Elektrikli araç şarj istasyonu
Şarj istasyonu örnekleri ve mevcut durum > Amerika

Temmuz 2016 itibarıyla, ABD'deki ortalama yoğunluk 1.000 kişi başına kayıtlı 1.51 elektrikli araç iken, California'nın yoğunluğu 1.000 kişi başına 5.83 kayıt oldu. O zamanlar yalnızca Norveç, California'nın kişi başına düşen elektrikli araç konsantrasyonunu 3,69 kat aştı. Aralık 2017 itibarıyla kişi başına düşen ortalama ulusal sahiplik 1.000 kişi başına 2.21 araca yükseldi.
Mart 2021 verilerine göre Amerika'da 41.400 elektrikli araç şarj istasyonu bulunuyor ve bunların 5 binden azı hızlı şarj sistemine sahip. Ayrıca Eylül 2020 itibarıyla bölgede kayıtlı 243 şarj noktasıyla en fazla elektrikli araç şarj istasyonuna sahip Latin Amerika ülkesi Meksika. Bunu sırasıyla 136 ve 117 istasyonla Kosta Rika ve Brezilya izliyor.
Eyaletlere göre dağılıma baktığımızda;
Kaliforniya'nın elektrikli otomobil pazar payı 2016'da yeni araba satışlarının% 3,5'ini oluştururken, ABD alım oranı% 0,90 idi. 2017'de eyaletin pazar payı yaklaşık% 5'e ulaşırken, ulusal pay% 1,1 oldu. Elektrikli araçlar pazar payı 2018'de geleneksel hibritlerin (% 4,2) önünde% 7,8'e yükseldi ve tamamen elektrikli segment, ilk kez geleneksel hibritlere göre daha yüksek bir alım oranına ulaştı. 2020'de Kaliforniya'daki toplam elektrikli araç satışları 1.639.166 adede ulaştı ve bu rakam 2019'dakinden% 21.7 daha az. California Yeni Araba Satıcıları Birliği'ne (CNCDA) göre, plug-in otomobil satışları da azalma daha yüksek pazar payı anlamına geliyor.
Georgia, 2014 ortasına kadar yolda toplam elektrikli araç sayısı açısından Kaliforniya'dan sonra ABD'de ikinci sırada yer aldı. 2014'ün ilk yarısında Georgia, ABD'de en çok satan tamamen elektrikli otomobil pazarı olarak yer aldı.
Atlanta şehri, elektrikli araç sahiplerinin ve işletmelerinde, çok aileli konutlarında veya özel evlerinde elektrikli araç şarjı sağlamak isteyen diğerlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için mevzuatı değerlendiriyor. Öneri, ofis ve konut sahiplerini elektrikli araç şarj cihazları ve ayrılmış park yeri kurmaya teşvik ederek elektrikli bir araca sahip olmanın önündeki büyük bir engeli kaldırmayı hedefliyor. Öneriye göre, her elektrikli araç şarj istasyonu bir park alanı olarak sayılacak ve geliştiriciler ve inşaatçılar için minimum park gereksinimi, sağlanan her şarj istasyonu için bir alan azaltılacak ve minimum park gereksinimlerinde% 10'a varan bir azalma sağlanacak. Şehir ayrıca, elektrikli araç şarj cihazlarını kurma izni almak ve alanları daha belirgin hale getirmek için gereken süreci basitleştirmek istiyor.
Hawaii, elektrikli araçların benimsenmesi açısından, 2013 yılında yeni otomobil satışlarının% 1,21'i ile tümüyle elektrikli otomobillerin en yüksek pazar payına sahip üçüncü eyalet oldu ve 2014'ün ilk yarısında% 1,04 pazar payı ile dördüncü sırada yer aldı. Nisan 2013 ile Mart 2014 arasındaki saf elektrikli otomobil satışlarını hesaba katan Honolulu metropol bölgesi, yeni araba satışlarının% 1,71'i ile Amerika Birleşik Devletleri'nde en çok satan dördüncü BEV metro pazarı olarak yer almaktadır.
New York'taki fişli elektrikli araç stoğu, 2012'nin başlarında 1.000 birimden, 2.014 Eylül ortasına kadar 10.000'in üzerinde takılabilir araca yükseldi. New York eyaleti, 2018 yılına kadar eyaletteki kamuya açık ve işyeri konumlarında 3.000'e kadar elektrikli araç şarj istasyonu kurmayı hedefledi. Eylül 2014 itibarıyla yaklaşık 1.000 şarj istasyonu bulunmaktadır.
Washington, 2020 yılına kadar 50.000 elektrikli veya diğer temiz araca sahip olmayı hedefleyen hükûmet 30 Haziran 2016 itibarıyla, Washington'da kayıtlı 30.701 pilli ve şarj edilebilir elektrikli araba vardı. Washington hükûmeti, bir şarj altyapısı planlayıp inşa ederek Şarj Edilebilir Elektrikli Araç hazır hale gelmek için çalışıyor, elektrikli araç altyapısına yatırım yaparak öncülük ediyor.