stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ทมิฬตายวาฬตุ
เนื้อร้องและคำแปล > เวอร์ชันดั้งเดิม

| เนื้อร้องภาษาทมิฬ | อักษรละติน | คำแปล |
| --- | --- | --- |
| நீராருங் கடலுடுத்த நிலமடந்தைக் கெழிலொழுகும்  சீராரும் வதனமெனத் திகழ் பரதக் கண்டமிதில் தெக்கணமும் அதிற்சிறந்த திராவிடநல் திருநாடும் தக்கசிறு பிறைநுதலும் தரித்தநறுந் திலகமுமே அத்திலக வாசனைபோல் அனைத்துலகும் இன்பமுற எத்திசையும் புகழ்மணக்க இருந்தபெருந் தமிழணங்கே! தமிழணங்கே! பல்லுயிரும் பலவுலகும் படைத்தளித்து துடைக்கினுமோர் எல்லையறு பரம்பொருள்முன் இருந்தபடி இருப்பதுபோல் கன்னடமுங் களிதெலுங்கும் கவின்மலையாளமும் துளுவும் உன்னுதரத் தேயுதித்தே ஒன்றுபல வாகிடினும் ஆரியம்போல் உலகவழக்கழிந் தொழிந்து சிதையாவுன் உன் சீரிளமைத் திறம்வியந்து செயல்மறந்து வாழ்த்துதுமே வாழ்த்துதுமே வாழ்த்துதுமே! | "Nīrāruṅ kaṭaluṭutta nilamaṭantaik keḻiloḻukum  cīrārum vataṉameṉat tikaḻ kumari kaṇṭamitil tekkaṇamum atiṟciṟanta dravida nal tirunāṭum takkaciṟu piṟainutalum tarittanaṟun tilakamumē attilaka vācaṉaipōl aṉaittulakum iṉpamuṟa etticaiyum pukaḻmaṇakka iruntaperun tamiḻaṇaṅkē! uṉ cīriḷamait tiṟamviyantu ceyalmaṟantu vāḻttutumē! vāḻttutumē!! vāḻttutumē!!!"" | เทพีแห่งโลกบนผืนทะเลอันอุมสมบูรณ์  ด้วยใบหน้าที่สวยงามในทวีปของอินเดียอันสูงส่งนี้ ทิศใต้โดยเฉพาะประเทศแห่งเทพีอันศักดิ์สิทธิ สุนทรียศาสตรืบนหน้าผาโค้งอันงดงา ดุจกลิ่นหอมเหมือนทิลาคานั้น ผู้คนทั้งโลกปลาบปลึ้ม โอ้ มารดาทมิฬ ด้วยความเร่าร้อนจองท่านแผ่ไปทั่วทิศ หลายชีวิต! หลายโลก! ด้วยรังสรรค์ของท่าน! ถกทำลายมากไป ! ผู้สร้างที่แพร่หลายตลอดกาล! อยู่เหมือนเดิม! อย่างที่ท่านเคยเป็น! กันนาดา เตเลดู ปลึ้มปิติ มาเลยัม ช่างงดงาม กับ ตูลู! เกิดจากริมฝีปากของเจ้า ที่แปลไปตามหลากหลาน เช่นเดียวกับอารยัน (ภาษา) คุณไม่ได้ใช้งาน หนุ่มสาวอยู่ชั่วนิรันดร์และอมตะของคุณ! เป็นท่านที่สดใส ความบริสุทธิเหมือนเดิม ปีติยินดี สรรสเริญมารดาทมิฬ ด้วยความงดงาม่อ่นเยาว์อย่างน่าแปลกใจตลอดไป สดุดีแด่ท่าน สดุดีแด่ท่าน |
ทางหลวงเอเชียสาย 16

|  ทางหลวงเอเชียสาย 16> ข้อมูลของเส้นทาง |
| --- | --- |
ความยาว: 1,031 กิโลเมตร (641 ไมล์)
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันตก:   ใน อ.เมือง จ.ตาก
 :  ใน อ.เมือง จ.พิษณุโลก  ใน อ.เมือง จ.ขอนแก่น  ใน อ.เมือง จ.มุกดาหาร
ปลายทางทิศตะวันออก:  ใน จ.กว๋างจิ เวียดนาม
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ:  ไทย  ลาว  เวียดนาม
 
ระบบทางหลวง
ระบบทางหลวงเอเชีย
ทางหลวงเอเชียสาย 16 (AH16) เป็นถนนเครือข่ายทางหลวงสายเอเชียประเภทสายรอง ระยะทางรวม 1,031 กิโลเมตร โดยผ่านประเทศไทย 688.5 กิโลเมตร เส้นทางแยกมาจากทางหลวงเอเชียสาย 2 และทางหลวงเอเชียสาย 1 ฝั่งตะวันตก ในจังหวัดตาก ประเทศไทย ผ่านประเทศลาว และสิ้นสุดในเมืองดองฮา จังหวัดกว๋างจิ ประเทศเวียดนาม โดยเชื่อมต่อกับทางหลวงเอเชียสาย 1 ฝั่งตะวันตกไปยังเมืองเว้ และเมืองดานัง ประเทศเวียดนาม
รายชื่อทางหลวงที่ผ่าน > ไทย

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12: ตาก - มุกดาหาร เริ่มต้นที่ ถนนพหลโยธิน ตลอดสายทาง ยกเว้นช่วงผ่านเทศบาลเมืองสุโขทัยธานี เทศบาลนครพิษณุโลก และเทศบาลนครขอนแก่น โดยจะเบี่ยงออกทางเลี่ยงเมืองและวงแหวน ดังนี้
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 125: ถนนเลี่ยงเมืองสุโขทัย
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 126: ถนนวงแหวนรอบเมืองพิษณุโลก (เฉพาะด้านเหนือ)
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 230: ถนนวงแหวนรอบเมืองขอนแก่น
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 212: มุกดาหาร - บางทรายใหญ่
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 239: สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต)
รายชื่อทางหลวงที่ผ่าน > ลาว

ทางหลวง 9W: ไกสอน พมวิหาน - เซโน
ทางหลวง 13: เซโน (ใช้เส้นทางร่วมกันกับ  เป็นระยะทาง 3 กิโลเมตร)
ทางหลวง 9E: เซโน - แดนสะหวัน
รายชื่อทางหลวงที่ผ่าน > เวียดนาม

ทางหลวง QL 9: ลาวบาว - ดองฮา (สิ้นสุดที่  ทางหลวง QL 1A )
| ด ค กทางหลวงสายเอเชีย |
| --- | --- | --- |
| สายหลัก |  AH1  AH2  AH3  AH4  AH5  AH6  AH7  AH8  |  |
| เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ |  AH11  AH12  AH13  AH14  AH15  AH16  AH17  AH18  AH19  AH25  AH26  AH111  AH112  AH121  AH123  AH131  AH132  AH140  AH141  AH142  AH143  AH150  |  |
| เอเชียตะวันออก |  AH30  AH33  AH34  |  |
| เอเชียใต้ |  AH42  AH43  AH45  AH46  AH47  AH48  |  |
| สายเอเชียเหนือ เอเชียกลาง  และเอเชียตะวันตกเฉียงใต้ |  AH63  AH64  AH65  AH66  AH67  AH68  AH70  AH71  AH72  AH75  AH76  AH77  AH78  AH81  AH82  AH83  AH84  AH85  AH86  AH87  |  |
↑  "กรมทางหลวง". www.doh.go.th (ภาษาอังกฤษ).
นูอาดา

นูอาดา (Nuada) หรือรู้จักในชื่อ แอร์เกทลัมฮ์ (Airgetlám - มือโลหะ) เป็นกษัตริย์องค์แรกของเผ่าตูตา เด ดานันน์ (Tuatha Dé Danann) นูอาดาเป็นกษัตริย์อยู่ 7 ปี ก่อนที่จะเดินทางมายังไอร์แลนด์ เมื่อเขาเดินทางมาถึงเกาะเขาได้ทำสงครามกับกษัตริย์องค์ก่อนหน้าและได้สูญเสียมือไปข้างหนึ่ง
ทางหลวงเอเชียสาย 84

|  ทางหลวงเอเชียสาย 84> ข้อมูลของเส้นทาง |
| --- | --- |
ความยาว: 1,074 กิโลเมตร (667 ไมล์)
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันออก: Doğubeyazıt ตุรกี
ปลายทางทิศตะวันตก: เมร์ซีน ตุรกี
ทางหลวงเอเชียสาย 84 (AH84) เป็นถนนแนวตะวันออก-ตะวันตกในโครงข่ายทางหลวงสายเอเชีย มีระยะทาง 1,074 กิโลเมตร (667 ไมล์) เส้นทางเริ่มต้นจากเมือง Doğubeyazıt และสิ้นสุดที่เมืองชายทะเล เมร์ซีน ประเทศตุรกี โดยใช้เส้นทางร่วมกับทางหลวงยุโรป E90 และทางหลวงยุโรป E99
รายชื่อทางหลวงที่ผ่าน > ตุรกี

D-975 ถนนตุรกี D975: Doğubeyazıt − Muradiye
D-280 ถนนตุรกี D280: Muradiye − Erciş
D-290 ถนนตุรกี D290: Erciş − Adilcevaz
D-965 ถนนตุรกี D965: Adilcevaz − Baykan
D-360 ถนนตุรกี D360: Baykan − Diyarbakır − Siverek
D-885 ถนนตุรกี D885: Siverek − ชานลึอูร์ฟา
ทางหลวงพิเศษตุรกี 52: ชานลึอูร์ฟา − กาซีอันเตป − Toprakkale − อาดานา
สายแยก  ทางหลวงพิเศษตุรกี 53: Toprakkale − Iskenderun
ทางหลวงพิเศษตุรกี 50: อาดานา
ทางหลวงพิเศษตุรกี 51: อาดานา − เมร์ซีน
ทางหลวงเอเชียสาย 86

|  ทางหลวงเอเชียสาย 86> ข้อมูลของเส้นทาง |
| --- | --- |
ความยาว: 247 กิโลเมตร (153 ไมล์)
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศใต้: Aşkale ตุรกี
ปลายทางทิศเหนือ: Trabzon ตุรกี
ทางหลวงเอเชียสาย 86 (AH86) เป็นถนนแนวเหนือ-ใต้ในโครงข่ายทางหลวงสายเอเชีย มีระยะทาง 247 กิโลเมตร (154 ไมล์) เส้นทางเริ่มต้นจากทิศใต้ที่เมือง Aşkale และสิ้นสุดทางทิศเหนือที่เมือง Trabzon ประเทศตุรกี มีเส้นทางร่วมกันกับทางหลวงยุโรป E97 เชื่อมต่อระหว่างทางหลวงเอเชียสาย 1 กับทางหลวงเอเชียสาย 5 เข้าด้วยกัน
รายชื่อทางหลวงที่ผ่าน > ตุรกี

D-915 ถนนตุรกี D915: Aşkale − Bayburt
D-050 ถนนตุรกี D050: Bayburt − Gümüşhane
D-050 ถนนตุรกี D885: Gümüşhane − Trabzon
ตำบลปราสาท

ตำบลปราสาท อาจหมายถึง
ตำบลปราสาท อำเภอบ้านกรวด จังหวัดบุรีรัมย์
ตำบลปราสาท อำเภอบ้านด่าน จังหวัดบุรีรัมย์
ตำบลปราสาท อำเภอขุขันธ์ จังหวัดศรีสะเกษ
ตำบลปราสาท อำเภอห้วยทับทัน จังหวัดศรีสะเกษ
ถนนพรานนก

ถนนพรานนกในปี 2561
ถนนพรานนก บริเวณแยกไฟฉาย
ถนนพรานนก (อักษรโรมัน: Thanon Phran Nok) เป็นถนนสายหนึ่งในพื้นที่แขวงบ้านช่างหล่อ เขตบางกอกน้อย กรุงเทพมหานคร เริ่มต้นจากถนนจรัญสนิทวงศ์ที่ทางแยกไฟฉาย ตรงไปทางทิศตะวันออก ไปสิ้นสุดที่ทางแยกพรานนกซึ่งเป็นจุดตัดกับถนนอิสรภาพ เดิมถนนเส้นนี้เป็นทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3188 ในความดูแลของกรมทางหลวง ต่อมาโอนให้กรุงเทพมหานครเป็นผู้ดูแล
ปัจจุบันถนนพรานนกเป็นถนนสายสำคัญที่เชื่อมต่อระหว่างถนนจรัญสนิทวงศ์กับถนนอิสรภาพ เป็นทางเชื่อมต่อระหว่างย่านที่พักอาศัยบริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ ทั้งยังเป็นถนนที่มีการจราจรคับคั่งตลอดทั้งวัน โดยเฉพาะชั่วโมงเร่งด่วนทั้งเช้าและเย็น
ประวัติ

ถนนพรานนกเป็นถนนสายที่ 5 ในโครงการตัดถนน 11 สายในฝั่งธนบุรี ที่เกิดขึ้นเนื่องมาจากการก่อสร้างสะพานปฐมบรมราชานุสรณ์ (สะพานพระพุทธยอดฟ้า) เมื่อปี พ.ศ. 2472 ในสมัยรัชกาลที่ 7 โดยเป็นหนึ่งในถนนซอย 6 สายที่ตัดจากริมแม่น้ำเจ้าพระยาเพื่อเชื่อมต่อกับถนนหลัก 4 สายแรก
"สายที่ 5 กว้าง 16 เมตร ยาวประมาณ 830 เมตร ต้นแต่ริมแม่น้ำทางใต้โรงพยาบาลศิริราช ไปผ่านถนนสายที่ 2 (ถนนอรุณอมรินทร์) ตรงไปออกถนนสายที่ 3 (ถนนอิสรภาพ)"
ก่อนหน้าที่จะตัดถนนขึ้น ถนนส่วนต้นที่ข้างโรงพยาบาลศิริราชหรือพื้นที่วังหลังเดิม เคยเป็นตรอกฉางเกลือมาก่อน และจุดเริ่มต้นถนนบริเวณริมแม่น้ำยังเป็นบ้านเดิมของศาสตราจารย์ ดร.เต็ม สมิตินันทน์ นักพฤกษศาสตร์คนสำคัญของไทย ที่ถูกเวนคืนไปเพื่อตัดถนน
ในภายหลังได้ตัด "ทางสายแยกจากถนนอิสสระภาพตรงปากถนนพรานนก" (ซึ่งปัจจุบันคือสี่แยกพรานนก) ไปเชื่อมต่อกับทางหลวงสายบางซ่อน-สะพานพระราม 6-บางกอกน้อย (หรือถนนจรัญสนิทวงศ์) จึงทำให้ถนนพรานนกเชื่อมต่อกับถนนจรัญสนิทวงศ์ที่สามแยกไฟฉายในปัจจุบัน
ชื่อถนนพรานนกตั้งขึ้นเพื่อรำลึกถึงเหตุการณ์ในช่วงก่อนเสียกรุงศรีอยุธยาครั้งที่ 2 ซึ่งพระยาวชิรปราการ (พระเจ้าตากสิน) ได้รวบรวมกำลังพลตีฝ่าวงล้อมกองทัพพม่าที่ล้อมกรุงศรีอยุธยาไปทางทิศตะวันออก เพื่อหลบหนีและเตรียมกอบกู้เอกราชในภายหลัง ซึ่งได้รับความช่วยเหลือจากหมู่บ้านรายทางทั้งเรื่องเสบียงและกำลังพล โดยขณะที่ยกทัพมาถึงบ้านพรานนก (ปัจจุบันอยู่ในหมู่ที่ 2 ตำบลโพสาวหาญ อำเภออุทัย จังหวัดพระนครศรีอยุธยา) ได้เกิดการสู้รบกับทัพพม่า แต่ทัพพระยาตากได้รับความช่วยเหลือจากชาวบ้าน และพรานนกต่อ ซึ่งมีชื่อตามตำนานว่า "เฒ่าคำ" จึงสามารถหลบหนีไปตั้งมั่นที่จันทบุรีได้ในที่สุด
ถนนพรานนกตั้งอยู่ใกล้กับพื้นที่ชุมชนชั้นในของฝั่งธนบุรีซึ่งมีตลาดสดและสถานที่สำคัญหลายแห่ง ส่วนบริเวณทางแยกพรานนกเคยมีโรงภาพยนตร์ศรีพรานนก (ภายหลังปรับปรุงและเปลี่ยนชื่อเป็น "เพชรพรานนก" เมื่อปี พ.ศ. 2522 กลายเป็นโรงภาพยนตร์ชั้นสอง ก่อนเลิกกิจการไป) ตั้งอยู่ใกล้เคียงกับโรงพยาบาลตา หู คอ จมูก เดิม (ปัจจุบันย้ายไปอยู่ที่ทางแยกต่างระดับสิรินธร ส่วนอาคารโรงพยาบาลเดิมเปลี่ยนเป็นอาคารพรานนกพลาซ่า)
กายภาพ

ถนนแอสฟัลต์ 6 ช่องจราจร มีเกาะกลางแบ่งทิศทางการจราจร
ความยาว 900 เมตร จากทางแยกไฟฉายถึงทางแยกพรานนก
เขตถนนกว้าง 29.50 เมตร
ผิวถนนกว้าง 15.00 เมตร
ทางเท้าด้านซ้ายกว้าง 2.70 เมตร ด้านขวากว้าง 3.70 เมตร
ซอยแยกย่อย

ซอยสินสมุทร
ซอยสุดสาคร
ซอยวัดยาง - เชื่อมต่อซอยอิสรภาพ 43 (ซอยวัดยางเก่า)
ซอยกุฎีหลวง
ซอยพรพิพัฒน์
ซอยพรานนก 15 (สันติสุข)
ปัจจุบันทางราชการได้เปลี่ยนชื่อซอยทั้งหมดโดยใช้ระบบหมายเลขซอย
สถานที่สำคัญ

ที่ทำการไปรษณีย์บางกอกน้อย
วัดยางสุทธาราม
มัสยิดกุฎีหลวง
โครงการที่เกี่ยวข้อง

ปัจจุบันมีการก่อสร้าง ถนนพรานนก-พุทธมณฑล สาย 4 จากสามแยกไฟฉาย แขวงบางขุนศรี เขตบางกอกน้อย ไปบรรจบถนนพุทธมณฑล สาย 4 (โครงการนี้เริ่มขึ้นตั้งแต่สมัยจอมพล ป. พิบูลสงคราม พร้อมกับโครงการถนนพุทธมณฑล และมีพระราชกฤษฎีกาเวนคืนหลายฉบับ แต่ติดปัญหางบประมาณเวนคืนจนพระราชกฤษฎีกาหมดอายุ ทำให้โครงการยืดเยื้อมาจนถึงปัจจุบัน เช่นเดียวกันกับถนนพุทธมณฑล สาย 1)
ช่วงแรกระยะทาง 8 กิโลเมตร ตัดผ่านถนนราชพฤกษ์และถนนพุทธมณฑล สาย 1 ไปบรรจบถนนกาญจนาภิเษกที่แขวงบางเชือกหนัง เขตตลิ่งชัน และแขวงทวีวัฒนา เขตทวีวัฒนา (เปิดให้บริการแล้ว)
ช่วงหลังระยะทาง 8.4 กิโลเมตร จากถนนกาญจนาภิเษก ขนานคลองบางเชือกหนังด้านทิศเหนือ ตัดผ่านถนนพุทธมณฑล สาย 2 และถนนพุทธมณฑล สาย 3 ไปบรรจบถนนพุทธมณฑล สาย 4 ที่ตำบลกระทุ่มล้ม อำเภอสามพราน จังหวัดนครปฐม
อุโมงค์ลอดแยกไฟฉาย ตามแนวถนนจรัญสนิทวงศ์ ปัจจุบันเปิดใช้งานแล้ว
โครงการส่วนต่อขยายรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม ช่วงสนามกีฬาแห่งชาติ-สนามหลวง-พรานนก เดิมวางแผนเป็นทางวิ่งใต้ดินตามแนวถนนพรานนกบางส่วน ระหว่างสี่แยกพรานนกถึงสามแยกไฟฉาย โดยจะมีสถานีปลายทางบริเวณถนนพรานนกตัดใหม่ ซึ่งเป็นสถานีเชื่อมต่อกับสถานีไฟฉาย ของโครงการรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน ช่วงบางซื่อ-ท่าพระ ตามแนวถนนจรัญสนิทวงศ์ ปัจจุบันโครงการนี้ได้ถูกยกเลิกไปแล้ว
ดูเพิ่ม

ถนนวังหลัง
แยกไฟฉาย
แยกพรานนก
แหล่งข้อมูลอื่น

แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ ถนนพรานนก
ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์
13°45′19″N 100°28′29″E﻿ / ﻿13.755269°N 100.474808°E﻿ / 13.755269; 100.474808
ทางหลวงเอเชียสาย 83

|  ทางหลวงเอเชียสาย 83> ข้อมูลของเส้นทาง |
| --- | --- |
ความยาว: 172 กิโลเมตร (107 ไมล์)
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันออก: Qazax อาเซอร์ไบจาน
ปลายทางทิศตะวันตก: เยเรวาน อาร์มีเนีย
ทางหลวงเอเชียสาย 83 (AH83) เป็นถนนในโครงข่ายทางหลวงสายเอเชีย มีระยะทาง 172 กิโลเมตร (107.5 ไมล์) เส้นทางเริ่มต้นจากเมือง Qazax ประเทศอาเซอร์ไบจาน และสิ้นสุดที่กรุงเยเรวาน ประเทศอาร์มีเนีย
รายชื่อทางหลวงที่ผ่าน > อาเซอร์ไบจาน

R23 ถนนอาเซอร์ไบจาน R23: Qazax − Bala Cəfərli
รายชื่อทางหลวงที่ผ่าน > อาร์มีเนีย

Մ 4 ทางหลวงอาร์มีเนีย M4: Paravakar − เยเรวาน
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3005

|  ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3005 |
| --- | --- |
นครสวรรค์ - โกรกพระ
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว: 14.114 กิโลเมตร (8.770 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อ: ไม่ระบุ–ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศเหนือ: ถนนสวรรค์วิถี ใน อ.เมือง จ.นครสวรรค์
 :  ถ.เลี่ยงเมืองนครสวรรค์ (ด้านตะวันตก) ใน อ.เมือง จ.นครสวรรค์
ปลายทางทิศใต้:   ทล.3319 / ทางหลวงชนบท นว.1111 ใน อ.โกรกพระ จ.นครสวรรค์
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ: ไทย
 
ระบบทางหลวง
 ทางหลวงแผ่นดิน  รายการ 
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3005 หรือ สายนครสวรรค์ – โกรกพระ เป็นทางหลวงแผ่นดินในจังหวัดนครสวรรค์ มีระยะทางตลอดทั้งสาย 14.114 กิโลเมตร (เริ่มนับที่ กม.0+440) ส่วนใหญ่จะเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจรไป-กลับ โดยทางหลวงสายนี้เริ่มต้นที่ถนนสวรรค์วิถี ตำบลนครสวรรค์ตก อำเภอเมืองนครสวรรค์ ไปทางทิศใต้ ผ่านแยกตะเคียนเลื่อน (ใต้สะพาน) ตัดกับ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 122 ที่ตำบลตะเคี่ยนเลื่อน แล้วไปสิ้นสุดบนทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3319 และ ทางหลวงชนบท นว.1111 ในตำบลโกรกพระ อำเภอโกรกพระ เป็นเส้นทางในความรับผิดชอบของแขวงทางหลวงนครสวรรค์ที่ 1
รายชื่อทางแยก

| จังหวัด | กม> ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| นครสวรรค์ | 0+440 | − | เชื่อมต่อจาก: ถนนสวรรค์วิถี เข้า นครสวรรค์ | เชื่อมต่อจาก: ถนนสวรรค์วิถี เข้า นครสวรรค์ |  |
| นครสวรรค์ | 4+500 | แยกตะเคี่ยนเลื่อน  (ใต้สะพาน) |    ถนนเลี่ยงเมืองนครสวรรค์ (ด้านตะวันตก) ไป ชัยนาท, กรุงเทพฯ  |    ถนนเลี่ยงเมืองนครสวรรค์ (ด้านตะวันตก) ไป กำแพงเพชร, พิจิตร |  |
| นครสวรรค์ | 12+100 | − | ไม่มี  | นว.4022 ทางหลวงชนบท นว.4022 ไป บ.ศาลาแดง |  |
| นครสวรรค์ | 14+554 | − | ถนนเทศบาล 2 เข้าตัว อ.โกรกพระ  |  ทล.3319 ไป อุทัยธานี |  |
| นครสวรรค์ | 14+554 | − | ตรงไป: นว.1111 ทางหลวงชนบท นว.1111 ไป อ.พยุหะคีรี | ตรงไป: นว.1111 ทางหลวงชนบท นว.1111 ไป อ.พยุหะคีรี |  |
      สะพาน              กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต
แหล่งข้อมูลอื่น

ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2023-01-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม
ทรงกลด ชื่นชูผล

| ทรงกลด ชื่นชูผล |
| --- | --- |
เกิด: 13 กรกฎาคม พ.ศ. 2508 (59 ปี) จังหวัดพิษณุโลก ประเทศไทย
ชื่ออื่น: ผู้กองปูเค็ม
อาชีพ: ทหารบก, ธุรกิจส่วนตัว
มีชื่อเสียงจาก: ต่อต้านทักษิณ ชินวัตร
ร้อยเอก ทรงกลด ชื่นชูผล นักเคลื่อนไหวทางการเมืองและอดีตนายทหารบกชาวไทย เป็นที่รู้จักกันดีในชื่อ ผู้กองปูเค็ม ซึ่งเป็นฉายาที่ผู้ติดตามความเคลื่อนไหวทางทวิตเตอร์ส่วนตัวตั้งให้ เนื่องจากมีธุรกิจทำปูเค็มขาย ซึ่งเป็นธุรกิจดั้งเดิมของครอบครัว
ประวัติ

ทรงกลด เกิดเมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม  พ.ศ. 2508 ที่จังหวัดพิษณุโลก มีพี่น้องทั้งหมด 4 คน ทุกคนต่างรับราชการทั้งหมด จบการศึกษาจากโรงเรียนสวนกุหลาบวิทยาลัยรุ่นที่ 102 (ส.ก.23887)
, โรงเรียนเตรียมทหารรุ่นที่ 26 (ต.ท.26), โรงเรียนนายร้อยพระจุลจอมเกล้ารุ่นที่ 37 (จ.ป.ร.37) เมื่อสำเร็จการศึกษาแล้ว ได้เข้ารับราชการในกรมสรรพาวุธทหารบก ประจำจังหวัดพิษณุโลก รับหน้าที่ด้านซ่อมบำรุงอาวุธยุทโธปกรณ์ เนื่องจากศึกษามาโดยตรง รวมถึงเคยอยู่กองร้อยเดียวกันกับ ร่มเกล้า ธุวธรรม ด้วย
เมื่อปลายปี พ.ศ. 2540 ขณะที่ชวน หลีกภัย ดำรงตำแหน่งนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม ทรงกลด ได้ยื่นเรื่องต่อทางรัฐบาลด้วยการเรียกร้องว่ามีเหตุทุจริตในหน่วยงานที่ตนสังกัดอยู่ จนเริ่มเป็นข่าวจากสื่อมวลชน แต่ทว่าเจ้าตัวกลับถูกคำสั่งจำคุก ฐานเพราะสร้างความเสื่อมเสียแก่ต้นสังกัด หลังพ้นโทษออกมา ได้ไปศึกษาต่อในระดับปริญญาโทด้านคอมพิวเตอร์ ที่จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย เมื่อสำเร็จการศึกษา ได้เข้ามาพัฒนาระบบเครือข่ายคอมพิวเตอร์ของกองทัพบก ทรงกลด ได้เสนอให้ต้นสังกัดดำเนินการทุกอย่างอย่างตรงไปตรงมา จึงโดนเพ่งเล็งจากนายทหารระดับผู้บังคับบัญชาอีก
ในปี พ.ศ. 2542 ได้ตัดสินใจลาออกจากราชการ กลับไปประกอบธุรกิจทางด้านการประมงที่จังหวัดพิษณุโลก อันเป็นบ้านเกิด รวมถึงในประเทศพม่า
ในปี 2563 เขาถูกรุมซ้อมโดยตัวเองเชื่อว่าเกี่ยวข้องกับการเปิดโปงเรื่องตู้สลอตในอำเภอพนมสารคาม จังหวัดฉะเชิงเทรา แต่คู่กรณีเข้ามอบตัวในภายหลัง และอ้างว่าเหตุเกิดจากโมโหที่ถูกขับรถปาดหน้า
บทบาทการชุมนุม

หลังจากออกราชการแล้ว อีกหลายปีต่อมาได้รู้จักกับนายวีระ สมความคิด ประธานกลุ่มพิทักษ์สิทธิเสรีภาพของประชาชน และอดีตเลขาธิการเครือข่ายประชาชนต้านคอร์รัปชั่น ซึ่งเป็นแนวร่วมของพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย (พธม.) จึงได้รับการชักชวนให้เข้าร่วมกับกลุ่ม พธม. ซึ่งขณะนั้นกำลังชุมนุม 193 วัน อยู่ในกลางปี พ.ศ. 2551 โดยทำหน้าที่ฝึกฝนการ์ดของ พธม. เพื่อการรักษาความปลอดภัย และตอบโต้ทางวาจากับทาง พล.ต.ขัตติยะ สวัสดิผล หรือ เสธ.แดง ที่อยู่ฝ่ายสนับสนุน พ.ต.ท.ทักษิณ ชินวัตร ซึ่งก่อนที่ พล.ต.ขัตติยะ จะถูกยิงเสียชีวิตในช่วงการชุมนุมของแนวร่วมประชาธิปไตยต่อต้านเผด็จการแห่งชาติ (นปช.) เมื่อกลางปี พ.ศ. 2553 ร.อ.ทรงกลด เป็นผู้ทำนายว่า พล.ต.ขัตติยะ จะต้องเสียชีวิตไม่นานหลังจากนี้ ซึ่งก็เป็นจริงตามนั้น
ในวันที่ 24 - 25 มิถุนายน พ.ศ. 2556 ทรงกลด ได้สร้างความฮือฮาด้วยการสวมหน้ากากกาย ฟอกส์ ยืนอยู่หน้าทำเนียบรัฐบาลเพียงคนเดียว เพื่อประท้วงรัฐบาลตั้งแต่เช้าจนถึงมืด เป็นเวลาหลายชั่วโมงติดต่อกัน แม้บางช่วงจะมีฝนตก และได้เข้าไปยื่นหนังสือให้นายกรัฐมนตรี น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ตอบปัญหาเกี่ยวกับข้อสงสัยเรื่องการทุจริตในนโยบายรับจำนำข้าว อันเป็นนโยบายของทางรัฐบาลและพรรคเพื่อไทย
จากนั้นในเช้าวันที่ 11 กรกฎาคม ปีเดียวกัน ทรงกลดกับกลุ่มเครือข่ายคนไทยหัวใจรักชาติ รักษาแผ่นดิน ที่นำโดยนายไชยวัฒน์ สินสุวงศ์ ได้ไปชุมนุมที่หน้ากระทรวงกลาโหม เพื่อมิให้ น.ส.ยิ่งลักษณ์ ชินวัตร นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม เข้าทำงานได้เป็นวันแรกตั้งแต่รับโปรดเกล้า ฯ  ซึ่งทางตัว ทรงกลดได้ถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจจับกุมตัวและนำไปยังสถานีตำรวจนครบาลพระราชวัง (สน.พระราชวัง) อันเป็นพื้นที่เกิดเหตุ พร้อมกับตั้งข้อหา 2 ข้อหา คือ 1. กีดขวางการจราจร 2. ขัดขืนคำสั่งของเจ้าหน้าที่ แต่ทาง ร.อ.ทรงกลดไม่ยอมรับข้อหา และได้อยู่ที่ สน. ตลอดจนถึงบ่ายวันที่ 14 กรกฎาคม โดยไม่ได้เป็นการควบคุมตัวโดยตำรวจ ซึ่งทาง ทรงกลดได้ให้เหตุผลของการที่อยู่ที่ สน. ว่าต้องการจะพบกับ พล.ต.ท.คำรณวิทย์ ธูปกระจ่าง ผู้บัญชาการตำรวจนครบาล (ผบ.ชน.) ซึ่งเป็นผู้บัญชาการเหตุการณ์
ต่อมาในวันที่ 7 สิงหาคม ปีเดียวกัน ทรงกลดได้พยายามที่จะบุกฝ่าแนวกั้นของตำรวจที่บริเวณหน้าอาคารรัฐสภา เข้ายังไปพื้นที่ตัวอาคารรัฐสภา เพื่อคัดค้านการพิจารณาพระราชบัญญัตินิรโทษกรรม (พ.ร.บ.นิรโทษกรรม) และเรียกร้องให้มีการถ่ายทอดการประชุมผ่านทางโทรทัศน์ ซึ่งตรงกับวันเดียวกันกับที่ ส.ส. พรรคประชาธิปัตย์ เดินเท้าจากแยกอุรุพงษ์ไปยังรัฐสภาด้วย ซึ่งก็ได้ถูกจับเนื่องจากฝ่าฝืนพระราชบัญญัติความมั่นคงในสถานการณ์ฉุกเฉิน (พ.ร.บ.ความมั่นคงฯ) แต่ต่อมา ก็ได้รับการปล่อยตัวเนื่องจากศาลแขวงดุสิตอนุญาตให้ประกันตัว ในวงเงิน 20,000 บาท พร้อมกำหนดเงื่อนไขห้ามก่อการชุมนุมวุ่นวายใด ๆ อีก
ซึ่งในช่วงเวลาเดียวกันได้ร่วมกับ กิตติศักดิ์ รัฐประเสริฐ ก่อตั้งกองทัพนิรนามขึ้น โดยเป็นกลุ่มเคลื่อนที่เร็วในการปฏิบัติการแก้ไขปัญหาหรืออุปสรรคต่าง ๆ ในระหว่างการชุมนุมของกปปส. (คณะกรรมการประชาชนเพื่อการเปลี่ยนแปลงการปกครองประเทศไทยให้เป็นประชาธิปไตยโดยสมบูรณ์อันมีพระมหากษัตริย์ทรงเป็นประมุข) ในช่วงปี พ.ศ. 2556–2557
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1004

|  ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1004 |
| --- | --- |
ห้วยแก้ว - พระตำหนักภูพิงคราชนิเวศน์
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว: 19.4 กิโลเมตร (12.1 ไมล์)
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ: ไทย
 
ระบบทางหลวง
 ทางหลวงแผ่นดิน  รายการ 
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1004 (ต่อเขตเทศบาลนครเชียงใหม่ - ดอยสุเทพ) ช่วงตั้งแต่ประตูเมืองเชียงใหม่ ถึงสวนสัตว์เชียงใหม่เรียกว่า ถนนห้วยแก้ว แต่ช่วงอนุสาวรีย์ครูบาศรีวิชัยถึงดอยสุเทพเรียกว่า ถนนทางขึ้นดอยสุเทพ หรือ ถนนศรีวิชัย ปัจจุบัน ช่วงประตูเมืองเชียงใหม่ถึงสวนรุกขชาติห้วยแก้วเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจร มีเกาะกลาง ช่วงผ่านหน้าสวนสัตว์เชียงใหม่มีขนาด 4 ช่องจราจร ไม่มีเกาะกลาง ขึ้นไปบนภูเขาที่สูงชัน ผ่านดอยสุเทพ จนถึงพระตำหนักภูพิงคราชนิเวศน์ โดยช่วงสวนสัตว์เชียงใหม่ถึงทางขึ้นพระธาตุดอยสุเทพมีขนาด 3 ช่องจราจร และช่วงพระธาตุดอยสุเทพถึงพระตำหนักภูพิงคราชนิเวศน์มีขนาด 2 ช่องจราจร ระยะทางที่อยู่ในความควบคุมของแขวงทางหลวงเชียงใหม่ที่ 2 สำนักงานทางหลวงที่ 1 (เชียงใหม่) รวม 19.4 กิโลเมตร
สำหรับผู้ริเริ่มก่อสร้างถนนทางขึ้นสู่ดอยสุเทพคือ ครูบาศรีวิชัย ในขณะนั้นหลวงศรีประกาศ (ฉันท์ วิชยาภัย)ได้ปรึกษาเรื่องเสาไฟฟ้าด้วย จึงสรุปได้ว่าจะต้องทำถนนด้วย ซึ่งครูบาศรีวิชัยได้กำหนดฤกษ์ที่จะลงมือขุดจอบแรกสำหรับการสร้างถนนขึ้นดอยสุเทพในวันที่ 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2477 โดยมีเจ้าแก้วนวรัฐ เจ้าผู้ครองนครเชียงใหม่ทรงเป็นผู้ขุดจอบแรกเป็นปฐมฤกษ์ ใช้เวลาก่อสร้าง 5 เดือน 22 วัน กระทั่งวันที่ 30 เมษายน พ.ศ. 2478 จึงเปิดถนนให้รถขึ้นดอยสุเทพเป็นครั้งแรก ซึ่งในขณะนั้นเป็นถนนดินลูกรัง มีระยะทาง 11.530 กิโลเมตร
ถนนสายนั้นเมื่อสร้างเสร็จใหม่ ๆ มีชื่อว่า ถนนดอยสุเทพ ครั้นต่อมาก็ได้เปลี่ยนเป็นถนนศรีวิชัย เพื่อเป็นเกียรติแก่ครูบาศรีวิชัย โดยวันที่ 9 พฤศจิกายน ของทุกปี จะเป็นวันครบรอบในการทำพิธีลงจอบแรก สร้างถนนศรีวิชัยขึ้นสู่วัดพระธาตุดอยสุเทพ เรียกว่า งานทำบุญจอบแรกครูบาศรีวิชัย นอกจากนี้ในช่วงก่อนวันวิสาขบูชา 1 วันของทุกปี จะมีประเพณีเดินขึ้นดอยสุเทพ ซึ่งถนนสายนี้ในยามค่ำคืนจะใช้ประกอบพิธีประเพณีเดินขึ้นดอยสุเทพเพื่อแสวงบุญ ตั้งแต่ค่ำถึงรุ่งเช้า
สถานที่สำคัญบนเส้นทาง

อุทยานการค้ากาดสวนแก้ว
มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลล้านนา
สวนรุกขชาติห้วยแก้ว จังหวัดเชียงใหม่
สถานีตำรวจภูธรภูพิงคราชนิเวศน์
สวนสัตว์เชียงใหม่
น้ำตกห้วยแก้ว
อนุสาวรีย์ครูบาศรีวิชัย
น้ำตกมณฑาธาร
หอดูดาว มหาวิทยาลัยเชียงใหม่
ดอยสุเทพ
วัดพระธาตุดอยสุเทพราชวรวิหาร
พระตำหนักภูพิงคราชนิเวศน์
ถ้ำหลวง

ถ้ำหลวง อาจหมายถึง
ถ้ำหลวงนางนอน วนอุทยานถ้ำหลวง-ขุนน้ำนางนอน อำเภอแม่สาย จังหวัดเชียงราย
ถ้ำหลวงแม่สรวย อำเภอแม่สรวย จังหวัดเชียงราย
ถ้ำหลวงแม่สาบ อุทยานแห่งชาติขุนขาน อำเภอสะเมิง จังหวัดเชียงใหม่
ถ้ำหลวงสะเกิน อุทยานแห่งชาติถ้ำสะเกิน จังหวัดน่าน/พะเยา
ถ้ำหลวงผาเวียง อำเภอบ้านโฮ่ง จังหวัดลำพูน
ทเว็นจัง

| --- | --- |

ชื่ออื่น: เต้าเจี้ยวเกาหลี
ประเภท: เต้าเจี้ยว
แหล่งกำเนิด: เกาหลี
ส่วนผสมหลัก: ถั่วเหลือง, น้ำเกลือ
ข้อมูลอื่น: หมักบ่มร่วมกับ กุกกันจัง
 ตำราอาหาร: ทเว็นจัง   สื่อ: ทเว็นจัง
| --- | --- |
ชื่อเกาหลี
ฮันกึล: 된장
ฮันจา: 된醬
อาร์อาร์: doenjang 
เอ็มอาร์: toenjang 
IPA: /tøn.dʑaŋ/
ทเว็นจัง (เกาหลี: 된장; อาร์อาร์: doenjang; เอ็มอาร์: toenjang; ฮันจา: 된醬; แปลว่า ซอสข้น) คือเต้าเจี้ยวชนิดหนึ่งที่ใช้ในอาหารเกาหลี ทำจากถั่วเหลืองหมักกับน้ำเกลือ นอกจากนี้ยังเป็นผลพลอยได้จากการผลิตซีอิ๊วที่เรียกว่า กุกกันจัง ทเว็นจังเป็นเครื่องปรุงรสหรือส่วนผสมของอาหารอื่น ๆ แต่บางครั้งก็ใช้เป็นเครื่องจิ้มโดยตรง
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3030

|  ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3030 |
| --- | --- |
ดงมะขามเทศ - บางระจัน
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว: 9.645 กิโลเมตร (5.993 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อ: ไม่ระบุ–ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันออก:  ทล.309 ใน อ.เมือง จ.สิงห์บุรี
 :  ถ.เลี่ยงเมืองสิงห์บุรี ใน อ.เมือง จ.สิงห์บุรี
ปลายทางทิศตะวันตก:  ทางหลวงชนบท สห.4035 ใน อ.บางระจัน จ.สิงห์บุรี
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ: ไทย
 
ระบบทางหลวง
 ทางหลวงแผ่นดิน  รายการ 
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3030 (สายดงมะขามเทศ – บางระจัน) เป็นทางหลวงแผ่นดินในจังหวัดสิงห์บุรี มีระยะทางตลอดทั้งสาย 9.645 กิโลเมตร เป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจรสวนทาง ยกเว้นในเขตชุมชนจะเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจรไป-กลับ โดยทางหลวงสายนี้เริ่มต้นที่แยกดงมะขามเทศ ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 309 ตำบลบางพุทรา อำเภอเมืองสิงห์บุรี ไปทางทิศตะวันตก ผ่านทางแยกวีรชน และตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 369 และ ทางหลวงชนบท สห.3026 และผ่านทางแยกบางระจัน ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3303 แล้วผ่านหน้าที่ว่าการอำเภอบางระจัน ไปสิ้นสุดที่ทางหลวงชนบท สห.4035 (เลยแยกบางระจัน 500 เมตร) ในตำบลสิงห์ อำเภอบางระจัน เป็นเส้นทางในความรับผิดชอบของแขวงทางหลวงสิงห์บุรี
รายชื่อทางแยก

| จังหวัด | กม> ที่ | ชื่อจุดตัด | ซ้าย | ขวา |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| สิงห์บุรี | 0+000 | แยกดงมะขามเทศ | เชื่อมต่อจาก: ถนนนายจันหนวดเขี้ยว เข้า สิงห์บุรี | เชื่อมต่อจาก: ถนนนายจันหนวดเขี้ยว เข้า สิงห์บุรี |  |
| สิงห์บุรี | 0+000 | แยกดงมะขามเทศ |  ทล.309 ไป อ.ไชโย, อ่างทอง  |  ทล.309 ไป อ.อินทร์บุรี, ชัยนาท |  |
| สิงห์บุรี | 1+000 | แยกวีรชน |  ทางหลวงชนบท สห.3026 ไป อ.ท่าวุ้ง, ลพบุรี  |  ถนนเลี่ยงเมืองสิงห์บุรี ไป อ.อินทร์บุรี, ชัยนาท |  |
| สิงห์บุรี | 3+025 | − | ไม่มี  | สห.4030 ทางหลวงชนบท สห.4030 ไป อ.อินทร์บุรี |  |
| สิงห์บุรี | 4+025 | − | สห.4002 ทางหลวงชนบท สห.4002 ไป บ.จักรสีห์                 | ไม่มี |  |
| สิงห์บุรี | 8+250 | − | สห.4036 ทางหลวงชนบท สห.4036 ไป อ.ค่ายบางระจัน  | ไม่มี |  |
| สิงห์บุรี | 9+145 | แยกบางระจัน |  ทล.3303 ไป สุพรรณบุรี  | ไม่มี |  |
| สิงห์บุรี | 9+645 | − | ตรงไป: สห.4035 ทางหลวงชนบท สห.4035 ไป บ.ชันสูตร | ตรงไป: สห.4035 ทางหลวงชนบท สห.4035 ไป บ.ชันสูตร |  |
      สะพาน              กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต
แหล่งข้อมูลอื่น

ระบบสารสนเทศโครงข่ายทางหลวง เก็บถาวร 2023-01-13 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน กรมทางหลวง กระทรวงคมนาคม
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3013

|  ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3013 |
| --- | --- |
หนองฉาง - ลาดยาว
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว: 46.272 กิโลเมตร (28.752 ไมล์)
มีขึ้นเมื่อ: พ.ศ. 2524 –ปัจจุบัน
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศใต้:  ทล.333 ใน อ.หนองฉาง จ.อุทัยธานี
ปลายทางทิศเหนือ:  ทล.1072 ใน อ.ลาดยาว จ.นครสวรรค์
ตำแหน่งที่ตั้ง
ประเทศ: ไทย
 
ระบบทางหลวง
 ทางหลวงแผ่นดิน  รายการ 
ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3013 (สายหนองฉาง – ลาดยาว) เป็นทางหลวงแผ่นดินที่พาดผ่าน จังหวัดอุทัยธานี และ จังหวัดนครสวรรค์ มีระยะทางตลอดทั้งสาย 46.272 กิโลเมตรเป็นถนนขนาด 2 ช่องจราจรสวนทาง ยกเว้นในเขตชุมชนจะเป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจรไป-กลับ โดยทางหลวงสายนี้เริ่มต้นที่แยกหนองฉาง ตัดกับ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 333 ตำบลหนองฉาง อำเภอหนองฉาง ไปทางทิศตะวันตก ผ่านตัวอำเภอหนองฉาง ผ่านตัวอำเภอทัพทัน และตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3319 และตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3456 และผ่านตัวอำเภอสว่างอารมณ์ และตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3456 อีกครั้ง แล้วเข้าสู่เขตอำเภอลาดยาว จังหวัดนครสวรรค์ แล้วตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3473 ที่ตำบลสร้อยละคร แล้วไปสิ้นสุดที่แยกลาดยาว ตัดกับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1072 ในตำบลลาดยาว อำเภอลาดยาว เป็นเส้นทางในความรับผิดชอบของแขวงทางหลวงอุทัยธานี และ แขวงทางหลวงนครสวรรค์ที่ 1
การแบ่งตอนควบคุม

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 3013 แบ่งเขตการควบคุมออกเป็น 3 ตอน ได้แก่
| ตอน | ชื่อตอน | หลัก กม>  | ระยะทาง (กม> ) | หมวดทางหลวง | แขวงทางหลวง |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0101 | หนองฉาง - ทัพทัน | 0+000 - 7+746 | 7.746 | หนองฉาง | อุทัยธานี |
| 0102 | ทัพทัน - คลองแบ่ง | 7+746 – 29+930 | 7.746 | สว่างอารมณ์ | อุทัยธานี |
| 0200 | คลองแบ่ง - ลาดยาว | 29+930 - 46+272 | 16.342 | บ้านแดน | นครสวรรค์ที่ 1 |