stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Bornova Anadolu Lisesi
Notlar ve Kaynaklar

↑  Resmi Gazete (27.10.1976). Sayı: 15747.
↑  Eğitim Reformu Sonrası Anadolu Liselerinde Yabancı Dil Öğretimi, Hacettepe Üniversitesi Eğitim Fakültesi Dergisi 20: 51-56, 2001 11 Ocak 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. 1954 yılında alınan bu kararla önce dört ilde yabancı dille eğitim yapacak dört adet okulun açılması benimsendi. Bunlar Eskişehir, İstanbul, İzmir  ve Konya olacaktı. T.B.M.M. 23 Şubat 1955 tarih ve 47. toplantısının 2. oturumunda kabul edilen bütçe yasasıyla Diyarbakır ve Samsun'a da birer adet okul açılması kararlaştırılarak bu çekirdek okulların sayısı altıya çıkartıldı.
↑  Emiroğlu, İbrahim (1995). "Resmi Kolejlerin (Anadolu Liselerinin) Yasal Dayanakları ve İlk Uygulamaları". Bornova Anadolu Lisesi: 40. Yıl Anısına (1. bas.). İzmir. s. 27. ISBN 975-95118-0-0.
↑  Temelkuran, Ece; Evin, Salih; Coral, Mehmet; Wilderman, Andreas; Mavitan, Bihrat; Uluğ, Yiğiter; Yazgan, Yankı; Eroğlu, Mehmet; Atilla, A.Nedim; Sert, Selehattin (2004). BAL'ın 50 Yılı "İpekli Kuyu Höyüğünden Bornova Anadolu Lisesine". Stil Matbaası - İstanbul: Bornova Anadolu Lisesi Eğitim Vakfı - BALEV. ss. 119-132. ISBN 975-98817-0-5.  |erişim-tarihi= kullanmak için |url= gerekiyor (yardım)
↑  Münir Tireli. Bir Metamorfoz Hikâyesi - Türkiye'de grup müziği: 1957-1980. İstanbul: Arka plan Yayınları, 2005.
↑  Milliyet Liselerarası Müzik Yarışması Yarışma Hikayesi 1967-1970. Kaynak: Münir Tireli (Bir Metaformoz Hikayesi). Katkıda bulunan: Hilmi Yavaş. Derleyen: Ercan Demirel. http://www.anadolupop.com/web/milliyet/index.htm 26 Aralık 2010 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Bornova Anadolu Lisesi'nin renkleri
İzmir Koleji (Bornova Anadolu Lisesi) marşı.
Occupy Buffer Zone

Occupy Buffer Zone (OBZ), Kıbrıs'taki Lokmacı Geçiş Kapısı'nın bulunduğu bölgede 15 Ekim 2011 tarihinde başlayan Kıbrıslı Türk ve Kıbrıslı Rum aktivistlerin yapmış olduğu işgal harekatinin bir parçası olan protestodur. Kıbrıs Barış Harekatı'nın ardından adayı ayıran Yeşil Hat üzerinde haftalık bir işgal hareketi olarak başlamıştır. 29 Kasım 2011'den itibaren ise bölgedeki işgal hareketi kalıcı hale gelmiştir.
Dünya üzerinde başlatılan işgal hareketinden etkilenen aktivistler tarafından başlatılan Occupy Buffer Zone hareketinin dünyadaki ekonomik ve politik sistemin ve Kıbrıs Sorunu'nun da dünya üzerindeki sağlıksız politikaların ve sistemin sonucu olduğu yönünde eleştiri amacıyla kurulmuştu. Hareket, Kıbrıs Sorunu'nun büyümesinin sebebinin uluslararası ekonomik ve politik statüko nedeniyle olmasının altını çizmiştir.
Hareket sırasınca İstanbul'da kurulan Bandista grubu da işgal edilen ara bölgede sahne almıştır.
OBZ'nin genel beyanı

Aşağıdaki yazı hareketin genel beyanıydı ve sınır kapısından geçenlere dağıtılmaktaydı.
"Bu hareket en başında hepimizin tek bir çatı altında birleştiği basit ilkeler doğrultusunda işleyen ve herkese kucak açan bir harekettir. Bu ilkeler:
- Kıbrıs'ın yeniden birleşmesi
- Kıbrıs Sorunu'nun dünya üzerindeki sağlıksız sistemin bir semptomu olduğu ancak tek sorun olmadığına farkındalık yaratmak.
Son noktada amaçlanan kapsayıcılık üzerinde ayrıntılandırmak önemlidir.
Karşılıklı birleşme arzumuzu varlığımızla ifade etmek ve küresel sistemik paradigmanın başarısızlıklarına tepki olarak gelen huzursuzluk dalgasıyla dayanışma içinde olmak için ara bölgeyi işgal ettik. Yerel sorunun bu küresel bağlamda anlaşılmasını teşvik etmek ve bu şekilde Kıbrıs Sorunu'nun sağlıksız bir sistemin birçok semptomundan biri olduğunu göstermek istiyoruz. Bu şekilde, bir bütün olarak sistemle çok sayıdaki çeşitli sonuçlarıyla ilgili etkinlikler (gösterimler, söyleşiler vb.) ve bu etkinliklerin medyasını oluşturmak için ara bölgenin bulunduğu yeri geri sahiplendik. Bu şekilde ifade edilen görüşler grubun tamamına ait değildir, yalnızca küresel hareketle yeniden birleşme ve dayanışmanın basit ilkeleri tüm gruba aittir."
Olayların gelişimi

Hareket 15 Ekim 2011'de Lokmacı Kapısı'nın bulunduğu yerdeki ara bölgeyi haftalık olarak işgal edilmesiyle başladı. 15 Ekim 2011'de işgal hareketinin yapmış olduğu uluslararası eyleme çağrısı sonucunda Eleftheria Meydanı'nda yaklaşık 20 kişilik Kıbrıslı Türk ve Kıbrıslı Rum grup toplandı. Aralarında tartışıp anlaşarak hareketi Eleftheria Meydanı'ndan Lokmacı Kapısı'ının bulunduğu ara bölgeye taşımayı kararlaştırdılar. Ara bölge arka arkaya 22 ve 29 Ekim'de ve 5 Kasım'da işgal edildi. 29 Kasım'da aktivistler ara bölgeye çadır kurarak geceyi orada geçirdiler. O günden sonra hareketin süresiz olması kararını verdiler. 1 Ocak 2012'de aktivistler ara bölgedeki terk edilmiş binaları işgal ettiler. Bu binalar hareketin çeşitli sempozyumları ve genel kurulları gibi politik ve kültürel etkinlikler için kullanıldı. 14 Ocak 2012'de Kıbrıs'taki Birleşmiş Milletler Barış Gücü askerleri BM'nin ara bölgedeki kurallarına uymadıkları gereçkesi ile aktivistlere ara bölgeyi terk etmeleri için uyarıda bulundu. Ancak bu uyarılar için hiçbir fiziksel eylemde bulunmadılar. 6 Nisan 2012'deki polis baskınından sonra hareketin aktiviteleri ve organizasyonu azalmaya başladı. 2012'nin Haziran ayından sonra hareket son buldu.
2013'te o dönem ara bölgede bulunan aktivistler hareketin ikinci yılını kutlamak için yeniden ara bölgeye gittiler ve siyasetçi kılığına girerek Kıbrıs Sorunu'na çözüm bulmaya çalışır gibi yaptılar. Bölgede BM polisleri bulunuyordu. Aktivistler getirdikleri file ve top ile voleybol oynamaya çalıştılar ancak polisler fileyi ellerinden aldı. Aktivistler de polisleri file gibi kullanarak voleybol oynadılar ancak polis topu alarak tampon bölgeye doğru fırlattı. BM polislerinin suratlarına bakarak "Evet işte bu şekilde barışçıl bir durumu huzursuz bir duruma getirebilirsiniz. BM için bir alkış!" şeklinde küçük düşürücü ithamlarda bulunuldu.
Polis baskını

6 Nisan 2012'de Kıbrıs Cumhuriyeti polisinden gelen güçlü bir polis ekibi aktivistler tarafından işgal edilen bölgede toplanıp işgal edilen binalara yaklaşık saat 22:15'te baskın düzenlediler. Baskında terörle mücadele ve uyuşturucuyla mücadele ekipleri bulunuyordu. Silah, kask ve copları bulunan polis mensupları kapıyı kırarak binaya giriş yaptılar. Ardından bağrışmalar ve kırma sesleri duyuldu. Polisin raporuna göre polis, 11'i reşit olmayan 28 kişiyi tutukladı ve 1 gram kenevir ele geçirdi.
Baskında polisin aşırı ve ağır şiddet uyguladığı yönünde iddialarda bulunuldu. Görgü tanıklarına göre polis 24 yaşındaki bir kadına sürekli olarak vurdu ve alnında şişiklik ile kesikler ve yaralara yol açtı. Bir diğer iddialar da polisin 19 yaşındaki bir kadına tecavüzde bulunduğu, binada tutuklanan iki aktivisti dövdüklerini ve binanın dışında toplanan aktivist ve yoldan geçenlere karşı şiddette bulundukları yönündeydi.
12 Nisan'da polis şiddetine ve baskınına karşı üyeleri eylemde de bulunan politik öğrenci gazetesi Skapoula tarafından bir protesto düzenlendi.
Resimler

Occupy Buffer Zone hareketinin Eleftheria Meydanı'ndaki ilk toplantısı 15 Ekim 2011
Lokmacı Kapısı'nda yoldan geçenleri selamlayan pankart. Pankartın üst kısmında "ΚΑΛΩΣΟΡΊΣΑΤΕ" yani hoş geldiniz, alt kısmında da "KIBRIS'A" ibaresi bulunmaktadır. Sol altta görülen posterde de İngilizce olarak "Kıbrıs'ın bölünmüş kısmına giriyorsunuz." yazmaktadır. Aralık 2011
Occupy Buffer Zone kütüphanesinin başlangıç dönemleri Aralık 2011
Çeşitli posterler hareket tarafından dağıtılıyordu.
İşgal edilmiş bir binanın penceresi. Pencerenin yanına Guy Fawkes maskesi yerleştirilmiş. Bu maskeler işgal hareketinde direnişin sembolu olarak kullanılıyordu.
İşgal edilen binanın avlusunun içinden görünüm.
Occupy Buffer Zone'daki işgal edilen binanın balkonu. Pankartta Kıbrıs Sorunu'na atıfta bulunuluyor.
12 Nisan 2012'de Occupy Buffer Zone'daki bir stand, günün erken saatlerinde polis baskınına karşı protesto için yoldan geçenleri bilgilendiren bir pankart.
Lefkoşa'da Baf Kapısı karakolu önünde Skapoula öğrenci gazetesinin düzenlediği polis baskınına karşıt gösteri. Baskında tutuklanan aktivistler bir hafta önce bu polis istasyonuna götürülmüştü.
12 Nisan 2012'de polis baskınına karşı yapılan yürüyüş sonunda tampon bölgenin yeniden işgal edilmesi.
Ara bölgenin Haziran 2012'deki görünümü. İşgalin son haftalarında protestocuların kullandığı alanın etrafında dikenli teller görülüyor.
Kryepazari Camii

| --- | --- |

Genel bilgiler
Mimari tarz: Osmanlı İslam
Konum: Ülgün, Karadağ
Koordinatlar: 41°55′50″K 19°12′33″D﻿ / ﻿41.93056°K 19.20917°D﻿ / 41.93056; 19.20917
Tamamlanma: 1749
Teknik ayrıntılar
Minare sayısı: 1

Kryepazari Camii (Arnavutça: Xhamia e Kryepazari), Karadağ'ın Ülgün kentinde bulunan bir camidir. Cami, 18. yüzyılın ortalarında Osmanlı döneminde Nureddin Bey tarafından inşa edilmiştir.
Cami, 1979 depreminde önemli hasar görmüş ve 16 yıl sonra yerel halkın bağışlarıyla yeniden inşa edilmiştir. Cuma Hutbesi, Arapça ve Arnavutça olarak verilmektedir. Bu caminin külliyesinde Ülgün İslam cemaatinin ana ofisi, bir kütüphane ve bir anaokulu da bulunmaktadır.
NASCAR

| --- | --- |

Resmi adı :: National Association for Stock Car Auto Racing
Kategori :: Motor sporları
Kurulduğu yıl :: 21 Şubat 1948 (76 yıl önce) (1948-02-21)
Yarış türü :: Stok Araba Yarışları
Resmî web sitesi :: nascar.com
National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR), daha çok stok araba yarışlarıyla tanınan bir Amerikan otomobil yarışları yaptırım ve işletim şirketidir. Özel şirket Bill France Sr. tarafından 1948'de kuruldu ve oğlu Jim France, Ağustos 2018'den beri CEO olarak görev yapıyor. Şirketin genel merkezi Daytona Beach, Florida'dadır. NASCAR her yıl 48 ABD eyaletinin yanı sıra Kanada, Meksika, Brezilya ve Avrupa'da 100'den fazla pistte 1.500'den fazla yarışa sahne olur.
Tarihi > İlk Stok Araba Yarışları

Daytona Beach, 1920 ve 1930'lu yıllarda dünyada kara hız rekorları için tercih edilen yer olarak Fransa ve Belçika'nın yerini aldı.
1903'te Ransom Olds ve Alexander Winton arasındaki tarihi yarıştan sonra, 1905 ile 1935 arasında "Daytona Beach Yol Pisti" haline gelen yerde 15 rekor kırıldı. 1936'da Daytona Beach, hızlı arabalarla eş anlamlı hale gelmişti. Sürücüler, biri hemen hemen  2.5-3 kilometrelik bir sahil şeridinde ve dar bir asfalt sahil otoyolu Devlet Yolu A1A'dan(6.5 km) oluşan bir etapta yarıştı. Bu iki düzlük, her iki ucunda da sıkı, derin lastik izlerine sahipti ve kum virajlarla birbirine bağlanıyordu.
Amerika Birleşik Devletleri'ndeki stok araba yarışının kökenleri, esas olarak Appalachian bölgesinde yapılan kaçak viskilere dayanır. Kaçakçıların yasa dışı ürünlerini dağıtmaları gerekiyordu ve polisten daha iyi kaçmak için genellikle küçük, hızlı araçlar kullanıyorlardı. Sürücülerin çoğu, arabalarını hız ve yol tutuşu ve ayrıca artan kargo kapasitesi için değiştirirdi.
1933'te yasağın yürürlükten kaldırılması işlerinin bir kısmını bitirdi, ancak o zaman da Güney Amerikalılar kaçak içki için yeni bir tarif geliştirdi. Bazı sürücüler bu kez "komisyonculardan" kaçarken "yarışmaya" devam etti.(Sattıklarını vergilendirmeye çalışıyorlardı.) Arabalar gelişmeye devam etti ve 1940'ların sonlarında bu arabaların kullanıldığı yarışlar artık saygı ve kâr için yapılıyordu. Bu yarışlar, Amerika Birleşik Devletleri'nin güneyinde kırsal kesimlerinde popüler eğlencelerdi ve Kuzey Carolina'nın Wilkes County bölgesi ile ilişkilendirilirler. O günlerdeki yarışların çoğu modifiye edilmiş arabalarla yapılıyordu. Sokak araçları hafifletilip ve güçlendirilirdi.
Tarihi > Önemli Kişiler > William France Sr.

Mekaniker William France Sr. (Bill France Sr.), Büyük Buhran'dan kaçmak için 1935'te Washington, D.C.'den Daytona Beach, Florida'ya taşındı. Kara hız rekoru denemelerinden bölgenin tarihine aşinaydı. France, 1936 Daytona etkinliğine girerek beşinci oldu. 1938'de etkinliği yönetme görevini devraldı. 2. Dünya Savaşı'ndan önce birkaç yarış yönetti.
France, insanların stok araba yarışlarını izlemekten zevk alacağı fikrindeydi. Sürücüler, ödeme yapılmadan önce tüm parayla etkinlikleri terk eden organizatörler tarafından sık sık mağdur ediliyordu. 14 Aralık 1947'de France, Daytona Beach'te Streamline Hotel'deki Ebony Bar'da diğer etkili yarışçılar ve organizatörlerle görüşmelere başladı ve bu görüşme 21 Şubat 1948'de NASCAR'ın kurulmasıyla sona erdi.
Tarihi > Önemli Kişiler > Erwin "Cannonball" Baker

NASCAR'ın ilk Komiseri, Indianapolis 500'de yarışan ve yüzden fazla kara hız rekoru kıran eski bir stok araba, motosiklet ve açık tekerlek yarışçısı olan Erwin Baker'dı. Baker, ününün çoğunu kıtalararası hız yarışlarından kazandı ve bir arabanın değerini New York'tan Los Angeles'a sürerek ölçerdi. Ölümünden sonra, ünlü kıtalararası yarışa ve ondan alan bir filme "Cannonball Run" ismi verilerek onurlandırıldı. Ayrıca Baker, Automotive Hall of Fame, Motorcycle Hall of Fame ve Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame'de onurlandırılmıştır. Her bir farklı yarış derneğindeki bu onur ve başarı düzeyleri, Baker'a "Asfaltın Kralı" unvanını kazandırdı.
Tarihi > Önemli Kişiler > Bob "Barky" Barkhimer

1950'lerin başlarında ABD Donanması, Bill France Jr.'ı Kuzey Kaliforniya'daki Moffett Federal Havaalanına yerleştirdi. Babası ondan San Jose, Kaliforniya'daki Bob Barkhimer'i aramasını istedi. Barkhimer, 2. Dünya Savaşı döneminden bir cüce araba yarışı yıldızıydı ve daha sonra Kaliforniya Stok Araba Yarış Birliği'nin başkanı olarak yaklaşık 22 farklı pistte yarıştı. Genç Bill, Bob Barkhimer ve ortağı Margo Burke ile iyi bir ilişki geliştirdi. Onlarla etkinliklere gitti, hafta sonlarında onlarla kaldı ve genel olarak batı kıyısındaki yarışları çok iyi tanıdı. Arkadaşları tarafından "Barky" olarak anılmaya başladı. Daytona Beach'e gitti ve Bill France Sr. ile bir araya geldi.
Tarihi > Önemli Kişiler > Wendell Scott

Wendell Scott, NASCAR'ın en yüksek seviyesi olan Grand National Series'de bir yarış kazanan ilk Afroamerikan oldu. Ölümünden sonra 30 Ocak 2015'te Charlotte, Kuzey Karolina'daki NASCAR Hall of Fame'e dahil edildi.
Onaylı Seriler > Xfinity Series > Craftsman Truck Series

NASCAR Craftsman Truck Series, modifiye edilmiş kamyonetlerle yapılan bir yarış serisidir. Xfinity ve Cup Series ile birlikte NASCAR'ın üç ulusal serisinden biridir. En son şampiyonu 2022'de Zane Smith'tir.
1994 yılında NASCAR, Craftsman tarafından sunulan NASCAR SuperTruck Serisinin oluşumunu duyurdu. İlk seri yarışı 1995'te yapıldı. 1996'da seri, Craftsman'ın katılımını vurgulamak için NASCAR Craftsman Truck Series olarak yeniden adlandırıldı. Seri, ilk başta NASCAR sürücüleri için bir tuhaflık veya "yaşlı serisi" olarak kabul edildi, ancak sonunda popülaritesi arttı ve sürücülerin NASCAR Xfinity Serisi'nde bir tam sezon geçirmeden doğrudan Cup Series'a yükseldiği görüldü. Bunlar arasında Kurt Busch ve Carl Edwards (her ikisi de Roush Racing için yarıştı) bulunmaktadır. Buna ek olarak, Ron Hornaday Jr., Todd Bodine, Mike Skinner ve Johnny Benson gibi diğer iki seride orta düzeyde başarı elde eden deneyimli sürücüler, kamyon serisinde kariyerlerini yeniden canlandırdılar.
2009'da seri, Camping World Truck Series oldu. 2019'da seri, NASCAR Gander Outdoors Truck Series olarak yeniden adlandırıldı.
Chase formatı 2016'da Truck Series'i kapsayacak şekilde genişletildi. Format, Xfinity Series'de kullanılanla aynıdır, ancak Chase için Xfinity Series'tan farklı olarak 12 yerine 8 sürücü seçilir. Her ön elemenin sonunda 4 yerine 2 sürücü elenir. Hem Cup Serisinde hem de Xfinity Serisinde olduğu gibi, son yarışa giren dört sürücü seri şampiyonluğu için yarışır. Cup'a benzer şekilde, 2017'den itibaren "The Chase" lakabı kaldırıldı ve artık sadece "Truck Series Playoffs" olarak anılıyor.
8 Mayıs 2018'de NASCAR ve Camping World, Truck Series isim sponsorluğunun 2019'dan itibaren Camping World yan kuruluşu Gander Outdoors'a taşınacağını duyurdu. 2022 yılına kadar olan sözleşmenin planlandığı gibi devam etmesi planlanıyor. Seri, 2021'de Camping World Truck Series adına dönmeden önce 2020'de NASCAR Gander RV & Outdoors Truck Series olarak yeniden adlandırıldı.
26 Ağustos 2022'de orijinal serinin sponsoru Craftsman'ın 2023 sezonundan itibaren isim sponsoru olarak geri döneceği açıklandı.
Onaylı Seriler > Xfinity Series > ARCA Menards Series

ARCA Menards Serisi, büyük turing serisi pistlerinde ve yerel yarış serisi pistlerinde yarışan bir yarış serisidir. Öncelikle bir Ortabatı Amerika Birleşik Devletleri serisidir. NASCAR, seriyi 60 yıl özel sektöre ait olduktan sonra 27 Nisan 2018'de satın aldı.
Onaylı Seriler > Uluslararası Seriler > Pinty's Series

NASCAR Pinty's Series, eski CASCAR(Kanada Stok Araba Yarışları Birliği) Super Series'den (1981'de kurulan ve 2006'da NASCAR tarafından satın alınan) türetilen Kanada'daki bir NASCAR yarış serisidir. Yeni seri, Kanada'nın altı eyaletinde toplam 13 etkinlikte yarışılıyor. Pek çok sürücü Kanada'da devam ederken diğerleri -J. R. Fitzpatrick ve D. J. Kennington dahil olmak üzere- daha büyük NASCAR serilerine geçiyor. Arabalar, Amerika'da görülen arabalardan biraz farklı, ancak V8 motorlarla çalışan çelik boru çerçeveli gövdeler hala var.
Onaylı Seriler > Uluslararası Seriler > PEAK Mexico Series

Aralık 2006'da NASCAR, Meksika'da 2007'den itibaren Desafío Corona Serisinin yerini alacak olan NASCAR Corona Serisinin (şimdi PEAK Mexico Serisi) yaratılacağını duyurdu.
2004 yılında NASCAR, Meksika'da Meksika T4 Serisi olarak bilinen bir mini stok yarış serisini de organize etmeye başladı.
| --- | --- |
Otorite kontrolü :  ISNI: 0000 0000 9133 0603  LCCN: n50059191  MusicBrainz: 8831117d-07d1-4ac0-9e31-ec2c745600f2  NLI: 987007599399705171  VIAF: 133659568   WorldCat (LCCN): n50-059191 
NASCAR'ın kurulduğu Streamline Otel, Temmuz 2018
Richard Petty'nin 1970 426 Cl Plymouth Superbird'ü sergileniyor.
2015 Daytona 500 Start'ı
Texas Motor Speedway'de "pace car"ı takip eden Xfinity araçları
2018 Martinsville Truck Series Restartı
NASCAR Pinty's Series arabaları 2015'te Autodromo Chaudiere'de.
Tsaritsyn Muharebesi

Tsaritsyn Muharebesi, Rus İç Savaşı sırasında Rusya'nın güneybatısındaki Volga Nehri üzerindeki önemli bir şehir ve liman olan Tsaritsyn'in (şimdi Volgograd) kontrolü için Kızıl Ordu ile Beyaz Ordu arasındaki bir çatışmaydı.
Ekim Devrimi'nin önemli bir destek merkezi olan ve devrimden sonrada Kızılların elinde kalan şehir, Pyotr Krasnov komutasındaki Bolşevik karşıtı Don Kazakları tarafından üç kez kuşatıldı: Temmuz–Eylül 1918, Eylül–Ekim 1918 ve Ocak-Şubat 1919. Nihayetinde şehri başarıyla ele geçiren Gönüllü Ordu (Rusya'nın güneyindeki Beyaz Ordu'nun operasyonel-stratejik birliğinin resmi adı) Ağustos 1919 ile Ocak 1920 arasında şehri Bolşeviklere karşı savunma durumunda kaldı. Tsaritsyn nihayet 1920'nin başlarında Kızıllar tarafından yeniden fethedildi.
"Kızıl Verdun" lakaplı Tsaritsyn'in savunması, İç Savaş'ın Sovyet tarihçiliği, sanatı ve propagandasında en çok anlatılan ve anılan olaylarından biriydi. Bunun nedeni, Joseph Stalin'in Temmuz ve Kasım 1918 arasında şehrin savunmasında yer almasıydı.
Arka plan

Rus Devrimi sırasında, ağır sanayileşmiş Tsaritsyn şehri, güçlü bir devrimci merkez haline geldi. Aşağı Volga'da yer alan şehir, Bolşevikler için stratejik öneme sahipti. Bakü'den gelen yiyecek ve yağ tedariki Moskova'ya Tsaritsyn aracılığıyla ulaştı. Şehrin içinden geçen demiryolu da Halk Komiserleri Konseyi'ne Orta Asya'dan destek sağlıyordu. Şehir ayrıca büyük mühimmat fabrikalarına da ev sahipliği yapıyordu.
Mayıs 1918'de Don Sovyet Cumhuriyeti çöktü ve anti-komünist Don Cumhuriyeti bölgede iktidarı ele geçirdi. Sonraki aylarda, Tsaritsyn'in stratejik önemi daha da arttı: Kızıllar, şehri kontrol ederek Don, Ural ve Orenburg Kazaklarının karşı-devrimci güçlerinin bir araya gelmesini engelledikleri gibi Tsaritsyn'in kontrolü aynı zamanda Kızılların kuzeye, Kuban ve Kuzey Kafkasya'daki Beyazların elindeki bölgelere doğru akınlar düzenlemesine ve Saratov'u korumasını sağladı.
Haziran 1918'de Kızıl Ordu'nun Güney Cephesi, Donbaslı bir devrimci olan Kliment Voroşilov'un komutasına girdi. Voroşilov Tsaritsyn'i savunmak için Don ve Donbas'tan Tsaritsyn'e çekilmeyi başaran yerel birliklerden oluşan bir ordu kurmaya başladı. Aynı ay, Joseph Stalin şehre geldi ve başlangıçta Moskova'ya tahıl almak için gönderilmiş olmasına rağmen, hızla yerel kuvvetlerin komutasına katıldı. Voroşilov ve Stalin, şehrin savunmasını toplamak ve bölgedeki tüm Kızıl kuvvetlerin kontrolünü merkezileştirmek için birlikte Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi'ni kurdu. Voroşilov'un topladığı ordu sonunda Güney Cephesi'nin 10. Ordusu oldu.
Bu arada ataman Krasnov, Don krug'u (Askerî Konseyi'nin başkanı) Tsaritsyn, Kamışin, Boguçar, Povorino, Novohopyorsk, Kalaç-na-Donu ve Balaşov dahil olmak üzere Don Cumhuriyeti sınırındaki şehirleri işgal etmeye ikna etti.
İlk kuşatma (Temmuz–Eylül 1918)

Mayıs'tan Temmuz 1918'e kadar, Krasnov komutasındaki Don Kazakları, aynı büyüklükte ancak bölgede bulunan Kızıl birliklerden daha iyi eğitimli 40.000 adamı seferber edebildiler. Temmuz ayının sonunda Kazaklar, Tsaritsyn'e giden demiryolu hattını kestiler ve Gönüllü Ordusu, Tsaritsyn'deki Kızıl kuvvetleri tamamen çevreleyerek şehre giden bir dizi kasabayı ele geçirdi.
Don Kazakları, 1918 Ağustos'unun sonlarında Tsaritsyn'e ilk saldırılarını başlattılar, ancak bu saldırı Eylül ortasına kadar geri püskürtüldü. Bolşevikler de şehri terk eden üç demiryolu hattı boyunca bir karşı saldırı düzenlediler. Başlangıçta başarılı olmasına rağmen, karşı saldırı iki hafta sonra Beyazların Voronej'den takviye almasıyla durduruldu. Voronej'e karşı bir saldırı olasılığı, Moskova'daki Sovyet hükûmeti için Tsaritsyn'in potansiyel çöküşünden daha büyük bir tehdit oluşturacaktır.
İkinci kuşatma

Eylül ayının sonlarına doğru, başkomutan Jukums Vācietis ve askeri komiser Lev Troçki tarafından koordine edilen, tüm Kızıl Ordu'nun daha geniş bir yeniden örgütlenmesinin bir parçası olarak, Tsaritsyn'deki kızıl kuvvetlerin adı resmi olarak 10. Ordu olarak değiştirildi. Hâlâ Voroşilov tarafından komuta ediliyordu, ancak Bolşevikler tüm Güney Cephesini yeniden düzenleyerek eski Çarlık generali Pavel Sytin'i başına geçirdi.
Aynı zamanda, Krasnov'un genel komutanı altında ve Konstantin Mamontov komutasındaki 50.000 kişilik bir süvari grubunun katılımıyla ikinci bir Kazak saldırısı başladı. Ekim ortasına kadar şehir neredeyse tamamen kuşatılmıştı ve Kızılların sahip olduğu tek avantaj, şehri kontrol etmelerine izin veren topçulardı. Tsaritsyn'de hemen bir yanda Stalin ve Voroşilov ile diğer yanda Troçki, Vacietis ve Sytin arasında bir çatışma çıktı.
Stalin, yetkisinin ötesindeki konulara müdahale etti ve Voroşilov'u Sytin'in emirlerini görmezden gelmeye çağırdı. 29 Eylül 1918'de Sytin, Kozlov'daki (Miçurinsk) karargahından Tsaritsyn'e geldiğinde, Kuzey Kafkasya Askeri Konseyi toplantısında bir arbede çıktı ve iki gün sonra, yüksek komutanın iradesi dışında Voroşilov, Cephe komutanlığına atandı. Troçki ve Vacietis, Stalin'in komiserlik görevinden alınmasını ve Voroşilov'un bir askeri mahkeme önüne çıkarılmasını talep ettiler. Cevap olarak Stalin, Vladimir Lenin'e Troçki'yi şikayet eden telgraflar gönderdi.
Kızıl Ordu komutanlığının emirlerine karşı, Dmitry Zhloba'nın 15.000 kişilik Çelik Tümeni (o zamanlar Ivan Sorokin'in 11. Ordusunun bir parçasıydı) Kuzey Kafkasya'dan Tsaritsyn'e doğru yürüdü. 15 Ekim'de Zhloba'nın tümeni, Krasnov'un güçlerini sürpriz bir saldırıyla vurarak kuşatmayı kırdı. Bu olaylardan sonra Zhloba'nın tümeni 10. Ordu'ya dahil edildi. Ay sonunda Kazaklar istifaya zorlandı.
Savaş boyunca Stalin, Moskova'dan Tsaritsyn aracılığıyla Kafkasya'ya gönderilen malzemelere yasadışı bir şekilde el koyarak Moskova'nın emirlerine düzenli olarak itaatsizlik etmişti. Kasım 1918'de Stalin, itaatsizliği nedeniyle Tsaritsyn'den geri çağrıldı ve kuşatma kaldırıldıktan sonra şehri terk etti. Kısa bir süre sonra Sytin kendi konumunu kaybetti ve yerine Pēteris Slavens atandı.