SMS Deutschland (1904)
Hizmet dönemi > I. Dünya Savaşı > Jutland Muharebesi

Ana madde: Jutland Muharebesi
Amiral Scheer Kuzey Denizi'nde hemen bir taarruz planı hazırlamıştı, fakat Seydlitz'in zarar görmesi operasyonu Mayıs ayı sonuna kadar geciktirdi. Deutschland, II. Savaş Filosu'na bağlı III. Tümen'in ilk gemisi ve Amiral Franz Mauve'nin komutasında bayrak gemisiydi. II. Savaş Filosu en zayıf gemilerden oluşuyordu, bu sebeple Alman hattının gerisinde konuşlandırılmışlardı. "Kuzeye Yolculuk" sırasında Amiral Reinhard Scheer, donanmanın geri çekilmekte olan V. İngiliz Savaş Filosu'nu maksimum hızla kovalamayı emretti. Deutschland ve kardeş gemileri yavaş ilerliyordu, kısa sürede arkada kaldılar. Saat 19:30'da İngilizlerin ana filosu, Admiral Scheer'in komutasındaki donanma ile karşı karşıya geldi, İngiliz gemileri sayıca üstündü. Alman Donanması, Deutschland sınıfı gemilerin yavaş olması sebebiyle bir ikilem yaşadı; eğer Scheer Almanya karasularına doğru geri çekilmeye karar verseydi, başarılı bir geri çekilme için yavaş gemilerini koruma sağlamaları için geride bırakması gerekecekti.
Amiral Scheer, bütün gemilerine savaş dönüşü (Almanca:Gefechtskehrtwendung) yaparak İngiliz donanmasına karşı bir pozisyon almalarını emretti, bu da hattaki bütün Alman gemilerinin aynı anda 180° dönmesi gerektiği anlamına geliyordu. Geride kalan II. Savaş Filosu, savaş hattının dış tarafında ve İngiliz gemilerine uzakta kalmışlardı, bu yüzden Deutschland ve diğer gemiler çatışmaya katılamadılar. Amiral Mauve, gemileri ile filodaki II. Savaş Filosu dretnotların ardına konuşlandırmayı planladı; ancak bu manevra Franz von Hipper'in muharebe kruvazörlerinin manevrasına engel olacağı için gerçekleştirilmedi; bunun yerine gemilerini savaş hattının baş kısmına çekmeyi denedi.
Muharebenin ilk gününün ilerleyen saatlerinde, I. Keşif Grubu'nun ağır bir çatışmadan çıkmış muharebe kruvazörleri İngiliz gemilerince takip ediliyordu. Deutschland ve diğer ön dretnotlar -İngilizlerin deyimiyle "Beş dakikalık gemiler"-, iki muharebe kruvazörü filosunun arasına girerek Alman gemilerine kaçış fırsatı sağladılar. Görüş mesafesinin az olması, bu manevranın çok kısa bir çatışmaya yol açmasına sebep oldu. Bu çatışmada Deutschland, 28 cm'lik toplarından yalnızca bir atış yaptı. Amiral Mauve, çok daha güçlü İngiliz gemilerine karşı saldırıya devam etmenin mantıksız olacağına karar vererek geminin 90 derece sancağa dönmesini emretti.
31 Mayıs'ın geç saatlerinde donanma Almanya'ya çekilmek için düzen almaya başladı. Deutschland, Pommern ve Hannover; SMS König ve diğer III. Savaş Filosu'nun dretnotlarının oluşturduğu hattın arkasında yer aldılar. Bu esnada İngiliz destroyerleri, filoya çok sayıda saldırıda bulundular, bazı saldırılarda Deutschland hedef oldu. İngilizlerin saldırıları neticesinde Deutschland ve König dönüş yaparak muharebeye başladı; ancak bir sonuç alınamadı. Kısa bir süre sonra, Pommern torpillendi ve patladı. Geminin fırlayan parçaları Deutschland'ın etrafına düştü. Sonuç olarak Alman donanması İngiliz destroyerlerinin hattını yarmayı başarmıştı; ertesi gün olan 1 Haziran'da, saat 04:00'te Horns Rev'e ulaşabildiler. Alman Donanması birkaç saat sonra Wilhelmshaven'a ulaştı, savaşta zarar görmeyen Nassau ve Helgolan sınıfı zırhlılar filonun geri kalanını korumak için savunma pozisyonuna geçtiler.