stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Küçükyalı (İstanbul Metrosu)
Çevre alanı

Hilltown Küçükyalı
İstanbul Ticaret Üniversitesi Küçükyalı Kampüsü
Görseller

Giriş 3
Yaya Altgeçidi
Bilet holü
İstasyon inşa hâlindeyken
Çıkışlar
Platform
Esenkent (M4, İstanbul Metrosu)

Esenkent (M7, İstanbul Metrosu); Esenkent (M13, İstanbul Metrosu) ve Esenkent Tren İstasyonu ile karıştırılmamalıdır.
| Esenkent |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Esenkent Mahallesi, D.100, 34848 Maltepe, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 40°55′15″K 29°09′59″D﻿ / ﻿40.92083°K 29.16639°D﻿ / 40.92083; 29.16639
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Esenkent Metro: 14TM, 16KH, 16S, 130A, 130Ş, 251, 500T, E-10, KM30, KM33, KM34    Minibüs  Küçükyalı - Gebze, Aydınevler - Uğur Mumcu, Maltepe - Esenkent, Kartal - Esenkent   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Derinlik: 30m
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M4
Tarihçe
Açılış: 17 Ağustos 2012
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Esenkent Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı'nda yer alan ve 17 Ağustos 2012'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Maltepe'nin Esenkent Mahallesi'nde D.100 üzerinde yer alan istasyonun 1 nolu Esenkent Mahallesi, 2 nolu Kadıköy yönü İETT Durakları ve 3 nolu Aydınevler Mahallesi/AVM olmak üzere toplam 3 adet girişi bulunmaktadır. 1 ve 2 nolu girişleri D100'ün kuzeyinde, 3 nolu girişi ise güneyinde yer almaktadır. 3 nolu giriş yaklaşık 60 m uzunluğundaki bir yaya altgeçidi ile doğrudan konkors yapısına bağlanmaktadır. 3 nolu giriş yapısı 2018 yılında yenilenerek tekrar hizmete açılmıştır. Bu yenileme çalışması ile birlikte Piazza AVM'ye doğrudan altgeçit bağlantısı sağlanmıştır. İstasyonda 20 adet yürüyen merdiven ve 3 adet asansör bulunmaktadır.
İstasyonun platform katı ve yaya altgeçidi tünel; turnike katı, teknik katları ve girişleri aç-kapa yöntemi ile inşa edilmiştir.
Hatlar

(Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ↘ Giriş/Çıkış ↓ (1) |  |  |
| Z | Altgeçit → ↓ | ↘ Giriş/Çıkış ↙(2) | ↓↙ Giriş/Çıkış (3) |
| B1 | ↙ Bilet Holü ↓↘ | ← Altgeçit → | ← AVM |
| B2 | ↙ ↘ Arakat ↙ ↘ |  |  |
| B3 | Platform |  |  |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Gülsuyu Kadıköy yönünde |  (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) | Hastane-Adliye Sabiha Gökçen Havalimanı yönünde | 06.00 - 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 4 dakikada, diğer saatlerde 7 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece Metrosu

30 Ağustos 2019 tarihinde başlayan ancak pandemi sebebiyle durdurulan ve 6 Mayıs 2022 tarihinde tekrar başlayan gece metrosu seferlerinde Cumartesi ve Pazar 00.30 - 05.30 saatleri arasında 30 dakikada bir gece metrosu seferleri düzenlenmektedir. Bu şekilde Cuma ile Pazar arasında 66 saatlik kesintisiz seferler düzenlenmektedir. Bu saatler arasında ücretlendirme çift bilet olarak tahsil edilmektedir. Bu işletmede istasyondaki 1 ve 3 nolu girişler açık, 2 nolu giriş kapalıdır.
Çevre alanı

Maltepe Piazza AVM
CarrefourSA Maltepe Park
Görseller

Giriş 1
Giriş 2
Giriş 3
Bilet Holü
Platform
Çıkışlar
Metro İstanbul Esenkent Yerleşkesi

İstasyon yapısında Metro İstanbul Esenkent Yerleşkesi (M4 hattı kumanda merkezi/işletme tesisi) bulunmaktadır.
Altınşehir Tren İstasyonu

Altınşehir (İstanbul Metrosu) ile karıştırılmamalıdır.
| Altınşehir |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu Halkalı – Bahçeşehir Raylı Sistemi istasyonu

Konum: Yarımburgaz Mahallesi, Altınşehir – İstanbul Caddesi, 34303 Küçükçekmece, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°02′51″K 28°44′53″D﻿ / ﻿41.04750°K 28.74806°D﻿ / 41.04750; 28.74806
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Hat(lar): 
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 1
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Otobüs güzergâhları:  İETT  79G, 79Ş, HT20     Minibüs  Şirinevler – Kayaşehir, Boğazköy – Sefaköy, Kuleli – Deliklikaya, Kuleli – Fenertepe, Kuleli – Kayabaşı   
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İnşa halinde
Ücret bölgesi: 1. Bölge
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Altınşehir Tren İstasyonu, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda, Küçükçekmece ilçesi Yarımburgaz Mahallesi'nde Altınşehir-İstanbul Caddesi üzerinde yer alan TCDD'ye ait inşaat halinde hemzemin tren istasyonudur.
İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD ve Başakşehir Belediyesi ortaklığında Halkalı – Bahçeşehir Raylı Sistemi için inşa edilmektedir. İnşaat çalışmaları kapsamında banliyö trenleri şu an bu istasyonu pas geçmektedirler.
Hatlar

İstanbul-Sirkeci – Pythion demiryolu
(Halkalı – Bahçeşehir)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Z | Bilet Holü → | Platform |
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Banliyö Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Konut Birlik Halkalı yönünde |  (Halkalı – Bahçeşehir) İnşa hâlinde | Ispartakule Bahçeşehir yönünde | – |
Bostancı İskelesi

Bostancı İskelesi
Bostancı İskelesi, İstanbul'un Kadıköy ilçesinde bulunan bir iskeledir. İskele, Bostancı'da Kadıköy'ün doğusunda yer almaktadır. Şehir Hatları tarafından işletilen iskeleden Adalar, Kadıköy ve Kabataş'a giden seferler bulunmaktadır.
Çevre alanı

Bostancı İstasyon Camii
Bağdat Caddesi
Bostancı (M8) Metro İstasyonu
Bostancı Tren İstasyonu
İDO Bostancı Terminali
Bostancı Sahili
Bostancı Lunaparkı
Commons logo
Ofra Haza

| Ofra Haza |
| --- | --- |
Ofra Haza, 1981
Genel bilgiler
Doğum: Bat Şeva' Ofra Haza Bat Şoşana / Yefet Haza 19 Kasım 1957(1957-11-19) Tel Aviv, İsrail
Ölüm: 23 Şubat 2000 (42 yaşında) Ramat Gan, İsrail
Tarzlar: Pop, elektropop, halk müziği
Meslekler: Şarkıcı, oyuncu
Etkin yıllar: 1969-2000
Müzik şirketi: Hed Arzi, EastWest, Shanachie, BMG Ariola, Ausfahrt, Sire/Warner Bros.
Resmî site: ofra.haza.co.il

Ofra Haza (İbranice: עפרה חזה, d. 19 Kasım 1957, Tel Aviv - 23 Şubat 2000, Ramat Gan), İsrailli şarkıcı, söz yazarı ve oyuncu. Ofra Haza ayrıca tanınmış bir mezzo-sopranodur, sesinin tonal kalitesi "kusursuza" çok yakındır.
Yaşam öyküsü

19 Kasım 1957 tarihinde Tel Aviv'in fakir mahallelerinden Hatikva'da Yemen Yahudisi bir ailenin dokuzuncu çocuğu olarak dünyaya geldi. 19 yaşında, Doğunun Madonna'sı olarak anılmaya başlandı. 1983 Eurovision Şarkı Yarışması'nda, İsrail'i temsil etti ve Lüksemburg'un ardından ikinci oldu. Özellikle 17'nci yüzyıl hahamının bir şiirinden yaptığı "Im Nin alu / Cennet'in Kapıları Kilitliyse", dillerde dolaşmaya başladı. Albümün kapağında Ofra Haza'nın geleneksel Yemen gelini kılığında bir fotoğrafı vardı. İsrail'de hemen bir numara oldu. Hızla yükseldiği müzik kariyerinde asıl uluslararası şöhrete 1988'de, Amerikan rapçiler Eric B. ve Rakim, 'Im Nin alu'yu dans hitleri 'Paid in Full'da kullanınca kavuştu. 'Im Nin Alu'yu bu kez kendisi İngilizce sözlerle yeniden çıkardı, albüm dünya çapında bir hit oldu. Artık 'dünya müziği' deyince akla o geliyordu. 90'larda bu şöhreti muhafaza edemedi ama önemli konserler verdi, 'Mısır Prensi'nin kimi şarkılarını söyledi. Özel hayatını herkesten saklamasıyla bilinen Haza; iş insanı Doron Ashkenazi'yle evliliğini bile uzun süre gizli tuttu.
Ölümü

İki kere mucizevi şekilde ölümden dönmüş, 1987 ve 1994'teki uçak kazalarından kurtulmuştu. Kendisi 2000 yılında aids'e bağlı organ bozukluklarından ölmüştür. Ailesi ve yakın çevresi aids'i nasıl kaptığı ve ölümü hakkında açıklamada bulunmamıştır. Tüm İsrail halkı yasa boğulmuş, fakat daha sonra yapılan araştırmalarda Aids'in kocası Doron Ashkenazi'den bulaştığı öğrenilmiş olup, 1 sene sonra da kocası aşırı dozda uyuşturucudan ölmüştür. 2010 yılında ortaya atılan bir iddia da Ofra Haza'nın hamile olduğu bir dönemde Türkiye'deki bir hastanede düşük yapmasının üzerine bu hastanede kendisine Aids virüsü içeren kan nakli yapıldığıdır.
Çalışmaları

1989 yılında "Shaday" albümü Worldmusic dalında Amerika Birleşik Devletleri'nde yılın en iyi albümü seçildi. 1992 yılında "Kirya" albümüyle aynı kategoride Grammy ödüllerine aday gösterildi. Birçok projede dünyaca ünlü sanatçılarla düet çalışmaları olmuştur. Eric B&Rakim, Thomas Dolby, Stefan Waggershausen, Paula Abdul, Paul Anka, The Sisters of Mercy, And One, Hotei, Sarah Brightman, Iggy Pop, Duncan Dhu, Eden Riegel, The Black Dog, C&N Project, Peace Choir ve Nusrat Fateh Ali Khan bu isimlere örnektir.
Çalışmaları > Soundtrack çalışmaları

Tel Aviv'de bulunan anıt
Halkalı Caddesi (İstanbul Metrosu)

| Halkalı Caddesi |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Atatürk Mahallesi, Halkalı Caddesi, 34100 Küçükçekmece, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°02′43″K 28°48′22″D﻿ / ﻿41.04528°K 28.80611°D﻿ / 41.04528; 28.80611
Sahip: Metro İstanbul
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M9
Tarihçe
Açılış: 18 Mart 2024
Elektriklendirme: 1500 V DA Katener (2024)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Halkalı Caddesi Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı'nda yer alan ve 18 Mart 2024'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Küçükçekmece'nin Atatürk Mahallesi'nde yer alan istasyonun toplam 4 adet girişi bulunmaktadır.
Hatlar

(Ataköy – Olimpiyat)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Z | Giriş/Çıkış ↘↓ (1) | Giriş/Çıkış ↓↙ (3) | ↓↓ Giriş/Çıkış  (2) |  | Giriş/Çıkış ↓↙ (4) |
| B1 | Arakat ↘ | Giriş/Çıkış ↓↙ (3) | ↓↓ Giriş/Çıkış  (2) |  | Arakat ↙ |
| B2 | Altgeçit → | Altgeçit → | Bilet Holü ↘ | Bilet Holü ↙↓ | ← Altgeçit |
| B3 |  | Platform | Platform | Platform | Platform |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| 15 Temmuz Ataköy yönünde |  (Ataköy – Olimpiyat) | Atatürk Mahallesi Olimpiyat yönünde | 06.00 – 00.00 saatleri arasında 9 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece metrosu

M9 hattında gece metrosu seferleri düzenlenmemektedir.
Çevre alanı

Atatürk Mahallesi
Basın Ekspres Yolu
Atakent 1. Etap Konutları
212 AVM
Görseller

İstasyonun inşaatı, 2022
Giriş 1
Altgeçit
Bilet Holü
Platform
Jakub Navrátil

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Kişisel bilgileri
Tam adı:  Jakub Navrátil
Doğum tarihi:  1 Şubat 1984 (41 yaşında)
Doğum yeri:  Tabor, Çekya
Boyu:  1,93 m (6 ft 4 in)
Mevkii:  Defans
Altyapı kariyeri
1992-2002:  FK Tábor
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2002-2007 |  Příbram |  87 |  (3) |
| 2008-2010 |  FC Viktoria Plzeň |  59 |  (4) |
| 2011-2014 |  Sivasspor |  99 |  (7) |
| 2014-2015 |  Mladá Boleslav |  22 |  (2) |
| 2015 |  FC MAS Táborski |  2 |  (0) |
| 2016 |  Juve Stabi |  4 |  (0) |
| Toplam |   |  273 |  (16) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. 
Jakub Navrátil (d. 5 Ekim 1981, Tábor, Çekya), Çek eski futbolcudur.
Futbolculuk kariyeri > Kulüp takımları kariyeri

Futbola doğduğu kentin takımı olan FK Tábor'un altyapısında başladı ve 2002 yılında Příbram'la profesyonelliğe geçiş mukavelesi imzalayarak buraya transfer oldu. Genç yaşına rağmen takımda hemen yer bulup düzenli oynamaya başladı. 5 sezonu burada geçirdi ve ardından FC Viktoria Plzeň'a transfer oldu. 2010-11 sezonunun ara transfer döneminde Süper Lig ekiplerinden Sivasspor'a  transfer oldu. Sivasspor ilk Süper Lig karşılaşmasını 23 Ocak 2011 tarihinde Galatasaray'a karşı oynadı.
Maltepe (İstanbul Metrosu)

Maltepe (Ankara Metrosu) ve Bayrampaşa-Maltepe ile karıştırılmamalıdır.
| Maltepe |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Zümrütevler Mahallesi, D.100 Maltepe Kavşağı, 34844 Maltepe, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 40°56′09″K 29°08′22″D﻿ / ﻿40.93583°K 29.13944°D﻿ / 40.93583; 29.13944
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Maltepe Köprüsü: 16A, 16B, 16C, 16KH, 16S, 16U, 16Y, 16Z, 17K, 17P, 21C, 21G, 21K, 21U, 130, 130A, 130Ş, 133N, 251, 500T, E-10, KM42, KM43, KM44     Minibüs  Harem - Gebze, Kadıköy - Kartal, Kadıköy - Uğur Mumcu, Maltepe - Başıbüyük, Maltepe - Büyükbakkalköy, Maltepe - Fındıklı Mahallesi   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Derinlik: 30 m
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M4
Tarihçe
Açılış: 17 Ağustos 2012
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Maltepe Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M4 (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) Metro Hattı'nda yer alan ve 17 Ağustos 2012'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Maltepe'nin Zümrütevler Mahallesi'nde D.100 Maltepe Kavşağı'nda yer alan istasyonun 1 nolu Girne Mahallesi, 2 nolu Zümrütevler Mahallesi, 3 nolu Maltepe Köprüsü, 4 nolu Vergi Denetim Kurulu, 5 nolu Altıntepe Mahallesi ve 6 nolu Kadıköy yönü İETT Durakları Caddesi olmak üzere toplam 6 adet girişi bulunmaktadır. 3 ve 5 nolu girişleri D100'ün güneyinde, 1, 2, 4 ve 6 nolu girişi ise kuzeyinde yer almaktadır. İstasyondaki 5 ve 6 nolu girişlere erişim sağlayana yaya altgeçidi Eylül 2017 tarihinde hizmete açılmıştır. 2 nolu giriş hariç tüm girişler istasyona yaya altgeçitleriyle bağlanmaktadır. 1, 3 ve 4 nolu girişler konkors yapısına sırasıyla yaklaşık 90 m, 120 m ve 90 m uzunluğundaki yaya altgeçitleriyle; 5 ve 6 birbirlerine yaklaşık 100 m, istasyon yapısına ise 230 metrelik bir yaya altgeçidiyle bağlanmaktadır. İstasyonda 24 adet yürüyen merdiven, 8 adet asansör ve 4 adet yürüyen bant bulunmaktadır.
İstasyonun platform katı ve yaya altgeçidi tünel; turnike katı, teknik katları ve girişleri aç-kapa yöntemi ile inşa edilmiştir.
Hatlar

(Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Z | ↘↓ Giriş/Çıkış ↓↓ (1-4) | ↙↓ Giriş/Çıkış ↘ (2) | ↓↙ Giriş/Çıkış ↘↓ ↓↙ (3-5-6) |
| B1 | Altgeçit → | ↙ Bilet Holü ↘ | ← Altgeçit |
| B2 |  | ↙ ↘ Arakat ↙ ↘ |  |
| B3 |  | Platform |  |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Küçükyalı Kadıköy yönünde |  (Kadıköy - Sabiha Gökçen Havalimanı) | Huzurevi Sabiha Gökçen Havalimanı yönünde | 06.00 - 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 4 dakikada, diğer saatlerde 7 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece Metrosu

30 Ağustos 2019 tarihinde başlayan ancak pandemi sebebiyle durdurulan ve 6 Mayıs 2022 tarihinde tekrar başlayan gece metrosu seferlerinde Cumartesi ve Pazar 00.30 - 05.30 saatleri arasında 30 dakikada bir gece metrosu seferleri düzenlenmektedir. Bu şekilde Cuma ile Pazar arasında 66 saatlik kesintisiz seferler düzenlenmektedir. Bu saatler arasında ücretlendirme çift bilet olarak tahsil edilmektedir. Bu işletmede istasyondaki 2 ve 3 nolu girişler açık, 1, 4, 5 ve 6 nolu girişler kapalıdır.
Çevre alanı

Maltepe Camii
Görseller

Giriş 1
Yaya Altgeçidi
Bilet Holü (Dışardan)
Bilet Holü (İçerden)
Çıkışlar
Platform
Metro İstanbul Maltepe Yerleşkesi

İstasyonun güneyinde M4 hattının depo sahası bulunmaktadır. M4 hattında kullanılan 36 adet CAF metro treninden 13 trenin depolanması ve 8 trenin bakımı bu yerleşke üzerinden yapılmaktadır. Maltepe istasyonun batısından, Huzurevi istasyonunun da doğusundaki tünel bağlantısından yerleşkeye erişim sağlanabilmektedir. Yeni trenlerin raya indirilmesi için yerleşkenin batı ucunda yeryüzüne açılan yaklaşım tüneli bulunmaktadır.
Matilda

Toskanalı Matilda ile karıştırılmamalıdır.
İmparatoriçe Matilda (İngilizce: Empress Matilda veya Empress Maud) (d. 7 Şubat 1102, Sutton Courtenay, Abingdon, Oxfordshire – ö. 10 Eylül 1167, Rouen, Normandiya), Anarşi olarak da adlandırılan iç savaş döneminde meşru İngiltere Krallığı hükümdar kraliçe olduğunu iddia etmiş ve kral olarak taç giymiş olan Stephen ile karşı çıkıp ortaya çıkan anarşide İngiltere'nin güney kısmını yönetmiştir.
Çocukluk

Matilda, İngiltere Kralı ve Normandiya Dükü I Henry ve ilk karısı İskoçyalı Matilda'nın muhtemelen 7 Şubat 1102 civarında Berkshire'daki Sutton Courtenay'da doğdu. Henry, 1066'da İngiltere'yi işgal ederek Galler'e uzanan bir imparatorluk yaratan Fatih William'ın en küçük oğluydu . İşgal, birçoğu İngiliz Kanalı'nın her iki yakasına yayılmış mülkleri olan bir Anglo-Norman seçkinleri yaratmıştı. Bu baronların tipik olarak Fransa krallığıyla yakın bağlantıları vardı. Annesi Matilda, Batı Sakson kraliyet ailesinin bir üyesi ve Büyük Alfred'in soyundan gelen İskoçya Kralı III. Malcolm'un kızıydı. Henry için İskoçyalı Matilda ile evlenmek saltanatına daha fazla meşruiyet kazandırmıştı ve onun için bu İngiltere'de yüksek statü ve güç için bir fırsattı.
Matilda'nın daha genç, meşru bir erkek kardeşi, William Adelin vardı ve babasının sayısız metres ile olan ilişkileri, yaklaşık 22 gayri meşru kardeşle sonuçlandı. Matilda'nın ilk yaşamı hakkında çok az şey biliniyor, ancak muhtemelen annesiyle birlikte kaldı, okuması öğretildi ve dini ahlak eğitimi aldı. Annesinin sarayındaki soylular arasında, daha sonra İskoçya Kralı olan amcası David ve üvey kardeşi Robert, kuzeni Stephen ve Kont Brian Fitz  gibi soylular vardı.1108'de Henry, Matilda ve erkek kardeşini Anselm'e emanet etti.Canterbury Başpiskoposu Normandiya'ya seyahat ederken; Anselm, Matilda'nın annesinin gözde bir din adamıydı. Matilda'nın görünüşü hakkında ayrıntılı bir açıklama yok; çağdaşlar Matilda'yı çok güzel olarak tanımladılar, ancak bu, tarihçiler arasındaki geleneksel uygulamayı yansıtmış olabilir.
Heinrich'in ölümü

1118'de Heinrich, yeni isyanları bastırmak için Alpler üzerinden kuzeye Almanya'ya döndü ve Matilda'yı İtalya'yı yönetmesi için naibi olarak bıraktı. Önümüzdeki iki yıl boyunca hükümdarlığının çok az kaydı var, ancak muhtemelen hükûmet konusunda kayda değer bir pratik deneyim kazandı. 1119'da Lotharingia'da Heinrich ile buluşmak için kuzeye döndü. Kocası, kendisini aforoz eden Papa ile bir uzlaşma bulmakla meşguldü. Matilda o yıl İngiltere'deki babasını ziyaret etmeye çalıştı, ancak yolculuk, topraklarından geçmesi gereken Flanders Kontu I. Charles tarafından engellendi. Tarihçi Marjorie Chibnall, Matilda'nın bu yolculukta İngiliz tacının mirasını tartışmayı amaçladığını savunuyor.
Matilda ve Heinrich çocuksuz kaldılar, ancak her iki taraf da kısır olarak kabul edilmedi ve çağdaş tarihçiler durumlarını İmparator ve Kilise'ye karşı günahlarının sonucu olarak açıkladılar. 1122'nin başlarında, Heinrich devam eden siyasi huzursuzluğu bastırmaya devam ederken, çift Ren Nehri'ni birlikte gezdi, ancak Heinrich kanser yüzünden acı çekiyordu. Durumu kötüleşti ve 23 Mayıs 1125'te Utrecht'te öldü ve Matilda'yı mülklerinin varisi olan yeğenleri Frederick'in korumasına bıraktı. Ölümünden önce, imparatorluk nişanını Matilda'nın kontrolüne bıraktı, ancak başka bir liderlik seçimiyle karşı karşıya kalan İmparatorluğun geleceği hakkında ona hangi talimatları verdiği açık değil. Başpiskopos Adalbert daha sonra Matilda'yı kendisine nişanı vermesi gerektiğine ikna etti ve Başpiskopos, Heinrich'in eski bir düşmanı olan Lothar'ı Romalıların yeni Kralı olarak atayan seçim sürecini yönetti.
Şimdi 23 yaşında olan Matilda, hayatının geri kalanını nasıl geçireceği konusunda sadece sınırlı seçeneklere sahipti. Çocuğu olmadığı için, imparatorluk naibi rolünü üstlenemedi, bu da ona rahibe olma ya da yeniden evlenme seçeneği verdi. Alman prenslerinden bazı evlilik teklifleri gelmeye başladı, ancak o Normandiya'ya dönmeyi seçti. İmparatorluk içindeki mülklerinden vazgeçtiği ve kişisel mücevher koleksiyonu, kendi imparatorluk kıyafeti, Heinrich'in iki tacı ile ayrıldığı için Almanya'ya dönmeyi beklemiyor gibi görünüyordu.
Veraset krizi

1120'de, Beyaz Gemi felaketinden sonra İngiliz siyaseti önemli ölçüde değişti. Matilda'nın kardeşi William Adelin ve diğer birçok üst düzey soylu dahil olmak üzere yaklaşık üç yüz yolcu, Normandiya'daki Barfleur'dan İngiltere'ye seyahat etmek için bir gece Beyaz Gemiye bindi. Gemi, muhtemelen aşırı kalabalık veya gemi kaptanı ve mürettebatının aşırı içki içmesi sonucu limanın hemen dışında battı ve ikisi hariç tüm yolcular öldü. William Adelin kayıplar arasındaydı.
William'ın ölümüyle, İngiliz tahtının halefi şüpheye düştü. O zamanlar batı Avrupa'da veraset kuralları belirsizdi; Fransa'nın bazı bölgelerinde, en büyük oğlun bir unvanı miras alacağı erkek primogeniture(en büyük çocuk) daha popüler hale geliyordu. Fransa Kralı'nın halefine hala hayattayken taç giydirmesi de gelenekseldi, bu da amaçlanan veraset çizgisini nispeten açık hale getiriyordu. Sorun, önceki altmış yıldaki istikrarsız Anglo-Norman ardıllarının dizisiyle daha da karmaşıklaştı. Fatih William İngiltere'yi işgal etmişti, oğulları William Rufus ve Robert Curthose miraslarını kurmak için aralarında bir savaşa girmişlerdi ve Henry Normandiya'nın kontrolünü sadece zorla ele geçirmişti.
Başlangıçta Henry umutlarını başka bir erkek çocuk sahibi olmaya bağladı. William ve Matilda'nın annesi - İskoçyalı Matilda - 1118'de öldü ve bu yüzden Henry yeni bir eş, Louvain'li Adeliza aldı . Henry ve Adeliza hiç çocuk sahibi olmadılar ve hanedanın geleceği risk altında görünüyordu. Henry olası bir varis için yeğenleri arasında aramaya başlamış olabilir. Kız kardeşi Adela'nın oğlu Blois Stephen'ı olası bir seçenek olarak görmüş olabilir ve belki de buna hazırlık olarak Stephen için Matilda'nın zengin anne kuzeni ve adaşı Boulogne Kontesi ile faydalı bir evlilik ayarladı . Curthose'un tek oğlu William Clito, Fransa Kralı VI Henry de kendi gayri meşru oğlu Gloucester'lı Robert'ı olası bir aday olarak görebilirdi, ancak İngiliz gelenek ve görenekleri buna olumsuz bakardı. Henry'nin planları İmparatoriçe Matilda'nın kocası İmparator Henry 1125'te ölünce değişti.