Formula 1'de Birleşik Krallık
Eski pilotlar > Önemli Britanyalı pilotlar

İskoçyalı Jim Clark, spor tarihinin en saygın sürücülerinden biridir. İki kez dünya şampiyonu olan Clark, iki kez ise aracındaki arıza nedeniyle şampiyonluğu kaçırmıştır. Clark, 7 Nisan 1968'de Hockenheim'daki Deutschland Trophäe'de aracının lastiğindeki arızadan dolayı kaza yaptı ve öldü. Resmî Formula 1 web sitesindeki onur tablosunda Clark, "Az sayıda şampiyon bu kadar baskındır, daha da azıysa bu kadar sevilerek hatırlanmaktadır." tümcesi kullanılarak anılmıştır.
Bir diğer İskoçyalı pilot Jackie Stewart, Dünya Şampiyonası'nı 1969, 1971 ve 1973'te kazandı. Emekli olana kadar toplamda 27 yarış kazanan Stewart, bu alanda 1987'de Alain Prost'a kadar kırılamayan bir rekora imza atmıştır. Stewart, emekliliğinin ardından sporun içinde olmaya devam etti ve 1996'da oğlu Paul Stewart ile beraber Stewart Grand Prix takımını kurdu. Ayrıca Formula 1'deki güvenlik önlemlerinin arttırılmasında büyük payı olan Stewart, halo sisteminin de en büyük destekçilerinden oldu.
Stirling Moss, Formula 1'in yanı sıra spor arabalar, tur arabaları ve rallideki başarılarından da dolayı "en başarılı çok yönlü yarış pilotu" olarak anılmaktadır. 1955'ten 1958'e kadar üst üste dört sezonu 2. olarak tamamlayan Moss, bu nedenle şampiyonluk kazanamayan en başarılı Britanyalı pilot olarak anılmaktadır.
Mike Hawthorn, Moss'u 1958'de sadece bir puan farkla yenerek ilk Britanyalı dünya şampiyonu unvanını kazandı. Şampiyon olduğu sezon sadece 1 yarış kazanabilen Hawthorn, Keke Rosberg ile beraber şu ana kadar sadece tek yarış kazanarak şampiyon olan iki pilottan biridir. Şampiyon olduğu sezon Ferrari'deki takım arkadaşı Peter Collins'in Nürburgring'de ölümüne şahit olan Hawthorn, şampiyonluğunun hemen ardından sporu bırakmıştır. Emekliliğinden birkaç ay sonra, 22 Ocak 1959 tarihinde Guildford kasabasının yakınlarında A3 karayolunda Jaguar marka aracıyla hız yapan Hawthorn, kaygan yolda kontrolü kaybederek yolun dışına çıkmış ve trafik kazasında ölmüştür.
Sporu bırakana kadar 31 Grand Prix kazanan Nigel Mansell, toplamda en çok yarış kazanan 7. pilot ve Lewis Hamilton'un ardından en çok yarış kazanan 2. Britanyalı pilot konumundadır. 1980'deki ilk yarışının 12 sene ardından 1993 yılında dünya şampiyonu olan Mansell, hâlâ Formula 1'e adım attıktan sonra en geç dünya şampiyonu olan pilottur. 1986'da şampiyonluğu 2 puan ile Alain Prost'a, 1987'de ise 12 puan farkla takım arkadaşı ve rakibi Nelson Piquet'e kaptıran Mansell, 1992'de Ağustos'ta şampiyonluğunu ilân ederek en erken şampiyonluğunu ilan eden isim olmuştur. 1993'te Formula 1'den ayrılarak CART IndyCar serilerine katılan Mansell, ilk sezonunda şampiyonluğu elde ederek hem Formula 1 hem de CART şampiyonu olan tek pilot oldu. 1994'te Ayrton Senna'nın ölümünün ardından Senna'nın yerine Williams koltuğuna oturan Mansell, kariyerini 1995'te 2 yarışta McLaren koltuğuna oturarak tamamladı.
176 yarışının tamamına Britanyalı takımlarla çıkan Graham Hill, 17 sezon boyunca Formula 1'de yarıştı. Hill, 1962'de BRM, 1968'de ise Lotus ile şampiyonluk yaşadı. Hill, Paul Ricard Pisti'nde gerçekleştirdiği Hill GH2 aracının testlerinin ardından Marsilya-Marignane Havaalanı'ndan kalkan, pilotajını kendisinin yaptığı Piper PA-23 Aztec uçağının İngiltere'de Arkley kasabası yakınlarına düşmesiyle 46 yaşında öldü.
İki kez dünya şampiyonu Graham Hill'in oğlu Damon Hill, 1992 yılında Brabham ile ilk yarışına çıktı. Hill, 1996 yılında Williams ile dünya şampiyonu olmasına rağmen sözleşmesi yenilenmedi ve 1997 sezonu için, 1996'yı Footwork adıyla puan kazanan takımlar arasında sonuncu bitiren ve 18 yıllık tarihinde tek bir yarış kazanamayan Arrows ile anlaştı.
James Hunt, 1976'da Dünya Pilotlar Şampiyonu olmuştur. Hunt gerek pistteki gerekse pist dışındaki davranışlarıyla, özellikle çapkınlığı ve alkole düşkünlüğüyle ün kazanmıştır. Formula 1'in dünya üzerinde popülaritesini hızla arttırmaya başladığı dönemde sporun bir parçası olan Hunt, zamane Formula 1'inin zampara eksikliğini dolduracak bir karakter olarak görülmüştür. 2013 yılında vizyona giren Zafere Hücum filmi, Hunt ve ezeli rakibi Niki Lauda arasındaki rekabeti anlatmaktadır.
Daha önce 4 kez 500cc, 3 kez ise 350cc klasmanlarında MotoGP şampiyonu olan John Surtees, 1964'te Ferrari ile Formula 1 şampiyonluğu kazanarak şu ana kadar hem iki teker, hem de dört tekerli araçlarla dünya şampiyonluğu kazanan tek yarış pilotu olmuştur.
Aslen bir diş hekimi olan Tony Brooks, Formula 1'de ilk yarışına 1956'da BRM ile çıktı. 1956 Britanya Grand Prix'de Brooks ağır bir kazaya karışarak aracından fırladı, kazayı çene kırığıyla atlattı. 1957 Britanya Grand Prix'de Brooks, ikinci sıradayken pite çağrıldı ve aracını Stirling Moss'a devretti. Moss, pit çıkışında 9. olarak başladığı yarışı birinci olarak bitirdi. Böylece Vanwall, Formula 1'de yarış kazanan ilk Britanyalı takım olmuş oldu. Brooks, 1961'de güvenlik endişeleri nedeniyle Formula 1'den emekli oldu.
David Coulthard, Formula 1'de ilk kez 1994'te Ayrton Senna'nın ölümünün ardından Senna'nın yerine yarıştı. Kariyerinde beş kere Dünya Şampiyonası'nı ilk 3 sırada bitiren Coulthard, 2008 sezonunun sonunda emekli olduğunda 246 yarış ile en çok yarışa çıkan ve 535 puan ile en çok puan toplayan Britanyalı pilot konumundaydı.
2000 yılında 20 yaşındayken ilk yarışına çıkarak 2019'da Lando Norris'in ilk yarışı olan 2019 Avustralya Grand Prix'ye kadar Formula 1'deki ilk yarışına en genç yaşta çıkan Britanyalı pilot olan Jenson Button, kariyerine Williams'ta başladı. İkinci yarışı olan Brezilya Grand Prix'de 6. olarak ilk
puanını alan Button, daha sonrasında Benetton, Renault ve British American Racing'de yarıştı. BAR'ın Honda tarafından satın alınmasının ardından Button, Honda ile kariyerinin ilk zaferini 2006 Macaristan Grand Prix'de elde etti. Honda'nın 2008'de patlak veren küresel ekonomik krizin ardından spordan çekilme kararı almasının ardından alıcı bulunamayan takım, patron Ross Brawn tarafından sadece 1 pounda devralındı ve Brawn GP'ye dönüşüm sürecine girdi. 2009 yılına Brawn ile çok iyi bir başlangıç yapan Button, Avustralya Grand Prix'den Türkiye Grand Prix'ye kadarki ilk 7 yarışın 6'sını kazandı ve sezonu Sebastian Vettel'in 11 puan önünde şampiyon tamamladı. Sezonun bitimiyle takımın %75.1'lik hissesinin Mercedes tarafından satın alınmasının ardından Button, McLaren koltuğuna oturarak McLaren'deki 7 yılın ardından kariyerini noktaladı. Button, son yarışına ise aynı Pazar McLaren adına Indianapolis 500 yarışında yarışacak olan Fernando Alonso'nun yerine 2017 Monako Grand Prix'de çıktı.