stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
İkinci Ağrı Harekâtı

| g t Ağrı ayaklanmaları |
| --- | --- |
Birinci Ağrı - İkinci Ağrı - Tendürek - Zeylan - Üçüncü Ağrı / Hoybun - Ağrı Cumhuriyeti (Ararat Cumhuriyeti) - İran-Türkiye Sınır Anlaşması
İkinci Ağrı Harekâtı ya da İkinci Ağrı Ayaklanması, Ağrı Dağı'daki Kürt kuvvetlerini bastırmak için 3. Ordu Müfettişliğinin arzı ve GenelKurmay Başkanlığının onayıyla hazırlanmış ve 13-20 Eylül 1927 tarihleri arasında gerçekleştirilen askerî harekât.
Olaylar

Ağrı bölgesinde planlanmış olan asıl büyük ayaklanmayı desteklemek, devletin dikkatini çeşitli bölgelere çekmek suretiyle Ağrı'ya mümkün olduğu kadar az kuvvet gönderilmesine sebep olmak ve böylece Ağrı'da başlatılması düşünülen isyanı başarılı kılmak amacıyla Doğu ve Güneydoğu Anadolu'nun çeşitli yerlerinde bir takım ayaklanmalar da 1929'da patlak vermiştir. 22 Mayıs 1929 tarihinde patlak veren Jilyan Aşireti Reisi Ali Resul'ün çıkardığı ayaklanma 3 Ağustos 1929 tarihinde bastırılmıştır. 14 Eylül 1929 tarihinde başlayan Tendürük olayları ise 27 Eylül 1929'da bastırılmış, İranlı aşiret reisi Şeyh Abdülkadir ve mahiyeti İran'a kaçmıştır. 20 Mayıs 1930'da Midyad-Savur bölgesindeki olaylar 9 Haziran 1930'da Kernoslu Halit, Seyit Han ve Alican çetelerinin yakalanması ile sona ermiştir. Kör Hüseyin ve Emin Paşa oğulları'nın 20 Haziran 1930'da çıkardıkları isyan ise Eylül'de bastırılmıştır. Ayrıca  Irak'taki Şeyh Barzani'nin Molla Hüseyin Şerif idaresinde 500 kişilik bir grubu Irak 
sınırını aşarak Oramar'ın 15 km. doğusundaki Şat Dağı'na sevk etmesi devletin Oramar bölgesine kuvvet sevk etmesine sebep olmuş ve 16 Temmuz'da başlayan harekât 10 Ekim 1930'da sona ermiştir. Molla Hüseyin Şerif çetesi tekrar Irak'a sığınmak zorunda kalmıştır.
İbrahimbeyli, Evren

| İbrahimbeyli |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Ankara ili
 Ankara
Koordinatlar: 38°58′02″N 33°42′03″E﻿ / ﻿38.96723°K 33.70071°D﻿ / 38.96723; 33.70071
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Evren
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 220
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06770
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (1. Seçim Bölgesi) 
İbrahimbeyli, Ankara ilinin Evren ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tarihçe

İbrahimbeyli adı, Kayseri yöresinde Kara Recepli olarak tanınan  Oğuzların 3 Avşar obasından (diğerleri Arap Hasanlı ve Hacı Mustafalı) İbrahimbeyli'nin adından gelmektedir. 1690 yılındaki Avusturya Seferine katılan  AVŞAR  beylerinden Hacı İvaz-Oğlu Dokuz İbrahim Bey'in soyundan gelmektedir.
Coğrafya

Ankara'ya 186 km, Evren ilçesine 13 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2013 |  | 148 | ADNKS |
| 2014 |  20% | 118 | ADNKS |
| 2015 |  5% | 112 | ADNKS |
| 2016 |  4% | 116 | ADNKS |
| 2017 |  3% | 119 | ADNKS |
| 2018 |  100% | 238 | ADNKS |
| 2019 |  33% | 160 | ADNKS |
| 2020 |  14% | 183 | ADNKS |
| 2021 |  9% | 199 | ADNKS |
| 2022 |  9% | 182 | ADNKS |
| 2023 |  21% | 220 | ADNKS |
Süleler, Kızılcahamam

| Süleler |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Ankara
Koordinatlar: 40°39′13″N 32°35′32″E﻿ / ﻿40.65353°K 32.59225°D﻿ / 40.65353; 32.59225
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Kızılcahamam
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 220
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06890
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (2. Seçim Bölgesi) 
Resmî site 
Süleler, Ankara ilinin Kızılcahamam ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tarihçe

1840 yılında Yabanabad kazasına bağlı olan Süleler köyü “İstanbul tımarı” olup, 48 hanedir. Pir oğlu Molla Mustafa köy camii imamı, Molla İbrahim cami hatibi, Çakır oğlu Hüseyin ise köy imamıdır. 1840 yılında Pir oğulları, Ömer Paşa oğulları, Kel Ali oğulları, Bal Ali oğulları ve Emir oğulları köyde sayıca fazla olan aileler olup, tarım ve hayvancılık yapılır.
Cumhuriyet döneminde önce Yabanabad kazası Kızılcahamam nahiyesine bağlanan Süleler, daha sonra Kızılcahamam Güvem bucağına bağlanır.
1960 yılında 800 nüfuslu, 1975 yılında 395 nüfuslu, 1990 yılında 115 nüfuslu iken 2007 yılı adrese dayalı nüfus sayımında 57 kişiye düşer. Süleler'de geleneksel mimaride yapı çok az olup, çok katlı yeni yapılar bulunmaktadır.
İki minareli ve kubbeli camii ile köy konağı bulunan yerleşmede içme suyu şebekesi ve kanalizasyon şebekesi vardır. Günümüzde kısmi tarım ve hayvancılık yapılır.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2013 |  | 142 | ADNKS |
| 2014 |  2% | 139 | ADNKS |
| 2015 |  9% | 151 | ADNKS |
| 2016 |  19% | 180 | ADNKS |
| 2017 |  2% | 184 | ADNKS |
| 2018 |  38% | 254 | ADNKS |
| 2019 |  11% | 225 | ADNKS |
| 2020 |  2% | 221 | ADNKS |
| 2021 |  4% | 230 | ADNKS |
| 2022 |  6% | 216 | ADNKS |
| 2023 |  2% | 220 | ADNKS |
Rheinübung Harekâtı

Rheinübung Harekâtı
| g t Atlas Okyanusu Cephesi |
| --- | --- |
 Amerika  Karayipler  Cebelitarık  River Plate  Altmark  Juno Harekâtı  Texel  SC 7  HX 84  HX 106  Berlin  4 Nisan 1941 Olayı  OB 318  Danimarka Boğazı  Bismarck  SC 42  İkinci Mutlu Zaman  Torpido Geçidi  Neuland Harekâtı  ON 67  27 Mart 1942 Olayı  St. Lawrence  6 Haziran 1942 Olayı  PQ 17  SC 94  ON 122  ON 127  Laconia  SC 104  HX 212  SL 125  SC 107  Kazablanka  ON 144  ON 154  Barents Denizi  TM 1  SC 118  ON 166  UC 1  SC 121  HX 228  UGS 6  HX 229/SC 122  ONS 5  SC 130  Kara Mayıs  ONS 18/ON 202  Kuzey Burnu  13 Mayıs 1944 Olayı  9 Şubat 1945 Olayı  Stonewall Harekâtı  Teardrop Harekâtı 
Rheinübung Harekâtı (Almanca: Unternehmen Rheinübung / anlam: "Ren Egzersizi" harekâtı), Alman Donanma Komutanlığı'nın aldığı bir karar doğrultusunda zırhlı Bismarck ve ağır kruvazör Prinz Eugen 18 Mayıs 1941 tarihinde denize açıldılar. Operasyonun amacı Atlas Okyanusuna çıkıp İngiliz ticaret donanmasının aktivitelerini felce uğratmak ve İngiliz donanmasının dengesini bozmaktı.
Planlar

Bismarck zırhlısı ve Prinz Eugen ağır kruvazörü İngilizlerin göz ardı edemeyeceği kombine bir güç oluşturuyordu. Bu ikilinin Atlantik'te serbest dolaşması İngiltere'nin can damarı olan konvoyları hiç şüphesiz sekteye uğratacaktı. Böyle bir tehdide verilecek cevap zaten son derece geniş olan donanma sorumluluklarını arttıracak ve diğer Alman su üstü ve sualtı akıncılarının işlerini daha rahat görmelerini sağlayacaktı. İngilizler konvoylarını korumak için Scapa flow'daki savaş gemilerinin bir kısmını bu göreve ayırmak zorunda kalacaklardı. Bismarck'ın Atlantiğe açılması Britanya'ya gerçekten pahalıya patlayacaktı.
Plan oldukça basitti, her iki gemi kısıtlayıcı hava koşullarından faydalanarak Danimarka kanalından (Grönland - İzlanda) geçip Atlantiğe açılacaklardı. Bu daha önce Gneisenau ve Scharnhorst (Alman savaş krüvazörleri - Berlin Operasyonu)  tarafından denenmiş bir yoldu. Eğer uygun şartlar sağlanabilirse İngilizler bir oldu bittiyle karşılaşacaklar ve olayın farkına vardıklarında da herhangi bir müdahale için vakit geçmiş olacaktı.
Harekât

Ancak İngilizler gemilerin çıkışını vaktinde kırılan enigma mesajlarından ve casuslarından öğrenmişlerdi. Harekete geçmeden önce Norveç fyordlarında yakıt alan gemiler bir keşif uçağı tarafından da tespit edildiler (21 Mayıs 1941). İşte bu noktadan sonra her şey İngilizlerin aleyhine gelişmeye başladı, fyordları terk eden gemiler izlerini kaybettirdi. Hava şartlarının keşif uçakları için oldukça elverişsiz olması ikilinin fark edilmeden 2 gün boyunca ilerlemesine olanak sağladı. 23 Mayıs 1941 tarihinde bölgede devriye gezmekte olan İngiliz kruvazörleri; HMS Norfolk (78) ve HMS Suffolk (55) Almanları tespit ettiler. Bismarck 'ı tanıyan krüvazörler aralarındaki mesafeyi koruyarak takibe başladılar. Gece boyunca birkaç karşılıklı salvo dışında bir gelişme olmadı. İngiliz gemileri görüş alanının hemen dışından radarla almanları takibe devam ettiler. Alman gemilerinin rotası ve konumları artık donanma komutanlığınca da biliniyordu. Ancak ellerinde yanlış bir bilgi de bulunuyordu, Prinz Eugen öne geçmiş ve Bismarck formasyonun arkasında kalmıştı.
Danimarka Kanalı Muharebesi

24 Mayıs 1941 günü İngiliz kruvazörleri bir an için kaybettikleri radar temasını tekrar sağladılar. Bölgeye oldukça yakın bulunan İngiliz savaş gemisi HMS Prince of Wales (53) ve savaş kruvazörü HMS Hood (51), amiral Sir Lancelot Holland komutasında Alman gemilerine doğru tam hız ilerliyorlardı. Sabah saat 05:50 de Hood ve Prince of Wales ufukta belirdiler. İngiliz gemileri ateş gücü olarak kâğıt üstünde daha avantajlı gözükseler de gerçekte avantaj Almanların yanındaydı. Hood 1918 yılından beri hizmette olan yorgun gövdesiyle birinci dünya savaşına ait bir gemiydi, Prince of Wales ise henüz çocukluk problemlerini aşamamış yeni bir tekneydi. Hood 'un zayıf güverte zırhı amiral Holland'ın çatışmanın başlangıcında aradaki mesafeyi kapamak için Almanlara keskin bir açıyla yaklaşmaya çalışmasını açıklamaktadır, böylece dik yollu gelecek zırh delici mermilerden bir nebze kurtulmuş olacaktı.
20.000 metre mesafede İngilizler daha önce de aldıkları istihbarat uyarınca öndeki gemiyi Bismarck olarak tanımladılar, profilden birbirlerine benzeyen Alman gemileri bu kanaati daha da kuvvetlendirmiş oldular. Almanlarsa Prince of Wales 'i yine aynı sınıftan HMS King George V (41) olarak tanımladılar. Saat 05.52 de Hood ilk salvoyu ateşledi, hedefte Prinz Eugen vardı. Bunu saat 05.55 de Bismarck ve Prinz Eugen 'in ilk salvoları takip etti, Almanlar bütün atışları Hood üzerine yoğunlaştırdılar. Prince of Wales yapılan hatayı fark ederek atışlarını arkadaki gemiye, gerçek Bismarck 'a yoğunlaştırdı.
Prinz Eugen üçünce salvosunda Hood 'a isabet kaydetti ancak 205 mm'lik toplarıyla çok büyük bir hasar veremedi, bu sırada Bismarck dördüncü salvosunda artık yavaş yavaş bordasını çevirip paralel rota izlemeye başlayan Hood 'un konumunu mükemmel bir şekilde tespit etmişti. O andan sonra olanlar da zaten tarih olmuştur. Saatler 05.59 u gösterirken Bismarck beşinci salvosunu ateşledi, 48.000 tonluk Hood kuzenleri Indefatigable, Queen Mary ve Invincible'ın Jutland muharebesindeki kaderlerini paylaştı ve saniyeler içinde havaya uçtu, 1418 denizcinin hayatı ani bir şekilde sona ermişti. Amiral Fisher'ın mucize savaş kruvazörlerinin en sonuncusu 25 yıl sonra yine aynı tasarım felsefesinin kurbanı olmuştu. Ana savaş hattının dışında zırhlı kruvazörleri avlamak için tasarlanan İngiliz savaş kruvazörleri bir kez daha hız için feda edilen zırh korumasının yoksunluğunun cezasını çekmişti. Büyük cüssesine ve kuvvetli ana bataryasına rağmen Hood bir zırhlı savaş gemisiyle çarpışmak üzere yapılmamıştı. Jutland muharebesinde savaş kruvazörü filosuna komuta eden Amiral David Beatty'nin art arda yaşanan kayıplar üzerine bugün lanet gemilerimizle ilgili yolunda gitmeyen bir şeyler var sözü acı bir şekilde Prince of Wales mürettebatı tarafından da tekrarlanmış olmalı. İkiye bölünen Hood göz açıp kapayıncaya kadar yok olmuş yerinde dev bir duman bulutu kalmıştı (06:00).
Prince of Wales atışları gittikçe keskinleşen Alman gemileriyle baş başa kalmıştı. Bismarck 'tan iki, Prinz Eugen 'den de bir salvo yiyen Prince of Wales çatışmadan çekildi. Muzaffer Almanlar takibe kalkışmadılar.
Bismarck Takip Ediliyor

Ancak kader ağlarını örmeye şimdiden başlamıştı, HMS Prince of Wales (53) çok ciddi bir hasar olmamakla birlikte Bismarck 'ın yakıt tanklarını delmiş, büyük miktarda yakıt kullanılmaz hale gelmişti.
HMS Norfolk (78), HMS Suffolk (55) ve HMS Prince of Wales belli bir sürenin ardından tekrar takibe başladılar. Görüş menzilinin hemen dışında radarla yapılan bu takip Bismarck 'ın tekrar takipçilerine doğru dönmesiyle kısa bir kesintiye uğradı. Bu süre Prinz Eugen 'in ortalıktan kaybolması için yeterliydi, İngilizler 10 gün sonra Brest'e ulaşan Prinz Eugen 'i bir daha tespit edemediler.
Kullanılabilir yakıtı iyice azalan Bismarck 'ın Atlas Okyanusu'na çıkması artık imkânsızdı. Bu büyüklükte bir gemiyi alabilecek tek kuru havuz olan Brest'e yönelen Bismarck takipçilerini kısa bir süre için atlatmayı başarmıştı. Gemi personelinin güveni kendine gelmişti, kısa bir süre içinde güvende olacaklarına dair inançları tamdı. Ancak Bismarck mürettebatının bilmediği neredeyse bütün İngiliz donanmasının peşlerinde olduğuydu.
24 Mayıs 1941 günü HMS Victorious (R38) uçak gemisinden kalkan Swordfish tipi torpido uçakları Bismarck 'a saldırdılar. Yoğun savunma ateşi ve kötü hava şartları altında yapılan bu saldırıda Bismarck ciddi olmayan bir isabet aldı.
25 Mayıs sabahı Bismarck tekrar izini kaybettirdi. Kuzeye yönlemiş olabileceği yönünde yapılan yorumlar İngilizlere oldukça vakit kaybettirdi. Takibe katılan gemilerin büyük bir kısmında yakıt sıkıntısı baş göstermeye başlamıştı. Sonuçsuz kalan aramalar 26 Mayıs sabahı Catalina tipi bir deniz uçağının Bismarck'ı umulanın çok daha güneyinde tebit etmesiyle İngiliz donanması içinde küçük çaplı bir paniğe dönüştü. Bismarck neredeyse donanmanın parmaklarının arasından sıyrılacaktı.
Güneyden hızla yaklaşan HMS Ark Royal (91) uçak gemisi vakit kaybetmeden uçaklarını kaldırdı. Bismarck 'ın belirlendiği bölgeye yaklaşan Swordfish'ler yanlışlıkla HMS Sheffield'a saldırdılar ancak isabet kaydedemediler. Ark royal 'in ikinci dalga saldırısı Bismarck 'ı buldu ve Swordfish'ler üç adet isabet kaydettiler. Bunlardan biri geminin kaderini belirleyecek olan bir hasara yol açtı, kıç kısmına isabet eden torpil geminin dümen tertibatını kilitlemiş ve geminin durmadan olduğu yerde dönmesini sağlayarak kaçmasını imkânsız hale getirmişti.
Bismarck'ın son muharebesi

Ana madde: Bismarck'ın son muharebesi
Yaralı Bismarck artık kaçınılmaz sonunu bekliyordu. 27 Mayıs 1941 sabahı HMS Rodney ve HMS King George V zırhlıları Bismarck'a ateş açtılar. Manevra kabiliyeti olmayan Bismarck karşı koymaya çalışsa da kısa bir süre içerisinde bütün ana silahlarını kaybetti. Bismarck 'ın savunma gücünü kaybetmesinin ardından kısa mesafeden ateş açan HMS Rodney gemi güverte üstünü tam anlamıyla tahrip etti. Ancak hala batmayan Bismarck 'ın yardımına Alman denizaltılarını çağırmış olabileceğinden şüphelenen İngiliz donanması zırhlılarını bölgeden çekti.
HMS Dorsetshire (40) kruvazörü çok yakın mesafeden yanan gemiyi tekrar torpilledi. Ancak bunun da gemiyi batırmaya yetmediği gözlendi. Saat 10:40'ta mürettebatının tahrip kalıplarını çalıştırmasıyla alabora olan Bismarck battı.
Bismarck
Prinz Eugen
Kattegat Boğazında Bismarck'ı keşfedip Kraliyet Donanması'na birdiren İsveç kruvazör HMS Gotland
Bismarck Prens of Walles 'a ateş edeken
HMS Hood (51)
HMS Prince of Wales (53)
Prince of Wales'in kaptanı J.C. Leach tarafından çizilmiş eskiz HMS Hood'un batmasına yol açan patlamayı sergilemektedir.
J.C. Schmitz-Westerholt tarafından çizilmiş HMS Hood'un batışı, yanında HMS Prince of Wales (53)
Uçak gemisi HMS Victorious (R38)
HMS Suffolk (55)
Uçak gemisi HMS Ark Royal (91) ve Fairey Swordfish torpido bombardıman uçakları
HMS Norfork (78)
HMS King George V (41)
HMS Dorsetchiere
HMS Rodney (29)
HMS Dorsetshier tarafından kurtarılan Bismarck mürettebatları
İTÜ Radyosu

| İTÜ Radyosu |
| --- | --- |

Tam adı: İstanbul Teknik Üniversitesi Radyosu
Kuruluş: 1945
İştirakler: İTÜ TV (1952-1972)
Sahibi: İstanbul Teknik Üniversitesi
Formatı: Klasik Batı Müziği, Rock, Caz/Blues tarzlarında üç kanal
Slogan: Türkiye'nin ilk üniversite radyosu
Genel merkez: İTÜ Ayazağa Yerleşkesi, İstanbul
Websitesi: Radyo İTÜ
Dinlenebilirlik
İnternet yayını
: İTÜ Radyosu - Klasik
: İTÜ Radyosu - Rock
: İTÜ Radyosu - Caz/Blues
İTÜ Radyosu (İstanbul Teknik Üniversitesi Radyosu), günümüzde internet üzerinden yayın yapan, Türkiye'nin ilk üniversite radyosu.
Tarihçe

1945 yılında, Elektrik Fakültesi Yüksek Frekans Tekniği Kürsüsü öğretim görevlileri Prof. Dr. Mustafa Santur, Doç. Dr. Adnan Ataman, Doç. Dr. Tahsin Saya, asistanları ve öğrencileri tarafından Gümüşsuyu'nda kurulmuştur. Radyonun açılış müziği Mozart'ın 11 numaralı piyano sonatının Türk Marşı adıyla da bilinen 3. bölümüdür. İlk zamanlarında Taksim Belediye Gazinosunda sezonun ilk konserleri İTÜ Radyosundan dinlenir. Hatta sporseverler Galatasaray-Fenerbahçe karşılaşmalarını bile Teknik Üniversite radyosundan dinlemeyi ister.
1954 yılında, Türkiye'nin Frekans Modülasyonlu (FM) ilk radyo vericisini kullanıma sokmuştur. 1957'de Taşkışla binasına, 1963'te Maçka Maden Fakültesi'ne taşınır. 1 Mayıs 1964'te yürürlüğe giren 359 Sayılı TRT Kanunu'nun yayın tekeli istisnalarını belirleyen 2. maddesinde "eğitim amaçlı radyo" kategorisinde yasal statüsü belirlenir. 12 Mart Muhtırası'nın ardından TRT Kanunu'nda yapılan değişiklikte, istisna maddesinden isminin silinmesi üzerine, düzenli yayınlara bir süreliğine son verilir. Düzenleme bir süre sonra değiştirilir. 1971 yılında İTÜ Radyosu FM'den Türkiye'de ilk stereo yayını başlatır. 1982 yılında Cumhuriyet gazetesinde yayımlanan, İTÜ Radyosu'nun programcılığının Radyo 3 ile karşılaştırıldığı bir köşe yazısının ardından TRT harekete geçer. 14 Kasım 1983'te Resmi Gazete'de yayımlanan yeni TRT Kanunu'ndaki istisna maddesinden bir kez daha İTÜ Radyosu'nun ismi silinince yayınına son vermek zorunda kalır.
90'lı yıllarda Türkiye'de özel radyoculuğun serbest bırakılmasıyla birlikte uzun bir aradan sonra, radyo yayınlarını yeniden başlatma projesi dönemin rektör yardımcısı Prof. Dr. Gülsün Sağlamer tarafından yürürlüğe konmuştur. İki yıllık bir çalışma sonucunda, Cumhuriyet'in 72. kuruluş yıldönümü olan 29 Ekim 1995 Pazar tarihinde İTÜ Ayazağa Yerleşkesinde, karasal yayınla Avrupa Yakasında 92.5 MHz, Anadolu Yakasında ise 92.4 MHz frekansları ile ayrıca kablolu TV şebekesi üzerinden düzenli yayınlara başlanır. Ancak buna da kamu kurumu üniversitelerin yayın yapamayacağını belirten dönemin Radyo-TV yasası engel olur. Bu nedenle 1999 Nisan'ında verici susar.
İstanbul'da bir dönem 103.8 Frekansından yayın yapmış daha sonra karasal yayını sonlandırıp 1998 yılından sonra tamamen internet üzerinden yayına geçmiştir.
Günümüzde İTÜ Radyosu

1998 yılı başında internet üzerinden yayın başlamıştır. Yayın sorumluluğunu Öğr. Gör. Suha Çalkıvik yürütmektedir. 2012 yılının Nisan ayında günümüzde Türkiye'nin 7 gün 24 saat Klasik Batı Müziği yayını yapan tek radyosu olan 2. kanal açılmıştır. Mayıs ayından itibaren ise Rock, Klasik Batı Müziği ve Caz/Blues olmak üzere 3 ayrı kanaldan dinleyicilerine seslenmektedir. Tune in mobil uygulaması verilerine gore, Türkiye'de internet üzerinden dinlenen üniversite radyoları arasında, ilk 6 radyonun 3'ü, İTÜ Radyosunun kanallarıdır.
2005 FIVB Dünya Grand Prix

| 2005 World Grand Prix  | 2005 World Grand Prix  |  |
| --- | --- | --- |


| Tarih | 24 Haziran-18 Temmuz 2005 |  |
| Düzenleyen Ülke |  Japonya |  |
| Düzenlenen Kent | Sendai |  |
| Katılan Takım Sayısı | 12 |  |
| Şampiyon |  Brezilya |  |
| İkinci |  İtalya |  |
| Üçüncü |  Çin |  |
| En Değerli Oyuncu | Paula Pequeno |  |
| Web Sayfası | World Grand Prix 2005 |  |
2005 World Grand Prix, 1993 yılından beri her yıl düzenlenen bu turnuvanın on üçüncüsüdür. 12 takımın katıldığı turnuva 24 Haziran'da başladı ve 18 Temmuz'da sona erdi. Takımlar dörderli üç gruba ayrıldı ve kendi aralarında tek devreli lig usulü karşılaştılar. Maçlar Tokyo, Reggio Calabria, Ningbo, Seul, Makao, Manila, Hong Kong, Taipei ve Bangkok’da oynandı. Toplam 54 maçın oynandığı turnuvada her takım dokuzar maç yaptı. Bu maçlar sonucunda ilk beş sırayı alan takımla ev sahibi Japonya Sendai’de final maçları oynadılar. Final maçlarında en fazla puanı toplayan Brezilya 2005 World Grand Prix şampiyonu oldu.
Katılan Ülkeler

| --- | --- |
  Japonya  ABD  Almanya  Hollanda  Çin  Brezilya :   Güney Kore  Tayland  İtalya  Küba  Polonya  Dominik Cumhuriyeti
Grup Maçları > A Grubu (Tokyo)

| Sıra | Ülkeler | P | G | M | As>  | Vs>  | Oran | As | As | Oran |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Brezilya | 6 | 3 | 0 | 254 | 216 | 1,176 | 9 | 2 | 4,500 |
| 2 |  Japonya | 5 | 2 | 1 | 257 | 204 | 1,260 | 8 | 3 | 2,667 |
| 3 |  Polonya | 5 | 1 | 2 | 174 | 210 | 0,829 | 3 | 6 | 0,500 |
| 4 |  Güney Kore | 3 | 0 | 3 | 171 | 226 | 0,757 | 0 | 9 | 0,000 |
| Tarih | Maçlar | Maçlar | Maçlar | Setler> 1 | Setler> 2 | Setler> 3 | Setler> 4 | Setler> 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 24 Haziran | Brezilya  | 3-0 |  G.Kore | 25-21 | 25-20 | 25-14 | - | - |
| 24 Haziran | Japonya  | 3-0 |  Polonya | 25-16 | 25-11 | 25-17 | - | - |
| 25 Haziran | Brezilya  | 3-0 |  Polonya | 25-22 | 25-10 | 25-23 | - | - |
| 25 Haziran | Japonya  | 3-0 |  G.Kore | 26-24 | 25-14 | 25-18 | - | - |
| 26 Haziran | Polonya  | 3-0 |  G.Kore | 25-21 | 25-21 | 25-18 | - | - |
| 26 Haziran | Brezilya  | 3-2 |  Japonya | 17-25 | 17-25 | 25-17 | 25-21 | 20-18 |
Grup Maçları > B Grubu (Reggio Calabria)

| Sıra | Ülkeler | P | G | M | As>  | Vs>  | Oran | As | Vs | Oran |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Küba | 6 | 3 | 0 | 243 | 211 | 1,152 | 9 | 0 | MAX |
| 2 |  İtalya | 5 | 2 | 1 | 223 | 184 | 1,212 | 6 | 3 | 2,000 |
| 3 |  Almanya | 4 | 1 | 2 | 256 | 242 | 1,058 | 3 | 8 | 0,375 |
| 4 |  Dominik Cumhuriyeti | 3 | 0 | 3 | 179 | 264 | 0,678 | 2 | 9 | 0,222 |
| Tarih | Maçlar | Maçlar | Maçlar | Setler> 1 | Setler> 2 | Setler> 3 | Setler> 4 | Setler> 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 24 Haziran | Küba  | 3-0 |  Almanya | 29-27 | 27-25 | 27-25 | - | - |
| 24 Haziran | İtalya  | 3-0 |  Dominik Cum. | 25-12 | 25-12 | 25-10 | - | - |
| 25 Haziran | Küba  | 3-0 |  Dominik Cum. | 28-26 | 25-17 | 25-18 | - | - |
| 25 Haziran | İtalya  | 3-0 |  Almanya | 25-23 | 25-22 | 25-22 | - | - |
| 26 Haziran | Almanya  | 3-2 |  Dominik Cum. | 25-12 | 25-27 | 21-25 | 25-9 | 15-11 |
| 26 Haziran | Küba  | 3-0 |  İtalya | 27-25 | 25-20 | 30-28 | - | - |
Grup Maçları > C Grubu (Ningbo)

| Sıra | Ülkeler | P | G | M | As>  | Vs>  | Oran | As | Vs | Oran |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Çin | 6 | 3 | 0 | 246 | 174 | 1,414 | 9 | 1 | 9,000 |
| 2 |  Hollanda | 5 | 2 | 1 | 219 | 194 | 1,129 | 7 | 3 | 2,333 |
| 3 |  ABD | 4 | 1 | 2 | 175 | 197 | 0,888 | 3 | 6 | 0,500 |
| 4 |  Tayland | 3 | 0 | 3 | 150 | 225 | 0,667 | 0 | 9 | 0 |
| Tarih | Maçlar | Maçlar | Maçlar | Setler> 1 | Setler> 2 | Setler> 3 | Setler> 4 | Setler> 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 24 Haziran | ABD  | 0-3 |  Hollanda | 17-25 | 14-25 | 17-25 | - | - |
| 24 Haziran | Çin  | 3-0 |  Tayland | 25-20 | 25-15 | 25-18 | - | - |
| 25 Haziran | Çin  | 3-1 |  Hollanda | 21-25 | 25-17 | 25-22 | 25-5 | - |
| 25 Haziran | ABD  | 3-0 |  Tayland | 25-13 | 25-12 | 25-22 | - | - |
| 26 Haziran | Hollanda  | 3-0 |  Tayland | 25-19 | 25-17 | 25-14 | - | - |
| 26 Haziran | Çin  | 3-0 |  ABD | 25-22 | 25-15 | 25-15 | - | - |
Grup Maçları > D Grubu (Seul)

| Sıra | Ülkeler | P | G | M | As>  | Vs>  | Oran | As | Vs | Oran |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Japonya | 6 | 2 | 1 | 248 | 217 | 1,143 | 7 | 3 | 2,333 |
| 2 |  ABD | 5 | 2 | 1 | 312 | 281 | 1,110 | 8 | 6 | 1,333 |
| 3 |  Güney Kore | 4 | 2 | 1 | 227 | 234 | 0,970 | 6 | 5 | 1,200 |
| 4 |  Dominik Cumhuriyeti | 3 | 0 | 3 | 208 | 263 | 0,791 | 2 | 9 | 0,222 |
| Tarih | Maçlar | Maçlar | Maçlar | Setler> 1 | Setler> 2 | Setler> 3 | Setler> 4 | Setler> 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 Temmuz | G.Kore  | 3-2 |  ABD | 25-23 | 13-25 | 21-25 | 25-15 | 15-13 |
| 1 Temmuz | Japonya  | 3-0 |  Dominik Cum. | 27-25 | 25-22 | 25-17 | - | - |
| 2 Temmuz | ABD  | 3-2 |  Dominik Cum. | 23-25 | 23-25 | 25-14 | 25-16 | 15-6 |
| 2 Temmuz | G.Kore  | 0-3 |  Japonya | 22-25 | 18-25 | 13-25 | - | - |
| 3 Temmuz | ABD  | 3-1 |  Japonya | 25-23 | 25-21 | 21-25 | 29-27 | - |
| 3 Temmuz | G.Kore  | 3-0 |  Dominik Cum. | 25-21 | 25-22 | 25-15 | - | - |