stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Erkin Koray
Hayatı > 1980'ler

Erkin Koray, 1982'de Benden Sana albümünü yayınladı. Albümün bir kısmını Almanya'da Köln ve Hamburg'da kaydederken bir kısmını da İstanbul'da kaydetti. Albümde Koray'a, Haluk Taşoğlu ve Sedat Avcı'nın yanı sıra Hint müzisyen Harpal Singh de destek verdi. Albümdeki şarkıların bir kısmı (Meyhanede, Öyle Bir Geçer, Sayın Arkadaşım Osman) Hint müzisyenlerin bestelerine Erkin Koray'ın Türkçe yazdığı sözlerden oluşur.
Bir sene sonra ise İllâ ki albümünü yayınladı. Bu albüm içindeki şarkılar kadar, Nuri Kurtcebe'nin çizdiği albüm kapağı ve plak versiyonunun şeffaf olmasıyla da dikkat çekiyordu. Miksajı Köln'de yapılan albümde İlla Ki, Deli Kadın, Tek Başına gibi hit şarkıların yanında Kızları da Alın Askere ve Hop Hop Gelsin gibi eski şarkıların da yeni yorumları yer alıyordu.
Türkiye'ye kesin dönüşünün ardından, ailevi sorunlarından dolayı kendisi için pek verimli geçmeyen 1985-1990 yılları arasında belki en çok bilinen çalışması olan Çöpçüler ile büyük bir çıkış yaptı. Çöpçüler'in de yer aldığı Ceylan albümü 1985'te yayınlandı. Albümde Erkin Koray, davul dışında tüm enstrümanları kendi çalmıştı. Bu dönemde, devrin modasına uyarak piyanist-şarkıcı olarak bir restoranda müzik yapmaya başladı.
Bu dönemin diğer bir önemli ve özgün eserlerinden biri de 1986'da yayınlanan Gaddar albümü oldu. Anılan maddi sıkıntılar, sanatçıyı tek bir sentezleyici eşliğinde kaydedilen Çukulatam Benim (1987) gibi düşük bütçeli yapımlara zorlamıştır. Bu albümde de Şaşkın ve Sana Bir Şeyler Olmuş şarkılarının taverna müziği tadındaki yorumları bulunmaktaydı. 1989'da Hay Yam Yam albümü çıktı. Bu albümde klip çektiği Hayat Katarı şarkısı Kemal Sunal'ın oynadığı filmlerden Abuk Subuk 1 Film filminde kullanılmıştı. 1990 yılında yayınladığı Tamam Artık albümü de önceki albümlerinden farklı olmayan bir şekilde eski ve yeni şarkıların karışık bulunduğu bir albüm oldu.
Erkin Koray'ın hayatı genellikle ekonomik sıkıntılarla geçmiştir. Yaptığı çıkışlar, popüler olan çalışmaları onu maddi açıdan rahatlatmaya yetmemiştir. Müziği kendine yaşam biçimi olarak seçmiş olan Koray ve onunla aynı dönemi paylaşan birçok özgün sanatçı, o dönemlerde belirsiz olan telif hakları, sınırlı çalışma olanakları, sağlıksız bir yapıya sahip olan müzik piyasası ve müzik dinleyicisinin düşük alım gücü gibi nedenlerle bu sıkıntılardan kurtulamamışlardır. Bunlardan bazıları küserek müziği bırakmışlar ve daha iyi maddi koşullar elde edebilecekleri işler ile uğraşmışlardır. Erkin Koray telif hakları en çok ihlal edilmiş sanatçılardan biri olmuştur, bu nedenlerle neredeyse hiçbir zaman arzu ettiği yapımları gerçekleştirecek parasal kaynak bulamamıştır.
Yenilikçi, sentezci, deneyci bir müzik çizgisi olan Erkin Koray; sıra dışı şarkı sözleri, kendine özgü vokal biçemi, uzun saçları, özgün kıyafetleri ve bunun gibi daha birçok nedenle dönemin yayın tekeli olan Türkiye Radyo Televizyon Kurumu (TRT) tarafından dışlanmıştır. Eserlerinin neredeyse tamamı yakın zamanlara kadar, TRT denetimi tarafından yayımlanmaya uygun görülmemiştir. Bu durum Türkiye'de özel yayın kuruluşlarının ortaya çıkışına kadar süregelmiş ve Koray'ın dinleyici kitlesinin sınırlı kalmasına yol açmıştır.
Hayatı > 1990'lar

1990 - 1993 yıllarında, genelde Öyle Bir Geçer, Arapsaçı, Fesupanallah, Şaşkın, Sevince ve Yalnızlar Rıhtımı vb. hitleri içeren bir toplama albüm serisi ve bir de Best Of piyasaya sürdü. 1990'da yayınladığı Tamam Artık albümünden sonra bir sessizlik ve plak şirketlerine küskünlük dönemine giren sanatçı, 1991'de Tek Başına Konser adlı konser kayıtlarından oluşan dışında albüm çalışmalarına ara verdi.
1996 yılına kadar süren bu sessizlik, iddialı ve görece yüksek bütçeli Gün Ola Harman Ola albümü ile bozulmuştur. Büyük satış başarısı göstermeyen ancak eleştirmenlerce olumlu eleştiriler alan bu çalışmayı 1999 yılında yayımlanan yeni şarkılarının yanında eski şarkılarının da yeni düzenlerinin bulunduğu Devlerin Nefesi adlı son albümü takip etmiştir. Albümde kendisine bas gitarda Ahmet Güvenç ve davulda Alpay Şalt eşlik etti.
Ölümü

Koray, 7 Ağustos 2023 tarihinde uzun süredir yaşadığı, Kanada'nın Toronto şehrinde akciğer sorunları ve yaşlılığa bağlı problemleri nedeniyle kaldırıldığı bir hastanede 82 yaşında öldü. Cenazesi Kanada'da toprağa verilmiştir.
Diskografisi

Ana madde: Erkin Koray diskografisi
Önemli notlar

Erkin Koray, kendisi ile özdeşleşen 1961 yılı yapımı Gibson marka SG kasasında o zamanlar SG adını almamış ve Les Paul Custom olarak geçen çok değerli bir elektro gitara sahiptir. Son zamanlarda pek kullanmadığı bu gitarı bir dönem Mecidiyeköy Pamukbank şubesinde bir kiralık kasada muhafaza eden Koray, sert çalma üslubu nedeniyle yıpratmaktan çekindiği için böyle bir yola başvurmuştur.
Kızı Damla Koray'ı Türkiye'nin eğitim sistemini beğenmeyip okuldan almış, eğitimini evde kendi olanakları ile vermiştir.
Erkin Koray, 22 Temmuz 2007 Genel Seçimleri'nde oyunu MHP'ye vereceğini açıkladı. Bu açıklaması özellikle sol kesimden dinleyicileri arasında büyük şaşkınlık yarattı. Koray ise 30 Temmuz 2007'de, 50. sanat yılını kutladığı Harbiye'deki konserine başlarken bu duruma açıklık getirmeye çalıştı. Koray, gençlerden izin alarak kendi devreleriyle bir miktar konuşmak istediğini söyledi. Konuşmasında, her şeyi erken yapma özrü olduğunu, (Türkiye'de henüz mevcut ya da yaygın değilken erkekte uzun saç, elektrogitar, uzun topuk, rock müzik gibi) hayatının böylece devam ettiğini söyledi.
Türk halkını 12 Haziran 2011 Genel Seçimleri'nde oy vermeye çağıran Erkin Koray “Mevcut iktidarın ülkemizi ne hale getirdiği ortada. 22 Temmuz’da yapılacak seçimin, Türkiye Cumhuriyeti tarihinin en önemli seçimi. Ülkesini seven herkesin ülkesini kurtarmak için bu seçimlerde sandığa gideceğine eminim” dedi. Erkin Koray katıldığı İbo Show programında yaptığı konuşmasında yaptığı rock müzik tarzının arabesk tarzıyla uyuşmadığını belirterek artık İbo Show'a çıkmayacağını belirtmiştir.[kaynak belirtilmeli]
Ödülleri

2007: 34. Altın Kelebek Ödülleri - Onur Ödülü
2008: 14. Kral TV Video Müzik Ödülleri - Jüri Özel Ödülü
Fesuphanallah (1974) albümünde kullandığı isim logosu.
Poligon (İzmir Metrosu)

| Poligon |
| --- | --- |
İzmir Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Güzelyalı Mahallesi / Poligon Mahallesi, İnönü Caddesi, 35140 Konak / Karabağlar, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°23′36″K 27°05′06″D﻿ / ﻿38.39333°K 27.08500°D﻿ / 38.39333; 27.08500
Sahip: İzmir Metro A.Ş.
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Otobüs güzergâhları:   &   Hıfzıssıhha: 681, 811, 950  
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M1
Tarihçe
Açılış: 27 Temmuz 2014
Elektriklendirme: 750 V DA Üçüncü ray (2014)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Poligon Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 (Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3) Metro Hattı'nda yer alan ve 27 Temmuz 2014'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Konak'ın Güzelyalı Mahallesi ile Karabağlar'ın Poligon Mahallesi arasında 19 metre derinlikte yer alan istasyonun 4 adet girişi bulunmaktadır. Fahrettin Altay istasyonuna 1.393 metre, Göztepe istasyonuna 898 metre uzaklıktadır.
İstasyondan ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma imkânı bulunmaktadır.
İstasyonun yakınlarında Özel İzmir Amerikan Koleji, İzmir Meteoroloji Bölge Müdürlüğü ve İzmir İl Sağlık Müdürlüğü Halk Sağlığı Laboratuvarı bulunmaktadır.
Hatlar

(Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Z | ↘↘ Giriş/Çıkış | Giriş/Çıkış ↙↙ |
| B1 | ↙↙ Bilet Holü | Bilet Holü ↘↘ |
| B2 | ↙↙ Arakat | Arakat ↘↘ |
B3: Platformlar
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Metrosu | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Fahrettin Altay Narlıdere Kaymakamlık yönünde |  (Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3) | Göztepe Evka 3 yönünde | 06.00 – 00.20 saatleri arasında pik saatlerde 3,5 ila 7,5 dakikada 1 sefer |
Çevre alanı

Özel İzmir Amerikan Koleji
Fahrettin Altay (İzmir Metrosu)

Fahrettin Altay (İzmir Tramvayı) ile karıştırılmamalıdır.
| Fahrettin Altay |
| --- | --- |
İzmir Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Mehmet Ali Akman Mahallesi / Üçkuyular Mahallesi / Fahrettin Altay Mahallesi, Mithatpaşa Caddesi / İnönü Caddesi, 35290 / 35140 / 35330, Fahrettin Altay Meydanı Konak / Karabağlar, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°23′49″K 27°04′12″D﻿ / ﻿38.39694°K 27.07000°D﻿ / 38.39694; 27.07000
Sahip: İzmir Metro A.Ş.
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Otobüs güzergâhları:   &  & İZTAŞIT  Fahrettin Altay Aktarma Merkezi: 5, 6, 7, 8, 10, 17, 24, 25, 82, 167, 202, 305, 311, 321, 480, 486, 510, 517, 551, 650, 671, 675, 681, 684, 690, 811, 873, 879, 883, 909, 945, 946, 950, 969, 971, 975, 977, 981, 982, 983, 984, 985, 987  
Bağlantılar: T2 (Fahrettin Altay)
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M1
Tarihçe
Açılış: 27 Temmuz 2014
Elektriklendirme: 750 V DA Üçüncü ray (2014)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Fahrettin Altay Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 (Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3) Metro Hattı'nda yer alan ve 27 Temmuz 2014'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Konak'ın Mehmet Ali Akman Mahallesi ile Karabağlar'ın Üçkuyular Mahallesi ve Fahrettin Altay Mahallesi arasında 22 metre derinlikte yer alan istasyonun 5 adet girişi bulunmaktadır. Poligon istasyonuna 1.393 metre uzaklıktadır. 11.626 m²'lik alanı ile İzmir Metrosu'nun en büyük alana sahip yapısıdır. 27 Temmuz 2014'ten 24 Şubat 2024'e kadar M1 hattının batı aksındaki başlangıç/bitiş noktası olarak hizmet vermiştir.
İstasyondan T2 Fahrettin Altay Tramvay İstasyonu'na ve ESHOT, İZULAŞ ve İZTAŞIT tarafından işletilen otobüslere aktarma imkânı bulunmaktadır. Ayrıca istasyona yakın bir konumda yer alan Üçkuyular Semt Garajı'ndan kalkan otobüs ve minibüsler ile Urla, Seferihisar, Çeşme, Karaburun gibi çevre ilçelere ulaşım da mümkündür.
İstasyonun yakınlarında İstinyePark İzmir, Hava Eğitim Komutanlığı, Üçkuyular Pazaryeri, Gürsel Aksel Stadyumu ve Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi bulunmaktadır.
Hatlar

(Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Z | ↘ Giriş/Çıkış ↙ | ↙ Giriş/Çıkış ↙ | Giriş/Çıkış ↙ |
| B1 | Alt Geçit → | ↙↙ Arakat ↘↘ | ← Alt Geçit |
B2: ↙↙ Bilet Holü ↘↘
B3: Platformlar
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Metrosu | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Balçova Narlıdere Kaymakamlık yönünde |  (Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3) | Poligon Evka 3 yönünde | 06.00 – 00.20 saatleri arasında pik saatlerde 3,5 ila 7,5 dakikada 1 sefer |
Çevre alanı

Fahrettin Altay Meydanı
İstinyePark İzmir
Commons logo
Bent Hamer

| Bent Hamer |
| --- | --- |

Doğum: 1956  Sandefjord, Norveç
Meslek: Yönetmen, yazar, Yapımcı

Bent Hamer, 1956 doğumlu, Norveçli yönetmen, yazar ve yapımcıdır.
Stockholm Üniversitesi'nde ve Stockholm Film Okulu'nda film teorisi ve literatürü okumuştur. Belgeseller ve kısa filmler yazmış ve yönetmiştir. İlk filmi Eggs (yumurtalar), 1995 Cannes Film Festivali'nde yönetmenlerin onbeş günü bölümünde gösterilmiştir. Aynı yıl Moskova Uluslararası Film Festivali'nde gösterilmiş ve en iyi film ödülünü kazanmıştır. Yine aynı yıl Toronto Film Festivali'nde FIBRESCI ödülünü kazanmıştır. 2003 yapımı Kitchen Stories pek çok uluslararası festivalde gösterilmiş ve Akademi Ödülüne en iyi yabancı dilde film dalında aday gösterilmiştir.
2004 yılında şair ve yazar Charles Bukowski'nin Factotum adlı romanını aynı adla sinemaya uyarlamak için Jim Stark ile birlikte senaryo haline getirmişlerdir, Christian Walker ile yapımını üstlenmiştir ve kendisi çekimini yapmaya başlamıştır. Filmin galası yine Norveç'te, 12.04.2005'te yapılmıştır.
Hamer, Oslo'daki Bulbul Film Birliği'nin kurucusudur (1994).
Filmleri

Eggs, 1995
Water Easy Reach, 1998
Kitchen Stories (Salmer fra kjøkkenet), 2003
Factotum, 2005
O' Horten, 2008
Kısa Filmleri

Rødvyn Aargang 81, 1981
Longitude Latitude (Makrellen er kommen), 1989
Happy Hour, 1990 (Yrd. Yönetmen: Jörgen Bergmark)
Sunday Dinner (Søndagsmiddag), 1990
Stone, 1992
Applause, 1993
Just for the hell of it (Bare kødd), 1995
Göztepe (İzmir Metrosu)

Başlığın diğer anlamları için Göztepe sayfasına bakınız.
Göztepe (İzmir Tramvayı) ve Göztepe Vapur İskelesi ile karıştırılmamalıdır.
| Göztepe |
| --- | --- |
İzmir Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Göztepe Mahallesi / Esenyalı Mahallesi / Basın Sitesi Mahallesi, İnönü Caddesi, 35290 Konak / Karabağlar, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°23′46″K 27°05′40″D﻿ / ﻿38.39611°K 27.09444°D﻿ / 38.39611; 27.09444
Sahip: İzmir Metro A.Ş.
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Otobüs güzergâhları:   &   Amerikan Koleji: 681, 811, 950  
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M1
Tarihçe
Açılış: 25 Mart 2014
Elektriklendirme: 750 V DA Üçüncü ray (2014)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Göztepe Metro İstasyonu, İzmir Metrosu'nun M1 (Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3) Metro Hattı'nda yer alan ve 25 Mart 2014'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Konak'ın Göztepe Mahallesi ile Karabağlar'ın Esenyalı Mahallesi ve Basın Sitesi Mahallesi arasında 26 metre derinlikte yer alan istasyonun 4 adet girişi bulunmaktadır. Poligon istasyonuna 898 metre, Hatay istasyonuna 1.093 metre uzaklıktadır.
İstasyondan ESHOT ve İZULAŞ tarafından işletilen otobüslere aktarma imkânı bulunmaktadır.
İstasyonun yakınlarında DEÜ İlahiyat Fakültesi, Övgü Terzibaşıoğlu Anadolu Lisesi ve Özel İzmir Amerikan Koleji bulunmaktadır.
Hatlar

(Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
Z: ↘ Giriş/Çıkış ↙
| B1 | ↘ Altgeçit ↙ | Arakat ↙ |
B2: ↙↘ Bilet Holü ↘
B3: Platformlar ↙
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Metrosu | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Poligon Narlıdere Kaymakamlık yönünde |  (Narlıdere Kaymakamlık – Evka 3) | Hatay Evka 3 yönünde | 06.00 – 00.20 saatleri arasında pik saatlerde 3,5 ila 7,5 dakikada 1 sefer |
Çevre alanı

Özel İzmir Amerikan Koleji
Görseller

Giriş
İstasyon şeması
Bilet holü
Platform
Kosova Meclisi

| Kosova Meclisi  Kuvendi i Kosovës |
| --- | --- |
9. Kosova Meclisi

Tür
Tür: Tek meclisli 
Başkanlık
Başkan: Glauk Konjufca, Vetëvendosje  22 Mart 2021 tarihinden beri 
Yapı
Sandalye: 120

Siyasi gruplar:    Vetëvendosje (47)    PDK (25)    LDK (20)    AAK (8)    Sırp Listesi (10)    Azınlık (10) 
Seçimler
Son seçim: 9 Şubat 2025
Toplantı yeri

Meclis Binası, Priştine, Kosova
Website
kuvendikosoves.org
Kosova Meclisi (Arnavutça: Kuvendi i Kosovës; Sırpça: Скупштина Косова / Skupština Kosova), geçici, demokratik öz yönetimi sağlaması için 2001 yılında UNMIK tarafından kurulmuştur.
17 Şubat 2008 tarihinde Kosova Meclisi'nin üyeleri (meclisi değil, üyeleri bireysel olarak ilgilendiren kararla) Kosova'nın Sırbistan'dan bağımsızlığını elde ettiğini bildirmiş, sonraki süreçte 15 Haziran 2008 tarihinde geçerlilik kazanacak bir anayasa hazırlamışlardır.
Meclis Kosova Anayasası ile düzenlenmiştir ve 120 üyeye sahiptir. Bu üye sandalyeleri içinden 100 tanesi seçimle belirlenmektedir. Geri kalan 20 üye sandalyesi ise aşağıdaki şekilde tahsis edilmiştir:
10 sandalye Sırp temsilcileri içindir.
4 sandalye Rom, Aşkali ve Mısırlı temsilcileri içindir.
3 sandalye Bosnalı, Karadağlı, Hırvat, Macar, Tosklu temsilcileri içindir.
2 sandalye Türk temsilcileri içindir.
1 sandalye Goralı temsilcileri içindir.
Komisyonlar

Kosova Meclisi 19 komisyona sahiptir:
Bütçe Komisyonu
Finans ve Ekonomi Komisyonu
Eğitim, Bilim ve Teknoloji Komisyonu
Sağlık Komisyonu
Çalışma ve Sosyal Güvenlik Komisyonu
Kamu Hizmetleri Komisyonu
Uluslararası İş Birliği Komisyonu
Yargı, Yasama ve Anayasal Çerçeve Konuları Komisyonu
Kayıp İnsanlar Komisyonu (Kosova Savaşı sonucu oluşan kayıplar ve mahkûmlarla ilgili bir komisyondur.)
Basın-Yayın Komisyonu
Toplulukların Hak ve Çıkarları Komisyonu
Ticaret ve Sanayi Komisyonu
Kültür, Gençlik ve Spor Komisyonu
Çevre ve Mekân Planlama Komisyonu
Taşıma ve İletişim Komisyonu
Tarım, Ormancılık ve Kırsal Kalkınma Komisyonu
Acil Duruma Hazırlık Komisyonu
Kamusal İstek ve Tazminatlar Komisyonu
Toplumsal Cinsiyet Eşitliği Komisyonu
Diriliş

Başlığın diğer anlamları için Diriliş (anlam ayrımı) sayfasına bakınız.
Mitolojide yandıktan sonra küllerinden dirilen Feniks (Zümrüd-ü Anka) kuşu
Diriliş, genellikle bir insanın ya da mitolojik bir varlığın öldükten sonra, aynı kişilikte, yeniden yaşama dönmesi inanışı. Bazı hikâyelerde vücut farklı bir şekle bürünürken, bazen aynı kalır.
Tarihçe > Babil

Antik Orta Doğu dinlerinde diriliş hikâyelerine sık sık rastlanır. Örneğin Babil doğa tanrısı Temmuz'un öyküsü bunlardan biridir. Bu hikâyelerin sonraki dönemlerdeki ilahî kişiliklerin dirilişi inanışlarına temel teşkil ettiği düşünülür.
Tarihçe > Antik Yunan ve Roma dinleri

Grekoromen dinlerde ruhun ölümsüzlüğü temasına rastlanılmakla birlikte vücudun dirilişine rastlanılmaz.
Tarihçe > İbrahimi dinler

İbrahimi dinlerde de diriliş temasına sık sık rastlanılır. Örneğin Hristiyanlıkta İsa'nın çarmıha gerildikten sonra dirilişi inanışı, bu dinin temel taşlarından birini oluşturur.
İslam'da Kıyamet gününde tüm ölülerin dirileceğine inanılır. Arapça kökenli kıyamet sözcüğü "ayağa kalkmak, dirilmek" anlamına gelir.
Besmele

Arapça Bismillahirrahmanirrahim ifadesi
Ağaç dalındaki meyveye benzetilerek yazılmış "Besmele". (Hattat Aziz Efendi)
Kur'an'da surelerin başında bulunan Besmele, aynı zamanda Neml suresinin 30. ayetinde de geçmektedir. Besmele Tevbe Suresi hariç bütün surelerin başlangıcında yer almaktadır. Genellikle Türkçe olarak "Rahmân ve Rahîm olan Allah'ın adıyla" şeklinde tercüme edilir. Güncel hayatta sıklıkla bazen de Bismillah (Allah'ın adıyla) şeklinde kısaltma olarak kullanılır. İslami inanışta Rahmân ve Rahim Allah’ın Esma-ül hüsnadan sayılan iki adıdır. Birincisi gramer olarak sıfat-ı müşebbehe, ikincisi mübalağa ile ism-i faildir. Sıfat-ı müşebbehe özelliğin devam ve değişmezliğini, ism-i fail ise oluş ve yenilenmeyi ifade eder. Bu bakımdan "Şefkatle merhamet eden Allah'ın adıyla" şeklinde anlaşılır.
Genellikle Türkçe olarak "Rahmân ve Rahîm olan Allah'ın adıyla" şeklinde tercüme edilir. Ancak bu kullanım yanlıştır. Bu cümlede zikredilmeyen fakat her besmele okuyanın başlayacağı işe göre niyetinde bulunan “... okuyorum, başlıyorum, yapıyorum, yiyorum” gibi bir eylem bulunur. “Allah’ın adıyla yemek, okumak” ifadesinden Türkçede “yenen ve okunanın Allah’ın adıyla birlikte yenildiği veya okunduğu” anlaşılır. Bu mâna kastedilmediğine göre maksadı doğru anlatabilmek için besmeleyi “Rahmân ve Rahîm olan Allah adına, ... adını anarak, ... Allah’tan yardım dileyerek ...” şekillerinde çevirmek de uygun olur.
Besmelenin yorumları

Besmelenin her surenin bağımsız bir ayeti mi yoksa tüm surelerin başında okunan tek bir ayet mi olduğu tartışmalı bir meseledir. Tercih edilen görüşe göre besmele sadece Fatiha suresi ve dolayısıyla da Mushaf'ın ilk ayetidir. Çünkü bu sayede surenin ayet sayısı yediye tamamlanır ve Hicr suresi 87. ayetteki ifade tasdik edilir:
"Andolsun ki, biz sana tekrarlanan yedi ayeti ve yüce Kur'an'ı verdik" (Hicr, 87).
Fatiha besmele ile birlikte yedi ayettir, her namaz rekatında tekrarlanır ve ikişerli bir zincir oluşur. Bununla birlikte cemaat ile birlikte namaz kılınırken imam besmeleyi içinden okur, ancak Fatiha Suresi'nin diğer altı ayetini sesli okur.
Kültürel kullanım

Besmele, helâl bir işe başlarken, Allah'ın adını anmak ve bu adla işe başlayarak işin hayırlı ve bereketli olması için dua anlamına gelir.
Besmele çeken şöyle demiş olur: "Ya Rabb, şu an bir iş işleyeceğim. Senin ismini anıyor ve iznini istiyorum." O yüzden haramlara besmele çekilmez. Helal ve hayırlı işler Allah'ın adıyla ve O'nun emir ve müsaadeleri doğrultusunda yapılan işlerdir. Besmele, müslümanın elini attığı her işte, adımını attığı her yolda Allah ile beraber olduğunun, O'nun yardımıyla iş yaptığının şuurunda olmasını sağlar.
Besmelenin her işte sürekli tekrar edilmesi, Allah’ı zikir olduğu gibi, müslümanın Allah’la rahmet üzerine iş yapacağına, O’nun izin verdiği şekilde davranacağına dair sözleşme yenilemesidir.
İslam peygamberi Muhammed'in "Bismillahirrahmanirrahim'i özenerek güzel yazan kişiyi Allah affeder." hadisi üzerine İslam tarihi boyunca Hat sanatında da önemli bir yer almıştır.
ESBAŞ Tren İstasyonu

| ESBAŞ |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu İZBAN istasyonu
İstasyonun platformu ve İzmir Optimum

Konum: Beyazevler Mahallesi, Kahramanlar Caddesi / 351. Sokak, 35410 Gaziemir, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°20′13″K 27°08′11″D﻿ / ﻿38.33694°K 27.13639°D﻿ / 38.33694; 27.13639
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş.
Hat(lar):  (Merkez Hattı)
Uzaklık: Kuzey yönü 12,736 kilometre (7,914 mi) (Alsancak) Güney yönü 426,196 kilometre (264,826 mi) (Bozanönü)
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş.
Otobüs güzergâhları:   &   ESBAŞ Aktarma Merkezi: 233, 353, 808, 818, 828  
Bağlantılar:  M3 (ESBAŞ)
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 30 Ağustos 2010 (İZBAN)
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (2010)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
| ESBAŞ |
| --- | --- |
Proje aşamasındaki İzmir Metrosu istasyonu

Konum: Zafer Mahallesi / Gazi Mahallesi, Hasan Güven Caddesi, 35410 Gaziemir, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°20′13″K 27°08′11″D﻿ / ﻿38.33694°K 27.13639°D﻿ / 38.33694; 27.13639
Sahip: İzmir Metro A.Ş.
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar):  M3
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Bağlantılar:  (ESBAŞ)
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Derinlik: 39,50 m
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: Proje aşamasında
Ücret bölgesi: M3
Elektriklendirme: 750 V DA Üçüncü ray (?)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
ESBAŞ Tren İstasyonu, İzmir'in Gaziemir ilçesi Beyazevler Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, İZBAN projesi kapsamında İZBAN A.Ş. tarafından elektrifikasyon altyapısıyla inşa edilerek 30 Ağustos 2010'da hizmete girmiştir.
İki kenar peronundan oluşan istasyon, İZBAN (Cumaovası – Menemen) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Yakın gelecekte İzmir Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilmesi planlanan İzmir Metrosu'nun M3 (Menderes – Konak) Metro Hattı ile istasyona metro bağlantısı sağlanması planlanmaktadır.
İstasyonun yakınlarında istasyona adını veren ESBAŞ ve İzmir Optimum AVM yer almaktadır.
Hatlar

İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu
Merkez Hattı (Cumaovası – Menemen)
İzmir Metrosu
M3 (Menderes – Konak) – (Proje aşamasında)