TOFAŞ
Tarihçe

1968 - Tofaş Türk Otomobil Fabrikası A.Ş. kuruldu.
1969 - Demirtaş, Osmangazi üretim fabrikasının temelleri atıldı.
1971 - İlk Tofaş modeli Fiat 124 (yerel adıyla Murat 124, daha sonraki versiyonu Serçe), Fiat lisansı altında üretildi. İlk motorsporları takımı kuruldu.
1972 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 20 bin adete ulaştı.
1973 - Yedek parça üreticisi OPAR kuruldu.
1974 - Tofaş Spor Kulübü kuruldu.
1975 - Mısır'a ihracat başladı.
1977 - Murat 131 modeli üretildi.
1981 - Murat 131'in versiyonları olan Şahin, Kartal ve Doğan modellerinin üretimine başlandı.
1984 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 35.000'e yükseldi.
1987-1990 yılları arasında fabrikanın üretim kapasitesi artırıldı, 1990 yılında 100.000'e ulaştı.
1990 - Tempra modeli üretildi.
1991 - Yeni motor yatırımları yapıldı.
1992 - Tofaş'ın pazar payı %41'e ulaştı.
1993 - Fabrika üretim kapasitesi yıllık 250.000'e ulaştı.
1994 - Uno modeli üretildi.
1994 - Tofaş AR-GE kuruldu.
1995 - Tempra modelinin ihracatına başlandı.
1995 - Tüketiciye finansman sağlayan Koç Finans kuruldu.
1997 - Tofaş ve OPAR Yedek Parça ticari birleşime gitti.
1997 - Doğan, Şahin ve Kartal modellerine enjeksiyon takmaya başladı.
1999 - Marea ve Brava modelleri üretildi.
2000 - Doblo modelinin üretimine başlandı.
2001 - Tofaş Fabrika ve Tofaş Oto Ticaret birleşti.
2001 - Alfa Romeo markası Tofaş çatısı altına girdi.
2002 - Albea modeli üretildi.
2002 - Tofaş; Sektör Lideri, İhracat Şampiyonu, Üretim Şampiyonu, Motor Sporları Markalar Şampiyonu oldu.
2003 - Tofaş Bursa Anadolu Arabaları Müzesi açıldı.
2005 - Ferrari ve Maserati markalarının distribütörlüğü alındı ve Fer Mas kuruldu.
2006 - Palio ve Albea modellerinin Rusya'ya ihracatı başladı.
2007 - Linea lanse edildi.
2007 - İkinci el operasyonları için Otoeksper markası hizmete başladı.
2007 - Lancia markasının distribütörlüğü alındı.
2007 - Minicargo projesi tamamlandı. Fiat Fiorino’nun lansmanı yapıldı. Minicargo projesiyle Tofaş’ın tarihinde ilk kez, PSA’ya Peugeot Bipper ve Citroen Nemo adlarıyla üretim yapıldı.
2007 - Tofaş’ın üretim kapasitesi 250.000 adetten 360.000’e yükseldi.
2008 - Tofaş’ın üretim kapasitesi 360.000 adetten 400.000’e yükseldi.
2009 - Albea Sole lanse edildi.
2009 - Tofaş Basketbol Takımı 1. lige yükseldi.
2010 - Yeni Fiat Doblo’nun üretimine başlandı. Fiat Doblo “2011 Uluslararası Yılın Ticari Aracı” seçildi.
2011 - Doblo modeli, Opel ve Vauxhall markaları için üretilmeye başlandı.
2012 - Fiat ve Chrysler şirketlerinini global birleşmesi sonrasında Jeep markasının satış ve satış sonrası operasyonları Tofaş'a katıldı.
2013 - Amerika ve Kanada'ya ihraç edilecek Doblo Amerika ile Doblo FL yatırımları açıklandı.
2013 - 2015'te piyasaya sürülecek yeni sedan otomobil yatırımı açıklandı.
2013 - Tofaş Fabrikası, WCM - Dünya Klasında Üretim Programı'nda, Fiat-Chrysler dünyasındaki 175 üretim tesisi arasında Altın Seviye”ye yükseldi.
2014 - Tofaş Akademi’nin yeni binası açıldı.
2014 - Tofaş Fen Lisesi’nin protokolü imzalandı.
2015 - Tofaşspor Bursa'da TOFAŞ Spor Salonunun temelini attı.
2015 - Fiat Egea modelinin üretimine başlandı.
2016 - Tofaş distribütörlügünü yaptığı Alfa Romeo 4C Modeli Türkiye pazarına sundu.
2016 - Tofaş 2015 Şubatında temelini attığı spor salonunun açılışını gerçekleştirdi. Spor salonuna Merhum Mustafa Koç'un ismi verildi.
2020 - FCA (Fiat, Chrsyler, Alfa Romeo, Lancia, Maserati, Jeep, Dodge, Ram) ile PSA (Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall) birleşmesi gerçekleşerek Stellantis markası doğdu.
2020 - Fiat Egea modeli makyajlandı ve dış pazar için satışa sunuldu.
2020 - Yeni Fiat Egea Cross modeli tanıtıldı ve dış pazar için satışa sunuldu.
2021 - Makyajlı Fiat Egea ve yeni Fiat Egea Cross modelleri iç pazar için satışa sunuldu.