stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Boeing E-3 Sentry
Tasarım

E-3 Sentry modifiye edilmiş bir Boeing 707 ticari uçağıdır. Yapılan değişiklikler döner bir radar kubbesi, yerde ve havada tek noktadan yakıt ikmal donanımı ve acil durum tahliye kapısı eklenmesidir.
Basınçsız kubbenin çapı 30 fit (9.1 m) dir. Merkezi 6 fit (1.8 m) kalınlıktadır ve gövdeden 14 fit (4.2 m) yükseklikte iki dikme üzerinde durur. Kalkışta ve mukavemet hızında seyrederken sürüklenmeyi azaltmak için 6 derece aşağı eğilir (bundan kaynaklanan hata radar ve antendeki SSR faz kaydırıcılar ile düzeltilir). Ortam sıcaklığını muhafaza etmek için kubbe hem hava tahliye hem de soğutma kapıları kullanır. Hidrolik sistemle dönen anten AN/APY-1/2 "Pasif Elektronik Taramalı Dizi Radarı" 'na (İngilizce:  Passive Electronically Scanned Array Radar) kara ve hava üzerinde, yer yüzeyinden stratosfer'e kadar gözetleme olanağı verir.
E-3'ün diğer önemli sistemleri seyrüsefer, iletişim ve bilgisayar sistemleridir (veri işleme). Bilgisayarlı konsollar işlenen verileri grafik ve tablo formatında ekrana yansıtırlar. Konsol operatörleri gözetleme, tanımlama, silah kontrolü, muharebe sevk ve idaresi ile iletişim görevlerini icra ederler.
E-3 Sentry'deki radar ve bilgisayar sistemleri geniş ve detaylı muharebe alanı bilgisini toparlayıp sunabilmektedir. Aktiviteler gerçekleştikçe veri toplanır. Bu veriler düşman hava araçları ve gemilerinin pozisyon ve izleme bilgileri, dost hava ve deniz unsurlarının konum ve durumlarını ihtiva eder. Bilgiler cephe gerisindeki komuta ve kontrol merkezleri ile gemilere aktarılabilir. Kriz durumlarında veriler RC-135 ya da Deniz Taşıma Grupları tarafından Birleşik Devletler Ulusal Komuta Merkezine aktarılabilir.
Her dört motorda bulunan jeneratörler radar için gerekli bir megawatt'lık gücü üretirler. Pulse Doppler radarı alçaktan uçan hedefler için 250 mil (400 km)'lik menzile sahiptir. Ufuk ötesi radar ise orta ve yüksek irtifada seyreden hedefler için yaklaşık 400 mil (650 km)'lik bir menzile sahiptir.Radar sistemi alçaktan uçan dost ve düşman hedeflerini saptayıp izleyebilmek, aynı zamanda yer ekosu'nu elimine etmek için bir ikincil gözetleme radarı da içerir.
Havadan tecrit, gözetleme, havadan nakil ve ikmal, dost yer unsurlarına yakın hava desteği için gerekli bilgiler doğrudan sağlanarak havadan yere operasyonlar desteklenmiş olur. Hava operasyon komuta merkezlerine hava muharebesinde inisiyatifi elde tutmak için gerekli bilgiler sağlanır, ayrıca hava savunmasında düşman uçakları çok önceden tespit edilerek Amerika Birleşik Devletleri ve NATO avcı-önleme uçakları bu hedeflere yönlendirilir.
USAF ve NATO'da kullanılan E-3'ler yakıt ikmali yapmadan 8 saat ya da 4,000 mil uçabilirken İngiliz, Fransız ve Suudi Hava kuvvetlerindeki CFM56-2 motoruyla dınatılmış daha yeni modeller yakıt ikmali yapmadan 10 saat ya da 5,000 mil uçabilmektedirler. Menzili ve görev süresi havada yakıt ikmal donanımı ve mürettebat dinlenme odası ilavesiyle uzatılabilecektir. Menzil ve havada kalış süresi uçuş planı ve operasyonel gereksinimlere göre ayarlanabilmektedir.
Tasarım > Radar Sistemi Yenileme Programı

Radar Sistemi Yenileme Programı (İngilizce:  The Radar System Improvement Program (RSIP)) ABD ve NATO tarafından ortaklaşa gerçekleştirildi. RSIP E-3 radar elektronik karşı-tedbirlerini geliştirerek sistemin güvenilirliğini, sürdürülebilirliğini ve mevcudiyetini ciddi ölçüde artırmıştır. Program kapsamında artık kullanılmakta olmayan eski TTL ve MECL elektronik standartları yeni model bilgisayarlarla değiştirildi. Bu bilgisayarlar assembler yerine, yüksek düzeyli programlama dilleriyle programlanabilmektedir. Önemli bir yenilik 8-bit FFT yerine 24-bit FFT ve 12-bit A/D yerine 15-bit A/D çevrimleri kullanılmasıdır. Bu donanım ve yazılım modifikasyonları radar performansını artırmakta ve radar kesit alanı küçük olan hedeflerin daha hassas olarak tespit edilmesini sağlamaktadır.
Temel avantajlar şunlardır: Cruise füzeleri de dahil olmak üzere radar kesit alanı küçük olan hedefleri daha uzun menzilden tespit edebilme; mevcut tehditlere karşı daha gelişmiş radar elektronik karşı-tedbirleri uygulanması; güvenilirlik ve sürdürülebilirliği artırılmış radar sistemi ile, gömülü test ekipmanları ihtiva eden gelişmiş bir radar kontrol ve bakım paneli. RSIP bir çeşit Darbeli Doppler Darbe Sıkıştırma (İngilizce:  Pulse Doppler Pulse Compression (PDPC)) tekniği kullanır. Ayrıca örnekleme oranı ile menzil ve hız çözünürlüğü artırılmış, işaret birleştirme süresi kısaltılıp algılama hassasiyetini ve mutlak menzili artıracak, radar seti izleme ve kontrolünü iyileştirecek yeni sinyal işleme algoritmaları eklenmiştir. RSIP pek çok yönden büyük bir aşama olmuştur. Daha küçük hedeflerin daha uzak mesafelerden algılanıp takibi olanaklı hale getirilmiş, bir başka deyişle mevcut radar sistemine bir mercek eklenmştir. Ayrıca radar donanımının güvenilirliği ve sürdürülebilirliği artırılmış, bu da onarım için gerekli atıl zamanı ve tutulması gerekli yedek miktarlarını düşürmüştür. İleri kontrol ve işlem algoritmaları kullanılarak radar elektronik karşı-tedbirleri güncel tehditlere uyarlanmış ve kabiliyet artırılmıştır. Bu da AWACS radarının düşman kuvvetleri tarafından hatalı elektronik sinyaller gönderilerek karıştırmasının zorlaşması anlamına gelmektedir.
RSIP programı ile Hava Radarı Teknisyeni'nin konsoluna radar çalışma parametrelerine karşılık gelen elektromanyetik spektrumu izleyebileceği bir "İzge Çözümleyici" (İngilizce:  Spectrum Analyzer) ve sayısal FFT ekranı konulmuştur.
Birleşik Krallık'ta ABD ile birlikte kendi uçaklarındaki radarlara RSIP programını uygulamıştır. Filonun yenilenmesi Aralık 2000'de tamamlanmıştır. RSIP programının yanı sıra uçaklara konumlandırma hassasiyetini ciddi oranda artıran "Küresel Konumlandırma Sistemi" (İngilizce:  Global Positioning System(GPS)) ve "Ataletsel Seyrüsefer Sistemi" (İngilizce:  Inertial Navigation System(INS)) de yerleştirilmiştir. 2002 yılında Boeing Fransız AWACS filosuna da RSIP donanımı eklenmesi ihalesini aldı. Proje 2006 yılında tamamlandı.
Görev Tarihçesi

İlk E-3 Sentry üzerindeki mühendislik, test ve doğrulama çalışmaları Ekim 1975'te başladı. Mart 1977'de 552. Havadan Erken Uyarı ve Kontrol Kanadı (Halihazırda Tinker Hava Üssü, Oklahoma'da konuşlu 552. Hava Kontrol Kanadı'dır) ilk E-3 uçağını teslim aldı.
Toplam olarak 68 adet uçak üretildi, bunlardan ikisi kaybedildi (bir USAF, bir NATO uçağı).
Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri'nde toplam 33 adet E-3 görev yapmaktadır. Bunlardan 28 tanesi Hava Muharebe Komutanlığı 'na bağlı Tinker Hava Kuvvetleri Üssü, Oklahoma 'da konuşlandırılmıştır. 4 tanesi Pasifik Hava Kuvvetleri Komutanlığı 'nda görevlendirilmiş ve Kadena Hava Üssü, Okinawa ile Elmendorf Hava Kuvvetleri Üssü, Alaska 'da konuşlandırılmıştır. Bir uçak ise (TS-3) Boeing firması tarafından test ve geliştirme amaçlı kullanılmaktadır.
NATO hava savunma gücü için 18 adet E-3A ve destek ekipmanı alınmıştır. Her bir hava aracının bir belirli bir ülkeye kayıtlı olması zorunlu olduğundan 18 adet NATO AWACS uçağının bir NATO üyesi olan ancak o zamana kadar hava gücü bulunmayan Lüksemburg üzerine kaydedilmesi kararlaştırıldı. NATO'ya ait ilk E-3 uçağı Ocak 1982'de teslim edildi. Bir NATO E-3 uçağı kazada kaybedildiğinden halihazırda NATO envanterinde 17 adet E-3 bulunmaktadır.
Birleşik Krallık ve Fransa NATO üyesi olmalarına rağmen NATO E-3A unsurunun parçası değildirler, bunun yerine ortak bir proje kapsamında kendi E-3 uçaklarını almışlardır. Birleşik Krallık ve Fransa kendi E-3 uçaklarını birbirlerinden ve NATO'dan bağımsız olarak işletmektedirler.
Birleşik Krallık 7 adet, Fransa 4 adet, tamamı yeni CFM56-2 motoruyla donatılmış uçağa sahiptirler.
Birleşik Krallık E-3 uçaklarını Avro Shackleton 'un yerine geçmesi düşünülen ancak testlerde başarısız olan Hawker Siddeley Nimrod uçaklarının yerine Şubat 1987'de sipariş etmiştir ve 1990 yılında teslimatlara başlanmıştır
Uçağın diğer bir kullanıcısı ise Suudi Arabistan'dır. Envanterinde tamamı CFM56-2 motoruyla donatılmış 5 adet uçak bulunmaktadır. Japonya'da benzer standartlarda donatılmış 4 adet Boeing E-767 uçağına sahiptir.
E-3 Sentry'ler Körfez Savaşı Çöl Kalkanı Operasyonu'nda ilk görevlendirilen filolardan olup Irak savunma güçlerine karşı 24 saat hava savunma radar perdesi oluşturmuşlardır. Çöl Fırtınası Operasyonu boyunca E-3'ler 400'den fazla görev uçuşu yapıp 5,000 saatin üzerinde gözetleme yapmışlardır. E-3 radar ve bilgisayar sistemlerinin veri toplama kabiliyeti sayesinde tarihte ilk kez bir hava muharebesi başından sonuna kadar kayıt altına alınabilmiştir. Düşman unsurlarına ait gerçek zamanlı eylem istihbaratını sağlamanın yanında çatışmalar sırasında kayda geçen 40 adet hava düellosunun 38'ine destek vermişlerdir.
Mart 1996'da Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Yedek Birlikler Programı kapsamında Hava Kuvvetleri Yedek Komutanlığı 'na bağlı 513. Hava Kontrol Grubu'nu kurdu.552. Hava Kontrol Kanadı ile birlikte konuşlanan 513. Hava Kontrol Grubu uçakları ortaklaşa kullanarak benzer görevler ifa etmektedir.
Kullanıcılar

Filo 1
Filo 2
Filo 3
Eğitim Kanadı
EDCA 01.036
EDCA 02.036
18. Filo, RSAF
RAF 8. Filo
RAF 23. Filo
RAF 54. Filo
552. Hava Kontrol Kanadı Tinker Hava Kuvvetleri Üssü, Oklahoma ' da konuşlu 28 adet E-3'e sahiptir.
960ncı Hava Kontrol Filosu
963. Hava Kontrol Filosu
964. Hava Kontrol Filosu
965. Hava Kontrol Filosu
966. Hava Kontrol Filosu
3. Kanat, Elmendorf Hava Kuvvetleri Üssü, Alaska
962. Hava Kontrol Filosu
18. Kanat, Kadena Hava Üssü, Japonya
961. Hava Kontrol Filosu
Olay ve Kazalar

1980'lerin başında Suudi Arabistan üzerinde KC-135A tanker uçağından yakıt ikmali yaptıktan sonra fotoğraflama amaçlı formasyon uçuşu yapan bir E-3, tanker uçağıyla havada çarpıştı. E-3'ün sol kanat ucu KC-135'in kanat altı sağ içteki 3 no'lu motoruna temas edip tankerin sancak tarafındaki iki motoruna giden kontrol kablolarına hasar verdi. E-3'ün sol kanat ucundan yaklaşık 8 fit uzunluğunda bir parça kopup Arap çölü üzerinde kayboldu. Her iki uçak ta daha sonra Riyad Askeri Havaalanı na başarıyla iniş yaptı. [kaynak belirtilmeli]
22 Eylül 1995'te USAF'a ait bir E-3 Sentry (Çağrı işareti Yukla 27, seri numarası 77-0354), Elmendorf Hava Kuvvetleri Üssü 'nden havalandıktan kısa bir süre sonra bir kaz sürüsüne girerek her iki iskele motorunun hasar alması sonucunda yere çakıldı. Pistin yaklaşık 2 mil kuzeydoğusundaki ormanlık bir alana düşen uçaktaki 24 personel öldü.
NATO'ya ait bir E-3A Yunanistan'daki Aktion Ulusal Havaalanı 'ndan kalkışı sırasında kuş çarpması sonucunda kalkışını iptal ettikten sonra pist sonunda duramayarak tahrip oldu.
Teknik Özellikler > USAF/NATO uçakları

Veri kaynağı Globalsecurity.org : E-3 Sentry (AWACS)
Genel özellikler
Mürettebat: Uçuş mürettebatı: 4 (uçak komutanı, pilot, seyrüseferci, uçuş mühendisi)
Uzunluk: 152 ft 11 in (46,61 m)
Kanat açıklığı: 145 ft 9 in (44,42 m)
Yükseklik: 41 ft 4 in (12,60 m)
Kanat alanı: 3.050 ft2 (283 m2)
Boş ağırlık: 185.000 lb (83.915 kg)
Brüt ağırlık: 344.000 lb (156.036 kg)
Maksimum kalkış ağırlığı: 347.000 lb (157.397 kg)
Güç kaynağı: 4 × Pratt and Whitney TF33-PW-100A turbofan, her biri 21.500 lbf (96 kN) itme
Performans
Maksimum sürat: 461 kn (531 mph, 854 km/sa)
Seyir sürati: 310 kn (360 mph, 580 km/sa) optimum
Menzil: 4.000 nmi (4.600 mi, 7.400 km)
Dayanıklılık: yakıt ikmali olmadan 8 saatten fazla
Azami irtifa: 29.000 ft (8.800 m) minimum
Aviyonik
AN/APS-133 renkli hava durumu radarı
Westinghouse Corporation AN/APY-1 veya AN/APY-2 pasif elektron taramalı radar sistemi
Teknik Özellikler > İngiliz Kraliyet Hava Kuvvetleri / Suudi Arabistan Kraliyet Hava Kuvvetleri / Fransa Hava Kuvvetleri uçakları

Genel özellikler
Mürettebat: Uçuş mürettebatı: 4
Görev mürettebatı: 14
Kapasite: 35
Uzunluk: 152 ft 11 in (46,61 m)
Kanat açıklığı: 145 ft 9 in (44,42 m)
Yükseklik: 41 ft 4 in (12,60 m)
Kanat alanı: 3.050 ft2 (283 m2)
Boş ağırlık: 185.000 lb (83.915 kg)
Brüt ağırlık: 335.000 lb (151.953 kg)
Maksimum kalkış ağırlığı: 334.000 lb (151.500 kg)
Güç kaynağı: 4 × CFM International CFM56 turbofan, her biri 24.000 lbf (110 kN) itme
Performans
Maksimum sürat: 516 kn (593 mph, 955 km/sa)
Menzil: 5.000 nmi (5.800 mi, 9.300 km)
Azami irtifa: 43.000 ft (13.000 m)
Tırmanma oranı: 2.000 ft/dak (10 m/s)
4 Wing Cold Lake, Kanada'da kalkışa hazırlanan USAF'a ait bir E-3 Sentry
RAF'a ait bir Boeing E-3D Sentry İngiltere'de Kemble Havacılık Günü'nde (2008). E-3'e 2 adet Tornado F3 refakat ediyor.
Luxemburg armalı NATO E-3'ü.
RAF'a ait bir Boeing E-3 Sentry
Boeing E-3 "Sentry"
NATO'ya ait bir E-3
RAF'a ait Sentry kalkışta
Uçuş esnasında bir USAF E-3'ü
RAF'a ait bir Sentry AEW1 kalkış yapıyor.
Cammu-Baramulla Demiryolu

Srinagar Railway Station
A map of the Jammu-Baramulla railway. The Udhampur-Qazigund section is currently under construction
Pir Panjal range
Cammu-Baramulla Demiryolu (Hintçe: जम्मू-बारामूला रेलवे, Urduca: کشمیر ریلوے Cammu-Baramulla rēlavē) ülkenin geri kalanı ile Jammu ve Keşmir eyaletini bağlamak için Hindistan'da inşa edilen bir demiryolu hattıdır.
Demiryolu Jammu'da başlayıp, tamamlandığında Keşmir Vadisi'nin kuzeybatı kenarında Baramulla şehrine kadar 345 kilometre (214 mil) gidecek. Yol büyük deprem bölgelerinden geçtiği, soğuk ve aşırı sıcaklıklar olduğu için zorlu bir mühendislik projesi olmuştur.
Catalina Cáceres

| Catalina Cáceres |
| --- | --- |
Doğum adı: Catalina Paz Cáceres Ríos
Doğum: 16 Mayıs 1990 (34 yaşında) Santiago, Şili
Uyruk: Şili
Saç rengi: Siyah
Göz rengi: Kahverengi

 
Catalina Paz Cáceres Ríos (d. 16 Mayıs 1990, Santiago, Şili), Şilili model. Catalina Cáceres, 2014 ve 2016 yıllarında Miss Earth ve Miss Universe yarışmalarında Şili'yi temsil etmiştir.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |


| Önce gelen: Maria Belen Jerez | Miss Universe Chile 2016 | Sonra gelen: Natividad Leiva |
Cennet Gözlüm (film)

| --- | --- |
Cennet Gözlüm filminin afişi
Yönetmen: Ümit Efekan
Yapımcı: Halis Şenol
Senarist: Erdoğan Tünaş
Oyuncular: Orhan Gencebay Perihan Savaş Orçun Sonat Ebru Oğuz
Görüntü yönetmeni: Salih Dikişçi
Cinsi: Sinema filmi
Türü: Macera, Dram
Renk: Renkli
Yapım yılı: 1987, Türkiye
Dil: Türkçe
Cennet Gözlüm, Ümit Efekan'ın yönettiği 1987 yapımı Türk filmidir. Senaryosunu Erdoğan Tünaş'ın yazdığı filmin başrollerinde Orhan Gencebay ve Perihan Savaş oynamaktadır. Filmin yapımcılığını ise Halis Şenol üstlenmiştir.
Oyuncular

Orhan Gencebay
Perihan Savaş
Orçun Sonat
Haluk Kurtoğlu
Ebru Gülcan
Hikmet Taşdemir
Volkan Başkut
Cüneyt Tanver
Yaşar Kutbay
Yaprak Akçan
Iğdır'da 2004 Türkiye yerel seçimleri

| Iğdır  |
| --- | --- |
  AKP'nin kazandığı ilçeler    MHP'nin kazandığı ilçeler
Seçmen sayısı: 56.846
Sandık sayısı: 204
AKP: 6 / 8 
MHP: 1 / 8 
SHP: 1 / 8 


28 Mart 2004 Türkiye genel seçimleri'nde (resmî adıyla 28 Mart 2004 Mahalli İdareler Genel Seçimleri) Iğdır Belediyesi  ile 3 ilçenin ve 4 beldenin belediye başkanı seçilmiştir.
Iğdır Merkez > Iğdır

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Toplam seçmen sayısı | Toplam seçmen sayısı | Toplam seçmen sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı |
| 37.012 | 37.012 | 37.012 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |

| Adaylık | Adaylık | Adaylık | Adaylık | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar |
| Kıs. | Kıs. | Parti | Aday | Oy sayısı | Oy oranı |  |  |  |  |
|  | MHP | Milliyetçi Hareket Partisi | Nurettin Aras | 9.753 | %&0000000000000042.19000042,19 |  |  |  |  |
|  | SHP | Sosyaldemokrat Halk Partisi | Hasan Alagöz | 7.719 | %&0000000000000033.39000033,39 |  |  |  |  |
|  | AK Parti | Adalet ve Kalkınma Partisi | Ali Ağrı | 4.783 | %&0000000000000020.69000020,69 |  |  |  |  |
|  | BĞMSZ | Bağımsız | Sebahattin Gökçe | 193 | %&0000000000000000.8300000,83 |  |  |  |  |
|  | SP | Saadet Partisi | Bilgin Coşkun | 181 | %&0000000000000000.7800000,78 |  |  |  |  |
|  | GP | Genç Parti | Hanımzer Koç | 175 | %&0000000000000000.7600000,76 |  |  |  |  |
|  | CHP | Cumhuriyet Halk Partisi | Aydın Deniz | 131 | %&0000000000000000.5700000,57 |  |  |  |  |
|  | DYP | Doğru Yol Partisi | Nimet Turan | 86 | %&0000000000000000.3700000,37 |  |  |  |  |
|  | BTP | Bağımsız Türkiye Partisi | Nihat Büyükboduk | 39 | %&0000000000000000.1700000,17 |  |  |  |  |
|  | TKP | Türkiye Komünist Partisi | Hatice Arslan | 31 | %&0000000000000000.1300000,13 |  |  |  |  |
|  | İP | İşçi Partisi | Mahir Yalçınkaya | 26 | %&0000000000000000.1100000,11 |  |  |  |  |
| Toplam | Toplam | Toplam | Toplam | 23.117 | 23.117 | 23.117 | 23.117 | 23.117 |  |
| Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | 1.103 | 1.103 | 1.103 | 1.103 | 1.103 |  |
Kaynak: İHA 5 Nisan 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Iğdır Merkez > Iğdır > Iğdır beldeleri

|  > Belde |  > Kazanan parti |  > Aday |  > Oy sayısı |  > Oy oranı |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Halfeli  | Adalet ve Kalkınma Partisi | Mehmet Sarıtaş  | 1.125 | %54,9 |  |  |  |  |  |  |  |
| Hoşhaber | Sosyaldemokrat Halk Partisi | Nusret Aras  | 367 | %35,9 |  |  |  |  |  |  |  |
| Melekli  | Adalet ve Kalkınma Partisi | Servet Çankaya  | 832 | %39,5 |  |  |  |  |  |  |  |
İlçeler > Aralık

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Toplam seçmen sayısı | Toplam seçmen sayısı | Toplam seçmen sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı |
| 4.035 | 4.035 | 4.035 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |

| Adaylık | Adaylık | Adaylık | Adaylık | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar |
| Kıs. | Kıs. | Parti | Aday | Oy sayısı | Oy oranı |  |  |  |  |
|  | AK Parti | Adalet ve Kalkınma Partisi | Muharrem Kumtepe | 1.540 | %&0000000000000051.75000051,75 |  |  |  |  |
|  | DYP | Doğru Yol Partisi | Yıldırım Turan | 1.414 | %&0000000000000047.51000047,51 |  |  |  |  |
|  | GP | Genç Parti | Bilinmiyor | 18 | %&0000000000000000.6000000,6 |  |  |  |  |
|  | SP | Saadet Partisi | Sefer Arslantürk | 3 | %&0000000000000000.1000000,1 |  |  |  |  |
|  | BTP | Bağımsız Türkiye Partisi | Mustafa Çetin | 1 | %&-1000000000000000.0300000,03 |  |  |  |  |
|  | MHP | Milliyetçi Hareket Partisi | Zafer Çiftlik | 0 | %&-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000 |  |  |  |  |
| Toplam | Toplam | Toplam | Toplam | 2.976 | 2.976 | 2.976 | 2.976 | 2.976 |  |
| Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | 89 | 89 | 89 | 89 | 89 |  |
Kaynak: İHA 5 Nisan 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
İlçeler > Karakoyunlu

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Toplam seçmen sayısı | Toplam seçmen sayısı | Toplam seçmen sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı |
| 2.162 | 2.162 | 2.162 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |

| Adaylık | Adaylık | Adaylık | Adaylık | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar |
| Kıs. | Kıs. | Parti | Aday | Oy sayısı | Oy oranı |  |  |  |  |
|  | AK Parti | Adalet ve Kalkınma Partisi | Ziyat Ali Deliktaş | 661 | %&0000000000000044.87000044,87 |  |  |  |  |
|  | MHP | Milliyetçi Hareket Partisi | Kurban Kaya | 498 | %&0000000000000033.81000033,81 |  |  |  |  |
|  | DYP | Doğru Yol Partisi | Sayım Dalga | 306 | %&0000000000000020.77000020,77 |  |  |  |  |
|  | SP | Saadet Partisi | Şahvelet Yıldırım | 6 | %&0000000000000000.4100000,41 |  |  |  |  |
|  | GP | Genç Parti | Bilinmiyor | 2 | %&0000000000000000.1400000,14 |  |  |  |  |
|  | BTP | Bağımsız Türkiye Partisi | Metin Tuncer | 0 | %&-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000 |  |  |  |  |
| Toplam | Toplam | Toplam | Toplam | 1.473 | 1.473 | 1.473 | 1.473 | 1.473 |  |
| Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | 58 | 58 | 58 | 58 | 58 |  |
Kaynak: İHA 5 Nisan 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
İlçeler > Karakoyunlu > Karakoyunlu  beldeleri

|  > Belde |  > Kazanan parti |  > Aday |  > Oy sayısı |  > Oy oranı |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Taşburun  | Adalet ve Kalkınma Partisi | Rıza Kumtepe  | 431 | %49,8 |  |  |  |  |  |  |  |
İlçeler > Tuzluca

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Toplam seçmen sayısı | Toplam seçmen sayısı | Toplam seçmen sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı | Toplam sandık sayısı |
| 5.470 | 5.470 | 5.470 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |

| Adaylık | Adaylık | Adaylık | Adaylık | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar | Sonuçlar |
| Kıs. | Kıs. | Parti | Aday | Oy sayısı | Oy oranı |  |  |  |  |
|  | AK Parti | Adalet ve Kalkınma Partisi | İsmet Yüce | 925 | %&0000000000000025.03000025,03 |  |  |  |  |
|  | GP | Genç Parti | Mehmet Emin Türkan | 908 | %&0000000000000024.57000024,57 |  |  |  |  |
|  | SHP | Sosyaldemokrat Halk Partisi | Mehmet Gültekin | 877 | %&0000000000000023.73000023,73 |  |  |  |  |
|  | DYP | Doğru Yol Partisi | Muzaffer Akpolat | 778 | %&0000000000000021.05000021,05 |  |  |  |  |
|  | SP | Saadet Partisi | Ali Haydar Yiğitler | 180 | %&0000000000000004.8700004,87 |  |  |  |  |
|  | CHP | Cumhuriyet Halk Partisi | Temel Sarıdoğan | 28 | %&0000000000000000.7600000,76 |  |  |  |  |
| Toplam | Toplam | Toplam | Toplam | 3.696 | 3.696 | 3.696 | 3.696 | 3.696 |  |
| Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | Geçersiz ya da boş | 208 | 208 | 208 | 208 | 208 |  |
Kaynak: İHA 5 Nisan 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
Catalina López

| Catalina López |
| --- | --- |
Doğum adı: Catalina Katty López Samán
Doğum: 27 Şubat 1983 (41 yaşında) Guayaquil, Ekvador
Uyruk:  Ekvador
Meslek(ler): Manken
Boyu: 1,75 m (5 ft 9 in)
Saç rengi: Kahverengi saç 
Göz rengi: Kahverengi

 
Catalina Katty López Samán (d. 27 Şubat 1983, Ekvador), Ekvadorlu manken. 2006 yılında ülkesinde 'Miss Ecuador' seçilmiştir. Aynı yıl Amerika Birleşik Devletleri'nin Los Angeles kentinde düzenlenen Miss Universe yarışmasında Ekvador'u temsil etmiştir.
| Ödüller ve başarılar |
| --- | --- | --- |
| Önce gelen Ximena Zamora | Miss Ecuador 2006 | Sonra gelen Lugina Cabezas |
Canestriniidae

Canestriniidae, Canestrinioidea üstfamilyasına bağlı bir hayvan familyasıdır.
CARIFTA Yüzme Şampiyonası

CARIFTA Yüzme Şampiyonası (İngilizce: CARIFTA Swimming Championships, Karayipler Serbest Ticaret Derneği (CARIFTA) tarafından farklı yaş gruplarında düzenlenen ve yalnızca Karayip ülkelerini temsil eden sporcuların katılımına açık su sporları şampiyonasıdır. Şampiyona kapsamında açık su yüzme, senkronize yüzme, sutopu ve yüzme etkinlikleri gerçekleştirilmektedir. İlk olarak 1985 yılında düzenlenen şampiyonada yalnızca yüzme müsabakaları gerçekleştirilirken 2002'deki etkinlikle birlikte senkronize yüzme ile sutopu, 2014'teki etkinlikle birlikte ise açık su yüzme müsabakaları programa dahil edildi.