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요르단의 서안 지구 합병
요르단의 점령 및 합병 > 합병

1950년 공식 합병 이전부터 서안 지구에 거주하던 팔레스타인인 42만 명에 더해, 서안 지구에서의 난민 28만 명, 동안 지구에서의 난민 7만 명은 실질적으로 요르단 시민권을 누리고 있었으며, 요르단에서는 1954년 국적법을 개정하여, 팔레스타인 아랍인이 국적을 받을 수 있는 자격을 명확하게 규정하였다.
제1차 중동 전쟁 당시 팔레스타인인이 탈출한 국가 중 요르단만 유일하게 난민에게 기존 국민과 동등한 자격의 시민권을 부여하였는데, '법적 정당성이 전혀 없는 조치'라는 평가를 받았다. 요르단의 서안 지구 합병은 요르단의 확장과 관련한 '대시리아 계획'의 일부로써 이루어졌으며, 이로 인해 사우디아라비아, 레바논, 시리아는 이집트와 함께 요르단을 아랍 연맹에서 축출할 것을 요구하였으나, 예멘과 이라크의 반대로 무산되었다. 1950년 6월 12일, 아랍 연맹은 요르단의 합병이 임시적이자 현실적인 조치이며, 요르단은 미래에 합의가 이루어질 때까지 '신탁'으로서 영토를 통제하는 것이라고 발표하였다. 1953년 7월 27일, 후세인 1세는 동예루살렘을 '하심 왕국의 다른 수도'로 선포하고, 요르단의 '분리 불가능한 부분'이 될 것이라고 발표하였다. 후세인 1세는 1960년 의회에서 예루살렘을 '요르단 하심 왕국의 두 번째 수도'로 칭했다.
서안 지구 합병을 공식적으로 인정한 국가는 영국 뿐이었다. 1950년 영국은 하심 왕국과 요르단이 통제하는 팔레스타인 부분과의 통일을, 예루살렘을 제외하고, 승인하였다. 영국 정부는 1948년 체결된 영국-요르단 조약이 통일된 영토 전역에 적용되는 것으로 본다고 발표하였다. 미국 국무부 또한 요르단의 통치 범위가 확장된 것을 인정하였다. 파키스탄 또한 요르단의 합병을 인정하였다는 주장이 있지만, 이에는 논란이 있다. 아랍 연맹의 반대에도 불구하고, 서안 지구의 거주민은 모두 요르단 시민권을 받았다.
1950년대 내내 요르단과 이스라엘 사이의 긴장은 높게 유지되었으며, 팔레스타인 게릴라와 이스라엘 특공대 모두 그린 라인을 넘어다녔다. 1921년 트란스요르단의 아미르가 된 압둘라 1세는 1951년 7월 동예루살렘 성전산의 알아크사 모스크를 방문하던 중, 이스라엘과의 평화 협상을 논의하러 왔다는 소문을 믿었던 무장한 팔레스타인인에게 암살되었다. 이후 재판에서 이 암살은 과거 예루살렘의 군정 장관이었던 압둘라 엘텔 중령이 계획했던 것임이 드러났다. 요르단의 왕위는 이후 아들인 탈랄 1세와 손자인 후세인 1세로 이어졌다.
요르단의 점령 및 합병 > 성지 접근

이 부분의 본문은 예루살렘의 이슬람교화입니다.
1949년 4월 3일 휴전 협정에는 이스라엘인이 동예루살렘의 성지를 방문할 권리를 보장하는 조항이 있다. 하지만 요르단은 이스라엘이 서예루살렘에 거주하던 팔레스타인인의 귀환을 거부하고 있다는 이유를 들어 이 조항의 발효를 거부하였다. 동예루살렘을 방문하는 관광객은 세례증 등 자신이 유대인이 아니라는 증거를 보여야 했다.
성지 방문을 조율해야 할 특별 위원회는 결성되지 못했으며, 이스라엘인은 종교와 무관하게 예루살렘 구시가의 진입이 거부되었으며, 후르바 회당을 포함해 유대인 거주 구역의 대부분이 파괴되었고, 올리브산에 있던 유대인 공동묘지의 묘지석을 파해쳐 요르단 군사 기지와 도로 건설에 사용하였다는 소문도 돌았다. 요르단은 동예루살렘에 거주하던 모든 유대인을 추방하였다. 존 외스터라이허는 "구시가의 회당 35개 중 34개가 파괴되었다. 일부는 마구간으로, 일부는 닭장으로 바뀌었다"고 기록하였다.
이후 > 제3차 중동 전쟁 및 요르단의 통제 상실

이 부분의 본문은 제3차 중동 전쟁입니다.
제3차 중동 전쟁 후기에 요르단이 통치하던 서안 지구는 이스라엘의 군사 점령 하에 놓이게 되었으며, 이 과정에서 팔레스타인 난민 약 30만 명이 요르단으로 탈출하였다. 1967년 이후 각 종교 단체는 자기 종교의 성지를 직접 관리할 권리를 얻었으며, 기독교, 유대교, 이슬람교 모두의 성지인 성전산은 예루살렘 이슬람 와크프의 통제 상태가 유지되었다.
이후 > 요르단의 철수

오슬로 협정 및 이스라엘–요르단 평화 조약  문서를 참고하십시오.
1967년 제3차 중동 전쟁을 통해 이스라엘은 동예루살렘을 포함한 서안 지구를 점령하였다. 이스라엘과 요르단은 서로 전쟁 상태에 있었지만, 요르단은 '오픈 브리지' 정책을 통해 서안 지구 공무원의 임금과 기부금을 계속 지급했는데, 이는 서안 지구 문제에서 중심적인 역할을 맡기 위해서였다. 1972년 후세인 1세는 요르단과 서안 지구를 포함한 아랍 연방 계획을 제정했으나, 실제로 이루어진 것은 없었다.
1974년 아랍 연맹은 팔레스타인 해방기구를 팔레스타인인을 대변하는 유일한 합법 단체로 인정하기로 결정하였으며, 이로 인해 후세인 1세는 팔레스타인을 대변한다는 자신의 주장을 철회하고, 독립적인 팔레스타인 국가를 인정해야 했다.
1988년 7월 28일 후세인 1세는 팔레스타인 해방기구의 서안 지구에서의 책무를 향상시키기 위해, 13억 달러 규모의 서안 지구 개발 계획을 중단하겠다고 발표하였으며, 이틀 후에는 의석 절반이 서안 지구 인물이었던 요르단 하원을 해산하였다.
1988년 7월 31일 요르단은, 예루살렘에 있는 이슬람교 및 기독교 성지의 보호자 역할을 제외하고, 서안 지구에서의 모든 영유권 주장을 철회하였으며, 동시에 팔레스타인 해방기구를 '팔레스타인인의 유일한 합법 대표자'로 인정하였다. 후세인 1세는 같은 날 연설을 통해 이 조치는 팔레스타인인이 스스로 국가를 건설할 수 있도록 돕기 위한 것이라고 밝혔다.
1993년 이스라엘과 팔레스타인 해방기구 간에 맺은 오슬로 협정에서는 '요르단이 이스라엘과 독자적으로 협상할 길을 열었'으며, 오슬로 협정 하루 후에는 이스라엘과 요르단 사이의 평화 협상을 시작한 워싱턴 선언이 있었다. 1994년 10월 26일, 이스라엘-요르단 평화 조약이 체결되며, 두 국가 사이의 영토 분쟁은 사라졌으며, 관계도 정상화되었다.
사진

1948년 아랍 군단이 예루살렘 구시가의 포랏 요세프 예시바를 공격하는 모습.
1948년 5월 29일 압둘라 1세가 성묘교회에 간 모습.
아랍 군단 군인이 예루살렘 후르바 회당 폐허에 서 있는 모습.
이스라엘국의 성립과 요르단의 서안 지구 합병을 승인한다는 내용을 담은 영국 하원 발표문.
같이 보기

실효 지배
아랍 연합 공화국의 가자 지구 점령
이스라엘의 서안 지구 점령
휴전선, 1949 ~ 1967
     분할 계획에 따른 이스라엘의 영토
     분할 계획에 따른 아랍 국가의 영토 중 이집트의 점령지
     분할 계획에 따른 아랍 국가의 영토 중 이스라엘의 점령지
쇠개개비

|  쇠개개비 |
| --- | --- |
 
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 조강
목:: 참새목
상과:: 휘파람새상과
과:: 개개비과
속:: 개개비속
종:: 쇠개개비
학명
Acrocephalus bistrigiceps
Swinhoe, 1860
쇠개개비의 분포
 
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1[출처 필요]
쇠개개비(Black-browed Reed-warbler, 학명: Acrocephalus bistrigiceps)는 참새목 개개비과 개개비속에 속하는 새이다.
특징

쇠개개비의 전체 몸길이는 약 13.5 cm이다. 등쪽은 담갈색, 안쪽은 흰 깃털로 덮여 있다. 눈 상부에 있는 미반(眉斑)은 희고 명료하며, 미반의 상부에 검은 줄 모양이 있다.
생태

초원, 갈대밭, 수풀 등에 서식한다.
식성은 동물식으로 곤충류, 절족동물 등을 먹는다. 풀 위를 배회하면서 먹이감을 사냥하여 포식한다.
번식 형태는 난생이다. 번식기에는 세력권을 형성한다. 갈대 등과 같이 길이가 긴 식물의 줄기 사이에 마른 풀 등을 엮은 둥지를 만들어, 한번에 4~5개의 알을 낳는다. 알을 품는 기간은 13~14일이다.
분포

인도, 인도네시아, 싱가포르, 타이, 대한민국, 조선민주주의인민공화국, 중화인민공화국, 중화민국, 일본, 네팔, 베트남, 필리핀, 캄보디아, 말레이시아, 미얀마, 몽골, 라오스, 러시아 동부 등에 분포한다.
하계에는 중화 인민 공화국 북동부, 일본, 한반도에서 번식하고, 동계에는 동남아시아로 이동한다.
채승하

| 채승하  |
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출생: 2000년 4월 18일(2000-04-18)(24세) 
직업: 모델, BJ, 前 배우, 前 가수
활동 기간: 2018년 ~ 현재
채승하(2000년 4월 18일 ~, 165cm, 44kg)는 대한민국의 모델, BJ, 전 영화배우, 전 가수다. 2017년부터 2018년까지 걸그룹 바바 멤버로 활동했으며, 현재는 모델 겸 열애설을 공개해 화제를 불러일으키고 있다.
[[분류:아이돌 가수]
로렌 하우레기

| 로렌 하우레기 Lauren Jauregui  |
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2017년 모습
기본 정보
본명: 로렌 미셸 하우레기 모르가도 Lauren Michelle Jauregui Morgado
출생: 1996년 6월 27일(1996-06-27)(28세) 미국 플로리다주 마이애미
성별: 여성
직업: 가수
활동 시기: 2012년 - 현재
악기: 보컬
관련 활동: 피프스 하모니
로렌 하우레기(Lauren Jauregui, 1996년 6월 27일 ~ )는 미국의 가수이자, 걸 그룹 피프스 하모니의 구성원이다.
음반 목록 > EP

Prelude (2021)
2013년 말레이시아 그랑프리

2013년 말레이시아 그랑프리(2013 Malaysian Grand Prix)는 2013년 3월 24일에 말레이시아 세팡 인터내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원 2013 시즌 두 번째 대회이다.
대회 결과 > 예선

| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 1:37.899 | 1:37.245 | 1:49.674 | 1 |
| 2 | 4 |  펠리페 마사 | 페라리 | 1:37.712 | 1:36.874 | 1:50.587 | 2 |
| 3 | 3 |  페르난도 알론소 | 페라리 | 1:37.314 | 1:36.877 | 1:50.727 | 3 |
| 4 | 10 |  루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:37.513 | 1:36.517 | 1:51.699 | 4 |
| 5 | 2 |  마크 웨버 | 레드불-르노 | 1:37.619 | 1:36.449 | 1:52.244 | 5 |
| 6 | 9 |  니코 로스베르크 | 메르세데스 | 1:37.239 | 1:36.190 | 1:52.519 | 6 |
| 7 | 7 |  키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 1:36.959 | 1:36.640 | 1:52.970 | 10 |
| 8 | 5 |  젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 1:37.487 | 1:37.117 | 1:53.175 | 7 |
| 9 | 15 |  아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:36.809 | 1:36.834 | 1:53.439 | 8 |
| 10 | 6 |  세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 1:37.702 | 1:37.342 | 1:54.136 | 9 |
| 11 | 8 |  로만 그로장 | 로터스-르노 | 1:37.363 | 1:37.636 |  | 11 |
| 12 | 11 |  니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 1:37.931 | 1:38.125 |  | 12 |
| 13 | 19 |  다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 1:37.722 | 1:38.822 |  | 13 |
| 14 | 12 |  에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 1:37.707 | 1:39.221 |  | 14 |
| 15 | 14 |  폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:37.493 | 1:44.509 |  | 15 |
| 16 | 16 |  파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 1:37.867 | no time |  | 16 |
| 17 | 18 |  장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 1:38.157 |  |  | 17 |
| 18 | 17 |  발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 1:38.207 |  |  | 18 |
| 19 | 22 |  쥴스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 1:38.434 |  |  | 19 |
| 20 | 20 |  샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 1:39.314 |  |  | 20 |
| 21 | 23 |  맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 1:39.672 |  |  | 21 |
| 22 | 21 |  귀도 반데가르데 | 케이터햄-르노 | 1:39.932 |  |  | 22 |
예선 통과 시간 : 1:43.585 (107% 규정)
출처

노트
^1  — 예선 경기 중 니코 로스베르크를 블로킹한 키미 래이쾨넨은 출발 순서가 3번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.
대회 결과 > 결승

| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 56 | 1:38:56.681 | 1 | 25 |
| 2 | 2 |  마크 웨버 | 레드불-르노 | 56 | +4.298 | 5 | 18 |
| 3 | 10 |  루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 56 | +12.181 | 4 | 15 |
| 4 | 9 |  니코 로스베르크 | 메르세데스 | 56 | +12.640 | 6 | 12 |
| 5 | 4 |  펠리페 마사 | 페라리 | 56 | +25.648 | 2 | 10 |
| 6 | 8 |  로만 그로장 | 로터스-르노 | 56 | +35.564 | 11 | 8 |
| 7 | 7 |  키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 56 | +48.479 | 10 | 6 |
| 8 | 11 |  니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 56 | +53.044 | 12 | 4 |
| 9 | 6 |  세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 56 | +1:12.357 | 9 | 2 |
| 10 | 18 |  장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 56 | +1:27.124 | 17 | 1 |
| 11 | 17 |  발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 56 | +1:28.610 | 18 |  |
| 12 | 12 |  에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 55 | +1 Lap | 14 |  |
| 13 | 22 |  쥴스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 55 | +1 Lap | 19 |  |
| 14 | 20 |  샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 55 | +1 Lap | 20 |  |
| 15 | 21 |  귀도 반데가르데 | 케이터햄-르노 | 55 | +1 Lap | 22 |  |
| 16 | 23 |  맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 54 | +2 Laps | 21 |  |
| 17 | 5 |  젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 53 | 휠 | 7 |  |
| 18 | 19 |  다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 51 | Exhaust | 13 |  |
| Ret | 16 |  파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 45 | KERS 실패 | 16 |  |
| Ret | 15 |  아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 27 | 휠 나사 | 8 |  |
| Ret | 14 |  폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 22 | 휠 나사 | 15 |  |
| Ret | 3 |  페르난도 알론소 | 페라리 | 1 | 충돌 | 3 |  |
출처
광해군의 중립외교

광해군은 명과 후금중 어느 쪽의 편도 들지 않고 외교적 중립을 유지하였다. 이를 광해군의 중립외교(光海君－中立外交)라고 한다. 뒤에 인조반정의 빌미가 된다.
배경

선조는 임진왜란이 끝나고도 9년이나 더 재위한 다음 타계했으며, 1608년에 세자 광해군(光海君, 1608~1623)이 그 뒤를 이어 왕위에 올랐다. 광해군은 유능한 왕자로서 왜란 때에는 항일의 공로도 매우 컸으나, 혈통상으로는 이복동생인 영창대군(永昌大君)에 비해 불리한 조건에서 왕위에 올랐다. 이것이 광해군시대를 어렵게 만든 요인이 되었다.
광해군을 추종한 북인은 원래 동인 중에서 이황 문인을 제외한 여러 파벌이 연합한 붕당이어서 조식과 서경덕의 문인이 중심을 이루었다고는 하지만 쉽게 분열될 소지를 안고 있었다.
광해군의 세자 책봉을 둘러싸고 영창대군의 혈통을 존중하면서 훈척의 정치 간여에 비판적 입장을 지닌 명분주의자가 소북(小北)을 형성하고, 광해군의 혈통상 약점보다는 항일의 공적과 능력을 존중하여 부국강병을 추구하려는 현실주의자가 대북(大北)을 형성했다. 대북파는 임진왜란중에 의병 활동을 적극적으로 전개했고, 그 여세를 몰아 소북파를 압도해 광해군을 추대한 후 권력을 잡았다. 대북파는 먼저 전쟁 중에 피폐된 산업을 복구하고, 부강한 국가를 재건하기 위해 토지 조사 사업과 호적 조사 사업을 실시하고, 공납제를 대동법(大同法)으로 바꾸어 처음으로 경기도에 시행하였으며, 성지(城地)와 무기를 수리하여 군사훈련을 강화했다.
이 밖에 전란을 전후하여 기근이 계속되고 질병이 만연하여 인명의 손실이 많았던 경험을 살려 허준(許浚)과 정작(鄭?)으로 하여금 《동의보감》(1596~1610)을 편찬하게 하였다. 이 책은 도교 의술을 도입하여 조선 초기에 정리된 의학서를 한 수준 높였으며, 동아시아 의학 발전에 크게 공헌했다. 또한 《동국여지승람》, 《국조보감》, 《경국대전》, 《악학궤범》, 《고려사》, 《용비어천가》, 《삼강행실도》 등 건국 초에 간행되었던 문헌들을 재간하고, 전라도 무주(茂朱)의 적상산(赤裳山)에 사고(史庫)를 새로 설치하는 등 문화 중흥에도 힘을 기울였다.
한편, 인왕산 기슭에 왕기(王氣)가 있다는 풍수가의 주장에 따라 1617년(광해군 9년)에 서대문 부근에 경덕궁(慶德宮, 서궐)을 건설한 것도 이때였다. 또한 교하(交河)로 서울을 옮기려는 계획도 세웠으나 실현되지 않았다.
대외 정책

광해군의 재임시절의 정책 중에서 가장 돋보이는 것은 대외정책이었다. 임진왜란 때 원병을 보내면서 조선을 도왔던 명나라는 왜란 후 국력이 한층 쇠약해졌다. 이 틈을 이용하여 압록강 북쪽에 살던 여진족 사회에서는 급속한 통일운동이 일어났다. 만포진 건너편 주위 여진의 추장 누르하치는 흥경노성을 근거로 하여 주변의 여진족들을 복속시키더니, 1616년(광해군 8년) 마침내 나라 이름을 ‘후금(後金)’이라 하고 스스로 한(왕)이라 칭하였다. 그는 계속하여 서쪽으로 세력을 뻗쳐 1618년에는 푸순(撫順)을 점령하고 명나라에 대하여 전쟁을 포고했다.
명나라는 큰 병력을 풀어서 후금을 공격하는 한편, 조선에 대해서 지원병을 보내줄 것을 요청해 왔다. 조선은 명나라의 요청을 받아들여 1619년 1만 3천 명나라의 원병을 보냈으나,광해군은 강홍립에게 정세를 파악하여 상황에 맞춰 행동하라 지시하였다. 도원수 강홍립(姜紅立)은 후금의 감정을 자극하지 않기 위해 후금과 휴전을 맺었고, 그 후 명나라는 모문룡(毛文龍) 부대를 압록강 입구의 가도(假島)에 주둔케 하였으나, 조선 측은 그들의 식량을 지원하면서, 다른 한편으로는 후금과 친선을 도모하여 중립적인 정책을 취했다. 다시 말해 명나라와 후금의 싸움에 말려들지 않으면서 내치와 국방에 주력하는 실리정책을 펴나갔다.
대내 정책

한편, 광해군은 붕당정치의 폐단을 극복하기 위해 처음에는 이원익(李元翼)을 비롯한 남인과 정인홍(鄭仁弘)·이이첨(李爾瞻)·이산해(李山海) 등 대북인을 골고루 등용했으나, 자신의 친형인 임해군(臨海君)과 인목대비의 아들인 영창대군을 왕으로 옹립하려는 움직임에 위협을 느껴 1613년(광해군 5년) 인목대비를 폐위시키고 영창대군을 살해하는 등 반대파 정적들을 과격한 수단으로 제거했다. 이를 계축옥사(癸丑獄死)라 한다.
특히 1611년(광해군 3년)에 정인홍의 주장으로 남인의 추앙을 받던 이언적과 이황을 문묘제사에서 삭제하고, 이를 반대하는 성균관 유생들을 축출한 사건은 유생들의 반발을 사는 계기가 되었다. 결국 광해군의 급진적 개혁은 왕권을 강화하고 국력을 키우는 데 큰 효과를 보았으나, 법가의 패도를 빌린 까닭으로 성리학의 명분론에 어긋나는 점이 많아 사림의 불만을 사게 되었다.
같이 보기

인조반정
2012년 싱가포르 그랑프리

마리나 베이 스트리트 서킷
2012년 싱가포르 그랑프리(2012 Singapore Grand Prix)는 2012년 9월 23일에 싱가포르 마리나 베이 스트리트 서킷에서 열린 포뮬러 원 2012 시즌 열네 번째 대회이다.
대회 결과 > 예선

| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 4 |  루이스 해밀턴 | 맥라렌-메르세데스 | 1:48.285 | 1:46.665 | 1:46.362 | 1 |
| 2 | 18 |  파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 1:49.494 | 1:47.602 | 1:46.804 | 2 |
| 3 | 1 |  제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 1:48.240 | 1:46.791 | 1:46.905 | 3 |
| 4 | 3 |  젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 1:49.381 | 1:47.661 | 1:46.939 | 4 |
| 5 | 5 |  페르난도 알론소 | 페라리 | 1:49.391 | 1:47.567 | 1:47.216 | 5 |
| 6 | 11 |  폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:48.028 | 1:47.667 | 1:47.241 | 6 |
| 7 | 2 |  마크 웨버 | 레드불-르노 | 1:48.717 | 1:47.513 | 1:47.475 | 7 |
| 8 | 10 |  로만 그로장 | 로터스-르노 | 1:47.668 | 1:47.529 | 1:47.788 | 8 |
| 9 | 7 |  미하엘 슈마허 | 메르세데스 | 1:49.546 | 1:47.823 | no time | 9 |
| 10 | 8 |  니코 로스베르크 | 메르세데스 | 1:49.463 | 1:47.943 | no time | 10 |
| 11 | 12 |  니코 휠켄베르크 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:49.547 | 1:47.975 |  | 11 |
| 12 | 9 |  키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 1:48.169 | 1:48.261 |  | 12 |
| 13 | 6 |  펠리피 마사 | 페라리 | 1:49.767 | 1:48.344 |  | 13 |
| 14 | 15 |  세르히오 페레스 | 자우버-페라리 | 1:49.055 | 1:48.505 |  | 14 |
| 15 | 16 |  다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 1:49.023 | 1:48.774 |  | 15 |
| 16 | 17 |  장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 1:49.564 | 1:48.849 |  | 16 |
| 17 | 19 |  브루노 세나 | 윌리엄스-르노 | 1:49.809 | no time |  | 22 |
| 18 | 14 |  고바야시 가무이 | 자우버-페라리 | 1:49.933 |  |  | 17 |
| 19 | 21 |  비탈리 페트로프 | 케이터햄-르노 | 1:50.846 |  |  | 18 |
| 20 | 20 |  헤이키 코발라이넨 | 케이터햄-르노 | 1:51.137 |  |  | 19 |
| 21 | 24 |  티모 글록 | 마루시아-코스워스 | 1:51.370 |  |  | 20 |
| 22 | 25 |  샤를 픽 | 마루시아-코스워스 | 1:51.762 |  |  | 21 |
| 23 | 23 |  나레인 카티케얀 | HRT-코스워스 | 1:52.372 |  |  | 23 |
| 24 | 22 |  페드로 데 라 로사 | HRT-코스워스 | 1:53.355 |  |  | 24 |
예선 통과 시간 : 1:55.226 (107% 규정)
출처
참고
^1  — 세나와 로사는 기어 박스 변경으로 출발 순서가 5번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.
대회 결과 > 결승

| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 59 | 2:00:26.144 | 3 | 25 |
| 2 | 3 |  젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 59 | +8.959 | 4 | 18 |
| 3 | 5 |  페르난도 알론소 | 페라리 | 59 | +15.227 | 5 | 15 |
| 4 | 11 |  폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 59 | +19.063 | 6 | 12 |
| 5 | 8 |  니코 로스베르크 | 메르세데스 | 59 | +34.784 | 10 | 10 |
| 6 | 9 |  키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 59 | +35.759 | 12 | 8 |
| 7 | 10 |  로만 그로장 | 로터스-르노 | 59 | +36.698 | 8 | 6 |
| 8 | 6 |  펠리피 마사 | 페라리 | 59 | +42.829 | 13 | 4 |
| 9 | 16 |  다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 59 | +45.820 | 15 | 2 |
| 10 | 15 |  세르히오 페레스 | 자우버-페라리 | 59 | +50.619 | 14 | 1 |
| 11 | 2 |  마크 웨버 | 레드불-르노 | 59 | +1:07.175 | 7 |  |
| 12 | 24 |  티모 글록 | 마루시아-코스워스 | 59 | +1:31.918 | 20 |  |
| 13 | 14 |  고바야시 가무이 | 자우버-페라리 | 59 | +1:37.141 | 17 |  |
| 14 | 12 |  니코 휠켄베르크 | 포스 인디아-메르세데스 | 59 | +1:39.413 | 11 |  |
| 15 | 20 |  헤이키 코발라이넨 | 케이터햄-르노 | 59 | +1:47.467 | 19 |  |
| 16 | 25 |  샤를 픽 | 마루시아-코스워스 | 59 | +2:12.925 | 21 |  |
| 17 | 22 |  페드로 데 라 로사 | HRT-코스워스 | 58 | +1 Lap | 24 |  |
| 18 | 19 |  브루노 세나 | 윌리엄스-르노 | 57 | 엔진 | 22 |  |
| 19 | 21 |  비탈리 페트로프 | 케이터햄-르노 | 57 | +2 Laps | 18 |  |
| Ret | 17 |  장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 39 | 충돌 | 16 |  |
| Ret | 7 |  미하엘 슈마허 | 메르세데스 | 39 | 충돌 | 9 |  |
| Ret | 18 |  파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 36 | Hydraulics | 2 |  |
| Ret | 23 |  나레인 카티케얀 | HRT-코스워스 | 30 | Accident | 23 |  |
| Ret | 4 |  루이스 해밀턴 | 맥라렌-메르세데스 | 22 | 기어 박스 | 1 |  |
출처
참고
^1  — 웨버는 코너에서 고바야시를 따돌리던 중 트랙을 벗어나 20초 추가 페널티를 받았다.
^2  — 픽은 마지막 프리 연습에서 붉은 깃발이 올라간 후에 다른 머신을 추월하여 20초 추가 페널티를 받았다.
트렝가누 FC

트렝가누 축구 협회(영어: Terengganu Football Association, 말레이어: Persatuan Bola Sepak Negeri Terengganu)는 말레이시아 트렝가누주를 연고로 하는 축구 클럽이다. 이 팀은 1956년에 창단 되었으며 현재 말레이시아 2부리그 말레이시아 슈퍼리그에 출전하고 있다.
선수 명단 > 현역

참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
선수 명단 > 역대

분류:트렝가누 FA의 축구 선수  문서를 참고하십시오.
역대 감독

| 감독 | 임기 |
| --- | --- |
 바드룰 아프잔 라잘리: 2024 ~
| v t e말레이시아 슈퍼리그(2024-25) |
| --- | --- |
 조호르 다룰 탁짐 FC  크다 다룰 아만 FC  켈란탄 다룰 나임 FC  쿠알라룸푸르 FA  쿠칭 시티 FC  느그리슴빌란 FA  PDRM FA  페낭 FC  페락 FC  사바 FA  슬랑오르 FC  스리 파항 FC  트렝가누 FA
조주한

| 조주한 Cho Joo Han> 기본 정보 |
| --- | --- |
예명: 조씹선
출생: 1989년
국적: 대한민국
직업: 뮤지컬 배우
장르: 국악, 크로스오버
활동 시기: 2015년 ~
학력: 중앙대학교 연희예술
종교: 기독교
소속사: 인연 엔터테인먼트
웹사이트: 인연 엔터테인먼트 조주한 - 스레드 조주한 - 유튜브 조주한 - 인스타그램
조주한(1989년 ~)은 대한민국의 뮤지컬 배우다.
방송

조선판스타 (2021) - Top12(8위)
불타는 트롯맨 (2022) - Top55
브이에스 (2023) - Top29
렛츠고 파크골프(Let's Go ParkGolf) (2024 ~ )
6시 내고향 (2024 ~ )
공연

미스터쇼 (2015)
국립극장 마당놀이 <춘향이 온다> (2015)
그날들 (2016)
뮤지컬 <서편제> (2017)
영화

부라더 (2017)
명당 (2018)
극한직업 (2019)
정직한 후보 (2020)
차인표 (2021)
음반

조선판스타 Part.1 (2021)
2012년 유럽 그랑프리

발렌시아 스트리트 서킷
2012년 유럽 그랑프리(2012 European Grand Prix)는 2012년 6월 24일에 스페인 발렌시아 스트리트 서킷에서 열린 포뮬러 원 2012 시즌 여덟 번째 대회이다.
대회 결과 > 예선

| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 1:39.626 | 1:38.530 | 1:38.086 | 1 |
| 2 | 4 |  루이스 해밀턴 | 맥라렌-메르세데스 | 1:39.169 | 1:38.616 | 1:38.410 | 2 |
| 3 | 18 |  파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 1:38.825 | 1:38.570 | 1:38.475 | 3 |
| 4 | 10 |  로만 그로장 | 로터스-르노 | 1:39.530 | 1:38.489 | 1:38.505 | 4 |
| 5 | 9 |  키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 1:39.464 | 1:38.531 | 1:38.513 | 5 |
| 6 | 8 |  니코 로스베르크 | 메르세데스 | 1:39.061 | 1:38.504 | 1:38.623 | 6 |
| 7 | 14 |  고바야시 가무이 | 자우버-페라리 | 1:39.651 | 1:38.703 | 1:38.741 | 7 |
| 8 | 12 |  니코 휠켄베르크 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:39.009 | 1:38.689 | 1:38.752 | 8 |
| 9 | 3 |  젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 1:39.622 | 1:38.563 | 1:38.801 | 9 |
| 10 | 11 |  폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:38.858 | 1:38.519 | 1:38.992 | 10 |
| 11 | 5 |  페르난도 알론소 | 페라리 | 1:39.409 | 1:38.707 |  | 11 |
| 12 | 7 |  미하엘 슈마허 | 메르세데스 | 1:39.447 | 1:38.770 |  | 12 |
| 13 | 6 |  펠리피 마사 | 페라리 | 1:39.388 | 1:38.780 |  | 13 |
| 14 | 19 |  브루노 세나 | 윌리엄스-르노 | 1:39.449 | 1:39.207 |  | 14 |
| 15 | 15 |  세르히오 페레스 | 자우버-페라리 | 1:39.353 | 1:39.358 |  | 15 |
| 16 | 20 |  헤이키 코발라이넨 | 케이터햄-르노 | 1:40.087 | 1:40.295 |  | 16 |
| 17 | 16 |  다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 1:39.924 | 1:40.358 |  | 17 |
| 18 | 17 |  장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 1:40.203 |  |  | 18 |
| 19 | 2 |  마크 웨버 | 레드불-르노 | 1:40.395 |  |  | 19 |
| 20 | 21 |  비탈리 페트로프 | 케이터햄-르노 | 1:40.457 |  |  | 20 |
| 21 | 22 |  페드로 데 라 로사 | HRT-코스워스 | 1:42.171 |  |  | 21 |
| 22 | 23 |  나레인 카티케얀 | HRT-코스워스 | 1:42.527 |  |  | 22 |
| 23 | 25 |  샤를 픽 | 마루시아-코스워스 | 1:42.675 |  |  | 23 |
예선 통과 시간 : 1:45.742 (107% 규정)
| DNS | 24 |  티모 글록 | 마루시아-코스워스 | no time |  |  | — |
출처
참고
^1  — 글록은 질병으로 예선에 참여하지 못하였다. 또한 글록은 경주에 참여할 수 있는 의료 허가를 거부하였다.
대회 결과 > 결승

| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 5 |  페르난도 알론소 | 페라리 | 57 | 1:44:16.649 | 11 | 25 |
| 2 | 9 |  키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 57 | +6.421 | 5 | 18 |
| 3 | 7 |  미하엘 슈마허 | 메르세데스 | 57 | +12.639 | 12 | 15 |
| 4 | 2 |  마크 웨버 | 레드불-르노 | 57 | +13.628 | 19 | 12 |
| 5 | 12 |  니코 휠켄베르크 | 포스 인디아-메르세데스 | 57 | +19.993 | 8 | 10 |
| 6 | 8 |  니코 로스베르크 | 메르세데스 | 57 | +21.176 | 6 | 8 |
| 7 | 11 |  폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 57 | +22.866 | 10 | 6 |
| 8 | 3 |  젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 57 | +24.653 | 9 | 4 |
| 9 | 15 |  세르히오 페레스 | 자우버-페라리 | 57 | +27.777 | 15 | 2 |
| 10 | 19 |  브루노 세나 | 윌리엄스-르노 | 57 | +35.961 | 14 | 1 |
| 11 | 16 |  다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 57 | +37.041 | 17 |  |
| 12 | 18 |  파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 57 | +54.630 | 3 |  |
| 13 | 21 |  비탈리 페트로프 | 케이터햄-르노 | 57 | +1:15.871 | 20 |  |
| 14 | 20 |  헤이키 코발라이넨 | 케이터햄-르노 | 57 | +1:34.654 | 16 |  |
| 15 | 25 |  샤를 픽 | 마루시아-코스워스 | 57 | +1:36.551 | 23 |  |
| 16 | 6 |  펠리피 마사 | 페라리 | 56 | +1 Lap | 13 |  |
| 17 | 22 |  페드로 데 라 로사 | HRT-코스워스 | 56 | +1 Lap | 21 |  |
| 18 | 23 |  나레인 카티케얀 | HRT-코스워스 | 56 | +1 Lap | 22 |  |
| 19 | 4 |  루이스 해밀턴 | 맥라렌-메르세데스 | 55 | 충돌 | 2 |  |
| Ret | 10 |  로만 그로장 | 로터스-르노 | 40 | 교류 발전기 | 4 |  |
| Ret | 1 |  제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 33 | 교류 발전기 | 1 |  |
| Ret | 14 |  고바야시 가무이 | 자우버-페라리 | 33 | 충돌 | 7 |  |
| Ret | 17 |  장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 26 | 충돌 | 18 |  |
| DNS | 24 |  티모 글록 | 마루시아-코스워스 | 0 | 병가 |  |  |
출처
참고
^1  — 끝에서 두 번째 랩에서 해밀턴과의 충돌로 말도나도는 20초 추가 페널티를 받았다.
2013년 바레인 그랑프리

바레인 인터내셔널 서킷
2013년 바레인 그랑프리(2013 Bahrain Grand Prix)는 2013년 4월 21일에 바레인 인터내셔널 서킷에서 열린 포뮬러 원 2013 시즌 네 번째 대회이다.
대회 결과 > 예선

| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 1차 | 2차 | 3차 | 출발 순서 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 9 |  니코 로스베르크 | 메르세데스 | 1:33.364 | 1:32.867 | 1:32.330 | 1 |
| 2 | 1 |  제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 1:33.327 | 1:32.746 | 1:32.584 | 2 |
| 3 | 3 |  페르난도 알론소 | 페라리 | 1:32.878 | 1:33.316 | 1:32.667 | 3 |
| 4 | 10 |  루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 1:33.498 | 1:33.346 | 1:32.762 | 9 |
| 5 | 2 |  마크 웨버 | 레드불-르노 | 1:33.966 | 1:33.098 | 1:33.078 | 7 |
| 6 | 4 |  펠리피 마사 | 페라리 | 1:33.780 | 1:33.358 | 1:33.207 | 4 |
| 7 | 14 |  폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:33.762 | 1:33.335 | 1:33.235 | 5 |
| 8 | 15 |  아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 1:34.048 | 1:33.378 | 1:33.246 | 6 |
| 9 | 7 |  키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 1:33.827 | 1:33.146 | 1:33.327 | 8 |
| 10 | 5 |  젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 1:34.071 | 1:33.702 | no time | 10 |
| 11 | 8 |  로만 그로장 | 로터스-르노 | 1:33.498 | 1:33.762 |  | 11 |
| 12 | 6 |  세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 1:34.310 | 1:33.914 |  | 12 |
| 13 | 19 |  다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 1:34.120 | 1:33.974 |  | 13 |
| 14 | 11 |  니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 1:34.409 | 1:33.976 |  | 14 |
| 15 | 17 |  발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 1:34.425 | 1:34.105 |  | 15 |
| 16 | 18 |  장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 1:34.314 | 1:34.284 |  | 16 |
| 17 | 16 |  파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 1:34.425 |  |  | 17 |
| 18 | 12 |  에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 1:34.730 |  |  | 22 |
| 19 | 20 |  샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 1:35.283 |  |  | 18 |
| 20 | 22 |  쥴스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 1:36.178 |  |  | 19 |
| 21 | 21 |  귀도 반데가르데 | 케이터햄-르노 | 1:36.304 |  |  | 20 |
| 22 | 23 |  맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 1:36.476 |  |  | 21 |
예선 통과 시간 : 1:39.379 (107% 규정)
출처

참조
^1  — 루이스 해밀턴은 등록되지 않은 기어 박스 변경으로 출발 순서가 5번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.
^2  — 마크 웨버는 이전 중국 그랑프리에서 장에릭 베르뉴와의 사고로 출발 순서가 3번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.
^3  — 발테리 보타스와 파스토르 말도나도는 1차에서 기록이 같았다.
^4  — 에스테반 구티아레즈는 이전 중국 그랑프리에서 아드리안 수틸과의 사고로 출발 순서가 5번 뒤로 밀리는 페널티를 받았다.
대회 결과 > 결승

| 순위 | 번호 | 운전자 | 팀 | 랩 | 시간 · 리타이어 | 출발 순서 | 획득 점수 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  제바스티안 페텔 | 레드불-르노 | 57 | 1:36:00.498 | 2 | 25 |
| 2 | 7 |  키미 래이쾨넨 | 로터스-르노 | 57 | +9.111 | 8 | 18 |
| 3 | 8 |  로만 그로장 | 로터스-르노 | 57 | +19.507 | 11 | 15 |
| 4 | 14 |  폴 디 레스타 | 포스 인디아-메르세데스 | 57 | +21.727 | 5 | 12 |
| 5 | 10 |  루이스 해밀턴 | 메르세데스 | 57 | +35.230 | 9 | 10 |
| 6 | 6 |  세르히오 페레스 | 맥라렌-메르세데스 | 57 | +35.998 | 12 | 8 |
| 7 | 2 |  마크 웨버 | 레드불-르노 | 57 | +37.244 | 7 | 6 |
| 8 | 3 |  페르난도 알론소 | 페라리 | 57 | +37.574 | 3 | 4 |
| 9 | 9 |  니코 로스베르크 | 메르세데스 | 57 | +41.126 | 1 | 2 |
| 10 | 5 |  젠슨 버튼 | 맥라렌-메르세데스 | 57 | +46.631 | 10 | 1 |
| 11 | 16 |  파스토르 말도나도 | 윌리엄스-르노 | 57 | +1:06.450 | 17 |  |
| 12 | 11 |  니코 휠켄베르크 | 자우버-페라리 | 57 | +1:12.933 | 14 |  |
| 13 | 15 |  아드리안 수틸 | 포스 인디아-메르세데스 | 57 | +1:16.719 | 6 |  |
| 14 | 17 |  발테리 보타스 | 윌리엄스-르노 | 57 | +1:21.511 | 15 |  |
| 15 | 4 |  펠리피 마사 | 페라리 | 57 | +1:26.364 | 4 |  |
| 16 | 19 |  다니엘 리카르도 | 토로 로소-페라리 | 56 | +1 lap | 13 |  |
| 17 | 20 |  샤를 픽 | 케이터햄-르노 | 56 | +1 lap | 18 |  |
| 18 | 12 |  에스테반 구티에레즈 | 자우버-페라리 | 56 | +1 lap | 22 |  |
| 19 | 22 |  쥴스 비앙키 | 마루시아-코스워스 | 56 | +1 lap | 19 |  |
| 20 | 23 |  맥스 칠튼 | 마루시아-코스워스 | 56 | +1 lap | 21 |  |
| 21 | 21 |  귀도 반데가르데 | 케이터햄-르노 | 55 | +2 laps | 20 |  |
| Ret | 18 |  장에릭 베르뉴 | 토로 로소-페라리 | 16 | 펑크 | 16 |  |
출처
부산대학교 총장 목록

부산대학교 총장은 교무를 통할하고 소속 교직원을 감독하며, 학생을 지도하고 학교를 대표한다.
전국 국립대 유일하게 직선제로 총장을 선출하고 있다. 14대 장혁표 총장 이후 현재 20대 전호환 총장까지 직선제로 선출됐다. 정부 압박으로 간선제를 전환을 두고 갈등이 빚어지는 와중에 2015년 8월 고현철 교수가 직선제 사수를 외치며 투신했다. 2015년 11월 치러진 선거 선거인단은 전체 정규직 교수 1185명(87.4%), 직원 대표 130명(9.6%), 조교 대표 22명(1.6%), 학생 대표 18명(1.3%) 총 1355명으로 구성됐다.
득표수를 명기해 최다득표자 2명을 부산대 본부가 교육부에 총장임용후보자를 추천하며 교육부장관의 제청으로 대통령이 임용한다. 임기는 4년이다. 총장은 공무원으로서 임명이 국무회의 심의사항이며 장관에 준하는 대우를 받는다. 부산지역 의전서열 1위다. 차관급인 부산광역시장, 부산시교육감보다 의전서열이 높다.
초대 윤인구 총장은 1947년 7월 베커 총장 사임 후 종합대학이 와해되자 부산대학장 서리를 지냈고 이후 학장, 총장까지 총 14년을 학교의 대표자로 재임했다. 문홍주, 신기석 총장이 총장을 2회 했다. 직선제 총장 중 연임은 김인세 총장이 유일하다.
| 대수 | 이름 | 임기 |
| --- | --- | --- |
| 초대 | 윤인구(尹仁駒) | 53.11.26 ∼ 60.05.10 |
| 총장서리 | 김상태(金尙泰) | 62.02.12 ∼ 62.03.12 |
| 제2대 | 문홍주(文鴻柱) | 60.12.29 ∼ 62.02.09 |
| 직무대리 | 정일천(鄭壹千) | 62.02.12 ∼ 62.03.12 |
| 제3대 | 김순식(金洵植) | 62.03.13 ∼ 63.03.18 |
| 제4대 | 신기석(申基碩) | 63.03.27 ∼ 67.12.31 |
| 제5대 | 고광만(高光萬) | 68.01.01 ∼ 69.03.19 |
| 제6대 | 신기석(申基碩) | 69.04.01 ~ 73.02.14 |
| 직무대리 | 허종현(許宗炫) | 73.02.15 ~ 73.04.06 |
| 제7대 | 민병구(閔丙久) | 73.04.07 ~ 73.05.02 |
| 제8대 | 윤천주(尹天柱) | 73.05.10 ~ 75.05.26 |
| 제9대 | 허종현(許宗炫) | 75.6.17 ~ 79.6.16 |
| 제10대 | 박기채(朴基采) | 79.06.17 ~ 80.06.27 |
| 제11대 | 문홍주(文鴻柱) | 80.06.30 ~ 83.08.31 |
| 제12대 | 최재훈(崔載勳) | 83.09.01 ~ 87.08.31 |
| 제13대 | 서주실(徐柱實) | 87.09.01 ~ 91.08.31 |
| 제14대 | 장혁표(張赫杓) | 91.09.01 ~ 95.08.31 |
| 제15대 | 윤수인(尹洙仁) | 95.09.01 ~ 99.08.31 |
| 제16대 | 박재윤(朴在潤) | 99.09.01 ~ 03.08.31 |
| 제17대 | 김인세(金仁世) | 03.09.01 ~ 07.08.31 |
| 제18대 | 김인세(金仁世) | 07.09.01 ~ 11.08.31 |
| 직무대행 | 김덕줄(金德茁) | 11.09.01 ~ 12.01.05 |
| 제19대 | 김기섭(金琪燮) | 12.01.06 ~ 15.09.09 |
| 직무대리 | 안홍배(安洪培) | 15.09.10 ~ 16.05.11 |
| 제20대 | 전호환(全虎煥) | 16.05.12 ~ 20.05.11 |
| 제21대 | 차정인(車正仁) | 20.05.12 ~ 24.05.11 |
| 제22대 | 최재원(崔在元) | 24.05.17 ~ |
같이 보기

부산대학교
윤인구
고현철
안덕초등학교 (제주)

| 안덕초등학교 安德初等學校 Andok Elementary School |
| --- | --- |

교훈: 바르게 슬기롭게 튼튼하게
개교: 1930년 4월 21일
설립형태: 공립
교장: 서영준
교감: 강윤정
국가:  대한민국
위치: 제주특별자치도 서귀포시 안덕면 화순로56번길 32 (화순리 1290)
학생 수: 197명 (2014년 4월 1일 기준)
교직원 수: 36명 (2014년 4월 1일 기준)
상징: 장미(교화), 구실잣밤나무(교목)
관할관청: 서귀포시교육지원청
기타: 재미지나
웹사이트: 안덕초등학교 홈페이지
안덕초등학교는 대한민국 제주특별자치도 서귀포시 안덕면 화순리에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1929년 10월 15일 설립인가
1930년 4월 21일 중면공립보통학교 개교(4년제 1학급 60명)
1935년 4월 1일 안덕공립보통학교로 교명 개칭
1938년 4월 1일 안덕공립심상소학교로 교명 개칭
1941년 4월 1일 안덕공립국민학교로 교명 개칭
1981년 3월 1일 병설유치원(1학급) 개원(40명)
1983년 3월 1일 대평분교장 편입(34회 779명 졸업)
1985년 3월 1일 특수학급 1학급 편성
1994년 9월 15일 병설유치원(별관) 신축
1996년 3월 1일 안덕초등학교로 교명 개칭
1996년 3월 1일 대평분교장 본교에 통합
2009년 12월 10일 급식소 신축
2012년 5월 25일 월라관(다목적강당) 개관식 및 잔디운동장 개장
2013년 8월 31일 교실 1실 증축
2014년 2월 25일 스마트교실 구축
2015년 2월 10일 초록운동장 탄성포장
2015년 8월 31일 교실 내외부 도색
2016년 9월 1일 제37대 양철주 교장 부임
2017년 2월 12일 제84회 졸업(남 23명 여 15명) 계 5,807명 졸업
2017년 3월 1일 10학급 편성
2017년 3월 1일 제주형자율학교 재지정
2020년 1월 22일 제87회 졸업(남 19명 여 14명) 계 5,897명 졸업
2020년 9월 1일 고희숙 교장 부임
2022년 3월 1일 고옥재 교장 부임
학교 동문

분류:안덕초등학교 (제주) 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

안덕초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미