เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์

ยูเอสเอส เอสเซ็กซ์ (CV-9) ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง
เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์ (อังกฤษ: Essex class aircraft carrier) เป็นชั้นของเรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐอเมริกา ตั้งชื่อตามเรือธง คือ ยูเอสเอส เอสเซ็กซ์ (CV-9) เข้าประจำการตั้งแต่ช่วง ค.ศ. 1942 ถึง ค.ศ. 1992 มีแผนการสร้างทั้งสิ้น 32 ลำ วางกระดูกงูเรือ 26 ลำ สร้างเสร็จและเข้าประจำการ 24 ลำ ยกเลิกการสร้าง 8 ลำ เป็นฝูงเรือบรรทุกเครื่องบินที่เป็นกำลังหลักของสหรัฐอเมริกาในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง และได้มีส่วนร่วมในโครงการสำรวจอวกาศของสหรัฐ ในช่วงทศวรรษ 1960 ถึง 1970 ทั้งโครงการเมอร์คิวรี โครงการเจมินี โครงการอะพอลโล และสถานีอวกาศสกายแล็บ
เรือบรรทุกเครื่องบินในชั้นนี้ พัฒนามาจากเรือบรรทุกเครื่องบินชั้นยอร์กทาวน์ โดยออกแบบให้ดาดฟ้าเรือกว้าง และยาวขึ้น พร้อมกับติดตั้งลิฟต์ มีทั้งแบบลำเรือสั้น และลำเรือยาว และลานบินแบบขนานกับลำเรือ และแบบทำมุมทแยง
เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นเอสเซ็กซ์ ลำแรกที่มีดาดฟ้าเรือยาว คือ ยูเอสเอส ทิคอนเดอโรกา (CV-14) บางครั้งเรียกว่า เรือบรรทุกเครื่องบินชั้นทิคอนเดอโรกา (อังกฤษ: Ticonderoga class aircraft carrier) ในชั้นนี้มีด้วยกัน 13 ลำ
|  | ลำเรือยาว | วางกระดูกงู | ปล่อยลงน้ำ | ประจำการ | ปลดประจำการ | สถานะปัจจุบัน |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ยูเอสเอส เอสเซ็กซ์ (CV-9) |  | เมษายน 1941 | กรกฎาคม 1942 | ธันวาคม 1942 | มิถุนายน 1969 | แยกชิ้นส่วน (มิถุนายน 1975) |
| ยูเอสเอส ยอร์กทาวน์ (CV-10) |  | ธันวาคม 1941 | มกราคม 1943 | เมษายน 1943 | มิถุนายน 1970 | ใช้เป็นพิพิธภัณฑ์ (ตุลาคม 1975) |
| ยูเอสเอส อินเทรพิด (CV-11) |  | ธันวาคม 1941 | เมษายน 1943 | สิงหาคม 1943 | มีนาคม 1974 | ใช้เป็นพิพิธภัณฑ์ (สิงหาคม 1982) |
| ยูเอสเอส ฮอร์เน็ต (CV-12) |  | สิงหาคม 1942 | สิงหาคม 1943 | พฤศจิกายน 1943 | มิถุนายน 1970 | ใช้เป็นพิพิธภัณฑ์ (กรกฎาคม 1989) |
| ยูเอสเอส แฟรงกลิน (CV-13) |  | 1942 | 1943 | 1944 | 1947 | แยกชิ้นส่วน (สิงหาคม 1966) |
| ยูเอสเอส ทิคอนเดอโรกา (CV-14) |  | 1943 | 1944 | 1944 | 1973 | แยกชิ้นส่วน (กันยายน 1975) |
| ยูเอสเอส แรนดอล์ฟ (CV-15) |  | 1943 | 1944 | 1944 | 1969 | แยกชิ้นส่วน (พฤษภาคม 1975) |
| ยูเอสเอส เล็กซิงตัน (CV-16) |  | 1941 | 1942 | 1943 | 1991 | ใช้เป็นพิพิธภัณฑ์ (มิถุนายน 1992) |
| ยูเอสเอส บังเกอร์ ฮิลล์ (CV-17) |  | 1941 | 1942 | 1943 | 1947 | แยกชิ้นส่วน (พฤษภาคม 1973) |
| ยูเอสเอส วาสป์ (CV-18) |  | 1942 | 1943 | 1943 | 1972 | แยกชิ้นส่วน (พฤษภาคม 1973) |
| ยูเอสเอส แฮนค็อก (CV-19) |  | 1943 | 1944 | 1944 | 1976 | แยกชิ้นส่วน (กันยายน 1976) |
| ยูเอสเอส เบนนิงตัน (CV-20) |  | 1942 | 1944 | 1944 | 1970 | แยกชิ้นส่วน (มกราคม 1994) |
| ยูเอสเอส บ็อกเซอร์ (CV-21) |  | 1943 | 1944 | 1945 | 1969 | แยกชิ้นส่วน (กุมภาพันธ์ 1971) |
| ยูเอสเอส บ็อน ฮอมม์ ริชาร์ด (CV-31) |  | 1943 | 1944 | 1944 | 1971 | แยกชิ้นส่วน (มีนาคม 1992) |
| ยูเอสเอส เลย์เต (CV-32) |  | 1944 | 1945 | 1946 | 1959 | แยกชิ้นส่วน (มีนาคม 1970) |
| ยูเอสเอส เคียร์ ซาร์เก (CV-33) |  | 1944 | 1945 | 1946 | 1970 | แยกชิ้นส่วน (กันยายน 1970) |
| ยูเอสเอส โอริสคานีย์ (CV-34) |  | 1944 | 1945 | 1950 | 1976 | ทำปะการังเทียม (พฤษภาคม 2006) |
| ยูเอสเอส แอนทีแทม (CV-36) |  | 1943 | 1944 | 1945 | 1963 | แยกชิ้นส่วน (กุมภาพันธ์ 1974) |
| ยูเอสเอส พรินซ์ตัน (CV-37) |  | 1943 | 1945 | 1945 | 1970 | แยกชิ้นส่วน (พฤษภาคม 1971) |
| ยูเอสเอส แชงกรี-ลา (CV-38) |  | 1943 | 1944 | 1944 | 1971 | แยกชิ้นส่วน (สิงหาคม 1988) |
| ยูเอสเอส เลก แชมป์เลน (CV-39) |  | 1943 | 1944 | 1945 | 1966 | แยกชิ้นส่วน (เมษายน 1972) |
| ยูเอสเอส ทาราวา (CV-40) |  | 1943 | 1945 | 1945 | 1967 | แยกชิ้นส่วน (ตุลาคม 1968) |
| ยูเอสเอส วัลลีย์ ฟอร์จ (CV-45) |  | 1944 | 1945 | 1946 | 1970 | แยกชิ้นส่วน (ตุลาคม 1971) |
| ยูเอสเอส ฟิลิปปิน ซี (CV-47) |  | 1944 | 1945 | 1946 | 1958 | แยกชิ้นส่วน (มีนาคม 1971) |