stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ali Reşad
Eserleri

1898 ile 1929 yılları arasında 15'i başka yazarlarla ortak olarak toplam 55 kitap ve birçok dizi yazı ile makaleye yazmıştır. Birçok eseri birden fazla baskı yaptı ve bunların bir bölümü ileride Latin alfabesi kökenli yeni Türk alfabesiyle de yayımlanmıştır. 55 eserinin 25'i ilk ve orta öğretime yazdığı ders kitaplarından oluşmaktadır. Tarih ders kitapları bakımından, özellikle de İkinci Meşrutiyet dönemine Ahmet Refik ile birlikte damga vurmuştur. Kitaplarının 16'ı Fransızcadan tercümedir. Bazıları şunlardır:
"Bismark; Hayat-ı Hususi ve Siyasisi" (Babanzade İsmail Hakkı ile birlikte) [Matbaa-i Âmire; Dersaadet 1316(H)-1898; 376 sayfa]
"Dreyfus Mes'elesi ve Esbab-ı Hafiyyesi" (Babanzade İsmail Hakkı ile birlikte) [Artin Asadoryan - Şirket-i Mürettibiye Matbaası; 1317(H)-1899; 420 sayfa]
"Fransa İhtilâl-i Kebiri" [Artin Asadoryan Matbaası; 1327(H)-1909; 184 sayfa]
"Türkiye ve Tanzimat, Devlet-i Osmaniye'nin Tarih-i Islahatı" [Ed. Engelhardt'tan Ali Reşad tercümesi; Kanaat Kütübhanesi; İstanbul 1328(H)-1910; 489+7 sayfa]
"Avrupa ile Münasebat-ı Hariciyyemiz Nokta-i Nazarından Tarih-i Osmani" [Kanaat Matbaası; İstanbul, 1329(H)-776 sayfa]
"Kapitülasyonlar, Tarihi, Menşei ve Asılları" (Yazar adı belirtilmeksizin "Fransız diplomatlarından bir zat" olarak ifade edilen müelliften tercüme edenler Ali Reşad ve Macar İskender); [Kanaat Kütübhanesi; İstanbul 1330(H)-1912; 351+4 sayfa]
"Mufassal, Musavver Fransa İhtilâl-i Kebiri Tarihi" (İki Cilt) [Kanaat Kütübhanesi; İstanbul 1331(H)-1913; 479+437(+3)sayfa]
"Devlet-i Osmaniye-Rusya Siyaseti" [Rus yazar Serge Goriainov'dan tercüme edenler Ali Reşad ile Macar İskender; Kanaat Kütübhanesi; Dersaadet 1331(H)-1913; 504+7 sayfa]
"Faşizm" ["Piyetro Gorgolini, Domeniko Ruso ve İtalikos nam-ı müstearıyla yazan bir Fransız müellifinin neşriyat ve makalâtın(dan) intihab ve bu eserlerin mühim kısımlarının tercümesinden ibarettir." Muharriri: Ali Reşad; Kanaat Kütübhanesi; İstanbul, 1340-1924; 123+2 sayfa]
Aeroflot'un 6551 sefer sayılı uçuşu

| --- | --- |
Soldan sağa: Radyo operatörü Dmitri Markin, yardımcı pilot Yuri Filin, Kaptan Viktor Loginov, uçuş mühendisi Valentin Perşin ve seyrüseferci Viktor Filatov; 1972 yılında Bina Havalimanı'nda çekilmiş fotoğrafları
Özet
Tarih: 11 Mayıs 1973
Olay türü: Kontrol kaybı
Bölge: Semey, Kazakistan SSC, SSCB'nin 84 km güneyi
Koordinatlar: 49°35′30″K 80°23′0″D﻿ / ﻿49.59167°K 80.38333°D﻿ / 49.59167; 80.38333
Hava taşıtı

Kalkış: Bine Havalimanı, Bakü, Azerbaycan SSC
Duraklama: Taşkent Uluslararası Havalimanı, Taşkent, Kazakistan SSC
Destinasyon: Severny Havalimanı, Novosibirsk, Rusya SFSC
Yolcu sayısı: 55
Mürettebat: 8
Ölü sayısı: 63
Kurtulanlar: 0
Hava taşıtı modeli: İlyuşin İl-18B
İşletmeci: Aeroflot
Sefer sayısı: 6551
Kuyruk numarası: СССР-75687


Aeroflot'un 6551 sefer sayılı uçuşu, 11 Mayıs 1973'te Bakü Havalimanı'ndan duraklama noktası olan Taşkent Havalimanı üzerinden Novosibirsk Severny Havalimanı'na yapılan bir tarifeli uçuş sırasında düşerek uçaktaki 63 kişinin ölmesiyle sonuçlanan bir Aeroflot uçuşudur.
Uçak

Kaza yapan uçak, Azerbaycan Sivil Hava Filosu İdaresi Aeroflot filosuna ait bir İlyuşin İl-18B CCCP-75687 idi (fabrika numarası 189001202, seri numarası 012-02). 30 Haziran 1959'da Znamya Truda Uçak Fabrikası'nda üretilen uçağın kaza yaptığında 21.663 uçuş saatine sahipti ve 11.787 iniş yapmıştı. Uçağın başlangıçta kabin düzeni 80 yolcu alabilecek şekilde tasarlanmıştı ancak daha sonra kapasiteyi dokuz yolcu daha arttıracak şekilde düzenlenmiştir.
Mürettebat

Uçakta sekiz mürettebat üyesi vardı. Kokpit ekibi şunlardan oluşuyordu:
Kaptan pilot Viktor Sergeyeviç Loginov
Yardımcı pilot Yuri Aleksandroviç Filin
Uçuş mühendisi Valentin Nikolayeviç Perşin
Seyrüseferci Viktor Mikhayloviç Filatov
Radyo operatörü Dmitri Korneyeviç Markin
Uçuş ve kaza

Uçak 10 Mayıs'ta 23.25'te (MSK) Taşkent Havalimanı'ndan üçü çocuk 63 kişiyle havalandı. Uçak kalktıktan sonra ~25.500 fit (7.800 m) irtifadayken, saat 00.56'da (MSK) Almatı Havalimanı bölge hava trafik kontrolörü mürettebata ~29.500 ft (9.000 m) irtifaya yükselmesi ve uçuş başını 43°ye çevirmesi talimatını verdi; mürettebat talimatı aldığını kontrolöre teyit etti ve talimatlara göre yükselmeye başladı. Saat 01.12'de mürettebat Ayaguz Havalimanı kontrolörü ile temasa geçti. Birkaç dakika sonra, 01.22'de Semey'e varmak üzere olduklarını bildirmek için Ayaguz kontrolörüyle tekrar iletişime geçti. Semey kontrolörüyle iletişime geçtikten sonra 360° sola dönüş yaparak irtifalarını 7.800 metreye düşürmeye başladılar. Semey kontrolörü, 01.52'de üstlerinden geçmiş olması nedeniyle uçakla iletişim kurmaya çalıştı ancak uçaktan cevap alamadı. O saatlerde 1.000-1.300 metre irtifada bulutlar mevcuttu, hafif rüzgar esiyordu ve hafif yağmur yağıyordu; görüş mesafesi ise yaklaşık 10 km idi.
İl-18 otopilot ile uçarken, altı saniye içinde uçuş hızı 400'den 370 km/sa'e düştü. 17 saniye sonra, uçak saniyede 100 dereceden daha fazla sağa dönmeye başladı ve 700 km/sa hızla 5.000 m irtifada parçalanmaya başladı. İl-18'in maksimum güvenli hızının çok üstündeydi (675 km/sa). Yerel saatle 04.37'de, düşüşün başlamasından 38 saniye sonra; uçak ve havada kopan parçaları Semey'in 84 kilometre güneyindeki bozkır araziye düştü. Araştırmacılar enkaza ulaşabildi ve yanan kalıntılara yerel saatle 04.50'de vardılar. Acil durum ekipleri enkaza vardığında uçakta bulunan 63 kişinin hepsi kaza sonucunda ölmüştü.
Sonuç

Araştırmacılar tarafından incelenen iki yerel askerî birlik, kaza anında havaya herhangi bir mermi atılmadığını veya uçakla çarpışabilecek herhangi bir hava kuvvetleri uçağı bulunmadığını bildirdi. Araştırmacılar, olası nedenlerden birinin acil bir alçalma sırasında irtifa dümeninin kontrolünü kaybedilmesi olduğunu tespit ettiler ancak bu, kesin olarak doğrulanamadı.
Uçağın gövdesinde, arka bagaj bölmesinde iki yuvarlak delik bulundu ve araştırmacılar bunun bir topçu mermisinin hasarı olup olmadığını öğrenmek için parçayı analiz edilmesi için gönderdiler ancak analiz, bu hasarın kazanın kendisinden kaynaklandığı sonucuna vardı. Karakutuların kurtarılmasına ve enkazın çoğuna sahip olmalarına rağmen araştırmacılar kazanın kesin nedenini tespit edemedi.
Apocephalus

Apocephalus, Metopinini oymağına bağlı bir cinstir.
Altınbaşak, Üzümlü

| Altınbaşak |
| --- | --- |
Belde

 Erzincan
Ülke: Türkiye
İl: Erzincan
İlçe: Üzümlü
Coğrafi bölge: Doğu Anadolu Bölgesi
İdare
 • Belediye başkanı: Engin Deniz (DP)
Nüfus (2023)
 • Toplam: 1.816
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0446
Posta kodu: 24160
Resmî site altinbasak.bel.tr
Altınbaşak, Erzincan ilinin Üzümlü ilçesine bağlı bir beldedir.
Tarihçe

Beldenin eski adı Karakilise 'dir. 16 Kasım 1992 tarihinde belediye statüsü alarak beldeye dönüştü.
Coğrafya

Erzincan merkeze 25 km uzaklıkta olup Üzümlü merkeze yaklaşık 7 km uzaklıktadır. 4 adet köyün birleşimi ile belde unvanını almıştır. Bu köyler Altınbaşak, Süleymanlı ve Büyük Kadağan ve Küçük Kadağan'dır. Beldenin merkezine 1,5 km uzaklıktan Fırat Nehri geçmektedir. Günümüzde belde; Büyük Kadağan, Fırat, İstasyon, Küçük Kadağan, Pınarbaşı ve Süleymanlı mahallelerinden oluşmaktadır.
Nüfus

| Beldenin Yıllara Göre Nüfusu |
| --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 2.154 |  |  |
| 2007 | 2.756 |  |  |
| 2000 | 4.568 |  |  |
| 1990 | 2.094 |  |  |
Oguchi Onyewu

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Kişisel bilgileri
Tam adı:  Oguchialu Chijioke Goma Lambu Onyewu
Doğum tarihi:  13 Mayıs 1982 (42 yaşında)
Doğum yeri:  Washington, ABD
Boyu:  6 ft 5 in (1,96 m)
Mevkii:  Defans
Altyapı kariyeri
1996-2000:  Sherwood High School
1996-1998:  IMG Soccer Academy
2000-2001:  Clemson Tigers
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2002-2004 |  Metz |  1 |  (0) |
| 2003 |  → La Louvière (kiralık) |  3 |  (1) |
| 2004-2007 |  R. Standard de Liège |  179 |  (16) |
| 2007 |  → Newcastle United (kiralık) |  10 |  (0) |
| 2007-2009 |  R. Standard de Liège |  49 |  (8) |
| 2009-2011 |  Milan |  1 |  (0) |
| 2011 |  → Twente (kiralık) |  14 |  (0) |
| 2011-2013 |  Sporting |  31 |  (5) |
| 2012-2013 |  → Málaga (kiralık) |  9 |  (2) |
| 2013-2014 |  QPR |  0 |  (0) |
| 2014 |  Sheffield Wednesday |  18 |  (0) |
| 2014-2015 |  Charlton Athletic |  3 |  (0) |
| 2017-2018 |  Philadelphia Union |  22 |  (1) |
| Toplam |   |  340 |  (33) |
Millî takım kariyeri
| 2004- |   Birleşik Devletler |  10 |  (0) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Güncelleme: 27 Ekim 2013 
Oguchialu Chijioke Goma Lambu "Oguchi" Onyewu ya da "Gooch" (13 Mayıs 1982 Washington), Nijerya asıllı Amerikalı milli defans oyuncusu.
Kulüp kariyeri > İlk yılları

Onyewu'nun ailesi Nijerya'dan Amerika'ya Howard Üniversitesi'nde (Washington) işe başlamak için taşındılar. Onyewu'nun, Uche ve Nonye isimlerinde iki erkek; Chi-Chi ve Ogechi isimlerinde de iki kız olmak üzere toplamda dört kardeşi bulunmaktadır. Onyewu altyapı kariyeri boyunca Sherwood High School, IMG Soccer Academy, Clemson Tigers takımlarında futbol oynadı. Bu dönemlerde 1.93 m olan boyu ve 95 kg olan ağırlığıyla minik bir devi çağrıştıran görüntüsünden ötürü kendisine "Gooch" lakabı takıldı. Onyewu aynı zamanda Belçika vatandaşıdır.
Kulüp kariyeri > Metz ve La Louvière

Onyewu iki sezon boyunca Clemson Üniversitesi'yle birlikte kolej liginde oynadıktan sonra 2002 yazında Avrupa'ya taşındı. Fransa'nın Metz takımıyla sözleşme imzaladı ve Ligue 1'de oynamaya başladı. 2003 yılında Belçika Pro League takımlarından La Louvière'a kiralandı.
Kulüp kariyeri > Standard Liège > İlk dönemi

La Louvière'daki performansıyla Pro League'in köklü kulüplerinden R. Standard de Liège'in dikkatini çeken Onyewu 2004-2005 sezonu başında Liége'a transfer oldu. Güzel geçen bir sezonun ardından 2005 yılında ligin en iyi 11'ine seçildi ve en iyi yabancı oyuncu ödülünü aldı.
Kulüp kariyeri > Standard Liège > İkinci dönemi

Yeniden Belçika'ya dönen Onyewu futbolunu geliştirmeye de devam etti. 14 Mart 2008'de R. Standard de Liège formasıyla Pro League'de 100. maçına çıktı. 2007-08 sezonunda ligde yakalanan 29 maçlık yenilmezlik serisinde başrollerden birinde Oguchi Onyewu vardı. Bu sezonun da ardından yeniden en iyi 11'e seçildi. Başarılı formu 2008-09 sezonu boyunca sürdü. Önderliğini yaptığı Standard defansıyla birlikte takımı üst üste 2. Lig şampiyonluğuna taşıdılar. Sezon sonunda Anderlecht ile oynanan iki ayaklı play-off maçlarını kazanarak bu şampiyonluğa ulaşmaları ise daha da anlamlıydı.
Kulüp kariyeri > Newcastle United

Belçika'da gösterdiği performansla İngiliz devlerinin dikkatini çeken Onyewu, 30 Ocak 2007'de Newcastle United tarafından kiralık olarak kadroya katıldı. Newcastle'da daha önce Giuseppe Rossi tarafından giyilen 15 numaralı formayla mücadele eden Onyewu, ilk maçına 3 Şubat 2007'de Fulham karşısında çıktı. İçerideki ilk maçını ise Titus Bramble ile birlikte oynayıp 2-1 kazandıkları Liverpool'a karşı oynadı. Bozuk takım ilişkileri, ikiyüzlü arkadaşlıklar ve şanssız birkaç hata Onyewu'nun kadrodaki yerini kaybetmesine neden oldu. Onyewu, yeni menajer Sam Allardyce'ın favorisi değildi ve kulüp kiralık anlaşma sonunda oyuncunun bonservisini almamaya karar verdi.
Kulüp kariyeri > AC Milan

Standard ile kariyerine yeniden ivme kazandıran Onyewu kulübüyle sözleşmesinin sona ermesinin ardından Fenerbahçe'nin de aralarında bulunduğu pek çok külübün ilgisini çekiyordu. 2009 FIFA Konfederasyonlar Kupası'nda ABD ile finale kalıp kendisini bir kez daha ispatlayınca 7 Temmuz 2009'da Milan ile sözleşme imzaladı. Böylece Alexi Lalas ve Giuseppe Rossi'nin ardından Serie A'da top koşturacak olan 3. oyuncu oldu. Milan formasıyla ilk maçına ise 22 Temmuz'da World Football Challenge'da oynanan hazırlık karşılaşmasında sakatlanan Alessandro Nesta'nın yerine oyuna dahil oldu.
Kulüp kariyeri > Twente (Kiralık)

11 Ocak 2011'de Milan tarafından Eredivisie takımlarından Twente'ye kiralanmıştır.
Kulüp kariyeri > Malaga (Kiralık)

Oguchi Onyewu, 31 Ağustos 2012 tarihinde, transfer döneminin son saatlerinde, La Liga takımlarından Málaga CF ile sözleşme imzalanmıştır.
Kulüp kariyeri > Queens Park Rangers

Oguchi Onyewu, 23 Ekim 2013 tarihinde, Premier League takımlarından Queens Park Rangers ile sözleşme imzalamıştır.
Millî takım kariyeri

Onyewu, ABD millî takımında genç takımlar ve A takım olmak üzere çeşitli kadrolarda forma şansı buldu. A takımla ilk maçına 13 Ekim 2004'te Panama karşısında çıktı.
İlk golünü ise 2005 CONCACAF Altın Kupa yarı finalinde Honduras'a attı. Güçlü savunma oyuncusu aynı turnuvada en iyi 11'e de seçildi. Millî formayla çıktığı en büyük turunuva ise 2006 FIFA Dünya Kupası oldu. ABD'nin grupta oynadığı 3 maçta da forma giyme başarısını gösterdi.
SCAT Airlines'ın 760 sefer sayılı uçuşu

| --- | --- |
Kaza alanı
Özet
Tarih: 29 Ocak 2013 (2013-01-29)
Özet: Yaklaşım sırasında yere düştü
Olay türü: Kaza
Bölge: Near Kyzyltu, Almatı Eyaleti, Kazakistan yakınları
Koordinatlar: 43°16′39″N 76°53′45″E﻿ / ﻿43.2775°K 76.8958°D﻿ / 43.2775; 76.8958
Hava taşıtı

Kalkış: Kökşetau Havalimanı, Kazakistan
Destinasyon: Almatı Havalimanı, Kazakistan
Yolcu sayısı: 16
Mürettebat: 5
Ölü sayısı: 21
Kurtulanlar: 0
Hava taşıtı modeli: Bombardier CRJ200
İşletmeci: SCAT Airlines
Sefer sayısı: VLASTA 760
Kuyruk numarası: UP-CJ006


SCAT Airlines'ın 760 sefer sayılı uçuşu, çift motorlu bir Bombardier CRJ200 kullanılarak Kökşetau'dan Almatı'ya giden bir tarifeli yolcu uçuşunun 29 Ocak 2013'te düşmesi olayıdır. Uçakta bulunan 16 yolcu ve 5 mürettebatın tamamı kaza sonucunda ölmüştür.
Soruşturma, uçağın burnunu indirdikten sonra aniden indiğini belirlemiştir, ancak ani manevranın nedenini belirleyememiştir.
Uçak

Kazaya karışan Canadair CL-600-2B19 (kuyruk numarası: UP-CJ006, seri numarası: 7413), 2000'de üretilmiştir. İki General Electric CF34-3B1 turbofan motoru ile donatılmıştır.
Uçak ilk uçuşunu Bombardier tarafından Mayıs 2000'de yaptı (kuyruk numarası C-FMLV). 11 Temmuz 2000'de Cimber Air'e teslim edildi (kuyruk numarası OY-RJA). 20 Eylül 2012 (Cimber Sterling'in iflasından 4 ay sonra), SCAT tarafından satın alındı (kuyruk numarası  UP-CJ006). Kaza günü toplam 25.707 uçuş saati vardı ve 22.975 iniş yapmıştı.
Mürettebat ve yolcular

760 sefer sayılı uçuşun mürettebatı aşağıdaki gibiydi:
Kaptan pilot - 55 yaşındaki Vladimir Nikolaeviç Evdokimov. Deneyimli bir pilottur ve SCAT Airlines'da 11 yıl 6 ay çalışmıştır (20 Temmuz 2001'den beri). An-2, An-24, Il-18, Il-76, Yak-42 ve Boeing 737-300/500 uçaklarını uçurmuştur. Uçuş saati 18.194 idir.
Yardımcı pilot - 43 yaşındaki Aleksandır Vladimiroviç Şarapov. Deneyimli bir pilottur ve SCAT Airlines'da 6 yıl 1 ay çalışmıştır (11 Aralık 2006'dan beri). An-2, An-24, An-26 ve Yak-42 uçaklarını uçurmuştur. Uçuş saati 3507 idir.
Gözlemci pilot - Svyatoslav Arturoviç Babayan. SCAT Airlines'da 1 yıl 10 ay çalışmıştır (1 Mart 2011'den itibaren). Bu uçuşta herhangi bir görev yapmamıştır.
Kabinde ise iki kabin görevlisi vardı:
İrina Nikolaevna Krivonosova
Dina İldusovna Asfandiyarova
| Vatandaşlık | Yolcular | Mürettebat | Toplam |
| --- | --- | --- | --- |
|  Kazakistan | 15 | 5 | 20 |
|  Kırgızistan | 1 | 0 | 1 |
| Toplam | 16 | 5 | 21 |
Kaza

Uçak, yerel bir saatte 13:13'te, Almatı Uluslararası Havalimanı'na son yaklaşmayı başlattıktan 14 saniye sonra, Kyzyltu köyü yakınındaki pistin 5 kilometre gerisinde düştü. Uçaktaki 16 yolcu ve 5 mürettebatın tamamı öldü.
Araştırma

Kazadan kısa bir süre sonra  Başbakan Serik Akhmetov tarafından kazanın nedenini araştırmak üzere  Kazakistan'ın Birinci Başbakan Vekili Bakıtcan Sağıntayev başkanlığında bir komisyon kuruldu.
Almatı Belediye Başkanı Yardımcısı Maulen Mukashev, kaza bölgesini ziyaret etti ve gazetecilere, kazanın tahminen nedeninin kötü hava şartları olduğunu söyledi. Mukashev ayrıca şunları söyledi: "Kazadan sonra uçağın tek bir kısmı bile sağlam kalmadı."
2 Mart 2015'te Devletler Arası Havacılık Komitesi, hava koşullarının minimumun gereksinimlerin altında olması nedeniyle başlatılan kaçırılan yaklaşım prosedürü sırasında, irtifâ dümeninin sapmasının kaydedildiğini ve bunun da dik bir dalışa ve uçağın düşmesiyle sonuçlandığını belirten nihai kaza raporunu yayınladı. Soruşturmada herhangi bir sistem arızası veya dış faktör olduğuna dair bir kanıt bulamadı ve irtifâ dümeninin sapmasının nedenini belirleyemedi.
Kazanın ardından

Kazakistan Cumhurbaşkanı'nın emriyle 31 Ocak 2013'te ulusal yas ilan edildi.
Kazakistan Cumhurbaşkanı Nursultan Nazarbayev, kazada ölenlerin ailelerine ve arkadaşlarına başsağlığı dileklerini ifade ederek, mağdurların ailelerine gerekli yardımın verileceğini söyledi.
Kıyma Bana Güzelim

| --- | --- |

Yönetmen: Mehmet Dinler
Yapımcı: Osman F. Seden
Senarist: Osman F. Seden
Müzik: Metin Bükey
Görüntü yönetmeni: Kenan Kurt
Stüdyo: Kemal Film
Cinsi: Sinema filmi
Türü: Komedi
Yapım yılı: 1962
Ülke: Türkiye
Dil: Türkçe
Kıyma Bana Güzelim, senaryo ve yapımcılığını Osman F. Seden'in üstlendiği, Mehmet Dinler'in yönettiği 1962 yapımı Türk filmidir.
Oyuncular

Filmin başlıca oyuncuları,
Sevim Emre
Ahmet Tarık Tekçe
Aysel Tanju
Renan Fosforoğlu
Uğur Kıvılcım
Necdet Yakın
Ananas

Ananas (Ananas comosus), ananasgiller (Bromeliaceae) familyasından, sıcak ülkelerde yetişen bir bitki ve onun meyvesidir. Anayurdu Güney Amerika'dır. Meyvesi iridir, üstünde bir demet yaprak vardır. 1555'te Jean de Léry tarafından Brezilya'da bulundu, oradan İngiltere'ye götürüldü, sonra Fransa'da yetiştirildi.
Ananas genelde 1-1,5 metre boylarında ve bazen daha uzun, parlak, uzun, mumsu yapraklı bir görünümü olan, kısa ve tıknaz kök yapısına sahiptir. Meyve oluşumu sırasında 200'e kadar çiçek oluşturabilme kabiliyetine sahiptir. Çiçekleri bir araya gelerek ananası oluştururlar. Üst kısmında fibonacci dizilimine göre yapraklanma oluştururlar.
Etimoloji

Ananas kelimesi Türkçeye Fransızcadan 19. yüzyılın ikinci yarısında girmiş olup, Fransızcaya Portekizce vasıtasıyla Tupi-Guarani dillerinde yer alan ananá kelimesinden alıntılanmıştır. Ananas meyvesi şekil itibarıyla kozalaklı çam ağaçlarının üreme organlarına benzediğinden, Avrupalı gezginler bu meyveyi ilk bulduklarında İngilizcede "çam elması" anlamına gelen pineapple, İspanyolcada çam anlamına gelen piña gibi isimler vermişlerdir.
Kullanım

Taze olarak tüketilen bu tropikal meyve neredeyse tüm dünyadaki tropikal mutfaklarda kullanılmaktadır. Tüm ya da dilimlenmiş olarak satışa sunulan bu meyve meyve tatlı olarak meyve salatalarında ve kokteyl yapımında kullanılmaktadır. Yoğurt, reçel ve dondurmada da kullanılan tat verici ana unsurlardandır.
Üretim

| 2019'da ananas üretimi> Ülke | 2019'da ananas üretimi> (milyon ton) |
| --- | --- |
 Kosta Rika: 3,3
 Filipinler: 2,7
 Brezilya: 2,4
 Endonezya: 2,2
 Tayland: 1,7
 Hindistan: 1,7
Dünya: 28.2
Kaynak: FAOSTAT
2009 yılı ananas üretiminde Brezilya 2.206.492 ton ile birinci sıradadır. 2.198.497 ton ile Brazilya'yı Filipinler takip etmektedir. FAOSTAT verilerine göre 2009 yılında dünya genelinde üretilen ananas miktarı 19.488.240 tondur. 2001 yılında taze ananas ithalatında birinci sırada 322.000 ton ile Kosta Rika vardı. ABD ve Avrupa süpermarketlerinde en yaygın olarak bulunan taze ananas 1970'lerin başında Hawaii'de üretilmeye başlandı. Ticari tarımda, çiçeklenme yapay olarak tatbik edilebilir ve ana meyvenin hasadının daha erken yapılmasını sağlar. Bu uygulama bitkinin daha küçük ikinci bir ürün üretmesine olanak sağlar.
Kimyasal yapısı > Bromelain

Bromelain ananasın içerisinde bolca bulunan ve vücuttaki proteinleri parçalama özelliğine sahip olan bir enzimdir. Bu özelliğinden dolayı doğal et yumuşatıcı olarak kabul edilir ve et marinasyonlarında kullanılır. Çiğ ananas veya olgunlaşmamış ananasın tüketilmesi durumunda Bromelain, ağız içerisindeki dokulara zarar vererek dil ve yanaklarda yanma hissi oluşturur. Bromelain yüksek ısıya dayanamadığı için ananası pişirmek veya ananasın bromelain içeren çekirdek ve gövde kısımları dışındaki bölümlerini çiğ olarak az miktarda yanma etkisini engellemeye yardımcı olur.
Uygulamalı matematik

Uygulamalı matematik, fizik, mühendislik, tıp, biyoloji, finans, işletme, bilgisayar bilimi ve endüstri gibi farklı alanlar tarafından matematiksel yöntemlerin uygulanmasıdır. Bu nedenle, uygulamalı matematik, matematiksel bilimler ve özel bir alanda birikmiş ve uzmanlaşılmış bilginin bir birleşimidir. Uygulamalı matematik terim olarak ayrıca matematikçilerin matematiksel modeller formüle ederek ve inceleyerek pratik problemler üzerinde çalıştıkları mesleki uzmanlığı da tanımlar.
Geçmişte, uygulamalarda ve günlük hayatta elde edinilen bilgilerden matematiksel teorilerin geliştirilmesine yönelik bir süreç olurdur. Sonrasında, bu teoriler soyut kavramların kendi başlarına incelendiği soyut ya da pür matematikte çalışma konusu haline gelirdi. Uygulamalı matematikteki çalışmalar bu nedenle soyut matematikteki araştırmalarla yakından bağlantılıdır.
Poděbrady

| Poděbrady |
| --- | --- |
Kasaba

  Bayrak Arma 
Poděbrady
Ülke:  Çekya
İl: Merkez Bohemya
İlçe: Nymburk
İdare
 • Belediye başkanı: Jaroslav Červinka
Yüzölçümü
 • Toplam: 33,68 km²
Rakım: 185 m
Nüfus (2021)
 • Toplam: 14.469
 • Yoğunluk: 430/km²
Zaman dilimi: UTC+01.00 (OAS)
 • Yaz (YSU): UTC+02.00 (OAYS)
Resmî site mesto-podebrady.cz
Poděbrady Kalesi
Poděbrady (Çekçe telaffuz: [ˈpoɟɛbradɪ]; Almanca: Podiebrad), Çekya'nın Orta Bohemya Bölgesi'nde yer alan tarihi bir kaplıca kentidir. D11 karayolu üzerinde, Prag'ın 50 kilometre doğusunda bulunan Elbe Nehri üzerinde yer almaktadır. 1472'de Bohemya kralından şehir statüsünü elde etti. Şehrin hayatındaki tarihi bir dönüm noktası, Alman mülk sahibi Prince von Bülow tarafından ziyaret edildiği 1905 yılıdır. Bu iyi bilinen su kâhini, kalenin avlusunda gizli bir güçlü su kaynağı buldu ve daha sonradan yerin 97,6 m altında kadar sondaj yapıldı. Karbonik maden suyunun keşfi, 1908 yılında ilk spanın açılmasıyla sonuçlandı. Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra Poděbrady hızla 1926'dan itibaren kardiyovasküler hastalıkların tedavisinde uzmanlaşmış bir kaplıca kasabasına dönüştü ve sadece Çekya'da değil aynı zamanda Avusturya, Almanya, Rusya ve Amerika Birleşik Devletleri gibi ülkelerde de ülkelerde de hızla tanınmaya başlandı.
Poděbrady'nin tarihi Orta Çağlara kadar uzanmaktadır.
Poděbrady ile bağlantılı kişiler

Podebrady'lı George, Bohemya Kralı
Sternberg'lu Kunigunde, buraya gömüldü
Ludvík Kuba, ressam, müzisyen ve yazar
Václav Havel, Çek Cumhuriyeti'nin ilk demokratik başkanı
Miloš Forman, film yapımcısı
Hans Janowitz, yazar
Mašín kardeşler
Marta Kubišová, şarkıcı ve 77 Bildirgesi imzacısı
Jan Trampota, ressam, burada öldü
Uluslararası ilişkiler

Poděbrady, şunlarla kardeş şehirdir:
Piešťany, Slovakya
Mariánské Lázně, Çekya
Netanya, İsrail
Vertou, Fransa
Prag-Doğu

| Prag-Doğu ilçesi Okres Praha-východ |
| --- | --- |
İlçe
 Prag-Doğu ilçesinin Çekya'daki konumu
Koordinatlar: 50°7′K 14°42′D﻿ / ﻿50.117°K 14.700°D﻿ / 50.117; 14.700
Ülke:  Çekya
Bölge: Orta Bohemya
Merkez: Prag
Belediye: 110
Yüzölçümü
 • Toplam: 755,45 km²
Nüfus (2022)
 • Toplam: 188.384
 • Yoğunluk: 250/km²
Zaman dilimi: UTC+01.00 (OAS)
 • Yaz (YSU): UTC+02.00 (OAYS)
Prag-Doğu ilçesi (Çekçe: okres Praha-východ), Çekya'nın Orta Bohemya bölgesinde bulunan bir ilçedir. Yüzölçümü 755,45 km² olan ilçenin nüfusu 2022 yılı itibari ile 188.384'tür. İlçenin merkezi Prag olup ilçeye dahil değildir.