รายการเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
รายชื่อสายรถโดยสารประจำทาง > เส้นทางรถประจำทางที่ยุติการให้บริการแล้ว

| สายที่ | จุดเริ่มต้น | จุดสิ้นสุด | หมายเหตุ |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | บางปะกอก | ท่าเตียน | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ถนนตก |
| 2 | สำโรง | ปากคลองตลาด |  |
| 2 | อู่เมกาบางนา | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ |  |
| 3 | กม.11 | คลองสาน | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่กำแพงเพชร |
| 3 | อู่หมอชิต 2 | คลองสาน | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่กำแพงเพชร |
| 3 | สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) | BTS หมอชิต | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 4 | ท่าเรือคลองเตย | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 5 | ประชานุกูล | สะพานพุทธ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่กำแพงเพชร |
| 6 | บุคคโล | บางขุนพรหม | ปัจจุบันควบรวมกับสาย 86 เป็นสาย 6 ในปัจจุบัน |
| 7 | สมุทรสาคร | หัวลำโพง | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ผ่านเซ็นทรัลมหาชัย |
| 7 | คลองขวาง | หัวลำโพง | เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง |
| 7 | คลองขวาง | สถานีวงเวียนใหญ่ | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย |
| 7/1 | บางแค | พาหุรัด | ปัจจุบันคือสาย 7ก และขยายต้นทางไปอยู่อู่บรมราชชนนี |
| 7ก | พุทธมณฑลสาย 2 | พาหุรัด | ปัจจุบันขยายต้นทางไปอยู่อู่บรมราชชนนี |
| 7ก | พุทธมณฑลสาย 2 | ปากคลองตลาด |  |
| 7ก | พุทธมณฑลสาย 2 | สนามหลวง | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงพระราชพิธีของในหลวง รัชกาลที่ 9 |
| 7ก | พุทธมณฑลสาย 2 | หัวลำโพง | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 7ก | วัดม่วง | จักรวรรดิ์ |  |
| 8 | การเคหะร่มเกล้า | สะพานพุทธ | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-50 (168 เดิม) |
| 9 | ท่านํ้าภาษีเจริญ | ศรีย่าน | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ถนนกัลปพฤกษ์ - สถานีรถไฟสามเสน" |
| 10 | ท่านํ้าภาษีเจริญ | นางเลิ้ง |  |
| 11 | อู่เมกาบางนา | เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์(มาบุญครอง) | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "สวนหลวง ร.9 - สนามกีฬาแห่งชาติ" |
| 11 | สำนักงานเขตประเวศ | เอ็ม บี เค เซ็นเตอร์(มาบุญครอง) | เส้นทางสำหรับรถธรรมดา ผ่านแยกประเวศ ถนนอ่อนนุช ม.เกษมบัณฑิต ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "สวนหลวง ร.9 - สนามกีฬาแห่งชาติ" |
| 11ก | มักกะสัน | สะพานพุทธ |  |
| 12 | ห้วยขวาง | ปากคลองตลาด | ปัจจุบันขยายต้นทางไป MRT ศูนย์วัฒนธรรม |
| 13 | ห้วยขวาง | คลองเตย | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านท่าเรือคลองเตย ลงทางด่วนด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ) |
| 13 | ห้วยขวาง | คลองเตย | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "คลองเตย - ปัฐวิกรณ์" |
| 14 | ศรีย่าน | คลองเตย | ปัจจุบันขยายปลายทางไปถนนตก |
| 14 | ศรีย่าน | สวนลุมพินี | ปัจจุบันขยายปลายทางไปถนนตก |
| 14 | ศรีย่าน | โรงเรียนนนทรีวิทยา | ปัจจุบันขยายปลายทางไปถนนตก |
| 15 | สะพานกรุงเทพ | บางลำพู | ผ่านสีลม ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "(วงกลม) BRT ราชพฤกษ์ - สยาม" |
| 15 | อู่กัลปพฤกษ์ | บางลำพู | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "(วงกลม) BRT ราชพฤกษ์ - สยาม" |
| 15 | เดอะมอลล์ท่าพระ | บางลำพู | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "(วงกลม) BRT ราชพฤกษ์ - สยาม" |
| 16 | อู่ศรีณรงค์ | สนามม้าปทุมวัน | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากเกร็ด - ท่านํ้าสี่พระยา" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 2-2 |
| 16 | เตาปูน | สุรวงศ์ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากเกร็ด - ท่านํ้าสี่พระยา" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 2-2 |
| 16 | อู่กำแพงเพชร | สุรวงศ์ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ปากเกร็ด - ท่านํ้าสี่พระยา" พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 2-2 |
| 17 | สะพานกรุงเทพ | บางลำพู | ผ่านสาทร ประตูน้ำ |
| 17 | การเคหะชุมชนธนบุรี | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่บิ๊กซีพระประแดง |
| 17 | บิ๊กซีพระประแดง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ผ่านเซ็นทรัลเวิลด์ |
| 18 | อู่บางซ่อน | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันขยายต้นทางไปตลาดท่าอิฐ |
| 18 | อู่ท่าอิฐ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันขยายต้นทางไปตลาดท่าอิฐ |
| 18 | พระราม 6 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันขยายต้นทางไปตลาดท่าอิฐ |
| 18 | พระราม 6 | ท่านํ้าสี่พระยา | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ตลาดท่าอิฐ - อนุสาวรีย์ชัย" |
| 19 | ตลิ่งชัน | เทเวศร์ | ไม่ผ่านวงเวียนใหญ่ เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 4-35 |
| 20 | บิ๊กซีพระประแดง | ท่านํ้าท่าดินแดง | เส้นทางสำหรับรถมินิบัส |
| 21 | แฟลตทุ่งครุ | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 21 | วัดคู่สร้าง | จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปมหานาค |
| 21 | วัดคู่สร้าง | สถานีกรุงธนบุรี |  |
| 21 | วัดคู่สร้าง | พาหุรัด | เส้นทางเสริมพิเศษ ปัจจุบันขยายปลายทางไปมหานาค |
| 21ก | วัดคู่สร้าง | พาหุรัด | ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 21 |
| 22 | อู่โพธิ์แก้ว | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปแฮปปี้แลนด์ |
| 22 | มีนบุรี | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปแฮปปี้แลนด์ |
| 22 | สวนสยาม | เซ็นทรัลพลาซา พระราม 3 | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปแฮปปี้แลนด์ |
| 22 | สวนสยาม | อาคารทีพีไอ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ถนนตก - แฮปปี้แลนด์" |
| 22 | เซ็นทรัลพระราม 3 | แฮปปี้แลนด์ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปถนนตก |
| 22 | เซ็นทรัลพระราม 3 | แฮปปี้แลนด์ | เส้นทางรถบรรเทา ผ่าน ถ.สาธุประดิษฐ์ |
| 22 | เซ็นทรัลพระราม 3 | แฮปปี้แลนด์ | เส้นทางเสริมพิเศษ ไม่ผ่านเอเชียทีค ถนนพระราม 3 |
| 23 | อู่เมกาบางนา | เทเวศร์ |  |
| 23 | สำโรง | เทเวศร์ | รถบริการทางด่วน  (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี) ปัจจุบันขยายต้นทางไปปากนํ้า |
| 23 | สำโรง | เทเวศร์ | รถบริการทางด่วน  (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านยมราช) |
| 23 | สำโรง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เส้นทางสำหรับรถมินิบัส รถบริการทางด่วน  (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านถนนเพชรบุรี) |
| 24 | ประชานิเวศน์ 2 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ประชานิเวศน์ 3 - จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย" |
| 24 | ประชานิเวศน์ 3 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันขยายปลายทางไปจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย |
| 24 | ประชานิเวศน์ 3 | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถบริการทางด่วน  (ขึ้นทางด่วนด่านงามวงศ์วาน ลงทางด่วนด่านคลองประปา) |
| 25 | ปากน้ำ | ศูนย์การประชุมแห่งชาติสิริกิติ์ | เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ |
| 25 | ปากน้ำ | สนามหลวง | รถไม่ขึ้นทางด่วน ผ่านสุขุมวิท สยาม สามย่าน |
| 25 | โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ | สนามหลวง | เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ในปี พ.ศ. 2560 แต่ผิดสัมปทาน รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงทางด่วนด่านสะพานสว่าง) |
| 25 | โรงเรียนปทุมคงคา สมุทรปราการ | พิพิธภัณฑ์ช้างเอราวัณ | ปัจจุบันขยายปลายทางไปเอกมัย |
| 26 | สวนสยาม | หมอชิต 2 | ใช้รถจากสาย 517 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถเพื่อลดอัตราสิ้นเปลืองพลังงานจากการตีรถเปล่าจากอู่สวนสยามไปยังหมอชิต 2 |
| 26 | มีนบุรี | หมอชิต 2 | ช่วงที่สาย 96 ยังอยู่ในสังกัด กดร.22 อู่สวนสยาม (เวลานั้น) ต่อมาเมื่อปี พ.ศ. 2554 สาย 96 เริ่มทดลองขยายไปมีนบุรีโดยใช้เส้นทาง หมอชิต 2 - สวนสยาม - เสรีไทย - มีนบุรี สาเหตุต้องย้ายไปอู่มีนบุรีเพราะเนื่องจากเขตการเดินรถที่ 8 จะต้องนำรถที่อยู่ในสังกัด กดร.28 และ กดร.38 (อู่โพธิ์แก้ว) ที่กำลังยุบขณะนั้นไปจอดที่อู่สวนสยาม หลังจากนั้นเส้นทางเสริมของสาย 26 มีนบุรี - หมอชิต 2 ได้หายไประยะหนึ่งช่วงปี พ.ศ. 2554 ถึง พ.ศ. 2557 เมื่อมีการย้ายกลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 22 ของสาย 517 ในปี พ.ศ. 2557 โดยใช้รถจากสาย 517 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถเรื่อยๆมา จนกระทั่งย้ายไปสังกัดเขตการเดินรถที่ 8 กลุ่มปฏิบัติการเดินรถที่ 1 อู่กำแพงเพชร เมื่อวันที่ 1 กันยายน พ.ศ. 2564 |
| 26 | มีนบุรี | สะพานขาว |  |
| 26 | มีนบุรี | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 |  |
| 26 | มีนบุรี | กรมการปกครอง คลอง 9 | เส้นทางมีความทับซ้อนกับสาย 374, 1304 และ 6250 |
| 26 | มีนบุรี | อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่หมอชิต 2 |
| 26 | มีนบุรี | เคหะฉลองกรุง | ใช้ป้ายหน้ารถสีเขียว |
| 26 | คลองกุ่ม | ตลาดหนองจอก | เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ปัจจุบันคือสาย 131 |
| 26ก | มีนบุรี | เคหะฉลองกรุง | ต่อมาคือเส้นทางเสริมของสาย 26 |
| 26ก | มีนบุรี | สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (เอกมัย) | ผ่านเลียบทางด่วนรามอินทรา ปัจจุบันขยายปลายทางไปคลองเตย  |
| 28 | แยกท่าพระ | แยกรัชโยธิน | ต่อมาคือสาย 108 |
| 28 | สายใต้ใหม่ | อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ | ปัจจุบันขยายปลายทางไปจันทรเกษม |
| 28 | สายใต้เก่า | อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ | ปัจจุบันขยายปลายทางไปจันทรเกษม |
| 28A | สายใต้เก่า | อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ | ปัจจุบันขยายปลายทางไปจันทรเกษม |
| 29​ | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต​ | อนุสาวรีย์​ชัย​สมรภูมิ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บางเขน​ -​ ถ.พระราม 6 - หัวลำโพง" |
| 29​ | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต​ | สวนจตุจักร | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บางเขน​ -​ ถ.พระราม 6 - หัวลำโพง" |
| 29​ | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต​ | หัวลำโพง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บางเขน​ -​ ถ.พระราม 6 - หัวลำโพง" |
| 29​ | รังสิต | หัวลำโพง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บางเขน​ -​ ถ.พระราม 6 - หัวลำโพง" |
| 29ก | อู่บางเขน | หัวลำโพง | ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 1-1 (29 เดิม) |
| 30 | อู่เขมา | สายใต้ใหม่ |  |
| 30 | สายใต้เก่า | นนทบุรี | ผ่านบางโพ  ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่วัดปากน้ำ (นนทบุรี) |
| 31 | ปทุมธานี | ท่าช้าง |  |
| 32 | วัดราษฎร์ประคองธรรม | ปากเกร็ด | ให้บริการด้วยรถเมล์ฟรี |
| 33 | ปทุมธานี | สนามหลวง | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่เทเวศร์ |
| 34 | แยกลำลูกกา | หัวลำโพง | เป็นเส้นทางเพื่อเพิ่มความถี่ของรถในเส้นทาง ใช้รถธรรมดาครีมน้ำเงิน |
| 34 | รังสิต | หัวลำโพง | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชานุกูล ลงด่านสีลม) |
| 34 | อู่บางเขน | ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต | ผ่านสะพานใหม่ แยกลำลูกกา |
| 34 | ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | เส้นทางสำหรับรถมินิบัส ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ BTS แยก คปอ. |
| 35 | สาธุประดิษฐ์ | เสาชิงช้า | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "เคหะธนบุรี - บางลำพู" |
| 35 | วัดสน | สายใต้ใหม่ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "เคหะธนบุรี - บางลำพู" |
| 36 | อู่พระราม 9 | ท่าน้ำสี่พระยา | ผ่านสำนักงานใหญ่ ขสมก. ถ.เทียมร่วมมิตร ศูนย์วัฒนธรรม |
| 36ก | อู่โพธิ์แก้ว | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ปัฐวิกรณ์ |
| 36ก | อู่โพธิ์แก้ว | สี่พระยา | ในระยะหลังใช้รถจากสาย 36 (ในขณะนั้น) ในการเดินรถ |
| 36ก | สวนสยาม | สี่พระยา | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
| 36ก | สวนสยาม | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปปัฐวิกรณ์ |
| 37 | วัดสน | ตลาดโบ๊เบ๊ | ผ่านเจริญนคร เป็นเส้นทางที่ทดลองวิ่งในโครงการปฏิรูปรถเมล์ 145 เส้นทางในปี พ.ศ. 2552 ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ท่าน้ำพระประแดง - จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย" |
| 37 | แจงร้อน | มหานาค | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ท่าน้ำพระประแดง - จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย" |
| 38 | หมอชิตเก่า | เอกมัย |  |
| 38 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | หมอชิต 2 | เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ |
| 38 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | อ่อนนุช | เส้นทางสำหรับรถมินิบัส ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
| 38 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | มหาวิทยาลัยราชภัฏจันทรเกษม | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
| 39 | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | สนามหลวง | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ |
| 39 | มหาวิทยาลัยธรรมศาสตร์ ศูนย์รังสิต | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เส้นทางสำหรับรถธรรมดาครีมแดง |
| 39 | สะพานใหม่ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | เส้นทางสำหรับรถสองแถว |
| 39 | ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | เส้นทางสำหรับรถมินิบัส |
| 40 | วัดเจ้าอาม | พระโขนง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - เอกมัย" |
| 40 | ศรีนครินทร์ | สะพานพุทธ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - เอกมัย" |
| 40 | ลำสาลี | สายใต้เก่า | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - เอกมัย" |
| 40 | สายใต้ใหม่ | หัวลำโพง | ปัจจุบันขยายปลายทางไปยังเอกมัย |
| 40A | สายใต้ใหม่ | หัวลำโพง |  |
| 41 | หมู่บ้านเศรษฐกิจ | เสาชิงช้า |  |
| 43 | วัดสิงห์ | เทเวศร์ |  |
| 44 | แฮปปี้แลนด์ | ท่าเตียน | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ปัจจุบันย้ายต้นทางกลับไปการเคหะคลองจั่น |
| 45 | สำโรง | บางลำพู | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สี่พระยา |
| 45 | สำโรง | สี่พระยา | เส้นทางไม่ขึ้นทางด่วน ผ่านอ่อนนุช คลองเตย |
| 45 | เมกาบางนา | สี่พระยา |  |
| 45ก | สำโรง | สี่พระยา | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านบางนา ลงด่านบ่อนไก่) ปัจจุบันคือเส้นทางด่วนของสาย 45 |
| 46 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | รองเมือง | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่สี่พระยา |
| 46 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | รองเมือง | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขุมวิท 62 ลงด่านบ่อนไก่) |
| 48 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง 2 | วัดโพธิ์ | ผ่านแยกบางนา  ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "ม.ราม 2 - อุดมสุข - ท่าช้าง" |
| 49 | วัดเสมียนนารี | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่กำแพงเพชร |
| 49 | บางซ่อน | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่กำแพงเพชร |
| 49 | สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันวิ่งในเส้นทาง "อู่กำแพงเพชร - หมอชิต 2 - หัวลำโพง" |
| 50 | พระราม 7 | สวนลุมพินี | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านประชานุกูล ลงทางด่วนด่านท่าเรือ) เดิมใช้เลขสาย 155 |
| 51 | ปากเกร็ด | มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดปรางค์หลวง - บางเขน" |
| 51 | ปากเกร็ด | ท่านํ้าบางโพ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดปรางค์หลวง - บางเขน" |
| 51 | ปากเกร็ด | สนามหลวง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดปรางค์หลวง - บางเขน" |
| 52 | ปากเกร็ด | สถานีชุมทางบางซื่อ | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่หมอชิต 2 |
| 54 | วงกลมรอบเมือง | ห้วยขวาง | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ผ่านถนนประชาสงเคราะห์ |
| 55 | อำนวยสงคราม | สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-34 และให้บริการโดย บจก.ไทยสมายล์บัส |
| 56 | ท่าน้ำดูเม็กซ์ | สะพานกรุงธน | เส้นทางสำหรับรถสองแถว |
| 57 | ตลิ่งชัน | ธนบุรี | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ผ่านสะพานพระราม 8 สะพานพระปิ่นเกล้า เฉพาะฝั่งวนขวา |
| 58 | มีนบุรี | ประตูน้ำ | ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 113 |
| 58 | มีนบุรี | สถานีรถไฟธนบุรี (บางกอกน้อย) |  |
| 59 | รังสิต | สวนหลวงพระราม 8 | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 59 | รังสิต | พาต้าปิ่นเกล้า | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านถนนแจ้งวัฒนะ ลงด่านยมราช) |
| 59 | รังสิต | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | รถให้บริการในช่วงเช้า |
| 59 | สนามหลวง | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | รถให้บริการในช่วงบ่าย |
| 59 | ดอนเมือง | สนามหลวง | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่รังสิต |
| 59 | อู่บางเขน | สนามหลวง | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 59 | อู่บางเขน | ฟิวเจอร์พาร์ค รังสิต | ผ่านหลักสี่ ท่าอากาศยานดอนเมือง |
| 60 | มีนบุรี | ปากคลองตลาด | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่สวนสยาม |
| 60 | สวนสยาม | ปากคลองตลาด | รถบริการทางด่วน (ขึ้นด่านอโศก ลงด่านยมราช) ปัจจุบันปรับให้มาขึ้นด่านศรีนครินทร์ ลงด่านอนุสาวรีย์ชัยฯ และพร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 1-80E |
| 61 | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย​ ปอ.14​ เป็นสาย 168 |
| 62 | ท่าน้ำสาธุประดิษฐ์ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านเลียบแม่น้ำ ลงด่านเพชรบุรี) |
| 64 | ท่าน้ำนนทบุรี | สนามหลวง | เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ ผ่าน มทร.พระนคร บางโพ มจพ. วัดเขมา ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 32 (2-5) และให้บริการในเส้นทาง "กระทรวงสาธารณสุข - ถ.ราชพฤกษ์ - สนามหลวง" |
| 65 | วัดปากน้ำ (นนทบุรี) | สนามหลวง | ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 30 (2-4) |
| 66 | ประชานิเวศน์ 1 | ตลาดพลู | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - สายใต้ปิ่นเกล้า" |
| 66 | ประชานิเวศน์ 2 | ท่าน้ำภาษีเจริญ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ - สายใต้ปิ่นเกล้า" |
| 66 | ประชานิเวศน์ 2 | สายใต้ใหม่ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่ศูนย์ราชการ แจ้งวัฒนะ |
| 66 | ศูนย์ราชการเฉลิมพระเกียรติ 80 พรรษา 5 ธันวาคม 2550 | สายใต้ใหม่ | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สายใต้ปิ่นเกล้า |
| 66ก | ทิมแลนด์ | ศิริราช |  |
| 67 | สถานีกลางกรุงเทพอภิวัฒน์ (บางซื่อ) | เซ็นทรัลพระราม 3 | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 68 | เคหะธนบุรี | บางลำพู | เส้นทางสำหรับรถมินิบัส จากเคหะธนบุรี ถึงแยกมไหสวรรย์แล้ววิ่งตรงตามถนนสมเด็จพระเจ้าตากสินจนถึงวงเวียนใหญ่ เลี้ยวซ้ายไปตามถนนอินทรพิทักษ์ ถนนเพชรเกษม ถึงแยกท่าพระแล้วเลี้ยวขวามุ่งหน้าตามเส้นทางปกติจนถึงบางลำพู |
| 68 | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน | BRT ราชพฤกษ์ | ปัจจุบันขยายปลายทางไปบางลำพู |
| 68ก | มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกล้าธนบุรี วิทยาเขตบางขุนเทียน | BRT ราชพฤกษ์ | ปัจจุบันคือเส้นทางเสริมของสาย 68 |
| 69 | ท่าอิฐ | อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่มหาวิทยาลัยรามคำแหง |
| 70 | ประชานิเวศน์ 3 | สนามหลวง | เข้าลานพระบรมรูปทรงม้า |
| 71 | ปัฐวิกรณ์ | วัดโพธิ์ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนสยาม - คลองเตย" |
| 71 | รามอินทรา กม.8 | วัดโพธิ์ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สวนสยาม - คลองเตย" |
| 71 | สวนสยาม | วัดธาตุทอง | ปัจจุบันขยายปลายทางไปคลองเตย |
| 71ก | สวนสยาม | วัดธาตุทอง | ไม่ผ่านนิด้า |
| 72 | กล้วยน้ำไท | เทเวศร์ | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 72 | คลองเตย | เทเวศร์ | ผ่านซอยเอกมัย  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "คลองเตย -ทองหล่อ - เทเวศร์" |
| 73 | สวนสยาม | สะพานพุทธ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปหมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม |
| 73 | ตลาดห้วยขวาง | สะพานพุทธ | ปัจจุบันขยายต้นทางไปหมู่บ้านเอื้ออาทรบึงกุ่ม |
| 73 | อู่โพธิ์แก้ว | สะพานพุทธ | ออกทาง ซ.ลาดพร้าว 101  ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-46 (73ก เดิม) |
| 73ก | อู่โพธิ์แก้ว | สะพานพุทธ | ออกทาง ถ.โพธิ์แก้ว  ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 2-46 (73ก เดิม) |
| 73ก | สวนสยาม | สะพานพุทธ | ผ่านแฟชั่นไอส์แลนด์ เดอะมอลล์บางกะปิ  ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สนามกีฬาแห่งชาติ พร้อมทั้งได้เปลี่ยนมาใช้เลขสาย 73(ก) (2-46) |
| 74 | ห้วยขวาง | คลองเตย | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านดินแดง ลงด่านท่าเรือคลองเตย) |
| 75 | พุทธบูชา | ท่าเตียน | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่หัวลำโพง |
| 75 | วัดพุทธบูชา | หัวลำโพง | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่ธารทิพย์ |
| 75 | วัดพุทธบูชา | หัวลำโพง | รถบริการทางด่วน (ขึ้นทางด่วนด่านสุขสวัสดิ์ ลงด่านสาทร) ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 21E (4-7E) |
| 75 | อู่ธารทิพย์ | หัวลำโพง | ไม่วนเข้าสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง) |
| 76 | อู่แสมดำ | สถานีมักกะสัน | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 76 | สีลม | บางลำพู | ต่อมาคือสาย 121 |
| 77 | บางรัก | ประตูน้ำ | เส้นทางสำหรับรถสองแถว |
| 78 | สาทร | ท่าช้าง |  |
| 78 | สาทร | บางลำพู |  |
| 79 | วัดม่วง | ราชประสงค์ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อู่บรมราชชนนี |
| 79 | อู่บรมราชชนนี | ราชประสงค์ | ผ่านถนนพุทธมณฑลสาย 2 |
| 79 | อู่บรมราชชนนี | สายใต้ปิ่นเกล้า | เส้นทางเสริมพิเศษ |
| 79ก | สถานีตำรวจนครบาลตลิ่งชัน | โรงพิมพ์อมรินทร์ |  |
| 80 | วัดหนองแขม | สนามหลวง | เส้นทางสำหรับรถเอกชน |
| 80 | สน.หนองแขม | สนามหลวง | เส้นทางสำหรับรถบริการตลอดคืน ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "วัดศรีนวลธรรมวิมล - แยกคอกวัว" |
| 80 | วัดศรีนวลธรรมวิมล | แยกไฟฉาย | เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่ |
| 80 | วัดศรีนวลธรรมวิมล | เดอะมอลล์บางแค | เส้นทางเสริมพิเศษเข้าอู่ |
| 80ก | โรงเรียนศึกษานารี 2 | เดอะมอลล์ท่าพระ |  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้าน วปอ.11 - คลองขวาง - ถนนกาญจนาภิเษก - สวนหลวงพระราม 8" |
| 80ก | หมู่บ้าน วปอ.11 | สถานีวงเวียนใหญ่ | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย |
| 80ก | หมู่บ้าน วปอ.11 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | ผ่านซอยเพชรเกษม 81 สำนักงานเขตหนองแขม ซีคอนบางแค บางหว้า ท่าพระ  ปัจจุบันขยายปลายทางไปสะพานพระราม 8 |
| 81 | วัดม่วง | เชิงสะพานพระปิ่นเกล้า | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อ้อมน้อย - ถ.ราชพฤกษ์ - ท่าราชวรดิฐ" |
| 81 | พุทธมณฑลสาย 5 | เชิงสะพานพระปิ่นเกล้า | ผ่านแยกท่าพระ  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อ้อมน้อย - ถ.ราชพฤกษ์ - ท่าราชวรดิฐ" |
| 81 | พุทธมณฑลสาย 5 | ท่าราชวรดิฐ | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่อ้อมน้อย |
| 81 | บางแค | ศิริราช | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อ้อมน้อย - ท่าราชวรดิฐ" |
| 82 | พระประแดง | สะพานพุทธ | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่สนามหลวง |
| 82 | พระประแดง | บางลำพู | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่สนามหลวง |
| 82ก | บางปะกอก | สนามหลวง |  |
| 83 | วัดประดู่ | สถานีรถไฟธนบุรี (บางกอกน้อย) |  |
| 83 | หมอชิต | บางนา | รถบริการทางด่วน เส้นทางสำหรับรถมินิบัส จะใช้คนละเส้นทางกับรถเมล์ใหญ่ |
| 84 | ตลาดสามพราน | คลองสาน | เส้นทางสำหรับรถเอกชนร่วมบริการ |
| 84 | ตลาดอ้อมใหญ่ | BTS กรุงธนบุรี | เส้นทางสำหรับรถธรรมดา |
| 84ก | หมู่บ้านเอื้ออาทรศาลายา | วงเวียนใหญ่ | ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 547 |
| 85 | แสมดำ | หัวลำโพง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "บิ๊กซีพระประแดง - สถานีรถไฟธนบุรี" |
| 86 | พระประแดง | บางลำพู | ปัจจุบันถูกผนวกรวมเข้ากับสาย 6 |
| 87 | สวนธนบุรีรมย์ | นางเลิ้ง |  |
| 89 | เทคนิคกรุงเทพ | สวนผัก | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - เทคนิคกรุงเทพ" |
| 89 | เทคนิคกรุงเทพ | เสาชิงช้า | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "สายใต้ใหม่ - เทคนิคกรุงเทพ" |
| 90 | ท่าน้ำปทุมธานี | รัชโยธิน | ปัจจุบันตัดระยะเหลือแค่ BTS หมอชิต |
| 90 | ท่าน้ำปทุมธานี | หมอชิต 2 | ปัจจุบันย้ายปลายทางไปอยู่ BTS หมอชิต |
| 90 | ท่าน้ำปทุมธานี | นนทบุรี | เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน |
| 90 | นนทบุรี | ปู่โพธิ์ | เป็นเส้นทางเสริมให้บริการระหว่างวัน |
| 91 | หมู่บ้านเศรษฐกิจ | สถานีวงเวียนใหญ่ | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย |
| 91ก | สนามหลวง 2 | สถานีวงเวียนใหญ่ | เป็นรถเสริมที่ให้บริการในช่วงแรกๆ ที่มีการเปิดเดินรถรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลมส่วนต่อขยาย |
| 91ก | สนามหลวง 2 | สำนักงานเขตบางกอกใหญ่ | เส้นทางเสริมพิเศษ ปัจจุบันส่วนหนึ่งของเส้นทางนี้ถูกทดแทนด้วยสาย 4-57 |
| 92 | เคหะร่มเกล้า | โรงพยาบาลสงฆ์ | เส้นทางสำหรับรถปรับอากาศ ปัจจุบันเส้นทางส่วนนี้ตัดระยะเหลือแค่แฮปปี้แลนด์ |
| 93 | เคหะคลองจั่น | สี่พระยา | ปัจจุบันย้ายต้นทางไปอยู่หมู่บ้านนักกีฬา |
| 93 | หมู่บ้านนักกีฬา | สี่พระยา | ผ่านมหาวิทยาลัยรามคำแหง พันธุ์ทิพย์ ราชเทวี  ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "หมู่บ้านนักกีฬา - พัฒนาการ - เซ็นทรัลเวิลด์ - สี่พระยา" |
| 93 | หมู่บ้านนักกีฬา | เดอะไนน์ พระราม 9 | เส้นทางรถวิ่งเป็นวงกลม ให้บริการเฉพาะวนซ้าย |
| 93ก | หมู่บ้านนักกีฬา | ARL ทับช้าง |  |
| 94 | มีนบุรี | สนามหลวง |  |
| 95 | แฮปปี้แลนด์ | ท่าเรือคลองเตย | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บางเขน - กม.8 - สถานีรถไฟหัวหมาก" |
| 95 | อู่บางเขน | บางกะปิ | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บางเขน - กม.8 - สถานีรถไฟหัวหมาก" |
| 95 | อู่บางเขน | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บางเขน - กม.8 - สถานีรถไฟหัวหมาก" |
| 95 | รังสิต | มหาวิทยาลัยรามคำแหง | ปัจจุบันให้บริการในเส้นทาง "อู่บางเขน - กม.8 - สถานีรถไฟหัวหมาก" |