HMS Ark Royal (1914)

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  HMS Ark Royal 1918 civarlarında |  HMS Ark Royal 1918 civarlarında |  |  |
| Tarihçe | Tarihçe |  |  |
| Birleşik Krallık | Birleşik Krallık |  |  |
| Adı |  HMS Ark Royal |  |  |
| İnşa eden |  Blyth Shipbuilding Company, Blyth, Northumberland |  |  |
| Maliyet |  £81,000 |  |  |
| Kızağa konuluşu |  7 Kasım 1913 |  |  |
| Denize indirilişi |  5 Eylül 1914 |  |  |
| Satın alınışı |  Mayıs 1914 |  |  |
| Görevlendirme |  10 Aralık 1914 |  |  |
| Hizmet dışı |  Şubat 1944 |  |  |
| Adının değişmesi |  HMS Pegasus, 21 Aralık 1934 |  |  |
| Akıbet |  Satıldı, 18 Ekim 1946 |  |  |
| Tarihçe | Tarihçe |  |  |
| Panama | Panama |   |   |
| Adı |  SS Anita I |  |  |
| Sahibi |  R. C. Ellerman |  |  |
| İşletmeci |  Compania de Navigation Ellanita |  |  |
| Satın alınışı |  18 Ekim 1946 |  |  |
| Akıbet |  Borç sebebiyle el kondu, 16 Haziran 1949 |  |  |
| Notlar |  Hurda olarak satıldı, Ekim 1950 |  |  |
| Genel karakteristik | Genel karakteristik |  |  |
| Tipi |  Deniz uçağı gemisi |  |  |
| Deplasman |  7.080 emperyal ton (7.190 t) (standard)  7.450 emperyal ton (7.570 t) (yüklü) |  |  |
| Uzunluk |  366 ft (111,6 m) o/a |  |  |
| Genişlik |  50 ft 10 in (15,5 m) |  |  |
| Çekiş |  18 ft 9 in (5,7 m) |  |  |
| Kurulu güç |  3.000 ihp (2.200 kW) |  |  |
| İtme gücü |  1 × şaft  1 × dikey üçlü genleşme buhar motoru  3 × kazan |  |  |
| Hız |  11 knot (20 km/sa; 13 mph) |  |  |
| Menzil |  10 knot (19 km/sa; 12 mph) hızda 3.030 nmi (5.610 km; 3.490 mi) |  |  |
| Kişi kapasitesi |  180 |  |  |
| Silah donanımı |  4 × 1 – QF 12-pounder 12 cwt top  × 2 makineli tüfek |  |  |
| Uçak mevcudu |  8 × deniz uçağı |  |  |
HMS Ark Royal, deniz uçağı gemisi olarak tasarlanan ve inşa edilen ilk gemiydi. 1914'te, omurga inşasının başlamasından kısa bir süre sonra Kraliyet Donanması tarafından satın alındı. İnşaatın erken safhada olması, geminin tasarımının neredeyse tamamen deniz uçaklarına uyum sağlayacak şekilde değiştirilmesine izin verdi. Birinci Dünya Savaşı'nda Ark Royal, 1915'in başlarında, hava keşif ve gözlem görevlerini yürüten uçakları ile Çanakkale Savaşı'na katıldı. Daha sonra 1916'da, bölgede faaliyet gösteren tüm deniz uçakları için bir depo gemisi olarak Çanakkale'ye dönmeden önce, uçakları ile 1916'da Makedonya Cephesi'ndeki İngiliz birliklerini destekledi. Ocak 1918'de İmroz Deniz Muharebesi'nde uçakları bölgedeki Müttefik gemilerine saldırmak için Çanakkale Boğazı'ndan ayrılan muharebe kruvazörü Yavuz'u bombaladı. Gemi, güney Ege Denizi'nde denizaltı devriyesi gezen deniz uçaklarını desteklemek için yıl içinde bölgeyi terk etti.
Bir Supermarine Walrus amfibi uçağı HMS Pegasus yakınından alçak geçişte, Eylül 1942
Savaşın sona ermesinden sonra Ark Royal, Rus İç Savaşı'na Müttefik müdahalesi sırasında Hazar ve Karadeniz bölgelerindeki Bolşeviklere karşı Beyaz Rus ve İngiliz operasyonlarını destekledi ve uçaklar için çoğunlukla uçak nakliye ve depo gemisi olarak görev yaptı. Ayrıca 1920'de Muhammed Abdullah Hassan'a karşı Britanya Somalisi'ndeki Kraliyet Hava Kuvvetleri (RAF) uçağına destek verdi. O yıl daha sonra, gemi yedek filoya alındı. Ark Royal, 1922'deki Çanakkale Krizi sırasında bir RAF filosunu Çanakkale Boğazı'na taşımak için yeniden görevlendirildi. Ertesi yıl Birleşik Krallık'a döndükten sonra tekrar yedeğe alındı.
Ark Royal, deniz uçağı pilotları için bir eğitim gemisi olarak hizmet vermek ve uçak katapultu operasyonlarını ve tekniklerini değerlendirmek için 1930'da yeniden görevlendirildi. O yıl sipariş edilen uçak gemisine aynı ad verilmesi için 1934'te HMS Pegasus adını aldı ve Eylül 1939'da İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar eğitim gemisi olarak hizmet vermeye devam etti. Savaşın başında Anavatan Filosu'na atandı, 1940 sonlarında prototip avcı katapult gemisi olarak hizmet verecek şekilde değiştirilene kadar eğitim görevlerine ek olarak uçak nakliye görevleri üstlendi. Bu tür bir gemi, konvoy için hava koruması sağlamak için Alman uzun menzilli deniz devriye bombardıman uçaklarının saldırılarına karşı katapultlarıyla avcı uçakları fırlatarak konvoyları korumayı amaçlıyordu. Pegasus, eğitim gemisi olarak önceki görevlerine geri döndüğü 1941 ortalarına kadar bu görevi üstlendi. Bu görev kışla gemisi haline geldiği 1944'ün başlarına kadar sürdü. Gemi 1946'nın sonlarında satıldı ve bir ticari gemiye dönüştürülmesi ertesi yıl başladı. Ancak, işlem sırasında mal sahibinin parası bittiği için adı Anita I olarak değiştirilen gemi 1949'da alacaklıları tarafından ele geçirilmiş ve hurdaya satılmıştır. 1950'nin sonlarında söküldü.