stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Yenikarpuzlu

| Yenikarpuzlu |
| --- | --- |
Belde

 Edirne'nin konumu
YenikarpuzluYenikarpuzlu'nun Edirne'deki konumu
Ülke: Türkiye
İl: Edirne
İlçe: İpsala
Coğrafi bölge: Marmara Bölgesi
İdare
 • Belediye başkanı: Ahmet Köprü (CHP)
Rakım: 16 m
Nüfus (2020)
 • Toplam: 3.101
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 284
İl plaka kodu: 22
Posta kodu: 22490
Resmî site yenikarpuzlu.bel.tr
Yenikarpuzlu, Edirne ilinin İpsala ilçesine bağlı bir beldedir.
Tarihçe

Belde 1877 yılında 93 Harbi sırasında Yunanistan ve Bulgaristan’dan gelerek bölgeye yerleşen Pomaklar tarafından kurulmuştur. Türk Kurtuluş Savaşı'nda Yunan ordusu tarafından işgal edilmiş ve 19 Kasım 1922 tarihine kadar işgal altında kalmıştır. Yerleşimin adı, 1904 yılı kayıtlarında Kozkırı olarak geçse de, 1928'den beri Karpuzlu adını taşımaktadır. 7 Mart 1975 tarihinde "Yenikarpuzlu" adıyla beldeye çevrilen Karpuzlu köyünde belediye teşkilatı kuruldu. Profesör Lübomir Miletiç'in verilerine göre 1913 yılında beldede 80 Rum aile yaşıyordu.
Coğrafya

Köy; Edirne il merkezine 135 km, İpsala ilçe merkezine 13 km uzaklıktadır. Beldenin doğu tarafında Koyuntepe, kuzeydoğu tarafında Kumdere, kuzey tarafında Paşaköy, batı tarafında Türkiye-Yunanistan sınırını oluşturan eden Meriç, güney tarafında ise Enez bulunur.
Nüfus

| Yıllara göre belde nüfus verileri |
| --- | --- |
2023: 3008
2020: 3.101
2019: 3.167
2018: 3.096
2015: 3.130
2014: 3.158
2013: 3.221
2012: 3.149
2011: 3.255
2010: 3.243
2009: 3.265
2008: 3.229
2007: 3.309
2000: 3.540
1990: 3.136
Yönetim > Belediye başkanlığı

| Seçildiği yıl | Belediye başkanları |
| --- | --- |
2024: Ahmet Köprü (CHP)
2019: Ufuk Atalay (AK Parti)
2014: Ufuk Atalay (AK Parti)
2009: Tevfik Şahinbaş (MHP)
2004: Tevfik Şahinbaş (AK Parti)
1999: Hasan Yağan (DYP)
1994: Mustafa Gergin (ANAP)
1989: Ali Mutlu (DYP)
1984: Mustafa Gergin (ANAP)
1977: Fahri Atlı (CHP)
Yeni Cami (Vodina)

Başlığın diğer anlamları için Yeni Cami sayfasına bakınız.
| --- | --- |
Yeni Camii
Genel bilgiler
Mimari tarz: Osmanlı İslam
Konum: Vodina, Yunanistan
Koordinatlar: 40°47′54″K 22°02′45″D﻿ / ﻿40.79833°K 22.04583°D﻿ / 40.79833; 22.04583
Tamamlanma: 17. yüzyıl
Teknik ayrıntılar
Malzeme: Taş ve tuğla
Minare sayısı: 1

Harita

Yeni Cami (Yunanca: Γενί Τζαμί), Yunanistan'ın Vodina kentinde bulunan bir camidir. Cami, 17. yüzyılda Osmanlı döneminde inşa edilmiştir. Kentte ayakta kalan tek cami olup günümüzde müze olarak hizmet vermektedir.
Tarihçe

Caminin morfolojisine ve Osmanlı kaşifi ve seyyah Evliya Çelebi'nin 1668 yılında bahsettiğine bakılarak caminin 17. yüzyılın ortalarına tarihlendiği söylenebilir. Cami, 1942 yılında müze haline getirilmiş olup ziyarete açıktır.
Mimarisi

Cami, 15x20 metre ölçülerinde, 16 metre yüksekliğinde, özenle hazırlanmış oranlara sahip bir yapıdır. Pullu çinilerle kaplı, yarım küre kubbeli, kare şeklinde bir ibadethanesi vardır. Kuzey cephesine karşılık gelen kaplamaya sahip üç alçak kubbeli açık sütunlu bir sundurma bitişiktir; yüksek minare ise kuzeybatı köşesindedir. Binanın toplam 33 penceresi bulunmaktadır.
Caminin içinde, binanın güney duvarındaki mihrap ve köşelerde duvar kalınlığına açılan merdivenlerle ulaşılan iki adet ahşap kare balkon korunmuştur. Bir zamanlar ona ve caminin minaresine giden ilgili erişim merdivenlerinden anlaşıldığı üzere, kuzey duvarı boyunca günümüzde artık mevcut olmatan uzun bir ahşap revak uzanıyordu.
İçeride kubbenin boyalı dekorasyonu da radyal bir düzenlemeyle korunmuştur. Üçgen bölmeler, tekrar eden geometrik şekiller ve bitkisel motifler, hilalli yıldızlar ve kalp şeklinde istiridyeler, 19. yüzyılın sanatsal sözlüğüne ait unsurlarla süslenmiştir. Kubbenin tabanında Kur'an'dan alıntılar basılmıştır.
Halil İbrahim Pehlivan

| Kişisel bilgileri |
| --- | --- | --- | --- |
Tam adı:  Halil İbrahim Pehlivan
Doğum tarihi:  21 Ağustos 1993 (31 yaşında)
Doğum yeri:  Ankara, Türkiye
Boyu:  1,75 m (5 ft 9 in)
Mevkii:  Defans
Kulüp bilgileri
Kulübü:  MKE Ankaragücü
Altyapı kariyeri
2004-2012:  Gençlerbirliği
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2012-2014 |  Hacettepe |  30 |  (1) |
| 2014-2021 |  Gençlerbirliği |  71 |  (0) |
| 2016-2017 |  → Adanaspor (kiralık) |  4 |  (0) |
| 2021-2023 |  Gaziantep |  34 |  (0) |
| 2023-2025 |  Çaykur Rizespor |  34 |  (0) |
| 2025- |  MKE Ankaragücü |  0 |  (0) |
| Toplam |   |  173 |  (1) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. Güncelleme: 23 Ocak 2025 (2025-01-23) 
Halil İbrahim Pehlivan (d. 21 Ağustos 1993, Ankara), Türk futbolcudur. 1. Lig ekiplerinden MKE Ankaragücü'nde oynamaktadır.
Futbolculuk kariyeri > Kulüp takımları kariyeri

Futbola 2004 yılında Gençlerbirliği altyapısında başlayan Halil İbrahim, 2012-2013 sezonunun devre arasında profesyonel olup Gençlerbirliği'nin pilot takımı görevini gören 3. Lig ekibi Hacettepe'de forma giymeye başladı. 2013-2014 sezonu sonunda Hacettepe'nin 2. Lig'e yükselmesine katkıda bulunan Halil İbrahim, 2014-2015 sezonu başında Gençlerbirliği A Takımı kadrosuna alındı, 13 Aralık 2014'te Akhisar Belediyespor ile oynanan Süper Lig maçında ilk kez a takım forması giyen futbolcu, Süper Lig'deki ilk sezonunda 12 maçta forma giydi. 2016-2017 sezonunda Adanaspor'da kiralık olarak forma giydi.
Fellah

Charles Gleyre, Üç Fellah (fr. Trois fellahs), 1835
Fellah, Türkiye'de genellikle Adana ve Mersin illerinde yaşayan Araplara verilen isim. Fellah olarak adlandırılmalarının sebebi Çukurova'da sadece çiftçilik yapmalarıdır [kaynak belirtilmeli]. Arapçada fellah, çiftçi demektir.
Kökenleri

Fellahların kökeni üzerine iki ayrı görüş vardır:
Kavalalı Mehmet Ali Paşa döneminde 19. yüzyılın başında Mısır'ın Anadolu'ya saldırısından sonra Mısır ordusundaki askerlerin bir bölümünün dönmeyip Anadolu'da kaldığı ilk önermedir.[kaynak belirtilmeli]
Ancak daha kuvvetli olan bölgenin 7. - 8. yüzyılda İslam-Arap ordusunun hakimiyetine geçmesiyle beraber yerleşen Arapların torunları olduğu şeklindedir.[kaynak belirtilmeli]
1909-1910 arasında Adana Valiliği görevinde bulunan Cemal Paşanın Hatırat adlı kitabında ise, Arap Uşak diye bilinen Arapların Osmanlılar tarafından Sultan Abdülaziz devrinde Lazkiye sancağındaki Rafizilerin ıslahı sırasında o zaman halkı çok az ve arazisi son derece verimli olan bereketli Adana Ovasının imarı amacıyla oralardan getirilmiş topluluklardır.
Fellah Arapça Tanrı aşkına demek, karşısındaki kişinin yaptıklarından bıkan kişinin o kişi için söylediği söz, Tanrı Aşkına,  Allah Aşkına bu ne yahu gibi
Dobruca'daki Fellahlar

19. yüzyılda, Osmanlı Suriye'sinden bazı Fellah Müslüman köylü aileleri, Osmanlı İmparatorluğu'nun bir parçası olan (bugün Romanya ve Bulgaristan'ın bir parçası olan) Dobruca'ya yerleşti. Oradaki Türkler ve Tatarlarla kaynaşmış ve türkleşmişlerdir.
Defterdar Camii (İstanköy)

| --- | --- |
Defterdar Camii
Genel bilgiler
Mimari tarz: Osmanlı İslam
Konum: İstanköy, Yunanistan
Koordinatlar: 36°53′36″K 27°17′20″D﻿ / ﻿36.89333°K 27.28889°D﻿ / 36.89333; 27.28889
Tamamlanma: 18. yüzyıl
Teknik ayrıntılar
Malzeme: Taş
Minare sayısı: 1

Harita

Defterdar İbrahim Paşa Camii (Yunanca: Ντεφτερντάρ Ιμπραήμ Πασά Τζαμί), Yunanistan'ın İstanköy adasında bulunan bir camidir. Cami, 18. yüzyılda Osmanlı döneminde inşa edilmiş olup adadaki Türk-Müslüman cemaatine hizmet vermektedir.
Tarihçe

Cami, adını 18. yüzyılın sonlarında inşa ettiren Osmanlı defterdarı İbrahim Paşa'dan almıştır. Daha önce Aziz Paraskevi'ye adanmış bir Ortodoks kilisesi olduğu ileri sürülmüştür.
Cami, 1926 ve 1933 yıllarında İstanköy'ü vuran büyük depremlerde büyük hasar görmüştür. O dönemde İstanköy'ü elinde tutan İtalyanlar, minarenin üst kısmının sökülerek restorasyonunu da içeren kapsamlı bir restorasyon gerçekleştirmiştir. Ancak, büyük hasar nedeniyle minare 2004-2005 yıllarında bir kez daha restorasyondan geçmek zorunda kaldı. İtalyan restorasyon çalışmaları dışında bugüne kadar sistematik olarak bakımı yapılmamıştır.
2017 yılında meydana gelen ve minaresinin yıkıldığı depremde ağır hasar gördü.
Mimari özellikleri

Defterdar Camii, Elefterias Meydanı'nda yer almakta olup 12 kemerle desteklenen sekizgen kubbeli, kübik formda iki katlı bir yapıdır. Cami, kesme taşlarla inşa edilmiş olup daha büyük olanlar zemin katta ve alt bölümlerde, daha küçük olanlar ise birinci katta iso-bina sistemine göre düzenlenmiştir. Defterdar Camii'nin birer kemer altına yerleştirilmiş ikişer ikişer ikişer ikişer, ancak diğer taraftakiler gibi bir kemerle bitmeyen altı penceresi ve alınlığı üç yandan çevreleyen yüksek bir kornişi bulunmaktadır.
Birinci katta, kuzeydeki dar ve uzun narteks ile iki kapı aracılığıyla bağlantılı olan kare planlı mescit yer almaktadır. İkinciye sırasıyla doğu ve batı taraflarında bulunan iki tuğla merdivenle erişilir. Üstü çift kubbeli bir propilonla örtülen doğu merdiveni, camiye görevlilerin girişi için tasarlanmıştı. Ana salonun kuzey tarafında, kadınlar için mahalleler olan yükseltilmiş bir ahşap ginakonitis vardır. Mihrap ve minber güney cephededir.
Caminin batı cephesinde korkuluklu tek revaklı minare, biraz ilerisinde altı kemer ve kısa sütunlarla desteklenen tonozlu bir yapıyla örtülü mermer sekizgen şadırvan yer almaktadır.
Galeri

Deprem sonrası görüntüsü.
Minare görüntüsü.
Çeşme.
yan kısım.
Meydan görünümü.
Minarenin kalıntıları.
Renault Zoom

| Renault Zoom |
| --- | --- |
Kısa haldeyken Zoom
Genel Bakış
Üretici: Renault ve Matra
Üretim: 1992 (Konsept araba)
Gövde ve Şasi
Sınıf: Supermini (B)
Gövde tipi: 3 kapılı hatchback
Düzen: Önden motorlu, önden çekiş
Kapılar: Makas kapı
Teknik Özellikler
Motor: Elektrik motoru
Uzunluk: 2.650 mm (104,3 in)   2.300 mm (90,6 in) (kısaltılmış aks)
Genişlik: 1.520 mm (59,8 in)
Renault Zoom
Renault Zoom, Renault ile Matra tarafından ortaklaşa geliştirilen elektrikli araba tasarımları  sonucunda ortaya çıkmış bir şehir ve yarışehir konsept arabasıydı. İlk olarak 1992 Paris Otomotil Fuarı'nda tanıtılmıştı.
Bu iki kişilik ufak araba, 2650 mm uzunluğunda ve 1520 mm genişliğindeydi. Zoom, 4 kW (61.2 bg) gücündeki bir elektrik motorundan güç almaktaydı. Araçta park halindeyken uzunluğun 2300 mm'ye düşmesini sağlayan kendine özgü katlanabilir arka tekerlekler bulunmaktaydı; bu durumda aracın genişliği aynı kaldığı için Zoom'un yüksekliği 230 mm artmaktaydı. Aracın eğimli akslarına monte edilen 2 tane makas kapı, aracın gövdesinin yatay ölçülerinin mümkün olduğunca az olmasını ve Zoom'un en dar yerlerde bile kolayca kullanılmasını sağlar.
Zoom, küçük şehir arabası sınıfı için görece erken bir girişimdi ve değişken dingil mesafesine ek olarak elektrikli güç sistemine sahipti. Aracın motoru %90'a kadar geri dönüştürülebilmekteydi. Aracın iki koltuğu arasına konumlandırılmış iletişim merkezinde eller serbest telefon ve Carminal navigasyon sistemi için güç aktarımı kontrolü bulunur.
Değişken dingil mesafesi bulunan bir şehir arabası konsepti, daha sonradan MIT CityCar ile tekrar görücüye çıkmış ve Hiriko iki kişilik katlanabilir elektrikli şehir arabasının geliştirme çalışmalarında kullanılmıştır.
Çocuk Oyunları ve Spor Kulüpleri Federasyonu

| --- | --- |

Spor: Yakan Top Çuval Yarışı Halat Çekme Mendil Kapmaca Tombik Oyunu Seksek Oyunu
Kısaltma: ÇOSKF
Kuruluş tarihi: 2010
Genel merkez: İstanbul
Başkan: Mehmet Mutlu
Resmî internet sitesi
coskf.org.tr
Çocuk Oyunları ve Spor Kulüpleri Federasyonu; Türkiye’de sokak oyunlarının unutulmaması ve düzenlenebilmesi amacıyla kurulmuş kulüplerin oluşturduğu bir federasyondur.
5 Mart 2009 tarihinde Kayseri'de kuruldu ve burada bölgesel olarak ilk faaliyetlerine başladı.
Bu faaliyetleri önce tüm Türkiye'ye, sonra da yurt dışına yayabilmek amacıyla 9 Ocak 2010 tarihinde yapılan “Genel Kurul Toplantısı” ile İstanbul’a taşındı ve yeni bir “Yönetim Kurulu” oluşturuldu.
Halen, Federasyona kayıtlı 40 civarında spor kulübü bulunmakta olup, bir o kadar da müracaatlarını yapmış olan spor kulübü bulunmaktadır.
Çocuk Oyunları ve Spor Kulüpleri Federasyonu’nun başkanlığını Mehmet Mutlu yapmaktadır.
Federasyonun düzenlediği oyunlar

Yakantop
Çuval yarışı
Halat çekme
Mendil kapmaca
Tombik oyunu
Seksek
Robotik hukuku

Robot Hukuku, robotların hem fiziksel hem de çevrimiçi ortamda artan kullanımı ile birlikte ortaya çıkan hukuki sorunları inceleyen, bunlarla ilgili kamu politikaları oluşturmaya çalışan hukuk alanıdır.
Günümüzde robotların kullanımı giderek artmakta ve robotlar hayatımızın bir parçası haline gelmektedir. 2022 yılına kadar birçok kişinin kişisel robotu olacağı tahmin edilmektedir. İnsanların robotlarla olan etkileşimi de yeni hukuki sorunların oluşmasına neden olacaktır. Fakat bu hukuki sorunlardan önce robot kavramının ne olduğu açıklanmalıdır.
Robot Kavramı

Robotlar ile ilgili hukuki düzenlemelerin yapılmasında robotların nasıl algılanacağı önem taşımaktadır. Robotların hukuki açıdan nasıl değerlendirileceği onlar hakkında hukuki sorunların çözümünde yön gösterici olacaktır. Terim anlam olarak robot, belirli bir işi yerine getirmek için manyetizma ile kendisine çeşitli işler yaptırılabilen otomatik araçtır. Bir diğer tanıma göre ise, mekanik sistemleri ve bunlarla ilişkili kontrol ve algılama sistemleri ile bilgisayar algoritmalarına bağlı olarak akıllı davranan makinelerdir. Sonuç itibarıyla robotlar görünümü ile insana benzetilse ve insana ilişkin özellikler aktarılsa da birer makinedir ve burada ön planda tutulması gereken robotun şekli değil robotu oluşturan sistemlerin fonksiyonudur ve hukuki düzenlemeler de bu yön dikkate alınarak yapılması gerekmektedir.
Amerikan Hukukunda Robot

Robotların sorumluluğu ve hakları konusu ilk defa Amerika Birleşik Devletleri’nde tartışılmaya başlanmıştır. İlk defa 1979 yılında Michigan’da görülen bir davada jüri, bir robot tarafından öldürülen kişinin ailesine 10 milyon Amerikan Doları ödenmesi yönünde görüş belirtmiştir. Fakat bu tür yasalar şu anda bir yenilik duygusu getirecek kadar nadirdir. Amerika'da Haziran 2011'de Nevada, sürücüsüz robotik araçları düzenleyen yasayı çıkaran ilk eyalet olmuştur. Yasa, Nevada Ulaştırma Bakanlığı'na, yapay zeka, GPS (Küresel Konumlama Sistemi) sensörleri ve lazerler gibi sensörler kullanan “Otonom araçların” testlerini, güvenliğini ve nihayetinde yollardaki varlığının düzenlemesi için kural koyma yetkisi vermiştir. Kanuna göre otonom araç, “Bir insanın aktif müdahalesi olmaksızın kendi kendini sürmek için yapay zeka, sensörler ve küresel konumlandırma sistemi koordinatlarını kullanan bir motorlu araçtır."
Amerikan Hukukunda yapay zeka ve robotlarla ilgili yasal bir düzenleme olmamakla birlikte bu alandaki belirsizliğin giderilmesi için çalışmalar devam etmektedir.
Avrupa Birliği Hukukunda Robot

Birleşik Krallık'ta uzmanlar tarafından robot etiği konusunda fikirler ortaya koyulmuş olup, 2010 yılında birisi mühendislik ve fizik biliminde, diğeri beşeri bilimler alanında olmak üzere iki kamu kurumu bir atölye çalışması sırasında robotlar için etik ilkeler hazırlamıştır. 2016 yılının Nisan ayında ise İngiliz Standartlar Enstitüsü (BSI) BS 8611 adında bir Robot ve Robotik Etiği Rehberi hazırlamıştır. Bu rehber potansiyel etik zararların tanımlanması ve güvenli dizayn gerçekleştirilebilmesi için hazırlanmış bir kılavuzdur. Ayrıca kılavuz robotların tasarımı ve uygulamaları esnasında gereken koruyucu önlemler ve bilgileri de içermektedir. Yine Avrupa Birliği'nde EURON (Avrupa Robotik Araştırma Ağı) önümüzdeki yirmi yıllık süreçte robot etiği alanında yol haritası oluşturma amacını taşıyor. Fransa’da “eThicAa” projesi ve Utrecht Üniversitesinde bir merkez olarak faaliyet gösteren “CAAAi” nin (Otonom Zekaya Erişimi ve Otonom Zekanın Kabulünü Destekleme Merkezi) çalışmaları da robotik teknolojiler alanındaki hukuki değerlendirmeleri de içeren çalışmalara örnek gösterilebilir. Avrupa Birliğinde Avrupa Parlamentosu Yasal İşler Komitesince (JURI) 20 Ocak 2015 tarihinde Robotik ve Yapay Zekanın (AI) geliştirilmesi ile ilgili yasal konularda bir Çalışma Grubu (WG) oluşturulmasına karar verilmiş olup, bu çalışma grubu öncelikli olarak bu konuyla bağlantılı hukuk kurallarını hazırlamayı amaçlamaktadır. Son olarak raportörlüğünü Mady Delvaux’un yaptığı, robotların yönetişimi konusunda hazırlanan ve Avrupa Parlamentosu Yasal İşler Komitesi'nce kabul edilmiş olan rapor Avrupa Komisyonu'nda değerlendirme aşamasındadır. Bu raporda robotların üretiminden kullanımına kadar var olan geniş bir sahada gerekli olan yasal düzenlemelere ilişkin öneriler sunulmuştur. Raporda robotların ve yapay zekanın geliştirilmesine ilişkin otuz sekiz adet genel ilke sayılmıştır. Raporun son kısmında ise robot tasarımcıları ve kullanıcıları için bazı önerilerden bahsedilmektedir.
Türk Hukukunda Robot

Türk Hukukunda robotlar konusunda henüz yasal bir düzenleme bulunmamaktadır. Fakat Sivil Havacılık Genel Müdürlüğünce insansız hava araçları (İHA) hakkında İNSANSIZ HAVA ARACI SİSTEMLERİNİN AYRILMIŞ HAVA SAHALARINDAKİ OPERASYONLARININ USUL VE ESASLARINA İLİŞKİN TALİMAT çıkarılmıştır. Ayrıca kıyas yoluyla bu tür sorunlara çözüm bulunabileceği söylenmektedir.
Hessen

| Hessen |
| --- | --- |
Eyalet
  Bayrak Arma 

Ülke:  Almanya
Başkent: Wiesbaden
İdare
 • Başbakan: Boris Rhein
Yüzölçümü
 • Toplam: 21,114.73 km²
Nüfus (31 Aralık 2017)
 • Toplam: 6.243,262
 • Yoğunluk: 300/km²
Zaman dilimi: UTC+01.00 (OAS)
 • Yaz (YSU): UTC+02.00 (OAYS)
Resmî site www.hessen.de
Hessen (Almanca telaffuz: [ˈhɛsn̩]  ( dinle)), Almanya Federal Cumhuriyeti'nin orta güneybatısında yer alan bir eyaletidir. 6 milyonu aşkın nüfusuyla ülkenin en kalabalık 5. eyaletini, yaklaşık 21.000 kilometrekarelik yüzölçümüyle de en büyük 7. eyaletini oluşturmaktadır. Eyalet başkenti Wiesbaden olup, nüfusu en fazla olan şehri Frankfurt'tur.
Bugünkü eyalet 19 Eylül 1945'te Büyük Hessen (Almanca: Groß-Hessen) olarak kuruldu. İlk kurulan eyalet olarak demokratik bazlı bir anayasaya sahiptir. Geçmişte Volksstaat Hessen (Türkçe: Hesse Halk Devleti), Prusya kazası olarak ve 1944'te de Hür-eyalet Prusya'dan ayrılan Hessen-Nassau kazası olarak oluşmuştur.
Etimoloji

Hessen ismi Almanya'nın diğer bölgelerinde görüldüğü gibi bu bölgede eskiden yaşamış Cermen kavimlerinden ismini almıştır. Bölgeye ismini veren kavmin Chatti kabilesi olduğu düşünülmektedir. Bu isim 7. yüzyılda Chassi olarak, 8. yüzyıldan itibaren ise Hassi veya Hessi biçiminde kaydedilmiştir.
Coğrafya

Hessen eyaleti 21.115 km² alana sahiptir. Coğrafi merkezi Vogelsbergkreis kazasında Mücke-Flensungen'da dır. Almanya'nın ortasında bulunan Hessen Eyaletinin komşu eyaletleri ise Kuzey-Ren Vestfalya, Aşağı Saksonya, Thüringen, Bavyera, Baden-Württemberg ve Rheinland-Pfalz'dır. Hessen'nin ortasında Orta bölge dağlarında en yüksek rakım 950 metredir.
Eyaletin tipik coğrafi yapısı genelde büyük tepeler ve dağlardan oluşmaktadır. Eyaletin bütün alanları yerleşim ve sanayi bölgeleri haricinde tarım ve ormancılığa açılmıştır. Eyaleti güneyden kuzeye doğru tabiat parkları ile tanımlanmış ormanlar kaplamaktadır. Bunlar arasında Odenwald, Taunus, Westerwald, Siegerland sıralanabilir.
Hessen'da Almanya'nın batısında baskın olan okyanusal iklim görülmektedir. Yılın büyük bölümü yağmurlu geçmektedir. Ren nehri yamaçlarında güneşli gün sayısının fazla olması nedeni ile şaraplık üzüm bağları bulunmaktadır.
Hessen eyaletinden başta Ren nehri olmak üzere Main, Weser, Lahn, Fulda, Dill ırmakları geçmektedir. Nehirler genelde kanallaştırılma çabalarından sonra gemi ile yük taşımacılığına açılmıştır. Eyalette büyük çapta göller olmasa da baraj ve yapay göller bulunmaktadır.
Tarih

Hessen, bugünkü eyalet sınırları içerisinde çeşitli derebeylikler ve kazalar kurulmadan önce uzun bir zaman diliminde Roma imparatorluğunun sınırları korumayla görevli sancak konumunda idi. Romalılar imparatorluk sınırlarını Cermen halkına karşı koruyabilmek için sınır boyunca Limes adında kütük kazıklı ve gözetleme kuleleriyle donatmışlardır. Orta Çağ'dan itibaren bölgenin önemliliği sonucu zenginleşen derebeylerin, toprak ağalarının yönetimlerinde kalmış, sonra şehir devletçikleri oluşmuştur. Şehir devletçikleri daha sonra Kutsal Roma Cermen İmparatorluğu altında birleştirilmiştir.
II. Dünya Savaşı'ndan sonra Ren'in batısındaki Hessen toprakları Fransa tarafından tekrar işgal edilirken, geri kalan bölge ABD işgal bölgesinin bir parçasıydı. Fransızlar, Hessen'in bir kısmını bölgenin geri kalanından ayırdı ve yeni kurulan Rheinland-Pfalz eyaleti içine dahil etti. Öte yandan Birleşik Devletler, 19 Eylül 1945'te Büyük Hesse (Groß-Hessen) eyaletini, Hesse-Darmstadt ve eski Prusya Hessen-Nassau eyaletini ilan etti. Eyaletin 4 Aralık 1946'da Groß-Hessen olan ismi, resmî olarak Hessen olarak değiştirildi.
2. Dünya Savaşı'ndan sonra Amerikan işgal yönetiminin telkinleri ile 19 Eylül 1945'te eyalet olarak tanımlanıp, 1946'da halk oylaması sonucunda eyalet anayasasının kabulü ile birlikte Hessen Eyaleti resmen ilan edildi.
Demografi

Nüfusu 6 milyonu aşkın ise de yaşlanan Alman halkı ve eyalete dışarıdan gelen göç yoğunluğunun sürekli düşmesi sonucunda eyalet nüfusunun 2050'de 5 milyonun altına düşmesi tahmin edilmektedir.
Halkın %80 den fazlası internet kullanmaktadır ve hanelerin neredeyse tamamında telefon bulunmaktadır. Kablo TV ve İnternet kullanımı yüksektir. Hızlı İnternet (VDSL, 16-32Mbit) kullanımı yoğun olup GSM kapsam alanı  %99 oranındadır. Hane başına 1,5 adet binek araç düşmektedir. İşsizlik oranı %4,5 iken bu oran göçmenlerde %10'u geçmektedir. Diplomasız gençlerin oranı göçmenlerde %20 üzerinde, Almanlarda ise %6'nın altındadır.
Hessen eyaleti halkının büyük çoğunluğu, 2. Dünya Savaşı sonrası, sonradan doğu bloku olarak tanımlanan ülkelerden göçle gelen Almanlardan oluşmaktadır. Almanca dili genelde kırsal bölgelere mahsus şivelerle konuşulsa da, eyalete mahsus bir Almanca şivesi bulunmamaktadır. Yine de bölgesel şiveler bakımından Hessence olarak sıfatlandırılmaktadır.
Demografi > Din

Hessen'de yaygın din Hristiyanlıktır. 2016 yılında devlet desteği ile yürütülen bir anket araştırmasına göre toplumun %63'ü kendisini Hristiyan olarak tanımlamıştır. Bu bağlamda Protestanlık, toplumun %36'sı, Katolik Kilisesi ise %24'ünü oluşturmaktadır. Toplumun %32'si dinsizdir. Müslümanlar toplumun %3'ünü oluşturmaktadır.
Yönetim

Anayasaya dayalı parlamenter demokratik yönetime sahiptir. Yüzde 5 barajını aşabilen siyasi partiler, eyalet parlamentosuna beş seneliğine seçilmektedirler.
Yönetim, eyalet başbakanı ve bakanlarından oluşan kabineden oluşur. Eyalet yüksek mahkemesi, çıkarılacak yasaların anayasa uygunluğunu denetleyen ve parlamento üyesi 11 üyeden oluşmaktadır. Başbakan eyaleti temsil eder. 1918 senesine kadar herhangi bir yönetimde yer almış Alman krallık ailesine ait kişilerin parlamento üyesi olmalarına izin verilmemektedir.
Eyalet uzun bir dönem boyunca Sosyal Demokrat Partisinin kalesi olarak konumunda idi. 1999'dan itibaren Muhafazakâr Demokrat Hristiyan Partisi ile Hür Demokratlar Partisi'nin koalisyonu ile yönetilmektedir. 2008 eyalet seçimlerinde hiçbir parti çoğunluğu sağlayamadığı için şimdiki başbakan Kock, yönetim işlerini vekaleten yönetmektedir.