stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
182 Elsa
Dış Bağlantılar

Asteroid Lightcurve Database (LCDB) 10 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., query form (info 16 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.)
Dictionary of Minor Planet Names, Google books
Discovery Circumstances: Numbered Minor Planets (1)-(5000) 22 Şubat 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. – Minor Planet Center
182 Elsa - AstDyS-2, Asteroitler—Dinamik Site
Gök günlüğü · Gözlem tahmini · Yörünge bilgisi · Uygun yörünge öğeleri · Gözlem bilgisi
182 Elsa - JPL Small-Body Database
En yakın yaklaşmalar · Keşif · Gök günlüğü · Yörünge grafiği · Yörünge öğeleri · Fiziksel parametreler
Koruköy, Adıyaman

| Koruköy |
| --- | --- |
Köy

 Adıyaman'ın Türkiye'deki konumu
KoruköyKoruköy'ün Adıyaman'daki konumu
Ülke:  Türkiye
İl: Adıyaman
İlçe: Merkez
Coğrafi bölge: Güneydoğu Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Rakım: 1276 m
Nüfus (2022)
 • Toplam: 145
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0416
İl plaka kodu: 02
Posta kodu: 02002
Koruköy, Adıyaman ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.
Tarihçe

Köy, 1928 yılından beri aynı adı taşımaktadır.
Coğrafya

Köy, Adıyaman il merkezine 12 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıllara göre köy nüfus verileri |
| --- | --- |
2022: 145
2021: 131
2020: 139
2019: 152
2018: 165
2017: 155
2016: 163
2015: 186
2014: 188
2013: 190
2012: 199
2011: 222
2010: 236
2009: 243
2008: 231
2007: 286
2000: 368
1990: 416
1985: 655
1965: 686
Didem ve Sinem Balık kardeşler

| Didem ve Sinem Balık kardeşler |
| --- | --- |

Doğum: 21 Mayıs 1974 (50 yaşında)
Milliyet:  Türkiye
Meslek: Opera şarkıcıları
Etkin yıllar: 1999-günümüz
Tanınma nedeni: Profesyonel performans gösteren ikiz opera şarkıcıları

Opera İkizleri veya Didem ve Sinem Balık (d. 21 Mayıs 1974, İzmir) Türk opera sanatçılardır. İkiz kardeş olan Didem ve Sinem Balık birlikte sahne almaktadır. Didem Balık mezzo soprano, Sinem Balık ise sopranodur.
Yaşamları

21 Mayıs 1974 tarihinde İzmir'de doğan Didem ve Sinem Balık, müziğe üç yaşında babalarının aldığı piyanoyla başladı. 1998 yılında İzmir 9 Eylül Üniversitesi Devlet Konservatuvarından mezun oldular. Konservatuvara girdiklerinde ilk amaçları seslerini eğiterek iyi birer şarkıcı olmak olsa da, burada içine girdikleri operadan etkilenerek, özellikle Plácido Domingo ve Leyla Gencer gibi sanatçıları örnek alarak opera alanında faaliyet göstermeye karar verdiler. 1998 yılı sonlarında, Cemal Reşit Rey Konser Salonu'nda kariyerlerine başladılar. Antalya Opera ve Balesi'nde Sinem Balık; Kálmán'ın Çardaş Prensesi operetinde, Slyva Varescu baş karakterini, Didem Balık; Verdi'nin La Traviata operasında Flora karakterini canlandırdı.
Sanatçılar; 2000 yılında Konservatuvar Mezunları Derneği tarafından, Kültür ve Turizm Bakanlığı aracılığıyla Avusturya'ya gönderildiler. Viyana'ya Prayner Konservatuvarı'na devam ettiler. 2003 yılında Sinem Balık, Viyana Devlet Opera ve Balesi Korosu'yla (Staatsoper) Salzburg Festivali'nde (Salzburger Festspile) 7 eser seslendirdi. Didem Balık Teather an der Wiende 2 ayrı eserde görev aldı.
Avusturya'da; Plácido Domingo, Lia Lantieri, Katia Riccarielli, Dolora Zajick, Juan Diego Flórez, Maximilian Cencic, Francisco Gutiérrez, Toma Popescu ve Manfred Mayerhofer gibi dünyaca ünlü müzisyenlerle repertuvar, yorum ve teknik çalışmaları yaptılar.
Didem Balık, 2007 yılında "I Due Timidi" Operası Signora Guidotti, Madre di Mariuccia ve Lisa rollerini Viyana Kammeroper'de temsiller verdi.
Kardeşler, 2000 yılından beri "Opera Twins" olarak aralarında Avusturya ve Türk Cumhurbaşkanları, Benin Kralı, Viyana Eyalet ve Belediye Başkanları, Parlamenterler, prens, prensens ve kontların bulunduğu, dünyanın çeşitli şehirlerinde (Viyana, Linz, New York, Washington, Antalya, Ankara, İstanbul, İzmir, Düsseldorf, Essen, Frankfurt, Galaz) konserler verdiler. Viyana Belediye Sarayı, Birleşmiş Milletler, Hoffburg Sarayı, Türk Büyük Elçiliği, Düsseldorf Parlamentosu, Brüksel Avrupa Parlamentosu, Washington DC'de Stratmore Music Center, New York'ta 2006 ve 2008 Türk Festivali, Light House'da konserler yaptılar.
Cemal Reşit Rey Konser Salonu'nda verdikleri konserler arasında 2013'te verdikleri "Aşk ve Tango" konseri, 2018'de verdikleri 60'lı ve 70'li yılların şarkılarından oluşan konser, 2019'da verdikleri "Aşkın Müziği" konserleri yer aldı.
Yedi dildeki repertuvar çeşitliliğiyle birçok uluslararası festivale katılan Opera Twins'in repertuvarlarında; Opera aryaları, düetlerinin yanı sıra, Broadway Müzikalleri, Operetler, Zarzuella, Film müzikleri, Türk bestecilerinden eserler de bulunmaktadır. Opera İkizleri günümüzde Avusturya'nın Viyana şehrinde yaşamaktadırlar.
Sen (roman)

| --- | --- |
Tu

Yazar: Mehmed Uzun
Çevirmen: Selim Temo
Dil: Kürtçe
Yayımcı: İthaki Yayınları
Sayfa: 234 (Kürtçe)   215 (Türkçe)
ISBN: 978-975-273-099-1 (özgün) 978-975-273-210-0 (Türkçe)
Sen (Kürtçe: Tu), Mehmed Uzun'un 1985 yılında yayınladığı ilk romanıdır. Diyarbakır ve şehirde yaşananlar üzerine kurgulanmış olan romanda anlatılanlar, simgesel bir böceğe anlatılmaktadır. Uzun, bu romanında şehrin kapılarının açılışını 13 sayfa boyunca anlatır. Uzun'un diğer kitaplarına bağlı olarak, Sen romanı ölüm ile başlamaz ve biyografik özellikler taşır.
Yazım

Uzun, romanı yazarken ilk elli sayfanın sonunda dilinin yeterli gelmediğini düşünerek yazmayı bırakmıştır. "İstisnasız her gün, ağır bir işçi gibi oturup çalıştım." diyen Uzun, Suriye'ye giderek köy köy gezer ve dengbejleri dinleyip anlatılarını kasetlere kaydederek kullanılmamaktan dolayı unutulmaya yüz tutmuş kelimeleri, deyimleri ve atasözlerini toplamaya başlamıştır. Kürtçenin Kurmanci lehçesinin yanı sıra Sorani ve Zazaki lehçelerini de kullanmıştır.
Can't Hold Us Down

Can't Hold Us Down, Amerikalı R&B şarkıcısı Christina Aguilera'nın 2002 albümü Stripped'den çıkan dördüncü teklidir. Şarkı, RCA tarafından 26 Ağustos 2003'te yayınlanmıştır. Şarkıda Lil' Kim, Aguilera ile düet yapmıştır.
Şarkı hakkında

Amerikalı şarkı Christina Aguilera'nın 2. İngilizce albümü Stripped için Scott Storch ve Matt Morris tarafından yazılan, albümün 4. singleı olan şarkıdır. Şarkıda, Lady Marmalade'de eşlik eden rapçi Lil'Kim'de yer almaktadır. Şarkı Amerika Billboard Hot 100'de 12# kadar yükselmiştir ve Aguilera'nın Billboard Hot 100'de Top20 giren 10. şarkısıdır. Şarkı Yeni Zelanda'da 2#, İngiltere'de 5# ve Avustralya'da 6# sıraya kadar yükselmiştir. Şarkının klibinin direktörlüğünü Dirrty klibinin direktörü olan David LaChapelle yapmıştır. 2004 Grammy Awards'ta En İyi Pop İşbirliği adaylığını almıştır fakat kazanamamıştır.
Aguilera şarkıda feministliğini öne çıkarmıştır. Erkeklerin kadınları pazarlama dünyasının bir malı olarak görünmesi ve kadınların, erkeklerden daha çok azimli olduğunun konusu üzerine yazılmıştır. Ve Aguilera şarkıdaki kişisel iletisini şöyle belli eder "Onu Tutun".
Listeler

| Liste (2003) | Tepe   noktası |
| --- | --- |
 Avustralya: 5
 Avusturya: 13
 Belçika: 7
 Kanada: 20
 Danimarka: 8
 Hollanda: 10
 Fransa: 27
 Almanya: 9
 Yunanistan: 20
 Macaristan: 4
 İrlanda: 5
 İtalya: 20
 Yeni Zelanda: 2
 Norveç: 14
 İsveç: 12
 İsviçre: 11
 Türkiye: 6
 İngiltere: 6
 ABD Billboard Hot 100: 12
 ABD Billboard Top 40 Mainstream: 3
 ABD Billboard Top 40 Tracks: 4
Iraqi Airways

Irak'taki Bağdat Uluslararası Havaalanı, kontrol kulesi önünde bir Irak Havayolları'na ait Boeing 737-200 ilerliyor, 29 Ocak 2008
Irak Havayolları, (Arapça: الخطوط الجوية العراقية; İngilizce: Iraqi Airways), merkezi Irak'ın başkenti Bağdat'ta bulunan Irak'ın ulusal havayolları kuruluşu.
Orta Doğu'daki en eski havayollarından olan Irak Havayolları, iç hatlarda hizmet vermektedir. Ana üssü Bağdat Uluslararası Havaalanı'dır.
Irak Havayolları, uçuşlarında alkollü içki servisi yapmayan az sayıda havayolundan biridir.
Kuruluş tarihi

Irak Havayolları, Irak devlet demiryolları işletmesinin bir alt kuruluşu olarak 1945 yılında kuruldu. Nisan 1960'ta havayolu, demiryolu şirketinden bağımsız hâle getirildi.
Irak Havayolları, 1961 yılında Amerikan Boeing'e ilk uçak siparişlerini verdi. 1964 yılında teslim edilmek üzere iki adet Boeing 720Bs siparişi, daha sonra Boeing firması tarafından iptal edildi.
Mayıs 2010'da Irak hükûmeti, Kuveyt ile yaşanan mâlî sorunlar nedeniyle Irak Havayolları şirketinin iflas ettiğini duyurdu. Kuveyt, Saddam Hüseyin rejiminin 1990'da ülkeyi işgali sırasında 10 uçağı ve milyonlarca dolarının çalındığını gerekçe göstererek, zararlarının tazmini için Irak Havayolları'ndan 1,2 milyar dolar talep ediyordu. 20 yıl aradan sonra Nisan 2010'da Londra'ya uçan bir Irak uçağı, Kuveytli avukatlarca haczedilmek istenmiş, olayın ardından şirket Avrupa seferlerini iptal etmişti.
Şubat 2012'de, Irak Havayolları'nın sırasıyla mart ve mayıs ayından itibaren Delhi veya Mumbai'ye haftada iki kez Bağdat'tan Hindistan'a uçuşlarına devam edeceği açıklandı.
31 Mayıs 2012 tarihinde Irak Havayolları Antalya Havalimanı'na uçuşlarını başlattı.
4 Aralık 2012'de Irak Havayolları ilk Airbus A330 uçağını teslim aldı.
27 Şubat 2013 tarihinde Irak Havayolları, 22 yıllık bir aradan sonra Kuveyt'e giden uçuşları yeniden başlattı.
5 Mart 2013'te, Irak Havayolları 23 yıllık bir aradan sonra iki ülke arasında hizmetin askıya alındıktan sonra Gatwick Havaalanı'na uçuşları ile Bağdat-Londra arasındaki uçuşlar yeniden başladı.
25 Nisan 2013 tarihinde, Frankfurt, Almanya uçuşlarına yeniden başladı.
10 Haziran 2013'te Bağdat'tan Ankara'ya, Türkiye uçuşları başladı.
25 Temmuz 2013 tarihinde, Irak Havayolları Bağdat Uluslararası Havaalanı'ndan Kuala Lumpur'a uçuşları başlatacağını duyurdu.
5 Ağustos 2015'te, Avrupa Birliği hava sahasında uçması için gerekli olan güvenlik standartlarını karşılayamadığı gerekçesiyle, uyarı aldı. İsveç Hava Sahası'nda uçması yasaklandı. 10 Ağustos 2015 tarihinde ise, Iraqi Airways'in AB çapında tüm AB merkezli uçuşları yasaklandı. Bununla birlikte, Irak Havayolları, yasağın bürokrasi sorunları nedeniyle ortaya çıkan daha "geçici bir askıya alma" olduğunu ve meselelerin ivedilik meselesi olarak çözüleceğini belirterek, verilen yasak raporlarına cevap verdi. O zamandan beri, havayolu Aerovista'nın ıslak kiralama hizmetleriyle bazı AB destinasyonlarına sınırlı hizmet vermeye başladı.
8 Eylül 2015'te, Irak Havayolları, bir ABD bankasından, Boeing 777 ve Boeing 787 Dreamliner tipi modern uçakların satın alımını finanse etmek için 2 milyar dolarlık kredi aldı.
Havayolu, 2019'un sonlarında geçerli bir AOC sertifikasına sahip Avrupalı havayollarına Teklif Talebi (RFP) açtı. Amaç, Irak ve Avrupa arasındaki rotalara hizmet edebilecek uçak kiralama anlaşmaları yapmaktı.
Irak Hava Yolları 2019'da Şam ve Bağdat arasında Suriye'ye uçuşların yeniden başladığını duyurdu.
Irak Havayolları, uçuşlarında alkollü içecek servisi yapmayan birkaç havayolundan biridir.
Üniforma

2008'de Irak Hava Yolları, Saddam dönemiyle ilişkili önceki yeşil tonların yerini alan yeni bir mavi renkli dış görünüm tanıttı, yeni şema yalnızca bir Bombardier CRJ'ye uygulandı, daha sonra CRJ eski yeşil üniformayı aldı ve görünüşe göre önceki görünüme döndü. Ancak, 2012'de Irak Hava Yolları, şu anda filo genelinde uygulanmakta olan yeni bir yeşil görünümü benimsedi.
Irak Havayolları, uçuşlarında alkollü içecek servisi yapmayan birkaç havayolundan biridir.
Kuruluş hakkında genel bilgiler

Irak Havayolları, "Arap Hava Taşıyıcıları Örgütü" üyesidir. Uçaklarının bakımı ve muayenesi, Türk Hava Yolları'nın alt kuruluşu olan "THY Teknik" tarafından yapılmaktadır.
Irak Havayolları 3 farklı kıtada 10 farklı ülkede 5 yerli ve 12 uluslararası hedefe uçarak hizmet vermektedir.
Uçak filosu

|  Iraqi Airways Filosu> Uçak Modeli.Uçak Modeli |  Iraqi Airways Filosu> Adet.Adet |  Iraqi Airways Filosu> Siparişler.Siparişler |  Iraqi Airways Filosu> Opsiyonlu.Opsiyonlu |  Iraqi Airways Filosu> Yolcu Kapasitesi. C |  Iraqi Airways Filosu> Yolcu Kapasitesi. Y |  Iraqi Airways Filosu> Yolcu Kapasitesi. Toplam |  Iraqi Airways Filosu> Notlar.Notlar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Airbus A300B4 | 1 | 0 | 0 | VIP | VIP | VIP |  |
| Airbus A320-200 | 3 | 0 | 0 | Y180 / Y174 | Y180 / Y174 | Y180 / Y174 |  |
| Airbus A321-200 | 2 | 0 | 0 | Y207 | Y207 | Y207 |  |
| Airbus A330-200 | 1 | 0 | 0 | 24 | 264 | 288 |  |
| Boeing 737-200 | 1 | 0 | 0 | 0 | 132 | 132 |  |
| Boeing 737-700 | 2 | 0 | 0 | 12 | 125 | 137 |  |
| Boeing 737-800 | 0 | 30 | 10 | C15 / Y150 / Toplam 165 | C15 / Y150 / Toplam 165 | C15 / Y150 / Toplam 165 |  |
| Boeing 747-400 | 2 | 0 | 0 | VIP | VIP | VIP |  |
| Boeing 767-300ER | 2 | 0 | 0 | Bilinmiyor | Bilinmiyor | Bilinmiyor |  |
| Boeing 777-200LR | 1 | 5 | 0 | Bilinmiyor | Bilinmiyor | Bilinmiyor |  |
| Boeing 787-8 | 0 | 10 | 5 |  |  |  |  |
| Bombardier CRJ-900 | 6 | 2 | 2 | 0 | 90 | 90 |  |
 Iraqi Airways Kargo Filosu 
| Airbus A300-600F | 1 | 0 | 0 | Kargo | Kargo | Kargo |  |
| Toplam | 22 | 47 | 17 |  |  |  | Son Güncelleme: 26.01.2013 |
Irak Havayolları B707 YI-AGE, 1983'ün başlarında İngiltere Heathrow'da.
Otto Struve

| Otto Struve |
| --- | --- |
1949’dan bir Birleşik Devletler Postası zarfı üzerinde, Otto Struve
Doğum: Отто Людвигович Струве 12 Ağustos 1897(1897-08-12) Harkiv, Sloboda Ukrayna, sonradan Rus İmparatorluğu (şimdiki adıyla  Ukrayna)
Ölüm: 6 Nisan 1963 (65 yaşında) Berkeley, CA, Amerika Birleşik Devletleri
Milliyet: Amerikalı
Etnik köken: Alman-Rus
Mezun olduğu okul(lar): Kharkiv Üniversitesi
Ödüller: Royal Society üyesi

Otto Struve (12 Ağustos 1897 - 6 Nisan 1963), Ukraynalı–Amerikalı bir astronomdur. Rusçada, adı bazen Otto Lyudvigovich Struve (Отто Людвигович Струве) olarak geçmektedir; ancak hayatının çoğunluğunu geçirdiği ve tüm bilimsel kariyerini yaptığı yer Amerika Birleşik Devletleri'dir. Struve ailesi'nin ünlü astronomlarıyla aynı ailedendir; Ludwig Struve'ün oğlu, Otto Wilhelm von Struve'ün torunu ve Friedrich Georg Wilhelm von Struve'ün büyük torunudur. Aynı zamanda Karl Hermann Struve'ün yeğenidir.
900'den fazla akademik makale ve kitabı bulunan Struve, 20. yüzyılın ortalarının en çok tanınan ve en üretken astronomlarından biriydi.Yerkes, Mcdonald, Leuschner gözlemevleri ve Ulusal Radyo Astronomi Gözlemevi'nde yöneticilik yapmıştır. Bu gözlemevleri, dünya çapında sahip oldukları prestiji ve Yerkes ve Mcdonald gözlemevlerinde yetenekli bilim insanları için okullar açılmasını Struve'e borçludur. İşe aldığı bilim insanları arasında, Subrahmanyan Chandrasekhar ve Gerhard Herzberg, sonradan Nobel Ödülü kazanmışlardır. Struve'ün çalışmaları daha çok çift ve değişen yıldızlar, yıldızsal dönme ve yıldızlararası madde üzerinedir. Uzaya gidiş öncesindeki dönemde, dünya dışı zeki yaşam formlarının varlığına inandığını halka açık olarak belirten az sayıdaki ünlü astronomdan biriydi. Dolayısıyla, Struve, dünya dışı yaşam üzerine yapılan araştırmaların, erken dönemdeki bir destekçisidir.
Otto ve babası, 1903.
Rusya'da ilk yılları

Struve, 1897 yılında, Sloboda Ukraynasının(Sonra Rus İmparatorluğu, şu anda ise Ukrayna olarak bilinen bölge) en büyük şehri olan, Harkiv'de, Ludwig Struve ve Elizaveta Khrystoforovna Struve'ün(1874-1964) ilk çocuğu olarak dünyaya gelmiştir. Astronomi alanında, erken yaşlarda tecrübe edinmiştir: Sekiz yaşından itibaren, babasına teleskop kulesinde eşlik etmeye, 10 yaşından itibaren ise, karanlık boşluklardan korkmasına rağmen, kendi küçük çaplı gözlemlerini yapmaya başlamıştır. Evde aldığı eğitimin ardından, Struve 12 yaşındayken Kharkiv'de bir okula başlamış ve matematik alanındaki yeteneklerini göstermiştir. Otto, Struve ailesinde, Almanca konuşulan bir okula değil, Rusça konuşulan bir okula giden ilk çocuk olmakla beraber, Almanca ve Rusçayı iyi bir biçimde bilmekteydi. 1914 yılında mezun olduktan sonra, astronomi alanında çalışmaya devam etmiştir. Haziran 1914'te, 8 Ağustos 1914'te gerçekleşen tam Güneş tutulmasının gözlemlenmesi için yapılan çalışmalara katılmış; sonrasında bu deneyimleri ve elde ettiği sonuçları, 1919 yılında Kharkiv Üniversitesi'nde sunduğu yüksek lisans derecesi çalışmalarında kullanmıştır.
Struve 1915'te, Rusya'da politik huzursuzlukların olduğu ve savaşın sürdüğü bir dönemde, Kharkiv Üniversitesi'ne girmiştir. 1916'nın başlarında, henüz birinci akademik dönemini bitirmişken, çalışmalarına ara vermiş ve Sankt-Peterburg'daki bir topçu okuluna yazılmıştır. Hızlandırılmış eğitim programını bitirmesinin ardından, Şubat 1917'de Türk cephesine gönderilmiştir. Brest Litovsk Barış Antlaşması'nın imzalanmasının ardından, Struve 1918 baharı ile 1919 baharı arasında, bir yıl için Kharkiv'e dönmüş ve üniversiteyi tamamen bitirmiştir. Haziran 1919'da, Kharkiv Üniversitesi rektörü tarafından bizzat imzalanmış olan bir sertifika eline ulaşmıştır: Buna göre, Struve üniversitede kalarak, astronomi ve jeodezik bölümünde profesör olmak için hazırlanacaktır. Bu dönemde, Struve aynı zamanda "uygulamalı mekanik okulu"nda çalışmış ve uygulama eğitmeni lisansı almıştır. Uygulamalo eğitim, Struve'ün babası tarafından, Rusya'da astronomi mühendisleri yetiştirme "geleneği" yaratmak amacıyla organize edilmişti. Bu mühendisler o zaman henüz yoktu ve yabancı mühendisler, yurtdışından, kaliteli mekanik çalışmaları için bizzat davet edilmekteydi.
Araştırmaları

1937 yılında, Struve sonradan Struve-Sahade etkisi(S-S etkisi) olarak adlandırılan bir olayı keşfetmiştir: büyük kütleli çift yıldızlarda, ikinci yıldız geri çekilirken oluşan, çizgilerinin görünür zayıflığı olayını. Bu etki, ayrılmış birincil ve ikinci tayfın yeniden oluşturulmasında sorunlara yol açmaktadır. Aynı yıl, yıldızlararası hidrojeni, iyon halinde keşfetmiştir.
1959'a gelindiğinde, Struve, en üretken astronomlardan biri olarak 900'den fazla akademik makale ve kitap yayınlamıştı (Muhtemelen sadece Ernst Öpik 1094 yayınıyla onu geçmektedir.). Yayınlarının çoğunluğu, astronomiyi popülerleştirmek adına yapılmıştır. Özel olarak, Popular Astronomy 'de(Popüler Astronomi)(1923–1951, dergi 1951 yayın hayatını bitirmiştir) 39 makale (ve 10 başka yayın), Sky and Telescope 'ta(Gökyüzü ve Teleskop)(1941–1963, dergi 1941'de kurulmuştur) 154 makale ve başka astronomların kitap ve çalışmaları üzerine 83 eleştiri yazmıştır. Beraber yazılmış bilimsel makalelerinin çoğunda, Pol Swings ile beraber yazmış, bunları da sıradışı yıldızların tayfsal çalışmalarına adamıştır. Bu konuya olan ilgisini açıklamak için, Struve bir keresinde, bir yıldızın tayfında üzerinde çalışılamayacak tek bir şey bile bulamadığını ifade etmiştir.
Struve'ün en büyük keşfi, yıldızsal dönmenin tespiti ve dönme hızının yıldızsal spektral sınıfa, yani sıcaklığa, olan bağımlılığıdır. Bunlar, yıldız evrimi teorisinin gelişimini büyük ölçüde "teşvik etmiştir". Yıldız dönmesinin yanında, yıldızsal tayfta Stark etkisi, yani tayfsal çizgilerin, yıldızsal atmosferdeki elektrik alan tarafından genişletilmesi üzerine de çalışmıştır. Ayrıca, yıldızsal atmosfer, n türbülansı ve yıldızların etrafındaki kabukların genişlemesi konusunda da çalışmaları vardır. Ancak bu konuda çalışma yapabilmesi için, erişiminin olduğu teleskoptan daha büyük bir teleskop gerekmekteydi. Bu sebepten ötürü, 1933 ve 1939 yılları arasında, McDonald Gözlemevi'nde, 82 inçlik bir teleskop kurmuştur. Bu teleskop, o zaman için dünyanın en büyük ikinci teleskobuydu (ilki Wilson Dağı 100-inç (2,5 m) teleskobuydu).
Dünyadışı hayat üzerine görüşleri

Struve'ün, evrende genel bir yaşam ve zekanın varlığına olan inancı, yavaş dönen yıldızlar üzerine olan çalışmalarından beslenmektedir. Güneş de dahil olmak üzere, pek çok yıldız, o dönemin erken dönem yıldız evrimi teorilerinden yola çıkılarak yapılan tahminlerden daha düşük hızlarda dönmektedir. Bunun sebebi, Struve'ün iddiasına göre, yıldızın orijinal açısal momentumunu alıp götüren gezegen sistemleri tarafından sarılmış olmalarıdır. O kadar çok yavaş dönen yıldız vardı ki, 1960 yılında, Struve'ün yaklaşık hesaplarına göre, yalnızca bizim galaksimizde 50 milyar gezegen olması olasıdır. As to how many might harbor intelligent life, he wrote:"Tabiatı gereği olasılığı olmayan bir olay, eğer olay sayısı çok büyükse, yüksek olasılıklı hale gelebilir.(...) Samanyolu'ndaki  milyarlarca gezegenin çoğunun zeki yaşam formları barındırıyor olması olası. Bana göre, bu sonuç daha çok felsefeyle alakalı. Bilimin, artık klasik fizik yasalarının yanında, zeki varlıkların hareketlerini göz önünde bulundurulmasının gerekli olduğu bir noktaya ulaştığına inanıyorum."
Kişisel yaşamı, aile bağlantıları ve son yılları

Struve Rusya'dayken, genç yaşta ölen kendisinden küçük bir erkek kardeşe ve iki kız kardeşe sahipti: Werner (1903-1920), Yadviga (1901-1924) ve Elizabeth (1911-1920). Yadviga'nın 1924'teki ölümünün ardından, annesinin Rusya'da yakın bir akrabası kalmamıştır. Struve'ün vize belgelerini ayarlamasının üzerine, annesi Ocak 1925'te, ABD'ye göç etmiştir. Önemli bir biçimde, annesi, ABD'de astronomi üzerine çalışmaya başlamış ve ölçümlerin işlenmesinde yardımcılık yapmıştır. Otto'nun evlenmesinden sonra da onunla yaşamaya devam etmiiştir.
25 Mayıs 1925'te, Struve kendini bir müzisyen olarak gören ancak Yerkes'te bir sekreter olarak çalışan, Mary Martha Lanning ile evlenmiştir. 
Lanning'in önceden bir evliliği olmakla beraber, yaşça Struve'den biraz daha büyüktü. Çiftin çocukları olmamıştır; bu da meşhur Struve astronomi hanedanının sonu olmuştur. Struve ailesinin, Otto Wilhelm von Struve'ün soyundan gelen dal dışındaki başka dalları soyunu sürdürmüş ancak tanınmış bilim insanı aile üyeleri yetiştirmemiştir. 26 Ekim 1927'de, Struve ABD vatandaşlığına kabul edilmiştir. O zamana kadar, çoktan artık İngilizceyi akıcı konuşabilir ve iyi derecede yazabilir hale gelmişti ancak hayatı boyunca konuşmasında bir Alman aksanı kalmıştır. Evlendikten sonra bile, Struve gece gündüz çalışmaya devam etmiştir; ancak bu bilim insanı olmayan eşinin kolaylıkla kabul edebileceği bir durum değildir. Eşiyle ayrılmasalar bile, Struve ve Lanning'in arası sonradan soğuklaşmıştır. Struve'ün sağlığı, 1950'lerin sonunda kötüleşmeye başlamıştır. Önceleri Rusya ve Türkiye'de temellerinin atıldığı hepatite yakalanmıştır. Struve 1956 yılında, Wilson Dağı'ndaki teleskobu kullanırken, kötü bir düşüş yaşamış, birkaç kaburgasını kırmış ve iki omurunu çatlatmıştır. Yaklaşık iki aylığına hastanede kalmış ve iyileşmesinin ardından, bir aylığına vücut alçısı takmak zorunda kalmıştır. 1963 civarında, kalıcı olarak hastaneye yatırılmış ve 6 Nisan 1963'te, Berkeley'de hayatını kaybetmiştir. Annesi ve eşi tarafından kurtarılmıştır. Annesi 1 Ekim 1964'te, doksan yaşında ölmüştür. Mary ise, 5 Ağustos 1966'da ölü bulunmuştur, ancak Haziran 1966'da öldüğü tahmin edilmektedir.
1925 yılında, Struve kuzeni olan astronom Georg Hermann Struve ile, Lick Gözlemevi'nde tanışmıştır. 1930'larda, Yerkes Gözlemevi'nde tekrat buluşmuş ve karmaşık çoklu yıldız sistemi Zeta Cancri'ne dair  büyükbabaları Otto Wilhelm von Struve'ün verilerini yeniden analiz etmişlerdir.