stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Perikles
Hayatı

Perikles, yaklaşık olarak MÖ 495'te Atina, Yunanistan'da doğdu. Babası, MÖ 485–484 yıllarında sürgüne gönderilmiş olan politikacı Ksanthippos'tu; ancak Ksanthippos, yalnızca beş yılın ardından, Mykale'deki Yunan zaferinde Atina birliklerini komuta etmek üzere Atina'ya geri döndü. Perikles'in annesi Agariste, güçlü ve önemli bir soylu aile olan Alkmaionid ailesinin bir üyesiydi ve bu aile bağları, Perikles'in siyasi kariyerinin başlamasında önemli bir rol oynadı. Agariste, Sicyon tiranı Kleisthenes'in torunu ve Atina'nın reformist lideri Kleisthenes'in yeğeniydi. Perikles, Attika'daki Akamantis (Ἀκαμαντὶς φυλή) adlı phyle (klan) üyesiydi. İlk yılları sakin geçti; içine kapanık bir genç olan Perikles, kamuya açık etkinliklerden kaçındı ve bunun yerine zamanının neredeyse tamamını çalışmalarına ayırmayı tercih etti.
Herodot ve Plutarkhos'a göre, Perikles'in doğumundan birkaç gece önce, Agariste rüyasında bir aslan doğurduğunu gördü. Buna benzer olarak efsaneler, Makedonya Kralı II. Philip'in oğlu Büyük İskender'in de doğumundan önce benzer bir rüya gördüğünü söylemektedir. Bu rüyanın bir yorumu, aslanı geleneksel olarak büyüklük simgesi olarak ele alır, ancak hikâye aynı zamanda Perikles'in alışılmadık derecede büyük kafatasına da atıfta bulunuyor olabilir. Bu durum, dönemin komedyenleri tarafından "Squill-head" (soğan kafalı) olarak alay konusu yapılmıştır. Plutarkhos, bu şekilin, Perikles'in sürekli miğfer takması yüzünden böyle olduğunu iddia etse de, aslında miğfer onun strategos (general) olarak resmi rütbesinin sembolünü belirtiyordu.
Ailesinin soylu ve gönençli olması, Perikles'in eğitimini iyi bir şekilde sürdürmesine olanak tanıdı. O dönemin ustalarından müzik öğrendi (Damon ya da Pythokleides'in öğretmeni olabileceği düşünülmektedir) ve felsefeye değer veren ilk politikacı olarak kabul edilmektedir. Filozof Protagoras, Elealı Zenon ve Anaksagoras ile vakit geçirmekten keyif aldı. Özellikle Anaksagoras ile yakın arkadaş haline geldi ve Perikles üzerinde büyük bir etki bıraktı.
Perikles'in düşünce tarzı ve hitabet yeteneği, kısmen Anaksagoras'ın zorluklara karşı sükuneti ve ilahi olaylara şüpheyle yaklaşmasının bir ürünü olabilir. Bununla birlikte, Perikles'in meşhur sükuneti ve kırılmaz iradesi de sıklıkla Anaksagoras'ın ondaki etkisinin bir yansıması olarak kabul edilir.
Politik kariyeri

Otuz yaşında siyasi hayata girdi. Demokratların liderinin öldürülmesiyle lider seçildi. MÖ 461 yılındaki seçimlerde Arkhon seçildi. Kendisini destekleyen parolia ve diakria sınıfının desteğiyle Atina'da demokrasi rejimi kurdu.
Politik kariyeri > Reformları

Perikles, Atina kent devletinin başkanı olmasının ardından, ülkede reformlar yaptı. Kendisini iktidara taşıyan topraksız kesimlere kendi kontrolündeki kolonilerden toprak verdi.
Bütün yurttaşların siyasal haklara sahip olmasını sağladı. Alt sınıflara kapalı olan memurluk işini herkese açtı. Önce zeugites sınıfına, sonra da thetes sınıfına arkhon olabilme yolunu açtı. Ardından Bule Meclisi ve Arkhon'luk dahil, uzmanlık gerektiren işler hariç tüm devlet memurluklarının seçimle değil kura ile belirlenmesi sistemini oluşturdu. Böylece her vatandaş ömründe en az bir kez memur olabiliyordu. Ayrıca kura ile atanan memurlara ücret ödeme uygulamasını başlattı. Yine her yurttaşa anayasaya aykırılık nedeniyle bir yasa önerisine karşı dava açma hakkı tanıdı.
Atina'yı, Yunanistan'ın en önemli şehri haline getirdi. Atina'da sanat ve mimari eserler yaptırdı. Tiyatroyu yaygınlaştırdı. Atina'ya Yunanistan'ın en meşhur bilginlerini topladı.
Emperyalist bir siyaset takip ederek Spartalılar ve Perslerle mücadele etti ve savaşları kazandı. Perslerle Kallias Barışı'nı, Spartalılarla otuz yıllık barış antlaşmasını imzaladı. Atinalıların Spartalılarla münasebetleri 431'de tekrar bozuldu ve neticede Peloponez Savaşı başladı. Perikles, Peloponez Savaşı'nda başarılı olmasına rağmen harpteyken yakalandığı veba hastalığından öldü.
Özel hayatı

Paralus and Xanthippus'u doğuran eşinin ismi bilinmemektedir. Bu eşiyle boşandıktan sonra Miletli Aspasia ile evlenir. Bu evliliğinden de 1 çocuğu dünyaya gelmiştir.
Perikles Cenaze Konuşmasını Yapıyor (Perikles hält die Leichenrede), ressam Philipp von Foltz (1852)
Belize

Belize (İngilizce: Belize), Orta Amerika'nın kuzeydoğu kıyısında bir Karayip ülkesidir. Kuzeyinde Meksika, batı ve güneyinde Guatemala, doğusunda ise Karayip Denizi yer almaktadır. Yüzölçümü 22.970 km² ve nüfusu 2020 verilerine göre 419.199'dur. Ülke toprakları doğu-batı ekseninde 110 km, kuzey-güney ekseninde ise 290 km uzunluğundadır. Orta Amerika'nın en düşük nüfusa ve nüfus yoğunluğuna sahip ülkesidir. Buna karşın yıllık %1,87'lik nüfus büyüme hızı Belize'yi Batı Yarımküre'nin en hızlı kalabalıklaşan ülkelerinden biri yapmaktadır.
MÖ 1500 ile MS 300 yılları arasında Belize toprakları Maya Uygarlığı'nın yayılışına şahitlik etti. Maya hakimiyeti 1200'lere kadar sürdü. Avrupa'yla ilk temas 1492'de Kristof Kolomb'un Honduras Körfezi seferi ile gerçekleşti. Avrupalıların bölgeyi keşfi 1638'de Britanyalıların bölgeye yerleşmeleriyle başladı. Belize, Britanya'nın kazandığı 1798 St. George's Caye Savaşı'na dek Britanya ve İspanya arasında ihtilaf konusu oldu. 1840'ta Britanya Hondurası ismiyle koloni haline getirildi, 1862'de de taç kolonisi ilan edildi. Ülke Birleşik Krallık'tan bağımsızlığını 1981'de kazanmıştır.
Belize tarihî zenginlikleri nedeniyle farklı dil ve kültür özelliklerini barındıran karmaşık bir topluma sahiptir. Orta Amerika'da resmi dili İngilizce olan tek ülkedir, bu dil temelli Belize Kreolü halkın üçte biri kadarı tarafından konuşulur ve ulusal dil olarak benimsenmiştir. Nüfusun yarıdan fazlası çokdilli olup İspanyolca en yaygın ikinci dildir. Belize iki milli günün kutlandığı Eylül Şenlikleri, ülke kıyıları boyunca uzanan mercan resifi ve Punta müziği ile tanınmaktadır.
Belize'nin karasal ve sucul tür zenginliği ile ekosistem çeşitliliği Orta Amerika Biyolojik Koridoru'nda küresel öneme sahiptir. Ülke hem Orta Amerika hem de Karayip ülkesi olarak değerlendirilir ve her iki bölgeyle de güçlü bağları bulunmaktadır. Karayipler Topluluğu (CARICOM), Latin Amerika ve Karayip Devletleri Topluluğu (CELAC) ve Orta Amerika Entegrasyon Sistemi (SICA) üyesidir. Ayrıca Orta Amerika'daki tek İngiliz Milletler Topluluğu bölgesidir: Belize Kralı ve devlet başkanı kabul edilen III. Charles, Belize genel valisi tarafından (günümüzde Froyla Tzalam) temsil edilmektedir.
Tarihçe

İlk zamanlar Maya topraklarının bir parçası olan Belize'ye Amerika'nın keşfinden sonra 1500'lerde ilk yerleşen İspanyollardır.
1600'lü yılların ortasında İngilizler yerleşmişler ve tabii kaynaklarını Avrupa'ya taşıdıkları gibi Afrika'dan insanları getirerek köle olarak kullanmışlardır. 1860 senesinde tamamen İngilizlerin sömürgesi olan Belize, Britanya Hondurası olarak biliniyordu.
1964 senesinde içişlerinde bağımsızlık kazanan Belize, 1980'de Birleşmiş Milletler Teşkilatının denetimi altında yapılacak bir referandumla kendi yönetim şeklini seçme şansına sahip oldu. Yapılan referandum neticesinde 21 Eylül 1981 tarihinde tam bağımsızlığını ilan etti. Guatemala buna karşı çıktı ve Belize üzerinde hak iddia etti. Bunun üzerine, Guatemala tehdidine karşı ülkenin savunması İngilizlere verildi. 1984'te İngiliz birliklerinin çoğu ülkeden çekildi.
Coğrafya

Küçük bir ülke olan Belize'nin fizikî yapısı, genel olarak iki bölüme ayrılır: Kuzeyde ovalık bölge ve güneyde dağlık ve ormanlarla kaplı bir bölge vardır. Doğusunu çevreleyen Karayip Denizinin kıyı kesimleri mercan adacıklarıyla çevrilidir. Kuzeydeki verimli alüvyon ovaları, memleketin en büyük ve önemli akarsuyu olan Belize Nehri ve kolları olan küçük derecikler tarafından sulanır. Kuzeydeki ovalar alçak ve bazı bölümleri bataklıklarla kaplıdır. Güneydeki Maya dağlarındaki en yüksek yer 1122 m yükseklikte Victoria tepesidir. Kıyıdan iç kesimlere doğru gidildikçe dağların yüksekliği azalır. Önemli bir göle sahip olmayan ülkede herhangi bir yayla mevcut değildir.
Belize'de tropikal bir iklim hâkimdir. Senelik sıcaklık 12 oC ile 33oC arasında değişir. Senenin en sıcak ayları Şubat ve Mart aylarıdır. Bol yağış alan ülkenin bölgelere göre yağış dağılımı oldukça farklıdır. Meksika'ya yakın olan bölgelerde senelik yağış ortalaması 2000 mm iken, güney bölgelerinde bu ortalama 4500 milimetreyi bulur. Genellikle, Kasım aylarında meydana gelen fırtınalar ve kasırgalar ülkede büyük hasarlar meydana getirirler. Bu fırtınaların meydana getirdiği hasar sebebiyle daha önceleri Belize City'de olan başşehir, 1961 senesinden sonra iç kısımlardaki Belmopán'a nakledildi.
Tabii kaynaklar bakımından zengin değildir. Özellikle güneydeki dağlık kesim gür ormanlarla kaplıdır. İç kısımlara gidildikçe gür ormanlar yerini savanlara bırakır. Ülkedeki bu gür tropik ormanlarda puma, jaguar, timsah, maymun, çeşitli tropik bölgelere has kuşlar ve hayvanlar yaşar. Belize'de maden mevcut değildir.
Nüfus, sosyal ve siyasî hayat

Ülkede nüfusun çoğunluğunu Afrika asıllı siyahlar oluşturmaktadır. Ülkenin batı ve kuzey kesimlerinde yerlilerle İspanyolların karışımı olan melezler yaşar. Güney kesimlerinde ise, Maya soyundan gelen halk çoğunluktadır. Kendilerine has kültür ve geleneklerini kaybetmemiş olan bu Maya asıllı yerli halk ayrı bir lisan kullanmaktadırlar. Halkın çoğunluğu ise Kreolce denen İngilizce kökenli bir dil kullanmaktadırlar. Halkın büyük bir kısmı Katolik olup, Protestanlar ve Anglikanlar da vardır. Az sayıda Müslüman da bulunmaktadır. Halkın çoğu sahil kenarlarında yaşar.
6 ile 14 yaş arası öğrenimin mecburi olduğu Belize'de orta öğrenim yapan oldukça azdır. Okuma-yazma oranının %93 olduğu ülkede, Belize City ve Corozal'da yükseköğrenim yapmak mümkündür. Birkaç tane haftalık gazetesi bulunan ülkede günlük gazete ve TV istasyonu bulunmamaktadır. Liman şehri olan ülkenin en büyük şehri Belize City dışındaki şehirleri büyük kasaba niteliğindedir. Yolların kenarlarında yapılan evlerde yaşayanlar küçümsenemeyecek çoğunluktadır.
Parlamenter bir rejimle idare edilen ülkede parlamentoda çoğunluğu sağlayan partinin başkanı başbakan olarak ülkeyi yönetir. Ülke tam bağımsızlığını kazanmasına rağmen İngiliz Milletler Topluluğu üyesidir. Ülkedeki siyasi partiler PUP (1954) ve UDP (1974).
Ekonomi

Ekonomisi tarıma dayalı olan ülkede, ziraat, kuzeydeki ovalarda şekerkamışı ekimi şeklinde yapılmaktadır. Portakal, muz, greyfurt yetiştirilmektedir. Ormanlardan elde edilen kereste, çiklet imalatında kullanılan Manilkara zapota ağacı zamkı, tekstil boyacılığında kullanılan bakkam ağacından elde edilen boya, şekerkamışı ve şeker ülkenin başlıca ihraç mallarıdır. Gıda sanayi, kereste sanayi ve giyim diğer faaliyetlerdir. Ülkedeki Çinliler ticarette önemli paya sahiptir.
2872 km'lik bir karayolu ağına sahip olan ülkede, uluslararası bir havaalanı bulunmaktadır. Ülkede 1 Amerikan doları 2 Belize dolarına eşittir. 2000 yılı ihracatı 194 milyon dolar, ithalatı ise 750 milyon dolardır.
Isildur

| İsildur |
| --- | --- |
J. R. R. Tolkien'in kurgusal Orta Dünya evreninde karakter 
Unvanı/Diğer adı: Arnor ve Gondor'un kralı
İsminin anlamı: Aya adanmış
Irkı: İnsan, Númenor soyundan
Silahı: Narsil (diğer adı Andúril)
Doğum tarihi: İkinci Çağ 3209,   Númenor
Ölüm tarihi: Üçüncü Çağ 2 (234 yaşında),   Ferah Çayırlar Felaketi
Isildur, J. R. R. Tolkien'in kurgusal Orta Dünya evreninde bir karakterdir. Yüce Kral Elendil'in büyük oğlu ve Gondor ile Arnor'un ikinci kralıdır. İsmi "Ay'a Adanmış" anlamına gelir. 234 Sene yaşadı.
Soy Ağacı > Dış bağlantı

Isildur. (2024, July 18). Tolkien Gateway. Retrieved 15:33, October 6, 2024 from https://tolkiengateway.net/w/index.php?title=Isildur&oldid=402199.
Mercedes-Benz SL-Class (R129)

| Mercedes-Benz SL (R129) |
| --- | --- |

Genel Bakış
Üretici: Daimler-Benz (1989-1998) DaimlerChrysler (1998-2000)
Üretim: 1989–2001 213,089 built
Montaj: Germany: Bremen
Tasarımcı(lar): Bruno Sacco (1985, 1986) Johann Tomforde (1984)
Selefi: Mercedes-Benz R107
Halefi: Mercedes-Benz R230
Gövde ve Şasi
Sınıf: Sports car / Grand tourer
Gövde tipi: Roadster
Düzen: FR layout
Teknik Özellikler
Motor: 2.8 L I6 2.8 L V6 3.0 L I6 3.0 L I6 3.2 L I6 3.2 L V6 5.0 L V8 5.0 L V8 5.4 L AMG V8 6.0 L AMG V8 6.0 L V12 7.0 L AMG V12 7.3 L AMG V12
Şanzıman: 4-speed 4G-TRONIC 5-speed 5G-TRONIC 5-speed manual
Dingil mesafesi: 990 in (25.146 mm)
Uzunluk: 1997–2001: 1.771 in (44.983 mm) 1989–1996: 1.760 in (44.704 mm) 1992–96 V12: 1.780 in (45.212 mm)
Genişlik: 713 in (18.110 mm)
Yükseklik: 1992–2001: 513 in (13.030 mm) 1989–1991: 507 in (12.878 mm)
Rekabet Tarihi
Mercedes-Benz R129 SL, 1989'dan 2001'e kadar Mercedes-Benz tarafından üretilen bir roadster . R129, 1989'da R107'nin yerini aldı ve 2003 model yılında  2002'de üretilmeye başlanan R230 SL Sınıfı'na yerini bıraktı
R129, otomatik (elektro-hidrolik), katlanabilir tekstil tavanlı, kabuk benzeri, renk uyumlu, tonneau örtülü, iki kapılı, iki kişilik bir roadster olarak üretildi. Tüm R129'lar, kanvas tavanı aşağı katlayarak ve sert tavanı manuel olarak takarak takılan alüminyum çıkarılabilir bir hardtop ile standart olarak geldi.
Geliştirme ve lansman

1984 yılında tasarlanan R129, Mercedes-Benz W124'ün kısaltılmış tabanına dayanıyordu. Yeni SL sınıfı 1989 Cenevre Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Modeller

| model | şasi | Motor | Yıl | Yıl |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| SL 280 | 129,058 | 104,943 | 1994 | 1997 |
| SL 280 | 129,059 | 112,925 | 1998 | 2000 |
| 300 SL | 129,060 | 103,984 | 1989 | 1993 |
| 300 SL-24 | 129,061 | 104,981 | 1989 | 1993 |
| SL 320 | 129,063 | 104,991 | 1994 | 1998 |
| SL 320 | 129,064 | 112,943 | 1998 | 2001 |
| 500 SL | 129,066 | 119,960 | 1989 | 1992 |
| 500 SL | 129,067 | 119,972 | 1993 | 1993 |
| SL 500 | 129,067 | 119,972 | 1994 | 1995 |
| SL 500 | 129,067 | 119,982 | 1996 | 1998 |
| SL 500 | 129,068 | 113,961 | 1999 | 2001 |
| 600 SL | 129,076 | 120,981 | 1993 | 1993 |
| SL 600 | 129,076 | 120,981 | 1994 | 1995 |
| SL 600 | 129,076 | 120,983 | 1996 | 2001 |
Motor geçmişi

Başlangıçta üç farklı motor mevcuttu,
M103 3.0 ile 300 SL   L 12 valf SOHC I6 (140 kilowatt (190 PS; 188 hp)       5.700 dev / dak'da),
M104 3.0 ile 300 SL-24   L 24 valf DOHC I6 (170 kilowatt (231 PS; 228 hp)       6,300 rpm'de),
M119 5.0 ile 500 SL   L 32 valf DOHC V8 (240 kilowatt (326 PS; 322 hp)       5.500 rpm'de),
ve Temmuz 1992'de
M120 6.0 ile 600 SL   L 48 valf DOHC V12 (290 kilowatt (394 PS; 389 hp)       5,200 rpm'de).
Altı silindirli araçlar için 5 vitesli manuel veya 4-5 vitesli otomatik seçenek vardı; V8 ve V12 yalnızca 4 vitesli otomatik şanzımanla sipariş edilebilir.
1993 sonbaharında Mercedes-Benz isimleri ve modelleri yeniden düzenledi. Ayrıca, 300 SL ve 300 SL-24 sırasıyla:
M104 2.8 ile SL 280   L 24 valf DOHC I6 (142 kilowatt (193 PS; 190 hp)       5.500 rpm'de),
M104 3.2 ile SL 320   L 24 valf DOHC I6 (170 kilowatt (231 PS; 228 hp)       5.500 rpm'de).
Düz şanzımanla sadece 280 mevcuttu. SL 500 ve 600 ilgili motorlarıyla devam etti.
1998'in sonlarında tanıtılan ikinci bir makyajın ardından, yeni dış aynalar, 17 inç jantlar ve yeni tamponlardan oluşuyordu. Motorlar da da yenilemeye gidildi,
SL 280 with a M112 2.8 L 18-valve SOHC V6 (150 kilowatt (204 PS; 201 hp) at 5700 rpm),
SL 320 with a M112 3.2 L 18-valve SOHC V6 (165 kilowatt (224 PS; 221 hp) at 5,600 rpm),
SL 500 with a M113 5.0 L 24-valve SOHC V8 (225 kilowatt (306 PS; 302 hp) at 5,600 rpm).
V12 motoru değişmeden kaldı.
Avustralya pazarı

Yeni Mercedes-Benz R129 roadster, Avustralya pazarına ilk olarak 300SL ve 500SL modelleri ile tanıtıldı ve R129 model 1989-2001'in tüm üretimi boyunca sadece sekiz silindirli varyant mevcuttu.
Altı silindir 300SL 24, 1995'te SL 280 ve son olarak 1999'da SL 320 ile değiştirildi ve on iki silindir 600SL ilk olarak 1993'te geldi, 1995'te SL 600 olarak değişti ve son SL 600, 2000 yılında teslim edildi.
Avustralya pazarına 600SL / SL 600 modelinden sadece 38 araba teslim edildi.
Kuzey Amerika pazarı

Tüm motorlar Kuzey Amerika'da sunulmadı. 1990 Mercedes-Benz SL baz modeli 228   hp 300 SL sürüm  (Avrupa 300 SL-24) beş ileri manuel veya beş ileri otomatik şanzıman ile donatılmış, ancak 322 hp 500 SL  En çok tercih edilen  (5.0 litrelik V8 motorlu ). 1993 model yılı için, 600 SL sadece uygun eyaletler de tanıtıldı.
SL 320, 1994 yılında Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 300 SL'nin yerini aldı, ancak SL 280 sunulmadı. 6 silindirli SL'ler 1998'de ABD satıştan kaldırıldı, sadece V8 ve V12 yerini bıraktı.
şasi > 1990-1995

Ön süspansiyon Ayrı helezon yaylar ve gaz basınçlı amortisörler, anti-dalış geometrisi ile üçgen alt kontrol kolları ve denge çubuğu bulunan bağımsız amortisör destekleri.
Arka süspansiyon Ayrı tek tüplü gaz basınçlı amortisörler ve helezon yaylar ile bağımsız 5 kollu çoklu bağlantı, kaldırma emniyeti, çökme önleme ve hizalama kontrollü, denge çubuğu.
Tekerlekler 8.0Jx16H2 alüminyum alaşım
lastikler 225/55 ZR 16 çelik kuşaklı radyal
Frenler 2 devreli hidrolik güç destekli 4 tekerlekli diskler. Kilitlenmeyi Önleyici Fren Sistemi (ABS).
şasi > 1996-1997

Gövde konstrüksiyonu Ön ve arka çökme bölgeleri ve çıkarılabilir sert tavanlı monokok (hard top) .
Ön süspansiyon Dalış önleyici geometrik dengeleyici çubuklu bağımsız amortisör takviyesi. birbirinden bağımsız amortisörler ve helezon yaylar. Negatif ofsetli direksiyon.
Arka süspansiyon Anti-lift, çökme önleme ve hizalama kontrolü ve dengeleyici çubuk için geometrili bağımsız 5 kollu çoklu bağlantı. Ayrı amortisörler ve helezon yaylar.
Direksiyon da Hıza duyarlı güç desteği ve hidrolik amortisörlü sirkülasyon bilyesi. Direksiyon simidi dönüşleri (kilitten kilide) 3.0.
lastikler Çelik kuşaklı radyaller. Performans 225 / 55ZR16.
Jantlar alüminyum alaşımı 8.0Jx16 H2.
Frenler 2 devreli hidrolik güç destekli 4 tekerlekli disk. Havalandırmalı ön, içi dolu arka fren diskleri.
Anti Blokaj Fren Sistemi (ABS) ABS, sert frenleme altında yaklaşan tekerlek kilitlenmesini algılar ve kilitlenmeyi önlemek ve bakımını yapmak için gerektiğinde saniyede 30 defaya kadar ön frenleri ayrı ayrı veya arka frenleri birlikte pompalar (dengeyi korumaya yardımcı olmak için). direksiyon yeteneği.
boyutlar > 1990-1995 > 300 SL

Dingil mesafesi 251.46 cm
| --- | --- |
1989: 1.800 kg (4.000 lb)
1991: 1.819 kg (4.010 lb)
1993: 1.830 kg (4.030 lb)
1994: 1.855 kg (4.090 lb)
Bagaj kapasitesi 223.7 litre
Yakıt kapasitesi 79,9 l - 21,1 gal (ABD) 17,5 gal (Imp)
boyutlar > 1990-1995 > 500 SL

Dingil mesafesi 251.46 cm
| --- | --- |
1989: 1.880 kg (4.145 lb)
1993: 1.889 kg (4.165 lb)
1994: 1.890 kg (4.167 lb)
Bagaj kapasitesi 223.7 litre
Yakıt kapasitesi 79,8 l - 21,1 gal
boyutlar > 1990-1995 > 600 SL

Dingil mesafesi 251.46 cm
Aracın boş ağırlığı 2020   kg - 4,455   1 pound = 0.45 kg
Bagaj kapasitesi 223.7 litre
Yakıt kapasitesi 79.8l 21.1 gal
Özel versiyonlar > AMG versiyonlar

AMG, 1991'de hala bağımsız olan AMG 500 SL 6.0 versiyonunu sunmuştu. Daimler-Benz tarafından devralındıktan sonra DB bayileri aracılığıyla tasarlanmış birkaç AMG SL modeli mevcuttu.
SL 60 AMG, bu nadir arabalardan en fazla olanıydı. 1993-1998 arasında satılan 5.956 santimetreküp (6,0 L) V8 motor üretimi 280 kW (381 PS; 375 bhp)       5.500 rpm'de. AMG 0- 100 kilometre/saat (62 mph) talep     hız 5.4   saniye. Azami hızı 250 kilometre/saat (155 mph) ile sınırlıydı     .
7.055 santimetreküp (7,1 L) ile SL 72 AMG oldukça nadirdi  bu motor, 1995 yılında Mercedes-AMG ile satıldı ve 510 metrik beygir gücü (380 kW; 500 hp) ile o zamana kadar SL'ye yerleştirilen en güçlü V12 motoru sunuyor       .
Kısa bir aradan sonra SL 73 AMG, yeni M297 motor 7.291 santimetreküp (7,3 L)   1997'den 2001'e kadar, 915 mm × 924 mm (36,02 in × 36,38 in) delik x stroku ile             DOHC 4 valf silindir başına, beslenen yakıt doğal emişli Bosch HFM yakıt enjeksiyon ve sıkıştırma oranı 386 kW (525 PS; 518 bhp) oluşturan 1: 10.5        5.500 rpm ve 750 N·m (553 lbf·ft)     tork 4,000 rpm'de, bu motor aynı zamanda Pagani Zonda içinde kullanılmıştır, 0 ila 100 km/sa (62 mph) hızlanması için SL 73 4,5 saniyeden uzun değildi ve max. 199 mph (320 km/sa) gibi yüksek bir hıza ulaşan bu araçtan Sadece 85 araba üretildi.
7.055 santimetreküp (7,1 L) ile çalışan SL 70 AMG de yine çok nadir versiyonlardan dır  V12 motor geliştirilmesiyle üretilen 496 metrik beygir gücü (365 kW; 489 bhp)       5.500 rpm'de ve maksimum 720 N·m (531 lbf·ft) torkta     3, 900 rpm'de. M120 6.0 V12'nin sıkılmış ve daha uzun stroklu bir versiyonuydu. 1996-1997 yılları arasında 150 adet üretildi.
SL 55 AMG, R129 gövde tarzında 1998'den 2001'e sınırlı sayıda (5.4L V8, 260 kW (354 PS; 349 bhp) 5.500 rpm'de) olarak satıldı. Daha sonra satılan R230 SL 55 AMG yeni motor üretiminin öncüsüdür, ancak R129'da süpercharger kullanılmamıştı ve R230 halefinde olduğu gibi süper şarj kullanılmadan. 65 araba sipariş edilmiştir.
SL modelindeki yaklaşık 300 araba 2003 model yılından önce AMG tarafından özelleştirildi.
Özel versiyonlar > Mille Miglia versiyonu

1995 yılında Mercedes, Stirling Moss'in 1955 Mille Miglia yol yarışı galibiyetinin 40. yıldönümünü kutlamak için Mille Miglia versiyonu tanıtıldı. Sınırlı sayıda, SL 280, SL 320 veya SL 500 modelde mevcuttu, metalik parlak gümüş olarak geldi ve Evo II altı kollu cilalı alaşımlar, kırmızı ve siyah deri iç kısım, karbon fiber kaplama jantlar ve ekstra ekipman vardı. ilk SL 500 Stirling Moss'a için üretildi. Bu özel versiyon katalog verilerine göre sadece 600 adet üretildi.
Özel versiyonlar > Silver Arrow versiyonu

1930'ların Silver Arrow yarış arabasını kutlamak için 2002 SL 500 / SL 600'ün özel bir versiyon yapıldı. İçinde iki tonlu, direksiyon simidi ve koltuklarda deri kaplı ve özel jantları vardı. ABD pazarı için sadece 1550 adet Gümüş Ok üretildi; 100 adet SL 600 ve 1450 adet SL 500. Ayrıca sadece İngiltere pazarı SL 500 tipi için 100 tane üretildi.
Özel versiyonlar > Diğer versiyonlar

129 body SL'nin diğer bazı versiyonları da yayınlandı. Bunlar:
40. Yıl Roadster Sürümü (1997)
La Costa Sürümü (1997)
Sport model SL 320, AMG kademeli lastik kurulumu dahil (1997)
Özel Üretim (1998)
Son Baskı (2000)
SL Sürümü (2000)
Medya ilgisi

R129 1991'de Büyük Britanya'da Galler Prensesi Diana, metalik-kırmızı 500 SL satın almak için Jaguar XJS sattı ve yabancı bir araba kullanan kraliyet ailesinin ilk üyesi oldu. İngiliz kraliyet ailesinin bir üyesinin yabancı bir araba kullanması gerekip gerekmediğini sorguladığı için bir medya fırtınasına yol açtığı için bu tartışma yaşandı. Medya baskısı sonunda arabayı 1992'de Mercedes-Benz Müzesi'ne iade etmeye zorlandı ve şimdi araç Mercedes-Benz Müzesi'nde sergilenmektedir.
Kilometre sayacı, 1994 ve 1995 modelleri arasında mekanikten elektroniğe geçti.
1989–1995 Mercedes-Benz 300 SL-24
1998–2001 Mercedes-Benz SL 500
1998–2001 Mercedes-Benz SL 320
1995–1998 Mercedes-Benz SL 60 AMG
1999 Mercedes-Benz SL 73 AMG
Silver Arrow versiyonu
Prenses Diana'nın Mercedes 500 SL'si
Gyomaendrőd

| Gyomaendrőd |
| --- | --- |

  Bayrak Arma 
Ülke:  Macaristan
İl: Békés
Yüzölçümü
 • Toplam: 303.98 km²
Nüfus (2009)
 • Toplam: 14.375
 • Yoğunluk: 49.66/km²
Zaman dilimi: UTC+01.00 (OAS)
 • Yaz (YSU): UTC+02.00 (OAYS)
Alan kodu: 66
Gyomaendrőd Macaristan'ın güneydoğu bölgesi Güney Alföld'de Békés eyaletinin bir kasabasıdır.
Tarih

Gyoma'nın daha küçük köyleri ve Endrőd 1982 yılında birleştiler.
Coğrafya

Gyomaendrőd, 303.98 km²lik bir alanı kapsar ve 2001 verilerine göre nüfusu 15.523'tür.[kaynak belirtilmeli]
Kardeş şehirler

Aiud, Romanya (1993'ten beri)
Pilzno, Polonya
Schöneck, Almanya