stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Piyano
Tarihçe

İlk piyano 1700'lü yıllarda İtalya, Floransa'da Bartolomeo Cristofori tarafından yapıldı. Cristofori'nin en büyük başarısı, piyanonun temel mekanik sorunu olan, çekicin tellere vurması anında sesin çekicin etkisi ile sönümlenmemesi ve çekicin çok çabuk bir şekilde tellerden ayrılarak notanın yeniden çalınabilmesi sorununa bir çözüm üretmesidir. Öldüğü 1732 yılına dek 20 civarında piyano üretti.
Fransız Marius'un bu çalgıya katkısı, tokmaklı klavseni bulmak oldu. Saksonyalı Silbermann ise, Schröter' in çekiç sistemini geliştirdi ve Bach'ın da değerli öğütlerinden yararlanarak, klavyenin tüm ses genişliğinde eşit bir ötüm elde etmeyi başardı. Augsburg' da org yapımcısı Johann Andreas Stein Alman veya Viyana usulü denen mekanizmalı piyanolar meydana getirdi. 1789'da Stein, ayrıntıları belirtmek için kullanılmakta olan dizliklerin yerine pedal koydu. Andreas ve torunu Johann Baptist Streicher, piyanonun yapısını (Beethoven'in arzusu üzerine)
daha sağlamlaştırdı ve ikinci bir otum kapağı ekleyerek daha dolgun bir ses sağladı. Piyano sanayinin gerçek kurucusu Alman Zumpe'dir, "kılavuzlu" denen mekanik piyanoyu gerçekleştirdi. İlk düz piyanoyu, 1789'da İrlandalı William Southwell yaptı. Sebastian Erard 1822'de piyano yapım tekniğini geniş ölçüde etkileyen bir yenilik getirdi (ikili itme dilleri). Henri Pape, çapraz tel ve keçeli çekici buldu. James Thom, ekleme demir çatıyı kurdu.
Bu çalgı, büyük bestecilerin en yakını olmuştur, dolayısıyla bu çalgı için verilen bestelerin sayısı ciltler tutar. "Piyanistler, diğer çalgıları çalanlara nazaran, çıkaracakları sesleri piyano üzerinde hazır bulurlar" gerekçesiyle, küçük yaştan (altı-on) başlayarak, öğrenebilecek çalgılardan birisidir. Hatta günümüzde çok daha küçük yaşlara yönelik piyano eğitimi verilebilmektedir.
Ünlü piyanist Sigismund Thalberg: "Çalarken, sesleri uzatmayı, iyi bir ses çıkarmayı ve ses çıkarırken gerekli olan değişiklikleri yapabilmek için, zorunlu olan ilk şartlardan biri her türlü sertlikten uzak bulunmaktır. Kolda, elde ve parmaklarda yetenekli bir şarkıcının sesinde sahip olduğu incelik ve bükülmeler bulunmalıdır" diyor ve şöyle devam ediyor: "İhmal edemeyeceğimiz bir konu varsa, o da, çalarken vücudun hareketlerinde büyük bir ölçü olmasının; kolları, elleri büyük bir sükunetle yönetmenin, piyanoya çok yüksekten vurmamanın; kendi kendini dinleyebilmenin ve hüküm verebilmenin gerekliliğidir. Genellikle, parmaklarla fazla çalışılmakta, fakat kafa ile yeter derecede çalışılmamaktadır."
Piyano pedallarının kullanılması hakkında, Antoine Marmontel şöyle diyor: "Pedalları kullanmasına izin verilen öğrencilerin büyük bir kısmı onları usulleri saymak için kullanırlar veya ayaklarını pedalın üzerine basarlar ve bir daha çekmezler. Şüphesiz ki, her ikisi de kusur sayılan bu alışkanlıklara sahip olmamak gerekir." Lavignac ise: "Pedal sanatı ayağın nasıl konulacağını değil, nasıl çekileceğini bilmektir" diyerek, gerekli öğüdü vermiştir.
Türler

Modern piyanoların iki temel türü vardır; kuyruklu piyano ve dik piyano. Ayrıca özel piyanolar, elektromekanik tasarımlı elektrikli piyanolar, osilatör kullanan akustik piyano seslerinin piyano benzeri tonlarını sentezleyen elektronik piyanolar ve dijital örnekleri kullanan dijital piyanolar da vardır.
Türler > Kuyruklu Piyano

Kuyruklu piyanoların kasası ve telleri yataydır ve teller klavyeden geriye doğru uzanır. 
Kuyruklu piyanoların uzunlukları yaklaşık 1,5 m ile 3 m arasındadır.
Kuyruklu piyanoların boyuna, zamanına ve yerine göre değişen şu geleneksel isimleri vardır:
Bebek kuyruklu piyano – yaklaşık 1,5 m
Kuyruklu salon piyanosu (Parlor grand) veya kuyruklu yatak oda piyanosu (boudoir grand)– 1,7 ila 2,2 metre (5 ft 7 in-7 ft 3 in)
Kuyruklu konser piyanosu (Concert grand) – 2,2 ve 3 metre (7 ft 3 in-9 ft 10 in) arasındadır
Her şeyi aynıyken daha uzun telli ve daha uzun piyanoların daha yüksek, daha zengin sesleri ve tellerinin daha az uyumsuzluğuna vardır. Uyumsuzluk, aşırı tonların (harmonik) frekanslarının, temel frekansların tam katlarına göre keskin ses çıkarma derecesidir. Bu, piyanonun tel sertliğinden kaynaklanır. Vurulan bir telin sesi susarken harmonikleri telin sonlarından değil telin merkezine (veya daha esnek kısmına) doğru çok yakın bir noktadan titreşir. Harmonik ne kadar yüksekse tel o kadar keskin çalar. Daha kısa ve daha kalın telli piyanoların (yani kısa tel dizili küçük piyanolar) daha fazla uyumsuzluğu vardır. Uyumsuzluk ne kadar çoksa kulak sesi o kadar çok sert tonda algılar.
Piyano tellerinin uyumsuzluğu, oktavların uzatılmış olmasını veya teorik olarak doğru oktav yerine daha alçak oktava denk gelen keskin tonuna ayarlanmasını gerektirir. Oktavlar uzatılmazsa tek oktavlar uyumlu ses çıkarır ancak çift ve özellikle üçlü oktavlar kabul edilemeyecek kadar kısadır. Küçük bir piyanonun oktavlarını, doğasındaki uyumsuzluk seviyesine uyacak şekilde uzatmak, enstrümanın tüm aralıklı ilişkileri arasında dengesizlik yaratır. Ancak kuyruklu bir konser piyanosunda oktav "esnemesi", tiz notaları alttaki üç oktavdan üretilen bir harmoniğe hizalarken bile harmonik dengeyi korur. Bu ise yakın oktavların saf ses çıkarmasını sağlayarak neredeyse ritimsiz mükemmel beşli sesler üretir. Bu, kuyruklu konser piyanosuna konser salonunda tam boy kuyruklu piyano kullanılmasının başlıca nedenlerinden biri olan berrak ve kalıcı bir ton kalitesi kazandırır. Daha küçük kuyruklu piyanolarsa kapladığı alanı ve maliyeti açısından evde, küçük eğitim stüdyolarında ve küçük konser mekanlarında kullanılır.
Türler > Dikey piyano

Dikey piyanolar olarak da adlandırılan dik piyanolar, kasanın ve tellerinin dikey yapısı nedeniyle daha küçüktür. Dik piyanonun mekanik yapısı 1826'da Londra, İngiltere'de Robert Wornum tarafından icat edildi ve dik modeller evde kullanım için popüler model oldu.
Dikey piyano kuyruklu piyanodan daha az yer kaplar ve bu nedenle evde müzik yapmak için idealdir. Çekiçler yatay hareket eder ve bozulmaya duyarlı yaylar aracılığıyla dinlenme pozisyonlarına geri dönerler.
Dik piyanolar genellikle kuyruklu piyanolardan daha ucuzdur.
Dik piyanolar evlerde, kiliselerde, toplum merkezlerinde, okullarda, müzik kurslarında, müzik konservatuvarlarında yaygın kullanılır.
Spinet modelinin üstü klavyenin üzerinden nadiren yüksektir. Diğer tüm piyanoların aksine spinet mekanizması tuşların altında, tuşların arkasına bağlı dikey tellerle çalıştırılır.
Küçük mekanizmalı konsol piyanoları (büyük dik piyanodan daha kısa çekiçleri vardır), ancak konsolun mekanizması spinet'te olduğu gibi onlardan ziyade tuşların üstünde olduğundan, konsol neredeyse her zaman spinetten daha iyi çalar. Konsol piyanoları stüdyo modellerinden birkaç inç daha kısadır.
Studio piyanoları 107 ila 114 cm (42-45 in) boyundadır. Bu, klavyenin üzerinde bulunan tam boyutlu mekanizmayı barındırabilen en kısa mobilyadır.
Stüdyo piyanodan daha uzununa dik piyano denir. (Teknik olarak dikey ses tahtalı herhangi bir piyanoya dik piyano denebilir ancak bu kelime genellikle tam boyutlu modeller için kullanılır.)
Galeri

Piyano akordu
Piyanonun telleri
Piyanonun pedalları
Piyanonun çekiç mekanizması: 1) Tuş, 2) tuş ayarı, 3) şövale, 4) eşapman ayarı, 5) eşapman kolu, 6) çekiç kenar vidası, 7) tekrarlama vidası, 8) çekiç sapı, 9) tekrarlama kolu, 10) çekiç başı, 11) çekiç yakalayıcı, 12) susturucu kiriş çatalı, 13) susturucu kirişi, 14) susturucu kaşığı, 15) susturucu, 16) tel, 17) madenî plaka, 18) zımba, 19) akort çivisi, 20) çivi yatağı.
Steinway & Sons Beyaz Saray’daki kuyruklu piyano
August Förster dikey piano
Andreas Karlstadt

| Andreas Karlstadt |
| --- | --- |

Doğum: 1486 Karlstadt, Würzburg
Ölüm: 24 Aralık 1541 (55 yaşında) Basel, İsviçre
Meslek: Hristiyan teolog
Dönem: Reform dönemi
Edebî akım: Anabaptizm
 Etkiledikleri Huldrych Zwingli; Melchior Hoffman 

Andreas Rudolph Bodenstein von Karlstadt (d. 1486, Karlstadt am Main - ö. 24 Aralık 1541, Basel), Andreas Karlstadt ya da Andreas Carlstadt ya da Karolostadt olarak bilinir. Protestan Reform'u döneminde yaşamış, Alman Teolog, Wittenberg Üniversitesi'nin rektörü, Martin Luther'in çağdaşı ve radikal reformcu .
Karlstadt; Martin Luther'in yakın bir arkadaşı ve erken reformculardan birisiydi. Luther'in III. Frederick tarafından gizlenmesinden sonra Karlstadt ve Thomas Müntzer, Wittenberg'te İkonoklazm hareketini başlattılar. Bu süreç boyunca Anabaptist olarak anılmalarına sebebiyet verecek vaazlar verdiler fakat Karlstadt ve Müntzer asla kendisini bir Anabaptist olarak tanımlamadı.
Karlstadt kendi başına bir kilise reformcusu olarak faaliyet gösterdi fakat Luther ile olan anlaşmazlıklar yüzünden Luthercilikten Kalvinizme geçti. Kalvinizm geleneğine geçmeden önce  Radikal Eylemlerde bulundu. Wittenberg'teki pek çok Lütherci Vaizden birisiydi. Yalnızca Kutsal Roma Germen İmparatorluğu'nun sınırlarında gezmedi. Almanca, İtalyanca ve Fransızca konuşan pek çok yeri gezdi. Basel'de Heinrich Bullinger ile dostluk kurdu ve beraber çalıştı, Büyük Veba Salgını sırasında, Basel'de 24 Aralık 1541 tarihinde 55 yaşında ölmüştür. Hayatının sonlarına doğru Kalvinizme yaklaşmış olmasına rağmen ömrünün büyük bir bölümünde teolojik meselelere ilişkin özgün yorumlarını korudu.
Eğitimi

Karlstadt, Doktorasını Teoloji dalından Wittenberg Üniversitesi'nden aldı. Karlstadt bundan önce de Köln (1503-1505) ve Ertfurt'ta (1499-1503) eğitim almıştı. Karlstadt, Yüksek Lisans Derecesini yeni kurulmuş Wittenberg Üniversitesinde almıştı; beş yıl sonra da aynı üniversiteden doktora tezini alacaktı.
Karlstadt, doktorasını aldıktan sonra başdiyakoz ve teoloji departmanının başkanı olarak atandı. 1511'de Wittenberg Üniversitesi'nin rektörü oldu. 1512'de Martin Luther'e doktorasını verdi. 1515-16 senesi boyunca Roma'da eğitim maksadıyla bulundu. Burada, Sapienza Üniversitesi'nde, sivil ve kilise hukuku alanında çift derece aldı.
Reform Hareketi

Karlstadt 1515 yılında geliştirilmiş bir Skolastik Düşüncenin savunucusuydu. Kendisi manastır yaşamıyla hiçbir resmi yasal bağı bulunmayan "seküler" bir rahipti. Roma'da kaldığı süre boyunca gördüğü geniş çaplı yolsuzluk karşısında inancını sorguladı. Bunun üzerine 1516'da 151 Tezi yazdı (Martin Luther'in endüljans'a karşı çıktığı 95 Teziyle karıştırılmamalı).
1519'da Johann Eck, Karlstadt'a Leipzig Münazarası'nda meydan okudu. Bu münazarada Eck, Karlstadt'a meydan okuduğu gibi Luther'e de meydan okumuştur.
15 Haziran 1520'de Papa'nın fermanıyla Karlstadt ve Luther, tezleri yüzünden aforoz edildiler fakat iki devrimcide inançlarından dönmediler.
Çalışmaları

Yazmaların kanunları (Latince, 1520; Almanca, 1521-2)
Resimlerin kaldırılması Vom Abtuhung der Bilder, (1522)
Vaftiz üzerine Vom dem Tauff
Orlamünde Komününden Allstedt'li insanlara, Hristiyanlar nasıl savaşmalılar hakkında mektuplar, (Wittenberg: 1524).
Konuyla ilgili yayınlar

Andreas Carlstadt: The Reformation goes Radical, by John L. Hoh, Jr. (From Leaders of the Reformation, 2007, i-Proclaim/HoneyMilk Publications.)
Bainton, Roland H. Here I Stand. Nashville: Abingdon Press, 1950.
Furcha, E.J. (Ed.) The Essential Carlstadt. Scottdale, Pennsylvania: Herald Press, 1995.
Leroux, Neil R. 2003. Karlstadt’s christag predig: Prophetic rhetoric in an “evangelical” mass. Church History: 102-137.
Pater, Calvin Augustine. Karlstadt as the Father of the Anabaptist Movements Toronto: University of Toronto Press, 1984,86.
Sider, Ronald J. (Ed.) Karlstadt’s Battle With Luther. Philadelphia: Fortress Press, 1978.
Andreas Karlstadt, dini imgelerin ve heykellerin kutsal olarak kabul edilmesine karşıydı.
Bravo (albüm)

Bravo, Gülçin Ergül albümü. 25 Ocak 2011 tarihinde çıkarmıştır. Hepsi grubundan 2009 yılında ayrılan Ergül iki sene sonra solo albümüyle geri döndü. Solo albümün ilk klibi "Ara Ara" olmuştur.
Arka plan

2009 kış aylarında Ergül, Hepsi grubundan ayrıldı. Basında bu konuda oldukça tutarsız beyanlar yer aldı. Basın açıklamasında Ergül, 2009 Mart ayında asıl nedenlerin özel hayatıyla ilgili olmadığını belirtti. Müzik kariyerine tek başına devam etmeye resmen karar vererek, Avrupa Müzik ile anlaşma yaptı.
Ergül, 2 hareketli 1 slow şarkı, bir remix ve introdan oluşan Bravo isimli ilk solo albümünü 2010 Aralık ayında çıkarttı. Bu albümde Ergül'ün kendi yazdığı ve bestelediği şarkılar yer almakta. Bravo albümü 2 farklı tasarımla müzik marketlerde yerini aldı.
İlk klibini Billboard Türkiye'de bir numara ve TTNET Müzik'te En Çok Dinlenilen ikinci şarkı olan “Ara Ara” isimli şarkıya Süleymen Yüksel yönetmenliğinde çekti. Klibin koreografisi için Kylie Minogue, Mariah Carey ve Britney Spears gibi starlarla çalışan dünyaca ünlü dansçı ve koreograf “David Hernandez” ile çalıştı.
Renault Clio V6

| Renault Clio V6 Renault Sport |
| --- | --- |
Renault Clio V6 Phase 2
Genel Bakış
Üretici: Renault Sport
Diğer adı: Renault Clio V6
Üretim: 2001–2005
Selefi: Renault 5 Turbo
Gövde ve Şasi
Sınıf: Hot hatch
Gövde tipi: 2-door hatchback
Düzen: Arka-ortadan motorlu, arkadan itişli
Benzerleri: Renault Clio
Teknik Özellikler
Motor: 2,9 L (2.946 cc) ESL V6 24v
Şanzıman: 6 ileri manual şanzıman
Uzunluk: 3.830 mm (150,8 in)
Genişlik: 1.940 mm (76,4 in)
Yükseklik: 1.420 mm (55,9 in)
Boş ağırlık: Phase 1 – 1.355 kg (2.987 lb) Phase 2 – 1.400 kg (3.086 lb)
Renault Clio V6 Renault Sport; Renault Clio'dan temel alan, arka-ortadan motorlu, arkadan itişli, 2001'de satışa çıkarılan bir hot hatch araçtır. Clio V6'nın; Fransız otomobil üreticisi Renault tarafından tasarlanan Phase 1 (1. faz) modelleri, Tom Walkinshaw Racing (TWR) tarafından Uddevalla, İsveç'te üretilirken Phase 2 (2. faz) modelleri; Renault Sport tarafından Dieppe, Fransa'da tasarlanmış ve üretilmiştir. Aracın her iki fazı da TWR tarafından geliştirilmiştir. Clio V6'nın ortadan motorlu ve geniş gövdeli tasarımı, 1980'lerdeki Renault 5 Turbo'yu oldukça andırmaktadır. Her iki araç da az sayıda üretilmiştir ve bu yüzden oldukça nadir olan araçlardır. Aracın sokak modeline ek olarak, Clio V6 Trophy olarak bilinen ve sadece yarış pistleri için olan bir modeli de üretilmiştir. Bu araç, tam anlamıyla bir yarış arabasıydı; araçta Sadev sıralı şanzıman, tam takla kafesi, magnezyum jantlar ve gücü 285 PS (210 kW, 281 bhp)'ye çıkarılmış bir motor bulunmaktaydı.
Clio V6 Trophy (1999-2003)

Trophy, Renault Sport'un Diseppe tesisinde üretilmiş bir yarış arabasıdır. Clio'nun ikinci neslini tanıtmak için tek marka serisi yarış arabası olarak geliştirilen Clio V6 Trophy, 1998'de sonlandırılan Renault Sport Spyder Trophy'nin yerini almıştır. Önden çekişli standart Clio'nun gövdesiyle üretilen araçlar, (PSA Group'un Renault Laguna'da kullanılan motorundan temel alan) 3 litre V6 motorla donatılabilmek için tamamen baştan tasarlandı. Üretilen yarış araçları, bu türde bir sokak aracının yapımına ilham kaynağı olmuştur ve bu durum; 2001'de Clio V6'nın satışa çıkarılmasıyla sonuçlanmıştır. Clio V6, dış görünüş olarak normal Clio modellerine çok benzemesine rağmen diğer Clio modellerinden tamamen farklıydı, diğer modellerle sadece çok az sayıda gövde parçasını paylaşmaktaydı.
1999 ile 2003 yılları arasında toplamda 159 araç üretilmiştir.
Clio V6 Phase 1 (1. Faz) (2001-2003)

Clio V6, Clio'nun ikinci neslinden temel almaktaydı ancak temel aldığı araçla çok az sayıda parçayı paylaşmaktaydı. Aracın PSA Group'tan tedarik edilen 3 litre 60 derece açılı V6 ES9 motoru, 230 PS (169 kW, 227 bhp) civarında güç üretecek şekilde iyileştirilmiş ve normal Clio modellerinde arka koltukların bulunduğu yere yani aracın ortasına konumlandırılmıştır; böylelikle iki kişilik yüksek performanslı bir hatchback (hot hatch).araç ortaya çıkmıştır.
Araçta önden motorlu-önden çekişli yerleşim yerine ortadan motorlu-arkadan itişli iki kişilik quasi-coupé yerleşiminin kullanılmasının getirdiği köklü değişikliklerin uygulanabilmesi için aracın üzerinde yapısal anlamda kapsamlı olarak çalışılması gerekmiştir; bu nedenle Clio V6'nın 1. fazı, dönemin en yüksek performanslı normal Clio modeli Clio 172 Cup'tan yaklaşık 300 kg daha ağırdı. Bu yüzden Clio V6 Phase 1; 172 Cup'tan çok daha güçlü olmasına rağmen Clio V6'nın yasal hızlar içindeki düz yol hızlanması, 172 Cup'a kıyasla önemli derecede daha iyi değildi; 0–97 km/sa (0-60 mph) hızlanması V6 model için 6.2 saniye sürerken 172 Cup modeli için 6.7 sürmekteydi. Ancak V6 modelin 235 km/sa (146 mph) son hızı, 172 Cup modelinin 222 km/sa (138 mph) son hızından çok daha yüksekti. V6 motorun saf sesi ve ağırlığının sürücünün hemen arkasında bulunması ve aracın arkadan itişli olması; aracın sürüş deneyiminin önden motorlu önden çekişli normal modellerden çok daha farklı olmasını sağlamıştır.
2001 ve 2002 yııları arasında toplamda 1513 araç üretilmiştir.
Clio V6 Phase 2 (2. Faz) (2003-2005)

255 PS (188 kW, 252 bhp) gücündeki Clio V6 Phase 2, satışa çıkarıldığı 2003 yılında Alfa Romeo 147 GTA'nın 250 PS (184 kW, 247 bhp) ve Seat Leon Cupra R'ın 225 PS (165 kW, 222 bhp) gücünden daha fazla güç üreterek dünyanın en güçlü seri üretim hot hatch aracı olmuştur.
Clio V6, pratik bir hatchbackten temel almasına rağmen pratik bir aile arabası değildir. Aracın ortalama olarak 24 mpg (100 km'de 12 Litre, 20 mpg-US) yakıt tüketmesi, aracın yakıt deposunun 480 km'den (300 mil) biraz daha fazla mesafede boşalmasına neden olmaktaydı. Motorun aracın arka tarafına konumlandırılması, arka koltukların ve bagaj hacminin büyük kısmının ortadan kalkmasına neden olmuştur; bu durum ise aracın bagaj alanının oldukça azalmasına neden olmuştur. Araçta; normal Clio modellerinde motorun bulunduğu yerde bulunan ve bir valiz veya hafta sonu yapılan yiyecek alışverişi sığabilen ufak bir boşluk, koltukların arkasında ufak bir fileli alan ve bagaj kapağının altında ufak bir zula alanı bulunur. Aracın dönüşünün geliştirilmesi, aracın keskin dönüşlerde kontrolünü biraz zor hale getirmiştir ve aracın dönüş dairesi yaklaşık olarak aracın üç katı uzunluğa denk gelen 13 metredir. Clio V6 Phase 2'nin ağırlığı daha da artmıştır ancak aracın 25 beygir gücü daha fazla güç üreten motoru, ağırlık artışını dengelemiştir. Bu durum, aracın 0–97 km/sa hızlanmasını 5.9 saniyede tamamlamasını ve maksimum hızının 246 km/sa (153 mph) olmasını sağlamıştır.
Araçta; yağmuru algılayan ön cam silecekleri, otomatik yanan ön farlar, klima, altı hoparlör ve CD çalar standart olarak bulunmaktaydı. Cilo V6 Phase 2; Birleşik Krallık'ta, Clio'nun yeni neslinin çıkarıldığı zamana denk gelen 2005 yılında satıştan çekilene kadar 27.125 pounda satılmıştır. Evo dergisindeki; Clio V6'nın 2. fazının modern bir klasik olduğunu iddia eden uzun süreli incelemeler, hevesliydi. Jeremy Clarkson bir defasında, Clio V6'nın en çok beğendiği 10 araçtan birisi olduğundan bahsetmiştir.
2003 ve 2005 yılları arasında toplamda 1309 tane araç üretilmiştir.
Motorlar

| Model | Motor | Üretim Yılları | Güç | Tork | Motor Hacmi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Trophy | ES9J4 V6 | 1999-2003 | 289 metrik beygir gücü (285 bhp; 213 kW) | 307 newton metre (226 lb·ft) | 2.946 santimetreküp (2,9 L; 179,8 cu in) |
| Phase 1 (1. Faz) | ES9J4 V6 | 2001-2003 | 230 metrik beygir gücü (227 bhp; 169 kW) | 300 newton metre (221 lb·ft) | 2.946 santimetreküp (2,9 L; 179,8 cu in) |
| Phase 2 (2. Faz) | ES9J4 V6 | 2003-2005 | 255 metrik beygir gücü (252 bhp; 188 kW) | 300 newton metre (221 lb·ft) | 2.946 santimetreküp (2,9 L; 179,8 cu in) |
Renault Clio V6 önden bakış (Phase 1)
Renault Clio V6 arkadan bakış (Phase 2)
Charizard

| --- | --- |
#006 Charizard Alev Pokémon'u
  
Tür: Ateş ve Uçan
Yetenek: Öfkeli Parlama (İng: Blaze)
Özel Yetenek: Güneş Enerjisi (İng: Solar Power)
Yetenek (Mega Charizard X): Sert Pençeler (İng: Tough Claws)
Yetenek (Mega Charizard Y): Kuraklık (İng: Drought)
Cinsiyet Oranı: %87,5 Erkek, %12,5 Dişi
Yakalanma Oranı: 45 (%5.9)
Yumurta Grubu: Canavar (İng: Monster) Ejderha (İng: Dragon)
Yumurtlama Süreci: 5140 - 5396 Adım
Boy (Charizard): 1.70 metre
Boy (Mega Charizard X): 1.70 metre
Boy (Mega Charizard Y): 1.70 metre
Kilo (Chairzard): 90.50 kilogram
Kilo (Mega Chairzard X): 110.50 kilogram
Kilo (Mega Chairzard Y): 100.50 kilogram
Seviye Atlama Hızı: Orta Yavaş
Temel Arkadaşlık Değeri: 70
Charizard (Japonca: リザードン Lizardon), Ateş ve Uçan türüne sahip birinci jenerasyon Pokémon.
Profil > Evrim

Charizard, birinci jenerasyon oyunları itibarıyla standart evrim zincirine sahiptir. 16. seviyeye ulaştığında Charmander'dan Charmeleon'a evrim geçirir. Charmeleon ise 36. seviyede Charizard'a evrim geçirerek Ateş ve Uçan türüne dönüşür. Yedinci jenerasyon oyunları olan Pokémon X ve Y sürümleri itibarıyla oyuncu karakterin Anahtar Taşı'na (İngilizce: Key Stone) ve Charizard'ın Charizardite Mega taşları (İngilizce: Mega Stone) olan Charizardite X ya da Charizardite Y'ye sahip olduğu durumda, Mega Charizard formuna mega evrim geçirebilmektedir. Mega Charizard X, Ateş ve Ejderha türündedir.
Profil > Tür

Charizard ve Mega Charizard Y, Ateş ve Uçan türündedir. Kaya saldırılarından dört kat, Su ve Elektrik saldırılarından iki kat daha fazla etkilenmektedirler. Yer türü saldırılarına karşı etkisizdirler. Dövüş, Böcek, Çelik, Ateş, Çimen ve Peri saldırıları ise yarı yarıya etki etmektedir. Geri kalan türlerden normal değerde hasar almaktadır. Birinci jenerasyon oyunlarında buz türlerinden normal oranda hasar almaktadır.
Mega Charizard X, Ateş ve Ejderha türündedir. Yer, Kaya ve Ejderha türlerinden iki kat daha fazla hasar almaktadır. Böcek, Çelik ve Elektrik türlerinin saldırılarından yarı yarıya, Ateş ve Çimen türlerinin saldırılarından ise dörtte bir oranında etkilenmektedir. Geri kalan türlerden normal değerde hasar almaktadır.
Profil > Yetenek

Normal şartlarda elde edilen bir Charizard, Öfkeli Parlama yeteneğine sahip olacaktır. HP değeri üçte birin altına düştüğü takdirde, ateş türü saldırılar normalden %50 daha güçlü olmaktadır. Normal şartlarla elde edilemeyen özel yeteneği Güneş Enerjisi ile güneşli sahada Özel Atak saldırıları 1.5 kat daha etkili olabilirken, her turda toplam HP değerinin 1/8'ini kaybetmektedir.
Mega Charizard X formunda yeteneği Sert Pençeler (İng: Tough Claws) olmaktadır. Rakibe temas yapmasını gerektiren saldırıların gücünü %30 oranında artırmaktadır. Mega Charizard Y formunda yeteneği Kuraklık (İng: Drought) olmaktadır. Güneşli bir sahaya atılan Charizard, güneşin etkisini beş tur daha devam ettirebilmektedir.
Profil > Yakalanma Oranı

Charizard'ın yakalanma oranı değeri 90'dır, ancak hiçbir ana seri oyunda Charizard doğada vahşi olarak yakalanamamaktadır.
Profil > Yumurta Grubu

Charizard iki türlü yumurta grubuna sahiptir; Canavar (İng: Monster) ve Ejderha (İng: Dragon). İkinci jenerasyon oyunları olan Pokémon Gold ve Silver versiyonlarında ve sonrasında gelen oyunlarda, yalnızca kendi yumurta grubuna ait Pokémon'lar ya da Ditto ile çiftleşerek yumurta üretebilmektedir. Charizard'ın dişi olduğu ya da Ditto ile çiftleştiği durumlarda yumurtadan Charmander, erkek olduğu ya da Ditto ile çiftleşmediği durumlarda yumurtadan partnerin türü çıkmaktadır. Yumurtadan Charmander'ın çıkması için oyuncunun oyun içinde 5140 ila 5396 adım atmış olması gerekmektedir.
Profil > Seviye Atlama

Charizard'ın seviye atlama hızı orta yavaştır. 25. seviyede 11,735; 50. seviyede 117,360; 100. seviyede 1,059,860 deneyim puanına sahip olması gerekmektedir.
Profil > Temel İstatistik Değerleri

| Pokémon | HP | Atak | Defans | Özel Atak | Özel Defans | Hız | Toplam |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Charmander | 39 | 52 | 43 | 60 | 50 | 65 | 309 |
| Charmeleon | 58 | 64 | 58 | 80 | 65 | 80 | 405 |
| Charizard | 78 | 84 | 78 | 109 | 85 | 100 | 534 |
| Mega Charizard X | 78 | 130 | 111 | 130 | 85 | 100 | 634 |
| Mega Charizard Y | 78 | 104 | 78 | 159 | 115 | 100 | 634 |