stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Türk Hava Kuvvetleri
Envanter > Avcı ve bombardıman uçakları

28 Haziran 1974 yılında Türk Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş. (TUSAŞ)'ın kurulması ile beraber, 1987-1995 yıllarında Öncel-1 projesi kapsamında Türkiye yerel lisans altında kendi F-16'larını üretmeye başladı. İlk etapta direkt olarak 8 uçak Fort Worth havacılık şirketinde Amerika'da üretildi. Daha sonra TUSAŞ toplam 152 F-16C/D Block 30 ve 40 konfigürasyonlarında uçağı Türk Hava Kuvvetlerine teslim etti. Öncel-1 projesinden sonra gelen Öncel-2 projesi ile 1995-1999 yıllarında TUSAŞ, Türk Hava Kuvvetleri için F-16C/D Block 50 konfigürasyonlarında toplam 80 adet daha F-16 teslim etti. Türk Hava Kuvvetlerine toplam 240 adet F-16C/D (Block 30/40/50) savaş uçağı teslim edildikten sonra, Amerikan Hükûmeti ile yapılan anlaşma sonucu Lockheed Martin ve TUSAŞ ortaklığı ile Öncel-3 projesi kapsamında 10 adet F-16 modernize edildi. Sonrasında 5 Aralık 2008 tarihinde imzalanan sözleşme kapsamında yürütülen Öncel-4 projesi ile Aralık 2012'ye kadar 30 adet F-16C/D Block 50+ konfigürasyonlarında uçak TUSAŞ tarafından üretilmiş olup, Türk Hava Kuvvetlerine teslim edildi. Böylelikle Türk Hava Kuvvetleri toplam 270 adet F-16C/D (Block 30/40/50/50+) uçağa sahip olmuştur ve 2021 yılına kadar toplam 25 F-16 kaybedilmiştir. 2024 yılında ise Türk Hava Kuvvetleri tamamı F-16C olmak üzere toplam 157 F-16'ya sahiptir. Birçok TUSAŞ üretimi F-16 ise yabancı ülkelere satıldı. Türkiye, F-16 üretebilen beş ülke arasında yer almaktadır. Türkiye, JSF (Joint Strike Fighter) projesine 12 Temmuz 2002'de yedinci uluslararası partner olarak katıldı. JSF projesi kapsamında TUSAŞ, F-35 uçaklarına ait birçok parçayı üretmektedir. F-35 uçakları 2018 yılında hava kuvvetleri envanterine de girmesi düşünülüyordu. Ekim 2021'de Türkiye, 40 adet F-16 Block 70 almak ve halihazırda envanterde bulunan F-16'lardan 79 tanesini modernize etmek için ABD'ye talep mektubu iletti.
Envanter > Havadan erken ihbar ve kontrol uçakları

Boeing 737 AEW&C Barış Kartalları, hava kuvvetleri tarafından dört adet olmak üzere satın alınmış havadan ihbar ve kontrol (HİK) uçaklarıdır. Temmuz 2003 tarihinde Boeing ile Savunma Sanayii Başkanlığı arasında proje sözleşmesi imzalanmış, HAVELSAN ve TUSAŞ tarafından sağlanan sistemler ile tamamlanarak kısmen Türk yapımı hal almıştır. Amerikalı şirket Boeing, uçakların planlanan teslim süresini teknik aksaklıklardan dolayı geciktirdi. Teslimat için yapılan çalışmalar sırasında Savunma Sanayi Müsteşarlığı ile Boeing arasındaki gecikme konusunda kesilecek ceza hakkında da anlaşma sağlandı. Böylelikle faiziyle birlikte Boeing'e gecikmeler için 183 milyon dolarlık ceza kesildi. Buna ek olarak başlangıç destek süresi 2 yıldan 5'e, 3 yıllık bakım desteği ile 32 milyon dolarlık yedek parça da Türkiye'ye ücretsiz olarak verilmesine karar verildi. Uçaklar Kuzey, Güney, Doğu ve Batı olarak isimlendirildi ve hepsi hava kuvvetleri bünyesindeki hizmetlerine başladı.
Envanter > Havada yakıt ikmâl uçakları

1994 yılında hava kuvvetleri, 2 adeti geçici kiralık olmak üzeri 7 adet Boeing KC-135 Stratotanker siparişi verdi. Devam eden süreçte tüm uçakların teslim edilmesi ile kiralanan 2 uçak ABD'ye geri teslim edildi. Hâlen İncirlik 10. Tanker Üs Komutanlığı'nda Asena filo adıyla hizmet vermektedirler.
Envanter > Kargo uçakları

Türk Hava Kuvvetleri, envanterinde 59 adet CASA CN 235, 17 adet Lockheed C-130 Hercules, 10 adet de Airbus A400M Atlas kargo uçağı bulunmaktadır. CN 235 uçaklarının maksimum kalkış ağırlığı 16 ton; C-130'ların maksimum kalkış ağırlığı 70 ton; A400M'lerin maksimum kalkış ağırlığı ise 141 tondur.
Envanter > Helikopterler

Türk Hava Kuvvetleri envanterinde 21 adet Eurocopter Cougar ve 57 adet Bell UH-1 Iroquois nakliye helikopterleri bulunmaktadır.
Envanter > Uydular

Türk Hava Kuvvetleri Komutanlığı, Göktürk-2 isimli askerî istihbarat uydusunu kullanmaktadır. Göktürk-1 üretimi devam ederken Göktürk-2 hava kuvvetleri için Jiuquan Fırlatma Alanı 4 / SLS-2 de Uzan Yürüyüş 2D isimli Çin Halk Cumhuriyeti fırlatma aracı ile 2012'de fırlatılmıştır ve başarı ile yörüngeye oturmuştur. 2013 yılında fırlatma üssü eksikliği nedeni ile Türkiye, Roketsan'ı görevlendirerek alt yörüngeye uydu fırlatabilecek düzeye sahip fırlatma tesisi yapımını onaylamıştır. 2015 yılında Türkiye ve Ukrayna milyar dolarlar değerinde uzay araştırma anlaşmasına imza atmıştır.
Envanter > İnsansız Hava Araçları

Türk Hava Kuvvetleri, İHA ve SİHA'ları dünyada en efektif kullanan kuvvetlerden biridir. Türkiye'nin İHA serüveni 1990'lı yıllarda ABD üretimi GNAT 750 İHA ile başlamış, 2000'li yıllarda ise İsrail'den alınan IAI Heron ile devam etmiştir. Bu hava araçları tamamıyla gözetleme amaçlı olup, ABD ve İsrail'in izin vermemesi sebebiyle silahlı olarak kullanılamamaktadır.
2010'lu yıllara gelirken Türkiye'de milli İHA geliştirme çalışmaları başlamış; TUSAŞ firması MALE sınıfı Anka İHA'yı üretirken, Baykar Teknoloji firması da taktik sınıfı Bayraktar TB2 İHA'yı geliştirmiştir. İlerleyen yıllarda önce Bayraktar TB2, sonra Anka Türkiye yapımı milli mühimmatlar ile silahlandırılmış ve silahlı insansız hava aracı haline gelmişlerdir.
Türk Hava Kuvvetleri Nisan 2022 itibarıyla en az +300 Bayraktar TB2, 108 TUSAŞ Anka, 20 Bayraktar Akıncı, 10 Heron 6 Çağatay VTOL olmak üzere 500'dan fazla İHA ve SİHA kullanmaktadır.
Gösteri ekipleri

Dünyadaki diğer tüm çağdaş hava kuvvetlerinde örnekleri bulunduğu gibi Türk Hava Kuvvetleri bünyesinde de gösteri takımları bulunmaktadır. 7 Kasım 1992'de kurulmuş olan Türk Yıldızları, süpersonik özellikte olan bu uçaklarla akrobasi gösterisi düzenleyen dünyada birkaç ekipten birisidir. Bu takımın envanterinde 10 NF-5A Freedom Fighter, 2 NF-5B Freedom Fighter bulunmaktadır. Envanterdeki uçakların, 2020'lerin ortalarında TUSAŞ Hürjet ile güncellenmesi tasarlanmaktadır. 14 Ocak 2010'da 3. Ana Jet Üs Komutanlığı'na bağlı SOLOTÜRK adlı hava akrobasi ekibi kurulmuştur. Envanterinde F-16C Blok-30TM jet savaş uçağı, ikisi pilot olmak üzere toplam 13 personeli bulunan ekip, ulaşım için CASA CN-235M-100 hafif nakliye uçağı kullanmaktadır.
Teşkilât > Karargâh başkanlıkları

Hava Kuvvetleri Komutanlığı Kurmay Başkanlığı
Hava Kuvvetleri Komutanlığı Personel Başkanlığı
Hava Kuvvetleri Komutanlığı İstihbarat Başkanlığı
Hava Kuvvetleri Komutanlığı Harekât Başkanlığı
Hava Kuvvetleri Komutanlığı Lojistik Başkanlığı
Hava Kuvvetleri Komutanlığı Savunma Plan ve Proje Yönetim Başkanlığı
Hava Kuvvetleri Komutanlığı Muhabere Elektronik ve Bilgi Sistemler Başkanlığı
Hava Kuvvetleri Komutanlığı Değerlendirme ve Denetleme Başkanlığı
1. Ana Jet Üssü
3. Ana Jet Üssü
5. Ana Jet Üssü
6. Ana Jet Üssü
7. Ana Jet Üssü
8. Ana Jet Üssü
9. Ana Jet Üssü
10. Tanker Üssü
14. İnsansız Uçak Sistemleri Üssü
Alemdağ 15. Füze Üssü
12. Hava Ulaştırma Ana Üssü
11. Hava Ulaştırma Ana Üssü
2. Ana Jet Üssü
Türk Hava Kuvvetleri Üsleri
Teşkilât > Muharip Hava Kuvveti Komutanlığı > Hava Savunma Komutanlığı

Ahlatlıbel Hava Radar Mevzi Komutanlığı, Ankara
Körfez Hava Radar Mevzi Komutanlığı, Kocaeli
Karabelen Hava Radar Mevzi Komutanlığı, İzmir
Çanakkale Hava Radar Mevzi Komutanlığı
Erzurum Hava Radar Mevzi Komutanlığı
Datça Hava Radar Mevzi Komutanlığı, Muğla
Ayancık Hava Radar Mevzi Komutanlığı, Sinop
İskenderun Hava Radar Mevzi Komutanlığı, Hatay
Rize Hava Radar Kıta Komutanlığı
Teşkilât > Hava Eğitim Komutanlığı

2. Ana Jet Üs Komutanlığı , Çiğli, İzmir
121. Filo (Arı) - T-38A Talon (Tekamül Eğitim Filosu)
122. Filo (Akrep) - KT-1T (Temel Egitim Filosu)
123. Filo (Palaz) - SF-260D (Başlangıç Eğitim Filosu, Kaklıç'ta konuşludur.)
124. Filo (Standardize) (Öğretmen Yetiştirme Standardize ve Alet Filosu)
125. Filo (Panter) - CN-235M-100 & UH-1H Iroquois (Ulaştırma ve Helikopter Eğitim Filosu)
Hava Eğitim Komutanlığı İrtibat Filosu , İzmir
203. Arama Kurtarma Filosu (Ege) - CN-235M-100
Hava Teknik Okullar Komutanlığı, Gaziemir, İzmir
Hava Sınıf Okulları Komutanlığı, Gaziemir, İzmir
Hava Er Eğitim Tugay Komutanlığı, Kütahya
Teşkilât > Hava Lojistik Komutanlığı

11. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı , Etimesgut, Ankara
211. Filo Gezgin (CASA CN-235, CASA CN-235 (T) VIP, CASA CN-235 (T), CASA CN-235 (T) Yardım uçağı, Ambulans uçak)
212. Filo Doğan (Ce560, Ce650, Cessna Citation|Cessna Citation II (CE-550), Gulfstream IV-SP, A319. A330)
12. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı , Erkilet, Kayseri
221. Filo Esen (C-160 D, A-400M)
222. Filo Alev (C-130 B/E)
Hava Malzeme Transit Komutanlığı, İstanbul
Galeri

Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki Airbus A400M Atlas
2030 yılına kadar envanterde kalacak olan F-4 Phantom
Türk Hava Kuvvetleri envanterindeki Bayraktar TB2 İHA
Türk Hava Kuvvetleri tanker uçağı: KC-135R Stratotanker
Türk Hava Kuvvetlerine ait F-16 Block 50+
Türk Hava Kuvvetleri'ne bağlı ulusal akrobasi ve gösteri takımı Türk Yıldızları'na ait Canadair NF-5 uçağı
Hürkus
Rütbeler

| NATO Kodu | OF-10 | OF-9 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF-1 | OF-1 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Hava Kuvvetleri |  Mareşal |  GenelkurmayBaşkanı |  Orgeneral |  Korgeneral |  Tümgeneral |  Tuğgeneral |  Albay |  Yarbay |  Binbaşı |  Yüzbaşı |  Üsteğmen |  Teğmen |  Asteğmen |  |
| NATO Kodu | OR-9 | OR-8 | OR-7 | OR-6 | OR-5 | OR-5 | OR-5 | OR-4 | OR-4 | OR-3 | OR-3 | OR-2 | OR 1 | OR 1 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Hava Kuvvetleri |  Astsubay KıdemliBaşçavuş |  AstsubayBaşçavuş |  Astsubay KıdemliÜstçavuş |  AstsubayÜstçavuş |  Astsubay KıdemliÇavuş |  AstsubayÇavuş |  Astsubay Astçavuş |  UzmanÇavuş |  UzmanOnbaşı |   Sözleşmeli Çavuş |   Sözleşmeli Onbaşı |  Dengi yok |    Sözleşmeli Er |    Er |  |
Balkan Savaşları sırasında Türk savaş pilotları
Çanakkale Savaşı sırasında 15. Avcı Taburu'na ait Halberstadt D.III savaş uçağı önünde bulunan Türk pilotlar
Bir Solo Türk F-16C,Witney, İngiltere
TUSAŞ tarafından geliştirilmekte olan 5. kuşak hayalet savaş uçağı TUSAŞ Kaan, 2030'lu yıllardan sonra Türk Hava Kuvvetleri'nin ana vurucu gücünü oluşturacaktır. Uçağın 17 Mart 2023'te gerçekleştirilen taksi denemelerindeki bir görseli
Türk Hava Kuvvetleri pilotu Hürriyet Munanoğlu.
Hv.K.K.'ya yönelik ilk tamamlanan 737 AEW&C MESA, Boeing tarafından Seattle (ABD)'de test edilirken, 2007
İncirlik 10'uncu Ana Jet Üs K.lığı'nda bulunan ve F-16'ların yakıt ikmalini sağlayan Boeing KC-135 Stratotanker (2011)
Türk Hava Kuvvetleri, 59 adet CN235-100M uçağı ile dünyadaki en büyük filoya sahiptir
Eurocopter AS-532UL Cougar tipi helikopterlerin üretimi Ankara'daki TUSAŞ tesislerinde gerçekleştirilmektedir
T-129 Atak saldırı Helikopteri
Waddington Hava Gösterisinde SOLOTÜRK'e ait F-16C (2013)
Türk Yıldızları'na ait NF-5A uçakları, Macaristan'ın Kecskemét Hava Üssü'nde gösteride (2010)
Myus Muharebesi

| g t Diadohi Savaşları |
| --- | --- |
 Birinci Savaş Deve Rampası  Hellespont Perdikkanlara Karşı Savaşlar Orkynia  Kretopolis  Nora İkinci Savaş Megalopolis  Byzantion  Coprates  Paraitakene  Tegea  Pydna  Gabiene Üçüncü Savaş Tyre  Karya  Tralles  Kaunus  Iasus  Chalcis  Gazze  Myus Babil Savaşı 1. Babil  Dicle  2. Babil  3. Babil  25 of Abu Dördüncü Savaş Piraeus  Megara  Munychia  Salamis  Phatnikon  Pseudostonon  Rhodes  Athens  Kallidromo  Sidon  İpsos Sonradan Amphipolis  Chersonese  Korupedyon 
Büyük İskender'in ölümünün ardından imparatorluğunu kimin yöneteceğine dair Diadoklar olarak bilinen generalleri arasında yapılan bir dizi çatışma. Çatışmalar MÖ 322 ile 281 arasında gerçekleşti.
Myus Muharebesi, MÖ 311'de gerçekleşen bir askeri çatışmaydı. Savaş, Suriye'de veya daha genel olarak Levant'ta, Myus adlı bilinmeyen bir yerde, I. Demetrios Poliorketes liderliğindeki bir Antigonid kuvveti ile Ptolemaios'un yakın bir ortağı olan Cilles'in komutasındaki bir Ptolemaik kuvvet arasında gerçekleşir. Antigonid zaferiyle sonuçlanır ve Gazze yenilgisini hafifleten bu galibiyet muhtemelen çeşitli Diadokhlar arasında MÖ 311 Barışı'na yol açar.
Arka plan

Üçüncü Diadoklar Savaşı, Mısır'a sığınmış olan Ptolemaios ve Seleukos'un, Antigonus Monophtalmus ve oğlu I. Demetrios'a karşı çıkmasına tanık oldu. Demetrius, Suriye'deki Antigonid ordularından sorumluydu. Yaklaşık bir yıl önce MÖ 312'de Filistin'de gerçekleşen Gazze Savaşı sırasında, Demetrius düşmanları tarafından yenilmiş ve savaş alanından kaçmak zorunda kalmıştı. Ptolemaios daha sonra generallerinden birini, Diodorus Siculus tarafından yakın arkadaşlarından biri olarak tanımlanan Makedon Cilles'i, Gazze'deki zaferden yararlanmak ve Demetrius'u Suriye'de kesin olarak yenmek üzere gönderir.
Savaşın seyri

Bu savaşla ilgili kaynaklar özellikle belirsiz ve anlaşılması güçtür: Savaş, muhtemelen Suriye veya Levant'ta, Myus adında bilinmeyen bir yerde gerçekleşmiştir. Demetrius, rakibine bir pusu kurmuş ve bazı antik kaynaklara göre tamamınıbazılarına göre de az bir miktarını yok etmeyi başarmıştır.
Kelainai'de iken savaş haberini alan, Antigonus, olası bir Mısır karşı saldırısı durumunda oğluna yardım etmek için Levant'a doğru hareket ederek yanıt verir, ancak böyle bir saldırı hiç gelmez. Yine de kamuoyuna açık bir şekilde oğlunun zaferini ilan eder. Bu muzaffer pusu, Levant sınırlarını belirleyen bir statüko oluşturmuş gibi görünüyordu; MÖ 311 barışı, Gazze'deki yenilginin ardından, dengeyi Antigonidlerin lehine bir miktar kaydırır.
Kalıt

Diodorus Siculus'un, Plutarch'ın  ve Pausanias'ın  yanı sıra, Plautus da eserlerinden biri olan Curculio'da (Böcek) bu duruma atıfta bulunmuştur.
Giselle Laronde

| Giselle Laronde |
| --- | --- |

Genel bilgiler
Doğum adı: Giselle Jeanne-Marie Laronde
Diğer ad(ları): Giselle Laronde-West Giselle Laronde
Doğum: 23 Ekim 1963 (61 yaşında) Port of Spain, Trinidad ve Tobago
Boyu: 1,65 m (5 ft 5 in)
Saç rengi: Siyah
Göz rengi: Kahverengi

 
Giselle Jeanne-Marie Laronde-West (d. 23 Ekim 1963), Trinidadlı model, stenograf ve güzellik kraliçesidir. Miss World 1986 yarışmasını kazanmıştır.
Glasgow Merkez Camii

| --- | --- |
Glasgow Merkez Camii

Genel bilgiler
Mezhep: Sünni İslam
Mimari tarz: İslam
Konum: Glasgow, Birleşik Krallık
Koordinatlar: 55°51′09″K 4°15′03″B﻿ / ﻿55.85250°K 4.25083°B﻿ / 55.85250; -4.25083
Açılış: 1983
Maliyet: 3,5 milyon £
Mimar(lar): Coleman Ballantine
Teknik ayrıntılar
Boyut: 4.000
Kubbe sayısı: 1
Minare sayısı: 1

Glasgow Merkez Camii (İngilizce: Glasgow Central Mosque), İskoçya'nın Glasgow kentinde bulunan bir camidir. Cami, 1983 yılında açılmış olup Gorbals'ta Clyde Nehri'nin güney kıyısında yer almaktadır.
İslam Merkezi, yerel Müslüman topluluğu için merkezi bir kurumdur ve Strathclyde'daki en büyük toplum merkezidir. 4.000 kişilik ibadet kapasitesiyle İskoçya'nın en büyük camisidir. Cami, Coleman Ballantine Partnership Architects tarafından eski kırmızı kumtaşından inşa edilen İslam tarzında tasarlanmıştır.
Gök Navruz

Gök Navruz, (Iris Stenophylla) Türkiye'ye ait endemik bir bitkidir. Halk arasındaki yaygın kullanımı Süsen'dir.
Iridaceae familyasına bağlı bir bitki cinsidir. Tünikleri kâğıtsı, kahverengi ve bazen boyunludur.  Adını mavimsi renginden alan bu bitki, çok yıllık otsu bir bitkidir. Gök navruz, dünya üzerinde yalnızca Akdeniz Bölgesi ile İç Anadolu'nun güneyinde yetişmektedir. Genellikle çiçeklenme dönemi Mart-Mayıs ayları arasıdır. Kayalık yamaçlarda yetişen bu bitki, çoğunlukla 400 ila 2000 metre arasındaki yükseltilerde bulunur.
2024-25 Serie A

| Serie A |
| --- | --- |
Sezon: 2024-25
Takım sayısı: 20
← 2023-24  2025-26 →
2024-25 Seria A, Serie A'nın 123. sezonudur.
Takım bilgileri

Atalanta
Bologna
Cagliari
Como
Empoli
Fiorentina
Genoa
Internazionale
Juventus
Lazio
Lecce
Milan
Monza
Napoli
Parma
Roma
Torino
Udinese
Verona
Venezia
2024-25 Serie A takımlarının konumları
| Takım | Teknik direktör | Kaptan | Stadyum | Kapasite |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Atalanta |  Gian Piero Gasperini |  Alejandro Gómez | Gewiss Stadium | &0000000000021300.00000021.300 |
| Bologna |  Thiago Motta |  Andrea Poli | Renato Dall'Ara Stadyumu | &0000000000038279.00000038.279 |
| Cagliari | Cagliari |  | Unipol Domus | &0000000000016416.00000016.416 |
| Como | Cesc Fabregas |  | Stadio Giuseppe Sinigaglia | &0000000000013602.00000013.602 |
| Empoli |  |  | Stadio Carlo Castellani | &0000000000016284.00000016.284 |
| Fiorentina |  Giuseppe Iachini |  Germán Pezzella | Artemio Franchi Stadyumu | &0000000000043147.00000043.147 |
| Genoa |  |  | Luigi Ferraris Stadyumu | &0000000000036599.00000036.599 |
| Hellas Verona |  Ivan Jurić |  Giampaolo Pazzini | Marc'Antonio Bentegodi Stadyumu | &0000000000039211.00000039.211 |
| Internazionale |  Antonio Conte |  Samir Handanović | Giuseppe Meazza Stadyumu | &0000000000075923.00000075.923 |
| Juventus |  Maurizio Sarri |  Giorgio Chiellini | Allianz Stadium | &0000000000041507.00000041.507 |
| Lazio |  Simone Inzaghi |  Senad Lulić | Olimpiyat Stadyumu | &0000000000070634.00000070.634 |
| Lecce |  |  | Stadio Via del mare | &0000000000031533.00000031.533 |
| Milan |  Stefano Pioli |  Alessio Romagnoli | Giuseppe Meazza Stadyumu | &0000000000075923.00000075.923 |
| Monza |  |  | U-Power Stadium | &0000000000009999.0000009.999 |
| Napoli |  Gennaro Gattuso |  Lorenzo Insigne | Diego Armando Maradona Stadyumu | &0000000000054726.00000054.726 |
| Parma |  |  | Stadio Ennio Tardini | &0000000000022352.00000022.352 |
| Roma |  Paulo Fonseca |  | Olimpiyat Stadyumu | &0000000000070634.00000070.634 |
| Torino |  Moreno Longo |  Andrea Belotti | Torino Olimpiyat Stadyumu | &0000000000027958.00000027.958 |
| Udinese |  Luca Gotti |  Kevin Lasagna | Friuli Stadyumu | &0000000000025144.00000025.144 |
| Venezia |  |  | Stadio Pier Luigi Penzo | &0000000000011150.00000011.150 |
Takım bilgileri > Teknik direktör değişiklikleri

| Takım | Ayrılan teknik direktör | Ayrılma nedeni | Ayrılma tarihi | Lig sıralaması | Yerine gelen | Başlama tarihi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Puan durumu

| Sıra | Takımg t  | O | G | B | M | AG | YG | GF | P | Eleme veya küme düşme |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Internazionale | 29 | 19 | 7 | 3 | 65 | 27 | +38 | 64 | 2025-26 UEFA Şampiyonlar Ligi lig aşaması |
| 2 | Napoli | 29 | 18 | 7 | 4 | 45 | 23 | +22 | 61 | 2025-26 UEFA Şampiyonlar Ligi lig aşaması |
| 3 | Atalanta | 29 | 17 | 7 | 5 | 63 | 28 | +35 | 58 | 2025-26 UEFA Şampiyonlar Ligi lig aşaması |
| 4 | Bologna | 29 | 14 | 11 | 4 | 49 | 34 | +15 | 53 | 2025-26 UEFA Şampiyonlar Ligi lig aşaması |
| 5 | Juventus | 29 | 13 | 13 | 3 | 45 | 28 | +17 | 52 | 2025-26 UEFA Avrupa Ligi lig aşaması |
| 6 | Lazio | 29 | 15 | 6 | 8 | 50 | 41 | +9 | 51 | 2025-26 UEFA Konferans Ligi play-off turu |
| 7 | Roma | 29 | 14 | 7 | 8 | 44 | 30 | +14 | 49 |  |
| 8 | Fiorentina | 29 | 14 | 6 | 9 | 46 | 30 | +16 | 48 |  |
| 9 | Milan | 29 | 13 | 8 | 8 | 44 | 33 | +11 | 47 |  |
| 10 | Udinese | 29 | 11 | 7 | 11 | 35 | 39 | -4 | 40 |  |
| 11 | Torino | 29 | 9 | 11 | 9 | 34 | 34 | 0 | 38 |  |
| 12 | Genoa | 29 | 8 | 11 | 10 | 28 | 37 | -9 | 35 |  |
| 13 | Como | 29 | 7 | 8 | 14 | 35 | 46 | -11 | 29 |  |
| 14 | Hellas Verona | 29 | 9 | 2 | 18 | 29 | 58 | -29 | 29 |  |
| 15 | Cagliari | 29 | 6 | 8 | 15 | 28 | 44 | -16 | 26 |  |
| 16 | Parma | 29 | 5 | 10 | 14 | 35 | 49 | -14 | 25 |  |
| 17 | Lecce | 29 | 6 | 7 | 16 | 21 | 48 | -27 | 25 |  |
| 18 | Empoli | 29 | 4 | 10 | 15 | 23 | 46 | -23 | 22 | 2025-26 Serie B |
| 19 | Venezia | 29 | 3 | 11 | 15 | 23 | 42 | -19 | 20 | 2025-26 Serie B |
| 20 | Monza | 29 | 2 | 9 | 18 | 24 | 49 | -25 | 15 | 2025-26 Serie B |
tarihine kadar oynanan maçlara göre güncellenmiştir. Kaynak: Serie A
Sıralama kuralları: Puan Kendi aralarındaki maçlar (sezon sonunda) Gol farkı Atılan gol sayısı
Sonuçlar

| İç saha ╲ Dış saha | ATA | BOL | CAG | COM | EMP | FIO | GEN | HEL | INT | JUV | LAZ | LEC | MIL | MON | NAP | PAR | ROM | TOR | UDI | VEN |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Atalanta |  |  | 0-0 | 2-3 | 3-2 | 3-2 | 5-1 | 6-1 | 0-2 | 1-1 |  |  | 2-1 | 2-0 | 2-3 |  |  | 1-1 | 2-1 | 0-0 |
| Bologna | 1-1 |  | 2-1 | 2-0 | 1-1 | 1-0 |  | 2-3 |  |  | 5-0 | 1-0 | 2-1 | 3-1 |  | 0-0 | 2-2 | 3-2 | 1-1 | 3-0 |
| Cagliari | 0-1 | 0-2 |  | 1-1 | 0-2 |  | 1-1 | 1-0 | 0-3 | 0-1 | 1-2 | 4-1 | 3-3 |  | 0-4 | 2-1 | 0-0 | 3-2 |  |  |
| Como | 1-2 | 2-2 |  |  |  | 0-2 |  | 3-2 |  | 1-2 | 1-5 | 2-0 | 1-2 | 1-1 | 2-1 | 1-1 | 2-0 |  | 4-1 | 1-1 |
| Empoli | 0-5 | 1-1 |  | 1-0 |  | 0-0 | 1-2 |  | 0-3 | 0-0 |  | 1-3 | 0-2 | 0-0 | 0-1 |  | 0-1 | 0-1 | 1-1 |  |
| Fiorentina |  |  | 1-0 | 0-2 |  |  | 2-1 | 3-1 | 3-0 | 3-0 | 2-1 | 1-0 | 2-1 | 2-2 | 0-3 |  | 5-1 | 1-1 | 1-2 | 0-0 |
| Genoa |  | 2-2 | 2-2 | 1-1 | 1-1 | 0-1 |  | 0-2 | 2-2 | 0-3 |  | 2-1 |  | 2-0 | 1-2 | 1-0 | 1-1 | 0-0 |  | 2-0 |
| Hellas Verona | 0-5 | 1-2 |  |  | 1-4 | 1-0 |  |  | 0-5 | 0-3 | 0-3 |  | 0-1 | 0-3 | 3-0 |  | 3-2 | 2-3 | 0-0 | 2-1 |
| Internazionale | 4-0 | 2-2 |  | 2-0 | 3-1 | 2-1 | 1-0 |  |  | 4-4 |  | 2-0 | 1-2 | 3-2 | 1-1 | 3-1 |  | 3-2 |  | 1-0 |
| Juventus | 0-4 | 2-2 | 1-1 | 3-0 | 4-1 | 2-2 |  | 2-0 | 1-0 |  | 1-0 |  | 2-0 |  | 0-0 | 2-2 | 0-0 | 2-0 |  | 2-2 |
| Lazio | 1-1 | 3-0 | 2-1 | 1-1 | 2-1 | 1-2 | 3-0 | 2-1 | 0-6 |  |  |  | 2-2 | 5-1 | 2-2 |  |  |  | 1-1 | 3-1 |
| Lecce | 0-4 | 0-0 | 1-0 |  | 1-1 | 0-6 | 0-0 | 1-0 | 0-4 | 1-1 | 1-2 |  | 2-3 | 2-1 |  | 2-2 |  |  | 0-1 |  |
| Milan |  |  | 1-1 | 2-1 | 3-0 |  | 0-0 | 1-0 | 1-1 | 0-0 | 1-2 | 3-0 |  |  | 0-2 | 3-2 |  | 2-2 | 1-0 | 4-0 |
| Monza |  | 1-2 | 1-2 |  |  | 2-1 | 0-1 | 0-1 | 1-1 | 1-2 | 0-1 | 0-0 | 0-1 |  |  | 1-1 | 1-1 | 0-2 | 1-2 | 2-2 |
| Napoli | 0-3 | 3-0 |  | 3-1 |  | 2-1 |  | 2-0 | 1-1 | 2-1 | 0-1 | 1-0 |  | 2-0 |  | 2-1 | 1-0 |  | 1-1 | 1-0 |
| Parma | 1-3 | 2-0 | 2-3 |  | 1-1 | 1-1 | 0-1 | 2-3 |  |  | 3-1 | 1-3 | 2-1 | 2-1 |  |  | 0-1 | 2-2 | 2-3 | 1-1 |
| Roma | 0-2 | 2-3 | 1-0 | 2-1 | 1-2 |  | 3-1 |  | 0-1 |  | 2-0 | 4-1 |  | 4-0 | 1-1 | 5-0 |  | 1-0 | 3-0 | 2-1 |
| Torino | 2-1 | 0-2 | 2-0 | 1-0 | 1-0 | 0-1 | 1-1 |  |  | 1-1 | 2-3 | 0-0 | 2-1 | 1-1 | 0-1 | 0-0 |  |  |  |  |
| Udinese | 0-0 |  | 2-0 | 1-0 | 3-0 |  | 0-2 | 0-1 | 2-3 | 0-2 | 2-1 | 1-0 |  |  | 1-3 | 1-0 | 1-2 | 2-2 |  | 3-2 |
| Venezia | 0-2 |  | 2-1 | 2-2 | 1-1 |  | 2-0 | 1-1 | 0-1 |  | 0-0 | 0-1 |  |  | 0-0 | 1-2 | 0-1 | 0-1 | 3-2 |  |
tarihine kadar oynanan maçlara göre güncellenmiştir. Kaynak: Serie A
Açıklama: Mavi = İç saha takımı galibiyeti; Sarı = Beraberlik; Kırmızı = Deplasman takımı galibiyeti
De Havilland Hornet

| de Havilland DH> 103 Hornet |
| --- | --- |
de Havilland DH.103 Hornet
Türü: Avcı uçağı
Ulusal köken:  Birleşik Krallık
Üretici: de Havilland
İlk uçuş: 28 Temmuz 1944
Hizmete giriş: 1946
Hizmetten çıkış: 1956
Ana kullanıcı: Kraliyet Hava Kuvvetleri Kraliyet Donanması
Diğer kullanıcılar: Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı: 383
Gelişimi: de Havilland Mosquito
de Havilland DH.103 Hornet, de Havilland tarafından üretilen Birleşik Krallık yapımı bir avcı uçağıdır. 1940'larda II. Dünya Savaşı sırasında de Havilland Mosquito'nun ahşap yapı tekniklerinden de yararlanılarak geliştirilmiştir. Uçağın Pasifik Cephesi'nde Japon İmparatorluğu'na karşı uzun menzilli avcı operasyonları gerçekleştirmesi planlanmıştı ancak uçak operasyonel filo statüsüne ulaştığında savaş sona ermişti. Buna karşın Malaya İç Savaşı'nda görev aldı. Uçak gemisinde konuşlanma kabiliyetine sahip bir versiyonu olan Sea Hornet, başlangıçta düşünülmüştü ve Kraliyet Donanması tarafından kullanıldı.