นิสสัน นาวารา
รุ่นที่ 1 (D22; พ.ศ. 2540)

| รุ่นที่ 1 (D22) |
| --- | --- |

ภาพรวม
เรียกอีกชื่อ: นิสสัน ดัทสัน นิสสัน ฟรอนเทียร์ นิสสัน เอ็นพี 300 นิสสัน ฟีเอรา นิสสัน ฮาร์ดบอดี นิสสัน ปิกอัพ นิสสัน เทอร์ราโน นิสสัน วินเนอร์ นิสสัน สกายสตาร์ ปาร์ส โคโดร-นิสสัน เซรันซา นิสสัน บิ๊กเอ็ม ฟรอนเทียร์ ไทยรุ่ง-นิสสัน เอ็กไซเตอร์ ตงเฟิง/ZNA ริช เปอโยต์ ปิก-อัพ จีอาด ปิกอัพ พะโม ปิกอัพ
เริ่มผลิตเมื่อ: ญี่ปุ่น: เมษายน 2540–47[การอ้างอิงวกเวียน] สหรัฐ: สิงหาคม 2540–47 จีน: มกราคม 2542–ธันวาคม 2557 จีน: ธันวาคม 2557–ปัจจุบัน (รุ่นปรับโฉม) แอฟริกาใต้: 2540–65 ประเทศไทย: 2541–50 ฟิลิปปินส์: 2541–57 บราซิล: 2545–50
แหล่งผลิต: ญี่ปุ่น: คันดะ, ฟูกูโอกะ (นิสสัน ซาไต) สหรัฐ: สเมอร์นา, รัฐเทนเนสซี (นิสสันสหรัฐ) บราซิล: เซาโฮเซดอสปินไฮส์ สเปน: บาร์เซโลนา (นิสสัน มอเตอร์ อิเบริกา) แอฟริกาใต้: รอสลิน ประเทศไทย: สมุทรปราการ (นิสสัน มอเตอร์ ประเทศไทย) ฟิลิปปินส์: มากาตี (2541–ตุลาคม 2545) ซานตาโรซา, ลากูนา (ตุลาคม 2545–พฤศจิกายน 2557) มาเลเซีย: กัวลาร์ลัมเปอร์ (ตันจงมอเตอร์) ไต้หวัน: ไทเป เม็กซิโก: เกวร์นาบากา, รัฐโมเรโลส (นิสสันเม็กซิโก) จีน: เจิ้งโจว, มณฑลหูหนาน (เจิ้งโจวนิสสัน) อียิปต์: ไคโร (ซอดีกรุป) ซูดาน: รัฐอัลจาซิราห์ (จีอาด) เมียนมาร์: ย่างกุ้ง (พะโมออโต)
ผู้ออกแบบ: นิชิโนะ ซาดาอากิ (2537) เจอร์รี เฮิร์ชเบิร์ก (2540: 4 ประตู) ไดแอน อัลเลน (ปรับโฉม: 2542)
ตัวถังและช่วงล่าง
ประเภท: รถกระบะขนาดเล็ก
รูปแบบตัวถัง: รถกระบะตอนเดียว 2 ประตู ("Premium Cab") รถกระบะตอนครึ่ง 2 ประตู ("King Cab") รถกระบะสองตอน 4 ประตู ("Double Cab")
รุ่นที่คล้ายกัน: นิสสัน เอ็กซ์เทอร์ร่า นิสสัน พาธไฟน์เดอร์ นิสสัน พาโทรล นิสสัน พาลาดิน ตงเฟิง โอติง
ระบบส่งกำลัง
เครื่องยนต์: เบนซิน: 1998 cc NA20S I4 1998 cc KA20DE I4 2388 cc KA24E/KA24DE I4 2960 cc VG30E V6 3275 cc VG33E V6 3275 cc VG33ER ซูเปอร์ชาร์จ V6 ดีเซล: 2488 cc TD25 I4 2488 cc YD25DDTi เทอร์โบ I4 2663 cc TD27 I4 2799 cc MWM Sprint I4 2953 cc ZD30DDT เทอร์โบ I4 3153 cc QD323 I4
ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 4-สปีด เกียร์ธรรมดา 5-สปีด เกียร์อัตโนมัติ RL4R01A 4-สปีด เกียร์อัตโนมัติ RE4R01A 4-สปีด
มิติ
ระยะฐานล้อ: ตอนเดียว: 104.3 in (2,649 mm) ตอนครึ่ง / สองตอน ช่วงสั้น: 116.1 in (2,949 mm) สองตอน ช่วงยาว: 131.1 in (3,330 mm)
ความยาว: ตอนครึ่ง 2541–45: 196.1 in (4,981 mm) ตอนเดียว: 184.3 in (4,681 mm) สองตอน 2541–45: 193.1 in (4,905 mm) ตอนครึ่ง 2546–47: 202.9 in (5,154 mm) สองตอน 2546–47: 199.9 in (5,077 mm) สองตอน ช่วงยาว 2546‐47: 217.8 in (5,532 mm)
ความกว้าง: 2WD: 66.5 in (1,689 mm) 4WD & 2544–45 เดสเซิร์ตรันเนอร์, สองตอน 2WD & ตอนครึ่ง 2WD: 71.9 in (1,826 mm) 2546–47: 71.2 in (1,808 mm) 2546–47 ตอนครึ่ง 2WD: 67.7 in (1,720 mm)
ความสูง: ตอนครึ่ง 2WD 2541–45: 62.6 in (1,590 mm) ตอนครึ่ง 4WD & 2544–45 เดสเซิร์ตรันเนอร์, สองตอน 2WD & ตอนครึ่ง 2WD: 65.9 in (1,674 mm) ตอนเดียว 2WD 2541–45: 62.5 in (1,588 mm) ตอนเดียว XE 2WD 2541–45: 62.8 in (1,595 mm) ตอนเดียว 4WD 2541–45: 66.1 in (1,679 mm) ตอนครึ่ง 4WD & XE 2WD 2546–47: 66.7 in (1,694 mm) สองตอน 4WD: 67.1 in (1,704 mm) สองตอน ช่วงยาว SVE & SC 4WD 2546–47: 71.8 in (1,824 mm) ตอนครึ่ง 2WD 2546–47: 63.2 in (1,605 mm) SC 2WD: 69.9 in (1,775 mm)
ระยะเหตุการณ์
รุ่นก่อนหน้า: นิสสัน D21
รุ่นต่อไป: นิสสัน D40
รุ่นที่ 1 ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2540-2547 แต่ในประเทศไทย ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2541-2550 ใช้รหัสว่า D22 โดยมีเครื่องยนต์ 6 ขนาด คือ 2.4 ,2.5 ,2.7 ,3.0 ,3.2 และ 3.3 ลิตร โดยในประเทศไทยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 2.7 และ 3.0 ลิตรเท่านั้น และมีเกียร์ 3 แบบคือ เกียร์ธรรมดา 4 สปีด ,เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด โดยในประเทศไทย รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์มีชื่อว่า นิสสัน บิ๊กเอ็ม ฟรอนเทียร์ หลังจากไมเนอร์เชนจ์แล้วจึงได้ใช้ชื่อ นิสสัน ฟรอนเทียร์
รุ่นนี้ แม้จะผลิตในตลาดโลกช่วงปี พ.ศ. 2540-2546 แต่ในไทยนั้นผลิตช่วงปี พ.ศ. 2541-2550