stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Vladimir Tatlin
Hayatı

Tatlin, Harkiv'de demiryolu mühendisi ve şair bir adamın oğlu olarak dünyaya geldi. Denizlerde tüccar olarak çalıştı ve yurt dışında biraz vakit geçirdi. Sanat hayatına Moskova'da bir ikon ressamı olarak başladı ve Moskova Resim Heykel ve Mimarlık Okulu'nda eğitim gördü. Aynı zamanda profesyonel bir müzisyendi ve yurt dışında da performans verdi.
Tatlin, 1913'teki Paris gezisi sırasında Pablo Picasso'nun çalışmalarını inceledi.
Tatlin, Tatlin Kulesi olarak da bilinen "Üçüncü Enternasyonal Anıtı"nı tasarlayan mimar olarak ün kazandı. 1919 yılında yapımı planlanan kule, demir, cam ve çelik'ten oluşacaktı ve Paris'teki Eyfel Kulesi'nden uzun olacaktı (Üçüncü Enternasyonal Anıtı 400 metre boyuyla zamanının en uzun üçüncü yapısı olacaktı). İkiz helezonların demir ve çelikten oluşan yapısının içindeki tasarım, farklı hızlarda dönecek cam pencerelerle kaplı üç temel bloğu öngörüyordu, (İlki küp şeklinde olup yılda bir; ikincisi piramit şeklinde olup ayda bir; üçüncüsü ise silindir şeklinde olup günlük dönecekti). Mali ve pratik nedenlerden dolayı, kule asla inşa edilmedi.
Devrim öncesi "karşıt kabartmaları" ile ahşap ve metalden yapılmış üç boyutlu yapılarıyla Tatlin, aynı zamanda Sovyetler'in kuruluşundan sonraki konstrüktivizm akımının öncüsü olarak görüldü. Tatlin bu heykeli klasik sanatsal akımı sorgulamak için yaptı. Ancak konstrüktivizme bağlı fikirlerin çoğunu reddetti ve kendisini Konstrüktivist olarak görmedi. Daha sonra Varvara Stepanova, Aleksandr Rodçenko, Manuel Rendón Seminario, Joaquín Torres García, László Moholy-Nagy, Antoine Pevsner ve Naum Gabo gibi sanatçılar daha belirgin bir şekilde akımı devam ettirdi.
Tatlin kendisini giysi ve obje araştırmalara adadı. Hayatının sonlarına doğru insanlığın en büyük hayallerinden biri olan uçmayı öğrenmek için kuşların uçuş mekanizmalarını araştırmaya başladı.
1930 yılında öğrencilerinden biri olan Joseph Karakis'e Kiev'de ders verdi.
Tatlin, Moskova'daki Novodeviçi Mezarlığına gömüldü.
Kaynaklar

Юнаков, О. (2016). Архитектор Иосиф Каракис. Алмаз. ISBN 978-1-68082-000-3.
"Letatlin №1"
«Letatlin № 3»
Tatlin'in Kulesi, 1919
2018 Britanya Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
21 yarışlık 2018 Formula 1 sezonunun 10. yarışı

| Tarih | 8 Temmuz 2018 |  |
Resmî ad: Formula 1 2018 Rolex British Grand Prix
Yer: Silverstone Circuit Silverstone, Büyük Britanya
Pist:  Kalıcı yarış pisti   3.660 mil / 5.891 km
Yarışılan mesafe:  52 tur, 190.263 mil / 306.198 km 
Pol
| Pilot |  Lewis Hamilton | Mercedes |
Zamanı: 1:25.892
En hızlı tur
| Pilot |  Sebastian Vettel | Ferrari |
Zamanı:  1:18.785 (52 turluk yarışın 47. turunda)
Podyum
| Birinci |  Sebastian Vettel | Ferrari |
| İkinci |  Lewis Hamilton | Mercedes |
| Üçüncü |  Kimi Räikkönen | Ferrari |
2018 Britanya Grand Prix (resmi adıyla 2018 Formula 1 Rolex British Grand Prix) 8 Temmuz 2018 tarihinde Büyük Britanya'nın Silverstone kentinde gerçekleşen 2018 sezonu Formula 1 yarışı. Silverstone Circuit'de 52 tur üzerinden gerçekleştirilen yarış Britanya'da gerçekleştirilen yetmiş üçüncü yarıştır.
Yarışı Ferrari takımı sürücüsü Sebastian Vettel kazandı. Vettel 2009'dan sonra Britanya'daki ikinci kez finişi ilk sırada gördü. Yarışmada ikinciliği sıralama turlarında pol pozisyonunu kazanan Mercedes'ten Lewis Hamilton alırken, üçüncülüğü ise Ferrari'den Kimi Räikkönen podyumu tamamlayan isim oldu.
Sonuçlar > Sıralama turları

| Sıra | No | Pilot | Marka | 1>  ET | 2>  ET | 3>  ET | Poz>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:26.818 | 1:26.256 | 1:25.892 | 1 |
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:26.585 | 1:26.372 | 1:25.936 | 2 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:27.549 | 1:26.483 | 1:25.990 | 3 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:27.025 | 1:26.413 | 1:26.217 | 4 |
| 5 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:27.309 | 1:27.013 | 1:26.602 | 5 |
| 6 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:27.979 | 1:27.369 | 1:27.099 | 6 |
| 7 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:28.143 | 1:27.730 | 1:27.244 | 7 |
| 8 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:28.086 | 1:27.522 | 1:27.455 | 8 |
| 9 | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1:27.962 | 1:27.790 | 1:27.879 | 9 |
| 10 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:28.279 | 1:27.843 | 1:28.194 | 10 |
| 11 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:28.017 | 1:27.901 |  | 11 |
| 12 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:28.210 | 1:27.928 |  | 12 |
| 13 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1:28.187 | 1:28.139 |  | 13 |
| 14 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:28.399 | 1:28.343 |  | 14 |
| 15 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:28.249 | 1:28.391 |  | 15 |
| 16 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:28.456 |  |  | 16 |
| 17 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1:29.096 |  |  | 17 |
| 18 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 1:29.252 |  |  | PL |
107% zaman: 1:32.645
| — | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | Zaman yok |  |  | PL |
| — | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | Zaman yok |  |  | PL |
Kaynak:
Sonuçlar > Yarış

| Sıra | No | Pilot | Marka | Tur | Zaman/Durum | BS | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 52 | 1:27:29.784 | 2 | 25 |
| 2 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 52 | +2.264 | 1 | 18 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 52 | +3.652 | 3 | 15 |
| 4 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 52 | +8.883 | 4 | 12 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 52 | +9.500 | 6 | 10 |
| 6 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 52 | +28.220 | 11 | 8 |
| 7 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 52 | +29.930 | 10 | 6 |
| 8 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 52 | +31.115 | 13 | 4 |
| 9 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 52 | +33.188 | 7 | 2 |
| 10 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 52 | +34.708 | 12 | 1 |
| 11 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 52 | +35.774 | 17 |  |
| 12 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 52 | +38.106 | PL |  |
| 13 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 52 | +39.129 | 14 |  |
| 14 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 52 | +48.113 | PL |  |
| 15 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 46 | Fren | 5 |  |
| Yd | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 37 | Çarpışma | 8 |  |
| Yd | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 37 | Çarpışma | 16 |  |
| Yd | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 31 | Kaza | 15 |  |
| Yd | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 18 | Tekerlek | 9 |  |
| Yd | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1 | PU connector | PL |  |
Kaynak:
Yarıştan sonra oluşan sıralamalar

Sıralama turları sonucunda oluşan yarışa başlangıç dizilişi
Yarış sonucunda oluşan sıralama
Grand Theft Auto VI

| Grand Theft Auto VI |
| --- | --- |

Geliştirici: Rockstar Games
Yayımcı: Rockstar Games
Seri: Grand Theft Auto
Motor: RAGE 9
Platformlar: PlayStation 5 Xbox Series X/S
Çıkış: 2025
Türler: Üçüncü şahıs nişancı, Aksiyon-macera
Grand Theft Auto VI, Rockstar Games tarafından geliştirilmekte olan bir aksiyon-macera oyunudur. Grand Theft Auto V'in (2013) ardından sekizinci ana Grand Theft Auto oyunu ve genel olarak on yedinci oyunu olacaktır.
Genel Bilgiler

Yıllarca süren spekülasyon ve sızıntıların ardından Rockstar, Şubat 2022'de oyunun geliştirme aşamasında olduğunu doğruladı. Bitmemiş versiyonlardan görüntüler, gazetecilerin video oyun endüstrisi tarihindeki en büyük sızıntılardan biri olarak tanımladıkları Eylül ayında çevrimiçi olarak sızdırıldı. Oyun 5 Aralık 2023'te ilk fragmanla resmen duyuruldu, 2025 yılında PlayStation 5 ve Xbox Series X/S için piyasaya sürülmesi planlanıyor. Florida'dan esinlenilen kurgusal Leonida eyaletinde geçen hikâye, suç ikilisi Lucia ve ortağını takip edecek.
Hikâye

Grand Theft Auto VI, Miami'nin kurgusal bir versiyonu olan Vice City'yi içeren kurgusal Leonida eyaletinde (Florida) geçmektedir. Vice City daha önce Grand Theft Auto (1997), Grand Theft Auto: Vice City (2002) ve Grand Theft Auto: Vice City Stories (2006) oyunlarının ana mekânı olarak yer almıştır. Oyun bir suç ikilisini takip eder: Lucia, 1999'dan beri serinin ilk 3D ve hikayeye sahip olan kadın kahramanıdır.; Grand Theft Auto (1997) ve Grand Theft Auto 2 (1999) kadın oynanabilir karakterlere sahipti. Partneri; ilk fragman Lucia'yı bir hapishane mahkûmu olarak tasvir ediyor.
Erken Geliştirilme Süreci

Grand Theft Auto V'in 2013'teki çıkışının ardından, Rockstar North'un o dönemki başkanı Leslie Benzies şirketin seri'nin bir sonraki oyunu için "bazı fikirleri" olduğunu söyledi. 2018'de The Know adındaki YouTube programı, Project Americas kod adıyla geliştirilen Rockstar Games oyununun öncelikli olarak Vice City'de ve kısmen Güney Amerika'da geçeceğini ve bir kadın kahramanı olacağını açıkladı. 2020 yılında, Kotaku'dan Jason Schreier oyunun "geliştirme aşamasının başlarında" olduğunu ve öncekilerin geliştirici krizi'nden kaçınmak için zaman içinde genişleyecek "orta büyüklükte bir sürüm" olduğunu bildirdi. 2021 yılında gazeteci Tom Henderson, oyunun haritasının Fortnite benzeri bir şekilde zaman içerisinde gelişebileceğini iddia etti. 2022'de Bloomberg News için yazan Schreier, oyunun 2014'te geliştirilmeye başlandığını ve Bonnie ve Clyde'dan etkilenen, aralarında bir Latin Amerikalı kadının da bulunduğu iki karaktere sahip olacağını bildirdi ve geliştiricilerin serinin marjinal gruplar hakkında şaka yapma dozunu azalttığını iddia etti.
Pazarlama Süreci ve Hayran Tepkileri

Oyun, duyurulmasından önceki yıllarda merakla bekleniyordu, ve gazeteciler, bazı hayranların Rockstar Games'in devam eden sessizliğinden sıkıldıklarını, özellikle de 2020'de Grand Theft Auto V'in yeniden yayınlanacağını duyurduktan sonra hayal kırıklığına uğradığını belirtti.  Almanya'da oyuna atıfta bulunan bir kişi, birkaç canlı sahne ve popüler televizyon programını yarıda keserek medyanın dikkatini çekti. 4 Şubat 2022'de Rockstar, gelecek GTA oyununun geliştirilmesinin "iyi bir şekilde devam ettiğini" haber kaynaklarında paylaştı. Aynı yılın Temmuz ayında Rockstar, Red Dead Online'ın daha fazla büyük güncelleme almayacağını, çünkü geliştirme kaynaklarının yaklaşan oyuna odaklanmak için geri çekildiğini duyurdu; endüstri kaynakları, Rockstar'ın Grand Theft Auto IV (2008) ve Red Dead Redemption (2010) için planlanan yeniden yapım sürümlerinin Grand Theft Auto: The Trilogy - The Definitive Edition (2021) yeniden yapım sürümüne alınan tepki nedeniyle durduruldu.
Kasım 2023'te Rockstar başkanı Sam Houser oyunun ilk fragmanının şirketin 25. yıldönümünü kutlamak için Aralık ayı başında yayınlanacağını duyurdu. Gazeteciler duyurunun sosyal medya platformu X'te beş saat içinde oyunla ilgili en çok beğenilen paylaşım olduğunu ve oyunla ilgili daha önce yapılan iki paylaşımın beğeni rekorunu geçtiğini bildirdi; Bu rekor, Rockstar'ın fragmanın çıkış tarihi olan 5 Aralık'ı duyurduğu 1 Aralık tarihli paylaşımının 24 saat içinde 1 milyondan fazla beğeni almasıyla geçildi. 24 saat içinde 8 milyon beğeni aldı. Diğer geliştiriciler kendi fragmanlarını tanıtmak için duyurunun formatını taklit etti. Sızıntılar üzerine Rockstar fragmanı bir gün erken yayınlayarak PlayStation 5 ve Xbox Series X/S için oyunun adını, kahramanlarını, ortamını ve 2025'teki çıkış penceresini resmen açıkladı. Fragmanda Tom Petty'nin "Love Is a Long Road" şarkısı yer aldı.
Not listesi

↑  Eylül 2022 sızıntısı Lucia'nın partnerinin adının Jason olduğunu öne sürdü.
↑  Paylaşım davranışına ve IP adresi verilerine dayanarak, "GTAForums" personeli "teapotuberhacker "ın iki kişi tarafından ortaklaşa yönetilen bir hesap olduğuna inanıyordu: "Teapot", orijinal sızdırıcı; ve "Lily", Grand Theft Auto V'Şablon:'lerini satmayı teklif eden [[Ethereum]] karşılığında kaynak kodu almış ancak herhangi bir hacklenmiş materyale sahip olduğuna inanılmamıştır.
GTA VI'nın resmi logosu
Şafak

Chicago'da bir şafak vakti..
Şafak, Türkçe "tan" kelimesinin Arapça karşılığı olan (İngilizce: Dawn), gün doğumundan önce görülen alacakaranlığın (gün ağarması) başlangıç aşamasıdır. Bu vakitte Güneş ışınları zayıftır, Güneş henüz doğmamıştır ve ufkun altındadır. Şafak, güneş ışınlarının ufukta belirdiği zaman anlamına gelen gün doğumundan farklıdır.
Şafak vakti günün en soğuk zamanıdır.
Şafak ile gün doğumu arasındaki alacakaranlığın süresi, bölgenin enlemine bağlı olarak değişir. Örneğin bu fark tropikal kuşakta birkaç dakika iken kutuplarda saatleri bulur.
Adının kökeni

Fecir ve eşanlamlısı olan tan kelimeleri, şafak ile aynı anlama gelir.
| g t Bir günün bölümleri |
| --- | --- | --- | --- |
|  | Şafak–Alacakaranlık–Gün doğumu  • Sabah  • Kuşluk  • Öğle  • İkindi  • Akşam  • Gün batımı–Alacakaranlık  • Gece  • Gece yarısı | Şafak–Alacakaranlık–Gün doğumu  • Sabah  • Kuşluk  • Öğle  • İkindi  • Akşam  • Gün batımı–Alacakaranlık  • Gece  • Gece yarısı |  |
|  | İlgili maddeler:Mavi saat  ·  Aydınlanma çemberi  ·  Gündüz  ·  Geceyarısı güneşi  ·  Altın saat | İlgili maddeler:Mavi saat  ·  Aydınlanma çemberi  ·  Gündüz  ·  Geceyarısı güneşi  ·  Altın saat |  |
2018 Fransa Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
21 yarışlık 2018 Formula 1 sezonunun 8. yarışı

| Tarih | 24 Haziran 2018 |  |
Resmî ad: Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018 
Yer: Circuit Paul Ricard Le Castellet, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Fransa
Pist:  Kalıcı yarış pisti   3.630 mil / 5.842 km
Yarışılan mesafe:  53 tur, 192.432 mil / 309.690 km 
Pol
| Pilot |  Lewis Hamilton | Mercedes |
Zamanı: 1:30.029
En hızlı tur
| Pilot |  Valtteri Bottas | Mercedes |
Zamanı:  1:34.225 (53 turluk yarışın 22 (pist rekoru). turunda)
Podyum
| Birinci |  Lewis Hamilton | Mercedes |
| İkinci |  Max Verstappen | Red Bull-TAG Heuer |
| Üçüncü |  Kimi Räikkönen | Ferrari |
2018 Fransa Grand Prix (resmi adıyla Formula 1 Pirelli Grand Prix de France 2018) 24 Haziran 2018 tarihinde Fransa'nın Provence-Alpes-Côte d'Azur kentinde gerçekleşen 2018 sezonu Formula 1 yarışı. Circuit Paul Ricard'de 53 tur olarak üzerinden gerçekleşmiştir. En son 2008 yılında gerçekleştirilen Fransa Grand Prix'i Paul Ricard Pistinde gerçekleşen ilk toplamda seksen yedinci Fransa Grand Prix'i oldu.
Yarışı Mercedes'in pilotu Lewis Hamilton kazanırken bu zafer Hamilton'un Fransa'daki ilk zaferi olmuştur. Red Bull-TAG Heuer'den Hollandalı pilot Max Verstappen yarışı ikinci bitirirken, Ferrari'den Fin Kimi Räikkönen podyumun üçüncü basamağında yer aldı.
Sonuçlar > Sıralama turları

| Sıra | No | Pilot | Marka | 1>  ET | 2>  ET | 3>  ET | Poz>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:31.271 | 1:30.645 | 1:30.029 | 1 |
| 2 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 1:31.776 | 1:31.227 | 1:30.147 | 2 |
| 3 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 1:31.820 | 1:30.751 | 1:30.400 | 3 |
| 4 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:31.531 | 1:30.818 | 1:30.705 | 4 |
| 5 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 1:31.910 | 1:31.538 | 1:30.895 | 5 |
| 6 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:31.567 | 1:30.772 | 1:31.057 | 6 |
| 7 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 1:32.394 | 1:32.016 | 1:32.126 | 7 |
| 8 | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 1:32.538 | 1:32.055 | 1:32.635 | 8 |
| 9 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:32.169 | 1:31.510 | 1:32.930 | 9 |
| 10 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 1:32.083 | 1:31.472 | Zaman yok | 10 |
| 11 | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 1:32.786 | 1:32.075 |  | 11 |
| 12 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 1:32.949 | 1:32.115 |  | 12 |
| 13 | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 1:32.692 | 1:32.454 |  | 13 |
| 14 | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:32.447 | 1:32.460 |  | 14 |
| 15 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 1:32.804 | 1:32.820 |  | 15 |
| 16 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 1:32.976 |  |  | 16 |
| 17 | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 1:33.025 |  |  | 20 |
| 18 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 1:33.162 |  |  | 17 |
| 19 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 1:33.636 |  |  | 18 |
| 20 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 1:33.729 |  |  | 19 |
107% zaman: 1:37.659
Kaynak:
Sonuçlar > Yarış

| Sıra | No | Pilot | Marka | Tur | Zaman/Durum | BS | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 53 | 1:30:11.385 | 1 | 25 |
| 2 | 33 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-TAG Heuer | 53 | +7.090 | 4 | 18 |
| 3 | 7 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 53 | +25.888 | 6 | 15 |
| 4 | 3 |  Daniel Ricciardo | Red Bull Racing-TAG Heuer | 53 | +34.736 | 5 | 12 |
| 5 | 5 |  Sebastian Vettel | Ferrari | 53 | +1:01.935 | 3 | 10 |
| 6 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 53 | +1:19.364 | 9 | 8 |
| 7 | 77 |  Valtteri Bottas | Mercedes | 53 | +1:20.632 | 2 | 6 |
| 8 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Renault | 53 | +1:27.184 | 7 | 4 |
| 9 | 27 |  Nico Hülkenberg | Renault | 53 | +1:31.989 | 12 | 2 |
| 10 | 16 |  Charles Leclerc | Sauber-Ferrari | 53 | +1:33.873 | 8 | 1 |
| 11 | 8 |  Romain Grosjean | Haas-Ferrari | 52 | +1 tur | 10 |  |
| 12 | 2 |  Stoffel Vandoorne | McLaren-Renault | 52 | +1 tur | 17 |  |
| 13 | 9 |  Marcus Ericsson | Sauber-Ferrari | 52 | +1 tur | 15 |  |
| 14 | 28 |  Brendon Hartley | Scuderia Toro Rosso-Honda | 52 | +1 tur | 20 |  |
| 15 | 35 |  Sergey Sirotkin | Williams-Mercedes | 52 | +1 tur | 18 |  |
| 16 | 14 |  Fernando Alonso | McLaren-Renault | 50 | Süspansiyon | 16 |  |
| 17 | 18 |  Lance Stroll | Williams-Mercedes | 48 | Lastik | 19 |  |
| Yd | 11 |  Sergio Pérez | Force India-Mercedes | 27 | Motor | 13 |  |
| Yd | 31 |  Esteban Ocon | Force India-Mercedes | 0 | Çarpışma | 11 |  |
| Yd | 10 |  Pierre Gasly | Scuderia Toro Rosso-Honda | 0 | Çarpışma | 14 |  |
Kaynak:
Yarıştan sonra oluşan sıralamalar

Sıralama turları sonucunda oluşan yarışa başlangıç dizilişi
Yarış sonucunda oluşan sıralama
Gianni Morbidelli

| Gianni Morbidelli0 |
| --- | --- |
Gianni Morbidelli, 2014
Kişisel bilgi
Ülke:  İtalya
Takım: Scuderia Italia (Dallara), Minardi, Ferrari, Footwork, Sauber
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
Katıldığı Yarış: 70 (67 yarış başlangıcı)
Şampiyonlukları: 0
Yarış Birincilikleri: 0
İlkler ve sonlar
İlk yarış: 1990 Birleşik Devletler Grand Prix
Son yarış: 1997 Japonya Grand Prix
Gianni Morbidelli (d. 13 Ocak 1968, Pesaro) İtalyan yarışçı. Halihazırda Speedcar Series'de yarışan sürücü 11 Mart 1990'da başladığı Formula 1 kariyeri boyunca 70 Grand Prix'ye katılmış, bir kez podyuma çıkmış ve 8.5 puan toplamıştır.
2010 Macaristan Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
19 yarışlık 2010 Formula 1 sezonunun 12. yarışı

| Tarih | 1 Ağustos 2010 |  |
Resmî ad: XXV Eni Magyar Nagydíj
Yer: Hungaroring, Mogyoród, Macaristan
Pist:    2.722 mil / 4.381 km
Yarışılan mesafe:  70 tur, 190.552 mil / 306.663 km 
Hava: Güneşli
Pol
| Pilot |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Zamanı: 1:18.773
En hızlı tur
| Pilot |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
Zamanı:  1:22.362 (70 turluk yarışın 70. turunda)
Podyum
| Birinci |  Mark Webber | Red Bull-Renault |
| İkinci |  Fernando Alonso | Ferrari |
| Üçüncü |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault |
2010 Macaristan Grand Prix (resmi adı: XXV Eni Magyar Nagydíj), 1 Ağustos 2010 tarihinde Hungaroring, Mogyoród'da yapılmış olan Formula 1 yarışı. Macaristan 2010 Formula 1 sezonu'nun toplamda 12. mücadelesiydi. Aynı zamanda bu mücadele toplamda 25. Macaristan Grand Prix yarışı oldu.
Yarış raporu

Pistte toplam 24 pilot start aldı. Toplam 70 tur atan pilotlardan ancak 19 pilot onu tamamlaya bildi. 5 pilot ise tamamlayamadı.
Yarışı Avustralyalı pilot Mark Webber birinci olarak tamamlamıştır. Bu onun 2010 Formula 1 sezonu'nda birincilik kazandığı son yarış olmuştur. İspanyol Fernando Alonso Mark Webber'in ardından yarışı ikinci olarak tamamlamıştır. Almanya temsilcisi Sebastian Vettel ise yarışı üçüncü sırada tamamlamıştır. Onların ardından Felipe Massa, Vitaly Petrov ve Nico Hülkenberg gelmiştir.
Bir önceki sene sene burada büyük bir kaza geçiren ve sezonun geri kalanında yarışamayan Brezilyalı Felipe Massa 4. sırayı aldı. Sürpriz yaparak 5. olan Rus Vitaly Petrov F1 kariyerindeki en iyi sonucunu almayı başardı.
1. Mark Webber
2. Fernando Alonso
3. Sebastian Vettel
İstatistikler

Sıralama turları sonucunda pol pozisyonunu 1:18.773'lik derecesiyle Red Bull-Renault pilotu Sebastian Vettel elde etti. Aynı takımdan Mark Webber ise ikinci cebin sahibi oldu.
70 turluk yarışın sonuncu, 70. turu 1:22.362 zamanla bu yarışın en hızlı tur'u olmuştur. En kısa sürede koşulan bu turda Almanya temsilcisi Sebastian Vettel 1. olmuştur.
Sonuçlar > Sıralama turları

| Sıra | No | Sürücü | Marka | Zaman 3 | Zaman 2 | Zaman 1 | BS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:20.417 | 1:19.573 | 1:18.773 | 1 |
| 2 | 6 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:21.132 | 1:19.531 | 1:19.184 | 2 |
| 3 | 8 |  Fernando Alonso | Ferrari | 1:21.278 | 1:20.237 | 1:19.987 | 3 |
| 4 | 7 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:21.299 | 1:20.857 | 1:20.331 | 4 |
| 5 | 2 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:21.455 | 1:20.877 | 1:20.499 | 5 |
| 6 | 4 |  Nico Rosberg | Mercedes | 1:21.212 | 1:20.811 | 1:21.082 | 6 |
| 7 | 12 |  Vitaly Petrov | Renault | 1:21.558 | 1:20.797 | 1:21.229 | 7 |
| 8 | 11 |  Robert Kubica | Renault | 1:21.159 | 1:20.867 | 1:21.328 | 8 |
| 9 | 22 |  Pedro de la Rosa | BMW Sauber-Ferrari | 1:21.891 | 1:21.273 | 1:21.411 | 9 |
| 10 | 10 |  Nico Hülkenberg | Williams-Cosworth | 1:21.598 | 1:21.275 | 1:21.710 | 10 |
| 11 | 1 |  Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:21.422 | 1:21.292 |  | 11 |
| 12 | 9 |  Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | 1:21.478 | 1:21.331 |  | 12 |
| 13 | 14 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:22.080 | 1:21.517 |  | 13 |
| 14 | 3 |  Michael Schumacher | Mercedes | 1:21.840 | 1:21.630 |  | 14 |
| 15 | 16 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:21.982 | 1:21.897 |  | 15 |
| 16 | 15 |  Vitantonio Liuzzi | Force India-Mercedes | 1:21.789 | 1:21.927 |  | 16 |
| 17 | 17 |  Jaime Alguersuari | Toro Rosso-Ferrari | 1:21.978 | 1:21.998 |  | 17 |
| 18 | 23 |  Kamui Kobayashi | BMW Sauber-Ferrari | 1:22.222 |  |  | 23 |
| 19 | 24 |  Timo Glock | Virgin-Cosworth | 1:24.050 |  |  | 18 |
| 20 | 19 |  Heikki Kovalainen | Lotus-Cosworth | 1:24.120 |  |  | 19 |
| 21 | 18 |  Jarno Trulli | Lotus-Cosworth | 1:24.199 |  |  | 20 |
| 22 | 25 |  Lucas di Grassi | Virgin-Cosworth | 1:25.118 |  |  | 21 |
| 23 | 21 |  Bruno Senna | HRT-Cosworth | 1:26.391 |  |  | 22 |
| 24 | 20 |  Sakon Yamamoto | HRT-Cosworth | 1:26.453 |  |  | 24 |
^ - Sıralama turları sonunda Kamui Kobayashi′ye beş yerde BS cezası verildi.