stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
รายชื่อเกิร์ลกรุปในประเทศไทย
พ.ศ. 2541 - พ.ศ. 2550

| เปิดตัว | ชื่อไทย | ชื่ออังกฤษ | จำนวนสมาชิก (การเปลี่ยนแปลง) | หัวหน้าวง | สมาชิก | ค่ายเพลง | ปิดตัว |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2541 | วีวี่โค | Vivico | 5 | เมย์ |  กุ๊กกิ๊ก  เมย์  จิ้ง  เชอร์รี่  มะเหมี่ยว | Crossezone | 2544 |
| 2541 | บับเบิ้ล เกิร์ล | Bubble Girls | 3 | แซม |  แพร  ลิซ่า  แซม | GMM Grammy | 2544 |
| 2541 | ซาซ่า | ZAZA | 3 | พิม |  พิม  แก้ว  น้ำหวาน | GMM Grammy | - |
| 2542 | แจมป์ | JAMP | 4 | ปอ |  แอนนา  เจนนี่  ปอ  มิเชล | GMM Grammy | 2544 |
| 2542 | เอช | H | 3 | แอนนี่ |  แอนนี่  พลอย  กิฟท์ | Dojo City | 2544 |
| 2543 | บั๊ก บันจี้ | Bug Bunji | 4 | พิ้งกี้ |  พิ้งกี้  จ๋า  เจน  แก๊ก | GMM Grammy | 2543 |
| 2544 | 2002 ราตรี | 2002 Ratree | 5 | แคท |  แคท  หว่าหวา  เบลล์  เจนนี่  หญิง | GMM Grammy | 2552 |
| 2545 | ทรีจี | 3G | 3 | มด |  มด  มุก  มะเหมี่ยว | GMM Grammy | 2546 |
| 2545 | เกิร์ลลี่ เบอร์รี่ | Girly Berry | 4 | กิ๊บซี่ |  กิ๊บซี่  กิ๊ฟท์ซ่า  แนนนี่  เบลล์ | RS | 2557 |
| 2545 | เดอะซิส | The Sis | 3 | เปียโน |  เปียโน  เบส  ซอ | RS | 2550 |
| 2545 | เกิร์ลฟอร์ซ | Girl Force | 8 | นวล |  พิม  เปิ้ล  สเปน  นวล  แอ๊ะ  แน็ท  นิน่า  พอลลีน | Sony Music Entertainment | 2545 |
| 2546 | ตะกร้า | Basket | 4 | น้ำตาล |  น้ำตาล  เบลล์  แพ๊คกี้  แพร์ | GMM Grammy | 2547 |
| 2546 | ซิกแซ็ก | Zig-Zag | 6 | ใหม่ |  ใหม่  มิกกี้  ชาช่า  โบนัส  ตอย  เมย์ | RS | 2547 |
| 2546 | ศูนย์ ศูนย์ หนึ่ง | 001 | 3 | กุ๊กกิ๊ก |  กุ๊กกิ๊ก  แซนดี้  อินดี้ | RS | 2547 |
| 2547 | ซินเดอเรลล่า | Cinderella | 4 | ดาว |  ดาว  ปังปอนด์  อุ๊บอิ๊บ  แอมแปร์ | RS | 2551 |
| 2548 | พาวเวอร์ป๊อปเกิร์ลส์ | Power Pop Girls | 3 | ลูกตาล |  ลูกตาล  เปรี้ยว  พัดชา | True Fantasia | 2549 |
| 2548 | ดรีมส์ ทู (วงดนตรี) | Dreams Two | 3 | - |  เม  ลีเดีย  ฝ้าย | RS | 2549 |
| 2549 | คิวตี้ | Q'ty | 3 | เอมิ |  เอมิ  มิกกี้  จิล อดีดตสมาชิก เพิร์ส | GMM Grammy | 2551 |
| 2549 | เพรพพี จี | Preppy G | 11 | - |  บิวตี้  ดีน่า  เกรท  เล็ก  เม  แป้ง  พลอย  แพรว  สกาย  ตาน  ทีน | GMM Grammy | 2552 |
| 2550 | เอลิเซ่ | Alize | 3 | บี บูตี้ |  บี บูตี้  แจสซี่  ดับเบิล เอ็น | RS | 2552 |
| 2550 | เฟย์ ฟาง แก้ว | FFK | 3 | ฟาง |  เฟย์  แก้ว  ฟาง | Kamikaze | รวมตัวใหม่: 2562 |
| 2550 | ชิลลี่ ไวท์ ช็อค | Chilli White Choc | 4 | จินนี่ |  จินนี่  พิม  เบสท์  อิงค์ | Kamikaze | 2552 |
ชนิดใกล้สูญพันธุ์

สำหรับสถานะการอนุรักษ์ตามบัญชีแดงไอยูซีเอ็น ดูที่ ชนิดใกล้สูญพันธุ์ (สถานะไอยูซีเอ็น)
ชนิดใกล้สูญพันธุ์ คือสปีชีส์ของสิ่งมีชีวิตที่มีความเสี่ยงสูงต่อการสูญพันธุ์ วลีนี้ถูกใช้เรียกอย่างคลุมเครือถึงสปีชีส์ที่มีคำอธิบายเป็นดังข้างต้น แต่สำหรับนักชีววิทยาอนุรักษ์จะหมายถึงสปีชีส์ที่อยู่ในกลุ่มใกล้การสูญพันธุ์ในบัญชีแดงของสหภาพเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติ ซึ่งเป็นสถานะการอนุรักษ์ที่มีความร้ายแรงเป็นลำดับที่สอง รองจากกลุ่มสิ่งมีชีวิตที่มีความเสี่ยงขั้นวิกฤติต่อการสูญพันธุ์ ปัจจุบันมีสัตว์และพืช 3079 และ 2655 ชนิดตามลำดับที่จัดอยู่ในกลุ่มใกล้สูญพันธุ์ เทียบกับในปี พ.ศ. 2541 ที่มีสัตว์และพืชในกลุ่มนี้เพียง 1102 และ 1197 ชนิดตามลำดับ
หลายชาติมีกฎหมายสำหรับปกป้องสิ่งมีชีวิตที่ต้องอาศัยการเข้าแทรกแซงของมนุษย์เพื่อการอนุรักษ์ ตัวอย่างเช่น การห้ามการล่า การจำกัดการพัฒนาพื้นที่ หรือการจัดสร้างป่าสงวน
สถานะการอนุรักษ์

บทความหลัก: สถานะการอนุรักษ์
สถานะการอนุรักษ์ของสปีชีส์หนึ่งๆ คือตัวชี้วัดที่แสดงถึงความเป็นไปได้ที่สปีชีส์นั้นๆ จะสูญพันธุ์ ตัวแปรจำนวนมากอย่างจำนวนประชากรที่เหลือ อัตราการเพิ่มหรือลดของประชากรในอนาคต โอกาสความสำเร็จในการผสมพันธุ์ ภัยคุกคาม และอื่นๆ   ถูกนำไปใช้เพื่อประเมินถึงสถานะของสปีชีส์นั้นๆ บัญชีแดงของสหภาพเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติคือบัญชีที่รวมรวมและประเมินสถานะการอนุรักษ์ของสปีชีส์ทั่วโลกที่เป็นที่รู้จักมากที่สุด
มีการประเมินว่ามากกว่าร้อยละ 40 ของสปีชีส์ที่ยังมีอยู่ในโลกมีความเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์ในอนาคต 199 ประเทศทั่วโลกได้ลงนามในข้อตกลงที่จะสร้างแผนปฏิบัติการความหลากหลายทางชีวภาพเพื่อปกป้องสปีชีส์ที่ถูกคุกคามและมีความเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์
บัญชีแดงของสหภาพเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติ

บัญชีแดงของสหภาพเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติหมายถึงหมวดหมู่ของสิ่งมีชีวิตที่ถูกคุกคามและอาจหมายรวมถึงสิ่งมีชีวิตที่มีความเสี่ยงขั้นวิกฤติด้วย โดยวลี สิ่งมีชีวิตที่ใกล้การสูญพันธุ์' อยู่ระหว่าง สิ่งมีชีวิตที่เกือบอยู่ในข่ายใกล้การสูญพันธุ์ กับสิ่งมีชีวิตที่มีความเสี่ยงขั้นวิกฤติต่อการสูญพันธุ์
สหภาพเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติจำแนกสิ่งมีชีวิตต่างๆ ดังตัวอย่าง
สูญพันธุ์ ตัวอย่างเช่น เสือโคร่งบาหลี เสือโคร่งแคสเปียน เสือโคร่งชวา นกช้าง คางคกสีทอง นกพิราบนักเดินทาง ไทลาซีน โดโด้
สูญพันธุ์จากธรรมชาติ เหลือรอดอยู่แต่ในความควบคุมของมนุษย์ ไม่พบในธรรมชาติอีกต่อไป ตัวอย่างเช่น สิงโตบาร์บารี (อาจสูญพันธุ์) กาฮาวายเอียน คางคกไวโอมิง กวางคุณพ่อดาวีด
ใกล้การสูญพันธุ์ขั้นวิกฤติ เผชิญกับความเสี่ยงขั้นวิกฤติต่อการสูญพันธุ์ในอนาคตอันใกล้ ตัวอย่างเช่น แอดแดกซ์ ลาป่าแอฟริกา เสือดาวอามูร์ เต่าป่าอาระกัน แอกโซลอเติล แอลลิเกเตอร์จีน แร้งแคลิฟอร์เนีย ซาลาแมนเดอร์ยักษ์จีน ตะโขงอินเดีย ลิงซ์สเปน แรดชวา นกแก้วคาคาโป เต่ามะเฟือง นกชนหิน จระเข้น้ำจืด อุรังอุตังสุมาตรา กระซู่ โลมาแม่น้ำจีน
ใกล้การสูญพันธุ์ เผชิญกับความเสี่ยงขั้นรุนแรงต่อการสูญพันธุ์ในอนาคตอันใกล้ ตัวอย่างเช่น ช้างเอเชีย สิงโตอินเดีย วาฬสีน้ำเงิน โบโนโบ ชิมแปนซี หมาใน นากยักษ์ แพนด้ายักษ์ เต่าตนุ ม้าลายเกรวี นกกระเรียนมงกุฎเทา สมเสร็จมลายู เสือดาวเปอร์เซีย ลิงจมูกยาว เสือดาวหิมะ เสือโคร่ง ควายป่า โอกาปิ
อยู่ในข่ายใกล้การสูญพันธุ์ (ไม่มั่นคง) เผชิญกับความเสี่ยงขั้นสูงต่อการสูญพันธุ์ในอนาคต ตัวอย่างเช่น นกพัฟฟินแอตแลนติก ปลาฉลามปากเป็ด ปลาไน เสือลายเมฆ เสือชีตาห์ พะยูน เต่ายักษ์กาลาปาโกส กระทิง ปลาฉลามวาฬ นกกระเรียนมงกุฎเทา ฮิปโปโปเตมัส เพนกวินฮัมโบลด์ แรดอินเดีย แกะภูเขา สิงโต ม้าลายภูเขา หมีขาว แพนด้าแดง ทาคิน จามรี
เกือบอยู่ในข่ายเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์ อาจถูกจัดอยู่ในข่ายใกล้การสูญพันธุ์ในอนาคตอันใกล้ ตัวอย่างเช่น เสือไฟ เพนกวินจักรพรรดิ เสือจากัวร์ เสือดาว นกชาปีไหน หมาป่าเคราขาว กุย แรดขาว ไบซันอเมริกา
ความเสี่ยงต่ำต่อการสูญพันธุ์  ไม่มีภัยคุกคามเด่นชัดที่ส่งผลต่อการอยู่รอดของสปีชีส์ ตัวอย่างเช่น แอลลิเกเตอร์อเมริกา ลิงบาบูน อินทรีหัวขาว หมีสีน้ำตาล หนูบ้าน เสือพูม่า วาฬเพชฌฆาต ยีราฟ หมาป่า หนูหริ่งบ้าน มนุษย์ นกกระตั้วดำ เป็ดมัลลาร์ด เมียร์แคต นกพิราบ ตุ่นปากเป็ด
การเปลี่ยนแปลงของภูมิอากาศ

ก่อนการเกิดภาวะโลกร้อนอันเนื่องมาจากมนุษย์ สปีชีส์ต่างๆจะได้รับปัจจัยคุกคามจากภายในท้องถิ่นนั้นๆ เช่นการล่าที่มากเกินไป หรือการที่ที่อยู่อาศัยถูกทำลาย แต่หลังจากการปฏิวัติอุตสาหกรรมซึ่งส่งผลให้ภาวะโลกร้อนเกิดเร็วขึ้น เริ่มเกิดผลกระทบต่อความปลอดภัยของสปีชีส์ต่างๆ ไนเจล สตอร์คได้อธิบายไว้ว่าสาเหตุหลักของการที่สิ่งมีชีวิตต่างๆ สูญพันธุ์นั้นคือการเปลี่นแปลงของภูมิอากาศ โดยเฉพาะการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิ ไม่ใช่การตัดไม้ทำลายป่า สตอร์คอ้างว่าการเพิ่มขึ้นของอุณหภูมิทำให้สิ่งมีชีวิตต่างๆ สืบพันธุ์ได้ยากขึ้น
การอนุรักษ์ > การบังคับผสมพันธุ์

การบังคับผสมพันธุ์คือกระบวนการผสมพันธุ์สปีชีส์ที่หายากหรือถูกคุกคามในสภาวะที่มนุษย์ควบคุมได้ จุดประสงค์หลักของการบังคับนี้คือเพื่อป้องกันสปีชีส์นั้นสูญพันธุ์ โดยทำเพื่อให้จำนวนประชากรมีเสถียรภาพและไม่มีความเสี่ยงในการหายไป
เทคนิคดังกล่าวถูกใช้และประสบสำเร็จมานานพอสมควรในสปีชีส์มากมาย ทว่าในบางสปีชีส์ โดยเฉพาะกลุ่มที่เคลื่อนที่ไปมาง่ายอย่างนกและปลา มักประสบปัญหาในการบังคับผสม นอกจากนี้หากสปีชีส์นั้นมีประชากรน้อยเกินไป การผสมไปมาอาจทำให้ความหลากหลายทางพันธุกรรมลดลง ซึ่งอาจนำไปสู่การขาดภูมิคุ้มกันต่อโรคได้
แหล่งอ้างอิง

↑  "IUCN Red List version 2012.2: Table 2: Changes in numbers of species in the threatened categories (CR, EN, VU) from 1996 to 2012 (IUCN Red List version 2012.2) for the major taxonomic groups on the Red List" (PDF). IUCN. 2012. สืบค้นเมื่อ 2012-12-31.
↑  "NatureServe Conservation Status". NatureServe. April 2007. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2013-09-21. สืบค้นเมื่อ 2 June 2012.
↑  "Red List Overview". IUCN. February 2011. สืบค้นเมื่อ 2 June 2012.
↑  "Threatened Species". Conservation and Wildlife. สืบค้นเมื่อ 2 June 2012.
↑  Stork, Nigel (Feb 2010). "Re-assessing Current Extinction Rates" (2). {{cite journal}}: Cite journal ต้องการ |journal= (help)
↑  "Captive Breeding Populations - National Zoo| FONZ". Nationalzoo.si.edu. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-10-15. สืบค้นเมื่อ 2009-12-06.
แหล่งข้อมูลอื่น

รายชื่อสปีชีส์ที่ถูกจัดในกลุ่มเสี่ยงต่อการสูญพันธุ์ [ลิงก์เสีย] ตามบัญชีแดงของสหภาพเพื่อการอนุรักษ์ธรรมชาติ
Endangered Species (สปีชีส์ใกล้สูญพันธุ์)  เก็บถาวร 2008-08-20 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน จากUCB Libraries GovPubs
Endangered Species & Wetlands Report(สปีชีส์ใกล้สูญพันธุ์และรายงานพื้นที่ชุ่มน้ำ) เก็บถาวร 2019-07-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
USFWS สรุปตัวเลขข้อมูลต่างๆ ของสปีชีส์ในสหรัฐและอื่นๆ โดย USFWS เก็บถาวร 2004-11-08 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
เสือโคร่งไซบีเรียเป็นหนึ่งในสปีชีส์ย่อยของวงศ์เสือ ในปัจจุบันมี 3 สปีชีส์ย่อยของวงศ์เสือที่สูญพันธุ์ไปแล้ว
บาทเทิลทซ์

| บาทเทิลทซ์   |
| --- | --- |
เมือง
   ตราอาร์ม
ที่ตั้งของบาทเทิลทซ์  ในอำเภอBad Tölz-Wolfratshausen  
ประเทศ: เยอรมนี
รัฐ: ไบเอิร์น
จังหวัด: โอเบอร์ไบเอิร์น  
อำเภอ: Bad Tölz-Wolfratshausen
เขตการปกครอง: 5 Ortsteile
พื้นที่
 • ทั้งหมด: 30.80 ตร.กม. (11.89 ตร.ไมล์)
ความสูง: 658 เมตร (2,159 ฟุต)
ประชากร (2020-12-31)
 • ทั้งหมด: 19,141 คน
 • ความหนาแน่น: 620 คน/ตร.กม. (1,600 คน/ตร.ไมล์)
เขตเวลา: UTC+01:00 (CET)
 • ฤดูร้อน  (เวลาออมแสง): UTC+02:00 (CEST)
รหัสไปรษณีย์: 83646
รหัสโทรศัพท์: 08041
ทะเบียนพาหนะ: TÖL
เว็บไซต์: www.bad-toelz.de
บาทเทิลทซ์ (เยอรมัน: Bad Tölz) เป็นเมืองชนบทในรัฐบาวาเรีย ประเทศเยอรมนี ตั้งอยู่ทางใต้ของนครมิวนิกไปราว 50 กิโลเมตร ตัวเมืองตั้งอยู่บนชายฝั่งตะวันออกของแม่น้ำอีซาร์ ปัจจุบันเมืองนี้ขึ้นชื่อเรื่องสปาน้ำแร่
เมืองแห่งนี้ปรากฎชื่อครั้งแรกในเอกสารคริสต์ศตวรรษที่ 12 และต่อมาในปีค.ศ. 1331 ก็ได้รับสถานะเป็นเมืองค้าโดยจักรพรรดิลูทวิชที่ 4 ถือเป็นเมืองชุมทางสำหรับใช้ขนส่งไม้ซุงและเกลือในพื้นที่ลุ่มแม่น้ำอีซาร์ ในปีค.ศ. 1453 เกิดเพลิงไม้ครั้งใหญ่ขึ้นซึ่งได้ทำลายตลาด, โบสถ์ และปราสาท ดยุกอัลเบร็คที่ 3 จึงทำการบูรณะเมืองครั้งใหญ่โดยใช้หินแทนไม้
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิสหรัฐ

| รัฐมนตรีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ สหรัฐอเมริกา |
| --- | --- |
ตราประจำกระทรวง
ธงประจำตำแหน่ง
ผู้ดำรงตำแหน่งคนปัจจุบัน คริสตี โนเอม  ตั้งแต่ 25 มกราคม ค.ศ. 2025
กระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ
การเรียกขาน: ท่านรัฐมนตรี
สมาชิกของ: คณะรัฐมนตรีสหรัฐ
รายงานต่อ: ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา
ที่ว่าการ: วอชิงตัน ดีซี
ผู้แต่งตั้ง: ประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกา   โดยคำแนะนำและยินยอมจากวุฒิสภาสหรัฐอเมริกา
วาระ: ไม่กำหนดวาระ
ตราสารจัดตั้ง: 6 U.S.C. § 112
สถาปนา: 24 มกราคม 2003 (22 ปีก่อน) (2003-01-24)
คนแรก: ทอม ริดจ์
ตำแหน่งที่มาแทน: 18
รอง: รัฐมนตรีช่วยความมั่นคงแห่งมาตุภูมิสหรัฐ
เงินตอบแทน: Executive Schedule, level 1
เว็บไซต์: www.dhs.gov
รัฐมนตรีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิสหรัฐอเมริกา เป็นผู้บังคับบัญชาและหัวหน้ากระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิสหรัฐอเมริกา ทำหน้าที่ปกป้องดูแลพลเมืองชาวอเมริกันและประเทศชาติ รัฐมนตรีฯถือเป็นสมาชิกในคณะรัฐมนตรีสหรัฐ ตามรัฐบัญญัติว่าด้วยความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ หลังจากเกิดเหตุการณ์ วินาศกรรม 11 กันยายน พ.ศ. 2544 . โดยเป็นการยุบรวมหน่วยงานย่อยหลายหน่วยงานที่มีภารกิจปกป้องมาตุภูมิมาไว้ด้วยกัน เช่น ยามฝั่งสหรัฐ, หน่วยปกป้องกลาง , กองศุลกากรและปกป้องชายแดนสหรัฐ (รวม สายตรวจประจำชายแดนด้วย), หน่วยตรวจคนเข้าเมืองสหรัฐ (รวมฝ่ายสืบสวนความมั่นคงแห่งมาตุภูมิด้วย), เจ้าหน้าที่ซีเคร็ท เซอร์วิส และ สำนักงานรับมือและจัดการฉุกเฉินแห่งชาติ (FEMA).  แต่ทั้งนี้ไม่ได้รวม สำนักงานสอบสวนกลางสหรัฐ และ สำนักข่าวกรองกลาง ด้วย
วันที่  20 มกราคม 2552 วุฒิสภาสหรัฐ ได้รับรองการแต่งตั้งนางจาเน็ต นาตาโปลิโน ตามการเสนอชื่อของประธานาธิบดี บารัก โอบามา ให้เป็นรัฐมนตรีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิสหรัฐคนที่ 3 ซึ่งมีผลตั้งแต่วันที่ 21 มกราคม พ.ศ. 2552  นาง นาตาโปลิโน ประกาศลาออกจากตำแหน่งมีผลในเดือนสิงหาคมปี 2556 ที่มหาวิทยาลัยแห่งแคลิฟอร์เนีย ต่อมาวันที่ 17 ตุลาคม ประธานาธิบดีโอบามา ได้ประกาศเจตนารมณ์ที่จะแต่งตั้งอดีตที่ปรึกษาทั่วไปของกระทรวงกลาโหม เจห์ จอห์นสัน ให้เข้าดำรงตำแหน่ง และเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม วุฒิสภาสหรัฐอเมริกาได้รับรองการแต่งตั้ง
รัฐมนตรีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิสหรัฐอเมริกา คนก่อนคือ นางคริสเตนท์ นีลเซน (Kirstjen Nielsen) หลังจากได้รับการแต่งตั้งให้ดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีสืบต่อจาก จอห์น เอฟ. เคลลี่ ที่ไปดำรงตำแหน่งเสนาธิการทำเนียบขาว โดยประธานาธิบดีดอนัลด์ ทรัมป์  มีการประกาศเมื่อวันที่ 12 ตุลาคม 2017 ว่านางคริสต์เจน นีลเซ่น ได้รับการเสนอชื่อให้เป็นรัฐมนตรีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ  เธอได้รับการรับรองจากวุฒิสภาสหรัฐเมื่อวันที่ 5 ธันวาคม พ.ศ. 2560
การรวมไว้ในลำดับสืบทอดตำแหน่งประธานาธิบดี

ตามประเพณี ลำดับการสืบทอดตำแหน่งประธานาธิบดีสหรัฐอเมริกาจะถูกกำหนดขึ้น (หลังจากรองประธานาธิบดี ประธานสภาผู้แทนราษฎร และ ประธานชั่วคราวแห่งวุฒิสภา) ตามลำดับตำแหน่งของรัฐมนตรี และตามที่ได้รับมอบอำนาจตาม ประมวลกฎหมายสหรัฐอเมริกา ลักษณะ 3 มาตรา 19 ตามประเพณีนี้[ต้องการอ้างอิง]
เมื่อวันที่ 7 มีนาคม 2549 ประธานาธิบดีจอร์จ ดับเบิลยู. บุช ได้ลงนามในคำสั่งทางบริหาร ซึ่งต่ออายุรัฐบัญญัติการรักชาติที่ยังคงเป็นที่ถกเถียงกันอยู่ในปี 2544 และ แก้ไขเพิ่มเติมเกี่ยวกับการทำเนียบประธานาธิบดี โดยให้ รัฐมนตรีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิสหรัฐ อยู่ในลำดับการสืบทอดตำแหน่งประธานาธิบดีต่อจากรัฐมนตรีกระทรวงทหารผ่านศึก (มาตรา 503) (ซึ่งมีการระบุและกำหนดไว้ในลำดับกระทรวงที่ก่อตั้งขึ้น) ในรัฐสภาสหรัฐอเมริกา ชุดที่ 109 ทางสภา ได้มีการแนะนำให้ตำแหน่งรัฐมนตรีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ สืบอำนาจต่อจากอัยการสูงสุดสหรัฐ แต่ก็ไม่ได้รับการสนใจจนหมดสมัยประชุม[ต้องการอ้างอิง]
ลำดับสืบทอดตำแหน่งรัฐมนตรี

ลำดับการสืบทอดตำแหน่ง "รัฐมนตรีความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ" หากผู้ดำรงตำแหน่งก่อนหน้า ลาออก ถึงแก่อสัญกรรม ถูกถอดถอน มีดังนี้
Deputy Secretary of Homeland Security                                                       รัฐมนตรีช่วยความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ
Under Secretary of Homeland Security for National Protection and Programs   ปลัดกระทรวงฯ ฝ่ายป้องกันประเทศและแผนงาน
Under Secretary of Homeland Security for Management                                ปลัดกระทรวงฯ ฝ่ายการจัดการ
Under Secretary, Office of Strategy, Policy, and Plans                                   ปลัดกระทรวงฯ สำนักงานกลยุทธ์,นโยบายและแผน
Under Secretary of Homeland Security for Science and Technology                ปลัดกระทรวงฯ ฝ่ายวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
General Counsel of the Department of Homeland Security                             ที่ปรึกษาทั่วไปประจำกระทรวง
Administrator of the Transportation Security Administration                           ผู้อำนวยการสำนักงานความปลอดภัยทางคมนาคม
Administrator of the Federal Emergency Management Agency                       ผู้อำนวยการสำนักงานรับมือและจัดการฉุกเฉินแห่งชาติ
Commissioner of U.S. Customs and Border Protection                                   กรรมาธิการกองศุลกากรและปกป้องชายแดนสหรัฐ
Director of U.S. Immigration and Customs Enforcement                                ผู้อำนวยการหน่วยตรวจคนเข้าเมืองและชายแดนสหรัฐ
Director of U.S. Citizenship and Immigration Services                                   ผู้อำนวยการหน่วยบริการพลเมืองและตรวจคนเข้าเมืองสหรัฐ
Chief Financial Officer                                                                               อธิบดีฝ่ายการเงิน
Regional Administrator, Region V, Federal Emergency Management Agency    ผู้อำนวยการภูมิภาค 5   สำนักงานรับมือและจัดการฉุกเฉินแห่งชาติ
Regional Administrator, Region VI, Federal Emergency Management Agency   ผู้อำนวยการภูมิภาค 6   สำนักงานรับมือและจัดการฉุกเฉินแห่งชาติ
Regional Administrator, Region VII, Federal Emergency Management Agency  ผู้อำนวยการภูมิภาค 7   สำนักงานรับมือและจัดการฉุกเฉินแห่งชาติ
Regional Administrator, Region IX, Federal Emergency Management Agency   ผู้อำนวยการภูมิภาค 9   สำนักงานรับมือและจัดการฉุกเฉินแห่งชาติ
Regional Administrator, Region I, Federal Emergency Management Agency     ผู้อำนวยการภูมิภาค 1   สำนักงานรับมือและจัดการฉุกเฉินแห่งชาติ
สถานีวงแหวนรามอินทรา

สถานีวงแหวนรามอินทรา (อังกฤษ: Outer Ring Road–Ram Inthra station; รหัส: PK25) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีชมพู โดยยกระดับเหนือถนนรามอินทราในพื้นที่เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร
ที่ตั้ง

สถานีวงแหวนรามอินทราตั้งอยู่เหนือถนนรามอินทรา บริเวณปลายคลองลำนุ่น (ลำพธู) ทางทิศตะวันออกเฉียงใต้ของทางแยกต่างระดับรามอินทรา (จุดตัดระหว่างถนนรามอินทรากับถนนกาญจนาภิเษก) ในพื้นที่แขวงคันนายาว เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร
รายละเอียด > สีสัญลักษณ์

ใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู
รายละเอียด > รูปแบบ

เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง
ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร
เครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติ
ชานชาลาสถานี
ป้ายชานชาลา 1
รายละเอียด > ทางเข้า–ออก

ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
1 เดอะ พรอมานาด, ซอยรามอินทรา 97 (พงษ์วิเศษชัย) (ลิฟต์)
2 แฟชั่นไอส์แลนด์, แกรนด์โฮม รามอินทรา, ซอยรามอินทรา 99 (ร่วมใจพัฒนา 88) (บันไดเลื่อน)
3 ซอยรามอินทรา 64
4 ถนนรามอินทราขาเข้า (มุ่งหน้าโรงพยาบาลสินแพทย์) (ลิฟต์)
รายละเอียด > แผนผัง

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
U3 ชานชาลา : 
U3 ชานชาลา : ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
| U3 ชานชาลา  | ชานชาลา 1 | สายสีชมพู มุ่งหน้า มีนบุรี |
| U3 ชานชาลา  | ชานชาลา 2 | สายสีชมพู มุ่งหน้า ศูนย์ราชการนนทบุรี |
U3 ชานชาลา : ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
| U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร  | ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร, แฟชั่นไอส์แลนด์, เดอะ พรอมานาด |
| G ระดับถนน  | – | ป้ายรถประจำทาง, ถนนรามอินทรา, ถนนกาญจนาภิเษก, ถนนปัญญาอินทรา |
สถานที่ใกล้เคียง

สถานีตำรวจทางหลวง 2 กองกำกับการ 8
แฟชั่นไอส์แลนด์ และเดอะ พรอมานาด
แกรนด์โฮม สาขารามอินทรา
สนามกอล์ฟปัญญาอินทรา
รถโดยสารประจำทาง > ถนนรามอินทรา

เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
รถโดยสารประจำทาง > ถนนรามอินทรา > รถเอกชน

| สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | ผู้ให้บริการ | หมายเหตุ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 26A (1-77)  | คลองเตย | มีนบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.ไทยสมายล์บัส |  |
| 71 (1-39)  | คลองเตย | สวนสยาม | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.ไทยสมายล์บัส |  |
| 150 (1-15)  | ปากเกร็ด | มีนบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 150 (1-15) | ปากเกร็ด | มีนบุรี | รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 197 (1-52)  | วงกลม: มีนบุรี | หทัยราษฎร์–คู้บอน | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.ไทยสมายล์บัส |  |
| 559 (S3)  | ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | รังสิต | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.ราชาโร้ด (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 1-62  | มีนบุรี | กระทรวงพาณิชย์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.ไทยสมายล์บัส |  |
| 1-64  | ซาฟารีเวิลด์ | นวลจันทร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.ไทยสมายล์บัส |  |
| 3-32  | สำโรง | สวนสยาม | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.ไทยสมายล์บัส |  |
สถานีรามอินทรา กม.9

สถานีรามอินทรา กม.9 (อังกฤษ: Ram Inthra Kor Mor 9 station; รหัส: PK24) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีชมพู โดยยกระดับเหนือถนนรามอินทราในพื้นที่เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร
ที่ตั้ง

สถานีรามอินทรา กม.9 ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณปากซอยรามอินทรา 83 (รอดอนันต์ 5) ซอยรามอินทรา 85 (รอดอนันต์ 6) และซอยรามอินทรา 54 (รอดอนันต์ 7) ใกล้กับคลองครุและโรงพยาบาลสินแพทย์ รามอินทรา ในพื้นที่แขวงรามอินทรา เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร
รายละเอียด > สีสัญลักษณ์

ใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู
รายละเอียด > รูปแบบ

เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง
ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร
เครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติ
ชานชาลาสถานี
ป้ายชานชาลา 1
รายละเอียด > ทางเข้า–ออก

ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
1 ซอยรามอินทรา 83 (รอดอนันต์ 5), เคเอฟซี รามอินทรา 83 ไดรฟ์ทรู, โลตัส โก เฟรช รามอินทรา 83
2 ซอยรามอินทรา 85 (รอดอนันต์ 6), ตลาดมิ่งมิตร รามอินทรา กม.9, ซอยหมู่บ้านเสนาพาร์ค รามอินทรา, ดิ แอลลี่ รามอินทรา
3 ซอยรามอินทรา 56, โรงพยาบาลสินแพทย์ (อาคารเมดิคัลคอมเพล็กซ์)
4 ซอยรามอินทรา 54 (รอดอนันต์ 7), โรงพยาบาลสินแพทย์ (อาคารหลัก)
รายละเอียด > แผนผัง

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
U3 ชานชาลา : 
U3 ชานชาลา : ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
| U3 ชานชาลา  | ชานชาลา 1 | สายสีชมพู มุ่งหน้า มีนบุรี |
| U3 ชานชาลา  | ชานชาลา 2 | สายสีชมพู มุ่งหน้า ศูนย์ราชการนนทบุรี |
U3 ชานชาลา : ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
| U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร  | ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร |
| G ระดับถนน  | – | ป้ายรถประจำทาง, ถนนรามอินทรา, โรงพยาบาลสินแพทย์ รามอินทรา |
สถานที่ใกล้เคียง

โรงพยาบาลสินแพทย์
อิชิบะ สเตชั่น
รถโดยสารประจำทาง > ถนนรามอินทรา

เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
รถโดยสารประจำทาง > ถนนรามอินทรา > รถเอกชน

| สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | ผู้ให้บริการ | หมายเหตุ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 26A (1-77)  | คลองเตย | มีนบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 150 (1-15)  | ปากเกร็ด | มีนบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 150 (1-15) | ปากเกร็ด | มีนบุรี | รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 1-64  | ซาฟารีเวิลด์ | นวลจันทร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 554 (S2)  | รังสิต |  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
สถานีคู้บอน

สถานีคู้บอน (อังกฤษ: Khu Bon station; รหัส: PK23) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีชมพู โดยยกระดับเหนือถนนรามอินทราในพื้นที่เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร
ที่ตั้ง

สถานีคู้บอนตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณปากซอยรามอินทรา 44/1 และซอยรามอินทรา 46 ใกล้กับคลองลำชะล่า ทางแยกคู้บอน (จุดตัดกับถนนคู้บอน) และทางแยกรามอินทรา กม.8 (จุดตัดกับถนนนวมินทร์) ในพื้นที่แขวงรามอินทรา เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร
รายละเอียด > สีสัญลักษณ์

ใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู
รายละเอียด > รูปแบบ

เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง
ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร
เครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติ
ชานชาลาสถานี
ป้ายชานชาลา 1
รายละเอียด > ทางเข้า–ออก

ประกอบด้วยทางขึ้น–ลงปกติ ได้แก่
1 ซอยรามอินทรา 69/1
2 ซอยรามอินทรา 69/2
3 ซอยรามอินทรา 46 (เปรมฤทัย)
4 ซอยรามอินทรา 44/1
รายละเอียด > แผนผัง

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
U3 ชานชาลา : 
U3 ชานชาลา : ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
| U3 ชานชาลา  | ชานชาลา 1 | สายสีชมพู มุ่งหน้า มีนบุรี |
| U3 ชานชาลา  | ชานชาลา 2 | สายสีชมพู มุ่งหน้า ศูนย์ราชการนนทบุรี |
U3 ชานชาลา : ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
| U2 ชั้นขายบัตรโดยสาร  | ชั้นขายบัตรโดยสาร | ทางออก 1–4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร |
| G ระดับถนน  | – | ป้ายรถประจำทาง, ถนนรามอินทรา |
สถานที่ใกล้เคียง

ทางแยกคู้บอน
ทางแยกรามอินทรา กม.8
รถโดยสารประจำทาง > ถนนรามอินทรา > องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ

เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
รถโดยสารประจำทาง > รถเอกชน

| สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | ประเภทของรถที่ให้บริการ | ผู้ให้บริการ | หมายเหตุ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 26A (1-77)  | คลองเตย | มีนบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 150 (1-15)  | ปากเกร็ด | มีนบุรี | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 150 (1-15) | ปากเกร็ด | มีนบุรี | รถโดยสารประจำทางสีส้ม (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 1-64  | ซาฟารีเวิลด์ | นวลจันทร์ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
| 554 (S2)  | รังสิต |  ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ | 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีน้ำเงิน (ใช้พลังงานไฟฟ้า) | บจก.สมาร์ทบัส (เครือไทยสมายล์บัส) |  |
สถานีนพรัตน์

สถานีนพรัตน์ (อังกฤษ: Nopparat station; รหัส: PK26) เป็นสถานีรถไฟฟ้ามหานครแบบยกระดับในเส้นทางสายสีชมพู โดยยกระดับเหนือถนนรามอินทราในพื้นที่เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร
ที่ตั้ง

สถานีนพรัตน์ตั้งอยู่บนถนนรามอินทรา บริเวณปากซอยรามอินทรา 103/1 และซอยรามอินทรา 103/2 ใกล้กับโรงพยาบาลนพรัตนราชธานี ในพื้นที่แขวงคันนายาว เขตคันนายาว กรุงเทพมหานคร
รายละเอียด > สีสัญลักษณ์

ใช้สีชมพูตกแต่งสถานีเพื่อสื่อให้เห็นว่าเป็นสถานีของโครงการรถไฟฟ้าสายสีชมพู
รายละเอียด > รูปแบบ

เป็นสถานียกระดับ มีชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชั้นชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง
ห้องจำหน่ายบัตรโดยสาร
เครื่องตรวจตั๋วอัตโนมัติ
ชานชาลาสถานี
ป้ายชานชาลา 1