stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Altı Gün Savaşı
ABD ve İngiliz çatışma dışı yardımları

1993 yılındaki bir röportaj, Johnson Başkanlık Kütüphanesi tarih arşivlerinde bulunan Birleşmiş Devletler Savunma Sekreteri Robert McNamara tarafından bir savaş gemisi grubunu açığa çıkardı. Cebelitarık yakınlarında eğitimde olan 6. Filo, Doğu Akdeniz'de İsrail'i savunmak için yeniden konuşlanıyordu. Bakanlar Kurulu şunu düşündü: İsrail'de durum o kadar gergin ki, belki Suriyeliler, İsrail'in onlara saldıracağından korkuyorlardı ve Rusların desteklediği Suriyeliler güç dengesini yeniden oluşturmak isteyip İsrail'e saldırabilirdi. Sovyetler bu konuşlanmayı çok geçmeden öğrendiler ve doğal olarak saldırı konumuna geçtiler. Sovyet Başbakanı Aleksey Kosıgin Amerika'yı "kırmızı telefon"dan arayarak bu tür olayların iki ülke arasında savaşa sebep olacağını söyleyerek tehdit etti.
1983 yılında “Boston Globe” ile yapılan bir röportaj “McNamara: ‘Biz lanet olası bir savaşa yakınız.’ şeklinde bir iddiada bulundu.” yönündeydi. O, Kosygin’in Akdeniz’deki bir savaş gemisini geri göndermek zorunda kalması yüzünden sinirli olduğunu söyledi. McNamara bu krizin nasıl çözüldüğünü açıklamadı.
“Altı Gün” adlı kitabında seçkin BBC habercisi Jeremy Bowen, 4 Haziran 1967'de İsrail gemisi Miryam'ın makineli tüfekler, 105 mm'lik tank mermileri ve zırhlı araçlar ile birlikte Felixstowe’dan ayrıldığını iddia ediyordu. Ayrıca kriz başladığından beri birçok sevkiyat ile birlikte İngiliz ve Amerikan envanterlerinin gizlice gönderildiğini iddia ediyordu. Bununla birlikte İsrail lojistik uçakları Lincolnshire’da ve RAF Waddington’un dışında mekik dokuyordu. Bowen, Harold Wilson’un Eshkol’a yazdığı yazılarda çok uzak yerlerden gelen gizli yardımların sürmesinden memnun olduğunu iddia ediyordu.
Konuyla ilgili yayınlar

Oren, Michael (2002). Six Days of War. Oxford University Press. ISBN 0-19-515174-7
İsrail Kara Kuvvetleri'nin 5-7 Haziran tarihlerinde gerçekleştirdiği Ürdün harekâtı
İsrail Kara Kuvvetleri'nin 5-7 Haziran tarihlerinde gerçekleştirdiği Ürdün harekâtı
İsrail Kara Kuvvetleri ile Suriye Silahlı Kuvvetleri arasında 9-10 Haziran tarihlerinde Golan Tepeleri'nde gerçekleşen çatışmalar ve İsrail Savunma Kuvvetleri'nin ilerleyiş rotaları
1967 yılında USS Independence Amerikan 6. Filosu ile birlikte görevde
David Eugene Smith

| David Eugene Smith |
| --- | --- |
David Eugene Smith
Doğum: 21 Ocak 1860(1860-01-21) Cortland, New York
Ölüm: 29 Temmuz 1944 (84 yaşında) New York, New York
Defin yeri: Cortland Rural Mezarlığı 42°35′37″K 76°11′15″B﻿ / ﻿42.59361°K 76.18750°B﻿ / 42.59361; -76.18750
Vatandaşlık: Amerika Birleşik Devletleri
Mezun olduğu okul(lar): Syracuse Üniversitesi

Kariyeri
Dalı: Matematik, Matematik tarihi
Çalıştığı kurum: Teachers College (1894-1926) Eastern Michigan University College of Education (1891-1898)
Tez: Polygnotos Ethographos, Polygnotos the Painter of Character (1887)
Doktora öğrencileri: Martin Andrew Nordgaard Vera Sanford
 

David Eugene Smith (21 Ocak 1860 - 29 Temmuz 1944), Amerikalı matematikçi, eğitimci ve editördü.
Eğitimi ve kariyeri

David Eugene Smith, matematik eğitimi alanının kurucularından biri olarak kabul edilir. Smith, New York, Cortland'da avukat ve vekil yargıç Abram P. Smith ile onun küçük oğluna Latince ve Yunanca öğreten Mary Elizabeth Bronson'ın çocuğu olarak dünyaya geldi. Syracuse Üniversitesi'ne girdi ve 1881'de mezun oldu (Ph. D., 1887; LL.D., 1905). Sanat ve beşeri bilimlere odaklanan bir avukat olmak için okudu, ancak 1884'te genç bir adam olarak başladığı Cortland Normal Okulu'nda matematik öğretmenliği görevini kabul etti. Cortland Normal Okulu'ndayken Smith, Genç Erkekler Münazara Kulübü'ne (bugünkü Delfi Kardeşliği) üye oldu. 1891'de Michigan State Normal College'da (daha sonra Doğu Michigan Üniversitesi) profesör, Brockport, New York'taki Normal Devlet Okulu'nda müdür (1898) ve 1926'da emekli olana kadar kaldığı Teachers College, Columbia University'de (1901) matematik profesörü oldu.
Smith, 1920'de Amerika Matematik Derneği başkanı oldu ve 1927'de Bilim Tarihi Derneği başkanı olarak görev yaptı. Ayrıca çeşitli türlerde çok sayıda yayın yaptı. Amerikan Matematik Derneği'nin Bülteninin editörüydü; diğer matematik dergilerine katkıda bulundu; bir dizi ders kitabı yayınladı; Felix Klein'in Ünlü Geometri Problemleri (Famous Problems of Geometry) adlı eserini, Fink'in Matematik Tarihi (History of Mathematics) ve Treviso Arithmetic adlı eserlerini tercüme etti. Augustus De Morgan'ın A Budget of Paradoxes (1915) adlı kitabının editörlüğünü yaptı ve Matematik üzerine aşağıda listelenen birçok kitap yazdı. Britannica Ansiklopedisi, 1929'nin 14. baskısının Matematik Editörlüğünü yaptı. İlk cilde kendi katkıları "Abaküs" ve "Cebir" terimleriydi.
Çalışmaları > Kitaplar

Plane and Solid Geometry (1895), Wooster Woodruff Beman ile birlikte
History of Modern Mathematics (1896; 4. sürüm, 1906 4 Ağustos 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., ayrı bir çalışma olarak yeniden basıldı) Cornell Historical Math Monographs
The Teaching of Elementary Mathematics (1900) Cornell Historical Math Monographs
Geometric Exercises in Paper Folding (orijinal eser T. Sundara Row tarafından, 1893; Smith ve Wooster Woodruff Beman tarafından gözden geçirildi ve düzenlendi, 1901)
"Intermediate Arithmetic". 1905. 4 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi.
The Teaching of Arithmetic (1909; gözden geçirilen sürüm, 1913)
The Teaching of Geometry (1912)
Rara Arithmetica (1908)
The Hindu-Arabic Numerals 4 Mayıs 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (1911), Louis Charles Karpinski ile birlikte
A Bibliography on the Teaching of Mathematics (1912), Charles Goldziher ile birlikte
A History of Japanese Mathematics (1914), Yoshio Mikami ile birlikte
Number Stories of Long Ago 4 Ağustos 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (1919)
Elements of Projective Geometry 4 Ağustos 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (1922), G. H. Ling & George Wentworth ile birlikte
Mathematics In series Our Debt to Greece and Rome. (1923) Michigan  Historical Math Collection 4 Ağustos 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
History of Mathematics: 2 Volumes (1923/5). Reprinted Dover, 1958.
A History of Mathematics in America before 1900 (1934), Jekuthiel Ginsburg ile birlikte; Carus Mathematical Monographs
Le comput manuel de Magister Anianus. (1928)
Çalışmaları > Seçilmiş makaleleri

Smith, David Eugene (Şubat 1921). "Among my autographs". The American Mathematical Monthly. 28 (2). ss. 64-65. doi:10.2307/2973036. JSTOR 2973036.
Can Ataklı

| Can Ataklı |
| --- | --- |
Doğum: 25 Mayıs 1956 (68 yaşında) Diyarbakır, Türkiye
Mezun olduğu okul(lar): Atatürk İlkokulu   İstanbul Erkek Lisesi   İstanbul İktisadi ve Ticari İlimler Akademisi Gazetecilik ve Halkla İlişkiler Yüksekokulu
Meslek: Gazeteci
Evlilik: Handan Türkeli (e. 1983; b. 1989)   Ayşe Savaşçın (e. 1989; b. 2011)   Seyran Savaş (e. 2012)
Çocuk(lar): 3
Akraba(lar): Mucip Ataklı
Resmî site: https://www.korkusuz.com.tr/yazarlar/can-atakli/

Mustafa Can Ataklı (d. 25 Mayıs 1956, Diyarbakır), Türk gazeteci, yazar ve haber sunucusu.
İlk yılları

Kafkas kökenli bir ailenin Balıkesir'e yerleşmiş kolundan olan Ataklı'nın anne ve babası kimya mühendisidir. Babasının ilk tayin yeri olan Diyarbakır'da doğmuştur. Babası kadro olmadığı için ilk dönemlerde kimya öğretmenliği yapmıştır. Daha sonra annesi ile birlikte Türkiye Şeker Fabrikalarında çalışmışlardır. Bu nedenle çocukluğu; Susurluk, Uşak, Erzincan gibi yerlerde geçmiştir. Cem isminde bir erkek kardeşi vardır.
Meslek yaşamı

Balıkesir Atatürk İlkokulu, İstanbul Erkek Lisesi ve İstanbul İktisadi ve Ticari İlimler Akademisi Gazetecilik ve Halkla İlişkiler Yüksekokulu mezunudur. Gazeteciliğe Yeni Ortam gazetesinde başladı. 1975 yılında Vatan gazetesinde devam etti. 1985-1986 yılına Günaydın gazetesinde çalıştı. 1984-1985 yılları arası Tan gazetesini yönetti. 2002-2004 yılında Star TV'de ana haber sundu ve Kırmızı Koltuk adlı programı sunuculuğu yaptı. 2004 yılında TMSF el koyunca ayrıldı. Bunların yanı sıra Dünya, Tan, Sabah, Kanal 6, Habertürk TV ve Business Channel'da köşe yazarı, yayın koordinatörü, yazı işleri müdürü ve genel yayın yönetmenliği yapmıştır. 2015 yılının Ekim ayından beri çalışmakta olduğu Korkusuz Gazetesinde yazmaktadır. 2016 yılında hafta içi her gün Halk TV'de Yazı İşleri adlı programı hazırlayıp sunmuştur. 2017 yılından beri  Tele1 televizyonunda çalışırken 2 Ağustos 2021 tarihinde görevini bırakmıştır ve Flash Haber ile anlaşmıştır. 11 Ekim 2021 tarihinden bu yana Flash Haber'de hafta içi her gün yayınlanan ana haber bültenini sunmaktadır.
4 Ocak 2021'de YouTube hesabında yayınladığı bir video, Yeni Şafak tarafından çarpıtılarak hedef gösterilmiştir. Daha sonra yapılan incelemede, Can Ataklı'nın darbe iması yapmadığı, videonun Yeni Şafak çalışanları tarafından montajlanarak servis edildiği ortaya çıkmıştır. Ancak, Adalet ve Kalkınma Partisi, 81 ilde Ataklı hakkında suç duyurusunda bulunmuştur.
25 Aralık 2023 tarihinde Youtube'da canlı yayın sırasında bir şehit babasına yönelik ifadeleri nedeniyle İstanbul Cumhuriyet Başsavcılığı'nda hakkında re'sen soruşturma başlatılmıştır. Savcılıktaki ifadesinin ardından yurtdışı yasağı ve haftanın belirli günleri polis merkezine imza atmak üzere adli kontrol şartıyla serbest bırakılmıştır.
Özel hayatı

Can Ataklı ilk evliliğini Handan Türkeli, ikinci evliliğini ise Ayşe Savaşçın ve son evliliğini Seyran Savaş ile yaptı. Bu evlilikten Peri adında bir kızı olmuştur.
Rol aldığı filmler ve diziler

Son (film, 2002) Rolü: Can Ataklı
Ateşten Koltuk (2008) Rolü: Müsteşar Sinan
Zehra Taşkesenlioğlu

| Zehra Taşkesenlioğlu> Türkiye Büyük Millet Meclisi  25, 26 ve 27. Dönem Milletvekili |
| --- | --- |
Görev süresi 23 Haziran 2015 - 14 Mayıs 2023
Seçim bölgesi: Haziran 2015 - Erzurum  Kasım 2015 - Erzurum  2018 - Erzurum
Kişisel bilgiler
Doğum: 1972 (52-53 yaşında) Erzurum, Türkiye
Partisi: Refah Partisi Adalet ve Kalkınma Partisi
Evlilik(ler): Ünsal Ban (e. 2019)
Bitirdiği okul: Bursa Uludağ Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi
Mesleği: İş insanı, siyasetçi
Zehra Taşkesenlioğlu (d. 1972, Erzurum), Türk iş insanı ve siyasetçidir. TBMM 25, 26 ve 27. dönem AK Parti Erzurum milletvekilidir.
Yaşamı

1972 yılında Mazhar ve Saide Taşkesenlioğlu çiftinin çocuğu olarak Erzurum'da doğdu. İlk ve orta eğitimini Erzurum'da tamamladı. 1995 yılında Uludağ Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesinden mezun oldu. Marmara Üniversitesinde iktisat, Bahçeşehir Üniversitesinde Avrupa Birliği ilişkileri alanında yüksek lisans çalışmalarını tamamladı.
Siyasi kariyeri

1995 yılında Refah Partisinde il kadın kolları başkanı görevinde bulundu. 2015 yılında Adalet ve Kalkınma Partisi listesinden Erzurum milletvekili seçildi; 25, 26 ve 27. dönemde milletvekilliği yaptı. 2023 genel seçimlerinde aday gösterilmedi.
Kişisel yaşamı

Twitter üzerinden tanıştığı Prof. Dr. Ünsal Ban (d. 1970) ile 28 Nisan 2019 tarihinde evlendi; nikaha Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan, eski Başbakan Binali Yıldırım, bakanlar, Erzurum milletvekilleri ve çok sayıda bürokrat katıldı. Taşkesenlioğu'nun Ağustos 2022'de eşine açtığı boşanma davasında yüksek miktarda tazminat istemi olduğunun basına yansıması sonrasında, boşanmaya ilişkin yayın yasağı getirildi.
Sermaye Piyasası Kurulu eski Başkanı Ali Fuat Taşkesenlioğlu'nun kardeşidir. İyi düzeyde İngilizce, Fransızca ve Svahili bilmektedir.
Hakkındaki iddialar

Suç örgütü lideri Sedat Peker, Ali Fuat Taşkesenlioğlu'nun, kendisine başvuran Marka Yatırım Holding'in sahibi Mine Tozlu Sineren'i, kardeşi Zehra Taşkesenlioğlu'na yönlendirdiğini iddia etti. Zehra Taşkesenlioğlu'nun da Mine Tozlu'yu Way Out adlı bir finansal danışmanlık şirketine yönlendirdiğini söyleyen Peker, burada Mine Tozlu'dan 12 milyon lira danışmanlık adı altında "rüşvet" istendiğini öne sürdü ve bu konuda belge paylaştı. Sedat Peker'in iddialarını doğrulayan Sineren, "Ben Sedat Peker'i eskiden tanırım ama bu bilgilere nereden ulaştığını bilmiyorum. Sadece tanışıklığım var. Bana daha önce yaşadığım bu sıkıntılardan dolayı geçmiş olsun mesajı iletti. Sedat Peker'in yazdıklarında doğru olmayan ufak tefek şeyler var" dedi.
Sedat Peker daha sonra yaptığı paylaşımlarda Taşkesenlioğlu'nun yer aldığı ve Ünsal Ban'ın çektiğini iddia ettiği bir videoyu paylaştı. Peker, "Ünsal Ban’la ben telefonla birkaç kez görüştüm. O da öldürüleceğini düşünüyor. Hatta eşi olan AK Parti Erzurum Milletvekili Zehra Taşkesenlioğlu'nun evde otururlarken kendisine bıçakla saldırarak kısmen yaraladığı olaydan sonraki gizlice çekmiş olduğu görüntüleri bana yolladı" dedi.
Peker, Taşkesenlioğlu'na ait bir video paylaşarak boşanmak üzere olduğu eşi Ünsal Ban'ı bıçakla yaraladığını öne sürdü. Videonun paylaşılmasının ardından Ban, Peker'in iddialarını kabul etti ancak videoyu kendisinin göndermediğini belirtti.
Sihirli kare

3. dereceden bir sihirli karede; satır, sütun ve köşegen elemanlarının toplamı 15'tir.
Sihirli kare;  nxn boyutlu ( n>2), satır, sütun ve köşegenler boyunca elemanların toplamı sabit olan bir kare matristir. Bu sabite sihirli sabit denir.
Matris, elemanlarını; değerlerini tekrarlamamak koşulu ile  \{1,2,...,n^{2}\} kümesinden almaktadır.
Verilen n sayısına göre, sihirli sabit:
formülü ile hesaplanır. Örneğin  n=3 için sihirli sabit:  S=3(3^{2}+1)/2=15 olacaktır. Yukarıda, 3. dereceden bir sihirli kare verilmiştir.
Tarihçe

Sihirli kareler, M.Ö. 2200 yıllarından beri bilinmektedir. Çin'de astroloji, fal bakma, felsefi yorumlama, doğa olayları ve insan davranışları gibi çeşitli alanlarda kullanılmıştır. O dönemde Çin'de bulunan bir nehrin kış aylarında aşırı derecede taşması sonucu, Çinliler, meşhur sihirli karelerden biri olan Lo Shu kaplumbağasını yapmışlardır.
9. ve 10. yüzyıllarda, sihirli karelerin matematiksel özelliklerinin, Arap dünyası geliştirilmiş olduğu görülmüştür. 15. yüzyıl boyunca Avrupalılar fal, simya ve astroloji ile sihirli kareleri ilişkilendirmeye çalışmışlardır. 18. yüzyılda, Batı Afrika'da bu karelerin manevi bir önemi olduğu anlaşılmaktadır. Bu kareler elbiseler, maskeler ve dini sanat eserlerinin üzerine işlenmiştir. 19. yüzyılın sonlarında matematikçiler sihirli kareleri olasılık ve analiz problemlerinde uygulamaya başlamışlardır.
Uygulama Alanları

Analiz (Kalkülüs)
Kombinasyon
Modüler Aritmetik
Oyun Kuramı
Çizge Kuramı (Graf Teorisi)
Olasılık Kuramı
Geometri
Astronomi (Güneş Sistemi)
Sihirli Kare Oluşturma

Sihirli Kare probleminin çözümüne ilişkin nasıl bir yaklaşım izlenmelidir? Bir bilgisayar programında, döngüler içinde bütün eleman değerlerinin denenmesi oldukça ilkel bir yaklaşımdır. Örneğin, deneme yanılma yöntemi ile değerlendirilecek durum sayısı, aşağıda gösterilen çizelgedeki gibi olur:
| --- | --- |
Karenin Derecesi (n): Değerlendirilecek durum sayısı (n2!)
3: 3.6 x 105
4: 2.1 x 1012
5: 1.5 x 1025
6: 3.7 x 1041
7: 6.1 x 1062
n>4 için çözüm neredeyse imkânsızlaşır. Bu durumda, ne teknolojiye ne de programlama dillerine güvenmek çıkış yolu değildir. Öyleyse sezgisel yöntemlerin kullanılması kaçınılmazdır.
Problem genel olarak aşağıdaki durumlar için çözümler içerir:
Tek dereceli kareler (n=3, 5, 7, ...)
Çift dereceli kareler
Tek-Çift: ikiye bölündüğünde tek sayı elde edilen kareler (n = 6, 10, 14, ...)
Çift-Çift: ikiye bölündüğünde çift sayı elde edilen kareler (n = 4, 8, 12, ...)
Abiyev'in Sihirli Karesi

Prof. Dr. Asker Ali Abiyev 1996 yılında kendi adını verdiği algoritması için, "Sayılı Sihirli Karelerin Doğal Şifresi" adlı bir kitap hazırlayıp 1997 yılında Barselona'da "Batı Matematik Konferansı"nda ünlü matematikçilere sunmuş ve büyük ilgi toplamıştır. Abiyev'in algoritması ile, istenilen sayılardan (tam sayı, gerçel sayı, karmaşık sayı) istenilen dereceden (n -> oo) Sihirli Kare oluşturmak mümkündür.
Abiyev'in algoritmasına göre öncelikle her biri n elemanlı alfa, beta, gamma ve delta adında 4 tip aritmetik dizi tanımlanıp, her dizi için bir renk tayin edilir:
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Dizi | Artım (ortak fark) | Renk |
| alfa | +1 |   |
| beta | +n |   |
| gamma | -1 |   |
| Delta | -n |   |
Sonra sihirli kareye sayılar, her bir çerçeve için aşağıdaki algoritma ile yerleştirilir:
Bu algoritma ile oluşturulmuş 7. ve 10. dereceden sihirli kareler şöyledir:
7inci dereceden sihirli kare
10uncu dereceden sihirli kare:
Abiyev'in Sihirli Karesi Sihirli Sabit'in dışında, diğer algoritmalarda  bulunmayan, birçok sihirler (değişmezler, simetriler) içermektedir. Örneğin: denge. Bu algoritmayla yazılan bir Sihirli Kare'deki her bir eleman yerine (bulunduğu koordinatta) sayı değeri kadar aynı birimden kütle konduğunda, sistemin kütle merkezi karenin tam ortası olmaktadır. Bu yüzden, bu algoritma ile yazılan sihirli kareye, sayıların dengeli dağılımından dolayı, Dengeli Kare de denebilir.
Çin'de demiryolu ulaşımı

Fuxing Hao tren seti
Hexie (Harmony) tren seti
DF4B dizel lokomotif
SS3 elektrikli lokomotif
Demiryolu taşımacılığı, Çin'de uzun mesafe taşımacılığının önemli bir şeklidir. 2024 yılı itibarıyla ülkede 159.000 km (98.798 mi) fazla demir yolu hattı vardı ve bu, dünyanın en uzun ikinci ağıydı.
2023 sonu itibarıyla Çin, dünyanın en uzun YHT ağı olan 45.000 kilometre (27.962 mil)'den fazla yüksek hızlı demiryoluna (HSR) sahipti.
Neredeyse tüm demiryolu işletmeleri, Demiryolları Bakanlığı'nın dağılmasının ardından Mart 2013'te (Çin Demiryolu Şirketi olarak) kurulan devlete ait bir şirket olan China State Demiryolu Grup Şirketi Limited tarafından yürütülmektedir. Haziran 2019’da anonim şirkete dönüştürülerek Maliye Bakanlığı kontrolüne geçmiştir.
Çin demiryolları dünyanın en işlek demiryollarıdır. 2019 yılında Çin'deki demiryolları 3.660 milyar yolcu yolculuğu gerçekleştirdi, 1.470.66 milyar yolcu-kilometre ve 4.389 milyar ton yük taşıyarak 3.018 milyar kargo ton-kilometre yaptı. Yük trafiği cirosu 1980–2013 döneminde beş kattan fazla arttı ve yolcu trafiği cirosu aynı dönemde yedi kattan fazla arttı. 2016-2020 arasındaki beş yıl boyunca, Çin'in demiryolu ağı 14,9 milyar yolcu yolculuğu gerçekleştirdi; bunların 9 milyarı hızlı trenlerle, geri kalan 5,9 milyarı ise geleneksel demiryoluyla tamamlandı. Üç rakam, 12. Beş Yıllık Plan dönemine göre sırasıyla yüzde 41 artarak (10,6'dan 14,9 milyara), yüzde 152 (3,6 milyardan 9 milyara) ve yüzde 16 azalarak (7'den 5,9 milyara) oldu.
Yük kapasitesini artırma ihtiyacından hareketle demiryolu ağı, ülkenin 2014 yılında demiryolu yatırımı için 130,4 milyar dolar bütçelemesiyle büyüdü ve ağı 2050 yılına kadar 274.000 km (170.000 mi) kadar genişletmeye yönelik uzun vadeli bir planı vardır. Çin 2015 yılında 9.000 km yeni demiryolu inşa etti.
Demiryolu idaresi

Çin'deki demiryolları üç ana yasal kategoriye ayrılmaktadır: ulusal demiryolları, yerel demiryolları ve belirlenmiş demiryolları. Çin Halk Cumhuriyeti Devlet Konseyi
Ulusal demiryolları, ulusal hükümetin Devlet Konseyi tarafından yönetilir ve Çin'deki demiryollarının büyük bir kısmını oluşturmaktadır.
İl veya belediye yönetimleri tarafından işletilen yerel demiryollarının toplamı 2013 yılında yalnızca 40.000 kilometre (24.855 mi)'dir, bu da ulusal toplamın %4'ünden azdır. Belirlenen demiryolları madenler ve çelik fabrikaları gibi işletmeler tarafından işletilmektedir. 1980'lerden bu yana, ulusal ve yerel yönetimler, bazen özel sermaye kullanarak demiryolu inşaatını ortaklaşa finanse etmektedir. Anonim demiryolları 2013 yılında ulusal ağın yaklaşık %32'sini oluşturuyordu. 2001 yılında yerel ve ulusal hükûmetlerin yatırımlarıyla anonim demiryolu olarak inşa edilen Guangdong'daki Luoding Demiryolu, kademeli olarak özelleştirilmiştir ve özel sektöre ait az sayıdaki yolcu demiryollarından biridir.
Elli yıldan fazla bir süre boyunca, Kültür Devrimi sırasındaki kısa bir ara dönem dışında, tüm ulusal demiryolları Çin Halk Cumhuriyeti Demiryolları Bakanlığı tarafından işletildi ve düzenlendi. Mart 2013'te Devlet Konseyi, demiryolu düzenlemelerini denetlemek için Demiryolu Bakanlığı'nı Ulusal Demiryolu İdaresi'ne ve ulusal demiryollarını işletmek için devlete ait bir şirket olan Çin Demiryolu Şirketi'ni ayırdı. Ulusal Demiryolu İdaresi, Ulaştırma Bakanlığına bağlı bir alt bakanlık bürosudur. Çin Demiryolu Şirketi, Devlet Konseyi'ne bağlı bakanlık düzeyinde bir devlet şirketidir. Son demiryolu bakanı Sheng Guangzu, Çin Demiryolu Şirketi'nin genel müdürü oldu. Daha önce demiryolu bakan yardımcısı olan Ulusal Demiryolları İdaresi başkanı Lu Dongfu'yu geride bıraktı.
Demiryolu idaresi > Demiryolu büroları ve yönetimi

Çin Demiryolları Şirketi, Demiryolları Bakanlığı'nın varlıklarının çoğunu üstlendi ve demiryollarını ulusal düzey, büro veya yan şirket düzeyi ve istasyon düzeyinde olmak üzere üç düzeyde yönetmeye devam edmektedir. Aşağıda China Rail Corporation'ın 18 demiryolu bürosu ve her bir büronun 2013 yılında yönettiği yolcu istasyonu sayısı yer almaktadır. Ulusal Demiryolu İdaresi'nin, Çin Demiryolu bürolarını denetlemek için Shenyang, Şangay, Guangzhou, Chengdu, Wuhan, Xi'an ve Lanzhou'da bulunan yedi gözetim bürosu vardır.
Çin Demiryolu Pekin Grubu (138)
Çin Demiryolu Chengdu Grubu (105)
Çin Demiryolu Guangzhou Grubu (97)
Çin Demiryolu Harbin Grubu (280)
Çin Demiryolu Hohhot Grubu (52)
Çin Demiryolu Jinan Grubu (280)
Çin Demiryolu Kunming Grubu (40)
Çin Demiryolu Lanzhou Grubu (54)
Çin Demiryolu Nanchang Grubu (84)
Çin Demiryolu Nanning Grubu (107)
Qinghai-Tibet Demiryolu Grubu (8)
Çin Demiryolu Şangay Grubu(138)
Çin Demiryolu Shenyang Grubu (408)
Çin Demiryolu Taiyuan Grubu (82)
Çin Demiryolu Urumçi Grubu (22)
Çin Demiryolu Wuhan Grubu (66)
Çin Demiryolu Xi'an Grubu (94)
Çin Demiryolu Zhengzhou Grubu (62)
Demiryolu idaresi > Gelirler ve yatırımlar

2013 yılında demiryolu taşımacılığı, bir önceki yıla göre %14,1 artışla 605 milyar Yen gelir elde etti.
Demiryolu hizmetine yönelik artan talebi karşılamak için devlet, demiryolu araçlarına ve altyapıya büyük yatırımlar yapmaktadır. 2013 yılında demiryoluna yapılan yatırımların toplamı 808,8 milyar Yen oldu; bunun 662,3 milyar Yen'i demiryolu altyapısına ve 146,5 milyar Yen'i demiryolu araçlarına yapıldı.
Demiryolu idaresi > İstihdam

Demiryollarında 2013 yılında bir önceki yıla göre 139.000 artışla 2.184.400 işçi istihdam edildi. İşçi çıktısı kişi başına ortalama 482.600 YTL oldu.
Demiryolu idaresi > Enerji kullanımı

2014 yılında demiryolları, 2013'e göre %4,6 veya 801.000 ton düşüşle 16.526 milyon ton kömür eşdeğeri enerji tüketti. bir milyon ton-km yük taşımaya eşdeğer 4,51 ton kömür aldı.
Demiryolu ağı

2019 itibarıyla Çin'deki demiryollarının uzunluğu, %59'u çift hatlı (83.000 kilometre (51.574 mi)) ve %71,9'u elektrikli) (100.000 kilometre (62.137 mi)) dahil olmak ve 35.000 kilometre (21.748 mil) yüksek hızlı tren (HSR) ağı olmak üzere toplam 139.000 km (86.371 mi)'ye ulaştı. Demiryolu elektrifikasyonu AC 27,5kV 50 Hz sistemi ile yapılmaktadır.
Çin, dünyanın ikinci en uzun demiryolu ağına ve en uzun yüksek hızlı demiryolu ağına sahip olup, ekstrem arazi yapısı ve seyrek nüfus nedeniyle Tibet dışındaki tüm il ve bölgeler yüksek hızlı demiryolu ile birbirine bağlanmaktadır.
2011 yılında ağ uzunluğu, %41,1'i çift hatlı (37.000 kilometre (22.991 mi)) ve %46,6'sı elektrikli (42.000 kilometre (26.098 mi)) olmak üzere yaklaşık 91.000 kilometre (56.545 mil) idi.
2014 yılı itibarıyla demiryollarının %50,8'i çift hatlı  (57.000 kilometre (35.418 mil)) ve %58,3'ü elektriklidir (65.000 kilometre (40.389 mil)). Demiryolu ağının yoğunluğu 10.000 km2 başına 116,48 km idi.
Demiryolu ağı > Ray ölçüsü

Standart hat açıklığı: 79.685 kilometre (49.514 mi) 1.435 mm (1⁄2 in) ölçü (2008)
Metre hat açıklığı: 466 kilometre (290 mi) 1.000 mm (3⁄8 in) (Kunming-Hai Phong demiryolu)
Dar ölçü: 3.600 kilometre (2.200 mi) 750 mm (1⁄2 in) yerel endüstriyel hatların ölçüsü (1998 tahmini)