stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Gana'daki şehirler listesi

Bu bir Gana'daki şehirler listesidir.
Gana haritası
Accra, Gana'nın başkenti
Kumasi
Tamale
Abanze
Accra (Başkent)
Ada
Ashaiman
Axim
Bawku
Bolgatanga
Cape Coast
Elmina
Ho
Koforidua
Kumasi
Larabanga
Lawra
Navrongo
Nkroful
Obuasi
Paga
Princess Town
Sekondi-Takoradi
Sunyani
Tamale
Tema
Tarkwa
Techiman
Techimantia
Teshie
Tongo
Wa
Winneba
| g t Afrika ülkeleri şehir listeleri |
| --- | --- | --- |
| Bağımsız devletler |  Angola  Benin  Botsvana  Burkina Faso  Burundi  Çad  Cezayir  Cibuti  Ekvator Ginesi  Eritre  Esvatini  Etiyopya  Fas  Fildişi Sahili  Gabon  Gambiya  Gana  Gine  Gine-Bissau  Güney Afrika Cumhuriyeti  Güney Sudan  Kamerun  Kenya  Komorlar  Kongo Cumhuriyeti  Kongo Demokratik Cumhuriyeti  Lesotho  Liberya  Libya  Madagaskar  Malavi  Mali  Mauritius  Mısır  Moritanya  Mozambik  Namibya  Nijer  Nijerya  Orta Afrika Cumhuriyeti  Ruanda  São Tomé ve Príncipe  Senegal  Seyşeller  Sierra Leone  Somali  Sudan  Tanzanya  Togo  Tunus  Uganda  Yeşil Burun Adaları  Zambiya  Zimbabve  |  |
Corinne Luquiens

Corinne Luquiens
Corinne Luquiens (d. 28 Şubat 1952, Paris 17. arrondissement) Fransa Anayasa Konseyi üyesi.
1972 yılında Paris Siyasal Bilgiler Enstitüsü'nden mezun olmuştur. 1975 yılında kamu hukuku alanında yüksek eğitimini tamamlamıştır. 1975 yılı Nisan ayında Fransa Ulusal Meclisi'nde memur olarak sosyal hizmetlerde çalışmaya başlamış, ardından kanunlar komisyonunda görev almış, ardından iletişim servisinde daire başkanlığı yapmış, ardından kanunlar komisyonunda sekreterya şefi olmuş, 2002 yılında Uluslararası İlişkiler Servisi müdürü, 2004 yılında Oturum Hizmetleri müdürü olarak atanmış, 2009-2010 yıllarında Yasama Hizmetleri Genel Müdürü olarak görev yapmış, 2010 yılında Meclis Başkanı Bernard Accoyer başkanlığındaki divan tarafından meclis genel sekreterliğine atanmış ve bu görevini sosyalist çoğunluk döneminde de sürdürmüştür. Şubat 2016'da Meclis Başkanı Claude Bartolone tarafından Anayasa Konseyi üyeliğine atanmış ve 8 Mart 2016 tarihinde yemin ederek görevine başlamıştır.
Bob Rock

Bob Rock
Bob Rock veya tam adıyla Robert Jens Rock (d. 19 Nisan 1954), Kanadalı müzisyen, ses mühendisi ve müzik yapımcısı .
1990 - 2005 yılları arasında Metallica'nın yapımcılığını üstelenen ve aynı zamanda Metallica'nın 2003 yılında yayımlanan St. Anger albümünde bas gitar çalmıştır. Bob Rock'ın Metallica'dan ayrılma sebebi çok tartışılan medyatik albümlere imza atıp Metallica'yı bir müzik grubundan daha çok bir ticari kuruma çevirmesi neticesinde hayranların gösterdikleri tepkidir. Bob Rock, Metallica dışında Motley Crue, Bon Jovi, Bryan Adams ve The Cult'un da bazı albümlerinde yapımcı olarak görev almıştır.
Kaynakça ve Dipnotlar

↑  "Metallica ending their ties with producer Bob Rock (19798 hayran imzalı mektup)". Petitiononline İnternet Sitesi. 6 Nisan 2007. 19 Nisan 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi.
| --- | --- |
Otorite kontrolü :  BIBSYS: 4018164  BNE: XX1782885  ISNI: 0000 0001 0913 3318  LCCN: n91079401  MusicBrainz: 4f0730d0-fd52-4818-8a5d-f3f69ce8f378  NKC: xx0131673  NLI: 987010399984805171   WorldCat (LCCN): n91-079401
İravadi Nehri

| İravadi |
| --- | --- |
 İravadi Nehri
Konum
Ülke(ler):  Myanmar
Genel bilgiler
Kaynak: Mali Nehri

Ağız: Andaman Denizi
Uzunluk: 2.170 km
Havza alanı: 413.710 km²
İravadi Nehri, Myanmar'ın en büyük ve en önemli akarsuyudur.
İravadi Irmağı Myanmar'ın kuzeyinde bulunan Mali ve N'Mai nehirlerinden kaynağını alır. Kuzeyden güneye doğru bütün ülkeyi kat ettikten sonra Andaman Denizi'ne dökülür.
Uzunluğu 2.170 km'yi bulur. Su toplama havzası 413.710  km²'dir.
İravadi Irmağı'nın suları kum temin etmede, tarımda ve taşımacılıkta kullanılır. Irmak üzerinde daha çok ırmak civarında yetiştirilen pirinçlerin taşımacılığı yapılır. Irmak üzerinde Yangon ve Mandalay gibi önemli liman kentleri vardır.
İravadi Irmağı'nın debisi Muson yağmurlarına bağlıdır. Muson yağmurlarıyla birlikte debisi yükselen ırmak en yüksek debisine temmuz – ekim ayları arasında ulaşır. Kasım – haziran ayları arasında ise debisi düşüktür.
İravadi Irmağı canlı varlığı bakımından oldukça zengin bir ırmaktır. Irmakta pek çok balık çeşidinin yanı sıra İravadi Yunusları yaşamaktadır.
Fly-by-wire

Bir Airbus A321 uçağının fly by wire tipindeki kokpiti
Fly-by-wire, manuel uçuş kumandalarını elektronik bir arayüz ile değiştiren gelişmiş uçuş kumanda sistemi. Bu sistemde uçak pilottan bağımsız bilgisayar kontrollü basit bir yapay zekaya sahiptir. Bu görev bilgisayarı, hız, irtifa, hava durumu, uçağın donelerini, ağırlığı ve pek çok önemli veriyi (data) sayısal ortamda harmanlayarak uçağa en güvenli uçuşu sağlar. Bu teknoloji, yeni nesil uçaklar olarak adlandırılan ve uçuş kumanda yüzeylerinin hareketinin side-stick denilen lövye ile sağlandığı uçaklarda bulunur.
Uçuş kontrollerinin hareketleri kablolarla iletilen elektronik sinyallere dönüştürülür ve uçuş kontrol bilgisayarları, istenen yanıtı sağlamak için her bir kontrol yüzeyindeki aktüatörlerin nasıl hareket ettirileceğini belirler. Uygulamalarda ya mekanik uçuş kontrol yedek sistemleri kullanılır ya da tamamen elektroniktir.
Geliştirilmiş tamamen fly-by-wire sistemleri pilotun kontrol girdilerini istenen bir sonuç olarak yorumlar ve bu sonuca ulaşmak için gereken kontrol yüzeyi konumlarını hesaplar; bu da kapalı bir geri besleme döngüsü kullanarak farklı durumlarda çeşitli dümen, elevatör, kanatçık, flap ve motor kontrolleri kombinasyonlarıyla sonuçlanır. Pilot, sonucu etkilemek için hareket eden tüm kontrol çıkışlarının tam olarak farkında olmayabilir, yalnızca uçağın beklendiği gibi tepki verdiğinin farkındadır. Fly-by-wire bilgisayarlar uçağı stabilize etmek ve pilotun müdahalesi olmadan uçuş özelliklerini ayarlamak ve pilotun uçağın güvenli performans zarfının dışında çalışmasını önlemek için hareket eder.
Çalışma sistemi

Fly-By-Wire sisteminde 2 veya daha fazla (Airbus A320 serisi 5, F22 Raptor ise her biri 180 mb olan 7 adet bilgisayara sahiptir.) bilgisayar bulunur. Konsoldaki joystik, veri giriş aracıdır. Şöyle ki; joystik yukarı çekilirse bilgisayarlara yukarı komutu verilir. Joystikteki hassas duyargalar, kola asılma oranına göre sisteme dijital veriler yollar. Sistem bir çeşit sinir sitemini andıran data (veri) hattına sahiptir. Pilot kola yüzde 25 oranında asıldığında; uçak bu komutu tek başına harekete çevirmez. Uçağın dışındaki alıcılar hızı ve irtifayı sisteme her saniye aktarır. Uçağın yakıt tankları, mevcut ağırlığı ölçüm cihazlarıyla algılanır. Bütün bu veriler ışığında uçuş bilgisayarı uçağa en ideal kanat hareketlerini hidrolik sisteme iletir.
Uçağın düşük bir hızda ilerken pilot joystiği %100 oranında yukarı çektiğinde sistem uçağın verilerini hesaplayarak mümkün olan en ideal açı ile tırmanmaya başlar. Şöyle ki normal bir uçak %100 yoke çekiminde burnunu 50 derece kaldırıyorsa fly-by-wire sistemi stall'a kalmamak için burnu yüzde 20 kaldırabilir. Başka bir anlamda %100 joystik hareketi esnasında stall'a kalmamak için motorlara maksimum güç verebilir.
Klasik yöntemde pilotun kumanda ettiği kumanda kolu (lövye) uçuş kumanda yüzeylerine kalın kumanda kabloları ile fiziksel olarak bağlıyken ve temelde mekanik bir hareket iletimi mevcutken, fly-by-wire sistemiyle donatılmış uçaklarda bunun aksine kumanda yüzeyleri ile side-stick arasında hiçbir fiziksel bağlantı yoktur. Fiziksel bağlantı yerine hareket komutu tamamen elektriki olarak iletilir. İngilizce wire (Türkçe:Tel) sözcüğü ile ifade edilir.
Temel çalışma prensibi

Pilot tarafından side-stick'e uygulanan kuvvet side-stick tarafından algılanır ve bu algılanan hareket elektrik sinyallerine çevrilerek, Uçuş bilgisayarına gönderilir. Uçuş bilgisayarı aldığı bu komutu elektrik telleri aracılığıyla yine elektrikli olarak kumanda yüzeyine bağlı olan servomotorlara gönderir ve yarı elektrikli yarı mekanik olan bu servomotorlar elektrikli sinyali mekanik hareketine çevirerek kumanda ettikleri uçuş kumanda yüzeyini hareket ettirtirler.
Avantajları

Bu sistemin sıkı bir savunucusu olan uçak üreticisi Airbus'ın savunmasındaki en temel bu sisteme eklediği ve pilotun aşırı komutlarını kısıtlayan sistemdir. Bu sayede pilotun yaptığı ve uçağın limitlerini zorlayıcı terslikler uçuş bilgisayarı tarafından kontrol edilir. Ayrıca pilot uçarken bile sistem küçük hareket komutları ile uçağın dengesinin korunmasını sağlar ki bunları çoğu zaman pilot bile hissetmez.
Ancak Airbus'ın bu sistemin sıkı bir savunucusu olmasının aksine bir başka uçak üreticisi olan Boeing firması uçuş esnasında son sözün pilot tarafından söylenmesi gerektiği prensibiyle yani pilotun uçağa istediği hareketi tam olarak verebilmesi gerektiğini savunur ve yeni tip uçaklarında dahi klasik lövye kumanda sistemini kullanmaktadır.
Boeing 777 serisi uçaklar yoke bulunmasına rağmen uçak aslında fly by wire sistemi kullanmaktadır. Yoke kullanılmasının sebebi daha önce de 767 serisi (777'nin yerine geldiği eski Boeing modeli) gibi yoke alışık pek çok pilotun sol el ile joystik kullanma zorluğu çekmemesini sağlamaktır.
Günümüz modern savaş uçaklarının neredeyse tamamı bu sistemi kullanır.
Uygulama alanları

Özellikle son teknoloji Airbus A320, A330, A340, A380 ve Boeing B777 tipi uçaklar bu kategoridedir.
Bir uçakta Fly-By-Wire şeması
Caesars Palace

| --- | --- |
2008 yılında Caesars Palace'ın önü

Genel bilgiler
Konum: Paradise, Nevada, ABD
Koordinatlar: 36°06′59″K 115°10′26″B﻿ / ﻿36.11639°K 115.17389°B﻿ / 36.11639; -115.17389
Açılış: 5 Ağustos 1966
Sahip: Vici Properties
İşletmeci: Caesars Entertainment
Diğer bilgiler
Oda sayısı: 3.960

Caesars Palace, Paradise, Nevada, Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan lüks bir otel ve kumarhanedir. Otel, Las Vegas Strip'in batı tarafında, Bellagio ve The Mirage arasında yer almaktadır. Las Vegas'ın en büyük ve en iyi bilinen yerlerinden birisidir.
Caesars Palace, 1966 yılında ay Sarno ve Stanley Mallin tarafından kuruldu. Amaçları müşterilerine Roma İmparatorluğu dönemindeki hayata dair hisler yaşatan bir tesis kurmaktı. 20 fit (6,1 m) boyundaki Augustus Sezar heykeli de dahil olmak üzere Hollywood Roma dönemine özgü birçok heykel, sütun ve ikonografi otelde mevcuttur. Caesars Palace artık Vici Properties'e aittir ve Caesars Entertainment tarafından işletilmektedir. Temmuz 2016 itibarıyla, otelde altı kulede 3.960 oda ve süit bulunmaktadır.
Popüler kültürde

Caesars Palace çok sayıda filmde yer almıştır. Bunlar arasında şu filmler vardır: Hells Angels on Wheels (1967),  Where It's At (1969), The Only Game in Town (1970),  The Electric Horseman (1979),  Rocky III (1982),  Oh God! You Devil (1984), You Ruined My Life (1987), Rain Man (1988),  Hearts Are Wild (1992), Fools Rush In (1997), Ocean's Eleven (2001),  Dayanılmaz Zulüm (2003),  Dreamgirls (2006),  Iron Man (2008),  The Hangover (2009),  2012 (2009), The Hangover Part III (2013) ve Step Up: All In (2014).
Efbet

| --- | --- |
Tip: Halka açık şirket
Kuruluş: 2006 (19 yıl önce) (2006)
Kurucu: Tsvetomir Naydenov Boyan Naydenov Stefan Naydenov
Genel merkezi: Sofya, Bulgaristan
Hizmet alanları: Bulgaristan, Romanya
Alt kuruluş(lar): Çevrimiçi bahis, kumarhane zinciri, spor barları
Sahibi: Tsvetomir Naydenov Boyan Naydenov 
Brobet Limited Ltd (Bulgarca: Бробет Лимитед ООД), efbet markası altında çevrimiçi bahis ve casino oyunları için lisanslı bir Bulgar şirketidir.
Tarih

Bulgar spor bahis şirketi efbet, 2006 yılında Tsvetomir (d. 1973) ve Boyan Naidenov (d. 1975) kardeşler ve babaları Stefan Naidenov tarafından kuruldu. Efbet'in "Partner Ol" adlı ortaklık programı, şirketin her müşterisinin onunla çalışmasına izin verir. Efbet'in bu programı, ortak şirkete büyüme ve komisyon kazanma şansı veren ve kumar operatörünü tanıtmak amaçlı olan, bireyler ve şirketler tarafından kullanılan bir pazarlama sistemidir. 2012 yılında, Efbet'in ismi piyasada iyice yer edindiği için, kumarhane zincirindeki tüm siteleri yeniden markalama fikri ortaya çıktı.
Kumarhane zinciri

Şirket ülke genelinde yeni kumarhaneler açmaktadır. Efbet, Bulgaristan pazarının önde gelen markalarından biridir ve ülkedeki oyun salonları 40'ın üzerindedir. 2018'de şirket, Romanya pazarına resmi olarak girmiştir. Burada 6'sı Bükreş'te ve biri Romanya'nın Târgoviște kentinde olmak üzere 7 oyun salonu bulunmaktadır.
Kumarhane zinciri > Evolution

Efbet, artık Evolution firması ile birlikte, canlı rulet, [
blackjack, casino hold'em ve bakarat için masaüstü bilgisayar, tablet ve akıllı telefon erişimli genel tablolarını sunuyor. Evolution, entegrasyonun bir parçası olarak, tüm bu oyunlar için kullanıcı arayüzüne ve destek sayfalarına Bulgarca dilini ekledi.
EFbet CEO'su Martin Simonov şunları söyledi: “Müşterilerimize daha fazla heyecan ve eğlence katacağı için teklifimizi bir süredir canlı casino oyunlarıyla genişletmek istiyorduk ve sağlayıcı olarak Evolution'ı seçtiğimiz için mutluyuz.”
Spor barları

2014 yılında casino zinciri içerisinde Spor Barları oluşturulmuştur. Sofya, Plovdiv, Varna ve Svilengrad'da mevcutturlar.
Landkreuzer P. 1000 Ratte

| Landkreuzer P>  1000 Ratte |
| --- | --- |
 
Çeşidi: Süper ağır tank
Uyruğu:  Nazi Almanyası
Hizmet geçmişi
Kullanıldığı savaşlar: II. Dünya Savaşı
Özellikler
Ağırlık: 1000 ton
Uzunluk: 35 m
Genişlik: 14 m
Yükseklik: 11 m
Mürettebat: 20+


Zırhı: 150-360 mm
Ana silahı: 2 x 280 mm 54.5 SK C/34
Diğer silahları: 1x128mm KwK 44 L/55   8x20mm Flak38   2x15mm MG 151/15
Motor: 8 Daimler-Benz MB501 20-silindirli dizel deniz motoru ya da 2 MAN V12Z32/44 24-silindirli dizel deniz motoru 16.000 ya da 17.000 beygir ( kW)
Azami hızı: 40 km/s
Landkreuzer P. 1000 Ratte (Rat), II. Dünya Savaşı sırasında Nazi Almanyası ordusu Wehrmacht tarafından kullanılmak üzere tasarlanan bir tanktır. 1942 yılında Adolf Hitler'in onayı ile Krupp firması ile tasarlanan tank projesi 1943 yılında Albert Speer tarafından iptal edildi ve bir daha tamamlanamadı. Toplamda 1800 (bin sekiz yüz) ton olması düşünülen tank Almanlar tarafından üretilen en ağır tank olan Panzer VIII Maus on kez daha ağır bir tanktı. Üretilseydi dünya tarihinin en ağır tankı olacaktı.
Ana silah olarak tarette kullanılacak iki adet 280 mm'lik top Gneisenau sınıfı savaş gemilerinde kullanılıyordu. Proje iptal edilmeden üretilen büyük taret daha sonra Norveç'te bulunan sahil koruma tabyasına takıldı. Ancak nerede olduğu bulunamadı. Diğer silahları bir adet 128 mm'lik top, 8 adet 20 mm'lik Flak 38 uçaksavar silahı ve iki adet 15 mm'lik Mauser Makineli tüfek 151/15 olacaktı.
Tank hareketini tanesi 8.500 beygir güç üretebilen iki adet MAN V12Z32/44 24 silindirli dizel deniz motorundan veya tanesi 2.000 beygirlik güç üretebilen 8 adet Daimler-Benz MB501 20 silindirli dizel deniz motorundan alacaktı. İki seçenekte toplamda 16.000 beygirlik bir güç sağlayacaktı.
Bundan da ağır P. 1500 "Monster" kundağı motorlu top projesi ile birlikte iki projede çok erken safhalarda iptal edildi. Ama tehlikeli Schwerer Gustav (ya da Dora) 800 mm'lik top imal edildi.
Her ne kadar boyutları ile korkunç görünse de bu tankın birçok olumsuz yanı vardı. Örneğin bu büyüklükteki bir tankın geçebileceği köprü bulunmuyordu. Yolda yoktu. Ağırlığında ötürü arazide ilerlemesi çok zor olacaktı. Hızı çok düşüktü. Arazi şartlarında örneğin bir nehri geçebilmek için doğal bir yol bulmalı idi. Bu da araç için vakit kaybıydı. Bu büyüklükteki bir araç ne kadar kamufle edilse de düşman uçakları için kolay bir hedef olacaktı. O yüzden korunak yapılmalıydı. Ayrıca düşman piyadesine karşı yeterli koruması yoktu.
Cengiz Hatırnaz

| Kişisel bilgiler |
| --- | --- | --- | --- |
Tam adı:  Cengiz Hatırnaz
Doğum:  20 Nisan 1970 (54 yaşında) Pazar, Rize
Milliyeti:  Türkiye
Boyu:  181 cm
Ağırlık:  83 kg
Pozisyon:  Sol Kanat
Numarası:  7
Hentbolculuk kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 1985-1986 |  Altınordu |   |   |
| 1986-1989 |  Altay |   |   |
| 1989-1992 |  Manisa Vestel |   |   |
| 1992-1993 |  Eskişehir Eti |   |   |
| 1993-1995 |  Halk Bankası |   |   |
| 1995-1998 |  Çankaya Belediyesi |   |   |
| 1998-2004 |  ASKİ |   |   |
| 2004-2007 |  Beşiktaş |   |   |
| 2008-2014 |  İzmir BŞB |   |   |
| 2014-2018 |  Beykoz Belediyespor |   |   |
Millî takım kariyeri
| 1986-2008 |   Türkiye |  483 |   |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Son güncelleme:  
Cengiz Taşkın Hatırnaz (d. 20 Nisan 1970, Pazar, Rize), Türk hentbolcu. 483 kez Türkiye erkek millî hentbol takımı forması giyen Hatırnaz, 12 kez Türkiye Erkekler Hentbol Süper Ligi şampiyonluğu kazanmıştır. Takım branşlarında Türkiye'de milli formayı en fazla giyen sporcudur.
Hayatı

Hatırnaz, 1970 yılında Rize'nin Pazar ilçesinde öğretmen bir babanın oğlu olarak doğdu. Çocukken ailesiyle İzmir'e taşındı. 6 yaşındayken babasını trafik kazasında kaybeden Hatırnaz, 9 yaşında hentbola başladı. Lise ikinci sınıftayken 1. Lig ekiplerinden Altınordu'da profesyonel oldu. 2 sezon Altınordu'da oynadıktan sonra Altay'a transfer oldu. Ardından 3 sezon formasını giyeceği Manisa Vestel'e transferi gerçekleşti. Sonrasında ilk Süper Lig şampiyonluğunu yaşayacağı Eskişehir Eti'ye transfer oldu. Daha sonra 2 sezon Halk Bankası'nda, 3 sezon Çankaya Belediyesi'nde forma giydi. 1998 yılında ASKİ SK'ye transfer oldu. 6 sezon ASKİ'de forma giydi. Bu dönemde ASKİ SK, beş sezon boyunca namağlup Türkiye Erkekler Hentbol Süper Ligi şampiyonu oldu. ASKİ hentbol takımı kapanınca 2004 yılında Beşiktaş'a transfer oldu. 2004 ve 2008 yılları arasında Türkiye erkek millî hentbol takımının kaptanlığını yaptı. 3 sezon Beşiktaş'ta forma giydikten sonra 2007'de İzmir Büyükşehir Belediyespor'a transfer oldu. 28 Kasım 2008'de Rize'de oynanan Karadağ maçında son kez millî takım formasını giydi. 2008 ve 2014 yılları arasında İzmir BŞB'nde oynadı. Son olarak emekli olacağı 48 yaşına kadar formasını giyeceği Beykoz Belediyespora transfer oldu. Emekli olduktan sonra Beykoz Belediyespor Menajeri olarak çalışmaya başladı.
2023 yılında Boğaziçi Üniversitesi Spor Ödülleri'nde En İyi Spor Yöneticisi ödülüne aday gösterildi.
Avrupa Kupası maçları

1997-98 sezonunda Çankaya Belediyesi Ankara formasıyla EHF Şampiyonlar Ligi'nde oynadı. 1998-99 sezonunda ASKİ Ankara ile aynı turnuvada forma giydi ve 15 gol attı. 1999-00 sezonunda ASKİ formasıyla EHF Avrupa Kupası'nda mücadele etti. 2000-01 sezonunda ASKİ Ankara ile EHF Şampiyonlar Ligi'nde oynadı ve 27 gol kaydetti. 2001-02 sezonunda ASKİ formasıyla EHF Şampiyonlar Ligi ve EHF Avrupa Kupası'nda oynadı. 2002-03 sezonunda yine aynı takımla EHF Şampiyonlar Ligi ve EHF Avrupa Kupası'nda mücadele etti. 2003-04 sezonunda ASKİ formasıyla EHF Şampiyonlar Ligi'nde oynayarak 30 gol attı. 2005-06 sezonunda Beşiktaş formasıyla EHF Şampiyonlar Ligi ve EHF Avrupa Kupası'nda oynadı ve EHF Avrupa Kupası'nda 24 gol kaydetti. 2006-07 sezonunda Beşiktaş İstanbul ile EHF Kupa Galipleri Kupası'nda mücadele etti ve 15 gol attı. 2007-08 sezonunda Beşiktaş formasıyla EHF Şampiyonlar Ligi ve EHF Avrupa Kupası'nda oynadı. 2008-09 sezonunda İzmir Büyükşehir Belediyesi GSK ile EHF Şampiyonlar Ligi ve EHF Avrupa Kupası'nda mücadele etti ve EHF Avrupa Kupası'nda 10 gol attı. 2009-10 sezonunda İzmir Büyükşehir Belediyesi GSK formasıyla EHF Kupa Galipleri Kupası'nda 12 gol kaydetti. 2010-11 sezonunda aynı turnuvada 14 gol attı. 2011-12 sezonunda ise İzmir Büyükşehir Belediyesi GSK formasıyla EHF Avrupa Kupası'nda mücadele ederek 8 gol kaydetti.
Kişisel hayatı

Evli olan Hatırnaz, 2 çocuk babasıdır.
Yahya Ağa Çeşmesi

| --- | --- |
Çeşmeden bir görünüm (Mart 2019)

Diğer ad(lar): Yahya Ağa Çeşmesi ·  Hatipzâde Yahya Paşa Çeşmesi
Genel bilgiler
Tür: Çeşme
Konum: Beyoğlu, İstanbul, Türkiye
Koordinatlar: 41°01′21″K 28°58′12″D﻿ / ﻿41.02250°K 28.97000°D﻿ / 41.02250; 28.97000
Tamamlanma: 1732 ya da 1733
Teknik ayrıntılar
Yapı sistemi: Kâgir
Malzeme: Taş

Kethüda Yahya Ağa Çeşmesi, Yahya Ağa Çeşmesi ya da Hatipzâde Yahya Paşa Çeşmesi, İstanbul'un Beyoğlu ilçesinde yer alan bir çeşmedir. O dönem, Osmanlı Sadrazamı Hekimoğlu Ali Paşa'nın kâhyası Yahya Ağa tarafından 1732 ya da 1733 yılında yaptırıldı.
Tarihi

Osmanlı Sadrazamı Hekimoğlu Ali Paşa'nın kâhyası Yahya Ağa tarafından 1732 ya da 1733 yılında yaptırıldı. İbrahim Hilmi Tanışık, 1945 tarihli eserinde çeşmenin arka cephesine doğru eğimli olduğunu ve ne ayna taşının ne de teknesinin görünür olduğunu kaydeder. Haziran 1975 tarihli Hayat dergisinde; çeşmenin arka cephesine bitişik bir han inşa edildiği, suyunun kesik olduğu, çevresindeki dükkânlar tarafından "istismar" edildiği, teknelerinin çalındığı, çevresine gecekondu demirci dükkânları ve ocaklarının inşa edildiği belirtilir. 1993'te yayımlanan eserinde Affan Egemen, çeşmeyi "bir taş yığınından ibaret denecek kadar haraptır" ifadeleriyle nitelerken ayna taşı ile teknesinin görülmediğini ekler.
Konumu ve mimarisi

İstanbul'un Beyoğlu ilçesinin Arap Cami Mahallesi'nde, Yelkenciler Caddesi üzerinde konumlanır. Kesme taştan yapılan çeşmenin ön yüzü Haliç'e bakar.
Melkani Rum Katolik Kilisesi

| Melkani Rum Katolik Patrikhanesi Arma Meryem Ananın Ölümü Katedrali, Şam |
| --- | --- |
Kuruluş: 1724
İlk lider: Cyril VI Tanas
Merkezi: Şam, Suriye
Tasarrufu: Geleneksel: Suriye, Lübnan, Türkiye'nin bir bölümü, Irak, İran, Ürdün, Mısır Diğer:  Batı Avrupa, İsveç, Avustralya ve Güney Amerika
Dil: Arapça, Yunanca, Türkçe (Türkiye'de). Diaspora:İngilizce, Fransızca, Portekizce ve İspanyolca
Üyesi: Yaklaşık 1,5 milyon
Melkani Rum Katolik Kilisesi, 1724 yılında Cyril 6. Tanas tarafından Antakya Rum Ortodoks Patrikhanesinden ayrılarak kurulan kilisedir. 1744 yılında resmen tanınarak Roma Katolik Kilisesinin altına girmiş ve ona bağlı Doğu Katolik Kiliselerinden bir tanesi olmuştur. Merkezi, Suriye'nin başkenti Şam'dır.
Hâdi Hün

| Hadi Hün |
| --- | --- |

Doğum: 1907 İstanbul, Osmanlı İmparatorluğu
Ölüm: 17 Aralık 1969 (62 yaşında) İstanbul, Türkiye
Defin yeri: Zincirlikuyu Mezarlığı, İstanbul
Meslek: Sinema ve tiyatro oyuncusu
Etkin yıllar: 1932-1969
Akraba(lar): Agah Hün (kardeşi)

Hâdi Hün (1907, İstanbul - 17 Aralık 1969, İstanbul), Türk sinema ve tiyatro oyuncusu.
Hâdi Hün, tiyatro ve sinema oyuncusu, yönetmen Agah Hün'ün ağabeyidir. Mezarı Zincirlikuyu Mezarlığı'ndadır.
Zincirlikuyu Mezarlığı'ndaki kabri
Filmografisi > Oyuncu olarak

1932: Bir Millet Uyanıyor
1933: Cici Berber
1934: Aysel Bataklı Damın Kızı
1939: Allahın Cenneti
1940: Şehvet Kurbanı
1941: Kahveci Güzeli
1945: Yayla Kartalı
1946: Harman Sonu (Köy Güzeli)
1946: Kızılırmak-Karakoyun
1947: Bağdagül
1947: Kılıbıklar
1947: Yara
1948: Canavar
1948: Çıldırtan Kadın
1949: Şehitler Kalesi
1950: Kapanan Gözler
1951: Allahaısmarladık
1952: Yavuz Sultan Selim Ağlıyor
1953: Beklenen Şarkı
1953: Gizli Yara
1954: Paydos
1955: Hayatımı Mahveden Kadın
1955: Kadın Severse
1956: Günah Yolcuları
1956: Sönen Yıldız
1957: Dertli Gönül/Çıksın Bu Can
1957: Hata/Bırakın Ağlayım
1957: Uçurum
1958: Daha Çekecek Miyim?
1958: Yaprak Dökümü
1959: Beklenen Bomba
1959: Ben Bir Günahsızım
1959: Evlatlık
1959: İzmir Ateşler İçinde
1959: Sokak Şarkıcısı
1959: Şehvet Uçurumu
1961: Senin İçin Affettim
1961: Şahane Kadın
Filmografisi > Yönetmen olarak

1946: Harman Sonu (Köy Güzeli)
Filmografisi > Senarist olarak

1946: Harman Sonu (Köy Güzeli)
1950: Kapanan Gözler
Kubat

| Kubat |
| --- | --- |
Kubat
Genel bilgiler
Doğum: Ramazan Kubat 4 Ekim 1974 (50 yaşında) Anvers, Belçika
Başladığı yer: Emirdağ, Afyonkarahisar, Türkiye
Tarzlar: Türk halk müziği
Meslekler: Şarkıcı
Çalgılar: Bağlama, Gitar
Etkin yıllar: 1995 - günümüz
Müzik şirketi: Bay Müzik (1996-2003)   Özdemir Plak (2003-2008)   Dokuz Sekiz Müzik (2008-2010)   Seyhan Müzik (2010-2013)   GNL Entertainment (2013-2016)   DMC (2013-)
Resmî site: http://www.kubat.com.tr/

Ramazan Kubat bilinen adıyla Kubat (d. 4 Ekim 1974; Anvers, Belçika), Türk halk müziği şarkıcısıdır. Anvers, Belçika'da Emirdağlı bir ailenin oğlu olarak doğup büyümüştür.
Hayatı

1974 yılında Belçika'nın Anvers kentinde, Afyonkarahisar'ın Emirdağ ilçesinin Karacalar Köyü'nden göçmüş bir ailenin çocuğu olarak dünyaya gelmiştir. Babası Alevi, annesi ise Sünni'dir. Amcası Kur'an ezberi hafız aynı zamanda Alevi dedesi [kaynak belirtilmeli] olan sanatçının bir diğer amcası Şemsettin Kubat ise şairdir. Sanat hayatında soyadı olan Kubat'ı kullanmaktadır.