Opel Calibra
Donanım > Özel sürümler

1996 model yılı, yeni bir dış renk şeması sunarken, motor aralığı değişmeden kaldı. Yeni bir giriş seviyesi modeli olarak, Calibra Young model yelpazesini genişletti. Başlangıçta sadece 2.0i motoru ve dört farklı boya seçeneği mevcuttu ve aksi takdirde Calibra standart ekipmanına karşılık geldi. Ocak 1996'da bayilerde 40,725 marktan satışa sunuldu. Diğer özel modeller ise klima, deri döşeme, Bose ses sistemi I ve sunroof donanımlarına sahip Calibra Classic (turbolu 60,325 mark) ve Calibra DTM Edition (turbolu 59,775 mark) idi. Bu model, özellikle DTM görünümünde, alçaltılmış gövde ve DTM logolarında daha geniş hafif alaşım jantlarla sportif olarak tasarlandı. Her iki özel model de mevcut tüm motorlarla birlikte sipariş edilebilir olarak sunuldu.
Nisan 1996'da özel model Calibra Cliff Motorsport Edition çıktı. Opel, 350 kW (480 PS) gücündeki modeli ile 1994 ve 1995 yıllarında DTM'de (Alman Touring Araba Şampiyonası) ve 1996'daki ITC'de (Uluslararası Touring Araba Şampiyonası) başarılar elde etti. Ayrıca Irmscher tarafından tasarlanan, ek hava girişlerine sahip ön tampon, biraz değiştirilmiş bir arka tampon ve boyalı kapı çıtaları vardı. Ayrıca klima, 16 inç BBS alaşımlı jantlar ve 30 mm derinliğinde bir spor süspansiyonu bulunan bir Irmscher paketi vardı. Bu model, özel Cliff amblemleri sayesinde açıkça tanınabiliyordu. 1996 model yılı sonunda Calibra turbo, Calibra'daki dört tekerlekten çekiş sistemi ve motorun yeni emisyon düzenlemelerine adapte edilmesinin mali açıdan çok pahalı olacağından dolayı sona erdirildi. 85 kW (116 PS) 2.0i motor da elimine edildi.
Ağustos 1996'dan itibaren Calibra, sadece Young, Cliff Motorsport Edition ve Classic sürümlerinde mevcuttu, Ocak 1997'den itibarense sadece Calibra Young sipariş edilebildi.
Son sınırlı sayıda Calibra Last Edition, Mart 1997'de piyasaya sürüldü. Her iki modelde de sipariş edilebilecek 2.0 16V ve revize edilmiş 2.5L V6 motor (daha iyi egzoz emisyonlu X25XE) mevcuttu. Last Edition donanım olarak, Cliff Motorsport Edition ve Classic sürümlerinim zengin bir kombinasyonuna sahipti. Fiyatlar 41,415 mark (Calibra Young 2.0 16V) ile 55,800 mark (Calibra Last Edition 2.5 V6) arasındaydı.
| Yıl | Model | Motor | Renk | Donanım |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1992 | Color Selection I | C20NE | karibikblau | el.FH, el. SD, ZV, Radio SC 303 |
| 1993 | Color Selection II | C20NE, C20XE | nautilusblau | el.FH, el. SD, ZV, Radio SC 303 |
| 1993 | Color Selection III | C20NE, C20XE | riojarot | el.FH, el. SD, ZV, Radio SC 303 |
| 1994 | Color Selection IV | C20NE (İsviçre'de C20XE) | solargelb | el.FH, el. SD, ZV, Radio SC 303, Deri (ops.), Pentaline Alüminyum Jantlar (ops.) |
| 1994 | Color Selection V | C20NE, C20LET | techviolett | el.FH, el. SD, ZV, Radio SC 303, ayarlanabilir yolcu koltuğu, Klima (C20LET), Radio SC 804 (C20LET) |
| 1995 | Keke Rosberg Edition | C20NE, X20XEV, C25XE, C20LET | casablancaweiß (in der Schweiz auch in E200 Schwarz) | Irmscher alçak yaylar, BBS RX jantlar, gövde rengi tavan rayları ve kapı kolları, Açık gri kavrama bölümlerine sahip deri direksiyon, "Dama" desenli kumaş koltuklar, Keke Rosberg Edition rozeti, DTM amblemi, DTM paspaslar, elektrikli camlar, merkezi kilit, yükseklik ayarlı ön yolcu koltuğu, Açık gri gösterge kadranları, Klima (C25XE, C20LET), BC (C25XE, C20LET), Radio SC 303 (C20NE, X20XEV), Radio SC 804 (C25XE, C20LET) |
| 1995 | Color Selection VI | C20NE, X20XEV, C25XE, C20LET | bermudagrün | Deri direksiyon simidi, el.FH, el. SD, ZV, Radio SC 303, Klima (C20LET), Deri döşemeli iç tasarım (C25XE), Radio SC 804 (C25XE, C20LET) |
| 1995 | Classic | C20NE, X20XEV, C25XE, C20LET | dschungelgrün, magmarot, amarena, novaschwarz | Deri direksiyon simidi, el.FH, el. SD (C25XE), ZV, Bose Soundsystem I, Radio Blaupunkt Kiel RD 104, klima, metalik boya, Deri döşemeli iç tasarım, BC (C25XE, C20LET), Radio SC 804 (C25XE, C20LET) |
| 1995 | Color Selection VII | C20NE, X20XEV, C25XE, C20LET | magneticblau | Deri direksiyon simidi, el.FH, el. SD, ZV, Radio SC 303, Klima (C20LET), Deri döşemeli iç tasarım (C25XE), Radio SC 804 (C25XE, C20LET) |
| 1995 | DTM Edition | C20NE, X20XEV, C25XE, C20LET, X25XE | casablancaweiß, solargelb, novaschwarz | Irmscher alçak yaylar, BBS-RX-Räder, Açık gri kavrama bölümlerine sahip deri direksiyon, DTM Edition rozeti, DTM amblemi, DTM paspaslar, el.FH, el. SD oder Klima, ZV, Açık gri gösterge kadranları, Klima (C25XE, C20LET), BC (C25XE, C20LET), Radio SC 303 (C20NE, X20XEV), Radio SC 804/CD300 (C25XE, C20LET) |
| 1996 | Classic II | C20NE, X20XEV, C25XE, C20LET | rioverdegrün, magmarot, novaschwarz | Deri direksiyon simidi, el.FH, el. SD (C25XE), ZV, Bose Soundsystem II, Radio Blaupunkt Paris RCM 104, Klima, Deri döşemeli iç tasarım, BC (C25XE) |
| 1996 | Young | C20NE, X20XEV, X25XE | alle | Radio SC 303, metalik boya |
| 1996 | Cliff Motorsport Edition | X20XEV, X25XE | ozeanblau, polargrün, barracuda, schwarz | Irmscher alçak yaylar, BBS-Räder, Irmscher ön tampon, Gövde renginde Irmscher kapı çıtaları, Cliff paspaslar, Cliff Edition rozeti, Cliff amblemi, el. FH, ZV, klima, İkili Bilgi Ekranı (DID), Check Control, deri direksiyon simidi, Radio SC 303 |
| 1997 | Last Edition | X20XEV, X25XE | alle | Irmscher spor süspansiyon, BBS jantlar, Irmscher ön tampon, gövde renginde kapı çıtaları, motor sporları paspaslar, amblem, Check Control, Deri döşemeli iç tasarım, Deri direksiyon simidi, el. FH, ZV, Klima, Radio SC 303 |