stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
เกาะไทเบอร์
ประวัติ

เกาะนี้เชื่อมต่อกับส่วนอื่นของกรุงโรมด้วยสะพานสองแห่งมาตั้งแต่สมัยโบราณ และเคยถูกเรียกว่า Insula Inter-Duos-Pontes ซึ่งหมายถึง "เกาะที่อยู่ระหว่างสองสะพาน" สะพานปองต์ฟาบริชิโอซึ่งเป็นสะพานที่ยังคงสภาพเดิมเพียงแห่งเดียวของกรุงโรม เชื่อมต่อเกาะจากด้านตะวันออกเฉียงเหนือไปยัง Field of Mars ใน rione Sant'Angelo (ฝั่งซ้ายของแม่น้ำ) และสะพาน Ponte Cestio ซึ่งมีเพียงบางส่วนที่ยังคงสภาพเดิม เชื่อมต่อเกาะไปยัง Trastevere ทางทิศใต้ (ฝั่งขวาของแม่น้ำ)
ตำนานหนึ่งกล่าวไว้ว่า หลังจากทรราช  Tarquinius Superbus (510 ปีก่อนคริสตกาล) หมดอำนาจลง ชาวโรมันที่โกรธแค้นได้โยนร่างของเขาลงในแม่น้ำไทเบอร์ ร่างของเขาจมลงสู่ก้นแม่น้ำแล้วมีดินโคลนเกาะสะสมมากขึ้นจนกลายเป็นเกาะไทเบอร์ ขณะที่อีกตำนานหนึ่งกล่าวว่า ผู้คนรวบรวมข้าวสาลีและเมล็ดพืชของผู้ปกครองผู้เป็นที่ชิงชังมาโยนลงในแม่น้ำไทเบอร์ และเกิดเป็นเกาะไทเบอร์ในที่สุด
ในสมัยโบราณก่อนที่ศาสนาคริสต์จะแพร่หลายไปทั่วกรุงโรม เกาะไทเบอร์เป็นพื้นที่ที่ไม่ได้รับการเผยแพร่ศาสนาเนื่องจากมีเรื่องราวในทางไม่ดี เกาะนี้เป็นสถานที่สำหรับพิพากษาอาชญากรที่เลวร้ายที่สุดและผู้ป่วยเป็นโรคติดต่อทางสัมผัส แต่เรื่องราวได้เปลี่ยนไปเมื่อวิหารแห่งหนึ่งถูกสร้างขึ้นบนเกาะ
ประวัติ > วิหารแห่งเอสคูเลปิอุส

เกาะไทเบอร์เคยเป็นที่ตั้งของวิหารโบราณที่สร้างถวายแด่เอสคูเลปิอุส เทพแห่งแพทยศาสตร์และการเยียวยาของกรีก
Accounts กล่าวไว้ว่า เมื่อ  293 ปีก่อนคริสตกาล เกิดการระบาดครั้งใหญ่ของกาฬโรคในกรุงโรม หลังจากได้ปรึกษากับ Sibyl แล้ว วุฒิสภาแห่งโรมันได้สั่งให้สร้างวิหารถวายแด่เอสคูเลปิอุส เทพแห่งการเยียวยาของกรีก และส่งคณะผู้แทนไปยัง Epidauros เพื่อนำรูปสลักของเอสคูเลปิอุสกลับมา คณะผู้แทนได้เดินทางทางเรือ โดยที่ตามความเชื่อแล้ว พวกเขานำงูมาจากวิหารแห่งหนึ่งมาขึ้นเรือ งูได้ขดตัวรอบเสากระโดงเรือทันที ซึ่งถือว่าเป็นนิมิตหมายที่ดี ขณะที่เดินทางกลับมาถึงแม่น้ำไทเบอร์ งูได้ลื่นไถลออกจากเรือแล้วว่ายน้ำไปยังเกาะไทเบอร์ คณะผู้แทนเชื่อว่าลางบอกใบ้จากเอสคูเลปิอุสให้สร้างวิหารขึ้นบนเกาะ
สถานที่นี้อาจถูกเลือกเพื่อสร้างวิหารแห่งเอสคูเลปิอุสเนื่องจากตั้งอยู่แยกออกจากส่วนอื่นของเมือง ซึ่งจะช่วยปกป้องคนบนเกาะจากกาฬโรคและโรคภัยต่างๆ
เกาะนี้มีเอกลักษณ์ด้วยรูปร่างที่จำลองให้คล้ายเรือเพื่อให้สื่อถึงตำนาน ในช่วงศตวรรษที่ 1 ได้มีการฉาบหินทราเวอร์ทีนตามริมตลิ่งของเกาะให้ดูคล้ายหัวเรือและท้ายเรือ กลางเกาะมีเสาโอเบลิสก์ตั้งไว้เพื่อสื่อถึงเสากระโดงเรือ รอบเกาะก่อกำแพงไว้โดยรอบจนดูเหมือนเรือของโรมัน บนส่วนที่เป็น"หัวเรือ"ยังปรากฏรอยจางๆรูปคฑางูไขว้ของเอสคูเลปิอุสอยู่
หลังจากวิหารแห่งเอสคูเลปิอุสแล้ว ยังได้มีการสร้างวิหารอื่นๆตามมาในช่วงสองศตวรรษก่อนคริสตกาล เพื่อถวายแด่เทพองค์อื่นๆ ได้แก่
จูปิเตอร์ Jurarius ("guarantor of oaths")
Semo Sancus Dius Fidius, also a witnesser of oath
Gaia, yet another witnesser of oath
Faunus, boundary deity
Vejovis, god of healing
Tiberinus, river god
Bellona, war goddess
ต่อมา Catholics ได้เคลื่อนย้ายเสาโอเบลิสก์ออกไป แล้วตั้งเสาที่มีไม้กางเขนอยู่บนยอดแทน แต่ได้ถูกทำลายไปเมื่อ พ.ศ. 2410 หลังจากนั้นสมเด็จพระสันตะปาปาไพอัสที่ 9 ทรงสร้าง Aedicula ขึ้นที่ตำแหน่งดังกล่าว อนุสรณ์นี้ออกแบบโดย Ignazio Giacometti ตกแต่งด้วยรูปสลักของนักบุญสี่องค์ที่เกี่ยวข้องกับเกาะ ได้แก่ นักบุญบาร์โธโลมิว, St. Paulinus of Nola, St. Francis และนักบุญจอห์น ปัจจุบันชิ้นส่วนของเสาโอเบลิสก์อยู่ที่พิพิธภัณฑ์ในเนเปิลส์
ใน พ.ศ. 1541 Emperor Otto III ได้สร้างโบสถ์แห่งใหม่ที่มีชื่อว่า San Bartolomeo all'Isola ขึ้นเหนือซากวิหารแห่งเอสคูเลปิอุสทางด้านตะวันออกของเกาะ
เทศกาล

ในฤดูร้อน บนเกาะไทเบอร์จะมี Isola del Cinema film festival
การเชื่อมโยงภายนอก

Isola Tiberina English and Italian: history, maps and images
LacusCurtius • Rome — Tiber Island (Platner & Ashby, 1929)
Satellite image of the island
| ด ค กจุดหมายตาในกรุงโรม |
| --- | --- |
คริสต์ศาสนสถานและอื่น ๆ:  สุสานใต้ดินแห่งกรุงโรม  ซันการ์โลอัลเลกวัตโตรฟอนตาเน  บาซิลิกาซานเคลเมนเต  มหาวิหารซันตามาเรียมัจโจเร  มหาวิหารนักบุญเปาโลนอกกำแพง  อัครมหาวิหารนักบุญยอห์น ลาเตรัน  โบสถ์เจซู  เก็ตโตโรมัน  วัดซานตาโครเชอินเจรูซาเล็มเม  วัดซานตามาเรียเดกลิอันเจลิเอเดอิมาร์ติริ  วัดซานตามาเรียอินอราโคเอลิ  วัดซานตามาเรียอินคอสเมดิน  วัดซานตามาเรียอินทราสเตเวเร  วัดซานตาพราสเซเด  วัดซานตาซาบีนา  มหาวิหารเซนต์ปีเตอร์  วัดซานอิโวอัลลาซาปิเอ็นซา  โบสถ์น้อยซิสทีน 
สวน อุทยาน และธรรมชาติ:  เกาะไทเบอร์  คฤหาสน์อาดา  คฤหาสน์บอร์เกเซ  คฤหาสน์ดอเรียพามฟิลิ  คฤหาสน์เมดิชิ 
เทวสถานโบราณ  อนุสาวรีย์ และสนามกีฬา:  แท่นบูชาแห่งสันติ  ปราสาทซันตันเจโล  กีร์กุสมักซิมุส  โคลอสเซียม  เสามาร์กุส เอาเรลิอุส  ศูนย์กลางการปกครองของโรมัน  จัตุรัสลาร์โกดิทอร์เรอาร์เจนตินา  อนุสาวรีย์วิตโตรีโอ เอมานูเอเลที่ 2  โอบิลิสค์ในกรุงโรม  คฤหาสน์บาร์แบรินิ  วิหารแพนธีอัน  ปิรามิดเซสติอัส  ลานประชาคมโรมัน  เทวสถานคาสเตอร์และโพลลักซ์  เทวสถานเฮอร์คิวลีสวิคเตอร์  เทวสถานจูปิเตอร์ (เนินคาปิโตลิเน)  เทวสถานแซเทิร์น  เทวสถานเวสตา  โรงละครมาร์เซลลัส  โรงละครปอมเปย์  เทวสถานพอร์ทูนัส  เสาตรายานุส  ตลาดตรายานุส  ที่บรรจุศพออกัสตัส 
สะพานส่งน้ำ จัตุรัส  น้ำพุ หอ และกำแพง:  น้ำพุเตรวี  โรงอาบน้ำการากัลลา  กำแพงออเรเลียน  กำแพงเซอร์เวียน  วังฟาร์เนเซ  จัตุรัสนาโวนา  บันไดสเปน  หอมิลิซิเอ 
ประติมากรรม:  อพอลโลเบลเวเดียร์  เอากุสตุสแห่งปรีมาปอร์ตา  สัตยโอฐ  เลอาโคอันและบุตร 
เนินเจ็ดยอด:  เนินอเว็นติเน  เนินเคเลียน  เนินคาปิโตลิเน  เนินเอสควิลิเน  เนินปาลาตีนุส  เนินควิรินาล  เนินวิมินาล 
41°53′27″N 12°28′38″E﻿ / ﻿41.89083°N 12.47722°E﻿ / 41.89083; 12.47722
Basilica di San Bartolomeo all'Isola บนเกาะไทเบอร์
ปลายสุดทางตะวันตกของเกาะไทเบอร์
เกิลส์เจเนอเรชันเวิลด์ทัวร์ เกิลส์แอนด์พีซ

| เกิลส์เจเนอเรชันเวิลด์ทัวร์ เกิลส์แอนด์พีซ Girls' Generation World Tour - Girls & Peace> คอนเสิร์ตประชาสัมพันธ์ โดย เกิลส์เจเนอเรชัน |
| --- | --- | --- |
สถานที่: เอเชีย, อเมริกาเหนือ, อเมริกาใต้
อัลบั้มที่เกี่ยวข้อง: Girls & Peace   I Got A Boy
วันเริ่มต้นการแสดง: 8 มิถุนายน พ.ศ. 2556
วันสิ้นสุดการแสดง: 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557
จำนวนตอน: 7
จำนวนรอบ: 2 ใน เกาหลีใต้   2 ใน ไต้หวัน   1 ใน อินโดนีเซีย   1 ใน สิงคโปร์   2 ใน ฮ่องกง   1 ใน ไทย   1 ใน มาเก๊า   รวม 10 รอบการแสดง
เกิลส์เจเนอเรชัน tour chronology
| Girls & Peace Japan 2nd Arena Tour (พ.ศ. 2556) | 2013 Girls' Generation World Tour - Girls & Peace  (พ.ศ. 2556-2557) | 'Love & Peace' Japan 3rd Tour (2557) |
เกิลส์เจเนอเรชันเวิลด์ทัวร์ เกิลส์แอนด์พีซ (อังกฤษ: Girls' Generation World Tour Girls & Peace) เป็นทัวร์คอนเสิร์ตครั้งที่ 5 และเป็นเวิลด์ทัวร์คอนเสิร์ตครั้งแรกของกลุ่มศิลปินหญิงจากเกาหลีใต้ เกิลส์เจเนอเรชัน หรือ โซนยอชิแด ประกาศจัดอย่างเป็นทางการเมื่อเดือนเมษายน พ.ศ. 2556 และเริ่มแสดงเมื่อวันที่ 8 และ 9 มิถุนายน พ.ศ. 2556 ที่โซล ประเทศเกาหลีใต้ ก่อนจะทัวร์ไปตามเมืองต่าง ๆ ทั่วโลก
ความเป็นมาของคอนเสิร์ต

SM Entertainment ต้นสังกัดของโซนยอชิแดได้ประกาศการจัดเวิลด์ทัวร์คอนเสิร์ตครั้งนี้อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 26 เมษายน พ.ศ. 2556 หลังจากสิ้นสุดการแสดงคอนเสิร์ต Girls & Peace Japan 2nd Arena Tour 5 วัน ทัวร์คอนเสิร์ตครั้งนี้จัดขึ้นที่เกาหลีใต้หลังจากคอนเสิร์ตครั้งล่าสุดคือ 2011 Girls' Generation Tour ถึง 2 ปี บัตรเข้าชมคอนเสิร์ตที่เกาหลีใต้ได้เปิดจำหน่ายเมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม และในวันแถลงข่าวคอนเสิร์ต ได้แจ้งว่าคอนเสิร์ตครั้งนี้มีแผนการออกทัวร์คอนเสิร์ตในประเทศใหญ่เช่น สหรัฐอเมริกา รวมไปถึงประเทศในทวีปอเมริกาใต้
ในวันที่ 5 มิถุนายน ได้มีประกาศว่าโซนยอชิแดจะจัดคอนเสิร์ตรอบต่อไปที่กรุงไทเป ประเทศไต้หวันในวันที่ 20 และ 21 กรกฎาคม
ในวันที่ 2 สิงหาคม ได้มีการยืนยันว่าโซนยอชิแดจะจัดแสดงคอนเสิร์ตนี้ที่กรุงจาการ์ตา ประเทศอินโดนีเซีย ซึ่งถือเป็นครั้งแรกที่พวกเธอได้ไปแสดงคอนเสิร์ตที่อินโดนีเซีย โดยคอนเสิร์ตในอินโดนีเซียจะจัดขึ้นในวันที่ 14 กันยายน ก่อนจะทัวร์ต่อไปที่ประเทศสิงคโปร์ในวันที่ 12 ตุลาคม และที่ฮ่องกงในวันที่ 9 และ 10 พฤศจิกายน ต่อด้วยกรุงเทพมหานคร ประเทศไทยในวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2557 และที่มาเก๊าในวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557
ทั้งนี้ แทยอน หัวหน้าวงได้กล่าวว่ามาเก๊าจะเป็นเมืองสุดท้ายของเวิลด์ทัวร์คอนเสิร์ตนี้ แต่เวิลด์ทัวร์คอนเสิร์ตครั้งต่อไปของพวกเธอจะเริ่มขึ้นเร็๋วๆนี้ ส่วน ซูยอง สมาชิกในวงได้กล่าวให้ช่วยติดตามทัวร์คอนเสิร์ตต่อไปของพวกเธอ ('Love & Peace' Japan 3rd Tour) โดยมีการระบุว่าเวิลด์ทัวร์คอนเสิร์ตครั้งต่อไปของโซนยอชิแดจะจัดเพื่อโปรโมตมินิอัลบั้มชุดที่ 4 Mr.Mr.
อนึ่ง ในคอนเสิร์ตที่ฮ่องกงและมาเก๊านั้น Tasty วงดูโอ้สังกัด Woolim Label (ค่ายเพลงในเครือ S.M Cultures & Contents) ได้ขึ้นแสดงเพื่อเปิดโชว์
รายการการแสดง

การแสดงหลัก
เซ็ต 1
"Hoot"
"Animal"
"Talk Talk"
"The Boys"
"I Got A Boy"
"Say Yes"
"Dancing Queen"
เซ็ต 2
"Mr. Taxi" (Korean version)
"T.O.P."
"Flower Power"
เซ็ต 3
"Paparazzi"
"Run Devil Run"
"Reflection"
เซ็ต 4
"Promise"
"Baby Baby" (Ballad version)
เซ็ต 5
"I'm A Diamond"
"Express 999"
"Tell Me Your Wish (Genie)"
"The Great Escape" (Brian Lee remix) / Can't Take My Eyes Off You"
เซ็ต 6
"My J"
"Kissing You" / "Way to Go"
"Gee"
"Forever"
การแสดงซ้ำ
"Into The New World"
"Love & Girls"
"Oh!"
"How Great Is Your Love"
"Twinkle" (All members version)
ตารางการแสดง

| วันแสดง | เมือง | ประเทศ | สถานที่แสดง |
| --- | --- | --- | --- |
| 8 มิถุนายน พ.ศ. 2556 | โซล | เกาหลีใต้ | โอลิมปิค ยิมนาสติก อารีนา |
| 9 มิถุนายน พ.ศ. 2556 | โซล | เกาหลีใต้ | โอลิมปิค ยิมนาสติก อารีนา |
| 20 กรกฎาคม พ.ศ. 2556 | ไทเป | จีน | ไทเป อารีนา |
| 21 กรกฎาคม พ.ศ. 2556 | ไทเป | จีน | ไทเป อารีนา |
| 14 กันยายน พ.ศ. 2556 | จาการ์ตา | อินโดนีเซีย | มาตา เอลัง อินเตอร์เนชันแนล สเตเดี้ยม |
| 12 ตุลาคม พ.ศ. 2556 | สิงคโปร์ | สิงคโปร์ | สิงคโปร์ อินดอร์ สเตเดี้ยม |
| 9 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556 | ฮ่องกง | จีน | เอเชียเวิลด์ อารีนา |
| 10 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556 | ฮ่องกง | จีน | เอเชียเวิลด์ อารีนา |
| 11 มกราคม พ.ศ. 2557 | กรุงเทพมหานคร | ไทย | อิมแพ็ค อารีนา เมืองทองธานี |
| 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557 | มาเก๊า | จีน | โคไต อารีนา |
แกมมา1 สิงโต บี

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| ดาวเคราะห์นอกระบบ | ดาวเคราะห์นอกระบบ | รายชื่อ |
 ภาพวาดดาวแกมมา1สิงโต บี
ดาวฤกษ์แม่
| ดาวฤกษ์ | ดาวฤกษ์ | แกมมา สิงโต |
| กลุ่มดาว | กลุ่มดาว | กลุ่มดาวสิงโต |
| ไรต์แอสเซนชัน | (α) | 10h 19m 58.3s |
| เดคลิเนชัน | (δ) | +19° 50′ 30″ |
| ความส่องสว่างปรากฏ | (mV) | 2.28 |
| ระยะห่าง | ระยะห่าง | 125.5 ly (38.5 pc) |
| ชนิดสเปกตรัม | ชนิดสเปกตรัม | K0IIIb |
องค์ประกอบวงโคจร
| กึ่งแกนเอก | (a) | 1.19 AU |
| จุดใกล้ที่สุดจากดาวฤกษ์แม่ | (q) | 1.02 AU |
| จุดไกลที่สุดจากดาวฤกษ์แม่ | (Q) | 1.36 AU |
| ความเยื้องศูนย์กลาง | (e) | 0.14 |
| คาบการโคจร | (P) | 429 d (1.17 y) |
| ความเร็ว | (υ) | 30.3 km/s |
ลักษณะทางกายภาพ
| มวลอย่างต่ำ | (m sin i) | 8.78 MJ |
ข้อมูลการค้นพบ
| ค้นพบเมื่อ | ค้นพบเมื่อ | 6 พฤศจิกายน ค.ศ. 2009 |
| ค้นพบโดย | ค้นพบโดย | Inwoo Han et al. |
| วิธีตรวจจับ | วิธีตรวจจับ | ความเร็วแนวเล็ง |
| สถานที่ที่ค้นพบ | สถานที่ที่ค้นพบ |  เกาหลีใต้ |
| สถานะการค้นพบ | สถานะการค้นพบ | Published |
แกมมา1 สิงโต บี (อังกฤษ: Gamma1 Leonis b) เป็นดาวเคราะห์นอกระบบอยู่ห่างจากโลกประมาณ 125.5 ปีแสง ตั้งอยู่ในกลุ่มดาวสิงโต โคจรอยูรอบดาวยักษ์ แกมมา1 สิงโต
เกีย พิคานโต

| เกีย พิคานโต |
| --- | --- |

ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต: เกีย
เริ่มผลิตเมื่อ: พ.ศ. 2547 - ปัจจุบัน
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท: รถยนต์นั่งซิตี้คาร์ (City Car)
รูปแบบตัวถัง: แฮทช์แบค 3 ประตู (2011–2017) แฮทช์แบค 5 ประตู
รุ่นที่คล้ายกัน: เชฟโรเลต สปาร์ค ฟอร์ด กา เปอโยต์ 107 ซีตรอง C1 โฟล์กสวาเกน อัพ เฟียต แพนด้า โอเปิล อดัม ฮุนได ไอ10 แดวู ทิโก โตโยต้า เอโกะ/ไอคิว ซูซูกิ สแปลช ฮอนด้า บริโอ ทาทา นาโน เฌอรี่ คิวคิว นาซา ซูเทรา
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า: เกีย วิสโต
รุ่นต่อไป: ยังไม่มี
เกีย พิคานโต (อังกฤษ: Kia Picanto) เป็นรถยนต์นั่งซิตี้คาร์ (City Car) ผลิตโดยเกีย มอเตอร์ส เริ่มผลิตในปี พ.ศ. 2547 โดยออกมาแทนที่เกีย วิสโต (อังกฤษ: Kia Visto) ซึ่งเป็นรถที่ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับฮุนได อทอส (อังกฤษ: Hyundai Atos) ถือเป็นรถยนต์ที่เล็กที่สุดในสายการผลิตรถยนต์ของเกีย มอเตอร์สในปัจจุบัน มีชื่อในแต่ละประเทศแตกต่างกันไป เช่น เกีย มอร์นิ่ง เกีย ยูโรสตาร์ และ เกีย นิว มอร์นิ่ง นอกจากนี้ ในมาเลเซียยังมีการใช้ชื่อ นาซา ซูเรีย และ นาซา พิคานโต ซึ่งนาซาเป็นแบรนด์ท้องถิ่นในมาเลเซีย ซึ่งเคยเข้ามาขายในไทยด้วยรุ่น นาซา ฟอร์ซา
รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2547-2554)

เกีย พิคานโต รุ่นที่ 1 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2547 รหัสประจำตัวรถคือ SA เกีย พิคานโตรุ่นนี้สร้างบนพื้นฐานของฮุนได เก็ตช์ การขายในเกาหลีใต้จะใช้ชื่อว่า เกีย มอร์นิ่ง (อังกฤษ: Kia Morning) รุ่นนี้มีตัวถังให้เลือกแบบเดียวคือแฮทช์แบค 5 ประตู มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 ,1.1 และ 1.2 ลิตร เครื่องยนต์ดีเซล 1.1 ลิตร และเครื่องยนต์ที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ LPG 1.0 ลิตร ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด มีฐานการประกอบที่ประเทศเกาหลีใต้ ,เวียดนาม ,ฟิลิปปินส์และอินโดนีเซีย มีการไมเนอร์เชนจ์ไปแล้ว 2 ครั้ง คือในปี พ.ศ. 2550 และ พ.ศ. 2553
ในประเทศไทย บริษัท ยนตรกิจ คอร์เปอเรชั่น จำกัด เคยนำเข้าเกีย พิคานโตเข้ามาจำหน่ายในปี พ.ศ. 2550 เป็นรถนำเข้าจากประเทศมาเลเซีย (ประกอบที่โรงงาน Naza Malaysia) โดยเปิดตัวในงาน Motor Show 2007 ต่อมาในปี พ.ศ. 2552 ก็ได้มีการเปิดตัวรุ่นไมเนอร์เชนจ์ครั้งที่ 1 ออกมา โดยมาเปิดตัวพร้อมกับ Kia Grand Carnival Touring มินิแวนเครื่องยนต์ดีเซลราคาไม่แพง มีทั้งรุ่นเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ส่วนรุ่นไมเนอร์เชนจ์ครั้งที่ 2 ก็ได้เปิดตัวในปลายปี พ.ศ. 2553 โดยนำเข้ามาขายในช่วงสั้นๆ เท่านั้น เกีย พิคานโตรุ่นนี้ไม่ประสบความสำเร็จมากนักในไทยโดยเฉพาะด้านภาพลักษณ์แบรนด์และยอดขาย เนื่องจากชื่อชั้นของแบรนด์ Kia ในไทยยังไม่แข็งแกร่งพอ และเกียในไทยยังสู้คู่แข่งในตลาดรถยนต์นั่งไม่ได้ จึงอยากจะให้พิคานโตรุ่นนี้ค่อยๆ Fade หายไป
รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2554-2560)

เกีย พิคานโต รุ่นที่ 2 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2554 รหัสประจำตัวรถคือ TA พิคานโตรุ่นนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของฮุนได ไอ10 รุ่นนี้มีตัวถัง 2 แบบคือแฮทช์แบค 3 และ 5 ประตู มีเครื่องยนต์เบนซิน 1.0 และ 1.25 ลิตร และยังมีการผลิตรุ่นที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ LPG ในรุ่น 1.0 ลิตร ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีดและเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด
ในประเทศไทย บริษัท ยนตรกิจ คอร์เปอเรชั่น จำกัด นำเกีย พิคานโตรุ่นที่ 2 มาเปิดตัวเมื่อปี พ.ศ. 2554 ใช้ชื่อว่า เกีย พิคานโต K1 (อังกฤษ: Kia Picanto K1) ด้วยรุ่นเครื่องยนต์ 1.25 ลิตร 87 แรงม้า ราคา 425,000 บาท เป็นเกีย พิคานโตรุ่นแรกที่ประสบความสำเร็จในไทย มียอดจองหลายสิบคัน มีลูกค้าให้ความสนใจเพิ่มขึ้น
รุ่นที่ 3 (พ.ศ. 2560-ปัจจุบัน)

เกีย พิคานโต รุ่นที่ 3 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2560 รหัสประจำตัวรถคือ JA พิคานโตรุ่นนี้สร้างขึ้นบนพื้นฐานของฮุนได ไอ10 และ ฮุนได แคสเปอร์ หลังจากที่มีข่าวว่าจะพรีวิวรุ่นใหม่ในปี 2015 แต่ก็เลื่อนมาจนถึงช่วงปลายปี 2016 โดยภาพชุดแรกที่ปล่อยออกมานั้นเป็นภาพเรนเดอร์ทั้งเซ็ท คันจริงน่าจะจัดแสดงในงานมหกรรมยานยนต์โลกรายการใดรายการหนึ่งภายในปี 2017 และเริ่มจำหน่ายในยุโรปในปีเดียวกัน พร้อมปัดรุ่นปีไปเป็นโมเดล 2018 เกียเผยภาพคันจริงและรายละเอียดของ Picanto ใหม่ก่อนเปิดตัวเป็นทางการที่ 2017 Geneva Motor Show เดือนมีนาคมนี้
Picanto ใหม่เพิ่มความกว้างให้ผู้โดยสารทางด้านหลังด้วยการขยายความยาวฐานล้อขึ้นอีก 15 มม. รวมเป็น 3,595 มม. ตัวถังใช้เหล็ก high-strength steel เพิ่มความแข็งแกร่งขึ้นเป็น 2 เท่าตัวเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า และเพิ่มคุณภาพในด้านการทรงตัวของรถด้วยการเพิ่มความแข็งให้กับกันโคลงหน้า-หลัง, ออกแบบรูปทรงพร้อมลดน้ำหนักของคาน torsion beam เสียใหม่ และจูนการหมุนของพวงมาลัยให้ตอบสนองเร็วขึ้น 13%
รุ่นเครื่องยนต์ประกอบด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ ความจุ 1.0 ลิตร N/A กำลังสูงสุด 66 แรงม้า จุดเด่นคืออัตราการคายคาร์บอนไดออกไซด์ในไอเสียที่ต่ำสุดเพียง 89 กรัม/กม. ต่อด้วยรุ่นเบนซิน 4 สูบ ความจุ 1.2 ลิตร กำลังสูงสุด 83 แรงม้า ทั้งคู่ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ทว่ารุ่นเครื่องยนต์ 1.2 ลิตรจะมีออปชั่นเป็นเกียร์อัตโนมัติ 4 จังหวะ และมีระบบ Start/Stop ดับเครื่องยนต์อัตโนมัติขณะจอดนิ่งให้เพิ่มเติม รุ่นไฮไลท์คือเครื่องยนต์เบนซินบล๊อคใหม่ แบบ 3 สูบ ความจุ 1.0 ลิตร จ่ายเชื้อเพลิงตรง อัดอากาศด้วยเทอร์โบชาร์จ T-GDI (Turbocharged Gasoline Direct Injection) กำลังสูงสุด 99 แรงม้า (HP) แรงบิดสูงสุด 17.5 กก.-ม. ส่งกำลังด้วยเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ทำความเร็วสูงสุดได้ 180 กม./ชม. ทั้งนี้เครื่องยนต์ทุกบล็อคที่ใช้งานใน Picanto คือเครื่องยนต์ในตระกูล Kappa II ของฮุนไดที่มาพร้อมเทคโนโลยีวาล์วแปรผัน VVT (Variable Valve Timing)
อุปกรณ์มาตรฐานน้อยไปนิด เกียแยกทุกสิ่งทุกอย่างออกมาเป็นออปชั่นเกือบหมด ตั้งแต่จอทัชสกรีน 7 นิ้ว, ระบบนำทางแบบ 3D, ฟังก์ชั่น Apple CarPlay และ Android Auto รวมถึงกล้องมองหลังขณะถอย… อย่างไรก็ตาม ระบบความปลอดภัยพื้นฐานยังมีถุงลมนิรภัยให้ 6 จุด ส่วนถุงลมป้องกันหัวเข่าและระบบ Autonomous Emergency Brake ช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะฉุกเฉินจะถูกแยกออกไปเป็นออปชั่น
เกียจะเริ่มจำหน่าย Picanto ใหม่ในยุโรปภายในไตรมาส 2 ของปี 2017 นี้ ทว่าเบื้องต้นจะมีแค่รุ่น 1.0 แบบไร้ระบบอัดอากาศและรุ่น 1.2 เท่านั้น ส่วนรุ่น 1.0 เทอร์โบชาร์จจะเริ่มจำหน่ายในช่วงปลายปี แต่กลับไม่มีจำหน่ายในประเทศไทย
เกีย พิคานโต รุ่นที่ 1
เกีย พิคานโต รุ่นที่ 2
เกีย พิคานโต รุ่นที่ 3
แกมีโทไซต์

แกมีโทไฟต์อยู่ในแถวแรกและแถวที่สอง
แกมีโทไซต์ (อังกฤษ: gametocyte) หมายถึงเซลล์สืบพันธุ์ที่แบ่งตัวแบบไมโทซิสแล้วได้แกมีโทไซต์อื่น หรือแบ่งตัวแบบไมโอซิสแล้วได้เป็นแกมีทิด (gametid) ในกระบวนการการเกิดเซลล์สืบพันธุ์ (gametogenesis) แกมีโทไซต์ในเพศผู้เรียกว่าสเปอร์มาโทไซต์ (spermatocyte) ส่วนในเพศเมียเรียกว่าโอโอไซต์ (oocyte) [ต้องการอ้างอิง]
แกมีโทโกเนียม

แกมีโทโกเนียม (อังกฤษ: gametogonium, พหูพจน์: gametogonia) หมายถึงเซลล์สืบพันธุ์ในระยะที่กำลังจะแบ่งตัวเป็นแกมีโทไซต์ (gametocyte) หรือเซลล์แม่ ในกระบวนการของการเกิดเซลล์สืบพันธุ์ (gametogenesis) แกมีโทโกเนียมในเพศผู้จะเรียกว่าสเปอร์มาโทโกเนียม (spermatogonium) ส่วนในเพศเมียจะเรียกว่าโอโอโกเนียม (oogonium)
เก้งจีน

| เก้งจีน |
| --- | --- |

สถานะการอนุรักษ์
 ความเสี่ยงต่ำ  (IUCN 3.1)
การจำแนกชั้นทางวิทยาศาสตร์
อาณาจักร:: Animalia
ไฟลัม:: Chordata
ชั้น:: Mammalia
อันดับ:: Artiodactyla
อันดับย่อย:: Ruminantia
วงศ์:: Cervidae
วงศ์ย่อย:: Muntiacinae
สกุล:: Muntiacus
สปีชีส์:: M.  reevesi
ชื่อทวินาม
Muntiacus reevesi (Ogilby, 1839)

เก้งจีน (อังกฤษ: Reeves' Muntjac, Chinese Muntjac; จีน: 山羌) เป็นเก้งชนิดหนึ่งที่พบในภาคตะวันออกเฉียงใต้ของประเทศจีน (มณฑลกานซูถึงมณฑลยูนนาน) และในไต้หวัน เก้งจีนถูกนำเข้าสู่ประเทศเนเธอร์แลนด์, ตอนใต้ของอังกฤษ, ภาคกลางของอังกฤษ, ทางตะวันออกของเวลส์ และสาธารณรัฐไอร์แลนด์ในปี ค.ศ. 2008  เก้งจีนกินไม้ล้มลุก, ดอก, ยอดอ่อนอวบน้ำ, หญ้า และผลไม้เปลือกแข็งเมล็ดเดียว รวมทั้งต้นไม้
ลักษณะ

เก้งชนิดนี้เมื่อโตเต็มที่สูงจรดไหล่ 0.5 เมตร ยาว 0.95 เมตร และหนัก 10 ถึง 18 กิโลกรัม มีลายขีดบนหน้า ตัวผู้มีเขา ยาวไม่เกิน 4 นิ้ว สำหรับสู้กับศัตรู หรือกัดด้วยเขี้ยวบนขากรรไกรบนยาว 2 นิ้ว  ชนิดย่อย M. r. micrurus ที่พบที่ไต้หวันจะมีสีเข้มกว่า
แหล่งข้อมูลอื่น

Reeves Muntjac information เก็บถาวร 2006-10-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
แกมมา ซีฟิอัส

| ข้อมูลสังเกตการณ์  ต้นยุคอ้างอิง J2000> 0      วิษุวัต J2000.0 |
| --- | --- |
กลุ่มดาว: กลุ่มดาวซีฟิอัส

ไรต์แอสเซนชัน: 23h 39m 20.8s
เดคลิเนชัน: +77° 37′ 56″
ความส่องสว่างปรากฏ (V): 3.22
มาตรดาราศาสตร์
ความเร็วแนวเล็ง (Rv): 8.8 km/s
การเคลื่อนที่เฉพาะ (μ):  RA: -48.85 mas/yr   Dec.: 127.18 mas/yr 
พารัลแลกซ์ (π): 72.69 ± 0.41 mas
ระยะทาง: 44.9 ± 0.3 ly  (13.76 ± 0.08 pc)
ความส่องสว่างสัมบูรณ์ (MV): 2.51
วงโคจร
ดาวหลัก: A
ดาวสมาชิก: B
คาบการโคจร (P): 67.5 ± 1.4 ปี
ค่ากึ่งแกนเอก (a): 1.467 ± 0.046" (20.18 ± 0.66 AU)
ความเยื้องศูนย์กลาง (e): 0.4112 ± 0.0063
ความเอียง (i): 119.3 ± 1.0°
ลองจิจูดของจุดโหนด (Ω): 18.04 ± 0.98°
ต้นยุคอ้างอิงจุดใกล้ที่สุด (T): 1991.605 ± 0.031
มุมของจุดใกล้ที่สุด (ω) (secondary): 161.01 ± 0.40°
รายละเอียด
Gamma Cephei A
มวล: 1.40 ± 0.12 M☉
รัศมี: 4.7 R☉
กำลังส่องสว่าง: 10.6 L☉
อุณหภูมิ: 4800 ± 100 K
ค่าความเป็นโลหะ: 89-186%
การหมุนตัว: 781 days
อายุ: 6.6 × 109 ปี
Gamma Cephei B
มวล: 0.409 ± 0.018 M☉
ชื่ออื่น
 35 Cep, Gl 903, HR 8974, BD +76°928, HD 222404, GCTP 5725.00, SAO 10818, FK5 893, HIP 116727. 
ฐานข้อมูลอ้างอิงอื่น
SIMBAD: data
แกมมาเซเฟย์ (อังกฤษ: Gamma Cephei; γ Cep / γ Cephei) หรือชื่อสามัญเรียกว่า Errai, Er Rai, หรือ Alrai เป็นระบบดาวคู่ในกลุ่มดาวซีฟิอัส ห่างจากโลกราว 45 ปีแสง มีความส่องสว่างปรากฏ 3.22 ส่วนที่มองเห็นได้ของระบบดาวนี้จัดอยู่ในสเปกตรัม K1III-IV คือดาวฤกษ์ยักษ์สีส้มที่เริ่มหลุดพ้นออกจากแถบลำดับหลัก เชื่อว่าปัจจุบันดาวนี้มีอายุ 6,600 ล้านปี (อ้างตามค่าความเป็นโลหะ)
ดาวแกมมาเซเฟย์สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า อยู่ถัดจากดาวเหนือที่บริเวณขั้วโลกเหนือ มันจะเคลื่อนไปอยู่ใกล้กับขั้วโลกมากกว่าดาวเหนือภายในปี ค.ศ. 3000 และจะเข้าใกล้ขั้วโลกมากที่สุดในราว ค.ศ. 4000 แกนโลกจะชี้ผ่าน ι Cephei ในช่วงใดช่วงหนึ่งราว ค.ศ. 5200
ดาวแกมมาเซเฟย์มีดาวคู่ซึ่งมีมวลประมาณ 0.409 เท่าของมวลดวงอาทิตย์ ดาวแกมมาเซเฟย์ บี มีมวลขนาดดาวฤกษ์และมีอายุใกล้เคียงกับดาวดวงที่หนึ่ง อาจเป็นดาวแคระแดงที่มีค่าสเปกตรัม M4 ค่าความสว่างจางกว่าดาวดวงที่หนึ่งซึ่งเป็นประเภท K อยู่ 6.2 องศา
ชื่อสามัญของแกมมาเซเฟย์ มาจากคำภาษาอารบิกว่า الراعي ar-rā‘ī (อาร์ไร) มีความหมายถึง "คนเลี้ยงแกะ" ซึ่งสับสนได้ง่ายกับดาว β Ophiuchi ที่มีชื่อเรียกว่า อัลไร (Alrai) แต่ดวงหลังนี้มักเรียกกันว่า เคบัลไร (Cebalrai หรือ Kelb Alrai) ซึ่งหมายถึง "หมาของคนเลี้ยงแกะ"
เกีย สทิงเงอร์

| เกีย สทิงเจอร์ (CK) |
| --- | --- |

ภาพรวม
บริษัทผู้ผลิต: เกีย มอเตอร์ส
เริ่มผลิตเมื่อ: พ.ศ. 2560–เมษายน พ.ศ. 2566
รุ่นปี: พ.ศ. 2561–ปัจจุบัน
แหล่งผลิต: เกาหลีใต้: Gwangmyeong (Sohari Plant) รัสเซีย: Kaliningrad (Avtotor) คาซัคสถาน: Ust-Kamenogorsk (ASAV)
ผู้ออกแบบ: ปีเตอร์ ชไครเยอร์ เกรกอรี กิลยุม
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท: รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลาง (D)
รูปแบบตัวถัง: ลิฟท์แบ็ก 5 ประตู
โครงสร้าง: เครื่องวางหน้า ขับเคลื่อนล้อหลัง/สี่ล้อ
รุ่นที่คล้ายกัน: เจเนซิส จี70 เกีย เค9 ฮุนได เจเนซิส/เจเนซิส จี80
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์: เบนซิน: 2.0 L Theta GDI turbo I4 (petrol) 2.5 L Smartstream FR G2.5 T-GDi I4 3.3 L Lambda GDI twin-turbo V6 (petrol) ดีเซล: 2.2 L CRDi I4 (diesel)
ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 8 จังหวะ A8LR1/A8TR1
มิติ
ระยะฐานล้อ: 2,910 มิลลิเมตร (114.4 นิ้ว)
ความยาว: 4,830 มิลลิเมตร (190.2 นิ้ว)
ความกว้าง: 1,870 มิลลิเมตร (73.6 นิ้ว)
ความสูง: 1,400 มิลลิเมตร (55.1 นิ้ว)
เกีย สทิงเจอร์ (อังกฤษ: Kia Stinger) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลาง 5 ประตู ลิฟท์แบ็ก ผลิตโดยเกีย มอเตอร์ส
ภาพรวม

เกีย สทิงเจอร์ได้ถูกออกแบบมาจากเกีย จีทีคอนเซปต์จากงานแฟรงก์เฟิร์ตออโต้โชว์ปี พ.ศ. 2554 และจากเกีย จีที4 สทิงเจอร์จากงานนอร์ทอเมริกันอินเตอร์เนชันแนลออโต้โชว์ ปี พ.ศ. 2557 ออกแบบโดยปีเตอร์ ชไครเยอร์และเกรกอรี กิลยุม (หัวหน้าออกแบบของเกีย) ที่สตูดิโอของเกียในยุโรปที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ตและออกแบบทางวิศวะกรรมโดยอัลเบิร์ต เบียร์แมนน์ อดีตรองประธานของบีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม รถคันนี้ได้เปิดเผยครั้งแรกที่งานนอร์ทิเมริกันอินเตอร์เนชันแนลออโต้โชว์ปี พ.ศ. 2560 (ตอนนี้เบียร์แมนน์เป็นรองประธานการพัฒนารถยนต์ระดับเพอร์ฟอแมนซ์ของฮุนไดมอเตอร์สกรุ๊ป)
ด้านหลัง (pre-facelift)
ภายใน
2020 ปรับปรุงใหม่

รุ่นปรับโฉม
เกีย มอเตอร์ส เปิดตัวรถหรูขนาดกลางรุ่นสำคัญ KIA Stinger เวอร์ชันปรับโฉมในเกาหลีใต้ โดยหลักๆ Stinger รุ่นปี 2021 จะมากับการปรับปรุงภาพลักษณ์เล็กน้อย เพิ่มเทคโนโลยีใหม่ๆ รวมถึงชุดระบบความปลอดภัย ในรุ่นพื้นฐาน Stinger 2021 จะมีอุปกรณ์มาตรฐานใหม่ อาทิ จอบอกข้อมูลผู้ขับ เปลี่ยนจากจอ TFT แบบโมโนขนาด 3.5 นิ้วเป็นจอ LCD ขนาด 4.2 นิ้ว, จอทัชสกรีนสำหรับแสดงผลระบบอินโฟเทนเมนท์ขยายขนาดจาก 7 เป็น 8 นิ้ว, ฟังก์ชัน Android Auto และ Apple CarPlay เป็นอุปกรณ์พื้นฐาน… ผู้ที่อยากได้อะไรอลังการกว่านี้ สามารถเลือกมาตรวัดฟูลดิจิทัลขนาด 7 นิ้ว และจอระบบอินโฟฯ ขนาด 10.25 นิ้วเป็นอุปกรณ์ติดตั้งเพิ่มเติมได้
นอกจากนี้ยังมีฟังก์ชัน Connected car สำหรับการสั่งการระยะไกล เช่น สตาร์ทเครื่องยนต์ล่วงหน้า ซึ่งเกียระบุว่า ในตลาดบางภูมิภาค ฟังก์ชันนี้ยังสามารถอนุญาตให้เจ้าของรถสามารถสั่งงานระบบอุ่นเบาะ หรือระบบระบายอากาศเบาะได้ด้วย ส่วนชุดระบบความปลอดภัยใหม่ซึ่งจะติดตั้งมาเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน จะมีระบบ Blind-Spot View Monitor with a wider viewing angle ช่วยเตือนมุมอับสายตาแบบมุมมองกว้าง, ระบบ Lane Follow Assist ใช้ความสามารถของกล้องและเซ็นเซอร์ตรวจจับระยะห่างระหว่างรถคันหน้า พร้อมรักษาตำแหน่งตัวรถให้อยู่กึ่งกลางระหว่างเลน, ระบบ Highway Driving Assist ใช้ความสามารถของเซนเซอร์และข้อมูลของแผนที่ช่วยขับแบบอัตโนมัติบนไฮเวย์, ระบบ Rear Occupant Alert ช่วยป้องกันการหลงลืมเด็กเล็กเอาไว้เบาะหลัง ปิดท้ายด้วยระบบ Safe Exit Warning ป้องกันการชนจากรถ, มอเตอร์ไซค์ หรือจักรยานที่วิ่งมาทางด้านหลังในขณะเปิดประตูรถเมื่อจอด
ด้านพละกำลัง เครื่องยนต์ใหม่ในรุ่นพื้นฐานจะใช้เครื่องเบนซิน 4 สูบ ความจุ 2.5 ลิตร เทอร์โบชาร์จบล็อกใหม่ แทนที่รุ่น 2.0 เดิม ยังผลให้กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 300 แรงม้า (+48 HP) แรงบิดสูงสุดเพิ่มขึ้นเป็น 42.9 กก.-ม. (+9.8 กก.-ม.)
ส่วนรุ่น GT เครื่องยนต์เบนซิน V6 T-GDi ความจุ 3.3 ลิตร เทอร์โบชาร์จ จ่ายเชื้อเพลิงตรง จะได้รับการติดตั้งวาล์วไอเสียแบบแปรผันด้วยระบบไฟฟ้าใหม่ (Electronic Variable Exhaust Valve) เพื่อให้การทำงานในโหมด Sport มีความกระฉับกระเฉงขึ้นกว่ารุ่นเดิม และยังมีเสียงรบกวนน้อยลงในขณะใช้โหมด Eco หรือ Comfort ด้วย ระบบส่งกำลังยังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะลูกเดิม กำลังสูงสุดเพิ่มขึ้น +3 แรงม้า เป็น 373 แรงม้า (PS) แรงบิดสูงสุดเท่าเดิม 51.9 กก.-ม.
เกียจะเริ่มจำหน่าย Stinger ใหม่ในเกาหลีใต้เป็นที่แรกภายในปี 2020 นี้ จากนั้นจึงจะเป็นคิวของสหรัฐฯ และยุโรปในช่วงปี 2021 เป็นต้นไป
แหล่งข้อมูลอื่น

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อเกี่ยวกับ เกีย สทิงเจอร์
เว็บไซต์ทางการ
รถต้นแบบ Kia GT concept ปี 2011
แกรนด์ดยุก

แกรนด์ดยุก หรือแกรนด์ดุ๊ก (อังกฤษ: grand duke) ถ้าเป็นสตรีเรียกว่าแกรนด์ดัชเชส เป็นฐานันดรศักดิ์ในยุโรปตะวันตกโดยเฉพาะในกลุ่มประเทศเจอร์แมนิกเพื่อหมายถึงประมุขในระดับมณฑล มีศักดิ์ต่ำกว่าพระราชาแต่สูงกว่าดยุก แกรนด์ดยุกยังใช้ในหลายภาษา เช่น ภาษาอังกฤษและภาษาฝรั่งเศส เพื่อหมายถึงแกรนด์พรินซ์ เพราะภาษาเหล่านี้ใช้ศัพท์ prince หมายถึงทั้งเจ้าชายราชนิกุลและเจ้าผู้ครองนครเหมือนกัน ขณะที่ภาษาเยอรมันเรียกเจ้าชายราชนิกุลว่า Prinz และเรียกเจ้าชายผู้ครองนครว่า Fürst เขตปกครองของแกรนด์ดยุกเรียกว่าราชรัฐชั้นแกรนด์ดัชชี ในอดีตดินแดนในปกครองของแกรนด์ดยุกหรือแกรนด์ดัชเชสคือ ราชรัฐฟินแลนด์กับแกรนด์ดัชชีลิทัวเนีย ซึ่งปัจจุบันเหลืออยู่เพียงแห่งเดียวในโลก คือ ราชรัฐลักเซมเบิร์กซึ่งมีแกรนด์ดยุคอ็องรีที่ 1 เป็นเจ้าผู้ครองราชรัฐ