ฟอร์ด มัสแตง
Generation ที่ 6 (S550; รุ่นปี ค.ศ. 2015 - 2023)

ฟอร์ด มัสแตง รุ่นที่ 6 ได้เปิดตัวเมื่อวันที่ 5 ตุลาคม ค.ศ. 2013 โดยใช้ชื่อโฉมเป็นโฉมปี 2015 เพื่อเป็นการฉลองครบรอบ 50 ปีของฟอร์ด มัสแตง ที่ได้เปิดตัวครั้งแรกในปี ค.ศ. 1964 ซึ่งใช้ชื่อโฉมเป็นปี 1965
ฟอร์ด มัสแตง รุ่นที่ 6 นี้ เป็นรุ่นแรกที่ผลิตเวอร์ชันพวงมาลัยขวาและวางจำหน่ายลงตลาดทั่วโลก ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ "วัน ฟอร์ด (One Ford)" ซึ่งเป็นโครงการที่ไม่แยกโมเดลรถฟอร์ดทั้งหมดขายในต่างประเทศ
ฟอร์ด มัสแตง รุ่นที่ 6 มาพร้อมเครื่องยนต์ V6 ขนาด 3.7 ลิตร 300 แรง ม้า แรงบิด 365 นิวตันเมตร, เครื่องยนต์ EcoBoost ความจุ 2.3 ลิตร 310 แรงม้า แรงบิด 406 นิวตันเมตร และเครื่องยนต์ V8 ขนาด 5.0 ลิตร 435 แรงม้า แรงบิด 528 นิวตันเมตร กับเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะพร้อมเกียร์แบบ Paddle shift
ในเดือนกุมภาพันธ์ ปี ค.ศ. 2015 ฟอร์ด มัสแตง ได้รับรางวัล 5 ดาวจาก National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) จากการป้องกันการชนด้านหน้า ด้านข้าง และการกลิ้งของตัวรถ
ในปี 2017 Euro NCAP ได้มีผลทดสอบ 2 ดาวจากฟอร์ด มัสแตง ซึ่งถุงลมนิรภัยนั้น ได้พองตัวอย่างไม่มีประสิทธิภาพ อีกทั้งยังตัดออปชั่นความปลอดภัยมาตรฐานยุโรปออกไป
และในปี 2018 ฟอร์ดประเทศไทย ได้นำ ฟอร์ด มัสแตง มาจำหน่ายอย่างเป็นทางการในประเทศไทย ที่โชว์รูมฟอร์ดฟอร์ดในประเทศไทย โดยฟอร์ดประเทศไทยจำหน่ายฟอร์ดมัสแตงเพียงแค่ 2 รุ่น คือ 1.ฟอร์ด มัสแตง 2.3 EcoBoost เครื่องยนต์ขนาด 2.3 ลิตร และ 2.ฟอร์ด มัสแตง จีที 5.0 ลิตร เครื่องยนต์ v8 5.0 ลิตร
Ford Mustan รถสปอร์ตขวัญใจวัยรุ่นทั่วโลกได้เปิดเผยโฉมรุ่นปรับโฉมสำหรับรุ่นปี 2018 ที่มีความเปลี่ยนแปลงในทางที่ทุกคนคาดหวังได้คือ ไม่ได้เปลี่ยนเปลี่ยนพลิกฟ้า
ข้ามแผ่นดิน แต่เสริมเติมแต่งให้ทันสมัยขึ้นและแน่นอนว่าสมรรถนะต้องดีเยี่ยมกว่าเดิมขึ้นไป
2018 Ford Mustang ลงทุนเปลี่ยนแปลงฝากระโปรงหน้า, กระจังหน้าและกันชนหน้าใหม่ที่มีลุคเรียบขึ้นแต่เปี่ยมไปด้วยหลักอากาศพลศาสตร์ อาทิ การปรับช่องดักอากาศใหม่และ
ออกแบบช่องระบายอากาศบนฝากระโปรงหน้าใหม่
และเป็นครั้งแรกของ Ford Mustang ที่ติดตั้งไฟหน้า Full LED ครบเซ็ตทั้ง ไฟ Signature Light, ไฟต่ำ, ไฟเลี้ยว มาพร้อมไฟสูงหน้าโปรเจคเตอร์และไฟตัดหมอกหน้า
สำหรับบั้นท้ายที่มีการปรับปรุงรายละเอียดไฟท้าย LED ใหม่ พร้อมกันชนท้ายใหม่ ติดตั้งท่อไอเสียคู่ในรุ่นเครื่องยนต์ Ecoboost มาตรฐานและท่อไอเสีย 2 คู่ในรุ่นเครื่องยนต์ V8
ภายในห้องโดยสารมีการปรับปรุงให้ดูพรีเมี่ยมและโซนผู้ขับขี่ที่ดูมีบุคลิกขึ้น คอนโซลกลางห่อหุ้นดัวยวัสดุดีเดินด้ายตะเข็บด้วยมือ, เพิ่มวัสดุมือจับประตู/ชิ้นส่วนที่เป็นทรงวงแหวน
และชิ้นส่วนกรุขอบทั้งหลายทำจากอลูมิเนียม, ปรับปรุงพื้นผิวสัมผัสให้รู้สึกดียิ่งขึ้น
2018 Ford Mustang มาพร้อมเทคโนโลยีใหม่สำหรับคนเล่นรถตัวจริง ได้แก่ แผงเรือนไมล์หน้าจอสีดิจิตอลขนาด 12 นิ้ว (แนวคิดเดียวกับ Audi Virtual Cockpit) สามารถแสดงจอ
ภาพตามความต้องการผู้ขับขี่, Mustang Mymode บันทึกความจำการตั้งค่าเกี่ยวรถต่าง ๆ อาทิ ตำแหน่งเบาะนั่ง, การตั้งค่าช่วงล่างและพวงมาลัย เป็นต้น
เป็นครั้งแรกของ Ford Mustang ที่ติดตั้งอุปกรณ์ไฮเทคระบบป้องกันการชนประกอบด้วยระบบตรวจจับคนเดินทางเท้า, ระบบเตือนระยะห่างจากรถคันหน้า, ระบบเตือนการเปลี่ยน
เลน, ระบบช่วยรักษาเลนและระบบเตือนผู้ขับขี่
Ford SYNC พร้อมด้วย FordPass สำหรับแอพพลิเคชั่นสมาร์ทโฟนที่สั่งให้ผู้ขับขี่ล็อก-ปลดล็อกและแจ้งตำแหน่งรถเพื่ออำนวยความสะดวกเป็นครั้งแรกใน Ford Mustang
การขับขี่คือหัวใจ Mustang ทุกรุ่นมีการเปลี่ยนช็อกอัพใหม่เพื่อการขับขี่ที่ดีขึ้น, เปลี่ยนจุดเชื่อมข้ามแกนล้อหลังเพื่อเพิ่มความทนทานต่อการบิดตัว, เหล็กกันโคลงหลังนวัตกรรมใหม่
ทำให้การขับขี่ตอบสนองและการบังคับควบคุมเฉียบคม
เทคโนโลยีแดมเปอร์ MegneRide เป็นออพชั่นใหม่สำหรับ Performance Packageที่ช่วยปรับเปลี่ยนการขับขี่และการบังคับตามสถานการณ์จริง
2018 Ford Mustang ยังติดตั้งเครื่องยนต์เบนซิน 2.3 ลิตร Ecoboost ให้กำลังเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ V6 3.7 ลิตรรุ่นเก่า มีแรงบิดดีตามการเพิ่มช่วงรอบกว้างคันเร่งและเครื่องยนต์ในตำนาน V8 5.0 ลิตร มีการปรับปรุงใหม่ ให้กำลังและแรงบิดมากกว่า Mustang GT รุ่นก่อน ๆ ติดตั้งหัวฉีด Dual-Fuel หัวฉีดแรกฉีดเชื้อเพลิงตรงด้วยกำลังสูง
และอีกหัวฉีดจะฉีดด้วยกำลังอัดต่ำ ทำให้มีกำลังสูงมากในรอบต่ำ และประหยัดน้ำมันขึ้นมีการเพิ่มกำลังอัดจาก 11.0:1 ไปเป็น 12.0:1
ลูกค้าสามารถเลือกได้ทั้งเกียร์ธรรมดาปรับปรุงใหม่และเกียร์อัตโนมัติ 10 จังหวะใหม่ล่าสุดแทนที่เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะที่เปลี่ยนเกียร์อย่างฉับไว, ให้การตอบสนองย่านความเร็วต่ำ
, ลดการฝืดเคือง มาพร้อมระบบควบคุมอิเล็กทรอนิคส์ที่คอยควบคุมการเปลี่ยนเกียร์แบบReal-Time แม่นยำและ Paddle Shift บนพวงมาลัยที่ให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ทันที