Müjde Köprüsü

| Müjde Köprüsü |
| --- | --- |


Resmî adı: Blagoveshchensky most
Taşınan: yaya ve motorlu taşıt
Geçiş: Saint Petersburg, Russia
Koordinatlar: 59°56′05″N 30°17′23″E﻿ / ﻿59.934661°K 30.289706°D﻿ / 59.934661; 30.289706
Tasarım: Girder köprü ve Baskül yapı
Uzunluk: 331 m
Genişlik: 37 m
Başlangıç tarihi: 1843, 1936, 2006
Bitiş tarihi: 1850, 15 Ağustos 2007
Açılış: 12 Kasım 1850
Müjde Köprüsü, (İngilizce; Annunciation Bridge), (Rusça: Благовещенский мост - Blagoveshchensky köprüsü; 1855'ten 1918'e kadar Nikolaevsky Köprüsü, Rusça: Николаевский мост; 1918'den 2007'ye kadar Teğmen Schmidt Köprüsü, Rusça: Мост Лейтенанта Шмидта), Rusya'nın Saint Petersburg kentinde Neva Nehri üzerinde inşa edilen ilk kalıcı köprüdür. Vasilievsky Adası ile şehrin orta kısmını (Admiralteysky raion ) birbirine bağlar. Köprünün uzunluğu 331 metre, genişliği ise 24 metredir. Köprünün orijinal adı Nevsky Köprüsü idi. Daha sonra Blagoveshchensky Köprüsü olarak yeniden adlandırıldı. Çar I. Nicholas'ın ölümünden sonra onuruna Nikolaevsky Köprüsü adı verildi ve 1918'de Teğmen Schmidt olarak yeniden adlandırıldı.
1776 yılında köprü
1727'de modern köprünün yerine geçici bir köprü inşa edildi. Yer, sarayı karşı kıyıda bulunan Menshikov tarafından seçilmiştir. Issakievsky olarak adlandırılan bu köprü, şimdiki köprü yapılıncaya kadar varlığını sürdürmüş, o tarihte bugünkü Saray Köprüsü'nün bulunduğu yere taşınmıştır. Köprü girişine de bir şapel eklenmiştir.
Yükseltilmiş kollarıyla Müjde Köprüsü
Sökülen Teğmen Schmidt Köprüsü'nün yanındaki geçici köprü
Köprü 1843-1850'de inşa edilmiştir. Rusya'da çalışan Polonyalı bir mühendis olan Stanisław Kierbedź tarafından tasarlandı. Dekorasyona mimar Alexander Brullov katıldı. Tasarım, kuzey ucunda ikiz paralel salıncak bölümleri olan bir dökme demir köprüydü. O zaman için  Avrupa'nın en uzun köprüsüydü. Efsaneye göre, Rus Çarı Nicholas, Kierbed'e, tamamlanan her aralık için bir terfi vereceğine söz verdi. Köprü toplamda sekiz açıklıkla tamamlandıktan sonra, Kierbedź General rütbesine terfi etti. Ancak aslında inşaata başladığında zaten  Podpolkovnik rütbesine (yani yarbay ) sahipti.
Blagoveshchensky Köprüsü 1851 yılına ait resim
Köprü resmen 12 Kasım 1850'de açıldı. Blagoveshchenskaya (Müjde) Meydanı'na yakın olduğu için Blagoveshchensky Köprüsü olarak adlandırıldı. 1855'te İmparator I. Nicholas'ın anısına Nikolayevski Köprüsü olarak yeniden adlandırıldı. 1918'de devrimden sonra yeniden adlandırıldı. Bu kez 1905 Rus Devrimi sırasında Sivastopol Ayaklanması'nın lideri olan Pyotr Schmidt'in anısına adlandırma yapıldı.
2006 yılında köprünün yeniden inşası başladı. Bir yılı aşkın bir süre trafiğe tamamen kapalı olacağından Eylül 2005 ile Mayıs 2006 arasında geçici bir köprü inşa edildi. Yeniden yapılanma sırasında hem yaya hem de motorlu tüm trafik geçici köprüden geçti. Mayıs 2006'da Teğmen Schmidt Köprüsü trafiğe kapatıldı ve ardından köprü desteklerinin sökülmesi başladı. Yeniden yapılanma, çalışmaların başlamasından iki yıl sonra, 15 Ağustos 2007'de tamamlandı. Yeniden inşa sırasında genişlik 24 metreden 37 metreye genişletildi.
Peter Clodt tarafından köprü girişine yapılan anıt, 1843
Yeniden inşa edildikten sonra köprünün adı Blagoveshchensky Köprüsü olarak değiştirildi.
1910 yılında köprü girişinde yer alan küçük bir şapel