stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
제8회 전국동시지방선거 전라남도의회
지역구 선거 결과 > 보성군

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거보성군 제2선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 이동현 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
지역구 선거 결과 > 화순군

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거화순군 제1선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 임지락 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거화순군 제2선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 류기준 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
지역구 선거 결과 > 해남군

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거해남군 제1선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 김성일 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
지역구 선거 결과 > 영암군

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거영암군 제2선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 손남일 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
지역구 선거 결과 > 무안군

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제8회 전국동시지방선거무안군 제1선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 정길수 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거무안군 제2선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 나광국 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
지역구 선거 결과 > 영광군

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거영광군 제1선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 박원종 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
지역구 선거 결과 > 장성군

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거장성군 제1선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 정철 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
지역구 선거 결과 > 완도군

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제8회 전국동시지방선거완도군 제2선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 신의준 | 더불어민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
비례대표 선거 결과 > 비례대표 당락

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

더불어민주당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 박현숙 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 최동익 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 3 | 장은영 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 4 | 김주웅 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 5 | 김화신 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

국민의힘

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 전서현 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 김현석 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

정의당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 김미경 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 최서우 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

기본소득당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 문지영 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

진보당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 신연순 | 낙선  |  |  |  |  |  |
전체 결과

| 정당 | 정당 | 지역구 | 비례대표 | 합계 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 더불어민주당 | 52 | 4 | 56 |
|  | 진보당 | 2 | 0 | 2 |
|  | 국민의힘 | 0 | 1 | 1 |
|  | 정의당 | 0 | 1 | 1 |
|  | 무소속 | 1 | - | 1 |
슬로우얀스크

슬로우얀스크 은행 청사
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슬로우얀스크의 위치
슬로우얀스크(우크라이나어: Слов'янськ [slou̯ˈjɑnʲsʲk][*], 러시아어: Славя́нск 슬라뱐스크[*])는 우크라이나 동부에 위치한 도네츠크주의 도시로 면적은 58.9km2, 인구는 117,994명(2012년 기준)이다.
시기
시 문장
역사

1676년에 신설되었으며 시로 승격된 시기는 1794년이다. 2014년 우크라이나 위기 와중인 4월 이후, 경찰서와 우크라이나 보안원 청사 등 여러 공공기관을 점거하고 있던 친(親)러시아 시위대와 우크라이나 정부군 사이에 큰 전투가 일어났으며, 포위전이 벌어졌다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1897 | 15,792 | —     |
| 1926 | 28,385 | +79.7% |
| 1939 | 77,842 | +174.2% |
| 1959 | 82,784 | +6.3% |
| 1970 | 124,183 | +50.0% |
| 1979 | 140,256 | +12.9% |
| 1989 | 135,300 | −3.5% |
| 2001 | 124,829 | −7.7% |
| 2011 | 118,602 | −5.0% |
| 2022 | 105,141 | −11.3% |
출처:
기후

| Sloviansk의 기후> 월 | Sloviansk의 기후> 1월 | Sloviansk의 기후> 2월 | Sloviansk의 기후> 3월 | Sloviansk의 기후> 4월 | Sloviansk의 기후> 5월 | Sloviansk의 기후> 6월 | Sloviansk의 기후> 7월 | Sloviansk의 기후> 8월 | Sloviansk의 기후> 9월 | Sloviansk의 기후> 10월 | Sloviansk의 기후> 11월 | Sloviansk의 기후> 12월 | Sloviansk의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −5.9 (21.4) | −5.4 (22.3) | −0.2 (31.6) | 9.4 (48.9) | 16.2 (61.2) | 20.0 (68.0) | 21.7 (71.1) | 20.8 (69.4) | 15.5 (59.9) | 8.4 (47.1) | 1.8 (35.2) | −2.5 (27.5) | 8.3 (46.9) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 45 (1.8) | 34 (1.3) | 27 (1.1) | 39 (1.5) | 42 (1.7) | 57 (2.2) | 51 (2.0) | 40 (1.6) | 39 (1.5) | 30 (1.2) | 42 (1.7) | 44 (1.7) | 490 (19.3) |
출처: Climate-Data.org
제네시스 G80

전동화 모델에 대해서는 제네시스 G80 (전동화 모델) 문서를 참고하십시오.
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차종: 준대형차
제조사: 제네시스
생산년도: 2016년~현재
조립:  대한민국 울산광역시
선행차량: 현대 제네시스
차체형식: 4도어 세단
구동방식: 후륜구동 4륜구동
차대: 모노코크
변속기: 자동 8단(2016년~현재)
연료: 가솔린(2016년~현재) 디젤(2017년~현재) 전기(2021년~현재)
관련차량: 현대 제네시스(DH) 제네시스 G90 제네시스 GV80  전동화 모델
제네시스 G80(GENESIS G80)은 제네시스에서 판매하는 후륜구동 또는 4륜구동 방식의 준대형 세단으로, 기존의 현대 제네시스가 2017년형으로 페이스 리프트 됨과 동시에 차명이 제네시스 G80으로 변경되어 제네시스로 편입된 것이다.
1세대(BH)

현대 제네시스 § 1세대(BH)  문서를 참고하십시오.
2020년 출시한 제네시스 G80의 코드네임은 RG3로 3세대 모델임을 공식적으로 규정함으로써 G80이 현대 제네시스의 계보를 잇는 모델로 정의하였다.
2세대(DH) > G80(2016년 7월 ~ 2020년 3월)

현대 제네시스 § 2세대(DH)  문서를 참고하십시오.
2016년 6월에 개최된 부산 국제 모터쇼에서 처음 공개되었고, 같은 해 7월 7일부터 판매가 개시되었다. 기존의 디자인이 호평을 받았기 때문에 큰 변화가 없는 대신 소폭의 페이스 리프트를 하여 디테일과 감성 품질을 향상하는 데 주안점을 두었다. 외장은 앞 범퍼에 다크 가니쉬 크롬이 적용되어 디자인이 소폭 변경되었고, 라디에이터 그릴의 형상도 바뀌었다. 기존의 듀얼 HID 헤드 램프가 어댑티브 풀 LED 헤드 램프로 변경되었으며, 18인치 알루미늄 휠의 디자인이 달라졌다(19인치는 기존과 동일). 내장 역시 클러스터, 기어 노브(전자식 변속 레버 적용), 스피커 그릴, 아날로그 시계(제네시스 로고 적용) 등 일부분의 디자인이 변경되었고, 리얼 우드와 리얼 알루미늄 등 고급 소재를 확대 적용하여 감성 품질을 높였다. 고속 도로에서 부분적인 자율 주행이 가능한 고속 도로 주행 지원 시스템(HDA), 운전자의 집중도가 떨어지면 알람으로 휴식을 권유하는 부주의 운전 경보 시스템(DAA) 등의 신기술이 도입되었다. 전자식 변속 레버, 스마트폰 무선 충전 시스템, 세이프티 언락 기능, 애플 카플레이, 안드로이드 오토 역시 신규 적용되었다. 아울러 차량 보증 기간을 연장하는 혜택을 도입하였는데, 차체 및 일반부품의 경우 기존 3년 6만km에서 5년 10만km로 보증을 강화하였다. 이 혜택은 기존의 현대 제네시스(DH) 오너들에게도 소급하여 똑같이 적용된다. 2017년 10월 16일에는 스포츠 디자인 셀렉션 패키지가 추가되는 등 상품성이 개선된 2018년형이 출시되었다. 2018년 8월 27일에는 터널 모드 자동 내기 순환과 제네시스 액티브 세이프티 컨트롤(후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌 방지 보조, 고속도로 주행 보조, 차로 이탈 방지 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 스마트 크루즈 컨트롤)이 기본 적용되고, 카카오 아이 서버형 음성 인식, 스마트 자세 제어 시스템 등이 신규 적용된 2019년형이 출시되었다.
2세대(DH) > G80(2016년 7월 ~ 2020년 3월) > 라인업

| 구분 | G80 V6 3> 3ℓ 람다 GDI | G80 V6 3> 8ℓ 람다 GDI | G80 2> 2ℓ VGT |
| --- | --- | --- | --- |
| G80 | 럭셔리 프리미엄 럭셔리 프레스티지 | 럭셔리 프리미엄 럭셔리 프레스티지 파이니스트 | 럭셔리 프리미엄 럭셔리 |
2세대(DH) > G80(2016년 7월 ~ 2020년 3월) > 제원

| 구분 | G80 3> 3ℓ V6 람다 GDI | G80 3> 3ℓ V6 람다 GDI (H 트랙) | G80 3> 8ℓ V6 람다 GDI | G80 3> 8ℓ V6 람다 GDI (H 트랙) | G80 2> 2ℓ R e-VGT | G80 2> 2ℓ R e-VGT (H 트랙) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
전장 (mm): 4,990
전폭 (mm): 1,890
전고 (mm): 1,480
축거 (mm): 3,010
| 윤거 (전, mm) | 1,628(R18) 1,620(R19) | 1,628(R18) 1,620(R19) | 1,620(R19) | 1,620(R19) | 1,628(R18) 1,620(R19) | 1,628(R18) 1,620(R19) |
| 윤거 (후, mm) | 1,659(R18) 1,633(R19) | 1,659(R18) 1,633(R19) | 1,633(R19) | 1,633(R19) | 1,659(R18) 1,633(R19) | 1,659(R18) 1,633(R19) |
승차 정원: 5명
변속기: 자동 8단
서스펜션 (전/후): 멀티 링크/멀티 링크
| 구동 형식 | 후륜구동 | 4륜구동 | 후륜구동 | 4륜구동 | 후륜구동 | 4륜구동 |
| 엔진 형식 | G6DH | G6DH | G6DJ | G6DJ | D4HC | D4HC |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 디젤 | 디젤 |
| 배기량 (cc) | 3,342 | 3,342 | 3,778 | 3,778 | 2,199 | 2,199 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 282/6,000 | 282/6,000 | 315/6,000 | 315/6,000 | 202/3,800 | 202/3,800 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 35.4/5,000 | 35.4/5,000 | 40.5/5,000 | 40.5/5,000 | 45.0/1,750 ~ 2,750 | 45.0/1,750 ~ 2,750 |
연료 탱크 용량 (ℓ): 77
| 요소수 탱크 용량 (ℓ) | - | - | - | - | 14 | 14 |
| 공차 중량 (kg) | 1,900(18인치 타이어)/ 1,920(19인치 타이어) | 1,970(18인치 타이어)/ 1,990(19인치 타이어) | 1,965(19인치 타이어) | 2,035(19인치 타이어) | 1,950(18인치 타이어)/ 1,995(19인치 타이어) | 2,020(18인치 타이어)/ 2,065(19인치 타이어) |
| 연비 (km/ℓ) | 도심 8.4/고속 11.7/복합 9.6(18인치 타이어)/ 도심 8.2/고속 11.5/복합 9.4(19인치 타이어) | 도심 7.8/고속 10.8/복합 8.9(18인치 타이어)/ 도심 7.7/고속 10.6/복합 8.8(19인치 타이어) | 도심 8.0/고속 11.1/복합 9.2(19인치 타이어) | 도심 7.5/고속 10.4/복합 8.6(19인치 타이어) | 도심 12.3/고속 16.1/복합 13.8(18인치 타이어)/ 도심 11.7/고속 15.3/복합 13.1(19인치 타이어) | 도심 10.9/고속 14.2/복합 12.2(18인치 타이어)/ 도심 10.8/고속 14.1/복합 12.1(19인치 타이어) |
| Co2 배출량 (g/km) | 184(18인치 타이어)/ 189(19인치 타이어) | 199(18인치 타이어)/ 202(19인치 타이어) | 194(19인치 타이어) | 208(19인치 타이어) | 138(18인치 타이어)/ 146(19인치 타이어) | 158(18인치 타이어)/ 159(19인치 타이어) |
2세대(DH) > G80 스포츠(2016년 10월 ~ 2020년 3월)

2016년 10월 26일에는 V6 3.3ℓ 람다 II GDI 가솔린 터보 엔진을 적용한 고성능 사양인 G80 스포츠가 출시되었다. G80 스포츠는 스포티한 느낌의 디자인 요소가 적용되어 역동적인 느낌을 극대화하였고, 향상된 성능에 걸맞게 서스펜션과 스티어링 반응도 최적화시켰다.
2세대(DH) > G80 스포츠(2016년 10월 ~ 2020년 3월) > 라인업

| 구분 | G80 스포츠 V6 3> 3ℓ 람다 II GDI 터보 |
| --- | --- |
G80 스포츠: 스포츠
2세대(DH) > G80 스포츠(2016년 10월 ~ 2020년 3월) > 제원

| 구분 | G80 스포츠 3> 3ℓ V6 람다 II GDI 터보 | G80 스포츠 3> 3ℓ V6 람다 II GDI 터보 (H 트랙) |
| --- | --- | --- |
전장 (mm): 4,990
전폭 (mm): 1,890
전고 (mm): 1,480
축거 (mm): 3,010
윤거 (전, mm): 1,620(R19)
윤거 (후, mm): 1,633(R19)
승차 정원: 5명
변속기: 자동 8단
서스펜션 (전/후): 멀티 링크/멀티 링크
| 구동 형식 | 후륜 구동 | 4륜 구동 |
엔진 형식: G6DP
연료: 가솔린
배기량 (cc): 3,342
최고 출력 (ps/rpm): 370/6,000(프리미엄 연료)
최대 토크 (kg*m/rpm): 52.0/1,300~4,500(프리미엄 연료)
연료 탱크 용량 (ℓ): 77
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
| 공차 중량 (kg) | 2,020(19인치 타이어) | 2,090(19인치 타이어) |
| 연비 (km/ℓ) | 도심 7.4/고속 10.5/복합 8.5(19인치 타이어) | 도심 7.0/고속 9.8/복합 8.0(19인치 타이어) |
| Co2 배출량 (g/km) | 200(19인치 타이어) | 213(19인치 타이어) |
3세대(RG3) > 디 올 뉴 G80(2020년 3월 ~ 2023년 12월)

GV80와 플랫폼을 공용하며, 2020년 3월 5일에 티저 이미지가 공개되었고, 동년 3월 30일에 정식 출시되었다. 이번 3세대 G80는 '역동적인 우아함(Athletic Elegance)’을 강조했으며, 세단이 갖출 수 있는 완벽한 비율을 구현했다. 전면에는 두 줄 디자인의 쿼드램프와 크레스트 그릴을 적용하였으며, 후면으로 갈수록 낮게 이어지는 파라볼릭 라인과 말굽 형태로 음각 처리된 트렁크 표면을 통해 제네시스의 정체성을 확립하고, 실내는 날렵한 형태의 송풍구와 14.5인치 인포테인먼트 시스템, 다이얼 타입 전자식 자동변속기를 적용하여 고급화시켰다. 네비게이션 기반의 스마트 크루즈 컨트롤, 지능형 헤드램프, 프리액티브 세이프티 시트 등 첨단 안전 사양들이 적용되었으며, 제네시스 카 페이(차량 내 간편 결제 서비스)와 발레모드, 증강현실 네비게이션, 에르고 모션 등의 다양한 편의 사양도 함께 적용되었다. 전 세대의 무게가 많이 나가는 비판을 수용하여 보닛 , 도어, 서스펜션 너클 암등은 알루미늄을 써 무게를 많이 줄였다.
304마력 세타 2.5리터 가솔린 터보 엔진 및 380마력 람다 V6 3.5리터 가솔린 트윈터보 엔진이 새로 적용됐다. 이전 세대와 달리 타우 V8 엔진은 적용되지 않고, R 2.2리터 커먼레일 디젤 엔진은 새로 설계한 개선형으로 바뀌었으며 미세먼지 이슈 문제로, 2021년 하반기에 단종한 바 있다.
3세대(RG3) > 디 올 뉴 G80(2020년 3월 ~ 2023년 12월) > 제원

| 구분 | 가솔린 2> 5 터보 | 가솔린 3> 5 터보 | 디젤 2> 2 |
| --- | --- | --- | --- |
전장 (mm): 4,995
전폭 (mm): 1,925
전고 (mm): 1,465
축거 (mm): 3,010
| 윤거 (전, mm) | 1,627(18″) | 1,630(19″) | 1,627(18″) |
| 윤거 (후, mm) | 1,659(18″) | 1,637(19″) | 1,659(18″) |
구동 형식: 2WD/AWD
| 엔진 형식 | I4 2.5 T GDI | V6 3.5 T GDI | I4 2.2 e-VGT |
| 배기량 (cc) | 2,497 | 3,470 | 2,151 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 304/5,800 | 380/5,800 | 210/3,800 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 43.0/1,650~4,000 | 54.0/1,300~4,500 | 45.0/1,750~2,750 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 65 | 73 | 65 |
3세대(RG3) > G80 일렉트리파이드(2021년 4월 ~ 현재)

이 부분의 본문은 제네시스 G80 (전동화 모델)입니다.
2021년 4월 19일에 열린 2021 상하이 국제 모터쇼에서 G80 EV를 첫 공개했다. 제네시스의 첫 EV 모델로, 내연기관 기반 G80의 파생형이다. 대한민국에는 2021년 7월 7일에 출시했으며, EV에서만 볼 수 있었던 V2L, 멀티 급속 충전 시스템 등의 기술을 적용했다. SM3 ZE에 이어 대한민국에서 2번째로 출시한 EV 세단으로, 대한민국산 EV 세단 최초로 DC콤보-1을 적용했다. 또한 충전구를 닫았을 때 충전구의 경계가 드러나지 않고, 배기구가 없어지는 등 여러 디자인 요소가 변경되었다.
제네시스 Electrified G80 전측면
제네시스 Electrified G80 후측면
실내
3세대(RG3) > 더 올 뉴 G80 스포츠 (2021년 8월 ~ 현재)

2021년 7월 5일, 내외관 디자인 공개 후 2021년 8월 10일 공식 출시됐다. 기존 디 올 뉴 G80 모델에서 역동적인 디자인 요소를 보다 강조한 모델이다. 엔진은 가솔린 2.5터보, 가솔린 3.5 터보, 디젤2.2 등 모든 엔진별로 선택 가능하다. 전면부는 지-매트릭스 패턴의 라디에이터 그릴과 입체적인 윙 형상의 프론트 범퍼 디자인으로 강렬한 이미지를 구현했다. 헤드램프 또한 검은색상의 베젤이 적용되어 스포티함을 강조했다. 측면부는 사이드 몰딩과 스포츠 전용 20인치 다크 스퍼터링 알로이 휠, 레드&블랙 색상의 캘리퍼를 통해 역동적인 디자인을 표현했다. 또한, 3 스포크 스티어링 휠을 적용해 스포티함을 강조했다. 후면부는 트렁크 리드 몰딩과 새로운 범퍼 디자인에 맞춘 디퓨저를 통해 기본 모델과 차별화했다.
색상의 경우 외장은 G80 스포츠 모델 전용 색상인 캐번디시 레드가 추가됐으며, 실내는 블랙 모노톤에 그레이 스티치, 레드 스티치, 세비아 레드 총 3가지 전용 컬러 사양이 추가됐다. 또한 제네시스 브랜드 최초로 후륜 조향 시스템 (Rear Wheel Steering)이 적용되었다.
제네시스 G80 스포츠 전측면
제네시스 G80 스포츠 후측면
3세대(RG3) > 더 올 뉴 G80 스포츠 (2021년 8월 ~ 현재) > 제원

| 구분 | 가솔린 2> 5 터보 | 가솔린 3> 5 터보 | 디젤 2> 2 |
| --- | --- | --- | --- |
전장 (mm): 4,995
전폭 (mm): 1,925
전고 (mm): 1,465
축거 (mm): 3,010
| 윤거 (전, mm) | 1,627(18″)/1,630(19″)/1,630(20″) | 1,630(19″) / 1,630(20″) | 1,627(18″) / 1,630(19″) |
| 윤거 (후, mm) | 1,659(18″)/1,637(19″)/1,637(20″) | 1,637(19″) / 1,637(20″) | 1,659(18″) / 1,637(19″) |
구동 형식: 2WD/AWD
| 엔진 형식 | I4 2.5 T-GDi | V6 3.5 T GDi | I4 2.2 e-VGT |
| 배기량 (cc) | 2,497 | 3,470 | 2,151 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 304/5,800 | 380/5,800 | 210/3,800 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 43.0/1,650~4,000 | 54.0/1,300~4,500 | 45.0/1,750~2,750 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 65 | 73 | 65 |
3세대(RG3) > G80 부분변경 모델(2023년 12월 ~ 현재)

2023년 12월 13일에 디자인 공개 후 2023년 12월 26일에 공식 출시됐다. 기존 G80의 역동적이면서 우아한 스타일을 계승하면서 범퍼, 램프 등 주요 디자인 요소의 디테일을 강화한 모델이다. 전면부는 크레스트 그릴을 이중 메쉬 구조로 구현했으며, 제네시스의 상징인 두 줄 헤드램프에는 MLA(Micro Lens Array) 기술이 적용됐다. 측면부는 비행기의 프로펠러가 도는 듯한 5 더블 스포크 20인치 휠이 새롭게 적용됐고, 후면부에는 제네시스 크레스트 그릴의 디자인에서 착안한 V 형상의 크롬 트림과 히든 머플러를 적용됐다. 외장 색상은 신규 색상인 브루클린 브라운을 포함해 우유니 화이트, 세빌 실버, 마칼루 그레이 등 총 10종으로 운영된다.
실내는 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 하나로 합쳐진 27인치 통합형 와이드 디스플레이, 공조 조작계와 크리스탈 디자인의 전자식 변속 다이얼 및 통합 컨트롤러, 뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템 등이 적용됐다. 내장 색상은 블랙 모노톤, 카멜 모노톤, 그레이/베이지 투톤, 브라운/블루 투톤, 블랙/레드 투톤(스포츠 패키지 전용) 등 5종으로 운영된다.
1, 2열의 온도, 모드, 풍량을 각각 독립적으로 제어할 수 있는 3존+ 공조, 디지털키 2, 실내 지문 인증 시스템, 콘솔 암레스트 수납함 자외선 살균 기능, 콘솔 암레스트 열선, 음성인식 기능 등의 편의 사양이 탑재됐으며, 동승석 자세 메모리 시스템을 새롭게 추가하고 뒷면 전동식 커튼, 뒷좌석 수동식 도어 커튼, 뒷좌석 다기능 암레스트를 기본화했다. 또 고화질 녹화 및 음성 녹음을 지원하고 녹화시간 등이 향상된 빌트인캠 2, 직접식 감지 스티어링 휠, 운전자 전방 주시 경고 카메라, 원격 스마트 주차 보조 2, 전방/측방/후방 주차 충돌방지 보조 등의 안전 사양이 신규 적용됐다.
2025년 1월 8일, 연식변경 모델 '2025 G80'의 판매가 시작됐다.
2025 G80는 헤드업 디스플레이를 기본 적용했으며, 실내 색상에 포레스트 블루/에크루 카멜 투톤 조합이 새롭게 생겼다. 또한 운전자가 원격으로 시동을 걸고 차량에 접근할 때 사이드 미러 전개와 함께 퍼들램프가 추가로 점등되도록 변경했다.
2025 G80의 판매 가격은 2WD 기준 2.5 가솔린 터보 5,899만 원, 3.5 가솔린 터보 6,549만 원이며, 2025 G80 스포츠 패키지의 판매 가격은 2.5 가솔린 터보 6,239만 원, 3.5 가솔린 터보 7,101만 원이다.
제네시스 G80 페이스리프트 전측면
제네시스 G80 페이스리프트 후측면
실내
3세대(RG3) > G80 부분변경 모델(2023년 12월 ~ 현재) > 제원

| 구분 | 가솔린 2> 5 터보 | 가솔린 3> 5 터보 |
| --- | --- | --- |
전장 (mm): 5,005 (4,995 / 스포츠 패키지)
전폭 (mm): 1,925
전고 (mm): 1,465
축거 (mm): 3,010
| 배기량 (cc) | 2,497 | 3,470 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 304 | 380 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 43.0 | 54.0 |
| 복합연비 (km/ℓ) | 10.6 (RWD, 18인치, 빌트인 캠 미적용) 9.9 (AWD, 18인치, 빌트인 캠 미적용) | 9.0 (RWD, 19인치) 8.3 (AWD, 19인치) |
3세대(RG3) > G80 블랙(2025년 1월 ~ 현재)

2025년 1월 8일, 연식변경 모델 판매와 함께 내ᆞ외장 디자인에 차별화된 블랙 색상을 적용한 'G80 블랙'의 판매가 시작됐다.
G80 블랙은 전면 범퍼 그릴 및 라디에이터 그릴, 전면 엠블럼, DLO 몰딩, 리어 범퍼 몰딩, 헤드램프 내부 사이드 베젤, ADAS 레이더 커버 패턴 등 외장 전반에 블랙 색상을 적용했으며 유광 블랙 색상의 20인치 휠과 플로팅 휠캡이 기본 적용된다.
실내는 공조/트렁크 등 버튼류, 도어/콘솔 등 스위치 및 장식류, 스티어링 휠 및 패들 시프트, 도어스텝, 스피커 그릴 및 로고 등을 블랙 색상으로 구현했으며 G80 블랙 전용 리얼우드 가니시, 시트 가죽, 시트 퀼팅 등을 적용했다. 27인치 통합형 와이드 디스플레이에 표현되는 웰컴ᆞ굿바이 애니메이션, 3D 모델 이미지, 그래픽 테마를 새롭게 구현하고 스마트 키의 로고 및 측면 크롬부에 블랙 색상이 적용된다.
G80 블랙의 판매 가격은 2.5 가솔린 터보 8,149만 원, 3.5 가솔린 터보 8,573만 원이다.
제네시스 블랙 전측면
후측면
실내
수상 내역

미국 카 앤 드라이버 <2025 에디터스 초이스 어워즈> - '중형 럭셔리 세단' 부문
제네시스 G80 정측면
제네시스 G80 후측면
제네시스 G80 스포츠 정측면
제네시스 G80 스포츠 후측면
제네시스 디 올 뉴 G80 정측면
제네시스 디 올 뉴 G80 후측면
에로드구

| --- | --- |

에로드구의 지도

행정 구역
나라: 인도 
주: 타밀나두 주 
위치: {{{위치}}}
행정 구역: 구
구청소재지: 에로드(타밀어: ஈரோடு)
도시: 에로드
타루카: 6개
언어: 타밀어
기초 통계
면적: km²
면적순위: 위
인구: 명 ()
인구순위: 위
인구밀도: 명/km²
문맹률: 
기타
시간대: IST (UTC+5:30)
우편번호: 638***
지역번호: 0424
지역코드: TN 33(서에로드) TN 36 (고비체티팔라얌) TN 56 (페룬두라이) TN 86 (동에로드)

에로드구(타밀어: ஈரோடு,영어: Erode district)는 ("페르발 구"라고도 한다.) 인도 타밀나두 주의 구이다. 콘구나두 지방에 위치하며, 타밀나두 서부에 있다. 티루푸르가 분리되기 전에는 타밀나두 주에서 가장 큰 주였으며, 중심지는 에로드이다. 하위에 에로드와 고비체티팔라밤 2개 도시가 있으며, 6개의 타루카가 있다. 원래 코임바토르구에 속해있었으나,  1979년 에로드 구로 개편하였다. 인도 평균보다 성비가 좋은 편이나, 문맹률이 높다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% p> a. |
| --- | --- | --- |
| 1901 | 629,892 | —     |
| 1911 | 667,968 | +0.59% |
| 1921 | 725,434 | +0.83% |
| 1931 | 769,455 | +0.59% |
| 1941 | 886,108 | +1.42% |
| 1951 | 1,010,616 | +1.32% |
| 1961 | 1,106,528 | +0.91% |
| 1971 | 1,356,092 | +2.05% |
| 1981 | 1,587,604 | +1.59% |
| 1991 | 1,802,939 | +1.28% |
| 2001 | 2,016,582 | +1.13% |
| 2011 | 2,251,744 | +1.11% |
source:
로만 (루마니아)

로만 역사 박물관
로만의 위치
로만(루마니아어: Roman)은 루마니아 네암츠주의 도시로 면적은 30.08km2, 인구는 50,713명(2011년 기준), 인구 밀도는 1,685명/km2이다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1912  | 18,128 | —     |
| 1930  | 28,823 | +59.0% |
| 1948  | 23,701 | −17.8% |
| 1956  | 27,948 | +17.9% |
| 1966  | 39,012 | +39.6% |
| 1977  | 51,132 | +31.1% |
| 1992  | 80,328 | +57.1% |
| 2002  | 69,483 | −13.5% |
| 2011  | 50,713 | −27.0% |
출처: Census data
자매 도시

이탈리아 테라노바다시바리
벨기에 틸트
이탈리아 코르토나
이탈리아 그룰리아스코
아르메니아 딜리잔
이스라엘 게데라
알룩스네

신(新)알룩스네 성
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알룩스네의 위치
알룩스네(라트비아어: Alūksne, 독일어: Marienburg)는 라트비아 북동부에 위치한 도시로 면적은 14.2km2, 높이는 217m, 인구는 9,308명, 인구 밀도는 655명/km2이다. 알룩스네 시의 행정 중심지이며 에스토니아, 러시아 국경 근처에 위치한다.
시기
시 문장
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1920  | 2,029 | —     |
| 1925  | 3,507 | +72.8% |
| 1935  | 4,385 | +25.0% |
| 1959  | 6,400 | +46.0% |
| 1970  | 7,655 | +19.6% |
| 1979  | 10,093 | +31.8% |
| 1989  | 10,913 | +8.1% |
| 2000  | 9,510 | −12.9% |
| 2011  | 8,057 | −15.3% |
| 2021  | 6,488 | −19.5% |
출처: Latvian Geospatial Information Agency
기후

| Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 1월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 2월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 3월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 4월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 5월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 6월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 7월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 8월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 9월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 10월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 11월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 12월 | Alūksne, Latvia (1991-2020 normals, extremes 1945-present)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 8.8 (47.8) | 10.9 (51.6) | 18.2 (64.8) | 26.5 (79.7) | 30.2 (86.4) | 32.0 (89.6) | 33.3 (91.9) | 32.9 (91.2) | 29.4 (84.9) | 21.1 (70.0) | 13.1 (55.6) | 10.8 (51.4) | 33.3 (91.9) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | −2.8 (27.0) | −2.4 (27.7) | 2.5 (36.5) | 10.2 (50.4) | 16.4 (61.5) | 19.9 (67.8) | 22.4 (72.3) | 20.9 (69.6) | 15.3 (59.5) | 8.2 (46.8) | 2.3 (36.1) | −1.1 (30.0) | 9.3 (48.8) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −4.9 (23.2) | −5.1 (22.8) | −1.0 (30.2) | 5.6 (42.1) | 11.3 (52.3) | 15.0 (59.0) | 17.4 (63.3) | 16.1 (61.0) | 11.1 (52.0) | 5.3 (41.5) | −0.4 (31.3) | −3.0 (26.6) | 5.7 (42.3) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −7.5 (18.5) | −8.1 (17.4) | −4.6 (23.7) | 0.8 (33.4) | 5.7 (42.3) | 9.9 (49.8) | 12.6 (54.7) | 11.6 (52.9) | 7.4 (45.3) | 2.6 (36.7) | −1.6 (29.1) | −5.1 (22.8) | 2.0 (35.6) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −37.4 (−35.3) | −36.8 (−34.2) | −28.8 (−19.8) | −15.9 (3.4) | −5.8 (21.6) | −0.3 (31.5) | 2.9 (37.2) | 0.7 (33.3) | −5.1 (22.8) | −10.6 (12.9) | −20.6 (−5.1) | −36.8 (−34.2) | −37.4 (−35.3) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 55.4 (2.18) | 43.9 (1.73) | 40.8 (1.61) | 40.5 (1.59) | 63.1 (2.48) | 90.3 (3.56) | 82.9 (3.26) | 82.9 (3.26) | 63.7 (2.51) | 73.8 (2.91) | 61.0 (2.40) | 52.0 (2.05) | 750.3 (29.54) |
| 평균 강수일수 (≥ 1 mm) | 14 | 11 | 11 | 8 | 10 | 13 | 11 | 12 | 12 | 13 | 14 | 14 | 143 |
| 평균 월간 일조시간 | 30.9 | 60.2 | 133.3 | 199.0 | 278.4 | 273.1 | 284.2 | 243.1 | 151.7 | 73.5 | 28.3 | 20.5 | 1,776.2 |
| 가능 일조율 | 14 | 24 | 37 | 47 | 55 | 52 | 54 | 53 | 41 | 24 | 12 | 10 | 41 |
출처 1: LVĢMC
출처 2: NOAA (precipitation days 1981-2010)
생텔레스포르

읍사무소
생텔레스포르(프랑스어: Saint-Télesphore)는 캐나다 퀘백 주 보드레이술랑쥬에 있는 지방 자치제이다. 2011년 캐나다 인구 조사에 따르면, 현재 생텔레스포르에 거주하는 주민 수는 약 762명이다. 생텔레스포르의 위치는 생폴리카르프의 서쪽 방향, 온타리오 주 노스랭커스터 인근의 주경계선 동쪽 방향에 있다.
역사

마을의 이름은 126년부터 138년까지 재위하였던 제8대 교황 텔레스포로의 이름에서 유래하였다.
통계 > 인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1991  | 772 | —     |
|  1996  | 805 | +4.3% |
|  2001  | 773 | −4.0% |
|  2006  | 769 | −0.5% |
|  2011  | 762 | −0.9% |
통계 > 언어

| 언어 | 언구 | 퍼센트 (%) |
| --- | --- | --- |
| 프랑스어 | 630 | 82.35% |
| 영어 | 120 | 15.69% |
| 영어/프랑스어 공용 | 0 | 0.00% |
| 기타 언어 | 15 | 1.96% |
제6회 전국동시지방선거 영천시의회

다음은 제6회 전국동시지방선거의 영천시의회의원 선거결과를 정리한 문서이다. 해당 선거에서 영천시의회는 지역구의원 10명과 비례대표의원 2명을 선출했다.
지역구 선거구

| 선거구명 | 관할 지역 | 선출 의원 수 |
| --- | --- | --- |
| 영천시 가선거구 | 북안면, 서부동, 완산동, 남부동 | 2 |
| 영천시 나선거구 | 금호읍, 청통면, 신녕면, 화산면, 대창면 | 3 |
| 영천시 다선거구 | 동부동, 중앙동 | 3 |
| 영천시 라선거구 | 화북면, 화남면, 자양면, 임고면, 고경면 | 2 |
비례대표 선거 결과 > 비례대표 당락

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

새누리당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 김순화 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 박보근 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

새정치민주연합

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 이귀순 | 낙선  |  |  |  |  |  |
전체 결과

| 정당 | 정당 | 지역구 | 비례대표 | 합계 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 새누리당 | 9 | 2 | 11 |
|  | 무소속 | 1 | - | 1 |
티민스

티민스(Timmins)는 캐나다 온타리오주의 도시이다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1912 | 974 | —     |
| 1921 | 3,843 | +294.6% |
| 1931 | 14,200 | +269.5% |
| 1941 | 28,544 | +101.0% |
| 1951 | 27,743 | −2.8% |
| 1961 | 29,270 | +5.5% |
| 1971 | 28,542 | −2.5% |
| 1981 | 46,114 | +61.6% |
| 1991 | 47,461 | +2.9% |
| 1996 | 47,499 | +0.1% |
| 2001 | 43,686 | −8.0% |
| 2006 | 42,997 | −1.6% |
| 2011 | 43,165 | +0.4% |
| 2016 | 41,788 | −3.2% |
만갈리아

만갈리아
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만갈리아의 위치
만갈리아(루마니아어: Mangalia)는 루마니아 남동부에 위치한 콘스탄차주의 도시로 면적은 62.26km2, 높이는 20m, 인구는 33,434명(2011년 기준)이다. 콘스탄차(콘스탄차 주의 주도)에서 남쪽으로 44km 정도 떨어진 곳에 위치하며 흑해 연안과 접한다.
시 문장
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1912  | 1,929 | —     |
| 1930  | 2,764 | +43.3% |
| 1948  | 4,547 | +64.5% |
| 1956  | 4,792 | +5.4% |
| 1966  | 12,674 | +164.5% |
| 1977  | 26,821 | +111.6% |
| 1992  | 43,960 | +63.9% |
| 2002  | 40,037 | −8.9% |
| 2011  | 36,364 | −9.2% |
출처: Census data
기후

| Mangalia의 기후> 월 | Mangalia의 기후> 1월 | Mangalia의 기후> 2월 | Mangalia의 기후> 3월 | Mangalia의 기후> 4월 | Mangalia의 기후> 5월 | Mangalia의 기후> 6월 | Mangalia의 기후> 7월 | Mangalia의 기후> 8월 | Mangalia의 기후> 9월 | Mangalia의 기후> 10월 | Mangalia의 기후> 11월 | Mangalia의 기후> 12월 | Mangalia의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 5 (41) | 6 (43) | 9 (48) | 13 (55) | 19 (66) | 23 (73) | 26 (79) | 26 (79) | 22 (72) | 17 (63) | 11 (52) | 7 (45) | 15 (59) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −2 (28) | −1 (30) | 2 (36) | 7 (45) | 12 (54) | 16 (61) | 18 (64) | 18 (64) | 14 (57) | 10 (50) | 4 (39) | 1 (34) | 8 (46) |
출처: Weatherbase
뉴멕시코 준주

뉴멕시코 준주(New Mexico Territory)는 1850년 9월 9일, 미국의 자치적인 영역(organized territory), 즉 준주가 되었다. 뉴멕시코가 1912년 1월 6일에 미합중국의 47번째 주가 될 때까지 존재했다.
개요

뉴멕시코 서부는 1848년 〈과달루페 이달고 조약〉에서 유래되었으며, 뉴멕시코 동부의 나머지(리오그란데강에서 현재의 뉴멕시코와 텍사스의 경계까지)는 1850년 협정의 결과로 추가되었다. 1853년 개즈던 매입으로 현재 애리조나와 뉴멕시코 최남단의 작은 영역이 뉴멕시코 준주에 추가되었다.
원래 1850년 뉴멕시코 준주에 포함된 토지는 현재 애리조나의 대부분(산타아나 카운티로 알려진), 콜로라도의 극히 일부, 네바다의 북위 36° 30'의 남쪽과 현재 주의 서쪽이다. 텍사스 이양 및 개즈던 매입은 영토를 크게 넓혔지만, 1861년 2월 28일 콜로라도 준주와 1863년 2월 24일 애리조나 준주(서경 109도선)의 설립으로 뉴멕시코 현재 테두리까지 축소되었다.
남북 전쟁 동안 뉴멕시코와 애리조나는 캘리포니아주에서 중요한 루트로 분쟁 지역이었다. 이것은 개즈던 매입으로 이주한 개척자들이 기꺼이 남부 동맹에 가입 의지를 보이는 결과를 가져왔다. ‘서부의 게티스버그’로 불리는 글로리에타 패스 전투에서는 미합중국 군대에 대부분의 땅을 주는 결과가 되었다. 당시 남부 동맹 애리조나 준주는 현재 애리조나 땅에 처음으로 구체적으로 이름이 붙여진 지역으로 꼽혔다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1850 | 61,547 | —     |
| 1860 | 93,516 | +51.9% |
| 1870 | 91,874 | −1.8% |
| 1880 | 119,565 | +30.1% |
| 1890 | 160,282 | +34.1% |
| 1900 | 195,310 | +21.9% |
| 1910 | 327,301 | +67.6% |
Source: 1850–1910 (1860 includes both Arizona and New Mexico;
같이 보기

멕시코-미국 전쟁
생캉탱팔라비에

생캉탱팔라비에 시청
생캉탱팔라비에(프랑스어: Saint-Quentin-Fallavier)는 프랑스 론알프 이제르주의 도시로 면적은 22.83km2, 인구는 5,869명(2011년 기준), 인구 밀도는 260명/km2이다. 론주와의 경계 지점에 위치하며 A43 고속도로가 지나간다. 리옹에서 24km, 그르노블에서 80km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
시 문장
같이 보기

생캉탱팔라비에 공격