stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Almanya'nın zırhlı kruvazörleri listesi

Almanya'nın ilk zırhlı kruvazörü Fürst Bismarck'ın ABD ziyareti esnasında çekilmiş bir fotoğrafı.
Kaiserliche Marine (Türkçesi İmparatorluk Donanması), 19. yüzyılın sonlarında çeşitli kruvazör tipleri denedi, küçük avisolar ve daha büyük korumalı kruvazörler bunlara dâhildi. Bütçe kısıtlamaları nedeniyle yurt dışı hizmetlerine veya iç hizmet filosuna özel kruvazörler hazırlanamadı. Sonuç olarak gemi inşa şubesi, her iki görevi de yerine getirebilecek uygun gemilerin üretilmesini planladı. İlk olarak 1886 yılında Irene sınıfı iki adet korumalı kruvazörün inşasına başlandı. Korumalı kruvazörler geliştirilerek daha da güçlendirildi ve Fürst Bismarck ile bu gelişimin doruğuna ulaşılarak Almanya'nın ilk zırhlı kruvazörü denize indirildi. Fürst Bismarck'ın inşası ilk Alman korumalı kruvazöründen 10 yıl sonra, 1896 yılında başlamıştı.
Fürst Bismarck'ın açık deniz görevleri ve sonraki zırhlı kruvazör tasarımları için ideal olduğunu kanıtlamasının ardından; 1898 yılında Prinz Heinrich inşa edildi. Prinz Heinrich, Fürst Bismarck'a göre bazı değişiklikler geçirmiş; daha az ana silah ve daha ince ama kapsamlı bir zırh ile daha yüksek hızda ilerleyebiliyordu. 1900 ve 1901 yıllarında, Prinz Heinrich baz alınarak Prinz Adalbert sınıfı iki kruvazörün inşasına başlandı. 1902 ve 1903 yıllarında Roon ile Yorck adlı kardeş gemiler üretilmeye başlandı. Bu gemiler Prinz Adalbert sınıfı gemilere benzemekteydiler ve sadece küçük geliştirmeler yapılmıştı. 1904 ve 1905 yıllarında iki adet Scharnhorst sınıfı zırhlı kruvazörün inşasına başlandı. Öncekilerine göre belirgin geliştirmelerin yapıldığı gemiler; çok daha ağır silah donanımı içermekte ve önceki gemilere göre 2 knot (3,7 km/h; 2,3 mph) daha hızlıydı. Son Alman zırhlı kruvazörü Blücher, daha güçlü muharebe kruvazörleri için bir vesile oldu. Scharnhorst sınıfına nazaran daha büyük, daha sağlam zırhlı ve daha hızlı olmasına karşın Kraliyet Donanması'nın Invincible sınıfı muharebe kruvazörlerinden geride kaldı.
Kendisine denk gemiler örnek alınarak üretilen Alman zırhlı kruvazörleri, kendisine denk olan yabancı gemiler ile karşılaştırıldığında daha zayıf ana bataryalara; ancak daha güçlü ikincil bataryalara sahipti. Almanların bu silahlanması İngilizler ve müttefikleri tarafından olumsuz karşılanıyordu. Donanma tarihçisi David Lyon, Alman zırhlı kruvazörlerini donanmadaki "en kötü tasarıma sahip ve savaşa en az layık gemiler" olarak tanımlanmıştır. Zırhlı kruvazörün gelişiminde bir sonraki durak olan Alman muharebe kruvazörleri ise, aksine çok büyük bir saygı görüyordu. Donanma tarihçisi John Campbell, Von der Tann için "12 inç (30,5 cm) toplara sahip 6 İngiliz muharebe kruvazörünün hepsinden çok daha iyi bir savaş gemisi" ifadelerini kullanmıştır.
Liste anahtarı

| --- | --- |
Silahlanma: Ana silahların sayısı ve türü.
Zırh: Kemer zırhının maksimum kalınlığı.
Deplasman: Tam yük doluyken geminin deplasmanı.
İtme kuvveti: Şaft sayısı, itme sistemi türü ve en yüksek hızı.
Maliyet: Geminin yapım maliyeti.
Hizmet: Çalışmaların başlama ve bitiş tarihleri, geminin nihai akıbeti.
İnşaya başlama: Salmanın monte edilmeye başlama tarihi.
Göreve başlama: Geminin göreve başlama tarihi.
SMS Fürst Bismarck

Ana madde: SMS Fürst Bismarck (1897)
Fürst Bismarck, İmparatorluk Donanması'nın ilk zırhlı kruvazörüydü. Sınıfının bir mensubu olarak öncelikle Almanya'nın sömürge filosunda hizmet etmek üzere tasarlanmıştı. Fürst Bismarck, önceki Victoria Louise sınıfı korumalı kruvazörlerin geliştirilmiş bir modeliydi; ancak Fürst Bismarck önceki gemilere göre daha büyüktü ve daha iyi silahlanmıştı. İkiz taretlerine ikişer olmaz üzere toplamda dört adet 24 cm'lik (9,4 inç) top monteli olup, ikincil silah donanımı olarak kazamatlarda on iki adet 15 cm'lik (5,9 inç) toplar mevcuttu. Krupp zırhı ile zırhlandırılmış olan Fürst Bismarck; ana zırh makine dairesi boşluğu üzerinde yaklaşık 20 cm (7,9 inç) ve güvertede ise 3 ilâ 5 cm (1,2-2,0 inç) kalınlığındaydı.
Gemi Alman Doğu Asya Filosunda görevlendirilmesinin ardından, Boxer Ayaklanmasının bastırılmasında yardımcı oldu. 1909 yılında görevini Scharnhorst'a devretti. Almanya'ya vardıktan sonra modernize edilen kruvazör, I. Dünya Savaşı'nda sahil koruma görevi üstlendi; ancak kısa bir süre sonra durağan eğitim gemisi statüsüne düşürüldü. Savaşın ardından Fürst Bismarck, 1919-1920 yıllarında hurdaya çıkarıldı.
| Gemi | Silahlar | Zırh | Deplasman | İtme kuvveti | Maliyet | Hizmeti> İnşaya başlama | Hizmeti> Göreve başlama | Hizmeti> Akıbet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| SMS Fürst Bismarck | 4 × 24 cm (9,4 inç) SK L/40 top 10 × 15 cm (5,9 inç) SK L/40 top | 20 cm (7,9 inç) | 11.461 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 18,7 kn (34,6 km/sa; 21,5 mph), 13.622 BG. | 18.945.000 Goldmark | 1896 | 1 Nisan 1900 | 1919-1920'de hurdaya çıkarılmak üzere parçalandı. |
SMS Prinz Heinrich

Ana madde: SMS Prinz Heinrich
SMS Prinz Heinrich Kiel'deki İmparatorluk Tersanesinde inşa edildi. İnşa çalışmaları 1898 yılında başladı ve Mart 1902'de 16.588.000 Mark maliyet ile tamamlandı. Prinz Heinrich, Fürst Bismarck'ın değiştirilmiş bir haliydi; yüksek hız için daha küçük ana silahlar tercih edilmişti ve daha kapsamlı bir zırh koruması mevcuttu. Gemi, sonraki Alman koruma kruvazörleri için gemi ortasındaki ikincil silahlar açısından bir örnek oldu. Fürst Bismarck'ın zıddı olarak ikincil silahlar gemi boyunca uzanıyordu.
Prinz Heinrich görev süresinin çoğunu Alman filosu ile geçirdi. Ağustos 1914'te I. Dünya Savaşı'nın başlaması üzerine gemi, Aralık 1914'te Britanya kıyılarına karşı bir operasyona katıldı, ardından Baltık Denizi'ne gönderildi. Baltık Denizi'nde Rus donanmasına karşı görev yaptı ve Ağustos 1915'teki Riga Körfezi Muharebesine katıldı, bir Rus destroyerine zarar verdi. 1916 yılında aktif görevden alınarak Kiel'de personel için yüzen bir ofis olmak gibi birkaç ikincil görevde kullanıldı. Sonuç olarak Prinz Heinrich 1920 yılında satıldı ve parçalanarak hurdaya çıkarıldı.
| Gemi | Silahlar | Zırh | Deplasman | İtme kuvveti | Maliyet | Hizmeti> İnşaya başlama | Hizmeti> Göreve başlama | Hizmeti> Akıbet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| SMS Prinz Heinrich | 2 × 24 cm (9,4 inç) SK L/40 top  10 × 15 cm (5,9 inç) SK L/40 top | 10 cm (3,9 inç) | 9.806 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 19,9 kn (36,9 km/sa; 22,9 mph), 15.694 BG | 16.588.000 Goldmark | 1898 | 11 Mart 1902 | 1920'de hurdaya çıkarılmak üzere parçalandı. |
Prinz Adalbert sınıfı

Ana madde: Prinz Adalbert sınıfı kruvazör
Prinz Adalbert sınıfı, Prinz Adalbert ve Friedrich Carl olmak üzere iki gemiden oluşuyordu, Friedrich Carl 12 Aralık 1903'te ve onu takiben Prinz Adalbert de 12 Ocak 1904'te göreve başladı. Gemiler, önceki zırhlı kruvazör Prinz Heinrich'in geliştirilmiş haliydi. Zırh kalınlıkları aynıydı fakat selefinin aksine zırhları daha genişti. İki adet ana silaha sahip Prinz Heinrich'in aksine iki kardeş gemi, ikiz taretlerde dört adet ana silaha sahipti.
Her iki gemi de Alman Donanması için kapsamlı görevlerde bulundu; Prinz Adalbert barış zamanında topçu eğitim okulu olarak kullanılırken, Friedrich Carl 1909 yılında torpido eğitim okulu olarak kullanılana kadar donanmada aktif görev yaptı. Ağustos 1914'te I. Dünya Savaşı'nın çıkması üzerine iki gemi seferber edildi ve Baltık Denizi'ndeki kruvazör filosuna atandı. Kasım 1914'te Friedrich Carl, Klaipėda yakınlarında bir Rus mayınına çarparak battı, mürettebatının çoğu kurtarıldı. Prinz Adalbert ise İngiliz denizaltıları tarafından iki kez torpillendi. Bunların ilki 1 Temmuz 1915'teydi ve saldırı sonucu aldığı hasar bir müddet sonra onarıldı. 23 Ekim 1915'te gerçekleşen ikinci saldırı ise mühimmat deposunun patlaması ve içindeki 672 kişiyle birlikte geminin batmasıyla sonuçlandı. Bu olay, Alman Donanması'nın savaş esnasında Baltık Denizi'nde tek seferde verdiği en büyük kayıp oldu.
| Gemi | Silahlanma | Zırh | Deplasman | İtme kuvveti | Maliyet | Hizmet> İnşaya başlama | Hizmet> Göreve başlama | Hizmet> Akıbet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| SMS Prinz Adalbert | 4 × 21 cm (8,3 inç) SK L/40 top 10 × 15 cm (5,9 inç) SK L/40 | 10 cm (3,9 inç) | 9.875 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 20,4 kn (37,8 km/sa; 23,5 mph), 17.272 BG | 16.371.000 Goldmark | 1900 | 12 Ocak 1904 | 23 Ekim 1915'te HMS E8 tarafından batırıldı. |
| SMS Friedrich Carl | 4 × 21 cm (8,3 inç) SK L/40 top 10 × 15 cm (5,9 inç) SK L/40 top | 10 cm (3,9 inç) | 9.875 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 20,5 kn (38,0 km/sa; 23,6 mph), 18.541 BG | 15.665.000 Goldmark | 1901 | 12 Aralık 1903 | 17 Kasım 1914'te Rus mayınlarına çarparak battı. |
Roon sınıfı

Ana madde: Roon sınıfı kruvazör
Roon sınıfı; Roon ile Yorck savaş gemilerinden oluşuyordu ve yapılan iyileştirmelere rağmen yakından Prinz Adalbert sınıfı kruvazörlere benzemekteydiler. Roon sınıfı kruvazörler, sahip oldukları dördüncü baca sayesinde önceki savaş gemilerinden kolayca ayırt edilebiliyordu. Diğer tüm Alman zırhlı kruvazörleri gibi bu gemiler de denizaşırı bölgelerin güvenliği için tasarlanmıştı. Gemiler normal yükte 9.875 metrik ton kadar deplasmandaydı ve 21 cm'lik (8,3 inç) ana bataryalarla silahlandırılmıştı. 21 knot (39 km/sa; 24 mph) hız yapabilmekteydiler.
İki kardeş gemi, 1905 ve 1906 yıllarında göreve başladıktan sonra Açık Deniz Filosu'na bağlı keşif filosuna atandı. Ağustos 1914'te I. Dünya Savaşı başladığında, I. Keşif Grubu'ndaki güçlü muharebe kruvazörlerinin yanında iki kardeş gemi görev yapıyordu. 3-4 Kasım 1914'te Yorck, savaştan dönüp limana geri dönerken Alman mayınlarına çarparak battı, geminin çok sayıda personeli öldü. 1916 yılında Roon, deniz uçağı taşıt gemisine dönüştürülmek için silahsızlandırıldı, fakat bu proje hiçbir zaman uygulamaya geçmedi. Gemi hurdaya çıkarılmak üzere 1921'de parçalandı.
| Gemi | Silahlanma | Zırh | Deplasman | İtme kuvveti | Maliyet | Hizmet> İnşaya başlama | Hizmet> Göreve başlama | Hizmet> Akıbet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| SMS Roon | 4 × 21 cm (8,3 inç) SK L/40 top 10 × 15 cm (5,9 inç) SK L/40 top | 10 cm (3,9 inç) | 10.266 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 21,1 kn (38 km/sa; 23,6 mph), 20.625 BG | 15.345.000 Goldmark | 1902 | 5 Nisan 1906 | 1921'de hurdaya çıkarılmak için parçalandı. |
| SMS Yorck | 4 × 21 cm (8,3 inç) SK L/40 top 10 × 15 cm (5,9 inç) SK L/40 top | 10 cm (3,9 inç) | 10.266 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 21,4 kn (39,6 km/sa; 24,6 mph), 20.031 BG | 16.241.000 Goldmark | 1903 | 21 Kasım 1905 | 4 Kasım 1914'te Alman mayınlarına çarparak battı. |
Scharnhorst sınıfı

Ana madde: Scharnhorst sınıfı kruvazör
Scharnhorst sınıfı kruvazörler, İmparatorluk Donanması'nın inşa edilen son geleneksel zırhlı kruvazörleriyi. Sınıfı Scharnhorst ve Gneisenau savaş gemileri oluşturuyordu. Scharnhorst sınıfı, selefi Roon sınıfından daha büyüktü. Aralarındaki en büyük fark, 21 cm'lik (8,2 inç) ana batarya sayısının dörtten sekize yükseltilmesiydi. Bu gemiler, emsali olan İngiliz gemilerine denk olan ilk Alman kruvazörleriydi.
Denizaşırı hizmetler için inşa edilen Scharnhorst ve Gneisenau, sırasıyla 1909 ve 1910 yıllarında Alman Doğu Asya Filosuna atandı. İki geminin de özlü bir kariyeri oldu; I. Dünya Savaşı başlamadan kısa süre önce iki gemi Alman kolonisi Qingdao'dan ayrıldı. 1 Kasım 1914 tarihinde Coronel Deniz Muharebesi'nde İngiliz kuvvetleri imha edildi ve bu da Kraliyet Donanması'nın 1814 yılındaki Plattsburgh Deniz Muharebesi'nden beri yaşadığı ilk deniz yenilgisi oldu. Daha sonra 8 Aralık 1914'te Falkland Adaları Muharebesi'nde Scharnhorst sınıfı gemilerin de dâhil olduğu Alman Doğu Asya Filosu imha edildi.
| Gemi | Silahlanma | Zırh | Deplasman | İtme kuvveti | Maliyet | Hizmet> İnşaya başlama | Hizmet> Göreve başlama | Hizmet> Akıbet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| SMS Scharnhorst | 8 × 21 cm (8,3 inç) SK L/40 top 6 × 15 cm (5,9 inç) SK L/40 top | 15 cm (5,9 inç) | 12.985 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 23.5 kn (43,5 km/sa; 27 mph), 28.783 BG | 20.319.000 Goldmark | 1905 | 24 Ekim 1907 | 8 Aralık 1914 tarihinde Falkland Adaları Muharebesi'nde battı. |
| SMS Gneisenau | 8 × 21 cm (8,3 inç) SK L/40 top 6 × 15 cm (5,9 inç) SK L/40 top | 15 cm (5,9 inç) | 12.985 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 23.6 kn (43,7 km/sa; 27,2 mph), 30.396 BG | 19.243.000 Goldmark | 1904 | 6 Mart 1908 | 8 Aralık 1914 tarihinde Falkland Adaları Muharebesi'nde battı. |
SMS Blücher

Ana madde: SMS Blücher
SMS Blücher, İmparatorluk Donanması'nın inşa edilen son zırhlı kruvazörüdür. İngiliz Invincible sınıfı muharebe kruvazörlerin Alman istihbaratı tarafından yanlış belirtilen özelliklerine inanılarak inşa edilmiş rakip bir savaş gemisiydi. Blücher önceki zırhlı kruvazörlere göre daha büyüktü ve daha fazla silaha sahipti; fakat Alman ve İngiliz donanmalarında zırhlı kruvazörlerin yerini almaya başlayan muharebe kruvazörleri ile büyüklük ve silah donanımı açısından boy ölçüşebilecek bir gemi değildi. On iki adet 21 cm'lik (8,3 inç) ana batarya topları, İngiliz muharebe kruvazörlerinin sekiz adet 30 cm'lik (12 inç) toplarına göre kalitesiz kalmaktaydı.
Gemi başlangıçta topçu eğitim gemisi olarak kullanıldı, fakat I. Dünya Savaşı'nın başlaması üzerine I. Keşif Grubu'na atandı. 1914 yılındaki Yarmouth Baskını'nda ve Scarborough, Hartlepool ve Whitby Baskını'nda yer aldı. 24 Ocak 1915'teki Dogger Bank Muharebesi'nde Amiral David Beatty komutasındaki İngiliz donanmasının topçu ateşi sonucu Blücher vuruldu ve önemli ölçüde yavaşladı. Alman filosunun komutanı Tuğamiral Franz von Hipper, daha değerli muharebe kruvazörlerini kurtarmak için takipteki İngiliz savaş gemilerini oyalaması göreviyle Blücher'i geride bıraktı. İngiliz gemilerinin yoğun ateşi altında gemi battı ve çok sayıda kayıp verildi.
| Gemi | Silahlanma | Zırh | Deplasman | İtme kuvveti | Maliyet | Hizmet> İnşaya başlama | Hizmet> Göreve başlama | Hizmet> Akıbet |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| SMS Blücher | 12 × 21 cm (8,3 inç) SK L/45 top 8 × 15 cm (5,9 inç) SK L/45 top | 18 cm (7,1 inç) | 17.500 metrik ton | 3 pervane, üçlü genleşme tipi motorlar, 25,4 kn (47 km/sa; 29,2 mph), 38.323 BG | 28.530.000 | 21 Şubat 1907 | 1 Ekim 1909 | 24 Ocak 1915 tarihinde Dogger Bank Muharebesi'nde battı. |
Fürst Bismarck
Prinz Heinrich
Prinz Adalbert
Roon sınıfı kruvazör.
Scharnhorst son hızla ilerlerken.
SMS Blücher
Daçyalılar

Roma'da bulunan bir Daçyalı savaşçı heykeli.
Daçyalılar, Daçlar veya Daklar (İngilizce telaffuz: [ˈdeɪʃənz]; Latince: Daci, Grekçe: Δάκοι, Δάοι, Δάκαι) Traklara bağlı ya da Traklarla ilişkili olduğu bilinen eski bir Hint-Avrupa kavmi. Daçyalılar Karadeniz'in batısında Karpat Dağları'nın etrafında bulunan Daçya bölgesinin antik yerleşimcileridir. Bu alan günümüzün Romanya ve Moldova'sına ek olarak Ukrayna, Doğu Sırbistan, Kuzey Bulgaristan, Slovakya, Macaristan ve Güney Polonya'nın bir bölümünü de içermektedir.
Cyclaspis bidens

Cyclaspis bidens, Cyclaspis cinsine bağlı bir hayvan türüdür.
Altınlı, Bozova

| Altınlı |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Şanlıurfa
Koordinatlar: 37°22′08″N 38°25′50″E﻿ / ﻿37.3689°K 38.4306°D﻿ / 37.3689; 38.4306
Ülke:  Türkiye
İl: Şanlıurfa
İlçe: Bozova
Coğrafi bölge: Güneydoğu Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
Resmî site 
Altınlı, Şanlıurfa ili Bozova ilçesine bağlı bir mahalledir.
| g t Bozova'nın mahalleleri |
| --- | --- |
Merkez Mahalleler:  Fevzi Çakmak  Gölbaşı  Kırmızıpınar  Yavuz Selim  Yeşilova 
Kırsal Mahalleler:  75. Yıl  Akmağara  Altınlı  Argıncık  Arıkök  Arpalı  Avlak  Aylan  Baltaş  Bağlıca  Binekli  Biris  Boztepe  Budaklı  Buğluca  Bulancak  Büyükhan  Çakmaklı  Çatak  Deliler  Denizbacı  Dutluca  Dutluk  Eskin  Gerdek  Gökören  Göynik  Gözenek  Hacıköy  Hacılar  Hisarlar  Işınlı  İkizköy  İncirli  Kabacık  Karaca  Karacaören  Karakaş  Karapınar  Kargılı  Kepirce  Kesmetaş  Kevik  Kılçık  Kılıçören  Kındırali  Kırağılı  Kızlar  Killik  Koçhisar  Koçveran  Konuksever  Köseşahin  Küpeli  Maşuk  Narsait  Norçin  Mülkören  Ortaören  Ortatepe  Örgülü  Özgören  Pirhalil  Sağırlı  Saluc  Seyitören  Sığırcık  Sızan  Soğukkuyu  Söğütlü  Şanlıavşar  Şeyhler  Taşan  Tatarhüyük  Tozluca  Tunalı  Türkmenören  Uzunburç  Üçdirek  Ürünlü  Yalıntaş  Yaslıca  Yaylak  Zivanlı 
1 2  "5393 sayılı Belediye Kanunu" (PDF). mevzuat.gov.tr. 3 Temmuz 2005. s. 3. 1 Haziran 2024 tarihinde kaynağından (pdf) arşivlendi. Erişim tarihi: 25 Eylül 2024. Madde 9- Mahalle, muhtar ve ihtiyar heyeti tarafından yönetilir.
Ancistrocheiridae

Ancistrocheiridae Oegopsina alttakımına bağlı bir hayvan familyasıdır.
Cyclaspis biplicata

Cyclaspis biplicata, Cyclaspis cinsine bağlı bir hayvan türüdür.
Cyclaspis boquillensis

Cyclaspis boquillensis, Cyclaspis cinsine bağlı bir hayvan türüdür.
Ancipirhynchus

Ancipirhynchus, Lacistorhynchoidea üstfamilyasına bağlı bir hayvan cinsidir.
Ancistrochelifer

Ancistrochelifer Dactylocheliferini oymağına bağlı bir cinstir.
Cyclaspis brevipes

Cyclaspis brevipes, Cyclaspis cinsine bağlı bir hayvan türüdür.
Cyclaspis bovis

Cyclaspis bovis, Cyclaspis cinsine bağlı bir hayvan türüdür.
Ancinus

Ancinus, Ancinidae familyasına bağlı bir hayvan cinsidir.
Cyclaspis cana

Cyclaspis cana, Cyclaspis cinsine bağlı bir hayvan türüdür.
Crassula dichotoma

Crassula dichotoma, Crassula cinsine bağlı bir bitki türüdür.
Crassula elsieae

Crassula elsieae, Crassula cinsine bağlı bir bitki türüdür.
Crassula elegans

Crassula elegans, Crassula cinsine bağlı bir bitki türüdür.
CyberKnife

CyberKnife
CyberKnife, Stereotaktik radyocerrahi (SRS) ya da radyoterapi (SRT) (ışın tedavisi) yapabilen yeni teknoloji bir cihazdır. SRS ya da SRT, hastada uzaysal koordinatların belirlenmesinden sonra hastalığın ya da hedefin yok edilmesi, küçültülmesi, büyümesinin durdurulması anlamına gelmektedir. SRS aslında uzun yıllar beyindeki lezyonların tedavisinde kullanılan bir yöntemdir. Gammaknife denilen cihazla uzun yıllardır bir deneyim elde edilmiştir. 1990 lardan sonra bilgisayar teknolojisinde ve görüntüleme yöntemlerinde meydana gelen hızlı değişim beyinde uygulanan tedavilerin beyin dışındaki vücutta uygulanması görüşünü ortaya çıkarmıştır. Beyindeki lezyonların SRS ile tedavisi beyinde tedavi sırasında hareket olmaması, kafatası kemikleri içinde hareketsiz durması, göreceli olarak bu koordinatların kolay belirlenmesi nedenleri ile  komplike bir iş olmaktan uzaktı. Vücuttaki diğer hedeflerin SRS ile tedavisi ise solunum nedeni ile hem normal dokuların, hem de yok edilmesi istenen hedeflerin tedavi sırasında hareket etmesi nedeni ile işi zorlaştırmaktaydı. İşte "Cyberknife" bu amaç için bir beyin cerrahı olan Dr. John Adler tarafından 1990 ların başından itibaren geliştirilen ve 2000 li yıllarda kullanılmaya başlanan bir cihazdır.
Cyberknife klasik ışın tedavisi olan radyoterpinin bir alternatifi değil cerrahi tedavilerin alternatifidir. Kabaca tüm kanser tedavilerinin günümüzde % 10-20 si için uygundur. Hedefin ya da  tümörün çevresindeki normal dokulara az, tümör dokusuna ise mümkün olan en fazla radyasyonu vererek yok olmasını sağlayan ve her tür kanserin tedavisinde kullanılan yeni bir tedavi teknolojisidir. Bu yöntemle kansersiz dokulara verilen zarar en aza indirgenir. Ağrısız ve operasyon gerektirmeyen bir tedavi yöntemi olan bu teknolojiyle tedavi edilen hastalar günlük yaşamlarına rahatlıkla devam edebilmektedirler.
Cihazın kendisi gibi robota dönüştürülen masası ve artan doz verme hızı sayesinde, tedavi süresi bütün yeni cihazlarda oduğu gibi eskiye oranla üçte bir oranında kısalmıştır.
CyberKnife özellikle beyin tümörleri, tedavi olanağı bulunmayan br kısım beyin sapı ve omurilik tümörlerinin tedavisinde kullanılmakta; ayrıca ameliyat şansı olmayan ya da ameliyat sonrası kalıntı hastalığı olan hastalıkların tedavisinde kullanılmaktadır.
Tedavi

Bilgisayarlı tomografide görülen tümörün işaretlenmesinden sonra yaklaşık bir saat süren bir seansta robot, tümörü bir cerrah titizliğiyle ışınlayarak tedavi etmektedir. Başta beyin olmak üzere; beyin sapı, omurilik, akciğer, karaciğer, pankreas, böbrek üstü bezi, prostat gibi kanserlerin sık görüldüğü organların ve bazı yumuşak doku tümörlerinin tedavisinde her radyoterapi planlamasında olduğu gibi en az yan etkiyle ışın tedavisi olanağı sağlamaktadır.
Alfred Kinsey

| Alfred Kinsey |
| --- | --- |

Doğum: 23 Haziran 1894(1894-06-23) Haboken, New Jersey
Ölüm: 25 Ağustos 1956 (62 yaşında) Bloomington, Indiana
Vatandaşlık: ABD
Mezun olduğu okul(lar): Bowdoin Koleji   Harvard Üniversitesi
Tanınma nedeni: Cinsellik, Kinsey Raporları, Kinsey ölçeği, Kinsey Enstitüsü

Kariyeri
Dalı: Biyoloji
Çalıştığı kurum: Indiana Üniversitesi
 

Alfred Charles Kinsey (23 Temmuz 1894 – 25 Ağustos 1956), Amerikalı biyolog, entomoloji ve zooloji profesörü.
Kariyerinin büyük bölümünde "arı araştırmacısı" olarak tanınan Kinsey, 1940'larda Amerikalıların cinsel hayatlarını araştırmaya yöneldi. Cinselliğe saf bilimsel yaklaşımın öncüsü oldu ve bu alanı ahlaki ve dini bağlamından uzaklaştırdı. Çalışmaları, insan cinsel davranışının çeşitliliğine dair yeni bir farkındalık oluşturdu.
Indiana Üniversitesi Bloomington'da 1947'de seks, cinsellik ve üreme üzerine araştırma enstitüsü kuran Kinsey'in, "Erkeklerde Cinsel Yaşam" (1948) ve "Kadınlarda Cinsel Yaşam" (1953) adlı raporları büyük ilgi uyandırmış ve ticari başarı elde etmiştir. Kinsey'in insan cinselliği üzerine araştırmaları ve kitapları 1960'larda yaşanan cinsel devrim hareketi ile birlikte ABD ve dünya çapındaki birçok ülkede kültürel ve sosyal değerleri etkiledi. Çalışmaları, çok geniş bir örnekleme dayanmasına rağmen Amerika popülasyonunu doğru biçimde temsil etmediği için eleştirilmektedir.
Kinsey'in hayatı başrolünü Liam Neeson'ın oynadığı bir filme konu olmuştur.
Yaşamı

1894 yılında ABD'nin New Jersey eyaletindeki Haboken şehrinde doğdu. Bowdoin Koleji'nde  biyoloji ve psikoloji öğrenimini 1916'da tamamladı ve Harvard Üniversitesi'nde taksonomi üzerine bilim doktorası yapma hakkı kazandı. 1920 yılında Indiana Üniversitesi zooloji bölümünde yardımcı doçent olarak çalışmaya başladı.
Mesleğinin ilk yirmi yılında taksonomi ve evrim üzerine yaptığı çalışmalarla tanındı. Yaban arılarıyla ilgili, dünyanın önde gelen uzmanlarından biri oldu. Büyük  bir böcek koleksiyonu topladı. Kinsey'in koleksiyonu günümüzde New York kentindeki Amerikan Doğa Tarihi Müzesi'ndedir. Indiana Üniversitesi'nde tanıştığı araştırmacı Clara McMillen ile 1921 yılında evlendi. Çiftin dört çocuğu oldu.
Yaşamı > Kinsey Enstitüsü

1938 yılında öğrencilerinin talebi ile "Aile ve Evlilik" başlıklı bir ders vermeye başladı. Ders, cinsellik konularına odaklanmıştı. Cinsellik alandaki bilimsel verilerin çok az olduğunu fark ederek Amerikalıların cinsel hayatlarını araştırmaya karar verdi. Indiana Üniversitesi bünyesinde Seks Araştırmaları Enstitüsü'nü kurdu. "Kinsey Enstitüsü" olarak bilinen ve 2016'da üniversite bünyesine katılana kadar bağımsız bir kuruluş olan enstitü, cinsellik araştırmalarında dünyadaki en önemli merkezlerden biridir.