stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Kursk Muharebesi
Taarruz öncesi > Sovyet Hava Kuvvetleri'nin durumu

Kızıl Hava Kuvvetleri 1941-1942'de 36.900 uçak kaybetmişti. Ancak Sovyet uçak endüstrisi uçak kaybını telafi etmeyi başarmış ve I-16, MiG-3 ve LaGG-3 gibi eski modellerden kurtulmuştu. Kursk Muharebesi'nde en çok kullanılan Sovyet uçak modelleri Yak-1, Yak-7B ve La-5 olmuştur. La 5FN hem  Bf 109 hem de Fw 190'a denk sayılırdı.
Bununla birlikte, pilot eğitimi kısa ve derinlikten yoksundu. 1942'de eğitilmiş olan 13.383 Sovyet pilotu muharebeye girmeden önce sadece 13-15 saat uçuş eğitimi almıştı. Sturmovik ve bombardıman pilotları sırasıyla 18 ve 15 saat eğitim almışlardı. Sovyet bombardıman ve yer saldırı pilotlarının sadece %7'si Kursk Muharebesi öncesinde çatışma görmüştü. Çoğu pilot savaşta kullanacakları uçaklarda eğitilmek zorunda kalmıştı. Buna bağlı olarak 1943 yazına kadar sadece kazalarda 10.600 uçak kaybetmişlerdi. Üst kademelerde Kızıl Hava Kuvvetleri'nin Kursk bölgesindeki başkomutanı General Polkovnik Aleksandr Novikov gibi yetenekli subaylar vardı. Ancak alt kademelerdeki tecrübe eksikliği büyük kayıplara yol açtı.
Kursk Muharebesi sonrasında Sovyet havacılığı kara kuvvetleriyle koordinasyonunu hızla geliştirdi. Ayrıca pilotlar daha iyi eğitim almaya başladılar. Sonuç olarak Sovyetler çok yetenekli avcı pilotlarından oluşan Kızıl Sancak birliklerini kurabildiler. Kursk Muharebesi'nden sadece 6 ay sonra Sovyet-Alman uçak kaybı oranı 4:1 den 1,5:1 e kadar düştü. Ancak önceki yüksek kayıp oranının nedenlerinden biri Sovyet pike-bombardıman ve avcı-bombardıman pilotlarına Luftwaffe tarafından saldırıya uğradıklarında bombayı bırakmadan kaçmaları veya çatışmaları yönünde verilen emirdi. Bu durum yeniden değerlendirilerek emir geri çekilene kadar çok fazla (ve gereksiz) kayıp verildi.
Ön çatışmalar > Hava çatışmaları

Sovyet Hava Kuvvetleri Alman hazırlıklarının sekteye uğratılmasında önemli rol oynadı. 17 Nisan 1943'te Güney Orşa'daki bir Alman havaalanına düzenlenen akında 5 Ju 88 keşif uçağı ve 3 Do 17/Do 217 imha edildi. Üç gün sonra, 10 üst düzey keşif uçağı daha etkisiz hale getirildi. Alman keşif kuvvetleri iyice zayıflatılmıştı.
Luftwaffe de ana harekât öncesi çalışıyordu. Gorkovski Avtomobilni Zavod (GAZ)'daki tank fabrikası Haziran 1943'te bir dizi hava akınının hedefiydi. 4/5 Haziran gecesi Kampfgeschwader 1 (KG-1), KG-3, KG-4, KG-55 ve KG-100 e bağlı He 111ler 179 ton bomba bırakarak binalara ve üretim hatlarına ağır hasar verdiler. GAZ'ın 1 No'lu tesisinin 50 binasının hepsi, 9.000 metre konveyör, 5.900 parça ekipman ve 8.000 tank motoru imha edilmişti. Ancak, Almanlar hedef seçiminde hata yapmıştı. GAZ'ın 1 No'lu tesisi sadece T-70 hafif tanklarını üretiyordu. En büyük ikinci T-34 üreticisi olan 112 No'lu Fabrika üretimine hasarsız devam etti. Sovyet üretim tesisleri 6 hafta içinde tamir edildi. 112 No'lu Fabrika 1943'te 2.851 adet, 1944'te 3.619 adet ve 1945'te 3.255 adet T-34 üretti. Luftwaffe, Gorki (bugünkü Nijni Novgorod)'de bulunan Gorki Top Fabrikasını ve La 5FN'lerin üretildiği uçak fabrikasını da vuramadı. Luftwaffe Sovyet hazırlıklarını baltalamayı başaramamıştı.
1-4 Haziran 1943 günleri, tarafların Kursk civarında, karşılıklı giriştikleri hava taarruzlarıyla geçer. 1 Haziran'da Sovyet hava kuvvetleri Oryol, Bryansk ve Smolensk’teki Alman havaalanlarına, ulaşım hatlarına saldırdılar. Ertesi gün Kiev ve Roslavl’a hava saldırıları düzenlediler. Aynı gün Luftwaffe de Kursk bölgesindeki Sovyet mevzilerini bombaladı. 4 Haziran'da da Moskova'nın gerisindeki Gorki'deki Sovyet tank fabrikalarını bombaladılar.
Ana çarpışmalar: Kuzey

Hemen ertesinde Almanlar 5 Temmuz 1943 günü sabaha karşı saat 05.30'da Kursk'da saldırdılar. Kuzeyde, general Walter Model komutasındaki yedi zırhlı tümen, iki mekanize tümen ve dokuz piyade tümeni, Oryol yönünden taarruza geçer. Güneyde Von Manstein komutasındaki on zırhlı tümen, bir mekanize tümen ve yedi piyade tümeni ise Belgorod'dan kuzey ve kuzey doğu yönünde harekâta giriştiler. Toplam 17 zırhlı, 3 mekanize ve 16 piyade tümeninden oluşan toplam 36 tümenle taarruza girişmişlerdir.
Bir hafta boyunca Almanların birbiri ardına giriştikleri sert saldırılar Rusların inatçı savunmalarını yaramamıştır. Alman kuvvetleri, Sovyet ordularının geride mevzilenmiş ana unsurlarına ulaşamadılar. Alman panzer birlikleri, mayın tarlalarında, yoğun topçu ateşi altında ve Sovyet tanklarının taarruzlarında eridiler. Sonunda geri çekilmek zorunda kalmışlardır.
Kursk Muharebesi, Almanlar açısından Doğu Cephesinde artık büyük çaplı bir taarruz umutlarının tümüyle yok olduğu bir dönüm noktasıdır.
Ana çarpışmalar: Kuzey > Oryol Çıkıntısı'ndaki Luftwaffe operasyonları, 16-31 Temmuz

Bir haftalık sert çarpışmalardan sonra Wehrmacht sadece 12 km ilerleyebilmişti. 12 Temmuz'daki Sovyet karşı saldırısı, Kutuzov Harekâtı Almanları zorda bırakmıştı: Sovyet 11. Muhafız Ordusu Alman 9. Ordusu ve 2. Panzer Ordusu'nu tecrit edebilirdi.
Sovyet taarruzunu durdurması için Luftwaffe görevlendirildi ve bu karar iki Alman ordusunu çembere alınmaktan kurtardı. Tehlikeyi bertaraf etmek için Luftwaffe büyük bir taarruz düzenledi. 16 Temmuz'da, önceki günlerdekinin iki katı, 1.595 sorti düzenlediler. Gündüz saatlerinde Alman pike bombardıman ve yer saldırı filoları Kızıl Ordu zırhlılarına saldırırken Kampfgruppen(Muharebe Grubu) ikmal hatlarını hedef aldı.
17 Temmuz'da muharebe alanını temizlemek için yapılan denemeler devasa bir Sovyet hava biriminin gelmesiyle sekteye uğradı. Bunun sonucu olarak Alman bombardıman uçakları daha yüksekten bomba bırakmaya başladılar ve isabet oranı azaldı. Sovyet 16. Hava Ordusu organizasyonunu ve yer irtibatını büyük oranda geliştirmişti ve pilotlar da giderek taktik tecrübelerini artırıyorlardı. Sayısal üstünlüklerini kullanan Sovyetler Alman pozisyonlarına 350 uçağa varan büyük hava akınları düzenlediler. Taarruz büyük çaplı hava savaşlarının yaşanmasına neden oldu. Alman bombardıman ve yer saldırı uçaklarının sınırlı operasyonları o gün yalnızca 24 Sovyet tankını ve 31 kamyonu imha edebildi ama Alman avcı uçakları aynı gün 12 kayıp vererek 90 Sovyet uçağı düşürdüler. Alman 1. Hava Tümeni o gün 1.693 sorti yaptı.
Diğer 1.100 sorti 18 Temmuz'da yapıldı ve Junkers Ju 87'ler Kızıl Ordu tank birliklerine ağır kayıplar verdirildi; en az 50 tank.
Luftwaffe 19 Temmuz'da, Kızıl Ordu'nun Khotynets'deki karşı taarruzunu durdurmak için bir hava operasyonu başlattı. Kızıl Ordu'nun bu saldırısı, yaşamsal önemdeki Oryol - Briansk demiryolu hattını ve iki Alman ordusu arasındaki teması kesecekti. Bazı Stuka pilotları gün içinde altı çıkış yaptılar. Fw 190 filoları 250 kg.lık bombalarla harekâta katılmışlardır. Hs 129 ve Ju 87 hafif bombardıman uçaklarından oluşan filolar, üç gün boyunca1. Tank Kolordusu'nun ve 70. Tank Tugayı'nın tanklarına saldırdı.
Sovyet kayıpları öyle ağırdı ki geri çekilmek zorunda kaldılar. Alman mevzilerine ulaşmak için gönderilen tanklar hızla geri çekilmiş oldu. Filonun 19 Temmuz'da 66 kayıpla 135 tankı imha ettiği bildirildi. Sovyet 1. Tank Kolordusu'nun 20 Temmuz'da sadece 33 tankı kalmıştı. Alman orduları tuzaktan kurtuldu ve Stavka, 3. Tank Ordusu'na çevirme harekâtını sürdürme, en azından 35. Kolordu'yu imha etme emri verdi. Luftwaffe bir kez daha kararlılıkla devreye girdi. Bölgedeki Sovyet avcı filolarının, Luftwaffe'nin cephe boyunca ısrarlı atakları nedeniyle düzenleri bozuldu ve gün boyu süren saldırılarda yenilgiye uğradılar. Luftwaffe'nin 1.500 çıkışında, 38 Sovyet tankı, 85 araç, 8 tank çekici ve on dubalı köprü imha edilirken 13 uçak kaybedildi. General Walter Model, von Greim'e gönderdiği teşekkür mesajında “Luftwaffe’nin müdahalesi, ikinci bir Stalingrad faciasını önlemekte kesinlikle belirleyici olmuştur.” demektedir.
Ana çarpışmalar: Kuzey > Kuzey'de savaşın sonu

9. Ordu, Luftwaffe tarafından oluşturulan bu elverişli durumu kullanarak geri çekilmeliydi. Saldırıdaki görevleri bitmişti. Panzerler bir sıklet merkezi oluşturamadığı ve Güney'deki kadar yoğun kullanılmadığı için, kayıplar Güney'e göre daha hafifti, 5 Temmuz – 14 Temmuz arasında toplam zırhlı araç kayıpları 143 olmuştu. Yine de bu, yeni asker ve silah akışı ile, Kızıl Ordu açısından beklenen sonuç değildi. Düzenli çekilen Kızıl Ordu birliklerinden birkaç top ele geçirildi. Sovyet karşı taarruzu Model'i, iki Alman ordusunun yok edilmesi riski ya da çekilmek ikilemi içinde bıraktı.
Liddell Hart'ın değerlendirmesi,
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| “ | ...Rusların asıl savunma hatlarında gedik açmayı başaramamıştı. Bir haftalık muharebelerden sonra, panzer tümenlerinin güçleri azalmıştı. Kanatlardan meydana gelebilecek tehditlerden dolayı paniğe kapılan Kluge, panzer tümenlerini çekmeye başlamıştı. | „ |
Ana Çarpışmalar: Güney > Hava savaşları

Taarruz, Kuzey Cephesi'ndeki gibi geniş çaplı hava harekâtlarıyla başladı. Alman hava saldırıları Sovyet 57. ve 67 Muhafız Tümenlerini kötü hırpaladı. Luftwaffe dikkatini Sovyet 6. Tank Kolordusu üzerine çevirerek 4. Panzer Ordusu'nu, hava korumasından mahrum bıraktı. Havada Sovyet üstünlüğünün sonucunda Sovyet savunması güçlenmiş oldu ve bunun yanı sıra hava desteğinin eksikliği, Großdeutschland Tümeni'nin 350 tankından 270'i savaş dışı bıraktı. Tümen, 80 tankla savaşı sürdürüyordu. Daha sonra Sovyet 2. Tank Kolordusu, 1. SS Panzer Tümeni "Leibstandarte SS Adolf Hitler"'nin kanadına taarruz başlattı. Çaresizlik içinde iki Alman hava filosu, saldırıyı durdurmak için harekete geçti. Hava filolarından biri Fw 190 serisi avcı uçakları filosu, diğer ise Hs 129 yer bombardıman uçaklarından oluşan filodur. Uçaklar SD-2 anti-personel bombalarını kullanarak Sovyet hafif zırhlı araçlarına ve askerlerine ağır kayıplar verdirttiler. Luftwaffe'nin Sovyet 2. Tank Kolordusu üzerine saldırıları şafaktan akşam karanlığına kadar sürdü. Alman hava filosunda görev yapan Yüzbaşı Bruno Meyer, "Kaç tank vurduğumuzu saymak olanaksızdı." diye yazmıştır. 2. Tank Kolordusu ağır kayıplar verdiği için onun yerine 5. Tank Kolordusu 2. SS Panzer Tümeni'ne taarruz başlattıysa da başarılı olamadı ve ağır kayıplar verdi.
Günü sonunda Sovyet kayıpları ağırdı 90 araç ve 82 uçak kaybetmişlerdi, Luftwaffe ise 11 uçak kaybetmişti. Sovyetler gece olunca Alman cephe gerisine yeni bir hava saldırı başlattılar. 2. ve 17. Hava Ordusu izleyen 24 saatte 269 çıkış gerçekleştirdi.
Ana Çarpışmalar: Güney > Güney'de savaşın sonu

Operasyonun başlarında, Alman birliklerinin saldırısı, savunmacılar tarafından, ilerledikçe daralan bir cephe alanına belirgin bir biçimde sıkıştırıldı. Seçkin Kızıl Ordu hava unsurları, iyice daralan Alman ileri hareketinin kanatlarını güçlü bir şekilde baskı altında tuttular. Almanlar bu dar cephe alanı içine birliklerini sığdıramadığı gibi alanı genişletecek muharebe güçleri de olmadı. Böylece, kanatlarındaki baskıyı önleme gereğinin sonucu olarak, ileri harekette sürekli olarak güç kaybettiler.
Kuzeyde 10 Temmuz'da Alman taarruzu durduğunda, güneyde genel durumları hâlâ dengedeydi ve bu durum 12 Temmuz'da bile böyleydi. Güneydeki yorgun ve oldukça yıpranmış Alman kuvvetleri, ilk iki tahrip (savunma) kuşağında yine de bir gedik oluşturmuştu ve son savunma kuşağının da neredeyse yarılacağına inanıldı. Ne var ki bu yanlış bir değerlendirmeydi. Gerçekte onları bekleyen en azından beş savunma kuşağı vardı. Gerçi, en güçlüsü ilkiydi ve bazılarında piyade birlikleri yer almıyordu. Kızıl Ordu savunmacıları zayıflatılmıştı ve yedek kuvvetlerin büyük bölümü kullanılmıştı. Buna rağmen henüz muharebeye sokulmamış Kızıl Ordu yedekleri, kullanılabilir durumdaki birkaç Alman yedek kuvvetinden çok daha uzaktaydı.
Alman kuvvetleri 16 Temmuz'da taarruz çıkış hatlarına geri çekildiler. Ciddi tükenmiş durumda olan Alman kuvvetleri, ardından Polkovodets Rumyantsev Harekâtı ile karşılaşmak zorunda kaldılar. Belgorod – Harkov bölgesinde 3 Ağustos'ta, Alman kuvvetlerini dağıtmaya yönelik bir saldırı başladı. Alman kuvvetleri, şiddetli bir direnç göstermelerine karşın Belgorod'tan 5 Ağustos'ta, Harkov'dan ise 23 Ağustos'ta çekildiler. Harkov'u alınmasıyla Sovyetler için Kusrk Savaşı sona ermiş oldu.
Harekâtın iptal edilmesi

Batılı Müttefikler, 9 - 10 Temmuz 1943 gecesi Sicilya’nın istilası için, Husky Harekâtı olarak bilinen bir çıkartma yaptılar. Üç gün sonra Hitler von Kluge’u ve von Manstein’i, Doğu Polonya’daki karargâhına (Kurtini) çağırdı ve Zitadelle Harekâtı’nı “geçici olarak” iptal etme niyetini bildirdi. Von Manstein onu vazgeçirme girişiminde bulundu ve Zitadelle Harekâtı'nın zaferin kenarında olduğunu ileri sürdü. Şunları söyledi, "Düşmanın getirdiği yedek kuvvetlerin, kesin bir biçimde yenilgiye uğratılmasından önce çekilmesine hiçbir şekilde izin vermemeliyiz." Roller alışılmadık bir biçimde tersine döndü ve Hitler von Manstein'e saldırıyı sürdürmesi için birkaç gün daha süre tanıdı, fakat 17 Temmuz'da bir geri çekilme emri verdi ve operasyonu iptal etti. Ardından Hitler, tüm SS panzer tümenlerinin (2. SS Panzer Kolordusu) İtalya'ya sevk edilmesi emrini verdi. Sovyet saldırısı başladığında bu karar kısmen iptal edildi. İtalya Harekâtı için yalnızca bir zırhlı tümen, 1. SS Panzer Tümeni "Leibstandarte SS Adolf Hitler", 17 Temmuz'da bölgeden ayrıldı (Ağır teçhizatını almadan). Diğerleri başarısız Alman taarruzunun bitiminde başlayan Kızılordu karşı taarruzunu durdurabilmek için geride kaldılar.
Hitler'in taktik savaşın doruk noktasında operasyonu sonlandırma kararlılığı, Alman generallerinin günlüklerinde ve bazı tarihçiler tarafından bugüne kadar şiddetle eleştirilmiştir. Örneğin, SS panzer tümenlerinin, Kursk Muharebesi'ndeki katkıları yaşamsal olacakken, Sicilya'ya ulaşmalarının üç ayı bulmuş olması nedeniyle zamanında müdahale edememelerine işaret edilmektedir.
Kızıl Ordu'nun karşı saldırısı

Ana maddeler: Kutuzov Harekâtı ve Rumyantsev Harekâtı
Oryol’u hedefleyen Kızıl Ordu karşı taarruzu olan Kutuzov Harekâtı, durumu kesin biçimde değiştirdi. Alman 9. Ordu birliklerinin, devam eden kendi saldırılarını sürdürmek yerine bu saldırıya karşı koymak için yeniden mevzilenmeleri gerekiyordu. Güney’deki birliklere, 15 Temmuz’da, 4 Temmuz’da tutuyor oldukları başlangıç hatlarına geri çekilme ön emri (çekilme için gerekli plan ve hazırlıkların yapılması için) verildi. Çekilmenin amacı cepheyi kısaltmak, böylece yedek kuvvet oluşturabilmekti.
Güney’de, Kızıl Ordu’nun, Temmuz'daki kayıplar sonrasında yeniden gruplanmak için daha fazla zaman ihtiyacı vardı, bu yüzden Polkovodets Rumyantsev Harekâtı’nı 3 Ağustos’a kadar başlatamadılar. General von Manstein’in büyük gayretle almış olduğu Belgorod, Kızıl Ordu tarafından daha güneydeki Mius Nehri'ndeki yanıltıcı taarruzların da desteğiyle geri alındı. Belgorod ve Oryol’in geri alınması, Moskova’da havai fişek gösterisiyle kutlandı ve geri alınan her Sovyet kentinin Moskova'da bu şekilde kutlanması bundan böyle genel uygulama halini aldı. Kızıl Ordu, 11 Ağustos’ta, Hitler’in ne pahasına olursa olsun savunmaya kararlı olduğu Harkov'u aldı. Alman birlikleri sayıca azalmışlardı ve teçhizat sıkıntısı içindeydiler.
Fed Mareşal Von Manstein, Kursk saldırısı sonucunun siyah ve beyazdan çok, gri olacağına inamaktaydı. Almanlar, çekilmek zorunda kalmalarına karşın "düşman yedeklerinin seyyar unsurlarının en azından bir kısmını imha etmeyi başardılar". Bununla birlikte, Sovyetler Kursk Operasyonu'nun savunma aşamasında uğranılan kayıplara karşın, çok başarılı bir şekilde karşı saldırıya geçiş yapmayı başardılar, iki hafta içinde Alman kuvvetlerini Dinyeper'in karşısına, Batı Ukrayna'ya doğru sürdüler. Manstein, harekâtın sonuçta tüm Alman kuvvetleri için bir yıkım olacağını gördü.
Aşırı bitkinlik, 22 Ağustos'ta her iki tarafı da etkiledi ve Kursk Operasyonu sona erdi. 1943 yılının bahar aylarında, Dinyeper'in batı kıyılarına yönelen bir dizi başarılı Kızıl Ordu operasyonu birbirini izledi ve Kiev geri alındı.
Nevşehir'de spor

Nevşehir'de spor, Türkiye'nin Nevşehir ilinin spor tarihçesini, spor kulüplerini, önemli spor tesislerini konu almaktadır.
Nevşehir'in futbol, basketbol, voleybol, hentbol gibi farklı branşlarda faaliyet gösteren spor takımları vardır.
2024-25 Sezonu

Lig takımları (2024-25)
2022-23 sezonunda  F 3. Lig'de Nevşehir Belediyespor, BAL ve Voleybol 1. liglerinde birer  takımı yer aldı.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nevşehir'in Türkiye liglerindeki kulüpleri | Nevşehir'in Türkiye liglerindeki kulüpleri | Nevşehir'in Türkiye liglerindeki kulüpleri | Nevşehir'in Türkiye liglerindeki kulüpleri | Nevşehir'in Türkiye liglerindeki kulüpleri |  |  |

| İlçesi | Takımın Adı | Branşı | 2023-2024 Sezonu | 2023-2024 Sezonu | 2024-2025 Sezonu | 2024-2025 Sezonu |
| İlçesi | Takımın Adı | Branşı |  |  |  |  |
| Ligi | Sezon başı | Ligi | Sezon başı |  |  |  |
| Merkez | Nevşehir Belediyespor | Futbol | F 3. Lig | Grup 12/15 | F 3. Lig |  |
| Merkez | Kapadokyaspor | Futbol | BAL | G.12/14-baraj/kaldı | BAL |  |
| Ürgüp | Ürgüp Gençlik Spor | Voley E. | VE 2.Lig | Grup7/8 | VE 2.Lig | Grup 5/12 |
| Avanos | Avanos Anadolu Spor | Voley E. |  | Yerel/alındı | VE Bölg.Lig |  |
| Merkez | Kayaşehir Gençlik S. | Voley K. |  | Yerel/alındı | VK Bölg.Lig |  |
| Merkez | Nevşehir Belediyespor | SHokey E | SHokESL | Lig 4/10 | SHokESL | Lig 2/10 |
| Ürgüp | Ürgüp Spor | Voley E. | VE 1.Lig | çekildi-düştü | katılmadı |  |
2024-25 Sezonu > Türkiye Kupaları (2024-25)

Nevşehir Belediyespor, F Türkiye Kupasına
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları | Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları | Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları | Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları | Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları | Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları | Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları | Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları | Nevşehir  takımlarının Türkiye kupalarındaki maçları |  |

| Takım | Branş | Lig | Kupa | Tur | Rakip | Rakip | Sonuç | Sonuç |  |
| Nevşehir Belediyespor | Futbol | F 3. Lig | F Türkiye Kp | 1.tur (D) | Kahramanmaraşspor | F 3. Lig | 11 Eylül | 0-1 | Elendi |
Kaynak:
Spor Tesisleri

Nevşehir'in en önemli spor tesisleri: Nevşehir Gazi Stadyumu, Damat İbrahim Paşa Spor Salonu, Y.Olimpik K.Yüzme Havuzu.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Stadyumlar, Kapalı Spor Salonları

| İlçe | Spor tesisi | Kapasitesi | Son Şekli | Yararlanan kulüp | Branşı-ligi |
| Merkez | Nevşehir Gazi  Stadyumu | 7.503 |  | Nevşehir Belediyespor | F 3. Lig |
| Merkez | Nevşehir 3 Nolu Saha | 500 |  | Kapadokya Göremespor | BAL |
| Merkez | Damat İbrahim Paşa  Spor Salonu | 1.500 | 2014 | Nevşehir Belediyespor | VK 1.Lig |
| Ürgüp | Ürgüp Spor Salonu | 500 |  | Ürgüp Spor | VE 2.Lig |
| Merkez | Üniversite Kapalı  Spor Salonu | 1.500 | 2013 | Hacı Bektaş Veli  Üniversitesi |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Yüzme Havuzu

| İlçe | Spor tesisi | Kapasitesi | Son işlem | Kurumu | özellikleri |
| Merkez | Y.Olimpik K.Yüzme  Havuzu | 500 | 2015 | GHSİM | Y.Olimpik-6/25 |
Kaynak:
Önemli ya da Türkiye liglerinde yer alan kulüplerin maç yaptığı tesisler tabloda yer almıştır.
Yazılım yaşam döngüsü

Yazılım yaşam döngüsü
Yazılım yaşam döngüsü, bilgisayar yazılımlarının ilk geliştirme aşamalarından başlayarak; yayındaki mevcut sürümün hatalarının giderilmesi, iyileştirme odaklı yeni ara sürümlerin yayınlarak yazılımın güncellenmesi de dâhil olmak üzere nihai (kararlı) sürüme ulaşana dek geçen geliştirme ve olgunlaştırma aşamalarının tamamını ifade etmek için kullanılan terimdir.[kaynak belirtilmeli]
Yazılım Yaşam Döngüsü (YYD), yazılımın başlangıcından sonuna kadar geçirdiği aşamaların süreçsel ve yönetimsel bir yaklaşımla yönetilmesini ifade eder. Yazılım geliştirme sürecini başlangıcından sonuna kadar planlama, tasarım, geliştirme, test, dağıtım, bakım ve sonlandırma gibi aşamaları içeren bir çerçeve olarak düşünür. Bu süreç, yazılımın etkili bir şekilde tasarlanması, geliştirilmesi, test edilmesi, dağıtılması ve yönetilmesi için rehberlik eder. Birçok farklı model bulunmaktadır.
Yazılım Yaşam Döngüsü, yazılım projelerinin etkili bir şekilde yönetilmesine yardımcı olur. Her aşama belirli hedeflere ve süreçlere sahiptir ve bu hedeflere ulaşmak için farklı yöntemler ve araçlar kullanılır. Bu döngü, yazılım geliştirme sürecini düzenli bir şekilde yönetmek ve sorunları erken aşamalarda tespit etmek için önemlidir.
Genellikle yaygın olarak kabul gören bir Yazılım Yaşam Döngüsü aşamaları şunlardır:
Gereksinim Analizi: Yazılım geliştirme sürecinin ilk aşamasıdır. Müşteri gereksinimleri ve beklentileri toplanır ve belirlenir.
Tasarım: Gereksinim analizi sonuçlarına dayanarak yazılımın yapısı, bileşenleri, veritabanı tasarımı gibi teknik ayrıntıları planlandığı aşamadır.
Geliştirme: Tasarım aşamasında oluşturulan plana göre kodlama gerçekleştirilir. Yazılımın gerçekleştirildiği aşamadır.
Test: Geliştirilen yazılım bileşenlerinin ve sistemlerinin işlevselliği, doğruluğu ve güvenilirliği test edilir.
Entegrasyon ve Doğrulama: Farklı bileşenlerin veya modüllerin birleştirilip test edildiği aşamadır. Sistem düzgün bir şekilde çalışıp çalışmadığı kontrol edilir.
Dağıtım: Test edilen ve onaylanan yazılım son kullanıcılara dağıtılır. Canlı ortama taşınır.
Bakım: Yazılımın kullanımı sırasında karşılaşılan hataların düzeltilmesi, yeni özelliklerin eklenmesi gibi sürekli güncelleme ve bakım işlemlerini içerir.
Sonlandırma: Yazılımın ömrü boyunca artık kullanılmayacağı kararlaştırıldığında gerçekleşir. Bu aşama, yazılımın devre dışı bırakılması ve gerekli verilerin yedeklenmesini içerebilir.
Süreç > GA

General availability, yazılımın tanıtım çalışmaları tamamlandıktan sonra satışa hazır olduğu durumu ifade eder.
Süreç > Üretime hazır sürüm (RTM)

Açılımıyla release to manufacture, söz konusu yazılımın fiziksel üretime hazır son hâlini ifade eder.
Süreç > RTW

Release to the Web, dağıtımı internet üzerinden yapılan ürünler için geçerli olan bir terimdir.
CI/CD

CI/CD, "Continuous Integration" (Sürekli Entegrasyon) ve "Continuous Deployment" veya "Continuous Delivery" (Sürekli Dağıtım veya Sürekli Teslimat) kısaltmalarının birleşimi olarak kullanılan bir terimdir. CI/CD, yazılım geliştirme süreçlerini otomasyon, hızlandırma ve iyileştirme amacıyla kullanılan bir yaklaşımdır.
Continuous Integration (Sürekli Entegrasyon): Bu aşama, geliştiricilerin kodlarını sürekli bir şekilde merkezi bir depoya (örneğin Git) eklemesini ifade eder. Her yeni kod eklentisi, otomatik olarak birleştirme (merge) işlemlerine ve otomatik test süreçlerine tabi tutulur. Bu sayede, geliştiricilerin kodlarının uyumluluğu ve hataları erken aşamada tespit edilir.
Continuous Delivery (Sürekli Teslimat): Bu aşama, sürekli entegrasyon sonrası oluşturulan ve test edilen kodun otomatik olarak bir sonraki aşamaya taşınmasını ifade eder. Bu aşamada kod, hatalar düzeltilmiş ve test edilmiş olarak bir sonraki aşamada hazır bir şekilde bulunur. Bu aşamada manuel onay gerekebilir.
Continuous Deployment (Sürekli Dağıtım): Bu aşama, sürekli teslimatın daha da otomasyonlaştırıldığı bir aşamadır. Burada, kod otomatik olarak canlı üretim ortamına dağıtılır ve kullanılabilir hale getirilir. Bu aşama, kodun hızla ve güvenli bir şekilde müşterilere sunulmasını sağlar.
Bu süreçlerin birleşimi, yazılımın daha hızlı, güvenilir ve tekrarlanabilir bir şekilde geliştirilmesini sağlar. CI/CD yaklaşımı, hataların erken aşamalarda tespit edilmesini, kodun sürekli olarak test edilip güncellenmesini ve yeni özelliklerin veya düzeltmelerin hızlı bir şekilde kullanıcıların eline geçmesini amaçlar. Bu da yazılım geliştirme sürecini verimli hale getirir ve kullanıcılarla daha iyi etkileşim sağlar.