stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Nyck de Vries
Erken kariyer > Formula Renault Eurocup > 2012

2012'de De Vries, R-ace GP'de Eurocup Formula Renault 2.0'da bir kokpit verilerek tek kişilik koltuklara geçti. De Vries, Alcañiz'deki ilk yarışında ikincilikle ilk podyumunu elde etti ve bu sonucu Hungaroring'de tekrarlamayı başardı. De Vries, tüm takım arkadaşlarını yenerek sezonu beşinci sırada tamamladı. Ayrıca De Vries, Assen'deki pistte galibiyet de elde ettiği Formula Renault 2.0 NEC'in birkaç yarışına katıldı. Serinin on bir yarışında dört kez podyuma çıktı ve sürücüler sıralamasında onuncu oldu.
Erken kariyer > Formula Renault Eurocup > 2013

Ertesi yıl De Vries, serideki ikinci sezonu için Koiranen GP'ye geçti. Hungaroring ve Circuit de Catalunya'da birer yarış kazandı ve sezonu şampiyonada beşinci sırada tamamladı.
Erken kariyer > Formula Renault Eurocup > 2014

2014'te De Vries, Koiranen'de kaldı ve Eurocup'ın üçüncü sezonunda yarıştı. Altı yarış kazandı ve 14 yarışın 11'inde podyuma çıkmayı başardı. 254 puanla, şampiyonada ikinci olan 124 puanlı Dennis Olsen'in iki katı puan aldı. Ayrıca Alpine Formula Renault sezonunun tamamında yer aldı. 14 yarıştan 10'unu kazandı. Sadece iki yarışta podyuma çıkamadı.
Erken kariyer > Formula Renault 3.5 Serisi

2015 yılında De Vries, DAMS takımıyla Formula Renault 3.5 Serisine geçiş yaptı. Beş kez podyuma çıktıktan sonra sezonun son yarışı olan Circuito de Jerez'de zafer elde etti. 160 puanla üçüncü oldu.
Erken kariyer > GP3 Serisi

De Vries, 2016 yılında ART Grand Prix ile GP3 Serisinde yer aldı. İlk podyumunu Red Bull Ring'de üçüncülükle elde etti, ardından Budapeşte'de ilk pole pozisyonunu elde etti. Monza'daki ikinci yarıştan önce ilk galibiyetini aldı, sezon sonunda Yas Marina Pisti'nde de kazandı. Şampiyonayı, sırasıyla şampiyon ve ikinci olan takım arkadaşları Charles Leclerc ve Alexander Albon'un arkasında altıncı sırada tamamladı.
Erken kariyer > FIA Formula 2 Şampiyonası > 2017

2017'de De Vries, Rapax ile 2017 Formula 2 Şampiyonasına geçti. İlk galibiyetini Monte Carlo sprint yarışında elde etti ve yaz tatilinden önce üç kez daha podyuma çıktı. Spa-Francorchamps'taki yarıştan önce De Vries, Racing Engineering takımına geçti. Sezonu şampiyonada yedinci olarak bitirdi ve çaylaklar arasında  ikinci oldu.
Erken kariyer > FIA Formula 2 Şampiyonası > 2018

2018 sezonu için De Vries, Prema Racing'de Sean Gelael ile takım arkadaşı oldu. Sezonun üçte birlik kısmında sadece iki podyum elde etti. Şampiyonluk rakiplerinin oldukça gerisinde kaldı. De Vries Le Castellet'teki sprint yarışında ilk zaferini elde etti. Avusturya'da puan alamadı ve Silverstone'da ilk beşin dışında iki yarış bitirdi. Bu yarıştan sonra Hollandalı sürücünün formu gelişti ve sırasıyla Macaristan ve Belçika'daki ana yarışları kazandı. Soçi yarışında sezonun altıncı podyumuna çıktı. De Vries, Alex Albon ve Lando Norris'in sırasıyla 10 ve 17 puan geride kaldı ve sezonu ilk üçte bitiremedi.
Erken kariyer > FIA Formula 2 Şampiyonası > 2019

2019'da De Vries, Formula 2'de kaldı ve 2018 GP3 şampiyon yardımcısı Nikita Mazepin ile birlikte eski takımı ART Grand Prix'ye döndü. Sezona, Bakü'de bir podyum ve Barselona'da bir sprint yarışı zaferiyle güçlü bir şekilde başladı. Bunu Monaco'da pol pozisyonundan bir galibiyet takip etti ve Le Castellet'teki ana yarışı kazanarak şampiyonluk liderliğini ele geçirdi. Red Bull Ring'de siprint ve ana yarışta üçüncülük ve Silverstone ve Budapeşte'de birer podyum, De Vries'in şampiyonluk avantajını artırdı ve Monza'da sprint ve ana yaırşta üçüncülük elde ettikten sonra bir elini kupaya koydu. De Vries, Soçi'deki sondan bir önceki turda gelen sezonun dördüncü ve son galibiyetinin ardından matematiksel olarak Formula 2 şampiyonluğunu ilan etti.
FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası

15 Mart 2018'de De Vries, LMP2 sınıfında yarışmak için Racing Team Nederland ile sözleşme imzaladı. Bu takımla 6 Ekim 2019'da 6 saatlik Fuji yarışını kazandı.
6 Temmuz 2020'de De Vries'in Toyota Gazoo Racing Europe GmbH test ve yedek pilotu olduğu açıklandı. Rolleri arasında Toyota TS050 Hybrid ve Toyota'nın hyper arabasını test etmek yer alıyordu.
2022 24 Saat Le Mans'tan önceki test haftasında ACO yetkilileri, TDS Racing x Vaillante sürücüsü Philippe Cimadomo'nun start almasını yasakladı. Toyota Hypercar ekibindeki yedek rolü nedeniyle zaten pistteydi. Philippe Cimadomo'nun bronz statüsü ve De Vries'in platin statüsü nedeniyle araba Pro/Am'den Pro'ya taşındı.
Formula E > 2019-20 sezonu

11 Eylül 2019'da De Vries, 2020 Formula 1 sezonu için Formula 1'de yer bulamayınca Stoffel Vandoorne ile birlikte 2019-20 Formula E sezonu için yeni Mercedes-Benz EQ Formula E Takımı'nın sürücüsü olarak açıklandı. De Vries, sezonu 60 puanla 11. sırada tamamladı.
Formula E > 2020-21 sezonu

2020-21 sezonu için De Vries, Stoffel Vandoorne ile yeniden adlandırılan Mercedes-EQ Formula E Takımında devam etti.
Formula E > 2021-22 sezonu

De Vries ve Vandoorne, Formula E'deki sezonunda Mercedes'le 160 puan kazandı. De Vries, sezon sonunda Formula 1'de rekabet etmek için bir sözleşme imzalayarak ayrıldı.
Formula 1 kariyeri

De Vries, 2010 yılında McLaren Genç Sürücü Programı ve 2016 yılında Audi Sport Racing Academy ile sözleşme imzaladı. Eylül 2019'a kadar kaldığı Audi'deki görevlerine odaklanmak için 2019 sezonundan önce McLaren'den ayrıldı.
Formula 1 kariyeri > Test ve yedek sürücü

Aralık 2020'de De Vries ve Formula E takım arkadaşı Stoffel Vandoorne, sezon sonu Genç Sürücü Testinde Mercedes takımı için ilk Formula 1 testini gerçekleştirdi. Ertesi yıl, rol için Mercedes-EQ takım arkadaşı Stoffel Vandoorne ile ortak olarak takımın yedek sürücülerinden biri oldu.
Formula 1 kariyeri > Test ve yedek sürücü > Williams'la ilk yarış (2022)

İtalya Grand Prix'sinde De Vries, Aston Martin'de Sebastian Vettel'in yerine ilk antrenmanda yer aldı. De Vries, Albon'un apandisit geçirmesi ve Cumartesi sabahı elenmesinin ardından üçüncü antrenman, sıralama ve yarış için Williams'ta Alex Albon'un yerini aldı. Q2'ye ilerlemeyi ve Williams takım arkadaşı Nicholas Latifi'nin önünde on üçüncü olmayı başardı. Birden fazla sürücüye ceza aldığı için yarışa sekizinci sırada başladı. Yarışı dokuzuncu sırada bitirdi ve Formula 1'deki ilk puanlarını aldı. Formula 1 hayranları tarafından Günün Sürücüsü seçildi.
Formula 1 kariyeri > AlphaTauri (2023)

De Vries, 2023 sezonunda Alpine ile yarışan Pierre Gasly'nin yerine Scuderia AlphaTauri'ye geçti. Yeterli başarıyı elde edemediğinden, 2023 Britanya Grand Prix'sinden sonra yerini Red Bull Racing yedek pilotu Daniel Riccardo'ya bıraktı.
Formula 1 kariyeri > Toyota Gazoo Racing(2024)

Fomula 1`den ayrıldıktan sonra 2024 sezonunda WEC`te Toyota için yarışacağını açıklamıştır.
Karting dönemi > Karting kariyer özeti

| Sezon | Seri | Takım | Konum |
| --- | --- | --- | --- |
| 2004 | Açık Belçika Şampiyonası — Mini |  | 10. |
| 2005 | Championnat de France — Mini Yarışmalar |  | 20. |
| 2006 | Belçika Şampiyonası - Cadet |  | 2. |
| 2006 | Hollanda Şampiyonası — ICA Junior |  | 3. |
| 2007 | Chrono Rotax Max Kış Kupası — Junior |  | 2. |
| 2007 | Hollanda KNAF Şampiyonası — KF3 |  | 2. |
| 2007 | Chrono Dutch Rotax Max Mücadelesi - Junior |  | 2. |
| 2007 | Rotax Max Challenge Belçika — Junior |  | 2. |
| 2007 | Belçika Şampiyonası — KF3 |  | 2. |
| 2008 | Güney Garda Kış Kupası — KF3 | De Vries Yarışması | 7. |
| 2008 | Trofeo Andrea Margutti — KF3 | De Vries Yarışması | 6. |
| 2008 | Almanya Karting Şampiyonası - Gençler | De Vries Yarışması | 1. |
| 2008 | WSK Uluslararası Serisi — KF3 | De Vries Yarışması | 1. |
| 2008 | Tom Trana Ödülü - KF3 |  | 4. |
| 2008 | Fransa Şampiyonu — KF3 |  | 16. |
| 2008 | CIK-FIA Avrupa Şampiyonası — KF3 | Chiesa Corse | NC |
| 2008 | CIK-FIA Monaco Kart Kupası — KF3 | Chiesa Corse | 10. |
| 2008 | Bridgestone Kupası Avrupa Finali — KF3 |  | 2. |
| 2009 | Güney Garda Kış Kupası — KF3 | Chiesa Corse | 28. |
| 2009 | Trofeo Andrea Margutti — KF3 | Chiesa Corse | 2. |
| 2009 | Belçika Şampiyonası — KF3 |  | 18. |
| 2009 | Almanya Karting Şampiyonası - Gençler | De Vries Yarışması | 1. |
| 2009 | CIK-FIA Avrupa Şampiyonası — KF3 | Chiesa Corse | 1. |
| 2009 | CIK-FIA Dünya Kupası — KF3 | Chiesa Corse | 5. |
| 2009 | CIK-FIA Monaco Kart Kupası — KF3 | Chiesa Corse | 4. |
| 2009 | WSK Uluslararası Serisi — KF3 | Chiesa Corse | 1. |
| 2010 | Güney Garda Kış Kupası — SKF | Chiesa Corse | 14. |
| 2010 | CIK-FIA Dünya Kupası — SKF | Chiesa Corse | 3. |
| 2010 | WSK Euro Serisi — SKF | Chiesa Corse | 2. |
| 2010 | CIK-FIA Dünya Şampiyonası — SKF | Chiesa Corse | 1. |
| 2010 | WSK Dünya Serisi — SKF | Chiesa Corse | 2. |
| 2011 | Güney Garda Kış Kupası — KZ2 |  | 15. |
| 2011 | WSK Euro Serisi — KF1 | Chiesa Corse | 1. |
| 2011 | CIK-FIA Dünya Şampiyonası — KF1 |  | 1. |
7 Temmuz

| --- | --- |
: 7 Temmuz günü gerçekleşen en önemli olayları Tarihte Bugün sayfalarına ekleyebilir ve anasayfada görüntülenmelerini sağlayabilirsiniz.
7 Temmuz, Miladi takvime göre yılın 188. (artık yıllarda 189.) günüdür. Yıl sonuna kadar kalan 177 gün vardır.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Haz – Temmuz – Ağu
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |   |   |   |   |
Olaylar

1521 - Türk ordusu Böğürdelen'e girdi (Böğürdelen Kuşatması).
1543 - Fransız birlikleri, Lüksemburg'u işgal etti.
1668 - Isaac Newton, Cambridge'deki Trinity Koleji'nden master derecesi aldı.
1828 - Kars, Emin Paşa'nın teslim kararı alması üzerine, Rus işgaline uğradı.
1929 - İlk havayolları hostesi Amerika Birleşik Devletleri'nde göreve başladı.
1930 - Sanayici Henry J. Kaiser, bugün bilinen adıyla Hoover Barajı'nın inşasını başlattı.
1937 - Pasifik Cephesi: İkinci Çin-Japon Savaşı başladı.
1939 - Hatay'da bir il kurulması kararlaştırıldı.
1939 - Tunceli'deki olağanüstü hâl 31 Aralık 1942*ye kadar uzatıldı.
1939 - İskenderun Limanı Devlet Demiryolları İdaresi'ne, Payas-İskenderun demiryolu Devlet Limanlan İdaresi'ne devredildi.
1939 - Tapu ve Kadastro İdaresi Adalet Bakanlığı'na devredildi
1941 - II. Dünya Savaşı: Fransız ve İngiliz askerleri Beyrut'u işgal etti.
1943 - İstanbul-Londra uçak seferleri başladı.
1948 - İdil Biret ve Suna Kan'ın yurt dışında eğitim görmelerini sağlayan ve kamuoyunda Harika Çocuklar Yasası olarak bilinen 5245 sayılı özel yasa çıktı.
1964 - Metin Erksan'ın yönettiği Susuz Yaz filmi, 14. Uluslararası Berlin Film Festivali'nde Altın Ayı Ödülü'nü kazandı.
1974 - FIFA Dünya Kupası'nı Almanya kazandı.
1978 - Büyük Okyanus'taki Solomon Adaları, Birleşik Krallık'tan bağımsızlığını ilan etti.
1980 - İran'da şeriat esaslarına göre devlet yönetiminin başlangıcı.
1980 - Led Zeppelin, Berlin'de son konserini verdi.
1985 - Wimbledon Tenis Turnuvası'nı Boris Becker kazandı. (turnuvayı kazanan ilk Alman ve henüz 17 yaşında).
1994 - Kuzey ve Güney Yemen arasında savaş, Kuzeylilerin galibiyetiyle sonuçlandı.
1996 - Wimbledon Tenis Turnuvası'nı Richard Krajicek kazandı. (turnuvayı kazanan ilk Hollandalı).
1998 - Başbakan Mesut Yılmaz'ın gezisi sırasında Makedonya'da Üsküp yakınlarında meydana gelen kazada, Devlet Bakanı Rüştü Kazım Yücelen, Milletvekili Şinasi Altıner, gazeteci Fikret Bila, koruma polisi ve şoför yaralandı. Türk Heyeti'nin otomobiline çarpan otomobildeki Makedon karı koca öldü.
2000 - Yargıtay, eski Milletvekili Şevki Yılmaz'a verilen 25 ay hapis cezasını onadı.
2005 - Londra'da metro istasyonlarına yapılan terör saldırılarında 56 kişi hayatını kaybetti.
2007 - Dünyanın pek çok şehrinde Live Earth konserleri düzenlendi.
2007 - Dünyanın yeni 7 Harikası belirlendi.
2020 - Mustafa Şentop yeniden TBMM başkanı seçildi.
Tatiller ve özel günler

| g t Yılın ay ve günleri |
| --- | --- |
Bugün: 6 Mart 2025 [yenile]
Ocak: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 
Şubat: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 
Mart: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 
Nisan: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Mayıs: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Haziran: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Temmuz: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Ağustos: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Eylül: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Ekim: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Kasım: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
Aralık: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
Standart olmayan tarihler
Wikimedia Commons'ta  ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
Red Bull Racing

| Red Bull Racing0 |
| --- | --- |

Genel bilgiler
Uzun adı: Oracle Red Bull Racing
Merkez: Milton Keynes, Buckinghamshire,   Birleşik Krallık
Kurucu(lar): Dietrich Mateschitz
Website: redbullracing.com
Takım ve araç bilgileri
Takım patronu: Helmut Marko   (Red Bull GmbH Danışmanı)   Christian Horner   (Takım Patronu)
Teknik patron: Adrian Newey
Yarış pilotları: 1.  Max Verstappen  30.  Liam Lawson
Şasi: RB20
Motor: RBPT
Lastik: Pirelli
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
İlk yarış: 2005 Avustralya Grand Prix
Toplam yarış: 394 (393 başlangıç)
Takımlar Şampiyonluğu: 6 (2010, 2011, 2012, 2013,2022,2023)
Pilotlar Şampiyonluğu: 8 (2010, 2011, 2012, 2013, 2021, 2022, 2023), 2024)
Zafer: 122
Podyumlar: 282
Puan: 7837
Pol pozisyonu: 103
En hızlı tur: 99
2024 pozisyonu: 3. (589 puan)
Son yarış: 2024 Abu Dabi Grand Prix
Red Bull Racing, sponsorluk anlaşması gereği Oracle Red Bull Racing, kısaca Red Bull veya RBR, Avusturyalı içecek firması Red Bull'un Scuderia AlphaTauri ile birlikte sahibi olduğu ikinci Formula 1 takımıdır. Red Bull takımı 2010 sezonunda, kuruluşunun henüz altıncı yılında, Formula 1 Markalar Şampiyonluğu'na ulaşmış ve bu unvanı kazanan ilk Avusturya takımı olmuştur. 2010 Sürücüler Şampiyonası lideri Sebastian Vettel de bu başarıya Red Bull Racing ile ulaşmıştır. Takım Milton Keynes, Birleşik Krallık merkezli olmasına rağmen Avusturya lisansı taşımaktadır.Renault motorları kullanan Red Bull 2018 sezonunda sıklıkla yaşadıkları motor sorunları sonucunda 2019 sezonu için Honda ile anlaşma imzalandı. GP2 takımlarından Arden International'in patronu olan Christian Horner tarafından yönetilmektedir.
Red Bull, marka olarak Formula 1'e katılmadan önce sponsorluklarla organizasyonun içindeydi. 2004 yılında marka olarak Formula 1'e katılıp 10 yıl içinde dikkat çekici başarılara ulaşmıştır. 2006 yılında ilk podyumuna ulaşmış, 2009 yılında da altı yarış birinciliği ve takımlar sıralamasında ikincilik elde etmiştir. Sonraki 4 sezon Sebastian Vettel ile birlikte takımlar sıralamasında birincilikler elde etmiştir.
Tarihçe > Cosworth Motorları > 2005 Sezonu

2004 yılında Jaguar (eski Stewart Grand Prix takımı) takımını satın alarak katıldığı Formula 1'de iyi bir performans gösterdiler. İlk iki yarışta önceki sezon Jaguar'ın aldığı toplam puandan daha fazla puan alıp sezonu 7. sırada tamamladılar.
Tarihçe > Ferrari Motorları > 2006 Sezonu

Red Bull Formula 1'deki ikinci sezonunda, ilk sezona göre daha kötü bir performans sergiledi. Ferrari motoru kullanılmasına karşın önceki sezona göre 18 puan daha az toplayıp, kardeş takımı olan Toro Rosso'ya mücadele etmiştir. Sezonu 16 puanla 7. sırada tamamladılar.
Tarihçe > Renault Motorları > 2007 Sezonu

Takımın Ferrari ile olan sözleşmesi Toro Rosso'ya aktırıldıktan sonra yeni sezona Renault motoru ile devam etmiştir. Adrian Newey'in tasarladığı araç, sezonun ilk yedi yarışında otomobillerden en az birinde arıza çıkarmıştır. Sezona kötü bir başlangıç yapan Red Bull sezon ortası güncellemeleri yapıp ve güvenlik sorunlarını gidererek sezonun daha da kötü olmasını engellemiştir. Mark Webber'in üçüncü ve David Coulthard'ın beşinci sırada bitirdiği Avrupa Grand Prix'i en başarılı yarışları olmuştur. Red Bull sezonu 24 puan ile 5. sırada tamamlamıştır.
Tarihçe > Renault Motorları > 2008 Sezonu

Aynı şasiye sahip olan RB4 aracı ile sezona başlayan Red Bull bu sezonda Ferrari motoru kullanan kardeş takımı Toro Rosso'nun gerisinde kalmış ve önceki sezonki sıralamanın gerisine düşmüştür. Bu sezonda en başarılı olduğu yarış David Coulthard'ın Kanada Grand Prix'inde aldığı üçüncülük olmuştur. Red Bull sezonu 29 puanla 7. sırada tamamlamıştır.
Tarihçe > Renault Motorları > 2009 Sezonu

Geliştirilen RB5 aracı ve Sebastian Vettel - Mark Webber'in yüksek performansıyla Red Bull için harika bir sezon oldu. Vettel'in Çin Grand Prix'inde aldığı ilk pole pozisyonu ve zaferinden sonra sezon boyunca 5 grand prix galibiyeti daha alarak hem takımlar (153,5 puan) hem de sürücüler (Vettel - 84 puan) sıralamasında Brawn Mercedes ardından ikinci oldular.
Tarihçe > Renault Motorları > 2010 Sezonu

RB6 ile sezona başlayan Red Bull bu sezonda hem takımlar hem de sürücüler sıralamasında birinciliği elde etti. Bu sezonda Vettel beş, Webber dört olmak üzere toplam 9 Grand Prix zaferi alıp toplam 15 pole pozisyonu kazanmıştır. 
Red Bull takımlar sıralamasında sezonu 498 puanla zirvede tamamlarken, Sebastian Vettel ise Fernando Alonso'nun 4 puan önünde 256 puanla sürücüler sıralamasında birinci olmuştur. Vettel bu şampiyonlukla "F1 şampiyonu olan en genç pilot" unvanını Lewis Hamilton'dan almıştır.
Tarihçe > Renault Motorları > 2011 Sezonu

Red Bull hem pilotlarını hem de motor üreticisini koruyarak sezona başladı. Vettel 11 yarış kazanarak sürücüler sıralamasında bir kez daha dünya şampiyonu olarak bunu başaran dokuzuncu sürücü oldu. Ayrıca sezon boyunca kazandığı 15 pole pozisyonu ile Nigel Mansell'in 1992'deki rekorunu kırdı. Markalar sıralamasında en yakın rakibi olan McLaren'a 153 puan fark atarak 650 puanla zirvede yer alıp iki kez üst üste markalar şampiyonu oldu.
Tarihçe > Renault Motorları > 2012 Sezonu

Geliştirilen RB8 motoru ile Red Bull önceki iki sezondaki hakimiyetine devam etti. Vettel 281 puan ile sürücüler sırlamasında birinci olurken, Red Bull 460 puan ile markalar sıralamasındaki birinciliğini sürdürdü.
Tarihçe > Renault Motorları > 2013 Sezonu (Infiniti Red Bull Racing)

RB9 aracı ile yine sezona hızlı başlangıç yapan Red Bull lastik bozulma hızı ile ilgili yaşadığı sorunları sezon ortasında yaptığı değişiklik ile çözüp sezon sonunda dördüncü üst üste şampiyonluğuna ulaşmıştır. Infiniti bu sezon takıma isim sponsoru olmuş ve takımın adı Infiniti Red Bull Racing olarak değişmiştir. Red Bull markalar sıralamasında 596 puanla lider olurken, Sebastian Vettel sürücüler sırlamasında 397 puan ile birinci olmuştur.
Tarihçe > Renault Motorları > 2014 Sezonu (Infiniti Red Bull Racing)

Sezona Mark Webber yerine Daniel Ricciardo'yu getirerek başlayan Red Bull önceki sezonların gerisinde kaldı. Takımlar sıralamasında Mercedes'in ardından ikinci olurken, yeni pilot Ricciardo ise sürücüler sırlamasını üçüncü sırada tamamlamıştır.
Tarihçe > Renault Motorları > 2015 Sezonu (Infiniti Red Bull Racing)

Dört kez dünya şampiyonu olan Sebastian Vettel takımdan ayrılıp Ferrari ile anlaşmasından sonra Red Bull Daniil Kvyat ile anlaşmıştır. Sezon boyunca Renault motoru ile sorunlar yaşayan Red Bull 2008 yılından sonra ilk kez galibiyetsiz bir sezon tamamlamıştır. Sezon sonunda sürücüler sıralamasında Kvyat yedinci, Ricciardo sekizinci olurken Red Bull markalar sıralamasında dördüncü olmuştur.
Tarihçe > Renault Motorları > 2016 Sezonu

2015 sezonundaki Renault motorunun arızalarından dolayı Infiniti sponsorluktan ayrılmıştır. Renault ile sponsorluk anlaşmazlığı yaşandığı için araçlarda kullanılan motorlar TAG Heuer olarak etiketlenmiştir. Sezonun ilk dört yarışından sonra Daniil Kvyat yerine Max Verstappen getirilmiştir. İlk getirildiği an Max Verstappen ilk grand prix zaferini alarak tarihin en genç grand prix kazananı ünvanını Sebastian Vettel'in elinden almıştır. Ricciardo - Verstappen uyumu ile Red Bull önceki sezona göre daha başarılı bir sezon geçirmiştir. Sürücüler sırlamasında Ricciardo üçüncü sırada yer alırken Verstappen beşinci sırada tamamlamıştır. Markalar sırlamasında Red Bull Mercedes'in arkasından ikinci sırada yer almıştır.
Tarihçe > Renault Motorları > 2017 Sezonu

Takım 2017'de üç yarış kazandı; Ricciardo, onuncu başladıktan sonra Azerbaycan Grand Prix'sini kazanırken, Verstappen Malezya Grand Prix'sini ve Meksika Grand Prix'sini kazandı. Ayrıca Verstappen ve Ricciardo, Japonya Grand Prix'sinde ikinci ve üçüncü oldular. Sürücüler sıralamasında Ricciardo 200 puanla beşinci, Verstappen 168 puanla altıncı oldu. Red Bull markalar sırlamasında 368 puanla üçüncü oldu.
Tarihçe > Renault Motorları > 2018 Sezonu (Aston Martin Red Bull Racing)

Red Bull 2018 yılında Aston Martin ile isim sponsorluğu anlaşması yaptı. Pek başarılı geçmeyen sezon sonunda sürücüler sıralamasında Verstappen dördüncü sırada yer alırken, Ricciardo altıncı sırada yer aldı. Takımlar sırlamasında Red Bull Mercedes ve Ferrari'nin ardından üçüncü sırada yer aldı.
Tarihçe > Honda Motorları > 2019 Sezonu (Aston Martin Red Bull Racing)

Red Bull sezona takımdan ayrılan Daniel Ricciardo yerine Pierre Gasly getirildi. Ancak sezonun 12. yarışından sonra Gasly yerine Alexander Albon getirilmiştir. 12 yıllık Renault motorundan sonra Honda motoruna geçilmiştir. Red Bull sezonu takımlar sıralamasında Mercedes ve Ferrari'nin ardından üçüncü tamamlamıştır. Max Verstappen sürücüler sırlamasında sezonu üçüncü sırada tamamlarken Gasly yedinci, Albon sekizinci sırada tamamlamıştır.
Tarihçe > Honda Motorları > 2020 Sezonu (Aston Martin Red Bull Racing)

Max Verstappen ve Alexander Albon ile sezonu tamamlayan Red Bull sezonu Mercedes'in arkasında takım sıralamasında ikinci tamamlamıştır. Verstappen sürücüler sıralamasında üçüncü sırada yer alırken Albon yedinci sırada yer almıştır.
Tarihçe > Honda Motorları > 2021 Sezonu (Red Bull Racing Honda)

Red Bull yeni sezona yeni isim sponsoru ile başlayarak takımın ismi Red Bull Racing Honda olarak değiştirildi. Bekleneni veremeyen Albon yerine Sergio Pérez takıma dahil edildi. Sezonu Mercedes'in ardından 585.5 puanla ikinci sırada tamamladı. Max Verstappen ve Lewis Hamilton çekişmesi sezona damga vururken, sezonun son yarışına Verstappen ve Hamilton puan puana girdiler. Abu Dabi Grand Prix'inde son yarışın son turunda Verstappen galibiyeti alırken 395.5 puan ile ilk dünya şampiyonluğunu kazandı. Genel olarak iyi sezon geçiren Peréz 190 puanla Hamilton ve Bottas'ın ardından dördüncü oldu.
Tarihçe > Honda Motorları > 2022 Sezonu (Oracle Red Bull Racing)

Honda'nın 2021 yılının sonunda spordan çekilmesi ve motor gelişiminin durdurulması Red Bull'un Honda motorlarını 2024 yılının sonuna kadar kullanılması için bir anlaşmaya olanak tanıdı. Daha sonra bu anlaşma 2025 yılı sonuna uzatıldı. Motorların bakımını yapmak için Red Bull Powertrains Limited adında bir şirket kurdular ve Honda'nın Milton Keynes tesisinin bir kısmını devraldılar.
Sezon başında Amerikan yazılım şirketi Oracle takıma isim sponsoru oldu.
Max Verstappen 22 yarışlık sezonun 15'ini kazanarak Japonya Grand Prix'inde takımın 6. sürücüler şampiyonluğunu kazandırdı. United States Grand Prix'ini de kazanarak takımın toplamda 5. takımlar şampiyonluğunu kazandırmıştır.