stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
รายชื่อตอนเมย์เดย์
รายชื่อตอน > ฤดูกาลที่ 6 (2007–2008) พิเศษ

ฤดูกาลที่ 6 ของเมย์เดย์เป็นฤดูกาลแรกของซายเอนซ์ออฟดีแซสเตอร์ซึ่งประกอบด้วยสามตอน  โดยจะเป็นการสรุปเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นจากห้าฤดูกาลก่อนหน้า ยกเว้นบีโอเอซี เที่ยวบินที่ 781 ที่เป็นการเล่าใหม่ทั้งหมด
| ตอน ทั้งหมด | ตอนในซีรีส์ | ชื่อ | อุบัติการณ์ | วันที่ฉายครั้งแรก |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 46 | 1 | "Ripped Apart" | บีโอเอซี เที่ยวบินที่ 781  เซาท์แอฟริกันแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 201  อโลฮ่าแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 243  บริติชแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 5390  ยูไนเต็ดแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 811  เฮลิโอสแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 522 | 16 ธันวาคม ค.ศ. 2007 (2007-12-16) |  |
  ตอนพิเศษนี้จะสำรวจอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ที่เกิดจากความล้มเหลวของแรงดันหรือการคลายแรงระเบิดมีส่วนร่วม  อากาศยานที่เกิดเหตุ: เที่ยวบินที่ 781 และ 201: เดอ ฮาวิลแลนด์ ดีเอช.106 คอมเม็ต 1; เที่ยวบินที่ 243: โบอิง 737-200; เที่ยวบินที่ 5390: บีเอซี 1-11 528FL; เที่ยวบินที่ 811: โบิง 747-100; เที่ยวบินที่ 522: โบอิง 737-300
| 47 | 2 | "Fatal Flaw" | อะแลสาแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 261  เจแปนแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 123  แอตแลนติกเซาท์อีสต์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 529  สวิสแอร์ เที่ยวบินที่ 111  ยไนเต็ดแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 585  ยูเอสแอร์ เที่ยวบินที่ 427  อีสต์วินด์แอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 517 | 16 ธันวาคม ค.ศ. 2007 (2007-12-16) |  |
  ตอนพิเศษนี้จะสำรวจอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ที่เกิดจากรายละเอียดและปัญหาเล็กๆ ที่ส่งผลให้เกิดอุบัติเหตุ  อากาศยานที่เกิดเหตุ: เที่ยวบินที่ 261: แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-83; เที่ยวบินที่ 123: โบอิง 747SR; เที่ยวบินที่ 529: เอ็มบราเออร์ อีเอ็มบี-120 บราซิลเลีย; เที่ยวบินที่ 111: แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11; เที่ยวบินที่ 585: โบอิง 737-200; เที่ยวบินที่ 427: โบอิง 737-300; เที่ยวบินที่ 517: โบอิง 737-200
| 48 | 3 | "Who's Flying the Plane?" | แอโรเปรู เที่ยวบินที่ 603  ไชน่าแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 006  แอโรฟลอต เที่ยวบินที่ 593  แฟลชแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 604  แอร์ทรานแซท เที่ยวบินที่ 236 | 2 มีนาคม ค.ศ. 2008 (2008-03-02) |  |
  ตอนพิเศษนี้จะสำรวจอุบัติเหตุและอุบัติการณ์ที่เกิดจากนักบินหรืออุปกรณ์การบิน  อากาศยานที่เกิดเหตุ: เที่ยวบินที่ 603: โบอิง 757-200; เที่ยวบินที่ 006: โบอิง 747 เอสพี; เที่ยวบินที่ 593: แอร์บัส เอ310-300; เที่ยวบินที่ 604: โบอิง 737-300; เที่ยวบินที่ 236: แอร์บัส เอ330-200
รายชื่อตอน > ฤดูกาลที่ 8 (2009) พิเศษ

ฤดูกาลที่ 8 ของเมย์เดย์เป็นฤดูกาลที่สองของซายเอนซ์ออฟดีแซสเตอร์ ซึ่งประกอบด้วยสองตอน
| ตอน ทั้งหมด | ตอนในซีรีส์ | ชื่อ | อุบัติการณ์ | วันที่ฉายครั้งแรก |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 57 | 1 | "System Breakdown" | เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่แกรนด์แคนยอน พ.ศ. 2499  อาเอโรเมฆิโก เที่ยวบินที่ 498  อาเบียงกา เที่ยวบินที่ 52  โกว์ตรังส์ปอร์ชิสอาแอเรอุส เที่ยวบินที่ 1907  เหตุเครื่องบินชนกันกลางอากาศที่อือเบอร์ลิงเงิน พ.ศ. 2545 | 10 มิถุนายน ค.ศ. 2009 (2009-06-10) |  |
  ตอนพิเศษนี้นำเสนอบทบาทของผู้ควบคุมการจราจรทางอากาศในอุตสาหกรรมสายการบิน และตรวจสอบระบบหลีกเลี่ยงการชนกันของจราจรทางอากาศ ซึ่งเป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ออกแบบมาเพื่อกำจัดการชนกันกลางอากาศโดยลดการพึ่งพาเรดาร์และวิทยุโดยรวม  อากาศยานที่เกี่ยวข้อง: การชนกันที่แกรนด์แคนยอน: ล็อกฮีดมาร์ติน แอล-1049 ซูเปอร์คอนสเตลเลชั่น และ ดักลาส ดีซี-7; การชนกันที่เซอร์ริทอส: แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9-32 และ ไพเพอร์ พีเอ-28-181 อาร์เชอร์; เที่ยวบินที่ 52: โบอิง 707-320บี; การชนของโกว์ลีญัสอาแอเรียส: โบอิง 737-800 และ เอ็มบราเออร์ เลกาซี 600; การชนกันที่อูเบอร์ลิงเกน: ตูโปเลฟ ตู-154M และ โบอิง 757-200พีเอฟ
| 58 | 2 | "Cruel Skies" | เซาเทิร์นแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 242  เดลตาแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 191  อเมริกันแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 1420  บริติชแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 9 | 17 มิถุนายน ค.ศ. 2009 (2009-06-17) |  |
  ตอนพิเศษนี้นำเสนอบทบาทของสภาพอากาศเลวร้ายในภัยพิบัติทางการบิน และตรวจสอบศูนย์สภาพอากาศการบินของสหรัฐฯ ใน แคนซัสซิตี เพื่อดูว่าข้อมูลเกี่ยวกับสภาพอากาศถูกส่งไปยังนักบินบนท้องฟ้าอย่างไร  อากาศยานที่เกิดเหตุ: เที่ยวบินที่ 242: แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9-32; เที่ยวบินที่ 191: ล็อกฮีด แอล-1011-1 ไตรสตาร์; เที่ยวบินที่ 1420: แมคดอนเนลล์ ดักลาส -82; เที่ยวบินที่ 009: โบอิง 747-200B
รายชื่อตอน > ฤดูกาลที่ 10 (2011)

| ตอน ทั้งหมด | ตอนในซีรีส์ | ชื่อ | อุบัติการณ์ | วันที่ฉายครั้งแรก |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 67 | 1 | "Cockpit Failure" | ครอสแอร์ เที่ยวบินที่ 3597 | 12 มีนาคม ค.ศ. 2011 (2011-03-12) |  |
  เมื่อวันที่ 24 พฤศจิกายน ค.ศ. 2001 ครอสแอร์ เที่ยวบินที่ 3597 ตกลงบนเนินเขาระหว่างการบินเข้าซูริก คร่าชีวิตผู้โดยสารและลูกเรือ 24 คนจากทั้งหมด 33 คนบนเครื่อง สาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้คือความผิดพลาดของนักบินที่นำเครื่องบินลงต่ำกว่าระดับความสูงที่ปลอดภัย  อากาศยานที่เกิดเหตุ: บีเออี 146
| 68 | 2 | "The Heathrow Enigma" | บริติชแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 38 | 7 มีนาคม ค.ศ. 2011 (2011-03-07) |  |
  เมื่อวันที่ 17 มกราคม ค.ศ. 2008 บริติชแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 38 อยู่ระหว่างการเตรียมการลงจอดขั้นสุดท้าย แต่เมื่อคำสั่งของระบบความเร่งอัตโนมัติเพิ่มแรงขับจากเครื่องยนต์ เครื่องยนต์กลับไม่ตอบสนอง กัปตันยกแฟล็ปขึ้นหนึ่งขั้นเพื่อให้เครื่องบินมีระยะการบินเพิ่มขึ้นอีกสองสามฟุต เครื่องบินพุ่งลงจอดใกล้กับรันเวย์โดยไม่มีผู้เสียชีวิต สาเหตุเกิดจากการอุดตันของผลึกน้ำแข็งในท่อส่งเชื้อเพลิงไปยังเครื่องยนต์ ทำให้เกิดการอุดตันในน้ำมันเชื้อเพลิง  อากาศยานที่เกิดเหตุ: โบอิง 777-200อีอาร์
| 69 | 3 | "Pilot Betrayed" | สแกนดิเนเวียนแอร์ไลน์ซิสเต็ม เที่ยวบินที่ 751 | 28 มีนาคม ค.ศ. 2011 (2011-03-28) |  |
  วันที่ 27 ธันวาคม ค.ศ. 1991 เอสเอเอส เที่ยวบินที่ 751 ร่อนลงจอดโดยไม่มีผู้เสียชีวิตในGottröra หลังจากเครื่องยนต์ทั้งสองไม่ทำงาน น้ำแข็งบนปีกถูกดูดเข้าไปในเครื่องยนต์ทั้งสอง ทำให้เกิดความเสียหายภายในระบบความเร่งอัตโนมัติ (ซึ่งนักบินไม่ทราบ)  อากาศยานที่เกิดเหตุ: แมคดอนเนลล์ดักลาส เอ็มดี-81 (ในตอนใช้ชื่อว่า แมคดอนเนลล์ ดักลาส ดีซี-9)
| 70 | 4 | "Dead Tired" | คอลแกนแอร์ เที่ยวบินที่ 3407 | 21 มีนาคม ค.ศ. 2011 (2011-03-21) |  |
  เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2009 คอลแกนแอร์ เที่ยวบินที่ 3407 ร่วงหล่นที่ระดับความสูงต่ำและดิ่งลงในเขตที่อยู่อาศัยใกล้กับเมืองบัฟฟาโล รัฐนิวยอร์ก มีผู้เสียชีวิตทั้งหมด 49 คนบนเครื่องบินและอีก 1 คนบนพื้นดิน ข้อผิดพลาดที่สำคัญหลายอย่างที่เกิดขึ้นโดยลูกเรือบนเครื่องบินอาจเป็นผลมาจากความเหนื่อยล้าของนักบิน  อากาศยานที่เกิดเหตุ: บอมบาร์ดิเอร์ คิว400
| 71 | 5 | "Hudson River Runway" | ยูเอสแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 1549 | 14 มีนาคม ค.ศ. 2011 (2011-03-14) |  |
  ในวันที่ 15 มกราคม ค.ศ. 2009 ยูเอสแอร์เวย์ เที่ยวบินที่ 1549 ได้ลงจอดฉุกเฉินในแม่น้ำฮัดสัน หลังจากเครื่องบินแอร์บัส เอ320 ได้เข้าพุ่งชนกับฝูงห่านแคนาดาที่บินอยู่เหนือนครนิวยอร์ก ทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหายจนต้องนำมาลงจอดในน้ำ ไม่มีผู้เสียชีวิต  อากาศยานที่เกิดเหตุ: แอร์บัส เอ320-200
| 72 | 6 | "Who's in Control?" | เตอร์กิชแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 1951 | 28 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2011 (2011-02-28) |  |
  เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 2009 เตอร์กิชแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 1951 ตกห่างจากทางวิ่ง 1.5 กิโลเมตร ขณะการลงจอดที่ท่าอากาศยานอัมสเตอร์ดัมสคิปโฮล มีผู้เสียชีวิตเก้าคนรวมถึงสมาชิกลูกเรือสามคน เครื่องวัดความสูงของเรดาร์ที่ผิดพลาดทำให้แรงขับของเครื่องยนต์ลดลงก่อนเวลาอันควร และลูกเรือไม่สังเกตเห็นการลดลงของความเร็วเครื่องบินจนกว่าจะสายเกินไป  อากาศยานที่เกิดเหตุ: โบอิง 737-800
เกลาดีโอ มอนเตแวร์ดี

มอนเตแวร์ดี โดย แบร์นาร์โด สโตรซซี ( ป. 1630 )
เกลาดีโอ โจวันนี อันโตนีโอ มอนเตแวร์ดี (อิตาลี: Claudio Giovanni Antonio Monteverdi; เข้าเป็นคริสต์ศาสนิกชนเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม ค.ศ. 1567 – 29 พฤศจิกายน ค.ศ. 1643) เป็นนักแต่งเพลง ผู้กำกับวงดนตรี และนักเล่นเครื่องสาย ชาวอิตาลี เขาเป็นนักประพันธ์เพลงทั้งดนตรีฆราวาสและดนตรีศาสนา และผู้บุกเบิกในการพัฒนาโอเปรา ถือเป็นบุคคลสำคัญที่มีบทบาทในการเปลี่ยนผ่านระหว่างยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาการและยุคบารอกในประวัติศาสตร์ดนตรี
มอนเตแวร์ดีเกิดในเกรโมนา ซึ่งเป็นที่ที่เขาได้เริ่มต้นศึกษาและประพันธ์ดนตรีเป็นครั้งแรก และเริ่มอาชีพนักดนตรีที่ราชสำนักของมันโตวา ( ป. 1590–1613) จนกระทั่งเขาเสียชีวิตในสาธารณรัฐเวนิส จดหมายที่ยังหลงเหลืออยู่ของเขาให้ข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับชีวิตของนักดนตรีอาชีพในอิตาลีในช่วงนั้น ซึ่งรวมถึงปัญหาเรื่องรายได้ การอุปถัมภ์ และการเมือง
ยูเอฟโอ

สำหรับความหมายอื่น ดู จานบิน
ภาพถ่ายที่เชื่อว่าเป็นยูเอฟโอในรัฐนิวเจอร์ซีย์ ถ่ายเมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม 1952
วัตถุบินไม่สามารถระบุได้ (อังกฤษ: unidentified flying object) หรือมักเรียกว่า ยูเอฟโอ หรือ ยูโฟ (UFO) หรือทางการ ปรากฏการณ์ผิดปกติที่ระบุไม่ได้ หรือ ยูเอพี (UAP) ในความหมายกว้างที่สุด คือ สิ่งผิดปกติประจักษ์ชัดใด ๆ ในท้องฟ้า (หรือใกล้หรืออยู่บนพื้นดิน แต่สังเกตว่าบินร่อน ลงจอดหรือทะยานขึ้นสู่ท้องฟ้า) ซึ่งไม่สามารถระบุได้ในทันทีว่าเป็นวัตถุหรือปรากฏการณ์ใด ๆ ที่ทราบจากการสังเกตด้วยตา หรือ การใช้เครื่องมือช่วย เช่น เรดาร์ สิ่งผิดปกตินี้มักเรียกว่า "จานผี" หรือ "จานบิน" ระหว่างคริสต์ทศวรรษ 1940 และต้นคริสต์ทศวรรษ 1950
คำว่า "ยูเอฟโอ" ประดิษฐ์ขึ้นอย่างเป็นทางการใน ค.ศ. 1953 โดยกองทัพอากาศสหรัฐ เพื่อใช้แทนคำที่เป็นที่นิยมกว่า เพราะมีการอธิบายหลากหลายรูปทรงนอกเหนือจาก "รูปจาน" (disc/saucer) มีการระบุว่า "ยูเอฟโอ" (UFO) เป็น "วัตถุบินใด ๆ ซึ่งโดยสมรรถภาพ ลักษณะเฉพาะทางอากาศพลศาสตร์ หรือคุณลักษณะไม่ปกติ ไม่สอดคล้องกับอากาศยานหรือขีปนาวุธประเภทใดที่ทราบกันในปัจจุบัน หรือไม่สามารถระบุเอกลักษณ์ตามวัตถุที่คุ้นเคยได้" จากนิยามเดิม คำดังกล่าวจำกัดใช้เฉพาะกับกรณีที่ยังไม่สามารถระบุอกลักษณ์ได้หลังการสืบสวน โดยความสนใจของกองทัพอากาศสหรัฐนั้นมีเพื่อเหตุผลด้านความมั่นคงของชาติ และ "แง่มุมทางเทคนิค" คำว่า ยูเอฟโอ กลายมาแพร่หลายขมากขึ้นในช่วงคริสต์ทศวรรษ 1950 ช่วงแรกในวรรณกรรมวิชาชีพ แต่ภายหลังในการใช้ทั่วไป ยูเอฟโอได้รับความสนใจพอสมควรระหว่างสงครามเย็น อันเป็นสมัยที่เกี่ยวข้องกับความกังวลต่อความมั่นคงของชาติที่เพิ่มขึ้น
การศึกษาจำนวนมาก ทั้งภาครัฐและพลเรือน ได้ข้อสรุปแตกต่างกันมากมาย บ้างสรุปว่า ปรากฏการณ์ดังกล่าวมิใช่ภัยต่อความมั่นคงของชาติหรือมีสิ่งใดที่ควรค่าแก่การดำเนินการทางวิทยาศาสตร์ ทว่า บ้างได้ข้อสรุปตรงข้ามทีเดียว บุคลากรทางทหารจำนวนมาก และคนอื่น ๆ ให้ถ้อยแถลงว่าเคยเห็นยูเอฟโอด้วยตนเองหรือมีสารสนเทศลับเกี่ยวกับยูเอฟโอ ในทางวัฒนธรรม ปรากฏการณ์ดังกล่าวมักเกี่ยวข้องกับสิ่งมีชีวิตนอกโลกหรือทฤษฎีคบคิดที่เกี่ยวข้องกับรัฐบาล ฉะนั้น จึงกลายมาเป็นแก่นเรื่องที่ได้รับความนิยมในบันเทิงคดี
ประวัติศาสตร์

มีรายงานการสังเกตทางอากาศที่อธิบายไม่ได้ตลอดประวัติศาสตร์ บ้างเป็นปรากฏการณ์ทางดาราศาสตร์ตามธรรมชาติอย่างไม่ต้องสงสัย เช่น ดาวหาง อุกกาบาตสว่าง ดาวเคราะห์มากกว่าหนึ่งดวงที่สามารถเห็นได้ด้วยตาเปล่า ปรากฏการณ์ดาวเคียงเดือน หรือปรากฏการณ์ของแสงในบรรยากาศ เช่น พาร์ฮีเลีย หรือเมฆรูปเลนส์ ตัวอย่าง คือ ดาวหางฮัลเลย์ ซึ่งบันทึกเป็นครั้งแรกโดยนักดาราศาสตร์ชาวจีนเมื่อ 240 ปีก่อน ค.ศ. และอาจเป็นก่อนหน้านั้นถึง 467 ปีก่อน ค.ศ. การสังเกตเช่นนี้ตลอดประวัติศาสตร์มักถือเป็นลางหรืออาเพศเหนือธรรมชาติ เทวทูตหรือนิมิตทางศาสนา นักวิจัยยูเอฟโอในปัจจบันบางคนสังเกตความคล้ายคลึงระหว่างสัญลักษณ์ทางศาสนาบางอย่างในจิตรกรรมสมัยกลางและนักประวัติศาสตร์ศิลปะยืนยันรายงานยูเอฟโอผ่านตัวแสดงทางศาสนาและสัญลักษณ์ของภาพเหล่านี้ โดยกำหนดการตีความทางศาสนาตามแบบมากขึ้นกับภาพเหล่านี้
ตัวอย่างรายงานในช่วงก่อนยุคปัจจุบันบางส่วนเกี่ยวกับปรากฏการณ์ทางอากาศที่ผิดปกติ ได้แก่:
จูเลียส ออบเซเควนส์ (Julius Obsequens) เป็นนักเขียนชาวโรมันที่เชื่อกันว่ามีชีวิตอยู่ในช่วงกลางคริสต์ศตวรรษที่ 4 ผลงานชิ้นเดียวที่เกี่ยวข้องกับชื่อของเขาคือ Liber de prodigiis (หนังสือแห่งมหัศจรรย์) ซึ่งคัดลอกมาจากบทสรุปหรือข้อความย่อที่เขียนโดย ลิวี (Livy) โดย De prodigiis ถูกสร้างขึ้นเพื่อบันทึกเรื่องมหัศจรรย์และเหตุการณ์สำคัญต่างๆ ที่เกิดขึ้นในกรุงโรมระหว่างปี 249 ถึง 12 ก่อนคริสตศักราช ลักษณะหนึ่งของผลงานหนังสือ Obsequens ที่สร้างแรงบันดาลใจให้กับผู้ที่มีศรัทธาชื่นชอบในเรื่องราวของยูเอฟโออย่างแรงกล้าบางคนก็คือการที่เขาอ้างอิงถึงสิ่งต่างๆ ที่เคลื่อนที่อยู่บนท้องฟ้า
การสืบสวน

เรื่องราวของยูเอฟโอนั้นได้รับการตรวจสอบอย่างแพร่หลายในช่วงหลาย ๆ ปีที่ผ่านมา ในลักษณะขอบเขตและความเข้มงวดทางวิทยาศาสตร์ที่แตกต่างกัน รัฐบาลหรือนักวิชาการอิสระในสหรัฐอเมริกา, แคนาดา, สหราชอาณาจักร, ญี่ปุ่น, เปรู, ฝรั่งเศส, เบลเยียม, สวีเดน, บราซิล, ชิลี, อุรุกวัย, เม็กซิโก, สเปน, และสหภาพโซเวียต ที่เป็นที่รู้จักกันดีนั้นได้มีการตรวจสอบรายงานยูเอฟโอในช่วงเวลาหลาย ๆ ครั้ง
การศึกษา

การศึกษาพบว่าส่วนใหญ่ของการสังเกตการณ์ยูเอฟโอ เป็นวัตถุธรรมดาที่ถูกระบุโดยได้รับการตรวจสอบที่ผิดพลาดหรือปรากฏการณ์ทางธรรมชาติโดยทั่วไป คือ อากาศยาน, บอลลูน เมฆน็อคติลูเซนต์ (noctilucent cloud), เมฆนาครีอุส (nacreous cloud), หรือวัตถุทางดาราศาสตร์ เช่น สะเก็ดดาวหรือดาวเคราะห์สว่างที่มีเปอร์เซ็นต์เล็ก ๆ น้อย ๆ แม้เป็นเรื่องหลอกลวงก็ตาม
ดูเพิ่ม > ทั่วไป

ไชยประกาย ดวงธรรม. วบกอม (UFO) เมื่อครั้งเยือนโลกอดีต. พิมพ์ครั้งที่ 1, กำแก้ว 2545. ISBN 974-86358-6-4
สิงห์คำ โต๊ะงาม. ความเป็นมาของวบกอม (UFO). พิมพ์ครั้งที่ 1, ศิลปกรรม 2541.
Thomas E. Bullard, "UFOs: Lost in the Myths", pages 141 - 191 in "UFOs, the Military, and the Early Cold War Era", pages 82 - 121 in "UFOs and Abductions: Challenging the Borders of Knowledge" David M. Jacobs, editor; 2000, University Press of Kansas, ISBN 0-7006-1032-4
Jerome Clark, The UFO Book: Encyclopedia of the Extraterrestrial, 1998, Visible Ink Press, ISBN 1-57859-029-9. Many classic cases and UFO history provided in great detail; highly documented.
J. Deardorff, B. Haisch, B. Maccabee, Harold E. Puthoff (2005). "Inflation-Theory Implications for Extraterrestrial Visitation". Journal of the British Interplanetary Society. 58: 43–50. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2006-05-10. สืบค้นเมื่อ 2008-09-21.{{cite journal}}:  CS1 maint: multiple names: authors list (ลิงก์)
Curran, Douglas. In Advance of the Landing: Folk Concepts of Outer Space. (revised edition), Abbeville Press, 2001. ISBN 0-7892-0708-7. Non-sensational but fair treatment of contemporary UFO legend and lore in N. America, including the so-called "contactee cults." The author traveled the United States with his camera and tape recorder and directly interviewed many individuals.
Hall, Richard H., editor. The UFO Evidence: Volume 1. 1964, NICAP, reissued 1997, Barnes & Noble Books, ISBN 0-7607-0627-1. Well-organized, exhaustive summary and analysis of 746 unexplained NICAP cases out of 5000 total cases — a classic.
Hall, Richard H. The UFO Evidence: A Thirty-Year Report. Scarecrow Press, 2001. ISBN 0-8108-3881-8. Another exhaustive case study, more recent UFO reports.
Hendry, Alan. The UFO Handbook: A Guide to Investigating, Evaluating, and Reporting UFO Sightings. New York: Doubleday & Co., 1979. ISBN 0-385-14348-6. Skeptical but balanced analysis of 1300 CUFOS UFO cases.
Hynek, J. Allen. The UFO Experience: A scientific inquiry. Henry Regnery Co., 1972.
Hynek, J. Allen. The Hynek UFO Report. New York: Barnes & Noble Books, 1997. ISBN 0-7607-0429-5. Analysis of 640 high-quality cases through 1969 by UFO legend Hynek.
Rose, Bill and Buttler, Tony. Flying Saucer Aircraft (Secret Projects). Leicester, UK: Midland Publishing, 2006. ISBN 1-85780-233-0.
Sagan, Carl & Page. Thornton, editors. UFOs: A Scientific Debate. \Cornell University Press, 1996. ISBN 0-7607-0192-2. Pro and con articles by scientists, mostly to the skeptical side.
Sheaffer, Robert The UFO Verdict: Examining the Evidence, 1986, Prometheus Books ISBN 0-87975-338-2
Sheaffer, Robert UFO Sightings: The Evidence, 1998, Prometheus Books, ISBN 1-57392-213-7 (revised edition of The UFO Verdict)
Sturrock, Peter A. (1999). The UFO Enigma: A New Review of the Physical Evidence. New York: Warner Books. ISBN 0-446-52565-0
Canada's Unidentified Flying Objects: The Search for the Unknown เก็บถาวร 2016-01-16 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน, a virtual museum exhibition at Library and Archives Canada
ดูเพิ่ม > เชิงวิเคราะห์

Philip Plait (2002). Bad Astronomy: Misconceptions and Misuses Revealed, from Astrology to the Moon Landing "Hoax". John Wiley & Sons, ISBN 0-471-40976-6. (Chapter 20: Misidentified Flying Objects: UFOs and Illusions of the Mind and Eye.)
Ian Ridpath "Astronomical Causes of UFOs"
Michael A. Seeds. (1995). Horizons: Exploring the Universe, Wadsworth Publishing, ISBN 0-534-24889-6 and ISBN 0-534-24890-X. (Appendix A)
ดูเพิ่ม > เชิงจิตวิทยา

Carl G. Jung, "Flying Saucers: A Modern Myth of Things Seen in the Skies" (translated by R.F.C. Hull); 1979, Princeton University Press, ISBN 0-691-01822-7
ดูเพิ่ม > เชิงประวัติศาสตร์

Richard M. Dolan, UFOs and the National Security State: An Unclassified History, Volume One: 1941 - 1973, 2000, Keyhole Publishing, ISBN 0-9666885-0-3. Dolan is a professional historian.
Downes, Jonathan Rising of the Moon. 2nd ed. Bangor: Xiphos, 2005.
Lawrence Fawcett & Barry J. Greenwood, The UFO Cover-Up (Originally Clear Intent), 1992, Fireside Books (Simon & Schuster), ISBN 0-671-76555-8. Many UFO documents.
Timothy Good, Above Top Secret, 1988, William Morrow & Co., ISBN 0-688-09202-0. Many UFO documents.
Timothy Good, Need to Know: UFOs, the Military, and Intelligence, 2007, Pegasus Books, ISBN 978-1-933648-38-5. Update of Above Top Secret with new cases and documents
Bruce Maccabee, UFO FBI Connection, 2000, Llewellyn Publications, ISBN 1-56718-493-6
Kevin Randle, Project Blue Book Exposed, 1997, Marlowe & Company, ISBN 1-56924-746-3
Edward J. Ruppelt, The Report On Unidentified Flying Objects, 1956, Doubleday & Co. online. A UFO classic by insider Ruppelt, the first head of the USAF Project Blue Book
LeRoy F. Pea, Government Involvement in the UFO Coverup, or earlier title History of UFO Crash/Retrievals", 1988, PEA RESEARCH.
ดูเพิ่ม > เชิงเทคโนโลยี

Paul R. Hill, Unconventional Flying Objects: a scientific analysis, 1995, Hampton Roads Publishing Co., ISBN 1-57174-027-9. Analysis of UFO technology by pioneering NACA/NASA aerospace engineer.
James M. McCampbell, Ufology: A Major Breakthrough in the Scientific Understanding of Unidentified Flying Objects, 1973, 1976, Celestial Arts, ISBN 0-89087-144-2 full-text online. Another analysis by former NASA and nuclear engineer.
James M. McCampbell, Physical effects of UFOs upon people, 1986, paper เก็บถาวร 2009-03-26 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน.
Antonio F. Rullán, Odors from UFOs: Deducing Odorant Chemistry and Causation from Available Data, 2000, preliminary paper เก็บถาวร 2009-03-26 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน.
Jack Sarfatti, "Super Cosmos", 2005 (Authorhouse)
S. Krasnikov (2003). "The quantum inequalities do not forbid spacetime shortcuts". Physical Review D. 67: 104013. doi:10.1103/PhysRevD.67.104013. See also the "eprint version". arXiv.
L. H. Ford and T. A. Roman (1996). "Quantum field theory constrains traversable wormhole geometries". Physical Review D. 53: 5496. doi:10.1103/PhysRevD.53.5496. See also the "eprint". arXiv.
แหล่งข้อมูลอื่น

การค้นคว้าของผู้สนใจชาวไทย, bloggang
จานบินมีจริงหรือไม่, palungjit เก็บถาวร 2007-09-27 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
UFOs ที่เว็บไซต์ Curlie
โรเมลู ลูกากู

โรเมลู เมนามา ลูกากู โบลินโกลี  (ดัตช์: Romelu Menama Lukaku Bolingoli; เกิด 13 พฤษภาคม ค.ศ. 1993) เป็นนักฟุตบอลชาวเบลเยียมเชื้อสายคองโก ปัจจุบันเล่นในตำแหน่งกองหน้าตัวเป้าให้แก่นาโปลี และทีมชาติเบลเยียม
ลูกากู เคยอยู่กับเชลซีมาก่อน และได้ถูกยืมตัวไปเล่นให้กับเวสต์บรอมวิชอัลเบียน ตลอดจนเอฟเวอร์ตัน จนกระทั่งเอฟเวอร์ตันได้ซื้อตัวมาอย่างถาวรในปลายเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2014 ด้วยราคาที่สูงที่สุดในประวัติศาสตร์สโมสร คือ 28 ล้านปอนด์ (ประมาณ 1,540 ล้านบาท) ด้วยสัญญา 5 ปี ในฤดูกาล 2015–16 ลูกากูเล่นได้อย่างโดดเด่น ได้ชื่อว่าเป็นผู้เล่นกองหน้าที่ตัวใหญ่ มีแรงปะทะมาก แต่คล่องแคล่วว่องไวและมีการยิงประตูที่เฉียบคม
ในนัดที่ 4 ของฤดูกาล 2016–17 เอฟเวอร์ตันเป็นฝ่ายบุกไปเยือนซันเดอร์แลนด์ ที่สนามสเตเดียมออฟไลต์ ลูกากูเป็นผู้ยิงแฮตทริกได้ในในนาทีที่ 60, 68 และ 71 นับเป็นผลการแข่งขันของนัดนี้ด้วย ทำให้เป็นผู้ยิงแฮตทริกแรกในพรีเมียร์ลีกฤดูกาลนี้ และจากผลการแข่งขันทำให้เอฟเวอร์ตันขึ้นสู่ที่ 3 ของอันดับตารางคะแนน
หลังจากที่ทำผลงานอันยอดเยี่ยมตลอด 3 ฤดูกาลให้กับเอฟเวอร์ตัน และมีชื่อติดทีมยอดเยี่ยมของพีเอฟเอในฤดูกาล 2016–17 ลูกากูได้เซ็นสัญญากับแมนเชสเตอร์ยูไนเต็ดใน ค.ศ. 2017 ค่าตัวโดยประมาณ 75 ล้านปอนด์ ทำให้เขากลายเป็นผู้เล่นชาวเบลเยียมที่มีค่าตัวสูงที่สุดในประวัติศาสตร์
ในนามทีมชาติเบลเยียม ลูกากูกลายเป็นผู้เล่นที่ทำประตูสูงสุดตลอดกาล เขาลงเล่นทีมชาติชุดใหญ่ครั้งแรกในปี 2010 ด้วยวัย 17 ปี หลังจากนั้น เขาได้ลงเล่นในฟุตบอลโลก 2 ครั้ง และฟุตบอลชิงแชมป์แห่งชาติยุโรปอีกหนึ่งครั้ง สำหรับในการแข่งขันฟุตบอลโลก 2018 ลูกากูมีส่วนช่วยให้เบลเยียมจบอันดับที่ 3 เขาเป็นผู้ทำประตูสูงสุดอันดับที่ 2 และได้รับรางวัลรองเท้าทองแดงในรายการนั้น
สถิติการค้าแข้ง > สโมสร

| สโมสร | ฤดูกาล | ลีก> ดิวิชัน | ลีก> ลงเล่น | ลีก> ประตู | ถ้วยหลัก> ลงเล่น | ถ้วยหลัก> ประตู | ถ้วยรอง> ลงเล่น | ถ้วยรอง> ประตู | ยุโรป> ลงเล่น | ยุโรป> ประตู | อื่น ๆ> ลงเล่น | อื่น ๆ> ประตู | ทั้งหมด> ลงเล่น | ทั้งหมด> ประตู |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| อันเดอร์เลคต์ | 2008–09 | เบลเจียน เฟิสต์ ดิวิชัน | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — | 0 | 0 | — | — | 1 | 0 |
| อันเดอร์เลคต์ | 2009–10 | เบลเจียน โปร ลีก | 33 | 15 | 1 | 0 | — | — | 11 | 4 | — | — | 45 | 19 |
| อันเดอร์เลคต์ | 2010–11 | เบลเจียน โปร ลีก | 37 | 16 | 2 | 0 | — | — | 11 | 4 | — | — | 50 | 20 |
| อันเดอร์เลคต์ | 2011–12 | เบลเจียน โปร ลีก | 2 | 2 | — | — | — | — | — | — | — | — | 2 | 2 |
| อันเดอร์เลคต์ | รวม | รวม | 73 | 33 | 3 | 0 | — | — | 22 | 8 | — | — | 98 | 41 |
| เชลซี | 2011–12 | พรีเมียร์ลีก | 8 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | — | — | 12 | 0 |
| เชลซี | 2013–14 | พรีเมียร์ลีก | 2 | 0 | — | — | — | — | 0 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 |
| เชลซี | รวม | รวม | 10 | 0 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 15 | 0 |
| เวสต์บรอมมิช (ยืมตัว) | 2012–13 | พรีเมียร์ลีก | 35 | 17 | 2 | 0 | 1 | 0 | — | — | — | — | 38 | 17 |
| เอฟเวอร์ตัน (ยืมตัว) | 2013–14 | พรีเมียร์ลีก | 31 | 15 | 1 | 1 | 1 | 0 | — | — | — | — | 33 | 16 |
| เอฟเวอร์ตัน | 2014–15 | พรีเมียร์ลีก | 36 | 10 | 2 | 2 | 1 | 0 | 9 | 8 | — | — | 48 | 20 |
| เอฟเวอร์ตัน | 2015–16 | พรีเมียร์ลีก | 37 | 18 | 3 | 3 | 6 | 4 | — | — | — | — | 46 | 25 |
| เอฟเวอร์ตัน | 2016–17 | พรีเมียร์ลีก | 37 | 25 | 1 | 1 | 1 | 0 | — | — | — | — | 39 | 26 |
| เอฟเวอร์ตัน | รวม | รวม | 141 | 68 | 7 | 7 | 9 | 4 | 9 | 8 | — | — | 166 | 87 |
| แมนเชสเตอร์ยูไนเต็ด | 2017–18 | พรีเมียร์ลีก | 34 | 16 | 6 | 5 | 2 | 0 | 8 | 5 | 1 | 1 | 51 | 27 |
| แมนเชสเตอร์ยูไนเต็ด | 2018–19 | พรีเมียร์ลีก | 32 | 12 | 3 | 1 | 1 | 0 | 9 | 2 | — | — | 45 | 15 |
| แมนเชสเตอร์ยูไนเต็ด | รวม | รวม | 66 | 28 | 9 | 6 | 3 | 0 | 17 | 7 | 1 | 1 | 96 | 42 |
| อินเตอร์มิลาน | 2019–20 | เซเรียอา | 36 | 23 | 4 | 2 | — | — | 11 | 9 | — | — | 51 | 34 |
| อินเตอร์มิลาน | 2020–21 | เซเรียอา | 36 | 24 | 3 | 2 | — | — | 5 | 4 | — | — | 44 | 30 |
| อินเตอร์มิลาน | รวม | รวม | 72 | 47 | 7 | 4 | — | — | 16 | 13 | — | — | 95 | 64 |
| เชลซี | 2021–22 | พรีเมียร์ลีก | 26 | 8 | 6 | 3 | 4 | 0 | 6 | 2 | 2 | 2 | 44 | 15 |
| อินเตอร์มิลาน (ยืมตัว) | 2022–23 | เซเรียอา | 25 | 10 | 4 | 1 | — | — | 8 | 3 | 0 | 0 | 37 | 14 |
| โรมา (ยืมตัว) | 2023–24 | เซเรียอา | 32 | 13 | 2 | 1 | — | — | 13 | 7 | — | — | 47 | 21 |
| นาโปลี | 2024–25 | เซเรียอา | 17 | 7 | 2 | 0 | — | — | — | — | — | — | 19 | 7 |
| รวมทั้งหมด | รวมทั้งหมด | รวมทั้งหมด | 498 | 231 | 42 | 21 | 20 | 4 | 91 | 48 | 4 | 3 | 655 | 307 |
↑  รวมทั้งเบลเจียน คัพ, เอฟเอคัพ และโกปปาอีตาเลีย
↑  อีเอฟแอลคัพ
↑  ลงเล่น 1 นัด ในยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก และลงเล่น 10 นัด ทำ 4 ประตู ในยูฟ่ายูโรปาลีก
↑  ลงเล่น 3 นัด ทำ 3 ประตู ในยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก และลงเล่น 8 นัด ทำ 1 ประตู ในยูฟ่ายูโรปาลีก
1 2  ลงเล่นในยูฟ่าซูเปอร์คัพ
1 2  ลงเล่นในยูฟ่ายูโรปาลีก
1 2 3 4 5  ลงเล่นในยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก
↑  ลงเล่น 5 นัด ทำ 2 ประตู ในยูฟ่าแชมเปียนส์ลีก และลงเล่น 6 นัด ทำ 7 ประตู ในยูฟ่ายูโรปาลีก
↑  ลงเล่นในฟุตบอลชิงแชมป์สโมสรโลก
สถิติการค้าแข้ง > ทีมชาติ

| ทีมชาติ | ปี | ลงเล่น | ประตู |
| --- | --- | --- | --- |
| เบลเยียม | 2010 | 8 | 2 |
| เบลเยียม | 2011 | 5 | 0 |
| เบลเยียม | 2012 | 5 | 1 |
| เบลเยียม | 2013 | 8 | 2 |
| เบลเยียม | 2014 | 11 | 6 |
| เบลเยียม | 2015 | 5 | 0 |
| เบลเยียม | 2016 | 14 | 11 |
| เบลเยียม | 2017 | 9 | 9 |
| เบลเยียม | 2018 | 14 | 14 |
| เบลเยียม | 2019 | 3 | 4 |
| ทั้งหมด | ทั้งหมด | 82 | 49 |
เกียรติประวัติ

เอฟเอคัพ รองชนะเลิศ: 2017–18
ยูฟ่าซูเปอร์คัพ รองชนะเลิศ: 2017
เซเรียอา (1): 2020–21
ยูฟ่ายูโรปาลีก: 2019–20 (รองชนะเลิศ)
แหล่งข้อมูลอื่น

Official Website เก็บถาวร 2014-12-18 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
โรเมลู ลูกากู - Topforward
Belgium Stats at Belgian FA
สถิติของ Romelu Lukaku ที่ Soccerbase
โรเมลู ลูกากู ที่ National-Football-Teams.com
| ด ค กผู้เล่นชุดปัจจุบันของโซชีเอตาสปอร์ตีวากัลโชนาโปลี  |
| --- | --- |
 1 Meret  4 Buongiorno  5 อาลัง  6 รุย  7 กาเยฆอน  8 แม็กโทมิเนย์  9 โอซิมเฮน  11 ลูกากู  12 Elmas  13 Luperto  14 แมร์เตินส์  19 มักซีมอวิช  20 Zieliński  21 Chiricheș  22 ดี โลเรนโซ  23 Hysaj  24 อินซิญเญ (c)  25 โอสปินา  26 Koulibaly  27 Karnezis  30 Rog  31 Ghoulam  33 อูนัส  34 Younes  44 Manolas  70 Gaetano  77 ควารัตส์เคเลีย  ผู้จัดการ: สปัลเล็ตติ 
| ด ค กทีมยอดเยี่ยมในฟุตบอลชิงแชมป์แห่งชาติยุโรป 2020 |
| --- | --- |
ผู้รักษาประตู:   จันลุยจี ดอนนารุมมา 
กองหลัง:   แฮร์รี แมไกวร์   ไคล์ วอล์กเกอร์   เลโอนาร์โด โบนุชชี   เลโอนาร์โด สปีนัซโซลา 
กองกลาง:   พีแยร์-เอมิล ฮอยปีแยร์   ฌอร์ฌีญู   เปดริ 
กองหน้า:   โรเมลู ลูกากู   ราฮีม สเตอร์ลิง   เฟเดรีโก กีเอซา