Zandvoort Pisti
Ölümcül kazalar

Devrenin tarihinde, birkaç ölümcül kaza meydana geldi.
| isim | Tarih | Açıklama |
| --- | --- | --- |
| Hendrik Dik | 22 Mart 1952 | Dik'in Peugeot'su etabı tamamladıktan sonra durmadı ancak bazı çitlerin üzerinden doğruca ilerledi. Araba daha sonra küçük bir tepeye çarptı ve yuvarlandı. Daha sonra Dik'in arabasının direksiyonunda ölümcül bir kalp krizi geçirdiği belirlendi. |
| Wim Gerlach | 10 Haziran 1957 | Wim Gerlach, 9 Haziran 1957'de Zandvoort'ta bir spor araba yarışı sırasında Porsche'sini yuvarladı. Arabada takla kafesi yoktu ve emniyet kemeri takmayan Gerlach'ın başı arabanın kapısı ile toprak arasına sıkıştırılmıştı. Kazanın meydana geldiği köşeye daha sonra Gerlachbocht adı verildi. |
| Werner Engel [fr] | 30 Nisan 1958 | O yılki Lale Rallisi'nin son etabında Mercedes 300SL cabrioletiyle kaza yaptı. O zamanlar her zamanki gibi, Lale Rallisi'nin son etabı Zandvoort'ta bir yarış olarak yapıldı ancak pistte yarış deneyimi olan sürücüler için haksız avantajlara karşı koymak için saat yönünün tersi yönde yapıldı. Engel'in arabası, Tünel-Oost'tan uzaklaşan (Scheivlak köşesi yönünde) kısa düzlükte, pistin arka kısmında çarptı ve devrildi ve pistte baş aşağı durdu. |
| Ian Raby | 7 Kasım 1967 | 1967 Avrupa Formula 2 Şampiyonası'nın 7. turu olan Zandvoort Grand Prix'nin 5. turunda ağır yaralandı. |
| Chris Lambert | 28 Temmuz 1968 | Lambert, Avrupa Formula 2 Şampiyonası'nın Hollanda turu sırasında Clay Regazzoni ile çarpışarak Lambert'in Brabham BT23C'sini korkuluktan ve aşağıdaki yaya yoluna fırlattıktan sonra öldü. |
| Piers Courage | 21 Haziran 1970 | Courage'ın arabasındaki süspansiyon veya direksiyon, düz 'Tünel Oost' bölümünde kırıldı. Araba virajdan dönmek yerine dik kum tepelerine doğru ilerledi, çarpma anında dağıldı ve motor monokoktan ayrılırken alev aldı; otomatik yakıt sızdırmazlık ekipmanı henüz kullanılmamaktaydı. Çarpışma sırasında ön tekerleklerden biri gevşedi ve Courage'ın kafasına çarparak miğferini çıkardı (tekerlek ve kask aynı anda toz bulutunun içinden yuvarlanarak çıktı). Cesaret'in, monokok dik olduğu için (baş aşağı değil, kafa karıştıranların sıklıkla belirttiği gibi) sonraki yangında ölmek yerine, tekerlek ona çarptığında anında öldürüldüğü (veya en azından ciddi şekilde yaralandığı ve bilinçsizce düştüğü) varsayılır. Courage ve Williamson kazaları) dinlenmeye geldiğinde ve sürücüsünü hiçbir şekilde tuzağa düşürmedi. |
| Roger Williamson | 29 Temmuz 1973 | Williamson, 1973 Hollanda Grand Prix'sinde şüpheli bir lastik arızası nedeniyle arabasının kontrolünü kaybetti ve bariyerlere çarptı, ters döndü ve alev aldı. David Purley kendi yarışını durdurdu ve Williamson'ı kurtarmak için başarısız oldu. Devre yetersiz hazırlanmıştı ve yeterli sayıda yangın söndürücü mevcut değildi. |
| Rob Slotemaker | 29 Temmuz 1979 | Slotemaker, "Trophy of the Dunes" tur araba yarışı sırasında Chevrolet Camaro'yu çarptığında öldü. Arabası bir yağ parçası üzerinde döndü ve pistin yanında park etmiş bir parkur arabasıyla çarpıştı. Kazanın nispeten küçük gücüne rağmen, boynu kırıldı ve anında öldü. Devrenin bir bölümü, Hunzerug'dan sonra solak, onun anısına adlandırılmıştır. |
| Hans-Georg Bürger | 20 Temmuz 1980 | Avrupa Formula 2 Şampiyonası'nın Hollanda ayağı Grote Prijs van Zandvoort'un ısınma turları sırasında Scheivlak köşesinde Tiga F280-BMW'siyle kaza yaptı. İki gün sonra hastanede başından aldığı yaralara yenik düştü. |
| Alain Vinckx | 25 Mayıs 1987 | Bir Dünya Rekoru Günü etkinliği sırasında Vinckx, Chevrolet Camaro'yu arka arkaya yerleştirilmiş dört otobüsün içinden geçirdiği bir dublör girişiminde bulunduğunda öldürüldü. İkinci otobüs çok alçak konumlandırıldı, arabanın çatısı otobüsün çatısı tarafından kesildi. Vinckx tehlikeden kaçamadı ve başı kesildi. |
| Oliver Heimann | 30 Mart 1991 | Heimann, durma noktasına gelen başka bir rakibin arabasından kaçamadı. Heimann kazada boynunu kırdı; kazadan yaklaşık bir saat sonra Haarlem'deki bir hastanede öldü. |
| Henk Schoorstra | 29 Temmuz 2010 | Başka bir araba ile çarpıştıktan sonra, Henk Schoorstra'nın tek kişilik koltuğu kontrolden çıktı ve Hunserug ile Rob Slotemaker virajı arasındaki korkuluğa çarptı. Sürücü arabayı kaçış alanına sürmeyi başardı ancak araba alev aldı ve Schoorstra olay yerinde hayatını kaybetti. |
| David Ferrer | 2 Eylül 2017 | Tarihi Grand Prix sırasında Zandvoort Ferrer, 1970 Mart 701'iyle kaza yaptı. Kaza, Arie Luyendijkbocht'ta otomobilin kontrolünü kaybettiği ve bariyerlere çarptığı yerde meydana geldi. Marshalls onu arabadan çıkardı ve Ferrer bir hastaneye götürüldü ve daha sonra aldığı yaralar nedeniyle öldü. |