Kemal Çetinkaya
Yarış Kariyeri

Türkiye ve İstanbul Ralli Şampiyona'ları (2005-2011)
İlk startını Fiat Palio ile 2005 Ege Rallisi'nde Levent Özokutucu'nun Co pilotu olarak aldı. İlk resmi startında şanssız bir başlangıç yaptı ve yaklaşık sekiz takla attı. Yarışlardan soğuyacağını düşünenlerin aksine yaklaşık iki ay sonra Berkay Hakkı Şavkay ile Yeşil Bursa Rallisi'nde sağ koltukta, ikinci resmi startını Yeşil Bursa Rallisi'nde aldı ve ilk kupasını ikinci olarak bu yarışta kazandı. Bir süre sağ koltukta Murat Günarslan, Ahmet İskender Kaya, Uğur Tatlıcı gibi isimlerle yarışmaya 2008 yılına kadar devam etti.
Ahmet İskender Kaya'nın büyük desteği ile pilot olarak ilk startını Fiat Palio ile 2006 Castrol İstanbul Mahalli Ralli Şampiyonası'nın üçüncü yarışında aldı. Bu yarışta elde ettiği derece ile 2006 Castrol İstanbul Mahalli Ralli Şampiyonası Gençler üçüncülüğünü kazandı. 2007 yılında Ahmet İskender Kaya'nın kendisine sponsor olmasıyla yine Castrol İstanbul Mahalli Ralli Şampiyonası'na katıldı. 2008 yılında banka kredisiyle önceki sezon yarıştığı Fiat Palio otomobilini satın aldı ve Niobeweb desteği ile 2008 Castrol İstanbul Ralli Şampiyonası'nda grup N, Sınıf 2'de ve gençler kategorisinde çifte şampiyon olarak en büyük başarılarından biriyle yükselişe geçti. Arkasından 2009 yılında Solargard Akdeniz Ralli Şampiyona'sında şampiyona üçüncülüğünü kazanıp, merhum Muhip Kazım Aksoyer'in yardımlarıyla katıldığı Mardin'de yapılan Mezopotamya Ralli'sini kazandı. Diğer yıllarda da İstanbul Ralli Şampiyona'larına Onofis İnternet Servisleri, Alkanlar Lazer - Metal desteğiyle her yıl katıldı. 2010 yılında İzmir Proservice ekibi ve Doğan Kotan'dan servis ve destek almaya başladı ve yükselişi devam etti. Aynı yıl katıldığı İstanbul Ralli Şampiyonası'nın, 52 otomobilin start aldığı ikinci yarışında yarışı bitiren 36 otomobil arasında dokuzuncu sırayı aldı. Bu yarışta Subaru Impreza, Mitsubishi Lancer gibi dört çeker ve kendi aracından güçlü birçok aracı geride bırakmıştır. Genelde İzmir'den katılım sağlayan tek kişiydi ve her zaman ilk üç içerisinde şampiyonayı tamamlamayı başardı. Yılın son aylarında yapılması sebebiyle her zaman yağışlı havalara denk gelen İstanbul Ralli Şampiyona'ları, kaygan, çamur zeminde kendisine ciddi bir tecrübe kattı. Kaygan zeminli yarışlarda ciddi başarılar elde etti. Bu sıralarda spekteküler pilotajıyla tanınan İtalyan Gigi Galli isimli ralli pilotunun ismiyle kendisine "Yerli Galli" lakâbı takıldı.
Ege Kupası (2012-2013)
2011 ve 2013 yılları arasında üç yıl üst üste Aydın'da yapılan Cumhuriyet Rallisi'nde kategorisinde hep birinci oldu ve genel klasmanda ise sırasıyla  Ege Asal Metal desteğiyle katıldığı 2011 yılında üçüncü, yine aynı sponsorla katıldığı 2012 yılında ikinci ve Alkanlar Lazer - Metal desteğiyle katıldığı 2013 yılında ise birinciliği elde etti. 2013 yılında katıldığı yarışın diğer bir özelliği de yarışa ağabeyi Halil Çetinkaya ile katılması oldu. Co pilot olarak görev alan ağabeyi ile yarışın ilk etabında liderliği aldılar. Toplamda altı özel etaptan oluşan yarışın üçüncü etabında otomobilde çıkan mekanik sorun nedeniyle ciddi bir vakit kaybı yaşadılar. Beşinci özel etaba girmeden aldıkları servis ile otomobillerindeki sorun giderildi. Beşinci özel etapta rakiplerine göre çok iyi bir zaman yaparak liderliğe tekrar çıktılar ve yarışı hem kategorilerinde, hem de genel klasmanda kazanmayı başardılar. 2012 yılında takip ettiği Ege Ralli Kupası'nı sınıfında ikinci olarak tamamladı. Ayrıca eğitim verme amaçlı katıldığı Ege Oto Slalom Kupası'nda da birinciliğin sahibi oldu. 2013 yılında da Ege Ralli Kupası'nda ikinciliği elde etti.
Tosfed Ralli Kupası (2013-2014)
2013 yılında Alkanlar Lazer - Metal ve Proservice sponsorluğunda Fiat Palio otomobiliyle Türkiye genelinde yapılan toplam 9 yarıştan oluşan Tosfed Ralli Kupası'nı takip etti. Birkaç mekanik problem nedeniyle sezonu kategorisinde ikinci sırada tamamladı. Ertesi yıl yeni sponsorluk anlaşmaları ve uzun yıllar çok istediği otomobil Renault Clio Ragnotti (Bu yarış otomobiline Renault tarafından efsanevi ralli pilotu Jean Ragnotti'nin adı verilmiştir) ile sezona başladı. Sağ koltuğunda ise ağabeyi Halil Çetinkaya yer aldı. Proservice, Ultradent ve Skydent sponsorluklarıyla 2014 yılında dört yarışa katıldı ancak Ege Rallisi'nde kategorisinde birinci olması haricindeki diğer yarışlarda (Kocaeli Rally, Atlantis Rallisi ve Rally34) mekanik sorunlar nedeniyle yarışları tamamlayamadı. Sezona sağlık sorunları nedeniyle devam edemedi.
2019 yılında parkurlara döndü. Katıldığı Ege Rallisi ve Kocaeli Rallileri'ni kendi kategorisinde kazandı.
2021 yılında katıldığı 4 yarışın birini bitirebildi onda da birinci oldu. Aynı yıl beş yarıştan oluşan Atatürk Kupası'nı kazandı.
2022 yılında Castrol Ford Rally Team Türkiye adına Ford Fiestra R1 ile girdiği yarışlarda Oğuz Gürsel Tosfed Ralli Kupası'nnda Kategori 1'de birincisi sırada tamamladı. Aynı zamanda Fiesta Rally Cup R1-ST sınıfında birinci oldu. Ege Kupası'nda da sezon sonunda biriciniliği kazandı.