stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
설퍼스프링스 (세인트루시아)
사고

1990년대 이곳의 관광 가이드인 가브리엘이라는 사람이 뜨거운 진흙이 있는 구멍에 가까이 갔다가 발을 헛디뎌 가브리엘이 구멍 속에 빠지는 사고가 일어났다. 이로 인해 가브리엘은 전신 화상을 입고 오랫동안 병원 입원생활을 한 다음 어부로 살고 있다. 화산 분화구에 사람이 빠지는 경우는 이번이 처음이다.
설퍼스프링스 공원

이곳은 공원으로 정해져 차를 타고 분화구를 구경할 수 있다. 또는 차에서 내려 분화구를 구경할 수 있다. 가브리엘 사고 이후로 출입 금지되었으나, 여전히 많은 인기를 얻고 있다.
가부키초 러브호텔

| 가부키초 러브호텔 さよなら歌舞伎町 |
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감독: 히로키 류이치
각본: 아라이 하루히코 나카노 후토시
음악: 야스이 신
국가:  일본
언어: 일본어
가부키초 러브호텔(일본어: さよなら歌舞伎町)은 2014년에 개봉한 일본의 드라마 영화이다.
출연 > 주연

소메타니 쇼타
마에다 아츠코
이나라
미나미 카호
마츠시게 유타카
오모리 나오
히노이 아스카
와가츠마 미와코
오시나리 슈고
타구치 토모로오
무라카미 준
로이
이사발호

이사발 호의 위성사진
이사발 호(스페인어: Lago de Izabal)는 과테말라 동부 이사발 주에 위치한 호수로 면적은 589.6km2, 최대 수심은 18m이다. 폴로칙(Polochic) 강에서 유입되어 엘골페테(El Golfete) 호와 리오둘세(Río Dulce) 강을 거쳐 카리브해의 온두라스 만으로 빠져나온다.
울트라마린 (색)

| 울트라마린 |
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     색 좌표
16진수 표기: #120a8f
sRGBB  (r, g, b): (18, 10, 143)
CMYKH   (c, m, y, k): (87, 93, 0, 44)
HSV       (h, s, v): (244°, 93%, 56%)
출처: 
B: [0–255] (바이트)로 평준화 H: [0–100] (1백)으로 평준화
군청색 또는 울트라마린(ultramarine)은 짙은 남색이다. 청금석의 분말로 분쇄하여 만들어진 파란색 색소이다.
미술

미술사에서 '울트라마린'(Ultramarine)은 거장들의 명화에서 후세에까지 그 빛을 잘 감상할 수 있게 해준다고 알려져있다.
같이 보기

코발트 블루
스틸블루
고려청자
참조

↑  https://www.colorhexa.com/120a8f
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전거 통제: 국가 :  이스라엘  미국
원시림

원시림(原始林) 또는 처녀림(處女林)은 자연 그대로의 숲이다. 여러 생물의 서식지로 생물다양성이 높다.
큰 교란 없이 나이가 많이 들어 독특한 생태적 특징을 보이는 산림으로 극상군락으로 분류할 수 있다. 유엔식량농업기구(Food and Agriculture Organization of the United Nations)는 원시림을 인간 활동의 명확한 가시적 징후가 없고 생태학적 과정이 크게 교란되지 않은 토종 나무 종의 자연 재생된 숲으로 정의한다. 전 세계 삼림의 1/3 이상(34%)이 원시림이다. 오래된 성장 기능에는 숲이 우거진 생태계의 생물 다양성을 증가시키는 다양한 야생 동물 서식지를 제공하는 다양한 나무 관련 구조가 포함된다. 원시림 또는 첫 번째 성장림은 한 번도 벌채된 적이 없는 오래된 성장림이다. 다양한 수목 구조의 개념에는 다층 캐노피와 캐노피 간격, 매우 다양한 나무 높이와 직경, 다양한 수종과 등급 및 목질 잔해의 크기가 포함된다.
세계에는 11억 1천만 헥타르의 원시림이 남아 있다. 3개국(브라질, 캐나다, 러시아)을 합치면 세계 원시림의 절반 이상(61%)이 있다. 원시림 면적은 1990년 이후 8,100만ha 감소했지만 손실률은 2010~2020년에 이전 10년에 비해 절반 이상 감소했다.
노숙림은 경제적 이유와 그들이 제공하는 생태계 서비스 때문에 가치가 있다. 이것은 벌목 산업의 일부가 숲에서 귀중한 목재를 수확하기를 원하고 환경 운동가는 생물 다양성 유지, 수질 정화, 홍수 조절 및 영양분 순환과 같은 이익을 위해 숲을 원시 상태로 보존하려고 할 때 논쟁의 지점이 될 수 있다. . 또한 오래된 숲은 새로 조성된 숲이나 빠르게 자라는 목재 조림지보다 탄소를 격리하는 데 더 효율적이므로 숲을 보존하는 것이 기후 변화 완화에 중요하다.
같이 보기

개벌
운무림
지구과학
밀림
다시마숲
자연 환경
천연 자원
플랜테이션
산지 생태계
지속 가능한 발전
타이가
온대 활엽수혼합림
온대 구과수림
열대·아열대 구과수림
열대·아열대 습윤활엽수림
| 전거 통제  |
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국제:  FAST 
국가:  프랑스  BnF 데이터  이스라엘  미국  체코
유럽 고속도로 512호선

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E512
총연장: 82 km (51 mi)
기점:  프랑스 르미르몽(영어판)
주요 경유국가:  프랑스 탕(영어판)
종점:  프랑스 뮐루즈
유럽 고속도로 512호선(European route E512)은 프랑스의 르미르몽(영어판)에서 시작하여 탕(영어판)을 거쳐 뮐루즈까지 이어주는 총 연장 82km의 거리를 가진 B-클래스급 고속도로 노선이다. 해당 고속도로는 유럽 고속도로 501호선, 유럽 고속도로 502호선과 더불어 전 구간이 프랑스에만 관통되어 있는 도로이기도 하다.
주요 경유지

프랑스
르미르몽(영어판)
탕(영어판)
뮐루즈 : 유럽 고속도로 25호선, 유럽 고속도로 54호선, 유럽 고속도로 60호선
| v t e유럽 고속도로 |
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|  E01  E03  E04  E05  E06  E07  E08  E09  E10  E11  E12  E13  E14  E15  E16  E17  E18  E19  E20  E21  E22  E23  E24  E25  E26  E27  E28  E29  E30  E31  E32  E33  E34  E35  E36  E37  E38  E39  E40  E41  E42  E43  E44  E45  E46  E47  E48  E49  E50  E51  E52  E53  E54  E55  E56  E57  E58  E59  E60  E61  E62  E63  E64  E65  E66  E67  E68  E69  E70  E71  E72  E73  E74  E75  E76  E77  E78  E79  E80  E81  E82  E83  E84  E85  E86  E87  E88  E89  E90  E91  E92  E93  E94  E95  E96  E97  E98  E99  E101  E105  E115  E117  E119  E121  E123  E125  E127  |  E01  E03  E04  E05  E06  E07  E08  E09  E10  E11  E12  E13  E14  E15  E16  E17  E18  E19  E20  E21  E22  E23  E24  E25  E26  E27  E28  E29  E30  E31  E32  E33  E34  E35  E36  E37  E38  E39  E40  E41  E42  E43  E44  E45  E46  E47  E48  E49  E50  E51  E52  E53  E54  E55  E56  E57  E58  E59  E60  E61  E62  E63  E64  E65  E66  E67  E68  E69  E70  E71  E72  E73  E74  E75  E76  E77  E78  E79  E80  E81  E82  E83  E84  E85  E86  E87  E88  E89  E90  E91  E92  E93  E94  E95  E96  E97  E98  E99  E101  E105  E115  E117  E119  E121  E123  E125  E127  |  |
|  E134  E136  E201  E231  E232  E233  E234  E251  E261  E262  E263  E264  E265  E271  E272  E311  E312  E313  E314  E331  E371  E372  E373  E391  E401  E402  E403  E404  E411  E420  E421  E422  E429  E441  E442  E451  E461  E462  E471  E501  E502  E511  E512  E531  E532  E533  E551  E552  E571  E572  E573  E574  E575  E576  E577  E578  E581  E583  E584  E592  E601  E602  E603  E604  E606  E607  E611  E612  E641  E651  E652  E653  E661  E662  E671  E673  E675  E691  E692  E711  E712  E713  E714  E717  E751  E761  E762  E763  E771  E772  E773  E801  E802  E803  E804  E805  E806  E821  E840  E841  E842  E843  E844  E846  E847  E848  E851  E852  E853  E871  E881  E901  E902  E903  E931  E932  E933  E951  E952  E961  E962  E981  E982  E001  E002  E003  E004  E005  E006  E007  E008  E009  E010  E011  E012  E013  E014  E015  E016  E017  E018  E019  |  E134  E136  E201  E231  E232  E233  E234  E251  E261  E262  E263  E264  E265  E271  E272  E311  E312  E313  E314  E331  E371  E372  E373  E391  E401  E402  E403  E404  E411  E420  E421  E422  E429  E441  E442  E451  E461  E462  E471  E501  E502  E511  E512  E531  E532  E533  E551  E552  E571  E572  E573  E574  E575  E576  E577  E578  E581  E583  E584  E592  E601  E602  E603  E604  E606  E607  E611  E612  E641  E651  E652  E653  E661  E662  E671  E673  E675  E691  E692  E711  E712  E713  E714  E717  E751  E761  E762  E763  E771  E772  E773  E801  E802  E803  E804  E805  E806  E821  E840  E841  E842  E843  E844  E846  E847  E848  E851  E852  E853  E871  E881  E901  E902  E903  E931  E932  E933  E951  E952  E961  E962  E981  E982  E001  E002  E003  E004  E005  E006  E007  E008  E009  E010  E011  E012  E013  E014  E015  E016  E017  E018  E019  |  |
육군항공총감부

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육군항공총감부
陸軍航空総監部
Inspectorate General of Aviation

설립일 : 1938년 12월 10일
설립 근거 : 군령 제21호 "육군항공총감부령"
해산일 : 1945년 4월 18일
상급기관 : 대본영
육군항공총감부(일본어: 陸軍航空総監部 리쿠군고쿠조칸부[*])는 일본 제국 육군 항공대의 육군항공본부와 함께 두개뿐인 행정기관이었다. 육군성의 외국인 육군항공본부와는 달리, 일본 천황 직속 기관으로, 군사항공 군사 교육 및 훈련 권한을 이양받았다. 그리고 대부분의 부서 인원이 육군항공본부의 부서 인원이 겸임하였기 때문에 한몸이나 다름없어서 두 기관은 사싱살 이름만 다른 기관이었다.
역사 > 설립

1938년 12월 10일, 군령 제21호 "육군항공총감부령"의 시행에 따라 육군항공총감부가 설립되었다.
역사 > 폐지

1945년 1월 20일
4월 15일, 모든 작전부대의 군령권을 행사할 수 있는 항공총군이 설립되었고, 육군항공총감부는 필요없어지게 됨에 따라 군령육 제10호 "陸軍航空総監部令ノ適用停止ニ関スル件"에 따라 폐지되었다.
조직 구조 > 부서

총무부; 1938년 12월 10일, 설립
서무부; 1938년 12월 10일, 설립
제1과; 1938년 12월 10일, 설립
비행반; 1944년 3월, 설립
교육부; 1938년 12월 10일, 설립
제1교육과; 1944년 3월 설립
제2교육과; 1944년 3월 설립
제2과; 1938년 12월 10일, 설립
제3과; 1938년 12월 10일, 설립
제4과; 1938년 12월 10일, 설립
의무부
조직 구조 > 관할 학교

육군항공사관학교, 1937년 10월 1일 ~ 1945년 10월
비행학교
구마타니 육군비행학교, 1935년 12월 ~ 1945년 2월
우쓰노미야 육군비행학교, 1940년 10월 ~ 1944년 10월
다치아라이 육군비행학교, 1940년 10월 1일 ~ 1945년 2월 20일
기후 육군비행학교, 1940년 8월 1일 ~ 1943년 4월 1일
미토/센다이 육군비행학교, 1938년 12월 10일 ~ 1945년 8월
시모시즈 육군비행학교, 1921년 4월 1일 ~ 1945년 7월 10일
아케노 육군비행학교, 1921년 4월 1일 ~ 1944년 6월 20일
하마마쓰 육군비행학교, 1925년 5월 1일 ~ 1944년 6월 20일
하코타 육군비행학교, 1940년 12월 1일 ~ 1944년 6월 20일
하쿠죠시 육군비행학교, 1939년 7월 1일 ~ 1944년 6월 20일
기술/정비학교
육군항공기술학교, 1935년 8월 1일 ~ 1945년 6월 21일
육군항공정비학교/도코로자와 육군항공정비학교, 1943년 8월 1일 ~ 1944년 4월
기후 육군항공정비학교, 1943년 8월 2일 ~ 1944년 2월 20일
다치카와 육군 항공정비학교, 1943년 8월 1일 ~ 1944년 6월 20일
육군항공통신학교, 1940년 8월 1일 ~ 1945년 5월 3일
소년비행병학교
도쿄 육군항공학교/도쿄 육군소년비행병학교, 1937년 12월 ~ 1945년 8월
오쓰 육군소년비행병학교, 1943년 4월 ~ 1945년 8월
오이타 육군소년비행병학교, 1944년 5월 ~ 1945년 8월
| v t e일본 제국 육군 |
| --- | --- | --- |
| 지휘부 |  대본영  육군성  참모본부  교육총감부  항공총감부  헌병대  육군삼장관 육군대신  참모총장  교육총감  |   |
| 외국 |  본부 기갑  병기  병기행정  연료  항공  부 군마보급  운송  육운  축성  휼병  창 병기창  조병창  선박사령부  |   |
| 목록 |  총군, 방면군, 군  사단  여단  연대  항공대  요새  관구  |   |
| 체계 |  장비 복장  위수구  군관구  다나카체  반자이 돌격  |   |
| 역사 |  조슈번  군벌 황도파  통제파  만주파  청군파  전후 제1복원성  복원청  해외 일본군 조선인  타이완인  전쟁 범죄  |   |
 일본군 교육기관  해군  자위대 육상  해상  항공 
일본 제국 육군 행정기관의 관계도
로렐상

로렐상 플레이트(오다큐 전철 9000형 전동차 차내에서 촬영)
로렐상(일본어: ローレル賞)은 일본의 철도 친우회가 주최하는 상이다. 그 해에 새롭게 만들어진 철도 차량 중에서 가장 우수한 차량을 표창하기 위해 주는 것이다.
개요

철도 친우회에서는 1958년부터 블루리본상을 선정하고 있는데, 이 블루리본상은 회원의 투표에 의해 수여되는 상이기 때문에 화려한 특급용 차량이 선정되기 쉬운 경향이 있었다. 때문에, 1961년부터 대상을 블루리본상을 수상하기 어려운 통근용 차량으로 한정하여, 회원의 투표에 의해 결정하는 로렐상이 제정되었다. 제 1회 수상은 한큐 전철 2000계·2300계 전동차였다. 그러나, 1970년대에 들어서 원래는 특급용 차량인 것이 '통근 특급'이라고 불리며 통근열차로 투입되어 통근용 차량의 정의가 애매하게 되었다. 이에 따라, 1974년부터는 대상을 통근 차량으로 한정하지 않고, 블루리본상·로렐상 후보 차량중에서 선정위원이 선정하는 현재의 형태로 바뀌었다. 또한 과거에는 선정 차량이 없는 해도 있었지만, 2006년 수상 차종은 사상 최대인 4개가 되었다. 역대 시상식 중에서는, 신칸센 차량이 받은 적도 있는데, 신칸센 200계, 100계, 300계, 700계가 돌아가며 수상을 받았다.
선정까지의 흐름

선정 후보 차량의 선정 기준은 블루리본상과 같다. 이 선정 후보 차량 가운데, 블루리본상에 선정된 차량을 제외한 차량 중에서 블루리본상 선정을 위한 회원 투표의 득표와는 관계없는 것으로, 선정위원이 선정 차량을 결정한다. 선정 차량은 반드시 1종이라고는 할 수 없다.
블루리본상 선정 차량은 회원 투표에 의해서 결정되는 성격상 회원수가 많은 대도시권 사철의 간판적 존재인 특급 차량이나 전국적으로 잘 알려져 있는 일본국철·JR의 특급 차량이 많은 데에 비해, 이 로렐상은 기술이나 디자인이 뛰어난 차량(특히 혁신적인 기술을 사용한 차량)이나, 회원수가 적은 지방의 중소 사철의 신차량이 선정되는 경우가 있다.
같이 보기

블루리본상
게이한 전기 철도

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형태: 주식회사
창립: 1949년 12월 1일 (게이한신 급행 전철로부터 분리)
시장 정보: 도쿄: 9045
상장일: 1950년 4월 1일(오사카) 2006년 3월 22일(도쿄)
산업 분야: 운수업
본사 소재지:  일본 오사카부 오사카시 주오구 오테마에 1초메 7번 31호
사업 지역: 긴키 지방
핵심 인물: 가토 요시후미 (대표이사 및 사장)
매출액: 연결: 3,222억 7,600만 엔 단독: 296억 9,200만 엔 (2018년 3월말 기준)
영업이익: 연결: 314억 5,800만 엔 단독: 152억 6,000만 엔 (2018년 3월말 기준)
순이익: 연결: 227억 1,200만 엔 단독: 159억 7만 6,100만 엔 (2018년 3월말 기준)
자산총액: 연결: 6,992억 700만 엔 단독: 5,032억 5,300만 엔 (2018년 3월말 기준)
순자산: 연결: 2,235억 5,900만 엔  단독: 1,353억 7,800만 엔 (2018년 3월말 기준)
주요 주주: 주오미쓰이 신탁은행 3.99% 일본생명 3.58% 미쓰이스미토모 은행 2.60%
종업원 수: 연결: 6,862 명   단독: 147 명  (2018년 3월 31일 기준)
모기업: 게이한 그룹
자회사: 게이한 백화점 게이한덴테쓰 부동산 호텔 게이한
자본금: 514억 6,641만 6776 엔
웹사이트: 게이한 전기 철도 공식 홈페이지
게이한 전기 철도(일본어: 京阪電気鉄道)는 오사카부 · 교토부 · 시가현에 노선망을 가진 일본의 대규모 사철이며 약칭은 게이한이다. 본사 사무소는 오사카 부 오사카시 주오구 오사카 머천다이즈 마트 빌딩내에 있다.
게이한 전기 철도와, 그 자회사 75개 사 및 지분법 적용 관련 회사 3사로부터 구성되고 있는 게이한 그룹의 주력회사이다.
개요

세계 최초 · 일본 최초 · 간사이 최초 · 전쟁 후 최초 · 특허로 된 기술이나 서비스가 많고, 간사이에서는 철도 애호가로 이름을 알리게 하는 특징이 있는 사철이다.
슬로건은 '마음속으로 만들자'이다. 2008년 4월 15일까지의 게이한 그룹 공통 슬로건은 거리를 이어가는, 마음을 잇는 게이한 그룹(KEIHAN GROUP)이었다. 새 슬로건 도입과 동시에 TV 광고에서는 사운드 로고도 아울러 도입했다.
TV 광고로는 여기까지 전국적으로 지명도가 높은 탤런트를 기용해왔지만, 2000년 12월부터는 '게이한 타는 사람, 오케이한'을 캐치프레이즈로 각종 캠페인을 전개하고 있다.
오사카 증권거래소 제 1 부에 단독으로 상장하고 있었지만, 2006년 3월 22일에는 도쿄 증권거래소 제 1 부에도 상장했다. 또한, 같은 해 11월 13일에 개업 100주년을 맞이하는 2010년을 목표로 순수 지주회사로 이행하는 일이 발표되어(가칭: 게이한 홀딩스), 그 산하에 두게 될 운수업 · 부동산업 · 유통업 · 레저 스포츠업의 각 사업을 총괄하는 형태가 된다고 설명하고 있었지만, 경제 사정의 변화에 의해, 설립 예정으로 되어 있던 2010년 5월에 그 연도의 이행을 전망하는 일이 밝혀졌다.
2011년, JICA의 제3회 '협력준비조사(PPP 인프라사업)'에 대해, 사단법인 해외철도 기술협력협회와 주식회사 노무라 종합연구소와의 3자 공동으로, '베트남 하노이 5호선 정비사업 준비조사'에 대해서 응모제안해서 8월말에 본 계약을 체결하여, 일본 국외의 철도 프로젝트에 대해서 컨설턴팅 사업을 행하는 새 회사 '닛폰 컨설턴츠'로의 출자나, 중국 선양시의 복합개발 프로젝트에 도쿄건물과 참획하는 등, 사업의 일본 국외 전개를 시작하고 있다.
스룻토 KANSAI로 카드에 인자되는 부호는 KH이다.
역사

오사카와 교토의 구간에는 1876년, 요도강 우안(서측)에 관영 철도(현재의 JR 교토 선)가 깔렸지만 운임이 27엔으로 높아서 상행 12전 · 하행 10전의 요도강의 증기선이 화객수송의 주력이었다. 거기서 좌안(동측)의 교카이도를 따라 오사카와 교토를 연결하는 전기 철도를 건설하는 계획으로서, 도쿄의 시부사와 에이이치, 오카자키 구니스케 등의 실업가 그룹의 사설철도법에 의한 '게이한 철도'와, 노무라 산진이나 마쓰모토 주타로 등의 게이한신 지구의 재계인등의 궤도 조례에 의한 '기나이 전기 철도'의 건설계획이 같은 시기에 세워졌다. 양파는 경쟁의 원인인 낭비를 피하기 위해 대화의 끝에 두 계획을 일원화해 기나이 전기 철도 주식회사로서 설립하였다. 1903년 11월 9일 새로이 기나이 전기 철도로서 궤도 조례에 의한 노선 특허가 신청되었다. 그 후 1905년 8월 30일의 발기인회 · 설립위원회로 교토 - 오사카를 연결하는 철도라고 하여 '게이한 전기 철도 주식회사'로 사명이 변경되었고, 운수업만이 아닌 전력 공급사업과 관련 사업을 겸업하는 일이 결정되었다. 1906년 8월 25일에 궤도부설 특허가 나와, 게이한 전기 철도 주식회사가 설립되었다.
건설에 해당하는 용지매수와 노선의 실측을 개시한 것과 오사카 시의 행정지도(시영 먼로 주의)나 요도강을 따라 연약지반 · 용지매수의 지체 · 교토에서의 비와 호 수로 제방 상으로의 변경 등에 10개 장소에 대해 경로의 변경을 부득이 하게 되어 1908년 9월에 가까스로 전 노선의 청사진이 나왔고, 같은 해 10월부터 4공구로 분할된 건설 공사가 개시되었다. 그리고 1910년 3월에 궤도의 부설을 완료했다.
1910년 4월 15일에 최초의 노선으로 오사카 덴마바시- 교토 고조(현재의 기요미즈고조 역)구간이 개통되었다. 한신 전기 철도등과 같은 형태의 궤도 특허로 건설되었기 때문에 당초에는 병용 궤도나 급곡선이 많아, '게이한 전철 "커브"식 주식회사'라 야유받기도 하였으나, 그것을 극복하기 위해 다양한 기술개발이 이루어졌다. 또한 집객책(集客策)으로서 10월부터 12월까지는 고리엔에 있는 고리유엔지에서 기쿠닌교전(展)을 개최하였는데, 1912년부터는 히라카타 시에 접경한 1만m²의 용지를 매수(지금의 히라카타 파크)하여 10월 6일부터 11월 25일까지 기쿠닌교전이 개최되었다.
1911년 10월에는 모리쇼지 - 가리(현재의 가리엔)구간의 연선에 전등 전력 공급사업을 개시하였다. 이듬해인 1912년에는 셋쓰 전기를 매수하여 요도강 우안으로의 전력 공급사업을 손에 넣었고, 1921년 7월에는 와카야마 수력 전기를, 1926년 12월에는 히다카가와 수력 전기를 합병해 게이한 연선만이 아닌 와카야마 현의 전력공급량의 약 75%를 게이한이 공급하게 되었다.
1922년경부터 영업 지역을 시가현 비와호 주변으로 확대하기 위해서 게이신 전기 궤도와의 합병 교섭을 시작하지만, 게이신 전기 궤도의 일부 역원이 교토 덴토로의 합병을 희망하였다. 협상 결과, 게이신 전기 궤도는 교토 덴토로 매각되었고 궤도 부문은 게이한 전철이 합병하는 것으로 결정하되면서, 1925년 2월에 게이신 전기 궤도를 합병하였다. 계속해서 고난 기선으로부터 증자를 양도받아 1926년 7월에 고난 기선을 자회사화했다. 이것에 대항해서 오쓰 전기 철도·고난 철도·다이코 기선이 서로 합병하여 비와호 철도 기선을 설립한다. 그러나 이러한 다툼은 '쌍방으로 마이너스가 된다'라고 말한 고난 기선 사장의 중개에 의해 비와코 철도 기선과의 합병 교섭이 진행되어, 철도 부문의 오쓰 전기 궤도 부분을 게이한으로, 고난 철도 부분을 독립 회사인 요카이치 철도(후에 오미 철도로 합병)로서 독립하였다. 선박 부문은 고난 기선에 양도되어 (신) 다이코 기선(후의 비와코 기선)이 되었다. 이로써 비와 호를 자사의 영업 지역에 포함시켰다(게이한의 사사(社史)에서는 '호상제패'라고 표현하고 있다).
또한, 병행선을 타사에 의해서 부설하게 하는 것을 방지하는 기업방위에 의해 신케이한 철도(현재의 한큐 전철 교토 본선)의 건설이나 나라 전기 철도(나라덴, 후의 긴키 닛폰 철도 교토 선)·한와 전기 철도(현재의 JR 서일본 한와 선)에 관여하여, 마침내 와카야마(한와와 와카야마 궤도선)으로의 진출등에 적극적인 확장책을 폈다. 그러나 투자금이 제대로 회수되지 못한 쇼와 공황에 이르러, 채무처리를 위해 1930년 5월 와카야마 지구의 전력 공급부문과 궤도부문은 합동 전기 주식회사로 양도되고 같은해 9월 신케이한 철도를 합병하여 채무의 압축을 그리는 모양새가 되었다.
이 시기에는 절전에 대규모의 투자가 이루어졌다. 1932년 12월, 쇼자·모리구치·후시미 이 세 곳의 변전소에 대용량의 축전지를 설치하였다. 이 축전지는 심야전력을 충전하였다가 전력 사용 피크시에 방전하는 이른바 '피크컷용 축전지'였다. 이 투자에 당시 60만엔이 투입되었는데 전력 요금을 연간 20만엔 절약하였다. 1934년 무로토 태풍때에는 전력회사로부터의 송전이 회복되기 전에 일부구간에 열차가 운전되지 못하게 되었다. 이듬해인 1933년 4월에는 일본 최초의 컴파운드 모터에 의한 회생 제동이 탑재된 전동차 50형 4량이 게이신 선에 투입되었다.
노선

게이한 선
게이한 본선: (요도야바시 - 산조)
오토 선: (산조 - 데마치야나기)
나카노시마 선: (나카노시마 - 덴마바시)
가타노 선: (히라카타시 - 기사이치)
우지 선: (주쇼지마 - 우지)
오쓰 선
게이신 선: (미사사기 - 하마오쓰)
이시야마사카모토 선: (이시야마데라 - 사카모토)
고사쿠 선
고사쿠 선: (야와타시 - 오토코야마산조)
같이 보기

| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  미국  일본
소나크시 신하

| 소나크시 시나  |
| --- | --- |
2017년 모습
출생: 1987년 6월 2일(1987-06-02)(37세) 인도 파트나
국적: 인도
직업: 배우
활동 기간: 2010년-현재
부모: 샤투르간 신하 (아버지) 푸남 신하 (어머니)
소나크시 신하(힌디어: सोनाक्षी सिन्हा, 영어: Sonakshi Sinha, 1987년 6월 2일 ~ )는 인도의 배우이다.
출연 작품

웰컴 투 뉴욕 (2018)
이테팍 (2017)
누르 (2017)
포스 2 (2016)
아키라 (2016)
테바 (2015)
홀리데이 (2014)
액션 잭슨 (2014)
R...라즈쿠마르 (2013)
루테라 (2013)
원스 어폰 어 타임 인 뭄바이 2 (2013)
블렛 라자 (2013)
다방 2 (2012)
선 오브 사르다르 (2012)
OMG 오 마이 갓! (2012)
조커 (2012)
돌격 라토르 (2012)
다방 (2010)
강원특별자치도의 문화유산자료

강원특별자치도의 문화재자료는 국가지정문화재 또는 도지정문화재로 지정되지 않은 유형의 문화재 중에서 향토문화 보존상 원형대로 보존할 가치가 있는 것을 강원특별자치도지사가 문화재위원회의 심의를 거쳐 문화재자료로 지정한 것을 말한다.
지정 목록

제1호 ~ 제100호
제101호 ~ 제200호
성영훈

성영훈의 다른 뜻은 다음과 같다.
성영훈(成永薰, 1960년 ~ )은 대한민국의 법조인이자 제 5대 국민권익위원회 위원장이다.
성영훈(成榮勳, 1990년 ~ )은 전 KBO 리그 두산 베어스의 투수이자, 현 강릉고등학교 야구부의 투수코치이다.
같이 보기

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이스트렐라산맥

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이스트렐라산맥

세하다이스트렐라

(지리 유형: 산맥)


나라: 포르투갈
지방: 센트루
도시:  고베이아  구아르다  만테이가스  세이아  코빌량 


최고봉: 토흐 봉
 - 높이: 1,993 m (6,539 ft)
 - 좌표: 북위 40° 10′ 18.72″ 서경 7° 36′ 46.68″﻿ / ﻿북위 40.1718667°  서경 7.6129667° ﻿ / 40.1718667; -7.6129667﻿ (이스트렐라산맥의 최고봉)


      
이스트렐라산맥 또는 세하다이스트렐라(포르투갈어: Serra da Estrela)는 포르투갈의 산맥으로 높이는 1,993m이다. 이스트렐라는 포르투갈어로 "별"을 뜻한다.
포르투갈 본토에서 가장 높은 산맥이며 센트랄 산맥의 서부를 형성한다. 산맥 정상에 위치한 토흐 봉(Torre)에는 스키 리조트가 들어서 있다.
이스트렐라산맥 - Serra da Estrela
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  독일  이스라엘  체코
뤼카 다항식

수학에서 뤼카 다항식(영어: Lucas polynomials)은 에두아르 뤼카의 이름을 딴 다항식열이다. 피보나치 다항식과 점화식이 같다. 뤼카 수(영어: Lucas numbers, Lucas series)는 뤼카 다항식에 1을 대입하여 얻는 정수열이다. 피보나치 수와 점화식이 같다.
정의

제2종 뤼카 수열을  V_{n}(P,Q)로 쓰자.
정의 > 뤼카 다항식

뤼카 다항식  L_{n}(x)은  V_{n}(2,x)와 같다. 즉, 다음과 같이 정의된다.
정의 > 뤼카 수

뤼카 수  L_{n}은  L_{n}(1)와 같다. 즉, 다음과 같이 정의된다.
처음 몇 뤼카 수는 다음과 같다.
위 점화식을 음수  n에게도 적용하여 뤼카 수를 확장할 수 있다. 이 경우 0번째, -1번째, ... 뤼카 수는 다음과 같다.
성질 > 일반항

뤼카 다항식의 일반항은 다음과 같다.
여기서  \lfloor -\rfloor 는 바닥 함수이다. 특히 뤼카 수의 일반항은 다음과 같다.
여기서  \varphi 는 황금비이다.
성질 > 항등식

다음과 같은 항등식이 성립한다.
성질 > 생성 함수

뤼카 다항식의 생성 함수는 다음과 같다.
특히 뤼카 수의 생성 함수는 다음과 같다.
성질 > 뤼카 소수

뤼카 소수(영어: prime Lucas numbers)는 다음과 같다.
뤼카 소수의 첨수는 다음과 같다.
뤼카 소수의 첨수는 항상 0이거나 소수이거나 2의 거듭제곱이다. 뤼카 소수가 무한히 많다는 추측이 있다.
역사

프랑스 수학자 에두아르 뤼카의 이름을 땄다.
같이 보기

피보나치 수
강원특별자치도의 사찰 목록

강원특별자치도의 사찰 목록은 문화체육관광부의 2005년 5월 자 자료를 기본으로 하여 빠진 내용을 추가한 것들이다.
감추사 - 강원특별자치도 동해시 송정동 산12-1 (태고종)
건봉사 - 강원특별자치도 고성군 거진읍 냉천리 36 (조계종)
계조암 - 강원특별자치도 속초시 설악동 산40 (조계종)
관음사 - 강원특별자치도 강릉시 금학동 29 (조계종)
구룡사 - 강원특별자치도 원주시 소초면 학곡2리 1029 (조계종)
국형사 - 강원특별자치도 원주시 행구동 98 (조계종)
극락사 - 강원특별자치도 평창군 평창읍 중리 219 (조계종)
극락암 - 강원특별자치도 고성군 간성읍 교동리 280 (조계종)
낙가사 - 강원특별자치도 강릉시 강동면 정동진리 산17 (조계종)
낙산사 - 강원특별자치도 양양군 강현면 진전리 55 (조계종)
도피안사 - 강원특별자치도 철원군 동송읍 관우리 450 (조계종)
명주사 - 강원특별자치도 양양군 현북면 어성전리 488 (조계종)
미륵사 - 강원특별자치도 고성군 소재 사찰
백담사 - 강원특별자치도 인제군 북면 용대리 690 (조계종)
백련정사 - 강원특별자치도 인제군 인제읍 상동3리 383 (조계종)
법왕사 - 강원특별자치도 강릉시 구정면 어단리 926 (조계종)
법흥사 - 강원특별자치도 영월군 무릉도원면 법흥리 422-1 (조계종)
보광사 - 강원특별자치도 횡성군 횡성읍 남산리 산16-5 (조계종)
보덕사 - 강원특별자치도 영월군 영월읍 영흥12리 1110 (조계종)
보문사 - 강원특별자치도 원주시 행구동 산105 (태고종)
보현사 - 강원특별자치도 강릉시 성산면 보광리 산544 (조계종)
봉복사 - 강원특별자치도 횡성군 청일면 신대리 138 (조계종)
봉정암 - 강원특별자치도 인제군 북면 용대리 산76 (조계종)
삼장사 - 강원특별자치도 삼척시 성내동 8-1 (조계종)
삼화사 - 강원특별자치도 동해시 삼화동 산172 (조계종)
상원사 - 강원특별자치도 원주시 신림면 성남2리 1060 (조계종)
상원사 - 강원특별자치도 춘천시 서면 덕두원리 54-3 (조계종)
수타사 - 강원특별자치도 홍천군 영귀미면 덕치리 산9 (조계종)
신흥사 - 강원특별자치도 삼척시 근덕면 동막리 1332 (조계종)
신흥사 - 강원특별자치도 속초시 설악동 산170 (조계종)
심원사 - 강원특별자치도 철원군 동송읍 상노리 72-1 (조계종)
영원사 - 강원특별자치도 원주시 판부면 금대2리 1388 (조계종)
영은사 - 강원특별자치도 삼척시 근덕면 궁촌리 924 (조계종)
영천사 - 강원특별자치도 원주시 태장 1동 122-1 (조계종)
영혈사 - 강원특별자치도 양양군 양양읍 파일이리 산323 (조계종)
오세암 - 강원특별자치도 인제군 북면 용대리 산75 (조계종)
용연사 - 강원특별자치도 강릉시 사천면 사기막리 821 (조계종)
월정사 - 강원특별자치도 평창군 진부면 동산리 63 (조계종)
입석사 - 강원특별자치도 원주시 소초면 흥량3리 산1784 (조계종)
정암사 - 강원특별자치도 정선군 고한읍 고한리 산213 (조계종)
천은사 - 강원특별자치도 삼척시 미로면 내미노리 785 (조계종)
청평사 - 강원특별자치도 춘천시 북산면 청평 1리 675 (조계종)
홍련암 - 강원특별자치도 양양군 강현면 진전리 산5-2 (조계종)
화암사 - 강원특별자치도 고성군 토성면 신평리 476 (조계종)
같이 보기

한국의 사찰 목록
이도현 (암벽등반 선수)

| 이도현 |
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한글 표기:: 이도현
개정 로마자 표기:: I Dohyeon
매큔-라이샤워 표기:: I Tohyŏn
예일 표기:: I Tohyen
공식 로마자 표기:: Lee Do-hyun
이도현(2002년 10월 8일~)은 대한민국의 암벽등반 선수이다.
경력

아버지는 암벽등반 지도자인 이창현이다. 아버지의 영향으로 4살 때 암벽등반을 시작했다.
2016년에 암벽등반 유스 국가대표로 발탁되었으며 그 해 11월 중국 광저우에서 열린 세계 유스 선수권 대회에 참가했다. 그는 리드 부문에서 42위, 불더링 35위에 올랐다.
2018년 11월 중국 충싱에서 열린 2018년 아시아 주니어 선수권 대회에 참가하여 리드 부문에서 D일본의 니시다 히데마사의 뒤를 이어 은메달을 획득했다.
마르스베르크

하늘에서 내려다 본 마르스베르크 시가지
마르스베르크 구 시청
마르스베르크(독일어: Marsberg)는 독일 노르트라인베스트팔렌주에 위치한 도시로 면적은 182.01km2, 높이는 200 ~ 600m, 인구는 19,968명(2015년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 110명/km2이다.
13세기부터 동전을 주조하면서 크게 발전했다. 1807년까지는 자유시 지위를 부여받았으며 1813년까지 베스트팔렌 왕국의 지배를 받았다. 1815년에 프로이센에 편입되었다.
시 문장
개림초등학교

| 개림초등학교 開林初等學校 Gaerim Elementary School |
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교훈: 새롭게 생각하고 스스로 행동하는 튼튼한 개림어린이
개교: 1997년 9월 1일
설립형태: 공립
교장: 박경숙
교감: 고정수
국가:  대한민국
위치: 부산광역시 부산진구 백양대로320번길 40
학생 수: 821명 (2018년 5월 1일 기준)
교직원 수: 49명 (2018년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 둥근소나무 / 교화: 철쭉
관할관청: 부산광역시남부교육지원청
웹사이트: http://gaerim.es.kr
ko
개림초등학교(開林初等學校)는 대한민국 부산광역시 부산진구 개금동에 있는 학교다.
이리사르

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창립: 1889 
산업 분야: 자동차 산업 
본사 소재지: Ormaiztegi 
웹사이트: www.irizar.com/ 
본사
이리사르(Irizar)는 스페인에 위치한 럭셔리 버스 및 코치 제조 기업이다. 1889년 설립된 이 기업은 스페인 바스크주 Ormaiztegi에 위치해 있다. 2017년 600,000,000유로를 넘어서면서 90개국 이상에서 상업 활동을 하고 있다.
스페인의 시장 주도적인 코치 차량 제조 기업이며(40%를 넘는 시장 점유율) 유럽에서 2위를 차지한다.
그룹 기업

Irizar, S. Coop
Irizar e-mobility
Datik
Masats
Hispacold
Jema Energy
Alconza
Creatio
제품

PB (중단)
이리사르 i2e
이리사르 i3
i8
i6
센추리 (중단)
이리사르 인터센추리 (중단)
이리사르 뉴 센추리 (중단)
이리사르 PB
이리사르 i3LE
주천고등학교 축구부

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전체 명칭: 주천고등학교 축구부
별칭: 강원주천고
도시: 강원특별자치도 영월군
협회: KHSFL
리그:  전국고등축구리그
창단: 2012년
소유: 주천고등학교
운영: 주천고등학교
소유주:  이정옥 (주천고등학교 교장)
감독:  이문석
주천고등학교 축구부는 강원특별자치도 영월군에 위치한 주천고등학교의 축구부이다. 주천고등학교가 운영하는 축구부로 2012년에 창단 되었다.
같이 보기

주천고등학교
이재한 (배우)

| 이재한  |
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출생: 1993년 1월 26일(1993-01-26)(31세) 부산광역시
국적: 대한민국
직업: 배우
이재한(1993년 1월 26일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
출연작 > 영화

《전설의 파이터》 (2020년) - 광욱 역
《깡치 2》 (2020년) - 철우 역
《어게인》 (2020년) - 앙상블 역
《갱》 (2020년) - 건우 역
《백두산》 (2019년) - 본진 대원들 역
《속물들》 (2019년) - 신촌 시비일행 역
《일진 2》 (2018년) - 상기 역
《협상》 (2018년) - 사트 팀원 11 역
《일진》 (2018년) - 상기 역
리하르트 아일렌베르크

리하르트 아일렌베르크(독일어: Richard Eilenberg, 1848년 - 1927년)는 독일의 작곡가이다.
생애

18살 때 첫 작품으로 연주회용 서곡을 작곡했다. 1870년부터 1년동안 지원병으로 참전했다.
작품

특히 무곡과 행진곡을 작곡했으나 취주와 군악도 만들었다.
발레 음악
실라의 장미 (Die Rose von Schiras)
오페레타
후작 쿠리코
미다스 왕
마리에타
터키 행진곡
페테르부르크의 썰매 여행
레이다 11

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레이다 11 
장르 : 시사교양
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : 문화방송
방송 기간 : 1981년 3월 17일 ~ 1984년 10월
연출 : 이상열 PD
출연자 : 정병수(사회자)
음성 : 한국어
《레이다 11》는 대한민국의 문화방송에서 제작 · 방송되었던 시사 프로그램이다.
개요

레이다 11은 처음에는 사회 고발 프로그램의 성격을 띤 것이었으나 곧 단편적인 보도를 지양하는데 우리의 생활과 밀접하면서도 한편으로는 개선되지 않는 부조리의 현장에 뛰에 들어 심층 보도를 함으로써 사회의 경종을 울려 준다는 것이 그 목적이다.
성공적으로 장수를 누릴 수 있는 까닭은 심층 보도와 더불어 기획 의도가 잘 살아나는 편집과 카메라의 뛰어난 영상 처리에 기안한다.
1984년 10월 24일부터 가을 개편에 따라 MBC 리포트라는 타이틀 명칭을 바뀌었다.
시사매거진2580과 스트레이트의 전신격이 되는 프로그램이다.
방송 기간

1981년 3월 17일 ~ 9월 22일 매주 화요일 오후 10시 ~ 10시 35분
1981년 9월 29일 ~ 1982년 4월 6일 매주 화요일 오후 7시 ~ 7시 35분
1982년 4월 14일 ~ 1983년 3월 30일 매주 수요일 오후 9시 50분 ~ 10시 40분
1983년 4월 20일 ~ 5월 18일 매주 수요일 오후 10시 10분 ~ 11시
1983년 5월 25일 ~ 1984년 10월 17일 매주 수요일 오후 11시 ~ 11시 50분
방영 목록 > 1981년

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비뚤어진 성 (1981년 3월 17일)
철수는 왜 글을 못쓰나 (1981년 3월 24일)
버려진 아이들 (1981년 3월 31일~4월 7일)
우리는 젊다 (1981년 4월 14일)
우리도 달리고 싶다 (1981년 4월 28일)
선생님 우리들의 선생님 (1981년 5월 5일)
방황하는 청소년 (1981년 5월 12일)
사회제반 문제점을 MBC카메라가 집중취재하여 보내는 특별기획 (1981년 5월 19일)
학령학제 무엇이 문제인가 (1981년 5월 26일)
물가안정이나 경기 부양이냐 (1981년 6월 2일)
남산을 살리자 (1981년 6월 9일)
독과점 횡포 (1981년 6월 16일)
보험 산업 문제많다 (1981년 7월 7일)
주택부양 어떻게 해야하나 (1981년 7월 14일)
영어 왜 말을 못하나 (1981년 7월 21일)
교육의 백년대계 (1981년 7월 28일)
우리 식탁 얼마나 오염됐나 (1981년 8월 4일)
연극의 오늘과 내일 (1981년 8월 18일)
부제목(서브 타이틀) 없음 (1981년 8월 25일)
관광제주, 이렇게 만들자 (1981년 9월 1일)
소비자는 보호받고 있는가 (1981년 9월 8일)
동성동본 (1981년 9월 15일)
왜 책을 안읽는가 (1981년 9월 22일)
88서울올림픽 (1981년 10월 6일)
공해막바지 - 서울 (1981년 10월 13일)
혼수 (1981년 10월 27일)
직업병 (1981년 11월 10일)
연탄가스 막을 수 없나 (1981년 12월 22일)
방영 목록 > 1982년

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프로야구 (1982년 1월 12일)
통일의 길 (1982년 1월 26일)
경제특집 인플레시대는 지났다 (1982년 2월 2일)
부제목(서브 타이틀) 없음 (1982년 2월 9일)
수출전선을 가다 (1982년 2월 23일)
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부제목(서브 타이틀) 없음 (1982년 3월 16일)
학교체육을 바로 육성해야한다 (1982년 3월 23일)
강도추행은 극형으로 외국 상품 물려온다 (1982년 3월 30일)
설악산이 훼손되고 있다, 쉽게 이혼한다 등 (1982년 4월 6일)
뿌리 깊은 폭력서클 찢겨진 경로우대 중 학교체육의 문제점 등을 심층분석한다 (1982년 4월 14일)
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놀이터 없는 아이들, 이 그늘에도 햇살을 등 (1982년 5월 5일)
도서벽지에서 헌신하는 공복을 소개 (1982년 5월 12일)
밤의 기생족들, 농사를 지어 드립니다, 젊은 가슴이 병들고 있다 (1982년 6월 2일)
우리 어린이 병균을 마신다, 고덕 지구 불법개발 시비, 어머니 왜 나가셨나요? (1982년 6월 16일)
88 올림픽:서울교통 무엇이 문제인가? (1982년 6월 23일)
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인구폭발 (1982년 9월 22일)
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하나의 독일을 위하여 (1984년 10월 10일)
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PD수첩
뉴스 후
시사매거진 2580
탐사기획 스트레이트
추적 60분
SBS 뉴스추적
그것이 알고싶다
불만제로
짧은코코끼리땃쥐

|  짧은코코끼리땃쥐 |
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생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
아문:: 척추동물아문
강:: 포유강
아강:: 수아강
하강:: 진수하강
상목:: 아프로테리아상목
목:: 코끼리땃쥐목
과:: 코끼리땃쥐과
속:: 코끼리땃쥐속
종:: 짧은코코끼리땃쥐 (E. brachyrhynchus)
학명
Elephantulus brachyrhynchus
(A. Smith, 1836)
짧은코코끼리땃쥐의 분포
 짧은코코끼리땃쥐의 분포
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
짧은코코끼리땃쥐 또는 짧은코센지(Elephantulus brachyrhynchus)는 코끼리땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 앙골라와 보츠와나, 콩고민주공화국, 케냐, 말라위, 모잠비크, 남아프리카공화국, 수단, 탄자니아, 우간다, 잠비아, 짐바브웨에서 발견된다. 자연서식지는 건조한 사바나 지역과 아열대 또는 열대 기후 지역의 건조한 저지대 초원이다.
이재한

이재한의 다른 뜻은 다음과 같다.
이재한(1963 - )은 대한민국의 기업인이다.
이재한(1971 - )은 대한민국의 영화 감독이다.
이재한(1993 - )은 대한민국의 배우이다.
같이 보기

제목에 "이재한" 항목을 포함한 모든 문서
마리나 네욜로바

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본명: 마리나 므스티슬라보브나 네욜로바 Мари́на Мстисла́вовна Неёлова Marina Mstislavovna Neyolova
출생: 1947년 1월 8일(1947-01-08)(77세) 소련 레닌그라드
직업: 배우
활동 기간: 1969년 - 현재
마리나 네욜로바(러시아어: Марина Неёлова, 영어: Marina Neyolova, 1947년 1월 8일 ~ )는 소련, 러시아의 배우이다.
출연 작품

러브 오브 시베리아 (1998)