stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
AFC Ajax
Tarihçe

Kulüp, 18 Mart 1900 tarihinde Amsterdam kentinde Floris Stempel, Carel Reeser ve Johan Dade tarafından kurulur. 1911 yılında o dönem Hollanda futbolunun en üst seviyesi olan 1. Lig'e çıkar. 1917 yılında ilk ulusal kupa kazanılır. 1918 yılında ise ilk lig şampiyonluğu gelir. 1920'li yıllardan II. Dünya Savaşına kadar geçen dönem o kadar başarılıdır ki bu yıllar Altın dönem olarak adlandırılır.
1940'lı yıllarda teknik direktör Jack Reynolds'un emekli olmasıyla beraber kulüp yeniden yapılanma dönemine girer. 1954 yılında futbolda profesyonelliğe geçildiğinde Ajax yeni dönemde özellikle Avrupa'da mücadele etme gücünden uzaktır. Bu dönem bir aralar küme düşme aşamasına gelen Ajax, 1965 yılında Rinus Michels'in takımın başına geçmesiyle kabuk değiştirmeye başlar. Bu dönemde özellikle ileride Hollanda millî futbol takımı sayesinde total futbol olarak adlandırılacak sistemin tohumları atılır.
1967 yılında ikinci kez lig şampiyonluğunu yaşayan kulüp hala bir rekor olan bir sezonda 122 gol atma başarısını gösterir. O dönemde 20 yaşında olan Johan Cruyff bu gollerin 33 tanesini tek başına kaydetmiştir. 1971 yılında hem lig hem de kupa şampiyonluğu yaşayan Ajax, 1970-71 Şampiyon Kulüpler Kupası finalinde Panathinaikos’u 2-0 yenerek Avrupa’da da başarıyı yakalamıştır.
1973 yılında Cruijff’un Barcelona’ya transfer olmasıyla başlayan dönem gerilemenin habercisi olur. Buna rağmen Ajax’ın öncüsü olduğu total futbol mantığıyla oynayan Hollanda Millî Futbol Takımı`nın 1974 FIFA Dünya Kupası`nda finale kadar çıkması futbol tarihinde önemli bir dönüm noktası olmuştur.
1980'li yıllarda Avrupa’da başarılı olamayan kulüp 1985 yılından sonra Cruijff’un teknik direktör olarak dönmesiyle yeniden çıkışa geçer. Ligde çok başarılı olmasa da 1986-87 UEFA Kupa Galipleri Kupası finalinde Doğu Almanya’nden 1. FC Lokomotive Leipzig’i 1-0 yenerek kupayı kazanır.
Bundan sonra yükselişe geçen PSV’nin gölgesinde kalan Ajax, Louis van Gaal yönetiminde eski günlerine dönmeye başlar. 1992 UEFA Kupası finalinde İtalyan ekip Torino FC’yu eleyerek kupayı kazanır. Aynı başarıyı 1994-95 UEFA Şampiyonlar Ligi'nde de gösteren ekip, finalde İtalyan Milan’ı 1-0 yenerek kupayı müzesine götürür.
Ancak izleyen sezonlarda Van Gaal’ın ayrılması ve Bosman kanunu sayesinde önemli oyuncularının kulüpten ayrılmasıyla Ajax düşüşe geçer.
2002 yılıyla beraber teknik direktörlük görevine gelen Ronald Koeman’ı Danny Blind izleyecektir. 2006 yılında başa geçen Henk ten Cate, gençlere fırsat verirken başarılı sonuçlar yakalayacaktır. O sezon KNVB beker kazanılırken, Lig şampiyonluğu son anda yitirilir. Sonraki sezon en önemli kozları olan Ryan Babel Liverpool’a, Wesley Sneijder ise Real Madrid’e satılır. 2008 yılında teknik direktör olan Marco van Basten döneminde yeni genç futbolcular takıma dahil edilirken takım yönetimi başarılı futbolcularını sattıkları için bir ticarethane olmakla suçlanacaktır. 2009-2010 sezonunun son haftasında ligde üçüncü konumu başarısızlık olarak tanımlayan van Basten de görevi bırakacaktır.
Tarihçe > UEFA sıralaması

Ayrıca bakınız: UEFA katsayıları
| Sıra | Ülke | Takım | Puan |
| --- | --- | --- | --- |
| 7 |  | Barcelona | 93.000 |
| 8 |  | Juventus | 88.000 |
| 9 |  | Manchester United | 88.000 |
| 10 |  | Ajax | 85.000 |
| 11 |  | Atlético Madrid | 81.000 |
| 12 |  | AS Roma | 78.000 |
| 13 |  | Sevilla | 74.000 |
Altyapı programı

Ana madde: Jong Ajax
Ajax, her dönemde sayısız yıldız yetiştiren altyapı programıyla tanınmıştır. Uluslararası Spor Araştırmaları Merkezi CIES, 25 Ekim 2021 tarihli 353 numara ile yayınladığı araştırma raporunda, Ajax dünyanın en önemli 31 futbol ligi arasında en çok oyuncu ihraç eden takım oldu. Ajax, De Toekomst adı verilen eğitim tesislerinde Avrupa'nın en önemli futbolcu eğitim merkezi oldu. Kırmızı-beyazlı Hollanda kulübü, yetiştirdiği 81 oyuncuyu başka kulüplere gönderdi.
En üst seviyede futbol oynamış olan çok sayıda yıldız Ajax'ta yetişmiştir:
Johan Cruyff
Frank Rijkaard
Edwin van der Sar
Dennis Bergkamp
Patrick Kluivert
Marco van Basten
Wesley Sneijder
Rafael van der Vaart
Maarten Stekelenburg
John Heitinga
Kendi altyapısından yetişen futbolcuların ağırlıkta olduğu kadrosuyla 1994-95 UEFA Şampiyonlar Ligi kupasını kazanmıştır.
Logo ve renkler

1900 yılında kulüp kurulduğunda Ajax amblemi bir Ajax oyuncusunun resminden ibaretti. 1928 yılında Antik Yunanistan'daki kahraman Ajax'ın portresi logo olarak kabul edildi. 1990 yılında yeniden değiştirilen logoda Ajax resmi korunurken, portre 11 futbolcuyu simgeleyecek şekilde sadece 11 çizgiden oluşacak şekilde yeniden tasarlandı.
Ajax ilk başlarda sadece siyah renkli formayı tercih ediyordu. Ancak sonraları formada kırmızı-beyaz ve şortlarda da siyah renk yer almaya başladı. Bu üç renk aynı zamanda Ajax'ın kurulu olduğu Amsterdam kentinin de renkleridir. Kulüp 1911 yılında Eerste Klasse olarak bilinen 1. Lig'e çıktığında renklerini değiştirmek zorunda kaldı çünkü o ligde oynayan Sparta Rotterdam da aynı renkleri kullanıyordu. O dönemlerde deplasmanlarda farklı forma uygulaması olmadığından lige yeni çıkan Ajax, renklerini beyaz forma üzerine kırmızı çapraz şerit olacak şekilde değiştirmek zorunda kaldı.
Stadyum

Ana madde: Johan Cruyff Arena
Kulübün ilk stadyumu, 1911 yılında ahşaptan yapılmıştır. O dönemde stadın özel bir adı bulunmamaktaydı. Ajax daha sonra Amsterdam'da yapılan 1928 Yaz Olimpiyatları stadında maçlarını yaptı. Olimpik Stadyum olarak bilinen bu stadyumdan sonra 1934 yılında Amsterdam'ın doğusundaki De Meer Stadyumuna geçti. 1996 yılına kadar maçlarını oynayacağı stadyum 29.500 kişilikti. 1996 yılında Amsterdam Arena olarak bilinen yeni stadyum kompleksine geçti. 134 milyon dolara mal olan stadyum 52.000 kişi kapasitelidir. Stadyumun açılır kapanır tavanının içeriye güneş ışığının girmesini engellediği için çim kalitesinin olumsuz etkilendiği stada yapılan eleştiriler arasındadır.
Ajax ve Yahudilik

Günümüzde Ajax taraftarları Yahudi olarak nitelendirilse de buna dair bir kanıt yoktur. 1930'lu yıllarda Avrupa'da yükselen faşizm ve anti-Semitizm yüzünden şehrin diğer taraftarları, stadyumları yoğun Yahudi göçü alan bölgede kaldığı için Ajaxlıları Yahudi olmakla suçlayıcı tezahüratlarda bulunmuştur. Arasında çok az sayıda Yahudiyi barındıran Ajax taraftarları da inadına bu kimliği benimsemiş ve Yahudi sembollerini maçlarda kullanmıştır. 1980'li yıllarla beraber siyasi arenadaki İsrail karşıtlığı Ajax'a karşı tezahüratlara da yansımıştır. Oldukça gergin atmosferde geçen maçlara gerçek Yahudiler gitmemeye başlamıştır. 2000'li yıllarda kulüp resmî olarak taraftarlardan Yahudi simgelerinin bırakılmasını talep etmiştir.
Oyuncular > Güncel kadro

Not: Uyruk bilgisi futbolcuların FIFA uygunluk kurallarınca oynayabileceği millî takımı gösterir. FIFA kuralları haricinde başkaca uyruğa da sahip olabilirler.
Oyuncular > Kiralık gidenler

Not: Uyruk bilgisi futbolcuların FIFA uygunluk kurallarınca oynayabileceği millî takımı gösterir. FIFA kuralları haricinde başkaca uyruğa da sahip olabilirler.
Oyuncular > Kiralık gidenler > Emekli numaralar

14 -  Johan Cruyff (Forvet, 1964-73, 1981-83). 25 Nisan 2007 tarihinde Cruyff'ın 60. doğum günü kutlama maçında forma numarası emekliye ayrılmıştır. [Aşağıya bak]
Oyuncular > Kiralık gidenler > Maskot

Takımın resmî maskotu Lucky Lynx'tir. (2000-günümüz)
Başarıları

Eredivisie
KNVB Beker
Johan Cruijff Schaal
UEFA Şampiyonlar Ligi
Kıtalararası Kupa
UEFA Avrupa Ligi
UEFA Kupa Galipleri Kupası
UEFA Süper Kupası
UEFA Intertoto Kupası
14 numaralı forma

Johan Cruyff'ın onuruna formasının emekliye ayrılmasından sonra 2007-08 sezonundan itibaren Ajax takımındaki hiçbir futbolcu 14 numaralı formayı giymemiştir. 14 numaralı formayı en son İspanyol orta saha Roger giymiştir. 2011-12 sezonunun öncesinde bir hazırlık maçında Marvin Zeegelaar bu formayı giyerken, aynı formayı Aras Özbiliz de bir sezon öncesi maçında giymiştir. Kulüp bunun hata olmadığını söylemiştir.
Johan Cruyff'ın ayrılmasından sonra 14 numaralı formayı giyen futbolcular:
| --- | --- |
  Zoltán Varga - 1973-74 sezonu   Jan Mulder - 1974-75 sezonu   Geert Meijer - 1975-76 sezonu   Frank Arnesen - 1976-77 ve 1977-78 sezonu   Tscheu La Ling - 1978-79 sezonu   Karel Bonsink - 1979-80 sezonu   Frank Rijkaard - 1980-81 sezonu (belirsiz)   Sonny Silooy - 1981-82 sezonu   Marco van Basten - 1982-83 sezonu 1983-1997 yılları arasında kalıcı forma numaraları alınmamıştır.:   Dani - 1997-98 ve 1998-99 sezonu   Martijn Reuser - 1999-00 sezonu   Brutil Hosé - 2000-01 sezonu   Şota Arveladze - 2001-02 sezonu   Jan van Halst - 2002-03 sezonu   Jelle Van Damme - 2003-04 sezonu   Thomas Vermaelen - 2004-05 sezonu   Maxwell - 2005-06 sezonu   Roger García - 2006-07 sezonu
Konuyla ilgili yazılan eserler

Wikimedia Commons'ta  ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Simon Kuper, Ajax, Hollandalılar ve Savaş, İthaki Yayınları 2004 ISBN 9752730167
Johan Cruyff, AFC Ajax formasıyla 3 kez Avrupa Kupası kazanan futbolcu, 1959-1973 ve 1981-1983 yılları arasında forma giymiştir. Johan Cruyff'un 14 numaralı formasını kulübü Ajax emekli etme kararı almıştır. Johan Cruyff 1985-1988 yılları arasında kulübe 3 yıl boyunca teknik direktörlük yapmıştır.
AFC Ajax'ın 1900-1901 sezonundaki ilk kadrosu
Ajax müzesindeki kupalar
Ajax ile Panathinaikos arasında oynanan 1971 Şampiyon Kulüpler Kupası finali öncesinden bir görünüm.
2019 Singapur Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
21 yarışlık 2019 Formula 1 sezonunun 15. yarışı

| Tarih | 22 Eylül 2019 |  |
Resmî ad: Formula 1 Singapore Airlines Singapur Grand Prix 2019
Yer: Marina Bay Sokak Pisti Marina Bay, Singapur
Pist:  Geçici sokak pisti   3.146 mil / 5.063 km
Yarışılan mesafe:  61 tur, 191.821 mil / 308.706 km 
Pol
| Pilot |  Charles Leclerc | Ferrari |
Zamanı: 1:36.217
En hızlı tur
| Pilot |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari |
Zamanı:  1:42.301 (61 turluk yarışın 58. turunda)
Podyum
| Birinci |  Sebastian Vettel | Ferrari |
| İkinci |  Charles Leclerc | Ferrari |
| Üçüncü |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda |
2019 Singapur Grand Prix (resmi adıyla Formula 1 Singapore Airlines Singapur Grand Prix 2019) 22 Eylül 2019 tarihinde Singapur'da gerçekleşen 2019 sezonu Formula 1 yarışı. Marina Bay Sokak Pisti'de 58 tur üzerinden gerçekleştirilen yarış Singapur'da gerçekleştirilen yirminci yarıştır.
2019 Singapur Grand Prix'e 3. sıradan başlayan Sebastian Vettel takım arkadaşı Charles Leclerc'i erken pit stop yaparak geçmiştir. Leclerc 2. olarak yarışı bitirmiş ve Scuderia Ferrari takımı Singapur Grand Prix'ini 1-2 olarak tamamlamıştır. Max Verstappen ise 3. olmuştur.
Sonuçlar > Sıralama turları

| Sıra | No | Pilot | Marka | 1>  ET | 2>  ET | 3>  ET | Poz>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:38.014 | 1:36.650 | 1:36.217 | 1 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:37.565 | 1:36.933 | 1:36.408 | 2 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:38.374 | 1:36.720 | 1:36.437 | 3 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 1:38.540 | 1:37.089 | 1:36.813 | 4 |
| 5 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:37.317 | 1:37.142 | 1:37.146 | 5 |
| 6 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 1:39.106 | 1:37.865 | 1:37.411 | 6 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 1:38.882 | 1:37.982 | 1:37.818 | 7 |
| 8 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:39.001 | 1:38.580 | 1:38.264 | 8 |
| 9 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 1:38.606 | 1:37.572 | 1:38.329 | 9 |
| 10 | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 1:39.909 | 1:38.620 | N/A | 15 |
| 11 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:39.272 | 1:38.697 | N/A | 10 |
| 12 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:39.085 | 1:38.699 | N/A | 11 |
| 13 | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 1:39.454 | 1:38.858 | N/A | 12 |
| 14 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:39.942 | 1:39.650 | N/A | 13 |
| 15 | 26 |  Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:39.957 | N/A | N/A | 14 |
| 16 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 1:39.979 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:40.277 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 1:40.867 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 88 |  Robert Kubica | Williams-Mercedes | 1:41.186 | N/A | N/A | 19 |
%1,7 zaman: 1:44.129
| DSQ | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 1:39.362 | 1:38.399 | 1:38.095 | 20 |
Kaynak:
Sonuçlar > Yarış

| Sıra | No | Pilot | Marka | Tur | Zaman/Durum | BS | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 61 | 1:58:33.667 | 3 | 25 |
| 2 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 61 | +2.641 | 1 | 18 |
| 3 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda | 61 | +3.821 | 4 | 15 |
| 4 | 44 |  Lewis Hamilton | MercedesMercedes]] | 61 | +4.608 | 2 | 12 |
| 5 | 77 |  Valtteri Bottas | MercedesMercedes]] | 61 | +6.119 | 5 | 10 |
| 6 | 23 |  Alexander Albon | Red Bull Racing-Honda | 61 | +11.663 | 6 | 8 |
| 7 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Renault | 61 | +14.769 | 9 | 6 |
| 8 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 61 | +15.547 | 11 | 4 |
| 9 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 61 | +16.718 | 8 | 2 |
| 10 | 99 |  Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 61 | +27.855 | 10 | 1 |
| 11 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 61 | +35.436 | 17 |  |
| 12 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | McLaren-Renault | 61 | +35.974 | 7 |  |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Racing Point-BWT Mercedes | 61 | +36.419 | 16 |  |
| 14 | 3 |  Daniel Ricciardo | Renault | 61 | +37.660 | 20 |  |
| 15 | 26 |  Daniil Kvyat | Scuderia Toro Rosso-Honda | 61 | +38.178 | 14 |  |
| 16 | 88 |  Robert Kubica | Williams-Mercedes | 61 | +47.024 | 19 |  |
| 17 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 61 | +1:26.522 | 13 |  |
| YD | 7 |  Kimi Räikkönen | Alfa Romeo Racing-Ferrari | 49 | Collision | 12 |  |
| YD | 11 |  Sergio Pérez | Racing Point-BWT Mercedes | 42 | Oil leak | 15 |  |
| YD | 63 |  George Russell | Williams-Mercedes | 34 | Collision | 18 |  |
En hızlı tur:  Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1:42.301 (lap 58)
Kaynak:
Yarıştan sonra oluşan sıralamalar

Sıralama turları sonucunda oluşan yarışa başlangıç dizilişi
Yarış sonucunda oluşan sıralama
İstanbul Hezarfen Havalimanı

İstanbul Hezarfen Havaalanı, İstanbul'un Çatalca ilçesi sınırları içinde olup, Büyükçekmece Gölü'nün kuzeyinde, 500 dönümlük bir araziye sahiptir. 1992'den beri Türkiye’nin uluslararası tescilli ilk özel havaalanı olarak hizmet vermektedir. İstanbul'un 50 km batısında yer alan Hezarfen Havaalanı'nın güneyinde Büyükçekmece Gölü, kuzeydoğusunda Arnavutköy ilçesi ve kuzeyinde  O-3 / E 80 otoyolu  bulunmaktadır.
Hazerfen Havaalanı Pisti
Genel havacılık ve eğitim uçuşlarına ağırlıklı olarak hizmet eden Hezarfen Havaalanı ismini Galata Kulesi'nden Üsküdar'a uçan, 17. yüzyıl Osmanlı bilim insanı Hezarfen Ahmet Çelebi'den almıştır.[kaynak belirtilmeli]
535 metre uzunluğunda ve 18 metre eninde asfalt pisti bulunmaktadır. 05/23 doğrultusunda bulunan bu piste Mustafa Kemal Atatürk'ün manevi kızı Ülkü Adatepe'nin adı verilmiştir ve pist "Küçük Ülkü Pisti" olarak adlandırılmıştır. Ayrıca motokros parkuru, 120 metre uzunluğunda model uçak pisti ve helikopter pisti bulunmaktadır. Hezarfen Havaalanı, sivil ve genel havacılığa hizmetin yanında her yıl sonbaharda düzenlenen Rock'n Coke başta olmak üzere pek çok aktiviteye ev sahipliği yapmaktadır. Bu gibi organizasyonlara ev sahipliği yapması dolayısıyla Hezarfen Hobbyland adıyla da anılmaktadır.
Ancak 1992 yılından itibaren faaliyet gösteren havaalanı, ICAO ve ECAC kural ve standartlarını içeren ve 2002 yılında uygulamaya konan "SHY 14. A" kuralları çerçevesinde yeniden yapılandı ve işletme ruhsatını 24 Ocak 2009 tarihinde düzenlenen törenle aldı.
Hazerfen Havalimanı günümüzde uçuş eğitimleri maksadıyla kullanılmaktadır. Ayjet Uçuş Okulu tarafından uçuş eğitimleri için ana üs olarak kullanılan Hazerfen Havalimanı'ndaki eğitimler 18 ay sürmektedir.
Saadetdere Mahallesi Metrobüs İstasyonu

| Saadetdere Mahallesi |
| --- | --- |
Metrobüs istasyonu

Konum: Turgut Özal Mahallesi / Cihangir Mahallesi, D.100, 34513 / 34310 Esenyurt / Avcılar, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 40°59′59″K 28°41′35″D﻿ / ﻿40.99972°K 28.69306°D﻿ / 40.99972; 28.69306
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İETT
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Otobüs işletmecileri: İETT
Otobüs güzergâhları: Söğütlüçeşme - Beylikdüzü Sondurak
Bağlantılar: ・ (Saadetdere)   İETT  Saadetdere Mahallesi: 76, 76BA, 76C, 76G, 76TM, 76Y, 145, 303A, 400A, 401, 401T, 418, 429, 429A, 448, 458, BM4, HT29, HT48  
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
İstasyon kodu: 900361
Tarihçe
Açılış: 19 Temmuz 2012
Hizmetler
Toplu ulaşım
Saadetdere Mahallesi Metrobüs İstasyonu, İstanbul'da İETT tarafından işletilen Metrobüs hatlarına hizmet veren ve 19 Temmuz 2012'de hizmete giren metrobüs istasyonudur. Esenyurt'un Turgut Özal Mahallesi ile Avcılar'ın Cihangir Mahallesi arasında D.100 üzerinde yer almaktadır.
Hatlar

(Söğütlüçeşme - Beylikdüzü)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Üst geçit → | ↘ Bilet Holü | ← Üst geçit |
| Z | ↗ Giriş/Çıkış (E-5 Tuzla Yönü) | Platform | Giriş/Çıkış ↖ (E-5 Silivri Yönü) |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT. | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Mustafa Kemal Paşa Söğütlüçeşme yönünde | Beylikdüzü - Söğütlüçeşme (34G) | Haramidere Sanayi Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Mustafa Kemal Paşa Zincirlikuyu yönünde | Beylikdüzü - Zincirlikuyu (34BZ) | Haramidere Sanayi Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Mustafa Kemal Paşa Cevizlibağ yönünde | Beylikdüzü - Cevizlibağ (34C) | Haramidere Sanayi Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Mustafa Kemal Paşa Avcılar Merkez-Üniversite Kampüsü yönünde | Beylikdüzü - Avcılar (34B) | Haramidere Sanayi Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
Chaotic (dizi)

| Chaotic |
| --- | --- |
Format: Animasyon serisi
Tür: Animasyon, Macera, Aile, Fantezi
Proje tasarımcısı: Martin Rauff
Geliştiren: Norman J. Grossfeld Michael Haigney
Seslendiren(ler): Jason Griffith Darren Dunstan Rebecca Soler Marc Thompson Eric Stuart Emily Williams
Tema müziği bestecisi: Matt McGuire John Siegler Ralph Schuckett John Angier
Besteci: Matt McGuire Julian Harris John Angier Paul Rucker Wayne Sharpe Elik Alvarez Ralph Schuckett Freddy Sheinfeld Louis Cortelezzi Joel Douek John Siegler
Ülke: ABD Kanada
Dili: İngilizce
Bölüm sayısı: 79 (bölümleri listesi)
Yapım
Yönetici yapımcı: Norman J. Grossfeld Alfred R. Kahn Bryan C. Gannon John T. Milito
Yapımcı: Michael Haigney
Gösterim süresi: 19 dakika
Yapım şirketi: Chaotic (Chaotic of America)   4Kids Entertainment   Bardel Entertainment
Yayın bilgileri
Yayın tarihi: 7 Ekim 2006 - 13 Mart 2010
Dış bağlantılar
[Website İnternet sitesi]

Chaotic, bir animasyon serisi 4Kids tarafından üretilen ve Bardel Entertainment tarafından canlandırılmış Amerika-Kanada ortak yapımı animasyon fantezi televizyon dizisidir. Bir Danimarka ticari kart oyunu esas alınarak üretilmiştir. Dizinin ana karakterleri Tom ve Kazdan'dır.
Dış Bağlantılar

IMDb'de Chaotic
Mustafa Kemal Paşa Metrobüs İstasyonu

| Mustafa Kemal Paşa |
| --- | --- |
Metrobüs istasyonu

Konum: Üniversite Mahallesi / Cihangir Mahallesi, D.100, 34320 / 34310 Avcılar, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 40°59′42″K 28°42′23″D﻿ / ﻿40.99500°K 28.70639°D﻿ / 40.99500; 28.70639
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İETT
Hat(lar): 34B, 34BZ, 34C, 34G
Peronlar: 1 ada peronu
Otobüs işletmecileri: İETT
Otobüs güzergâhları: Söğütlüçeşme - Beylikdüzü Sondurak
Bağlantılar:   İETT  Türksan: 76, 76BA, 76C, 76G, 76TM, 76Y, 145, 146, 147, 303A, 400A, 401, 429, 429A, 448, 458, BM4, HT29, HT48  
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
İstasyon kodu: 900351
Tarihçe
Açılış: 19 Temmuz 2012
Hizmetler
Toplu ulaşım
Mustafa Kemal Paşa Metrobüs İstasyonu, İstanbul'da İETT tarafından işletilen Metrobüs hatlarına hizmet veren ve 19 Temmuz 2012'de hizmete giren metrobüs istasyonudur. Avcılar'ın Üniversite Mahallesi ile Cihangir Mahallesi arasında D.100 üzerinde yer almaktadır.
Hatlar

(Söğütlüçeşme - Beylikdüzü)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Üst geçit → | ↘ Bilet Holü | ← Üst geçit |
| Z | ↗ Giriş/Çıkış (E-5 Tuzla Yönü) | Platform | Giriş/Çıkış ↖ (E-5 Silivri Yönü) |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT. | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Cihangir-Üniversite Mahallesi Söğütlüçeşme yönünde | Beylikdüzü - Söğütlüçeşme (34G) | Saadetdere Mahallesi Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Cihangir-Üniversite Mahallesi Zincirlikuyu yönünde | Beylikdüzü - Zincirlikuyu (34BZ) | Saadetdere Mahallesi Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Cihangir-Üniversite Mahallesi Cevizlibağ yönünde | Beylikdüzü - Cevizlibağ (34C) | Saadetdere Mahallesi Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Cihangir-Üniversite Mahallesi Avcılar Merkez-Üniversite Kampüsü yönünde | Beylikdüzü - Avcılar (34B) | Saadetdere Mahallesi Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
Oruç Reis (İstanbul Metrosu)

| Oruç Reis |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platform katı

Konum: Oruçreis Mahallesi, Barbaros Caddesi, 34235 Esenler, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°03′46″K 28°51′19″D﻿ / ﻿41.06278°K 28.85528°D﻿ / 41.06278; 28.85528
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Yeni Camii: 33Y, 98Y, HT11     Minibüs  Topkapı - Bağcılar - Giyimkent, Topkapı - Bağcılar - Yüzyıl Mahallesi, Topkapı - Atışalanı - Yüzyıl Mahallesi   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M7
Tarihçe
Açılış: 28 Ekim 2020
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2020)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Oruç Reis Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M7 (Yıldız - Mahmutbey) Metro Hattı'nda yer alan ve 28 Ekim 2020'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur. Esenler'in Oruçreis Mahallesi'nde Barbaros Caddesi üzerinde yer almaktadır.
İstasyonun 1 nolu Oruç Reis Mahallesi ve 2 nolu Yüzyıl Mahallesi olmak üzere toplam 2 adet girişi bulunmaktadır. İki giriş arasında yaklaşık 310 metre yürüme mesafesi bulunmaktadır.
İstasyonun platform katı tünel; turnike katı, teknik katları ve girişleri aç-kapa yöntemi ile inşa edilmiştir.
Hatlar

(Mecidiyeköy - Mahmutbey)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Z | ↘↓ Giriş/Çıkış (1) |  | Giriş/Çıkış ↘↓ (2) ↙ |
| B1 | ↓↓↓↓ Bilet Holü (4 asansör) |  | ↙↓↓ Bilet Holü (2 Asansör) |
B2: Arakat -3 ↙
| B3 | Platform | Platform |  |