HMS Iron Duke (1912)
Hizmet Geçmişi > Birinci Dünya Savaşı

Ağustos 1914'te I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden sonra, Anavatan Filosu, Büyük Filo olarak yeniden düzenlendi; Iron Duke, Amiral John Jellicoe, 1. Earl Jellicoe yönetiminde filonun amiral gemisi olarak kaldı. 22 Kasım 1914 akşamı, Büyük Filo Kuzey Denizi'nin güney yarısında verimsiz bir tarama gerçekleştirdi; Iron Duke, Amiral Yardımcısı David Beatty'nin 1. Battlecruiser Filosunu desteklemek için ana bölümle birlikte durdu. Filo, 27 Kasım'a kadar Scapa Flow'daki limana geri döndü. Iron Duke ve filonun çoğu, 16 Aralık 1914'te Scarborough, Hartlepool ve Whitby'ye yapılan Alman baskını sırasında limanda kaldı, ancak 3. Savaş Filosu bölgedeki İngiliz kuvvetlerini desteklemek için gönderilmişti. Alman filosunun geri kalanının denizde olma olasılığı hakkında daha fazla bilgi aldıktan sonra Jellicoe, filonun Almanlara müdahale etmeye çalışmasını emretti, ancak o zamana kadar Almanlar geri çekildi. Iron Duke, 23 ve 24 Aralık tarihlerinde Hebridlerin kuzeyindeki topçu uygulaması için 2. ve 4. Savaş Filolarıyla bölgeye gönderildi. Ertesi gün, filonun geri kalanı Kuzey Denizi'nde bir tarama için Iron Duke'a katıldı. Bu tarama 27 Kasım günü sona erdi.
Iron Duke ve filonun geri kalanı 10 – 13 Ocak 1915'te Orkney ve Shetland'ın batısında topçu tatbikatları yaptı. 23 Ocak akşamı, Büyük Filo'nun büyük bir bölümü Beatty'nin Kruvazör Filosunu desteklemek için yola çıktı, ancak Iron Duke ve filonun geri kalanı ertesi gün Dogger Bank Muharebesi'nde yer almadı. Operasyondan döndükten sonra Iron Duke tamir için Invergordon'a gitti; o yokken HMS Centurion geçici filo amiral gemisi olarak görev yaptı. Çalışma 23 Şubat'a kadar tamamlandı ve ardından Scapa Flow'a geri döndü. 7 – 10 Mart Büyük Filo eğitim manevraları yürütürken Kuzey Denizi'nde bir tarama yürüttü. 19 – 16 Mart'ta başka bir tarama daha gerçekleşti. 11 Nisan'da Büyük Filo, orta Kuzey Denizi'nde bir devriye yürüttü ve 14 Nisan'da limana döndü; 17 Nisan – 19 Nisan'da bölgede bir devriye daha yürütülüyor.
Büyük Filo, 17 – 19 Mayıs'ta Kuzey Denizi'nın ortalarına kadar herhangi bir Alman gemisiyle karşılaşmadan bir tarama yaptı. 25 Mayıs günü Iron Duke, John Jellicoe'yu Amiral Henry Jackson (Donanma Komutanı) ile görüşmek üzere Rosyth'e götürdü. Iron Duke, 29 – 31 Mayıs'ta Kuzey Denizi'ne başka bir taramaya katılmak için 28 Mayıs'ta Scapa Flow'a döndü. Scapa Flow'a döndükten sonra Iron Duke hemen Cromarty'e hareket etti. Filo Haziran ortasında topçu eğitimi verdi. Iron Duke, 2. Savaş Filosu ve 1. Kruvazör Filosu 2 Ağustos'ta Cromarty'de topçu eğitimi verdi. Tatbikatları tamamladıktan sonra gemiler Scapa Flow'a geri döndü. 7 Ağustos'ta gemi, bu sefer Başbakan HH Asquith ile bir kez daha görüşmek üzere Jellicoe'u Cromarty'ye götürdü. Iron Duke 16 Ağustos'a kadar Scapa Flow'a geri döndü.
2 – 5 Eylül'de filo, Kuzey Denizi'nin kuzey ucunda topçu tatbikatları yaptı. Ayın geri kalanında, Büyük Filo çok sayıda eğitim tatbikatı gerçekleştirdi. Iron Duke 1 Ekim'de onarım için Invergordon'a gitti - çalışma 11 Ekim'e kadar sürdü. İki gün sonra, filonun çoğunluğu Kuzey Denizinde başka bir tarama daha yaptı. Filo 15 Ekim'de limana döndü. Iron Duke, 2 – 5 Kasım'da Orkneys'in batısındaki başka bir filo eğitim operasyonuna katıldı. 1-4 Aralık'ta yine buna benzer başka bir operasyon düzenlendi. Ayın ilerleyen günlerinde Iron Duke, topçu tatbikatlarına katıldı ve bu sırada geminin topçularının geliştirilmesi için denemeler yaptı. Jellicoe, "sonucun çok tatmin edici" olduğu sonucuna vardı.
Mart 1919'da Iron Duke, Akdeniz Filosuna transfer edildi ve burada tekrar amiral gemisi olarak görev yaptı. Gemi, Müttefiklerin Rus İç Savaşı'na müdahalesine katılmak için Nisan ayında Karadeniz'e gitti. Yoldayken, gemi 7 Nisan'da İstanbul'da durdu. Burada Iron Duke, Bolşevikler tarafından kullanılabilecek savaş gemilerinin ve diğer malzemelerin imha edilmesine destek oldu. 12 Mayıs'ta Iron Duke İstanbul'dan İzmir'e gitti ve orada şehrin dış kalelerinden bazılarını ele geçirmek için bir işgal birliği indirdi. Karadeniz'e döndü ve burada Akdeniz'e döndüğü Haziran'a kadar kaldı.
Iron Duke 1919'un sonlarında Karadeniz'e döndü. 12 Ekim'de Novorossiysk'e geldi ve Beyaz Ordu korumalı kruvazör General Kornilov ile buluştu. 14 Ekim'de gemi Sivastopol'da durdu. Iron Duke 19 Ocak 1920'de Novorossiysk'e döndü. 25 Ocak'ta Beyaz Rusların durumunu incelemek için Yalta ve Sivastopol limanlarında durdu. 17 Haziran'da Iron Duke'den kıyı birlikleri ve Shark muhribi, Karadeniz'deki Boğaz'ı koruyan kalelerdeki Türk silahlarını imha etti.
Iron Duke, 2 Eylül 1922'de, Türkiye'deki Yunan yenilgisinden haber alındığında, bir eğitim gezisi için Dalmaçya kıyılarında yol alıyordu. Akdeniz Filosu komutanı Amiral Osmond Brock, Iron Duke'e rahatsızlık beklediği İzmir'e gitmesini emretti. Orada, Yunan mültecilerinin şehirden tahliyesine katılan İngiliz deniz kuvvetlerinin amiral gemisi oldu. Şehri harap eden Büyük İzmir Yangını sırasında oradaydı. Kaos sırasında, birkaç mülteci Iron Duke ile birlikte küçük teknelerle gelmeyi başardı ve zırhlıya çıkarıldı. Ertesi ay Iron Duke, Müttefiklerin Mudanya'da Yunan-Türk anlaşmazlığına aracılık etmesinde görevlendirildi. Bundan sonra gemi İstanbul'a ilerledi.
Iron Duke, Kasım 1913'te
Iron Duke, 1921'de Port Said'te