stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Neil Young

| Neil Young |
| --- | --- |

Genel bilgiler
Doğum: Neil Percival Kenneth Robert Ragland Young 12 Kasım 1945  Kanada
Tarzlar: Folk rock, hard rock, klasik rock
Etkin yıllar: 1968-günümüz
Resmî site: neilyoung.com

Neil Young, (d. 12 Kasım 1945, Toronto, Kanada) Kanadalı bestekâr, söz yazarı ve şarkıcı. Rock müzik türünde eserleri ile bilinir, en önemli eserlerini folk rock türünde vermiştir.
Albümleri

Buffalo Springfield (Buffalo Springfield), 1966
Buffalo Springfield Again (Buffalo Springfield), 1967
Last Time Around (Buffalo Springfield), 1968
Neil Young, 1968
Everybody Knows This is Nowhere, 1969
Deja Vu (Crosby, Stills, Nash & Young), 1970
After The Gold Rush, 1970
Four Way Street (live, Crosby, Stills, Nash & Young), 1970
Harvest, 1972
Journey Through The Past (Soundtrack), 1972
Time Fades Away (live), 1973
On The Beach, 1974
So Far (Crosby, Stills, Nash & Young), 1974
Tonight's the Night, 1975
Zuma, 1975
Long May You Run (The Stills-Young Band), 1976
American Stars'n'Bars, 1977
Decade, 1977, Compilation
Comes a Time, 1978
Rust Never Sleeps, 1979
Live Rust (live), 1979
Hawks And Doves, 1980
Re*ac*tor, 1981
Trans, 1982
Everybody's Rockin' ,1983
Old Ways, 1985
Landing On Water, 1986
Life, 1987
This Note's For You, 1988
American Dream (Crosby, Stills, Nash & Young), 1988
Eldorado (1989
Greatest Hits, 1989
Freedom, 1989
Ragged Glory, 1990
Weld, 1991, live
Arc, 1991, live
Harvest Moon, 1992
Unplugged (live), 1993
Lucky Thirteen, 1993
Sleeps With Angels, 1994
Mirror Ball, 1995
Dead Man (Soundtrack), 1996
Broken Arrow, 1996
Year Of The Horse (live), 1997
Looking Forward (Crosby, Stills, Nash & Young), 1999
Silver & Gold, 2000
Road Rock Vol.1 (live), 2000
Are You Passionate?, 2002
Greendale, 2003
Greatest Hits (Compilation), 2004
Prairie Wind, 2005
Living With War, 2006
Chrome Dreams II, 2007
Fork in the Road 2009
Le Noise 2010
Americana 2012
Psychedelic Pill 2012
Storytone, 2014 (November 4)
The Monsanto Years, 2015
Peace Trail, 2016
Jefferson Airplane

| Jefferson Airplane |
| --- | --- |
Soldan sağa: Jack Casady, Jorma Kaukonen, Marty Balin (pencerenin arkasında), Spencer Dryden, Paul Kantner, Grace Slick.
Genel bilgiler
Başladığı yer: San Francisco, Kaliforniya, ABD
Tarzlar: Psikedelik rock, folk rock, acid rock
Müzik şirketi: RCA, Grunt, Epic
İlişkili hareketler: Hot Tuna, Jefferson Starship, KBC Band
Resmî site: jeffersonairplane.com

Eski üyeler: Marty Balin Paul Kantner Jorma Kaukonen Signe Anderson Bob Harvey Jerry Peloquin Jack Casady Skip Spence Grace Slick Spencer Dryden Papa John Creach Joey Covington John Barbata David Freiberg

Jefferson Airplane, 1965 yılında San Francisco, Kaliforniya'da kurulan rock grubudur. Karşıkültür dönemi psikedelik rock'ta öncü olan grup ayrıca San Francisco'daki gruplar arasında uluslararası anaakım başarı yakalamayı başaran ilk müzik grubudur. 1960'lı yılların en ünlü üç Amerikan rock müzik festivali olan  Monterey (1967), Woodstock (1969) ve Altamont (1969)'da yer almışlar, ayrıca ilk Isle of Wight Festivali (1968)'nin afişinde grubun ismi en üstte yer almıştır.
1967'de çıkardıkları Surrealistic Pillow Aşk Yazı'nın en önemli albümlerinden biriydi. Bu albümden iki şarkı, "Somebody to Love" and "White Rabbit", Rolling Stone'un "500 Greatest Songs of All Time" listesinde bulunmaktadır.
Grubun ismi hakkında çeşitli yanlış iddialar atılmış olmasına rağmen, grup ismi Kaukonen'in fikriydi. Arkadaşının ona verdiği "Blind Thomas Jefferson Airplane" takma isminden geliyordu.
Grup 2016 yılında Grammy Yaşam Boyu Başarı Ödülü aldı. Ekim 1966-Şubat 1970 arası üyeleri Marty Balin, Paul Kantner, Grace Slick, Jorma Kaukonen, Jack Casady ve Spencer Dryden 1996'da Rock and Roll Onur Listesi'ne alındı.
1972'de grup içi anlaşmazlıklar ve değişen müzikal eğilimler nedeniyle dağıldı ve iki gruba ayrıldı. Kaukonen ve Casady kendi grupları olan Hot Tuna'ya odaklanmak için gruptan ayrıldılar. Kantner, Slick, grubun kalan ve katılan yeni üyeler ise Jefferson Starship oldular.
Diskografi

Jefferson Airplane Takes Off (1966)
Surrealistic Pillow (1967)
After Bathing at Baxter's (1967)
Crown of Creation (1968)
Volunteers (1969)
Bark (1971)
Long John Silver (1972)
Jefferson Airplane (1989)
Notlar ve kaynakça

↑  "Blogcritics Music – Artist Overview – Jefferson Airplane". Blogcritics.org. 12 Eylül 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ekim 2011.
Tomasz Kędziora

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Kişisel bilgileri
Tam adı:  Tomasz Karol Kędziora
Doğum tarihi:  11 Haziran 1994 (30 yaşında)
Doğum yeri:  Sulechów, Polonya
Boyu:  1,83 m (6 ft 0 in)
Mevkii:  Defans
Kulüp bilgileri
Kulübü:  PAOK   (Dinamo Kiev'den kiralık)
Numarası:  16
Altyapı kariyeri
2010-2012:  Lech Poznań
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2012-2017 |  Lech Poznań |  117 |  (5) |
| 2017- |  Dinamo Kiev |  125 |  (5) |
| 2022 |  → Lech Poznań (kiralık) |  6 |  (1) |
| 2023- |  → PAOK (kiralık) |  8 |  (1) |
| Toplam |   |  256 |  (12) |
Millî takım kariyeri
| 2009-2011 |   Polonya U-17 |  7 |  (0) |
| 2011-2012 |   Polonya U-18 |  5 |  (1) |
| 2012-2013 |   Polonya U-19 |  12 |  (4) |
| 2014-2015 |   Polonya U-20 |  4 |  (0) |
| 2014-2017 |   Polonya U-21 |  17 |  (0) |
| 2017- |   Polonya |  28 |  (1) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Güncelleme: 31 Temmuz 2023 (2023-07-31) 
Tomasz Kędziora (d. 11 Haziran 1994), defans pozisyonunda görev yapan Polonyalı millî futbolcudur.
Hasan Özaydın

| Hasan Özaydın> 30. Fenerbahçe SK Başkanı |
| --- | --- |
Görev süresi 29 Mayıs 1994 - 18 Aralık 1994
Yerine geldiği: Güven Sazak
Yerine gelen: Ali Şen
Kişisel bilgiler
Doğum: 1945 İspir, Erzurum, Türkiye
Ölüm: 2 Nisan 2001 (56 yaşında) Kadıköy, İstanbul, Türkiye
Ölüm nedeni: Kalp krizi
Defin yeri: Çengelköy Mezarlığı
Mesleği: İnşaat mühendisi İş insanı Spor yöneticisi
Hasan Özaydın (d. 1945, Erzurum - ö. 2 Nisan 2001, İstanbul), Türk iş insanı ve Fenerbahçe eski başkanı.
İstanbul Devlet Mühendislik Mimarlık Akademisi'nde eğitim gören ve İnşaat Yüksek Mühendisi olan Özaydın, 1979 yılından itibaren spor yöneticiliğine de başlamıştır. Özaydın 1994-95 sezonunda çok kısa bir süre için Fenerbahçe başkanlığı yapmış ve yerini Ali Şen'e bırakmıştır.
Özaydınlı ayrıca Çengelköyspor'un onursal başkanıydı. Kulübün başkanlığını yaptığı dönemde amatör liglerden 3. lig'e yükselme başarısı göstermişti.
2 Nisan 2001 günü İstanbul Göztepe'deki bir halı sahada futbol oynarken geçirdiği kalp krizi sonucunda ölmüştür.
Çengelköy Mezarlığı'ndaki kabri
Dinamik

Başlığın diğer anlamları için Dinamik (anlam ayrımı) sayfasına bakınız.
Dinamik, cisimlerin, çeşitli kuvvetler altında, hareketlerindeki değişiklikleri inceleyen bilim dalıdır. Başka bir ifadeyle: Dinamik, harekete sebep olan ve hareketi değiştiren unsurları inceler.
Fizik biliminde Klasik mekaniğin branşlarından biridir. Denge durumundaki cisimlerin kuvvet dengesini inceleyen Statik diğer bir branşıdır.
Bu alandaki çalışmalar daha çok, 17. yy başlarında yaşayan Sir Isaac Newton tarafından yapılmış ve sonuçlar üç temel yasa ile ifade edilmiştir.
Dinamik prensipleri

Ana madde: Newton'un hareket yasaları
Dinamik prensipleri > 1) Eylemsizlik prensibi

Ana madde: Eylemsizlik
Bir cisme uygulanan kuvvetlerin bileşkesi sıfır ise cisim o andaki konumunu korur. Yani duruyorsa durmaya, hareket ediyorsa sabit hızla hareketine devam eder. Örneğin virajı dönen bir araba içindeki insanların yana doğru hareketlenmeleri ve hareketli bir araba içindeki insanların frene basıldığında öne doğru hareketlerinin nedeni eylemsizliktir.
Dinamik prensipleri > 2) Dinamiğin temel prensibi

Bir cisme ya da cisimlerden oluşan düzeneğe net bir kuvvet etki ederse cisim ivmeli olarak hareket eder.
Formül:
Burada;
"F": Hareket doğrultusundaki Bileşke Kuvvet, Newton(N) biriminde.
"m": Harekete katılan cisimlerin toplam Kütle, Kilogram(kg) biriminde.
"a": Sistemin kazandığı İvme, Metre/Saniye2(m/s2) biriminde.
Hareketli bir cisme etki eden bileşke kuvvet, cismin hareketi ile aynı yönde ise cisim hızlanan, hareketine zıt yönde ise yavaşlayan hareket yapar.
Dinamik prensipleri > 3) Etki-Tepki prensibi

Bir cismin ya da kuvvetin bir yüzeyde dik olarak uyguladığı kuvvete etki, yüzeyin kuvvete karşı gönderdiği dik kuvvete tepki denir.
Yatay bir zemine konulan cisim zemine ağırlığı kadar bir etki kuvveti uygular. Cisim zeminde dengede ise ağırlığına tam olarak zıt yönde ve ağırlığı kadarlık bir tepki oluşmaktadır.
Sürtünme kuvveti

Ana madde: Sürtünme kuvveti
Sürtünme kuvveti yüzeyin cisme uyguladığı normal kuvvetine ve yüzeyler arasındaki pürüzlüğün bir ölçüsü olan sürtünme katsayısına bağlıdır. Matematiksel olarak bu ilişki fsürtünme = μN biçiminde ifade edilir.
Hareket eden veya harekete zorlanan bir cisme Sürtünme kuvveti etki eder. Sürtünmenin olmadığı bir ortam bulmak neredeyse imkânsızdır. Hareket halindeki bir cisme uygulanan sürtünme kuvveti harekete zıt yöndedir.
Formül:
Burada;
"FS": Sürtünme Kuvveti, Newton(N) biriminde.
"k" (Bazı kaynaklarda " {\boldsymbol {\mu }}" sembolü ile gösterilir): Sürtünme katsayısı, birimi yok.
"N": Tepki Kuvveti, Newton(N) biriminde.
Sürtünme kuvveti > Sürtünme kuvvetinin özellikleri

Sürtünme kuvveti cismin yüzeye temas eden alanının büyüklüğüne bağlı değildir.
Sürtünme kuvveti hareket sağlayabilir, "sağlanamaz" şeklindeki önyargı bir kavram yanılgısıdır.
Sürtünme katsayısı, cismin ve temas ettiği zeminin özelliklerine bağlı sabit sayı olup birimi yoktur.
Dengede duran fakat harekete zorlanan cisme uygulanan sürtünme kuvveti ise zorlayıcı kuvvete zıt yöndedir.
Dinamik uygulamaları

Yatay düzlemde hareket
Eğik düzlemde hareket
Makaralı düzenekte hareket
Alt-dalları

Katı cisim dinamiği
Kinematik
Kinetik
Akışkanlar mekaniği
Hidrodinamik
Gaz dinamiği
Aerodinamik
| --- | --- |
Otorite kontrolü :  BNF: cb11942176p (data)  LCCN: sh85040316  NDL: 00561691  NKC: ph119661  NLI: 987007567970205171 
Sürtünme kuvveti harekete zıt yöndedir. "Mi" harfi sürtünme katsayısının sembolüdür.
Gülüstan, Culfa

|  Gülüstan |
| --- | --- |


Harita
Culfa rayonu Culfa rayonu
Bilgiler

Nüfus: 541 

Rakım: 741 metre
Koordinatlar: 


Genel bilgiler


Rayon: Culfa



Gülüstan, Azerbaycan'a bağlı Nahçıvan Özerk Cumhuriyeti'nin Culfa rayonunda köydür.
Nüfus

2009 nüfus sayımına göre köyün nüfusu 541'dir.
JF-17 Thunder
Gelişim

JF-17'nin geliştirilmesine Chengdu J-20'nin geliştirilmesini de yönetmiş olan önde gelen Çinli uçak tasarımcısı Yang Wei liderlik etmiştir. Proje 1991 yılında "Fighter China" projesi olarak başlatıldı ve 1995 yılında Pakistan ve Çin yeni savaş uçağının ortak tasarımı ve geliştirilmesi için bir mutabakat anlaşması imzaladı. Bir Rus uçak üreticisi olan Mikoyan da projeye katıldı ve CAC'den birkaç mühendisin geçici olarak görevlendirilmesi de dahil olmak üzere tasarım desteği sağladı.
Ekim 1995'te Pakistan'ın JF-17'nin radar, ataletsel navigasyon sistemi, baş üstü ekranı ve çok fonksiyonlu ekranları içermesi beklenen aviyoniklerini sağlamak ve entegre etmek için Batılı bir şirket seçmeyi planladığı bildirildi. Thomson-CSF, SAGEM ve Marconi Electronic Systems'den teklifler alındı, ancak sonuçta GEC-Marconi ihale sürecini terk etti. Şubat 1998'de Pakistan ve Çin uçak gövdesinin geliştirilmesini kapsayan bir niyet mektubu imzaladı ve Nisan 1999'da Güney Afrika'nın Denel firması JF-17'yi T-darter görüş ötesi menzilli havadan havaya füzeyle donatmayı teklif etti.
Haziran 1999'da Chengdu FC-1/Super 7'nin (başlangıçta JF-17 olarak biliniyordu) ortak geliştirilmesi ve üretimi için sözleşme imzalandı. Ancak, Pakistan'ın 1998'deki nükleer silah denemelerinin ardından uygulanan ekonomik yaptırımlar nedeniyle, uçağın tasarım çalışmaları yavaş ilerledi ve Batı aviyoniklerinin PAF'a teslim edilmesini engelledi. Bunun üzerine PAF, uçak gövdesini aviyoniklerden ayırmaya karar vererek, uçağın tasarım çalışmalarının devam etmesini ve gövde geliştirildikçe yeni aviyonik gereksinimlerinin entegre edilmesini sağladı.
Prototip üretimi Eylül 2002'de başladı ve ilk prototip (PT-1) 25 Ağustos 2003'te Yang Wei'nin baş test pilotu olduğu ilk uçuşunu gerçekleştirdi. İkinci prototip (PT-2) ilk uçuşunu 28 Aralık 2003 tarihinde, üçüncü ve son prototip (PT-3) ise ilk uçuşunu 31 Mart 2005 tarihinde gerçekleştirmiştir. Uçak bir dizi uçuş testi ve değerlendirmeden geçerek 2007 yılında seri üretime başladı.
Gelişim > Üretim

Ön gövde, kanatlar ve dikey stabilizatör dahil olmak üzere JF-17 uçak gövdesinin yüzde elli sekizi Pakistan'da, yüzde kırk ikisi ise Çin'de üretilmektedir. Son montaj ve seri üretim Pakistan'da gerçekleştirilmektedir. 2015 yılında Pakistan 16 adet JF-17 üretti ve 2016 yılına gelindiğinde PAC yılda 20 uçak üretme kapasitesine sahip oldu. Nisan 2017 itibarıyla PAC, PAF için 70 Blok 1 uçağı ve 33 Blok 2 uçağı üretmiştir.
Gelişim > Geliştirmeler ve Varyantlar

Yıllar içinde JF-17 Thunder'ın çeşitli yükseltmeleri ve varyantları geliştirilmiştir. İlk üretim varyantı, çeşitli havadan havaya ve havadan karaya füzelerin yanı sıra 23 mm GSh-23-2 çift namlulu otomatik top taşıma kabiliyetine sahip tek koltuklu bir uçak olan JF-17A Blok 1 idi. Guizhou WS-13 veya Klimov RD-93 art yakmalı turbofan ile güçlendirilmişti ve Mach 1.6 azami hıza sahipti. JF-17A Blok 1 Çin ve Pakistan'da üretildi; uçak gövdesinin %58'i Pakistan'da üretildi ve son montaj ve seri üretim Pakistan'da gerçekleştirildi.
Bir sonraki üretim varyantı, yine tek koltuklu bir uçak olan JF-17A Blok 2 idi. Geliştirilmiş aviyonik ve radar, artırılmış yük taşıma kapasitesi, veri bağlantısı ve elektronik harp kabiliyetlerinin yanı sıra havadan havaya yakıt ikmali kabiliyetine sahipti. Ayrıca ağırlığı azaltmak için uçak gövdesinde kompozitlerden de yararlanılmıştır. JF-17A Blok 2'nin üretimi 2013 yılında, ilk testleri ise 2015 yılında başlamıştır. JF-17A Blok 2 birim başına yaklaşık 25 milyon dolara mal olmaktadır.
JF-17'nin bir başka varyantı da çift koltuklu bir uçak olan JF-17B Blok 2'dir. JF-17A'ya göre daha büyük bir sırt omurgasına ve daha geriye doğru süpürülmüş bir kuyruğa sahiptir ve ayrıca dikey stabilizatöründe yakıt taşır. Dönüşüm eğitim uçağı, öncü avcı eğitim uçağı, kara taarruz uçağı ve keşif uçağı gibi birden fazla rol için kullanılabilir. JF-17B Blok 2'nin seri üretimine 2018'de başlandı ve dördü Çin'de, geri kalan 22'si Pakistan'da olmak üzere toplam 26 uçak üretildi.
JF-17'nin Blok 3 olarak bilinen en son versiyonu ilk uçuşunu Aralık 2019'da yaptı ve Aralık 2020'de Kamra'daki Pakistan Havacılık Kompleksi'nde seri üretime girdi. Aktif elektronik taramalı dizi radarı, üç eksenli dijital fly-by-wire uçuş kontrol sistemi, kızılötesi arama ve takip sistemi, kaska monte ekran ve görüş sistemi, füze yaklaşma uyarı sistemi, holografik geniş açılı baş üstü ekranı, gelişmiş elektronik harp yönetim sistemi ve ağırlık azaltma için daha fazla kompozit kullanımı gibi daha fazla ilerleme içeriyor.
Kullanıcılar

Irak: Irak Hava Kuvvetleri'nin 12 adet JF-17 siparişi var
Myanmar: Myanmar Hava Kuvvetleri'nin 7 adet teslim edilmiş ve 9 adet sipariş edilmiş JF-17'si bulunmaktadır.
Nijerya: Nijerya Hava Kuvvetleri'nin teslim edilmiş 3 JF-17'si var.
Pakistan: Pakistan Hava Kuvvetleri'nin 138 adet JF-17 teslimatı ve 50 adet siparişi bulunmaktadır.
Azerbaycan: Azerbaycan Hava Kuvvetleri 24 adet JF-17 Block-III siparişi bulunmaktadır
Genel özellikler

Mürettebat: 1 (tek koltuklu JF-17A) veya 2 (çift koltuklu JF-17B)
Uzunluk: 14.326 m (47 ft 0 inç)
Kanat Açıklığı: 9,44 m (31 ft 0 inç)
Yükseklik: 4,57 m (15 ft 0 inç)
Kanat alanı: 24,43m² (263,0 sq ft)
Boş ağırlık: 7,965 kg (17,560 lb)
Maksimum kalkış ağırlığı: 13,500 kg (29,762 lb)
Yakıt kapasitesi: 3.000 L (2.449 kg) dahili; 1 x 800 L (180 imp gal) orta hat damla tankı; 2 x 800 L (180 imp gal) veya 1.100 L (240 imp gal) iç kanat altı damla tankları
Güç ünitesi: 1 × DEEC'li Klimov RD-93 art yakmalı turbofan, 49,4 kN (11.100 lbf) kuru itiş gücü, 84,4 kN (19.000 lbf) art yakıcılı
Genel özellikler > Performans

Maksimum hız: 1.910 km/sa (1.190 mph, 1.030 kn)
Maksimum hız: Mach 1.6-1.8
Seyir hızı: 1.359 km/sa (844 mph, 734 kn)
Durma hızı: 150 km/sa (93 mph, 81 kn)
Savaş menzili: 1.200 km (750 mil, 650 nmi) (yakıt ikmali olmadan)
Servis tavanı: 16.920 m (55.510 ft)
g limitleri: +8/-3 (uçuş kontrol sistemi ile sınırlı)
Tırmanma hızı: 300 m/s (59.000 ft/dk)
İtme/ağırlık: RD-93 ile 1,07
Genel özellikler > Silahlanma

Toplar: 1 × 23 mm GSh-23-2 çift namlulu top veya 1 × 30 mm GSh-30-2 çift namlulu top
Silah İstasyonları: 8 (2 × kanat ucu, 4 × kanat altı, 1 × gövde altı, 1 × çene), her kanat altı silah istasyonunda çift ejektör rafı kapasitesi.
Faydalı yük: 3,700 kg (8,200 lb) harici depo
Füzeler
Havadan havaya füzeler: PL-5EII, PL-9C, PL-10E, R-Darter, PL-12 (SD-10A), PL-15E
Havadan karaya füzeler: CM-102, LD-10, MAR-1, Ra'ad-II, HD-1A
Gemi savar füzeleri: C-601, C-705KD, C-802AK, CM-400AKG, HD-1A
Bombalar
Güdümsüz bombalar: 250 kg Önceden parçalanmış bomba, Mk-82, Mk-83, Mk-84, HAFR-1/HAFR-2, RPB-1
Güdümlü bombalar: GBU-10, GBU-12, GBU-16, LT-2, H-2 SOW, H-4 SOW, GB-6, NORINCO GB-250A, NORINCO GB-500A
Genel özellikler > Aviyonik

KLJ-7 çok modlu darbe doppler radarı
KLJ-7A - Aktif elektronik taramalı dizi (AESA) atış kontrol radarı
2 x ALR-67 - Radar Uyarı Alıcısı (RWR)
4 x S740 - Füze Yaklaşma Uyarı Sistemi (MAWS)
JZ/YD 125 - IFF Sistemi
MIL-STD-1553 - veriyolu
Link-17 - Taktik Veri Bağlantısı
Navigasyon: GPS/INS, TACAN, ILS
Wikimedia Commons'ta  ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
JF-17 Blok 1 hangarda
Çomahtur, Şerur

|  Çomahtur |
| --- | --- |


Harita

Bilgiler

Nüfus: 3,050 


Koordinatlar: 
Posta Kodu: AZ6817

Genel bilgiler

Coğrafi Bölge: Nahçıvan Bölgesi
Rayon: Şerur



Çomahtur (Azerice Çomaxtur) — Azerbaycan Cumhuriyeti'nde Şerur Rayonu'na bağlı bir köydür.
Tarihi

Çomaktur köyü Serur Ovası'nda bulunan köylerdendir. İklimi Nahçıvan'ın diğer bölgelerinin iklimi gibi sert karasaldır: yazın sıcak ve kurak, kışın soğuk ve orta karlıdır. En yüksek sıcaklık, yazın öğle vakti 45 ° -48 °C, kışın gece eksi 35 °C-40 °C görülmektedir.
Toprakları çok verimlidir. Çoğu bitkilerin yetişmesine olanak verir. Tarım tamamen sulamaya dayanmaktadır. Arpaçay Nehri'nden kanallar ile alınan su tarımda önemli yer tutar.
Nüfus

Çomahtur köyünde yaşayan nüfusun hepsi Azerilerdir.
Tagi İsmailov — Azeri siyasetçi.
Ejder İsmailov — Filoloji üzere Prof. Dr., Azeri siyasetçi.
Hasan İsmailov — Eğitimci, yazar, Toprak islah işleri uzmanı; "Voroşilov" nişanı sahibi.
André Bettencourt

| André Bettencourt |
| --- | --- |

Fransa Dışişleri Bakanı
Görev süresi 15 Mart 1973 - 2 Nisan 1973
Cumhurbaşkanı: Georges Pompidou
Başbakan: Pierre Messmer
Yerine geldiği: Maurice Schumann
Yerine gelen: Michel Jobert
Kişisel bilgiler
Doğum: 21 Nisan 1919(1919-04-21) Saint-Maurice-d'Ételan, Fransa
Ölüm: 19 Kasım 2007 (88 yaşında) Neuilly-sur-Seine, Fransa
Evlilik(ler): Liliane Bettencourt (e. 1950)
Çocuk(lar): Françoise Bettencourt Meyers
André Bettencourt (soldaki) 1968 yılında Romanya'da
André Bettencourt (d. 21 Nisan 1919, Saint-Maurice-d'Ételan (Seine-Maritime) - ö. 19 Kasım 2007, Neuilly-sur-Seine (Hauts-de-Seine)) Fransız siyasetçi, eski bakandır.
Hukuk eğitimi görmüştür. L'Oréal'in kurucu Eugène Schueller ile tanışmış ve bu tanışma hem siyasi kariyerinin hem de L'Oréal'deki kariyerinin başlangıçı olmuştur. 8 Haziran 1950'de Eugène Schueller'in kızı Liliane Schueller ile evlenmiştir. Bu evlilikten bir kızları olmuştur.
1943 yılının başında direniş hareketine dahil olmuştur. François Mitterrand'ın Londra'ya gidebilmesine yardımcı olmuş, daha sonra Béttencourt Nancy'de Gestapo tarafından tutuklanmış ve ardından kaçarak Ulusal Direniş Konseyi'nin (CNR) İsviçre'deki irtibat memuru olmuştur. Fransa'nın Kurtuluşu'nun ardından 1939-1945 Savaş Nişanı, Direniş Rozeti ve Légion d'honneur şövalyeliğiyle taltif edilmiştir.
1951 yılında milletvekili seçilmiştir. Valéry Giscard d'Estaing'in partisi olan FNRI'ye katılmıştır. 1966-1973 yılları arasında çeşitli görevler üstlenmiş, Edmond Michelet'in 1970 yılında ölümü üzerine vekaleten Kültürel İşler Bakanlığına atanmış, 1973 milletvekili seçimlerinde Dışişleri Bakanı Maurice Schumann'ın başarısız olup istifa etmesi üzerine de çok kısa bir süreliğine vekaleten Dışişleri Bakanı olmuştur. Georges Pompidou'nun Eylül 1973'te Çin'e yaptığı seyahati organize etmiştir. Kendisi Mao Zedong ile temasta bulunan nadir Fransız siyasetçiler arasındadır.
1973-1977 yıllarında milletvekilliği ve 1977-1995 yılları arasında senatörlük yapmıştır. 1975 yılında Veil Kanunu olarak bilinen kürtajı serbest bırakan kanuna onay veren isimler arasında yer almıştır.
Görevleri

Yerel Yönetimler
1946-1979: Seine-Maritime genel konseyi üyesi
Mart 1965 - Mart 1989: Saint-Maurice-d'Ételan belediye başkanı
1974-1981 : Yukarı Normandiya bölgesel konseyi başkanı
Meclis
5 Temmuz 1951 - 8 Aralık 1958: Seine-Maritime milletvekili
9 Aralık 1958 - 8 Şubat 1966: Seine-Maritime 5. seçim çevresi milletvekili
3 Nisan 1967 - 7 Mayıs 1967: Seine-Maritime 5. seçim çevresi milletvekili
11 Temmuz 1968 - 12 Ağustos 1968: Seine-Maritime 5. seçim çevresi milletvekili
2 Nisan 1973 - 27 Eylül 1977: Seine-Maritime 5. seçim çevresi milletvekili
'Senato
3 Ekim 1977 - 1 Ekim 1995: Seine-Maritime senatörü
Hükûmet
8 Ocak 1966 - 1 Nisan 1967: Ulaştırmadan sorumlu Devlet Sekreteri
6 Nisan 1967 - 31 Mayıs 1968: Dışişleri Bakanı nezdinde Devlet Sekreteri
31 Mayıs 1968 - 10 Temmuz 1968: Posta ve Telekomünikasyon Bakanı
12 Temmuz 1968 - 20 Haziran 1969: Sanayi Bakanı
22 Haziran 1969 - 5 Temmuz 1972: Başbakan nezdinde, Plan ve Fiziksel Planlamadan sorumlu Bakan
9 Ekim 1970 - 7 Ocak 1971: Kültürel İşler Bakanı (vekaleten)
6 Temmuz 1972 - 15 Mart 1973: Dışişleri Bakanı nezdinde Bakan
15 Mart 1973 - 28 Mart 1973: Dışişleri Bakanı (vekaleten)
The Animals
Grup Elemanları

Grubun ilk kadrosu   (1962 - 1966)
Eric Burdon (vokal)
Alan Price (tuşlu çalgılar ) (Daha sonra Alan Price'ın yerine 5 Mayıs 1965 tarihinde Dave Rowberry geçti)
Hilton Valentine (gitar)
John Steel (davul ve vurmalı çalgılar),
Bryan Chandler (bas gitar)
Dave Rowberry (klavye)
Barry Jenkins (davul)
Eric Burdon And The Animals (1967 - 1968)
Eric Burdon (vokal)
John Weider (gitar, bas, keman)
Barry Jenkins (vurmalı çalgılar)
Danny McCulloch (bas)
Vic Briggs (gitar)
Zoot Money (klavye)
Andy Summers (gitar)
Grup Elemanları > Animals II  (1992 - 1999)

Hilton Valentine (gitar, geri vokal)
John Steel (davul)
Robert Kane (vokal)
Steve Hutchinson (klavye, geri vokal)
Steve Dawson (gitar, geri vokal)
Martin Bland (bas, geri vokal)
Diskografi > 45'likler

Baby Let Me Take You Home / Gonna Send You Back To Walker (1964)
The House Of The Rising Sun / Talkin' 'Bout You (1964)
I'm Crying / Take It Easy (1964)
Boom Boom / Blue Feeling (1964)
Don't Let Me Be Misunderstood / Club A Go-Go (1965)
Bring It On Home To Me / For Miss Caulker (1965)
We've Gotta Get Out Of This Place / I Can't Believe It (1965)
It's My Life / I'm Gonna Change The World (1965)
Inside Looking Out / Outcast (1966)
Inside Looking Out / You're On My Mind (1966)
Don't Bring Me Down / Cheating (1966)
See See Rider / She'll Return It (1966)
Please Send Me Someone To Love / Riverside County (1977)
Many Rivers To Cross / Last Clean Shirt (1977)
The Night / No John No (1983)
Love Is For All Time / Just Can't Get Enough (1983)
Diskografi > Uzunparça (EP)

I Just Want To Make Love To You (1963)
Diskografi > Uzunçalar (LP)

The Animals (1964; The Animals; US)/The Animals (1964; The Animals; UK)
The Animals on Tour (1965; The Animals; US)
Animal Tracks (1965; The Animals; UK)/Animal Tracks (1965; The Animals; US)
Animalisms (1966; The Animals; UK)/Animalization (1966; The Animals; US)
Animalism (1966; The Animals; US)
Eric Is Here (1967; Eric Burdon & The Animals; US)
Winds of Change (1967; Eric Burdon & The Animals)
The Twain Shall Meet (1968; Eric Burdon & The Animals)
Every One of Us (1968; Eric Burdon & The Animals; US)
Love Is (1968; Eric Burdon & The Animals)
Before We Were So Rudely Interrupted (1977; The Animals) - Secret Records Limited tarafından 2020 yılında yeniden düzenlendi.
Ark (1983; The Animals)