อะเลคซันดร์ คอลชัค
แหล่งข้อมูลอื่น

งานโดยหรือเกี่ยวกับ อะเลคซันดร์ คอลชัค ในห้องสมุดต่าง ๆ ในแคตาลอกของเวิลด์แคต
| ฐานข้อมูลการควบคุมรายการหลักฐาน  |
| --- | --- |
นานาชาติ:  FAST  ISNI  VIAF  เวิลด์แคต 
ประจำชาติ:  นอร์เวย์  ฝรั่งเศส  BnF data  เยอรมนี  อิสราเอล  สหรัฐ  สวีเดน  ลัตเวีย  เช็กเกีย  ออสเตรเลีย  เนเธอร์แลนด์  โปแลนด์ 
ประชาชน:  Deutsche Biographie  Trove 
อื่น ๆ:  SNAC  IdRef 
เรือซาร์ยา (Zarya) ซึ่งเป็นเรือของคณะสำรวจขั้วโลกของเอดูอาร์ด โทลล์ ใน ค.ศ. 1902 โดยคอลชัคเป็นหนึ่งในสมาชิกของคณะสำรวจนี้
กองเรือรัสเซียที่พอร์ตอาเธอร์ระหว่างสงครามรัสเซีย-ญี่ปุ่น
พลเรือโทคอลชัคใน ค.ศ. 1916
คอลชัคโยนดาบของตนลงน้ำเพื่อไม่ให้ตกไปอยู่ในมือของบอลเชวิค ซึ่งการกระทำนี้ได้รับความชื่นชมอย่างมากจากแวดวงต่อต้านการปฏิวัติ
คอลชัค (ซ้าย) พร้อมด้วยนายพลเปรชคอฟ ผู้บัญชาการกองทัพรัสเซียประจำทรานส์แมนจูเรีย (กลาง) และกงสุลรัสเซียประจำฮาร์บินปาเวล โปปอฟ (ขวา) ความพยายามของคอลชัคในการรวมกองกำลังต่อต้านบอลเชวิคในแมนจูเรียไม่ประสบผลสำเร็จ เนื่องจากความขัดแย้งกันระหว่างขบวนการต่าง ๆ และถูกญี่ปุ่นต่อต้าน
คอลชัค (คนที่นั่ง) พร้อมด้วยนายพลอังกฤษอัลเฟรด น็อกซ์ หัวหน้าภารกิจของกองทัพอังกฤษ และเจ้าหน้าที่คนอื่น ๆ กำลังเยี่ยมชมแนวรบหน้า
ดวงตราไปรษณียากรที่ออกใน ค.ศ. 1919 พร้อมข้อความ: "เพื่อรัสเซียเป็นหนึ่งเดียว − คอลชัค ผู้ปกครองสูงสุดแห่งรัสเซีย"
คอลชัคพร้อมด้วยผู้บัญชาการทหารฝรั่งเศส โมริส ฌาแน็ง ตรวจตรากองทัพขาวในเดือนเมษายน ค.ศ. 1919 ณ เมืองออมสค์ ซึ่งในขณะนั้นเป็นเมืองหลวงโดยพฤตินัยของรัฐรัสเซีย
ผู้ปกครองสูงสุดอะเลคซันดร์ คอลชัค พร้อมด้วยผู้ติดตามใน ค.ศ. 1919
ธนบัตร 300 รูเบิล ในสมัยรัฐบาลคอลชัค ระบอบเผด็จการประสบปัญหาทางการเงินอย่างร้ายแรงและอัตราเงินเฟ้อสูงขึ้น ซึ่งสร้างความไม่พอใจต่อสังคมเป็นจำนวนมาก
การบูรณะทางรถไฟในไซบีเรียเมื่อ ค.ศ. 1919 เส้นทางคมนาคมหลักสำหรับการจัดหาทรัพยากรในสมัยคอลชัค คือ ทางรถไฟสายทรานส์-ไซบีเรีย ถึงแม้จะเสื่อมสภาพอย่างต่อเนื่องและไม่สามารถรองรับความต้องการของกองทัพและพลเรือนได้ในเวลาพร้อม ๆ กันก็ตาม
คอลชัคพร้อมด้วยเจ้าหน้าที่ทหารประจำกองทัพขาว ซึ่งคนที่นั่งทางซ้ายข้างเขาคือ ราโดลา กัยดา หนึ่งในผู้บัญชาการที่ชำนาญการที่สุดแห่งกองทัพไซบีเรีย ซึ่งต่อมาเขาได้ขัดแย้งกับคอลชัคและถูกเนรเทศออกจากกองทัพ
ทหารของกองทัพคอลชัคที่มีภูมิฐานจากชาวนา และโดยทั่วไปแล้วมีความรู้ทางทหารอันน้อยนิด
การรุกหน้าของกองทัพคอลชัคในการรุกฤดูใบไม้ผลิ (เดือนมีนาคม–ต้นเดือนมิถุนายน ค.ศ. 1919)
การรุกตอบโต้ของโซเวียตในฤดูร้อน ค.ศ. 1919 ทำให้กองกำลังของคอลชัคถอยทัพกลับสู่แนวรบเดิมในต้นฤดูใบไม้ผลิและสูญเสียการควบคุมเหนือเทือกเขายูรัล ความพยายามรุกตอบโต้ในเดือนสิงหาคมที่มุ่งหมายไปที่เชเลียบินสค์ประสบความล้มเหลวและส่งผลให้นายพลเลเบเดฟถูกถอดจากตำแหน่งเสนาธิการทหาร
นายกรัฐมนตรีสัมพันธมิตร: เดวิด ลอยด์ จอร์จแห่งสหราชอาณาจักร วิตโตรีโอ ออร์ลันโดแห่งอิตาลี ฌอร์ฌ เกลม็องโซแห่งฝรั่งเศส และประธานาธิบดีสหรัฐวูดโรว์ วิลสัน ณ กรุงปารีสใน ค.ศ. 1919 จากความปราชัยทางทหารในฤดูร้อนนำไปสู่การทบทวนความเป็นไปได้ที่จะรับรองรัฐบาลคอลชัคอย่างเป็นทางการ
การตรวจตราขบวนทหารของพลเรือเอกคอลชัคบริเวณแม่น้ำโตบอลใน ค.ศ. 1919
แนวขบวนทหารขาวในการล่าถอยเมื่อ ค.ศ. 1919 การถอยทัพไปยังไซบีเรียตะวันออกหลังจากการอพยพจากออมสค์ในช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1919 ด้วยสภาพที่น่าเวทนาได้คร่าชีวิตผู้อพยพเป็นจำนวนมากและมีการยุบเลิกกองกำลังติดอาวุธ
แผนที่แสดงการล่าถอยของกองทัพขาวในช่วงเดือนสุดท้ายของรัฐรัสเซีย ซึ่งคอลชัคต้องเผชิญกับการจลาจลต่อต้านและการรุกหน้าของกองทัพแดง
ขบวนรถไฟของคอลชัคในระหว่างการล่าถอยของกองทัพขาวในไซบีเรียตะวันออก
ภาพถ่ายสุดท้ายของคอลชัคก่อนถูกประหารชีวิตในอีร์คุตสค์ จากการที่กองทัพขาวขู่ว่าจะปลดปล่อยตัวเขา เจ้าหน้าที่โซเวียตคนใหม่ของเมืองจึงได้รับอนุญาตให้ดําเนินการประหารชีวิตคอลชัคร่วมกับนายกรัฐมนตรีเพื่อหลีกเลี่ยงความเป็นไปได้นี้ ถึงแม้จะมีคำแนะนำจากเลนินก่อนหน้านี้ว่าให้มีการพิจารณาคดีก่อน
ห้องขังของเรือนจําอีร์คุตสค์ ที่ซึ่งคอลชัคถูกกุมขังจนกระทั่งถูกประหารชีวิต