stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2024 Avusturya Grand Prix
Sıralamalar > Sıralama sonuçları

| Poz> .Poz. | No> .No. | Sürücü | Takımı | Sıralama dereceleri> Q1 | Sıralama dereceleri> Q2 | Sıralama dereceleri> Q3 | Grid |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05.336 | 1:04.469 | 1:04.314 | 1 |
| 2 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:05.450 | 1:05.103 | 1:04.718 | 2 |
| 3 | 63 |  George Russell | Mercedes | 1:05.585 | 1:05.016 | 1:04.840 | 3 |
| 4 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 1:05.263 | 1:05.016 | 1:04.851 | 4 |
| 5 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 1:05.541 | 1:05.053 | 1:04.903 | 5 |
| 6 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 1:05.509 | 1:05.104 | 1:05.044 | 6 |
| 7 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 1:05.311 | 1:05.070 | 1:05.048 | 7 |
| 8 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 1:05.587 | 1:05.144 | 1:05.202 | 8 |
| 9 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 1:05.596 | 1:05.262 | 1:05.385 | 9 |
| 10 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:05.574 | 1:05.274 | 1:05.883 | 10 |
| 11 | 3 |  Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 1:05.569 | 1:05.289 | N/A | 11 |
| 12 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:05.508 | 1:05.347 | N/A | 12 |
| 13 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 1:05.598 | 1:05.359 | N/A | 13 |
| 14 | 22 |  Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 1:05.563 | 1:05.412 | N/A | 14 |
| 15 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05.656 | 1:05.639 | N/A | 15 |
| 16 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:05.736 | N/A | N/A | 16 |
| 17 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:05.819 | N/A | N/A | 17 |
| 18 | 77 |  Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 1:05.847 | N/A | N/A | 18 |
| 19 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 1:05.856 | N/A | N/A | 19 |
| 20 | 24 |  Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 1:06.061 | N/A | N/A | PY |
%107 zamanı: 1:09.831
Kaynak:
Notlar
^1 – Zhou Guanyu 20. sırayı aldı ancak kapalı park kuralları altında aracında yapılan değişiklikler nedeniyle yarışa pit yolundan başladı.
Yarış

Ana yarış 30 Haziran 2024 günü yerel saatle 15:00'da (UTC+2) yapıldı ve 71 tur sürdü.
Yarış > Yarış raporu

Yarışın başında Verstappen, Norris'in baskısından kurtulurken; Logan Sargeant ve Charles Leclerc de karıştıkları olaylar nedeniyle pite girerek ön kanatlarını değiştirmek zorunda kaldı. Alpine pilotları Esteban Ocon ve Pierre Gasly birbirleriyle mücadele etti ve kazanan Gasly oldu. Verstappen ilk bölümlerde Norris'e karşı liderliğini korudu. 52. turda ikinci kez pite gelen Verstappen, sol arka lastiğinde yaşanan sorun nedeniyle 6 saniyelik bir pit-stop yaptı. Kullanılmış bir set orta lastiğe geçen Verstappen, bu sırada kendisiyle birlikte pite gelen Lando Norris'e de yol vermek zorunda kalınca zaman kaybetti. Norris farkı kapattı ve sonraki turlarda 3. virajda birkaç kez geçiş denemesi yaptı. Verstappen, bu sırada pist sınırlarını ihlal ettiği için sonradan ceza alacak olan Norris'e karşı yerini korudu. Bitime sekiz tur kala Norris, dış çizgiden geçiş denemesi yaptı ancak ikili birbiriyle temas etti. Temas nedeniyle her iki pilotun da lastiği patlarken liderlik George Russell'a geçti. Verstappen yavaşlarken Norris'in lastiği ise yüksek hızdayken patladı, yaşanan hasar nedeniyle Norris yarışı bırakmak zorunda kaldı. Pitte yeni lastikler takan Verstappen, yarış bitene kadar beşinciliğe yükseldi. Kazaya neden olduğu için de 10 saniye zaman cezası aldı. Russell, yarışı kazanırken ikincilik ise Carlos Sainz'ı bitime yedi tur kala geçen Oscar Piastri'ye gitti. Sainz üçüncü olurken dördüncülük ise Russell'in takım arkadaşı Lewis Hamilton'ın oldu.
Yarış > Yarış sonrası değerlendirmeleri

Norris, yarıştan sonra Verstappen ile yaşadığı temas ve bunun pist dışındaki ilişkilerini nasıl etkileyeceğine dair sorulara "Hatalı olan oydu (Verstappen), bu yüzden bir şeyler söylemesi gereken ben değilim; o." diye cevap verdi. Verstappen ise ortamın soğumasını istediğini ve yarış performansından daha çok huzursuz olduğunu ve normalde yapmadıkları türde hatalar yaptıklarını söyledi. Daha sonrasında da bu kaza nedeniyle Norris ile arkadaşlığının bozulmadığını açıkladı. McLaren takım patronu Andrea Stella, yaşanan olayı Verstappen'in Hamilton ile şampiyonluk mücadelesi verdiği 2021 sezonunda yaşananlara benzeterek "bir grup insan hariç herkes kimin sorumlu olduğunu biliyor." dedi. Russell ise Norris ve Verstappen'in kazasından yararlanarak birinciliği kazandığı için mutlu olduğunu ifade etti.
Yarış > Yarış sonuçları

| Poz>  | No>  | Sürücü | Takımı | Tur | Zamanı/YD | Grid | Puan |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 63 |  George Russell | Mercedes | 71 | 1:24:22.798 | 3 | 25 |
| 2 | 81 |  Oscar Piastri | McLaren-Mercedes | 71 | +1.906 | 7 | 18 |
| 3 | 55 |  Carlos Sainz Jr. | Ferrari | 71 | +4.533 | 4 | 15 |
| 4 | 44 |  Lewis Hamilton | Mercedes | 71 | +23.142 | 5 | 12 |
| 5 | 1 |  Max Verstappen | Red Bull Racing-Honda RBPT | 71 | +37.253 | 1 | 10 |
| 6 | 27 |  Nico Hülkenberg | Haas-Ferrari | 71 | +54.088 | 9 | 8 |
| 7 | 11 |  Sergio Pérez | Red Bull Racing-Honda RBPT | 71 | +54.672 | 8 | 6 |
| 8 | 20 |  Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 71 | +1:00.355 | 12 | 4 |
| 9 | 3 |  Daniel Ricciardo | RB-Honda RBPT | 71 | +1:01.169 | 11 | 2 |
| 10 | 10 |  Pierre Gasly | Alpine-Renault | 71 | +1:01.766 | 13 | 1 |
| 11 | 16 |  Charles Leclerc | Ferrari | 71 | +1:07.056 | 6 |  |
| 12 | 31 |  Esteban Ocon | Alpine-Renault | 71 | +1:08.325 | 10 |  |
| 13 | 18 |  Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 tur | 17 |  |
| 14 | 22 |  Yuki Tsunoda | RB-Honda RBPT | 70 | +1 tur | 14 |  |
| 15 | 23 |  Alexander Albon | Williams-Mercedes | 70 | +1 tur | 16 |  |
| 16 | 77 |  Valtteri Bottas | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 tur | 18 |  |
| 17 | 24 |  Zhou Guanyu | Kick Sauber-Ferrari | 70 | +1 tur | PY |  |
| 18 | 14 |  Fernando Alonso | Aston Martin Aramco-Mercedes | 70 | +1 tur | 15 |  |
| 19 | 2 |  Logan Sargeant | Williams-Mercedes | 69 | +2 tur | 19 |  |
| 20 | 4 |  Lando Norris | McLaren-Mercedes | 64 | Kazaya bağlı hasar | 2 |  |
En hızlı tur:  Fernando Alonso (Aston Martin Aramco-Mercedes) – 1:07.694 (70. tur)
Kaynak:
Notlar
^1 – Max Verstappen, Lando Norris ile kazaya neden olduğu için 10 saniye zaman cezası aldı. Ceza nedeniyle pozisyonu değişmedi.
^2 – Alexander Albon yarışı 14. bitirdi, ancak pit girişinde pit çizgisinin öbür tarafına geçtiği için beş saniye zaman cezası aldı.
^3 – Lando Norris yarış mesafesinin %90'ını tamamladığı için sıralamaya dahil edildi. Ayrıca pist limitlerini ihlal ettiği için beş saniye zaman cezası aldı ancak son sırada olduğu için pozisyonu değişmedi.
Puan tablosu

Detaylı sonuçlar için 2024 Formula 1 sezonu § Sonuçlar ve puan durumu sayfasına bakınız.
Not: Her iki sıralamada da yalnızca ilk beş gösterilmiştir.
Egekent

| Egekent |
| --- | --- |
Mahalle
Mahallenin haritadaki yeri
 İzmir'in Türkiye'deki konumu
EgekentEgekent'in İzmir 'deki konumu
Koordinatlar: 38°30′20″N 27°03′41″E﻿ / ﻿38.5056°K 27.0614°D﻿ / 38.5056; 27.0614
Ülke:  Türkiye
İl: İzmir
İlçe: Çiğli
Coğrafi bölge: Ege Bölgesi
Sınır komşuları: Çağdaş, Köyiçi, Yakakent, İzkent, Esentepe 
Ad babası: Ege Denizi 
İdare
 • Yönetici: Muhtar İhtiyar heyeti
Rakım: 137 m
Nüfus (2024) : 8.278
Zaman dilimi: UTC+03.00 (TSİ)
İl alan kodu: 0232
İl plaka kodu: 35
Posta kodu: 356
Egekent, İzmir ilinin Çiğli ilçesine bağlı bir kentsel mahalledir.
Tarihçe

Daha önceleri İzmir ili Menemen ilçesi'ne bağlı olan mahalle, 1992 yılında, yeni kurulan İzmir ili Çiğli İlçesi'ne bağlanmıştır.
Coğrafya

Mahalle, İzmir il merkezine 24 km, Çiğli ilçe merkezine 1,9 km uzaklıktadır.
Mahalle, Çiğli'nin merkezindedir. Batında Çağdaş  Mahallesi (sınır: 8050. 8822 ve 8819. sokaklar), doğusunda Yakakent Mahallesi (sınır: 8849. Sokak), kuzeyinde İzkent mahallesi (sınır: 8836. ve 8845. sokaklar), kuzeybatısında Esentepe Mahallesi (sınır: 8826. Sokak) vardır. Mahalenin tren istasyonu bulunmaktadır. Çiğli Ahmet Adnan Saygun Mesleki ve Teknik Anadolu Lisesi bu mahallededir.
Nüfus

| Yıllara göre mahalle nüfus verileri |
| --- | --- |
2024: 8.278
2023: 8.296
2022: 8.429
2021: 8.480
2020: 8.653
2019: 8.678
2018: 8.754
2017: 8.901
2016: 8.943
2015: 8.895
2014: 8.971
2013: 9.076
2012: 9.251
2011: 9.352
2010: 9.502
2009: 9.658
2008: 9.933
2007: 10.409
Yakup Durmuş

Yakup Durmuş (1957, İslamapaşa, Rize - 9 Ağustos 2012, Rize), Türk hentbolcu. 84 kez Türkiye erkek millî hentbol takımı forması giymiştir.
Durmuş kariyerine basketbol ile başladı. Marmara Üniversitesi'nin Spor Bilimleri Fakültesinden mezun oldu. 1976 yılında Türkiye'de Hentbol Federasyonu kurulunca hentbola başladı. Kariyeri boyunca İTÜ, Beşiktaş ve MKE Ankaragücü takımlarında oynadı. 1979-1980 ve 1980-1981 sezonlarında Türkiye Erkekler Hentbol Süper Ligi şampiyonu olan Beşiktaş'ın kadrosunda yer aldı. Emekli olduktan sonra İslampaşa Spor ve Çaykur Rizespor erkek hentbol takımının teknik direktörlüğünü yaptı. 9 Ağustos 2012 tarihinde lösemi tedavisi gördüğü Rize'de 55 yaşında öldü. Cenazesi İslampaşa Kurşunlu Cami'nde kılınan cenaze namazının ardından defnedildi.
Sultançiftliği (İstanbul Tramvayı)

| Sultançitliği |
| --- | --- |
İstanbul Tramvayı istasyonu

Konum: Cebeci Mahallesi, Eski Edirne Asfaltı, 34270 Sultangazi, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°06′22″K 28°51′38″D﻿ / ﻿41.10611°K 28.86056°D﻿ / 41.10611; 28.86056
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  İbrahim Yıldız: 36A, 36B, 36CB, 36CE, 36CY, 36EM, 36F, 36HT, 36L, 36M, 36T, 36TC, 36V, 78C, 336E, 336MC, 336T, 336Y     Minibüs  Gaziosmanpaşa-Hadımköy, Gaziosmanpaşa-İmrahor, Topkapı-Bağcılar, Topkapı-Bolluca, Topkapı-Boğazköy, Topkapı-Haraççı, Topkapı-Suatlar, Topkapı-Taşoluk Toki Konutları, Topkapı-Tepe, Topkapı-Tulumba, Topkapı-Yayla, Topkapı-İmrahor, Bağcılar-Habibler, Forum İstanbul-Kayaşehir, Sanko-Bolluca, Sanko-Boğazköy, Sanko-Taşoluk, Sanko-İmrahor   
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: T4
Tarihçe
Açılış: 17 Eylül 2007
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Sultançiftliği Tramvay İstasyonu, İstanbul Tramvayının T4 hattında yer alan ve 17 Eylül 2007 tarihinde hizmete giren tramvay istasyonudur.
Hatlar

(Topkapı - Mescid-i Selam)
Hizmetler > İstasyon Yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Z | Giriş/Çıkış → (Eski Edirne Asf.) | Bilet Holü → | Platform (Topkapı yönü) | ← Bilet Holü → | Platform (Mescid-i Selam yönü) | ← Bilet Holü | ← Giriş/Çıkış (Eski Edirne Asf.) |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Tramvayı | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Yenimahalle Topkapı yönünde |  (Topkapı - Mescid-i Selam) | Cebeci Mescid-i Selam yönünde | 06.00 - 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 3 dakikada, diğer saatlerde 5 dakikada 1 sefer |
Çevre alanı

Sultançiftliği Camii
Sultangazi Belediyesi
Sultangazi Haseki Eğitim ve Araştırma Hastanesi
Aydıntepe (İstanbul Metrosu)

| Aydıntepe |
| --- | --- |
İnşa halindeki İstanbul Metrosu istasyonu

Konum: Esenyalı Mahallesi, Necmettin Erbakan Caddesi, 34899 Pendik, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 40°51′26″K 29°17′34″D﻿ / ﻿40.85722°K 29.29278°D﻿ / 40.85722; 29.29278
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Otobüs güzergâhları:  İETT  İmam Hatip Lisesi: 130H, 133A    Yeni Cami: 130E, 130H, 133A     Minibüs  Emlak Konutları - Tuzla Jip Fabrikası, Ahmet Yesevi Mahallesi - Esenyalı, Deniz Harp Okulu - Orhanlı   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Derinlik: 41 m
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İnşa hâlinde
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Aydıntepe Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M4 hattında yer alan inşa halindeki metro istasyonudur. İstasyon, Pendik'in Esenyalı Mahallesi'nde Necmettin Erbakan Caddesi üzerinde yer almaktadır. 41 metre derinlikte yer alan istasyonun, Necmettin Erbakan Caddesi'nde 1 adet girişi bulunacaktır.
Hatlar

(Kadıköy - İçmeler/Tuzla Belediyesi)
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Esenyalı Kadıköy yönünde |  (Kadıköy - İçmeler/Tuzla Belediyesi) | İçmeler/Tuzla Belediyesi Bitiş | – |
Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi

| Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu raylı sistem yerleşkesi
Depo sahasındaki metro araçları

Konum: Parseller Mahallesi, Karadeniz Caddesi, No:6 34773 Ümraniye, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°02′05″K 29°09′07″D﻿ / ﻿41.03472°K 29.15194°D﻿ / 41.03472; 29.15194
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): ・・
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Parseller Mahallesi: 14BK     Minibüs  Ümraniye Devlet Hastanesi - Birlik Mahallesi   
Bağlantılar:  (Parseller)
Yapı
Yapı türü: Hemzemin
Otopark: Yer altı
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Tarihçe
Açılış: 23 Kasım 2022
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı
Metro İstanbul Behiç Erkin Yerleşkesi, İstanbul'un Ümraniye ilçesi Parseller Mahallesi'nde Şile Yolu üzerinde yer alan bir raylı sistem yerleşkesidir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi tarafından inşa edilen ve Metro İstanbul tarafından işletilmekte olan yerleşke, İBB Anadolu Yakası Raylı Sistem Şube Müdürlüğü'nün kullanımındadır. Adını, TCDD'nin kurucusu ve ilk genel müdürü olan, demiryollarının babası olarak anılan ve Türkiye'de demiryolu ulaşımının gelişmesinde önemli katkıları olan Behiç Erkin'den almaktadır. 23 Kasım 2022 tarihinde İBB başkanı Ekrem İmamoğlu, İBB ulaşımdan sorumlu genel sekreter yardımcısı Pelin Alpkökin, Behiç Erkin'in torunu Emir Kıvırcık ve birçok ismin katıldığı törenle birlikte hizmete girmiştir. 126+24 CAF ve 40 Hyundai Rotem vagonu parklanma alanı olarak kullanılmaktadır.
Tarihçe

2013 yılında M5 Üsküdar - Çekmeköy Metro Hattının TBM giriş ve segment depo alanı olarak kullanılmıştır. TBM kazılarının tamamlanmasından sonra depo sahası ve bakım atölyesinin inşaatı başlamıştır. 2018 yılında depo sahası ve bakım atölyesi hizmete alınmıştır. 2018 yılında sadece 11 tren (66 vagon) depolama kapasitesindeydi. Yerleşke 2019 yılında %33 seviyesindeyken tamamen durmuş halde devralınmıştır. 2020 yılında M8 hattının 10 adet Hyundai Rotem treni (40 vagon) ve 2022 yılında M5 hattının 4 adet CAF metro treni (24 vagon) bu yerleşkeden raylara indirilmiştir. 23 Kasım 2022'de Anadolu Yakası Raylı Sistemler Şube Müdürlüğü ile M5, M8 ve M12 metro hatlarının kumanda ve kontrol merkezinin bulunduğu binaların tamamlanıp son genişletmelerin de yapılmasıyla tesis bugünkü hâlini almış ve hizmete girmiştir.
Yerleşke yapısı

Yerleşkenin alanı 158,4 dönümdür.
78 dönüm kapalı alan bulunmaktadır.
560 m² operasyon alanı bulunmaktadır.
Yerleşke içerisinde açık ve kapalı tren park alanları, kontrol merkezleri, ağır bakım atölyesi, trafo yapıları ve idari tesisler bulunmaktadır.
Türkiye'deki ilk iki katlı raylı sistem park alanıdır.
Yerleşke içerisinde toplam 68 tren yaklaşık 230 vagon depolanabilecektir.
M5, M8 ve M12 metro hatlarının kumanda - kontrol, ağır bakım tesisi yer almaktadır. (M5 kontrol merkezi eskiden Çarşı İstasyonu içerisinde yer almaktaydı, orası yedek kontrol alanı olarak kullanılmaktadır.).
M5, M8 ve M12 hatlarının 2 adet açık alanda ve 2 katlı depo alanları bulunmaktadır.
İBB Anadolu Yakası Raylı Sistem Müdürlüğü bu yerleşke içerisinde bulunmaktadır (Eskiden M2 Seyrantepe depo sahasında yer almaktaydı).
M10 Pendik - Sabiha Gökçen ve M13 Yenidoğan - Söğütlüçeşme hatlarının da kontrol merkezinin bu yerleşke içerisinde olması planlanmaktadır.
Bağlantı tünelleri

M5 hattından Dudullu ve Necip Fazıl istasyonları arasındaki makaslarla ve TBM ile kazılmış 2 adet bağlantı tüneliyle bağlantı sağlanmaktadır. M8 hattından ise Parseller istasyonunun sonundan devam eden tek tüp çift hat şeklindeki tünelle bağlantı sağlanmaktadır. Bu kapsamda yerleşkeye 3 tünel 4 ray bağlantısı sağlanmaktadır. M12 hattında çalışacak trenler ise Sahrayıcedit ve Tütüncü Mehmet Efendi istasyonlarının arasında bulunan bağlantı tüneli sayesinde M8 hattına geçerek depo sahasına ulaşacaktır.
Görseller

M5 ve M8 Trenleri
İdari bina
İki katlı depo alanı
Yerleşke Alanı
Kâzım Karabekir (M12, İstanbul Metrosu)

Kâzım Karabekir (M7, İstanbul Metrosu) ile karıştırılmamalıdır.
| Kâzım Karabekir |
| --- | --- |
İnşa hâlindeki İstanbul Metrosu istasyonu

Konum: Elmalıkent Mahallesi, Seyrantepe Caddesi Ümraniye, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°02′34″K 29°05′56″D﻿ / ﻿41.04278°K 29.09889°D﻿ / 41.04278; 29.09889
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 2 kenar peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  7, 11K, 11ST, 14E, 14K, 15B, 15YK 20K     Minibüs  Seyrantepe – Ümraniye, Kazım Karabekir – Çakmak   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İnşa hâlinde
Ücret bölgesi: M12
Tarihçe
Açılış: 2025 (Planlanan)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Kâzım Karabekir (M12) Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M12 (60. Yıl Parkı – Kâzım Karabekir) Metro Hattı'nda yer alan ve 2024'te hizmete girmesi planlanan inşa hâlindeki yer altı metro istasyonudur.
Ümraniye'nin Elmalıkent Mahallesi'nde, Seyrantepe Caddesi üzerindeki Elmalıkent Parkı'nın altında yer alan istasyonun 2 adet girişi bulunacaktır.
İstasyon M12 metro hattındaki tek kenar platforma sahip istasyondur. İstasyon yapısı itibarıyla M8 metro hattındakiParseller istasyonuyla benzer bir yapıya sahiptir.
Kasım 2023'te istasyonun kuyruk tüneli kısmında döküntüler meydana gelmiş hem yeraltında hem de yer üstünde çeşitli güvenlik önlemleri alınmıştır. 18 Aralık 2023'te ise daha önce boşaltılan bitişik iki bina yıkılmıştır.
Hatlar

(60. Yıl Parkı – Kâzım Karabekir)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Z | ↘ Giriş/Çıkış ↓ (1) | ↙ Giriş/Çıkış (2) |
B1: ↘↓↓ Bilet Holü
B2: ↙↙ Arakat ↘↘
B3: Platformlar
Hizmetler > Peron yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 ⇌ | | ⇌ 2 ↓ SBÜ Hastanesi ↑ | 1 – 2 | Güney yönü |  | Çarşı・Yenisahra・60. Yıl Parkı için |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| SBÜ Hastanesi 60. Yıl Parkı yönü |  (60. Yıl Parkı – Kâzım Karabekir) | Bitiş | — |
Çevre alanı

Adem Yavuz Caddesi
Seyrantepe Caddesi
Çakmak (İstanbul Metrosu)

| Çakmak |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Saray Mahallesi, Alemdağ Caddesi, 34768 Ümraniye, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 41°01′18″K 29°07′06″D﻿ / ﻿41.02167°K 29.11833°D﻿ / 41.02167; 29.11833
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Ümraniye İSKİ: 8K, 10, 11H, 11P, 11V, 11ÇB, 13, 13H, 14, 14B, 14ES, 14YE, 19D, 20Ü, 131, 131A, 131B, 131T, 131TD, 131YS, 131Ü, 138, 320, 522     Minibüs  Üsküdar – Alemdağ, Ümraniye – Şahinbey, Üsküdar – Çekmeköy   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Derinlik: 25 m
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M5
Tarihçe
Açılış: 21 Ekim 2018
Elektriklendirme: 750 V DA Katener (2018)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Çakmak Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M5 (Üsküdar – Samandıra Merkez) Metro Hattı'nda yer alan ve 21 Ekim 2018'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Ümraniye'nin Saray Mahallesi'nde yer alan istasyonun 1 nolu AVM ve 2 nolu Oto Sanayi olmak üzere toplam 2 adet girişi bulunmaktadır. İstasyonda 8 adet yürüyen merdiven ve 3 adet asansör bulunmaktadır.
İstasyonun platform katı tünel; turnike katı, teknik katları ve girişleri aç-kapa yöntemi ile inşa edilmiştir.
Hatlar

(Üsküdar – Samandıra Merkez)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| Z | ↘ Giriş/Çıkış ↓ (1) | Giriş/Çıkış ↓↙ (2) |
B1: ↙↓ Bilet Holü ↘
B2: Platform
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Yamanevler Üsküdar yönünde |  (Üsküdar – Samandıra Merkez) | Ihlamurkuyu Samandıra Merkez yönünde | 06.00 – 00.00 saatleri arasında pik saatlerde 4 dakika 40 saniyede, diğer saatlerde 7 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece metrosu

M5 hattında gece metrosu seferleri kapsamında Cumartesi ve Pazar günleri 00.00 – 06.00 saatleri arasında 30 dakikada bir sefer düzenlenmektedir. Bu şekilde Cuma ile Pazar arasında 66 saat kesintisiz sefer düzenlenmektedir. Bu saatler arasında ücretlendirme çift bilet olarak tahsil edilmektedir. Bu işletmede istasyondaki 1 nolu giriş açık, 2 nolu giriş kapalıdır.
Çevre alanı

Alemdağ Caddesi
Çakmak Oto Sanayi
Ümraniye İSKİ
Ümraniye Vergi Dairesi
İBB Kapalı Yüzme Havuzu
Görseller

Çıkış 2
Giriş 2
İstasyon şeması
Bilet holü
Çıkışlar
Platform
Kavakpınar (İstanbul Metrosu)

| Kavakpınar |
| --- | --- |
İnşa halindeki İstanbul Metrosu istasyonu

Konum: Kavakpınar Mahallesi,  Abdi İpekçi Caddesi, 34899 Pendik, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 40°52′34″K 29°17′06″D﻿ / ﻿40.87611°K 29.28500°D﻿ / 40.87611; 29.28500
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Otobüs güzergâhları:  İETT  Yalçın Sokak: 133K, KM2, KM23, KM24     Minibüs  Pendik - Kavakpınar Mahallesi   
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Derinlik: 37 m
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İnşa hâlinde
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Kavakpınar Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M4 hattında yer alan inşa halindeki metro istasyonudur. İstasyon, Pendik'in Kavakpınar Mahallesi'nde Abdi İpekçi Caddesi üzerinde yer almaktadır. 37 metre derinlikte yer alan istasyonun 1 adet girişi bulunacaktır.
Hatlar

(Kadıköy - İçmeler/Tuzla Belediyesi)
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Çamçeşme Kadıköy yönünde |  (Kadıköy - İçmeler/Tuzla Belediyesi) | Esenyalı İçmeler/Tuzla Belediyesi yönünde | – |