stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2017 Eurovision Şarkı Yarışması
Resmî albüm

Eurovision Song Contest: Kyiv 2017, 2017 yarışmasının resmî albümüdür. Avrupa Yayın Birliği ve Universal Music Group tarafından dijital olarak 21 Nisan 2017 ve fiziksel olarak 28 Nisan 2017 tarihinde satışa çıkmıştır. Albüm kırk üç ülkenin yarı finalde ve finalde yarışan, finale yükselemeyen şarkılarını dahil tümünü içerecektir.
| CD 1> No. | CD 1> Başlık | CD 1> Artist | CD 1> Süre |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | "World" (Arnavutluk) | Lindita |   |
| 2. | "Fly with Me" (Ermenistan) | Artsvik |   |
| 3. | "Running on Air" (Avusturya) | Nathan Trent | 2.43 |
| 4. | "Don't Come Easy" (Avustralya) | Isaiah | 3.07 |
| 5. | "Skeletons" (Azerbaycan) | Dihaj | 2.59 |
| 6. | "City Lights" (Belçika) | Blanche | 2.54 |
| 7. | "Beautiful Mess" (Bulgaristan) | Kristian Kostov | 3.00 |
| 8. | "Story of My Life" (Belarus) | NAVI | 2.59 |
| 9. | "Apollo" (İsviçre) | Timebelle | 2.59 |
| 10. | "Gravity" (Kıbrıs Cumhuriyeti) | Hovig | 2.59 |
| 11. | "My Turn" (Çek Cumhuriyeti) | Martina Bárta |   |
| 12. | "Perfect Life" (Almanya) | Levina | 3.01 |
| 13. | "Where I Am" (Danimarka) | Anja Nissen | 2.59 |
| 14. | "Verona" (Estonya) | Koit Toome ve Laura | 3.16 |
| 15. | "Do It for Your Lover" (İspanya) | Manel Navarro | 3.24 |
| 16. | "Blackbird" (Finlandiya) | Norma John | 3.07 |
| 17. | "Requiem" (Fransa) | Alma | 3.03 |
| 18. | "Never Give Up on You" (Birleşik Krallık) | Lucie Jones | 3.00 |
| 19. | "Keep the Faith" (Gürcistan) | Tamara Gaçeçiladze |   |
| 20. | "This Is Love" (Yunanistan) | Demy | 3.06 |
| 21. | "My Friend" (Hırvatistan) | Jacques Houdek | 3.00 |
| 22. | "Origo" (Macaristan) | Joci Pápai | 3.23 |
| CD 2> No. | CD 2> Başlık | CD 2> Artist | CD 2> Süre |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | "Dying to Try" (İrlanda) | Brendan Murray |   |
| 2. | "I Feel Alive" (İsrail) | Imri | 3.00 |
| 3. | "Paper" (İzlanda) | Svala | 3.00 |
| 4. | "Occidentali's Karma" (İtalya) | Francesco Gabbani | 3.08 |
| 5. | "Rain of Revolution" (Litvanya) | Fusedmarc |   |
| 6. | "Line" (Letonya) | Triana Park | 3.06 |
| 7. | "Hey, Mamma!" (Moldova) | SunStroke Project | 2.59 |
| 8. | "Space" (Karadağ) | Slavko Kalezić |   |
| 9. | "Dance Alone" (Makedonya) | Jana Burčeska |   |
| 10. | "Breathlessly" (Malta) | Claudia Faniello | 3.00 |
| 11. | "Lights and Shadows" (Hollanda) | O'G3NE | 3.00 |
| 12. | "Grab the Moment" (Norveç) | JOWST | 2.55 |
| 13. | "Flashlight" (Polonya) | Kasia Moś | 3.00 |
| 14. | "Amar pelos dois" (Portekiz) | Salvador Sobral | 3.05 |
| 15. | "Yodel It!" (Romanya) | Ilinca ve Alex Florea | 2.56 |
| 16. | "In Too Deep" (Sırbistan) | Tijana Bogićević |   |
| 17. | "Flame Is Burning" (Rusya) | Yuliya Samoylova |   |
| 18. | "I Can't Go On" (İsveç) | Robin Bengtsson | 3.03 |
| 19. | "On My Way" (Slovenya) | Omar Naber |   |
| 20. | "Spirit of the Night" (San Marino) | Valentina Monetta ve Jimmie Wilson | 3.06 |
| 21. | "Time" (Ukrayna) | O.Torvald | 3.06 |
İlk yarı finalde yer alan ülkeler   İlk yarı finalde oy kullanan ülkeler   İkinci yarı finalde yarışan ülkeler   İkinci yarı finalde oy kullanan ülkeler
Kaan Yıldırım

| Kaan Yıldırım |
| --- | --- |
Doğum: 24 Aralık 1986 (38 yaşında) İstanbul, Türkiye
Meslek: Oyuncu
Etkin yıllar: 2013-günümüz
Evlilik: Ezgi Eyüboğlu (e. 2016; b. 2019) Pınar Deniz (e. 2024)

Kaan Yıldırım (d. 24 Aralık 1986, İstanbul), Türk oyuncu.
İlk yılları

24 Aralık 1986 tarihinde İstanbul'da doğdu. İngiltere Londra Brunel Üniversitesi pazarlama bölümünden mezun oldu. Başkent İletişim Bilimleri Akademisi'nde oyunculuk eğitimi aldı.
Oyunculuk kariyeri

Oyunculuk kariyerine Kayıp dizisinde Kadir karakterini canlandırarak başladı. Ancak Yıldırım, asıl çıkışını başrollerinde Uğur Polat, Sevtap Özaltun, Erkan Kolçak Köstendil, Şebnem Bozoklu'nun oynadığı 'Ulan İstanbul' adlı dizisiyle yaptı. 2015 yılında ise başrollerini Ezgi Eyüboğlu ile üstlendiği bir yaz dizisi olan Adı Mutluluk dizisinde Batu Değirmenci karakterini canlandırdı.
Kişisel hayatı

14 Mayıs 2016 tarihinde Ezgi Eyüboğlu ile Esma Sultan Yalısı'nda evlendi. Çift, 26 Haziran 2019 tarihinde boşandı. Yıldırım, Hadise ile 2019-2021 yılları arasında yaşadığı ilişkiyle de magazin basınının ilgisini çekti.
Yıldırım, 2022 yılında aşk yaşamaya başladığı Pınar Deniz ile 17 Eylül 2024 tarihinde Roma'da evlendi.
Filmografisi

| Televizyon> Yıl | Televizyon> Yapım | Televizyon> Rol | Televizyon> Notlar |
| --- | --- | --- | --- |
| 2013-2014 | Kayıp | Kadir | Yardımcı oyuncu |
| 2014-2015 | Ulan İstanbul | Ferdi | Başrol oyuncusu |
| 2015 | Adı Mutluluk | Batu | Başrol oyuncusu |
| 2016 | Kalbim Yangın Yeri | Volkan | Başrol oyuncusu |
| 2017 | Klavye Delikanlıları | Kerem | Başrol oyuncusu |
| 2018 | İnsanlık Suçu | Cemal Gökdemir | Başrol oyuncusu |
| 2019 | Halka | Kaan Karabulut | Başrol oyuncusu |
| 2019-2021 | Hekimoğlu | Mehmet Ali Çağlar | Başrol oyuncusu |
| 2022-2023 | Sipahi | Korkut Ali Türkoğlu | Başrol oyuncusu |
| 2024 | Kopuk | Ferhan / Orhan İnan | Başrol oyuncusu |
İnternet
| 2023-2025 | Mevlânâ Celâleddîn-i Rûmî | Ömer Atabek | Başrol oyuncusu |
Sinema
| 2014 | Ümmü Sıbyan:Zifir | - | Yapımcı |
| 2015 | Yok Artık! | - | Yapımcı |
| 2017 | Bölük | Erdal | Başrol oyuncusu |
| 2020 | Gelincik | Ayhan | Başrol oyuncusu / Yapımcı |
| 2024 | İyi Bir Aile Değiliz | Murat | Başrol oyuncusu |
| Yakında | Cinlerin Düğünü |  | Başrol oyuncusu |
Borussia Dortmund

Ballspielverein Borussia 09 e. V. Dortmund, (genellikle Borussia Dortmund olarak bilinir veya baş harfleriyle BVB), Almanya'nın Kuzey Ren-Vestfalya eyaletinin Dortmund kentinde kurulmuş spor kulübü. Özellikle futbol takımıyla tanınmıştır; bunun dışında atletizm, boks, hentbol ve masa tenisi ve Savunma sanayisi dallarında da faaliyet göstermektedir.
Borussia Dortmund futbol takımının, Almanya'da 8 Bundesliga şampiyonluğu, 5 DFB-Pokal şampiyonluğu ve 6 DFL-Supercup şampiyonluğu gibi başarıları bulunmaktadır. Ayrıca; Avrupa'da UEFA Şampiyonlar Ligi'nde üç kez final oynamış, bunlardan birinde kupayı kaldırmış, diğer ikisinde ise mağlup olmuştur. Bir kere de UEFA Kupa Galipleri Kupası'nı kazanmıştır. 1966 yılında kazandığı bu başarıyla, Avrupa'da kupa kaldıran ilk futbol takımı olmuştur. Bu başarılarla Dortmund, Almanya futbol tarihindeki en başarılı kulüplerden biridir. Ezeli rakipleri Bayern München ve Schalke 04'tür.
Borussia Dortmund, 1974 yılından beri iç sahadaki maçlarını, Almanya'nın en büyük stadyumu olan Signal Iduna Park'ta oynamaktadır. 2011-12 sezonunu kapsayan bir araştırmaya göre, dünyada en çok taraftar ortalaması olan kulüp Borussia Dortmund'dur. Ayrıca kulüp, 2014 yılında 100.000 üye sayısını aşmış ve Almanya'da bu sayıyı aşan üçüncü kulüp olmuştur. Dortmund'un renkleri siyah ve sarıdır, bu yüzden taraftarlar kulübe "Siyah-Sarılılar" anlamına gelen die Schwarzgelben takma adını vermişlerdir. Borussia Dortmund kulübünün sloganı, "Gerçek Aşk" anlamına gelen Echte Liebe'dir.
Deloitte'nin Futbol Para Ligi gelir yıllığına göre Dortmund, Almanya'nın en büyük 2., dünyanın en büyük 11. kulübüdür. Kulübün şu anki başkanı Reinhard Rauball, CEO'su ise Hans-Joachim Watzke'dir.
Tarihçe > Kuruluş ve ilk yıllar

Kulüp, 19 Aralık 1909 tarihinde, futbol oynadıkları kilise sponsorluğundaki Catholic Holy Trinity kulübünden ayrılan bir grup genç tarafından, Dortmund kentinin kuzeydoğusunda kurulmuştur. Kurulduğu semt adı Borsigplatz'dır. Şampiyon olduklarında taraftarlar stadyumdan bu mahalleye kadar uzun bir yürüyüş yaparlar Kulübü kuran Franz ve Paul Braun, Henry Cleve, Hans Debest, Paul Dziendzielle, Julius and Wilhelm Jacobi, Hans Kahn, Gustav Müller, Franz Risse, Fritz Schulte, Hans Siebold, August Tönnesmann, Heinrich ve Robert Unger, Fritz Weber ve Franz Wendt; bu kararı yerel bir barda almışlardır. Kulübün adı da, Borussia bira fabrikasında üretilen "Borussia" birasından alınmıştır. Ayrıca, Borussia Latince'de Prusya anlamına gelmektedir.
Takım, kırmızı kuşaklı mavi-beyaz çubuklu formayla oynamaya başlamıştır. 1913 yılında ise renklerini sarı-siyah olarak değiştirmiş ve bu renklerde çubuklu forma giymeye başlamıştır.
Tarihçe > Forma sponsorları ve üreticileri

| Yıl | Forma üreticisi | Forma sponsoru |
| --- | --- | --- |
| 1974-1976 | Adidas | City of Dortmund |
| 1976-1978 | Adidas | Samson |
| 1978-1980 | Adidas | Prestolith |
| 1980-1983 | Adidas | UHU |
| 1983-1986 | Adidas | Artic (dondurma) |
| 1986-1990 | Adidas | Die Continentale |
| 1990-1997 | Nike | Die Continentale |
| 1997-2000 | Nike | s.Oliver |
| 2000-2004 | Goool.de | E.ON |
| 2004-2005 | Nike | E.ON |
| 2005-2006 | Nike | RAG |
| 2006-2009 | Nike | Evonik |
| 2009-2012 | Kappa | Evonik |
| 2012-2020 | Puma | Evonik |
| 2020-günümüz | Puma | 1&1 Ionos (Sadece Bundesliga maçlarında) & Evonik (Kupa ve Avrupa maçlarında) |
Kadro

Not: Uyruk bilgisi futbolcuların FIFA uygunluk kurallarınca oynayabileceği millî takımı gösterir. FIFA kuralları haricinde başkaca uyruğa da sahip olabilirler.
Kulüp çalışanları

| İsim | Pozisyonu |
| --- | --- |


 Lukasz Piszczek: Yardımcı Antrenör
 João Tralhão: Yardımcı Antrenör
 Jan Reckert: Kaleci Antrenörü
 Dr. Andreas Schlumberger: Rehabilitasyon, Atletizm ve Fitnes Antrenörü
 Andreas Beck: Atletizm Antrenörü
 Florian Wangler: Atletizm Antrenörü
 Peter Kuhnt: Fizyoterapist
 Thorben Voeste: Fizyoterapist
 Thomas Zetzmann: Fizyoterapist
 Dr. Markus Braun: Takım Doktoru
 Frank Gräfen: Ekipman Yöneticisi
Başarıları > Ulusal

Bundesliga
DFB-Pokal
DFL-Supercup
DFL-Ligapokal
Oberliga West
Westphalia Kupası
Başarıları > Uluslararası

UEFA Şampiyonlar Ligi
UEFA Kupa Galipleri Kupası
UEFA Kupası/UEFA Avrupa Ligi
UEFA Süper Kupası
Kıtalararası Kupa
1913 yılında Borussia Dortmund kulübü futbolcuları ve üyeleri
Formula 1 sürücü numaraları listesi

2014 Formula 1 sezonu'nun başlangıcıyla, sürücüler ilk Grand Prix'lerine çıkmadan önce kendilerine numara seçmelidir. Sürücüler bu numaraları Formula 1 kariyerleri boyunca kullanırlar.
FİA ayrıca sürücülere bu kuralın istisnası olarak geçici numaralar da vermiştir, örnek vermek gerekirse bir sürücü yarıştan çekilirse ve yedek sürücü onun yerini alırsa takım tarafından sürücüye bir numara verilir.Ayrıca bu numaralar antrenman turlarına katılan sürücüler için de geçerlidir.Bu numaralara örnek verilmek gerekilirse 36 (Antonio Giovinazzi tarafından 2 yarışta kullanılmıştır), 40 (Paul di Resta tarafından 1 yarışta kullanılmıştır),45 (André Lotterer tarafından 1 yarışta kullanılmıştır),46 (Will Stevens tarafından 1 yarışta kullanılmıştır) ve 47 (Stoffel Vandoorne tarafından 1 yarışta kullanılmıştır).[kaynak belirtilmeli]
Kalıcı bir numaranın yeniden kullanbilmesi için o numarayı kullanan sürücünün 2 yıl boyunca hiçbir yarışa çıkmaması gerekir. Örnek vermek gerekirse bir sürücü 2020 yılında bir numara almak isterse bu numaranın 2019 ve 2018 sezonlarında kullanılmamış olması gerekir (numara FIA tarafından geçici olarak verilmediği sürece). Örneğin, Jenson Button 2016 sezonunda emekli olduğundan dolayı 22 numarası normalde 2019 sezonunda tekrar kullanılabilecekti fakat 2017 Monaco Grand Prix'inde Button,2017 Indianapolis 500'e katılan Fernando Alonso'nun yerini doldurduğundan dolayı numara 2020 sezonunda tekrar kullanılabilir.
Son sezonun sürücüler şampiyonu, şampiyonluğunu takip eden yıl boyunca isterse kendini numarasını, isterse şampiyon için rezerve edilen 1 numarayı kullanabilir. 1. Numara en son 2013 Dünya Şampiyonu Sebastian Vettel tarafından 2014 yılında kullanılmıştır.2014, 2015, 2017, 2018, 2019 şampiyonu Lewis Hamilton şampiyon olduğu yıllarda kendi numarası olan 44'ü kullanmıştır.2016 şampiyonu Nico Rosberg ise şampiyonluğu sonrasında emekli olmuştur.
17. Numara Jules Bianchi tarafından 2014 Japonya Grand Prix'inde ki kazasına kadar kullanılmıştır.Bianchi'nin ölümünü takiben 17. Numara emekliye ayrıldı.
Formula 1 sürücü numaraları

Bu liste 2014 sezonundan bu yana yarışlarda kullanılan numaraları içermektedir.
| No>  | Driver | Current team | First used | Last used |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Max Verstappen | — | 2022 | 2023 |
| 2 |  Stoffel Vandoorne | Yok | 2017 | 2018 |
| 3 |  Daniel Ricciardo |  Alpha Tauri | 2014 | 2023 |
| 4 |  Max Chilton | Yok | 2014 | 2014 |
| 4 |  Lando Norris |  McLaren | 2019 | 2023 |
| 5 |  Sebastian Vettel | Yok | 2015 | 2022 |
| 6 |  Nico Rosberg | Yok | 2014 | 2016 |
| 6 |  Nicholas Latifi |  Williams | 2020 | 2022 |
| 7 |  Kimi Räikkönen |  Alfa Romeo Racing | 2014 | 2021 |
| 8 |  Romain Grosjean | Yok | 2014 | 2020 |
| 9 |  Marcus Ericsson | Yok | 2014 | 2018 |
| 9 |  Nikita Mazepin |  Haas |  |  |
| 10 |  Kamui Kobayashi | Yok | 2014 | 2014 |
| 10 |  Pierre Gasly |  AlphaTauri | 2017 | 2023 |
| 11 |  Sergio Pérez |  Red Bull Racing | 2014 | 2023 |
| 12 |  Felipe Nasr | Yok | 2015 | 2016 |
| 13 |  Pastor Maldonado | Yok | 2014 | 2015 |
| 14 |  Fernando Alonso |  Aston Martin | 2014 | 2023 |
| 16 |  Charles Leclerc |  Ferrari | 2018 | 2020 |
| 17 |  Jules Bianchi | Numara emekliye ayrıldı.  | 2014 | 2014 |
| 18 |  Lance Stroll |  Aston Martin | 2017 | 2021 |
| 19 |  Felipe Massa | Yok | 2014 | 2017 |
| 20 |  Kevin Magnussen | Yok | 2014 | 2020 |
| 21 |  Esteban Gutiérrez | Yok | 2014 | 2016 |
| 22 |  Jenson Button | Yok | 2014 | 2017 |
| 22 |  Yuki Tsunoda |  AlphaTauri | 2021 | 2021 |
| 23 |  Alexander Albon | Yok | 2019 | 2020 |
| 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo | 2022 |  |
| 25 |  Jean-Éric Vergne |  | 2014 | 2014 |
| 26 |  Daniil Kvyat |  | 2014 | 2020 |
| 27 |  Nico Hülkenberg |  | 2014 | 2020 |
| 28 |  Will Stevens |  | 2015 | 2015 |
| 28 |  Brendon Hartley |  | 2017 | 2018 |
| 30 |  Jolyon Palmer |  | 2016 | 2017 |
| 31 |  Esteban Ocon |  Alpine | 2016 | 2023 |
| 33 |  Max Verstappen |  Red Bull Racing | 2015 | 2021 |
| 35 |  Sergey Sirotkin | Yok | 2018 | 2018 |
| 44 |  Lewis Hamilton |  Mercedes | 2014 | 2023 |
| 47 |  Mick Schumacher |  Haas |  |  |
| 51 |  Pietro Fittipaldi | Yok | 2020 | 2020 |
| 53 |  Alexander Rossi | Yok | 2015 | 2015 |
| 55 |  Carlos Sainz Jr. |  Ferrari | 2015 | 2023 |
| 63 |  George Russell |  Williams | 2019 | 2023 |
| 77 |  Valtteri Bottas |  Mercedes | 2014 | 2023 |
| 88 |  Rio Haryanto | Yok | 2016 | 2016 |
| 88 |  Robert Kubica | Yok | 2019 | 2021 |
| 98 |  Jack Aitken | Yok | 2020 | 2020 |
| 94 |  Pascal Wehrlein | Yok | 2016 | 2017 |
| 98 |  Roberto Merhi | Yok | 2015 | 2015 |
| 99 |  Adrian Sutil | Yok | 2014 | 2014 |
| 99 |  Antonio Giovinazzi |  Alfa Romeo Racing | 2019 | 2021 |
Kaynakça:
Solanum dennekense

Solanum dennekense
Solanum dennekense, Solanum cinsine bağlı bir bitki türüdür.
Bernie Ecclestone

| Bernie Ecclestone |
| --- | --- |
Ecclestone, 2012 Bahreyn Grand Prix'te
Doğum: Bernard Charles Ecclestone 28 Ekim 1930 (94 yaşında) St Peter South Elmham, Suffolk, İngiltere
Meslek: İş insanı
Etkin yıllar: 1950-günümüz
Çocuk(lar): 4

Ecclestone 2006 Bahreyn Grand Prix'sinde
Bernard Charles Bernie Ecclestone (d. 28 Ekim 1930, İngiltere) Formula 1 eski başkanı ve eski CEO'sudur.
Formula 1 grup şirketlerinin bir üst şirketi olan Alpha Prema'da kendi hisselerine sahiptir. Bu sebepten genellikle Formula 1'in birincil otoritesi olarak düşünülür. Tabloid gazetelerde yaygın şekilde F1'in patronu olarak adlandırılır. Spor ile olan erken ilişkisi bir rakip ve daha sonra sürücüler Stuart Lewis-Evans ve Jochen Rindt'in menajeri olarak olmuştur. 1972'de 15 yıl yöneteceği Brabham takımını satın almıştır. Bir takım sahibi olarak, Formula 1 kurucular birliği(Formula One Constructors Association)'nin bir üyesi olmuştur. 1970'lerdeki televizyon hakları satışındaki öncülüğünden kaynaklanan bu spor üzerindeki kontrolü, çokça malidir fakat Concorde Antlaşması terimleri altında o ve onun şirketleri aynı zamanda her bir Formula 1 yarışını yönetir, düzenler ve lojistiğiyle ilgilenir. Ecclestone 1958 sezonu sırasında iki Grand prix'de yarışma teşebbüsünde bulunmuştur fakat ikisinde de sıralama turlarını geçememiştir.
Motor sporları kariyeri > İlk yılları

Ecclestone Bungay, Suffolk'un 3 mil kuzeyindeki küçük bir köy olan St. Peter South Elmham'da doğmuştur. Kısa bir süre sonra ailesi şimdi Büyük Londra'nın bir parçası olan Bexleyheath Kent'e taşındı ve Ecclestone 16 yaşında yerel gaz işlerinde çalışmak için okulu bıraktı ve motosiklet hobisi ile ilgilenmeye başladı. II. Dünya Savaşı'nın bitiminden hemen sonra motosiklet yedek parçası sektörüne girdi ve Fred Compton ile Compton&Ecclestone motosiklet satıcılığı acentesini kurdu. İlk yarış deneyimini 500 cc'lik Formula 3 serilerinde yaşadı, birkaç yarışta sürdü ve 1951'de Brands Hatch pistinde yaptığı kaza sonucu -ki aracı pistin hemen dışındaki otoparka kadar uçtu- sürücülüğü bıraktı.
Motor sporları kariyeri > Takım sahipliği

Geçirdiği kazadan sonra, Ecclestone yarışı, emlak ve kredi sektöründe karlı yatırımlar yapmak için ve Weekend Car Auctions şirketini yönetmek için, geçici olarak yarışı bıraktı. Yarışlara 1957'de sürücü Stuart Lewis-Evans'ın menajeri olarak geri döndü ve sürücüleri içinde Lewis-Evans'ın, Roy Salvadori'nin, Archie Scott Brown'ın ve Ivor Bueb'in bulunduğu F1 Connaught takımını satın aldı. Ecclestone, 1958'de Monaco Grand Prix'inde başarısız bir şekilde yarışmayı denedi.
Vanwall takımına geçtiğinde Lewis-Evans'ın menajerliğini yapmaya devam etti; Salvadori'de Cooper takımının menajerliğini yapıyordu. Lewis-Evans, Fas Grand Prix'nde motoru patlaması sebebiyle ciddi şekilde yandı ve altı gün sonra öldü. Ecclestone büyük bir şoka uğramıştı ve yarışlardan bir kez daha emekli oldu.
Bununla birlikte, Salvadori ile olan arkadaşlığı kısa zaman sonra sürücü Jochen Rindt'in menajeri olmasını ve Rindt'in Formula 2 takımı Lotus'un (diğer sürücüsü Graham Hill'dir) ortağı olmasını sağladı. Rindt, 1970'teki dünya şampiyonluğu yolunda, Autodromo Nazionale Monza pistinde geçirdiği kazada öldü, yine de ölümünden sonra şampiyon ilan edildi.
1972'de Ecclestone, Brabham takımını Ron Tauranac'dan aldı ve Frank Williams, Colin Chapman, Teddy Mayer, Ken Tyrrell ve Max Mosley ile Formula 1 Kurucular Birliği'ni (Formula One Constructor Association) kurarak, on yıllar sürecek olan takım desteğine başladı. Burada devamlı televizyon hakları meselesini meydana çıkardı..
Motor sporları kariyeri > FISA-FOCA Savaşı

Ecclestone 1978’de yasal danışmanı Mosley ile birlikte FOCA’nın başına geçti ve birlikte FIA ve Jean-Marie Balestre ile, Ecclestone’un ünlü darbesi esnasında doruğa çıkan, Grand Prixler için FOCA’nın televizyon haklarını müzakere etme hakkını saklı tutma ile ilgili çeşitli yasal konuları sonuca bağladılar. Bu amaçla Ecclestone televizyon gelirlerinin %47’sini takımlara, %30’unu FIA’ya ve %23’ünü FOPA’ya (örneğin Ecclestone kendisi) veren, Formula Bir Promosyonlar ve İdare’yi (Formula One Promotions and Administration) kurdu; bunun karşılığında FOPA’da ödül parasını koydu-“gran prix” Fransızcada büyük ödül anlamındadır.
Televizyon hakları 1990'ların sonunda Ecclestone'un şirketleri, takımlar ve şirketler arasında paylaştırıldı fakat Ecclestone 1997'de Concorde Antlaşması'nı sonuçlandırdığında yeniden en tepeye oturdu: yıllık ödemelerin karşılığında, TV haklarını korudu.Çeşitli takımlarla olan bu antlaşmanın süresi 2007'nin son günü dolacaktır ve FIA ile olanı da 2012'nin son günü dolacaktır.
İşçi Partisi tartışması

1997'de Ecclestone İngiltere İşçi Partisi'ne 1 milyon sterlinlik bağış yaptığı ortaya çıktığında, siyasi bir tartışmaya dahil oldu-İşçi Partisi hükûmeti Formula Bir'de tütün şirketlerinin sponsorluğuna izin vermesiyle ilgili politikalarını değiştirdiğinde bu birçok insanı şaşırttı. Daha sonra konu hakkında sitem eden kişilere karşı sergilediği öfkeli davranışları tartışmayı iyice alevlendirdi. İşçi Partisi bağışı geri verdi. Bu skandal medyada “sigara için nakit” olarak bilinmektedir.
Özel hayatı

2003'teki Sunday Times gazetesi zenginler listesi (1-500), Ecclestone'u tahmini 2,4 milyar£’lık servetiyle İngiltere’nin en zengin üçüncü kişisi ilan etmiştir. 2004 yılındaki listede sekizinci sıraya, 2006 yılındaki listede ise tahmini 2.243 milyar£’luk değeriyle 13’üncü sıraya düşmüştür.
2004’ün başında Londra'daki, içinde hiç yaşamadığı, ikametgâhı (Kensington Palace Gardens), bugüne kadar satılan en pahalı ev olarak, çelik sektörünün büyük iş adamı Lakshmi Mittal’e 57.1 milyon£’a sattı.
Ecclestone kendisinden 28 yaş küçük, 1.88 m boyundaki eski Armani mankeni, Slavica Ecclestone (eski adıyla Radić)’le evlendi. Çiftin iki kızları ve bir oğulları vardır; Tamara Ecclestone (1984), Petra Ecclestone (1988); ikisi de akıcı şekilde Hırvatça konuşabilmektedirler. Çift 2009 yılında boşandı.
Toplu Formula Bir sonuçları

(key) (Koyu yazılan yarışlar pole pozisyonunu göstermektedir.)
| Yıl | Sürücü | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | WDC | Puanlar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1958 Formula Bir Sezonu | B C Ecclestone | Connaught Mühendislik Connaught Tip B | Alta Araba ve Mühendislik Şirketi Straight-4 | 1958 Argentine Grand Prix'i | 1958 Monaco Grand Prix'i DNQ | 1958 Hollanda Grand Prix'i | 1958 Indianapolis 500 | 1958 Belçika Grand Prix'i | 1958 Fransa Grand Prix'i | 1958 İngiltere Grand Prix'i DNQ* | 1958 Almanya Grand Prix'i | 1958 Portekiz Grand Prix'i | 1958 İtalya Grand Prix'i | 1958 Fas Grand Prix'i | - | 0 |
* Jack Fairman tarafından kullanılan araba.
2024 São Paulo Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
24 yarışlık 2024 Formula 1 sezonunun 21. yarışı

| Tarih | 3 Kasım 2024 |  |
Resmî ad: Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024
Yer: São Paulo, Brezilya
Pist:  Autódromo José Carlos Pace   2.677 mil / 4.309 km
Yarışılan mesafe:  69 tur, 184.709 mil / 297.261 km 
Planlanan mesafe: 71 tur, 190.064 mil / 305.879 km
Hava: Yağmurlu
Pol
| Pilot |  Lando Norris | McLaren-Mercedes |
Zamanı: 1:23.405
En hızlı tur
| Pilot |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT |
Zamanı:  1:20.472 (69 turluk yarışın 67. turunda)
Podyum
| Birinci |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT |
| İkinci |  Esteban Ocon | Alpine-Renault |
| Üçüncü |  Pierre Gasly | Alpine-Renault |
2024 São Paulo Grand Prix (resmi adı Formula 1 Lenovo Grande Prêmio de São Paulo 2024), 3 Kasım 2024'te Brezilya'nın São Paulo kentindeki Autódromo José Carlos Pace'de düzenlenen Formula 1 yarışıdır. Yarış 2024 Formula 1 Dünya Şampiyonası'nın yirmi birinci ayağı ve sprint yarışı formatının uygulandığı beşinci Grand Prix hafta sonu oldu.
Sprint yarışına McLaren pilotu Oscar Piastri polden başladı ve başlangıçta pozisyonunu korudu. Ancak sonrasında yerini takım arkadaşı Lando Norris'e bıraktı. Böylece Norris yarışı Piastri ve Ferrari'den Charles Leclerc'in önünde kazandı. Red Bull pilotu Max Verstappen yarışı pist üstünde üçüncü tamamlasa da sanal güvenlik aracı kurallarını ihlal ettiği için ceza alarak dördüncülüğe düştü. Beş kez kırmızı bayrakla durdurulan ana yarış sıralama turlarında ise Lando Norris, Mercedes pilotu George Russell ile en iyi sıralama sonucunu elde eden RB pilotu Yuki Tsunoda'nın önünde pol pozisyonunu elde etti.
Islak zemin koşullarında yapılan ana yarışı, sıralamalarda 12. sırayı elde eden ancak grid cezası nedeniyle 17. sıradan yarışa başlayan Verstappen kazanarak takımın ve kendisinin İspanya Grand Prix'den sonraki ilk galibiyetini aldı. Alpine pilotları Esteban Ocon ve Pierre Gasly, 2013 Kore Grand Prix'den sonra Alpine/Renault'ya ilk duble podyumu getirdi. Öte yandan yarışta 2007 Kanada Grand Prix'den sonra ilk defa siyah bayrak çıkarken 2005 Japonya Grand Prix'den sonra ilk defa 17. veya daha geriden başlayan bir pilot zafere ulaştı.
Arka plan

1-3 Kasım hafta sonunda yapılan yarış, 2024 Formula 1 sezonunun 21. ve Autódromo José Carlos Pace'de yapılan 41. yarışı olarak düzenlendi. Daha önce 37 kez Brezilya Grand Prix adıyla düzenlenen yarış, São Paulo Grand Prix adıyla dördüncü, Formula 1 takviminin ayağı olarak ise 24. yarışa ev sahipliği yaptı. Ayrıca pistte bu sezonun beşinci, São Paulo Grand Prix'nin ise dördüncü sprint yarışı yapıldı.