Toyota Supra
Beşinci nesil (J29/DB; 2019)

| Beşinci Nesil (J29/DB) |
| --- | --- |

Genel Bakış
Diğer adı: Toyota GR Supra
Üretim: Mart 2019 – günümüz
Montaj: Austria: Graz, Styria (Magna Steyr)
Tasarımcı(lar): Nobuo Nakamura (baş tasarımcı) Tetsuya Tada (baş mühendis)
Gövde ve Şasi
Platform: Cluster Architecture (CLAR)
Benzerleri: BMW Z4
Teknik Özellikler
Motor: 1998 cc B48 ''B48'' turbo I4 2998 cc B58 turbo I6
Güç çıkışı: 145-190 kW (194-255 hp; 197-258 PS) (B48) 250-285 kW (335-382 hp; 340-387 PS) (B58)
Şanzıman: 8-ileri ZF 8HP otomatik
Dingil mesafesi: 2.470 mm (97,2 in)
Uzunluk: 4.380 mm (172,4 in)
Genişlik: 1.865 mm (73,4 in)
Yükseklik: 1.290-1.295 mm (50,8-51,0 in)
Ağırlık: 1.410-1.520 kg (3.109-3.351 lb)
2007 Toyota FT-HS önden görünüm
2007 Toyota FT-HS arkadan görünüm
2014 Toyota FT-1
2018 Toyota Gazoo Yarış Festivalinde kamuflajlı şekilde segilenen Toyota Supra
Motor Trend dergisi, 2007 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda podyuma çıkan Supra'nın gelecekte üretimine devam edilirse, üretimin Hibrit devam edebileceğini yazmıştır. Ayrıca Supra'nın halefinin 298 kW (400 hp; 405 PS) üzerinde 3.5 litrelik bir V-6 hibrit bir sistemle üretilebileceğini ekledi.
Toyota, 2010 yılında Supra adı için bir ticari marka başvurusunda bulundu. Ticari markanın geçerli olabilmesi için üç yıl içinde kullanılması gerekiyordu. Aralık 2011'de Autoguide, olası bir Supra değişiminin GT86'nın üzerine yapılabileceğini yazdı. Toyota GT86 ve Scion FR-S'in baş mühendisi Tetsuya Tada, 2012'de Almanya'daki gazetecilere verdiği demeçte, "Başkan, Supra'nın en kısa sürede halefini yapmamı istedi." dedi.
AutoBlog 2013'ün sonlarında, Supra'nın bir konsept tasarımının Ocak 2014'te Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacağını bildirdi. 13 Ocak'ta Toyota, yeni FT-1 konsept otomobilini tanıttı. Bu yeni konsept otomobil hakkında çok az teknik ayrıntı açıklandı. Bunun dışında önden motor ve arkadan çekiş düzenine sahip olacağı açıklandı. Toyota, yeni konsept otomobillerinin Toyota'nın 2000GT, Supra, MR-2 ve 2007 FT-HS konsept otomobil gibi geçmiş spor otomobillerinden ilham aldığını da belirtti. Toyota, FT-1'in Supra adını kullanıp kullanmayacağını, hatta üretilip üretilmeyeceğini açıklamadı.
10 Şubat 2014 tarihinde Toyota, Supra ticari markasını yenilemek için Amerika Birleşik Devletleri Patent ve Ticari Marka Ofisine başvuruda bulundu.
Haziran 2016'da Supra ismi için Avrupa Birliği Fikri Mülkiyet Ofisi'ne marka başvurusu yapıldı. Autocar'a göre, yeni Supra 2018'de piyasaya sürülecekti. Autocar, otomobilin büyük olasılıkla arkadan çekiş özelliğine sahip olacağını yazdı. Dört silindirli motorların kullanılması bekleniyordu ve Toyota otomobilin turbo şarjlı sıralı 6 motor sunacağı doğruladı. Bu motorların BMW tarafından sağlanacağı bekleniyordu. Kleine Zeitung, ortaklaşa geliştirilen yeni Supra'nın BMW Z4 ile birlikte Graz, Avusturya yakınlarındaki bir Magna Steyr tesisinde üretileceğini bildirdi. Spor otomobilin adı henüz resmi olarak doğrulanmamış olsa da, Toyota küresel baş mühendisi Tetsuya Tada, adının tanınması ve tarihi önemi nedeniyle büyük olasılıkla Supra adını taşıyacağını söyledi.
5 Temmuz 2018'de Toyota Gazoo Racing, Supra'nın 2019 NASCAR Xfinity Serisi'nde yarışacağını duyurdu. Yeni Supra, NASCAR'a ilk çıkışını Şubat 2019'da yaptı.
12 Temmuz 2018'de Godwood Hız Festivali'nde kamuflajlı şekilde görücüye çıktı.