stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Sidney Lumet

Başlığın diğer anlamları için Sidney sayfasına bakınız.
| Sidney Lumet |
| --- | --- |

Doğum: 25 Haziran 1924 Philadelphia, Pensilvanya, Amerika Birleşik Devletleri
Ölüm: 9 Nisan 2011 (86 yaşında) New York, Birleşik Devletler
Meslek: Yönetmen, yapımcı, oyuncu
Etkin yıllar: 1939-2007

Sidney Lumet (d. 25 Haziran 1924 - ö. 9 Nisan 2011), Amerikalı sinema yönetmeni. Bir süre televizyon için çalıştıktan sonra 1957 yılında çektiği 12 Angry Men (12 Öfkeli Adam) ile sinemaya başarılı bir geçiş yapmış, Serpico, Dog Day Afternoon (Köpeklerin Günü), Network (Şebeke) ve The Verdict (Hüküm) gibi filmlerle ününü artırmıştır. 5 defa çeşitli dallarda Oscar'a aday olmasına rağmen hiçbirini kazanamamış, ancak 2005 yılında Ampas tarafından kendisine Yaşam Boyu Başarı Ödülü verilmiştir.
Hamitler, Osmangazi

| Hamitler |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Bursa ilinin Türkiye'deki konumu
HamitlerHamitler'in Bursa'daki konumu
Koordinatlar: 40°15′00″N 28°59′00″E﻿ / ﻿40.25°K 28.9833°D﻿ / 40.25; 28.9833
Ülke:  Türkiye
İl: Bursa
İlçe: Osmangazi
Coğrafi bölge: Marmara Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2022): 51.830
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 224
İl plaka kodu: 16
Posta kodu: 16175
Hamitler, Bursa ilinin Osmangazi ilçesine bağlı bir mahalledir.
Bursa Organize Sanayi Bölgesi'nin karşısındadır.
Tarihçe

Araştırmacı Raif Kaplanoğlu'na göre Hamitler, Sultan I. Murad’ın vakıf köyü idi. Köyün geliri,  I. Murad’ın Kaplıca'daki imaretine harcanmaktaydı. 16. yüzyılda köydeki hane sayısı ikiye düşmüş, daha sonra bir çiftliğe dönüşmüştür.
1817-1820 yıllarında Bursa'da yaşayan dönemin tanınmış kumandanlarından Baba Paşa lakaplı Pehlivan İbrahim Paşa, Hamitler'deki çiftliğin sahibi idi. 1820'de çiftliği  Rusya'dan gelen Petraki adlı bir Rum'a sattı. 1884 yılında ise Filibeli Halil Ağa adlı bir göçmen çiftliği satın aldı. Filibe'nin Doğancı, Papazköy ve Geren köylerinden gelen 60 haneyi çiftliğe yerleştirerek köyü kurdu. Çiftlikte Merinos koyunları yetiştirilidir.
Köy, 1987 yılında belediye sınırları içine alındı.  Bulgaristan göçmenleri ile  Erzurum'dan ve Bursanın dağ köylerinden gelen göçmenlerin yaşadığı bir mahalledir.
Köye adını veren Hamit Dede, Hamitler Mezarlığı yakınında yatar. Bir aziz olduğu düşünülen Hamit Dede'nin mezarı bir ziyaret ve adak yeridir.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- | --- |
| 2022 | 51.830 |  |
| 2021 | 50.945 |  |
| 2020 | 50.513 |  |
| 2019 | 48.909 |  |
| 2018 | 47.250 |  |
| 2017 | 45.854 |  |
| 2016 | 44.221 |  |
| 2015 | 42.969 |  |
| 2014 | 41.303 |  |
| 2013 | 40.014 |  |
| 2012 | 38.352 |  |
| 2011 | 36.206 |  |
| 2010 | 33.288 |  |
| 2009 | 31.241 |  |
| 2008 | 42.884 |  |
| 2007 | 38.844 |  |
Alaşehir Tren İstasyonu

| Alaşehir |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Yenice Mahallesi, Ziya Gökalp Caddesi, 45600 Alaşehir, Manisa Türkiye
Koordinatlar: 38°21′27″K 28°30′53″D﻿ / ﻿38.35750°K 28.51472°D﻿ / 38.35750; 28.51472
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Uzaklık: 168,970 kilometre (104,993 mi) (İzmir-Basmane)
Peronlar: 1 kenar peronu 1 ada peronu
Raylar: 7
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1 Mart 1875 (SCR)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Alaşehir Tren İstasyonu, Manisa'nın Alaşehir ilçesi Yenice Mahallesi'nde Ziya Gökalp Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi tarafından inşa edilerek 1 Mart 1875'te hizmete girmiştir.
SCR Şirketi 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir. 2008'de ise restore edilmiştir.
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Konya Mavi Treni Anahat Trenleri'ne ve Basmane – Uşak, Basmane – Alaşehir ve Manisa – Alaşehir Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Kavaklıdere İzmir-Basmane yönünde |  Konya Mavi Treni | Konaklar Konya yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Akkeçili İzmir-Basmane yönünde | B34 Basmane – Uşak(Uşak Ekspresi) | Gümüşçayı Uşak yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Akkeçili İzmir-Basmane yönünde | B35 Basmane – Alaşehir | Bitiş |  |
| Akkeçili Manisa yönünde | B38 Manisa – Alaşehir |  |  |
Yozgat Yüksek Hızlı Tren Garı

| Yozgat Yüksek Hızlı Tren Garı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Divanlı Köyü, Divanlı Köyü Yolu, 66000 Merkez, Yozgat Türkiye
Koordinatlar: 39°45′29″K 34°50′25″D﻿ / ﻿39.75806°K 34.84028°D﻿ / 39.75806; 34.84028
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 ada peronu 1 kenar peronu
Raylar: 5
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: YHT (8.) Bölge
Tarihçe
Açılış: 26 Nisan 2023
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (2023)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Yozgat Yüksek Hızlı Tren Garı, Yozgat'ın il merkezinde Divanlı Köyü'nde Divanlı Köyü Yolu üzerinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur. Yozgat il merkezinin 7,5 km güneyinde yer almaktadır.
Ankara - Sivas yüksek hızlı demiryolu üzerinde yer alan istasyon 26 Nisan 2023'te hizmete girmiştir.
Bir ada peronu ve bir kenar peronundan oluşan istasyon, Ankara - Sivas ve İstanbul - Sivas Yüksek Hızlı Trenlerine hizmet vermektedir.
Hatlar

Ankara - Sivas yüksek hızlı demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.YHT | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Yerköy YHT Garı Ankara YHT yönünde |  Ankara - Sivas YHT | Sorgun YHT Garı Sivas Garı yönünde | Her gün karşılıklı 2 sefer |
| Kırıkkale YHT Garı İstanbul-Söğütlüçeşme yönünde |  İstanbul - Sivas YHT | Yıldızeli YHT Garı Sivas Garı yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Wei Hanedanı

Wei Hanedanı (Çince: 魏), Üç İmparatorluk döneminde Çin üzerinde hakimiyet mücadelesi veren devletlerden biriydi.
Han Hanedanı'nın dağılması sırasında Çin'in kuzeyi Cao Cao'nun yönetimindeydi. Han Hanedanı dağıldıktan sonra Cao Cao'nun oğlu Cao Pi yönetimi ele geçirerek Wei Hanedanı'nı kurdu. MS 265 yılında Sima Yan Wei Hanedanı'nı yıkarak yerine Jin Hanedanı'nı kurdu.
Goncalı Tren İstasyonu

| Goncalı Goncalı Müselles Km>  251, 485 |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu
İstasyonun peronu

Konum: Goncalı Mahallesi, 2. Sokak, 20190 Pamukkale, Denizli Türkiye
Koordinatlar: 37°50′52″K 29°07′00″D﻿ / ﻿37.84778°K 29.11667°D﻿ / 37.84778; 29.11667
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Uzaklık: Batı yönü 251,228 kilometre (156,106 mi) (Alsancak) Doğu yönü 187,704 kilometre (116,634 mi) (Bozanönü) Güney yönü 9,409 kilometre (5,846 mi) (Denizli)
Peronlar: 1 ada peronu 1 kenar peronu
Raylar: 7
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Bağlantılar:  Denizli Ulaşım: 260
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 13 Ekim 1889 (ORC)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Goncalı Tren İstasyonu, Denizli'nin Pamukkale ilçesi Goncalı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu ile Goncalı – Denizli şube demiryolu'nun kesişmesi sonucu oluşan Goncalı Müsellesi üzerinde yer alan istasyon, birbirine yakın konumdaki dört farklı yapıdan oluşmaktadır.
Tarihî Goncalı Tren İstasyonu: Goncalı – Denizli şube demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından inşa edilerek 13 Ekim 1889'da hizmete girmiştir.
Goncalı Tren İstasyonu: İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan ve Goncalı – Denizli şube demiryolu'nun başlangıç noktası olan istasyonun ne zaman hizmete girdiği net olarak bilinmemektedir.[kaynak belirtilmeli]
Goncalı Müselles Tren İstasyonu: Goncalı – Denizli şube demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 2010'da hizmete girmiştir.[kaynak belirtilmeli]
Km. 251, 485 Tren İstasyonu: Goncalı – Denizli şube demiryolu üzerinde yer alan istasyonun ne zaman hizmete girdiği net olarak bilinmemektedir.[kaynak belirtilmeli]
Hatlar

İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu
Goncalı – Denizli şube demiryolu
Köprüağzı Tren İstasyonu

| Köprüağzı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Yeniköy Mahallesi, 46800 Türkoğlu, Kahramanmaraş Türkiye
Koordinatlar: 37°21′42″K 37°00′01″D﻿ / ﻿37.36167°K 37.00028°D﻿ / 37.36167; 37.00028
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 4
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 6. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1932
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (1994)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Köprüağzı Tren İstasyonu, Kahramanmaraş'ın Türkoğlu ilçesi Yeniköy Mahallesi yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan ve Köprüağzı – Kahramanmaraş şube demiryolu'nun başlangıç noktası olan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1932'de hizmete girmiştir.
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu
Köprüağzı – Kahramanmaraş şube demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Sevindik Adana yönünde |  Fırat Ekspresi | Narlı Elazığ yönünde | Seferlere ara verildi |
Uzunköprü Tren İstasyonu

| Uzunköprü |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu
İstasyon binası

Konum: Demirtaş Mahallesi, İstasyon Caddesi, 22300 Uzunköprü, Edirne Türkiye
Koordinatlar: 41°17′45″K 26°41′23″D﻿ / ﻿41.29583°K 26.68972°D﻿ / 41.29583; 26.68972
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu 1 ada peronu
Raylar: 5
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 1. Bölge
Tarihçe
Açılış: 4 Nisan 1873 (Rumeli Demiryolu)
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (1997)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Uzunköprü Tren İstasyonu, Edirne'nin Uzunköprü ilçesi Demirtaş Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins de fer Orientaux / Rumeli Demiryolu (CO) Şirketi tarafından inşa edilerek 4 Nisan 1873'te hizmete girmiş, TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 5 Eylül 1997'de tekrar hizmete girmiştir.
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, İstanbul – Uzunköprü Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Bölgesel Trenler | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Pehlivanköy Halkalı yönünde | B13 İstanbul – Uzunköprü | Bitiş | Her gün karşılıklı 1 sefer |
İslahiye Tren İstasyonu

| İslahiye |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Beyler Mahallesi / Çamlıca Mahallesi, Barazi Caddesi / Santral Caddesi, 27800 İslahiye, Gaziantep Türkiye
Koordinatlar: 37°01′50″K 36°38′11″D﻿ / ﻿37.03056°K 36.63639°D﻿ / 37.03056; 36.63639
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 6
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 6. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1 Aralık 1912
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
İslahiye Tren İstasyonu, Gaziantep'in İslahiye ilçesi Beyler Mahallesi ile Çamlıca Mahallesi arasında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından inşa edilerek 1 Aralık 1912'de hizmete girmiştir.
1912–1918 yılları arasında CIOB Şirketi tarafından, 1918–1921 yılları arasında Chemin de fer Damas-Hama et Prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi tarafından, 1921–1927 arasında Chemins de fer de Cilicie Nord-Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu (CNS) Şirketi tarafından, 1927–1932 yılları arasında Chemins de fer Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi tarafından ve 1932–1937 yılları arasında da Chemins de fer du Sud de la Turquie / Cenup Demiryolları (CD) Şirketi tarafından işletilen istasyon, 1937'de TCDD'nin denetimine girmiştir.
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
İstasyon ve çevresindeki teknik ve idari binalar 2023 Kahramanmaraş depremleri sırasında hasar görmüştür.
Hatlar

Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Bölgesel Trenler | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Fevzipaşa Mersin yönünde | B63 Mersin – İslahiye | Bitiş | Seferlere ara verildi |
Kurtalan Garı

| Kurtalan Garı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Sümer Mahallesi, Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı, 56500 Kurtalan, Siirt Türkiye
Koordinatlar: 37°55′41″K 41°41′51″D﻿ / ﻿37.92806°K 41.69750°D﻿ / 37.92806; 41.69750
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 4
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 29 Ekim 1944
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Kurtalan Garı, Siirt'in Kurtalan ilçesi Sümer Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 29 Ekim 1944'te hizmete girmiştir.
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Güney Kurtalan Ekspresi Anahat Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Beşiri Ankara yönünde |  Güney Kurtalan Ekspresi | Bitiş | Pazartesi, Salı, Perşembe ve Cumartesi ve Pazar Kurtalan kalkışlı 1 sefer --- Pazartesi, Çarşamba, Perşembe, Cuma ve Cumartesi Ankara kalkışlı 1 sefer |
Muş Garı

| Muş Garı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Zafer Mahallesi, Emniyet Sokak, 49200 Merkez, Muş Türkiye
Koordinatlar: 38°45′41″K 41°30′39″D﻿ / ﻿38.76139°K 41.51083°D﻿ / 38.76139; 41.51083
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu 1 ada peronu
Raylar: 6
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1955
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Muş Garı, Muş'un il merkezi Zafer Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Yolçatı – Tatvan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1955'te hizmete girmiştir.
Bir kenar peronu ve bir ada peronundan oluşan istasyon, Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve Elazığ – Tatvan Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Yolçatı – Tatvan demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Kurt Ankara yönünde |  Van Gölü Ekspresi | Sıcaksu Tatvan yönünde | Salı ve Pazar Ankara kalkışlı 1 sefer --- Salı ve Perşembe Tatvan kalkışlı 1 sefer |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Kurt Elazığ yönünde | B52 Elazığ – Tatvan | Sıcaksu Tatvan yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Jeoloji

Jeoloji ya da yer bilimi, geniş anlamda Yerküreyi, dar anlamda yerkabuğunu oluşum, bileşim, yapı, hareket, değişiklikler ve değişiklikleri yaratan nedenler ve tarihsel evrim açısından inceleyen, yeraltı zenginliklerinin bulunması, doğal afetlerle savaşımda katkı sunulması gibi amaçları olan bir bilimdir. Jeolojinin temel konusu Dünya olmakla birlikte yer benzeri gezegenler (Mars, Venüs, Merkür) ve doğal uyduların incelenmesini de içerir. Yer bilimleri bünyesinde ele alınır.
Jeoloji, dar anlamı ile ya da çoğunlukla algılandığı biçimiyle, bütün yeryuvarlağının değil, özellikle ortalama kalınlığı 35 km olan katı yerkabuğunun bilimidir. Bu şekliyle jeoloji, yeryüzünü ve yeryüzü ile insan toplulukları ilişkisini inceleyen coğrafyadan ve yerküresini tüm olarak fiziksel yöntemlerle inceleyen jeofizikten, jeokimyasından ve jeodeziden ayrılmaktadır.
Astrojeoloji ise güneş sistemindeki diğer cisimlere jeolojik prensiplerin uygulanmasını içerir. Bununla birlikte, selenoloji (Ay bilimi - Ay'ın incelenmesi) gibi, özelleşmiş terimler de kullanılmaktadır.
Jeologlar Dünya'nın yaşının yaklaşık olarak 4,6 milyar (4,6x109) yıl olarak tanımlanmasına yardımcı olmuşlar, Dünya'nın litosferinin hareketli tektonik plakalara ayrıldığını tespit etmişlerdir. Teorik boyutun yanı sıra, jeoloji çok geniş bir pratik alana sahiptir; değerli taşlar ve birçok mineral ile de ilgilenirler.
Jeoloji sözcük olarak ilk kez Jean-André Deluc tarafından 1778 yılında kullanılmış ve Horace-Bénédict de Saussure tarafından 1779 yılında sabit bir terim olarak ortaya atılmıştır. Bu bilim dalı Encyclopædia Britannica'nın 1797'de tamamlanan üçüncü baskısında yer almasa da 1809'da tamamlanan dördüncü baskıda uzun bir açıklama ile yer almıştır. Sözcüğün daha eski bir anlam taşıyan ilk kullanımı ise Richard de Bury tarafındandır ve dünyevi ile teolojik hukukun ayrıştırılması anlamını taşır.
Türkçede kullanılan sözcük, Türkçeye Fransızca géologie sözcüğünden gelmiştir. Fransızca sözcük ise Latince geologiadan türemiştir.
Jeolojik zaman

Ana maddeler: Yerküre tarihi ve Jeolojik zaman cetveli
Jeolojik zaman cetveli, Dünya'nın tarihini kapsamaktadır. Başlangıcı en erken gayriresmî olarak Güneş sistemindeki ilk maddelerinin (4,567 myö) ve Dünya'nın oluşum tarihi (4,54 myö) olarak kabul edilen Hadean üst zamanı olarak kabul edilir. Son kısmı ise günümüzdür (Holosen devri).
Jeolojik zaman > Yerkürenin jeolojik zaman cetveli

Aşağıdaki beş zaman çizelgesi, jeolojik dönemleri ölçeklerine göre göstermektedir. İlk çizelge, Dünya'nın oluşumundan günümüze kadar olan tüm dönemleri göstermektedir fakat bu durum günümüze en yakın dönemi göstermek için az yer kalmasına sebep olmaktadır. İkinci çizelge, ilk çizelgedeki en son dönemi genişletilmiş bir şekilde göstermektedir. Benzer şekilde, ikinci çizelgedeki en son dönem, üçüncü çizelgede genişletilmiş; üçüncüdeki son dönem dördüncü çizelgede ve dördüncüdeki son dönem de en altta bulunan beşinci çizelgede genişletilmiştir.
Jeoloji toplulukları

Her ne kadar the Royal Society of London ve Académie des Sciences gibi köklü bilimsel topluluklarda jeoloji tartışmaları yaşansa ve incelenen bilimler içine jeoloji de dahil edilmiş olsa da 1807'de kurulan Geological Society of London (Londra Jeoloji Topluluğu ilk jeoloji topluluğudur. Bu ilk derneğin kurucularının bir kısmı British Mineralogical Society yani "İngiliz Mineraloji Topluluğu"nun kurucu üyelerindendi. Aynı dönemde gerek Büyük Britanya gerekse diğer bölgelerde jeoloji toplulukları oluşmaya başlamıştır: 1814'te kurulan the Royal Geological Society of Cornwall, 1830 tarihli Fransız Société Géologique de France, 1848 tarihli Alman Deutsche Geologische Gesellschaft ve 1817'de Sankt-Peterburg'da, Rusya'da kurulan ve büyük oranda jeoloji ile de ilgilenen Mineraloji Topluluğu verilebilecek örnekler arasındadır. 1888'de ise the Geological Society of America ("Amerika Jeoloji Topluluğu") kurulmuştur. İlerleyen yıllarda jeolojinin alt dalı sayılan dallara ve ilgili alanlara dair birçok topluluk da kurulmuştur.
Bugün bâzı ülkelerde jeoloji toplulukları profesyonel standartlara ve ilgili çoğunluğu idari konulara yardımcı olmak gibi bir görev de üstlenmiştir. Bunun bir örneği Birleşik Krallık'tır. Millî açıdan jeoloji topluluklarının öneminin ve sayısının artmasının yanı sıra, ülkesel sınırların ötesinde uluslararası örgütlenmeler de kurulmaktadır. Bunlara örnek olarak bugün 70.000'den fazla jeoloğu temsil eden Avrupa Jeologlar Federasyonu verilebilir.
De Re Metallica'nın 12. cildinin kapak sayfası. Georg Bauer'in yazdığı kitap, metal işleme teknikleri konusundaki ilk basılı eserdir.
Jeolog, Carl Spitzweg tarafından yapılmış 19. yüzyıl tablosu.
Bahçıvanova Tren İstasyonu

| Bahçıvanova |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Aslıhan Köyü, D.550, 22360 Uzunköprü, Edirne Türkiye
Koordinatlar: 41°24′43″K 26°49′22″D﻿ / ﻿41.41194°K 26.82278°D﻿ / 41.41194; 26.82278
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Uzaklık: Kuzey yönü: 56,212 kilometre (34,929 mi) (Kapıkule) Güney yönü: 11,600 kilometre (7,208 mi) (Pehlivanköy)
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 1
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 1. Bölge
Tarihçe
Açılış: 4 Ekim 1971
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Bahçıvanova Tren İstasyonu, Edirne'nin Uzunköprü ilçesine bağlı Aslıhan köyünde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 4 Ekim 1971'de hizmete girmiş, elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 5 Eylül 1997'de tekrar hizmete girmiştir.
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, İstanbul – Edirne Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Pehlivanköy – Svilengrad demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Bölgesel Trenler | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Pehlivanköy Halkalı yönünde | B12 İstanbul – Edirne | Tayyakadın Edirne yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Koşukavak, Bulgaristan

| Koşukavak Krumovgrad |
| --- | --- |
Крумовград

  Arma 
Ülke:  Bulgaristan
İl: Kırcaali
İdare
 • Belediye başkanı: Sebihan Mehmed
Nüfus (2005)
 • Toplam: 8.690
Zaman dilimi: UTC+02.00 (DAS)
Alan kodu: 03641
'ın diğer anlamları için Koşukavak (anlam ayrımı) sayfasına bakınız.
Koşukavak (Bulgarca: Крумовград, trl: Krumovgrad), Bulgaristan'da Kırcaali ilinde, Türklerin yoğun olarak yerleşik olduğu bir şehirdir. Devletin verilerine göre, 15 Eylül 2023 itibarıyla kentte güncel adrese sahip 5.335 kişi ve kalıcı adrese sahip 8.606 kişi yaşamaktadır.
Belediye başkanı Sebihan Kerim Mehmet'tir. Şehir 2005-2006 yıllarında Adatepe'de siyanürle altın aranması tartışmalarına konu oldu.
Ad

Koşukavak adını kavak ağaçlarının yanında yapılan at koşularından almaktadar. Armadaki at ve kavak yaprakları bunu temsil etmektedir. 1934'te Bulgarca adı Birinci Bulgar Devleti hükümdarı Krum (Крум, taht: 803 - 814)'dan gelen "Krumovgrad" olarak değiştirildi.