stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Quinne Brown
Kaynaklar

↑  "Quinne Brown filmography" (PDF). Artist Connection. 22 Nisan 2020 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
↑  "An hour with Quinne Brown on Just the Hits". Omny FM. 10 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
↑  "7de Laan actress opens up about her character's 'dark side'". news24. 7 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
↑  "7th Avenue's Quinne Brown Visits America for Christmas". netwerk24. 22 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
↑  "'Having Children Taught Me Who I Am'". magzter. 7 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
↑  "'7de Laan' actress & doula: "Women need to choose their own birthing experiences"". all4women. 7 Aralık 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
↑  "Quinne Brown San Francisco, CA". backstage. 22 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
↑  "Brand new adventure for Quinne Brown and husband Ryan". netwerk24. 13 Mayıs 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
↑  "Quinne Brown Huffman rejoins the cast of 7de laan". sabc2. 22 Nisan 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Kasım 2020.
Tuğlalı, Rize

| Tuğlalı |
| --- | --- |
Köy

 Rize'nin konumu
TuğlalıTuğlalı'nın Rize'deki konumu
Ülke:  Türkiye
İl: Rize
İlçe: Merkez
Coğrafi bölge: Karadeniz Bölgesi
Rakım: 584 m
Nüfus (2020)
 • Toplam: 176
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0464
İl plaka kodu: 53
Posta kodu: 53870
Tuğlalı, Rize ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.
Tarihçe

Köyün adı, 1913 yılından önceki kaynaklarda Maxanca (Rumca), 1913 tarihli Türk kaynağında ise Tuğlalı olarak geçmektedir. Köyün adı köyde bulunan tuğla ocaklarından gelmektedir.
Coğrafya

Köy, Rize il merkezine 8 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıllara göre köy nüfus verileri |
| --- | --- |
2020: 176
2019: 200
2018: 234
2017: 144
2016: 139
2015: 144
2014: 160
2013: 150
2012: 145
2011: 148
2010: 153
2009: 151
2008: 155
2007: 145
2000: 199
1990: 351
1985: 466
Tuğlacık, Yağlıdere

| Tuğlacık |
| --- | --- |
Köy

Tuğlacık'ta bulunan, Yağlıdere üzerinde bulunan Taşköprü
 Giresun
Ülke:  Türkiye
İl: Giresun
İlçe: Yağlıdere
Coğrafi bölge: Karadeniz Bölgesi
Rakım: 700 m
Nüfus (2012)
 • Toplam: 254
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0454
Posta kodu: 28610
Tuğlacık, Giresun ilinin Yağlıdere ilçesine bağlı bir köydür.
Tarihçe

Köyün ismi Cumhuriyetin ilanına kadar "Harava" diye anılmaktadır. Cumhuriyetin ilanından sonra köye Tuğlacık adı verilmiştir.
Coğrafya

Giresun iline 60 km, Yağlıdere ilçesine 20 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Nüfus verileri |
| --- | --- |
2007: 245
2000: 294    
1997: 309
Utagawa okulu

"Mandarin Ördekleri" (Hiroshige)
Utagawa okulu veya Utakagawa ekolü (Japonca: 歌川派, romanize: Utagawa-ha), Utagawa Toyoharu tarafından kurulan ukiyo-enin ana okullarından biriydi. Döneminin en büyük ukiyo-e okuluydu. Ana stiller bijin-ga (güzel kadınlar) ve uki-e (perspektif resmi) idi. Öğrencisi Toyokuni, Toyoharu'nun ölümünden sonra yönetimi devraldı ve grubun 19. yüzyılın geri kalanında en ünlü ve güçlü ahşap baskı okulu olmasına yol açtı.
Hiroshige, Kunisada, Kuniyoshi ve Yoshitoshi, Utagawa öğrencileriydi. Okul o kadar başarılı oldu ve iyi tanındı ki, günümüze kadar hayatta kalan tüm ukiyo-e baskılarının yarısından fazlası bu okuldan gelmektedir.
Utagawa Toyoharu, Japon sanatında bir yenilik olan Batı tarzı derin bakış açısını benimsedi. Yakın takipçileri, Utagawa Toyohiro ve Toyokuni, Toyoharu'dan daha cesur, daha duyusal stiller benimsediler ve manzaralarda Toyohiro ve kabuki oyuncu baskılarında Toyokuni olmak üzere farklı türlerde uzmanlaştılar. Daha sonra okuldaki sanatçılar, savaşçı baskılar ve efsanevi parodiler gibi diğer türlerde uzmanlaştı.
Rukiyye bint Muhammed

| Rukiyye bint Muhammed   رقية بنت محمد |
| --- | --- |

Doğum: y. 601 Mekke, Arabistan
Ölüm: Mart 624 (22-23 yaşında) Medine, Arabistan
Defin yeri: Bâki Mezarlığı
Evlilik: Osman
Çocuk(lar): Abdullah bin Osman
Ebeveyn(ler): Muhammed (babası)   Hatice bint Hüveylid (annesi)
Akraba(lar):  Liste Kâsım (erkek kardeşi)  Zeyneb (kız kardeşi)  Ümmü Gülsüm (kız kardeşi)  Abdullah (erkek kardeşi)  Fatıma (kız kardeşi)  İbrahim (üvey erkek kardeşi)  
Aile: Benî Haşim (Aşiret)   Ehl-i beyt (Aile)

Rukiyye bint Muhammed (Arapça: رقية بنت محمد) veya Rukiye, (601 – Mart 624) İslam peygamberi Muhammed'in eşi Hatice bint Hüveylid'den olan kızıdır. Daha sonraları üçüncü halife olacak Osman ile evlendi ve çiftin Abdullah adında bir oğulları oldu.
Hayatı

601 veya 602 yıllarında Mekke'de doğan Rukiyye, Muhammed ile tüccar olan ilk eşi Hatice'nin üçüncü çocuğu ve ikinci kızıydı. Ağustos 610'dan önce Ebu Leheb'in oğlu Utbe bin Ebu Leheb ile nişanlandı, ancak bu nişan hiçbir zaman evliliğe dönüşmedi. Rukiyye, annesi Müslüman olduğunda kendisi de Müslüman oldu. Tebbet Suresi’nin inmesiyle birlikte Ebu Leheb, peygamberle olan bağlarını koparmak istedi. Kureyşliler Utbe'ye, Rukiyye ile nişanı bozarsa ona istediği kadını vereceklerini söylediler. Babası da eğer bunu yapmazsa onunla bir daha asla konuşmayacağını söyledi. Utbe, Saîd b. el-As b. Ümeyye'nin kızını ya da torununu istediğini söyledi. Kureyşliler kabul etti ve Utbe böylece Rukiyye ile olan nişanı attı.
Rukiyye daha sonra Osman ile evlendi. Mekkelilerin ilk Müslüman olanlara uyguladığı baskı nedeniyle eşi ile birlikte Habeşistan'a göç etti. Burada Abdullah adını verdikleri bir oğulları oldu. Abdullah, annesinin vefatından iki yıl sonra altı yaşındayken bir horozun onu gözünden gagalaması sonucu oluşan komplikasyonlar nedeniyle vefat etti. Rukiyye, eşi Osman ve oğluyla birlikte 619'da Mekke'ye geri döndü. 622 yılında Medine'ye hicret etti. Rukiyye, Habeşistan ve Medine'ye yaptığı göçler nedeniyle genellikle "İki Hicretli Hanım" olarak bilinir.
Rukiyye, Hicret'in ikinci yılı olan Mart 624'te Bedir Muharebesi'nin hazırlıkları yapıldığı sırada hastalandı. Peygamber, Osman'dan Bedir'e gelmemesini ve eşinin yanında kalıp ona bakmasını istedi. Rukiyye, Zeyd bin Hârise'nin muharebenin kazanıldığının haberini Medine'ye getirdiği gün vefat etti. Babası hâlâ savaş alanında olduğu için kızının cenazesine katılamadı. Cenazesi Ümmü Eymen tarafından yıkanan ve eşi tarafından namazı kılınan Rukiyye, Medine'deki Bâki Mezarlığı'na defnedildi.
Çevirmeli ağ

Çevirmeli ağ, bir ağa (özel ağ veya İnternet) erişmek için bir modem ve telefon hattının kullanıldığı, telefon numarası çevirilerek erişimin sağlandığı, bir bilgisayar ağı biçimidir. Çevirilen telefon numarası, gerçek (yani normal bir telefonla da aranabilen) veya sanal (örneğin GPRS bağlantısı için çevrilen *99***1# numarası gibi) bir telefon numarası olabilir.
Aranılan numarada internet, cihazlar tarafından ses sinyalleri şeklinde alınır. ADSL, kablo internet, fiber internet ve 3G gibi teknolojilerin yayılmasıyla, çevirmeli ağ hız ve ekonomi kriterleri düşünüldüğünde çok zayıf kalmış ve bu sebeple nadiren kullanılır hâle gelmiştir.
| g t İnternet erişim yöntemleri |
| --- | --- |
Kablolu: Dial-up Çevirmeli ağ ·  ISDN ·  DSL ·  Kablolu İnternet ·  Fiberoptik ·  Power-line
Kablosuz: Wi-Fi ·  Bluetooth ·  DECT ·  WiBro ·  WiMAX ·  UMTS-TDD ·  HSPA ·  EV-DO ·  Uydu interneti ·  Infrared Data Association · LTE
Ruksolitinib

Ruksolitinib, kemik iliğini etkileyen bir tür miyeloproliferatif neoplazm olan orta veya yüksek riskli miyelofibrozisin tedavisinde kullanılan bir ilaçtır. Ruksolitinib bir Janus kinaz inhibitörüdür. ABD'de Incyte Corp tarafından Jakafi markası altında ve dünyanın başka yerlerinde Novartis tarafından Jakavi markası altında geliştirilmiş ve pazarlanmıştır.
Yan etkiler

Miyelofibrozda en sık görülen yan etkiler arasında trombositopeni (düşük kan trombosit sayısı), anemi (düşük alyuvar sayısı), nötropeni (düşük nötrofil düzeyi), idrar yolu enfeksiyonları (böbrek, renal pelvis, üreter, mesane veya üretra), kanama, morarma, kilo alımı, hiperkolesterolemi (yüksek kan kolesterol düzeyleri), baş dönmesi, baş ağrısı ve karaciğer enzim düzeylerinde yükselme sayılabilir.
Polisitemi verada en sık görülen yan etkiler arasında anemi (düşük alyuvar sayısı) ve trombositopeni (düşük kan trombosit sayısı), kanama, morarma, hiperkolesterolemi (yüksek kan kolesterol düzeyleri), hipertrigliseridemi (yüksek kan yağ düzeyleri), baş dönmesi, artmış karaciğer enzim seviyeleri ve yüksek tansiyon sayılabilir.
Akut graft-versus-host hastalığında en yaygın hematolojik yan etkiler anemi, trombositopeni ve nötropenidir. En yaygın hematolojik olmayan yan etkiler arasında enfeksiyonlar ve ödem yer alır.
İmmünolojik yan etkiler, herpes zoster (zona) ve fırsatçı enfeksiyonların vaka raporlarını içermektedir. Metabolik yan etkiler kilo alımını içermektedir. Laboratuvar anormallikleri, alanin transaminaz (ALT) anormalliklerini, aspartat transaminaz (AST) anormalliklerini ve hafif yüksek kolesterol seviyelerini içermektedir.
Çarpık Evdeki Cesetler

Çarpık Evdeki Cesetler  (Crooked House) İngiliz dedektif romanları yazarı Agatha Christie'nin bir romanıdır. Bu romanda Christie'nin alışıldık kahramanları yoktur. Hikâye Charles Hayward ağzından anlatılmaktadır. Romanın önsözünde Christie bu romanın uzun süredir aklında olduğunu ve en iyi romanlarından biri olduğunu belirtmektedir. Yapıt 1949'da yayımlanmıştır.
Konu

90 yaşına merdiven dayamış olan zengin Aristide Leonides büyük bir malikanede iki oğlu, gelinleri, üç torunu ve eski eşinin ablası ile birlikte yaşamaktadır. Ancak kendinden, hatta oğullarından daha genç olan ikinci eşi Brenda ile evlenince, bu durum aile içinde tatsızliğa yol açar. Aile Brenda'yı kabullenememiştir. Üstelik aile Brenda'nın çocuklara özel ders veren öğretmenle ilişkisi olduğuna da inanmaktadir.
Bu sebepten, Aristide göz damlasından zehirlenerek ölünce, Brenda bütün şüpheleri üzerine çeker. Anlatıcı Charles Hayward ise savaş sırasında Kahire'de tanıştığı Aristide'nin büyük torunu Sophie'nin sözlüsü olduğu için olayla ilgilenmektedir.
Rossford, Ohio

| Rossford |
| --- | --- |
Şehir
Rossford şehri

RossfordDothan'nın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki konumu
Ülke:  ABD
Eyalet: Ohio
İlçe: Wood
İdare
 • Belediye başkanı: Carolyn Comitta
Yüzölçümü
 • Toplam: 426,95 km²
Nüfus (26 Kasım 2009)
 • Toplam: 6.293
 • Yoğunluk: oto/km²
Zaman dilimi: UTC-08.00 (PZD)
Rossford, Amerika Birleşik Devletleri'nin Ohio eyaletinde yer alan ve Wood ilçesinde yer alan bir şehirdir. Şehrin nüfusu 26 Kasım 2009 tarihinde toplam nüfusu 6.293'tür.
Demografi > 2010 Sayımı

15 Mart 2010 tarihinde yapılan nüfus sayımına göre şehrin nüfusunun 65.496 kişi, 26.845 ev ve 17.835 aileden oluştuğu tespit edilmiştir. Şehirdeki nüfus dağılımının ise de  %64,0 Beyaz, %33,0 Afrikan Amerikan, %0,1 Yerli Amerikan, %1,2 Asyalı, %0,6'sının ise de diğer halklardan oluştuğu tespit edilmiştir.
Demografi > 2000 Sayımı

1 Nisan 2000 tarihinde yapılan nüfus sayımına göre şehrin nüfusunun 57.537 kişi, 23.685 ev ve 17.708 aileden oluştuğu tespit edilmiştir. Şehirdeki nüfus dağılımının ise de  %64,0 Beyaz, %33,0 Afrikan Amerikan, %0,1 Yerli Amerikan, %1,2 Asyalı, %0,6'sının ise de diğer halklardan oluştuğu tespit edilmiştir.
Çetmi, Karapınar

| Çetmi |
| --- | --- |
Mahalle

 ÇetmiÇetmi'nin Konya'daki konumu 
 Mahallenin haritadaki yeri
 Konya ilinin Türkiye'deki konumu
Ülke:  Türkiye
İl: Konya
İlçe: Karapınar
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2019): 559
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 332
İl plaka kodu: 42
Posta kodu: 42400
Çetmi, Konya ilinin Karapınar ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- | --- |
| 2019 | 559 |  |
| 2018 | 645 |  |
| 2017 | 668 |  |
| 2016 | 703 |  |
| 2015 | 679 |  |
| 2014 | 704 |  |
| 2013 | 738 |  |
| 2012 | 724 |  |
| 2011 | 744 |  |
| 2010 | 766 |  |
| 2009 | 768 |  |
| 2008 | 795 |  |
| 2007 | 719 |  |
Sadık Söztutan

Sadık Söztutan
Sadık Söztutan
Sadık Söztutan, (d. 1961 - Kars) Türk şiir, fıkra ve hikâye yazarı.
"Ben Senin Yerinde Olsaydım Bunları Kitap Yapardım" kitabına 1999 Türkiye Millî Olimpiyat Komitesi (TMOK) Fair-Play Büyük Ödülü, "Gülenlerin Ağlayanlara Borcu Var" kitabına da Türkiye Futbol Adamları Derneği (TÜRFAD) 2012 "yılın yazarı" ödülü verildi.
Türkiye Gazeteciler Cemiyeti, Türkiye Spor Yazarları Derneği ve Türkiye Millî Olimpiyat Komitesi üyesi. Sürekli Basın Kartı sahibi. Halen aktif gazeteciliğin yanı sıra edebî ürünler vermeye devam etmektedir.
Eserleri

Ben Senin Yerinde Olsaydım Bunları Kitap Yapardım
Gol Olmasa da Hareket Güzeldi
Sıra Bana Geldiğinde Bilet Bitmişti
Spor Bir Hikâyedir
Faili Meçhul Spor Öyküleri
Sana Gözyaşı Vâdediyorum
Seni Seviyorsam Bundan Sana Ne
Üşüyorum Anne
Gülenlerin Ağlayanlara Borcu Var
Söyle, Nasıl Üzülmezsen Öyle Öleyim
1931 Nolu Mezar
Gözyaşımdan Çeyiz Yaptım
Kırık Kalpler Galerisi
Türk Hava Yolları'nın 6491 sefer sayılı uçuşu

| --- | --- |

Özet
Tarih: 16 Ocak 2017
Olay türü: Kaza
Bölge: Manas Uluslararası Havalimanı, Bişkek, Kırgızistan
Koordinatlar: 43°03′26″K 74°26′14″D﻿ / ﻿43.05722°K 74.43722°D﻿ / 43.05722; 74.43722
Toplam ölü sayısı: 39
Hava taşıtı
  Kazadan beş gün önce çekilen TC-MCL
Kalkış: Hong Kong Uluslararası Havalimanı, Hong Kong
Duraklama: Manas Uluslararası Havalimanı, Bişkek, Kırgızistan
Destinasyon: İstanbul Atatürk Havalimanı, İstanbul, Türkiye
Mürettebat: 4
Ölü sayısı: 4
Kurtulanlar: 0
Hava taşıtı modeli: Boeing 747-412F
İşletmeci: Türk Hava Yolları adına ACT Airlines
Sefer sayısı: TK6491
Kuyruk numarası: TC-MCL


Zemin kayıpları
Zemin ölümleri: 35
Zemin yaralanmaları: 36
Türk Hava Yolları'nın 6491 sefer sayılı uçuşu, Türk Hava Yolları adına ACT Airlines tarafından işletilen ve 16 Ocak 2017 günü Hong Kong'dan İstanbul'a gitmesi planlanan bir kargo uçağının Kırgızistan'daki duraklama noktasına inmeye çalışırken yerleşim bölgesine düşmesiyle sonuçlanan uluslararası bir kargo uçuşudur. Uçağın 4 kişilik mürettebatı ve havalimanının yaklaşık 2 kilometre (1,2 mi) batısındaki Daça-Su yerleşim yerinde bulunan 17'si çocuk 35 yerel sakin olmak üzere toplam 39 kişi kaza sonucunda öldü, 36 yerel sakin de çeşitli şiddetli yaralanmalar geçirdi. Resmî açıklamalara göre uçağın kargo bölmesinde 85.618 kilogram tüketim malı vardı.
İnişe geçen uçak, Manas Uluslararası Havalimanı'ndaki 26 numaralı pistin tüm uzunluğu boyunca uçtu ve pistin son ucunun 900 metre ötesinde yere değdi. Kazanın ardından 17 Ocak 2017 Salı günü Kırgızistan'da 1 günlük ulusal yas ilan edildi. Kırgızistan Hükûmeti ve ACT Airlines uçağın yakıt ikmali ve mürettebat değişikliği için Bişkek'e inişe geçtiğini açıklasa da Kırgızistan muhalefeti uçağın kargo enkazında Rusça ve Kırgızca etiket basılı ürünler bulunduğu, ACT Airlines'ın uçakta Hong Kong'dan İstanbul'a direkt gidecek yakıt olduğunu açıklamasından dolayı kargoların Bişkek'te indirileceğini ve havalimanında kaçakçılık veya yolsuzluk yapılıyor olabileceğini söyledi.
Kazanın ardından Devletler Arası Havacılık Komitesi; yaptığı araştırma sonucunda uçağın herhangi bir arızasının olmadığını veya hava trafik kontrolörlerinin bir hata yapmadığını, uçağın pilotaj hatası nedeniyle yanlış süzülüş hattını yakalaması sonucunda kaza yaptığını açıkladı.
Uçak

13 Ocak 2003'te üretilen ve TC-MCL kuyruk numaralı Boeing 747-412F (üretici seri numarası 32897), Türk Hava Yolları adına ACT Airlines (günümüzde MyCARGO Airlines) tarafından işletiliyordu. 4 adet Pratt & Whitney PW4056 turbofan motoruyla donatılmıştı. Kaza anında 46.820 uçuş saati ve 8.308 inişi vardı.
Uçağın ilk uçuşu 13 Ocak 2003'te N5022E kuyruk numarasıyla Boeing tarafından gerçekleştirildi. 27 Şubat 2003 tarihinde Singapore Airlines Cargo'ya teslim edildi ve 9V-SFL kuyruk numarasını aldı. 5 Aralık 2015'te uçak MyCargo Airlines'a teslim edildi. 1 Ocak 2016'dan itibaren Qatar Airways Cargo için işletilmeye, 11 Ocak 2017'de ise Türk Hava Yolları için işletilmeye başlandı. Son C türü bakım kontrolü 6 Kasım 2015'te tamamlandı.
2 Aralık 2011'de Singapore Airlines Cargo tarafından işletildiği sıralarda uçak bir kaza yaptı. Singapur Changi Havalimanı'na indikten sonra pistten taksi yoluna dönerken çim araziye çıktı. İniş takımları, fren sistemlerinin bir kısmı ve 3 numaralı motorun fan kanatları zarar gördü. Singapur Hava Kazası Araştırma Bürosunun yaptığı araştırma sonucunda, uçağın taksi yoluna dönmesi için yeterince yavaşlamadığı anlaşıldı.
Mürettebat

Kargo uçuşu olması nedeniyle uçakta sadece 4 mürettebat bulunuyordu. Bunlar; kaptan pilot İbrahim Gürcan Dirancı, yardımcı pilot Kazım Öndül, yükleme uzmanı Melih Aslan ve uçuş mühendisi İhsan Koca idi. Kaza sonucunda mürettebattan kurtulan olmamıştır.
Kaptan pilot İbrahim Gürcan Dirancı kazanın gerçekleştiği gün 59 yaşındaydı. Pilotluk eğitimini 30 Ağustos 1981'de Hava Harp Okulunda tamamlayan Dirancı'nın 820 saati Boeing 747'de olmak üzere toplam 10.808 uçuş saati vardı. Kazadan önceki son bir ay içerisindeki uçuş saati 39 saat 36 dakikaydı. Yardımcı pilot Kazım Öndül ise kazanın gerçekleştiği gün 59 yaşındaydı. Pilotluk eğitimini 30 Ağustos 1980'de Hava Harp Okulunda tamamlayan Öndül'ün 1.758 saati Boeing 747'de olmak üzere toplam 5.894 uçuş saati vardı. Kazadan önceki son bir ay içerisindeki uçuş saati 32 saat 33 dakikaydı.
1 Mart 2010'da kaptan pilot İbrahim Gürcan Dirancı'nın komuta ettiği ACT Havayolları Airbus A300 TC-ACB kargo uçuşunda Bagram Havalimanı'na inişte uçağın sol ana iniş takımı açıldığında yerine kilitlenmedi. İniş sırasında sol ana iniş takımı kırıldı, uçak 03 pistinden sapmaya başladı ve pistten çıktı. Ölen veya yaralanan olmadı. Uçak 4 gün içinde hurdaya ayrıldı.
Enkaz alanı

Kaza, Manas Havalimanı'nın 26 numaralı pistinin sonunda meydana geldi. Havalimanının yakınındaki yüzey düzdür ve yerleşim alanı vardır. Bölgenin bazı bölümleri ağaçlarla kaplıdır.
Kaza sırasında uçak 255° başta iniyordu. Kaza alanı yaklaşık 550 m uzunluğunda ve 40–60 m genişliğinde olup alanda uçak enkazının yanı sıra hasarlı veya yıkılmış evler bulunmaktaydı. Daça-Su köyündeki kaza yerinde toplam 19 ev yıkıldı ve 7 ev hasar gördü. Köyde toplam 427 hane bulunuyordu ve 1.434 kişi yaşıyordu.
Kazadan sonra araştırmacıların pistte yaptığı muayene sırasında, pist yüzeyinde uçakla alakalı bir iz ya da parça bulunamadı. Uçağın inişi, pistin sonundan yaklaşık 900 m uzaklıkta gerçekleşmişti. Uçağın civardaki nesnelere verdiği hasardan uçağın iniş sırasında yavaşça alçaldığı anlaşılıyordu.
17 Ocak 2017'de Kırgızistan basını ACT Airlines'ın web sitesinde yaptığı bir basın açıklamasından ötürü mağdurlara tüm maddi ve maddi olmayan kayıplar için tazminat ödemeyi amaçladığını bildirdi. Ekim 2017'de tüm etkilenen kişilere ve yakınlarına (135 kişi) ACT Airlines tarafından tazminat ödendiği açıklandı ancak tazminatın miktarı açıklanmadı.
Kaza sonrası

Başbakan Yardımcısı Muhammedkalıy Abılgaziyev kaza günü sabahın sonlarına doğru olay yerinde 1000'den fazla kurtarma görevlisinin bulunduğunu bildirdi. Sağlık Bakanı Talantbek Batyraliyev yerel saatle 23.46'ya kadar yaklaşık 56 doktor ve psikolog ile 14 ambulans ekibinin olay yerine gönderildiğini bildirdi.
Görgü tanıkları bazı acil müdahale ekiplerinin ve yerlilerin uçağın kargo bölmesinde bulunan elektronik cihazları aldığını gördü. Bazı kişiler enkazı yağmaladıkları gerekçesiyle tutuklandı.
Bağımsız Devletler Topluluğu, Rusya devlet başkanı, Türkiye başbakanı, İran Dış İşleri Bakanı, ABD başkanı, Beyaz Rusya devlet başkanı ve Papa Franciscus başsağlığı diledi. Cumhurbaşkanı Atambayev 17 Ocak Salı günü Kırgızistan'da ulusal yas ilan etti. Ayrıca Çin'e yapacağı ziyareti iptal ederek Bişkek'e geri döndü. Kırgızistan otoriteleri mürettebatın inişi durdurup pas geçmek yerine inmek için kararlı bir girişimde bulunduklarını belirttiler.
Kazanın ardından birçok basın kuruluşu, kazayı yapan uçağın ACT Airlines'a ait olmasına rağmen haberlerinde bir Türk Hava Yolları uçağının kaza yaptığını belirtti. Türk Hava Yolları, uçağın ve mürettebatın onlara ait olmadığını ve kaza yapan uçağın ve mürettebatın ACT Airlines'a ait olduğunu söyleyen bir basın açıklaması yaptı. Yine de uçuş Türk Hava Yolları uçuş numarası altında gerçekleştirilmişti.
37 kişi Kırgızistan Sağlık Bakanlığına ait sağlık kuruluşlarına getirildi, başarılı bir tedaviden sonra 36 tanesi taburcu edildi, bir kişi hastanede öldü. Hastanede ölen kişinin 29 yaşında olduğu ve tüm müdahalelere rağmen başarılı olamadıkları açıklandı. 18 Ocak 2017'de Kırgızistan'daki Türkiye Büyükelçiliği temsilcisi, tanımlamak ve daha sonra Türkiye'ye geri götürmek için Cumhuriyet Adli Tıp Uzmanlık Merkezinden uçak mürettebatının cesetlerini aldı. 24 Ocak 2017'de, mürettebatın dördüncü üyesinin kimliğini belirlemek üzere Türkiye'den bir DNA inceleme uzmanı Cumhuriyet Adli Tıp Uzmanlık Merkezine geldi.
Kaza sonrası > Anıt

13 Ocak 2018'de, kazadan yaklaşık bir yıl sonra kazanın gerçekleştiği Daça-Su yerleşim yerine ölenlerin anısına törenle bir anıt açıldı. Açılışı Kırgızistan Cumhurbaşkanlığı İdaresi Başkan Birinci Yardımcısı Muhammedkalıy Abılgaziyev yaptı. Abılgaziyev yaptığı konuşmada ölen yerlilerin ailelerine ACT Airlines tarafından tazminat ödendiğini açıkladı. Anıtın üstünde ölen 39 kişinin adı ve kaza yapan uçağın bir tasviri vardır.
Bişkek'e geliş sebebi

Acil Durum Bakanı Kubatbek Boronov; kazadan 2 gün sonra, 19 Ocak 2017'de uçağın taşıdığı kargonun Kırgızistan'a ait olmadığını ve İstanbul'da boşaltılmasının planlandığını ve tüm kargoların yandığını açıkladı. Ayrıca Kırgızistan Hükûmeti, uçağın yakıt ikmali yapmak için Bişkek'e geldiğini açıkladı. ACT Airlines, yaptığı bir basın açıklamasında uçağın Hong Kong'dan İstanbul'a aktarmasız uçmak için yeterli yakıtı olduğunu açıkladı. Aynı gün ACT Airlines genel müdür yardımcısı Hamza Tiglay, yakıt ikmali ve mürettebat değişikliği için Bişkek'e inildiğini söyledi.
Muhalefetteki Ata Meken Sosyalist Partisi milletvekili Ömürbek Tekebayev kargo enkazında Rusça ve Kırgızca etiket basılı ürünler bulunduğunu ve bu ürünlerin açıkça Kırgızistan pazarına yönelik olduğunu söyledi. Ayrıca katıldığı bir parlamento toplantısında bir Türkiye şirketinden mektup aldığını; uçakta Bişkek'e gelmeden direkt olarak İstanbul'a gitmesine yetecek yakıtın bulunduğunu ve uçağın, kargoların Bişkek'te boşaltılması için geldiğini ve hükûmetin doğruları sakladığını söyledi. Havalimanı gümrüğünün kargodan haberi olmadığı için bazı haberler kargonun kaçak olabileceğini yazdı. 27 Ocak'ta nakliye firması Global Link Logistics, Hong Kong'dan gelen bir ACT Airlines uçağının Manas Havalimanı'na varmasını beklediğini açıkladı. Tekebayev bunun ardından havalimanında kaçakçılık veya yolsuzluk yapılıyor olabileceğini söyledi. Kırgızistan Meclisi, kargonun sahibini ve planlanan varış yerini netleştirmek için 11 üyeli bir komisyon kurdu.
Devlet Ulusal Güvenlik Komitesi ise kargonun 1.902 kilogramlık bir kısmının JTI Kazakhstan LLC siparişi üzerine gerçekten Kırgızistan'a getirileceğini; ancak kaza günü Kırgızistan'da boşaltılmayacağını açıkladı. Komitenin açıklamasına göre uçak, Japonya'dan Türkiye'ye kargo taşıyordu. Uçağın Bişkek'te yakıt ikmali yapması gerekiyordu ve ardından tüm malların boşaltılması için Türkiye'ye gidecekti. Kırgızistan'a getirilecek kargo ise 1902 kg ağırlığında elektronik çakmaktı ve 19 Ocak'ta başka bir uçuşla Bişkek'e gönderilecekti. Geri kalan malların tamamının ise İstanbul'dan diğer ülkelere teslim edilmesi planlanıyordu. Kırgızistan Hava Seyrüsefer Devlet Teşkilatının verilerine göre kazadan önceki 2016-2017 yılları arasında 49 kez Hong Kong-Bişkek-İstanbul uçuşu gerçekleştirildi.
26 Şubat 2017'de Tekebayev yolsuzluk eylemleri yapmakla suçlandığı için tutuklandı, 1 Mart 2017'de avukatları aracılığıyla uçaktaki kargonun sahibinin Cumhurbaşkanı Almazbek Atambayev olabileceğini söyledi.