M3 Stuart
Modelleri

M3 (İngiliz takma adı "Stuart I "). 5,811 araç üretildi. Renkli çizimi
Bazı M3 lere Guiberson dizel motor takıldı ve İngilizler tarafından "Stuart II" adı verildi.
Sonraki üretimler M3'lere  M3A1 tareti takıldı, Taretin sepeti yoktu. Takma adı "Stuart Hybrid".
M3A1 (Stuart III) . 4,621 adet üretildi.Renkli çizimi
Yeni taretin sepeti ve küçük kubbesi yoktu. Ana topa sabitleyici takıldı. Çıkma makineli tüfekler söküldü.
M3A1 modeline  Guiberson dizel motor takıldı. İngilizler  "Stuart IV" adını verdi.
M3A3 (Stuart V) . 3,427 adet üretildi.Renkli çizimi
M3 ve M5'lerin taretlerinin ortaklaşa  geliştirildi. Taretin arka kısmınasına telsiz takıldı. Ön ve yanlara kaynakla eğimli zırh akıldı.
M5 (Stuart VI) . 2,075 adet üretildi.Renkli çizimi
İkiz Cadillac motorlu. Yeniden tasarlanan gövdesi  M3A3 modeline benziyordu. Yanları düz ve motoru arkadaydı. Tareti  M3A1 modeldi.
M5A1 (Stuart VI) . 6,810 adet üretildi.Renkli çizimi
M5 üzerine M3A3 tareti takıldı. Bu Amerikalıların 1943 yılındaki ana modeliydi
M8 Kundağı Motorlu Obüs . 1,778 adet üretildi.Renkli çizimi
Temelinde M5 şasesi kullanıldı. Silahı 75 mm M2/M3 howitzer ile değiştirildi. Taretinin üzeri açıktı ve mühimmat römorku çekmek için arkasına kanca takıldı. Süvari sınıfı piyade birliklerine ateş desteği sağlıyordu.
M8A1 75 mm Kundağı Motorlu Obüs .
Yapımında M8 şasesi kullanıldı.
T18 75 mm KMO .
Kundağı motorlu obüsün yapımında  M3 şasesi kullanıldı. Kutu şeklindeki tarete 75 mm M1A1 obüs takıldı. Eylül 1941 tarihinde başlayan çalışmalar Nisan 1942'de iptal edildi. Sadece iki adet araç üretildi. Bunun yerine  M8 75 mm kundağı motorlu obüs  modelinin üretimine karar verildi.
T82 KMO .
Üzerinde 75 mmlik obüsün tasarımında M5A1 şasesi kullanıldı. 1945'te iptal edildi.
T56 3 inç KMO .
Yapımında  M3A3 şasesi kullanıldı. Motor arkadan gövdenin ortasına taşındı. Üstyapıya 3 inç top takıldı. Eylül 1942'de başlayan proje Şubat 1943'te iptal edildi.
T57 3 inç KMO .
T56 modelinin üzerinde Continental motorlu M3 tankı versiyonuydu. Şubat 1943'te iptal edildi.
T27 / T27E1 81 mm KM Havan .
M5A1 tareti çıkartılarak içerisinde 81 mmlik havan topu bulunan üstyapı takıldı. Ayrıca silah olarak  .50 cal Browning M2HB makineli tüfek bulunuyordu. Araç içerisinde mürettebat ve mühimmat için yeterli yer bulunmadığından Nisan 1944'te iptal edildi.
T29 4.2 inç KM Havan .
T27 le aynı tasarıma sahipti. Havan topu  4.2 inç (107 mm)di. Aynı sebeplerden proje iptal edildi. *T81 KM Kimyasal Havan
M5A1 temelli aracın 4.2 inç (107 mm)lik kimyasal havanı bulunuyordu.
M3 ile Maxson Taret .
Uçaksavar modeli 1942'de geliştirildi. Maxson Firması tarafından geliştirilen taretinin üzerinde 4 adet .50 kalibre  Makineli tüfek takılıydı. Ancak M16 MGMC uçaksavarının varlığı sebebiyle proje iptal edildi.
T65 40 mm KMO .
Genişletilmiş M5A1 uçaksavar aracı. Silah olarak  Bofors 40 mm top kullanıldı. Üretim onayı verilen aracınşasesi M24 Chaffee tank şasesi ile değişitrildi. Ve M19 KMO olarak ordu servisine girdi.
T85 20 mm KMO .
Yapımında T65 (M5A1) kullanılan uçaksavar Silah olarak Oerlikon 20 mm top takıldı.
M3 / M5 Komuta Tankı .
M3 / M5 taretlerinin yerine daha küçük bir üstyapı takıldı. .50 kalibre makineli tüfek takıldı.
T8 Keşif aracı .
M5 tareti çıkartıldı. .50 kalibre makineli tüfek takıldı.
M3 T2 Hafif Mayın Patlatıcı .
1942 yılında tasarlandı, ama reddedildi.
M3/M3A1 Satan Alev Makineli .
Ana silah yerine alev makinesi takıldı. Üretilen 20 ade tank Amerikan Deniz Kuvvetleri tarafından 1943 yılında kullanıldı.
M3A1 E5R2-M3 Alev Makineli .
Makineli tüfek yerine alev makinesi takıldı.
M5 Dozer .
M5 üzerine dozer bıçağı takıldı. Taret tamamıyla çıkartıldı.
M5 T39 Roket Fırlatıcı .
T39 roket fırlatıcı aynı anda 20 adet 7.2"  roket fırlatabiliyordu. Üretimine başlanmadı.
M5A1 E7-7 Alev Makineli .
Makineli tüfek yerine alev makinesi takıldı.
M5A1 E9-9 Alev makineli .
Sadece prototipi yapıldı.
M5A1 E8 Alev makineli .
Üzerinde alev makinesi olan küçük bir üst yapı taretle yer değiştirildi. Prototip olarak kaldı.