Otomobilin tarihi
Dünya otomobil parkının gelişimi > Gelecek büyüme > Yeni pazarlar

Rusya, Hindistan ve Çin gibi yüksek nüfuslu ülkeler otomobil için yüksek potansiyel içeren pazarlardır. Avrupa Birliği içinde 1000 kişiye ortalama 600 otomobil düşerken bu sayı Rusya için 200, Çin için ise yalnızca 27'dir. Ayrıca ABD'de kriz nedeniyle satışların düşmesinin ardından Çin dünya üzerinde bir numaralı otomobil pazarı hâline gelmiştir. Uzmanlara göre kriz bu sonuca ulaşılmasını yalnızca hızlandırmıştır. Ayrıca Çin hükûmetinin otomobil alım vergilerini azaltması gibi otomobil sektörünü desteklemesi de ayrıca bu fenomene yardımcı olmuştur.
Uzun dönemli bazı tahminler 2060 yılına kadar dünya otomobil parkının 2,5 milyara ulaşacağı ve bu artışın %70'inin Çin ve Hindistan gibi kişi başına otomobil sayısının çok düşük olduğu ülkeler sayesinde olacağını göstermektedir.
Verbiest tarafından 1672'de çizilen buhar çarklı oyuncağın resmi
Le fardier de Cugnot, 1771 modeli, Paris'te Arts et Métiers Müzesi'nde sergilenmektedir.
Serpollet'nin üç tekerlekli aracı
Dört zamanlı motor çevrimi: 1. Emme, 2. Sıkıştırma, 3. Yanma, 4. Egzoz
1886'da çıkan Benz Patent Motorwagen içten yanmalı motoru kullanan ilk otomobildir.
Michelin'in maskotu Bibendum, 1898 yılına ait bir afişte
Bir Panhard-Levassor (1890-1895)
Camille Jenatzy, 1903 Gordon Bennett kupasının galibi, ilk yarış otomobillerinden Mercedes 35 HP'nin direksiyonunda
Camille Jenatzy'nin elektrikli otomobili Jamais Contente hız rekoru kırdıktan sonra çiçeklerle süslenmiş olarak
André Michelin'in 1872 yılına ait portresi
1900 "New York Auto Show" otomobil fuarı
Eugène Chaperon'un Le Petit Journal 'da çıkan bir otomobil kazası deseni
1900 Paris'te otomobiller
Bonnie & Clyde, 1933 yılında
Castagna tarafından çizilen A.L.F.A 40/60 HP
Ford Model T otomobillerin montaj hattı. Bir balansel yardımıyla, araca monte edilecek olan alt birleşik üst kattan çalışma postasına getirilir.
Marne Taksileri, Paris 2008 Otomobil Fuarında sergide
I. Dünya Savaşı sırasında İngiliz Rolls-Royce marka otomitralyöz
"Citroën Type C", 1921'de üretilen Citroën model halk otomobili
Bugatti "Royale" aşırılıklarıyla herkesi büyüler
Peugeot 402, Streamline Moderne akımının Fransa'daki temsilcisi
1913 yılı Indianapolis 500 deparı
Tek hacimli karoseri kullanan 1935 model Chrysler Airflow
Ferrrari 250 TRI, 1963'te Nürburgring'de
Chevrolet Corvette, karoserisi cam elyafından yapılan ilk otomobil
Volvo PV444, uluslararası nitelik taşıyan ilk İsveç otomobili
1950'lerin sembol otomobili Mercedes-Benz 300 SL
Pininfarina tasarımı Cisitalia 202
1950'lerin kompakt otomobili Chevrolet Corvair
ABD'ye önden çekişli otomobillerin gelişinin simgesi Oldsmobile Toronado
1970'lerin sembol arabası iki hacimli Volkswagen Golf
Turbokompresör hava girişi
Otomobilin gösterge tablosunda ABS sembolü
Düşük maliyetli otomobillerin en tanınmışı Dacia Logan
Tata Nano, Dünya'nın en ucuz otomobillerinden biridir.
2008 Tuning World Bodensee'de sergilenen modifiye bir Chevrolet Corvette
Toyota Prius'un hibrid teknolojisini gösteren şema
Alman üretici BMW tarafından 2008'de tanıtılan 4x4 coupe BMW X6
GM Genel Merkezi, Detroit, ABD
Tesla Roadster, 350 km otonomiye sahip tamamen elektrikli otomobil
1930 - 2005 arası dünya otomobil parkının gelişimi. Kaynak : Carfree
Hong Kong'da trafik