บีเอ็มดับเบิลยู 3 ซีรีส์
รุ่นที่ 6 (F30, พ.ศ. 2555 - 2562)

รุ่นที่6หรือ F30 สำหรับซีดาน,F31 สำหรับวากอนและGT สำหรับแฮทช์แบค เปิดตัวเมื่อ14 ตุลาคม พ.ศ. 2554 ในเมืองมิวนิก,ประเทศเยอรมัน โดยได้ถ่ายทอดสดผ่านทางfacebookอีกด้วย
ในประเทศไทย มีการเปิดตัวอย่างรวดเร็วฉับไวเกินคาดคิด ในงานแถลงข่าวประจำปีของ BMW Thailand เมื่อวันที่ 23 กุมภาพันธ์ 2012 ก่อนจะนำไปเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ให้สาธารณชนได้สัมผัส และจับจองกันล่วงหน้า เมื่อวันที่ 26 มีนาคม 2012 ในงาน Bangkok International Motor Show โดยในช่วงแรก มีเฉพาะรุ่น 320d ที่มีรูปแบบ การตกแต่งให้เลือก ถึง 3 สไตล์ ทั้งแบบ Modern Luxury และ Sport รถยนต์ล็อตแรก สั่งเข้ามาจากเยอรมัน ในแบบ CBU แต่รถยนต์ที่ส่งมอบให้ลูกค้า จะผลิตจากโรงงานของ BMW ที่ระยอง โดยใช้ชิ้นส่วนนำเข้า แบบ CKD ต่อมาได้มีการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่เป็น รุ่นเบนซิน 320i และ 328i ในปี 2556
BMW ซีรีส์ 3 F30 ได้มีการเปลี่ยนแปลงตามรุ่นปีดังนี้
พ.ศ. 2555
มีการเปิดตัวอย่างเป็นทางการ ในงาน Bangkok International Motor Show โดยในช่วงแรก มีเฉพาะรุ่น 320d ที่มีรูปแบบ การตกแต่งให้เลือก ถึง 3 สไตล์ ทั้งแบบ Modern Luxury และ Sport
มีการเปิดตัวรุ่นประกอบในประเทศแบบ CKD ในปลายปีเดียวกัน
มีการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ รุ่นเบนซิน 320i, 328i และ 320d Touring (2.0 L นำเข้าทั้งคันแบบ CBU) ในงาน Motor Expo 2012
พ.ศ. 2556
มีการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่เป็นในรุ่นเบนซิน 320i โดยเพิ่มรุ่น base เข้ามา
มีการเปิดตัวรุ่น 316i (1.6 L) และ Activehybrid 3 (3.0 ลิตร N55 HEV)
มีการเปิดตัวรุ่น 328i M Sport เอาใจคนรักรถแบบสปอร์ต
มีการเปิดตัว 320d GT ในตัวถัง fastback เป็นครั้งแรก โดยช่วงแรกเป็นรุ่นนำเข้า ต่อมาได้มีการเปิดตัวรุ่นประกอบในประเทศในภายหลัง มีทั้ง 2 รุ่น คือ Luxury และ Sport
พ.ศ. 2557
มีการปรับอุปกรณ์ในรุ่น 316i โดยเปลี่ยนล้อ จากขนาด 16 นิ้ว เป็น 17 นิ้ว
มีการเปิดตัวรุ่นพิเศษ 325d M Sport (2.0 ลิตร N47) เอาใจคนรักดีเซลที่อยากได้มุมมองที่เติมอารมณ์สปอร์ต
มีการเปิดตัว 320i/320d M Sport ตามมาในปลายปีเดียวกัน
พ.ศ. 2558
มีการยกเลิกจำหน่ายรุ่น 316i (1.6 ลิตร N13), 320i base (2.0 ลิตร N20), 320i/320d modern, 325d M Sport (2.0 ลิตร N47) และ Activehybrid3 (3.0 ลิตร N55 HEV)
มีการปรับอุปกรณ์ในรุ่น luxury โดยมีการตัดอุปกรณ์บางรายการเช่น ตัด comfort access, parking sensor, cruise control, keyless entry และ ระบบนำทาง navigator และได้มีการลดขนาดจอ idrive เป็น 6.5 นิ้ว ส่วนรุ่น sport ไม่มีการเปลี่ยนแปลง
มีการเปิดตัวรุ่น LCI ในงาน Motor Expo 2015 โดย เปิดตัวทั้ง 3 รหัส 320i ซึ่งกลับมาเพิ่มรุ่น base อีกครั้ง, 320d (เปลี่ยนชื่อเครื่องยนต์ใหม่เป็น B47) และ 330i (เปลี่ยนชื่อเครื่องยนต์ใหม่เป็น B48) ซึ่งเป็นรหัสรุ่นย่อยใหม่ แทน 328i
พ.ศ. 2559
มีการเปิดตัวรุ่น 330e Plug-in hybrid โดยจำหน่ายรุ่นนำเข้าทั้งคันในช่วงแรก พร้อมขายรุ่น M Sport เพียงรุ่นเดียว
มีการยกเลิกจำหน่ายรุ่น 330i โดยถูกแทนที่โดย 330e เปลี่ยนระบบเครื่องยนต์ใหม่ จาก B48B20 มาเป็น B48B20 PHEV
มีการเปิดตัวรุ่นย่อยใหม่ 320d Iconic รุ่นเครื่องดีเซลราคาจับต้องได้ โดยจะได้ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว มีระบบควบคุม ความเร็ว อัตโนมัติ Cruise Control มาให้ด้วย แต่จะตัด Comfort Access / ระบบนำทาง Navigation System – เครื่องเล่น DVD ม่านบังแดดหลังไฟฟ้าออกไป นอกนั้นถือว่า Option ใกล้เคียง กับ 320i เดิม
มีการเปิดตัวรุ่น 320d Celebration Edition ผลิตจำนวนจำกัด 100 คัน
มีการยกเลิกจำหน่ายรุ่น 320i และ 320d รุ่น Luxury/Sport ทั้งหมดออกไป ในปลายปีเดียวกัน โดยจำหน่ายแต่รุ่น 320d Iconic เพียงรุ่นเดียว
มีการเปิดตัวรุ่น 330e Plug-in hybrid รุ่นประกอบในประเทศ โดยเพิ่มรุ่นย่อยเป็นรุ่น Luxury
พ.ศ. 2560
มีการเปิดตัวรุ่น 318i ด้วยเครื่องยนต์เบนซิน 3 สูบ และ 320d M Performance เครื่องดีเซล ที่มาพร้อมด้วยชุดแต่ง M Performance
มีการเปิดตัว 320d GT รุ่น LCI ยังมี 2 รุ่น คือ Luxury และ Sport เหมือนเคย แต่ได้เพิ่มรุ่นย่อยใหม่ M Sport ในปลายปีเดียวกัน
มีการเปิดตัวรุ่น 330e M Sport รุ่นประกอบในประเทศ เข้ามาแทนรุ่นนำเข้า
มีการปรับอุปกรณ์ในรุ่น 320d Iconic โดยเปลี่ยนหน้าจอ new interface และ สีเบาะ cognac
มีการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ 330e Iconic ในงาน Motor Expo 2017 เพื่อเอาใจคนที่ชอบรถ Plug-in hybrid ในราคาที่จับต้องได้
พ.ศ. 2561
มีการเพิ่มรุ่นย่อยใหม่ 330e Sport มาแทน Luxury โดยมาในราคาที่ถูกกว่า Luxury แต่ option มากกว่า Iconic โดยดีไซน์ภายนอกจะเหมือนกับรุ่น Iconic แต่ได้ล้ออัลลอย 18 นิ้วลาย 5 ก้านคู่มาแทน ภายในได้มีการเพิ่ม กล้องมองหลัง, ระบบ comfort access, ระบบ Parking sensor และมีพวงมาลัย 3 ก้านแบบมาตรฐาน พร้อม Paddleshift มาให้ ขณะที่ตัว Luxury ยังไม่มีมาให้
มีการเปิดตัวรุ่น 320d M Sport ในราคาที่ถูกกว่า เพื่อเอาใจคนรักดีเซลที่อยากได้มุมมองที่เติมอารมณ์สปอร์ตแต่มีราคาที่จับต้องได้ โดย option ที่เพิ่มจาก Iconic เป็น ชุดแต่ง M Sport, ช่วงล่าง M Sport, ขอบหน้าต่างสีดำเข้ม Black hi-gloss, comfort access และระบบ Parking sensor
มีการยกเลิกจำหน่ายรุ่น 320d GT ทั้ง 2 รุ่น คือ Luxury และ Sport โดยจำหน่ายแต่รุ่น M Sport เพียงรุ่นย่อยเดียว
มีการปรับอุปกรณ์ในรุ่น 320d Iconic อีกครั้ง โดยเพิ่มระบบ BMW ConnectedDrive เหมือนรถรุ่นอืนๆ พร้อมระบบ Remote Services, บริการติดต่อผู้ช่วยส่วนตัว, ระบบ Teleservices และปุ่มโทรออกฉุกเฉิน
มีการยกเลิกจำหน่ายรุ่น 330e Iconic หลังจากเปิดตัว 330e Sport ได้ไม่นาน
พ.ศ. 2562
ยุติการจำหน่ายในไทย แต่จะเหลือเพียงรุ่น 320d GT M Sport เท่านั้นที่ยังมีจำหน่ายอยู่
มีการนำ 320d GT Luxury กลับมาจำหน่ายอีกครั้ง ในราคา 2.769 ล้านบาท เพิ่มด้วยระบบ Teleservices พร้อมระบบ BMW Connected Drive เหมือน รุ่นอื่นๆ
พ.ศ. 2563
มีการยกเลิกจำหน่ายรุ่น 320d GT M Sport ทิ้งไป แล้วเหลือเพียง 320d GT Luxury เท่านั้นที่ยังทำตลาดอยู่ แต่เนื่องจากตัว GT ได้ยุติการผลิตในประเทศเยอรมันเป็นที่เรียบร้อยแล้วประกอบกับคนนิยมรถ SUV Crossover กันจำนวนมาก ทำให้คาดว่าตัว GT จะยุติการจำหน่ายในไทยตามตลาดโลกหลังจากนี้
มีการเปิดตัว 320d GT Sport รุ่นล๊อตสุดท้ายมาแทนรุ่น Luxury เดิม