stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Mahsun J

| Mahsun J |
| --- | --- |
Dizinin afişi
Format: İnternet dizisi
Tür: Komedi
Senarist: Öğünç Ersöz
Yönetmen: Ömer Sinir
Başrol: Mahsun Karaca
Tema müziği bestecisi: Göksel & Hey! Douglas
Açılış müziği: "Duruyor Dünya"
Ülke:  Türkiye
Dili: Türkçe
Sezon sayısı: 1
Bölüm sayısı: 8
Yapım
Yönetici yapımcı: S. Gönül Arslan
Yapımcı: Koray Köse
Öykü kurgusu: Abdullah Özgenç
Mekân: İstanbul
Görüntü yönetmeni: Gözde Koyuncu
Kamera: Armağan Komonovalı
Gösterim süresi: 45 dakika
Yapım şirketi: BKM
Yayın bilgileri
Platform: GAİN
Görüntü formatı: 4K (Ultra HD)
Ses formatı: Stereo
Yayın tarihi: 26 Ocak 2024 (2024-01-26) - günümüz
Durumu: Sezon arası
Dış bağlantılar
İnternet sitesi

Mahsun J, BKM imzalı, ilk bölümü 26 Ocak 2024 tarihinde yayımlanan komedi türündeki Türk yapımı internet dizisidir. Dizinin başrolünde Mahsun Karaca yer almaktadır. Yönetmenliğini Ömer Sinir, senaristliğini ise Öğünç Ersöz üstlenmektedir.
Konusu

Kuryelik yaparken jigolo olmaya çalışan Mahsun'un ilginç hikâyesi anlatılmaktadır.
Oyuncu kadrosu ve karakterler

Mahsun Karaca - Mahsun
Eda Akalın - Leyla
Tuğçe Yolcu - Bahar
Yosi Mizrahi - Ateş
Mehtap Özdemir - Deniz
Ömer Özdemir - Burak
Engin Yüksel - Davut
Ece İrtem - Nükhet
Fikret Urucu - Rambo
Ayça Damgacı - Sultan
Burak Güneş - Sarp
Ayşegül Cengiz - Zerrin
Buket Dereoğlu - Ahsen
Ebru Karanfilci - Nergis
Kerem Aktı - Yasin
Serhat Kurtay - Coşkun
Billur Melis Koç - Hilal
Sevinç Erol - Şebnem
Sinan Bengier - Berber Hüseyin
Murat Onur Öner - Sarı
Banu Fotocan - Zuhal
Genel bakış

| Sezon | Sezon | Bölüm sayısı | Bölüm sayısı | Orijinal yayın tarihi> Başlangıç tarihi | Orijinal yayın tarihi> Bitiş tarihi | Orijinal yayın tarihi> Kanal |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 8 | 8 | 26 Ocak 2024 (2024-01-26) | 8 Mart 2024 (2024-03-08) | GAİN |
|  | 2 | - | - | Yakında | - | GAİN |
Bölümler > 1. sezon (2024)

| No | Yayın tarihi | Yönetmen | Senarist | Platform |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. Bölüm | 26 Ocak 2024 | Ömer Sinir | Öğünç Ersöz | GAİN |
| 2. Bölüm | 26 Ocak 2024 | Ömer Sinir | Öğünç Ersöz | GAİN |
| 3. Bölüm | 2 Şubat 2024 | Ömer Sinir | Öğünç Ersöz | GAİN |
| 4. Bölüm | 9 Şubat 2024 | Ömer Sinir | Öğünç Ersöz | GAİN |
| 5. Bölüm | 16 Şubat 2024 | Ömer Sinir | Öğünç Ersöz | GAİN |
| 6. Bölüm | 23 Şubat 2024 | Ömer Sinir | Öğünç Ersöz | GAİN |
| 7. Bölüm | 1 Mart 2024 | Ömer Sinir | Öğünç Ersöz | GAİN |
| 8. Bölüm (Sezon Finali) | 8 Mart 2024 | Ömer Sinir | Öğünç Ersöz | GAİN |
F1 (İstanbul Füniküleri)

F1 (Taksim - Kabataş) Füniküler Hattı, İstanbul'da yer alan füniküler hatlarından birisidir.
17 Ocak 1875'te hizmete giren Tünel'den 131 yıl sonra inşa edilen ikinci füniküler hattı olan ve 29 Haziran 2006'da hizmete giren hat, Taksim ile Kabataş arasında 640 metrelik güzergâhı yaklaşık 2,5 dakikada katetmektedir. 06.00 - 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 5 diğer saatlerde 8 dakikada bir sıklıkla çalışan hat, günlük ortalama 400 sefer yapar.  Saatlik tek yön yolcu kapasitesi 7500 kişi olan hat 2023 yılında günde ortalama 13.898 yolcu taşımıştır. Hattın 2023 yılı yolcu rekoru ise 32.707 kişidir.
İstasyonlar

Ayrıca bakınız: İstanbul Füniküleri istasyonları listesi
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Taksim | Beyoğlu | ・ (Taksim) | Yer altı | Taksim Meydanı・Taksim Camii・Taksim Gezi Parkı・Atatürk Kültür Merkezi・İstiklal Caddesi・Taksim İETT Peronları |
| 2 | Kabataş | Beyoğlu |  (Kabataş)・ (Kabataş)・ (ŞH Kabataş・İDO Kabataş) | Yer altı | Dolmabahçe Sarayı・Mimar Sinan Güzel Sanatlar Üniversitesi・Beşiktaş Park・Kabataş İETT Peronları |
İstasyon özellikleri

| İstasyonlar |  | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) | Platform tipi | Derinlik (metre) | Yürüyen merdiven | Asansör | Çıkış sayısı |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Taksim |  | Aç-Kapa | Tünel | 13 | 4 | 1 | 1 |
| Kabataş |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 12 | 4 | 3 | 3 |
| Toplam | Toplam | Toplam | Toplam | Toplam | 8 | 4 | 4 |
Tarihçe

İstanbul ulaşımında raylı sistemler arasına entegrasyonu sağlamak, raylı sistemleri deniz ulaşımı ile birleştirmek ve bağlantı yollarındaki motorlu kara taşıtı dolaşımını azaltmak amacıyla Taksim ile Kabataş arasındaki eğimli alanda bir füniküler sistem kurma düşüncesi ortaya atılmıştır. Proje için ilk somut adım, yapım işlemlerinin 22 Ocak 2002 tarihinde 12.895.263.538.107 TL + 9.800.159,24 $ + KDV bedelle Yapı Merkezi ve Garaventa AG ortak girişimine ihale edilmesiyle atılmıştır. 18 ayda bitirilmesi öngörülen hattın iş teslim tarihi son uzatma süresiyle birlikte 27 Mart 2006 tarihinde olmuştur. Hatta ilk araçlar 3 Aralık 2005 günü indirilmiş ve 5 Ocak 2006'da hatta ilk deneme sürüşü yapılmıştır. Hattın  resmî açılışı dönemin başbakanı Recep Tayyip Erdoğan, İstanbul Valisi Muammer Güler ve İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş'ın da katılımıyla 29 Haziran 2006'da Kabataş İskelesi önünde düzenlenen törenle yapılmıştır.
Yapımı

F1 hattı, M2 ile T1 hatlarını birbirine bağlaması ve yolcuların Kabataş'ta bulunan Şehir Hatları iskelesi İDO termimali aracılığıyla Anadolu Yakası ve Boğaziçi yerleşim birimlerine kısa sürede ulaştırılabilmesi amacı güdülerek oluşturulmuştur. Deniz seviyesinde yer alan Kabataş semti ile denizden yüksekliği yaklaşık 70 metre olan Taksim semtlerini %22,19'luk eğime sahip bir tünelle yeraltından birbirine bağlar. Hattın yapımı süresince 87.000 m³ katı atık çıkarılmış, 30.000 m³ betonarme betonu, 34.000 m² püskürtme betonu, 4.000 ton betonarme demiri, 4.500 metre fore kazık, 5.100 metre mini kazık, 6.000 metre şemsiye borusu, 6.600 metre zemin ankrajı, 10.400 metre ayna çivisi, 9.300 adet kaya bulonu, 27.000 m² su yalıtımı, 750 metre hat işi ve 2 adet makas kullanılmıştır.
Aktarma olanakları

M2 hattını kullanan yolcular Taksim Aktarma Merkezi'nde indirimli aktarmayla -aktarma merkezinin ikinci katında yer alan- füniküler istasyonuna aktarma yapabilirler. Füniküler istasyonuna tek ulaşım yolu budur. İstasyona İstiklal Caddesi, Atatürk Kültür Merkezi, Taksim Gezi Parkı ve Talimhane girişlerinden erişilebilir. Taksim'de metro ve füniküler istasyonları aynı yapı kompleksi içinde bulunduğundan M2 istasyonunun tüm girişlerinden bu hatta geçiş yapılabilmektedir. Ayrıca Taksim Meydanı'nda, İETT'nin otobüs duraklarındaki elli yedi otobüs hattına ve T2 (Taksim - Tünel) Nostaljik Tramvay Hattı'nın Taksim istasyonuna ulaşılabilir. Hattın Kabataş ayağındaysa İstanbul'un en çok kullanılan raylı sistem hattı T1'e aktarma olanağı bulunmaktadır ve yapımı tamamlandığında M7 hattına da aktarma yapılabilecektir. Kabataş füniküler istasyonundan tramvay durağına doğrudan giriş vardır. Bu sayede yolcular M2 hattının Hacıosman Metro İstasyonundan başlayarak M1 hattıyla Atatürk Havalimanı ve Bağcılar Meydan, T1 hattıyla Bağcılar ve T4 hattı ile de Mescid-i Selam'a dek kesintisiz raylı sistem ulaşımından yararlanabilmektedirler. Kabataş'ta ayrıca İDO'nun Bostancı - Kabataş ve Kabataş - Adalar hatlarına aktarma yapma olanağı vardır. Eminönü ve Beşiktaş yönüne gitmek için Kabataş'tan kalkan ya da Kabataş'tan geçen on bir otobüs hattından da yararlanılabilir.
Teknik özellikler

F1 hattında 34,55 metre boylarında, 2,90 metre genişliğinde iki vagonlu iki araç seti kullanılmaktadır. İnsansız işleyebilen araçların boş hâlde ağırlığı 40 ton, yolcu kapasitesi 56'sı oturan, 319'u ayakta toplam 375'tir.
Tek bir yönde saatte 7500 yolcu taşıyabilecek biçimde tasarlanan hatta iki istasyon arası 110 saniye de alınmaktadır. Her bir istasyonda 69 saniye süresince bekleyen araçlarla hatta her 3 dakikada bir araç kalkmaktadır.
Hatta Kabataş istasyonu ray kotu, -11,10 m, Taksim istasyonu ray kotu +63,85 m, istasyonlararası kot farkı 74,95 m, maksimum eğim % 22,19, toplam hat uzunluğu 646,5 m, ortalama peron boyu ise 40 metredir. Eğimli hatta yolcuların eğimi ve eğimden doğabilecek rahatsızlıkları en alt düzeyde hissetmeleri için araçlar özel tasarlanmıştır. Basamak ve seviye farkı sisteminin kullanıldığı araçlarda yolcuların ayakta gidebilmesine olanak sağlanmaktadır.
F1 hattında standart füniküler sistemlerde olduğu gibi çekme halatlarıyla birbirine bağlanmış iki tren karşılıklı çalışmaktadır. Taksim istasyonunda yer alan ve elektrikli motorla çalışan bir makara yardımı ile çekme halatı vagonları çekmektedir. Araçlar birbirine halatla bağlı olduğu için araçların hareketleri eşzamanlıdır. Yani bir istasyondan araç kalktığında diğer istasyona yeni araç varmıştır. Araçların çalışabilmesi için kapıların tümüyle kapalı olması gerekir. Hat ilk açıldığı dönemde halatların sarıldığı makara ve makarayı sabitleyen demir tutamak, uluslararası ölçünler gereğince birbirinden kolaylıkla ayırt edilebilecek iki renkte; sarı ve lacivert renklerde boyanmıştır. Ancak bu renkler, Türkiye'deki futbol kulüplerinden birinin simgesel renkleri olması nedeniyle tepki toplamış ve bunun sonucunda renkler değiştirilerek desenli tema uygulanmıştır.
Güzergâh şeması

tr
Yolcu sayıları

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 5.072.731 yolcu taşınmıştır.
Görseller

Füniküler aracının Taksim'den Kabataş'a hareket anı
Taksim Füniküler İstasyonu'nda bekleyen bir füniküler aracı
Taksim Füniküler İstasyonu'nda bekleyen bir füniküler aracı
Taksim Füniküler İstasyonu'ndaki güzergâh tablosu
Kabataş Füniküler İstasyonu iç mekânı
Füniküler araçlarını çeken halatın sarıldığı makara
Taksim'de bekleyen bir füniküler aracı
Nejat Biyediç

| Kişisel bilgileri |
| --- | --- | --- | --- |
Tam adı:  Nejat Biyediç
Doğum tarihi:  24 Eylül 1959(1959-09-24)
Doğum yeri:  Mostar, Yugoslavya
Ölüm tarihi:  15 Ağustos 2011 (51 yaşında)
Ölüm yeri:  Mostar, Bosna-Hersek
Boyu:  1,85 m (6 ft 1 in)
Mevkii:  Orta saha (Oyun kurucu) Teknik direktör
Altyapı kariyeri
1970-1979:  FK Velež Mostar
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 1979-1986 |  FK Velež Mostar |  138 |  (17) |
| 1986-1991 |  Bursaspor |  125 |  (41) |
| Toplam |   |  263 |  (58) |
Millî takım kariyeri
|  |   Yugoslavya |   |   |
Teknik direktörlük kariyeri
1994:  Bursaspor (Yrd. Antrenör)
1994-1996:  Bursaspor
1996-1997:  Karşıyaka
1997-1998:  Kardemir Karabükspor
1998-1999:  Bursaspor
1999-2000:  Adanaspor
2000:  Konyaspor
2000-2002:  Bursaspor
2005-2006:  Diyarbakırspor
2006-2007:  Sakaryaspor
2008:  Eskişehirspor
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Güncelleme: 15 Ağustos 2011 
Nejat Biyediç, (Boşnakça: Nenad Bijedić, d. 24 Eylül 1959 Mostar, Yugoslavya - ö. 15 Ağustos 2011 Mostar, Bosna-Hersek) Bosna asıllı Türk teknik direktör ve eski futbolcudur. Bursaspor camiasi tarafından hem efsane futbolcu hem de efsane teknik direktör olarak görülmektedir. 15 Ağustos 2011 tarihinde uzun süredir mücadele ettiği lösemi sonucu doğup büyüdüğü kent olan Mostar'da 52 yaşında öldü. 52 yaşında ölen Biyediç'in cenazesi, Mostar'da 17 Ağustos 2011 tarihinde kılınan ikindi namazının ardından toprağa verilmiştir.
Eski Yugoslavya'nın Müslüman kökenli ilk başbakanı Cemal Biyediç'in yeğenidir. Aynı zamanda Türk vatandaşıdır.
Futbol kariyeri > Bursaspor

Biyediç, 1986-1987 sezonunda 27 yaşında Bursaspor'a transfer oldu. 1987-1988 sezonunda attığı 17 gol ile Bursaspor'lu bir oyuncunun bir sezonda ulaştığı en yüksek rakama ulaşarak Bursaspor tarihine geçmeyi başardı. Bursaspor’da top koşturduğu yıllarda attığı goller ve oynadığı başarılı futbolla "İmparator" lakabını alan Nejat Biyediç özellikle etkili kullandığı serbest vuruşları ve rakip kalelere attığı sert şutları ile ünlüydü.
4 sezon boyunca aralıksız olarak Bursaspor formasını giyen Nejat Biyediç orta saha oyuncusu olmasına rağmen ligde oynadığı 125 maçta toplam 41 gol atmayı başardı.
Bursaspor'da takım kaptanlığı yapan ilk yabancı oyuncu olan Biyediç, 31 yaşındayken 1990-1991 sezonu başında Bursaspor-Karşıyaka maçında jübile yaparak futbolu bırakmıştır. Daha sonra takımın kötü gidişi üzerine sezon içinde yedi maçta daha forma giymiştir.
İstatistikleri

| Sezon | Süper Lig> Maçlar | Süper Lig> Goller | Türkiye Kupası> Maçlar | Türkiye Kupası> Goller | Avrupa Kupaları> Maçlar | Avrupa Kupaları> Goller | Toplam> Maçlar | Toplam> Goller |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1986-1987 | 27 | 04 | 0- | 0- | 0- | 0- | 27 | 04 |
| 1987-1988 | 33 | 17 | 0- | 0- | 0- | 0- | 33 | 17 |
| 1988-1989 | 31 | 07 | 0- | 0- | 0- | 0- | 31 | 07 |
| 1989-1990 | 27 | 13 | 0- | 0- | 0- | 0- | 27 | 13 |
| 1990-1991 | 07 | 00 | 0- | 0- | 0- | 0- | 07 | 00 |
|  Alt Toplam  | 125 | 41 | 0- | 0- | 0- | 0- | 125 | 41 |
Teknik direktörlük kariyeri > Bursaspor

Biyediç, 1994 yılında Bursaspor'a Nevzat Güzelırmak'ın yardımcısı olarak geri döndü. Yardımcı antrenör olarak başladığı teknik direktörlük kariyerinde işler pek de yolunda gitmeyince istifa eden Güzelırmak'ın yerine takımın teknik patronu oldu ve Bursaspor'un 1994-1995 sezonunu Süper Lig altıncısı olarak bitirmesini sağladı.
1995-1996 sezonuna yaptığı flaş fransferlerle dikkat çeken Nejat Biyediç, yabancı futbolcuları Ivko Gançev, Elvir Baljić, Majid Musisi, İsviçre'den aldığı gurbetçi golcü Ercüment Şahin ve 1. Lig'den aldığı libero Selim ile başarılı maçlar çıkarttı.
Süper Lig altıncısı olarak, ilk kez düzenlenen UEFA Intertoto Kupası'na katıldı. Önce Grup aşamasını oynayan yeşil beyazlı ekip İngiltere'nin Londra takımı Wimbledon'ı 4-0, İsrail'in MK Beytar Yeruşalayim takımını 2-0, Belçika'nin Charleroi takımını 2-0 yenmiş, Slovakya'nın MFK Košice takımı ile 1-1 berabere kalarak grup birincisi olmuştur.
İlk eleme turunda Yunanistan'ın OFİ takımını 2-1'le eleyen Bursaspor, Almanya'nın Karlsruher SC takımıyla eşleşmiştir. Atatürk Stadyumu'ndaki maçın normal süresi 2-2, uzatma devreleri ise 3-3 sonuçlandı. Penaltı atışları sonucunda turu geçen taraf 9-8 üstünlükle Karslruher oldu.
UEFA Intertoto Kupası'nda gösterdiği başarılı performansla teknik direktörlük kariyerine ciddi bir başlangıç yapan Biyediç, bu karşılaşmalarda sergilenen futbol ile Bursaspor'u bir anda Türkiye'nin gündemine taşıdı.
1995 UEFA Intertoto Kupası Maçları > 1995 Sezonu > Grup aşaması

| Sıra | Takım | O | G | B | M | AG | YG | GF | P | Eleme |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Bursaspor | 4 | 3 | 1 | 0 | 9 | 1 | +8 | 10 | Son 16 turuna |
| 2 |  Košice | 4 | 2 | 2 | 0 | 10 | 7 | +3 | 8 |  |
| 3 |  Charleroi | 4 | 2 | 0 | 2 | 6 | 5 | +1 | 6 |  |
| 4 |  Wimbledon | 4 | 0 | 2 | 2 | 1 | 8 | -7 | 2 |  |
| 5 |  Beitar Jerusalem | 4 | 0 | 1 | 3 | 3 | 8 | -5 | 1 |  |
Kaynak: rsssf.com
Sıralama kuralları: Puan Gol farkı Atılan gol sayısı
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 24 Haziran 1995 10. Grup 1.maç | Wimbledon  | 0 - 4 |  Bursaspor | Hove |
| 14.00 (TSİ) |  | Rapor |  6' Ercüment Şahin    27' Ömer Kılıç    55' Ercüment Şahin    78' Mesut Ünal | Stadyum: Goldstone Ground  Hakem: Roy Helge Olsen (Danimarka)  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 Temmuz 1995 10. Grup 2.maç | Bursaspor  | 2 - 0 |  Beitar Jerusalem | Bursa |
| 14.00 (TSİ) | Ercüment Şahin  47'   Majid Musisi  90' | Rapor |  | Stadyum: Bursa Atatürk Stadyumu  Hakem: Sergo Kravatskheila (Gürcistan)  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 Temmuz 1995 10. Grup 3.maç | Charleroi  | 0 - 2 |  Bursaspor | Charleroi |
| 14.00 (TSİ) |  | Rapor |  84' Şaban Yıldırım    86' Majid Musisi | Stadyum: Stade du Pays de Charleroi  Hakem: Marcus Merk (Almanya)  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 22 Temmuz 1995 10. Grup 4.maç | Bursaspor  | 1 - 1 |  MFK Košice | Bursa |
| 14.00 (TSİ) | Ercüment Şahin  22' | Rapor |  50' Róbert Semeník | Stadyum: Bursa Atatürk Stadyumu  Hakem: Aron Huzu (Romanya)  |
1995 UEFA Intertoto Kupası Maçları > 1995 Sezonu > Son 16

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 29 Temmuz 1995 Son 16 | Bursaspor  | 2 - 1 |  OFİ | Bursa |
| 14.00 (TSİ) | Ercüment Şahin  10'   Levent Devrim  44'     Mesut Ünal  87' | Rapor |  3' Konstantinos Frantzeskos       69' Giannis Samaras | Stadyum: Bursa Atatürk Stadyumu  Seyirci: 17.281 Hakem: Kim Milton Nielsen (Danimarka)  |
1995 UEFA Intertoto Kupası Maçları > 1995 Sezonu > Çeyrek final

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2 Ağustos 1995 Çeyrek final | Bursaspor  | 2 - 2   (uzt. 3 - 3) (5 - 6 p) |  Karlsruher | Bursa |
| 14.00 (TSİ) | Elvir Baljić  56'   Majid Musisi  86'   Ercüment Şahin  97'     Ömer Kılıç  7'   İbrahim Köseoğlu  31'   Ercüment Şahin  76'   Adnan Örnek  82' | Rapor |  26' Thomas Häßler    67' Şaban Yıldırım (KK)    113' Michael Wittwer      59' Michael Tarnat    73' Manfred Bender    82' Thomas Häßler | Stadyum: Bursa Atatürk Stadyumu  Seyirci: 20.902 Hakem: Graziano Cesari (İtalya)  |
|   |   | Penaltılar |   |  |
|   | Levent Devrim    Elvir Baljić    Ercüment Şahin    Majid Musisi    Ivko Ganchev    Ümit Sengül  |   |  Slaven Bilić    Adrian Knup    Manfred Bender    Dundee    Thomas Häßler    Michael Tarnat |  |
1995 UEFA Intertoto Kupası Maçları > Bursaspor sonrası

Bursaspor'dan ayrıldıktan sonra Karşıyaka, Kardemir Karabükspor, Adanaspor, Konyaspor, Diyarbakırspor, Sakaryaspor, Eskişehirspor kulüplerini çalıştıran Biyediç, 1998-1999 ve 2000-2005 yılları arasında 2 defa daha Bursaspor'u çalıştırmıştır.
Ölümü

Bursaspor'da yıllarca top oynadıktan sonra birçok Türk takımında teknik direktör olarak başarıyla görev yapan Boşnak asıllı Nejat Biyediç lösemi hastalığına yakalandı.
Geçirdiği rahatsızlık sebebiyle uzun süre futboldan ve Bursaspor'dan ayrı kalan İmparator lakaplı Nejat Biyediç yeşil sahalara adına açılan futbol okuluyla yeniden döndü. Demirtaş Organize Sanayi Bölgesi (DOSAB) ve Nejat Biyediç'in işbirliğiyle DOSAB-Nejat Biyediç Futbol Akademisi kuruldu. Biyediç, uzun yıllar hayalini kurduğu futbol okulunda antrenörlük yaşamlarındaki tecrübelerini, bilimsel çalışmalar ışığında genç nesillere aktardı.
Kan kanseri nedeniyle uzun süredir tedavi gören Nejat Biyediç, ölümününden 10 gün önce kendi isteğiyle memleketi Mostar'a gitti. Babasıyla birlikte kendisine ait evde kalan teknik adam, Bursa'da kendi adına açılan futbol okulunun sezon açılış törenine de rahatsızlığı nedeniyle katılamadı. Biyediç, 14 Ağustos 2011 tarihi gecesi ağırlaşarak hastaneye kaldırıldı. Efsane futbolcu tüm müdahalelere rağmen 15 Ağustos 2011 tarihinde öldü. Nejat Biyedic'in cenazesi memleketi Mostar'da toprağa verildi.
Kurudere, Beydağ

| Kurudere |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 İzmir'in Türkiye'deki konumu
KurudereKurudere'nin İzmir 'deki konumu
Koordinatlar: 38°08′20″N 28°16′05″E﻿ / ﻿38.139°K 28.268°D﻿ / 38.139; 28.268
Ülke:  Türkiye
İl: İzmir
İlçe: Beydağ
Coğrafi bölge: Ege Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Rakım: 508 m
Nüfus (2023): 496
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0232
İl plaka kodu: 35
Posta kodu: 35790
Kurudere, İzmir ilinin Beydağ ilçesine bağlı bir kırsal mahalledir.
Tarihçe

Mahalle, 1928 yılından beri aynı adı taşımaktadır.
Daha önceleri İzmir ili Ödemiş ilçesine bağlı olan mahalle, 1987 yılında, yeni kurulan İzmir ili Beydağ ilçesine bağlanmıştır.
1984 yılında Büyükşehir olan İzmir’de, 2012 yılında 6360 Sayılı Yasa ile, tüm köy ve beldelerin tüzel kişiliği kaldırılmıştır. Bu köy de Beydağ Belediyesi’nin bir mahallesi olmuştur.
Coğrafya

Mahalle, İzmir il merkezine 150 km, Beydağ ilçe merkezine 8 km uzaklıktadır.
Mahalle, Beydağ'ın kuzeydoğusunda olup, 35.33 numaralı Ödemiş-Beydağ il yoluna  Aktepe Mahallesi'nde 9,2 km.lik bir köy yoluyla bağlanmaktadır
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- |
2023: 496
2022: 469
2021: 486
2020: 501
2019: 483
2018: 486
2017: 502
2016: 513
2015: 523
2014: 534
2013: 569
2012: 615
2011: 651
2010: 664
2009: 683
2008: 751
2007: 761
2000: 785
1990: 817
1985: 817
1965: 628
Koşadize, Ordubad

| Goşadiza |
| --- | --- |
Köy
Koordinatlar: 38°57′13″K 45°50′4″D﻿ / ﻿38.95361°K 45.83444°D﻿ / 38.95361; 45.83444
Ülke: Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti
İlçe: Ordubad
Goşadiza köyü idari bölgesi: 29 Mart 2005 (19 yıl önce) (2005-03-29)
Nüfus
 • Toplam: 467
Zaman dilimi: UTC+04.00 (AZZ)
Goşadiza (eski adı: Goşa Diza), Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti'nin Ordubad ilçesine bağlı köydür.
Azerbaycan Cumhuriyeti Milli Meclisinin 1 Mart 2003 tarih ve 423-IIQ sayılı Kararı ile Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti'nin Ordubad ilçesinin Aza köyünün idari mülki dairesi dahilindeki Goşa Diza köyü, Goshadiza köyü seçildi.
Tarihçe

29 Mart 2005 tarihinde Kalantar Diza ve Goşadiza köyleri Sabirkand idari bölge ilçesinden ayrılarak Goşadiza köyü merkez olmak üzere Goşadiza köyü idari bölgesi kuruldu.[kaynak belirtilmeli]
Kültür

Köy'de bir adet kulüp, kütüphane ve tıp merkezi bulunuyor.[kaynak belirtilmeli]
Coğrafya ve iklim

Köy, İlçe merkezinin 22 km kuzeyinde, Gilançayı'nın sağ kıyısında yer alır.[kaynak belirtilmeli]
Nüfus

Köy'ün nüfusu 467 kişiden oluşuyor.[kaynak belirtilmeli]
Ekonomi

Köy'ün ekonomisi meyvecilik, sebzecilik ve hayvancılık üzerinedir.[kaynak belirtilmeli]
Oruç

Oruç, belli bir zaman dilimi içerisinde; yiyecek, içecek veya her ikisinden de kaçınma eylemidir. Mutlak oruç ise, tüm yiyecek ve sıvılardan; genellikle önceden belirlenmiş bir veya birkaç gün kaçınma olarak tanımlanır. Diğer oruçlar, belli yiyecekler veya maddeleri sınırlayarak kısmen kısıtlayıcı olabilir. Oruç eylemi, yiyeceğin dışında cinsel ilişki ve diğer aktiviteleri de engelleyicidir.
Köken bilim

"Oruç" sözcüğü Selçuklular döneminde Farsçadan alınmış روجك rôcik sözcüğünün Türkçedeki söylenişi olup "günlük" anlamındadır. Kur'an'da صوم savm ve صيام sıyam olarak geçmektedir.
Amaç

Oruç dinî, sağlıksal ve politik (açlık grevleri) nedenler gözetilerek yapılabilen bir eylemdir.
Sağlığa ve sosyal yaşama etkileri > Orucun sağlık ve yaşam üzerine olası negatif etkileri

(Ayrıca bakınız Açlık, Su (Suyun insan hayatındaki yeri ve önemi)
1- Yazın sıcak ve kuru mevsimde uzun süre sıvı alımının kesilmesine bağlı olarak gelişmesi muhtemel dehidratasyon, buna bağlı olarak güneş altında veya sıcak ortamda çalışan iş gruplarında güneş veya sıcak çarpması risklerinin artışı,
2- Kronik hastalıklarda, hamile, diyabetik, hiper tiroidi, çocuklarda, yoğun fiziksel efor gerektiren işlerde çalışan kişilerde uzun süreli gıda alımının kesilmesi sebebiyle metabolik dengenin bozulması, doğum öncesi ve gelişim çağındaki çocuklarda yetişkinlikte öğrenim yeteneklerini de etkileyen gelişim yetersizliği,
3- Kalp, karaciğer ve akciğer yetersizliği olan kişilerin oruç tutmalarında, uzun süreli açlık sonrası yenilen ağır bir yemek sonrasında solunum, dolaşım ve kalp yetmezliklerinin ortaya çıkışı,
4- Diyabetiklerde, kansızlık ve tansiyon düşüklüğü olan kişilerde tansiyon ve şeker düşmelerine bağlı olarak meydana gelebilecek konfüzyonel durum ve bunun yol açabileceği trafik ve iş kazaları,
5-Geçici baş ağrısı; sıvı ve kafein alımının kesilmesi gibi etkiler.
6- Psikosomatik değişiklikler; * Ramazan orucu ile ilgili olarak daha çok sıvı alımı, sigara, kafein alımı ve uyku yetersizliği gibi sebeplere bağlanan kognitif fonksiyonlarda azalma, irritabilite ve letharji artışı, gerilim ve migren tipi baş ağrılarında artış, bunun trafik kazalarında artış gibi yansımaları bazı araştırmacılar tarafından not edilmiştir.
7- Anne sütüne etkileri; birkaç çalışma Ramazan orucunun anne sütü üzerinde miktar ve bileşim olarak etkili olduğuna işaret etmektedir.
8-Açlık orucunda (açlık grevi) uzun süreli hipoglisemi sebebiyle geri dönülmez nörolojik hasarlar görülebilir.
9- İdrar üzerine etkileri; bazı araştırmalar Ramazanda oruç tutanlarda gündüzleri idrar çıkışının azaldığına ve idrar osmolalite değerlerinin arttığına işaret etmektedir. Bu değişiklikler idrarda taş oluşumu ve idrar yolu enfeksiyonları gibi ileri aşamalarda böbrek yetmezliği ile sonuçlanabilecek birtakım hasarlarla bağlantılı değişikliklerdir.