stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Afyonkarahisar Yüksek Hızlı Tren Garı

Ali Çetinkaya Garı ve Afyonkarahisar Şehir Garı ile karıştırılmamalıdır.
| Afyonkarahisar Yüksek Hızlı Tren Garı |
| --- | --- |
İnşa hâlindeki TCDD Taşımacılık istasyonu İnşa hâlindeki Yüksek Hızlı Tren istasyonu Proje aşamasındaki AFRAY istasyonu

Konum: İsmail Köyü, 03030 Merkez, Afyonkarahisar Türkiye
Koordinatlar: 38°49′37″K 30°28′08″D﻿ / ﻿38.82694°K 30.46889°D﻿ / 38.82694; 30.46889
Sahip: Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 4
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İnşa hâlinde
Ücret bölgesi: 8. (YHT) Bölge
Elektriklendirme: 25 kV AA Katener (?)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Afyonkarahisar Yüksek Hızlı Tren Garı, Afyonkarahisar'ın il merkezine bağlı İsmail Köyü'nde yer alan inşa hâlindeki TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Afyon Kocatepe Üniversitesi ANS Kampüsü'nin kuzey batısında Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu üzerinde yer alan istasyonun 2025'e kadar hizmete girmesi planlanmaktadır. İstasyonun proje aşamasında olan AFRAY ile şehir merkezine bağlanması planlanmaktadır.
Hatlar

Polatlı - İzmir yüksek standartlı demiryolu
Sarayönü Tren İstasyonu

| Sarayönü |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu

Konum: Ertuğrul Mahallesi, Afyon Caddesi, 42430 Sarayönü, Konya Türkiye
Koordinatlar: 38°15′22″K 32°24′15″D﻿ / ﻿38.25611°K 32.40417°D﻿ / 38.25611; 32.40417
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Hat(lar): TCDD Taşımacılık: Konya Mavi Treni
Uzaklık: 628,06 km (İzmir-Basmane) 206,31 km (Afyonkarahisar-Ali Çetinkaya) 66,14 km (Konya)
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 7. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1896
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Sarayönü Tren İstasyonu, Konya'nın Sarayönü ilçesinde yer alan TCDD'ye ait tren istasyonudur.
İstasyon TCDD Taşımacılık'ın Konya'ya sefer yapan şehirlerarası yolcu trenleri tarafından kullanılmaktadır.
Tarihçe

1893 yılında Osmanlı hükûmeti, Eskişehir'den Konya'ya bir demiryolu hattı inşa edilmesi için daha önce Adapazarı – Ankara arasındaki demiryolu hattını inşa eden Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi'ne imtiyaz vermiştir. Demiryolu hattının inşası aynı yıl başlamış ve hattın Eskişehir – Kütahya kısmı 1894'te, Kütahya – Afyonkarahisar – Akşehir kısmı Ağustos 1895'te, Akşehir – Ilgın – Konya kısmı ise Haziran 1896'da hizmete girmiştir.
1923 yılında Türkiye Cumhuriyeti kurulmuştur. Yeni Türk hükûmeti demiryollarını millileştirme kararı almış ve demiryolu hattını işleten CFOA Şirketini 1927 yılında satın alarak feshetmiş ve daha sonrasında TCDD'ye bağlamıştır.
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Kadınhanı İzmir-Basmane yönünde |  Konya Mavi Treni | Meydan Konya yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Sofia Helin

| Sofia Helin |
| --- | --- |

Doğum: Sofia Margareta Helin 25 Nisan 1972 (52 yaşında) Hovsta, İsveç
Meslek: Oyuncu
Evlilik: Daniel Götschenhjelm

Sofia Margareta Götschenhjelm Helin (d. 25 Nisan 1972) İsveçli aktris. Dalecarlians'taki rolü için Guldbagge Ödülü'ne aday gösterildi ve Danimarka / İsveç ortak yapımı TV dizisi The Bridge'de (Danimarkalı: Broen; İsveççe: Bron) Saga Norén rolünü üstlendi.
Hayatın erken dönemi ve eğitim

Sofia Helin, Närke, Örebro, Hovsta'da doğdu. Babası bir satıcı ve annesi bir hemşireydi. 10 günlükken, büyükannesi ve altı yaşındaki erkek kardeşi trafik kazası geçirdi; büyükannesi hayatta kaldı ama kardeşi öldü. Lund Üniversitesi'nden felsefe derecesi ile mezun oldu. 1994-1996 yılları arasında Calle Flygares tiyatro okuluna gitti ve 2001 yılında Stockholm Tiyatro Akademisi'nden mezun oldu. Linköping dışında Linghem'de büyüdü, ancak 2015'te Stockholm'da yaşıyordu.
Kariyer

Filmleri arasında Baş Müfettiş Klara rolünü oynayan At Point Blank (Rånarna) (2003) yer alıyor. 2004'te Mia'nın Masjävlar'da başrolünü üstlendi ve Guldbagge ödülüne aday gösterildi. İsveç animasyon filmi Metropia (2009)'da yer aldı.
2012'den beri, Malmö cinayet dedektörü Saga Norén'i canlandırdığı başarılı suç dizisi The Bridge sayesinde İsveç dışında da ünlü oldu. İngiltere'de dizi, bölüm başına bir milyondan fazla izleyici çekti ve Asperger sendromlu kadınlar için rol modeli olarak adlandırıldı. Dördüncü dizide görüneceğini söyledi. Dördüncü sezon 1 Ocak 2018'de İsveç ve Danimarka'da ve İngiltere'de 2018'de Mayıs ayında yayınlanmaya başladı.
2015 yılında Fang Rung adlı bir Danimarka bilimkurgu filminde rol aldı ve Prag'da çekilen, 1970'lerde bölünmüş Berlin hakkında ve konuştuğu The Same Sky adlı Oliver Hirschbiegel'ın yönettiği bir İngiliz / Alman TV dizisinde Almanca ve İngilizce olarak oynadı.
Kişisel hayat

Bir Hristiyan olan Helin, İsveç Kilisesi'nde bir rahip olan ve tiyatro okulunda tanıştığı eski aktör Daniel Götschenhjelm ile evlidir. İki çocuğu vardır: 21 yaşındaki oğlu Ossian ve 15 yaşındaki kızı Nike.
Helin'in yüzünde yer alan yaraya 24 yaşında bisiklet kazası neden oldu.
Filmografi

Rederiet (1997)
Tusenbröder (2002)
Beck - Sista Vittnet (2002)
Boş Nokta (2003)
Kahverenginin Dört Tonu (2004)
Dalecarlians (Masjävlar) (2004)
Blodsbröder (2005)
Nina Frisk (2007)
Arn - Şövalye Tapınakçıları (2007)
Arn - Yolun Sonundaki Krallık (2008)
Metropia - İsveçli animasyon filmi (2009)
Gåten Ragnarok (2013)
Köprü (Broen / Bron) - TV dizisi (2011-2018)
Aynı Gökyüzü - TV Dizisi (2017)
Bu İyi Geceler (2017)
Kardan Adam (2017)
Audi 100 Coupé S

| Audi 100 Coupé S |
| --- | --- |

Genel Bakış
Üretici: Audi AG
Üretim: 1969 - 1976
Tasarımcı(lar): Ruprecht Neuner
Selefi: Auto Union 1000 Sp
Halefi: Audi Coupe GT / Quattro
Gövde ve Şasi
Sınıf: Mid-size coupe (D)   Grand tourer (S)
Gövde tipi: İki kapılı Coupe
Düzen: Longitudinal Front-engine, Front-wheel-drive
Teknik Özellikler
Motor: 1871 cc I4
Şanzıman: 4 ileri manuel 3 ileri otomatik
Rekabet Tarihi
Audi 100 Coupé S, Alman otomobil üreticisi Audi AG tarafından üretilen bir spor fastback coupe Grand tourer sınıfı otomobildir. Araba ilk olarak 1969'da Frankfurt Otomobil Fuarı'nda tanıtılmıştır. Başlangıçta 30.687 adet üretilmiştir.
Teknik özellikler

Araba, 1871 cm küp kapasiteli 4 silindirli sıralı bir motorla gelmiştir. ve başlangıçta 115 bg güç çıkışına sahip iki karbüratör ile donatılmıştır. 1972'de 112 bg çıkışa sahip tek bir karbüratöre dönüşmüştür.
Fotoğraf Galerisi

ABT tuning.
Guido del Mestri

Guido del Mestri Lothar Späth ile (1979).
Kardinal Guido del Mestri (d. 13 Ocak 1911, Banya Luka, Avusturya-Macaristan İmparatorluğu - ö. 2 Ağustos 1993, Nürnberg, Almanya) bir vatikan diplomatı ve Papalık ile Almanya arasında resmî diplomatik ilişkileri yürüten büyükelçi düzeyinde Vatikan temsilcisiydi. Kont Guido del Mestri soylu bir İtalyan ailesinden gelmektedir.
1930 senesinde Viyana yakınlarındaki "Kalksburg Cizvit Koleji"nde lise bitirme sınavını verdikten sonra, Roma'da felsefe ve ilahiyat eğitimi aldı, doktorasını katolik ilahiyat ve kilise hukuku üzerine yaptı. 1938'e kadar cemaat rahibi ve yatılı rahip okulunda öğretmen olarak çalışacağı Görz başpiskoposluğuna atandı.
Eğitimine devam ederek 1940 senesinde Papalık ile Yugoslavya arasında resmî diplomatik ilişkileri yürüten büyükelçi düzeyinde Vatikan temsilcisi, 1941 senesinde de Lübnan'daki "Papalık Temsilciler Heyeti"nin sekreteri oldu. 1950'de politik nedenlerle ülkeden sürülene dek aynı görevi Romanya'da yerine getirdi.
Roma'da bir sene kaldıktan sonra Papa XII. Pius 1951'de kendisini Suriye'de yeni açılmış olan Papalık ile yabancı bir devlet arasında resmî diplomatik ilişkileri yürüten havari büyükelçiliğinde görevlendirdi.
1953'te Papalık ile Almanya arasında resmî diplomatik ilişkileri yürüten havari büyükelçiliğinin danışmanı olmadan önce kısa bir süre Endonezya'da çalıştı. 1959'da Papa XXIII. Johannes tarafından Doğu ve Batı Afrika'daki "Britanya Bölgesi Papalık Temsilciliği"ne atandı.
| --- | --- |
Otorite kontrolü :  GND: 126186499  ISNI: 0000 0000 7820 3597  VIAF: 28055816
Gilgit-Baltistan Birleşik Hareketi

| Gilgit-Baltistan Birleşik Hareketi  |
| --- | --- |

Kısaltma: GBUM  (Gilgit-Baltistan United Movement)
Genel başkan: Manzoor Hussain Parwana
Genel sekreter: Ghulam Shehzad Ağa
Merkez: Skardu Baltistan


Gilgit-Baltistan Birleşik Hareketi (GBUM)  - Gilgit-Baltistan  Skardu merkezli Kuzey Alanları olarak da bilinen Gilgit ve Baltistan bölgelerinde yerel politikacılar tarafından desteklenen özerk devlet talep eden siyasi bir otonomist hareket.
Dumlupınar Tren İstasyonu

| Dumlupınar |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu
Dumlupınar Tren İstasyonu

Konum: Turgut Özal Mahallesi, İstasyon Caddesi, 43820 Dumlupınar, Kütahya Türkiye
Koordinatlar: 38°50′53″K 29°59′07″D﻿ / ﻿38.84806°K 29.98528°D﻿ / 38.84806; 29.98528
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Uzaklık: Batı yönü: 357,799 kilometre (222,326 mi) (İzmir-Basmane) Doğu yönü: 63,627 kilometre (39,536 mi) (Afyonkarahisar)
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 3
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge 7. Bölge
Tarihçe
Açılış: 1890
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Dumlupınar Tren İstasyonu, Kütahya'ın Dumlupınar ilçesinde yer alan TCDD'ye ait tren istasyonudur.
İstasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir - Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi tarafından İzmir-Basmane - Kasaba (Turgutlu) demiryolu için inşa edilerek 1890 yılında hizmete girmiştir. SCR Şirketi, 1934'te TCDD tarafından satın alınarak feshedilmiş ve şirketin işlettiği demiryolu hatları ve istasyonları da TCDD'ye devredilmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Konya Mavi Treni Anahat Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Oturak İzmir-Basmane yönünde |  Konya Mavi Treni | Yıldırım Kemal Konya yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Zimmerwald Konferansı

Lenin'in Zürich'teyken Mart 1916'da çekilmiş fotoğrafı.
Zimmerwald Konferansı İsviçre'nin Zimmerwald şehrinde 5 - 8 Eylül 1915 tarihleri arasında toplandı. İkinci Enternasyonal'de devrimci sosyalistlerle reformist sosyalistler arasındaki koalisyonun sonunun başlangıcını gören uluslararası bir sosyalist konferanstı.
Konferansta Rusya, Polonya, İtalya, İsviçre, Bulgaristan, Romanya, Almanya, Fransa, Hollanda, İsveç ve Norveç gibi ülkelerden 38 tane temsilci vardı. (Aslında Zimmerwald Konferansı'na hiç Norveçli katılmadı ancak İsveçli sosyalist Ture Nerman Norveç'i temsil etti.) Konferansın arefesinde V. I. Lenin, Robert Grimm tarafından başı çekilen merkez ve merkez eğilimli konferansın çoğunluğunu oluşturan "Zimmerwald merkez" grubuna karşı muhalif olarak "Zimmerwald Solu" diye küçük bir enternasyonalist sosyalist grup örgütledi.
Konferansta tartışılan ana sorun I. Dünya Savaşı süresince proleteryanın barış için mücadelesiydi. Buna ilişkin olarak üzerinde tartışılan konular;
I. Dünya Savaşı'nın yayılmacı karakteri
Sosyal şovenizm
Horozköy Tren İstasyonu

| Horozköy |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu
Horozköy Tren İstasyonu

Konum: 50. Yıl Mahallesi, Horozköy Caddesi, 45125, Horozköy Yunusemre, Manisa Türkiye
Koordinatlar: 38°37′37″K 27°24′12″D﻿ / ﻿38.62694°K 27.40333°D﻿ / 38.62694; 27.40333
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Uzaklık: 63,087 km (39,200 mi) (Basmane)
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 1
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 3. Bölge
Tarihçe
Açılış: 10 Ekim 1865
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Horozköy Tren İstasyonu, Manisa'nın Yunusemre ilçesi Horozköy semtinde yer alan TCDD'ye ait tren istasyonudur.
İstasyon, The Smyrna Cassaba Railway / İzmir - Kasaba Demiryolu (SCR) Şirketi tarafından İzmir-Basmane - Kasaba (Turgutlu) demiryolu için inşa edilerek 10 Ekim 1865'te hizmete girmiştir. SCR Şirketi, 1934'te TCDD tarafından satın alınarak feshedilmiş ve şirketin işlettiği demiryolu hatları ve istasyonları da TCDD'ye devredilmiştir.
İstasyon, TCDD Taşımacılık tarafından işletilen Ege Ekspresi ve Karesi Ekspresi Anahat Trenleri ile Basmane - Uşak, Basmane - Alaşehir Bölgesel Trenleri'ne hizmet vermektedir.
Hatlar

İzmir-Basmane - Manisa - Afyonkarahisar demiryolu
Hizmetler > Güzergâh

| TCDD> TCDD Taşımacılık.Önceki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Anahat Trenleri | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sonraki İstasyon | TCDD> TCDD Taşımacılık.Sefer Sayısı |
| --- | --- | --- | --- |
| Muradiye İzmir-Basmane yönünde |  Ege Ekspresi | Manisa Kütahya yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
| Muradiye İzmir-Basmane yönünde | B34 Basmane - Uşak Bölgesel Treni(Uşak Ekspresi) | Manisa Uşak yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
| Muradiye İzmir-Basmane yönünde | B35 Basmane - Alaşehir Bölgesel Treni | Manisa Alaşehir yönünde | Her gün karşılıklı 1 sefer |
Kavaklıoğlu

Kavaklıoğlu şu anlamlara gelebilir:
Alpaslan Kavaklıoğlu
Cengiz Kavaklıoğlu
II. Charles (Kutsal Roma imparatoru)

| Dazlak Charles |
| --- | --- |
Dazlak Charles yaşlılığında (kendisine ait zebur ilahi kitabından)

Frankların kralı
Hüküm süresi: 11 Ağustos 843 - 6 Ekim 877
Taç giymesi: 6 Haziran 848  Orleans
Önce gelen: I. Louis
Sonra gelen: II. Louis
Kutsal Roma İmparatoru
Hüküm süresi: 25 Aralık 875 - 6 Ekim 877
Taç giymesi: 875
Önce gelen: II. Ludwig
Sonra gelen: III. Karl

Doğum: 13 Haziran 823 Frankfurt-am-Main
Ölüm: 20 Haziran 877 (54 yaşında) Avrieux, Savoya
Eş(ler)i: Orléanslı Ermentrude  Richilde
Hanedan: Karolenj
Babası: I. Ludwig
Annesi: Judith Baveryali
Dazlak Charles (Fransızca: Charles II le Chauve; İngilizce: Charles the Bald (13 Haziran 823 - 6 Ekim 877), Kutsal Roma İmparatoru (875-877, II. Charles olarak) ve Batı Frank Krallığı kralı (840-877), İmparator Dindar Louis ve onun eşi Judith'in en genç oğullarıdır.
Kardeşlerine karşı mücadelesi

Charles, 13 Haziran 823 yılında Frankfurt'ta doğdu. İmparator Dindar Louis'in en genç oğlu olarak kendinden cok büyük olan ağabeyleri babaları tarafından kendi hükümdarlıkları veya alt krallıklarına atanmışlardı. Dindar Louis'in Charles'ı bir alt krallığa ilkin Alemannia ve daha sonra Meuse ve Pireneler arasındaki ülkeye atama denemeleri başarısız oldu. İsyan eden Lothar, Pepin ve onların kardeşi Ludwig ile birçok uzlaşmalar Charles'ı Akitanya'ya ve İtalya'ya sadece geçici ortak yaptı. Fakat babası Charles'ı tüm toprakların hükümdarı yapma isteğini bırakmadı. 837 yılında Crémieux yakınında ulusal meclis toplantısında Dindar Louis, asilzadelerin Charles'a onların hükümdarı olarak saygı göstermelerini emretti. Bu durum diğer oğullarının ona karşı olmaların yol açtı ve Pepin (Akitanya) 838 yılında öldü. Bunun üzerine Charles İtalya Krallığı'nı aldı. Ama Pepin'in oğlu II. Pepin kendisi için sürekli bir diken olacaktı.
İmparatorun 840 yılında ölümü oğullar arasında savaşın başlamasına neden oldu. Charles ile kardeşi Alman Ludwig, yeni imparator olan I. Lothar)'ın haksız iddialarına karşı direnmek için) birleştiler. Bu iki kardeşin birleşik orduları I. Lothar'ı 25 Haziran 841 yılında yapılan Fontenay-en-Puisaye Savaşı'nda yendi. Takip eden yılda, iki kardeşin birlik oluşu Strasburg Yemini kutlamasında teyit edildi. Kardeşler arasındaki savaşa 843 yılı Ağustos ayında yapılan Verdun Antlaşması ile son verildi. Antlaşma ile Charles'a Batı Frank Krallığı verildi. Ludwig, Karolenj İmparatorluğu'nun doğu kısmı olan Doğu Frank Krallığı'nı aldı. Lothar imparatorluk unvanını ve İtalya Krallığı'nı elinde tuttu. Ayrıca Flandra'in orta bölgesini ve Burgonya'yı Orta Frank Krallığı'nın kralı olarak aldı.
Saçsızlık

Gerçekte Charles'ın dazlak olmadığı ileri sürülür. Fakat onu bu lakabı alaycı bir uygulama olarak takılmıştır. Gerçekte kendisi tamamıyla saçlıydı. Buna karşın sarayının değerli üyelerinin hiçbiri onun saçlı olduğunu yorumlamaz. 869 yıllarına tarihlenebilen bir eser olan Genealogy of Frankish Kings onu Karolus Caluus ("Charles the Bald") (Dazlak Charles) olarak isimlendirir. Onuncu yüzyılın sonunda, Richier (Reims) ve Adhemar (Chabannes) onu çok ciddi bir şekilde "Charles the Bald" (Dazlak Charles) olarak tanımlarlar.
Bir alternatif veya ek yorum Charles'ın krallığındaki zayıflığa dayanır.Dazlalık, kardeşlerinin bir alt krallığa sahip olduğu zamanda onun topraksız oluşunun bir durumu olacaktır.
Evlilikleri ve çocukları

Charles, 842 yılında I. Odo, Orléans Kontu'ın kızı Ermentrude ile evlendi. Bu hanımı 869 yılında öldü. 870 yılında Charles bir asilzade soyu olan Lorraine soyundan gelen Richilde Provenceli (Bivin'in kızı) ile evlendi.
Ermentrude ile:
Flandralı Judith (844-870), ilk evliliği Æthelwulf ile, ikinci evliliği Ethelbald (Wessex) (onun üvey oğlu) ve üçüncü evliliği I. Baldwin (Flanders) ile
Kekeme Louis (846-879)
Çocuk Karl (847-866)
Lothar (848-865), 861 de rahip, Saint-Germain manastırının başrahibi
Carloman (849-876)
Rotrud (852-912), bir rahibe, Saint-Radegunde manastırı başrahibesi
Ermentrud (854-877), bir rahibe, Hasnon manastırının başrahibesi
Hildegard (doğum 856, genç yaşında öldü)
Gisela (857-874)
Richilde ile:
Rothild (871-929), ilk evliliği Bourges Kontu Hugues ile ve ikinci evliliği Maine Kontu Roger ile
Drogo (872-873)
Pippin (873-874)
bir oğlan (875 doğdu ve öldü)
Charles (876-877)
Erzurum Büyükşehir Belediyesi

| Erzurum Büyükşehir Belediyesi |
| --- | --- |

Kuruluş: 1923
Tür: Büyükşehir belediyesi
Merkez: Yakutiye, Erzurum
Lider: Mehmet Sekmen (AK Parti)
Genel sekreter: Zafer Aynalı
Resmî site: erzurum.bel.tr
Erzurum Büyükşehir Belediyesi, Erzurum'un büyükşehir sınırlarının içinde belediye işlerini yürüten kamu kuruluşudur. Mevcut belediye başkanı Mehmet Sekmen'dir.
Bağlı ilçeleri

Ana madde: Erzurum'un ilçeleri
Aziziye
Palandöken
Yakutiye
Pazaryolu
İspir
Tortum
Uzundere
Oltu
Olur
Şenkaya
Tekman
Çat
Aşkale
Karayazı
Karaçoban
Horasan
Hınıs
Köprüköy
Pasinler
Narman
Bağlı iştirakiler

Erzurum Büyükşehir Belediyesi'nin 10 anonim şirketi, kamu kuruluşu olarak ise ESKİ olmak üzere bir kuruluşu bulunmaktadır.
ÇETAŞ A.Ş.
Erkonut A.Ş.
Esker A.Ş.
Ertansa A.Ş.
Palandöken A.Ş.
Kariyer A.Ş.
Erzurum Spor A.Ş.
Enerji A.Ş.
Kültür Sanat A.Ş.
Ejder 3200 A.Ş.
Yerel Seçimler

| Erzurum Büyükşehir Belediyesi seçim sonuçları> Seçim | Erzurum Büyükşehir Belediyesi seçim sonuçları> Belediye Başkanı | Erzurum Büyükşehir Belediyesi seçim sonuçları> Parti | Erzurum Büyükşehir Belediyesi seçim sonuçları> Oy Oranı |
| --- | --- | --- | --- |
| 1994 | Ersan Gemalmaz | RP | %37,5 |
| 1999 | Mahmut Uykusuz | MHP | %36,4 |
| 2004 | Ahmet Küçükler | AK Parti | %61,2 |
| 2009 | Ahmet Küçükler | AK Parti | %56,9 |
| 2014 | Mehmet Sekmen | AK Parti | %58,8 |
| 2019 | Mehmet Sekmen | AK Parti | %62,8 |
| 2024 | Mehmet Sekmen | AK Parti | %50,39 |
Belediye başkanları listesi > Osmanlı dönemi

| № | Şehremini | Görev Başlangıcı | Görev Bitişi |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Şerif Efendi | 1901 | 1910 |
Belediye başkanları listesi > Cumhuriyet dönemi

| Belediye Başkanları (1923-1994)> № | Belediye Başkanları (1923-1994)> Belediye Başkanı | Belediye Başkanları (1923-1994)> Görev Başlangıcı | Belediye Başkanları (1923-1994)> Görev Bitişi | Belediye Başkanları (1923-1994)> Parti | Belediye Başkanları (1923-1994)> Parti |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Nazif Bey | 1924 | 1927 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 2 | Zeki Bey | 1927 | 1930 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 3 | Seyfullah Bey | 1930 | 1933 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 4 | Durak Salarya | 1933 | 1935 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 5 | Selim Altuğ | 1935 | 1938 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 6 | Şevket Arı | 1938 | 1940 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 7 | Mesut Çankaya | 1940 | 1945 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 8 | Kazım Yurdalan | 1945 | 1949 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| (6) | Şevket Arı | 1950 | 1951 |  | Demokrat Parti |
| 9 | Lütfü Yalım | 1951 | 1953 |  | Demokrat Parti |
| 10 | Semih Korukçu | 1953 | 1955 |  | Demokrat Parti |
| 11 | Edip Somunoğlu | 1955 | 1960 |  | Demokrat Parti |
| 12 | Hilmi Nalbantoğlu | 1963 | 1968 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 13 | Selahattin Ozan | 1968 | 1973 |  | Adalet Partisi |
| 14 | Orhan Şerifsoy | 1973 | 1977 |  | Cumhuriyet Halk Partisi |
| 15 | Nihat Kitapçı | 1977 | 1980 |  | Adalet Partisi |
| 15 | Nihat Kitapçı | 1980 | 1984 |  | Askerî |
| 16 | Necati Güllülü | 1984 | 1989 |  | Anavatan Partisi |
| 17 | Mehmet Ali Ünal | 1989 | 1994 |  | Doğru Yol Partisi |
Büyükşehir Belediye Başkanları (1994-günümüz)
| № | Büyükşehir Belediye Başkanı | Görev Başlangıcı | Görev Bitişi | Parti | Parti |
| 18 | Ersan Gemalmaz | 1994 | 1998 |  | Refah Partisi |
| 18 | Ersan Gemalmaz | 1998 | 1999 |  | Fazilet Partisi |
| 19 | Mahmut Uykusuz | 18 Nisan 1999 | 28 Mart 2004 |  | Milliyetçi Hareket Partisi |
| 20 | Av. Ahmet Küçükler | 28 Mart 2004 | 4 Nisan 2014 |  | Adalet ve Kalkınma Partisi |
| 21 | Mehmet Sekmen | 4 Nisan 2014 | Görevde |  | Adalet ve Kalkınma Partisi |

Kaynak:
Hemrin Dağı Muharebesi

| g t Irak Cephesi |
| --- | --- |
 Fao Çıkartması  Basra  Kurna  Şuaybiye  Es Sinn  Selman-ı Pak  Maden  Umm-at-Tubal  I. Kût'ül Amâre Kuşatması süresince 1. Kut  Şeyh Sa'ad  Vadi  I. Felahiye  Sâbis  Mondros Mütarekesi'inden önce 2. Kut  Bağdad'ın düşmesi  Samarra Cebel Hamrin  I. Istabulat  Ramadi  Han El Bağdadi  Şarkat 
Hemrin Dağı Muharebesi, Birinci Cihan Harbi'nin Irak Cephesi sahasında Bağdat'ın ele geçirilmesinin ardından 6. Ordu'nun harekâtını engellemeye yönelik başarısız bir İngiliz girişimiydi.
Arka plan

Britanya, 11 Mart 1917'de Bağdat'ı Osmanlı'dan geri aldı. İngiliz General Maude, şehrin kuzeyinde Halil (Kut) Paşa komutasındaki 10.000 ve Ali İhsan (Sâbis) Bey komutasındaki 15.000 Osmanlı askerinin varlığının bölgedeki İngiliz çıkarlarına önemli bir tehdit oluşturduğunu düşünüyordu. İngilizler tarafından elde edilen istihbarat, Osmanlı'nın, Irak'ı kurtarmak için yeni bir ordu grubu hazırladığını gösteriyordu. General Maude, Tümgeneral H. D'Urban Keary komutasındaki dört birliği Osmanlı'yı Bağdat'tan çıkarmak için Samarra Taarruzu'nu başlatmak üzere gönderdi. Kuvvetlerin ilk hedefi Bakuba köyüydü. Başlangıçtaki geri çekilmenin ardından İngilizler, 17 Mart 1917'de köyü Osmanlı'dan geri aldı. Taarruz sırasında İngilizler, Korgeneral Nikolay Baratov komutasındaki Rus kuvvetlerinin Ali İhsan (Sâbis) Bey'in kuvvetlerine saldırmak için eşzamanlı bir taarruz gerçekleştirdiğine inanıyordu. İngilizler, bu Rus kuvvetinin 1907 Rus Devrimi'nin yol açtığı firar ve ikmal eksikliği nedeniyle etkisiz hale geldiğinden habersizdi. Ali İhsan (Sâbis) Bey, Diyala nehri üzerinde Rusların karşısındaki kolorduya komuta ediyordu. İhsan (Sâbis) Bey'in 2. Tümeni Ruslara karşı mevzi tutarken, 6. Tümen, İran'dan Irak'a geri döndü. Maude bu manevranın engellenmeden gerçekleşmesine izin veremezdi ve İhsan (Sâbis) Bey'i savaşmaya zorlamaya karar vererek biri Hemrin Dağı Muharebesi olmak üzere iki Osmanlı artçı harekâtına neden oldu.
Hazırlık > Osmanlı Hazırlıkları

Keary'nin Diyala'daki ilerleyişi Osmanlı artçı birlikleri tarafından geciktirilmiş, Ali İhsan (Sâbis) Bey'de bu gecikmeyi, nehir yakınlarından Beyci'nin hemen kuzeyine kadar uzanan uzun ve nispeten alçak bir sırt olan Cebel Hamrin'ndeki mevzilerini güçlendirmek için kullanmıştır. Savaştan önce Osmanlı, dağın eteklerindeki iki kanala bakan üç sıra siper kazmışlardı.