ยูเนียนแปซิฟิก บิกบอย
การเก็บรักษา

แม้ว่าจะมีการสร้างบิ๊กบอยทั้งหมด 25 คัน แต่ก็มีเพียง 8 คันเท่านั้นที่ยังคงสภาพอยู่จนถึงปัจจุบัน โดย 2 คันถูกจัดแสดงภายในอาคาร ส่วนอีก 5 คันจัดแสดงกลางแจ้ง ส่วนอีก 1 คันคือหมายเลข 4014 ที่ยูเนียนแปซิฟิกได้ทำการบูรณะให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้งผ่านโครงการอนุรักษ์รถจักรไอน้ำของบริษัท
| ประเภท | หมายเลขประจำรถ | ภาพ | ปีที่สร้าง | หมายเลขที่ผลิต | สถานที่ตั้ง | พิกัด | หมายเหตุ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4884-1 | 4004 |  | กันยายน 1941 | 69575 | ฮอลิเดย์พาร์ก, ไชแอนน์, รัฐไวโอมิง | 41°08′12.30″N 104°47′59.4″W﻿ / ﻿41.1367500°N 104.799833°W﻿ / 41.1367500; -104.799833﻿ (Big Boy 4004) | ได้รับการบูรณะภายนอกใหม่ในปี 2018 ใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-103 ของหมายเลข 4002 |
| 4884-1 | 4005 |  | กันยายน 1941 | 69576 | พิพิธภัณฑ์การขนส่งฟอร์นีย์, เดนเวอร์, รัฐโคโลราโด | 39°46′37.38″N 104°58′13.8″W﻿ / ﻿39.7770500°N 104.970500°W﻿ / 39.7770500; -104.970500﻿ (Big Boy 4005) | ประสบอุบัติเหตุเมื่อวันที่ 27 เมษายน 1953 และได้รับการซ่อมแซม หลังจากนั้นบริจาคให้กับพิพิธภัณฑ์ในเดือนมิถุนายน 1970. ใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-4 ของหมายเลขไม่ทราบแน่ชัด |
| 4884-1 | 4006 |  | กันยายน 1941 | 69577 | พิพิธภัณฑ์การขนส่งแห่งชาติ, เซนต์หลุยส์, รัฐมิสซูรี | 38°34′19.73″N 090°27′40.0″W﻿ / ﻿38.5721472°N 90.461111°W﻿ / 38.5721472; -90.461111﻿ (Big Boy 4006) | จะได้รับการบูรณะสภาพภายนอก วิ่งให้บริการขนส่งสินค้าระยะทาง 1,064,625 ไมล์ ไกลที่สุดในบรรดาบิ๊กบอย ใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-104 ของหมายเลข 4003 |
| 4884-1 | 4012 |  | พฤศจิกายน 1941 | 69583 | แหล่งประวัติศาสตร์แห่งชาติสตีมทาวน์ , สแครนตัน, รัฐเพนซิลเวเนีย | 41°24′26.96″N 075°40′10.8″W﻿ / ﻿41.4074889°N 75.669667°W﻿ / 41.4074889; -75.669667﻿ (Big Boy 4012) | จัดแสดงที่สตีมทาวน์ในเมืองเบลโลส์ฟอลส์, รัฐเวอร์มอนต์ จนถึงปี 1984 ได้รับการบูรณะสภาพภายนอก เสร็จสมบูรณ์ในปี 2021 จัดแสดงกลางแจ้ง เนื่องจากมีขนาดใหญ่เกินกว่าแท่นหมุนและโรงเก็บรถจักรของสตีมทาวน์ เจ้าหน้าที่สตีมทาวน์เชื่อว่าหมายเลข 4012 สามารถบูรณะให้กลับมาใช้งานได้[เมื่อไร?] แต่แนะนำให้ประเมินโครงสร้างรางรถไฟโดยรอบก่อนว่าสามารถรองรับน้ำหนักของเครื่องจักรได้หรือไม่ ใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-114 ของหมายเลข 4013 |
| 4884-1 | 4014 |  | พฤศจิกายน 1941 | 69585 | ยูเนียนแปซิฟิกเรลโรด, ไชแอนน์, รัฐไวโอมิง | 41°7′46.9308″N 104°48′49.1688″W﻿ / ﻿41.129703000°N 104.813658000°W﻿ / 41.129703000; -104.813658000﻿ (Big Boy 4014) | หลังจากจัดแสดงอยู่นานที่พิพิธภัณฑ์รถไฟเรลไจแอนส์ ในเมืองโพโมนา, รัฐแคลิฟอร์เนีย หมายเลข 4014 ถูกยูเนียนแปซิฟิกซื้อคืน บูรณะให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง และออกวิ่งให้บริการทัวร์ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม 2019 โดยประจำการอยู่ที่เมืองไชแอนน์, รัฐไวโอมิง ปัจจุบันครองตำแหน่งรถจักรไอน้ำที่ใหญ่ที่สุด หนักที่สุด และทรงพลังที่สุดในโลกที่ยังคงใช้งานได้ เดิมใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-116 จากหมายเลข 4015 แต่ปัจจุบันใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-311 (ซึ่งเคยใช้งานกับรถจักรไอน้ำชาลเลนเจอร์ หมายเลข 3985) |
| 4884-1 | 4017 |  | ธันวาคม 1941 | 69588 | พิพิธภัณฑ์การรถไฟแห่งชาติ, กรีนเบย์, รัฐวิสคอนซิน | 44°29′02.70″N 088°02′55.1″W﻿ / ﻿44.4840833°N 88.048639°W﻿ / 44.4840833; -88.048639﻿ (Big Boy 4017) | ปัจจุบันจัดแสดงอยู่ในโรงเก็บที่ควบคุมอุณหภูมิ เคยมีเรื่องเล่าว่า ในปี 1970 เจ้าหน้ารถจักรไอน้ำฟลายอิงสกอตส์แมน จากอังกฤษที่มาเยี่ยมชม พยายามทำให้หมายเลข 4023 กลับมาใช้งานไอน้ำอีกครั้งแบบไม่เป็นทางการ แต่ล้มเหลว เนื่องจากการใช้ถ่านหินเพียง 20 ตัน ยังไม่สามารถทำให้หม้อน้ำร้อนพอที่จะผลิตไอน้ำได้ ใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-404 ของหมายเลข 4023 |
| 4884-1 | 4018 |  | ธันวาคม 1941 | 69589 | พิพิธภัณฑ์การรถไฟอเมริกัน, ฟริสโก, รัฐเท็กซัส | 33°08′40″N 96°50′00″W﻿ / ﻿33.144513°N 96.833444°W﻿ / 33.144513; -96.833444﻿ (Big Boy 4018) | ย้ายมาที่ตั้งปัจจุบันจากที่ตั้งเดิมของพิพิธภัณฑ์ในแดลลัส, รัฐเท็กซัส โดยทางรถไฟเมื่อวันที่ 25 สิงหาคม 2013 ใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-101 ของหมายเลข 4000 |
| 4884-2 | 4023 |  | พฤศจิกายน 1944 | 72780 | สวนสาธารณะเคเนฟิก, โอมาฮา, รัฐเนแบรสกา | 41°13′55.7″N 095°55′4.1″W﻿ / ﻿41.232139°N 95.917806°W﻿ / 41.232139; -95.917806﻿ (Big Boy 4023) | บิ๊กบอยที่เหลืออยู่เพียงคันเดียวจากกลุ่มที่สองที่สร้างขึ้นในปี 1944 และเป็นบิกบอยคันเดียวที่ทราบกันว่าถูกเคลื่อนย้ายทางถนน ใช้รถลำเลียงหมายเลข 25-C-105 ของหมายเลข 4004 |