Sinaloa Karteli
Operasyonlar > Tijuana Havaalanı/İlaç Süper Tünelleri

1989 yılında, Sinaloa Karteli ilk uyuşturucu tünelini Agua Prieta, Sonora'daki bir ev ile Douglas, Arizona'da bulunan bir depo arasında kazdı. 300 fitlik (91 m) tünel Mayıs 1990'da keşfedildi. ABD Gümrükleri ve Meksika Federal Polisi tarafından keşfedilmesinin ardından Sinaloa Karteli, kaçakçılık operasyonlarını 1992 yılında bir depo satın aldığı San Diego'daki Tijuana ve Otay Mesa'ya odaklamaya başladı. Kardinal Juan Jesús Posadas Ocampo ve diğer altı kişinin 24 Mayıs 1993'te Guadalajara havaalanında silahlı kişiler ticari bir uçağa bindiler. Jet Tijuana havaalanına indiğinde hem polis hem de askerî birimler uçağı kordon altına almayı başaramadı ve silahlı kişiler kaçtı. 31 Mayıs 1993'te, silahlı kişileri arayan Meksikalı federal ajanlar, Tijuana havaalanının bitişiğinde ve ABD-Meksika sınırının altından San Diego'daki Otay Mesa'daki bir depoya geçen kısmen tamamlanmış 1.500 fitlik (460 m) bir tünel buldu. Meksikalı ve San Diego yetkilileri, Tijuana ile Otay Mesa arasında, bölgedeki uyuşturucu tüneli operasyonlarını baltalayacak bir sınır ötesi havaalanının kurulmasını tartışırken ortaya çıktı (bkz. Sınır Ötesi Xpress'in Tarihi). Tünel, San Diego'daki DEA tarafından ABD-Meksika sınırındaki uyuşturucu tünellerinin "Taç Mahal'i" olarak tanımlandı ve Joaquín Guzmán ile bağlantılıydı. Agua Prieta-Douglas tünelinden beş kat daha uzundu ve Otay Mesa'daki, eski Ejido Tampico üzerinden Tijuana havaalanının içinden ve çevresinden başlayan bir dizi uyuşturucu "süper tüneli"nin ilki oldu. "Süper tüneller", büyük miktardaki uyuşturucuların ABD-Meksika sınırı boyunca verimli bir şekilde taşınmasına olanak sağlamak için güç, havalandırma ve demiryolu raylarıyla donatıldı. Resim 1'de görüldüğü gibi Uyuşturucu tüneli koridorları eski Ejido Tampico'nun Tijuana havaalanına ve ABD-Meksika sınırına yakınlığı, burayı ABD'ye kaçakçılık operasyonları için ideal bir hazırlık alanı haline getirdi.
Meksika hükümetinin eski Ejido Tampico ile çatışması, Tijuana havaalanında yeni bir pist ve yolcu terminali inşa etmek için Ejido Tampico'nun 320 hektarını (790 dönüm) kamulaştırdıkları ve yerinden edilmiş ejidatarios'a (toplumsal çiftçiler) 1,4 milyon peso (1970'te 112.000 Amerikan doları) ödeme yapmayı kabul ettikleri 1970 yılına kadar uzanıyordu. Meksika hükûmeti, ejidatariosları kaybettikleri tarım arazileri için tazmin etmeyi başaramayınca, Tijuana havaalanının 79 hektarlık (200 dönüm) bölümünü yeniden işgal ettiler ve silahlı çatışma tehdidinde bulundular. Resim 2'de gösterildiği gibi Ejido Tampico, 1970'ten 2000'e kadar Tijuana havaalanında işgal edilen arazi nispeten gelişmemiş kaldı. 1999 yılında Tijuana havaalanı özelleştirildi ve Grupo Aeroportuario del Pacífico (Pasifik Havaalanı Grubu) olarak bilinen 12 havaalanı ağının bir parçası oldu. Anlaşmazlığı çözmek ve özelleştirilmiş Tijuana havaalanındaki ejidatarioları ortadan kaldırmak amacıyla Meksika hükûmeti, kamulaştırılan 320 hektarlık (790 dönüm) alan için 1,2 milyon peso (1999'da 125.560 Amerikan doları) değerinde bir değer belirledi. Tampico, 1970'ten 1999'a kadar mülk değerlerindeki artışı ve Tijuana havaalanının özelleştirilmesini hesaba katarak, kayıp arazilerinin ticari değerini 2,8 milyar peso (294 milyon Amerikan doları) olarak belirledi. 2002 yılında sorunu çözeceğine söz veren Meksika Devlet Başkanı Vicente Fox da başarısız oldu. Resim 2'de gösterildiği gibi 2000 ile 2006 arasındaki Ejido Tampico karşılaştırması, ejidatarios daha sonra binaları ve parselleri kamyon ve depolama şirketlerine kiralayarak Tijuana havaalanındaki 79 hektarlık (200 dönüm) alanı ticari olarak geliştirmeye başladı. Resim 3 Uyuşturucu Kaçakçılığı Tüneli'nde gösterildiği gibi, 2006 yılında izin verilmeyen gelişme, eski Ejido Tampico'dan başlayan ve Tijuana havaalanı pistinin bitişiğinde 2.400 metrelik (730 metre) bir uyuşturucu "süper tüneli"nin inşasına izin verdi. Önceki uyuşturucu tünelleri gibi, ABD-Meksika sınırının altından geçerek San Diego'daki Otay Mesa'da tonlarca uyuşturucu taşıma kapasitesine sahip bir depoya girdi.
1993 yılında Otay Mesa'da keşfedilen "Taj Mahal" uyuşturucu tünellerine benzer şekilde, 2006 yılındaki uyuşturucu "süper tüneli"nin izi Sinaloa Karteline kadar uzanıyordu. Düzenlenmemiş kamyon taşımacılığı ve depo operasyonları nedeniyle eski Ejido Tampico, Amerika Birleşik Devletleri'ne taşınan uyuşturucular için önemli bir dağıtım noktası hâline geldi. Sonraki yıllarda Tijuana havaalanı ve çevresinde tonlarca uyuşturucu taşıyan uyuşturucu tünelleri tespit edildi. Eski Ejido Tampico da izinsiz gelişimini genişletmeye devam etti ve sınırları içinde San Diego, Kaliforniya'daki Otay Mesa'da bulunan depolara kadar çalışan daha fazla uyuşturucu tüneli keşfedildi. 2011 yılında, Tijuana havaalanının batı ucunda, havaalanının 10/28 pistinin altında, 300 metre (980 feet) uzaklıkta bulunan bir depodan kazılmış 1.800 metrelik (550 metre) bir uyuşturucu "süper tüneli" keşfedildi.) Meksika'nın 12. Askerî Hava Üssü'nden ve Meksika Federal Polisi karakolundan 330 fit (100 metre) uzakta. Önceki "süper tünellerde" olduğu gibi, uyuşturucuların ABD-Meksika sınırı boyunca verimli bir şekilde taşınması için bir asansör ve elektrikli vagonlarla donatılmıştı. Aralık 2016'da, Joaquín Guzmán'nın ABD'ye iadesinden bir ay önce, Tijuana havaalanı/Ejido yakınlarında Meksikalı ajanlar tarafından biri çalışır durumda, diğeri yapım aşamasında olan iki "süper tünel" keşfedildi. Tampico ve Otay Mesa sınır kapısı. Her ikisi de Sinaloa Karteli ile bağlantılıydı. 21 Haziran 2017'de, Joaquín Guzmán'ın "kız arkadaşı" ve Sinaloa eyaletinin eski yasa koyucusu Lucero Guadalupe Sánchez López, Tijuana havaalanının Sınır Ötesi Express'inde CBP (ABD Gümrük ve Sınır Koruma) memurları tarafından geçerken tutuklandı. Uyuşturucu komplosu ve kara para aklamayla suçlandı ve 2014 yılında yakalanmadan kaçtığında Joaquín Guzmán'la birlikteydi.