stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Plasmodium malariae
Hastalıktaki Rolü > Tanı

P.malariae enfeksiyonu için tercih edilen esas tanı yöntemi Giemsa boyalı kan yayması preparatlarında parazitin gösterilmesidir. Çoklu Plasmodium enfeksiyonlarının ayrılmasında ise sıklıkla PCR kullanılır. Kullanılan bu tekniklere rağmen, Plasmodium enfeksiyonların tam olarak ayırt etmek parazitler arası benzerliklerden dolayı zor bir işlemdir ve her zaman tam ayrım mümkün olmayabilir.
Biyoloji > Yaşam Döngüsü

P.malariae üç günlük ateş döngüsü olan tek insan sıtma parazitidir. Diğer sıtma parazitleri ise iki günlük ateş döngüsüne sahiptir.
Biyoloji > Enfeksiyon süreci > Karaciğer fazı

Karaciğerdeki her şizontun içinde binlerce merozoit üretilir. Merozoitler kana salındıktan sonra eritrositlerin içerisine girer ve eritrosit döngüsünü başlatırlar. Eritrosit içerisine giren merozoitler, protein sentezinde kullanacağı aminoasitler için eritrosit içerisinde bulunan hemoglobini sindirirler.
İntraeritrotik döngü süresi P.malariae için yaklaşık 72 saattir.
Şizogonik bölünmeden sonra, şizont aşamasında, eritrosit içerisinde yaklaşık 6-8 parazit hücresi oluşmuş durumdadır.
En fazla 72 saat süren bu eritrosit döngüsü sonucu oluşan 6-14 merozoit, diğer eritrositlere invaze olmak üzere kana salınırlar. Sonunda bazı merozoitler gelişip mikro- veya makrogametositlere dönüşür. Bu iki tipteki gametositler sivrisinekler tarafından alınır ve döngü devam eder. P.Malariae'nın hayvan rezervuarı yoktur.
Biyoloji > Enfeksiyon süreci > Sivrisinek fazı

Diğer insan Plasmodium parazitlerine benzer olarak, Plasmodium malaria da Anofel cinsi sivrisinek ve insanda belirgin bir gelişim döngüsü gösterir.
Genom

Parazitin tüm genomu 2017'de paylaşılmıştır. Genom dizilerine geneDB.org 18 Ocak 2021 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. ve plasmoDB.org 29 Kasım 2020 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. adresinden ulaşılabilir.
Sıtmanın dünya üzerindeki yayılımı
Plasmodium paraziti
Notre-Dame de la Paix Bazilikası

| Notre-Dame de la Paix Bazilikası Basilique Notre-Dame de la Paix |
| --- | --- |

Konum: Yamoussoukro
Ülke: Fildişi Sahili
Koordinatlar: 6°48′40″K 5°17′49″B﻿ / ﻿6.81111°K 5.29694°B﻿ / 6.81111; -5.29694
Mezhep: Roma Katolik
Açılış: 1990
İşlev: Kilise
Alan: 30,000 m²
Yükseklik: 158 metre
Bazilikanın gün batımında çekilen bir fotoğrafı
Notre-Dame de la Paix Bazilikası (Fransızca: Basilique Notre-Dame de la Paix), Fildişi Sahili'nin başkent Yamoussoukro'da bulunan bir bazilikadır. Kilise, 1985-1990 yılları inşa edilmiş olup Guinness Dünya Rekorları'na dünyanın en büyük kilisesi olarak geçmiştir. 30,000 m² alana ve 158 metre yüksekliğe sahip olup 11,000 kişilik oturma kapasitesine sahiptir.
Ulukaya Tren İstasyonu

| Ulukaya |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Ulukaya Köyü Merkez, Muş Türkiye
Koordinatlar: 38°47′17″K 41°11′06″D﻿ / ﻿38.78806°K 41.18500°D﻿ / 38.78806; 41.18500
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 1
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 2018
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Ulukaya Tren İstasyonu, Muş'un il merkezine bağlı Ulukaya köyünde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Yolçatı – Tatvan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, demiryolu hattının Yukarı Kaleköy Barajı'nın rezervuar alanında kalması sebebiyle Murat Nehri'nin güneyinden kuzeyine taşınması kapsamında TCDD tarafından inşa edilerek 2018'de hizmete girmiştir.
Bir kenar peronundan oluşan istasyon, Elazığ – Tatvan Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Yolçatı – Tatvan demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Bölgesel Trenler | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Yamanlar Elazığ yönünde | B52 Elazığ – Tatvan | Yeniköşk Tatvan yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Ödemiş Şehir Garı

Ödemiş Garı ile karıştırılmamalıdır.
| Ödemiş Şehir Garı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Cumhuriyet Mahallesi, 35759 Ödemiş, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°13′40″K 27°58′38″D﻿ / ﻿38.22778°K 27.97722°D﻿ / 38.22778; 27.97722
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1935 sonrası[kaynak belirtilmeli]
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Ödemiş Şehir Garı, İzmir'in Ödemiş ilçesi Cumhuriyet Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Torbalı – Çatal – Ödemiş demiryolu'nun bitiş noktası olan istasyonun ne zaman inşa edildiğine dair bilgi net bir bulunamamakla birlikte, istasyonun mimari stili 1935'ten sonrası olduğunu düşündürmektedir.[kaynak belirtilmeli]
Bir ada peronundan oluşan istasyon, Basmane – Ödemiş Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Torbalı – Çatal – Ödemiş demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Bölgesel Trenler | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Ödemiş Garı İzmir-Basmane yönünde | B32 Basmane – Ödemiş | Bitiş | Her gün karşılıklı 5 sefer |
Palu Tren İstasyonu

| Palu |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Cumhuriyet Mahallesi Palu, Elazığ Türkiye
Koordinatlar: 38°41′27″K 39°55′37″D﻿ / ﻿38.69083°K 39.92694°D﻿ / 38.69083; 39.92694
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu   2 ada peronu
Raylar: 3
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1946
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Palu Tren İstasyonu, Elazığ'ın Palu ilçesi Cumhuriyet Mahallesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Yolçatı – Tatvan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1946'da hizmete girmiştir.
Bir kenar peronu ve iki ada peronundan oluşan istasyon, Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve Elazığ – Tatvan Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Çağlar Ankara yönünde |  Van Gölü Ekspresi | Beyhan Tatvan yönünde | Salı ve Pazar Ankara kalkışlı 1 sefer --- Salı ve Perşembe Tatvan kalkışlı 1 sefer |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Muratbağı Elazığ yönünde | B52 Elazığ – Tatvan | Beyhan Tatvan yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Bursa cantık pidesi

| Bursa cantık pidesi |
| --- | --- |

Ülke(ler): Türkiye
Bölgesi: Bursa
Türü: İçli pide
Ana malzemeler: Un,su,tuz,soğan,kuzu eti,karabiber,peynir,kıyma,dana eti
Tirilye'de yapılan kıymalı cantık
Bursa cantık pidesi içli pide çeşididir. İçli pideye göre hamuru daha kalın ve küçük, kayık veya daire şeklindedir.Peynirli, kıymalı, etli çeşitleri vardır.Yunanistan'da πεϊνιρλί (peynirli) adlı peynirli Bursa cantığı çeşidi yapılmakta ve satılmaktadır. Kırım Tatar mutfağındaki cantık ile tamamen farklı bir yiyecektir.Bursa Cantık Türk Patent ve Marka Kurumu tarafından 01.11.2021 tarihinde tescillenmiş ve coğrafi işaret almıştır.
Ayrıca Bakınız

Haçapuri
Demirkapı Tren İstasyonu

| Demirkapı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Bağlar Köyü Üzümlü, Erzincan Türkiye
Koordinatlar: 39°34′45″K 40°09′46″D﻿ / ﻿39.57917°K 40.16278°D﻿ / 39.57917; 40.16278
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu   1 ada peronu
Raylar: 3
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 4. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1939 (TCDD)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Demirkapı Tren İstasyonu, Erzincan'ın Üzümlü ilçesine bağlı Bağlar Köyünde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Ankara – Kars demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1939'da hizmete girmiştir.
İstasyon bir kenar peronuu ve bir ada peronundan oluşmaktadır.
Hatlar

Ankara – Kars demiryolu
Venizelu istasyonu

| Venizelu Βενιζέλου |
| --- | --- |


Konum: Selanik Yunanistan
Koordinatlar: 40°38′13″K 22°56′31″D﻿ / ﻿40.63694°K 22.94194°D﻿ / 40.63694; 22.94194
Sahip: Attiko Metro A.Ş.
Hat(lar): 1. Hat, 2. Hat
Peronlar: 1 (ada)
Raylar: 2
Tarihçe
Açılış: 2023
Venizelu istasyonu, (Yunanca: Βενιζέλου) Selanik Metrosu'nun 1. ve 2. hatlarında yer alan önemli bir istasyondur. İstasyon, şehirdeki ulaşım ihtiyaçlarını karşılamak ve yolculara hızlı ve etkili bir ulaşım imkanı sunmak amacıyla inşa edilmiştir. Adını, Yunanistan'ın Liberal Başbakanı Eleftherios Venizelos'tan almaktadır. Venizelu istasyonu'nun inşaatı halen devam etmektedir ve 2023 yılında hizmete girmesi planlanmaktadır. Ancak, inşaat süreci boyunca önemli arkeolojik buluntuların keşfedilmesi, istasyonun tamamlanmasını geciktirmiştir. Attiko Metro şirketi, istasyonun inşaatını denetlemekte ve bu arkeolojik alanı yüksek öneme sahip bir tarihi alan olarak belirlemiştir. İstasyonun büyük bir arkeolojik keşif yeri olarak kabul edilmesinin nedeni, Roma dönemine ait olan Decumanus Maximus adlı ana caddeye ait kalıntıların bulunmasıdır. Bu cadde, Via Egnatia'nın (günümüzde Egnatia Caddesi) rotasında yer alır ve Roma döneminde Selanik'in önemli bir ticaret ve yaşam merkezi olduğunu göstermektedir.
Bu keşif o kadar büyük bir öneme sahiptir ki, tüm metro projesi yıllarca bu sebepten gecikmiştir. Bir tarihçi bu keşfi "Bizans Pompeii" olarak adlandırmıştır. Attiko Metro, başlangıçta yolun sökülerek başka bir yere taşınmasını önermiştir. Ancak, Selanik Belediyesi, keşfin olduğu yerde korunmasını ve istasyonun buna uygun şekilde tasarlanmasını istemiştir. Bu konu, Yunanistan'ın Devlet Konseyi'nde çözüme kavuşturulmuş ve Attiko Metro, istasyonun tasarımını yeniden düzenlemiştir. Venizelu istasyonu'nun özelliği, metro istasyonları arasında benzersiz olacak şekilde, açık bir arkeolojik alan içermesidir. Bu alan, keşfedilen Roma dönemi kalıntılarının orijinal konumda korunmasını sağlamak amacıyla oluşturulmuştur. Böylece, ziyaretçiler hem modern metro hizmetlerinden yararlanabilir hem de geçmişin izlerini görebilmektedirler.
Venizelu istasyonunun aynı güzergahta bulunan bir sonraki istasyon olan Aghia Sofia ile benzer arkeolojik kalıntılara sahip olduğu belirtilmelidir. Ancak Aghia Sofia istasyonunda bulunan kalıntılar, başka bir yere taşınarak korunacaktır. Bu, bölgenin tarihi ve kültürel mirasının korunması için önemli bir adımdır.
Venizelu istasyonu, 1988 Selanik Metro teklifinde de Alkazar adı altında görünür. Alkazar, Egnatia ve Venizelu caddelerinde bir simge yapı olan Hamza Bey Camii'nin popüler adıdır.
Lyons, Illinois

Lyons’ta bulunan Hofmann Kulesi
Lyons, Amerika Birleşik Devletleri'nin Illinois eyaletinde yer alan ve Cook ilçesinde yer alan bir şehirdir. Şehrin nüfusu 26 Kasım 2009 tarihinde 10,729'dur.
Demografi > 2010 Sayımı

15 Mart 2010 tarihinde yapılan bir nüfus sayımına göre şehrin nüfusunun 15,857 kişiden, 6,130 evden ve 4,027 aileden oluştuğu tespit edilmiştir. Şehirdeki nüfus dağılımı ise 97.7% Beyaz, 0.3% Yerli Amerikan ve 1.4%'ünün ise diğer halklardan oluştuğu tespit edilmiştir.
Hasançelebi Tren İstasyonu

| Hasançelebi |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Hasançelebi Mahallesi Hekimhan, Malatya Türkiye
Koordinatlar: 38°55′41″K 37°52′50″D﻿ / ﻿38.92806°K 37.88056°D﻿ / 38.92806; 37.88056
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 3
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1937
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Hasançelebi Tren İstasyonu, Malatya'nın Hekimhan ilçesi Hasançelebi Mahallesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Malatya-Çetinkaya demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1937'de hizmete girmiştir.
İstasyon bir kenar peronuundan oluşmaktadır.
Hatlar

Malatya-Çetinkaya demiryolu
Gökbayır Tren İstasyonu

| Gökbayır |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Altınbaşak Beldesi, İstasyon Mahallesi Üzümlü, Erzincan Türkiye
Koordinatlar: 39°39′59″K 39°40′03″D﻿ / ﻿39.66639°K 39.66750°D﻿ / 39.66639; 39.66750
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 1
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: Kapalı
Ücret bölgesi: 4. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1939 (TCDD)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Gökbayır Tren İstasyonu, Erzincan'ın Üzümlü ilçesinin Altınbaşak Beldesine bağlı İstasyon Mahallesinde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Ankara – Kars demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1939'da hizmete girmiştir.
İstasyon bir kenar peronuundan oluşmaktadır.
Hatlar

Ankara – Kars demiryolu
Divriği Tren İstasyonu

| Divriği |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Kalealtı Mahallesi Divriği, Sivas Türkiye
Koordinatlar: 39°23′02″K 38°06′50″D﻿ / ﻿39.38389°K 38.11389°D﻿ / 39.38389; 38.11389
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu   1 ada peronu
Raylar: 7
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 4. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1937 (TCDD)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Divriği Tren İstasyonu, Sivas'ın Divriği ilçesi Kalealtı Mahallesinde yer alan TCDD'ye ait tren istasyonudur.
Ankara – Kars demiryolu üzerinde yer alan istasyon, -o sıralar adı Devlet Demiryolları Umum Müdürlüğü olan- TCDD tarafından inşa edilerek 1937'de hizmete girmiştir.
Bir kenar peronuu ve bir ada peronundan oluşan istasyon Doğu Ekspresi Anahat Trenleri'ne; Sivas – Divriği ve Erzincan-Divriği Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Ankara – Kars demiryolu
Sarayköy Tren İstasyonu

| Sarayköy |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu
İstasyonun peronu

Konum: Sakarya Mahallesi, Tarım Caddesi, 20300 Sarayköy, Denizli Türkiye
Koordinatlar: 37°54′51″K 28°55′34″D﻿ / ﻿37.91417°K 28.92611°D﻿ / 37.91417; 28.92611
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Uzaklık: Batı yönü 230,769 kilometre (143,393 mi) (Alsancak) Doğu yönü 208,163 kilometre (129,346 mi) (Bozanönü)
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 6
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1 Temmuz 1882 (ORC)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Sarayköy Tren İstasyonu, Denizli'nin Sarayköy ilçesi Sakarya Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından inşa edilerek 1 Temmuz 1882'de hizmete girmiştir.
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.
Bir ada peronundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi ve Güller Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve Basmane – Denizli ve Söke – Denizli Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Buharkent İzmir-Basmane yönünde |  Göller Ekspresi (Gece Seferi) | Goncalı Isparta yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Buharkent İzmir-Basmane yönünde |  Güller Ekspresi (Gündüz Seferi) | Goncalı Isparta yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Buharkent İzmir-Basmane yönünde | B31 Basmane – Denizli | Goncalı Denizli yönünde | Her gün Basmane'dan 6, Denizli'den 7 adet sefer |
| Buharkent Söke yönünde | B39 Söke – Denizli | Goncalı Denizli yönünde | Her gün karşılıklı 2 sefer |
Kaklık Tren İstasyonu

| Kaklık |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Kaklık Mahallesi, Kaklık Köyü Yolu, 20240 Honaz, Denizli Türkiye
Koordinatlar: 37°49′38″K 29°24′53″D﻿ / ﻿37.82722°K 29.41472°D﻿ / 37.82722; 29.41472
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Uzaklık: Batı yönü 283,264 kilometre (176,012 mi) (Alsancak) Doğu yönü 155,668 kilometre (96,728 mi) (Bozanönü)
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 7
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 7. Bölge
Tarihçe
Açılış: 13 Ekim 1889 (ORC)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Kaklık Tren İstasyonu, Denizli'nin Honaz ilçesi Kaklık Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Ottoman Railway Company / Osmanlı Demiryolu Şirketi (ORC) tarafından inşa edilerek 1 Temmuz 1882'de hizmete girmiştir.
ORC Şirketi 1 Haziran 1935'te TCDD tarafından satın alınıp feshedildikten sonra istasyon TCDD'nin denetimine girmiştir.
2009'da bölgede üretilen mermer ve tekstil ürünlerinin limanlara taşınmasını kolaylaştırmak amacıyla istasyonun yanına inşa edilen Kaklık Lojistik Merkezi hizmete girmiş, 2013'te ise istasyon peronu yeniden inşa edilmiştir.[kaynak belirtilmeli]
Bir ada peronundan oluşan istasyon, Göller Ekspresi, Güller Ekspresi ve Pamukkale Ekspresi Anahat Trenleri'ne ve yük trenlerine hizmet vermektedir.
İstasyonun 2,704 kilometre (1,680 mi) öncesinde TCDD 3. Bölge'nin sorumluluk alanı bitmekte ve 7. Bölge'nin sorumluluk alanı başlamaktadır.
Hatlar

İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Goncalı Müselles İzmir-Basmane yönünde |  Göller Ekspresi (Gece Seferi) | Bozkurt Isparta yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Goncalı Müselles İzmir-Basmane yönünde |  Güller Ekspresi (Gündüz Seferi) | Bozkurt Isparta yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Goncalı Müselles Denizli yönünde |  Pamukkale Ekspresi | Bozkurt Eskişehir yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Şarkışla Tren İstasyonu

| Şarkışla |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu
İstasyon binası

Konum: Damlaca Mahallesi Şarkışla, Sivas Türkiye
Koordinatlar: 39°21′51″K 36°24′11″D﻿ / ﻿39.36417°K 36.40306°D﻿ / 39.36417; 36.40306
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu   2ada peronu
Raylar: 6
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 4. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1930
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Şarkışla Tren İstasyonu, Sivas'ın Şarkışla ilçesi Damlaca Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Ankara – Kars demiryolu üzerinde yer alan istasyon TCDD tarafından inşa edilerek 1930'da hizmete girmiştir.
Bir kenar peronu ve iki ada peronundan oluşan istasyon 4 Eylül Mavi Treni, Doğu Ekspresi, Güney Kurtalan Ekspresi, Van Gölü Ekspresi Anahat Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

Ankara – Kars demiryolu
Nurkavak Tren İstasyonu

| Nurkavak |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Konakdüzü Köyü Korkut, Muş Türkiye
Koordinatlar: 38°41′31″K 41°55′14″D﻿ / ﻿38.69194°K 41.92056°D﻿ / 38.69194; 41.92056
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 1
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: Kapalı
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1964
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Nurkavak Tren İstasyonu, Muş'un Korkut ilçesinin Konakdüzü Köyünde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
Yolçatı – Tatvan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1964'te hizmete girmiştir.
İstasyon bir kenar peronundan oluşmaktadır.
Hatlar

Yolçatı – Tatvan demiryolu
Scott Derrickson

| Scott Derrickson |
| --- | --- |
Derrickson, San Diego Comic-Con International, 2016
Doğum: 16 Temmuz 1966 (58 yaşında) Denver, Colorado, ABD
Meslek: Yönetmen, yapımcı, senarist
Etkin yıllar: 1995–günümüz
Çocuk(lar): 2

Scott Derrickson (d. 16 Temmuz 1966), Amerikalı film yönetmeni, yapımcı ve senarist.
Los Angeles, California'da yaşayan Derrickson en çok, The Exorcism of Emily Rose (2005), Sinister (2012), Deliver Us from Evil (2014 film) ve Marvel Cinematic Universe süper kahraman filmi Doctor Strange (2016) yönetmenliğiyle tanınır.
Erken dönem

Derrickson Colorado, Denver'da büyüdü. Biola Üniversitesi'nden mezun oldu. Yüksek lisans eğitimini USC Sinema-Televizyon Okulu'nda tamamladı.
Kariyer

Derrickson, Anneliese Michel hakkındaki gerçek bir hikâyeden esinlenen The Exorcism of Emily Rose'u yönetti ve senaristlerinden biriydi. Film, En İyi Korku veya Gerilim Filmi dalında 2005 Saturn Ödülü'nü kazandı ve 2006'da Chicago Film Eleştirmenleri Derneği'nin "Şimdiye Kadarki En Korkunç 100 Film" listesine seçildi. The Exorcism of Emily Rose filminin gişe hasılatı dünya çapında 144 milyon doları aştı. Aynı yıl, Derrickson, yönetmen Wim Wenders için, başrolünde Michelle Williams'ın oynadığı Land of Plenty'yi yazdı. [kaynak belirtilmeli]
Derrickson daha sonra Keanu Reeves ve Jennifer Connelly'nin başrollerini paylaştığı, David Scarpa'nın yazdığı The Day the Earth Stood Still'in yeniden yapımını yönetti. Film, 2008'in sonlarında gösterime girdi ve dünya çapında 233 milyon dolardan fazla kazandı.
Ağustos 2011'de Derrickson, Ethan Hawke başrollü gizemli korku filmi Sinister'ı yazmak ve yönetmek için yapımcı Jason Blum ile birlikte çalıştı. 3 milyon dolarlık film, 12 Ekim 2012'de Summit Entertainment tarafından sinemalarda yayınlandı ve genel olarak olumlu eleştiriler aldı. Sinister, ABD gişelerinde 48 milyon dolardan fazla ve dünya çapında 78 milyon dolardan fazla kazandı. Derrickson, Sinister serisinin ikinci filmini de yazdı ancak yönetmedi.
Derrickson tarafından yönetilen ve Jerry Bruckheimer tarafından yapılan 2014 Amerikan doğaüstü korku filmi olan Deliver Us from Evil, resmi olarak, eski polis çavuşu Ralph Sarchie ve Lisa Collier Cool tarafından yazılan Beware the Night adlı 2001 tarihli kurgusal olmayan bir kitaba dayanıyor ve pazarlama kampanyası, filmin "gerçeklerden ilham aldığını" vurguladı. Film 2 Temmuz 2014'te gösterime girdi ve 30 milyon dolarlık bir bütçeyle 87.9 milyon dolar hasılat elde etti.
Derrickson daha sonra Marvel Sinematik Evreni'nin bir parçası olan Doctor Strange filmini yönetti. Kasım 2016'da yayınlanan film, ticari ve kritik bir başarıydı.
Aralık 2018'de, Derrickson'ın, Mayıs 2021'de yayınlanması planlanan Doctor Strange in the Multiverse of Madness adlı devam filmini yöneteceği açıklandı. Ocak 2020'de Derrickson, belirsiz yaratıcı farklılıkların bir sonucu olarak yönetmenlik görevlerinden uzaklaştığını, ancak yine de filme dahil olacağını ve yönetici yapımcı olacağını duyurdu.
Mart 2020'de, Chris Evans'ın oynadığı Skydance Medya'nın Bermuda Triangle aksiyon-macera filmini yazması ve yönetmesi için Derrickson'ın işe alındığı açıklandı.[kaynak belirtilmeli]
Mayıs 2020'de Derrickson, Jim Henson'ın 1986 yapımı Labyrinth filminin devam filminin yönetmenliğini üstlendi. Maggie Levin, filmin senaryosunu yazarken ona katılacak.