stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
비스마르크슈트라세역
역사

베를린 장벽 건설로 촉발된 1961년부터 시작된 베를린 S반 보이콧과 서베를린 시역 내에서의 베를린 노면전차 폐선으로 인하여 도시 철도 건설이 대규모로 진행되었다. 추가 건설된 노선은 대형 규격 노선 위주이며, 소형 규격 노선의 신규 건설은 환승역으로 한정되어 있었다. 비스마르크슈트라세역은 U2 노선 건설 당시에는 없었고, 1978년에 환승역으로 새로 개통했다.
7호선의 서부 연장선은 서베를린의 도심으로 환승 없이 진입하는 것이 목적이었기 때문에 기존의 여러 노선과 교차했으며, 이 중 소형 규격 노선은 당시의 4호선, 2호선(오늘날의 U3)과 1호선(오늘날의 U2 일부)이었다. U2 노선과의 교차점은 도이체 오퍼역의 서쪽으로 380 m 떨어져 있었다. 역간거리가 짧음에도 불구하고 다른 환승역이 없었기 때문에 새로운 역사가 건설되었고, 기존 역사도 계속 유지되었다. 건설 시작을 위해서 도이체 오퍼역과 당시의 리하르트바그너플라츠역을 이었던 셔틀 노선(당시 명칭 5호선)의 영업이 1970년 5월 2일에 중단되었다. 이 구간은 향후 7호선으로 대체된다.
건설 당시 70년간 사용되었던 1호선 지하 터널 구조물은 강화 처리가 되지 않은 콘크리트로 건축되었고, 당시 BVG는 이러한 구조물을 개축한 경험이 없었기 때문에 전체 구조물을 철거하고 철근 콘크리트로 새로운 지하 구조물을 건설하기로 결정했다. 따라서 두 노선의 승강장은 십자로 교차하게 되었다. 하부 U7 승강장은 길이 110 m에 폭 4.5 m인 섬식 승강장으로 지어졌다. 반면 상부 U2 승강장도 섬식으로 건설하려면 역 진입과 진출 궤도 경로 변경이 불가피했고, 이에 따라서 공사 기간이 증가하는 것이 불가피했기 때문에 상대식 승강장으로 지어졌다. 또한 상대식 승강장은 U2 연선 상에서 상대적으로 자주 사용되었다. 당시 베를린 교통부에서는 비스마르크슈트라세라는 역명을 선정했다. 1961년까지는 도이체 오퍼역이 비스마르크슈트라세역으로 불렸고, 1978년까지는 부역명으로 사용되었기 때문에 혼동의 여지가 있었다.
원래의 역사 설계는 라이너 륌러가 담당했다. 하부 승강장 기둥은 알루미늄 패널로 마감했고, 승강장 벽면은 흰색 금속 패널로 마감했다. 이와 대조되도록 역명판은 검은색 테두리로 마감했다. 상부 승강장은 녹색과 노란색을 주 색상으로 사용했다. 역명판은 하부 승강장과 비슷하게 보색인 빨간색 테두리로 마감했다. 7호선 연장과 신규 환승역은 1978년 4월 28일에 개업했다.
1990년 5월부터 엘리베이터 운영이 시작되었다. 1993년부터는 상부 승강장에서 슐레지셰스 토어역 방면 구 U1 노선의 운행이 중단되었고, 팡코 방면 U2 노선의 운행이 시작되었다.
2009년 여름부터 2010년 초까지 역사 일부 공간이 개수되었다. 이 과정에서 벽면 일부와 조명 시설이 교체되었다. U2 승강장의 상하행 선로 사이의 벽면에는 원시림을 소재로 한 벽화가 칠해졌다. U7 승강장에는 점자 블록이 설치되었다. 설치 당시에는 검은색이었으나, 개수 과정에서 바닥면에 밝은 색을 사용하기로 결정하면서 회색으로 변경되었다. 엘리베이터가 설치되어 있었음에도 불구하고 일부 엘리베이터 방면으로는 점자 블록이 설치되지 않았고, 개수 과정에서 완전히 설치되었다.
2013년 BVG에서는 역사 전체 개수를 계획했고 1280만 유로 예산을 배정했다. 엘리베이터, 대합실, 계단, 에스컬레이터 개수가 예정되어 있다. 개축 과정에서 페트라 칼펠트(Petra Kahlfeldt)와 파울 칼펠트(Paul Kahlfeldt)의 설계안이 채택되었으며, 초기 구조에서 승강장별 색상을 다르게 했던 것과는 다르게 양 노선 모두 녹색 타일로 벽면을 마감하기로 했다. 원래 완공 예정은 2019년이었지만 2023년 4월까지 연기되었다.
인접 철도역

| 베를린 지하철 2호선 |
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| 조피샤를로테플라츠 룰레벤 방면 |  | 도이체 오퍼 팡코 방면 |
베를린 지하철 7호선
| 리하르트바그너플라츠 라트하우스 슈판다우 방면 |  | 빌머스도르퍼 슈트라세 루도 방면 |
보수 공사 중의 하부 U7 승강장, 2022년 10월
시대정신 (영화)

| 시대정신 Zeitgeist, the Movie |
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각본: 피터 조지프
제작: 피터 조지프
편집: 피터 조지프
배급사: GMP LLC
개봉일: 2007
시간: 122분
국가: 미국
언어: 영어
《시대정신》(Zeitgeist, the Movie)은 기독교의 근원, 9·11 테러 및 금융 시스템을 포함한 역사적이고 근대적인 사건을 소재로, 2007년 피터 조지프(Peter Joseph) 감독이 제작한 다큐멘터리 영화이다. 2007년 6월 18일에 zeitgeistmovie.com에서 공식 배포하였다.
속편인 《시대정신:부록》(Zeitgeist: Addendum)은 자크 프레스코(Jacque Fresco)의 사상에 영향을 받은 기술 기반의 사회 시스템과 비너스 프로젝트(The Venus Project)를 옹호했다.
줄거리

영화는 철학적인 내용의 음성이 담긴 추상적인 영상과 풍자 및 기록 영상으로 시작된다.
음성에는 초감 트룽파 린포체의 영혼에 관한 연설의 일부분이 포함되어 있고, 전쟁과 9·11 테러의 절정을 이루는 폭발 장면이 신시사이저 음향과 함께 이어진다. 전쟁 희생자를 보여주는 일련의 영상이 뒤를 잇는다. 영화 제목이 나타나고, 조던 맥스웰의 숨겨진 내면의 세상(Inner World of Occult)이 인용되는데, 이것은 종교적 관습, 정부 그리고 사람들을 우주에서 진실하고 신성한 존재로부터 잘 못 인도한다고 의혹을 받고있는 금융 연합체에 대해 비판한다. 영화의 도입부는 풍자 애니메이션과 함께 작고한 코미디언인 조지 칼린의 종교에 대한 비평으로 끝맺는다.
줄거리 > Part 1

"종교, 가장 위대한 동화"라는 제목을 가진 Part I은 특히 기독교가 대부분 다른 종교, 천문학적 사실, 점성술의 신화와 전통으로부터 얻어졌다고 주장하면서, 신이 주신 동화로써의 종교에 대한 의문을 제기한다. 그런데 그것들은 순서대로 다른 것들로부터 얻어지고 다른 것들과 공유된다. 예수 신화에 대한 가설에 더해서 이 부분에서는 역사적으로 예수는 지배를 위해 정치적으로 양육된 문학적 그리고 점성술적인 부분의 혼합체라고 주장한다. 이부분은, 19세기 시인이자 아마추어 이집트 전문가인 제럴드 매시(Gerald Massey), 신화작가 조지프 캠벨(Joseph Campbell)과 이 영화에 관한 안내서를 출판한 D.M 머독(D.M Murdoc(Acharya S))을 포함해 다양한 작가와 영화 제작자의 주장을 기반으로 하고있다.
고대 이집트의 태양신 호루스는 그 뒤에 태어난 수많은 종교의 신-아티스, 크리슈나, 디오니소스, 미트라, 그리고 예수에 국한되지 않는-의 많은 특징들과 비슷한 속성을 지니고 있다고 소개된다. 그 속성은 12월 25일에 처녀 잉태, 열두 제자, 3일 동안의 매장, 부활 그리고 기적을 행하는 것을 포함한다.
영화에서는 이 공통적인 속성들에 관한 주장을 자세히 설명한다. 공통적인 12월 25일 탄생의 기원을 설명하기 위해, 영화에서는 동지가 가장 짧은 일조 시간을 가지는 연중 가장 짧은 날(북반구에서)이기 때문에 동지 3일 후에 일조 시간이 증가하는 것처럼 보일 수 있다는 것을 보여준다. 이것은 "빛의 신" 또는 태양신의 탄생을 나타낸다. 영화에 따르면 또 하나의 기독교와 천문학의 유사성은 오리온좌에 세 개의 별("세 명의 왕"이라고 불리는)이 12월 25일에 하늘에서 가장 밝은 시리우스와 나란히 위치하고, 지평선에서 떠오르는 태양을 가리킨다는 것이다. 일반적인 기독교 신화에 따르면, 이때를 예수의 탄생과 동일시하는데, 그곳은 세명의 왕이 예수의 정확한 탄생지를 찾아내기 위해 동쪽에 별을 따라왔다는 곳이다. 더구나 12월 25일 부근에 태양은 동정녀로 알려진 별자리인 처녀자리 부근에서 떠오르는데, 이것은 예수의 처녀 잉태의 기원으로 언급된다. 십자가에서의 예수의 죽음을 남십자성 근처로 태양이 지는 것에 비유하는 것은 비슷한 원리에 근거를 둔다. 이와 더불어, 물위를 걷는 것(여명과 황혼에서 반사), 맹인이 볼 수 있도록 돕는 것(빛 없이는 어둠 이외에 아무것도 없고, 빛이 있어야 다시 볼 수 있다) 그리고 물을 포도주로 바꾸는 것(포도의 익어감)을 태양의 영향으로 설명되는 은유적인 기적으로 설명한다.
줄거리 > Part 2: All the World is a Stage

파트 II : "세계의 무대 9 / 11 공격은 영화의 일부 내용이 될 수 있다."라는 주제 아래, 파트 II는 여러 9 / 11 음모 이론 영화의 중요한 장면을 사용하고 9월 11일 공격이 하나의 시작,또는 대량의 두려움을 생성하기 위해 미국 정부에 의해 발생 및 제공, 테러와의 전쟁을 정당화 할 수 있다고 주장하고, 시민의 자유단축을 위한 구실 밑 경제적 이득을 생산하고 있다고도 주장하고 있다. 이러한 아이디어는 미국 정부와 군부가 의도적으로 비행기가 자신의 목표에 도달 할 수 있음을, 공격에 대한 사전 지식을 가지고 있었고, 세계 무역 센터 건물 1, 2, 7에 대한 제어 철거를 시행하는 사안을 마련하였다.
호루스 좌측 과 예수 우측, 영화에서는 두 가지 모두 "태양신"을 나타냄
쿠르차토프 (카자흐스탄)

쿠르차토프(카자흐어, 러시아어: Курчатов)는 카자흐스탄 북동부 아바이주(2022년 동카자흐스탄주에서 분리)의 도시로, 도시 이름은 소련의 핵물리학자인 이고리 쿠르차토프에서 유래된 이름이다. 세미팔라틴스크 핵 실험장이 있었기 때문에 이 곳에서 소련의 핵 실험이 진행되었으며 그로 인해 이 도시의 인구가 약 20,000명에서 8,000명으로 감소되었다. 한때 번영을 이룩했던 쿠르차토프(당시에는 세미팔라틴스크-16으로 불림)는 폐쇄 도시가 되었고 소련 측이 자국의 국가 기밀로 여길 정도로 제한된 도시 가운데 하나였다.
이르티시강 남안에 위치하며 차간 강의 합류 지점이기도 하다. 서쪽에 있는 몰다리 마을과 동쪽에 있는 세메이를 연결하는 철도가 지나간다. 쿠르차토프의 핵 관련 시설은 카자흐스탄 원자력 에너지 학회가 관리한다.
아이우에 미오

| 아이우에 미오 愛上みお |
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출생: 2000년 1월 18일(2000-01-18)(25세) 일본 야마나시현
국적: 일본
아이우에 미오(일본어: 愛上 みお, 2000년 1월 18일~)는 일본의 AV 여배우이다.
제약 프로그래밍

제약 프로그래밍(Constraint programming, CP)은 인공지능, 컴퓨터 과학, 운용과학의 광범위한 기술을 활용하는 조합 문제를 해결하기 위한 패러다임이다. 제약 프로그래밍에서 사용자는 일련의 결정 변수에 대해 실행 가능한 솔루션에 대한 제약 조건을 선언적으로 명시한다. 제약 조건은 실행할 단계나 단계의 순서를 지정하지 않고 찾을 솔루션의 속성을 지정한다는 점에서 명령형 프로그래밍 언어의 일반적인 기본 형식과 다르다. 제약 조건 외에도 사용자는 이러한 제약 조건을 해결하기 위한 방법을 지정해야 한다. 이는 일반적으로 시간순 퇴각검색 및 제약 조건 전파와 같은 표준 방법을 사용하지만 문제별 분기 휴리스틱과 같은 사용자 정의 코드를 사용할 수도 있다.
제약 프로그래밍은 제약 조건을 논리 프로그램에 포함하는 제약 조건 논리 프로그래밍에 뿌리를 두고 있으며 제약 조건 논리 프로그래밍의 형태로 표현될 수 있다. 이러한 논리 프로그래밍 변형은 프롤로그 II에 도입된 특정 제약 클래스를 1987년에 확장한 재퍼(Jaffar)와 라세즈(Lassez)에 의해 탄생했다. 제약 논리 프로그래밍의 첫 번째 구현은 프롤로그 III, CLP(R) 및 CHIP이었다.
논리 프로그래밍 대신 제약 조건을 함수형 프로그래밍, 용어 재작성 및 명령형 언어와 혼합할 수 있다. 제약 조건을 기본적으로 지원하는 프로그래밍 언어로는 오즈(함수 프로그래밍) 및 칼레이드스코프(Kaleidscope, 명령형 프로그래밍)가 있다. 대부분의 제약 조건은 기존 명령형 언어에 대한 별도의 라이브러리인 제약 조건 해결 툴킷을 통해 명령형 언어로 구현된다.
같이 보기

조합 최적화
수학적 최적화
이교문

| 이교문 李敎文 |
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본명: 이교문
로마자 표기: Lee Gyo-mun
출생: 1846년 4월 21일 전라남도
사망: 1914년 2월 12일
성별: 남성
국적: 조선, 대한제국
경력: 항일 의병장
직업: 성리학자
이교문 (李敎文, 1846년 4월 21일 ~ 1914년 2월 12일)은 조선시대 말기의 성리학자이자 대한제국기의 항일 의병장이다. 본관은 성주(星州)이다. 개화파 정치인이자 독립운동가 송재 서재필, 갑신정변으로 처형당한 개화파 인사 서재창은 이복 고모의 아들들로 그의 외사촌 동생들이었다. 노사 기정진의 문인이다. 전라남도 출신.
생애

전라남도 보성군 출신으로 저명한 유교 성리학자 이지용(李志容)의 아들로 태어났다. 아버지 이지용은 60세의 나이에 출사하여 석성현감(石城縣監)을 역임하였다. 성주이씨 문경공 이직의 후손으로 증조부 이유원이 전라남도 보성군 문덕면에 정착하였고 할아버지 이기대는 보성군의 갑부로 가세를 일으켰다. 그러나 그의 배다른 고모의 아들인 서재필, 서재창이 갑신정변의 실패로 화를 당하기도 했다.
할아버지 이기대는 면암 최익현과 친분이 있었다. 재산을 일으킨 할아버지 이기대는 집안에 서재(書齋)를 마련하고 서적 수 천 권을 비치하고 있었다. 면암 최익현은 "책을 모으는 벽(癖)이 있어, 수백 수천권이 쌓였다"고 했다. 한말 호남사림의 지주인 노사 기정진은 "서재를 짓고 식량을 두어, 와서 읽는 사람에게 제공하였다. 이로 인해 부근의 인사들이 많이 성취했다. 흉년이 들면 살려낸 사람의 수가 심히 많았다"고 했다. 서재 현판은 추사 김정희가 썼다. 할아버지 이기대는 저명한 성리학자로 노사, 추사, 면암과 교유가 깊었다. 다섯째 사위가 바로 서광언이었다.
아버지 이지용(李志容) 역시 저명한 학자로 노사 기정진과 친분이 있었다. 동복에 살았던 실학자이자 발명가였던 하백원이 어릴 적 이지용의 시(詩)를 보고 찬탄했다고 한다. 과거를 거쳐 현감을 지냈다. 1876년 흉년이 들자 "선친의 유지"라며 24개 마을 사람들에게 곡식을 나눠주었다고 했다.
연좌제는 전라남도 보성군에 있던 친 외가에도 미쳤다. 가산은 탕진되고 가족은 이산되는 참변을 당해야만 했다. 그러나 서재필의 외사촌 형제인 이교문과 그의 아들 이일, 손자 이용순 등은 살아남았고, 일제 강점기 당시 항일 독립운동에 가담하였다. 갑신정변의 실패와 서재필 일가족이 몰살당한 소식이 외가인 보성군 문덕면 가내마을에 전해지자 이교문의 친척들은 약사발을 든 금부도사나 포졸들이 나타나지 않나 하고 문덕마을 어귀를 수시로 내다보며 오랫동안 전전긍긍했다 한다.
아버지와 할아버지의 인연으로 노사 기정진에게 학문을 배웠고, 노사의 손자 기우만과 벗하고 지냈다. 그러나 갑신정변의 실패 이후 관직에 나가지 않고 성리학 학문을 연마하며 후학 양성으로 소일하였다. 훗날 기우만은 단발령 이후부터 의병을 주도했던 인물로 이교문은 1894년 시국 타개책을 상소하기도 했다. 을사조약이 체결되자 이교문은 면암 최익현과 함께 충청도에서 거병하려다 뜻대로 되지 않자 화순 쌍봉사를 근거지로 호남의병창의소를 세워 활동했다. 끝내 대마도에서 순절한 면암을 기리며 "河海(하해)가 마른다 해도 그 節義(절의)는 없어지지 않으리"라 했다. 보성출신 '담살이' 의병장 안규홍을 도왔고, 일본군에 체포되어 고문을 받았다.
망명 후 망명생활과 인종 차별을 견디다 못한 서재필은 유일한 생존 친척인 이기대 일족에게 편지를 보냈다. 그러나 서재필이 편지를 보낼 때마다 그의 집안 사람들은 서재필의 편지를 찢어버리거나 불에 태워버렸다. 해방 직후까지도 가내마을에서는 서재필이 편지를 보내면, 보낸 편지들을 찢어버리거나 불에 태웠다. 서재필의 편지를 받아서 유일하게 보관하던 것은 그의 아들 이일이었다. 이교문의 장남 이일(李鎰·1868~1927)도 독립운동에 나섰다. 미국에 있던 서재필과 주고 받았던 서신은 한국전쟁때 집과 함께 불타 없어졌다고 한다. 이일의 장남이 이용순(龍淳)으로 용순도 항일운동을 했다. 그의 3형제 모두 끝까지 창씨개명을 거부했다.
가족 관계

할아버지 : 이기대(李箕大, 다른 이름은 이영석, 1792년 ~ 1858년, 참판 역임)
할머니 : 장흥 임씨, 1남 5녀, 5녀가 서재필, 서재창 형제의 어머니이다.
할머니 : 경주 김씨, 1남
아버지 : 이지용(李志容, 1825년 ~ 1891년)
어머니 : 미상
아들 : 이일(李鎰, 1868년 - 1927년)
손자 : 이용순(李龍淳), 독립운동가
아들 : 이름 미상
같이 보기

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 갑신정변  서재필  서재창  기정진  기삼연  김옥균  송진우  장덕수  김규식  김성수  김정희  최익현:  우정국  이용순  서광범  박영효  윤치호  홍영식  장덕수  김준연  신돌석  임병직
피네타슈트라세역

| 피네타슈트라세 Vinetastraße |
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 출입구
 승강장
ko
개괄
소재지 : 베를린 팡코구
좌표 : 북위 52° 33′ 33″ 동경 13° 24′ 48″﻿ / ﻿북위 52.55917°  동경 13.41333° ﻿ / 52.55917; 13.41333
개업일 : 1930년 6월 29일 (1930-06-29)
역 코드 : VIN
승강장수 : 1면 2선(섬식)
거리표
베를린 지하철 2호선 
글라이스드라이에크 기점 9.3 km
   ← 쇤하우저 알레  (1.1 km)  팡코 → (0.9 km)
     
피네타슈트라세역(U-Bahnhof Vinetastraße)은 베를린 팡코구 팡코에 있는 U2의 역이다. 1930년 6월 29일에 개업했다. 베를리너 슈트라세(Berliner Straße) 연선상에 위치해 있다. 역의 이름은 신화상으로 전수되는 발트해 연안의 도시 피네타(Vineta)에서 기원했다. 개통 당시 역명은 팡코(피네타슈트라세)(Pankow(Vinetastraße))역이었다.
역사 > 계획과 건축

1913년 호흐반게젤샤프트는 슈피텔마르크트-알렉산더플라츠-쇤하우저 알레 구간 노선을 개통했다. 노르트링역(현재의 쇤하우저 알레역)에서는 팡코 중심가 방면 베를린 노면전차와도 접속되었으나, 노선 개통 이후 팡코구에서는 추가 연장을 계획했다. 연장 구간의 종착역인 노르트링역은 슈피텔마르크트역 일대의 건축 비용 상승으로 인하여 고가로 건설되어 있었다. 한편 노르트링역에서 베를린 순환선과의 환승 승객도 증가했으며, 1929년 기준 약 5백만 명이 이용하여 베를린 U반에서 이용객 수 5위를 차지했다. 2분 배차 간격으로 이용객을 처리하기에는 노르트링역 북쪽에 있었던 지상 인상선만으로는 부족했다. 열차를 6량에서 8량으로 증결하는 것은 임시 방편일 뿐이었다.
이 문제를 해결하기 위해서 호흐반게젤샤프트와 베를린시에서는 1905년 당시 팡코에서 계획했던 연장 노선을 지하로 건설하기로 결정했다. 베를리너 슈트라세와 뮐렌슈트라세(Mühlenstraße)가 만나는 지점에 역을 건설하고, 역 북쪽으로 추가로 인상선을 건설하여 노선의 수송 능력을 증가시키는 것이 목적이었다. 차후에 팡코역 방면으로 연장이 계획되어 있었기 때문에 베를린-슈체친선의 노반을 지하로 통과하는 것이 유리했다. 1927년에 노선 건설이 착공했다. 당시 노르트링역 까지 고가 구간은 12 m 간격으로 고가가 설치되어 있었으나, 이 역 북쪽으로는 고가 간격이 28.5 m로 확장되었고, 보른홀머 슈트라세(Bornholmer Straße)까지는 지상으로 진행하다가 32.3퍼밀(1:31) 경사로를 따라서 지하로 진입한다.
섬식 승강장의 길이는 111.5 m, 너비는 12.3 m, 높이는 2.6 m이며, 지하 6.5 m에 설치되어 있다. 승강장 위쪽에는 중간층 대합실이 있으며, 알트-팡코 방면 노면전차 노선과 환승할 수 있는 출구로 이어진다. 역사는 알프레드 그레난데르가 설계했다. 역 북쪽으로는 4선 규모의 긴 인상선이 설치되어 있다. 8량 열차 8편성을 수용할 수 있으며 배차 간격을 90초까지 단축할 수 있는 용량이다. 제네펠더플라츠역 급전소에서 전원을 공급받는다. 1930년 6월 29일 영업을 시작했으며, 제2차 세계 대전이 시작되기 전 건설된 마지막 U반 구간이다.
역사 > 제2차 세계 대전과 분단기

팡코역 방면 연장은 나치 독일 시기에도 우선 순위를 차지했으나, 소형 규격 노선이었기 때문에 큰 의미를 두지 않았고 대형 규격 노선 확충에 우선 순위를 두었다. 1939년 9월 1일부터 등화관제가 실시되어 모든 지하철 열차와 역 조명이 어두워졌다. 제2차 세계 대전으로도 이 역 일대는 큰 피해를 입지 않았다. 1945년 8월 1일부터 팡코(피네타슈트라세)-알렉산더플라츠간 단선 운행이 복구되었다. 노선의 전쟁 피해가 복구되는 중에도 원래 계획된 북부 연장은 고려되지 않았다.
1961년 베를린 장벽 건설 이후에는 서베를린의 소형 규격 기지를 이용할 수 없게 되면서, 로자룩셈부르크플라츠역에 설치된 소형 기지와 더불어 이 역 인상선의 기능이 중요해졌다. 당시 동베를린 U반에는 소형 규격 차량을 유치할 수 있는 공간이 한정되어 있었기 때문에 이 역의 유치선은 최대 용량으로 사용되고 있었다. 베를린 750주년인 1987년 준비를 위해서 도심에 있었던 U반 역들은 개보수공사를 거치고 있었다. 당시 A선의 종착역 팡코(피네타슈트라세)역 역시 슈테판 바이스(Stefan Weiß), 라이너 빈슈(Rainer Binsch), 외르크 그로테(Jörg Grote)의 합작 재설계안으로, 역 외벽은 베이지색 타일, 역명판은 빨간색으로 변경되었다. 1987년 12월 동베를린 BVB에서는 롤프 비블(Rolf Biebl)의 동상 《Der Schreitende》를 설치했다.
노선의 추가 북부 연장 계획은 동독 시기에도 추진되었다. 동베를린 U반의 소형 규격 노선용 기지가 없다는 사실은 변하지 않았기 때문에, 중검수를 위해서는 쇠네바이데 기지까지 차량을 회송해야 했으며, 동베를린 내각에서는 팡코 화물역 근처 그라니츠슈트라세(Granitzstraße) 일대에 새로운 기지를 건설하려고 했다. 이 과정에서 팡코역 방면으로의 연장이 포함되었다. 그러나 회노역 방면으로의 U5 노선 연장이 더 높은 우선순위를 가지고 있었기 때문에 프리드리히스펠데 기지의 용량을 확충하는 것에 더 높은 우선순위를 두었다. 1986년 12월 동독 국가평의회에서는 그라니츠슈트라세 기지 건설안을 확정했으며, 착공은 1989년으로 예정되었다. 144량을 수용할 수 있는 유치선, 세척선, 신호소 및 중검수 시설이 설치될 예정이었다. 그러나 독일의 재통일 과정에서 동서독 노선이 연결되면서 서베를린에 있었던 기지를 이용할 수 있기 때문에 기지 건설 계획은 취소되었다.
역사 > 통일 이후

기지 건설이 취소된 것과 별개로 팡코 방면 연장은 통일 이후에야 현실화되었다. 분단기 동베를린에서는 팡코(피네타슈트라세)역 외에도 본선상의 텔만플라츠(현재의 모렌슈트라세역)역, 폐역이 된 포츠다머 플라츠역에도 열차를 유치해 두었다. 동서간 노선 복구 과정에서 해당 노선에 열차 운행이 다시 시작되어야 했기 때문에 팡코(피네타슈트라세)역 뒤쪽으로의 추가 유치선 건설이 필요해졌다. 1993년 11월 13일에 추가 유치선이 건설되어 112량 열차를 수용할 수 있게 되었다. 동시에 과거 A선의 동서간 구간이 다시 연결되었고, 팡코(피네타슈트라세)에서 피네타슈트라세로 역명이 변경되었다.
원래 계획되었던 팡코역 방면 연장은 쇤하우저 알레-보른홀머 슈트라세-팡코역 구간의 S반과 중복 노선이라는 문제가 있어서 곧바로 추진되지는 않았다. 1997년에 공사가 첫 삽을 떴다. 또 다른 문제는 그라니츠슈트라세 기지 계획이 실현될지, 선시공부만 건설할지, 전체 계획을 취소할지였다. 베를린시와 BVG는 그루네발트 기지 용량이 충분할 것이라고 판단했으나, 향후 기지 인입선을 건설할 수 있는 분기기는 설치해 두었다. 높은 지하수 수면과 중세 시기의 취락지 발굴 문제 때문에 건설이 지연되었다. 2000년 9월 16일 팡코역이 다시 연결되었고, 피네타슈트라세-팡코 구간 건설 비용은 예상했던 1억 2600만 마르크에서 1억 500만 마르크로 감소했다. 계획된 U반 역명은 팡코역(Bahnhof Pankow)역이었으나, 최종적으로는 단순히 팡코(Pankow)역으로 확정되었다. 이후 피네타슈트라세역은 더 이상 종착역이 아니게 되었고, 유치선으로 입선하는 열차만 이 역에서 종착한다.
피네타슈트라세역의 개보수공사 및 원형 복구 공사는 계획만 되어 있다. 2000년 제네펠더플라츠-피네타슈트라세 구간이 영업을 중단했을 때 점자 블록이 설치되었다. 2011년 개보수공사 당시 엘리베이터가 설치되었다. 그러나 원래 목적이었던 누수 방지는 해결하지 못했고, 2012년에 문제 해결을 다시 시도했으나 실패했다. 동독 시기의 개보수공사로 인하여 원형에서 벗어났기 때문에 건축유산으로는 지정되어 있지 않다.
인접 철도역

베를린 버스 250, N2번, 베를린 노면전차 M1, 50번으로 환승할 수 있다.
| 베를린 지하철 2호선 |
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| 쇤하우저 알레 룰레벤 방면 |  | 팡코 팡코 방면 |
피네타슈트라세역(그림상의 팡코역)과 팡코 방면 연장선 계획
짐바브웨 국방군

| Zimbabwe Defence Forces |
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짐바브웨 국방군의 군기
창립일: 1980년 5월 18일
국적:  짐바브웨
군종:  육군  공군
지도부
본부: 하라레
통수권자: 에머슨 음낭가과
국방장관: 아퍼 무칭구리
총참모장: 필립 발레리오 시반다
인사
충원방식: 모병제
병력: 29,000명
예비군: 21,800명
군사비
예산: 17억 달러 (2022년)
GDP 대비: 2.16% (2018년)
해외 공급
 러시아  중국
v t e
짐바브웨 국방군(영어: Zimbabwe Defence Forces, ZDF)은 짐바브웨 육군(ZNA), 짐바브웨 왕립 해군, 짐바브웨 공군(AFZ)으로 구성되어 있다. 비록 육지로 둘러싸인 나라이지만, 짐바브웨는 9명의 수병과 1명의 대장으로 구성된 작은 해군을 가지고 있다. ZDF의 가장 고위 지휘관은 필립 발레리오 시반다 장군이다. 로디지아 부시 전쟁 이후 독립 당시 로버트 무가베 총리는 짐바브웨의 세 군대를 통합하는 것이 짐바브웨의 최우선 순위 중 하나가 될 것이라고 선언했다. 기존의 로디지아군은 짐바브웨 아프리카 민족 연합(PF)의 20,000명 규모의 짐바브웨 아프리카 민족 해방군(ZANLA)과 PF-짐바브웨 아프리카 인민 연합의 15,000명 규모의 짐바브웨 인민 혁명군(ZIPRA) 두 게릴라 군대와 결합되었다. 현재 인력은 육군에서 29,000명, 공군에서 4,000명으로 추정된다. 로디지아 부시 전쟁 이후, 군대는 주로 많은 작전에서 비국가 무장 세포의 진압에 관여해 왔다.
국방부

1994년 7월 연합 짐바브웨 국방군 사령부가 창설되었다.
인력

2007년, 짐바브웨 육군은 29,000명으로 추산되었고 짐바브웨 공군은 4,000명으로 추산되었다.
역사

독립 당시, 로버트 무가베 당시 총리는 짐바브웨의 세 군대를 통합하는 것이 짐바브웨의 최우선 순위 중 하나가 될 것이라고 선언했다. 기존의 로디지아군은 짐바브웨 아프리카 민족 연합-PF의 2만 명 규모의 짐바브웨 아프리카 민족 해방군(ZANLA)과 PF-짐바브웨 아프리카 민족 연합의 1만 5천 명 규모의 짐바브웨 인민 혁명군(ZIPRA)이 두 게릴라 군대와 합쳐졌다. 영국 군사 원조 및 훈련 팀은 새로운 군대의 창설을 지원하는 데 중추적인 역할을 했고, 2000년에도 여전히 제자리에 있었다. 로디지아 공군은 결국 짐바브웨 공군으로 개편되었다.
플레지르

플레지르
플레지르(프랑스어: Plaisir)는 프랑스 일드프랑스 이블린주에 위치한 도시로 면적은 18.68km2, 인구는 31,952명(2006년 기준), 인구 밀도는 1,700명/km2이다. 파리에서 29.5km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
시 문장
같이 보기

이블린주의 코뮌 목록
쥐트슈테른역

| 쥐트슈테른 Südstern |
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 승강장
ko
개괄
소재지 : 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구
좌표 : 북위 52° 29′ 22″ 동경 13° 24′ 28″﻿ / ﻿북위 52.48944°  동경 13.40778° ﻿ / 52.48944; 13.40778
개업일 : 1924년 12월 14일 (1924-12-14)
역 코드 : Sü
승강장수 : 1면 2선(섬식)
거리표
베를린 지하철 7호선 
109.4 km
   ← 그나이제나우슈트라세  (0.9 km)  헤르만플라츠 → (1.1 km)
     
쥐트슈테른역(U-Bahnhof Südstern)은 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 크로이츠베르크에 있는 U7의 역이다.
1924년 12월 14일 개업했으며, 개업 당시의 이름은 하젠하이데역(Hasenheide)이었다. 역 설계자는 알프레드 그레난데르이다. 승강장 폭은 13 m이며, 역사의 주요 색상은 빨간색이다. 외부 벽면은 노란색 타일을 사용하며, 역명판 테두리는 빨간색이다.
1926년 4월 11일 당시의 베르크슈트라세역까지의 연장 구간이 개통하기 전까지는 중간 종착역이었다. 1933년 6월 3일에는 카이저프리드리히플라츠역(Kaiser-Friedrich-Platz)으로 개명되었다가, 1939년 1월 1일에는 가르데피오니어플라츠역(Gardepionierplatz)으로 개명되었다. 제2차 세계 대전 당시 1944년 5월 24일 연합군의 베를린 폭격의 여파로 역에 폭탄 두 발을 맞았으며, 이로 인하여 선로가 파괴되었다. 1945년 4월 중순에는 항공기 탑재 폭탄을 맞아서 역 천장부가 상당 부분 파괴되었다. 1945년 5월 8일 독일의 항복 이후 전쟁의 잔해 제거와 복구 공사가 시작되었다. 1945년 6월 11일 헤르만플라츠역과 벨알리앙스슈트라세역 사이의 열차 운행이 단선을 거쳐서 복선으로 복구되었고, 1945년 12월 5일에는 제슈트라세역-그렌츠알레역간 CI선 운행이 전부 복구되었다. 1947년에는 탈군사화의 일환으로 현재의 역명으로 개명되었다.
1958년에는 CI선에 장편성 열차를 투입하기 위해서 서베를린에 속해 있었던 남북 도시철도의 역사 승강장 길이를 80 m에서 110 m로 연장했다. 이 과정에서 계단 구조가 변경되어, 연장 이전에 승강장 끝에 있었던 계단이 연장 이후에는 승강장 중앙부가 되었고, 지상 대합실이 설치되었다.
천장 부분의 구조물 손상으로 2007년부터 2009년까지 보수 공사가 진행되었다. 이와 함께 2009년 12월 18일에 엘리베이터개 추가로 운행을 시작했다.
인접 철도역

| 베를린 지하철 7호선 |
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| 그나이제나우슈트라세 라트하우스 슈판다우 방면 |  | 헤르만플라츠 루도 방면 |
페리스타일

안뜰을 둘러싸고 있는 복원된 로마 페리스타일, 이탈리아 폼페이
페리스타일(Peristyle, 고대 그리스어: περίστυλον)은 고대 그리스 및 로마 건축에서 기둥이 건물이나 안뜰의 둘레를 연속하여 둘러싸고 있는 형태, 양식 또는 그런 현관을 뜻한다. 테트라스툰(Tetrastoön, τετράστῳον 또는 τετράστοον, 네 면의 아케이드를 의미)이라고도 하는데 이는 거의 사용되지 않는 고대 용어이다. 그리스 신전의 페리스타일은 페리스타시스(περίστασις)라고 한다. 로마 대성당에서 발전한 기독교 교회 건축에서는 안뜰의 페리스타일과 정원을 회랑이라고 부르게 되었다.
어원

그리스어 περίστυλον(perístylon)은 "주변에" 또는 "둘러싸인"을 의미하는 περί(peri)와 "원주" 또는 "기둥"을 의미하는 στῦλος(stylos)로 구성되어 있으며, 두 단어가 합쳐지면 "원주/기둥으로 둘러싸인"이라는 뜻이 된다. 이 단어는 peristylum과 peristylium의 동의어로 라틴어화되었다.
고대 이집트 건축은 그리스 건축과 로마 건축보다 앞서지만, 역사가들은 이와 유사하고 더 이른 시기의 구조물인 고대 이집트 궁전 건축과 리완(Liwan) 주택으로 알려진 레반트의 주택을 설명하기 위해 그리스어 용어인 페리스타일을 자주 사용한다.
로마 건축에서

당시 고대 로마 도시의 주택에 살았던 로마인들은 종종 페리스타일을 사용하여 집 안에 정원이나 열린 공간을 만들었다. 시골 지역의 부유한 로마인들은 빌라 주변을 테라스 정원으로 둘러싸게 하였고 보통 페리스타일을 같이 만들었다. 정원을 둘러싼 기둥이나 사각 기둥은 그늘진 지붕이 있는 현관을 지탱하고 있었는데, 현관의 안쪽 벽은 종종 풍경이 그려진 정교한 벽화와 트롱프뢰유 건축으로 꾸며져 있었다. 때로는 가정의 수호신 라레스를 위한 사당인 라라리움(lararium)이 이 주랑 현관에 위치해 있거나 아트리움에 있기도 했다.
안뜰에는 꽃과 관목, 분수, 벤치, 조각상, 심지어 연못까지 설치하기도 했다. 로마인들은 장소의 제약이 허락하는 한 페리스타일을 되도록 크게 만들고자 했다. 로마 북아프리카에서 발전한 도시 속 페리스타일 주택의 가장 웅대한 개발 과정에서 현관의 일부분은 더 넓은 개방 공간을 위해 제거되는 경우가 많았다.
로마 주택의 종말은 고대 후기의 멸종을 알리는 신호 중 하나이다. 사이먼 P. 엘리스(Simon P. Ellis)는 미국 고고학 저널(American Journal of Archaeology)에서 "로마 페리스타일 주택의 소멸은 고대 세계와 그 삶의 방식의 종말을 의미한다"고 저술했다. "서기 550년 이후에는 새로운 페리스타일의 주택이 지어지지 않았다." 엘리스는 5세기에 주택과 빌라가 점점 더 버려지게 되면서 몇몇 궁전 같은 구조물이 확장되고 풍부해졌다는 점에 주목했고, 권력과 고전 문화가 좁은 계층에 집중되었으며 공공의 생활이 귀족의 바실리카, 즉 접견실로 들어가게 됐다는 점을 지적했다.
동로마 제국에서는 고대 후기가 더 오래 지속되었다. 엘리스는 가장 최근에 페리스타일 주택으로 알려진 펠로폰네소스의 아르고스에 있는 매사냥꾼의 빌라가 바닥의 모자이크 스타일로 볼 때 530~550년경에 지어진 것으로 추측했다. 기존의 주택은 좁은 공간에 엘리트가 아닌 사람들을 더 많이 수용하기 위해 세분화된 경우가 많았으며, 키레네의 헤시키우스(Hesychius) 집처럼 기둥이 있는 현관은 작은 칸막이로 둘러싸여 있었다.
같이 보기

페리스타시스
페립테로스
하이포스타일
디오클레티아누스 궁전의 페리스타일
디바 (1981년 영화)

| 디바 Diva |
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각본: 장 반 암므
장르: 액션, 드라마, 미스터리, 멜로/로맨스, 스릴러
제작: 세르지 실버맨
출연: 프레데릭 안드레이
촬영: 필립 루셀롯
편집: 모니크 펌, 마리 조셉 요요트
음악: 블라디미르 코스마
개봉일: 1981년 3월 11일(프랑스)
시간: 117분
국가: 프랑스
언어: 프랑스어, 영어
《디바》(Diva)는 프랑스에서 제작된 장-자크 베넥스 감독의 1981년 액션, 드라마, 미스터리, 멜로/로맨스, 스릴러 영화이다. 프레데릭 안드레이 등이 주연으로 출연하였고 세르지 실버맨 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

프레데릭 안드레이
출연 > 조연

리처드 보링제
챈털 데루아
안니 로만드
제라르드 다몬
도미니크 피뇽
패트릭 플로어쉐임
레이몬드 아퀼론
에티엔느 드라베
라우레 듀틸레울
네인 게몬
가브리엘 고빈
짐 아디 리마스
이사벨 메르고
장-뤽 포라즈
브리짓 라하이
도미니크 베스네하르드
블라디미르 코스마
기타

각색: 장 자끄 베넥스
대사: 장 자끄 베넥스
서오릉관리소 서삼릉출장소

서오릉관리소 서삼릉출장소는 사적 제200호로 지정된 서삼릉을 보호·관리하기 위해 설립된 대한민국 문화재청 서오릉관리소 소속기관이다. 경기도 고양시 덕양구 서삼릉길 233-126에 위치하고 있다. 세계유산의 효율적인 관리를 위해 2012년 9월 12일 조선왕릉관리소 소속 지구관리소로 통합되면서 폐지되었다.
같이 보기

서오릉관리소 온릉출장소
체코슬로바키아 인민군

| 체코어: Československá lidová armáda 슬로바키아어: Československá ľudová armáda |
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1985년 5월 9일에 열린 체코슬로바키아 인민군의 승리의 날 탱크 퍼레이드
창립일: 1954년 창립 1993년 연방 해체에 따라 체코군과 슬로바키아군으로 분리
국적: 체코슬로바키아 사회주의 공화국
군종: 체코슬로바키아 인민군 육군 체코슬로바키아 인민군 공군 체코슬로바키아 인민군 방공군
인사
충원방식: 징병제
병력: 상비군 201,000명(1987년) 국경수비대 100,000명 준군사조직 200,000명
예비군: 예비군 1,000,000명
군사비
예산: 22.6%(1989년, GDP 대비)
v t e
체코슬로바키아 인민군(체코어: Československá lidová armáda, 슬로바키아어: Československá ľudová armáda, ČSLA)은 1954년부터 1990년까지 존재했던 체코슬로바키아 사회주의 공화국의 군대이다.
역사

1945년 5월 25일 체코슬로바키아군의 조직 재건에 따라 체코슬로바키아군 임시조직이 구성되었다. 나치 독일에 대항해서 싸웠던 병사들이 서서히 돌아왔다. 체코슬로바키아 영토에 (전차군단과 포병사단을 포함한)16개 사단으로 구성된 4개 군구의 관할 구역이 그어졌다. 소련군 지휘하에 있었던 체코슬로바키아 제1군단은 제1군이 되었고, 이후 제1군구를 구성했다. 군 재건계획에 대한 초기의 낙관적 분위기는, 붕괴된 전후 경제와 인적, 물적 자원의 부족으로 인해 머지 않아 환멸이 대신하게 되었다. 전후 체코슬로바키아군은 쫓아냈던 독일 국방군과 헝가리 왕국군의 무기로 무장했으며, 전후복구사업에도 참가했다. 그리고 국가보안군 부대들은 루테니아의 우크라이나 민족주의 조직 토벌에 참가했다.
1948년 체코슬로바키아 공산당이 집권하고 군사 분야에서 중대한 변화가 일어났다. 공산당은 권력을 공고히 하기 위하여 체코슬로바키아군을 확실히 장악하려고 했다. 절반 이상의 장교들이 병사들과 마찬가지로 공산당에게 압박을 받았고, 많은 수가 제대해야만 했다. 사상통제와 같은 사병에 대한 정치적인 공작은 주로 서부전선에서 싸웠던 병사들에게 행해졌지만, 역설적으로 피해자 중에는 동부전선 참전자들도 포함되어 있었다. 군은 마침내 완전히 공산당에게 통제되었고, 1950년에는 소련식으로 군이 재조직되고 군구가 해산되었다. 1951년 소련과 체코슬로바키아간 군수 협상이 체결되어 소련제 장비와 물자를 수입하고, 항공기,레이더같은 첨단장비의 구입대금을 지불하기 위해 소련에게 차관 4,400만 루블을 빌렸다. 이러한 노력으로 체코슬로바키아군의 수는 1953년경에는 300,000명으로 급증하였다. 1955년에는 가말 압델 나세르의 이집트 공화국과 무기 판매 계약을 체결하였다.
1954년부터 1960년대 동안 체코슬로바키아군의 질은 비약적으로 상승하였다. 기계화가 진행되어 1954년 병사당 이동속도가 18마력이었던 것이 1962년에는 42마력으로 증가하였고, 1954년 3%만의 장교단이 고급 교육을 받았지만 1961년에는 14.6%로 증가했다. 또한 최소한 공군에서는, 소련제 무기가 아닌 국산무기로 무장하려는 계획도 이루어졌다. 이러한 성과는 1948년 쿠데타와 뒤따른 장교단 숙청으로 저하된 장교단의 질을 다시 향상시킬 수 있었다. 비슷한 성과가 폴란드와 헝가리를 비롯한 타 조약국에서도 이루어졌다. 그러나 이러한 성과는 조약 차원의 군사적 협력으로 연결되지 못하였고, 꾸준한 향상으로 이어지지 못했다. 거기에 많은 경제자원이 체코슬로바키아군의 팽창에 투입되었고, 이는 체코슬로바키아(소련과 그 동유럽,제3세계 위성국)가 겪었던 경제적 문제의 원인이 되었다.
역사 > 소련군과의 관계

1960년대에 소련은 곤란한 상황에 처해있었다. 바르샤바 조약의 내부에서는 알바니아가 탈퇴하고 동독이 서베를린으로의 탈출 행렬을 막기 위해 고심중이었다. 또한 핵전력에서도 미국에 현저한 열세를 보이고 있었다. 이러한 문제를 해결하기 위해 바르샤바 조약군 사령관 안드레이 안토노비치 그레츠코는 위성국들에 대해 몇 가지 계획을 작성했다. 그레츠코 장군에 따르면 소련은 핵전쟁 상황에서 체코슬로바키아군의 역량을 높이고, 그러면서도 체코슬로바키아가 소련에 적대하지 못하도록 강한 영향력을 행사해야 했다. 이에 따라 몇 조치가 취해졌는데, 첫번째로 공군의 질과 양이 향상되고 방공군이 창설되었으며, 소련군이 체코슬로바키아 영내에 다시 들어올 수 있게 되었고(소련은 이 시기에 체코슬로바키아에 상시 주둔군을 신설할 생각까지 있었음), 체코슬로바키아군의 훈련중점이 방어가 아닌 타 조약군과 협동해 타국을 침공하는 것으로 옮겨졌다. 지상군도 개혁되었는데, 기존의 보병사단과 기계화사단은 해체되고 소련식 차량화소총병사단(MRD)으로 개편되었으며, 전차사단도 소련식 표준에 맞춰졌다. 공수부대도 신설되었고, 체코슬로바키아의 군수지원 체계는 현대적인 소련 무기체계에 맞춰 개혁되었으며, 체코슬로바키아군은 조약군과 합동해 작전을 수행할 능력을 키우게 되었다.
1960년대 초중반에 바르샤바 조약기구의 군사훈련은 겉으로는 우호적인 군사개입에서의 소련-체코슬로바키아 합동작전능력을 확인하는 방향으로 흘러갔지만, 1966년 블타바 기동훈련에서 소련군이 체코 지역/중앙당국과 연락체계를 구축한 것은 있을지 모를 체코슬로바키아의 저항을 미연에 방지하기 위한 것으로 의심받았다.
몇몇 서방 학자들은 1961년부터 1968년까지 소련군이 체코슬로바키아군을 '중부 전선'의 남쪽 측면을 방호하고 바이에른으로 진격할 주도적인 능력이 있는 군대로 만들려 했다고 주장했다. 그러나 소련은 동독 국가인민군을 불신하고 대규모 육군을 동부 독일에 주둔시켰고, 체코슬로바키아에도 비슷한 주둔군 배치를 계획했다는 면에서 알 수 있듯이, 냉전 초기 소련은 알바니아,유고슬라비아,루마니아와 같은 사례로 인하여 체코슬로바키아뿐만 아니라 동유럽 위성국 군대들의 신뢰도와 능력을 심각하게 불신했다.
1968년 프라하의 봄이 찾아오자, 체코슬로바키아의 장교단은 소련 위주의 국방정책에 대해 강한 불만을 표시했다. 보이치에흐 멘치 대령과 보리보예 스바르치 중령은 4월 중순 그들의 개혁인 '체코슬로바키아 인민군 실행계획'을 중앙위원회에서 승인받았다. 이 계획의 골자는 소련 중심의 바르샤바 조약을 탈퇴하고 체코슬로바키아를 중립화하거나 바르샤바 조약을 동등한 집단안보체제로 바꾸는 것, 대규모 군축 등을 포함하고 있었다.(고트발트 제안서) 계획은 1968년 7월 2일경에 제14차 체코슬로바키아 공산당대회의 표결을 앞두고 있었다.  바츨라프 프리츨리크 중장은 급진적 장교단이 주장했던 체코슬로바키아군의 개혁을 옹호하고, 이를 추진하려고 했다. 소련에서 중장의 개혁을 비판하자, 알렉산데르 둡체크는 그를 해임했지만 여전히 당에서 중요한 정치적 직위를 차지하게 했다. 그러나 1968년 8월 20일, 바르샤바 조약군은 프라하의 봄을 뒤집기 위해 체코슬로바키아를 침공했다. 결국 이듬해 알렉산드르 둡체크는 사임했고, 모든 개혁은 무효화되었다.  이 급변사태는 체코슬로바키아의 조약 이탈 가능성에 대한 소련의 우려를 증폭시켰고, 이전까지 체코슬로바키아 영내에 소련군을 주둔시키지 않았던 방침을 바꾸어 상당한 중부 군집단 병력을 체코와 슬로바키아에 주둔시켰다.
프라하의 봄은 실패했지만, 바르샤바 조약기구의 구조적 개편의 촉매가 되었다. 고트발트 제안서에서 나타났던 불만사항은 다음과 같이 개편되었다.
조약 내에 국방장관회의 신설
모든 군사훈련을 조율하기 위한 군사회의 신설
신형 장비와 기술의 공유를 위해 군사과학위원회 신설
외무상화의와 외무사무관회의 신설
비 소련 바르샤바 조약국의 입지 대폭 강화;이전보다 더 수준 높은 협동 지휘가 가능하게 됨.
1970년 소련-체코슬로바키아 조약이 체결되었고, 이는 중부 군집단의 주둔을 공식적으로 승인했다. 이 조약은 소련과 체코슬로바키아의 서독에 대한 적대감정을 확인하고, 나토에 대한 압박을 지속적으로 가하며, 유사시 독일로 진격할 능력을 갖추기 위함이었다. 프라하의 봄 이후, 중부 군집단은 체코슬로바키아에 주둔하면서 '그림자 참모'라는 별명이 생길 정도로 군에 깊숙히 개입했다. 또한 프라하의 봄 이후 19,000명에 달하는 체코슬로바키아군 장교들이 군에서 축출되어 장교단이 다시 심각하게 저하되었다.
1969년 '정상화'를 표방한 보수적인 구스타우 후사크 정권이 집권한 이래로 체코슬로바키아 사회주의 공화국은 소련에 성실하게 충성했지만, 한편으로는 충성을 대가로 (미국의 퍼싱 II 중거리 핵전력 배치에 대한 응답으로 배치된) SS-22 스케일보드 전구탄도유도탄의 철수와 같은 현안을 유리하게 끌어내려고 시도하였다. 체코슬로바키아에 배치된 핵전력은 갈수록 국내적으로 심각한 사안이 되어갔다. 소련의 핵무기에 체코슬로바키아인들은 심각한 우려를 느꼈고, 억압적인 공산당의 정상화 통치에 대한 불만까지 합쳐져 위험해지고 있었다. 1983년 바츨라프 하벨을 비롯한 체코슬로바키아 지식인들은 77 헌장을 발표하였고, 프라하 카렐 대학교에서는 반핵 시위가 1984년까지 이어졌다. 공산당에 대한 불만이 높아지는 와중에 미하일 고르바초프는 브레즈네프 독트린을 폐기했고,마침내 벨벳 혁명으로 체코슬로바키아 사회주의 정권은 무너졌다.
역사 > 합동 군사훈련

1970년부터 소련의 크라스나야 즈베즈다 지는 체코슬로바키아와 소련의 합동 군사훈련에 대해 보도하기 시작했다. 1970년 소련 중부 집단군과 서부 체코슬로바키아군이 시행한 '타란'훈련은 첫 합동훈련이었고, 1974년 소련의 바르샤바 조약 보고서에 '조직적' 합동훈련에서의 양군 부대와 편제가 공개되었다. 비 소련 바르샤바 조약군과도 훈련이 시행되었는데, 1969년 폴란드에서 열린 '오데르-나이세'훈련에서는 소련군/체코군 차량화소총부대와 폴란드 전차부대, 체코 전차부대와 동독군 기계화부대, 체코군 공수부대와 소련 수송기/폴란드 공군의 합동훈련이 시행되었다. 체코슬로바키아군은 1970년 동독에서 열린 'Brotherhood in arms 1970'훈련에서도 비슷한 임무를 수행했다. 체코슬로바키아군은 1972년 '쉴드-72'훈련을 주재했고, 여기에는 헝가리,소련,동독,폴란드,체코슬로바키아가 참가했다. <For Eternity 1975>에 따르면, 이 훈련에서 소련군의 지원을 받으며 폴란드군과 체코슬로바키아군은 '어깨와 어깨를 맞대고' 싸웠다. 1979년 중부 군집단과 체코군 사이에 열린 '우애-79'훈련에서는 26,000명이 참가했고, 1982년 '우애-82'훈련에서는 25,000명이 참가했으며, 1984년 '쉴드-84'훈련에서는 60,000명이 참가했다. 이 훈련에서 각국 부대들은 비단 지상군뿐만 아니라 다양한 병과들까지 참가시켰다. 체코슬로바키아 공군 역시 중부 군집단 소속 항공전력과 '마치 단일한 지휘체계를 이룬 듯이' 합동작전 훈련을 하였다.
조직

체코슬로바키아군은 다음과 같이 구성되었다.
체코슬로바키아 인민군 육군(Pozemní vojsko)
체코슬로바키아 인민군 공군(Vojenské letectvo)
체코슬로바키아 인민군 방공군(Protivzdušná obrana státu)
조직 > 준군사조직

국가보안군
체코슬로바키아 국경수비대
체코슬로바키아 인민민병대
이외에도 민방위 부대, 청소년 조직과 같은 준군사조직이 있었다.