stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Domain hack

Domain hack bir kelimenin ya da ifadenin alan adının akıllıca ve beklenmedik bir şekilde tescillenmesidir. Örneğin blackl.ist, instagr.am, youtu.be, goo.gl, blo.gs, del.icio.us. Buradaki hack kelimesi beklenmedik bir numara anlamındadır ve siber güvenlikteki hack ile karıştırılmamalıdır. Bu domainlerin ortak noktası aslında domain adı için seçilen internet üst seviye alan adlarının önüne kelimeler konularak anlamlı kelimeler veya ifadeler elde edilmesidir.
Domain hack kısa alan adları almayı da sağlar ornekveriyoruz.com yerine ornekveriyor.uz alınabilmesi gibi. Bu tür domainler bu nedenle URL kısaltma servisleri için caziptir bunlara Google'ın kullandığı goo.gl veya Ekşi Sözlük'ün kullandığı soz.lk örnek verilerbilir.
Tarihçe

23 Kasım 1992'de "inter.net" alan adı tescil edildi. 1990'larda "pla.net" ile biten birkaç host adı aktifti. Bir kelimenin hecelenmesi fikri ile birlikte domain hack internet dünyasında daha da yerleşti. 3 Mayıs 2002 Cuma günü icio.us alan adı del.icio.us alan adını oluşturmak için tescil edildi.
who.is, bir alan adının kayıtlı sahiplik bilgilerini gösteren bir whois arama hizmetidir. 12 Haziran 2002'de tescil edilmiştir.
İnternet ülke üst seviye alan adılarının domain hack'te kullanımı

Çoğu durumda bu kısa alan adlarının kaydı her biri bir ülkeyi tanımlamak için kullanılan internet ülke üst seviye alan adılarına dayanır.
Bunlardan birkaç tanesi şu şekildedir:
soz.lk alan adı sözlük kelimesinin kısaltması için Ekşi Sözlük tarafından yönlendirme köprü kısaltma işlemleri için kullanılır ve Sri Lanka ülkesinin alan adını kullanır.
blo.gs  alan adı  "blogs" kelimesini oluşturmak için Güney Georgia ve Güney Sandwich Adalarının internet ülke kodu üst seviye alan adını kullanır.
fa.st ise İngilizcede hızlı anlamına gelen "fast" kelimesini oluşturmak için São Tomé ve Príncipe ada ülkesinin internet ülke kodu üst seviye alan adını kullanır.
instagr.am alan adı fotoğraf paylaşma servisi olan Instagram için "Instagram" kelimesini oluşturmak için Ermenistan'nın internet ülke kodu üst seviye alan adını kullanır.
helpmelearn.it İngilizce alanmı "öğrenmeme yardım et" olan "help me learn it" cümlesini meyada getirmek için İtalya'nın internet kod harflerini kullanır.
sexyi.am Ermenistan'nın internet ülke kodu üst seviye alan adını kullanır.
Suçatı Tren İstasyonu

| Suçatı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Suçatı Mahallesi, 44500 Doğanşehir, Malatya Türkiye
Koordinatlar: 38°11′12″K 37°58′41″D﻿ / ﻿38.18667°K 37.97806°D﻿ / 38.18667; 37.97806
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 4
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1931
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (1994)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Suçatı Tren İstasyonu, Malatya'nın Doğanşehir ilçesi Suçatı Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1931'de hizmete girmiştir.
Bir kenar peronuundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu
Ayran Tren İstasyonu

| Ayran |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Arıcaklı Köyü, 80500 Bahçe, Osmaniye Türkiye
Koordinatlar: 37°11′00″K 36°37′10″D﻿ / ﻿37.18333°K 36.61944°D﻿ / 37.18333; 36.61944
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 6. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1918
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (1994)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Ayran Tren İstasyonu, Osmaniye'nin Bahçe ilçesine bağlı Arıcaklı köyünde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu üzerinde, Ayran Tüneli'nin batı girişi yakınında, yer alan istasyon, Chemins du Fer Impérial Ottomans de Bagdad / Osmanlı İmparatorluk Bağdat Demiryolu (CIOB) Şirketi tarafından inşa edilerek 1918'de hizmete girmiştir.
1918 yılında CIOB Şirketi tarafından, 1918–1921 yılları arasında Chemin de fer Damas-Hama et Prolongements / Şam – Hama Demiryolu ve Uzantıları (DHP) Şirketi tarafından, 1921–1927 arasında Chemins de fer de Cilicie Nord-Syrie / Kilikya – Kuzey Suriye Demiryolu (CNS) Şirketi tarafından, 1927–1932 yılları arasında Chemins de fer Bozanti-Alep-Nissibine et Prolongements / Pozantı – Halep – Nusaybin Demiryolu ve Uzantıları (BANP) Şirketi tarafından işletilen istasyon, 27 Ekim 1932'de TCDD'nin denetimine girmiştir.
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve Mersin – İslahiye Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Adana – Fevzipaşa – Halep demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Bahçeşehir Adana yönünde |  Fırat Ekspresi | Fevzipaşa Elazığ yönünde | Seferlere ara verildi |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Bahçeşehir Mersin yönünde | B63 Mersin – İslahiye | Fevzipaşa İslahiye yönünde | Seferlere ara verildi |
Yazlak Tren İstasyonu

| Yazlak |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: 1. OSB Mahallesi, 44900 Yeşilyurt, Malatya Türkiye
Koordinatlar: 38°19′51″K 38°10′34″D﻿ / ﻿38.33083°K 38.17611°D﻿ / 38.33083; 38.17611
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 3
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1931
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (1994)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Yazlak Tren İstasyonu, Malatya'nın Yeşilyurt ilçesi 1. OSB Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1931'de hizmete girmiştir.
Bir kenar peronuundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu
Enerji güvencesi

ABD Deniz Kuvvetleri'nde "Enerji Güvencesi" logosunu sergileyen bir Boeing F/A-18 Süper Hornet.
Enerji güvencesi ulusal güvenlik ile enerji tüketimi için doğal kaynakların bulunabilirliği arasındaki ilişkidir. (Nispeten) ucuz enerjiye erişim, modern ekonomilerin işleyişi için zorunlu hale gelmiştir. Bununla birlikte, enerji kaynaklarının ülkeler arasında eşit olmayan dağılımı, ciddi kırılganlıklara neden olmuştur. Uluslararası enerji ilişkileri, hem enerji güvenliği hem de enerji kırılganlığına yol açan dünyanın küreselleşmesine katkıda bulunmuştur.
Enerji güvencesi bağlamında, enerji arzının güvencesi son derece önemlidir. Dahası, "sadece verimli bir çevre korumasını değil, aynı zamanda enerji arz güvencesini de sağlamayı amaçlayan küresel bir enerji politikası modeli" tanımlamanın zamanı gelmiştir.
Sınırlı sayıda ülkede yoğunlaşan diğer enerji kaynaklarının aksine, geniş coğrafi alanlarda yenilenebilir kaynaklar ve önemli enerji verimliliği ve geçiş fırsatları bulunmaktadır. Yenilenebilir enerji ve enerji verimliliğinin hızlı bir şekilde devreye alınması ve enerji kaynaklarının teknolojik açıdan çeşitlendirilmesi, önemli enerji güvencesi ve ekonomik faydaları sağlayacaktır.
Uzun vadeli güvence

Enerji güvencesini artırmak için uzun vadeli önlemler, ithal edilen herhangi bir enerji kaynağına bağımlılığı azaltmaya, tedarikçi sayısını artırmaya, yerel fosil yakıt veya yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanmaya ve enerji tasarrufu önlemleri yoluyla genel talebi azaltmaya odaklanır. Ayrıca, Avrupa'daki Enerji Şartı Antlaşması gibi uluslararası enerji ticareti ilişkilerini desteklemek için uluslararası anlaşmalar yapılmasını da içerebilir. Uzun vadeli güvenlik önlemleri, taşınan mallara zarar gelmesinden endişe etmeden, ülkelerden ve ülkelere yakıt ithal ve ihraç etmenin gelecekteki maliyetini azaltmaya yardımcı olacaktır.[kaynak belirtilmeli]
1973 petrol krizi'nin etkisi ve OPEC kartelinin ortaya çıkışı, bazı ülkeleri enerji güvencesini artırmaya iten belirli bir kilometre taşıydı. Neredeyse tamamen ithal petrole bağımlı olan Japonya, sürekli olarak doğalgaz, nükleer enerji, yüksek hızlı toplu taşıma sistemlerini kullanmaya başladı ve enerji tasarrufu önlemlerini uygulamaya koydu.Birleşik Krallık, Kuzey Denizi petrolü ve gaz rezervlerini sömürmeye başladı ve 2000'li yıllara girerken net enerji ihracatçısı oldu.[kaynak belirtilmeli]
Diğer ülkelerde enerji güvencesi tarihsel olarak daha düşük bir önceliğe sahip olmuştur. Örneğin, 2003 yılından bu yana petrol fiyatlarındaki artışların ardından biyoyakıtların geliştirilmesi, enerji güvencesi sorununu ele almanın bir yolu olarak önerilmiş olsa da, ABD ithal petrole bağımlılığını artırmaya devam etmiştir.
Enerji güvencesinin artırılması, İsveç'te doğal gaz ithalatının gelişmesi üzerindeki bir blokenin arkasındaki nedenlerden biridir. Bunun yerine yerel yenilenebilir enerji teknolojilerine ve enerji tasarrufuna daha fazla yatırım yapılması öngörülmektedir. Hindistan, OPEC'e bağımlılığını azaltmak için yerli petrol için büyük bir araştırma gerçekleştirirken, İzlanda %100 yenilenebilir enerji kullanarak 2050 yılına kadar "enerji bağımsız" olma planlarında oldukça ilerlemiştir.[kaynak belirtilmeli]
Kısa vadeli güvence > Petrol

"Ham petrol" olarak da bilinen petrol, Rusya, Çin (aslında, Çin çoğunlukla kömür'e bağımlıdır (2010'da % 70.5)) ve Amerika Birleşik Devletleri dahil olmak üzere dünyanın dört bir yanındaki ülkeler tarafından en çok kullanılan kaynak haline gelmiştir. Dünyada bulunan tüm petrol kuyuları ile enerji güvencesi, çıkarılan petrolün güvenliğini sağlama açısından ana sorun haline gelmiştir. Ortadoğu'da petrol sahaları, ülkelerin petrole aşırı bağımlı olmaları nedeniyle sabotaj için ana hedefler haline geliyor. Birçok ülke stratejik petrol rezervlerini olası bir enerji krizinin ekonomik ve politik etkilerine karşı bir tampon olarak tutmaktadır. Uluslararası Enerji Ajansı'nın 28 üyesinin tümü, örneğin en az 90 günlük petrol ithalatına eşdeğer stoğa sahiptir.
Bu tür rezervlerin değeri, Rusya, Avrupa Birliği'ndeki bazı ülkelere dolaylı olarak ihracatı kestiği, 2007 Rusya-Belarus enerji anlaşmazlığı'ndaki göreceli stabilite ile gösterilmiştir.[kaynak belirtilmeli]
Petrol ile ilgili tepe noktası teorileri ve talebi azaltma ihtiyacı nedeniyle, Amerika Birleşik Devletleri Ordusu ve ABD Savunma Bakanlığı önemli kesintiler yapmış ve petrolü kullanmak için daha verimli yollar bulmaya çalışmıştır.
Kısa vadeli güvence > Doğal gaz

Petrol ile karşılaştırıldığında, ithal edilen doğalgaza güvenmek kısa vadeli önemli güvenlik açıkları yaratır. 2006 ve 2009 yıllarındaki Ukrayna ve Rusya arasındaki gaz ihtilafları bunun canlı örnekleridir. Birçok Avrupa ülkesi, 2006'da Rusya-Ukrayna gaz anlaşmazlığı sırasında Rus gaz arzının durdurulması ile arzda ani bir düşüş yaşadı.[kaynak belirtilmeli]
Doğal gaz dünyada geçerli bir enerji kaynağı olmuştur. Çoğunlukla metandan oluşan doğal gaz, iki yöntem kullanılarak üretilir: biyojenik ve termojenik. Biyojenik gaz bataklıklarda ve toprak dolgularda bulunan metanojenik organizmalardan gelirken, termojenik gaz Dünya yüzeyinin derinliklerindeki organik maddenin anaerobik çürümesi sonucu oluşur. Rusya, doğal gaz üretiminde şu anda lider ülke konumundadır.[kaynak belirtilmeli]
Günümüzde doğal gaz tedarikçilerinin karşılaştığı en büyük sorunlardan biri depolama ve taşıma ile ilgilidir. Düşük yoğunluğu sebebi ile, Kuzey Amerika'da talebi karşılayabilecek miktarda doğal gaz taşımak için yeterli boru hattı inşa etmek zordur.[kaynak belirtilmeli] Bu boru hatlarının kullanımı tam kapasiteye yakındır ve tam kapasitede bile ihtiyaç duyulan gaz miktarını üretmez.[kaynak belirtilmeli]
Kısa vadeli güvence > Nükleer enerji

Nükleer enerji için uranyum, çeşitli ve "istikrarlı" ülkelerde çıkarılır ve zenginleştirilir. Bunlara Kanada (2007 yılında dünya toplamının % 23'ü), Avustralya (% 21), Kazakistan (% 16) ve 10'dan fazla diğer ülke dahildir. Uranyum çıkarılır ve zamanlamaya çok dikkat edilerek yakıt ihtiyacının oluşmasından önce üretimi yapılır. Nükleer yakıt, bazıları tarafından nispeten daha güvenilir bir güç kaynağı olarak kabul edilir, Dünya kabuğunda kalay, cıva veya gümüşten daha yaygındır, ancak uranyumun üretimindeki tepe noktasının zamanı konusunda bir tartışma vardır.
Nükleer enerji karbon emisyonu'nu azaltır. Çok geçerli bir kaynak olmasına rağmen, nükleer enerji, ilişkili riskler nedeniyle tartışmalı bir çözüm haline gelebilir. Nükleer enerji ile ilgili tartışmadaki diğer bir faktör de, basitçe birçok insanın veya şirketin yakınlarında herhangi bir nükleer enerji santrali veya radyoaktif atık istememesidir.
Şu anda, nükleer enerji dünyadaki toplam elektriğin % 13'ünü sağlıyor. Amerika Birleşik Devletleri'nde nükleer enerjinin en dikkate değer kullanımı, onlarca yıldır nükleer enerjiyle çalışan ABD Donanması uçak gemileri ve denizaltılarındadır. Bu gemi sınıfları donanmanın gücünün çekirdeğini oluşturur ve bu nedenle o ülkedeki nükleer gücün en dikkate değer uygulamasıdır.
Kısa vadeli güvence > Yenilenebilir enerji

Yenilenebilir teknolojilerin konuşlandırılması genellikle elektrik kaynaklarının çeşitliliğini arttırır ve yerel üretim yoluyla sistemin esnekliğine ve merkezi şoklara karşı direncine katkıda bulunur. İthal gaza artan bağımlılığın önemli bir enerji güvencesi sorunu olduğu ülkeler için, yenilenebilir teknolojiler alternatif elektrik enerjisi kaynakları sağlayabilir ve doğrudan ısı üretimi yoluyla bir kısım elektrik talebinin yerini alabilir. Ulaşım için yenilenebilir biyoyakıtlar petrol ürünlerinin önemli bir çeşitlendirme kaynağıdır.
Dünyada bugüne kadar hayatta kalmak için çok önemli olan kaynaklar sayıca azalmaya başladıkça, ülkeler güneş, jeotermal, hidroelektrik, biyoyakıt ve rüzgar enerjisi de dahil olmak üzere yeni enerji türleri gibi yenilenebilir yakıt kaynaklarına olan ihtiyacın her zamankinden fazla hayati olacağını fark etmeye başlayacaklar. Bir saat içinde dünyaya ulaşan güneş enerjisi miktarında bir yıl boyunca dünyaya güç sağlamak için yeterli enerji vardır. Tüm dünyada güneş panellerinin eklenmesi ile daha fazla petrol üretme ihtiyacı üzerindeki baskı azaltılır.
Jeotermal potansiyel olarak diğer yakıt kaynaklarına yol açabilir, eğer şirketler su ısıtmak için ısıyı dünyanın iç çekirdeğinden alırsa, ısıtılmış sudan oluşan buharı makineleri çalıştırmak için kullanabiliriz, bu seçenek en temiz ve verimli olan seçeneklerden biridir. Dünyadaki birçok barajın içine dahil edilen hidroelektrik, çok fazla enerji üretir ve barajlar, barajın içinde bulunan türbinlere güç veren suyu kontrol ettiği için enerji üretmek çok kolaydır. Biyoyakıtlar etanol ve algler de dahil olmak üzere birçok farklı kaynak kullanılarak araştırılmıştır, bu seçenekler petrol tüketiminden önemli ölçüde daha temizdir. "Çok yıllık ve ligno-selülozik ürünler için yaşam döngüsü analizi sonuçlarının çoğu, biyoyakıtların antropojenik enerji taleplerini destekleyebileceği ve atmosfere sera gazı emisyonlarını azaltabileceği sonucuna varmıştır."[kaynak belirtilmeli] Petrol taşımacılığında yakıt kullanmak önemli bir sera gazı kaynağıdır, bu gelişmelerden herhangi biri petrolden elde ettiğimiz enerjinin yerini alabilir. Geleneksel fosil yakıt ihracatçıları (örneğin Rusya) petrolden uzaklaşmak ve yenilenebilir enerji geliştirmek için mücadele ediyor.
OPEC'e göre bir petrol rezervleri dünya haritası, 2013
World Factbook 2014 verileriyle, ülkelerin  kanıtlanmış doğal gaz rezervleri
Euratom Tedarik Ajansı'nın 2007 Faaliyet Raporu30 Nisan 2011 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.'ndan, AB kuruluşlarına 2007 yılında teslim edilen uranyum kaynakları
Kıkırdak doku

| Kıkırdak doku |
| --- | --- |

Latince isim: pars cartilaginea
Sistem: set of cartilages
Tanımlayıcılar
JSTOR: cartilage-diseases
Microsoft Academic: 2780550940
MeSH: D002356
TA: 381
Kondrositleri, organelleri, boşlukları ve matrisi gösteren kireçlenmemiş hiyalin kıkırdağın ışık mikrografı.
Kıkırdak esnek ve pürüzsüz bir bağ dokusu türüdür. Yarı şeffaf ve gözeneksiz bir doku türüdür. Genellikle perikondriyum adı verilen sert ve lifli bir zarla kaplıdır. Tetrapodlarda, eklemlerdeki uzun kemiklerin uçlarını eklem kıkırdağı olarak kaplar ve korur ve göğüs kafesi, kulak, burun, boğaz, boyun, bronşiyal tüpler ve omurlar arası diskler de dahil olmak üzere birçok vücut parçasının yapısal bileşenidir. Kıkırdaklılar gibi diğer taksonlarda ve aynı zamanda cephalaspidomorphide iskeletin çok daha büyük bir kısmını oluşturabilir. Kemik kadar sert ve katı değildir ancak kastan çok daha sert ve çok daha az esnektir. Kıkırdak matrisi glikozaminoglikanlardan, proteoglikanlardan, kollajen liflerinden ve bazen elastinden oluşur. Genellikle kemikten daha hızlı büyür.
Sertliği nedeniyle kıkırdak sıklıkla vücutta tüplerin açık tutulması amacına hizmet eder. Krikoid kıkırdak ve karina gibi trakea halkaları örnek olarak verilebilir.
Kıkırdak, büyük miktarda kollajenöz hücre dışı matris, proteoglikan ve elastin lifleri açısından zengin, bol miktarda temel madde üreten kondrositler denilen özel hücrelerden oluşur.
Kıkırdak; elastik kıkırdak, hiyalin kıkırdak ve fibrokartilaj olmak üzere üç tipte sınıflandırılır; bunlar göreceli olarak kollajen ve proteoglikan miktarları bakımından birbirinden farklılıdır.
Kıkırdak kan damarları veya sinirler içermediğinden duyarsızdır. Ancak diz menisküsleri gibi bazı fibrokartilajlarda kısmen kan desteği bulunur. Beslenme kondrositlere difüzyonla sağlanır. Eklem kıkırdağının sıkışması veya elastik kıkırdağın esnemesi, besinlerin kondrositlere difüzyonuna yardımcı olan sıvı akışını üretir. Diğer bağ dokularıyla karşılaştırıldığında, kıkırdağın hücre dışı matriks dönüşümü çok yavaştır ve diğer dokulara göre yalnızca çok yavaş bir oranda onarıldığı belgelenmiştir.
Kıkırdak veya sentripom hayvansal bir dokudur. Vücutta yarı taşıyıcı bir görev üstlenir.
Hücreler

Kıkırdak doku kondrosit ve öncülleri olan kondroblastları ihtiva eder. Kondroblastlar matrisin salgılanması ve bakımından sorumludurlar. Matris içindeki kontroblastlar olgunlaşarak kondrositlere dönüşürler. Kondrositler lakuna olarak adlandırılan boşluklarda bulunurlar. Kondrositlerin hemen etrafındaki matrise teritoryal matris denir.
Lifler

Kıkırdak kolajen ve elastik lifler içerir. Hiyalin kıkırdakta, Tip II kolajen kuru ağırlığın yaklaşık %40'nı oluşturur. Elastik kıkırdak da elastik lifler içerir. Fibrokartilaj hiyalin kıkırdaktan daha büyük oranda kolajen ihtiva eder.
Kıkırdak tipleri

Üç farklı kıkırdak tipi bulunur. Bunların hepsi bulundukları yerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde farklı özelliklere sahiptir.
Kıkırdak tipleri > Hiyalin kıkırdak

En sık rastlanan kıkırdak tipidir. Hiyalin sözcüğü Yunanca hyalos yani "cam" sözcüğünden türemiştir. Yarısaydam (ışığı hafif olarak geçiren) matrisi nedeniyle bu ismi almıştır. Hareketli eklemlerde bulunur. Ayrıca kemiklerin içinde kemikleşme merkezi olarak çalışacak şekilde bulunur. Ek olarak burun, gırtlak ve nefes borusu gibi büyük solunum yolları duvarlarında da bulunur. Hiyalin kıkırdağa mikroskop altında bakıldığında bazı hücrelerin birbirinden ayrılmadığı, ikili veya üçlü halde kaldığı görülür ki bunlara izogen gruplar denir.
Kıkırdak tipleri > Elastik kıkırdak

Elastik kıkırdak (sarı kıkırdak olarak da anılır) kulak kepçesinde ve çeşitli borularda (örneğin: gırtlak, östaki borusu) bulunur. Bu borulardaki kıkırdak boruların sürekli olarak açık kalmasını sağlar. Elastik kıkırdak hiyalin kıkırdağa benzerdir fakat hiyalin kıkırdaktan farklı olarak, Tip II kolajenin yanı sıra matrise dağılmış elastik lifler içermesidir. Bu dokuyu sert ama elastik kılar.
Kıkırdak tipleri > Fibröz kıkırdak (fibrokartilaj)

Fibröz Kıkırdak özel tip kıkırdaktır ve sert destek veya yüksek gerilme direnci gereken yerlerde, omurgalar arası disklerde, kalça ve pelvis kemiklerde arasında, tendon veya ligamentlerin kemiklere birleşme noktalarında bulunur. Fibröz kıkırdağın yoğun kıkırdak doku ile hiyalin kıkırdak doku arasında bir karakteri vardır.
Hastalıklar / tıp

Kıkırdakları etkileyebilecek birçok hastalık vardır. Kondrodistrofiler, kıkırdağın büyümesi ve bunu izleyen kemikleşmesindeki bozukluklarla karakterize olmuş hastalıklar grubudur. Kıkırdakları etkileyen veya içeren bazı yaygın hastalıklara örnek olarak; polikondrit, artrit, akondroplazi ve kostokondritossurma. Kıkırdak dokunun normal anatomik yapısının bozularak zayıflamasına kondroporoz (chondroporosis) adı verilir.
Hiyalin kıkırdak dokusu.
NGC 3676

NGC 3676, Yeni Genel Katalog'da yer alan bir galaksidir. Gökyüzünde Kupa takımyıldızı yönünde bulunur. E-S0 tipi bir merceksi, eliptik galaksidir. Amerikan astronom Frank Muller tarafından 1886 yılında 66,04 cm (26 inç) çaplı mercekli tip bir teleskopla keşfedilmiştir.
Haydarlı Tren İstasyonu

| Haydarlı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Haydarlı Köyü, 02540 Gölbaşı, Adıyaman Türkiye
Koordinatlar: 37°34′45″K 37°27′15″D﻿ / ﻿37.57917°K 37.45417°D﻿ / 37.57917; 37.45417
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 3
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1932
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (1994)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Haydarlı Tren İstasyonu, Adıyaman'ın Gölbaşı ilçesi Haydarlı Köyü'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1932'de hizmete girmiştir.
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi Anahat Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Pazarcık Adana yönünde |  Fırat Ekspresi | Süğütlü Elazığ yönünde | Seferlere ara verildi |
Battalgazi Tren İstasyonu

| Battalgazi |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Dolamantepe Mahallesi, 44210 Battalgazi, Malatya Türkiye
Koordinatlar: 38°26′00″K 38°22′12″D﻿ / ﻿38.43333°K 38.37000°D﻿ / 38.43333; 38.37000
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 2 kenar peronu 1 ada peronu
Raylar: 3
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1931
Önceki ad(lar)ı: Eskimalatya
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Battalgazi Tren İstasyonu, eskiden Eskimalatya Tren İstasyonu, Malatya'nın Battalgazi ilçesi Dolamantepe Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1931'de hizmete girmiştir.
Bir ada peronu ve iki kenar peronuundan oluşan istasyon, Fırat Ekspresi, Güney Kurtalan Ekspresi ve Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Fevzipaşa – Yolçatı – Kurtalan demiryolu