Halo (sistem)
Halonun etkili olduğu kazalar

Halo sistemi, bir ağır kazayı belirgin olarak ilk kez 2018 Belçika Grand Prix'de önledi. Yarışın startı sırasında Fernando Alonso'nun McLaren MCL33'ü, havalanarak Charles Leclerc'in Sauber C37'inin üstüne çıktı. Alonso'nun sağ ön tekeri Leclerc'in aracının halo sistemine çarptı, böylece halo sistemi Leclerc'in kafasını olası bir darbeden korumuş oldu. Yarışın ardından Leclerc "Hiçbir zaman halo sistemini desteklemedim ama bugün halonun aracımda olduğundan çok mutlu olduğumu söylemem gerekiyor." ifadeleriyle halonun kazadaki etkisinden bahsetti.
Aynı yıl Formula 2'nin Barselona etabında Arden'in Japon pilotu Nirei Fukuzumi'nin aracı Russian Time'ın bir diğer Japon pilotu Tadasuke Makino'nun aracının halo kısmına çıktı. Böylece halo sistemi, Makino'nun başını Fukuzumi'nin aracı tarafından ezilmekten korumuş oldu. Olayın ardından Makino da tıpkı Leclerc gibi, "Aracı ilk kez kullandığımda haloyu iyi bulmamıştım çünkü bir şey göremiyordum ancak bugün halo hayatımı kurtardı. Halo çok önemli. [...] Artık halonun nasıl çalıştığını anladım. Ne olduğu hakkında fikrim yok ancak halo olmasaydı sanırım [Fukuzumi'nin] tekeri kaskıma çarpacaktı." ifadeleriyle halonun hayatını kurtardığını belirtti.
2019 Formula 3 sezonunun Monza ayağında Campos Racing pilotu Alex Peroni'nin aracı, Parabolica virajındaki sosis kerb'le yaşadığı temasın ardından havalandı ve takla atarak ve bariyerlerin üstünden sekerek dışarıya uçtu. Olayın ardından o zaman Scuderia Toro Rosso'da yarışan Formula 1 pilotu Pierre Gasly, "Hiçbir zaman haloyu desteklemediğimi söylemeliyim. [Buna karşın] bu görüntüler, [halonun] varlığı için açıkça iyi bir neden. Halosuz ne olacağını asla bilemeyeceğiz ve bunu hayal etmek dahi istemiyoruz." diyerek halonun Peroni'nin kaza sonrası hayatta kalmasında etkisi olduğunu belirtmiştir.
2020 Bahreyn Grand Prix'de Haas pilotu Romain Grosjean, Haas VF-20 aracının AlphaTauri pilotu Daniil Kvyat'ın aracıyla yaşadığı temasın ardından bariyerlere girdi. Kazanın etkisiyle Grosjean'ın aracı ortadan ikiye ayrıldı ve alevler içinde kaldı. Kaza sonucunda aracın ön kısmı bariyeri yarıp bariyerin arka kısmına geçti, aracın arka yarısı ise bariyerin önünde kaldı. Buna rağmen halo sistemi, bariyerin üst kısmını baskılayarak bariyerde pilotun hasar almasını engelleyecek kadar boşluk bırakmayı başardı ve Grosjean'ın kafa bölgesini olası bir hasardan kurtardı. Halo sisteminin getirdiği en büyük endişelerden biri olan olası bir kazada pilotun araçtan çıkmasını zorlaştırma ihtimâlinin aksine Grosjean, büyük bir yardım almadan kendi başına araçtan çıkmayı başardı ve otuz saniyeyi aşkın süre alevler içinde kalmasına rağmen kazadan sadece el bölgesinde yanıklarla kurtuldu. Kazanın ardından Grosjean, "Birkaç yıl önce haloyu desteklemiyordum ama bence halo Formula 1'e gelen en önemli yenilik ve eğer halo olmasaydı şu an sizinle konuşamazdım." ifadeleriyle halonun kendi geçirdiği kazadaki önemini dile getirmiştir. 1974 Birleşik Devletler Grand Prix'de yaşanan benzer bir kazada ise pilot Helmuth Koenigg kafası koparak ölmüştü.
2021 İtalya Grand Prix'de Lewis Hamilton ve Max Verstappen'in yaşadıkları temasın ardından Verstappen'in Red Bull Racing RB16B aracı, Hamilton'ın Mercedes-AMG F1 W12 E Performance'ının üstüne çıktı. Verstappen'in tekeri Hamilton'ın kaskıyla hafif şekilde temas etse de halo sistemi, Hamilton'ın kafasını ezilmekten kurtardı. Olayın ardından Lewis Hamilton, "Halo boynumu kurtardı." şeklinde açıklama yaptı. Ayrıca Mercedes takım patronu Toto Wolff, "Halo [Hamilton'ın] hayatını kurtardı. Eğer halo olmasaydı yaşanacaklardan bahsetmek dahi istemiyorum." diyerek halonun önemine dikkat çekmiştir. Hamilton, olayın ardından yaşadığı hafif temas nedeniyle baş ağrısı çekse de halonun daha kötü bir hasarı önlediğini belirtti.
Pinnacle Motorsport pilotu Salih Yoluç, 2022 Formula Regional Asya Şampiyonası'nın Abu Dabi 1. ayağının üçüncü yarışının başlangıcında Cem Bölükbaşı ve Amna Al Qubaisi ile yaşadığı ve Yoluç'un yarış dışı kalmasına sebep olan kazanın ardından Twitter'dan kendisini halonun koruduğunu belirtti.
Spark SRT05e Formula E aracında halo. Aracın halo kısmında ayrıca aracın hücum modunda olduğunu veya fanboost'a sahip olduğunu belirten bir LED sistemi bulunmakta.
Resmî olarak halo sistemini kullanan ilk araç olan Dallara F2 2018'deki halo sistemi.
Sebastian Vettel, 2017 Britanya Grand Prix'de Ferrari SF70H aracıyla shield sistemini test ederken.