McLaren
Sponsorluklar

McLaren'ın Formula 1 takımı başlangıçta Bruce McLaren Motor Racing olarak adlandırıldı ve ilk sezonlarında Grand Prix filminin yapımcılarıyla yapılan bir anlaşma sonucunda beyaz ve yeşil renkli arabalar kullandılar. 1968 ve 1971 yılları arasında, takım Indianapolis 500 ve Can-Am serilerinde yarışan arabalara da uygulanan ve sonraki yıllarda geçici bir test görünümü olarak kullanılan turuncu bir tasarım kullandı.
1968'de Royal Automobile Club ve FIA, Formula 1 arabalarının ticari sponsorluk kurallarını gevşetti ve 1972'de Yardley of London kozmetik şirketi McLaren'ın ilk ana sponsoru oldu ve takım Yardley Team McLaren adıyla yarıştı. Bu nedenle, sponsorluk renklerini yansıtacak şekilde livery (görünüm) ağırlıklı olarak beyaz olarak değiştirildi. 1974'te Philip Morris Marlboro sigara markası aracılığıyla ana sponsor olarak katıldığında, bir araba ayrı bir takım tarafından devam ettiriliyormuş gibi Yardley livery ile yarışmaya devam etti. Marlboro'nun kırmızı ve beyaz markalaması 1996 yılına kadar sürdü ve bu süre zarfında takım "Marlboro" kelimesini içeren çeşitli isimlerle anıldı.
1997'de Philip Morris, Marlboro sponsorluklarını Ferrari'ye taşıdı ve yerini Reemtsma'nın West sigara markası aldı, takım West McLaren Mercedes adıyla yarıştı. Sonuç olarak, McLaren gümüş ve siyah bir livery benimsedi. 2005 ortalarında, Avrupa Birliği direktifi sporda tütün reklamını yasakladı ve bu durum McLaren'ın West ile olan ilişkisini sona erdirmesine zorladı. 2006 yılında takım ana sponsor olmadan Team McLaren Mercedes adı altında yarıştı. McLaren, liverylerini kırmızı ekleyerek değiştirdi ve gümüşü krom ile değiştirdi.
2007 yılında, McLaren telekomünikasyon şirketi Vodafone ile yedi yıllık bir sözleşme imzaladı ve Vodafone McLaren Mercedes olarak bilindi. Düzenleme 2014'e kadar sürecekti ancak takım 2013 Avustralya Grand Prix'sinde ortaklıklarının 2013 sezonunun sonunda sona ereceğini duyurdu. Sponsorluk kararını sona erdirmenin, Vodafone'un ticari fırsatlarını yeniden değerlendirme isteği nedeniyle olduğunu açıklamış olmalarına rağmen, 2012 Bahreyn Grand Prix'sini süren bir sivil ayaklanma ve yarışa karşı protestolar sırasında yarışın yapılmasına karar verilmesi ve Vodafone'un logosunu yarış sırasında McLaren arabalarından çıkaramaması kararı sona erdirmenin önemli bir faktörü olarak rapor edildi. 2013 sonunda, Diageo'ya ait viski markası Johnnie Walker, ana sponsor olmayı teklif etti ancak McLaren başkanı Ron Dennis bu teklifi "çok küçük" buldu.
2015 yılı sonunda McLaren'ın sponsor TAG Heuer'i Red Bull Racing'e kaybedeceği açıklandı. McLaren başkanı Ron Dennis, TAG Heuer CEO'su Jean-Claude Biver ile anlaşmazlığa düştüğünü kabul etti. 2015 yılında McLaren, ana sponsor olmadan yarıştı ve 2016 yılında ek olarak 20 milyon pound daha sponsorluk kaybedecekti. 2015 ve 2017 yılları arasında takım McLaren Honda olarak yarıştı. 2018'den beri takım McLaren F1 Team olarak yarışıyor. CEO Zak Brown, takımın adını bir ana sponsora satmayacağını ve takımın adını koruyarak büyük sponsorluklar arayacağını söyledi.
McLaren arabaları başlangıçta M harfi ve ardından bir sayı ile adlandırıldı, bazen de modelini belirten bir harf ekleniyordu. 1981'de Project Four ile birleşmeden sonra, arabalar "MP4/x" veya 2001'den itibaren "MP4-x" olarak adlandırıldı. "MP4" başlangıçta "Marlboro Project 4" anlamına geliyordu ve arabaların tam adı (McLaren MP4/x) takımın tarihi adını, ana sponsorunun adını ve yeni bileşen parçasının adını yansıtıyordu. 1997'de ana sponsor değiştikten sonra, "MP4" McLaren Project 4 anlamına geliyordu. 2017'den itibaren Ron Dennis'in takımdan ayrılmasının ardından arabaların adlandırma şeması "MCL" ve ardından bir sayı olarak değiştirildi. 2017'den beri McLaren, Bruce McLaren'ın liverylerini hatırlatan turuncu renkleri giderek daha fazla benimsedi.
2019 yılında, British American Tobacco (BAT) McLaren ile "A Better Tomorrow" kampanyası altında küresel bir ortaklık anlaşması imzaladı. Bu anlaşma, Scuderia Ferrari ile olan Mission Winnow sponsorluğuna benzer bir tartışmaya neden oldu. 2019 yılının sonlarında, BAT ve McLaren, BAT'nin McLaren'ın ana ortağı olarak artan bir marka pozisyonuyla McLaren IndyCar Team'e de genişletildiği bir anlaşma imzaladığını duyurdu. Nisan 2024'te McLaren ve BAT, ortaklıklarının McLaren Formula E Team'e de genişletildiği bir ortaklık uzatması duyurdu.
Temmuz 2020'de McLaren, uzun süredir sponsoru olan Gulf Oil International ile çok yıllı bir stratejik ortaklık duyurdu. Bu, Gulf Oil'in McLaren Automotive'in tercih edilen yağ tedarikçisi olmasını ve 2021 Monaco Grand Prix'si için özel bir Gulf livery'sini içeriyordu.
Mayıs 2022'de OKX, McLaren ile birincil ortak olarak çok yıllı bir sponsorluk anlaşması imzaladı. Anlaşma, 2023 yılında OKX'in McLaren'ın resmi birincil ortağı olacağı ve OKX'in McLaren Shadow esports takımını destekleyeceği genişletildi.
McLaren'ın 60. yıl dönümü kutlamalarının bir parçası olarak, takım 2023 Monaco ve İspanya Grand Prix'leri için Triple Crown başarılarını kutlamak amacıyla özel bir livery açıkladı. Triple Crown livery, Triple Crown'u oluşturan üç McLaren arabasının liverylerinin birleşimidir: 1974 Indianapolis 500'ü kazanan M16C/D'nin papaya rengi arkada, 1984 Monaco Grand Prix'sini kazanan MP4/2'nin beyazı ortada ve 1995 24 Saat Le Mans'ı kazanan F1 GTR'nin siyahı MCL60'ın önünde. McLaren'ın IndyCar Series kardeş takımı da 2023 Indianapolis 500 için kendi Triple Crown livery versiyonlarıyla yarıştı, Nos. 7, 6 ve 5 sırasıyla M16C/D, MP4/2 ve F1 GTR olarak boyandı. 2023 İngiltere Grand Prix'si için, birincil ortak Google Chrome ile birlikte, McLaren 2006'dan 2014'e kadar olan favori livery'ye bir geri dönüş olarak bir krom livery kullandı. Krom livery daha çok Vodafone McLaren yıllarıyla ilişkilendirildi. McLaren ve OKX, 2023 Singapur ve Japonya Grand Prix'leri için "Stealth Mode" adlı, ağırlıklı olarak siyah ve standart papaya renginde çizgiler içeren bir arabada işbirliği yaptı. McLaren ve Vuse, 2023 Abu Dhabi Grand Prix'si için üçüncü kez işbirliği yaptı (önceki iki işbirliği 2021 ve 2022'deydi) ve 2023'ün ana livery'sine benzeyen ancak ön kanatta daha fazla papaya içeren ve soyut şekillerle güncellenmiş bir yan panel içeren bir arabayla yarıştı. Bu şekiller, yuvarlanan kum tepeleri ve okyanus dalgalarından esinlenmiştir.
Wikimedia Commons'ta  ile ilgili ortam dosyaları mevcuttur.