Ramadi Muharebeleri
Birinci Ramadi Muharebesi > Arka plan

| g t Irak Cephesi |
| --- | --- |
 Fao Çıkartması  Basra  Kurna  Şuaybiye  II. Kurna  Kerbela  Nasıriye  Es Sinn  Selman-ı Pak  Umm-at-Tubal  I. Kût'ül Amâre Kuşatması süresince 1. Kut  Sağ Sahil  Vadi  I. Felahiye  Sâbis  Mondros Mütarekesi'inden önce Hille  2. Kut  Bağdad'ın düşmesi  Samarra Cebel Hamrin  I. Istabulat  I. Ramadi  II. Ramadi  Necef  Han El Bağdadi  Şarkat 
Mart 1917'de Osmanlı kuvveti, İngilizler tarafından Felluce'den çıkarıldı ve 29 km (18 mil) batıdaki Medhiç bataklığındaki mevzilere geri çekildi. Ric'at sırasında zorlanmadan Fırat üzerindeki Sehleviye Barajı aşılmış ancak nehrin aşağısındaki sel riski önemli ölçüde artırmıştı. Bunun İngilizler nazarında sel sularının Bağdat'ın batısındaki bölgeyi geçilemez hale getirmesi gibi bazı taktik avantajları olsa da, Samarra ve Musayib demiryollarının taciz edilmesi ve Felluce'ye giden yolun kesilmesi gibi kabul edilemez bir riski de beraberinde getiriyordu.
İngilizler barajı yeniden inşa etmeye başlamıştı ancak barajdaki işçileri korumak için Ramadi'nin yaklaşık 32 km (20 mil) güneyindeki Dhibban köyünün işgal edilmesi gerekiyordu. General Frederick Stanley Maude, Dhibban'ı işgal etmek ve Ramadi'deki "yaklaşık 120 kılıç, 700 tüfek ve 6 top" -toplamda yaklaşık 1.000 kişi- olduğu söylenen Osmanlı garnizonuna saldırmak için bir operasyon düzenlenmesine karar verdi. Maude'un amacı Ramadi'yi işgal etmek değil, garnizonu sürüp çıkarmak ve mümkün olduğunca çok esir ve malzeme ele geçirmekti.
Ancak Maude'un emirlerini iletmesinden birkaç gün sonra beklenmedik bir şekilde sıcaklıklar yükselmeye başladı. 8 Temmuz'a kadar sıcaklık Bağdat'ta gölgede 50 °C'nin (123 °F) üzerine çıkmış, çadırlarda ve sığınaklarda ise daha yüksek derecelere ulaşmıştı. Doğrudan güneş altında sıcaklık 71 °C (160 °F) olarak ölçülmüştü. Bir gözlemcinin belirttiğine göre Bağdat halkı bu mevsimi "insanlığın hafızasındaki en sıcak mevsim" olarak adlandırıyor ve aşırı sıcağın çoğu şeyi dokunulamayacak kadar sıcak hale getirdiği yorumunu yapıyordu: "Çadırda bir bardağın kenarı insanın elini yakıyordu. Toz ve kum insanın ayak tabanlarını çizmelerinin içinden yakar."
Maude harekâtı ertelemeyi düşündü ancak General Alexander Cobbe tarafından havanın soğumasının pek olası olmadığı ve sıcağın etkisini en aza indirmek için mümkün olan tüm önlemlerin alındığı gerekçesiyle harekâta devam etmesi bildirildi. Felluce'de 7th (Ferozepore) Tugayı, iki süvari bölüğü, on dört topçu, dört zırhlı araç ve yarım istihkâm ve mayıncı bölüğünden oluşan bir birlik toplandı. Yarbay Charles Levenax Haldane tarafından yönetilen kuvveti desteklemek üzere üç uçak da görevlendirilmişti.
İngilizlerin karşılaştığı en büyük zorluk, kuvvetleri Ramadi'ye nasıl ulaştıracaklarıydı; çünkü sıcak, Dhibban'dan oraya gece bile yürümeyi imkânsız kılıyordu. Kuvvetlerin motorlu araçlarla taşınmasına, saldırı pozisyonlarına kadar götürülmesine ve bir saldırı düzenleyebilecek kadar dinç bir halde teslim edilmesine karar verildi. Irak Cephesi'nde motorize piyadelerin kullanılmasına yönelik çaba sarfedilmiştir. 127 Ford minibüs ve kamyonet, geceleri seyahat eden ve gündüzleri güneşten korunmak için çadırları olan 600 kişiyi taşımak için kullanıldı. Herhangi bir sıcak çarpması vakasının derhal tedavi edilebilmesini sağlamak için buz da taşınırdı.