stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Westland Wessex
Kullanıcılar

Avustralya
Birleşik Krallık
Brunei
Gana
Irak
Umman
Uruguay
Çalıpınar

| Çalıpınar |
| --- | --- |
Mahalle
 Antalya'nın Türkiye'deki konumu
Ülke:  Türkiye
İl: Antalya
İlçe: Gazipaşa
Coğrafi bölge: Akdeniz Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2008): 495
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 242
İl plaka kodu: 07
Posta kodu: 07900
Resmî site 
Çalıpınar, Antalya ilinin Gazipaşa ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tarihçe

Mahallenin adı Osmanlı arşivlerinde Muretlu-eyn olarak geçer. Daha sonra halk ağzında Murtleyn, Murtluin ve daha sonra da Murtlin olarak değişmiştir.
Coğrafya

Antalya iline 170 km, Gazipaşa ilçesine 9 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- |
2008: 495
2000: -    
1997: 468
Hasanağa Bahçesi (İzmir Metrosu)

| Hasanağa Bahçesi |
| --- | --- |
İnşa hâlindeki İzmir Metrosu istasyonu
İstasyon inşaatı (Mayıs 2024)

Konum: Atatürk Mahallesi, 207. Sokak, 35390 Buca, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°22′48″K 27°10′45″D﻿ / ﻿38.38000°K 27.17917°D﻿ / 38.38000; 27.17917
Sahip: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar):  M2
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Otobüs güzergâhları:   ESHOT & İZULAŞ  Hasan Ağa Bahçesi: 176, 177, 304, 866, 869, 940   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İnşa halinde
Ücret bölgesi: M2
Tarihçe
Açılış: 2027 (Planlanan)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Hasanağa Bahçesi Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M2 (Üçyol - Çamlıkule) Metro Hattı'nda yer alan inşa halindeki yer altı metro istasyonudur.
Buca'nın Atatürk Mahallesi'nde 33 metre derinlikte yer alacak olan istasyonun 2 adet girişi bulunacaktır.
İstasyonun 2027 yılında hizmete girmesi beklenmektedir.
İstasyondan Hasanağa Bahçesi'ne erişim imkânı bulunacaktır.
Hatlar

M2 (Üçyol – Çamlıkule)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Z | ↓ Giriş/Çıkış (1) |  | ↓ Giriş/Çıkış (2) |
| B1 | → | ↓ Bilet Holü ↓ | ← |
B2: Platform
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Metrosu | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Kasaplar Meydanı Üçyol yönünde |  (Üçyol - Çamlıkule) | DEÜ Kampüs Çamlıkule yönünde | – |
Çevre alanı

Hasanağa Bahçesi
Dokuz Eylül Üniversitesi İktisadi ve İdari Bilimler Fakültesi
Tobruk

| Tobruk Arapça: طبرق İtalyanca: Tobruch |
| --- | --- |
Şehir

TobrukŞehrin Libya'daki konumu
Ülke: Libya
Bölge: Sirenayka
İlçe: El Butnan
Rakım: 5 m
Nüfus (2011)
 • Toplam: 120.000
Zaman dilimi: UTC+2 (DAS)
Tobruk Libya'nın kuzeydoğusunda bulunan önemli bir liman kentidir. Nüfusu tahmini 172,500 civarındadır.
Tarihi

Eski Yunanların Antipyrgos adıyla kurdukları tarım kolonisi kentin temeli sayılmaktadır. Tarihi çok eskilere dayanan kent, zamanla kervan yoları üzerinde önemli bir durak noktası haline geldi. Stratejik olarak önemli bir yere sahip olan Tobruk, 22 Aralık 1911'de İtalyanların eline geçti. Libya'nın tek doğal limanı olan Tobruk II. Dünya Savaşı sırasında ağır hasar gördü. Savaş sırasında birkaç kez el değiştirdikten sonra el-Alameyn saldırısının sonucunda İngilizlerin eline geçti. Sonraki yıllarda Libya kralı I. İdris döneminde yönetim merkezi olarak kullanıldı. 515 km güneydeki Sariri petrol havzasına boru hattıyla bağlı olan Mersaü'l-Harika limanının açılmasıyla 1960'larda hızla büyümeye başladı. Günümüzde tahminen 150.000-180.000 bin arası bir nüfusa sahiptir.
Ticari yapı

Tobruk ticaret için zor bir bölgedir. Konteyner taşımacılığı yapan birçok firma sadece Mısrata, Trablus ve Bingazi'ye uğrar. Bu noktalardan Torbuk'a ise sadece iç taşıma kullanılmak zorundadır. Zira dediğimiz gibi bölge zor bir bölgedir. Ayrıca bölgeye iş için gidecek olan insanlar otel rezervasyonlarını Trablus'tan yapmaktadır, çünkü o şehir dışındaki yerler güvenli ve konforlu sayılmamaktadır.
Alara Lökbaş

Alara Kuchkin (evlilik öncesi Lökbaş) (d. 13 Ocak 1998 Ankara, Türkiye), Türk buz hokeyi oyuncusu. Zeytinburnu Belediyespor ve Türkiye millî takımında defans pozisyonunda oynamaktadır.
Erken yaşamı ve kariyeri

Alara Lökbaş, 13 Ocak 1998 tarihinde Ankara'da doğdu. Lökbaş, kadın millî takım antrenörü Olcay Lökbaş'ın yeğeni ve kendisi gibi buz hokeyi oyuncusu olan Dilara Lökbaş'ın ablasıdır.
Erken yaşamı ve kariyeri > Kulüp kariyeri

Alara Lökbaş, kariyerine 2010 yılında 11 yaşındayken kardeşi Dilara Lökbaş ile birlikte Büyükşehir Belediye Ankaraspor'da başladı.
Büyükşehir Belediye Ankaraspor'daki kariyerinin ardından 2012 yılında Genç Ankaralılar SK'ye transfer oldu. Buradaki altı yıllık kariyerinin ardından 2018'de Buz Korsanları SK'ye transfer oldu. Ertesi sezon Buzadam GSK'ye geçti. 2021 yılında da yeni kurulan İstanbul Büyükşehir Belediyespor'un kadın buz hokeyi takımına geçti. Bir sene sonra Çayyolu Gordion SK'ya transfer oldu. 2023-24 sezonunda da halen formasını giydiği Zeytinburnu Belediyespor'a transfer oldu.
Erken yaşamı ve kariyeri > Millî takım kariyeri

Alara Lökbaş, 2013 yılından bu yana Türkiye millî takımında forma giymektedir.
Özel hayatı

Alara Lökbaş, Rus buz hokeyi oyuncusu Konstantin Kuçkin ile evlidir. Bu evliliğinden Lara Tina adında bir kızı bulunmaktadır.
1967 Formula 1 sezonu

| --- | --- |
 1967 FIA Formula 1 Dünya Şampiyonası sezonu
Önceki: 1966: Sonraki: 1968
Pilotlar • Pistler • Yarışlar
1967 Formula 1 sezonu, FIA Formula 1 motor yarışlarının 21.sezonu, Dünya Sürücüler şampiyonasının 17.sezonu ve F1 takımları için Uluslararası Kupasının 10.sezonudur. Sezon 22 Ocak'ta başladı ve onbir yarışın ardından 22 Ekim'de sona erdi. Pilotlar Şampiyonası'nı Denny Hulme kazanırken Takımlar Şampiyonası'nı Brabham kazandı.
Yeni Zelandalı Denny Hulme, Brabham-Repco ile ilk ve tek şampiyonluğunu kazandı.
Denny Hulme, Brabham-Repco ile Sürücüler Şampiyonası'nı kazandı.  Brabham ayrıca F1 Markalar Şampiyonası'nı da kazandı.  2023 itibarıyla bu, Yeni Zelandalı bir sürücü tarafından kazanılan tek şampiyonluktur. Hulme ayrıca, sezon boyunca pole pozisyonu elde etmeden şampiyonluğu kazanan Dünya Şampiyonası tarihindeki ilk sürücü oldu.
Lorenzo Bandini, Monako Grand Prix'si sırasında kaza yaptı. Yarışın başlarında liderliğini kaybeden ve tekrar öne geçmeye çalışan Ferrari sürücüsü, liman önündeki şikana çarptı ve ardından gizli bir demirlemeye çarptı. Araba devrildi ve alevler içinde patladı. Görevlilerin Bandini'yi yanan enkazdan kurtarması birkaç dakika sürdü ve üç gün sonra İtalyan öldü. İngiliz sürücü Bob Anderson, Silverstone'daki bir test sırasında öldü . Brabham'ı ıslak koşullarda pistten kaydı ve bir görevli direğine çarptı, ciddi göğüs ve boyun yaralanmaları geçirdi ve daha sonra hastanede öldü.
Takvim

| Hafta | Grand Prix | Pist | Tarih |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Güney Afrika Grand Prix |  Kyalami Grand Prix Circuit, Midrand | 2 Ocak |
| 2 |  Monako Grand Prix |  Circuit de Monaco, Monte Carlo | 7 Mayıs |
| 3 |  Hollanda Grand Prix |  Circuit Zandvoort, Zandvoort | 4 Haziran |
| 4 |  Belçika Grand Prix |  Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot | 18 Haziran |
| 5 |  Fransa Grand Prix |  Bugatti Circuit, Le Mans | 2 Temmuz |
| 6 |  Britanya Grand Prix |  Silverstone Circuit, Silverstone | 15 Temmuz |
| 7 |  Almanya Grand Prix |  Nürburgring, Nürburg | 6 Ağustos |
| 8 |  Kanada Grand Prix |  Mosport Park, Bowmanville | 27 Ağustos |
| 9 |  İtalya Grand Prix |  Autodromo Nazionale di Monza, Monza | 10 Eylül |
| 10 |  Birleşik Devletler Grand Prix |  Watkins Glen International, New York | 1 Ekim |
| 11 |  Meksika Grand Prix |  Magdalena Mixhuca, Meksiko | 22 Ekim |
Sonuçlar ve sıralama

| Hafta | Grand Prix | Pol pozisyonu | En hızlı tur | Kazanan sürücü | Kazanan marka | Lastik | Rapor |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Güney Afrika Grand Prix |  Jack Brabham |  Denny Hulme |  Pedro Rodríguez |  Cooper-Maserati | F | Rapor |
| 2 |  Monako Grand Prix |  Jack Brabham |  Jim Clark |  Denny Hulme |  Brabham-Repco | G | Rapor |
| 3 |  Hollanda Grand Prix |  Graham Hill |  Jim Clark |  Jim Clark |  Lotus-Ford | F | Rapor |
| 4 |  Belçika Grand Prix |  Jim Clark |  Dan Gurney |  Dan Gurney |  Eagle-Weslake | G | Rapor |
| 5 |  Fransa Grand Prix |  Graham Hill |  Graham Hill |  Jack Brabham |  Brabham-Repco | G | Rapor |
| 6 |  Britanya Grand Prix |  Jim Clark |  Denny Hulme |  Jim Clark |  Lotus-Ford | F | Rapor |
| 7 |  Almanya Grand Prix |  Jim Clark |  Dan Gurney |  Denny Hulme |  Brabham-Repco | G | Rapor |
| 8 |  Kanada Grand Prix |  Jim Clark |  Jim Clark |  Jack Brabham |  Brabham-Repco | G | Rapor |
| 9 |  İtalya Grand Prix |  Jim Clark |  Jim Clark |  John Surtees |  Honda | F | Rapor |
| 10 |  Birleşik Devletler Grand Prix |  Graham Hill |  Graham Hill |  Jim Clark |  Lotus-Ford | F | Rapor |
| 11 |  Meksika Grand Prix |  Jim Clark |  Jim Clark |  Jim Clark |  Lotus-Ford | F | Rapor |
Puanlama Sistemi

Ana madde: Formula 1 Dünya Şampiyonası puanlama sistemleri listesi
En iyi altı klasman bitiricisine puan verildi. Sadece en iyi altı sonuç şampiyonaya dahil edildi.
Uluslararası F1 Üreticileri Kupası, her yarış için yalnızca en yüksek bitiren sürücünün puanlarını sayıyordu. Ayrıca, Sürücüler Şampiyonası'nda olduğu gibi, yalnızca en iyi altı sonuç kupaya dahil ediliyordu.
Parantezsiz sayılar şampiyonluk puanlarıdır; parantez içindeki sayılar toplam puanlardır. Puanlar aşağıdaki sisteme göre verildi:
| Pozition |  1>   |  2>   |  3>   |  4>   |  5>   |  6>   |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Yarış | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |

Kaynak:
Puanlama Sistemi > Sürücüler Klasmanı

1 - Ineligible for Formula One points, because they drove with Formula Two cars.
Puanlama Sistemi > Markalar Klasmanı

| Sıra> 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.—.—.—.—.—.—.Sıra | Marka>  Brabham-Repco. Lotus-Ford. Cooper-Maserati. Honda. Ferrari. BRM. Eagle-Weslake. Lotus-BRM. Cooper-Climax. McLaren-BRM. Brabham-Climax. Matra-Ford. Eagle-Climax. LDS-Climax. Lotus-Climax. Cooper-ATS. Lola-BMW.Marka | GAF > 4..1.3..YD..YD.2..5..YD.YD....GAF  | MON > 1..5.YD.3.6.YD.2..4.DNQ.YD...YD...MON  | HOL > 2.1.10.YD.4.8.YD.7..YD.9.......HOL  | BEL > YD.6.4.YD.3.2.1....8.......BEL  | FRA > 1.YD.4..YD.3.YD....YD.......FRA  | BRİ > 2.1.5.6.3.7.YD....YD.....YD..BRİ  |  | ALM > 1.YD.6.4.3.9.YD..........YD.ALM  | KAN > 1.4.8..6.5.3.11.DNQ.7...NC.....KAN  | İTA > 2.3.4.1.7.5.YD...YD........İTA  | ABD > (3).1.4.YD.YD.YD.YD...YD..7......ABD  | MEK > 2.1.6.4.8.5.YD.DNS..YD..7......MEK  | Pts> .63 (67).44.28.20.20.17.13.6.6.3.2.0.0.0.0.0.0.Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

Kalın sonuçlar şampiyona toplamlarına dahil edilmiştir.
Şampiyona dışı yarışlar

| No | Tarih | Yarış ismi | Pist | Kazanan sürücü | Marka | Rapor |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 12 Mart 1967 |  II Race of Champions | Brands Hatch |  Dan Gurney |  Eagle-Weslake | Rapor |
| 2 | 15 Nisan 1967 |  I Spring Cup | Oulton Park |  Jack Brabham |  Brabham-Repco | Rapor |
| 3 | 29 Nisan 1967 |  XIX BRDC International Trophy | Silverstone |  Mike Parkes |  Ferrari | Rapor |
| 4 | 21 Mayıs 1967 |  XVI Gran Premio di Siracusa | Syracuse |  Mike Parkes |  Ferrari | Rapor |
| 4 | 21 Mayıs 1967 |  XVI Gran Premio di Siracusa | Syracuse |  Ludovico Scarfiotti |  Ferrari | Rapor |
| 5 | 16 Eylül 1967 |  XIV International Gold Cup | Oulton Park |  Jack Brabham |  Brabham-Repco | Rapor |
| 6 | 12 Kasım 1967 |  XV İspanya Grand Prix | Jarama |  Jim Clark |  Lotus-Ford | Rapor |
Notlar ve Kaynakça

↑  "World Championship points systems". 8W. Forix. 18 Ocak 2019. 24 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Aralık 2020.
1 2  Only the best 5 results from the first 6 rounds and the best 4 results from the last 5 rounds counted towards the championship. Numbers without parentheses are championship points; numbers in parentheses are total points scored.
Dış linkler

Results and images from the 1967 World Championship at f1-facts.com
Official Program covers from the 1967 World Championship at www.f1-geschiedenis.be
| g t « önceki—Formula 1 Dünya Şampiyonası Grand Prix'leri (1960-1969)—sonraki » |
| --- | --- |
1969:  GAF  İSP  MON  HOL  FRA  BRİ  ALM  İTA  KAN  ABD  MEK 
1968:  GAF  İSP  MON  BEL  HOL  FRA  BRİ  ALM  İTA  KAN  ABD  MEK 
1967:  GAF  MON  HOL  BEL  FRA  BRİ  ALM  KAN  İTA  ABD  MEK 
1966:  MON  BEL  FRA  BRİ  HOL  ALM  İTA  ABD  MEK 
1965:  GAF  MON  BEL  FRA  BRİ  HOL  ALM  İTA  ABD  MEK 
1964:  MON  BEL  HOL  FRA  BRİ  ALM  AVS  İTA  ABD  MEK 
1963:  MON  BEL  HOL  FRA  BRİ  ALM  İTA  ABD  MEK  GAF 
1962:  HOL  MON  BEL  FRA  BRİ  ALM  İTA  ABD  GAF 
1961:  HOL  MON  BEL  FRA  BRİ  ALM  İTA  ABD 
1960:  ARJ  MON  500  HOL  BEL  FRA  BRİ  POR  İTA  ABD 
| g t Formula 1 sezonları |
| --- | --- |
 1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024  2025  2026
Tuzla Üniversitesi

| Tuzla Üniversitesi |
| --- | --- |
Univerzitet u Tuzli Универзитет у Тузли


Kuruluş: 18 Kasım 1976; 48 yıl önce
Tür: Devlet üniversitesi
Rektör: Nermina Hadžigrahić
Öğretim üyeleri: 500
Akademik personel: 200
Öğrenciler: 10,683 (2018-19)
Konum: Tuzla, Bosna-Hersek
Okul renkleri: Kırmızı ve beyaz
Web sitesi: http://www.untz.ba/
Tuzla Üniversitesi (Sırp-Hırvatça: Univerzitet u Tuzli, Универзитет у Тузли) Tuzla, Bosna-Hersek'te bulunan bir devlet üniversitesidir. Üniversite 1958 yılında kurulmuştur. 1976 yılında ise tam anlamıyla bir üniversiteye dönüştü ve günümüzde Bosna-Hersek'te bulunan önemli bir yüksek öğretim enstitüsüdür.
2014-2015 akademik yılında, bütün fakülte ve bölümlere kayıtlı öğrenci sayısı 10,683. Toplam kayıtlı öğrenci sayısı, 2010-2011 öğretim yılında ciddi bir düşüş yaşamıştır ve o yıl 14,212 kişi üniversiteye kayıt olmuştur.
Tarihi

1958 yılında madencilik koleji kuruldu. 1959 yılında ise Kimya Mühendisliği Fakültesi kurulmuştur, ki bu fakülte o dönemde Saray Bosna Üniversitesi dışında açılan ilk fakültedir. Madencilik Okulu 1960 yılında Madencilik Fakültesine dönüştürülmüştür. O zamandan beri daha fazla fakülte kuruldu ve 1976'da bağımsız bir yüksek öğretim Üniversitesi kurulana kadar kayıtlar arttı.
Fakülteler

Hukuk Fakültesi
Sahne Bilimleri Fakültesi
Eğitim ve Rehabilitasyon Fakültesi
Ekonomi Fakültesi
Elektrik Mühendisliği Fakültesi
Mekanik Mühendisliği Fakültesi
Kimya Mühendisliği ve Biyoteknoloji Fakültesi
Madencilik, Jeoloji ve Sivil Mühendislik Fakültesi
Tıp Fakültesi
Doğa Bilimleri ve Matematik Fakültesi
Felsefe Fakültesi
Eczacılık Fakültesi
Beden Eğitimi ve Spor Fakültesi
Leipzig Antlaşması

Ernest'in toprakları kırmızı, III. Albert'in düklük toprakları sarı. Paylaşılan topraklar çizgilidir.
Leipzig Antlaşması veya Leipzig'in Bölünmesi (Almanca: Leipziger Teilung) 11 Kasım 1485 tarihinde Saksonya Elektörü Ernest ile Saksonya Elektörü II. Frederick'nin Wettin Hanedanıdan oğulları olan küçük kardeşi III. Albert arasında imzalandı. Anlaşma, Wettin topraklarının Saksonya ve Thüringen olarak bölünmesini devam ettirdi ve uzun vadede Brandenburg-Prusya lehine bir Orta Alman hegemonik gücünün daha da gelişmesini engelledi.
Tarihçe

Ernest ve Albert'in büyükbabası uç beyi IV. Frederick, 1423 yılında Saksonya Elektörlüğü'nü Lüksemburg imparatoru Sigismund'un elinden almıştı. Eskiden Saksonya-Wittenberg Dükalığı olan elektörlük, birleşik Meissen Uçbeyliği ve Thüringen Landkrafı ile birlikte birleşik Wettin topraklarını oluşturdu. Frederick'in 1464'te ölümünden sonra, toprakları 1485'te aralarında paylaşılana kadar iki oğlu tarafından ortaklaşa yönetildi.
1485'teki paylaşımda, Saksonya'nın soydan gelen elektörü olan yaşlı Ernest, Wittenberg çevresindeki elektör topraklarını zorunlu olarak aldı. Geri kalanlar ise "Ben keseceğim, sen seç" esasına göre bölündü; Ernest toprakları iki gruba ayırdı ve Albert kendisi için bir grup seçti. Albert, eski Meissen Uçbeyliğinin doğu bölgesini seçerken, Ernest batıdaki Thüringen bölgelerinin çoğunu aldı. Ernest'in bu sonuçtan hayal kırıklığına uğradığı söylenir, çünkü güney Thüringen'in yeni kazanılan toprakları yerine 12. yüzyıldan beri Wettin Hanedanı tarafından yönetilen Meissen çevresindeki toprakları yönetmeyi umuyordu.
Elektör Ernest, Wittenberg şehrini Saksonya seçim bölgesinin başkenti olarak kurdu ve kendisini Thüringen Landkrafı'ı ilan etti. Dük III. Albert, Albertine Saksonya dükalığının merkezi olarak Meissen'i kurdu ve kendisini Meissen Uçbeyi'i ilan etti.
Protestan Reformu sırasında Wettin hanedanının Ernestine ve Albertine kolları kendilerini 1546/1547 Schmalkaldic Savaşı'nın karşıt taraflarında buldular. Galip İmparator Habsburglu V. Charles'ın müttefiki olan Saksonya Dükü Maurice, mağlup Ernestine kuzeni elektör John Frederick I'in Wittenberg Kapitülasyonunu imzalamasının ardından Wittenberg bölgesini ve seçim itibarını kazandı. Bu olaydan itibaren, eski Meissen Uçbeyi'ndeki Albertine soyu, elektörlük ve daha sonra Saksonya Krallığı'nı yönetti. I. John Frederick'in torunları sadece Thüringen topraklarını ellerinde tuttular ve bu topraklar da çok sayıda Ernestine dükalığına bölündü.
I. Dünya Savaşı'ndan sonra Wettin Hanedanı tahttan indirilince, Albertine Saksonya Krallığı'nın yerini Saksonya Özgür Devleti alırken, dört eski Ernestine dükalığı, Saksonya-Coburg'un (Gotha hariç) Bavyera'ya katılma yönünde oy kullandığı bir referandumun ardından dört küçük eyaletle birlikte Thüringen Özgür Devleti'ni oluşturdu.
Hasdere

| Hasdere |
| --- | --- |
Mahalle
 Antalya'nın Türkiye'deki konumu
Ülke:  Türkiye
İl: Antalya
İlçe: Gazipaşa
Coğrafi bölge: Akdeniz Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2008): 682
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 242
İl plaka kodu: 07
Posta kodu: 07900
Resmî site 
Hasdere, Antalya ilinin Gazipaşa ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tarihçe

Mahallenin eski adı İncekarı'dır. Bu isim mahallenin kızlarının güzelliğinden dolayı verilmiştir. Daha sonra bu isim halk ağzında İnceağrı, İncarı olarak değişmiştir. 1960'lar mahallenin ismi Hasdere olarak değişmiştir.
Coğrafya

Antalya iline 188 km, Gazipaşa ilçesine 8 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- |
2008: 682
2000: -    
1997: 652
Baltazzi ailesi

Baltazzi ailesi (Türkçe: Baltacı), Osmanlı İmparatorluğu ve devamındaki Türkiye döneminde var olan Levanten bir ailedir. 1746 yılında, Marino Baltazzi'nin Venedik'ten İzmir'e yerleşmesinin ardından aileye mensup diğer kişiler de zamanla buraya göç etti. Ailenin bazı fertleri, Galata bankerleri arasında yer alıyordu.
Ailenin sonraki temsilcilerinden Manolaki Baltacı, Galata bankerlerinden Jak Alyon (Jacques Alléon) ile birlikte 1847 yılında İstanbul Bankası (Bank-ı Dersaadet)'i hükûmetin himayesinde kurdu. Banka, Osmanlı İmparatorluğu'nda kurulan ilk bankadır.
Konuyla ilgili yayınlar

Manav, Nursel (2019). Osmanlı Maliyesi ve Baltazziler. Libra Yayınları. ISBN 978-605-7884-34-3.
Cadı Kral

Nazgûl Efendisi, ayrıca Angmar'ın Cadı Kralı, Soluk Kral veya Kara Kumandan olarak da anılır, J. R. R. Tolkien'in fantastik romanı Yüzüklerin Efendisi'nde yer alan kurgusal bir karakter. Karanlık Lord Sauron'un Güç Yüzükleri'ni vererek Nazgûl veya diğer adıyla Yüzüktayfı'na dönüşen Dokuz İnsan'dan biriydi. Yüzük ona büyük bir kudret verdi ancak sonunda onu Sauron'un kölesi yaptı ve hep görünmez kıldı. Bir tayf olarak, bir zamanlar Eriador'un kuzeyinde Angmar'ın Kralı olarak hüküm sürmüştü. Yüzüklerin Efendisi'nde geçen olaylar esnasında, Tek Yüzük taşıyıcısı Hobbit Frodo Baggins'i, kurbanını bir tayfa dönüştüren Morgul bıçağıyla bıçakladı. Çok daha sonra, son savaşında Nazgûl Efendisi, topuzuyla Éowyn'e hücum etti. Hobbit Merry Brandybuck, Höyüklü Kişiler'den aldığı Numenor hüneriyle yapılmış antik büyülü bıçağıyla onu bıçakladı ve bu sayede Eowyn kılıcıyla onu öldürebildi.
Erken taslaklarda, Tolkien onu "Büyücü Kralı" olarak adlandırmış ve onu ya Istari'nin sapkın bir üyesi ya da ölümsüz bir Maia yapmayı düşünmüştü; ancak sonunda onu, Sauron tarafından verilen bir Güç Yüzük'ü ile yozlaşmış, ölümlü bir İnsan olarak şekillendirmeye karar verdi.
Analiz > Bir Büyücü'den Cadı Kral'a

Megan N. Fontenot'un Tor.com'da yazdıklarına göre; Tolkien'in erken dönem taslaklarında onun adı "the Wizard King" (Büyücü Kral) olup sihirbazlıkta oldukça güçlüdür ki rakibi Gandalf bile ona yardım almadan karşı koyamaz. Elrond'un Divanı'nın ilk taslaklarında Gandalf, düşmanının "eskiden insanların en büyük büyücüsü" olduğunu anlatır. İlerleyen zamanlarda Tolkien, Büyücü Kral'ın "eskilerin ulu kralı" ve Dokuzların düşmüş kaptanı" olduğunu ekler. Fontenot, "düşmüş" kelimesinin "doyumsuz zalimlik" ve "merhametsiz ... vahşet" ima ettiğini belirtir.
Daha sonra, "Gondor Kuşatması" taslağında, Tolkien Cadı Kral'ı, Númenor kökenli "[Gandalf'ın] tarikatının bir haini" haline getirir. Çevirmenlere yönelik notlarının el yazmasında Tolkien, Angmar'ın Cadı Kralı'nın çok yüksek bir ihtimalle Númenor kökenli olduğunu ileriye sürdü. Fontenot'in yorumuna göre bu, onu hem bir İnsan olmaktan çok bir Maia yapabilir hem de başlangıçta Istari'lerden biri olabilir veya kendi deyimiyle "kesinlikle başka bir şey" haline getirebileceğini belirtir. Fakat Tolkien daha sonra Büyücü Kral'ın gücünü azaltır, öyle ki Gandalf, Gondor'a yapılacak saldırıyı beklerken Pippin'e "Ona karşı ben güçsüz değilim" diyebilir ve Büyücü Kral'ın asıl gücünün uzaktan korku salmak olduğunu belirtir. Bir noktada düşmanın adını da Cadı Kral olarak değiştirir; Fontenot'a göre bu, Gandalf ve Saruman gibi büyücülerle Cadı Kral arasında daha net bir ayrım yaratmak içindi. Onu, "güç arzusu, sağduyusunu alt eden bir insan kral" haline getirmeden önce Tolkien, bir büyücü (Istari veya başka bir şey) veya ölümsüz bir Maia üzerine düşünmüştür. Fontenot, Sauron'dan bir Güç Yüzüğü kabul etmeden önce nasıl biri olabileceğini merak eder ve onun görünüşe göre "sahiplenme tutkusu, açgözlülük, ihtiras ve hâkimiyet arzusu" ile dolu olduğunu belirtir; bunların hepsi, Tolkien'in kötülük anlayışında belirleyici özelliklerdir.