รายชื่อตอนเมย์เดย์
รายชื่อตอน > ฤดูกาลที่  2 (2005)

| ตอน ทั้งหมด | ตอนในซีรีส์ | ชื่อ | อุบัติการณ์ | วันที่ฉายครั้งแรก |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 7 | 1 | "Blow Out" | บริติชแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 5390 | 23 มกราคม ค.ศ. 2005 (2005-01-23) |  |
  ในวันที่ 10 มิถุนายน ค.ศ. 1990 หน้าต่างห้องนักบินของบริติชแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 5390 ระเบิดออก ทำให้กัปตันถูกดึงออกนอกหน้าต่าง พนักงานต้อนรับบนเครื่องบินคนหนึ่งเกาะขาของเขาไว้ ขณะที่นักบินผู้ช่วยลงจอดฉุกเฉินที่ท่าอากาศยานเซาแทมป์ตันโดยที่ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 87 คนรอดชีวิต โดยมีกัปตันได้รับบาดเจ็บสาหัสและลูกเรืออีก 1 คนบาดเจ็บขณะที่ช่วยชีวิตกัปตัน การระเบิดเกิดจากการติดตั้งสลักเกลียวบนกระจกห้องนักบินที่มีขนาดไม่ถูกต้องระหว่างงานซ่อมบำรุง  อากาศยานที่เกิดเหตุ: บีเอซี 1-11 528FL
| 8 | 2 | "A Wounded Bird" | แอตแลนติกเซาอีสต์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 529 | 30 มกราคม ค.ศ. 2005 (2005-01-30) |  |
  ในวันที่ 21 สิงหาคม ค.ศ. 1995 ใบพัดด้านซ้ายของแอตแลนติกเซาท์อีสต์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 529 หักออก ความไม่สมดุลในการหมุนของใบพัดนี้ทำให้เครื่องยนต์บางส่วนฉีกขาดและหลุดออกไป เครื่องบินสูญเสียความสูงอย่างรวดเร็วและตกลง ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตเก้าคน การสะสมของคลอรีนในใบมีดทำให้เกิดการกัดกร่อนและรอยแตกจากการล้าของใบพัด ทำให้อ่อนตัวและหักออก  อากาศยานที่เกิดเหตุ: เอ็มบราเออร์ อี 120 บราซิเลีย
| 9 | 3 | "The Killing Machine" | แอร์ฟรานซ์ เที่ยวบินที่ 8969 | 6 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2005 (2005-02-06) |  |
  ในวันที่ 24 ธันวาคม ค.ศ. 1994 เที่ยวบิน 8969 ของสายการบินแอร์ฟรานซ์ ถูกจี้อยู่ที่ ท่าอากาศยานแอลเจียร์ เครื่องบินมีปลางทางที่ท่าอากาศยานออร์ลี่ กรุงปารีส ผู้ก่อการร้ายทั้งสี่ต้องการให้เครื่องบินออกเดินทางไปยัง ปารีส เพื่อที่พวกเขาจะได้ระเบิดเครื่องบินเหนือหอไอเฟล แต่กองทัพแอลจีเรียได้สกัดกั้นเครื่องบินด้วยยานพาหนะ และไม่ยอมให้บินออกไป เมื่อไม่สามารถดำเนินการตามแผน ผู้ก่อการร้ายฆ่าผู้โดยสารสามคนในสองวันถัดไป จากนั้นเครื่องบินก็พร้อมที่จะบินขึ้น แต่ลูกเรือเปลี่ยนเส้นทางไปที่ ท่าอากาศยานมาร์แซย์พรอว็องส์แทน ที่สนามบิน ทีมช่วยเหลือตัวประกันทหารฝรั่งเศสก็ได้บุกโจมตีเครื่องบิน และหลังจากการต่อสู้ด้วยปืนในห้องโดยสาร ผู้จี้เครื่องบินก็ถูกสังหาร ในขณะที่คนอื่นๆ รอดชีวิต  อากาศยานที่เกิดเหตุ: แอร์บัส เอ300B2
| 10 | 4 | "Deadly Crossroads" | เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่อูเบอร์ลิงเกน พ.ศ. 2545 | 13 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2005 (2005-02-13) |  |
  เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ค.ศ. 2002 เครื่องบินของบัชคีเรียนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 2937 ได้ชนเข้ากับ ดีเอชแอล เที่ยวบินที่ 611 ในน่านฟ้าของประเทศเยอรมนี ใกล้กับเมืองอูเบอร์ลิงเกน ทำให้มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 71 คนบนเครื่องบินทั้งสองลำ ลูกเรือของเที่ยวบิน 611 ปฏิบัติตามคำแนะนำบนเครื่อง ระบบหลีกเลี่ยงการชนกันของการจราจร (TCAS) เพื่อเริ่มการร่อนลง อย่างไรก็ตาม ลูกเรือของเที่ยวบิน 2937 ปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ควบคุมการจราจรทางอากาศแทน TCAS และเริ่มร่อนลงเช่นกัน มีผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศเพียงคนเดียวที่ปฏิบัติหน้าที่สำหรับน่านฟ้านั้นในขณะที่เกิดการปะทะกัน เพื่อนร่วมงานของเขากำลังอยู่ในช่วงพัก  อากาศยานที่เกิดเหตุ: เที่ยวบินที่ 2937: ตูโปเลฟ ตู-154M; เที่ยวบินที่ 611: โบอิง 757-200PF
| 11 | 5 | "Lost" | อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 965 | 20 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2005 (2005-02-20) |  |
  ในวันที่ 20 ธันวาคม ค.ศ. 1995 อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 965 กำลังเดินทางไปยังกาลิ, โคลอมเบีย นักบินได้ลบจุดอ้างอิงบางส่วนออกจากแผนการบินในระบบจัดการการบินโดยไม่ได้ตั้งใจหลังจากเปลี่ยนเส้นทางการลงจอด ทำให้พวกเขาหลงทาง ความผิดพลาดของพวกเขาทำให้เครื่องบินบินชนภูเขาใกล้กับบูกา มีเพียงผู้โดยสารสี่คนและสุนัขหนึ่งตัวเท่านั้นที่รอดชีวิต  อากาศยานที่เกิดเหตุ: โบอิง 757-200
| 12 | 6 | "Missing over New York" | อาเบียงกา เที่ยวบินที่ 52 | 27 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2005 (2005-02-27) |  |
  ในวันที่ 25 มกราคม ค.ศ. 1990 อาเบียงกา เที่ยวบินที่ 52 ล่าช้าหลายครั้งเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้ายในเส้นทาง และเชื้อเพลิงเหลือน้อยจนเป็นอันตรายในขณะที่พยายามลงจอดที่นครนิวยอร์ก เพราะลมเฉือนรุนแรงลูกเรือจึงถูกบังคับให้ยกเลิกการลงจอดขณะที่ห่างจากรันเวย์เพียงหนึ่งไมล์ พวกเขาเริ่มต้น การยกเลิกการลงจอด แต่ถูกสั่งให้กลับเข้าไปในรูปแบบการหยุด โดยผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศที่ไม่ทราบถึงสถานการณ์เชื้อเพลิงเหลือน้อย จากนั้นเครื่องบินโบอิง 707 เชื้อเพลิงหมด ทำให้เครื่องบินตกในบริเวณเกาะลอง  อากาศยานที่เกิดเหตุ: โบอิง 707-320B