Kanal İstanbul
Eleştiriler

Açıklandığı 27 Nisan 2011 tarihinden itibaren projeye ilişkin çeşitli görüşler açıklandı:
Projenin Terkos'un ve Büyükçekmece'nin batısında gerçekleşeceğini ifade eden Yıldız Teknik Üniversitesi Mimarlık Fakültesi Öğretim Üyesi Zekai Görgülü, "Proje için Haliç-Cendere Vadisi gibi konuştuk ama simuüasyonu izleyince, bu tek başına bir kanal projesi değil. Özellikle Karadeniz kıyısında ciddi bir yapılaşmanın da kurulduğunu gördük. Belki de yeni açıklanan kentlerden biri de olabilir." dedi. Yeditepe Üniversitesi Öğretim Üyesi Mesut Caşın, projenin Rusya'yı ve Karadeniz'e kıyıdaş olan ülkeleri rahatlatması yönünden de önemli olduğunu söyledi.
Greenpeace çevreci örgütü, projenin İstanbul'un su kaynaklarını bitireceğine, deniz kimyasını bozarak canlıların yok olmasına yol açacağına ve tarım-orman arazilerini olumsuz etkileyeceğine dikkat çekti. Örgütün Akdeniz Genel Direktörü Uygar Özesmi, projenin gerçekleşmesi durumunda deniz canlılarının, su havzalarının, verimli tarım alanlarının ve ormanların ciddi şekilde olumsuz etkileneceğini belirtti.
Mimarlar Odası'nın İstanbul Şubesi'nden Mücella Yapıcı, projenin İstanbul'un doğal yaşam kaynaklarını tehlikeye atacağını ve İstanbul Boğazı'ndaki petrol tankerlerinin yarattığı tehlikenin Kanal İstanbul'da da mevcut olacağını söyledi. Karadeniz Teknik Üniversitesi Sürmene Deniz Bilimleri Fakültesi Dekanı Kadir Seyhan ise İstanbul Boğazı'ndaki gemi trafiğinin balık göçlerini olumsuz etkilediğini ve Kanal İstanbul'un balık göçlerini kolaylaştıracağını söyledi. Türk Mühendis ve Mimar Odaları Birliği Şehir Plancıları Odası, İstanbul'un deprem ve ulaşım gibi en önemli sorunlarını çözmesini beklediği bu projenin, bunların aksine başka sıkıntılara da yol açacak bir proje olacağını savundu. İstanbul'un artık tehdit altında olan doğal ve çevresel değerlerini kaybetmesine yol açacak bir proje olacağını belirtti.
Haliç'in temizlenmesinde görev almış Hacettepe Üniversitesi Öğretim Üyesi Cemal Saydam, Kanal İstanbul projesinin Marmara Denizi'nde ekolojik felakete neden olacağını söyledi. Haziran 2014'te Cemal Saydam ve 4 arkadaşı, Çılgın Proje Kanal İstanbul adında bir kitap yayınladı. Bu kitapta projenin İstanbul'un su kaynaklarına, deniz canlılarına etkisinin ne olacağı incelenmektedir. Ayrıca, Cemal Saydam Karadeniz ve Akdeniz arasındaki tuzluluk ve besin maddesi farklılıklarından dolayı kanalın İstanbul'da çürük yumurta kokusuna neden olacağını söylemiştir.
Kanal İstanbul ile ilgili ÇED raporu Aralık 2019'da yayınlanmıştır.
İstanbul Büyükşehir Belediye başkanı Ekrem İmamoğlu, "İstanbul’un bu projeye değil, bütün riskli yapıların acilen yenilenmesine ihtiyacı var" şeklinde açıklamada bulundu. Ayrıca İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından İstanbul geneline asılan, Ya Kanal Ya İstanbul sloganı bulunan afişler de söküldü. İmamoğlu sınırlı finansal kaynakların öncelikle İstanbul'u depreme hazırlamak ve ekonomi için kullanılması gerektiğini söyledi ve Kanal İstanbul bütçesiyle İstanbul'daki tüm riskli binaların yeniden yapılabileceğini söyledi.
Kanal İstanbul ile ilgili İBB tarafından oluşturulan bilimsel bir ekibin elinden çıkan çokdisiplinli değerlendirme çalışması kitap olarak yayımlandı. Prof. Dr. Naci Görür, Prof. Dr. Derin Orhon ve Prof. Dr. Seval Sözen'in editörlüğünde çıkan kitap temel olarak Kanal İstanbul'un yaratacağı çevresel etkileri ve bu etkilerin ÇED raporunda yeterince ele alınıp alınmadığını tartıştı. ÇED raporunda yeterince açıklanmayan noktalar şöyle özetlenebilir:
İlgili kanalın ilk 16,2 km'lik kesiminin sıvılaşmaya eğilimli zayıf alüvyal zeminden geçecek olup deprem etkileri açısından riskli bir durum yaratması.
Terkos Barajı'nın su kaynaklarının ve Sazlıdere Barajı'nın kendisinin yok olması ve yeraltı sularının tuzlanma riskinin etraflıca incelenmemesi.
Kanalın yapımı için Küçükçekmece Gölü'nden dip taramasıyla çıkartılacak 53 milyon m3 hacmindeki dip çamurunun nasıl bertaraf edileceğinin ayrıntılı açıklanmaması.
Su çekimi yüksek olan gemilerin güvenli seyri için kanal derinliğinin yeterli olmayacağı.
Marmara Denizi'nin tuzluluk oranı azalması ve azot yükü artışı gibi ciddi kimyasal değişimlere uğrayacağı.
Kanalın kazılması sonrası bölgede yaşanacak flora ve fauna kaybı.
Yarımburgaz Mağarası gibi hem tarihi hem doğal yapıların kanal tarafından yok edilecek olması.
Tarihî eserlerin taşınmak zorun kalacak olması.
İstanbul'un nüfusunu daha da artırıp olası bir depremde can kaybı ve zarar riskini yükseltme potansiyeli.
MAK Danışmanlığın 2020 yılında İstanbul'da yaptığı ankete göre, ankette katılanların yüzde 80.4'ü Kanal İstanbul projesini desteklemediğini söyledi. Destekleyenlerin oranı yüzde 7.9'da kaldı.
Yer bilimci, Bilim Akademisi Kurucu Üyesi Naci Görür'ün kanal İstanbul ile ilgili kaleme aldığı yazısı, ikinci yüzyıl dergisinin Mayıs-Haziran 2022 7. sayısında yayınlandı. Bir yer bilimci gözüyle kanal İstanbul 19 Mayıs 2022 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.’un oluşturacağı olası jeolojik/ hidrojeolojik, jeofizik/ sismolojik, jeoteknik ve çevresel sorunlara dikkat çekti.