stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Taksim Aktarma Merkezi
Görseller

İstiklal Caddesi girişi
Atatürk Kültür Merkezi girişi
Taksim Gezi Parkı girişi
Talimhane girişi
Yürüyen bantlar
İkinci kattaki Karatren büfesi
Sergi Salonu
Perondaki Şişhane aracı
Taksim İstasyonu
Taksim İstasyon İçi
Seramik Pano
Platfom
Sefer yapan bir nostaljik tramvay aracı
Commons logo
Windows Anytime Upgrade

Windows AnyTime Upgrade, halihazırda bulunan ve kullanılan Windows sürümünden (Örneğin Windows 7 Professional kullanıyorsanız Ultimate'e geçmek vb.)başka bir sürüme geçmek için kullanılan, ancak sadece Professional sürümlerinde geçerli olan bir güncelleme sistemi. Bu özelliği kullanmak için öncelikle başka bir Windows sürümünün (Örneğin Pro dayken elinizde bir Home Edition anhatarı bulunması vb.) lisans anahtarının bulunması ve ya kullandığınız Windows Edition'ınızın web sitesinden(Örneğin www.windowsvista.com.tr gibi)bir lisans anahtarı almanız gerekiyor. Bu anahtarı girdikten sonra artık güncelleme süreci başlıyor ve başka bir sürüme geçiliyor.
Neshe

Neshe kelimesi Süryanice kadın anlamına gelmektedir ve şunları içerebilir:
Neshe, Süryanice bir kadın gazetesi.
Neshe, 1990 doğumlu Türk şarkıcı.
DTM-İstanbul Fuar Merkezi

| DTM - İstanbul Fuar Merkezi |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platform katı

Konum: Yeşilköy Mahallesi, Atatürk Caddesi, 34149 Bakırköy, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 40°59′11″K 28°49′42″D﻿ / ﻿40.98639°K 28.82833°D﻿ / 40.98639; 28.82833
Sahip: İstanbul Büyükşehir Belediyesi
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Yapı
Yapı türü: Viyadük
Otopark: Hayır
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M1ᴀ
Tarihçe
Açılış: 20 Aralık 2002 6 Mart 2022 (Yeniden Açılış)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
DTM - İstanbul Fuar Merkezi Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M1ᴀ (Yenikapı - Atatürk Havalimanı) Metro Hattı'nda yer alan ve 20 Aralık 2002'de hizmete giren viyadük üzerindeki metro istasyonudur. Bakırköy'ün Yeşilköy Mahallesi'nde Atatürk Caddesi üzerinde yer almaktadır.
İstasyonun yanında istasyona adını veren İstanbul Dünya Ticaret Merkezi yer almaktadır.
Hatlar

(Yenikapı - Atatürk Havalimanı)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  | Platform |
| Z | Giriş/Çıkış → (DTM) | Bilet Holü ↑↗↗ |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Yenibosna Yenikapı yönünde |  (Yenikapı - Atatürk Havalimanı) | Atatürk Havalimanı Bitiş | 06:00 - 00:00 saatleri arasında pik saatlerde 6 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece metrosu

30 Ağustos 2019'da başlayan ancak pandemi sebebiyle durdurulan ve 6 Mayıs 2022'de tekrar başlayan gece metrosu seferlerinde Cumartesi ve Pazar 00.00 - 06.00 saatleri arasında 30 dakikada bir gece metrosu seferleri düzenlenmektedir. Bu şekilde Cuma ile Pazar arasında 66 saatlik kesintisiz seferler düzenlenmektedir. Bu saatler arasında ücretlendirme çift bilet olarak tahsil edilmektedir. Bu işletmede istasyondaki Ana Giriş açıktır.
Çevre alanı

İstanbul Dünya Ticaret Merkezi
İstanbul Fuar Merkezi
Görseller

Giriş
Bilet Holü
Platform
Viyadük
Adanaspor-Adana Demirspor derbisi

| Adanaspor-Adana Demirspor |
| --- | --- |
Adana derbisi
Şehir veya bölge: Adana, Türkiye
Takımlar: Adanaspor   Adana Demirspor
Maç sayısı: 63
En çok kazanan: Adanaspor (22)
İlk maç: Adana Demirspor 7-0 Adanaspor Çukurova Ligi (18 Kasım 1956)
En farklı galibiyet: Adana Demirspor 7-0 Adanaspor (18 Kasım 1956)
Son maç: Adanaspor 2-2 Adana Demirspor 1. Lig (14 Şubat 2021)
Sıradaki maç: Belirsiz
Adanaspor-Adana Demirspor derbisi veya Adana Derbisi, Türkiye'de futbol derbilerinden biridir. Tarihi kökleri, takımların kuruluş sürecindeki gerginliklere ve yıllar içinde gelişen rekabete dayanır. Uzun süre 5 Ocak Stadı'nda devam eden mücadele, 2021 sonrasında Yeni Adana Stadı'nda sürecektir. Yeni stadyumda henüz derbi maçı oynanmamıştır. Ancak bu stadın yarısı Adana Demirspor'un renkleri mavi-lacivert, diğer yarısı da Adanaspor'un renkleri turuncu-beyaz olacak şekilde koltuklandırılmıştır. Derbinin 5 Ocak Stadı'nda sürdüğü eski dönemlerde de benzer şekilde Adana Demirspor taraftarları, stadın kuzey tarafında toplanır ve taraftar grubu Şimşekler Grubu kuzey kale arkasında veya kuzey kapalı tribünde yer alırken; Adanaspor taraftarları ve taraftar grubu Turbeyler de güney taraf ve kale arkasında bulunmaktaydılar.
Önceleri yerel düzeyde karşı karşıya gelen takımların rekabeti, 1970'lerin ortalarından 1980'lerin ortalarına kadar aynı anda Süper Lig'de mücadele ettikleri için arttı. Daha sonra farklı kategorilerde yer aldıkları için düzenli biçimde lig maçlarında karşılaşamadılar ancak bir dönem, sezon başlamadan önce oynanan TSYD Kupası maçlarında iki takım karşı karşıya gelirdi. 1990'ların sonlarında Adanaspor'un Süper Lig'e yükselmesi ve sonra kapanma sürecine girmesi ile 2000'lerin başında derbiler yeniden sekteye uğramıştır. Bu süreçte tribünde taraftar gruplarının da yeniden şekillenmesi ve gittikçe öne çıkması ile saha içindeki mücadele saha dışında, örneğin internet ortamında da devam etti. 2012'den itibaren iki takımın aynı ligde olmalarıyla canlanan derbide son maç 2020-21 sezonunda 1. ligde oynandıktan sonra, o sezon Adana Demirspor'un Süper Lig'e çıkması ve Adanaspor'un 1. Lig'de devam etmesiyle derbi mücadelelerinde yeniden bir araya girildi.
Adana'nın en önemli iki futbol takımının yaptığı 63 maçta Adanaspor 22, Adana Demirspor 16 galibiyet aldı. İki takım arasındaki 25 maç berabere sonuçlanırken, en farklı galibiyet ise 1995-1996 sezonunda oynanan ve Adana Demirspor'un 7-0'lık galibiyetiyle sonuçlanan maçtır.
Özgürlük Meydanı (İstanbul Metrosu)

| Özgürlük Meydanı |
| --- | --- |
İstanbul Metrosu istasyonu
İstasyonun platformu

Konum: Kartaltepe Mahallesi, İncirli Caddesi, 34180, Bakırköy Özgürlük Meydanı Bakırköy, İstanbul Türkiye
Koordinatlar: 40°58′54″K 28°52′27″D﻿ / ﻿40.98167°K 28.87417°D﻿ / 40.98167; 28.87417
Sahip: Metro İstanbul
İşletmeci: Metro İstanbul
Hat(lar): 
Peronlar: 1 ada peronu
Raylar: 2
Tren işletmecileri: Metro İstanbul
Otobüs güzergâhları:  İETT  Bakırköy (131941): 50B, 73B, 76, 76B, 76C, 76V, 76Y, 79B, 89YB, 94Y, 98, 98A, 98AB, 98B, 98D, 98E, 98G, 98H, 98K, 98M, 98MB, 98S, 98T, 98TB, 98Y, 146    Bakırköy (131943): 71T, 72T, 94A    Bakırköy (309431): E-57     Minibüs  Bakırköy – Bakırköy Metro, Bakırköy – İkitelli, Bakırköy – İkitelli Köyiçi, Bakırköy – İSTOÇ, Bakırköy – Polis Lojmanları, Bakırköy – Soğanlı, Bakırköy – Yenibosna Metro, Bakırköy Metro – Barbaros Mahallesi, Bakırköy Metro – İSTOÇ, Bakırköy Metro – Ormantepe – Kocasinan Mahallesi, Bakırköy Metro – Yenibosna Metro, Bakırköy Metro – Yenimahalle Metro   
Bağlantılar: ・・ (Bakırköy)
Yapı
Yapı türü: Yer altı
Otopark: Evet
Bisiklet altyapısı: Evet
Engelli erişimi: Evet
Diğer bilgiler
Durum: İşletmede
Ücret bölgesi: M3
Tarihçe
Açılış: 10 Mart 2024
Elektriklendirme: 1500 V DA Katener (2024)
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım
Özgürlük Meydanı Metro İstasyonu, İstanbul Metrosu'nun M3 (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) Metro Hattı'nda yer alan ve 10 Mart 2024'te hizmete giren yer altı metro istasyonudur.
Bakırköy'ün Kartaltepe Mahallesi'nde yer alan istasyonun 4 adet girişi bulunmaktadır. İstasyonda 16 adet yürüyen merdiven ve 4 adet asansör bulunmaktadır.
Güney konkorsu Bakırköy Özgürlük Meydanı'nın altında yer alan istasyonun platform katı tünel; turnike katı, teknik katları ve girişi aç-kapa yöntemi ile inşa edilmiştir.
İstasyondan Yüksek Hızlı Trenler, Anahat Trenleri ile Marmaray'a hizmet veren Bakırköy Tren İstasyonu'na aktarma imkânı bulunmaktadır.
Hatlar

(Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez)
Hizmetler > İstasyon yapısı

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| Z | bağlantısı (Bakırköy) → | ↘ Giriş/Çıkış ↓↙ (1-2) | ↘ Giriş/Çıkış ↓↙ (3-4) |
| B1 |  | Bilet Holü ↓↘ | Bilet Holü ↙↓ |
| B2 |  | Arakat ↘ | ↙ Arakat |
| B3 |  | Platform | Platform |
Hizmetler > Güzergâh

| İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Önceki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.İstanbul Metrosu | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sonraki İstasyon | İstanbul Büyükşehir Belediyesi> Metro İstanbul.Sefer Sıklığı |
| --- | --- | --- | --- |
| Bakırköy Sahil Başlangıç |  (Bakırköy Sahil – Kayaşehir Merkez) | İncirli Kayaşehir Merkez yönünde | 06:00 – 00:00 saatleri arasında pik saatlerde 7 dakikada, diğer saatlerde 10 dakikada 1 sefer |
Hizmetler > Gece metrosu

M3 hattında gece metrosu seferleri düzenlenmemektedir.
Çevre alanı

Bakırköy Özgürlük Meydanı
Bakırköy Yeraltı Çarşısı
Bakırköy Belediyesi
Bakırköy Mezarlığı
Görseller

İstasyonun giriş inşaatı (Mart 2023)
Giriş
Kayaşehir peronu
Commons logo
Graben

USGS graben ve horst sistemi
Afar depresyonundan bir graben-Kızılötesi uydu görüntüsü Afar Depression.
Graben, Jeoloji graben kavramını paralel faylar ile çevrili depresif bloklar olarak tanımlamaktadır. Graben kelimesinin Almancadaki karşılığı hendek veya siper anlamına gelir. İç kuvvetlerden orojenez kırılma sonucu oluşmuştur.
Graben, her iki tarafında uçurum bulunan, bir vadiden alçalmış bloğun sonucunda oluşan bir arazi yapısıdır. Burada grabenin her iki yanında normal faylar bulunur. Grabenlerin hemen yanında normal fay basamakları biçiminde yükselmiş yerkabuğu bloklarına horst denilir. Horst ve grabenler genellikle yan yana bulunurlar. Horst ve graben yapıları gerilme kuvvetleri ve gerilen yerkabuğunun göstergesidir. Bazı grabenlerin kenarlarında ters faylar da bulunabilir. Bu faylar sıkıştırıcı yan basınçların etkisi altında oluşmuşlardır.
Tek veya birden fazla graben bir çatlak vadi üretebilir. Japonya'nın güneyinde bulunan 1000 metreden fazla derinliği bulunan Unzen Dağı'nın yanında bulunan graben dünyanın en derin grabenidir.
Yarım Graben

Çok sayıda çatlak içerisinde, graben sınırları boyunca tek büyük arızası bulunan asimetrik yapılar yarım graben olarak bilinir. Çatlak uzunluğu boyunca genellikle ana faylar ve polaritesini etkiler. Yarım graben asimetrisi şiddetle sintektonik birikimi etkiler. Drenaj sistemlerindeki taban yükselme etkileri nedeniyle küçük bir sediman ana sınırlayıcı fayın arasına girer. Bu olayın oluşabilmesi için bir röle rampa önemli bir sediman giriş noktası sağlayabilir.
Ünlü Graben Sistemleri

Amerika Birleşik Devletleri Colorado / New Mexico / Teksas Rio Grande Rift Vadisi
Basel, İsviçre kuzeyinde  Ren vadisi
Oslo, Norveç çevresindeki Oslo grabeni
Doğu Afrika Rift Vadisi
Saguenay Grabeni, Quebec, Kanada
Merkezi Hindistan'da Narmada Nehri vadisindeki grabeni
Hindistan'ın güneyindeki alt Godavari Nehri vadisinde bulunan graben sistemi
Ontario ve Quebec, Kanada Ottawa-Bonnechere Grabeni
Antarktika'daki Lambert Grabeni
Güney Avustralya, Avustralya Gulf St Vincent Bölgesi
Rio de Janeiro, Brezilya Guanabara Körfezi
İskoçya Merkez Lowlands (Midland Vadisi)
Baykal Rift Zonu, Sibirya, Rusya
Batı Anadolu Gerilim Sistemi

Batı Anadolu Graben Sistemi: Batı Anadolu'nun, Ege kıyılarında, Marmara denizi içinde, Saros, Edremit ve İzmit körfezlerinde, Gediz, Büyük ve Küçük Menderes vadileri kenarlarında, Amik ovası grabeninde ve bu grabenin kuzeydoğu istikametindeki uzantısına kadar devam etmektedir.
Arma

Başlığın diğer anlamları için Arma (anlam ayrımı) sayfasına bakınız.
Armanın bir örneği (Papa XVI. Benedictus'un).
Bir arma kalkanda boyanmış bir resim. Genel olarak bu resimler irsidir (babadan oğula veya oğullara iletmiş). Orta Çağda bu resimler gerçek bir kalkanda bulunurdu ancak bugün genel olarak resmî armalar kâğıtta belirtmiş ya da boyanmıştır.
Genel olarak armalar gerçek kişiler ile ilgilidir, ancak çok kişi, ülke, örgüt vs. arma vardır. Armada her sembol bu kişi, ülke, örgüt vs. ile ilgili bir şeyler gösterir.
Mike Hawthorn

| John Michael Hawthorn0 |
| --- | --- |

Kişisel bilgi
Ülke:  İngiliz
Doğum tarihi: 10 Nisan 1929(1929-04-10)
Doğum yeri: Mexborough, Doncaster, West Riding of Yorkshire, İngiltere
Ölüm tarihi: 22 Ocak 1959 (29 yaşında)
Ölüm yeri: Near Onslow Village, Guildford, Surrey, İngiltere
Takım: Ferrari, Vanwall, BRM, non-works Cooper, non-works Maserati
Aktif yıllar: 1952–1958
Formula 1 Dünya Şampiyonası kariyeri
Şampiyonlukları: 1 (1958)
Podyum: 18
Pol pozisyonu: 4
Kariyer Puanı: 112 9⁄14 (127 9⁄14)
En hızlı tur: 6
İlkler ve sonlar
İlk yarış: 1952 Belçika Grand Prix
İlk birincilik: 1953 Fransa Grand Prix
Son birincilik: 1958 Fransa Grand Prix
Son yarış: 1958 Fas Grand Prix
John Michael Hawthorn (10 Nisan 1929 - 22 Ocak 1959), İngiliz Formula 1 yarış pilotu. Mexborough, Yorkshire, İngiltere'de doğdu ve Batı Sussex'deki Ardingly College eğitim gördü. Hawthorn 1958'de Formula 1 Şampiyonası'nı kazanarak İngiltere'nin ilk Formula Bir Dünya Şampiyonu pilotu unvanını kazandı. 1950 yılında yarış sahnesinde yerini alan Hawthorn, dünya şampiyonu olmasının ardından  Almanya Grand Prix'sinde takım arkadaşı ve arkadaşı olan Peter Collins'in ölümünden derinden etkilenerek emekliliğini açıkladı. Emekliliğinden altı ay sonra ise bir trafik kazasında öldü.
Avusturya

Avustralya ile karıştırılmamalıdır.
Avusturya (Almanca: ÖsterreichDosya:De-Österreich.oga), resmî adıyla Avusturya Cumhuriyeti (Almanca: Republik ÖsterreichDosya:Republik Österreich.ogg), Orta Avrupa'da denize kıyısı olmayan, dokuz eyaletten oluşan ülke. Batıda Lihtenştayn ve İsviçre, güneyde İtalya ve Slovenya, doğuda Macaristan ve Slovakya, kuzeyde ise Almanya ve Çekya ile komşudur. Avusturya'nın yüzölçümü 83.879 km2dir ve yaklaşık 9 milyonluk bir nüfusa sahiptir. Avusturya Almancası ülkenin resmi dili olsa da, birçok Avusturyalı gayri resmi olarak çeşitli Bavyera lehçelerinde konuşmaktadır.
Avusturya başlangıçta 976 yılı civarında Avusturya Markgraflığı olarak tarih sahnesine çıktı ve daha sonra bir dükalık ve arşidüklük haline geldi. 16. yüzyılda Avusturya, Habsburg Monarşisi'nin kalbi ve tarihin en etkili kraliyet hanedanlarından biri olan Habsburg Hanedanı'nın küçük bir kolu tarafından yönetilen bir devlet olarak hizmet vermeye başladı. Bir arşidüklük olarak, Kutsal Roma İmparatorluğu'nun önemli bir parçası ve idari merkeziydi. Avusturya, 19. yüzyılın başlarında büyük güçlerden biri olan ve Alman Konfederasyonu'nu yöneten kendi imparatorluğunu kurdu ancak 1866'da Avusturya-Prusya Savaşı'ndaki yenilginin ardından diğer Alman devletlerinden ayrılarak kendi yolunu izledi. 1867 yılında Macaristan ile anlaşmaya varılarak Avusturya-Macaristan İkili Monarşisi kuruldu.
Avusturya-Macaristan tahtının olası veliahtı Arşidük Franz Ferdinand'ın bir suikast sonucu öldürülmesinin ardından Avusturya, İmparator Franz Joseph yönetiminde bu olayın ardından başlayan I. Dünya Savaşına dahil oldu. Monarşinin yenilmesi ve dağılmasından sonra, Almanya ile birleşme niyetiyle Alman-Avusturya Cumhuriyeti ilan edildi. Ancak yeni kurulan devlet İtilaf Devletleri tarafından desteklenmedi ve tanınmadan kaldı. 1919'da Birinci Avusturya Cumhuriyeti, Avusturya'nın yasal halefi oldu. 1938'de, Alman Reich'ının Şansölyesi olan Avusturya doğumlu Adolf Hitler, Avusturya'nın ilhakını sağladı. 1945'te Nazi Almanyası'nın yenilgisi ve uzun bir Müttefik Devletler işgali döneminin ardından Avusturya, İkinci Cumhuriyet olarak bilinen egemen ve kendi kendini yöneten demokratik bir ulus olarak yeniden kuruldu.
Avusturya, devlet başkanı olarak doğrudan seçilmiş bir Federal Başkan ve federal hükûmetin başı olan bir Şansölye tarafından yönetilen bir parlamenter temsili demokrasidir. Avusturya'nın başlıca büyük kentleri arasında Viyana, Graz, Linz, Salzburg ve Innsbruck şehirleri gelmektedir. Avusturya, kişi başına düşen GSYİH açısından sürekli olarak dünyanın en zengin 20 ülkesi arasında yer almaktadır. Ülke yüksek bir yaşam standardına sahip olarak 2018'de İnsani Gelişme Endeksi açısından dünyada 20. sırada yer aldı. Viyana, yaşam kalitesi göstergelerinde sürekli olarak uluslararası alanda en üst sırada yer almaktadır.
İkinci Cumhuriyet, 1955'te dış siyasi meselelerde daimi tarafsızlığını ilan etti. Avusturya, 1955'ten beri Birleşmiş Milletler ve Avrupa Birliği üyesidir. AGİT ve OPEC'e ev sahipliği yapmakta ve OECD ve Interpol'ün kurucu üyesidir. Avusturya ayrıca 1995'te Schengen Anlaşması'nı imzalayan ülkelerden biri oldu ve 1999'da Euro para birimini kullanmaya başladı.
Etimoloji

Avusturya'nın yerel ismi olan Almanca Österreich ismi "doğu ülkesi" anlamına gelir ve ilk olarak 996 tarihli "Ostarrîchi belgesinde" yer alan Eski Yüksek Almanca Ostarrîchi kelimesinden türemiştir. Bu kelime muhtemelen Orta Çağ Latincesi'nde Avusturya Markgraflığı anlamına gelen "Marchia orientalis" kelimesinin yerel (Bavyera) lehçeye çevrilmiş formudur.
Avusturya, Bavyera'nın 976 yılında kurulan bir vilayetidir. "Avusturya" kelimesi, Almanca isminin romanizasyonudur ve ilk olarak 12. yüzyılda kaydedilmiştir. O zamanlar, Avusturya'nın Tuna havzası (Yukarı ve Aşağı Avusturya) Bavyera Düklüğü'nün en doğusuydu.
Tarihçe

Ana madde: Avusturya tarihi
Orta Avrupa ülkesi olan Avusturya, Roma öncesi zamanlarda çeşitli Keltik kabileler tarafından kuruldu. Noricum Kelt krallığı daha sonra Roma İmparatorluğu’uncs sahiplenilip eyalet yapıldı. Doğu Avusturya'daki günümüz Petronell-Carnuntum, Yukarı Pannonia eyaleti denilen yerde başkente dönüşen önemli bir ordu kampıydı. Carnuntum’da yaklaşık 400 yıl boyunca 50.000 kişi yaşıyordu.
Tarihçe > Orta Çağlar

Roma İmparatorluğu'nun yıkılmasından sonra bölge Bavyeralılar, Slavlar ve Avarlar tarafından işgal edildi. Frank Kralı Şarlman MS 788'de bölgeyi fethetti, kolonizasyonu teşvik etti ve Hristiyanlığı yaydı. Doğu Frank Krallığı'nın parçası olarak, günümüz Avusturya'sını kapsayan çekirdek bölgeler Babenberg'in evine miras bırakıldı.
Çok eski tarihlerden beri insanların yaşadığı bu ülke, M.Ö. 100 yıllarında Romalılar tarafından işgal edildi.
Bölge marchia Orientalis olarak bilinirdi ve 976'da Babenberg'li Leopold'a verildi.
Almanya ile beraber olan Avusturya'ya 803 senesinde Şarlman tarafından "Doğu Marklığı" unvanı verildi. Böylece Germen İmparatorluğu'nun bir parçası olarak kurulmuş oldu. Daha sonraları başa geçen Habsburg Hanedanı, ülkenin sınırlarını genişletmişlerdir. 15. yüzyılda Avrupa'nın ve Hristiyanların en güçlü devletlerinden biri haline gelen Avusturya, Osmanlılara karşı arkası kesilmeyen saldırılara liderlik etmiştir. 16. yüzyıl başlarında Osmanlı Devleti çeşitli seferler ile 1529'da Macaristan'ı, daha sonra 1540'ta Avusturya'yı yendi. İmparator I. Ferdinand, Macaristan'ın Osmanlı Devleti'ne bırakılması ve senede 30.000 duka altın vergi vermek şartları ile bir antlaşma imzaladı. Böylece Osmanlı saldırıları son buldu.
Osmanlı-Kutsal İttifak Savaşları sonucunda Osmanlı Devleti'nden ayrılan Macaristan ile birleşerek Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'nu kurdular. I. Dünya Savaşı'nda parçalanan Avusturya-Macaristan İmparatorluğu'ndan ayrılan Avusturya harp sonunda Almanya ile birleşmek istemesine rağmen, galip devletler buna müsaade etmediler. Bağımsız bir devlet olarak kurulan Avusturya Cumhuriyeti, Hitler tarafından 1938'de Almanya'ya katıldı. II. Dünya Savaşı'nın sonunda Almanya'nın yenilmesi ile Avusturya; Amerika Birleşik Devletleri, Sovyetler Birliği, İngiltere ve Fransa tarafından işgal edildi. 1955'te bu devletlerle bir antlaşma yapıldı ve Avusturya bağımsızlığını elde etti.
Coğrafya

Ana madde: Avusturya coğrafyası
Avusturya'nın eyaletleri
Avusturya batıda Konstans Gölü'nden doğuda Neusiedl Gölü'ne kadar uzanır. En doğu noktasından en batı noktasının uzaklığı 570 kilometre, en kuzey noktasından en güney noktasının uzaklığı yaklaşık 300 kilometredir.
Doğu Alpler üzerinde kurulmuş bulunduğundan ülkenin aşağı yukarı dörtte üçü dağlık arazidir. Kuzeyde ülkeyi batıdan doğuya kateden Tuna Nehri'nin ülkedeki uzunluğu 350 kilometredir. Bu kısımlar en alçak yerlerdir. Alpler Avusturya'da ülkeyi batıdan doğuya doğru üç sıra halinde kaplamışlardır. Ülkenin en yüksek dağı 3798 m ile "Grossglockner"dir.
Göller bakımından çok zengin olmasına rağmen bu göller çok küçüktür. En büyük gölü Neusiedl Gölü'dür ki, yüzölçümü 320 km² dir. Bunun bir kısmı da Macaristan'a aittir.
Coğrafya > İklim

Avusturya'nın büyük bölümü, karasal ve okyanus etkileri gösteren, Orta-Avrupa geçiş ikliminin etkisi altındadır. Yoğun yağış ve Batı rüzgarı iklimi etkileyen önemli etkenlerdir. Alp bölgesinin kendine ait bir iklim özelliği vardır. Bu bölgede yazlar serin, kışlar bol kar yağışlıdır. Burada yıllık yağış 3000 mm seviyesine ulaşır.
Ülkenin kuzey ve batısını etkisi altına alan okyanus etkisi nedeniyle bu bölgelerde yağışlar daha düşük (yıllık 2000 mm) ve yıl içinde sıcaklık farklılaşmaları daha stabildir. Kışlar bu bölgelerde göreceli olarak yumuşak ve yazlar da sıcak geçer. Salzburg'da ortalama sıcaklık Ocak ayında -2 °C Temmuz'da 18 °C'dir.
Ülkenin doğusunda karasal iklim egemendir. Bu bölgede kışlar çok sert ve yağışlı geçer. Yağışlar genellikle kar şeklinde olup, alçak yerlerde yağmur halinde olur. Hava sıcaklığı kışın genellikle 0 °C'ın altında bulunur. Bu zamanda dahi hava açık ve berrak olduğundan kış sporlarına elverişlidir. Ortalama sıcaklık Ocak ayında -4 °C, Temmuz ayında 18 °C'dir. Bu bölgede yıllık yağış oranı 600 mm civarındadır.
Tuna Nehri kış aylarında donduğundan, ulaşımın aksamaması için buz kırma çalışmaları devamlı yapılır. Yükseklerde fırtınalar bazen çok şiddetli olur. Kara iklimi özelliğinden dolayı yaz ayları sıcak geçer. Sıcaklık ortalaması 20 °C'ın üzerindedir. Bu mevsimde az miktarda da olsa yağış görülür.
Coğrafya > Bitki örtüsü ve hayvanlar

Ülkenin toplam alanının yarıya yakını ormanlıktır. Kuzey Alpler'in ön bölgesini daha çok meşe ve kayın ağaçlarının hakim olduğu ormanlar kaplar. Waldviertel ve Hausruck bölgeleriyle merkezi Alpler'in doğu kısmı kayın, meşe, akçaağaç, ladin ağırlıklıdır.
Avusturya'nın en önemli çevre sorunu sanayi, turizmin yol açtığı yoğun trafik ve çevre ülkelerin çevre kirliliğinin büyük katkıda bulunduğu asit yağmurudur. Ormanlık alanın dörtte biri bu problemden etkilenmektedir ve kimi bölgelerde ağaç sayısında hızlı bir azalma gözlenmektedir. Yoğun tarım, elektrik enerjisi elde etmek üzere yapılan barajlar ve ormanların azalmasıyla ortaya çıkan erozyon ülkenin diğer önemli çevre sorunlarıdır.
Avusturya'nın hayvanlar dünyası Orta Avrupa'nın çeşitliliğini gösterir. Dağlık bölgelerin tipik türleri dağ keçileri ve dağ sıçanlarıdır. Ormanlarda ayrıca karaca, alageyik ve yaban domuzları da yaşar. Ülkede 1997 yılından beri koruma altında bulunan iki düzine kadar özgür kahverengi ayı yaşamaktadır. Ülkenin doğusunda tarla faresi ve tarla sincabına rastlanır.
Ülkenin toplam alanının %24'ü doğal koruma altındadır. Avusturya'da üç doğal park, yüzlerce de koruma alanı ve doğal park bulunur.
Coğrafya > Doğal kaynaklar

Ülkenin aşağı yukarı %47'si ormanlarla kaplıdır. Orta Avrupa'nın en fazla ormana sahip ülkesidir. Alpler'in 2150 metreye kadar olan yüksekliklerinde mevcut olan ormanların büyük bir kısmı özel şahıslara aittir.
Madenler bakımından oldukça zengin sayılan Avusturya'da demir, magnezyum, grafit ve kömür elde edilir. Dünyada en çok grafit üreten ülkedir. Petrol ve doğal gaz üretiminde Avrupa'da dördüncü sıradadır. Bunlardan başka bakır, çinko, kurşun, antimon, boksit ve tungsten madenleri de kâfi miktarlarda üretilmektedir.