อาร์เอ็มเอส ควีนแมรี
หลังปลดระวาง > การแปลง

ควีนแมรีถูกซื้อโดยลองบีชใน ค.ศ. 1967 และถูกดัดแปลงจากเรือเดินทะเลมาเป็นโรงแรมลอยน้ำ แผนดังกล่าวรวมถึงการเคลียร์พื้นที่เกือบทุกส่วนของเรือที่อยู่ใต้ดาดฟ้า "C" (เรียกว่าดาดฟ้า "R" หลังจาก ค.ศ. 1950 เพื่อลดความสับสนของผู้โดยสารเนื่องจากร้านอาหารตั้งอยู่บนดาดฟ้า "R") เพื่อเปิดทางให้กับพิพิธภัณฑ์ลิฟวิงซี (Living Sea Museum) แห่งใหม่ของฌัคส์ กุสโต ทำให้พื้นที่พิพิธภัณฑ์เพิ่มขึ้นเป็น 400,000 ตารางฟุต (37,000 ตารางเมตร)
จำเป็นต้องรื้อห้องหม้อไอน้ำทั้งหมด ห้องเครื่องด้านหน้า ห้องเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเทอร์โบทั้งสองห้อง ระบบทรงตัวของเรือ และโรงปรับน้ำออก ถังเชื้อเพลิงเปล่าของเรือถูกเติมด้วยโคลนในท้องถิ่นเพื่อรักษาจุดศูนย์ถ่วงและระดับกินน้ำลึกของเรือไว้ที่ระดับที่ถูกต้อง เนื่องจากปัจจัยสำคัญเหล่านี้ได้รับผลกระทบจากการถอดส่วนประกอบและโครงสร้างต่าง ๆ มีเพียงห้องเครื่องท้ายเรือและ "ช่องเพลาเรือ" (shaft alley) ที่ท้ายเรือเท่านั้นที่รอดพ้น พื้นที่ที่เหลือใช้เป็นพื้นที่เก็บของหรือสำนักงาน
ปัญหาหนึ่งที่เกิดขึ้นระหว่างการแปลงสภาพคือข้อพิพาทระหว่างสหภาพแรงงานภาคพื้นดินและทางทะเลเกี่ยวกับงานการแปลงสภาพ หน่วยยามฝั่งสหรัฐมีสิทธิ์ในการตัดสินใจขั้นสุดท้าย ควีนแมรีถูกมองว่าเป็นอาคาร เนื่องจากใบจักรส่วนใหญ่และเครื่องจักรของเธอถูกถอดออก เรือยังได้รับการทาสีใหม่เป็นสีแดงเพื่อให้ระดับน้ำสูงขึ้นเล็กน้อยเมื่อเทียบกับช่วงที่ประจำการอยู่[ต้องการอ้างอิง] ในระหว่างการแปลง จะต้องถอดปล่องไฟออก เนื่องจากต้องใช้พื้นที่นี้ในการยกเศษวัสดุออกจากห้องเครื่องและหม้อไอน้ำ คนงานพบว่าปล่องไฟมีการเสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญและจึงถูกแทนที่ด้วยปล่องไฟจำลอง
เมื่อชั้นล่างทั้งหมดถูกรื้อออกเกือบหมดตั้งแต่ชั้น R ลงไป ไดเนอส์คลับ (Diners Club) ผู้เช่ารายแรกของเรือได้ดัดแปลงส่วนที่เหลือของเรือให้กลายเป็นโรงแรม ใน ค.ศ. 1969 มีรายงานว่าโรงแรมแห่งนี้จะดำเนินการโดยสกายเชฟส์ (Sky Chefs) แผนกจัดเลี้ยงและต้อนรับของอเมริกันแอร์ไลน์ (American Airlines) ไดเนอรส์คลับควีนแมรี (Diners Club Queen Mary) ถูกยุบและย้ายออกจากเรือใน ค.ศ. 1970 หลังบริษัทแม่ถูกขาย และมีคำสั่งให้มีการเปลี่ยนแปลงทิศทางองค์กรในระหว่างกระบวนการแปลงสภาพ สเปเชียลตีเรสเตอรองต์ (Specialty Restaurants) บริษัทที่มีฐานอยู่ในลอสแองเจลิสที่เน้นการขายร้านอาหารตามธีม ได้เข้ามาเป็นผู้เช่าหลักในปีถัดมา
แผนที่สองนี้ใช้หลักการปรับเปลี่ยนห้องโดยสารชั้นหนึ่งและชั้นสองบนชั้น A และ B ให้เป็นห้องพักในโรงแรม และการปรับเปลี่ยนห้องรับรองหลักและห้องอาหารให้เป็นพื้นที่จัดเลี้ยง บนดาดฟ้าพรอมนาด ทางเดินเลียบขวาถูกปิดล้อมด้วยร้านอาหารและคาเฟ่หรูหราชื่อลอร์ดเนลสัน (Lord Nelson's) และเลดีแฮมิลตัน (Lady Hamilton's) โดยมีธีมตามแบบเรือใบในช่วงต้นคริสต์ศตวรรษที่ 19 บาร์สังเกตการณ์ที่มีชื่อเสียงและสง่างามได้รับการตกแต่งใหม่เป็นบาร์สไตล์ตะวันตก
ห้องสาธารณะชั้นหนึ่งที่มีขนาดเล็ก เช่น ห้องรับแขก ห้องสมุด ห้องบรรยาย และสตูดิโอดนตรี ได้รับการรื้อถอนอุปกรณ์ส่วนใหญ่และเปลี่ยนเป็นการใช้งานเชิงพาณิชย์ พื้นที่ขายปลีกบนเรือนี้ขยายตัวอย่างเห็นได้ชัด ศูนย์การค้าอีกสองแห่งถูกสร้างขึ้นบนดาดฟ้าอาบแดดในพื้นที่แยกจากกันที่เคยใช้เป็นห้องโดยสารชั้นหนึ่งและที่พักวิศวกร
โรงภาพยนตร์ชั้นหนึ่งของเรือซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของหลังสงคราม ได้ถูกรื้อออกเพื่อใช้เป็นห้องครัวสำหรับสถานที่รับประทานอาหารบนดาดฟ้าพรอมนาดแห่งใหม่ ห้องรับรองชั้นหนึ่งและห้องสูบบุหรี่ได้รับการปรับปรุงและแปลงเป็นพื้นที่จัดเลี้ยง ห้องสูบบุหรี่ชั้นสองถูกแบ่งย่อยออกเป็นโบสถ์แต่งงานและพื้นที่สำนักงาน บนดาดฟ้าอาบแดด เวรันดากริลล์ที่หรูหราได้รับการปรับปรุงใหม่ให้กลายเป็นร้านอาหารฟาสต์ฟู้ด ขณะที่มีการสร้างสถานที่รับประทานอาหารหรูหราแห่งใหม่เหนือร้านอาหารดังกล่าวโดยตรงบนดาดฟ้ากีฬา ในพื้นที่ที่เคยใช้เป็นที่พักลูกเรือ
ห้องรับรองชั้นสองได้รับการขยายออกไปทางด้านข้างของเรือและใช้สำหรับจัดเลี้ยง ที่ชั้น R ห้องอาหารชั้นหนึ่งได้รับการปรับปรุงและแบ่งออกเป็นห้องจัดเลี้ยงสองห้อง ได้แก่ ห้องโรยัลซาลอน (Royal Salon) และห้องวินด์เซอร์ (Windsor) ห้องอาหารชั้นสองถูกแบ่งย่อยออกเป็นห้องเก็บของในครัวและห้องอาหารลูกเรือ ขณะที่ห้องนอาหารชั้นสามถูกใช้เป็นพื้นที่เก็บของและพื้นที่ลูกเรือ
บนชั้น R ยังมีการรื้อชุดห้องอาบน้ำแบบตุรกีสมัยวิกตอเรียชั้นหนึ่ง ซึ่งเทียบเท่ากับสปาในสมัย 1930 ออกไป สระว่ายน้ำชั้นสองถูกรื้อออก และพื้นที่เดิมของสระว่ายน้ำถูกใช้เป็นสำนักงาน ขณะที่สระว่ายน้ำชั้นหนึ่งเปิดให้แขกของโรงแรมและผู้มาเยี่ยมชมได้เข้าชม เนื่องด้วยกฎความปลอดภัยสมัยใหม่และความแข็งแรงเชิงโครงสร้างของพื้นที่ด้านล่างโดยตรงที่ลดลง สระว่ายน้ำจึงไม่สามารถใช้ว่ายน้ำได้หลังการแปลง แม้จะเต็มไปด้วยน้ำจนถึงปลายคริสต์ทศวรรษ 1980 ก็ตาม ปัจจุบันสระว่ายน้ำนี้สามารถเข้าชมได้เฉพาะกับทัวร์นำเที่ยวและจากทางเข้าชั้นหนึ่งบนชั้น R เท่านั้น ห้องโดยสารชั้นสอง ชั้นสาม หรือชั้นลูกเรือไม่มีสภาพสมบูรณ์จนถึงปัจจุบัน