stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Cihan Ünal
Tiyatro oyunları > Dormen Tiyatrosu

1991: Günaydın Mr. Weill, Haldun Dormen - Dormen Tiyatrosu
Tiyatro oyunları > İstanbul Devlet Opera ve Balesi

Şen Dul
Tiyatro oyunları > Tiyatro İstanbul

Çetin Ceviz
Aktör Kean, Raymond Fitz Simons - Tiyatro İstanbul (1996)
Yeni Baştan
Sanat-(Art)
Bu Adreste Bulunamadı
Dönme Dolap
Altı Haftada Altı Dans Dersi
Tiyatro oyunları > Yönettiği oyunlar

1975: Sihirli Kelimeler, Karl Herz Gies - Ankara Devlet Tiyatrosu
2008: Altı Haftada Altı Dans Dersi, Richard Alfieri - Tiyatro İstanbul
Filmografisi

1971: Damdaki Kemancı
1974: Şeytan
1975: Yargıç ve Celladı
1977: Gül ve Bülbül
1980: IV. Murat
1981: Herhangi Bir Kadın
1982: Seni Kalbime Gömdüm
1982: Mine
1982: O Kadın
1982: Gazap Rüzgarları
1983: Seni Seviyorum
1983: İhtiras Fırtınası
1984: Bir Sevgi İstiyorum
1985: Körebe
1985: Bir Kadın Bir Hayat
1987: Kalbimdeki Düşman
1987: Kuruluş "Osmancık"
1988: Gece Dansı Tutsakları
2001: Nisan Yağmuru
2004: Kadın İsterse
2007: Aşk Yeniden
2016: Muhteşem Yüzyıl Kösem
2017: Söz (Büyük Bey)
2018: Bir Mucize Olsun
2018: Kafalar Karışık (Ünal)
2022: Yalnız Kurt (Davut Bahadır)
Yurt Dışı Çalışmaları

1971: Damdaki Kemancı müzikali ile Yunanistan (Atina) Pire'de on beş günlük turne
1972: Don Kişot müzikali ile Yunanistan Pire'ye turne.
1981: Bağdat Hatun adlı oyun ile Almanya ve Yugoslavya (Üsküp) turnesi.
1981: Kral Lear adlı oyun ile Bulgaristan-Sofya Tiyatro Festivali
1982: 4. Murat adlı oyun ile UNESCO Haftası dolayısıyla Paris turnesi.
1985: Mine adlı film ile Moskova Film Festivali'ne katıldı.
1992: Aktör Kean İstanbul Şehir Tiyatroları ile KKTC Turnesi.
1994: Aktör Kean adlı oyun ile Azerbaycan - Bakü Turnesi.
Ödülleri

1972: 4. Murat ve Becket rolleriyle Ankara Sanat Sevenler Derneği En İyi Erkek Oyuncu Ödülü
1973: Fatih rolüyle Ankara Gazeteciler Cemiyeti En İyi Aktör Ödülü
1985: Hürriyet Gazetesi - Altın Kelebek, Sinemada En İyi Erkek Oyuncu Ödülü
1997: Aktör Kean rolüyle Avni Dilligil En iyi Aktör Ödülü
1999: 4. Sadri Alışık Tiyatro ve Sinema Oyuncu Ödülleri En Başarılı Erkek Oyuncu, Sanat'taki (Art) rolüyle
2000: Türk Dil Kurumu Özel Ödülü
2003: 2004 Akademik yılı Hacettepe Üniversitesi “Sanat Ödülü”
Kolej (Ankara Metrosu)

| Kolej |
| --- | --- |
Ankara Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Fidanlık Mahallesi / Kültür Mahallesi, Ziya Gökalp Caddesi, 06420 Çankaya, Ankara Türkiye
Koordinatlar: 39°55′26″K 32°51′43″D﻿ / ﻿39.92389°K 32.86194°D﻿ / 39.92389; 32.86194
Sahip: Ankara Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: EGO
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: EGO
Otobüs güzergâhları:   EGO  160, 220-7, 221-3, 297-7, 397-3, 321, 321-6, 324, 326, 329, 330, 333, 334, 334-6, 340, 341, 341-6, 343, 343, 347, 347-6, 348, 350, 353, 355, 355-4, 355-6, 357, 361, 365, 367, 377, 380, 380-6, 382, 383, 392, 392-6   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Tarihçe
Açılış: 30 Ağustos 1996
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Kolej Metro İstasyonu, Ankara Metrosu'nun A1 (AŞTİ - Dikimevi) Hafif Raylı Sistemi hattında yer alan ve 30 Ağustos 1996'da hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
İstasyon, Çankaya'nın Fidanlık Mahallesi ile Kültür Mahallesi arasında yer almaktadır.
Hatlar

(AŞTİ - Dikimevi)
Hizmetler > Güzergâh

| Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Önceki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Ankara Metrosu | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sonraki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| 15 Temmuz Kızılay Millî İrade AŞTİ yönünde |  (AŞTİ - Dikimevi) | Kurtuluş Dikimevi yönünde | Pik saatlerde 4,3 dakikada 1 sefer |
Speyside Cooperage

Speyside Cooperage
Speyside Cooperage, ana çalışma mekanı.
Speyside Cooperage
Speyside Cooperage'ın konumu
Speyside Cooperage (Türkçesi: Speyside Fıçıcılık); İskoçya'nın Moray bölgesinde, Aberlour kentindeki Craigellachie'de bulunan bir fıçı fabrikasıdır. Britanya'daki tek ziyaretçi merkezi olan bu mekan, 1980'lerin başında başlatılan Malt Viski Yolu'nun bir parçasıdır. Ziyaret etmek için rezervasyon zorunludur.
Her yıl, çevredeki Speyside Viski damıtma tesislerinin yanı sıra İskoçya'nın diğer yerlerindeki damıtma tesisleri tarafından kullanılan yaklaşık 150.000 meşe fıçı üretiyor ve onarıyor. İskoç viski endüstrisi için günde 15 ila 30 fıçıyı tamir eden 14 fıçı ustası istihdam ediyor.
1947'deki kuruluşundan bu yana Taylor ailesine ait olan fıçı fabrikası, 2008 yılında Fransız firması Tonnellerie François Frères'e satıldı.
Burada üretilen fıçılarda ne bir civata, vida, çivi ne de bir yapıştırıcı, tutkal ya da macun vb. kullanılmıyor. Sadece metal çemberler ve meşe ağacından tahtaların birbirine geçmesinden oluşuyor.
Tesiste kökeni 14. yüzyıla dayanan bir gelenek devam ettiriliyor. Çırak olarak çalışmaya başlayan bir işçi dört yılın sonunda çıraklığını tamamlayabiliyor. 4 yıl sonunda "Kararma / Blackening" adı verilen bir rituel uygulanıyor. Viski endüstrisi için fıçı yapan ve onaran çırak fıçı işçileri, yoğun bir şekilde çalışırken aniden iş arkadaşları tarafından yakalanıp götürülürler. Sadece iç çamaşırlarıyla kalan çırakların üzeri çamur ile bulanır. Daha sonra pekmez, un ve tüy üzerlerine dökülür ve çırak olarak son bitirdikleri fıçının içine sokulurlar. İşçiler fıçının içindeyken, fıçılar imalathenin zemininde yuvarlanır. Bu yolla çırak dönemini bitirip ustalığa adım atmış olurlar.
2012 tarihli bir BBC makalesine göre, fıçı imalathanesini ziyaret edenler, "Amerikan meşesinden olağanüstü fıçılar yaratmak için geleneksel yöntemler ve araçlar kullanılarak, bunların çoğu dünyanın dört bir yanına gönderilerek" bir fıçı yapımının başından sonuna kadar izlenebiliyor.
Demirtepe (Ankara Metrosu)

| Demirtepe |
| --- | --- |
Ankara Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Maltepe Mahallesi, Gazi Mustafa Kemal Bulvarı, 06570 Çankaya, Ankara Türkiye
Koordinatlar: 39°55′30″K 32°50′54″D﻿ / ﻿39.92500°K 32.84833°D﻿ / 39.92500; 32.84833
Sahip: Ankara Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: EGO
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: EGO
Otobüs güzergâhları:   EGO  220-7, 297-3, 330, 330-2, 340, 340-2, 341, 380, 383   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Tarihçe
Açılış: 30 Ağustos 1996
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Demirtepe Metro İstasyonu, Ankara Metrosu'nun A1 (AŞTİ - Dikimevi) Hafif Raylı Sistemi hattında yer alan ve 30 Ağustos 1996'da hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
İstasyon, Çankaya'nın Maltepe Mahallesi'nde yer almaktadır.
Hatlar

(AŞTİ - Dikimevi)
Hizmetler > Güzergâh

| Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Önceki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Ankara Metrosu | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sonraki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Maltepe AŞTİ yönünde |  (AŞTİ - Dikimevi) | 15 Temmuz Kızılay Millî İrade Dikimevi yönünde | Pik saatlerde 4,3 dakikada 1 sefer |
SpaceX Crew-5

| --- | --- |
Endurance, Crew-5 mürettebatıyla birlikte ISS'ye fırlatılırken.
İsimler: USCV-5

Görev türü: ISS'ye mürettebat taşımacılığı
Uygulayıcı: SpaceX
COSPAR kimliği: 2022-124A 
SATCAT no.: 53963 
Görev süresi: 157 gün, 10 saat, 1 dakika
 

Uzay aracı özellikleri
Uzay aracı: Crew Dragon Endurance
Uzay aracı tipi: Crew Dragon
Üretici: SpaceX
Fırlatma ağırlığı: 12.519 kg (27.600 lb)
Boş ağırlık: 9.616 kg (21.200 lb)
 

Mürettebat
Mürettebat sayısı: 4
Üyeler: Nicole Mann Josh Cassada Koichi Wakata Anna Kikina
Sefer: Expedition 68
 

Görev başlangıcı
Fırlatma tarihi: 5 Ekim 2022, 16:00:57 (5 Ekim 2022, 16:00:57) UTC (12:00:57 pm EDT)
Roket: Falcon 9 Block 5 (B1077.1), Flight 178
Fırlatma yeri: Kennedy, LC-39A
 

Görev sonu
Kurtaran: MV Shannon
İniş tarihi: 12 Mart 2023, 02:02 (12 Mart 2023, 02:02) UTC (9:02 pm EST)
İniş yeri: Meksika Körfezi, Clearwater, Florida yakınları
 

Yörünge parametreleri
Referans sistemi: Yer merkezli yörünge
Rejim: Alçak Dünya yörüngesi
Eğiklik: 51,68°
 

ISS ile kenetlenme
Kenetlenme noktası: Harmony ön
Kenetlenme tarihi: 6 Ekim 2022, 21:01 UTC
Ayrılma tarihi: 11 Mart 2023, 07:20 UTC
Kenetlenme süresi: 155 gün, 10 saat, 19 dakika
 
 Görev peçi   Soldan sağa: Kikina, Cassada, Mann ve WakataCommercial Crew Program← SpaceX Crew-4SpaceX Crew-6 →  Crew Dragon uçuşları← SpaceX Crew-4SpaceX Crew-6 →
SpaceX Crew-5, NASA'nın Ticari Mürettebat Programı (Commercial Crew Program) kapsamında gerçekleştirilen beşinci operasyonel Crew Dragon uzay aracı uçuşu ve toplamda sekizinci insanlı yörünge uçuşuydu. Görev, dört mürettebat üyesini Uluslararası Uzay İstasyonu'na (ISS) taşımak amacıyla 5 Ekim 2022'de başarıyla fırlatıldı. Crew Dragon uzay aracı, 6 Ekim 2022 saat 21:01 UTC'de ISS'ye kenetlendi.
Bu görevde iki NASA astronotu, bir JAXA astronotu ve bir Rus kozmonottan oluşan mürettebat yer aldı. Mürettebat üyelerinden üçü, Boeing'in Starliner programındaki gecikmeler nedeniyle bu göreve atandı. Komutan Nicole Mann Boeing'in Boe-CFT görevinden, pilot Josh Cassada ve görev uzmanı Koichi Wakata ise Boeing Starliner-1'den bu göreve devredildi. Anna Kikina ise Soyuz MS-22'den bu göreve atandı.
Mürettebat üyelerinden üçü ilk uzay uçuşunu gerçekleştirirken, görev uzmanı Koichi Wakata daha önce dört uzay uçuşuna katılmış deneyimli bir astronottu.
Mürettebat

Bu görev, bir Rus kozmonotu Anna Kikina'nın, ilk kez bir Crew Dragon uzay aracıyla uçması nedeniyle önemli bir dönüm noktasıydı. Temmuz 2022'de Kikina, Soyuz-Dragon mürettebat değişim sistemi kapsamında bu göreve katılmak üzere seçildi. Bu sistem, her mürettebat rotasyon görevinde en az bir NASA astronotu ve bir Roscosmos kozmonotunun bulunmasını sağlayarak, her iki ülkenin de Uluslararası Uzay İstasyonu'nda (ISS) varlığını sürdürmesine ve Soyuz veya ticari mürettebat araçlarından birinin uzun süreli olarak yerde kalması durumunda kendi sistemlerini sürdürme yeteneğine sahip olmasını sağlamaktadır.
Kikina'nın Crew Dragon görevinde yer alması, hem NASA'nın hem de Roscosmos'un ISS'de temsil edilmeye devam etmesini sağladı. Ayrıca bu görev, Nikolai Budarin'in uçtuğu STS-113'ten bu yana bir Rus kozmonotunun bir ABD uzay aracında uçtuğu ilk sefer oldu. Aynı zamanda bir Rus kozmonotunun bir ABD uzay kapsülüyle fırlatıldığı ilk seferdi.
Rus yetkililer Haziran 2022'de Amerikalı ve Rus astronotlar arasındaki koltuk değişimini onaylayarak iki uzay ajansı arasında bu tarihi işbirliğinin gerçekleşmesine olanak sağlamışlardır.
| Mevki | Astronot | Astronot |
| --- | --- | --- |
Komutan:  Nicole Aunapu Mann, NASA Expedition 68 İlk uzay uçuşu
Pilot:  Josh A. Cassada, NASA Expedition 68 İlk ve son uzay uçuşu
1. Görev Uzmanı:  Koichi Wakata, JAXA Expedition 68 Beşinci ve son uzay uçuşu
2. Görev Uzmanı:  Anna Kikina, Roscosmos Expedition 68 İlk uzay uçuşu
Galeri

SpaceX Crew-5
Crew-5 astronotları fırlatmadan önce
Crew-5'in fırlatılışı
Crew-5, ISS'ye yaklaşıyor.
Crew-5'in atmosfere girişi ve iniş sonrası kurtarılması
Sezyum-137

Sezyum-137 (Cs-137), sezyum elementinin radyoaktif bir izotopudur. Doğal ortamda bulunmaz; nükleer fisyon sonucu ortaya çıkar. En önemli kullanımlarından biri, tıbbi ve endüstriyel uygulamalarda radyasyon kaynağı olarak kullanılmasıdır.
Özellikler

Cs-137, beta ve gama ışınımı yayarak bozunan bir radyoaktif izotoptur. Yarı ömrü yaklaşık 30 yıldır. Beta bozunmasıyla baryum-137m izomerine dönüşür ve bu izomer de gama ışınları yayar. Bu özelliği nedeniyle gama radyasyonunun gerekli olduğu uygulamalarda kullanılır.
Kullanım Alanları

Sezyum-137'nin en yaygın kullanım alanları şunlardır:
Tıbbi radyoterapi: Yüksek enerjiye sahip gama ışınları, kanser tedavisinde tümörlerin yok edilmesi amacıyla kullanılır.
Endüstriyel cihazlar: Sezyum-137, endüstriyel ölçüm cihazlarında malzeme yoğunluğunu ve kalınlığını ölçmek amacıyla kullanılır. Örneğin, kağıt, metal ve plastik üretiminde kalite kontrol için kullanılabilir.
Tarım: Radyasyonun bitkilerin büyümesine olan etkilerini inceleyen araştırmalarda kullanılabilir.
Güvenlik: Güvenlik kontrollerinde bazı cihazların taranmasında gama radyasyonu kaynağı olarak kullanılır.
Çevresel Etkiler

Cs-137, çevreye yayılması durumunda ciddi radyoaktif kirliliğe yol açabilir. Çernobil felaketi ve Fukuşima nükleer kazası gibi nükleer kazalar sonucunda geniş alanlara yayılarak çevre ve halk sağlığı üzerinde uzun süreli olumsuz etkiler yaratmıştır. Toprakta uzun süre kalıcı olabilir ve besin zincirine dahil olarak insan sağlığını tehdit edebilir.
Depolanması ve Bertarafı

Sezyum-137'nin radyoaktif atık yönetimi, uzun yarı ömrü ve çevresel tehlikeleri nedeniyle dikkatle yapılmalıdır. Güvenli saklama yöntemleri ve bertaraf süreçleri büyük önem taşır. Çoğu zaman nükleer atık depolama tesislerinde cam ya da seramik yapıdaki katı atık formlarında depolanır.
Sağlık Üzerindeki Etkileri

Yüksek düzeyde sezyum-137'ye maruz kalmak, radyasyon kaynaklı sağlık problemlerine neden olabilir. Akut maruziyet, radyasyon yanıkları, organ hasarı ve hatta ölüme yol açabilir. Düşük dozda kronik maruziyet ise kanser riskini artırabilir.
Tarihçesi ve Önemli Olaylar

Cs-137, nükleer silah denemeleri sonrasında atmosfere salınan radyoizotoplar arasında önemli bir yere sahiptir. Çernobil ve Goiania gibi kazalarda ciddi çevre kirliliğine yol açmıştır. Goiania kazasında, bir tıbbi cihazdan sızan Cs-137, geniş bir alana yayılmış ve birçok insanın radyasyona maruz kalmasına neden olmuştur.
Maltepe (Ankara Metrosu)

Maltepe Tren İstasyonu ve Maltepe (İstanbul Metrosu) ile karıştırılmamalıdır.
| Maltepe |
| --- | --- |
Ankara Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Anıttepe Mahallesi, Gazi Mustafa Kemal Bulvarı, 06570 Çankaya, Ankara Türkiye
Koordinatlar: 39°55′55″K 32°50′35″D﻿ / ﻿39.93194°K 32.84306°D﻿ / 39.93194; 32.84306
Sahip: Ankara Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: EGO
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: EGO
Otobüs güzergâhları:   EGO  297-7, 300, 330, 330-2, 340, 340-2, 341, 380, 383   
Bağlantılar:  (Ankara YHT Garı)・・ (Ankara Garı)・ (Gar)
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Tarihçe
Açılış: 30 Ağustos 1996
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Maltepe Metro İstasyonu, Ankara Metrosu'nun A1 (AŞTİ - Dikimevi) Hafif Raylı Sistemi hattında yer alan ve 30 Ağustos 1996'da hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
İstasyon, Çankaya'nın Anıttepe Mahallesi'nde yer almaktadır.
Hatlar

(AŞTİ - Dikimevi)
Hizmetler > Güzergâh

| Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Önceki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Ankara Metrosu | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sonraki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Anadolu/Anıtkabir AŞTİ yönünde |  (AŞTİ - Dikimevi) | Demirtepe Dikimevi yönünde | Pik saatlerde 4,3 dakikada 1 sefer |
Görseller

Giriş
Platform
Fenerbahçe (kadın voleybol takımı)

| 1954-1955 sezonu |
| --- | --- |
Başkan:  Osman Kavrakoğlu
Teknik direktör:  Alaaddin Güneş ve  Altan Dinçer
Stadyum: Spor ve Sergi Sarayı
İstanbul Ligi: Şampiyon
İstanbul Kupası: Katılmadı
← 1928-19291955-1956 →
1954 yılında kalıcı olarak kurulan Fenerbahçe (kadın voleybol takımı) 1954-55 sezonunda İstanbul Bölge Ajanlığı tarafından düzenlenen İstanbul Şampiyonası'nda mücadele etmiştir. Şampiyonada birinci olan Fenerbahçe kadınlar voleyboldaki ilk İstanbul şampiyonluğuna ulaşmıştır.
İstanbul Kadınlar Voleybol Ligi

Kadın voleybol takımları arasında ilk İstanbul Ligi 1954-55 sezonunda düzenlendi. Fenerbahçe'nin yanı sıra Galatasaray, İÜSK, İTÜ, Modaspor, Darüşşafaka, Şişli ve İstanbul Yüzme İhtisas Kulübü'nün (İYİK) katılımıyla düzenlenen şampiyonada salon eksikliğinden sekiz takımın birbiriyle maç yapmaları mümkün olamadığından takımlar iki gruba ayrıldı. Fenerbahçe; Galatasaray, İTÜ ve İYİK'le aynı grupta yer aldı. Sarı-lacivertliler ilk maçlarında ezelî rakiplerine yenilmelerine rağmen, grupta puan ve averaj eşitliği olunca baraj maçı oynadılar ve bu maçı kazanarak diğer grubun birincisi İÜSK ile final oynamaya hak kazandılar. Daha önceki maçları Kadıköy Halkevi Salonunda oynanan şampiyonanın finali Spor ve Sergi Sarayı'nda oynandı. Rakibini 2-0 yenen Fenerbahçe kadınlar voleybolunda ilk şampiyon oldu.
| Tarih | Aşama | Rakip | Sonuç | Setler |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 23-01-1955 | Grup | Galatasaray | 1-2 | 15-10, 13-15, 13-15 |
| 30-01-1955 | Grup | İYİK | 2-0 | Hükmen |
| 05-02-1955 | Grup | İTÜ | 2-0 |  |
| 26-02-1955 | Baraj | Galatasaray | 2-0 | 15-9, 15-12 |
| 12-03-1955 | Final | İÜSK | 2-0 | 15-10, 15-11 |
İstanbul Kupası

Turnuvaya Fenerbahçe katılmadı. Sadece İÜSK ve Modaspor'un katıldığı turnuvada rakibini 2-0 (15-7, 15-10) yenen İÜSK birinci oldu.
Fenerbahçe kadın voleybol takımının kurucuları Ayten Salih ve İnci Önen, takım arkadaşları Süheda Özçiçekçi ve ilk antrenörleri Altan Dinçer ile beraber (1954)
Şambali

| Şambali |
| --- | --- |
Ankara'da yapılan bir tepsi şambali.
Ülke(ler): Türkiye
Yaratıcısı: Osmanlı mutfağı
Tipi: Şerbetli tatlı
Şambali veya Şam tatlısı, Türk mutfağından irmikli bir tatlıdır. Yoğurt, irmik, un ana malzemeleridir. Karışım yağlanmış tepsiye dökülerek üzerine badem veya yer fıstığı dizilir. Öncelikle üzeri kızarana kadar fırında pişirilir. Şeker, su ve limon suyundan oluşan kaynatılmış şerbet sıcak vaziyette üzerine dökülür. Soğuk biçimde servisi yapılır.
Başta İzmir olmak üzere Batı Anadolu'ya özgü bir tatlıdır. İzmir Şambalisi adıyla coğrafi işaret almıştır. Ramazan aylarında özellikle yapılmaktadır.
Van Garı

| Van Garı |
| --- | --- |
TCDD Taşımacılık istasyonu
Gar binası

Konum: İstasyon Mahallesi, İstasyon Caddesi, 65030 Tuşba, Van Türkiye
Koordinatlar: 38°31′18″K 43°22′59″D﻿ / ﻿38.52167°K 43.38306°D﻿ / 38.52167; 43.38306
Sahip: TCDD
İşletmeci: TCDD Taşımacılık
Peronlar: 1 kenar peronu
Raylar: 6
Tren işletmecileri: TCDD Taşımacılık
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Hayır
Engelli erişimi: Hayır
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: 5. Bölge
Tarihçe
Açılış: 27 Eylül 1971
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Van Garı, Van'ın Tuşba ilçesi İstasyon Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin ana tren istasyonudur.
Van – Sufiyan demiryolu üzerinde yer alan istasyon, TCDD tarafından inşa edilerek 27 Eylül 1971'de hizmete girmiştir.
Geçmişte Transasya Ekspresi, Tahran – Şam Treni ve Van – Tahran Treni Uluslararası Trenleri'ne hizmet veren istasyon, şu an yük trenleri haricinde herhangi bir trene hizmet vermemektedir. İstasyonun yakın gelecekte Transasya Ekspresi Uluslararası Trenleri'ne yeniden hizmet vermesi planlanmaktadır.
Hatlar

Van – Sufiyan demiryolu
Cengizhan (Ankara Metrosu)

| Cengizhan |
| --- | --- |
İhale aşamasındaki Ankara Metrosu istasyonu
İstasyonun yer alacağı konum

Konum: Cengizhan Mahallesi, Natoyolu Caddesi, 06480 Mamak, Ankara Türkiye
Koordinatlar: 39°54′04″K 32°55′09″D﻿ / ﻿39.90111°K 32.91917°D﻿ / 39.90111; 32.91917
Sahip: Ankara Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: EGO
Hat(lar): A2
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: EGO
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Derinlik: 30 m
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İhale aşamasında
Tarihçe
Açılış: 2028 (Planlanan)
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (?)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Cengizhan Metro İstasyonu, Ankara Metrosu'nun A2 (Dikimevi – Natoyolu) Hafif Raylı Sistem Hattı'nda yer alan ve 2028'de hizmete girmesi planlanan ihale aşamasındaki yer altı metro istasyonudur.
Mamak'ın Cengizhan Mahallesi'nin Natoyolu Caddesi altında yer alan istasyonun 3 adet girişi bulunacaktır. İstasyonun birinci, ikinci ve üçüncü girişi Natoyolu Caddesi üzerinde yer alacaktır.
Hatlar

(Söğütözü – Natoyolu)
Hizmetler > Güzergâh

| Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Önceki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Ankara Metrosu | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sonraki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Fahri Korutürk Dikimevi yönünde | A2 (Dikimevi – Natoyolu) | Akşemsettin Natoyolu yönünde | – |
Akşemsettin (Ankara Metrosu)

Akşemsettin (İstanbul Metrosu) ve Veysel Karani-Akşemsettin ile karıştırılmamalıdır.
| Akşemsettin |
| --- | --- |
İhale aşamasındaki Ankara Metrosu istasyonu
İstasyonun yer alacağı konum

Konum: Cengizhan Mahallesi, Sultan Fatih Caddesi, 06480 Mamak, Ankara Türkiye
Koordinatlar: 39°53′45″K 32°55′27″D﻿ / ﻿39.89583°K 32.92417°D﻿ / 39.89583; 32.92417
Sahip: Ankara Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: EGO
Hat(lar): A2
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: EGO
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Derinlik: 31 m
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İhale aşamasında
Tarihçe
Açılış: 2028 (Planlanan)
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (?)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Akşemsettin Metro İstasyonu, Ankara Metrosu'nun A2 (Dikimevi – Natoyolu) Hafif Raylı Sistem Hattı'nda yer alan ve 2028'de hizmete girmesi planlanan ihale aşamasındaki yer altı metro istasyonudur.
Mamak'ın Akşemsettin Mahallesi'nin Natoyolu Caddesi altında yer alan istasyonun 2 adet girişi bulunacaktır. İstasyonun birinci girişi Natoyolu Caddesi üzerinde yer alacak, ikinci girişi ise 826. sokakta yer alacaktır.
Hatlar

(Söğütözü – Natoyolu)
Hizmetler > Güzergâh

| Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Önceki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Ankara Metrosu | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sonraki İstasyon | Ankara Büyükşehir Belediyesi> EGO.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Cengizhan Dikimevi yönünde | A2 (Dikimevi – Natoyolu) | Natoyolu Bitiş | – |
5 TL

| 5 TL |
| --- | --- |
Türkiye
Değer: 500 kuruş
Ağırlık:  8,2 g  g
Çap: 26,15 mm
Kalınlık:  1,96 mm 
Kenar:  Tırtıklı 
Maden: Halka: Cu 79, Ni 4, Zn 17 Göbek: Cu 65, Ni 17, Zn 18
Basım yılları: Banknot: 8 Nisan 2013-günümüz Madenî: 8 Haziran 2024-günümüz
Darphane: Darphane ve Damga Matbaası Genel Müdürlüğü
Ön yüz

Tasarım: Ay yıldız, Rûmî motifleri, değeri, basım yılı
Tasarım tarihi: 8 Haziran 2024

Arka yüz

Tasarım: Türkiye Cumhuriyeti yazısı ve Atatürk silüeti
Tasarım tarihi: 8 Haziran 2024
Tasarım tarihi: 8 Nisan 2013
5 TL (₺5), Türk lirasının en küçük banknotu ve en büyük madenî parasıdır. Değer olarak 500 kuruşa eşittir.
Özellikler > Tasarım

5 liranın ön yüzünde; Değeri, ay yıldız, basım yılı ve Rûmî motifi yer almaktadır. Arka yüzünde ise Türkiye Cumhuriyeti yazısı ve Mustafa Kemal Atatürk portresi bulunmaktadır.
Öncekiler > Madeni

| Resim> Ön | Resim> Arka | Değer | Çap (mm) | Kalınlık (mm) | Ağırlık (g) | Metal (%)> Halka | Metal (%)> Göbek | Açıklama> Kenar | Açıklama> Ön | Açıklama> Arka | Tarih> Tedavüle çıkarılışı | Tarih> Tedavülden çekilişi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |