stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
황산로 (남원시)
노선

| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 요천삼거리 | 국도 제19호선 국도 제24호선 (요천로) | 남원시 | 도통동 | 국도 제24호선 구간 |
| 요천교 |  | 남원시 | 도통동 | 국도 제24호선 구간 |
| 요천교 |  | 남원시 | 이백면 | 국도 제24호선 구간 |
| 남평삼거리 | 요천상로 | 남원시 | 이백면 | 국도 제24호선 구간 |
| 강기삼거리 | 이백내척길 | 남원시 | 이백면 | 국도 제24호선 구간 |
| 변전소삼거리 | 이백로 | 남원시 | 이백면 | 국도 제24호선 구간 |
| 여원재 |  | 남원시 | 이백면 | 국도 제24호선 구간 해발 480m |
| 여원재 |  | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 해발 480m |
| (장동) | 고남로 | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 |
| 마산교 | 준향길 | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 |
| 운봉교 |  | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 |
| 운봉 교차로 | 국가지원지방도 제60호선 (운봉1로) (운성로) | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 |
| 북천 교차로 | 국가지원지방도 제60호선 (운봉로) | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 국가지원지방도 제60호선 구간 |
| 번암사거리 | 지방도 제743호선 (승전로) 운성로 | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 국가지원지방도 제60호선 구간 |
| 동천교 당월교 |  | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 국가지원지방도 제60호선 구간 |
| 화수교 | 군화동길 | 남원시 | 운봉읍 | 국도 제24호선 구간 국가지원지방도 제60호선 구간 |
| 서무 교차로 | 인월로 인월1길 | 남원시 | 인월면 | 국도 제24호선 구간 국가지원지방도 제60호선 구간 |
| 인월 교차로 | 국가지원지방도 제37호선 (인월장터로) | 남원시 | 인월면 | 국도 제24호선 구간 국가지원지방도 제60호선 구간 |
| 신촌 교차로 | 국가지원지방도 제60호선 (천왕봉로) | 남원시 | 인월면 | 국도 제24호선 구간 국가지원지방도 제60호선 구간 |
| 신촌교 |  | 남원시 | 인월면 | 국도 제24호선 구간 |
| 상우 교차로 | 인월로 | 남원시 | 인월면 | 국도 제24호선 구간 |
| 팔령 |  | 남원시 | 인월면 | 국도 제24호선 구간 |
함양로와 직결
주요 건물 및 시설

한국경마축산고등학교 (전북특별자치도 남원시 운봉읍 황산로 952)
운봉119지역대 (전북특별자치도 남원시 운봉읍 황산로 1014)
운봉읍 행정복지센터, 운봉보건지소 (전북특별자치도 남원시 운봉읍 황산로 1083)
운봉복지회관 (전북특별자치도 남원시 운봉읍 황산로 1093)
인월119안전센터 (전북특별자치도 남원시 인월면 황산로 1828)
창녕 계성 고분군

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 대한민국의 사적

종목: 사적 (구)제547호  (2019년 2월 26일 지정)
면적: 232,840m2
관리: 창녕군
참고: 유적건조물 / 무덤 / 무덤 / 고분군
위치
창녕 계성리
주소: 경상남도 창녕군 계성면 계성리 368 외
좌표: 북위 35° 28′ 55.8″ 동경 128° 30′ 36.9″﻿ / ﻿북위 35.482167°  동경 128.510250° ﻿ / 35.482167; 128.510250
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
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 경상남도의 기념물(해지)
종목: 기념물 (구)제3호  (1974년 2월 16일 지정)  (2019년 2월 26일 해지)
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
창녕 계성 고분군(昌寧 桂城 古墳群)은 대한민국 경상남도 창녕군 계성면에 있는 무덤이다. 1974년 2월 16일 경상남도의 기념물 제3호 계성고분군으로 지정되어, 2018년 12월 20일 창녕 계성고분군으로 변경되었다가, 2019년 2월 26일 대한민국의 사적 제547호로 승격되었다.
개요

「창녕 계성 고분군」은 영축산에서 서쪽으로 뻗어내린 구릉 사면부에 조성된 대규모 고분군이다. 고분군의 서북쪽으로는 계성천이 흐르고 있으며 능선 여러 갈래에 261기의 봉분이 분포하고 있는데 정상부에는 지름 30m가 넘는 대형무덤이 5기가 있다.
1917년 처음으로 고분군의 분포도가 작성된 이후, 1967년 5호분, 1968년 1호분․4호분, 2013년~2015년 2호분․3호분, 2017년 156호분, 2018년 2-3~5호분 등 5차례에 걸쳐 발굴조사하였다.
그 결과 구덩식 돌덧널무덤(수혈식석곽)에 석곽 상부는 나무로 덮개를 만든 특징을 확인하였다. 아울러 뚜껑굽다리접시(유개고배, 有蓋高杯)와 긴목항아리(장경호, 長頸壺), 원통모양그릇받침(통형기대, 筒形器臺) 등 창녕양식 토기류, 금동관편, 금제 귀걸이, 은제 허리띠 등의 장신구류, 말띠드리개(행엽, 杏葉) 및 발걸이(등자, 鐙子), 말안장 꾸미개(안교, 鞍橋) 등의 마구류, 무구류 등이 다량으로 출토되었다.
구덩식 돌덧널무덤(수혈식석곽, 竪穴式石槨): 돌로 곽을 만들어 그 내부에 관과 부장품을 수납하도록 만든 구조로 관을 수직으로 내려놓아 안치하는 무덤
창녕양식 토기 : 가야지역 토기제작 전통을 바탕으로 신라지역의 토기제작 기술이 유입되면서 등장한 창녕지역의 특징적인 토기 양식
「창녕 계성 고분군」은 5세기~7세기에 걸쳐 조성되었는데, 5세기에 축조된 구덩식 돌덧널무덤(수혈식석곽)인 대형 고총 고분과 6~7세기에 축조된 앞트기식 돌방무덤(횡구식석실)이 모두 확인되었다. 이러한 축조 양식의 변화는 고분군의 서쪽으로부터 동쪽으로 이동하며 나타나며, 창녕 지역에서의 가야의 성립, 발전과 쇠퇴 과정을 보여주는 중요한 유적으로 역사적․학술적 가치가 높다.
사적 지정 사유

「창녕 계성 고분군」은 영축산에서 서쪽으로 뻗어내린 구릉 사면부에 조성된 대규모 고분군이다. 고분군의 서북쪽으로는 계성천이 흐르고 있으며 능선 여러 갈래에 261기의 봉분이 분포하고 있는데 정상부에는 지름 30m가 넘는 대형무덤이 5기가 있다.
1917년 처음으로 고분군의 분포도가 작성된 이후, 1967년 5호분, 1968년 1호분․4호분, 2013년~2015년 2호분․3호분, 2017년 156호분, 2018년 2-3~5호분 등 5차례에 걸쳐 발굴조사하였다.
그 결과 구덩식 돌덧널무덤(수혈식석곽)에 석곽 상부는 나무로 덮개를 만든 특징을 확인하였다. 아울러 뚜껑굽다리접시(유개고배, 有蓋高杯)와 긴목항아리(장경호, 長頸壺), 원통모양그릇받침(통형기대, 筒形器臺) 등 창녕양식 토기류, 금동관편, 금제 귀걸이, 은제 허리띠 등의 장신구류, 말띠드리개(행엽, 杏葉) 및 발걸이(등자, 鐙子), 말안장 꾸미개(안교, 鞍橋) 등의 마구류, 무구류 등이 다량으로 출토되었다.
「창녕 계성 고분군」은 5세기~7세기에 걸쳐 조성되었는데, 5세기에 축조된 구덩식 돌덧널무덤(수혈식석곽)인 대형 고총 고분과 6~7세기에 축조된 앞트기식 돌방무덤(횡구식석실)이 모두 확인되었다. 이러한 축조 양식의 변화는 고분군의 서쪽으로부터 동쪽으로 이동하며 나타나며, 창녕 지역에서의 가야의 성립, 발전과 쇠퇴 과정을 보여주는 중요한 유적으로 역사적․학술적 가치가 높다.
참고 자료

창녕 계성 고분군 - 국가유산청 국가유산포털
184

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읽는 법: 백팔십사
세는 법: 백여든넷
한자: 百八十四
소인수 분해: 23× 23 
로마 숫자: CLXXXIV
2진수: 101110002
3진수: 202113
4진수: 23204
5진수: 12145
6진수: 5046
8진수: 2708
12진수: 13412
16진수: B816
20진수: 9420
36진수: 5436
φ(184): 88
σ*(184): 216
d(184): 8
σ(184): 360
μ(184): 0
M(184): -4
수 목록 · 정수
v t e
184(백팔십사)는 183보다 크고 185보다 작은 자연수다.
수학

합성수로, 그 약수는 1, 2, 4, 8, 23, 46, 92, 184다. 진약수의 합은 176이므로, 184는 부족수다.
184=41+43+47+53
연속하는 네 소수(素數)의 합으로 나타낼 수 있으며, 이 성질을 지닌 앞의 수는 168, 다음 수는 202이다.
과학

NGC 184: 안드로메다자리 방향에 있는 나선은하.
교통

일본 184번 국도: 시마네현 이즈모시에서 히로시마현 오노미치시까지 이어지는 일본의 국도.
현도 제184호선
군사

U-184(영어판, 독일어판): 제2차 세계 대전에 사용된 나치 독일의 군용 잠수함.
문화유산

대한민국의 국보 제184호: 구미 선산읍 금동보살입상
대한민국의 보물 제184호: 부여 장하리 삼층석탑
대한민국의 사적 제184호: 경주 효소왕릉
방송

스카이라이프의 가톨릭평화방송 채널 번호.
지니 TV의 서울경제TV 채널 번호.
B tv의 캐리TV 채널 번호.
U+ TV의 KBS 라이프 채널 번호.
기타

연도: 184년, 기원전 184년
↑  LG헬로비전의 서울경제TV 채널 번호가 같다.
보청대로

| 일반 국도 충청북도 지방도 |
| --- | --- |
  253732505509571575 
보청대로
국도 제25호선의 일부 국도 제37호선의 일부 지방도 제505호선의 일부 지방도 제509호선의 일부 지방도 제571호선의 일부 지방도 제575호선의 일부
총연장: 47.512km
기점: 충청북도 보은군 마로면
주요 경유지: 충청북도 보은군 충청북도 청주시
종점: 충청북도 청주시 상당구 남일면
주요 교차도로 : 서산영덕고속도로 국도 제19호선 국도 제25호선 국도 제37호선 국가지원지방도 제32호선 지방도 제502호선 지방도 제505호선 지방도 제509호선 지방도 제571호선 지방도 제575호선
보청대로(Bocheong-daero)는 충청북도 보은군 마로면 적암리 경상북도 도계와 청주시 상당구 남일면 두산삼거리를 잇는 충청북도의 도로이다. 보은군과 청주시를 잇는 도로라는 의미로 '보청대로'로 명명되었다. 전 구간 국도 제25호선에 속한다.
역사

1975년 10월 1일 : 청원군 남일면 평촌리 ~ 두산리 총 300m 구간 개통 및 기존 280m 구간 폐지, 보은군 탄부면 임한리 900m 구간 개통 및 기존 690m 구간 폐지
1998년 1월 31일 : 보은군 탄부면 임한리 ~ 마로면 관기리 920m 구간 개통, 기존 구간 폐지
1998년 11월 26일 : 보은군 보은읍 이평리 340m 구간 개통
2000년 5월 15일 : 보은군 화북면 송평리 420m 구간 개통 및 기존 440m 구간 폐지, 보은군 탄부면 상장리 ~ 내속리면 하개리 330m 구간 개통, 기존 360m 구간 폐지
2000년 12월 21일 : 보은군 보은읍 대야리 ~ 길상리 474m 구간 개통 및 기존 560m 구간 폐지
2001년 12월 4일 : 보은군 보은읍 누청리 720m 구간 개통, 기존 750m 구간 폐지
2005년 7월 15일 : 보은군 보은읍 길상리 400m 구간 확장 개통
2008년 4월 1일 : 보은군 회인면 송평리 400m 구간 개량 개통, 기존 구간 폐지
2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 보청대로를 고시
주요 경유지

보은군 (마로면 - 탄부면 - 장안면 - 보은읍 - 수한면 - 회인면 - 청주시 상당구 (가덕면 - 남일면)
노선

| 이름> 영남제일로와 직결 | 접속 노선> 영남제일로와 직결 | 소재지> 영남제일로와 직결 | 소재지> 영남제일로와 직결 | 비고> 영남제일로와 직결 |
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| 마로과적검문소 |  | 보은군 | 마로면 | 국도 제25호선 구간 |
| 구병산 나들목 | 30호선 서산영덕고속도로 | 보은군 | 마로면 | 국도 제25호선 구간 |
| 송현삼거리 | 관기송현로 | 보은군 | 마로면 | 국도 제25호선 구간 |
| 송현2교 관기교 |  | 보은군 | 마로면 | 국도 제25호선 구간 |
| 관기 교차로 (고봉교) | 지방도 제505호선 (청산관기로) (관기3길) | 보은군 | 마로면 | 국도 제25호선 구간 청주 방면 진출입만 가능 |
| 탄부2교 |  | 보은군 | 마로면 | 국도 제25호선 구간 |
| 탄부2교 |  | 보은군 | 탄부면 | 국도 제25호선 구간 |
| 탄부 교차로 (하장교) | 지방도 제502호선 지방도 제505호선 (관기송현로) (삼승탄부로) | 보은군 | 탄부면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제505호선 구간 |
| 상장삼거리 | 평각상장로 | 보은군 | 탄부면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제505호선 구간 |
| (봉암교 남단) | 우진플라임로 | 보은군 | 탄부면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제505호선 구간 |
| 속리산 나들목 (상장 교차로) | 30호선 서산영덕고속도로 | 보은군 | 탄부면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제505호선 구간 |
| 황곡교 |  | 보은군 | 탄부면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제505호선 구간 |
| 황곡교 |  | 보은군 | 장안면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제505호선 구간 |
| 장내삼거리 | 지방도 제505호선 (장안로) 황곡길 | 보은군 | 장안면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제505호선 구간 |
| 구인삼거리 | 장재로 | 보은군 | 장안면 | 국도 제25호선 구간 |
| 구인교 |  | 보은군 | 장안면 | 국도 제25호선 구간 |
| 농공단지삼거리 | 매화구인로 | 보은군 | 장안면 | 국도 제25호선 구간 |
| 말티삼거리 | 속리산로 누청1길 | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 누청삼거리 | 국도 제37호선 (동학로) | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25, 37호선 구간 |
| 보은 교차로 | 국도 제19호선 (보은미원로) | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25, 37호선 구간 |
| 군청사거리 | 군청길 마루들길 | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 이평삼거리 | 뱃들로 | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 이평교 |  | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 이평교사거리 | 남부로 | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 교사사거리 | 보은로 | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 장신사거리 | 삼산제방로 장속중초로 | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 교사교 |  | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 장신교 |  | 보은군 | 보은읍 | 국도 제25호선 구간 |
| 장신교 |  | 보은군 | 수한면 | 국도 제25호선 구간 |
| 후평사거리 | 안내보은로 | 보은군 | 수한면 | 국도 제25호선 구간 |
| (수한면 행정복지센터 입구) | 후평바리미길 | 보은군 | 수한면 | 국도 제25호선 구간 |
| 교암삼거리 | 거현교암로 | 보은군 | 수한면 | 국도 제25호선 구간 |
| 보청교 |  | 보은군 | 수한면 | 국도 제25호선 구간 |
| 동정삼거리 | 지방도 제575호선 (안내수한로) | 보은군 | 수한면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제575호선 구간 |
| 차정사거리 (차정교) | 지방도 제575호선 (산척상궁로) 용촌차정로 | 보은군 | 수한면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제575호선 구간 |
| 수리티재 |  | 보은군 | 수한면 | 국도 제25호선 구간 해발 321m |
| 수리티재 |  | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 해발 321m |
| 건천삼거리 | 애곡로 | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 |
| 송평교 |  | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 |
| 회인 나들목 (송평사거리) | 30호선 서산영덕고속도로 | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 송평삼거리와 연결 |
| 눌곡교 |  | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 |
| 눌곡삼거리 | 지방도 제571호선 (회남로) | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제571호선 구간 |
| 중앙리 | 회인로 | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제571호선 구간 |
| 용촌리 | 회인로 | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제571호선 구간 |
| 고석삼거리 | 지방도 제571호선 (회인내북로) | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제571호선 구간 |
| 고석교 |  | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 |
| 피반령 |  | 보은군 | 회인면 | 국도 제25호선 구간 해발 360m |
| 피반령 |  | 청주시 | 상당구 가덕면 | 국도 제25호선 구간 해발 360m |
| 인차삼거리 | 지방도 제509호선 (인차시동로) | 청주시 | 상당구 가덕면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제509호선 구간 |
| 가덕면 행정복지센터 |  | 청주시 | 상당구 가덕면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제509호선 구간 |
| 인차삼거리 | 지방도 제509호선 (상장인차로) | 청주시 | 상당구 가덕면 | 국도 제25호선 구간 지방도 제509호선 구간 |
| 인차교 | 고문두신로 | 청주시 | 상당구 가덕면 | 국도 제25호선 구간 |
| 인차교 | 고문두신로 | 청주시 | 상당구 남일면 | 국도 제25호선 구간 |
| 두산삼거리 | 국도 제25호선 국가지원지방도 제32호선 (단재로) | 청주시 | 상당구 남일면 | 국도 제25호선 구간 |
주요 건물 및 시설

마로과적검문소 (충청북도 보은군 마로면 보청대로 26)
구인리마을회관 (충청북도 보은군 장안면 보청대로 1243)
펀파크 (충청북도 보은군 보은읍 보청대로 1414)
보은농협 (충청북도 보은군 보은읍 보청대로 1742)
한국국토정보공사 보은지사 (충청북도 보은군 보은읍 보청대로 1912)
KT 보은빌딩 (충청북도 보은군 보은읍 보청대로 1918)
수한면의용소방대 (충청북도 보은군 수한면 보청대로 2112-7)
한국비림박물관 (구 삼산초등학교 동정분교, 충청북도 보은군 수한면 보청대로 2492)
가덕면 행정복지센터, 가덕보건지소 (충청북도 청주시 상당구 가덕면 보청대로 4646)
가덕의용소방대 (충청북도 청주시 상당구 가덕면 보청대로 4650)
가덕파출소 (충청북도 청주시 상당구 남일면 보청대로 4761)
무오사화

| 무오사화 戊午士禍/戊午史禍 |
| --- | --- |
참가자: 연산군·유자광 등 훈구파
장소:  조선
날짜: 1498년(연산군 4년) 음력 7월
사망자: 김일손 등의 사림파
원인: 유자광 중심의 훈구파가 김종직 중심의 사림파에 대해 ≪성종실록≫에 실린 사초 <조의제문>을 트집 잡음
결과: 김종직 부관참시 많은 선비들이 죽거나 귀양
무오사화(戊午士禍)는 1498년(연산군 4년) 음력 7월 훈구파가 사림파를 대대적으로 숙청한 사건이다. 사화가 일어난 1498년이 무오년이기에 "무오사화"라는 이름이 붙여졌으며, 사초가 원인이 되었다하여 무오사화(戊午史禍)라고도 한다. 조선시대 4대사화 가운데 첫 번째 사화이다.
15세기 후반, 성종이 훈구파를 견제하기 위해 사림파를 중용하자, 훈구파는 조정에 대거 진출한 사림파와  갈등하게 되었다. 그러던중 훈구파는 성종실록 편찬에 원고가 된 사초(史草)중에 《조의제문》의 불충함을 명분으로하여 연산군의 지원속에 사화를 일으켰다. 《조의제문》은 지난 계유정란(1453)때 있었던 세조의 행위를 비판하는 내용이었기에 격노한 세조의 손자 연산군은 관례를 깨고 사초를 근거로 사림파를 대거 숙청하였다. 무오사화 이후 사림파의 기세는 크게 위축되었고 견제세력이 사라진 조정은 다시 훈구파의 독무대가 되었다.
역사적 배경

성종은 세조의 장남인 의경세자의 둘째 아들로 태어났으나, 아버지 의경세자가 죽자 숙부 해양대군(훗날 예종)이 세자에 책봉 되면서 왕위 계승권에서 제외되었다. 따라서 1468년 조부 세조 사후에 숙부인 예종이 즉위하였다. 숙부 예종이 즉위 14개월만에 죽었을때, 예종의 적장자인 제안대군과 성종의 친형인 월산군을 뒤로하고 성종이 왕에 즉위하였는데, 이는 할머니인 정희왕후와 훈구파 대신들의 추대에 의한 것으로, 계승서열을 뛰어넘은 즉위과정으로 인해 성종은 즉위후 정치적인 입지가 매우 좁았고 왕권도 약했다.
성종의 즉위후 할머니 정희왕후가 7년동안 섭정을 하였는데, 성종은 저자세로 일관하며 때를 기다렸다. 1476년 친정이 시작되자 태종과 세조에 의해 숙청된 사림파를 대거 중용하여 훈구파를 견제하기 시작했다. 세조가 만든 원상제(院相制) 역시 폐지해 버렸다. 원상제는 공신 원로들이 실질적으로 정책을 결정하고 왕은 형식적으로 결제만하였던 제도로 왕의 실권 행사를 가로막고 있었기 때문이다. 계유정란(1453년)이후 세조시대의 공신들은 정치적, 경제적인 각종 특권을 누리며 매관매직을 하고 전횡을 일삼으며 국정을 농단하였다. 주로 삼사에 기용된 사림파들이 공신들로 구성된 훈구파(勳舊派)의 부정과 부패를 비판하자 양측은 빈번하게 충돌하였다. 그러나 사림파의 성리학 근본주의적 행태는 성종까지도 말년에 거리를 두게 만들었고 그의 아들 연산군은 이런 사림파(士林派)를 매우 불편하게 여겼다. 사림파도 연산군의 국정방식이 못마땅했고 그 결과 삼사는 연산군 즉위 이래 거의 하루도 거르지 않고 상소를 올릴 정도로 국왕과도 대립 하였다.
사화 발생 > 성종실록 편찬

연산군은 즉위후 《성종실록》 편찬을 명하였다. 이는 조선시대에 왕이 사망하고 새로운 왕이 즉위하면 실록청을 구성하고 전왕이 생존해 있을 때 기록한 사초를 토대로 하여 실록을 편찬하는 선례에 따른 것이었다. 이때 《성종실록》 편찬의 책임자로 실록청 당상관에 임명된 이극돈은 미리 사초를 열람할 기회가 있었는데, 사초에 훈구파 대신들의 각종 부정과 비리에 대해 상세히 적혀있는 것을 발견하였다. 그중에 사림파의 김일손이 작성한 사초에는 이극돈 자신에 관련된 비리 역시 들어있었다. 정희왕후의 상중에 장흥의 관기를 가까이 한 일과 뇌물을 받은 일, 세조 때 불교중흥 정책을 편 세조의 눈에 들어 불경을 잘 외워 출세했다는 것 등 대부분 부정적인 내용들이었다.
사화 발생 > 사건의 발단

이극돈은 김일손에게 내용 삭제를 부탁했으나 사관이 쓴 사초를 함부로 폐기할 수도 없다는 이유로 거부당했다. 그러자 이극돈은 실록 편찬에 기초가 되는 사초(史草)는 실록편집이 끝나면 파기하여 비밀에 부쳐야 하는 것이 원칙임에도 불구하고 사초를 유출하여 훈구파였던 유자광(柳子光)과 의논하였다. 유자광은 김일손의 스승인 김종직을 비롯한 사림파들과 악연이 많았다. 사림파 대간들은 유자광이 서얼출신이라는 이유만으로 그의 출세를 번번히 반대해왔고, 함양 학사루(學士樓)에 걸어 놓은 유자광의 시판을 김종직이 철거하며 자신을 무시한 사건으로 개인적인 감정도 품고 있었다.
유자광은 노사신, 윤필상 등 훈구파 대신들을 움직였다. 1498년 7월 1일, 이들은 연산군을 찾아가 김일손 등이 쓴 사초의 내용을 비밀리에 알렸다. 도승지 신수근이 사관의 참여를 막았기 때문에 사관이 배석하여 대화내용을 기록할 수 없었다. 사림파들의 왕권 견제에 불만이 많았던 연산군은 내용을 보고받은 직후 사초를 왕에게 올리라는 전대미문의 명을 내렸고 사건이 불거지기 시작했다.
사화 발생 > 사초의 내용

김일손의 사초에는 세조가 신임한 승려 학조(學祖)가 술법으로 궁액(宮掖)을 움직이고, 세조의 총신이자 훈구파인 권람이 노산군의 후궁인 숙의 권씨의 노비와 전답을 취한 일 등 세조대의 불교 중흥책과 훈구파의 전횡을 비판한 글들이 있었다. 또한 지난 계유정란(1453)때 세조의 왕위찬탈을 비난하고 황보인과 김종서는 절개를 위해 목숨을 버린 것이라 기록하고 이개, 박팽년 등 절의파의 행적을 긍정적 입장에서 기술하는 내용들이 다수 포함되어 있었다. 또한 세조가 인륜을 저버리고 며느리들을 탐했다고 의심할 만한 내용들도 있었다.
사초에는 기본적으로 세조의 업적을 부정적으로 보고 그 정책에 비판적 태도를 취하는 사림파의 입장이 담겨져 있었다. 그 중에 유자광은 김일손의 스승인 김종직이 쓴 《조의제문》을 김일손이가 사초에 실은 것을 발견하고 이를 크게 문제 삼았다. 유자광은 《조의제문》을 구절마다 풀이하여 그 속뜻을 주석으로 달아 연산군에게 올렸다. 《조의제문》은 진나라 말 숙부 항우에게 살해당한 초나라 의제를 조문하는 내용으로, 이 글은 바로 선왕인 세조의 단종 시해를 중국의 사례를 들어 비판한 것이었다.
사화 발생 > 사림파 숙청

청도에 내려가 있던 김일손은 서울로 압송되었고 사건에 관련된 사림파들은 대거 투옥되었다. 훈구파들은 김일손의 불충하고 불순한 행위가 그의 스승 김종직의 영향 때문이라 주장하면서 사림파의 일망타진에 나섰다. 연산군은 사초 사건에 연루된 김일손을 비롯하여 권오복, 권경유 등을 능지처참하고, 표연말, 정여창, 최부, 김굉필 등 김종직의 제자들을 대거 유배시켰다. 또한 이미 지난 1492년에 사망한 김종직의 무덤을 파헤쳐 부관참시(剖棺斬屍)도 하였다. 한편, 이극돈·유순·윤효손·어세겸 등은 수사관(修史官)으로서 문제의 사초를 보고하지 않은 죄로 파직된다. 이 사건으로 말미암아 김종직, 김일손으로 대표되는 영남사림파는 몰락하고 말았다.
조선왕조실록의 기록

아래는 조선왕조실록의 기록이다. 날짜는 음력이다.
같이 보기

갑자사화 (1504년)
중종반정 (1506년)
기묘사화 (1519년)
을사사화 (1545년)
정미사화 (1547년)
신임사화 (1721~1722년)
용남초등학교 (통영시)

| 용남초등학교 龍南初等學校 Yongnam Elementary School |
| --- | --- |

개교: 1932년 9월 13일
설립형태: 공립
교장: 김성은
교감: 김명희
국가:  대한민국
위치: 경상남도 통영시 용남면 달포큰길 125 (동달리 767)
학생 수: 726명 (2020년 5월 1일)
교직원 수: 44명 (2020년 5월 1일)
상징: 매화(교목), 소나무(교목)
관할관청: 통영교육지원청
웹사이트: 용남초등학교 공식 홈페이지
용남초등학교는 대한민국 경상남도 통영시 용남면 동달리에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1932년 9월 13일 용남공립보통학교 개교
1938년 4월 1일 용남공립심상소학교로 개칭
1941년 4월 1일 용남공립국민학교로 개칭
1996년 3월 1일 용남초등학교로 개칭
1999년 9월 1일 장문초등학교 통합
2000년 11월 30일 급식소 겸 강당 신축
2003년 12월 19일 용남 꿈나무 도서관 개관
2007년 3월 1일 특수학급 신설
2012년 12월 10일 다목적 강당 신축
2015년 1월 18일 솔밭 쉼터 환경조성
2015년 12월 31일 본관 개축
2016년 1월 17일 과학실험실 현대화
2017년 3월 1일 제28대 김성은 교장 취임
2018년 2월 8일 용남꿈키움터 도서관 리모델링
2018년 12월 18일 본관 4층 증축 및 급식소 리모델링
2020년 2월 13일 제85회 졸업(총 종업생 수5,735명)
2025년 지유성 졸업
2025년 천채영 졸업
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학교 동문

분류:용남초등학교 (통영시) 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

용남초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
산호대로

| 구미시도 |
| --- | --- |
산호대로
기점: 경상북도 구미시 공단동
종점: 경상북도 구미시 장천면
주요 교차도로 : 국도 제25호선 국도 제33호선 국도 제67호선 지방도 제514호선
산호대로(Sanho-daero)는 경상북도 구미시 공단동 에서 구미시 장천면를 잇는 도로이다.
연혁

2005년 3월 2일 : 구미시 비산동 ~ 구미시 옥계동 3.34km 구간 개통 (비산램프 제외)
2005년 7월 1일 : 산호대교 진입 램프 구간 개통
주요 경유지

구미시 (공단동 . 양호동 .  양포동 . 산동읍 .  장천면)
노선

| 이름> 낙동강변로와 직결 | 접속 노선> 낙동강변로와 직결 | 소재지> 낙동강변로와 직결 | 소재지> 낙동강변로와 직결 | 비고> 낙동강변로와 직결 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| (이름없음) | 남구미로 | 구미시 | 공단동 |  |
| 순천향네거리 | 1공단로 | 구미시 | 공단동 |  |
| 세무서네거리 | 지방도 제514호선 (수출대로) | 구미시 | 공단동 |  |
| 비산네거리 | 낙동강변로 | 구미시 | 공단동 |  |
| 산호대교 |  | 구미시 | 공단동 |  |
| 산호대교 |  | 구미시 | 양호동 |  |
| (이름없음) (반숙교) |  | 구미시 | 양호동 |  |
| (이름없음) (금오교) | 대학로 | 구미시 | 양포동 |  |
| 거의IC | 국도 제33호선 (약목선산로) | 구미시 | 양포동 |  |
| (이름없음) (옥계지하차도) | 국도 제67호선 (옥계2공단로) | 구미시 | 양포동 |  |
| 산내고개 |  | 구미시 | 산동읍 |  |
| (이름없음) | 국도 제25호선 (낙동대로) | 구미시 | 장천면 |  |
주요 시설및 건물

GS25 LG이노텍구미4 공장점 (산호대로 77/공단동 299)
국민건강보험공단 구미지사 (산호대로 181/공단동 262-3)
SK텔레콤 T world  직장인플라자점 (산호대로 213/공단동 252)
롯데시네마 구미공단 (산호대로 233/공단동 253-2)
KB국민은행 구미공단종합금융센터 (산호대로 233/공단동 253-2)
한국산업인력공단 경북서부지사 (산호대로 253/공단동 256-24)
GS25 구미보성점 (산호대로 419/비산동 28)
S-OIL 지엠옥계주유소 (산호대로 585/양호동 산 52-3)
SK에너지 SK행복충전 금오공대입구충전소 (산호대로 600/거의동 363-1)
세븐일레븐 구미산동대로점 (산호대로 1133/봉산리 328)
S-OIL 세창주유소 (산호대로 1372/임천리 38-3)
E1 녹색충전소 (산호대로 1390/하장리 960-3)
SK에너지 케이케이중앙1주유소 (산호대로 1394/하장리 967-6)
창녕 성사제 신도비

| --- | --- |
 경상남도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제24호  (1983년 7월 20일 지정)
면적: 95m2
관리: 창녕군
참고: 기록유산 / 서각류 / 금석각류 / 비
위치
창녕 석리
주소: 경상남도 창녕군 대지면 석리 729-5번지
좌표: 북위 35° 33′ 19.8″ 동경 128° 27′ 50.4″﻿ / ﻿북위 35.555500°  동경 128.464000° ﻿ / 35.555500; 128.464000
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
창녕 성사제 신도비(昌寧 成思齊 神道碑)는 대한민국 경상남도 창녕군 대지면에 있는 신도비이다.
1983년 7월 20일 경상남도의 문화재자료 제24호 고려충신 성사제 신도비로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다.
현지 안내문

신도비란 임금이나 고관 등의 평생업적을 기록하여 그의 묘 앞에 세워두는 것으로, 이 비는 고려말의 충신인 성사제 선생의 충절을 기리기 위해 세운 것인데, 낮은 담장이 둘러진 비각 안에 자리하고 있다.
성사제는 공양왕 때 보문각 직제학의 벼슬을 지내었으며, 이성계가 조선을 건국하자 이를 한탄하며 끝까지 벼슬에 나아가지 않았다. 특히 두문동 72현의 한 사람으로 유명한데, 원래 두문동은 경기도 광덕산 서쪽의 골짜기를 이르는 지역이나, 고려말 72명의 신하들이 조선 건국에 반대하여 벼슬을 거부하고 숨어지내던 곳으로 더 유명하다.
비는 낮은 사각받침돌 위로 비몸을 세우고 지붕돌을 얹은 모습으로, 후손들이 그의 충절에 보답하기 위해 세워놓은 것이라 한다.
※ 2003년 9월 18일 경상남도 문화재자료 제24호 고려충신 성씨비에서 고려충신 성사제 신도비로 명칭변경됨.
같이 보기

신도비
참고 자료

창녕 성사제 신도비 - 국가유산청 국가유산포털
울진북로

| 일반 국도 경상북도 지방도 울진군도 |
| --- | --- |
  36917 
울진북로
국도 제36호선의 일부 지방도 제917호선의 일부
총연장: 27.178km
개통년: 1979년 1월 31일
기점: 경상북도 울진군 근남면 노음리
주요 경유지: 경상북도 울진군
종점: 경상북도 울진군 북면 나곡리
주요 교차도로 : 국도 제7호선 국도 제36호선 지방도 제917호선
울진북로(Uljinbuk-ro)는 경상북도 울진군 근남면 노음리 노음 교차로와 북면 나곡리 갈령치를 잇는 경상북도의 도로이다.
역사

1979년 1월 31일 : 포함 ~ 삼척간 국도포장공사 완공과 함께 개통
2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 울진북로를 고시
주요 경유지

울진군 (근남면 · 울진읍 · 죽변면 · 북면)
노선

| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 노음 교차로 | 국도 제7호선 (동해대로) | 울진군 | 근남면 |  |
| 노음 교차로 | 지방도 제917호선 (망양정로) 성류굴로 | 울진군 | 근남면 | 지방도 제917호선 구간 |
| 수산교 |  | 울진군 | 근남면 | 지방도 제917호선 구간 |
| 수산 교차로 | 불영계곡로 친환경엑스포로 | 울진군 | 근남면 | 지방도 제917호선 구간 |
| 울진남부 교차로 | 국도 제7호선 (동해대로) | 울진군 | 근남면 | 지방도 제917호선 구간 |
| 하토교 | 친환경엑스포로 하토1길 하토2길 | 울진군 | 울진읍 | 지방도 제917호선 구간 |
| 읍남리 | 울진중앙로 | 울진군 | 울진읍 | 지방도 제917호선 구간 |
| 읍내리 | 대흥신림로 울진중앙로 | 울진군 | 울진읍 | 지방도 제917호선 구간 |
| (울진군법원입구) | 월변2길 | 울진군 | 울진읍 | 지방도 제917호선 구간 |
| (남대천교 남단) | 강변로 | 울진군 | 울진읍 | 지방도 제917호선 구간 |
| 남대천교 |  | 울진군 | 울진읍 | 지방도 제917호선 구간 |
| 남대천교 북단 | 지방도 제917호선 (하죽로) 향교로 | 울진군 | 울진읍 | 지방도 제917호선 구간 |
| 북부삼거리 | 울진중앙로 | 울진군 | 울진읍 |  |
| (명도1리 입구) | 명도1길 | 울진군 | 울진읍 |  |
| 온양 교차로 | 국도 제36호선 (서면 ~ 근남간 도로) | 울진군 | 울진읍 | 국도 제36호선 구간 |
| 울진북부 교차로 | 국도 제7호선 (동해대로) | 울진군 | 울진읍 | 국도 제36호선 구간 |
| 곡해교 |  | 울진군 | 울진읍 |  |
| 초평교 | 봉화길 | 울진군 | 죽변면 |  |
| 초평교 북댠 | 지방도 제917호선 (봉황길) | 울진군 | 죽변면 | 지방도 제917호선 구간 |
| 봉평리 | 지방도 제917호선 (죽변중앙로) | 울진군 | 죽변면 | 지방도 제917호선 구간 |
| (죽변비상활주로) |  | 울진군 | 죽변면 | 통행 불가 |
| 후정리 | 죽변북로 | 울진군 | 죽변면 |  |
| 후정교 |  | 울진군 | 죽변면 |  |
| 후정교 |  | 울진군 | 북면 |  |
| 덕천리 | 매정길 | 울진군 | 북면 |  |
| 제2부구교 |  | 울진군 | 북면 |  |
| 부구삼거리 | 덕구온천로 | 울진군 | 북면 |  |
| 부구터미널 |  | 울진군 | 북면 |  |
| (북면사무소입구) | 부구3길 | 울진군 | 북면 |  |
| 나곡교 |  | 울진군 | 북면 |  |
| 나곡 교차로 | 국도 제7호선 (동해대로) 태봉길 | 울진군 | 북면 |  |
| 갈령치 |  | 울진군 | 북면 |  |
삼척로와 직결
주요 건물 및 시설

KT&G 울진지점 (경상북도 울진군 근남면 울진북로 125)
근남파출소 (경상북도 울진군 근남면 울진북로 147)
울진근남우체국 (경상북도 울진군 근남면 울진북로 148)
근남면문화체육센터 (구 제동중학교, 경상북도 울진군 근남면 울진북로 151-3)
금강소나무숲길 안내센터 (경상북도 울진군 근남면 울진북로 245-5)
한국전력공사 울진지사 (경상북도 울진군 울진읍 울진북로 447)
울진군종합복지회관 (경상북도 울진군 울진읍 울진북로 496-11)
울진군장애인종합복지관 (경상북도 울진군 울진읍 울진북로 496-12)
울진소방서 (경상북도 울진군 울진읍 울진북로 508)
울진여객 (경상북도 울진군 울진읍 울진북로 786)
북면파출소 (경상북도 울진군 북면 울진북로 2080)
부구초등학교 (경상북도 울진군 북면 울진북로 2081)
북면농협 (경상북도 울진군 북면 울진북로 2082)
부구터미널 (경상북도 울진군 북면 울진북로 2098)
울진원자력본부 (경상북도 울진군 북면 울진북로 2149)
울진군환경자원사업소 (경상북도 울진군 북면 울진북로 2534-14)
하타노촌 (오사카부)

| --- | --- |
한자 표기: 秦野村
가나 표기: はたのむら
폐지일: 1935년 8월 10일
폐지 이유: 신설합병 이케다정, 호소카와촌, 하타노촌, 기타테시마촌 → 이케다정
이후 자치체: 이케다시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 긴키 지방
도도부현: 오사카부
군: 도요노군
인구: 2,606명 (1934년)
좌표: 북위 34° 49′ 18″ 동경 135° 26′ 42″﻿ / ﻿북위 34.82161°  동경 135.445° ﻿ / 34.82161; 135.445﻿ (하타노촌)
하타노촌(일본어: 秦野村)은 일본 오사카부 데시마군·도요노군에 설치되었던 촌이다. 현재의 이케다시 중심부의 동측 일대에 해당한다.
문경대로

| 일반 국도 |
| --- | --- |
  334 
문경대로
국도 제3호선의 일부 국도 제34호선의 일부
총연장: 29.214km
기점: 경상북도 상주시 함창읍
주요 경유지: 경상북도 상주시 경상북도 문경시
종점: 경상북도 문경시 문경읍
주요 교차도로 : 중부내륙고속도로 국도 제34호선 국가지원지방도 제32호선 지방도 제901호선
문경대로(聞慶大路, Mungyeong-daero)는 경상북도 상주시 함창읍 오동 교차로와 문경시 문경읍 이화령터널을 잇는 경상북도의 도로이다.
역사

2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 문경대로를 고시
주요 경유지

상주시 함창읍 - 문경시 (점촌동 - 호계면 - 점촌동 - 마성면 - 문경읍)
노선

(■): 자동차 전용도로 구간
| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 오동 교차로 | 국도 제3호선 (경상대로) | 상주시 | 함창읍 | 국도 제3호선 구간 |
| 사아매 교차로 | 함창로 | 상주시 | 함창읍 | 국도 제3호선 구간 이화령 방면 진출 불가 상주 방면 진입 불가 |
| 대조교 대조과선교 |  | 상주시 | 함창읍 | 국도 제3호선 구간 |
| 대조 교차로 | 국가지원지방도 제32호선 (당교로) | 상주시 | 함창읍 | 국도 제3호선 구간 |
| 점촌함창 나들목 (나한 교차로) | 45호선 중부내륙고속도로 | 상주시 | 함창읍 | 국도 제3호선 구간 |
| 공평 교차로 | 진곡길 | 문경시 | 점촌동 | 국도 제3호선 구간 |
| 유곡 교차로 | 유곡불정로 | 문경시 | 점촌동 | 국도 제3호선 구간 |
| 불정1교 |  | 문경시 | 점촌동 | 국도 제3호선 구간 |
| 불정1교 |  | 문경시 | 호계면 | 국도 제3호선 구간 |
| 불정1교 북단 | 국도 제34호선 (상무로) | 문경시 | 호계면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 견탄사거리 | 태봉1길 | 문경시 | 호계면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 불정2교 |  | 문경시 | 호계면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 불정2교 |  | 문경시 | 점촌동 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 불정3교 | 진남1길 | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 진남1교 | 진남3길 | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 진남2교 | 진남1길 | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 진남3교 |  | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 신현삼거리 | 구랑로 | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 진남4교 |  | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 신현리 | 동성길 | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 신현교 |  | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| (마성농공단지입구) | 동성길 마성길 마성공단길 | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 소야교 | 소야1길 | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 모곡 교차로 | 지방도 제901호선 (새재로) | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 남호교 |  | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 문경새재 나들목 (남호 교차로) | 45호선 중부내륙고속도로 봉명길 | 문경시 | 마성면 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 초곡1교 초곡2교 초곡3교 |  | 문경시 | 문경읍 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 진안육교 | 새재로 | 문경시 | 문경읍 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 진안교 |  | 문경시 | 문경읍 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 각서 교차로 | 이화령로 각서새터길 | 문경시 | 문경읍 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 새터교 |  | 문경시 | 문경읍 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 이화령 요금소 |  | 문경시 | 문경읍 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 각서1교 각서2교 각서3교 |  | 문경시 | 문경읍 | 국도 제3, 34호선 구간 |
| 이화령터널 |  | 문경시 | 문경읍 | 국도 제3, 34호선 구간 연장 1600m |
중원대로와 직결
주의사항

오동 교차로부터 불정1교까지 구간은 자동차 전용도로이므로 자전거, 보행자는 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다. 우회도로로는 모전로, 공평로, 유곡불정로가 있다.
주요 건물 및 시설

마성파출소 (경상북도 문경시 마성면 문경대로 1768)
문경유교문화관, 문경도자기박물관 (경상북도 문경시 문경읍 문경대로 2416)
창녕향교

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 경상남도의 유형문화재

종목: 유형문화재 (구)제212호  (1983년 8월 6일 지정)
수량: 일원
위치
창녕향교
주소: 경상남도 창녕군 창녕읍 교리 442-1번지
좌표: 북위 35° 30′ 16.5″ 동경 128° 30′ 58.5″﻿ / ﻿북위 35.504583°  동경 128.516250° ﻿ / 35.504583; 128.516250
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
창녕향교(昌寧鄕校)는 대한민국 경상남도 창녕군 창녕읍 교리에 있는 향교이다. 1983년 8월 6일 경상남도의 유형문화재 제212호로 지정되었다.
개요

향교는 훌륭한 유학자를 제사하고 지방민의 유학교육과 교화를 위하여 나라에서 지은 교육기관이다
창녕향교를 언제 세웠는지 정확히 알 수 없으나 조선 효종(재위 1649∼1659) 때 다시 세웠다고 전한다. 1904년에 보수하고 1987년에 동재, 서재를 복원하였다.
건물은 출입문인 외삼문, 공부하는 곳인 명륜당과 동·서재, 사당인 대성전과 동·서무 등의 건물이 있으며, 앞에 명륜당이 있고 뒤에 대성전이 있는 전형적인 전학후묘의 배치를 이루고 있다.
조선시대에는 국가로부터 토지와 전적·노비 등을 받아 학생들을 가르쳤으나, 갑오개혁(1849) 이후 제사만 지내고 있다.
다른 향교에 비해 많은 전적을 보관하고 있으며, 특히 이 지방 향토사연구에 귀중한 자료를 많이 제공하고 있는 유서 깊은 곳이다.
참고 자료

창녕향교 - 국가유산청 국가유산포털
핫타쇼촌

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한자 표기: 八田荘村
가나 표기: はったしょうむら
폐지일: 1942년 7월 1일
폐지 이유: 편입 오토리정, 하마데라정, 쓰쿠노촌, 핫타쇼촌, 후카이촌, 히가시모즈촌 → 사카이시
이후 자치체: 사카이시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 긴키 지방
도도부현: 오사카부
군: 센보쿠군
좌표: 북위 34° 31′ 44″ 동경 135° 28′ 43″﻿ / ﻿북위 34.529°  동경 135.47858° ﻿ / 34.529; 135.47858
핫타쇼촌(일본어: 八田荘村)은 일본 오사카부 오토리군·센보쿠군에 설치되었던 촌이다. 현재의 사카이시 니시구와 나카구의 일부에 해당한다.
밀양대로

| 일반 국도 |
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  2425581077 
밀양대로
국도 제24호선의 일부 국도 제25호선의 일부 국도 제58호선의 일부 지방도 제1077호선의 일부
총연장: 55.2km
기점: 경상남도 창원시 의창구 대산면
주요 경유지: 경상남도 창원시 경상남도 밀양시
종점: 경상남도 밀양시 산내면
주요 교차도로 : 중앙고속도로 국도 제24호선 국도 제25호선 국가지원지방도 제60호선 국도 제58호선 지방도 제1008호선 지방도 제1077호선 지방도 제1080호선
밀양대로(Miryang-daero, 密陽大路)는 경상남도 창원시 의창구 대산면 모산사거리와 밀양시 산내면 가지산터널을 잇는 경상남도의 도로이다. 밀양시의 핵심 간선도로 역할을 하기 때문에 밀양대로라 명명되었으며, 밀양시 중심부를 관통한다. 창원시에서는 진산대로와 직결되며 밀양시에서는 울밀로와 직결된다.
연혁

1999년 12월 21일 : 밀양시 산외면 금천리 ~ 금곡리 2.3km 구간 개통 및 기존 1.7km 구간 폐지
2000년 11월 20일 : 하남 ~ 밀양간 도로(밀양시 하남읍 수산리 ~ 상남면 예림리) 12km 구간 부분개통
2000년 12월 31일 : 하남 ~ 밀양간 도로(밀양시 상남면 예림리 ~ 내이동) 4.55km 구간 확장 개통, 기존 밀양시 하남읍 수산리 ~ 상남면 예림리 12.6km 구간 폐지
2005년 12월 28일 : 밀양시 교동 ~ 산외면 희곡리 구간 7.94km 확장 개통
2008년 2월 19일 : 산외 ~ 상북간 도로(경상남도 밀양시 산내면 삼양리 ~ 울산광역시 울주군 상북면 궁근정리) 8.663km 구간을 자동차 전용도로로 지정
2008년 3월 24일 : 가지산터널 개통
2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 밀양대로를 고시
2009년 12월 21일 : 산내 ~ 상북간 도로 중 얼음골 교차로까지 구간(밀양시 산내면 남명리 ~ 삼양리) 4.0km 구간 일부 개통
2010년 4월 30일 : 밀양시 산외면 금곡리 ~ 산내면 용전리 4.112km 구간 확장 개통, 기존 2.29km 구간 폐지
2011년 9월 27일 : 밀양시 산내면 남명리 ~ 삼양리 4.0km 구간을 자동차 전용도로로 지정
2013년 7월 26일 : 밀양시 산내면 가인리 ~ 남명리 6.21km 구간 확장 개통, 기존 밀양시 산내면 가인리 ~ 삼양리 7.0km 구간 폐지
주요 경유지

창원시 의창구 대산면 - 밀양시 (하남읍 - 상남면 - 부북면 - 삼문동 - 내이동 - 교동 - 산외면 - 산내면)