stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
İkinci Harkov Muharebesi
Sovyet taarruzu > Sovyet kuvvetlerinin kuşatılması

İlk büyük çaplı kuşatmayı yarma hareketi hemen ertesi gün, 25 Mayıs'ta görüldü. Alman General Karl Hubert Lanz, anılarında topluca yapılan dehşet verici saldırıları anlatmıştır. Hayatta kalan Kızıl Ordu askerleri 26 Mayıs'ta kabaca 15 kilometrekarelik bir alana sıkışmak zorunda kaldılar. Sovyet birliklerinin Alman çemberini doğu yönünde yarma girişimleri, inatçı savunma manevraları ve Luftwaffe akınlarıyla durduruldu. Mareşal Timoşenko, Alman kuşatmasının aşılamayacağının anlaşılması karşısında 28 Mayıs'ta tüm bu harekâtların durudurulmasına karar verdi. Oysa kuşatmayı yarma taarruzları 30 Mayıs'a kadar devam etmiştir. Bununla birlikte kuşatılan Sovyet askerlerinden ancak onda biri "Barvenkovo fare kapanı"ndan çıkabilmeyi başarmıştır. Beevor tutsak olarak Sovyet kayıplarını 240 bin olarak vermektedir. Glantz ise ölü ve tutsak olarak 207 bin rakamını vermiştir. Her iki tarihçi de Alman kayıpları konusunda hemfikirdir, ölü, yarılı ve kayıp olarak 20 bin civarında. Kayıplar her ne olursa, Harkov taarruzu Kızıl Ordu açısından büyük bir yenilgi olmuştur. Dolayısıyla Kızıl Ordu'nun 1941-1942 Kış Karşı Taarruzları'nun sonunu teşkil etmektedir. Bahar aylarında daha küçük çapta taarruzlar gündemde olacaktır.
2010 Dünya Ralli Şampiyonası

Dünya Ralli Şampiyonası
Dünya Sürücüler Şampiyonu:
Sébastien Loeb
Dünya Üreticiler Şampiyonu:
Citroën
Önceki
2009
Sonraki
2011
2010 Dünya Ralli Şampiyonası FIA Dünya Ralli Şampiyonası'nın 38.sezonudur. Sezon 11 Şubat İsveç Rallisi ile başlayıp, 11 Kasım Galler Rallisi ile sona ermiştir. Sébastien Loeb üst üste 7.şampiyonluğunu elde ederkek sezonun Sürücüler şampiyonasını elde ederken, Citroen ise 6. kez Markalar şampiyonu olmuştur.
2010 Dünya Ralli Şampiyonası Dünya Sürücüler Şampiyonu Sébastien Loeb'in Bulgaristan Rallisi'nde çekilmiş fotoğrafı
Yarış Takvimi

| Round | Tarih | Ralli | Ralli Karargahı | Destek Kategorisi | Yüzey |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 11–14 Şubat |  Rally Sweden | Karlstad | PWRC/SWRC | Buz ve karla kaplı çakıl |
| 2 | 5–7 Mart |  Rally Mexico | León | PWRC/SWRC | Çakıl |
| 3 | 1–3 Nisan |  Jordan Rally | Amman | PWRC/SWRC | Çakıl |
| 4 | 16–18 Nisan |  Rally of Turkey | Istanbul | JWRC | Çakıl/Asfalt |
| 5 | 7–9 Mayıs |  Rally New Zealand | Auckland | PWRC/SWRC | Çakıl/Asfalt |
| 6 | 28–30 Mayıs |  Rally de Portugal | Faro | JWRC/SWRC | Çakıl |
| 7 | 9–11 Temmuz |  Rally Bulgaria | Borovets | JWRC | Asfalt |
| 8 | 29–31 Temmuz |  Rally Finland | Jyväskylä | PWRC/SWRC | Çakıl |
| 9 | 20–22 Ağustos |  Rallye Deutschland | Trier | JWRC/PWRC/SWRC | Asfalt |
| 10 | 10–12 Eylül |  Rally Japan | Sapporo | PWRC/SWRC | Çakıl |
| 11 | 30 Eylül–3 Ekim |  Rallye de France Alsace | Strasbourg | JWRC/PWRC/SWRC | Asfalt |
| 12 | 22–24 Ekim |  Rally Catalunya | Salou | JWRC | Çakıl/Asfalt |
| 13 | 11–14 Kasım |  Wales Rally GB | Cardiff | PWRC/SWRC | Çakıl |
Takımlar ve Sürücüler > J-WRC Takımları

| No | Takım | Sürücü | Co-pilot | Araç | Rounds |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21 |  Suzuki Sport Europe |  Aaron Burkart |  Andre Kachel | Suzuki Swift S1600 | 4, 6, 9, 11–12 |
| 22 |  Knaf Talent First Team Holland |  Kevin Abbring |  Erwin Mombaerts | Renault Clio R3 | 4, 6–7, 9, 11 |
| 23 |  Knaf Talent First Team Holland |  Hans Weijs Jr. |  Bjorn Degandt | Citroën C2 S1600 | 6–7, 9, 11–12 |
| 24 |  Rubicone Corse |  Egoi Eder Valdés López |  Albert Garduno | Renault Clio R3 | 6–7, 9, 11–12 |
| 25 |  Mattei Racing Team |  Loic Mattei |  Julien Vial | Renault Clio R3 | 4 |
| 26 |  Bulbet Rally Team |  Todor Slavov |  Dobromir Filipov | Renault Clio R3 | 4, 7, 9, 11–12 |
| 27 |  Team Sab Motorsport |  Alessandro Broccoli |  Angela Forina | Renault Clio R3 | 4, 6–7, 11–12 |
| 28 |  Harry Hunt Motorsport |  Harry Hunt |  Sebastian Marshall | Ford Fiesta R2 | 4, 6–7, 11–12 |
| 29 |  Automeca Rallye & Racing |  Thierry Neuville |  Nicolas Klinger | Citroën C2 S1600 | 4, 6–7, 9, 11 |
| 30 |  World Rally Team Estonia |  Karl Kruuda |  Martin Järveoja | Suzuki Swift S1600 | 4, 6–7, 9 |
| 30 |  World Rally Team Estonia |  Martin Kangur |  Martin Järveoja | Honda Civic Type-R R3 | 12 |
| 31 |  GMA Racing |  Yeray Lemes |  Rogelio Peňate | Renault Clio S1600 | 6–7, 9, 11–12 |
| 32 |  Citroën Junior Team |  Mathieu Arzeno |  Romain Roche | Citroën C2 S1600 | 6–7 |
| 32 |  Citroën Junior Team |  Mathieu Arzeno |  Renaud Jamoul | Citroën C2 S1600 | 9, 11–12 |
Additional guest entries
| 149 |  ADAC Weser-Ems |  Christian Riedemann |  Josefine Beinke | Ford Fiesta R2 | 9 |
| 149 |  Suzuki France |  Jérémi Ancian |  Damien Mezy | Suzuki Swift S1600 | 11 |
| 49 |  Escudería La Selva |  Climent Domingo |  Joan Venceslao | Peugeot 206 S1600 | 12 |
Takımlar ve Sürücüler > S-WRC Takımları

| No | Takım | Sürücü | Co-pilot | Araç | Rounds |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21 |  Czech Ford National Team |  Martin Prokop |  Jan Tománek | Ford Fiesta S2000 | 1–2, 5, 8–9, 11 |
| 21 |  Czech Ford National Team |  Andreas Mikkelsen |  Ola Fløene | Škoda Fabia S2000 | 13 |
| 22 |  Barwa Rally Team |  Nasser Al-Attiyah |  Giovanni Bernacchini | Škoda Fabia S2000 | 2–3, 5 |
| 22 |  Barwa Rally Team |  Nasser Al-Attiyah |  Giovanni Bernacchini | Ford Fiesta S2000 | 6, 8 |
| 22 |  Barwa Rally Team |  Martin Prokop |  Jan Tománek | Ford Fiesta S2000 | 10 |
| 22 |  Barwa Rally Team |  Craig Breen |  Gareth Roberts | Ford Fiesta S2000 | 13 |
| 23 |  Dynamic World Rally Team |  Michał Kościuszko |  Maciek Szczepaniak | Ford Fiesta S2000 | 2–3 |
| 23 |  Dynamic World Rally Team |  Michał Kościuszko |  Maciek Szczepaniak | Škoda Fabia S2000 | 6, 8–9, 11, 13 |
| 24 |  Red Bull Rallye Team |  Patrik Sandell |  Emil Axelsson | Škoda Fabia S2000 | 1, 3, 5, 8–9, 11, 13 |
| 25 |  Rene Georges Rally Sport |  Eyvind Brynildsen |  Cato Menkerud | Škoda Fabia S2000 | 1–3, 6, 9, 11, 13 |
| 26 |  Team Ford/Quinta Do Lorde |  Bernardo Sousa |  Nuno Rodrigues Da Silva | Ford Fiesta S2000 | 1, 3, 6, 9–11, 13 |
| 27 |  Janpro |  Janne Tuohino |  Markku Tuohino | Ford Fiesta S2000 | 1, 3, 5 |
| 27 |  Janpro |  Janne Tuohino |  Risto Pietiläinen | Ford Fiesta S2000 | 6, 9 |
| 27 |  Janpro |  Janne Tuohino |  Marko Sallinen | Ford Fiesta S2000 | 8 |
| 28 |  Nupel Global Racing |  Xavier Pons |  Alex Haro | Ford Fiesta S2000 | 2–3, 5–6, 9, 11, 13 |
| 29 |  Shanghai FCACA Rally Team |  Jari Ketomaa |  Mika Stenberg | Ford Fiesta S2000 | 3, 5–6, 8, 10–11, 13 |
| 30 |  PCR Sport |  Albert Llovera |  Borja Rozada | Fiat Abarth Grande Punto S2000 | 2, 5–6, 8–9, 11, 13 |
| 53 |  Rufa Sport |  Per-Gunnar Andersson |  Jonas Andersson | Škoda Fabia S2000 | 3 |
| 53 |  Rufa Sport |  Per-Gunnar Andersson |  Anders Fredriksson | Škoda Fabia S2000 | 6, 8–9, 11 |
| 53 |  Rufa Sport |  Roman Pešek |  Vit Housť | Toyota Auris S2000 | 10 |
Additional guest entries
| 49 |  JM Racing |  Per-Gunnar Andersson |  Anders Fredriksson | Škoda Fabia S2000 | 1 |
| 51 |  NH Super 2000 |  Per-Arne Sääv |  Karl-Olof Lexe | Škoda Fabia S2000 | 1 |
| 49 |  Amarante Rally Team |  Vitor Pascoal |  Mário Castro | Peugeot 207 S2000 | 6 |
| 51 |  Baumschlager Rallye & Racing |  Juho Hänninen |  Mikko Markkula | Škoda Fabia S2000 | 8 |
| 52 |  Rally Drive Finland |  Matti Rantanen |  Mikko Lukka | Škoda Fabia S2000 | 8 |
| 49 |  Team 2C Compétition |  Jean-Sébastien Vigion |  Tibo Gorczyca | Peugeot 207 S2000 | 11 |
| 50 |  Team Emap Yacco |  Julien Maurin |  Gilles Thimonnier | Ford Fiesta S2000 | 11 |
Puanlar ve Sıralama > JWRC Sürücüler Şampiyonası

| Pos>  | Sürücü | TUR  | POR  | BUL  | GER  | FRA  | ESP  |  Puan  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Aaron Burkart | 1 | 3 |  | 2 | 5 | 4 | 80 |
| 2 |  Hans Weijs Jr. |  | YD | 2 | 1 | 2 | 3 | 76 |
| 3 |  Todor Slavov | 4 |  | 3 | 7 | 6 | 2 | 59 |
| 4 |  Karl Kruuda | 6 | 2 | 5 | 3 |  |  | 51 |
| 5 |  Kevin Abbring | 3 | 1 | 7 | YD | YD |  | 46 |
| 6 |  Yeray Lemes Macias |  | 4 | EX | 6 | YD | 1 | 45 |
| 7 |  Thierry Neuville | YD | YD | 1 | YD | 3 |  | 40 |
| 8 |  Harry Hunt | 5 | 6 | YD |  | 7 | 5 | 34 |
| 9 |  Alessandro Broccoli | 2 | YD | 4 |  | YD | YD | 30 |
| 10 |  Jérémi Ancian |  |  |  |  | 1 |  | 25 |
| 11 |  Mathieu Arzeno |  | YD | 8 | YD | 4 | YD | 16 |
| 12 |  Christian Riedemann |  |  |  | 4 |  |  | 12 |
| 13 |  Martin Kangur |  |  |  |  |  | 6 | 8 |
| 14 |  Egoi Eder Valdes Lopez |  | 5 | 6 | 5 |  |  | 0† |

| Pos. | Sürücü | TUR  | POR  | BUL  | GER  | FRA  | ESP  | Puan |
Puanlar ve Sıralama > Super 2000 Takımlar Şampiyonası

| Pos>  | Takım | SWE  | MEX  | JOR  | NZL  | POR  | FIN  | GER  | JPN  | FRA  | GBR  |  Puan  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  Red Bull Rally Team | 15 |  | 12 | 12 |  | 25 | 25 |  | 25 | 12 | 126 |
| 2 |  Nupel Global Racing |  | 25 | 25 | 18 | 18 |  | 12 |  | 12 | 15 | 125 |
| 3 |  Czech Ford National Team | 18 | 18 |  | 15 |  | 18 | 18 |  | 8 | 25 | 120 |
| 4 |  Shanghai FCACA Rally Team |  |  | 10 | 25 | 25 | 0 |  | 25 | 18 | 0 | 103 |
| 5 |  Barwa Rally Team |  | 0 | 15 | 10 | 10 | 10 |  | 18 |  | 18 | 81 |
| 6 |  Dynamic World Rally Team |  | 15 | 0 |  | 15 | 15 | 10 |  | 15 | 10 | 80 |
| 7 |  Rene Georges Rally Sport | 12 | 12 | 18 |  | 6 |  | 15 |  | 10 | 0 | 73 |
| 8 |  Team Ford/Quinta Do Lorde | 10 |  | 0 |  | 12 |  | 8 | 0 | 6 | 0 | 36 |
| 9 |  Janpro | 25 |  | 0 | 0 | 8 | 12 |  |  |  |  | 0‡ |
| Pos. | Team | SWE  | MEX  | JOR  | NZL  | POR  | FIN  | GER  | JPN  | FRA  | GBR  |  Puan  |
Nymburk

| Nymburk |
| --- | --- |
Kasaba

  Bayrak Arma 
Nymburk
Ülke:  Çekya
İl: Merkez Bohemya
İlçe: Nymburk
İdare
 • Belediye başkanı: Tomáš Mach
Yüzölçümü
 • Toplam: 20,59 km²
Nüfus (2021)
 • Toplam: 15.106
 • Yoğunluk: 730/km²
Zaman dilimi: UTC+01.00 (OAS)
 • Yaz (YSU): UTC+02.00 (OAYS)
Resmî site mesto-nymburk.cz
Nymburk, Çekya'nın Merkez Bohemya ilinde yer alan bir kasabadır. Başkent Prag'ın 45 km doğusunda yer almaktadır.
Kardeş şehirler

Mytyshi, Rusya
Neuruppin, Almanya
Vrútky, Slovakya
Żarów, Polonya
Prag-Batı

| Prag-Batı ilçesi Okres Praha-západ |
| --- | --- |
İlçe
 Prag-Batı ilçesinin Çekya'daki konumu
Koordinatlar: 49°56′K 14°18′D﻿ / ﻿49.933°K 14.300°D﻿ / 49.933; 14.300
Ülke:  Çekya
Bölge: Orta Bohemya
Merkez: Prag
Belediye: 91
Yüzölçümü
 • Toplam: 580,35 km²
Nüfus (2022)
 • Toplam: 151.093
 • Yoğunluk: 260/km²
Zaman dilimi: UTC+01.00 (OAS)
 • Yaz (YSU): UTC+02.00 (OAYS)
Prag-Batı ilçesi (Çekçe: okres Praha-západ), Çekya'nın Orta Bohemya bölgesinde bulunan bir ilçedir. Yüzölçümü 580,35 km² olan ilçenin nüfusu 2022 yılı itibari ile 151.093'tür. İlçenin merkezi Prag olup ilçeye dahil değildir.
İdari bölümler

Prag-Batı ilçesi 10 şehir, iki kasaba ve 79 sıradan belediye olmak üzere 91 belediyeye ayrılmaktadır.
Černošice
Dobřichovice
Hostivice
Jesenice
Jílové u Prahy
Libčice nad Vltavou
Mníšek pod Brdy
Roztoky
Rudná
Řevnice
Davle
Štěchovice
Bojanovice
Bratřínov
Březová-Oleško
Buš
Černolice
Červený Újezd
Choteč
Chrášťany
Chýně
Chýnice
Číčovice
Čisovice
Dobrovíz
Dobříč
Dolní Břežany
Drahelčice
Holubice
Horoměřice
Hradištko
Hvozdnice
Jeneč
Jíloviště
Jinočany
Kamenný Přívoz
Karlík
Klínec
Kněževes
Kosoř
Kytín
Lety
Libeř
Lichoceves
Líšnice
Měchenice
Nučice
Ohrobec
Okoř
Okrouhlo
Ořech
Petrov
Pohoří
Průhonice
Psáry
Ptice
Roblín
Řitka
Slapy
Statenice
Středokluky
Svrkyně
Tachlovice
Třebotov
Trnová
Tuchoměřice
Tursko
Úholičky
Úhonice
Únětice
Velké Přílepy
Vestec
Vonoklasy
Vrané nad Vltavou
Všenory
Zahořany
Zbuzany
Zlatníky-Hodkovice
Zvole
2020 Yaz Olimpiyatları'nda boks - Kadınlar sinek sıklet

Ana madde: 2020 Yaz Olimpiyatları'nda boks
| 2020 Yaz Olimpiyatları'nda   Boks |
| --- | --- | --- |

|  | Erkekler | Kadınlar |
|  | 52 kg | 51 kg |
: 57 kg
|  | 63 kg | 60 kg |
: 69 kg
: 75 kg
|  | 81 kg |  |
|  | 91 kg |  |
|  | +91 kg |  |
g t 
2020 Yaz Olimpiyatları'nda boks kadınlar sinek sıklet (+51 kg) müsabakaları 24 Temmuz-7 Ağustos 2021 tarihleri arasında Japonya'nın Tokyo kentinde Ryōgoku Kokugikan'da düzenlenmiştir. Yarışmada 26 ülkeden 26 boksör yer almıştır.
Elemeler

Her Ulusal Olimpiyat Komitesi etkinliğe bir boksör gönderebilmektedir.
Yarışma formatı

Yarışma doğrudan tek elemeli bir turnuvadır. Müsabaka, yarışmacı sayısının 16'ya düşürüldüğü bir ön eleme turu ile başlar ve bir final ile sona erer. Müsabakada 32'den az boksör olduğundan, bazı boksörler ön eleme turunda bye alacaktır. Yarı finalde kaybeden her iki boksöre de bronz madalya verilmektedir.
Müsabakalar üç dakikalık üç raunttan oluşur ve rauntlar arasında bir dakika ara verilir. Bir boksör nakavtla ya da puanla kazanabilir. Puanlama, beş hakemin her raundu puanladığı “10 puanlık esas” üzerinden yapılır. Hakemler “hedef bölgelere indirilen darbelerin sayısını, maçın hakimiyetini, teknik ve taktik üstünlüğü ve rekabetçiliği” dikkate alır. Her jüri her raunt için 10 puan alan bir kazanan belirler ve rauntun kaybedenine performansına göre yedi ile dokuz arasında bir puan verir. Jürinin her raunt için verdiği puanlar toplanarak o jüri için toplam puan elde edilir. Hakemlerin çoğunluğundan daha yüksek puan alan boksör kazanır.
Sonuçlar > Final

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
 : Final
 
 
 
|   |  Buse Naz Çakıroğlu (TUR) | 0 |
|   |  Buse Naz Çakıroğlu (TUR) | 0 |
|   |  Stoyka Krasteva (BUL) | 5  |
|   |  Stoyka Krasteva (BUL) | 5  |
Roche lobu

Daha büyük bileşenin Roche lobunu (siyah çizgi) doldurduğu yarı-ayrık ikili sistemin şematik gösterimi
Astronomide Roche lobu, ikili yıldız sistemindeki bir yıldızın etrafında, o yıldıza kütleçekimsel olarak bağlı olan maddenin bulunduğu bir bölgedir. Bu bölge yaklaşık olarak bir damla şeklindedir ve kritik bir kütleçekimsel eşpotansiyel ile sınırlıdır. Damla şeklinin sivri ucu diğer yıldıza doğru bakar (bu sivri uç sistemin L1 Lagrange noktasında bulunur).
Roche lobu, yörüngesinde döndüğü daha büyük kütleli bir cismin yarattığı tedirginlikler karşısında bir gök cisminin kütleçekimsel etki alanını yaklaşık olarak veren Roche küresinden farklıdır. Ayrıca, yalnızca kütleçekimi ile bir arada tutulan bir nesnenin gelgit kuvvetleri nedeniyle parçalanmaya başladığı mesafe olan Roche limitinden de farklıdır. Roche lobu, Roche limiti ve Roche küresi, Fransız astronom Édouard Roche'un adını taşır.
Tanım

Dairesel yörüngeye sahip bir ikili sistemde, sistemi nesnelerle birlikte dönen bir koordinat sisteminde tanımlamak genellikle faydalıdır. Bu eylemli referans sisteminde, kütleçekimine ek olarak merkezkaç kuvveti de dikkate alınmalıdır. Bu iki kuvvet birlikte bir potansiyel olarak tanımlanabilir, böylece örneğin yıldız yüzeyleri eşpotansiyel yüzeyler boyunca uzanır.
Her bir yıldıza yakın olan eşit kütleçekimsel potansiyele sahip yüzeyler yaklaşık olarak küreseldir ve daha yakın olan yıldız ile eş merkezlidir. Yıldız sisteminden uzaklaştıkça eşpotansiyel yüzeyler yaklaşık olarak elipsoidal hale gelir ve yıldız merkezlerini birleştiren eksene paralel olarak uzanır. Kritik bir eşpotansiyel, sistemin L1 Lagrange noktasında kendisiyle kesişir ve her bir lobun merkezinde iki yıldızdan birinin bulunduğu, sekiz şeklinde iki loba sahip bir şekil oluşturur. Bu kritik eşpotansiyel Roche loblarını tanımlar.
Madde, eş-dönüşlü referans çerçevesine göre hareket ettiğinde Coriolis kuvveti tarafından etkileniyormuş gibi görünür. Coriolis kuvveti korunumlu olmayan bir kuvvet olduğundan (yani skaler potansiyel ile temsil edilemeyen), bu durum Roche lobu modelinden türetilemez.
Kütle oranı 2 olan ikili yıldızdaki Roche potansiyelinin eş-dönüşlü referans çerçevesinde üç boyutlu gösterimi. Şeklin alt kısmındaki eşpotansiyel grafikte bulunan damlacık şeklindeki figürler, yıldızların Roche lobları olarak kabul edilen şeyleri tanımlar. L1, L2 ve L3, kuvvetlerin (dönen referans çerçevesinde ele alındığında) birbirini götürdüğü Lagrange noktalarıdır. Eğer yıldız Roche lobunu doldurursa, kütle, eyer noktası L1 aracılığıyla bir yıldızdan diğerine akabilir.
Aeroflot'un 3843 sefer sayılı uçuşu

| --- | --- |
Kaza yapan uçağa benzer bir Tupolev Tu-104B.
Özet
Tarih: 13 Ocak 1977 (1977-01-13)
Özet: Sol motorda çıkan yangın, uçuş kontrollerinin kaybına yol açtı
Olay türü: Yangın
Bölge: Almatı Havalimanı, Almatı, Kazakistan SSC, SSCB yakınları
Hava taşıtı

Kalkış: Khabarovsk Havalimanı
Duraklama: Novosibirsk
Destinasyon: Almatı Havalimanı
Yolcu sayısı: 82
Mürettebat: 8
Ölü sayısı: 90
Kurtulanlar: 0
Hava taşıtı modeli: Tupolev Tu-104B
İşletmeci: Aeroflot
Kuyruk numarası: CCCP-42369


Aeroflot'un 3843 sefer sayılı uçuşu, 13 Ocak 1977'de Habarovsk'tan Almatı'ya yapılan bir tarifeli uçuş sırasında sol motorda yangın çıkmasıyla Almatı Havalimanı yakınlarına düşen bir Aeroflot iç hat yolcu uçuşudur. Uçakta bulunan 90 kişinin tamamı kaza sonucunda ölmüştür.
Uçak ve mürettebat

Kaza yapan uçuşta kullanılan ve Aeroflot'a ait olan CCCP-42369 kuyruk numaralı Tupolev Tu-104B,31 Ekim 1958'de hizmete girmiştir. Kaza sırasında uçağın 27.189 uçuş saati vardı ve 12.819 iniş gerçekleştirmişti.
Uçuş ekibi bir kaptan pilot, bir yardımcı pilot, iki navigatör ve bir uçuş mühendisinden oluşuyordu; ayrıca kabinde üç kabin görevlisi vardı.
Kaza

3843 sefer sayılı uçuş Novosibirsk üzerinden Habarovsk'tan Almatı'ya yapılan bir uçuştu. Uçak, 13 Ocak 1977'de uçuşunun ikinci ayağı için Novosibirsk'ten yerel saatle 17:13 ayrıldı. Almatı Havalimanı'ndan 40 kilometre uzaklıkta olan uçak 2.100 metre (6.890 ft) irtifaya çıkmıştı. Tanıklar, uçağın sol motorunu havalimanından yaklaşık 15 kilometre sonra yandığını rapor ettiler. Kanat hala yanarken, karla kaplı bir alanda dalış yapmadan ve patlamadan önce yaklaşık 180 (600 ft) metreden 300 metreye (1000 ft) tırmandı. Hafi sis nedeniyle görüş mesafesinin 1.850 metre olmasına rağmen, o sırada havalimanının üzerindeki hava açıktı. Uçak, saatte 150-190 kilometre hızla, bir ile 28°'lik bir açıyla yere çarptı ve pist eksenine göre 200-210° döndü. Gövde ikiye ayrıldı; gövdenin ön kısmı yere 2 metre battı. Kuyruk düzeneği ile gövdenin arka kısmı enkazın kalanından 18 metre geride kaldı ve yanmadı. Adli incelemeler, uçuş sırasında yolcuların karbonmonoksite maruz kaldıklarını gösterdi.
Araştırma

Kaza kurulu, uçağın sol motorunun yaklaşık 10-15 dakika yandığını tespit etti. Hava akışındaki bir azalma nedeniyle yavaşlayan yangın kontrol sistemlerine zarar verdi. Uçak, havalimanından üç kilometre sonra perdövitese girdi ve düştü.
Bazı kaynaklar pilotların yakıtı yakmak ve azaltmak için uçmaya devam ettiklerini, ancak yangının yakıt deposuna ulaşarak patlamaya neden olduğunu iddia etmektedir.
Yahudilik ve cinsel yönelim

Yahudilikte eşcinsellik, Tevrat zamanına kadar dayanır ve Tekvin ile Levililer kitaplarında bahsedilir. Tekvin, Sodom ve Gomora'nın Tanrı tarafından yıkıldığını anlatır. Levililer kitabında ise erkeklerin birbirleriyle cinsel ilişkiye girmesi yasaklanmış ve bu eylem tiksinç bir hareket olarak sınıflandırılmıştır. Erkeklerin eşcinsel hareketinin cezası Yahudi kurallarınca idamdır fakat Halaha mahkemeleri Kudüs Tapınağı'nın yokluğunda bu kararı uygulayamamaktadır.
Bu konu Yahudi mezhepleri arasında tartışmalara konu olmuş ve daha fazla mezheplere bölünmeye sebebiyet vermiştir. Geleneksel olarak Yahudilikte, Yahudiliğe aykırı cinsel ilişkiler eşcinsellik olarak algılanmaktaydı; bu görüş Ortodoks Yahudilikte hala hakimdir. Öte yandan, Yeniden yapılanmacı Yahudilik ile Reformist Yahudilik bu görüşe katılmayıp eşcinsel ilişkiye izin vermektedir. Bu konuda Aralık 2006'ya kadar Ortodoks görüşü benimseyen Tutucu Musevilik akımında bu tarihten sonra fikir ayrılıkları ortaya çıkmıştır; bazı görüşlere göre eşcinsel ilişkiye izin verilebilmesine rağmen bazı cinsel hareketlerin uygulanması yasaktır.
Tevrat'ta eşcinsellik

Ayrıca bakınız: Ahit ve eşcinsellik
Tanah'ın ilk beş kitabı olan Tevrat, antik İsrail'in Yahudiliğini yansıtır ve geleneksel Yahudi kural ve değerlerinin kaynağıdır.
Geleneksel bakış açısına göre Tevrat'ın Levililer kitabında eşcinsellikten iki kere bahsedilmektedir:
וְאֶת-זָכָר—לֹא תִשְׁכַּב, מִשְׁכְּבֵי אִשָּׁה: תּוֹעֵבָה, הִוא.
Tekvin 18:22 Kadınla yatar gibi bir erkekle yatma. Bu iğrençtir
וְאִישׁ, אֲשֶׁר יִשְׁכַּב אֶת-זָכָר מִשְׁכְּבֵי אִשָּׁה—תּוֹעֵבָה עָשׂוּ, שְׁנֵיהֶם; מוֹת יוּמָתוּ, דְּמֵיהֶם בָּם.
Levililer 20:13 Bir erkek başka bir erkekle cinsel ilişki kurarsa, ikisi de iğrençlik etmiş olur. Kesinlikle öldürülecekler. Ölümü hak etmişlerdir.
Bu bapların Rabinik Yahudiler tarafından uygulanışı ve yorumlanışı > Ahitsel ölüm cezasının uygulanışı

Çoğu benzer emirde olduğu gibi, bu emrin kasıtlı olarak ihlal edilmesinin cezası idamdır. Pratikte, Yahudilikte 2000 yılı aşkın bir süredir bu ceza uygulanmamıştır. Rabinik Yahudilik, yukarıda adı geçen bapların ne eşcinsel eğilimle ne de lezbiyen cinsel aktiviteyle bir ilgisi olduğuna inanmaktadır. Bunun yerine, bu baplar iki Yahudi erkek arasında geçen anal seksten bahsetmektedir.
Ne var ki, Ahit zamanında bu cezayı uygulamak veya birini suçlamak zordu çünkü sözel kanuna göre idam cezasının verilebilmesi için anal seks yapan iki erkeğin yanında olaya tanıklık eden iki erkeğin daha olması; iki tanığın, ilişkiye giren iki erkeği bunun yasak olduğuna dair uyarması (eğer tecavüz söz konusuysa sadece tecavüz edenin uyarılması); kişilerin, yasak olduğunu öğrendikten sonra suç işlemeye devam etmeleri gerekmektedir. İşbu halde, Yahudi tarihinde bu sebepten dolayı idam cezası uygulanmaması şaşırılacak bir durum değildir.
Durum ne olursa olsun Rabinik geleneğin anlayışına göre Sanhedrin ve Üçüncü Tapınağın yokluğunda idam cezası uygulanamaz. Fakat cezanın ağırlığı, Tanrı'nın, adı geçen durumdan ne kadar iğrendiğini göstermektedir.
Bu bapların Rabinik Yahudiler tarafından uygulanışı ve yorumlanışı > Lezbiyen cinsel hareket

Her ne kadar Tora'daki metinlerde kadınlar arası cinsel ilişki ile ilgili direkt bir yasaklama mevcut değilse de çoğu rabbi tarafından bu eylemin yasak olduğu kabul edilir. Bu yaklaşım, Levililer 18:3'ün Midraş'taki yorumuna bağlı olarak doğmuştur: "Mısır’da bir süre yaşadınız; onların törelerine göre yaşamayacaksınız. Sizleri Kenan ülkesine götürüyorum. Onlar gibi de yaşamayacaksınız. Onların kurallarına uymayacaksınız."
Midraş'ta bu bapın cinsel geleneklerle ilgili olduğu belirtilir. Buna bağlı olarak kadınlar birbirleriyle ve bir adam bir kadın ve onun kızı ile aynı anda evlenemez. Rambam'ın, konuyla ilgili Mişna Tora'da yazdıklarının özeti şöyledir:
Kadınların başkalarıyla (başka kadınlarla) mesollelot içinde olması yasaktır, bu bir Mısır geleneğidir ve buna karşı uyarıldık: 'Mısır’ın törelerine göre yaşamayacaksınız'. Bilgelerin Sifra Aharei Mot 8:8–9 Midraş'ında belirttiği gibi: 'Ne yaptılar? Erkek erkekle evlendi ve kadın kadınla evlendi ve bir kadın iki erkekle evlendi.'


Her ne kadar bu eylem yasaklanmışsa da, Tora'da yasaklanması üzerine bu eylemin cezası kırbaç değildir çünkü buna karşı özel bir yasaklama yoktur ve bu gerçek bir cinsel ilişki değildir. Dolayısıyla, [bunu yapan kişi] zina nedeniyle rahiplikten men edilmez ve kadın kocasına bu nedenle yasaklanmaz çünkü zina söz konusu değildir. Fakat rabinik yasaklara karşı gelindiğinden kadına asiliğinden dolayı kırbaç cezası vermek caizdir. Koca, karısına karşı bu konuda katı olmalıdır ve bu işi yaptığı bilinen kadınların kendi karısına yaklaşmasını veya karısının bu kadınlara gitmesini engellemelidir.
Klasik rabinik kaynaklar, eşcinsel atraksiyonu doğası gereği günah saymaz. Fakat, cinsel ilişkiye girme durumunda yasaklara karşı gelindiği kabul edilir. Kişi tövbe ederse, yani yasak eylemi yapmayı bırakır, yaptıklarından pişmanlık duyar, Tanrı'dan af diler ve bir daha yapmayacağına dair yemin ederse, Tanrı bu kişiyi affeder.
Bu bapların Rabinik Yahudiler tarafından uygulanışı ve yorumlanışı > Midraş'ta eşcinsel evlilik

Az sayıdaki antik dini metinlerden biri olan Midraş'ta eşcinsel evlilikten bahsedilir. Aşağıdaki öğreti Midraş'ta iki kere geçmektedir:
"Rabbi Huna, Rabbi Yosef adına dedi: 'Tufan nesli, iki adamın birlikteliğine veya adam ile hayvan arasındaki birlikteliğe evlilik belgesi verilene kadar silinmedi.'"