Peugeot (bisiklet takımı)
Tarih

Peugeot bisikletleri 1882'de bisiklet üretmeye ve o andan itibaren bisikletçilere sponsorluk yapmaya başladı.
Yüzyılın başında bir Peugeot bisiklet takımı vardı. Hippolyte Aucouturier, 1903'te Paris-Roubaix ve Bordeaux-Paris'i kazandığında ve kurallara aykırı olarak tren ve araba kullanımı nedeniyle genel klasmanda dördüncü olduğu 1904 Fransa Bisiklet Turu'ndan diskalifiye edildiğinde Peugeot bisikletlerini sürdü.
Ancak Peugeot ekibi, Louis Trousselier, René Pottier ve Lucien Petit-Breton ile Fransa Bisiklet Turu'nda sonraki dört yıl boyunca başarı elde etti. Peugeot takımı 1912 İtalya Bisiklet Turu'nu genel klasmanda ikinci bitirdi. Ekip, Birinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce, Fransa Bisiklet Turu'nda Belçikalı Philippe Thys ile iki zafer daha elde edecekti.
Savaştan hemen sonra Peugeot bisikletleri, kaynaklarını La Sportive adlı kolektif bir bisiklet takımında birleştiren bir konsorsiyum oluşturan şirketlerden biriydi. Böyle bir konsorsiyum oluşturmanın amacı, sporu savaş sonrası kötü ekonomik durumda canlı tutmaktı.
Üç yıllık La Sportive konsorsiyumundan sonra Peugeot, ayrı bisiklet takımını yeniden kurdu ve Belçikalı Firmin Lambot ile 1922 Fransa Bisiklet Turu'nu kazandı. Bu süre zarfında takım Peugeot takımı olarak biliniyordu veya bazen bir ortak sponsorun adı eklendi, bu da bazen Wolber, Alcyon, Dunlop, Tedeschi, Bianchi-Pirelli idi.
1936'dan 1955'e kadar ekip Peugeot-Dunlop ekibiydi. Yves Petit-Breton (iki kez Tour de France galibi Lucien Petit-Breton'un oğlu) 1956'da takımın sportif direktörü olacaktı.
1948 ile 1959, Peugeot'nun da sponsor olduğu Elvé-Peugeot adında bir Belçikalı bisiklet takımı vardı.
1958'de Gaston Plaud, yetmişli yılların ortalarına kadar kalacağı Peugeot-BP'nin sportif direktörü oldu. Charly Gaul, Pino Cerami, Ferdinand Bracke, Walter Godefroot, Tom Simpson, Jean-Pierre Danguillaume ve Eddy Merckx'in ilk kariyeri gibi büyük isimleri başarıya yönlendirecekti.
1963'te Peugeot Takımı, 1986'da spordan emekli olana kadar beyaz forması üzerinde olacak siyah beyaz damalı tasarımını kullandı. Bu süre zarfında takım, Tom Simpson'un 1963'te Bordeaux-Paris, 1964'te Milan-San Remo ve 1965'te dünya şampiyonu ve Giro di Lombardia'yı kazanması gibi birçok başarıya imza attı.
Eddy Merckx ilk iki sezonunu takımla birlikte geçirdi ve iki kez Milan-San Remo, Gent-Wevelgem, La Flèche Wallonne, 1967 Giro d'Italia'da bir etap ve 1966'da takımla dünya şampiyonası yol yarışını kazandı. 1967'de [Tour de France millî takımlarla yapıldı ve Peugeot'nun bisikletçilerinden Roger Pingeon yarışı kazandı. Takım için 1969 Vuelta a España'yı da kazanacaktı. Takım, 1971'de Ferdinand Bracke ile Vuelta a España'yı tekrar kazandı. Takımın adı 1965 yılında, Esso'nun ikinci sponsorun yerini aldığı 1976 yılına kadar Peugeot-BP Michelin olarak değiştirildi.
Maurice De Muer, 1975'te takımla birlikte sportif direktör oldu ve Bernard Thévenet'in 1975 Tour de France'ta Eddy Merckx'i yenmesi için çalıştı. Takımı 1982'ye kadar yönetti. Takımın Tour de France'ı en son kazanacağı zaman, 1977'de Bernard Thévenet ile olacaktı.
1982'de Shell ikinci sponsor oldu ve bitişine kadar takım Peugeot-Shell-Michelin'di.
Yetmişli yılların sonlarında ve seksenlerin başlarında, takım birçok Anglophone bisikletçiyle imza attı. Bunların çoğu, en iyi amatörlerin profesyonelleşmeleri için bir besleyici kulüp görevi gören Parisli bir Amatör kulüp Athletic Club de Boulogne Billencourt(ACBB)'den geldi. Phil Anderson, Robert Millar, Stephen Roche, Sean Yates ve Allan Peiper'ın hepsi kariyerlerine Peugeot ekibiyle başladı. Takım Tur'a ait son sarı mayoyu 1983 Fransa Turu sırasında Pascal Simon ile giydi ama kırılan köprücük kemiği nedeniyle Tur'u terk etmek zorunda kaldı. Takım, Vuelta a España'nın 1985 sürümünde Robert Millar ile Grand Tour galibiyetinde son şansını elde etti. Sondan bir önceki gün, Pedro Delgado sahneye çıkarak ve liderlik mayosunu almak için ona atak yaptığında Millar liderin kırmızı mayosunu giyiyordu.
Varlığının son yılında (1986), ekip Roger Legeay tarafından yönetildi. 1986'dan sonra Legeay, Peugeot bisiklet takımının devamı olarak Vétements Z-Peugeot takımını yarattı. Legeay'in ekibi 2008'de dağılmadan önce Z-Peugeot (1988–89), Z-Tomasso (1990), Z (1991–92), GAN (1993–96) ve Crédit Agricole (1997–2008) olarak yeniden adlandırıldı. Legeay'in ekibi, Amerikalı bisikletçi Greg LeMond'un 1990 Tour de France'ı kazandığında (takım Z-Tomasso olarak bilinirken) yarıştığı takımla en iyi hatırlanır. Peugeot bisiklet takımının var olduğu süre boyunca diğer sportif direktörler arasında Leon Van der Hulst, Roland Berland, Robert Naeye, Roger Moreau, Jean Lecocq, Camille Narcy, Serge Beucherie ve Jean-François Guiborel yer alıyor.