stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Elektrikli otomobil
Hobi olarak uğraşanlar, elektrikliye dönüştürme ve yarışlar

Hobi olarak kendi araçlarını sadece elektrikle çalışacak şekilde dönüştürme yapmaktadırlar. Hobi amaçlı uğraşanlara yönelik bataryalı elektrikli araçların ev veya garaj ortamında dönüşümünü destekleyen bir endüstri mevcuttur.
Kısa menzilli bataryalı elektrikli araçlar hobi için uğraşan kişilere menzil hariç rahatlık, hızlılık ve kullanışlılık sağlamaktadır. Kısa menzilli Elektrikli Araçlar yüksek performanslı kurşun asit bataryalar kütlenin yarısı kadar kullanılarak 100 ila 130 km menzile ulaşabilir. Sonuç olarak 50 km menzilli bir araç önden arkaya 40/60'lık bir ağırlık dağılımı ile tasarlandığında, güç yönetimine gerek olmaksızın, çalışma menzillerinin sonlarında fevkalade bir hızlanma sunar ve otoban kapasiteli ve yasaldır. Bu yüksek performans bataryaları için yüksek masraflar sebebiyle elektrikli araçlar masraflı olmaktadır. Manuel bir güç aktarım bulundurarak, kısa menzilli elektrikli araçlarda daha iyi performansa ve daha iyi verimliliğe sahip olabilir. Yakın çevre elektrikli araçlar için golf arabalarından çevrilenlerden farklı olarak, kısa menzilli elektrikli araçlar sıradan mahalle caddelerinde kullanılabilir (60–80 km/h) otobanların yavaş gidilen şeritlerinde kullanılabilir.
Kronik yakıt kriziyle yüzleşen Gazze Şeridinde, Filistinli bir elektrik mühendisi Waseem Othman al Kazander 2008'de kendi icadı olan metotla 32 elektrik bataryası ile aracını dönüştürmüştür. Al Khazander'a göre bataryalar 2$'lık elektrikle 180 ile 240 km sürme sağlayabilir. 7 saatlik şarjdan sonra, araba 100 km/h hıza çıkabilmektedir.
Japon profesör Hiroshi Shimizu, Keio Üniversitesi, Çevresel Bilgi Fakültesinden bir hoca elektrikli bir limuzin geliştirdi: Elica(Elektrik lityum-iyon araba) 55 kw'lık hub motorlu 8 tekere toplamda 470 kW güce ve sıfır emisyona sahiptir, 370 km/sa maksimum hıza ve 320 km'lik maksimum menzile sahiptir. Bununla birlikte, mevcut modelleri yaklaşık 300 000 dolara mal olmakta, bu fiyatın üçte biri batarya masrafıdır.
2008'de bazı Çinli üreticiler lityum demir fosfat batarya üreterek hobi için uğraşanlara ve araç dönüştürme marketlerine satmaya başladı. Bu bataryalar daha iyi güç/ağırlık oranı sunarak, 120–240 km menzilli dönüştürülmüş araçlara olanak sağlamaktadır. 2009 ortaları itibarıyla ücretler derece derece yaklaşık kWh başına 350 dolar seviyesine düşmüştür. LiFePO4 hücreleri 3000 kulllanımlık bir ömre sahipken, sıradan kurşun -asit bataryalar 300 kullanım değerine sahiptir. LiFePO4 hücrelerin yaşam süresi tahmini 10 yıldır. Bu durum bireysel girişimciler tarafından dönüştürülen araç sayısında bir artışa öncülük etti. LiFePO4 hücreleri kurşun-asit bataryalara göre daha pahalı batarya yönetimi ve şarj sistemi gerektirir.
Elektrik kalkış yarışı, elektrikli araçların hareketsiz halinden başladığı ve belirli kısa bir mesafede en yüksek hıza ulaşmaya çalıştıkları bir yarıştır. Benzinli araçlarla yarıştıklarında genellikle kazanmaktadırlar. NEDRA gibi organizasyonlar sertifikalı ekipmanlar kullanarak dünya çapında rekorları tespit etmektedir.
Devlet Desteği

Çeşitli ülkeler batarya boyutuna göre değişen yeni elektrikli araba satın almaları için teşvikler ve vergi indirimleri geliştirmişlerdir.
Nisan 2011 itibarıyla, 15 Avrupa Birliği üyeleri elektrikle şarj olan araçların satın alınması için ekonomik teşvikler sağlamaktadırlar; bu teşvikler vergi indirimleri, muafiyetleri, tam elektrikliler, priz hibritler, hibrit elektrikli araçlar ve bazı alternatif yakıtlı araçlar için taksitler gibi kalenlerden oluşaktadır.
Hennessey Venom F5

| Hennessey Venom F5 |
| --- | --- |
001 şasi numaralı Hennessey Venom F5
Genel Bakış
Üretici: Hennessey Special Vehicles
Üretim: 2020–günümüz
Üretim yıl(lar)ı: 2021–günümüz
Montaj: Sealy, Texas, ABD (Hennessey Performance Engineering)
Selefi: Hennessey Venom GT
Gövde ve Şasi
Sınıf: Spor araba (S)
Gövde tipi: 2-kapı coupé 2-kapı roadster
Düzen: Ortadan motorlu, arkadan itişli
Kapılar: Kelebek
Teknik Özellikler
Motor: 6.6 L Fury çift turboşarj V8
Kapasite: 1.817 beygir gücü (1.842 PS; 1.355 kW) 1.617 newton metre (1.193 lb·ft)
Şanzıman: 7-ileri CIMA tek kavrama robotize şanzıman 6-ileri manuel (F5-M Roadster)   }}
Boş ağırlık: 1.385 kilogram (3.053 lb)
Hennessey Venom F5, 2017 yılında kurulan Amerikan araç üreticisi Hennessey Special Vehicles tarafından geliştirilen ve üretilen bir spor otomobildir. Hennessey, üretici olarak tamamen yeni tescilli ilk aracın geliştirilmesi için İngiltere, Silverstone'dan Delta Motorsport ile sözleşme yaptı. Delta Motorsport ayrıca Hennessey için önceki nesil Venom GT otomobillerinin tümünü İngiltere'deki tesisinde üretmişti.
F5 adı, Fujita ölçeğindeki en yüksek derece olan ve 261–318 mil (420–512 km/sa) kadar yüksek hızlara ulaşan F5 kasırgasına bir göndermedir. Üretici olarak Hennessey, dünyanın en hızlı üretim otomobili unvanını elde etmek için 300 mil (485 km/s) üzerinde olan yüksek hızlara ulaşmayı hedefliyor.
İlk Versiyon

Konsept Model
Konsept Model Arkadan Görünüm
Concept Model RearHennessey Venom F5 ilk olarak Ağustos 2014'te ortaya çıktı. Daha sonra 1 Kasım 2017'de Las Vegas'taki Amerikan SEMA Show'da maketi gösterildi. Bu model, bir motor veya iç mekan içermiyordu.
Özellikler

F5 Roadster
İlk raporlar, Venom F5'in tamamen tescilli 7,4 L çift turboşarjlı V8 motorla güçlendirildiğini; daha sonra motorun hala geliştirme aşamasındayken 8,0 litrelik daha da büyük bir kapasiteye sahip olacağı belirtildi ancak motorun nihai hacminin 6,6 litre olduğu ortaya çıktı. Motorun 1.817 hp (1.355 kW; 1.842 PS) güç çıkışına ve 1.193 lb⋅ft (1.617 N⋅m) torka sahip olduğu onaylandı. Venom F5, özel yapım bir demir blok motora sahip olacak. Bir V-MAX hız takip sistemi aracılığıyla en yüksek hızın 301 mil (484 km/s) olduğu iddia ediliyor. Hennessey, otomobilin 0–186 mph (0–300 km/s) hızlanmasını 10 saniyenin altında ve 0–249 mph (0–400 km/s) hızlanmasını yaklaşık 20 saniye içinde tamamlaması öngörülüyor.
Mevcut şanzıman, arka tekerlekleri hareket ettiren ve arabayı arkadan itişli hale getiren, kulakçıklı 7-ileri tek kavramalı bir robotize şanzımandır.
Şasi ve gövde neredeyse tamamen karbon fiberden yapıldı. Aktif aerodinamik artık Hennessey için bir ilk olarak gövdeyle eşleştirildi. Ağırlığın, sıvılarla birlikte 2.950 lb (1.338 kg) olduğu ve güç-ağırlık oranı ton başına 1.358 hp olarak belirlenmiştir. Aktif aerodinamik kullanımı ve yeni tasarımı nedeniyle tahmini sürtünme katsayısı Cd=0.33'e sahiptir. F5 üretimi için bu değer Cd=0.39'a yükseltildi.
Hennessey ayrıca iç mekana, kaliteye ve konfora büyük önem verdi ve aşırı performans sunmasına rağmen aracın yine de uzun ve büyük sürücüleri ve yolcuları barındırabilecek geniş ve konforlu bir iç mekan deneyimi sunacağını belirtti. 2 metre boyunda olduğu açıklanan bir NFL oyuncusunun, tam üretim başladıktan sonra ilk modellerden biri için sipariş verdiği belirtildi.
Her Venom F5, anahtarlık, manyetik bir şarj cihazı ve çeki kancası içeren dev bir alüminyum kutu olan "Hazine Sandığı" ile birlikte gelir. Anahtarlığın seri numarası ve plakası, Uzay Mekiği fırlatma sırasında atılan metal bir parçadan yapılmıştır. Şirket kurucusu John Hennessey' e bir astronot tarafından verildi ve Venom F5 sahiplerine "uzayın bir parçasını" vermek için dağıtılmakta.
Üretim

Üretim, 24 adet ile sınırlandırıldı. Arabanın Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fiyatı başlangıçta 1,6 milyon ABD Doları iken, daha sonra kalan 12 birim için 2,1 milyon ABD Dolarına yükselmiştir. 2021'de sekiz otomobilin üretilip teslim edilmesi planlanıyordu. Ağustos 2021'de şirket, F5'in tüm planlanan 24 birimi için müşteri siparişleri aldığını ve sattığını resmen açıkladı.
Dünya rekoru

Venom F5, 30 Temmuz 2024'te 1⁄2 mi (805 metre) mesafelik yolu 14.44 saniye ve 352 km/sa (219 mph) hız ile tamamlamıştır. Rekor, sürücü John Hennessey tarafından kırılmıştır ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Florida eyaletinde kaydedilmiştir.
| Rekor | Zaman |
| --- | --- |
201 metre (1/8 mil): 6.77 saniye @ 195 km/sa (121 mph)
402 metre (1/4 mil): 9.82 saniye @ 272 km/sa (169 mph)
804 metre (1/2 mil): 14.44 saniye @ 219 mph (353 km/sa)
2022 Venom F5
Bobby Steele

| Bobby Steele |
| --- | --- |
2010'da Steele
Genel bilgiler
Doğum: Robert Charles Kaufhold 18 Mart 1956 (68 yaşında) Teaneck, New Jersey, ABD
Tarzlar: Punk rock, Horror punk, Hardcore punk
Meslekler: Müzisyen, Şarkıcı, Söz yazarı
Çalgılar: Vokal, Gitar
Etkin yıllar: 1978-günümüz
Müzik şirketi: Stiff, Roadrunner
İlişkili hareketler: The Undead, Misfits
Eş: Diana Viar

Bobby Steele asıl adıyla Robert Charles Kaufhold (d. 18 Mart 1956, Teaneck), Amerikalı müzisyen. Misfits'in eski gitaristi. Horror punk grubu The Undead'in kurucusu.
Diskografi > Misfits

Horror Business (1979)
Night of the Living Dead (1979)
Beware (1980)
3 Hits from Hell (1981)
Halloween
Diskografi > The Undead

Never Say Die (1986)
Act Your Rage (1989)
Dawn of the Undead (1991)
Live Slayer (1992)
The Undead (1995)
Til Death (1998)
Still the Undead After All These Years (2007)
12 Hits from Hell – Uncovered (2007)
Bobby (2009)
The Morgue The Merrier (2015)
Billy Birrell

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Kişisel bilgileri
Tam adı:  William Birrell
Doğum tarihi:  13 Mart 1897
Doğum yeri:  Cellardyke, İskoçya
Ölüm tarihi:  29 Kasım 1968 (71 yaşında)
Boyu:  5 ft 9 in (1,75 m)
Mevkii:  forvet
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 1914–1915 |  Inverkeithing United |   |   |
| 1915–1921 |  Raith Rovers |  77 |  (19) |
| 0000–1920 |  → Kirkcaldy United (misafir) |   |   |
| 1921–1927 |  Middlesbrough |  225 |  (59) |
| 1927–1930 |  Raith Rovers |  51 |  (22) |
Teknik direktörlük kariyeri
1927–1930:  Raith Rovers (oyuncu-teknik direktör)
1930–1935:  Bournemouth & Boscombe Athletic
1935–1939:  Queens Park Rangers
1939–1952:  Chelsea
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. 
William Birrell (13 Mart 1897 - 29 Kasım 1968), forvet pozisyonunda oynamış İskoç futbolcuydu.
Başarıları > Futbolcu

Middlesbrough
Football League Second Division: 1926-27
Başarıları > Teknik direktör

Football League South War Cup: 1943-44, 1944-45
Salvador Rodríguez (futbolcu)

| Kişisel bilgileri |
| --- | --- | --- | --- |
Tam adı:  Salvador Rodríguez Morales
Doğum tarihi:  6 Ağustos 2001 (23 yaşında)
Doğum yeri:  Morelia, Michoacán, Meksika
Boyu:  1,78 m (5 ft 10 in)
Mevkii:  Defans
Kulüp bilgileri
Kulübü:  Mazatlán FC
Numarası:  12
Altyapı kariyeri
2017-2020:  Monarcas Morelia
2020-2021:  Mazatlán FC
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2021- |  Mazatlán FC |  27 |  (0) |
| 2022-2023 |  → Raya2 (kiralık) |  33 |  (1) |
| Toplam |   |  60 |  (1) |
Millî takım kariyeri
| 2021 |   Meksika U-21 |  1 |  (0) |
| Toplam |   |  1 |  (0) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Güncelleme: 10 Şubat 2025 (2025-02-10) 
Salvador Rodríguez (d. 6 Ağustos 2001), Meksikalı profesyonel futbolcu. Defans mevkiinde görev almaktadır. Liga MX ekiplerinden Mazatlán FC'de forma giymektedir.
Boris Sidis

| Boris Sidis |
| --- | --- |

Doğum: 12 Ekim 1867(1867-10-12) Berdychiv, Rus İmparatorluğu
Ölüm: 24 Ekim 1923 (56 yaşında) Portsmouth, New Hampshire, ABD
Ölüm sebebi: Beyin kanaması
Eğitim: Harvard Üniversitesi
Meslek: Psikopatolog, psikolog, hekim, psikiyatrist, eğitim filozofu
Din: Yok (Ateist)
Evlilik: Sarah Mandelbaum
Çocuk(lar): 2, William dahil

Boris Sidis (d. 12 Ekim 1867, Berdychiv - ö. 24 Ekim 1923, Portsmouth) Ukraynalı-Amerikalı psikopatolog, psikolog, hekim, psikiyatrist, eğitim filozofu ve Dünyanın en zeki insanı William James Sidis'in babasıdır.
Rus İmparatorluğu'nda doğan Sidis, siyasi baskılardan kaçmak için ABD'ye göç etti. Amy Wallace'a göre, iki yıl hapis cezasına çarptırıldı. Sidis, pogromlardan eşi ve çocuklarıyla birlikte kaçtı. Harvard Üniversitesi'nde dört diploma aldı ve insanların davranışlarını anlamaya çalıştı. Sidis, 1923'te 56 yaşında öldü.
Hayatı

Boris Sidis, 12 Ekim 1867'de Berdychiv'de Yahudi bir ailede doğdu ve 1887'de siyasi baskılardan kaçmak için ABD'ye göç etti. Pogromlardan eşi ve çocuklarıyla birlikte kaçtı. Mayıs Yasaları nedeniyle en az iki yıl hapis cezasına çarptırıldı; bu durum, William James Sidis'in biyografisini yazan Amy Wallace tarafından belirtilmiştir. Sidis, bu hapis sürecinin düşünme yeteneğine olumlu katkıda bulunduğunu belirtti.
Kişisel hayatı ve ölümü

Sidis, Sarah Mandelbaum ile evlendi ve bu evlilikten iki çocukları oldu: 1 Nisan 1898'de William, 12 Şubat 1908'de ise Bessie doğdu. Sidis, William'ı yüksek bir entelektüel kapasiteye sahip olacak şekilde yetiştirmek için kendi psikolojik yaklaşımlarını uyguladı. William çocukluk dönemindeki başarılarıyla büyük bir ilgi gördü, ancak sonrasında bilimden uzak, yalnız bir yaşam sürdü ve 17 Temmuz 1944 tarihinde 46 yaşında öldü. Sidis, zeka testlerini "saçma, pedantik, absürd ve yanıltıcı" olarak nitelendirdi. Sidis, 24 Ekim 1923'te beyin kanaması nedeniyle 56 yaşında öldü.
Roberto Meraz

| Kişisel bilgileri |
| --- | --- | --- | --- |
Tam adı:  Roberto Ismael Meraz Bernal
Doğum tarihi:  4 Ağustos 1999 (25 yaşında)
Doğum yeri:  Culiacán, Sinaloa, Meksika
Boyu:  1,80 m (5 ft 11 in)
Mevkii:  Orta Saha
Kulüp bilgileri
Kulübü:  Mazatlán FC
Numarası:  6
Altyapı kariyeri
2014-2017:  Monarcas Morelia
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2016-2020 |  Monarcas Morelia |  20 |  (0) |
| 2020- |  Mazatlán FC |  102 |  (5) |
| Toplam |   |  122 |  (5) |
Millî takım kariyeri
| 2018-2019 |   Meksika U-20 |  3 |  (0) |
| Toplam |   |  3 |  (0) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Güncelleme: 10 Şubat 2025 (2025-02-10) 
Roberto Meraz (d. 4 Ağustos 1999), Meksikalı profesyonel futbolcu. Orta Saha mevkiinde görev almaktadır. Liga MX ekiplerinden Mazatlán FC'de forma giymektedir.
Georgi Berhmann

| Georgi Eduardoviç Bergmann |
| --- | --- |
Berhmann, 1916.
Doğum: 3 Nisan 1854 Kurah, Dağıstan, Kafkasya İmamlığı
Ölüm: 2 Şubat 1929 (74 Yaşında) Marsilya, Bouches-du-Rhône, Üçüncü Fransız Cumhuriyeti
Defin yeri: Rus Ortodoks Mezarlığı, Nice, Fransa
Bağlılığı:  Rus İmparatorluğu  Rus Cumhuriyeti
Branşı:  Rus İmparatorluk Ordusu  Beyaz Ordu
Rütbesi: Piyade Kumandanı
Komutası: 24. Kolordu 2. Kafkas Kolordusu 1. Kafkas Kolordusu
Çatışma/savaşları:  93 Harbi  I. Dünya Savaşı Berhmann Atağı  Sarıkamış Harekâtı  Rus İç Savaşı 

Georgi Eduardoviç Bergmann (1854–1929), I. Dünya Savaşı sırasında Osmanlı İmparatorluğu'na karşı Bergmann Taarruzunu organize etmesiyle tanınan Rus Piyade Kumandanıdır. Aynı zamanda Rus İç Savaşı sırasında Beyaz Ordu'nun komutanıydı.
İlk Zamanları

Livonya Guberniyasın'daki soylu bir Baltık-Alman ailesinden gelen Bergmann, Dağıstan Oblastı'nın Kurah köyünde doğdu. Genel eğitimini 2. Moskova Askeri Spor Salonu'nda aldı.
9 Ağustos 1873'te Pavel Askeri Okulu'nda öğrenci olarak Öğrenime başladı. 1876'da Okuldan mezun olduktan sonra sancak rütbesiyle 21. Topçu Tugayı'nda Kafkasya'ya gönderildi. Daha sonra 93 Harbi'ne katıldı. 1881'de Genelkurmay Akademisi'nden mezun oldu.
Kafkasya Görevi

Berhmann, 1881'den 1887'ye kadar 21. Piyade Tümeni karargahının kıdemli emir subayıydı. 19 Mart 1888'de Kafkas Askeri Bölgesi karargahının seferberlik bölümünün kıdemli emir subayı olarak atandı. 1892'de "hizmette üstün başarı nedeniyle" albaylığa terfi etti.
7 Haziran 1893'ten 7 Nisan 1898'e kadar - Lori yedek alayının komutanı.
7 Nisan 1898'den 28 Kasım 1899'a kadar - 257. piyade rezervi Poti alayının komutanı.
28 Kasım 1899'dan 27 Kasım - 1902'ye kadar Abşeron'un 81. piyade alayının komutanı.
27 Kasım 1902'de "hizmetteki üstünlüğü nedeniyle" tümgeneralliğe terfi etti ve 2. Kafkas Kolordusu'na kurmay başkanlığına atandı.
Asıl hizmeti Kafkasya Askeri Bölgesindeki Genelkurmay Başkanlığı'nda gerçekleşti ve 31 Ocak 1907'den 29 Ocak 1913'e kadar ilçenin kurmay başkanlığını yaptı.
Kafkasya Görevi > Kazan Askeri bölgesindeki servisi

29 Ocak 1913'te Kazan Askeri Bölgesi'ne nakledildi ve 24. Kolordu komutanlığına atandı. 14 Nisan 1913'te "hizmette üstün başarı nedeniyle" piyadeden generalliğe terfi etti.
I. Dünya Savaşı

2 Ocak 1914'te 2. Kafkas Kolordusu komutanlığına atandı ve birlikte savaşa girdi.
Bergmann, 11 Aralık 1914'ten 4 Şubat 1915'e kadar 1. Kafkas Kolordusu'nun komutanıydı. 4 Şubat 1915'te Kafkas Ordusu Başkomutanlığına atandı. Sarıkamış kuvvetler grubunun başı olarak Sarıkamış Sarıkamış Harekâtı'nda Türk ordusuna karşı Büyük bir zafer kazandı ve 26 Temmuz 1916'da kendisine 4. derece Aziz George Nişanı verildi. Başlangıçta zafer Kafkas ordusunun saha karargahı şefi Korgeneral Nikolay Yudeniç'e atfedildiği için emri bir süre sonra aldığını belirtmekte fayda var. 13 Kasım 1916'dan 5 Nisan 1917'ye kadar Bergmann, Güneybatı ve Romanya Cephelerinde 40. Kolordu'nun komutanıydı.
Gönüllü Ordunun bir üyesiydi ve onunla birlikte Konstantinopolis'e, ardından Bulgaristan'a gitti, ardından Marsilya'ya taşındı ve burada Rusya Tüm Askeri Birliği'nin bir şubesine başkanlık etti.
2 Şubat 1929'da öldü. Külleri 9 Mart 1930'da Nice'teki Rus Ortodoks Mezarlığı'na nakledildi.
Ödülleri

Aziz Anna Nişanı, 4. derece (1878)
Aziz Stanislaus Nişanı, 3. sınıf kılıç ve yay ile (1878)
Aziz Anna Nişanı, 3. sınıf kılıç ve yay ile (1878)
Aziz Stanislaus Nişanı, 2. derece (1884)
Aziz Anna Nişanı 2. derece (1888)
Aziz Vladimir Nişanı, 4. derece (1895)
Aziz Vladimir Nişanı 3. derece (1900)
Aziz Stanislaus Nişanı 1. derece (1904)
Aziz Anna Nişanı, 1. derece (1906)
Aziz Vladimir Nişanı, 2. derece (5 Eylül 1909)
Beyaz Kartal Nişanı (6 Aralık 1912)
Kılıçlı Aziz Alexander Nevsky Nişanı (7 Temmuz 1915)
Aziz George Nişanı 4. derece (26 Temmuz 1916)
Ödülleri > Yabancı Ülkelerdeki Ödülleri

Kaçar Hanedanı: Aslan ve Güneş Nişanı, 1. Derece
Kaçar Hanedanı: Pers Aslan ve Güneş Düzeni, 2. derece
Romanya Krallığı: Kılıçlı Romanya Yıldızı Nişanı (1917)
Georgi Eduardovich Berkhman ve eşi Elena Vasilievna'nın Nice'teki Cocade Rus Mezarlığı'nda bulunan mezarı
Brayan Moya

| Kişisel bilgileri |
| --- | --- | --- | --- |
Tam adı:  Brayan Josué Velásquez Moya
Doğum tarihi:  19 Ekim 1993 (31 yaşında)
Doğum yeri:  San Antonio de Oriente, Honduras
Boyu:  1,75 m (5 ft 9 in)
Mevkii:  Forvet
Kulüp bilgileri
Kulübü:  CD Olimpia
Numarası:  13
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2015-2016 |  CDS Vida |  42 |  (6) |
| 2016-2019 |  CD Olimpia |  53 |  (12) |
| 2019-2020 |  Zulia FC |  31 |  (13) |
| 2020-2021 |  CD Primeiro de Agosto |  20 |  (4) |
| 2022- |  CD Olimpia |  37 |  (11) |
| Toplam |   |  183 |  (46) |
Millî takım kariyeri
| 2021 |   Honduras U-23 |  1 |  (0) |
| 2019- |   Honduras |  18 |  (4) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Güncelleme: 30 Ocak 2025 (2025-01-30) 
Brayan Moya (d. 19 Ekim 1993), Honduraslı profesyonel futbolcudur. forvet mevkiinde görev almaktadır. CD Olimpia'da forma giymektedir.
Başarıları > Olimpia

Liga Nacional: 2016 Clausura, 2022 Apertura
CONCACAF League: 2017, 2022
Millî takım golleri

| No>  | Tarih | Yer | Rakip | Skor | Sonuç | Maç türü |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 10 Ekin 2019 | Hasely Crawford Stadium, Port of Spain, Trinidad and Tobago |  Trinidad ve Tobago | 1–0 | 2–0 | 2019–20 CONCACAF Uluslar Ligi |
| 2. | 17 Kasım 2019 | Estadio Olímpico Metropolitano, San Pedro Sula, Honduras |  Trinidad ve Tobago | 2–0 | 4–0 | 2019–20 CONCACAF Uluslar Ligi |
| 3. | 8 Eylül 2021 | Estadio Olímpico Metropolitano, San Pedro Sula, Honduras |  ABD | 1–0 | 1–4 | 2022 DKE |
| 4. | 12 November 2021 | Estadio Olímpico Metropolitano, San Pedro Sula, Honduras |  Panama | 2–0 | 2–3 | 2022 DKE |
Micko Krstić

| Micko Krstić |
| --- | --- |

Doğum: y. 1855 Manastır Sancağı, Osmanlı İmparatorluğu
Ölüm: 29 Ekim 1909 Manastır, Osmanlı İmparatorluğu
Bağlılığı:  Sırp Ordusu (1876–78)    Çetnikler (1904–09)
Hizmet yılları: 1876–1881   1904–1909
Rütbesi: Harambaša
Birimi: Morava Ordusu (1876–78)   Poreçe Çetesi (1880–81)   Poreçe Çetesi (1904–09)

Micko Krstić-Porečki ya da bilinen adıyla Voyvoda Micko (y. 1855 - 29 Ekim 1909), Poreçe bölgesinde aktif bir Sırp asi ve askeri liderdi.
Kökeni ve ilk yılları

Krstić, Osmanlı İmparatorluğu'nun Manastır Sancağı'nın (bugünkü Kuzey Makedonya) bir parçası olan Poreçe bölgesindeki Makedonski Brod yakınlarındaki Latovo'da doğdu. Ailesi yakınlardaki Trebino'dan geliyordu. Doğum yılı çoğunlukla y. 1855 olarak bilinse de, bazı kaynaklarda y. 1840 olarak gösterilmektedir. Küçüklüğünden beri Sırp kimliğini benimsedi. Latovo'daki öğretmeni Obradović'ti.
Osmanlı-Sırp Savaşı (1876–78) ve sonrası

Ana madde: Osmanlı-Sırp Savaşı (1876-1878)
Krstić, Osmanlı-Sırp Savaşı'na gönüllü olarak katıldı. Daha sonrasında, Kumanova Ayaklanması'na katıldı. Savaştan sonra, Sırp askeri hükûmeti Kosova ve Makedonya'daki isyancılara silah ve yardım gönderdi. Bölgenin her yerinde Hristiyan isyancı çeteler kuruldu. Özel olarak finanse edilen ve hükûmet tarafından desteklenen bu çetelerin çoğu Sırbistan'da kuruldu ve Osmanlı topraklarına geçti. Bu şekilde Micko Krstić, 1879'da Nikola Rašić ve İvranye'deki askeri hükûmetin yardımıyla Niş'te bir asi grubu kurdu.
Micko'nun çeteleri, Vranje'de silah ve mühimmat aldı. Sınırı geçti ve birçok savaşçısının öldürüldüğü Eğri Palanka civarında Osmanlılarla çatışmaya girdi. Micko, tek bir yoldaşla Poreçe'ye gitti ve aynı yıl kurulan Stevan Petrović-Porečanin grubuna katıldı.
Bırsyak Ayaklanması

Ana madde: Bırsyak Ayaklanması
14 Ekim 1880 tarihinde Poreçe'de Bırsyak Ayaklanması olarak bilinen bir ayaklanma çıktı. Micko Krstić; Ilija Delija, Rista Kostadinović ve Anđelko Tanasević ile birlikte, bu ayaklanmanın liderlerden biriydi. Ayaklanma bir yıldan fazla sürdü.
1881 baharında, Vranje'de küçük bir grup topladı ve Sırbistan'dan ayrıldı. Nisan 1881'de Çerkez Ilija ve Micko çeteleri Eğri Palanka yakınlarında kuşatıldı. Çerkez Ilija ve çetesinin tamamı öldü. Çatışmada Micko'nun çetesinin yarısı öldü. Kalanlarla beraber dağları aşarak Poreçe'ye gittiler.
Hapis cezası

Krstić, 1882'de Osmanlılar tarafından hapsedildi ve Manastır hapishanesinde tutuldu. 20 yıl hapis cezasına çarptırıldı. Manastır'daki Sırp konsolosluğu Milojko Veselinović'e dokuz mektup yazdı. Osmanlı-Yunan Savaşı (1897) sırasında Bulgarlar, Osmanlı hapishanelerinde tutulan Bulgarlara af çıkardı; Micko kendini Bulgar olarak tanımlamayı reddetti ve hapiste kaldı. 1901'de Sırp konsolosluğu, Manastır'da ev hapsinde olmasına ve her gün kasaba yönetimiyle temasa geçmek zorunda olmasına rağmen onu serbest bırakmayı başardı.
Bu arada, Veles boyunca en çok Bulgar şiddetine maruz kalan Poreče, Kumanova ve Kratovo vilayetlerindeki Sırp köylerinin kendi kendine örgütlenmesiyle ilk Sırp gerilla çeteleri kuruldu. Krstić'in 4 Nisan 1904'teki kaçışı, Bitola Konsolosluğu'ndan Savatije Milošević, Metropolitan Polikarp sekreteri Jovan Ćirković-Ćifa, Kičevo'daki okulların müdürü Lazar Kujundžić ve Marko Cerić tarafından organize edildi. Sırp çetelerinin varlığı kısa sürede bölgelerde hissedildi.
Sırp Çetnik Organizasyonu

Micko Krstić, Poreçe için en yüksek voyvoda (komutan) olarak seçildi. Voyvoda Micko'nun çetesinin ilk başarısı, Poreçe'deki köyleri baskı altına alan ve Bulgar etkisini güçlendirmeye çalışan Dame Gruev liderliğindeki 8 birleşik Bulgar çetesine karşı çıkan çatışmayla geldi. Çatışma 5 Ekim 1904'te, Slatine yakınlarında gerçekleşti. Bulgar çeteleri, Movnatac'ta Osmanlı ordusuyla yaşanan çatışmanın ardından dinleniyordu. Sırp Çetnikleri, y. 40 savaşçı, sessizce etraflarını sardı ve ani bir baskınla beş kat daha büyük düşmanı yok etti. Bu vesileyle, Bulgar komutan Đurčin ve dört Bulgar savaşçı öldürüldü, çok sayıda kişi yaralandı ve geri kalanı kaçtı ve dağıldı. Yaralılar arasında Micko'nun yakaladığı Gruev de vardı. İçişleri Bakanı Nikola Pašić'in emriyle Gruev serbest bırakıldı. Kendisine Üsküp yakınlarındaki Solnje köyüne kadar eşlik edildi ve buradan Sofya'ya gitti.
Ölümü

29 Ekim 1909'da, Kırçova'da suikaste kurban gitti. Ölümünden sonra ressam Nadežda Petrović, hayatı üzerine bir drama yazdı. Aynı zamanda, Sırp şarkılarının halk kahramanı oldu.