รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รายชื่อสายรถโดยสารประจำทาง > เส้นทางรถประจำทางที่ยุติการให้บริการแล้ว

| 95ก | รังสิต | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่บางกะปิ |
| 95ก | อู่บางเขน | ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต | ผ่านหลักสี่ ท่าอากาศยานดอนเมือง |
| 95ข | อู่บางเขน | บางกะปิ | วิ่งเลียบทางด่วนรามอินทรา ปัจจุบันขยายปลายทางไปยังมหาวิทยาลัยรามคำแหง พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 95(ข) (1-29) |
| 95ข | อู่บางเขน | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | วิ่งเลียบทางด่วนรามอินทรา ปัจจุบันคือสาย 95(ข) (1-29) |
| 96 | สวนสยาม | เสาชิงช้า | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - หมอชิต 2" |
| 96 | ปัฐวิกรณ์ | เสาชิงช้า | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - หมอชิต 2" |
| 97 | วัดปากน้ำ (นนทบุรี) | โรงพยาบาลสงฆ์ | ปัจจุบันขยายต้นทางไปยังกระทรวงสาธารณสุข |
| 97 | วัดทางหลวง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ |
| 98 | ห้วยขวาง | กล้วยน้ำไท | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่ไบเทค บางนา (รถมักตัดระยะช่วง แยกอโศก - แยกอุดมสุข) |
| 98 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | กล้วยน้ำไท | ในช่วงหนึ่งสาย 98 ก็เคยนำรถขาว-น้ำเงิน กลับมาทำสีครีมแดงแล้ว​เคยให้บริการถึงอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ในช่วงปี พ.ศ. 2548 - พ.ศ. 2549 |
| 99 | รามคำแหง | เทเวศร์ | เดิมเคยให้บริการถึงศรีย่าน |
| 100 | พุทธมณฑลสาย 2 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |  |
| 101 | พุทธมณฑลสาย 2 | วัดยายร่ม | ผ่านถนนกาญจนาภิเษก |
| 101 | พุทธมณฑลสาย 2 | วัดยายร่ม | ผ่านเดอะมอลล์ท่าพระ  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บรมราชชนนี - วุฒากาศ - พระประแดง" |
| 101 | อู่บรมราชชนนี | วัดยายร่ม | ผ่านเดอะมอลล์ท่าพระ  ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่พระประแดง และเปลี่ยนเส้นทางผ่านถนนวุฒากาศ |
| 101 | อู่วัดม่วง | สถานีวงเวียนใหญ่ | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย |
| 102 | ปากน้ำ | ช่องนนทรี | ผ่านถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ปัจจุบันวิ่งขึ้นทางพิเศษเฉลิมมหานคร และย้ายปลายทางไปยังเซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 |
| 102 | ปากน้ำ | เซ็นทรัลพระราม 3 | ปัจจุบันมีการวนเข้า ถ.แพรกษา |
| 103 | ท่าน้ำภาษีเจริญ | ตั้งฮั่วเส็ง | หลังขยายปลายทางได้เปลี่ยนเป็นสาย 175 |
| 103 | นนทบุรี | ตลาดพลู |  |
| 104 | ปากเกร็ด | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันคือสาย 166 |
| 104 | ปากเกร็ด | เดอะมอลล์งามวงศ์วาน | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 104ก | ปากเกร็ด | หมอชิต 2 | ปัจจุบันคือสาย 104 |
| 105 | บางกระดี่ | เจริญนคร | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สมุทรสาคร - BTS กรุงธนบุรี" |
| 105 | มหาชัยเมืองใหม่ | คลองสาน | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สมุทรสาคร - BTS กรุงธนบุรี" |
| 105ก | มหาชัยเมืองใหม่ | วัดสน |  |
| 106 | ลาดหญ้า | เซ็นทรัลพระราม 3 |  |
| 107 | อู่บางเขน | คลองเตย | เส้นทางไม่ขึ้นทางด่วน ผ่านประตูน้ำ สวนลุมพินี |
| 108 | นนทบุรี | บางแค |  |
| 108 | เดอะมอลล์ ท่าพระ | รัชโยธิน | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
| 108 | สถานีวงเวียนใหญ่ | รัชโยธิน | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย  รถส่วนมากเสริม อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
| 109 | คลองกุ่ม | หัวลำโพง | ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 115 |
| 110 | พระราม 6 | เทเวศร์ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ประชานิเวศน์ 3 |
| 112 | อู่ศรีณรงค์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "(วงกลม) สถานีชุมทางบางซื่อ - เกษตรศาสตร์" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 2-17 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส |
| 114 | แยกลำลูกกา | สะพานพระนั่งเกล้า | ผ่านแยกคปอ. สะพานใหม่ ม.ศรีปทุม  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "รังสิต - ดอนเมือง - นครอินทร์" |
| 114 | แยกลำลูกกา | ท่านํ้านนทบุรี | ผ่านแยกคปอ. สะพานใหม่ ม.ศรีปทุม  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "รังสิต - ดอนเมือง - นครอินทร์" |
| 114 | อู่บางเขน | ท่านํ้านนทบุรี | ผ่านแยกคปอ. สะพานใหม่ ม.ศรีปทุม  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "รังสิต - ดอนเมือง - นครอินทร์" |
| 114 | วัดปรางค์หลวง | เดอะมอลล์ งามวงศ์วาน | ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี |
| 115 | เคหะร่มเกล้า | สีลม | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ |
| 115 | สวนสยาม | บางรัก | ผ่านแฟชั่นไอส์แลนด์, กม.8 |
| 116 | หนามแดง | สาทร | ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 3-9E (45 เดิม) |
| 117 | อู่เลียบด่วนรามอินทรา | ถนนมิตรไมตรี | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 117 | ศาลาว่าการ กทม.2 | ท่านํ้านนทบุรี | ปัจจุบันขยายต้นทางไปศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย |
| 117ก | ศาลาว่าการ กทม.2 | หมอชิต 2 |  |
| 118 | พระประแดง | พระสมุทรเจดีย์ | เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 1146 |
| 119 | ปากน้ำ | สามแยกหมอมี | ต่อมาคือสาย 25 รถร่วม |
| 120 | วัดสิงห์ | คลองสาน | ผ่านวงเวียนใหญ่  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สมุทรสาคร - แยกบ้านแขก" |
| 120 | สมุทรสาคร | คลองสาน | ผ่านวงเวียนใหญ่ |
| 121 | ตลิ่งชัน | บางรัก |  |
| 122 | ห้วยขวาง | หมอชิตใหม่ | ผ่านถนนลาดพร้าว ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "แฮปปี้แลนด์ - สุทธิสาร - หมอชิตใหม่" |
| 123 | อ้อมน้อย | สนามหลวง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนสามพราน - ท่าราชวรดิฐ" |
| 124 | - | สะพานพระปิ่นกล้า |  |
| 125 | - | สะพานกรุงธน |  |
| 125 | ศาลายา | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมเคยให้บริการถึงสถานีรถไฟสามเสน |
| 126 | อู่แคราย | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ผ่านแยกลำสาลี ในเวลาต่อมาได้ย้ายท่ารถต้นทางไปยังอู่บางเขน ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "คลองตัน - ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ" และปรับให้ผ่าน ซ.รามคำแหง 39 ถนนศรีวรา ถนนประดิษฐ์มนูธรรม |
| 126 | บางเขน | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ผ่านแยกลำสาลี ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "คลองตัน - ศูนย์ราชการแจ้งวัฒนะ" และปรับให้ผ่าน ซ.รามคำแหง 39 ถนนศรีวรา ถนนประดิษฐ์มนูธรรม |
| 127 | บางบัวทอง | บางลำพู | ผ่านศรีประวัติ ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "บางบัวทอง - ราชพฤกษ์ - บางลำพู" |
| 127 | - | สะพานพระปิ่นกล้า |  |
| 128 | บางใหญ่ | สะพานกรุงธน |  |
| 129 | สำโรง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถบริการทางด่วน เส้นทางเสริมในช่วงมหาอุทกภัย 2554 |
| 130 | มีนบุรี | บางกะปิ | ปัจจุบันคือสาย 27 เสริมแฮปปี้แลนด์ |
| 131 | มีนบุรี | หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "แฮปปี้แลนด์ - หนองจอก" |
| 131 | มีนบุรี | หนองจอก | ผ่านคลองกุ่ม |
| 131 | คลองกุ่ม | หนองจอก | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "มีนบุรี - หมู่บ้านเอื้ออาทรสังฆสันติสุข" |
| 132 | เคหะบางพลี | อ่อนนุช | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ BTS อุดมสุข |
| 134 | บัวทองเคหะ | หมอชิต 2 | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านฉิมพลี ลงทางด่วนด่านกำแพงเพชร 2) |
| 134ก | เคหะคลองจั่น | กระทรวงพาณิชย์ | ปัจจุบันคือสาย 191 |
| 135 | - | - |  |
| 136 | บางเขน | คลองเตย | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ต่อมาเปลี่ยนมาใช้เลขสายเป็น ปอ.22 และขยายต้นทางไปรังสิต ต่อมาคือสาย 185 |
| 138 | พระประแดง | หมอชิต 2 | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านดินแดง) ผ่านมหาวิทยาลัยหอการค้าไทย สุทธิสาร สำนักงานใหญ่การบินไทย ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "พระประแดง - ทางด่วน - อนุสาวรีย์ชัย - หมอชิต 2" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 4-33E |
| 138 | พระประแดง | บางซ่อน | รถบริการทางด่วน |
| 140 | วัดเลา | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถบริการทางด่วน |
| 140 | มหาชัยเมืองใหม่ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี) เส้นทางสำหรับรถเอกชน |
| 141 | มหาชัยเมืองใหม่ | วัดสน | ต่อมาคือสาย 105ก |
| 141 | อู่แสมดำ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านเพชรบุรี) เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 |
| 141 | บางขุนเทียน | หัวลำโพง | รถบริการทางด่วน |
| 142 | วัดเลา | ปากน้ำ | รถบริการทางด่วน |
| 142 | ปากน้ำ (อู่ฟาร์มจระเข้) | อู่แสมดำ | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านปากน้ำ ลงด่านปู่เจ้าสมิงพราย) ผ่านสะพานภูมิพล 2 ให้บริการเฉพาะช่วงเวลาเร่งด่วน |
| 143 | แฮปปี้แลนด์ | สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง | ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "นิคมอุตสาหกรรมนำไกร - มีนบุรี" |
| 143 | มีนบุรี | เคหะฉลองกรุง | ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-71 และ 1-71X และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส |
| 143ก | มีนบุรี | เคหะฉลองกรุง | ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-71 และ 1-71X และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส |
| 144 | มีนบุรี | เคหะร่มเกล้า | ต่อมาคือสาย 549 รถฟรี |
| 145 | เมกาบางนา | แพรกษา (บ่อดิน) |  |
| 145 | ปากน้ำ | หมอชิต 2 | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านพระราม 9 ลงด่านลาดพร้าว) ให้บริการด้วยรถปรับอากาศยูโรทู บริการฟรี |
| 146 | วงแหวนรอบนอกตะวันตก | พาต้าปิ่นเกล้า | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันวิ่งผ่านบางขุนศรี บางขุนนนท์ |
| 148 | สถานีรถไฟบางซื่อ | สวนลุมพินี |  |
| 149 | สถานีรถไฟบางกอกน้อย | คลองเตย | ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "บรมราชชนนี - เอกมัย" |
| 149 | สถานีรถไฟบางกอกน้อย | กล้วยน้ำไท | ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "บรมราชชนนี - เอกมัย" |
| 150 | ปากเกร็ด | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่มีนบุรี |
| 150 | ปากเกร็ด | บางกะปิ | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่มีนบุรี |
| 151 | มีนบุรี | ลาดพร้าว 71 | เดิมเคยให้บริการถึงลาดกระบัง |
| 152 | แฮปปี้แลนด์ | เคหะร่มเกล้า | ผ่านสุขาภิบาล 3 ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง |
| 153 | บางเขน | สายใต้ใหม่ |  |
| 154 | สายไหม | คลองเตย | ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 26A (1-77) |
| 154 | สายไหม | คลองเตย | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านรามอินทรา ลงด่านพระราม 9 ฝั่งประดิษฐ์มนูธรรม) |
| 155 | พระราม 7 | สวนลุมพินี | รถบริการทางด่วน เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ต่อมาได้ลดสถานะเป็นสาย 50 ทางด่วน |
| 157 | พุทธมณฑลสาย 2 | พระราม 9 | เส้นทางสำหรับรถธรรมดา |
| 157 | อ้อมใหญ่ | หมอชิต 2 | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ เดิมใช้เลขสาย ปอ.32 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “อ้อมใหญ่ - ทางด่วน - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ” |
| 158 | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | หมอชิต 2 |  |
| 159 | พุทธมณฑลสาย 2 | หมอชิต 2 |  |
| 160 | บางกระดี่ | บางลำพู | ต่อมาได้ถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ 161​ เป็นสาย 169 |
| 161 | วัดเลา | บางลำพู | ต่อมาได้ถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ 160​ เป็นสาย 169 |
| 162 | ท่าเรือคลองเตย | สีลม | เดิมใช้เลขสาย ปอ.26 |
| 163 | พุทธมณฑลสาย 4 | พระราม 9 | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “สถานีศาลายา - BTS สนามกีฬาแห่งชาติ” |
| 164 | มหาวิทยาลัยมหิดล ศาลายา | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
| 165 | โรงเรียนสตรีวิทยา 3 | สถานีวงเวียนใหญ่ | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย |
| 165 | บรมราชชนนี | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | ปัจจุบันขยายปลายทางไปอยู่ BTS กรุงธนบุรี |
| 165 | พุทธมณฑลสาย 3 | สนามหลวง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บรมราชชนนี - BTS กรุงธนบุรี” |
| 167 | เคหะธนบุรี | สวนลุมพินี | ผ่านสำเหร่ ถนนกรุงธนบุรี สะพานตากสิน  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “เคหะธนบุรี - สะพานกรุงเทพ - สวนลุมพินี” |
| 168 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมใช้เลขสาย 61 และ ปอ.14 เส้นทางเสริมพิเศษ ปัจจุบันย้ายต้นทางไปเคหะร่มเกล้า พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 1-50 |
| 168 | สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถบริการทางด่วน ขึ้นทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 ที่ด่านรามคำแหง ต่อด้วย ทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ถนนมอเตอร์เวย์ และทางพิเศษศรีรัช ลงด่านพระราม 9 ให้บริการด้วยรถปรับอากาศยูโรทู บริการฟรี |
| 168 | สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมใช้เลขสาย 61 และ ปอ.14 ปัจจุบันย้ายต้นทางไปเคหะร่มเกล้า พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 1-50 |
| 168ก | สวนสยาม | หมู่บ้านบัวขาว | ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-76 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส |
| 169 | บางขุนเทียน | คลองสาน | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 |
| 169 | วงเวียนใหญ่ | ปิ่นเกล้า | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 |
| 169 | เคหะธนบุรี | ปิ่นเกล้า | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
| 170 | อ้อมใหญ่ | หมอชิต 2 | ผ่านสะพานพระราม 7 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บรมราชชชนี (สน.คู่ขนานลอยฟ้า) - หมอชิต 2” |
| 170 | บรมราชชชนี (พุทธมณฑลสาย 2) | สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์​ (บางซื่อ) | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บรมราชชชนี (สน.คู่ขนานลอยฟ้า) - หมอชิต 2” |
| 171 | เคหะธนบุรี | หมู่บ้านนักกีฬา | ผ่านมหาวิทยาลัยรามคำแหง พระราม 9 ราชดำเนิน บางแค |
| 172 | เคหะธนบุรี | หมู่บ้านนักกีฬา | ผ่านลาดพร้าว รัชดาภิเษก สีลม ดาวคะนอง |
| 173 | เคหะธนบุรี | มีนบุรี | เดิมใช้เลขสาย ปอ.35  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “บางขุนเทียน - ทางด่วน - แฮปปี้แลนด์” |
| 173 | หัวลำโพง | มีนบุรี | เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 |
| 173 | บางขุนเทียน | คลองสาน | เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 |
| 174 | กระทุ่มแบน | ประตูน้ำ |  |
| 174 | กระทุ่มแบน | แฮปปี้แลนด์ |  |
| 174 | กระทุ่มแบน | ARL ลาดกระบัง |  |
| 175 | ท่าน้ำภาษีเจริญ | ท่าน้ำนนทบุรี | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “ท่าน้ำนนทบุรี - ถนนตก” |
| 176 | - | - |  |
| 177 | บางบัวทอง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.30 และ 527 เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-28 และให้บริการโดย ขสมก. |
| 178 | นวลจันทร์ | บางเขน |  |
| 178 | สวนสยาม | ถนนประเสริฐมนูกิจ | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "แฮปปี้แลนด์ - นวลจันทร์ - เซ็นทรัลลาดพร้าว" |
| 179 | อู่พระราม 9 | สะพานพระราม 7 | เดิมใช้เลขสาย ป.25ค  ปัจจุบันย้ายต้นทางไปศาลาว่าการ กทม.2 |
| 180 | เซ็นทรัลพระราม 3 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | เดิมใช้เลขสาย ท.30  รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือ ลงทางด่วนด่านสุขุมวิท 62) ผ่านถนนสุนทรโกษา |
| 181 | - | - |  |
| 182 | ตลาดบางกะปิ | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 |
| 182 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (จตุจักร) | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "เซ็นทรัลลาดพร้าว - ม.รามฯ 1" |
| 183 | อ้อมใหญ่ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.33 |
| 184 | ปากน้ำ | หมอชิต 2 |  |
| 185 | อู่บางเขน | คลองเตย | เป็นเส้นทางเสริมที่แยกออกมาจากเส้นทางหลัก |
| 185 | อู่รังสิต | คลองเตย | เดิมใช้เลขสาย ปอ.22 ผ่านอู่บางเขน ม.ศรีปทุม เสนานิคม ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "แยกลำลูกกา - ถนนวิภาวดีรังสิต - รัชวิภา - แยกพระราม 9" |
| 185 | อู่รังสิต | แยกพระราม 9 | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่แยกลำลูกกา |
| 186 | หมอชิต 2 | บางบอน |  |
| 187 | รังสิตคลอง 3 | สี่พระยา | รถบริการทางด่วน  (ขึ้นโทลล์เวย์ด่านหลักสี่ ลงด่านสุทธิสาร) |
| 187 | รังสิตคลอง 3 | สี่พระยา | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
| 187 | รังสิต | สี่พระยา | เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่ ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
| 187 | รังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่ |
| 188 | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในระยะเวลาสั้น |
| 188 | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีราชมงคลธัญบุรี | จตุจักร | ผ่านสะพานใหม่ |
| 189 | กระทุ่มแบน | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง “วัดบางยาง - สถานีตลิ่งชัน” |
| 189 | กระทุ่มแบน | สถานีวงเวียนใหญ่ | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย |
| 189 | วัดบางยาง | สนามหลวง | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สถานีตลิ่งชัน |
| 190 | - | - |  |
| 191 | อู่โพธิ์แก้ว | กระทรวงพาณิชย์ | เดิมใช้เลขสาย 134ก  ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่เคหะคลองจั่น |
| 191 | ซอยโพธิ์แก้ว | กระทรวงพาณิชย์ | ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง |
| 192 | - | - |  |
| 193 | กัลปพฤกษ์ (สำเพ็ง 2) | ถนนพระรามที่ 2 | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ต่อมาได้เปลี่ยนเป็นสาย 720 และ 209 ตามลำดับ |
| 194 | มีนบุรี | หทัยราษฎร์ | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันคือสาย 197 |
| 195 | อู่กัลปพฤกษ์ | อู่คลองเตย | ผ่านบิ๊กซีพระประแดง |
| 196 | อู่บางเขน | วังหิน | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "บางเขน - สถานีชุมทางบางซื่อ" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 1-33 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส |
| 198 | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (ปิ่นเกล้า) | BTS บางหว้า |  |
| 199 | บางบอน | ช้างเอราวัณ |  |
| 200 | - | - |  |
| 201 | สายใต้ใหม่ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บรมราชชนนี - พระราม 9" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 4-69 |
| 201 | ห้วยขวาง | สนามหลวง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บรมราชชนนี - พระราม 9" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 4-69 |
| 201 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | สนามหลวง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บรมราชชนนี - พระราม 9" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 4-69 |
| 202 | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | สนามหลวง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม |
| 203 | วัดราษฎร์ประคองธรรม | ท่าน้ำนนทบุรี | ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี |
| 204 | ห้วยขวาง | ท่าน้ำราชวงศ์ | เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง ผ่านอนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่กำแพงเพชร - ท่าน้ำราชวงศ์" |
| 204 | ห้วยขวาง | ท่าน้ำราชวงศ์ | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศยูโรทู ผ่านดินแดง ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่กำแพงเพชร - ท่าน้ำราชวงศ์" |
| 205 | อู่คลองเตย | เดอะมอลล์ท่าพระ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ตลาดคลองเตย |
| 205 | คลองเตย | วัดเลา | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่เดอะมอลล์ท่าพระ |
| 206 | ประเวศ | เกษตรศาสตร์ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ศรีเอี่ยม - บางเขน" |
| 206 | เมกาบางนา | เกษตรศาสตร์ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ศรีเอี่ยม - บางเขน" |
| 206A | สวนสยาม | เกษตรศาสตร์ | ขากลับจะมุ่งหน้าไปประเวศ |
| 207 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | แฮปปี้แลนด์ |  |
| 207 | ศรีเอี่ยม | แฮปปี้แลนด์ | เส้นทางสำหรับรถมินิบัส |
| 208 | ถนนราชพฤกษ์ | ถนนอรุณอมรินทร์ | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เดิมใช้เลขสาย 710 |
| 209 | อู่กัลปพฤกษ์ | ถนนพระรามที่ 2 | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เดิมใช้เลขสาย 193 และ 720 |
| 210 | เชิงสะพานพระราม 4 | BTS บางหว้า | เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง เดิมใช้เลขสาย 751 ปัจจุบันขยายต้นทางไปอยู่เมืองทองธานี |
| 501 | สวนสยาม | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | เดิมใช้เลขสาย ปอ.1 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้านนักกีฬา - ม.รามคำแหง - ท่าช้าง" |
| 501 | มีนบุรี | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้านนักกีฬา - ม.รามคำแหง - ท่าช้าง" |
| 502 | มีนบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.2 ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 27 |
| 502 | สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.2 ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 27 |
| 502 | สุวินทวงศ์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.2 ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 27 |
| 503 | รังสิต | สนามหลวง | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านพหลโยธิน ลงด่านยมราช) |
| 503 | รังสิต | สนามหลวง | เดิมใช้เลขสาย ปอ.3  ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 59 |
| 504 | รังสิต | ถนนตก | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "รังสิต - ทางด่วน - บางรัก" |
| 504 | ห้าแยกลาดพร้าว | สวนธนบุรีรมย์ | เป็นเส้นทางที่แยกมาจากสาย ปอ.4 เดิม |
| 505 | ปากเกร็ด | สวนลุมพินี | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากเกร็ด - ทางด่วน - วงเวียนใหญ่" |
| 505 | ปากเกร็ด | วงเวียนใหญ่ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.5  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากเกร็ด - ทางด่วน - วงเวียนใหญ่" |
| 505 | ปากเกร็ด | เดอะมอลล์งามวงศ์วาน | เส้นทางสำหรับรถธรรมดา |
| 506 | พระประแดง | ปากเกร็ด | เดิมใช้เลขสาย ปอ.6 |
| 506 | พระประแดง | วัดชนะสงคราม (บางลำพู) | ผ่านท่าพระจันทร์ เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 |
| 506A | ปากเกร็ด | สามเสน | เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 |
| 507 | สายใต้ใหม่ | ปากน้ำ | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สำโรง |
| 507 | สายใต้เก่า | ปากน้ำ |  |
| 508 | ปากนํ้า | ท่าราชวรดิฐ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.8  ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 501 |
| 508 | อู่เมกาบางนา | ท่าราชวรดิฐ | ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 501 |
| 509 | อู่วัดม่วง | สถานีวงเวียนใหญ่ | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย |
| 509 | อู่วัดม่วง | นนทบุรี | เดิมใช้เลขสาย ปอ.9  ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "หมู่บ้านเศรษฐกิจ - ศิริราช - หมอชิต 2" |
| 509 | อู่วัดม่วง | หมอชิต 2 | ผ่านบางขุนนนท์ พาต้าปิ่นเกล้า  ปัจจุบันย้ายต้นทางไปหมู่บ้านเศรษฐกิจ และเปลี่ยนเส้นทางผ่านโรงพยาบาลศิริราช |
| 509 | พุทธมณฑลสาย 2 | หมอชิต 2 | ผ่านบางขุนนนท์ พาต้าปิ่นเกล้า  ปัจจุบันย้ายต้นทางไปหมู่บ้านเศรษฐกิจ และเปลี่ยนเส้นทางผ่านโรงพยาบาลศิริราช |
| 509 | อู่บรมราชชนนี | หมอชิต 2 | ผ่านบางขุนนนท์ พาต้าปิ่นเกล้า  ปัจจุบันย้ายต้นทางไปหมู่บ้านเศรษฐกิจ และเปลี่ยนเส้นทางผ่านโรงพยาบาลศิริราช |
| 510 | รังสิต | พระประแดง | เดิมใช้เลขสาย ปอ.10 ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "มธ.ศูนย์รังสิต - อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ" |
| 510 | ตลาดไท | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ มธ.ศูนย์รังสิต |
| 510 | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | สถานีพญาไท | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 512 | หมอชิต 2 | ปากคลองตลาด | เดิมใช้เลขสาย ปอ.12 ผ่านบางเขน รามอินทรา บางกะปิ ประตูน้ำ |
| 513 | สำโรง | รังสิต | เดิมใช้เลขสาย ปอ.13 ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ |
| 514 | มีนบุรี | สีลม | เดิมใช้เลขสาย ปอ.2ก และ ปอ.15 ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สวนลุมพินี |
| 515 | เซ็นทรัล ศาลายา | สถานีพญาไท | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 517 | อู่กำแพงเพชร | ศูนย์การค้าเทิดไท | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 517 | อู่กำแพงเพชร | สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง | เดิมใช้เลขสาย ปอ.18 กลับมาให้บริการอีกครั้งในนาม บจก.ไทยสมายล์บัส แต่ใช้เลขสาย 1-56 และไปสิ้นสุดแค่หมอชิต 2 |
| 517 | ลาดกระบัง | หมอชิต 2 | ผ่านมีนบุรี บางกะปิ ม.รามคำแหง |
| 517 | ลาดกระบัง | ท่าเรือบางกะปิ | ให้บริการด้วยรถธรรมดาครีมแดง |
| 518 | หมู่บ้านบัวขาว | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.19 เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 27 |
| 518 | มีนบุรี | ลำลูกกา คลอง 9 | เดิมใช้เลขสาย ปอ.19 เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 374, 1304 และ 6250 |
| 519 | สวนสยาม | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | เดิมใช้เลขสาย ปอ.20 ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "มีนบุรี - คลองเตย" |
| 520 | ตลาดไท | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | เดิมใช้เลขสาย ปอ.21 ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "มีนบุรี - รังสิต" |
| 520 | ตลาดไท | บางกะปิ | เดิมใช้เลขสาย ปอ.21 ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "มีนบุรี - รังสิต" |
| 520 | โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี | ตลาดไท | รถออกจากอู่สวนสยาม รับคนป้ายแรกที่โรงพยาบาลนพรัตนราชธานี |
| 521 | อู่ราชประชา | ท่าน้ำนนทบุรี | เดิมใช้เลขสาย ปอ.23 ปัจจุบันคือสาย 138 และตัดระยะเหลือแค่หมอชิต 2 |
| 522 | รังสิต | ลาดยาว | เดิมใช้เลขสาย ปอ.24 เส้นทางเสริมของสาย 522 |
| 522 | สถานีรังสิต | BTS แยก คปอ. | ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว เป็นเส้นทางเสริมเพื่อเชื่อมต่อรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีเขียว |