stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kemal Baysak (İzmir Tramvayı)

| Kemal Baysak |
| --- | --- |
İzmir Tramvayı istasyonu

Konum: Atatürk OSB Mahallesi, 10002. Sokak, 35620 Çiğli, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°29′13″K 27°02′11″D﻿ / ﻿38.48694°K 27.03639°D﻿ / 38.48694; 27.03639
Sahip: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): T3
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T3
Tarihçe
Açılış: 27 Ocak 2024
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2024)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Kemal Baysak Tramvay İstasyonu, İzmir Tramvayı'nın T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı'nda yer alan ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Çiğli'nin Atatürk OSB Mahallesi'nde yer almaktadır.
İstasyondan herhangi bir aktarma imkânı bulunmamaktadır.
Hatlar

İzmir Tramvayı
T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring
İç (Mavi) Hat
Dış (Kırmızı) Hat
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Tramvayı | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Nihat Karakartal ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) İç (Mavi) Hat | İAOSB Müdürlüğü ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 17 dakikada 1 sefer |
| İAOSB Müdürlüğü ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Dış (Kırmızı) Hat | Nihat Karakartal ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 15 dakikada 1 sefer |
Mustafa Kemal Atatürk Bulvarı (İzmir Tramvayı)

| Mustafa Kemal Atatürk Bulvarı |
| --- | --- |
İzmir Tramvayı istasyonu

Konum: Atatürk OSB Mahallesi, Mustafa Kemal Atatürk Bulvarı, 35620 Çiğli, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°29′57″K 27°02′13″D﻿ / ﻿38.49917°K 27.03694°D﻿ / 38.49917; 27.03694
Sahip: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): T3
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T3
Tarihçe
Açılış: 27 Ocak 2024
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2024)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Mustafa Kemal Atatürk Bulvarı Tramvay İstasyonu, İzmir Tramvayı'nın T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı'nda yer alan ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Çiğli'nin Atatürk OSB Mahallesi'nde yer almaktadır.
İstasyondan herhangi bir aktarma imkânı bulunmamaktadır.
Hatlar

İzmir Tramvayı
T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring
İç (Mavi) Hat
Dış (Kırmızı) Hat
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Tramvayı | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| İAOSB Müdürlüğü ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) İç (Mavi) Hat | İAOSB Nedim Uysal Lisesi ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 17 dakikada 1 sefer |
| İAOSB Nedim Uysal Lisesi ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Dış (Kırmızı) Hat | İAOSB Müdürlüğü ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 15 dakikada 1 sefer |
2022 Güreş Dünya Kupası - Erkekler grekoromen

2022 Güreş Dünya Kupası 5-6 Kasım 2022 tarihlerinde Azerbaycan'ın Bakü kentinde Bakü Spor Sarayı'nda düzenlenmiştir. Grekoromen Dünya Kupası'nda ilk kez Dünya karması takımı yer aldı. Sırbistan takımdaki COVID-19 vakalarını bahane ederek turnuvadan çekildi. Azerbaycan ve Dünya karması takımları hükmen galip sayıldı.
Eleme turları

| --- | --- |
    : Altın madalya maçı
    : Bronz madalya maçı
    : 5-6'lık maçı
Eleme turları > A Grubu

| Ülke | O | G | M | SP | TP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  İran | 2 | 2 | 0 | 55 | 105 |
|  Türkiye | 2 | 1 | 1 | 43 | 80 |
|  Kırgızistan | 2 | 0 | 2 | 26 | 55 |
Eleme turları > B Grubu

| Ülke | O | G | M | SP | TP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Azerbaycan | 2 | 2 | 0 | 72 | 32 |
| Dünya karması | 2 | 1 | 1 | 69 | 27 |
 Sırbistan: —
Sıralama

| Ülke | O | G | M |
| --- | --- | --- | --- |
|  İran | 3 | 0 | 0 |
|  Azerbaycan | 2 | 1 | 1 |
| Dünya karması | 2 | 1 | 1 |
|  Türkiye | 3 | 1 | 2 |
|  Kırgızistan | 2 | 0 | 2 |
 Sırbistan: —
Semra Aksu (İzmir Tramvayı)

| Semra Aksu |
| --- | --- |
İzmir Tramvayı istasyonu

Konum: Ataşehir Mahallesi, Semra Aksu Caddesi, 35630 Çiğli, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°29′33″K 27°03′42″D﻿ / ﻿38.49250°K 27.06167°D﻿ / 38.49250; 27.06167
Sahip: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): T3
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Otobüs güzergâhları:    Çiğli Aktarma Merkezi:123, 149, 247, 329, 342, 344, 529, 547, 751, 816, 817  
Bağlantılar: ・ (Çiğli)
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T3
Tarihçe
Açılış: 27 Ocak 2024
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2024)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Semra Aksu Tramvay İstasyonu, İzmir Tramvayı'nın T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı'nda yer alan ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Çiğli'nin Ataşehir Mahallesi'nde yer almaktadır.
İstasyondan Çiğli Tren İstasyonu'na ve ESHOT tarafından işletilen otobüslere aktarma imkânı bulunmaktadır.
Hatlar

İzmir Tramvayı
T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring
İç (Mavi) Hat
Dış (Kırmızı) Hat
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Tramvayı | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Eski Havaalanı ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) İç (Mavi) Hat | Ataşehir Kavşağı ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 17 dakikada 1 sefer |
| Ataşehir Kavşağı ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Dış (Kırmızı) Hat | Eski Havaalanı ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 15 dakikada 1 sefer |
1989 İspanya Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
16 yarışlık 1989 Formula 1 sezonunun 14. yarışı

| Tarih | 1 Ekim 1989 |  |
Resmî ad: XXXI Gran Premio Tío Pepe de España
Yer: Jerez de la Frontera, Endülüs, İspanya
Pist:  Circuito Permanente de Jerez   2.62 mil / 4.218 km
Yarışılan mesafe:  73 tur, 191.328 mil / 307.918 km 
Hava: Güneşli
Pol
| Pilot |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı: 1:20.291
En hızlı tur
| Pilot |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
Zamanı:  1:25.779 (73 turluk yarışın 55. turunda)
Podyum
| Birinci |  Ayrton Senna | McLaren-Honda |
| İkinci |  Gerhard Berger | Ferrari |
| Üçüncü |  Alain Prost | McLaren-Honda |
1989 İspanya Grand Prix, 1989 Formula 1 sezonunun on dördüncü yarışıdır. 1 Ekim 1989 tarihinde İspanya'nın Jerez de la Frontera kentindeki Circuito Permanente de Jerez'de gerçekleştirilmiştir. Yarışı McLaren'ın Brezilyalı pilotu Ayrton Senna birinci tamamlarken Ferrari'nin Avusturyalı pilotu Gerhard Berger ikinci, McLaren'ın Fransız pilotu Alain Prost üçüncü olarak tamamlamıştır.
Ön eleme turları

| Sıra | No>  | Pilot | Marka | Zaman | Fark |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 17 |  Nicola Larini | Osella-Ford | 1:23.566 | — |
| 2 | 37 |  JJ Lehto | Onyx-Ford | 1:23.958 | +0.392 |
| 3 | 18 |  Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:24.586 | +1.020 |
| 4 | 30 |  Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:24.610 | +1.044 |
| 5 | 40 |  Gabriele Tarquini | AGS-Ford | 1:24.847 | +1.281 |
| 6 | 36 |  Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:24.944 | +1.378 |
| 7 | 31 |  Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:25.074 | +1.508 |
| 8 | 29 |  Michele Alboreto | Lola-Lamborghini | 1:25.646 | +2.080 |
| 9 | 34 |  Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:25.673 | +2.107 |
| 10 | 41 |  Yannick Dalmas | AGS-Ford | 1:26.131 | +2.565 |
| 11 | 35 |  Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | 1:26.609 | +3.043 |
| 12 | 33 |  Oscar Larrauri | EuroBrun-Judd | 1:26.803 | +3.237 |
| 13 | 32 |  Enrico Bertaggia | Coloni-Ford | 1:27.236 | +3.670 |
Sıralama turları

| Sıra | No> .No. | Pilot | Marka | Sıralama Zamanları> Q1 | Sıralama Zamanları> Q2 | Poz> .Poz. |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:21.855 | 1:20.291 | — |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 1:22.276 | 1:20.565 | +0.274 |
| 3 | 2 |  Alain Prost | McLaren-Honda | 1:23.113 | 1:21.368 | +1.077 |
| 4 | 23 |  Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:22.243 | 1:21.479 | +1.188 |
| 5 | 30 |  Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:23.597 | 1:21.708 | +1.417 |
| 6 | 6 |  Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:24.033 | 1:21.777 | +1.486 |
| 7 | 11 |  Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:23.235 | 1:21.922 | +1.631 |
| 8 | 7 |  Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:23.761 | 1:22.133 | +1.842 |
| 9 | 4 |  Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 1:24.615 | 1:22.363 | +2.072 |
| 10 | 20 |  Emanuele Pirro | Benetton-Ford | 1:24.647 | 1:22.567 | +2.276 |
| 11 | 17 |  Nicola Larini | Osella-Ford | 1:23.538 | 1:22.620 | +2.329 |
| 12 | 8 |  Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:23.679 | 1:22.826 | +2.535 |
| 13 | 3 |  Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:23.494 | 1:23.052 | +2.761 |
| 14 | 19 |  Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:24.233 | 1:23.105 | +2.814 |
| 15 | 22 |  Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:24.900 | 1:23.186 | +2.895 |
| 16 | 9 |  Derek Warwick | Arrows-Ford | 1:24.161 | 1:23.222 | +2.931 |
| 17 | 37 |  JJ Lehto | Onyx-Ford | 1:24.322 | 1:23.243 | +2.952 |
| 18 | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus-Judd | — | 1:23.309 | +3.018 |
| 19 | 16 |  Ivan Capelli | March-Judd | 1:23.401 | — | +3.110 |
| 20 | 24 |  Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:23.908 | 1:23.443 | +3.152 |
| 21 | 5 |  Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:24.839 | 1:23.657 | +3.366 |
| 22 | 10 |  Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:24.222 | 1:23.729 | +3.438 |
| 23 | 21 |  Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:24.658 | 1:23.763 | +3.472 |
| 24 | 26 |  Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:24.991 | 1:23.931 | +3.640 |
| 25 | 18 |  Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:26.147 | 1:24.003 | +3.712 |
| 26 | 15 |  Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:28.311 | 1:24.707 | +4.416 |
| 27 | 25 |  René Arnoux | Ligier-Ford | 1:26.767 | 1:25.190 | +4.899 |
| 28 | 39 |  Pierre-Henri Raphanel | Rial-Ford | 1:28.311 | 1:25.443 | +5.152 |
| 29 | 38 |  Gregor Foitek | Rial-Ford | — | 1:29.226 | +8.935 |
Yarış

| Sıra | No>  | Pilot | Takım | Tur | Zaman/Problem | Grid | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Ayrton Senna | McLaren-Honda | 73 | 1:47:48.264 | 1 | 9 |
| 2 | 28 |  Gerhard Berger | Ferrari | 73 | + 27.051 | 2 | 6 |
| 3 | 2 |  Alain Prost | McLaren-Honda | 73 | + 53.788 | 3 | 4 |
| 4 | 4 |  Jean Alesi | Tyrrell-Ford | 72 | + 1 tur | 9 | 3 |
| 5 | 6 |  Riccardo Patrese | Williams-Renault | 72 | + 1 tur | 6 | 2 |
| 6 | 30 |  Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 72 | + 1 tur | 5 | 1 |
| 7 | 22 |  Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 72 | + 1 tur | 15 |   |
| 8 | 11 |  Nelson Piquet | Lotus-Judd | 71 | + 2 tur | 7 |   |
| 9 | 9 |  Derek Warwick | Arrows-Ford | 71 | + 2 tur | 16 |   |
| 10 | 3 |  Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 71 | + 2 tur | 13 |   |
| YD | 10 |  Eddie Cheever | Arrows-Ford | 61 | Motor arızası | 22 |   |
| YD | 20 |  Emanuele Pirro | Benetton-Ford | 59 | Spin | 10 |   |
| YD | 21 |  Alex Caffi | Dallara-Ford | 55 | Motor arızası | 23 |   |
| YD | 7 |  Martin Brundle | Brabham-Judd | 51 | Spin | 8 |   |
| YD | 15 |  Maurício Gugelmin | March-Judd | 47 | Çarpışma | 26 |   |
| YD | 24 |  Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 47 | Spin | 20 |   |
| YD | 5 |  Thierry Boutsen | Williams-Renault | 40 | Yakıt pompası | 21 |   |
| YD | 26 |  Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 34 | Motor arızası | 24 |   |
| YD | 23 |  Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 27 | Spin | 4 |   |
| YD | 16 |  Ivan Capelli | March-Judd | 23 | Şanzıman | 19 |   |
| YD | 37 |  JJ Lehto | Onyx-Ford | 20 | Vites kutusu | 17 |   |
| YD | 18 |  Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 17 | Vites kutusu | 25 |   |
| YD | 19 |  Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 14 | Spin | 14 |   |
| YD | 8 |  Stefano Modena | Brabham-Judd | 11 | Elektrik arızası | 12 |   |
| YD | 17 |  Nicola Larini | Osella-Ford | 6 | Süspansiyon | 11 |   |
| YD | 12 |  Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 0 | Çarpışma | 18 |   |
| DNQ | 25 |  René Arnoux | Ligier-Ford |   |   |   |   |
| DNQ | 39 |  Pierre-Henri Raphanel | Rial-Ford |   |   |   |   |
| DNQ | 38 |  Gregor Foitek | Rial-Ford |   |   |   |   |
| DNPQ | 40 |  Gabriele Tarquini | AGS-Ford |   |   |   |   |
| DNPQ | 36 |  Stefan Johansson | Onyx-Ford |   |   |   |   |
| DNPQ | 31 |  Roberto Moreno | Coloni-Ford |   |   |   |   |
| DNPQ | 29 |  Michele Alboreto | Lola-Lamborghini |   |   |   |   |
| DNPQ | 35 |  Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha |   |   |   |   |
| DNPQ | 41 |  Yannick Dalmas | AGS-Ford |   |   |   |   |
| DNPQ | 34 |  Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha |   |   |   |   |
| DNPQ | 33 |  Oscar Larrauri | EuroBrun-Judd |   |   |   |   |
| DNPQ | 32 |  Enrico Bertaggia | Coloni-Ford |   |   |   |   |
Kaynak:
2024 Formula 3 sezonu

Şampiyona lideri Gabriele Minì
2024 FIA Formula 3 sezonu, 28 Şubat - 1 Eylül tarihleri arasında gerçekleştirilecektir. Sezonda 10 takımdan 30 pilot yarışmaktadır.
Giriş

| Takımlar | Araçlar | Sürücü adı | Yarışlar |
| --- | --- | --- | --- |
|  Prema Racing | 1 |  Dino Beganovic | Hepsi |
|  Prema Racing | 2 |  Gabriele Minì | Hepsi |
|  Prema Racing | 3 |  Arvid Lindblad | Hepsi |
|  Trident | 4 |  Leonardo Fornaroli | Hepsi |
|  Trident | 5 |  Sami Meguetounif | Hepsi |
|  Trident | 6 |  Santiago Ramos | Hepsi |
|  MP Motorsport | 7 |  Tim Tramnitz | Hepsi |
|  MP Motorsport | 8 |  Kacper Sztuka | Hepsi |
|  MP Motorsport | 9 |  Alex Dunne | Hepsi |
|  Campos Racing | 10 |  Oliver Goethe | 1-9 |
|  Campos Racing | 10 |  Noah Strømsted | 10 |
|  Campos Racing | 11 |  Sebastián Montoya | Hepsi |
|  Campos Racing | 12 |  Mari Boya | Hepsi |
|  Hitech Pulse-Eight | 14 |  Luke Browning | Hepsi |
|  Hitech Pulse-Eight | 15 |  Martinius Stenshorne | 1-6, 8-10 |
|  Hitech Pulse-Eight | 15 |  James Wharton | 7 |
|  Hitech Pulse-Eight | 16 |  Cian Shields | Hepsi |
|  Jenzer Motorsport | 17 |  Charlie Wurz | Hepsi |
|  Jenzer Motorsport | 18 |  Max Esterson | Hepsi |
|  Jenzer Motorsport | 19 |  Matías Zagazeta | 1-3, 5-10 |
|  Jenzer Motorsport | 19 |  James Hedley | 4 |
|  Van Amersfoort Racing | 20 |  Noel León | Hepsi |
|  Van Amersfoort Racing | 21 |  Sophia Flörsch | Hepsi |
|  Van Amersfoort Racing | 22 |  Tommy Smith | Hepsi |
|  ART Grand Prix | 23 |  Christian Mansell | Hepsi |
|  ART Grand Prix | 24 |  Laurens van Hoepen | Hepsi |
|  ART Grand Prix | 25 |  Nikola Tsolov | 1-8, 10 |
|  ART Grand Prix | 25 |  Tuukka Taponen | 9 |
|  PHM AIX Racing (1-2)  AIX Racing (3-10) | 26 |  Tasanapol Inthraphuvasak | Hepsi |
|  PHM AIX Racing (1-2)  AIX Racing (3-10) | 27 |  Nikita Bedrin | Hepsi |
|  PHM AIX Racing (1-2)  AIX Racing (3-10) | 28 |  Joshua Dufek | Hepsi |
|  Rodin Motorsport | 29 |  Callum Voisin | Hepsi |
|  Rodin Motorsport | 30 |  Piotr Wiśnicki | Hepsi |
|  Rodin Motorsport | 31 |  Joseph Loake | Hepsi |
Kaynak:
Hilal Tren İstasyonu

Bu madde Hilal Tren İstasyonu hakkındadır.2000'de hizmete giren metro istasyonu ile ilgili madde için Hilal (İzmir Metrosu) sayfasına bakınız.
| Hilal |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu İZBAN istasyonu
İstasyonun platformu (Menemen yönü)

Konum: Hilal Mahallesi, 1433. Sokak, 35170 Konak, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°25′34″K 27°09′15″D﻿ / ﻿38.42611°K 27.15417°D﻿ / 38.42611; 27.15417
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş.
Hat(lar):  (Merkez Hattı)
Uzaklık: Kuzey yönü 1,740 kilometre (1,081 mi) (Alsancak) Güney yönü 437,192 kilometre (271,659 mi) (Bozanönü)
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 3
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş.
Bağlantılar:  (Hilal)
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 4 Ağustos 2013 (İZBAN)
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (2013)
Trafik
Yolcular: 4,2 milyon (2014)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
| Hilal |
| --- | --- |
Kapatılan TCDD istasyonu
Eski istasyon

Konum: Hilal Mahallesi, 1205. Sokak, 35170 Konak, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°25′34″K 27°09′15″D﻿ / ﻿38.42611°K 27.15417°D﻿ / 38.42611; 27.15417
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: TCDD
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: Kapatıldı ve yıkıldı
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1 Temmuz 1866 (SCR) 1984
Kapanış: 2001
Önceki ad(lar)ı: İstavroz (1866 – 1923)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Hilal Tren İstasyonu, eskiden İstavroz Tren İstasyonu, İzmir'in Konak ilçesi Hilal Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde, ünlü Hilal Kavşağı'nda yer alan istasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir – Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi tarafından İstavroz adıyla inşa edilerek 25 Ekim 1866'da hizmete girmiş, 1923'te Hilal adını almıştır.
SCR Şirketi 1 Temmuz 1934'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.
TCDD tarafından 1984'te yenilenerek tekrar hizmete giren istasyon, 2001'de İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu'nun elektrifikasyonu kapsamında kapatılmış ve yıkılmıştır. İstasyon, 1984 – 1995 yılları arasında Basmane – Bornova, 1984 – 2001 yılları arasında ise Basmane – Çiğli Banliyö Trenleri'ne hizmet vermiştir.
Hilal (İZBAN) Tren İstasyonu, İzmir'in Konak ilçesi Hilal Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde, ünlü Hilal Kavşağı'nda yer alan istasyon, İZBAN projesi kapsamında İZBAN A.Ş. tarafından elektrifikasyon altyapısıyla inşa edilerek 4 Ağustos 2013'te hizmete girmiştir.
İki kenar peronudan oluşan istasyon, İZBAN (Cumaovası – Menemen) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu
Merkez Hattı (Cumaovası – Menemen)
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> İZBAN A.Ş..Önceki İstasyon | TCDD> İZBAN A.Ş..Banliyö Trenleri | TCDD> İZBAN A.Ş..Sonraki İstasyon | TCDD> İZBAN A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Kemer Cumaovası yönünde |  Merkez Hattı(Cumaovası – Menemen) | İzmir Alsancak Garı Menemen yönünde | 05.22 – 01.21 arası her 12 dakikada 1 sefer |
Çevre alanı

Hilal Metro İstasyonu
Görseller

Güney yönü platformu
Kuzey platformudan güney yönü
Bilim Müzesi (İzmir Tramvayı)

| Bilim Müzesi |
| --- | --- |
İzmir Tramvayı istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Yalı Mahallesi, Cahar Dudayev Bulvarı, 35550 Karşıyaka, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°28′27″K 27°04′57″D﻿ / ﻿38.47417°K 27.08250°D﻿ / 38.47417; 27.08250
Sahip: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): T1
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T1
Tarihçe
Açılış: 11 Nisan 2017
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2017)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Bilim Müzesi Tramvay İstasyonu, İzmir Tramvayı'nın T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı) Tramvay Hattı'nda yer alan ve 11 Nisan 2017'de hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Karşıyaka'nın Yalı Mahallesi'nde yer almaktadır.
İstasyondan herhangi bir aktarma imkânı bulunmamaktadır.
Hatlar

İzmir Tramvayı
T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı)
Ana (Yeşil) Hat
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Tramvayı | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Atakent Alaybey yönünde | T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı) Ana (Yeşil) Hat | Mustafa Kemal Atatürk Spor Salonu Ataşehir Kavşağı yönünde | 06.00 – 00.20 saatleri arasında pik saatlerde 10, normal saatlerde 12 veya 15 dakikada 1 sefer |
Çevre alanı

Karşıyaka Bilim Müzesi
Karşıyaka Evrensel Çocuk Merkezi
Sözde tarih

Sözde tarih veya sahte tarih, tarihi araştırmalar yapılırken kullanılan yöntemleri kullanarak, tarihsel konuları çarpıtmaya veya yanlış sunmaya çalışan sahte bilim. Sözde tarih, günümüz veya geçmişin kişisel veya politik amaçlarla çarpıtılması için kullanılmaktadır. Sözde tarih araştırmaları, savunulan tezle çelişen kaynakları bastırmak için mitoloji ve halk efsanelerini kaynak olarak kullanır.
Bilim tarihçisi Douglas Allchin sözde tarih hakkında şu yorumu yapmaktadır: "Sözde tarih, sözdebilim gibi, gerçekleri seçici bir şekilde kullanır ve bu nedenle yanıltıcı imgeler besler."
Galatasaray SK

| --- | --- |

Tam isim: Galatasaray Spor Kulübü
Kuruluş: 1 Ekim 1905 (119 yıl önce) (1905-10-01)
Renkler:    Sarı-Kırmızı
Başkan:  Dursun Özbek
Maskot: Aslan
Resmî site: galatasaray.org
| Galatasaray SK'nin aktif şubeleri |
| --- | --- | --- | --- |
|  Atletizm |  Basketbol (Erkek) |  Basketbol (Kadın) |  |
|  Binicilik |  Briç |  e-Spor |  |
|  Futbol (Erkek) |  Futbol (Kadın) |  Judo |  |
|  Kürek (Erkek) |  Kürek (Kadın) |  Satranç |  |
|  Sutopu (Erkek) |  Sutopu (Kadın) |  Tekerlekli Basketbol |  |
|  Tenis |  Voleybol (Erkek) |  Voleybol (Kadın) |  |
|  Yelken |  Yüzme (Erkek) |  Yüzme (Kadın) |  |
 Yüzme (Otizm): 
Galatasaray SK'nin kapanan şubeleri
 Superleague Formula: 
Galatasaray Spor Kulübü, İstanbul'un Avrupa yakasında Beyoğlu ilçesinde kurulan, futbol, kadın futbol, erkek basketbol, kadın basketbol, tekerlekli sandalye basketbolu, kadın voleybol, erkek voleybol, su topu, hentbol, atletizm, yüzme, kürek, yelken, judo, briç, binicilik, espor ve satranç branşlarında faaliyet gösteren bir Türk spor kulübüdür.
1905 yılında Ali Sami Yen ve arkadaşları tarafından, öğrenci oldukları Galatasaray Lisesi'nde kurulan kulüp, Galatasaray Üniversitesi ve prestijli Galatasaray Lisesi ile birlikte Galatasaray Topluluğu'nun kilit üyeleri arasında yer almaktadır.
Futbol takımı; Süper Lig (24), Türkiye Kupası (18) ve Süper Kupa'da (17) en çok şampiyonluğa ulaşan takımdır. 1999-2000 sezonunda UEFA Kupası şampiyonluğunu ve devamında UEFA Süper Kupası'nda da şampiyon olan takım, UEFA kulüp müsabakalarında kupa kazanan tek Türk takımıdır.
Galatasaray kadın basketbol takımı 2013-14 EuroLeague Women, 2009 ve 2018 yıllarında EuroCup Kadınlar şampiyonu olmuştur. 13 kez Kadınlar Basketbol Süper Ligi, 11 kez Kadınlar Türkiye Kupası, 8 kez Kadınlar Cumhurbaşkanlığı Kupasını müzesine götürmüştür. Galatasaray erkek basketbol takımı 2016 yılında Strasbourg'u mağlup ederek ilk EuroCup şampiyonluğunu elde etti. 5 kez Basketbol Süper Ligi, 3 kez Erkekler Türkiye Kupası, 2 kez Erkekler Cumhurbaşkanlığı Kupasını kazanmıştır.
Kulübün tekerlekli sandalye basketbol takımı 2008, 2009, 2011, 2013 ve 2014 yıllarında IWBF Şampiyonlar Ligi'ni kazanmıştır. Ayrıca 2008, 2009, 2011 ve 2012 yıllarında Kıtalararası Kitakyushu Kupasını kazanarak dünya şampiyonu olmuştur. Tekerlekli Sandalye Basketbol Süper Ligi'nde 10 kez şampiyonluk kazanan takım, bu alandaki rekorun sahibidir.
Erkek voleybol takımı 2016 yılında, kadın voleybol takımı ise 2023 ve 2024 yıllarında Balkan Şampiyonu olmuştur. Erkek voleybol takımı 4 kez Efeler Ligi, 1 kez Şampiyonlar Kupasını kazanmıştır.
Galatasaray Sutopu Takımı, 2023-24 sezonunda LEN Challenger Kupası şampiyonu olmuştur. Sutopu takımı ayrıca 29 kez Türkiye Sutopu Süper Ligi'nde şampiyon olarak bu alandaki rekoru elinde bulundurur.
Tarihi

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| Galatasaray'ın Gayın ve Sin'li arması (1923). |  | Galatasaray'ın G ve S'li arması. |