stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Polonya Krallığı (1385-1569)

Polonya Krallığı (Lehçe: Królestwo Polskie; Latince: Regnum Poloniae) 1385 yılında, iki devlet arasında özel birlik kuran Krewo Birliği aracılığıyla Litvanya Büyük Dükalığı ile ilişkisini güçlendiren ırsî monarşiye dayalı bir devlet. Birlik, iki ayrı devletli birlikten 1569 yılında Lublin Birliği aracılığıyla tek bir devlete dönüştürüldü, bunu kısa süre sonra Polonya'yı iki yüzyıl boyunca yöneten Jagiellon Hanedanı'nın sonu izledi.
Baltık Denizi bölgesinde Polonya, Töton Şövalyeleri ile devam eden çatışmayı sürdürdü. Mücadeleler büyük bir savaşa, 1410 Grunwald Muharebesi'ne yol açtı, ancak Kral IV. Kazimierz Jagiellon öncülüğünde 1466 yılında Thorn Barış'ının kilometre taşı atıldı; antlaşma gelecekteki Prusya Dükalığı'nı yarattı. Güneyde Polonya, Osmanlı İmparatorluğu ve Kırım Tatarlarıyla karşı karşıya geldi ve doğuda Litvanya'nın Moskova Büyük Dükalığı ile savaşmasına yardımcı oldu. Polonya ve Litvanya'nın toprak genişlemesi Livonya'nın uzak kuzey bölgesini içeriyordu.
Jagiellonian döneminde Polonya, ağırlıklı olarak tarım ekonomisi ve giderek baskın bir şekilde toprak soyluluğuna dayalı olarak feodal bir devlet olarak gelişti. 1505 yılında Polonya Sejm'i tarafından kabul edilen Nihil novi yasası, eyaletteki yasama yetkisinin çoğunu hükümdardan Sejm'e devretti. Bu olay, devletin Polonya asaletinin "özgür ve eşit" üyeleri tarafından yönetildiği "Altın Özgürlük" olarak bilinen dönemin başlangıcını işaret ediyordu.
Protestan Reform hareketleri Polonya Hristiyanlığına derinlemesine girdi ve bu da o zamanın Avrupa'sında benzersiz dini hoşgörü politikalarıyla sonuçlandı. Geç Jagiellon kralları I. Zygmunt ve II. Zygmunt August tarafından teşvik edilen Avrupa Rönesansı, muazzam bir kültürel çiçeklenme ile sonuçlandı.
Erken Modern Dönem (16. yüzyıl) > Tarıma dayalı ekonomik genişleme

Serfliğe dayalı büyük ölçekli bir tarımsal üretim sistemi olan folwark, Polonya'nın 15. yüzyılın sonlarında ve sonraki 300 yıl boyunca başlayan ekonomik manzarasında baskın bir özellikti. Orta Doğu Avrupa'daki soyluluğa bağlı tarım, kıtanın batı kesiminden sapmış, burada bir burjuvazinin sınıfının ve onun politik etkisinin büyümesiyle kapitalizm ve sanayileşme unsurları çok daha büyük ölçüde gelişiyordu. 16. yüzyıl tarımsal ticaret patlaması, serbest ya da çok ucuz köylü emeği ile birleştiğinde, folwark ekonomisini çok kârlı hale getirdi.
Şansölye Jan Łaski ile Kral Alexander Jagiellon.
Piston sekmanı

| --- | --- |

Sistemi: Krank sistemi
Kullanıldığı yerler: İçten yanmalı motorlar Dıştan yanmalı motorlar Pompalar Kompresörlerler
Çeşitleri: Kompresyon segmanı  Yağ segmanı
Bileşenleri: Piston
Piston segmanı, İçten yanmalı, 4 zamanlı ve 2 zamanlı motorlarda silindir bloğu içinde hareket eden piston ya da pistonların üzerine açılmiş segman kanallarının içinde çalışan gri dökme demirinden ya da çelik alaşımlarından yapılan halka biçimindeki parçalardır. Segmanlar, sıkıştırma zamanı sırasında silindir içerisine alınan havanın kartere sızmasını engelleyerek kompresyonun oluşmasını sağlar. Karterdeki yağın ve havanın da silindir boşluğuna sızmasını engeller. Genel olarak motorlarda kompresyon segmanı ve yağ segmanı olmak üzere 2 çeşit ve 3 adet segman bulunur. Segmanların otomobil kullanılmaya başladıktan belli bir süre sonra aşınması veya tahrip olması durumunda silindir bloğu içine sızan motor yağı benzinle karışarak yanar ve motor yağ eksiltir, çevre kirliliğine sebep olur. Sıkıştırma zamanı esnasında sızdırmazlığı tam sağlayamayan segmanlar motorun performansının düşmesine neden olur.
| g t İçten yanmalı motorların parçaları |
| --- | --- |
( İçten yanmalı, su soğutmalı motorlar göz önüne alınmış ve genel parçalar yazılmıştır. Çeşitli motor teknolojilerine göre değişiklik gösterebilir )
Motor bloğu ve  hareketli parçalar: Biyel kolu, Çap, Krank mili, Krank mil yatağı, Motor, Motor hacmi, Piston, Piston sekmanı, Piston pimi,Silindir, Silindir kapağı, Silindir kapak contası, Silindir gömleği, Volan
Supap aksamı ve  Silindir kapağı: Kam mili, Külbütör, Sıkıştırma oranı, Silindir contası, Supap iticisi, Triger kayışı, Üstten eksantrik mili düzeni, Üstten subap düzeni, Yanma odası
Yakıt sistemi: Benzinli motor, Common rail, Dizel motor, Enjeksiyon pompası, Emme manifoldu, Hava filtresi, Karbüratör, Yakıt enjeksiyonu, Yakıt filtresi, Yakıt pompası, Yakıt tankı
Ateşleme sistemi: Buji, Buji kablosu, Distribütör, Endüksiyon bobini, Kızdırma bujisi
Motor yönetimi: Motor kontrol ünitesi (ECU)
Elektrik sistemi: Akümülatör, Alternatör, Kontak anahtarı, Marş motoru, Şarj dinamosu
Emme sistemi: Emme manifoldu, Gaz kelebeği, Gaz kelebeği konum sensörü, Hava filtresi, Hava kutusu, MAP Sensörü, Kütle akış (MAF) sensörü
Basınçlı emme  sistemi: Blow off valve, Turboşarj, Intercooler, Pompa duse, Süperşarj
Egzoz sistemi: Dizel partikül filtresi, EGT sensörü, Egzoz manifoldu, Egzoz susturucusu, Katalitik konvertör, Oksijen sensörü
Soğutma sistemi: Antifriz, Devirdaim pompası, Motor vantilatörü, Su radyatörü, Radyatör kapağı, Termostat
Yağlama sistemi: Karter (ıslak, kuru), Motor yağı, Yağ pompası, Yağ filtresi, Yağ soğutucusu
Diğer: Güç bandı, Motor vuruntusu, Redline
Protomacrostomum

Protomacrostomum, Macrostomidae familyasına bağlı bir hayvan cinsidir.
Özlü, Mut

| Özlü |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Özlü'nün Türkiye'deki konumu
Koordinatlar: 36°42′58″N 33°14′06″E﻿ / ﻿36.716°K 33.235°D﻿ / 36.716; 33.235
Ülke:  Türkiye
İl: Mersin
İlçe: Mut
Coğrafi bölge: Akdeniz Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Rakım: 750 m
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 324
İl plaka kodu: 33
Resmî site YerelNET
Özlü, Mersin ilinin Mut ilçesine bağlı bir mahalledir. Eski ve yaygın bilinen ismi Dorla'dır.
Coğrafya

Mersin merkezine 188, Mut merkezine ise 28 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- |
2000: 
1990: 
1985:
Pistonlu motor

Bir içten yanmalı motor
Pistonlu motor, genellikle basıncı dönen bir harekete dönüştürmek için bir veya daha fazla piston kullanan bir motordur. İçten yanmalı motorlar, buhar motoru ve stirling motoru olmak üzere üç türde bulunmaktadır.
Çekrice, Mudanya

| Çekrice |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Bursa
Koordinatlar: 40°16′08″N 28°46′55″E﻿ / ﻿40.269°K 28.782°D﻿ / 40.269; 28.782
Ülke:  Türkiye
İl: Bursa
İlçe: Mudanya
Coğrafi bölge: Marmara Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Rakım: 47 m
Nüfus (2000): 385
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0224
İl plaka kodu: 16
Posta kodu: 16940
Resmî site YerelNET
Çekrice, Bursa ilinin Mudanya ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tarihçe

Mahallenin Yıldırım Beyazıt döneminde kurulduğu rivayet edilmektedir.Eski ismi Zemberek olan mahallenin daha yukarılarda bir yamaçta kurulu olduğunu mahallenin güngörmüş ihtiyarları anlatıyorlar.Yukarılardan aşağıya ağılların olduğu bölgeye nilüfer çayının kenarına çekilerek geldiğinide söylüyorlar.Çekrice ismi Bursa merkez Çekirge mahallesi ismiyle karıştırılmaktadır.
Coğrafya

Bursa il merkezine 30 km, Mudanya ilçesine 24 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- |
2000: 385
1990: 338  
1985: 322
Çankaya: Atatürk Devri Hatıraları

Çankaya: Atatürk Devri Hatıraları, Falih Rıfkı Atay'ın Mustafa Kemal Atatürk'ün yaşamını ve Türk Kurtuluş Savaşı'nı anlattığı anı türündeki eseridir.
Kitap hakkında kısa bilgi

Yazarın kitabın önsözünde de belirttiği gibi, Falih Rıfkı Atay'ın Atatürk devri ile ilgili anılarını daha önce 1952 yılında Dünya Gazetesi' nde yayımlamıştır. Yazarın önsözde belirttiğine göre bu eserin önceki basımında iki eksiği vardır. Bunlar:
Atatürk devrini bilenler için olması,
O günlerde sırasız sayılabilecek bazı olayları açıklamamak.
Yazar, bu iki eksiği tamamlayarak bu anılarını Çankaya adlı eserinde yayımlamıştır.
Atatürk'ün çok yakınında ve sürekli bulunduğundan çok sayıda ve birinci elden anılar ve izlenimler sunan bu kitap ilk olarak 1952 yılında Dünya gazetesinde çıkan yazıların genişletilmiş halidir. Yazar 1968'de yenilenmiş haliyle okurlara sunmuştur.
Kendi görüp işittiği hatıraların gercek olmasından ve o günkü yaşamı, içinde bulunulan şartları, var olan seçenekleri oldukça akıcı biçimde anlatmasından dolayı ilgi çekici ve yararlı bir kaynaktır.
İyisi ve kötüsüyle, birçok durumda da kaçırılan fırsatları veya sonradan incelenince hatalı olan kararları okuyucuya dürüstlükle anlatır. Savaşın bitmesi ve ateşkesin sağlanmasından sonraki bölüm kurulmak istenen yeni devletin geçirdigi ilk aşamaları ve karşı devrim hareketinin nasıl muhalefet ettiğini gözlemler. Bu yönüyle günümüz politik durumuna da ışık tutar.
İoannis Kegen

İoannis Kegen, 1048'de Han Tyrach'ın emrinde görev yapan ve çekişmeleri 1048-1053 Peçenek İsyanı'na yol açan bir Peçenek askeri komutandır. Kegen ve yandaşları Paristrion'a sığınarak Bizans imparatoru IX. Konstantinos'tan yardım istedi. Başvurusu sıcak bir şekilde kabul edildi, bu da onun aristokrat olarak adlandırılmasına, Hristiyanlığa geçmesine ve kabilesinin foederati olarak tanınmasına neden oldu. Kegen'in amacı imparatorluğun bir bölümünü işgalden korumaktı ama Tyrach'ı taciz etmeye devam etti. Tyrach, büyük bir Bizans işgaliyle karşılık verdi, ancak bir kez yenildiğinde, ordusunu Selçuklu saldırılarına karşı imparatorluğu savunmaya yardım etmesi için tutmasına izin verildi. Bunun yerine Tyrach isyana yöneldi ve tutuklandı. Yerine Kegen gönderildi, ancak ayaklanma söylentileri üzerine o da tutuklandı. İmparator, Pecheneklere liderlik etmesi için tekrar Tyrach'a döndü, ancak bunun yerine isyan etti ve 1050'de Edirne'de kesin bir savaşta yenildi. Kegen, imparator tarafından Peçeneklere elçi olarak gönderildi, ancak bir hain olarak öldürüldü.
Çaltepe, Saruhanlı

| Çaltepe |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Manisa
Koordinatlar: 38°50′53″N 27°28′01″E﻿ / ﻿38.848°K 27.467°D﻿ / 38.848; 27.467
Ülke:  Türkiye
İl: Manisa
İlçe: Saruhanlı
Coğrafi bölge: Ege Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Rakım: 250 m
Nüfus (2000): 500
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0482
Posta kodu: 45800
Resmî site 
Çaltepe, Manisa ilinin Saruhanlı ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tarihçe

Mahallenin adı mahallenin yakınındaki tepeden gelmektedir. Çalılarla kaplı olduğu için önce "Çalıtepe" daha sonra "Çaltepe" adını almıştır. Mahallenin  kuruluş  tarihi  1800  yılara dayanır.[kaynak belirtilmeli]
Coğrafya

Manisa iline 32, Saruhanlı ilçesine 20 km uzaklıktadır.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- |
2007: 350
2000: 500    
1997: -
Özkent, Sarayönü

| Özkent |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 Konya ilinin Türkiye'deki konumu
ÖzkentÖzkent'in Konya'daki konumu
Koordinatlar: 38°26′53″N 32°31′33″E﻿ / ﻿38.4481°K 32.5259°D﻿ / 38.4481; 32.5259
Ülke:  Türkiye
İl: Konya
İlçe: Sarayönü
Coğrafi bölge: İç Anadolu Bölgesi
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Nüfus (2019): 714
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 332
İl plaka kodu: 42
Posta kodu: 42440
Özkent, Konya ilinin Sarayönü ilçesine bağlı bir mahalledir.
Tarihçe

Özkent; idari bölüm olarak daha önceleri köy iken, 2012 yılındaki yasa değişikliğinden sonra mahalle olmuştur.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- | --- |
| 2019 | 714 |  |
| 2018 | 698 |  |
| 2017 | 639 |  |
| 2016 | 643 |  |
| 2015 | 635 |  |
| 2014 | 651 |  |
| 2013 | 653 |  |
| 2012 | 644 |  |
| 2011 | 634 |  |
| 2010 | 630 |  |
| 2009 | 620 |  |
| 2008 | 614 |  |
| 2007 | 668 |  |
Protomognathus

Protomognathus, Formicoxenini oymağına bağlı bir hayvan cinsidir.
Özlem Plak

| --- | --- |

Endüstri: Müzik & eğlence
Tür: Çeşitli
Kuruluş: Şubat 1977
Genel merkezi: Unkapanı, İstanbul, Türkiye
Ürün: Müzik & eğlence
Web sitesi: youtube.com/ozlemplakkaset
Özlem Müzik, 1977 yılında İstanbul'da kurulan bir müzik şirketidir. Türk halk müziği, arabesk, pop ve fantezi tarzlarında albümler yayınlayan şirketten Güler Duman, Gülşen Kutlu, Hale Gür, Müslüm Gürses ve Abdullah Papur başta olmak üzere birçok sanatçının albümleri yayınlamıştır. 2010'lu yıllardan itibaren pop tarzında da albümler yayınlayan şirket aynı zamanda birçok sanatçının ilk albümlerini de yayınlamıştır.
Özlem Plak'la çalışan bazı sanatçılar

Abdullah Papur
Ahmet Sarıkaya
Ali Seven
Ankaralı Çoşkun Direk
Barış Bahtiyar
Burak Saykal
Burcu Ulukaya
Cemil Akbey
Ekrem Çelebi
Enver Çakıral
Gökhan Taş
Güler Duman
Gülşen Kutlu
Hale Gür
İbrahim Tatlıses
İbrahim Çağlar
Keşanlı Selim
Mustafa Yavuz
Müslüm Gürses
Nur Ertürk
Peçenekli Süleyman
Rıdvan Sarıca
Sincanlı Fehmi
Tufan Altaş
Porfirios

Porfiryus
Porfiryus (Furfûriyûs) (MS 234-305), Yeni- Platoncu düşünür. Plotinos'un öğrencisi olan ve eserlerine yorumlar yazmış olan Porfiryus'un en önemli eseri, Aristo'nun Organon'una bir giriş olarak tasarlanmış ve içerisinde tümeller konusunu ele aldığı İsagoci'dir. Porfiryus, bu eserinde, beş tümel konusunu, cins, tür, ayrım (fasıl), türsel ayrım (hâssa) ve ilinek (araz) kavramlarını sistematik bir tarzda incelemiş ve bu yolla Orta Çağ'ın ünlü tümeller kavgasına giden yolu açmıştır. Porfiryus, pratik ve dini öğelere, Plotinos'a kıyasla çok daha önem vermiş olan bir düşünürdür. Felsefenin nihai ve en yüksek gayesinin ruhun kurtuluşu olduğunu söyleyen filozofa göre, ruh, dikkatini aşağı olandan daha yüksek olana doğru çevirmek suretiyle arınmanın yollarını aramalıdır. Bu çerçeve içinde, arınmanın yolu, çilecilik ve Tanrı'ya ilişkin bilgidir. Eserleri arasında Contra Christianos (Hristiyanlara Karşı) da vardır ve bu eser imparator Konstantin tarafından yasaklanmıştır.
Eserleri

İsagoci
Ad Gaurum – ed. K. Kalbfleisch. Abhandlungen der Preussischen Akadamie der Wissenschaft. phil.-hist. kl. (1895): 33-62.
Ad Gedalium
Contra Christianos
Contra los Cristianos: Recopilación de Fragmentos, Traducción, Introducción y Notas
Corpus dei Papiri Filosofici Greci e Latini III: Commentari
De abstinentia ab esu animalium
De Philosophia ex oraculis haurienda
Epistula ad Anebonem
Fragmenta
De Antro Nympharum
Platov Uluslararası Havalimanı

Platov Uluslararası Havalimanı (IATA: ROV, ICAO: URRP) (Rusça: Международный аэропорт Платов, Latin harfleri ile: Mezhdunarodnyy aeroport Platov), Rostov-na-Donu'nun kuzeydoğusundaki Novoçerkassk kenti yakınlarındaki, Grushevskaya, Aksaysky Bölgesi, Rostov Oblastı, Rusya'da bulunan bir havalimanıdır. Rostov-na-Donu'ya (eski Rostov-on-Donu Havalimanı yerine) hizmet vermektedir ve Aralık 2017'de faaliyete başlamıştır. Adını Matvei Platov'dan almıştır.
Başlangıçta havalimanının Kasım 2017'de açılması ve 1 Aralık 2017'den itibaren yolcuları ağırlamaya başlaması planlandı. Terminal yılda 5 milyon yolcu kapasitesine sahip olacak ve Azimuth, havalimanına hizmet veren ana şirket olacak. Havalimanı 27 Kasım 2017 tarihinde, havalimanına giden yeni otoyol ve havalimanı operasyonlar başlamadan önce son testlerle açıldı. Havalimanı planlanan tarihten bir hafta sonra, 7 Aralık 2017'de yolcu hizmetine başladı ve eski havalimanının 1 Mart 2018'de tüm faaliyetlerini resmî olarak durdurması planlandı. İlk faaliyet yılı olan 2018'de havalimanı 3.236.000 yolcu ağırladı.
12 Şubat 2019'da Skytrax Platov Havalimanına, 5 yıldızlı bir derecelendirmeye verdi ve bu, Bakü'deki Haydar Aliyev Uluslararası Havalimanı'ndan sonra bu derecelendirmeye sahip ilk Rus havalimanı oldu.
Tarihçe > İsminin değişmesi

Başlangıçta havalimanı projesinin adı "Yuzhny" idi. Yeni havalimanının adı için bir oylama düzenlendi ve "Platov" %40 oy alarak ilk sırada yer aldı. "Yuzhny" ve "Rostov-na-Donu Uluslararası" adları ise sırasıyla %27 ve %34 oy aldı. Bu nedenle, 20 Ocak 2017'de, Rusya Federasyonu Hükûmeti, Don Kazakllarına komuta eden Rus general olan Matvei Platov'un onuruna resmî olarak "Platov Uluslararası Havalimanı" adını verdi.
Tarihçe > Sertifikasyon ve açılış

Eylül 2017 sonlarına doğru havalimanı inşaatı tamamlandı. 16 Ekim'de Rosaviation yeni havalimanını onayladı ve havalimanının 20 Kasım'a kadar test prosedürüne başlaması, tüm aşamalar tamamlandıktan sonra ise 1 Aralık'ta tamamen açılması planlandı. Eski havalimanı ise şehir içindeki konumun neden olduğu sorunlar nedeniyle kapatıldı ve yıkılması planlanıyor. 18 Kasım'da havalimanına inen ilk uçaklar Rossiya Airlines'a bir Airbus A319 ve Azimuth'a ait bir Suhoy Superjet 100 uçağıydı. Bunlar test uçuşlarıydı. 24 Kasım 2017'de, ilk defa 150 gönüllü yeni havalimanının ekipmanını test etti. 27 Kasım'da Platov Havalimanı, ROV IATA kodunu eski havalimanından alırken, eski havalimanın kodu RVI olarak değiştirildi.
Havalimanı, 7 Aralık 2017 günü saat 11:00'de, Podeva'nın bir Boeing 737-800 ile Moskova'ya düzenlediği sefer ile iç ve dış hat uçuşlarına resmen açıldı.
İnşaat sırasında Platov Havalimanı, Rusya'daki en pahalı havalimanı statüsünü aldı.
Tesisler > Ana yolcu terminali

Havalimanı terminali 50.000m2'dir. 9 adet uçak köprüsü ve 9 adet otobüs kapısı bulunmaktadır. Ayrıca, havalimanı kompleksi bir kargo terminali ve 2880 m2 alana sahip bir VIP terminali içermektedir. Otopark 2500 araç kapasitelidir.
Tesisler > VIP terminali

Havalimanı ayrıca toplam 2880 m2 alana sahip bir VIP terminaline sahip olacak. Şu anda[ne zaman?], kompleks hala yapım aşamasındadır ve 2018'in başlarında açılması planlanmaktadır. Terminal, maksimum 65 yolcuya izin vermektedir.
Havayolları ve destinasyonlar

Tüm düzenli ve charter uçuşları 7 Aralık 2017 saat 11:00'de kadar Platov Havalimanı'na aktarıldı. 1 Mart 2018'e kadar ise eski havalimanı resmen kapatıldı.
Aşağıdaki havayolu şirketleri Platlov'a ve Platlov'dan düzenli tarifeli ve charter seferleri düzenlemektedir:
| Hava yolları | Uçuş noktaları |
| --- | --- |
Aeroflot: Moskova–Sheremetyevo 
Air Serbia: Belgrat (5 Haziran 2020'den itibaren) 
Azimuth: Astrakhan, Bakü (30 Mart 2020'den itibaren), Bishkek, Chelyabinsk, Grozny, Kaliningrad, Kaluga, Kazan, Makhachkala, MIneralnye Vody, Moskova–Vnukovo, Münih (31 Mart 2020'den itibaren), Nizhny Novogorod, Novosibirsk, Omsk, Perm, Samara, Saint Petersburg, Simferopol, Sochi, Tel Aviv, Tyumen, Ufa, Yekaterinburg (17 Nisan 2020'den itibaren), Yerevan 
Azur Air: Sezonsal charter: Dubai–Al Maktoum, Goa, Pattaya-U-Tapao, Phuket, Sanya 
Belavia: Minsk
flydubai: Seasonal: Dubai–Uluslararası
IrAero: Moskova–Domodedovo
NordStar: Norilsk, Yekaterinburg
Nordwind Airlines: Sezonsal charter: Phuket
Pobeda: Moskova–Vnukovo, Saint Petersburg (both end 1 Nisan 2020)
Red Wings Airlines: Sezonsal charter: Antalya, İstanbul
Rossiya Airlines: Moskova–Sheremetyevo, Saint Petersburg
S7 Airlines: Moskova–Domodedovo
Smartavia: Moskova–Domodedovo, Saint Petersburg
Smartwings: Prag
Türk Hava Yolları: İstanbul
Utair: Astrakhan, Moskova–Vnukovo, Vladikavkaz (30 Mart 2020'den itibaren), Volgograd 
Uzbekistan Airways: Taşkent
İstatistikler

| Yıl | Yolcu | % Değişim |
| --- | --- | --- |
| 2017 | 2.621.000 Rostov-na-Donu Havalimanı dahil |  |
| 2018 | 3.236.000 |  19% |
| 2019 | 3.060.000 |  6% |
Kara ulaşımı > Karayolu

M4 karayolu, havalimanını şehir merkezine bağlamaktadır. Uçuşların resmen başladığı 1 Aralık'tan itibaren servis minibüsleri her 20 dakikada bir şehir merkezine gitmektedir ve Rostov hükûmeti bu rota için 20 minibüs satın almıştır.
Kara ulaşımı > Demiryolu

Aeroexpress'in şehir merkezine gitmesi için bir rota planlanmaktadır ancak bu, sadece havalimanına yılda 6 milyon yolcu gelmesi durumunda mümkündür. Şu anda, Rostov hükûmeti, Rostov-na-Donu dışında, havalimanının yakınında bulunan diğer büyük kentlere hizmet edecek bir demiryolu hattı inşa etmeyi planlamaktadır.
Check-in alanında "FC Rostov" hayran dükkânı
Check-in alanı
Gelenler salonu
Polylekithum

Polylekithum, Allocreadiidae familyasına bağlı bir hayvan cinsidir.
Çinghay Gölü

| Çinghay Gölü  青海 (Çince) |
| --- | --- |
Gölün uydu görünümü

Havza
Konum: Çinghay, Çin
Koordinatlar: 37°K 100°D﻿ / ﻿37°K 100°D﻿ / 37; 100
Ada(lar): 2
Genel bilgiler
Akarsu (giden): Kapalı havza
Göl türü: Tuz gölü
Etki alanı: 29.661 km2 (11.452 sq mi)
Uzunluk: 108 km (67 mi)
Genişlik: 67,3 km (41,8 mi)
Yüzölçümü: 4.543 km2 (1.754 sq mi)
Ortalama derinlik: 14,8 m (49 ft)
En derin noktası: 32,8 m (108 ft)
Su hacmi: 71,6 km3 (17,2 cu mi)
Yüzey rakımı: 3.260 m (10.700 ft)
Özellikler: Çin'in en büyük  gölü
Wikimedia Commons
Çinghay Gölü (China)China haritasında gösterÇinghay Gölü (Asya)Asya haritasında göster
Çinghay Gölü, (Çince: 靑海湖; pinyin: Qīnghǎi Hú) veya Koko Nor, Çin'in Çinghay eyaletinde bulunan bir göldür. Göl, 4.543 km² yüzölçümü ile Çin'in en büyük gölüdür. Adını bulunduğu eyaletten almakta olup endoreik bir havzada bulunan Çinghay Gölü, alkali tuz gölü olarak sınıflandırılır. Göl, boyut olarak dalgalı seyir göstermektedir. 20. yüzyılın çoğunda küçülmüş, ancak 2004'ten beri boyutu arttmıştır. 4.317 kilometrekare (1.667 sq mi)4.543 km²yüzölçümüne sahiptir.
Galeri

Kolza tohumu alanları
Göl kenarında otlak
Gya'yi Manastır (Tibetçe: རྒྱ་ཡེ་དགོན ) Qinghai Gölü'nde
[en→tr] Yurt on the shore
Polyleberis

Polyleberis, Cylindroleberididae familyasına bağlı bir hayvan cinsidir.
Polylopadium

Polylopadium, Trombiculini oymağına bağlı bir hayvan cinsidir.
Pistius

Pistius, Thomisidae familyasına bağlı bir örümcek cinsidir.
Taksonomi

Pistius cinsine bağlı türler (2022):
Pistius barchensis Basu, 1965 (Hindistan)
Pistius bhadurii Basu, 1965 (Hindistan)
Pistius gangulyi Basu, 1965 (Hindistan, Çin)
Pistius kalimpus Tikader, 1970 (Hindistan)
Pistius kanikae Basu, 1964 (Hindistan)
Pistius robustus Basu, 1965 (Hindistan)
Pistius rotundus Tang & Li, 2010 (Çin)
Pistius tikaderi Kumari & Mittal, 1999 (Hindistan)
Pistius truncatus (Pallas, 1772)  (Palearktik)
Pistius undulatus Karsch, 1879 (Rusya, Kazakistan, Çin, Kore, Japonya)
Pistius wulingensis Tian, Zhou & Peng, 2018 (Çin)
Polylaimium

Polylaimium, Axonolaimidae familyasına bağlı bir hayvan cinsidir.
İoannis Kaminiatis

904 yılında Selanik'in yağmalanması İoannis Skilicis vakainamesinin Madrid Skilicis versiyonunda resmedilmiştir.
İoannis Kaminiatis (Yunanca: Ιωάννης Καμινιάτης, fl. 10. yüzyıl), O zamanlar Bizans İmparatorluğu'nun en büyük şehirlerinden biri olan Selanik'te, 904 yılında Trabluslu Leon liderliğindeki bir Sarazen kuvveti tarafından kuşatılıp yağmalandığında yaşayan bir Yunan idi. Şehrin talan edilmesi hakkında yazdığı Selanik'in ele geçirilmesi hakkında (Εις την άλωσιν της Θεσσαλονίκης, Eis tēn alōsin tēs Selanikēs) adlı anlatımından günümüze dört el yazması ulaşmıştır; bunlardan hiçbiri on dördüncü yüzyıldan önce yazılmamıştır ve bu durum metnin gerçekliği konusunda bazı endişelere neden olmaktadır.