stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Atatürk Kültür Merkezi (İstanbul)
Özellikleri > Orijinal yapı

Orijinal Atatürk Kültür Merkezi'nde 1307 kişilik Büyük Salon, 502 kişilik konser salonu, 296 kişilik tiyatro salonu, 190 kişilik "Aziz Nesin Sahnesi" ve 206 kişilik sinema salonu bulunmaktaydı. Üst katlarda büyük de bir sergi salonuna sahip olan AKM, İstanbul Devlet Tiyatrosu, Devlet Opera ve Balesi, Devlet Senfoni Orkestrası'nın daimi sahnesi olarak da hizmet vermekteydi.
Hayati Tabanlıoğlu'nun son şeklini verdiği çalışma, 1950'lerin yalın ve işlevsel mimari anlayışının tipik bir örneği olarak kabul edilmektedir. Özellikle Büyük Salon'un yüksek sofitası, derin ve geniş sahnesi, yine bu sahnenin çeşitli asansörlerden oluşan gelişmiş mekanik kapasitesi ile farklı kullanımlara imkân vermesi, AKM'yi Türkiye'nin en gelişmiş gösteri sanatları mekanı yapmaktadır.
Özellikleri > Yeni AKM

Yeni AKM 95 bin 600 metrekare kapalı alana sahiptir. 29 Ekim 2021 tarihinde Türkiye cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan tarafından açılışı yapılan yapının 4 bodrum, zemin ve 9 katı bulunan yapının 2 bin 40 kişilik opera salonu ve 16 bin 228 metrekare büyüklüğüne sahip 4 bodrum, zemin ve 5 kattan oluşan 805 kişilik bir tiyatro salonu bulunmaktadır. Yapının tam ortasında yer alan opera salonunun dışı 15 bin adet özel imalat seramikle kaplanmıştır. Ayrıca yapı içerisinde yer alan Kültür Yolu'nda çeşitli fuaye alanı, AKM Müzik Platformu, çocuk sanat merkezi, sinema, sergi salonu ve çok sayıda kafe yer almaktadır.
Galeri > Orijinal yapı

Orijinal yapıda yer alan çocuk sineması
Orijinal yapıda yer alan büyük salon
Orijinal yapıda yer alan yan fuaye
Orijinal yapıda yer alan ana sahne
İstanbul Opera Evi'nin bir modeli
"İstanbul Opera Evi"nin çizimi
Galeri > Yeni AKM

Yapının gece çekilmiş bir fotoğrafı
Çocuk etkinlik alanı
Tiyatro ve konser salonu
Kültür Yolu girişi
15 bin adet seramikten oluşan Türk Telekom Opera Salonu'nun girişi
Türk Telekom Opera Salonu'nun içi
Yapının içine ait bir görüntü
Yapı içinde yer alan AKM Müzik Platformu
Kültür Yolu
Binanın inşasından bir görünüm (1960'lar)
AKM'nin "Kültür Sarayı" olarak açılmasını duyuran bir dergi haberi.
Atatürk Kültür Merkezi'nin yıkılmış hâli, Mart 2018
Yeni Atatürk Kültür Merkezi'nin gece görünüşü
Ekim 2023 tarihinde Atatürk Kültür Merkezi girişi.
Yeni AKM'deki sanat eserlerinden biri
Samsun Çarşamba Havalimanı

Samsun Çarşamba Havalimanı (IATA: SZF, ICAO: LTFH) Samsun'un Çarşamba ilçesinde yer alan sivil kategorideki havalimanıdır. 1994-1998 yılları arasında inşa edilip, 15 Aralık 1998'de Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel ve Başbakan Mesut Yılmaz tarafından resmi açılışı yapılmıştır. Havalimanındaki ilk seferler ise 11 Ocak 1999 tarihinde düzenlenmiştir. Havalimanının pisti beton olup, uzunluğu 3.000 metredir.
Tarihçe > Samsun Havalimanı

Çarşamba Havalimanı, şimdiki yerinden önce Samsun'un merkezinde ve şehrin 162 metre yükseliğindeki Kıranköy Mezarlığı ile Samsun Asker Hastanesi yanında yer alıyordu. Havalimanının IATA kodu SSX, ICAO kodu ise LTAQ idi. Bu havalimanı 1958 yılının Kasım ayında açılmıştı ve pist uzunluğu 1,650 metreydi. Ancak havalimanının pistinde sık sık heyelan yaşanması, pistin kısa olması, havalimanının coğrafi yapısı nedeniyle de aletli iniş sistemi (ILS) yerleştirilememesi uçakların güvenli iniş yapmasını engelliyordu. Bu nedenlerle çoğu pilot sisli havalarda havalimanına inmek istemiyordu.
11 Ocak 1998'de Türk Hava Yolları'nın İstanbul-Samsun seferini yapan ve 68 yolcu taşıyan RJ 100 tipi yolcu uçağı kötü hava şartları nedeniyle pistten çıktı. Şans eseri kazada ölen kimse olmazken, o sırada Çarşamba Havalimanı'nın devam eden inşası daha da hızlandırıldı. Samsun havalimanının arazisi uzun bir süre boş kaldıktan sonra 2008 yılında hastane yapımına başlandı ve 2010 yılında inşaatı tamamlanarak hizmete açıldı.
Tarihçe > Samsun Çarşamba Havalimanı

Samsun'a yeni havalimanı yapılması 90'lı yılların başında devlet projelerinde yer almaya başladı. Havalimanı 1993 yılında DLH tarafından ihaleye çıkarılmasına rağmen bu ihale daha sonra iptal edildi. 1994 yılında yapılan ihale Alsim Alarko ve Akfen İnşaat ortaklığındaki konsorsiyumuna verildi. Havalimanının temeli 31 Ağustos 1994'te Başbakan Tansu Çiller tarafından atıldı. 1997 yılına kadar çok fazla ilerleme sağlanamayan havalimanı, resmi olarak 15 Aralık 1998'de Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel ve Başbakan Mesut Yılmaz tarafından hava trafiğine açıldı. 11 Şubat 1999'da ise tarifeli seferlere başlandı.
2009 yılının Ağustos ayında apronun yetersiz kalması nedeniyle havalimanının apronu genişletildi. 2007 yılında Metro Şirketler Grubu tarafından inşaatına başlanan A tipi kargo antreposu ve soğuk hava deposu ise 1 Eylül 2009'da faaliyete geçti. 2010'un başında Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü havalimanının uçuş kısıtlamalarını kaldırırarak open sky uygulamasına geçirdi. Böylece havayolu işletmeleri havalimanına istedikleri sayıda uçuş gerçekleştirmeye başladı.
2011 yılının Kasım ayında, bir yıllık periyotta 1 milyon yolcu sayısını geçen havalimanı Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ)'nin havaalanı - havalimanı karışıklığını gidermek için almış olduğu karar çerçevesinde, 18 Şubat 2012 tarihinden itibaren teşkilat yapısında değişiklik olmaksızın Samsun Çarşamba Havalimanı adını aldı.
Havalimanının pist bakım çalışmaları nedeniyle 1 Mart-31 Mayıs 2017 tarihleri arasında uçuşa kapatılacağı açıklansa da, daha sonra bu tarih Ağustos 2017'ye ertelendi. Havalimanı, 8 Ağustos 2017'de uçuşa kapatılarak üç aylığına bakıma alındı.
Samsun Çarşamba Havalimanı, 2019 yılından bu yana havacılık eğitimleri veren NorthFly Uçuş Akademisi'ne de ev sahipliği yapmaktadır. Verilen eğitimlerin arasında; hususi pilotluk (PPL), Havayolu Nakliye Pilotu (ATPL) lisansının yanı sıra drone pilotluğu da bulunmaktadır.
Terminaller

Çarşamba Havalimanı İç hatlar ve Dış hatlar terminali olarak tek bir terminal binası içerisinde hizmet vermektedir. Terminal binasının toplam alanı 11.500 m²'dir. kargo terminali ise 11.000 m² alanda Samsun Gümrük Müdürlüğü'ne bağlı olarak Metro Şirketler Grubu tarafından işletilmektedir.
Ulaşım

Çarşamba Havalimanı'ndan Samsun'a ulaşım Havaş, taksi, araç kiralama ve havaalanı yolcu servisleri ile sağlanmaktadır. Havaş, şehir merkezinden havalimanına Atakent, Büyük Camii karşısı - Opera tramvay durağı AKM Yanı ve büyükşehir açık otoparkından 9 TL karşılığında hizmet vermektedir. Yaklaşık 30 dakika süren bu yolculukta servisler uçak hareket saatinden 2 saat önce hareket etmektedir. Havaş, Ordu'dan 19 Eylül Stad girişi Çiçek Taksi yanından 20 TL, Fatsa'dan ise Çınar Tıp Merkezi karşısından 15 TL karşılığında yolcu taşımaktadır.
Olaylar ve kazalar > Havalimanında

4 Aralık 1977, Esenboğa Havalimanı'ndan kalkan Türk Hava Yolları'na ait 27 yolcu 4 mürettebat taşıyan bir yolcu uçağı Samsun Havaalanı'na inişi sırasında kaptan pilotun sis nedeniyle pisti geç görmesi ve geç inişe geçmesiyle uçak pist dışına çıktı. Kazada kimse ölmedi.
11 Ocak 1998, Türk Hava Yolları'nın 13:35'te Atatürk Havalimanı'ndan kalkan TK 74 sefer sayılı 68 yolcu taşıyan RJ 100 tipi Şanlıurfa uçağı saat 14:40 sularında Samsun Havaalanı'na indiği sırada, kötü hava şartları nedeniyle pistten çıktı. Kazada üç pilot hafif şekilde yaralandı.
Olaylar ve kazalar > Havalimanından kalkışlarda ve havalimanına gelişlerde

23 Aralık 1979, 14:17'de 39 yolcusu ve 4 mürettebatıyla Samsun Havaalanı'ndan kalkan Fokker F28-1000 tipi Trabzon uçağı, Esenboğa Havalimanı'na inişe geçtiği sırada türbülans nedeniyle Çubuk yakınlarındaki Cücük Tepe'ye çarparak parçalandı. Kazada 39 yolcudan 36'sı ve 4 mürettebattan 3'ü ölürken, 4 kişi de yaralandı.
4 Kasım 1986, 13.50 sularında Samsun Havaalanı'ndan kalkan bir askerî personel nakliye uçağı, Espiye ilçesine bağlı Akkaya köyünde düştü. Kazada 6 rütbeli asker öldü.
Havayolları ve uçuş noktaları

| Havayolu | Uçuş Noktaları |
| --- | --- |
AnadoluJet: Ankara, İstanbul-Sabiha Gökçen
Corendon Havayolları: Düsseldorf
Pegasus Havayolları: İstanbul-Sabiha Gökçen, İzmir
SunExpress: Antalya, Düsseldorf, İzmir, Stuttgart
Türk Hava Yolları: İstanbul Sezonluk: Medine, Cidde
İstatistikler

| Yıl | İç Hatlar |  % değişim | Dış Hatlar |  % değişim | Toplam |  % değişim |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024 | 1.296.496 |  6% | 177.299 |  1% | 1.473.795 |  5% |
| 2023 | 1.221.728 |  19% | 178.401 |  1% | 1.400.129 |  16% |
| 2022 | 1.024.011 |  5% | 180.359 |  20% | 1.204.370 |  7% |
| 2021 | 975.569 |  23% | 150.509 |  97% | 1.126.078 |  30% |
| 2020 | 791.736 |  41% | 76.405 |  46% | 868.141 |  42% |
| 2019 | 1.347.965 |  19% | 141.368 |  38% | 1.489.333 |  21% |
| 2018 | 1.627.368 |  43% | 108.154 |  165% | 1.735.522 |  48% |
| 2017 | 1.134.756 |  33% | 40.769 |  47% | 1.175.525 |  34% |
| 2016 | 1.706.248 |  4% | 77.591 |  5% | 1.783.839 |  4% |
| 2015 | 1.639.226 |  13% | 74.021 |  3% | 1.713.247 |  13% |
| 2014 | 1.445.872 |  15% | 76.186 |  4% | 1.522.058 |  14% |
| 2013 | 1.258.740 |  9% | 73.408 |  15% | 1.332.148 |  8% |
| 2012 | 1.151.368 |  8% | 86.323 |  5% | 1.237.691 |  7% |
| 2011 | 1.064.301 |  19% | 90.857 |  38% | 1.155.158 |  21% |
| 2010 | 891.492 |  14% | 65.899 |  24% | 957.391 |  10% |
| 2009 | 779.794 |  48% | 87.068 |  14% | 866.862 |  43% |
| 2008 | 527.886 |  9% | 76.501 |  9% | 604.387 |  9% |
| 2007 | 485.772 | - | 70.024 | - | 555.796 | - |
(*)Kaynak: https://www.dhmi.gov.tr/Sayfalar/Istatistikler.aspx
Sivasspor 2015-16 sezonu

| 2015-16 sezonu |
| --- | --- |
Başkan: Mecnun Otyakmaz
Teknik direktör:  Sergen Yalçın 24 Ekim 2015'e Kadar    Okan Buruk 28 Ekim 2015'ten İtibaren
Stadyum: 4 Eylül Stadyumu
Türkiye Kupası: 2. Tur
← 2014-152016-17 →
Sivasspor 2015-16 sezonu, kırmızı beyazlı ekibin Süper Lig'deki on birinci sezonu, kuruluşunun ise kırk dokuzuncu yılıdır. 2014-15 Süper Lig sezonunu on beşinci tamamlamıştır. Sivasspor bu sezonda Süper Lig ve Türkiye Kupasında mücadele etmektedir.
Süper Lig

Ana madde: 2015-16 Süper Lig
Süper Lig > Puan durumu

| Sıra | Takım | O | G | B | M | AG | YG | GF | P | Eleme veya küme düşme |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 14 | Gaziantepspor | 34 | 9 | 9 | 16 | 31 | 50 | -19 | 36 |  |
| 15 | Kayserispor | 34 | 7 | 13 | 14 | 25 | 41 | -16 | 34 |  |
| 16 | Sivasspor | 34 | 6 | 13 | 15 | 34 | 48 | -14 | 31 | 1. Lig'e düştü |
| 17 | Eskişehirspor | 34 | 8 | 6 | 20 | 39 | 64 | -25 | 30 | 1. Lig'e düştü |
| 18 | Mersin İdman Yurdu | 34 | 5 | 6 | 23 | 31 | 71 | -40 | 21 | 1. Lig'e düştü |
Kaynak: TFF
Sıralama kuralları: Puan Kendi aralarındaki maçlar Gol farkı Atılan gol sayısı
Süper Lig > Ayrıntılı lig durumu

| Toplam> O | Toplam> G | Toplam> B | Toplam> M | Toplam> AG | Toplam> YG | Toplam> GF | Toplam> P | İç saha> G | İç saha> B | İç saha> M | İç saha> AG | İç saha> YG | İç saha> GF | Dış saha> G | Dış saha> B | Dış saha> M | Dış saha> AG | Dış saha> YG | Dış saha> GF |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 | 0 | 4 | 1 | 6 | 8 |  -2 | 4 | 0 | 3 | 0 | 3 | 3 |  0 | 0 | 1 | 1 | 3 | 5 |  -2 |
Güncelleme: 21 Eylül 2015
Kaynak: tff.org
Süper Lig > Haftaya göre sonuçlar

| Hafta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Saha | E | D | E | D | E | D | E | D | E | D | E | D | E | D | D | E | D | D | E | D | E | D | E | D | E | D | E | D | E | D | E | E | D | E |
| Sonuç | B | M | B | B | B | B | B | M | M | M | G | M | B | M | G | B | M | M | M | M | G | M | B | M | G | M | M | G | M | B | B | G | B | B |
| Pozisyon | 8 | 14 | 15 | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | 16 | 16 | 17 | 16 | 16 | 17 | 17 | 17 | 16 | 16 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| G | Galibiyet | B | Beraberlik | M | Mağlubiyet | E | Evinde | D | Deplasman |  | ŞL Grup |  | ŞL 3.E |  | AL 3.E |  | AL 2.E |  | 1. Lig |
Kaynak: TFF.org
Türkiye Kupası

Ana madde: 2015-16 Türkiye Kupası
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 22 Eylül 2015 (2015-09-22) 2. Tur | Medicana Sivasspor | 0 - 1 | Diyarbekirspor | Sivas |
| 18.00 | Ümit Kurt  17'    55' Çağatay Çeken    90+3' Beykan Şimşek | Rapor |  66' Sinan Mutlu    88' Adem Aydın | Stadyum: 4 Eylül Stadyumu  |
Tramlink

Tramlink, Birleşik Krallık'ın başkenti Londra'da bulunan bir tramvay hattıdır. Tramlink, Mayıs 2000 tarihinde açılmıştır. Sistem 28 km uzunlukta olup dört hat ve 39 durağa sahiptir.
Yoros Kalesi

| --- | --- |


Genel bilgiler
Durum: Kısmen ayakta.
Tür: Kale
Mimari tarz: 12 burçlu
Şehir: İstanbul
Ülke: Türkiye
Koordinatlar: 41°10′43″K 29°05′40″D﻿ / ﻿41.17861°K 29.09444°D﻿ / 41.17861; 29.09444
Teknik ayrıntılar
Yapı sistemi: Kesme taş

Yoros Kalesi, İstanbul'da Anadolukavağı sırtlarındaki Doğu Roma döneminden kalma kaledir.
Geçmişi

İmparatorluk zayıf düştükten sonra Cenevizlilerin eline geçmiş ve uzun süre onların elinde kalmıştır; bu yüzden bir Ceneviz kalesi olduğu inancı doğmuştur. Kalenin kapladığı alan İstanbul çevresindeki diğer bütün kalelerin kapladığı alandan çok daha büyüktür. İç kesimdeki kulelerin bazıları hâlâ iyi durumdadır ve duvarlarda Yunanca yazıtlar göze çarpar. Adının nereden geldiği kesin olarak bilinmemektedir. "Kutsal yer" anlamına gelen Hieron'dan geldiği görüşü oldukça yaygın olmakla birlikte, Antik Çağ tanrılarından Zeus'un sıfatı olan "uygun rüzgarlar" anlamına gelen ourios'tan geldiği de iddia ediliyor. Ayrıca Yoros adının doğrudan doğruya "dağ" anlamındaki oros'tan geldiği de düşünülmektedir. Kalenin deposunda tutulan ve 2013-2014 yıllarındaki kazılarda çıkarılan 661 tarihî eser 2 Şubat 2015'te çalındı.
Fiziksel Yapısı

Kale kuleleri ve duvarlarında kullanılan harçlar aslen kum, kireç ve agrega olarak çakıl bazlıdır. Genel olarak bu harcın yapımında tuğla parçacıkları kullanılır. Kendine özgü açık pembe renkli harçların sebebi yapımında kullanılan "pulzolanik" katkı maddelerinin sonucudur. Harç kalınlığı bina boyunca ortalama 3 ila 12 santimetre arasında değişkenlik göstermektedir.
Galeri

Kalenin uzaktan görünümü
Yoros Kalesi (1838)
Kalenin Drone Görüntüsü
Mısır Çarşısı

| --- | --- |
İstanbul'daki Mısır Çarşısı'nın içi

Koordinatlar: 41°00′59″K 28°58′14″D﻿ / ﻿41.01639°K 28.97056°D﻿ / 41.01639; 28.97056
Konum: İstanbul, Türkiye
Tür: üstü kapalı Çarşı
Başlangıç tarihi: 1660 (364 yıl önce) (1660)
Tamamlanma tarihi: 1660 sonrası
İngilizce: Spice Bazaar
Çarşının havadan görünümü
Mısır Çarşısı, Eminönü'nde Yeni Camii'nin arkasında ve Çiçek Pazarı'nın yanındadır. İstanbul'un en eski kapalı çarşılarından biridir. Aktarlarıyla meşhur bu çarşıda hâlen tabii ilaçlar, baharat, çiçek tohumları, nadir bitki kök ve kabukları gibi eski geleneğine uygun ürünlerin yanı sıra; kuruyemiş, şarküteri ürünleri, değişik gıda maddeleri satılmaktadır. Mısır Çarşısı pazar günleri de açıktır.
Mısır Çarşısı'nın girişi ve çevresi (Şubat 2013)
Tarihçe

Bizans zamanında Makro Envalos adında bir çarşının aynı yerde bulunduğu rivâyet edilmektedir. Bugünkü yapı, 1660 yılında Turhan Sultan tarafından Hassa baş mimarı Kâzım Ağa'ya yaptırılmıştır. Önceleri Yeni Çarşı ya da Vâlide Çarşısı olarak anılan ve rivâyete göre Mısır'dan alınan vergilerle inşâ edilen çarşı, 18. yüzyıldan sonra bugün bilinen adıyla anılmaya başlanmıştır. 1691 ve 1940'ta iki büyük yangın tehlikesini atlatmıştır. Çarşı, son olarak 1940-1943 yılları arasında İstanbul Belediyesi tarafından restore edilmiştir.
Mîmâri

Yeni Cami'nin yanında yer alan L şeklindeki yapının altı kapısı bulunmaktadır. Bunlardan biri Haseki Kapısı'dır. Bunun üstündeki kısım iki katlı olup üst katta zamanında mahkeme olup esnafın kendi arasında ve halkla sorunları çözülürmüş.
Galeri

Mısır Çarşısı
İç görünümü
Ana sokaktan görünüm
Baharatlar
Kurutulmuş olarak satılan çeşitli meyveler
İç bağlantılar

Mısır Çarşısı Patlaması
Hua-Yi ayrımı

Çin'in Zhejiang eyaletinin Hangzhou kentindeki Zhejiang Eyalet Müzesi'nde bulunan Yue Eyaletinden kalma bir adam heykeli.
Huá ile Yí arasındaki ayrım (Çince: 華夷之辨; pinyin: Huá Yí zhī biàn), Çin-barbar ayrımı olarak da bilinir, Çin kültüründe kültürel olarak belirlenmiş bir "Çin"i (Huá, Huaxia 華夏 Huáxià, ya da Xià 夏 olarak bilinir) bu kültür veya bu etnik gruba ait olmayan yabancılardan (Yí [en]) ayırt etmek için tarihî olarak kullanılmış bir kavramdır. Yí kelimesi yabancı kaynaklarda sık sık "barbar" (İngilizce: barbarian) şeklinde çevirilse de, İngilizce kaynaklarda "foreigners" (yabancılar), "ordinary others" (sıradan ötekiler), "wild tribes" (vahşi kabileler) ve "uncivilised tribes" (medeniyetsiz kabileler) gibi çeviriler de yer alır. Hua-Yi ayrımında Çin'in üstünlüğü vurgulansa da, yabancıların Çin değerleri ve adetleri benimseyerek kendileri de Hua olma ihtimaline sahip oldukları düşüncesi de mevcuttu. Bu kavramlar Çinlilere özgü değildi ve Çin'in yerine kendilerini asıl gerçek "Orta Krallık" (Zhongguo) olarak gören Vietnamlılar, Japonlar ve Koreliler tarafından da uygulandı.
Referans ve kaynaklar > Bibliyografya

Liu, Xiaoyuan (2004b). Frontier Passages: Ethnopolitics and the Rise of Chinese Communism, 1921-1945. Stanford University Press. ISBN 978-0-8047-4960-2. 31 Mart 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2022.
Mair, Victor H. (1998). Wandering on the Way: Early Taoist Tales and Parables of Chuang Tzu. University of Hawaii Press. ISBN 978-0-8248-2038-1. 18 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2022.
Morrison, Robert (1823). A Dictionary of the Chinese Language in Three Parts,... East India Company. 18 Şubat 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Şubat 2022.
Rize Kalesi

| --- | --- |
Rize Kalesinin giriş kapısı (2009)

Genel bilgiler
Tür: Kale
Şehir: Rize
Ülke: Türkiye
Koordinatlar: 41°01′39″K 40°30′37″D﻿ / ﻿41.02750°K 40.51028°D﻿ / 41.02750; 40.51028

Rize Kalesi, sehir merkezinin güneybatısına kurulmuş bir kaledir. İç Kale ve Aşağı Kale olarak iki bölümü vardır. Yoğun yerleşme sebebiyle Aşağı Kale yok olmuştur. Batı tarafından bazı sur parçaları ve kuleleri günümüze gelebilmiştir. Kalenin tarihi tam olarak bilinmese de, Justinyen döneminde (527-565) iç kale kısmının yeniden inşa edildiği bilinmektedir.
Konumu

Kale, İl merkezine 1,5 kilometre uzaklıkta, Kale mahallesinde konumlanmıştır.
Yunusabad hattı

| Yunusabad hattı> Genel bilgiler |
| --- | --- |
Durum: İşletmede
Yer: Taşkent, Özbekistan
İlk - Son durak: Şehristan Bin Arik
İstasyonlar: 6
Hizmet
Türü: Metro
Sistem: Taşkent metrosu
Tarihçe
Açılış: 24 Ekim 2001
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu: 6.4 km
Yunusabad hattı (Özbekçe: Yunusobod yo'li), Taşkent metrosunun hatlarından biridir. Hat 24 Ekim 2001 tarihinde açılmıştır. Hattın uzunluğu 6,4 km'dir ve 6 istasyona sahiptir.
2015 tarihinde Habib Abdullayev istasyonunun adı Şehristan olarak değiştirildi.
Mġarr

| Mġarr L-Imġarr |
| --- | --- |
Yerel konsey

  BayrakMġarr arması Arma 

Ülke:  Malta
Bölge: Kuzey Bölgesi
İlçe: Kuzey İlçesi
Yüzölçümü
 • Toplam: 16.1 km²
Nüfus
 • Toplam: 4.840
Mġarr (Maltaca: L-Imġarr), eskiden Mgiarro olarak bilinen, Malta'nın Kuzey Bölgesi'nde yer alan bir köydür. Mġarr, yakınlardaki kasaba ve şehirlerden izole, kırsal bir yerleşim yeridir. Mosta'nın batısında bulunan Mġarr, tarım arazileri ve üzüm bağlarıyla çevrilidir. Köyde yaşayan 4.840 civarındaki mġarr sakininin çoğu çiftçilikle uğraşmaktadır.
3. Hat (Atina Metrosu)

3. Hat (Yunanca: Γραμμή 3), Atina metrosunun hatlarından biridir. Hat, 28 Ocak 2000 tarihinde bir açılmıştır. Hattın uzunluğu 41 km olup 21 istasyona sahiptir.
İstasyonlar

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Nikaia | 2020 |  |
| Korydallos | 2020 |  |
| Agia Varvara | 2020 |  |
| Agia Marina | 2013 |  |
| Egaleo | 2007 |  |
| Eleonas | 2007 |  |
| Kerameikos | 2007 |  |
| Monastiraki | 2003 |  |
| Syntagma | 2000 |    |
| Evangelismos | 2000 |  |
| Megaro Moussikis | 2000 |  |
| Ampelokipi | 2000 |  |
| Panormou | 2000 |  |
| Katehaki | 2000 |  |
| Ethniki Amyna | 2000 |  |
| Holargos | 2010 |  |
| Nomismatokopio | 2009 |  |
| Agia Paraskevi | 2010 |  |
| Chalandri | 2004 |  |
| Doukissis Plakentias | 2004 |  |
| Pallini | 2006 |  |
| Paiania-Kantza | 2006 |  |
| Koropi | 2006 |  |
| Havalimanı | 2004 |  |
DE-CIX Istanbul

DE-CIX İstanbul, İstanbul merkezli bir taşıyıcı ve veri merkezinden bağımsız bir internet değişim noktasıdır. 2015 yılında DE-CIX tarafından kurulmuştur. Aynı ülke içinde hem Avrupa'ya hem de Asya'ya bağlanan tek internet değişim noktasıdır.
Psychotria obscurinervia

Psychotria obscurinervia, Psychotria cinsine bağlı bir bitki türüdür.
Ali Paşa Şadırvanı

| --- | --- |


Genel bilgiler
Tür: Şadırvan
Konum: İzmir, Türkiye
Koordinatlar: 38°25′10″K 27°07′58″D﻿ / ﻿38.41944°K 27.13278°D﻿ / 38.41944; 27.13278
Tamamlanma: 1828
Yenileme: 1894, 2002-2003, 2021
Teknik ayrıntılar
Malzeme: Taş, mermer

Ali Paşa Şadırvanı, diğer adıyla Hacı Salih Paşa Şadırvanı, Türkiye'nin İzmir şehrinde yer alan bir şadırvandır. Kemeraltı'nda adını verdiği meydanın ortasında bulunur.
Tarihçe

Ali Paşa Şadırvanı, 1828'de Şam Valisi Hacı Salih Paşa tarafından yaptırıldı; ancak paşa görevi nedeniyle İzmir'de bulunamadığı için inşaata Ahmed Reşid Efendi nezaret etti. Şadırvan, 1894'te II. Abdülhamid döneminde onarıldı ve 2002-2003 yılları arasında yenilendi. 2012'de şadırvanın kurşun kaplaması ve muslukları çalındı. Nisan-Haziran 2021 tarihlerinde şadırvanda restorasyon çalışması gerçekleştirildi.
Mimari

Üzeri kubbeyle örtülü olan Ali Paşa Şadırvanı, sekizgen bir plana sahiptir. Kubbeyi sekiz adet mermer sütun taşır. Sütunların arasında kesme taştan yapılmış kemerler bulunur. Şadırvanın ortasında sekizgen bir su haznesi vardır.
János Munkácsy

Maddede ad soyadı sırasıyla yazılmaktadır. Macar geleneğine göre Munkácsy János olarak yazılır.
János Munkácsy (1802-1841), Macar oyun yazarı, gazeteci ve editör. Felsefe üzerine eğitim alan Munkácsy, birçok Macarca oyun yazmıştır.
Etimesgut Havalimanı

Etimesgut Havaalanı, Ankara'nın 10 km batısında yer alan havaalanıdır. Türk Hava Kurumu ve Türk Hava Kuvvetleri tarafından ortaklaşa kullanılmaktadır. Uluslararası Savunma Endüstri Fuarı (IDEF) ve sivil havacılık fuarları (Airshow) bazı yıllarda burada düzenlenmektedir.
Havalimanında doğu-batı doğrultulu iki pist bulunmaktadır. Alanın kuzey kısmı (O-20 otoyolunun yanında) askeriyeye aittir. Güney kısmı ise Türk Havacılık Kurumu tarafından kullanılmaktadır. Meydanın kuzey doğusunda, halka açık olan Ankara Hava Müzesi bulunmaktadır. Etimesgut Havalimanı, 30 Ağustos-3 Eylül 2023 tarihlerinde TEKNOFEST'e ev sahipliği yapmıştır.
11. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı

Etimesgut Havaalanı'nda Hava Lojistik Komutanlığına bağlı ulaştırma birliği olan 11. Hava Ulaştırma Ana Üs Komutanlığı konuşlanmıştır. Burada Hava Kuvvetlerinin bakım ve taşıma birlikleri bulunur. Bunlar 211. Filo ("Gezgin") ve 212. Özel Filo ("Doğan") olarak adlandırılır. Filoların sahip oldukları hava araçları şunlardır:
211. Filo ("Gezgin"): CASA CN235M-100 (kargo ve ambülans) ve CASA CN235EW (elektronik istihbarat/sinyal istihbarat).
212. Özel Filo ("Doğan"): Cessna Ce550, Cessna Ce650, Bell UH-1H, Gulfstream IV CITATION VII ve CASA CN235M-100.