stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
트와일라잇 (소설)

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저자: 스테프니 메이어
역자: 변용란
나라:  미국
언어: 영어
장르: 뱀파이어, 로맨스
출판사: 리틀, 브라운 앤드 컴퍼니
발행일:  미국 2005년 10월 5일
쪽수: 498
이전 작품: 호스트
다음 작품: 뉴문
트와일라잇(Twilight)은 스테프니 메이어의 연작 소설 트와일라잇 시리즈 중 첫 번째 편이다.
| v t e스테프니 메이어의 트와일라잇 시리즈 |
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시리즈:  트와일라잇 (영화 · 사운드트랙)  뉴문 (영화 · 사운드트랙)  이클립스 (영화 · 사운드트랙)  브레이킹 던 (1부 영화 · 2부 영화 · 1부 사운드트랙 · 2부 사운드트랙) 
등장인물:  벨라 스완  에드워드 컬렌  제이콥 블랙 
번외편:  브리 태너  트와일라잇: 그래픽 노블  미드나이트 선  트와일라잇: 끝나지 않은 이야기 
관련 문서:  트와일라잇 (영화 시리즈)  Scene It? Twilight  뱀파이어 석  트와일라잇의 출연 배우 목록  Twicon 
| 전거 통제  |
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국가:  미국 
기타:  뮤직브레인즈 작품
터빈 건물

터빈 건물(turbine building)은 발전소에서 증기를 이용하여 전기를 생산하는 건물이다.
가압경수형 원자력발전소의 터빈 건물은 다른 원자로형의 발전소나 화력발전소의 터빈 건물과 비슷하며, 원자력발전소에서 가장 큰 건물로 철골구조물로 되어 있다. 내부에는 터빈 및 발전기, 복수기와 복수계통, 주증기계통 배관 및 주급수계통 설비들이 배치되어 있다.
증기발생기에서 주증기 배관을 통하여 전달된 고온고압의 증기는 고압터빈으로 공급되고, 고압터빈을 거친 증기는 습분분리재열기(moisture separator and reheater)를 지나 3대의 저압터빈으로 공급된다. 여기에는 주증기 배관으로부터 터빈을 우회하여 직접 대기나 복수기로 증기를 방출할 수 있는 배관과 관련 계통 설비도 있다.
저압터빈의 하부에는 터빈을 빠져나온 증기를 다시 물로 응축하는 복수기가 설치되어 있다. 복수기에 사용되는 냉각수는 순환수계통에 의하여 공급되며, 해안에 건설된 우리나라의 모든 원자력발전소는 해수를 복수기 냉각수로 사용하고 있다.
터빈 건물에는 복수기에서 응축된 2차계통 냉각수를 증기발생기로 다시 공급하는 복수계통과 급수계통의 각종 기기가 배치되어 있으며, 급수된 냉각수를 가열하는 급수히터와 압력을 높여주는 펌프들도 설치되어 있다.
발전기는 저압터빈 끝부분에 터빈과 같은 축으로 일직선상에 연결되어 있다. 터빈은 원자력발전소에서 회전하는 기기 중 가장 큰 기기다. 그러므로 터빈의 파손 시 회전하던 날개 파편이 원자로 및 보조건물 방향으로 날아가지 않도록 배치한다. 또한 터빈 건물의 천정에는 터빈과 발전기 등 기기의 설치와 교체, 유지보수에 필요한 대형 크레인이 설치되어 있다.
원자력 발전소의 터빈발전기

터빈은 증기발생기에서 공급된 고온고압의 증기를 팽창시켜 열에너지를 기계적 회전에너지로 변환하는 설비이다. 일반적으로 1대의 고압터빈과 3대의 저압터빈으로 구성된다. 주증기 공동배관으로부터 고압터빈으로 4개의 증기배관이 연결되어 있고, 각각의 배관에는 터빈조절밸브와 터빈정지밸브가 위치한다. 터빈조절밸브는 출력변동에 필요한 증기유량을 조절하며, 터빈정지밸브는 비상 시 신속히 증기를 차단하여 터빈을 정지시킨다.
터빈조절밸브를 통과한 증기는 고압터빈으로 공급되는데, 고압터빈을 경유한 후 터빈날개(blade)에 에너지를 전달하고 온도와 압력이 낮아지며, 습분이 증가한 상태로 방출된다. 이렇게 방출된 증기는 습분분리재열기(moisture separator and reheater)로 보내져, 습분이 제거되고 재가열되어 3대의 저압터빈으로 공급된다. 따라서 저압터빈에 공급된 증기는 고압터빈에 공급되는 고온고압의 증기에 비해 온도와 압력이 상대적으로 낮은 상태이다. 또 부피가 현저히 증가해 고압터빈보다 큰 저압터빈이 3대나 필요하다. 과열증기(superheated steam)를 사용하는 화력발전소의 터빈발전기 회전수는 분당 3600회(3600rpm)이지만, 원자력발전소의 터빈발전기는 포화증기(saturated steam)를 사용하여 분당 1800회로 회전하도록 설계되어 있다.
저압터빈을 거친 저온저압상태의 증기는 대기압 이하의 진공상태를 유지하는 복수기로 방출된다. 복수기에서는 증기잠열(latent heat of evaporation)에 해당하는 에너지를 복수기전열관 속을 통과하는 복수기냉각수로 전달하고, 증기에서 물로 응축시켜 복수계통 및 급수계통으로 이송한다.
발전기는 터빈과 같은 축에 연결되어 회전하는 ‘회전자’와, 회전자를 둘러싼 ‘고정자’, 회전자에 여자전기를 공급하는 ‘여자기’ 등으로 구성된다. 터빈의 기계적 회전에너지는 발전기에서 전기적에너지로 변환된다. 이렇게 생산된 전기에너지는 발전소 운전에 필요한 소내 전력을 제외한 나머지를 소내변압기를 통해 승압시킨 후 외부전력망에 공급하게 된다.
급수계통

터빈 구동 후 배출된 증기를 물로 응축하여 다시 증기발생기로 공급하는 계통을 급수계통(feedwater system)이라고 한다.
급수계통은 터빈에서 나온 증기를 물로 응축하고 이송하는 '복수계통'과 응축수를 가열하고 승압시켜 증기발생기로 공급하는 '주급수계통'으로 이루어져 있다. 복수계통은 복수기, 복수펌프, 탈염기 및 저압급수가열기 등으로 구성되어 응축수를 탈기기탱크로 보내는 역할을 한다. 주급수계통은 승압펌프, 주급수펌프, 고압급수가열기, 급수제어밸브 및 급수차단밸브 등으로 구성된다. 탈기기탱크로부터 급수를 공급 받아 승압펌프와 주급수펌프를 통해 압력을 상승시킨 후 고압급수가열기를 거쳐 증기발생기로 공급한다.
증기 발생기에 공급되는 급수유량은 증기발생기 내의 2차측 수위가 일정하게 유지될 수 있도록 급수제어밸브가 자동 조절한다. 주급수배관의 끝에는 주급수차단밸브가 설치되어, 주급수관 파단과 같은 사고발생 시 증기발생기로부터 2차 냉각수의 과도한 유출을 방지한다.
주급수계통에는 통상 3대의 전동기구동 급수승압펌프가 있고, 2대의 증기터빈구동 급수펌프와 1대의 전동기구동 주급수펌프가 있다. 전출력 정상운전 시 사용되는 펌프 대수는 각 펌프의 용량에 따라, 2대만 사용하기도 하고, 3대를 동시에 사용하는 경우 모두 설계되어 있다. 주급수펌프는 유량조절이 가능한 가변속도펌프로, 주급수제어계통에 의해 펌프회전속도가 제어된다. 또한 원자로 기동 시 아주 적은 유량의 급수를 공급할 목적으로 별도로 설치된 기동용 급수펌프도 연결되어 있다.
주급수의 90%는 증기발생기절탄기(Economizer) 영역으로 주입되고, 10%는 강수부 영역으로 주입되며, 각각의 배관에는 별도의 주급수조절밸브가 유량을 조절한다. 급수유량 조절은 각각의 증기발생기별로 이루어지며, 주급수펌프의 회전속도와 급수제어밸브의 개도를 조절하여 증기발생기 수위를 일정하게 유지한다.
원자로 정지 후 주급수계통의 기능상실 시 노심의 붕괴열과 잔열을 제거하는 데 필요한 2차측 급수를 공급하기 위한 안전등급의 보조급수계통도 따로 설치되어 있다. 보조급수계통은 별도 설치된 복수저장탱크로부터 급수를 공급받아 보조급수펌프 및 관련 밸브를 통하여 증기발생기의 강수부 급수노즐로 보조급수를 공급한다.
같이 보기

보일러
터빈
고속어뢰정

노르망디 상륙 작전에서 적습에 대비하기 위해 사용된 고속 어뢰정
고속어뢰정(高速魚雷艇, motor tolpedo boat; MTB)은 미국 해군, 영국 해군, 캐나다 해군, 노르웨이 해군에서 사용된 어뢰정의 호칭이다.
같이 보기

에스보트
어그리먼트 작전
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전거 통제: 아티스트 :  KulturNav
테크모

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창립: 1967년 7월 31일 
해체: 2010년 4월 1일 
본사 소재지: 지요다구 
웹사이트: www.tecmo.co.jp 
테크모(Tecmo)는 1967년 설립된 일본의 비디오 게임 회사이다. 대한민국 내에서 유명한 작품으로는 《데드 오어 얼라이브 시리즈》와 《테크모 월드컵 98》, 《닌자 가이덴 시리즈》가 있다. 그 밖에도《투희전승》과 《각명관》과 같은 독특한 컨셉의 게임을 제작하여 성공하였다.
2008년 회사의 핵심 인원이 퇴사하며, 회사의 임금과, 과노동 등으로 인하여 문제로 인하여 고소를 당하게 되어 주식이 폭락, 사장이 해임되고 회사의 운영등이 어려워 지게되자, 2010년 2월 25일 부로 같은 게임회사인 코에이에 모든 권리를 양도하고 코에이테크모를 출범하였고 테크모의 회사는 해산되었다.
개발한 게임

페어리 테일에어 매니지먼트2
파트너 (드라마)
푸른 늑대와 하얀 암사슴
아틀리에 (비디오 게임 시리즈)
마리의 아틀리에: 잘부르그의 연금술사
로로나의 아틀리에: 알란드의 연금술사
블루 리플렉션
대항해시대 (시리즈)
데드 오어 얼라이브 6
데드 오어 얼라이브 (시리즈)
마계전기 디스가이아 (비디오 게임)
삼국무쌍
진·삼국무쌍 (비디오 게임)
진·삼국무쌍 2
제로 (비디오 게임)
제로 2
령: 문신의 소리
령: 월식의 가면
파이어 엠블렘 풍화설월
로얄 블러드 (비디오 게임)
머나먼 시공 속에서
머나먼 시공 속에서 2
머나먼 시공 속에서 3
노부나가의 야망 시리즈
젤다무쌍
젤다무쌍 대재앙의 시대
금색의 코르다
라 퓌셀: 빛의 성녀 전설
랑펠로
메트로이드: 아더 M
닌자 용검전 (아케이드 게임)
닌자 용검전 (패밀리 컴퓨터 게임)
닌자 가이덴
인왕 (비디오 게임)
인왕 2
원피스 해적무쌍
페르소나 5 스크램블
포켓몬 + 노부나가의 야망
제독의 결단
삼국지 (비디오 게임 시리즈)
삼국지 II
삼국지 III
삼국지 IV
삼국지 V
삼국지 VI
삼국지 VII
삼국지 VIII
삼국지 IX
삼국지 X
삼국지 11
삼국지 12
아르고스의 전사
전국무쌍 (비디오 게임)
삼국지 공명전
삼국지 조조전
여신전생 페르소나 3
솔로몬의 열쇠 (게임)
스트레인저 오브 파라다이스: 파이널 판타지 오리진
스윙 골프 팡야
스윙골프 팡야 2nd 샷!
대항해시대 온라인
무쌍 오로치 (비디오 게임)
무쌍 오로치: 마왕재림
윈백
와룡: 폴른 다이너스티
Everybody Else Is Doing It, So Why Can't We?

《Everybody Else Is Doing It, So Why Can't We?》는 1993년 4월 20일에 발매된 크랜베리스의 음반이다. 아일랜드 레코드에 의해 발매되었다.
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
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| 오스트레일리아 (ARIA) | 플래티넘 | 70,000^ |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 플래티넘 | 100,000^ |
| 프랑스 (SNEP) | 골드 | 100,000* |
| 멕시코 (AMPROFON) | 골드 | 100,000^ |
| 뉴질랜드 (RMNZ) | 플래티넘 | 15,000^ |
| 영국 (BPI) | 2× 플래티넘 | 600,000^ |
| 미국 (RIAA) | 5× 플래티넘 | 5,000,000^ |
*판매량을 기반으로 한 인증 ^출하량을 기반으로 한 인증
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
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AllMusic: 
Entertainment Weekly: B
The Irish Times: 
Los Angeles Times: 
NME: 6/10
Pitchfork: 8.5/10
Q: 
The Rolling Stone Album Guide: 
Slant Magazine: 
The Village Voice: A−
부산진경찰서

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 부산진경찰서 본서
기본정보
설치년도 : 1957년
주소 : 부산광역시 부산진구 부전로111번길 6 (부전동)
지휘체계
국가 :  대한민국
상급기관 : 부산광역시경찰청
관할구역 : 부산진구 일원
지구대 파출소 : 전포지구대, 서면지구대, 당감지구대, 성지지구대, 가야지구대, 부암지구대, 양정지구대, 전포파출소, 범천1파출소
함께 읽기
웹사이트 : 부산진경찰서 - 공식 웹사이트
지도
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부산진경찰서(釜山鎭警察署, Busanjin Police Station)는 부산광역시경찰청이 관할하는 경찰서 중 하나이다. 부산광역시 부산진구 일대를 관할한다. 부산광역시 부산진구 부전로111번길 6 (부전동)에 위치하고 있다.
서장은 총경으로 보한다.
연혁

1957년 7월 26일: 부산진경찰서 설치
1963년 1월 1일 :부산북부경찰서로 변경
1978년 8월 9일: 부산진경찰서로 변경
관할 지구대·파출소

| 명칭 | 사진 | 주소 | 관할구역 | 치안센터 |
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| 부전지구대 |  | 부전로 185 (부전동) | 부전1동, 범전동 일부 | 범전치안센터 |
| 서면지구대 |  | 신암로 56 (범천동) | 부전2동, 범천2·4동 | 부전2치안센터 중앙치안센터 |
| 당감지구대 |  | 당감로 17-1 (당감동) | 당감1·4동, 개금3동 | 당감1치안센터 당감4치안센터 개금3치안센터 |
| 성지지구대 |  | 성지로113번길 27 (초읍동) | 초읍동, 성지동, 범전동 일부 | 어린이대공원치안센터 연지치안센터 |
| 가야지구대 |  | 가야공원로 10 (가야동) | 가야동, 당감2동, 개금1·2동 | 가야1치안센터 개금1치안센터 |
| 부암지구대 |  | 신천대로 283 (부암동) | 부암1·3동 | 부암3치안센터 |
| 양정지구대 |  | 동평로 342 (양정동) | 양정동 | 양정2치안센터 |
| 전포파출소 |  | 전포대로 165 (전포동) | 전포동 | 전포2치안센터 |
| 범천1파출소 |  | 중앙번영로 10 (범천동) | 범천1동 |  |
같이 보기

부산광역시지방경찰청
트와일라이트 존 타워 오브 테러

디즈니 캘리포니아 어드벤처의 타워 오브 테러
트와일라이트 존 타워 오브 테러(영어: The Twilight Zone Tower of Terror)는 디즈니 파크의 실내 자유 낙하형 놀이기구이다. 디즈니 할리우드 스튜디오, 디즈니 캘리포니아 어드벤처, 월트 디즈니 스튜디오 파크, 도쿄 디즈니시에 이 놀이기구가 있다. 이 놀이기구는 미국의 텔레비전 드라마 《환상특급》을 모티브로 하였다. 도쿄 디즈니시의 타워 오브 테러는 예외적으로, 일본 오리지널 배경 스토리를 만들었다. 그 때문에, 건물의 외관 · 내장 · 연출도 다른 디즈니 파크의 타워 오브 테러와는 다르다.
같이 보기

가디언스 오브 더 갤럭시 - 미션: 브레이크아웃!
토요타 센추리

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차종: 대형차 (F 세그먼트)
제조사: 토요타 자동차
생산년도: 1967년~현재
조립:  시즈오카현 스소노시 (1967년 ~ 2020년)   아이치현 도요타시 (2020년 ~ 현재)
선행차량: 토요타 크라운 에이트 (G10)
차체형식: 4도어 세단
구동방식: 후륜구동
차대: 모노코크
변속기: CVT
연료: 가솔린
토요타 센추리(Toyota Century)는 일본의 자동차 제조사인 토요타의 일본 내수 전용 최고급 플래그십 대형 세단 및 리무진이다. 차명인 센추리는 영어로 '세기'를 의미하며, 센추리가 출시된 1967년이 메이지 100주년과 토요타의 창업자 토요다 사키치의 탄생 100주년인 해라는 것에서 따 왔다. 일본의 고위 관료층과 기업 임원 등에게 쓰이는 것으로 기획된 내수 전용 차종이며, 2열 시트의 편안함에 중점을 둔다. 법인 수요가 대부분이지만, 부유층의 자가용으로도 많이 이용되고 있다.
토요타뿐만 아니라 일본 승용차 시장에서 최고급 승용차의 지위를 구축하고 있으며, 수공으로 생산하기 때문에 "열도의 롤스로이스"라는 별칭이 있다.
일본 내수 전용 차종이지만, 해외에 있는 일본 대사관 등의 외교 공관에서 사용하기 위해 운전석이 왼쪽에 있는 사양도 만들어진다.
시즈오카현 스소노시에 있는 동후지 공방(구 간토자동차공업, 현 토요타 동일본)에서 수공으로 생산해 왔으나, 2020년에 동후지 공방이 폐쇄되어 아이치현 도요타시 모토마치 공장으로 생산지를 옮겼다.
토요타에서는 롤스로이스 컬리넌의 사례처럼 세단형과 별개의 모델로 토요타 센추리 SUV를 개발하고 2023년 9월 6일에 발표했다. 모델명은 센추리 그대로 유지하지만 플랫폼은 서로 다른데, 센추리 SUV는 후륜구동 플랫폼 대신 캠리에 깔리는 TNGA-K 전륜구동 플랫폼을 기반으로 하고 플러그인 하이브리드가 장착된다.
1세대

세계 최고급 자동차에 필적하는 프레스티지 세단을 목표로 개발되어 1967년 11월에 출시되었다. 출시 이후 개선은 거듭되었으나, 1997년까지 30년 동안 풀 모델 체인지 없이 생산되는 희귀 기록을 만들었다. 세단만 있는 차체는 일본의 전통이 느껴져 중후함과 고전적인 성격을 띄나, 개성이 묻어나기도 한다. V8 3,000cc 가솔린 엔진(3V)에서 시작하여 배출 가스 규제로 인하여 1973년에는 V8 3,400cc 가솔린 엔진(4V-U, 4V-EU)으로 배기량 확대가 이루어졌다. 1975년에는 4단 수동변속기가 삭제되었다. 1982년에 페이스리프트를 거쳐 시대에 맞는 보다 현대적인 디자인을 갖추게 되었고, V8 4,000cc 가솔린 엔진(5V-EU)으로 대체되었다. 1987년에는 3단 자동변속기에서 4단 자동변속기로 바뀌었고, 1990년에는 축거가 150mm 연장된 롱 바디인 L 타입이 추가되었다.
2세대

1997년에 출시 30년 만에 풀 모델 체인지를 거쳤다. 당시 최신 기술로 제조되었으나, 복고풍 디자인이 여전히 계승되어 언뜻 보면 1세대 후기형과 크게 차이가 나지 않는다.
일본산 승용차에서는 사상 최초이자 현재까지도 유일한 280마력 V12 5,000cc 가솔린 엔진(1GZ-FE)이 장착되었다. 토요타의 직렬 6기통 가솔린 엔진인 JZ 계열 엔진을 기반으로 개발, 한쪽 뱅크의 6기통에 문제가 생겨도 나머지 6기통이 작동하여 주행할 수 있도록 되어 있다. 우드 패널과 가죽 시트는 장인이 수작업으로 제작한 것이 사용되는 등 고급 소재가 사용되었다. 계기판은 VFD 타입 디지털식이었다. 4단 자동변속기는 플로어 시프트 타입이 일반적이나, 컬럼 시프트 타입도 선택 가능하다. 펜더 미러만 있던 1세대와 달리, 플로어 시프트 타입 4단 자동변속기가 적용될 경우에 한하여 도어 미러를 선택할 수 있다. 1세대에 있던 1열 벤치 시트와 L 타입은 폐지되었다. 2005년에는 자동변속기가 6단으로 변경됐다. 2006년에는 일본 천황을 위하여 특수 제작된 센추리 로얄이 궁내청에 납품되었다.
2016년 10월에 생산이 중단되었으며, 이후 재고 차량이 판매되다 2017년 2월에 단종되었다.
3세대

2017년 10월 27일 도쿄 모터쇼를 통해 최초로 공개되었고, 2018년 6월 22일에 출시되었다. 기존 세대의 아이덴티티를 유지하되 외부 디자인을 현대적으로 다듬고, 펜더에 달렸던 아웃사이드 미러는 플래그 타입으로 교체한 후 앞문으로 이동했다. 파워트레인은 2세대의 280마력 1GZ-FE V12 5.0리터 DOHC 엔진 대신, LS600hL에 이용되었던 381마력 2UR-GSE V8 5.0리터 DOHC 유닛과 하이브리드 시스템으로 교체했다. 자동변속기 역시 CVT를 적용했다. 이에 따라 시스템 합산 출력은 440마력이 넘는다.
2020년에 동후지 공방이 폐쇄되어 시즈오카현을 떠나 아이치현으로 생산지를 옮겼다. 토요타 센추리 SUV 또한 아이치현에서 생산한다.
같이 보기

국가원수 의전차
토요타 센추리 1세대(전기형) 정측면
토요타 센추리 1세대(후기형) 정측면
토요타 센추리 2세대 정측면
토요타 센추리 3세대 정측면
국제 레즈비언 게이 바이섹슈얼 트랜스 인터섹스 협회

국제 레즈비언 게이 바이섹슈얼 트랜스 인터섹스 협회(International Lesbian, Gay, Bisexual, Trans and Intersex Association, ILGA)는 750개 이상의 레즈비언, 게이, 양성애, 트랜스젠더 관련 단체가 참여하는 국제적 협회이다. 성소수자의 권리를 위한 캠페인을 진행하며 유엔과 각국 정부에 청원을 위한 서명 운동 등의 활동을 하고 있다.
소방수의 무도회

| 소방수의 무도회 Hoří, má panenko |
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감독: 밀로스 포만
개봉일:  1967년 12월 15일 (1967-12-15)(체코슬로바키아) 
시간: 71분
국가:  체코슬로바키아
언어: 체코어
제작비: 6만 5000달러
《소방수의 무도회》(체코어: Hoří, má panenko)는 1967년 개봉한 코미디 영화이다. 밀로스 포만이 감독과 공동각본을 맡았다.
크룰 차원

가환대수학과 대수기하학에서 크룰 차원(Krull次元, 영어: Krull dimension)은 가환환에 대한 차원의 일종이다. 소 아이디얼로 이루어진 진부분집합들의 사슬들의 크기의 상한이다.
정의 > 위상 공간의 차원

위상 공간  X의 기약 집합(영어: irreducible set)은 기약 공간이며 공집합이 아닌 닫힌집합이다.:3 (이는 아핀 스킴의 경우 소 아이디얼에 대응한다.)  X의 크룰 차원은  X의 기약 집합들의 사슬
의 길이들의 상한  n\in \mathbb {N} \cup \{+\infty ,-\infty \}이다.:5 만약 기약 집합이 아예 존재하지 않을 경우 (즉, 공간이 공집합인 경우), 크룰 차원은  -\infty 이다.
보통, 스킴의 차원이란 이 크룰 차원을 말한다. 이 정의에 따라 자명환의 스펙트럼의 크룰 차원은  -\infty 이다.
위상 공간  X의 열린 덮개  \{U_{i}\}_{i\in I}가 주어졌을 때, 다음이 성립한다.
정의 > 가군의 차원

가환환  R 위의 가군  M의 크룰 차원은 다음과 같다.:226
여기서  \operatorname {Ann} _{R}(M)은  M의 소멸자이며,  \operatorname {Spec} 은 환의 스펙트럼이다. 대수기하학적으로, 이는  M을  \operatorname {Spec} R 위의 가군층으로 여겼을 때, 그 지지 집합의 차원에 해당한다.
정의 > 아이디얼의 높이

가환환  R의 소 아이디얼  {\mathfrak {p}}의 높이(영어: height)  \operatorname {ht} _{R}{\mathfrak {p}}는 다음과 같은 소 아이디얼의 사슬의 최대 길이  n이다.
이는 국소화  R_{\mathfrak {p}}의 크룰 차원과 같다.
가환환  R의 아이디얼  {\mathfrak {a}}의 높이(영어: height)  \operatorname {ht} _{R}{\mathfrak {a}}는  {\mathfrak {a}}를 포함하는 소 아이디얼들의 높이의 하한이다.
(초른 보조정리에 따라,  {\mathfrak {a}}를 포함하는 극대 아이디얼이 항상 존재하며, 극대 아이디얼은 소 아이디얼이므로 이는 항상 공집합이 아니다.)
대수기하학적으로, 이는  \operatorname {Spec} (R/{\mathfrak {a}})\subseteq \operatorname {Spec} R의 여차원과 같다.
성질 > 가환환의 차원

R가 (1을 갖춘) 가환환이라고 하자. 만약  R의 소 아이디얼들  {\mathfrak {p}}_{i}가 다음과 같은 진부분집합의 사슬
을 이룰 때, 음이 아닌 정수  n을 집합  H(R)\subset \mathbb {N} 의 원소로 정의하자. 그렇다면 가환환  R의 크룰 차원은  H(R)의 상한이다.:6 즉,
그렇다면, 다음 세 개의 차원들이 서로 같다.
R의 환으로서의 크룰 차원
스펙트럼  \operatorname {Spec} R의 크룰 차원
R를 스스로 위의 가군으로 여겼을 때,  R의 가군 크룰 차원
가환환  R에 대하여, 다음 두 조건이 서로 동치이다.
체이다.
크룰 차원이 0인 정역이다.
가환환  R에 대하여, 다음 두 조건이 서로 동치이다.:227, Corollary 9.1:90, Theorem 8.5
아르틴 환이다.
크룰 차원이 0인 뇌터 환이다.
일반적인 가환환  R에 대하여, 다음이 성립한다.
만약  R가 뇌터 환이라면, 다음이 성립한다.:Corollary 10.13
성질 > 대수다양체의 차원

대수적으로 닫힌 체 위의 대수다양체의 크룰 차원은 유한하며, 쌍유리 변환 아래 불변량이다.
대수적으로 닫힌 체  K에 대한 아핀 대수다양체  V=\operatorname {Spec} K[x_{1},\dots ,x_{n}]/{\mathfrak {p}} ( {\mathfrak {p}}는 소 아이디얼)에 대하여, 다음 조건들이 서로 동치이다.:124–125
V의 크룰 차원이  d이다.
V의 임의의 비특이점에서의 뇌터 국소환의 크룰 차원이  d이다.
V의 유리 함수체  \Gamma (V,{\mathcal {K}}_{V})=\operatorname {Frac} (K[x_{1},\dots ,x_{n}/{\mathfrak {p}})의  K에 대한 초월 차수가  d이다.
K[x_{1},\dots ,x_{n}]/{\mathfrak {p}}의 힐베르트 다항식이  d차 다항식이다.
대수적으로 닫힌 체  K에 대한 사영 대수다양체  V=\operatorname {Proj} K[x_{0},x_{1},\dots ,x_{n}]/{\mathfrak {p}} ( {\mathfrak {p}}는 동차 소 아이디얼)에 대하여, 다음 조건들이 서로 동치이다.
V의 크룰 차원이  d이다.
V의 임의의 비특이점에서의 국소환의 크룰 차원이  d이다.
K[x_{0},\dots ,x_{n}]/{\mathfrak {p}}의  K에 대한 초월 차수가  d+1이다.
성질 > 뇌터 국소환의 차원

뇌터 국소환  (R,{\mathfrak {m}})의 차원은 다음과 같이 세 가지 방법으로 정의할 수 있다.:119 이들은 모두 같으며, 항상 유한하다.
R의 크룰 차원  \dim R
R에서,  R/(r_{1},r_{2},\dots ,r_{\delta })가 자명환이 아닌 아르틴 환이 되는 아이디얼  (r_{1},\dots ,r_{\delta })의 생성원들의 최소 크기  \delta
{\mathfrak {q}}가 임의의  {\mathfrak {m}}-으뜸 아이디얼이라고 하자. 그렇다면 형식적 멱급수 P(t)=\sum _{n=0}^{\infty }\ell ({\mathfrak {q}}^{n}/{\mathfrak {q}}^{n+1}))t^{n}\in \mathbb {Z} [[t]]를 정의할 수 있다 ( {\mathfrak {q}}^{0}=R,  \ell 은 가군의 길이). 이는 항상 유리 함수이며,  P(t)\in \mathbb {Z} (t)의  t=1에서의 극점의 차수를  d라고 하자. 이 값은  {\mathfrak {q}}의 선택에 관계없다.
이렇게 정의하면, 항상
이다.
성질 > 정칙 국소환의 차원

정칙 국소환  (R,{\mathfrak {m}})의 차원은 다음과 같이 정의할 수 있으며, 이 정의들은 모두 같다.:123, Theorem 11.22
뇌터 국소환으로서의 차원  \dim R (모든 정칙 국소환은 뇌터 국소환이다.)
\dim _{R/{\mathfrak {m}}}({\mathfrak {m}}/{\mathfrak {m}}^{2}). 여기서  \dim _{R/{\mathfrak {m}}}은 체  R/{\mathfrak {m}} 위의 벡터 공간의 차원이다.
{\mathfrak {m}}의 최소 생성 집합의 크기
\textstyle \bigoplus _{n=0}^{\infty }{\mathfrak {m}}^{n}/{\mathfrak {m}}^{n+1}\cong (R/{\mathfrak {m}})[x_{1},x_{2},\dots ,x_{d}]일 때,  d. 여기서  {\mathfrak {m}}^{0}=R이다.
예 > 가환환의 차원

크룰 차원이  -\infty 인 유일한 가환환은 자명환이다.
체의 소 아이디얼은 (0)뿐이다. 따라서 모든 체는 크룰 차원이 0이다. 주 아이디얼 정역의 경우, 모든 0이 아닌 소 아이디얼은 극대 아이디얼이다. 따라서 체가 아닌 주 아이디얼 정역의 크룰 차원은 1이다.
k가 체라고 하자. 그렇다면  k[x]는 주 아이디얼 정역이므로  \dim k[x]=1이다. 보다 일반적으로,  \dim k[x_{1},x_{2},\dots ,x_{n}]=n이다.:6
자연수  n\in \mathbb {N} 에 대하여, 가환환  \mathbb {Z} /(n)의 크룰 차원은 다음과 같다.
예 > 위상 공간의 차원

위상 공간의 크룰 차원은 자리스키 위상과는 잘 호환되지만, 하우스도르프 위상과는 호환되지 않는다. 하우스도르프 공간의 경우, 기약 집합은 한원소 집합이며, 따라서 공집합이 아닌 하우스도르프 공간의 차원은 항상 0이다.
시에르핀스키 공간  X=\{0,1\},  {\mathcal {T}}=\{\varnothing ,\{1\},X\}의 기약 집합은  \{0\} 및  \{0,1\}이므로, 시에르핀스키 공간의 크룰 차원은 1이다.
예 > 벡터 공간의 크룰 차원

체  K 위의 벡터 공간  V의 가군으로서의 크룰 차원은 항상 0이다. 이 경우  \operatorname {Ann} _{K}(V)=(0)이며,  \operatorname {Spec} (K/(0))=\operatorname {Spec} K는 항상 한원소 공간으로서 크룰 차원이 0차원이다. 즉, 가군의 크룰 차원은 벡터 공간의 차원과 관계가 없다.
예 > 무한 차원의 뇌터 가환환

체  K에 대하여, 무한 개의 변수의 다항식환
를 생각하자. 임의의 증가 정수열
가 주어졌을 때, 소 아이디얼들의 열
을 생각하자. 그렇다면  R를
에 국소화하면,  S^{-1}R는 뇌터 환이며, 그 크룰 차원은
이다. 만약  \sup\{n_{i}-n_{i-1}\colon i\in \mathbb {Z} ^{+}\}=\infty 라면, 이는 무한 크룰 차원의 뇌터 환이 된다. 이 예는 나가타 마사요시가 제시하였다.:Appendix, Example E1:229, Exercise 9.6
역사

볼프강 크룰이 1928년 크룰 높이 정리를 증명하면서 그 기본 개념을 도입하였다.
같이 보기

호몰로지 차원
기약 공간
크룰 높이 정리
Collection of S.I.D-Sound 'The Winter Special'

| Collection of S> I.D-Sound 'The Winter Special.시드 사운드의 캐롤 |
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출시: 2015년 12월 14일
Collection of S.I.D-Sound 'The Winter Special'는 2015년에 발매된 캐롤 음반이다. 다시 녹음한 기존의 캐롤 6곡과 신곡 2곡이 수록되었다. 신곡은 '내일 밤에 뭐해요'와 '그해 첫눈'이다.  텀블벅 후원자에게는 12월 22일에 카드USB로 악보 파일과 같이 발송되었다.
수록곡

겨울요정
작곡:강민훈, 작사:BB
노래:보라
4분 53초
내일 밤에 뭐해요
작곡:강민훈, 작사:강민훈
노래:헤이거 & 렌시
4분 09초
겨울별
작곡:강민훈, 작사:BB
노래:Elika & 보라 & 헤이거
3분 37초
Holy Memories
작곡:강민훈, 작사:강민훈
노래:Elika
4분 06초
Tree Festival
작곡:이상용, 작사:BB
노래:Elika & 보라 & 렌시
4분 32초
루돌프 캐롤
작곡:강민훈, 작사:강민훈
노래:보라 & 렌시 & 헤이거
3분 00초
Snow Cream
작곡:강민훈, 작사:강민훈
노래:Elika
4분 18초
그해 첫눈
작곡:이상용, 작사:BB
노래:Elika & 보라 & 헤이거 & 렌시
4분 53초
킹시티역

| 킹시티 King City |
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ko
개괄
관할 기관 : 메트로링스
소재지 :  캐나다  온타리오주 킹시티 스테이션 로드 7번지 (7 Station Road)
좌표 : 북위 43° 55′ 12″ 서경 79° 31′ 37.2″﻿ / ﻿북위 43.92000°  서경 79.527000° ﻿ / 43.92000; -79.527000
개업일 : 1982년 9월 7일
승강장수 : 1면 1선
거리표
메트로링스 뉴마켓선
토론토 유니언 기점 36.5km
   ← 오로라  (11.6 km)  메이플 → (7.0 km)
     
킹시티역(King City Station)은 캐나다 온타리오주 킹시티에 있는 GO 트랜싯의 통근열차 노선인 배리선의 정차역이다. 이 역은 인근에 있는 노블턴, 오크릿지스, 본에 있는 메이플 북쪽과 킹 타운십의 다른 지역 주민들도 이용한다.
위치

킹시티역은 메트로링스가 소유하는 뉴마켓선 22.7 마일 (36.5 km) 지점에 위치해있으며, 북쪽으로 오로라역, 남쪽으로 메이플역 사이에 위치해있다. 이 역은 요크 지방자치구 킹 타운십에 위치해있으며, 온타리오, 심코, 휴론 철도의 정차역으로 개통했지만 이후 역 위치를 이전하면서 GO 트랜싯이 새로운 역 건물을 짓게 되었다. 본 교외 지역의 북쪽에 위치해있지만 이곳도 본 연선의 철도역과 동시에 승객 수가 늘어나는 추세이다.
역사

킹역은 1853년에 온타리오, 심코, 휴론 철도 (Ontario, Simcoe, Huron Railway)가 토론토에서 콜링우드까지 철도를 건설하면서 개통하였다. 1853년 5월 16일에는 토론토에서 오로라까지만 개통하였으며, 1854년 12월에는 콜링우드까지 연장되었다. 킹시티에 철도가 개통하면서 지역도 성장을 거듭하였다. 1859년에 온타리오, 심코, 휴론 철도는 캐나다 북부 철도 (Northern Railway of Canada)로 재편하였다.
킹역이 개통하고 수십 년 뒤에 이 철도의 소유주는 여러 번 바뀌었는데, 처음에는 북부 철도와 해밀턴 & 북서부 철도 (Hamilton & North-Western Railway)가 통합하여 북부 & 북서부 철도 (Northern & North Western Railway)가 되었고, 1881년에 들어서서 킹역에는 하루 다섯 편의 열차가 정차하였다. 1888년, 북부 & 북서부 철도는 그랜드트렁크 철도 (Grand Trunk Railway)로 인수되고 1900년에 역 건물이 일부 보수 공사를 거쳤다. 보수 공사로 역무실에 창문을 설치하여 지나가는 기차를 바라볼 수 있도록 하고, 내부도 일부 변경되었을 것으로 추정된다. 1920년에 들어서서 킹역의 일일 정차 횟수는 8회로 늘어났다. 그랜드트렁크는 20세기에 들어서서 재정난을 겪었고 이에 따라 공기업인 캐나다 내셔널 철도로 흡수되었다.
20세기 초중반에 들어서서 북미에서는 자동차가 주 교통 수단이 되었고 이에 따라 킹역의 승객 수도 감소하였다. 이와 동시에 1952년에 400번 고속도로가 개통하여 1964년에 여객 취급이 중단되어 킹역은 수년 동안 방치되었다. 1968년에 킹역 건물은 코트라이트 보전센터로 이전되었지만 건물은 급격히 노후화되었다. 기존 역 건물은 1989년에 킹 타운십 박물관으로 이전되었고, 이후 복원 작업을 거쳐 박물관 방문객들에게 전시하고 있다.
1982년, GO 트랜싯이 킹시티역을 새로 짓고 토론토와 브래드퍼드를 잇는 통근열차를 개통하면서 킹시티에 18년 만에 통근열차 운행이 재개되었다. 2002년에 주 정부의 공사 지원금으로 주차 공간을 기존 111대에서 255대로 늘렸다.
지붕이 있는 역 건물은 2005년 여름에 완공되었고 선로 서쪽에 있는 두 번째 주차장은 2006년 2월에 개통하였다.
2021년 2월, 온타리오주 공기업인 메트로링스는 킹시티역 근처 스테이션 로드와 킬 스트리트에 있는 부지를 배리선 복선 전철화 공사의 일환으로 매입하였다. 메트로링스는 자동차 정비소로 오염된 부지의 오염 제거 작업은 부지 공시지가인 210만 달러보다 더 많은 비용이 들어갈 것이라는 이유로 부지 주인에게 1달러를 제공하였다. 부지 주인은 매입 보상금으로 1달러는 말이 안 된다며 메트로링스를 상대로 온타리오주 고등법원에 소송을 제기하였다.
역 구조

킹시티역은 직원이 상주하지 않는 무인역으로, 통근열차 티켓 구매나 카드 충전은 역에 있는 자동판매기에서 할 수 있다. 프레스토 카드가 없는 경우에는 신용카드나 체크카드를 단말기에 태그해 요금을 정산할 수도 있고, 스마트폰에서 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓 (e-ticket)을 구매할 수도 있다.
역 안에는 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 승강장에는 눈이나 비를 피할 수 있는 쉼터가 있으며 겨울에는 난방도 된다. 역 건물과 승강장, 열차 내부는 휠체어 승객도 이용할 수 있으며, 휠체어 승객은 승강장 중앙에 있는 경사 램프에 올라가 열차가 정차할 때 직원의 도움을 받아 승차할 수 있다. 이 역에는 총 다섯 곳의 주차장이 있다. 역 바로 앞에 있는 주 주차장에는 240대 규모의 주차 공간이 있으며, 이곳은 사전에 전용 주차 공간을 예약한 승객만 주차할 수 있다. 스테이션 로드 26번지에 있는 북부 주차장은 69대 규모로, 일부 주차 공간은 사전에 예약한 승객만 주차할 수 있다. 남부 주차장도 예약이 필요한 주차장으로 총 122대 규모의 주차 공간이 있다. 스테이션 스트리트에 있는 서부 주차장에는 총 155대 규모의 주차 공간이 있으며, 여기는 예약이 따로 필요하지 않고 최대 48시간까지 무료 주차가 가능하다. 또한 역 북쪽에 있는 킹시티 교회 주차장에도 GO 트랜싯 승객이 주차할 수 있는데, 이곳은 50대 규모의 주차 공간이 있다.
이 외에도 자전거를 타고 오는 승객들을 위한 자전거 거치대가 있으며, 카풀하는 승객들을 위한 카풀 전용 주차 공간도 마련되어있다. GO 트랜싯, 요크 지역 교통 및 온타리오 노스랜드 버스를 이용하는 승객들은 킬 스트리트에 있는 버스 정류장에서 버스에 승차할 수 있다.
운행 계통

2023년 6월 기준 배리선 열차는 토론토 방면 평일 오전에 8회 운행하며, 반대 방향으로는 평일 오후에 앨런데일 워터프론트 방면 7대, 브래드퍼드 방면 열차가 1대 정차한다. 주말에는 토론토와 앨런데일 워터프론트 방면 열차가 6대씩 정차한다. 나머지 시간대에는 유니언역 버스 터미널에서 오로라나 이스트귈림버리역까지 버스가 운행하며, 이후 둘 중 한 역에서 배리까지 가는 버스로 갈아탈 수 있다.
배리선은 나중에 복선 전철화가 되는 대로 통근열차 운행 횟수가 늘어나게 되며, 매일 상시 운행을 목표로 두고 있다.
버스 연결편

킹시티역에서는 GO 트랜싯의 63번 버스가 토론토 방면으로 하루 1회, 65번 버스가 통근열차가 운행하지 않는 시간대에 운행한다. YRT 시내버스는 평일에 상시 운행하며, 온타리오 노스랜드 시외버스가 매일 정차한다. GO 트랜싯과 요크 지역 시내버스 간 환승 시 환승 할인이 적용되며 시내버스 요금은 차감되지 않는다.
버스 연결편 > GO 트랜싯

배리선 버스
| 노선 | 노선 | 노선 | 종점 | 종점 | 종점 | 경유지 | 기준일 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 63 | 킹시티 / 토론토 | King City / Toronto | 킹시티역 | → | 유니언역 버스 터미널 | 메이플역 · 러더퍼드역 · 유니언역 버스 터미널 | 2023년 6월 24일 |  |
| 65E | 뉴마켓 / 토론토 | Newmarket / Toronto | 이스트귈림버리역 | ↔ | 유니언역 버스 터미널 |  토론토 방면: 메이플역 · 러더퍼드역 · 유니언역 버스 터미널  이스트귈림버리 방면: 오로라역 · 뉴마켓역 · 이스트귈림버리역 | 2023년 6월 24일 |  |
| 65F | 뉴마켓 / 토론토 | Newmarket / Toronto | 오로라역 | ↔ | 유니언역 버스 터미널 |  토론토 방면: 메이플역 · 러더퍼드역 · 유니언역 버스 터미널  오로라 방면: 오로라역 | 2023년 6월 24일 |  |
버스 연결편 > 요크 지역 교통국

이 외에도 평일 오전 5시 30분부터 오전 9시 30분까지, 또한 오후 4시부터 오후 8시까지 킹시티역 근처에 사는 주민들은 수요 응답형 차량을 이용할 수 있는데, 북쪽으로 15번 사이드로드, 동쪽으로 더퍼린 스트리트, 서쪽으로 제인 스트리트, 남쪽으로 킹 본 로드 사이에 사는 주민들이 이용할 수 있다. 수요 응답형 차량을 이용하고자 하는 승객은 모빌리티 온 리퀘스트 (Mobility On-Request) 앱이나 YRT 고객센터 (1-844-667-5327)를 통해 자신이 가고자 하는 주소를 입력해 차량을 예약할 수 있으며, 출발 최소 15분 전에 예약해야 한다. 요금은 일반 YRT 요금과 동일하다. 수요 응답형 차량 또한 YRT 버스와 마찬가지로 GO 트랜싯을 이용할 때 환승 할인을 받을 수 있다.
버스 연결편 > 온타리오 노스랜드

킹시티역에는 토론토와 노스베이, 서드베리를 잇는 온타리오 노스랜드 시외버스가 정차한다. 노스베이와 서드베리 방면 시외버스는 킹시티역에 필수 정차하고 토론토 방면은 선택 정차로 버스 기사에게 정차 의사를 밝혀야 한다.
101-102번: 요크데일 버스 터미널 · 하이웨이 407역 · 킹시티역 · 배리 · 오릴리아 · 그레이븐허스트 · 브레이스브릿지 · 헌츠빌 · 노스베이 (매일 운행)
201-202번: 요크데일 버스 터미널 · 하이웨이 407역 · 킹시티역 · 배리 · 오릴리아 · 콜드워터 · 포트세번 · 맥티어 · 패리사운드 · 푸앵토바릴 · 앨번 · 서드베리 (매일 운행)
인접한 역

| 메트로링스 뉴마켓선 |
| --- | --- | --- |
| 오로라 앨런데일 워터프론트 방면 | GO 트랜싯 배리선 | 메이플 유니언 방면 |
| v t eGO 트랜싯 (GO Transit) |
| --- | --- |
레이크쇼어 웨스트선:  유니언  엑시비션  미미코  롱브랜치  포트크레딧  클락슨  오크빌  브론티  애플비  벌링턴  올더숏  해밀턴  웨스트하버  컨페더레이션 1  세인트캐서린스  나이아가라폴스 
밀턴선:  유니언  키플링  딕시  쿡스빌  에린데일  스트리츠빌  메도우베일  리스가  밀턴 
키치너선:  유니언  킹-리버티 1  블루어  세인트클레어-올드웨스턴 1  마운트데니스 1  웨스턴  이토비코 노스  맬튼  브래멀리  브램턴  마운트플레전트  조지타운  액턴  궬프 센트럴  브레슬로 1  키치너 (키치너 센트럴 1) 
배리선:  유니언  스파다이나-프론트 1  블루어-랜즈다운 1  칼레도니아 1  다운즈뷰파크  러더퍼드  메이플  커비 1  킹시티  오로라  멀록 1  뉴마켓  이스트귈림버리  브래드퍼드  이니스필 1  배리 사우스  앨런데일 워터프론트 
리치먼드힐선:  유니언  오리올  올드커머  랭스태프  리치먼드힐  곰리  블루밍턴 
스토우빌선:  유니언  케네디  에이진코트  핀치-케네디 1  밀리켄  유니언빌  센테니얼  마컴  마운트조이  스토우빌  올드엠 
레이크쇼어 이스트선:  유니언  댄포스  스카버러  에글린턴  길드우드  루지힐  피커링  에이잭스  휘트비  오샤와  손턴스코너스 1  오샤와 센트럴 1  달링턴 1  보먼빌 1 
유니언-피어슨 급행 (UP Express):  유니언  블루어  웨스턴  피어슨 국제공항 
버스 터미널:  407번 고속도로  뉴마켓  렌포스  리치먼드힐 센터  맥마스터  배리  브램턴  스카버러센터  스퀘어원  에린밀스  에이잭스  오샤와  요크데일  요크밀스  윈스턴 처칠  유니언  핀치 
같이 보기:  메트로링스  프레스토 카드  스마트트랙 
 1 - 개통예정역
소방시설관리사

소방시설관리사(영어: Fire Facilities Manager)는 소방방재청장이 실시하는 관리사 자격시험에 합격한 후 소방시설관리사증을 발급받은 자를 말한다.
개요

소방대상물의 효율적이고 전문적인 관리를 위해 만들어진 자격제도이다. 주요 업무는 소방시설관리업의 주기술인력으로 소방대상물의 방화관리업무를 대행하고 소화전, 스프링클러 등 소방시설을 설치기준 및 국가화재 안전기준에 적합하도록 유지·관리하는 업무를 수행한다. 관리사는 소방시설관리사증을 다른 자에게 빌려주거나 동시에 둘 이상의 업체에 취업하여서는 아니 된다. 소방기술사와 함께 소방기술 분야 최고 난이도의 자격증이다.
바람막이

는 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 윈드브레이커 (동음이의) 문서를 참고하십시오.

바람막이(windbreaker 윈드브레이커[*])는 바람이나 비로 인한 체감 온도 저하를 막기 위한 가벼운 자켓이다. 일반적으로 가벼운 재질이며, 대부분 합성섬유 물질을 이용한다. 최근에는 미세먼지도 막아주는 바람막이가 등장했다.
설명

바람막이는 바람의 차가움과 가벼운 비를 견디도록 설계된 얇은 천 재킷으로 재킷을 더 가볍게 만든다. 일반적으로 경량 구조이며 특징적으로 합성 소재로 만들어진다. 바람막이는 종종 신축성 있는 허리 밴드 및 완장과 지퍼를 사용하여 현재 기상 조건에 맞게 조정할 수 있다.
일반 재킷, 코트 등에는 원할 때 제거할 수 있는 심지로 일종의 바람막이가 포함될 수 있다. 바람막이에는 때때로 탈부착 및 보관이 가능한 후드가 포함되어 있다. 많은 바람막이에는 위에서 언급한 것처럼 가벼운 바람이나 비와 같은 날씨로부터 소지품을 덮을 수 있는 큰 주머니가 내부 또는 외부에 포함될 수도 있다. 바람막이는 가볍거나 중간 정도의 단열 보호 기능을 제공할 수 있으며, 스웨터보다는 우수하지만 오버코트보다는 낮다.
바람막이는 바람이나 비가 예상되는 따뜻한 계절에 주로 착용하거나 추운 계절에 레이어링 전략의 일부로 착용한다. 밝은 색상의 바람막이는 주자가 날씨로부터 보호하고 안전을 위해 사용되는 반사 의류로 착용할 수도 있다. 2012년 연구에 따르면 윈드 브레이커 바지와 재킷을 추가하면 사용자가 밖에서 걷다가 예상치 못한 저온에 직면할 경우 저체온증을 지연시키는 가벼우면서도 효과적인 수단을 제공하는 것으로 나타났다.
같이 보기

비옷
후디
파카
폰초
쉐다르

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 카시오페이아자리 알파 | 카시오페이아자리 알파 |  |

관측 정보  
| 별자리  | 카시오페이아자리 |  |
| 적경(α)  | 00h 40m 30.5s |  |
| 적위(δ)  | +56° 32′ 14.5″ |  |
| 겉보기등급(m)  | + 2.24 |  |
| 절대등급(M)  | - 1.99 |  |
위치천문학
| 연주시차  | 14.27 ± 0.57 밀리초각 |  |
| 거리  | 229 ± 9 광년(70 ± 3 파섹) |  |
성질
| 광도  | 855 L☉ |  |
| 분광형  | K0 IIIa |  |
추가 사항
| 질량  | 4 ~ 5 M☉ |  |
| 표면온도  | 4,530  K |  |
| 항성 목록 겉보기등급순 · 절대등급순 거리순 · 질량순 · 반지름순 | 항성 목록 겉보기등급순 · 절대등급순 거리순 · 질량순 · 반지름순 |  |
카시오페이아자리 알파는 카시오페이아자리에서 두 번째로 밝은 별로, 겉보기 등급은 2.25이다. 예전부터 불려 왔던 이름으로는 쉐다르(Schedir), 샤다르, 쉐디르 그리고 세디르가 있다.
이 별은 오렌지색 거성으로 분광형은 K0III이며, 우리 태양에 비해 표면 온도는 다소 낮으나 덩치가 크기 때문에 광도는 훨씬 더 크다. 가시광선 영역에서 알파별은 태양보다 500배 밝다. 히파르코스 위성의 관측 결과 이 별은 지구에서 약 230광년(70파섹) 떨어져 있다.
쉐다르는 때때로 변광성으로 분류되어 왔으나, 19세기 이래 이 별의 밝기가 변화한 사례는 없었다. 워싱턴 이중성 목록에는 이 별 주위에 세 개의 동반성이 있다고 수록되었으나, 이후 이들 세 별은 단순히 같은 시선방향에 있을 뿐, 중력으로 묶여 있는 다중성계는 아닌 것으로 드러났다.
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