Réunion'da turizm
Tarih > 1990-2004: büyük turist patlaması

Turizm, Réunion'da daha önce bilinen her şeyin ötesinde gelişmeye başladı. İkinci bir havaalanı olan Saint-Pierre yakınlarındaki Pierrefonds 1998 yılında ticari trafiğe açıldı. Aynı yılın Ocak ayında Observatoire du développement de La Réunion, adada birçok yeni iş yaratmasına rağmen halkın yeni sektörün gelişimine karşı hala hassas olduğunu belirtti. Turizm, Yoğun Ada'ya (CTR tarafından adlandırıldığı şekliyle) 370.000 ziyaretçi getirdi ve 1,7 milyon frank ciro sağladı.
2000 yılında turizmden elde edilen ciro, yerel şeker endüstrisinin cirosunu geçti. Yetkililer yeni sorunlarla karşı karşıya kaldı: arazi yönetimi ve turizmin yerel kültür üzerindeki etkisi.
Adanın batısında villa tatillerinin başlaması gibi bu soruya cevap veren girişimler çoğalmaya başladı. 2001 yılında birkaç komün, Réunion mirasının çeşitliliğini kutlayan creole köyü kavramını detaylandırdı. On beş köy kendi bireyselliklerini vurgulamaya çalışmıştır. Bourg-Murat için bu, volkanın kapısındaki yaşam anlamına geliyordu; Entre-Deux içinse Creole kulübeleri ve evleriydi. Ada, en iyi konaklama ve yemek hizmeti sağlayıcılarını ödüllendirmek için 1995 yılında en kaliteli kuruluşların bir listesini yayınlamaya başladı. 2002 yılına gelindiğinde liste 70 farklı kuruluşu içeriyordu. Vurgu pazarlama üzerineydi, turizmi artırmak için Réunion'u tanıtmanın ve dünyaya olumlu bir imaj göstermenin önemli olduğu fikri vardı.
10 yıllık çaba meyvesini verdi: Réunion 2002 yılında 426,000 turist ağırladı ve Fransa anakarasından gelen turistler için en popüler beşinci destinasyon oldu. Adanın bölgeleri eşit şekilde gelişmedi - turizmden daha çok kuzey ve batıdaki sahiller yararlandı. Onların başarısı, daha önce yeni sektörle daha fazla ilgilenen diğer komünleri, örneğin hem iç hem de dış turistleri çekmek için girişimlere başlayan Saint-Louis ve Sainte-Suzanne'ı cesaretlendirdi. Fransız hükûmeti de 2003 yılında Üç Okyanusun Fransası adlı bir kampanya başlatarak denizaşırı turizmi desteklemek için müdahalede bulundu ve Insee, genel olarak hava trafiğini etkileyen uluslararası gerilimlere rağmen Réunion'a yönelik turizmde bir büyüme gördü. Kısmen Réunion sermayesi tarafından finanse edilen yeni bir havayolu şirketi olan Air Bourbon açıldı ve zorlu bir başlangıçtan sonra ada ile anakara arasında ilk uçuşlarını gerçekleştirdi.
Turizmin, özellikle de iç turizmin etkisi de göz önünde bulunduruldu. Bu da yeni rekreasyon alanları, yürüyüş parkurları ve piknik alanlarının inşasıyla hızla büyüyordu. Bu durum doğal alanlara beklenmedik bir şekilde zarar veriyordu. Ancak küresel olarak iyimser bir hava vardı ve ada 2004 yılında Schéma de développement touristique de La Réunion adlı bir metin yayınladı. O yıl 430.000 dış turist ağırladılar ve sektörde 6.000 istihdam yaratarak tüm çalışanlar için toplam maaşın %6,5'ini sağladılar.
Yine 2004 yılında Kıbrıs Türk Ticaret Odası, Avrupa eşcinsel fuarı olan Salon rainbow Attitude'da adayı öne çıkararak eşcinsel turizmini yoğun bir şekilde tanıtmak için bir girişim başlattı. CTR online turist pazarlamasını artırma çabalarının bir parçası olarak bir web sitesi açtı.
Ocak 2005'te turizm sorumluluğu bölgenin kendisine devredildi. Aynı yılın Mart ayında konsey, 2020'de bir milyon turisti aşma gibi iddialı bir hedef önerdi. Özellikle konaklama yerlerinin engellilere uygun hale getirilmesi and to ride the new wave of well-off tourists, particularly senior citizens. ve özellikle yaşlılar olmak üzere yeni varlıklı turist dalgasını yakalamak için bir dizi önlem önerdiler. Ekim 2005'te Réunion, turistler için en popüler altıncı denizaşırı ildi. Mascarene Adaları'nı bir turizm merkezi olarak tanıtmak için kardeş ada Mauritius ile bir ortaklık kurdular.
Müşteri kitlesi, yüksek sayıdaki yakınlık turisti ile diğer yerlere giden turistlerden ayrılmaktadır. Yakınlık turisti, halihazırda destinasyonda yaşayan arkadaşları veya ailesiyle kalmak için tatile giden kişidir.