stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
사회민주진보동맹
정당별 소속 의원

| 국가 | 정당 | 유럽 정당 | 의원수 (2004-2009) | 의원수 (2009-2014) | 의원수 (2014-2019) | 의원수 (2019-2024) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  오스트리아 | 오스트리아 사회민주당 | 유럽 사회당 | 7 | 4 | 5 | 5 |
|  벨기에  （ 플랑드르） | 플랑드르 사회당 | 유럽 사회당 | 3 | 2 | 1 | 1 |
|  벨기에  （ 왈롱） | 왈롱 사회당 | 유럽 사회당 | 4 | 3 | 3 | 2 |
|  불가리아 | 불가리아 사회당 | 유럽 사회당 | 5 | 4 | 4 | 5 |
|  키프로스 | 사민주의운동 | 유럽 사회당 | - | 1 | 1 | 1 |
|  키프로스 | 민주당 | 무소속 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|  체코 | 체코 사회민주당 | 유럽 사회당 | 2 | 7 | 4 |  |
|  덴마크 | 사회민주당 | 유럽 사회당 | 5 | 4 | 3 | 3 |
|  에스토니아 | 사회민주당 | 유럽 사회당 | 3 | 1 | 1 | 2 |
|  핀란드 | 사회민주당 | 유럽 사회당 | 3 | 2 | 2 | 2 |
|  프랑스 | 사회당 | 유럽 사회당 | 31 | 14 | 12 | 5 |
|  독일 | 독일 사회민주당 | 유럽 사회당 | 24 | 23 | 27 | 16 |
|  그리스 | 범그리스 사회주의 운동 | 유럽 사회당 | 8 | 6 | 2 | 2 |
|  그리스 | 민주 좌파당(그리스) | 무소속 |  | 1 |  |  |
|  그리스 | 토 포타미 | 무소속 |  |  | 2 |  |
|  헝가리 | 헝가리 사회당 | 유럽 사회당 | 9 | 4 | 2 | 1 |
|  헝가리 | 민주연합 (헝가리) | 무소속 |  |  | 2 | 4 |
|  아일랜드 | 노동당 | 유럽 사회당 | 1 | 3 |  |  |
|  아일랜드 | 네사 차일 즈 | 무소속 |  |  | 1 |  |

|  이탈리아 | 민주좌파당 | 유럽 사회당 | 12 |  |  |  |
|  이탈리아 | 민주당 | 유럽 사회당 |  | 21 | 31 | 19 |
|  이탈리아 | 민주사회당 | 유럽 사회당 | 2 |  |  |  |
|  이탈리아 | 민주사회당 | 유럽 사회당 | 2 |  |  |  |
|  이탈리아 | 민주당과 진보주의자들 | 무소속 |  |  | 3 |  |
|  이탈리아 | 좌파 이탈리아인 | 유럽 사회당 |  |  | 1 |  |
|  라트비아 | 민족조화당 | 무소속 | 0 | 1 | 1 | 2 |
|  리투아니아 | 리투아니아 사회민주당 | 유럽 사회당 | 2 | 3 | 2 | 2 |
|  룩셈부르크 | 룩셈부르크 사회노동당 | 유럽 사회당 | 1 | 1 | 1 | 1 |
|  몰타 | 노동당 | 유럽 사회당 | 3 | 4 | 3 | 4 |
|  네덜란드 | 노동당 | 유럽 사회당 | 7 | 3 | 3 | 6 |
|  폴란드 | 민주좌파연합 | 유럽 사회당 | 5 | 7 | 5 | 3 |
|  폴란드 | 폴란드 공화국 사회민주당 | 무소속 | 3 |  |  |  |
|  폴란드 | 비오스나 | 무소속 |  |  |  | 3 |
|  포르투갈 | 사회당 | 유럽 사회당 | 12 | 7 | 8 | 9 |
|  루마니아 | 사회민주당 | 유럽 사회당 | 10 | 11 | 14 | 8 |
|  슬로바키아 | 방향–사회민주주의 | 유럽 사회당 | 3 | 5 | 4 | 3 |
|  슬로베니아 | 사회민주당 | 유럽 사회당 | 1 | 2 | 1 | 2 |
|  스페인 | 사회노동당 | 유럽 사회당 | 24 | 21 | 14 | 20 |
|  스웨덴 | 여성주의 구상! | 무소속 |  |  | 1 |  |
|  스웨덴 | 스웨덴 사회민주노동당 | 유럽 사회당 | 5 | 5 | 5 |  |
|  영국 | 노동당 | 유럽 사회당 | 19 | 13 | 20 |  |
| 계 | 계 | 계 | 215 | 184 | 189 | 145 |
같이 보기

유럽 사회당
캐나다 외교부

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캐나다 외교부

설립일 : 1909년 6월 1일
소재지 :  캐나다
직원 수 :  12,158 (2019–20) 
장관 : 멜라니 졸리
웹사이트 : www.international.gc.ca
캐나다 외교부(영어: Global Affairs Canada, 프랑스어: Affaires mondiales Canada)는 캐나다의 외교 및 영사 관계를 관리하는 캐나다 정부의 정부 부처로, 외무부의 역할을 한다.
경제협력개발기구(OECD)에 따르면 캐나다의 공적개발원조(ODA)는 국민총소득(GNI)의 0.37%를 차지한다.
기능과 구조

외교부는 오타와의 리도 강 유역에 있는 125 서섹스 드라이브의 레스터 P. 피어슨 빌딩 에 본사를 두고 있다.
기능과 구조 > 장관

장관과 차관은 캐나다 하원에서 선출된 의원으로서 의회에 책임을 져야 한다. 장관은 내각과 추밀원의 구성원이기도 하다.
캐나다 외교부 본부 (오타와, 레스터 P. 피어슨 빌딩)
신안산선

신안산선(新安山線)은 서울특별시 영등포구의 여의도역에서 경기도 시흥시의 시흥시청역과 안산시의 한양대역과 원시역을 이을 광역철도 노선이다.
1997년 IMF 구제금융 요청으로 사업이 무산된 3기 지하철 중 서울 지하철 10호선 노선을 대체하였다. 수익형 민자사업으로 건설되며 2018년 2월 23일 넥스트레인이 우선협상대상자로 지정되었다. 완공되면 소유권은 국가에 귀속되고, 민자 사업자는 선로 유지보수운영 업무를 담당한다. 운영은 동일한 사업자나 별도 업체에서 담당하되, 치안 서비스는 국토교통부 산하의 철도특별사법경찰대에서 담당할 예정이다.
연혁

2003년 4~12월: 예비타당성 조사
2006년 6월~2007년 12월: 타당성 조사 및 기본계획
2008년 12월~2009년 12월: 신안산선 지역갈등 해소방안 연구용역
2010년 4~9월: 타당성 재조사
2010년 12월 15일: 기본계획 고시
2011년 3월~2012년 2월: 노반 기본 및 실시설계
2013년 7월~2015년 8월: 민자사업 타당성 분석
2014년 9월~2015년 12월: 타당성 조사 및 기본계획 변경 용역
2015년 9월~2016년 2월: 시설사업 기본계획 수립
2016년 10월 13일: 민자사업지정 및 시설사업기본계획 고시
2016년 12월 23일: 시설사업기본계획 재고시
2017년 12월 12일: 시설사업기본계획 변경 재고시
2018년 2월 23일: 넥스트레인 우선협상대상자 선정
2018년 12월 12일: 민간투자사업심의위원회 통과
2018년 12월 27일: 실시협약 체결
2024년 11월 2일: 서해선 공용 서화성~홍성역 구간 개통, 초지 ~서화성구간 임시 셔틀버스 운행(선로공용 완공때까지)
2026년 3월 31일: 서화성~원시역 구간 개통 예정
노선 개요

노선명: 신안산선
노선번호: 미정
노선 거리: 49.4㎞
운영 기관: 운영방식 및 기관 등 미정
궤간: 1,435㎜ (표준궤)
통행 방식: 좌측 통행
역 수: 18개
보안장치: 미정
운행차량: 미정
차량기지: 송산차량사업소
역 목록

역명은 국가철도공단 노선도에 따른 것으로, 추후 연장되거나 변경될 수 있다.
역 목록 > 본선

| 역 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 국한문 역명 | 역간 거리 | 누적 거리 | 급행 | 환승 | 소재지 | 소재지 |
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|  | 여의도(신한투자증권) | Yeouido | 汝矣島 |  |  | ● | ● 수도권 전철 5호선 ● 서울 지하철 9호선 | 서울특별시 | 영등포구 |
|  | 영등포 | Yeongdeungpo | 永登浦 |  |  | ● | 경부선 ● 수도권 전철 1호선 | 서울특별시 | 영등포구 |
|  | 도림사거리 | Dorimsageori | 道林- |  |  | │ |  | 서울특별시 | 영등포구 |
|  | 신풍 | Sinpung | 新豊 |  |  | ● | ● 서울 지하철 7호선 | 서울특별시 | 영등포구 |
|  | 대림삼거리 | Daerimsamgeori | 大林- |  |  | │ |  | 서울특별시 | 영등포구 |
|  | 구로디지털단지(원광디지털대) | Guro Digital Complex(Wonkwang Digital Univ.) | 九老-團地 |  |  | ● | ● 서울 지하철 2호선 | 서울특별시 | 관악구  |
|  | 신독산 | Sindoksan | 新禿山 |  |  | │ |  | 서울특별시 | 금천구 |
|  | 시흥사거리 | Siheungsageori | 始興- |  |  | │ |  | 서울특별시 | 금천구 |
|  | 석수 | Seoksu | 石水 |  |  | ● | ● 수도권 전철 1호선  | 서울특별시 | 금천구 |
|  | 광명 | Gwangmyeong | 光明 |  |  | ● | ● 신안산선 (원시(국제테마파크행)) (예정) ● 수도권 전철 1호선 ● 수도권 전철 경강선 (예정) | 경기도 | 광명시 |
|  | 목감 | Mokgam | 牧甘 |  |  | │ |  | 경기도 | 시흥시 |
|  | 장하 | Jangha | 獐下 |  |  | │ |  | 경기도 | 안산시 |
|  | 성포 | Seongpo | 聲浦 |  |  | │ |  | 경기도 | 안산시 |
|  | 중앙(서울예술대학교) | Jungang(Seoul Institute of the Arts) | 中央 |  |  | ● | ● 수도권 전철 4호선 ● 수도권 전철 수인·분당선 | 경기도 | 안산시 |
|  | 안산시청 | Ansan city Hall | 安山市廳 |  |  | │ |  | 경기도 | 안산시 |
|  | 한양대(에리카) | Hanyang University(Erika) | 漢陽大 |  |  | ● |  | 경기도 | 안산시 |
역 목록 > 시흥시청분기선

시흥시청 ~ 원시 구간은 서해선에 포함된 구간으로 2018년 6월 16일 개통되었다. 원시 ~ 송산 구간은 서해선 광역전철과 직결되는 구간으로, 신안산선 사업에 포함된다.
● 수도권 전철 서해선 노선색으로 표시된 구간 (시흥시청 ~ 원시)은 서해선과 선로를 공유 할 예정이다.
● 수도권 전철 경강선 노선색으로 표시된 구간 (광명 ~ 매화)는 경강선과 선로를 공유 할 예정이다.
논란 > 노선 논란

당초 계획은 청량리 ~ 안산 구간을 건설할 예정이었으나, 안산시와 시흥시가 노선을 요구하고 이에 대해 의견 차가 좁혀지지 않아 결국 광명역에서 안산, 시흥 방면 노선이 분기되는 것으로 최종 확정되었다.
논란 > 사업자 선정 논란

2017년 8월 8일: 국토교통부가 우선협상대상자로 선정된 트루벤인베스트먼트 컨소시엄에 부적격 사전통지를 하였다.
2017년 9월 27일: 트루벤인베스트먼트 컨소시엄이 국토교통부를 상대로 제기한 '우선협상자 지정 취소 효력 정치 가처분 신청'을 서울행정법원이 기각하였다. 이로써 신안산선 사업자 선정이 원점으로 복귀하였다.
논란 > 계속되는 착공 지연

2002년 개발계획이 발표되었으나 착공이 계속 지연되면서 광명, 시흥, 안산, 화성 송산그린시티 주민들이 반발하였다. 2018년 9월 광명, 시흥, 안산, 송산 일대 96개 아파트 입주단지 대표들로 구성된 '신안산선의 빠른 개통을 위한 시민연대'(이하 시민연대)는 16년째 진전이 없는 신안산선 착공 요구 성명서를 발표하였다. 시민연대는 "정부의 정보공개사이트를 확인해보면 GTX-A는 실시설계 및 실시협약, 건설사업 관리 등이 내역확인이 가능한데 신안산선은 조회조차 되지 않는다. 주민을 기만하고 무시한 행동이 아닐 수 없다"고도 비판했다. 시흥, 안산, 광명, 금천, 영등포 등 관련 지역의 국회의원들은 '신안산선 조기개통을 위한 국회의원 모임'을 발족해 참여하고 있는 상태이다.
국민의힘 함진규 의원(경기 시흥시 갑)은 국회 국토교통위원회 전체회의에서 김현미 국토교통부 장관에게 신안산선 착공 시기에 대해 질문했고, 김 장관은 "이변이 없으면 내년(2019년) 말 착공한다"고 답변했다. 2018년 12월, 3기 신도시 계획과 함께 발표된 교통 대책에서는 신안산선의 2019년 8월 착공이 포함되었다.
논란 > 에스컬레이터 미설치 논란

넥스트레인이 민자사업으로 수익성을 맞추기 위해 지하철 출입구를 줄이고 에스컬레이터를 없앴다는 주장이 제기되어 논란이 되었다. 실제로 서울 구간의 경우 최대 깊이가 70m에 달하는 만큼, 엘리베이터를 이용하지 않고는 승강장으로 진입할 방법이 없다. 넥스트레인 측은 이에 대해 초고속 엘리베이터를 설치해 1분 이내 승강장 진입이 가능하다고 설명하나, 출퇴근시간대 엘리베이터 이용자가 몰릴 경우 대기시간이 길어지며, 엘리베이터가 고장났을 때, 엘리베이터를 점검 중일 때는 계단을 이용해야 한다.
논란 > 서해선 공용문제

서해선 공용 구간인 서화성역  ~ 원시역  공사하고 있으나 늦어도 2026년 3월에 개통 될 예정이다. 신안산선 개통시까지 2024년 11월 2일부터 서화성역 ~ 초지역간 셔틀버스를 운행한다.
같이 보기

● 수도권 전철 서해선
안산선
경강선
월곶-판교선
시흥대로
넥스트레인
초지역 4번출구에 위치해 있는 서해선 임시 버스정류장
2014년 동계 올림픽 대한민국 선수단

| 올림픽 대한민국 선수단 |
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  대한민국의 국기
IOC 코드: KOR
NOC: 대한체육회 공식 웹사이트
2014년 동계 올림픽 선수단
참가 선수: 71명 (남자: 41명, 여자: 30명)
참가 종목: 13개 종목
임원: 49명
기수: 이규혁
| 메달 집계 종합 13위 |  3 |  3 |  2 |  8 |
역대 선수단
하계 올림픽
 1948 1952 1956 1960 1964 1968 1972 1976 1980 1984 1988 1992 1996 2000 2004 2008 2012 2016 2020 2024
동계 올림픽
 1948 1952 1956 1960 1964 1968 1972 1976 1980 1984 1988 1992 1994 1998 2002 2006 2010 2014 2018 2022
하계 청소년 올림픽
 2010 2014 2018
동계 청소년 올림픽
 2012 2016 2020 2024
관련 참가국
 남북 단일 (2018)
올림픽 대한민국 선수단
개막식에서 대한민국 선수단이 입장하고 있다.
대한민국은 2014년 2월 7일부터 23일까지 러시아 소치에서 열린 제22회 동계 올림픽에 선수 71명, 임원 49명으로 구성된 선수단을 파견했다. 현재까지 대한민국 동계 올림픽 선수단 역사상 가장 많은 선수단을 파견한 대회이다.
메달 집계 > 종목별 메달 집계

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 종목 |  |  |  | 합계 |
|  쇼트트랙 | 2 | 1 | 2 | 5 |
|  스피드 스케이팅 | 1 | 1 | 0 | 2 |
|  피겨 스케이팅 | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 합계 |  3 |  3 |  2 | 8 |
메달 집계 > 메달리스트

| 메달 | 이름 | 종목 | 세부 종목 | 날짜 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 금메달 | 이상화 |  스피드 스케이팅 | 여자 500m | 2월 11일 |
| 1 금메달 | 심석희 박승희 조해리 김아랑 공상정 |  쇼트트랙 | 여자 3,000m 계주 | 2월 18일 |
| 1 금메달 | 박승희 |  쇼트트랙 | 여자 1,000m | 2월 21일 |
| 2 은메달 | 심석희 |  쇼트트랙 | 여자 1,500m | 2월 15일 |
| 2 은메달 | 김연아 |  피겨 스케이팅 | 여자 싱글 | 2월 20일 |
| 2 은메달 | 이승훈 주형준 김철민 |  스피드 스케이팅 | 남자 팀 추월 | 2월 22일 |
| 3 동메달 | 박승희 |  쇼트트랙 | 여자 500m | 2월 13일 |
| 3 동메달 | 심석희 |  쇼트트랙 | 여자 1,000m | 2월 21일 |
종목별 성적 > 루지

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 루지입니다.
대한민국은 2013–14 루지 세계 선수권대회 결과에 따라 총 네 명의 선수가 개인 출전 자격을 얻었으며, 혼성 팀 계주에 출전할 수 있게 되었다.
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| 선수 | 세부 종목 | 1차 시기 | 1차 시기 | 2차 시기 | 2차 시기 | 3차 시기 | 3차 시기 | 4차 시기 | 4차 시기 | 합계 | 합계 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 합계 | 합계 |
| 김동현 | 남자 1인승 | 54.207 | 36 | 54.603 | 36 | 53.795 | 34 | 53.780 | 37 | 3:36.385 | 35 |
| 조정명 박진용 | 남자 2인승 | 51.643 | 18 | 51.475 | 17 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:43.118 | 18 |
| 성은령 | 여자 1인승 | 52.173 | 30 | 51.960 | 31 | 52.486 | 31 | 52.124 | 29 | 3:28.743 | 29 |
| 조정명 김동현 박진용 성은령 | 단체 계주 | 56.174 | 12 | 57.986 | 12 | 58.469 | 11 | 빈칸 | 빈칸 | 2:52.629 | 12 |
종목별 성적 > 바이애슬론

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 바이애슬론입니다.
2012 / 2013년 세계선수권대회 결과에 따라 대한민국은 남자 1인, 여자 1인의 총 두 명의 선수가 출전하게 되었다.
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| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 사격 실수 | 순위 |
| 이인복 | 남자 10km 스프린트 | 28:35.9 | 1 (0+1) | 82 |
| 이인복 | 남자 20km 개인 | 57:29.0 | 1 (0+1+0+0) | 73 |
| 문지희 | 여자 7.5km 스프린트 | 24:32.0 | 1 (0+1) | 74 |
| 문지희 | 여자 15km 개인 | 54:06.7 | 3 (0+0+2+1) | 69 |
종목별 성적 > 봅슬레이

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 봅슬레이입니다.
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| 선수 | 세부 종목 | 1차 시기 | 1차 시기 | 2차 시기 | 2차 시기 | 3차 시기 | 3차 시기 | 4차 시기 | 4차 시기 | 합계 | 합계 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 |
| 김동현* 전정린 | 2인승 남자 | 57.78 | 25 | 57.76 | 24 | 57.73 | 24 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 2:53.27 | 25 |
| 서영우 원윤종* | 2인승 남자 | 57.41 | 18 | 57.20 | 18 | 57.58 | 21 | 57.08 | =16 | 3:49.27 | 18 |
| 전정린 서영우 석영진 원윤종* | 4인승 남자 | 55.82 | 21 | 55.97 | 20 | 56.25 | 22 | 55.88 | =17 | 3:44.22 | 20 |
| 김동현* 김경현 김식 오제한 | 4인승 남자 | 56.98 | 30 | 56.77 | 29 | 56.89 | 29 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 2:50.64 | 28 |
| 김선옥 신미화 | 2인승 여자 | 1:00.09 | 19 | 1:00.02 | 18 | 1:00.44 | 18 | 1:00.26 | 18 | 4:00.81 | 18 |
* 표시가 붙은 선수는 봅슬레이 파일럿이다.
종목별 성적 > 쇼트트랙 스피드 스케이팅

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 쇼트트랙입니다.
대한민국은 2013년 11월에 열린 2개의 월드컵에서 선수의 성적을 기반으로 하여 남자 5명, 여자 5명의 대표팀을 선출했다.
노진규는 대표팀에 선출되었으나, 2014년 1월 14일 팔꿈치 골절로 인해 올림픽 출전을 포기하게 된다. 그의 대체 선수로는 이호석이 지명되었다. 대한민국의 대표적인 스케이터였던 안현수는 코치들과의 갈등과 국가 관계자의 지원 부족으로 인해 대표팀을 떠나게 되고. 이번 올림픽에 러시아 대표팀으로 참가하게 되었다. 그는 여러 경기에서 대한민국의 선수들을 꺾었다.
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| 선수 | 세부 종목 | 예선 | 예선 | 준준결선 | 준준결선 | 준결선 | 준결선 | 결선 | 결선 | 순위 | 순위 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 순위 | 순위 |
| 박세영 | 500m | 41.566 | 1 Q | PEN | PEN | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 14 |  |
| 박세영 | 1500m | 2:21.087 | 3 Q | 빈칸 | 빈칸 | 2:16.241 | 3 FB | PEN | PEN | 13 |  |
| 신다운 | 1000m | 1:25.893 | 2 Q | 1:24.215 | 1 Q | 1:25.564 | 2 FA | PEN | PEN | 7 |  |
| 신다운 | 1500m | 2:15.530 | 1 Q | 빈칸 | 빈칸 | 2:52.061 | 4 FB | 2:22.066 | 4 | 10 |  |
| 이한빈 | 500m | 41.982 | 2 Q | 41.471 | 3 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 11 |  |
| 이한빈 | 1000m | 1:26.502 | 1 Q | 1:24.444 | 1 Q | PEN | PEN | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 8 |  |
| 이한빈 | 1500m | 2:16.412 | 1 Q | 빈칸 | 빈칸 | 3:11.810 | 5 AA | 2:16.466 | 6 | 6 |  |
| 이한빈   이호석  김윤재 박세영   신다운 | 5000m 계주 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 6:48.206 | 3 FB | 6:43.921 | 2 | 7 |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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| 선수 | 세부 종목 | 예선 | 예선 | 준준결선 | 준준결선 | 준결선 | 준결선 | 결선 | 결선 | 순위 | 순위 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 순위 | 순위 |
| 김아랑 | 500m | 43.919 | 2 Q | 43.673 | 3 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 10 |  |
| 김아랑 | 1000m | 1:31.640 | 1 Q | 1:32.154 | 3 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 10 |  |
| 김아랑 | 1500m | 2:22.864 | 2 Q | 빈칸 | 빈칸 | 2:22.928 | 2 FA | PEN | PEN | 13 |  |
| 박승희 | 500m | 44.18 | 1 Q | 43.392 | 1 Q | 43.611 | 1 FA | 54.207 | 3 |  |  |
| 박승희 | 1000m | 1:31.883 | 1 Q | 1:30.801 | 2 Q | 1:30.182 | 1 FA | 1:30.761 | 1 |  |  |
| 심석희 | 500m | 44.197 | 2 Q | 43.572 | 4 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 14 |  |
| 심석희 | 1000m | 1:31.046 | 1 Q | 1:29.356 | 1 Q | 1:31.237 | 1 FA | 1:31.027 | 3 |  |  |
| 심석희 | 1500m | 2:24.765 | 1 Q | 빈칸 | 빈칸 | 2:18.966 | 2 FA | 2:19.239 | 2 |  |  |
| 조해리 | 1500m | 2:27.629 | 1 Q | 빈칸 | 빈칸 | PEN | PEN | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 19 |  |
| 조해리   김아랑   공상정  박승희   심석희 | 3000m 계주 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 4:08.052 | 1 FA | 4:09.498 | 1 |  |  |
범례: FA – 메달 라운드 진출; FB – 하위 라운드 진출; AA – 다른 선수의 반칙으로 피해를 입어 메달 라운드 진출; DSQ - 실격
종목별 성적 > 스노보드

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 스노보드입니다.
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| 선수 | 세부 종목 | 예선 | 예선 | 16강 | 준준결선 | 준결선 | 결선 | 결선 |
| 선수 | 세부 종목 | 시간 | 순위 | 상대 시간 | 상대 시간 | 상대 시간 | 상대 시간 | 순위 |
| 김상겸 | 남자 PGS | 1:40.27 | 17 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
| 김상겸 | 남자 PSL | 1:02.35 | 26 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
| 신봉식 | 남자 PGS | 1:43.43 | 26 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
| 신봉식 | 남자 PSL | 1:00.32 | 23 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
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| 선수 | 세부 종목 | 예선 | 예선 | 예선 | 예선 | 준결선 | 준결선 | 준결선 | 준결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 |
| 선수 | 세부 종목 | 1차 | 2차 | 최고 | 순위 | 1차 | 2차 | 최고 | 순위 | 1차 | 2차 | 최고 | 순위 |
| 김호준 | 남자 하프파이프 | 61.75 | 20.00 | 61.75 | 14 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
| 이광기 | 남자 하프파이프 | 27.00 | 69.50 | 69.50 | 11 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
범례: QF – 결선 자동 진출, QS – 준결선 진출
종목별 성적 > 스켈레톤

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 스켈레톤입니다.
4회 연속 올림픽 진출이자 사상 처음으로 남자 종목에서 두 명의 선수가 출전하게 되었다.
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| 선수 | 세부 종목 | 1차 시기 | 1차 시기 | 2차 시기 | 2차 시기 | 3차 시기 | 3차 시기 | 4차 시기 | 4차 시기 | 합계 | 합계 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 |
| 윤성빈 | 남자 | 57.54 | 15 | 57.02 | 9 | 57.90 | 20 | 57.11 | 15 | 3:49.57 | 16 |
| 이한신 | 남자 | 58.41 | 25 | 58.12 | 22 | 58.64 | 24 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 2:55.17 | 24 |
종목별 성적 > 스키 점프

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 스키 점프입니다.
총 네 명의 선수가 출전 자격을 얻었다.
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| 선수 | 세부 종목 | 예선 | 예선 | 예선 | 결선 1차 시기 | 결선 1차 시기 | 결선 1차 시기 | 결선 2차 시기 | 결선 2차 시기 | 결선 2차 시기 | 합계 | 합계 | 합계 |
| 선수 | 세부 종목 | 거리 | 점수 | 순위 | 거리 | 점수 | 순위 | 거리 | 점수 | 순위 | 점수 | 순위 |  |
| 최흥철 | 남자 노멀 힐 | 90.0 | 105.9 | 34 Q | 95.0 | 109.1 | 42 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 42 |  |
| 최흥철 | 남자 라지 힐 | 116.0 | 88.6 | 37 Q | 121.5 | 99.0 | 44 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 44 |  |
| 최서우 | 남자 노멀 힐 | 96.5 | 113.7 | 18 Q | 95.0 | 116.2 | 33 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 33 |  |
| 최서우 | 남자 라지 힐 | 117.0 | 97.7 | 29 Q | 122.0 | 106.4 | 39 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 39 |  |
| 강칠구 | 남자 노멀 힐 | 89.0 | 99.3 | 42 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 42 |  |
| 강칠구 | 남자 라지 힐 | 104.5 | 78.8 | 45 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 45 |  |
| 김현기 | 남자 노멀 힐 | 96.0 | 114.4 | 16 Q | 92.5 | 109.2 | 41 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 41 |  |
| 김현기 | 남자 라지 힐 | 111.0 | 80.3 | 44 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 44 |  |
| 최흥철 최서우 강칠구 김현기 | 남자 라지 힐 단체 |  |  |  | 476.5 | 402.0 | 11 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |  | 11 |  |
종목별 성적 > 스피드 스케이팅

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 스피드 스케이팅입니다.
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| 선수 | 세부 종목 | 1차 시기 | 1차 시기 | 2차 시기 | 2차 시기 | 결선 | 결선 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 |
| 주형준 | 1500m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:48.59 | 29 |
| 김철민 | 5000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 6:37.28 | 24 |
| 김준호 | 500m | 35.43 | 25 | 35.42 | 21 | 70.85 | 21 |
| 김태윤 | 1000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:10.81 | 30 |
| 이강석 | 500m | 35.45 | 26 | 35.42 | 22 | 70.87 | 22 |
| 이규혁 | 500m | 35.16 | 12 | 35.48 | 23 | 70.65 | 18 |
| 이규혁 | 1000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:10.04 | 21 |
| 이승훈 | 5000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 6:25.61 | 12 |
| 이승훈 | 10000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 13:11.68 | 4 |
| 모태범 | 500m | 34.84 | 4 | 34.84 | 5 | 69.68 | 4 |
| 모태범 | 1000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:09.37 | 12 |
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| 선수 | 세부 종목 | 1차 시기 | 1차 시기 | 2차 시기 | 2차 시기 | 결선 | 결선 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 |
| 김보름 | 1500m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:59.78 | 21 |
| 김보름 | 3000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 4:12.08 | 13 |
| 김현영 | 500m | 39.19 | 24 | 39.04 | 24 | 78.23 | 24 |
| 김현영 | 1000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:18.10 | 28 |
| 이보라 | 500m | 38.93 | 20 | 38.82 | 21 | 77.75 | 20 |
| 이보라 | 1000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:57.49 | 35 |
| 이상화 | 500m | 37.42 | 1 | 37.28 | 1 | 74.70  |  |
| 이상화 | 1000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:15.94 | 12 |
| 노선영 | 1500m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 2:01.07 | 29 |
| 노선영 | 3000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 4:19.02 | 25 |
| 박승주 | 500m | 39.207 | 26 | 39.11 | 26 | 78.31 | 26 |
| 박승주 | 1000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 1:18.94 | 31 |
| 양신영 | 1500m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 2:04.13 | 36 |
| 양신영 | 3000m | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 빈칸 | 4:23.67 | 27 |
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| 선수 | 세부 종목 | 준준결선 | 준결선 | 결선 | 결선 |
| 선수 | 세부 종목 | 상대 팀 | 상대 팀 | 상대 팀 | 순위 |
| 주형준 김철민 이승훈 | 남자 팀 추월 |  러시아 (RUS) 승 3:40.84 |  캐나다 (CAN) 승 3:42.32 | 파이널 A  네덜란드 (NED) 패 3:40.85 |  |
| 김보름 노선영 양신영 | 여자 팀 추월 |  일본 (JPN) 패 3:05.28 | 진출하지 못함 | 파이널 D  노르웨이 (NOR) 패 3:11.54 | 8 |
종목별 성적 > 알파인 스키

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 알파인 스키입니다.
2014년 1월 27일 발표된 할당 인원에 따라 대한민국은 알파인 스키에서 총 5명의 할당 인원을 배정받았다.
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| 선수 | 세부 종목 | 1차 시기 | 1차 시기 | 2차 시기 | 2차 시기 | 합계 | 합계 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 최종 순위 |
| 경성현 | 남자 대회전 | 1:34.03 | 66 | 1:41.17 | 70 | 3:15.20 | 66 |
| 경성현 | 남자 회전 활강 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF |
| 박제윤 | 남자 대회전 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF |
| 박제윤 | 남자 회전 활강 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF |
| 정동현 | 남자 대회전 | 1:26.72 | 44 | 1:28.54 | 41 | 2:55.26 | 41 |
| 정동현 | 남자 회전 활강 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF |
| 강영서 | 여자 회전 활강 | 1:18.84 | 59 | 1:17.61 | 49 | 2:36.45 | 49 |
| 김소희 | 여자 대회전 | 1:31.47 | 59 | 1:30.36 | 52 | 3:01.83 | 53 |
| 김소희 | 여자 회전 활강 | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF | DNF |
범례 : DNF - 경기를 마치지 않음
종목별 성적 > 컬링

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 컬링입니다.
라운드 로빈
종목별 성적 > 크로스컨트리 스키

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 크로스컨트리 스키입니다.
2014년 1월 27일 발표된 국가별 할당 인원에 따라 대한민국은 총 두 명의 선수가 출전하게 되었다. 두 선수 모두 클래식 종목에만 출전한다.
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| 선수 | 세부 종목 | 클래식 | 클래식 | 프리스타일 | 프리스타일 | 합계 | 합계 | 합계 |
| 선수 | 세부 종목 | 기록 | 순위 | 기록 | 순위 | 기록 | 차이 | 순위 |
| 황준호 | 남자 15km 클래식 |  |  |  |  | 44:34.8 | +6:05.1 | 68 |
| 황준호 | 남자 30km 스키애슬론 | 41:22.6 | 67 | LAP | 68 | LAP | LAP | 68 |
| 이채원 | 여자 10km 클래식 |  |  |  |  | 32:16.9 | +3:59.1 | 51 |
| 이채원 | 여자 15km 스키애슬론 | 22:41.1 | 59 | 20:51.3 | 41 | 44:17.2 | +5:43.6 | 54 |
| 이채원 | 여자 30km 프리스타일 |  |  |  |  | 1:16:38.2 | +5:33.0 | 36 |
종목별 성적 > 프리스타일 스키

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 프리스타일 스키입니다.
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| 선수 | 세부 종목 | 예선 | 예선 | 예선 | 예선 | 예선 | 예선 | 예선 | 예선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 |
| 선수 | 세부 종목 | Run 1 | Run 1 | Run 1 | Run 1 | Run 2 | Run 2 | Run 2 | Run 2 | Run 1 | Run 1 | Run 1 | Run 1 | Run 2 | Run 2 | Run 2 | Run 2 | Run 3 | Run 3 | Run 3 | Run 3 |
| 선수 | 세부 종목 | 시간 | 점수 | 합계 | 순위 | 시간 | 점수 | 합계 | 순위 | 시간 | 점수 | 합계 | 순위 | 시간 | 점수 | 합계 | 순위 | 시간 | 점수 | 합계 | 순위 |
| 최재우 | 남자 모굴 | 24.61 | 14.16 | 20.56 | 15 | 26.08 | 16.2 | 21.9 | 2 Q | 25.27 | 16.03 | 22.11 | 10 Q | DNF | DNF | DNF | DNF | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
| 서지원 | 여자 모굴 | 33.49 | 11.30 | 15.95 | 24 | 33.02 | 10.56 | 15.4 | 13 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
| 서정화 | 여자 모굴 | DNS | DNS | DNS | DNS | 33.56 | 9.54 | 14.16 | 14 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
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| 선수 | 세부 종목 | 예선 | 예선 | 예선 | 예선 | 결선 | 결선 | 결선 | 결선 |
| 선수 | 세부 종목 | 1차 시기 | 2차 시기 | 최고 득점 | 순위 | 1차 시기 | 2차 시기 | 최고 득점 | 순위 |

| 김광진 | 남자 스키 하프파이프 | 45.40 | 34.40 | 45.40 | 25 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
| 박희진 | 여자 스키 하프파이프 | 42.40 | 20.40 | 42.40 | 21 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 | 진출 못 함 |
종목별 성적 > 피겨 스케이팅

이 부분의 본문은 2014년 동계 올림픽 피겨 스케이팅입니다.
대한민국은 목표 할당 인원수를 달성하며 세 명의 선수가 대표팀에 선출되었다.
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| 선수 | 세부 종목 | 쇼트 프로그램 | 쇼트 프로그램 | 프리 스케이팅 | 프리 스케이팅 | 합계 | 합계 |
| 선수 | 세부 종목 | 점수 | 순위 | 점수 | 순위 | 점수 | 순위 |
| 김해진 | 여자 싱글 | 54.37 | 18 Q | 95.11 | 17 | 149.48 | 16 |
| 김연아 | 여자 싱글 | 74.92 | 1 Q | 144.19 | 2 | 219.11 |  |
| 박소연 | 여자 싱글 | 49.14 | 23 Q | 93.83 | 19 | 142.97 | 21 |
같이 보기

2014년 동계 패럴림픽 대한민국 선수단
2인승
우드바인역

| 우드바인 Woodbine |
| --- | --- |
 우드바인역 건물
ko
개괄
관할 기관 : 토론토 교통국
소재지 :  캐나다  온타리오주 토론토 우드바인 애비뉴 991번지 (991 Woodbine Avenue)
좌표 : 북위 43° 41′ 11″ 서경 79° 18′ 46″﻿ / ﻿북위 43.68639°  서경 79.31278° ﻿ / 43.68639; -79.31278
개업일 : 1966년 2월 25일
승강장수 : 2면 2선 (상대식)
승차 인원 : 14,960 (2018년)
거리표
2호선 블루어-댄포스

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우드바인역 (Woodbine Station)은 토론토 지하철 2호선 블루어-댄포스의 정차역으로, 토론토의 이스트요크 남쪽과 댄포스 애비뉴에 밀집한 상가에 있는 이 역은 우드바인 애비뉴와 댄포스 애비뉴 북쪽에 있는 스트래스모어 블루버드의 남서쪽에 위치해있다. 이 역은 또한 버스 노선 세 개가 역 내부에 있는 버스 승강장에 정차한다.
우드바인역은 블루어-댄포스선이 처음 개통한 1966년 2월 25일부터 1968년 5월 10일까지 동부 종착역을 맡았으며, 한때는 스카버러로 이어지는 관문을 맡기도 하였다.
역사 > 초창기

우드바인역 근처에 대중교통이 처음 들어선 건 1921년 6월, 존 홀린저가 홀린저 버스 라인 (Hollinger Bus Lines) 회사를 설립해 우드바인과 댄포스에서 이스트요크로 이어지는 버스를 운행하였다. 터미널 건물은 토론토시 경계에 있던 우드바인 애비뉴 995번지와 이스트요크에 있던 997번지로 나뉘어 있었는데, 이스트요크 건물에는 대합실과 간이 식당이 있었고 나머지는 아파트로 임차하였다.
토론토 교통국은 1954년에 통합시 전체에 대중교통을 운행하기 위해 홀린저 버스 라인을 인수하였고 블루어와 댄포스 노면전차로 갈아탈 수 있는 우드바인 버스를 선보였다. 버스는 우드바인과 스트래스모어 남동쪽에 있는 스트래스모어 회차점에서 회차하였고, 1960년대 초반에 지하철 공사가 이루어질 무렵, 간선 도로인 댄포스 애비뉴 바로 밑을 굴착해서 도로 통행에 방해를 주는 대신 한 블록 위에 있던 스트래스모어 회차점에 역 출입구와 버스 터미널을 지어 공사에 따른 지장을 최소화하게 되었다.
1960년대 중반에 TTC는 재정 문제를 겪고 있었는데, 1950년대까지만 해도 영 지하철 공사 비용은 승객들이 지불하는 요금으로 충당할 수 있었으나 도시가 팽창하고 자가용 보편화와 인플레이션으로 공사 비용을 충당하기 점점 힘들어졌다. 유니버시티 지하철이 개통할 때 블루어-댄포스선을 세인트조지에서 그린우드까지 1966년에, 킬과 우드바인까지 1969년에 연장할 계획이였다.
다행히도 1960년대 초반에 주정부가 킬에서 우드바인까지 1966년에 동시 개통할 비용은 물론 1968년에 이즐링턴과 워든까지 연장할 비용을 지원하였다. 우드바인역은 1966년 2월 25일에 2년 동안 임시 종착역 역할을 수행하였다.
역사 > 댄포스 셔틀 전차

블루어-댄포스선은 개통하는 대로 러트렐 루프에서 시내까지 운행하는 블루어와 댄포스 노면전차를 대체할 계획이였다. 러트렐 루프는 블루어와 댄포스 노면전차에서 스카버러로 이어지는 버스로 갈아탈 수 있는 환승 허브였는데, 노면전차가 운행을 중단하면서 스카버러에서 버스를 이용하는 승객들은 지하철로 갈아타야 했지만 버스를 우드바인까지 연장하면 우드바인의 작은 버스 터미널이 포화 상태에 이르게 되고 TTC는 2년 뒤에 종점이 워든까지 연장될 예정이였기 때문에 버스 터미널을 굳이 크게 지을 이유를 못 느꼈다.
이에 따라 교통국은 우드바인역과 러트렐 루프 사이를 노면전차가 계속 운행하고 버스 터미널 동쪽에 있는 주차장에 역으로 진입하는 연결선을 추가하였다. 임시 노면전차 승강장은 주차장 남쪽에 지어졌고 여기서 계단을 타고 내려가 지하철로 갈아탈 수 있었다.
우드바인역은 임시 종착역이였기 때문에 섬식 승강장이 아닌 상대식 승강장으로 지어졌다. 승강장에는 다음 열차가 언제 출발할 지, 또한 개통 당시 영-유니버시티선과 3년 동안 직결 운행을 했기 때문에 행선지가 어디인지도 표시되었다.
1968년 5월 10일에 워든까지 종점이 연장되면서 댄포스 셔틀 전차는 운행이 중단되었고 노면전차 선로와 승강장도 폐쇄되었다. 임시 승강장에서 역의 메자닌 층으로 이어지는 연결 통로도 폐쇄되었고 직원 휴게실 및 창고로 쓰이게 되었다. 메자닌 층에 있던 다음 열차 안내판은 철거되었다.
노면전차가 운행했던 흔적은 여전히 일부 남아있는데, 노면전차 선로 일부가 스트래스모어를 따라 시더브래에서 역 출입구까지 남아있다.
역사 > 두 번째 출입구

지하철 종점이 워든까지 연장된 이후 우드바인역은 동네의 일반 지하철역으로 자리잡게 되었다. 버스는 남쪽으로 호숫가의 비치스 (The Beaches)까지 운행하였고 북쪽으로 파크뷰힐스 (Parkview Hills)의 공업단지를 따라 운행하였다. 시간이 지나면서 역 건물은 점점 노후하였고 교통 약자가 이용할 수 있도록 접근성을 개선할 필요가 시급해졌다.
2010년 6월, 토론토 교통국은 우드바인역에 두 번째 출입구를 지을 계획을 발표하였다. 이는 화재 시 지하철 승강장에서 빠져나올 수 있는 비상 출구가 한 곳 밖에 없다는 화재 안전 감사 보고서 때문이였다. 그린우드와 던랜즈에도 비슷한 계획이 발표되었지만 이는 지역 주민들과 제대로 상의하지 않고 철거에 대한 위협 때문에 논란을 빚었다. 두 번째 출입구는 우드바인과 스트래스모어 북서쪽에 지을 예정이였고 이에 따라 주택 한 가구를 철거해야 했다.
우드바인역은 또한 엘리베이터를 설치하고 외벽을 교체하는 등 재건축에 들어갔다. 재건축은 2014년 가을에 시작해 2015년 9월 8일에는 버스 진입로가 폐쇄되었다. 승객들은 공사가 이루어지는 동안 도로변 임시 정류장에서 버스로 갈아타야 했고 공사는 2017년 여름에 마무리를 지었다.