Chetan Maini
Kariyeri

Amerigon (1994-1999):
Chetan Amerigon'da program yöneticisi olarak çalıştı, ABD ve küresel pazarlar için birkaç yeni EV teknolojisi yarattı ve ayrıca gelişmekte olan ülkeler için uygun fiyatlı bir elektrikli otomobil olan Reva projesini başlattı. Ayrıca ekibin ilk prototipi kavramsallaştırmasına, tasarlamasına ve yapılmasına öncülük etti.[13]
Maini Group (1999-günümüze kadar):
Chetan şu anda Maini Group'un Direktörüdür. Mühendislik bileşenleri, malzeme taşıma, depolama ve lojistik, havacılık ve elektrikli araçlar ile ilgilenmektedir. Bu, Hindistan'da elektrikli araçlar tasarlayan ve üreten ilk şirket olmasına yol açtı. Maini Group Hindistan'da üretim üssü bulunmasına rağmen 25'ten fazla ülkeye yayılmış ve cirosunun % 75'inden fazlası 200'den fazla uluslararası müşteriye ihraç edilen depolama ve pazarlama ağlarına sahiptir (http://www.mainigroup.com/beginning.html .
Reva Elektrikli Araba Şirketi (1994-2010):
Chetan Hindistan'ın Bengaluru kentinde ülkenin ilk elektrikli arabasını yapmak için bir ekibi kurup yönetti. Reva verimli mühendisliğe önemli bir atılımla aracı 2 yıl gibi rekor sürede piyasaya sürdü. Reva piyasaya çıktığında dünyanın en uygun fiyatlı şehir elektrikli otomobili oldu. 2004'te işi G-Wiz'in himayesi altında satıldığı Londra'ya genişletti. 24 ülkede büyümek ve büyümeyi hedefleyen Chetan küresel yatırımcıları bünyesine kattı.
Mahindra Reva Elektrikli Araçlar Pvt Ltd (2010-2015):
Kurucu ve Teknoloji ve Strateji Başkanı olarak (2010- Haziran 2013):
Reva Mahindra Group ile el ele verdikten sonra, Chetan'ın Teknoloji ve Strateji Şefi olarak çalıştığı Mahindra Reva kuruldu. 3 yıl boyunca yeni IP teknolojiler oluşturmaya odaklandı ve gelişmiş enerji yönetimi sistemleri, telematik, uzaktan teşhis, hızlı şarj, sun2 araba vb. gibi kilit alanlarda 30'dan fazla patent başvurusunda bulundu. 2013 yılında piyasaya sürülen yeni nesil e2o aracının geliştirilmesine öncülük etti ve yılda 30.000 adet üretim kapasitesine sahip dünya standartlarında platin dereceli yeşil bir tesis yaptı.
Kurucu ve CEO olarak çalışmaları (Temmuz 2013 - Nisan 2015):
Temmuz 2013'te Chetan Mahindra Reva Electric Vehicles Pvt Ltd.'de CEO oldu. CEO olarak görev yaptığı süre boyunca menzili ve performansı artıran yükseltilmiş e2o elektrikli arabayı piyasaya sürdü. Chetan, satışları artırmak için, kullandıkça ödediğiniz 'enerji modeli' de dahil olmak üzere birkaç yeni girişim başlattı - elektrikli arabaları deneyimlemenin yeni bir yolu ve gelişmiş bir şarj ağı. Marka ve teknolojiyi oluşturmaya güçlü bir şekilde odaklanarak, yeni nesil Halo elektrikli otomobilini 2014 Delhi otomobil fuarında sergiledi ve Mahindra'nın Formula Elektrikli Yarış Serisine girişini destekledi. Chetan Avrupa ve Hindistan pazarları için ürün geliştirmeye devam etti ve ayrıca e-Verito (yolcu sedanı) dahil olmak üzere Mahindra için yeni nesil elektrikli dönüşüm platformları geliştirdi ve Agra'da e-Maximmo elektrikli 8 koltuklu araçların prototipini başlattı.
Lityum Kent Teknolojileri (2016-günümüze kadar):
Chetan Maini Hindistan'da paylaşılan elektrikle çalışan mobilite için altyapı ve hizmet ortamı oluşturmaya yönelik bir girişim olan Lithium Urban Technologies'in yöneticisi ve ortak destekleyicisidir[16]. Elektrikli Araçlar (EV'ler) filosu ve ilgili şarj altyapısı ile Hindistan'ın ilk sıfır emisyonlu taşıma hizmetidir.[kaynak belirtilmeli]
Virya Mobility 5.0 (Şubat 2017 - günümüze kadar)
Chetan Maini kardeşlerin sahibi olduğu Virya Mobility 5.0 (Virya) ortağıdır. Elektrikli araç teknolojilerine, şarj altyapısına ve hizmet ekosistemine yatırım yapmaya ve geliştirmeye odaklanmaktadır. Virya alternatif enerji, aktarma organları, enerji depolama teknolojileri ve bunların etrafındaki iş modellerinde sayısız olasılık araştırıyor.
SUN Mobility Pvt Ltd: (Nisan 2017 - günümüze kadar)
Chetan şu anda Virya Mobility 5.0 ve SUN New Energy Systems arasında 50:50 ortak girişimi olan SUN Mobility'nin Başkan Yardımcısı ve Kurucu Ortağıdır. Ortak girişim, toplu elektrikli araç kullanımını hızlandırmak için evrensel enerji altyapısı ve hizmetlerinin lider sağlayıcısı olmayı hedefliyor. Kuruluş benzersiz bir akıllı bir hızlı değişim pil istasyonları ağı etrafında inşa edilmiş açık mimari ekosistemidir. Ağırlıklı olarak yenilenebilir enerji ile çalışan bu istasyonlar, elektrikli araçlara geleneksel yakıt pompalarından daha düşük maliyet ve daha hızlı yakıt ikmali yapacaktır. Temmuz 2017'de organizasyon Ashok Leyland ile elektrikli otobüsler inşa etmek için stratejik bir ittifak yaptığını duyurdu.