stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
초기 에스페란토
특징 > 문법

초기 에스페란토의 활용 어미는 현대 에스페란토의 어미와 조금씩 달랐다.
| 어미 | 현대 에스페란토(1887) | 초기 에스페란토(1881) | 초기 에스페란토(1878) |
| --- | --- | --- | --- |
| 형용사 | -a | -a |  |
| 단수 명사 | -o | -o | -e |
| 복수 명사 | -oj | -oj | -es |
| 목적격 명사 | -on, -ojn | -l | (없음) |
| 동사 (부정사) | -i | -i | -are |
| 동사 (현재형) | -as | -é | -á |
| 동사 (과거형) | -is | -á (미완료) -u (완료) |  |
| 동사 (미래형) | -os | -uj |  |
| 동사 (명령형) | -u | -ó | -ó |
| 동사 (가정법) | -us | -as |  |
| 현재분사 | -anta | -enta |  |
| 과거분사 | -inta | -aga |  |
| 미래분사 | -onta | (없음) |  |
| 현재분사 수동태 | -ata | -ita |  |
| 과거분사 수동태 | -ita | -assa |  |
| 미래분사 수동태 | -ota | (없음) |  |
목적격은 오늘날의 -n 대신 -l을 쓰거나 아예 생략하기도 했다. 동사의 경우, 활용에 따라 강세가 바뀌었다. 반면, 현대 에스페란토에서는 무조건 낱말의 끝에서 두 번째 음절에 강세를 둔다.
또한, 초기 에스페란토는 일종의 자음 전환(consonant ablaut)을 보였다. 이에 따라, 유성음은 어떤 행위의 시도를, 무성음은 어떤 행위의 성공을 나타낸다.
현대 에스페란토에는 이러한 구조는 거의 사라졌지만, pesi (무게를 달다) / pezi (무겁다) 등이 남아 있다.
특징 > 어휘

이 밖에도 각종 기본 어휘가 달랐다. 예를 들어, 초기 에스페란토의 대명사는 다음과 같다.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 초기 에스페란토 | mo | no | to | vo | ro | śo | po | o | so |
| 현대 에스페란토 | mi | ni | ci | vi | li(男)/ĝi(中性) | ŝi | ili | oni | si |
초기 에스페란토의 관계사는 다음과 같다.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 초기 에스페란토 | f- | kv- | k- | ći- | fi- | -o | -u | -a | -i | -ej | -e | -an | -om |
| 현대 에스페란토 | ti- | i- | k- | ĉi- | neni- | -o | -u | -a | -e | -al | -el | -am | -om |
즉 이들을 조합하여 fu (오늘날 tiu), kva (오늘날 ia) 등을 만든다.
다른 어휘는 다음과 같다.
| 현대 에스페란토 | 초기 에스페란토 |
| --- | --- |
amiko: miko
aromo: romo
demandi: mandi
eleganta: luga
ekstrema: trema
facila: fala
fali: kadi
kolekti: keli
koro: kordo
infano: fano
respondi: pondi
sinagogo: engo
trankvila: kvila
이들 중 상당수는 현대 에스페란토에 비해 축약된 것을 알 수 있다. 이는 볼라퓌크의 영향이다. 볼라퓌크는 원어(原語)의 낱말을 단음절의 간단한 어간으로 축소하는 경향이 있는데, 1881년의 원고부터 비슷한 성향이 등장한다. 이에 대하여 가스통 바랭기앵은 다음과 같이 적었다.
우리는 세밀한 분석을 통해, 1881년의 에스페란토에는 젊은 자멘호프가 민족어 어근의 단음절화가 특징적인 1879년에 등장한 볼라퓌크로부터 막대한 영향을 받았다는 결론을 내린다. 그러나 슐라이어(Schleyer)의 언어를 웃음거리로 만든 어근의 지나친 왜곡을 피하여야 한다는 사실을 자멘호프는 지각했다. 예를 들어, 라틴어 "animal"을 "nim"으로, 프랑스어 "compliment"을 "plim"으로, 영어 "knowledge"를 "nol"로, 프랑스어 "ciel"을 "sül"로 바꾸는 식이다. 대신, 자멘호프는 빈번한 낱말만 이러한 취급을 하고, 진짜 국제적인 낱말은 그대로 남겨 두었다.
Nian detalan analizon ni povas konkludi per [la konstato], ke en tiu dialekto de 1881 la juna Zamenhof profunde ricevis la influon de la en 1879 aperinta Volapuko, kies ĉefa trajto estas ĝuste la sistema unusilabigo de la nacilingvaj radikoj. Sed li sciis tamen eviti la ekstremajn deformojn, kiuj ridindigis la lingvon de Schleyer : nim por latina animal, plim por franca compliment, nol por angla knowledge, aŭ eĉ sül por franca ciel ; kaj precipe li rezervis tiun pritraktadon al la komunaj vortoj, sed lasis senŝanĝe la vere internaciajn.
예문

초기 에스페란토에 대한 최초의 언급은 1878년에서 찾을 수 있다. 자멘호프는 1878년 12월 5일(율리우스력. 그레고리력으로는 12월 17일이다.) 19세 생일 파티에서 자신이 "린그베 우니베르살라"라고 부르는 인공어로 노래를 지어 불렀다고 한다. 이 노래는 다음 네 행만이 현존한다.
| 초기 에스페란토 | 현대 에스페란토 | 한국어 |
| --- | --- | --- |
|  Malamikete de las nacjes,  Kadó, kadó, jam temp’ está;  La tot’ homoze in familje  Konunigare so debá. |  Malamikeco de la nacioj  Falu, falu, jam temp’ estas;  La tuta homaro en familion  Kununuigi sin devas. |  만국의 적대심이여,  파멸하라, 파멸하라, 때는 왔도다  전 인류는 한 가족이 되어  단결하여야 하노라. |

이 가운데 "jam temp’ está"는 현대 에스페란토에서 관용구로 쓰인다. 이는 마치 라틴어 격언이나 한문 고사성어 따위와 유사하다.
게르만어족에서 온 오늘날의 fal- 대신 라틴어 cadō에서 온 kad-를 썼던 것을 알 수 있다.
자멘호프가 1881년에 쓴 편지 가운데 한 문장은 다음과 같다.
| 초기 에스페란토 | 현대 에스페란토 | 한국어 |
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|  Ma plej kara miko, kvan ma plekulpa plumo faktidźas tiranno pu to. Mo poté de cen taj brivoj kluri, ke sciigoj de fu-ći specco debé blessi tal fradral kordol … |  Mia plej kara amiko, neniam mia senkulpa plumo fariĝus tirano por ci. Mi povas de cent ciaj leteroj konkludi, ke sciigoj de tiu ĉi speco devas vundi cian fratan koron … |  사랑하는 친구여, 네게 내 죄없는 붓이 폭군이 되지 않게 하게나. 네가 보낸 100통의 편지를 보고, 이런 소식은 자네의 우애심에 상처를 입힌다는 것을 알아차렸네……. |
같이 보기

아르카이캄 에스페란톰 (가상의 고대 에스페란토)
학봉 현무암

| 학봉 현무암 층서 범위: 백악기 |
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대구광역시 북구 동변동 화담길 도로변에 약 1 km 에 걸쳐 나타나는 학봉 분암층의 노두이다.
유형: 퇴적암
상위 단위: 경상 누층군
하층: 신라 역암층
상층: 대구층 (함안층)
지역: 대구광역시
두께: 100 m
암질
주: 현무암
나머지: 사암, 이암, 역암
위치
이름 유래: 학봉
명명자: 타테이와 이와오
좌표: 북위 35° 55′ 12″ 동경 128° 36′ 36″﻿ / ﻿북위 35.92000°  동경 128.61000° ﻿ / 35.92000; 128.61000
나라:  대한민국
대구광역시의 지질과 학봉 현무암
학봉 분암층(Kkb/Dkb; Hakbong porphyrite formation, Kakubo porphyrite formation, 鶴峯玢巖層) 또는 학봉 현무암은 대한민국 경상 분지 내 대구광역시 북구 동변동의 학봉(278.3 m)과 지묘동의 화담산(204.4 m)을 중심으로 대구광역시 북구 노곡동, 조야동, 침산동, 산격동, 동·서변동, 무태동 일대에서 약 20 km에 걸쳐 북동-남서 방향으로 분포하는 화산암 및 현무암 지층이다.
개요

이 부분의 본문은 대구광역시의 지질입니다.
학봉 현무암은 중생대 백악기 경상 누층군 하양층군 신라 역암층과 대구층 사이에 있다. 학봉 현무암은 세부적으로 3매의 현무암과 그 사이에 협재된 사암, 이암, 역암으로 구성되어 있다. 각 현무암 단위는 공통적으로 괴상(塊狀)의 내부 구조를 지니며 부분적으로 주상 혹은 판상 절리가 발달하고 있다. 학봉 분암층은 경상 분지의 확장을 야기한 단층 운동에 수반하여 분출한 화산암체일 가능성이 높다. 장기홍(1977)은 대구광역시 침산동 부근에서 금호강을 가로질러 학봉 반암층의 두께를 약 400 m로 측정하였다. 그러나 금호강 아래에 숨어 있던 단산지 단층이 발견되었고 학봉 반암층의 두께가 단산지 단층에 의해 반복되어 실제 두께의 2배로 측정되었던 것임이 알려져, 실제 두께는 200 m인 것으로 정정되었다. 이후 전용무와 손영관(2008)은 학봉 현무암의 두께를 100 m 내외로 측정하였다.
암상

대구 지질도폭(1928)에 의하면 응회암과 사암 그리고 그 사이에 협재된 분암(玢巖; porphyrite)으로 구성되어 '학봉 분암층'으로 명명되었다. 학봉 분암층은 대구 분지 중심부에서 250 m 의 두께를 보이고 남서쪽으로 갈수록 두께가 줄어든다. 학봉 현무암의 각 현무암 단위의 기저부에는 다공질의 현무암편이 수십 cm-1 m 두께로 나타난다. 사암은 현무암편 사이의 공극을 아래에서 위로 채운 형태의 불꽃구조와 층리가 아래로 휘어진 하중구조를 흔히 보인다. 이 암석은 북구 동변동 화담길 도로변에 가장 잘 드러나 있으며 동변아파트를 지나면서부터 계속 분포되지만 도로변 노두는 풍화로 관찰하기에 부적합하다. 강변의 노두는 신선한 부분을 포함하며 수평에 가까운 쪼개짐을 보인다. 학봉 분암층은 관입 및 분출에 의해 백악기 지층 중에 협재되는 점으로 보아서 백악기중에 활동한 주요 구조선(단층)을 따른 안산암질 마그마의 상승으로 생성된 것으로 해석된다. 이곳의 학봉 분암층은 총 3매의 현무암 단위와 그 사이에 협재된 사암, 이암, 역암 등 퇴적암으로 구성되며 현무암질 용암류에서 나타나는 다공질조직, 반상조직, 퇴적암과의 경계부 등이 관찰된다.
암상 > 화학조성

학봉 분암층에서 채취한 시료를 분석한 결과 현무암의 SiO2 함량은 46.5~50.3%, 평균 48.4%이며 K2O는 0.13~2.36%, Na2O는 2.93~6.12%로 나타났다.
학봉 현무암의 절대연령

학봉현무암의 K-Ar 동위원소 연대는 백악기 후기 마스트리흐트절에 해당하는 68.1 Ma, 79.2 Ma, 70.5 Ma이다. 이는 위아래에 있는 대구층 및 신라 역암층의 연대와 크게 다른데 강희철과 김인수(2000)는 그 이유를 현무암의 변질 또는 관입의 결과로 추정하였다.
사진

대구광역시 북구 동변동의 금호강 강변 화담길을 따라 이 암석의 노두를 관찰할 수 있다. 이곳의 학봉층은 조면현무암의 조성을 가지고 있으며 총 3매의 현무암 단위와 그 사이에 협재된 사암, 이암, 역암 등의 퇴적암으로 구성된다.
대구팔공초등학교 서쪽 도로변에 대규모로 드러난 학봉 분암층 노두
대구광역시 동구 지묘동 1345
화담길 도로변에 드러난 노두
대구광역시 북구 동변동 (이하 동일)
같이 보기

대구광역시의 지질
경상 누층군
신라 역암층
대구층
함안층
한국의 지질
현무암
화산암
캄브로파키코페

|  캄브로파키코페> 화석 범위: 497–485백만년 전  PreЄ Є O S D C P T J K Pg N      |
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 캄브로파키코페의 복원도
생물 분류ℹ️
역:: 진핵생물역
계:: 동물계
문:: 절지동물문
과:: †캄브로파키코페과
속:: †캄브로파키코페속
종:: †C. 클라르크소니
학명
†Cambropachycope Clarksoni
Walossek & Müller, 1990
캄브로파키코페(학명: Cambropachycompe)는 캄브리아기에 살았던 멸종한 1.5mm 크기에 달하는 소형 절지동물의 한 속으로, 스웨덴 남부 외르스텐 라거슈테테에서 발굴된 것이다. 여러 파생요소들을 가지고 있는 것으로 확인이 되는데, 왕방울만한 커다란 눈을 가지고 있는 것이 특기할 만한 사항이다.
생김새

캄브로파키코페의 머리 앞에는 특이하게 튀어나온 커다란 겹눈이 자리잡고 있다. 눈의 구조는 잘 보존되어 있으며 안팎이 투명한 소재로 된 층 2겹과 어두운 빛의 물질을 함유하는 텅 빈 가운뎃층 1겹으로 된 각막이 있다. 가운뎃층은 아마도 햇빛을 산란시키기 위해 푸른 빛을 걸러내도록 썼을 것이다.
머리에 다리 네 쌍이 있다. 첫 번째 쌍은 더듬이로 취급하며 나머지 다리는 두 갈래이다(biramous). 입은 두 번째 다리 쌍에서 앞쪽에 있으며 수직방향으로 나 있다.
 복부는 네 마디로 이루어져 있으며 노 모양의 다리 두 쌍과 꼬리마디를 지닌다.
생태

이들의 눈 구조를 볼 때에 캄브로파키코페는 아마도 포식자였을 것이다.
계통분류

캄브로파키코페가 속하는 캄브로파키코페과는 오래전의 논문에서부터 범갑각류에 속하는 초기 줄기군인 것으로 여겨졌다. 헤닝스모에니카리스(Henningsmoenicaris), 마르틴소니아(Martinssonia) 또한 이들처럼 외르스텐에서 발견되었으며 이들이 캄브로파키코페과와 한데 묶여 다계통군과 유사한 분류군에 들어가 있는 것으로 추정했다. 전체로는 이것이 갑각류의 기원이 되는 결과가 될 수 있을 것이라 여겼다. 그러나 근래의 연구에 들어서는 캄브로파키코페과가 범갑각류의 바깥에 위치해 있다 보고 있으며, 대악동물군의 줄기군으로 단순 처리되었다.
같이 보기

고티카리스
캄브로파키코페의 구조도
울트라매니악의 에피소드 목록

다음은 울트라매니악의 에피소드 목록이다.
방영 에피소드

마법소녀 등장
소년, 소녀를 만나다
아유의 변신
처음 만나던 날
수수께끼
라이벌 등장
애완동물이 커지다
세 쌍둥이 소동
유타의 진실
저주받은 인형
마야의 불청객
아유의 오해
마법의 조끼
루나의 등장
주황색 돌
사랑의 우편 배달부
애완 고양이 소동
20세의 일기
심술쟁이 할아버지
카지의 두 얼굴
엇갈린 오해
사랑을 빼앗는 꽃
야간비행
가장자리 무도회
검은 구름의 비밀
해피엔딩
리 혜종

|  리 혜종 Lý Huệ Tông 李惠宗 |
| --- | --- |
대월 황제
재위 : 1210년 11월 16일 ~ 1224년 11월 13일
즉위식 : 찌빈롱응(治平龍應) 6년 10월 28일 (1210년 11월 16일)
전임 : 고종(高宗)
후임 : 소황(昭皇)
리 왕조의 황태자
재위 : 1175년
전임 : 고종(高宗)
후임 : (없음)
이름
휘 : 리삼(Lý Sảm/李旵/이참)
묘호 : 혜종(Huệ Tông/惠宗)
연호 : 끼엔자(建嘉) 1211년 ~ 1224년
신상정보
출생일 : 티엔뜨자투이(天資嘉瑞) 9년 7월 (1194년)
사망일 : 쩐 왕조 끼엔쭝(建中) 2년 8월 10일 (1226년 9월 3일) (33세)
왕조 : 리 왕조
부친 : 고종(高宗) 리롱깐(李龍𣉙)
모친 : 안전황후(安全皇后) 담 티(譚氏)
리 혜종(베트남어: Lý Huệ Tông / 李惠宗, 1194년 ~ 1226년 9월 3일(음력 8월 10일))은 베트남 대월국 리 왕조의 제8대 황제(재위 : 1211년 ~ 1224년)이다. 제7대 황제 고종의 아들이다. 휘는 리삼(베트남어: Lý Sảm / 李旵 이참) 혹은 리하오삼(베트남어: Lý Hạo Sảm / 李昊旵 이호참)이다. 시호는 자천통어흠인횡효황제(베트남어: Tự Thiên Thống Ngự Khâm Nhân Hoành Hiếu hoàng đế / 自天捅御欽仁橫孝皇帝)이다.
생애

1210년 아버지 고종의 사망으로 황제로 즉위 했지만, 아버지와 같이 어리석은 인물로 국정을 돌보지 않았기 때문에, 외척인 쩐투도(陳守度, 진수도)에게 정사를 위임을 맡겼다.
1224년 황위의 찬탈을 도모한 쩐투도에 의해서 폐위되었고, 자신의 차녀로 불과 7살의 나이였던 소황제(昭皇帝) 팟킴(베트남어: Phật Kim / 佛金 불금)이 옹립되었다.
1226년 폐위된 혜종은 찬탈의 준비를 마친 쩐투도에 의해, 절에서 자살을 강요받아 죽음을 당하였다.
가족 관계

부왕 : 고종
모후 : 안전왕후 두씨(安全皇后 譚氏)
왕후 : 영자국모 진씨용(靈慈國母 陳氏容)
공주 : 소황제
기년

이 부분의 본문은 베트남의 연호 § 리 왕조입니다.
기년
| 혜종 | 원년 | 2년 | 3년 | 4년 | 5년 | 6년 | 7년 | 8년 | 9년 | 10년 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 서력 (西曆) | 1211년 | 1212년 | 1213년 | 1214년 | 1215년 | 1216년 | 1217년 | 1218년 | 1219년 | 1220년 |
| 간지 (干支) | 신미(辛未) | 임신(壬申) | 계유(癸酉) | 갑술(甲戌) | 을해(乙亥) | 병자(丙子) | 정축(丁丑) | 무인(戊寅) | 기묘(己卯) | 경진(庚辰) |
| 연호 (年號) | 건가(建嘉) 원년 | 2년 | 3년 | 4년 | 5년 | 6년 | 7년 | 8년 | 9년 | 10년 |
| 혜종 | 11년 | 12년 | 13년 | 14년 |  |  |  |  |  |  |
| 서력 (西曆) | 1221년 | 1222년 | 1223년 | 1224년 |  |  |  |  |  |  |
| 간지 (干支) | 신사(辛巳) | 임오(壬午) | 계미(癸未) | 갑신(甲申) |  |  |  |  |  |  |
| 연호 (年號) | 11년 | 12년 | 13년 | 14년 |  |  |  |  |  |  |
요시 아일랜드 DS

| 요시 아일랜드 DS  |
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개발사: Artoon
배급사: 닌텐도
디렉터: Hidetoshi Takeshita
프로듀서: Toyokazu Nonaka
아티스트: Yasuhisa Nakagawa
작가: Soshi Kawasaki
작곡가: Yutaka Minobe Masayoshi Ishi
시리즈: 요시
플랫폼: 닌텐도 DS
출시일: 북미: 2006년 11월 13일 호주: 2006년 11월 17일유럽: 2006년 12월 1일일본: 2007년 3월 8일
장르: 플랫폼 게임
모드: 일인용 비디오 게임
《요시 아일랜드 DS》는 닌텐도의 휴대용 게임기 닌텐도 DS를 대상으로 만들어진 액션 게임으로, 대한민국에는 2007년 11월 8일에 정식 발매되었다. 1995년에 발매된 슈퍼 마리오 월드 2: 요시 아일랜드의 속편이다.
게임의 내용

베이비 마리오와 베이비 루이지, 베이비 피치, 베이비 DK가 마귀에게 납치되어 가던 중 베이비 마리오와 베이비 피치가 요시들이 사는 섬으로 추락하게 된다. 이를 발견한 요시는 베이비 마리오, 베이비 피치와 함께 납치된 다른 아기들을 구출하러 나서게 된다.
게임보이 어드밴스용 게임인 슈퍼 마리오 월드 2: 요시 아일랜드와는 달리 월드 5까지 있는 것이 특징이며 각 월드의 4탄은 요새, 8탄은 성으로 구분되어 있다. 그리고 월드 1-2의 미니게임을 열면 시작할 때 파일을 연 후 '미니게임'이 표시되어 있는 것을 확인할 수 있다.
등장인물 및 특기

베이비 마리오 - 대시
베이비 피치 - 양산을 펴서 바람 타고 날아오르기
베이비 DK (동키콩) - 파워를 이용한 가벼운 몸놀림 (매달리거나 대시공격)
베이비 와리오 - 자석 사용
베이비 쿠파 - 불 뿜기
미니게임

도전!! 견디기
빨리 먹기 시합
알 노리기
튜울립 슟
통통볼 미로
이 (신화)

이
이(螭)는 중국 신화에 등장하는 용의 일종이다. 명나라의 백과전서인 《본초강목》에 따르면, 이마에 뿔이 없고 붉은색, 하얀색, 푸른색으로 반짝이며, 몸의 크기가 30cm 정도밖에 안 되는 작은 도마뱀의 모습을 하고 있다고 한다. 또한 ‘螭’라는 글자는 숲이나 산에 사는 작고 약한 정령과 같은 이름을 가지고 있는 것으로 보아, 용의 어린 모습이 아닌가 여겨졌다.
이는 주로 산이나 골짜기 등의 맑은 물에서 자주 볼 수 있다고 한다. 바위나 나무 그늘에 몸을 숨기고 벌레나 작은 동물을 잡아먹으며 살았다. 크기가 작고 워낙 겁이 많아서 사람의 눈앞에 나타나는 일은 별로 없지만, 이가 있는 장소는 항상 안개가 끼고 습기가 많았기 때문에 금세 알 수 있었다고 한다.
그러나 이의 생태에 대해서는 별로 알려져 있지 않다. 좀처럼 모습을 보이려 하지 않는 데다가 발견되어도 금세 도망쳐버리기 때문이다. 다만 이가 사는 골짜기에 깔리는 안개는 수십 년에서 수백 년 동안에 걸쳐 비구름으로 성장한다고 하므로, 이도 그 정도의 시간 동안에 용으로 성장하는 것이 아닐까 추측할 뿐이다.
나중에 이는 일본에도 전해져 우룡(雨龍)이라 불리게 되었다. 가마쿠라 시대 이후로 가문의 문장이나 깃발 등에 흑백으로 그려져 널리 알려졌다. 그러나 그림 속의 우룡은 머리가 크고, 가늘고 허약해 보이는 동체를 꼬아놓은 모습으로 그려지는 경우가 많았다. 그래서 우룡은 용의 어린 상태가 아니라 빈약한 용이라 여겨지게 되었다.
해저 통신 케이블

해저 통신 케이블 3차원 단면.

1 - 폴리에틸렌

2 - Mylar 테이프

3 - 표준 강철 선

4 - 알루미늄 물 차단막

5 - 폴리카보네이트

6 - 구리 및 알루미늄 튜브

7 - 바셀린

8 - 광섬유
해저 케이블의 지도 (2007년)
해저 통신 케이블(문화어: 해저까벨)은 물 속에서 전기 통신 신호를 전달하기 위하여 바다 아래에 놓는 케이블이다. 일반적으로 '해저 광케이블'로도 알려져 있지만 역사적으로는 한때 광케이블이 아닌 구리 등의 재질도 이용되었다.
최초의 해저 통신 케이블은 전보 트래픽을 전달하였다. 케이블은 처음에 전화 트래픽을 전달하였고 나중에 데이터 통신 트래픽을 전달하였다. 현대의 모든 케이블은 광섬유 기술을 이용하여 디지털 신호를 전달한다. 이로써 전화 트래픽뿐 아니라 인터넷, 개인 데이터 트래픽까지 전송하는 데 이용한다. 일반적으로 지름이 69 mm(2.7인치)이며 무게는 미터당 10 kg(7 lb/피트)이지만 더 가늘고 더 가벼운 케이블이 심해 지역에 쓰인다. 2010년 기준으로 해저 케이블은 남극을 제외한 전 세계의 대륙을 연결해 놓고 있다.[출처 필요]
케이블은 트롤망, 닻, 지진, 해저 눈사태로 부서질 수 있으며, 심지어는 상어가 케이블을 무는 경우에도 손상을 입을 수 있다. 이러한 케이블을 수리하는 선박이 별도로 존재한다.
유명한 사건

1929년 그랜드뱅크스 지진으로 막대한 해저 진흙 사태가 벌어져서 아틀란타를 지나는 일련의 케이블들이 손상되었다.
2011년 도호쿠 지방 태평양 앞바다 지진으로 인해 일본과 연결된 수많은 해저 케이블이 손상되었다.
APCN 2: 중국, 홍콩, 일본, 대한민국, 말레이시아, 필리핀, 싱가포르, 대만을 연결하는 아시아 간 케이블
태평양 북서
EAC-C2C 일부 (팩넷)
일본-미국 (KT)
PC-1 해저 케이블 시스템 (NTT)
같이 보기

광케이블
럭소 주니어

| 럭소 주니어 Luxo Jr>  |
| --- | --- |
감독: 존 라세터
각본: 존 라세터
제작: 존 라세터, 윌리엄 리브즈
개봉일:  1986년 8월 17일 (1986-08-17)(SIGGRAPH) 
시간: 2분
국가: 미국
럭소 주니어(Luxo Jr.) 또는 룩소 2세는 픽사의 존 라세터가 제작한 단편 애니메이션이다. 일반적으로, 이 작품은 픽사 명의로 만들어진 최초의 작품으로 간주된다.
등장인물

럭소
럭소 주니어
같이 보기

존 라세터
픽사
윌리엄 C. 캠벨

윌리엄 C. 캠벨(William C. Campbell)이라는 이름을 가진 사람은 다음이 있다.
윌리엄 C. 캠벨 (골프 선수)(1923~2013): 미국의 골프 선수. 전 미국 골프 협회 회장
윌리엄 C. 캠벨 (과학자)(1930~): 아일랜드의 생화학자. 노벨 생리상 수상자.
함평여자고등학교

| 함평여자고등학교 咸平女子高等學校 Hampyeong Girls' High School |
| --- | --- |

교훈: 알찬 지식, 높은 덕망, 굳센 체력
개교: 1967년
폐교: 2018년
설립형태: 공립
국가:  대한민국
위치: 전라남도 함평군 함평읍 곤재로 13-7 (내교리)
학생 수: 135명 (2016년 4월 1일 기준)
교직원 수: 28명 (2016년 4월 1일 기준)
상징: 교목: 향나무, 교화: 개나리
관할관청: 전라남도교육청
ko
함평여자고등학교(咸平女子高等學校)는 전라남도 함평군 함평읍 내교리에 있었던 공립 고등학교이다.
학교 연혁

1967년 3월 5일: 함평여자상업고등학교 개교 (3학급)
1975년 3월 1일: 함평여자고등학교로 교명 변경 (9학급)
1995년 3월 1일: 함평여자중·고등학교 병설 인가
1996년 3월 1일: 함평여자중·고등학교 분리
2015년 9월 1일: 제21대 하상규 교장 부임
2017년 2월 10일: 제48회 50명 졸업(총 5,296명 졸업)
2017년 3월 2일: 2017학년도 입학식(신입생 50명 입학)
2018년 2월 28일: 폐교 및 거점고등학교 함평학다리고등학교로 통합
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학교 동문

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참고 자료

함평여자고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
맨체스터 공항

| 맨체스터 공항 Manchester Airport | 맨체스터 공항 Manchester Airport | 맨체스터 공항 Manchester Airport | 맨체스터 공항 Manchester Airport | 맨체스터 공항 Manchester Airport | 맨체스터 공항 Manchester Airport |  |
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| IATA: MAN - ICAO: EGCC   | IATA: MAN - ICAO: EGCC   | IATA: MAN - ICAO: EGCC   | IATA: MAN - ICAO: EGCC   | IATA: MAN - ICAO: EGCC   | IATA: MAN - ICAO: EGCC   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 | 민간 | 민간 | 민간 |  |
| 시간기준 | 시간기준 | UTC±00:00 | UTC±00:00 | UTC±00:00 | UTC±00:00 |  |
| 운영시간 | 운영시간 | 24시간 | 24시간 | 24시간 | 24시간 |  |
| 소유기관 | 소유기관 | 맨체스터 공항 그룹 | 맨체스터 공항 그룹 | 맨체스터 공항 그룹 | 맨체스터 공항 그룹 |  |
| 운영기관 | 운영기관 | Manchester Airport Plc | Manchester Airport Plc | Manchester Airport Plc | Manchester Airport Plc |  |
| 지역 | 지역 |  잉글랜드 그레이터맨체스터주 맨체스터 |  잉글랜드 그레이터맨체스터주 맨체스터 |  잉글랜드 그레이터맨체스터주 맨체스터 |  잉글랜드 그레이터맨체스터주 맨체스터 |  |
| 위치 | 위치 |  잉글랜드 그레이터맨체스터주 맨체스터 링웨이 |  잉글랜드 그레이터맨체스터주 맨체스터 링웨이 |  잉글랜드 그레이터맨체스터주 맨체스터 링웨이 |  잉글랜드 그레이터맨체스터주 맨체스터 링웨이 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 |  라이언에어  모나리치 항공  버진 애틀랜틱 항공  Bmi 리저널  스트레테직 항공  이지젯  제트투컴  토마스쿡 항공  톰슨 항공  플라이비  플라이헬라스 |  라이언에어  모나리치 항공  버진 애틀랜틱 항공  Bmi 리저널  스트레테직 항공  이지젯  제트투컴  토마스쿡 항공  톰슨 항공  플라이비  플라이헬라스 |  라이언에어  모나리치 항공  버진 애틀랜틱 항공  Bmi 리저널  스트레테직 항공  이지젯  제트투컴  토마스쿡 항공  톰슨 항공  플라이비  플라이헬라스 |  라이언에어  모나리치 항공  버진 애틀랜틱 항공  Bmi 리저널  스트레테직 항공  이지젯  제트투컴  토마스쿡 항공  톰슨 항공  플라이비  플라이헬라스 |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 78 m / 257 ft | 78 m / 257 ft | 78 m / 257 ft | 78 m / 257 ft |  |

| 웹사이트 | 웹사이트 | www.manchesterairport.co.uk | www.manchesterairport.co.uk | www.manchesterairport.co.uk | www.manchesterairport.co.uk |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| MANMAN(잉글랜드) | MANMAN(잉글랜드) | MANMAN(잉글랜드) | MANMAN(잉글랜드) | MANMAN(잉글랜드) | MANMAN(잉글랜드) |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 05L/23R | 3,048 | 3,048 | 46 | CAT III | 아스팔트 | 아스팔트 |
| 05R/23L | 3,050 | 3,050 | 45 | CAT I(05R) | 아스팔트 | 아스팔트 |


















| 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) |  |
| 이용 여객 | 이용 여객 |  17,759,015 명 |  17,759,015 명 |  17,759,015 명 |  17,759,015 명 |  |
| 운항 횟수 | 운항 횟수 |  159,114 회 |  159,114 회 |  159,114 회 |  159,114 회 |  |


| 자료: NATS 발간 영국 항공정보간행물 영국 민간 항공청의 통계자료 | 자료: NATS 발간 영국 항공정보간행물 영국 민간 항공청의 통계자료 | 자료: NATS 발간 영국 항공정보간행물 영국 민간 항공청의 통계자료 | 자료: NATS 발간 영국 항공정보간행물 영국 민간 항공청의 통계자료 | 자료: NATS 발간 영국 항공정보간행물 영국 민간 항공청의 통계자료 | 자료: NATS 발간 영국 항공정보간행물 영국 민간 항공청의 통계자료 |  |
맨체스터 공항(영어: Manchester Airport, IATA: MAN, ICAO: EGCC), 은 영국 그레이터맨체스터주 맨체스터 링웨이에 있는 공항이다. 2010년 이용객 기준 영국 제 4위 공항이며, 런던 지역을 제외한 영국의 공항 중 제일 붐비는 공항이자 유럽 내에서는 24위를 기록하고 있다.
개요

맨체스터 도심에서 남서쪽으로 16km 떨어진 곳에 있다. 약어는 MAN이다. 1938년 6월 25일 맨체스터 링웨이 공항(영어: Manchester Ringway Airport)으로 개항하였으며 1955년 현재의 명칭으로 바뀌었다. 1986년 9월 화물 터미널이 개관되었고 1996년 6월에 공항철도가 개통되었다. 취항 항공사는 96개 사이며, 국내외 총 175개 도시로 취항하고 있다.공항 면적은 607만 200m2로, 활주로는 3,048mx46m 크기의 1개가 있으며 수용 능력은 시간당 47회 운항할 수 있다. 계류장은 면적이 57만 2000m2로, 항공기 75대가 동시에 머무를 수 있으며, 주차장은 면적이 31만 4053m2로, 1만 5197대가 동시에 주차할 수 있다. 여객 터미널은 2동(50만 5000m2)으로 연간 2000만 명을 수용할 수 있으며, 화물 터미널은 1동으로 면적이 4만 4000m2이며 연간 25만 톤을 처리할 수 있다. 1997년 기준으로 항공기 운항 횟수는 연간 16만 8265회이며, 여객수는 1595만 644명이고, 화물 수송량은 9만 9027톤으로 알려져 있다. 도심에서 공항행 교통편은 약 20분 정도 걸리는 철도가 공항 내 역까지 운행되고 있으며 2002년에 완공 예정으로 트래포드바(영어: Trafordbar)에서 공항까지 21.6km 길이의 경전철 연결 사업이 진행되고 있다. 그밖에 여러 노선의 일반 버스와 택시 등이 있다. 여객 편의 시설에 호텔, 비즈니스 센터, 렌터카 시설, 전망대, 항공기 관람 주차장 등이 있다. 장애인용 시설에 청각 장애인을 위한 전용 통신 장치가 설치되어 있고 보행 장애자 시설에 휠체어 등 특수 차량과 전용 주차장이 있다. 세계 최초로 시에서 운영하던 공항이며, 1995년 IATA에서 실시한 여객 서비스 수준 및 시설 만족도 등에 대한 설문 조사에서 종합 1위를 차지해 세계 최고의 공항으로 공인받은 바 있다. 공항은 원래 맨체스터에서 관리했으나 1986년 4월 1일에 설립된 맨체스터공항공단에서 운영하고 있다.
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
  캐세이퍼시픽 항공 :  암스테르담, 브뤼셀, 두바이, 홍콩, 밀라노(말펜사) 
  중화항공 :  아부다비, 뉴델리, 룩셈부르크, 타이페이(도원) 
  페덱스 익스프레스(에어컨트랙터 운영) :  더블린, 글래스고, 런던(스탠스테드), 파리(샤를 드 골) 
  루프트한자 카고 :  댈러스(포트워스), 시카고(오헤어), 프랑크푸르트, 뉴욕(JFK) 
  카고룩스 :  룩셈부르크
연계 교통 > 도로 교통

고속도로의 경우 M56번 노선으로 맨체스터 공항을 연계한다.
내셔널 익스프레스에서 버스를 운행하며 맨체스터를 연계한다.
연계 교통 > 철도 교통

맨체스터 공항역이 있으며 맨체스터와 다른 지역과 연계하며 초올리턴까지 운행한다.
현재 맨체스터 전차 노선이 공사 중에 있으며 2016년에 개통될 예정이다.
구성 시설 > 터미널

맨체스터 공항에는 3개의 터미널(1,2,3터미널)이 존재한다. 1, 2터미널은 스카이링크skylink로 이어져 있으며, 무빙워크가 있어 다른 터미널로 이동하는데 10분에서 15분 정도 소요된다. 1 터미널과 3터미널 역시 지붕이 덮인스카이링크로 연결되어 있다. 또한 터미널과 공항철도역, 그리고 래디슨 호텔과 연결되어 있기도 하다.
통계 > 이용객 추이

|  | 승객 수 | 이동 수 | 화물   (톤) |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997 | 15,948,454 | 147,405 | 94,318 |  |
| 1998 | 17,351,162 | 162,906 | 100,099 |  |
| 1999 | 17,577,765 | 169,941 | 107,803 |  |
| 2000 | 18,568,709 | 178,468 | 116,602 |  |
| 2001 | 19,307,011 | 182,097 | 106,406 |  |
| 2002 | 18,809,185 | 177,545 | 113,279 |  |
| 2003 | 19,699,256 | 191,518 | 122,639 |  |
| 2004 | 21,249,841 | 208,493 | 149,181 |  |
| 2005 | 22,402,856 | 217,987 | 147,484 |  |
| 2006 | 22,422,855 | 229,729 | 148,957 |  |
| 2007 | 22,112,625 | 222,703 | 165,366 |  |
| 2008 | 21,219,195 | 204,610 | 141,781 |  |
| 2009 | 18,724,889 | 172,515 | 102,543 |  |
| 2010 | 17,759,015 | 147,032 | 115,922 |  |
출처: Civil Aviation Authority (United Kingdom) United Kingdom Civil Aviation Authority
통계 > 맨체스터 공항에서 붐비는 노선

| 순위 | 공항 | 여객(명) | 추이 (여객/전년대비) 2009 / 10 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  테네리페 | 596,912 |  2.6 |
| 2 |  두바이 | 565,575 |  8.4 |
| 3 |  달라만 | 559,875 |  13.5 |
| 4 |  더블린 | 551,285 |  15.9 |
| 5 |  팔마데마요르카 | 500,814 |  11.9 |
| 6 |  알리칸테 | 449,554 |  8.1 |
| 7 |  샴엘세이크 | 442,817 |  9.8 |
| 8 |  파리(샤를 드 골) | 441,341 |  0.7 |
| 9 |  암스테르담 | 437,279 |  7.0 |
| 10 |  말라가 | 395,906 |  26.0 |
| 11 |  올랜도 | 365,893 |  3.8 |
| 12 |  프랑크푸르트 | 329,973 |  0.2 |
| 13 |  란사로테 | 313,534 |  4.8 |
| 14 |  뮌헨 | 286,985 |  70.3 |
| 15 |  파루 | 279,076 |  15.8 |
| 16 |  취리히 | 256,423 |  23.0 |
| 17 |  보드룸 | 255,003 |  8.2 |
| 18 |  라르나카 | 252,157 |  2.6 |
| 19 |  파포스 | 250,569 |  7.9 |
| 20 |  코펜하겐 | 211,588 |  28.9 |

| 순위 | 공항 | 여객(명) | 추이 (여객/전년대비) 2009 / 10 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 런던(히드로) | 799,264 | 12 |
| 2 | 런던(개트윅) | 246,842 | 14 |
| 3 | 벨파스트(시티) | 226,516 | 1 |
| 4 | 에든버러 | 126,653 | 20 |
| 5 | 맨 | 125,845 | 11 |
| 6 | 벨파스트(인터내셔널) | 95,098 | 22 |
| 7 | 애버딘 | 93,126 | 11 |
| 8 | 저지 | 86,684 | 8 |
| 9 | 건지 | 69,530 | 7 |
| 10 | 글레스고(인터내셔널) | 68,315 | 32 |
캐세이퍼시픽 항공의 보잉 747-400BCF
Terminal 1 스카이링크
남쪽에서 바라본 공항 전경
유럽 고속도로 52호선

| --- | --- |
   
E52
노선도

총연장: 554 km  344 mi
기점: 프랑스 스트라스부르
주요 경유국가: 프랑스 독일 오스트리아
종점: 오스트리아 잘츠부르크
유럽 고속도로 52호선(European route E52)은 프랑스 스트라스부르에서 오스트리아 잘츠부르크까지 이어주는 A-클래스급 고속도로로, 총 연장은 554 km이다.
경로

프랑스
스트라스부르 (E25)
독일
켈 - 바덴바덴 - 카를스루에 (E35) - 포르츠하임 - 슈투트가르트 (E41) - 울름 (E43) - 아우크스부르크 - 뮌헨 (E45, E53, E54, E533, E552) - 로젠하임
오스트리아
잘츠부르크 (E55, E60, E641)
위림프절

| 위림프절 |
| --- | --- |
위와 주변 구조들의 림프계
위와 주변 구조들의 림프계. 위는 위쪽으로 들어 올려졌다.
정보
도착 구조: 복강림프절
식별자
라틴어: nodi lymphoidei gastrici
영어: gastric lymph nodes
[위키데이터에서 편집하기]
위림프절(gastric lymph nodes)은 위의 림프를 들이는 림프절로, 위쪽과 아래쪽의 두 부분으로 이루어져 있다.
위위림프절(superior gastric lymph nodes, 라틴어: lymphoglandulæ gastricæ superiores )은 왼위동맥을 동반하며 다시 세 그룹으로 나누어진다.
위쪽: 왼위동맥의 줄기에 위치한다.
아래쪽: 왼위동맥의 내림가지를 동반하며, 작은그물막의 두 층 사이에서 위의 작은굽이 들문쪽 절반을 따라 존재한다.
심장 주위에서 바깥쪽에 위치하는 위림프절은 위에서 림프를 들여 대동맥앞림프절로 보낸다.
아래위림프절(inferior gastric lymph nodes, 라틴어: lymphoglandulæ gastricæ inferiores; right gastroepiploic lymph nodes)은 4개에서 7개가 존재한다. 큰그물막의 두 층 사이에 위치하며 위의 큰굽이 날문쪽 절반을 따라 존재한다.
추가 이미지

복강의 림프절
윤신영

윤신영(尹信榮, 1987년 5월 22일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이며 포지션은 수비수이다.
축구인 경력 > 선수 경력

2009년 대전 시티즌에 입단하였다. 데뷔 시즌 많은 경기에 출전하지 못하자 광주 상무 입대를 지원하여 2010 시즌부터 광주 상무에 활약하기 시작하였다. 상무에서의 2번째 시즌인 2011 시즌 중반, K리그 승부조작 사건이 터진 후 사건에 연루된 선수들이 징계를 받자 상무 선수단에 전력 누수가 생겼고 이후 주전 수비수로 도약하였다.
전역 후 대전으로 복귀하였으나 2011 시즌 종료 후 팀을 떠났고 2012년 입단 테스트를 거쳐 자유 계약 신분으로 경남 FC에 입단하였다. 경남에서의 첫 시즌 주전 센터백으로 도약하여 리그 31경기에 출전하였다. 4월 29일 제주와의 리그 경기에서 홍정호에게 가한 태클이 올림픽을 앞둔 홍정호에게 장기 부상을 입혀 논란이 되기도 하였다. 이후 윤신영은 트위터를 통해 홍정호와 팬들에게 사과의 글을 남겼다.
2014년 중국 슈퍼리그의 장쑤 순톈으로 이적했으나 별다른 활약을 보여주지 못한 채 2015년 친정팀인 대전 시티즌으로 이적하며 1년 만에 국내 무대로 복귀하였다.
하지만 시즌 중반부터 부상 등의 이유로 출전기회를 많이 잡지 못하였고, 시즌 막판 다시 출전하였으나 끝내 대전의 강등을 피하지는 못하였다.
2016년 대전과의 계약기간이 만료되어 FA신분으로 J2리그 레노파 야마구치 FC로 이적했다.
2017년 1월, 1년 만에 대전 시티즌으로 복귀하였다.
2020시즌을 앞두고 부천 FC 1995로 이적했다. 이 시즌을 마친 이후 34세라는 비교적 이른 나이에 은퇴했다.
마사이마라

마사이마라(Maasai Mara, Masai Mara 또는 The Mara)는 탄자니아(Tanzania)와 케냐(Kenya) 국경선 사이에 있는 사파리(Safari)이자 국립공원(National Park) 이름이다. 사실 동일한 하나의 사파리를 탄자니아와 케냐 양국에서 각각 75%/25%씩 양분하고 있는데, 이를 탄자니아에서는 세렝게티(Serengeti)라고 부르고 케냐에서는 마사이마라(Masai Mara)라고 부른다. 디즈니 애니메이션 라이온킹(Lion King)의 무대가 되었던 세렝게티 대초원을 케냐에서 부르는 이름이 바로 마사이마라인 것이다. 마사이 마라(Masai Mara)에서 마사이(Masai)는 마사이 부족의 그 마사이인데, 이 곳은 마사이 부족이 사는 지역이기도 하기 때문이다.
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF 
국가:  독일
유리의 소년

〈유리의 소년〉(일본어: 硝子の少年 가라스노쇼넨[*])은 KinKi Kids의 데뷔 싱글이다.
수록곡

硝子の少年 / 유리의 소년
작사: 마츠모토 타카시 / 작곡·편곡: 야마시타 타츠로
硝子の少年 (Instrumental)
작곡·편곡: 야마시타 타츠로
| v t eKinKi Kids |
| --- | --- |
 도모토 코이치  도모토 쯔요시 
싱글:  유리의 소년  사랑받기보다 사랑하고 싶어  제트코스터 로맨스  전부 껴안고/청의 시대  Happy Happy Greeting/신데렐라 크리스마스  그만두지 마,PURE  플라워  비의 Melody/to Heart  좋아하게 돼 사랑하게 돼/KinKi의 의욕충만송  여름의 왕/이제 너 이외 사랑할 수 없어  내 등에는 날개가 있어  정열  Hey! 모두 잘 지내?  슬픔 블루  solitude ~진실의 이별~  영원의 BLOODS  마음에 꿈을 너에게는 사랑을/반짝☆반짝  박하사탕  있지, 힘낼게.  Anniversary  비로도의 어둠  SNOW! SNOW! SNOW!  여름 모양  BRAND NEW SONG  영원히  Secret Code  약속  스완송  Family ~하나가 되는 것  Time  특이한 모양의 돌  아직 눈물이 되지 않은 슬픔이/향기로운 사랑도 언젠가 지는 법  열쇠 없는 상자  꿈을 꾸면 상처받는 일도 있어  장미와 태양  길은 손수 꿈의 꽃 
앨범:  A album  B album  C album  D album  E album  F album  G album -24/7-  H album -H・A・N・D-  I album -iD-  Ø  J album  K album  L album  M album  N album 
베스트 앨범:  KinKi Single Selection  KinKi Single Selection II  39 
그 외의 앨범:  KinKi KaraoKe Single Selection 
진행 방송:  신 도모토 형제 
관련 문서:  쟈니즈 사무소  쟈니즈 엔터테인먼트  토라지·하이지  J-FRIENDS 
| --- | --- |
전거 통제 :  뮤직브레인즈 릴리스 그룹
해저군함 2

| 해저군함 2 緯度0大作戦 Ido Zero Daisakusen Atragon II |
| --- | --- |
감독: 혼다 이시로
각본: 세키자와 신니치, 태드 쉐드먼
출연: 조셉 거튼, 케서 로메로
촬영: 칸쿠라 타이이치
편집: 다케다 우메
음악: 이후쿠베 아키라
개봉일:  1969년 7월 26일 (1969-07-26)(Japan)  1970년 12월 (1970-12)(미국) 
국가: 일본
언어: 일본어 영어
해저군함 2(緯度0大作戦, Ido Zero Daisakusen, Atragon II)는 일본에서 제작된 혼다 이시로 감독의 1969년 가족, 액션, 모험, SF, 판타지 영화이다. 조셉 거튼 등이 주연으로 출연하였다.
출연 > 주연

조셉 거튼
케서 로메로
출연 > 조연

타카라다 아키라
오카다 마스미
리차드 재켈
패트리샤 메디나
테츠 나카무라
나카야마 마리
히라타 아키히코
오마에 와타루
린다 헤인즈
쿠로베 스스무
버 미들턴
나카지마 하루오
오스먼 유스프
제작진

각색: 워렌 루이스
미술: 키타 타케오
stories: 태드 쉐드먼
용과 같이 극

| 용과 같이 극 龍が如く 極 |
| --- | --- |
용과 같이 극 한글판 표지
개발사: 용과 같이 스튜디오
배급사: 세가 딥 실버 (유럽)
디렉터: 요시다 코지
프로듀서: 시마노 미츠히로
디자이너: 호소카와 카즈키
프로그래머: 토키에다 코지 이토 유타카
아티스트: 미타케 노부아키
작가: 요코야마 마사요시
시리즈: 《용과 같이》
플랫폼: 플레이스테이션 3, 플레이스테이션 4, 마이크로소프트 윈도우
출시일: 플레이스테이션 3일본: 2016년 1월 21일 플레이스테이션 4일본: 2016년 1월 21일 한국: 2016년 5월 26일 윈도우WW: 2019년 2월 19일
장르: 액션 어드벤처
모드: 일인용
《용과 같이 극》(일본어: 龍が如く 極 류가고도쿠 키와미[*])는 세가 게임즈가 발매한 2016년 액션 어드벤처 게임으로, 2005년 플레이스테이션 2로 출시됐던 《류가 고도쿠: 용과 같이》의 리메이크 작품이다. 일본서 2006년 1월 21일에 플레이스테이션 4과 플레이스테이션 3으로 출시됐고, 이 중 플레이스테이션 3판은 일본 외 지역에선 발매되지 않았다. 영어판 제목은 《야쿠자 키와미》(Yakuza Kiwami)이며, 캐치 프레이즈는 첫 번째 작품과 마찬가지로 “전설의 남자와 100억엔의 소녀”이다.
이후 2018년 2편의 리메이크 《용과 같이 극 2》가 이어서 발매됐다.
게임플레이

용과 같이 시리즈의 ‘10주년 기념 작품’으로 첫 번째 작품인 《용과 같이》를 리메이크한 작품이 되며, “10년간 가꿔온 최신 기술로 새롭게 고친다”라는 컨셉트 하에 그래픽이나 액션이 일신되는 것 외에, 상당수의 추가 에피소드가 수록됐다. 목소리 수록도 캐스팅의 9할분은 재수록하고 있으며 새롭게 캐스팅이 돼있는 캐릭터도 있다. 신규 게스트로 유도 선수이자 탤런트인 시노하라 신이치가 출연한다.
기본 시스템은 《0》을 그대로 옮겨왔지만, 경험치에 의한 능력치 올리기 등 《1》의 것도 있다. 신요소로 거리 중의 모든 장소에서 마지마가 덮쳐오는 시스템 ‘어디서나 마지마’나 《갑충왕자 무시킹》을 패러디한 미니 게임 ‘곤충여황 매스킹’이 추가됐다.