stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Türk Ceza Kanunu'nun 299. maddesi

Türkiye'de "cumhurbaşkanına hakaret" suçundan yargılanan ve hüküm giyenlerin sayısı 2014'ten bu yana keskin bir artış göstermektedir.
(Pembe: Kovuşturma. Kırmızı: Mahkumiyet)
Türk Ceza Kanunu'nun 299. maddesi, 5237 nolu Türk Ceza Kanunu'nun ikinci kitap, dördüncü kısım, üçüncü bölümünde yer alan ve cumhurbaşkanına hakaret suçunu düzenleyen kanun maddesidir. "Devletin Egemenlik Alametlerine ve Organlarının Saygınlığına Karşı Suçlar" başlığı altında ele alınmaktadır. Suçu sabit görülen kişi bir yıldan dört yıla kadar hapis cezasına mahkûm edilir. Suçun alenen işlendiği durumlarda ise cezada altıda bir oranında artırım uygulanır. Bu suçtan dolayı adalet bakanının izni olmadan kovuşturma yapılamaz. Günümüzde bu madde hakkında pek çok tartışma yaşanmaktadır.
Karşıyaka 7. Asliye Ceza Mahkemesi ve İstanbul 43. Asliye Ceza Mahkemesi, 2016 yılında Anayasa Mahkemesi'ne başvurarak TCK'nin 299. maddesinin Anayasa'daki "hukuk devleti" ve "kanun önünde eşitlik" ilkelerine aykırı olduğunu öne sürerek maddenin iptalini talep etti. Anayasa mahkemesi ise bu talebi oybirliğiyle reddetti.
2017'deki anayasa değişikliği sonucunda önceden tarafsız olan cumhurbaşkanının siyasi parti üyesi olabilmesinin önünün açılmasıyla TCK'nin 299. maddesinin amacından uzaklaştığı öne sürülmektedir. Ankara 46. Asliye Ceza Mahkemesi, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan'a yönelik söylediği söz nedeniyle yargılanan bir kişiye, sözlerin siyasi parti genel başkanı olan cumhurbaşkanının siyasi eylemlerini hedef alması gerekçesiyle cumhurbaşkanına hakaret suçu yerine olağan hakaret suçundan ceza verdi, savcılık istinaf mahkemesinde karara itiraz etti. Anayasa Mahkemesi, 2021 yılında verdiği bir kararda siyasetçilerin eleştirilere katlanmak zorunda olduklarını belirterek başvurucunun cumhurbaşkanına hakaretten cezalandırılmasını ifade özgürlüğünün ihlali olarak değerlendirdi.
Soruşturma aşamasında şüpheliler hakkında tutuklama tedbirine başvurulması da eleştirilen bir diğer konudur. Ceza Muhakemesi Kanunu'nun tutuklamayı düzenleyen 100. maddesindeki şartların bu suç bakımından uygulanabilir olmadığı, kovuşturması adalet bakanının iznine bağlı olan bir suç için tutuklama yapılamayacağı öne sürülmektedir.
Adalet Bakanlığı verilerine göre 2014-2019 yılları arasında TCK 299 kapsamında 160.169 soruşturma başlatılırken 35.507 ceza davası açıldı, bu davalarda 38.608 kişi yargılandı. Yargılananların 33 bini cezaya çarptırıldı.
Sınır Tanımayan Gazeteciler, Ekim 2020'de lèse-majesté olarak nitelendirdiği kanun maddesinin yürürlükten kaldırılması çağrısı yaptı. Avrupa İnsan Hakları Mahkemesi, Ekim 2021'de Vedat Şorli-Türkiye davasında verdiği kararda ifade özgürlüğünü ihlal ettiğini ve Avrupa hukuk normlarına ters düştüğünü hüküm altına aldığı TCK'nin 299. maddesinin Avrupa İnsan Hakları Sözleşmesi ve mahkemenin yerleşik içtihadı doğrultusunda değiştirilmesini talep etti.
Ocak 2022'de Cumhuriyet Halk Partisi tarafından 299. maddenin TCK'den kaldırılması için kanun teklifi hazırlandı. Teklifin gerekçesi olarak partili cumhurbaşkanlığı sisteminde bu maddenin "suistimal edilmesi" gösterildi.
Dağılma dönemi Osmanlı donanması
Gemiler

II. Abdülhamitd'in saltanatının başlamasından itibaren donanmaya katılan veya katılması öngörülmüş tüm gemilerin listesi ise şu şekildeydi:
Gemiler > Zırhlı duba

| Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Feth-ül İslam sınıfı | Feth-ül İslam |  SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne LOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m 335t, 8kts | 1863 1864 1864 1865 | 1865 (Tuna Nehri) 1878'de İstanbul'a 1908 | 1909'da hurdaya satıldı. |  |
| Feth-ül İslam sınıfı | İşkodra |  SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne LOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m 335t, 8kts | 1863 1864 1865 1865 | 1865 (İşkodra Gölü) 1871 (Tuna Nehri) | 16 Temmuz 1877'de Rusya tarafından el konuldu.  6 Ekim 1877'de Rusya İmparatorluk Devniz Kuvvetleri Sistovo oldu. 23 Kasım 1889'da batırıldı. |  |
| Feth-ül İslam sınıfı | Böğürtlen |  SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne LOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m 335t, 8kts | 1863 1864 1865 1865 | 1865 (Tuna Nehri) 1878'de İstanbul'a 1880 | 1886'da hurdaya satıldı. |  |
| Feth-ül İslam sınıfı | Podgoriçe |  SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne LOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m 335t, 8kts | 1863 1864 1865 1865 | 1865 (Tuna Nehri) | 17 Haziran 1877'de Rusya tarafından el konuldu.  6 Ekim 1877'de Rusya İmparatorluk Devniz Kuvvetleri Nikopol oldu. 23 Kasım 1889'da batırıldı. |  |
| Feth-ül İslam sınıfı | Semendire Memduhiye |  SA des Forges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne LOA 31,5m, LPP 30,5m, B 9,8m, D 1,7m 335t, 8kts | 1863 1864 1865 1865 | 1865 1879'da adı Memduhiye olarak değiştirildi. 1902 | 1909'da hurdaya satıldı. |  |
| Hizber sınıfı | Hizber |  Tersane-i Amire, İstanbul LPP 43,9m, B 9,4m, D 1,6m 513t (BOM) / 404t, 6kts (1886) | 1870 1872 Eylül 1873 1876 | 1876 1879'da İstanbul'a 1909 | 1991'de hurdaya satıldı. |  |
| Hizber sınıfı | Seyfi |  Tersane-i Amire, İstanbul LPP 43,9m, B 9,4m, D 1,6m 513t (BOM) / 404t, 6kts (1886) | 1870 1872 Eylül 1873 1876 | 1876  | 26 Mayıs 1877'de Maçin yakınında Rus torpido kotrası tarafından batırıldı. |  |
Gemiler > Zırhlı

| Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abdülkadir | Abdülkadir |  Tersane-i Amire, İstanbul L 103,6m, B 19,8m, D 7,1m 8100t, 18kts | 1890 Ekim 1892 - - | 1906'da inşası durduruldu. | 1909'da kızağı temizlendi. |  |
| Brandenburg sınıfı | Turgut Reis |  AG Vulcan, Stettin Yd No 199 LOA 115,7m, LPP 113,9m, B 19,5m, D 7,6m 10.013t / 10.670 (tam), 10kts (1911) | 1889 (Brandenburg sınıfı zırhlı) 1890 14 Aralık 1891 1893 | 5 Haziran 1894 ( SMS Weißenburg) 31 Ağustos 1910 saat 18.30 ( Turgut Reis) 1933 | Donanma Cemiyeti tarafından 1910'da satın alındı. 1924-1933 yılları arasında Gölcük'te okul gemisi. 1933'te tersane işçilerinin barrak gemisi. 1950'de Gölcük'te parçalanmaya başlandı. |  |
| Brandenburg sınıfı | Barbaros Hayreddin |  Kaiserliche Werft, Wilhelmshaven Yd No 13 LOA 115,7m, LPP 113,9m, B 19,5m, D 7,6m 10.013t / 10.670 (tam), 10kts (1911) | 1889 (Brandenburg sınıfı zırhlı) 30 Haziran 1891 1893 | 24 Nisan 1894 ( SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm) 31 Ağustos 1910 saat 18.30 ( Barbaros Hayreddin) | Donanma Cemiyeti tarafından 1910'da satın alındı. Balkan Savaşları'na katıldı. Çanakkale'de, 8 Ağustos 1915'te İngiliz denizaltısı HMS E11 tarafından batırıldı. 253 kişi öldü. |  |
| Reşadiye sınıfı | Reşadiye |  Vickers Ltd., Barrow Yd No 425 LOA 170,5m, LPP 160,8m, B 27,9m, 8,5m 23.000t / 25.250t (tam), 21kts King George V sınıfı zırhlının geliştirilmiş versiyonu | 8 Haziran 1911 1 Ağustos 1911 3 Ağustos 1913 1914 | 1 Ağustos 1914'te Birleşik Krallık tarafından el konuldu. 19 Ağustos 1914'te  HMS Erin | 19 Aralık 1922'de hurdaya satıldı. | HMS Erin (1918) |
| Reşadiye sınıfı | Fatih Sultan Mehmed |  Vickers Ltd., Barrow Yd No 460 LOA 170,5m, LPP 160,8m, B 27,9m, 8,5m 23.000t / 25.250t (tam), 21kts King George V sınıfı zırhlının geliştirilmiş versiyonu | 29 Nisan 1914 11 Haziran 1914 - - | Temmuz 1914'te Birleşik Krallık hükûmetinin emriyle inşası durduruldu. | Ağustos 1914'te kızakta parçalandı. |  |
| Rio de Jenerio sınıfı | Sultan Osman-ı Evvel |  Armstrong Whitworth, Newcastle LOA 204,7m, B 27,1m, D 8,2m 27.500t (tam), 22kts | 1911 (Brezilya, Rio de Janeiro) 14 Eylül 22 Ocak 1913 Ağustos 1914 | 9 Ocak 1914'te Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. 2 Ağustos 1914'te Birleşik Krallık tarafından el konuldu.  HMS Agincourt 1920 | 19 Aralık 1922'de hurdaya satıldı. |  |
| Moltke sınıfı | Yavuz Sultan Selim |  Blohm + Voss, Hamburg, Yd No 200 LPP 186,5m, B 29,5m, D 8,7m 22.979t / 25.400t (tam) Moltke sınıfı muharebe kruvazörü | 1909 12 Ağustos 1909 28 Mart 1911 Haziran 1912 | 2 Temmuz 1912 ( SMS Goeben) SMS Goeben Alman Akdeniz Filosu'ndayken sığındığı Osmanlı Devleti'ne transfer. 16 Ağustos 1914 ( Yavuz Sultan Selim) 20 Aralık 1950 | 1930'da Yavuz Selim 1936'da Yavuz 1971'de MKE (Seymen)'ye satıldı. 7 Haziran 1973'te Gölcük'ten Seymen'e hareket etti. Temmuz 1973 - Şubat 1976'da parçalandı. |  |
Moltke sınıfı:
Gemiler > Kalyon

| Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Peyk-i Zafer | Peyk-i Zafer |  Tersane-i Amire, Sinop | 1841 | 1842 | 1878 | 1894'te satıldı. |
| Kosova | Kosova |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1858 | 1864 | 1883 |  |
| Fethiye sınıfı | Fethiye |  Tersane-i Amire, İstanbul | 30 Kasım 1856 | 1858 | 1903 | 1911'de satıldı. |
| Fethiye sınıfı | Şadiye |  Tersane-i Amire, İzmit | 1856 | 1858 | 1878 | 1904'te satıldı. |
Gemiler > Fırkateyn

| Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Mecidiye sınıfı | Mecidiye |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1846 | 1847 | 1896 | 1903'te Ereğli'de parçalandı. |  |
| Mecidiye sınıfı | Taif |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1846 | 1847 | 1867 | 1868'de İstanbul'da parçalandı. |  |
| Mecidiye sınıfı | Saik-i Şadi |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1847 | 1847 | 1867 | 1869'da İstanbul'da parçalandı. |  |
| Mecidiye sınıfı | Feyza-i Bahri |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1848 | 1848 | 1878 | 1880'da İstanbul'da parçalandı. |  |
| Mubir-i Sürur | Mubir-i Sürur | Tersane-i Amire, İskenderiye | 1846  | 1848'de Mısır'da Sarkiye olarak hizmete girdi. 1849'da I. Abbas tarafından Abdülmecid'e hediye edildi. 1850'de Osmanlı Bahriye'nin hizmetine girdi. | 1899 | 1904'te satıldı. |  |
| Kervan-i Bahri | Kervan-i Bahri |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1853 | 1856 | 1875 | 1878'de parçalandı. |  |
| Ertuğrul | Ertuğrul |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1863 | 1864 |  | 13 Eylül 1890'da Kashinozaki Burnu'nun doğusunda battı. 584 kişi öldü. |  |
| Hüdavendigâr sınıfı | Hüdavendigâr |  Tersane-i Amire, İzmit | Ekim 1860 | 1864 | 1890 | Kasım 1909'da satıldı. |  |
| Hüdavendigâr sınıfı | Nasr-ül Aziz |  Tersane-i Amire, Gemlik | 1861 | 1865 |  | 22 Aralık 1876'da Pakus (Ada) açıklarında battı. |  |
| Selimiye | Selimiye |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1858 | 1865 | 1909 | 1911'de satıldı. |  |
| Peyk-i Meserret sınıfı | Peyk-i Meserret |  Tersane-i Amire, Sinop | 1874 | 1876 |  | 16 Eylül 1889'da Kefken Adası açıklarında battı. 16 subay ve 89 mürettebat öldü. |  |
| Peyk-i Meserret sınıfı | Peyk-i Nusret |  Tersane-i Amire, Sinop | 1875 Mukadddeme-i Nusret olarak | 1877 | 1904 |  |  |
| Peyk-i Meserret sınıfı | Mukaddeme-i Şerif |  Tersane-i Amire, Gemlik | 1875 | 1876 | 1904 |  |  |
| Peyk-i Meserret sınıfı | Rehber-i Tevfik |  Tersane-i Amire, Suda | 1879 | 1880 | 1904 | 1895'te motor ve kazan söküldü ve Madar-e Tevfik için kullanıldı. |  |
| Mehmet Selim | Mehmet Selim |  Tersane-i Amire, İzmit | 14 Ağustos 1879 | 1880 | 1907 | 1886'dan itibaren okul gemisi olarak görev yaptı. 1923'te satıldı. |  |
Gemiler > Korvet

| Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Eser-i Cedid | Eser-i Cedid |  Tersane-i Amire, İstanbul | 19 Mayıs 1841 | 1842 | 1889 | 1894'te satıldı. |  |
| Sinop sınıfı | Sinop |  J & R White, Southampton | 1858 | 1860 | 1901 |  |  |
| Sinop sınıfı | İzmir |  J & R White, Southampton | 1859 | 1860 | 1901 |  |  |
| Sinop sınıfı | Bursa |  Money Wigram, Blackwall, Londra | 1859 | 1859 | 1879 |  |  |
| Sinop sınıfı | Edirne |  Money Wigram, Blackwall, Londra | 1859 | 1859 | 1901 |  |  |
| Beyrut sınıfı | Beyrut |  Money Wigram, Thames | 1859 | 1860 | 1907 | 1909'da parçalandı. |  |
| Beyrut sınıfı | Seddülbahir |  J & R White, Southampton | 1859 | 1860 |  | 1902'de parçalandı. |  |
| Beyrut sınıfı | İskenderiye |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1862 Hüdavendigâr olarak | 1863 | 1907 |  |  |
| Beyrut sınıfı | Zuhaf |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1862 | 1863 | 1891 |  |  |
| Beyrut sınıfı | Utarit |  Tersane-i Amire, Gemlik | 1863 | 1864 | 1896 | 1905'te parçalandı. |  |
| Beyrut sınıfı | Meriç |  Tersane-i Amire, Gemlik | 1863 | 1864 | 1905 | 1909'da satıldı. |  |
| Mansure sınıfı | Mansure |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1864 | 1864 | 1908 | 13 Ağustos 1910'da Haliç'te battı. 1911'de çıkarılıp parçalandı. |  |
| Mansure sınıfı | Lübnan |  Tersane-i Amire, İstanbul | 1864 | 1864 |  | Nisan 1867'de Milo (Ada) açıklarında battı. |  |
| Mansure sınıfı | Muzaffer |  Tersane-i Amire, İzmit | 1864 | 1864 | 1908 | 1912'de İstanbul'da parçalandı. |  |
| Heybetnümâ | Heybetnümâ |  Tersane-i Amire, İstanbul | 30 Ocak 1890 | Nisan 1895 | 1907 | Bahriye Okulu'ndan yeni mezun olan subaylar bu gemide görev yapardı. 1911'de Yalova açıklarında batırıldı. |  |
| Zuhaf sınıfı | Zuhaf |  Tersane-i Amire, İstanbul  Germania AG, Kiel Yr No 60 | 31 Ağustos 1894 | Ekim 1896 | 1932 | 191'den itibaren nakliye/seyahat gemisi olarak kullanıldı. |  |
| Zuhaf sınıfı | Kilid Bahir |  Tersane-i Amire, İstanbul  Germania AG, Kiel Yd No 61 | 31 Ağustos 1894 | Ekim 1896 | 1909 | Ağustos 1914'te Basra açıklarında batırıldı. |  |
Gemiler > Denizaltı

Osmanlı Donanması'nın elinde üç denizaltı bulunmuş olmasına karşın, bu denizaltılar aktif olarak savaşa katılmamışlar, bu yüzden devletin hiçbir zaman bir denizaltı gücü olmamıştır.
Yunanistan ilk denizaltıyı alınca Osmanlı Devleti misilleme olarak İsveçli Nordenfelt firmasından iki denizaltı alıp bu denizaltılara Abdülhamid ve Abdülmecid isimlerini vermiştir. Abdülmecid'in onarımı ve parçalarının toplanması bitirilemezken, Abdülhamid Boğaz'da deneme atışı yapmış, ama başarılı olmasına rağmen Haliç'e terkedilmiştir.
Donanmaya I. Dünya Savaşı'nda Müstecip Onbaşı isimli bir denizaltı daha katılmıştır.
| Sınıf | İsim | Tersane Uzunlık, Genişlik, Derinlik Tonaj, Hız | Sipariş Kızağa konuş Suya iniş Prova | Hizmete girişi Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Abdülhamid sınıfı | Abdülhamid |  Des Vignes, Chertsey, Londra | 6 Eylül 1886 Nordenfelt 2 | Tersane-i Amire (İstanbul) tarafından donatıldı. | Thorsten Nordenfelt tarafından yapımı başlatıldı, İstanbul'da 1888'de bir gösteride yeryüzünde suyun altında torpido atıp su yüzündeki bir nesneyi batıran ilk denizaltı oldu. Daha sonra ise kullanılmadı ve Haliç'te demirli kaldı. 1921'de parçalandı. |  |
| Abdülhamid sınıfı | Abdülmecid |  Des Vignes, Chertsey, Londra | 4 Ağustos 1887 Nordenfelt 3 | Tersane-i Amire (İstanbul) tarafından donatıldı. | Thorsten Nordenfelt tarafından yapımı başlatıldı. İstanbul'daki inşası ise bitirilemedi. 1921'de parçalandı. |  |
| Émeraude | Müstecip Onbaşı |  Arsenal de Toulon, Toulon  Fransız Émeraude sınıfı denizaltı Turquoise | 3 Ağustos 1908 | 1908 30 Ekim 1915'te Akbaş açıklarında alabora oldu. Ya da top ateşiyle batırıldı. 31 Ekim 1915'te çıkarıldı. 5 Kasım 1915'te İstanbul'a vardı.  10 Kasım 1915'te Müstecip Onbaşı adıyla hizmete girdi. | Aralık 1915'te Alman U-Bootların batarya şarj gemisi olarak kullanılmaya başlandı. 1 Temmuz 1919'da Fransa'ya iade edildi. 1921'de parçalandı. |  |
Gemiler > Torpido istimbot

| Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Burhaneddin sınıfı | Burhaneddin |  SA des Ferges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne | Ağustos 1885 | Ekim 1885 | 1902 | 1909'da müzayedeyle satıldı. |  |
| Burhaneddin sınıfı | Tevfik |  SA des Ferges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne | Ağustos 1885 | Ekim 1885 | 1902 | 1909'da müzayedeyle satıldı. |  |
| Mecidiye sınıfı | Mecidiye |  Tersane-i Amire, İstanbul Burhaneddin sınıfının yerli versiyonu | 1887 | Haziran 1889 | 1902 | Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. |  |
| Mecidiye sınıfı | Eser-i Terakki |  Tersane-i Amire, İstanbul Burhaneddin sınıfının yerli versiyonu | 1887 | Ağustos 1890 | 1902 | Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. |  |
| Mecidiye sınıfı | Nimet |  Tersane-i Amire, İstanbul Burhaneddin sınıfının yerli versiyonu | 1888 | Kasım 1893 | 1902 | Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. |  |
| Mecidiye sınıfı | Şanaver |  Tersane-i Amire, İstanbul Burhaneddin sınıfının yerli versiyonu | Haziran 1889 |  |  | Kasım 1909'da müzayedeyle satıldı. |  |
| Timsah | Timsah |  De Vignes, Chertsey, Londra | 1885 | 1885 Scirocco 1887'de Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satıldı. | 1903 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. 1912'de parçalandı. |  |
| Şemşir-i Hücum | Şemşir-i Hücum |  SA des Ferges et Chantiers de la Méditerranée, La Seyne | 1885 | 1886 | 1896 | 31 Temmuz 1909'da müzayedeyle satıldı. |  |
Gemiler > Torpido gambot

| Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Peleng-i Derya sınıfı | Peleng-i Derya |  Schiffswerft Germania AG, Kiel | 1890 | Eylül 1896 |  | 23 Mayıs 1915'te Bakırköy açıklarında İngiliz HMS E11 denizaltısı tarafından batırıldı. 1915'te çıkarıldı. 1920'da parçalandı. |  |
| Peleng-i Derya sınıfı | Nimet |  Schiffswerft Germania AG, Kiel | 30 Ocak 1890 | 1892'da iptal edildi. |  | 1909'da parçalandı. |  |
| Şahin-i Derya | Şahin-i Derya |  Tersane-i Amire, İstanbul | 16 Ağustos 1892 | 1896'da inşası durduruldu. |  | 1909'da makineler söküldü ve parçalandı. |  |
Gemiler > Nehir Gambotu

| Sınıf | İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not | Resim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Doğan | Doğan |  Gebr. Wiemann, Brandenburg Yd No 140 | Nisan 1911 |  17 Eylül 1912 Pionier R Wönkhaus olarak Hamburg'da. Nehir römorkörü olarak Bağdat'tayken Mayıs 1915'te Osmanlı Bahriye tarafından kiralandı.  17-29 Haziran 1915'te Bağadat Demiryolu İnşaat tarafından tadil edildi.  2 Temmuz 1915'te yeniden hizmete girdi. |  26 Şubat 1917'de Aziziye yakınında Birleşik Krallık gambotu Mantis'in top ateşiyle ağır bir şekilde hasar görüp karaya oturdu. |  |  |
| River sınıfı | Selmanpak |  Yarrow & Co., Scotstown | Kasım 1915 |  Kasım 1915 Birleşik Krallık nehir gambotu Firefly olarak.  1 Aralık 1915'te Elhan yakınında Osmanlı Ordusu tarafından ele geçirildi. 12 Aralık 1915'te Selmanpak adıyla hizmete girdi. |  26 Şubat 1917'de Aziziye yakınında Birleşik Krallık gambotu Tarantula tarafından ele geçirildi. | 14 Haziran 1924'te Fırat'ta batırıldı. |  |
Gemiler > Yat

Sultaniye, Süreyya, Şerifiye, Şerifiye / Beylerbeyi, Ertuğrul, Söğütlü, Şıpka (silahlı yat), Trablus (silahlı yat)
Gemiler > Avizo

Talia, İzzeddin, Fuad, İsmail, Hanya, Kandiye, Arkadi, Resmo, Eser-i Nusret sınıfı (Eser-i Nusret ve Medar-i Zafer), Taif sınıfı (Taif ve Asır), Galata
Gemiler > Mesaha gemisi

Beyrut
Gemiler > Vapur

Sürtat, Sagir, Peyk-i Şevket, Eser-i Hayır, Ereğli, Pesendire, Pursut, Gemlik, Peyk-i Şevket, Medar-i Ticaret, Tair-i Bahri, Mesir-i Bahri, Necm-i Şeref, Girit, Vasıta-i Ticaret, Hüma-i Tevfik, Hümayış, Eser-i Ticaret, Vesile-i Ticaret, Tuna, Silistre, Sehber, Ereğli, Sudaver, Peyk-i Ticaret, Sulhiye, Hüma-i Pervaz, Trablusgarb, Pir-i Levend, Ömer Paşa, Gürsur, Yıldız, Müverrid-i Nusret sınıfı (Müverrid-i Nusret ve Şiar-i Nusret), Sulhiye, Sariye sınıfı (Safiye, Nedim, Bozcaada), Bar, Gör, Trabzon, Haliç, Kiyoçya
Gemiler > Taşıt / Depit gemisi

Malakof sınıfı (Malakof ve Kars), Cidde, Hüdeyde, Marmara, Mekke, Dolmabahçe, Bezm-i Alem, Tirimüjgan, Eser-i Cedid, Kosova, Mithat Paşa sınıfı (Mithat Paşa ve Reşit Paşa), Plevne, Urla, Nara, Mahmut Şevket Paşa, Trabzon, Samsun
Gemiler > Römorkör

Yenikapı, Mesut, Samsun, Menderes, Sürat, Katerin, Muha, Kurt, İğtinam, Gazal, Memo, Express, Fatihiye, İstanbul, France, Bordeaux, Maggie Grech, Bospordok, Mary Louise, Lutèce, Eole, Paris, Liverpool, İstinye, Foça, Elena, Cemil, Gürçistan, Bayraklı, Şevkiyat, Bornova, Dofen, Maltepe, Sa'na, Alemdar, Abdül Kadir, Arslan, Süleymaniye, Leonida, Menfaat
Gemiler > Su deposu veya su tankeri olarak kullanılmış römorkör

Boyana, Çatalca, Oltanica, Suda, Şeref Nüma, Ereğli, İslahat, Marmara, Nüzhet, Alos, Fazılillah, Kasım Paşa, Fındıklı, Kabataş, Medvet Resan, Cibali, Rusçuk, Tophane
Gemiler > Q-ship

Dere
Gemiler > Karakol gemisi

Nur-ül Bahir, Rüsumet No 1, Rüsumet No 2, Rüsumet No 3, Rüsumet No 4, Rüsumet No 5, Aydın, Bahr-i Sefid, İskenderun, Sakız
Gemiler > Mayın depo gemisi

| İsim | Tersane | Suya inişi | Hizmete girişi | Hizmetten çıkışı | Not |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Giresun |  Robert Napier & Son, Glasgow Yd No 362 | 1877 | Ekim 1877 Warwick olarak 1910'da Osmanlı Devleti hükûmeti'ne satılıp Giresun adıyla mayın taşıt gemisi olarak hizmete girdi. Fransa tarafından el konuldu. 15 Mayıs 1919'da iade edilerek Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi'ne (6 Aralık 1924'te Türkiye Seyr-i Sefain İdaresi) transfer edildi. | 1926 | 200 mayın taşıyabiliyordu. Donanma Cemiyeti tarafından satın alındı. 1919'dan sonra yatak gemisi oldu. |
Gemiler > Mayın tarama gemisi

Castor sınıfı (Castor ve Pollux)
Gemiler > Mayın tarama botu

MTB 1 sınıfı (MTB 1, MTB 2, MTB 3, MTB 4, MTB 5, MTB 6), MTB 7 sınıfı (MTB 7, MTB 8, MTB 9)
Kayıplar

Trablusgarp Savaşı'nın başladığı 1911 yılından I. Dünya Savaşı'nın bittiği 1918'e kadar Osmanlı Donanması'nın kayıpları:
| Savaş / Tarih | Olay |
| --- | --- |
İtalyan-Osmanlı Savaşı 7 Ocak 1912: Kızıldeniz'de Konfide limanında yedi küçük gambot İtalyanlar tarafından batırıldı.
24 Şubat 1912: Beyrut limanında Avnullah korbeti ve Ankara torpido botu İtalyanlar tarafından batırıldı.
Birinci Balkan Savaşı 20 Ekim 1912: Antalya ve Tokat torpido botları Preveze limanında Harp ilan edildiğini bilmedikleri İtalyan filosunun salvosundan kaçarak kendilerini batırdılar.
31 Ekim 1912: Selanik Limanı'nda Feth-i Bülent korveti Yunanlar tarafından batırıldı.
13 Şubat 1913: Âsâr-ı Tevfik zırhlısı Karadeniz'de seferde iken battı ve kurtarılamadı.
I. Dünya Savaşı 21 Kasım 1914: Nilüfer mayın gemisi fırtına nedeniyle Karadeniz'de battı.
26 Aralık 1914: Mesudiye zırhlısı Çanakkale'de Britanya HMS B11 denizaltısı tarafından batırıldı.
3 Nisan 1915: Mecidiye Kruvazörü Odessa önlerinde mayına çarpıp battı
16 Nisan 1915: Demirhisar torpido botu Sakız Adası'nda İngilizlerin eline geçmemek için mürettebatı tarafından patlatıldı.
25 Mayıs 1915: Peleng-i Derya torpido gambotu, Bakırköy sahilinde İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı.
1 Mayıs 1915: Nurulbahir gambotu Mürefte-Şarköy arasında İngiliz HMS E14 denizaltısı tarafından batırıldı.
6 Ağustos 1915: Peyk-i Şevket muhribi Marmara'da İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı.
8 Ağustos 1915: Barbaros Hayreddin zırhlısı, Çanakkale'de, Bolayır önlerinde İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı.
14 Ağustos 1915: Samsun Mayın Gemisi Hora önlerinde battı.
30 Kasım 1915: Yozgat ve Taşköprü gambotları Kefken Adası açıklarında Ruslar tarafından batırıldı
3 Aralık 1915: Yarhisar muhribi, Tuzla-Yalova arasında İngiliz HMS E11 Denizaltısı tarafından batırıldı.
13 Eylül 1916: Kütahya torpido botu Karadeniz'de battı
28 Ekim 1916: Gayret-i Vataniye muhribi Varna'da battı.
30 Ekim 1917: Hamidabad torpido botu İğneada'da battı.
9-10 Temmuz 1917 gecesi: Yâdigâr-ı Millet muhribi İngiliz uçaklarının tarafından batırıldı
20 Ocak 1918: Osmanlı Donanması'nın Gökçeada'ya yaptığı baskında Midilli kruvazörü mayına çarpıp battı.
Dipnotlar

↑  Kapitän zur See, kaynak: Illustrierte Geschichte des Weltkrieges 1914/15-[1914/19], Teil 7, Union Deutsche Verlagsgesellschaft, 1919 s. 60.
↑  Fregattenkapitän, kaynak: a.g.y.
↑  29 Temmuz 1979 tarihinde çıkarılan bir kararnameyle adı Gökçeada olarak değiştirildi.