Caribbean Airlines
Tarihi > İlk yıllar

Caribbean Airlines, 27 Eylül 2006 tarihinde Trinidad ve Tobago Cumhuriyeti'nde kuruldu.
Eylül 2006'da, BWIA West Indies Airways'in CEO'su Peter Davies'in tavsiyesini takiben Caribbean Airlines, sendikalar ve selefi BWIA'nın yönetimi arasındaki başarısız müzakerelerin ardından Trinidad ve Tobago hükûmetinden operasyonlara başlaması için onay aldı. Sonuç olarak, 8 Eylül 2006'da BWIA'nın Caribbean Airlines'ın lansmanından önce kapatılacağı açıklandı. 2006 yılının son çeyreğinde, BWIA'nın yönetimi Manchester Havaalanı, Londra Heathrow Havaalanı, New York ve Toronto gibi güzergahları Barbados veya Antigua'da ara duraklarla keserek Karayip Havayollarının başlaması için operasyonları küçültmek amacıyla hizmetleri durdurdu. Saint Lucia'ya gidip filosunu kanat uçlu cihazlarla (kanatçıklar) güçlendirilmiş altı Boeing 737-800 uçağına indirdi ve personelini eski BWIA işçilerinin çoğunluğu şimdi sözleşmeli hale getirerek 800'e düşürdü.[kaynak belirtilmeli]
Yeni havayolunun sermayesi, BWIA'nın operasyonlarını kapatmak ve halletmek için fonlar içeriyordu. Şirket, 1 Ocak 2007 tarihinde BWIA'nın kalan güzergahlarına hizmet vererek Operasyonlara başlamıştır.
Caribbean Airlines, Mayıs 2007'ye kadar Londra Heathrow rotasını işleten altı Boeing 737-800 uçağı ve bir Airbus A340-313 filosuyla faaliyete geçti. Havayolu şirketi Boeing ve Airbus uçaklarında birinci sınıf/işletme sınıfı ve ekonomi sınıfı olmak üzere iki hizmet sınıfı sundu. Caribbean Airlines, ICC 2007 Kriket Dünya Kupası nedeniyle Mayıs 2007'ye kadar Miami, Toronto, New York, Jamaika'ya (Barbados ve Antigua/St. Maarten'de duraklarla), Guyana, Surinam ve Londra Heathrow'a günlük doğrudan servisler düzenledi. Peter Davies, 30 Eylül 2007'den itibaren CEO olarak görevinden istifa etti, ancak Caribbean Airlines'a stratejik danışman olarak kaldı. 2007 yılının ilk yarısında, iki Airbus A340-300 uçağı ve bir Boeing 737 Yeni Nesil Boeing 737-800, 9Y-GND, sırasıyla Uluslararası Kira Finansmanı Kurumuna (ILFC) ve GE Ticari Havacılık Hizmetlerine (GECAS) iade edildi.
1 Ekim 2007'de Star Alliance Başkan Yardımcısı Ticari Reklamcılığı Philip Saunders, Caribbean Airlines'ın yeni CEO'su olarak atandı. Daha sonra havayolu, Bombardier Dash-8 Q300 filosunu uluslararası standartlara yükseltmek ve aynı zamanda bu bölgesel havayolu ile hizmet vermek üzere yeni Karayip varış noktalarını eklemek amacıyla 24 milyon ABD Doları maliyetle iç kolu Tobago Express'in operasyonlarını devraldı.
Mart 2008'de havayolu Dash 8 uçağını kullanarak Karakas'taki Simón Bolívar Uluslararası Havaalanı'na günlük direkt servis ekledi. Mayıs 2008'de Caribbean Airlines yedinci Boeing 737-800 uçağı satın aldı. Havayolu, 22 Mayıs'ta Piarco Uluslararası Havaalanı'ndan Fort Lauderdale-Hollywood Uluslararası Havaalanı'na yeni bir ABD rotası ekledi. Bu rota haftada dört kez programa başladı ve aynı yılın Temmuz ayında sıklık günlük servise yükseltildi.
Transavia Havayolları, 15 Kasım 2008 tarihinde Karayip Havayolları adına ıslak kiralama operasyonu yapmayı kabul etti ve filosunu sekiz Boeing 737-800'e çıkardı. Mavic, farklı bir kadırga ve dolap yerleşimi nedeniyle, iş sınıfı kabininde dokuz inçlik ekstra koltuk aralığı da dahil olmak üzere standart 16/138 konfigürasyonuna yeniden takıldı. Bu, havayolu en yoğun seyahat dönemlerine yönelik talebi karşılamak için uçuş sıklığını artırdı. Kiralama işleminin 15 Nisan 2009 tarihine kadar geçerli olduğu taahhüt edilmiştir. Uçak Haziran 2009'da iade edildi ve Amerikalı bir hava taşıyıcısı olan Sun Country Airlines, Karayip Havayolları'na Boeing 737-800 kiraladı.
Nisan 2009'da havayolu, Caracas'taki Simón Bolívar Uluslararası Havalimanı'na servis sıklığını günlük servislerden haftada on sefere çıkardı. Rota, tüm ekonomi hizmetinde 50 yolcu için yapılandırılan Bombardier Dash-8 Q300 tarafından işletildi. Geçitlerine Fort Lauderdale ve Miami'ye günlük uçuşlar devam etti. Toronto ve New York'a verilen hizmetler sırasıyla günde iki kez ve haftada 20 kez (yoğun sezonda haftada 28'e kadar) kaldı.
Philip Saunders 27 Temmuz 2009'da kişisel nedenlerden ötürü Caribbean Airlines'ın CEO'su olarak istifa ettiğini açıkladı. Caribbean Airlines Ekim 2009'da Kaptan Ian Brunton'u havayolunun CEO'su olarak atadı. Ayrıca 2009'da Caribbean Airlines Güney Karayipler'den Jamaika'ya ve Surinam, Guyana ve Venezuela dahil Güney Amerika'ya hizmet verdi. Havayolu şirketi ayrıca Londra ve ötesindeki hizmetler için British Airways ile bir kod paylaşımı anlaşması düzenleyerek Miami, Fort Lauderdale, New York City ve Toronto'da Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'ya hizmet vermeye devam etti. Havayolu şirketi 2009 yılı itibarıyla Trinidad, Piarco Uluslararası Havalimanı ana merkezinden sekiz Boeing 737-800 uçağı ve beş Bombardier Dash-8 Q300 uçağı filosu işletti. Dash 8 uçağının yerini yeni ATR 72-600 propjetler aldı.