Reich Savunması

| g t Batı Cephesi |
| --- | --- |
 1939 Tuhaf Savaş  Saar  Heligoland Körfezi 1940 Lüksemburg  Hollanda Lahey  Rotterdam  Zeeland  Rotterdam Bombardımanı  Belçika Eben-Emael  Hannut  Gembloux  La Lys  Fransa Sedan  Montcorret  Arras  Lille  Boulogne  Calais  Abbeville  Paula  Dunkerque  Dunkerque Tahliyesi  İtalya'nın Fransa'yı istilası  Saumur  Britanya Adlertag  En Zor Gün  Britanya Günü Muharebesi  Denizaslanı 1942-1943 Cerberus ve Donnerkeil  Saint-Nazaire  Dieppe 1944-1945 Overlord (Tiger)  Dragoon  Siegfried Hattı  Market Garden Arnhem  Hürtgen Ormanı  Aachen  Queen  Scheldt  Bulge Nordwind  Bodenplatte  Colmar Cebi  Atlantik Cepleri  Almanya Stratejik Cepheler The Blitz  Reich Savunması  Atlantik Muharebesi 
Reich Savunması (Almanca: Reichsverteidigung), II. Dünya Savaşı sırasında Luftwaffe'nin Müttefik hava güçlerine karşı Almanya'yı ve Alman işgali altındaki toprakları savunmak için yaptığı hava savaşlarına Almanların verdiği isimdir. Buradaki asıl amaç Müttefikler'in Alman askeri ve sivil endüstri tesislerine ve kentlerine yaptığı saldırıları engelleyerek bu yapıların yıkılmasını, tesislerde çalışan işçilerin ölmesini ve dolayısıyla Alman ordusunun ihtiyaç duyduğu askeri araç, mühimmat ve malzemelerinin üretiminin sekteye uğramasını önlemektir. Bu amaç için yerde binlerce uçak, düzinelerce asker ve çeşitli hava savunma sistemleri kullanılmış, gece ve gündüz süren hava muharebelerinde bu akınlar durdurulmaya çalışılmıştır.
İlk yıllarda Luftwaffe, Müttefik hava kuvvetlerine bir dizi yenilgi vermeyi başardı. 1939'da Bombardıman Komutanlığı, gün ışığında uçan refakatsiz ağır bombardıman uçaklarının kayıplarının ölçüsü nedeniyle geceleri bombardıman yapmaya başladı. 1943'te USAAF gün ışığında birkaç geri dönüş yaşadı ve Ekim ayında Almanya üzerindeki saldırıyı durdurdu. İngilizler, bombardıman kuvvetlerini oluşturdular ve kabul edilebilir bir kayıp oranıyla daha büyük saldırılar gerçekleştirmelerini sağlayan bombardıman akışı gibi seyrüsefer yardımcıları ve taktiklerini uygulamaya koydular. USAAF bombardıman uçaklarına gün ışığında hedeflerine gidip gelirken eşlik edebilecek bir avcı olan P-51 Mustang'ı kullanmaya başladı. Yeni savaşçı taktikleri Sekizinci Hava Kuvvetlerinin, 1944 baharında Luftwaffe'ye karşı Nazi Almanyası üzerinde hava üstünlüğü kazanmasını sağladı.
Haziran ve Temmuz 1944'teki Amerikan stratejik bombalama baskınları, 24 sentetik yağ fabrikasına ve 69 rafineriye ciddi şekilde zarar verdi, bu da Almanya'nın tüm havacılık yakıt tesislerinin yüzde 98'ini durdurdu ve aylık sentetik yağ üretimini 51.000 tona düşürdü. Bu saldırıların ardından, önümüzdeki ay yapılacak kurtarma çalışmaları, havacılık yakıtı üretiminin yalnızca yüzde 65'ini geçici olarak geri getirebildi. 1944 yılının ilk çeyreğinde, Nazi Almanyası 546.000 ton havacılık yakıtı üretti, 503.000 tonu hidrojenasyon yoluyla sentetik yakıttan geldi. O zamandan beri havacılık yakıtı stok rezervleri Nisan 1944'te yüzde 70 düşüşle, Haziran 1944'te 370.000 tona ve Kasım'da 175.000 tona düşmüştü. yakıt kıtlığı, uçuş eğitiminin ciddi şekilde kısılması ve tecrübeli pilotların ve komutanların ölmesi LuftWaffe'yi zayıflattı. Savaşın sonunda, Amerikan kuvvetleri 35.783 düşman uçağını imha ettiğini iddia etti. RAF 21.622 uçağı imha ettiğini iddia etti, toplam 57.405 Alman uçağının imha edildiği iddia edildi. USAAF, Eksen işgali altındaki Avrupa'ya 1.46 milyon ton bomba atarken, RAF toplam 1.31 milyon ton düşürdü ve bunun yüzde 51.1'i Almanya'ya atıldı. Almanya'nın sanayi ve hava kuvvetlerinin maruz kaldığı doğrudan zararlara ek olarak, Wehrmacht, Amerika'yı durdurmak için milyonlarca adam, binlerce silah ve yüz milyonlarca mermi kullanmak zorunda kaldı. İngiliz Kombine Bombacı Saldırısına rağmen Ocak 1942'den Nisan 1943'e kadar, Alman silah endüstrisi ayda ortalama yüzde 5,5 büyüdü ve 1943 yazında, Müttefik bombardıman uçaklarının Alman endüstrisine sistematik saldırısı, silah üretimindeki artışı Mayıs 1943'ten Mart 1944'e kadar durdurdu. Ocak 1945'teki bakanlar toplantısında Albert Speer, bombardımanın yoğunlaşmasından beri, yüzde 35 daha az tank, yüzde 31 daha az uçak ve yüzde 42 daha az kamyon üretildiğini kaydetti. Alman ekonomisi, savaş cepheleri için ekipmanlardan büyük miktarda kaynağı değiştirmek ve onları bombalama tehdidiyle mücadele etmek için görevlendirmek zorunda kaldı. RAF tarafından gece bombardımanının yoğunlaşması ve USAAF'ın günışığı saldırıları, Alman sanayisinin ve şehirlerinin büyük bir kısmının tahrip olmasına ek olarak 1944-45 kışında ekonominin çökmesine neden oldu. Bu zamana kadar, Müttefik orduları Alman sınırına ulaştı ve stratejik harekât cephedeki taktik savaşlarla kaynaştı. Hava harekâtı, son stratejik bombalama görevlerinin uçtuğu Nisan 1945'e kadar devam etti ve 8 Mayıs'ta Almanya'nın teslim olmasıyla sona erdi.