จีอีเอ (รถจักร)
รายชื่อหมายเลขรถจักร

| หมายเลขรถจักร | หมายเลขที่ผลิต | รุ่น | แรงม้า | เครื่องยนต์ | ล้อ | ปีที่เข้าประจำการ | หมายเหตุ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4523 | 48681 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4524 | 48682 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4525 | 48683 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4526 | 48684 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 | ชนกับรถบรรทุกขณะทำขบวนรถด่วนพิเศษระหว่างประเทศที่ 36 (บัตเตอร์เวอร์ธ–กรุงเทพ (หัวลําโพง)) ที่สถานีรถไฟบ้านคูบัว จังหวัดราชบุรี |
| 4527 | 48685 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4528 | 48686 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4529 | 48687 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4530 | 48688 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4531 | 48689 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4532 | 48690 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4533 | 48691 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4534 | 48692 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4535 | 48693 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4536 | 48694 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4537 | 48695 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4538 | 48696 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4539 | 48697 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4540 | 48698 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4541 | 48699 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4542 | 48700 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4543 | 48701 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4544 | 48702 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 | ตกรางขณะทำขบวนรถด่วนที่ 84 (ตรัง–กรุงเทพ) ที่สถานีรถไฟเขาเต่า จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ก่อนหน้านั้นเคยเป็นรถจักรทำขบวนพิธีเปิดทางรถไฟสายหนองคาย–เวียงจันทน์ โดยสมเด็จพระกนิษฐาธิราชเจ้า กรมสมเด็จพระเทพรัตนราชสุดาฯ สยามบรมราชกุมารี ทรงเป็นพิธีเปิดทางรถไฟเส้นนี้ |
| 4545 | 48703 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4546 | 48704 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4547 | 48705 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4548 | 48706 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4549 | 48707 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4550 | 48708 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4551 | 48709 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4552 | 48710 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4553 | 48711 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4554 | 48712 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4555 | 48713 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4556 | 48714 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4557 | 48715 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4558 | 48716 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4559 | 48717 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |
| 4560 | 48718 | CM22-7I | 2500 แรงม้า | KTA50L x 2 | Co-Co | สิงหาคม พ.ศ. 2538 - มีนาคม พ.ศ. 2539 |  |