stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kevin Magnussen
Kariyer

2014'te Magnussen, McLaren için yarışmıştır. 2015'te McLaren test pilotu olarak yarışmıştır. 2016 Renault için yarıştı. İlk en hızlı tur zamanını 2018 Singapur Grand Prix'sinin 50. turunda 1.41.905 ile elde etmiştir. Aynı zamanda Singapur Grand Prix'sinin en hızlı turunu da elinde tutmaktadır.
2018 sezonunu takviminde yer alan 21 yarışın 11'inde ilk 10'a girdi, 2 yarışta finişi göremedi ve 1 yarışa diskalifiye oldu. Sezonu 56 puanla 9. sırada tamamladı. 2020 Formula 1 sezonunda bir puan alarak pilotlar sıralamasını 20. sırada bitirmiştir. 2021 Formula 1 sezonunda Haas F1 takımı ile sözleşmeyi uzatmayı beklerken, Haas F1 takımı Kevin Magnussen yerine seçimini çaylaklardan yana kullanmıştır. Rusya'nın Ukrayna'yı işgali sonucunda Nikita Mazepin ile sözleşmesini fesheden Haas F1 takımı, boşalan koltuğu Kevin Magnussen ile tekrar doldurmuştur. Şu anda hâlen Haas F1 takımında pilotluk yapmaktadır. 2022 Brezilya Grand Prix'sinde Magnussen, kendisinin ve Haas'ın Formula 1'deki ilk pole pozisyonunu aldı.
Kevin aynı zamanda bir çocuk babasıdır. Louise Gjørup ile 2019 yılında evlenmiştir. 2021 yılında kız çocukları dünyaya gelmiştir.
Kariyer > Kariyer sonuçları

| Yıl | Seri | Takım | Yarış | Galibiyet | Pol | E>  H. Tur | Podyum | Puan | Pozisyon |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | Formula Ford Danimarka | Fukamuni Racing | 15 | 11 | 6 | 10 | 12 | 267 | 1. |
| 2008 | Formula Ford Duratec Benelux | Fukamuni Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 19. |
| 2008 | Formula Ford Festival - Duratec class | Fukamuni Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7. |
| 2008 | Formula Ford NEZ | Fukamuni Racing | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 27 | 4. |
| 2008 | ADAC Formel Masters | Van Amersfoort Racing | 4 | 0 | 0 | 1 | 2 | 30 | 12. |
| 2008 | Portekiz Kış Wdc Serileri | Motopark Academy | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 10. |
| 2009 | Formula Renault 2.0 NEC | Motopark Academy | 14 | 1 | 2 | 4 | 12 | 278 | 2. |
| 2009 | Eurocup Formula Renault 2.0 | Motopark Academy | 14 | 0 | 0 | 1 | 1 | 50 | 7. |
| 2009 | Renault Clio Cup Danimarka |  ? | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 12. |
| 2010 | Alman Formula 3 | Motopark Academy | 18 | 3 | 0 | 0 | 8 | 96 | 3. |
| 2010 | Formula 3 Euro Serileri | Motopark Academy | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 8 | 12. |
| 2011 | British Formula 3 | Carlin | 29 | 7 | 6 | 9 | 9 | 237 | 2. |
| 2011 | Masters of Formula 3 | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3. |
| 2011 | Macau Grand Prix | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 19. |
| 2012 | Formula Renault 3.5 Series | Carlin | 17 | 1 | 3 | 0 | 3 | 106 | 7. |
| 2013 | Formula Renault 3.5 Serileri | DAMS | 17 | 5 | 8 | 3 | 13 | 274 | 1. |
| 2014 | Formula 1 | McLaren Mercedes | 19 | 0 | 0 | 0 | 1 | 55 | 11. |
| 2015 | Formula 1 | McLaren Honda | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2016 | Formula 1 | Renault Sport F1 Takımı | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 16. |
| 2017 | Formula 1 | Haas F1 takımı | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 19 | 14. |
| 2018 | Formula 1 | Haas F1 takımı | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 56 | 9. |
| 2019 | Formula 1 | Haas F1 takımı | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 20 | 16. |
| 2020 | Formula 1 | Haas F1 takımı | 21 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 20. |
| 2021 | IMSA SportsCar Championship | Cadillac Chip Ganassi Racing | 10 | 1 | 1 | 4 | 5 | 2879 | 7. |
| 2021 | IndyCar Series | Arrow McLaren SP | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 42. |
| 2022 | Formula One | Haas F1 Team | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12* | 8.* |
| 2022 | IMSA SportsCar Championship | Cadillac Chip Ganassi Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 275 | 6.* |

* Devam ediyor.
Kariyer > Tamamlanmış Formula 1 sonuçları

| Yıl | Takım | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | WDC | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | McLaren Mercedes | McLaren MP4-29 | Mercedes PU106A Hybrid 1.6 V6 t | AVU 2 | MAL 9 | BAH YD | ÇİN 13 | İSP 12 | MON 10 | KAN 9 | AVS 7 | BRİ 7 | ALM 9 | MAC 12 | BEL 12 | İTA 10 | SİN 10 | JAP 14 | RUS 5 | ABD 8 | BRE 9 | ABU 11 |  |  |  |  | 11. | 55 |
| 2015 | McLaren Honda | McLaren MP4-30 | Honda RA615H 1.6 V6 t | AVU DNS | MAL | ÇİN | BAH | İSP | MON | KAN | AVS | BRİ | MAC | BEL | İTA | SİN | JAP | RUS | ABD | MEK | BRE | ABU |  |  |  |  | NC | 0 |
| 2016 | Renault Sport F1 Team | Renault RS16 | Renault RE16 1.6 V6 t | AVU 12 | BAH 11 | ÇİN 17 | RUS 7 | İSP 15 | MON YD | KAN 16 | AVR 14 | AVS 14 | BRİ 17† | MAC 15 | ALM 16 | BEL YD | İTA 17 | SİN 10 | MAL YD | JAP 14 | ABD 12 | MEK 17 | BRE 14 | ABU YD |  |  | 16. | 7 |
| 2017 | Haas F1 takımı | HaasVF-17 | Ferrari 062 1.6 V6 t | AVU YD | ÇİN 8 | BAH YD | RUS 13 | İSP 14 | MON 10 | KAN 12 | AZE 7 | AVS YD | BRİ 12 | MAC 13 | BEL 15 | İTA 11 | SİN YD | MAL 12 | JAP 8 | ABD 16 | MEK 8 | BRE YD | ABU 13 |  |  |  | 14. | 19 |

| 2018 | Haas F1 takımı | HaasVF-18 | Ferrari 063 1.6 V6 t | AVU YD | BAH 5 | ÇİN 10 | AZE 13 | İSP 6 | MON 13 | KAN 13 | FRA 6 | AVS 5 | BRİ 9 | ALM 11 | MAC 7 | BEL 8 | İTA 16 | SİN 18 | RUS 8 | JAP YD | ABD Dis | MEK 15 | BRE 9 | ABU 10 |  |  | 9. | 56 |
| 2019 | Haas F1 Team | Haas VF-19 | Ferrari 064 | AVU 6 | BAH 13 | ÇİN 13 | AZE 13 | İSP 7 | MON 14 | KAN 17 | FRA 17 | AVS 19 | BRİ YD | ALM 8 | MAC 13 | BEL 12 | İTA YD | SİN 17 | RUS 9 | JAP 15 | MEK 15 | ABD 18 | BRE 11 | ABU 14 |  |  | 16. | 20 |
| 2020 | Haas F1 Team | Haas VF-20 | Ferrari 065 | AVS YD | STE 12 | MAC 10 | BRİ YD | 70Y YD | İSP 15 | BEL 12 | İTA YD | TOS YD | RUS 12 | EİF 13 | POR 16 | EMİ YD | TÜR 17 | BAH 17 | SAH 15 | ABU 18 |  |  |  |  |  |  | 20. | 1 |
| 2022 | Haas F1 Team | Haas VF-22 | Ferrari 066/7 1.6 V6 t | BAH 5 | SUU 9 | AUS | EMİ | MİA | İSP | MON | AZE | KAN | BRİ | AVS | FRA | MAC | BEL | HOL | İTA | ― | SİN | JAP | ABD | MEK | SÃO | ABU | 8.* | 12* |
 YD: Yarış Dışı, Dis:Diskalifiye, DNS:Başlamadı, DNA:Katılmadı, INJ:Yaralandı, EX:Kabul edilmedi, WD:Çekildi  * Sezon devam ediyor.  † - Yarışın %90'ını tamamladığı halde yarış dışı kalan pilotlar, yarışı tamamlamış olarak kabul edilir.  ‡ - Yarışın %75'inden azı tamamlandığı için pilotlar yarım puan aldı.
2016 İspanya Grand Prix'inde Magnussen
Oliver Bearman

| Oliver Bearman0 |
| --- | --- |
Oliver Bearman, 2022
Kişisel bilgi
Ülke:  Birleşik Krallık
Doğum tarihi: 8 Mayıs 2005 (19 yaşında)
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
Katıldığı Yarış: 3 (3 başlama)
Yarış dışı: 0
Şampiyonlukları: 0 (-)
Yarış Birincilikleri: 0
Podyum: 0
Pol pozisyonu: 0
Kariyer Puanı: 7
En hızlı tur: 0
Toplam tur: 101
Lider tur: 0
Toplam km: 614
Lider km: 0
İlkler ve sonlar
İlk yarış: 2024 Suudi Arabistan Grand Prix
Son yarış: 2024 São Paulo Grand Prix
2024 puanı: 7
2024 pozisyonu: 18
Son güncelleme: 2024 Abu Dabi Grand Prix
Oliver "Ollie" Bearman (8 Mayıs 2005 doğumlu) bir İngiliz yarış sürücüsü. 2021 İtalya ve ADAC Formula 4 şampiyonudur ve Ferrari Sürücü Akademisi'nin bir üyesidir. En son 2022 Formula 3 sezonu’nda Prema Racing için yarıştı ve şampiyonayı kazanan Victor Martins'in yedi puan gerisinde üçüncü sırada bitirdi.
FIA Formula 3 Şampiyonası sonuçlarını tamamlayın

31 Ekim 2021'de Bearman'ın Jak Crawford, Arthur Leclerc ve Paul Aron ile birlikte Prema Racing ile FIA Formula 3 Şampiyonası'nın sezon sonrası testine katılacağı açıklandı. Yıl sonunda, Bearman'ın 2022 sezonu için Crawford ve Leclerc ile birlikte Prema takımı ile birlikte sürüş yapacağı açıklandı.
Bearman, sezonuna Bahreyn'de yılın ilk yarışını kontrol ederek başladı ancak bitiş çizgisini ilk etapta geçmesine rağmen, birden fazla pist limitini ihlal ettiği için kendisine bir ceza verildi ve bu da onu Isack Hadjar'ın arkasında ikinci sıraya indirdi. Özellik yarışında altıncı sırayı, Imola'da hayal kırıklığı yaratan bir olay izledi: orada, takım arkadaşı Leclerc'in onu çimlere itmesinin doğrudan bir sonucu olarak gelen bir dönüş nedeniyle ilk yarışta puan bitişi reddedildi, Bearman, Pazar günkü uzun metrajlı yarışın sonuna doğru üçüncü sırada kalmak için mücadele ediyordu. Son turda Brit, sondan bir önceki virajda Grégoire Saucy ile çarpıştı, bu da İsviçreli sürücüyü yarıştan gönderdi ve Bearman'ın yarış bittikten sonra dördüncülükten 17.liğe düşmesine neden oldu. Pazar günkü beşincilik o sırada Bearman'ın en iyi uzun metrajlı yarışı sonucu olduğu için bir sonraki tur daha sessiz geçecekti.
Bearman, sonraki üç rauntta form kazanacaktı, üç uzun metrajlı yarışın hepsinde üçüncü oldu: Silverstone, hemşehrisi Zak O'Sullivan ile ikinci sıraya kadar savaştı, Bearman'ın pozisyonunu baştan sona koruduğu Spielberg ve Budapeşte, saniyenin çok küçük bir bölümüyle ikinci olarak reddedildi. Yaz tatilinden sonraki ilk etkinlik olan Circuit de Spa-Francorchamps'ta Bearman, beşinci sıradan başladığı sprint yarışının açılış korları sırasında öne çıkmayı başardı ve kategorideki ilk zaferini bir yarışa rağmen aldı. bir çift Güvenlik aracı ve yarışına müdahale eden bir Kırmızı bayrak kesintisi. Ertesi gün, Bearman, son turda Oliver Goethe'yi geçerek uzun metrajlı yarışta bir kez daha üçüncü oldu.
Formula 1

Ekim 2021'de Bearman, Ferrari Sürücü Akademisi'nin İzcilik Dünyası Finalinin finalistlerinden biri seçildi. Ertesi ay Bearman'ın karting şampiyonu Rafael Camara ile birlikte Akademiye katılacağı doğrulandı.
(anahtar ) (Yarışlar kalın harflerle pol konumunu belirtir) (İtalik yazılan yarışlar en hızlı turu belirtir)
| Yıl | katılımcı | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | Prema Powerteam | BHR<br id="mwBGo"><br><br><br></br> SPR     2 | BHR<br id="mwBG8"><br><br><br></br> FEA     6 | IMO<br id="mwBHU"><br><br><br></br> SPR     12 | IMO<br id="mwBHo"><br><br><br></br> FEA     17 | KEDİ<br id="mwBH8"><br><br><br></br> SPR     12 | KEDİ<br id="mwBIQ"><br><br><br></br> FEA     5 | SIL<br id="mwBIk"><br><br><br></br> SPR     9 | SIL<br id="mwBI4"><br><br><br></br> FEA     3 | RBR<br id="mwBJM"><br><br><br></br> SPR     16 | RBR<br id="mwBJg"><br><br><br></br> FEA     3 | HUN<br id="mwBJ0"><br><br><br></br> SPR     5 | HUN<br id="mwBKI"><br><br><br></br> FEA     3 | SPA<br id="mwBKc"><br><br><br></br> SPR     1 | SPA<br id="mwBKw"><br><br><br></br> FEA     3 | ZAN<br id="mwBLE"><br><br><br></br> SPR     11 | ZAN<br id="mwBLY"><br><br><br></br> FEA     25 | MNZ<br id="mwBLs"><br><br><br></br> SPR     2 | MNZ<br id="mwBMA"><br><br><br></br> FEA     2 | 3 üncü | 132 |
↑  "Italian F4 champion Bearman makes final of Ferrari Scouting World Final". Formula Scout. 12 Ekim 2021. 12 Ekim 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Kasım 2021.  Yazar |ad1= eksik |soyadı1= (yardım)
↑  "British youngster Bearman joins Ferrari Driver Academy". Motorsport.com. Motorsport Network. 8 Kasım 2021. 8 Kasım 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 8 Kasım 2021.  Yazar |ad1= eksik |soyadı1= (yardım)
Bearman, 2022 Spielberg Formula 3 yarışında Dallara F3 2019'u kullanıyor
WWE Evolve

| WWE Evolve |
| --- | --- |

Proje tasarımcısı: Gabe Sapolsky
Sunucu: Corey Graves
Başrol: Evolve kadrosu
Ülke: Amerika Birleşik Devletleri
Dili: İngilizce
Sezon sayısı: 1
Yapım
Yönetici yapımcı: Paul Levesque Lee Fitting Gabe Sapolsky
Kamera: Çoklu kamera kurulumu
Gösterim süresi: 3-5 dakika
Kronoloji
İlişkili programlar:  WWE Raw  WWE SmackDown  WWE NXT  WWE Main Event  WWE Speed 


WWE Evolve, ayrıca bilinen adıyla Evolve (EVOLVE şeklinde yazılır), WWE tarafından gerçekleştirilen Amerikalı profesyonel güreş televizyon programıdır. Şirketin Evolve bölümünde yer alan WWE güreşçilerinin yer alacağı bir programdır. Programın Çarşamba günleri Doğu Zaman Dilimi'ne (ET) göre 20.00'da Amerika Birleşik Devletleri'nde Tubi, uluslararası olarak YouTube'da yayımlanması planlanmaktadır.
Bu program, 2010'dan 2020'ye kadar devam eden ve aynı adı taşıyan profesyonel güreş şirketinin sahibi Gabe Sapolsky tarafından yönetilen Evolve'un devamı niteliğindedir. WWE Evolve, WWE Performance Center ve WWE Independent Development sisteminden gelecek vaat eden güreşçilerin NXT'ye terfi etmek için yarıştığı, potansiyel ana kadro çağrılarına hazırlanmak için yapılmış bir gelişim programı olarak hizmet vermektedir.
İosif Gurko

Kont İosif Vladimiroviç Romeyko-Gurko, (Rusça: Иосиф Владимирович Ромейко-Гурко; 28 Temmuz 1828 – 28 Ocak 1901), 1877-1878 Osmanlı-Rus Savaşı (93 Harbi) sırasında Rus ordusunda Mareşal generaldi.
İosip Vladimiroviç Romeyko-Gurko
Beyaz Rus ve Polonyalı kökenli Gurko Rusya imparatorluk muhafız okulunda eğitim gördü. 1846 yılında teğmen olarak muhafız bölüğüne girdi. 1857 yılında yüzbaşı, 1861 yılında albay oldu. 1867 yılında general rütbesini kazandı.
93 Harbi sırasında Gurko
Gurko Kırım Savaşı'nda da görev yapmıştır. Ancak asıl şöhretini 93 Harbi'nde Osmanlı ordusuna karşı kazandığı başarıdan dolayı yapmıştır. 1877 yılının Temmuz ayında bir birlikle Tuna Nehrini geçerek Balkan Dağları üzerindeki Şipka Geçidi'ne ulaştı. 19 Temmuz 1877 tarihinde Süleyman Hüsnü Paşa'nın komutasındaki Osmanlı ordusunu yenerek Şıpka Geçidi'ni ele geçirdi. Osmanlılar 1877 yazı boyunca 2 defa Şıpka Geçidi'ni geri almak için taarruza geçtiler ama başarılı olamadılar. Şıpka Geçidi Muharebeleri adı verilen bu muharebeler sonbaharda çıkmazda kaldı. Sonunda 9 Ocak 1878 tarihinde taarruza geçen İosip Gurko Osmanlıları kesin bir yenilgiye uğrattı.
17 Ocak'ta Osmanlıları bir kez daha Filibe Muharebesinde yenen İosip Gurko'nun önü tamamen açılmıştı. İstanbul'a doğru ilerlemeye başladı. Sofya, Filibe ve Edirne'yi ele geçirdi. Ancak İstanbul'un yakınlarındaki Yeşilköy semtinde ordularını durdurdu. Böylece 93 Harbi'nin Rusya'nın lehine sonuçlanmasında büyük bir rol oynamış oldu. 3 Mart 1878 tarihinde Ayastefanos Antlaşması'nın imzalanması üzerine İosip Gurko'nun harekâtı son buldu.
Savaştan sonra Gurko kont unvanını aldı. 1879-1880 yılları arasında Sankt-Peterburg kentinin valisi oldu. 1883-1894 yılları arasında Rus işgali altındaki Polonya'nın Genel Valisi olarak Polonya'yı Ruslaştırmaya çalıştı. 1901 yılında Tver civarında öldü.
| --- | --- |
Otorite kontrolü :  GND: 1038103398  ISNI: 0000 0000 4804 5081  LCCN: nr98027713  NLI: 987007588569205171  SUDOC: 176971092  VIAF: 10792975   WorldCat (LCCN): nr98-027713
Nino Vaccarella

| Nino Vaccarella0 |
| --- | --- |

Kişisel bilgi
Ülke:  İtalya
Doğum tarihi: 4 Mart 1933(1933-03-04)
Doğum yeri: Palermo, Sicilya, İtalya
Ölüm tarihi: 23 Eylül 2021 (88 yaşında)
Ölüm yeri: Palermo, Sicilya, İtalya
Takım: Ferrari, De Tomaso, Lotus, Porsche
Aktif yıllar: 1961-1962, 1965
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
Katıldığı Yarış: 5 (4'nü tamamladı)
Şampiyonlukları: 0
Yarış Birincilikleri: 0
Podyum: 0
Pol pozisyonu: 0
Kariyer Puanı: 3
En hızlı tur: 0
İlkler ve sonlar
İlk yarış: 1961 İtalya Grand Prix
Son yarış: 1965 İtalya Grand Prix
Vaccarella 1970'te Nürburgring 1000km. yarışında Ferrari 512S ile
Nino Vaccarella (d. 4 Mart 1933, Palermo, Sicilya) - (ö. 23 Eylül 2021, Palermo, Sicilya, İtalya), İtalyan otomobil yarışçısı.
Yaşamı

Vaccarella, 4 Mart 1933'te Palermo, Sicilya'da doğdu. En büyük başarıları arasında; 1964 yılında Le Mans 24 Saat yarışı ile 1965, 1971 ve 1975 yıllarında üç defa  Targa Florio yarışını kazanması sayılabilir. 10 Eylül 1961'de beş Grand Prix Dünya Şampiyonası'na katılmasına rağmen şampiyonluk puanı kazanamadı. Ayrıca şampiyona dışı bazı Formula 1 yarışlarında yer aldı.
1962 yılında Enzo Ferrari tarafından Ferrari Formula 1 ekibine alınarak burada John Surtees, Mike Parkes, Willy Mairesse, Bandini ve Ludovico Scarfiotti ile beraber çalıştı.
Ölümü

Vaccarella, 23 Eylül 2021'de doğum yeri Palermo, Sicilya, İtalya'da 88 yaşında vefat etti.
Kaynaklar

↑  "Auto: è morto Ninni Vaccarella, vinse tre volte Targa Florio". Ansa. 23 Eylül 2021. 23 Eylül 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Aralık 2021.
↑  Ferrari Team Named, New York Times, 2 December 1962, Page 253.
Carla Sehn

| Carla Sehn |
| --- | --- |
Carla Sehn, 2023
Doğum: Stockholm, İsveç
Eğitim: Lilla Akademien
Meslek: Oyuncu
Televizyon: The Åre Murders

Carla Sehn (d. 1 Ağustos 1994),İsveçli bir aktris. 2025 yapımı The Åre Murders dizisinde başrolü üstlenmiştir.
Filmografi

| --- | --- |
: Henüz yayımlanmamış yapımları gösterir.
| Yıl | Başlık | Rolü | Notlar |
| --- | --- | --- | --- |
| 2020-2022 | Love & Anarchy | Caroline | 16 bölüm |
| 2021 | Sick | Alice | 8 bölüm |
| 2021 | Anxious People | Julia | 6 bölüm |
| 2022 | Vuxna människor | Mathilda | 8 bölüm |
| 2025 | The Åre Murders | Hanna Ahlander | 5 bölüm |
| TBA | Diary of a Ditched Girl | Amanda | Yapım aşamasında |
Cristina Bella

| Cristina Bella |
| --- | --- |

Doğum: Krisztina Szegedi 29 Kasım 1981 (43 yaşında) Budapeşte, Macaristan
Takma adı: Vanessa, Christina Bella, Patty Taylor, Szegedi Bella, Bella, Kristina Bella, Sari Monella, Alexa, Christina, Alexia, Linda, Krisztina Bella, Cristina Bella, Szegedi Bella, Sandy Wolf, Christine Roberts
Boyu: 1,55 m (5 ft 1 in)
Kilosu: 44 kg (97 lb)
Göz rengi: Siyah
Saç rengi: Mavi
Etnik kökeni: Macar
Film sayısı: 88

Resmî sitesi
IMDb'de Cristina Bella
IAFD'de Cristina Bella
Adultfilmdatabase'de Cristina Bella
Cristina Bella (d. 29 Kasım 1981, Budapeşte) sahne adı olan Macar pornografik aktris. 81-66-86 cm beden ölçülerine sahiptir, 44 kilo civarındadır, boy 1,60 cm. Bella reşit değilken, sektöre girmeden önce kuaförlük yapıyordu. The Fetish Garden gibi birçok ödüle sahiptir.[kaynak belirtilmeli]
Brunca (Bitinya)

Brunca veya Brunka veya Brunga, Propontis (Marmara Denizi) kıyısında, Nikomedia'dan Libyssa'ya giden yol üzerinde, eski Bithynia bölgesinde bir yerleşimdi; Nikomedia'dan 13 MP ve Libyssa'dan 12 MP uzaklıktaydı.
Yerleşim yeri günümüzde Kocaeli ili Körfez (Yarımca) ilçesine bağlı Hereke yakınlarında bulunmaktadır.
Tarihi

Bölgede, MÖ.1200'lerde Hitit yerleşmesi görülmüş, bunu Frigler, Bitinya Krallığı, Persler, Makedonyalılar izlemiştir.
MÖ.VII. yüzyılda Frigler, MÖ.620'de Lidyalılar, MÖ.546'da Perslerin yönetimi altına girmiştir. MÖ.V. yüzyılda Bitinya Krallığı'nın sınırları içerisinde olan Körfez, MÖ.I. yüzyıldan sonra Roma egemenliğine girmiştir.
Bizans kaynaklarında Brunga'da (Brunca) Bizans dönemine ait, başta İmparator Constantin'e ait olmak üzere ileri gelenlerin villaları olduğu yazılıdır. Brunga'da Bizanslılara ait küçük bir askeri garnizon bulunuyordu.
Lance Stroll

| Lance Stroll0 |
| --- | --- |

Kişisel bilgi
Ülke:  Kanada
Doğum tarihi: 29 Ekim 1998 (26 yaşında)
Doğum yeri: Montreal, Québec, Kanada
Takım: Aston Martin Cognizant
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
Katıldığı Yarış: 169 (166 başlama)
Yarış dışı: 28
Şampiyonlukları: 0 (-)
Yarış Birincilikleri: 0
Podyum: 3
Pol pozisyonu: 1
Kariyer Puanı: 292
En hızlı tur: 0
Toplam tur: 8.734
Lider tur: 32
Toplam km: 43.955
Lider km: 171
İlkler ve sonlar
İlk yarış: 2017 Avustralya Grand Prix
Son yarış: 2024 Abu Dabi Grand Prix
2024 puanı: 24
2024 pozisyonu: 13
Son güncelleme: 2024 Abu Dabi Grand Prix
Lance Strulovitch ya da bilinen ismiyle Lance Stroll (d. 29 Ekim 1998), Kanadalı yarış pilotu. Formula 1 takımlarından Aston Martin Cognizant için yarışmaktadır.
Kariyeri

2014 yılı İtalya F4 şampiyonu, 2015 Toyota Yarış Serisi şampiyonu, 2016 FIA Avrupa Formula 3 şampiyonu. 2010-2015 yılları arasında Ferrari Sürücü Akademisi'nin bir parçasıydı. 2017 yılında Williams-Mercedes takımına katılarak Formula Bir'e adım attı. İlk podyumunu 2017 Azerbaycan Grand Prix yarışında 3. sırada bitirerek elde etti. Çaylak sezonundaki bu üçüncülük ile podyuma çıkan en genç ikinci sürücü oldu. 2018 sezonunu takviminde yer alan 21 yarışın 2'sinde ilk 10'a girdi, 2 yarışta finişi göremedi. Sezonu 6 puanla 18. sırada tamamladı.
30 Kasım 2018 tarihinde Force India takımı Stroll'ün 2019 Formula 1 sezonu'nda Racing Point-BWT Mercedes ile yarışacağını açıkladı.
Kişisel hayatı

Stroll, Circuit Mont-Tremblant pistinin sahibi milyarder Lawrence Stroll ve Belçikalı moda tasarımcısı Claire-Anne Callens'ın oğludur.
Yarış kaydı > Kariyer özeti

| Sezon | Seri | Takım | Yarış | Zafer | Pol | FLaps | Podyum | Puan | Pozisyon |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Florida Kış Serisi | N/A | 12 | 0 | 0 | 0 | 2 | — | — |
| 2014 | İtalya F4 Şampiyonası | Prema Powerteam | 18 | 7 | 5 | 11 | 13 | 331 | 1. |
| 2015 | FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası | Prema Powerteam | 32 | 1 | 0 | 0 | 6 | 231 | 5. |
| 2015 | Macau Grand Prix | Prema Powerteam | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 8. |
| 2015 | Toyota Yarış Serisi | M2 Competition | 16 | 4 | 0 | 1 | 10 | 906 | 1. |
| 2015 | Formula 1 | Scuderia Ferrari | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü |
| 2016 | FIA Formula 3 Avrupa Şampiyonası | Prema Powerteam | 30 | 14 | 14 | 13 | 20 | 507 | 1. |
| 2016 | Formula 1 | Williams | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü | Geliştirme sürücüsü |
| 2017 | Formula 1 | Williams | 20 | 0 | 0 | 0 | 1 | 40 | 12. |
| 2018 | Formula 1 | Williams | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 18. |
| 2019 | Formula 1 | SportPesa Racing Point F1 Team | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 15. |
| 2020 | Formula 1 | BWT Racing Point F1 Team | 17 | 0 | 1 | 0 | 2 | 75 | 11. |
| 2021 | Formula 1 | Aston Martin Cognizant Formula One Team | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34 | 13. |
| 2022 | Formula 1 | Aston Martin Aramco Formula One Team | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 18. |

* Sezon devam ediyor.
Yarış kaydı > Tamamlanmış Formula 1 sonuçları

Kalın font ile yazılmış olanlar yarışçının pol pozisyonunda başladığını, italik fontuyla yazılanlar ise yarışçının en hızlı turu attığını gösterir.
| Yıl | Yarışmacı | Şasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | WDC | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | Williams | Williams FW40 | Mercedes M08 EQ Power+ 1.6 V6 t | AVU YD | ÇİN YD | BAH YD | RUS 11 | İSP 16 | MON 15† | KAN 9 | AZE 3 | AVS 10 | BRİ 16 | MAC 14 | BEL 11 | İTA 7 | SİN 8 | MAL 8 | JAP YD | ABD 11 | MEK 6 | BRE 16 | ABU 18 |  |  |  | 12. | 40 |
| 2018 | Williams | Williams FW41 | Mercedes Power+ 1.6 V6 t | AVU 14 | BAH 14 | ÇİN 14 | AZE 8 | İSP 11 | MON 17 | KAN YD | FRA 17 | AVS 14 | BRİ 12 | ALM YD | MAC 17 | BEL 13 | İTA 9 | SİN 14 | RUS 14 | JAP 17 | ABD 14 | MEK 12 | BRE 18 | ABU 13 |  |  | 18. | 6 |
| 2019 | SportPesa Racing Point F1 Team | Racing Point RP19 | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | AVU 9 | BAH 14 | ÇİN 12 | AZE 9 | İSP YD | MON 16 | KAN 9 | FRA 13 | AVS 14 | BRİ 13 | ALM 4 | MAC 17 | BEL 10 | İTA 12 | SİN 13 | RUS 11 | JAP 9 | MEK 12 | ABD 13 | BRE 19† | ABU YD |  |  | 15. | 21 |
| 2020 | BWT Racing Point F1 Team | Racing Point RP20 | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6 t | AVS YD | STY 7 | MAC 4 | BRİ 9 | 70A 6 | İSP 4 | BEL 9 | İTA 3 | TOS YD | RUS YD | EIF WD | POR YD | EMİ 13 | TÜR 9 | BAH YD | SAH 3 | ABU 10 |  |  |  |  |  |  | 11. | 75 |
| 2021 | Aston Martin F1 Team | Aston Martin AMR21 | Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t | BHR 10 | EMI 8 | POR 14 | ESP 11 | MON 8 | AZE YD | FRA 10 | STY 8 | AUT 13 | GBR 8 | HUN YD | BEL 20‡ | NED 12 | ITA 7 | RUS 11 | TUR 9 | USA 12 | MXC 14 | SAP YD | QAT 6 | SAU 11 | ABU 13 |  | 13. | 34 |
| 2022 | Aston Martin Cognizant F1 Team | Aston Martin AMR22 | Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t | BAH 12 | SUU 13 | AVU 12 | EMİ | MİA | İSP | MON | AZE | KAN | BRİ | AVS | FRA | MAC | BEL | HOL | İTA | ― | SİN | JAP | ABD | MEK | SÃO | ABU | 18.* | 0* |
 YD: Yarış Dışı, Dis:Diskalifiye, DNS:Başlamadı, DNA:Katılmadı, INJ:Yaralandı, EX:Kabul edilmedi, WD:Çekildi, TD:Test Sürücüsü  * Sezon devam ediyor.  † - Yarışın %90'ını tamamladığı halde yarış dışı kalan pilotlar, yarışı tamamlamış olarak kabul edilir.  ‡ - Yarışın %75'inden azı tamamlandığı için pilotlar yarım puan aldı.

2019 Macaristan Grand Prix'i sırasında Stroll