Fiat Bravo

| Fiat Bravo (2007) |
| --- | --- |

Genel Bakış
Üretici: Fiat
Diğer adı: Fiat Ritmo (Australia)
Üretim: 2007 - present
Montaj: Cassino (province of Frosinone), İtalya Betim, State of Minas Gerais, Brezilya (since 2010)
Tasarımcı(lar): Centro Stile Fiat
Selefi: Fiat Stilo
Halefi: Fiat Egea
Gövde ve Şasi
Sınıf: Kompakt Aile Otomobili
Gövde tipi: 5-kapı hatchback
Düzen: Önden motorlu, önden çekiş düzeni
Platform: Fiat C-platform
Benzerleri: Fiat Stilo Lancia Delta (2008)
Teknik Özellikler
Motor: Petrol: 1.4 L sıralı 4 Fire 1.4 L sıralı 4 TurboJet 1.8 L sıralı 4 E.torQ LPG: 1.4 L sıralı 4 Fire Diesel: 1.6 L Multijet sıralı 4 1.9 L Multijet sıralı 4 2.0 L Multijet sıralı 4
Şanzıman: 5-vites manuel 6-vites manual 6-speed Dualogic
Dingil mesafesi: 2.600 mm (102,4 in)
Uzunluk: 4.336 mm (170,7 in)
Genişlik: 1.792 mm (70,6 in)
Yükseklik: 1.498 mm (59,0 in)
Ağırlık: 1.205-1.360 kg (2.657-2.998 lb)
| Otomobil Modeli |
| --- | --- |

Genel Bakış
Üretici: Fiat
Üretim yıl(lar)ı: 1995-günümüze
Montaj: Bravo
Gövde ve Şasi
Karoser: Hatchback
Benzerleri: Fiat Stilo (2000)  Lancia Delta (2007)
Teknik Özellikler
Motor: Aşağıya bakınız
Dingil mesafesi: 2600 mm
Uzunluk: 4336 mm
Genişlik: 1792 mm
Yükseklik: 1498 mm
Fiat Bravo, Fiat'ın C Segmentinde konumlandırdığı hatchback karöserli otomobil modelidir. İlk kez 1995 yılının Şubat ayında sedan kardeşi Fiat Marea ve 4 kapılı liftback kardeşi Fiat Brava ile birlikte satışa sunuldu. İlk nesil Bravo'da 1.6 103 Beygirlik Enjeksiyonlu 16 Subaplı (SX) ve 2.0 litrelik üstten çift egzantrikli 5 Silindirli 20 Subaplı 154 beygir gücünde (HGT) benzinli motorlar tercih edilebilirken sadece 3 kapılı seçenek bulunmaktaydı. 2001 Ağustos'ta yerini Stilo'ya bıraktı. Fiat, 2007 Ocak ayında Stilo platformlu yeni bir otomobil duyurdu, Stilo'nun yerini alacak otomobil 2007 Mayıs'ta görücüye çıktı. Cenova Otomobil Fuarında Fiat'ın sürprizi Yeni Bravo'ydu. Önde başlayan sportif hatları, arkada Alfa Romeo çizgileri taşıyan stoplarla tamamlayan Bravo, şaşırtıcı donanımlarıyla da Fiat için bir gövde gösterisi oldu. Euroncap testinden 5 Yıldızla çıkan Bravo güvenlikte de sınıfı geçti. Bunun sonucunda Stilo Multiwagon karoseri dışında üretimden alındı. Çok nokta enjeksiyonlu atmosferik beslemeli 1.4 litre 90 Beygir, çok nokta enjeksiyonlu 1.4 litre 120 ve 150 (Fiat Bravo Turbo Sport) beygirlik turbo beslemeli benzinli; 1.6 litre 105 ve 120 Beygir gücündeki Multijet dizel motorlarla Mart 2008'de Türkiye'de satışa sunuldu. 2008 yılında aynı motor seçenekleri, ortak platform ve uzatılmış şasiyle İtalyan üçüzlerin ikincisi Lancia Delta, 2011 yılında aynı platformu taşımayan ancak ortak motorlarla piyasaya üçüzlerin sonuncusu Alfa Romeo Giulietta piyasaya çıktı. 2014 model yılı ile 2. Nesil Bravo Avrupa pazarında satıştan kaldırılırken, yerine gelecek herhangi bir model veya konsept duyurulmadı.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
BENZİNLİ
| Engine | Cyl. | Power | Torque | Notes |
| 182A400 1.6MPI 16V | I4 | 104 PS (76 kW; 103 hp) | 144 N·m (106 lb·ft) | ÜY 1995-2002 |
| 182B7000 2.0MPI 20V | I5 | 156 PS (115 kW; 154 hp) | 186 N·m (137 lb·ft) | ÜY 1999-2002 |
| 182A7000 2.0MPI 20V | I5 | 149 PS (110 kW; 147 hp) | 187 N·m (138 lb·ft) | ÜY 1995-1998 |
| 198A100 1.4 Fire 1.4MPI 16V | I4 | 91 PS (67 kW; 90 hp) | 128 N·m (94 lb·ft) | ÜY 2007-2013 |
| 198A4000 1.4 T-Jet 120 1.4MPI 16V Turbo | I4 | 122 PS (90 kW; 120 hp) | 206 N·m (152 lb·ft) | ÜY 2007-2013 |
| 198A1000 1.4 T-Jet 150 1.4MPI 16V Turbo | I4 | 152 PS (112 kW; 150 hp) | 200 N·m (148 lb·ft) | ÜY 2007-2009 |
| 198A7000 1.4 Multiair 1.4MPI 16V Turbo | I4 | 142 PS (104 kW; 140 hp) | 230 N·m (170 lb·ft) | ÜY 2010-2013 |
Diesel
| Engine | Cyl. | Power | Torque | Notes |
| 198A3000 1.6 Multijet 105 1.6 TD | I4 | 106 PS (78 kW; 105 hp) | 290 N·m (214 lb·ft) | ÜY 2007-2013 |
| 198A2000 1.6 Multijet 120 1.6 TD | I4 | 122 PS (90 kW; 120 hp) | 300 N·m (221 lb·ft) | ÜY 2007-2014 |
| 198A5000 2.0 Multijet 2.0 TD | I4 | 167 PS (123 kW; 165 hp) | 360 N·m (266 lb·ft) | ÜY 2008-2013 |