stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
제2차 세계 대전 동부 전선의 연표
1945년

1945-01-12 – 1945-02-02 : 비스툴라-오데르 공세로 소련군 폴란드-독일 국경 점령.
1945-01-13 – 1945-04-25 : 동프러시아 공세로 소련군 동프러시아 점령.
1945-02-13 : 헝가리 항복. 독일 선전포고.
1945-02-18 – 1945-03-31 : 실레지아 공세에서 소련군 승리. 폴란드 전역 점령.
1945-02-24 – 1945-04-04 : 동포메라니안 공세에서 소련군 승리.
1945-03-06 – 1945-03-16 : 봄의 새싹 작전으로 독일 최후의 동부 전선 공세.
1945-04-02 – 1945-04-13 : 빈 공세로 소련-불가리아군 빈 점령.
1945-04-16 – 1945-04-19 : 오데르-나이세 공세로 소련군 베를린 접근.
1945-04-16 – 1945-04-19 : 지점 공세에서 소련군 승리.
1945-04-16 – 1945-05-02 : 베를린 공방전로 1달 간의 시가전 시작.
1945-04-21 – 1945-04-30 : 바우첸 전투 독일 패배로 독일 및 주변 국가 항복.
1945-04-24 – 1945-05-01 : 할베 전투로 독일 제9군 서부로 피난.
1945-04-30 : 아돌프 히틀러 자살.
1945-05-07 : 프랑스 랭스에서 독일 서방 연합군에게 항복.
1945-05-08 : 독일 베를린에서 독일이 유럽에게 항복.
1945-05-09 : 독일 베를린에서 독일이 소련군에게 항복.
1945-05-08 : 유럽에서 제2차 세계 대전 종전.
1945-05-05 – 1945-05-08 : 러시아 해방군이 프라하 봉기를 일으키나 진압됨.
1945-05-06 – 1945-05-11 : 프라하 공세로 소련군 체코 점령. 독일 중부집단군 항복.
같이 보기

제2차 세계 대전 중 동부 전선에서의 군사 작전 목록
제2차 세계 대전 중 붉은 군대의 전략 작전
제2차 세계 대전 연표
제2회 미국 감독 조합상

제2회 미국 감독 조합상은 1949년 뛰어난 활동을 보인 영화 감독을 기리기 위해 1950년 5월에 열린 시상식이다. Beverly Hills Hotel에서 개최되었다.
수상 및 후보 > 감독상(영화부문)

모두가 왕의 부하들 - 로버트 로즌 수상
| v t e미국 감독 조합상 |
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영화상:  장편 영화  다큐멘터리  최초 장편 영화 
텔레비전상:  코미디 시리즈  드라마 시리즈  미니시리즈 및 TV 영화  버라이어티/토크/뉴스/스포츠 - 정기편성  버라이어티/토크/뉴스/스포츠 - 스페셜  리얼리티 프로그램  어린이 프로그램  광고 
특별상:  장편 영화 공로상  공모상 - 텔레비전 부문  프랭크 카프카 공로상  공로상(Honorary Life Member)  로버트 B. 알드리치 서비스상  프랭크린 J. 샤프너 공로상  프레스톤 스터지스상  다이버시티상  프레지던츠상 
과거의 상:  주간 시리즈 
시상식:  1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022
이기용 (1945년)

| 이기용 |
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출생: 1945년 5월 3일(1945-05-03)(79세)  대한민국
성별: 남성
국적:  대한민국
학력: 경희대학교 교육대학원 교육학 졸업
이기용(李起勇, 1945년 5월 3일 ~ )은 대한민국의 교육인, 정치인이다. 13·14·15대 충청북도교육감이다.
학력

1957년 한천국민학교 졸업
1957년 ~ 1960년 : 청주중학교 졸업
1960년 ~ 1963년: 청주고등학교 졸업
1963년 ~ 1967년 : 중앙대학교 행정학과 졸업
~ 1979년 : 경희대학교 교육대학원 교육학 석사 졸업
~ 2010년 : 충북대학교 교육학 명예박사
경력

1988년 ~ 1999년 : 한국교원대학교 교육연구사
1999년 ~ 1999년 : 영동교육청 장학사
충청북도 괴산교육청 교육장
2005년 8월 ~ 2007년 12월 : 제13대 충청북도교육감
2007년 12월 ~ 2010년 6월 : 제14대 충청북도교육감
2009년 11월 : 전국 시도교육감협의회 부회장
2010년 7월 ~ 2014년 3월 : 제15대 충청북도교육감
새누리당
4·15총선 미래통합당 충북 청주상당 윤갑근 후보 선거대책위원회 고문
2022년 1월 ~ 2022년 3월: 국민의힘 충북을 살리는 선거대책위원회 고문단 상임고문
수상

1995 국무총리 표창
2005 옥조근정훈장
역대 선거 결과

| 선거명 | 직책명 | 대수 | 성향 | 득표율 | 득표수 | 결과 | 당락 |
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| 12·19 재보궐선거 | 충청북도교육감 | 14대 (민선 4기) | 무소속 |  60.3% | 410,760표 | 1위 |  |
| 제5회 지방 선거 | 충청북도교육감 | 15대 (민선 5기) | 무소속 |  46.28% | 310,358표 | 1위 |  |
르네상스 인문주의자

르네상스 인문주의자는 중세시대 르네상스 운동의 지도자들로 신 중심적 사고에서 인간중심적 사고에 강조를 두는 학자들을 말한다. 대표적으로 에라스무스, 로렌초 발라, 기욤 부데가 있다. 종교 개혁가들은 이들로부터 신학의 주제와 방법에 중요한 영향을 받았다.
같이 보기

인문주의자
르네상스 인문주의자들 목록
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전거 통제: 국가 :  프랑스  BnF 데이터  체코
에이미 해커링

| 에이미 헤컬링 Amy Heckerling  |
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출생: 1954년 5월 7일(1954-05-07)(70세) 미국 뉴욕주 뉴욕시 브롱크스
직업:  영화 감독  제작자  작가 
활동 기간: 1977-현재
배우자: 데이비드 브랜드 (1981-1983; 이혼) 닐 이즈리얼(1984-1990; 이혼)
자녀: 몰리 이즈리얼(아들)
에이미 헤컬링(Amy Heckerling, 1954년 5월 7일 ~ )은 미국의 영화 감독이다.
연출 작품 > 영화

리치몬드 연애 소동 (1982)
갱 파티 (1984, Johnny Dangerously)
휴가 대소동 - 유럽 (1985)
마이키 이야기 (1989)
마이키 이야기 2 (1990)
클루리스 (1995)
아메리칸 촌놈 (2000, Loser)
절대로 네 여자가 될 수 없을거야 (2007)
뱀프스 (2012)
이성구

이성구의 다른 뜻은 다음과 같다.
이성구(1584년 ~ 1644년)는 조선의 문신이다.
이성구(1895년 2월 12일 ~ 1973년 1월 7일)는 한국의 독립운동가이다.
이성구(1896년 ~ 1933년)는 일제 강점기의 독립운동가이다.
이성구(1901년 ~ 1950년)는 일제 강점기의 독립운동가이다.
이성구(1911년 ~ 2002년)는 한국의 농구 선수이다.
이성구(1924년 ~ 1978년)는 대한민국의 독립운동가이다.
이성구(1942년 ~ )는 제17대 국회의원을 지낸 대한민국의 정치인이다.
같이 보기

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루디스텔로

| 루디스텔로  |
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 루디스텔로
기본 정보
다른 이름: LudiSTELO
장르: 일렉트로닉, 록, 얼터너티브
활동 시기: 2013~현재
웹사이트: http://www.ludistelomusic.com/
구성원
박상진(신시사이저, 보컬) 안성훈(기타, 보컬) 최현진(드럼) 김현수(베이스)
루디스텔로(영어: LudiSTELO)는 대한민국의 일렉트로닉 스페이스 록 밴드이다.
박상진과 안성훈(ASH)가 2012년 11월 브루나이 여행중 현지 호텔에서 곡작업을 시작하면서 밴드가 시작되었다. 정글을 여행하던중 2곡의 데모를 만들었고 그중의 한곡이 2013년 싱글 《DELIGHT》에 수록된 〈Jungle Activity〉이다. 한국으로 돌아와 드러머 김주연을 만나면서 밴드의 포맷으로 완성되었고 2013년 4월 첫공연을 시작으로 본격적인 활동을 시작하였다. 2013 11월 《Play The Earth》, 12월 《DELIGHT》, 2014년 1월 《Water Roof》 등 3개의 싱글을 발매하였다. 2014년 정규 1집《Experience》를 발매했고, 한국컨텐츠문화원에서 선정한 2014 K-루키즈로 선정되었다. 정규 1집《Experience》는 제12회 (2015년) 한국대중음악상 최우수 댄스 & 일렉트로닉 음반 후보에 선정되었고, 이후 2015년 1월 20일 일렉트로닉 스페이스 록 사운드를 담은 정규 2집 《Flashpoint》를 발매하였다. 2016년 김주연(드럼) 탈퇴, 최현진(드럼), 김현수(베이스) 영입.
구성원

박상진 - 신시사이저, 보컬, 프로듀서
안성훈(애쉬) - 기타, 신시사이저, 보컬
최현진 - 드럼
김현수 - 베이스
음반 목록 > 싱글 음반

Colors X Colored Kolsch (2014년 7월 22일 발매)
Colors X Colored Kolsch
Water Roof (2014년 1월 8일 발매)
Water Roof
Magical Lights
DELIGHT (2013년 12월 11일 발매)
Jungle Activity
Delight
Sunset of Your Sky
Play the Earth (2013년 11월 7일 발매)
Play the Earth
Edge of the World
Play the Air
음반 목록 > 스튜디오 음반

Flashpoint (2015년 1월 20일 발매)
Greeting of the Universe
A Calling Sign
Space 5432
Blossom
Green
2nd Wind
Cosmic Wave
Colors
Aftermath
Experience (2014년 4월 3일 발매)
Play The Earth
Water Roof
Sunset Of Your Sky
Before Sunrise
Magical Lights
Jungle Activity
Delight
Edge Of The World
Summer Hill
Play The Air
Before Sunrise (Radio Edit)
수상내역

2015년 제12회 한국대중음악상 최우수 댄스 & 일렉트로닉 음반 후보 선정. 1집  Experience (2014년 4월 3일 발매)
한국문화콘텐츠진흥원 선정 2014 K-Rookies(케이루키즈). 최종 3위
사운드홀릭 페스티발 루키 2014
유조선

유조선(油槽船, 문화어: 기름배, 영어: oil tanker, petroleum tanker)은 선체에 설비한 탱크 안에 석유(주로 원유를 운반)를 넣어서 운반하는 선박으로, 일반적으로 오일탱커(영어: oil tanker, tanker, tank ship, tankship)라고 불리며, 컨테이너선하고 구조만 다르다.
2차 세계대전 후 석유의 산출과 수요가 급격히 증가하고 이에 따라 원유(原油)를 산지로부터 소비지에 운반하는 유조선도 많이 건조되었다. 더욱이 운항 경제에 유리하다는 점에서 차츰 대형·고속화되었다.
큰 것들은 무게가 650,000톤에 이른다. 1878년부터 원유를 채굴한 곳에서 배로 날라서 정유를 거쳐 다양한 석유나 석유화학 제품들을 소비자에게 팔았다. 이는 대략 해군에 소속된 배와 상업적인 배로 구별된다.
탱커 (tanker)란, 액체를 수송하는 수송기계(선박등). 선체내에 대형의 탱크(액조)를 설치하고 있는 것부터 탱커로 불린다.
일반적으로 석유 탱커를 「탱커」라고 부르기 때문에, 액화천연가스(LNG)를 수송하는 배는 LNG 탱커, 화학물질을 수송하는 배는 케미컬 탱커라고 부른다.
석유 탱커
공하이기 때문에 키와 발바스·바우가 수면상에 나오는 만큼 떠 있다.
역사

1956년, 이집트 정부에 의한 수에즈 운하 봉쇄에 의해서 중동으로부터 유럽에의 원유의 해상운송에는 아프리카 남단, 희망봉을 돌지 않으면 안 되게 되어, 지금까지의 수에즈 웅가토리항의 상한인 재화 중량 43,000톤형의 규제에 묶이지 않고, 수송 코스트의 상승을 보충하기 위해서 탱커의 대형화 경쟁이 시작되었다. 1955년 이전에는 커도 6만 중량톤 이하인 탱커도, 1956년 「유니바스·리더」(85,500 중량톤), 1959년 「유니바스·아폴로」(104,520 중량톤), 1962년 「일 장환」(132,334 중량톤), 1966년 1월 「도쿄환」(151,265 중량톤), 1966년 12월 「이데미츠환」(209,302 중량톤)과 대형화.1967년의 제２차 수에즈 운하 폐쇄로 더욱 선 형의 거대화를 불러, 1968년 「유니바스·아일랜드」(331,826 중량톤), 1971년 「일본석유환」(372,698 중량톤), 1973년 「그로브틱·토쿄」(483,664 중량톤), 1975년 「닛세이환」(484,377 중량톤)이라고 하는 ULCC가 건조.1973년의 오일 쇼크로 석유의 소비가 일단락하는 1976년에는 50만 중량톤초의 ULCC 「바티라스」(553,662 중량톤)이 나타났다.(최대는 1979년 건조의 「시와이즈·자이언트(현노크·네비스)」(564,763 중량톤))
오일 쇼크 이후의 연료 가격의 상승에 대응하기 위해서, 탱커도 지금까지의 증기 터빈 엔진으로부터 연비의 좋은 디젤 엔진으로 변경되는 등, 다양한 방법으로의 연비의 향상책이 채택해졌다. 1973년 이전에 건조된 VLCC가 함령을 채워 대체선의 건조가 시작된 1985년 이후에는 동등의 재화 중량이면서, 조금 항해 속력이 저하하면서도 반으로부터1/3정도의 연료로 운항 할 수 있는 것처럼 되어 있었다. 1972년 준공의 「재팬·아이리스」(IHI제)은 252,059톤의 기름을 4만 마력의 증기 터빈 1기(감속 후 84.7 rpm)에 의해 16.5 노트의 속도로 운항해, 174 t/일의 연비였지만, 1985년 준공의 「이데미츠환 2세」(IHI제)은 258,090톤의 기름을 23,500 마력의 롱 스트로크 저속 회전 디젤 1기(직결 65 rpm)에 의해서 14 노트의 속도로 운항되어 60.4톤/일의 연비였다.1972년 준공의 「톳토리환」(MHI제)은 237,383톤의 기름을 34,000마력의 증기 터빈 1기(감속 후 90 rpm)에 의해 15.8 노트의 속도로 운항해, 166.5 t/일의 연비였지만, 1986년 준공의 「도쿄환 제 2대」(MHI제)은 258,374 t의 기름을 23,500 마력의 롱 스트로크 저속 회전 디젤 1기(직결 67 rpm)에 의해서 14 노트의 속도로 운항되어 57.3 t/일의 연비였다.
1967년 3월, 영국 콘웰바다에서 「보수주의자·캐니온호」(Torrey Canyon)이 좌초 해 기름 유출사고를 냈다. 이 후, IMCO(현재의 IMO)로 탱커의 기름 유출 사고에 대응하는 선체 설계의 규제에 대해 검토해, 1971년에 개개의 유조의 적재 용량에 대해서 상한을 마련하는 규칙을 제정했다.
1973년에는, 유조를 베레스티탱크에 사용하고 기름이 섞인 물을 해양 투기하는 일을 금지한 SBT 규칙이 제정되었다. 1978년에는 이나트가스를 탱크내에 주입하도록(듯이) 규칙이 제정되었다.
1989년에는 엑슨발데즈호 원유 유출 사고가 일어났다. 1992년에는 1993년 이후에 건조되는 탱커에 대해서 이중선각구조 규칙이 제정된.
선박의 탱커

선창이 탱크가 되어 있는 선박을 「탱커」라고 부른다. 이하의 종류가 있다.
유조선(오일탱크·프로덕트·탱커)

이 부분의 본문은 석유 탱커입니다.
탱커는 통상, 석유류를 수송하는 유조선을 가리킨다. 탑재하는 원유종류는 원유외, 정제 된 중유, 경유 등을 취급하는 「프로덕트·탱커」라고 불리는 배도 있다. 제2차 세계대전 후는, 주로 중동산 원유의 수송을 실시하기 위해서, 경제성이 높은 초대형 탱커가 만들어져 1979년에는 세계 최대의 56만 중량톤의 원유 탱커(→노크·네비스를 참조)가 건조되었지만 그 후의 대형화는 침정화 하고 있다.
저속으로 항행하는 거대한 유조선은, 크면 그 만큼 연비를 저감 할 수 있기 위해 가능하면 더욱 더 큰 선체가 요구된다. 다른 대형 화물선과는 달라, 대형 탱커의 기름의 적 도매해에는 안벽이 아니고, 부교가 사용되는 것이 대부분이어, 흘수에 의해서 항구에서 제약을 받는 것이 없다. 그러나 한편, 통과할 수 있는 운하나 해협이 제약되어 무익한 우회의 항로를 강요당하는, 장시간의 하역에 걸리는 시간의 로스, 기관이나 프로펠러등이 특수한 것이 되는, 등 대형화에 의한 불이익한 면도 많이 있기 위해, 너무 큰 유조선은 만들어지지 않았다. 21세기 초두의 현재는, 30만 중량톤이 최대급이다.
군용의 탱커는 「보급함」이라고 총칭되지만, 새로운 구분으로서 타함선에 해상 급유를 행하기 위한 설비를 가지는 것은 「급유함(급유-관)」, 급유 설비를 가지지 않는 수송 전문의 것은 「유조함(그렇게-관)」이라고 불린다.
이 부분의 본문은 보급함입니다.
유조선(오일탱크·프로덕트·탱커) > 외관

유조선은 평평한 갑판상에 다수의 파이프가 달리고 있기 때문에, 수송선 중(안)에서는 비교적 알기 쉬운 모습을 하고 있다. 안전 확보를 위해서 기관실을 유조와 떼어 놓을 필요가 있어, 거의 모든 배로 선미에 기관실과 후나바시, 이스미 구획이 놓여지는 「아후트엔진 형식」이 되어 있다.
크기에 의한 분류

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| AFRA 규격 | AFRA 규격 | Flexible 마켓 규격 | Flexible 마켓 규격 | Flexible 마켓 규격 | Flexible 마켓 규격 |
| 등급 | DWT 크기 | 등급 | DWT 크기 | 신품 가격 | 중고 가격 |
| 다목적 유조선 | 10,000–24,999 | 상품 유조선 | 10,000–60,000 | $43M | $42.5M |
| 중거리 유조선 | 25,000–44,999 | 파나막스 | 60,000–80,000 | $43M | $42.5M |
| LR1 (장거리 Long Range 1 ) | 45,000–79,999 | 아프라막스 | 80,000–120,000 | $60.7M | $58M |
| LR2 (장거리 Long Range 2) | 80,000–159,999 | 수에즈막스 | 120,000–200,000 | $60.7M | $58M |
| VLCC (Very Large Crude Carrier) | 160,000–319,999 | VLCC | 200,000–320,000 | $120M | $116M |
| ULCC (Ultra Large Crude Carrier) | 320,000–549,999 | ULCC | 320,000–550,000 | $120M | $116M |
1954년 쉘 오일은 다양한 크기의 유조선을 분류하는 “평균 운임 평가”(AFRA, Average Freight Rate Assessment) 시스템을 개발했다. 이를 독립적인 수단으로 만들기 위해 쉘은 LTBP(London Tanker Brokers' Panel)에 자문을 구했다. 처음에는 재화중량 25,000톤(DWT) 미만의 유조선을 위한 범용으로 그룹을 나누었다. (25,000~45,000 DWT 사이의 선박은 중거리, 45,000 DWT 이상의 대형 선박은 장거리) 1970년대에 들어서 선박은 더욱 거대해졌고, 이에 따라 규모가 다시 조정되었다.
이 시스템은 세무 당국이 내부 청구 기록이 정확하다는 증거를 원했기 때문에 세무상의 이유로 개발되었다. 1983년 뉴욕상업거래소가 원유 선물 거래를 시작하기 전에는 계약마다 변동될 수 있는 정확한 원유 가격을 결정하는 것이 어려웠다. 이 시스템을 처음으로 사용한 쉘과 BP는 1983년에 AFRA 시스템을 포기했고, 나중에 미국 석유 회사가 뒤를 이었다. 그러나 이 시스템은 오늘날에도 여전히 사용된다. 그 외에도 일반적인 경로와 50만 배럴(79,000㎥)의 용적을 취하는 유연한 시장 규모가 있다.
상선 유조선은 원유에서 정제된 석유 제품에 이르기까지 광범위한 탄화수소 액체를 운송한다. 원유 운반선은 55,000 DWT의 파나막스 크기 선박부터 440,000 DWT 이상의 초대형 원유 운반선(ULCC)에 이르기까지 가장 큰 선박 중 하나이다.
10만 DWT 미만에서 8만 DWT까지의 파나막스 선박에 이르는 소형 탱커는 일반적으로 정제된 석유 제품을 운송하며, 제품 탱커로 알려져 있다. 용량이 1만 DWT 미만인 가장 작은 유조선은 일반적으로 연안 및 내륙 수로 근처에서 작업한다. 과거에는 있었지만, 더 작은 아프라막스급과 수에즈막스급 선박은 더 이상 초대형 유조선으로 간주되지 않는다.
크기에 의한 분류 > VLCC와 ULCC

“슈퍼탱커”는 가장 큰 유조선이자, 가장 큰 이동식 인공 구조물이다. 여기에는 25만 DWT 이상의 용량을 가진 초대형 원유 운반선(VLCC 및 ULCC)이 포함된다. 이 선박은 318,000미터톤의 석유 200만 배럴 (320,000㎥)을 운송할 수 있다. 참고로 영국은 2009년에 하루에 약 160만 배럴(250,000㎥)의 석유를 소비했다. 1970년대에 취역한 ULCC는 지금까지 건조된 선박 중 가장 큰 선박이었지만, 지금은 모두 폐기되었다. 몇 개의 최신 ULCC가 계속 사용 중이며, 그중 어느 것도 길이가 400m를 넘지 않는다.
그 크기 때문에 초대형 유조선은 종종 완전히 적재된 항구에 들어갈 수 없다. 이 선박은 연안 플랫폼과 단일 지점 계류장에서 화물을 실을 수 있다. 여행의 다른 쪽 끝에서 그들은 종종 해안에서 떨어진 지정된 경량화 지점에서 더 작은 유조선으로 화물을 펌핑한다. 슈퍼탱커 항로는 일반적으로 길어서 한 번에 약 70일 동안 바다에 머물러야 한다.
화물창 구조 > 싱글 헐(홑겹선각구조)

2001년 4월에 개최된 국제 해사 기구(IMO) 내의 해양 환경보호 위원회에서, MARPOL(해양 오염 방지) 조약 대상인 싱글 헐·탱커(선체 전부가 홑겹선각구조 :Single Hull)의 사용을 원칙 선령 25년에 차례차례 폐지해, 최종 사용 기한도 원칙 2015년으로 결정되었다.2002년 9월 1일 발효.
카테고리 12만 중량톤 이상으로 1981년 이전의 MARPOL 조약 대상 건조선 - 2003년부터 2007년간에 선령순서에 폐지.
카테고리 22만 중량톤 이상으로1982-1996해MARPOL 조약 대상 건조선 - 2003년 이후 선령 25년의 탱커로부터 차례차례 폐지.
카테고리 3만5천 중량톤 이상 2만 중량톤 미만의 MARPOL 조약 대상외 건조선 - 2003년 이후 선령 25년의 탱커로부터 차례차례 폐지.
예외 사항
기국의 허가에 의해, 2017년까지 사용 가능.
MARPOL 조약 종결국은, 2015년 이후에 두어 싱글 헐·탱커의 입항을 거부할 수 있을 권리를 가진다.
화물창 구조 > 더블 헐(이중선각구조)

1989년에 알래스카바다에서 발생한 탱커 「엑슨·발데즈」의 좌초 사고로, 원유 유출에 의한 대규모 환경오염이 발생했기 때문에, 1992년부터 IMO(국제 해사 기구)의 결정으로 1993년 7월 이후에 건조 계약되는지, 또는 1996년 이후 완성의 적재 중량 600톤 이상의 신조 유조선에 대해서는 선체 전부가 이중선각(더블 헐：Double Hull) 구조로 해, 이미 건조 끝난 홑겹선각(Single Hull)탱커의 폐선을 재촉하는 등, 사고 발생시의 환경 부하 리스크의 낮은 유조선에의 변환이 의무지워졌다.
화물창 구조 > 미드젝 구조

일본발의 건조 규격이다. 현측 원유 탱크를 상하의 2층 구조로 분리하여 상부 탱크만 이중선각구조로 하부탱크 홑겹선각구조인 복합형태이다. 상하의 탱크를 나누는 중간 데크가 해수면보다 아래에 있는 점이 중요하고, 이것에 의해 아래의 탱크의 원유의 압력은 항상 주위의 수압보다 낮게 유지되기 때문에, 충돌·좌초에 의해서 하부 탱크의 바닥에 구멍이 생겨도 해수보다 비중의 가벼운 원유는 탱크의 윗쪽에 밀려 올라가 이론상은 원유가 누유되지 않는다. 국제 해사 기구(IMO) 해양 환경보호 위원회에서도, 더블 헐 구조와 함께 1993년 7월 이후 건조가 인정되고 있다. 구조상, 더블 헐·탱커보다 현측의 이중구조폭을 넓게 잡히기 위해, 현측으로부터 오는 충격으로 일어나는 탱크의 손상 정도도, 더블 헐·탱커보다 가볍게 할 수 있다.
유조내의 기름은 유동성을 가져 「복원성에 대한 자유수 영향」을 피하기 위해서, 다수의 격벽에 의해서 세세하게 나뉘고 있다.
기관실은 안전 때문에, 탱크의 후방에 배치해, 탱크와의 사이를 빈 방이나 펌프 룸, 연료유에 의해 격리하도록(듯이) 해상 인명 조약은 요구하고 있다. 또 공하로 거친 날씨의 경우에서도 프로펠라가 수면상에 나오지 않게 원유 탱크내에의 주수를 피하기 위해서, 충분한 베레스티탱크의 설치가 국제 조약으로 정해져 있다.
유조선에의 기름의 적하는 송유측의 육상에서 (보다) 펌프로 이송되지만, 양하의 경우에는 유조선측의 펌프에 의해서 꺼내진다. 파이프라인은 23 종류의 기름이 섞이지 않게 나누고 탑재할 수 있게 되어 있어 대량으로 송유 할 수 있는 메인의 라인의 하나와 잔유를 취급하는 스트립 라인이 1개있다.메인의 파이프라인으로부터 양하시에 사용하는 펌프는 증기 터빈으로 구동되어 큰 유조선에서는 수대가 설치되어 있다.
대형 유조선으로의 기름의 송수는 만일 화재가 발생했을 경우, 매우 위험하기 때문에, 육지로부터 멀어진 해상의 부교(Sea berth)에서 행해진다. 부교에는 대형 부이가 있어, 대형 부이는 해저 파이프라인에 의해서 지상 설비와 연결되어 있다. 대형 유조선과 대형 부이의 사이는 플로팅·호스에 의해서 접속되어 하역이 행해진다.또, 부교의 사용에 의해 좁은 항구에서의 접안의 수고와 위험이나 불필요한 준설 공사도 생략해진다.
적하의 기름이 발화하는 것을 방지하기 위해서, 보일러로부터의 배기가스로부터 검댕이나 유황 연소물, 습기를 없애 유조내에 보내는 「이나트·가스 장치」에 의해서, 유조내에 불활성화 가스(이나트·가스)를 보낸다.가연성 가스나 공기 대신에 이 불활성화 가스가 채워진 석유/원유 탱크에 비록 불이 들어가도, 산소가 없기 위해(때문에) 연소나 폭발은 일어나지 않는다.
유조선은 그 짐의 성질상, 산유국으로부터 소비국에 석유류의 일방통행의 수송을 행하고 있다.항상 편도는 짐을 쌓지 않는 상태로 운항되고 있다. 그러한, 유조내에 석유류가 쌓아져서 두공하때에는, 거대한 탱크가 모두 부력을 가지기 위해서, 선체가 비정상으로 떠올라, 선미의 키나 프로펠라, 뱃머리의 발바스·바우가 수면상에 나와 버린다. 이것은 추진 효율의 저하나, 과회전에 의한 기관이나 베어링의 구워 인화성의 원인이 되기 위해, 전용의 바라스트탱크에 해수를 주수 해 부력의 상쇄를 행한다. 그것만으로는 충분하지 않은 낡은 배의 경우에는, 석유의 탱크, 즉 유조에도 주수 한다. 또, 유조는 수리나 검사 전에는 세정되지 않으면 안 된다. 유조를 세정한 후의 바라스트수는 클린·바라스트수이며, 세정하지 않고 유조에 넣은 바라스트수는 더티·바라스트수로 불린다.
유조를 베레스티탱크로서 사용했을 경우의 상부의 물이나 탱크내를 세정한 기름오염액은 스롭탄크에 저축할 수 있어 시간을 들여 기름과 물로 분리되어 물은 바다에 배출된다. 스롭탄크는 세로에 긴 형태를 하고, 기름과의 분리를 가능한 한 용이하게 하고 있다. 스롭탄크에 남은 스롭 위에 다음 번의 적하의 기름을 넣을 수 있다. 이 방법은 「로드·온·톱」(Load on Top) 또는 ROB(Retention Oil on Board)로 불린다.
선체의 흥망을 조절하기 위해서 소비국의 바다에서 베레스티탱크에 쌓아진 해수는, 산유국으로의 석유류의 적의 전에 환경에 배출된다. 결과적으로 소비국의 해수가 산유국의 바다로 옮겨진다. 이러한 해수에 포함되는 수중 생물이 의도하지 않는 침입자가 되는 외래 생물 문제가 되고 있다. 바라스트수를 선내에 수중에 넣을 때에 그물로 생물을 넣지 않게 하면 좋다고 생각되지만, 해수에는 새우나 게의 유생을 시작해 미소한 생물이 다수 포함되어 있기 때문에, 눈의 엉성한 필터에서는 간단하게는 생물을 배제하지 못하고, 그것들을 제거할 수 있는 섬세한 눈의 필터는 단위시간 쯤의 처리 능력의 문제로부터 현실적이지 않다. 현대로는 환경에 배려해 바라스트수를 가능한 한 쌓지 않게 하고 있다.
유조선이나 LPG선, LNG선으로 화재가 발생했을 경우에는 큰 화염이 되고 주위를 다 굽는 사태를 생각할 수 있기 위해, 이러한 탱커에서는 특수 설계된 구명정이 장비되고 있다. 45도정도로 기울여 후부 갑판등에 준비된 자유 강하식 구명정에 필요한 피난 승무원이 탑승하고 준비가 갖추어지면, 기울기의 각도로 해면으로 향해서 낙하해 착수해 화재 현장인 본선으로부터 멀어진다. 이 구명정은 전체가 밀폐식의 내열 캅셀이 되어 있어, 지붕에 살수 해 불길과 열로부터 정체를 방호해, 저속이면서 자 항해하고 피난이 가능해지고 있다. 화염에 의해서 주위의 산소가 없어지는 경우에 대비하고, 10분간 정도라면 정내에 배치해 둔 산소봄베에 의해서 승무원의 호흡이 가능하게 되어 있다.
LNG 탱커

이 부분의 본문은 LNG선입니다.
LNG 탱커는 액화천연가스를 전문에 수송하는 선박으로, 액화천연가스는 비중이 가볍고 0.5 이하이며, 메탄을 주성분으로 하고 있어 섭씨 -161.5°C이하가 아니면 상압하에서 액체는 되지 않기 때문에, 가압 탱크나 단열층을 갖추고 있는 반면, 원유의 비중 약 0.85와 비교해도 꽤 가볍기 때문에, 다른 탱커와 비교해도 선체에 대한 짐의 체적이 필연적으로 커져, 선체의 실루엣에서도 수선상의 부분이 대구 보인다.
초저온 조건하에서도 선체 구조재가 취성 파괴를 일으키지 않는 궁리나 화기에 대한 배려를 도모되고 있다.
탱크의 방식에는 독립구(모스), 독립각, 독립 원통, 멤브레인 방식 등이 있어, 4개에서 10개 정도의 탱크를 선체내에 일렬에 대비해 상부는 갑판상에 나와 있는 것이 많다.
멤브레인 방식 을 제외하면 독립 지지 탱크가 LNG를 압력을 가해 보관 유지하고 있어 주위를 단열재로 둘러싸 있다.
멤브레인 방식에서는 멤브레인(박막)으로 불리는 얇은 스텐레스강 또는 인바 합금이 탱크 지지를 겸하는 단열재를 끼워 선체 그 자체에 의해서 보관 유지되고 강도가 유지되고 있다.
어느 형식에서도 선체는 이중선각구조를 취해, 사고로부터 탱크를 보호하고 있다.
이전부터 둥근 탱크가 갑판으로부터 쑥 내미는 것은 선미에 있는 후나바시로부터의 전방 시야가 나쁘고, 또, 독립구형의 탱크로의 균열 문제가 있고 나서는, 멤브레인 방식이 재검토되고, 탱크의 형태가 환형으로부터 각형이 되는 경향이 있다.
항행중, 기화한 천연가스를 재액화하기 위한 설비는 지금까지 대형이었기 때문에, 주기관에 증기 터빈을 이용해, 기화한 가스(보일 오프·가스, BOG)를 메인 보일러의 가스전소 버너나 가스 피워 디젤등에서(연료로서) 연소 처분이 이루어져 왔다.
근래에는, 재액화 장치의 소형화에 성공해 디젤 엔진을 주기관으로 한 LNG 탱커도 나왔다.
LPG 탱커

이 부분의 본문은 LPG선입니다.
LPG 탱커는 프로판이나 부탄을 주성분으로 하는 LPG(액화석유가스)를 수송하는 전용의 선박이다. LPG는 상온에서도 최대 8기압 이하로 용이하게 액화할 수 있기 위해, LNG보다 취급하기 쉽지만, 저온으로 하는지 가압한다, 또는 그 양쪽 모두를 행하고 화기에 주의하는 등의 배려가 요구되는 점으로 LNG 탱커와 매우 가까운 선박이다.
케미컬 탱커

이 부분의 본문은 케미컬 탱커입니다.
케미컬 탱커는 여러 가지 화학물질을 옮기는 전용의 배이다.옮기는 화학물질의 성질에 따르고, 탱크에 특별한 재료를 이용하거나 특수한 코팅이 베풀어져 있거나 한다.
참고 자료

| v t e상선의 종류 |
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| 화물선 |  바지선  산적화물선  컨테이너선  LOLO선  RORO선  냉동선  가축운반선  화학제품운반선  LNG선  유조선  |  |
| 여객선 |  크루즈 선  연락선  유람선  수상 택시  |  |
| 기타 |  잠수지원선  시추선  예인선  준설선  해저 케이블 부설선  중량물운반선  어선  쇄빙선  부유식 원유생산 저장 하역 설비(FPSO)  해양작업지원선  |  |
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전거 통제: 국가 :  독일 
Hellespont Alhambra (현재 TI Asia), ULCC, 원양 유조선으로는 세계 최대의 유조선
Tatiana B와 Florence B, 벙커링 유조선 두 척


모스식 LNG 탱커
멤브레인식 LNG 탱커
반곡재

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 고령군의 향토문화유산

종목: 향토문화유산 제12호  (2019년 10월 7일 지정)
면적: 보호구역 580m2
수량: 2동
소유: 여주이씨문순공파 고양군후예대종중
위치
고령 반곡재고령 반곡재(대한민국)
주소: 경상북도 고령군 쌍림면 반룡길 164-6(용리 59-1)
좌표: 북위 35° 43′ 41″ 동경 128° 13′ 27″﻿ / ﻿북위 35.72806°  동경 128.22417° ﻿ / 35.72806; 128.22417
반곡재(盤谷齋)는 경상북도 고령군 쌍림면에, 역사적인 인물인 안동장군 이미숭(李美崇, 1346~?)을 기리기 위해 1946년에 건립한 재사이다. 2019년 10월 7일 고령군의 향토문화유산 제12호로 지정되었다.
지정 사유

반곡재는 역사적인 인물인 안동장군 이미숭(李美崇, 1346~?)을 기리기 위해 1946년에 건립한 재사이다. 이미숭은 포은 정몽주의 문인으로 고려 말 북쪽의 오랑캐와 남쪽의 왜구를 물리치는데 많은 전공을 세워 안동장군에 올랐다. 이성계가 조선을 건국하자 미숭산을 근거지로 삼아 항거하였으나 뜻을 이루지 못하고 순절하였다고 한다.
정면 3칸, 측면 1.5칸의 전퇴 건물로, 2칸 온돌방과 1칸 마루로 구성되어 있다. 마루 위쪽으로 충량에 외기를 내어 측면을 전통적으로 가구하고 마루 뒤쪽으로 영정을 모신 벽감을 설치한 부분이 주목된다. 건물 양식은 근대기 모습이나 우측 마루의 배면에 영정을 모시기 위해 마련한 공간이 특이하며, 보존상태가 양호하여 향토문화유산으로 지정한다.
같이 보기

이미숭
합천 미숭산성 - 경상남도 기념물 제67호
10기 박카스배

10기 박카스배 프로기전은 매일경제신문가 주최한 한국기원의 바둑 기전이다. 결승에서는 이창호 六단이 윤현석 三단을 3:0로 꺾고 완봉하며 2연패하며, 통산 2회 우승을 차지했다.
대국 결과

| 대진 | 연도 | 대국일자 | 승자 | 패자 | 결과 | 기보 |
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| 16강전 | 1992년 | 12월 16일 | 이창호 六단 | 김수장 八단 | 186수 백 불계승 |  |
| 16강전 | 1992년 | 12월 16일 | 홍태선 七단 | 양재호 七단 | 236수 백 불계승 |  |
| 16강전 | 1992년 | 12월 19일 | 윤현석 三단 | 김희중 八단 | 261수 흑 4집반승 |  |
| 16강전 | 1993년 | 2월 23일 | 유창혁 五단 | 정대상 五단 | 257수 흑 5집반승 |  |
| 16강전 | 1993년 | 3월 3일 | 장수영 九단 | 양건 初단 | 173수 흑 불계승 |  |
| 16강전 | 1993년 | 3월 12일 | 강훈(大) 七단 | 오규철 四단 | 209수 흑 불계승 |  |
| 16강전 | 1993년 | 3월 29일 | 서봉수 九단 | 김승준 三단 | 235수 흑 반집승 |  |
| 16강전 | 1993년 | 4월 8일 | 조훈현 九단 | 정수현 七단 | 135수 흑 불계승 |  |
| 8강전 | 1993년 | 4월 27일 | 윤현석 三단 | 홍태선 七단 | 252수 백 불계승 |  |
| 8강전 | 1993년 | 5월 6일 | 이창호 五단 | 강훈(大) 七단 | 187수 흑 불계승 |  |
| 8강전 | 1993년 | 5월 22일 | 조훈현 九단 | 장수영 九단 | 129수 흑 불계승 |  |
| 8강전 | 1993년 | 5월 29일 | 유창혁 五단 | 서봉수 九단 | 167수 흑 불계승 |  |
| 준결승전 | 1993년 | 6월 19일 | 이창호 五단 | 조훈현 九단 | 271수 백 반집승 |  |
| 준결승전 | 1993년 | 6월 19일 | 윤현석 六단 | 유창혁 六단 | 249수 흑 5집반승 |  |
| 결승 1국 | 1993년 | 7월 10일 | 이창호 六단 | 윤현석 三단 | 251수 흑 불계승 |  |
| 결승 2국 | 1993년 | 7월 14일 | 이창호 六단 | 윤현석 三단 | 202수 백 불계승 |  |
| 결승 3국 | 1993년 | 7월 23일 | 이창호 六단 | 윤현석 三단 | 264수 흑 9집반승 |  |
| 결승 4국 | 1993년 | 8월 일 |  |  |  |  |
| 결승 5국 | 1993년 | 8월 일 |  |  |  |  |
리치안

리치안(1945년 7월 7일 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 전직 축구 선수이다. 현역 시절 포지션은 공격수였다.
| v t e조선민주주의인민공화국 축구 국가대표팀  –  1966년 FIFA 월드컵 |
| --- | --- | --- |
|  1 리찬명  2 박리섭  3 신영규  4 강봉칠  5 림중선  6 임성휘  7 박두익  8 박승진  9 리근학  10 강룡운  11 한봉진  12 김승일  13 오윤경  14 하정원  15 양성국  16 리동운  17 김봉환  18 계승운  19 김영길  20 류창길  21 안세복  22 리치안  감독: 명례현  |  1 리찬명  2 박리섭  3 신영규  4 강봉칠  5 림중선  6 임성휘  7 박두익  8 박승진  9 리근학  10 강룡운  11 한봉진  12 김승일  13 오윤경  14 하정원  15 양성국  16 리동운  17 김봉환  18 계승운  19 김영길  20 류창길  21 안세복  22 리치안  감독: 명례현  |  |
2024년 하계 올림픽 벨리즈 선수단

| 올림픽 벨리즈 선수단 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
  벨리즈의 국기
IOC 코드: BIZ
NOC: 벨리즈 올림픽 코먼웰스 게임 협회 공식 웹사이트
2024년 하계 올림픽 선수단
참가 선수: 11명
참가 종목: 11개 종목
메달 집계 종합 -위:  0
역대 선수단
하계 올림픽
 1976 ·  1980 ·  1984 ·  1988 ·  1992 ·  1996 ·  2000 ·  2004 ·  2008 ·  2012 ·  2016 ·  2020 ·  2024
하계 청소년 올림픽
 2010 ·  2014
관련 참가국
 영국령 온두라스 (1968-1972)
올림픽 벨리즈 선수단
2024년 하계 올림픽 벨리즈 선수단은 2024년 7월 26일부터 8월 11일까지 프랑스 파리에서 열리는 2024년 하계 올림픽에 참가한 올림픽 벨리즈 선수단이다. 이전에는 영국령 온두라스라는 국호로 초창기 올림픽에 2회(1968년 멕시코시티, 1972년 뮌헨) 참가했으며 이번 올림픽은 벨리즈라는 국호로 참가하는 14번째 올림픽 출전이다. 또한 벨리즈는 1980년 하계 올림픽 미국 주도의 보이콧에 동참했다.
출전 선수

| 종목 | 남자 | 여자 | 전체 |
| --- | --- | --- | --- |
| 육상 | 1 | 0 | 1 |
| 전체 | 1 | 0 | 1 |
매달 집계

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 종목 |  |  |  | 합계 |
종목: '
종목: '
종목: '
합계: '
같이 보기

2024년 하계 올림픽
| v t e2024년 하계 올림픽 선수단 |
| --- | --- |
아메리카:  가이아나  과테말라  그레나다  니카라과  도미니카 공화국  도미니카 연방  멕시코  미국  미국령 버진아일랜드  바베이도스  바하마  버뮤다  베네수엘라  벨리즈  볼리비아  브라질  세인트루시아  세인트빈센트 그레나딘  세인트키츠 네비스  수리남  아루바  아르헨티나  아이티  앤티가 바부다  에콰도르  엘살바도르  영국령 버진아일랜드  온두라스  우루과이  자메이카  칠레  캐나다  케이맨 제도  코스타리카  콜롬비아  쿠바  트리니다드 토바고  파나마  파라과이  페루  푸에르토리코 
아시아:  네팔  대한민국  동티모르  라오스  레바논  말레이시아  몰디브  몽골  미얀마  바레인  방글라데시  베트남  부탄  브루나이  사우디아라비아  스리랑카  시리아  싱가포르  아랍에미리트  아프가니스탄  예멘  오만  요르단  우즈베키스탄  이라크  이란  인도  인도네시아  일본  조선민주주의인민공화국  중화인민공화국  중화 타이베이  카자흐스탄  카타르  캄보디아  쿠웨이트  키르기스스탄  타지키스탄  태국  투르크메니스탄  파키스탄  팔레스타인  필리핀  홍콩 
아프리카:  가나  가봉  감비아  기니  기니비사우  나미비아  나이지리아  남수단  남아프리카 공화국  니제르  라이베리아  레소토  르완다  리비아  마다가스카르  말라위  말리  모로코  모리셔스  모리타니  모잠비크  베냉  보츠와나  부룬디  부르키나파소  상투메 프린시페  세네갈  세이셸  소말리아  수단  시에라리온  알제리  앙골라  에리트레아  에스와티니  에티오피아  우간다  이집트  잠비아  적도 기니  중앙아프리카 공화국  지부티  짐바브웨  차드  카메룬  카보베르데  케냐  코모로  코트디부아르  콩고 공화국  콩고 민주 공화국  탄자니아  토고  튀니지 
오세아니아:  괌  나우루  뉴질랜드  마셜 제도  미크로네시아 연방  바누아투  사모아  솔로몬 제도  아메리칸사모아  오스트레일리아  쿡 제도  키리바시  통가  투발루  파푸아뉴기니  팔라우  피지 
유럽:  그리스  네덜란드  노르웨이  덴마크  독일  라트비아  루마니아  룩셈부르크  리투아니아  리히텐슈타인  모나코  몬테네그로  몰도바  몰타  벨기에  보스니아 헤르체고비나  북마케도니아  불가리아  산마리노  세르비아  스웨덴  스위스  스페인  슬로바키아  슬로베니아  아르메니아  아이슬란드  아일랜드  아제르바이잔  안도라  알바니아  에스토니아  영국  오스트리아  우크라이나  이스라엘  이탈리아  조지아  체코  코소보  크로아티아  키프로스  튀르키예  포르투갈  폴란드  프랑스  핀란드  헝가리 
기타:  개인 중립 선수  난민
증3화음

증3화음(增三和音, Augmented triad)은 근음에 장3도, 증5도를 쌓아 만든 3화음이다. 기호로는 ○aug 또는 ○+를 사용한다. (○은 근음을 의미)
증3화음 목록

| 코드 기호 | 근음 | 장3도 | 증5도 |
| --- | --- | --- | --- |
| Caug | C | E | G♯ |
| C♯aug | C♯ | E♯ (F) | G (A) |
| D♭aug | D♭ | F | A |
| Daug | D | F♯ | A♯ |
| D♯aug | D♯ | F (G) | A (B) |
| E♭aug | E♭ | G | B |
| Eaug | E | G♯ | B♯ (C) |
| Faug | F | A | C♯ |
| F♯aug | F♯ | A♯ | C (D) |
| G♭aug | G♭ | B♭ | D |
| Gaug | G | B | D♯ |
| G♯aug | G♯ | B♯ (C) | D (E) |
| A♭aug | A♭ | C | E |
| Aaug | A | C♯ | E♯ (F) |
| A♯aug | A♯ | C (D) | E (F♯) |
| B♭aug | B♭ | D | F♯ |
| Baug | B | D♯ | F (G) |
같이 보기

감3화음
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증 공조참판 엄공 원강서원비

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 울산광역시의 문화재자료
증공조참판엄공원강서원비_비각 (2015년)
종목: 문화재자료 제10호  (1998년 10월 19일 지정)
수량: 1기
참고: 기록유산 / 서각류 / 금석각류 / 비
위치
울산 둔기리울산 둔기리(대한민국)
주소: 울산광역시 울주군 삼동면 대밭길 37 (둔기리)
좌표: 북위 35° 31′ 22.9″ 동경 129° 10′ 56.6″﻿ / ﻿북위 35.523028°  동경 129.182389° ﻿ / 35.523028; 129.182389
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
증 공조참판 엄공 원강서원비(贈 工曹參判 嚴公 圓岡書院碑)는 울산광역시 울주군 삼동면에 있는 비석이다. 1998년 10월 19일 울산광역시의 문화재자료 제10호로 지정되었다.
현지 안내문

원강서원 내에 서 있는 비로, 조선 단종·세조 때의 선비인 엄흥도의 충절을 기리고 있다.
엄흥도는 어린 단종이 세조에 의해 영월에 유배되었을 때에 그 지역의 호장을 지내었던 자로, 단종이 죽임을 당하자 그 시신을 수습하여 지금의 장릉자리에 몰래 장사지낸 후 세조의 보복이 두려워 종적을 감추어 버렸다. 이 후 숙종은 그 충의를 거룩히 여겨 공조참의를 증직하였고, 영조는 그를 위한 정려문을 내려주었으며 훗날 공조판서에 다시 증직하였다. 정조 23년(1799) 울산의 후손들이 원강사를 세워 그를 위한 제사를 지내었다가, 사람들의 논의에 따라 순조 17년(1817) 원강사원으로 승격시켰으며, 뒤에 이 비를 세워놓았다.
비각안에 있는 비는 사각받침돌 위로 비몸을 세우고 지붕돌을 올린 모습이다. 순조 20년(1820) 세운 것으로, 비문은 홍문관제학을 지내던 조진관이 글을 지었으며, 동부승지 이익회가 글씨를 써 놓았다. 앞면에 새긴 비의 명칭은 명필로 이름을 날리던 이조판서 이조원이 쓴 것으로, 미술사적으로도 커다란 가치를 지닌다.
원강서원은 1994년 이 곳으로 자리를 옮겨 새로이 고쳐지었는데, 이때 비도 옮겨와 함께 세워두었다.
갤러리

비문1
비문2
이수
참고 자료

증 공조참판 엄공 원강서원비 - 국가유산청 국가유산포털
몰리 섀넌

| 몰리 섀넌 Molly Shannon  |
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2023년 모습
본명: 몰리 헬런 섀넌 Molly Helen Shannon
출생: 1964년 9월 16일(1964-09-16)(60세) 미국 오하이오주 클리블랜드
국적: 미국
직업: 배우, 희극인
활동 기간: 1987-현재
학력: 뉴욕 대학교
배우자: 프리츠 체스넛(2004-현재)
자녀: 2
몰리 섀넌(Molly Shannon, 1964년 9월 16일 ~ )은 미국의 배우, 희극인이다.
출연 작품 > 영화

영원한 사랑 (1989)
투 문 정션 2 (1995)
해피니스 (1998)
록스베리 나이트 (1998)
애널라이즈 디스 (1999)
25살의 키스 (1999)
이웃집 야마다군 (1999) - 영어 더빙
그린치 (2000)
웻 핫 아메리칸 썸머 (2001)
오스모시스 존스 (2001)
세렌디피티 (2001)
내겐 너무 가벼운 그녀 (2001)
산타클로스 2 (2002)
아메리칸 스플렌더 (2003)
내 상사의 딸 (2003)
무서운 영화 4 (2006)
무서운 영화 5 (2013)
마리 앙투아네트 (2006)
리틀 맨 (2006)
텔라데가 나이트 : 리키 바비의 발라드 (2006)
잘 나가는 그녀에게 왜 애인이 없을까 (2006)
이어 오브 더 독 (2007)
에반 올마이티 (2007)
이고르와 귀여운 몬스터 이바 (2008) - 목소리
배드 티처 (2011)
5년째 약혼중 (2012)
몬스터 호텔 (2012) - 목소리
몬스터 호텔 2 (2015)
몬스터 호텔 3 (2018)
몬스터 호텔 4: 뒤바뀐 세계 (2022)
라이프 애프터 베스 (2014)
나와 친구, 그리고 죽어가는 소녀 (2015)
더 리틀 아워즈 (2017)
아들의 빈자리 (2017)
더 레이오버 (2017)
프라이빗 라이프 (2018)
제이 앤 사일런트 밥 리부트 (2019)
프라미싱 영 우먼 (2020) - 피셔 부인 역
호스 걸 (2020) - 조앤 역
몰리 산덴

| 몰리 산덴 Molly Sandén  |
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2016년 모습
기본 정보
본명: 몰리 미 마리안네 산덴 Molly My Marianne Sandén
출생: 1992년 7월 3일(1992-07-03)(32세) 스웨덴 스톡홀름주 후딩에 시
성별: 여성
직업: 가수, 성우
장르: 팝, 댄스 팝, R&B
활동 시기: 2006년 - 현재
악기: 보컬
가족: 프리다 산덴 (여동생) 밈미 산덴 (여동생)
몰리 산덴(Molly Sandén, 1992년 7월 3일 ~ )은 스웨덴의 가수, 성우이다. 2006 주니어 유로비전 송 콘테스트에 스웨덴 대표로 참가했다.
음반 목록

Samma himmel (2009)
Unchained (2012)
Större (2018)
Det bästa kanske inte hänt än (2019)