stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Atatürk Havalimanı
Yapısı > Terminaller > Dış Hatlar terminali

1997'deki YİD ihalesinin ardından TAV tarafından inşa edilen ve 2000'de hizmete açılan terminal, aradan geçen sürede iki kez genişletilerek bugünkü halini almıştır. THY'nin uçuşlardaki payı %68, Lufthansa'nın da %27 idi.
34 köprü, 224 check-in kontuarı, geliş katında 11 bagaj bantı bulunmaktaydı. Uzun bir dikdörtgen şeklinde olan terminalde döviz bürosu, eczane, mescit bulunmaktaydı.
Uluslararası kahve ve fast-food zincirlerinin yanı sıra farklı ülke mutfaklarına odaklanan alakart restoranlar ve kafelerle terminalde geniş bir yiyecek içecek yelpazesi sunulmaktaydı.
Pasaport kontrolü sonrasında sigara içilebilecek bir teras alanı bulunmaktaydı.
Yapısı > Terminaller > Kargo terminali

Dış hatlar terminalinin hizmete girmesi ile birlikte, mevcut C Terminali, limanın kargo terminaline olan ihtiyacı nedeniyle kargoya dönüştürülmüş ve depreme karşı güçlendirilerek, 2002'de kargo servisini işleten firmalara antrepo ve depo olarak kullanılmak amacıyla tahsis edilmiştir.
Yapısı > Terminaller > Genel Havacılık terminali

Havalimanının kuzey batısında yer alan terminal özel jetlerle hava taksilere hizmet vermektedir. Terminalde gümrük ve pasaport işlemleri yapılabilmektedir. İş insanlarının yanı sıra pek çok ünlü sanatçı da 2006'da hizmete giren bu terminali kullanmaktadır.
Yapısı > Duty-free

Dünyanın en büyük 16. gümrüksüz satış mağazaları işletmesine sahip olan olan Atatürk Havalimanı'nda, gidiş katında 4 bin 613, geliş katında da 1 437 metrekare olmak üzere toplam 6 bin 50 metrekarelik mağaza alanı yer almaktaydı. Mağazalar TAV Havalimanları ve Unifree ortaklığıyla kurulan ATÜ Duty-Free tarafından işletilmekteydi. Mağazalarda parfüm & kozmetik, içki, sigara, tütün, puro, çikolata, şekerleme, kahve, çay, aksesuar ve oyuncak satılmaktaydı.
Yapısı > TAV Galeri İstanbul

Dış Hatlar terminali içinde pasaport kontrolü öncesinde G ve H kontuarları arasında bir sergi alanı yer almaktaydı. Sergi alanında yıl boyunca fotoğraf, resim ve benzeri alanlarda projeler yolcularla buluşmuştur.
Diğer

Havalimanını işleten TAV Havalimanları'nın yönetim binaları havalimanı arazisi içerisinde yer almaktadır. VIP Terminali'nin yanında yer alan binaya ulaşım havalimanı ana kapısı kullanılmadan, dışarıdan oluşturulan yol üzerinden sağlanmaktadır.
Mülki İdare Amirliği ve bağlı kuruluşların ofisleri, yabancı diplomatlar, devlet ve hükûmet başkanlarının ağırlandığı devlet konukevi, havalimanı camisi, Jandarma Koruma Bölük Komutanlığı binası da havalimanı arazisi içerisinde yer almaktadır.
Bakırköy Kaymakamlığı ve Bakırköy İlçe Emniyet Müdürlüğü 2019 İstanbul Depremi'nden sonra binaları Havalimanı'na taşınmıştır.
2020 yılında COVID-19 pandemisi nedeniyle havalimanının arazisine Prof. Dr. Murat Dilmener Acil Durum Hastanesi açılmıştır. Hastanenin açılması sebebiyle 35L/R pistleri kullanım dışı kalmıştır.
Son kargo uçuşu 5 Şubat 2022 tarihinde gerçekleşmiştir. Sonraki ticari ve kargo uçuşları İstanbul Havalimanı'ndan yapılmaya devam edilmektedir.
Trafik ve istatistikler

2013 yılı verilerine göre Atatürk Havalimanı'ndan direkt uçuş düzenleyen ticari havayolu sayısı 73'tü. Havalimanı yolcu ve uçuş trafiği açısından hızlı bir büyüme sergilerken, trafik istatistikleri dış hat yolcu ve uçuşlarının toplam trafik içerisindeki payının da arttığını göstermektedir.
Kaynak Vikiveri sorgusuna bakın.
| Yıl | İç hat  yolcu | Yolcu  değişimi (%) | Dış hat  yolcu | Yolcu  değişimi (%) | Toplam  yolcu | Yolcu  değişimi (%) | Dünya sıra>   dış hat | Dünya sıra>   toplam |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
2020: Havalimanı yolcu trafiğine tamamen kapatıldı.
| 2019 | 4.236.203 |  78 | 11.876.601 |  76 | 16.112.804 |  76 |  |  |
| 2018 | 19.216.523 |  2 | 49.130.261 |  10 | 68.346.784 |  7 |  |  |
| 2017 | 19.450.347 |  2 | 44.277.101 |  7 | 63.727.448 |  5 |  |  |
| 2016 | 19.131.533 |  1 | 41.281.937 |  2 | 60.415.470 |  1 |  |  |
| 2015 | 19.333.875 |  4 | 41.998.251 |  10 | 61.332.124 | 8 |  |  |
| 2014 | 18.754.002 | 9 | 38.200.788 | 12 | 56.954.790  | 11 |  |  |
| 2013 | 17.224.105 | 13 | 34.096.770 | 14 | 51.320.875 | 14 | 10. | 18. |
| 2012 | 15.281.321 | 14 | 29.717.196 | 24 | 44.998.508 | 20 | 13. | 21. [kaynak belirtilmeli] |
| 2011 | 13.604.352 | 15 | 23.847.835 | 17 | 37.452.187 | 17 | 17. | 28. |
| 2010 | 11.800.999 | 3 | 20.344.620 | 11 | 32.145.619 | 8 | 19. | 37. |
| 2009 | 11.393.645 | 1 | 18.363.739 | 8 | 29.757.384 | 4 |  |  |
| 2008 | 11.484.063 | 20 | 17.069.069 | 26 | 28.553.132 | 23 |  |  |
| 2007 | 9.595.923 | 6 | 13.600.306 | 12 | 23.196.229 | 9 |  |  |
| 2006 | 9.091.693 | 21 | 12.174.281 | 3 | 21.265.974 | 10 |  |  |
| 2005 | 7.512.282 | 39 | 11.781.487 | 16 | 19.293.769 | 24 |  |  |
| 2004 | 5.430.925 | 70 | 10.169.676 | 14 | 15.600.601 | 29 |  |  |
| 2003 | 3.196.045 | 12 | 8.908.268 | 5 | 12.104.342 | 7 |  |  |
| 2002 | 2.851.487 |  | 8.506.204 |  | 11.357.691 |  |  |  |
- :Yolcu olmadığı anlamına gelir
Ulaşım

Atatürk Havalimanı, İstanbul şehir merkezine (Taksim) 22 km, Mecidiyeköy'e 19 km ve Kadıköy'e 34 km uzaklıktadır. Havalimanına ulaşım; otobüs (İETT), taksi ve M1 (Yenikapı – Atatürk Havalimanı) hafif metro hattı ile sağlanmaktadır.
Ulaşım > Toplu ulaşım

1967'de Ulaştırma Bakanı tarafından ilk kez açıklanan proje 2002 yılı sonunda tamamlanmış ve Aksaray - Yenibosna arasında çalışan M1 (Yenikapı – Atatürk Havalimanı) metro hattı uzatılarak havalimanına bağlanmıştır. Dış hatlar terminalinin en alt katından ulaşılan metro istasyonu uzun bir koridorla iç hatlar terminaline de bağlanmaktaydı. Hafta içi 06.00-24.00 saatleri arasında, Cuma ve Cumartesi geceleri 24 saat ve pik saatlerde 5 dakika aralıkla çalışan metro ile havalimanından Yenikapı'ya yaklaşık 32 dakikada ulaşılabilmekteydi.
Metro ile Metrobüs arasında Ataköy-Şirinevler istasyonunda aktarma yapılabilmektedir. Metrobüs aktarmasıyla Asya yakasına geçerek Kadıköy'e ulaşmak mümkündü. Metrodan Zeytinburnu ve Aksaray'da T1 (Bağcılar - Kabataş) Tramvay Hattı'na aktarma yapmak da mümkündür.
İETT, Atatürk Havalimanı - Bakırköy arasında AVR1 Hattının (B) işaretli saatlerinde sefer gerçekleştirmektedir. Bu hat ile 34 hat kodlu Beylikdüzü - Söğütlüçeşme Metrobüs, M1ᴀ (İstanbul Metrosu)(Yenikapı - Atatürk Havalimanı) metro hattına, Marmaray (Halkalı - Gebze Banliyö Treni), Ankara - İstanbul YHT ve İstanbul - Konya YHT hattına aktarma yapılabilir.
Havalimanından İDO'ya bağlı feribotlarla deniz yoluyla şehrin çeşitli noktalarına gidilebilmektedir. En yakın İDO iskelesi 9,2 kilometre uzaklıkta, Bakırköy'de bulunmaktadır.
İDO Yenikapı Terminali'nden (17,4 kilometre) şehirlerarası feribot hatlarına da ulaşılabilmektedir.
| Hat | İşletmeci | Destinasyon |
| --- | --- | --- |
| M1ᴀ (İstanbul Metrosu) Yenikapı - Atatürk Havalimanı | Metro İstanbul | Yenikapı |
| AVR1 (B) | İETT | Bakırköy Meydan |
Ulaşım > HAVAŞ - HAVATAŞ anlaşmazlığı

Atatürk Havalimanı'ndan şehrin farklı noktalarına 1983'ten bu yana direkt otobüs seferleri düzenlenmektedir. HAVAŞ tarafından havalimanıyla Kozyatağı, Taksim, Bakırköy İDO Terminali arasında düzenlenen seferler 14 Ocak 2012'de belediye tarafından durdurulmuştur. Durdurma kararı, İETT'nin havalimanı hatlarını 2010'da yapılan ihaleyle özelleştirmesinin ardından gelmiştir. İhaleyi kazanan HAVATAŞ, bu nedenle havalimanından tek taşımacılık yetkisinin kendisinde olduğunu; HAVAŞ ise kendi taşımacılık yetkisinin Ulaştırma Bakanlığı'ndan alınan ruhsat ve özelleştirmeden doğan haklardan kaynaklandığını iddia etmektedir. Konu mahkemeye taşınmıştır.
Ulaşım > Terminaller arası ulaşım

Atatürk Havalimanı iç ve dış hatlar terminalleri arasında bir köprü ile geçiş sağlanmaktadır. Yürüyerek geçiş 10-15 dakika sürmektedir. Haziran 2012'de Dış Hatlar Terminali 201 numaralı arınmış salonla, İç Hatlar Terminali'ndeki 112 numaralı salon arasında açılan yeni transit geçiş kapısıyla daha kısa bir seçenek oluşturulmuştur.
Ulaşım > Taksi

İstanbul Atatürk Havalimanı'nda taksi hizmeti 1981'de kurulan Havalimanı Taksiciler Kooperatifi tarafından verilmekteydi. Kooperatif bünyesinde 553 araç ve 1875 sürücü ve 76 kooperatif çalışanı bulunmaktaydı.
Ulaşım > Şahsi araç

Atatürk Havalimanı'na ulaşım esas olarak D-100 karayoluyla sağlanmaktadır. TEM otoyolundan da Atatürk Bulvarı üzerinden havalimanına ulaşılabilir. Sahil yolundan ulaşım Yeşilyurt Havuzlu Kavşak'tan Atatürk Havalimanı Caddesi'ne dönerek gerçekleştirilebilir.
Ulaşım > Otopark

Havalimanında 7 bin 76 araçlık kapalı otopark ve 1034 araçlık açık otopark bulunmaktaydı.
Kazalar ve olaylar

2 Ekim 1960'ta, kalkış sırasında tekerleği patlayan bir Fransız uçağı pistten çıkarak toprağa saplandı.
21 Ocak 1965'te, iki İngiliz uçağı pistte çarpıştı. Yakıt ikmali yapan bir uçağın kanadına yerde manevra yapan bir diğeri çarptı. Yaralanan veya ölen olmadı.
2 Mayıs 1968'de, Avustralya'dan Londra'ya gitmekte olan Team Spirit G-AOVM adlı uçak, Yeşilköy Havaalanı'nda yerde manevra yaparken tekerleği toprağa saplandı. Patlayıcı yüklü uçağın geçirdiği kazanın, pilotun alkollü olmasından kaynaklandığı iddia edildi.
30 Ocak 1975'te, İzmir Cumaovası Havalimanı'ndan Yeşilköy Havaalanı'na giden Türk Hava Yolları'nın 345 sefer sayılı Fokker F28 tipi Bursa uçağı, iniş sırasında pistin ışıklarının sönmesi nedeniyle inişten vazgeçerek meydan turuna başladı. İkinci iniş denemesi sırasında uçak ile telsiz bağlantısı kesildi ve daha sonra uçağın Marmara Denizi'ne düştüğü belirlendi. Uçaktaki otuz yedi yolcu ve dört mürettebattan kurtulan olmadı.
14 Ağustos 1976'da, Filistinli iki gerilla, Yeşilköy Havaalanı'nda İsrail uçağına binenlere ateş açtı. Saldırıda dört kişi öldü, yirmi kişi yaralandı.
25 Nisan 2015'te, Milano'dan İstanbul'a giden Türk Hava Yolları'nın 1878 sefer sayılı Airbus A320 tipi Gümüşhane uçağı, iniş sırasında piste çarptı. Motoru alev aldığı için yeniden havalanan uçak, daha sonra acil iniş yaptı ve pistten çıktı.
28 Haziran 2016'da, etrafa ateş açan ve daha sonra kendilerini patlatan üç kişinin gerçekleştirdiği saldırıda 45 kişi öldü, 236 kişi yaralandı.
15 Temmuz 2016'da, Türkiye'deki askerî darbe girişimi sırasında tankla aprona giren bir grup asker, hava trafik kontrol kulesini ele geçirdi.
18 Ağustos 2016'da, İstanbul'dan Doha'ya giden Qatar Airways'e ait Airbus A330 tipi uçak, kalkıştan sonra motoru alev alınca geri dönerek havalimanına acil iniş yaptı.
25 Ekim 2016'da, apronda ilerlemekte olan bir ikram kamyonu, park hâlindeki özel bir jete çarptı.
13 Mayıs 2018'de, kalkış için taksi yoluna gitmekte olan Asiana Airlines'a ait Airbus A330 tipi uçağın kanadı, körüğe yanaşan Türk Hava Yolları'na ait Airbus A321 tipi uçağın kuyruğuna çarptı.
Genişleme çalışmaları

2000'lerin sonundan itibaren özellikle THY'nin hızlı büyümesi nedeniyle artan trafikle İstanbul Atatürk Havalimanı'nın kapasitesinin artırılması yönünde çalışmalar başladı. Dördüncü bir pistin inşa edilmesi, hava trafik sisteminin modernize edilmesi, havalimanı arazisinde yer alan askeri alanın devir alınarak park yeri olarak kullanılması gibi farklı çözüm önerileri ortaya çıkmıştır.
Askeri alanın devri konusunda Millî Savunma Bakanlığı'yla Ulaştırma Bakanlığı arasında anlaşma sağlansa da konuyla ilgili bir gelişme olmadı. Dördüncü pist konusunda DHMİ çalışmalar gerçekleştirmekle birlikte maliyetinin yüksek olması, havalimanı çevresindeki yerleşimlerde yıkım gerçekleştirmenin gerekmesi nedeniyle çözümün üçüncü bir havalimanının inşa edilmesinden geçtiğini açıkladı.
Rötarlar ve artan eleştirilerin ardından trafik kontrol sürecinde yapılan bir dizi değişiklikle kapasite artırılırdı. Uygulamaların yürürlüğe girmesinin ardından 6 Temmuz 2012'de bir günde 1119 uçağın iniş-kalkış yapmasıyla havalimanında tüm zamanların pik trafiğine ulaşıldı. Aynı gün iç hatlarda 45 bin 822, dış hatlarda 78 bin 558 olmak üzere toplamda 124 bin 380 yolcu havalimanından geçiş yaptı.
50. Yılda 50 Eser

İnşaat Mühendisleri Odası, odanın kuruluşundan itibaren 50 yıl içerisinde ülkede gerçekleştirilmiş 50 büyük inşaat projesini bir jüri tarafından saptayarak bu projeleri 50. Yılda 50 Eser adı altında ilan etmiştir. Liste bölgesel kalkınma, binalar, ulaşım, hidroloji ve endüstri alt başlıklarını taşımaktadır. Bu proje de o liste içerisinde yer almaktadır.
Resimler

214, 215, 216 numaralı kapılar, 2006.
Hava trafik kontrol kulesi, 2009.
Türk Hava Yolları uçağından bir görünüm, 2017.
Aprondan panaromik görünüm, 2012.
İç görünüm, 2013.
Teknofest 2019'da ilk uluslararası uçuşunu yapmak için gelen İrkut MS-21 model uçak, 2019.
05/23 pistinden bir görünüm, 2017.
Kuşbakışı görünüm, 2013.
Havalimanı metrosundan bir görünüm, 2014.
Havalimanının 1970 yılına ait bir görüntüsü
Havalimanının içinin 2003 yılına ait bir görüntüsü
Havalimanının 2013 yılına ait bir genel görüntüsü
1983 yılında Ana Terminal olarak açılıp 2019 yılına kadar İç Hatlar Terminali olarak hizmet veren bölüm.
Havalimanının maketi
Atatürk Havalimanı metro istasyonu
28 Haziran 2016 tarihinde gerçekleşen Atatürk Havalimanı saldırısı sonrasında hasar gören kısımları onaran çalışanlar.
Türk Hava Yolları Genel Yönetim Binası - Yeşilköy, İstanbul
Osman Dede

| Kutbü'n Nâyî Osman Dede el-İstanbulî el-Mevlevî |
| --- | --- |
Jean-Baptiste Vanmour'un Pera (Galata, Kulekapısı) mevlevîhânesinde sema eden dervişleri gösteren tablosu. En sağda, postnişin pozisyonunda Nâyî Osman Dede, hemen solunda kırmızılar içinde oğlu Sırrî Abdülbâkî Dede tasvir edilmiştir. Ayrıca arkasında, ayini izleyenler arasında Patrona Halil de bulunmaktadır.
Doğum: 1652 Vefa, Fatih, İstanbul
Ölüm: 16 Kasım 1729 İstanbul
Defin yeri: Galata Mevlevîhânesi avlusunda, semahâne giriş kapısının sol tarafında
Meslek: Galata Mevlevîhânesi'nin 12. Postnişini, Neyzenbaşı, Mesnevîhân, Divan şairi, Bestekâr, Hattat, Güfteci, Müellif
Partner(ler): Hadîce Hânım
Çocuk(lar): Şeyh Sırrî Abdülbâki Dede Efendi
Etkilendikleri: Mevlânâ Celâleddîn-i Rûmî, Hallâc-ı Mansûr, Şems-i Tebrîzî, Gavsî Ahmed Dede
Etkiledikleri: Hamparsum Limonciyan, Dimitri Kantemiroğlu, Rauf Yekta, Suphi Ezgi, Hüseyin Sadeddin Arel, Abdülbâkî Baykara

Kutbü'n Nâyî Osman Dede (1652-1729), Mevlevî şeyhi, derviş, mutasavvıf, bestekârdır.
Süleymaniye Darüşşifası baş hademelerinden Hacı İbrahim Efendi'nin oğlu olan Osman Dede, Nefeszâde İsmâil Efendi ve Galata Mevlevîhânesi şeyhi Gavsî Ahmed Dede'den hat dersleri almıştır. Gavsî Ahmed Dede'nin kızı Hadîce Hânım ile evlenen Osman Dede ney üflemedeki becerisi sayesinde neyzenbaşılık görevine getirilmiştir. Mevlânâ Celâleddîn-i Rûmî'nin kendisine neyzenbaşı olarak tayin ettiği Hamza Dede'den sonra ilk kez "kutbü'n nâyî" (neyzenlerin kutbu) unvanını alan neyzen olmuştur. 26 yıl boyunca Galata Mevlevîhânesi'nin şeyhliğini yapan Gavsî Ahmed Dede'nin ölümü üzerine Osman Dede, Konya çelebisinin izniyle zaviyeye şeyh tayin edilmiştir. 1729'da vefât eden Osman Dede'nin naaşı aynı mevlevîhânede bulunan Ankaravî türbesine defnedilmiştir.
Osman Dede'nin yazmış olduğu Mîrâciye adlı eseri her Mîrâc Kandili'nde Üsküdar Balaban Tekkesi, Kastamonu Yılanlı Camii ve Bursa Mahkeme Camii'nde okutulmaktadır.
Sami Levi

Sami Levi (d. 13 Nisan, 1981; İstanbul, Türkiye) Yahudi asıllı Türk şarkıcıdır.
1998 yılı Göztepe Lisesi mezunu. 5 yaşında ana okulunda müzikle tanıştı. İlkokul öğretmeni Levi ailesini Sami'nin sesi konusunda uyardı ve mutlaka değerlendirmesini söyledi. Musevi cemaatinde artık çok az konuşulan Ladino dilindeki Sefarad müziği ile büyüyen Sami, bu şarkıları anneanne ve babaannelerinden dinledi. Aile büyükleri tarafından kullanılan Ladino dilinde ve şarkılarla Sefarad kültürünü öğrendi. 1996'da Cem Stamati'yle olan arkadaşlığı Sami'yi Sefarad Grubu ile tanıştırdı. Yaklaşık 8 yıldır Sefarad müziğiyle profesyonel olarak uğraşan Sami Levi grubun solistidir.
Pembe Mutlu

| Pembe Mutlu |
| --- | --- |
Doğum: Pembe Gül 1 Ocak 1955 (70 yaşında) Denizli, Türkiye
Milliyet: Türk
Meslek: Oyuncu
Etkin yıllar: 1973-1993

Pembe Mutlu, asıl adıyla Pembe Gül (d. 1 Ocak 1955, Denizli), Türk oyuncudur.
Hayatı

Gerçek adı Pembe Gül olan sinema oyuncusu Pembe Mutlu 1955 yılında Denizli'de dünyaya geldi. Baba tarafı aslen Giresunludur. Poz verdiği çeşitli dergilerden sonra yapımcıların teklifleriyle seksenli yıllarda Yeşilçam'a geçmiş ve damga vuran yıldızlardan biri oldu. Pembe Mutlu dönemin usta yönetmenleriyle çalıştı ve aralarında İlyas Salman ile oynadığı ''Çiçek Abbas'',''Şaşkın Ördek'', Kemal Sunal ile oynadığı ''Davaro'', Yusuf Kurçenli'nin filmi ''Ve Recep ve Zehra ve Ayşe'' gibi ünlü filmlerinde bulunduğu çok sayıda filmde oynadı. 1986 yılının yılbaşısında Erkekçe dergisine poz verdi.
Pembe Mutlu sonraki yıllarda sinemayı ve sektörü tamamen bıraktı.
Filmografisi

1973: Silah Arkadaşları
1978: Köşeyi Dönen Adam
1978: Yüz Numaralı Adam
1980: Gerzek Şaban
1981: Davaro
1981: Feryada Gücüm Yok
1981: Kanlı Nigar
1981: Makber
1981: Şaka Yapma
1982: Baş Belası
1982: Çayda Çıra
1982: Çiçek Abbas
1982: Çiçek Dağı
1982: Elveda Dostum
1982: Gurbet Kuşları
1982: Islak Mendil
1982: Soğukoluk
1982: Son Akın
1982: Tohum ve Toprak
1983: Ah Şu Kadınlar
1983: Badi
1983: Dönme Dolap
1983: Kaderimiz
1983: Tokatçı
1983: Şalvar Davası
1983: Şaşkın Ördek
1983: Ve Recep ve Zehra ve Ayşe
1984: Çılgın Arzular
1984: Gurbet
1984: Sensiz Olamam
1985: Çileli Damat
1985: Dokuzuncu Hariciye Koğuşu
1985: Gözlerden Kalbe
1985: Halime Gülme
1985: Köfteci Holding
1985: Mavi Mavi
1985: Muhteşem
1985: Para Babası
1985: Sana Öyle Hasretim Ki
1985: Sensiz Yaşayamam
1986: Ana Hasreti
1986: Çapkın Baba
1986: Garip (2)
1986: Hatırladıkça
1986: Hesap Günü
1986: Kabadayı
1986: Keko Garsonlar Kralı
1986: Yunus Emre
1987: Acı Çekenler
1987: Acı Hayat
1987: Bitmeyen Zulüm
1987: Cüzzamlı
1987: Ezilenler
1987: Füze Nuri
1987: Kan Çiçek Açtı
1987: Mesela Muzaffer
1987: Şehirde İki Kadın
1987: Sevgili Bebeklerim
1988: Aptal Aşık
1988: Kalbim Ağlıyor
1988: Kurtdereli Mehmet Pehlivan
1988: Melekler Şahidimdir
1988: Yaşamak
1989: Sabahın İlk Işıkları
1990: Kiralık Anne
1991: Git Gidebilirsen
1992: Aliye
1993: Katil Aramızda
Tombolo

Tombolo near Karystos, Euboea, Yunanistan.
St Ninian Adası'nı Shetland'a bağlayan tombolo.
Monte Argentario, Toskana, İtalya.
Portland Adası'ndan Chesil Plajı.
Tombolo veya Saplı Ada, kıyı dili veya resif gibi dar birikim şekilleriyle ana karaya bağlanan adalardır. Bağlandıktan sonra adanın ismi bağlı ada olur. Eğer birkaç ada resiflerle bir araya gelerek deniz seviyesinin üzerinde formlar oluşturuyorsa bu şekle tombolo kümesi denir. İki veya daha fazla tombolo, bir araya gelerek lagün adı verilen kapalı bir şekil meydana getirebilirler. Tombolo, bir çeşit kıstak olarak kabul edilir. Kelime kökeni olarak İtalyanca olan tombolo, çakıl kumsalı anlamına gelen Latin kökenli tumulus sözcüğünden türemiştir.
Oluşumu

Bir adayı karaya veya adaları birbirine bağlayan setlere tombolo adı verilir. Bunlar da oluşum bakımından okların aynısıdır. Yani bir kıyıdan başlayarak ilerleyen bir ok, zamanla kıyının önündeki bir adaya kadar uzanır ve bitişir. Bazen bir adanın birden fazla okla karaya bağlandığı görülür. Bu durum, özellikle farklı iki yöndeki iki akıntının bir burnun ilerisinde birbirini kesecek şekilde uzandıkları hallerde meydana gelir. Bazen bir tombolo üzerinde dalgaların fırlattıkları maddelerin birikmesi ile artkıyı setleri meydana gelir. Bu kıyı setlerinin birbiri ardından oluşumu ve bir diğerine eklenmeleri sonucunda tombolo alüvyondan oluşan oldukça geniş bir kıstak manzarası oluşturur. Mesela  Kapıdağ Yarımadası'nı karaya bağlayan tombolo bu şekilde genişlemiştir. 
Bu yeryüzü şekillerinin oluşumundaki temel neden okyanus dalgalarıdır. Dalgalar bir dik kıyıdan kopardığı toprakları zamanla kıyıya yığar ve hafif yükseltili bir kara oluşturur. Bu yapı da iki karayı birbirine bağlar. Deniz seviyesindeki yükselmeler de zamanla kopan materyalleri artırır.
Bilinen örnekler

Mare Adası, Vallejo, Kaliforniya
Mersey Point, Shoalwater, Batı Avustralya
Aden, Yemen'deki kıstak
Aupouri Yarımadası, Yeni Zelanda
Barrenjoey Burnu, Pittwater, Yeni Güney Galler, Avustralya
Chappaquiddick Adası, Martha's Vineyard, Massachusetts
Charles Adası, Connecticut
Chesil Kıyısı, Dorset, İngiltere
Cheung Chau, Hong Kong
Fingal Bay, Yeni Güney Galler, Avustralya
Howth Head, Dublin, İrlanda
Kapıdağ Yarımadası, Balıkesir, Türkiye
Sinop Burnu, Sinop, Türkiye
Kettla Ness, Burra, Shetland Adaları, İskoçya
Llandudno, Galler
Maharees, Dingle Yarımadası, İrlanda
Miquelon, Saint Pierre ve Miquelon
Monemvasia, Laconia, Peloponnese, Yunanistan
Monte Argentario, Toskana, İtalya
Mount Maunganui, Yeni Zelanda
Mount Taipingot, Rota, Kuzey Mariana Adaları
Nahant, Massachusetts
Palisadoes, Kingston, Jamaika
Presqu'ile Provincial Park, Ontario, Kanada
Quiberon, Fransa
St Ninian's Isle, Shetland Adaları, İskoçya
Ayre o Swinister, Shetland Adaları, İskoçya
Yei of Huney, Huney, Shetland Adaları, İskoçya
Langness, Castletown Koyu, Man Adası
Cádiz, Andalucía, İspanya
Las Palmas de Gran Canaria, Kanarya Adaları, İspanya
Hakodate, Hokkaido, Japonya
Bibliyografi

Erinç, S., Jeomorfoloji 2, 1960, İstanbul Üniversitesi Coğrafya Enstitüsü Yayınları No: 23.
Hoşgören, M.Y., Jeomorfoloji'nin Ana Çizgileri, 1998, İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi.
Erdek ilçesinin bulunduğu Kapıdağ Yarımadası'yla beraber Balıkesir haritası.
Çukurova Üniversitesi

| Çukurova Üniversitesi |
| --- | --- |


Slogan: Huzur, Güven, Başarı...
Kuruluş: 30 Kasım 1973  
Tür: Devlet
Eğitim dil(ler)i: Türkçe, İngilizce 
Bağlılık: Yükseköğretim Kurulu
Rektör: Prof. Dr. Hamit Emrah Beriş
Rektör Yardımcıları: Prof. Dr. Hüseyin Akıllı   Prof. Dr. Ömer Korkut   Prof. Dr. Selim Büyükkurt
Kayıtlı: 48,173 (2024)
Akademik birimler: 19 Fakülte  1 Devlet Konservatuvarı  2 Yüksekokul  11 Meslek Yüksekokulu  4 Enstitü  38 Araştırma ve Uygulama Merkezi
Konum: Sarıçam, Adana, Türkiye 37°3′0″K 35°21′36″D﻿ / ﻿37.05000°K 35.36000°D﻿ / 37.05000; 35.36000
Yerleşke: Balcalı Kampüsü
Okul renkleri:    
Spor: Çukurova Üniversitesi SK
Web sitesi: www.cu.edu.tr
Çukurova Üniversitesi (ÇÜ), Adana şehir merkezine 15 kilometre uzaklıkta Seyhan gölü kıyısındaki kampüsünde eğitim-öğretim veren bir devlet üniversitesidir. Üniversitenin rektörlüğünü, 16 Ağustos 2024'ten beri Hamit Emrah Beriş yapmaktadır.
Genel bilgiler

Çukurova Üniversitesinde, çoğunluğu Adana'da bulunan 16 fakülte, 1 devlet konservatuvarı, 5 yüksekokul, 13 meslek yüksekokulu, 3 enstitü, 25 araştırma ve uygulama merkezi bulunmaktadır.
2012 yılı sonu itibarıyla Çukurova Üniversitesinde yaklaşık 1900 akademik personel, 29.000'i lisans, 11.500'ü ön lisans ve 4500'ü lisansüstü olmak üzere 45.000 öğrencinin eğitim ve öğretiminde görev almaktadır.
Öğrencilerin, öğretim elemanlarının, araştırmacıların gereksinim duydukları ulusal ve uluslararası yayınları barındıran Çukurova Üniversitesi Merkezi Kütüphanesi mevcuttur.