stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Alemdar Yalçın

Alemdar Yalçın (d.1950,Kayseri), edebiyat profesörü ve araştırmacıdır.
İlk ve orta öğrenimini Kayseri'de tamamladıktan sonra İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Türk Dili ve Edebiyatı Bölümü'nü bitirdi. Edirne Erkek Öğretmen Okulu ve Kırıkkale Lisesi'nde öğretmenlik yaptıktan sonra 1979 yılında Üniversitesi Yüksek Öğretmen Okulu'na atandı. 1977'de "1920/1928 Yılları Arasında Yazılan Romanlarda Batıl İtikatlar ve Boş Taassup" isimli yüksek lisans tezini, 1982 yılında "İkinci Meşrutiyet Tiyatrosu'nda İçtimâî Meseleler" isimli doktora tezini tamamladı.
1984 yılında Gazi Üniversitesi Gazi Eğitim Fakültesi Türk Dili ve Edebiyatı Eğitimi Bölümü'ne yardımcı doçent olarak atandı. 1986 yılında Rotterdam Eğitim Fakültesi'nde öğretim üyesi olarak çalıştı. 1987 yılında Gazi Üniversitesi Basın Yayın Yüksek Okulu Müdür Yardımcısı ve Radyo Televizyon Bölüm Başkanı olarak görev yaptı. Aynı yıl içinde UNESCO Milli Komitesi üyeliğinde bulundu.
1989'da Bağdat Üniversitesi Diller Fakültesi, Türk Dili ve Edebiyatı Bölümü'nde misafir öğretim üyesi olarak çalıştı. Bu sırada İngiltere'de Eastbourne'de dil ve eğitim çalışmalarına katıldı. (Haziran/Eylül 1990)
Birinci Körfez Harekatı öncesi 1991'de geri dönerek Gazi Üniversitesi Basın Yayın Yüksek Okulu'ndaki müdür yardımcılığı görevine devam etti. 1991'de bu görevinden ayrılıp Gazi Üniversitesi, Gazi Eğitim Fakültesi, Türk Dili ve Edebiyatı Eğitimi Bölümü'ndeki görevine döndü ve aynı yıl doçent oldu.
Gazi Eğitim Fakültesi'nde Dekan Yardımcısı, Gazi Üniversitesi bünyesinde yeni kurulan Eğitim Bilimleri Enstitüsü'nde Müdür Yardımcısı olarak görev yaptı. 1993'te Gazi Üniversitesi Türk Kültürü ve Hacı Bektaş Veli Araştırma Merkezi'nde Müdür Yardımcısı ve müdür vekili olarak çalıştı. 1994 yılında aynı kuruma müdür olarak atandı. Giessen Üniversitesi Germanistik Bölümü ile Gazi Eğitim Fakültesi arasında yürütülen "İki Dilli Öğretmen Projesi”nin yöneticisi ve yeni yapılanma sonra Türkçe Öğretmenliği Bölümünün Kurucu Bölüm Başkanlığı görevlerinde bulundu. 1997 yılında profesör oldu. 1998-2001 yılları arasında Gazi Üniversitesi İletişim Fakültesi Dekanı olarak görev yaptı. 1994-2005 yılları arasında ise Türk Kültürü ve Hacı Bektaşi Veli Araştırma Merkezi yöneticiliğinde bulundu. 2006 itibarıyla Abant İzzet Baysal Üniversitesi Rektör yardımcılığı ve Fen Edebiyat Fakültesi dekanlık görevlerinde bulundu. Şubat 2008'de hem Rektör yardımcılığından hem Fen-Edebiyat Fakültesi Dekanlığından ayrıldı. Bu görevlerin dışında Prof. Dr. Alemdar Yalçın Türkiye Bilimsel ve Kültürel Araştırmalar Merkezi(TÜBİKAM) Başkanı olarak çalışmalarını sürdürüyor.
Gazeteci Tuncay Özkan'ın kurduğu, Biz kaç kişiyiz? Hareketinin öncülerinden olan Alemdar Yalçın, Yeni Parti'de Genel Başkan Yardımcısı olarak görev almaktayken 2009 yılında Zeki Sezer'in DSP Genel Başkanlığından istifa etmesinden sonra Rahşan Ecevit'in desteği ile DSP Genel Başkanalığına aday olmuş; fakat olağanüstü kurultayda Masum Türker'in gerisinde kalarak, genel başkanlığa seçilememiştir.
M5 (İstanbul Metrosu)

M5 (Üsküdar – Samandıra Merkez) Metro Hattı, İstanbul'un Anadolu Yakasında, ilk istasyonu Üsküdar, son istasyonu ise Samandıra Merkez olan 26,5 km uzunluğunda 20 istasyonlu tam otomatik sürücüsüz metro hattıdır. Metro hattında çalışan araçlar Türkiye'nin ilk sürücüsüz metro araçlarıdır. M4 (Kadıköy – Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı'ndan sonra Anadolu Yakası'nın ikinci metrosu olma özelliğini taşır. Hattın Üsküdar – Yamanevler arasındaki ilk etabı 15 Aralık 2017'de hizmete girmiştir.
Hattın üçüncü etabındaki Çekmeköy ile Samandıra Merkez arası Sancaktepe Şehir Hastanesi istasyonunu pas geçilerek 16 Mart 2024 tarihinde hizmete açılmıştır. Samandıra Merkez ile Sultanbeyli arasının ise 29 Ekim 2025 tarihinde hizmete alınması planlanmaktadır.
Hat 2023 yılında günde ortalama 243.806 yolcu taşımıştır. Tek günlük yolcu rekoruna ise 345.194 kişi ile aynı yıl ulaşmıştır.
Tarihçe

Başlangıçta hafif metro olarak düşünülen metro, daha sonra tıpkı M4 hattında olduğu gibi ağır metroya dönüştürülmüştür. Birçok kez gündeme gelen metronun ihalesi sık sık ertelenmiştir. Hattın ihalesi için ilk olarak 9 Ağustos 2011 tarihi planlanmış ancak daha sonra 26 Ağustos'a ertelenmiştir. İhaleye ise 15 Eylül 2011 günü çıkılmıştır. İhaleyi en düşük teklifi veren Doğuş Grubu kazanmıştır. 7 Mart 2012 tarihinde sözleşme imzalanmış olup bedeli 563,899,995.32 €'dur. 6 Haziran 2012'de resmî olarak temel atılmıştır. Sözleşmeye göre işin bitim tarihi 4 Mayıs 2015'ti,[kaynak belirtilmeli] fakat 15 Aralık 2017 tarihinde ilk etap açıldı. Hattın ikinci etabı ise 21 Ekim 2018 tarihinde Çekmeköy istasyonunda törenle açılmıştır.
Hattın üçüncü etabı olan Çekmeköy - Sancaktepe - Sultanbeyli uzatmasının ihalesi Mart 2017'de yapılarak Nisan 2017'de inşaat çalışmalarına başlanmıştır. 2018 yılının ortaasından itibaren ödenek yokluğu ile kredi temin edilememesi sebebiyle inşaat çalışmaları tamamen durdurulmuştur. Ekim 2019'da 110 milyon € kredi temin edilerek Kasım 2019'da inşaat çalışmaları Sancaktepe İstasyonu'nda yapılan törenle tekrar başlamıştır. Aralık 2020'de ise Eurobond ihracı ile hat için 60 milyon € ek finansman sağlanmıştır. Üçüncü etaptaki ana hat TBM tünel kazıları Sancaktepe İstasyonu'ndan Çekmeköy'e doğru Ocak 2021 tarihinde başlamıştır. TBM-1 18 Ocak 2022'de Meclis İstasyonu Şaftına ulaşarak TBM kazısını tamamlamıştır. TBM-1'in kazısı tamamlandığı gün TBM-3 Veysel Karani'ye doğru Sancaktepe'den kazıya başlamıştır. Sultanbeyli istasyonu'ndan 2 Temmuz 2022 tarihinde şantiye alanına indirilen ve Veysel Karani İstasyonu'na doğru kazacak olan 5. ve 6. TBMler 19 Ağustos 2022 tarihinde TBM Başlama Töreni ile kazıya başlamıştır. TBM kazı optimizasyonu ile çalışma programında 6 ay erken bitirme hedeflenmiştir. 19 Ekim 2022 tarihinde Meclis İstasyonu TBM şaftında hattın 3.etabının ilk ray kaynağı töreni yapılmıştır. Bu törende İBB Başkanı Ekrem İmamoğlu, 3. etap ilerleme oranının %65'e ulaştığını belirtmiştir.
4 Mayıs 2023 tarihinde Çekmeköy'den kalkan test treni ile elektrifikasyonu tamamlanan Meclis ve Sarıgazi istasyonlarını kapsayan ilk test sürüşü yapılmıştır. 6 Ekim 2023 tarihinde 5. TBM, Samandıra aç-kapa makas yapısına ulaşarak kazısını tamamlamıştır. 23 Kasım 2023 tarihinde 3. etap genelinde test sürüşleri başlamıştır.
12 Ekim 2024 tarihinde Sancaktepe Şehir Hastanesi istasyonu ve Samandıra Merkez-Sultanbeyli arasının birlikte 2025 sonunda açılacağı belirtilmiştir.
İşletme bilgileri

Sahibi: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletici: Metro İstanbul
Hat uzunluğu: 36,3 km (İşletmede olan 26,5 km)
Hat açıklığı: Standart (1,435 mm)
Sefer süresi: 43 dk / Tek yön
Sefer sıklığı: 4 dakika 10 saniye (Pik saatlerde), 6 dakika (Normal satlerde)
İstasyon sayısı: 28 (İşletmede olan 20, İnşa hâlinde 4, Proje aşamasında 4)
Araç seti ve vagon sayısı: 150 adet (6'lı vagonlarla işletilen 25 tren seti)
Günlük sefer sayısı: 520 sefer
Günlük yolcu sayısı: 243.806 (ortalama) (2023)
Günlük işletmedeki yolcu kapasitesi: 843.440
Depo sahası/Kumanda merkezi: Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi
İşletme saatleri: 06:00 - 00:00 (Cumayı Cumartesiye ve Cumartesiyi Pazara Bağlayan Gecelerde 00:00 - 06:00 arasında çift bilet olacak şekilde)
Araç Marka/Model: CAF - Mitsubishi (Ortak üretim)
Hat voltajı: 750 V DC
Sürüş modu: UTO, ATP
Sinyalizasyon: GOA 4 - PAKS
Teknik bilgiler

22,8 km anahat tünel uzunluğu
26,5 km toplam hat tüneli uzunluğu
20 istasyon
140 metre platform uzunluğu
Üsküdar istasyonunda 150 metre platform uzunluğu
Üsküdar - Çekmeköy arası 24x2 adet yarım boy peron ayırıcı kapı ve Meclis - Samandıra Merkez arası tam boy peron ayırıcı kapı
2.750 metre bağlantı tüneli
25 Sürücüsüz metro treni (150 vagon)
ÇSS etabı kapsamında 4 yeni tren (24 vagon) araç filosuna eklenmiştir.
128,8 metre tren uzunluğu ile İstanbul Metrosu'ndaki en uzun metro treni
6 vagondan oluşan CAF üretimi trenlerde, 1622 yolcu kapasitesi bulunmaktadır. 128.88 m uzunluğundaki trenler, saatte 90 kmh hız yapabilecek şekilde tasarlanmıştır. Hattın işletme hızı 80 kmh olarak tasarlanmıştır.
23 Kasım'da İspanya'da üretilen metro araçları Çakmak istasyonunda raylara indirildi. 15 Aralık tarihinde ise 1. etap olan Üsküdar - Yamanevler hizmete girdi. 2. etap ise 21 Ekim 2018'de Çekmeköy istasyonunda yapılan törenle hizmete girdi. 3. etabın ilk kısmı 16 Mart 2024'te hizmete girerken 2. kısmı ise yapım aşamasındadır. 4. etap ise plan aşamasındadır.
Metro hattının 1. ve 2. etap istasyonlarında yarım boy PAKS bulunmaktadır. Üçüncü etapta ise tam boy PAKS bulunmaktadır. Bu sayede tren ile peron arasında hem gürültü hem de hava kirliliği önlenmiş oldu.
Etaplar

| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Üsküdar-Yamanevler | 9 | 9,9 km | aktif | 15 Aralık 2017 |
| 2 | Yamanevler-Çekmeköy | 7 | 10,1 km | aktif | 21 Ekim 2018 |
| 3 | Çekmeköy-Samandıra Merkez | 4 | 6,5 km | aktif | 16 Mart 2024 |
| 3 | Sancaktepe Şehir Hastanesi | 1 | - | inşa halinde | ~29 Ekim 2025 |
| 3 | Samandıra Merkez-Sultanbeyli | 3 | 4,4 km | inşa halinde | ~29 Ekim 2025 |
| 4 | Sultanbeyli-Kurtköy | 4 | 5,2 km | plan aşamasında | belirsiz |
İstasyonlar

Ayrıca bakınız: İstanbul Metrosu istasyonları listesi
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Üsküdar | Üsküdar |  (Üsküdar)・ (ŞH Üsküdar) | Yer altı | Yeni Valide Camii・Üsküdar Mihrimah Sultan Camii・Üsküdar İETT Peronları |
| 2 | Fıstıkağacı | Üsküdar |  | Yer altı | İstanbul Üsküdar Lisesi |
| 3 | Bağlarbaşı | Üsküdar |  | Yer altı | Marmara Üniversitesi Bağlarbaşı Yerleşkesi・Marmara İlahiyat Camii・Capitol AVM |
| 4 | Altunizade | Üsküdar |  (Altunizade)・ (Altunizade) | Yer altı | İZÜ Altunizade Kampüsü |
| 5 | Kısıklı | Üsküdar |  | Yer altı | Büyük Çamlıca Tepesi |
| 6 | Bulgurlu | Üsküdar |  | Yer altı | Bulgurlu Mahallesi |
| 7 | Ümraniye | Ümraniye |  (Ümraniye) | Yer altı | Santral Meydanı |
| 8 | Çarşı | Ümraniye |  (Çarşı) | Yer altı | Ümraniye Çarşısı・Ümraniye Belediyesi |
| 9 | Yamanevler | Ümraniye |  | Yer altı | Canpark AVM・Haldun Alagaş Spor Salonu |
| 10 | Çakmak | Ümraniye |  | Yer altı | Çakmak Oto Sanayi・Ümraniye İSKİ ve Vergi Dairesi |
| 11 | Ihlamurkuyu | Ümraniye |  | Yer altı | Buyaka AVM・Meydan İstanbul AVM |
| 12 | Altınşehir | Ümraniye |  | Yer altı | Ümraniye Nüfus Müdürlüğü |
| 13 | İmam Hatip Lisesi | Ümraniye |  | Yer altı | Ümraniye Anadolu İmam Hatip Lisesi |
| 14 | Dudullu | Ümraniye |  (Dudullu) | Yer altı | Metro Corner AVM |
| 15 | Necip Fazıl | Ümraniye |  | Yer altı | Metrogarden AVM・İdealistPark AVM・Ümraniye Belediyesi Kapalı Yüzme Havuzu |
| 16 | Çekmeköy | Çekmeköy |  | Yer altı | Madenler Meydanı・Şehit Üsteğmen Arif Kalafat Doğa Parkı |
| 17 | Meclis | Sancaktepe |  | Yer altı | Çamsan Park AVM |
| 18 | Sarıgazi | Sancaktepe |  (Sarıgazi) | Yer altı | Sancaktepe Kaymakamlığı |
| 19 | Sancaktepe Şehir Hastanesi | Sancaktepe |  | Yer altı | Sancaktepe Şehir Hastanesi・Prof. Dr. Feriha Öz Acil Durum Hastanesi |
| 20 | Sancaktepe | Sancaktepe |  (Sancaktepe) | Yer altı | Sancaktepe Belediyesi |
| 21 | Samandıra Merkez | Sancaktepe |  | Yer altı | Osmangazi Caddesi |
↓↓ İnşa halinde ↓↓
| 22 | Veysel Karani | Sancaktepe |  | Yer altı | Rings AVM・Veysel Karani İlköğretim Okulu・Aydos Ormanı |
| 23 | Hasanpaşa | Sultanbeyli |  | Yer altı | Sultanbeyli Kaymakamlığı・Sultanbeyli Belediyesi・Atlaspark AVM・Fatih Sultan Mehmet Mezarlığı |
| 24 | Sultanbeyli | Sultanbeyli |  | Yer altı | Sultanbeyli Kent Meydanı |
↓↓ Proje aşamasında ↓↓
| 25 | Gölet | Sultanbeyli |  | Yer altı | Gölet Parkı |
| 26 | Akşemsettin | Sultanbeyli |  | Yer altı |  |
| 27 | Fuar Alanı | Pendik |  | Yer altı | Kurtköy Fuar Alanı |
| 28 | Kurtköy YHT/ViaPort | Pendik |  (Kurtköy YHT Garı)・・・ (Kurtköy YHT/ViaPort) | Yer altı | Kurtköy Depo Sahası・ViaPort Asia Outlet AVM |
İstasyonlar > İstasyon özellikleri

| İstasyonlar |  | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) | Platform tipi | Derinlik (Metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Yürüyen merdiven (Turnike katı - Peron) | Asansör (Cadde seviyesi - Turnike katı) | Asansör (Turnike katı - Peron) | Yürüyen bant | Giriş/Çıkış sayısı |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Üsküdar |  | Aç-Kapa + Top-Down | Aç-Kapa + Top-Down | 19 | 8 | 6 | 2 | 2 |  | 4 |
| Fıstıkağacı |  | Aç-Kapa | Tünel | 31 | 4 | 4 | 3 | 1 |  | 2 |
| Bağlarbaşı |  | Top-Down + Aç-Kapa | Tünel | 33 | 10 | 8 | 3 | 1 |  | 5 |
| Altunizade |  | Aç-Kapa + Tünel | Aç-Kapa + Tünel | 21 | 22 | 5 | 7 | 2 | 4 | 7 |
| Kısıklı |  | Tünel | Tünel | 44 | 2 | 2 | 10 | 3 |  | 1 |
| Bulgurlu |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 23 | 8 | 4 | 2 | 1 |  | 2 |
| Ümraniye |  | Aç-Kapa + Top-Down | Tünel | 33 | 4 | 4 | 1 | 1 |  | 2 |
| Çarşı |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 29 | 10 | 9 | 1 | 1 |  | 3 |
| Yamanevler |  | Aç-Kapa | Tünel | 25 | 4 | 4 | 1 | 1 |  | 2 |
| Çakmak |  | Aç-Kapa + Top-Down | Tünel | 25 | 4 | 4 | 2 | 1 |  | 2 |
| Ihlamurkuyu |  | Aç-Kapa | Tünel | 27 | 4 | 4 | 1 | 1 |  | 2 |
| Altınşehir |  | Aç-Kapa | Tünel | 29 | 5 | 8 | 2 | 1 |  | 2 |
| İmam Hatip Lisesi |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 21 | 5 | 4 | 1 | 1 |  | 2 |
| Dudullu |  | Aç-Kapa | Top-Down + Tünel | 27 | 13 | 5 | 2 | 1 |  | 2 |
| Necip Fazıl |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 20 | 6 | 4 | 2 | 2 |  | 4 |
| Çekmeköy |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 30 | 8 | 4 | 4 | 2 |  | 2 |
| Meclis |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel | 29 | 2 | 4 | 1 | 2 |  | 1 |
| Sarıgazi |  | Aç-Kapa | Tünel | 44 | 2 | 8 | 4 | 2 |  | 1 |
| Sancaktepe Şehir Hastanesi |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 24 | 6 | 4 | 4 | 2 |  | 2 |
| Sancaktepe |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 21 | 2 | 4 | 2 | 2 |  | 1 |
| Samandıra Merkez |  | Aç-Kapa | Tünel | 30 | 2 | 4 | 1 | 2 |  | 1 |
| Toplam | Toplam | Toplam | Toplam | Toplam | 131 | 103 | 56 | 32 | 4 | 65 |
İstasyonlar > İstasyon uzaklıkları

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Üsküdar | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Fıstıkağacı | 1+41 km | 1+41 km |
| 3 | Bağlarbaşı | 1+16 km | 2+57 km |
| 4 | Altunizade | 1+27 km | 3+84 km |
| 5 | Kısıklı | 1+24 km | 5+08 km |
| 6 | Bulgurlu | 1+46 km | 6+54 km |
| 7 | Ümraniye | 1+30 km | 7+84 km |
| 8 | Çarşı | 1+09 km | 8+93 km |
| 9 | Yamanevler | 0+97 km | 9+90 km |
| 10 | Çakmak | 0+86 km | 10+76 km |
| 11 | Ihlamurkuyu | 1+08 km | 11+84 km |
| 12 | Altınşehir | 0+92 km | 12+76 km |
| 13 | İmam Hatip Lisesi | 0+95 km | 13+71 km |
| 14 | Dudullu | 0+93 km | 14+64 km |
| 15 | Necip Fazıl | 1+42 km | 16+06 km |
| 16 | Çekmeköy | 0+87 km | 16+93 km |
| 17 | Meclis | 1+00 km | 17+93 km |
| 18 | Sarıgazi | 1+22 km | 19+15 km |
| 19 | Sancaktepe Şehir Hastanesi | 1+18 km | 20+33 km |
| 20 | Sancaktepe | 1+42 km | 21+75 km |
| 21 | Samandıra Merkez | 1+05 km | 22+80 km |
| 22 | Veysel Karani | 1+93 km | 24+73 km |
| 23 | Hasanpaşa | 1+27 km | 26+00 km |
| 24 | Sultanbeyli | 1+71 km | 27+71 km |
| 25 | Gölet | 1+27 km | 28+98 km |
| 26 | Akşemsettin | 1+37 km | 30+35 km |
| 27 | Fuar Alanı | 1+23 km | 31+58 km |
| 28 | Kurtköy YHT/ViaPort | 1+35 km | 32+93 km |
Kazalar/Arızalar

22 Nisan 2024 günü sefer başlangıç saatinde Metro İstanbul resmi hesabı hattaki teknik bir arıza sebebiyle seferlerin Altunizade aktarmalı yapılacağına dair bir açıklama yapmıştır. 23 Nisan günü öğlen saatlerinde ikinci bir açıklama daha yapılarak zorunlu bakım çalışmaları nedeniyle Üsküdar-Altunizade arasındaki mekik işletmeye bugün de devam edileceği belirtilmiştir. Yaklaşık 1,5 saat sonra yapılan üçüncü bir açıklama ile 21 Nisan'ı 22 Nisan'a bağlayan gece işletme saatleri dışında eğitim amaçlı kullanılan iki yolcusuz trenin temas etmesi sonucu zarar gören kuplajların tamir işlemlerinin devam etmekte olduğu ve zorunlu bakım çalışmalarının 24 Nisan gecesi tamamlanarak 25 Nisan sabahı normal işletmeye geçileceği belirtilmiştir. 72 saatlik arızanın sonucunda belirtildiği gibi seferler normale dönmüştür.
Sosyal medyada pek çok kullanıcı arızanın ilk gününden itibaren durumla ilgili tepki göstermiştir. Oluşan yoğunluğun haricinde trenlerin çarpışması hakkındaki bilgilendirmenin yapılmasının 1,5 gün sürmesi ve kaza ile ilgili görüntünün ortaya çıkması sonrası (Metro İstanbul bu fotoğrafı kendisi paylaşmamış veya onaylamamıştır) bu bilgilendirilmenin paylaşılması tepki çekmiştir.
25 Nisan 2024 tarihinde Metro İstanbul'un İBB'ye yazdığı yazıda iki aracın da ciddi anlamda hasar görüp işletme dışı kaldığı ve hasarın onarımı için başlayan çalışmaların uzun zaman süreceğini belirtmiş, Sultanbeyli uzatması için bile yeterli olmayacak araç filosundan 2 araç eksildiği için yeni tren temininin gündeme alınması gerektiğini ifade etmiştir.
İBB tarafından başlatılan soruşturma üzerine Raylı Sistem Daire Başkanlığına 16 Mayıs 2024 tarihinde yazılan yazıda kazanın sebep olduğu maddi hasarın tesptinin tamamlanmış olup olmadığı, tamamlanmadıysa neden tamamlanmadığının açıklamasının 23 Mayıs 2024 tarihine kadar müfettişlere gönderilmesi istenmiştir. 23 Mayıs 2024 tarihinde Daire Başkanlığı yanıt olarak hasar gören araçlar için ekspertiz,raporlama ve maliyet analizine başlanmış olup çalışmalarıa devam edileceğini bildirmiştir.
Entegrasyonlar

Üsküdar istasyonundan Marmaray'a hizmet veren Üsküdar Tren İstasyonu'na ve Şehir Hatları Üsküdar İskelesi'ne, Altunizade istasyonundan Metrobüslere ve yapımı devam eden M14 (Altunizade - Kâzım Karabekir) Metro Hattı'na, Çarşı istasyonundan yapımı devam eden M12 (60. Yıl Parkı - Kâzım Karabekir) Metro Hattı'na, Dudullu istasyonundan M8 (Bostancı - Parseller) Metro Hattı'na, Sarıgazi istasyonundan yapıma devam eden M13 (Yenidoğan - Söğütlüçeşme) Metro Hattı'na entegrasyon sağlanmıştır.
Ayrıca yakın gelecekte Ümraniye, Sancaktepe ve Kurtköy YHT/ViaPort istasyonlarından proje aşamasındaki HızRay / M34 (Beylikdüzü - Sabiha Gökçen Havalimanı) Hızlı Metro Hattı'na entegrasyon planlanmaktadır. Proje aşamasındaki bir diğer hat olan Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvayı ile de Üsküdar istasyonunda entegrasyonu planlanmaktadır. Hattın 4. etabı için Kurtköy YHT/ViaPort'a uzatılması planlanmıştır. Böylece hattın yapılması planlanan yüksek standartlı demiryolu ile birlikte İstanbul Havalimanı'na entegrasyonu sağlanacaktır.
Entegrasyonlar > Metroya Entegre İETT Otobüs Hatları

İETT tarafından işletilen otobüs hatlarından UM, ÇM ve SM kodlu İETT hatları M5 Metro Hattına ücretsiz şekilde tam aktarma yapmaktadır. Alemdağ Caddesi'ni kullanarak Ümraniye'ye giden İETT Hatlarından bazıları Necip Fazıl İstasyonu'nda peron alanı bulunabilmesi sebebiyle Necip Fazıl İstasyonu'na kadar kısaltılmıştır. Ümraniye'den Üsküdar'a giden bazı hatlar ise Ümraniye veya Bulgurlu Metro İstasyonlarına kadar kısaltılmıştır. Bu hatlar da ücretli şekilde metro entegre hat olarak tanımlanabilmektedir.
ÇM41 Çekmeköy - Necip Fazıl Metro
ÇM42 Şahinbey - Çekmeköy Metro/Emek Mahallesi
ÇM43 Atatürk Mahallesi - Necip Fazıl Metro
ÇM44 Nişantepe - Çekmeköy Metro/Prof. Dr. Feriha Öz Hastanesi
UM11 Kirazlıtepe - Kısıklı Metro - Esatpaşa
UM13 Küçüksu/Yavuztürk Mahallesi - Ümraniye Metro - Ümraniye EAH
UM36 Esenevler - Bulgurlu Metro
UM40 Atatürk Mahallesi/Taşdelen - Necip Fazıl Metro
UM60 Sancaktepe - Necip Fazıl Metro
UM61 Paşaköy/Yenidoğan - Necip Fazıl Metro
UM62 Yenidoğan/Taşdelen - Necip Fazıl Metro
UM73 Sabiha Gökçen Havalimanı/Sultanbeyli - Necip Fazıl Metro
UM74 Sultanbeyli Devlet Hastanesi/Necip Fazıl Metro - Dudullu
9A Atakent-Ümraniye Metro
9KS Ömerli/Kasabaevleri - Necip Fazıl Metro
11D İnkılap Mahallesi-Ümraniye Metro
11G Yenidoğan - Necip Fazıl Metro
11K Kazım Karabekir Mahallesi-Ümraniye Metro
11R Reşadiye - Necip Fazıl Metro
11M Evtaş Blokları-Bulgurlu Metro
11SA Uğur Mumcu/Samandıra - Necip Fazıl Metro
11ST Dumlupınar-Ümraniye Metro
SM1 Sultanbeyli - Sancaktepe Metro
SM2 Ahmet Yesevi Mahallesi - Sancaktepe Metro
SM3 Mimar Sinan Mahallesi - Sancaktepe Metro - Prof. Dr. Feriha Öz Hastanesi
SM4 Hilal Konutları - Sancaktepe Metro
SM5 Sultanbeyli Orman Caddesi - Sancaktepe Metro
SM6 Sultanbeyli Devlet Hastanesi - Sancaktepe Metro
SM7 Yenidoğan - Sancaktepe Metro
SM9 Kartal Metro - Sancaktepe Metro
SM13 Yenidoğan Ufuk Caddesi - Sancaktepe Metro
SM14 Ayazma Yaşam Vadisi - Sancaktepe Metro
Yolcu sayıları

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 88.989.137 yolcu taşınmıştır.
Güzergâh şeması

tr
Görseller

İstasyonların tipik girişleri (2 yürüyen merdiven, 1 sabit merdiven, 1 asansör ve totem
Bilet Holü
İstasyon Şeması örneği
Çıkışların gösterimi
Yürüyen merdivenler
Tren Zaman Sayacı
Hat çizgisi
Yönlendirme okları (2.etap)
Yangın kapısı ve PAKS
Bilgilendirme Panosu
Çıkış yönlendirmeleri
Çarşı İstasyonu Platformu
Depo sahasındaki metro trenleri
Mustafa Akaydın

| Prof>  Dr. Mustafa Akaydın |
| --- | --- |

Türkiye Büyük Millet Meclisi 25. ve 26. Dönem Milletvekili
Görev süresi 7 Haziran 2015 - 24 Haziran 2018
Seçim bölgesi: Haziran 2015 – Antalya Kasım 2015 – Antalya
Antalya Büyükşehir Belediye Başkanı
Görev süresi 29 Mart 2009 - 30 Mart 2014
Yerine geldiği: Menderes Türel
Yerine gelen: Menderes Türel
Akdeniz Üniversitesi Rektörü
Görev süresi 5 Temmuz 2004 - 5 Ağustos 2008
Cumhurbaşkanı: Ahmet Necdet Sezer (2004-2007) Abdullah Gül (2007-2008)
Yerine geldiği: Prof. Dr. Yaşar Uçar
Yerine gelen: Prof. Dr. İsrafil Kurtcephe
Akdeniz Üniversitesi Rektör Yardımcısı
Görev süresi 1996 - 5 Temmuz 2004
Kişisel bilgiler
Doğum: 24 Nisan 1952 (72 yaşında) Çorum, Türkiye
Partisi: Cumhuriyet Halk Partisi
Evlilik(ler): Günseli Akaydın
Çocuk(lar): 2
Bitirdiği okul: Hacettepe Üniversitesi Tıp Fakültesi
Mesleği: Tıp doktoru, siyasetçi
Mustafa Akaydın (d. 24 Nisan 1952, Çorum), Türk tıp doktoru, genel cerrahi profesörü ve siyasetçi. Eski Akdeniz Üniversitesi rektörü, eski Antalya Büyükşehir Belediyesi başkanı ve 25. ve 26. dönem Antalya milletvekili.
17. Dönem Çorum milletvekili Ali Rıza Akaydın'ın oğlu olan Mustafa Akaydın, İlk öğrenimini TED Ankara Koleji'nde, lise öğrenimini de Ankara Fen Lisesi'nde tamamladı. 1975 yılında Hacettepe Üniversitesi Tıp Fakültesi'nden mezun oldu. 1979 yılında Ankara Üniversitesi Tıp Fakültesi'nden genel cerrahi uzmanlığını aldı. 1980 yılında görev aldığı Akdeniz Üniversitesi'nde 1982 yılında yardımcı doçent, 1984 yılında doçent ve 1992 yılında da profesör unvanını aldı. Akdeniz Üniversitesi Öğretim Üyeleri Derneği kurucu üyesidir. 1988-1990 yılları arasında Antalya Tabib Odası başkanlığını yürütmüş olup daha sonra bu odanın Onur Kurulu üyeliğine seçilmiştir. Cerrahi tıp bilimleri alanında 22 uluslararası, 100'ün üzerinde de ulusal bilimsel dergilerde yayımlanmış çalışması bulunmaktadır. Akdeniz Üniversitesi'nde 1996-2004 yılları arasında rektör yardımcılığı 2004-2008 arasında da rektörlük görevini yürüttü. 2007/2008 döneminde Üniversiteler Arası Kurul (ÜAK) başkanlığı yaptı. 2009 yerel seçimlerinde Cumhuriyet Halk Partisi'nden Antalya Büyükşehir Belediyesi başkanlığına seçildi. 30 Mart 2014 yerel seçimlerde Menderes Türel, Mustafa Akaydın'ı 23.504 oyla geçerek Antalya Büyükşehir Belediye Başkanlığını devralmıştır. 7 Haziran ve 1 Kasım 2015 tarihlerinde yapılan genel seçimlerde Antalya'dan CHP milletvekili seçildi. Günseli Akaydın ile evli olup iki çocuk babasıdır.