stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Bahçelerüstü, Mamak
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 |  | 7.242 | ADNKS |
| 2008 |  20% | 8.690 | ADNKS |
| 2009 |  23% | 6.651 | ADNKS |
| 2010 |  27% | 8.418 | ADNKS |
| 2011 |  6% | 8.883 | ADNKS |
| 2012 |  4% | 9.246 | ADNKS |
| 2013 |  5% | 9.683 | ADNKS |
| 2014 |  7% | 10.316 | ADNKS |
| 2015 |  4% | 10.733 | ADNKS |
| 2016 |  4% | 11.161 | ADNKS |
| 2017 |  6% | 11.824 | ADNKS |
| 2018 |  7% | 12.632 | ADNKS |
| 2019 |  6% | 13.355 | ADNKS |
| 2020 |  2% | 13.150 | ADNKS |
| 2021 |  0% | 13.113 | ADNKS |
| 2022 |  2% | 12.902 | ADNKS |
| 2023 |  3% | 12.554 | ADNKS |
Altıağaç, Mamak

| Altıağaç |
| --- | --- |
Mahalle
 Ankara
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Mamak
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 9.080
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06260
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (1. Seçim Bölgesi) 
Altıağaç, Ankara ilinin Mamak ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 |  | 5.483 | ADNKS |
| 2008 |  0% | 5.498 | ADNKS |
| 2009 |  6% | 5.142 | ADNKS |
| 2010 |  0% | 5.138 | ADNKS |
| 2011 |  2% | 5.251 | ADNKS |
| 2012 |  1% | 5.325 | ADNKS |
| 2013 |  21% | 4.231 | ADNKS |
| 2014 |  0% | 4.232 | ADNKS |
| 2015 |  13% | 4.802 | ADNKS |
| 2016 |  5% | 5.024 | ADNKS |
| 2017 |  4% | 5.230 | ADNKS |
| 2018 |  5% | 5.500 | ADNKS |
| 2019 |  5% | 5.786 | ADNKS |
| 2020 |  9% | 6.328 | ADNKS |
| 2021 |  18% | 7.487 | ADNKS |
| 2022 |  14% | 8.541 | ADNKS |
| 2023 |  6% | 9.080 | ADNKS |
Gülveren, Mamak

| Gülveren |
| --- | --- |
Mahalle
 Ankara
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Mamak
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 9.503
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06350
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (1. Seçim Bölgesi) 
Gülveren, Ankara ilinin Mamak ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 |  | 7.427 | ADNKS |
| 2008 |  6% | 7.868 | ADNKS |
| 2009 |  5% | 8.288 | ADNKS |
| 2010 |  0% | 8.314 | ADNKS |
| 2011 |  0% | 8.334 | ADNKS |
| 2012 |  2% | 8.504 | ADNKS |
| 2013 |  2% | 8.314 | ADNKS |
| 2014 |  4% | 8.639 | ADNKS |
| 2015 |  0% | 8.667 | ADNKS |
| 2016 |  2% | 8.817 | ADNKS |
| 2017 |  1% | 8.864 | ADNKS |
| 2018 |  2% | 9.004 | ADNKS |
| 2019 |  5% | 9.472 | ADNKS |
| 2020 |  2% | 9.662 | ADNKS |
| 2021 |  2% | 9.830 | ADNKS |
| 2022 |  2% | 9.672 | ADNKS |
| 2023 |  2% | 9.503 | ADNKS |
Queensrÿche
Albümleri

1982 - Queensryche EP
1984 - The Warning
1986 - Rage For Order
1988 - Operation Mindcrime
1990 - Empire
1990 - Evolution Calling
1991 - Operation: LIVEcrime
1994 - Promised Land
1997 - Hear In The Now Frontier
1999 - Q2K
2000 - Greatest Hits
2001 - Live Evolution
2003 - Classic Masters
2003 - Tribe
2004 - The Art Of Live
2006 - Operation: Mindcrime II
2007 - Mindcrime At The Moore
2007 - Sign Of The Times (The Best Of Queensryche)
2007 - Take Cover
2009 - American Soldier
2011 - Dedicated To Chaos
2013 - Queensryche
2015 - Condition Hüman
2019 - The Verdict
2022 - Digital Noise Alliance
Bootleg albümleri

1992 - MTV Unplugged & Live In Tokyo
1995 - State Of Art
Teklileri

1982 - Queen Of The Reich
1983 - The Lady Wore Black
1984 - Take Hold Of The Flame
1984 - Warning
1986 - Walk In The Shadows
1986 - Gonna Get Close To You
1988 - Breaking The Silence
1988 - Eyes Of A Stranger
1988 - Revolution Calling
1988 - I Don't Believe In Love
1990 - Last Time In Paris
1990 - Empire
1990 - Silent Lucidity
1991 - Jet City Woman
1991 - Best I Can
1991 - Another Rainy Night (Without You)
1992 - Anybody Listening?
1993 - Real World
1994 - I Am I
1994 - Bridge
1997 - Sign Of The Times
1997 - You
1999 - Breakdown
1999 - The Right Side Of My Mind
2003 - Open
2006 - I'm American
2006 - The Hands
2008 - Welcome To The Machine
2009 - If I Were A King
2009 - Man Down!
VHS ve DVD'leri

1983 - Live In Tokyo (VHS)
1989 - Video: Mindcrime (VHS)
1991 - Operation: LIVEcrime (VHS)
1992 - Building Empires (VHS)
1996 - Promised Land PC CD-Rom (CD-ROM)
2001 - Operation: Livecrime (DVD)
2001 - Live Evolution (DVD)
2002 - Empire DVD-A (DVD)
2002 - Building Empires (DVD)
2003 - Tribe DVD-A (DVD)
2004 - Art Of Live (DVD)
2007 - Mindcrime At The Moore (DVD)
Video klipleri

1982 - Nightrider (Queensryche EP)
1982 - Queen Of The Reich (Queensryche EP)
1984 - Take Hold Of The Flame (The Warning)
1986 - Gonna Get Close To You (Rage For Order)
1988 - I Remember Now (Operation: Mindcrime)
1988 - Anarchy-X (Operation: Mindcrime)
1988 - Revolution Calling (Operation: Mindcrime)
1988 - Operation: Mindcrime (Operation: Mindcrime)
1988 - Speak (Operation: Mindcrime)
1988 - Breaking The Silence (Operation: Mindcrime)
1988 - I Don't Believe In Love (Operation: Mindcrime)
1988 - Waiting For 22 (Operation: Mindcrime)
1988 - Eyes Of A Stranger (Operation: Mindcrime)
1990 - Empire (Empire)
1990 - Best I Can (Empire)
1990 - Silent Lucidity (Empire)
1990 - Jet City Woman (Empire)
1990 - Another Rainy Night (Without You) (Versiyon 1) (Empire)
1990 - Another Rainy Night (Without You) (Versiyon 2) (Empire)
1990 - Anybody Listening? (Empire)
1991 - Eyes Of A Stranger (Megamix Montage) (Operation: Livecrime)
1994 - I Am I (Promised Land)
1994 - Bridge (Promised Land)
1994 - Disconnected (Promised Land)
1999 - The Right Side Of My Mind (Q2K)
2006 - I'm American (Operation: Mindcrime II)
2006 - The Hands (Operation: Mindcrime II)
2009 - If I Were King (American Soldier)
2009 - Home Again
2011 - Get Started
2013 - Fallout
2013 - Redemption
2013 - Ad Lucem
2015 - Guardian
2016 - Eye9
2016 - Hellfire
2016 - Bulletproof
2019 - Blood of the Levant
2019 - Light-years
Soundtrack albümleri

1988 - Metal Years: The Decline Of Western Civilization Part II
1991 - Ford Fairlane
1993 - Last Action Hero
2000 - Tales From The Crypt: Monsters Of Metal
2006 - Monster Ballads: Platinum Edition Compilation
Diğer projeleri

1985 - Hear 'n Aid - Stars
Hürel, Mamak

| Hürel |
| --- | --- |
Mahalle
 Ankara
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Mamak
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 10.162
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06350
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (1. Seçim Bölgesi) 
Hürel, Ankara ilinin Mamak ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 |  | 6.201 | ADNKS |
| 2008 |  4% | 6.428 | ADNKS |
| 2009 |  19% | 7.662 | ADNKS |
| 2010 |  5% | 8.077 | ADNKS |
| 2011 |  6% | 8.558 | ADNKS |
| 2012 |  1% | 8.476 | ADNKS |
| 2013 |  2% | 8.684 | ADNKS |
| 2014 |  2% | 8.884 | ADNKS |
| 2015 |  2% | 9.081 | ADNKS |
| 2016 |  3% | 9.340 | ADNKS |
| 2017 |  2% | 9.517 | ADNKS |
| 2018 |  3% | 9.793 | ADNKS |
| 2019 |  3% | 10.054 | ADNKS |
| 2020 |  1% | 10.146 | ADNKS |
| 2021 |  3% | 10.456 | ADNKS |
| 2022 |  2% | 10.242 | ADNKS |
| 2023 |  1% | 10.162 | ADNKS |
Ekin, Mamak

| Ekin |
| --- | --- |
Mahalle
 Ankara
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Mamak
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 14.536
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06320
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (1. Seçim Bölgesi) 
Ekin, Ankara ilinin Mamak ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 |  | 11.558 | ADNKS |
| 2008 |  1% | 11.469 | ADNKS |
| 2009 |  5% | 12.020 | ADNKS |
| 2010 |  5% | 12.584 | ADNKS |
| 2011 |  0% | 12.550 | ADNKS |
| 2012 |  3% | 12.143 | ADNKS |
| 2013 |  1% | 12.017 | ADNKS |
| 2014 |  6% | 12.772 | ADNKS |
| 2015 |  8% | 13.784 | ADNKS |
| 2016 |  4% | 14.391 | ADNKS |
| 2017 |  2% | 14.651 | ADNKS |
| 2018 |  4% | 14.084 | ADNKS |
| 2019 |  2% | 14.400 | ADNKS |
| 2020 |  0% | 14.334 | ADNKS |
| 2021 |  1% | 14.538 | ADNKS |
| 2022 |  2% | 14.787 | ADNKS |
| 2023 |  2% | 14.536 | ADNKS |
Altınevler, Mamak

| Altınevler |
| --- | --- |
Mahalle
 Ankara
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Mamak
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 7.164
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06350
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (1. Seçim Bölgesi) 
Altınevler, Ankara ilinin Mamak ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 |  | 4.471 | ADNKS |
| 2008 |  10% | 4.023 | ADNKS |
| 2009 |  7% | 3.744 | ADNKS |
| 2010 |  14% | 3.232 | ADNKS |
| 2011 |  1% | 3.188 | ADNKS |
| 2012 |  17% | 3.739 | ADNKS |
| 2013 |  0% | 3.749 | ADNKS |
| 2014 |  0% | 3.758 | ADNKS |
| 2015 |  21% | 4.537 | ADNKS |
| 2016 |  3% | 4.683 | ADNKS |
| 2017 |  1% | 4.615 | ADNKS |
| 2018 |  1% | 4.574 | ADNKS |
| 2019 |  49% | 6.810 | ADNKS |
| 2020 |  5% | 6.499 | ADNKS |
| 2021 |  2% | 6.360 | ADNKS |
| 2022 |  12% | 7.119 | ADNKS |
| 2023 |  1% | 7.164 | ADNKS |
Dutluk, Mamak

| Dutluk |
| --- | --- |
Mahalle
 Ankara
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Mamak
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 1.134
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06620
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (1. Seçim Bölgesi) 
Dutluk, Ankara ilinin Mamak ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 |  | 5.464 | ADNKS |
| 2008 |  6% | 5.128 | ADNKS |
| 2009 |  6% | 4.844 | ADNKS |
| 2010 |  6% | 4.543 | ADNKS |
| 2011 |  8% | 4.193 | ADNKS |
| 2012 |  11% | 3.724 | ADNKS |
| 2013 |  46% | 2.005 | ADNKS |
| 2014 |  34% | 1.332 | ADNKS |
| 2015 |  26% | 992 | ADNKS |
| 2016 |  43% | 564 | ADNKS |
| 2017 |  29% | 400 | ADNKS |
| 2018 |  5% | 381 | ADNKS |
| 2019 |  15% | 324 | ADNKS |
| 2020 |  4% | 310 | ADNKS |
| 2021 |  12% | 273 | ADNKS |
| 2022 |  201% | 821 | ADNKS |
| 2023 |  38% | 1.134 | ADNKS |
Karaağaç, Mamak

| Karaağaç |
| --- | --- |
Mahalle
 Ankara
Ülke:  Türkiye
İl: Ankara
İlçe: Mamak
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2023): 6.958
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0312
İl plaka kodu: 06
Posta kodu: 06260
İstatistiki bölge: Ankara alt bölgesi 
Seçim çevresi: Ankara (1. Seçim Bölgesi) 
Karaağaç, Ankara ilinin Mamak ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıl | Değişim | Nüfus | Tespit Yöntemi |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 |  | 2.918 | ADNKS |
| 2008 |  15% | 3.353 | ADNKS |
| 2009 |  5% | 3.537 | ADNKS |
| 2010 |  5% | 3.728 | ADNKS |
| 2011 |  5% | 3.916 | ADNKS |
| 2012 |  4% | 4.076 | ADNKS |
| 2013 |  5% | 4.272 | ADNKS |
| 2014 |  11% | 4.733 | ADNKS |
| 2015 |  6% | 5.018 | ADNKS |
| 2016 |  5% | 5.244 | ADNKS |
| 2017 |  3% | 5.419 | ADNKS |
| 2018 |  21% | 6.544 | ADNKS |
| 2019 |  6% | 6.961 | ADNKS |
| 2020 |  1% | 7.033 | ADNKS |
| 2021 |  1% | 6.958 | ADNKS |
| 2022 |  1% | 6.888 | ADNKS |
| 2023 |  1% | 6.958 | ADNKS |
Avcı uçağı

Bir A-10 Thunderbolt II, F-86 Sabre, P-38 Lightning ve P-51 Mustang uçağı, Virginia- Langley Hava Kuvvetleri üssündeki gösteride kol uçuşunda. Kolda üç farklı nesil sergilenmektedir ve öndeki üç uçak avcı uçağıdır.
Avcı uçağı veya av uçağı, öncelikli görevi diğer savaş uçaklarını avlamak olan savaş uçağı. Avcı uçakları genellikle küçük, hafif, hızlı ve manevra kabiliyeti yüksek uçaklardır. Pek çoğu aerobasi kabiliyetine sahiptir. Avcı uçakları, öncelikli görevi yer hedeflerini bombalamak olan bombardıman uçaklarına nazaran daha kısıtlı bombardıman kabiliyetine sahiptir.
I. Dünya Savaşı sırasında uçakların ve diğer hava araçlarının kullanılmaya başlaması üzerine keşif ve havadan yere taarruzlar başlamıştır. İlk avcı uçakları çoğunlukla hafif makineli tüfek taşıyan çift kanatlı ahşap modellerdi. Hava savaşının gelişmesiyle gökyüzünün kontrol altına alınması da gelişmeye başladı. II. Dünya Savaşı sırasında avcı uçakları baskın bir şekilde metal tek kanatlı ve kanatlara monte edilmiş toplar bulunacak şekilde gelişimine devam etti. Savaşın sonrasında ise pistonlu motorları tepkili jet motoru aldı ve toplara ek olarak füzeler eklendi. Tarihsel gelişimi içinde jet uçakları nesillere ayrılarak sınıflandırıldı. Nesil terminolojisi Rus savunma deyimi sonucu ortaya çıktı ve "beşinci" nesil F-35 Lightning II'e ulaştı. Modern avcı jet uçakları genellikle bir veya iki turbofan motoruna sahiptir, ağırlıklı olarak füzeler ile (en az iki- Su-27 Flanker veya F-15 Eagle gibi bazı gündüz avcılarında görüldüğü gibi 8-10 da olabilir), destek olarak bir top (tipik 20 mm veya 30 mm kalibrede) ve hedef taraması için radar ile donatılmıştır.
Avcı uçakları öncelikle hava üstünlüğü kazanmak için silahlanmışlardır. Neredeyse II. Dünya Savaşından beri hava üstünlüğü modern bir savaş için, özellikle düzenli ordular arasında gerçekleşen "konvansiyonel" savaşlar için önemli-kritik bir parça haline gelmiştir ve hedefleri ile önemlerinden dolayı, orduların askeri bütçelerinde çok güçlü oranlarda kaynak öncelikli olarak modern avcı uçağı kuvvetlerindedir.
Pervaneli avcılar > I. Dünya Savaşı

Uçaklar arasında çatışma I. Dünya Savaşının başlangıcına, keşif uçaklarının karşılaşmasına kadar dayanır. Başlangıçta keşif uçakları silahsız olduğu için, barışçıl pilotların birbirlerinin yanından geçerken mendil salladıkları, savaşçı pilotların ise kanca, tabanca, el bombası gibi silahlar kullandığı söylenir. Askeri otoritelerin balon ve uçak kullanarak keşif yapmanın önemini anladıkları zaman, silahlandırılmış uçakların karşı tarafın keşif araçlarına zarar vermenin de mümkün olduğunu fark ettiler. İlk çözümler arka koltuk için döner bir makineli tüfek veya üst kanatın orta arkasına pervaneyi kurtaracak şekilde yerleştirilmiş bir makineli tüfek şeklindeydi. Vickers F.B.5 Gunbus gibi 1915'lerin pervanenin kokpitin arka tarafında olduğu durumlarda makineli tüfek engellenmemiş bir açıya sahipti. Ama tek koltuklu uçaklarda daha kolay bir çözüm yoktu; üst kanattaki makineli tüfeği tekrar doldurmak ve nişan almak zor oluyordu. Engelin merkezi, makineli tüfeği pervane kanatlarını vurmadan pervane içinden ateşlemekti. Fransız havacı Roland Garros'un çözümü, pervanesine makineli tüfeğin vuracağı yerlere saptırıcı plakaları koymak oldu. Bu mükemmel olmayan bir çözümdü çünkü plakalar sürekli ateşte dayanıklı olamıyordu. Sonunda Alman hatlarına düşen prototiplerden bir uçak sayesinde bir kopyası Almanların eline geçti. Bundan ilham alan Anthony Fokker'in ekibi daha uygun olan ve tek koltuklu avcılar için yaygınlaşan namlu emniyet tertibatı dişlisini icat etti.
Dönemin tanınmış uçakları:
(Üretim yıllarına göre)
Vickers F.B.5 (1915) - İlk avcı uçaklarından biri.
Nieuport
Rumpler Taube
Fokker: Fokker Eindecker (1915) Fokker Dr.I (1917) Fokker D.VII
SPAD S.XIII veya "Spad" (1917)
Sopwith Camel (1917)
Royal Aircraft Factory S.E.5 (1917)
Albatros D.III (1916)
Pervaneli avcılar > 1919-1938

İki dünya savaşı arasında avcıların gelişimi yavaşladı, en kayda değer değişiklik ahşap, kumaş örtülü çift kanatlıdan metal monokok veya yarı monokok tek kanatlı hale geçiştir. Birçok devlet amatörce ağır avcı olarak çift motorlu avcılar üzerinde çalıştı fakat düşünce ağır yükleme üzerine birkaç özel uygulamadan öteye gitmedi. Avcıların gelişiminde en büyük etken askeri çalışmalardan çok, sivil yarışlardı. Bu yarışlarda gerçekleşen gelişim hava direnci, sıvı soğutmalı motorlar gibi konularda çok büyük faydalar sağladı ama asıl kullanımını II. Dünya Savaşı avcılarında göreceklerdi.
Önemli uçaklar:
Çift kanatlı
Avia B-534
Bristol Bulldog
Fiat CR.42 - en iyi çift kanatlı avcı olarak kabul edilir ve genellikle Kuzey Afrika'da kullanıldı.
Gloster Gladiator - II. Dünya Savaşında Akdenizde kullanıldı.
Hawker Fury - İspanyol İç Savaşında kullanıldı
Tek kanatlılar
Boeing P-26 Peashooter
F2A Brewster Buffalo
Polikarpov I-16
PZL P.11
Pervaneli avcılar > II. Dünya Savaşı

II. Dünya Savaşı askeri doktrininde hava savaşları büyük önem taşıdı. Kara birimlerini konuşlandırmak, rahatsız etmek ve engellemek Alman birleşik-ordu doktrininin en önemli kısmıydı ve Büyük Britanya üzerindeki hava üstünlüğünün elde edilmesindeki yetersizlik bir işgali imkânsız kıldı. Erwin Rommel hava kuvvetlerinin etkisi hakkında şöyle konuşmuştu:"Savaşmak zorunda kalan kim olursa, en modern silahlara sahip olsa bile, tamamen hava kumandası içindeki bir düşmana karşı, modern Avrupa askerlerine karşı dövüşen bir vahşinin handikaplarına sahip olduğu kadar başarı oranına sahip olarak savaşır."
II. Dünya Savaşının avcıları tamamen 1930'ların yenilikleriyle şekillenmişti. Piston motorlu avcılar,Messerschmitt Me 262 ve Gloster Meteor gibi jet motorlu uçaklar çıkana kadar, yetenek ve performanslarının gelişimine devam ederek arıtılmaya devam ettiler. Kademeli uçuşlarda avcıların birçoğu 600 Km/s (400mil/s) hızdan daha fazla yapacaktı ve dalma sırasında öyle hızlara ulaşacaktı ki, ses hızına yakın hızlarda ses altı gövde titreşimi ile engellenme deneyimleri yaşadılar. Bazen uçuş sırasında frenleme uçak üzerinde ağır yüklere neden oldu ve "ses bariyeri" olarak adlandırıldı. Pilotun kontrolünü geliştirme ve bu problemlerin ortadan kaldırılması için dalma frenleri ancak II. Dünya Savaşının sonlarında geliştirildi.
Radar öncelikle II. Dünya Savaşında avcılara uyumlu hale getirildi ve gece uçuşlarında hedeflerin tespitine mümkün kılacak şekilde Messerschmitt Bf 110 ve Northrop P-61 Black Widow gibi avcılara takıldı. Bu dönemin diğer bir yeniliği vurucu avcılardı. Pasifikteki uçaktan yoksun deniz piyadeleri F4U Corsair'lerine bomba rafları taktılar. Bu çok yönlü konsept, bombalarını bıraktıktan sonra düşman avcılarıyla savaşma olanağı sağlıyordu.
Önemli uçaklar:
Fransa
Bloch MB.150
Dewoitine D.520
Morane-Saulnier M.S.406
Almanya
Messerschmitt Bf 109
Messerschmitt Bf 110
Focke-Wulf Fw 190
Messerschmitt Me 163
Messerschmitt Me 262
Heinkel He 100
Heinkel He 111
Heinkel He 112
Heinkel He 162
İtalya
Macchi C.200
Macchi C.202
Macchi C.205
Fiat G.55
Fiat G.50
Japonya
Kawanishi N1K-J
Nakajima Ki-43
Nakajima Ki-44
Nakajima Ki-84
Kawasaki Ki-61
Kawasaki Ki-100
Mitsubishi Zero
Mitsubishi J2M
Romanya
IAR-80
Sovyetler Birliği
Yakovlev Yak-9
Yakovlev Yak-3
Yakovlev Yak-1
Lavochkin LaGG-3
Lavochkin La-5
Lavochkin La-7
Mikoyan-Gurevich MiG-3
Birleşik Krallık
Supermarine Spitfire
Hawker Hurricane
Hawker Typhoon
Hawker Tempest
De Havilland Mosquito
Gloster Meteor
Amerika Birleşik DevletleriP-51 Mustang
Grumman F4F Wildcat
Vought F4U Corsair
Grumman F6F Hellcat
Curtiss P-36 Hawk
Lockheed P-38 Lightning
Bell P-39 Airacobra
Curtiss P-40
Republic P-47 Thunderbolt
North American P-51 Mustang
Bell P-63 Kingcobra
Jet motorlu avcı uçakları > Birinci nesil jet motorlu avcı uçakları (1944-1953)

Birinci nesil, çok yüksek hız sağlayan(pistonlu motorları olan modeller transsonik hızda dayanıklılığı düşürüyordu) turbojet motoru uygulamalarının ilk örneklerini sunar. ilk jetlerin birçoğu değişik yollarla, piston yataklı motorların parçalarının benzeriydi. Birçoğu toplarla silahlandırılmış "düz-kanatlıydı" ve radar özel gece avcıları hariç henüz genel kullanımda değildi.
İlk jet uçakları II. Dünya Savaşı sırasında geliştirildi ve son yılında savaşta kullanıldı. Messerschmitt ilk kullanılan jet motorlu avcı uçağını Me 262'yi geliştirdi. piston motorlu uçaklarda fazlasıyla hızlıydı ve yetenekli bir pilotun elinde hemen hemen dokunulmazdı. Alman yakıt eksikliği nedeniyle çok az kullanıldı. Bununla birlikte piston motorlu uçakların demode olduğunu belirtti. Alman jetlerinin raporlarıyla uzantılı olarak, İngiltere'nin Gloster Meteor uçağı hemen ardından üretime geçti ve iki tanesi 1944 yılının hemen hemen aynı zamanlarında hizmete girdi. Savaşın sonunda neredeyse tüm piston motorlu avcı uçaklarının çalışması sona ermişti. Ryan FR Fireball gibi karışık kullanımlı tasarımlar kısa kullanımlar gördü, fakat 1940'ların sonunda bütün yeni savaş uçakları jet motorluydu.
Avantajlarının yanı sıra ilk jet avcıları mükemmelden uzaktı. Kullanılabilir yaşam süreleri saatlerle sınırlıydı, motorların kendileri kırılgan ve hantaldı ve güç sadece yavaşça ayarlanabiliyordu. Ok açılı kanat, fırlatma koltuğu gibi yenilikler ve "tailplane" gibi aerodinamik yenilikler bu periyotta görüldü.
Önemli uçaklar:
Almanya
Heinkel He 280 – Dünyanın ilk jet avcı uçağı (sadece prototipi yapıldı)
Messerschmitt Me 262 – Kullanılan ilk jet motorlu avcı uçağı.
Heinkel He 162 – ikinci jet motorlu avcı uçağı to be fielded by the Luftwaffe
Arado Ar 234 – İlk jet motorlu bombardıman uçağı.
Horten Ho 229 – Horten Ho IX veya Gotha Go 229 da bilinir. Turbojet motorlu ilk uçan kanat.
Fransa
Dassault Ouragan
Dassault Mystère IV
Sovyetler BirliğiPolonya işaretli bir MiG-15
Mikoyan-Gurevich MiG-9
Mikoyan-Gurevich MiG-15
Mikoyan-Gurevich MiG-17
Lavochkin La-15
Yakovlev Yak-15/17/23
Yakovlev Yak-25
İsveç
Saab Tunnan
Birleşik Krallık
de Havilland Vampire
Hawker Hunter
Gloster Javelin
Gloster Meteor
Birleşik Devletler
Grumman F-9 Cougar
Lockheed P-80 Shooting Star
North American F-86 Sabre
Northrop F-89J Scorpion
Vought F-7 Cutlass
Jet motorlu avcı uçakları > İkinci nesil (1953-1960)

İkinci nesil, jet avcısının savaşma kapasitesini çok büyük ölçüde geliştiren birçok yeni teknolojinin entegrasyonunu tanımlar. AIM-9 Sidewinder ve AIM-7 Sparrow gibi güdümlü füzelerin uygulanması savaşı görsel menzilden öteye taşıdı (buna rağmen sıkça görüş menzilinde it dalaşına devretti) ve hedefleri görmek için radarın standartlaşmasına neden oldu. Tasarımcılar ok kanat,delta kanat, varyasyonlu kanat gibi ve gövdede yüzey kuralı gibi çeşitli havacılık icatlarıyla deneyimler elde ettiler. Ok kanadının yardımıyla ses bariyerini aşan ilk uçakları ürettiler.
Bu sürecin en önemli özellikleri av-bombardıman uçağı (F-105 ve Suhoy Su-7 gibi) ve av-önleme uçağıdır (English Electric Lightning ve F-104 Starfighter gibi). Av-önleme uçağı topların yerini alan güdümlü füzeler ile vizyonun değişimiydi ve çatışma görsel menzilin ötesinde bir yer alacaktı. Sonuç olarak, av-önleme uçakları hızda ve tırmanma gücünde çeviklikten fedakarlık ederek geniş füze yükleme kapasitesi ve güçlü radarlarla tasarlandılar
Önemli uçaklar:
Kanada
Avro Arrow
Fransa
Dassault Étendard IV
Hindistan
HAL HF-24 Marut
İsveç
Saab Draken
Sovyetler Birliği
Mikoyan-Gurevich MiG-21
Mikoyan-Gurevich MiG-19
Suhoy Su-7
Suhoy Su-9/Su-11
Birleşik Krallık
English Electric Lightning
De Havilland Sea Vixen
Gloster Javelin
Birleşik Devletler
Chance-Vought F-8 Crusader
Grumman F-11 Tiger
Republic F-105 Thunderchief
Lockheed F-104 Starfighter
Convair F-102 Delta Dagger
Convair F-106 Delta Dart
North American F-100 Super Sabre