stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Uzbekistan Airways
Tarihçe

Sovyetler Birliği'nin dağılmasının ardından, 1992 yılında Özbekistan Cumhurbaşkanı İslam Kerimov Özbekistan Hava Yolları'nın kurulmasına izin verdi. Havayolu 28 Ocak 1992'de kuruldu ve 31 Mayıs 1992'de Aeroflot bölümünün operasyonlarını devraldı. 1993 yılında Özbekistan Hava Yolları ilk uçağı olarak iki Airbus A310-300 satın aldı. İki A310, Mart 1995'te Rus yapımı uçaklarla birlikte filonun bir parçası haline geldi (25 Antonov An-24/26s, 1 İlyuşin İl-62, 13 İlyuşin İl-76, 1 İlyuşin İl-86, 23 Tupolev Tu-154 ve 3 Yakovlev Yak-40). Bu zamana kadar havayolu, ülkedeki tek işletmeciydi. 1995'in sonlarında, taşıyıcı ilk Boeing uçağı olarak iki Boeing 767-300ER ve bir Boeing 757 sipariş etti.
Özbekistan Hava Yolları, İlyuşin İl-114'ün lansman müşterisiydi; 1998 yılında Temmuz ayında ilk uçağın teslimini aldı. Nisan 1999'da iki Boeing 757-200 daha Boeing'den sipariş etti. 1999 yılının sonlarında, şirket bu iki 184 kişilik Boeing 757-200'in ilkini teslim aldı.
2000 yılının Nisan ayında, havayolunda 16.296 kişi çalışıyordu ve filo şu uçaklardan oluşuyordu: 3 Airbus A310-300, 3 Antonov An-12, 1 Antonov An-24, 18 Antonov An-24B, 3 Antonov An-24, 3 Boeing 757-200, 2 Boeing 767-300ER, 3 BAe 146, 4 İlyuşin İl-114, 6 İlyuşin İl-62M, 10 İlyuşin İl-76, 9 İlyuşin İl-86, 15 Tupolev Tu-154, 2 Tupolev Tu-154M ve 6 Yakovlev Yak-40. Uçuş noktaları ise Almatı, Amsterdam, Andizhan, Aşkabat, Atina, Bakü, Bangkok, Pekin, Bişkek, Buhara, Çelyabinsk, Delhi, Dakka, Ekaterinburg, Fergana, Frankfurt, İstanbul, Cidde, Karshi, Kazan, Habarovsk, Kuala Lumpur, Londra, Mineralnye Vody, Moskova, Namangan, New York, Novosibirsk, Nukus, Omsk, Paris, Riyad, Rostov-na-Donu, Samara, Semerkant, Seul, Sharjah, Simferopol, St. Petersburg, Taşkent, Tel Aviv, Termez, Tümen, Ufa ve Urgenç idi.
Pratt & Whitney PW4000 motorlarıyla donatılmış iki Boeing 767-300ER daha 2001 yılında sipariş edildi ve 2002 yılında teslim edildi.
Özbekistan Hava Yolları 2014 yılında geçen yıla göre %1,9 düşüş göstererek 2.625 milyon yolcu taşıdı. Ayrıca geçen yıla göre %4,6 daha fazla kargo taşıdı.
Destinasyonlar

Özbekistan Hava Yolları, kuruluşundan bu yana Batı Avrupa ve diğer ülkelere sefer düzenlemeye odaklanmıştır. Diğer Özbekistan şehirlerinden de yurt dışı uçuşlar düzenlenmesine rağmen, bunların çoğu Taşkent'ten yapılmaktadır. Şirket herhangi bir ortaklık veya havayolu ittifakının parçası değildir.
Destinasyonlar > Codeshare anlaşmaları

Özbekistan Hava Yolları, aşağıdaki havayollarıyla codeshare anlaşmalarına sahiptir:
airBaltic
Alitalia
Belavia
Korean Air
Malaysia Airlines
S7 Airlines
Türk Hava Yolları
Ural Airlines
Filo > Mevcut filo

Mart 2020 itibarıyla havayolu aşağıdaki uçakları işletmektedir:
| Hava aracı | Serviste | Sipariş | Yolcu kapasitesi> C | Yolcu kapasitesi> Y | Yolcu kapasitesi> Toplam | Notlar |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Airbus A320-200 | 10 |  |  |  |  |  |  |
| 12 | 138 | 150 | Bir uçak Özbekistan Hükûmeti için kullanılmaktadır |  |  |  |  |
| Airbus A320neo | 2 |  |  |  |  |  |  |
| 12 | 138 | 150 |  |  |  |  |  |
| Boeing 757-200 | 6 | - | 26 | 158 | 184 | Bir uçak Özbekistan Hükûmeti için kullanılmaktadır |  |
| Boeing 757-200 | 6 | - | 22 | 168 | 180 | Bir uçak Özbekistan Hükûmeti için kullanılmaktadır |  |
| Boeing 767-300ER | 7 | - | 18 | 246 | 264 | Bir uçak Özbekistan Hükûmeti için kullanılmaktadır |  |
| Boeing 767-300ER | 7 | - | 15 | 232 | 247 | Bir uçak Özbekistan Hükûmeti için kullanılmaktadır |  |
| Boeing 787-8 | 4 | 3 | 24 | 222 | 246 |  |  |
| Boeing 787-8 | 4 | 3 | 24 | 246 | 270 |  |  |
| Özbekistan Hava Yolları kargo filosu | Özbekistan Hava Yolları kargo filosu | Özbekistan Hava Yolları kargo filosu | Özbekistan Hava Yolları kargo filosu | Özbekistan Hava Yolları kargo filosu | Özbekistan Hava Yolları kargo filosu | Özbekistan Hava Yolları kargo filosu |  |
| Airbus A300-600F | 1 |  |  |  |  |  |  |
| Kargo | Kargo | Kargo |  |  |  |  |  |
| Boeing 767-300BCF | 2 |  |  |  |  |  |  |
| Kargo | Kargo | Kargo |  |  |  |  |  |
| Toplam | 32 | 3 |  |  |  |  |  |
2007 yılının ortalarında, havayolu altı Airbus A320 siparişi verdi; o zamana kadar filo 55'ti ve on farklı uçak modeli içeriyordu; Rus yapımı Yakovlev Yak-40 da bunlar arasındaydı. Aynı yıl, havayolu iki Boeing 787-8 sipariş etti.
2008'in sonlarında şirket, 597 milyon dolarlık bir anlaşmayla dört Boeing 767-300ER sipariş etti, ve A320 sipariş sayısını ona yükseltti. Havayolu ilk A320'sini Temmuz 2010'da teslim aldı ve Taşkent-Bakü güzergahına hizmet vermeye başladı. 2008 yılında sipariş edilen dört Boeing 767-300ER'den ilki Şubat 2012'de, şirketin 20. yıldönümünde teslim edildi. Ayrıca 2012 yılında Antonov An-24'ler emekli edildi. Mayıs 2013'te İslam Kalkınma Bankası'nın Özbekistan Hükûmeti ile iki Boeing uçağının alımını finanse etmek için kısmen kullanılacak 270 milyon ABD Doları tutarında bir anlaşma imzaladığı açıklandı, ancak söz konusu tip açıklanmadı. Temmuz 2013'te Airbus A310'lar emekli edildi.
Havayolu şirketi, en eski Boeing 767-300ER'lerden ikisini kargo uçağına dönüştürmeye karar verdi. İlk uçakların dönüşümü Aralık 2014'te tamamlandı. Aralık 2014'ün sonlarında, dönüştürülen ikin kargo uçağı Taşkent'e geldi.
Özbekistan Hava Yolları ilk Boeing 787-8'i Ağustos 2016 sonlarında aldı.
Filo > Eski filo

Özbekistan Hava Yolları daha önce aşağıdaki uçakları kullanıyordu:
Airbus A310-300
Antonov An-24B
Antonov An-24RV
Avro RJ85
İlyuşin İl-62
İlyuşin İl-62M
İlyuşin İl-76T
İlyuşin İl-86
İlyuşin İl-114-100
Tupolev Tu-154B
Tupolev Tu-154M
Yakovlev Yak-40
Kazalar ve olaylar

Havacılık Güvenliği Ağı'na göre, havayolu Ocak 2013'e kadar tarihi boyunca sekiz kaza ve olay yaşadı ve toplamda 54 ölüm gerçekleşti; sadece ölüm ve uçak hasarlarını içeren olaylar aşağıda listelenmiştir.
| Tarih | Konum | Hava aracı | Kuyruk numarası | Ölümler | Olayın açıklaması | Kaynak |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 17 Haziran 1995 | Nukus, Özbekistan | Antonov An-2R | UK-33058 | Bilinmiyor | Açıklanmayan şartlar altında şehirden 43 km uzakta düştü. |  |
| 26 Ağustos 1999 | Turtkul, Özbekistan | Yakovlev Yak-40 | UK-87848 | &0000000000000002.0000002/33 | Uçak göbek inişi yaptı ve yaklaşık 130 m kaydı. |  |
| 13 Ocak 2004 | Taşkent, Özbekistan | Yakovlev Yak-40 | UK-87985 | &0000000000000037.00000037/37 | Özbekistan Hava Yolları'nın 1154 sefer sayılı uçuşunda uçak pistte duramadı, sağ kanat beton bir binaya çarptı, birkaç binaya daha çarptıktan sonra uçak alev aldı. |  |
| 19 Ekim 2006 | Arançi, Özbekistan | Antonov An-2TP | UK-70152 | &0000000000000015.00000015/15 | Arançi Havalimanı'na yaklaşırken kötü hava koşulları nedeniyle düştü. |  |
| Ağustos 2009 | Zarafşan, Özbekistan | Antonov An-24RV | UK-46658 | &-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1-1.0000000 | UK-46658 kuyruk numaralı Antonov An-24RV kalkış sırasında uçağın iniş takımları erken geri çekiliği rapor edildi. |  |
2012 yılında Taşkent Havalimanı'na yaklaşan bir İlyuşin İl-114. Özbekistan Hava Yolları bu uçak modelinin lansman müşterisiydi.
Özbekistan Hava Yolları'na ait bir Boeing 767-300ER, Domodedovo Havalimanı'na inerken. Şirket, bu uçak modelini ilk kez 1995 yılında sipariş etti.
Özbekistan Hava Yolları Airbus A320-200
Özbekistan Hava Yolları Boeing 787-8
2006 yılında Domodedovo Havalimanı'ndaki taksi yolunda bir Airbus A310-300. Bu uçak türü ilk olarak 1993 yılında havayolu tarafından satın alındı. Özbekistan Hava Yolları, bu uçakları 2013 Temmuz ayında emekliye ayırdı.
Giriş açıklığı

f/8 f-stop değeri seçilmiş bir objektifin önden görünümü; yedi yapraklı diyaframın görünen çapı 4,375 mm
Giriş Açıklığı (İngilizce: entrance pupil), objektiflerde ışığın optik sisteme girdiği ön taraftan bakıldığında görülebilen fiziksel diyafram açıklığının görüntüsüdür. Aynı diyafram açıklığının objektifin arka kısmından görünümüne ise çıkış açıklığı adı verilir.
Optik tasarım dahilinde fiziksel diyaframın önünde cam elemanlar bulunduğundan, giriş açıklığının çapı gerçekte olduğundan daha büyük veya küçük görünecektir. Söz konusu açıklığın çapı objektifin büyütme özelliğine ve optik tasarım dahilindeki yerine bağlı olarak değişkendir. Giriş açıklığının yeri objektifin perspektif merkezidir. Diğer bir deyişle paralaks etksinin sıfır olduğu noktadır. Bu açıdan bakıldığında panoramik fotoğrafçılıkta önem arz eder. Birden fazla karenin çekildiği ve nihayi tek bir fotoğraf olarak birleştirildiği durumlarda fotoğraf makinası, üzerinde takılı objektifin giriş açıklığının bulunduğu nokta sabit tutularak yatay düzlemde döndürülür. Bu şekilde kullanım perspektif hatalarını elimine eder.
Bunun dışında giriş açıklığı f-stop değerinin hesaplanmasında da kullanılır. Bir objektifin f-stop değerleri aşağıdaki formülle hesaplanır:
f-stop = f/EN
f = objektifin odak uzaklığı (mm)
EN = giriş açıklığı çapı (mm)
BarrowWight

Henry Justice Ford'a ailt 1902 basım bir kitaptan sahne "Barrow ve Wight'in karşılaşması"
BarrowWight normal Wight'lerin bir türüdür. BarrowWight'ler adlarını Barrow-Down mezarlığından almışlardır ve o mezarlıkta yaşarlar. BarrowWight'ler Büyük Salgın'dan sonra ölen ve Barrow-Down mezarlığına gömülen insanlardan yararlanarak yaşamışlardır.
Mehmet Yüksel

Mehmet Yüksel aşağıdaki anlamlara geliyor olabilir:
Mehmet Yüksel, Türk siyasetçi
Mehmet Scholl, doğum adı Mehmet Yüksel olan Alman futbolcu
Münip Uzsoy

| Mustafa Münip Uzsoy 1311-b-P>  32 |
| --- | --- |

Doğum: 1878 İstanbul
Ölüm: 29 Temmuz 1950 (72 yaşında) İstanbul
Bağlılığı:  Osmanlı (1888-1921)   Türkiye (1921-1931)
Hizmet yılları: 1888-1931
Rütbesi: Miralay
Komutası: 36. Alay, 178. Alay, 140. Alay, 4. Ordu Levazım Başkanlığı 24. Tümen Piyade Komutanı, 61. Tümen, Polatlı Mevki, Ankara Üstsubay ve Subay Divan-ı Harp Başkanlığı, Manisa Askerlik Dairesi Başkanlığı
Çatışma/savaşları: 1897 Osmanlı-Yunan Savaşı Balkan Savaşları I. Dünya Savaşı Kurtuluş Savaşı
Ödülleri:        

Devlet Büyükleri Anıt Mezarlığı'nda Munip Özsoy'un kabri.
Mustafa Münip Uzsoy (1878, İstanbul – 29 Temmuz 1950, İstanbul), Türk asker.
1888 yılında girdiği Harp Okulu'ndan 1892 yılında mezun oldu. 1897 Osmanlı-Yunan Savaşı, Balkan Savaşları ve I. Dünya Savaşı'na katıldı. 4 Mayıs 1921 tarihinde Anadolu'ya geçerek Türk Kurtuluş Savaşı'na katıldı. 25 Şubat 1931 tarihinde kendi isteğiyle emekli oldu. 29 Temmuz 1950 tarihinde İstanbul'da öldü.
Ses mühendisliği

Bir ses teknisyeni ses mikserinin önünde
Bir ses mühendisi sesin kaydı, düzenlemesi, karıştırması ve yeniden üretimi ile ilgilenir. Birçok ses mühendisi film, radyo, televizyon, müzik, elektronik ürünler ve bilgisayar oyunlarına ses üretmek için teknolojileri yaratıcı şekilde kullanırlar. Alternatif olarak, ses mühendisi terimi akustik mühendisliği alanı içinde çalışan yeni ses teknolojileri geliştiren bir bilim insanını veya mühendisi ifade edebilir.
Ses mühendisliği konuşma ve müzik dahil seslerin yaratıcı ve pratik yönlerinin yanı sıra, yeni ses teknolojileri geliştirme ve duyulabilir seslerin gelişen bilimsel anlayışı ile ilgilenir.
Araştırma ve geliştirme

Araştırma ve geliştirmeyi yürüten ses mühendisleri, sanat ve süreç geliştirmek için yeni teknolojiler, ekipmanlar ve teknikler icat eder. Ses sinyali işlemesi için algoritmalar şekillendirerek odaların akustik simülasyonlarını tasarlayabilir, kamusal adres sistemlerini belirleyebilir, video oyun konsolu üreticileri için duyulabilir ses üzerine araştırma yürütebilir ve diğer gelişmiş ses mühendisliği alanları. Aynı zamanda akustik mühendisleri olarak da ifade edilebilirler.
Londra'daki Royal Albert Hall'un çatısından sarkan akustik diskler
Renato Benaglia

| Kişisel bilgileri |
| --- | --- | --- | --- |
Doğum tarihi:  24 Mart 1938(1938-03-24)
Doğum yeri:  Valeggio sul Mincio, İtalya
Ölüm tarihi:  1 Şubat 2023 (84 yaşında)
Ölüm yeri:  Floransa, İtalya
Boyu:  1,74 m (5 ft 8+1⁄2 in)
Mevkii:  Orta saha
Profesyonel kariyeri*
| Yıllar |  Takım |  Maç |  (Gol) |
| 1957-1958 |  Verona |  0 |  (0) |
| 1958-1959 |  Alma Juventus Fano |  31 |  (5) |
| 1959-1961 |  Fiorentina |  16 |  (0) |
| 1961-1963 |  Catania |  64 |  (4) |
| 1963-1965 |  Fiorentina |  42 |  (2) |
| 1965-1966 |  Roma |  29 |  (1) |
| 1966-1968 |  Vicenza |  0 |  (0) |
Millî takım kariyeri
| 1959 |   İtalya B |  2 |  (2) |
Teknik direktörlük kariyeri
1972-1973:  L'Aquila
1975-1976:  Grosseto
 * Yalnızca lig maçları ve gollerini içerir. 
Renato Benaglia (24 Mart 1938 - 1 Şubat 2023), İtalyan profesyonel futbolcu ve teknik adam. Benaglia, 24 Mart 1938'de Valeggio sul Mincio, İtalya'da doğdu. Aktif futbol kariyerinde orta saha mevkiinde 1957-1968 yılları arasında İtalya Serie A'da yedi sezon boyunca (151 maç, 7 gol); Fiorentina, Calcio Catania ve AS Roma takımlarının formasını giydi. Futbolu bıraktıktan sonra 1972-1976 yılları arasında teknik sorumlu olarak çalıştı. 1 Şubat 2023'te Floransa, İtalya'da 84 yaşında öldü.
Başarıları

Fiorentina
Coppa Italia: 1960-61
Yusneylys Guzmán

Yusneylys Guzmán (d. 8 Ağustos 1996), Kübalı güreşçidir. Serbest stil 50 kiloda kariyerini sürdürmektedir. 2024 Yaz Olimpiyatları'nda gümüş madalya kazanmıştır.
Kariyeri

Fransa'nın Paris kentinde düzenlenen 2024 Yaz Olimpiyatları'nda kadınlar serbest 50 kilo müsabakalarında gümüş madalya kazanmıştır. İlk turda Türk rakibi Evin Demirhan Yavuz'u 7-6, çeyrek finalde Litvan Gabija Dilytė'yi 10-0 teknik üstünlükle yenerek yarı finale yükseldi. Yarı finalde ise Hint Vinesh Phogat'a 5-0 kaybetti ve bronz madalya maçına çıkması gerekirken ertesi gün final sabahı yapılan tartı sırasında Vinesh Phogat öngörülen kilonun 60 gram üzerinde olduğu için diskalifiye edildi. Bunun sonucunda madalya yarışmasından elendi ve Yusneylys Guzmán finallerdeki yerini aldı. Final maçında Amerikan Sarah Hildebrandt'a 3-0 kayberederek gümüş madalya kazandı.
Cemal Yeşil

Cemal Yeşil (1900, Bağdat, Osmanlı İmparatorluğu - 27 Kasım 1977) Türk bürokrat.
Aslen Diyarbakırlıdır. 1900 yılında babası Tabip Binbaşı İbrahim Ethem Bey'in Bağdat'ta görev yaptığı sırada doğdu. 1921 yılında Mülkiye'den mezun oldu. 20 Ekim 1923 tarihinde Maliye Müfettiş Muavinliği'ne tayin edildi. 1924 yılında staj için bir yıl süreyle Fransa'ya gönderildi. Birinci Sınıf Maliye Müfettişliğine kadar yükseldikten sonra, 1936 yılında Bütçe ve Mali Kontrol Umum Müdürlüğüne getirildi. Daha sonra; 1938-1942 yılları arasında Maliye Bakanlığı Müsteşarlığı, 1942-1947 yılları arasında Başvekâlet Müsteşarlığı, 1947 yılında Cumhurbaşkanlığı Genel Sekreterliği, 1951-1956 yılları arasında Kâbil Büyükelçiliği, 1956-1960 yılları arasında Budapeşte Büyükelçiliği, 1960-1962 yılları arasında Dışişleri Bakanlığı Başhukuk Müşavirliği, 1962-1965 yılları arasında Varşova Büyükelçiliği görevlerinde bulundu. 1965 yılında emekli oldu.
27 Kasım 1977 tarihinde öldü.
Mülkiye Marşı'nın güfte yazarıdır. Fransızca ve İngilizce bilmekte ve "Fahri Maliye Müfettişi" unvanına sahip bulunmakta idi.
Basılmış Eserleri

Rubailer (Şiirler) (1950)
10. Türkiye Hükûmeti

| II>  Bayar Hükûmeti |
| --- | --- |
 Türkiye hükûmeti

Kuruluş tarihi: 11 Kasım 1938
Fesih tarihi: 25 Ocak 1939
Kişiler ve kuruluşlar
Devlet başkanı: İsmet İnönü
Hükümet başkanı: Celal Bayar
Bakan sayısı: 11
Üye partiler: Cumhuriyet Halk Partisi
Meclisteki durumu: Çoğunluk hükûmeti 342 / 444
Tarihçe
Seçim: 1935 Türkiye genel seçimleri
Yasama dönemi: 5. dönem
Öncül: 9. Türkiye Hükûmeti
Ardıl: 11. Türkiye Hükûmeti
10. Türkiye Hükûmeti veya II. Bayar Hükûmeti, 11 Kasım 1938 - 25 Ocak 1939 tarihleri arasında görev yaptı.
Arka plan

Modern Türkiye'nin kurucusu ve Cumhurbaşkanı Mustafa Kemal Atatürk 10 Kasım 1938'de öldü. İsmet İnönü yeni cumhurbaşkanı olarak seçildi ve bunun sonucunda Türkiye'nin 9. hükûmeti istifa etti. İnönü, Cumhuriyet Halk Partisinden (CHP) Celal Bayar'ı ikinci kez başbakan olarak atadı. İkinci Bayar hükûmeti Birinci Bayar hükûmetine benziyordu, ancak önceki hükûmetin İçişleri Bakanı Şükrü Kaya ve Dışişleri Bakanı Tevfik Rüştü Aras kabine dışında bırakıldı ve yerlerine sırasıyla Refik Saydam ve Şükrü Saracoğlu getirildi. Her ikisi de ilerleyen yıllarda başbakan olacaklardı.
Kabine

| Görev | İsim |
| --- | --- |
Başvekil: Celâl Bayar
Adliye Vekili: Hilmi Uran 11 Kasım 1938 - 3 Ocak 1939
Adliye Vekili: Tevfik Fikret Sılay 3 Ocak 1939 - 25 Ocak 1939
Müdafaa-i Millîye (Millî Savunma) Vekili: Kâzım Özalp 11 Kasım 1938 - 18 Ocak 1939
Müdafaa-i Millîye (Millî Savunma) Vekili: Naci Tınaz 18 Ocak 1939 - 25 Ocak 1939
Dahiliye (İçişleri) Vekili: Refik Saydam
Hariciye (Dışişleri) Vekili: Şükrü Saracoğlu
Maliye Vekili: Fuat Ağralı
Maarif (Eğitim) Vekili: Saffet Arıkan 11 Kasım 1938 - 28 Aralık 1938
Maarif (Eğitim) Vekili: Hasan Âli Yücel 28 Aralık 1938 - 25 Ocak 1939
Nafia (Bayındırlık) Vekili: Ali Çetinkaya
İktisat (Ekonomi) Vekili: Şakir Kesebir 11 Kasım 1938 - 28 Aralık 1938
İktisat (Ekonomi) Vekili: Hüsnü Çakır 28 Aralık 1938 - 25 Ocak 1939
Sıhhiye ve Muavenet-i İçtimaiye (Sağlık ve Sosyal Yardım) Vekili: Hulûsi Alataş
Gümrük ve İnhisarlar Vekili: Ali Rana Tarhan
Ziraat (Tarım) Vekili: Faik Kurdoğlu
Sonrası

Celal Bayar, 26 Mart'ta yapılacak genel seçimleri bahane ederek 25 Ocak 1939'da sürpriz bir şekilde istifa etti.
Vinnie Paul

| Vinnie Paul |
| --- | --- |
Vincent Paul Abbott (2008)
Genel bilgiler
Doğum: Vincent Paul Abbott 11 Mart 1964    Abilene, Teksas, ABD
Ölüm: 22 Haziran 2018 (54 yaşında)   Las Vegas, Nevada, ABD
Tarzlar: Heavy metal, thrash metal, groove metal, southern metal, hard rock, glam metal, alternatif metal
Meslekler: Gitarist, bestekâr, yapımcı
Çalgılar: Davul
Etkin yıllar: 1981-2018
Müzik şirketi: Atco, Big Vin
Resmî site: bigvinrecords.com

Vincent Paul Abbott veya daha yaygın adıyla "Vinnie Paul" (11 Mart 1964 - 22 Haziran 2018), en çok kurucularından biri olduğu groove metal grubu Pantera ile bilinen Amerikalı bir bateristtir. Kardeşi Dimebag Darrell ile 1981'de Pantera'yı, Pantera'nın 2003'te dağılmasının ardından Damageplan'i kurmuştur. Damageplan 2004'te Dimebag Darrell'ın ölümüyle dağıldıktan sonra, 2006'dan 2018'deki ölümüne kadar Hellyeah grubunda yer almıştır.
Yaşamı ve kariyeri > Özel yaşamı

Abilene, Texas'ta doğmuştur. Vinnie Paul bir country müzik söz yazarı ve prodüktörü olan Carolyn ve Jerry Abbott çiftinin oğludur. Pantera ve Damageplan gruplarıyla gitarist olan kardeşi Dimebag Darrell ile birlikte çalmıştır.
Yaşamı ve kariyeri > Pantera

Vinnie Paul 1981'de kardeşi Dimebag Darrell (o zamanlarki adı Diamond Darrell) ile heavy metal grubu Pantera'yı kurmuşlardır. Ritim gitarda Terry Glaze, bas gitarda Tommy D. Bradford ve vokalde Donnie Hart olmak üzere başlarda 5 kişiydiler. Fakat Hart'ın gruptan ayrılışı ile Bradford geçici vokal oldu. 1982 yazında, Bradford gruptan ayrıldı ve yerini Rex Brown aldı. Grup, bu kadroyla 3 albüm yayınladı.
Pantera, 1988'de Glaze'in yerine Phil Anselmo'yu vokale getirdi. 1990'da grup Atco Records ile anlaşma yaptı ve asıl çıkışlarını yakaladıkları   Cowboys   From Hell albümünü yayınladı. 4 stüdyo albümünün dışında, Live albüm ve Greatest Hits derlemesiyle, Phil Anselmo ve Pantera "I'm Broken", "Suicide Note Pt. I", "Cemetery Gates" ve "Revolution Is My Name" şarkılarıyla Grammy'de "En İyi Metal Performansı" dalında aday oldular.
Pantera'nın durgunluk döneminde Abbott kardeşler ve Rex Brown, country artist olan David Allan Coe ile Rebel Meets Rebel adında bir projede bulundular.
2001'de Phil Anselmo, diğer projelerine önem vererek Pantera'yı askıya aldı. 2003'te birkaç sebepten dolayı Pantera resmi olarak dağıldı.Bu durumun en büyük sebeplerden biri, Anselmo ile grubun geri kalanı arasında yaşanan tartışmalardı. Rex Brown bu tartışmalarda tarafsızdı. Yıllar geçtikçe Paul ile Anselmo arasındaki dargınlık devam etti. Daha sonra Anselmo açıkça Paul'un onu affetmesini dilediğini söylemesine rağmen Paul, Anselmo ile bir daha konuşmayacağını belirtti.
Yaşamı ve kariyeri > Damageplan

Pantera dağıldıktan sonra Dimebag Darrell ve Vinnie Paul dövme yaptırırken tanıştıkları Bob Zilla'yı bas gitara, Pat Lachman'ı da vokal görevine getirerek Damageplan grubunu kurdular. Damageplan sadece bir albüm kaydetti. O da 10 Şubat 2004'te yayınlanan New Found Power adlı albümdü. 8 Aralık 2004'te yeni albümün turnesi sırasında Dimebag Darrell, Nathan Gale isimli ordudan atılmış şizofren bir Deniz Subayı tarafından sahnede vurularak öldürüldü. Bu olaydan sonra da Damageplan dağıldı.
Yaşamı ve kariyeri > Hellyeah

2006 yılının Haziranında, kardeşinin ölümünden 18 ay sonra, Vinnie Paul müziğe dönmekte kararsızken Hellyeah grubunun iki üyesinin ısrarı üzerine gruba katıldı ve grup; vokalde Chad Gray, gitarda Greg Tribbett ve Tom Maxwell ve bass gitarda Jerry Montano olmak üzere ilk halini aldı. 2018'deki ölümüne kadar Vinnie Paul, bu grupla beş albüm çıkardı ve ilk üç albümün yapımcılığına da katkıda bulundu. Vinnie Paul'un ölümünden sonra Hellyeah'in 2019'da çıkardığı Welcome Home albümünde Paul'un önceden kaydetmiş olduğu davullar kullanıldı. Grup 2021'de etkinliklerine ara verme kararı aldı.
Yaşamı ve kariyeri > Diğer projeleri

Dimebag Darrell'ın ölümünden sonra Vinnie Paul, 2006 Şubat ayında Big Vin Records'u kurdu ve Rebel Meets Rebel ve Dimevision Volume 1. adında bir DVD yayınladı. Paul, Revolver dergisinde soru-cevap şeklinde makale yazmaya başladı. Sabian zilleri, Vic Firth bagetleriyle anlaşması vardı. Tama  ve Pearl gibi marka davullarla da öncesinde çalmış, Remo ile de donanımını sağlamıştır. Ayrıca Paul'un Dethklok için turnelerde davul çalmışlığı ve Brendon Small'ın yaptığı Metalocalypse adında bir şovda oynamışlığı vardır.[kaynak belirtilmeli]
Bu muhteşem kariyerinin dışında, bir keresinde Arby'nin fast food restoranında sözcülük yapmıştır.
Yaşamı ve kariyeri > Etkilendikleri

Vinnie davul konusunda en çok etkilendiği kişinin KISS grubundan Peter Criss olduğunu söylemiştir. John Bonham, Mikkey Dee, Alex Van Halen ve Neil Peart de etkilendiği müzisyenler arasındadır.
Yaşamı ve kariyeri > Ölümü

Müzisyen Vinnie Paul 22 Haziran 2018'de 54 yaşında ölmüştür.