stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
브레쿠르 강습
전투

작전지역에 도착하자마자 윈터스 중위는 전술 배치를 시작했다. 그는 두 대의 브라우닝 기관총을 엄호 사격 위치에 배치하는 동시에 소수의 병사들(린 캄튼 소위, 도널드 멀라키 이병, 윌리엄 가니어 병장)로 하여금 적의 기관총 진지를 우회하여 공격하도록 했다.
보급과 지원을 용이하게 하기 위해 각 포대를 잇도록 만들어놓은 참호는 이 전투에서 독일군에게 오히려 불리하게 작용했다. 첫 번째 야포를 무력화시킨 이후 윈터스와 그의 침투조는 독일군이 파놓은 참호를 이용하여 비교적 안전하게 다른 포대에 침투할 수 있었다. 윈터스의 침투조는 그들이 가져온 TNT와 독일군 진지 내에 있던 독일군 수류탄을 이용하여 각 야포를 무력화시켰다.
지원부대인 로널드 스피어스 소위와 D 중대가 마지막 곡사포를 마무리했다. 평소 극단적인 공격성을 보이는 것으로 유명했던 스피어스는 참호 밖으로 뛰쳐나와 포대로 돌격해 들어갔고, 그 과정에서 그의 중대는 적의 사격에 노출되었다. 결과적으로 이 진지를 공략하는 과정에서만 3명의 사상자가 발생했다.
모든 야포가 무력화된 이후 윈터스의 침투조는 브레쿠르 마뇨르에서 철수했다. 작전 도중 윈터스는 독일군 지도를 발견했는데, 그 지도에는 코탕탱 반도(Cotentin Peninsula) 전역에 배치된 모든 독일군 야포와 기관총 진지가 표시되어 있었다. 이 지도는 상당한 전략적 가치를 갖고 있었기 때문에 곧바로 대대본부 정보과에 전달되었다. 또한 윈터스는 남은 독일군의 저항을 무력화시키기 위해, 유타 해안에서 뒤늦게 상륙한 전차 2대의 유도를 맡기도 했다.
윈터스의 침투조에서는 1명의 전사자와 1명의 부상자가 발생했는데, 81mm 박격포 소대원인 존 D. 홀 일병이 전투 중에 전사했으며, 로버트 "뽀빠이" 윈 이병이 부상을 입었다(윈은 이후 영국으로 후송되어 부상을 회복한 후, 마켓 가든 작전 직전 이지 중대에 다시 합류했다.) 스피어스 휘하의 D 중대의 손실은 각각 전사자 2명, 부상자 1명이었다. 이외에 앤드루 힐 준위가 제506연대 본부를 찾아가던 도중 전사했다.
전투 이후

이 작전의 성공으로 인해 유타 해안에서의 상륙작전은 상대적으로 쉽게 이루어질 수 있었다. 제506공수연대 연대장 로버트 싱크 대령(Col. Robert F. Sink)은 윈터스를 명예 훈장(Medal of Honor) 수여 대상자로 추천했지만, 1개 사단 당 1개의 명예 훈장을 수여한다는 원칙으로 인해 윈터스에게는 명예 훈장보다 한단계 낮은 십자 훈장(Distinguished Service Cross)이 수여되었다. 이후 책과 영화 "밴드 오브 브라더스"가 인기를 끌면서 윈터스에게도 명예 훈장을 소급하여 수여하여야 한다는 서명 운동이 시작되었지만, 윈터스가 작고한 2011년까지도 미국 보훈 위원회(U.S. House Armed Services Committe)에서는 별다른 반응이 없다.
전투 관련 훈장

십자 훈장
리처드 윈터스 중위(전역시 소령)
은성 무공훈장
린 "벅" 캄튼 소위(전역시 중위)
윌리엄 가니어 병장(제대시 하사)
제럴드 로레인 일병
동성 무공훈장
카우드 립튼 병장(전역시 소위)
로버트 "뽀빠이" 윈 이병(제대시 병장)
클리블랜드 페티 이병
월터 헨드릭스 이병(제대시 병장)
도널드 멀라키 이병(제대시 중사)
마이런 래니 일병(제대시 병장)
조지프 리브갓 이병(제대시 5등병)
조 플레샤 이병
조지프 토이 상병(제대시 하사)
퍼플 하트 훈장
로버트 "뽀빠이" 윈 이병
존 D. 홀 일병
앤드루 힐 준위
출처

Band of Brothers, Stephen E. Ambrose, ISBN 0-7434-2990-7
Winters, Dick Beyond Band of Brothers
밴드의 소년들

| 밴드의 소년들 The Boys In The Band |
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감독: 윌리엄 프리드킨
각본: 마트 크로울리
제작: 마트 크로울리
출연: 프레더릭 콤스, 레오나르드 프레이, 클리프 고먼, 루벤 그린, 로버트 라 투르노
촬영: 아서 J. 오니츠
편집: 제랄드 B. 그린버그, 칼 레너
개봉일:  1970년 3월 17일 (1970-03-17) 
시간: 120분
국가: 미국
언어: 영어
《밴드의 소년들》(The Boys In The Band)은 미국에서 제작된 윌리엄 프리드킨 감독의 1970년 드라마 영화이다. 
1968년 오프브로드웨이 희곡 더 보이 인더 밴드(The Boys in the Band)에 기반을 둔다. 프레더릭 콤스 등이 주연으로 출연하였고 마트 크로울리 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

프레더릭 콤스
레오나르드 프레이
클리프 고먼
루벤 그린
로버트 라 투르노
출연 > 조연

로렌스 러킨빌
케네스 넬슨
피터 화이트
기타

원작자: 마트 크로울리
미술: 존 로버트 로이드
의상: 셜리 러셀
반다역

| 반다 |
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 반다역
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 가나가와현 사가미하라시 주오구
좌표 : 북위 35° 32′ 43.4″ 동경 139° 21′ 46.8″﻿ / ﻿북위 35.545389°  동경 139.363000° ﻿ / 35.545389; 139.363000
개업일 : 1931년 4월 29일
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 사가미 선
지가사키 기점 26.9km
   ← 하라타이마  (2.1 km)  가미미조 → (1.5 km)
     
반다역(일본어: 番田駅)은 일본 가나가와현 사가미하라시 주오구에 위치한 동일본 여객철도 사가미 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 사가미 선 | 하행 | 하시모토 · 하치오지 방면 |
| 2 | ■ 사가미 선 | 상행 | 아쓰기 · 에비나 · 지가사키 방면 |
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
| --- | --- |
1975: 609
1980: 1,167
1985: 964
1989: 1,383
1993: 2,279
1995: 2,476
1998: 2,745
2000: 2,839
2001: 2,860
2002: 2,916
2003: 2,742
2004: 2,772
2005: 2,769
2006: 2,781
2007: 2,890
2008: 2,990
2009: 3,038
2010: 3,194
2011: 3,192
2012: 3,315
2013: 3,538
2014: 3,643
역 주변

가나가와 현립 가미미조 미나미 고등학교
인접 역

| 동일본 여객철도 ■ 사가미 선 |
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| 하라타이마 지가사키 방면 | ■ 사가미 선 | 가미미조 하시모토 방면 |
| v t e사가미선 |
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지가사키 - 기타치가사키 - 가가와 - 사무카와 - 미야야마 - 구라미 - 가도사와바시 - 샤케 - 아쓰기 - 에비나 - 이리야 - 소부다이시타 - 시모미조 - 하라타이마 - 반다 - 가미미조 - 미나미하시모토 - 하시모토( - 아이하라 - 하치오지미나미노 - 가타쿠라 - 하치오지)
노래하던 새들도 지금은 사라지고

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저자: 케이트 윌헬름
역자: 정소연
나라:  미국
언어: 영어
장르: 소설
출판사: 행복한책읽기, 아작
발행일: 1976년
쪽수: 376쪽
ISBN: 9791187206224
《노래하던 새들도 지금은 사라지고》(영어: Where Late the Sweet Birds Sang)은 케이트 윌헬름의 1976년 장편소설이다. 인류의 멸종 시기를 다루고 있으며, 1977년 휴고상, 로커스상, 주피터상을 수상했다. 대한민국에는 행복한책읽기와 아작에서 정소연 번역으로 출간되었다.
1984년 칸 영화제

제37회 칸 영화제는 1984년 5월 11일부터 1984년 5월 23일까지 열린 영화제이다. 프랑스 칸에서 개최되었다.
수상 > 황금종려상

파리 텍사스 - 빔 밴더스 수상
수상 > 심사위원대상

내 어린 날의 일기 - 마르타 메자로스 수상
수상 > 감독상

시골의 어느 하루 - 베르트랑 타베르니에 수상
수상 > 여우주연상

칼의 고백 - 헬렌 미렌 수상
수상 > 남우주연상

죄없는 성자들 - 알프레도 란다 수상
죄없는 성자들 - 프란시스코 라발 수상
수상 > 국제비평가협회상

천국보다 낯선 - 짐 자무쉬 수상
수상 > 주목할 만한 시선

여인 잔혹사 물레야 물레야 - 이두용
| v t e칸 영화제 |
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상:  황금종려상  그랑프리  여우주연상  남우주연상  감독상  각본상  심사위원상  단편부문 황금종려상  주목할 만한 시선  시네파운데이션  황금카메라상 
독립단체상:  FIPRESCI상  트로페 쇼파르  벌컨상  비평가주간  에큐메니칼 심사위원상  개종려상  퀴어종려상 
연도별 영화제:  1946  1947  1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023  2024
프레스크아일

프레스크아일(Presque Isle)은 미국 메인주 아루스투크 군의 도시이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1860년 | 723 |  | — |
| 1870년 | 970 |  | 34.2% |
| 1880년 | 1,305 |  | 34.5% |
| 1890년 | 3,046 |  | 133.4% |
| 1900년 | 3,804 |  | 24.9% |
| 1910년 | 5,179 |  | 36.1% |
| 1920년 | 5,581 |  | 7.8% |
| 1930년 | 6,965 |  | 24.8% |
| 1940년 | 7,939 |  | 14.0% |
| 1950년 | 9,954 |  | 25.4% |
| 1960년 | 12,886 |  | 29.5% |
| 1970년 | 11,452 |  | −11.1% |
| 1980년 | 11,172 |  | −2.4% |
| 1990년 | 10,550 |  | −5.6% |
| 2000년 | 9,511 |  | −9.8% |
| 2010년 | 9,692 |  | 1.9% |
| 2019 (추산) | 9,007 |  | −7.1% |
U.S. Decennial Census
기후

| 프레스크아일의 기후> 월 | 프레스크아일의 기후> 1월 | 프레스크아일의 기후> 2월 | 프레스크아일의 기후> 3월 | 프레스크아일의 기후> 4월 | 프레스크아일의 기후> 5월 | 프레스크아일의 기후> 6월 | 프레스크아일의 기후> 7월 | 프레스크아일의 기후> 8월 | 프레스크아일의 기후> 9월 | 프레스크아일의 기후> 10월 | 프레스크아일의 기후> 11월 | 프레스크아일의 기후> 12월 | 프레스크아일의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 13 (55) | 15 (59) | 24 (76) | 29 (85) | 34 (94) | 35 (95) | 37 (99) | 37 (99) | 33 (91) | 29 (84) | 21 (70) | 14 (57) | 37 (99) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | −5.4 (22.3) | −3.4 (25.9) | 2.1 (35.7) | 9.8 (49.6) | 18.4 (65.2) | 23.2 (73.7) | 25.8 (78.5) | 25.2 (77.3) | 20.6 (69.1) | 12.5 (54.5) | 4.4 (40.0) | −2.1 (28.2) | 10.9 (51.7) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −10.7 (12.8) | −9.1 (15.6) | −3.4 (25.9) | 4.2 (39.5) | 11.8 (53.2) | 16.7 (62.0) | 19.7 (67.4) | 18.8 (65.9) | 14.4 (58.0) | 7.4 (45.4) | 0.6 (33.0) | −6.4 (20.4) | 5.3 (41.6) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −15.9 (3.3) | −14.8 (5.3) | −8.9 (16.0) | −1.5 (29.3) | 5.2 (41.3) | 10.2 (50.4) | 13.5 (56.3) | 12.5 (54.5) | 8.2 (46.8) | 2.4 (36.3) | −3.3 (26.0) | −10.8 (12.5) | −0.3 (31.5) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −41 (−41) | −38 (−37) | −34 (−30) | −21 (−5) | −9 (16) | −4 (25) | 2 (35) | −2 (29) | −9 (15) | −13 (8) | −26 (−15) | −37 (−35) | −41 (−41) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 64 (2.53) | 49 (1.92) | 60 (2.35) | 71 (2.79) | 84 (3.29) | 97 (3.81) | 93 (3.66) | 97 (3.81) | 89 (3.51) | 106 (4.16) | 78 (3.06) | 80 (3.16) | 966 (38.05) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 54 (21.1) | 55 (21.7) | 48 (19.0) | 16 (6.3) | 0.51 (0.2) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.51 (0.2) | 3.0 (1.2) | 15 (6.1) | 55 (21.7) | 248 (97.5) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.01 인치) | 11.0 | 8.1 | 9.7 | 11.5 | 12.7 | 13.0 | 14.0 | 11.5 | 10.3 | 12.9 | 11.1 | 11.2 | 137.0 |
| 평균 강설일수 (≥ 0.1 인치) | 9.0 | 6.7 | 6.0 | 2.1 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.4 | 3.1 | 7.3 | 34.8 |
| 평균 일일 일조시간 | 2.6 | 2.1 | 3.2 | 5.4 | 7.4 | 8.2 | 9.4 | 9.5 | 7.3 | 5.5 | 4.0 | 3.1 | 5.6 |
| 평균 일일 낮 시간 | 9.1 | 10.4 | 12.0 | 13.6 | 15.1 | 15.8 | 15.4 | 14.1 | 12.5 | 10.9 | 9.4 | 8.6 | 12.2 |
출처: 미국 해양대기청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1893년~현재)
이글 익스프레스

이글 익스프레스(영어: Eaglexpress Air Charter Sdn Bhd)는 말레이시아의 전세 항공사로 본사는 말레이시아 슬랑오르주에 위치해 있다. 허브 공항은 쿠알라룸푸르 국제공항으로 이 항공사는 대한민국의 기업과 합작으로 설립된 항공사이다. 말레이시아 항공이 60% 대한민국의 기업이 40%의 지분을 가지고 있으며 또한 참배, 휴일 및 비즈니스 전세를 전문으로 하며 다른 항공사를 대신하여 ACMI 작업할 계획이다.
이 회사는 2012년 1월에 설립 했으며 말레이시아의 할리데이 그룹(영어: Holiday group)을 통해 최초로 대한민국에 취항을 했으며 같은 해 3월부터 9월 중순까지 6개월 계약에 움라 항공편을 제공되어 제다에 취항했다. 말레이시아 트래블 힐빌리지(영어: Malaysian Travel Agnecy) 여행 회사를 통해 인도네시아, 말레이시아 타이 남부에 취항했다.
현재 말레이시아 항공으로부터 한 대의 보잉 747-400 기종을 임대 했으며 향후 추가로 2대를 확보할 예정이다. 항공사는 2012년말까지 8대의 보잉 737-400, 보잉 737-800 기종을 추가될 예정이다. 또한 2017년까지 20대의 항공기를 확보할 계획이다. 같은 해 9월 21일에 하즈 순례를 위해 제다에 최초로 취항했다.
이글 익스프레스는 향후 보잉 747-400F 화물기를 도입해 홍콩과 대한민국에 화물 노선을 취항시킬 계획이다.
같이 보기

말레이시아 항공
노르망드 소스

노르망드 소스
노르망드 소스(프랑스어: sauce normande 소스 노르망드[*])는 노르망디의 소스로, 생선 등에 계란과 백포도주 소스 등을 넣어 만든다.
같이 보기

노르망디
부정출발

부정출발(영어: false start, 일본어식 영어: flying start)은 스포츠 용어 중 하나로, 심판의 출발 명령이 떨어지기 전에 부정한 방법으로 그보다 먼저 혹은 후에 출발하는 것이다.
부정출발 사례

심판의 출발 명령이 떨어지기 전에 주자의 손이나 발이 스타트 지면 또는 스타팅 블록에서 먼저 이탈하는 행위
출발 명령 후 적정 시간 경과 후에도 출발하지 않은 행위
스포츠에서의 부정출발 > 육상

2017년 현재 부정출발은 단 1회만 해도 경고 없이 곧바로 탈락 처리하도록 되어 있다. 과거에는 세 번째 부정출발 시 탈락 처리 하도록 되어 있었으나, 2003년 부터는 부정출발 시 첫 번째는 경고를 받고 두 번째부터는 탈락이었다. 이후 2010년 부터는 부정출발을 단 1회만 해도 곧바로 탈락 처리하도록 변경되었다. 2011년 자메이카의 우사인 볼트가 100m 결승에서 부정출발로 탈락 당한 이후 부정출발 1회만 해도 탈락하는 규정에 관해 논란이 일었던 적이 있다.
스포츠에서의 부정출발 > 수영

수영도 부정출발 시에는 경고 없이 바로 탈락 처리하도록 되어 있다.
스포츠에서의 부정출발 > 미식축구

공격을 개시할 때 공이 센터에게서 쿼터백으로 스냅이 되기 전에 스크림 라인에 있는 선수가 먼저 움직이면 반칙이다. 공격팀에게 보통 5야드 후퇴가 주어진다.
부정출발시 대처

부정출발을 하면 위에서 제시한 대로 부정출발 선수는 바로 탈락 처리되고 부정출발 선수를 제외한 나머지 선수만으로 경기한다.
단, 부정출발이 의심되지만 확실치 않은 경우 일단 경기를 진행했다가 경기 종료 후 비디오 판독 등을 통해 확인한다. 부정출발이 확인된 경우 부정출발 선수는 실격 처리되고 해당 선수의 하위 순위 선수들이 순위를 승계받는다.
브루나이 주재 외국공관 목록

브루나이에 상주하고 있는 외국공관들.
브루나이 주재 외국공관 목록은 브루나이에 주재하는 외국공관(대사관 및 고등판무관 사무소 등)과 함께 브루나이와 외교 관계는 수립했으나, 브루나이에 공관을 설치하지 않은 국가에 대해 다룬다. 현재 반다르스리브가완에 대사관을 설치한 국가는 29개국이다.
대사관 및 고등판무관 사무소

브루나이에 설치된 대사관 또는 고등판무관 사무소는 대부분 반다르스리브가완에 상주하고 있다.
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  오스트레일리아   방글라데시   미얀마   캄보디아   캐나다   중국   프랑스   독일   인도   인도네시아   이란   일본   대한민국 (대사관)   쿠웨이트   라오스:   말레이시아   오만   파키스탄   필리핀   카타르   러시아   사우디아라비아   싱가포르   태국   동티모르   튀르키예   영국   미국   베트남
대표부

중화민국 (타이베이 경제·문화 사무처)
공관 개설 예정국

브라질 (대사관)
조선민주주의인민공화국 (대사관)
트리니다드 토바고 (고등판무관 사무소)
비상주공관

다음 국가들은 브루나이와 외교 관계는 이미 수립하였으나 브루나이에 대사관 또는 고등판무관 사무소를 설치하지 못한 국가들이다. 다만, 지역을 명시하지 않은 해당 도시는 쿠알라룸푸르를 의미한다.
| 0 | 1 | 2 |
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|   아프가니스탄   알바니아   알제리 (자카르타)   앙골라   아르헨티나   오스트리아   아제르바이잔   벨라루스 (베이징시)   벨기에 (싱가포르)   보스니아 헤르체고비나   베냉 (도쿄도)   부탄 (뉴델리)   브라질   불가리아   부르키나파소 (도쿄 도)   차드 (리야드)   칠레   콜롬비아   크로아티아   쿠바   체코 (자카르타)   키프로스 (뉴델리)   덴마크 (싱가포르)   조선민주주의인민공화국 (자카르타)   에콰도르   이집트   에티오피아 (서울특별시)   유럽 연합 (자카르타)   핀란드   피지   가나   그리스 (자카르타) |   기니   바티칸 시국   헝가리 (싱가포르)   아이슬란드 (도쿄)   이라크   아일랜드 (싱가포르)   이스라엘 (싱가포르)   이탈리아 (싱가포르)   요르단 (자카르타)   카자흐스탄   조선민주주의인민공화국   쿠웨이트   레바논 (베이징시)   레소토 (베이징시)   라이베리아 (베이징시)   리비아   몰디브   말리 (도쿄 도)   마셜 제도 (마주로)   모리셔스   멕시코 (싱가포르)   몽골 (비엔티안)   모로코   모잠비크 (자카르타)   네팔 (방콕)   네덜란드 (싱가포르)   뉴질랜드   니카라과 (도쿄 도)   니제르 (리야드)   나이지리아   노르웨이   팔레스타인 |   파나마 (자카르타)   파푸아뉴기니 (마닐라)   페루 (싱가포르)   폴란드   포르투갈 (자카르타)   파라과이 (도쿄도)   루마니아   세네갈 (다카르)   소말리아   세르비아 (자카르타)   시에라리온 (테헤란)   슬로바키아 (자카르타)   남아프리카 공화국   스페인   스리랑카 (싱가포르)   수단   에스와티니   스웨덴 (싱가포르)   스위스 (싱가포르)   시리아   탄자니아   투르크메니스탄   튀니지 (자카르타)   우크라이나 (싱가포르)   아랍에미리트 (자카르타)   우루과이   우즈베키스탄   베네수엘라   예멘 (자카르타)   잠비아 (도쿄 도)   짐바브웨 |
같이 보기

브루나이의 재외공관 목록
| v t e아시아 주재 외국공관 목록 |
| --- | --- | --- |
| 독립국 |  네팔  대한민국  동티모르  라오스  러시아  레바논  말레이시아  몰디브  몽골  미얀마  바레인  방글라데시  베트남  부탄  브루나이  사우디아라비아  스리랑카  시리아  싱가포르  아랍에미리트  아르메니아  아제르바이잔  아프가니스탄  예멘  오만  요르단  우즈베키스탄  이라크  이란  이스라엘  이집트  인도  인도네시아  일본  조선민주주의인민공화국  조지아  중화인민공화국  카자흐스탄  카타르  캄보디아  쿠웨이트  키르기스스탄  키프로스  타지키스탄  태국  투르크메니스탄  튀르키예  파키스탄  팔레스타인  필리핀  |  |
| 자치구 |  마카오  차고스 제도   티베트  위구르  홍콩  |  |
| 미승인 국가 |  중화민국  아르차흐 공화국  남오세티야  북키프로스  압하지야  |  |
|  ↑  오세아니아에 속하는 국가로 분류되는 경우도 있다.  1 2 3 4 5 6 7 8  일부 영토가 유럽에도 속한다.  1 2 3  지리적으로는 아시아에 속하지만 역사적·문화적 이유로 종종 유럽으로 분류한다.  ↑  일부 영토가 아프리카에도 속한다.  ↑  일부 영토가 오세아니아에도 속한다.  1 2  중화인민공화국의 특별행정구역이다.  ↑  영국령 인도양 지역의 일부이다.  1 2  나라 목록 206개 국가에 포함되지 않는 나라이다.  |  ↑  오세아니아에 속하는 국가로 분류되는 경우도 있다.  1 2 3 4 5 6 7 8  일부 영토가 유럽에도 속한다.  1 2 3  지리적으로는 아시아에 속하지만 역사적·문화적 이유로 종종 유럽으로 분류한다.  ↑  일부 영토가 아프리카에도 속한다.  ↑  일부 영토가 오세아니아에도 속한다.  1 2  중화인민공화국의 특별행정구역이다.  ↑  영국령 인도양 지역의 일부이다.  1 2  나라 목록 206개 국가에 포함되지 않는 나라이다.  |  |
  분류
우구이스노모리역

| 우구이스노모리 |
| --- | --- |
 출입구
 승강장
ko
개괄
관할 기관 :  노세 전철
소재지 :  일본 효고현 가와니시시
좌표 : 북위 34° 50′ 52.62″ 동경 135° 25′ 8.09″﻿ / ﻿북위 34.8479500°  동경 135.4189139° ﻿ / 34.8479500; 135.4189139
개업일 : 1953년 8월 21일
역 번호 : ● NS04
승강장수 : 2면 2선
비고 : 무인역.
거리표
 노세 전철 ■ 묘켄 선
가와니시노세구치 기점 2.7 km
   ← NS03 다키야마  (0.6 km)  쓰즈미가타키 NS05 → (0.8 km)
     
우구이스노모리역(일본어: 鶯の森駅, うぐいすのもりえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS04이다.
역사

복선화 이전에는 이나 강 교량은 현재보다 상류 쪽에 위치하였고 강의 흐름에 대해서는 거의 직각으로 다리를 건너는 형태였고, 선로는 그 앞에서 갑자기 곡선으로 굽어졌다. 본 역의 개통 전에는 이 교량의 앞에 야토역이 설치되어 있었지만 차체가 큰 50형 전동차를 도입하면서 승강장과 틈새가 비어 있어 위험한 관계로 폐지되고 그 대체로서 본 역이 개통하였다. 개통 당초에는 섬식 승강장의 교행 가능역이었다.
1916년 9월 5일: 다키야마 ~ 쓰즈미가타키 역 사이에 야토 역 신설.
1953년 8월 21일: 야토 역을 폐지하고 본 역의 영업 개시.
1967년 11월 30일: 복선화로 인하여 역 개량.
역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 승강장은 6량 편성분의 유효 길이지만 현재는 4량 편성의 열차만 정차하기 때문에 개찰구가 있는 야마시타 방향 플랫폼에 정차한다.
개찰구 등 역 시설물은 두 플랫폼의 북쪽에 설치되었다. 야마시타 방면 플랫폼은 승강장과 개찰구가 동일 평면상에 있고, 도로에서 개찰구 사이에는 3단의 계단이 있다. 가와니시노세구치 방면 플랫폼은 개찰에서 플랫폼 사이에 8단의 계단이 설치되어 두 플랫폼과의 배리어 프리화는 고려되지 않았지만 가와니시노세구치 방면 플랫폼 사이 계단에만 2단식 난간이 설치되어 있다. 개찰 내에서 두 플랫폼의 왕래가 없어 야마시타 방면 개찰구 바깥에 남녀별 화장실이 설치되어, 가와니시노세구치 방면 개찰구 바깥에 대기 코너가 설치되어 있다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |

| 동측 | ■ 묘켄 선 | 야마시타・묘켄구치・닛세이추오 방면 |
| 서측 | ■ 묘켄 선 | 가와니시노세구치・다카라즈카・우메다 방면 |
역 주변

효고 지방 도로 12호 가와니시사사야마 선
인접역

|  노세 전철 ■ 묘켄 선 |
| --- | --- | --- |
| NS03 다키야마 우메다 방면 | ■ 보통 | 쓰즈미가타키 NS05 묘켄구치 방면 |
| v t e노세 전철 묘켄 선・닛세이 선 |
| --- | --- |
(← 우메다 방면) 가와니시노세구치 - 기누노베바시 - 다키야마 - 우구이스노모리 - 쓰즈미가타키 - 다다 - 히라노 - 이치노토리이 - 우네노 - 야마시타(→ 닛세이추오 방면) - 사사베 - 고후다이 - 도키와다이 - 묘켄구치   폐선 구간: 가와니시노세구치 - 가와니시코쿠테쓰마에
팡팡 (잡지)

| 팡팡 |
| --- | --- |
국가:  대한민국
언어: 한국어
간행주기: 월간(월 1회)
종류: 만화 잡지(아동)
창간일: 1994년
폐간일: 2006년
발행법인: 대원씨아이
《팡팡》은 대원씨아이에서 발행했던 대한민국의 만화 잡지이다. 1994년 12월에 창간되었고 2006년 10월호를 끝으로 무기한 휴간에 들어갔다. 주독자층은 어린이(초등학생)이며 연재된 만화는 〈팡팡코믹스〉로 발행된다.
표준환

대수기하학에서 표준환(標準環, 영어: canonical ring)은 주어진 대수다양체의 표준 선다발의 텐서 거듭제곱들의 단면들로 구성된 등급환이다.
정의

X가 대수다양체라고 하고, 그 표준 선다발을  \omega _{X}라고 하자. 그렇다면 표준환  R(X)는 다음과 같은 등급환이다.
여기서  H^{0}은 0차 층 코호몰로지, 즉 단면들의 아벨 군이다.  \omega _{X}^{n}은 표준 선다발의  n승 텐서곱이다.
정의 > 다중 종수

대수다양체  X의 다중 종수(多重種數, 영어: plurigenus, 복수 영어: plurigenera)는 표준환의 각 등급  R_{n}의 차원들이다.:190, Exercise II.8.8
P_{0}은 항상 1이다.  P_{n}은 모두 음이 아닌 정수들이다.
정의 > 표준 모형

대수다양체  X의 표준환  R에 대한 사영 공간  \operatorname {Proj} (R)을 표준 모형(영어: standard model)이라고 한다. 이는 모리 시게후미의 최소 모형 프로그램(minimal model program)의 중요한 요소다.
정의 > 고다이라 차원

표준 모형의 차원을 고다이라 차원([小平]次元, 영어: Kodaira dimension)  \kappa 라고 하며,:421 이는 다음과 같이 정의할 수도 있다.
P_{n}\in O(d^{\kappa })인 최소의  \kappa . 여기서  O는 점근 표기법이다.
만약 모든 양의 정수  n에 대하여   P_{n}=0이라면, 고다이라 차원을  \kappa =-\infty 로 정의한다. 고다이라 차원은 고다이라 구니히코의 이름을 땄다.
고다이라 차원은 다음을 만족시킨다.
즉, 차원의 일종으로 생각할 수 있다.
성질

표준환은 쌍유리 동치에 대하여 불변이다. 이에 따라, 모든 다중 종수 및 고다이라 차원 역시 쌍유리 동치 불변량이다.
같이 보기

엔리퀘스-고다이라 분류
노랫길

노랫길(songline)은 토착 물활론(애니미즘) 믿음체계에서 오스트레일리아 토착민들에게 몽환로(dreaming track)로 불리기도 하는데, 지역 창조신들이 꿈을 꿀때 생긴 땅을(가끔씩은 하늘을) 가로지르는 길이다. 노갯길의 길은 민요, 이야기, 춤, 그림에 기록되어있다.
현명한 사람은 랜드마크나 물웅덩이, 그리고 다른 자연현상들의 위치를 묘사한 노래의 단어를 되풀이 함으로써 땅을 가로질러 안내할 수 있다. 어떨때는 길들의 흔적이나 돌에 새김(petrosomatoglyph), 그들의 발자국이라 불리는 땅위에 움푹 패인곳 창조주들의 길의 증거라고 말해진다.
노래를 적절한 순서로 부름으로써 토착민들은 흔히 오스트레일리아를 여행하면서 먼 거리를 찾아 다닐 수 있다. 오스트레일리아 대륙은 노랫길의 거대한 체계를 포함하고 있는데 어떤 것은 수 킬로미터지만 다른것들은 확실히 다른 언어와 다른 문화를 가진 많은 토착민들의 땅을 지나 수 백 킬로미터를 가로지른다.
노랫길은 다른 언어족들의 지역에 걸쳐있기 때문에 노래의 각각의 다른 부분들은 그 다른 언어들로 되어있다. 언어는 장애물이 되지 않는데 왜냐하면 노래에서 선율의 윤곽이 노래하는 지역의 자연을 묘사하기 때문이다. 리듬은 노래를 이해하는데 중요하다. 그 지역의 노래를 듣는 것은 그 노랫길을 따라 걸으며 그 지역을 관찰하는 것과 같다.
같이 보기

장소법
구전
스토리 아크
아우토반 62호선

| 아우토반(독일의 고속도로) |
| --- | --- |
   
아우토반 62호선
Bundesautobahn 62
노선도

총연장: 79 km
기점: 논바일러(독일어판, 러시아어판)
주요 경유지: 라인란트팔츠주, 자를란트주
종점: 피르마젠스
주요 교차도로 : 아우토반 1호선 아우토반 6호선 아우토반 8호선
아우토반 62호선(Bundesautobahn 62, BAB 62, A 62)은 논바일러에서 피르마젠스까지 이어주는 아우토반 노선으로, 총 연장은 79km이다. 기점에서는 아우토반 1호선과 직접 만나는 것 외에도 중간에 아우토반 6호선과도 연결된다. 또한 해당 고속도로는 1980년대 중반에 건설하였던 것으로 추정된다. 그 외에도 해당 고속도로는 훈스뤼크(독일어판, 러시아어판) 중심부의 여러 도시, 마을 등과도 직접 연결된다.
주요 접촉 도로

아우토반 1호선
아우토반 6호선
아우토반 8호선
통과하는 도시

통과하는 도시들은 다음과 같다.
노펠덴
라이히바일러
쿠젤
란트슈툴
피르마젠스
갤러리

한국의 중앙고속도로나 중국의 롄훠 고속공로와 비슷하게 다리가 세워져 있는 아우토반 62호선. 이 도로의 배경을 봐도 거의 아찔하지만 만약 추락 사고가 일어난다면 사망에 이르게 될 수도 있다. 그래서 구릉 다리와 유사한 구조가 있다.
이광수 (1978년)

| 이광수> 기본 정보 |
| --- | --- |
성별: 남성
국적: 대한민국
활동 정보
종족: 저그
아이디: [z-zone]SoO
이광수(1978년 6월 14일 ~ )는 대한민국의 전직 스타크래프트 프로게이머이자, 전직 프로게임단 코치이다.
개요

2001년 여름에 활동한 1세대 프로게이머로 당시 e스포츠에서 활발하게 활동하였다.
2001 KPGA 8월 투어에서 우승을 차지했으며 우승 직후인 2001년 9월 공군에 입대한 이광수는 2003년 11월 제대한 직후 프로게이머를 은퇴하여 KOR(현 하이트 스파키즈)에서 코치로 활동했다.
2005년 6월 한국 e스포츠 협회 심판으로 자리를 옮겨 심판직을 겸임하며 능력을 인정 받았다. 2006년 1월부터 3년동안 호서전문학교 사이버 게임과 교수 겸 게임단 감독을 역임하기도 했다.
2006년 4월 26일부터는 팬택 EX(현 위메이드 폭스)에서 코치로 활동하였다.
팬택 EX에서 코치로 활동하던 이광수는 2007년 6월 30일, 프로리그 성적 부진에 대한 책임을 지고 코치 자리에서 사임했다.
2010년에는 스타크래프트2의 클랜 oGs(Old Generations)의 마스터를 맡았다.
수상 기록

2001년 8월 2001 KPGA 8월 투어 우승 (3:1 이태우)
2004년 스카이 프로리그 2004 3라운드 우승 (KOR)
2004년 스카이 프로리그 2004 그랜드파이널 3위 (KOR)
팜팡가주

팜팡가주(영어: Province of Pampanga, 팜팡가어: Lalawigan ning Pampanga)는 필리핀 중앙루손 지방에 속한 주로 주도는 산페르난도이며 인구는 2,198,110명(2015년 기준), 면적은 1,984.7 km2이다. 남쪽으로는 바탄주, 서쪽으로는 삼발레스주, 북쪽으로는 타를라크주와 누에바에시하주, 동쪽으로는 불라칸주와 접한다.
과거 앙헬레스에는 미군의 클라크 공군 기지가 있었지만 1991년 피나투보 화산 폭발을 계기로 폐쇄되었고 현재는 필리핀 정부가 관할한다.
행정 구역

팜팡가주는 20개의 군과 2개의 시로 구성되어 있다.
| 도시 | No>  of  바랑가이 | 인구 (2007) | 면적 (km2) | 인구밀도 (per km2) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 앙헬레스 | 33 | 267,788 | 66.16 | 3,989/km2 |
| 산페르난도 | 36 | 221,857 | 67.74 | 3,275/km2 |
| 군 | No. of  바랑가이 | 인구 (2007) | 면적 (km2) | 인구밀도 (per km2) |
| 아팔리트 | 12 | 97,296 | 72 |  |
| 아라야트 | 30 | 101,792 |  |  |
| 바콜로르 | 21 | 16,147 |  |  |
| 칸다바 | 33 | 86,066 | 208.70 |  |
| 플로리다블란카 | 33 | 85,394 | 175.48 | 1,487/km2 |
| 구아구아 | 31 | 111,259 | 66.16 km2 | 3,989/km2 |
| 루바오 | 44 | 125,699 | 155.77 |  |
| 마발라캇 | 27 | 171,045 |  |  |
| 마카베베 | 25 | 65,346 |  |  |
| 마갈랑 | 27 | 77,530 |  |  |
| 마산톨 | 26 | 48,120 |  |  |
| 멕시코 | 43 | 109,481 |  |  |
| 미날린 | 15 | 40,000 | 48.27 |  |
| 포락 | 29 | 102,962 | 343.12 |  |
| 산루이스 | 17 | 41,554 |  |  |
| 산시몬 | 14 | 41,253 |  |  |
| 산타아나 | 14 | 42,990 |  |  |
| 산타리타 | 10 | 32,780 |  |  |
| 산토토마스 | 8 | 32,695 |  |  |
| 사스무안 | 12 | 23,359 |  |  |
인구

| 연도 | 인구 | ±% p> a. |
| --- | --- | --- |
| 1903  | 223,754 | —     |
| 1918  | 257,620 | +0.94% |
| 1939  | 375,281 | +1.81% |
| 1948  | 416,583 | +1.17% |
| 1960  | 617,259 | +3.33% |
| 1970  | 772,731 | +2.27% |
| 1975  | 891,000 | +2.90% |
| 1980  | 992,756 | +2.19% |
| 1990  | 1,295,929 | +2.70% |
| 1995  | 1,401,756 | +1.48% |
| 2000  | 1,618,759 | +3.13% |
| 2007  | 1,911,951 | +2.32% |
| 2010  | 2,014,019 | +1.91% |
| 2015  | 2,198,110 | +1.68% |
| 2020  | 2,437,709 | +2.06% |
(excluding Angeles) Source: Philippine Statistics Authority
기후

| Pampanga의 기후> 월 | Pampanga의 기후> 1월 | Pampanga의 기후> 2월 | Pampanga의 기후> 3월 | Pampanga의 기후> 4월 | Pampanga의 기후> 5월 | Pampanga의 기후> 6월 | Pampanga의 기후> 7월 | Pampanga의 기후> 8월 | Pampanga의 기후> 9월 | Pampanga의 기후> 10월 | Pampanga의 기후> 11월 | Pampanga의 기후> 12월 | Pampanga의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 30.5 (86.9) | 31.5 (88.7) | 33.1 (91.6) | 34.5 (94.1) | 34.0 (93.2) | 32.6 (90.7) | 32.0 (89.6) | 31.2 (88.2) | 31.4 (88.5) | 31.6 (88.9) | 31.4 (88.5) | 30.5 (86.9) | 32.0 (89.7) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 21.6 (70.9) | 21.8 (71.2) | 22.9 (73.2) | 24.1 (75.4) | 25.0 (77.0) | 25.0 (77.0) | 24.6 (76.3) | 24.8 (76.6) | 24.3 (75.7) | 24.0 (75.2) | 23.5 (74.3) | 22.3 (72.1) | 23.7 (74.6) |
| 평균 강우일수 | 5 | 3 | 4 | 5 | 13 | 20 | 22 | 22 | 22 | 17 | 15 | 8 | 156 |
출처: Storm247
경제

필리핀 통계청
평사항

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평사항의 위치
평사항은 전라남도 여수시 돌산읍 평사리에 있는 어항이다. 2007년 8월 8일 어촌정주어항으로 지정하여 관리하고 있다. 시설관리자는 여수시장이다.
어항 구역

수역: 북위 34°39′48″,동경 127°44′47″의 지점에서 N25°W방향으로 200m점과 이점에서 N10°E방향으로 140m점과 이점에서 이점에서 S80°E방향으로 85m점과 S25°E방향으로 육지부를 연결하는 선을 따라 형성된 공유수면
어항 시설

방파제 285m, 선착장 77m
기본 계획

방파제 285m, 선착장 77m, 호안도로 45m
정비 계획

호안도로 45m
주요 어종

굴, 피조개
요시이촌 (니가타현 사도군)

| --- | --- |
한자 표기: 吉井村
가나 표기: よしいむら
폐지일: 1954년 11월 3일
폐지 이유: 분할합병 료쓰정, 가모촌, 가와사키촌, 스이즈촌, 이와쿠비촌, 우치카이후촌, 요시촌(일부) → 료쓰시 가나자와촌, 요시촌(일부) → 가나이촌
이후 자치체: 사도시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주부 지방, 호쿠리쿠 지방, 고신에쓰 지방, 신에쓰 지방
도도부현: 니가타현
군: 사도군
좌표: 북위 38° 02′ 18″ 동경 138° 23′ 16″﻿ / ﻿북위 38.03844°  동경 138.38769° ﻿ / 38.03844; 138.38769﻿ (요시촌)
요시촌(吉井村)은 니가타현 사도군에 있던 촌이다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 수반해 가모군 요시이촌이 성립하였다.
1896년 4월 1일 - 군 통합에 의해 사도군에 소속되었다.
1954년 11월 3일 - 료쓰정, 가모촌, 가와사키촌, 스이즈촌, 이와쿠비촌, 우치카이후촌 합병, 당일 시로 승격해 료쓰시가 되어 소멸하였다.
참고문헌

『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。
의빈 황씨

|  의빈 황씨 |
| --- | --- |
격격 → 황빈 → 의빈 (추서)
신상정보
출생일 :  ?
사망일 : 1735년
부친 : 대민
배우자 : 건륭제
묘소 : 청동릉 유릉비원침
의빈 황씨 (儀嬪 黄氏, 18세기 ~ 1735년)는 7품 원명원 액외부총령 대민(戴敏)의 딸이자, 내무부(內務府) 영조사(營造司) 장인랑중(掌印郎中) 불보(佛保)의 손녀이자, 건륭제의 빈이다. 《팔기만주씨족통보》에는 의빈의 숙부인 정황기 참령 겸 좌령 아림(阿琳)은 소주직조(蘇州織造) 이후(李煦)의 딸을 맞이했다고 기록돼 있다. 의빈은 처음에는 정황기(正黃旗) 포의관령하인(包衣管領下人)이었다가, 나중에는 정황기 포의좌령하인(包衣佐領下人)이 되었다.
생애

옹정 5년, 황4남 홍력은 결혼 전 격격이 8~9명이 있었는데, 황씨가 그 안에 있었던 것으로 추정된다. 옹정 9년 4월 20일에 결혼하여 출산한 기록이 없다. 제문에 따르면, 격격 황씨는 여사를 익히고, 왕부 안에서 자주 방직하고 수를 놓은 사람으로 제문에 나오는 「시현여사」, 「근부공자예」 등의 단어에 대응한다.
옹정 13년 9월 3일, 옹정제가 사망하자, 보친왕 홍력이 제위에 올랐고, 9월 건륭제가 내각에 유서해 격격 황씨를 후빈으로 진봉하고, 책봉례도 하지 않아 황빈으로 불렀다. 또한, 장빈 황씨의 친정집에 명하여 내무부 포의관령 (신기고인)에서 정황기 포의좌령으로 옮겼으며, 9월 25일에는 황후 부찰씨, 귀비 고가씨 등 내정 주위가 전촌의 빈궁에 가서 제사를 지냈는데, 경차는 7대에 불과하여, 병이 위중한 황빈이 이들을 따라가지 않은 것으로 추정된다.
황빈은 옹정 13년 9월 24일부터 11월 말까지 병을 앓다가 사망하였다.. 이 때문에 건륭 원년 1월의 '궁내등처녀유모가식육저장'에는 황빈이 나타나지 않았다.
건륭 원년 (1736년) 9월 28일, 의빈으로 추서되고, 추서례는 금관이 봉안된 빈소에서 거행되었으며, 건륭 2년 10월 초, 의빈의 부친은 원명원 액외부총령직을 받았다. 건륭 11년 10월 27일, 의빈의 금관은 청동릉 유릉비원침에 건륭제의 비빈 들 중 처음 묻혔다.
의빈이 나온 영상매체

| 년도 | 제목 | 배우 | 극중 이름 | 극중 호칭 |
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| 2018 | 여의전 | 한단동 | 황기영(黃綺瑩) | 격격 → 의귀인 → 의빈 |
같이 보기

입팔분공
이광선 (축구 선수)

이광선(李光善, 1989년 9월 6일~)은 대한민국의 축구 선수로, 포지션은 중앙 수비수이다. 현재 K리그2 경남 FC 소속으로 뛰고 있다.
어린 시절

경희대학교에서 춘계대회 준우승과 추계대회·U리그 준우승을 이끌었으며, 이러한 활약을 바탕으로 덴소컵 한일대학축구 정기전에 발탁되어 선발출전하기도 했다.
구단 경력

2012년, 빗셀 고베에서 프로에 데뷔했다. 이후 아비스파 후쿠오카를 거쳐 2016년, 제주 유나이티드에 입단한 뒤, 2019년에 경남 FC에 합류했다.
낸시 커렐

| 낸시 커렐 Nancy Carell  |
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제82회 아카데미상 시상식에서
본명: 낸시 엘런 월스 Nancy Ellen Walls
출생: 1966년 7월 19일(1966-07-19)(58세) 미국 매사추세츠주 코하셋(Cohasset)
직업: 배우, 코메디언
활동 기간: 1995년 - 현재
배우자: 스티브 커렐 (1995년-현재)
자녀: 2
낸시 커렐(Nancy Carell, 1966년 7월 19일 ~ )은 미국의 배우, 코메디언이다.
출연 작품

내 여자친구의 결혼식 (2011)
더 구드 패밀리 (2009)
더 오피스 1 (2005)
세터데이 나잇 라이브: 더 베스트 오브 윌 페럴 - 볼륨 2 (2004)
더 데일리 쇼 위드 존 스튜어트 (1996)
우암선

| 우암선 |
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우암선 우암역
우암선 신선대역
기본 정보
현황: 운영 중
운행 국가:  대한민국
소재지: 부산광역시
종류: 지선 철도
노선망: 동해선의 지선
기점: 부산진역 (부산광역시 동구)
종점: 신선대역 (부산광역시 남구)
역 수: 3
노선 번호: 31101
개통일: 1945년 5월 16일
일시적 운행 중단일: 불명
재개통일: 1951년 8월 10일
소유자: 국가철도공단
운영자: 한국철도공사
노선 제원
영업 거리: 6.1 km
궤간: 1,435 mm
궤도: 표준궤
전철화: 비전철화
복선 구간: 전 구간
우암선(牛岩線)은 부산광역시의 부산진역에서 신선대역을 연결하는 한국철도공사의 철도 노선으로, 부산항(신선대 부두)의 인입철도 기능을 하는 화물 전용 노선이다. 여객 영업은 이루어지지 않는다. 영업거리표 상에는 동해선의 지선으로 되어 있으나, 실질적으로 경부선을 드나드는 열차 운행이 빈번하다. 화물 전용 노선 중 유일하게 복선이기도 하나, 전차선은 없다.
역사 > 개요

우암선은 한국전쟁 당시에 미군의 물자 양륙을 위해서 건설하여, 1951년 8월 1일에 준공, 10일부터 영업을 개시하였다. 이 당시의 우암선은 동해남부선의 부전역을 기점으로 하여, 부산진역의 지선 상에 위치한 우암역을 연결하는 5.8km 구간의 노선으로 건설되었다.
이후 1984년에 수송애로 및 도시화에 따라 부전역에서 출발하여 전포로를 따라가는 선로가 폐선되었고, 부산진역 북단에서 시작하여 동천을 건너 우암로를 따라가는 형태로 구조가 변경되었다. 과거 우암선의 흔적은 일부 지명과 시설에서만 찾아볼 수 있고, 전포로를 따라가는 구간은 도시철도 2호선 공사 때문에 사라졌다. 일부 지도에는 아직도 구 우암선이 그대로 나와 있다.
역사 > 연혁

1945년 5월 16일 : 부전-적기부두(赤崎埠頭) 간 5.8 km 구간이 적기선(赤崎線)으로 영업 개시
1948년 1월 22일 : 우암선(牛岩線)으로 명칭 변경
일자 불명 : 적기선 폐지 혹은 선로 철거
1951년 8월 1일 : 부전-우암간 5.8 km 구간 준공
1951년 8월 10일 : 우암선(牛岩線)으로 영업 개시
1984년 2월 1일 : 부산진-우암 간 2.4 km 구간 신설 영업 개시, 기존 구간 폐지
1995년 4월 1일 : 우암-신선대간 3.7 km 연장 영업 개시
2015년 5월 29일 : 신선대역의 화물 취급 중지
2019년 4월 17일 : 철도 노선번호 변경에 따라 31101로 변경
노선 정보

노선 거리 : 6.1 km
운영 기관 : 한국철도공사(전 구간)
궤간 : 1435mm(표준궤)
통행 방식 : -
역 수 : 3
복선 구간 : 전 구간
전철화 구간 : 없음
보안 장치 : 불명
노선 정보 > 역 목록

우암선의 역 목록은 다음과 같다.
| 역명 | 로마자 역명 | 한자 역명 | 역간거리 (km) | 영업거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
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| 부산진 | Busanjin | 釜山鎭 | 0.0 | 0.0 | 경부선 동해선 ● 부산 도시철도 1호선 | 부산광역시 | 동구 | 화물전용 |
| 우암 | Uam | 牛岩 | 2.4 | 2.4 |  | 부산광역시 | 남구 | 화물전용 |
| 신선대 | Sinseondae | 神仙臺 | 3.7 | 6.1 |  | 부산광역시 | 남구 | 화물전용 |