stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Coolio
Hayatı > Müzik hayatı

Coolio müzik hayatına WC and the Maad Circle grubunun üyesi olarak başladı. 1994 yılında bu grubunu terkeden sanatçı, It Takes a Thief adlı ilk albümünü satışa çıkardı. Albüm yayımlandıktan kısa süre sonra büyük bir etki uyandırdı. Öyle ki albüm, Amerikan albüm listesinde sekizinci sıraya kadar yükseldi. Albümde "Fantastic Voyage" ve "I Remember" gibi başarılı şarkılar yer almaktaydı.
1995 yılında, ilk albümünün etkileri sürerken Coolio, ikinci albümü Gangsta's Paradise'ı yayımladı. Albüm dört kez platin plak kazanırken, albümle aynı adı taşıyan tekli de Amerikan müzik listesinde bir numaraya yükseldi. Ayrıca şarkı, Sakıncalı Düşünceler adlı filmde de yer aldı. Albümdeki "1, 2, 3, 4 (Sumpin' New)" adlı şarkı da tekli olarak satışa sunuldu. Bu şarkı da aynı ülkede beş numaraya yükseldi.
1997 yılında sanatçı üçüncü albümü My Soul'u yayımladı. Albüm önceki albümlerden daha düşük bir başarı göstererek Amerikan albüm listesinde otuz dokuzuncu sırada yerini aldı. Albümden yayımlanan teklilerden sadece Johann Pachelbel'in "Canon in D" adlı eseriyle aynı temele sahip olan "C U When U Get There" adlı şarkı listelere girmeyi başardı. Sonraki yıllarda da çalışmalarını sürdüren Coolio, 2002 yılında El Cool Magnifico ve 2006 yılında The Return of the Gangsta adlı albümlerini satışa çıkardı. Ancak her iki albüm de listelere giremedi. Sanatçı ayrıca 2005 yılında İngiltere'de düzenlenen MOBO Ödülleri'nde sunucu olarak görev aldı.
Hayatı > Özel hayatı

10 Haziran 2008 tarihinde sanatçı, ruhsatsız araç kullanmaktan Hollywood'da yakalandı ve $10,000 ödeyerek serbest kaldı. 10 Mart 2009 tarihinde sanatçı yine bavulunda yer alan kokain yüzünden Los Angeles Havaalanı'nda tutuklandı. Uyuşturucu bulundurması nedeniyle ağır, uyuşturucu kullanım edavatları bulundurması ve bavulunun araştırılmasına izin vermemesi nedenleriyle de hafif suçlar işlediği gerekçesiyle yargılandı. Bu olay sonrasında, sanatçının Avustralya'da gerçekleşecek olan turnesi iptal oldu. Ancak 3 Nisan 2009 tarihinde suçlamalardan aklandı. Yine de on sekiz ay boyunca uyuşturucu tedavisi görmesi zorunlu şart koşuldu.
Hayatı > Ölümü

28 Eylül 2022'de bir arkadaşının evindeyken, banyo zemininde hareketsiz halde bulundu. Polis, cinayet şüphesi olmamasına rağmen ölümüyle ilgili soruşturma başlattı. Coolio'nun menajeri kalp krizi geçirerek öldüğünü beyan etti.
Diskografi

It Takes a Thief (1994)
Gangsta's Paradise (1995)
My Soul (1997)
Coolio.com (2001) (Japonya için sınırlı basım)
El Cool Magnifico (2002)
The Return of the Gangsta (2006)
Steal Hear (2008)
From The Bottom 2 The Top (2009)
Filmografi

Batman & Robin (1997)
The Nanny  - The TV Series Episode: Homie Work (1998)
On the Line (1998)
Tyrone AKA The Bad Trip (1999)
Submerged (2000)
Shriek If You Know What I Did Last Friday the Thirteenth (2000)
China Strike Force
Dope Case Pending (2000)
Get Over It (2001)
Stealing Candy (2002)
Move (2002)
Daredevil - Director's Cut (2003)
Leprechaun: In the Hood (2003)
Tapped Out (2003)
Pterodactyl (2003)
Gang Warz (2006)
Grad Night (2006)
Chinaman's Chance (2008)
Futurama (2008)
Ödüller ve adaylıklar > Amerikan Müzik Ödülleri

Amerikan Müzik Ödülleri, 1973 yılından beri düzenli olarak verilen ödüllerdir.
| Yıl | Aday / çalışma | Ödül | Sonuç |
| --- | --- | --- | --- |
| 1996 | Coolio | Favori Rap/Hip Hop Sanatçısı | Kazandı |
| 1997 | Coolio | Favori Rap/Hip-Hop Sanatçısı | Aday gösterildi |
Ödüller ve adaylıklar > Grammy Ödülleri

Coolio, bu ödüllerden birini kazandığı gibi altısına aday gösterildi.
| Yıl | Aday / çalışma | Ödül | Sonuç |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995 | "Fantastic Voyage" | En İyi Solo Rap Performansı | Aday gösterildi |
| 1996 | "Gangsta's Paradise" | En İyi Solo Rap Performansı | Kazandı |
| 1996 | "Gangsta's Paradise" | Yılın Kaydı | Aday gösterildi |
| 1997 | "Gangsta's Paradise" | En İyi Rap Albümü | Aday gösterildi |
| 1997 | "1, 2, 3, 4 (Sumpin' New)" | En İyi Solo Rap Performansı | Aday gösterildi |
| 1997 | "Stomp" | En İyi İkili veya Grup Vokal R&B Performansı | Aday gösterildi |
Ödüller ve adaylıklar > MTV Video Müzik Ödülleri

MTV Video Müzik Ödülleri, 1984 yılından beri MTV tarafından her yıl verilen ödüllerdir. Coolio, bu ödüllerden üç adet elde ettiği gibi, beş adaylığa sahiptir.
| Yıl | Aday / çalışma | Ödül | Sonuç |
| --- | --- | --- | --- |
| 1994  | "Fantastic Voyage" | En İyi Rap Videosu | Aday gösterildi |
| 1996  | "Gangsta's Paradise" | En İyi Rap Videosu | Kazandı |
| 1996  | "Gangsta's Paradise" | Bir Filmden Yayımlanan En İyi Video | Kazandı |
| 1996  | "1, 2, 3, 4 (Sumpin' New)" | En İyi Dans Videosu | Kazandı |
| 1996  | "1, 2, 3, 4 (Sumpin' New)" | En İyi Erkek Sanatçı Videosu | Aday gösterildi |
2002 yılında Bosna'daki bir Amerikan askeri üssünde Coolio.
Asetilasyon

Salisilik asit asetile edilerek aspirin elde edilir
Asetilasyon (veya IUPAC adlandırma sistemi ile etanoylasyon), organik bir bileşiğe bir asetil fonksiyonel grubu eklenme tepkimesidir. Deasetilasyon ise asetil grubunun çıkartılmasıdır.
Bir diğer deyişle, asetilasyon bir bileşiğe bir asetil grubu eklenmesi, yani bir hidrojen grubu yerine bir asetil grubunun substitusyonudur. Bunun sonucundan bir asetoksi grubu meydana gelir. Bir hidroksit grubundaki hidrojen yerine bir asetil grubunun (CH3CO) gelmesi bir ester tipi olan asetatı meydana getirir. Asetik anhidrit serbest hidroksil grupları ile tepkimek için kullanılan yaygın kullanılan bir asetilasyon reaktifidir. Örneğin aspirin sentezinde kullanılır.
Proteinlerin asetilasyonu

Hücrelerde asetilasyon hem çevrimle eşzamanlı hem de çevrim sonrası bir değişim olarak meydana gelir. Asetilasyona uğrayan proteinler arasında histonlar, p53 ve tübülin sayılabilir.
Proteinlerin asetilasyonu > N-alfa-uç asetilasyonu

Proteinlerin N-ucundaki alfa amin grubunun asetilasyonu ökaryotlarda çok yaygın görülen bir modifikasyondur. Maya proteinlerinin %40-50'si ve insan proteinlerinin %80-90'ı bu şekilde değişime uğrar ve modifikasyonun şekli evrimsel olarak korunmuştur. Bu değişim N-alfa-asetiltransferazlar (NAT'lar) tarafından yapılır. NAT'lar, asetiltransferaz üst ailesi GNAT'ların bir alt ailesidir. GNAT'lar asetil-koenzim A'dan amin grubuna bir asetil grubu aktarırlar. NAT'lar en çok mayada çalışılmışlardır. Bu canlıda üç NAT kompleksi, NatA, B ve C
çoğu N-alfa-uç asetilasyonunu gerçekleştirir. Substratlarının dizileri için spesifiteleri vardır. Bu enzimlerin ribozomlarla ilişkili olduğu ve sentezlenen yeni peptitleri çevrim ile eşzamanlı olarak asetile ettikleri düşünülmektedir.
İnsanlarda, insan NatA ve NatB kompleksler tespit edilmiş ve karakterize edilmiştir. NatA kompleksinin altbirimlerinin kanserle ilişkili süreçlerde yer aldığı bulunmuştur: hipoksia tepkisi ve beta katenin yolu gibi. NatA'nın papiler tiroid karsinom ve nöroblastomada aşırı ifadesi gözlemlenmiştir. İnsan NatB kompleksi hücre döngüsü ile ilişkilidir. NatB kompleksinin Nat3 altbirimi bazı kanserlerde yüksek düzeyde ifade edilmektedir.
Korunmuş ve yaygın bir modifikasyon olmasına rağmen, N-alfa-uç asetilasyonunun biyolojik rolü bilinmemektedir. Aktin ve tropomiyosin proteinlerinin, düzgün aktin filamanları oluşturmak için NatB asetilasyonuna muhtaç oldukları bulunmuştur. Halen asetilasyonun biyolojik önemini gösteren başka örnekler bilinmemektedir.
Proteinlerin asetilasyonu > Lizin asetilasyonu ve deasetilasyonu

Histon asetilasyonu ve deasetilasyonunda, histonlar N-uçlarındaki lizin kalıntılarında asetile ve deasetile olurlar, bu süreç gen düzenlemesi ile ilişkilidir. Tipik olarak bunu "histon asetiltransferaz" ve "histon deasetilaz" etkinliği olan enzimler yapar, ama bu enzimler histon olmayan proteinleri de modifiye edebilir.
Transkripsiyon faktörleri, efektör proteinler, moleküler şaperonlar ve hücre iskeleti proteinlerinin asetilasyon / deasetilasyon yoluyla düzenlenmesi, çevrim sonrası değişim yoluyla gerçekleşen önemli mekanizmalardan biridir. Bu bakımdan kinaz ve fosfatazlar tarafından gerçekleştirilen fosforilasyon ve defosforilasyon değişimlerine benzemektedir. Bir proteinin asetilasyon durumu onun etkinliğini belirlemektedir. Bu çevrim sonrası değişim, diğer değişimlerle (fosforilasyon, metilasyon, ubikuitinasyon, sumoylasyon ve diğerleriyle) etkileşerek hücre sinyalizasyonunun dinamik kontrolüne sağlamaktadır.
Tübülin asetilasyon ve deasetilasyon sistemi Chlamydomonas'da iyi anlaşılmıştır. Aksonemin ucunda yer alan bir tübülin asetiltransferaz, bütünleşmiş mikrotübülinde α-tübülin altbirimindeki belli bir lizin kalıntısını asetiller. Mikrotübülin ayrıştıktan sonra bu asetilasyon sitozolda bulunan spesifik bir deasetilaz tarafından çıkartılır. Bu iki enzimin etkinliklerinin sonucu, aksonemal mikrotübüllerdeki α-tübülin'in yarı ömrü uzun olması, sitozolik mikrotübüllerdekinin ise kısa ömürlü olmasıdır.
REVAi

| REVAi / G-Wiz |
| --- | --- |

Genel Bakış
Üretici: Reva Electric Car Company
Diğer adı: G-Wiz i
Üretim: 2001-2019
Montaj: Bangalore, Hindistan
Halefi: Reva e2o
Düzen: Arkadan motorlu, Arka tekerden tahrikli
Teknik Özellikler
Dingil mesafesi: 1.7 m
Uzunluk: 2.6 m
Genişlik: 1.3 m
Yükseklik: 1.5 m
Boş ağırlık: 400kg (akü hariç)
Birleşik Krallık'ta G-Wiz olarak bilinen REVA i, Hint üretici Reva Electric Car Company tarafından 2001 ve 2012 yılları arasında yapılan küçük bir mikro elektrikli otomobildir. 2013'ün sonlarına doğru Reva dünya çapında 26 ülkede yaklaşık 4,600 araç sattı. İngiltere'deki satışlar ana pazarı ve yerini Mahindra e2o aldı.
Pek çok ülkede REVAi otoyolda kullanılabilen bir motorlu araç olma kriterlerini karşılamıyor ve Amerika Birleşik Devletleri'ndeki yakın mesafe elektrikli araç (NEV) ve Avrupa'daki ağır dört tekerlekli bisiklet gibi diğer sınıflara da uyuyor.
Araç başlangıçta sadece REVA olarak biliniyordu, ancak daha sonra iyileştirildi ve REVA i 'olarak yeniden adlandırıldı.
Tasarım

REVA i, 26 metre (85 ft 4 in) ölçülerinde küçük bir üç kapılı hatchback'tir. 2.6 m uzunluğunda ve 1.3 m genişliğinde ve 1.5 m yüksekliğindedir. Araba önde iki yetişkin ve arkada iki çocuk alabilir. Arka koltuklar, bagaj alanı sağlamak için katlanabilir. Maksimum yolcu ve kargo ağırlığı 270 kg'dır.
REVAi özellikle yoğun trafikte şehir gezileri ve işe gidiş gelişler için tasarlanmıştır. Avrupa'da ağır dört tekerlekli bisiklet (kategori L7) olarak kayıtlıdır. Yakın mesafe elektrikli araç (NEV) olarak kullanılmak üzere hızı saatte yirmi beş mille sınırlayan hız sınırlayıcıyla Amerika Birleşik Devletleri'ne ihraç edilebilir.
Modelleri

2001'den 2007'ye kadar üretilen ilk model basitçe REVA (Birleşik Krallık'ta G-Wiz) olarak adlandırıldı. Gücü bir 400 amp motor denetleyicili 4.8 kW (6.4 hp) deki güçte DC motora, maksimum 13.1 kW (17.6 hp). Güç sekiz 6 V, 200 A saatlik, kurşun-asit bataryalar ön koltukların altında ve 48 V oluşturmak için seri bağlıdır. Bu model sonraki modellerin 40 kilometre/saat (25 mph) yaşında bir çarpışma testini geçmesine izin veren güçlendirilmiş şasiye sahip değildi. .
Modelleri > REVAi

| REVA i Elektrik gücü |
| --- | --- |
Çekiş motoru: AC, 13 kW tepe gücü
Şarj cihazı: Gögüste
Şarj konnektörü: Standart ev içi 230 V 13 A prize giden kablo
Şarj süresi: Tam güce kadar 8 saat
Paket voltajı: 48 V
Pil Türü: 8 kurşun asitli akü
Pil derecesi: Her biri 6 V, 200 Ah
Azami hız: 80 kilometre/saat (50 mph)
Ocak 2008'de yeni bir model tanıtıldı, REVAi (Birleşik Krallık'ta G-Wizi). Maksimum hızı 80 kilometre/saat (50 mph) çıkaran AC sürücü sistemine sahiptir. Güç bir 350 Amper motor kontrol cihazından 13 kilowatt (17 hp) tepe değerlndeki  3 fazlı bir AC motora geçer..REVA gibi güç ön koltukların altında bulunan sekiz adet 6 V, 200 A h kurşun-asit aküden gelir.
Gelişmiş hızlanma ve yokuş tırmanma için % 40 ek tork veren ve en yüksek hızı 80 km/saat (50 mil/saat) e çıkaran "güç verici" anahtarı vardır, 270 kg dahil akülerle 665 kg ağırlığındadır. Nominal menzili 80 km (50 mil)'dir, ancak hızlı sürmek veya ısıtıcı veya klima kullanmak bu menzili azaltır. Önceki güvenlik endişelerini gidermek için ve Lotus Engineering ile bağlantılı olarak ön disk frenler, katlanabilir bir direksiyon kolonu ve Hindistan'da ARAI tarafından 40 km/saat (25 mil/saat) de  başarıyla çarpışma testine tabi tutulmuş çok değiştirilmiş ve güçlendirilmiş şasi gibi birkaç yeni güvenlik özelliği eklenmiştir.
Modelleri > REVA L-iyon

Ocak 2009'da yeni bir model olan REVA L-ion piyasaya sürüldü. Bu REVAi benzer ancak yüksek performanslı lityum iyon pille güç kaynağıyla aracın boş ağırlığını 565 kg (1,246 pound)'a düşürmek için daha fazla hızlanma sunar, şarj süresini altı saate düşüren ve nominal menzilini 120 km'ye çıkaran. Bu pillerin performansı da sıcaklık değişimlerinden daha az etkilenir.
Üç fazlı güç gerektiren ve bir saat içinde % 90 şarj sağlayan bir off-board şarj istasyonu mevcuttur. REVA L-ion'un çatısında güneş enerjisini kullanmak için bir güneş paneli de olacaktır.
|  | REVA L-iyon | REVAi | G-Wiz | Rezvani Rakot |
| --- | --- | --- | --- | --- |
En yüksek hız: 50 mil/saat (80 km/sa)
| Aralık | 75 mil (121 km) | 50 mil (80 km) | 50 mil (80 km) | 50 mil (80 km) |
| Lotus destekli güvenlik paketi | Evet | Hayır | Hayır | Evet |
| Lityum iyon pillere yükseltilebilir | Evet | Evet | Hayır | Evet |
Yokuşta yuvarlanma kısıtlama özelliği: Evet
Rejeneratif frenler: İlk% 30
| Ön frenler | Disk frenler | Disk frenler | Kampana frenler | Kampana frenler |
Arka frenler: Kampana frenler
Anti-roll bar: Evet
| Koenigsegg Supercar Modu | Evet | Evet | Evet | Hayır |
| NEVS Elektrik | Evet | Hayır | Evet | Evet |
| TOGG C-şehri | Hayır | Evet | Evet | Evet |
Satışlar ve fiyatı

Araba şu ülkelerde vardı: Avusturya, Belçika, Butan, Brezilya, Kanada, Şili, Çin, Kolombiya, Kosta Rika, Hırvatistan, Kıbrıs, Çek Cumhuriyeti, Danimarka, Mısır, Fransa, Almanya, Yunanistan, Macaristan, İzlanda, Hindistan, Endonezya, İrlanda, İtalya, Japonya, Jamaika, Malta, Monako, Nijerya, Nepal, Hollanda, Norfolk Adaları, Norveç, Peru, Filipinler, Polonya, Portekiz, Rusya, Slovenya, İspanya, Sri Lanka, Tayvan, Tayland, İsveç, Ukrayna, Birleşik Arap Emirlikleri, Amerika Birleşik Devletleri ve Birleşik Krallık.
REVA'nın farklı versiyonları 2013'ün sonlarına kadar dünya çapında yaklaşık 4,600 araç sattı ve Hindistan küresel satışların %55'ini oluşturan ana pazarıydı ve bunun %40'ı Mahindra Reva'nın bulunduğu Bangalore eyaletinde gerçekleşti. İngiltere önde gelen pazarlardan biriydi ve REVA G-Wiz (ülkede pazarlandığı şekliyle) özellikle Londra'da birkaç yıldır İngiltere'de en çok satan elektrikli otomobil oldu.
Birleşik Krallık'ta fiyatlandırma standart model için yaklaşık GB£ 9,995 başladı G-Wiz elektrikle çalışan bir araç olduğu için Londra tıkanıklık ücretinden muaf tutulmaya hak kazandı. REVA İspanya ve Norveç dahil diğer Avrupa ülkelerinde de satıldı. Kosta Rika'da, REVAi Mart 2009'da piyasaya sürüldü ve US$13,000
satıldı. Şili pazarında US$12,000
satıldı.
REVAi İrlanda Cumhuriyeti'nde REVA Standardı için €11,500 ve daha iyi belirlenmiş REVA Li-Ion için €17,500 perakende fiyatıyla satışa sunuldu.
REVA Hindistan'da ₹ 350,000'e (US$7,130
) satıldı ve US$1
/litre Hindistan petrol fiyatı dikkate alındığında "sadece 40 paise/km" (40 paise [0.08 ABD sent]/km) işletme maliyetine vardı.
Güvenlik endişeleri

REVA'nın hafifliği ve gücü onu "otomobil" kategorisi yerine Avrupa " ağır dört tekerlekli bisiklet " kategorisine kaydedildiğinden çoğu Avrupa çarpışma testi kuralından muaftır.
Birleşik Krallık Ulaştırma Bakanlığı artık üretilmeyen  bir G-Wiz'i normal üretilen arabalara uygulanan 56 km/saat'le ezilebilen bariyere çarptırma testinde araç ezilince "ciddi güvenlik endişeleri" buldu. Benzer şekilde Euro NCAP çarpışma testi şartnamesini izleyen Top Gear Magazine tarafından yaptırılan bir test, yolcuların 64'km/saatte "ciddi veya hayati tehlike oluşturan" yaralanmalar yaşayacağını ortaya çıkardı.
Ekim 2010'da Londra'da bir G-Wiz ile bir Škoda Octavia arasında ölümcül bir kaza meydana geldi ve G-Wiz'in sürücüsü İngiliz bilim adamı Judit Nadal öldü. Adli tıp görevlisi Andrew Walker'ın soruşturma sırasında G-Wiz hakkında söylediği şöylr aktardı: "Beni endişelendiren bu aracın daha önce hasar görmüş bir araç görmediğim bir şekilde bu çarpışmada hurda olmasıdır" dedi ve aracın tasarımıyla ilgili daha fazla eylem önermedi. Bay Walker kavşağın güvenliğini iyileştirmek için Londra ulaştırma bakanlığına yazı yazacağını söyledi. Ardından hükûmet küçük elektrikli araçların güvenliğiyle ilgili bir soruşturma yapılmasını emretti.
Mevcut REVAi ve REVA L-ion modelleri önde disk frenler, katlanabilir direksiyon kolonu ve Hindistan'da ARAI tarafından başarıyla çarpışma testi yapılıp çok değiştirilmiş ve güçlendirilmiş şasi gibi birkaç yeni güvenlik özelliği içerir. 40 kilometre/saat (25 mph) yeni modelin önden çarpıma test videosu çevrimiçi olarak vardır.
Kabul ve eleştiri

REVAi yetersiz, güvensiz ve çirkin olduğu yönündeki eleştiriler de dahil olmak üzere birçok eleştirmen tarafından eleştirildi. BBC programı Top Gear sürekli olarak G-Wiz'i eleştirdi, onu 2007'nin En Kötü Arabası olarak adlandırdı ve hatta aynı bölümde daha sonra havaya uçurdu; ortak sunucu James May, "bu yılın en kötü arabası - ve aslında vücudumuzda nefes alırken her iki yılda bir - dünyayı takip etmek için gelmiş geçmiş en aptal, yararsız ve tehlikeli araba. Tamamen korkunç ve iğrenç dedi."
Temmuz 2004'te The Independent, Archie Norman'ın Londra çevresinde gidip gelmek için bir G-Wiz'e sahip olduğunu ve Londra dışında Volkswagen Golf kullandığını bildirdi.
Ekim 2013'te Top Gear Magazine, G-Wiz'i "Son 20 yılın en kötü 13 arabası" listesine koydu.
Aralık 2016'da The Grand Tour'un bir bölümünde yirmi G-Wiz aracı birden imha edildi ve sunum yapanların Top Gear üzerinde birlikte çalışırken başlattığı otomobili azarlama temasına devam etti.
2009 Hampton Court Palace Flower Show'da sergileniyor
Cevdet Bey ve Oğulları

| --- | --- |

Yazar: Orhan Pamuk
Tür: Roman
Yayım: 1982
Yayımcı: Yapı Kredi Yayınları
Sayfa: 608
ISBN: 9789750826313
Cevdet Bey ve Oğulları, Orhan Pamuk'un ilk kez 1982'de yayımlanmış; bir tüccar ailesinin 1905'ten 1970'e kadar yaşadıklarını ve bu hikâye etrafında Türkiye Cumhuriyeti'nin toplumsal, ekonomik ve kültürel tarihinin de anlatıldığı ilk romanıdır. Romanın ilk baskısı Karacan Yayınları tarafından basılmıştır.
Romanın yazılış hikayesi

Orhan Pamuk; "Cevdet Bey ve Oğulları"nı yazmaya 1974'te, 22 yaşındayken başlamış ve romanı 1978'de, 26 yaşında tamamlamıştır. Başlangıçta romanın Karanlık ve Işık başlığını taşıması tasarlanmış. Cevdet Bey ve Oğulları, 1979'da yayımlanmamış kitapların katılabildiği Milliyet Roman Armağanı'nı kazandı ve birincilik ödülünü Mehmet Eroğlu'yla (Issızlığın Ortasında) paylaştı.
Yarışmada birinci olan eser ve eserlere büyük ödül olarak, kitapların Karacan Yayınları tarafından basılması vadedilmesine rağmen Türkiye'nin içinde bulunduğu çalkantılı siyâsî ve mâlî koşullarda, kağıt kıtlığı gibi ekonomik gerekçelerle roman basılamadı. Adı bilinmeyen bir yazarın 600 sayfa hacimli bu ilk romanı yarışmadan sonra da fazla ilgi görmedi.
Yayımlandıktan sonra yazara 1983 Orhan Kemal Roman Armağanı'nı getiren eser, bu ikinci ödülden sonra edebiyat dünyasının ilgisini çekti.
Romanın konusu

Cevdet Bey ve Oğulları, tipik bir aile romanıdır. Roman, ana hikâye olarak Cevdet Işıkçı ve Işıkçı Ailesi'nin hikâyesini anlatır. Işıkçı Ailesi ile birlikte, bu aile etrafında Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşu, dönemin kültürel özellikleri, toplumun orta ve üst gelir sınıflarının dünya görüşleri, yaşam biçimleri, ev hâlleri, tüketim alışkanlıkları da hikâyenin öğeleri arasındadır. Bu özelliği ile roman, 19'uncu yüzyıl romanının özelliklerini taşıyan, klasik bir çağ romanı niteliklerini taşır. Türün başka örneklerinde olduğu gibi, toplumun belirli bir tarih dilimi içindeki değişimini anlatır.
80 sayfa ve 12 bölümden oluşan ilksöz, 24 Temmuz 1905'te İstanbul'da başlar. Evlilik hazırlıkları ile uğraşan nalbur Cevdet Bey'in tek bir gününü anlatır. 72 sayfa ve 10 bölümden müteşekkil sonsöz de, bu kez 12 Aralık 1970'i ve yine İstanbul'da yaşayan Cevdet Bey'in torunu Ahmet'in bir gününü anlatır. Romanın ve hikâyenin ana gövdesini ise, bu iki kısım arasındaki bölüm oluşturur. Bu orta bölüm, 62 bölüm hâlinde toplam 450 sayfadır. Orta bölüm, 1936'nın Şubat'ında İstanbul'da, artık yaşı ilerlemiş Cevdet Bey ile oğlu Refik'in hayatından bir kesiti ve 10 Aralık 1939'a kadar süren bir zaman dilimini anlatır.
Cevdet Bey ve Oğulları, Jön Türkler'den başlayarak cumhuriyetin 50. yılına kadar uzanan bir zaman zarfında İstanbul'un ve Türkiye'nin toplumsal, kültürel, ekonomik ve siyasî durumunu da tasvir eder. Roman, bir yandan Türk edebiyatında ilk defa yüksek gelir sınıfına mensup, zengin bir burjuva ailesinin günlük hayatını, alışkanlıklarını, gelenek ve göreneklerini anlatırken diğer yandan da 1930 ile 1970 arasında, varlıklı kesimin yaşadığı Nişantaşı semtini, yine Türk edebiyatında ilk defa, içerden ve tarafsız bir bakışla betimledi.
Hikâye boyunca Cevdet Bey, karısı Nigân Hanım; oğulları Osman ve Refik Işıkçı; Refik'in arkadaşları Ömer ve Muhittin; ve nihayet Refik Işıkçı'nın oğlu, Cevdet Bey'in torunu Ahmet Işıkçı'nın hayatını okuruz. Roman, aslında Türkiye'nin modernleşme sürecini burjuva bir ailenin gözünden anlatmaktadır. Cevdet Bey ve ailesi ile Ömer, Muhittin, Muhtar Bey hep Türk modernleşmesinin farklı karakterleridir. Bir türlü benzenemeyen Avrupa ile uğraş, onları çeşitli hayal kırıklıkları ile başka yollara atmıştır.
Atilla Özkırımlı romanda‚ "burjuvalığa soyunanların gerçek anlamda burjuva olamayışları, alaturkalık ve alafrangalık arasında yaşadıkları çelişkiler"in de üst izlek olarak irdelenen konular arasında sayıldığını belirtir.
Roman kişileri

Cevdet (Bey) Işıkçı: Romanın baş kahramanı, tüccar

Nigân Işıkçı: Cevdet Bey'in eşi

Osman Işıkçı: Cevdet Bey'in büyük oğlu, (d. 1906)

Ayşe Işıkçı: Cevdet Bey'in kızı (d. 1920)

Refik Işıkçı: Cevdet Bey'in küçük oğlu, romanın ikinci bölümünün baş kahramanı (d. 1910)

Nermin Işıkçı: Cevdet Bey'in büyük gelini, Osman Işıkçı'nın eşi

Perihan Işıkçı: Cevdet Bey'in küçük gelini, Refik Işıkçı'nın eşi

Ahmet Işıkçı: Refik Işıkçı'nın oğlu, Cevdet Bey ile Nigân Hanım'ın torunu, romanın üçüncü bölümünün baş kahramanı 

Nusret: Cevdet Bey'in kardeşi, Jöntürk hareketi mensubu

Ziya: Nusret'in oğlu, Cevdet Bey'in yeğeni

Şükrü Paşa: Cevdet Bey'in kayınpederi, Nigân Hanım'ın babası (7. Bölüm, Paşa Konağı'nda)

Cemil Işıkçı: Cevdet Bey'in torunu, Osman Işıkçı'nın oğlu, Mine Işıkçı'nın kocası

Melek: Cevdet Bey'in torunu, Refik Işıkçı'nın kızı (d. 29.05.1937)

Ferit: Melek'in kocası, Refik Işıkçı'nın damadı

Mine Işıkçı: Osman Işıkçı'nın gelini, Cemil Işıkçı'nın karısı

Cevdet: Osman Işıkçı'nın torunu, Cemil'in büyük oğlu

Kaya: Osman Işıkçı'nın torunu, Cemil'in küçük oğlu

Lâle: Osman Işıkçı'nın kızı, Cemil'in ablası 

Necdet: Cemil'in damadı, Lâle'nin kocası

Tamer: Lâle ile Necdet'in oğlu

Füsun: Lâle ile Necdet'in kızı

Fuat Güveniç: Cevdet Bey'in arkadaşı, Jöntürk sempatizanı (6. Bölüm, Öğle Yemeği)

Ömer: Refik Işıkçı'nın Mühendis Mektebi'nden arkadaşı 

Muhittin: Refik Işıkçı'nın Mühendis Mektebi'nden arkadaşı

Muhtar: Ömer'in kayınpederi

Hasan: Ahmet'in arkadaşı

İlknur: Ahmet'in arkadaşı, Hasan'ın sevgilisi

Aşçı Nuri: Cevdet Bey Konağı'nın aşçısı

Keriman: Osman Işıkçı'nın metresi

Remzi: Cevdet Bey'in damadı, Ayşe Işıkçı'nın kocası