Basınçlı döküm
Kalıp

Basınçlı dökümde iki kalıp kullanılır; bunlardan birine "kapak kalıp yarımı" ve diğerine "itici kalıp yarımı" denir. Buluştukları yere ayrım çizgisi denir. Kapak kalıbı, erimiş metalin kalıba akmasını sağlayan yolluk (sıcak kamaralı makineler için) veya atış deliğini (soğuk kamaralı makineler için) içerir; bu özellik, sıcak kamaralı makinelerde enjektör memesi veya soğuk hazneli makinelerde püskürtme haznesiyle örtüşür. İtici kalıbı, itici pimlerini ve genellikle yolluk veya atış deliğinden kalıp boşluğuna giden yol olan yolluğu kapsar. Kapak kalıbı basınçlı döküm makinesinin sabit veya ön plakasına sabitlenirken, itici kalıbı hareketli plakaya bağlanır. Erimiş metal basılacak kalıp boşluğu, nispeten kolay değiştirilebilen ve kalıp yarımlarına vidalanabilen ayrı iki çeliğe işlenmiştir.
Kalıp yarımları, bitmiş döküm kalıbın kapak yarısından kayacak ve kalıplar açıldığında itici yarımında kalacak şekilde tasarlanmıştır. Bu, dökümün her döngüde çıkarılmasını sağlar çünkü ejektör yarısı, dökümü bu kalıp yarısından dışarı itmek için itici pimlerini içerir. İtici pimler, tüm pimleri aynı anda ve aynı kuvvetle doğru bir şekilde hareket ettiren ve böylece dökümün hasar görmesini engelleyen bir itici pim plakası tarafından tahrik edilir. İtici pim plakası ayrıca bir sonraki atışa hazırlanmak için dökümün çıkarılmasından sonra pimleri geri çeker. Döküm hâlâ sıcak olduğundan ve aşırı kuvvetten zarar görebileceğinden, her bir pim üzerindeki genel kuvveti düşük tutmak için yeterli sayıda itici pimi olmalıdır. Pimler yine de iz bırakmaktadır, dolayısıyla bu izlerin dökümün amacına engel olmayacağı yerlere yerleştirilmelidir.
Diğer kalıp bileşenleri çekirdekler ve kızaklar 'dır. Çekirdekler genellikle delik veya açıklık oluşturan parçalardır ancak başka ayrıntılar oluşturmak için de kullanılabilirler. Üç tip çekirdek vardır: sabit, hareketli ve gevşek. Sabit çekirdekler, kalıpların çekme yönüne (yani kalıpların açılma yönüne) paralel yönlendirilmiş olanlardır, dolayısıyla kalıba sabitlenirler veya kalıcı olarak bağlanırlar. Hareketli çekirdekler, çekme yönüne paralel olmayan herhangi bir şekilde yönlendirilmiş olanlardır. Bu maçalar, atım katılaştıktan sonra, ancak kalıplar açılmadan önce, ayrı bir mekanizma kullanılarak kalıp boşluğundan çıkarılmalıdır. Kızaklar, alttan boşaltılmış yüzeyler oluşturmak için kullanılmaları dışında hareketli çekirdeklere benzer. Hareketli maçaların ve kızakların kullanılması kalıpların maliyetini büyük ölçüde artırır. Ayrıca seçme ( ing:pick-outs) parçaları da denilen gevşek maçalar, vida dişli delikler gibi karmaşık özelliklerin dökümü için kullanılır. Bu gevşek maçalar, her döngüden önce elle kalıba yerleştirilir ve döngü sonunda parçayla birlikte çıkarılır. Daha sonra çekirdek elle çıkarılmalıdır. Gevşek maçalar, fazladan işçilik ve artan çevrim süresi nedeniyle en pahalı maça türüdür. Kalıplardaki diğer unsurlar arasında su soğutma geçişleri ve ayırma hatları boyunca havalandırma delikleri bulunur. Havalandırma delikleri genellikle geniş ve incedir (yaklaşık 013 mm veya 0,512 in), böylece erimiş metal bunları doldurmaya başladığında metal hızla katılaşır ve hurdayı en aza indirir. Yüksek basınç, metalin kapıdan sürekli beslenmesini sağladığından yükseltici kullanılmaz.