stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
The Legend of Korra
Özet

Sezonların her biri kitap adı verilerek sınıflandırılmıştır.
Birinci Kitap: Hava Korra'nın, gözlerden uzak bir şekilde yetiştiği Güney Kutbu'ndan Cumhuriyet Şehri'ne taşındığı görülür. Burada Avatar Aang'in oğlu Tenzin'den hava bükmeyi öğrenecektir. İleri-bükme ligine girer, Bolin ve Mako kardeşlerle birlikte Gelecek Endüstrileri'nin varisi Asami Sato'yla da arkadaş olur. Hırslı politikacı Tarrlok, bükücülerden yeteneklerini çalan maskeli Amon tarafından yönetilen bükme karşıtı "Eşitlikçi"lerin başkaldırısıyla mücadele için Korra'yı da yanına alır. Korra ve arkadaşları polis şefi Lin Beifong ve Birleşik Kuvvetler generali Iroh'nın da yardımıyla, Amon'u devirmeyi ve maskesini indirmeyi başarırlar.
İkinci Kitap: Ruhlar altı ay sonrasında geçer. İlk gösterim bölümlerinde insan dünyası ile ruh dünyası arasındaki, Güney ile Kuzey Kabilesi arasındaki ve Kuzey Kabilesi şefi Unalaq ile sürgün kardeşi aynı zamanda Korra'nın da babası olan Tonraq arasındaki çatışmayı, Aydınlık ve iyiliğin aynı zamanda Avatar Ruhu Raava, Karanlığın ve kötülüğün aynı zamanda Karanlık Avatar ruhu olan Vaatu ve ayrıca ilk Avatar olan Wun'un nasıl Avatar olduğu, Harmonik Birleşme üzerine odaklanmıştır.
Üçüncü Kitap: Değişim iki hafta sonra geçer. İlk üç bölüm değişim sonucu bazı insanların hava bükücü olması ve hava ulusunun yeniden dirilmesiyle başlar. Dünyanın en güçlü 4 suçlusundan biri olan Zaheer hapisten kaçmayı başarır. Harmonik Birleşme sayesinde Hava bükücü olmuştur. Sırayla Ghazan, Ming Hua ve sevgilisi P'Li yi de kurtarır ve Korra'yı yakalamaya çalışırlar. Amaçları onu avatar halindeyken yok etmek ve dünyadaki tüm liderleri ortadan kaldırmaktır. Korra tam avatar halindeyken zincirlerden kurtulur ve Zaheer'e karşı büyük bir savaş verir. P'Li, Ming Hua ve Ghazan ölür. Zaheer yeniden hapise atılır.
Dördüncü Kitap: Denge üç yıl sonra geçer. Toprak krallığı kaostadır. Korra, Avatar haline girememektedir. Cumhuriyet Şehri'ne gitmek ister ama sonra korkar. Tüm geçmişini geride bırakmaya karar verir. Kıyafetlerini değiştirir ve saçını keser. Tenzin çocuklarını Korra'yı bulmaları için görevlendir. Korra, Toph ile tanışır ve onun yardımıyla vücudunda kalan küçük metal zehri çıkarır. Jinora, Ikki ve Meelo ile geri dönerler. Kaostan ve ruh sarmaşıklarının gücünden yararlanıp ondan silah oluşturan Kuvira, dünyaya karşı bir tehlike olur. Korra, karşısına Zaheer çıkınca Ruhlar Dünyası'na giremez. Onunla yüzleşmek ister. Zaheer'in yardımıyla Ruhlar Dünyası'na girer ve Raava ile tekrar bağlantı kurmayı başarır. Kuvira ruh silahını dev bir robotla taşır ve Cumhuriyet Şehri'ne silah olarak kullanır. Korra ve diğerleri devi alt etmeyi ve parçalamayı başarır. Ruh silahı sarmaşıkların olduğu yere düşer ve Kuvira bunu fırsat bilerek son kez ateşler. Ama diğer sarmaşıkları da enerji kazanır. Enerji tam Kuvira'yı yok edeceği sırada Korra, Kuvira'nın önüne geçer ve enerjiyi büker. Portal oluşturur. Sonra Asami ile Yeni Ruhlar Dünyası'na tatile gider.
Yapım

San Diego'daki yıllık San Diego Comic-Con International (Uluslararası San Diego Çizgi Roman Konferansı) 'da 22 Temmuz 2010'da, Avatar: Son Havabükücü'yü konu alan bir dizinin Nickelodeon'da yapım aşamasında olduğu ve Kasım 2011 gibi yayınlanacağı duyurulmuştur. Özgün dizinin yaratıcı ve yapımcıları Michael Dante DiMartino ve Bryan Konietzko'ı da kapsayacaktır. Deneme olarak  Korra Efsanesi adıyla, özgün diziyle aynı kurgusal evrende yer alan, 70 yıl sonrasında geçen 12 bölümlük mini dizilerin yapılması düşünülmektedir.
23 Temmuz 2011 tarihinde San Diego'daki yıllık Comic-Con'da Korra Efsanesi panelinde yapılan açıklamalarda dizinin toplam 2 sezondan oluşacağı ve ilk sezonun 12 bölüm, ikinci sezonun ise 14 bölüm olacağı açıklanmıştır.Korra Efsanesi'nin yapımı ve konsept çizimleri ayrıntılı şekilde gösterilmiş ve haklarındaki bilgiler verilmiştir.
Dizinin özgün diziden daha karanlık ve olgun olması beklenmektedir; bununla birlikte, yeni bir izleyiciyi amaçlayan, macera ve eğlence hisleriyle olgun temaları dengeleme niyetinde bir girişimde olmadıklarını. Dahası, seride Korra ile ilgili "romantizm" içeriği de olacak. Yaratıcılar ayrıca her bölümü kendilerinin yazacaklarını onayladılar, mini-seri olması göze alarak, "gerçekten iyi" ve "harika" hikâyelerle, doldurma bölümleri ihmal edeceklerini açıkladılar. Orijinal seride animasyon ve dizayn üzerine çalışmış olan Joaquim Dos Santos ve Ryuki Hung da bu seriye dahil olacak, storyboard üzerinde çalışmış olan Ian Graham'ın dahil olduğu gibi. Dahası, orijinal seride besteci olan Jeremy Zuckerman da, Legend of Korra'ya dahil olacak.
Dante Basco, Zuko'nun ses sanatçısının seriye geri dönüşü onaylanmıştır. Twitter'da da açıkladığı üzere Zuko dışında farklı bir karakteri seslendireceğini belirtti, ama yine de bu karakter bir şekilde Zuko'ya bağlı olduğu belirtiliyor. Basco ayrıca bölümlerden birinin isminin "Skeleton In The Closet."  olduğunu doğruladı. Ayrıca, Rob Paulsen kendisinin ve Eva Marie Saint'in seride karakterlerden birilerini seslendireceklerini doğruladı.
Bölümler

1. Sezon - HAVA
Welcome to Republic City (Cumhuriyet Şehrine Hoş Geldin)
A Leaf in the Wind (Rüzgardaki Yaprak)
The Revelation (Vahiy)
The Voice in the Night (Gecedeki Ses)
The Spirit of Competition (Rekabet Ruhu)
And the Winner Is... (Ve Kazanan...)
The Aftermaths (Kötü Sonuçlar)
When Extremes Meet (Aşırı Uçlar Birleşir)
Out of the Past (Geçmişten İzler)
Turning the Tides (Gidişatı Değiştirmek)
Skeletons in the Closet (Kirli Çamaşırlar)
End Game (Son Hamle)
Rebel Spirit (Asi Ruh)
The Southern Lights (Güney Işıkları)
Civil Wars Part 1 (İç Savaş Bölüm 1)
Civil Wars Part 2 (İç Savaş Bölüm 2)
Peacekeepers (Arayıcılar)
The Sting (Acı)
Beginning Part 1 (Başlangıç Bölüm 1)
Beginning Part 2 (Başlangıç Bölüm 2)
The Guide (Rehber)
A New Spiritual Age (Yeni Ruhsal Çağ)
Night of a Thousand Stars (Bin Yıldızlı Gece)
Harmonic Convergence (Harmonik Birleşme)
Darkness Falls (Karanlık Çöker)
Light in the Dark (Karanlıktaki Işık)
3. Sezon - DEĞİŞİM
A Breath Of Fresh Air (Rahat Bir Nefes)
Rebirth (Diriliş)
The Earth Queen (Toprak Kraliçesi)
In Harm's Way (Zarar Yolunda)
The Metal Clan (Metal Klanı)
Old Wounds (Eski Yaralar)
Original Airbenders (Gerçek Hava Bükücüler)
The Terror Within (Dehşet İçeride)
The Skateout (Devriye)
Long Live The Queen (Çok Yaşa Kraliçe)
Ultimatom (Ültimatom)
Enter The Void (Boşluğa Giriş)
Venom of The Red Lotus (Kızıl Lotus'un Zehiri)
4. Sezon - DENGE
After All These Years (Bunca Yıldan Sonra)
Korra Alone (Korra Tek Başına)
The Coronation (Taç Giyme Töreni)
The Calling (Arama)
Enemy At The Gates (Düşman Kapılarda)
Battle Of Zaofu (Zaofu Savaşı)
Reunion (Birleşme)
Remembrances (Anılar)
Beyond the Wilds (Issızlık Ötesi)
Operation Beifong (Beifong Operasyonu)
Kuvira's Gambit (Kuvira'nın Oyunu)
Day Of The Colossus (Muazzam Gün)
The Last Stand (Son Şans)
Korra'yı Cumhuriyet Şehri'ne (Republic City) bakarken gösteren, dizinin duyurusundan sonra yayınlanan test görüntüsü.
Köseler, Kırcaali

Köseler'den görünüm
Köseler'den görünüm
Köseler ya da Kösevo (Bulgarca: Кьосево Kyosevo), Kırcaali iline bağlı bir Türk köyüdür. Kırcaali'den Eğridere'ye (Ardino) giderken ilk köydür.  ve köy nüfusunun tamamı Avşar boyunun Köseli obasına bağlı Türkmenler'den oluşmaktadır.
Köyün yolları asfalttır. Dört mahalleden oluşmaktadır. Kırcaali şehrine 8 km. uzaklıktadır. Köseler'den İsmeller'e (Boyno köyü) 4 km. mesafededir. Köseler'in Kalburcular mahallesinden Arda Barajı'nın Kavaklıbükü Köyü'ne yakın olan baraj kıyısına ulaşılır. Tatil yöresi olarak da kullanılmaktadır. Köseler Köyü'nden Arda Barajı ve Kırcaali görünmektedir. 1989 asimilasyon politikası döneminde köyün neredeyse %75'i Türkiye'ye göç etmiştir. Göç edenlerin çoğu İstanbul, Bursa, İnegöl, Manisa ve İzmir gibi şehirlere yerleşmiştir.
Nüfus

Nüfusu 250'dir.
Otoyol 52

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


Uluslararası Rota: 
| Tip | Otoyol |  |
| Hız Sınırı | 130 km/s |  |
| Başlangıç | Adana |  |
| Bitiş | Şanlıurfa |  |
| Uzunluk | 702 km |  |
| Açık | 373 km |  |
| Geçtiği Yerler |   ↔ Adana ↔ Ceyhan ↔   ↔ Osmaniye ↔ Bahçe ↔ Nurdağı ↔ Gaziantep( )↔ Nizip ↔ Suruç ↔ Şanlıurfa |  |
| Harita | Harita |  |

Otoyol 52 ( ), Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş Gaziantep ve Şanlıurfa şehirlerini birbirine bağlayan otoyolun adıdır. Edirne-Habur arasında kesintisiz otoyol bağlantısı projesinin son halkasıdır. İlk etabı olan Adana-Yılankale(Ceyhan) arası 30 Eylül 1991'de hizmete girdi. Onu Yılankale-Osmaniye etabının 1992'de, Osmaniye-Bahçe etabının 1993'te ve Kömürler(Nurdağı)-Gaziantep etabının 1995'te açılışı izledi. Atatürk Viyadüğünü de içeren Bahçe-Kömürler etabı ise 2000 yılında trafiğe açıldı. Son aşama olan Gaziantep-Şanlıurfa arası 31 Aralık 2009'da hizmete girdi.
Bu otoyol çift yönlü olup üçer şeritten altı şeride sahiptir. 373 kilometrelik bu otoyolun Adana bölümünde  'e direkt geçiş vardır. Adana-Şanlıurfa kesimiyle Şanlıurfa'dan Habur Sınır Kapısı istikametine devam eden otoyoldan geçiş ücrete tabidir. Şanlıurfa batı kavşağıyla Şanlurfa doğu kavşağı arası ücretsizdir.
2023 Kahramanmaraş depremlerinde Osmaniye-Gaziantep (Batı) kesiminde otoyol gövdesinde hasar oluştu. Hasar 2 gün içinde giderildi.
Güzergâh

| İlçe | Km | Tür | Açıklama | Notlar |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Yüreğir | 0,0 |   K1 | Üniversite Kavşağı |   |
|  |  |  | Seyhan Servis Alanı |   |
| Sarıçam | 6,7 |  K2 | Adana Doğu Kavşağı | D.815 |
|  |  |  | Park Alanı |  |
| Sarıçam | 22,2 |  K3 | Misis Kavşağı | D.400 |
| Sarıçam | 26,3 |  K3-1 | Baklalı Kavşağı |  |
| Ceyhan | 32,7 |  K4 | Yılankale Kavşağı | D.400 |
|  |  |  | Servis Alanı |  (Adana yönü) |
|  |  |  | Yılankale Gişeleri |  |
| Ceyhan | 45,7 |  K5 | Ceyhan Yumurtalık Kavşağı | D.817 |
|  |  |  | Park Alanı |  |
|  |  |  | Ceyhan Viyadüğü | 212 m |
| Ceyhan | 57,5 |  K6 | İskenderun Ayrımı Batı |    |
|  |  |  | Park Alanı |  |
| Toprakkale | 73,2 |  K7 | İskenderun Ayrımı Doğu |    |
| Toprakkale | 76,1 |  K8 | Toprakkale Kavşağı | D.400 |
| Osmaniye | 82,7 |  K8-1 | Osmaniye Batı Kavşağı |  |
|  |  |  | Servis Alanı |  |
| Osmaniye | 87,8 |  K9 | Osmaniye Kavşağı | D.400 |
|  |  |  | Şekerdere Viyadüğü | 403 m |
| Düziçi | 108,2 |  K10 | Düziçi Kavşağı | 80.01 |
|  |  |  | Yarbaşı Viyadüğü | 378 m |
|  |  |  | Durkaçlı Viyadüğü | 279 m |
|  |  |  | Taşoluk Tüneli | 376 m |
|  |  |  | Park Alanı |  |
| Bahçe | 117,6 |  K11 | Bahçe Kavşağı | D.400 |
|  |  |  | Vecdi Diker Viyadüğü | 392 m |
|  |  |  | Ayran Viyadüğü | 375 m |
|  |  |  | Ayran Tüneli | 597 m |
|  |  |  | Kızlaç Viyadüğü | 522 m |
|  |  |  | Kızılaç Tüneli | 2860 m |
|  |  |  | Aslanlı Tüneli | 1219 m |
|  |  |  | Nurdağı Viyadüğü | 309 m |
|  |  |  | Atatürk Viyadüğü | 813 m |
|  |  |  | Turgut Özal Viyadüğü | 438 m |
|  |  |  | Başpınar Viyadüğü | 335 m |
| Nurdağı | 142,6 |  K12 | Nurdağı Kavşağı | D.825 |
|  |  |  | Servis Alanı |  |
| Pazarcık | 178,9 |  K13 | Narlı Kavşağı | D.835 |
|  |  |  | Park Alanı |  |
| Şehitkamil | 197,7 |  K14 | Gaziantep Batı Kavşağı | D.835 |
|  |  |  | Park Alanı |  |
| Şehitkamil | 207,6 |  K14-1 | Gaziantep OSB Kavşağı | Yapımda |
| Şehitkamil | 211,2 |  K15 | Gaziantep Kuzey Kavşağı | D.850 |
| Şehitkamil | 221,0 |  K16 | Gaziantep Doğu Kavşağı |   |
|  |  |  | Servis Alanı |  |
|  |  |  | Nailbey Viyadüğü | 257 m |
|  |  |  | Park Alanı |  |
|  |  |  | Halil İbrahim Özbalaban Viyadüğü | 697 m |
| Nizip | 255,8 |  K17 | Nizip Kavşağı | D.400 |
|  |  |  | Park Alanı |  |
|  |  |  | Fırat Nehri Köprüsü | 1204 m |
| Birecik | 275,2 |  K18 | Birecik Kavşağı | D.400 |
|  |  |  | Servis Alanı |  |
|  |  |  | Park Alanı |  |
| Karaköprü | 316,3 |  K19 | Suruç Kavşağı | D.883 D.400 |
|  |  |  | Şanlıurfa Batı Gişeleri |  |
|  |  |  | Servis Alanı |  |
| Bozova | 333,3 |  K20 | Şanlıurfa Batı Kavşağı | D.400 |
| Karaköprü | 353,3 |  K21 | Şanlıurfa Kuzey Kavşağı | D.885 D.875  |
| Haliliye | 373,3 |   K22 | Şanlıurfa Doğu Kavşağı | D.400  |
Planlanan Güzergâhlar > Şanlıurfa-Kapıköy Arası

| km | Tür | Açıklama | Notlar |
| --- | --- | --- | --- |
| 0,0 |  K1 | Şanlıurfa Doğu Kavşağı | D.400 |
| 3,7 |  | Gümüştaş Viyadüğü | 224 m |
| 5,8 |  | Servis Alanı - 1 |  |
| 12,2 |  | Karadibek Viyadüğü | 397 m |
| 21,2 |  | Armağanlı Viyadüğü | 1157 m |
| 28,0 |  | Servis Alanı - 2 |  |
| 43,7 |  | Servis Alanı - 3 |  |
| 45,5 |  K2 | Karakeçi Kavşağı | D.885D.360 |
| 65,0 |  | Servis Alanı - 4 |  |
| 68,5 |  K3 | Viranşehir Kavşağı | D.905 |
| 72,5 |  K4 | Siverek Kavşağı | D.360 |
| 84,7 |  | Yoğunca Viyadüğü | 197 m |
| 86,2 |  | Servis Alanı - 5 |  |
| 90,3 |  | Sakallı Viyadüğü | 277 m |
| 111,8 |  K5 | Diyarbakır Batı Kavşağı | D.885 |
| 115,7 |  K6 | Diyarbakır Güney Kavşağı | D.950 |
| 118,8 |  | Servis Alanı - 6 |  |
| 138,8 |  | Servis Alanı - 7 |  |
| 147,6 |  | Tanoğlu Viyadüğü | 217 m |
| 151,6 |  K7 | Diyarbakır Güney Kavşağı | D.950 |
| 161,4 |  | Karaçalı Viyadüğü | 317 m |
| 162,8 |  | Servis Alanı - 8 |  |
| 168,3 |  K8 | Kocaköy Kavşağı | D.950 |
| 176,7 |  | Servis Alanı - 9 |  |
| 180,1 |  | Doluçanak Viyadüğü | 157 m |
| 197,9 |  | Hazro Deresi Köprüsü | 237 m |
| 206,2 |  | Kocalar Viyadüğü | 311 m |
| 206,3 |  K9 | Batman Kavşağı | D.955 D.370 |
| 224,2 |  | Servis Alanı - 11 |  |
| 240,4 |  | Karatepe Viyadüğü | 557 m |
| 251,6 |  | Servis Alanı - 12 |  |
| 261,0 |  | Ömergöze Viyadüğü | 597 m |
| 269,2 |  K10 | Beşiri Kavşağı | D.370 |
| 269,2 |  | Yanarsu Çayı Köprüsü | 297 m |
| 279,5 |  | Servis Alanı - 13 |  |
| 286,7 |  K11 | Kurtalan Kavşağı | D.370 |
| 287,1 |  | Teylan Viyadüğü | 317 m |
| 292,9 |  | Akçalı Tüneli | 767 m |
| 294,6 |  | Viyadük - 17 | 1225 m |
| 296,9 |  | Viyadük - 18 | 1980 m |
| 299,5 |  | Viyadük - 19 | 490 m |
| 300,7 |  | T2 Aç-Kapa Tüneli | 890 m |
| 302,8 |  | Viyadük - 20 | 760 m |
| 303,8 |  | Viyadük - 21 | 630 m |
| 309,0 |  | Viyadük - 22 | 865 m |
| 311,5 |  | Servis Alanı - 14 |  |
| 317,0 |  | Viyadük - 23 | 317 m |
| 317,8 |  K12 | Alacabük Kavşağı | D.300 |
Planlanan Güzergâhlar > K4 Diyarbakır Batı Kavşağı ile K9 Diyarbakır Bağlantı Kavşağı Arası

| km | Tür | Açıklama | Notlar |
| --- | --- | --- | --- |
| 0,0 |  K4 | Diyarbakır Batı Kavşağı |   (Ana Hatta KM 72,5) |
| 15,1 |  | Viyadük - 26 | 77 m |
| 16,7 |  | Viyadük - 27 | 117 m |
| 22,3 |  K9 | Diyarbakır Bağlantı Otoyolu Kavşağı |   |
| 24,5 |  | Diyarbakır Bağlantı Otoyolu Başlangıcı |  |
Planlanan Güzergâhlar > K5 Diyarbakır Doğu Kavşağı ile K9 Diyarbakır Bağlantı Kavşağı Arası

| km | Tür | Açıklama | Notlar |
| --- | --- | --- | --- |
| 0,0 |  K9 | Diyarbakır Bağlantı Otoyolu Kavşağı |  |
| 24,0 |  K5 | Diyarbakır Doğu Kavşağı |   (Ana Hatta KM 111,8) |
Planlanan Güzergâhlar > Diyarbakır Çevreyolu ile K9 Diyarbakır Bağlantı Kavşağı Arası

| km | Tür | Açıklama | Notlar |
| --- | --- | --- | --- |
| 0,0 |  | Diyarbakır Çevreyolu Başlangıcı (KM 27,0) |  |
| 30,2 |  | Viyadük - 25 | 197 m |
| 33,3 |  | Servis Alanı - 10 |  |
| 49,9 |  K9 | Diyarbakır Bağlantı Otoyolu Kavşağı |  |
Galeri

Harita üzerinde O-52 Otoyolu.
Erdal Beşikçioğlu

| Erdal Beşikçioğlu |
| --- | --- |

2024'te Beşikçioğlu
Etimesgut Belediye Başkanı   Ankara
Görevde
Makama geliş  4 Nisan 2024
Yerine geldiği: Enver Demirel
Kişisel bilgiler
Doğum: 5 Ocak 1970 (55 yaşında) Ankara, Türkiye
Milliyeti: Türk
Partisi:  Cumhuriyet Halk Partisi (2024-günümüz)
Evlilik(ler): Elvin Beşikçioğlu (e. 1991)
Akraba(lar): İlhan Cavcav (dayısı)
Çocuk(lar): 2
Yaşadığı yer: Ankara
Bitirdiği okul: Hacettepe Üniversitesi
Mesleği: Oyuncu · Siyasetçi
Erdal Beşikçioğlu (d. 5 Ocak 1970, Ankara), Türk oyuncu, yönetmen ve siyasetçidir. Nisan 2024'ten bu yana Etimesgut Belediye Başkanı olarak görev yapmaktadır.
Oyunculuk kariyeri

5 Ocak 1970 tarihinde Ankara'da dünyaya geldi. Babası Ünyeli ve Laz kökenli olup annesi ise Priştine'den Ankara'ya göç etmiş bir Arnavut ailenin kızıdır. Ortaöğrenimini İzmir Özel Türk Koleji'nde tamamladı. İzmir Narlıdere Mehmet Seyfi Eraltay Lisesi'nden mezun oldu. 1989 yılında Hacettepe Üniversitesi Devlet Konservatuvarı'na girdi. Konservatuvar eğitimi sırasında İngiliz tiyatro yönetmeni William Gaskill'in "yaratıcı drama" üzerine atölye çalışmalarına katıldı. 1993 yılında mezun oldu ve aynı yıl Devlet Tiyatroları'nda oyuncu olarak göreve başladı. 1995-96 sezonunda Diyarbakır Devlet Tiyatrosu'nda Müdür Vekili olarak görev yaptı.
2015 yılında Ankara Devlet Tiyatrosu'ndan emekli olmuştur. 2022 yılında Allame, No.1, Şehinşah ve Şanışer gibi isimlerin bulunduğu Tirat albümünde "Tirat by Erdal Beşikçioğlu"nu seslendirmiştir.
Siyasi kariyeri

Erdal Beşikçioğlu, 11 Ocak 2024 tarihinde Cumhuriyet Halk Partisi'nin 2024 Türkiye yerel seçimleri için Etimesgut Belediye Başkan adayı oldu. 31 Mart 2024 tarihinde yapılan seçimi kazanarak Etimesgut Belediye Başkanı olarak seçildi ve 4 Nisan tarihinde mazbatasını alarak göreve başladı.
Kişisel hayatı

Elvin Beşikçioğlu ile evlidir. Bir kızı ve bir oğlu vardır. Eski Gençlerbirliği Spor Kulübü Başkanı İlhan Cavcav'ın yeğenidir.
Filmografisi

| Televizyon> Yıl | Televizyon> Yapım | Televizyon> Rol | Televizyon> Notlar |
| --- | --- | --- | --- |
| 2003 | Tatlı Hayat | Hakan |  |
| 2004 | Mars Kapıdan Baktırır | Süha |  |
| 2004 | Kasırga İnsanları | Yunus |  |
| 2005 | Körfez Ateşi |  |  |
| 2005 | Ödünç Hayat | Mustafa |  |
| 2005 | Seni Çok Özledim | Sado | 7 bölüm (1-7) |
| 2006-2008 | Köprü | Faruk Yazıcı | 65 bölüm (1-65) |
| 2009 | Ayrılık | Abdullah Şamil | 26 bölüm (1-26) |
| 2009-2010 | ES-ES | Işık | 21 bölüm (1-21) |
| 2010-2013 | Behzat Ç. Bir Ankara Polisiyesi | Behzat Ç. | 96 bölüm (1-96) |
| 2011 | Leyla ile Mecnun | Behzat Ç. | 2 bölüm (12-13) |
| 2014 | Reaksiyon | Yavuz Aslan | 13 bölüm (1-13) |
| 2016 | 46 Yok Olan | Murat Günay | 13 bölüm (1-13) |
| 2017 | Adı Efsane | Tarık Aksoy | 20 bölüm (1-20) |
| 2020 | Çocukluk | Mahir Boztepe / Cıkcık | 11 bölüm (1-11) |
| 2021 | Kağıt Ev | Cihan Fırtına | 8 bölüm (1-8) |
| 2022 | Hakim | Ömer Arif Derman | 10 bölüm (1-10) |
İnternet
| Yıl | Yapım | Rol | Notlar |
| 2019 | Behzat Ç. Bir Ankara Polisiyesi | Behzat Ç. |  |
| 2021 | Hamlet | Kadir Kesmeci |  |
| 2022-günümüz | Çekiç ve Gül: Bir Behzat Ç. Hikayesi | Behzat Ç. |  |
Filmler
| Yıl | Yapım | Rol | Notlar |
| 2006 | Barda | Nasır |  |
| 2006 | Eve Giden Yol 1914 | Mahmut |  |
| 2008 | Hayat Var | Baba |  |
| 2008 | Vali | Faruk Yazıcı |  |
| 2010 | Kardelen | Servet |  |
| 2010 | Bal | Yakup |  |
| 2010 | Kurtlar Vadisi Filistin | Moşe ben Eliezer |  |
| 2011 | Behzat Ç. Seni Kalbime Gömdüm | Behzat Ç. |  |
| 2013 | Behzat Ç. Ankara Yanıyor | Behzat Ç. |  |
| 2014 | Fakat Müzeyyen Bu Derin Bir Tutku | Arif |  |
| 2017 | Tiger Zinda Hai |  |  |
| 2019 | Çiçero | Elyesa Bazna |  |
| 2019 | Kapı | Efrem |  |
| 2020 | Acı Kiraz | Antonio |  |
| 2022 | Bergen | Halis Serbest |  |
| 2024 | Sadık Ahmet | Kemal Gür |  |
Ödülleri

| Sonuç | Yıl | Ödül | Kategori | Yapım |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Kazandı | 2009 | Baykal Saran Tiyatro Ödülü | En İyi Erkek Oyuncu | Bir Delinin Hatıra Defteri |
| Kazandı | 2011 | Antalya Altın Portakal Film Festivali | En İyi Erkek Oyuncu | Behzat Ç. Seni Kalbime Gömdüm |
| Kazandı | 2012 | Antalya Televizyon Ödülleri | En İyi Erkek Oyuncu | Behzat Ç. Bir Ankara Polisiyesi |
Subutay Hikmet Karahasanoğlu

| Subutay Hikmet Karahasanoğlu |
| --- | --- |
Doğum: 1925 Kavak, Trabzon, Türkiye
Ölüm: 1 Mart 2006 İstanbul, Türkiye
Meslek: Avukat, hâkim, şair

Subutay Hikmet Karahasanoğlu veya mahlasıyla Hikmetî (1925, Trabzon - 1 Mart 2006, İstanbul), Türk şair, hâkim ve avukat.
Hayatı

Subutay Hikmet Karahasanoğlu, 1925 yılında Trabzon'un Kavak mahallesinde doğdu. İlköğrenimini 1936 yılında Şebinkarahisar'da İskenderpaşa İlkokulunda tamamladı. 1942'de Trabzon Lisesini bitirdikten sonra, 1946 yılında Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesinden mezun oldu. 1950-1953 yılları arasında Bandırma'da, 1954'te ise Çayeli ve Sandıklı'da hâkimlik yaptı. Daha sonra Trabzon'da avukat olarak çalıştı. 1970 yılından itibaren meslek hayatını İstanbul'da sürdürdü.
İlk şiirini Bekarlığı Öven Şiirler başlığıyla 1948 yılında Varlık dergisinde yayımladı. Sonraki yıllarda Akdeniz, Fikirler, Kaynak, Kıyı, Oluşum, Türkiye Yazıları, Ülkü, Yazın ve Yazko Edebiyat dergilerde şiirleri yer aldı. Ağustos 1976 ve Nisan 1980 tarihleri arasında 29 sayısı yayımlanan Saçak adlı şiir dergisini çıkardı. Yugoslavya'da yayımlanan Birlik, Tan ve Kuş adlı dergiler de şiirleri yayımlandı. Ayrıca çocuklar için yazdığı şiirler Milliyet Çocuk'ta yer aldı. 1 Mart 2006 tarihinde İstanbul'da öldü
Subutay Hikmet, avukatlıklık yaşamında deneyimlediklerini şiirlerine yansıttı. Ölü Muayene Zabıt Varakası adlı şiiri, bu alandaki en özgün örneklerden biri olarak değerlendirilmektedir. 1940 kuşağı şairlerinden olup, Halkevleri'nin Trabzon’daki dergisi İnanın yazarları arasında yer aldı. 1960'lı yıllardan itibaren şiirlerinde iki ana eğilim belirginleşti: insanın özüne ulaşma çabası ve toplumsal değerlerin çalışan insanlar üzerindeki etkilerini işleme. Ayrıca şiirlerinde yurt özlemi temasına da yer verdi. Hem hece ölçüsünü hem de serbest ölçüyü kullandığı şiirlerinde sade bir dil benimsedi. Şiirlerinde Trabzon'un güzelliklerini anlatan ve Mustafa Kemal Atatürk'ü öven ve eserleri de bulunmaktadır.
Malezya Hava Yollarının 370 sefer sayılı uçuşu için yapılan araştırmalar

12 Nisan 2014'te Avustralyalı bir AP-3C Orion, İngiliz araştırma gemisi HMS Echo üzerinde uçuyor.
Kuala Lumpur Uluslararası Havalimanı'ndan Pekin Başkent Uluslararası Havalimanı'na tarifeli bir uluslararası yolcu uçuşu olan Malaysia Airlines 370 sefer sayılı uçuş'un  Mart 2014'te kaybolması, Asya'da ve Güney Hint Okyanusu'nda havacılık tarihinin en masraflı araştıması olan büyük, çok uluslu bir araştırmaya neden oldu. Uçak ve Inmarsat arasındaki iletişimin birden fazla kurum tarafından analizi, uçuşun Güney Hint Okyanusu'nda sona erdiği sonucuna vardı.
Gemilerin Perth yakınındaki Fremantle Harbour'dan ulaşması altı gün süren 60.000 km² (23,000 sq mi) boyutundaki birincil arama alanı, Batı Avustralya, Perth'in batısındaki yaklaşık 2.000 km (1.200 mi) olan olası uçuş yollarının analizi yapıldı. Bu bölgenin sualtı araması 5 Ekim 2014'te 60 milyon Avustralya Doları (yaklaşık 56 milyon ABD Doları veya 41 milyon euro) karşılığında başladı. Önemli bir gecikme olmaksızın, öncelikli arama alanının aranması Mayıs 2015 civarında tamamlanacaktı. 29 Temmuz 2015'te, Réunion Adası'nda, daha sonra 370 sefer sayılı uçuştan bir flaperon olduğu doğrulanan bir deniz enkazı parçası bulundu. 20 Aralık 2016'da, yaklaşık 25,000 kilometrekare (9,653 sq mi) aranmamış bir alan olduğu açıklandı ve yaklaşık olarak 34°G 93°D﻿ / ﻿34°G 93°D﻿ / -34; 93 konumunun merkezi, MH370 uçuşunun en olası suya çarpma yeriydi. Arama 17 Ocak 2017'de durduruldu. Ekim 2017'de, son sürüklenme çalışması, en olası suya batma konumunun yaklaşık olarak 35°36′S 92°48′E﻿ / ﻿35.6°G 92.8°D﻿ / -35.6; 92.8 olduğuna inanıyordu. Bu koordinatlara dayalı arama, özel bir şirket olan Ocean Infinity tarafından Ocak 2018'de yeniden başlatıldı; Haziran 2018'de başarılı bir sonuç alınmadan sona erdi.
Mart 2022'de Ocean Infinity, 2023 veya 2024'te aramaya devam etme taahhüdünde bulunmuştur. Bu taahhüt Malezya hükûmetinin onayını beklemektedir.
Avustralya, Çin, Hindistan, Japonya, Malezya, Yeni Zelanda, Güney Kore, Birleşik Krallık ve Amerika Birleşik Devletleri'nden gemiler ve uçaklar, Güney Hint Okyanusu'nun aranmasına katıldı. Uydu görüntüleri de Tomnod tarafından halkın kullanımına sunuldu, böylece kitle kaynaklı çabalar yoluyla aramaya yardımcı olabileceklerdi.