Kooperatif Katılım Yeteneği
Potansiyel karşı önlemler

ABD Donanması arasında, MSK'nın önemli bölümlerine karmaşık elektroniklerle karşı çıkılabileceğine dair ciddi bir endişe var. Düşük frekanslı radarlardaki Rus ve Çin gelişmeleri, giderek artan bir şekilde gizli uçakları tespit edebiliyor; F-22 Raptor ve F-35 gibi avcı uçakları, Ku, X, C ve S bantlarının bölümlerindeki daha yüksek frekanslardan algılamayı önlemek için optimize edilmiştir, ancak L, UHF ve VHF gibi daha uzun dalga boylarından değil. Daha önce bu gruplar hayalet uçakları görebiliyordu, ancak bir füze kilidi oluşturmak için yeterince net değildi, ancak gelişmiş bilgi işlem gücüyle, atış kontrol radarları 2020'lerde veya 2030'larda hedefleri daha kesin olarak ayırt edebilirdi. Çin Type 52C Luyang II ve Type 52D Luyang III gibi savaş gemileri, her iki dalga boyu aralığında tespit edilebilen uçakları bulmak için hem yüksek hem de düşük frekanslı radarlara sahiptir. Bu, Donanma F-35C'nin düşük frekanslı bir radar ortamında hayatta kalmasını zorlaştıracaktır. NIFC-CA konseptinin tamamı, veri bağlantılarına dayalı sistemi bozmak için kullanılacak siber savaş ve elektronik saldırılara karşı da savunmasızdır. Uzun menzilli anti-radyasyon füzeleri, NIFC-CA ağının merkezi düğümü olan radar donanımlı E-2D'yi tehdit edebilir. Bu tehditler, UCLASS'ı her yönüyle geniş bant hayalet uçak olarak inşa etme çağrılarına ivme kazandırabilir.
Gizli F-35C'nin, 1999'da bir F-117 Nighthawk'ın düşürülmesi sırasında olduğu gibi, düşük frekanslı radar güdümlü füzeler tarafından hedef alınabileceğinden korkulmaktadır. Bu olayda, F-117 Nighthawk, SA-3 Goa tarafından vurulduğunda vurulan ilk gizli uçak oldu. Düşük frekanslı VHF yakalama radarı, onu yaklaşık 30-37 mil (48-60 km) uzaklıkta tespit etti, ardından 8 mil (13 mil) uzaklıkta olmasına rağmen, küçük hayalet uçakların tespitten kaçınmak için optimize edildiği yüksek frekanslı S-bandı nişan radarına işaret etti. km) uzakta, üçüncüsü Nighthawk'ı vurana kadar birkaç füze ateşlemek için yeterli kilit sağlandı. Rus kara tabanlı 3D Nebo SVU ve Çin gemi tipi Type 517M dahil olmak üzere dijital AESA VHF alıcı radarlarının oluşturulması, daha geniş menzillerde algılama, angajman radarlarının daha hızlı ve daha doğru bir şekilde işaretlenmesi, sıkışmaya karşı geliştirilmiş direnç ve gelişmiş hareketlilik sunar. küçük gizli savaşçıların algılanan savunmasızlığına.
NATO elektronik savaş uçaklarının yerini tespit etmekten kaçınmak için 20 saniyeden fazla aktif olmayan angajman radarları ve NATO'nun füzeleri bastırmasını zorlaştırmak için tuzakların kullanılması ve füze bataryasının sık hareket etmesi de dahil olmak üzere, 1999'daki önlemeyi mümkün kılan birkaç önemli faktör vardı. düşman hava savunması (SEAD) uçağının yerini tespit etmek ve hedeflemek için. F-117'nin farklı görevlerde aynı uçuş rotasını uçurması, düşman güçler tarafından izlenebilen (ve izlenen) şifrelenmemiş kanallarda iletişim kurması ve elektronik harp destek uçaklarının olmaması da dahil olmak üzere ABD'nin zayıf operasyonel disiplini de katkıda bulundu. gizli bir saldırıyı desteklemek için düşman radarlarıyla düzgün bir şekilde hizalanmalıdır.
F-35C, ağ merkezli savaş için tasarlandı ve yerleşik sensörlerden ve diğer platformlardan elde edilen verileri iletişim kurma ve işleme yeteneği sayesinde pilota gelişmiş durumsal farkındalık sağlıyor. F-117'nin radarı yokken, F-35C, dar bant bozucu olarak hareket edebilen ve angajman radarlarına karşı kullanılabilen bir AN/APG-81 AESA radarı kullanıyor. NIFC-CA kapsamında, F-35C'ler, karadan havaya füze menzilinin ötesindeki düşman hedeflerini bozmak ve yok etmek için Growlers ve Super Hornets tarafından rutin olarak desteklenecek. Bilgi paylaşmak için kullanılan veri bağlantıları yüksek bant genişliğine sahiptir ve teması sürdürmek için sıkışmaya karşı dayanıklıdır. Deniz Kuvvetleri ayrıca Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri ile bir saldırıda çalışacak, Deniz Kuvvetleri EA-18G'yi tartışmalı hava sahasında özel bir EW platformu olarak kullanacak ve Hava Kuvvetleri B-2 Spirit, Long Range Strike dahil olmak üzere diğer gizli platformlara katkıda bulunacaktır. Bombardıman uçağı (LRS-B) ve gelecekteki gizli insansız savaş hava araçları (UCAV'ler); bu platformlar, VHF radarları ile karşılaştıklarında tespit edilmemelerini sağlamak için büyük boyut ve kuyruksuz konfigürasyon gibi geometrik özellikler kullanarak geniş bant gizliliğine sahiptir veya sahip olması planlanmaktadır. Veri bağlantılarını kesmek veya bozmak için siber ve elektronik saldırı olasılığı, elektronik emisyonlarına göre uçakların yerini tespit etmek için pasif algılama sistemleri ve uzun menzilli anti-radyasyon füzeleri olsa bile, "ağ merkezli" işbirliğine dayalı angajman konseptlerinin esnekliği, ek sistemler ve platformlar gerektiği gibi "takılıp çıkarılacak", yeni veya mevcut kavramlara entegre edilecek yeni karşı önlemler yöntemleri için daha fazla hayatta kalma ve büyüme potansiyeli sunuyor.