stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Charles Bolden
NASA kariyeri

Mayıs 1980'de NASA tarafından seçilen Bolden, Ağustos 1981'de astronot oldu. Teknik görevleri arasında Astronot Ofisi Güvenlik Görevlisi; Uçuş Ekibi Operasyonları Direktörü Teknik Asistanı; Johnson Uzay Merkezi (JUM) Müdürü Özel Asistanı; Marshall Uzay Uçuş Merkezi ve Kennedy Uzay Merkezi Güvenlik, Güvenilirlik ve Kalite Güvence Müdürlükleri Astronot Ofisi İrtibatı Görevlisi; JUM'da Güvenlik Bölümü Başkanı; Kennedy Uzay Merkezi'nde Araç Testi ve Kontrolü Baş Astronotu; ve NASA Genel Merkezi Müdür Yardımcısı vardır.
Dört uzay uçuşunun görev alarak uzayda 680 saatten fazla uçuş gerçekleştirdi. Bolden STS-61-C (12–18 Ocak 1986) ve STS-31 (24–29 Nisan 1990) görevlerinde pilot, STS-45 (24 Mart – 2 Nisan 1992) ve STS-60 (3–11 Şubat 1994) görevlerinde görev komutanı olarak yer aldı.
Bolden, fırlatma rampasındaki bir Uzay Mekiği'nden hızlı bir kaçış sağlayan Kennedy Uzay Merkezi Kalkış Kompleksi 39 kaçış sepetini kullanan ilk kişi oldu. STS-41-D görevinin fırlatma aşaması iptal edildiğinde kontrolörler mürettebata test edilmemiş kaçış sistemini kullanma emrini vermekte tereddüt etti. Bundan dolayı insanlı test yapma ihtiyacı doğmuştu.
Başkan Barack Obama tarafından NASA yöneticisi olarak atanmasından birkaç yıl önce Bolden profesyonel oyuncularla birlikte NASA'nın Merritt Island, Florida'daki Kennedy Uzay Merkezi Ziyaretçi Kompleksi'ndeki "Mekik Fırlatma Deneyimi" eğitimsel programının sanal sunucu rolü için seçmelere katıldı.
NASA kariyeri > Uzay uçuşları

Bolden STS-61-C görevi sırasında Columbia Uzay Mekiği'nin pilotluğunu yaptı. Altı günlük uçuş sırasında, mürettebat üyeleri SATCOM Ku bant uydusunu yörüngeye yerleştirdi ve astrofizik ve malzeme işleme alanlarında deneyler yaptı. 12 Ocak 1986'da Kennedy Uzay Merkezi'nde başlayan görev kapsamında Dünya'nın yörüngesinde 96 kez dolanıldı ve görev 18 Ocak 1986'da Edwards Hava Üssü'ne başarılı bir gece inişi ile sona erdi.
Bolden STS-31 görevi sırasında Discovery Uzay Mekiği'nin pilotluğunu yaptı. 24 Nisan 1990'da Kennedy Uzay Merkezi'nden fırlatılan mürettebat, beş günlük görevi sırasında Hubble Uzay Teleskobu'nu konuşlandırdı ve çeşitli orta güverte deneyleri yaptı. Ayrıca, çeşitli kameralarla 640 kilometre üzerindeki rekor yükseklikten Dünya gözlemleri yaptılar. Gözlemlerde hem kabin içindeki hem kargo bölmesindeki IMAX kameraları dahil olmak üzere çeşitli kameralar kullandılar. 121 saatte Dünya yörüngesinde 75 defa turladıktan sonra Discovery 29 Nisan 1990'da Edwards Hava Üssü'ne indi.
Bolden, STS-45'te Atlantis Uzay Mekiği'ndeki yedi kişilik mürettebata komuta etti. Mekik Kennedy Uzay Merkezi'nden 24 Mart 1992'de fırlatıldı. STS-45, NASA'nın "Dünya Gezegeni Misyonu"na adanmış ilk Spacelab göreviydi. Dokuz günlük görev sırasında mürettebat, ATLAS-1 (Atmospheric Laboratory for Applications and Science, Uygulamalar ve Bilim için Atmosferik Laboratuvar) kargosunu oluşturan on iki deneyi gerçekleştirdi. ATLAS-1 sayesinde atmosferik kimyasal ve fiziksel özelliklerin ayrıntılı ölçümleri elde edildi. Ayrıca bu görevde yapay elektron demeti kullanılarak ilk defa aurora yaratıldı. Dünya yörüngesinde 143 defa dönen Atlantis 2 Nisan 1992'de Kennedy Uzay Merkezi'ne indi.
Bolden STS-60 görevinde Discovery'nin altı kişilik mürettebatına komuta etti. Bu, Rus kozmonot Sergei Krikalyov'un Görev Uzmanı olarak katıldığı tarihi ilk ortak Amerikan-Rus Uzay Mekiği göreviydi. Uçuş, 3 Şubat 1994'te Kennedy Uzay Merkezi'nden başlatıldı ve görev kapsamında Uzay Habitasyonu Modülü-2 (SPACEHAB) ve Wake Shield Facility taşındı. Mürettebat bir dizi ortak Amerikan/Rus bilimsel etkinlik gerçekleştirdi. Görev 11 Şubat 1994'te Kennedy Uzay Merkezi'ne inişle sona erdi. Görev boyunca Dünya yörüngesine 130 tur atıldı.
NASA kariyeri > NASA yöneticiliği

2009 yılında Başkan Obama, Bolden'ı NASA yöneticisi olarak atadı.
Bolden, 28 Nisan 2010'da yayınlanan "NASA'nın Yeni İnovasyon ve Keşif Çağı" başlıklı videosunda, "Bilimkurguyu bilimsel gerçeğe dönüştüreceğiz" dedi.
Aynı gün, Johnson Uzay Merkezi'ndeki çalışanlarla düzenlenen bir soru cevap oturumunda Bolden, TakımYıldız Programı'nı Amerikan Deniz Piyadeleri tarafından bir devenin rahminden çıkarılan ölü doğmuş bir buzağı olarak nitelendirdi. Bolden, "Etrafta ölü doğmuş buzağılar var ve onları hayata döndürmek için birbirimize yardım etmenin yollarını bulmalıyız." dedi.
Bolden, Haziran 2010'da Al Jazeera ile yaptığı bir röportajda, Başkan Obama'nın kendisine verdiği en önemli üç hedefin çocukların bilim ve matematiğe ilgisini arttırılmasına yardımcı olmak, NASA'nın uluslararası ilişkilerini geliştirmek ve "belki de en önemlisi", "Müslüman dünyasına ulaşmak ... onların bilime, matematiğe ve mühendisliğe tarihsel katkıları hakkında kendilerini iyi hissetmelerine yardımcı olmak" olduğunu söyledi.
Bolden, ajansının uzun vadeli hedefinin Mars'a astronot yollamak olduğunu söyledi. Bütçe kesintilerinin büyük NASA projeleri için  endişe verici olduğunu belirtti.
28 Ağustos 2012'de Mars yüzeyinde sesi yayınlanan ilk insan oldu. Keşif aracının hoparlörü olmamasına rağmen, Bolden'ın sesini içeren iletiyi aldı ve ardından bu iletiyi Dünya'ya geri gönderdi.
2013'te NASA yöneticisi olarak Ulusal Havacılık Haftası etkinliklerine katıldı.
28 Ekim 2015'te Bolden, Washington, DC'deki Center for American Progress'te insanlı Mars uçuşu için atılması gereken adımlar üstüne bir sunum yaptı.
12 Ocak 2017'de Bolden, Washington, DC'deki NASA Genel Merkezi'ndeki genel toplantıda NASA'dan istifa ettiğini duyurdu. Son görev gününün 19 Ocak olacağını ve Robert M. Lightfoot Jr.'ın NASA Yöneticisi vekili olduğu açıklandı.
Kişisel hayatı

Bolden, Houston'da yaşıyor ve Alexis (evlilik öncesi soyadı Walker) ile evli. Çiftin iki çocuğu var. Bolden, Hristiyan'dır ve Mayıs 2010'da bir soru cevap oturumunda şunları söylemiştir:
"Biliyorsunuz, evren büyük bir yer. Ben Hristiyanım, bu yüzden inancıma göre, her şeye gücü yeten, her yerde mevcut olan Tanrı hakkında bilgi ediniyorum, bu da onun her yerde olduğu anlamına geliyor. O her şeyi biliyor. Her şeyi yapıyor. Ve küçük bezelye beynimi böyle bir Tanrı'nın milyonlarca güneşten bir gezegeni seçip buranın bu geniş evrende herhangi bir tür yaşam koyacağı tek yer olduğununa inandıramıyorum. Ve bu yüzden sorun, yeterince uzakta olmamam."
Madalyalar

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |


| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
Donanma Astronot Rozeti
| Savunma Üstün Hizmet Madalyası | Savunma Üstün Hizmet Madalyası | Savunma Üstün Hizmet Madalyası | Savunma Üstün Hizmet Madalyası | Savunma Üstün Hizmet Madalyası | Savunma Üstün Hizmet Madalyası | Savunma Üstün Hizmet Madalyası | Savunma Üstün Hizmet Madalyası | Liyakat Lejyonu 1 ödül yıldızı | Liyakat Lejyonu 1 ödül yıldızı | Liyakat Lejyonu 1 ödül yıldızı | Liyakat Lejyonu 1 ödül yıldızı |
| Seçkin Uçan Haç | Seçkin Uçan Haç | Seçkin Uçan Haç | Savunma Değerli Hizmet Madalyası 1 meşe yaprağı salkımı ile | Savunma Değerli Hizmet Madalyası 1 meşe yaprağı salkımı ile | Savunma Değerli Hizmet Madalyası 1 meşe yaprağı salkımı ile | Hava Madalyası 1 ödül yıldızı ve Strike/Uçuş rakamı 8 | Hava Madalyası 1 ödül yıldızı ve Strike/Uçuş rakamı 8 | Hava Madalyası 1 ödül yıldızı ve Strike/Uçuş rakamı 8 | Donanma Birlik Ödülü | Donanma Birlik Ödülü | Donanma Birlik Ödülü |

| NASA Üstün Liderlik Madalyası | NASA Üstün Liderlik Madalyası | NASA Üstün Liderlik Madalyası | NASA Olağanüstü Hizmet Madalyası 2 ödül yıldız | NASA Olağanüstü Hizmet Madalyası 2 ödül yıldız | NASA Olağanüstü Hizmet Madalyası 2 ödül yıldız | NASA Uzay Uçuş Madalyası 3 ödül yıldız | NASA Uzay Uçuş Madalyası 3 ödül yıldız | NASA Uzay Uçuş Madalyası 3 ödül yıldız | Milli Savunma Teşkilatı Madalyası 1 hizmet yıldızı | Milli Savunma Teşkilatı Madalyası 1 hizmet yıldızı | Milli Savunma Teşkilatı Madalyası 1 hizmet yıldızı |
| Vietnam Hizmet Madalyası 2 hizmet yıldızıyla | Vietnam Hizmet Madalyası 2 hizmet yıldızıyla | Vietnam Hizmet Madalyası 2 hizmet yıldızıyla | Deniz Piyadeleri İşe Alma Şeridi | Deniz Piyadeleri İşe Alma Şeridi | Deniz Piyadeleri İşe Alma Şeridi | Vietnam Cesaret Haçı Birlik Ödülü palmiye yaprağı ile | Vietnam Cesaret Haçı Birlik Ödülü palmiye yaprağı ile | Vietnam Cesaret Haçı Birlik Ödülü palmiye yaprağı ile | Vietnam Savaşı Madalyası | Vietnam Savaşı Madalyası | Vietnam Savaşı Madalyası |
Ödüller

South Carolina Üniversitesi'nden Fahri Bilim Doktorası - 1984
Winthrop College'dan Fahri Beşeri Bilimler Doktorası - 1986
Güney Kaliforniya Üniversitesi Mezunları Liyakat Ödülü - 1989
Johnson C. Smith Üniversitesi Fahri Beşeri Bilimler Doktorası - 1990
Rensselaer Polytechnic Institute'dan Fahri Mühendislik Doktorası - 2008
Monmouth Üniversitesi Fahri Hukuk Doktorası - 2011
Maryland University College Üniversitesi Fahri Kamu Hizmeti Doktorası - 2012
Bristol Üniversitesi Fahri Mühendislik Doktorası - 2014
Ulusal Uzay Kupası - 2014
Rochester Teknoloji Enstitüsü'den Fahri Bilim Doktorası - 2015
Bar-İlan Üniversitesi'den Fahri Doktora - 2016
Nierenberg Ödülü - 2016
Arizona Üniversitesi Fahri Bilim Doktorası - 2017
Bilimin Kamu Tarafından Takdir için Carl Sagan Ödülü - 2017
Uluslararası Uzay Onur Listesi - 1997
Bolden 1982'de bir USMC askere alma etkinliğinde konuşma yaparken
Boldon STS-61-C görevi sırasında Columbia'nın uçuş güvertesinde
Bolden STS-60 görevi sırasında Discovery'nin uçuş güvertesinde
Bolden son Uzay Mekiği görevi olan STS-135'in inişinden sonra konuşurken
Charles Frank Bolden Jr'ın turuncu uçuş tulumuyla beraber çekilmiş portresi.
Güneş enerjisiyle çalışan araç

ABD Dışişleri Bakanı John Kerry, 14 Nisan 2013'te Japonya'nın Tokyo kentinde Tomodachi Girişimi gençlik katılım programı üyelerince yapılmış güneş arabasına hayranlığını göstermektedir.
Güneş aracı veya elektrikli güneş aracı, tam veya büyük ölçüde doğrudan güneş enerjisi ile çalışan elektrikli araç'tır. Genellikle, güneş panelilerinde bulunan fotovoltaik (PV) hücreler, güneş enerjisini doğrudan elektrik enerjisine dönüştürür. "Güneş enerjili araç" terimi genellikle güneş enerjisinin aracın tahriğinin tümüne veya bir kısmına güç vermek için kullanıldığını ifade eder. Güneş enerjisi, iletişim veya kontroller veya diğer yardımcı işlevler için güç sağlamak için de kullanılabilir.
Güneş araçları halen gündelik ulaşım aracı olarak satılmamakta ve genellikle devlet kurumlarınca desteklenen gösteri araçları ve mühendislik çalışmalarıdır. Ancak, dolaylı olarak güneş enerjisiyle çalışan araçlar yaygındır ve güneş enerjili tekneler ticari olarak vardır.
Karada kullanılan araçlar > Güneş arabaları

Güneş arabaları, elektrik motorlarını çalıştırmak için güneş ışığını elektriğe dönüştürme amacıyla PV hücrelerine bağımlıdır. Güneş enerjisini ısıya dönüştüren güneş enerjisinin aksine, PV hücreleri güneşi doğrudan elektriğe dönüştürür. Örneğin arabanın tavanına güneş panelleri olan, piyasaya sürülen Hyundai Solar Car arabasının PV panelleri bataryalarını doldurmak için elektrik üretirler.
Güneş arabası tasarımı, arabaya giren enerji miktarı ile ciddi şekilde sınırlıdır. 
Güneş arabaları, güneş arabası yarışı ve kamu kullanımı için üretilir. 
En iyi güneş bataryaları bile arabanın yüzeyinde yalnızca sınırlı güç ve enerji toplayabilir. Bu, güneş arabalarını ağırlıktan tasarruf etmek için ultra hafif kompozit gövdelerle sınırlar. 
Güneş arabaları, geleneksel araçların güvenlik ve rahatlık özelliklerinden yoksundur. 
Aile için ilk güneş arabası 2013 yılında Hollanda'da öğrenciler tarafından yapıldı. Bu araç, güneş ışığı altında tek şarjla 890 km (550 mi) menzil kapasiteli, 390 kg (850 lb) ağırlığında ve 1.5 kWh güneş enerjisi dizisine sahiptir.
Güneş enerjili araçlar hafif ve verimli olmalıdır. 1.400 kg (3.000 lb) pound veya hatta 1.000 kg (2.000 lb) araçlar daha az pratiktir. Stella'nın halefi olan Stella Lux, 1.500 km (932 mi) tek şarj aralığıyla rekor kırdı. Hollandalılar bu teknolojiyi ticarileştirmeye çalıştırmaktadır. Yarış sırasında Stella Lux, gün ışığında 1.100 km (700 mi) menzil kapasitelidir. Stella Lux ise 72 km/sa (45 mph)'de sonsuz menzillidir. Bu, yine 0.16'lık sürükleme katsayısı dahil olmak üzere yüksek verimlilikten kaynaklanır.
Günde 320 km (200 mi)'den fazla araba kullanmayan ortalama bir ailenin güneş arabasının elektrik şebekesinden şarj olması gerekmez. Sadece güneşten kazanılan enerjiyi şebekeye geri vermek isterlerse fişe takabilirler. 
Güneş arabaları genellikle aracın enerji tüketimini, güneş enerjisi alımını ve diğer parametreleri dikkatle izlemek için göstergeler ve/veya kablosuz telemetri ile donatılırlar. Kablosuz telemetri, sürücüyü bu kadar küçük ve hafif bir arabada tehlikeli olabilen sürüşe konsantre olma konusunda özgür bıraktığı için genellikle tercih edilir. Güneş enerjili araç sistemi, özel kalıplanmış düşük profilli güneş modülü, ek batarya takımı ve kanıtlanmış bir şarj kontrol sistemi ile kurulumu kolay (2 ila 3 saat) bütünleşik aksesuar sistemi olarak tasarlanıp üretilmiştir.
Alternatif olarak, Sono Motors Sion gibi batarya ile çalışan elektrikli araç, şarj için güneş enerji dizisi kullanır; dizi genel elektrik dağıtım şebekesine bağlanır.
Karada kullanılan araçlar > Güneş otobüsleri

Ana madde: Güneş enerjili otobüs
Güneş enerjili otobüs, tamamen veya kısmen sabit güneş paneli kurulumlarından toplanan güneş enerjisi ile tahrik edilir. Tindo otobüsü, Kent Konseyi'nin bir girişimi olarak Adelaide şehrinde ücretsiz toplu taşıma hizmeti veren %100 güneş enerjili otobüstür. Enerji tüketimini azaltmak ve elektrikli otobüsün şarj edilebilir pilinin ömrünü uzatmak için kısmen otobüs tavanına yerleşik güneş panelleriyle beslenen elektrikli otobüsleri kullanan otobüs servisleri Çin‘de devreye alındı.
Güneş enerjili otobüsler, aydınlatma, ısıtma veya iklimlendirme gibi otobüsün elektrik fonksiyonlarının değil, tahrikin kendisinin güneş enerjisi ile beslendiği geleneksel otobüslerden ayrı düşünülmelidir. Bu tür sistemler, otobüs şirketlerinin belirli düzenlemeleri, örneğin ABD eyaletlerinin birçoğunda yürürlükteki rölantiyi önleme yasalarını karşılamalarına imkan verdiği için daha yaygındır ve geleneksel motoru değiştirmeden mevcut araç akülerine uyarlanabilir.
Karada kullanılan araçlar > Tek izli araçlar

İlk güneş enerjisi "arabaları" aslında üç tekerlekli bisikletlerdi veya bisiklet teknolojisiyle yapılmış Quadracycle'lardı. Bunlara 1985'te İsviçre'deki ilk güneş yarışında Tour de Sol güneş mobilleri deniyordu. 72 katılımcıyla, yarısı yalnızca güneş enerjisi kullanırken, diğer yarısı güneş-insan gücüyle çalışan hibritleri kullandı. Büyük bir güneş çatısı, küçük bir arka panel veya güneş panelli bir römork ile birkaç gerçek güneş bisikleti yapıldı. Daha sonra, sadece park sırasında kurulmak üzere katlanabilir panellerle daha pratik güneş bisikletleri yapıldı. Daha sonra paneller evde kaldı, elektrik şebekesini besledi ve bisikletler şebekeden şarj oldu. Günümüzde oldukça gelişmiş elektrikli bisikletler mevcuttur ve bunlar o kadar az güç kullanır ki, eşdeğer miktarda güneş elektriği satın almak çok az maliyetlidir. "Güneş" gerçek donanımdan dolaylı bir muhasebe sistemine dönüşmüştür. Aynı sistem, ilk kez Tour de Sol için geliştirilen elektrikli motosikletler için de geçerlidir.
Wolfurt'ta güneş bisikleti, Vorarlberg, Avusturya (2020)
Kolo Touré

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
 
Kişisel bilgileri
Tam adı:  Kolo Touré
Doğum tarihi:  19 Mart 1981 (43 yaşında)
Doğum yeri:  Sokuora Bouake, Fildişi Sahili
Boyu:  1,78 m (5 ft 10 in)
Mevkii:  Stoper
Altyapı kariyeri
2000-2002:  ASEC Mimosas
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 2002-2009 |  Arsenal |  225 |  (9) |
| 2009-2013 |  Manchester City |  82 |  (2) |
| 2013-2016 |  Liverpool |  46 |  (1) |
| 2016-2017 |  Celtic |  9 |  (0) |
| Toplam |   |  362 |  (12) |
Millî takım kariyeri
| 2000-2015 |   Fildişi Sahili |  118 |  (7) |
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. 
Kolo Touré (d. 19 Mart 1981, Sokuora Bouake, Fildişi Sahili), eski futbolcudur. Fildişi Sahili vatandaşıdır ve millî takımının kaptanlığını yapmıştır. Ara ara sakatlık problemleri yaşamıştır. 2002'den 2009'a kadar Arsenal'de forma giymiştir. 2009'da Manchester City'ye transfer olmuştur. Yaya Touré ve Ibrahim Touré'nin kardeşidir. Manchester City'de kardeşi Yaya Touré ile birlikte aynı takımda oynamaktaydı. 2012-13 sezonu bittiğinde Liverpool'a transfer olmuştur.
Başarıları > ASEC Mimosas

Fildişi Sahili Premier Ligi: 2000, 2002
Başarıları > Arsenal

Şampiyon
Premier League: 2003-04
FA Cup: 2003, 2005
FA Community Shield: 2002, 2004
Finalist
UEFA Şampiyonlar Ligi: 2005-06
Premier League: 2002-03, 2004-05
EFL Cup: 2007
FA Community Shield: 2003, 2005
Başarıları > Uluslararası

Finalist
Afrika Uluslar Kupası: 2006
Kariyer istatistikleri

| Kulüp | Sezon | Lig> Maç | Lig> Gol | Lig> Asist | Kupa*> Maç | Kupa*> Gol | Kupa*> Asist | Avrupa> Maç | Avrupa> Gol | Avrupa> Asist | Toplam> Maç | Toplam> Gol | Toplam> Asist |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Arsenal | 2002-03 | 26 | 2 | 1 | 7 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 40 | 2 | 1 |
| Arsenal | 2003-04 | 37 | 1 | 1 | 8 | 2 | 0 | 10 | 0 | 0 | 55 | 3 | 1 |
| Arsenal | 2004-05 | 35 | 0 | 0 | 7 | 0 | 0 | 8 | 1 | 0 | 50 | 1 | 0 |
| Arsenal | 2005-06 | 33 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 12 | 1 | 1 | 46 | 1 | 1 |
| Arsenal | 2006-07 | 35 | 3 | 3 | 8 | 1 | 1 | 10 | 0 | 0 | 53 | 4 | 4 |
| Arsenal | 2007-08 | 30 | 2 | 3 | 2 | 0 | 1 | 9 | 0 | 0 | 41 | 2 | 4 |
| Arsenal | 2008-09 | 29 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 41 | 1 | 1 |
| Arsenal | Toplam | 225 | 9 | 9 | 36 | 3 | 2 | 65 | 2 | 1 | 326 | 14 | 12 |
| Manchester City | 2009-10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Manchester City | Toplam | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| Kariyer toplamı | Kariyer toplamı | 225 | 9 | 9 | 36 | 3 | 2 | 65 | 2 | 1 | 326 | 14 | 12 |

(* FA Cup, League Cup ve FA Community Shield)
Uluslararası kariyer istatistikleri

Uluslararası golleri
| # | Tarih | Stad | Rakip | Skor | Sonuç | Turnuva |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 8 Ekim 2006 | Abidjan, Fildişi Sahili |  Gabon | 5-0 | Galibiyet | 2008 Afrika Uluslar Kupası elemeleri |
| 2 | 25 Haziran 2003 | Duşanbe, Tacikistan |  Tacikistan | 8-1 | Galibiyet | Hazırlık maçı |
Heinrich Reuss

Heinrich Reuss, 2018
Prens Heinrich XIII. Reuss (4 Aralık 1951; Almanca: Heinrich XIII. Prinz Reuß) Alman aristokrat, iş insanı ve aşırı sağcı aktivist. Reuss, 2022 Almanya darbe planının lideri olduğu iddiasıyla Aralık 2022'de Alman federal polisi tarafından tutuklandı.
Hayatı > İlk yılları ve soyu

4 Aralık 1951'de Büdingen'de, Köstritz Prensi I. Heinrich Reuss ve Mecklenburg Düşesi Woizlawa Feodora'nın çocuğu olarak dünyaya geldi; kendisi de Alman sömürge politikacısı Mecklenburg Dükü Adolf Friedrich'in tek çocuğuydu.
Reuss'un soyundan gelen Reuss Hanedanı, 12. yüzyıla kadar uzanır ve tarihsel olarak Gera ve Greiz bölgelerini yönetmiştlerdir. Heinrich, 2009 yılı civarında ailesinden uzaklaştı.
Reuss, Frankfurt'ta Buero Prinz Reuss adlı bir emlak şirketinin sahibi olarak çalıştı ve ayrıca köpüklü şarap üretti.
Reuss, 2020'de, Viyana'daki ilk Uluslararası Vicdan Günü etkinliğinin kutlamalarına katıldı.
Hayatı > 2022 Alman darbe planına katılım

7 Aralık 2022'de Reuss, Alman polisinin planlı bir darbede aşırı sağcı komploculara karşı düzenlediği geniş kapsamlı baskınlar sırasında Frankfurt'un Westend bölgesindeki evinde tutuklandı. Polise göre, aralarında eski Bundestag üyesi Birgit Malsack-Winkemann'ın da bulunduğu darbe komplocuları, 71 yaşındaki Reuss'u devlet başkanı olarak atamayı uman Reichsbürger hareketinin savunucularıydı. Reuss'un Thüringen'deki malikanesinin, komployla ilgili silah stoklarının ve toplantıların yapıldığı yer olduğu iddia edildi.
Reuss'un muhtemelen darbeye yardım etmesi için Berlin'deki büyükelçiliği aracılığıyla Rus hükümetine ulaştığı bildirildi. Reuss'un bal küpü olduğu iddia edilen ve üç Rus kişinin aracılığıyla finansman sağladığı "Vitalia" adlı bir Rus vatandaşı da tutuklandı. Yeni Reich'ın Rusya ile işbirliği yapmayı planladığı iddia edildi, ancak Berlin'deki Rus Büyükelçiliği'nden bir sözcü herhangi bir müdahaleyi yalanladı. Dmitry Peskov, 8 Aralık'ta Kremlin'in başarısız olan bu darbeye karıştığını reddeden bir açıklama yaptı.
Openbox

| --- | --- |
Temel Openbox X-oturumu
Geliştirici(ler): Dana Jansens, Mikael Magnusson
İlk yayınlanma: 18 Eylül 2002 (22 yıl önce) (2002-09-18)
Güncel sürüm: 3.6.1 / 1 Temmuz 2015 (9 yıl önce) (2015-07-01)
Programlama dili: C
İşletim sistemi: Unix-benzeri
Tür: İstiflenebilir pencere yöneticisi
Lisans: GPLv2+
Resmî sitesi: openbox.org 
Kod deposu: github.com/danakj/openbox  
Openbox, X Pencere Yöneticisi sistemi için GNU Genel Kamusal Lisansı altında geliştirilmiş istiflenebilir bir pencere yöneticisidir. Asıl olarak Blackbox 0.65.0 (C++ dilinde yazılmıştır.) sürümlü programdan türetilmiştir. Openbox, 3.0 sürümünden itibaren en baştan C dilinde yazılmıştır bundan ötürü herhangi bir Blackbox kodu temel alınmamıştır.
Openbox, küçük, hızlı ve ICCCM (Inter-Client Communication Conventions Manual) ile EWMH (Extended Window Manager Hints) standartlarına tam uyumlu olmak amacıyla geliştirilmiştir. Kullanıcının uygulamaları kontrol edebileceği veya çeşitli dinamik bilgileri gösterebilen birçok özelliği destekler.
Openbox, LXDE ve LXQt ortamlarında varsayılan pencere yöneticisidir. BunsenLabs, ArchBang, Lubuntu, Trisquel ve Manjaro gibi Linux dağıtımlarında da kullanılır.
Openbox'ın birincil yazarı Kanada Ottawa Carleton Üniversitesi'nden Dana Jansens'tir.
Shivaree

| Shivaree |
| --- | --- |

Genel bilgiler
Tarzlar: Americana - alternative country
Etkin yıllar: 1997 - 2007
Müzik şirketi: Capitol Records

Üyeler: Ambrosia Parsley - Danny McGough - Duke McVinnie

Shivaree 1997 senesinde kurulmuş, Ambrosia Parsley, Danny McGough ve Duke McVinnie'den oluşan Amerikalı müzik grubudur. Goodnight Moon grubun en bilinen şarkısıdır. Goodnight Moon Dawson's Creek dizisinde, Kill Bill'in devam filmi ve Umut Işığım filminde kullanılmıştır. 2007 senesinde çıkardıkları Tainted Love albümünün turnesinden kısa bir süre sonra resmi olarak dağılmışlardır.
Grup Üyeleri

Grubun ana vokali Ambrosia Parsley, klavyeci olarak Danny McGough ve Duke McVinnie ise gitarist olarak yer almıştır. Grubun dağılmasından sonra Parsley, 2011 senesinde solo albümünü çıkarmıştır. McGough ve McVinnie yollarına ayrı devam etmiş, farklı sanatçılarla çalışmışlardır.[kaynak belirtilmeli]
Diskografi > Albums

I Oughtta Give You a Shot in the Head for Making Me Live in this Dump (1999)
Rough Dreams (2002) Bazı anlaşmazlıklar nedeniyle Amerika Birleşik Devletlerinde resmi olarak yayımlanmadı.[kaynak belirtilmeli]
Who's Got Trouble? 2005
Tainted Love: Mating Calls and Fight Songs (2007) - Cover Albümü
Diskografi > EP

Corrupt and Immoral Transmissions (EP - 2000)
Breach (EP - 2004)
Diskografi > Single - Tekliler

"Goodnight Moon" (1999 & 2000)
"Bossa Nova" (2001)
"John 2/14" (2002)
"After The Prince And The Showgirl" (2002)
"Rough Dreams (promo)" (2002)
"I Close My Eyes" (2005)
"New Casablanca" (2005)
"2 Far" (2005)
"Cold Blooded" (2007)
| --- | --- |
Otorite kontrolü :  BNF: cb14034299r (data)  GND: 10328104-6  ISNI: 0000 0001 0945 3813  LCCN: no2002001372  MusicBrainz: 1692e094-48b6-4d0e-8555-43ca0bd42467  RERO: 02-A006073308  VIAF: 151507927   WorldCat (LCCN): no2002-001372
JED (metin düzenleyicisi)

| --- | --- |
A screenshot of jed version 0.99.18/Unix
Orijinal yazar(lar): John E. Davis
Güncel sürüm: 0.99-19 / 13 Aralık 2009 (14 yıl önce) (2009-12-13)
Programlama dili: C, S-Lang
İşletim sistemi: Linux, Unix, Windows, OpenVMS, BeOS, QNX, OS/2
Tür: Metin düzenleyicisi
Lisans: GPL-2.0 veya üstü
Resmî sitesi: jedsoft.org/jed
Kod deposu: git://git.jedsoft.org/git/jed.git  
JED, S-Lang kütüphanesinden kapsamlı bir şekilde yararlanan bir metin düzenleyicisidir. Platformlar arası son derece uyumludur; JED, Windows'ta ve tüm Linux çeşitlerinde ve Unix'te çalışır. DOS için daha eski sürümler çalışır. Aynı zamanda çok hafiftir (yani sistem kaynaklarını kullanımında çok cimridir), bu da onu eski sistemler, gömülü sistemler vb. için ideal bir editör yapar. JED'in Emacs modu, mevcut en sadık emülatörlerden biridir.