stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ไว้ทุกข์

เด็กหญิงในชุดไว้ทุกข์กำลังถือรูปถ่ายของพ่อของเธอ ซึ่งคาดว่าจะเสียชีวิตระหว่างสงครามกลางเมืองอเมริกา
ภาพวาดหญิงชาวอียิปต์กำลังไว้ทุกข์
ไว้ทุกข์ หรือ การไว้ทุกข์ เป็นการแสดงออกจากประสบการณ์ที่เป็นผลสืบเนื่องมาจากเหตุการณ์ในชีวิตที่เกี่ยวข้องกับการสูญเสีย ทำให้เกิดความเศร้าโศก เกิดขึ้นจากการตายของบุคคลหนึ่ง โดยเฉพาะคนที่รัก แม้ว่าการสูญเสียจากความตายจะไม่ใช่สาเหตุของความเศร้าโศกเพียงเท่านั้น
คำนี้ใช้เพื่ออธิบายพฤติกรรมที่ซับซ้อน ซึ่งผู้ตายมีส่วนร่วมหรือคาดว่าจะมีส่วนร่วม การแสดงออกซึ่งแตกต่างกันไปตามวัฒนธรรม การสวมเสื้อผ้าสีดำเป็นแนวทางปฏิบัติอย่างหนึ่งในหลายประเทศ และอาจจะเห็นการแต่งกายในแบบอื่น ๆ ผู้ที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดจากการสูญเสียบุคคลอันเป็นที่รักมักสังเกตได้ในห้วงเวลาแห่งการไว้ทุกข์ โดยเฉพาะการละเว้นกิจกรรมรื่นเริง และพฤติกรรมที่เงียบและให้เกียรติ ผู้คนอาจปฏิบัติตามพิธีทางศาสนาในโอกาสดังกล่าว
การไว้ทุกข์อาจนำไปใช้กับการเสียชีวิตของหรือวันครบรอบการเสียชีวิตของบุคคลสำคัญ เช่น ผู้นำประเทศ, พระมหากษัตริย์, บุคคลสำคัญทางศาสนา หรือแม้แต่สมาชิกในครอบครัว การไว้ทุกข์อาจเกิดขึ้นในโอกาสดังกล่าว ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ประเพณีบางอย่างได้หลีกทางให้การปฏิบัติที่เข้มงวดน้อยลง แม้ว่าจะมีการปฏิบัติตามขนบธรรมเนียมและประเพณีมากมาย
เชิงอรรถ > บรรณานุกรม

The Canada Gazette
Clothing of Ancient Rome เก็บถาวร 2013-08-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
Charles Spencer, Cecil Beaton: Stage and Film Designs, London: Academy Editions, 1975. (no ISBN)
Karen Rae Mehaffey, The After-Life: Mourning Rituals and the Mid-Victorians, Lasar Writers Publishing, 1993. (no ISBN)
Silver, Catherine B. (2007). "Womb Envy: Loss and Grief of the Maternal Body". Psychoanalytic Review. 94 (3): 409–430. doi:10.1521/prev.2007.94.3.409. PMID 17581094. สืบค้นเมื่อ May 26, 2021.
"Grief vs. Mourning: What's the Difference?". www.therecoveryvillage.com. สืบค้นเมื่อ May 26, 2021.
แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ ไว้ทุกข์
| --- | --- |
ฐานข้อมูลการควบคุมรายการหลักฐาน: ประจำชาติ :  สเปน  ฝรั่งเศส  BnF data  เยอรมนี  อิสราเอล  สหรัฐ  เช็กเกีย
ไว้อาลัย

บทความนี้เกี่ยวกับเพลง สำหรับความหมายอื่น ดูที่ ไว้ทุกข์
| "ไว้อาลัย" |
| --- | --- |

เพลงโดยบอย พีซเมกเกอร์
วางจำหน่าย: 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558
แนวเพลง: ป็อปร็อก
ความยาว: 4:45 (มิวสิกวิดีโอ) 3:40 (ซิงเกิล)
ค่ายเพลง: เวิร์กแก๊งค์ (จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่)
ผู้ประพันธ์เพลง: ธนพล กิ้วลาดแยง

มิวสิกวิดีโอ
"ไว้อาลัย" ที่ยูทูบ
 
"ไว้อาลัย" เป็นซิงเกิลในปี พ.ศ. 2558 ของนักร้อง บอย พีซเมกเกอร์ ประพันธ์เนื้อร้อง-ทำนองโดย ธนพล กิ้วลาดแยง และเรียบเรียงโดย ศุภวิญญ์ มุ่งมาตร ออกจำหน่ายในวันที่ 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 ส่วนมิวสิกวีดิโอเผยแพร่ในวันที่ 9 มีนาคม พ.ศ. 2558
การตอบรับ

เพลง "ไว้อาลัย" ติดอันดับสูงสุด 2 จากการจัดอันดับของ ซี้ดเอฟเอ็ม ในชาร์ต ซี้ดเอฟเอ็ม ชาร์ตท็อป 20 ประจำวันที่ 5 เมษายน พ.ศ. 2558 โดยวัดจากการออกอากาศของคลื่นวิทยุในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล จำนาน 40 สถานี
การตอบรับ > ชาร์ต

| ชาร์ต (พ> ศ. 2558) | อันดับสูงสุด |
| --- | --- |
จีเอ็มเอ็ม แกรมมี่ จีเมมเบอร์ มิวสิก ซองชาร์ตท็อป 100: 11
ซี้ดเอฟเอ็ม ชาร์ตท็อป 20: 2
FM 98.5 Click Chart Top 20: 12
อีเอฟเอ็ม ชาร์ต 94 ท็อป แอรเพลย์: 9
ไอทูนส์สโตร์ไทยแลนด์ ท็อปชาร์ต: 66
เอฟเอ็ม วัน 103.5 ชาร์ต วันทูเท็น: 4
อีเอฟแอลลีกวัน ฤดูกาล 2019–20

| --- | --- |
ฤดูกาล: 2019–20
ชนะเลิศ: คอเวนทรีซิตี
เลื่อนชั้น: คอเวนทรีซิตี  รอเทอรัมยูไนเต็ด วิคัมบ์วอนเดอเรอส์
ตกชั้น: โบลตันวอนเดอเรอส์ เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด แทรนเมียร์โรเวอส์
จำนวนการแข่งขันทั้งหมด: 211
จำนวนประตูทั้งหมด: 570 (2.7 ต่อนัด)
ผู้ยิงประตูสูงสุด: อิวาน โทนีย์ (24 ประตู)
ทีมเหย้าชนะสูงสุด: ปีเตอร์โบโรยูไนเต็ด 6–0 รอชเดล (14 กันยายน 2019) แอคคริงตันสแตนลีย์ 7–1 โบลตันวอนเดอเรอส์ (23 พฤศจิกายน 2019)
ทีมเยือนชนะสูงสุด: ลินคอล์นซิตี 0–6 ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด (21 กันยายน 2019) เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด 1–7 ดองคัสเตอร์โรเวอส์ (22 ตุลาคม 2019)
ประตูสูงสุด: เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด 1–7 ดองคัสเตอร์โรเวอส์ (22 ตุลาคม 2019) แอคคริงตันสแตนลีย์ 7–1 โบลตันวอนเดอเรอส์ (23 พฤศจิกายน 2019) ลินคอล์นซิตี 5–3 อิปสวิชทาวน์ (29 ธันวาคม 2019)
สถิติชนะติดต่อกันสูงสุด: 6 นัด ปีเตอร์โบโรยูไนเต็ด
สถิติไม่แพ้ติดต่อกันสูงสุด: 15 นัด จิลลิงงัม
สถิติไม่ชนะติดต่อกันสูงสุด: 12 นัด เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด
สถิติแพ้ติดต่อกันสูงสุด: 6 นัด เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด
ผู้เข้าชมมากที่สุด: 33,821 คน   ซันเดอร์แลนด์ 0–0 โบลตันวอนเดอเรอส์   (26 ธันวาคม 2019)
ผู้เข้าชมน้อยที่สุด: 1,880 คน   เบอร์ตันอัลเบียน 1–1 เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด   (3 ธันวาคม 2019)
ผู้เข้าชมทั้งหมด: 1,809,590 คน
ผู้เข้าชมโดยเฉลี่ย: 8,576 คน
← 2018–19 2020–21 →
อีเอฟแอลลีกวัน ฤดูกาล 2019–20 (หรือเรียกว่า สกายเบตลีกวัน ด้วยเหตุผลด้านผู้สนับสนุน) เป็นการแข่งขันฤดูกาลที่ 16 ของอีเอฟแอลลีกวันฤดูกาลแรกของลีกภายใต้ชื่อปัจจุบันและในฤดูกาลที่ 28 ภายใต้รูปแบบการแบ่งลีกปัจจุบัน.
เนื่องจาก การระบาดของโควิด-19, ฤดูกาลได้หยุดชั่วคราวลงในวันที่ 13 มีนาคม.
เมื่อวันที่ 9 มิถุนายน, แต่ละสโมสรโหวตให้ตัดจบฤดูกาล, ความหมายว่าตารางคะแนนสุดท้ายจะถูกคำนวณโดย คะแนนต่อระเบียบเกมกับรอบเพลย์ออฟในการลงเล่นตามปกติ.
การเปลี่ยนแปลงทีม

ทีมด้านล่างนี้ได้มีการเปลี่ยนดิวิชันนับตั้งแต่ฤดูกาล 2018–19.
การเปลี่ยนแปลงทีม > มายังลีกวัน

เลื่อนชั้นจาก ลีกทู
ลินคอล์นซิตี
บิวรี
มิลตันคีนส์ดอนส์
แทรนเมียร์โรเวอส์
ตกชั้นจาก แชมเปียนชิป
รอเทอรัมยูไนเต็ด
โบลตันวอนเดอเรอส์
อิปสวิชทาวน์
การเปลี่ยนแปลงทีม > จากลีกวัน

เลื่อนชั้นสู่ แชมเปียนชิป
ลูตันทาวน์
บาร์นสลีย์
ชาร์ลตันแอธเลติก
ตกชั้นสู่ ลีกทู
พลีมัทอาร์ไกล์
วอลซอลล์
สคันทอร์ปยูไนเต็ด
แบรดฟอร์ดซิตี
ทีม

ทีมเข้าแข่งขันทั้งหมด 24 ทีม โดยเป็น 17 ทีมจากในฤดูกาล 2018-19, 3 ทีมที่ตกชั้นจากฟุตบอลลีกแชมเปียนชิป ฤดูกาล 2018–19 และอีก 4 ทีมที่เลื่อนชั้นจากฟุตบอลลีกทู ฤดูกาล 2018-19
AccringtonStanley
AFC Wimbledon
Blackpool
Bolton Wanderers
Bristol Rovers
Burton Albion
Bury
Coventry City
Doncaster Rovers
Fleetwood Town
Gillingham
Ipswich Town
Lincoln City
MK Dons
Oxford United
Peterborough United
Portsmouth
Rochdale
Rotherham United
Shrewsbury Town
Southend United
Sunderland
Tranmere Rovers
WycombeWanderers
ที่ตั้งของทีมในการแข่งขันอีเอฟแอลลีกวัน ฤดูกาล 2019–20
สนามและที่ตั้ง

| ทีม | ที่ตั้ง | สนาม | ความจุ |
| --- | --- | --- | --- |
| แอคคริงตันสแตนลีย์ | แอคคริงตัน | คราวน์ กราวด์ | 5,057 |
| เอเอฟซี วิมเบิลดัน | ลอนดอน (คิงสตัน อะพอน เทมส์) | คิงส์มีอาโดว์ | 4,850 |
| แบล็กพูล | แบล็กพูล | บลูมฟีลด์ โรด | 17,338 |
| โบลตันวอนเดอเรอส์ | โบลตัน | ยูนิเวอร์ซิตีออฟโบลตันสเตเดียม | 28,723 |
| บริสตอลโรเวอส์ | บริสตอล | สนามกีฬาเมโมเรียล | 12,300 |
| เบอร์ตันอัลเบียน | เบอร์ตันอะพอนเทรนต์ | สนามกีฬาพิเรลลี | 6,912 |
| คอเวนทรีซิตี | เบอร์มิงแฮม | เซนต์แอนดรูว์ส | 29,409 |
| ดองคัสเตอร์โรเวอส์ | ดองคัสเตอร์ | สนามกีฬาคีปโมต | 15,231 |
| ฟลีตวุดทาวน์ | ฟลีตวุด | สนามกีฬาไฮบิวรี | 5,327 |
| จิลลิงงัม | จิลลิงงัม | สนามกีฬาปริเอสต์ฟีลด์ | 11,582 |
| อิปสวิชทาวน์ | อิปสวิช | พอร์ตแมนโรด | 30,311 |
| ลินคอล์นซิตี | ลิงคอล์น | ซินซิล แบงค์ | 10,120 |
| มิลตันคีนส์ดอนส์ | มิลตันคีนส์ | สนามกีฬาเอ็มเค | 30,500 |
| ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด | ออกซฟอร์ด | สนามกีฬาแคสแซม | 12,500 |
| ปีเตอร์โบโรยูไนเต็ด | ปีเตอร์โบโร | ลอนดอนโรดสเตเดียม | 15,314 |
| พอร์ตสมัท | พอร์ตสมัท | แฟรตตันพาร์ก | 19,669 |
| รอชเดล | รอชเดล | สนามกีฬาสปอตแลนด์ | 10,500 |
| รอเทอรัมยูไนเต็ด | รอเทอรัม | นิวยอร์กสเตเดียม | 12,021 |
| ชรูว์สบรีทาวน์ | ชรูว์สบรี | นิวมีอาโดว์ | 9,875 |
| เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด | เซาท์เอนด์-ออน-ซี | รูตส์ ฮอลล์ | 12,392 |
| ซันเดอร์แลนด์ | ซันเดอร์แลนด์ | สเตเดียมออฟไลต์ | 48,707 |
| แทรนเมียร์โรเวอส์ | เบอร์เคนเฮด | เพรนตันพาร์ก | 16,789 |
| วิคัมบ์วอนเดอเรอส์ | ไฮวิคัมบ์ | แอดัมส์พาร์ก | 10,137 |
ทีมและชุดแข่งขัน

| ทีม | ผู้จัดการทีม | กัปตันทีม | ผู้ผลิตเสื้อ | สปอนเซอร์ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| แอคคริงตันสแตนลีย์ |  จอห์น โคลแมน |  เชมัส คอนนีลี | อาดิดาส | Wham |
| เอเอฟซี วิมเบิลดัน |  กลีน ฮ็อดเจส |  วิลล์ ไนท์ทินเกล | พูมา | Sports Interactive |
| แบล็กพูล |  นีล คริตช์ลีย์ |  เจย์ สเปียริง | เอร์เรอา | Blackpool Council |
| โบลตันวอนเดอเรอส์ |  คีท ฮิลล์ |  บริดคัตต์, เลียมเลียม บริดคัตต์ | Infinity Apparel | Home Bargains |
| บริสตอลโรเวอส์ |  เบน การ์เนอร์ |  โอลลี คลาร์ก | มาครอน | Utilita Energy |
| เบอร์ตันอัลเบียน |  บักซ์ตัน, เจคเจค บักซ์ตัน |  เจก บักซ์ตัน | TAG | Prestec UK Ltd |
| คอเวนทรีซิตี |  มาร์ก โรบินส์ |  เลียม เคลลี | ฮัมเมล | Allsopp & Allsopp |
| ดองคัสเตอร์โรเวอส์ |  ดาร์เรน มัวร์ |  เบน ไวต์แมน | Elite Pro Sports | LNER |
| ฟลีตวุดทาวน์ |  บาร์ตัน, โจอีโจอี บาร์ตัน |  พอล เคาตต์ส | ฮัมเมล | BES Utilities |
| จิลลิงงัม |  สตีฟ อีแวนส์ |  มักซ์ เอห์เมอร์ | มาครอน | MEMS Power Generation |
| อิปสวิชทาวน์ |  พอล แลมเบิร์ต |  ลู้ก แชมเบอส์ | อาดิดาส | Magical Vegas |
| ลินคอล์นซิตี |  ไมเคิล แอปเปิลตัน |  ลี เฟรคลิงตัน | เอร์เรอา | SRP Hire Solutions  |
| มิลตันคีนส์ดอนส์ |  รัสเซลล์ มาร์ติน |  ดีน ลูวิงตัน | เอร์เรอา | Suzuki |
| ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด |  คาร์ล โรบินสัน |  จอห์น มูซินโฮ | พูมา | Singha Beer |
| ปีเตอร์โบโรยูไนเต็ด |  ดาร์เรน เฟอร์กูสัน |  มาร์ก บีเวอร์ส | ไนกี้ | Mick George |
| พอร์ตสมัท |  เคนนี แจ็คเกตต์ |  เบรตต์ พิตแมน | ไนกี้ | University of Portsmouth |
| รอชเดล |  ไบรอัน แบร์รี-เมอร์ฟี |  คัลลัม แคมป์ส | เอร์เรอา | Crown Oil Ltd |
| รอเทอรัมยูไนเต็ด |  พอล วอร์เน |  ริชาร์ด วูด | พูมา | Embark Group (เหย้า), Mears (เยือน & ชุดที่ 3) |
| ชรูว์สบรีทาวน์ |  แซม ริคเกตต์ส |  เดวิด เอ็ดเวิร์ดส์ | Admiral | Tuffins Supermarkets (เหย้า), Shropshire Homes (เยือน) |
| เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด |  โซล แคมป์เบลล์ |  มาร์ก มิลลิแกน | ไนกี้ | Paddy Power (unbranded) 2 |
| ซันเดอร์แลนด์ |  ฟิล พาร์คินสัน |  แกรนต์ ลีดบิทเทอร์ | อาดิดาส | Children with Cancer UK |
| แทรนเมียร์โรเวอส์ |  มิคกี เมลลอน |  สกอตต์ เดวีส์ | พูมา | Essar |
| วิคัมบ์วอนเดอเรอส์ |  แกเร็ธ เอนส์เวิร์ท |  แมตต์ บลูมฟีลด์ | O'Neills | Cherry Red Records (เหย้า), Dormeo (เยือน) |
1 According to current revision of List of current Premier League and English Football League managers.
2 Southend's shirt does not display Paddy Power's logo as part of the bookmakers "Save Our Shirt" campaign.
เปลี่ยนผู้จัดการทีม

| ทีม | ผู้จัดการคนก่อน | เหตุที่ออก | วันที่ | อันดับในตารางคะแนน | ผู้จัดการคนใหม่ | วันที่ได้รับการแต่งตั้ง |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| จิลลิงงัม |  มาร์ก แพตเตอร์สัน | สิ้นสุดการคุมทีมรักษาการ | 4 พฤษภาคม ค.ศ. 2019 | ก่อนเปิดฤดูกาล |  สตีฟ อีแวนส์ | 21 พฤษภาคม ค.ศ. 2019 |
| บิวรี |  ไรอัน โลว์ | เซ็นสัญญากับ พลิมัทอาร์ไกล์ | 5 มิถุนายน ค.ศ. 2019 | ก่อนเปิดฤดูกาล |  พอล วิลกินสัน | 2 กรกฎาคม ค.ศ. 2019 |
| ดองคัสเตอร์โรเวอส์ |  แกรนต์ มัคแคนน์ | เซ็นสัญญากับ ฮัลล์ซิตี | 21 มิถุนายน ค.ศ. 2019 | ก่อนเปิดฤดูกาล |  ดาร์เรน มัวร์ | 10 กรกฎาคม ค.ศ. 2019 |
| แบล็กพูล |  เทอร์รั แมคฟิลลิปส์ | หมดสัญญา | 5 กรกฎาคม ค.ศ. 2019 | ก่อนเปิดฤดูกาล |  ไซมอน เกรย์สัน | 6 กรกฎาคม ค.ศ. 2019 |
| โบลตันวอนเดอเรอส์ |  ฟิล พาร์กินสัน | ลาออก | 21 สิงหาคม ค.ศ. 2019 | อันดับที่ 23 |  คีท ฮิลล์ | 31 สิงหาคม ค.ศ. 2019 |
| เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด |  เควิน บอนด์ | ลาออก | 6 กันยายน ค.ศ. 2019 | อันดับที่ 22 |  โซล แคมป์เบลล์ | 22 ตุลาคม ค.ศ. 2019 |
| ลินคอล์นซิตี |  แดนนี คาวลีย์ | เซ็นสัญญากับ ฮัดเดอส์ฟีลด์ทาวน์ | 9 กันยายน ค.ศ. 2019 | อันดับที่ 5 |  ไมเคิล แอปเปิลตัน | 20 กันยายน ค.ศ. 2019 |
| ซันเดอร์แลนด์ |  แจ็ก รอสส์ | ถูกไล่ออก | 8 ตุลาคม ค.ศ. 2019 | อันดับที่ 6 |  ฟิล พาร์กินสัน | 17 ตุลาคม ค.ศ. 2019 |
| เอเอฟซี วิมเบิลดัน |  วอลลี ดาวเนส | ได้รับความยินยอมร่วมกัน | 20 ตุลาคม ค.ศ. 2019 | อันดับที่ 21 |  กลีน ฮ็อดเจส | 23 ตุลาคม ค.ศ. 2019 |
| มิลตันคีนส์ดอนส์ |  พอล ทิสเดล | 2 พฤศจิกายน ค.ศ. 2019 |  รัสเซลล์ มาร์ติน | 3 พฤศจิกายน ค.ศ. 2019 |  |  |
| บริสตอลโรเวอส์ |  เกรงัม คัฟลัน | เซ็นสัญญากับ แมนส์ฟีลด์ทาวน์ | 17 ธันวาคม ค.ศ. 2019 | อันดับที่ 4 |  เบน การ์เนอร์ | 23 ธันวาคม ค.ศ. 2019 |

| แบล็กพูล |  ไซมอน เกรย์สัน | ถูกไล่ออก | 12 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2020 | อันดับที่ 15 |  นีล คริตช์ลีย์ | 2 มีนาคม ค.ศ. 2020 |
| เบอร์ตันอัลเบียน |  ไนเจล เคลาฟ | ลาออก | 18 พฤษภาคม ค.ศ. 2020 | อันดับที่ 12 |  เจค บักซ์ตัน | 18 พฤษภาคม ค.ศ. 2020 |
ตารางคะแนน

| อันดับ | ทีมด ค ก | เล่น | ชนะ | เสมอ | แพ้ | ได้ | เสีย | ต่าง | คะแนน | การเลื่อนชั้น การผ่านเข้ารอบ หรือการตกชั้น |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | คอเวนทรีซิตี (C, P) | 34 | 18 | 13 | 3 | 48 | 30 | +18 | 67 | เลื่อนชั้นสู่อีเอฟแอลแชมเปียนชิป |
| 2 | รอเทอรัมยูไนเต็ด (P) | 35 | 18 | 8 | 9 | 61 | 38 | +23 | 62 | เลื่อนชั้นสู่อีเอฟแอลแชมเปียนชิป |
| 3 | วิคัมบ์วอนเดอเรอส์ (O, P) | 34 | 17 | 8 | 9 | 45 | 40 | +5 | 59 | ผ่านเข้าสู่รอบเพลย์ออฟ |
| 4 | ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด | 35 | 17 | 9 | 9 | 61 | 37 | +24 | 60 | ผ่านเข้าสู่รอบเพลย์ออฟ |
| 5 | พอร์ตสมัท | 35 | 17 | 9 | 9 | 53 | 36 | +17 | 60 | ผ่านเข้าสู่รอบเพลย์ออฟ |
| 6 | ฟลีตวุดทาวน์ | 35 | 16 | 12 | 7 | 51 | 38 | +13 | 60 | ผ่านเข้าสู่รอบเพลย์ออฟ |
| 7 | ปีเตอร์โบโรยูไนเต็ด | 35 | 17 | 8 | 10 | 68 | 40 | +28 | 59 |  |
| 8 | ซันเดอร์แลนด์ | 36 | 16 | 11 | 9 | 48 | 32 | +16 | 59 |  |
| 9 | ดองคัสเตอร์โรเวอส์ | 34 | 15 | 9 | 10 | 51 | 33 | +18 | 54 |  |
| 10 | จิลลิงงัม | 35 | 12 | 15 | 8 | 42 | 34 | +8 | 51 |  |
| 11 | อิปสวิชทาวน์ | 36 | 14 | 10 | 12 | 46 | 36 | +10 | 52 |  |
| 12 | เบอร์ตันอัลเบียน | 35 | 12 | 12 | 11 | 50 | 50 | 0 | 48 |  |
| 13 | แบล็กพูล | 35 | 11 | 12 | 12 | 44 | 43 | +1 | 45 |  |
| 14 | บริสตอลโรเวอส์ | 35 | 12 | 9 | 14 | 38 | 49 | −11 | 45 |  |
| 15 | ชรูว์สบิวรีทาวน์ | 34 | 10 | 11 | 13 | 31 | 42 | −11 | 41 |  |
| 16 | ลิงคอล์นซิตี | 35 | 12 | 6 | 17 | 44 | 46 | −2 | 42 |  |
| 17 | แอกคริงตันสแตนลีย์ | 35 | 10 | 10 | 15 | 47 | 53 | −6 | 40 |  |
| 18 | รอชเดล | 34 | 10 | 6 | 18 | 39 | 57 | −18 | 36 |  |
| 19 | มิลตันคีนส์ดอนส์ | 35 | 10 | 7 | 18 | 36 | 47 | −11 | 37 |  |
| 20 | เอเอฟซี วิมเบิลดัน | 35 | 8 | 11 | 16 | 39 | 52 | −13 | 35 |  |
| 21 | แทรนเมียร์โรเวอส์ (R) | 34 | 8 | 8 | 18 | 36 | 60 | −24 | 32 | ตกชั้นสู่อีเอฟแอลลีกทู |
| 22 | เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด (R) | 35 | 4 | 7 | 24 | 39 | 85 | −46 | 19 | ตกชั้นสู่อีเอฟแอลลีกทู |
| 23 | โบลตันวอนเดอเรอส์ (R) | 34 | 5 | 11 | 18 | 27 | 66 | −39 | 14 | ตกชั้นสู่อีเอฟแอลลีกทู |
| 24 | บิวรี | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | −12 | สโมสรถูกไล่ออกจากการแข่งขัน |
แหล่งที่มา: EFL Official Website
กฎการจัดอันดับ: 1) คะแนน 2) ผลต่างประตูได้-เสีย 3) จำนวนประตูที่ทำได้ 4) ผลเฮด-ทู-เฮด
 ชนะเลิศ;  ชนะเพลย์-ออฟ;  เลื่อนชั้น;  ตกชั้น.
หมายเหตุ:
↑  โบลตันวอนเดอเรอส์ถูกหัก 12 คะแนนเนื่องจากล้มละลาย
↑  บิวรีถูกหัก 12 คะแนนเนื่องจากล้มละลาย.
เพลย์ออฟ

ดูเพิ่ม: ฟุตบอลลีกเพลย์ออฟ ฤดูกาล 2020
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   | รอบรองชนะเลิศ | รอบรองชนะเลิศ | รอบรองชนะเลิศ | รอบรองชนะเลิศ | รอบรองชนะเลิศ |  |  | รอบชิงชนะเลิศ | รอบชิงชนะเลิศ | รอบชิงชนะเลิศ |
 
|  |  3 |   วิคัมบ์วอนเดอเรอส์ | 4 | 2 | 6 |   |  |  |  |  |
|  |  6 |   ฟลีตวุดทาวน์ | 1 | 2 | 3 |   |  |  |  |  |
|  |   |   |   |   |   |   |   |  3 |   วิคัมบ์วอนเดอเรอส์ | 2 |
|  |   |   |   |   |   |   |   |  4 |   ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด | 1 |
|  |  4 |   ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด | 1 | 1 | 2 (5) |   |  |  |  |  |
|  |  5 |   พอร์ตสมัท | 1 | 1 | 2 (4) |   |  |  |  |  |
ผู้ทำประตูสูงสุด

| อันดับ | ผู้เล่น | สโมสร | ประตู |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  อิวาน โทนีย์ | ปีเตอร์โบโรยูไนเต็ด | 24 |
| 2 |  อาร์ม็องด์ กน็องดุยแย็ต | แบล็กพูล | 15 |
| 2 |  เอียน เฮนเดอร์สัน | รอชเดล | 15 |
| 2 |  แพดดี แมดเดน | ฟลีตวุดทาวน์ | 15 |
| 5 |  โมฮาเหม็ด เออิซา | ปีเตอร์โบโรยูไนเต็ด | 14 |
| 5 |  แมตต์ ก็อดเดน | คอเวนทรีซิตี | 14 |
| 5 |  เฟรดดี ลาดาโป | รอเทอรัมยูไนเต็ด | 14 |
| 5 |  ไทเลอร์ วอล์กเกอร์ | ลินคอล์นซิตี | 14 |
| 9 |  จอนสัน คลาร์ก-แฮร์ริส | บริสตอลโรเวอส์ | 13 |
| 9 |  แมตตี เทย์เลอร์ | ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด | 13 |
| 11 |  เจมส์ เฮนรี | ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด | 12 |
ผู้ทำประตูสูงสุด > แฮท-ทริคส์

| ผู้เล่น | ให้กับ | ในนัดที่พบกับ | ผล | วันที่ | อ้างอิง |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  สกอตต์ เฟรเซอร์ | เบอร์ตันอัลเบียน | ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด | 4–2 (A) | 20 สิงหาคม ค.ศ. 2019 |  |
|  คริส แมไกวร์ | ซันเดอร์แลนด์ | เอเอฟซี วิมเบิลดัน | 3–1 (H) | 24 สิงหาคม ค.ศ. 2019 |  |
|  โจ จาค็อบสัน | วิคัมบ์วอนเดอเรอส์ | ลินคอล์นซิตี | 3–1 (H) | 7 กันยายน ค.ศ. 2019 |  |
|  อิวาน โทนีย์ | ปีเตอร์โบโรยูไนเต็ด | รอชเดล | 6–0 (H) | 14 กันยายน ค.ศ. 2019 |  |
|  ทาริเค โฟซู | ออกซฟอร์ดยูไนเต็ด | ลินคอล์นซิตี | 6–0 (A) | 21 กันยายน ค.ศ. 2019 |  |
|  มาร์คัส ฟอร์สส์ | เอเอฟซี วิมเบิลดัน | เซาท์เอนด์ยูไนเต็ด | 4–1 (A) | 12 ตุลาคม ค.ศ. 2019 |  |
|  แพดดี แมดเดน | ฟลีตวุดทาวน์ | เบอร์ตันอัลเบียน | 4–1 (H) | 19 ตุลาคม ค.ศ. 2019 |  |
|  รูเชียน แฮปเบิร์น-เมอร์ฟี | แทรนเมียร์โรเวอส์ | มิลตันคีนส์ดอนส์ | 3–1 (A) | 2 พฤศจิกายน ค.ศ. 2019 |  |
|  แมตต์ ก็อดเดน | คอเวนทรีซิตี | วิคัมบ์วอนเดอเรอส์ | 4–1 (A) | 29 ธันวาคม ค.ศ. 2019 |  |
|  แมตต์ ก็อดเดน | คอเวนทรีซิตี | แทรนเมียร์โรเวอส์ | 4–1 (A) | 1 มกราคม ค.ศ. 2020 |  |
แอร์เอเชียเซสต์

แอร์เอเชียเซสต์ เดิมรู้จักกันในนาม สายการบินเซสต์ แอร์ และ สายการบินเอเชี่ยน สปิริต เป็นส่วนหนึ่งของ แอร์เอเชียฟิลิปปินส์ ได้รับการบริหารงานโดย นายไมเคิล โรเมโร (ประธานกรรมการ) เป็นสายการบินราคาประหยัด ในประเทศฟิลิปปินส์ มีฐานการบินอยู่ที่ ท่าอากาศยานนานาชาตินินอย อาคิโน , กรุงมะนิลา , ประเทศฟิลิปปินส์ โดยให้บริการเที่ยวบินภายในประเทศและระหว่างประเทศ  สายการบินแอร์เอเชียเซสต์ เริ่มต้นมาจากการร่วมลงทุนของ สายการบินเซสต์ แอร์ และ สายการบินแอร์เอเชีย และมีการเปลื่ยนชื่อเป็น สายการบินแอร์เอเชียเซสต์
ประวัติ

หลังจากการเข้าร่วมเป็นพันธมิตรทางการบินระหว่าง แอร์เอเชียฟิลิปปินส์ และ สายการบินเซสต์ แอร์ ก็ได้มีการเปลี่ยนชื่อ สายการบินเซสต์ แอร์เดิมให้เป็น แอร์เอเชียเซสต์  โดย แอร์เอเชียเซสต์  ให้บริการที่ ท่าอากาศยานนานาชาตินินอย อาคิโน , กรุงมะนิลา และ แอร์เอเชียฟิลิปปินส์  ให้บริการที่ ท่าอากาศยานนานาชาติคลาร์ค , กรุงมะนิลา 

ปัจจุบัน แอร์เอเชียฟิลิปปินส์ ได้ย้ายมาให้บริการที่ท่าอากาศยานนานาชาตินินอย อาคิโน , กรุงมะนิลา โดยมีเที่ยวบินร่วมกันกับ แอร์เอเชียเซสต์  จำนวน 3 เส้นทางบิน
จุดหมายปลายทาง

แอร์เอเชียเซสต์  จะเริ่มดำเนินการในนาม แอร์เอเชียเซสต์ เมื่อวันที่ 16 เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2556 โดยจุดหมายปลายทางดังต่อไปนี้
ประเทศฟิลิปปินส์
กรุงมะนิลา - ท่าอากาศยานนานาชาตินินอย อาคิโน ฐานการบินหลัก
เมืองดาเวา - ท่าอากาศยานนานาชาติฟรานซิสบังกอย
เมืองคาลิโบ - ท่าอากาศยานนานาชาติคาลิโบ
เมืองเซบู - ท่าอากาศยานนานาชาติแมคแทน-เซบู
เมืองแปร์โตปรินเซซา - ท่าอากาศยานนานาชาติแปร์โตปรินเซซา
เมืองอิโลอิโล - ท่าอากาศยานนานาชาติอิโลอิโล
เมืองบาโคลอด - ท่าอากาศยานบาโคลอด
เมืองคากายันเดอโอโร่ - ท่าอากาศยานลัมเบีย
เมืองทาโคลบาน - ท่าอากาศยานทาโคลบาน
เมืองแทกบิลารัน - ท่าอากาศยานแทกบิลารัน
ประเทศมาเลเซีย
กัวลาลัมเปอร์ - ท่าอากาศยานนานาชาติกัวลาลัมเปอร์
โกตากีนาบาลู - ท่าอากาศยานนานาชาติโกตากีนาบาลู
มิริ - ท่าอากาศยานมิริ
เขตบริหารพิเศษมาเก๊า
มาเก๊า - ท่าอากาศยานนานาชาติมาเก๊า
สาธารณรัฐประชาชนจีน
เซี่ยงไฮ้ - ท่าอากาศยานนานาชาติซ่างไห่ผู่ตง
ประเทศเกาหลีใต้
โซล - ท่าอากาศยานนานาชาติอินชอน
ปูซาน - ท่าอากาศยานนานาชาติคิมแฮ
ประเทศไทย
กรุงเทพมหานคร - ท่าอากาศยานดอนเมือง
ฝูงบิน

จำนวนฝูงบินของสายการบินแอร์เอเชียเซสต์ วันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2557
| เครื่องบิน | ทะเบียน | จำนวน | สั่งซื้อ | อายุเครื่อง | จำนวนผู้โดยสาร> P | จำนวนผู้โดยสาร> Y | จำนวนผู้โดยสาร> เส้นทางบิน | หมายเหตุ |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8897 | 1 | — | 10 ปี 3 เดือน | 0 | 180 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-216 | RP-C8970 | 1 | — | 6 ปี 9 เดือน | 0 | 180 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-216 | RP-C8986 | 1 | — | 1 ปี 1 เดือน | 0 | 180 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-214 | RP-C8987 | 1 | — | 13 ปี 6 เดือน | 0 | 180 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8988 | 1 | — | 10 ปี 2 เดือน | 0 | 180 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8989 | 1 | — | 5 ปี 4 เดือน | 0 | 168 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A319-132 | RP-C8990 | 1 | — | 14 ปี 5 เดือน | 0 | 144 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8991 | 1 | — | 3 ปี 2 เดือน | 0 |  | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8992 | 1 | — | 10 ปี 3 เดือน | 0 |  | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8993 | 1 | — | 17 ปี 0 เดือน | 0 | 180 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8994 | 1 | — | 16 ปี 3 เดือน | 0 | 180 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8995 | 1 | — | 15 ปี 5 เดือน | 0 |  | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-233 | RP-C8996 | 1 | — | 15 ปี 5 เดือน | 0 |  | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| แอร์บัส A320-232 | RP-C8997 | 1 | — | 8 ปี 3 เดือน | 0 | 180 | ภายในประเทศ และ เอเชีย |  |  |
| รวม |  | 14 |  |   |  |  |  |  |  |
กลุ่มแอร์เอเชีย  กลุ่มแอร์เอเชียเป็นกลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำรายใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียที่ดำเนินการโดยฝูงบินแอร์บัสทั้งหมด โดยสายการบินยังเป็นลูกค้าเครื่องบินตระกูล เอ320 รายใหญ่ที่สุดด้วยคำสั่งซื้อเครื่องบินทั้งหมด 475 ลำ แบ่งออกเป็น เอ320 นีโอ จำนวน 264 ลำ และเอ320 ซีโอ จำนวน 211 ลำ แอร์เอเชียเอ็กซ์ สั่งซื้อเครื่องบินลำตัวกว้าง เอ330-300 จำนวน 26 ลำ และ เอ350 เอ็กซ์ดับเบิลยูบีอีกจำนวน 10 ลำ ปัจจุบันเครื่องบินแอร์บัสทั้งสิ้น 141 ลำกำลังให้บริการจาก 16 ฐานการบินของกลุ่มแอร์เอเชีย  ( ไทยแอร์เอเชีย FD,  แอร์เอเชียมาเลเซีย AK,  อินโดนีเซียแอร์เอเชีย QZ,  แอร์เอเชียเจแปน JW,  แอร์เอเชียฟิลิปปินส์ PQ,   แอร์เอเชียเซสต์ Z2,  แอร์เอเชีย เอกซ์ D7 )
แอร์เอเชียเจแปน

บริษัท แอร์เอเชียเจแปน จำกัด  (ญี่ปุ่น: エアアジア・ジャパン株式会社; โรมาจิ: Eāajia Japan Kabushiki Gaisha) เป็นผู้ให้บริการสายการบินต้นทุนต่ำเป็นรายแรกในประเทศญี่ปุ่น ในนามสายการบินแอร์เอเชียเจแปน มีสำนักงานใหญ่ตั้งอยู่ที่โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น มีฐานการบินอยู่ที่ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ โตเกียว โดยเริ่มดำเนินการใน วันที่ 1 เดือนสิงหาคม พ.ศ. 2555
ประวัติ

ในประเทศญี่ปุ่น ตลาดธุรกิจการบินกำลังมีการเปลี่ยนแปลงหลาย ๆ อย่างรวมไปถึงการที่มีข้อตกลงน่านฟ้าเสรีกับหลาย ๆ ประเทศ และการที่ต้องแข่งขันกับการขนส่งทางถนน ทางรถไฟ และสำหรับเที่ยวบินภายในประเทศ ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ เป็นสนามบินนานาชาติหลักของกรุงโตเกียว กำลังมีแผนที่จะขยายพื้นที่ เพื่อให้รองรับผู้โดยสารให้มากขึ้น ANA ได้พยายามมองหาลู่ทางที่จะดำเนินการสายการบินในลักษณะสายการบินต้นทุนต่ำ หลังจากได้ศึกษาตลาดและวิเคราะห์ดูแล้ว จึงได้สรุปที่จะจับมือกับสายการบินต้นทุนต่ำที่มีประสิทธิภาพอย่างแอร์เอเชียที่มีเส้นทางการบินครอบคลุมภูมิภาคอาเซียน ซึ่งทางแอร์เอเชียก็กำลังมองหาลู่ทางที่จะขยายธุรกิจในญี่ปุ่นเช่นเดียวกัน ANA เป็นกลุ่มสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศญี่ปุ่น (All Nippon Airways)  และ AirAsia กลุ่มสายการบินต้นทุนต่ำ จึงได้จัดตั้งสายการบินต้นทุนต่ำ สายใหม่ในประเทศญี่ปุ่นในนาม แอร์เอเชียเจแปน ในวันที่ 21 กรกฎาคม 2554 ที่กรุงโตเกียว โดยมีสัดส่วนเงินลงทุน ANA 67%, AirAsia Berhad 33% และมีการจัดตั้งบริษัทอย่างเป็นทางการใน เดือนสิงหาคม 2554 

และมีแผนจะเปิดให้บริการในเดือนสิงหาคม ปี 2555 กับสามเส้นทางภายในประเทศจาก ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ กรุงโตเกียว ไปสู่ ท่าอากาศยานนิวชิโตเซะ เมืองซัปโปโระ ท่าอากาศยานฟูกูโอกะ เมืองฟูกูโอกะ และ ท่าอากาศยานนาฮะ จังหวัดโอกินาวะ ตามด้วยสองเส้นทางระหว่างประเทศไปยังเกาหลีใต้ในตุลาคม ปี 2555 คือ เมืองปูซานและโซล
จุดหมายปลายทาง

ตารางจุดหมายปลายทางที่ให้บริการทั้งสองสาขาของสายการบิน เมื่อตุลาคม 2020:
| ประเทศ | เมือง | ท่าอากาศยาน | หมายเหตุ | อ้างอิง |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ประเทศญี่ปุ่น | ฟูกูโอกะ | ท่าอากาศยานฟูกูโอกะ |  |  |
| ประเทศญี่ปุ่น | นาโงยะ | ท่าอากาศยานนานาชาติชูบุเซ็นแทรร์ | ฐานหลัก |  |
| ประเทศญี่ปุ่น | นาฮะ | ท่าอากาศยานนาฮะ | ยกเลิกแล้ว |  |
| ประเทศญี่ปุ่น | โอซากะ | ท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ | ยกเลิกแล้ว |  |
| ประเทศญี่ปุ่น | ซัปโปโระ | ท่าอากาศยานชินชิโตะเซะ |  |  |
| ประเทศญี่ปุ่น | เซ็นได | ท่าอากาศยานเซ็นได |  |  |
| ประเทศญี่ปุ่น | โตเกียว | ท่าอากาศยานนานาชาตินาริตะ | ฐานหลัก ยกเลิกแล้ว |  |
| ประเทศเกาหลีใต้ | ปูซาน | ท่าอากาศยานนานาชาติคิมแฮ | ยกเลิกแล้ว |  |
| ประเทศเกาหลีใต้ | โซล | ท่าอากาศยานนานาชาติอินช็อน | ยกเลิกแล้ว |  |
| ประเทศไต้หวัน | ไทเป | ท่าอากาศยานนานาชาติไต้หวันเถา-ยฺเหวียน |  |  |
ฝูงบิน

ฝูงบินของแอร์เอเชียเจแปน ประกอบด้วยเครื่องบินต่อไปนี้ เมื่อถึงเวลาปิดให้บริการในเดือนตุลาคม 2020:
| เครื่องบิน | จำนวน | สั่งซื้อ | จำนวนผู้โดยสาร | หมายเหตุ |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| แอร์บัส เอ320-200 | 3 | — | 180 |  |
| แอร์บัส เอ320-200 | 3 | — | 186 |  |
| แอร์บัส เอ320นีโอ | — | 1 | 186 | คำสั่งซื้อที่โอนไปยังแอร์เอเชีย |
| รวม | 3 | 1 |  |  |
ภายในห้องโดยสารของ แอร์บัส เอ320
โนโปย!

| "ノーポイッ！"> เพลงโดยPetit Rabbit's |
| --- | --- |
ด้านบี: "なんとなくミライ"
วางจำหน่าย: 11 พฤศจิกายน 2015
แนวเพลง: J-POP เพลงอนิเมะ
ความยาว: 4:04
ค่ายเพลง: NBCユニバーサル
ผู้ประพันธ์เพลง: 畑亜貴（作詞） 大久保薫（作曲）
โนโปย! (ญี่ปุ่น: ノーポイッ！) เป็นซิงเกิลที่สามของของ Petit Rabbit's เผยแพร่โดย NBC Universal เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน 2015 เพลงที่สร้างขึ้นเป็นธีมเปิดสำหรับอนิเมะ "รับน้องกระต่ายซักแก้วมั้ยคะ??"