stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Pagani

| --- | --- |
Endüstri: Otomotiv
Kuruluş: 1992
Kurucu: Horacio Pagani
Genel merkezi: Modena, İtalya
Önemli kişiler: Horacio Pagani, CEO/Başkan
Ürün: Spor otomobiller
Web sitesi: PaganiAutomobili.it
Pagani, İtalyan spor otomobil ve karbon fiber üreticisi.1992 yılında Horacio Pagani tarafından kurulmuştur.Merkezi Modena'nın yakınındaki San Cesario sul Panaro'dadır.
Tarihi

Horacio Pagani Arjantin'de doğdu.Lamborghini kompozit bölümünü yönettikten sonra Pagani Kompozit Araştırma'yı kurdu.Bu şirket Lamborghini ile ortak projelerde çalıştı.25 yıl için özel ürettikleri Countach, Diablo ve P140 bu ortak çalışmanın ürünüdür.1980 sonrasında ise kendi otomobillerini üretmeye başladı.Kendi araçlarını üretmek için Horacio "C8" adlı bir proje başlattı, daha sonra bu projenin adı 5 kere F1 şampiyonu olan Juan Manuel Fangio'yu onurlandırmak için "Fangio" olarak değiştirildi.
1991 yılında tasarım ve mühendislik servislerine artan talepten dolayı Modena Design'ı kurdu.1992 yılında Fangio F1 prototipi neredeyse tamamlanmıştı ve 1993'te girdiği rüzgâr tüneli testinde olumlu sonuç vermişti.1994 yılında mercedes-Benz ile V12 motor konusunda anlaşıldı.1999 yılında İsviçre Genova Motor Show'da Zonda C12 tanıtıldı.
Pagani Zonda

Pagani'nin bir modeli olan Zonda, Mercedes-Benz'in ürettiği V-12 DOHC içten yanmalı motoru kullanmaktadır.Aracın tasarımdaki ilham kaynağı jet savaşçılar ve ünlü Sauber-Mercedes Silver Arrow Group'tur.Daire şeklindeki egzoz dizimi de buna dahildir.
Zonda modelleri:
Pagani Zonda
C12 6.0 L (5987 cc)
C12 S 7.0 L (7010 cc)
C12 S 7.3 L (7291 cc)
C12 S Roadster
C12 S Monza
Pagani Zonda GR (racing car)
Zonda F
Pagani Zonda Roadster F
Zonda R Clubsport
Zonda R
Cinque
Huayra
Pagani Zonda > Gelecek Modeller

2009 yılında "Cinque" adında bir modelin çıkacağı duyuruldu. Bu model Mercedes-Benz V12 motor ve aktif süspansiyona sahip olacak ve Zonda baz alınarak tasarlanacak. Zonda'nın üretimi durmadan önce sadece 5 tane üretileceği açıklandı. Pagani Huayra, 2011 yılında çıktı.
Zonda F
Peugeot 307 SW

Peugeot 307 Station Wagon
Peugeot 307 SW, Peugeot 307'nin  station wagon versiyonudur. ilk üretildiğinde (car of year) yani yılın otomobili olmuştur. 2001 ile 2005 yılları arasında aracın satışları giderek artmıştır. 2005 Ağustos ayından itibaren yeni kasası çıkartılan 307 SW'nin 1.4,1.6,2.0 benzinli ve dizel seçenekli modelleri çıkartılmıştır. 4 Nisan 2008 tarihinden itibaren peugeot 307 SW aynı konsept üzerinden isim değiştirerek Peugeot 308 SW ismini almıştır.
Wikimedia Commons'ta  ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Southsea

| Southsea |
| --- | --- |

 Hampshire Kontluğu içinde Southsea
Ülke:  Birleşik Krallık
Kurucu Ülke:  İngiltere
Bölge: Güney Doğu İngiltere
Kontluk: Hampshire
Yüzölçümü
 • Toplam: 1 km²
Nüfus (2011)
 • Toplam: 16.660
Zaman dilimi: UTC±00.00 (BAS)
 • Yaz (YSU): UTC+01.00 (BAYS)
Alan kodu: 023
Resmî site Southsea Kasaba Meclisi
Southsea, Birleşik Krallık'ın (İngiltere) Porshtmouth Şehri'nin tek-seviyeli-yerel idaresine bağlı olan bir sahil kasabasıdır. Törensel Hampshire kontluğuna bağlı olan Portmouth şehrinin güney ucunda bulunan "Portsea" adasında yerleşik bulunur. Portmouth'un şehirleşmiş alanları ile Southsea şehirleşmiş alanı birleşik olup bu şehirsel bölge içinde Southsea kasabası Portmouth şehir merkezine yaklaşık 1,5 km uzaklıktadır. 1999'da çok az yetkili ikinci seviyede bir "mahalle/köy (parish)" yerel idare kurulmuş ve bu kurum "Southsea Kasaba Meclisi" adını almıştır.
Sadece küçük bir kasaba olmasına rağmen Southsea merkezinin ticari bölümü iyi gelişmiş olup; iki millî büyük mağaza branşı ile birçok millî şirketlerin branşı olan dükkanlar bulunmaktadır. Ayrıca birçok bağımsız tüccarlara ait dükkanlar da (örneğin hayırseverleri topladığı ikinci elden eşyalar mağazaları, perakendeci gıda mağazaları, mobilyacılar ve ev eşyaları mağazaları) Soiuthsea çarşısında bulunur.
Southsea da sosyal hayat çok canlı ve renkli olup; her türlü bütçeye ve zevke uygun olan lokantalar ve barlar buna büyük katkıda bulunmaktadırlar.
Tarihçe

Southsea'nin bulunduğu mevkiye 1544 İngiltere Kralı VIII. Henry Southsea Kalesi adı verilen bir kıyı savunma kalesi inşa ettirdi. Bu yapı şimdi "Southsea Kalesi" olarak adlandırılmakla beraber, zamanında bu isim kullanılmaktaydı ve bu isim ilk defa 1724 tarihinde bir haritada kayda geçmiştir.
1809 yılında bu kale etrafında Portmouth'un yeni varoşu büyümeye başladı. Bu yeni mahalle yakında bulunan Southsea Kalesi'nden mulhem olarak Southsea adı ile bilinir oldu. Bu mahaldeki ilk evler vasıflı işçiler için "maden" isimleri verilen sokaklarda (Gümüş Sokağı, Nikel Sokağı vb.) kurulmuşlardır. Bu "maden isimli sokaklar" İkinci Dünya Savaşı içinde en çok bomba isabetine uğrayan mahalleler olmuşlardır. 1810'larda şehir duvarlarına bileşik olarak iki katlı birbirine bitişik "teras" adı verilen evlerden oluşan sokaklar (Hampshire Teras, Landport Teras, Kral Teras, Jübilee Teras ve Bellevue Teras) inşa edilmiştir. Günümüzde bu sokaklar Şehir Merkezi ile plajı birbirine bağlayan devamlı tek bir yol oluşturmaktadır.
Southsea 1835 kadar küçük kalmıştır. 1835 ve 1860 arasında Güney Kale Yolu ve Victoria Yolu arasındaki orta sınıflar için konutlardan oluşan mahalle kurulmuştur. Bu dönemde tanınmış bir mimar olan Thomas Ellis Owen, Kent Road, Queen's Teras, Sussex Teras, Grove Road South, Clarendon Road, Osbourne Yolu ve Portland Teras sokaklarında yeni, güzel binalar inşa edilmesine katkıda bulunmuştur. 1860'lı yıllara kadar Southsea varoş kasabası Clarendon Sokaki yanlarıyla ta Grenada Yolu'na kadar büyümüştür. 1857'de Southsea varoşuna sokaklarının kaldırımlarından, temizlenmesinden ve ışıklandırılmasından sorumlu olarak "İyileştirme Komisyonu Üyeleri" tayin edilmeye başlanmıştır. 1870li yıllardan sonra, Victoria Road'un doğusundaki Campbell Yolu / Outram Yolu arası yeni bina yapım alanı olmuştur.
Tipik olarak, Portsmouth da olduğu gibi, yapım alanları çok sınırlı olduğu için, binalar sanki birbiri üzerine ve birbirine çok yakın bir şekilde yapılmışlardır.
Ulaşım bağlantıları

Hovertravel, Ryde'da düzenli hovercraft la (yani bir basınçlı hava yastığı üzerine  gidebilen taşıtla)  Wight Adası'na yolcu seferleri yapmakta ve bu servis Southsea sahilindeki özel terminalden çalışmaktadır.
1898 yılında "Southsea Demiryolu" adı verilen bir demiryolu yan branş hattı Fratton demiryolu istasyonundan Southsea sahiline yakın olan "Doğu Southsea Garı"na açılmıştır. Sonra da iki tane biletçi gişesiz tren istasyonu, Albert Yolu ve Jessie Yolu/Devonshire Avenue, kurulmuştur. Fakat bu demiryolu Portsmouth Şehri tramvay şirketi hizmetleriyle ile rekabet edemediği için 1914'te bir daha hiç açılmadan kapanmak zorunda kaldı .
Kasabada yaşamış olan ünlü kişiler

Arthur Conan Doyle
Rudyard Kipling
Peter Sellers
HG Wells
Charles Dickens
Robert Gittings
Jim Al-Khalili
Caki Kalesi

| --- | --- |
ჯაყის ციხე
Posof Çayı'nın sağ kolu olan Caki Deresi kenarındaki Caki Kalesi'nin bir çizimi, 1905.

Diğer ad(lar): Cak Kalesi
Genel bilgiler
Durum: Yıkıntı
Tür: Kale
Konum: Yurtbekler, Posof
Koordinatlar: 41°30′26″K 42°48′07″D﻿ / ﻿41.50722°K 42.80194°D﻿ / 41.50722; 42.80194
Yükseklik
Mimari: Gürcü mimarisi
Teknik ayrıntılar
Malzeme: Moloz taş

Caki Kalesi (Gürcüce: ჯაყის ციხე; okunuşu: “caqis tsih’e”), tarihsel Samtshe bölgesinde, günümüzde Ardahan ilinin Posof ilçesine bağlı Yurtbekler köyünün sınırları içinde Orta Çağ'da Gürcülerden kalma kaledir. Kale, Samtshe-Saatabago prensliğini yöneten Gürcü hanedanı Cakelilerin ikametgâhıydı ve hanedanın adı da buradan gelir.
Tarihçe

Caki Kalesi'nin bulunduğu Samtshe, tarihsel Gürcistan'ı oluşturan bölgelerden biriydi. Nitekim Osmanlılar bu bölgeyi ve kaleyi 16. yüzyılın ikinci yarısında Gürcülerden ele geçirmiştir. Kale ve etrafındaki yerleşim 1595 tarihli Osmanlı mufassal defterinde Rabat-i Cağ (رباط جاغ)  adıyla kaydedilmiştir. Bu tarihte Rabat-i Cağ'da 9 Hristiyan hane yaşıyor ve hane reisleri Gürcü adları taşıyordu. Caki Kalesi'nin bu tarihten önce inşa edilmiş olduğunu bu kayıt da göstermektedir. Bu defterde, "Caki" (ჯაყი) kelimesiden türemiş 
Cağisman (ჯაყისმანი) ve Zeda Çağ (ზედა ჯაყი) adlarını taşıyan iki köy daha bulunuyordu.
Mimari

Caki Kalesi, Gürcistan ile Türkiye arasında sınır oluşturan Cak Suyu veya Cakistzkali'nin hemen batı kıyısında bir tepede  yer alır. Moloz taşlarla kireç harcı inşa edilmiş olan kale, deniz seviyesinden 1370 metre yüksekliktedir. Batı kenarının yarım yuvarlak planlı olması dışında dikdörtgen planlı (20x19,7 m) bir yapıdır. Günümüze kadar sağlam bir şekilde korunagelmiş bu kale, Orta Çağ içlerinde inşa edilmiş olmalıdır. Kalenin batı tarafında bir yamaçta yer alan tek nefli bir kilise bulunmaktadır. Bu yapıdan geriye sadece yıkıntılar kalmıştır.
Verdun

| Verdun |
| --- | --- |
Alt Prefektörlük ve belediye

  Arma 
Verdun
Ülke:  Fransa
Département: Meuse
Arrondissement: Verdun
İdare
 • Belediye Başkanı: Samuel Hazard (Sosyalist Parti)
Yüzölçümü
 • Toplam: 31.03 km²
Nüfus (2021)
 • Toplam: 16.689
 • Yoğunluk: 540/km²
Zaman dilimi: UTC+01.00 (OAS)
 • Yaz (YSU): UTC+02.00 (OAYS)
Alan kodu: 80021
Resmî site Resmi Site
Verdun, Fransa'nın kuzeydoğusundaki Grand Est bölgesindeki Meuse ilinin bir şehridir.
Tarih

Vauban tarafından güçlendirilen 17. yüzyıldan itibaren bir garnizon kasabası olan Verdun, 19. yüzyılda Sanayi pahasına giderek daha fazla askerileşti. 1870 Fransa-Prusya Savaşı'ndan ve Alsace-Lorraine'in ilhakından sonra, kuzeydoğu sınırının kalesi haline geldi. 1916'da yaşanan savaşdan sonra şehir harap oldu. I. ve II. Dünya Savaşları'nda Alman işgaline uğramıştır.
Gezilecek yerler

Verdun Muharebesi sebebi ile şehirde pek çok anma yeri bulunmaktadır.Douaumont Ossuary ve Fort, Fort Vaux, Kutsal Yol, Souville Kalesi, Thiaumont Kalesi ve şehrin yeraltı kalesini ziyaret edebilirsiniz. Bu kale 1890 ve 1893 arasında inşa edildi. Bu  lojistik karargah askerlerin yaşadığı ve askeri teçhizatın depolandığı tünellerden oluşuyor. Savaş sırasında günlük yaşamdan sahnelerin yeniden yaratılması var. Burası aynı zamanda  "bilinmeyen asker" in seçildiği yerdir.
1 2  "Verdun - Tourism & Holiday Guide". France-Voyage.com (İngilizce). Erişim tarihi: 19 Ocak 2021. [ölü/kırık bağlantı]
Lezzetleri

Verdun, aynı zamanda, drajeleri veya 1200'den itibaren Şekerli bademleri de ünlüdür ; Fransız prenslerinin vaftizinde dağıtıldılar.
Abdülkerim el-Cundi

| Abdülkerim el-Cundi عبد الكريم الجندي |
| --- | --- |

Abdülkerim el-Cundi, 1966
Suriye Tarım Reformu Bakanı
Görev süresi 1 Mart 1966 - 15 Ekim 1966
Başkan: Nureddin el-Etâsî
Başbakan: Yusuf Zuayyin
Yerine geldiği: Cemil Haddad
Görev süresi 4 Ekim 1964 - 21 Aralık 1965
Başkan: Emin el-Hafız
Başbakan: Emin el-Hafız Yusuf Zuayyin
Yerine geldiği: Salah Vazzan
Yerine gelen: Cemil Haddad
Suriye Bölgesel Şubesi Ulusal Güvenlik Bürosu Başkanı
Görev süresi 27 Mart 1966 - 13 Mart 1969
Yerine gelen: Naci Cemil
Suriye Bölgesel Şubesi Bölge Komutanlığı Üyesi
Görev süresi 27 Mart 1966 - 13 Mart 1969
Görev süresi 1 Ağustos 1965 - 19 Aralık 1965
Görev süresi 1 Şubat 1964 - 4 Nisan 1965
Kişisel bilgiler
Doğum: 1932 Selimiye, Suriye
Ölüm: 2 Mart 1969 (36-37 yaşlarında) Şam, Suriye
Partisi: Arap Sosyalist Baas Partisi (1952-1966) Suriye liderliğindeki Baas Partisi (Suriye şubesi: 1966-1969)
Akraba(lar): Ali el-Cundi (kuzen) Sami el-Cundi (kuzen)
Askerî hizmeti
Rütbesi: Yarbay
Komutası: El-Kuteyfe'deki Roket Güçleri Komutanı (1963-1964)
Abdülkerim el-Cundi (Arapça: عبد الكريم الجندي; 1932 - 2 Mart 1969) Suriyeli bir subay ve 1963 Darbesi'nden sonra ülkede iktidarı ele geçiren Baas Partisinin Askeri Komitesinin kurucu üyesiydi. Tarım Reformu bakanı ve Ulusal Güvenlik Bürosu komutanı olarak da görev yapmıştır.
Kariyer > Erken dönem

El-Cundi, Hama valiliğine bağlı kırsal Selimiye kasabasında küçük toprak sahibi bir ailenin çocuğu olarak dünyaya geldi. Selimiye ağırlıklı olarak İsmaililerin yaşadığı bir kasaba olmasına rağmen, el-Cundi bölgedeki Sünni azınlığa mensuptu ve ileride "İsmaililik karşıtı duyguları körükleyen biri" olarak tanınacaktı. El-Cundi askeri eğitimini Humus Askeri Akademisinde aldı.
Kariyer > Baas Partisi

El-Cundi, ailesinin pek çok üyesi gibi gençliğinin başlarında Baas Partisine katıldı. O zamanlar Birleşik Arap Cumhuriyeti (BAC) Ordusunda yüzbaşı olan el-Cundi, 1960 yılında Baas Partisinin gizli Askeri Komitesinin kurucu üyesi oldu. Başlangıçta Askeri Komitenin amacı, BAC kurulduğunda Cemal Abdünnasır'ın emriyle feshedilen Baas Partisini yeniden inşa etmek ve yeni bir parti liderliği kurmaktı. BAC'yi sona erdiren 1961 Suriye Darbesi'nin ardından Askeri Komite ayrılıkçı hükûmete karşı kendi darbesini planlamaya başladı.
8 Mart 1963'te Askeri Komite, Nazım el-Kudsi hükûmetine karşı başarılı bir darbe gerçekleştirerek Baas Partisini Suriye'de iktidara taşıdı. Darbenin ardından el-Cundi, Ulusal Devrim Komutanlığı Konseyi ve Baas Partisi Bölge Komutanlığı üyesi oldu. 1963 ve 1964 yılları arasında el-Kuteyfe'deki Roket Güçlerinin komutanı olarak görev yaptı.
Kariyer > Baas Partisi > Tarım Reformu bakanı

El-Cundi, 4 Ekim 1964 ile 21 Aralık 1965 tarihleri arasında Emin el-Hafız ve Yusuf Zuayyin'in birbirini izleyen iki kabinesinde Tarım Reformu bakanı olarak görev yaptı. El-Cundi'nin görev süresi boyunca geleneksel toprak sahiplerinin elindeki tarım arazilerine devlet tarafından hızlı bir şekilde el konuldu. Ancak toprakların küçük parçalar halinde yeniden dağıtılmasına karşı çıktı. Bunun yerine kolektif çiftçiliği savundu. 1966'da, 1 Mart'tan 15 Ekim'e kadar süren Yusuf Zuayyin kabinesinde el-Cundi'ye tekrar tarım reformu görevi verildi.
Kariyer > Baas Partisi > Ulusal Güvenlik Bürosu

1966 Darbesi'nin ardından Salah Cedid ülkenin tartışmasız güçlü adamı haline geldi. Yönetimine tüm istihbarat teşkilatlarını Baas Partisinin Ulusal Güvenlik Bürosunun merkezi komutası altında yeniden düzenleyerek başladı. Cedid, ülkedeki en korkutucu aygıt olarak bilinen Ulusal Güvenlik Bürosunun başına müttefiki el-Cundi'yi atadı. El-Cundi yönetimindeki Büro, keyfi tutuklamalar, işkence ve devlet muhbirlerinin sivil topluma sızması da dahil olmak üzere muhaliflerin kökünü kazımak için kullandığı acımasız yöntemlerle ülkede kötü bir ün kazandı.
Ölüm

1969 yılının başlarında Savunma Bakanı Hafız Esad ile Cundi arasındaki güç mücadelesi giderek sertleşti ve şiddetlendi. Sonuç olarak Cundi'nin gücü ve etkisi hızla azaldı. Askeri istihbarat şefi Ali Zaza ile telefonda tartıştıktan sonra 2 Mart 1969'da intihar etti, bu tartışma Cundi'nin özel şoförünün Zaza'nın Esad'a bağlı güvenlik güçleri tarafından tutuklanmasından sonra meydana geldi.
Michel Debré

| Michel Debré |
| --- | --- |

Fransa başbakanı
Görev süresi 8 Ocak 1959 - 14 Nisan 1962
Yerine geldiği: Charles de Gaulle
Yerine gelen: Georges Pompidou
Kişisel bilgiler
Doğum: 15 Ocak 1912 Paris, Fransa
Ölüm: 2 Ağustos 1996 (84 yaşında) Montlouis-sur-Loire, Fransa
Partisi: RPR
Mesleği: Avukat
Dini: Roma Katoliği
İmzası: 
Michel Debré (d. 15 Ocak 1912, Paris - ö. 2 Ağustos 1996, Montlouis-sur-Loire) eski Fransız siyasetçi. 1959 yılından 1962 yılına kadar Fransa Cumhuriyeti Başbakanı olmuştur; ayrıca 1958-1959 yılları arasında Adalet Bakanı, 1966-1968 yılları arasında Ekonomi Bakanı, 1968-1969 yıllarında Dışişleri Bakanı, 1969-1973 yıllarında ise Savunma Bakanı olarak görev yaptı.
Görevleri

Yerel Yönetimler
1951 - 1970 / 1976 - 1992 : Indre-et-Loire genel konseyi üyesi
1959 - 1966: Amboise belediye meclisi üyesi
1966 - 1989: Amboise belediye başkanı
Senato (Cumhuriyet Konseyi)
7 Kasım 1948 - 1 Haziran 1958: Indre-et-Loire senatörü
Meclis
5 Mayıs 1963 - 8 Şubat 1966 : Réunion 1. seçim çevresi milletvekili
3 Nisan 1967 - 7 Mayıs 1967: Réunion 1. seçim çevresi milletvekili
11 Temmuz 1968 - 12 Ağustos 1968: Réunion 1. seçim çevresi milletvekili
2 Nisan 1973 - 1 Nisan 1986: Réunion 1. seçim çevresi milletvekili
2 Nisan 1986 - 14 Mayıs 1988: Réunion milletvekili
Avrupa Parlamentosu
17 Temmuz 1979 - 30 Eylül 1980: Avrupa Parlamentosu milletvekili
Hükûmet
1 Haziran 1958 - 8 Ocak 1959: Mühürdar, Adalet Bakanı
8 Ocak 1959 - 14 Nisan 1962: Başbakan
8 Ocak 1966 - 31 Mayıs 1968: Maliye Bakanı
31 Mayıs 1968 - 20 Haziran 1969: Dışişleri Bakanı
22 Haziran 1969 - 28 Mart 1973: Ulusal Savunma Bakanı
1959-60 Nemzeti Bajnokság I

1959/1960 sezonu Nemzeti Bajnokság I lig durumu.
Lig durumu

| Sıra | Takım | O | G | B | M | A | Y | Av | P | Notlar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Újpesti Dózsa | 26 | 17 | 6 | 3 | 52 | 26 | +26 | 40 | Şampiyon |
| 2 | FTC | 26 | 14 | 4 | 5 | 56 | 31 | +25 | 35 |  |
| 3 | Vasas SC | 26 | 12 | 7 | 6 | 44 | 29 | +15 | 32 |  |
| 4 | MTK | 26 | 10 | 9 | 7 | 47 | 35 | +12 | 29 |  |
| 5 | Diósgyőri VTK | 26 | 10 | 7 | 9 | 35 | 30 | +5 | 27 |  |
| 6 | Tatabányai Bányász | 26 | 10 | 7 | 9 | 33 | 32 | +1 | 27 |  |
| 7 | Bp. Honvéd | 26 | 9 | 7 | 10 | 48 | 44 | +4 | 25 |  |
| 8 | Szegedi EAC | 26 | 9 | 8 | 10 | 33 | 37 | -4 | 25 |  |
| 9 | Salgótarjáni BTC | 26 | 7 | 9 | 10 | 31 | 34 | -3 | 23 |  |
| 10 | Dorogi Bányász | 26 | 6 | 11 | 9 | 32 | 43 | -11 | 23 |  |
| 11 | Pécsi Dózsa | 26 | 8 | 7 | 11 | 35 | 52 | -17 | 23 |  |
| 12 | Csepel | 26 | 8 | 4 | 14 | 23 | 40 | -17 | 20 |  |
| 13 | Haladás | 26 | 6 | 7 | 3 | 32 | 47 | -15 | 19 | NB II'ye düştü |
| 14 | BVSC | 26 | 3 | 10 | 13 | 27 | 48 | -21 | 16 | NB II'ye düştü |
O = Oynadığı maç; G = Galibiyet; B = Beraberlik; M = Mağlubiyet; A = Attığı goller; Y = Yediği goller; Av = Averaj; P = Puan
D'Alembert paradoksu

Jean le Rond d'Alembert (1717-1783)
Akışkanlar dinamiğinde D'Alembert paradoksu veya hidrodinamik paradoks, 1752'de Fransız matematikçi Jean le Rond d'Alembert tarafından ortaya atılmıştır. D'Alembert, matematiksel olarak sıkıştırılamaz ve akmazlığın olmadığı akışlarda kullanılan ve sanal fonksiyon teorisini baz alan potansiyel teorinin önemli bir açığını keşfetmiştir. Kaldırma kuvveti ile ilgili etkili sonuçlar veren potansiyel teori kullanıldığında, üzerinde akış olan her cisim için    sürüklenme kuvveti sıfır oluyordu.
Bilim insanlarına göre bu çelişki, akmazlığın ihmalinden kaynaklanmaktadır. 19. ve 20. yüzyıllarda daha gelişmiş sistemlerle cisimler üzerindeki sınır tabakaları gözlendiğinde burada akmazlığın sınır koşulları nedeniyle çok etkili olduğu bulunmuştur. Sınır tabakası ince bile olsa, kuvvetler yüzeye uygulandığı için sürüklenme kuvvetleri çok büyüyebiliyordu. Ayrıca, uzun gövdeler için akışın ayrılarak arka bölgede basıncı çok düşük alanlar yaratması, dönüşler, türbülans gibi etkiler (tam olarak modellenemeyen etkiler) de burada güçlü olmaktadır.
Viskoz sürtünme; Saint-Venant, Navier ve Stokes

Bu paradoksu ilk çözmeye çalışan Saint Venant, akmazlıktan kaynaklanan sürtünmeyi modellemeye çalışmıştı.Moleküller arası basınç farkı ve yüzeydeki yapışmayı o zamanlardan tahmin edebilmişti.
1851'de Stokes, küre etrafındaki sürüklenme kuvvetini hesaplayabilmişti. Ancak bunu, düşük Reynolds sayıları için kendi kabulleriyle geliştirdiği Stokes yasası olarak bilinen Stokes Akışı hesaplarıyla yapabilmekteydi. Ancak Navier'in katkılarına göre yetersizdi.
Akış problemleri birimsiz formlara getirildiğinde, viskoz Navier-Stokes denklemleri artan Reynolds sayıları için Euler denklemlerinin potansiyel akış çözümlerine gelmektedir. Bu durumda ise sürüklenme kuvveti yine sıfır olmalıdır, ancak ölçümler tam tersini göstermektedir.
1969 Nemzeti Bajnokság I

1969 sezonu Nemzeti Bajnokság I lig durumu.
Lig durumu

| Sıra | Takım | O | G | B | M | A | Y | Av | P | Notlar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Újpesti Dózsa | 30 | 20 | 8 | 2 | 83 | 27 | +56 | 48 | Şampiyon |
| 2 | Bp. Honvéd | 30 | 18 | 8 | 4 | 66 | 28 | +38 | 44 |  |
| 3 | FTC | 30 | 15 | 9 | 6 | 56 | 33 | +23 | 39 |  |
| 4 | Vasas SC | 30 | 18 | 3 | 9 | 72 | 43 | +29 | 39 |  |
| 5 | Győri ETO | 30 | 12 | 10 | 8 | 53 | 36 | +17 | 34 |  |
| 6 | Pécsi Dózsa | 30 | 13 | 6 | 11 | 41 | 38 | +3 | 32 |  |
| 7 | Csepel | 30 | 11 | 10 | 9 | 37 | 36 | +1 | 32 |  |
| 8 | Tatabányai Bányász | 30 | 10 | 8 | 12 | 33 | 41 | -8 | 28 |  |
| 9 | MTK | 30 | 9 | 8 | 13 | 43 | 53 | -10 | 26 |  |
| 10 | Salgótarjáni BTC | 30 | 10 | 5 | 15 | 29 | 39 | -10 | 25 |  |
| 11 | Haladás | 30 | 7 | 11 | 12 | 26 | 44 | -18 | 25 |  |
| 12 | Komlói Bányász | 30 | 5 | 14 | 11 | 21 | 37 | -16 | 24 |  |
| 13 | Diósgyőri VTK | 30 | 7 | 9 | 14 | 31 | 51 | -20 | 23 |  |
| 14 | Dunaújváros | 30 | 9 | 5 | 16 | 26 | 48 | -22 | 23 |  |
| 15 | VM Egyetértés | 30 | 6 | 9 | 15 | 30 | 52 | -22 | 21 | NB II'ye düştü |
| 16 | Egri Dózsa | 30 | 5 | 7 | 18 | 23 | 64 | -41 | 17 | NB II'ye düştü |
O = Oynadığı maç; G = Galibiyet; B = Beraberlik; M = Mağlubiyet; A = Attığı goller; Y = Yediği goller; Av = Averaj; P = Puan
1938-39 Nemzeti Bajnokság I

1938/1939 sezonu Nemzeti Bajnokság I lig durumu.
Lig durumu

| Sıra | Takım | O | G | B | M | A | Y | Av | P | Notlar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Újpest FC | 26 | 20 | 4 | 2 | 107 | 26 | +81 | 44 | Şampiyon |
| 2 | Ferencváros | 26 | 19 | 5 | 2 | 121 | 44 | +77 | 43 |  |
| 3 | Hungária | 26 | 18 | 5 | 3 | 74 | 32 | +42 | 41 |  |
| 4 | Kispest | 26 | 15 | 4 | 7 | 62 | 42 | +20 | 34 |  |
| 5 | Szeged | 26 | 12 | 7 | 7 | 58 | 42 | +16 | 31 |  |
| 6 | Nemzeti FC | 26 | 10 | 8 | 8 | 57 | 53 | +4 | 28 |  |
| 7 | Budafok | 26 | 9 | 7 | 10 | 44 | 52 | -8 | 25 |  |
| 8 | Phöbus | 26 | 9 | 6 | 11 | 61 | 63 | -2 | 24 |  |
| 9 | Szolnoki MÁV | 26 | 10 | 3 | 13 | 44 | 59 | -15 | 23 |  |
| 10 | Elektromos FC | 26 | 7 | 7 | 12 | 44 | 51 | -7 | 21 |  |
| 11 | Taxisok | 26 | 7 | 6 | 13 | 62 | 70 | -8 | 20 |  |
| 12 | Bocskai FC | 26 | 4 | 5 | 17 | 33 | 80 | -47 | 13 |  |
| 13 | Zugló | 26 | 2 | 5 | 19 | 31 | 97 | -66 | 9 | NB II'ye düştü |
| 14 | Salgótarjáni SE | 26 | 3 | 2 | 21 | 28 | 116 | -88 | 8 | NB II'ye düştü |

O = Oynadığı maç; G = Galibiyet; B = Beraberlik; M = Mağlubiyet; A = Attığı goller; Y = Yediği goller; Av = Averaj; P = Puan
Damian Marley

| Damian Marley |
| --- | --- |

Genel bilgiler
Doğum: Damian Marley 21 Temmuz 1978 (46 yaşında)   Kingston, Jamaika
Tarzlar: Reggae Reggae fusion Dancehall Dub Ragga
Meslekler: Şarkıcı
Etkin yıllar: 1996 - günümüz
Müzik şirketi: Tuff Gong, Ghetto Youth International, Universal Records

Damian Robert Nesta "Junior Gong" Marley (21 Temmuz 1978) 3 Grammy ödüllü Jamaikalı reggae sanatçısıdır.
Biyografi

Damian Marley, babası dünyaca ünlü reggae sanatçısı Bob Marley, annesi ise 1976 Dünya Güzeli Cindy Breakspeare'dir.
Damian'ın lakabı Junior Gong da babası Bob Marley'in lakabı olan Tuff Gong.'dan gelmektedir.
Biyografi > Albümleri

1996 yılında ilk albümü olan Mr. Marley 'i piyasaya süren Damian Marley, 2001 yılındaki 2.albümü Halfway Tree ile "En İyi Reggae Albümü" dalında Grammy Ödülü'ne layık görülmüştür. 2005'te çıkarmış olduğu 3.albümü Welcome to Jamrock ile özellikle Jamaika'daki politikacılara çeşitli göndermelerde bulunan sanatçı, bu albümünü umudun sözcüsü olarak nitelendirmiş ve bu çizgide devam etmek istediğini açıklamıştır.2006 Grammy Ödüllerinde "En İyi Reggae Albüm" ve "En İyi Urban/Alternatif Performans" dalında ödüllere layık görülen Marley, aynı gecede 2 Grammy Ödülü birden alabilen tek Jamaikalı sanatçı olarak tarihe geçti.Marley, aynı zamanda "En iyi Urban/Alternatif performans" dalında Grammy Ödülü kazanan tek reggae sanatçısıdır.
Welcome to Jamrock;New York Times gazetesi tarafından son 10 yılın en iyi reggae şarkısı olarak gösterilmektedir. Damian Marley, son olarak  17 Mayıs, 2010'da kendisi gibi Afrika kökenli olan Amerikalı rap şarkıcısı Nas ile Distant Relatives, isimli albümü piyasaya sürdü.
Şarkıcının Skrillex ile birlikte hazırlamış olduğu Make It Bun Dem şarkısı, 28 Kasım 2012 tarihinde yayınlanan Far Cry 3 video oyununda yer almıştır.
Diskografi

1996: Mr. Marley
2001: Halfway Tree
2005: Welcome to Jamrock
2010: Distant Relatives (Nas ile düet)