stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Ahmet Alkan (siyasetçi)

| Ahmet Alkan |
| --- | --- |
Doğum: 1954 (70-71 yaşında) Konya, Türkiye
Milliyet: Türk
Vatandaşlık: Türkiye
Eğitim: Konya Devlet Mühendislik Mimarlık Akademisi
Meslek: siyasetçi

Ahmet Alkan (d. 1954, Konya, Türkiye), Türk siyasetçidir.
Konya Devlet Mühendislik Mimarlık Akademisi'ni bitirdi, İTÜ Mimarlık Fakültesi'nde Master ve Doktora yaptı. Selçuk Üniversitesi Mühendislik Mimarlık Fakültesi Öğretim Üyeliği ve Şehir ve Bölge Planlama Bölüm Başkanlığı, Dekan Yardımcılığı, Konya Kültür Varlıklarını Koruma Bölge Kurulu üyeliği ile XX. Dönem Konya Milletvekilliği yaptı. Evli ve dört çocuk babasıdır.
Ahmet Alkan’ın bir adet anı-roman ve iki adet şiir kitabı bulunmaktadır.
Kitapları

Gelişim Süreci İçinde Kentin Sosyo-Ekonomik Analizi KDMMA Yayını, Konya, 1981.
Tarihi Çevre Düzenleme İlkeleri, KDMMA Yayını, Konya, 1982.Şehirsel Yerleşmelerde Teknik Altyapı Planlamasında Yararlanılabilecek Yeni Bir Yöntem Araştırması, SÜ Yayını, 1983.
Konya; Tarihi Kentin Planlama Sorunları, Konya, 1994.
20. Dönemden Kesik Çizgiler TBMM Yayınevi, Ankara, 1996.
Sevda Mevsimi (Şiirler), Palet Yayınevi, Konya, 2013
68 İkliminde TİPİ (Anı Roman), Akçağ Yayınevi, Ankara, 2015.
Naz Demi (Şiirler), Palet Yayınevi, Konya, 2019.
Anılarla Son Elli Yılın Mimarlık ve Planlama Pratiği, YEM Yayınevi, İstanbul, 2019.
Karıncanın Anılarından Köşede Kalanlar (Makalelerden Seçkiler), Palet Yayınevi, Konya, 2021
O (ki Gönüllerde Yaşıyor), Palet Yayınevi, Konya, 2022, (Yolcu mahlasıyla yayımlanmıştır).
He (who continues to live in the souls), Palet Yayınevi, Konya, 2022, (Yolcu mahlasıyla yayımlanmıştır).
Planlamada Yeni Arayışlar: Ontoloji ve Planlama, YEM Yayınevi. İstanbul, 2022.
Kaynakça

↑  "Ahmet Alkan". Arşivlenmesi gereken bağlantıya sahip kaynak şablonu içeren maddeler (link)
↑  "Ahmet Alakan (siyasetçi)". 4 Mart 2025 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Şubat 2025.
Necati ve Saykolar

| Necati ve Saykolar |
| --- | --- |

Genel bilgiler
Başladığı yer:  Denizli, Türkiye
Tarzlar: Alternatif rock   Anadolu rock
Etkin yıllar: 2011-günümüz
Müzik şirketi: DMC
İlişkili hareketler: Hayko Cepkin
Resmî site: necativesaykolar.com

Üyeler: Necati Karadayı   Alper Kayman   Barış Şanlısoy   Serhat Ergür   Sezer Süngü

Necati ve Saykolar 2011 yılında kurulmuş vokalist ve sazcı Necati Karadayı, gitarist Alper Kayman, bas gitarist Barış Şanlısoy, baterist Serhat Ergür ve klavye Sezer Süngü’den oluşan Türk rock müzik grubu.
Necati ve Saykolar, 70'li ve 80’li yılların Anadolu Folk Rock müziğini modern sesler ile günümüze ustaca taşımakta ve başarı ile temsil etmektedir. Çeşitli şarkıları kendilerine özgü bir tarz ile yorumlayarak performans içinde doğaçlama replikler ile tiyatral bir gösteri haline dönüştürmekte, dinleyici kitlesine konserin yanında eğlenceli bir atmosfer yaratmaktadır.
Kariyer

Grup ilk temellerini 2008 yılında attı. Son halini ise 2011 yılında aldı. Denizli çıkışlı olan grup, ilk yıllarında amatör olarak yerel mekanlarda sahne almaya başladı. Sahne performanslarında esinlendiklerini belirttikleri Cem Karaca, Barış Manço ve Moğollar gibi eski anadolu rock sanatçılarının şarkılarını yorumlayıp yakın çevrelerde tanınmaya başladılar. Haziran 2014'te ilk albümleri olan Dur Bak Dinle Geç'i çıkardılar. Bu albümden sonra aldığı sahnelerde kendi şarkılarındın yanı sıra eski sevilen şarkıları çalmaya devam ettiler. Mart 2017'de Hayko Cepkin'in prodüktörlüğünü üstlendiği ikinci albümleri Mütemadiyen piyasaya sürüldü.
Diskografi

| Yıl | Başlık | Şirket | Tür |
| --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Dur Bak Dinle Geç | Dokuz Sekiz Müzik | Albüm |
| 2017 | Mütemadiyen | DMC | Albüm |
| 2018 | Gurbet | 1877 Müzik Yapım | Tekli |
| 2019 | Gamzedeyim | Vocal Records | Tekli |
| 2020 | Leyla | İskender Paydaş Prodüksiyon | Tekli |
Fâtımî halifeler listesi

| Fatimî Halifesi  |
| --- | --- |

Resmî ikamet:  Rakkada  Mehdiye  Kahire (973-1171) 
Oluşum: Ağustos 909
Açılışı yapan: Mehdî   (873 - Suriye)
Kaldırılma: Eylül 1171
Fatımi halifeleri listesi, Fatımi Devleti yöneticisi ve halife konumunda bulunan hükümdarların bir listesi.
Liste

| # | Para | Künyesi | İsim | Lakap (Bilinen ismi) | Doğum tarihi | Ölüm tarihi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | Ebu Muhammed  Arapça:  أبو محمد | Ubeydullah  Arapça:  عبيد الله | Mehdi  Arapça: المهدي  909-934 | 873 | 934 |
| 2 |  | Ebul-Kasım  Arapça:  ابو القاسم | Muhammed  Arapça:  محمد | Kaim  Arapça:  القائم بأمر الله 934-946 | 893 Selamiye, Suriye | 17 Mayıs 946 |
| 3 |  | Ebu Tahir  Arapça:  أبو طاهر | İsmail  Arapça:  اسماعیل | Mansur  Arapça: المنصور بالله 946-953 | 913 Raqqada | 953 |
| 4 |  | Ebu Tamim  Arapça:  أبو تميم | Ma'ad  Arapça:  معد | Muizz  Arapça:  المعز لدين الله 953-975 | 932 | 975 |
| 5 |  | Ebu Mansur  Arapça:  أبو منصور | Nizar  Arapça:  نزار | Aziz  Arapça:  العزيز بالله 975–996 | 10 Mayıs 955 | 14 Ekim 996 |
| 6 |  | Ebu Ali  Arapça:  أبو علي | Mansur  Arapça:  منصور | Hakim  Arapça:  الحاكم بأمر الله 996-1021 | 985 | 1021 |
| 7 |  | Ebul-Hasan  Arapça:  ابو الحسن | Ali  Arapça:  علي | Zahir  Arapça:  الظاهر لإعزاز دين الله 1021-1036 | 20 Haziran 1005 | 13 Haziran 1036 |
| 8 |  | Ebu Tamim  Arapça:  أبو تميم | Ma'ad  Arapça:  معد | Mûstensir  Arapça:  المستنصر بالله 1036-1094 | 2 Temmuz 1029 Kahire | 10 Ocak 1094 |
Mustali ile birlikte devlet politikasında bir değişme olmuştur. Geleneksel Fatımi politikası olan Nizarîlik Mustali dönemiyle terk edilmiş ve Mustalilik politikası güdülmeye başlanmıştır.
| # | Para | Aile ismi | İsim | Lakap (Bilinen ismi) | Doğum tarihi | Ölüm tarihi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 |  | Ebul-Kasım  Arapça:  ابو القاسم | Ahmed  Arapça:  أحمد | Mustali  Arapça:  المستعلي بالله 1094-1101 | Eylül 1074 Kahire | 1101 |
| 10 |  | Ebu Ali  Arapça:  أبو علي | Mansur  Arapça:  منصور | Amir  Arapça: الآمر بأحكام الله 1101-1130 | 1096 | 1130 |
| 11 |  | Ebul-Meymun  Arapça:  أبو الميمون | Abdül Macid  Arapça:  عبد المجيد | Hâfız  Arapça: الحافظ لدين الله 1130-1149 |  | 1149 |
| 12 |  | Ebu Mansur  Arapça:  أبو منصور | Ismail  Arapça:  اسماعیل | Zafir  Arapça: الظافر بدين الله 1149-1154 |  |  |
| 13 |  | Ebul-Kasım  Arapça:  ابو القاسم | İsa  Arapça:   عيسى | Faiz  Arapça: الفائز بدين الله 1154–1160 | 1149 | 1160 |
| 14 |  | Ebu Muhammed  Arapça:  أبو محمد | Abdullah  Arapça:  عبدالله | Âzıd  Arapça: العاضد لدين الله 1160–1171 | 1149 | 1171 |
Vatan ve Namık Kemal (film, 1951)

| --- | --- |
Film afişi
Yönetmen: Talat Artemel Sami Ayanoğlu Cahide Sonku
Yapımcı: Cahide Sonku
Senarist: Cahide Sonku Münir Hayri Egeli Talat Artemel
Hikâye (eser): Münir Hayri Egeli
Müzik: Ferit Alnar
Görüntü yönetmeni: Kriton İlyadis
Stüdyo: Sonku Film
Cinsi: Sinema filmi
Türü: Dram
Renk: Siyah-beyaz
Yapım yılı: 1951
Çıkış tarih(ler)i: 22 Şubat 1951 (1951-02-22)
Süre: 89 dakika
Ülke: Türkiye
Dil: Türkçe
Vatan ve Namık Kemal, yönetmenliğini Talat Artemel, Sami Ayanoğlu ve Cahide Sonku'nun üstlendiği 1951 yapımı Türk filmidir. Filmin yapımcısı Cahide Sonku'dur.
Oyuncular

Filmin başlıca oyuncuları,
Sami Ayanoğlu
Cahide Sonku
Talat Artemel
Cüneyt Gökçer
Sadri Alışık
İşhanı, Sivas

| İşhanı |
| --- | --- |
Köy

 Sivas'ın Türkiye'deki konumu
İşhanıİşhanı'nın Sivas'taki konumu
Ülke:  Türkiye
İl: Sivas
İlçe: Merkez
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Rakım: 1532 m
Nüfus (2023)
 • Toplam: 244
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0346
İl plaka kodu: 58
Posta kodu: 58060
İşhanı, Sivas ilinin Merkez ilçesine bağlı bir köydür.
Tarihçe

Köyün eski adı, 1877 yılı kayıtlarında Ermenicede "bey köyü" anlamına gelen İşhani olarak geçmektedir.
Coğrafya

Köy, Sivas il merkezine 5 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıllara göre köy nüfus verileri |
| --- | --- |
2021: 219
2020: 218
2019: 222
2018: 222
2017: 221
2016: 225
2015: 221
2014: 242
2013: 249
2012: 239
2011: 241
2010: 246
2009: 251
2008: 280
2007: 260
2000: 312
1990: 441
1985: 573
1965: 498
M3 (İstanbul Metrosu)

M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı, İstanbul'un Avrupa Yakası'nda ilk istasyonu Bakırköy Sahil son istasyonu ise Kayaşehir Merkez olan 26,7 km uzunluğundaki 19 istasyonlu metro hattıdır.
Günlük ortalama 75.000 yolcu taşıyan M3 hattının 9 istasyondan oluşan Kirazlı – Başakşehir-Metrokent kısmı anahat ve 3 istasyondan oluşan İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı ise mekik olarak işletilmekteydi. M9 hattının ilk etabının 29 Mayıs 2021'de hizmete girmesiyle İkitelli Sanayi – Olimpiyat kısmı M9 hattına devredilmiş, böylelikle işletme Nisan 2023'e kadar Kirazlı – Başakşehir/Metrokent arasında yapılmıştır. 8 Nisan 2023'te 4 istasyondan oluşan Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez, 10 Mart 2024'te ise 7 istasyondan oluşan Bakırköy Sahil – Kirazlı kısmı hizmete girmiştir.
Hattı kullanan yolcuların Marmaray hattına tek bilet ile kolay ulaşılması için, Bakırköy Sahil uzatması açılana kadar geçici süreliğine Kirazlı istasyonundan M1ʙ hattına ücretsiz aktarma sağlanmaktadır. Aynı şekilde, İkitelli Sanayi – Olimpiyat şube hattının M9 hattına devredilmesiyle beraber Olimpiyat istasyonu kalkış/varışlı metroya entegre otobüs hatları'nı kullanmak isteyen yolcuların mağduriyet yaşamaması adına İkitelli Sanayi istasyonunda M9 hattına ücretsiz aktarma yapılabilmektedir.
Hattın deposu M9 hattının Olimpiyat istasyonunun bitişiğinde yer almakta ve İkitelli Sanayi istasyonunda bulunan makaslar ile M9 hattına geçilerek depo sahasına ulaşılmaktadır.
Metro hattının Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez uzatmasının 8 Nisan 2023'te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayısı 13'e, Bakırköy Sahil – Kirazlı kısmı uzatmasının 10 Mart 2024'te hizmete girmesiyle birlikte istasyon sayısı 19'a çıkmıştır. Yıldıztepe istasyonunun inşaatı henüz sürmektedir, bu sebeple trenler bu istasyonda durmayacaktır. Trenler Metro İstanbul tarafından Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez arasında işletilmektedir. Gelecekte Kayaşehir Merkez – Fenertepe arasında bir uzatma hattı inşa edilmesi planlanmaktadır.
27 Şubat 2024'te Bakırköy İDO istasyonunun adı Bakırköy Sahil olarak değiştirilmiştir.
Hat 2023 yılında günde ortalama 74.284 yolcu taşımıştır.
Tarihçe

Mayıs 2006: Sözleşme tarihi
Mart 2009: Tünellerin tamamlanması
Ocak 2010: Araçların depoya gelmesi
Aralık 2010: Aracın ilk enerjili sürüşü
Ocak 2011: Başkanın ilk araçlı test sürüşü
Haziran 2011: Hattın İETT'den İBB'ye devri
Mart 2012: Sinyal sisteminin tüm hatta devreye alınması
Haziran 2012: Deneme seferlerinin başlatılması
10 Eylül 2012: Gayriresmî hizmete giriş
14 Haziran 2013: Hattın yolculu işletmeye açılması
7 Temmuz 2013: Kirazlı – Başakşehir etabının resmî açılışı
22 Kasım 2013: Olimpiyat – İkitelli Sanayi şube hattı açılışı
3 Mart 2015: Bakırköy – Kirazlı etabında inşa çalışmalarının başlaması
28 Nisan 2017: Başakşehir – Kayaşehir Merkez etabında inşa çalışmalarının başlaması
29 Mayıs 2021: Olimpiyat – İkitelli Sanayi şube hattının M9 hattı işletmesine devredilmesi ve M9 ile ücretsiz aktarma sağlanması.
7 Mayıs 2022: Bakırköy Sahil – Kirazlı arasında tünel kazılarını yapan TBM'lerin kazı işlemini tamamlaması
28 Aralık 2022: Bakırköy Sahil – Kirazlı uzatmasının ilk ray kaynağı
8 Nisan 2023: Başakşehir – Kayaşehir Merkez etabının açılışı
10 Mart 2024: Bakırköy Sahil – Kirazlı etabının açılışı (Yıldıztepe istasyonu hariç)
İşletme bilgileri

İşletmeci: Metro İstanbul
Hat uzunluğu: 26,7 kilometre
Hat açıklığı: Standart (1435 mm)
İstasyon sayısı: 19 (işletmede olan), 1 (inşaatı devam eden)
Vagon sayısı: 80 (M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı ile ortak kullanılmaktadır.)
Araç seti: 20 adet 4'lü vagon (M9 (Ataköy – Olimpiyat) Metro Hattı ile ortak kullanılmaktadır.)
Araç Marka / Model: Alstom Metropolis
Sefer süresi: 40 dakika
İşletme saatleri: 06.00 – 00.00
Yolcu taşıma kapasitesi:
Tasarım: Tek yönde 70.000 yolcu/saat
13 Mart 2024 tarihinde: Tek yönde 8 bin 700 yolcu/saat
Minimum headway: 90 sn. (teorik) 120 sn. (pratik)
Sefer sıklığı: Pik saatlerde 7,5 dakika
Kumanda merkezi: Olimpiyat Yerleşkesi
Hat voltajı: 1500 V DC
Sürüş modu: ATO, ATP
Teknik bilgiler > Atölye ve depo sahası

M9 hattı'nın Olimpiyat istasyonundan sonra yer alan Atölye ve Depo Sahası, yaklaşık 70.000 m² üzerine kurulu olup tesisin araç kapasitesi 120'dir. Bakım birimlerinin yer aldığı atölye binası ise 10.000 m² kapalı alandan oluşmaktadır.
Teknik bilgiler > Vagonlar

Metro için 68 araç ihalesini 29 Ağustos'ta imzalanan sözleşme ile Fransız Alstom firması almıştır. Araçların toplam maliyeti 78 milyon eurodur. Araçların tamamı teslim edilmiştir. Araçlar ayrıca M9 hattında da kullanılmaktadır.
Etaplar

| Etap | Hat | İstasyon sayısı | Hat uzunluğu | Durum | Açılış tarihi |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Kirazlı – Başakşehir/Metrokent | 9 | 12,1 km | aktif | 14 Haziran 2013 |
| 1 | İkitelli Sanayi – Olimpiyat1 | 3 | 3,8 km | devredildi | 22 Kasım 2013 |
| 2 | Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez | 4 | 6,2 km | aktif | 8 Nisan 2023 |
| 3 | Kirazlı – Bakırköy Sahil | 6 | 8,4 km | aktif | 10 Mart 2024 |
| 3 | Yıldıztepe2 | 1 | - | inşa halinde | 2024 sonu |
M3 metrosunun şube hattı olan İkitelli Sanayi-Olimpiyat hattı 29 Mayıs 2021 tarihinde M9 hattına devredilmiştir.
Yıldıztepe istasyonu, inşasının gecikmesi nedeniyle sonraki bir tarihte açılacaktır.
İstasyonlar

Ayrıca bakınız: İstanbul Metrosu istasyonları listesi
| Sıra | İstasyon | İlçe | Aktarma | Tür | Notlar |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Bakırköy Sahil | Bakırköy |  (İDO Bakırköy) | Yer altı | Rauf Orbay Caddesi・Ataköy Marina・Galleria・Kennedy Caddesi |
| 2 | Özgürlük Meydanı | Bakırköy | ・・ (Bakırköy) | Yer altı | Bakırköy Özgürlük Meydanı・İncirli Caddesi・Yusuf Köksal Parkı・Bakırköy Anadolu İmam Hatip Lisesi |
| 3 | İncirli | Bakırköy |  (Bakırköy-İncirli)・ (İncirli)・ (İncirli) | Yer altı | Hatice Küçük Parkı・Bakırköy Adalet Sarayı・İsmail Erak Bulvarı・Botanik Parkı ---  İncirli Metrobüs İstasyonu'na yaklaşık 250 metre yürüme mesafesi olup, istasyonlar arasında aktarma imkânı vardır. |
| 4 | Haznedar | Bahçelievler |  | Yer altı | Güngören Parkı・Naci Kazım Caddesi・Naci Kazım Parkı |
| 5 | İlkyuva | Bahçelievler |  | Yer altı | Bağcılar Caddesi・Bahçelievler İSKİ Binası |
| 6 | Yıldıztepe | Bağcılar |  | Yer altı | Bağcılar Caddesi・Bağcılar Anadolu Lisesi・Bağcılar Yıldıztepe İlkokulu・Hoca Ahmet Yesevi Ortaokulu |
| 7 | Molla Gürani | Bağcılar |  | Yer altı | Molla Gürani Parkı・Mehmet Akif Bulvarı・Yıldıztepe Parkı |
| 8 | Kirazlı | Bağcılar |  (Kirazlı)・ (Kirazlı) | Yer altı |  hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır.・Bağcılar Belediyesi Engelliler Sarayı |
| 9 | Yenimahalle | Bağcılar |  | Yer altı | 15 Temmuz Şehit Ramazan Sarıkaya Parkı・Dökumcüler Caddesi・Bağcılar Belediyesi Halk Sarayı・Yenimahalle Metro İETT Peronları |
| 10 | Mahmutbey | Bağcılar |  (Mahmutbey) | Yer altı | Maslak Caddesi・İnönü Caddesi・Bosna Caddesi |
| 11 | İSTOÇ | Bağcılar |  | Yer altı | İSTOÇ |
| 12 | İkitelli Sanayi | Başakşehir |  (İkitelli Sanayi) | Yer altı |  hattına geçişlerde ücretsiz aktarma imkânı vardır.・Sanayi Siteleri (Metal-iş, Demirciler, Dolapdere, Aykosan) |
| 13 | Turgut Özal | Başakşehir |  | Yer altı | Süleyman Demirel Bulvarı・Sanayi Siteleri (İPKAS, Triko Center, Esenler, Bağcılar-Güngören, Sefaköy, ESKOOP, Evren) |
| 14 | Siteler | Başakşehir |  | Yer altı | Atatürk Bulvarı・Sanayi Siteleri (Fatih, Atatürk, ESKOOP, Dökümcüler) |
| 15 | Başak Konutları | Başakşehir |  | Yer altı | Sanayi Siteleri (Tümsan, İSTEKS)・Başakşehir Emin Saraç Kültür Merkezi・Başakşehir 1. Etap Konutları |
| 16 | Başakşehir-Metrokent | Başakşehir |  | Yer altı | Metrokent Konutları・Başakşehir Sular Vadisi・Metrokent İETT Peronları |
| 17 | Onurkent | Başakşehir |  | Yer altı | Onurkent Parkı・Mimar Kemalettin Caddesi |
| 18 | Şehir Hastanesi | Başakşehir |  | Yer altı | Başakşehir Çam ve Sakura Şehir Hastanesi |
| 19 | Toplu Konutlar | Başakşehir |  | Yer altı | Kayaşehir Bulvarı・Kayaşehir Millet Bahçesi |
| 20 | Kayaşehir Merkez | Başakşehir |  (Kayaşehir Merkez) | Yer altı | Kayaşehir Meydanı・Başakşehir Millet Bahçesi・Başakşehir Belediyesi・Başakşehir Merkez Camii |
İstasyonlar > İstasyon yapıları

İstasyonlar 8'li tren setlerine uygun olarak hazırlanmış 180 metrelik peronlara sahiptir. Mahmutbey istasyonunda bir adet geceleme hattı (3. hat), İkitelli Sanayi istasyonunda 2 peron 4 hat bulunmaktadır. Hattaki Kirazlı, Şehir Hastanesi ve İSTOÇ ile Başakşehir-Metrokent arasındaki istasyonlar aç-kapa yöntemiyle, Yenimahalle ve Mahmutbey istasyonları ise top-down yöntemiyle inşa edilmiştir, Onurkent, Toplu Konutlar ve Kayaşehir Merkez istasyonları ise aç kapa + NATM yöntemiyle inşa edilmiştir. Hattın tünelleri çift tüptür. Kirazlı ile Başakşehir-Metrokent arası TBM ile kazılmıştır. Başakşehir-Metrokent'ten Şehir Hastanesi viyadüğüne kadar olan kısım NATM tünelle, Şehir Hastanesi'nden Kayaşehir Merkez'e kadar olan kısmı da 2 adet TBM ile kazılmıştır.
M3 hattında her türlü olumsuz duruma karşı senaryolar hazırlanmıştır. İstasyonlarda bulunan kameralarla sistem sürekli kontrol edilmektedir. Metro hattında, interaktif bir yangın emniyet sistemi bulunmaktadır. Kullanılan tüm ekipmanlar yüksek derecede ısıya dayanıklı ve zehirli gaz çıkarmayan malzemelerden seçilmiştir. Yangın durumunda insanların güvenli olarak tahliye olması için bir duman kontrolü ve tahliye sistemi bulunmaktadır. Hattın ve depo sahasının sinyalizasyon, makas ve araç sistemi, tam otomatik olup ihtiyaç halinde manuel olarak da çalıştırılabilmektedir. Metro hattında tüm sistemin enerji beslemesi iki ayrı noktadan yapılmaktadır. Her iki besleme noktası da devre dışı kalırsa 15 saniye içinde jeneratörler devreye girmekte ve tünel içerisinde kalan tüm trenler en yakın istasyona ulaşarak yolcularını tahliye edebilmektedir. Enerji beslemelerinin kesilmesi ve jeneratörlerin arızalanıp devreye girememesi durumunda ise aydınlatma sistemi ve elektronik kontrol sistemleri 3 saat süreyle kesintisiz güç kaynakları vasıtasıyla beslenebilmektedir.
İstasyonlar > İstasyon özellikleri

| İstasyonlar |  | İstasyon tipi (Turnike katı ve teknik katlar) | Platform tipi | Derinlik (Metre) | Yürüyen merdiven (Cadde seviyesi – Turnike katı) | Yürüyen merdiven (Turnike katı – Peron) | Asansör (Cadde seviyesi – Turnike katı) | Asansör (Turnike katı – Peron) | Giriş/Çıkış sayısı |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Bakırköy Sahil |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa |  |  |  | 1 | 1 | 2 |
| Özgürlük Meydanı |  | Aç-Kapa | Tünel |  |  |  |  |  |  |
| İncirli |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa + Tünel |  |  |  |  |  |  |
| Haznedar |  | Aç-Kapa | Tünel |  |  |  |  |  |  |
| İlkyuva |  | Aç-Kapa | Tünel |  |  |  |  |  | 2 |
| Yıldıztepe |  | Aç-Kapa + Top-down | Tünel |  |  |  |  |  |  |
| Molla Gürani |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa |  |  |  |  |  |  |
| Kirazlı |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 22 | 8 | 4 | 2 | 1 | 3 |
| Yenimahalle |  | Top-Down | Top-Down | 36 | 14 | 4 | 1 | 1 | 2 |
| Mahmutbey |  | Top-Down | Top-Down | 30 | 24 | 12 | 1 | 2 | 6 |
| İSTOÇ |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 26 | 16 | 4 | 1 | 1 | 3 |
| İkitelli Sanayi |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 22 | 14 | 8 | 2 | 2 | 4 |
| Turgut Özal |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 21 | 9 | 4 | 1 | 1 | 3 |
| Siteler |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 23 | 10 | 4 | 1 | 1 | 3 |
| Başak Konutları |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 21 | 9 | 4 | 1 | 1 | 3 |
| Başakşehir-Metrokent |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 35 | 16 | 4 | 1 | 1 | 2 |
| Onurkent |  | Aç-Kapa | Tünel | 29 | 6 | 4 | 2 | 2 | 3 |
| Şehir Hastanesi |  | Aç-Kapa | Aç-Kapa | 29 | 4 | 14 | 2 | 6 | 2 |
| Toplu Konutlar |  | Aç-Kapa | Tünel | 22 | 2 | 4 | 4 | 2 | 1 |
| Kayaşehir Merkez |  | Aç-Kapa | Tünel | 24 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 |
İstasyonlar > İstasyon uzaklıkları

İstasyonların platform ortası baz alınarak ölçüm yapılmıştır.
| Sıra | İstasyon | İstasyonlar arası uzaklık | İlk istasyona olan uzaklık |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Bakırköy Sahil | 0+00 km | Başlangıç |
| 2 | Özgürlük Meydanı | 1+58 km | 1+58 km |
| 3 | İncirli | 1+92 km | 3+50 km |
| 4 | Haznedar | 0+83 km | 4+33 km |
| 5 | İlkyuva | 0+94 km | 5+27 km |
| 6 | Yıldıztepe | 1+08 km | 6+35 km |
| 7 | Molla Gürani | 1+17 km | 7+52 km |
| 8 | Kirazlı | 0+80 km | 8+32 km |
| 9 | Yenimahalle | 1+14 km | 9+46 km |
| 10 | Mahmutbey | 1+72 km | 11+18 km |
| 11 | İSTOÇ | 1+21 km | 12+39 km |
| 12 | İkitelli Sanayi | 2+09 km | 14+48 km |
| 13 | Turgut Özal | 1+29 km | 15+77 km |
| 14 | Siteler | 0+80 km | 16+57 km |
| 15 | Başak Konutları | 1+23 km | 17+80 km |
| 16 | Başakşehir-Metrokent | 1+59 km | 19+39 km |
| 17 | Onurkent | 1+53 km | 20+92 km |
| 18 | Şehir Hastanesi | 1+73 km | 22+65 km |
| 19 | Toplu Konutlar | 1+23 km | 23+88 km |
| 20 | Kayaşehir Merkez | 1+26 km | 25+14 km |
Etapların yıllara göre fiziksel ilerleme yüzdeleri

| Etap | Açıklanma tarihi | İlerleme yüzdesi | Kaynak |
| --- | --- | --- | --- |
| Bakırköy Sahil – Kirazlı | 12 Nisan 2021 | %62 |  |
| Bakırköy Sahil – Kirazlı | 30 Mart 2022 | %67 |  |
| Bakırköy Sahil – Kirazlı | 7 Mayıs 2022 | %70 |  |
| Bakırköy Sahil – Kirazlı | 28 Aralık 2022 | %78 |  |
| Bakırköy Sahil – Kirazlı | 18 Temmuz 2023 | %84 |  |
| Bakırköy Sahil – Kirazlı | 16 Ekim 2023 | %88 |  |
| Bakırköy Sahil – Kirazlı | 10 Mart 2024 | %100 |  |
| Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez | 21 Ağustos 2022 | %95 |  |
| Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez | 27 Ekim 2022 | %96 |  |
| Başakşehir/Metrokent – Kayaşehir Merkez | 8 Nisan 2023 | %100 |  |
Güzergâh şeması

tr
Yolcu sayıları

Metro İstanbul tarafından yayınlanan verilere göre 2023 yılında 27.113.756 yolcu taşınmıştır.
Görseller

Giriş örneği (1. etap)
Giriş örneği (2. etap)
Platformdaki Alstom treni
Hat güzergah çizgisi
Çıkış tabelası örneği (1. etap)
Çıkış tabelası örneği (2. etap)
Tren içi
Trenlerdeki Güzergah Şeması
M3 Hattına Entegre olan Besleme Otobüslerinin Duyurusu
Şehir Hastanesi viyadüğü (2 Şubat 2024)
Rakı Şarap Fark Etmez / Bir Fincan Kahve Olsam

Rakı Şarap Fark Etmez / Bir Fincan Kahve Olsam, bir Müslüm Gürses 45'lik plağıdır. Palandöken Plak firması etiketiyle piyasaya sunulmuştur. 1969 yılında albümün yayımlandığı söylenmiştir. Bu 45'likte yer alan iki eserde de Ülkü Aker ve Selahattin Sarıkaya'nın imzası bulunmaktadır.
Şarkı listesi

| # | Şarkı | Söz | Müzik | Süre |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Rakı Şarap Fark Etmez | Ülkü Aker | Selahattin Sarıkaya | 3:47 |
| 2 | Bir Fincan Kahve Olsam | Ülkü Aker | Selahattin Sarıkaya | 4:17 |
Albüme ait diğer bilgiler

Gürses, bu plakta yer alan iki şarkıyı sonraki yıllarda tekrar seslendirmiştir. 1998 yılında Elenor Müzik etiketiyle yayımlanan Müslüm Gürses Klasikleri albümünde plakta yer alan iki şarkının da yeni versiyonu yer almıştır.
Rakı Şarap Fark Etmez şarkısı, Gürses'in albümlerinde en çok yer verdiği şarkılardan birisidir. Bu şarkı, Gürses'in albümlerinde bu albüm de dahil olmak üzere farklı yorumlarla dört kez yayımlandı.
Şarkı ilk olarak bu plakta yayımlandı. İkinci yayımlanması ise Çın Çın Plak etiketiyle 1977 yılında yayımlandığı söylenen "Müslüm Gürses 3 - Hani Söz Vermiştin" albümünde yayımlandı.  Üçüncü yayımlanması ise 1988 yılında Sedef Müzik etiketiyle yayımlanan ve bir nevi "Müslüm Gürses Klasikleri" olarak da adlandırılabilecek albümlerden biri olan "Maziden Bir Demet" albümünde şarkının bir farklı yorumu daha bulunmaktadır. En sonunda ise Orhan Akdeniz'in yönetimiyle Müslüm Gürses Klasikleri albümünde yayımlandı.