stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Geri ve ileri yönlü hareket
Güneş sistemi elemanları > Kuiper kuşağı cisimleri

Kuiper kuşağı cisimlerinin çoğu Güneş etrafında ters yönlü bir yörüngeye sahiptir. Ters yön yörüngeye sahip olduğu keşfedilen ilk Kuiper kuşağı nesnesi 2008 KV42'dir. Ters yönlü yörüngeye sahip diğer Kuiper kuşağı nesneleri (471325) 2011 KT19, (342842) 2008 YB3, (468861) 2013 LU28 ve 2011 MM4'dir.  Tüm bu cisimlerin yörüngeleri 100°-125° aralığındaki eğimleriyle oldukça eğiktir.
Güneş sistemi elemanları > Meteorlar

Güneş etrafında ters yönlü bir yörüngede bulunan göktaşları Dünya'yla doğrusal yönlü dönmekte olan göktaşlarından daha hızlı çarparak atmosferde yanma eğilimi gösterirler ve Dünya'nın Güneş'ten uzağa bakan tarafına (yani geceleri) çarpma olasılıkları daha yüksektir; doğrusal yönlü hareket eden göktaşları ise daha yavaş kapanma hızlarına sahiptirler ve daha çok meteor olarak iniş yaparlar ve Dünya'nın Güneş'e bakan tarafına çarpma eğilimindedirler. Çoğu göktaşı doğrusal yönde hareket etmektedir.
Güneş sistemi elemanları > Güneş

Güneş'in Güneş Sistemi'nin kütle merkezi etrafındaki hareketi, gezegenlerden gelen tedirginlikler nedeniyle karmaşıklaşır. Her birkaç yüz yılda bir bu hareket doğrusal ve ters yönlü arasında değişir.
Gezegensel atmosfer

Dünya atmosferi içinde ters yönlü hareket veya retrogresyon, hareketi genel bölgesel hava akışı yönünün tersi olan hava sistemlerinde görülür, örneğin batı rüzgarlarına karşı doğudan batıya veya doğu rüzgarları aracılığıyla batıdan doğuya. Gezegenin dönüşüne göre doğrusal hareket, Dünya'nın termosferindeki ve Venüs'ün üst troposferindeki atmosferik süper rotasyonda görülür. Simülasyonlar, Plüton'un atmosferine, dönüşüne göre ters yönde esen rüzgarların hakim olması gerektiğini göstermektedir.
Yapay uydular

Düşük eğimli yörüngeler için tasarlanan yapay uydular genellikle doğrusal yönde dönmek üzere fırlatılır, çünkü bu, Dünya'nın dönüşünden yararlanarak yörüngeye ulaşmak için gereken itici yakıt miktarını en aza indirir (ekvatoral bir fırlatma sahası bu etki için en uygunudur). Ancak, İsrail Ofeq uyduları, fırlatma enkazının nüfusun yoğun olduğu kara alanlarına düşmemesini sağlamak için Akdeniz üzerinden batıya doğru, ters yönlü yönde fırlatılmaktadır.
Ötegezegenler

Yıldızlar ve gezegen sistemleri tek başlarına oluşmak yerine yıldız kümeleri içinde doğma eğilimindedirler. Ön gezegensel diskler küme içindeki moleküler bulutlarla çarpışabilir ya da onlardan malzeme çalabilir ve bu da disklerin ve onların sonucunda ortaya çıkan gezegenlerin yıldızlarının etrafında eğimli ya da ters yönlü yörüngelere sahip olmalarına yol açabilir. Geriye doğru hareket aynı sistemdeki diğer gök cisimleriyle kütleçekimsel etkileşimlerden (Bkz. Kozai mekanizması) ya da başka bir gezegenle neredeyse çarpışmadan da kaynaklanabilir ya da yıldızın manyetik alanı ile gezegen oluşturan disk arasındaki etkileşimler nedeniyle yıldızın kendisi, elemanlarının oluşumunun başlarında ters dönmüş olabilir.
IRAS 16293-2422 önyıldız yığılma diskinin zıt yönlerde dönen parçaları vardır. Bu, ters yönde dönen bir yığılma diskinin bilinen ilk örneğidir. Eğer bu sistem gezegenler oluşturursa, iç gezegenler muhtemelen dış gezegenlerin tersi yönde yörüngede dönecektir.
WASP-17b, yıldızının yörüngesinde yıldızın döndüğü yönün tersine döndüğü keşfedilen ilk ötegezegendir. Bir gün sonra ikinci bir gezegen daha keşfedilmiştir: HAT-P-7b.
Bir çalışmada, bilinen tüm sıcak Jüpiterlerin yarısından fazlasının yörüngelerinin ana yıldızlarının dönüş ekseniyle yanlış hizalandığı ve altısının yörüngelerinin geriye doğru olduğu görülmüştür. Buna ilişkin ortaya atılan bir açıklama, sıcak Jüpiterlerin, pertürbasyonların daha yaygın olduğu ve gezegenlerin komşu yıldızlar tarafından yerçekimsel olarak yakalanmasının mümkün olduğu yoğun kümelerde oluşma eğiliminde olduğudur.
Gezegen oluşumu sırasındaki son birkaç dev çarpışma, karasal bir gezegenin dönüş hızının ana belirleyicisi olma eğilimindedir. Dev çarpışma aşamasında, bir ön gezegen diskin kalınlığı gezegen embriyolarının boyutundan çok daha büyüktür, bu nedenle çarpışmaların üç boyutta herhangi bir yönden gelmesi eşit derecede olasıdır. Bu da çarpışan gezegenlerin eksen eğikliğinin 0 ila 180 derece arasında değişmesine ve herhangi bir yönün diğer yönler kadar olası olmasına ve hem doğrusal hem de ters yönlü dönüşlerin eşit derecede muhtemel olmasına neden olur. Bu nedenle, Venüs hariç Güneş Sistemi'nin karasal gezegenleri için yaygın olan küçük eksenel eğimli doğrusal dönüş, genel olarak karasal gezegenler için yaygın değildir.
Yıldızların galaktik yörüngeleri

İnsan gözünün görebildiği kadarıyla yıldızların örüntüsü gökyüzünde sabit görünür; bunun nedeni yıldızların Dünya'ya olan büyük uzaklıklarının çıplak gözle görülemeyecek bir hareketle sonuçlanmasıdır. Gerçekte yıldızlar galaksilerinin merkezi etrafında dönerler.
Bir disk galaksinin genel dönüşüne göre yörüngesi geriye doğru olan yıldızların galaktik diskten ziyade galaktik halede bulunma olasılığı daha yüksektir. Samanyolu'nun dış halesi, yörüngesi geriye doğru olan ve dönüşü geriye doğru veya sıfır olan birçok küresel kümeye sahiptir. Halenin yapısı süregelen bir tartışmanın konusudur. Bazı çalışmalar iki farklı bileşenden oluşan bir hale bulduklarını iddia etmişlerdir.  Bu çalışmalar, içte daha metal zengini, doğrusal (yani yıldızlar galaksinin yörüngesinde ortalama olarak disk dönüşü ile birlikte dönerler) ve dışta metal fakiri, ters yönlü (diske karşı dönen) bir bileşene sahip "ikili" bir hale olduğunu göstermektedir. Ancak bu bulgular, böyle bir ikiliğe karşı çıkan diğer çalışmalar tarafından sorgulanmıştır.  Bu çalışmalar, gelişmiş bir istatistiksel analiz kullanıldığında ve ölçüm belirsizlikleri hesaba katıldığında, gözlemsel verilerin bir ikilik olmadan açıklanabileceğini göstermektedir.
Yakındaki Kapteyn Yıldızı'nın Samanyolu ile birleşen bir cüce galaksiden kopması sonucunda galaksi etrafındaki yüksek hızlı ters yönlü yörüngesine oturduğu düşünülmektedir.
Galaksiler > Uydu galaksiler

Galaksi kümeleri içindeki galaksilerin yakın geçiş ve birleşmeleri, galaksilerden materyal çekebilir ve daha büyük galaksilerin etrafında ileriye ya da geriye doğru yörüngelerde küçük uydu galaksiler yaratabilir.
Samanyolu'nun etrafında Samanyolu'nun dönüşüne göre geriye doğru bir yörüngede dönen Complex H adlı bir galaksi Samanyolu ile çarpışmaktadır.
Galaksiler > Ters dönen şişkinlikler

NGC 7331, diskin geri kalanıyla ters yönde dönen bir şişkinliğe sahip olan bir galaksi örneğidir; bu şişkinlik muhtemelen içeri giren materyalin bir sonucudur.
Galaksiler > Kara delik merkezleri

Spiral bir galaksinin merkezinde en az bir süper kütleli kara delik bulunur. Dönüşü kendi diskinin dönüşünün tersi yönde olan bir kara delik, hiç püskürme gerçekleştirmeyen doğrusal yönlü bir kara deliğe göre çok daha güçlü püskürtmeler yapar. Bilim insanları, bir yığılma diskinin iç kenarı ile kara delik arasındaki boşluğa dayanarak ters yönlü kara deliklerin oluşumu ve evrimi için teorik bir çerçeve oluşturmuşlardır.
Dipnotlar

↑  Venüs'ün geriye dönük dönüşü ölçülebilir şekilde yavaşlamaktadır. Uydular tarafından ilk kez ölçüldüğünden bu yana milyonda bir parça kadar yavaşladığı tespit edilmiş olup, bu yavaşlamanın, yerçekimi ve atmosferik gelgitler arasındaki denge ile bağdaşmayacağı iddia edilmektedir.
Konuyla ilgili yayınlar

Wikimedia Commons'ta  ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Retrograde-rotating exoplanets experience obliquity excitations in an eccentricity-enabled resonance 30 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Steven M. Kreyche, Jason W. Barnes, Billy L. Quarles, Jack J. Lissauer, John E. Chambers, Matthew M. Hedman, 30 Mar 2020
Gayon, Julie; Eric Bois (21 Nisan 2008). "Are retrograde resonances possible in multi-planet systems?". Astronomy and Astrophysics. 482 (2): 665-672. arXiv:0801.1089 $2. Bibcode:2008A&A...482..665G. doi:10.1051/0004-6361:20078460.
Kalvouridis, T. J. (May 2003). "Retrograde Orbits in Ring Configurations of N Bodies". Astrophysics and Space Science. 284 (3): 1013-1033. Bibcode:2003Ap&SS.284.1013K. doi:10.1023/A:1023332226388.
Liou, J (1999). "Orbital Evolution of Retrograde Interplanetary Dust Particles and Their Distribution in the Solar System". Icarus. 141 (1): 13-28. Bibcode:1999Icar..141...13L. doi:10.1006/icar.1999.6170.
How large is the retrograde annual wobble? 20 Eylül 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., N. E. King, Duncan Carr Agnew, 1991.
Fernandez, Julio A. (1981). "On the observed excess of retrograde orbits among long-period comets". Monthly Notices of the Royal Astronomical Society. 197 (2): 265-273. Bibcode:1981MNRAS.197..265F. doi:10.1093/mnras/197.2.265 .
Dynamical Effects on the Habitable Zone for Earth-like Exomoons 30 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Duncan Forgan, David Kipping, 16 April 2013
What collisional debris can tell us about galaxies 30 Haziran 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Pierre-Alain Duc, 10 May 2012
The Formation and Role of Vortices in Protoplanetary Disks 1 Ağustos 2023 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., Patrick Godon, Mario Livio, 22 October 1999
Turuncu uydu ters yön yörüngededir
Eyvah (Emre Aydın şarkısı)

| "Eyvah"> Eylül Geldi Sonra albümünden Emre Aydın şarkısı |
| --- | --- |
Yayımlanma: 16 Aralık 2013
Tarz: Pop rock
Süre: 4:36
Şirket: Doğan Müzik Yapım
Yazar: Emre Aydın
Yapımcı: Mats Valentin, Mustafa Ceceli
Eyvah Emre Aydın'ın üçüncü stüdyo albümü Eylül Geldi Sonra'dan (2013) bir şarkı. Emre Aydın tarafından yazılan ve bestesi Shimon Buskila'ya ait olan şarkının düzenlemesi Mustafa Ceceli ve Mats Valentin tarafından yapılmıştır.
Aynı zamanda albümün ilk klip çalışması da Ulaş Ergin yönetmenliğinde bu klibe çekilmiştir.
Yüzde puanı

Yüzde puanı veya yüzde noktası, iki yüzde arasındaki aritmetik farkın birimidir. Örneğin, yüzde 40'tan yüzde 44'e çıkmak yüzde 4'lük bir artış demektir (toplam miktar aynı kalsa da ölçülen miktarda yüzde 10'luk bir artış demektir). Yazılı metinde, birim (yüzde puanı) genellikle ya yazılır ya da gerçek miktardaki yüzde artış veya azalış ile karıştırılmaması için yp, y.p. veya %p. olarak kısaltılır. İlk kullanımdan sonra bazı yazarlar sadece "puan" şeklinde kısaltma yaparlar.
Yüzdeler ve yüzde puanları arasındaki farklar

Aşağıdaki varsayımsal örneği ele alalım: 1980 yılında nüfusun yüzde 50'si sigara içerken, 1990 yılında nüfusun sadece yüzde 40'ı sigara içmektedir. Dolayısıyla 1980'den 1990'a sigara içme yaygınlığının yüzde 10 puan (ya da nüfusun yüzde 10'u kadar) ya da sadece sigara içenler söz konusu olduğunda yüzde 20 oranında azaldığı söylenebilir - yüzdeler toplamın orantılı bir kısmını gösterir.
Yüzde-nokta farkları bir riski veya olasılığı ifade etmenin bir yoludur. Belirli bir hastalığı tüm vakaların yüzde 70'inde iyileştiren bir ilaç düşünün, ilaç olmadan hastalık vakaların yalnızca yüzde 50'sinde kendiliğinden iyileşir. İlaç mutlak riski yüzde 20 puan azaltmaktadır. Tedavi için gereken sayı (NNT) olarak da bilinen karşılıklı sayı gibi alternatifler istatistik tüketicileri için daha anlamlı olabilir. Bu durumda, yüzde puanlık farkın karşılıklı dönüşümü 1/(20yp) = 1/0.20 = 5 olacaktır. Dolayısıyla, 5 hasta ilaçla tedavi edilirse ilacın yokluğunda gerçekleşecek olandan bir daha fazla hastanın iyileşmesi beklenebilir.
Büyüme, verim veya ejeksiyon fraksiyonu, istatistiksel sapmalar ve standart sapma ve kök-ortalama-kare hatası dahil olmak üzere ilgili betimsel istatistikler gibi bir birim olarak yüzde içeren ölçümler için sonuç, yüzde yerine yüzde puan birimleriyle ifade edilmelidir.[kaynak belirtilmeli] Standart sapma için birim olarak yanlışlıkla yüzde kullanılması kafa karıştırıcıdır, çünkü yüzde aynı zamanda göreli standart sapma için de bir birim olarak kullanılır, yani standart sapma ortalama değere bölünür.
İlgili birimler

Yüzde (%) 100'de 1 kısım
Binde (‰) 1.000'de 1 kısım
10.000'de 1 baz puan (bp) farkı
Permiriad (‱) 10.000'de 1 kısım
Yüzde mil (pcm) 100.000'de 1 kısım
1975'te havacılık

İlk uçuş: 2 Kasım 1972, USAir ile ve son olarak Express One ile hizmete girdi, 2000/2001 civarında parçalandı.
Bu, 1975'teki havacılıkla ilgili olayların bir listesidir.
En ölümcül kaza

Bu yılın en ölümcül kazası, 3 Ağustos'ta Fas'ın Agadir kentine yaklaşırken dağlık arazide düşen ve uçaktaki 188 kişinin tamamının öldüğü Alia Boeing 707'nin Agadir hava felaketiydi.
Olaylar > Şubat

1 Şubat – ABD Hava Kuvvetleri Binbaşı R. Smith, bir McDonnell Douglas F-15A Eagle'ı 30.000 metreye (98.000 feet) 207,80 saniyede uçurarak yeni bir dünya mutlak zaman-yükseklik hız rekoru kırdı
3 Şubat - Filipinler'in başkenti Manila'daki Manila Uluslararası Havalimanı'ndan kalkışından iki dakika sonra Philippine Air Lines Hawker Siddeley HS 748 (RP-C1028 tescilli) uçağında motor yangını çıktı. Uçak havaalanına dönmeye çalışırken bir pirinç tarlasına düşer ve uçakta bulunan 33 kişinin tamamı hayatını kaybeder.
8 Şubat - Aceleyle geliştirilen Larnaka Uluslararası Havaalanı, Kıbrıs'ın tek ticari havaalanı olarak Larnaka, Kıbrıs'ın hemen dışında açıldı; Temmuz 1974'te Kıbrıs Harekâtı sırasında kalıcı olarak kapatılan ve terk edilen Lefkoşa Uluslararası Havaalanı'nın yerini aldı. Temmuz 1974'te Lefkoşa Uluslararası Havalimanı kapandığında ve beş uçağı da orada mahsur kaldığında uçuş operasyonlarını askıya alan Cyprus Airways, aynı gün uçuş operasyonlarına yeniden başlar. Cyprus Airways ve Olympic Airways yeni havaalanına hizmet veren ilk havayollarıdır; pistleri henüz jet uçaklarını barındıracak kadar uzun değildir, bu nedenle Cyprus Airways burada Vickers Viscount 800 uçaklarını kullanırken Olympic NAMC YS-11'leri kullanır.
9 Şubat - Batı Almanya'daki Hohn Hava Üssü'nden 37 Batı Alman askerini Girit'teki bir Kuzey Atlantik Antlaşması Örgütü (NATO) füze üssüne taşıyan Alman Hava Kuvvetleri'ne ait Transall C-160D, fırtınalı bir havada Girit'in Hanya-Soúda Havaalanı'na 24 kilometre (15 mil) uzaklıktaki karla kaplı dağlarda yaklaşık 5.000 feet (1.500 metre) yükseklikte düştü ve uçaktaki 42 kişinin tamamı öldü
14 Şubat - Kaliforniya 37. Kongre Bölgesini temsil eden Amerika Birleşik Devletleri Temsilciler Meclisi üyesi Jerry Pettis, kullandığı Beechcraft Model V35B Bonanza'nın olumsuz hava koşullarıyla karşılaşmasının ardından Cherry Valley, Kaliforniya yakınlarında düşmesi sonucu hayatını kaybetti
20 Şubat - Amerikalı profesyonel güreşçi Buddy Colt'un kullandığı ve güreşçiler Gary Hart, Austin Idol ve Bobby Shane'i de taşıyan Cessna 182 Skylane, Tampa, Florida'daki Peter O. Knight Havaalanı'nda bulutlar ve karanlıkta tur atmaya çalışırken durur ve Tampa Körfezi'ne düşer. Colt, Idol ve Hart hayatta kalır, ancak Shane uçağın arka koltuğunda boğulur.
22 Şubat - Yalnız bir hava korsanı Brezilya'da Goiânia'dan Brasília'ya yapılan bir iç hat uçuşu sırasında bir VASP Boeing 737-2A1 (PP-SMU tescilli) uçağına el koyarak fidye talep etti. Hava korsanı indirildi
27 Şubat - Bir VASP Embraer EMB 110C Bandeirante, Brezilya'nın São Paulo kentindeki São Paulo-Congonhas Havalimanı'ndan kalkışından hemen sonra düşer ve uçaktaki 15 kişinin tamamı hayatını kaybeder.
Olaylar > Mart

1 Mart – Üç hava korsanı, Irak'ta Musul'dan Bağdat'a bir iç hat uçuşu sırasında bir Irak Hava Yolları Boeing 737-200'e el koydu. Korsanlar, yetkililere teslim oldular ancak olay sırasında bir kişi öldü.
2 Mart – Hyannis'ten Nantucket, Massachusetts'e giden bir de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter olan Air New England Flight 911'deki bir hava korsanı, New Haven, Connecticut'a uçmayı talep eder. Polis, Hyannis Havaalanında uçağa baskın yapar ve hava korsanını tutuklar.
12 Mart - Vientiane, Laos'tan Saygon, Güney Vietnam'a uçan bir Air Vietnam Douglas C-54D-5-DC Skymaster (kayıt XV-NUJ), Pleiku, Güney Vietnam'ın 25 kilometre (16 mil) güneybatısına düştü, uçaktaki 26 kişinin tamamı öldü.
16 Mart - Bir LADE Fokker F27 Friendship 400M (TC-72 tescilli), Arjantin'in San Carlos de Bariloche kentindeki San Carlos de Bariloche Uluslararası Havalimanı'nın 35 kilometre (22 mil) batısındaki Cerro López dağına, havalimanına aletli yaklaşma için alçalırken düşer ve uçaktaki 52 kişinin tamamı hayatını kaybeder. 47 yolcunun çoğu Arjantin'in Neuquen Eyaletindeki sel yardım operasyonlarında görev alan asker ve polis memurlarıydı.
21 Mart – Hava trafik kontrol talimatlarıyla ilgili kafa karışıklığı nedeniyle, Japonya'daki Yokota Hava Üssü'nden Washington, Pierce County'deki McChord Field'a uçan bir Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Lockheed C-141A-20-LM Starlifter, 7,743 fit (2,360 m) bir yüksekliğe çarptı. 7,743 fit (2,360 m) Washington'daki Olimpik Ulusal Park'taki Constance Dağı, zirvesinin 150 fit (46 m) altında bir sırta çarpıyor. Kazada gemideki 16 kişinin tamamını ölür.
31 Mart - Western Airlines 470 sefer sayılı Boeing 737-200 uçağı Casper, Wyoming yakınlarındaki Casper/Natrona County Uluslararası Havalimanı'na iniş yaparken pisti aştı, uçaktaki 99 kişiden dördü yaralandı ve uçak tamir edilemeyecek şekilde hasar gördü.
Olaylar > Mayıs

11 Mayıs - Bir PLUNA Vickers 769D Viscount (CX-AQO tescilli) Buenos Aires, Arjantin'deki Aeroparque Jorge Newbery'ye iniş yaparken pistin sonundan kaçar. Uçak tamamen kaybolur, ancak içindeki 57 kişi hayatta kalır.
12 Mayıs - Mayaguez olayı başladı. ABD Hava Kuvvetleri ve ABD Deniz Kuvvetleri uçakları, Kamboçyalı Kızıl Kmer güçlerinin günün erken saatlerinde Tayland Körfezi'nde ele geçirdiği Amerikan konteyner gemisi SS Mayaguez'i aramaya başladı.
13-14 Mayıs - ABD Donanmasına ait P-3 Orion devriye uçağı Kamboçya'nın Puolo Wai adası açıklarında Mayaguez'i keşfeder. ABD Donanması ve ABD Hava Kuvvetleri uçakları iki gün boyunca Mayaguez civarında Kızıl Kmerlerin kara ve deniz kuvvetleriyle ateş teatisinde bulundu.
15 Mayıs
Sekiz ABD Hava Kuvvetleri helikopteri, Mayaguez mürettebatını kurtarmak amacıyla Kamboçya'nın Koh Tang adasına bir saldırı düzenleyen ABD Deniz Piyadelerini taşır; üçü vurularak düşürülür. ABD Donanmasına ait A-6B Intruder ve A-7E Corsair II bombardıman uçakları ile USS Coral Sea (CVA-43) uçak gemisinden kalkan F-4N Phantom II avcı uçakları Kamboçya'daki Ream havaalanını ve Kompong Som'daki hedefleri vurur. Kızıl Kmerler, aslında Rong Som Lem adasında tutulmakta olan Mayaguez mürettebatını serbest bırakır.
Bir hava korsanı, Eugene, Oregon'dan San Francisco, Kaliforniya'ya yapılan bir uçuş sırasında, içinde 80 kişinin bulunduğu 509 sefer sayılı United Air Lines Uçuşuna (Boeing 737-200) el koyar. Uçak San Francisco Uluslararası Havaalanı'na indikten sonra hava korsanı yakalanır.
Olaylar > Haziran

22 Haziran - Svetlana Savitskaya, modifiye edilmiş bir MiG-25PU iki koltuklu eğitim uçağı olan Mikoyan Ye-133 ile 2.683 km/sa (1.667 mil/sa) ile yeni bir kadınlar hava hızı rekoru kırdı.
24 Haziran - Eastern Air Lines'a ait 66 sefer sayılı Boeing 727-255 tipi uçak Jamaika, New York'taki John F. Kennedy Uluslararası Havalimanı'na son yaklaşma sırasında düşer ve uçaktaki 124 kişiden 113'ü hayatını kaybeder. Amerikan Basketbol Birliği oyuncusu Wendell Ladner de ölenler arasındadır.
28 Haziran - Bir hava korsanı, Bulgaristan'da Varna'dan Sofya'ya giden bir iç hat uçuşu sırasında Balkan Bulgar Havayolları'na ait Antonov An-24 uçağına el koyarak Yunanistan'a uçmayı talep etti. Uçak Yunanistan'ın Selanik kentine yönlendirilir ve hava korsanı yetkililere teslim olur.
30 Haziran
Amerika Birleşik Devletleri Kıta Hava Savunma Komutanlığı'nı lağvetti.
Birleşik Devletler Donanması tüm "saldırı uçak gemilerini" (CVA) "uçak gemileri" (CV) olarak yeniden sınıflandırır; "nükleer güçle çalışan saldırı uçak gemileri" (CVA(N)) "nükleer güçle çalışan uçak gemileri" (CVN) olur.
Olaylar > Temmuz

12 Temmuz – ABD Donanması, envanterindeki son Douglas DC-3 varyantı olan C-117 Skytrain II'yi, Florida'daki Pensacola Deniz Hava İstasyonu'ndan Arizona'daki Davis-Monthan Hava Kuvvetleri Üssü'ne yaptığı son uçuşun ardından emekliye ayırdı.
15 Temmuz - Sovyetler Birliği'ne bağlı Gürcistan Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti'nin Batum kentindeki Chorokh Havalimanı'nda kötü hava koşullarında rota değiştirmeye çalışan Aeroflot E-15 sefer sayılı Yakovlev Yak-40 (CCCP-87475 tescilli) uçağı, havalimanının 18 kilometre (11 mil) doğusundaki Mtirala Dağı'na düşerek uçaktaki 40 kişinin tamamının ölümüne neden oldu.
26 Temmuz - A Kolombiya Hava Kuvvetleri Douglas C-47 Skytrain (kayıt FAC-654), kazalar Kolombiya 's Sierra Nevada de Cocuy gemideki 10 kişinin tamamının ölümüne neden oldu.
28 Temmuz - 17 yaşındaki bir erkek yolcu, Japonya'da Tokyo'nun Haneda Havaalanı'ndan Sapporo'ya yapılan bir iç hat uçuşu sırasında içinde 286 kişi bulunan Japan Air Lines Lockheed L-1011 Tristar uçağını kaçırdı. Kaptan pilot uçağı Haneda Havaalanına geri götürür ve yolcuların hepsi uçaktan iner. Uçağa yakıt ikmali yapıldıktan sonra hava korsanı Hawaii'ye uçmayı talep eder; kaptan uçağın o kadar uzağa uçamayacağını açıklayınca hava korsanı Okinawa'ya uçmayı talep eder. Bunun üzerine polis uçağa biner ve onu tutuklar.
31 Temmuz - Vickers 837 Viscount (B-2029 tescilli) tipi 134 sefer sayılı Far Eastern Air Transport uçağı, Tayvan'ın Taipei kentindeki Taipei Songshan Havalimanı'na şiddetli bir yağmur fırtınasında iniş yaparken pistte durdu ve düştü; uçaktaki 75 kişiden 27'si öldü
Olaylar > Ağustos

3 Ağustos
Royal Air Maroc tarafından kiralanan Royal Jordanian Airlines Boeing 707-321B, Inezgane Havalimanı'na yaklaşırken Fas'ın Agadir kenti yakınlarındaki Atlas Dağları'nda bir dağ yamacına çarparak uçaktaki 188 kişinin tamamının ölümüne neden oldu. Bu kaza bir Boeing 707'nin karıştığı en ölümcül kaza olarak tarihteki yerini koruyor.
Meksika'nın Veracruz kentinden El Salvador'un San Salvador kentine uçan Nikaragua Hava Kuvvetlerine ait Douglas C-47 Skytrain, San Salvador'daki kötü hava koşulları nedeniyle yön değiştirmek zorunda kalır. Başka bir havaalanına iniş yapamadan yakıtı biter ve El Salvador'un Punta Amapala kenti açıklarında Pasifik Okyanusuna düşerek içindeki 21 kişinin tamamının ölümüne neden olur. Bu kaza o dönemde El Salvador tarihinde meydana gelen en ölümcül havacılık kazasıdır.
9 Ağustos
Japan Air Lines, yan kuruluş olarak Japan Asia Airways'i kurdu.
Sovyetler Birliği'ne bağlı Rusya Sovyet Federe Sosyalist Cumhuriyeti'ndeki Bagdarin Havaalanı'na bulutlarla yaklaşan Aeroflot'a ait bir Ilyushin Il-14M (CCCP-52056 tescilli) rotasından saparak havaalanından 28 kilometre (17 mil) uzaklıktaki ormanlık bir tepeye düşer ve uçaktaki 11 kişinin tamamı hayatını kaybeder
15 Ağustos - Bir Aeroflot Yakovlev Yak-40 (CCCP-87323 tescilli) Sovyetler Birliği'nin Türkmen Sovyet Sosyalist Cumhuriyeti'ndeki Krasnovodsk'ta bulunan Krasnovodsk Havalimanı'na gece yaklaşması sırasında 300 metre (980 feet) yükseklikte güçlü bir hava akımıyla karşılaşır. Uçak neredeyse durur ve gövdesi piste 4,7 kilometre (2,9 mil) kala Hazar Denizi kıyısındaki kayalıklara çarpmadan önce ağır bir şekilde yan yatar. Sağ kanadı ve motoru ayrılır, uçurumdan seker ve ardından başka bir uçuruma çarparak alev alır. Kazada uçaktaki 28 kişiden 23'ü ölür. Bu, Türkmenistan tarihindeki en kötü havacılık kazasıdır.
20 Ağustos - Prag'dan Şam ve Bağdat üzerinden Tahran'a gitmekte olan 540 sefer sayılı Ilyushin Il-62 tipi ČSA uçağı, Suriye'deki Şam Uluslararası Havalimanı'na yaklaşırken bir kum tepesine çarparak düştü ve uçaktaki 128 kişiden 126'sı hayatını kaybetti. Bu kaza CSA tarihindeki en ölümcül kaza olarak kayıtlara geçti.
30 Ağustos - Fairchild F-27B tipi Wien Air Alaska Uçuş 99, Gambell, Alaska'ya yaklaşırken siste Sevuokuk Dağı'na düştü, uçaktaki 32 kişiden 10'u öldü ve kurtulan 22 kişinin tamamı yaralandı.