stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SM 엔터테인먼트
연도별 배출 아티스트 (가수)

| 연도 | 아티스트 | 형태 | 구성원 | 데뷔연도 | 응원봉 색 | 팬클럽 | 리더 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
SM기획 (SM엔터테인먼트 전신)
| 1990 | 현진영과 와와 | 솔로 | - | 1990 | 없음 | 없음 | 없음 |
| 1991 | 한동준 | 솔로 | - | 1991 | 없음 | 없음 | 없음 |
| 1991 | 김광진 | 솔로 | - | 1991 | 없음 | 없음 | 없음 |
| 1993 | 유영진 | 솔로 | - | 1993 | 없음 | 없음 | 없음 |
| 1994 | 메이저 | 그룹 (3인조) | 임범준, 서연수, 유한진 | 1994 | 없음 | 없음 | 임범준 |
| 1994 | J&J | 듀오 | 김주현, 강준식 | 1994 | 없음 | 없음 | 김주현 |
SM엔터테인먼트
| 1996 | H.O.T. | 그룹 (5인조) | 문희준, 장우혁, 토니 안, 강타, 이재원 | 1996 | 하양 | Club H.O.T. | 문희준 |
| 1997 | S.E.S. | 그룹 (3인조) | 바다, 유진, 유수영 | 1997 | 펄보라 | Friends | 바다 |
| 1998 | 신화 | 그룹 (6인조) | 에릭, 김동완, 신혜성, 이민우, 전진, 앤디 | 1998 | 주황 | 신화창조 | 에릭 |
| 1998 | 배드 보이스 써클 | 그룹 (3인조) | 최일권, 신태권, 여인택 | 1998 | 없음 | 없음 | 최일권 |
| 1999 | 플라이 투 더 스카이 | 듀오 | 브라이언, 환희 | 1999 | 하늘색 | Fly High | 없음 |
| 2000 | 보아 | 솔로 | - | 2000 | 펄 옐로우 | Jumping BoA | 없음 |
| 2001 | 강타 | 솔로 | H.O.T.해체 | 1996 | 하양 | Club K.I.T. | 없음 |
| 2001 | 다나 | 솔로 | - | 2001 | 펄 블루 | DANA For You | 없음 |
| 2001 | 문희준 | 솔로 | H.O.T.해체 | 1996 | 하양 | Club H.I.T. | 없음 |
| 2001 | 밀크 | 그룹 (4인조) | 박재영, 김보미, 배유미, 서현진 | 2001 | 분홍 | Milky Way | 박재영 |
| 2002 | 블랙 비트 | 그룹 (5인조) | 황상훈, 이소민, 정지훈, 심재원, 장진영 | 2002 | 검정 | Soul Black | 이소민 |
| 2002 | 신비 | 그룹 (3인조) | 유수진, 오상은, 유나 | 2002 | 펄 민트 | Linos | 유수진 |
| 2002 | 추가열 | 솔로 | - | 1986 | 없음 | 없음 | 없음 |
| 2002 | 이삭N지연 | 듀오 | 이삭, 지연 | 2002 | 펄 와인 | N | 지연 |
| 2003 | 동방신기 | 그룹 (2인조) | 유노윤호, 최강창민 | 2003 | 펄 레드 | Cassiopeia | 유노윤호 |
| 2004 | 트랙스 | 그룹 (3인조) | 제이, 김정모, 긴조 | 2004 | 펄 코발트 블루 | Traxian | 제이 |
| 2005 | 천상지희 더 그레이스 | 그룹 (4인조) | 린아, 다나, 선데이, 스테파니 | 2005 | 펄 핑크 | Shapley | 없음 |
| 2005 | 슈퍼주니어 | 그룹 (9인조) | 이특, 희철, 예성, 신동, 은혁, 동해, 시원, 려욱, 규현 | 2005 | 펄 사파이어 블루 | E.L.F | 이특 |
| 2006 | 장리인 | 솔로 | - | 2006 | 파스텔 모카 | Chocolate | 없음 |
| 2007 | 제이민 | 솔로 | - | 2007 | 연두 | J-Min Day | 없음 |
| 2007 | 소녀시대 | 그룹 (8인조) | 태연, 써니, 티파니, 효연, 유리, 수영, 윤아, 서현 | 2007 | 파스텔 로즈 | S♡NE | 태연 전 멤버: 제시카 |
| 2008 | 샤이니 | 그룹 (4인조) | 온유, Key, 민호, 태민 | 2008 | 펄 아쿠아 그린 | 샤이니 월드 | 온유 전멤버: 종현 |
| 2009 | f(x) | 그룹 (4인조) | 빅토리아, 엠버, 루나, 크리스탈 | 2009 | 펄라이트 페리윙클 | MeU | 빅토리아전 멤버: 설리 |
| 2012 | EXO | 그룹 (8인조) | 수호, 카이, 시우민, 백현, 찬열, 첸, 디오, 세훈 | 2012 | 은 | EXO-L | 수호 |
| 2013 | 헨리 | 솔로 | 슈퍼주니어-M 객원 | 2008 | 펄 사파이어 블루 | Strings | 없음 |
| 2014 | 조미 | 솔로 | 슈퍼주니어-M 객원 | 2008 | 펄 사파이어 블루 | Mitangs | 없음 |
| 2014 | 레드벨벳 | 그룹 (5인조) | 아이린, 슬기, 웬디, 조이, 예리 | 2014 | 파스텔 코랄 | ReVeluv | 아이린 |
| 2016 | NCT | 그룹 (25인조) | 쟈니, 태용, 유타, 쿤, 도영, 텐, 재현, 윈윈, 정우, 마크, 런쥔, 제노, 해찬, 재민, 천러, 지성, 샤오쥔, 양양, 헨드리, 시온, 리쿠, 유우시, 재희, 료, 사쿠야 | 2016 | 펄 네오 샴페인 | NCTzen | 없음 |
| 2020 | aespa | 그룹 (4인조) | 카리나, 지젤, 윈터, 닝닝 | 2020 | 오로라색 | MY | 카리나 |
| 2023 | RIIZE | 그룹 (6인조) | 쇼타로, 은석, 성찬, 원빈, 소희, 앤톤 | 2023 | 오렌지 | BRIIZE | 없음 |
| 2024 | 루카스 | 솔로 | NCT 탈퇴 | 2018 | 미정 | 미정 |  |
| 2024 | naevis | 솔로 | - | 2024 | 미정 | 미정 |  |
| 2025 | Hearts2Hearts | 그룹 (8인조) | 카르멘, 지우, 유하, 스텔라, 주은, 에이나, 이안, 예온 | 2025 | 미정 | 미정 | 지우 |
| 2025 | 승한 | 솔로 | RIIZE 탈퇴 | 2023 | 미정 | 미정 |  |
디스코그래피

이 부분의 본문은 SM 엔터테인먼트의 음반입니다.
비판 > 끼워팔기 문제

2002년 1월 20일 시작된 SBS 예능 프로그램 <토요일이 온다>는 해당 기획사 소속이었던 강타, 문희준, 유진, 전진을 공동 MC로 투입시켜  "순전히 시청률 올리기에 급급한 프로"라는 지적을 샀으며 결국 2002년 봄 개편 때 이들을 빼는 대신 이휘재, 유재석, 송은이 등을 공동 진행자로 투입시켰지만   특정 기획사(지패밀리) 소속 코미디언 3명을 공동 MC로 투입시켜 첫 회부터 방송 초기부터 ‘방송사와 기획사간 유착의혹’을 산 것 뿐 아니라 타 방송사에서 인기있었던 코너를 그대로 도용, 유사한 코너를 만들어냈다는 지적 등의 이유 탓인지 2002년 5월 민언련 선정 4월 '이달의 나쁜방송' 불명예를 안았고 결국 진행자들을 변경한 지 3개월 만에 프로그램이 간판이 내려졌으며 이 과정에서 <토요일이 온다>는 2002년 경실련 선정 '올해의 나쁜 프로그램 10선'에 선정되는 불명예를 안아야 했고 이 프로그램 코너 중 하나인 '고향에 가자'는 개그우먼 김미화, 유정현 아나운서와 공동 MC로 활동한 탤런트 예지원이 본업인 연기활동에 전념하기 위해 2002년 봄 개편 때 강타, 문희준, 유진, 전진 등과 동반 하차했으며 당시 '고향에 가자' 코너에서 예지원의 후임으로는 개그우먼 안선영이  들어왔고 이 과정에서 안선영이 첫 회부터 공동 MC로 활동한 SBS <스타고고>(토요일 오후 4시 50분) 가  15회(2002년 4월 27일) 만에 막을 내려야 했는데 마지막회에서 방영 전 god, 핑클, 신화, 장나라, 장혁 등이 출연한다는 광고를 했으나 god 외엔 2~3분 정도만 나오거나 아예 출연조차 안 했고 이 과정에서 프로그램 게시판에 100여건의 항의성 글이 빗발치기도 했다.
비판 > 노예계약 논란

2001년 H.O.T.의 멤버 장우혁, 토니 안, 이재원이 이른바 노예 계약을 주장하며 이수만을 비난하는 기자회견을 하고 회사를 나와 jtL을 결성했다. 당시 세 멤버들의 주장에 따르면 음반 1장 당 받는 인세는 1인당 최저 20원이었다. 하지만 인세는 계약내용의 일부분으로 H.O.T.가 데뷔 전 체결한 계약은 현진영과 동일한 '5년 계약기간'에 수익을 'H.O.T.와 SM이 6:4로 분배'하는 계약조건으로 노예계약이라고 할 수 없는 내용이었다. 세 멤버는 SM과 재계약 협상에서 합의 도출에 실패했고 SM을 떠나 SM 대표 출신 정해익과 손을 잡았다. 이 과정에 대해 이수만은 정해익이 이들을 부추겨 멤버들을 빼돌린 사건이라고 반발했다. 다른 멤버인 강타와 문희준은 기존계약은 노예계약이 아니라고 부정했으며 SM과 재계약에 합의했다.
또, 2009년 7월 말 동방신기의 멤버이던 영웅재중, 믹키유천, 시아준수는 회사를 상대로 서울중앙지방법원에 전속 계약 효력 중지 가처분 신청을, 12월 말에는 슈퍼주니어의 유일한 중국인 멤버였던 한경이 전속 계약 효력 부존재 가처분 신청을 제기했다. 동방신기 3인은 13년이라는 전속 계약 기간은 사실상 종신 계약을 의미하며, 계약 기간에 음반 수익 배분 등 회사로부터 합당한 대우를 받지 못했다며 불공정한 계약 조건임을 주장하였다. 법원은 이를 받아들여 SM에 세 멤버의 독자적인 연예 활동을 방해하지 말라고 지시하였으나 이후 SM은 한국 대중문화 예술 산업 총연합회(문산연) 명의로 각 방송사에 동방신기 3인 섭외 자제를 요청하는 공문을 발송하는 등 지속적인 방송, 연예 활동을 방해해 수차례 법원과 대한민국 공정거래위원회(공정위)의 지적을 받았다. 2009년 소송 시작 이후 지루한 법정 공방을 이어오던 4인과 SM은 2010년 12월 21일 한경이 1심 승소 판결을 받고 이에 불복해 항소하려던 SM이 2011년 9월 항소를 취하해 한경 소송 건이 먼저 종결되고, 2012년 11월 28일에는 동방신기 3인과 SM이 합의에 성공해 2009년 7월 31일자로 전속 계약을 종료시키고 향후 상호 제반 활동을 간섭하지 않기로 하였다. 그러나 동방신기 3인의 경우 소송의 주요 내용이 전속계약의 유·무효에 있었기 때문에 이름만 합의일 뿐 한경과 더불어 사실상 3인의 승소라는 의견이 우세하다. 또한, 3인의 활동을 방해한 적이 없다고 주장함과 달리 합의문에서 이후 연예 활동을 방해하지 않는다는 조항이 있어 이제껏 3인의 방송 활동을 방해한 것을 시인한 셈이 아니냐는 지적을 받았다. 현재 한경은 중국에서 개인 활동 중이며, 동방신기 3인은 JYJ라는 그룹을 결성해 박유천이 마약 문제로 그룹을 탈퇴할 때까지 그룹 활동과 개인 활동을 병행하였고 박유천 탈퇴 후에는 김재중과 김준수 모두 개인 활동을 하고 있다. 한편 슈퍼주니어는 한경에 이어 기범과 강인까지 탈퇴하고 성민이 그룹 활동을 멈추면서 현재 9인조로 활동하고 있으며, 동방신기는 남은 두 멤버 유노윤호와 최강창민 2인조로 활동 중이다.
2014년 5월과 10월에도 EXO의 중국인 멤버 크리스와 루한이 각각 회사를 상대로 전속 계약 효력 부존재 확인 소송을 제기하였다. 크리스는 부속품이나 통제의 대상으로 취급했다고 주장했지만, 2016년 7월 21일 법원의 결정 및 양 당사자 간의 합의에 따라 SM과 크리스, 루한과 체결된 전속계약은 원 계약대로 2022년까지 유효하게 존속함하고, 크리스, 루한은 대한민국과 일본을 제외한 지역에서 SM이 매니지먼트 권한을 위탁하여 활동을 하게 되며, 크리스, 루한은 회사에 그에 대한 매출 분배를 하게 되었다.
2015년 8월에도 EXO에서 무단 이탈을 했던 중국인 멤버 타오도 역시 같은 소송을 제기했지만 2017년 4월에 법원에서 1심 재판부는 타오가 전속 계약기간 10년은 기본권을 침해할 정도의 부당한 기간으로 보이지 않는다고 하여 타오의 패소 판결을 내렸다. 이후 타오가 항소를 했지만 6개월 후 그해 10월에는 2심에서 같은 이유로 또 다시 한번 타오는 패소하고 만다. SM은 성명서를 통하여 공정거래위원회가 제시한 표준계약서를 토대로 맺은 계약이기 때문에 문제될 게 없다고 하였다. 타오는 두 차례에 걸친 패소 이후 현재 중화권에서 독자적인 활동을 하고 있지만 2018년 3월에는 대법원에서의 마지막 항소심에서 황쯔타오가 패소했다. 재판부는 황쯔타오의 해외진출 계획 등을 고려할 때 전속계약에서 정한 계약기간 10년은 부당하지 않다며, 공정거래위원회 표준전속계약서에 따라 계약해 불공정하지 않다며 SM 측 손을 들어줬다. SM은 “사법부의 현명한 판결에 대해서 환영한다”며 말했다. 현재 EXO는 9인조로 활동 중이다.
2023년 6월, EXO의 첸, 백현, 시우민(EXO-CBX, 첸백시)은 2022년 12월 30일자로 재계약을 맺은지 6개월 만에 부당계약이라며 계약해지 통보를 했다. 이들이 6월 1일 처음 밝힌 계약해지 사유는 SM 엔터테인먼트로부터 정산자료 및 정산근거의 사본을 제공 받지 못했으며 부당하게 긴 장기간 계약 기간 때문이라고 말했다. 이후 6월 5일 자세한 재계약 당시 상황을 설명했다. 2022년 12월 5년짜리 재계약 서류를 받았고, 지속적인 회유와 거부하기 힘든 분위기 조장 등 가스라이팅을 당했다고 입장을 밝혔다. 또한, 8번에 걸친 조율을 요청했지만 전혀 받아들여지지 않았으며, 재계약 당시 카카오-하이브가 뛰어든 SM엔터테인먼트 인수전 때문에 제대로 된 설명을 듣지 못한 채 엑소 멤버들과의 의리를 지키고 엑소를 지켜야겠다는 생각만으로 부당하게 재계약을 했다고 밝혔다. 재계약 체결 후인 2023년 6월, 이수만 전 총괄 프로듀서의 개인 회사 라이크기획을 통한 아티스트 수익 침해 논란을 보고 정확한 정산자료를 요구했으나 SM측에서 정산자료를 제공하지 않았다는 것이 이들의 설명이다. 2023년 6월 19일, EXO-CBX 멤버들과 SM은 전속계약을 유지하는 대신, 일부 수정을 하는 것으로 갈등을 해결했다.
한편, 이수만은 2009년 4월 서울대학교 초청 강연에서 노예계약 문제와 관련해 사람이 죽으니까 프로덕션은 다 연예인들을 착취하고 악한 것처럼 얘기하는데 그렇지 않다고 항변하며 언제나 일부 악덕업자는 있는데 항상 싸잡아서 비판한다고 강연하였다.
로고

창사부터 2017년 11월 5일까지 적용된 로고
2017년 11월 6일 이후 사용되는 로고
사업 전개

연예 매니지먼트와 음반 사업을 주력으로 하며, 방송 컨텐츠 제작 등에도 진출해 있다. 또한 소속 연예인들의 잇따른 해외 진출 등으로 국내 연예기획사들 중 최초로 2011년에는 연매출 1,000억원을 돌파하기도 했다.

2017년 3월, SM 엔터테인먼트는 전략적 투자를 통해 미스틱 엔터테인먼트의 지분 28%를 취득하며, 최대주주가 됐다. 2018년 3월에는 국내 최대 배우 매니지먼트사 키이스트의 최대주주인 배우 배용준의 지분 1945만 주(25.12%) 전량을 500억원(주당 2570원)에 인수한다고 공시했다. 이외에도 SM 엔터테인먼트는 드라마·예능제작사 FNC 애드컬쳐 주식 750만 주를 인수하고 유상증자에 100억원을 출자해 총 1348만주(30.51%)를 확보한다고 공시했다. 아울러 FNC 애드컬쳐의 2대 주주(지분율 18%)인 FNC 엔터테인먼트와는 전략적 제휴 관계를 맺는다고 발표했다.

2023년에는 창립자 이수만이 총괄프로듀서에서 물러나고 하이브에 자신의 지분을 매각하였다. 이후 경영권 분쟁을 거쳐 카카오 및 카카오엔터테인먼트가 39.87%의 지분을 취득하여 최대주주가 되었다.
수상 목록

2025년 제1회 디 어워즈 디 어워즈 아이코닉상
같이 보기

SM TOWN
SM STATION
YG 엔터테인먼트
JYP 엔터테인먼트
FNC 엔터테인먼트
하이브
키이스트
대한민국의 아이돌 그룹 목록
한류 (문화)
오바뉴

오바뉴
오바뉴(프랑스어: Aubagne)는 프랑스 남부 프로방스알프코트다쥐르 부슈뒤론주에 위치한 도시로 면적은 54.9km2, 인구는 46,423명(2010년 기준), 인구 밀도는 850명/km2이다.
시 문장
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 2006 | 44,682 | —     |
| 2007 | 44,804 | +0.3% |
| 2008 | 46,093 | +2.9% |
| 2009 | 46,568 | +1.0% |
| 2010 | 46,423 | −0.3% |
| 2011 | 45,800 | −1.3% |
| 2012 | 45,243 | −1.2% |
| 2013 | 45,303 | +0.1% |
| 2014 | 45,128 | −0.4% |
| 2015 | 45,410 | +0.6% |
| 2016 | 45,290 | −0.3% |
같이 보기

부슈뒤론주의 코뮌 목록
체스카리파

체스카리파 시청
class=notpageimage|
체스카리파의 위치
체스카리파(체코어: Česká Lípa, 독일어: Böhmisch-Leipa 뵈미슈라이파[*])는 체코 리베레츠 주에 위치한 도시로 면적은 66.10km2, 높이는 258m, 인구는 40,225명(2009년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 609명/km2이다.
리베레츠에서 서쪽으로 38km, 프라하에서 북쪽으로 42km 정도 떨어진 곳에 위치한다. 1263년 문헌에 처음 등장했다.
시기
시 문장
Grindr

| --- | --- |

발표일: 2009년 3월 25일
운영 체제: iOS, 안드로이드
종류: 소셜 네트워크, 성소수자
웹사이트: grindr.com
Grindr은 게이와 양성애자 남성을 위한 소셜 네트워킹 서비스 애플리케이션이다.
같이 보기

틴더
브러시리스 모터

브러시리스 모터(Brushless Direct Current motor, BLDC motor)는 직류전동기와 비슷한 출력 특성을 가진 동기전동기의 일종이다.
dc모터는 도선이 자기장 안에 있을 때 받는 힘인 전자기력에 의해 토크를 얻게 되는데, 브러시(brush)라는 부분이 도선과 닿는 부분이 수시로 바뀌며 돌기 때문에 회전방향이 유지되며 빠른 속도로 돌아갈 수 있다. 이때 가만히 있는 부분을 고정자 (stator), 돌고 있는 부분을 회전자(rotor)라고 부른다. 그러나 이러한 브러시는 맞닿은 채로 돌아가기 때문에 마모되기 쉽고, 어떨 때는 스파크의 원인이 되기도 한다. 또한 모터의 종류에 따라 하드웨어적 성능이 다르기 때문에 정밀하게 속도를 제어하기 매우 어렵다.
이러한 문제점을 해결하기 위해 도선이 맞닿아있지 않아도 토크를 만들어내고, 더욱 쉽고 편하게 소프트웨어적인 제어가 가능한 BLDC 모터를 만들어냈다.
BLDC모터의 회전자는 영구자석, 고정자는 코일(전자석)이다. 코일은 마주보고 있는 코일들끼리 함께 전류가 통한다. 가장 흔하게는 RC 분야에서 쓰이는 모터를 볼 수 있으며 보통 통돌이 모터들이 많이 보이는 편이다. 통돌이라는 말은 영어의 Outrunner를 한국식으로 해석한 것으로, 이 모터는 일반 깡통모터(CanMoter 또는 InRunner Motor)와는 다르게 캔 속의 코일은 고정되어 있고, 캔 자체가 돌아간다. 그리하여, 통돌이 모터라고 부른다. 반대로 Inrunner도 있다. 일반 브러시 모터와 외관이 비슷하며 RC카에 자주 쓰인다. 코일 사이에 존재하는 연결점 덕분에 서로 연결이 되어있기 때문에 한 코일에만 전류를 흘려주면 전류를 더 효율적으로 흐르게 만들 수 있으며, 실제로도 그렇다. 결국 이러한 점에서 본다면 AC모터와 다른 점이 없어서 세 가닥의 전선들 가운데 몇 개만 바꾸더라도 회전 방향이 바뀐다. 영구자석 회전자와 전류가 인가된 권선으로부터 생성되는 자기장 사이의 관계에 의해 전기 에너지는 회전자를 회전시킴으로써 기계적인 에너지로 변환된다. 그림 왼쪽에는 간단한 형태의 브러시리스 모터의 내부를 나타내고 있으며, 오른쪽은 고정자의 전기적인 구성을 나타내고 있다. 그렇기 때문에 이런 전류를 제어해줄 부품인 ESC가 필요하다.
보통 드론용, 비행기 모터와 같은 용도로 많이 사용되며 그 외에도 다양하게 쓰이고 있다.
같이 보기

농형 3상 유도전동기
인 앤 아웃 (영화)

| 인 앤 아웃 In & Out |
| --- | --- |
감독: 프랭크 오즈
각본: 폴 루드닉
제작: 스콧 루딘
출연: 케빈 클라인, 조안 쿠삭, 맷 딜런, 데비 레이놀즈, 윌포드 브림리, 밥 뉴하트, 톰 셀렉
촬영: 롭 한
편집: 다니엘 P. 핸리, 존 짐슨
음악: 마크 샤이먼
국가: 미국
《인 앤 아웃》(In & Out)는 미국에서 제작된 프랭크 오즈 감독의 1997년 코미디 영화이다. 케빈 클라인 등이 주연으로 출연하였고 스콧 루딘 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

케빈 클라인
조안 쿠삭
맷 딜런
데비 레이놀즈
윌포드 브림리
밥 뉴하트
톰 셀렉
출연 > 조연

데보라 러쉬
루이스 J. 스터드른
그레고리 바라
샬롬 하로우
J. 스미스-카메론
케이트 맥그레고-스테워트
션 웨인 하토시
자크 오스
로렌 앰브로스
알렉산드라 홀든
기타

공동제작: G. 맥 브라운
미술: 켄 애덤
의상: 앤 로스
배역: 마저리 심킨
같이 보기

성소수자 영화 목록
아틀란테 FC

아틀란테 풋볼 클럽(Atlante Fútbol Club) 또는 아틀란테(Atlante)는 멕시코의 축구 클럽으로 수도 멕시코 시티를 연고로 하며 이 클럽은 1918년 12월 8일 멕시코 시티의 로마 식민지에서 설립 되었다.
멕시코시티의 빈민가에 있는 서민층(농부와 상인)의 부문을 통합한 설립자들의 사회적 기원에 의해 서민팀으로 널리 알려져 있는데 아틀란테 FC는 3번의 리가 MX 우승 타이틀과 2번의 COPA MÉXICO 1번의 Campeón de Campeones 우승 타이틀 있으며 국제 무대에서 두 차례에 걸쳐 Liga de Campeones de la Concacaf를 우승했다.
1989-90년 멕시코 시티에서 케레타로까지 6차례나 도시를 옮겼기 때문에 역사상 가장 많은 이적을 받은 팀이며 2002년 아페르투라(시즌 중)에서 네자호알코요틀로, 네자호알코요틀에서 네자호알코요틀로 돌아왔고 2004년 멕시코시티에서 2007년 아페르투라(시즌중)  칸쿤까지 그리고 마침내 아페르투라 2020년 멕시코시티로 돌아왔다.
이러한 사건들과 지난 토너먼트에서의 클럽의 실적 부진은 그가 누렸던 주목할 만한 대중의 지지를 약화 시켰다.
아즈텍 스타디움의 소유권을 공유했을 때를 제외하고 아틀란테 FC는 결코 자신의 경기장을 갖고 있지 않았는데 아틀란테 FC 팀은 알레한자, 아스투리아스, 스페인, 네카사 연고지의 경기장을 빌렸고 같은 방식으로 그는 스포츠 시티 스타디움(1947-57, 1983-96, 심지어 블루그라나, 2000-02)에 4번 설립 되었다.원래 이름은 University City Stadium, Corrigador, Neza 86, 기존에 있던 칸쿤의 팀을 내쫒고 칸쿤 경기장을를 빌렸다
주요 대회 성적 > 멕시코 국내 대회

멕시코 프리메라 디비시온: 우승 3회 (1946-1947, 1992-1993, 2007 동계 리그), 준우승 4회 (1945-1946, 1949-1950, 1950-1951, 1981-1982)
멕시코 세군다 디비시온: 우승 2회 (1976-1977, 1990-1991)
멕시코 국립 아마추어 리그: 우승 5회 (1924-1925, 1925-1926, 1926-1927, 1931-1932, 1940-1941)
코파 멕시코: 우승 3회 (1941-1942, 1950-1951, 1951-1952), 준우승 4회 (1943-1944, 1945-1946, 1948-1949, 1962-1963)
캄페온 데 캄페오네스: 우승 2회 (1941-1942, 1951-1952), 준우승 2회 (1946-1947, 1950-1951)
코파 파추카: 우승 1회 (2005), 준우승 1회 (2009)
주요 대회 성적 > 국제 대회

CONCACAF 챔피언스리그: 우승 2회 (1983, 2008-2009), 준우승 1회 (1994)
2009년 FIFA 클럽 월드컵 4위
선수 명단 > 현역

참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
선수 명단 > 역대

분류:아틀란테 FC의 축구 선수  문서를 참고하십시오.
역대 감독

| 감독 | 임기 |
| --- | --- |
 옥타비오 비알: 1950~1951
 다고베르트 몰: 1968~1970
 다고베르트 몰: 1971~1972
 다고베르트 몰: 1976
 호세 로카: 1985~1987
 리카르도 라볼페: 1988~1989
 리카르도 라볼페: 1991~1996
 하비에르 아기레: 1995~1996
 미겔 에레라: 2002~2004
 미겔 에레라: 2010~2011
 리카르도 라볼페: 2012~2013
박진성 (축구 선수)

박진성(朴進成, 2001년 5월 15일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다. 포지션은 왼쪽 풀백 / 수비형 미드필더이다. 현재 대전 하나 시티즌 소속이다.
눈물의 흔적이 사라질 무렵

〈눈물의 흔적이 사라질 무렵〉(일본어: 涙のアトが消える頃 나미다노아토가키에루코로[*])은 V6의 43번째 싱글이다.
개요

전작 〈네가 떠올리는 나는 너를 사랑하고 있을까〉로부터 약 1년 만의 싱글이다.
수록곡 > 초회 생산 한정반 A

涙のアトが消える頃 / 눈물의 흔적이 사라질 무렵 작사: kei / 작곡: GT-R / 편곡: CHOKKAKU
TV 아사히 계열 《경시청 수사 1과 9계 season9》 주제가
BEAT OF LIFE 작사: Sunny Boy / 작곡: Fredrik "Figge" Bostrom, 카와구치 스스무 / 편곡: 카와구치 스스무
TBS 《어메이지 팡!》 엔딩 송
涙のアトが消える頃 MUSIC VIDEO
涙のアトが消える頃 MV 오프 숏
수록곡 > 초회 생산 한정반 B

涙のアトが消える頃 / 눈물의 흔적이 사라질 무렵
BEAT OF LIFE
V6의 대기실 인생 상담회!?
수록곡 > 통상반

涙のアトが消える頃 / 눈물의 흔적이 사라질 무렵
BEAT OF LIFE
GOOD LIFE
작사: MiNE / 작곡: Andreas Ohrn, Henrik Smith, MiNE / 편곡: Andreas Ohrn, Henrik Smith
僕たちの明日 / 우리의 내일
작사: 코바야시 미츠아키 / 작곡: 카와구치 스스무, Joakim Bjornberg, Christofer Erixon / 편곡: 카와구치 스스무, 쿠메 야스타카
涙のアトが消える頃 (Instrumental)
BEAT OF LIFE (Instrumental)
GOOD LIFE (Instrumental)
僕たちの明日 (Instrumental)
팜 주메이라

팜 주메이라
팜 주메이라(아랍어: نخلة الجميرة, 영어: Palm Jumeirah)는 아랍에미리트 두바이 정부 소유의 기업 나킬이 만든 페르시아만의 인공 섬으로, 두바이 시가지의 서쪽의 주메이라 지역 해안에 건설되었다. 팜 아일랜드 (팜 주메이라, 팜 제벨 알리, 데이라 아일랜드)의 3개 섬 중하나로, 팜 아일랜드에서도 최소이며, 최초로 만들어졌다. 팜 주메이라의 건설로 두바이의 해안선은 520km 길어졌다.
교통

이 부분의 본문은 팜 주메이라 모노레일입니다.
팜 주메이라 모노레일은 노선 길이 5.4km이며, 아틀란티스 호텔과 게이트웨이 타워를 잇는다. 2009년 5월 6일에 개업하였다.
같이 보기

팜 아일랜드
더 월드
디 유니버스
키르클라렐리주

키르클라렐리주(튀르키예어: Kırklareli ili)는 튀르키예 북서부와 흑해 서부 연안에 위치한 주로, 마르마라 지역에 속한다. 주도는 키르클라렐리이며 면적은 6,550km2, 인구는 326,950명(2007년 기준), 자동차 번호는 39번, 시외전화 지역번호는 0288번이다. 북쪽으로는 불가리아와 국경을 접하고 있고 서쪽으로는 에디르네주, 남쪽으로는 테키르다주, 남동쪽으로는 이스탄불주와 접하며 8개 군을 관할한다.
마르딘주

마르딘주의 위치
마르딘주(튀르키예어: Mardin ili)는 튀르키예 중남부에 위치한 주로, 동남아나톨리아 지역에 속한다. 주도는 마르딘이며 면적은 8,891km2, 인구는 779,850명(2006년 기준), 자동차 번호는 47번, 시외전화 지역번호는 0482번이다. 시리아와 국경을 접하며 10개 군을 관할한다.
조선민주주의인민공화국 교육위원회

교육위원회(敎育委員會)는 조선민주주의인민공화국의 내각 중앙 행정기관이다. 2010년 6월 교육성을 확대 개편하여 발족되었다. 교육위원회 내에 보통교육성과 중등교육성, 고등교육성이 각각 존재한다. 유아, 초등, 중등교육 및 대학 교육을 관장한다. 부총리급인 위원장과 장관급인 부위원장, 보통교육상, 중등교육상, 고등교육상이 존재한다.
연혁

1948년 9월 9일 내각 수립과 동시에 교육성 출범
1957년 교육성 산하, 해외 견학관리조직 조선교육견학단 조직
1957년 9월 20일 교육성 폐지, 문화선전성의 문화기능 일부와 함께 교육문화성에 통합
1967년 12월 28일 보통교육성과 중등교육성을 통합, 다시 교육성으로 개편
2010년 6월 교육성 폐지, 교육위원회로 발족
산하 조직

초등교육성
중등교육성
고등교육성
역대 위원장, 부위원장 > 역대 교육위원장

김용진(金勇進) 2010년 6월 ~ 2012년 2월 15일, 부총리로 전출
김승두 2012년 2월 16일 ~ 2014년 4월 9일, 보통교육상 겸직
김승두 2014년 4월 9일 ~ , 보통교육상 겸직
역대 위원장, 부위원장 > 역대 부위원장

태형철 2014년 4월 9일 ~ , 김일성종합대학총장 겸 고등교육상 겸직
같이 보기

교육문화성
교육성
시르나크주

시르나크주의 위치
시르나크주(튀르키예어: Şırnak ili)는 튀르키예 남동부에 위치한 주로, 동남아나톨리아 지역에 속한다. 주도는 시르나크이며 면적은 7,172km2, 인구는 403,607명(2006년 기준), 자동차 번호는 73번, 시외전화 지역번호는 0486번이다. 시리아, 이라크와 국경을 접하며 7개 군을 관할한다. 쿠르드족이 다수를 차지한다.
국경으로 나뉜 섬 목록

이 문서는 한 섬을 둘 이상의 국가가 공유하는 섬의 목록입니다.
세 나라가 공유하는 섬

보르네오섬 (인도네시아가 72.3%, 말레이시아가 26.9%, 브루나이가 0.7%를 차지하고 있다)
두 나라가 공유하는 섬

티모르섬(서쪽은 인도네시아가, 동쪽과 서쪽 일부는 독립국인 동티모르의 영토.)
뉴기니섬(동경 141도를 기준으로 서쪽은 인도네시아가 50%, 동쪽은 독립국인 파푸아뉴기니가 50%를 차지.)
아일랜드섬(서쪽은 독립국인 아일랜드(아일랜드 공화국)가 83%, 북동쪽은 영국(북아일랜드)이 17%를 차지.)
히스파니올라섬(서쪽 33%은 아이티가, 동쪽 67%는 도미니카 공화국의 영토.)
키프로스섬은 키프로스(키프로스 공화국)가 59.74%를, 북키프로스(북키프로스 튀르크 공화국)이 34.85%를, 이 둘 사이의 무력 충돌을 방지하기 위해 유엔이 관할하는 유엔 키프로스 완충 지대가 2.67%를, 영국의 해외 기지인 아크로티리 데켈리아가 2.74%를 각각 차지.
우제돔섬(독일이 79%, 폴란드가 21% 차지.)
세인트마틴섬(남쪽은 네덜란드령인 신트마르턴이 61%, 북쪽은 프랑스령인 생마르탱이 39% 차지.)
메르케트섬(핀란드에 속하는 올란드 제도가 50%, 스웨덴이 50% 차지.)
티에라델푸에고섬(칠레가 56%, 아르헨티나가 44% 차지.)
세바틱섬(말레이시아와 인도네시아 국경이.)
코일루오토섬(러시아가 40%, 핀란드가 60%를 차지.)
과거 국경으로 나뉘었으나 연륙된 섬

보즈로즈데니야섬
같이 보기

공동통치령
분류:영토 분쟁 섬
관타나모만 해군기지
한반도 비무장 지대
음치 최신환

| --- | --- |
: 이 문서에 삭제가 신청되었습니다. 신청자: (신청자를 기입하지 않았습니다) 삭제 기준: G3 - 명백한 문서 훼손과 노골적인 장난 이 태그를 다음으로 대체해 주십시오: {{삭제 신청|1=장난|신청자=(삭제 신청자의 사용자 ID)}}   삭제 신청자에게: 빠른 삭제 기준에서 자세한 삭제 기준을 확인할 수 있으며, 기준에 명시된 사유에  한해서만 삭제가 가능합니다. 삭제 신청할 때 고려할 점을 읽어 보시고 대안을 고려해 보세요.  문서 기여자에게: 제가 기여한 문서에 삭제가 신청되었는데 어떻게 해야 할까요? 당황하지 마세요. 삭제 신청 대처를 읽어보시고, 이 문서에 왜 삭제가 신청되었는지 다시 한번 생각해 보시고 문서를 보강해 주세요. 잘못된 삭제 신청이거나, 삭제 신청에서 언급된 문제점을 해결한 후에는 삭제 신청 틀을 떼도 됩니다. 단, 자신이 만든 문서에 대한 삭제 신청은 스스로 틀을 떼어서는 안 됩니다. 삭제 신청이 잘못된 것이라고 생각할 경우, 삭제 신청 틀 아래에 {{삭제 신청 이의}}를 추가하고, 아래의 버튼을 통해 이 문서의 토론 문서에 삭제 신청에 대한 의견을 남길 수 있습니다.   삭제 신청자에게: 문서 역사를 참고하여 해당 문서의 작성자나 주 편집자의 사용자 토론 문서에 아래 내용을 넣어 삭제 신청 사실을 알려 주세요. {{풀기:삭제 신청 알림|음치 최신환|G3 - 명백한 문서 훼손과 노골적인 장난}} -- ~~~~
넘겨주기 신환최
위탁판매

위탁판매(委託販賣, consignment)는 기업이 취하는 판매 활동 형태의 하나이다.
세무회계에 있어서 위탁판매의 의한 수익계상은 위탁품에 대하여 수탁자가 판매한 날에 속하는 사업연도의 익금에 산입하는 것을 원칙으로 하고 있다. 그러나 기업회계원칙에 의한 위탁판매의 수익의 인식기준은 수탁자로부터 적송품에 대한 매출계산서가 작성되어 도달할 때에 수익으로 계상한다(매출계산서 도착기준). 다시 말해서 위탁판매에 의한 적송품(積送品)이 수탁자의 수중에 있는 한 그 소유권은 위탁자에 있으므로 당해 적송품이 위탁자의 소유권을 떠난 시점은 수탁자가 이것은 판매한 때라고 보아 법인세법에서는 법적 기준에 의하여 수익이 실현된다는 입장을 취하는 것이고, 따라서 수탁자가 판매한 날에 속하는 위탁자의 사업연도에 익금으로 계상하도록 규정하고 있다.
같이 보기

제조업
물류
암먹부전나비

|  암먹부전나비 |
| --- | --- |
 암먹부전나비 수컷
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 절지동물문
강:: 곤충강
목:: 나비목
과:: 부전나비과
속:: Everes속
종:: 암먹부전나비
학명
Everes argiades
Pallas, 1771
암먹부전나비는 부전나비과의 나비이다. 암컷의 날개 윗면이 먹처럼 검어서 암먹부전나비라 불린다.
숲이나 들판에서 3월에서 9월까지 흔히 볼 수 있다. 무, 냉이, 개망초, 갈퀴나물, 싸리 등의 꽃에서 꿀을 빤다. 날개의 편 길이는 20~30mm로 수컷은 날개 윗면이 파란색이며, 바깥 가장자리에 검은색 테가 둘러져 있으며, 그 바깥에 난 털은 흰색이다. 암컷의 날개 윗면은 검은색이다. 암수 모두 날개 뒷면은 회백색이며 검은 점무늬가 많이 박혀 있는데, 바깥 가장자리에 있는 검은 점 주위에 주홍색 무늬가 있다. 날개를 반쯤 펴고 햇볕을 쬐며 번데기로 월동한다. 칡, 등나무, 싸리류, 갈퀴나물 등의 잎을 먹고 자라며 월동을 번데기로 한다.
사진

날개 접은 모습
암컷
교미하는 암먹부전나비 한 쌍
같이 보기

부전나비과
테슬라 사이버트럭

2019년 공개 당시의 사이버트럭
테슬라 사이버트럭(영어: Tesla Cybertruck)은 일론 머스크가 최고경영자 및 창립자로 있는 기업, 테슬라가 출시한 전기자동차 픽업트럭이다.
역사

2012년과 2013년 일론 머스크는 포드 F-250과 비교하며 서스펜션을 갖춘 전기 픽업 트럭을 만드는 것에 대해 논의했다. 2014년 초 머스크는 제품에 대한 작업이 시작되기까지 4-5년이 걸릴 것으로 예측했다.
2016년 중반, 머스크는 새로운 종류의 소비자 픽업 트럭에 대한 의도를 설명하고 밴과 픽업 트럭에 동일한 섀시를 사용할 것을 제안했다.  2017년 11월 테슬라 세미와 테슬라 로드스터 (2020)이 공개되는 동안 "픽업 트럭을 운반할 수 있는 픽업 트럭"의 사진이 전시되었다.
일론 머스크는 2018년 말에 2019년에 프로토타입을 선보다고 발표하였다.
3 월 2019에서 다음 테슬라 모델 Y의 발사 엘론 머스크 분산 티저 이미지 갖는 것으로 기재된 차량의 사이버 펑크 또는 블레이드 러너의 스타일을, 폼 미래 닮는 장갑차를 . 모델 B라는 소문이 있다.  Tesla는 "Cybrtrk"에 상표를 출원했으며 미국 특허청 88682748에 따라 부여되었다.
2019년 중반, 차량의 견인 능력은 포드 F-150 의 견인 능력을 능가하거나 능가한다고 발표되었다. 머스크는 2019년 6월 영화 '스파이를 사랑한 스파이' 의 잠수함 자동차인 Me 넬리 (Wet Nellie)를 기반으로 한 수륙 양용 차량 디자인 컨셉이 가능하다고 언급했다. 머스크는 2013년 소더비 경매에서 촬영한 웨트 넬리 (Wet Nellie)를 샀다.
머스크는 발표 날짜에 대한 질문에 대해 7 월 말에 발표했다. 2019년 말을 나타내는 2 ~ 3 개월 "이다. 발표는 2019년 11월 21일 테슬라 디자인 스튜디오에서 로스 앤젤레스 스페이스 X 본부 옆 영화 블레이드 러너 와 같은 달, 연도 및 장소 옆에 예정되었다. 트럭은 낙서 테마 로고인 "Cybertruck"로 시작되었으며, 동시에 낙서 로고와 함께 새로운 상표 요청이 접수되었다.
머스크는 오프로드 성능 향상을 위해 사이버 트럭의 역동적인 에어 서스펜션 이동을 늘리는 것에 대해서도 이야기했다.
풍모

트럭은 가변 하중을 보상하는 셀프 레벨링 서스펜션을 사용하며 일부 모델에는 전륜구동 기능이 있다.  다른 표준 기능으로는 120 및 240V 전기를 공급하기 위한 온보드 전원 인버터가 포함되어 있어 휴대용 발전기 없이 전동 공구를 사용할 수 있다.  공압 공구에 동력을 공급하기 위한 공기 압축기가 포함되어 있다.  외부 스테인레스 스틸 판금은 9mm 구경 총알에 대해 방탄 기능이 있다.  모든 차량에는 Tesla Autopilot 도 함께 제공되며 완전 자율 작동을 위한 하드웨어 기능이 있다. 2019년 11월 기준으로 Tesla는 미화 7,000 달러의 '완전 자율 주행'옵션을 통해 미화 100 달러의 선주문을 수락했다.
사이버 트럭의 EPA 범위는 250–500 마일 (400–800 km) 범위로 추정된다  구성 선택에 따라 .
풍모 > 내부

2019년 11월 21일에 공개된 프로토 타입의 내부에는 17 인치 센터 디스플레이가 있으며, 연비와 항력개수 개선을 이유로 백미러가 없으며, 2 개의 벤치 시트를 사용하여 6 개의 좌석이 있다. 자동차 스타일의 스티어링 요크와 대리석과 유사한 표면을 가진 대시 보드.  후면 중간 시트가 접히면 긴화물이 보관소에서 캡으로 뻗어 긴화물을 적재할 수 있다 (닫힌 잠금 식 침대). 공개 프로토 타입 차량의 "대리석"대시 보드는 "종이, 목 재계 섬유, 천연 목재 안료 및 비석 유계 수지"로 제조 된 종이 복합 재료였다.
풍모 > 금고 (침대)

트럭의 침대는 6.5 피트 (2.0 m)   길고 뒷문이 있는 기존 픽업 트럭 베드와 유사하다. 차량의 공기 역학을 향상시키기 위해 경 사진 측벽과 일체형 전동 롤러 셔터 스타일 톤 커버가 있다. 추가 보안 기능으로 인해 Tesla는 이 100 세제곱피트 (2.8 m3)     밀폐 공간 "볼트". 각 측면에 LED 라이트 스트립, 뒷바퀴 뒤에 추가 바닥 공간, 110 및 220이 포함되어 있다. 공압 공구용 V AC 배출구 및 압축 공기 배출구. 긴화물 기내로 통과가 있다는 것을 기술한 청구항 동안  에 기재된 프로토 침대의 전방에 있는 대응하는 개구 없다. 엘론 머스크 (Elon Musk)는 트위트에서 캐빈의 기후 조절 장치를 보관소에서 캠핑과 같은 용도로 이용할 수 있다고 지적했다. 프로토 타입에서 시연되었지만 명시 적으로 광고되지 않은 한 가지 특징은화물 적재를 위해 테일 게이트에서지면까지 확장되는 램프다.
디자인

Cybertruck의 용도 일체형 구조 (AN '이라 외골격 테슬라를') 대신에 비해 대부분의 승용차 등 신체에 프레임 트럭의 통상적인 구조, 기준으로 하여 차량 프레임 하고자 충돌 바닥 배터리 팩과 함께. 비정상적으로 두꺼운 3 mm (0.12 in) 사용한다. 기존 자동차 부품처럼 스탬핑할 수 없는 30x 시리즈  냉간 압연 스테인레스 스틸 바디 패널.  패널은 직선을 따라서 만 구부릴 수 있으며,  " 낮은 폴리 "또는 종이 접기에 비유된 매우 독특한 패싯 디자인을 만든다.  이 재료는 SpaceX가 Starship에서 사용하는 재료와 동일하다. 응력이 더 고르게 분포되고 내부 공간이 더 넓기 때문이다. Cybertruck 앞부분 설계 개념을 포함하여 한 티탄을 외측 패널 있지만 나중에 추가 힘을 스테인레스 스틸로 전환시켰다  테슬라 자체 개발한 합금을 사용.
디자인 > 명세서

파워 트레인은 Model S / X와 유사하다. 유도 후방 모터와 매체 모델 앞에서 모델 3의 영구 자석   다른 버전으로는 단일 모터 후륜 구동 또는 1 개의 전면 및 2 개의 후면 모터가 있는 3 중 모터가 있다.
다른 Tesla 모델과 마찬가지로 Cybertruck은 완전 자체 구동 소프트웨어 업그레이드를 통해 사전 주문할 수 있으며 구성 가격에 7,000 달러가 추가된다.
| 모델 | 범위 (EPA est>  ) | 0–60 mph (0–97 km/h) | 최고 속도 | 유효 탑재량 | 견인 능력 | 가격 ( USD ) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 단일 모터 RWD | 250 마일 (400 km) | <6.5 초 | 110 mph (180 km/h) | 3,500 lb (1,600 kg) | 7,500 lb (3,400 kg) 이상 | $ 39,900 |
| 이중 모터 AWD | ≥ 300 마일 (480 km) | <4.5 초 | 120 mph (190 km/h) | 3,500 lb (1,600 kg) | ≥ 10,000 lb (4,500 kg) | $ 49,900 |
| 트라이 모터 AWD | ≥ 500 마일 (800 km) | <2.9 초 | 130 mph (210 km/h) | 3,500 lb (1,600 kg) | 14,000 lb (6,400 kg) 이상 | $ 69,900 |
모든 모델의 100 세제곱피트 (2.8 m3) 는 100 세제곱피트 (2.8 m3)의 저장 공간 및 6.5 피트 (2.0 m) 화물 지역. 오프로드 차량 과 마찬가지로 16 인치 (41 cm)  접근 각은 35도, 출발 각은 28도인 지상고의  가 제공된다.
공개

사이버 트럭은 2019년 11월 21일 로스 앤젤레스 테슬라 디자인 스튜디오에서 공개되었다. 프레젠테이션 중에 머스크는 차량과 그 재료의 내구성을 보여주었다. 프랜 츠 폰 홀츠 하우젠 (Franz von Holzhausen) 디자인 책임자에 의해 트럭 자체의 창문에 강철 공이 던져지는 데 성공한 '테슬라 갑옷 유리 (Tesla armor glass)'창에서 성공적인 낙하 테스트와 성공적인 프리 쇼 (pre-show) 테스트에도 불구하고, 쇼 도중 Holzhausen이 테스트를 반복했을 때 창문이 손상되었다. 머스크는 농담으로 "공이 통과하지 못했다"고 예상치 못한 결과가 나온 후 "우리는 공을 고칠 것이다"고 외쳤다. 그는 초기 시연에서 문이 망치에 부딪쳐 유리 바닥이 깨져 창문이 손상되었다고 설명했다.
프레젠테이션이 끝나면 테일 게이트에 내장된 경사로를 사용하여 ATV ( All- Train Vehicle) 인 테슬라 사이버 쿼드 (Tesla Cyberquad)를 사이버 트럭 의 침대로 운전했다. Cyberquad는 Cybertruck의 온보드 전원 콘센트에 연결되어 Cyberquad 배터리를 충전한다. ATV는 Cybertruck과 함께 옵션 패키지로 판매된다.
반응

사이버 트럭 공개 행사는 전통적인 미디어와 온라인 블로그 / 소셜 미디어에 의해 엄청나게 다루어졌다. 소셜 미디어에서 많은 주석가들은 사이버 트럭의 날카로운 윤곽과 각진 외관을 싫어한다고 말했다.
사이버 트럭 발표 이후 테슬라 주식은 6 % 하락했다.
일론 머스크는 2019년 11월 23일, 테슬라가 공개 후 첫 1.5 일 동안 146,000 개의 선주문을 받았으며 (각각 US$100 환불 가능 보증금이 필요함) 42 %가 이중 모터 구성을 선택하고 41 %가 트라이 모터를 선택했다고 트윗했다 구성, 17 %는 단일 모터 구성을 선택한다. 그 수는 11월 26일 25 만 명에 이르렀다.
또한, Cybertruck의 비디오는에서 오르막 포드 F-150 후륜 구동 당기는 줄다리기가 14,000 의견과 트위터 619000 좋아하는 결과를. 포드 부통령은 재 대결을 준비하고 싶다고 트윗했다. 머스크는 원칙적으로 동의했지만 포드 대변인은 나중에 트위터가 '뺨에 혀 있었다'고 설명했다.
2020년 1월 자동차 잡지 에서는 Cybertruck을 2019년 "올해의 컨셉 카"로 선정했다.
생산

2019년 11월 기준, 테슬라 사이버트럭은 2021년 말 생산 개시를, 2022년 더 많은 구성을 제공하도록 확대할 것을 예정했다. 미주리주 조플린시는 이 차량의 생산을 장려하기 위핸 토지와 인센티브를 제공했다.
생산 > 시장 잠재력

미국에서는 풀 사이즈 픽업 트럭의 총 주소 지정 가능 시장 이 연간 2 백만 대가 넘는다.  Cybertruck 공유 차량의 테슬라 네트워크를 활용할 수 있을 것이라고 주장하고있다. 소득 스트림을 생성하는,, 후자는 미국에서 사용할 수 있게 한다면 전세계 .
추가 자료

엘론 머스크의 2018년 6월 "테슬라 픽업 트럭에서 무엇을보고 싶습니까?" 트위터 스레드 :
“It will parallel park automatically & have 360 degree cameras & sonar” (트윗). 2018년 6월 24일.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
“Sir, this will not be some a dainty little buttercup of a truck! Driver's seat will be big enough to fit André the giant (love that guy).” (트윗). 2018년 6월 27일.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
“400 to 500 mile option definitely. Higher, maybe.” (트윗). 2018년 6월 27일.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
Musk, Elon (2019년 10월 24일). Tesla [ 2019 ] Q3 Earnings Call (단축 고정 버전; 오프셋 : 46:05) – Youtube를 통해.
같이 보기

테슬라 로드스터 (2020)
테슬라 모델 Y
테슬라 모델 X
테슬라 모델 S
테슬라
전기자동차
픽업 트럭
배면도
푸예우에산

폭발하던 화구 중 하나.
푸예우에산(Puyehue-Cordon Caulle)은 칠레의 남부에 있는 해발 2,236m의 성층화산으로, 활화산이다. 이 화산은 정상에 칼데라를 가지고 있는데, 그 너비는 2km나 된다. 또 정상 칼데라는 높이가 얕고, 눈이 덮여 있다. 그래서 인공 위성으로 보아도 칼데라가 흰색인 것이다.
분화

또 2011년에 분화한 적이 있는데, 이 분화는 대폭발이었다. 그 당시 어마어마한 양의 화산재가 하늘로 치솟았고, 화산재 안에서는 번개가 발생하기도 하였다. 화산 번개는 이 화산의 폭발때만 일어난 것이 아니었다. 2010년에 아이슬란드의 에이야피아들라예퀴들 화산의 분화에서도 발생하였고, 1982년에는 인도네시아 자와섬의 갈룽궁산의 분화에서도 대량의 번개가 발생했다. 또 2011년에 일본 규슈의 기리시마산의 신모에봉의 분화에서도 화산 번개가 빈번히 발생하였다. 이는 자연 현상이다. 이 화산의 분화당시 대부분의 집이 화산재에 덮혔고, 칠레의 공항에도 화산재가 날아와 결항이 발생했었다. 이는 칠레에서도 매우 큰 분화에 속했다. 이 화산은 50년 만에 폭발한 것이다. 원래는 코르돈 카우예 화산의 일부이다. 2010년에 대폭발하면서 대량의 화산재가 발생하였다. 또 항공기 결항, 여러 채의 집이 화산재에 덮히는 등 피해를 입었다. 그 당시 하늘은 잿빛이었고, 농사를 지을 수 없다고 했다.
같이 보기

발디비아
제미나이 항공

제미나이 항공(영어: Gemini Air Cargo)은 1995년 12월에 설립되어 2008년 8월 12일에 폐업된 미국의 화물 항공사로 허브 공항은 존 F. 케네디 국제공항, 마이애미 국제공항으로 본사는 미국 버지니아주 덜레스에 위치했다.