stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Zlatan Ibrahimović
Kariyer istatistikleri > Millî takım istatistikleri

| № | Tarih | Millî takım | M | G | A |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2001 |  İsveç U-18 | 4 | 1 |  |
| 2. | 2001 |  İsveç U-21 | 7 | 6 |  |
| 3. | 2001 |  İsveç | 5 | 1 |  |
| 3. | 2002 |  İsveç | 10 | 2 |  |
| 3. | 2003 |  İsveç | 4 | 3 |  |
| 3. | 2004 |  İsveç | 12 | 8 | 2 |
| 3. | 2005 |  İsveç | 5 | 4 |  |
| 3. | 2006 |  İsveç | 6 |  |  |
| 3. | 2007 |  İsveç | 7 |  | 1 |
| 3. | 2008 |  İsveç | 7 | 2 |  |
| 3. | 2009 |  İsveç | 6 | 2 |  |
| 3. | 2010 |  İsveç | 4 | 3 |  |
| 3. | 2011 |  İsveç | 11 | 3 | 3 |
| 3. | 2012 |  İsveç | 8 | 11 | 4 |
| 3. | 2013 |  İsveç | 11 | 9 | 2 |
| 3. | 2014 |  İsveç | 5 | 3 | 1 |
| 3. | 2015 |  İsveç | 10 | 11 | 1 |
| 3. | 2016 |  İsveç | 5 |  |  |
| 3. | 2017 |  İsveç |  |  |  |
| 3. | 2018 |  İsveç |  |  |  |
| 3. | 2019 |  İsveç |  |  |  |
| 3. | 2020 |  İsveç |  |  |  |
| 3. | 2021 |  İsveç | 2 |  | 2 |
| 3. | 2022 |  İsveç | 3 |  |  |
| 3. | 2023 |  İsveç | 1 |  |  |
| 3. | A Millî Toplam | A Millî Toplam | 122 | 62 | 16 |
| Alt Toplam | Alt Toplam | Alt Toplam | 133 | 69 | 16 |
Kariyer istatistikleri > Millî takım istatistikleri > Millî takım golleri

| Gol | Tarih | Yer | Rakip | Skor | Sonuç | Turnuva |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 23 Nisan  2001 | Ryavallen, Borås |  Kuzey Makedonya | 1-0 | 2-0 | 2002 UEFA 21 Yaş Altı Şampiyonası elemeleri |
| 2. | 28 Nisan  2001 | Stadionul Moldova, Kişinev |  Moldova | 1-0 | 2-0 | 2002 UEFA 21 Yaş Altı Şampiyonası elemeleri |
| 3. | 1 Haziran 2001 | Enavallen, Enköping |  Slovakya | 1-0 | 4-0 | 2002 UEFA 21 Yaş Altı Şampiyonası elemeleri |
| 4. | 5 Haziran 2001 | Mjörnvallen, Alingsås |  Moldova | 2-0 | 3-0 | 2002 UEFA 21 Yaş Altı Şampiyonası elemeleri |
| 5. | 1 Eylül 2001 | Gjorče Petrov Stadyumu, Üsküp |  Kuzey Makedonya | 1-0 | 1-1 | 2002 UEFA 21 Yaş Altı Şampiyonası elemeleri |
| 6. | 4 Eylül 2001 | İsmetpaşa Stadyumu, İzmit |  Türkiye | 1-3 | 1-4 | 2002 UEFA 21 Yaş Altı Şampiyonası elemeleri |
Ödülleri ve başarıları > Takım

Eredivisie: 2001-02, 2003-04
KNVB Beker: 2001-02
Johan Cruijff Schaal: 2002
Serie A: 2004-05, 2005-06 (calipoli skandalı nedeniyle bu 2 şampiyonluk juventusun elinden alınmıştır)
Serie A: 2006-07, 2007-08, 2008-09
Supercoppa Italiana: 2006, 2008
La Liga: 2009-10
Supercopa de España: 2009, 2010
UEFA Süper Kupası: 2009
FIFA Kulüpler Dünya Kupası: 2009
Serie A: 2010-11, 2021-22
Supercoppa Italiana (1): 2011
Ligue 1: 2012-13, 2013-14, 2014-15, 2015-16
Trophée des champions: 2013, 2014, 2015
Coupe de France: 2014-15, 2015-16
Coupe de la Ligue: 2014, 2015, 2016
EFL Cup: 2016-17
FA Community Shield: 2016
UEFA Avrupa Ligi: 2017
Ödülleri ve başarıları > Bireysel

Serie A Gol Kralı: 2009, 2012
Serie A Yılın Yabancı Futbolcusu: 2005, 2008, 2009, 2011, 2012
Serie A Yılın Futbolcusu: 2008, 2009, 2011
Guldbollen (11): 2005, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016
UEFA Euro Takım Turnuva (1): 2012
UEFA Yılın Takımı: 2007, 2009, UEFA Yılın Takımı#UEFA Yılın Takımı 2013
Yılın İsveçli Erkek Sporcusu: 2007, 2010
Jerringpriset: 2007
Golden Foot (1): 2012
EFL Cup gol kralı: 2016-17 (Daniel Sturridge ile birlikte)
Kariyerinde Resmi maçlarda fazla gol atan 11. futbolcudur. (561 gol)  (Rekor 805 gol Josef Bican'a ile ait)
Diskografi > Single'ları

| Yıl | Albüm | Tepe noktası> SWE  |
| --- | --- | --- |
| 2014 | "Du gamla, Du fria"  (Zlatan ft. Day) (Produced by Max Martin) | 13 |

2009'da Ibrahimović ve Mario Balotelli, Palermo karşısında.
Zlatan Ibrahimović ve eski takım arkadaşı Xavi.
Ibrahimović, Barcelona'da bir sezon geçirdi.
Ibrahimović Milan formasıyla.
Ibrahimović Paris Saint-Germain formasıyla.Sportif direktör Leonardo (sağda)
2017'da ManU formasıyla.
2019'da LA Galaxy formasıyla.
Ibrahimović İsveç formasıyla.
Ibrahimović, PSG takımına gelişinde, Paris ziyareti.
Zlatan Heykeli 2019'da Malmö'de açılmıştı. Zlatan İbrahimoviç Rakip kulüp Hammarby'ye yatırım yaptıktan sonra Malmö taraftarları, 5 Ocak 2020'de kaidesinden çıkarılmadan önce heykeli sprey boyayla tahrip etti ve ateşe verdi.
Nihat Karakartal (İzmir Tramvayı)

| Nihat Karakatal |
| --- | --- |
İzmir Tramvayı istasyonu

Konum: Atatürk OSB Mahallesi, 10002. Sokak, 35620 Çiğli, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°29′09″K 27°02′45″D﻿ / ﻿38.48583°K 27.04583°D﻿ / 38.48583; 27.04583
Sahip: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): T3
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T3
Tarihçe
Açılış: 27 Ocak 2024
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2024)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Nihat Karakartal Tramvay İstasyonu, İzmir Tramvayı'nın T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı'nda yer alan ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Çiğli'nin Atatürk OSB Mahallesi'nde yer almaktadır.
İstasyondan herhangi bir aktarma imkânı bulunmamaktadır.
Hatlar

İzmir Tramvayı
T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring
İç (Mavi) Hat
Dış (Kırmızı) Hat
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Tramvayı | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Nazım Hikmet Ran ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) İç (Mavi) Hat | Kemal Baysak ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 17 dakikada 1 sefer |
| Kemal Baysak ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Dış (Kırmızı) Hat | Nazım Hikmet Ran ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 15 dakikada 1 sefer |
Yenimahalle (İzmir Tramvayı)

| Yenimahalle |
| --- | --- |
İzmir Tramvayı istasyonu

Konum: Ataşehir Mahallesi / Yenimahalle Mahallesi, Eski Havaalanı Caddesi, 35620 Çiğli, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°29′38″K 27°03′03″D﻿ / ﻿38.49389°K 27.05083°D﻿ / 38.49389; 27.05083
Sahip: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): T3
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Otobüs güzergâhları:    Eyüp Sitesi: 149, 816, 817, 853  
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T3
Tarihçe
Açılış: 27 Ocak 2024
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2024)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Yenimahalle Tramvay İstasyonu, İzmir Tramvayı'nın T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı'nda yer alan ve 27 Ocak 2024'te hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Çiğli'nin Ataşehir Mahallesi ile Yenimahalle Mahallesi arasında yer almaktadır.
İstasyondan ESHOT tarafından işletilen otobüslere aktarma imkânı bulunmaktadır.
Hatlar

İzmir Tramvayı
T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring
İç (Mavi) Hat
Dış (Kırmızı) Hat
Hizmetler > Güzergâh

| İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Önceki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..İzmir Tramvayı | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sonraki İstasyon | İzmir Büyükşehir Belediyesi> İzmir Metro A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Çiğli Bölge Hastanesi ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) İç (Mavi) Hat | Eski Havaalanı ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 17 dakikada 1 sefer |
| Eski Havaalanı ⇒ | T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Dış (Kırmızı) Hat | Çiğli Bölge Hastanesi ⇒ | 06.00 – 00.20 saatleri arasında 15 dakikada 1 sefer |
Cumhur Şahin

Prof. Dr. Cumhur Şahin (d. 1959, Yozgat) Türk akademisyen.
Eğitimi

1984'te Ankara Üniversitesi Hukuk Fakültesi'nden mezun olmuştur. 1985-1987 yıllarında Ankara Üniversitesi'nde Kamu Hukuku alanında Yüksek Lisans yapmıştır. 1988-1993 yıllarında Selçuk Üniversitesi'nde Kamu Hukuku alanında doktora yapmıştır.
Akademik Kariyeri

Selçuk Üniversitesi Hukuk Fakültesi Ceza ve Ceza Usul Hukuku Anabilim Dalı'nda; 1985 senesinde Araştırma Görevlisi olarak çalışmaya başlamış, 1993 yılında aynı yerde Yardımcı Doçent, 1999'da Doçent, 2005 yılında ise Profesör olmuştur. 1999-2018 yıllarında Gazi Üniversitesi Hukuk Fakültesi'nde görev yapmıştır. Gazi Üniversitesi bölünüp, hukuk fakültesi ise yeni üniversite olan Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi'ne bağlanmış ve kendisi de 2018 itibarıyla bu hukuk fakültesinde öğretim üyesi olarak görevine devam etmiştir.
Akademik İdari Görevleri

1995-1998 yıllarında Selçuk Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dekan Yardımcısı,
2008-2011 yıllarında Gazi Üniversitesi Rektör Yardımcısı,
2019-2021 yıllarında Ankara Hacı Bayram Veli Üniversitesi Hukuk Fakültesi Dekanı
HSK üyeliği

25 Mayıs 2021'de TBMM tarafından Hakimler ve Savcılar Kuruluna seçilmiştir. 7 Haziran 2021 tarihi itibarıyla HSK 2. daire üyesi olarak görev yapmaktadır.
Karşıyaka Tüneli

| Karşıyaka Tüneli |
| --- | --- |
Karşıyaka Tüneli'nde yer alan Karşıyaka Tren İstasyonu
Coğrafya
Konum: Karşıyaka, İzmir, Türkiye
Koordinatlar: 38°27′27″K 27°6′45″D﻿ / ﻿38.45750°K 27.11250°D﻿ / 38.45750; 27.11250

Özellikler
Amaç: Demiryolu ulaşımı
Durum: Kullanımda 
Kullanım: Demiryolu
Şerit sayısı: 1+1
Yapım süresi: 3 Mart 2006 - 2010
Açılış: 2010 (15 yıl önce) (2010)
Maliyet: 85 Milyon Türk lirası
İşletme: İZBAN
Sahibi: TCDD
Uzunluk: 1.930 m / 3.260 m
Tüneller
Karşıyaka Tüneli, İzmir'in Karşıyaka ilçesinde bulunan alan kapalı alanı 1930 metre, toplam uzunluğu ise 3.260 metre olan demiryolu tünelidir.
İZBAN projesi kapsamında inşa edilen tünelin temeli 3 Mart 2006'da atıldı. 85 milyon liraya mal olan tünel, 2010 yılında tamamlandı. Alaybey, Karşıyaka ve Nergiz istasyonları tünel içerisinde bulunmaktadır.
Koşu Tren İstasyonu

| Koşu |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu İZBAN istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Akıncılar Mahallesi, Aydın Hatboyu Caddesi, 35380 Buca, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°23′00″K 27°08′51″D﻿ / ﻿38.38333°K 27.14750°D﻿ / 38.38333; 27.14750
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş.
Hat(lar):  (Merkez Hattı)
Uzaklık: Kuzey yönü 7,392 kilometre (4,593 mi) (Alsancak) Güney yönü 431,540 kilometre (268,147 mi) (Bozanönü)
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık İZBAN A.Ş.
Otobüs güzergâhları:   &   İzban Koşu Durağı: 105, 171, 233, 417, 484, 671  
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1970 30 Ağustos 2010 (İZBAN)
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (2010)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Koşu Tren İstasyonu, İzmir'in Buca ilçesi Akıncılar Mahallesi'nde Şirinyer Hipodromu'nun yanında yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1970'te hizmete girmiştir. 1970 – 2006 yılları arasında Alsancak – Cumaovası Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, 2006'da İZBAN projesi kapsamında kapatılmış ve İZBAN A.Ş. tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yeniden inşa edilerek 30 Ağustos 2010'da tekrar hizmete girmiştir.
İki kenar peronundan oluşan istasyon, İZBAN (Cumaovası – Menemen) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

İzmir-Alsancak – Eğirdir demiryolu
Merkez Hattı (Cumaovası – Menemen)
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> İZBAN A.Ş..Önceki İstasyon | TCDD> İZBAN A.Ş..Banliyö Trenleri | TCDD> İZBAN A.Ş..Sonraki İstasyon | TCDD> İZBAN A.Ş..Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| İnkılap Cumaovası yönünde |  Merkez Hattı(Cumaovası – Menemen) | Şirinyer Menemen yönünde | 05.22 – 01.21 arası her 12 dakikada 1 sefer |
Çevre alanı

Şirinyer Hipodromu
Çınarlı Tren İstasyonu

| Çınarlı |
| --- | --- |
Kapatılan TCDD istasyonu

Konum: Çınarlı Mahallesi, 1561. Sokak, 35170 Konak, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°26′24″K 27°10′24″D﻿ / ﻿38.44000°K 27.17333°D﻿ / 38.44000; 27.17333
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD
Uzaklık: Güney yönü 3,300 kilometre (2,051 mi) (Alsancak)
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: TCDD
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: Kapatıldı ve yıkıldı
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1984
Kapanış: 2001
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Çınarlı Tren İstasyonu, İzmir'in Konak ilçesi Çınarlı Mahallesi'nde 1561. Sokak üzerinde yer alan TCDD'ye ait eski hemzemin tren istasyonudur.
İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 1984'te hizmete girmiştir. 1984 – 2001 yılları arasında Basmane – Çiğli Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, 2001'de İzmir Limanı'na giriş-çıkış yapan yük treni trafiğini rahatlatmak için üçüncü bir hat inşa edilmesi amacıyla kapatılarak yıkılmış ve yerini yaklaşık 1 kilometre (0,62 mi) kuzeyindeki Salhane Tren İstasyonu'na bırakmıştır.
İstasyonun bulunduğu konumdaki hemzemin geçit ise İZBAN projesinin inşası kapsamında kapatılmıştır.
Hatlar

İzmir-Basmane – Manisa – Afyonkarahisar demiryolu
Gaziemir Hava Üssü

Gaziemir Hava Üssü (ICAO: LTBK), İzmir'in Gaziemir ilçesinde bulunan bir hava üssüdür. İzmir'in 10 km güneyindedir. Türk Hava Kuvvetleri'ne aittir ve Hava Eğitim Komutanlığı tarafından işletilmektedir.
Havaalanı, ortalama deniz seviyesinden 132 m (433 ft) yüksektedir. Kuzey-güney doğrultusunda 17/35 numaralı ve 1.357 m (4,452 ft) uzunluğunda asfalt bir pisti vardır. Hava Kuvvetleri Eğitim Komutanlığı'nın merkezidir ve eğitim bölüğünün 203. Arama ve Kurtarma Filosuna (Ege) CASA CN-235M-100 uçaklarıyla ev sahipliği yapar. Hava Lisan Okulu Komutanlığı da Gaziemir Hava Üssü'nde bulunmaktadır.
İzmir'de toplu taşıma

İzmir Raylı Sistem Ağ Haritası
İzmir'de toplu taşımacılık, 1880'lerde başladı. O dönem yalnızca atlı tramvaylar ve vapurlar kullanılmaktaydı. Atlı tramvayların yerini 1928'de elektrikli tramvaylar aldı. Otobüsler ise 1932'de işlemeye başladı. 1954'te tramvaylar kaldırılırken aynı yıl hizmete alınan troleybüsler 1992'ye kadar çalıştı. 21. yüzyıla gelindiğinde de metro ve banliyö trenleri kullanıma girdi. 2017'de ise tramvaylar yeniden hizmete alındı.
Raylı sistemler > Metro

Ana madde: İzmir Metrosu
Metronun Çankaya istasyonu.
Alsancak Garı'nda bir İZBAN treni.
T1 (Alaybey - kâtip Çelebi Üniversitesi) Tramvay Hattı'nın bir treni.
İzmir Metrosu'nun temeli Aralık 1994'te atıldı. Ağustos 1996'da ilk tren setleri teslim edildi. Nisan 2000'de tamamlanan ilk aşama, 22 Mayıs 2000'de hizmete girdi. Metronun ilk aşamasında on istasyon bulunmaktaydı. 2012 ve 2014'teki genişletmelerle bu sayı on yediye çıktı. Fahrettin Altay-100. Yıl Cumhuriyet Şehitlik arasındaki bölüm 24 Şubat 2024'te, son durak olan Kaymakamlık durağı ise 15 Mart 2024 tarihinde açıldı. Böylece toplam hat uzunluğu 27 kilometre oldu. Gelecekte yapılacak genişletmelerle mevcut tek hattın Bornova'nın merkezine ve batıda Güzelbahçe'ye uzatılması, Buca, Menderes, Kemalpaşa ve Menemen'e ise dört yeni hat inşa edilmesi planlanmaktadır.
Seferler yoğun saatlerde üç dakikada bir düzenlenirken en uzun sefer aralığı yedi buçuk dakikadır. Taşınan yolcu sayısı 2018 yılında 120 milyon seviyesindeydi.
Raylı sistemler > Banliyö

Ana madde: İZBAN
İzmir Büyükşehir Belediyesi ve TCDD'nin ortaklığında kurulan İZBAN, 30 Ağustos 2010'da faaliyete geçti. Son genişletme 8 Nisan 2019'da tamamlandı. Aliağa-Selçuk arasındaki 136 kilometrelik hat üzerinde kırk bir istasyon bulunmaktadır. Bunlardan dördü yer altında, gerisi yer üstündedir. Hattın 2030'a kadar kuzeyde Bergama'ya, güneydoğuda ise Tire, Ödemiş ve Bayındır'a uzatılması planlanmaktadır.
Raylı sistemler > Tramvay

Ana maddeler: İzmir tramvay hatları ve İzmir Tramvayı
İzmir'de ilk tramvay 1 Nisan 1880'de faaliyete geçti. Alsancak'ta, Karşıyaka'da ve Göztepe-Konak arasında atlı tramvay hatları bulunmaktaydı. 18 Ekim 1928'de Göztepe-Konak hattı elektrikli hâle getirildi. 31 Ekim 1928'de ise şehirdeki atlı tramvay seferleri son buldu. İzmir'deki tramvaylar 7 Haziran 1954'te tamamen kaldırıldı.
Nisan 2015'te yapımına başlanan T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı & Mavişehir – Ataşehir) Tramvay Hattı, 11 Nisan 2017'de hizmete girdi. İnşaatı Temmuz 2015'te başlayan T2 (Fahrettin Altay – Halkapınar) Tramvay Hattı 24 Mart 2018'de açıldı. Şubat 2021'de temeli atılan T3 (Ataşehir Kavşağı – Çiğli) Ring Tramvay Hattı ise 27 Ocak 2024'te hizmet vermeye başladı. Girne'ye 4,4 km uzunluğunda ve on duraklı ve Sarnıç'a metro ile bağlantılı iki yeni hat yapılması planlanmaktadır.
Raylı sistemler > Füniküler

İzmir'de iki füniküler hattının yapımı planlanmaktadır. Konak'ta Aziziye ile Yeşildere arasında Beştepeler füniküleri, Konak ve Karabağlar arasında ise Karantina Meydanı-Atatürk Eğitim Araştırma Hastanesi füniküleri yapılacaktır.
Lastik tekerlekli araçlar > Otobüs

İzmir'de ilk otobüsler 1932 yılında hizmete girdi. İzmir Büyükşehir Belediyesi'ne bağlı olan ESHOT Genel Müdürlüğü, 1943'te kuruldu. Mart 2022 itibarıyla filosunda 1.700'den fazla otobüs bulunmaktadır. Nisan 2023 itibarıyla hizmet verdiği hat sayısı 395'tir. Nisan 2017'de filosuna 20 adet elektrikli otobüs katarak Türkiye'nin ilk elektrikli otobüs filosunu kurdu. Ulaşım hizmeti veren bir diğer kuruluş da yine belediye bünyesinde bulunan İZULAŞ'tır. Filosunda 306 otobüs bulunmaktadır. Aralık 2019 İtibarıyla taşımacılık kooperatiflerini tek çatı altında toplayan İZTAŞIT projesi devreye girmiş, bünyesindeki araçlarla şu anda Seferihisar, Kiraz, Menemen, Yenifoça, Ödemiş, Bergama, Beydağ ve Bayındır bölgesinde hizmet vermektedir.
Lastik tekerlekli araçlar > Nostaljik tramvay

Ana madde: İzmir nostaljik tramvayı
Kordon'a nostaljik tramvay hattı yapılacağı Temmuz 2020'de duyuruldu. İzmir Limanı ile Cumhuriyet Meydanı arasında inşa edilen 1.660 metre uzunluğundaki nostaljik tramvay hattı 9 Eylül 2020'de hizmete girdi. Üç adet elektrikli ve lastik tekerlekli aracın çalıştığı hatta İzmir Limanı, Alsancak Vapur İskelesi, Gündoğdu Meydanı ve Cumhuriyet Meydanı olmak üzere dört durak bulunmaktaydı. İki yönünde de sürücü kabini bulunan araçlar 28 koltuklu ve tek vagonluydu. Talebin yetersiz olması nedeniyle hat, 28 Mayıs 2024'te işletmeden kaldırıldı.
Lastik tekerlekli araçlar > Troleybüs

Ana madde: İzmir troleybüs hatları
İzmir'in ve Türkiye'nin ilk troleybüs hattı, 28 Temmuz 1954'te Konak-Güzelyalı arasında işlemeye başladı. Şehirde toplam dokuz farklı troleybüs hattı bulunmaktaydı. Günümüzde Ahmed Adnan Saygun Sanat Merkezi'nin olduğu yerde troleybüs garajı vardı. İstanbul'da 1961'de hizmete giren troleybüs hatları 1984'te kaldırılınca araçlar İzmir'e satıldı. Temmuz 1992 tarihinde İzmir'deki troleybüslerin de trafikten çekilmesiyle Türkiye'de troleybüs kullanımı sona erdi. 27 Aralık 2024'te troleybüs yatırımında kullanılmak üzere uluslararası kredi sözleşmesi ön protokolü imzalandı.
Deniz yolu > Vapur

İzmir Körfezi'nde ilk vapur seferleri, İzmir Hamidiye Vapur Şirketi tarafından Şubat 1884'te başlatıldı. O yıllarda kullanılan iskeleler ahşaptı. 1915 yılına ait verilere göre Konak-Karşıyaka hattından yıllık 1.100.000 kişi yararlanırken Konak-Güzelyalı arasında 900.000 yolcu taşındı. 1908 yılında şirket hisselerini alan Belçikalılar, şirketin adını da değiştirdi. 1925 yılında İzmir Liman ve Körfez işleri adlı kamu ağırlıklı bir şirket, taşımacılık işini devraldı. Daha sonra Türkiye Denizcilik İşletmeleri körfezdeki ulaşımdan sorumlu hâle geldi. O dönemde altı hatta günlük altmış sefer düzenlenmekteydi. 2000 yılında ulaşım işini İzmir Büyükşehir Belediyesi devraldı. Günümüzde belediyenin kurduğu İZDENİZ adlı şirket körfezdeki ulaşımı sağlamaktadır. 2000'lerin başında sekiz yolcu gemisi ile hizmet verilirken 2020 yılı itibarıyla dördü Turyol'dan kiralanan toplam yirmi gemiyle on bir hatta iki yüzden fazla sefer düzenlenmektedir. Körfezde dokuz iskele bulunmaktadır. Son olarak Ağustos 2015'te Foça, Temmuz 2016'da Mordoğan, Haziran 2017'de de Urla seferleri başladı. Geçmişte Güzelbahçe ve Karaburun'a konan seferler, yolcu azlığı nedeniyle iptal edildi. Mayıs 2018'de Güzelbahçe'ye yeniden vapur seferleri başlatıldı. 2019 yılında 18.018.826 yolcu taşındı.
Deniz yolu > Arabalı vapur

Arabalı vapur seferleri Bostanlı-Üçkuyular arasında 20 dakikada bir gerçekleştirilmektedir. İZDENİZ, dört arabalı vapur ile hizmet vermektedir. Vapurlar 78,9 metre uzunluğunda olup 71 araç ve 450 yolcu kapasitelidir. Günde yaklaşık 2.500 araç taşınmaktadır. 2019 yılında 1.020.522 araç taşındı.
ESHOT'un işlettiği bir otobüs.
İZULAŞ'ın işlettiği bir otobüs.
İZDENİZ'in işlettiği bir yolcu gemisi.
İzmir Limanı

| --- | --- |
İzmir Limanı
 İzmir Limanı
Konum
Ülke:: Türkiye
Yer:: İzmir, Türkiye
Koordinatlar:: 38°26′32″K 27°09′09″D﻿ / ﻿38.44222°K 27.15250°D﻿ / 38.44222; 27.15250
Detaylar
Açılış:: 1959
İşletmeci:: Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
Sahibi:: Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
Liman türü:: Deniz limanı
Yüzölçümü:: 902.000 m2
Mülki İdare Amiri:: Nihat Kaynar
UN/LOCODE:: TRIZM
İstatistikler

Gelen gemi::  2.047 (2018)
Yıllık kargo tonajı::  9.040.779 ton (2018)
Yıllık konteyner hacmi::  610.908 TEU (2018)
Yolcu trafiği::  9.172 (2017)
Web sitesi:: izmirliman.uab.gov.tr
İzmir Limanı veya Alsancak Limanı, Türkiye'nin İzmir şehrinde, İzmir Körfezi'nin doğusunda yer alan bir yük ve yolcu limanıdır. Ülkenin konteyner hacmi bakımından yedinci, kargo tonajı bakımından on üçüncü büyük limanıdır.
Tarihçe

İzmir Limanı'nın geçmişi 1954'te yapılan ve 1957'de Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'na devredilen Alsancak Beton İskelesi'ne dayanır. Yapımına 1955'te başlanan İzmir Limanı, 1959'da hizmete girdi. 1960'ta Denizcilik Bankası'na devredildi. Yolcu limanı ise 1969'da açıldı. 16 Aralık 1988'de alınan kararla işletmesi 1 Ocak 1989'da Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları'na devredildi. 3 Mayıs 2007'de yapılan özelleştirme ihalesini 1,2 milyar dolar bedelle Hutchison, Global ve EİB LİMAŞ kazandı; ancak 29 ay süren yargı süreci sonunda devir gerçekleşemedi. 21 Eylül 2012'de bir kez daha ihaleye çıkılmasına rağmen bir sonuç alınamadı. Mayıs 2016'da limanın yeni imar planları kabul edildi. Liman, Şubat 2017'de Türkiye Varlık Fonu'na devredildi. Mart 2017'de Miami Limanı ile kardeş liman oldu. Ağustos 2017'de açıklanan istatistiklere göre konteyner elleçleme ve gemi hareketi bakımından Aliağa Limanı'nın gerisinde kaldı. Ağustos 2018'de son verilen ro-ro gemisi seferleri, Kasım 2020'de yeniden başladı. İspanya'nın Tarragona ve Yunanistan'ın Selanik limanlarına İzmir Limanı'ndan ro-ro seferleri düzenlenmektedir. 2022'den beri yaz aylarında İZDENİZ tarafından Midilli'ye feribot seferleri yapılmaktadır.
Özellikler

İzmir Limanı'nın sahası 902.000 m2'dir. Limanı daha büyük gemilerin kullanabilmesi için İzmir Körfezi'nde rehabilitasyon projesi gerçekleştirilecektir.
Atakent (İzmir Tramvayı)

| Atakent |
| --- | --- |
İzmir Tramvayı istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Yalı Mahallesi / Atakent Mahallesi, Cahar Dudayev Bulvarı, 35550 Karşıyaka, İzmir Türkiye
Koordinatlar: 38°28′04″K 27°05′17″D﻿ / ﻿38.46778°K 27.08806°D﻿ / 38.46778; 27.08806
Sahip: İzmir Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: İzmir Metro A.Ş.
Hat(lar): T1
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: İzmir Metro A.Ş.
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T1
Tarihçe
Açılış: 11 Nisan 2017
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2017)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Atakent Tramvay İstasyonu, İzmir Tramvayı'nın T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı) Tramvay Hattı'nda yer alan ve 11 Nisan 2017'de hizmete giren hemzemin tramvay istasyonudur. Karşıyaka'nın Yalı Mahallesi ile Atakent Mahallesi arasında yer almaktadır.
İstasyondan herhangi bir aktarma imkânı bulunmamaktadır.
Hatlar

İzmir Tramvayı
T1 (Alaybey – Ataşehir Kavşağı)
Ana (Yeşil) Hat