stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Huneys bin Huzafe
Biografi

Huneys'in babası Huzafe Bin Kays Mekke'deki Kureyş kabilesinin Sehm ailesine mensuptu. Annesi, Da'ida bint Hişam da babası gibi Sehm kabilesine mensuptu. Abdullah ve Kays adlarında iki erkek kardeşi vardı.
İslam peygamberi Muhammed'in Daru'l Erkam'a girişinin erken dönemlerinde Ebubekir Sıddık'ın teşvikleriyle Müslüman oldu.
616 yılında iki erkek kardeşi, yedi kuzeni ve Sehm kabilesinin dört üyesiyle birlikte Habeşistan'a gerçekleştirilen Hicret'e katıldı. 619'da Mekke'ye geri döndü." Kısa bir süre sonra on dört yaşındaki Hafza Bint Ömer ile evlendi.
622'de Ömer Bin Hattab Mekke'den Medine'ye hicret ettiğinde Hafza ve Huneys de onun kafilesinde yer aldı. Medine'ye varınca Rifa Bin Abdu'l Mundir'in misafiri oldu. Ensar ile muhâcirler arasında yapılan kardeşlik anlaşmasında Muhammed Bin Abdullah, Huneys'i Muhammed Bin Mesleme'nin eniştesi Ebû Abs Bin Cebr ile kardeş ilân etti.
Huneys, Mart 624'te gerçekleşen Bedir Savaşı'ndaki tek Sehm kabilesi mensubuydu.
Medine'ye yapılan Hicret'in yirmi beşinci ayının başlarında öldü. 624 Ağustos'unun sonlarında Cennetu'l Baki mezarlığında defnedildi. Muhammed Bin Abdullah bizzat defin işlemlerini kendisi yönetmiştir.
Soyu devam etmemiştir. Dul karısı, Hafsa, daha sonra Muhammed Bin Abdullah ile evlenecektir.
Rover 200 Coupé

| Rover 200 Coupé Rover Coupé |
| --- | --- |

Genel Bakış
Üretici: Rover
Üretim: 1992-1998
Montaj: Longbridge, İngiltere
Gövde ve Şasi
Sınıf: Coupe
Gövde tipi: 2-door Coupé
Düzen: Önder Çeker
Benzerleri: Honda Concerto Rover 200
Teknik Özellikler
Dingil mesafesi: 2.550 mm (100,4 in)
Uzunluk: 4.270 mm (168,1 in)
Genişlik: 1.680 mm (66,1 in)
Yükseklik: 1.370 mm (53,9 in)
Rover 200 Coupé, iki kapılı spor otomobil olarak Rover Group tarafından, Rover 200 Mark II baz alınarak üretildi. Bu otomobil ilk olarak 6 Ekim 1992'de Paris Motor Show'da tanıtıldı. Otomobile geliştirme aşamasında, proje kod adı olarak ‘Tomcat’ ismi verildi. 
220 Turbo Coupé tanıtıldığı zaman, Rover'ın amiral gemisi olarak düşünüldü ve bu model, Rover'ın o zaman kadar üretmiş olduğu en güçlü ve en çabuk hızlanan modeli unvanına sahip oldu.
Model, 1996 yılında yeni motor ile revize edildi ve adı Rover Coupé olarak değiştirildi. Üretim 1998 yılının sonuna dek devam etti.
Tasarım

Rover 200 Coupé'de T-Bar olarak adlandırılan cam tavan kullanıldı. İkiz ve biribirinden bağımsız, yarım olarak açılabilen bu kapaklar, istenirse tamamen çıkartılarak, özel koruyucu kılıfı ile bagajda muhafaza edilebiliyordu.
200 Coupé'de yeni ön ve arka tavan panelleri, yeni ön ve arka tamponlar ve daha iyi bir hava akımı için, derin ve geniş bir ön ızgara kullanılmıştır.
İç tasarımda döşeme seçiminde, kumaş ya da isteğe bağlı olarak deri kullanılabiliyordu. Bunun yanında şıklık ve zarafetin simgesi olan ceviz kaplama, bir Rover geleneği olarak kullanıldı. Rover 200 Coupé, standart olarak uzaktan kumandalı merkezi kilit özelliği ile birlikte geliyordu. Ayrıca ilk olarak Rover 800 serisi için geliştirilen, ultrasonik alarm sistemi de bu otomobilde bulunuyordu.
Rover 200 Coupé (1992-1995)

Daha önce sadece 4 çeker araçlarada ve bazı arkadan çeker araçlarda kullanılan ‘Torsen’ çekiş kontrol sistemi, kullanımı kolaylaştırmak için bu otomobilde uygulanmıştır. 220 versiyonunda ilk yıl opsiyonel olarak sunulan bu özellik, daha sonrasında 220 Turbo Coupé için standart olarak sunuldu.
Lansmanda 3 ayrı motor seçeneği ile tanıtım yapıldı: Honda D-Series 1.6 Litre 111 PS (82 kW; 109 bhp), Rover 2.0 T-Series motor; atmosferik versiyon (Turbo olmayan) 136 PS (100 kW; 134 bhp) ve Rover 2.0 T-Series motor turbo versiyon 200 PS (147 kW; 197 bhp). Sadece 1.6 motor seçeneğinde otomatik ve manuel vites seçeneği bulunuyordu. Diğer versiyonlar ise manuel şanzıman ile standart olarak geliyordu.
1994 yılında 200 Coupé modelinde bazı değişiklikler yapıldı. Krom ızgara ve güncellenmiş alarm sistemi otomobile uygulandı.
‘Kül Gri’ rengi döşeme rengi olarak standart hale geldi ama isteğe bağlı olarak, tam deri ‘Kül Gri’ ya da ‘Kum Taşı Beji’ renkleri seçilebiliyordu. Başlangıçta var olan dış renkler, Beyaz Elmas, Alev Kırmızı, Siyah, Metalik Gri, Metalik Nordic Mavisi, Metalik Polynesian Turkuazı, Sedefli Gece Ateşi Kırmızı, Sedefli Tahiti Mavisi'idi. 1994 yılında ise, Nordic Mavisi ve Metalik Gri renklerinin yerini, British Racing Green (İngiliz Yarış Yeşili), Platin Gri ve Charcoal (Kömür Füme) renkleri aldı. Siyah, sedefli ve metalik boya, tüm modellerde isteğe bağlıydı.
Rover 200 Coupé (1992-1995) > 216 Coupé

1.6 litrelik model, düşük bütçeli Coupé alıcıları için tasarlanmıştı. 14,495 £ lik fiyatı ile 111 PS (82 kW; 109 bhp) olan bu modelin, 0'dan 100 km'ye hızlanması 9.5 sn, maksimum hızı ise, 193 km/h'idi.
Hidrolik direksiyon
Hava soğutmalı ön diskler
185/55/15 alaşımlı jantlar
Kilitli bijon somunları
Uzaktan kumandalı merkezi kilit
Motor immobilizerli gelişmiş alarm sistemi
T Bar iki parçalı cam tavan
Bel ayarlı ve spor tarzı ön koltuklar
Elektronik 3 band sterio radyo/kaset çalar ve 4 hoparlör
Elektrikli ön camlar
Bölünmüş ve katlanabilir arka koltuklar
Yükseklik ayarlı direksiyon
Renkli camlar
Dahili Opsiyonlar:
4 ileri otomatik şanzıman
ABS (Anti-lock braking system)
6'lı CD changer
Deri döşeme
Yükseklik ayarlı sürücü koltuğut
Klima
Rover 200 Coupé (1992-1995) > 220 Coupé

Bu modelde 2.0 litre 16 valf T serisi bir motora kullanıldı. 220 Coupé 16,670 £ fiyat etiketi ile satışa sunuldu. Motor özellikleri, 16 Valf T-Series motor, atmosferik (Turbo olmayan) 136 PS (100 kW; 134 bhp). 0'dan 100 km'ye hızlanması 8.2 saniye olan bu modelin, son hızı ise, 204 km/h idi.
220 Coupé'nin, 216 Coupé'den farklı olan özellikleri:
Arka disk frenler
ABS (Anti lock braking system)
Ön sis lambaları
Deri koltuk köşeleri
Gövde rengi rüzgarlık
Dahili Opsiyonlar:
TorSen çekiş kontrol sistemi (ilk yıl sonunda, bu opsiyon kaldırıldı)
6'lı CD changer
Deri döşeme
Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu
Klima
Rover 200 Coupé (1992-1995) > 220 Coupé Turbo

Coupé serisinin amiral gemisi olan, 220 Turbo Coupé, T serisi 2.0 litre, turbo beslemeli ve 16 valf bir motor ile geldi. Teknik özellikleri ise, 200 PS (147 kW; 197 bhp) güç ve 236 Nm tork şeklindeydi. Rover'ın ürettiği en hızlı otomobil unvanına sahip olan 220 Turbo Coupé, 240 km/h hıza ulaşabiliyordu. 0'dan 100 km hıza ise, sadece 6.2 saniye ulaşabilen 220 Coupé Turbo'nun, 1992 yılında Autocar dergisi tarafından yapılan testinde, 50 – 70 kmh arası hızlanma süresi 5.7 saniye idi.
‘Torsen’ çekiş kontrol sistemi, geliştirilmiş süspansyon sistemi ve ABS standart olarak sunuluyordu. Çekiş kontrol sistemine ek olarak, bu modelde, halk arasında ‘kilitli diferansiyel’ olarak bilinen, LSD (Limited-slip differential) kullanılıyordu. ABS 2.0 litre modellerde standart hale geldi. Bu modelin satış fiyatı ise, 18,315 £ idi.
220 Turbo Coupé'nin, 220 Coupé'den (atmosferik olan model) farklı olan özellikleri:
195/55/15 ebatlarında Michelin lastikler ve 15' 6 kollu alaşımlı ‘Turbo’ jantları
Deri direksiyon simidi ve vites topuzu
Dahili Opsiyonlar:
6'lı CD changer
Full Deri döşeme
Yükseklik ayarlı sürücü koltuğu
Klima
Rover Coupé (1996-1998)

1996 yılında, Coupé modelinde revizyonlar ve 200 serisinin isim değişikliği duyuruldu. Önceki modellerin yerine tamamen yeni iki tanıtıldı. Rover Coupé 1.6 modelinde kullanılan Honda tabanlı motorun yerine, Rover Grup'un kendi ürettiği ve K-Series adını verdiği üstten çift eksantrikli 16 Valf motor kullanılmaya başlandı. 2.0 ve Turbo modellerinin yerine ise, 1.8 VVC Coupé modeli tantıldı.
İç kısmı tamaen yenilendi ve yeni model bir dashboard uyulandı. Tüm modellerde alarm sistemi değişti ve, İngiltere'de güvenlik sistemleri üzerine faaliyet gösteren Thatcham firmasından onay aldı. İç döşemelerde renk değişimine gidildi ve ‘Kül Gri yerine’, ‘Piccadilly Gri’ uygulandı. Fakat üç model'de de ‘Smokestone Gri’ seçeneği de vardı. Dış boya skalasında yedi renk vardı ve bu seçeneklerden bir tanesi yeniydi. Alev Kırmızı, Charcoal (Kömür füme), Platin Gri, British Racing Green (İngiliz Yarış Yeşili), Tahiti Mavisi, Gece Ateşi Kırmızı ve Amaranth. Üretimin sonuna doğru Elmas Beyaz tekrar üretildi ve oldukça nadir bir renk olan Anthracite (Antrasit Kömür) rengi üretildi.
1998 sonunda Rover Grubu, Coupé üretimini durdurdu.
Rover Coupé (1996-1998) > Coupe 1.6

SE modeli, 216 Coupé'den farklı olarak, gövde rengi arka rüzgarlık ve ön sis lambaları ile üretimine devam etti. Bu modelde de K-Serisi 1.6 litre 111 PS (82 kW; 109 bhp) motor kullanıldı. Otomatik şanzıman seçeneği sadece, 216 ve 216 SE Coupé modellerinde seçilebilir durumdaydı. 1.6, standart çelik jant ya da ek bir maliyet ile opsiyonel olarak, 6 kollu turbo alaşımlı jantlar ile birlikte seçilebiliyordu. SE versiyon ise 5 kollu alaşımlı jantlar ile geliyordu.
Rover Coupé (1996-1998) > Coupé 1.8 VVC

Bu model 220 ve Turbo modellerinin yerine tanıtıldı. VVC, Rover Grup tarafından geliştirilen ve değişken subap kontrolü eklenen, MG F tarafından da kullanılan K-Serisi moturu kullanıyordu. VVC, 145 PS (107 kW; 143 bhp) güç üretiyordu. Son hızı 211 km/h ve 0'dan 100 km'ye hızlanması 7.8 saniyeydi. Bu değerler ile önceki Turbo modele göre önemli ölçüde yavaştı.
İngiltere dışına ihraç edilen versiyonlar

200 Coupé, Avrupa, Japonya ve hatta Yeni Zelanda genelinde satıldı. İngiltere dışına satılan tüm 216 Coupé'ler üstten çift eksantrikli motora sahipti. Fakat bazı Honda motorunun kullanıldığı modeller sadece İngiltere'de üstten tek eksantirkli olarak satıldı.
1995 yılında yaklaşık 330 adet 220 Coupé Turbo toplu şekilde Japonya'ya ihraç edildi.
Rover 200 Coupé Racing Series

1993 yılında Rover Grubu 36 adet özel modifiye edilmiş 220 Coupé Turbo üretti. Bu araçlar tamamen yarış için hazırlanmış ve Roll-Cage ile donatılmıştı. Proje geliştirme aşamasında, kod adı olarak belirlenen ‘Tomcat’ isminin, düzenlenecek olan yarış serisinde kullanılmasına karar verildi ve bu serinin ismi, ‘Dunlop Rover Tomcat Race Series’ olarak belirlendi.
İlk iç tasarım
'94 216 Coupe. Renk:British Racing Green
Rover 200 Coupe orijinal ön tasarımı ile
Rover 220 Coupe
Sureler listesi

ABD Kongre Kütüphanesi'nde bulunan, yaklaşık 1300 yılından kalma Kur'an sayfasında Fatiha Suresi. "Açılış, başlangıç" anlamlarına gelen Fatiha, mushaf sıralamasına göre Kur'an'ın ilk suresidir.
Kur'an (Arapça: القرآن, el-Kur'an‎), İslam dininin kutsal kitabıdır. Müslümanlar, ibadetlerinde ondan çeşitli bölümleri okurlar. İslam'da inanç, ibadet, şeriat, ahlak, tasavvuf gibi uygulamaların dayandırıldığı ana kaynak Kur'an'dır.
Müslümanlara göre Kur'an, Allah tarafından Cebrâil adındaki melek aracılığıyla İslam peygamberi Muhammed'e vahiyler hâlinde indirilmiştir. Müslümanlar, Kur'an, İncil, Tevrat ve Zebur'u Allah tarafından insanlara gönderilen kutsal kitaplar olarak tanımlarlar. Bu sebeple Kur'an'da diğer kitaplardaki bazı anlatımların benzerlerinin olması doğal karşılanır. Nitekim Kur'an; bu kitaplardaki anlatıların bazılarını özetlemekte, bazılarının üzerinde uzun uzadıya bir şekilde durmakta, bazılarının da alternatif açıklamalarını ve yorumlarını sunmaktadır. Müslümanlar ayrıca, diğer üç metnin sonradan tahrif edildiğine, ancak yeryüzüne indirilmiş son kutsal kitap olan Kur'an'ın kıyamete kadar Allah tarafından korunacağına inanırlar. İslam inancında Kur'an, Muhammed'in en önemli mucizesi ve onun gerçek bir peygamber olduğunun kanıtı olarak görülür.
Kur'an'da ayetlerden meydana gelen 114 bölümden her birine "sure" adı verilir. Bugünkü mushaflarda ilk sure Fatiha, son sure ise Nas'dır. En uzun sure Bakara (286 ayet), en kısa sure ise Kevser'dir (3 ayet). İnanca göre Muhammed'e inen ilk ayetler, Kur'an'ın 96. suresi olan Alak Suresi'nin ilk beş ayetidir.
Kur'an'ı oluşturan sureler ve ayetler, kronolojik olarak ya da konuya göre değil, genel olarak uzunluğuna göre düzenlenmiştir. Uzun sureler Kur'an'ın başında bulunurken, daha kısa olanlar sona doğru düzenlenmiştir. Bir bütün olarak sureler, çeşitli konuları ele alırlar; ibadetler, siyaset, evlilik, aile yaşamı, muhtaçlara yardım, hijyen, ekonomi konularında yol gösterir. Kur'an'daki bazı sureler, Muhammed'in Mekke'de veya Medine'de bulunma dönemlerine bakılarak "Mekke sureleri" (Mekkî) veya "Medine sureleri" (Medenî) olarak adlandırılır. Bunun yanı sıra, hem Mekke'de hem Medine'de belirli ayetleri inen sureler de bulunmaktadır. Kur'an'da, özellikle Mekkî surelerde olmak üzere, bazı ayetler çok ritmiktir ve mecazla doludur; hatta birçoğu yeminlerle başlar.
Ebü'l-Hasan Eşarî

| Ebü'l Hasan Eş'arî |
| --- | --- |
Hat yazısıyla "Ebü'l Hasan Eş'arî"
Doğum: Ali bin İsmâil 873 Basra, Abbasi Devleti
Ölüm: 935 Bağdat, Abbasi Devleti
Defin yeri: Bağdat, Irak
Etnik köken: Arap
Tanınma nedeni: Eş'arilik mezhebinin kurucusu
Memleket: Yemen (kökeni)

Kariyeri
Dalı: Akaid
Etkilendikleri: Yahyâ bin Zekeriyyâ es-Sâcî Ebû Hâşim el-Cübbâî Ahmed bin Hanbel (Mutezile'den sonra)
 

Ebü'l Hasan Eş'arî (873 - 935), İslam dininin iki itikadi mezhebinden birisi olan Eş'arilik mezhebinin kurucusu ve Şâfiîlik, Mâlikîlik, Hanbelilik mezhebine bağlı olanların itikad imamı sayılan İslâm alimi.
Yemenli sahabe Ebû Mûsâ el-Eş'arî'nin soyundan gelmektedir. Küçük yaşta babasını kaybetti ve Yahyâ bin Zekeriyyâ es-Sâcî'den ders aldı. Babası vefat edince annesi Mutezile mezhebinin önde gelen âlimlerinden Ebû Hâşim el-Cübbâî ile evlendi. İmam Eş'arî otuz yıl boyunca onun yanında kaldı. Gençliğinde Mutezile fikirlerini benimsediyse de daha sonra Ehl-i sünnet'e girdiğini söylemiştir.
Mutezile fırkasından ayrılması genelde iki nedene dayandırılır. Bunlar İhve-i Selase ya da Peygamber'i rüyasında görmesi ve onun tarafından ikaz edilmesidir. Sebebi n'olursa olsun 913 yılında Basra Camii'nde Ehl-î Sünnet ve'l Cemaat'e girdiğini açıkladı. İlk başlarda Ahmed bin Hanbel'in itikadına büyük oranda kaymıştır, bu El İbane an usûli-d-diyâne eserinde açıkça görülmektedir. Ardından biraz daha akılcı bir görüşe kaymıştır.
Fahreddin Razî, Gazzalî, İmam Beydavî, İmam Nevevî, İmam Suyutî, İmam İbn Hacer el-Askalanî, İmam Müslim, İmam Taberi, yakın dönemden Said Nursi gibi  tanınmış İslam alimlerinin birçoğu İmam Eş'âri'nin itikadî mezhebini benimsemişti. Onun mezhebinin temel öğretisi Allah'a her şeyin caiz olması ve Allah'ın sınırlandırılmamasıdır.
Şafii ve Malikilerin çoğunluğu ve Hanbeli ve Hanefi mezhebi mensuplarının bir kısmı itikadi meselelerde İmamı, Ebu'l-Hasen el-Eşari'dir. Hanefîlerin çoğu itikatta Mâtürîdîlik mezhebine bağlıdır.
Ebû Dâvûd

| Ebu Davud es-Sicistâni |
| --- | --- |
أبو داود سليمان بن الأشعث الأزدي السجستاني

Doğum: Ebu Davud Süleyman ibn'el Eş'as el-Ezedi es-Sicistani 817 Sistan, Abbasiler
Ölüm: 21 Şubat 889 (72 yaşında) Basra, Abbasiler
Etnik köken: Arap
Tanınma nedeni: Sünen-i Ebu Davud
Memleket: Sistan

Kariyeri
Dalı: Hadis
Etkilendikleri: Ahmed bin Hanbel
Etkiledikleri: Tirmizî, Nesâî
 

Ebu Davud Süleyman ibn'el Eş'as el-Ezedi es-Sicistani ya da bilinen adıyla Ebu Davud es-Sicistâni (Arapça: أبو داود سليمان بن الأشعث الأزدي السجستاني) (d. 817, Sistan - ö. 21 Şubat 889, Basra), Arap asıllı Fars muhaddis. Kütüb-i sitte'den biri olan ve Sünen-i Ebu Davud olarak anılan eserin müellifi.
Horasan bölgesinin, bugün İran ile Afganistan arasında kalan bir şehri olan Sistan'da doğdu. Tahsiline burada başladı. On sekiz yaşından itibaren ilim öğrenmek maksadıyla Bağdat, Basra, Mekke, Kûfe, Humus, Belh, Şam ve diğer birçok şehirde bulundu. İbn Hacer, Ebu Davud'un 300 kadar hocadan ders aldığını nakleder. 21 Şubat 889 tarihinde Basra'da öldü.
Ebu Şeybetul Hudri

Ebu Şeybetul Hudrî (M. 607, Medine - H. 74 / M. 693, İstanbul), aslen Medine'li (Ensârî) Sahabelerden, birçok Hadis rivayet etmiş ve İstanbul'da 86 yaşlarında ölmüştür. Nimel Ceyş'ten olup, İslam Ordusu'nun 12. gazasına katılarak Konstantinopolis'i fethedebilmek için 74/693 yılında İstanbul'a gelmiştir. Halk arasında Muhammed'in süt kardeşi olarak bilinir.
Türbesi diğer sahabe türbeleri gibi ilk olarak Fatih Sultan Mehmed Han tarafından inşa ettirilmiştir. Fatih'teki türbedeki mezarı, Hamdullah el-Ensari mezarı ile aynı çatı altındadır. Hazirede Fatih döneminden günümüze gelen pek çok kabir vardır. Türbe daha sonra Sultan II. Beyazıd vakfınca ihyâ edilmiştir. İstanbul'daki sahabe türbelerinin çoğu gibi, Sultan II. Mahmud tarafından 1251/1835 yılında yeniden inşâ edilmiştir. Sultan Abdülaziz döneminde de ihyâ edilen türbe, Vakıflar Genel Müdürlüğü'nün Toklu İbrahim Dede Haziresi'ni düzenlediği 1975-77 yılları arasında onarımdan geçmiştir. 1990 yılında surlar onarılırken, türbenin de onarılmasına başlanmış ve 1997 yılının Ocak ayında ziyarete açılmıştır.
Halime

Halime (Arapça: حليمة), İslam peygamberi Muhammed'in sütannesi ve İslam tarihindeki önemli kadın şahsiyetlerdendir.
Halime, Hevâzin kabilesine mensuptur. Kocasının künyesi Ebu Kebşe olduğu için, o da Ümmü Kebşe künyesiyle anılmaktadır. Halîme es-Sa‘diyye adıyla meşhurdu. Halime ismi halka, ışık halkası, ışık tutan anlamlarına gelmektedir.
Muhammed'e sütanneliği

6. yüzyılın Arap Yarımadası'nda, kırsal kesimlerde yaşayan kadınlar, bir gelir kaynağı olarak yeni doğan çocukları ailelerinin izni ile alıp onlara sütannelik yapıyorlardı. Karşılığında da çocukların ailesinden para veya değerli hediyeler alıyorlardı. Bu uygulama ve geleneğin başlıca amacı, Arap Yarımadası'nda yaz mevsimi geldiğinde sıcaklıktan dolayı ortaya çıkan ve yayılan ölümcül hastalıklardan yeni doğmuş bebekleri korumaktı. Ayrıca kırsal kesimlerde çocuklar doğayla iç içe olduğu için daha sağlıklı büyüyorlardı ve en güzel Arapça, buralarda konuşuluyordu. Bunun üzerine sütanne adayları, her sene büyük şehirlere gelerek yeni doğan çocukları alırlardı ve onları götürüp yaklaşık iki-üç sene kadar yetiştirirlerdi.
Mekke'nin yerleşmiş âdeti gereği olarak çocuklar da, sütannelere veriliyordu. Muhammed'i de sütanne olarak Halime almıştı.
Halime, kocası Hâris ile birlikte Mekke'ye gelmişti. Ancak yolculukları biraz sorunlu geçtiği için geç kalmışlardı ve herhangi bir çocuk bulamamışlardı. Halime, o kıtlık yılında Mekke'ye geldiğinde zengin bir aile çocuğu bulamadı. Yetim olması sebebiyle Muhammed'i almakta tereddüt ettiyse de, boş dönmemek için ona sütanneliği yapmayı kabul etti. Halime ve kocasının tüm maddi karşılıklarını ise Muhammed'in dedesi Abdülmuttalib ödedi.
Halime iki yıl kadar sonra çocuğu sütten kesti ve onu ailesine teslim etmek istedi. Ancak Amine ve Abdülmuttalib, rivayete göre Mekke'de veba salgını bulunduğundan dolayı Muhammed'in bir süre daha sütannesinin yanında kalmasını uygun gördüler. Muhammed beş yaşına geldiğinde, Halime onu ailesine temenni olarak teslim etti.
Lâkin kaynaklar, Halime ile Muhammed'in son görüşmesinin bu olmadığını söylerler. Rivayetlere göre Halime, Muhammed'in evliliğinden sonraki bir kıtlık yılında Mekke'ye onu ziyarete geldi. Kıtlıktan bunalan süt annesine yardım olarak eşi Hatice, ona kırk koyun ve bir deve hediye etti.
Bazı diğer kaynaklara göre ise Muhammed, ilk vahyi aldıktan sonra insanları İslam dinine davet etmeye başladığında, Halime de onun yanına gelip Müslüman olmuştu. Bu yazılanlar, Halime'nin daha sonradan da Muhammed ile görüştüğü ihtimalini ortaya çıkarmaktadır.
Pedro Sánchez

| Pedro Sánchez |
| --- | --- |

Sánchez, 2024
İspanya Başbakanı
Görevde
Makama geliş  2 Haziran 2018
Hükümdar: VI. Felipe
Yardımcı: Carmen Calvo   (2018-2021)   Nadia Calviño   (2021-2023)   María Jesús Montero (2023-)
Yerine geldiği: Mariano Rajoy
İspanyol Sosyalist İşçi Partisi Genel Sekreteri
Görevde
Makama geliş  17 Haziran 2017
Başkan: Cristina Narbona
Yardımcı: Adriana Lastra
Yerine geldiği: Geçici Komite
Görev süresi 26 Temmuz 2014 - 1 Ekim 2016
Başkan: Micaela Navarro
Yerine geldiği: Alfredo Pérez Rubalcaba
Yerine gelen: Geçici Komite
Kişisel bilgiler
Doğum: Pedro Sánchez Pérez-Castejón 29 Şubat 1972 (52 yaşında) Madrid, İspanya
Partisi: İspanyol Sosyalist İşçi Partisi
Evlilik(ler): María Begoña Gómez Fernández (e. 2006)
Bitirdiği okul: Complutense Üniversitesi Brüksel Üniversitesi Navarra Üniversitesi Camilo José Cela Universitesi
Dini: Yok (ateist)
İmzası: 
Pedro Sánchez Pérez-Castejon (d. 29 Şubat 1972), Haziran 2018'den bu yana İspanya Başbakanı olan İspanyol siyasetçidir. Aynı zamanda Haziran 2017'den bu yana İspanyol Sosyalist İşçi Partisi'nin (PSOE) Genel Sekreteri olan Sánchez, daha önce bu görevi 2014-2016 yılları arasında yürüttü. Ayrıca Sánchez, Kasım 2022'de seçilen Sosyalist Enternasyonal'in mevcut başkanıdır.
Siyasi kariyerine 2004 yılında Madrid'de belediye meclis üyesi olarak başlayan Sánchez, 2009 yılında Temsilciler Kongresi'ne seçildi. 2014 yılında PSOE Genel Sekreteri seçildi ve Muhalefet Lideri oldu. 2015 ve 2016 seçimlerinde partiyi yönetti, ancak son seçimlerden kısa bir süre sonra parti yönetimiyle kamuoyu önünde yaşadığı anlaşmazlıkların ardından Genel Sekreterlik görevinden istifa etti. Ardından sekiz ay sonra yapılan liderlik seçimlerinde Susana Díaz ve Patxi López'i yenerek yeniden seçildi.
1 Haziran 2018'de PSOE, Başbakan Mariano Rajoy için bir güvensizlik oylaması çağrısında bulundu ve Unidas Podemos'un yanı sıra çeşitli bölgeselci ve milliyetçi partilerin desteğini kazanarak önergeyi başarıyla geçirdi. Ertesi gün Sánchez, Kral VI. Felipe tarafından Başbakan olarak yemin ettirildi. Nisan 2019 genel seçimlerinde PSOE'nin 38 sandalye kazanmasına öncülük etti ve PSOE çoğunluğu sağlayamasa da 2008'den bu yana ilk ulusal zaferini elde etti. Hükûmet kurma görüşmelerinin başarısızlıkla sonuçlanmasının ardından Sánchez, Kasım 2019 genel seçimlerinde yine en çok oyu aldı; ayrıca Ocak 2020'de Unidas Podemos ile bir azınlık koalisyon hükûmeti kurarak ülkenin demokrasiye dönüşünden bu yana ilk ulusal koalisyon hükümetini kurdu.
İlk yılları ve eğitimi

Pedro Sánchez Pérez-Castejón, 1972 yılında Madrid'de varlıklı bir ailenin, Pedro Sánchez Fernández ve Magdalena Pérez-Castejón'un oğlu olarak dünyaya geldi. Babası, Kültür Bakanlığı'na bağlı Ulusal Sahne Sanatları ve Müzik Enstitüsü'nde uzun süredir çalışan bir kamu yöneticisiydi. Daha sonra bir endüstriyel ambalaj şirketinin sahibi oldu. Annesi sosyal güvenlik sisteminde memur olarak çalıştı, daha sonrasında avukat oldu ve oğluyla birlikte aynı üniversiteden mezun oldu. Tetuán bölgesinde büyüyen Sánchez, yine bu bölgede bulunan Colegio Santa Cristina'da eğitim gördü. Colegio Santa Cristina'dan bir devlet lisesi olan Instituto Ramiro de Maeztu'ya geçti ve burada liseyle bağlantılı Estudiantes gençlik sisteminde basketbol oynayarak U-21 takımına kadar yükseldi.
1990 yılında Sánchez, ekonomi ve işletme bilimleri okumaya başladı. 1993 yılında Felipe González'in o yılki seçimleri kazanmasının ardından İspanyol Sosyalist İşçi Partisi'ne (PSOE) katıldı. 1995 yılında Sánchez, Madrid Complutense Üniversitesi'ne bağlı Real Colegio Universitario María Cristina'dan lisans derecesi aldı. Mezuniyetinin ardından New York'ta bir danışmanlık firmasında çalıştı.
Sánchez, 1998 yılında yerel ve ulusal politikada kariyere başlamadan önce Brüksel'de PSOE'nin Avrupa Parlamentosu delegasyonunda Avrupa Parlamentosu üyesi Bárbara Dührkop'un asistanı olarak çalışmaya başladı. Ayrıca Birleşmiş Milletler'in Bosna'daki Yüksek Temsilcisi Carlos Westendorp'un ekibinde çalıştı. Brüksel Üniversitesi'nden mezun olduktan sonra 1998 yılında Siyaset ve Ekonomi alanında lisans derecesi aldı. Daha sonra özel bir üniversite olan Opus Dei'nin havarisi olan Navarra Üniversitesi'ndeki IESE İşletme Okulu'ndan iş liderliği derecesi aldı. Sánchez, 2002 yılında Instituto Ortega y Gasset'ten AB Parasal Entegrasyonu alanında İleri Çalışmalar diploması aldı.