stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Malezya Hava Yollarının 370 sefer sayılı uçuşu
Sonrası > Malezya > 2016'dan önce

Hava kuvvetleri uzmanları sorular yöneltti ve Malezya muhalefeti Malezya'nın hava kuvvetlerinin durumu ve radar kabiliyetleri hakkında eleştirilerde bulundu. Birçok kişi Malezya Kraliyet Hava Kuvvetleri'nin Malezya hava sahasında uçan tanımlanamayan bir uçağı (daha sonra 370 sefer sayılı uçak olduğu tespit edildi) tespit edip müdahale etmedeki başarısızlığını eleştirdi. Malezya ordusu tanımlanamayan uçağın farkına ancak uçağın kaybolmasından birkaç saat sonra radar kayıtlarını inceledikten sonra varmıştır. Tanımlanamayan uçağın fark edilememesi ve buna tepki verilememesi bir güvenlik ihlaliydi ve aynı zamanda 370 sefer sayılı uçağı durdurmak ve zaman alıcı ve pahalı arama operasyonunu önlemek için kaçırılmış bir fırsattı.
Malezya Başbakanı Najib Razak, Wall Street Journal'da yayınlanan bir görüş yazısında hükûmetine yönelik eleştirilere yanıt vererek hatalar yapıldığını kabul etti ve zamanın Malezya'nın elinden geleni yaptığını, arama çalışmalarının koordine edilmesine yardımcı olduğunu ve destek vermeye devam edeceğini göstereceğini söyledi. Najib sözlerinin devamında havacılık sektörünün "MH370'ten sadece ders çıkarmakla kalmayıp bunları uygulaması" gerektiğini vurgulayarak sözlerini şöyle tamamladı: "Dünya 447 sefer sayılı Air France uçağından ders aldı ama harekete geçmedi. Aynı hata tekrar yapılmamalıdır."
Muhalefet lideri Enver İbrahim, Malezya hükûmetini 370 sefer sayılı uçağın kaybolmasına verdiği tepki ve 370 sefer sayılı uçağın Malay Yarımadası üzerinden geri dönmesi üzerine ordunun verdiği tepki konusunda eleştirdi; "ülkenin imajını ve ülkeyi kurtarmak için" soruşturmayı uluslararası bir komitenin üstlenmesi çağrısında bulundu. Malezyalı yetkililer, 370 sefer sayılı uçağın kaybolmasından bir gün önce tartışmalı suçlamalarla hapse atılan Anwar'ı krizi siyasileştirmekle suçladı. 370 sefer sayılı uçağın kaptan pilotu Anwar'ın destekçilerinden biriydi ve iki adam birbirlerini tanıyorlardı.
Malezya'nın, Malay Yarımadası'nı geçerek geri dönen uçağı durdurmak için neden savaş uçaklarını havalandırmadığı sorusu üzerine Ulaştırma Bakanı Vekili Hishammuddin, uçağın ticari bir uçak olduğunu ve düşmanca bir tutum sergilemediğini belirtti: "Eğer onu vurmayacaksanız, [bir savaş uçağı] göndermenin ne anlamı var?" RMAF Butterworth'ten eski hava kuvvetleri pilotu binbaşı Ahmad Zaidi'ye göre gece boyunca üste hiçbir pilot kalmıyor, dolayısıyla uçağa müdahale edilememiş olabilir.
Krize verilen yanıt ve yanıttaki şeffaflık eksikliği dikkatleri Malezya'daki medyanın durumuna çekti. On yıllar boyunca medyanın sıkı bir şekilde kontrol edildiği ve hükûmet yetkililerinin herhangi bir inceleme ya da hesap verebilirlik olmaksızın meseleleri geçiştirmeye alıştığı bir dönemden sonra Malezya aniden küresel medyanın ilgi odağı haline geldi ve şeffaflık taleplerine uyum sağlayamadı.
Sonrası > Malezya > Mart 2020

8 Mart 2020'de, kayboluştan altı yıl sonra, yıldönümünü kutlamak üzere iki anma etkinliği düzenlendi. MH370 yolcularının aileleri, uçağın bulunması için yeni bir arama yapılması çağrısında bulundu. Malezya'nın eski Ulaştırma Bakanı Anthony Loke etkinliklerden birine katılarak, tazminat belgelerini başlangıçtaki niyetine uygun olarak Kabine düzeyinde masaya yatıramamaktan duyduğu üzüntüyü dile getirdi. Aileler yeni Ulaştırma Bakanı Wee Ka Siong'un tazminat konusunu hızlandırmasını umuyorlardı.
Malezya Ulaştırma Bakanlığı Genel Sekreteri Datuk Isham Ishak, MH370 kurbanlarının ailelerine tazminat ödenmesine ilişkin belgeyi sunabilmek için 15-22 Mart haftasında Başbakan (Muhyiddin Yassin) ile görüşme talebinde bulunduğunu ve bakanlığın kayıp uçağın aranmasına devam edilmesi için yeni hükûmetten destek aramaya devam edeceğini belirtti.
Sonrası > Çin

Çin Dışişleri Bakan Yardımcısı Xie Hangsheng, Malezya hükûmetinin uçağın düştüğü ve kurtulan olmadığı sonucuna şüpheyle yaklaşarak 24 Mart 2014'te "uydu verilerinin analiziyle ilgili tüm bilgi ve kanıtları" talep etti ve Malezya hükûmetinin "arama ve kurtarma dahil tüm çalışmaları bitirmesi" gerektiğini söyledi.[322][323] Ertesi gün Çin Devlet Başkanı Xi Jinping, Malezya hükûmetiyle kayıp uçak konusunda istişarelerde bulunmak üzere Kuala Lumpur'a özel bir elçi gönderdi.
Sonrası > Çin > Yolcu yakınları

Uçuş 370'in kaybolmasını takip eden günlerde, uçakta bulunanların yakınları haber alınamaması nedeniyle giderek daha fazla hayal kırıklığına uğradı. 25 Mart 2014 tarihinde, Çinli yolcuların yaklaşık iki yüz aile üyesi Pekin'deki Malezya Büyükelçiliği önünde protesto gösterisi düzenledi. Açıklamanın ardından Kuala Lumpur'a gelen akrabalar, Malezya'yı gerçeği saklamak ve bir katili barındırmakla suçlayarak protestolarına devam ettiler. Ayrıca Malezya hükûmetinden, felaketin ilk baştaki kötü yönetimi ve herhangi bir fiziksel kanıt olmaksızın varılan "erken" toplam kayıp sonucu için özür dilemesini istediler. Devlet medya kuruluşu China Daily'de yayınlanan bir köşe yazısında Malezya'nın böylesine "tuhaf" ve "eşi benzeri görülmemiş bir krizi" kötü idare ettiği için tamamen suçlanamayacağı belirtilerek Çinli akrabalara duyguların kanıtlara ve mantığa üstün gelmesine izin vermemeleri çağrısında bulunuldu. Çin'in Malezya Büyükelçisi Malezya hükûmetinin tepkisini savunarak "[akrabaların] radikal ve sorumsuz görüşlerinin Çin halkının ve Çin hükümetinin görüşlerini temsil etmediğini" belirtti. Büyükelçi ayrıca Batı medyasını, akrabaların ve Çin-Malezya ilişkilerinin zararına olacak şekilde "yanlış haberler yayınlamak, çatışmayı körüklemek ve hatta söylentiler yaymakla" şiddetle eleştirdi. Öte yandan, bir ABD Savunma Bakanlığı yetkilisi de Çin'i, arama çalışmalarını sekteye uğratan, zaman ve kaynak israfına yol açan görünüşte yanlış ipuçları verdiği gerekçesiyle eleştirdi.
Temmuz 2019'da, MH370 kurbanlarından bazılarının Pekin'de yaşayan aile üyeleri Malezya Havayolları'ndan Temmuz 2019'dan itibaren MAS'ın Çin'in başkenti Pekin'deki "Ailelerle Buluşma" toplantılarına son vereceğine dair bir bildirim aldılar. Bu karar, yaklaşık 50 oturum gerçekleştirildikten sonra alındı.
Sonrası > Çin > Boykotlar

Bazı Çin vatandaşları Malezya'nın 370 sefer sayılı uçak soruşturmasını ele alış biçimini protesto etmek amacıyla tatil ve şarkıcılar da dahil olmak üzere Malezya ile ilgili her şeyi boykot etti. Yolcuların çoğunluğunun geldiği Çin'den Malezya Havayollarına yapılan rezervasyonlar Mart ayında %60 oranında azaldı. Mart ayının sonlarında Çin'in önde gelen biletleme acenteleri -Long, LY.com, Qunar ve Mango- Malezya'ya uçak bileti satışını durdurdu ve birçok büyük Çin seyahat acentesi bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla turist sayısında %50'lik bir düşüş olduğunu bildirdi. Çin, 370 sefer sayılı uçağın kaybolmasından önce Malezya'ya gelen en büyük üçüncü ziyaretçi kaynağıydı ve 2013 yılında 1.79 milyon turist ağırlamıştı. Bir piyasa analisti Malezya'ya gelen Çinli turist sayısında %20-40 oranında bir düşüş yaşanacağını ve bunun da 4-8 milyar yuan (2,1-4,2 milyar RM; 0,65-1,3 milyar ABD$) kayba yol açacağını tahmin ediyor.Boykotlar büyük ölçüde ünlüler tarafından yönlendirildi ya da desteklendi. Film yıldızı Chen Kun, 70 milyon takipçisinin bulunduğu Weibo'da bir mesaj yayınlayarak Malezya hükûmeti gerçeği söyleyene kadar boykot edeceğini belirtti. Gönderi 70.000'den fazla kez paylaşıldı ve 30.000'den fazla yorum aldı. TV sunucusu Meng Fei'nin boykota katılacağını belirten tweet'ini 337.000'den fazla kişi retweet etti.
Çin ve Malezya daha önce iki ülke arasındaki diplomatik ilişkilerin 40. yılını kutlamak üzere 2014 yılını "Malezya-Çin Dostluk Yılı" olarak belirlemişti.
Sonrası > Hava taşımacılığı endüstrisi

Dijital olarak birbirine bağlı bir dünyada modern bir uçağın kaybolabileceği gerçeği kamuoyu tarafından şaşkınlık ve güvensizlikle karşılandı. Havacılık sektöründeki değişikliklerin hayata geçirilmesi genellikle yıllar alırken, havayolları ve hava taşımacılığı yetkilileri benzer bir olayın yaşanma olasılığını azaltmak için çeşitli önlemler almak üzere hızla harekete geçti.
Sonrası > Hava taşımacılığı endüstrisi > Uçak takibi

Ayrıca bakınız: Future Air Navigation System § Surveillance improvements
240'tan fazla havayolunu temsil eden (küresel hava trafiğinin %84'ünü oluşturan) bir endüstri ticaret kuruluşu olan Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği (IATA) ve ICAO, uçuş halindeki uçakların gerçek zamanlı olarak izlenmesine yönelik yeni tedbirlerin uygulanması üzerinde çalışmaya başladı. IATA, herhangi bir takip sisteminin karşılaması gereken asgari bir dizi gereksinimi tanımlamak için (birkaç dış paydaşın da dahil olduğu) bir görev gücü oluşturdu ve havayollarının uçaklarını takip etmek için en iyi çözüme karar vermelerine izin verdi. IATA'nın görev gücü, bir uçak kazasının ardından arama, kurtarma ve kurtarma faaliyetlerini desteklemek için bilgilerin zamanında sağlanmasını sağlamak üzere çeşitli kısa, orta ve uzun vadeli çözümler bulmayı planladı. Görev gücünün 30 Eylül 2014 tarihinde ICAO'ya bir rapor sunması bekleniyordu, ancak bu tarihte bazı konuların daha fazla açıklığa kavuşturulması gerektiği gerekçesiyle raporun erteleneceği duyuruldu. Aralık 2014'te IATA görev gücü, 12 ay içerisinde havayolu şirketlerinin ticari uçakları 15 dakikadan uzun olmayan aralıklarla takip etmesini tavsiye etmiştir. IATA, tüm havayolları tarafından karşılanamayacağına inandığı bu son tarihi desteklemedi, ancak önerilen standart ICAO'nun desteğini aldı. ICAO standartlar belirleyebilse de yasal yetkisi yoktur ve bu tür standartların üye devletler tarafından kabul edilmesi gerekir.
2016 yılında ICAO, Kasım 2018 itibarıyla açık okyanus üzerindeki tüm uçakların konumlarını her 15 dakikada bir bildirmelerini öngören bir standardı kabul etmiştir. Mart ayında ICAO, 1 Ocak 2021'den sonra üretilen yeni uçakların, tehlike durumlarında dakikada en az bir kez konum bilgisi gönderebilen otonom izleme cihazlarına sahip olmasını gerektiren Chicago Sözleşmesi'nde yapılan bir değişikliği onayladı.
Mayıs 2014'te Inmarsat, takip hizmetini Inmarsat uydu bağlantısına sahip tüm uçaklara (ticari uçakların büyük çoğunluğunu içerir) ücretsiz olarak sunacağını açıkladı. Inmarsat ayrıca terminalleri ile el sıkışma süresini de bir saatten 15 dakikaya indirmiştir.
Sonrası > Hava taşımacılığı endüstrisi > Transponder

Otomatik transponderler için 11 Eylül 2001 terör saldırılarından sonra bir çağrı yapılmıştı; havacılık uzmanları arıza veya elektriksel acil durumlar için esnek kontrolü tercih ettiklerinden herhangi bir değişiklik yapılmadı. Uçuş 370'in kaybolmasının ardından, hava taşımacılığı endüstrisi, büyük olasılıkla önemli maliyetler getirecek olan otomatik transponderlerin kurulumuna hala direnç gösteriyordu. Pilotlar da bu tür değişiklikleri eleştirmiş ve bir yangın durumunda ekipmana giden elektriğin kesilmesi gerektiğinde ısrar etmişlerdir. Bununla birlikte, yeni tip kurcalamaya karşı korumalı devre kesiciler düşünülmekteydi.
Sonrası > Hava taşımacılığı endüstrisi > Güvenlik önerileri

Ocak 2015'te ABD Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, uzak veya su altındaki yerlerde uçak enkazının yerinin tespit edilmesine ilişkin sekiz güvenlik tavsiyesi yayınlarken 370 sefer sayılı uçuşu ve 447 sefer sayılı Air France uçuşunu örnek göstermiş ve çarpışmaya karşı korumalı kokpit görüntü kayıt cihazı ve kurcalamaya karşı dayanıklı uçuş kayıt cihazları ve transponderlere ilişkin tavsiyelerini yinelemiştir.
Hamdi Alkan

| Hamdi Alkan |
| --- | --- |
Doğum: 16 Ocak 1967 (58 yaşında) Döver, Antakya, Hatay, Türkiye
Eğitim: Yıldız Teknik Üniversitesi
Meslek: Yönetmen, Senarist, Yapımcı ve Oyuncu
Etkin yıllar: 1990-günümüz
Evlilik: Canan Hoşgör (e. 1989; b. 1999) (e. 2006; b. 2012)  Selen Görgüzel (e. 2014; b. 2022)
Çocuk(lar): 2

Hamdi Alkan (d. 16 Ocak 1967, Hatay), Türk yönetmen, senarist, yapımcı ve oyuncudur.
Filmografisi

| Televizyon> Yıl | Televizyon> Yapım | Televizyon> Görevi | Televizyon> Kanal |
| --- | --- | --- | --- |
| 1992 | Üç Aşağı Beş Yukarı | Oyuncu | Kanal 6 |
| 1993 | Komşular | Oyuncu | TGRT |
| 1994 | Plastip Show | Oyuncu | Show TV |
| 1995 | Fırıldak Nuri | Oyuncu | Star TV |
| 1995-2003 | Reyting Hamdi | Yönetmen, Yapımcı, Oyuncu | Kanal 6, Show TV, atv, Star TV |
| 1997 | Yasemince | Oyuncu | Star TV, Show TV |
| 2003 | Hayat Bilgisi | Konuk oyuncu | Show TV |
| 2004-2007 | En İyi Arkadaşım | Yönetmen, Yapımcı, Oyuncu | Show TV |
| 2004 | Afacanlar Kampı | Yönetmen, Yapımcı | Show TV |
| 2005 | Yumurcak TV | Yönetmen | atv |
| 2005 | Yumurcaklar Kampı | Yönetmen | atv |
| 2006 | Anadolu Kaplanı | Oyuncu | Kanal D |
| 2006 | Ezo Gelin | Oyuncu | Show TV |
| 2006 | Cennet Mahallesi | Oyuncu | Show TV |
| 2007-2012 | Arka Sıradakiler | Yönetmen | FOX |
| 2008 | Komedi Türk | Yönetmen | FOX |
| 2010-2011 | Öğretmen Kemal | Yönetmen, Hikâye Yazarı | FOX |
| 2012 | Muhteşem Yüzyıl | Oyuncu | Star TV |
| 2012 | Yol Ayrımı | Oyuncu | TRT 1 |
| 2012 | Kendimize Doğru | Yönetmen | Samanyolu TV |
| 2013-2014 | Gurbette Aşk | Yönetmen | TRT 1 |
| 2014 | Paşa Gönlüm | Yönetmen | Kanal D |
| 2014-2016 | O Hayat Benim | Yönetmen | FOX |
| 2017 | Hayat Bazen Tatlıdır | Yönetmen | Star TV |
| 2017 | Türk Malı | Oyuncu | Star TV |
| 2018-2019 | Erkenci Kuş | Oyuncu | Star TV |
| 2018 | Geleceğin Starı | Jüri üyesi | Star TV |
| 2018 | Meleklerin Aşkı | Yönetmen | Show TV |
| 2018 | Bir Mucize Olsun | Yönetmen | FOX |
| 2022 | Aziz | Oyuncu | Show TV |
| 2022 | Hayat Bugün | Oyuncu | Show TV |
| 2022 | Şarkılar Bizi Söyler | Konuk | Kanal D |
| 2023 | Yıldız De Bana | Yaratıcı yönetmen | Kanal D |
| 2023-2024 | Kızıl Goncalar | Oyuncu | FOX |
| 2025 | Kızılcık Şerbeti | Oyuncu | Show TV |
İnternet
| Yıl | Yapım | Görevi | Platform |
| Yakında | Lefter: Bir Ordinaryüs Hikayesi | Oyuncu | Netflix |
| Sinema | Sinema | Sinema |  |
| Yıl | Yapım | Görevi |  |
| 2001 | Şellale | Oyuncu: (Sarhoş) |  |
| 2004 | Okul | Oyuncu: (Inspector of Ministry) |  |
| 2004 | Neredesin Firuze | Oyuncu: (Hoca) |  |
| 2007 | Bayrampaşa: Ben Fazla Kalmayacağım | Yönetmen |  |
| 2007 | Emret Komutanım: Sah Mat | Oyuncu: (Pehlivan) |  |
| 2010 | Dersimiz: Atatürk | Yönetmen |  |
| 2015 | Selam: Bahara Yolculuk | Yönetmen |  |
| 2016 | Pamuk Prens | Yönetmen, Oyuncu: (Hamdi Alkan) |  |
| 2017 | Ketenpere | Oyuncu: (Hamdi Alkan) |  |
| 2018 | İki İyi Çocuk | Oyuncu: (Zihni) |  |
| 2019 | Kırk Yalan | Yönetmen, Oyuncu: (Garson) |  |
| 2023 | Atatürk 1881-1919 | Oyuncu |  |
| 2025 | Bağlantı Hatası | Oyuncu |  |
| 2025 | Son Bilet | Oyuncu |  |
| Yakında | Baldız | Yönetmen, Oyuncu |  |
| Yakında | Sonradan Gurme | Yönetmen, Oyuncu |  |
Esra Bilgiç

| Esra Bilgiç |
| --- | --- |
Doğum: 14 Ekim 1992 (32 yaşında) Ankara, Türkiye
Milliyet: Türk
Eğitim: Bilkent Üniversitesi Marmara Üniversitesi Hukuk Fakültesi
Meslek: Oyuncu, Manken
Etkin yıllar: 2014-günümüz
Evlilik: Gökhan Töre (e. 2017; b. 2019)
Akraba(lar): Ali Bilgiç (kardeşi)
Ödüller: Tüm liste

Esra Bilgiç (d. 14 Ekim 1992, Ankara), Türk oyuncu ve modeldir.
Kariyeri > 2014-2018: Diriliş Ertuğrul

2014-2019 yılları arasında ekrana gelen ve 5 sezon yayımlanan, TRT 1'in başarılı dizisi Diriliş Ertuğrul ile oyunculuk kariyerine adım atan Bilgiç, dizide Engin Altan Düzyatan ve Hülya Darcan gibi isimlerle başrolde yer aldı. Dizide 4 sezon boyunca Halime Hatun karakterini canlandırarak dünyanın pek çok ülkesinden hayran kitlesi edinen oyuncu, performansıyla Sosyal Farkındalık Ödülleri: En İyi Kadın Dizi Oyuncusu ve Anadolu Medya Ödülleri: Yılın Dizi Oyuncusu ödüllerini kazandı.
Kariyeri > 2018-2021-2022: Bir Umut Yeter, Ramo ve Kanunsuz Topraklar

Diriliş Ertuğrul dizisinden sonra, erken final yapan Bir Umut Yeter dizisinde 6 bölüm Derya Akar rolünü canlandırdı. Bir senelik aranın ardından, ekranlara dönerek 2020-2021 yılları arasında Show TV'de yayımlanan Ramo dizisinin başrolünde Sibel Kaya karakterini canlandırdı. 2021-2022 yılları arasında FOX'ta yayımlanan Kanunsuz Topraklar dizisinde 16 bölüm Gülfem Paşazade karakterini canlandırdı.
Kişisel hayatı

Esra Bilgiç, 2014 yılından beri beraber olduğu Türk futbolcu Gökhan Töre ile 21 Ekim 2017 tarihinde evlendi. 17 Haziran 2019 tarihinde çift tek celsede boşandı. Bilgiç, Bilkent Üniversitesinde öğrenim görmüştür. Şimdilerde ise Marmara Üniversitesi Hukuk Fakültesinde okumaktadır. Bir erkek kardeşi vardır.
Filmografisi

| Sinema> Yıl | Sinema> Yapım | Sinema> Rol | Sinema> Oyunculuk türü |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | Adanış: Kutsal Kavga | Cemre Haznedar | Başrol oyuncusu |  |
| 2023, 2024 | Atatürk 1881-1919 | Madame Corinne | Başrol oyuncusu |  |
Televizyon
| Yıl | Yapım | Rol | Oyunculuk türü | Kanal |
| 2014-2018 | Diriliş Ertuğrul | Halime Hatun | Başrol oyuncusu | TRT 1 |
| 2018 | Bir Umut Yeter | Derya Akar | Başrol oyuncusu | Kanal D |
| 2020-2021 | Ramo | Sibel Yıldırım | Başrol oyuncusu | Show TV |
| 2021-2022 | Kanunsuz Topraklar | Gülfem Paşazade | Başrol oyuncusu | FOX |
| 2024 | O Ses Türkiye Yılbaşı Özel | Kendisi | Konuk | TV8 |
İnternet dizi ve filmleri
| Yıl | Yapım | Rol | Oyunculuk türü | Platform |
| 2024 | Romantik Hırsız | Alin | Başrol oyuncusu | Netflix |
| 2024- | Zamanın Kapıları | Nevra | Başrol oyuncusu | beIN CONNECT |
| 2025 | Bir İhtimal Daha Var | Seda Saygun | Başrol oyuncusu | Netflix |
Ödülleri ve adaylıkları

| Yıl | Ödül veren organizasyon | Kategori | Kaynak | Sonuç |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2016 | Sosyal Farkındalık Ödülleri | En İyi Kadın Dizi Oyuncusu |  | Kazandı |
| 2016 | Anadolu Medya Ödülleri | Yılın Dizi Oyuncusu |  | Kazandı |
|  | Türkiye Gençlik Ödülleri | En İyi Kadın Dizi Oyuncusu |  | Kazandı |
| 2024 | Ayaklı Gazete Ödülleri | En iyi film kadın oyuncusu |  | Kazandı |
Ata Demirer

| Ata Demirer |
| --- | --- |

Doğum: Ali Ata Demirer 6 Temmuz 1972 (52 yaşında) Bursa, Türkiye
Milliyet: Türk
Meslek: Komedyen, oyuncu, yönetmen, tiyatro oyuncusu, senarist, sunucu, şarkıcı, seslendirme sanatçısı
Etkin yıllar: 1997-günümüz
Evlilik: Özge Borak (e. 2012; b. 2014)

Ali Ata Demirer (d. 6 Temmuz 1972; Bursa), Türk oyuncu, komedyen ve müzisyendir.
Yaşamı

1972 yılında Bursa'da doğdu. Arnavut kökenli bir baba ve Ahıska Türkü bir annenin ilk çocuğudur, kendisinden altı yaş küçük Cenk adında bir kardeşi vardır. Müziğe olan yeteneğini küçük yaşta keşfetti. Ortaokul ve liseyi Bursa Erkek Lisesinde okuduktan sonra son sınıfta önce Çeşme Lisesine geçti, sonra Bursa'ya dönerek Çelebi Mehmet Lisesinden mezun oldu.
Ağabeyinin yardımıyla gece kulüplerinde piyanist-şantör olarak çalıştı. 1991 yılında İstanbul Üniversitesi Devlet Konservatuvarının Türk müziği Bölümünü'ne girdi ve İstanbul'a taşındı.
Yaşamı > Müzikal kariyeri

Konservatuvarda öğrenciliği sırasında İstanbul'da müzisyenlik yapmaya devam etti. Aynı dönemde arkadaşlarının desteği ile bar komedyenliği yaptı. Grup Vitamin üyesi Gökhan Semiz ile olan yakın arkadaşlığı sayesinde barlarda stand up gösterilerine başladı. 1992 yılında Grup Vitamin'in İsmail adlı şarkısının klibinde oynadı. 1994 yılında ise aynı grubun "Turkish Kovboylar" şarkısındaki uzun hava bölümünü seslendirdi.
Yaşamı > Tiyatro

E.S.E.K Tiyatro Grubunun kurucusu Uğur Uludağ'ın aracılığı ile ilk profesyonel stand up gösterisini gerçekleştirdi. 1995 yılında Assos'ta verdiği müzikli şov sırasında keşfedilerek[kaynak belirtilmeli] Dormen Tiyatrosunda "Komik Para" adlı oyunda rol aldı. Aynı yıl kendi kurduğu "Ege Kumpanya" adlı gösteri orkestrası ile birçok yerde sahneye çıktı.
Uğur Yücel ile tanışması hayatının dönüm noktalarından biri oldu. Komediye olan tutkusunu keşfetti ve konservatuvarı yarıda bırakarak stand up gösterilerine ağırlık verdi. 1996 ile 1998 yılları arasında birçok yerde gösteri yaptı. Leman Kültür'e oyununun kaydını götürdü ve çok beğenilmesi üzerine 1998 yılının Şubat ayında "Tek Kişilik Dev Kadro" adlı oyunu ile Leman Kültür'de sahne aldı.
Bu oyunu 1000'in üzerinde sahnede kapalı gişe oynayan sanatçı, oyunda geçen karakterlerin benzerleri ile bir televizyon şovu hazırladı. "Korsan TV" adlı program, ekranda 42 bölüm gösterildi. Televizyonda görülmesi ile şöhreti artan[kaynak belirtilmeli] Ata Demirer, daha sonra Vizontele Tuuba, Neredesin Firuze gibi filmlerde yer aldı. "Kısık Ateşte 15 Dakika" filmi ile ilk başrolünü aldı. Birçok televizyon dizisinde yer aldı ancak onun yurt çapında tanınması ve sevilmesi "Avrupa Yakası" adlı dizide 3 sezon boyunca canlandırdığı "Volkan" karakteri ile oldu.
Yaşamı > Sinemaya adım

Bir müzik albümü ve bir de teklisi olan Ata Demirer, daha sonra televizyonda "Hacıyatmaz" adlı gösteri programını yaptı. Gani Müjde tarafından yazılan ve yönetilen Osmanlı Cumhuriyeti adlı filmde başrol olarak hayalî Osmanlı padişahı VII. Osman karakterini canlandırdı.
Yaşamı > Sinemaya adım > Eyvah Eyvah serisi

2010 yılında gösterime giren, Hakan Algül tarafından yönetilen Eyyvah Eyvah adlı sinema filminde senarist ve başrol oyuncusu olarak yer aldı. Devam filmi Eyyvah Eyvah 2, 7 Ocak tarihinde 355 kopya ile 700'den fazla salonda vizyona girmiş, 10 gün içinde 1 milyon 842 bin 450 kişi tarafından izlenmiştir. Böylelikle, ‘Eyvah Eyvah 2′ bugüne kadar 4 milyon 300 bin 641′lik izleyici sayısıyla 2011 yılının en çok izlenen yerli yapımı olma özelliğini eline almıştır. Hikâyesiyle olduğu kadar müzikleri ve replikleriyle de ilgi çeken film, esprileriyle halkın günlük konuşma diline karışmıştır. Örneğin, ‘Hüseyin’ karakterinin “Nabıyon be ya?” sözü sokakta insanlar tarafından sık sık kullanılmaktadır.
Eyyvah Eyvah serisinde "Müjgan" karakterini oynayan Özge Borak ile Ata Demirer 11 Kasım 2011 tarihinde nişanlanıp 22 Nisan 2012 tarihinde evlenmişlerdir. Çift evliliklerini 14 Kasım 2014 tarihinde sonlandırmıştır.
Yaşamı > Sinemaya adım > Berlin Kaplanı

Ana madde: Berlin Kaplanı
2012 yılında gösterime giren, senaryosu kendisine ait olan, yönetmenliğini ise Hakan Algül'ün yaptığı Berlin Kaplanı filminde de başrol oyuncusu olarak yer almış, söz konusu filmde "Ayhan Kaplan" adlı, yaşamını Berlin'de boksörlük ve bodyguard'lık yaparak sürdüren bir Türk'ü canlandırmıştır.
Yaşamı > Sinemaya adım > Eyyvah Eyvah 3

31 Ocak 2014'te gösterime giren Eyyvah Eyvah 3 filmi, Eyyvah Eyvah ve Eyyvah Eyvah 2 filmlerinin devam filmidir. Film, gişede 3.414.212 kişi tarafından izlenmiştir.
Ata Demirer Çılgın Hırsız filmindeki Gru karakterini seslendirmektedir.
Filmografisi

| Sinema> Yıl | Sinema> Yapım | Sinema> Rol | Sinema> Notlar |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 | Vizontele Tuuba | Telekutucu |  |
| 2004 | Neredesin Firuze | Hamit Hayran / Tanju Gürsoy |  |
| 2006 | Kısık Ateşte 15 Dakika | Güngör |  |
| 2008 | Osmanlı Cumhuriyeti | Padişah VII. Osman |  |
| 2010 | Eyyvah Eyvah | Klarnetçi Hüseyin Badem | Senarist |
| 2010 | Çılgın Hırsız | Gru | Seslendirme |
| 2011 | Eyyvah Eyvah 2 | Klarnetçi Hüseyin Badem | Senarist |
| 2012 | Berlin Kaplanı | Boksör Ayhan Kaplan | Senarist |
| 2014 | Eyyvah Eyvah 3 | Klarnetçi Hüseyin Badem | Senarist |
| 2015 | Niyazi Gül Dörtnala | Veteriner Hekim Niyazi Gül | Senarist |
| 2017 | Olanlar Oldu | Zafer, Döndü | Senarist |
| 2018 | Hedefim Sensin | Zekeriya Taştan | Senarist |
| 2018 | Organize İşler 2: Sazan Sarmalı | Sıtkı Besneci |  |
Televizyon
| Yıl | Yapım | Rol | Notlar |
| 2001-2004 | Tatlı Hayat | Koruma Zubuti | Konuk oyuncu |
| 2004-2006, 2008-2009 | Avrupa Yakası | Volkan Sütçüoğlu | Başrol oyuncusu |
| 2010 | Çok Güzel Hareketler Bunlar | Kendisi | Konuk oyuncu |
| 2011 | İstanbul'un Altınları | Siyami Azmarazlı | Konuk oyuncu |
| 2014 | Sevdaluk | Haşmet | Konuk oyuncu |
| 2019 | Jet Sosyete | Volkan Sütçüoğlu | Konuk oyuncu |
İnternet
| Yıl | Yapım | Rol | Notlar |
| 2023 | Bursa Bülbülü  | Cengiz Sezen | Başrol oyuncusu, Senarist |
| 2025 | Bir İhtimal Daha Var |  | Başrol oyuncusu |