stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Levent Kartop
Kariyeri > Kulüp kariyeri

Futbola Denizlispor altyapısında başladı ve 1997 senesinde a takıma yükseldi. Denizlispor için ilk Süper Lig karşılaşmasını 11 Mayıs 1997'de Trabzonspor'a karşı oynadı. O sezon bir karşılaşmada daha forma giydi ve ligin kalan kısmını yedek kulübesinde geçirdi. Oyun tecrübesi edinmesi için kiralık olarak Muğlaspor ve Nevşehirspor'de bir müddet oynadı. 1999-00 sezonunda Denizlispor'a geri döndüğünde takımda hemen kendine yer edindi ve 5 sezon boyu takımın önemli oyuncuları arasına girmeyi başardı. Bu dönem içinde özellikle 2002-2003 sezonunda Denizlispor'un Rıza Çalımbay önderliğinde yakaladığı UEFA Kupası'ndaki başarısında önemli katkısı bulunan futbolculardan biri oldu. 2003-2004 sezonunun sonunda takımdan ayrılma kararı aldı ve yeni sezon için Konyaspor ile anlaştı. Burada performansını daha da arttırarak 29 karşılaşmada 9 gol kaydederek bir orta saha oyuncusu için yüksek bir oran yakaladı. Diğer sezonda Konyaspor formasını sezon ilk devresi boyunca giyen Levent, ikinci devre için eski takımı Denizlispor'a transfer oldu. Sezon sonuna dek burada oynayan Levent, yeni sezon için Antalyaspor'a transfer oldu. Daha sonra Kocaelispor ve Altay'da oynadıktan sonra 2010-11 sezonu için Denizlispor'la tekrar anlaşarak eski takımına geri döndü.
2011-12 sezonunun yaz transfer döneminde 1. Lig ekiplerinden Akhisar Belediyespor'a transfer oldu.
Kariyeri > Millî takım kariyeri

5 kez Türkiye U-21 millî takımına çağrılan Levent Kartop, 3 kez de Türkiye U-21 millî takımı formasını giydi.
Kariyeri > Teknik direktörlük kariyeri

1922 Konyaspor'da Erol Mıngırla yollarının ayrılmasıyla beraber Teknik direktör Levent Kartop ve ekibi sezon sonuna kadar 1922 Konyaspor'u çalıştıracak.
Bibliothiki (Sahte Apollodoros)

Bibliothiki (Sahte-Apollodoros)
Bibliothiki ("antik Yunancadır ve kütüphane" anlamındadır) ayrıca Sahte-Apollodoros Bibliothiki'sı olarak da bilinir. Yunan mitleri ve kahramanlık efsanelerinin bir özetidir ve genellikle MS birinci veya ikinci yüzyıla tarihlenen üç kitap halinde düzenlenmiştir.
Yazarın geleneksel olarak Atinalı Apollodoros olduğu düşünülüyordu, ancak şimdi bu görüş yanlış olarak kabul edilmektedir ve bu nedenle Apollodoros adına "sözde/sahte" eki eklenmiştir.
Bibliothiki, "antik çağlardan kalma en değerli mitografik eser" olarak anılmaktadır. Konstantinopolis'in önemli entelektüeli ve patriği Fotios tarafından kaydedilen bir özdeyiş, Bibliothiki'nın amacını ifade etmektedir:
Aşağıdaki naif olmayan özdeyişi vardır: 'Geçmişle ilgili bilginizi benden alın ve öğrenilmiş irfanla ilgili eski hikayeleri okuyun. Ne Homeros'un sayfasına bak, ne ağıt, ne trajik ilham perisi, ne destansı gerilim. Döngünün övülen ayetini aramayın; ama bana bak, dünyanın içerdiği her şeyi bende bulacaksın.
Bibliothiki'deki efsanelerin kısa ve sade anlatımları, bazı yorumcuların, kitabın tüm bölümlerinin bile kayıp bir eserin özeti olduğunu öne sürmelerine yol açmıştır.
Sahte-Apollodoros

Belli bir "Apollodoros", hayatta kalan bazı elyazmalarının da yazar olarak belirtilir.: Bu Apollodoros yanlışlıkla, Semadirekli Aristarkus'un öğrencisi olan Atinalı Apollodoros'la (M.Ö. 180 dolaylarında) özdeşleştirilmiştir. Atinalı Apollodoros'un benzer kapsamlı bir mitoloji repertuarı (kronolojik olarak hikâyenin anlatıldığı dizelerden oluşan) olduğu bilinmektedir. (Homeros hakkındaki küçük scholia'daki referanslardan (scholia: bir bilim insanı tarafından yapılan marjinal bir not veya açıklayıcı yorum))  Ancak günümüze ulaşan metin için, MÖ 1. yüzyılda yaşamış Romalı yazar Cicero'nun çağdaşı olan Annalist Castor'a Bibliothiki'nın sahibi olarak atıfta bulunmuştur. Bu hata dönemdeki bilim insanları tarafından yapılmıştır, bunlardan biri Fotios'tur. Fotios, onu Atinalı olarak belirtmese ve isim yaygın olarak kullanılmasına rağmen, yazarı Apollodoros olarak anmıştır. Kronolojik nedenlerden dolayı Atinalı Apollodoros kitabı yazamayacağından, Bibliothiki'nin yazarını Atinalı Apollodoros'tan ayırmak için "Sahte-Apollodoros" denir. Modern eserler genellikle ona sadece "Apollodoros" der.
Tragilus'lu Asclepiades tarafından M.Ö. 4yy'da yazılmış, Yunan trajedilerini içeren mitlerin analizi olan Tragodoumena, Sahte-Apollodoros'un kaynaklarından biridir. Tragodoumena, bilinen ilk Yunan mythographic derlemedir.
El Yazması Geleneği

Eserin ilk bahsi 9. yüzyılda Fotios'a aittir. 13. yüzyılda neredeyse kaybolmuş, 15. yüzyılda Kardinal Bessarion için kopyalanan, şu anda tamamlanmamış bir el yazmasında varlığını korumuştur; kalan diğer el yazmaları Bessarion'un kopyasından türetilmiştir.
Bibliothiki el yazmalarında bölünmemiş olmasına rağmen, geleneksel olarak üç kitaba bölünmüştür. Theseus'un hikâyesinde aniden kopan üçüncü kitabın bir kısmı kaybolmuştur. Fotios, Truva Savaşı'nın kahramanlarının ve kayıp bir destan olan Nostoi'nin hikâyelerini içerdiğinden bahsettiği gibi, tüm çalışma ondan önce vardı. Sir James George Frazer, kayıp kısmı da içeren metnin iki el yazması özetini birleştirerek kitabın bir özetini yayınladı.
Basılı sürümler

Bibliothiki ilk baskısı, 1555 yılında Roma'da, Spoleto'nun  Benedetto Egio (Benedictus Aegius) tarafından üç kitaba bölünerek basıldı  ama çok yersiz değişiklikler yapmıştır. Hieronymus Commelinus [fr], 1559'da Heidelberg'de daha başarılı bir metin yayınladı. Karşılaştırmalı el yazmalarına dayanan ilk metin, Christian Gottlob Heyne, Göttingen, 1782-83'e aitti.
Türkçe çeviri

Bibliotheka - Yunan Mitolojisi, Çeviren: Nur Nirven, Pinhan Yayınları, 2017
Solanum macaonense

Solanum macaonense
Solanum macaonense, Solanum cinsine bağlı bir bitki türüdür.
Gareth Barry

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Kişisel bilgileri
Tam adı:  Gareth Robert Barry
Doğum tarihi:  23 Şubat 1981 (43 yaşında)
Doğum yeri:  Hastings, İngiltere
Boyu:  1,83 m (6 ft 0 in)
Mevkii:  Orta saha
Altyapı kariyeri
1996-1997:  Brighton & Hove Albion
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 1998-2009 |  Aston Villa |  365 |  (41) |
| 2009-2014 |  Manchester City |  132 |  (6) |
| 2013-2014 |  → Everton (kiralık) |  32 |  (3) |
| 2014-2017 |  Everton |  99 |  (2) |
| 2017-2020 |  West Bromwich Albion |  52 |  (2) |
| Toplam |   |  680 |  (54) |
Millî takım kariyeri
| 1998-2002 |   İngiltere U-21 |  27 |  (2) |
| 2007 |   İngiltere B |  1 |  (0) |
| 2000-2012 |   İngiltere |  53 |  (3) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. 
Gareth Robert Barry (d. 23 Şubat 1981) İngiliz eski futbolcudur. Orta saha mevkiinde görev yapmıştır. Altyapısında yer aldığı Brighton & Hove Albion takımından Aston Villa'ya geçen Barry 12 yıl bu takımda futbol oynamıştır. kaptanlığını yaptığı Aston Villa'da, 653 maçla tüm zamanlarda İngiltere Premier Lig'de en çok forma giyen oyuncudur. Haziran 2009'da 12 milyon sterlinlik bir ücret karşılığında Manchester City'ye katılmıştır. 2011'de FA Kupası'nı ve sonraki sezon da Premier Lig şampiyonluğunu kazandı. Kiralık geçirdiği bir sezonun ardından Temmuz 2014'te üç yıllık bir sözleşme ile Everton'a katıldı ve süresi dolduğunda West Bromwich Albion için sözleşme imzaladı. Barry İngiltere formasını ilk kez 2000 yılında giymiştir.
27 Ağustos 2020 tarihinde son kulübü West Bromwich'de futbolu bıraktığını açıklamıştır.
Özel hayatı

Barry çocukluk aşkı Louise ile 2007 yazında evlendi.
Barry, 1997'de Brighton'dan Aston Villa ile aynı gün imza atan Michael Standing ile en yakın arkadaştır. İkisi de on yaşından beri birbirlerini tanıyorlar. 2009'da Barry, önceki ajan Alex Black ile olan ortaklığını sonlandırdıktan sonra Standing'i yeni temsilcisi olarak atadı.
Barry'nin yeğeni Bradley Barry aynı zamanda profesyonel bir futbolcudur.
Temmuz 2018'de kardeşi Marc bir araba kazasında öldü.
Ma petite chatte

|  "Ma petite chatte"> 1958 Eurovision Şarkı Yarışması şarkısı |
| --- | --- |
Ülke: Belçika
Şarkıcı(lar): Fud Leclerc
Dil: Fransızca
Besteci(ler): André Dohet
Söz yazar(lar)ı: André Dohet
Orkestra Şefi: Dolf van der Linden
Finallerdeki sonuçları
Final derecesi: 5.
Final puanı: 8
Sahneye çıkış kronolojisi
◄ "Straatdeuntje" (1957)   
"Hou toch van mij" (1959) ►
Hilversum'daki 1958 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Fud Leclerc
"Ma petite chatte" (Türkçe: Benim küçük tatlım), Fud Leclerc tarafından seslendirilen 1958 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Belçika'yı temsil eden şarkı. Şarkı Fransızca dilinde seslendirilmiştir. Şarkı André Dohet tarafından yazılmıştır.
Şarkı yarışmada Danimarka'nın temsilcisi Raquel Rastenni'nin şarkısı "Jeg rev et blad ud af min dagbog"'dan sonra ve Almanya'nın temsilcisi Margot Hielscher'in şarkısı "Für zwei Groschen Musik"'dan sonra 7. sırada çıkmıştır. Yarışmada 10 şarkı arasından 5. olmuştur.
Bir sonraki gelen 1959 yarışması'nda Belçikalı katılımcı, "Hou toch van mij" adlı şarkısıyla Bob Benny olmuştur.
Opal

| --- | --- |
A rich seam of iridescent opal encased in matrix
Genel
Kategori: Mineral
Formül (tekrarlayan birim): Hydrated silica. SiO2·nH2O
IMA sembolü: Opl
Kristal sistemi: Amorphous
Kimyasal Özellikler
Renk: Colorless, white, yellow, red, orange, green, brown, black, blue, pink
Kristal biçimi: Irregular veins, in masses, in nodules
Dilinim: None
Kırık: Conchoidal to uneven
Mohs sertlik ölçeği sertlik: 5.5–6
Luster: Subvitreous to waxy
Çizgi rengi: White
Saydamlık: opaque, translucent, transparent
Özağırlık: 2,15+0,08 -0,90
Yoğunluk: 2.09 g/cm3
Polish luster: Vitreous to resinous
Optik özellikler: Single refractive, often anomalous double refractive due to strain
Kırılma indisi: 1,450+0,020 -0,080 Mexican opal may read as low as 1.37, but typically reads 1.42–1.43
Çift kırılma: none
Pleochroism: None
Ultraviyole Floresans: black or white body color: inert to white to moderate light blue, green, or yellow in long and short wave, may also phosphoresce, common opal: inert to strong green or yellowish green in long and short wave, may phosphoresce; fire opal: inert to moderate greenish brown in long and short wave, may phosphoresce
Absorpsiyon spektroskopisi: green stones: 660 nm, 470 nm cutoff
Diagnostic features: darkening upon heating
Çözünürlük: hot salt water, bases, methanol, humic acid, hydrofluoric acid
Kaynakça: 
Opal yüzük
Yowah, Queensland, Avustralya'dan cilalanmış opal.
Ateş opal
Opal, silis grubundan inorganik madde. Silisin hidratlı ve jelatinli bütün çeşitlerini kapsar.
Opal bir "Kolloid"tir; bileşiminde %3 ile %13 su bulunur(SiO2.nH2O); görünümü yağsı veya camsıdır, kırık yüzeyleri kavkıya benzer. Birçok çeşidi vardır, bunlar arasında en tanınmışı asil opaldır. Çok güzel yanar-döner parıltılar verdiğinden mücevhercilikte değerli taş olarak kullanılır. En güzel türleri Macaristan'da çıkarılır. Çok çeşitli ve parlak renklerde bulunduğu için alevli opal, pullu opal, şark opali gibi adlar alır. Meksika'da bulunan bir türü ticarette ateş opali, ballı opal, alev opali adıyla bilinir; kırmızı, turuncu ve bazen Yeşilimsi sarı renkte olan bu opal, ateş kırmızısı tonlarında parıltılar yapar.
Diğer opal türleri şunlardır: saydam, yanar-döner, olmayan ve yumrulu yapıda hiyalin; bileşimindeki hidrokarbonlar sebebiyle çeşitli renklerde bulunan çakmak taşı; yumru veya kabuk şeklinde bulunan kaşolon; hidrofan, menilit, gayzerit veya gayzer silisleri vb.
Tom Cleverley

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Kişisel bilgileri
Tam adı:  Thomas William Cleverley
Doğum tarihi:  12 Ağustos 1989 (35 yaşında)
Doğum yeri:  Basingstoke, İngiltere
Boyu:  1,75 m (5 ft 9 in)
Mevkii:  Orta saha
Kulüp bilgileri
Kulübü:  Watford
Numarası:  8
Altyapı kariyeri
1998-2000:  Bradford City
2000-2009:  Manchester United
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2009-2015 |  Manchester United |  55 |  (3) |
| 2009 |  → Leicester City (kiralık) |  15 |  (2) |
| 2009-2010 |  → Watford (kiralık) |  33 |  (11) |
| 2010-2011 |  → Wigan Athletic (kiralık) |  25 |  (4) |
| 2014-2015 |  → Aston Villa (kiralık) |  31 |  (3) |
| 2015-2017 |  Everton |  32 |  (2) |
| 2017 |  → Watford (kiralık) |  17 |  (0) |
| 2017- |  Watford |  117 |  (7) |
| Toplam |   |  325 |  (32) |
Millî takım kariyeri
| 2009 |   İngiltere U-20 |  1 |  (2) |
| 2009-2011 |   İngiltere U-21 |  16 |  (0) |
| 2012-2015 |   İngiltere |  13 |  (0) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Güncelleme: 8 Temmuz 2022 
Thomas William "Tom" Cleverley (d. 12 Ağustos 1989), İngiliz futbolcudur. Premier League takımlarından Watford'da forma giymektedir.
Kulüp kariyeri

Cleverley, futbola Bradford City kulübünün altyapısında başlamıştır. 12 yaşındayken Manchester United altyapısına girmiştir. Cleverley, United'ın Rezerve ve U-18 takımında forma giymiştir. Cleverley, 24 Temmuz 2008 tarihinde Güney Afrika turu ve Nijerya'da United'ın Portsmouth ile yapacağı maç için A takıma çağrılmıştır. İngiliz futbolcu, A takımdaki ilk maçını Kaizer Chiefs takımına karşı oynanan 2008 Vodacom Challenge finalinde, devre arasında Rodrigo Possebon'un yerine girerek oynamış ve bu maçta United'ın 3. golünü atmıştır. Manchester ekibi, bu maçı 4-0 kazanmıştır.
16 Ocak 2009 tarihinde Cleverley, Leicester City'ye kiralanmıştır. Cleverley, bu takımda 7 numaralı formayı almıştır. Sezon sonuna kadar Leicester ekibinde forma giyen İngiliz futbolcu, bu takımda League One şampiyonluğu yaşamıştır.
18 Ağustos 2009'da Watford'a kiralanan Cleverley, yeni takımının o gün oynadığı Nottingham Forest maçına ilk 11'de başlamıştır. Cleverley, o maçın 90+2. dakikasında bir gol atmış ve takımı bu maçı 4-2 kazanmıştır.
31 Ağustos 2010'da United, Cleverley'i bir sezonluğuna Wigan Athletic takımına kiralamıştır. Cleverley, Wigan'da ilk Premier League maçına 11 Eylül'de çıkmıştır. Bu maçta, 75. dakikada Mauro Boselli'nin yerine girmiş ve Antonio Alcaraz'ın attığı golün asistini yaparak takımının 1-1 berabere kalmasını sağlamıştır. 27 Kasım'da Cleverley, West Ham United ile oynadıkları lig maçında, takımı için ilk golünü atmıştır. Bu gol, aynı zamanda Cleverley'in ilk Premier League golü olmuştur.
Sezon sonunda United'a geri dönen Cleverley, Paul Scholes'in futbolu bırakması sonucunda oluşan boşluğu doldurması için A takıma alınmıştır. United'da ilk resmî maçını Manchester City ile oynanan 2011 Community Shield maçında oynayan Cleverley, bu maç sonucunda Community Shield Kupası'nı kazanmıştır.
Tom Cleverley için Brezilya'nın ev sahipliğinde yapılacak olan 2014 FIFA Dünya Kupası'na götürülmemesi için internet üzerinden kampanya başlatıldı ve 24 yaşındaki futbolcunun kadro dışı kalması için binlerce taraftar oy verdi.
Sd.Kfz. 8

| Sd> Kfz. 8 |
| --- | --- |
 Sd.Kfz. 8 Gotha Go 242 planörü çekerken
Çeşidi: Ağır yarı paletli araç
Uyruğu: 
Hizmet geçmişi
Hizmet: 1939-1950?
Kullanıcılar:  Almanya  Çekoslovakya  Romanya
Kullanıldığı savaşlar: II. Dünya Savaşı
Üretim tarihi
Tasarımcı: Daimler-Benz
Tasarlandığı tarih: 1936-1939
Üretici: Daimler-Benz, Krupp, Krauss-Maffei, Škoda
Birim maliyeti: 46.000 Reichsmark
Üretildiği tarih: 1937-1944 
Üretim adedi: Yaklaşık 4.000
Özellikler (DB 10)
Ağırlık: 14.700 kg
Uzunluk: 7,35 m
Genişlik: 2,5 m
Yükseklik: 2,77 m
Mürettebat: 2 + 11


Motor: Maybach HL85 TUKRM 8.5L 12 silindir su soğutmalı benzinli motor 185 hp
Kaldırma kapasitesi: 2.550 kg
Transmisyon: 4 + 1 vites ZF
Süspansiyon donanımı: Burulma çubuğu
Depo kapasitesi: 250 litre
Harekat menzili: 250 km yol   125 km arazi
Azami hızı: 51 km/sa yol 21 km/sa arazi
Sonderkraftfahrzeug 8 ("özel motorlu araç 8"), Almanya yapımı yarı paletli kamyondur. Ana görevi 21 cm Mörser 18, 15 cm Kanone 18 ve 10,5 cm FlaK 38 gibi ağır çekili toplar için topçu traktörü olarak faaliyet göstermekse de, aynı zamanda piyade taşıma görevi de yapabilmekteydi. 1938 ve 1945 arasında yaklaşık 4.000 adet üretildi. II. Dünya Savaşı'nda Almanlar tarafından her cephede, özellikle Polonya'nın İstilası, Fransa Muharebesi, Balkan Cephesi, Doğu Cephesi, Kuzey Afrika Cephesi, Normandiya Savaşı ve İtalyan Cephesi'nde kullanıldı.
Geliştirme süreci

Savaşın ilk bölümündeki tüm Alman yarı paletli araçlarının ön tasarımı, Nazilerin 1933'te iktidara gelmesinden önce Askerî Otomotiv Departmanından (Wa Prüf 6) Dipl. Ing. Ernst Kniepkamp tarafından yapıldı. Bu tasarımlar daha sonra geliştirme ve deneme için ticari firmalara gönderildi. Daimler-Benz de 1931-1932 döneminde Wa Prüf 6'nın çalışmalarına paralel olarak kendi yarı paletli araç tasarımı ZD.5 üzerinde çalışıyordu. Ağırlığı 9,3 ton olan ve 12 silindirli, 150 beygir gücünde (150 PS) Maybach DSO 8 benzinli motoru kullanan aracın üst gövdesinde, sürücünün arkasında üç sıra koltuk vardı. Süspansiyonu I. Dünya Savaşı dönemi Marienwagen II'ye dayanmaktaydı. Aracın, Sd.Kfz 8'in çeşitli modelleri tarafından kullanılan birbiri arasına giren yol tekerlekleri ve burulma çubuğu süspansiyon tasarımıyla hiçbir ilişkisi yoktu.
Daimler-Benz, 1934'te hazırladığı DB s7 prototipinde Wa Prüf 6 ile ZD.5 tasarımlarının en iyi özelliklerini birleştirdi. Yeni tasarım, ZD.5 ile aynı motora sahipken; sürücü koltuğunun arkasındaki mürettebat için iki koltuğu olan üst gövde dışında eski modele çok az benzerdi. Bu üst gövde, Sd.Kfz 8'in ömrü boyunca aynı kaldı. Araç, 14,4 ton ağırlığındaydı ve 12 ton yük çekebiliyordu. Geliştirilmiş bir versiyon 1936'da DB s8 olarak tanıtıldı. Daha ağır (15 ton) olan DB 9 modeli 1938'de ortaya çıktı. Maybach HL85 TUKRM motorunu kullanan bu model, 800 kilogram yük taşıyabilmekte ve 14 ton yük çekebilmekteydi. Daimler-Benz'in dizel OM 48/1 motorunu kullanma girişimi, Ordu Silah Ofisi tarafından birkaç kez reddedildi. Ekim 1939'da tanıtılan ve savaş süresince üretilen DB 10, DB 9'un düzenlenmiş bir versiyonuydu.
Geliştirme süreci > Uyarlamalar

1939'da 10 adet 8,8 cm Flak 18 uçaksavar topu, DB s8 ve DB 9 şasisi üzerindeki kaidelere monte edilmesiyle, Bunkerflak veya Bufla olarak da bilinen 8,8 cm Flak 18 (Sfl.) Auf Zugkraftwagen 12t (Sd.Kfz. 8) tanksavar modelleri üretildi. Araçta tanksavar topu için bir top kalkanı yer alsa da top mürettebatının başka bir koruması yoktu. Sürücü kabini daha alçak, zırhlı bir kubbe ile değiştirildi ve motor bölmesi 14,5 mm'lik zırhla kaplandı. Araç 20 ton ağırlığında, 7,35 m uzunluğunda, 2,8 m yüksekliğinde ve 2,65 m genişliğindeydi. Top sorunsuz bir şekilde ileri doğru ateşlenebilmekteydi; ancak topun atış sahası top kalkanının iki yanında 151° ile sınırlıyken, yükselişi ise -3° ile +15° arasındaydı. On aracın tamamı 1939'da Polonya'nın işgaline, 1940'ta Fransa Muharebesi'ne ve 1941'de Barbarossa Harekâtı'na katılan ilk tanksavar taburu Panzerjäger-Abteilung 8'e atandı. Bölük, Ocak 1942'de Panzerjäger-Kompanie 601 ("Tanksavar Bölüğü 601") ve ardından Nisan ayında Anti Tank Taburu 559'un üçüncü bölüğü olarak yeniden atandı. Son üç aracının Mart 1943'te kaybedildiğini bildirdi.
Tasarım

Sd.Kfz. 8, merdiven şasiye sahipti. 185 beygir gücü (188 PS) üreten 8,52 litre (520 cu in) hacimli 12 silindirli, su soğutmalı benzinli bir Maybach HL 85 TUKRM motoru tarafından sağlanıyordu. Dört ileri ve bir geri vitesi olan yarı otomatik ZF şanzımanı vardı; sürücü istediği vitesi seçip ardından debriyaja basarak vites değiştirebiliyordu. Araç, 40 litre (11 US gal) ve 210 litre (55 US gal) kapasitesi olan iki yakıt deposuna sahipti.
Aracın yönünü değiştirmek için hem paletler hem de tekerlekler kullanılıyordu. Direksiyon sistemi, sığ dönüşlerde yalnızca tekerlekleri kullanacak şekilde ayarlanmıştı; ancak direksiyon simidi daha fazla çevrildiği zaman paletlere fren uygulanarak daha keskin dönüşler yapılabilmekteydi. Paletlerin tahriki, daha yaygın olan dişliler yerine kasnaklar ile sağlanıyordu. Arka süspansiyon, burulma çubuklarına bağlı, Alman yarı paletli araçlarında yaygın olarak kullanılan üst üste binen ve birbiri arasına giren Schachtellaufwerk düzenindeki altı adet çiftli yol tekerleğinden oluşuyordu. Palet gerginliğini kontrol etmek için aracın arkasına monte edilmiş bir avara kasnağı kullanılmıştı. Ön tekerleklerde yaprak yaylar ve amortisörler vardı.
Aracın üst gövdesinde biri sürücü ve yardımcısı, diğer ikisi mürettebat için olmak üzere üç sıra koltuklu bir mürettebat bölmesi vardı. Arka taşıma kısmında, yanlarda birer ve arkada iki adet olmak üzere saklama bölmeleri vardı. Ön cam, öne doğru katlanabilir ve çıkarılabilirdi. Aracın kanvas tavanı, arka eşya gözlerinin üzerine monte edilmişti ve kanvas tavan kapatıldığında ön cama bağlanıyordu. Başlangıçta 12 ton çekme kapasitesine sahip olacak şekilde tasarlanan aracın savaş zamanı modeli DB 10, 14 ton yük çekme kapasitesine sahipti.
Üretim ve kullanım

Daimler-Benz ve Krupp, savaş sırasında Sd.Kfz 8'in ana üreticileriydi. Krauss-Maffei 1940-1941 yıllarında 315 araç üretirken, Škoda da savaşın son yıllarında üretime katıldı. 20 Aralık 1942'de 1.615 araç üretilmişti. 1943'te 507, 1944'te ise 602; toplamda ise yaklaşık 4.000 adet Sd.Kfz. 8 üretildi. Sd.Kfz. 8 savaştan sonra Çekoslovakya tarafından kullanıldı; ancak üretimin Škoda'da devam edip etmediği ya da ne zaman sonlandırıldığı bilinmemektedir. Sd.Kfz. 8, savaş esnasında Romanya tarafından da kullanıldı. 1942'de dört Sf.Kfz. 8 birbirine bağlanarak, Batterie Mirus'un 30,5 cm'lik top namlusunu taşıyan bir römorku çekmek için kullanıldı.
Diğer Alman yarı paletlilerinin çoğundan farklı olarak Sd.Kfz. 8 neredeyse her zaman ağır topçu parçaları için bir topçu traktörü olarak kullanıldı ve başka görevler için modifiye edilmedi.
El Alamein, Mısır yakınında yanmış bir Alman 88 mm FlaK 36 topu ve onun SdKfz 8 yarı paletli silahı.
Antofagasta

Antofagasta Bölgesi, Şili'de idari bir bölge
Antofagasta, Şili, Şehir
2022 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Ukrayna

|  2022 Eurovision Şarkı Yarışması  |
| --- | --- |
Ülke:  Ukrayna
Seçim süreci
Seçim adı: Vidbir 2022 katılımcıları arasında görevlendirme
Seçim tarih(ler)i: 22 Şubat 2022
Seçilen yarışmacı(lar): Kaluş Orkestrası
Seçilen şarkı: "Stefania"
Söz yazar(lar)ı: Ihor Didenchuk Ivan Klimenko Oleh Psiuk Tymofii Muzychuk Vitalii Duzhyk
Aldığı sonuçlar
Yarı final sonucu: Yükseldi (1., 337 puan)
Final sonucu: Kazanan (631 puan)
Eurovision Şarkı Yarışması'nda Ukrayna
◄2021  2023►
Ukrayna, 2022 Eurovision Şarkı Yarışması 'na katılmıştır. Ukraynalı yayıncı Suspilne (UA:PBC) tarafından İtalya'nın Torino şehrinde yapılan 2022 yarışması'nda Ukrayna'yı temsil eden katılımcı Vidbir 2022 yarışması'nın kazananı olmuştur.
Geçmişi

Ana madde: Eurovision Şarkı Yarışması'nda Ukrayna
2022 yarışması'ndan önce, Ukrayna Eurovision Şarkı Yarışması'na on altı kez katılmış, ilk katılımını 2003 yılında gerçekleştirmiştir. Ülke en iyi derecesini 2004 yılında Ruslana'nın seslendirdiği "Wild Dances" ve 2016 yılında Camala'nın seslendirdiği "1944" adlı şarkılarıyla birinci olarak almıştır. En kötü derecesini ise 2017 yılında 23. olarak almıştır. Ukrayna Yarı final sistemi getirilen 2004 yılında bu yana hep finale çıkmıştır. 2021 yılında Ukrayna Go A'nın seslendirdiği "Şum" adlı şarkı ile katıldığı yarışmanın yarı finalinde 2. olarak finale yükselmiş, finalde 5. olmuştur.
Ukraynalı yayıncı Suspilne (UA:PBC) Ukrayna'nın temsilcisini seçmek için görevlendirilen kuruluştur. Ülke ilk katıldığı 2003 yılından bu yana Eurovision Şarkı Yarışması için temsilcisini Görevlendirme veya Ulusal Final yöntemleri ile belirlemektedir. Ukraynalı yayıncı 2016 yılından beri düzenlediği Vidbir 2022 adlı yarışma ile temsilcisini seçecek.
Eurovision'dan önce > Vidbir 2022

Vidbir 2022, Ukrayna'nın 2022 Eurovision Şarkı Yarışması'na temsilci göndermek için UA:PBC yayıncısı tarafından oluşturulmuş bir Ulusal Finaldir. Yarışma 12 Şubat 2022 tarihinde Kiev'de Mariya Yefrosınina ile green room sunuculuğunu ise Timur Miroşnıçenko sunuculuğunda yapılacak.