stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Fulya (İstanbul Metrosu)
Hatlar

(Yıldız - Mecidiyeköy)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Z | ↘ Giriş/Çıkış ↓ (1) | Giriş/Çıkış ↙ (2) |  |
| B1 | ↙↓↓ Bilet Holü | Bilet Holü ↓↓↘ |  |
| B2 | ↙ Arakat | Arakat ↙ |  |
| B3 | Platform | Platform |  |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Yıldız Başlangıç |  (Yıldız - Mecidiyeköy) | Mecidiyeköy Bitiş | 06.00 - 00.00 saatleri arasında 12 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece metrosu

6 Ocak 2023'te başlayan gece metrosu seferlerinde Cumartesi ve Pazar 00.00 - 06.00 saatleri arasında 30 dakikada bir gece metrosu seferleri düzenlenmektedir. Bu şekilde Cuma ile Pazar arasında 66 saatlik kesintisiz seferler düzenlenmektedir. Bu saatler arasında ücretlendirme çift bilet olarak tahsil edilmektedir. Bu işletmede istasyondaki 1 nolu giriş açıktır.
Çevre alanı

Barbaros Plaza
Cengizhan İlköğretim Okulu
Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü
Florence Nightingale Hastanesi
Hoca Hayri Camii
Hüseyin Aycibin İlköğretim Okulu
Mövenpick Hotel İstanbul Bosphorus
Point Hotel Barbaros
Selenium Panorama
Şair Nedim İlköğretim Okulu
Türk Telekom İstanbul İl Müdürlüğü
Armada Koleji
Görseller

Totem
Giriş 1
Katlı otopark yapısı
Bilet Holü
Çıkışlar
Yön tabelası
Platform
İstasyonun M7 treni ile çekilmiş bir fotoğrafı
2008 Brezilya Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
18 yarışlık 2008 Formula 1 sezonunun 18. yarışı

| Tarih | 2 Kasım 2008 |  |
Resmî ad: Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2008
Yer: São Paulo, Brezilya
Pist:  Autódromo José Carlos Pace   2.677 mil / 4.309 km
Yarışılan mesafe:  71 tur, 190.083 mil / 305.909 km 
Hava: Başlangıç ve bitişte yağmurlu, geri kalanında kuru
Pol
| Pilot |  Felipe Massa | Ferrari |
Zamanı: 1:12.368
En hızlı tur
| Pilot |  Felipe Massa | Ferrari |
Zamanı:  1:13.736 (71 turluk yarışın 36. turunda)
Podyum
| Birinci |  Felipe Massa | Ferrari |
| İkinci |  Fernando Alonso | Renault |
| Üçüncü |  Kimi Räikkönen | Ferrari |
David Coulthard'ın 2008 Brezilya Grand Prix'de kullandığı aracı.
2008 Brezilya Grand Prix (Portekizce: Formula 1 Grande Prêmio do Brasil 2008), 2 Kasım 2008 tarihinde Brezilya'nın São Paulo kentindeki Autódromo José Carlos Pace pistinde yapılmış olan Formula 1 yarışı. Brezilya, 2008 Formula 1 sezonunun 18. ve sonuncu yarışıydı. Aynı zamanda bu yarış 37. Brezilya Grand Prix yarışı oldu. 71 turluk yarışı polden başlayan Ferrari pilotu Felipe Massa kazandı. Bu yarış, Felipe Massa'nın kariyerindeki 11. ve sonuncu galibiyeti oldu. Renault pilotu Fernando Alonso yarışı 2. Ferrari pilotu Kimi Räikkönen ise 3. tamamladı.
Jarno Trulli, Massa ile beraber yarışa ön ikilide başladı. Massa ve Trulli'yi üçüncü ve dördüncü cepte Räikkönen ve McLaren pilotu Lewis Hamilton takip etti. Yarıştan dakikalar önce başlayan yağmur, startı geciktirdi. Yarış başladıktan sonra pist kurumaya başladı ve bu sırada Massa birkaç saniyelik bir fark yarattı. Yarışın sonlarına doğru yağmur tekrar başladı son birkaç turda pilotlar lastik değiştirmek için tekrar pite girdi.
Yarışın, Lewis Hamilton'un yarışın son turunda ıslak zeminde kuru zemin lastikleriyle ilerlemekte güçlük çeken Timo Glock'u geçerek şampiyonluğu Felipe Massa'dan geri almasıyla büyük önem taşıdığı belirtilmektedir. Yarışın sonunda Hamilton, Formula 1 kariyerindeki ilk şampiyonluğunu ilan etti ve zamanının en genç şampiyonu oldu. Hamilton'un son turda Glock'u geçmesiyle şampiyonluğu geri alması, şike ve usulsüzlük tartışmalarını beraberinde getirdi. Glock, yarıştan sonra kendisine ölüm tehditleri geldiğini belirtmiştir.
Hamilton, eski şampiyonlar Damon Hill ve Michael Schumacher dahil olmak üzere Formula 1 camiasındaki birçok kişiden ilk şampiyonluğunun ardından övgü aldı. McLaren pilotu ayrıca Kraliçe II. Elizabeth ve İngiltere Başbakanı Gordon Brown'dan da resmi tebrikler aldı. Massa'nın galibiyeti ve Räikkönen'in üçüncülüğüyle Ferrari, Takımlar Şampiyonası'nı kazandı. Grand Prix, ayrıca 246 yarışa çıkan ve 13 Grand Prix kazanan Red Bull'un İskoç pilotu David Coulthard'ın son yarışıydı.
Öncesi

2008 Brezilya Grand Prix, 2009 Formula 1 sezonunun 18. ve son yarışıydı ve 2 Kasım 2008'de Brezilya'nın São Paulo kentinde, 4,309 km uzunluğundaki Autódromo José Carlos Pace'de yapıldı. Sezonun son yarışına girerken, McLaren pilotu Lewis Hamilton, 94 puanla liderken Ferrari pilotu Felipe Massa 87 puanla ikinciydi. Yarışı kazanan pilot 10 puan aldığından Massa'nın yarışı kazanması durumunda şampiyon olması için Hamilton'ın yarışı en yüksek altıncı sırada bitirmesi ya da Massa'nın 2. olup Hamilton'ın en yüksek onuncu sırada bitirmesi gerekiyordu. Aksi takdirde ise Hamilton şampiyonluğunu ilân ediyordu. Olası bir puan eşitliği durumunda Massa yarışı kazandığı senaryoda Hamilton'dan daha fazla yarış kazandığından, ikinci olduğu senaryodaysa Hamilton'dan daha fazla kez ikinci olduğundan şampiyonluğunu ilân ediyordu. Hamilton ve Massa'yı şampiyonada 75 puanla BMW Sauber pilotu Robert Kubica ve 69 puanla Massa'nın takım arkadaşı Kimi Räikkönen takip ediyordu.
Takımlar Şampiyonası'nda ise Ferrari 156 puanla liderken McLaren-Mercedes 145 puanla ikinci sırada yer alıyordu. Eğer her iki Ferrari pilotu da yarışı ilk altıda bitirirse iki McLaren pilotu yarışı ilk ikide bitirse dahi Ferrari şampiyonluğu garantiliyordu. Bu yarıştan önce Hamilton, sporun içindeki birçok isim tarafından Japonya Grand Prix'de soğukkanlılığını korumadığı için eleştirildi. The Times köşe yazarı Edward Gorman, Hamilton'ın şampiyonluğu hak etse de eğer Japonya ve 2007 Brezilya'daki gibi agresif davranırsa şampiyonluğu kaybedeceğini belirtti.
Eski Formula 1 takımı Jordan Grand Prix'nin sahibi Eddie Jordan, "Massa'nın şampiyonluğu Hamilton'dan çalmak için Japonya'da yaptığı gibi onu devirmeye çalışırsa Lewis'in buna hazır olması gerekir" diyerek tartışma yarattı ve "Eğer [Massa] bunu denerse Lewis'in [Massa'nın da] yarışı bitirmemesini sağlamak için direksiyonunu Massa'ya çevirmesi, Massa'yı yarış dışı bırakması gerekiyor." diye ekledi. Hem Hamilton hem de Massa, Jordan'ın yorumlarını reddetti. Massa, "Kirli oynamak hiçbir zaman oyunumun bir parçası olmadı. Böyle bir şey yapmak istemiyorum. Aklımdaki tek şey yarışı kazanmak." diye belirtti.
Bu Grand Prix, 13 Grand Prix kazanan Red Bull Racing pilotu David Coulthard'ın son yarışı oldu. Coulthard'ın RB4'ü, bu yarışlık omurilik felcine dikkat çeken Wings for Life hayır kurumunun renklerine boyandı. Coulthard, konu hakkında "Son yarışımı omurilik felcinin iyileştirilebilmesine adıyorum." ifadelerini kullandı. Red Bull, Coulthard'ın aracını takım arkadaşı Mark Webber'den farklı renklere boyaması konusunda Uluslararası Otomobil Federasyonundan da onay aldı. Bu yarış Birleşik Krallık'ta ITV'nin ve İspanya'da Telecinco'nun yayınladığı son Formula 1 yarışı oldu. Sonraki sezon sporun yayın hakları Birleşik Krallık'ta BBC'ye, İspanya'da ise LaSexta'ya geçti. Ayrıca bu yarış, 2007-2008 finansal krizi nedeniyle spordan çekilen Honda'nın da son yarışı oldu.
Antrenman turları

Yarıştan önce cuma günü sabah ve öğleden sonra 90 dakikalık birer antrenman turu, cumartesi sabahı ise 60 dakikalık bir antrenman turu yapıldı. Cuma günkü iki seans, ara sıra nemli hava koşulları nedeniyle kaygan pistte koşulmak durumunda kaldı. Felipe Massa ilk seansta Lewis Hamilton'dan yüzde on dokuz saniye daha hızlı tur atarak 1:12.305 ile seansın en hızlısı oldu. Hamilton'ı ise Kimi Räikkönen, Heikki Kovalainen ve Fernando Alonso takip etti. Felipe Massa ile bir saniye farka sahip dilimdeki son pilot olan Mark Webber, seansı yedinci olarak tamamladı. İkinci seansı Alonso 1:12.296 ilk sırada tamamlarken onu binde elli yedi saniye gerisindeki Massa, Jarno Trulli, Räikkönen, Webber ve Sebastian Vettel takip etti. Yol tutuşu sorunları yaşayan Hamilton, seansı dokuzuncu olarak tamamladı. Takım arkadaşı Kovalainen ise ancak 15. olabildi. Önceki güne göre daha sıcak bir pistte yapılan ve pist sıcaklığının 36 dereceye kadar ulaştığı cumartesi günkü üçüncü antrenman seansını Alonso 1:12.141 ile ilk sırada tamamlarken onu iki McLaren pilotu, Massa, Vettel ve Nick Heidfeld takip etti. Kimi Räikkönen ise bu seansta 12. oldu.
Sıralama turları

Cumartesi öğleden sonra üç sıralama turu seansı yapıldı. İlk seans 20 dakika sürdü ve seansı 16. veya daha düşük bitiren pilotlar sıralama turlarından elendi. Sıralamanın ikinci seansı 15 dakika sürdü ve 11. sıradan 15. sıraya kadar olan pilotlar elendi. Sıralamanın son bölümünde birinci cepten onuncu cebe kadar olan grid sıralaması ve pol pozisyonu belirlendi. Elemelerin son seansında yarışan otomobillerin yarıştan önce yakıt ikmali yapmalarına izin verilmedi ve bu nedenle önceki seanslara göre daha fazla yakıt taşıdılar.
Felipe Massa, 1:12.368'lik üçüncü sıralama seansı derecesiyle 2008 sezonundaki altıncı ve Interlagos'taki üst üste 3. pol pozisyonunu kazandı. Massa'ya ön sırada o sezonki en iyi sıralama performansını gösteren Jarno Trulli eşlik etti. Massa ve Trulli'nin arkasındaki çizgiyi Massa'nın takım arkadaşı Kimi Räikkönen ve Massa'dan yarım saniye yavaş kalan Hamilton kapattı. Hamilton'ın ilk iki sıralama seansına göre yavaş kalan son seans zamanı, daha fazla yakıt taşımasıyla ilişkilendirildi. Räikkönen ise grid pozisyonundan memnun olduğunu belirtti. Hamilton'ı takım arkadaşı Heikki Kovalainen takip ederken onu griddeki ilk 10 sırayı belirlemek üzere Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Nick Heidfeld, Sébastien Bourdais ve Timo Glock takip etti. Şampiyonada üçüncü sıradaki Robert Kubica, yol tutuşu sorunları nedeniyle 13. olarak tamamladı. David Coulthard, son yarışına 14. cepten başlarken Honda pilotları Rubens Barrichello 15. Jenson Button ise 17. oldu. Birinci antrenman seansında Button ile beraber elenen isimler ise Williams ve Force India pilotları oldular.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| “ | Yarın kendi yarışıma odaklanacağım. Zorlu bir öğleden sonra olacak ama seçtiğimiz yakıt stratejisinden memnunum, öndekiler muhtemelen farklı bir strateji izliyorlar. Ancak bugün olduğumuz yerde bitirmek için iyi bir konumdayız ve hedefimiz bu olmalı. Muhteşem bir şey yapmamıza gerek yok. | „ |
—Lewis Hamilton, sıralama turlarının ardından.
Sıralama turları > Sıralama sonuçları

| Poz>  | # | Pilot | Takım | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:11.830 | 1:11.875 | 1:12.368 | 1 |
| 2 | 11 |  Jarno Trulli | Toyota | 1:12.226 | 1:12.107 | 1:12.737 | 2 |
| 3 | 1 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:12.083 | 1:11.950 | 1:12.825 | 3 |
| 4 | 22 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:12.213 | 1:11.856 | 1:12.830 | 4 |
| 5 | 23 |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:12.366 | 1:11.768 | 1:12.917 | 5 |
| 6 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 1:12.214 | 1:12.090 | 1:12.967 | 6 |
| 7 | 15 |  Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:12.390 | 1:11.845 | 1:13.082 | 7 |
| 8 | 3 |  Nick Heidfeld | BMW Sauber | 1:12.371 | 1:12.026 | 1:13.297 | 8 |
| 9 | 14 |  Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:12.498 | 1:12.075 | 1:14.105 | 9 |
| 10 | 12 |  Timo Glock | Toyota | 1:12.223 | 1:11.909 | 1:14.230 | 10 |
| 11 | 6 |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:12.348 | 1:12.137 |  | 11 |
| 12 | 10 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:12.409 | 1:12.289 |  | 12 |
| 13 | 4 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 1:12.381 | 1:12.300 |  | 13 |
| 14 | 9 |  David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:12.690 | 1:12.717 |  | 14 |
| 15 | 17 |  Rubens Barrichello | Honda | 1:12.548 | 1:13.139 |  | 15 |
| 16 | 8 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:12.800 |  |  | 16 |
| 17 | 16 |  Jenson Button | Honda | 1:12.810 |  |  | 17 |
| 18 | 7 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:13.002 |  |  | 18 |
| 19 | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1:13.426 |  |  | 19 |
| 20 | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:13.508 |  |  | 20 |
Kaynak:
Yarış > Yarış sonucu

| Sıra | No>  | Pilot | Takım | Tur | Zaman/Problem | Grid | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 71 | 1:34:11.435 | 1 | 10 |
| 2 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 71 | +13.298 | 6 | 8 |
| 3 | 1 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 71 | +16.235 | 3 | 6 |
| 4 | 15 |  Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 71 | +38.011 | 7 | 5 |
| 5 | 22 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 71 | +38.907 | 4 | 4 |
| 6 | 12 |  Timo Glock | Toyota | 71 | +44.368 | 10 | 3 |
| 7 | 23 |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 71 | +55.074 | 5 | 2 |
| 8 | 11 |  Jarno Trulli | Toyota | 71 | +1:08.433 | 2 | 1 |
| 9 | 10 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 71 | +1:19.666 | 12 |  |
| 10 | 3 |  Nick Heidfeld | BMW Sauber | 70 | +1 tur | 8 |  |
| 11 | 4 |  Robert Kubica | BMW Sauber | 70 | +1 tur | 13 |  |
| 12 | 7 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 70 | +1 tur | 18 |  |
| 13 | 16 |  Jenson Button | Honda | 70 | +1 tur | 17 |  |
| 14 | 14 |  Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +1 tur | 9 |  |
| 15 | 17 |  Rubens Barrichello | Honda | 70 | +1 tur | 15 |  |
| 16 | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 69 | +2 tur | 20 |  |
| 17 | 8 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 69 | +2 tur | 16 |  |
| 18 | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 69 | +2 tur | 19 |  |
| YD | 6 |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 0 | Kaza | 11 |  |
| YD | 9 |  David Coulthard | Red Bull-Renault | 0 | Çarpışma | 14 |  |
Kaynak:
Yarış sonrası şampiyona sıralamaları

Not: Sıralamada sadece ilk beşteki, pilotlar ve takımlar gösterilmektedir.
Kalın yazı, dünya şampiyonlarını belirtmektedir.
Toyota pilotu Jarno Trulli, sıralama turlarını ikinci olarak tamamladı.
Yarışı kazanan Felipe Massa.
Robert Kubica, yarışı 11. tamamlayarak puan alamadı ve şampiyona üçüncülüğünü Kimi Räikkönen'e kaybetti.
Lewis Hamilton, takımı ile şampiyonluğu kutlarken.
Felipe Massa, yarışın ardından podyumda.
Özgen Keskin

Özgen Keskin, (d. 17 Ekim 1953, Ardanuç, Artvin) Türk romancı, oyun yazarı ve siyasetçidir.
Hayatı

Asker Asım Bey ve Nazmiye Hanım'ın oğlu olarak Ardanuç'ta doğdu. Liseyi Sivas'ta okudu. Bursa Eğitim Fakültesi Türkçe Bölümü'nü bitirdikten sonra, lisansını Ankara Üniversitesi Dil ve Tarih-Coğrafya Fakültesi Türk Dili Edebiyatı alanında yaptı. Anadolu'nun değişik yerlerinde Türkçe edebiyat öğretmenliği ile ilk, orta, lise ve ilçe milli eğitim müdürlüğü görevlerinde bulundu. 1997'de Vakıflar Bölge Müdürlüğü görevine getirildi. Bursa Milli Eğitim Şube Müdürü ve Halk Eğitim Başkanlığı, Belediye Başkan Yardımcılığı görevlerinde bulundu. 28 Mart 2004 Yerel seçimlerinde AKP'den Belediye başkanı adayı oldu ve seçildi. 30 Mart 2014 seçimlerinden itibaren görevi sona erdi. 2012-2013 yılları arasında NALAS Başkanlığı görevini yürüttü.
Eserleri

Kar Çiçeği (roman -1973)
Bir El Ateş (hikayeler-1974)
Türk Saz Şairliği ve Ardanuçlu Efkar (İnc.araştırma-1986)
Kutlu Yürekler (tiyatro MEB. yay-1991)
Yeşil Tutku (roman Orman B. yay-1989)
Bursa'da Yaygın Eğitim (1991)
Kimliğimi Arıyorum (tiyatro-Yeşilay yay-1991)
Mühür (tarihi roman MEB yay-1992)
Göçmen Gözler (roman-1995)
Alperenler Ocağı (roman-1995)
Hedef Projeler (araştırma-1995)
Öner Sanat Antolojisi (1995)
Selçuk Hatun (tiyatro-1996)
Vakıflarımız (tiyatro-1999)
Başarı Yolları (araştırma-2004)
Bursa İkindileri (hikayeler-2006)
Fahrüddin Osman Gazi (2016)
Ödülleri

Mühür ile 1985 İnanç Edebiyat Üçüncülük Ödülü;
1989 Öner Edebiyat Yılın Yazarı Ödülü;
Yeşil Tutku ile 1989 Orman Bakanlığı Roman Yarışması birincilik ödülü;
Kimliğimi Arıyorum ile 1990 Yeşilay En İyi Oyun Yazarı Ödülü;
Göçmen Gözler ile 1992 MEB Roman Birincilik Ödülü
2007 yılında Bakü Devlet Üniversitesi tarafından Fahri Doktora unvanı verildi.
TÜRKSAV tarafından “2009 Türk Dünyası Hizmet Ödülü”ile onurlandırıldı
Nüfus Eğitimi (Proje- UNESCO Avrupa Birinciliği)
Başak Konutları (İstanbul Metrosu)

| Başak Konutları |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Başakşehir Mahallesi, Hürriyet Bulvarı, 34480 Başakşehir, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°05′50″K 28°47′28″D﻿ / ﻿41.09722°K 28.79111°D﻿ / 41.09722; 28.79111
Sahip: Metro İstanbul
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Başak Konutları: 78ZB, 98, 98KM, 143     Minibüs  Küçükçekmece – Deprem Konutları, Küçükçekmece – Kayaşehir, Şirinevler – Başakşehir, Şirinevler – Kayaşehir – Fenertepe   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M3
Tarihçe
Açılış: 14 Haziran 2013
Elektriklendirme: 1500 V DA Katener (2013)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Başak Konutları Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı'nda yer alan ve 14 Haziran 2013'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Başakşehir'in Başakşehir Mahallesi'nde yer alan istasyonun Başakşehir 1. Etap, Hürriyet Bulvarı ve Tümsan olmak üzere toplam 3 adet girişi bulunmaktadır. İstasyonda 13 adet yürüyen merdiven ve 2 adet asansör bulunmaktadır. İstasyonun platform katı, turnike katı, teknik katları ve girişi aç-kapa yöntemiyle inşa edilmiştir.
Hatlar

(Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Z | ↘ Giriş/Çıkış ↓↙ (Başakşehir 1.Etap – Hürriyet Blv.) | Giriş/Çıkış ↙ (Tümsan) |
| B1 | Altgeçit ↘ | Arakat ↙ |
B2: ↙↘ Bilet Holü ↓↘↘
B3: Platform
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Siteler Bakırköy Sahil yönünde |  (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) | Başakşehir-Metrokent Kayaşehir Merkez yönünde | 06:00 – 00:00 saatleri arasında pik saatlerde 7 dakikada, diğer saatlerde 10 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece metrosu

M3 hattında gece metrosu seferleri düzenlenmemektedir.
Çevre alanı

Başakşehir 1. Etap Konutları
Başakşehir Emin Saraç Kültür Merkezi
Sanayi Siteleri (Tümsan, İSTEKS)
Yıldız (İstanbul Metrosu)

| Yıldız |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platform katı

Konum: Yıldız Mahallesi, Barbaros Bulvarı, 34349 Beşiktaş, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°03′15″K 29°00′35″D﻿ / ﻿41.05417°K 29.00972°D﻿ / 41.05417; 29.00972
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Yıldız Teknik Üniversitesi: 27E, 27SE, 29A, 29C, 29D, 29E, 30A, 30M, 36G, 36L, 40B, 41E, 43R, 58A, 58N, 58S, 58UL, 62, 62G, 63, 129T, 559C, U1, U2     Minibüs  Beşiktaş - Sarıyer, Beşiktaş - Tarabya, Beşiktaş - Başak Konutları, Beşiktaş - Yahya Kemal     Dolmuş  Beşiktaş - Harbiye, Beşiktaş - Taksim, Kadıköy - Taksim, Bostancı - Taksim, Kadıköy - Acıbadem - Taksim   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M7
Tarihçe
Açılış: 2 Ocak 2023
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2023)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Yıldız Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M7 (Yıldız - Mahmutbey) Metro Hattı'nda yer alan ve 2 Ocak 2023'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur. Beşiktaş'ın Yıldız Mahallesi'nde Barbaros Bulvarı üzerinde yer almaktadır. 71 metre derinliği ile hem M7 hattının hem de İstanbul Metrosu'nun en derin istasyonudur.
Platform katı ve turnike katı (3) tünel; turnike katı (1-2), teknik katları ve girişleri aç-kapa yöntemi ile inşa edilen istasyonun 1 nolu Ertuğrul Sitesi, 2 nolu Yıldız Mahallesi ve 3 nolu Dikilitaş Mahallesi olmak üzere toplam 3 adet girişi bulunmaktadır. Şu an 2 ve 3 nolu girişler aktiftir.
İstasyondan Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Yerleşkesi'ne erişim imkânı bulunmaktadır. M1ᴀ (Yenikapı - Atatürk Havalimanı) Metro Hattı'ndaki Davutpaşa-YTÜ Metro İstasyonu ve bu istasyonla birlikte Türkiye'de tüm yerleşkelerine raylı sistemlerle ulaşılabilen ilk ve tek üniversite Yıldız Teknik Üniversitesi'dir.
Hatlar

(Yıldız - Mecidiyeköy)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Z | Giriş/Çıkış ↘↓ (1) | ↘ Giriş/Çıkış ↓↓ (2) |  |  |
| B1 | Altgeçit → | ↘ Arakat ↓↓ |  |  |
| B2 |  | ↙ Bilet Holü ↓↓↓ | Giriş/Çıkış ↓↙ (3) | Z |
| B3 |  | ↘ Arakat -3 | ↙↓ Bilet Holü | B1 |
| B4 |  | Arakat -4 ↘ | Arakat -4 ↘ | B2 |
| B5 |  | Platform | Platform | B3 |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Başlangıç |  (Yıldız - Mecidiyeköy) | Fulya Mecidiyeköy yönünde | 06.00 - 00.00 saatleri arasında 12 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece metrosu

6 Ocak 2023'te başlayan gece metrosu seferlerinde Cumartesi ve Pazar 00.00 - 06.00 saatleri arasında 30 dakikada bir gece metrosu seferleri düzenlenmektedir. Bu şekilde Cuma ile Pazar arasında 66 saatlik kesintisiz seferler düzenlenmektedir. Bu saatler arasında ücretlendirme çift bilet olarak tahsil edilmektedir. Bu işletmede istasyondaki 2 ve 3 nolu girişler açıktır.
Çevre alanı

Sait Çiftçi Devlet Hastanesi
Yıldız Camii
Yıldız Parkı
Yıldız Çini ve Porselen Fabrikası
Yıldız Saat Kulesi
Yıldız Sarayı
Yıldız Teknik Üniversitesi Yıldız Yerleşkesi
Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi
Görseller

Giriş 3
İstasyon ışıklığı
Bilet Holü
Çıkışlar
Platform
Kocatepe (İstanbul Metrosu)

| Kocatepe |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Kocatepe Mahallesi, Paşa Caddesi, 34045 Bayrampaşa, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°02′54″K 28°53′44″D﻿ / ﻿41.04833°K 28.89556°D﻿ / 41.04833; 28.89556
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): ・
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Kocatepe Metro (107661): HT5, HT6    Minibüs  Topkapı - Nur Sitesi, Edirnekapı - Hal, Edirnekapı - Otogar, Edirnekapı - Cevatpaşa, Gazi Mahallesi - Topkapı, Cebeci Mahallesi - Topkapı   
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M1
Tarihçe
Açılış: 3 Eylül 1989
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (1989)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Kocatepe Metro İstasyonu, eskiden Kartaltepe Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M1ᴀ (Yenikapı - Atatürk Havalimanı) & M1ʙ (Yenikapı - Kirazlı) Metro Hattı'nda yer alan ve 3 Eylül 1989'da hizmete giren hemzemin metro istasyonudur. Bayrampaşa'nın Kocatepe Mahallesi'nde Paşa Caddesi üzerinde yer almaktadır.
Hatlar

(Yenikapı - Atatürk Havalimanı)
(Yenikapı - Kirazlı)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Z | Giriş/Çıkış → (Forum İstanbul) | Bilet Holü ↙ ↓ | ← Giriş/Çıkış (Kocatepe) |
| B1 |  | Platform |  |