Caribbean Airlines
Tarihi > Air Jamaica'nın satın alınması

Trinidad ve Tobago hükûmeti aracılığıyla Caribbean Airlines Limited, 30 Nisan 2010'da 2011'in aynı dönemine kadar gerçekleşmesi planlanan Air Jamaica'nın elden çıkarılmasının ardından Jamaika'da bir üs işletmeyi planladığını açıkladı. Air Airlines'ın kapanmasından sonra Caribbean Airlines sorunsuz bir geçiş sağlıyor. Anlaşma tamamlandığında, Caribbean Airlines Limited, Kingston Jamaika'daki Norman Manley Uluslararası Havalimanı'nda yeni bir merkez ile Karayipler'deki en büyük havayolu olacak. Elden çıkarmanın, 12 Nisan 2010 tarihinden sonra yeniden planlanmasının ardından 30 Nisan 2010 tarihinde yürürlüğe girmesi planlanmıştır. Bu gün, Air Jamaica'nın operasyonları durduracağı ve Caribbean Airlines'ın daha sonra havayolunun en kârlı rotalarını ve kalan altı uçağını alacağı planlandı. Ayrıca uçak filosunun tüm Boeing 737-800 Yeni Nesil jetleri ile değiştirilmesine yönelik planlar da duyuruldu.
Mart 2010'da 4 günü, Karayip Havayolları onlar böylece kesintisiz hizmet arasındaki Karayip tarafından işletilecek önünü 27 Mart 2010 etkili İspanya-Londra Gatwick rotanın Limanı için British Airways ile ortak uçuş anlaşması sona duyurdu Piarco Uluslararası Havalimanı ve Londra Birleşik Krallık.
28 Nisan 2010 tarihinde, Caribbean Airlines Limited ve Air Jamaica, aynı yılın Ocak ayında birleşme niyet mektubunun imzalanmasının ardından Air Jamaica'nın Caribbean Airlines Limited tarafından satın alınması için nihai bir anlaşma imzaladı. Anlaşma, Karayipler'in Air Jamaica'nın güzergahlarını işletmeye devam edeceğini ve aynı zamanda Air Jamaica çalışanlarının 900'ünü elinde tutacağını belirtti. Birleşme işleminin tamamlanması için yaklaşık 50 milyon dolar katkıda bulunan Trinidad ve Tobago hükûmeti ve Air Jamaica'nın kapatılmasıyla ilgili 800 milyon dolardan fazla maliyet alan Jamaika tarafından finansman sağlandı. [kaynak belirtilmeli] Ağustos 2010'da Caribbean Airlines ve Air India, Hindistan'a seyahat eden Trinidadlılar için bir seyahat anlaşması imzaladı. Ekim ayında havayolu on beş (15) Boeing 737-800 Yeni Nesil jeti ve dokuz ATR 72-600 turboprop uçaktan oluşan bir filo yenilemesini duyurdu. Yeni Boeing jetleri, Air Jamaica'nın faaliyet gösteren Airbus uçağı filosunun yerini almak üzere tasarlandı.
27 Mayıs 2011 tarihinde Maliye Bakanı Winston Dookeran ve Jamaika Maliye Bakanı Audley Shaw ile Başbakanlık St. Clair ofisinde ortaklık anlaşması imzalanarak Air Jamaica'nın devralınması tamamlandı. Bu anlaşma Jamaika hükûmetinin Caribbean Airlines Limited'in% 16 hissesine sahip olmasını sağlıyor. 28 Ekim 2011 tarihinde, ABD Ulaştırma Bakanlığı, kayıpları, hasarları ve gecikmiş bagajların geri ödemelerini Montreal Konvansiyonu kapsamında tüketicilerden daha az olanlara sınırladığı için Caribbean Airlines'a 60.000 dolar para cezası verdi.
Karayip Havayolları Yönetim Kurulu Başkanı George Nicholas III'e göre, Karayip Havayolları dünyanın en büyük havayolu ittifakı olan Star Alliance ile Jamaikalı otelcileri desteklemek için bir ilişki sürdürüyor. Ayrıca Mumbai'ye bir rota başlatmaya hazırlandıkları bildirildi, ancak herhangi bir tarih verilmedi. Ayrıca Nicholas, Johannesburg, Nijerya ve Brezilya'nın yeni rotalar için olası yarışmacılar olduğunu açıkladı. Chicago ve Atlanta, dikkate alınan iki yeni ABD geçidi.
29 Mart 2013 tarihinde, ABD Ulaştırma Bakanlığı (DOT) havayoluna 100.000 dolar para cezası verdi ve yolculara New York'un JFK Havaalanı'ndaki asfaltta dört saatten fazla gecikmiş bir uçak bırakma fırsatı vermedi.
2016 yılının başlarında, Karayip Havayolları yönetimi, ATR filosunu kalıcı güvenilirlik sorunları nedeniyle Bombardier kaynaklı benzer turboproplarla değiştirmeyi düşünmek için bir gündem oluşturdu. Eski İcra Kurulu Başkanı (CEO) Michael Di Lollo, ATR'leri sık sık AOG (Yerinde Uçak) olaylarından muzdarip olduktan sonra "görev yapamaz" olarak nitelendirdi. Tavsiyesinde, taşıyıcının beş ATR72-600'lük filosunun yerine Dash 8-400 uçaklarının tedarik edilmesi için çaba sarf edildi.
Yine 2016'nın başlarında, havayolu, kârsız rotaları kaldırmak için düzenlenmiş bir egzersizin bir parçası olarak, 10 Ocak 2016'da Londra Gatwick Havaalanı'na giden tek Avrupa rotasının sona ermesiyle çakışan iki Boeing 767-300ER uçağını kiraya verene geri verdi.
2019 yılında havayolu ilk karını dört milyon dolar (4.000.000 ABD Doları) yayınladı.