stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Groupe SEB

| --- | --- |

Tip: S.A.
Endüstri: Elektronik
Kuruluş: 1857
Genel merkezi: Écully, Fransa
Önemli kişiler: Thierry de La Tour d'Artaise (Yön. kur. başkanı)
Gelir:  €6.8 milyar (2018)
Web sitesi: groupeseb.com
Groupe SEB, küçük ev aletleri üreten büyük bir Fransız konsorsiyumudur. Groupe SEB ile ilişkili önemli marka isimleri arasında All-Clad, Krups, Moulinex, Rowenta, Tefal (OBH Nordica dahil) ve WMF Group bulunmaktadır. Groupe SEB web sitesine göre, düşük fiyatlı Çinli rakiplerden önemli bir rekabetle karşılaştılar, ancak sabit bir satış seviyesini korumayı başardılar. Ürün hatlarının büyük bir kısmı şimdi Çin'de üretilmektedir. Merkezi Lyon banliyösü Ecully'dedir.
Groupe SEB konsorsiyumunun öncüsü 1857'de Antoine Lescure tarafından kuruldu. 1977'de, birinci nesil ev video oyun konsolu Telescore 750'yi piyasaya sürdüler. Daha sonra Telescore 751 ve Telescore 752'yi piyasaya sürdüler.
Makaronik

Makaronik, iki ya da daha fazla dilin karıştırılmasıyla yazılmış mısra veya bölümlerden oluşan şiir türü. Türkçe de Mülemma olarak bilinir. 
Antik dönemde Yunanca ve Latincenin karıştırılmasıyla elde edilmiş makaronik örnekler yerini, Latincenin Orta Çağ Avrupasında hala etkin bir dil olması nedeniyle, Shakespeare'in Julius Caesar adlı oyununda kullandığı "Et tu, Brute? Then fall, Caesar." şeklinde olduğu gibi Latince-İngilizce vb. örneklere bırakmıştır.
Divan edebiyatında ise,
ey sanemi, dost sanemi, gürîzpâyem

ey geleyim, dost geleyim, didi, neyâmed.

ey mehi, a dost, meh-i âfitâb-ı ûyem

ey geleyim, dost geleyim, didi, neyâmed.
şeklinde Farsça, Arapça ve Türkçenin karıştırılmasıyla elde edilmiş makaronik (Mülemmna) şiirler mevcuttur.
Tamta

| Tamta |
| --- | --- |

Genel bilgiler
Unvanı: Tamta
Doğum: Tamta Goduadze 10 Ocak 1981 (43 yaşında)  Tiflis, Gürcistan SSC SSCB
Başladığı yer: Atina, Yunanistan
Tarzlar: Pop dans
Meslekler: Şarkıcı
Çalgılar: Vokal
Etkin yıllar: 2004-günümüz
Müzik şirketi: Minos EMI
İlişkili hareketler: Midenistis Sakis Ruvas
Resmî site: tamta.gr

Tamta Goduadze (Gürcüce: თამთა გოდუაძე; Yunanca: Τάμτα Γκοντουάτζε; d. 10 Ocak 1981) bilinen adıyla Tamta, Gürcü şarkıcıdır. 2004 yılında yapılan Super Idol yarışması'ndaki ikincilikten sonra Yunanistan ve Kıbrıs Cumhuriyeti'nde popüler olmuştur. Yunanistan ve Kıbrıs'ta çeşitli albümleri ve single'larını yayınlamaya devam etmiştir. Goduadze 2014 yılında X Factor Georgia ve 2016 yılında X Factor Greece yarışmalarında mentörlük yapmıştır.
Goduadze, 2019 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Kıbrıs Cumhuriyeti'ni "Replay" adlı şarkıyla temsil etti.
Hayatı ve Kariyeri > Yaşamı

Tamta Gürcistan'da doğup büyümüş, beş yaşındayken şarkı söylemeye başlamıştır.
Hayatı ve Kariyeri > Müzik kariyeri

Tamta 22 yaşına geldiğinde, ailesi Yunanistan'a taşındı ve burada, Mega Channel tarafından üretilmiş ve sunulmuş olan ve Orijinal versiyonu İngiliz şovu Pop Idol'e dayanan bir televizyon programı olan Super Idol şarkı yarışmasına katılmaya karar verdi. Finallerde ikinci sırayı almayı başardı.
Ocak 2007'de Yunan Radyo Televizyonu (ERT) yayıncısı Tamta'nın 2007 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Yunanistan'ı temsil etmesi için düzenlediği Ulusal Final'e katılacağını açıklamış, yarışmada 3. olmuştu.
En son albümü Agapise Me, 16 Mayıs 2007'de yayınlandı ve ilk single "Agapise Me" (Beni Sev) olmuştur. Daha yakın zamanda, "Mia Stigmi Esi Ki Ego / Ela Sto Rhythmo" başlıklı bir CD yayınladı. CD, RBD Wanna Play Tamta'nın remix'ini Rame'nin Pame Parea Rebelde ve Agapw Wanna Play singleları Tamta'yı Yunanistan'da ünlü hale getirdi. Daha sonra 2008'de RBD'nin albümü Rebel, Mart ayının en çok satan CD'si oldu. Tamta ile bir düet Yunan versiyonu içermektedir.
Haziran 2008'de Tamta verdiği bir röportajda 2009 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Kıbrıs Cumhuriyeti'ni temsil etmek istediğini söylemiştir. O dönemde ortaya çıkan söylentilerde Kıbrıs Yayın Kurumu'nun Tamta ile bir sözleşme imzaladığı belirtilmişti.
2009'un başlarında Tamta, Mart 2010'da piyasaya çıkacak olan ilk albümünde “Koita Me” adlı ilk single'ını piyasaya sundu. Müzik videosu Konstantinos Rigos tarafından yönetilmiştir. Gelecek olan albümün üç parçası Londra'daki Westminster Üniversitesi'nin müzik departmanındaki öğrencilerin yardımıyla üretildi; 50 şarkıdan oluşan bir havuzdan seçildiler. Üniversitede profesör olan Stereo Mike da albümün yapımında rol aldı. 2009-10 sezon kışında Tamta, The S Club'da Sakis Ruvas ile sahne almıştır. Ayrıca, Sakis Ruvas'ın yer aldığı yeni "Tharros I Alitheia" adlı bir single yayınladı.
21 Aralık 2018 tarihinde Kıbrıs Yayın Kurumu (CyBC) tarafından 2019 Eurovision Şarkı Yarışması'nda Kıbrıs Cumhuriyeti'ni "Replay" adlı şarkıyla temsil edeceği açıklanmıştır.
Diskografi > Stüdyo albümleri

Tamta (2006)
Agapise Me (2007)
Tharros I Alitheia (2010)
Best Of Tamta (2017)
Diskografi > CD singleları

With Love (2007)
Mia Stigmi Esi Ki Ego/Ela Sto Rhythmo (2007)
Diskografi > Singlelar

2004: "T' Allo Mou Miso" (Stavros Konstantinou & Tamta)
2006: "Ftais (Faraway)"
2006: "Den Telionei Etsi I Agapi"
2006: "Tornero/Tromero (MAD Version)" (Mihai Traistariu feat. Tamta)
2006: "Einai Krima" (Tamta & Grigoris Petrakos)
2007: "With Love"
2007: "Agapise Me"
2007: "Relax, Take It Easy/ Agapise Me (MAD Version)"
2007: "Agapo (Wanna Play)" (Tamta featuring Akis Deiximos)
2007: "Mia Stigmi Esi Ki Ego"
2008: "Ela Sto Rhythmo"
2008: "S' Opoion Aresei (...Dan Sonra)" (Stereo Mike feat. Tamta)
2009: "Koita Me"
2010: "Tharros I Alitheia" (Tamta feat. Sakis Rouvas)
2010: "Egoista" (Tamta featuring Isaias Matiaba)
2010: "Fotia"
2011: "Tonight" (Playmen & Claydee Lupa feat. Tamta)
2011: "Zise To Apistefto (Oblivion)"
2012: "Niose Tin Kardia"
2012: "Konta Sou"
2013: "Pare Me"
2013: "S' Agapao" (Midenistis feat. Tamta)
2014: "Gennithika Gia Sena" (Tamta feat. Xenia Ghali)
2014: "Always Broken" (Tamta feat. Xenia Ghali)
2014: "Gennithika Gia Sena (Unplugged)" (Tamta feat. Xenia Ghali)
2015: "Den Ime O,ti Nomizis"
2015: "Unloved"
2016: "To Kati Parapano"
2017: "Protimo"
2017: "Ilious Ke Thalasses"
2017: "More Than A Summer Love"
2018: "Pes mou an tolmas"
2018: "Arhes Kalokairiou"
2018: "Tag you in my sky"
2019: "Replay"
Samsun-Sivas Bölgesel Treni

Samsun – Sivas Bölgesel Treni, TCDD Taşımacılık tarafından Samsun – Sivas güzergâhında haftada üç gün bir sefer işletilen bölgesel trenidir.
Samsun – Kalın demiryolu'nun modernizasyonu ve Ankara – Sivas yüksek hızlı demiryolu'nun inşası sebebiyle 2015–2023 yılları arasında tren hattındaki seferlere ara verilmiş ve 27 Nisan 2023'te seferler yeniden başlamıştır.
Sivas-Samsun-Sivas ortalama seyir süresi 8sa 10dk'dır. 2015'te hat kapatılırken vadedilen 5sa 45dk'lık süreden bir hayli fazla olmakla birlikte TCDD Sivas 4. Bölge Md.lüğü'nden alınan bilgiye göre hattın çoğu kesiminde henüz izin verilen en yüksek hıza ulaşılmamaktadır. Livre hızları olması gereken düzeye yükseltildiğinde seyir süresi "tüm duruşlar dahil" 6sa 45dk ila 7sa 15dk arasına inecektir.[kaynak belirtilmeli]
2015 Eylül ayına kadar klasik lokomotif ve vagon düzeninde (dizel elektrikli lokomotif, dizel jeneratör ve ortalama 5 adet TVS 2000 veya modernizasyon K10/M10 pulman vagonları) trenler tarafından sağlanan yolculuk hizmeti, 2023 Nisan ayından itibaren 232 kişilik 2+2 koltuk düzenine sahip 4 vagonlu DM + M + M + DM vagon düzenindeki DM 15400 dizel mototrenlerle sürdürülmektedir.
Seferler

Sivas'tan Pazartesi Perşembe ve Cumartesi günleri 1, Samsun'dan Salı ve Cuma ve Pazar günleri 1 seferin düzenlendiği tren hattında sefer süresi yaklaşık 8 saat 2 dakikadır. Samsun-Sivas arası tren ücreti Eylül 2023 itibarıyla 275₺ olarak belirlenmiştir.
| Samsun – Sivas> İstasyon.İstasyon | Samsun – Sivas> 42622.Hareket saati |
| --- | --- |
Samsun: 08:35
Sivas: 16:37
Yolculuk Süresi: 8 sa 2 dk
Sivas – Samsun
İstasyon: 42621
İstasyon: Hareket saati
Sivas: 08:40
Samsun: 16:43
Yolculuk Süresi: 8 sa 3 dk
Kıbrıs Demiryolu İşletmesi

Kıbrıs'ta 1905-1951 yılları arasında, Kıbrıs Hükûmeti Demiryolu Şirketi (Cyprus Government Railway) adı altında faaliyet göstermiş demiryolu şirketidir. Lefke'nin Evrihu köyü ile Mağusa şehri arasındaki hat boyunca çalışmıştır. Faal olduğu yıllar boyunca toplam 3.199.934 ton yük ve 7.348.643 yolcu taşımıştır.
Demiryolu hattı

Yapımına 1904 yılında başlandı ve hattın ilk ayağı olan Lefkoşa-Mağusa bölümünün açılışı İngiliz Yüksek Komiseri Sir Charles Anthony King-Harman tarafından yapıldıktan sonra ilk seferinini 21 Ekim 1905 günü Mağusa'dan Lefkoşa'ya yaptı. Aynı yıl içerisinde Lefkoşa-Omorfo hattının çalışmaları başladı ve iki yıl içerisinde bu bölüm de tamamlandı. Son olarak 1913 yılında Omorfo-Evrihu hattının çalışmaları başladı ve 1915 yılında da bu bölümün faaliyete geçmesiyle hat tamamlanmış oldu.
Yapım amacı Omorfo (Güzelyurt) kasabası çevresinde üretilen sebze, meyvenin ve Lefke kasabasından çıkarılan bakır cevherinin Larnaka limanına taşınmasıdır. Bu amaçla önce Omorfo-Larnaka hattı düşünülmüştür. Fakat daha sonra, Larnakalı bazı ileri gelenlerin, demiryolunun deve ile yapılan ticareti zayıflatacağını ve devecilerin bundan zarar göreceğini iddia etmeleri ve bu hatta karşı çıkması üzerine hattın son durağı Larnaka'dan Mağusa'ya kaydırılmıştır.
127,468£ (Pound) tutarındaki demiryolu finansmanı 1899 Sömürge Kredileri yasasına (Colonial Loans Act) göre
verilen bir krediyle sağlanmış, hat temelde bir taşeron sözleşmeyle inşa edilmiştir.
Hat bilgileri

Hattın toplam uzunluğu 76mil (122 km), ray açıklığı 2 ayak 6inç (76,2 cm) dir. Dört ana istasyonda yanyollar mevcuttu. Hattın eğimi Mağusa Lefkoşa arasında 100'de 1, Lefkoşa Omorfo arasında 60'ta 1 di.
Başta Evrihu, Omorfo (Güzelyurt), Lefkoşa ve Mağusa durakları olmak üzere, hat boyunca 30 kadar istasyon bulunmaktaydı. İstasyon isimleri Türkçe(Osmanlı Türkçesi), Rumca ve İngilizce olarak yazmaktaydı. Bu istasyonların bazıları aynı zamanda posta ve telgraf acenteliği görevinde kullanılıyordu. Tren, ortalama 30 mil/sa (Yaklaşık 48 km/sa) hızla Lefkoşa-Mağusa arası mesafeyi yaklaşık 2 saatte alıyordu. Tüm hattın seyahat süresi ise 4 saati buluyordu.
Hat bilgileri > İstasyonlar ve Mesafeler

Mağusa Liman - 0 mil (0 km)
MAĞUSA - 5,6 mil (9,0 km)
Enkomi(Tuzla) - 5 mil (8,0 km)
Stylos(Mutluyaka) - 8,5 mil (13,7 km)
Gaidhoura (Korkuteli) - 10,0 mil (16,1 km)
Prastion (Dörtyol) - 12,7 mil (20,4 km)
Pyrga (Pirhan)- 14,7 mil (23,7 km)
Yenagra (Nergizli)- 16,6 mil (26,7 km)
Vitsada (Pınarlı)- 19,5 mil (31,4 km)
Mousoulita (Ulukışla)- 21,0 mil (33,8 km)
Angastina (Aslanköy)- 23,0 mil (37,0 km)
Eksometohi (Düzova)- 26,6 mil (42,8 km)
Epikho (Cihangir)- 28,0 mil (45,1 km)
Trakhoni (Demirhan)- 29,5 mil (47,5 km)
Mia Milia (Haspolat)- 33,0 mil (53,1 km)
Kaimakli - (Kaymaklı)35,5 mil (57,1 km)
LEFKOŞA - 36,6 mil (58,9 km)
Yerolakko (Alayköy)- 44,0 mil (70,8 km)
Trimithia - 47,9 mil (77,1 km)
Dhenia - 51,6 mil (83,0 km),
Avlona (Gayretköy)- 53,7 mil (86,4 km)
Peristerona - 55,0 mil (88,5 km)
Katokopia (Zümrütköy)- 57,0 mil (91,7 km)
Argakhi (Akçay)- 58,0 mil (93,3 km)
OMORFO (Güzelyurt)- 60,5 mil (97,4 km)
Nikita (Güneşköy)-
Kazivera (Gaziveren)-
Pentagia (Yeşilyurt)-
Çamlıköy LEFKE
Agios Nikolaos -
Flasu -
EVRİHOU - 76,0 mil (122,3 km)
Bu bilgiler hattın 1912 yılındaki durumuna ait olup Omorfo'dan Evrihu'ya kadar olan hat daha sonra açıldığından o hattın istasyon mesafe bilgileri bu listede yoktur.
Kapanış ve Son Sefer

İngiliz sömürge idaresince, kara ulaşımının gelişmesi, Demiryoluna talebin azalması ve ekonomik sebeplerden dolayı Demiryolu seferlerinin sona erdirilmesi kararı alındı. 1951 yılında alınan bu kararla, Kıbrıs'ın 48 yıllık demiryolu macerası sona ermiş oldu. Son seferi 31 Aralık 1951 günü saat 14:57'de Lefkoşa'dan Mağusa'ya gerçekleşen yolculukla saat 16:38'de Mağusa İstasyonu'unda son buldu.
Şirketin istihdam ettiği 200 kadar işçi ve memur ise, yarı resmi kurumlara nakledildi.
Hattın Günümüzdeki Durumu

Demiryolu seferleri durdurulduktan sonra İngiliz sömürge yönetimi hat üzerindeki tüm rayları ve lokomotifleri satışa çıkardı ve Meyer Newman & Co adlı bir şirkete 65.626 Pounda satıldı. Bu nedenle de hattın raylarından günümüze hiçbir parça kalmamıştır.
Kuzey Kıbrıs sınırları içinde olan Güzelyurt, Lefkoşa ve Mağusa istasyon binaları hâlen ayakta ve farklı alanlarda hizmete açıktır. Evrihu istasyonu ise, Kıbrıs Cumhuriyeti'nin kontrolündeki topraklarında olup o da yine başka amaçlarla hizmet vermektedir. Şirketin kullandığı 12 lokomotiften ikisi olarak; 1 no'lu lokomotif Mağusa Tapu Kadastro Dairesi bahçesinde, 2 no'lu lokomotif de Güzelyurt Festival Park'ında bulunmaktadır.
Şirkete ait 1. mevki bir bilet.
Şirkete ait 3. mevki bir bilet.
Mağusa'da bulunan 1 numaralı Lokomotif
Romain Bardet

Romain Bardet (d. 9 Kasım 1990), şu anda UCI WorldTeam Team dsm–firmenich PostNL için yarışan profesyonel Fransız yol bisikleti yarışçısı. Bardet, kendisini Grand Tours'un en iyi yarışmacılarından biri yapan tırmanma yeteneği ile tanınır.
Kariyerinde şimdiye kadar, en iyi sonuçları kendi topraklarında geldi. 2015'ten 2017'ye kadar üç ayrı yılda Fransa Bisiklet Turu'nda üç etap kazandı. Ayrıca Fransa Bisiklet Turu'nu genel klasmanda 2016'daki ikinciliği ve 2017'deki üçüncülüğü ile iki kez podyumda bitirdi. Ayrıca Genç bisikletçi klasmanı mayosunu giydi ve 2019'da dağlar klasmanı mayosunu ve 2015'teki genel savaşçılık ödülü'nü kazandı.
2021 sezonu için Bardet, iki yıllık sözleşme ile Team Sunweb katıldı.
Kariyer başarıları > Başlıca sonuçlar > Genel klasman sonuçları zaman çizelgesi

| Grand Tour genel klasman sonuçları> Büyük Tur | Grand Tour genel klasman sonuçları> 2012 | Grand Tour genel klasman sonuçları> 2013 | Grand Tour genel klasman sonuçları> 2014 | Grand Tour genel klasman sonuçları> 2015 | Grand Tour genel klasman sonuçları> 2016 | Grand Tour genel klasman sonuçları> 2017 | Grand Tour genel klasman sonuçları> 2018 | Grand Tour genel klasman sonuçları> 2019 | 2020 | 2021 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  Giro d'Italia | — | — | — | — | — | — | — | — | — | 7 |
|  Tour de France | — | 15 | 6 | 9 | 2 | 3 | 6 | 15 | DNF | — |
|  Vuelta a España | — | — | — | — | — | 17 | — | — | — | 25 |
| Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları | Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları | Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları | Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları | Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları | Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları | Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları | Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları | Büyük etap yarışları genel klasman sonuçları |  |  |
| Yarış | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
|  Paris-Nice | — | 27 | 36 | 14 | 9 | DSQ | — | 5 | 19 | — |
|  Tirreno-Adriatico | — | — | — | — | — | — | 13 | — | — | 8 |
|  Volta a Catalunya | 40 | — | 4 | DNF | 6 | 10 | — | DNF | NH | — |
|  Itzulia Basque Country | — | 53 | — | — | — | 15 | 13 | — | NH | — |
|  Tour de Romandie | — | — | — | 9 | 27 | — | — | — | NH | — |
|  Critérium du Dauphiné | — | — | 5 | 6 | 2 | 6 | 3 | 10 | 6 | — |
|  Tour de Suisse | — | — | — | — | — | — | — | — | NH | — |
Kariyer başarıları > Başlıca sonuçlar > Anıtlar sonuçları zaman çizelgesi

| Anıtlar | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Milano-Sanremo | — | 17 | — | — | — | — | — | 50 | — | 27 |
| Tour of Flanders | — | — | — | — | — | — | — | — | 25 | — |
| Paris-Roubaix | — | — | — | — | — | — | — | — | NH | — |
| Liège-Bastogne-Liège | — | 13 | 10 | 6 | 13 | 6 | 3 | 21 | — | — |
| Giro di Lombardia | 29 | — | 11 | 17 | 4 | — | DNF | — | — | 8 |
| Klasik | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 |
| Strade Bianche | — | — | — | — | — | — | 2 | — | — | 20 |
| Brabantse Pijl | — | — | — | 20 | — | — | — | — | 27 | — |
| Amstel Gold Race | 25 | 48 | 33 | — | — | — | — | 9 | NH | — |
| La Flèche Wallonne | 29 | 111 | 35 | — | — | 13 | 9 | 13 | — | — |
| Clásica de San Sebastián | 33 | 20 | 18 | 84 | — | — | — | — | NH | — |
| Grand Prix Cycliste de Québec | 56 | 107 | 24 | 35 | 22 | — | — | — | Not held | Not held |
| Grand Prix Cycliste de Montréal | 22 | 16 | 5 | 7 | 20 | — | — | — | Not held | Not held |
| Milano-Torino | 43 | — | — | 11 | 9 | — | — | — | — | — |
| Paris-Tours | — | — | — | — | — | — | — | — | 7 | — |
Kariyer başarıları > Başlıca sonuçlar > Büyük şampiyonalar sonuçları

| Etkinlik | Etkinlik | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Olimpiyat Oyunları | Yol yarışı | - | Düzenlenmedi. | Düzenlenmedi. | Düzenlenmedi. | 24 | Düzenlenmedi. | Düzenlenmedi. | Düzenlenmedi. | Düzenlenmedi. |
| Dünya Şampiyonası | Yol yarışı | - | 28 | 62 | - | - | - | 2 | — | — |
| Ulusal Şampiyonalar | Yol yarışı | 74 | 34 | 37 | 11 | 10 | — | — | — | 10 |
| --- | --- |
-: Yarışmadı.
DNF: Bitiremedi.
DSQ: Diskalifiye
Kariyer başarıları > Ödüller

Vélo d'Or français: 2016, 2017
Hidrazin

Hidrazin (N2H4), amonyaktaki bir hidrojen yerine NH2 (amino) grubunun geçmesi sonucunda oluşur. Hidrazindeki her bir N atomunun yükseltgenme basamağı (değerlik) -2'dir. Hidrazin bifonksiyonel bir bazdır. Susuz N2H4, dumanlar oluşturan renksiz ve yanıcı bir sıvıdır. Saf hidrazin, örneğin hidrazin hidrat gibi sulu çözelti içinde işlenmedikçe oldukça toksiktir.
Hidrazinler, hidrazindeki bir veya daha fazla hidrojen atomunun bir organik grupla değiştirilmesiyle türetilen bir organik bileşik sınıfını ifade eder.
Tarihçe

"Hidrazin" adı, 1875'te Emil Fischer tarafından yaratıldı; mono-ikâmeli hidrazinden oluşan organik bileşikler üretmeye çalışıyordu. 1887'de Theodor Curtius, organik diazidleri seyreltik sülfürik asitle işleyerek hidrazin sülfat üretmişti; ancak, tekrarlanan çabalara rağmen saf hidrazin elde edemedi.
Saf susuz hidrazin ilk olarak 1895 yılında Hollandalı kimyager Lobry de Bruyn tarafından hazırlandı.
Üretimi

Hidrazin üretimi için çeşitli sentetik yollar geliştirilmiştir. Anahtar adım, N–N tekli bağının oluşturulmasıdır. Birçok yol, klorlu oksidanları kullanan (ve tuz üreten) ve kullanmayanlara ayrılabilir.
Hidrazin, Peroksit işlemi adı verilen bir işlemle bir keton katalizörü ile amonyak ve hidrojen peroksitten sentezlenebilir: l
Bu yolda, keton ve amonyak önce yoğunlaşarak hidrojen peroksit tarafından karbon, oksijen ve azot içeren üç üyeli bir halka olan oksaziridine oksitlenen imini verir. Daha sonra oksaziridin, azot-azot tekli bağını oluşturan amonyak ile işleyerek hidrazon verir. Bu hidrazon, bir keton eşdeğeri daha ile yoğunlaşır.
Nihai azin, hidrazin vermek ve metil etil ketonu yeniden oluşturmak için hidrolize edilir:
Diğer birçok işlemin aksine, bu yaklaşım yan ürün olarak bir tuz üretmez.
Tepkimeler

Havada ısı vererek yanar:
Bazik sulu çözeltilerinde kuvvetli bir indirgendir. Kendisi yükseltgenerek azot verir. Amonyak çözeltisinin sodyum hipoklorit ile etkileşmesinden elde edilir. 
Kauçuk ve plastik ürünlerin, patlayıcı maddeler ve mantar öldürücü ilaçların yapımında kullanılır.
NH3 + NaOCl → NaOH + NH2Cl (hızlı)
NH3 (g) + NH2Cl + NaOH → N2H4 + NaCl + H2O
Tehlikeler

Hidrazin maruziyeti cilt tahrişine/kontakt dermatite ve yanmaya, gözlerde/burunda/boğazda tahrişe, mide bulantısı/kusmaya, nefes darlığına, akciğer ödemine, baş ağrısına, baş dönmesine, merkezî sinir sistemi depresyonuna, uyuşukluğa, geçici körlüğe, nöbetlere ve komaya neden olabilir. Maruz kalma ayrıca karaciğer, böbrekler ve merkezî sinir sisteminde organ hasarına neden olabilir.
Hidrazin hidrat
Kumaş ped

Kumaş ped âdet sıvısını (endometrium kaplamasından gelen kan) kıyafetlere sızmasını önlemek için iç çamaşırı ve iç giyiminde giyilen bez pedler. Bunlar yeniden kullanılabilir kadın hijyeni ürünüdür ve tek kullanımlık regl kabı veya hijyenik pede bir alternatiftir. Tek kullanımlık pedlerden daha ucuzdurlar ve üretilen atık miktarını azaltırlar. Genellikle, âdet sırasında giyilen emici kumaşlardan (pamuk veya kenevir gibi) tabakalardan yapılırlar. Kullandıktan sonra yıkanır, kurutulur ve tekrar kullanılır.
Piyasada satılan pedlerin çoğunluğu, evde çalışan anneler veya küçük işletmeler tarafından üretilmekte ve bazı sağlık gıda mağazaları, özel mağazalar ve internet mağazaları ve marketleri aracılığıyla satın alınabilmektedir. Bunlar, tek kullanımlık günlük pedlere benzer uzunluklarda ve kalınlıklardadır, gece kullanımı için daha uzun pedler ve hafif kullanım için daha ince ve daha kısa pedlerle mevcuttur. Bazı üreticiler alıcının kumaşı, şeklini ve boyutunu seçmesine izin verir, böylece kişiye özel olarak üretilebilir ve olabildiğince verimlidir.
Bazı kadınlar kendi bezlerinin pedlerini yaparlar. Bu pedler, katlanmış yıkama bezlerinden, piyasada satılan kumaş menstruasyon pedlerine benzer pedlere kadar değişir.
Bez âdet pedleri, el veya çamaşır makinesinde yıkanabilir ve daha sonra imalatçının talimatlarına bağlı olarak bir giysi hattı veya çamaşır kurutma makinesinde kurutulabilir. Farklı kumaşlar farklı bakım yöntemleri gerektirir. Bazı kadınlar diğer kıyafetleriyle yıkamayı bırakmadan önce pedlerini soğuk suda durulamayı tercih ederler. Yıkandıktan sonra pedlerin doğrudan güneş ışığı altında hijyenik alanda kurutulması şarttır. Güneş ışığı bir dezenfektan gibi davranır ve pedler tamamen kuru değilse meydana gelebilecek mikrobiyal büyümeyi engeller.
"Smilin" Jack Smith

| Jack Smith |
| --- | --- |
Smith 1958 yılı.
Doğum: Jack Ward Smith 16 Kasım 1913(1913-11-16) Seattle, ABD
Ölüm: 3 Temmuz 2006 (92 yaşında) Westlake Village, Kaliforniya, ABD
Milliyet: Amerikalı
Etkin yıllar: 1933-1984
Evlilik: Victoria Stuart (e. 1936–2002) (ölümü)
Akraba(lar): Walter Reed (erkek kardeş)

Smilin 'Jack Smith olarak bilinen Jack Ward Smith (16 Kasım 1913, Seattle, Washington - 3 Temmuz 2006, Westlake Village,Kaliforniya), şarkıcı, radyo sunucusu ve oyuncudur.
Smith, "The Three Ambassadors" adlı grubun üç üyesinden biriydi. 1939'da "strong baritone with a tenor lilt" olarak tanımlanan bir sesle solo bir şarkıcı oldu. Ayrıca 1932'de Phil Harris Orkestrası ile "Here It is Only Monday" albümünü kaydetti.
1945'te The Jack Smith Show adında bir radyo programı kurarak Dinah Shore, Margaret Whiting, John Serry Sr.. ve Ginny Simms gibi konukları ağırladı. Motion Picture Daily tarafından radyo eleştirmenleri arasında 1945 yılında yapılan bir ankette Smith, radyonun "geleceğin en umut verici yıldızı" seçildi.
Make Believe Ballroom (1949) adlı müzikal filmde konuk oyuncu olarak oynamasının ardından, Smith, Warner Bros.'da Ayışığı Körfezi filminin ikinci başrolü olarak teklif aldı (1951).
Televizyonun gelişiyle birlikte radyo, izleyicilerinin sayısında epey bir düşüş oldu ve Smith 1952'de şovunu kaybetti. 1953'te, Smith kısa bir süre NBC oyun programı Place the Face'e  ev sahipliği yaptı. Smith, 1958'de "You Want For It"in  sunucusu oldu. 1975'te yayınlanan Happy Days'in "Fearless Fonzarelli" bölümünde kendisi olarak yer aldı.
Jack Smith, 2006 yılında Kaliforniya, Westlake Village'de 92 yaşında öldü.
Filmografi

| Yıl | film | Rol |
| --- | --- | --- |
| 1933 | King Kong | Muhabir |
| 1936 | Walking on Air | şarkıcı |
| 1949 | Make Believe Ballroom | Şarkıcı |
| 1951 | On Moonlight Bay | Hubert Wakely |
| 1971 | The Barefoot Executive | Clathworthy |
| 1984 | Cannonball Run II | spiker |
Emîr Hüsrev-i Dihlevî

| Emîr Hüsrev-i Dihlevî |
| --- | --- |

Genel bilgiler
Doğum: Ebü’l-Hasen Emîr Hüsrev b. Emîr Seyfiddîn Mahmûd-ı Dihlevî 1253 Patiyali, Delhi Sultanlığı (şimdi Uttar Pradesh, Hindistan)
Ölüm: Ekim 1325 (71-72 yaşlarında) Delhi, Delhi Sultanlığı
Tarzlar: Gazel, Kavvali, Rubai, Tarana
Meslekler: Sufi, müzisyen, şair, besteci, yazar, akademisyen

Emîr Hüsrev-i Dihlevî (1253 - 1325), Hindistan'dan bir Sufi müzisyeni, şair ve bilgin idi. Hint yarımadasının kültürel tarihinde ikonik bir figürdü. Şiirlerini genelde Farsça yazardı ama Hindavice de yazardı. Khusrau genelde "Hindistan'ın sesi" veya "Hindistan'ın Papağanı" (uti-e-Hind) olarak adlandırılır ve "Urduca edebiyatının babası" olarak adlandırılır.