2013 Formula 1 sezonu
Takımlar ve sürücüler > Sürücü değişiklikleri

2010 yılında ikinci kariyerine başlayan Michael Schumacher Mercedes AMG ile üç yıllık bir yarış anlaşması imzaladı. Bu anlaşmanın 2012 sezonunda bitmesiyle Schumacher'e kontratını 2013 için yenileme şansı verildi. Ancak son üç sezondaki başarısız sonuçlar yüzünden Schumacher geleceği hakkında kararsız kaldı ve bundan dolayı Mercedes Schumacher'in yerine yeni bir pilot arayışına girdi. Uzun bir pazarlık sürecinden sonra 2008 Dünya Şampiyonu Lewis Hamilton önümüzdeki üç yıl üçün Mercedes'e katılacağını duyurdu. Böylece McLaren ile on dört yıllık birliğini sonlandırdı. Takım değiştirme kararının kendisi için yeni bir meydan okuma bulma arzusuyla verdiğini ve sorunları olan bir takım alıp onları geliştirme fikrinin ona "harika bir ekiple kolayca kazanmaktan" daha çekici geldiğini söyledi. Schumacher 2012 sezonunun sonunda ikinci kez spordan emekli olacağını açıkladı.
Nico Hülkenberg, Force India 2012'den başlamak üzere çok yıllık bir anlaşma yapmasına rağmen bir sezon sonra takımdan ayrıldı ve Sauber'deki boş koltuğa geçti. Hülkenberg'e daha önce Sauber'in test pilotu olarak çalışmış, GP2'ye girmeye çalışıp 2011 ve 2012 sezonlarında yedek pilot olan Esteban Gutiérrez eşlik etti. Hülkenberg'in Force India'daki yerine bir sezon yarışmayıp takıma dönen Adrian Sutil geçti.
Hülkenberg ve Gutiérrez'in Sauber'e katılmasıyla üç sezon boyunca İsviçreli takımla yarışan Kamui Kobayashi koltuksuz kaldı. Yeni bir koltuk bulabilmek için fon oluşturan Kobayashi hayranlarından gelen bağışları kabul etti. Ancak Lotus F1'in Romain Grosjean ile anlaştığının duyurulmasının ardından, Kobayashi 2013 sezonu için bir koltuk bulma umudunun kalmadığını duyudu. Sonrasında AF Corse'a 2013 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na katılmak için geçti. Sonunda Formula 1'e 2014 sezonunda Caterham ile döndü.
Williams Racing test ve yedek sürücü Valtteri Bottas'ı Pastor Maldonado ile yarışması için Bruno Senna'nın yerine tam zamanlı sürücülüğe terfi etti. 2011 GP3 sezonu şampiyonu Bottas 2012 sezonunda resmi hazırlık sürecinde on beş yarışta Williams için yarışmıştı. Koltuğunu kaybeden Bruno Senna önce Force India'ya katılmaya çalıştı ama FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası'na geçti ve Aston Martin Racing'e katıldı.
Charles Pic, Marussia F1'den Caterham F1'e geçerek eski GP2 takım arkadaşı Giedo van der Garde'a katıldı. Pic ve van der Garde daha önce takım arkadaşı olarak 2011'de birlikte yarışmıştı. Van der Garde Formula 1'e terfi etmeden önce Caterham'ın test sürücüsü olarak çalıştı ve 2012 GP sezonunda Caterham için yarıştı. Bunun sonucunda Caterham'ın 2012 sürücüleri Heikki Kovalainen ve Vitaly Petrov koltuklarını 2013 için kaybetti. Caterham takım müdürü Cyril Abiteboul sonradan takım ve Kovalainen arasındaki ilişkinin 2012 sezonunun sonuna doğru bozulduğunu kabul etti ve bunun sonucunda takımla ilişkisinin kesildiğini bunun yanı sıra Petrov'un koltuğunu sponsor eksikliğinden dolayı kaybettiğini açıkladı. Kovalainen sonraki süreçte geçici olarak eğitim çalışmaları için takıma döndü.
Timo Glock başlangıçta 2014 sezonunun sonuna kadar Marussia'da yarışmak için sözleşme imzalamıştı ama dah sonra takımdan ayrılacağını duyurdu. Marussia takım müdürü John Booth, Glock'u göndermelerinin nedeni olarak "zor ekonomik durumu" gösterirken Glock 2012 Dünya Marka Şampiyonluğu'nu 2012 Brezilya Grand Prix'de Caterham F1'e kaptırılmasının takımdaki yerinin tehlikede olduğu yönündeki ilk işaret olduğunu söyledi. Glock Deutsche Tourenwagen Masters'a geçti ve BMW için yarışmaya başladı. Glock'un gitmesiyle takım iki çaylak sürücü seçti: 2012 sezonunda Marussia destekli Carlin takımında GP2'de yarışmış Max Chilton ve GP2'nin yükselen ismi Luiz Razia. Ancak Razia Barcelona'daki sezon öncesi ikinci test yarışından sonra listeden çıkarıldı. Bu durum takımdaki geleceğinin sallantıda olduğuna dair dedikodulara yol açtı. Sonradan sponsorlarının takıma ödemeleri geciktirdiği için test programının askıya alındığı açıklandı. Yirmi üç gün sonra yarışma sözleşmesinin iptal edildiği duyuruldu ve yerine 2009 Formula 3 Euro şampiyonu ved 2012 Formula Renault 3.5 ikincisi Jules Bianchi geçti.
HRT'nin şampiyonadan çekilmesiyle Pedro de la Rosa ve Narain Karthikeyan tam zamanlı yarış koltuklarından oldu. De la Rosa sonradan Ferrari'ye takımın simülatörünü geliştirmeye destek olmak için katıldı ve Jerez'deki ilk sezon öncesi testlerden önce takımın test ve yedek sürücü olduğu duyuruldu Bu sırada Karthikeyan Auto GP'de yarışmaya başladı.
Michael Schumacher ve Pedro de la Rosa'nın Formula 1'den ayrılmasıyla 2013 sezonu, 20. yüzyılda yarışmış bir sürücünün olmadığı ilk sezon oldu.