stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Mecidiyeköy Metrobüs İstasyonu
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT. | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Zincirlikuyu Söğütlüçeşme yönünde | Cevizlibağ – Söğütlüçeşme (34A) | Çağlayan Cevizlibağ yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Zincirlikuyu Söğütlüçeşme yönünde | Avcılar – Söğütlüçeşme (34AS) | Çağlayan Avcılar Merkez-Üniversite Kampüsü yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Zincirlikuyu Başlangıç | Avcılar – Zincirlikuyu (34) | Çağlayan Avcılar Merkez-Üniversite Kampüsü yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Zincirlikuyu Söğütlüçeşme yönünde | Beylikdüzü – Söğütlüçeşme (34G) | Çağlayan Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Zincirlikuyu Başlangıç | Beylikdüzü – Zincirlikuyu (34BZ) | Çağlayan Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
Görseller

Platform (2011)
Yaya Altgeçidi
Platform
Üstgeçitten platform
Çevre alanı

Cevahir AVM
Mecidiyeköy Camii
Mecidiyeköy Konyalı Camii
Şişli Camii
Torun Center (eskiden Ali Sami Yen Stadyumu)
The Marmara Şişli Oteli
Trump Towers AVM
Commons logo
Seyitnizam-Akşemsettin

| Seyitnizam - Akşemsettin |
| --- | --- |
İstanbul Tramvayı istasyonu

Konum: Seyitnizam Mahallesi / Beştelsiz Mahallesi / Telsiz Mahallesi, Seyitnizam Caddesi, 34020 Zeytinburnu, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°00′15″K 28°54′27″D﻿ / ﻿41.00417°K 28.90750°D﻿ / 41.00417; 28.90750
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  Minibüs  Cevizlibağ - Yenimahalle, Merter - Cevizlibağ   
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T1
Tarihçe
Açılış: 10 Mart 1994
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (1994)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Seyitnizam - Akşemsettin Tramvay İstasyonu, İstanbul Tramvayı'nın T1 (Kabataş - Bağcılar) Tramvay Hattı'nda yer alan ve 10 Mart 1994'te hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Zeytinburnu'nun Seyitnizam Mahallesi, Beştelsiz Mahallesi ve Telsiz Mahallesi arasında yer almaktadır.
Hatlar

(Kabataş - Bağcılar)
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Tramvayı | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Merkez Efendi Kabataş yönünde |  (Kabataş - Bağcılar) | Mithatpaşa Bağcılar yönünde | 06.00 - 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 2 dakikada 1 sefer |
Çevre alanı

Öğretmenler Parkı
Akevler Konutları
Dikey atım sistemi

Modern VLS hücrelerinin bir örneği, USS San Jacinto'daki Mk. 41'dir.
Aralık 1959'da ABD Donanması, USS George Washington (SSBN-598)'ı ilk balistik füze denizaltısı olarak hizmete soktu ve bu, dizel tahrik yerine nükleer tahrik kullanan dünyadaki ilk VLS donanımlı denizaltı oldu
Kara sınıfı kruvazör Azov, gerçek 90º VLS ile donatılan ilk yüzey gemisiydi. Söz konusu sistem, 5V55RM füzeleri için 48 tüplü 4 adet dönen tambur içeriyordu
Arleigh Burke sınıfı destroyer USS Curtis Wilbur (DDG-54 /6)'daki bir VLS'den boşaltılan Tomahawk füze kutusu
Dikey fırlatma sistemi (VLS), yüzey gemileri ve denizaltılar gibi hareketli deniz platformlarında füzeleri tutmak ve ateşlemek için gelişmiş bir sistemdir. Her dikey fırlatma sistemi, bir veya daha çok füzeyi ateşlemeye hazır tutabilen bir dizi hücreden oluşur. Tipik olarak, her hücre bir çok farklı füze türünü tutabilir ve bu da gemiye herhangi bir görev için en iyi seti yükleme esnekliği sağlar. Ayrıca, yeni füzeler geliştirildiğinde, genellikle o ülkenin mevcut dikey fırlatma sistemlerine takılır ve mevcut gemilerin pahalı bir yeniden işleme gerek kalmadan yeni füze türlerini kullanmasına olanak tanır. Komut verildiğinde, füze hücreyi ve gemiyi temizleyecek kadar uzağa doğru uçar ve ardından istenen rotaya döner.
VLS, yüzey savaşçılarının, ana güvertenin altındaki bir şarjörden arkadan beslenen Mark 13 tek kollu ve Mark 26 çift kollu fırlatıcılar gibi eski fırlatma sistemlerine kıyasla, herhangi bir anda ateş etmeye hazır daha fazla sayıda silaha sahip olmasını sağlar. Daha fazla ateş gücünün yanı sıra, VLS önceki sistemlere göre çok daha fazla hasar toleranslı ve güvenilirdir ve daha az radar kesit alanını (RCS) vardır. ABD Donanması artık güdümlü füze muhripleri ve kruvazörleri için yalnızca VLS'ye güvenmektedir.
Dikey atım sistemi tarafından bir ESSM füzesi ateşlenirken, Japon Deniz Öz Savunma Kuvvetleri Muhribi "Fuyuzuki" hava savunma eğitimi sırasında
Dünyadaki en yaygın VLS, Amerika Birleşik Devletleri Donanması tarafından geliştirilen Mark 41'dir. 11.000'den fazla Mark 41 VLS füze hücresi, dünyada 11 donanmada 19 gemi sınıfında 186 gemide kullanılmak üzere teslim edildi veya sipariş edildi. Bu sistem halen ABD Donanması'nın yanı sıra Avustralya, Danimarka, Hollanda, Alman, Japon, Norveç, Güney Kore, İspanyol ve Türk donanmalarında hizmet vermektedir. Yunan Donanması gibi diğerleri ise benzer Mark 48 sistemini tercih etmektedir.
3S-14 VLS, Rusya'da geliştirildi ve S-400 füze sistemi gibi deniz ve kara esaslı TEL sistemlerinde kullanılmaktadır.
Gelişmiş Mark 57 VLS, Zumwalt destroyer'inde kullanılır. Daha eski Mark 13 ve Mark 26 sistemleri, Tayvan ve Polonya gibi diğer ülkelere satılan gemilerde hizmette kalmaya devam etmektedir.
Bir SSN'ye (nükleer enerjili saldırı denizaltısı) takıldığında, VLS yalnızca torpido tüpü kullanmaya kıyasla daha fazla sayıda ve çeşitlilikte silahın konuşlandırılmasına olanak tanır.
Fırlatma türü

Dikey fırlatma sistemi, füzenin hücrede tutuştuğu sıcak fırlatma veya füzenin, füzenin kendisinin bir parçası olmayan bir gaz jeneratörü tarafından üretilen gazla dışarı atıldığı ve ardından füzenin tutuştuğu soğuk fırlatma olabilir. "Soğuk", roket motoru egzozuyla karşılaştırıldığında nispeten soğuk anlamına gelir. Sıcak fırlatma sistemi, bir fırlatma mekanizması gerektirmez ancak füzenin hücreden ayrılırken egzozundan ve ısısından kurtulmanın bir yolunu gerektirir. Füze, fırlatma mekanizması olmayan bir hücrede tutuşursa, hücre, bitişik hücrelerdeki füzeleri tutuşturmadan oluşan muazzam ısıya dayanmalıdır.
Fırlatma türü > Sıcak fırlatma

Sıcak fırlatma sisteminin bir avantajı, füzenin fırlatma hücresinden kendi motorunu kullanarak kendini dışarı atmasıdır. Bu ise füzeyi fırlatma borusundan çıkarmak için ayrı bir sisteme olan ihtiyacı ortadan kaldırır. Bu, özellikle daha küçük füzeler etrafında tasarlandığında, sıcak fırlatma sistemini nispeten hafif, küçük ve geliştirilmesi ve üretilmesi ekonomik yapar. Olası bir dezavantajı, arızalı bir füzenin fırlatma borusunu tahrip edebilmesidir. Amerikan yüzey gemisi VLS'leri, hücre başına bir kapaklı  ızgara şeklinde düzenlenmiş füze hücrelerine sahiptir ve "sıcak fırlatma" sistemleridir. Motor, fırlatma sırasında hücrenin içinde ateşlenir ve bu nedenle roket egzozunu boşaltma yolu gerektirir. Fransa, İtalya ve İngiltere, PAAMS'de benzer bir sıcak fırlatma Sylver sistemi kullanır.
Fırlatma türü > Soğuk fırlatma

Soğuk fırlatma sisteminin avantajı güvenliğidir: Füze motoru fırlatma sırasında arızalanırsa, soğuk fırlatma sistemi füzeyi fırlatarak tehdidi azaltabilir veya ortadan kaldırabilir. Bu nedenle, Rus VLS'leri genellikle arızalı bir füzenin geminin güvertesine değil suya ineceği şekilde eğimli olarak tasarlanır.
Füze boyutu büyüdükçe, fırlatma fırlatmasının faydaları artar. Belirli bir boyutun üzerinde, bir füze güçlendiricisi gemi gövdesinin sınırları içinde güvenli bir şekilde ateşlenemez. Çoğu modern ICBM ve SLBM soğuk fırlatılır.
Rusya soğuk fırlatma sistemi için hem ızgara sistemleri hem de kapak başına bir çok füze bulunan revolver düzenini üretmektedir. Rusya ayrıca bazı dikey fırlatmalı füze sistemleri için örneğin Tor füze sistemi gibi soğuk fırlatma sistemini kullanır.
İngiltere'nin Ortak Hava Savunma Modüler Füze (CAMM) ailesi füzeleri, yumuşak dikey fırlatma denilen benzer soğuk fırlatma sistemini kullanır ve sistemin avantajlarını aktif olarak pazarlar. Yumuşak fırlatma, füzeye daha kısa menzilli angajmanlara izin veren azaltılmış bir müdahale oranı sağlar, geminin IR imzasını ve gemiyi birkaç dakika boyunca dışarı atarak görünürlüğün belirsizliğini azaltır. Ve en önemlisi, sıcak çıkışın olmaması ve geminin yapısındaki stresin azalması, daha hafif Mantar Çiftliği fırlatıcısı gibi çok daha fazla fırlatma sistem seçeneğine olanak tanırken, aynı zamanda daha ağır Mark 41'e dörtlü paket veya ikili paket biçiminde (hücre başına 4 veya 2 füze) kuruluma da imkan verir. Bu da maliyetli, ancak daha fazla alan tasarrufu sağlayan bir seçenektir.
Fırlatma türü > Eşmerkezli Kanister fırlatma

Çin'in Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'nın bazı savaş gemileri, Tip 052D fırkateyni ve Tip 055 fırkateyn'inde bulunan hücre modülünde hem sıcak hem de soğuk yöntemleri kullanarak fırlatma yapabilen eşmerkezli Kanister fırlatma (CCL) sistemini kullanır. Evrensel fırlatma sistemi ihracata sunulur.
Eski Çin gemileri tek fırlatma sistemi kullanır: Tip 052C muhripleri soğuk fırlatma sistemi kullanırken, Tip 054A fırkateynleri sıcak fırlatma sistemi kullanır.
Diğer platformlar

Taşıyıcı dikici fırlatıcılar, yüzeyden havaya ve yüzeyden yüzeye füzelerin fırlatılması için tekerlekli veya paletli kara araçlarıdır. Çoğu sistemde füzeler yatay, bataryasız tarzda taşınır: ateş etmek için araç durmalı ve ateşlemeden önce taşıma/fırlatma borusu dikey konuma kaldırılmalıdır.
BAE Systems, uyarlanmış yolcu uçaklarından Dikey Fırlatmalı füzelerin kullanımıyla ilgili patentler sundu.
Devletler tarafından kullanılan sistemler > NATO

2021'de Askeri Çalışmalar Merkezi, on dört NATO donanmasında kullanılan toplam VLS hücresi sayısını yayınladı. Sonuçlar aşağıda gösterilmektedir.
| Ülke | Gemi sınıfları ve yaklaşık VLS hücresi sayısı | Toplam | Denizden Fırlatılan Seyir Füzeleri (SLCM) için Vuruş Uzunluğu VLS hücreleri |
| --- | --- | --- | --- |
|  ABD |  73 × 90/96 Arleigh Burke sınıfı muhrip  13 × 122 Ticonderoga sınıfı kruvazör  2 × 80 Zumwalt sınıfı muhrip | 8.646 | 8.700+ SLCM cephaneliği / Denizaltılardaki VLS ve BFM dahil değildir. |
| Avrupa toplamı | - | 2.392 | 688 |
|  Birleşik Krallık |  6 × 48 Tip 45 muhrip  12 × 32 Tip 23 firkateyni | 672 | - |
|  Fransa |  2 × 48 Horizon sınıfı firkateyn  8 × 32 Aquitaine-sınıfı firkateyn  1 x 32 Charles de Gaulle Sınıf | 384 | 6 × 16 = 96 SLCM Aquitaine sınıfına konuşlandırıldı |
|  Danimarka |  2 × 36 Absalon sınıfı firkateyn  3 × 56 Iver Huitfeldt sınıfı fırkateyn | 240 | 3 x 32 = 96 / SLCM yok |
|  İspanya |  5 × 48 Álvaro de Bazán -sınıfı firkateyn | 240 | 5 × 48 = 240 / SLCM yok |
|  İtalya |  2 × 48 Horizon sınıfı firkateyn  8 × 16 Carlo Bergamini-sınıfı firkateyni | 224 | SLCM yok |
|  Kanada |  12 × 16 Halifax sınıfı firkateyn | 192 | - |
|  Hollanda |  4 × 40 De Zeven Provinciën sınıfı fırkateyn  2 × 16 Karel Doorman sınıfı firkateyn | 192 | 4 × 40 = 160 / SLCM yok |
|  Almanya |  4 × 16 Brandenburg sınıfı fırkateyn  3 × 32 Sachsen sınıfı firkateyn | 160 | 3 × 32 = 96 / SLCM yok |
|  Türkiye |  4 x 16 Istanbul-sınıfı  2 × 8 Barbaros sınıfı fırkateyn  2 × 16 Salih Reis-sınıfı  4 × 8 Gabya sınıfı fırkateyn | 144 | - |
|  Yunanistan |  4 × 8 İdra sınıfı fırkateyn  3 × 32 FDI HN | 128 | - |
|  Norveç |  3 × 8, 1 × 16 Fridtjof Nansen sınıfı firkateyn | 40 | - |
|  Belçika |  2 × 16 Karel Doorman sınıfı firkateyn | 32 | - |
|  Portekiz |  2 × 16 Karel Doorman sınıfı firkateyn | 32 | - |
|  Bulgaristan |  2 × 8 MMPV 80 korvet | 16 | - |

Not: Yukarıdaki tablo, dikey fırlatma sistemlerine sahip olmayan NATO donanmalarını, yani Arnavutluk, Hırvatistan, Estonya, İzlanda, Letonya, Litvanya, Kuzey Makedonya, Polonya, Romanya ve Slovenya'yı içermez.
Muhsin Yazıcıoğlu

| Muhsin Yazıcıoğlu |
| --- | --- |

Büyük Birlik Partisi Genel Başkanı
Görev süresi 29 Ocak 1993 - 25 Mart 2009
Yerine geldiği: Yeni makam
Yerine gelen: Yalçın Topçu
Türkiye Büyük Millet Meclisi 19., 20. ve 23. Dönem Milletvekili
Görev süresi 23 Temmuz 2007 - 25 Mart 2009
Seçim bölgesi: 2007 - Sivas
Görev süresi 14 Kasım 1991 - 25 Mart 1999
Seçim bölgesi: 1991 - Sivas 1995 - Sivas
Kişisel bilgiler
Doğum: 31 Aralık 1954(1954-12-31) Elmalı, Şarkışla, Sivas, Türkiye
Ölüm: 25 Mart 2009 (54 yaşında) Keş Dağı, Göksun, Kahramanmaraş, Türkiye
Defin yeri: Taceddin Sultan Camii 39°55′57″K 32°51′54″D﻿ / ﻿39.93250°K 32.86500°D﻿ / 39.93250; 32.86500
Partisi: Milliyetçi Hareket Partisi (1969-1980) Milliyetçi Çalışma Partisi (1987-1993) Büyük Birlik Partisi (1993-2009)
Evlilik(ler): Gülefer Yazıcıoğlu
Çocuk(lar): 2
Bitirdiği okul: Veteriner Fakültesi, Ankara
Mesleği: Siyasetçi · Veteriner
Dini: Sünni İslam
İmzası: 
Takma adı: Koca Reis, Muhsin Başkan
Muhsin Yazıcıoğlu (31 Aralık 1954, Sivas - 25 Mart 2009, Kahramanmaraş), Türk siyasetçi, şair, veteriner hekim ve ülkücü lider. Eski Ülkü Ocakları genel başkanı; 19, 20 ve 23. dönem TBMM Sivas milletvekili; Büyük Birlik Partisinin kurucusu ve ilk genel başkanıdır. 25 Mart 2009 tarihinde helikopter kazasında Kahramanmaraş'ta öldü.
İlk yılları ve eğitimi

31 Aralık 1954 günü Halit ve Fidan Yazıcıoğlu çiftinin son çocuğu olarak Sivas'ın Şarkışla ilçesindeki Elmalı köyünde doğdu. İlk ve orta öğrenimini Şarkışla'da aldıktan sonra Ankara Üniversitesi Veteriner Fakültesinde yükseköğrenimini tamamladı.
Siyasi yaşamı > 1980 öncesi

1968 yılında Şarkışla'da Genç Ülkücüler Hareketine katıldı. Üniversite eğitimi için 1972'de Ankara'ya geldikten sonra da Ülkü Ocakları Genel Merkezinde görev yapmaya başladı. Sırasıyla Ülkü Ocakları genel başkan yardımcılığı ve Ülkü Ocakları genel başkanlığında bulundu. 1978 yılında faaliyete geçen Ülkücü Gençlik Derneğinin de kurucu genel başkanı oldu. Bu dönemde yaşanan Bahçelievler ve Maraş katliamlarıyla suçlandı, fakat yargı tarafından suçsuz bulundu ve serbest bırakıldı. 1980 sonrası yapılan yargılamalarda da beş yılı hücrede olmak üzere yedi buçuk yıl hapishanede yattı. Daha sonra suçsuz bulundu ve beraat etti.[kaynak belirtilmeli]
1978 yılında Abdullah Çatlı ve Mustafa Pehlivanoğlu yakalanınca Ankara'ya geldiklerinden bir saat kadar sonra şubeye telefon açarak "Bu size son ihtarım. Abdullah Çatlı'yı bırakmazsanız Ankara'nın 150 yerinde bomba patlatacağız" diyerek emniyeti tehdit ettiği rivayet edilir. Bir iddiadan ibaret olan bu bilginin bir kesinliği yoktur.[kaynak belirtilmeli] 1978 yılında Alevî vatandaşlara karşı düzenlenen katliamın ÜGD başkanı olarak tertipçisi olmakla suçlanmış, daha sonra suçsuzluğuna kanaat getirilerek beraat etmiştir.[kaynak belirtilmeli]
Siyasi yaşamı > 12 Eylül dönemi

1980 yılına kadar Milliyetçi Hareket Partisinde genel başkan müşavirliği görevinde bulundu. 12 Eylül 1980'den sonra MHP ve Ülkücü Kuruluşlar Davası'nda yargılandı. 5,5 yılı hücrede olmak üzere 7,5 yıl Mamak Cezaevinde kaldı. Hücrede kaldığı dönemde Dev-Yol lideri Nasuh Mitap ile aynı hücreyi paylaştı. Burada Üşüyorum adlı bir şiir yazdı.
Cezaevinden çıktıktan sonra cezaevindeki ülkücüler ve onların ailelerine yardım amacıyla kurulan Sosyal Güvenlik ve Eğitim Vakfının başkanlığını yaptı. Yazıcıoğlu, 1987'de Milliyetçi Çalışma Partisine (MÇP) girdi ve genel sekreter yardımcılığı görevinde bulundu. 20 Ekim 1991 milletvekili genel seçimlerinde, Refah Partisi (RP), Milliyetçi Çalışma Partisi (MÇP) ve Islahatçı Demokrasi Partisinin (IDP) oluşturduğu ittifak bünyesinde milletvekili adayı olan Muhsin Yazıcıoğlu, Sivas'tan milletvekili seçildi.
Siyasi yaşamı > BBP dönemi (1992-2009)

Yazıcıoğlu, 7 Temmuz 1992'de "içinde bulunduğu partinin siyasî anlayışıyla uyuşamadığı" gerekçesiyle beş milletvekili arkadaşı ile beraber MÇP'den ayrıldı.[kaynak belirtilmeli] 29 Ocak 1993'te, MÇP'den ayrılan bir grup arkadaşı ile beraber Büyük Birlik Partisini (BBP) kurdu ve partinin genel başkanı oldu.
Vikisöz'de  ile ilgili sözleri bulabilirsiniz.
24 Aralık 1995 tarihinde yapılan erken genel seçimlerde ANAP-BBP ittifakından 20. dönem Sivas milletvekili olarak yeniden TBMM'ye girdi. 28 Şubat 1996 yılında ANAP'tan istifa ederek, BBP'ye döndü. 8 Ekim 2000 tarihindeki 4, 20 Temmuz 2003 tarihli 5 ve 30 Nisan 2006 tarihli 6. Olağan ve 15 Nisan 2007 tarihli 2. Olağanüstü Büyük Kurultaylar'da yeniden genel başkan seçildi.
22 Temmuz 2007 seçimlerinde Sivas'tan bağımsız milletvekili olarak TBMM'ye girdi ve seçimlerden önce bıraktığı BBP genel başkanlığına tekrar seçildi.
Ölümü

Ana madde: 2009 Medair Bell 206 kazası
Türkiye'de helikopter kazası: 6 ölü
25 Mart 2009 tarihinde Kahramanmaraş'ın Çağlayancerit ilçesindeki mitinginden Yozgat-Yerköy mitingine hareket etmek üzere içinde bulunduğu helikopter, bilinmeyen bir sebepten dolayı düştü. Helikopter düştükten sonra İHA muhabiri İsmail Güneş 112 Acil Servis'i aradı. Bu konuşmada bacağının kırık olduğunu, helikopterde bulunanlardan sadece BBP Sivas İl Başkanı Erhan Üstündağ'ın inlediğini, ne BBP Sivas İl Başkan Yardımcısı Yüksel Yancı ne BBP Sivas Belediye Meclis Üyesi Adayı Murat Çetinkaya ne de pilot Kaya İstektepe'den ses geldiğini, Muhsin Yazıcıoğlu'nu ise göremediğini söylemiştir.
Bu konuşmalar İsmail Güneş'in son konuşması oldu. Kazadan 48 saat sonra helikopterin enkazı ve Muhsin Yazıcıoğlu dâhil altı kişinin naaşı arama ekipleri içerisinden 17 gönüllü civar köylüsü tarafından Sisne ve Kızılöz Köyleri arasındaki Keş Dağı Kuru Dere Kanlıçukur mevkiinde bulundu. Enkaz, 48 saat süren arama çalışmalarının yapıldığı bölgenin içerisinde değil 115 km uzağındaydı.
28 Mart 2009 tarihi ve saat 14:10'da BBP Genel Sekreteri Yalçın Topçu, BBP Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu'nun ve beraberindekilerin öldüğünü açıkladı. Kendisi daha önce on yedi defa trafik kazası geçirmişti ancak bunların hepsini hafif sıyrıklarla atlatmıştı.
Muhsin Yazıcıoğlu'nun cenazesi ölümünden altı gün sonra 31 Mart 2009 tarihinde Kocatepe Camii'nde düzenlendi. TBMM'deki törende Yazıcıoğlu'nun Türk bayrağına sarılı naaşının üzeri çiçeklerle süslendi. Cenaze törenine basın mensupları dâhil yaklaşık 700.000 kişi katıldı. Vasiyeti üzerine cenazesi, Taceddin Dergâhı'na gömülmeyi vasiyet ettiği için bir bakanlar kurulu kararı çıkarılarak Mehmet Âkif Ersoy müzesi olarak kullanılan dergâhın bahçesine defnedildi. Muhsin Yazıcıoğlu'nun ölümünün ardından memleketi Sivas'ta birçok parka ve caddeye ismi verildi. Anadolu'nun birçok yerinde park, cadde ve vakıflara Muhsin Yazıcıoğlu ismi verildi.
Özel hayatı

Gülefer Yazıcıoğlu ile olan evliliğinden Firuze ve Furkan adında iki çocuğu vardı.
Cevizlibağ Metrobüs İstasyonu

Cevizlibağ-Atatürk Öğrenci Yurdu ile karıştırılmamalıdır.
| Cevizlibağ |
| --- | --- |
Metrobüs istasyonu

Konum: Maltepe Mahallesi / Merkezefendi Mahallesi, D.100, 34010, Cevizlibağ Zeytinburnu, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°00′59″K 28°54′38″D﻿ / ﻿41.01639°K 28.91056°D﻿ / 41.01639; 28.91056
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İETT
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Otobüs işletmecileri: İETT
Otobüs güzergâhları: Söğütlüçeşme – Beylikdüzü Sondurak
Bağlantılar:  (Cevizlibağ-Atatürk Öğrenci Yurdu)  İETT  Cevizlibağ: 31, 31E, 33B, 41AT, 50B, 71T, 72T, 73, 73F, 76D, 79Ş, 82, 85C, 85T, 89, 89B, 89K, 92, 92T, 94, 94A, 94Y, 97, 97A, 97B, 97BT, 97T, 500L, 500T, H-9, MR11    Minibüs  Cevizlibağ – Yenimahalle, Merter – Cevizlibağ, Cevizlibağ – Yıldıztabya     Dolmuş  Taksim – Cevizlibağ   
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet 10.00 – 16.00 ve 22.00 – 06.00 saatleri arasında
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
İstasyon kodu: 900191
Tarihçe
Açılış: 17 Eylül 2007
Hizmetler
Toplu ulaşım
Cevizlibağ Metrobüs İstasyonu, İstanbul'da İETT tarafından işletilen Metrobüs hatlarına hizmet veren ve 17 Eylül 2007'de hizmete giren metrobüs istasyonudur.
Zeytinburnu'nun Maltepe Mahallesi ile Merkezefendi Mahallesi arasında yer almaktadır.
İstasyondan T1 Cevizlibağ-Atatürk Öğrenci Yurdu Tramvay İstasyonu'na yaklaşık 120 metre yürüme mesafesi bulunmakta olup, istasyonlar arası aktarma imkânı vardır.
Hatlar

(Söğütlüçeşme – Beylikdüzü)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | Üst geçit → | ↘ Bilet Holü | ← Üst geçit | ← Üst geçit |
| Z |  bağlantısı → (Cevizlibağ-AÖY) | ↗ Giriş/Çıkış (E-5 Tuzla Yönü) | Platformlar | Giriş/Çıkış ↖ (E-5 Silivri Yönü) | Giriş/Çıkış ↖ (E-5 Yanyol) |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT. | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> İETT.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Topkapı-Şehit Mustafa Cambaz Söğütlüçeşme yönünde | Cevizlibağ – Söğütlüçeşme (34A) | Bitiş | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Topkapı-Şehit Mustafa Cambaz Söğütlüçeşme yönünde | Avcılar – Söğütlüçeşme (34AS) | Merter Avcılar Merkez-Üniversite Kampüsü yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Topkapı-Şehit Mustafa Cambaz Zincirlikuyu yönünde | Avcılar – Zincirlikuyu (34) | Merter Avcılar Merkez-Üniversite Kampüsü yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Topkapı-Şehit Mustafa Cambaz Söğütlüçeşme yönünde | Beylikdüzü – Söğütlüçeşme (34G) | Merter Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Topkapı-Şehit Mustafa Cambaz Zincirlikuyu yönünde | Beylikdüzü – Zincirlikuyu (34BZ) | Merter Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
| Başlangıç | Beylikdüzü – Cevizlibağ (34C) | Merter Beylikdüzü Sondurak yönünde | 24 saat boyunca değişken sıklıklarla çalışmaktadır. |
Çevre alanı

Kredi ve Yurtlar Genel Müdürlüğü Atatürk Öğrenci Yurdu
Anadolu Ajansı İstanbul Bürosu
Avrupa Yakası Cevizlibağ Nüfus Hizmetleri Merkezi
Zeytinburnu Tekstil Meslek ve Endüstri Meslek Lisesi
Merkezefendi Anadolu İmam Hatip Lisesi
Mr. Eko

| Eko Tunde |
| --- | --- |
Eko Tunde rolünde Adewale Akinnuoye-Agbaje
İlk görünüm: "Adrift"
Son görünüm: "I Do"
Canlandıran: Adewale Akinnuoye-Agbaje
Bilgileri
Cinsiyet: Erkek
Meslek: Asi  Esrar satıcısı  Rahip
Mr. Eko ya da tam adıyla Eko Tunde, Lost dizisinde Adewale Akinnuoye-Agbaje'nin canlandırdığı bir karakterdir.
Kazadan önce > Çocukken

Eko'nun kardeşi Yemi bir gün çok acıkmıştır. Bunu gören Eko Yemi'yi bir kiliseye sokar ve Eko oradan kardeşi için yemek çalar. Kardeşine verir ve tam kaçacaklarken oranın rahibesi Eko'yu ve kardeşini görür. Ve rahibe Eko'ya günah işlediğini söyler. Ve zorla Eko'yu günah çıkartmaya yollar. Ancak kendisi günah işlemediğini düşünür ve günah çıkartmaz. Yine bir gün Eko ve arkadaşları futbol oynamaktadır. Eko'nun yaşadığı köyü yerli gerillalar basar ve çocuk kaçırırlar. Sonra çete lideri masum bir adamı bağlar ve Yemi'ye tabanca verip vurmasını söyler. Yemi tam vuracakken Eko elinden silahı alır ve yaşlı adamı öldürür. Bunu gören çete lideri Eko'yu yanlarına alıp köyden giderler.