stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2008 Fransa Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
18 yarışlık 2008 Formula 1 sezonunun 8. yarışı

| Tarih | 22 Haziran 2008 |  |
Resmî ad: XCIII Grand Prix de France
Yer: Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, Fransa
Pist:  Yarış Pisti   2.741 mil / 4.411 km
Yarışılan mesafe:  70 tur, 191.755 mil / 308.586 km 
Hava: İlk önce Kuru; son aşamada hafif yağmurlu
Pol
| Pilot |  Kimi Räikkönen | Ferrari |
Zamanı: 1:16.449
En hızlı tur
| Pilot |  Kimi Räikkönen | Ferrari |
Zamanı:  1:16.630 (70 turluk yarışın 16. turunda)
Podyum
| Birinci |  Felipe Massa | Ferrari |
| İkinci |  Kimi Räikkönen | Ferrari |
| Üçüncü |  Jarno Trulli | Toyota |
2008 Fransa Grand Prix, 22 Haziran 2008 tarihinde Magny-Cours, Fransa'daki Circuit de Nevers Magny-Cours pistinde yapılan Formula 1 yarışı. Toplam 18 yarışlı 2008 Formula 1 sezonunun 8. yarışıdır. Ferrari takımından Felipe Massa yarışa 4. sırada başlayıp, 70 tur sonunda zafere ulaşmış; onun ardından gelen takım arkadaşı Kimi Räikkönen ikinciliği, Toyota'dan Jarno Trulli ise üçüncülüğü elde etmiştir.
Yarışa Ferrari takımının pilotları ilk çizgide başladı. Lewis Hamilton, Kanada Grand Prix'de pit yolunda yaptığı kaza sebebiyle 10 sıra geride, 13. sırada başladı. Yarışın ortalarına yaklaşırken Hamilton virajı içerden kestiği için pitten geçme cezası aldı ve yarışı puan alamayarak bitirdi. Heikki Kovalainen 10. sırada başladığı yarışı pit taktikleriyle 4. bitirdi. Kimi Räikkönen, 1. sırada sakin yarışırken egzoz borusunun kopması nedeniyle Felipe Massa ona yetişti. Şampiyona lideri Robert Kubica kendine ancak 5. sırada yer buldu. Çifte şampiyon Fernando Alonso ise ancak 8. oldu son turda yaptığı hata sonucunda takım arkadaşı Nelson Piquet Jr.'a geçildi ve hanesine 1 puan yazdırdı.
Yarışta egzozu kopan Kimi Räikkönen.
Sonuçlar > Sıralama turları

| Sıra | No | Sürücü | Marka | 1>  Bölüm | 2>  Bölüm | 3>  Bölüm | BS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 1:15.133 | 1:15.161 | 1:16.449 | 1 |
| 2 | 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 1:15.024 | 1:15.041 | 1:16.490 | 2 |
| 3 | 22 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:15.634 | 1:15.293 | 1:16.693 | 131 |
| 4 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 1:15.754 | 1:15.483 | 1:16.840 | 3 |
| 5 | 11 |  Jarno Trulli | Toyota | 1:15.521 | 1:15.362 | 1:16.920 | 4 |
| 6 | 23 |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:15.965 | 1:15.639 | 1:16.944 | 102 |
| 7 | 4 |  Robert Kubica | Sauber | 1:15.687 | 1:15.723 | 1:17.037 | 5 |
| 8 | 10 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:16.020 | 1:15.488 | 1:17.233 | 6 |
| 9 | 9 |  David Coulthard | Red Bull-Renault | 1:15.802 | 1:15.654 | 1:17.426 | 7 |
| 10 | 12 |  Timo Glock | Toyota | 1:15.727 | 1:15.558 | 1:17.596 | 8 |
| 11 | 6 |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:15.848 | 1:15.770 |  | 9 |
| 12 | 3 |  Nick Heidfeld | Sauber | 1:16.006 | 1:15.786 |  | 11 |
| 13 | 15 |  Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 1:15.918 | 1:15.816 |  | 12 |
| 14 | 14 |  Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:16.072 | 1:16.045 |  | 14 |
| 15 | 7 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:16.085 | 1:16.235 |  | 191 |
| 16 | 8 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:16.243 |  |  | 15 |
| 17 | 16 |  Jenson Button | Honda | 1:16.306 |  |  | 16 |
| 18 | 17 |  Rubens Barrichello | Honda | 1:16.330 |  |  | 203 |
| 19 | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 1:16.971 |  |  | 17 |
| 20 | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 1:17.053 |  |  | 18 |
Sonuçlar > Yarış

| Poz>  | Numara | Sürücü | Marka | Tur | Süre/Durum | Grid | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 |  Felipe Massa | Ferrari | 70 | 1:31:50.245 | 2 | 10 |
| 2 | 1 |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 70 | +17.984 | 1 | 8 |
| 3 | 11 |  Jarno Trulli | Toyota | 70 | +28.250 | 4 | 6 |
| 4 | 23 |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 70 | +28.929 | 10 | 5 |
| 5 | 4 |  Robert Kubica | Sauber | 70 | +30.512 | 5 | 4 |
| 6 | 10 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 70 | +40.304 | 6 | 3 |
| 7 | 6 |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 70 | +41.033 | 9 | 2 |
| 8 | 5 |  Fernando Alonso | Renault | 70 | +43.372 | 3 | 1 |
| 9 | 9 |  David Coulthard | Red Bull-Renault | 70 | +51.021 | 7 |  |
| 10 | 22 |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 70 | +54.538 | 13 |  |
| 11 | 12 |  Timo Glock | Toyota | 70 | +57.700 | 8 |  |
| 12 | 15 |  Sebastian Vettel | Toro Rosso-Ferrari | 70 | +58.065 | 12 |  |
| 13 | 3 |  Nick Heidfeld | Sauber | 70 | +1:02.079 | 11 |  |
| 14 | 17 |  Rubens Barrichello | Honda | 69 | +1 tur | 20 |  |
| 15 | 8 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 69 | +1 tur | 15 |  |
| 16 | 7 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 69 | +1 tur | 19 |  |
| 17 | 14 |  Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 69 | +1 tur | 14 |  |
| 18 | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Ferrari | 69 | +1 tur | 17 |  |
| 19 | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Ferrari | 69 | +1 tur | 18 |  |
| YD | 16 |  Jenson Button | Honda | 16 | Kaza | 16 |  |
Yarış sonrası oluşan sıralamalar

Not: Yalnızca en iyi beş sıra yer almaktadır.
| g t « önceki — Formula 1 Grand Prix'leri (2000-2009) — sonraki » |
| --- | --- |
2009: AVU ·  MAL ·  ÇİN ·  BAH ·  İSP ·  MON ·  TÜR ·  BRİ ·  ALM ·  MAC ·  AVR ·  BEL ·  İTA ·  SİN ·  JAP ·  BRE ·  ABU
2008: AVU ·  MAL ·  BAH ·  İSP ·  TÜR ·  MON ·  KAN ·  FRA ·  BRİ ·  ALM ·  MAC ·  AVR ·  BEL ·  İTA ·  SİN ·  JAP ·  ÇİN ·  BRE
2007: AVU ·  MAL ·  BAH ·  İSP ·  MON ·  KAN ·  ABD ·  FRA ·  BRİ ·  AVR ·  MAC ·  TÜR ·  İTA ·  BEL ·  JAP ·  ÇİN ·  BRE
2006: BAH ·  MAL ·  AVU ·  SMR ·  AVR ·  İSP ·  MON ·  BRİ ·  KAN ·  ABD ·  FRA ·  ALM ·  MAC ·  TÜR ·  İTA ·  ÇİN ·  JAP ·  BRE
2005: AVU ·  MAL ·  BAH ·  SMR ·  İSP ·  MON ·  AVR ·  KAN ·  ABD ·  FRA ·  BRİ ·  ALM ·  MAC ·  TÜR ·  İTA ·  BEL ·  BRE ·  JAP ·  ÇİN
2004: AVU ·  MAL ·  BAH ·  SMR ·  İSP ·  MON ·  AVR ·  KAN ·  ABD ·  FRA ·  BRİ ·  ALM ·  MAC ·  BEL ·  İTA ·  ÇİN ·  JAP ·  BRE
2003: AVU ·  MAL ·  BRE ·  SMR ·  İSP ·  AVS ·  MON ·  KAN ·  AVR ·  FRA ·  BRİ ·  ALM ·  MAC ·  İTA ·  ABD ·  JAP
2002: AVU ·  MAL ·  BRE ·  SMR ·  İSP ·  AVS ·  MON ·  KAN ·  AVR ·  BRİ ·  FRA ·  ALM ·  MAC ·  BEL ·  İTA ·  ABD ·  JAP
2001: AVU ·  MAL ·  BRE ·  SMR ·  İSP ·  AVS ·  MON ·  KAN ·  AVR ·  FRA ·  BRİ ·  ALM ·  MAC ·  BEL ·  İTA ·  ABD ·  JAP
2000: AVU ·  BRE ·  SMR ·  BRİ ·  İSP ·  AVR ·  MON ·  KAN ·  FRA ·  AVS ·  ALM ·  MAC ·  BEL ·  İTA ·  ABD ·  JAP ·  MAL
Dön Ne Olur

| Dön Ne Olur |
| --- | --- |

İkinci sürüm kapağı
Dön Ne Olur, Ebru Gündeş'in 6. stüdyo albümü.
Albüm hakkında

Yapımcılığını Neşe Demirkırat, müzik yönetmenliğini İlyas Tetik'in yaptığı albüm 1999 çıkışlıdır. Albüm, Ebru Gündeş'in en çok satan ikinci albümüdür. Milyon adet satış barajını aşmayı başarmıştır.
İlk baskıda 10 şarkı olarak yayınlanan albüm, 2000 yılının ilkbahar aylarında söz ve müziği Altan Çetin'e ait "Unuturum" şarkısına yapılmış bir remix versiyonunun eklenmesiyle 11 şarkı olarak, farklı bir kapak fotoğrafı eşliğinde ikinci kez yayınlanmıştır. Albümde bir Sezen Aksu klasiği olan "Hata" yeniden yorumlanmıştır.
Şarkı listesi

| # | Şarkı adı | Süre | Söz yazarı | Müzik |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | "Dön Ne Olur" | 5:02 | Sezgin Büyük | Sezgin Büyük |
| 2 | "Çingenem" | 3:13 | Sedat Erdoğdu | Sinan Özşeker |
| 3 | "Hata" | 3:40 | Sezen Aksu | Sezen Aksu |
| 4 | "Ben Yokum Bu İşte" | 3:24 | Hakkı Yalçın | Taner Demiralp |
| 5 | "Annem İçin" | 4:59 | Sezgin Büyük | Sezgin Büyük |
| 6 | "Yalan" | 5:01 | Ertuğrul Polat | Ertuğrul Polat |
| 7 | "Unuturum" | 4:33 | Altan Çetin | Altan Çetin |
| 8 | "Tutsak" | 3:09 | Sezgin Büyük | Sezgin Büyük |
| 9 | "Affet" | 3:50 | Serdar Ortaç | Serdar Ortaç |
| 10 | "Deli Deli" | 4:10 | Adnan Kantukluer | Adnan Kantukluer |
| 11 | "Unuturum (Remix)" | 4:54 | Altan Çetin | Altan Çetin |
Royal Oak, Michigan

| Royal Oak |
| --- | --- |
Şehir
Royal Oak şehri

Royal OakRoyal Oak'ın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki konumu
Ülke:  ABD
Eyalet: Michigan
Kontluk: Oakland
İdare
 • Belediye başkanı: Jack Poll
Yüzölçümü
 • Toplam: 426.95 km²
Nüfus (26 Kasım 2009)
 • Toplam: 57.236
 • Yoğunluk: 128/km²
Zaman dilimi: UTC-05.00 (EST)
Resmî site http://www.ci.royal-oak.mi.us/
Royal Oak, Amerika Birleşik Devletleri'nin Michigan eyaletinde ve Oakland County idarî sınırlarında yer alan bir yerleşim yeri ve şehirdir. Şehrin nüfusu 26 Kasım 2009 tarihinde 57,236'dır.
Demografi > 2010 Sayımı

15 Mart 2010  tarihinde yapılan nüfus sayımına göre şehirde 72,125 kişi, 26,970 ev ve 18,128 aile bulunmaktadır. Şehrin nüfus dağılımı ise %79,0 Beyaz, %11,3 Afrikan Amerikan, %0,3 Yerli Amerikan, %5,2 Asyalı, %0,1 Pasifik Adalı, %1,1'i ise diğer gruplardandır.
Demografi > 2000 Sayımı

1 Nisan 2000  tarihinde yapılan nüfus sayımına göre şehirde 69,368 kişi, 26,536 ev ve 17,540 aile bulunmaktadır. Şehrin nüfus dağılımı ise %79,0 Beyaz, %11,3 Afrikan Amerikan, %0,3 Yerli Amerikan, %5,2 Asyalı, %0,1 Pasifik Adalı, %1,1'i ise diğer gruplardandır.
Nokta ve Küre

"Dot and Bubble", Birleşik Krallık bilimkurgu dizisi Doctor Who'nun 14. sezonunun beşinci bölümü. 1 Haziran 2024 tarihinde BBC One kanalında, 31 Mayıs'ta Disney+ platformunda yayımlanmıştır. Russell T Davies tarafından yazılan bölümün yönetmenliğini Dylan Holmes Williams üstlenmiştir.
Bölümde On Beşinci Doktor (Ncuti Gatwa) ve onun yol arkadaşı Ruby Sunday (Millie Gibson), Finetime şehrini insan yiyen sümüklüböceklerden kurtarmaya çalışmaktadırlar. Lindy Biber-Fasulye (Callie Cooke) ile öncelikle sanal yollarla iletişim kuran Doktor ve Ruby, Finetime sakinlerine yardım etmeye çalışır.
Bölümde sosyal medyanın Z kuşağı üzerindeki etkileri, ırkçılık ve elitizm temaları işlenmiştir ve bölüm Black Mirror antoloji dizisi ile kıyaslanmıştır.
Konu

Lindy Biber-Fasulye, etrafını saran tehlikeli Vahşi Ormanlar tarafından korunan Finetime şehrinde yaşayan birkaç zengin genç yetişkinden biridir. Bu genç yetişkinler başlarını saran bir baloncuk şeklinde, sosyal medya benzeri bir arayüzde yaşamaktadırlar. Bu baloncuklar, "Dot" adı verilen küçük uçan robotlar tarafından projekte edilmekte ve şehrin bilgisayarı orada yaşayanların hareketlerini yönlendirmektedir. Lindy, birçok arkadaşının kaybolduğunu fark ederken, baloncuğunda beliren Doktor tarafından uyarılır. Doktor ona büyük bir tehlikede olduğunu söyler, ancak Lindy onu hemen engeller. Daha sonra, iki saatlik "çalışma" sırasında Ruby Sunday ortaya çıkar ve Finetime Enterprises için bir sistem kontrolü yaptığını iddia eder. Lindy, meslektaşlarının nerede olduğunu sorduktan sonra, Ruby onu baloncuğundaki bir boşluktan bakmaya ikna eder ve Lindy arkadaşlarını bulamaz.
Biraz ikna çabasından sonra, Lindy istemeyerek baloncuğunu indirir ve sağında meslektaşını yiyen dev bir sümüklüböcek görür. Doktor geri döner ve ikisi Lindy'yi kaçmaya ikna eder, ancak Lindy baloncuksuz hareket etmekte zorlanır. Son kez baloncuğunu çıkarmaya ikna olan Lindy, birçok sümüklüböceğin sakinleri yediğini ama kendisini ve diğerlerini görmezden geldiğini fark eder. Lindy, annesi Penny'den bir mesaj görür. Doktor ile Ruby, Penny'yi daha önce gördükleri farklı yerlerden tanır. Lindy, Ruby ve Doktor'un aynı odada olduğunu görünce şaşırır ve Doktor'un daha önce engellediği kişi olduğunu fark eder. Arkadaşlarına ne olduğunu anlatmak için bir grup sohbeti başlatır, bu sırada Gothic Paul onların önünde yenir. Doktor ve Ruby, arkadaşlarına bir geçide ulaşmalarını ve diğer koloniden ailelerinin kurtarma ekiplerini beklemelerini söyler. Lindy'nin Dot'unun şarjı biter, bu yüzden Lindy geçidi kendi başına bulmak zorunda kalır. Sonunda pop şarkıcısı olan başka bir sakin, Ricky September ona yardım eder. Ricky, diğer sakinlerden farklı olarak baloncuğunu düzenli olarak kapattığını ve bu yüzden sümüklüböceklerin farkında olduğunu açıklar. Daha sonra diğer koloninin zaten yok edildiğini öğrenir, ancak Lindy'yi üzmemek için ona bunu söylemez.
İkisi geçidi bulur ve Lindy, Dot'unu şarj eder. Ricky kapıyı açarken, Doktor bilgisayarın muhtemelen burada yaşayanlara kızarak sümüklüböcekleri şehre saldığını ve sakinleri ölümlerine yönlendirdiğini fark eder. Lindy, Dot'unu artık kontrol edemediğini ve Dot'un gerçek renklerini gösterip onlara saldırdığını anlar. Lindy ve Ricky köşeye sıkıştığında Lindy, Ricky'nin gerçek soyadının Coombes olduğunu açığa çıkarır ve onu ölüme terk eder. Lindy, Doktor ve Ruby'nin daha önce kurtardığı birkaç kaçak sakinle buluşur ve Ricky'ye ne olduğu hakkında yalan söyler. Doktor herkesi TARDIS'e gelmeye teşvik etse de, sakinler Doktor'un "kendilerinden" olmadığını ve TARDIS'in "vudu büyüsü" olduğunu söyleyerek Vahşi Orman'da şanslarını deneyeceklerini söyler. Doktor onları gelmeye ikna etmeye çalışsa da, ilgilenmezler. Doktor kızgındır ve gözyaşları içinde sakinlerin kendi başlarına öleceklerini bilerek Ruby ile birlikte oradan ayrılır.
Yapım > Geliştirme

Bölüm dizi sorumlusu Russell T Davies tarafından yazıldı. Davies, bölüm fikrini ilk kez 2009 yılında, o zamanın dizi sorumlusu Steven Moffat'tan geri dönüş teklifi aldıktan sonra On Birinci Doktor (Matt Smith) ve yol arkadaşı Amy Pond (Karen Gillan) için bir bölüm yazmasını istediğinde kavramsallaştırdı. Davies, sonunda altıncı sezon için bölümü Nisan 2010'da Moffat'a sundu, ancak ağır görsel efektlerin gerektireceği bütçe kısıtlamaları nedeniyle bölüm iptal edildi. Disney ile 2023'te başlayan ve bütçenin artırılmasına izin veren ortak yapım anlaşmasının ardından bölümün yapımı nihayet mümkün oldu. Bölümün çalışma başlıkları arasında "irl" ve "Monsters, Monsters Everywhere" yer alıyordu. Bölüm, sosyal medyanın Z kuşağına olan güvenini araştırırken, ırkçılık ve elitizm gibi temaları öne çıkarıyordu. Finetime sakinlerinin son sahnede Doktor'u reddetmesi, geniş çapta onun ırkından kaynaklandığı şeklinde yorumlandı.
Davies, bölümü Black Mirror ile karşılaştırdı ama daha fazla özgürlük olduğunu söyledi. Birçok eleştirmen de ton ve temada dizi ile olan benzerlikleri belirtti. Screen Rant'tan Brennan Klein, bölümü Black Mirror'ın "Fifteen Million Merits" (2011) ve "Nosedive" (2016) bölümlerine benzetti.
Yapım > Çekimler

Swansea Üniversitesi Körfez Kampüsü
Cardiff Körfezi Barajı
Bölümün ana çekim yerleri olarak Swansea Üniversitesi Körfez Kampüsü ve Cardiff Körfezi Barajı kullanıldı.
Bölümün yönetmenliğini Dylan Holmes Williams üstlendi. Bölüm, on dördüncü sezonun yapım sırasında ikinci bölümüydü ve bölümün son sahnesi Gatwa'nın bu sezonda yer aldığı ilk çekimler oldu. Bir önceki bölüm olan "73 Yards" ile birlikte sezonun ilk yapım blogunda çekildi. Aralık 2022 ve Ocak 2023'te gerçekleşen çekimlerde mekân olarak Galler'deki Cardiff Körfezi Barajı ve Swansea Üniversitesi Körfez Kampüsü kullanıldı. Setteki hava durumu tahmin edilemez olduğundan Jack Forsyth-Noble, Weatherman Will rolüyle bölüm için çok sayıda kurgusal hava durumu tahminini filme aldı. Millennium FX, çekimler sırasında üç kişinin çalıştırdığı sümüklüböcek yaratıklarını tasarladı.
Yapım > Ekip

Önceki bölümdekine benzer şekilde Ncuti Gatwa hâlâ Sex Education dizisinin çekimlerinde yer aldığından kısıtlı sürelerde Doctor Who çekimlerindeydi. Ancak "73 Yards"a kıyasla daha çok göründü. Bu yüzden bölümün merkezinde Lindy Biber-Fasulye rolüyle Callie Cooke yer aldı. Tom Rhys Harries, Ricky September rolünde oynadı. Sezonun diğer bölümlerinde olduğu gibi Susan Twist konuk oyuncu olarak yer aldı ve bu kez Penny Biber-Fasulye rolünde göründü. Konuk oyuncu kadrosunun geri kalanı arasında diğerlerinin yanı sıra Eilidh Loan, Aldous Ciokajlo Squire ve Niamh Lynch yer aldı. Bölümün ırkçılık teması nedeniyle konuk rollerde sadece beyaz oyuncular rol aldı; Davies, son sahneden önce izleyicilerin çeşitlilik eksikliğini ne zaman fark edeceklerinden veya fark edip etmeyeceklerinden emin değildi.
Yayımlanma ve tepkiler > Yayımlanma

"Dot and Bubble" ilk kez sırasıyla 31 Mayıs 2024 tarihinde Amerika Birleşik Devletleri'nde Disney+ platformunda ve 1 Haziran'da Birleşik Krallık'ta BBC iPlayer üzerinden yayımlandı. Ardından televizyonda BBC One kanalında gösterildi. Disney ayrıca Birleşik Krallık ve İrlanda dışında bölümün uluslararası dağıtımını üstlendi.
Yayımlanma ve tepkiler > Reytingler

Bölüm, yayınlandığı gece 2,12 milyon seyirci tarafından izlendi.
Yayımlanma ve tepkiler > Eleştiriler

Total Film yazarı Will Salmon, bölümün sanal yönünü COVID-19 sırasındaki medya prodüksiyonlarıyla, distopik yönünü ise "Gridlock" (2007) bölümü ile karşılaştırdı. Cooke'un bölümdeki performansı, karakterinin "savunmasızlığı" ve "karmaşıklığı" nedeniyle Salmon tarafından övüldü. Den of Geek'ten Stefan Mohamed, bölüm ile Black Mirror arasında sadece konusuyla değil, prodüksiyon tasarımıyla da benzerlikler olduğunu yazdı. The Independent editörü Ed Power, bölümü Black Mirror ile David Attenborough belgeseli arasında bir almaşık kurgu olarak tanımladı.
Digital Spy'dan Rebecca Cook, bölümü önceki iki bölüm olan "73 Yards" ve "Boom"dan daha kötü buldu ve Davies'in Z kuşağı diyalogları yazmasını eleştirdi. Cook, bölümün Disney ortak yapımından önce nasıl görüneceğini merak ettiğini ve genel olarak sezondaki kötü karakterlerin eğilimini tanımlamasına yardımcı olduğunu söyledi. Radio Times'tan Morgan Jeffery, bölümün "kendi hırsının kurbanı" olduğunu ve "fikir bolluğu" olduğunu ancak "aşırıya kaçtığını" belirtti. Jeffery ayrıca Cooke'un ve sınırlı ekran süresine rağmen Gatwa'nın oyunculuğunu övdü ve bölümü "inkar edilemez derecede büyüleyici" olarak tanımladı. IGN yazarı Robert Anderson da benzer şekilde ifade etti ve Gatwa ile Gibson'ın daha fazla ekran süresi olsaydı bölümün daha iyi olacağını düşündü.
Mohamed, "Dot and Bubble" karakterlerinin altında yatan ırkçılıktan bahsederek bunun bölümün en önemli kısmı olduğunu, ancak gelecekte bu tür meselelerin beyaz olmayan bir yazar tarafından ele alınmasını dilediğini yazdı. The New York Times editörü Isobel Lewis, bir karakterin TARDIS'e "Vudu" demesinin, ırkçı bir hakaret olarak kullanıldığını belirterek bu noktayı daha da genişletti.
2009 Bahreyn Grand Prix

| Yarış ayrıntıları |
| --- | --- | --- |
17 yarışlık 2009 Formula 1 sezonunun 4. yarışı

| Tarih | 26 Nisan 2009 |  |
Resmî ad: Gulf Air Bahreyn Grand Prix
Yer: Sakhir, Bahreyn
Pist:  Bahreyn International Circuit   3.370 mil / 5.412 km
Yarışılan mesafe:   tur,  mil /  km 
Planlanan mesafe: 57 tur, 191.530 mil / 308.238 km
Pol
| Pilot |  Jarno Trulli | Toyota |
Zamanı: 1:33.431
En hızlı tur
| Pilot |  Jarno Trulli | Toyota |
Zamanı:  1:343.556 ( turluk yarışın 32. turunda)
Podyum
| Birinci |  Jenson Button | Brawn-Mercedes |
| İkinci |  Sebastian Vettel | Red Bull |
| Üçüncü |  Jarno Trulli | Toyota |
2009 Bahreyn Grand Prix 2009 Formula 1 sezonu'nun dördüncü yarışıdır. 24-26 Nisan tarihleri arasında Bahreyn pistinde yapılmıştır İlk 2 antrenman turu yapılmıştır. Antrenman turlarının birinci ayağını Lewis Hamilton lider kapatmıştır, ikinci turlarda ise Nico Rosberg birinci olmuştur. Son antrenmanlarda ise Timo Glock antrenmanı lider bitirmiştir.
25 Nisan'da yapılan sıralama turlarında Toyota'in İtalyan pilotu Jarno Trulli, pole pozisyonunu elde etmiştir. Ardından yine Toyota'nın Alman pilotu Timo Glock ikinciliği almış, Red Bull'un genç Alman pilotu Sebastian Vettel üçüncülüğü elde etmiştir. Yarışa dördüncü başlayacak isim ise, Jenson Button olmuştur.
26 Nisan'daki büyük yarışın kazananı Jenson Button olmuştur. Button, Hamilton'u geçerek büyük bir avantaj elde etmiş ve yarış boyunca bu avantajı kullanarak birinci olmuştur. Onun ardından Sebastian Vettel ikinci sırayı almıştır. Pole pozisyonunu kazanan Jarno Trulli ise üçüncü olarak podyuma çıkan son isim olmuştur. Yarışı tamamlayamayan tek isim Kazuki Nakajima olmuştur.
Değişiklikler

Yarış öncesi birçok takım, araçlarında kanat ve difüzör değişikliği yapmıştır. KERS'i kullanan pilot sayısı ise 6 olacaktır. McLaren-Mercedes takımından Hamilton ve Kovalainen, Ferrari takımından Massa ve Raikkonen, BMW Sauber'den ise Kubica ve Heidfeld'in araçlarında KERS olacak. Alonso ve Piquet'in KERS'i kullanması beklenirken, kullanmadığı açıklandı.
Sıralama

"‡" KERS'i kullanan araçları gösterir
| Poz | No | Sürücü | Üretici | 1>  Bölüm | 2>  Bölüm | 3>  Bölüm | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 |  Jarno Trulli | Toyota | 1:32.799 | 1:32.671 | 1:33.431 | 1 |
| 2 | 10 |  Timo Glock | Toyota | 1:33.165 | 1:32.613 | 1:33.712 | 2 |
| 3 | 15 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 1:32.680 | 1:32.474 | 1:34.015 | 3 |
| 4 | 22 |  Jenson Button | Brawn-Mercedes | 1:32.978 | 1:32.842 | 1:34.044 | 4 |
| 5 | 1‡ |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:32.851 | 1:32.877 | 1:34.196 | 5 |
| 6 | 23 |  Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 1:33.116 | 1:32.842 | 1:34.239 | 6 |
| 7 | 7 |  Fernando Alonso | Renault | 1:33.627 | 1:32.860 | 1:34.578 | 7 |
| 8 | 3‡ |  Felipe Massa | Ferrari | 1:33.297 | 1:33.014 | 1:34.818 | 8 |
| 9 | 16 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 1:33.672 | 1:33.166 | 1:35.134 | 9 |
| 10 | 4‡ |  Kimi Raikkonen | Ferrari | 1:33.117 | 1:32.827 | 1:35.380 | 10 |
| 11 | 2‡ |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 1:33.479 | 1:33.242 |  | 11 |
| 12 | 17 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 1:33.221 | 1:33.348 |  | 12 |
| 13 | 5‡ |  Robert Kubica | Sauber | 1:33.495 | 1:33.487 |  | 13 |
| 14 | 6‡ |  Nick Heidfeld | Sauber | 1:33.377 | 1:33.562 |  | 14 |
| 15 | 8 |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 1:33.608 | 1:33.941 |  | 15 |
| 16 | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:33.722 |  |  | 16 |
| 17 | 12 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 1:33.753 |  |  | 17 |
| 18 | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 1:33.910 |  |  | 18 |
| 19 | 14 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 1:34.038 |  |  | 19 |
| 20 | 11 |  Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 1:34.159 |  |  | 20 |

Adrian Sutil, FIA'nın verdiği ceza nedeniyle 3 sıra geriden başlamıştır.
Yarış

| Poz | No | Sürücü | Üretici | Tur | Zaman | Grid | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 22 |  Jenson Button | Brawn-Mercedes | 57 | 1:31:48.182 | 4 | 10 |
| 2 | 15 |  Sebastian Vettel | Red Bull-Renault | 57 | +7.187 | 3 | 8 |
| 3 | 9 |  Jarno Trulli | Toyota | 57 | +9.170 | 1 | 6 |
| 4 | 1‡ |  Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 57 | +22.096 | 5 | 5 |
| 5 | 23 |  Rubens Barrichello | Brawn-Mercedes | 57 | +37.779 | 6 | 4 |
| 6 | 4‡ |  Kimi Räikkönen | Ferrari | 57 | +42.057 | 10 | 3 |
| 7 | 10 |  Timo Glock | Toyota | 57 | +42.880 | 2 | 2 |
| 8 | 7‡ |  Fernando Alonso | Renault | 57 | +52.775 | 7 | 1 |
| 9 | 16 |  Nico Rosberg | Williams-Toyota | 57 | +58.198 | 9 |  |
| 10 | 8‡ |  Nelson Piquet Jr. | Renault | 57 | +1:05.149 | 15 |  |
| 11 | 14 |  Mark Webber | Red Bull-Renault | 57 | +1:07.641 | 18 |  |
| 12 | 2‡ |  Heikki Kovalainen | McLaren-Mercedes | 57 | +1:17.824 | 11 |  |
| 13 | 11 |  Sébastien Bourdais | Toro Rosso-Ferrari | 57 | +1:18.805 | 20 |  |
| 14 | 3‡ |  Felipe Massa | Ferrari | 56 | +1 Lap | 8 |  |
| 15 | 21 |  Giancarlo Fisichella | Force India-Mercedes | 56 | +1 Lap | 17 |  |
| 16 | 20 |  Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 56 | +1 Lap | 19 |  |
| 17 | 12 |  Sébastien Buemi | Toro Rosso-Ferrari | 56 | +1 Lap | 16 |  |
| 18 | 5‡ |  Robert Kubica | Sauber | 56 | +1 Lap | 13 |  |
| 19 | 6‡ |  Nick Heidfeld | Sauber | 56 | +1 Lap | 14 |  |
| YD | 17 |  Kazuki Nakajima | Williams-Toyota | 48 | Yakıt sorunu | 12 |  |