stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Rüstem Paşa Camii (Büyükkarıştıran)
Mimari

Harim kısmı kare planlı olan yapının kuzeyinde iki katlı özgün son cemaat yeri bulunmaktadır. Özgün halinde üzeri kurşun kaplı ahşap taşıyıcılı bir çatı ile örtülü cami günümüzde kiremit kaplı kırma çatı ile örtülüdür. İlk inşa edildiğinde tuğla gövdeli olduğu bilinen minaresi, yapının 1937'deki yeniden inşası sırasında caminin güneydoğu köşesine taş malzemeli olarak inşa edilmiştir. Kaynaklarda yapının son cemaat yerinin saçaklı olduğu, taş duvar ve döşemeleri ile ahşap müezzin mahfilinin bulunduğu ve sekiz pencereli olduğu ifade edilmektedir.
Dudaktan Kalbe (dizi, 2007)

| Dudaktan Kalbe |
| --- | --- |
Dizinin afişi
Format: Televizyon dizisi
Tür: Dram
Yazar: Reşat Nuri Güntekin
Senarist: Ece Yörenç   Melek Gençoğlu
Yönetmen: Andaç Haznedaroğlu
Başrol: Aslı Tandoğan   Burak Hakkı   Özge Özder  Yiğit Özşener   Fadik Sevin Atasoy  Köksal Engür
Tema müziği bestecisi: Toygar Işıklı
Açılış müziği: Gecenin Hüznü (Toygar Işıklı)
Besteci: Toygar Işıklı
Ülke:  Türkiye
Dili: Türkçe
Sezon sayısı: 2
Bölüm sayısı: 75 (bölümleri listesi)
Yapım
Yapımcı: Kerem Çatay
Mekân: İstanbul
Gösterim süresi: 100 dakika
Yapım şirketi: Ay Yapım
Yayın bilgileri
Kanal: Show TV
Görüntü formatı: 4:3
Ses formatı: Stereo
Yayın tarihi: 3 Eylül 2007 - 26 Mayıs 2009
Durumu: Sona erdi


Dudaktan Kalbe, Ay Yapım imzalı, yazar Reşat Nuri Güntekin'in aynı adlı romanından uyarlanan, 2007-2009 yılları arasında Show TV'de yayımlanan dram türündeki Türk televizyon dizisidir. Başrollerini Aslı Tandoğan, Burak Hakkı, Özge Özder, Yiğit Özşener ve Fadik Sevin Atasoy paylaşmaktadır.
Reşat Nuri Güntekin'in ölümsüz eserlerinden biri olan Dudaktan Kalbe dizisi Show TV'de ilk olarak Pazartesi, daha sonra Çarşamba, son olarak ise Salı akşamları saat 22.00'de yayımlandı. Dizinin son bölümünde Hüseyin Kenan intihar etmiştir. Lamia, Cemil ile 2. kere evlenmiştir. Dizinin son bölümünde Fadik Sevin Atasoy'da konuk oyuncu olarak katılmıştır. 2 sezondan oluşan dizi, 75. bölümü ile final yaparak sona erdi.
Oyuncu kadrosu ve karakterler

| Oyuncu | Rol |
| --- | --- |
Aslı Tandoğan: Lamia Sönmez
Burak Hakkı: Hüseyin Kenan Gün
Özge Özder: Cavidan Meriçoğlu
Yiğit Özşener: Cemil Paşazade
Fadik Sevin Atasoy: Leyla Paşazade
Köksal Engür: Saib Paşazade
Salahsun Hekimoğlu: Vefik Meriçoğlu
Gözde Kansu: Nimet
Levent Güner: Şükrü
Ayten Soykök: Enise
İsmail Düvenci: Münir
Sevgi Onat: Melek Gün
Rafi Emeksiz: İlyas
Tuncay Akça: Aşçı
Mehtap Bayri: Afife
Ayşen Barutçu: Macide
İrem Özgün: Gülay
Levent Sülün: Rasih
Oktay Oy: Veysel
Yavuz Sepetçi: Kemal
Güzin Alkan: Makbule
Uğur İzgi: Nazım
Elif İnci: İnci
Nazlı Ceren Argon: Pınar
Yunus Güner: Namık
Deniz Türkali: Şahika
Meriç Başaran: Suzan
Aydan Akyol: Gardiyan
Semra Sima: Hemşire
Nihat Altınkaya: Umut Altuğ
Yayın takvimi

| Sezon | Yayın günü ve saati | Sezon başlangıcı | Sezon finali | Çekilen bölüm sayısı | Bölüm aralığı | Yayın yılı | TV kanalı |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. sezon | Pazartesi   Çarşamba 20.00 /   20.45 /   22.00 /   / Pazartesi 22.15 | 3 Eylül 2007 | 16 Haziran 2008 | 41 | 1-41 | 2007-2008 | Show TV |
| 2. sezon | Salı   20.00 | 2 Eylül 2008 | 26 Mayıs 2009   (Final) | 34 | 42-75 | 2008-2009 | Show TV |
Bölümler

Ana madde: Dudaktan Kalbe bölümleri listesi
Diğer ülkelerde gösterimi

| Ülke | Kanal(lar) | Gösterim tarihi | Bitiş | İsim |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Bulgaristan | NOVA TV | 2009 | 2009 | МЕЛОДИЯ НА СЪРЦЕТО |
| Macaristan | RTL Klub | 2011 | 2012 | A szív útjai |
| İran | Gem TV | 1/1/2013 | 29/7/2013 | az buse ta eshq |
| Paraguay | Telefuturo | 2018 |  | De los labios al corazón |
Kokla Beni Melahat

Kokla Beni Melahat, 1975 yılı Türkiye yapımı sinema filmi.
Erotik komedi türündeki filmin yönetmeni Temel Gürsu, senaristi Bülent Oran, başrol oyuncuları Mine Mutlu, Ali Poyrazoğlu ve Temel Gürsu'dur.
Film 1970'lerde sinema salonlarının cazibesini arttırmak için çekilen İtalyan erotik komedi tarzının Türk sinemasına uyarlanmasiyla çekilen ilk erotik komedi filmlerden birisidir.
Bully (video oyunu)

| Bully |
| --- | --- |

Geliştirici: Rockstar Vancouver
Yayımcı: Rockstar Games
Yapımcılar: Jeronimo Barrera Steve Martin
Tasarımcılar: Mike Skupa Sergei Kuprejanov
Senaristler: Dan Houser Jacob Krarup
Besteci: Shawn Lee
Platformlar: PlayStation 2, Wii,  Xbox 360, Microsoft Windows, PlayStation 3, PlayStation 4, Android, iOS
Çıkış:  17 Ekim 2006 PlayStation 2KA: 17 Ekim 2006 AVR: 25 Ekim 2006 AU: 27 Ekim 2006 JP: 24 Temmuz 2006Wii, Xbox 360KA: 4 Mart 2008 AVR: 7 Mart 2008 AU: 7 Mart 2008 JP: 24 Temmuz 2006  (Xbox 360)Microsoft WindowsKA: 21 Ekim 2008 AVR: 23 Ekim 2008 JP: 4 Aralık 2008PlayStation NetworkKA: 18 Aralık 2012 PAL: 19 Aralık 2012 JP: 19 Mart 2014PlayStation 4DÇ: 22 Mart 2016 
Tür: Aksiyon-Macera
Mod: Tek oyunculu oyun Çok oyunculu oyun 
Bully, Rockstar Vancouver tarafından geliştirilen ve Rockstar Games tarafından yayınlanan bir açık dünya, Aksiyon-Macera video oyunudur. İlk olarak 17 Ekim 2006 tarihinde PlayStation 2 için piyasa sürülmüştür. Daha sonrasında 4 Mart 2008'de Wii ve Xbox 360, 21 Ekim 2008'de Microsoft Windows son olarak ise 22 Mart 2016'da PlayStation 4 platformunda çıkmıştır. Bullworth isimli bir kurgusal şehir içinde geçen hikâye, Jimmy Hopkins'in okul sistemi üzerinde izlediği maceralarını konu almaktadır. Oyun üçüncü kişi bakış açısı ile oynanmaktadır ve gidilecek yerlere bisiklet, kaykay gibi araçlarla ulaşılabilmektedir. Oyuncular Bullworth Akademisi'nde öğrenim görmekte olan James "Jimmy" Hopkins isimli öğrenciyi kontrol etmektedir.
Konusu

Jimmy Hopkins, annesi ve üvey babasının tatile gitmesi sonucu Bullworth Akademisi'nde okumak zorunda kalan bir gencin maceralarını konu alan bu video oyunu, açık dünya oyunudur. Oyuncular diledikleri gibi şehirde dolaşabilir ayrıca okulda kavga çıkartabilir, derslere girerek sınıfı geçmeye çalışabilirler. Dışarıda ek işlerde çalışıp harçlık kazanabilir ve dilediği gibi harcayabilirler. Okula yeni gelen Jimmy Hopkins, beyaz gömlekli öğrenci tayfası tarafından hoş karşılanmaz ve kavga yaratırlar. Daha sonra müdür ile görüşüp kaydını tamamlayan Jimmy yatakhane'de ilk dostlarıyla tanışır. Gary Smith isminde bir çocuk Jimmy'e arkadaşlık teklif eder ve ilk başlarda iyi görünen bu çocuk ana karakterimiz Jimmy'e ihanet eder. Jimmy Hopkins bir sene boyunca tüm temel derslere girmek ve okulu bitirmek zorundadır. Dersler dışında ana görevlerde bulunmaktadır. Bu görevler sayesinde oyuncu yeni yerler ve mekanlar açmaktadır.
Karakterler > Ana öğrenciler

| Karakter | Seslendiren | Açıklama |
| --- | --- | --- |
| Jimmy Hopkins | Gerry Rosenthal | Oyunun oynanabilir ana karakteridir. Ailesi tarafından Bullworth Akademisi'ne bırakılan bir öğrencidir. Başta Jimmy'i kimse sevmez fakat daha sonra okuldaki itibarını arttırmıştır. |
| Gary Smith | Peter Vack | Jimmy'nin okula geldikten sonraki ilk arkadaşıdır. Jimmy'e okulu gezdirip tanıtır. Oldukça sinsi bir karakterdir ve okulu ele geçirmek istemektedir. |
| Pete Kowalski | Matt Bush | Jimmy'nin okuldaki en yakın arkadaşıdır. Sürekli Gary'nin şakalarına maruz kalmaktadır. Jimmy'nin hep arkasında olmuştur. |
| Russell Northrop | Cody Melton | Okulun en güçlü öğrencisidir ve zorbaların lideridir. Okuldaki öğrencilere zorbalık yapar ve onların zorla parasını alır. |
| Derby Harrington | John LaVelle | The Preppies grubunun lideridir. Okulun en zengin ve kendini beğenmiş öğrencisidir. |
| Bif Taylor | Andrew Rannells | The Preppies grubunun ikinci lideridir. |
| Pinky Gauthier | Kaija Matiss | The Preppies grubunun tek kız üyesidir. Derby'nin kuzenidir ve o da Derby gibi kendini beğenmiş bir karakterdir. |
| Johnny Vincent | Rocco Rosanio | The Greasers öğrenci grubunun lideridir. Grubun kız üyesi Lola'ya aşıktır. Çabuk sinirlenen bir yapısı vardır. |
| Norton Williams | Adam Chandler-Berat | The Greasers grubunun ikinci lideridir. Grubun yaşça en büyük üyesidir. |
| Lola Lombardi | Phoebe Strole | The Greasers grubunun kız üyesidir. Johnny'nin kız arkadaşıdır. |
| Earnest Jones | Jesse Tendler | The Nerds grubunun lideridir. Okul başkanlığına adaydır. |
| Beatrice Trudeau | Caitlin Greer | The Nerds grubunun kız üyesidir. Okuldaki diğer kızlardan zorbalık görmektedir. Oldukça çalışkan bir öğrencidir. |
| Algernon Papadopoulos | Brett Tabisel | The Nerds grubunun en korkak üyesidir. Fermuarı açık gezer ve çok korkutuğunda altına kaçırır. |
| Fatty Johnson | Ryan Cotler | The Nerds grubunun en şişman üyesidir. Koku bombasının mucididir. |
| Ted Thompson | Alex Cendese | The Jocks grubunun lideridir. Sporcu olduğundan sürekli spor yapar. Okul başkanlığına adaydır. |
| Mandy Wiles | Elena Franklin | The Jocks üyesinin kız üyesidir. Okulun amigo kızlarındandır. |
| Edgar Munsen | Jan Milewicz | The Townies sokak çetesinin lideridir. Kavga etmeyi çok sever ve en güçlü karakterlerden biridir. |
| Zoe Taylor | Molly Fox | The Townies grubunun kız üyesidir. Bullworth Akademisi'nden atılmıştır ve sokakta serseri hayatı yaşamaktadır. |
Karakterler > Öğretmenler

| Karakter | Seslendiren | Açıklama |
| --- | --- | --- |
| Dr. Watts | Jarel Davidow | Bullworth Akademisi'nin kimya öğretmenidir ve okulun yemekhanecisi Edna'ya aşıktır. |
| Bay Burton | Michael Boyle | Bullworth Akademisi'nin beden eğitimi öğretmenidir. |
| Bay Galloway | Robert Stanton | Bullworth Akademisi'nin İngilizce öğretmenidir. Öğrencilerin en sevdiği öğretmenlerden biridir fakat alkoliktir. |
| Bay Hattrick | Charles Turner | Bullworth Akademisi'nin matematik öğretmenidir. Çok sert bir yapısı vardır. Öğrencilerin en sevmediği öğretmenlerden biridir. |
| Bayan Philips | Blair Ross | Bullworth Akademisi'nin resim ve fotoğrafçılık öğretmenidir. Genelde öğrencilere destek olur. |
| Bayan Peters | Saidah Ekulona | Bullworth Akademisi'nin müzik öğretmenidir. |
| Dr. Slawter | Kurt Rhoads | Bullworth Akademisi'nin biyoloji öğretmenidir. Egzotik bitkilere düşkündür. |
| Bay Matthews |  | Bullworth Akademisi'nin coğrafya öğretmenidir. |
| Neil | Justin Mortelliti | Atölye ve mekanik öğretmenidir. |
Karakterler > Diğer Karakterler

| Karakter | Seslendiren | Açıklama |
| --- | --- | --- |
| Dr. Crabblesnitch | Ralph Gunderman | Bullworth Akademisi'nin müdürüdür. Disiplinli ve sert bir yapısı vardır. |
| Bayan Danvers | Lori Funk | Bullworth Akademisi'nde Dr. Crabblesnitch'in sekreteridir. |
| Edna | Kathryn Rossetter | Bullworth Akademisi'nin yemekhanecisidir. Oldukça kirli bir karakterdir ve yemeklerini de oldukça kirli bir şekilde yapar. |
| The Hobo | Angus Hepburn | Okulun arka tarafında terkedilmiş bir okul otobüsünün arkasında yaşayan evsizdir. Radyo parçalarını getirdiği takdirde Jimmy'e yeni dövüş hareketleri öğretir. |
| Rudy | Michael Pemberton | Noel Baba olduğuna inanan sarhoş bir evsizdir. |
Ankara-İstanbul yüksek hızlı demiryolu

Ankara – İstanbul yüksek hızlı demiryolu ya da kısaca Ankara – İstanbul YHD, Ankara YHT – Halkalı arasında Yüksek Hızlı Tren hizmeti verilen azami 250 kilometre/saat (160 mph) hıza uygun çift hatlı, elektrikli, sinyalli yüksek hızlı demiryolu hattıdır.
Tarihçe

Hat inşa edilmeden önce 14 milyon nüfuslu İstanbul ile 5 milyon nüfuslu Ankara illeri, sadece 110 kilometre (68 mi) çift hatlı olan 576,615 kilometre (358,292 mi) uzunluğundaki konvansiyonel İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu ile birbirine bağlıydı. Hattın tamamı elektrikli haldeydi, ancak düşük kurp yarıçapı ve kötü ray kalitesi sebebiyle yüksek hızlı demiryolu taşımacılığına uygun değildi. Hattın 2006 yılında iyileştirilmesinden önce, demiryolunun İstanbul-Ankara yolcu taşımacılığındaki pazar payı %10'du ve konvansiyonel trenlerle ortalama sefer süresi 6 ila 9 saat arasındaydı.
YHD hattı, Türkiye'nin başkenti Ankara'yı Eskişehir üzerinden İstanbul'a ve Polatlı'daki kavşakla Polatlı – Konya YHD hattına bağlamaktadır. Proje kapsamında toplamda 32 milyon m³ kazı ve 19 milyon m³ dolgu yapılmış, 122 alt geçit, 21 viyadük, 43 köprü, 56 üst geçit, 480 menfez ve 43 tünel inşa edilen hattın inşasını Çin Demiryolu İnşaat Şirketi ve Çin Ulusal Makine İthalat ve İhracat Şirketi'nin 2005 yılında Cengiz İnşaat ve İçtaş İnşaat ile ortaklığıyla kurulan bir Çin-Türk konsorsiyumu gerçekleştirmiştir. İhaleyi kaybeden firmanın yargıya başvurusu sebebiyle 3 senelik bir gecikme olmuştur. Test aşamasında yaşanan gecikmelere ise sinyalizasyon hattına yapılan sabotajların sebep olduğu iddia edilmiştir.
Bağlantılı olduğu Marmaray hattıyla birlikte toplamda 655,490 kilometre (407,303 mi) (Ankara YHT – Halkalı) uzunluğunda, çift hatlı, elektrikli ve ATKS Seviye 1 standardında sinyalli olan YHD hattının Ankara – Eskişehir arasındaki kısmı 13 Mart 2009'da, Eskişehir – Pendik arasındaki kısmı 2014'te, Pendik – Halkalı arasındaki kısmı ise 12 Mart 2019'da Marmaray ile birlikte hizmete girmiştir. Ayrıca hattın Ankara'daki başlangıç/bitiş istasyonu olan Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı ise 29 Ekim 2016'da hizmete girmiştir. Hattın azami tasarım hızı 250 kilometre/saat (160 mph) olup ortalama sefer süresi 2024 itibarıyla 5 saattir. Hattın tüm aşamaları tamamlandığında sefer süresinin 3 saat 45 dakika (Ankara YHT – Halkalı) olması hedeflenmektedir.
Tarihçe > Revizyonlar ve tamamlanmamış kısımlar > Tünel-26

Bozüyük YHT Garı ile Bilecik YHT Garı arasında bulunan Kurtköy mevkiinde başlayıp Başköy mevkiinde sona eren ve 5589 metrelik uzunluğuyla YHD hattı üzerindeki en uzun tünel olan Tünel-26'da yapılan kazılar esnasında yaşanan göçme ve toprak kaymaları sebebiyle proje güzergâhında mecburi değişiklik yapılmıştır. Bu süre zarfında trenler YHD hattının Tünel-28 ile Tünel-27 arasındaki kısmında konvansiyonel demiryoluna geçiş yapmakta ve yaklaşık 8 km sonrasında Tünel-24'ten tekrar YHD hattına dönerek yoluna devam etmektedir. T-26'nın açılmamış kısmı ile YHT hattına bağlanması projesi kapsamında 2017 yılında kazı çalışmalarına tekrar başlanmış olup tünelin tamamının 2026 ortasında bitirilip hizmete alınması planlanmaktadır.
Tarihçe > Revizyonlar ve tamamlanmamış kısımlar > Doğançay ripajı

Bu kestirme hat ile Geyve – Doğançay – Arifiye – Sapanca hattında yüksek hızlı trenin hızını 80 km/h'e düşürecek olmasından dolayı Arifiye istasyonu Doğançay ripajı ile by-pass edilecektir.
Doğançay ripajı, Geyve'de Alifuatpaşa mevkiinden başlayıp, Doğançay'da Sakarya Nehri'ni ve D-650 Karayolu'nu köprüyle geçip, Sapanca'da mevcut YHD hattına bağlanıyor. 34 km'lik tünel ve viyadükten oluşan bu kestirme için 21 Şubat 2012'de ihaleye çıkıldı. İhaleye katılan firmaların mali zarfları 29 Mart 2012 tarihinde açıldı ve maliyet inanılmaz büyük olduğundan dolayı ihalenin iptaline kadar verildi. 2021'e dek bu kesimde trenler Alifuatpaşa'da konvansiyonel demiryolu hattına geçip, Sapanca'da tekrar YHD hattına dönerek yoluna devam etmekteydi. İnşaat çalışmaları devam etmekte olup, ilk etap olan Gevye (Alifuatpaşa) - Doğançay arası Haziran 2021'de hizmete girdi. Hizmete giren ilk etapla birlikte trenler Alifuatpaşa yerine Doğançay'da konvansiyonel hatta bağlanmakta ve Alifuatpaşa - Doğançay arasındaki kesim artık YHT'ler tarafından kullanılmamaktadır. Kalan kısmın ise 2025'te bitirilip hizmete alınması planlanmaktadır. Tamamı hizmete girdiğinde Arifiye istasyonu YHT kullanımına kapatılıcak ve trenler Pamukova ve Sapanca'da duracaktır. Bu kapsamda Pamukova Yüksek Hızlı Tren Garı'nın inşaası sürmekte olup hem YHT'ler hem de Ada Ekspresi tarafından kullanılacak ve hem YHD hem de konvansiyonel hat için ayrı peronlar bulunduracak olan Sapanca Yüksek Hızlı Tren Garı'nın inşaatı ise henüz başlamamıştır. Ripajın tamamlanmasıyla beraber her iki istasyon da hizmete girecektir. Ripaj, T-26 tüneliyle birlikte hizmete girdiğinde Ankara-İstanbul arası seyahat süresi toplam 35 dakika daha kısalacaktır.
Tarihçe > Revizyonlar ve tamamlanmamış kısımlar > Sapanca – Köseköy – Gebze kesimi hat iyileştirme

Şu anki kısmen tamamlanmış ve kısmen devam etmekte olan projenin yüksek hız akreditasyonu alabilecek kesimi Köseköy'de son bulmaktadır. Trenler İstanbul'a ulaşabilmek için yenilenen konvansiyonel demiryolu hattını ortalama 110 km/saat hızla kullanmaktadır. Ayrıca YHD hattının Sapanca – Köseköy arasındaki kesimi Ada Ekspresi ve yük trenleri tarafından da ortak kullanılmaktaydı. 2019'da bu kesimin hemen bitişiğindeki mevcut çift hat konvansiyonel demiryolu yenilenerek YHT harici trenlerin kullanımına açılmasıyla bu kesimde konvansiyonel trafik, YHD hattından ayrıldı. Köseköy – İzmit – Gebze hattı üzerinde ise şu an mevcut hatta ek olarak 3. ve -kimi yerlerde- 4. hattın yapımı devam etmektedir. Bu sayede Köseköy-Gebze arasında da YHT'lerle diğer trenlerin trafiği ayrılacak, böylece YHT'ler Gebze - İzmit - Köseköy arasını 150 km/saat hızla alabilecek ve Ankara - İstanbul arası toplam yolculuk süresi biraz daha kısalacaktır. Ayrıca bu kapsamda bazı noktalara Ada Ekspresi için ek istasyonların da yapım ve kullanım dışı mevcut istasyonların yolcu kullanımına hazırlanması işleri sürmektedir. Bu sayede Ada Ekspresi'nin daha çok noktaya ve yolcuya hizmet etmesi sağlanacaktır.
Tarihçe > Revizyonlar ve tamamlanmamış kısımlar > Sürat demiryolu projesi ve Marmaray Tüneli'ne alternatif

İleriki ihtiyaçlar, Marmaray Tüneli'nde oluşabilecek sıkışıklar ve daha hızlı bir demiryolu hattı için, Sürat Demiryolu olarak da adlandırılan ikinci bir YHD projesi geliştirilmiştir. Bu proje esasında ilk olarak 1980'lerde öne sürülmüş ve hatta inşasına başlanmış ancak ödenek yetersizliğinden dolayı yarıda kesilmiştir. Bu projede trenlerin maksimum hızının 350 km/saat'e kadar çıkması planlanmakta olup, güzergah Ankara – Beypazarı – Nallıhan – Mudurnu – Arifiye üzerinden gelip buradan mevcut YHD hattına bağlanacaktır. Marmaray Tüneli'ne alternatif olarak da İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı – Yavuz Sultan Selim Köprüsü – İstanbul Havalimanı – Halkalı güzergahı planlanmıştır.
Tarihçe > Revizyonlar ve tamamlanmamış kısımlar > Haydarpaşa Garı

Marmaray projesi kapsamında Haydarpaşa Garı 2013'te geçici olarak kullanıma kapatılmıştır. Gar sahasında Roma, Bizans vs Osmanlı dönemine ait olan arkeolojik kalıntıların bulunması ve 2010'da gar binasının çatısında çıkan yangın sonrası 2016'da başlatılan restorasyon çalışmaları nedeniyle garın yeniden hizmete girmesi gecikmiştir. Bu sebeple şu anda Anadolu yakasındaki YHT seferleri için başlangıç/bitiş noktası Söğütlüçeşme Tren İstasyonu'dur. Ancak eş zamanlı tren işletilmesine imkân sağlayan aktif bir gar sahasının olmayışı YHT sefer sayısının artırılamamasına sebep olmaktadır. Bu kapsamda ilk önce "Söğütlüçeşme YHT Garı" projesi ortaya atılmış ancak gelen tepkiler sonrası proje rafa kaldırılmıştır. Bunun yerine daha önce başka amaçlar için değerlendirilmesi düşünülen Haydarpaşa Garı'nın yeniden tren seferlerinde kullanılmasına karar verilmiştir. Gar binasının içinde ve dışında restorasyon çalışmaları devam ederken trenlerin yanaşacağı yeni platformlar inşa edilmiştir. Ayrıca gar sahasının girişinde, İbrahimağa semtinde bulunan demiryolu köprüsü yeniden inşa edilmiştir. Gar sahasında bulunan arkeolojik kalıntıların bir kısmının üstü, rayların döşenmesi için kapatılırken kalan kısım ise arkeopark olarak değerlendirilecektir. Proje kapsamında gar sahasına üç demiryolu hattı girecek olup 1. hat doğrudan peronlara, 2. hat bakım-onarım sahasına ve 3. hat ise Haydarpaşa Limanı'na ve Haydarpaşa-Sirkeci Tren Feribotu'na ulaşacaktır. Tren feribotunun yeniden aktifleşmesiyle birlikte Marmaray Tüneli'ni kullanamayan tehlikeli madde taşıyan trenler bu feribotlarla karşıya taşınarak İstanbul-Pythion demiryolu'na devam edeceklerdir. Haydarpaşa Garı'nın 2024 yılı sonunda yeniden hizmete girmesi planlanmaktadır.
Tarihçe > Proje gerçekleşmeleri

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |

| Hat bölümü | Uzunluk (km) | İnşaatın başlangıcı / Resmi açılış | Notlar |
| Ankara – Sincan | 24 | 2016 – 2018 | Ankara ve Sincan arasındaki mevcut hatlara Başkentray kapsamında hızlı tren hattı eklendi. |
| Sincan – Esenkent | 15 | 2008 – 2010 | Sincan ve Esenkent arasındaki mevcut hatlar, hızlı tren hattı tamamlanana kadar kullanıldı. |
| Esenkent – Eskişehir | 206 | 2004 – 2009 | Sanat yapıları: 2 karayolu köprüsü ve 30 karayolu üstgeçidi, 7 demiryolu köprüsü ve 13 köprü. 4 viyadük (toplam 4 km den fazla) ve 1 tünel (471 m). İlk test sürüşü Nisan 2007. |
| Eskişehir YHT Garı | 3.4 | 2008 – 2014 | Eskişehir'de trafik sıkışıklığına neden olmamak için tünel içinden geçen hat planlandı. Plan, 1379 metre aç-kapa tünelden oluşan şehir geçişi, 2 hızlı tren hattı, 1 konvansiyonel tren hattı içeriyor. |
| Eskişehir – İnönü | 30 | 2008 – 2014 |  |
| İnönü – Vezirhan | 54 | 2008 – 2014 | 8 km uzunluğundaki Tünel-26 2025'te hizmete girecek. |
| Vezirhan – Köseköy | 104 | 2008 – 2014 | 34 km uzunluğundaki Doğançay Ripajı'nın ilk etabı 2021'de hizmete alındı. Kalan kısmı 2025'te hizmete alınacak. |
| Köseköy – Gebze | 56 | 2012 – 2014 | Konvansiyonel hat, 3. ve -bazı yerlerde- 4. hat çekilerek YHT hattından ayrılacaktır. |
| Gebze – Pendik – Söğütlüçeşme – Halkalı | 75.771 | 2013 – 2019 | Gebze ile İstanbul arasındaki son bölüm Marmaray kapsamında tamamlanmıştır. |
| Söğütlüçeşme – Haydarpaşa |  ? | 2013 – 2025? | Haydarpaşa Garı'nda restorasyon çalışmaları devam etmektedir. |
İnönü – Gebze etabında 36 adet tünel yapımı planlanmış ancak uygulamada bazı tüneller birleştirilmiş veya iptal edilmiştir. TBM ile açılan Tünel-26'da heyelan riski ile önce tünelin yeri değiştirilmiş daha sonra TBM'nin tünel içinde ilerleyememesi üzerine bu kısım iptal edilerek güzergâh değiştirilmiştir. Şu anda yeni güzergâhta bulunan tüneldeki çalışmalar sürmektedir.
Görseller

Ankara YHT Garı, YHT seferlerinin merkezdir.
Ankara YHT Garı'ndaki TCDD HT65000
Ev hapsi

Aynı isimli film için Ev Hapsi (film) maddesine bakınız.
Ev hapsi, nispeten hafif suçlarda mahkemelerce verilen hapis cezalarının kişinin kendi konutunda geçirmesini ifade eder. Mahkeme tarafından ev hapsi ile cezalandırılan kişi hapis cezası sonuna kadar konutundan dışarıya çıkamaz. Cezasını çekeceği konuttan çıkıp çıkmadığı ise Amerika Birleşik Devletleri'ndeki uygulamalarda elektronik kelepçe sistemi ile sağlanır. Ev hapsi kavramının Türkiye'de bilinen ilk uygulaması Eski Başbakan Necmettin Erbakan'ın kayıp trilyon davasında belgede sahtecilik suçundan aldığı 11 aylık cezadır. Erbakan bu ceza sırasında evden izinle ayrılabildi ve üçüncü dereceye kadar akrabaları ve sosyal çevresiyle görüşebildi ancak görüştüğü kişiler Denetimli Serbestlik Kurumunca sınırlanabildi.
Ev hapsi cezasına çarptırılan kişiler

Aung San Suu Kyi
Augusto Pinochet
Alberto Fujimori
Necmettin Erbakan
Özlem Gürses
Sadık Ağa Camii

| --- | --- |

Genel bilgiler
Mezhep: Sünni
Mimari tarz: Osmanlı
Konum: Pınarhisar, Kırklareli, Türkiye
Koordinatlar: 41°37′17″K 27°31′26″D﻿ / ﻿41.62139°K 27.52389°D﻿ / 41.62139; 27.52389
Tamamlanma: 14. yüzyıl sonları   Günümüzdeki yapı: 1962 veya 1965
Teknik ayrıntılar
Minare sayısı: 1

Sadık Ağa Camii, Kırklareli ili Pınarhisar ilçesi sınırları içerisinde bulunan tarihi bir Osmanlı dönemi camisidir.
Tarih

Yapım tarihi kesin olarak bilinmeyen cami 14. yüzyılın sonlarında Sadık Ağa tarafından inşa ettirilmiştir.
Tarih > Onarımlar

Yapı ilçe halkının katkılarıyla 1962 yılında yeniden inşa edilmiş veya 1965 yılında büyük bir onarım geçirmiştir. Özgün durumunda ahşap olan çatısı yıkılarak betonarme bir kubbe inşa edilmiştir. Kabayonu moloz taştan inşa edilmiş duvarlarının da büyük bölümü yeniden yapılmıştır. Son cemaat yeri iki katlı olacak şekilde betonarme olarak yeniden inşa edilmiştir. Pencere doğramaları PVC malzeme ile, kapılar ise ahşap ve metal doğramalarla yenilenmiştir. Günümüze caminin özgün halinden yalnızca minaresi ulaşabilmiştir.
11.09.1991 tarih ve 949 sayılı kararla tescil edilmiştir.