stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Cordouan Denizfeneri

| UNESCO Dünya Mirası |
| --- | --- |

Konum: Fransa
Kriter: Kültürel: i, iv
Referans: 1625
Tescil: 2021 (44. oturum)
Bölge: Avrupa ve Kuzey Amerika
Cordouan Denizfeneri (Fransızca telaffuz: [kɔʁdwɑ̃]), Fransa'daki Gironde Haliçi'nin ağzının yakınında, denizde 7 kilometre (4,3 mil) uzaklıkta bulunan aktif bir deniz feneridir. 67,5 metre (221 ft) yüksekliği ile dünyanın en yüksek onuncu "geleneksel deniz feneri"dir.
1862'de tarihi bir anıt olarak listelendi ve UNESCO tarafından 2021'de Dünya Mirası Alanı olarak kabul edildi.
SMS Wörth

| --- | --- |
 SMS Wörth'ün 1902 tarihli litografisi
Tarihçe
Alman İmparatorluğu
Adı:  Wörth
İnşa eden:  Germaniawerft, Kiel
Kızağa konuluşu:  Mayıs 1890
Denize indirilişi:  6 Ağustos 1892
Görevlendirme:  31 Ekim 1893
Akıbet:  1919'da söküldü
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi:  Brandenburg sınıfı zırhlı
Deplasman:  10.670 metrik ton
Uzunluk:  115,7 m
Genişlik:  19,5 m
Su çekimi:  7,6 m
İtme gücü:  2 şaftlı, üçlü genleşme tipi buhar motoru  10.000 ihp (7.500 kW)
Hız:  17 knot (31 km/sa; 20 mil/sa)
Menzil:  10 knot (19 km/sa; 12 mil/sa) hızla 4.500 deniz mili (8.300 km)
Kişi kapasitesi:  568
Silah donanımı:  4 × 28 cm (11 in) / 40 Kalibre silah   2 × 28 cm (11 in) / 35 kalibre silah   8 × 10,5 cm (4,1 in) silah   8 × 8,8 cm (3,5 in) silah   3 × 45 cm (18 in) torpido tüpü
Zırh:  Kemer 305–406 mm (12–16 inç)   taret 230 mm (9 inç)   güverte 76 mm (3 inç)
SMS Wörth, Alman Deniz Kuvvetleri'nin 1890'ların başında inşa edilen Brandenburg sınıfı dört ön dretnot zırhlısından biridir. Sınıftaki diğer gemiler SMS Brandenburg, SMS Kurfürst Friedrich Wilhelm (daha sonra Barbaros Hayreddin) ve SMS Weißenburg (daha sonra Turgut Reis) zırhlılarıdır. SMS Wörth, Alman donanması için inşa edilen ilk okyanus aşırı gemilerden ve ilk ön dretnot gemidir. Geminin omurgası Mayıs 1890'da Kiel'deki Germaniawerft tersanesinde serildi. 6 Ağustos 1892'de denize indirilen gemi, donatımının tamamlanmasının ardından 31 Ekim 1893'te Alman Donanması'na katıldı. Wörth ve üç kardeş gemisi, taşıdıkları altışar ağır topla dönemin dört ağır top taşıyan zırhlılarına kıyasla daha modern tasarımlardı. Geminin adı 1870-71 Fransa-Prusya Savaşı'nın başındaki Wörth Çatışması'ndan gelmektedir.
Wörth, 1900 yılında üç kardeş gemisiyle beraber Boxer Ayaklanması'nı bastırmak üzere Çin'e gitti; ancak donanma Çin'e vardığında Pekin kuşatması kaldırılmıştı. 1900'lerin başında dört gemi de ciddi bir modernizasyondan geçti. Buna rağmen I. Dünya Savaşı'nın başlangıcında Wörth ve kardeşleri teknolojinin gerisinde kalmış gemiler haline gelmişlerdi. Bu yüzden Wörth savaşın ilk döneminde kıyı savunma gemisi, ilerleyen süreçte de kışla gemisi olarak görev yaptı. Savaşın ardından Wörth 1919'da Danzig'de söküldü.
İnşası

Ana madde: Brandenburg sınıfı zırhlı savaş gemisi
Wörth, Brandenburg sınıfının ikinci gemisi olarak B inşa koduyla sipariş edilerek, 1890 yılında Kiel'deki Friedrich Krupp Germaniawerft tersanesinde kızağa kondu. Geminin inşaatı ilk başlarda sınıfındaki diğer gemilere göre oldukça yavaş ilerledi. Geminin gövde inşaatı kardeş gemilerinden sekiz ay kadar daha uzun sürerek 6 Ağustos 1892 tarihinde ancak bitirildi. Uzun süren gövde inşaatına rağmen, Wörth'ün donatımı hızlıca bitirildi ve gemi 31 Ağustos 1893 tarihinde hizmete girdi. Wörth, Brandenburg sınıfındaki gemiler içinde aktif hizmete giren ilk savaş gemisi oldu.
Gemi 115,7 m uzunluğundaydı, genişliği 19,5 m ve su çekimi 7,6 m'ydi. Wörth'ün dizaynında 10.013 ton deplasmana sahip olması planlanmıştı, maksimum ağırlıkta ise geminin deplasmanı 10.670 ton idi. Gemi 10.000 beygir gücünde (7.457 kW) üç silindirli, dikey üçlü genleşmeli buhar motorlarıyla donatılmıştı, bu güçle maksimum 16,9 kn (31,3 km/sa; 19,4 mil/sa) hıza ulaşabiliyordu. Motorlar için gereken buhar 12 adet yatay buhar kazanı ile üretiliyordu. Wörth, 10 kn (19 km/sa; 12 mil/sa) hız ile kömür ikmali yapmadan 4.300 deniz mili menzile sahipti.
Wörth'ün ana bataryaları iki tipte altı adet 28 cm'lik toptan oluşuyordu. Ön ve arka taretlerdeki toplar 40 kalibre, orta tarettekiler ise 35 kalibre idi; kısa namlulu toplar orta taretin geminin iki yanına da ateş açabilmesi için gerekliydi. İkincil silahlar yedi adet 10,5 cm'lik top, sekiz adet 8.8 cm'lik top ve su üstü kesimine monteli hareketli kundaklarda altı adet 45 cm'lik torpido tüpünden oluşuyordu. 1901 yılındaki modernizasyon çalışmalarında yeni silahlar da eklendi. 1901 yılındaki modernizasyon çalışmalarında gemiye bir adet daha 10,5 cm'lik top eklendi.
Hizmet dönemi

Wörth, üç kardeş gemisiyle beraber Birinci Savaş Filosu'nun birinci bölüğünde görevlendirildi. Filonun diğer bölüğünde bulunan dört eski Sachsen sınıfı zırhlı fırkateyn, 1901 ve 1902 yıllarında yeni Kaiser Friedrich III sınıfı savaş gemileriyle değiştirildi. Wörth, filoya katılmasından sonra Prens Heinrich tarafından yönetildi. 1894 yılında geminin vardiya subayı, I. Dünya Savaşı'nda Alman savaş kruvazörleri bölüğünü ve sonrasında tüm Açık Deniz Filosunu yöneten Franz von Hipper idi. Wörth, Kraliçe Victoria için 1897 yılında yapılan filo teftişi sırasında Almanya'ya tanıtıldı.
Wörth, 25 Kasım 1899'da Eckernförde Körfezi'nde atış talimi yaparken bir kayaya çarptı ve gövdesinde, geminin üç kompartmanına su basmasına yol açan 6,7 metre genişliğinde bir delik oluştu. Tamir için Wilhelmshaven'e gönderildi. Tamiratın başlamasından önce 500 ton kömürün gemiden indirilmesi gerekti. Sancak tarafındaki delik, perçinlenen çelik levhalarla kapatılırken, geminin iskele tarafındaki levhalar da tekrar perçinlendi. Geminin tamiratı, Norveç'te düzenlenecek yıllık tatbikat seferinden bir hafta önce tamamlandı.
Hizmet dönemi > Boxer ayaklanması

1900 yılındaki Boxer Ayaklanması'nda Çinli milliyetçiler, Pekin'deki yabancı temsilcilikleri kuşattı ve Alman bakan Clemens von Ketteler'i öldürdüler. Çin'in batısına yayılan şiddet olayları sonucunda Almanya; diğer yedi büyük güç Birleşik Krallık, İtalya, Rusya, Avusturya-Macaristan İmparatorluğu, Amerika Birleşik Devletleri, Fransa ve Japonya ile işbirliği yaptı. Çin'deki askerlerin sayısı isyanı bastırmak için yetersizdi. Pekin'de sekiz Avrupa ordusundan toplamda 400'den biraz daha fazla asker bulunuyordu. Çin'deki birincil Alman askerî gücü; korumalı kruvazörler SMS Kaiserin Augusta, SMS Hansa, SMS Hertha ve küçük kruvazörler SMS Irene ve SMS Gefion ile SMS Jaguar ve SMS Iltis gambotlarından oluşan Doğu Asya Bölüğü idi. Diğer yandan Taku'da 500 askerlik Alman birliği de diğer milletlerin birlikleriyle birleşerek 2.100 kişi civarında bir güç oluşturdular
İngiliz Amiral Edward Hobart Seymour tarafından yönetilen bu 2.100 kişilik güç Pekin'e ulaşmaya çalışsa da ağır direnişten ötürü Tientsin'de durmak zorunda kaldılar. Neticesinde Kayzer II. Wilhelm, Çin'deki Doğu Asya Bölüğü'ne takviye olarak bir güç göndermeye karar verdi. Çin'deki filoya destek olması için dört Brandenburg sınıfı zırhlı savaş gemisi ve SMS Hela bölgeye gönderildi. Amiral Alfred von Tirpitz, gereksiz ve masraflı gördüğü bu plana karşı çıktı. Bu itiraza rağmen gönderilen birlikler Çin'e 1900 yılının Eylül ayında ulaştı; ancak Pekin'in kuşatılması çoktan sona ermişti. Bunun bir sonucu olarak, kuvvetler Jiaozhou Körfezi civarlarında isyana müdahale ettiler. Operasyon, Alman devletine 100 milyon marktan daha pahalıya mal oldu.
Hizmet dönemi > Modernizasyonu

Wörth, 1901 yılında Çin'den dönmesinin ardından modernizasyon için Wilhelmshaven'de gemi tamir havuzuna çekildi. Kardeş gemileri Weißenburg 1902 yılında, Brandenburg 1903 yılında, Kurfürst Friedrich Wilhelm de 1904 yılında aynı şekilde modernize edildiler. Yenilenme kapsamında geminin kıç tarafındaki üst güverteye ikinci bir gözetleme kulesi eklendi ve geminin kazanları yeni modellerle değiştirildi.
Yeniden yapılandırmanın ardından Wörth ve diğer Brandenburg sınıfı zırhlılar, filonun ikinci savaş bölüğüne katılarak Siegfried sınıfı gemiler ile SMS Baden ve SMS Württemberg zırhlı fırkateynlerinin yerine geçtiler. 1906 yılında hizmete giren "Almanya" (Deutschland) sınıfı zırhlı savaş gemileri, filoda Wörth ve diğer üç kardeş gemisinin yerine geçti. Wörth ve Brandenburg, "Siegfried" sınıfı gemilere katılmak için ayrıldılar. Wörthün diğer kardeş gemileri olan Kurfürst Friedrich Wilhelm ve Weißenburg ise 1910 yılında Osmanlı İmparatorluğu'na satılarak Barbaros Hayreddin ve Turgut Reis adlarını aldılar.
Hizmet dönemi > I. Dünya Savaşı

1914 yılında I. Dünya Savaşı öncesinde, Wörth ile Brandenburg kıyı savunması ile görevlendirildi. Bu görev 1915 yılında emekli edilmelerine kadar devam etti. Emekli olunca iki gemi de kışla gemisi oldu; Wörth Danzig'de, Brandenburg ise Libau'da bu hizmeti verdi. Ardından iki emekli savaş gemisi 13 Mayıs 1919'da hurdaya çıkarıldı. İki gemi Norddeutsche Tiefbauges adlı gemi sökümü şirketince parçalandı. Wörth, Danzig'de hurdaya satılmak üzere parçalandı.
Brassey'in Donanma Yıllığında Wörth'ün tasviri (1902)
SSMC

| --- | --- |

Tip: Gizli
Endüstri: Elektronik, Entegre devrelerin imalatı ve ilgili hizmetler
Kuruluş: Aralık 1998
Kurucu: TSMC 
Genel merkezi: Pasir Ris, Singapur
Önemli kişiler: Jagadish CV (CEO)
Ürün: Yarı iletken
Alt kuruluş(lar): TSMC, NXP Semiconductors
Web sitesi: www.ssmc.com
Systems on Silicon Manufacturing Co. Pte. Ltd. (SSMC) , Pasir Ris Wafer Fab Parkı'nda bulunan Singapur merkezli yarı iletken imalat şirketidir. 1999'da kurulmuş olup NXP Semiconductors ve TSMC'nin ortak girişimidir. NXP Semiconductors ve EDB Investments tarafından kurulan fabrika 2000 yılında tamamlandı.
Hakkında

Aralık 1998'de kurulan şirket, NXP Semiconductors ve TSMC arasındaki ortak girişimdir. Kuruluşun uzmanlaştığı anahtar teknolojiler, gömülü flash bellek, karışık sinyal ve RF uygulamalarını destekleyen 0.25 mikron ile 0.14 mikron arasında değişmektedir. İmalatın yanı sıra şirket, müşterinin iş süreçlerine ticari tavsiye ve destek hizmetleri sunmaktadır.
2006'da hem NXP, hem de TSMC EDB Investments'ın hisselerini satın alarak sırasıyla% 61,2 ve% 38,8'e yükseltti.
Şirket, yarı iletken endüstrisinin talep döngüleri tarafından etkilenen üretim yeteneklerini ve ürünlerini sık sık yükseltiyor. 2007'de şirket, özel imalat prosesi, otomotiv, saha iletişim ve RF pazarları geliştirmek için bir Araştırma ve Geliştirme merkezi kurmuştur. SSMC, 2010 yılında, akıllı telefonlar ve dizüstü bilgisayarlar gibi catering ürünlerini üretmek, günlük zorlukları çözmeye yönelik teknoloji uygulamalarını desteklemek için biyometrik pasaportlarda çoğunlukla kullanılan yüksek performanslı karışık sinyal (HPMS) yarı iletken ciplerine odaklandı.
2 milyar Sterlin maliyetiyle inşa edilen tesisin brüt taban alanı yaklaşık 90.000 metrekare (970.000 sq ft) 'dir. Tesisin inşası 2000 yılında başladı ve 2001 yılında tamamlandı. Ayda 30.000 levha üretim çıktı. Üretim tesisleri pazar taleplerini karşılamak için sürekli yükseltildi ve 2010 yılında aylık üretim kapasitesi 53.000 ürüne ulaşdı.
İstanbul Voleybol (erkek plaj voleybolu takımı)

| İstanbul Voleybol Kulübü Şubeleri |
| --- | --- | --- |
|  Erkek Voleybol |  Kadın Plaj Voleybolu |  |
|  Erkek Plaj Voleybolu |  Okçuluk |  |
2023 U18 Plaj Voleybolu Kulüpler Türkiye Şampiyonası'nda Türkiye ikincisi(Mustafa Yavuz Türk - Ahmet Esad Aksu) ve Türkiye üçüncüsü (İsmail Seylığlı - Baran Tutumlu) olan İstanbul Voleybol U18 takımları
İstanbul Voleybol Kulübü erkek plaj voleybol takımı, İstanbul Voleybol Kulübü'nün erkek plaj voleybol takımıdır.
Türkiye Voleybol Federasyonu tarafından Türkiye'de ve Dünyada ilk kez sadece kulüplerin katılımıyla oluşturulan ve dünyanın da en büyük plaj voleybolu kulüpler ligi olma özelliğini taşıyan TVF Plaj Voleybolu Ligi 2009 yılında düzenlenmeye  başlayıp 2015 yılında ara verildikten sonra  tekrar 2017 yılında düzenlenmeye başlamasıyla İstanbul Voleybol Kulübü'de plaj voleybol takımı kurarak hem kadın hem de erkeklerde mücadele etmiştir.
2017 yılında kurulan şube 2018 yılı sonrası Plaj Voleybolu Kulüpler liginin TVF tarafından bir daha lig statüsünde düzenlememesi sonucunda ara verdiği faaliyetlerine 2023 yılından itibaren alt yaş gruplarında oluşturduğu U16-U18-U20 ve U22 kategorilerindeki takımla oluşturarak TVF Plaj Voleybolu tekrar kulüpler plaj voleybolu ligine katıldı.
2017 Sezonu

Türkiye Voleybol Federasyonu tarafından 2009 yılında düzenlenmeye başlayıp 2015 yılında ara verilen Plaj Voleybolu Kulüpler Liginin tekrar 2017 yılında düzenlenmeye başlamasıyla İstanbul Voleybol Kulübü'de plaj voleybol takımı kurarak hem kadın hem de erkeklerde mücadele etmiştir.
Dünyanın da en büyük plaj voleybolu kulüpler ligi olma özelliğini taşıyan Türkiye'de ve Dünyada ilk kez sadece kulüplerin katılımıyla oluşturulan lig olan Türkiye Plaj Voleybol Kulüpler Ligine 2017 yılında erkeklerde 67 katıldı.
2017 sezonunda Marmara Bölgesinde yer alan İVK Plaj Voleybol erkek takımı Beşiktaş, Sumak Petrol Boğaziçi, Büyükdere, Sinop Poyraz ve Şile Gençlik ile aynı grupta yer aldı. Çift devre oynanan maçları sonunda oynadığı iki müsabakada Beşiktaş'ı bir kez, Sinop Poyraz ve Şile Gençlik takımlarını iki kez yenerek ligi 5 galibiyet ile grubu da 5.sırada tamamlayarak finallere kalmayı başaramadı.
2018 Sezonu

2018 sezonunda ise İVK Plaj Voleybolu Erkek takımı 2018 yılında finallerde yer aldı.
20-22 Temmuz 2018 tarihlerinde, Sinop Kumkapı Plajı’nda düzenlenen finallerde Burak Balıbey ve İranlı Milli Plaj Voleybolu sporcusu Behzad Haddade Kahnamouse'dan oluşan ekiple katılan takım ilk gün ilk turu seri başı olduğu için bay geçti. İkinci turda KKTC temsilcilisi Vakıflar Spora 13-21, 21-12, 13-15'lik setlerle 2-1 yenilerek aldığı şansız mağlubiyetle mağluplar grubuna kaldı.
Turnuvanın ikinci gününde mağluplar grubunda ilk maçında Beşiktaş'ı 21-19, 20-22, 15-12'lık setlerle 2-1 geçen ekip dördüncü turda Samsun 15 Temmuz takımı 21-11 ve 21-10'luk setlerle 2-0 yenerek turnuvayı şampiyon olarak tamamlayan AP Sportif ile eşleşti. AP Sportif ile oynadığı karşılaşmayı 16-21 ve 18-21 setlerle kaybeden İVK Plaj Voleybolu Erkek Takımı Türkiye 5.si olarak turnuvayı tamamladı.
Plaj Voleybolu Kulüpler ligi 2018 yılında düzenlendikten sonra TVF tarafından bir daha lig statüsünde düzenlenmedi.
2024 Sezonu

2024 sezonu Altyapı Kulüpler Türkiye Şampiyonaları yeni formatta oynandı. Müsabakalar Kulüp vs Kulüp formatına göre oynatıldı. Her kulüp şampiyonaya en az 4, en fazla 6 sporcu ile kayıt yaptırabilir.Her bir kulüp diğer kulübe karşı iki maç yapacaktır. Şampiyonalarda CEV Avrupa Kupası Kulüpler müsabakası kuralları geçerli olacaktır. Pro Açık Kategorisi şampiyonaları 2024 CEV Avrupa Kupası elemelerine katılım hakkı kazanacaktır.
Kulüp ilk olarak 10-12 Mayıs tarihlerinde Balıkesir Ören’de düzenlenen U20 Kulüpler Plaj Voleybolu Türkiye Şampiyonası’nda Türkiye 2.si ve Türkiye 4.sü olmayı başardı.
Double Elimination sistemiyle oynanan turnuvada kulübün iki takımı da yarı finale kaldı.
Yarı final ilk maçında İstanbul Voleybol 1 takımı, Mustafa Yavuz Türk, Mehmet Anıl Uyan, İsmail Seylığlı ve Baran Tutumlu’dan oluşan kadrosuyla Köyceğiz Gölspor 1 ile eşleşti. Yarı final serisinde ilk maçı 2-1 kaybettikten sonra geriye düştüğü seride ikinci maçı 2-0 ve altın seti 15-12 kazanan İstanbul Voleybol 1 takımı finale yükseldi.
Diğer yarı finalde ise Arda Akgül, Berat Çalış, Mertcan Özkaya ve Ahmet Koç’tan oluşan İstanbul Voleybol 2 takımı, bu jenerasyon milli takım sporcularından oluşan TVF Spor Lisesi takımına karşı oynadığı seriyi 2-0 kaybederek final şansını kaybetti.
Türkiye 3.lüğü maçında İstanbul Voleybol 2 takımı, Köyceğiz Göl Spor karşısında seriyi 2-0 kaybederek Türkiye 4. olarak turnuvayı tamamlarken, final maçında İstanbul Voleybol 1 takımı TVF Spor Lisesi’ne seride 2-0 mağlup olarak Türkiye ikincisi oldu.
10-12 Mayıs tarihlerinde Balıkesir Ören’de düzenlenen U20 Kulüpler Plaj Voleybolu Türkiye Şampiyonası’nda Türkiye 2.si ve Türkiye 4.sü olmayı başardı.
İstanbul Voleybol U18 takımı, 24-26 Mayıs tarihlerinde Balıkesir Ören’de düzenlenen Kulüpler Plaj Voleybolu Türkiye Şampiyonası’nda Türkiye 2.si ve Türkiye 3.sü olmayı başardı.
Tek devre lig usulü oynanan maçlar sonrası İsmail Seylığlı, Baran Tutumlu , Mertcan Özkaya ve Ahmet Koç’tan oluşan İstanbul Voleybol 1 takımı Türkiye 2.si , Ercan Köseoğlu, Abdullah Ardıç, Akın Akgül ve İshak Seylığlı’dan oluşan İstanbul Voleybol 2 takımı ise Türkiye 3.sü olarak geçen seneden sonra tekrar kürsüde iki basamak elde ederek çok büyük bir başarıya imza attı.
Böylece kulüp, ilk kez geçen sezon katıldığı Altyapı Erkekler Türkiye Şampiyonası serilerinde elde ettiği U18 Türkiye ikinciliği ve U18 Türkiye üçüncülüğü kupalarının yanına bu sezonda U18 Türkiye İkinciliği ve Türkiye üçüncülüğü ile U20 Türkiye ikinciliği kupasını da eklemiş oldu.
Kadro

2018 Sezonu Takım Kadrosu
| Kategori | İsim | Forma Numarası |
| --- | --- | --- |
| Büyükler |  Burak Balıbey | 1 |
| Büyükler |  Behzad Haddadee | 2 |
2023 Sezonu Takım Kadrosu
| Kategori | İsim | Forma Numarası |
| --- | --- | --- |
| U16/U18 |  İsmail Seylığlı  | 1 |
| U16/U18 |  Baran Tutumlu  | 2 |
| U18 |  Mustafa Yavuz Türk  | 1 |
| U18 |  Ahmet Esad Aksu  | 2 |
| U18 |  Muhammet Arda Akgül  | 1 |
| U18 |  Berat Çalış | 2 |
| U18 |  Yağız Efe Yavuz | 1 |
| U18 |  Mehmet Anıl Uyan  | 2 |
| U22 |  Emir Karademir | 1 |
| U22 |  Alper Yılmaz  | 2 |
2024 Sezonu Takım Kadrosu
| Kategori | İsim | Forma Numarası |
| --- | --- | --- |
| U18 1.Takım  |  İsmail Seylığlı  | 1 |
| U18 1.Takım  |  Baran Tutumlu  | 2 |
| U18 1.Takım  |  Ahmet Koç | 3 |
| U18 1.Takım  | Mertcan Özkaya | 4 |
| U18 2.Takım  |  Abdullah Ardıç | 1 |
| U18 2.Takım  |  Akın Akgül | 2 |
| U18 2.Takım  |  Ercan Köseoğlu | 3 |
| U18 2.Takım  |  İshak Seylığlı | 4 |
| U20 1.Takım  |  Mustafa Yavuz Türk  | 1 |
| U20 1.Takım  |  Mehmet Anıl Uyan  | 2 |
| U20 1.Takım  |  İsmail Seylığlı  | 3 |
| U20 1.Takım  |  Baran Tutumlu  | 4 |
| U20 2.Takım  |  Muhammet Arda Akgül  | 1 |
| U20 2.Takım  | Mertcan Özkaya | 2 |
| U20 2.Takım  |  Ahmet Koç | 3 |
| U20 2.Takım  |  Berat Çalış  | 4 |
| Büyükler  |  Muhammet Arda Akgül  | 1 |
| Büyükler  |  Mehmet Anıl Uyan  | 2 |
| Büyükler  |  Alper Yılmaz  | 3 |
| Büyükler  |  Mustafa Yavuz Türk  | 4 |
Başarılar

Kaynak:
| Sezon | Derece | Kategori | Tür | Yer | Tarih |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 5. | Büyükler | Kulüpler Marmara Bölgesi | Kalamış / İstanbul | Mayıs-Temmuz 2017 |
| 2018 | 5. | Büyükler | Kulüpler Türkiye Finalleri | Sinop | Temmuz 2018 |
| 2023 | 1 Altın | U18 | TVF İstanbul Etabı | Şile / İstanbul | Haziran 2023 |
| 2023 | 2 Gümüş | U22 | TVF İstanbul Etabı | Şile / İstanbul | Haziran 2023 |
| 2023 | 2 Gümüş | U18 | TVF İstanbul Etabı | Şile / İstanbul | Haziran 2023 |
| 2023 | 3 Bronz | U18 | TVF İstanbul Etabı | Şile / İstanbul | Haziran 2023 |
| 2023 | 5. | U22 | Kulüpler Türkiye Finalleri | Erdek / Balıkesir | Haziran 2023 |
| 2023 | 2 Gümüş | U18 | Kulüpler Türkiye Finalleri | Burhaniye / Balıkesir | Ağustos 2023 |
| 2023 | 3 Bronz | U18 | Kulüpler Türkiye Finalleri | Burhaniye / Balıkesir | Ağustos 2023 |
| 2023 | 1 Altın | U18 | İstanbul Altyapı Şampiyonası | Maltepe / İstanbul | Eylül 2023 |
| 2023 | 2 Gümüş | U18 | İstanbul Altyapı Şampiyonası | Maltepe / İstanbul | Eylül 2023 |
| 2023 | 3 Bronz | U18 | İstanbul Altyapı Şampiyonası | Maltepe / İstanbul | Eylül 2023 |
| 2024 | 2 Gümüş | U20 | Kulüpler Türkiye Finalleri | Burhaniye / Balıkesir | Mayıs 2024 |
| 2024 | 2 Gümüş | U18 | Kulüpler Türkiye Finalleri | Burhaniye / Balıkesir | Mayıs 2024 |
| 2024 | 3 Bronz | U18 | Kulüpler Türkiye Finalleri | Burhaniye / Balıkesir | Mayıs 2024 |
| 2024 | 4. | U20 | Kulüpler Türkiye Finalleri | Burhaniye / Balıkesir | Mayıs 2024 |
| 2024 | 7. | Büyükler | Kulüpler Türkiye Finalleri | Burhaniye / Balıkesir | Mayıs 2024 |
2024 U20 Plaj Voleybolu Kulüpler Türkiye Şampiyonası'nda Türkiye ikincisi(Mustafa Yavuz Türk - Mehmet Anıl Uyan - İsmail Seylığlı - Baran Tutumlu) takım
2024 U18 Plaj Voleybolu Kulüpler Türkiye Şampiyonası'nda Türkiye ikincisi(Beyaz Formalı Takım) (1- İsmail Seylığlı , 2- Baran Tutumlu , 3- Ahmet Koç , 4-Mertcan Özkaya) ve Türkiye üçüncüsü (Kırmızı Formalı Takım) (1- Abdullah Ardıç , 2- Akın Akgül , 3- Ercan Köseoğlu , 4- İshak Seylığlı) olan İstanbul Voleybol U18 takımları
SMS Scharnhorst

| --- | --- |

Tarihçe
Alman İmparatorluğu
Adı:  Scharnhorst
Adının geldiği yer/kişi:  Gerhard von Scharnhorst
Sipariş:  1904
İnşa eden:  Blohm & Voss, Hamburg
Kızağa konuluşu:  Ocak 1905
Denize indirilişi:  22 Mart 1906
Görevlendirme:  24 Ekim 1907
Akıbet:  8 Aralık 1914'te Birinci Falkland Adaları Muharebesi'nde batırıldı.
Genel karakteristik
Sınıf ve tipi:  Scharnhorst sınıfı zırhlı kruvazör
Deplasman:  12.985 ton 10.266 metrik ton (tam yük)
Uzunluk:  144.6 m (474 ft)
Genişlik:  21.6 m (71 ft)
Su çekimi:  8.37 m (27.5 ft)
İtme gücü:  18 adet Schulz Thornycroft Kazanı 3 adet üçlü genleşme tipi buhar motoru 27.759 BG (denemelerde).
Hız:  22.7 knot (42 km/sa)
Menzil:  10 kn (19 km/sa; 12 mph) hızla 5.000 deniz mili (9.300 km; 5.800 mil) 20 kn (37 km/sa; 23 mph) hızla 2.200 deniz mili (4.100 km; 2.500 mil)
Silah donanımı:  8 × 21 cm (8.2 inç) silah (2 × 2, 4 × 1)  6 × 15 cm (5.9 inç) silah (6 × 1)  18 × 8,8 cm (3.45 inç) silah (18 × 1)  4 × 45 cm (17.7 inç) torpido tüpü
Zırh:  Kemer 15 cm (6 inç)   Taret 18 cm (7 inç)   Güverte 3.8 ilâ 6.4 cm (1.5 / 2.5 inç)
SMS Scharnhorst Alman İmparatorluk Donanması'na bağlı 12.985 tonluk bir zırhlı kruvazör idi, Almanya'nın Hamburg kentindeki Blohm & Voss tersanesinde inşa edildi. Kardeş gemi Gneisenau'nun da mensup olduğu sınıfının lider gemisiydi. Scharnhorst ve Gneisenau, önceki kruvazör sınıfı Roon'un geliştirilmiş haliydi; daha fazla ana bataryayla donatılmışlardı ve daha yüksek hız yapılabiliyordu. Reformcu Prusyalı General Gerhard von Scharnhorst'dan ismini alan gemi 24 Ekim 1907 tarihinde hizmete girdi.
1911 yılında Scharnhorst, Gneisenau ile beraber Çin'in Qingdao şehrini üs edinen Alman Doğu Asya Fırkası'na atandı. Koramiral Maximilian von Spee komutasındaki donanmanın çekirdeği olarak hizmet ettiler. Amerika'nın güney kıyılarına ulaşmadan önce Ağustos 1914'te I. Dünya Savaşı'nın başlamasından sonra iki gemi, üç hafif kruvazörün ve birkaç kömür gemisinin eşliğinde Pasifik Okyanusu'nu geçti; bu süreçte yollarını kesmek için gönderilen çeşitli İtilaf deniz kuvvetlerinden kurtuldular. 1 Kasım 1914 tarihinde Scharnhorst ve Doğu Asya Fırkası'nın geri kalanı, İngiliz fırkasıyla karşılaştı ve yapılan muharebede İngiliz fırkası yenildi. Ağır yenilgi İngiliz Amiralliği'ni harekete geçirdi, von Spee'nin filosunun peşine düşmek ve bu filoyu yok etmek üzere iki muharebe kruvazörü sevk edildi; nitekim 8 Aralık 1914 tarihinde yapılan Falkland Adaları Muharebesi'nde bu görev başarıyla tamamlandı.
İnşası

Scharnhorst, Almanya'nın Hamburg kentindeki Blohm & Voss tersanesinde 175 inşa numarası ile 1905 yılında kızağa kondu. 23 Mart 1906'da denize indirildi ve bir buçuk yıl içinde, 24 Ekim 1907 tarihine donanmada göreve başladı. Geminin Alman hükûmetine maliyeti 20.319.000 Goldmark oldu. Gemi Açık Deniz Filosuyla birlikte hizmet edebilmek üzere tasarlansa da savaş filosuyla beraber görev yapmak için çok zayıf görüldü ve denizaşırı göreve verildi ve daha iyi bir performans sergiledi.
Scharnhorst 144.6 metre uzunlukta (LOA), 21.6 m genişlikteydi ve su çekimi 8.37 m idi. Geminin deplasmanı standart olarak 11.616 metrik tondu; deplasmanı tam yükle 12.985 tona çıkabilmekteydi. Scharnhorst'un mürettebatı 52 subay ve 788 erden oluşuyordu; bunlardan 14 subay ile 62 er kadroya ek olarak fırka komutanına bağlı personeldi.
Scharnhorst'un ana silahları sekiz adet 21 cm'lik (8.2 inç) SK L/40 toplardan oluşuyordu. gemi üstyapısında biri burunda biri kıçta olmak üzere ikiz taretlerde bu topların dördü monteliydi, geri kalan dördü ise tekli kanat taretlerinde monte edilmişti. İkincil silahlar ise MPL kazamatlarında monteli olan altı adet 15 cm'lik (5.9 inç) SK L/40 toplardan ve kazamatlara monteli on sekiz adet 8.8 cm'lik (3.45 inç) toplardan oluşuyordu. Aynı zamanda gemi dört adet 44 cm'lik (17 inç) sualtı torpido tüpleriyle donatılmıştı. Bunlardan biri pruvada, ikisi geminin yanlarında ve biri de kıçtaydı.