มาสด้า ซีเอ็กซ์-5
รุ่นที่ 2 (KF; 2017)

| รุ่นที่ 2 (KF) |
| --- | --- |

ภาพรวม
เริ่มผลิตเมื่อ: พฤศจิกายน 2016–present
รุ่นปี: 2017–ปัจจุบัน
แหล่งผลิต: ญี่ปุ่น: ฮิโรชิม่า (Ujina Plant No.2); โฮฟุ (Hofu Plant) มาเลเซีย: คูลิม (Inokom) จีน: หนานจิง (Changan Mazda) รัสเซีย: วลาดีวอสตอค (Mazda Sollers) เวียดนาม: Quảng Nam (THACO Auto)
ผู้ออกแบบ: อิคุโอะ มาเอดะ ชินอิจิ อิซายามะ (2014)
ตัวถังและช่วงล่าง
รุ่นที่คล้ายกัน: มาสด้า ซีเอ็กซ์-8
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์: เบนซิน: 2.0 L Skyactiv-G PE-VPS I4 2.5 L Skyactiv-G PY-VPS I4 2.5 L Skyactiv-G PY-VPTS I4-T ดีเซล: 2.2 L Skyactiv-D SH-VPTS I4
ระบบเกียร์: 6 จังหวะ Skyactiv-MT ธรรมดา 6 จังหวะ Skyactiv-Drive อัตโนมัติ
มิติ
ระยะฐานล้อ: 2,698 มิลลิเมตร (106.2 นิ้ว)
ความยาว: 4,550 มิลลิเมตร (179.1 นิ้ว)
ความกว้าง: 1,842 มิลลิเมตร (72.5 นิ้ว)
ความสูง: 1,680 มิลลิเมตร (66.1 นิ้ว)
น้ำหนัก: 1,505–1,659 กิโลกรัม (3,318–3,657 ปอนด์)
ในวันที่ 15 พฤศจิกายน 2559 มาสด้า ซีเอ็กซ์ 5 รุ่นที่สองได้เปิดตัวครั้งแรกในโลกที่งานลอสแอนเจลิส ออโต้โชว์ มาสด้า หลังจากนั้น เดือน ธันวาคม 2016 ประเทศญี่ปุ่นก็ได้เป็นประเทศแรกที่เริ่มผลิตและส่งมอบซีเอ็กซ์-5 ใหม่นี้ ซีเอ็กซ์-5 โฉมที่สองเป็นรถยนต์มาสด้ารุ่นแรกในสหรัฐอเมริกาที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซล
สำหรับประเทศไทย ซีเอ็กซ์-5 ได้เปิดตัวเมื่อบ่ายวันที่ 13 พฤศจิกายน พ.ศ. 2560 ตามหลังการเปิดตัวในประเทศมาเลเซีย 1 เดือน โดยตัวรถยังคงนำเข้าจากประเทศมาเลเซีย เช่นเดิม โดยมีรุ่นย่อย C, S, SP (เครื่องยนต์เบนซิน) และรุ่นย่อย XD, XDL (เครื่องยนต์ดีเซล)
สำหรับเครื่องยนต์ รุ่นที่สองยังคงใช้เครื่องยนต์เดิมจากรุ่นที่แล้วคือเครื่องยนต์เบนซิน 2.0 ลิตร 165 แรงม้า แรงบิด 210 นิวตันเมตรและเครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร 175 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร ส่วนเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตรไม่ได้ทำการตลาดในประเทศไทยอีกแล้ว ทุกเครื่องยนต์เชื่อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ
ระบบความปลอดภัยในสำหรับทุกรุ่นย่อยได้แก่ระบบเบรก ABS/EBD/BA, ระบบควบคุมเสถียรภาพและการทรงตัวของรถ (DSC), ระบบป้องกันล้อหมุนฟรีและควบคุมการลื่นไถล (TCS), ระบบควบคุมแรงบิดขณะเข้าโค้ง G-Vectoring Control, ระบบช่วยออกตัวขณะอยู่บนทางลาดชัน (HLA), ระบบไฟฉุกเฉินอัตโนมัติเมื่อเบรกกะทันหัน (ESS), ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา (ABSM : Advanced Blind Spot Monitoring), ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง (RCTA : Rear Cross Traffic Alert), ถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง (คู่หน้า-ด้านข้าง-ม่านนิรภัย), กล้องมองภาพขณะถอยจอด
ส่วนระบบความปลอดภัยที่มีเฉพาะรุ่นย่อย SP และ XDL คือระบบ i-ACTIVSENSE คือ ระบบไฟหน้าอัจฉริยะ ALH : Adaptive LED Headlamps, ระบบเตือนเมื่อรถเบี่ยงออกนอกเลน LDWS : Lane Daparture Warning System, ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน LAS : Lane-keep Assist System, ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติ SCBS : Smart City Brake Support, ระบบช่วยหยุดรถอัตโนมัติขณะถอยหลัง SCBS-R : Smart City Brake Support-Reverse, ระบบช่วยเตือนเมื่อเหนื่อยล้าขณะขับขี่ DAA : Driver Attention Alert, ระบบเตือนการชนด้านหน้า และ ช่วยเบรกอัตโนมัติ SBS : Smart Brake Support, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน MRCC : Mazda Radar Cruise Control
ในรุ่นปี 2019 มีการเพิ่มเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด เครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ DOHC Direct Injection Dual S-VT ขนาด 2.5 ลิตร 2,488 ซีซี. พ่วงเทอร์โบ กระบอกสูบ x ระยะช่วงชัก : 89.0 x 100.0 มิลลิเมตร อัตราส่วนกำลังอัด 10.5 : 1 กำลังสูงสุด 231 แรงม้า ที่ 5,000 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 2,000 รอบ/นาที
ในรุ่นปี 2020 มีการปรับลดราคารุ่น 2.0 C (Core) เหลือ 1,160,000 บาท ราคาพิเศษ จำนวนจำกัด
ในรุ่นปี 2021 มีการยุติจำหน่ายรุ่น 2.0 Core และ 2.2 XD อีกทั้งยังมีการปรับลดราคา – Option ใหม่ ถูกลง 90,000 บาท
อาทิเช่น รุ่น
2.0 High (S)
ยกเลิก ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตา ABSM, ระบบเตือนเมื่อมีรถอยู่ในจุดอับสายตาขณะถอยหลัง RCTA, เบาะนั่งผู้โดยสารตอนหน้า ปรับด้วยไฟฟ้า, ระบบความจำตำแหน่ง Memory Seat เบาะนั่งคนขับ และ หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบสี บนกระจกหน้า Active Head-up Display
เปลี่ยน จอแสดงข้อมูลการขับขี่ MID เป็น แบบขาว-ดำ
2.0 High plus (SP)
ยกเลิก หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่บนกระจกบังลมหน้า Head-up Display และ เครื่องเล่น CD/DVD
รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ปรับราคาลดลง 90,000 บาท (ราคาเริ่มต้นที่ 1,320,000 บาท จากปกติ 1,410,000 บาท)
2.2 XDL และ 2.5 TURBO High plus (SP)
ยกเลิก เครื่องเล่น CD/DVD
รุ่นเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร และ 2.5 เทอร์โบ ปรับราคาลดลง 20,000 บาท (ราคาเริ่มต้นที่ 1,770,000 บาท จากปกติ 1,790,000 บาท)
Entertainment ระบบความบันเทิง มีเครื่องเสียงรองรับ Apple CarPlay / Android Auto พร้อมระบบเสียงรอบทิศทาง BOSE® Surrond Sound, ลำโพง 10 ตำแหน่ง พร้อมโปรแกรม AudioPilot2 และ CenterPoint2
ในรุ่นปี 2022 มีการปรับขึ้นราคาทุกรุ่น 29,000 บาท อุปกรณ์มาตรฐานในแต่ละรุ่นย่อยเหมือนกับรุ่น MY 2021 (ราคาเริ่มต้นจากเดิม 1,320,000 บาท มาเป็น 1,349,000 บาท)
ในรุ่นปี 2024 มีการยุติจำหน่ายรุ่น 2.5 TURBO High plus อีกทั้งยังมีการปรับดีไซน์ เพิ่มอ็อพชั่น ราคาถูกลงสูงสุด 200,000 บาท
อาทิเช่น รุ่น
ทุกรุ่น
เปลี่ยนกระจังหน้า, กันชนหน้า, กันชนหลัง, ไฟหน้าและไฟท้ายดีไซน์ใหม่
อัพเกรดระบบเชื่อมต่อ Apple CarPlay เป็นแบบไร้สาย
เพิ่มแป้นเปลี่ยนเกียร์ Sport Paddle Shift, ระบบ Hand Free Power Lift Gate (ฝาท้ายเปิด – ปิดโดยไม่ต้องใช้มือ)
เฉพาะรุ่น 2.0 High plus (SP) และ 2.2 XDL
เปลี่ยนล้ออัลลอย ขนาด 19 นิ้ว ดีไซน์ใหม่ (ลาย 5 ก้านคู่สีทูโทน ในรุ่น 2.0 High plus และ ลายเดียวกับ Mazda CX-8 รุ่น XDL Execlusive ในรุ่น 2.2 XDL)
เพิ่มระบบ Cruising Traffic Support
อัพเกรดระบบ Mazda Radar Cruise Control เป็นแบบมี Stop & Go
2.0 High (S)
เปลี่ยนล้ออัลลอย ขนาด 17 นิ้ว ดีไซน์ใหม่
ราคา 1,219,000 บาท (ปกติ 1,349,000 บาท; ถูกลง 130,000 บาท)
2.0 High plus (SP)
ราคา 1,299,000 บาท (ปกติ 1,499,000 บาท; ถูกลง 200,000 บาท)
รุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ปรับราคาลดลง 200,000 บาท (ราคาเริ่มต้นที่ 1,219,000 บาท จากปกติ 1,349,000 บาท)
2.2 XDL
เพิ่มการตกแต่งภายนอกแบบ Exclusive Package
ชายล่างกันชนหน้าสีเดียวกับตัวรถ
ชายล่างกันชนหลังสีเดียวกับตัวรถ
ชายล่างขอบประตูสีเดียวกับตัวรถ
คิ้วซุ้มล้อสีเดียวกับตัวรถ
ปลายท่อไอเสียคู่ ขนาดใหญ่
เพิ่มระบบขับขี่แบบ Off-road พร้อมสวิตช์ Mi-Drive
ราคา 1,669,000 บาท (ปกติ 1,799,000 บาท; ถูกลง 130,000 บาท)
รุ่นเครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ปรับราคาลดลง 130,000 บาท (จากปกติ 1,799,000 บาท)