stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Lüleburgaz
Nüfus

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
Lüleburgaz Kazası Nüfus Cetveli 1892
|  | Kadın  | Erkek | Toplam |
| İslam | 3.589 | 3.751 | 7.340 |
| Rum | 3.359 | 3.372 | 6.731 |
| Ermeni | 105 | 113 | 218 |
| Yahudi | 302 | 328 | 630 |
| Bulgar | 12 | 19 | 31 |
| Toplam | 7.367 | 7.583 | 14.950 |
Lüleburgaz ilçesinin toplam nüfusu 2020 yılı verilerine göre 152.192 kişidir. Bunun 122.635'i ilçe merkezinde 29.557'si ise belde ve köylerdedir. 2000 yılına göre ilçe nüfusunda %29'luk bir artış görünmektedir. Bu artış ilçe merkezinde %55 olarak görülürken kırsal nüfus da ise %24'lük bir azalma görülmüştür. Nüfus artış oranı ülke genelinin çok üzerinde olup, artış genellikle diğer bölgelerden ve köylerden şehre yoğun göçten kaynaklanmaktadır. Özellikle Tekstil ve Kimya sanayisinin burada toplanması nedeniyle farklı bölge ve şehirlerden göç almaktadır.
| Yıl | Toplam | Şehir | Kır |
| --- | --- | --- | --- |
| 1927 | 21.773 | 5.323 | 16.450 |
| 1935 | 36.655 | 11.493 | 25.162 |
| 1940 | 43.542 | 14.113 | 29.429 |
| 1945 | 41.607 | 12.339 | 29.268 |
| 1950 | 45.360 | 12.527 | 32.833 |
| 1955 | 54.850 | 18.252 | 36.598 |
| 1960 | 60.095 | 22.362 | 37.733 |
| 1965 | 63.598 | 25.667 | 37.931 |
| 1970 | 64.378 | 27.808 | 36.570 |
| 1975 | 68.370 | 32.401 | 35.969 |
| 1980 | 74.129 | 35.689 | 38.440 |
| 1985 | 82.053 | 43.420 | 38.633 |
| 1990 | 93.060 | 52.384 | 40.676 |
| 2000 | 117.606 | 79.002 | 38.604 |
| 2007 | 130.375 | 95.466 | 34.909 |
| 2008 | 132.912 | 98.128 | 34.784 |
| 2009 | 131.438 | 97.230 | 34.208 |
| 2010 | 134.073 | 100.412 | 33.661 |
| 2011 | 136.783 | 103.723 | 33.060 |
| 2012 | 137.872 | 105.279 | 32.593 |
| 2013 | 138.827 | 106.545 | 32.282 |
| 2014 | 140.236 | 108.576 | 31.660 |
| 2015 | 142.840 | 111.898 | 30.942 |
| 2016 | 145.263 | 114.698 | 30.565 |
| 2017 | 147.325 | 117.075 | 30.250 |
| 2018 | 148.037 | 117.739 | 30.298 |
| 2019 | 149.184 | 119.460 | 29.724 |
| 2020 | 152.192 | 122.635 | 29.557 |
Folklor

Dere Geliyor Dere, Ah Tren Kara Tren şarkısı Lüleburgaz yöresine aittir.
Mazgirt

Malazgirt ile karıştırılmamalıdır.
| Mazgirt |
| --- | --- |
İlçe
 Türkiye'de yeri
 İlçe sınırları haritası
Ülke: Türkiye
İl: Tunceli
Coğrafi bölge: Doğu Anadolu Bölgesi
İdare
 • Kaymakam: Necdet Uçar
 • Belediye başkanı: Ümit Tayhava (CHP)
Yüzölçümü
 • Toplam: 709 km²
Rakım: 1430 m
Nüfus (2018)
 • Toplam: 8.430
 • Kır: 6,213
 • Şehir: 1.347
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
Posta kodu: 62800
İl alan kodu: 0428
İl plaka kodu: 62
Resmî site www.mazgirt.gov.tr
Mazgirt, Tunceli'nin bir ilçesi.
Etimoloji

Kaynaklarda eski ismine rastlanmamakla birlikte halk dilinde "Mezingirt" diye anılır. Ermenicede (Medzgerd) büyükhisar anlamına gelmektedir.[kaynak belirtilmeli] Urartularda, Gert kelimesi şehir anlamına gelir. Büyük şehir, büyük ormanlık anlamında kullanılmıştır. MÖ 9. yüzyılda yöreye hakim olan Urartular tarafından konduğu tahmin edilmektedir.
Tarihçe

Mazgirt coğrafi konumu nedeniyle en eski yerleşim yerlerinden biridir. İlçenin tarihi, Tunç Çağına kadar gitmektedir. Bölge MÖ 2200'lerde Hurriler'in MÖ 1375-1335 yıllarında Suriye'ye ilerleyen Hititlerin, Hitit devleti yıkılınca da MÖ 9. yüzyılda Harput (Elazığ) yöresine hakim olan Urartular'ın hakimiyeti altına girmiştir. Mazgirt Kalesi ve Bağın Kalesi Urartular dönemine aittir. MÖ 560'larda Asur ve Urartu devletini yıkan Medler, Mazgirt dahil tüm Tunceli yöresine hakim oldular. MÖ 550'lerde Medler, Persler tarafından ortadan kaldırılınca bölge Perslerin hakimiyetine, Pers ordularının MÖ 334-332'lerde İskender karşısında aldığı yenilgiler sonucu Makedonya egemenliğine girdi. Daha sonra bölge Kapadokya ve Romalılar arasında zaman zaman el değiştirdi. Roma İmparatorluğu hakimiyeti uzun süre devam etmiş, imparatorluğun 395'te Doğu ve Batı Roma diye ikiye ayrılmasından sonra Mazgirt, Bizans imparatorluğu sınırları içerisinde kalmıştır. Birinci Kubat yönetiminde Sasani İmparatorluğu 503 yılında Erzurum ve Diyarbakır'ı alınca, Tunceli yöresi Sasani, Bizans ve Araplar arasında 1071 yılına dek sürekli el değiştirmiştir. 1115 yılında Harput kalesini elde eden Artukoğulları, Çubukoğullarının egemenliğine son verip Mazgirt ilçesi dahil, Tunceli'nin güney kısmının tümünü egemenliği altına aldılar. 1100-1200 yıllarında Mengüçler yöreye hakim oldular. 1228 yılında Anadolu Selçuklu hükümdarı I. Alâeddin Keykubad, Mengüçlülerin egemenliğine son verince, ilçe Anadolu Selçuklu Devletinin egemenliğine girdi. Bağın (Dedebağ) köyü yakınında bulunan Bağın Kalesi bu dönemde Selçukluların denetimine kalmıştır. Anadolu Selçuklu Devletinin, Moğollara yenilmesiyle 1243 yılında yöre Moğolların denetimine girdi. Bu dönemde birçok beylikler çıktı. 1300 yılında Akkoyunlular yöreye hakim oldular.
1473 yılında Fatih Sultan Mehmet'in Akkoyunluları Otlukbeli savaşında mağlup etmesinden sonra yöre Osmanlılar'ın egemenliğine girdi. 1514 yılında Yavuz Sultan Selim'in Şah İsmail'i Çaldıran Muharebesinde yenmesiyle Osmanlı hakimiyeti pekişti. Mazgirt, 1530 yılı tahririnde Çemişkezek sancağının bir nahiyesi konumundaydı. 1541 yılı tahririnde de nahiye merkezi konumunda olan yerleşim bu tarihten sonra sancak merkezi haline getirilmiş ve Mazgirt Sancağı'da Pir Hüseyin Bey'in oğullarına yurtluk ocaklık olarak verilmiştir. 1663 yılına gelindiğinde Pir Hüseyin Bey'in nesline verilen ayrıcalık kaldırıldığı gibi sancak statüsü de kaldırılarak mukataaya dönüştürülerek Voyvodalar tarafından yönetilmeye başlanmıştır.
17. yüzyılda Müslüman ve Gayrimüslim nüfusa sahip olan yerleşimde, 1691 yılı Cizye Defteri kayıtlarına göre cizye mükellefi 53 erkek yaşamaktaydı.
Coğrafya

İlçe Munzur Dağları'nın uzantısı olan Kert Dağları üzerinde, Mazgirt Kalesi eteğinde kurulmuştur. Rakımı 1400'dür. Doğusunda Peri Suyu (Karakoçan ilçesi), batısında Munzur Suyu (Merkez ilçe), kuzeyinde Nazımiye ilçesi ve güneyinde Keban Baraj Gölü bulunmaktadır. Mazgirt güneyden kuzeye doğru sürekli yükseklik arz eden tepe ve dağlardan meydana gelen bir ilçedir. İlçenin güneyini teşkil eden baraj gölü çevresi, ormanlık sahası bulunmayan ve küçük tepelerden meydana gelmiş tarıma elverişli alandır. Mazgirt ilçe merkezi ile Darıkent arasında bir şerit düşünülecek olursa bu şeridin kuzey kısmının yüzey şekilleri güney kısmına göre daha dağlıktır. Bu bölümde büyük dağlara ve vadilere rastlanır. Bu bölge bitki örtüsü ve ormanlık saha bakımından güneye nazaran daha zengindir. İlçede ova yoktur. Baraj gölü Göktepe ve Akpazar çevresinde bazı köylerin arazisini kısmen kaplamıştır. Bu araziler ilçenin en verimli arazisini teşkil eder. İlçenin batısında bulunan Mazgirt Dağları kuzeyindeki Simdantaş (Kırklar) tepesi, Yeşil Baba ve Gögerik tepesi yörenin başlıca dağlarıdır. Sonuç olarak Mazgirt, Tunceli'nin güney kesiminde yer alan kuzeyde merkez ve Nazımiye ilçesi, doğuda Karakoçan, güneyde Kovancılar, batıda Pertek ile çevrili 709 kilometrekare yüzölçümüne sahiptir.
Ekonomi

Temel ekonomik etkinlik tarım ve hayvancılık olmakla birlikte son yıllarda oldukça gerileme yaşanmıştır. İlçe halkının %75,80'i tarımla ve hayvancılıkla uğraşmakta olup, tarım genellikle aile ihtiyaçlarını karşılamaya yönelik kapalı tarım ekonomisi şeklindedir. Mazgirt, ilin tarıma en elverişli ilçelerinden biridir. İlçenin güney kesimleri makineli tarım yapmaya müsait olup halk geçimini bitkisel üretim yaparak sağlamaktadır. İlçenin güney kesimlerinde genellikle tarımla uğraşılmakta, kuzey kesimlerinde ise tarımla birlikte hayvancılıkla da uğraşılmaktadır. İlçede buğday, arpa, fasulye, fiğ, şeker pancarı, soğan, patates, nohut, mercimek gibi ürünler yetiştirilir. Bunun yanı sıra meyvecilikte yapılmaktadır. İlçenin Akpazar beldesinde çanak-çömlekçilikte yapılmaktadır.
Mazgirt ilçe merkezinde PTT ve Ziraat Bankası şubesi bulunmaktadır.
Nüfus

| Yıl> Mazgirt ilçesi (Elâzığ) | Toplam> Mazgirt ilçesi (Elâzığ) | Şehir> Mazgirt ilçesi (Elâzığ) | Kır> Mazgirt ilçesi (Elâzığ) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1927 | 15.837 | 577 | 15.260 |
| 1935 | 23.999 | 1.204 | 22.795 |
Mazgirt ilçesi (Tunceli)
| 1940 | 20.867 | 830 | 20.037 |
| 1945 | 18.845 | 908 | 17.937 |
| 1950 | 20.666 | 1.039 | 19.627 |
| 1955 | 22.552 | 1.094 | 21.458 |
| 1960 | 25.693 | 1.556 | 24.137 |
| 1965 | 28.238 | 1.933 | 26.305 |
| 1970 | 27.977 | 2.690 | 25.287 |
| 1975 | 29.047 | 3.141 | 25.906 |
| 1980 | 26.521 | 2.284 | 24.237 |
| 1985 | 25.108 | 3.203 | 21.905 |
| 1990 | 21.041 | 3.751 | 17.290 |
| 2000 | 12.957 | 2.707 | 10.250 |
| 2007 | 10.059 | 2.474 | 7.585 |
| 2008 | 9.408 | 2.337 | 7.071 |
| 2009 | 8.404 | 1.712 | 6.692 |
| 2010 | 8.391 | 1.700 | 6.691 |
| 2011 | 8.284 | 1.619 | 6.665 |
| 2012 | 8.622 | 2.107 | 6.515 |
| 2013 | 8.683 | 1.650 | 7.033 |
| 2014 | 8.243 | 1.524 | 6.719 |
| 2015 | 8.090 | 1.508 | 6.582 |
| 2016 | 7.769 | 1.400 | 6.369 |
| 2017 | 7.831 | 1.531 | 6.300 |
| 2018 | 8.430 | 1.516 | 6.914 |
| 2019 | 7.778 | 1.421 | 6.357 |
| 2020 | 7.560 | 1.347 | 6.213 |
Kültür ve sanat

Her yıl il genelinde düzenlenen Munzur Doğa ve Turizm festivali kapsamında ilçede de çeşitli sanat etkinlikleri düzenlenmektedir. Bunun dışında bazı dönemlerde özellikle müzik alanında çeşitli etkinlikler yapılmaktadır.
Kültür ve sanat > Tarihi eserler ve Türbeler

Mazgirt Kalesi, Elti Hatun Türbesi, Elti Hatun Camisi, Çoban Baba Türbesi, Kale Köyü Kalesi ve Bağın Kalesi olarak sayılabilir.
İlçenin Darıkent (Muhundu) köyünde bulunan kaplıca, her yıl özellikle yaz aylarında sağlık amacıyla çok sayıda kişi tarafından ziyaret edilmektedir.
Kültür ve sanat > Mazgirt İlçesi efsaneleri

Çoban Baba Efsanesi
Elti Hatun Efsanesi
Yürüyen Duvar Efsanesi (Baba Mansur Efsanesi)
Bağın Kalesi Efsanesi
Hyundai Motor Company

| --- | --- |

Kurulduğu ülke: Güney Kore
Merkez: Seul, Güney Kore
Kurulduğu Yıl: 29 Aralık 1967 (57 yıl önce)
Kurucusu: Chung Ju-yung
Önemli kişiler: Chung Mong-koo, Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO
Ürünler: Otomobil, Kamyon, Kamyonet, Otobüs
Hizmet bölgesi: Dünya çapında
Adının kaynağı: Kore dilinde Hyundai çağdaş; modern  anlamındadır
Amblemin Anlamı: Şirketin baş harfi, (H)yundai. Ve satıcı ile alıcıyı temsilen, el sıkışan iki insan.
Bağlılığı: Hyundai Motor Group
Web sitesi: Hyundai ingilizce sitesi Hyundai Türkçe sitesi
Hyundai Motor Company, (korece-hangul= 현대자동차 주식회사 hanja= 現代自動車株式會社)  Güney Kore merkezli çok uluslu otomotiv firması. Korece Hyundai kelimesinin Türkçe karşılığı çağdaş, modern anlamındadır. Kia Motors (33,88 %), Genesis Motors, Hyundai Motor Group'un kuruluşudur. Hyundai, aralarında inşaat müteahhitliği, otomobil, gemi yapımı, sigortacılık, elektronik, lojistik de bulunan pek çok alanda etkinlik göstermektedir.
1967 yılında Güney Kore Ulsan'da Chung Ju Yung, Hyundai Motors firmasını HMC adıyla adıyla kurarak İngiltere'den kit halinde gelen Ford Cortina modeli arabaları monte etmeye başlamıştır.
Chung Ju Yung gelişmelerinin  sektöre farklı bir açıdan bakan bir yabancı tarafından gerçekleştirileceğine inanıyordu. Yabancılara pek de olumlu bir gözle bakmayan bir kültürde bu riskli bir tercihti. Yung bu riski göze aldı ve tercihi İngiltere'den George Turnbull oldu.
Turnbull, Kore'ye 1974 başlarında geldi ve kendisine Ulsan'da bir otomobil fabrikası kurarak ilk arabasını iki yıl içinde üretme görevi verildi. Otomobil üretimi için gelişmiş bir alt yapısı olmayan bir ülkede bu, gerçekleşebilmesi güç bir görevdi. Koreli anlayışı, kurulan fabrikasının ısıtma sisteminin; ancak proje kâra geçtikten sonra gündeme gelebileceğini öngörmekteydi. Turnbull yönetimi kâr etmeyi beklemeden ısıtma sistemi monte etmeye güç razı edebildi. Güç şartlara rağmen iki yıl sonra Hyundai Pony, ilk Güney Kore halk arabası olarak üretim hattından satışa geçebildi. Bir Koreli ve bir İngiliz elele vererek Güney Korelilerin yaygın bir şekilde satın alıp kullanabileceği bir otomobili hayata geçirdiler.
Hyundai Kore

1967: Hyundai Motor Company kuruldu.
1968: Ford ile lisans anlaşması yapıldı.
1974: Üretilen ilk model Pony piyasaya verildi.
1976: Pony, Ekvador'a ihraç edilmeye başlandı.
1981: Kamyon ve kamyonet üretimine başlandı.
1983: Kanada'ya ihracat başladı.
1985: Yıllık 900.000 kapasiteli Hyundai Excel fabrikası açıldı.
1986: İlk Excel ihraç edildi.
1988: Hyundai Sonata basına tanıtıldı.
1990: Hyundai Elantra ve Hyundai Scoupe basına tanıtıldı.
1991: Alfa motor üretildi.
1993: Elantra Avustralya'da yılın otomobili seçildi.
1994: Beta motor üretildi.
1995: Ağır ticari araç üretimi için Chonju fabrikası açıldı.
1996: Binek araç fabrikası Asan üretime geçti. Yeni Elantra tanıtıldı.
1998: Hyundai Daimler-Chrysler ortaklığıyla Kia'yı satın aldı.
2000: Yeni Elantra, Hyundai Trajet, Hyundai Santa Fe tanıtıldı.
2001: Kaliforniya dizayn merkezi açıldı.
2001: Amerikan pazarına ağır vasıtalarla girdi.
2001: Yeni Coupe ve Sonata tanıtıldı.
2001: Hidrojen yakıtlı Santa Fe tanıtıldı.
2002: Amerika Alabama'da fabrika kurma kararına varıldı.
2002: United Technologies Corporation'la hidrojenli araç yapmak için anlaşma yapıldı.
2003: Frankfurt dizayn merkezi açıldı.
2005: ABD Alabama fabrikası açıldı.
2012: Hyundai ix35 Fuel Cell satışa sunuldu.
Hyundai Türkiye

1990: Hyundai Assan M.A.S. A.Ş. HMC'nin Türkiye distribütörlüğünü aldı. Hyundai Excel, Hyundai Scoupe ve Hyundai Sonata satışa sunuldu.
1991: Hyundai Elantra satışa sunuldu.
1993: Ticari araçlar satışa sunuldu.
1994: HAOS %50-%50 eşit hisseyle Kibar Holding ve HMC ortaklığıyla kuruldu. Hyundai Accent satışa sunuldu.
1995: 25 Eylül'de Alikahya, İzmit fabrikasının temeli atıldı.
1996: Hyundai Fx Coupe satışa sunuldu.
1997: 20 Eylül'de 125.000 kapasiteli Alikahya, İzmit fabrikası açıldı.
1998: Hyundai Starex, Hyundai Atos ve Hyundai Terracan satışa sunuldu.
1999: Ağır ticari araçlar satışa sunuldu.
2002: HAOS Motor üretimine başladı.
2002: HAOS ilk ihracatı Accent modeli ile Suudi Arabistan'a gerçekleşti.
2003: Hyundai Accent Admire üretimine başlandı.
2004: HAOS Hyundai Starex Modeli ile yaygın olarak ihracat başladı.
2006: Hyundai Accent Era üretimine başlandı.
2008: Hyundai i20 Troy üretimine başlandı.
2009: HAOS 500.000nci araç üretimi gerçekleşti.
2013: Hyundai i10 üretimine başlandı.
Hyundai’nin Kuruluş Aşamaları > 1. Safha

1968 yılında kuruldu
Öncelikle bilgiyi artırdı. Bilgiyi artırırken var olan firmalardan deneyimli mühendisleri kendi firmasına çekti.
Ford ile montaj anlaşması imzaladı. Ford Hyundai'ye 10 mühendis gönderdi, Hyundai Ford'a 10 mühendis gönderdi.
Hyundai’nin Kuruluş Aşamaları > 1. Safha > 1. Safha Sonuçları

118 Ford fabrikası içinde en kısa sürede fabrika kuran firma oldu. Şubatta anlaşma imzalandı, Mayıs ayında iyileştirmeler başladı (Herkes günde 16 saat ve 7 gün çalıştı). Kasımda üretim başladı
1 Otobüs, 1 kamyonet ve 2 araba aldılar. Bunları söküp söküp monte ettiler.
Hyundai’nin Kuruluş Aşamaları > 2. Safha

1973 yılında ülke yönetimi minimum kapasitenin 50.000 olmasını istemiştir. Hyundai kapasitenin 80.000 olmasını teklif etmiştir.
6 farklı ülkeden 26 firma ile yakınlaştı.
İtalya'ya tasarım için 4 mühendis gönderdi. Kendi tasarım kapasitelerini anladılar.
Hyundai’nin Kuruluş Aşamaları > 2. Safha > 2. Safha Sonuçları

Kaliteyi garantileyebilmek için tek tedarikçi ile çalışmaya başladılar.
Deneme yanılmayı engellemek için British Leyland Motor Corporation firmasından emekli 7 mühendis aldılar.
1976'da Asya, Afrika, Ortadoğu, Latin Amerika pazarlarını ve 1978'de Hollanda ve Belçika ile Avrupa pazarlarını test ettiler.
Hyundai’nin Kuruluş Aşamaları > 3. Safha

1978 Petrol Krizi Kore'nin otomotiv endüstrisini düzeltti.
Hyundai kapasitesini 450.000'e çıkarmaya karar verdi.
Uluslararası şirketlerle lisans anlaşması yapmak istediler ama reddedildiler.
Hyundai’nin Kuruluş Aşamaları > 3. Safha > 3. Safha Sonuçları

Başka ülkelerden teknoloji transfer ettiler.
1986 yılında Amerika'ya beklediğinin üstünde (170.000) bir ihracaat yaptı.
Hyundai’nin Kuruluş Aşamaları > 4. Safha

Hyundai Amerika pazarında bir süre başarılı bir şekilde ilerledi ama yetenekleri yetmemeye başladı. Bir süre sonra Mitsubishi Motors son teknolojisini Hyundai'ye vermek istememeye başladı.
Kore, Amerika, Almanya ve Japonyada AR-GE laboratuvarları kurdu.
Ar-ge yatırımları 1975'te 2,2 milyon dolardan 1994 yılında 504 milyon dolara çıktı
Richardo'dan tecrübeli mühendisler aldı.
Hyundai’nin Kuruluş Aşamaları > 4. Safha > 4. Safha Sonuçları

Yabancı lisansa bağlı kalmamak için kendi motor ve vites sistemini geliştirdi.
1985 yılında Excel adlı modelini geliştirdi.
1990 yılında Elantra adlı modelini geliştirdi.
1998 yılında Sonata adlı modelini geliştirdi.
Svahili

| Svahili |
| --- | --- |
Kiswahili
Ana dili olanlar:  Tanzanya    Kenya    Uganda    Ruanda    Burundi    Kongo DC    Madagaskar    Komorlar (Mayotte dahil)    Mozambik 
Konuşan sayısı: 5-15 milyon anadil,  Toplam 90 milyon  (2015)
Dil ailesi: Nijer-Kongo dilleri  Atlantik-Kongo dilleriBenue-Kongo dilleriBantu dilleriSvahili
Yazı sistemi: Latin
Dil kodları
ISO 639-1: sw
ISO 639-2: swa
ISO 639-3: swa
  Komorca veya Swahili yerli bir dil   Resmi veya ulusal dil   Ticaret dili
Svahili veya Swahili (Svahili: Kiswahili), Doğu Afrika'da kullanılan bir dildir. Tanzanya, Kenya, Uganda ve Afrika Birliği'nde resmî dil olan Svahili, günümüzde yaklaşık 80 milyon insan tarafından konuşulmaktadır ve en yaygın konuşulan Bantu dilidir.
Svahili, bölgede önce İslam'ın Altın Çağı boyunca ticarete gelen Arap tüccarlar tarafından, daha sonralarıysa emperyalizmle gelen Avrupalılar tarafından Doğu Afrika'da bir nevi lingua franca olarak kullanılmıştır. Halen bile kendi içlerinde farklı diller konuşan kabileler, ortak dil olarak Svahili konuşmaktadır.
Svahili, Arapçadan çok büyük ölçüde etkilenmiştir ve tonlamalı olmayan çok az sayıdaki Bantu dillerinden birisidir.
Etimoloji

Svahili (sawāhilī سواحلي), Arapçada "sevahildekiler/sahillerdekiler (sāhil ساحل, çoğul: sawāhil سواحل)" anlamına gelmektedir. Bu bağlamda Svahili ismi Doğu Afrika'nın sahillerinde konuşulan dili ifade etmektedir.
Bazı sözcükler

Merhaba - Salam, habari, jambo
Hoşçakal - Kwa kheri, kila lakheri
Endişelenecek Bir Şey Yok - Hakuna Matata
Nasılsın, nasılsınız - Hujambo, habari gani
Günaydın - Habari za asubuhi
İyi geceler - Usiku mwema
Teşekkürler - Shukrani, ahsante sana
Önemli değil - Hakuna matata
Hoş geldin, hoş geldiniz - Karibu
Görüşürüz - Tuonane baada ya muda
Bol şans - Kila la kheri, kheri yako, bahati njema
Seni seviyorum - Nakupenda
Kalem - Kalamu
Kâğıt -Karatasi
Merhaba - Marahaba
Masa - Meza
Sandalye - Kiti
Gazete - Gazeti
Türkiye - Uturuki
Portakal - Chungwa
Arkadaş - Rafiki
Çocuk - Mtoto
Küçük, ufak - Haba, ndogo
Burada - Hapa
Yaşlı - Mzee
Asker - Askari
Gökyüzü - Ubinguni
Genel kültürde ve edebiyatta

Aslan Kral'daki karakterlerin çoğunun adı Svahilicedir. Mesela Simba "aslan", Mufasa "kral", Nala "hediye", Pumbaa "düğmeli domuz" anlamına gelir.
Che Guevara, Kongo-Kinşasa'daki (bugünkü Kongo Demokratik Cumhuriyeti) devrimcilere yardım ettiği dönemin anılarını anlattığı Afrika Rüyası kitabında Svahili öğrenme çabalarından bahseder. Kendisine ve arkadaşlarına Svahilice sayılardan oluşan isimler veren Guevara, Svahili'den "zengin ama zor bir dil" olarak bahsetmiştir.
Swahili dilinde Baba Yetu olarak geçen "Pederimiz" adlı Hristiyan Duası
Bolşevizm

| Bolşevizm |
| --- | --- |
Большевики
1920 Bolşevik Parti toplantısı: oturanlar (soldan sağa) Enukidze, Kalinin, Buharin, Tomski, Laşeviç, Kamenev, Preobrajenski, Serebryakov, Lenin ve Rıkov
Ardıl: Sovyetler Birliği Komünist Partisi
Kuruluş: 1903
Kapanış: 1952 (Sovyetler Birliği Komünist Partisi olarak yeniden isimlendirildi)
Merkez: Değişken
Ürünler: Pravda gazetesi
Lider: Vladimir Lenin
Önemli kişiler: Vladimir Lenin Lev Troçki (önceden Menşevik) Josef Stalin Lev Kamenev Yakov Sverdlov  Aleksey Rıkov Stepan Şaumyan Mikhail Olminsky Anatoli Lunaçarski Simon "Kamo" Ter-Petrosian Roman Malinovski
Ana kurum: Rusya Sosyal Demokrat İşçi Partisi
Bolşevik, çoğunluktan yana anlamına gelen Rusça kelime, 1903 yılında düzenlenen Rusya Sosyal Demokrat İşçi Partisi'nin İkinci Kongresi'nde Vladimir Lenin ve Julius Martov arasında yeni kurulmakta olan partinin üyelik tanımı üzerine başlayan görüş ayrılığı sonucu yaşanan ayrışmadaki taraflardan Lenin yanlısı grup. Kongrede Lenin yanlıları çoğunlukta olduğu için Rusça çoğunluk anlamına gelen Bolşevik olarak, azınlıktaki Martov yanlıları da Menşevik olarak adlandırılacaktır.
Kongreden sonra iki taraf arasında birleşme girişimleri olsa da birleşme gerçekleşmeyecek ve 1912 yılında kesin ayrım yaşanacaktır. Bolşevikler Ekim Devrimi ile iktidarı alacaklar ve Sovyetler Birliği'ni kuracaklardır.
Bölünmenin tarihçesi

Polis baskısı nedeniyle önce Brüksel sonra da Londra’da yapılan Rusya Sosyal Demokrat İşçi Partisi RSDİP 2. Kongresi 1903 yılı Ağustos ayında toplanır. Toplantıda yeni partinin üyelik esasları ve tanımı üzerinden önemli bir ayrılma yaşanacak ve Rusya’daki devrimci hareketi derinden etkileyecektir. Vladimir İlyiç Ulyanov ya da takma adıyla Lenin parti üyelerinin dar ve aktif bir çevreden oluşmasını, sadece ceplerinde parti kimliği taşıyan ve zaman zaman partiye uğrayanlardan, hatta hiç uğramayanlardan oluşmamasını savunuyordu. Bu faal üyeler profesyonel devrimci kadrolar olarak Çarlık otokrasisine karşı işçi devrimi yapabilecek bir devrimci partinin yaratılabilmesi için zamanlarının çoğunu örgütlenmeyle geçireceklerdir. Bu modele göre sempatizanlar dışarıda bırakılmış olmaktaydı. Partinin iç işleyişinde de demokratik merkeziyetçilik benimsenecekti. Lenin’in bu fikirlerine karşıt olarak ise arkadaşı Julius Martov partinin merkezinde profesyonel devrimcilerin olmasına onay verse de parti üyeliğinin sempatizanlara, devrimci işçilere ve diğerlerine açık olmasını savunuyordu. İkili bu konuyu daha önce de tartışmış olsalar da, görüş ayrılıkları kongrede ayrılığa yol açacaktır. Ayrılık ufak bir konuda ve kişisel ayrımdan kaynaklanıyor görünse de ayrım derinleşecek ve bölünme kaçınılmaz hale gelecektir.
Bölünmenin tarihçesi > İsmin kökeni

Lenin ve Martov yandaşları kongredeki durumlarına göre Rusça "bolshinstvo" (çoğunluk) ve "menshinstvo" (azınlık) olarak adlandırılırlar. Kongredeki delegeler sürekli olarak saf değiştirdikleri için birleşim başarısız olacak ve parti fiilen ikiye bölünecektir.
Bölünmenin tarihçesi > 1905 Devrimi

Ana maddeler: Rus Devrimi (1905) ve 1905 Moskova Ayaklanması
İki taraf da sürekli olarak yeni üyeler kazanıyor ve kaybediyordu. Rus marksizminin babası olarak adlandırılan Georgi Plehanov ilk başta Lenin ve Bolşeviklerden yana olacak ancak 1904'te ayrılacaktır. Menşeviklerden yana olan Leon Troçki ise Menşeviklerin Rus liberalleriyle uzlaşma girişimleri ve Bolşeviklerle birleşmeme tutumları yüzünden ayrılacaktır. İki taraf arasındaki ayrım Nisan 1905'te Bolşeviklerin ayrı yaptığı ve 3. Kongre olarak adlandıracakları kongre ile derinleşecektir. Menşevikler derhal alternatif bir kongre yapacaklardır. Rus İmparatorluğu Çarlık rejiminin 1905 Devrimi ile sarsıldığı dönemde Bolşevikler azınlıktadır. Ayaklanan halkın kendiliğinden kurduğu Sankt Petersburg İşçi Sovyetinde azınlıkta olsalar da Troçki tarafından etkili bir şekilde temsil edilmektedirler. Buna rağmen Moskova Sovyetinde çoğunluktadırlar. Moskova Sovyetinin Aralık 1905'te aldığı 1905 Moskova Ayaklanması olarak bilinen ayaklanma kararı sonucu kentte iktidar alınacak ancak ayaklanma yaklaşık bir ayda bastırılacaktır.
Bölünmenin tarihçesi > 1906-1907

1905 Devrimi sürmekteyken Bolşevikler ile Menşevikler Stockholm'de Nisan 1906'da yapılan 4. Birleşim Kongresinde yeniden birleşmeye çalışırlar. Menşevikler Yahudiler arasında ayrı bir örgütlenmeyi savunan Genel Yahudi Emek Federasyonu ile ortak hareket edince Bolşevikler azınlıkta kalır. Kongrede birleşim yönünde karar alınsa da her grup kendi yönetimini koruyacaktır. Londra'da Mayıs 1907'de yapılan bir sonraki 5. Kongrede de bu durum değişmez.