รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถโดยสารที่ให้บริการ > รถโดยสารที่ให้บริการในอดีต > รถโดยสารที่ให้บริการในอดีตขององค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ > รถโดยสารประจำทางปรับอากาศ สีครีม-น้ำเงิน

| ยี่ห้อ | รุ่น | ปีที่เข้าประจำการ | เขตการเดินรถที่ให้บริการ | จำนวนรถที่ให้บริการ | หมายเลขข้างรถ | ภาพประกอบ | หมายเหตุ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| VOLVO | B57-60 | 2521-2525 / 2530-2534 | 11 | 200 | 11-101 ถึง 11-300 |  | *1ในช่วงแรกมีประตูหน้าและประตูกลาง แต่ใช้ประตูหน้าเพียงบานเดียว *2งดให้บริการระหว่างปี 2526-2529 ออกมาให้บริการอีกครั้งในปี 2530 *3เมื่อนำออกมาวิ่งอีกครั้ง รถคันที่สามารถนำออกมาให้บริการ ได้ดัดแปลงตัวถังเหลือประตูกลางเพียงบานเดียว |
| VOLVO | B57-60 | 2523-2534 | 11 | 40 | 81-3001 ถึง 81-3040 |  |  |
| HINO | RF720 | 2523-2528 | 11 | 180 | 82-4001 ถึง 82-4180 |  | เป็นรถที่ ขสมก. ให้บริษัท เอส.เค.ทัวร์แอนด์เซอร์วิส จำกัด วิ่งในวันที่ 22 กรกฎาคม 2528 ในสาย ปอ.4 ปอ.6 ปอ.7 ปอ.8 และ ปอ.29 |
| ISUZU | BU35KL | 2523-2528 | 11 | 180 | 83-5001 ถึง 83-5180 |  | เรียกว่า "อีซูซุรถโรงเรียน" เพราะหลังจากรถปลดระวาง ได้มีการนำรถไปทำรถโรงเรียน |
| ISUZU | - | ≈2536-2538 | 11 | 1 (รถสำรองวิ่ง) | 83-5181 |  | *1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น BU35KL ประจำการอยู่ *2สันนิษฐานว่ารถคันนี้เป็นต้นแบบของ ISUZU CQA650A/T เนื่องจากลักษณะโดยรวมทั้งภายนอกและภายในของรถคันนี้มีลักษณะใกล้เคียงกับรถรุ่นดังกล่าว |
| MAN | - | 2530 | ปอ.11 | 1 | - |  | เป็นรถทดลองใช้ก๊าซ NGV |
| Mercedes Benz | OF1617/61 | 2531-2534 | 11 | 100 | 11-6001 ถึง 11-6100 |  | *1มี 49 ที่นั่ง *2ปลดระวางเมื่อปี 2534 เนื่องจากมีรถปรับอากาศ Mercedes Benz OF1617/61 ทรงปาดาเน่ เข้าประจำการแทน *3มีการสันนิษฐานว่ารถรุ่นนี้ ได้ถูกดัดแปลงให้กลายเป็นทรงปาดาเน่ และออกวิ่งในรูปแบบรถร่วมบริการในสาย ปอ.สาย 7, 15, 68, 84 และ 205 เนื่องจากเลขทะเบียนตรงกัน *4พบเห็นได้มากในสาย ปอ.9(509) ปอ.10(510) |
| Mercedes Benz | OF1617/61 | 2534-2561 | 1,​ 2, 3, 4, 5,​ 6, 8, 10, 11 | 800 | ข-6101 ถึง ข-6900 |  | *1เดิมมี 800 คัน ซึ่ง 500 คันแรก ปลดระวาง วันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2545 ที่เหลือส่วนใหญ่ประมาณ 200 คัน ถูกสั่งตัดจอดยังไม่มีกำหนด เมื่อต้นปี 2554 และทยอยปลดระวางทั้งหมดในปี 2561 *2ปัจจุบันพบเห็นได้ในรูปแบบรถเอกชนร่วมบริการ (ปรับปรุงสภาพตัวถัง) ได้แก่สาย 64  รถหมวด 3 ในสาย 487 และรถหมวด 4 ในสาย 1013 *3 เคยให้บริการในสาย 5 6 20 21 22 25 37 54 59 60 75 76 79 80 84ก 91 92 93 95 95ก 96 98 99 102 105 138 140 141 168 185 201 501 502 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 556 |
| Mercedes Benz | OF1617/61 | 2534-2561 | 5 | 1 | 5-6882 |  | *1เป็นรถที่นำไปปรับปรุงป้ายไฟให้ยาวขึ้น​ที่อู่แสมดำ โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2554 *2เคยให้บริการในสาย 21 141 |
| Mercedes Benz | OF1617/61 | 2534-2561 | 5 | 3 | 5-6365 5-6387 5-6461 |  | *1เป็นรถที่นำไปปรับปรุงสภาพรถบางส่วน​ที่อู่บ้านโป่งบัสบอดี้ โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2554 *2เคยให้บริการในสาย 20​ 21​ 37​ 105 141 |
| Mercedes Benz | OF1617/61 | 2534-2561 | 5 | 17 | 5-6XXX |  | *1เป็นรถที่นำไปปรับปรุงสภาพรถ​ที่อู่บ้านโป่งบัสบอดี้ โดยทำการปรับปรุงสภาพเมื่อปี 2554 *2เคยให้บริการในสาย 20​ 21​ 37​ 105 138​ 141 |
| Mercedes Benz | O1114L | 2540-2547 | 4, 5 | 30 | ข-9501 ถึง ข-9530 |  | *1เคยใช้เครื่องเก็บค่าโดยสารอัตโนมัติ 10 บาทตลอดสาย *2ตัวถังเดิมใช้สีขาวคาดม่วง ก่อนเปลี่ยนเป็นสีขาวคาดน้ำเงิน ลวดลายเดียวกับ Mercedes Benz OF1617/61 *3เคยให้บริการในสาย 1 4 37 42 47 75 76 105 141 ปอ.26(162) |
| Scania | L113 | ≈2538-≈2547 | 1, 7, 8, 11 | 1 (รถสำรองวิ่ง) | 7-3101 |  | *1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น CQA650A/T ประจำการอยู่ *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง |
| ISUZU | LV223S | ≈2538-≈2541 | 11 | 1 (รถสำรองวิ่ง) | 11-3102 |  | *1เวียนไปใช้ในสายต่าง ๆ ที่มีรถยี่ห้อ ISUZU รุ่น CQA650A/T ประจำการอยู่ *2ยุติการใช้งานรถคันดังกล่าวเนื่องจากเหตุผลด้านการซ่อมบำรุง *3สันนิษฐานว่าภายหลังยุติการใช้งาน รถได้นำไปเปลี่ยนสีตัวถังเป็นสีส้มและนำมาใช้เป็นรถสำรองวิ่งรถปรับอากาศยูโรทู ISUZU LV223S และ LV423R ใช้เลขข้างรถ 1-55201 |