เรือหลวงฮูด (51)

เรือลาดตระเวนประจัญบานชั้นแอดมิรัล
| --- | --- |
เรือหลวงฮูดใน ค.ศ. 1924
ประวัติ
สหราชอาณาจักร
ชื่อ: ฮูด (Hood)
ตั้งชื่อตาม: พลเรือเอก ซามูเอล ฮูด
Ordered: 7 เมษายน 1916
อู่เรือ: จอห์นบราวน์แอนด์คอมปานี
มูลค่าสร้าง: 6,025,000 ปอนด์สเตอร์ลิง
Yard number: 460
ปล่อยเรือ: 1 กันยายน 1916
เดินเรือแรก: 22 สิงหาคม 1918
เข้าประจำการ: 15 พฤษภาคม 1920
บริการ: 1920–1941
รหัสระบุ: หมายเลขชายธง: 51
คำขวัญ: Ventis Secundis (ละติน: "ด้วยลมที่พัดแรง")
ชื่อเล่น: เดอะไมตีฮูด (The Mighty Hood)
ความเป็นไป: ถูกจมโดยบิสมาร์คระหว่างการสู้รบเมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 1941
สัญลักษณ์: นกกาภูเขาปากแดงที่มีสมอหันไปทางซ้ายเหนือปี 1859
ลักษณะเฉพาะ
ชั้น::  แอดมิรัล
ขนาด (ระวางขับน้ำ)::  46,680 long ton (47,430 ตัน) (บรรทุกเต็มพิกัด)
ความยาว::  860 ฟุต 7 นิ้ว (262.3 เมตร)
ความกว้าง::  104 ฟุต 2 นิ้ว (31.8 เมตร)
กินน้ำลึก::  32 ฟุต (9.8 เมตร)
ระบบพลังงาน::  24 × หม้อไอน้ำยาร์โรว์  กำลัง 144,000 shaft horsepower (107,000 กิโลวัตต์)
ระบบขับเคลื่อน::  ใบจักร 4 เพลา; กังหันไอน้ำแบบเฟือง 4 ตัว
ความเร็ว::  1920: 32 นอต (59 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 37 ไมล์ต่อชั่วโมง)  1941: 30 นอต (56 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 35 ไมล์ต่อชั่วโมง)
พิสัยเชื้อเพลิง::  5,332 ไมล์ทะเล (9,875 กิโลเมตร; 6,136 ไมล์) ที่ 20 นอต (37 กิโลเมตรต่อชั่วโมง; 23 ไมล์ต่อชั่วโมง) (1931)
อัตราเต็มที่::  1,433 (1919)
ยุทโธปกรณ์::  เมื่อสร้าง:  4 × ปืนคู่ขนาด 15 นิ้ว (381 มม.)  12 × ปืนเดี่ยวขนาด 5.5 นิ้ว (140 มม.)  4 × ปืนต่อสู้อากาศยานเดี่ยวขนาด 4 นิ้ว (102 มม.)  6 × ท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 21 นิ้ว (533 มม.)  1941, เมื่ออับปาง:  4 × ปืนคู่ขนาด 15 นิ้ว  7 × ปืนต่อสู้อากาศยานคู่ขนาด 4 นิ้ว  3 × ปืนต่อสู้อากาศยาน 8 กระบอกขนาด 2 ปอนด์ (40 มม.)  4 × ปืนกลสี่กระบอกขนาด 0.5 นิ้ว (12.7 มม.)  5 × แท่นยิงจรวดต่อสู้อากาศยาน 20 ท่อยิง แบบไม่หมุน  4 × ท่อปล่อยตอร์ปิโดขนาด 21 นิ้ว
สิ่งป้องกัน::  คาดลำเรือ: 6–12 นิ้ว (152–305 มิลลิเมตร)  ดาดฟ้า: 0.75–3 นิ้ว (19–76 มิลลิเมตร)  ฐานป้อมปืน: 5–12 นิ้ว (127–305 มิลลิเมตร)  ป้อมปืน: 11–15 นิ้ว (279–381 มิลลิเมตร)
เรือหลวงฮูด (อังกฤษ: HMS Hood) (หมายเลขชายธง 51) เป็นเรือลาดตระเวนประจัญบานของราชนาวี ฮูดเป็นเรือลาดตระเวนประจัญบานชั้นแอดมิรัลลำแรกจากทั้งหมดสี่ลำที่จะวางแผนสร้างขึ้นในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เรือลำนี้อยู่ระหว่างการต่อเมื่อเกิดยุทธนาวีที่จัตแลนด์ในกลาง ค.ศ. 1916 ยุทธนาวีครั้งนั้นเผยให้เห็นข้อบกพร่องร้ายแรงในการออกแบบ และแม้จะมีการแก้ไขอย่างมาก เรือลำนี้ก็สามารถสร้างเสร็จในอีกสี่ปีต่อมา ด้วยเหตุนี้ เธอจึงเป็นเรือลำเดียวในชั้นเดียวกันที่สร้างเสร็จ เนื่องจากกระทรวงทหารเรือตัดสินใจว่าจะดีกว่าหากเริ่มต้นด้วยการออกแบบที่สะอาดตาสำหรับเรือลาดตระเวนประจัญบานรุ่นต่อ ๆ มา ซึ่งจะนำไปสู่เรือชั้นจี-3 ที่ไม่เคยสร้างขึ้นมาก่อน แม้ว่าจะมีเรือรุ่นใหม่และทันสมัยกว่า แต่ฮูดก็ยังคงเป็นเรือรบขนาดใหญ่ที่สุดในโลกเป็นเวลา 20 ปีหลังเข้าประจำการ และชื่อเสียงของเรือก็สะท้อนอยู่ในชื่อเล่นว่า "ฮูดผู้ทรงพลัง" (The Mighty Hood)
ฮูดมีส่วนร่วมในการฝึกซ้อมแสดงธงหลายครั้งระหว่างเข้าประจำการใน ค.ศ. 1920 จนถึงการปะทุของสงครามใน ค.ศ. 1939 รวมถึงการฝึกซ้อมในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและการเดินเรือรอบโลกกับกองเรือพิเศษใน ค.ศ. 1923 และ 1924 เธอถูกผนวกเข้ากองเรือเมดิเตอร์เรเนียนหลังสงครามอิตาลี–เอธิโอเปียครั้งที่สองปะทุขึ้นใน ค.ศ. 1935 เมื่อสงครามกลางเมืองสเปนปะทุขึ้นในปีถัดมา ฮูดได้รับมอบหมายอย่างเป็นทางการให้เข้าร่วมกองเรือเมดิเตอร์เรเนียนจนกระทั่งเธอต้องกลับอังกฤษเพื่อทำการยกเครื่องใน ค.ศ. 1939 เมื่อถึงเวลานี้ ความก้าวหน้าทางปืนใหญ่ของกองทัพเรือทำให้ประโยชน์ของฮูดลดลง เธอถูกกำหนดให้สร้างใหม่ครั้งใหญ่ใน ค.ศ. 1941 เพื่อแก้ไขปัญหาดังกล่าว แต่การปะทุของสงครามโลกครั้งที่สองในเดือนกันยายน ค.ศ. 1939 ทำให้เรือยังคงประจำการอยู่ได้โดยไม่มีการปรับปรุงซ่อมแซม
เมื่อมีการประกาศสงครามต่อเยอรมนี ฮูดได้ปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่รอบ ๆ ไอซ์แลนด์ และเธอใช้เวลาหลายเดือนถัดมาในการตามล่าโจรพาณิชย์และพวกหนีการปิดล้อมชาวเยอรมันระหว่างไอซ์แลนด์และทะเลนอร์เวย์ หลังจากการยกเครื่องระบบขับเคลื่อนโดยย่อ เธอได้แล่นในฐานะเรือธงของฟอร์ซเอช (Force H) และเข้าร่วมการทำลายกองเรือฝรั่งเศสที่แมร์ส-เอล-เกบีร์ หลังจากนั้นไม่นาน ฮูดก็ถูกย้ายไปยังทัพเรือบ้าน และถูกส่งไปยังสกาปาโฟลว์ และปฏิบัติการในพื้นที่ดังกล่าวในฐานะกองเรือคุ้มกันและต่อมาเป็นหน่วยป้องกันทัพเรือที่อาจถูกเยอรมันโจมตี  ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1941 ฮูดและเรือประจัญบานปรินส์ออฟเวลส์ (Prince of Wales) ได้รับคำสั่งให้สกัดเรือประจัญบานบิสมาร์ค (Bismarck) และเรือลาดตระเวนหนักพรินซ์ออยเกิน (Prinz Eugen) ของเยอรมัน ซึ่งกำลังมุ่งหน้าไปยังมหาสมุทรแอตแลนติกเพื่อโจมตีขบวนเรือ วันที่ 24 พฤษภาคม ค.ศ. 1941 ในช่วงต้นยุทธนาวีที่ช่องแคบเดนมาร์ก ฮูดถูกโจมตีด้วยกระสุนปืนของเยอรมันหลายนัด ระเบิดและจมลงพร้อมกับสูญเสียลูกเรือทั้งหมด ยกเว้น 3 คนจากทั้งหมด 1,418 คน
ราชนาวีทำการสอบสวนสองครั้งถึงสาเหตุที่เรือได้รับความเสียหายอย่างรวดเร็ว ครั้งแรกซึ่งจัดขึ้นไม่นานหลังเรือจม ได้ข้อสรุปว่าแมกกาซีนด้านท้ายของฮูดระเบิดหลังกระสุนของบิสมาร์คเจาะเกราะของเรือ มีการสอบสวนครั้งที่สองหลังมีข้อร้องเรียนว่าคณะกรรมการชุดแรกไม่ได้พิจารณาคำอธิบายอื่นเช่น การระเบิดของตอร์ปิโดของเรือ คณะกรรมการชุดที่สองมีความละเอียดรอบคอบกว่าชุดแรกแต่ก็เห็นด้วยกับข้อสรุปของคณะกรรมการชุดแรก แม้จะมีคำอธิบายอย่างเป็นทางการ นักประวัติศาสตร์บางคนยังคงเชื่อว่าตอร์ปิโดเป็นสาเหตุที่ทำให้เรือจม ขณะที่บางคนเสนอว่าเป็นการระเบิดโดยไม่ตั้งใจภายในป้อมปืนของเรือที่ลึกลงไปในแมกกาซีน นักประวัติศาสตร์คนอื่น ๆ ให้ความสนใจกับสาเหตุของการระเบิดของแมกกาซีน การค้นพบซากเรือใน ค.ศ. 2001 ยืนยันข้อสรุปของคณะกรรมการทั้งสองชุด แม้เหตุผลที่แน่ชัดที่แมกกาซีนระเบิดนั้นน่าจะยังคงไม่ทราบแน่ชัด เนื่องจากส่วนหนึ่งของเรือถูกทำลายไปจากการระเบิดดังกล่าว