stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Berlin-Dresden demiryolu
Tarihi > 1945'te yeniden açılıyor

1945'te savaşın sona ermesinden sonra demiryolu hattı müttefikler tarafından ciddi şekilde hasar gördü. Ayrıca Berlin'deki Teltow Kanalı üzerindeki köprüler savaşın son günlerinde Alman ordusu tarafından havaya uçuruldu. Daha sonra hattın ikinci hattı, Sovyetler Birliği'ne savaş tazminatı sağlamak için sökülmüştür. Bu köprüler üzerinde sadece iki hat yeniden yapılmıştır. Hizmetler, Ağustos ve Ekim 1945 arasında yeniden başladı. Mariendorf ve Marienfelde istasyonları arasında S-Bahn hizmetleri ve geri kalan yolcu ve yük hizmetleri ortak bir iki yollu bölümde çalışıyordu. Rangsdorf ve Wünsdorf arasında, S-Bahn ile bağlantı kurmak için çalışan buharlı banliyö trenleri çalışıyordu.
Almanya ve Berlin'in bölünmesi, Berlin-Dresden hattındaki trafiği de etkiledi. 1951'de, yeni kurulan Berlin dış halkasına bağlanan hattan doğu yönünde bir bağlantı eğrisi inşa edildi. Dresden'den gelen uzun mesafeli trenler, onu Batı Berlin'den kaçınmak için kullandı. Batı Berlin topraklarındaki terminal istasyonları, 18 Mayıs 1952'de Anhalt istasyonu da dahil olmak üzere kapatıldı. Daha sonra bölgesel servisler, Schöneweide, Lichtenberg veya Ostbahnhof'un Doğu Berlin istasyonlarına ulaşmak için dış halkayı kullandı. Sadece Rangsdorf'tan gelen S-Bahn servisi sınırı geçerek Batı Berlin'e girdi. Batı Berlin'de kuzeyden Marienfelde istasyonuna (Mariendorf'taki gaz fabrikaları ve Marienfelde'deki Daimler fabrikası dahil) nakliye hizmetleri devam etti. Marienfelde istasyonunun güneyinde kalan uzun mesafeli yollar, sonraki yıllarda kısmen söküldü veya aşırı büyümüştü.
13 Ağustos 1961'de Berlin Duvarı'nın inşa edilmesinden sonra, Lichtenrade ve Mahlow arasındaki S-Bahn operasyonları terk edildi. S-Bahn hizmetleri başlangıçta Mahlow ve Rangsdorf arasında bir servis hizmeti yürüttü, ancak bu, onarım ve depolama tesislerinin olmaması nedeniyle 9 Ekim 1961'de durduruldu. Wünsdorf'tan gelen banliyö trenleri Schönefeld Havaalanı istasyonuna gitti. 1962'den itibaren Berlin'e bir S-Bahn servisi vardı. 26 Mayıs 1963 itibarıyla, VT 2.09 sınıfı bir Raybüs ("domuz yavrusu taksi" olarak bilinir) oluşan bir servis treni, Mahlow ile Blankenfelde arasında dış halkadaki hizmetlere bağlanarak koştu.
Tarihi > 1960'lardan beri hattın yükseltilmesi

Tek hatlı hattın kapasitesinin düşük olması ve hattın kötü durumda olması, uzun süredir operasyonel sorunlara neden oluyordu. Hattaki yüksek yük yoğunluğu, hızlı yolcu trenleri için yalnızca az sayıda yol bıraktı. 1972'de tüm satır kopyalandıktan sonra bir gelişme meydana geldi. 1960'larda hattaki maksimum hızların 160 km/sa (99 mph) çıkarılması için çalışmalar başladı. Baruth/Mark'tan Brenitz-Sonnevalde'ye kadar olan istasyonlar, platformların kenarlara taşınmasıyla yüksek hıza dönüştürüldü. Çeşitli nedenlerle, trenler hala sadece 120 km/sa (75 mph) çalışabiliyordu. Dresden-Friedrichstadt'tan Radebeul-Naundorf'a kadar olan bölüm 28 Eylül 1969'da elektriklendi. Halkadaki iki bağlantı eğrisi de dahil olmak üzere Berlin dış halkasına giden hattın geri kalanı, 1979 ile 1983 yılları arasında çeşitli bölümlerde elektriklendi. Bir grevin ardından Eylül 1980'de kapatılan Marienfelde ile Lichtenrade arasındaki S-Bahn'ın Batı Berlin bölümündeki hizmetler 1988'de yeniden açıldı. Yolun yalnızca bir hattı vardı.
Hat, Çekoslovakya, Macaristan, Romanya ve Avusturya ile güney Doğu Almanya'ya yoğun bir ekspres trafiğine sahipti. Bölgesel servisler Schönefeld ve Wünsdorf arasında her saat, bazıları Baruth'a devam etti. Daha güneydeki yerel trafik düşüktü: Baruth ve Elsterwerda arasında uzun yıllar günde sadece dört yolcu treni vardı. Elsterwerda'nın güneyinde birkaç hizmet daha vardı.
Tarihi > 1990'dan beri yükseltmeler

Berlin Duvarı'nın yıkılmasından sonra, Lichtenrade ile Mahlow arasında tek hatlı bir S-Bahn yeniden inşa edildi ve 31 Ağustos 1992'de Blankenfelde'ye hizmetler yeniden açıldı. Zaman zaman yük trenleri, çöp taşıyan trenler de dahil olmak üzere güneydeki S-Bahn raylarında çalışırdı. Ocak ve Mayıs 1992 arasında pistte kapsamlı bir yenileme çalışması yapıldı. Hız sınırı 160 km/sa (99 mph) yükseltildi Mayıs 1992'de. Bu, uzun mesafe yolculuk sürelerini 35 dakika azalttı. Ağustos 2019'da Dresden-Neustadt ile Berlin-Südkreuz arası seyahat süresi 102 dakikaydı.
Hattın daha da yükseltilmesi

7 Haziran 1995'te imzalanan bir anlaşma uyarınca, Berlin-Prag-Viyana hattı, maksimum hızların 200 km/sa (120 mph) çıkarılması da dahil olmak üzere yükseltiliyor. Berlin ve Dresden arasında. Ayrıca, hattın Böhla-Neucoswig bölümü, Leipzig-Dresden hattının iyileştirilmesini kapsayan Alman Birlik Taşıma Projesi No 9'un bir parçası olarak iyileştirilmektedir. Weissig-Böhla bağlantı eğrisi, gelecekte Leipzig-Dresden hattını Böhla'ya bağlayacaktır, böylece uzun mesafeli yolcu ve hızlı yük trenleri, Leipzig'e giden ve Leipzig'den Berlin-Dresden hattını kullanabilir ve Dresden demiryolu düğümünde trafiğin daha iyi ayrılmasını sağlar.
Hattın daha da yükseltilmesi > Berlin'deki Dresden demiryolunun restorasyonu

Mayıs 2006'dan bu yana, hat üzerinde çalışan uzun mesafe ve bölgesel trenlerin çoğu, yeni Berlin Merkez Tren İstasyonu'dan Großer Tiergarten'in altındaki yeni hatta geçiyor ve Anhalt istasyonundan Gleisdreieck yakınlarındaki Dresden'e giden eski Anhalt hattına katılıyor. Südkreuz ile güney dış halka arasındaki hattın restorasyonuna kadar trenler, Priesterweg S-Bahn istasyonunun yakınından, Anhalt hattı boyunca dolambaçlı bir yoldan, Genshagener Berlin'de dış halkaya yakın zamanda inşa edilmiş bir bağlantı virajına kadar çalışır. Glasower Damm kavşağında trenler dış halkayı terk eder ve 190 km (120 mi) Dresden demiryoluna yeniden katılır. işareti.
2019'dan beri, Berlin-Dresden hattının Blankenfelde'deki güney dış halka ile Südkreuz arasındaki doğrudan bağlantısı restore ediliyor. Bu hat, Berlin Brandenburg havalimanı tren istasyonuna hizmet veren Airport Express trenleri için Berlin Brandenburg Havalimanı'na hızlı bir bağlantı geliştirilmesi açısından önemlidir. Yeni bölümün yolcu trenlerinin seyahat süresini yaklaşık on dakika kısaltacağı tahmin ediliyor.
Konuyla ilgili yayınlar

Bley, Peter (1999). 125 Jahre Berlin–Dresdener Eisenbahn (125 years of the Berlin-Dresden railway) (Almanca). Düsseldorf: Alba Publikation. ISBN 3-87094-360-2.
Kaiß, Kurt; Hengst, Matthias (1994). Dresdens Eisenbahn (Dresden Railway): 1894–1994 (Almanca). Düsseldorf: Alba Publikation. ISBN 3-87094-350-5.
"Dresdener Bahn" (Almanca). beefland. 7 Ağustos 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 23 Mayıs 2010.
Dresden'deki orijinal Berlin istasyonu
Dresden'deki eski Berlin istasyonu, şimdi bir emtia deposunun parçasıdır
Elsterwerda istasyonu
Niederwartha'daki Elbe köprüsü
Doberlug-Kirchhain'de Restorasyon
Berlin'deki Lichtenrade istasyonunda hemzemin geçit. Bu hemzemin geçidin caddeyi demiryolunun altına mı yoksa demiryolunu caddenin altına mı koyarak değiştirileceği hala tartışmalıdır.
Kozmolojik onyıl

Kozmolojik onyıl, evren yaşamının bir bölümüdür. Bölümler 10 tabanı ile logaritmik büyüklüktedir. Her ardışık kozmolojik on yıl, evrenin toplam yaşında on katlık bir artışı temsil eder.
Kmerce Vikipedi

Khmerce Vikipedi, Vikipedi'nin Khmerce dili sürümüdür. 10 Ekim 2024 tarihi itibarıyla, Khmerce Vikipedi'nin 10.865 maddesi, 44.036 kullanıcısı ve 4 hizmetlisi bulunmaktadır. Açıldığı günden beri 312.183 kez katkıda bulunulmuştur.
Kozmonotlar Denizi

Antarktika denizleri
Kozmonotlar Denizi, Doğu Antarktika kıyılarında Güney Okyanusu'nun bir kısmı için önerilen bir deniz adıdır. Deniz, Prens Olav Sahili ile Enderby Toprakları'nda yer almakta olup Dayanışma Denizi ile Riiser-Larsen Denizi arasındaki bölgeyi kapsamaktadır.
Kozmonotlar Denizi'nın adı 1962'de dünyanın ilk kozmonotları ve insanlı uzay araştırmaları çağının başlangıcının onuruna Sovyet Antarktika Seferi tarafından seçildi.
Bucak (idari birim)

Bucak veya nahiye; coğrafya, ekonomi, güvenlik ve mahalli hizmet bakımlarından aralarında ilişki bulunan kasaba ve köylerden meydana gelen, ilçeden küçük idari bölüm.
Osmanlı İmparatorluğu

Osmanlı İmparatorluğu'nda nahiyeler 1871 yılında kurulmuş olup kaza ve köy arasında bölümlerdi ve birer nahiye müdürü tarafından idare edilmekteydiler. Osmanlının son döneminde 440 kazaya bağlı 948 nahiye bulunmaktaydı.
Türkiye

1923-1970 döneminde bucaklar ulaşım ağı yönünden birbiriyle bağlantılı, jeomorfolojik ünite ve birimler itibarıyla aynı coğrafi ortamı paylaşan köylerin (muhtarlık alanlarının) bir sınır içine alınmasıyla oluşturulmuş idari alanlardı. Bu alan içinde merkezi konumlu bir yerleşme (köy, kasaba veya şehir) bucak merkezi olurdu ve bucak müdürlüğü teşkilatı burada yer alırdı.
1949'da kabul edilen 5442 sayılı İl İdaresi Kanununa göre bucak "coğrafya, ekonomi, güvenlik ve mahalli hizmet bakımlarından aralarında münasebet bulunan kasaba ve köylerden meydana gelen bir idare bölümü" olarak tanımlanmıştır. Bucaklar il ve ilçelerde olduğu gibi kanunla değil bir idari işlemle kurulurlar. Bu idari işlem İçişleri Bakanlığının kararı ve Cumhurbaşkanının onayıdır.
İçişleri Bakanlığı'na bağlı İller İdaresi Genel Müdürlüğü’nün bünyesinde 1971'de kurulan Dördüncü Şube, “il, ilçe, bucak kurulması, kaldırılması, merkezlerinin değiştirilmesi, mülkiye müfettişlerinin raporlarının izlenmesi ve Genel Müdürlük Yönergesinde belirtilen diğer iş ve işlemlerin yürütülmesiyle” görevlendirilmiştir.
5442 sayılı İl İdaresi Kanununa göre Türkiye'nin en küçük mülki idare birimi olan bucaklar günümüzde (2014) idari olarak da kaldırılmıştır. Bu yüzden, artık Türkiye'nin en alt kademedeki mülki idare bölümü bucak değil ilçedir. Hukuki anlamda 2014'e kadar bucak teşkilatları varlığını sürdürmekteydi, istatistik tablolarda bilgiler bucak düzeyinde veriliyordu. Türkiye İstatistik Kurumu'nun yayımladığı Genel Nüfus Sayımı İdari Bölünüş bültenlerinde ve Harita Genel Müdürlüğü'nün yayımladığı Türkiye Mülki İdare Bölümleri haritalarından hâlâ bucak ve bucak merkezi terimleri geçmekteydi. 1970'li yıllarda bucakların fonksiyonuna son verilmeye başlanmış ve boşalan bucak müdürlerinin yerine tayin yapılmamıştır. 2011 senesi  itibarıyla Türkiye'de 634 bucak teşkilatı mevcuttu. Çoğu eski bucak merkezinin belediye teşkilatı dahi yoktur.
Eskiden bucaklar, kendilerine bağlı olan köylerin devletle ilişkilerini yerinde çözerek kaymakamlık ve valiliklerin yükünü azaltmaktaydı. Ancak ulaşım ve haberleşme olanaklarının gelişmesi ile bunlara olan gerek azalmıştır. Buna rağmen, bucak teşkilatların tasfiye edilmesinden sonra ilçe teşkilatlarının yükü artmıştır. İçişleri Bakanlığı 1984'te bucak müdürü olmayan köy, kasaba ve bucakta, törenlerde devleti temsil etme yetkisine sahip başka bir "mahalli mülkiye amiri" olmadığını belirtilmiştir.
2012 yılında çıkarılan 6360 sayılı Büyükşehirler Kanunu ile Türkiye'deki en büyük 27 ildeki tüm bucak tüzel kişilikleri ve teşkilatları kaldırılmıştır.
2014 yılında bucaklar resmi olarak da kaldırılmıştır.
Türkiye > İdari yapı

İl İdaresi Kanununa göre Bucak idaresi bir bucak müdürü, bucak meclisi ve bucak komisyonundan oluşur.
Bucak müdürü bucaktaki işlerin yürütülmesinden sorumludur. Görev yetkileri esas itibarıyla kaymakamınkilere benzer. Örneğin: bucak içerisinde işlenen suçları savcıya bildirmek, olağanüstü bir durumu bağlı olduğu kaymakam veya valiye bildirmek. Bucak müdürü İçişleri Bakanlığı tarafından valilik emrine atanır. Bucak müdürünün hangi bucakta görev yapacağını vali belirler. Bucak müdürü olmak için lise veya dengi bir okuldan mezun olmak yeterlidir.
Bucak meclisi biri seçimlik, diğeri doğal olmak üzere iki tür üyeden oluşur. Bucak meclisinin seçimlik üyeleri, bucak sınırları içinde bulunan belediye meclisi ve köy ihtiyar kurulları tarafından kendi üyeleri arasından ya da kendi köy veya kasabaları halkından olmak üzere dışarıdan seçilen birer üyeden oluşur. Seçimlik üyelerin sayısı en az on ikidir ve dört 4 yıl için seçilirler. Doktor veya sağlık memuru, veteriner, tarım öğretmeni, başöğretmenler meclisin toplantılarına doğal üye olarak katılırlar .
Bucak komisyonu  Bu kurula bucak müdürü başkanlık ettiği dört üyeden oluşur. Bucak komisyonu üyeleri bir yıl süre ile bucak meclisi tarafından kendi üyeleri arasından seçilir. Uygulamada, doğal üyeler bu komisyona seçilmemektedir. Bucak komisyonu en az ayda bir kez toplanır. Bucak komisyonu, bucak meclisi toplantı halinde bulunmadığı zamanlarda bu meclisin görevlerini yapar.
Diğer ülkeler

Bu terim Sırp Prensliği (1817–1833) ve Karadağ Prensliği'nde (1852–1910) nahija (нахија) adıyla ve sonradan bucak adı ile anılmaya başlanana kadar Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk yıllarında da kullanılmış olup günümüzde ise Suriye, Irak, Lübnan ve Ürdün, Sincan Uygur Özerk Bölgesi'nde ve Tacikistan'da kullanılmaktadırlar.
Boğumlama

Boğumlama ya da boğumlanma, konuşma organları olan dudak, dil, damak uzamı, yanaklar, alt çene ve boğazın birlikte çalışarak ses çıkarmasına verilen addır. Aynı zamanda sessiz harflerin bir cümlenin başında ve sonunda keskin ve net bir biçimde söylenmesi ve sesli harflerin de yüksekliğine ve vurgularına dikkat edilerek söylenmesine de denir.
Boğumlama, hecelerin iyi anlaşılacak şekilde bir araya getirilmesidir. Bazı kişiler konuşurken dudaklarını iyi hareket ettirmez. Bu tür konuşanlarda yani dudak tembelliğine sahip kişilerin konuşmasının anlaşılması güçtür. Konuşma esnasında seslerin karşıdaki dinleyici veya dinleyiciler tarafından daha iyi anlaşılabilmesi için yüksek sesle konuşulmasından ziyade hecelerin düzgün boğumlanması daha faydalıdır.
Konuşmaya dayalı radyo ve televizyon sunuculuğu ya da tiyatro oyunculuğu gibi mesleklerin hepsinde konuşma eğitiminin en önemli kısmı boğumlama eğitimidir. Boğumlama eğitimi ile amaçlanan ağızdan çıkan her sesin doğru ve etkili bir biçimde çıkmasıdır. Boğumlama yeteneğinin geliştirilmesi için konuşma organlarının zorlandığı tekerlemeler ile ses çalışmaları yapılmalıdır.
Boş Beşik

Necati Cumalı
Boş Beşik, Necati Cumalı'nın 1949 tarihli oyunu. Türk tiyatrosunun önemli isimlerinden Necati Cumalı'ya ait olan bu oyunun konusu; Ege'nin Kıroba yöresinden derlenen yaygın halk masalları olmuştur. Yaygın halk masallarından derlenen bu oyunda bir Yörük obasının gelenek ve görenekleri anlatılmaktadır. Oyunda yaygın gelenek ve göreneklerin insanları ezmesi ve çocuğu olmayan kadınların toplum içerisinde aşağılanıp hor görülmesi gibi toplumsal olgular da işlenmektedir. Cumalı'nın iki perdeden oluşan bu oyunu İzmir Şehir Tiyatrosu'nda 1949 yılında, Devlet Tiyaroları'nda ise 1981 yılında sahnelenmiştir. Ayrıca 1952 ve 1969 tarihinde sinemaya da uyarlanmıştır.
Kolynos

| --- | --- |
Tür: Kişisel bakım
Sahibi: Colgate-Palmolive
Kökeni: ABD
Çıkış: 1908
Satış alanı: temizlik ürünü
Web sitesi: Resmi Sayfası
Kolynos, 1908 yılında Newell Sill Jenkins tarafından oluşturulan ve 1995 yılında Colgate-Palmolive tarafından satın alınan bir dizi ağız bakım ürününün adıydı.
Ürünler, otuzlu ve kırklı yıllarda çok popülerdi ve Mr. Keen, Tracer of Lost Persons gibi birçok tanınmış radyo programına sponsor oldu.
ABD'de şu anda hazır olmamasına rağmen, marka Latin Amerika'da güçlü kalıyor ve aynı zamanda Macaristan'da da üretiliyor. Brezilya'da, Kolinos, Colgate'in kendisinden sonra en çok satan ikinci üründü.
Cafer Selmasi

Muhammed Cafer Selmasi (Farsça:  محمد جعفر سلماسی, d. 22 Eylül 1918 – ö. 31 Ocak 2000), İranlı halterci. 1948 Yaz Olimpiyatları'nda İran'ın ilk Olimpiyat madalyasını kazanmıştır. Irak'ın Kazımiye semtinde doğmuştur fakat aslen Salmas, Batı Azerbaycanlıdır.
İlk yılları

Kariyerine halterci olarak başlamadan önce Cafer Selmasi, Bağdat'taki bir İran okulunda öğretmenlik yaptı. Resimli kitapları okuyarak jimnastik hareketlerini öğretti.
Tahran'a yaptığı bir yolculuk sırasında 20'li yaşlarının sonlarında kendisini halterin içinde buldu ve daha sonra İran hükûmeti tarafından ulusal halter turnuvasında yarışması istendi. Turnuvayı kazandı ve 1948'de İran'ın ilk Olimpiyat takımı için yarışmak üzere Londra'ya gitti.
Uluslararası halter kariyeri

7 Temmuz 1948'de, 56 – 60 kg tüy sıklet etkinliğinde bronz madalya kazandı.
Beş yıl boyunca 1944'ten 1948'e kadar tüy sıklet ağırlık sınıfında İran şampiyonu oldu.
Selmasi, Olimpiyatlar'dan sonra Bağdat'a geri döndü. Daha sonra, Yeni Delhi'deki 1951 Asya Oyunları'nda altın madalya kazandı.
Sonraki hayatı

Daha sonra, Selmasi Iraklı halterciler yetiştirdi ve orada İranlı öğrencilere eğitim vermeye devam etti. Saddam Hüseyin iktidara geldiğinde, Selmasi Irak'tan ayrıldı ve ailesiyle birlikte İran'a taşındı.
2000 yılının Ocak ayında Tahran'da öldü.
King of the Mountain (şarkı)

"King of the Mountain", İngiliz şarkıcı-şarkı yazarı Kate Bush'un sekizinci stüdyo albümü Aerial için kaydettiği bir şarkı. Bush tarafından yazılıp bestelenen şarkı, 2005 yılında albümün tek teklisi olarak piyasaya sürüldü ve Birleşik Krallık müzik listesinde 4 numaraya kadar yükseldi.
Genel

"King of the Mountain", Ekim 2005'te EMI etiketiyle piyasaya sürüldü ve sanatçının on iki yıl önce yayımladığı "And So Is Love"ın ardından yayımladığı ilk tekli oldu. İlk defa 21 Eylül 2005'te BBC Radio 2'de çalındı. Aerial slbümündeki birçok şarkıdan yaklaşık on sene önce yazılıp kaydedildi. Şarkının mühendisliğini Del Palmer üstlenirken mastering'i James Guthrie tarafından yapıldı.
Şarkı 2014'te Before the Dawn konser serisi kapsamında sahnelendi ve 2016'da bu turnenin kaydından oluşturulan Before the Dawn albümünde yer aldı.
Tema

Şarkının sözleri Elvis Presley'nin halen bir yerlerde "mutlu bir adam gibi görünerek" ve Yurttaş Kane'in çocukluk kızağı "Rosebud" ile oynayarak var olmayı sürdürüp sürdürmediğini sorgulayarak aşırı şöhret ve zenginliğin baskılarına değinir. Kasım 2005'te BBC 4'ün "Front Row" programındaki söyleşisinde Bush şunları söyledi: "İnsanların gerçekten böylesi bir şöhretle başa çıkacak bir biçimde yaratıldığını düşünmüyorum." Şarkının vokalleri Elvis-benzeri bir tarzda söylenmiştir. Teklinin kapak resmi, sanatçının oğlu Bertie'nin çizdiği bir resmi barındırır.
Yayımlanma

Şarkının B yüzünde Marvin Gaye'in "Sexual Healing" şarkısının bir uyarlaması bulunur. Bu şarkıda İrlandalı müzisyen Davy Spillane'in uilleann gaydasında katkıları bulunur ve aslen müzisyenin A Place Among the Stones (1994) albümü için kaydedilmişti. Şarkı albümün temasına uygun olmadığı gerekçesiyle bu albümde kendine yer bulamadı. 2005'te Kate Bush tarafından yayımlanmadan önce sadece bir kez 1994'te Hippodrome, Londra'daki Bush hayran kulübünde dinleyicilere sunuldu.
Şarkı yayımlanır yayımlanmaz Birleşik Krallık'ta dört numaradan listeye giriş yaptı. Böylece sanatçının bu ülkede neredeyse yirmi yıldır (1986 çıkışlı Peter Gabriel düeti "Don't Give Up"tan beri) ilk ona giren ilk şarkı oldu. Şarkı, albümden yayımlanan tek tekli olarak kaldı.
Müzik videosu

Şarkı için çekilen müzik videosu ilk kez 15 Ekim 2005'te Channel 4'te gösterildi. Jimmy Murakami tarafından yönetilen videonun yapımcılığını Michael Algar üstlendi. The Farm'da (Dublin) Hugh Chaloner tarafından düzenlendi. Alev ve üç boyutlu efektleri Niall O hOisin, Arron Inglis, Brian O'Durnin ve Mark from Australia tarafından eklendi.
Şarkı listesi

| No>  | Başlık | Süre |
| --- | --- | --- |
| 1. | "King of the Mountain"   | 4:53 |
| 2. | "Sexual Healing"   | 5:58 |
Listeler

| Liste | Tepe noktası |
| --- | --- |
Birleşik Krallık: 4
Finlandiya: 3
İtalya: 4
Kanada Dijital Yükleme: 5
Birleşik Krallık İndirme Listesi: 6
European Hot 100: 12
Hollanda Single Top 100: 13
İrlanda: 13
Almanya: 42
İsviçre: 47
Avusturya: 71
Korucu, İvrindi

| Korucu |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Balıkesir ilinin Türkiye'deki konumu
KorucuKorucu'nun Balıkesir'deki konumu
Koordinatlar: 39°28′12″N 27°21′58″E﻿ / ﻿39.47°K 27.366°D﻿ / 39.47; 27.366
Ülke:  Türkiye
İl: Balıkesir
İlçe: İvrindi
Coğrafi bölge: Marmara Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2019): 786
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 266
İl plaka kodu: 10
Posta kodu: 10775
Korucu, Balıkesir ilinin İvrindi ilçesine bağlı bir mahalledir.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- | --- |
| 2019 | 786 |  |
| 2018 | 822 |  |
| 2017 | 820 |  |
| 2016 | 854 |  |
| 2015 | 838 |  |
| 2014 | 873 |  |
| 2013 | 929 |  |
Kolya

| --- | --- |
Kolya

Yönetmen: Jan Svěrák
Yapımcı: Eric Abraham Jan Svěrák
Yazar: Zdeněk Svěrák
Oyuncular: Zdeněk Svěrák Andrey Khalimon Libuše Šafránková
Müzik: Ondřej Soukup
Görüntü yönetmeni: Vladimír Smutný
Kurgu: Alois Fišárek
Stüdyo: Biograf Jan Svěrák Pandora Cinema Česká Televize CinemArt Portobello Pictures Space Films
Dağıtıcı: Space Films
Çıkış tarih(ler)i: 15 Mayıs 1996 (1996-05-15) (Czech Republic)
Süre: 111 dakika (original) 105 minutes (US version)
Ülke: Czech Republic
Dil: Czech, Slovak and Russian
Bütçe: CZK 28 milyon (app. $1 million)
Hasılat: $7.7 milyon
Kolya (özgün adı: Kolja) 1996 Çek Cumhuriyeti yapımı bir dram filmidir. Yönetmenliği Jan Svěrák tarafından yapılan filmin başrolünde aynı zamanda Pavel Taussig'in bir öyküsünden senaryosunu da yazan yönetmenin babası Zdeněk Svěrák yer almaktadır. Filmin konusu hayatı beklenmedik bir şekilde yeniden şekillenen bir adam hakkındadır. Film, En İyi Yabancı Dilde Film dalında Altın Küre ve Oscar Ödülü kazanmıştır.
Calceolaria leptantha

Calceolaria leptantha, Calceolaria cinsine bağlı bir bitki türüdür.
Calceolaria lepidota

Calceolaria lepidota, Calceolaria cinsine bağlı bir bitki türüdür.
Calceolaria lobata

Calceolaria lobata, Calceolaria cinsine bağlı bir bitki türüdür.
Kozmonotlar Geçidi

Bu görüntü, Kozmonotlar Geçidi'ndeki bir heykeli göstererek, uzay araştırmaları ve kozmonotların önemini vurgulamaktadır.
Kozmonotlar Geçidi (Rusça: аллея Космонавтов) Kuzey Moskova'da bulunan, Rus Kozmonotluk Müzesi ve Uzay Fatihleri Anıtı'na sahiplik yapan büyük bir geçittir. Bu yol sadece yayalara açıktır ve müze ve anıtı Rusya Fuar Merkezi metro istasyonuna bağlar.
Sovyet Uzay Programı'nda emeği geçmiş bazı önemli astronotların heykellerinin bulunduğu bu parka benzer geçit Yuri Gecesi ve Kozmonotluk Günü olan 12 Nisan'da büyük ziyaretçi akınına uğradığı gibi uzayla ilgilenen insanların Rusya'da gidip Uzay Yarışı'nı hissettiği işlek bir açık alandır. Konstantin Tsiolkovsky'nin heykeli tüm yola bakacak şekilde yerleştirilmiştir. Ayrıca Uzayın Fethi Anıtı da bu yol üzerindedir.
Heykelleri Olan İsimler

Yuri Gagarin
Valentina Tereshkova
Pavel Belyayev
Alexey Leonov
Vladimir Komarov
Valentin Glushko
Mstislav Keldysh
Sergey Korolyov
Konstantin Tsiolkovsky
Kolwezi

| Kolwezi |
| --- | --- |
Şehir

KolweziDemokratik Kongo Cumhuriyeti haritasında gösterKolweziKolwezi (Afrika)Afrika haritasında gösterKolwezi'nin Kongo Demokratik Cumhuriyeti'ndeki konumu
Ülke:  Kongo Demokratik Cumhuriyeti
Bölge: Katanga
Nüfus (2012 (Tahmini))
 • Kent: 453.147
Kolwezi, Afrika kıtasında bulunan Kongo Demokratik Cumhuriyeti devletinde bir şehirdir.
Şehir ülkenin güney kesiminde Katanga Bölgesi içerisinde yer alan yerleşim yeridir. Şehirde 2012 tahmini nüfus verilerine göre 453.147 kişi yaşamaktadır. 1984 tarihinde gerçekleştirilen son resmi nüfus sayım sonuçlarına göre 416.122 kişi yaşamaktaydı.
Coğrafya

Şehir ülkenin güney bölümünde yer almakta olup, şehre yakın noktalarda kobalt ve bakır madenleri yoğun şekilde bulunmaktadır.
Bitki morfolojisi

Bitki morfolojisi ya da Fitomorfoloji, bitkilerin fiziksel formunun ve dış yapısının incelenmesidir. Bu genellikle, özellikle mikroskobik düzeyde, bitkilerin iç yapısının incelenmesi olan bitki anatomisinden farklı olarak kabul edilir. Bitki morfolojisi, bitkilerin görsel olarak tanımlanmasında yararlıdır. Moleküler biyolojideki son çalışmalar, bitki morfolojilerinin korunması ve çeşitlendirilmesinin belirlenmesinde rol oynayan moleküler süreçleri araştırmaya başlamıştır. Bu çalışmalarda transkriptome koruma modellerinin, bitki yaşam döngüsü boyunca çeşitlendirmeyi sınırlayan evrimsel kısıtlamalara yol açabilecek önemli ontogenetik geçişleri işaretlediği bulunmuştur.
Koruyucu örtülerden çıkan çiçek salkımları