รถโดยสารประจำทางในประเทศไทย
แบ่งตามจังหวัด > กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

บทความหลัก: รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถประจำทางธรรมดา ขสมก. ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถประจำทางปรับอากาศ ขสมก. ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถประจำทางปรับอากาศชานต่ำ ขสมก. ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถโดยสารประจำทางสายแรกของไทย คือ รถเมล์นายเลิศ โดยพระยาภักดีนรเศรษฐ (เลิศ เศรษฐบุตร) พ.ศ. 2450 นายเลิศทดลองกิจการรถเมล์ขั้นต้น โดยใช้ม้าลากรถโดยสารจากสะพานยศเส (กษัตริย์ศึก) ถึงประตูน้ำ จากนั้น พ.ศ. 2453 ได้สั่งรถบรรทุกยี่ห้อฟอร์ดจากต่างประเทศ และได้ขยับขยายเส้นทางวิ่งให้ไกลขึ้น คือจากประตูน้ำสระไปจนถึงบางลำพู (ประตูใหม่ตลาดยอด) รถเมล์ยุคแรกยาวประมาณ 1 ใน 3 ของรถเมล์ปัจจุบัน นั่งได้ 10 คน ตัวรถทาสีขาว มีเครื่องหมายกากบาทสีแดงในวงกลมแดง คนทั่วไปเรียกรถเมล์นี้ว่า รถเมล์ขาว ภายหลังมีผู้ลงทุนกิจการรถเมล์ตามแบบนายเลิศเกิดขึ้นอีก 28 ราย ในพื้นที่กรุงเทพฯ และปริมณฑล มีรถเมล์ขาวทั้งสิ้น 800 คัน มีการกำหนดสายติดหน้ารถไว้ เช่น หลักเมือง-ถนนตก เป็นสายที่ 1 ก็มีเบอร์ 1 ติดหน้ารถ
ในเดือนกันยายน พ.ศ. 2518 มีคำสั่งให้รวมรถโดยสารประจำทางทุกสายในกรุงเทพฯ มาเป็นบริษัทเดียวกัน เรียกว่า บริษัท มหานครขนส่ง จำกัด ดำเนินกิจการในรูปรัฐวิสาหกิจประเภทบริษัทจำกัด ต่อมาในสมัยรัฐบาลของหม่อมราชวงศ์เสนีย์ ปราโมช ได้ออกพระราชกฤษฎีกาเมื่อวันที่ 1 ตุลาคม พ.ศ. 2519 จนเกิดองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ หรือ ขสมก. เป็นรัฐวิสาหกิจ
รถเมล์ร่วมบริการ ขสมก. ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์มินิบัสร่วมบริการ ขสมก. ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์ปรับอากาศร่วมบริการ ขสมก. ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์ธรรมดาของ บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์ธรรมดาของ บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด (เดินรถภายใต้สัญญาของบริษัท สมาร์ทบัส จำกัด) ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์ปรับอากาศของ บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์ปรับอากาศของ บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด (เดินรถภายใต้สัญญาของบริษัท สมาร์ทบัส จำกัด) ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์ปรับอากาศของ บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด (เดินรถภายใต้สัญญาของผู้ประกอบการรายอื่น) ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์ปรับอากาศของ บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด (เดินรถภายใต้สัญญาของผู้ประกอบการรายเดิม) ในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รถเมล์สาย 203 (ท่าอิฐ​ -​ สนามหลวง) เป็นเส้นทางปฏิรูป​เพียงไม่กี่สายที่ให้บริการด้วยรถธรรมดา​สีส้ม
นอกจากนี้ยังมีรถโดยสารของบริษัทเอกชนอื่นๆ ให้บริการควบคู่ไปด้วย โดยแบ่งเป็นรถร่วมบริการ ขสมก. และรถเอกชนที่อยู่ภายใต้การกำกับของกรมการขนส่งทางบก  โดยมีผลสืบเนื่องจากการประชุมคณะรัฐมนตรีเมื่อวันอังคารที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2559 ที่ประชุมได้มีมติให้ยกเลิกมติ ครม. เมื่อวันที่ 11 มกราคม พ.ศ. 2526 และให้โอนการกำกับดูแลการเดินรถขนส่งสาธารณะจากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพไปอยู่ภายใต้การกำกับของกรมการขนส่งทางบก ส่งผลให้ ขสมก. มีสถานะเป็นเพียงผู้เดินรถรายหนึ่งเท่านั้น[ต้องการอ้างอิง]
ทั้งนี้ บริษัท ไทยสมายล์บัส จำกัด (TSB) ถือเป็นผู้ประกอบการเอกชนรายใหญ่ที่สุด มีรถให้บริการทั้งสิ้น 124 เส้นทาง แบ่งเป็นเส้นทางภายใต้สัมปทานของ TSB โดยตรงจำนวน 72 เส้นทาง และเส้นทางที่ให้บริการภายใต้สัมปทานของบริษัทในเครืออื่นๆ จำนวน 51 เส้นทาง (นับเฉพาะเส้นทางที่ให้บริการตามสัมปทานใหม่ในโครงการปฏิรูปรถเมล์ฯ)
รถสองแถว ในกรุงเทพมหานคร
รถโดยสารหมวด 4 สาย 1121 (มีนบุรี – วัดสุขใจ) เป็นรถหมวด 4 เพียงไม่กี่สายในกรุงเทพมหานครที่ยังคงใช้รถมินิบัสสีแดง
รถเมล์ของ บริษัท สยามเมล์ จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถมินิบัสของ บริษัท สยามเมล์ จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ บริษัท สยามเมล์ จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถเมล์ของ บริษัท ลาดกระบัง จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถมินิบัสของ บริษัท ลาดกระบัง จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ บริษัท ลาดกระบัง จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถมินิบัสของ บริษัท หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถตู้ของ บริษัท หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ บริษัท หนองจอกร่วมมิตรเดินรถ จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ บริษัท ศิริชัยบางบอนขนส่ง จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ บริษัท ส.เสงี่ยมสุข จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ บริษัท อุ่นเรือนเดินรถ จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ บริษัท บัสซอยทรานสปอร์ต จำกัด ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด กลุ่มรถร่วมคลองขวาง ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด ปู่อินทร์ทรานสปอร์ต ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
รถสองแถวของ ห้างหุ้นส่วนจำกัด เอ็น.ไอ.เอ็ม.คาร์เซอร์วิส ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
สำหรับรถสองแถวที่ให้บริการในกรุงเทพมหานคร รวมทั้งรถประจำทางบางสาย (เช่น 1009 1013) ถือเป็นรถหมวด 4 ซึ่งจะแตกต่างกับรถหมวด 1 ที่ให้บริการในพื้นที่เป็นหลัก