Türk Hava Yolları'nın kullandığı uçaklar listesi
Görünüm

Bir McDonnell Douglas DC-9 üzerindeki "pijama" görünümü (üstte), bir Airbus A340 üzerinde 2005'ten 2010'a kadar kullanılan görünüm (ortada) ve bir Boeing 787 üzerindeki mevcut görünüm (altta).
Operasyonun ilk 25 yılında, metal renklere sahip uçakların gövdesinde sadece birkaç kırmızı şerit vardı. Havayolunun adı ilk olarak de Havilland Dragon Rapide'lerin burunlarına yazıldı. 1958'den itibaren, yeni Vickers Viscount turboprop uçaklarının gelişiyle birlikte, havayolu beş kırmızı şeritli "pijama" tarzı bir görünüm uyguladı. Havayolunun o dönemde logosu olmadığı için kuyrukta sadece Türk bayrağı bulunuyordu.
1959 yılında, havayolunun CEO'su Ulvi Yenal, Türk Hava Yolları'nın yeni logosunu seçmek için bir yarışma düzenlemeye karar verdi. Mesut Manioğlu'nun yarışmayı kazanan tasarımı 1961'de uçaklara dahil edildi ve 1986'da sadeleştirmek için yapılan küçük bir değişiklikle o zamandan beri logoda kaldı. Şirketin logosunda, uzun mesafelerde yüksek irtifada uçabilen az sayıdaki hayvandan biri olan yaban kazı yer almaktadır. Logodaki kaz figürü belirli üç açıyla eğildiğinde, havayolunun Türkçe adı olan Türk Hava Yolları'nın baş harfleri olan "T", "H" ve "Y" harflerini andırmaktadır.
Kaz logosunun kullanılmaya başlanmasından sonra, "pijama" görünümü yeni logoyu içerecek şekilde değiştirilerek, kırmızı amblemi de içeren beyaz renkte bir kuyruk tasarımı uygulandı. Uçakların karın kısımları alüminyum yüzeye sahipken burun kısımları siyahtı. Uçağın sol tarafında "THY Türk Hava Yolları-Turkish Airlines" yazısı yer alıyordu; sağ tarafta ise konsept aynıydı ancak metin "Türk Hava Yolları-Turkish Airlines THY" olarak değişiyordu. 1971 yılında tanıtılan Boeing 707 uçakları ise kısa bir süre için biraz daha farklı bir görünüme sahipti. Dört ince şerit yerine tek kalın bir şerit bulunuyordu ve geri kalan desen ise büyük ölçüde aynıydı.
1990'ların başında, ön tarafında mavi font ile "Turkish Airlines" ve arka tarafında kırmızı bir "THY" bulunan beyaz bir gövdeye ve ortasında beyaz bir daire içinde şirket logosu bulunan kırmızı bir kuyruğa sahip yeni bir görünüm tanıtıldı. 2005 yılının ortalarında, uçaklara ve çalışanlara "daha çağdaş bir imaj" kazandırmak amacıyla, lacivert "Turkish" yazısının altına gümüş renge sahip "Airlines" yazısı eklenirken, Genel Müdür Temel Kotil'e göre, şirket için önemli bir sembol olan gümüş renkli bir lale motifi, ilk defa gövdenin kanattan kuyruğa kadar uzanan kısmına eklendi. Cemil İpekçi tarafından tasarlanan lale tasarımlı ilk uçak 25 Eylül 2005 tarihinde Türk Hava Yolları'na teslim edildi.
4 Temmuz 2010 tarihinde Türk Hava Yolları, Elazığ isimli Boeing 737-800 tipi yeni görünüme sahip ilk uçağı tanıttı. Bülent Erkmen tarafından tasarlanan yeni "Eurowhite" görünümü, beyaz gövde üzerinde mavi yazılar ve beyaz bir daire içininde şirket logosunun yer aldığı kırmızı bir kuyruğa sahiptir. Bunun yanında winglet (kanat ucu), kuyrukla aynı tasarıma sahiptir. Yeni görünümde gri renkteki "Airlines" yazısı "Turkish" yazısının yanına taşındı ve gövdenin gri alt kısmı bir değişiklik yapılmadan korundu. Gövde üzerindeki gri lale motifi başlangıçta kaldırıldı, ancak yeni boyanan uçaklar yine lale motifli olarak teslim edildi. Uçağın boyası, yeniden boyanmadan önce en az beş yıl kalmaktadır.