stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1989 Monako Grand Prix
Sıralama turları

| Sıra | No> .No. | Pilot | Marka | Sıralama Zamanları> Q1 | Sıralama Zamanları> Q2 | Poz> .Poz. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:24.126 | 1:22.308 |  |
| 2 | 2 |  Alain Prost | McLaren-Honda | 1:24.671 | 1:23.456 | +1.148 |
| 3 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:25.540 | 1:24.332 | +2.024 |
| 4 | 7 |  Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:26.970 | 1:24.580 | +2.272 |
| 5 | 27 |  Nigel Mansell | Ferrari | 1:25.363 | 1:24.735 | +2.427 |
| 6 | 9 |  Derek Warwick | Arrows-Ford | 1:26.606 | 1:24.791 | +2.483 |
| 7 | 6 |  Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:27.138 | 1:25.021 | +2.713 |
| 8 | 8 |  Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:27.598 | 1:25.086 | +2.778 |
| 9 | 21 |  Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:27.894 | 1:25.481 | +3.173 |
| 10 | 22 |  Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:26.617 | 1:25.515 | +3.207 |
| 11 | 23 |  Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:28.469 | 1:26.288 | +3.980 |
| 12 | 4 |  Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | Zaman yok | 1:26.388 | +4.080 |
| 13 | 40 |  Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:26.603 | 1:26.422 | +4.114 |
| 14 | 15 |  Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:28.917 | 1:26.522 | +4.214 |
| 15 | 19 |  Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:28.608 | 1:26.599 | +4.291 |
| 16 | 26 |  Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:27.040 | 1:26.792 | +4.484 |
| 17 | 30 |  Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:26.975 | 1:26.857 | +4.549 |
| 18 | 32 |  Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:30.264 | 1:27.011 | +4.703 |
| 19 | 11 |  Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:29.047 | 1:27.046 | +4.738 |
| 20 | 10 |  Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:28.461 | 1:27.117 | +4.809 |
| 21 | 25 |  René Arnoux | Ligier-Ford | 1:30.003 | 1:27.182 | +4.874 |
| 22 | 16 |  Ivan Capelli | March-Judd | 1:29.800 | 1:27.302 | +4.994 |
| 23 | 3 |  Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:29.151 | 1:27.452 | +5.144 |
| 24 | 20 |  Johnny Herbert | Benetton-Ford | 1:29.661 | 1:27.706 | +5.398 |
| 25 | 31 |  Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:30.209 | 1:27.721 | +5.413 |
| 26 | 24 |  Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:28.886 | 1:27.786 | +5.478 |
| 27 | 38 |  Christian Danner | Rial-Ford | 1:28.737 | 1:27.910 | +5.602 |
| 28 | 29 |  Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini | 1:29.794 | 1:27.946 | +5.638 |
| 29 | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:28.568 | 1:28.419 | +6.111 |
Yarış

| Sıra | No>  | Pilot | Takım | Tur | Zaman/Problem | Grid | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 77 | 1:53:33.251 | 1 | 9 |
| 2 | 2 |  Alain Prost | McLaren-Honda | 77 | + 52.529 | 2 | 6 |
| 3 | 8 |  Stefano Modena | Brabham-Judd | 76 | + 1 tur | 8 | 4 |
| 4 | 21 |  Alex Caffi | Dallara-Ford | 75 | + 2 tur | 9 | 3 |
| 5 | 4 |  Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 75 | + 2 tur | 12 | 2 |
| 6 | 7 |  Martin Brundle | Brabham-Judd | 75 | + 2 tur | 4 | 1 |
| 7 | 10 |  Eddie Cheever | Arrows-Ford | 75 | + 2 tur | 20 |  |
| 8 | 19 |  Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 74 | + 3 tur | 15 |  |
| 9 | 3 |  Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 74 | + 3 tur | 23 |  |
| 10 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams-Renault | 74 | + 3 tur | 3 |  |
| 11 | 16 |  Ivan Capelli | March-Judd | 73 | Motor arızası | 22 |  |
| 12 | 25 |  René Arnoux | Ligier-Ford | 73 | + 4 tur | 21 |  |
| 13 | 22 |  Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 73 | + 4 tur | 10 |  |
| 14 | 20 |  Johnny Herbert | Benetton-Ford | 73 | + 4 tur | 24 |  |
| 15 | 6 |  Riccardo Patrese | Williams-Renault | 73 | + 4 tur | 7 |  |
| YD | 24 |  Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 48 | Aşırı ısınma | 26 |  |
| YD | 40 |  Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 46 | Elektrik | 13 |  |
| YD | 31 |  Roberto Moreno | Coloni-Ford | 44 | Vites kutusu | 25 |  |
| YD | 30 |  Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 38 | Motor arızası | 17 |  |
| YD | 15 |  Maurício Gugelmin | March-Judd | 36 | Motor arızası | 14 |  |
| YD | 11 |  Nelson Piquet | Lotus-Judd | 32 | Çarpışma | 19 |  |
| YD | 27 |  Nigel Mansell | Ferrari | 30 | Vites kutusu | 5 |  |
| YD | 32 |  Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 19 | Vites kutusu | 18 |  |
| YD | 26 |  Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 4 | Vites kutusu | 16 |  |
| YD | 23 |  Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 3 | Debriyaj | 11 |  |
| YD | 9 |  Derek Warwick | Arrows-Ford | 2 | Elektrik | 6 |  |
| DNQ | 38 |  Christian Danner | Rial-Ford |  |  |  |  |
| DNQ | 29 |  Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini |  |  |  |  |
| DNQ | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus-Judd |  |  |  |  |
| DNPQ | 18 |  Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 36 |  Stefan Johansson | Onyx-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 17 |  Nicola Larini | Osella-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 34 |  Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha |  |  |  |  |
| DNPQ | 37 |  Bertrand Gachot | Onyx-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 33 |  Gregor Foitek | EuroBrun-Judd |  |  |  |  |
| DNPQ | 39 |  Volker Weidler | Rial-Ford |  |  |  |  |
| DNPQ | 35 |  Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha |  |  |  |  |
| DNPQ | 41 |  Joachim Winkelhock | AGS-Ford |  |  |  |  |
Kaynak:
Yarış sonrası şampiyona sıralamaları

Not: Her iki sıralamada da sadece ilk beş gösterilmektedir.
The United Way

| --- | --- |

Yönetmen: Mat Hodgson
Yapımcı: Mat Hodgson Dan Glynn Andrew Baker Patrick Nathanson Matthew Lorenzo
Yazar: Eric Cantona Mat Hodgson Patrick Nathanson
Oyuncular: Eric Cantona Alex Stepney Brian Kidd Steve Bruce Bryan Robson Ryan Giggs David Beckham Mark Hughes Peter Schmeichel Nicky Butt Ole Gunnar Solskjær Teddy Sheringham Andy Cole Martin Edwards
Stüdyo: Ad Hoc Films Cantilever Media Embankment Films Ingenious Media Maddem Films
Çıkış tarih(ler)i: 10 Mayıs 2021 (2021-05-10)
Süre: 90 dakika
Ülke: İngiltere
Dil: İngilizce
The United Way, Eric Cantona'nın Manchester United kariyerinin iniş çıkışlarını ve Manchester United'ın Busby Babes döneminden 1999 Şampiyonlar Ligi finaline kadar olan yolculuğunu konu alan 2021 yapımı bir İngiliz belgesel filmidir.
Özet

Belgesel, Münih uçak kazasıyla başlayarak Manchester şehrinin sosyoekonomik durumunu, Eric Cantona'nın Manchester United'a transferinin hikayesini ve sonrasını, kulübün Matt Busby'den sonra başarıya ulaşmak için neler yaşadığını ve Manchester United'ın Alex Ferguson ile anlaşmasının ardından neler yaşandığını ele alıyor.
Film, eski futbolcular Eric Cantona, Alex Stepney, Brian Kidd, Steve Bruce, Bryan Robson, Ryan Giggs, David Beckham, Mark Hughes, Peter Schmeichel, Nicky Butt, Ole Gunnar Solskjær, Teddy Sheringham ve Andy Cole'un yanı sıra eski Manchester United Başkanı Martin Edwards'la yapılan röportajlarla ilerliyor.
Değerlendirme

The Telegraph filmi Eric Cantona'nın eğlence olarak sunduğu bir spor efsanesi olarak tanımladı. The Guardian filmi, o günlerde ticarileşmenin tohumlarının nasıl ekildiğini görmedeki kararlılığı nedeniyle eleştirdi. Filmhounds filmi övdü ve herkese hitap eden bir şeyler sunduğunu, spordan çok onu özel kılan karakterlerle ilgili olduğunu belirtti. Irish Independent, Eric Cantona'nın Manchester United filmini "muhteşem derecede eğlenceli" olarak övdü.
Wolverhampton Wanderers (kadın futbol takımı)

Wolverhampton Wanderers Women's Football Club, ya da Wolves Women olarak bilinen, Wolverhampton Wanderers FC ile bağlantılı İngiliz kadın futbol kulübüdür. Kulüp, FA Women's National League North'ta mücadele etmektedir.
Stadyum

Wolves Women, iç saha maçlarını AFC Telford United'ın da stadı olan Telford'daki New Bucks Head'de oynamaktadır.
Kadro > Has takım kadrosu

Not: Uyruk bilgisi futbolcuların FIFA uygunluk kurallarınca oynayabileceği millî takımı gösterir. FIFA kuralları haricinde başkaca uyruğa da sahip olabilirler.
Başarıları

2016/17 FA Women's Premier League Midlands Division One şampiyonu
2021/22 FA Women's National League North şampiyonu
2024 Emilia Romagna Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
24 yarışlık 2024 Formula 1 sezonunun 7. yarışı

| Tarih | 19 Mayıs 2024 |  |
Resmî ad: Formula 1 MSC Cruises Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2024
Yer: Imola, Emilia-Romagna, İtalya
Pist:  Autodromo Enzo e Dino Ferrari   3.050 mil / 4.909 km
Yarışılan mesafe:  63 tur, 192.034 mil / 309.049 km 
Hava: Parçalı bulutlu
Pol
| Pilot |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT |
Zamanı: 1:27.241
En hızlı tur
| Pilot |  George Russell | Mercedes |
Zamanı:  1:18.589 (63 turluk yarışın 54. turunda)
Podyum
| Birinci |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT |
| İkinci |  Lando Norris | McLaren-Mercedes |
| Üçüncü |  Charles Leclerc | Ferrari |
2024 Emilia Romagna Grand Prix (resmi adı Formula 1 MSC Cruises Gran Premio del Made in Italy e dell'Emilia-Romagna 2024), 19 Mayıs 2024 tarihinde Imola'daki Autodromo Enzo e Dino Ferrari'de yapılan, 2024 Formula 1 sezonunun yedinci yarışı. Red Bull pilotu Max Verstappen, yarışın son turlarında kendisine yaklaşan McLaren'den Lando Norris'in 0.725 saniye önünde kazanırken, podyumu Ferrari pilotu Charles Leclerc tamamladı.
Arka plan

Yarış 17-19 Mayıs 2024 tarihleri arasında Autodromo Enzo e Dino Ferrari'de 31. kez gerçekleştirildi. Daha önce bir kez İtalya Grand Prix'ye, 26 kez de San Marino Grand Prix'ye ev sahipliği yapan pist, 2024 Formula 1 sezonunun yedinci yarışı olarak Emilia Romagna Grand Prix adıyla dördüncü yarışına ev sahipliği yaptı. 2023'te Emilia-Romagna bölgesinde yaşanan sel nedeniyle yapılamayan yarış, 2022'den sonra bir yıllık aranın ardından tekrar yapıldı.
Arka plan > Yarış öncesi puan durumu

Hafta sonuna girilirken, Max Verstappen sürücüler klasmanında 136 puanla, takım arkadaşı Sergio Pérez'in 33, Ferrari'den Charles Leclerc'in ise 38 puan önünde liderdi. Red Bull Racing ise 239 puanla, takımlar klasmanında 187 puanlı Ferrari ile 124 puanlı McLaren'in önünde liderdi.
Arka plan > Katılımcılar

Sezon başında açıklanan sürücüler ve takımlar aynen yarışa katıldı. Oliver Bearman, Haas adına ilk antrenman seansına Kevin Magnussen'in yerine katıldı. Bu yarışla birlikte Mercedes, fabrika takımı olarak Formula 1'deki 300. yarışına çıktı.
Arka plan > Lastik seçimleri

Daha fazla bilgi: Formula 1 lastikleri
Lastik tedarikçisi Pirelli, bu yarışa en yumuşak lastikleri olan C3 (sert), C4 (orta) ve C5 (yumuşak) hamurlarını getirdi.
Antremanlar

Yarış öncesi 3 serbest antrenman seansı gerçekleştirildi. İlk seans 17 Mayıs günü yerel saatle 13:30'da (UTC+2) gerçekleştirildi, Ferrari pilotu Charles Leclerc'in lider tamamladığı seansta takım arkadaşı Carlos Sainz Jr. üçüncü olurken aralarındaki isim ise Mercedes'ten George Russell oldu. Williams pilotu Alexander Albon'un mekanik arıza nedeniyle pist üzerinde kalması nedeniyle seans kırmızı bayrakla durduruldu. Red Bull'a da Sergio Pérez pitte hız limitini aştığı için 1.000€ para cezası verildi.
İkinci seans aynı gün yerel saatle 17:00'de başladı; Leclerc bu seansı da lider tamamlarken ilk üçte kendisini takip eden isimler sırasıyla McLaren'den Oscar Piastri ve RB'den Yuki Tsunoda oldu. Üçüncü ve son seans ise bir sonraki gün yerel saatle 12:30'da düzenlendi. McLaren pilotları Piastri ve Norris ilk ikide tamamladığı seansta üçüncü sırayı Ferrari'den Sainz elde etti. Seansta Pérez'in ve Aston Martin pilotu Fernando Alonso'nun duvara çarptığı kazalar nedeniyle iki kez kırmızı bayrak çıktı. Pérez'in kazası seansın bitmesine doğru gerçekleşti, bu nedenle bazı pilotlar sonrasında tekrar piste çıkıp zaman turu kaydetmedi. Aston Martin, pilotları Lance Stroll'ün pitte hız limitini aşması nedeniyle 100€ para cezasına çarptırıldı.
Sıralama turları

Sıralama turları 18 Mayıs 2024 günü yerel saatle 16:00'da (UTC+2) gerçekleştirildi.
Sıralama turları > Sıralama raporu

Red Bull pilotu Verstappen peş peşe sekizinci pol pozisyonunu alarak 1989 ABD Grand Prix'de Ayrton Senna'dan sonra bunu gerçekleştiren ilk pilot oldu. Oscar Piastri ilk çizgide Verstappen'in yanına yerleşirken üçüncü sırayı ise takım arkadaşı Norris elde etti. Sıralama turlarının ilk seansında (Q1) Haas pilotu Kevin Magnussen'i engellediği gerekçesiyle Piastri'ye üç sıra grid cezası verildi. Böylece Norris, Leclerc ve Sainz birer sıra kazandı. Williams'tan Logan Sargeant, iki zaman turunda da pist sınırlarını ihlal ettiği için tur zamanları silindi ve bu nedenle zaman turu kaydedemeyerek son sırayı elde etti.
Sıralama turları > Sıralama sonuçları

| Poz> .Poz. | No> .No. | Sürücü | Takımı | Sıralama dereceleri> Q1 | Sıralama dereceleri> Q2 | Sıralama dereceleri> Q3 | Nihai grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| 1 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:15.762 | 1:15.176 | 1:14.746 | 1 |
| 2 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:15.940 | 1:15.407 | 1:14.820 | 5 |
| 3 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:15.915 | 1:15.371 | 1:14.837 | 2 |
| 4 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:15.823 | 1:15.328 | 1:14.970 | 3 |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:16.015 | 1:15.512 | 1:15.233 | 4 |
| 6 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1:16.107 | 1:15.671 | 1:15.234 | 6 |
| 7 | 11 |  Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:15.894 | 1:15.358 | 1:15.465 | 7 |
| 8 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16.604 | 1:15.677 | 1:15.504 | 8 |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:16.060 | 1:15.691 | 1:15.674 | 9 |
| 10 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:15.841 | 1:15.569 | 1:15.980 | 10 |
| 11 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:16.404 | 1:15.706 | N/A | 11 |
| 12 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:16.361 | 1:15.906 | N/A | 12 |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:16.458 | 1:15.992 | N/A | 13 |
| 14 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:16.524 | 1:16.200 | N/A | 14 |
| 15 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:16.015 | 1:16.381 | N/A | 15 |
| 16 | 77 |  Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:16.626 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 24 |  Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 1:16.834 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:16.854 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:16.917 | N/A | N/A | PY |
%107 zamanı: 1:21.065

| — | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | Zaman turu yok | N/A | N/A | 19 |
Kaynak:
Notlar
^1 – Oscar Piastri, Kevin Magnussen'i Q1'de engellediği için üç sıra grid cezası aldı.
^2 – Fernando Alonso sıralamalar sonucunda 19. sırayı elde etse de kapalı park kuralları altında aracında değişiklikler yapıldığı için yarışa pit yolundan başladı.
^3 – Logan Sargeant zaman turu kaydedemese de yarış hakemlerinin kararıyla yarışa katılmasına izin verildi.
Yarış

Yarış 19 Mayıs 2024 günü yerel saatle 15:00'te (UTC+2) başladı ve 63 tur sürdü.
Yarış > Yarış raporu

Yarış başlamadan önce gridde bir değişiklik yapıldı. Aston Martin ile en arkadan başladığı pozisyonu elde eden Alonso, normalde yarışa 19. sıradan başlayacaktı ancak kapalı park kuralları altında süspansiyonunda değişiklikler yapıldığı için yarışa pit yolundan başladı. %107 zamanı içinde bir zaman derecesi kaydedemeyen Logan Sargeant'in yarışa katılmasına yarış hakemleri izin verdi. Bu şartlar altında başlayan yarışta Verstappen, Norris'in önünde pozisyonunu koruyarak kalkış yaptı. Lewis Hamilton yedinci sıraya yaklaşırken Q2'de elenen Sergio Pérez de RB pilotu Daniel Ricciardo'yu geçerek 10. sıraya yükseldi. Verstappen, 10. tur itibarıyla arkasındaki Ferrari pilotları ile mücadele eden Norris ile arasındaki farkı üç saniyeye çıkardı.
10. turda, pite girerek sert lastikleri takan Alexander Albon, lastiklerinin tam takılmaması nedeniyle yavaşlamak zorunda kaldı. Lastiklerinin yerinden çıkmaması için yavaşlamak zorunda kalan Albon'a, pitten tehlikeli bir şekilde çıktığı için de 10 saniye zaman cezası verildi. Bir tur geriye düşen Albon, pite gelen diğer pilotlarla birlikte tekrar pite gelerek orta lastiklere geçti. Haas'tan Nico Hülkenberg'in arkasında kalan RB pilotu Tsunoda, rakibinden önce pite gelerek Hülkenberg'i geçti. Piastri, Sainz'a karşı zorlanırken, Pérez de pist dışına, çakıl havuzuna çıkarak zaman kaybetti. Yarış lideri Verstappen ile birlikte bazı pilotlar, 21. turda pite girdi. Pite girerek liderliği Sainz'a bırakan Verstappen, rakibini 27. turda geçerek liderliği geri aldı. Pérez, arkasındaki Hamilton'ın baskısına karşı koyamayarak rakibine geçildi. Sert lastikle yarışa başlayan Pérez, 38. turda pite gelerek orta lastikleri taktı. Sonrasında Ricciardo, Hülkenberg ve Tsunoda'yı geçerek yukarılara tırmandı. Magnussen, Alpine pilotları ve Sauber'den Zhou Guanyu ile mücadele ederken, ikincilik için de Norris ve Leclerc arasında bir çekişme söz konusuydu.
Leclerc'in yaptığı bir hata sonucunda rakibiyle arasındaki farkı artıran Norris, yarış lideri Verstappen ile arasındaki farkı da kapatmaya başladı. Williams da Albon'u pite çağırarak yarıştan çekti. Verstappen damalı bayrağı son 15 turda 6 saniye fark kapatan Norris'in 0.725 saniye önünde geçerek yarışı kazandı. Leclerc, üçüncü olarak podyumu tamamlarken arkasında dördüncü sırada Piastri, beşinci sırada ise takım arkadaşı Sainz bulunuyordu. Aston Martin'de Stroll takımına iki puan kazandırırken Alonso ise yarışı tamamlayan son isim oluyordu. 19. sırayı alan Alonso, böylece kariyerinin en düşük sonucunu elde ediyordu. En hızlı tur ise Mercedes'ten yarışı yedinci bitiren George Russell'a gidiyordu.
Yarış > Yarış sonucu

| Poz>  | No>  | Sürücü | Takımı | Tur | Zamanı/YD | Grid | Puan |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 63 | 1:25:25.252 | 1 | 25 |  |
| 2 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 63 | +0.725 | 2 | 18 |  |
| 3 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 63 | +7.916 | 3 | 15 |  |
| 4 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 63 | +14.132 | 5 | 12 |  |
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 63 | +22.325 | 4 | 10 |  |
| 6 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 63 | +35.104 | 8 | 8 |  |
| 7 | 63 |  George Russell | Mercedes | 63 | +47.154 | 6 | 7 |  |
| 8 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 63 | +54.776 | 11 | 4 |  |
| 9 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 63 | +1:19.556 | 13 | 2 |  |
| 10 | 22 |  Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 62 | +1 tur | 7 | 1 |  |
| 11 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 62 | +1 tur | 10 |  |  |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 62 | +1 tur | 18 |  |  |
| 13 | 3 |  Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 62 | +1 tur | 9 |  |  |
| 14 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 62 | +1 tur | 12 |  |  |
| 15 | 24 |  Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 62 | +1 tur | 17 |  |  |
| 16 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 62 | +1 tur | 15 |  |  |
| 17 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 62 | +1 tur | 19 |  |  |
| 18 | 77 |  Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 62 | +1 tur | 16 |  |  |
| 19 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 62 | +1 tur | PY |  |  |
| YD | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 51 | Çekildi | 14 |  |  |
En hızlı tur:  George Russell (Mercedes) – 1:18.589 (54. tur)
| Kaynak: | Kaynak: | Kaynak: | Kaynak: | Kaynak: | Kaynak: | Kaynak: | Kaynak: |  |
Notlar
^1 – En hızlı tur için verilen bir puan dahil.
Puan tablosu

Detaylı sonuçlar için 2024 Formula 1 sezonu § Sonuçlar ve puan durumu sayfasına bakınız.
Not: Her iki sıralamada da yalnızca ilk beş gösterilmiştir.
Dilbilim felsefesi

Dilbilim felsefesi, felsefi sorunların çoğunun ya da tamamının, dile daha yakından dikkat ederek, dili yeniden düzenleyerek ya da günlük konuşma dilini daha iyi anlayarak çözülebileceği görüşüdür. İlk konum ideal dil felsefesidir, öne çıkan örneklerden biri de mantıksal atomculuktur. İkincisi, gündelik dil felsefesinde savunulan görüştür.
NGC 6152

| NGC 6152 |
| --- | --- |
NGC 6152, Southern African Large Telescope (SALT) fotoğrafı Kaynak: NASA/STScI/WikiSky
Gözlem verisi (Dönem J2000)
Takımyıldız: Cetvel
Sağ açıklık (α): 16sa 32d 45s
Dik açıklık (δ): -52° 38′ 26″
Sınıflandırma: II2m
Açısal boyut ( \delta ): 25,0'
Görünür büyüklük (V): +8.1
Özellikler
Uzaklık: 3360 Iy (1030 pc)
Yaş: 500 milyon yıl
Birlik
Bağlı olduğu: Samanyolu
Katalog belirtmeleri
NGC 6152, ESO 179-SC9, Lund 706, OCl 961, C 1628-525, Cr 304, h 3631, GC 4200
  Wikimedia Commons'ta ilgili ortam
Ayrıca bakınız: Açık yıldız kümesi, Liste
NGC 6152, Cetvel takımyıldızı yönünde bulunan bir açık yıldız kümesidir.
Eduard Dubinski

| Kişisel bilgileri |
| --- | --- | --- | --- |
Tam adı:  Eduard İsaakoviç Dubinski
Doğum tarihi:  6 Nisan 1935(1935-04-06)
Doğum yeri:  Harkiv, Ukrayna SSC, SSCB
Ölüm tarihi:  11 Mayıs 1969 (34 yaşında)
Ölüm yeri:  Moskova, Rusya SFSC, SSCB
Boyu:  1,74 m (5 ft 8+1⁄2 in)
Mevkii:  Defans
Altyapı kariyeri
1952:  Lokomotiv Kharkiv
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 1954 |  Lokomotiv Kharkiv |  5 |  (0) |
| 1955–1956 |  ODO Kyiv |  29 |  (0) |
| 1956 |  ODO Sverdlovsk |  18 |  (0) |
| 1957–1964 |  CSKA Moskova |  112 |  (3) |
| 1964–1965 |  KFK YuGV |   |   |
| 1966–1967 |  SKA Odessa |  14 |  (1) |
| 1967–1968 |  FC Metallurg Lipetsk |   |   |
Millî takım kariyeri‡
| 1961–1963 |   Sovyetler Birliği |  12 |  (0) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. 
Eduard Dubinski (6 Nisan 1935 – 11 Mayıs 1969), defans pozisyonunda görev yapmış Sovyet eski millî futbolcudur.
Sovyetler Birliği millî futbol takımı formasıyla 12 maça çıktı.
Ivalo Havalimanı

Ivalo Havalimanı (IATA: IVL, ICAO: EFIV), Finlandiya'nın Inari belediyesinin Ivalo yerleşiminin güneyinde, Törmänen mahallesindedir.
Havayolu Şirketleri & Uçuş Noktaları

Finnair (Helsinki, Kittilä)
Blue1 (Helsinki)
Minik Kahramanlar

| Les Minijusticiers |
| --- | --- |

Format: Animasyon serisi
Tür: Komedi - Hayat Dilimi
Senarist: Hélène Bruller
Yönetmen: Norman LeBlanc
Ülke: Fransa
Dili: Fransızca
Bölüm sayısı: 78
Yapım
Gösterim süresi: 6-7/12-14 dakika
Yayın bilgileri
Kanal:  TF1  Télétoon+    TeleTOON+    Maxi TV (2011-2012)    Kidz TV (2011)    Planet Çocuk (2014) 
Yayın tarihi: 3 Mart 2008


Minik Kahramanlar, Les Minijusticiers,Mini Avengers veya The Minimighty Kids adıyla bilinen çizgi dizi. 14 Mayıs 2003 tarihinde çizgi roman olarak yayınlanmaya başlamıştır. Yapımcıları Zep (Tasarımcı) ve Hélène Bruller (Senarist) olmaktaydı. 2008 tarihinden itibaren ise Animasyon serisi olarak Fransa'da TFou ve Télétoon+ 'da yayınlanmaya başlanmıştır.
Konu

Filmdeki çocuk hayvanlarının istemedikleri ruhsal ve fiziksel sorunları olur ve herkes o sorunlu çocukla alay geçmeye başlar. Sorunundan bıkmış çocuk kendinden umutsuzlaşınca o an devleşir ve gerçek boyuna dönünce o sorunları ile ilgili süper güçleri olur ve de macera başlar. Çizgi filmin sonuna yaklaşırken süper güçlerini kaybeder ve çizgi filmin sonunda sorunu olan  kahraman gelir ve tavsiye verir böylece o sorunu bize gerçekte nasıl çözeceğimiz hakkında bilgi verir.
Karakterler

| Ad | Tür | Özellik | Kahraman adı |
| --- | --- | --- | --- |
| Jimmy | Maymun | Kötü şakalar yapmak | Süper şakacı |
| Enrico | - | Büyük bir burun | Süper büyük burun |
| Igor | - | Sümüklü bir burun | Süper sümüklü burun |
| Johnny | Kedi | Korkaklık | Süper korkak |
| Gaspard | Kedi | Ayak kokusu | Süper ayağı kokan |
| Raul | - | Dağınıklık | Süper dağınık |
| Pablo | Kuş | Kötü kokulu bir nefes | Süper kötü nefesli |
| Monica | At | Diş teli takmak | Süper diş teli takan |
| Zoe | Kurbağa | Şaşılık | Süper şaşı |
| Simon | - | Çok üşümek | Süper üşüyen |
| Greg | Domuz | Gaz çıkarmak | Süper gaz çıkaran |
| Natasha | Civciv | Temizlik Yapmak | Süper Temizlikçi |
| Alf | Köpek | - | - |
| Antonio | - | Kötü bir el çabukluğu | Süper sihirbaz |
| Dino | Dinozor | - | - |
| Sophie | Domuz | Gecimek | Süper geciken |
| Jan Loui | Panda | Unutkanlık | Süper aklı havada |
| Eliette | İnek | Gözlük takmak | Süper gözlüklü |
| Jimbo | Su aygırı | Çok şişmanlık | Süper şişman |
| Teddy | Kurbağa | Sürekli yorgunluk | Süper yorgun |
| Timmy | - | Burun karıştırmak | Süper burun karıştıran |
| Arthur | - | Dalgınlık | Süper elastik |
| Lulu | - | Oburluk | Süper obur |
Dış Bağlantılar

IMDb'de Minik Kahramanlar