Mazda
Başkanlar

| İsim | Görev süresi | Açıklamalar |
| --- | --- | --- |
| Shinpachi Umizuka | Eylül 1920 - Mart 1921 | Hiroşima Endüstriyel Bankası Başkanıdır. İflâs eşiğindeki Kyotani Ticaret Odasını yeniden ayağa kaldırmak amacıyla, Hiroşima iş liderlerini çağırmış ve Toyo Cork Kogyo Co, Ltd' ni kurmuştur. Hastalık nedeniyle yaklaşık altı aylık sürede istifa etmek durumunda kalmış ve yerini Shigejiro Matsuda' ya bırakmıştır. |
| Matsuda Shigejiro | Mart 1921- Aralık 1951 | Kurucu. Şirket adını Toyo Kogyo Co, Ltd olarak değiştirdi. Hiroshima' ya atılan Atom bombası etkisi nedeniyle, merkez binasını geçici olarak Hiroshima Eyalet Yönetimine tahsis etmiştir. |
| Tsuneji Matsuda | Aralık 1951- Kasım 1970 | Shigejiro Matsuda' nın en büyük oğludur. Dört çeker araç sektörü, Wankel motoru veya döner pistonlu motor geliştirilmesini teşvik etmiş, Mazda Cosmo Sport modelini satışa sunmuştur. Büyük kitlelere ulaşan  Familia, Luce, Capella modellerini satışa sunmuştur. Hiroshima Toyo Carp  Beyzbol kulübünün ilk kuşak sahibidir. Başkanlık görevin devam ederken ölmüştür. |
| Kohei Matsuda | Kasım 1970 – Aralık 1977 | Tsuneji Matsuda' nın en büyük oğludur. Düşük emisyonlu Luce AP yarattı. Cosmo' ya yeniden hayat verdi.. Hiroshima Toyo Carp  Beyzbol kulübünün ikinci kuşak sahibidir. Japon Şöhretler Beyzbol Salonu özel takdirname sahibidir. Hiroshima Toyo Carp Beyzbol kulübünün (şu an) üçüncü kuşak sahibi olan Hajime Matsuda 'nın babasıdır. |
| Yoshiki Yamazaki | Aralık 1977- Kasım 1984 | Matsuda Ailesinden olmayan ilk başkan. Mazda Savanna ve RX-7'yi piyasaya sürüldü. Familia modeli Capella FF modeline dönüştü. Mazda Large Onebox Bongo Brawny ortaya çıktı. Şirketin adı Mazda Motor Corporation olarak değişti. Sanfrecce Hiroshima Futbol Kulübünün öncüsü olan Toyo Kogyo Futbol Kulübü' nün ilk başkanıdır. |
| Kenichi Yamamoto | Aralık 1984-Kasım 1987 | Mazda eski mühendislerinden. Wankel motoru geliştirme ekibi lideridir. MAZDA R360 coupe' nin yaratıcısıdır. |
| Norimasa Furuta | Aralık 1987-1991 Aralık | Uluslararası Ticaret ve Sanayi Bakanlığı (şu anda Ekonomi, Ticaret ve Sanayi Bakanlığı) kökenli şirketin ilk dış kaynaklı başkanıdır. 5 Satış kanalının geliştirilmesini sağladı. Önceki yılın mini aracı  Mazda Carol'ı Autozam markası ile tekrar hayata döndürdü. Lüks sedan Sentia ve Capella Sedanın halefi Cronos ve Roadster satışa sundu. Sanfrecce Hiroshima Futbol Kulübü'nün ilk başkanı oldu. |
| Yoshi Hiroshi Wada | Aralık 1991- Haziran 1996 | Sumitomo Bank (şu anki- Sumitomo Mitsui Banking Corporation) kökenlidir. Balon Ekonomisin çöküşü ile yönetimin kötüleşti ve bu Beş kanalı etkiledi. Brawny van modelinin halefi One Box Car bongo friendee satışa sunuldu. Capella Sedan yeniden hayata döndürüldü. Taksi amaçlı versiyonu geri çekildi |
| Henry Wallace | Haziran 1996 - Kasım 1997 | Ford kökenli, Japon olmayan ilk başkandır. Mazda'yı Finansal krizden çıkaran kompakt otomobil, Mazda Demio satışı sunuldu |
| James Miller | Kasım 1997-Aralık 1999 | Ford kökenli ikinci başkandır. Minivan-MPV karışını örnekler ilk kez ortaya çıktı. Mazda Premacy satışa sunuldu. Mini araçların OEM olarak üretimine geçildi. Lüks sınıf sedan modeli olan Sentia'nın üretimi durduruldu ve lüks sınıf pazarından çekildiler. |
| Mark Fields | Aralık 1999- Haziran 2002 | Ford kökenli üçüncü başkanıdır. "Zoom-Zoom" reklam sloganı duyuruldu. Mazda Ar-ge ürünü SUV model olam Mazda Tribute ve Capella modelinin halefi olan Atenza satışa sunuldu. |
| Lewis Booth | Haziran 2002-Ağustos 2003 | Ford kökenli başkanların dördüncüsü ve bu sürecin son başkanıdır. Mazda RX-8 modeli lanse edildi. İlk nesil Mazda Demio modeli değiştirdi. |
| Hisakazu Imaki | Ağustos 2003-Kasım 2008 | Yoshi Hiroshi Wada döneminden sonraki 7 yıllık sürecin sonunda Ford kökenli başkanlardan sonra başkan olmuş ilk Japondur. Familia modelinin halefi olan Axela (Japonya dışında Mazda3) satışa sunuldu. Millenia modelinin üretimin durdurulması ile lüks otomobil pazarından tamamen çekildiler. Verisa, CX-7, Biante modelleri satışa sunuldu. Roadster, Demio, Atenza modelleri değişikliğe uğradı |
| Takashi Yamauchi | Kasım 2008 - 2013 | Yönetim kurulu başkan yardımcılığı görevinden terfi ettirildi. Axela modeli makyajlandı. "SKYACTIV TEKNOLOJİSİ" yaygın kullanılmaya başladı. CX-5 modeli satışa sunuldu. |
| Masamichi Kogai | 2013- |  |