stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1957 Formula 1 sezonu
Şampiyona raporu > Yedinci yarış: Pescara

Belçika ve Hollanda yarışlarının iptali nedeniyle FIA, Pescara'da 1924'ten beri yapılan Coppa Acerbo Pescara Grand Prix'sini ilk defa Dünya Şampiyonası yarışı olarak düzenledi. Yarış 1930'larda Mercedes, Auto Union ve Alfa Romeo'nun Grand Prix'leri olarak düzenlenmiş ve 1950'lerde şampiyona dışı yarış olarak takvimde yer almıştı. 25 kilometrelik uzunluğuyla bir Formula 1 yarışı için kullanılan en uzun pist olmuştu. Antrenmanlar kısıtlanmıştı, Enzo Ferrari ise Mike Hawthorn ve Peter Collins için araç göndermeme kararı almıştı. Bunun bir sebebi Fangio'nun şampiyonluğunu ilan etmesi, diğer sebebi ise İtalyan hükûmetinin de Portago'nun Mille Miglia'da hayatını kaybettiği kazadan sonra yol yarışlarını yasaklamaya yönelik hareketlerini protesto etmesi idi. Luigi Musso ise Ferrari'yi kendisine bir araç vererek yarışa bağımsız olarak katılmasına ikna etmişti.
Fangio sıralamalarda ilk sırayı alırken Moss ise Vanwall ile ikinci, Musso ise üçüncü oldu. İkinci çizgide Maserati pilotları Behra ve Schell, üçüncü çizgide ise Brooks, Gregory ve Lewis-Evans vardı.
Sıcak havada koşulan yarışta Musso startta liderliği ele geçirdi. Horace Gould pistten henüz çıkamayan bir mekanikere çarptı. Vanwall'in mücadelesi Brooks'un ilk turda mekanik arıza nedeniyle yarış dışı kalması üzerine zora girdi. Moss ikinci turda Musso'yu geçerek liderliğe yükseldi ancak sonrasında ikili yakın mücadeleye devam etti. Fangio ise üçüncüydü. Sıcak hava nedeniyle birkaç pilot yarışa veda etti. Lewis-Evans lastik sorunları nedeniyle neredeyse bir tur geri düşerken Behra ise motor arızası yaşadı. 10. turda Musso'nun motoru iflas ederken, Fangio da piste sızan yağ nedeniyle spin attı ve bir lastiğine zarar verdi. Fangio yarışa geri döndüğünde Moss'a yetişemedi. Moss, Fangio'nun önünde yarışı kazanırken Schell ise üçüncü oldu. Gregory dördüncü olurken, beşinciliği Maserati pilotu Giorgio Scarlatti'den alan Lewis-Evans aldı. Coppa Acerbo bundan sonra bir daha Formula 1 yarışı için kullanılmazken, 1961'de son kez bir spor araç yarışına ev sahipliği yaptı.
Şampiyona raporu > Sekizinci yarış: İtalya

Monza'daki İtalya Grand Prix, pistin geçen sene İtalyan üreticilere sorun çıkaran yanal eğimli kısmı kullanılmadan pistin yol kısmında yapıldı. Bu pist günümüzde yarışların yapıldığı piste çok benzerken, yalnızca şikanları yoktu. Ferrari, Pescara'da yapılan boykottan sonra tekrar piste dönmüştü. Pistteki mücadele Lancia-Ferrari, Maserati ve Vanwall arasındaydı. Vanwall'den Lewis-Evans polü alırken Moss ve Brooks arkasındaki pilotlardı. Fangio dördüncü olurken, takım arkadaşları Behra ve Schell ikinci çizgiyi Collins ile paylaşıyordu. Üçüncü çizgide ise von Trips ile birlikte Musso, Hawthorn ve Gregory vardı.
Vanwall pilotları önde yarışa başlarken, Behra ilk turda ikinciliğe yükseldi. Fangio arkasındaki araçları yakından takip ederken liderlik mücadelesi Moss ve Behra arasında geçti. Yedinci turda Fangio liderliği ele geçirse de sonrasında Moss, Brooks ve Lewis-Evans'a geçildi. 20. turda Brooks sıkışan gaz pedalı nedeniyle zaman kaybetti. Lewis-Evans da yaşadığı sorun nedeniyle pite girdi. Böylece Moss liderlikte kalırken arkasında Fangio ve Behra kalsa da, Behra yeni lastikler için pite girince üçüncülüğe Schell yükseldi. Ancak Schell'in aracındaki yağ sızıntısı nedeniyle üçüncülük Collins'e geçti. Collins'in de motor arızası yaşaması Hawthorn üçüncülüğe yükseltse de, yakıt borusundaki problem son turlarda altıncılığa gerilemesine, üçüncülüğün ise von Trips'te kalmasına neden oldu.
Şampiyona raporu > Sezon sonu

İtalya'dan sonra üç şampiyona dışı yarış daha yapıldı ve hepsini Behra kazandı. Silverstone, Modena ve Ain-Diab pistlerinde yapılan yarışları Behra kazanırken, şampiyona kapsamında yapılan yarışlarda ise Indy 500 haricinde kazananlar Fangio ve Moss oluyordu. Moss Britanya'da Brooks'un aracını alsa da, pist üstünde finiş çizgisine getiren kendisi olduğu için kazanan da kendisi oluyordu.
Sonuçlar ve sıralamalar > Grand Prix

| No>  | Grand Prix | Pol pozisyonu | En hızlı tur | Kazanan pilot | Kazanan üretici | Rapor |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Arjantin Grand Prix |  Stirling Moss |  Stirling Moss |  Juan Manuel Fangio |  Maserati | Rapor |
| 2 | Monako Grand Prix |  Juan Manuel Fangio |  Juan Manuel Fangio |  Juan Manuel Fangio |  Maserati | Rapor |
| 3 | Indianapolis 500 |  Pat O'Connor |  Jim Rathmann |  Sam Hanks |  Epperly-Offenhauser | Rapor |
| 4 | Fransa Grand Prix |  Juan Manuel Fangio |  Luigi Musso |  Juan Manuel Fangio |  Maserati | Rapor |
| 5 | Britanya Grand Prix |  Stirling Moss |  Stirling Moss |  Tony Brooks |  Vanwall | Rapor |
| 5 | Britanya Grand Prix |  Stirling Moss |  Stirling Moss |  Stirling Moss |  Vanwall | Rapor |
| 6 | Almanya Grand Prix |  Juan Manuel Fangio |  Juan Manuel Fangio |  Juan Manuel Fangio |  Maserati | Rapor |
| 7 | Pescara Grand Prix |  Juan Manuel Fangio |  Stirling Moss |  Stirling Moss |  Vanwall | Rapor |
| 8 | İtalya Grand Prix |  Stuart Lewis-Evans |  Tony Brooks |  Stirling Moss |  Vanwall | Rapor |

Bütün yarışlar Formula 1 araçlarıyla koşuldu, yalnızca Indy 500 yarışı USAC araçlarıyla USAC şampiyonası için yapıldı. Devam eden Süveyş Krizi nedeniyle, krizden etkilenen Belçika, Hollanda ve İspanya'da yapılması planlanan yarışlar bu ülkelerdeki petrol fiyatlarında yaşanan artışlar nedeniyle iptal edildi.
Puanlama Sistemi

Daha fazla bilgi: Formula 1 Dünya Şampiyonası puanlama sistemleri listesi
Yarışı ilk beşte tamamlayan pilotlara puan verildi. Bitiş pozisyonuna veya sınıflandırmaya bakılmaksızın en hızlı turu atanlara da ek bir puan verildi. Şampiyonaya sadece en iyi beş sonuç dahil edildi. Formula 2 araçlarıyla mücadele eden sürücülere puan verilmedi. Paylaşımlı sürüşlerde, yarışı bitiren aracı kullanan pilotun "yeterli mesafe" kat etmemesi hariç puan alabilecek bir pozisyonda bitiren her sürücüye puanı bölünerek verildi. Birden fazla sürücünün aynı en hızlı tur zamanını belirlemesi durumunda, en hızlı tur puanı sürücüler arasında eşit olarak paylaştırılır. Parantezsiz sayılar şampiyona puanlarını, parantez içindeki sayılar ise toplam kazanılan puanları göstermektedir. Puanlar aşağıdaki sisteme göre verildi:
| Pozisyon |  1>   |  2>   |  3>   |  4>   |  5>   | EHT |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Puan | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |

Kaynak:
Eğik yazılanlar en hızlı turları gösterir (1 puan verilir - birden fazla pilot en hızlı turu kaydederse puan eşit paylaştırılır)
Kalın yazılanlar pol pozisyonunu gösterir
† işareti aynı aracı birden fazla sürücünün paylaştığını gösterir
‡ işareti puan almak için yeterince mesafe kat edilmediğini gösterir
Şampiyonada yalnızca en iyi beş sonuç sayılır. Parantezsiz numaralar şampiyona puanlarını; parantez içindekiler ise toplam puanı gösterir.
1 - Formula 2 aracı kullandığı için Formula 1 puanı alamaz
Şampiyona dışı yarışlar

Aşağıdaki yarışlar Formula 1 araçlarıyla yapıldı ancak şampiyona kapsamına dahil edilmedi:
| No | Tarih | Yarış adı | Pist | Kazanan pilot | Takımı | Rapor |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 7 Nisan 1957 |  VII Gran Premio di Siracusa | Siraküza |  Peter Collins |  Lancia-Ferrari | Rapor |
| 2 | 22 Nisan 1957 |  XVII Pau Grand Prix | Pau |  Jean Behra |  Maserati | Rapor |
| 3 | 22 Nisan 1957 |  V Glover Trophy | Goodwood |  Stuart Lewis-Evans |  Connaught-Alta | Rapor |
| 4 | 28 Nisan 1957 |  X Gran Premio di Napoli | Posillipo |  Peter Collins |  Lancia-Ferrari | Rapor |
| 5 | 14 Temmuz 1957 |  II Grand Prix de Reims | Reims |  Luigi Musso |  Lancia-Ferrari | Rapor |
| 6 | 28 Temmuz 1957 |  V Grand Prix de Caen | Caen |  Jean Behra |  BRM | Rapor |
| 7 | 14 Eylül 1957 |  IX BRDC International Trophy | Silverstone |  Jean Behra |  BRM | Rapor |
| 8 | 22 Eylül 1957 |  V Gran Premio di Modena | Modena |  Jean Behra |  Maserati | Rapor |
| 9 | 27 Ekim 1957 |  VI Grand Prix de Maroc | Ain-Diab |  Jean Behra |  Maserati | Rapor |
Maserati adına yarışan Juan Manuel Fangio,46 yıl 41 günlükken kariyerinin beşinci ve son Sürücüler Şampiyonluğunu kazandı.
Hana Doušová

| Kişisel bilgileri |
| --- | --- |
Doğumu: 5 Mart 1949(1949-03-05) Turnov, Çekoslovakya
Ölümü: 15 Eylül 2023 (74 yaşında)
Boy: 1,94 m (6 ft 4 in)
Spor
Ülke: Çekoslovakya
Spor: Basketbol
Yarışma(lar): 1976 Yaz Olimpiyatları
Takım: Sparta Prag Basketbol Kulübü
Hana Doušová (5 Mart 1949 - 15 Eylül 2023), Çek profesyonel basketbol oyuncusu.
Hayatı

Doušová, 5 Mart 1949'da Turnov, Çekoslovakya'da doğdu. Sparta Prag Basketbol Kulübü'nün sporcusu olup ülkesinde ve Avrupa'da zaferler yaşamıştır. Aynı zamanda ülkesi Çekoslovakya kadın millî basketbol takımı bünyesinde dördüncü oldukları Montreal'deki 1976 Yaz Olimpiyatları'nda kadınlar basketbol müsabakalarında yer almıştır. Millî takım bünyesinde 144 müsabakaya çıkan sporcu aynı zamanda Avrupa ve Dünya Şampiyonaları'nda madalyalar kazanmıştır.
Spordaki başarılarıyla 1974'te "Yılın Basketbol Oyuncusu" seçilmiştir. Doušová, 15 Eylül 2023'te kanser nedeniyle 74 yaşında ölmüştür.
Abdülkadir Köroğlu

Abdülkadir Köroğlu (d. 3 Haziran 1984, Trabzon), velter sıklet kategorisinde mücadele etmiş Türk amatör boksör. Nazım Dalkıran tarafından çalıştırılmıştır.
Köroğlu, Erzurum Atatürk Üniversitesi'nde beden eğitimi ve spor alanında eğitim gördü.
2008 yılında İngiltere'nin Liverpool kentinde düzenlenen Avrupa Amatör Boks Şampiyonası'nda bronz madalya kazandı.
Başarıları

Ukrayna'da düzenlenen Karadeniz Turnuvası 1 Altın
Liverpool'da düzenlenen Avrupa Amatör Boks Şampiyonası 3 Bronz
Çankırı Türkiye Şampiyonası 1 Altın
Varşova'da düzenlenen Feliks Stamm Turnuvası 1 Altın
Kenan Gürsoy

| Kenan Gürsoy |
| --- | --- |

Doğum: 29 Aralık 1950(1950-12-29) Ankara
Vatandaşlık:  Türkiye
Meslek: Akademisyen, filozof

Kenan Gürsoy (d. 29 Aralık 1950 Ankara), Türk akademisyen ve filozof.
Emekli büyükelçi, Galatasaray Üniversitesi Fen-Edebiyat Fakültesi'nin eski dekanı ve bu fakültenin felsefe bölümünün eski başkanı.
Kariyer

1950 yılında Ankara'da dünyaya geldi. Babası, Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi öğretim üyesi Prof. Dr. Kemal Tahir Gürsoy; annesi, meşhur mutasavvıf ve muallim Kenan Rifâî'nin kızı, Hikmet Kainat Hanım'dır. İlk öğrenimi İstanbul'da Hırka-i Şerif İlkokulu'nda, orta öğrenimi ise Saint Benoît Fransız Lisesi'nde tamamladı. Yükseköğrenimini, Fransız hükûmetinin Türkiye'de Fransızca eğitim öğretim yapan okullardan mezun ve başarılı öğrencilere verdiği burs ile Fransa'da Rennes ve Paris'te Sorbonnne'da tamamladı.
Yurda dönüşünde, askerlik görevinin hemen sonrasında, Ocak 1977'de Atatürk Üniversitesi Edebiyat Fakültesi felsefe bölümünde asistan olarak göreve başladı. 1979'da felsefe doktoru, 1982'de yardımcı doçent, 1983'te sistematik felsefe-mantık alanında doçent unvanlarını aldı. Bu arada, bir yıl daha Fransa'da Paris Nanterre Üniversitesi felsefe bölümünde araştırmalarda bulunmak üzere görevlendirildi (1981-1982). 1984 yılı Kasım ayından itibaren ise, Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih-Coğrafya Fakültesi felsefe bölümünde, felsefe tarihi anabilim dalında doçent olarak vazifeye başladı; 1989 yılı Ocak ayında, burada profesör oldu. 1994 -1997 yıları arasında aynı anabilim dalının başkanlığını yaptı. 1997'den 2009'a kadar Galatasaray Üniversitesi'nde önce İletişim Fakültesi'nde, sonra Fen-Edebiyat Fakültesi felsefe bölümünde öğretim üyesi ve felsefe bölümü başkanı, 1999-2002 yılları arasında bu üniversitenin Sosyal Bilimler Enstitüsü müdürü, 2000-2009 yılları arasında da Fen-Edebiyat Fakültesi dekanı olarak görev yaptı. 2005-2009 yılları arasında TRT 2 kanalında yayınlanan Düşünce İklimi başlıklı programı sundu.
2009 ile 2014 yılları arasında Türkiye Cumhuriyeti'nin Vatikan nezdindeki büyükelçisi olan Prof. Dr. Kenan Gürsoy, 2014'te yurda döndükten sonra dışişleri bakanlığı kadrosunda bir süre daha görev yaptı ve büyükelçi rütbesiyle emekli oldu. Hâlen İstanbul Aydın Üniversitesi'nin Batı Araştırmaları Merkezi müdürü ve öğretim üyesi olarak akademik hayatına devam etmektedir. Kenan Gürsoy, Cenan Eğitim, Kültür ve Sağlık Vakfı mütevelli heyeti ve yönetim kurulu başkanlığı görevini sürdürmektedir.
Kenan Gürsoy, ağırlıklı olarak etik, karşılaştırmalı dinî etik, fenomenoloji, varoluşçu felsefe ve tasavvuf alanlarında çalışmaktadır. Türkiye'de felsefî tutum ve düşüncenin yaygınlaşması için uğraş verenlerden biri olmaya gayret eden Gürsoy, yurt içinde ve yurt dışında pek çok seminer ve toplantıya katıldı, konferans verdi, lisansüstü seviyede tamamlanmış ve hâlen sürmekte olan doktora ve yüksek lisans tezlerine danışmanlık yaptı. Resmî olarak danışmanı olmamakla birlikte, pek çok akademisyenin tez çalışmalarına destek oldu, yetişmelerine katkıda bulundu.
Kitapları

Birleyerek Oluşmak, Yayına hazırlayanlar: Levent Bayraktar, Fulya Bayraktar, Aktif Düşünce Yayınları, (2. Baskı) 2016, ISBN 978-6056407802
Maurice Merleau-Ponty’de Algı Problemine Giriş, Aktif Düşünce Yayınları, (3. Baskı) 2016, ISBN 978-6058327825
Etik ve Tasavvuf, Aktif Düşünce Yayınları, (2. Baskı) 2015, ISBN 978-6056511363
Jean Paul Sartre Ateizmi’nin Doğurduğu Problemler, Aktif Düşünce Yayınları, (4. Baskı) 2014, ISBN 978-9757568643
Varoluş ve Felsefe, Aktif Düşünce Yayınları, 2017, ISBN 978-6056407864
Bir Evrensel Projemiz Var Mı?, Aktif Düşünce Yayınları, Ankara (2. Baskı) 2014, ISBN 9786056511318
Bir Felsefe Geleneğimiz Var Mı?, Aktif Düşünce Yayınları, Ankara (2. Baskı) 2014, ISBN 978-9752692770
Gönül Gözü (Ö.Tuğrul İnançer ile birlikte), Sufi Kitap, 2013, ISBN 979-9759161155
Hz. Peygamber’de Sevgi ve Merhamet (Mehmet Şevki Aydın, Raşit Küçük, Süleyman Hayri Bolay ile birlikte), Türkiye Diyanet Vakfı Yayınları, 2011, ISBN 978-9753896849
Medeniyetler Çatışması mı? (Prof. Dr. Mehmet Aydın, Prof. Dr. Ahmet Davutoğlu ve Prof. Dr. İlber Ortaylı ile birlikte), Altay Kültür, Sanat ve Eğitim Vakfı Yayınları, 2002, ISBN 978-6055160968
Yabancıların Gözüyle Türkler ve Türkiye (Prof. Dr. İsmail Parlatır, Prof. Dr. Esin Kâhya, Prof. Dr. Kenan Mortan, Prof. Dr. Ahmet Mumcu, Prof. Dr. Selçuk Mülâyim ile birlikte), TÜTAV, 1995
Felsefeye Giriş (Türker Küyel, Prof. Dr. Sevim Tekeli, Prof. Dr. Esin Kâhya, Alev Öner ve Nurten Baykurt ile birlikte), Milli Eğitim Bakanlığı Yayınları, 1985
Fenomenoloji ve İnsan Bilimleri (Maurice Merleau Ponty'den Çeviri), Ayyıldız Matbaası, 1983
Traduction et Commentaire de Maquamat al Awliya de Akşemseddin, Ayyıldız Matbaası, 1983
Araftayım

Araftayım, Ebru Gündeş'in 14.stüdyo albümü. 2014 yılında Emre Müzik tarafından piyasaya sürülmüştür. Müyap verilerine göre 2015 yılının en çok satan albümlerinden olmuştur.
Albüm hakkında

Albüm müzik piyasasında 104.550 adet basılmıştır. Albümde ilk klip "Müstehak" adlı şarkıya, albümle aynı isimli "Araftayım" şarkısına ikinci klip Metin Arolat yönetmenliğinde video klip çekilmiştir. Ebru Gündeş bu albümünde Gökhan Tepe, Sıla Gençoğlu, Gülşen, Sinan Akçıl, Sezen Aksu, Serdar Ortaç ve Efe Bahadır'dan aldığı şarkıları seslendirmiştir. Albümde söz ve müziği Sıla'ya ait olan “Oku Canıma” ile sözleri yine Sıla tarafından yazılan müziği ise Efe Bahadır'a ait olan “Nerdeydin” şarkıları Sıla tarafından Ebru Gündeş'e hediye edilmiştir.
Bu albümünde söz ve müziği Sezen Aksu'ya ait Sertab Erener şarkısı "Mecbursun" yeni yorumuyla Ebru Gündeş tarafından seslendirilmiştir.
Şarkı Listesi

"Oku Canıma" (söz ve müzik: Sıla Gençoğlu)
"Her Durumda" (söz ve müzik: Gülşen)
"Araftayım" (söz: Şebnem Sungur - müzik: Gökhan Tepe)
"Müstehak" (söz ve müzik: Sezen Aksu)
"Nerdeydin" (söz: Sıla Gençoğlu - müzik: Efe Bahadır)
"Aynı Aşklar" (söz ve müzik: Serdar Ortaç )
"Bir Devir Bitti" (söz ve müzik: Sinan Akçıl)
"Aramızda" (söz ve müzik: Alper Narman - Onurr)
"Aşkın Huzurunda" (söz: Ayla Çelik - müzik: Gökhan Tepe)
"Soğuk Odalar" (söz ve müzik: Gülden Mutlu)
"Mecbursun" (söz ve müzik: Sezen Aksu)
"Üflediler Söndüm" (söz: Neşe Şen - müzik: Cem Yıldız)
"Sor Bakalım" (söz ve müzik: Kaan Karamaya)
Yapım görevlileri

Düzenlemeler: Ozan Doğulu, Taşkın Sabah, Cihan Okan, Ercüment Vural, Murat Çekem, Sibel Gürsoy, Tarık Ceran, Tûba Önal, Yeşim Vatan
Koordinatör: Sedef Arım
Geri vokaller: Murat Çekem, Ercüment Vural, Cihan Okan
Grafik tasarım: Ahmet Terzioğlu
Yapımcı: Hüseyin Emre
Mastered By: Tarık Ceran, Çağlar Türkmen, Emre Irmak, Koray Püskül, Ozan Çolakoğlu
Albüm fotoğrafları: Emre Ünal
Vokaller: Derya Uluğ, Ebru Töriyen, Fatih Ertür
Listeler

| Şarkı | Tepe noktası |
| --- | --- |
"Araftayım" : 1
Yayımlanma tarihleri

| Ülke | Tarih | Format | Etiket |
| --- | --- | --- | --- |
| Türkiye | 16 Ekim 2014 | CD | Emre Müzik |
| Dünya geneli | 16 Ekim 2014 | Dijital indirme | Emre Müzik |
Ödülleri ve adaylıkları

| Yıl | Ödül Töreni | Kategori | Sonuç |
| --- | --- | --- | --- |
| 2015 | Türkiye Müzik Ödülleri | Yılın En İyi Albümü | Aday gösterildi |
2011 Avustralya Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
19 yarışlık  Formula 1 sezonunun 1. yarışı

| Tarih | 27 Mart 2011 (2011-03-27) |  |
Resmî ad: 2011 Formula 1 Qantas Avustralya Grand Prix
Yer: Melbourne Grand Prix Pisti, Melbourne, Avustralya
Pist:  Geçici sokak pisti   3.295 mil / 5.303 km
Yarışılan mesafe:  58 tur, 191.12 mil / 307.574 km 
Pol
| Pilot |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Zamanı: 1:23.529
En hızlı tur
| Pilot |  Felipe Massa | Ferrari |
Zamanı:  1:28.947 (58 turluk yarışın 55. turunda)
Podyum
| Birinci |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
| İkinci |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes |
| Üçüncü |  Vitaly Petrov | Renault |
2011 Avustralya Grand Prix (resmi adıyla 2011 Formula 1 Qantas Avustralya Grand Prix) 27 Mart 2011 tarihinde Melbourne'deki Albert Park Pisti'nde yapılan Formula 1 yarışıdır. Başlangıçta 2011 Formula 1 sezonu'nun ikinci yarışı olarak planlanan Avustralya, 2011 Bahreyn Grand Prix'in ülkedeki iç karışıklıklar sebebiyle iptal edilmesiyle, sezonun açılış yarışı haline geldi. Mücadele 1928'deki 100 Mil Yol Yarışı ile başlayan Avustralya Grand Prix tarihindeki 76. yarışı oldu. Sıralama turlarında pol pozisyonunu kazanan Red Bull takımı sürücüsü, son Dünya Şampiyonu Sebastian Vettel yarışı da ilk sırada tamamlarken, onu McLaren'den Lewis Hamilton ve Renault'dan Vitaly Petrov takip etti.
Sonuçlar > Sıralama turları

| Sıra | No | Pilot | Marka | 1>  Bölüm | 2>  Bölüm | 3>  Bölüm | Poz>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:25.296 | 1:24.090 | 1:23.529 | 1 |
| 2 | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:25.384 | 1:24.595 | 1:24.307 | 2 |
| 3 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:25.900 | 1:24.658 | 1:24.395 | 3 |
| 4 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:25.886 | 1:24.957 | 1:24.779 | 4 |
| 5 | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:25.707 | 1:25.242 | 1:24.974 | 5 |
| 6 | 10 |  Vitaly Petrov | Renault | 1:25.543 | 1:25.582 | 1:25.247 | 6 |
| 7 | 8 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:25.856 | 1:25.606 | 1:25.421 | 7 |
| 8 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:26.031 | 1:25.611 | 1:25.599 | 8 |
| 9 | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 1:25.717 | 1:25.405 | 1:25.626 | 9 |
| 10 | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.232 | 1:25.882 | 1:27.066 | 10 |
| 11 | 7 |  Michael Schumacher | Mercedes | 1:25.962 | 1:25.971 |  | 11 |
| 12 | 19 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:26.620 | 1:26.103 |  | 12 |
| 13 | 17 |  Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 1:25.812 | 1:26.108 |  | 13 |
| 14 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:27.222 | 1:26.739 |  | 14 |
| 15 | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 1:26.298 | 1:26.768 |  | 15 |
| 16 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:26.245 | 1:31.407 |  | 16 |
| 17 | 11 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:26.270 |  |  | 17 |
| 18 | 9 |  Nick Heidfeld | Renault | 1:27.239 |  |  | 18 |
| 19 | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 1:29.254 |  |  | 19 |
| 20 | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 1:29.342 |  |  | 20 |
| 21 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:29.858 |  |  | 21 |
| 22 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 1:30.822 |  |  | 22 |
107% zamanı: 1:31.266
| 23 | 23 |  Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | 1:32.978 |  |  | DNQ |
| 24 | 22 |  Narain Karthikeyan | HRT-Cosworth | 1:34.293 |  |  | DNQ |
Kaynak: DNQ: Yarış katılma hakkı kazanamadı
Sonuçlar > Yarış

| Sıra | No | Pilot | Marka | Tur | Zaman/Durum | BS | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 58 | 1:29:30.259 | 1 | 25 |
| 2 | 3 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 58 | +22.297 | 2 | 18 |
| 3 | 10 |  Vitaly Petrov | Renault | 58 | +30.560 | 6 | 15 |
| 4 | 5 |  Fernando Alonso | Ferrari | 58 | +31.772 | 5 | 12 |
| 5 | 2 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 58 | +38.171 | 3 | 10 |
| 6 | 4 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 58 | +54.304 | 4 | 8 |
| 7 | 6 |  Felipe Massa | Ferrari | 58 | +1:25.186 | 8 | 6 |
| 8 | 18 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 tur | 10 | 4 |
| 9 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 57 | +1 tur | 16 | 2 |
| 10 | 15 |  Paul di Resta | Force India-Mercedes | 57 | +1 tur | 14 | 1 |
| 11 | 19 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1 tur | 12 |  |
| 12 | 9 |  Nick Heidfeld | Renault | 57 | +1 tur | 18 |  |
| 13 | 21 |  Jarno Trulli | Lotus-Renault | 56 | +2 tur | 20 |  |
| 14 | 25 |  Jérôme d'Ambrosio | Virgin-Cosworth | 54 | +4 tur | 22 |  |
| DK | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 49 | +9 tur | 21 |  |
| DSK | 17 |  Sergio Pérez | Sauber-Ferrari | 58 | +1:05.845 | 13 | Diskalifiye1 |
| DSK | 16 |  Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | 58 | +1:16.872 | 9 | Diskalifiye1 |
| YD | 11 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 48 | Vites problemi | 17 |  |
| YD | 8 |  Nico Rosberg | Mercedes | 22 | Kaza hasarı | 7 |  |
| YD | 20 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | 19 | Sıvı sızıntısı | 19 |  |
| YD | 7 |  Michael Schumacher | Mercedes | 19 | Çarpışma hasarı | 11 |  |
| YD | 12 |  Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | 9 | Vites problemi | 15 |  |
Kaynak: YD: Yarış dışı BS: Başlangıç sırası DK: Değerlendirmeye katılmadı DSK: Diskalifiye
1 Sauber pilotları yarış sonunda 7. ve 8. sırayı almalarına rağmen, teknik ihlal yapıldığı gerekçesiyle diskalifiye edildiler.
Yarıştan sonra oluşan sıralamalar

Not: Sıralamalarda sadece ilk beş takıma yer verilmiştir.
Gülse Birsel

| Gülse Birsel |
| --- | --- |
Gülse Birsel, Aile Arasında filminin galasında.
Doğum: Gülse Şener 11 Mart 1971 (53 yaşında) İstanbul, Türkiye
İkamet: Nişantaşı, Şişli, İstanbul
Eğitim: Beyoğlu Anadolu Lisesi Boğaziçi Üniversitesi Columbia Üniversitesi
Meslek: Oyuncu, komedyen, senarist, gazeteci, yazar, sunucu
Etkin yıllar: 1992-günümüz
Evlilik: Murat Birsel (e. 1999)
Ebeveyn(ler): Gültekin Şener (babası) Semiha Şener (annesi)

Gülse Birsel (d. 11 Mart 1971, İstanbul), Türk oyuncu, sunucu, senarist ve köşe yazarıdır.
İlk yılları

Gülse Birsel, 11 Mart 1971'de Gültekin ve Semiha Şener'in üçüncü çocuğu olarak İstanbul'da doğdu. Babası bir avukat, annesi ise ev hanımıdır. İsmini annesinin ve babasının adlarının ilk hecelerinden almaktadır. İsmini ağabeyi ile ablası koymuştur. Kendisinden 15 yaş büyük Bozkurt Şener adlı bir ağabeyi ve 13 yaş büyük Dilek Yücetin adlı bir ablası vardır. Babasının memleketi Uşak'tır. Ailesinin kökleri Uşak'tan Ordu'ya, Muş'un Varto ilçesinin Çerkes köylerinden İstanbul'un Beyazıt semtine uzanır. Ağabeyi göz doktoru ve eski bir millî voleybolcudur. Ortaöğrenimini Beyoğlu Anadolu Lisesinde tamamladı. Lise son sınıfa kadar meslek olarak oyunculuğu seçmeyi düşünüyordu. Ancak ailesinin isteğiyle Boğaziçi Üniversitesi Ekonomi Bölümünde öğrenim gördü. Daha sonra 1994-1996 yılları arasında Columbia Üniversitesinde sinema yüksek lisansı yaptı.