ลูวิส แฮมิลตัน

| เซอร์ ลูวิส แฮมิลตัน MBE HonFREng |
| --- | --- |
แฮมิลตันที่เซาเปาโลกรังด์ปรีซ์ 2022
เกิด: ลูวิส คาร์ล เดวิดสัน แฮมิลตัน  (1985-01-07) 7 มกราคม ค.ศ. 1985 (40 ปี) สตีเวนิจ ฮาร์ตฟอร์ดเชอร์ อังกฤษ
คู่รัก: นิโคล เชอร์ซิงเงอร์ (2007–2015)
ญาติ: นิโคลัส แฮมิลตัน (น้องชายร่วมบิดา)
รางวัล: รายชื่อเต็ม

ฟอร์มูลาวันชิงแชมป์โลก
สัญชาติ:  บริติช
ทีมในปี 2025: แฟร์รารี
หมายเลขรถ: 44
แข่ง: 357 (ออกตัว 357)
ชนะเลิศ: 7 (2008, 2014, 2015, 2017, 2018, 2019, 2020)
ชนะ: 105
โพเดียม: 202
คะแนน: 4863.5
ตำแหน่งโพล: 104
ทำรอบได้เร็วที่สุด: 67
แข่งครั้งแรก: ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ 2007
ชนะครั้งแรก: แคนาเดียนกรังด์ปรีซ์ 2007
ชนะครั้งล่าสุด: เบลเจียนกรังด์ปรีซ์ 2024
แข่งครั้งล่าสุด: ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ 2025
อันดับในปี 2024: 7 (223 คะแนน)
 

รายการที่แล้ว
  2006  2004–2005  2003  2002–2003  2002 :   จีพีทูซีรีส์  เอฟ3 ยูโรซีรีส์  บริติช เอฟ3  บริติชฟอร์มูลาเรอโน  ฟอร์มูลาเรอโนยูโรคัพ 
ตำแหน่งแชมป์
  2006  2005  2003 :   จีพีทูซีรีส์  เอฟ3 ยูโรซีรีส์  บริติชฟอร์มูลาเรอโน 
 
เว็บไซต์: lewishamilton.com
ลายมือชื่อ

เซอร์ ลูวิส คาร์ล เดวิดสัน แฮมิลตัน (อังกฤษ: Sir Lewis Carl Davidson Hamilton; เกิด 7 มกราคม ค.ศ. 1985) เป็นนักแข่งรถชาวบริติช ปัจจุบันแข่งรถในการแข่งขันฟอร์มูลาวันให้แก่แฟร์รารี แฮมิลตันครองสถิติด้วยการเป็นแชมป์โลกฟอร์มูลาวันประเภทนักขับเจ็ดสมัยร่วมกับมิชชาเอล ชูมัคเคอร์ และยังครองสถิตินักขับที่มีผลงานชนะเลิศมากที่สุด (105 ครั้ง) ตำแหน่งโพลมากที่สุด (104 ครั้ง) อันดับบนโพเดียมมากที่สุด (202 ครั้ง) ฯลฯ
แฮมิลตันเกิดและเติบโตที่เมืองสตีเวนิจ เขาเริ่มต้นอาชีพด้วยการแข่งรถโกคาร์ตเมื่ออายุหกขวบโดยเป็นแชมป์หลายรายการในระดับชาติ ซึ่งนั่นดึงดูดความสนใจของ รอน เดนนิส ผู้เซ็นสัญญาให้เขาได้เข้าสู่โครงการสนับสนุนนักแข่งรุ่นใหม่ของแมกลาเรน-เมอร์เซเดสใน ค.ศ. 1998 หลักจากเป็นแชมป์ในรุ่นไดเรกไดรฟ์ของการแข่งรถโกคาร์ตชิงแชมป์โลกและชิงแชมป์ยุโรป ฤดูกาล 2000 แฮมิลตันได้เลื่อนขั้นสู่รายการแข่งขันฟอร์มูลาระดับรอง ซึ่งเขานั้นประสบความสำเร็จด้วยการเป็นแชมป์ฟอร์มูลา 3 ยูโรซีรีส์ และจีพีทูซีรีส์ เขาเซ็นสัญญากับแมกลาเรนสำหรับฤดูกาล 2007 ในเวลาต่อมา ทำให้เขากลายเป็นนักแข่งรถผิวดำคนแรกที่เข้าแข่งขันฟอร์มูลาวันที่ออสเตรเลียนกรังด์ปรีซ์ แฮมิลตันชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์สี่รายการในฤดูกาลแรกของเขา และสร้างสถิติไว้หลายสถิติจนจบฤดูกาลด้วยอันดับรองชนะเลิศตามหลัง คิมิ ไรโคเนน เพียงคะแนนเดียว แฮมิลตันได้ตำแหน่งแชมป์โลกครั้งแรกในฤดูกาล 2008 โดยตัดสินตำแหน่งได้จากการขึ้นนำในรอบสุดท้ายของการแข่งขันปิดฤดูกาล กลายเป็นแชมป์โลกประเภทนักขับที่อายุน้อยที่สุดในเวลานั้น แม้ว่าการรวมกันระหว่างเรดบูล-เรอโนจะทำผลงานได้โดดเด่นตลอดสี่ฤดูกาลที่เหลือของเขากับแมกลาเรน แฮมิลตัลก็ชนะการแข่งขันหลายรายการด้วยกันในแต่ละฤดูกาล รวมถึงร่วมชิงตำแหน่งแชมป์โลกประเภทนักขับกับนักขับอีกสามคนในฤดูกาล 2010
แฮมิลตันเซ็นสัญญากับเมอร์เซเดสในฤดูกาล 2013 และจับคู่กับอดีตเพื่อนร่วมทีมสมัยแข่งรถโกคาร์ต นีโค ร็อสแบร์ค โดยสิ้นสุดความสัมพันธ์กับแมกลาเรนซึ่งนับเป็นเวลา 15 ปี หลังจากชัยชนะแรกของเขากับทีมที่ฮังกาเรียนกรังด์ปรีซ์ กฎข้อบังคับใหม่เกี่ยวกับเครื่องยนต์ได้เข้ามามีผลในฤดูกาลถัดมา ทำให้เมอร์เซเดสขึ้นมาเป็นกำลังสำคัญในฟอร์มูลาวัน แฮมิลตันและร็อสแบร์คชนะการแข่งขันกรังด์ปรีซ์ 51 รายการจากทั้งหมด 59 รายการตลอดสามฤดูกาลถัดมา ภายใต้การแข่งขันด้วยกันเองอย่างดุดัน ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางว่า ศึกแห่งธนูเงิน (The Silver War) โดยแฮมิลตันได้ตำแหน่งแชมป์โลกในสองฤดูกาลแรกคือ 2014 และ 2015 และร็อสแบร์คได้ตำแหน่งในฤดูกาลให้หลัง หลังจากร็อสแบร์คอําลาวงการไป แฮมิลตันได้พลิกสถานการณ์กลางฤดูกาลถึงสองครั้งจากที่ตามหลัง เซบัสทีอัน เฟ็ทเทิล จากแฟร์รารี กลับมาได้ตำแหน่งแชมป์โลกสมัยที่สี่และห้าในฤดูกาล 2017 และ 2018 แฮมิลตันเป็นแชมป์โลกสมัยที่หกในฤดูกาล 2019 ก่อนที่จะทำลายสถิติมากมายตลอดการแข่งขันฤดูกาล 2020 รวมทั้งสถิติชัยชนะมากที่สุดตลอดกาลที่โปรตุกีสกรังด์ปรีซ์ และทำสถิติเทียบเท่า มิชชาเอล ชูมัคเคอร์ ด้วยการเป็นแชมป์โลกประเภทนักขับสมัยที่เจ็ด แฮมิลตันกลายเป็นนักขับคนแรกที่มีชัยชนะและตำแหน่งโพลมากกว่า 100 ครั้งในฤดูกาล 2021 อย่างไรก็ตามเขาจบฤดูกาลด้วยอันดับรองชนะเลิศตามหลัง มักซ์ แฟร์สตัปเปิน ท่ามกลางข้อถกเถียงในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน เขาไม่สามารถคว้าชัยชนะมาได้เลยในการแข่งขันฤดูกาล 2022 และ 2023 จนกระทั่งทำลายสถิติด้วยชัยชนะที่บริติชกรังด์ปรีซ์เป็นสมัยที่เก้าในฤดูกาล 2024 ซึ่งเป็นฤดูกาลที่สิบสองและฤดูกาลสุดท้ายของเขากับเมอร์เซเดส แฮมิลตันได้เซ็นสัญญากับแฟร์รารีสำหรับฤดูกาล 2025 และจะอยู่กับทีมอย่างน้อยจนสิ้นสุดฤดูกาล 2026
แฮมิลตันได้รับการยกย่องว่าเป็นผู้ส่งเสริมให้ฟอร์มูลาวันมีผู้ติดตามทั่วโลกเพิ่มขึ้น โดยดึงดูดผู้ชมในวงกว้างที่อยู่นอกเหนือจากวงการกีฬา ซึ่งส่วนหนึ่งมาจากรูปแบบการดำเนินชีวิตของเขาที่ได้รับการจับตามองอย่างมาก พร้อมกับการมีส่วนร่วมของเขาในการเคลื่อนไหวทางสิ่งแวดล้อมและสังคม เขายังเป็นกระบอกเสียงสำคัญในการสนับสนุนความยุติธรรมทางเชื้อชาติและความหลากหลายที่เพิ่มขึ้นในวงการกีฬาท้าความเร็ว แฮมิลตันมีชื่อติดอยู่ในการจัดอันดับของนิตยสารไทม์ ฉบับ ค.ศ. 2020 ให้เป็นหนึ่งใน 100 ผู้มีอิทธิพลที่สุดระดับโลก และได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์ชั้นอัศวินเนื่องในเทศกาลปีใหม่ ค.ศ. 2021