stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
구로사키역
역 구조 및 승강장 > JR 구로사키 역

섬식 승강장 2면 4선을 가지는 지상역. 1984년 10월에 개축되었던 6대째 역사(선상 역사)를 갖춘다. 직영역으로 발권 창구가 설치되어 있다. 또한, 역 자동 방송이 도입되어 있다.
역 남쪽 입구에는 역 앞 광장을 겸한 페데스트리안 데크가 설치되어, 역 동쪽의 이즈쓰야백화점, 국도 3호선을 낀 역 남쪽의 상업지, 역 서쪽의 컴시티, 니시테쓰 쿠로사키 버스 센터를 연결한다. 배리어 프리에도 대응하고 있어서, 각 장소에 엘리베이터가 설치되어 있다.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 | ■ JR 가고시마 본선 | (하행) | 아카마 · 하카타 · 오무타 방면 |
| 1 | ■ 후쿠호쿠유타카 선 |  | 노가타 · 이즈카 · 하카타 방면 |
| 2 | ■ JR 가고시마 본선 | 상행 | 고쿠라 · 모지코 · 나카쓰 · 오이타 방면 |
| 3 | ■ 후쿠오카유타카 선 | (화물열차 통과선) | 노가타 · 나카마 · 이즈카 방면 |
| 4 | ■ JR 가고시마 본선 | 상행 | 고쿠라 · 모지코 방면 |
3번 승강장은 후쿠호쿠유타카 선 열차의 구로사키 역 반환 열차가 사용하고 있다.
나하 · 아카쓰키 폐지에 수반해, 이 역을 정차하는 침대특급 열차는 없어졌다.
하야부사의 폐지에 수반해, 이 역을 통과하는 여객 열차는 없으며, 특급을 포함했던 전 열차가 정차하게 되었다.
역 구조 및 승강장 > JR 구로사키 역 > 화물취급 · 전용철도

일본화물철도의 역은, 전용철도 발착의 컨테이너 화물 · 차급 화물의 취급 역이 되었다.
여객 승강장 북쪽에 있는 측선군으로부터 분기해, 서쪽으로 향해 미쓰비시 화학 구로사키 사업소에 이르는 전용철도와, 동쪽으로 향해 신일본 제철 야하타 제철소에 이르는 전용철도가 존재한다. 미쓰비시 화학 전용철도는, 일반 컨테이너나 탱크 컨테이너에 의한 제품의 수송이나, 탱크 컨테이너를 사용했던 오무타역으로의 농초산 수송에 사용되어 있다. 1999년 9월 까지는, 기타오카자키역으로의 테레프탈산 발송도 있었다. 신일본 제철 전용철도는 신칸센용 레일의 발송으로 사용되어왔다. 이 전용철도가 분기하는 역 동쪽의 조차장은, 1986년에 폐지되었던 니시야하타 역이다.
예전에는 미쓰비시 금속 규슈 공장 구로사키 제조과로의 전용선도 있어, 석탄석 수송 등이 행해지고 있다.
화물열차는, 1일 2회 왕복 기타큐슈 화물 터미널과의 사이로 전용 화물열차가 운행되고 있다. 이 외, 상행 열차(기타큐슈 화물 터미널 역 방면행)가 전용화물열차 · 고속화물열차와 함께 1개 정도 정차한다.
역 구조 및 승강장 > 지쿠호 전철 구로사키에키마에 역

| 구로사키에키마에 |
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ko
개괄
관할 기관 : 지쿠호 전기 철도
소재지 :  일본 후쿠오카현 기타큐슈시 야하타니시구
좌표 : 북위 33° 51′ 59.18″ 동경 130° 45′ 53.56″﻿ / ﻿북위 33.8664389°  동경 130.7648778° ﻿ / 33.8664389; 130.7648778
개업일 : 1914년 6월 25일
역 번호 : CK 01
승강장수 : 3면 2선 (기존선)
거리표
■ 지쿠호 전기 철도선
구로사키에키마에 기점 0.0km
     니시쿠로사키 CK 02 → (0.2 km)
     
JR 구로사키 역 서쪽의 컴시티 1층에 3면 2선의 쌍상대식 승강장이 있다. 러시 아워를 제외해서 1번 선만이 사용한다. 무인역이지만, 승차권 자동 발매기와 니시테쓰 버스 기타큐슈와 공동의 정기권 · 회수권 판매소가 설치되어 있다. 아침 혼잡 시간에는 담당자가 배치되므로 진행방향 좌측 전체의 문부터 승차가 가능하다.
승강장은 니시테쓰 구로사키 버스 센터와 동일 평면상에 있어, 특히 환승객이 많은 야하타 · 고쿠라 방면으로 가는 버스는 환승하는 스무드로 할 수 있듯이 승강장의 바로 옆에 정차한다. 막바지가 된 선로의 앞에는 JR 구로사키 역으로 향하는 에스컬레이터가 설치되어 있어서, JR과의 연락 편리가 도모되고 있다.
현재 위치로 이동해서부터 1년 정도의 사이, 현재 폐지되었던 니시테쓰 기타큐슈 선이 1번 승강장을 사용하였다. 전등식의 승강장 안내표지의 '노가타 방면'의 아래에는 폐지까지 기타큐슈 선 열차의 발착을 표시하는 '오리오 방면'의 안내를 표시하고 있다.
이용 현황

규슈 여객철도 - 2010년도의 1일 평균 승차 인원은 15,018명이다.
기타큐슈 시의 역에서는, 고쿠라 역 · 오리오 역으로 다음에 3번째로 많다. 사철 등을 포함한 규슈의 역 승차 인원에서는 14번째로 이용자가 많은 역이다. 1999년도까지 2만 명대와, 규슈 여객철도의 역에서 하카타 역 · 고쿠라 역으로 다음 3번째의 이용자 수를 자랑했지만, 2000년 12월 25일의 구로사키 소고 개점에 의해 구로사키 지구의 상업적 지반침하가 현저되었다(이런 경향은 다른 규슈 북부의 도시역 앞에서도 다름없다). 2004년도에는 가고시마 중앙역, 오리오역, 오이타역에 밀려 6위로 후퇴하였다.
| 승차인원（규슈 여객철도）> 년도 | 승차인원（규슈 여객철도）> 1일 평균 인수 |
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2000년: 19,562
2001년: 19,266
2002년: 18,530
2003년: 17,698
2004년: 16,714
2005년: 16,261
2006년: 16,156
2007년: 15,953
2008년: 15,763
2009년: 15,253
2010년: 15,018
역 주변

이즈쓰야 구로사키 점
컴시티
레드캐비지 구로사키 점
국도 제3호선
국도 제200호선
야하타니시 구청
미쓰비시 화학 구로사키 사업소
규슈 후생연금 병원
역사 > 규슈 여객철도

1891년 2월 28일 : 규슈 철도의 역으로서 개업.
1907년 7월 1일 : 규슈 철도가 국유화, 일본국유철도의 역이 된다.
1961년 5월 1일 : 전용선 발착을 제외한 화물의 취급을 폐지.
1966년 10월 1일 : 컨테이너 화물의 취급을 개시.
1984년 2월 1일 : 컨테이너 화물의 취급을 폐지.
1986년 11월 1일 : 하물의 취급을 폐지.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 규슈 여객철도 · 일본화물철도가 승계.
1988년 3월 13일 : 컨테이너 화물의 취급을 재개.
2009년 3월 1일 : IC카드 SUGOCA의 사용을 개시.
역사 > 지쿠호 전기 철도

서일본 철도 기타큐슈 선의 역이었지만, 1999년에 현위치로 이전, 2000년 11월에 니시테쓰가 구마니시 - 구로사키에키마에 간의 궤도사업을 폐지해 이 구간의 시설을 보유하는 제 3 종 철도사업자가 되어, 지쿠호 전기 철도가 이 구간의 운영을 행해 제 2 종 철도 사업자가 되기 위해 지쿠호 전기 철도가 운영하는 역이 되었다.
1914년 6월 25일 : 규슈 전기궤도(후의 서일본 철도 기타큐슈 선)의 구로사키에키마에 역이 개업.
2000년 11월 26일 : 지쿠호 전기 철도의 역이 된다.
인접 역

| 가고시마 본선 |
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| 야하타 모지 항 방면 | ■■ 쾌속 · 준쾌속 | 오리오 아라오 방면 |
| 야하타 모지 항 방면 | ■■ 쾌속 · 보통 | 진노하루 가고시마 방면 |
후쿠호쿠유타카 선
| 시·종착역 | ■■ 쾌속 · 보통 | 진노하루 하카타 방면 |
지쿠호 전기 철도선
| 시·종착역 | ■ 지쿠호 전기 철도선 | 니시쿠로사키 CK 02 지쿠호노가타 방면 |
| v t e가고시마 본선(모지항 - 아라오) |
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모지코 - 고모리에 - (산요 본선 시모노세키<<)모지 - (화물)기타큐슈 화물 터미널 - (화물)히가시코쿠라 - 고쿠라 - 무라사키가와 신호장 - 니시코쿠라(>>오이타 방면) - (화물)하마코쿠라 - 규슈코다이마에 - 도바타 - 에다미쓰 - 스페이스월드 - 야하타 - 구로사키 - 히가시오리오 신호장 - 진노하루 - 오리오(>>이즈카 방면) - 미즈마키 - 온가가와 - 에비쓰 - 교이쿠다이마에 - 아카마 - 도고 - 히가시후쿠마 - 후쿠마 - 지도리 - 고가 - 시시부 - 신구추오 - 훗코다이마에 - 규산다이마에 - 가시이 - 지하야 - 지하야 조차장 - 하코자키 - 요시즈카 - 하카타 - 다케시타 - 사사바루 - 미나미후쿠오카 - 가스가 - 오노조 - 미즈키 - 다자이후 신호장 - 도후로미나미 - 후쓰카이치 - 덴파이잔 - 하루다 - 게야키다이 - 기야마 - 야요이가오카 - 다시로((화물)도스 화물 터미널) - 도스(>>사가 방면) - 히젠아사히 - 구루메 - 아라키 - 니시무타 - 하이누즈카 - 지쿠고후나고야 - 세타카 - 미나미세타카 - 와타제 - 요시노 - 긴스이 - 오무타 - 아라오(>>구마모토 방면)  하카타 임항선(화물선): 가시이 - (화물)후쿠오카 화물 터미널
| v t e지쿠호 전기 철도 지쿠호 전기 철도선 |
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구로사키에키마에 - 니시쿠로사키 - 구마니시 - 하기와라 - 아노 - 모리시타 - 이마이케 - 에이노마루 - 산가모리 - 니시야마 - 도리타니 - 히가시나카마 - 지쿠호나카마 - 기보가오카코코마에 - 지쿠호카쓰키 - 구스바시 - 신코야노세 - 고야노세 - 온가노 - 간다 - 지쿠호노가타
극장판 사이코패스

| 극장판 사이코패스 劇場版 サイコパス Psycho-Pass: The Movie |
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감독: 시오타니 나오요시
각본: 우로부치 겐, 후카이 마코토
원작: 우로부치 겐
출연: 하나자와 카나, 노지마 켄지, 사쿠라 아야네, 이토 시즈카, 사쿠라이 타카히로, 사와시로 미유키, 토우치 히로키, 야마지 카즈히로, 히다카 노리코, 카미야 히로시, 이시즈카 운쇼, 세키 토모카즈
촬영: 아라이 에이지
편집: 마루가미 요시노리
음악: 간노 유고
개봉일:  2015년 1월 9일 (2015-01-09) 
시간: 113분
국가: 일본
언어: 일본어
극장판 사이코패스(劇場版 サイコパス, Psycho-Pass: The Movie)는 일본에서 제작된 시오타니 나오요시 감독의 2015년 애니메이션, SF, 서스펜스, 범죄 영화이다. 하나자와 카나 등이 주연으로 출연하였다.
출연 > 주연

하나자와 카나
노지마 켄지
사쿠라 아야네
이토 시즈카
사쿠라이 타카히로
사와시로 미유키
토우치 히로키
야마지 카즈히로
히다카 노리코
카미야 히로시
이시즈카 운쇼
세키 토모카즈
제작진

총제작: 모토히로 카츠유키
캐릭터원작: 아마노 아키라
러브 바이 찬스

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러브 바이 찬스  บังเอิญรัก
장르 : 드라마
방송 국가 :  태국
방송 채널 : GMM 25 Line TV
방송 기간 : 2018년 8월 3일 ~ 11월 9일
방송 분량 : 50분
방송 시즌 : 2
방송 횟수 : 26
제작 : Studio Wabi Sabi Co., Ltd. Millennials Choice (season 2)
외부 링크  : 공식 웹사이트
《러브 바이 찬스》(태국어: บังเอิญรัก Love By Chance, 로마자: Bang-oen Rak – Love by Chance)는 2018년 8월 3일부터 11월 9일까지 방송되었던 태국의 드라마이다.
기계 정육점

| 기계 정육점 La Charcuterie mécanique |
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감독: 뤼미에르 형제
촬영: 뤼미에르 형제
개봉일: 1895년
시간: 42초
국가: 프랑스
언어: 무성
《기계 정육점》(La Charcuterie mécanique)는 1895년 프랑스의 단편 무성영화로, 루이 뤼미에르가 제작하였다.
상세

뤼미에르 형제가 초창기에 찍었던 여느 영화처럼 영사기와 촬영기를 겸한 시네마토그래프로 촬영하였으며, 35mm 필름에 화면비는 1.33:1로 제작되었다.
원제를 따지면 '기계 푸줏간'이라고도 해석할 수 있다. 남성들이 돼지 한 마리를 '기계 정육점'이란 글씨가 큼지막하게 쓰여진 상자 속에 넣었더니 배출구 쪽으로 돼지고기 가공품이 자동으로 쏟아져나오는 모습을 담은 영상이다. 마치 돼지를 넣은 즉시 도축되어 가공품으로 만드는 기계처럼 연출된 영화로, '기계 정육점'이라는 상자 속에서 밖으로 보이는 것보다 더 많은 일이 벌어지고 있음을 암시한다.
이런 소재는 초창기 다른 무성영화에서도 차용된 바 있다. 영국의 조지 앨버트 스미스는 1897년 《소시지 만들기》 (Making Sausages)라는 영화를 제작했는데 고양이와 개를 기계 안에 넣었더니 소시지로 바뀌는 내용이다. 같은해 미국의 머토스코프와 바이오그래프도 《소시지 기계》 (The Sausage Machine)이라는 작품을 만들었는데 이쪽은 컨베이어 벨트를 패러디했다. 에디슨 스튜디오에서는 1901년 《정육점》 (Butcher Shop)과 1904년 《개 공장》 (Dog Factory)이란 작품으로 강아지가 소시지로 바뀌는 연출의 영화를 제작하였다. 전작은 단순히 크랭크를 돌려 연출한 작품이지만 후속작은 실제 전기로 돌아가는 기계를 묘사하였다.
뤼미에르의 모든 작품과 마찬가지로 촬영된 지 100년이 넘은 영화인 만큼 퍼블릭 도메인으로 저작권이 소멸되었기에 유튜브 등지의 인터넷상에서 감상할 수 있다.
금강홍수통제소

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금강홍수통제소

설립일 : 1990년 8월 28일
소재지 : 충청남도 공주시 금벽로 551
상급기관 : 대한민국 환경부
웹사이트 : http://www.geumriver.go.kr/
금강홍수통제소(錦江洪水統制所, Geum River Flood Control Office, 약칭: GRFCO)는 금강의 홍수 및 갈수(渴水)의 통제 및 관리 등의 사무를 관장하는 대한민국 환경부의 소속기관이다. 1990년 8월 28일 발족하였으며, 충청남도 공주시 금벽로 551에 위치하고 있다. 소장은 서기관·기술서기관 또는 연구관으로 보한다.
직무

홍수 및 갈수(渴水)의 통제 및 관리
수문조사 및 관측
홍수 및 갈수의 예보 및 전달과 댐의 조작·관리
수문조사시설의 설치·운영 및 관리
홍수 및 갈수 예보에 관한 기술개선·발전 및 전산개발
전기통신시설의 관리·운용
홍수 및 갈수 통제 종사원 및 수문조사 관련 업무 종사자에 대한 교육
수문자료의 분석 및 관리
하천유량관리 시스템의 구축 및 운영
강우레이더의 설치·운영 및 관리
수자원 정보의 수집·관리 및 배포
수자원기술의 향상을 위한 해외협력
연혁

1968년 1월 1일: 중부국토건설국 소속으로 공주홍수통제소 설치.
1974년 6월 29일: 건설부 소속 금강홍수통제소로 개편.
1976년 3월 13일: 금강홍수통제소 폐지.
1990년 8월 28일: 건설부 소속으로 금강홍수통제소 설치.
1994년 12월 23일: 건설교통부 소속으로 변경.
1998년 12월: 삽교천 수계 홍수예보시설 설치.
2001년 4월: 갑천유역 홍수예경보시설 설치.
2008년 2월 29일: 국토해양부 소속으로 변경.
2008년 4월: 금강 및 삽교천 수계 하천수사용 허가업무 인수.
2013년 3월 23일: 국토교통부 소속으로 변경.
2012년 1월: 댐·보 연계 운영.
2018년 6월 8일: 환경부 소속으로 변경.
관할구역

대전광역시
세종특별자치시
경기도 금강수계지역
충청북도
충청남도
전북특별자치도 금강수계지역
경상북도 금강수계지역
조직 > 소장

운영지원과
예보통제과
전기통신과
마켓스페이스

마켓스페이스(marketspace)는 상거래 장소가 전통적인 경계 밖으로 확장되어 시간과 지리적 위치의 제약을 받지 않는 시장을 말한다. 거래비용(시장 참여 비용), 고객이 거래를 하려고 시장을 돌아다니는 데에 드는 시간과 돈을 줄일 수 있고 구매과정에서 요구되는 정신적 노력도 적게 든다.
박원재 (1994년)

박원재 (1994년 5월 7일 ~ )는 대한민국의 축구 선수이다.
금천구립시흥도서관

|  시흥도서관  |
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국가: 대한민국
소재지: 서울특별시 금천구 금하로 764
정식 명칭: 금천구립시흥도서관
개관: 2013년 10월 21일
장서 수: 2016년 3월 1일 기준 도서자료 37,696권 비도서자료 0점 연속간행물 77점
설립 주체: 금천구청
운영 기관: 금천구시설관리공단
홈페이지: http://geumcheonlib.seoul.kr
가산도서관은 서울특별시 금천구 가산동에 소재한 도서관이다.
연혁

2009년 5월 29일 사업계획수립
2011년 4월 12일 착공
2013년 7월 8일 준공
2013년 10월 21일 도서관개관
시설현황

1층: 도서관입구, 주차장
2층: 어린이자료실, 북소리방(모자실), 수유실 및 편의시설
3층: 종합자료실, 멀티미디어실
4층: 강의실, 세미나실, 열람실, 노트북실
그 외: 장애인코너, 정기간행물실
이용방법

| 구분 | 평일 | 주말(토,일) |
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| 어린이자료실 | 09:00 ~ 18:00 | 09:00 ~ 17:00 |
| 종합자료실 | 09:00 ~ 22:00 | 09:00 ~ 17:00 |
| 멀티미디어실 | 09:00 ~ 20:00 | 09:00 ~ 17:00 |
열람실: 07:00 ~ 22:00
정기휴관일: 매월 첫번째, 세번째 금요일
일요일을 제외한 법정 공휴일(공휴일과 겹친 일요일 휴관)
임시휴관일: 도서관 사정으로 임시로 정하는 휴일
1인당 3권, 대출기간 2주
(독산도서관, 가산도서관, 시흥도서관, 금나래도서관, 작은도서관에서 대출한 도서 권 수 포함)
연체일수만큼 대여 불가
연장은 권당 1주일
참조

↑  금천구립도서관 통합사이트
↑  자료현황 데이터 없음
↑  시설현황에 층수를 입력되지 않은 공간
랄프 존스

| 랄프 존스 Ralf Jones |
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《더 킹 오브 파이터즈》의 등장인물
첫 등장: 《TNK III》 (1985)
성우: 마에즈카 몬스터 (《KOF '94》 - 《KOF XI》) 시노야 분슈 (《KOF XII》 - 현재)
정보
국적: 미국인
출생지: 미국
직업: 군인
랄프 존스(일본어: ラルフ・ジョーンズ, 영어: Ralf Jones 랠프 존스[*]})는 일본 회사 SNK의 비디오 게임 인물이다. 1985년 《TNK III》에서 첫 등장한 후, 아케이드 런 앤 건 게임 시리즈 《이카리 워리어즈》에서 클락 스틸과 함께 주인공으로 활약했다. 1994년부터 발매된 SNK 크로스오버 격투 게임 《더 킹 오브 파이터즈》에선 클락과 함께 《이카리 워리어즈》를 대표하는 인물로 발탁돼 고정 출연진으로 등장한다. 그 외에 SNK의 《메탈슬러그》 시리즈에도 찬조출연한 바 있다.
《이카리 워리어즈》에서는 영화 《람보》에서 영향을 받은 군인 모습을 하고 있었으나, 《더 킹 오브 파이터즈》에서 클락과 함께 개성을 부여하기 위해 빨간 두건을 쓴 현재의 모습으로 재탄생했다.
초창기에는 방탄조끼와 청바지 차림이었으나 초창기에는 방탄조끼와 청바지 차림이었으나 KOF 99 이후로는 군복으로 변경되었다.
구상

SNK 개발진이 《이카리 워리어즈》를 제작할 당시 영화 《람보》를 생각하고 랄프와 클락을 디자인했다. 전 SNK 스패트 이주 케이코에 따르면 '웃통을 깐 람보'를 만드는 것을 목표로 했다고 한다.
게임 내 모습

랄프는 기본적으로 공격력이 매우 높아 장거한과 거의 동급이다. 때문에 육탄전에서는 이득을 보는 캐릭터이다. 또한 초필살기 중에서는 상대를 한 방에 보내버리는 갤럭티카 팬텀을 보유하고 있어서 은근히 무섭다.
구리하시역

| 구리하시 |
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 동일본 여객철도의 승강장 모습
 도부 철도의 승강장 모습
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도 도부 철도
소재지 :  일본 사이타마현 구키시   구리하시키타 1초메 1-1 (JR 동일본)    일본 사이타마 현 구키 시   이사카 1202-2 (도부 철도)
좌표 : 북위 36° 8′ 12.4584″ 동경 139° 41′ 39.1524″﻿ / ﻿북위 36.136794000°  동경 139.694209000° ﻿ / 36.136794000; 139.694209000
개업일 : 1885년 7월 16일(동일본 여객철도) 1929년 4월 1일(도부 철도)
승강장수 : 혼합식 승강장(동일본 여객철도) 섬식 승강장(도부 철도)
거리표
동일본 여객철도 ■ 도호쿠 본선
도쿄 기점 57.2 km
   ← 히가시와시노미야  (5.6 km)  고가 → (7.5 km)
     
도부 철도 ■ 닛코 선
도부 동물공원 기점 13.9 km
   ← 미나미쿠리하시  (3.5 km)  신코가 → (6.7 km)
     
구리하시역(일본어: 栗橋駅, くりはしえき)은 일본 사이타마현 구키시에 있는 철도역이다.
타는 곳 > 동일본 여객철도

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| 1・2 | ■ 우쓰노미야 선 | 오미야·우에노 방면 |
| 1・2 | ■ 쇼난 신주쿠 라인 (요코스카 선에 직결 운행) | 오미야·신주쿠·요코하마·오후나 방면 |
| 3 | ■ 우쓰노미야 선 | 오야마·우쓰노미야·구로이소 방면 |
타는 곳 > 도부 철도

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| 1 | ■ 닛코 선 | 미나미쿠리하시·도부 동물공원·가스카베·신코시가야·기타센주·아사쿠사 방면 |
| 2 | ■ 닛코 선 | 도치기·신토치기 방면 |
역세권 정보

구 구리하시 정청(町廳)
국도 제4호선
역사

1885년 7월 16일: 현재의 도호쿠 본선의 철도역이 영업 개시.
1929년 4월 1일: 도부 철도 닛코 선의 철도역이 영업 개시.
2000년 12월 10일: JR 동일본과 도부 철도의 개찰을 분리.
2006년 3월 16일: JR 동일본과 도부 철도를 잇는 연락선을 설치, 스페이시아 호가 이케부쿠로·신주쿠 방면에 직결 운행을 개시.
사진

서쪽 출입구 모습
동쪽 출입구 모습
인접역

| 동일본 여객철도 ■ 도호쿠 본선 |
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| 구키 아타미 방면 | 쾌속 '페어웨이' | 고가 오야마 방면 |
| 히가시와시노미야 아타미 방면 | 보통 | 고가 구로이소 방면 |
도부 철도 ■ 닛코 선
| 미나미쿠리하시 아사쿠사 방면 | ■ 구간 쾌속 ■ 구간 급행 ■ 보통 | 신코가 신토치기 방면 |
| v t e우쓰노미야선(도호쿠 본선) |
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우에노 - 오쿠 - 아카바네 - 우라와 - 사이타마신토신 - 오미야 - 도로 - 히가시오미야 - 하스다 - 시라오카 - 신시라오카 - 구키 - 히가시와시노미야 - 구리하시 - 고가 - 노기 - 마마다 - 오야마 - 고가네이 - 지치이다이 - 이시바시 - 우쓰노미야 화물 터미널 - 스즈메노미야 - 우쓰노미야 -  오카모토 - 호샤쿠지 - 우지이에 - 가마스사카 - 가타오카 - 야이타 - 노자키 - 니시나스노 - 나스시오바라 - 구로이소 - (>>고리야마 방면)
| v t e도부 철도 닛코선 |
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(아사쿠사 방면←)도부 도부쓰코엔 - 스기토타카노다이 - 삿테 - 미나미쿠리하시 - 구리하시 - 신코가 - 야규 - 이타쿠라토요다이마에 - 후지오카 - 시즈와 - 신오히라시타 - 도치기 - 신토치기 - 갓센바 - 이에나카 - 도부 가나사키 - 니레기 - 모미야마 - 신카누마 - 기타카누마 - 이타가 - 시모고시로 - 묘진 - 시모이마이치(→기누가와온센 방면) - 가미이마이치 - 도부 닛코
그린우드 묘지

1861-65년에 건축된 고딕 복고풍의 북쪽 대문, 유명한 건축가 리차드 M. 업존( Richard M. Upjohn)과 그의 아들들이 설계했다. 아취는 뉴저지산 적갈색 사암이고 조각된 노바 스코티아 사암 패널은 존 마피트(John Moffit)가 죽음과 부활과 관련된 주제를 묘사하는 것이다.
"슬퍼하지마라", 입구 대문 중간위치에 있는 존 마피트(John Moffit)의 조각 패널가운데 하나
공동묘지의 모습.
그린우드 공동묘지(Green-Wood Cemetery)는 1838년에 뉴욕 킹스 카운티 외각에 설립된 묘지이다. 뉴욕시내 교회가 소유한 묘지들이 도시화되면서 그린우드 묘지가 세워지게 되었다. 시어즈 루스벨트 대통령의 부모, 태펀 피어선 박사, 미국의 저명한 지도자들이 많이 묻혀있는 곳이다. 1966년 대문이 뉴욕의 랜드마크로 지정되었다. 1997년에는 미국 국립역사보관지역으로 등록되었으며, 2006년에는 국립 역사랜드마크로 인정되었다. 2016년에는 해밀톤 파크길 대문과 묘지 예배당이 뉴욕시로부터 랜드마크로 선정되었다. 약 60만 정도의 묘지가 있다.
유명인 묘역

아더 태펀 피어선 (1837–1911), 미국 장로교 목사, 기독교 지도자, 선교사이며 작가
페르 라셰즈 묘지: 1차 세계대전 기념지, 오스카 와일드
몽마르트르 묘지: 음악가와 예술가, 문학가
장미셸 바스키아: 예술가
조지 벨로스: 화가
레너드 번스타인: 피아니스트, 작곡가, 지휘자
조지 캐틀린: 화가
헨리 채드윅: 기자
피터 쿠퍼: 발명가, 제조업자, 쿠퍼 유니언의 설립자
찰스 펠트먼: 핫도그의 발명자
헨리 조지: 작가, 정치인, 경제학자
호러스 그릴리: 뉴욕 트리뷴의 설립자
타운젠드 해리스: 미국의 장군
롤라 몬테즈 : 배우
새뮤얼 F. B. 모스: 전보의 언어인 모스 부호의 발명가
새뮤얼 C. 레이드: 미국 국기의 디자인을 제안한 사람
그리고 파티는 끝났다

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그리고 파티는 끝났다  The Slap
장르 : 드라마
방송 국가 :  오스트레일리아
방송 채널 : ABC1
방송 기간 : 2011년 10월 6일 ~ 2011년 11월 24일
방송 분량 : 51분
방송 횟수 : 8
책임프로듀서 : 페니 채프먼
프로듀서 : 토니 에어스 헬런 보든 마이클 맥맨
제작 : 매치박스 픽처스
연출 : 제시카 홉스 매슈 새빌 토니 에어스 로버트 코널리
각본 : 에밀리 벌루 앨리스 벨 브렌던 카월
음성 : 영어
외부 링크  : 공식 사이트
《그리고 파티는 끝났다》(The Slap)는 2011년 10월 6일부터 2011년 11월 24일까지 ABC1에서 방영된 오스트레일리아 드라마이다. 오스트레일리아 작가 크리스토스 초커스의 2008년 동명 소설이 원작이다. 교외에서 열린 바비큐 파티 자리에서 한 남자가 한 아이의 뺨을 때린 뒤 이어지는 일련의 사건들을 다룬다.
2015년 미국 NBC에서 동명의 미니시리즈로 리메이크 되었으며, 본 드라마에 출연한 멀리사 조지가 그대로 출연한다.
출연 > 주연

조너선 러팔리아 - 헥터 역
에시 데이비스 - 아눅 역
앨릭스 디미트리아더스 - 해리 역
소피 로 - 코니 역
멀리사 조지 - 로지 역
렉스 매리노스 - 매놀리스 역
소피 오커네이도 - 에이샤 역
블레이크 데이비스 - 리치 역
출연 > 조연

앤서니 헤이스 - 게리 역
다이애나 글렌 - 샌디 역
올리버 애클런드 - 리스 역
제인 올솝 - 트레이시 역
윌리엄 매키니스 - 해설 역
토니 브리그스 - 빌랄 역
프레야 애덤스 - 대니아 역
브렌던 카월 - 크레이그 역
세이부 백화점

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창립: 1949 
본사 소재지: 구단미나미 
웹사이트: www.seibu.jp/ 
주식회사 세이부 백화점 (西武百貨店 , せいぶひゃっかてん, 영어: The Seibu Department Stores,Ltd.)은 일본의 백화점이다. 세븐앤아이 홀딩스 산하의 주식회사 소고세이부(株式会社そごう・西武)가 운영중이다. 2009년 8월 1일자로 주식회사 밀레니엄 리테일링, 주식회사 세이부 백화점, 주식회사 소고의 3사가 합병하여 주식회사 소고세이부(株式会社そごう・西武)가 되었다. 합병 전 세이부 백화점은 종합유통 그룹인 세븐 그룹의 중심 기업이었으며, 그 이전에는 현 미즈호 그룹, 구 다이이치칸교 은행 그룹의 일원이기도 했다.
같이 보기

소고 (백화점)
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  이스라엘  미국  일본 
학술:  CiNii
마이크 크레이포

|  마이크 크레이포 Mike Crapo |
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미국의 아이다호주 상원의원
임기 : 1999년 1월 3일 -  (짐 리시의 보조)
전임 : 딕 켐프손

미국의 상원 금융위원회 의장
임기 : 2017년 1월 3일 -
전임 : 리처드 셸비

미국의 연방 하원의원(아이다호 제2지구)
임기 : 1993년 1월 3일 - 1999년 1월 3일
전임 : 리처드 스탤링스
후임 : 마이크 심슨

이름
본명 : 마이클 딘 크레이포 Michael Dean Crapo
신상정보
출생일 : 1951년 5월 20일(1951-05-20)(73세)
출생지 : 아이다호주 아이다호폴스
거주지 : 텍사스주 코퍼스크리스티
학력 : 브리검 영 대학교 하버드 대학교
정당 : 공화당
배우자 : 수전 헤이즐턴(1974- )
자녀 : 5
종교 : 로마 가톨릭교회
웹사이트 : www.crapo.senate.gov
마이클 딘 "마이크" 크레이포(영어: Michael Dean "Mike" Crapo, 1951년 5월 20일 ~ )는 미국 공화당 소속의 정치인이다. 아이다호주 전 연방 하원의원, 현 상원의원이다.
역대 선거 결과

| 선거명 | 직책명 | 대수 | 정당 | 득표율 | 득표수 | 결과 | 당락 |
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| 1984년 선거 | 상원의원 (아이다호 제32부) | 48대 | 공화당 |  100.00% | 24,538표 | 1위 |  |
| 1986년 선거 | 상원의원 (아이다호 제32부) | 49대 | 공화당 |  100.00% | 23,422표 | 1위 |  |
| 1988년 선거 | 상원의원 (아이다호 제32부) | 50대 | 공화당 |  100.00% | 21,485표 | 1위 |  |
| 1990년 선거 | 상원의원 (아이다호 제32부) | 51대 | 공화당 |  100.00% | 19,376표 | 1위 |  |
| 1992년 선거 | 하원의원 (아이다호 제2선거구) | 103대 | 공화당 |  60.79% | 139,783표 | 1위 |  |
| 1994년 선거 | 하원의원 (아이다호 제2선거구) | 104대 | 공화당 |  74.97% | 143,593표 | 1위 |  |
| 1996년 선거 | 하원의원 (아이다호 제2선거구) | 105대 | 공화당 |  68.77% | 157,646표 | 1위 |  |
| 1998년 선거 | 상원의원 (아이다호 제3부) | 106대 | 공화당 |  69.54% | 262,966표 | 1위 |  |
| 2004년 선거 | 상원의원 (아이다호 제3부) | 109대 | 공화당 |  99.18% | 499,796표 | 1위 |  |
| 2010년 선거 | 상원의원 (아이다호 제3부) | 112대 | 공화당 |  71.18% | 319,953표 | 1위 |  |
| 2016년 선거 | 상원의원 (아이다호 제3부) | 115대 | 공화당 |  66.14% | 449,017표 | 1위 |  |
| 2022년 선거 | 상원의원 (아이다호 제3부) | 118대 | 공화당 |  60.68% | 358,539표 | 1위 |  |
미래철도DB

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영리여부: 비영리
사이트 종류: 웹 사이트
사용 언어: 한국어
시작일: 2001년 12월 13일
웹사이트: 미래철도DB
현재 상태: 운영중
미래철도DB는 2001년 12월 13일에 개설된 대한민국의 철도 정보 사이트이다. 국내 신설 예정 철도 및 광역전철, 지하철, 경전철 정보가 수록되어있다. 다만 공개된 자료를 토대로 하는데다 사업상의 문제로 변경 사항이 있을 수 있다.
끝없는 탐구

끝없는 탐구(Unended Quest)는 칼 포퍼가 1976년에 쓴 그의 자서전이다.  그는 그가 대학 다니면서 가구목공업을 배웠으며, 그의 고참이 그를 초대하였을 때, 그에게 모든 분야에 대하여 박식하여야 한다는 충고를 들었다는 이야기를 소개하였다.  그의 전지적인 선생은 소크라테스였으며 지식론에 대하여 배웠다고 말한다.  그는 진리가 완벽할 수 없으며, 끝없이 진리를 탐구하였다 하더라도 완전함에 이를 수 없다고 주장한다.
미국 해병대 특수작전사령부

미국 해병대 특수작전사령부(United States Marine Forces Special Operations Command), 줄여서 MARSOC은 미국 특수작전사령부(SOCOM)의 해병구성사령부이다. 핵심 능력은 직접 타격(DA), 특수 정찰(SR), 외국내부방어(FID)이며, 대테러 활동과 정보 작전을 수행해왔다.
역대 사령관

데니스 헤일릭 (2006년 2월 - 2008년 4월)
매스틴 M. 로브슨 (2008년 4월 - 2009년 11월)
폴 E. 러페이버 (2009년 11월 - 2012년 8월)
마크 A. 클라크 (2012년 8월 - 2014년 8월)
조지프 오스터먼 (2014년 8월 - 2016년 8월)
칼 E. 먼디 3세 (2016년 8월 - 2018년 6월)
대니얼 유 (2018년 6월 - 2020년 6월)
제임스 F. 글린 (2020년 6월 - 2022년 5월)
매슈 G. 트롤린저 (2022년 5월 - 현재)
같이 보기

공군특수작전사령부
합동특수작전사령부
미국 육군 특수작전사령부
해군특수전사령부
무게 함수

무게 함수(Weight function)는 일부 요소에 더 많은 "가중치"를 부여하거나 동일한 집합의 다른 요소보다 결과에 영향을 주기 위해 합계, 적분 또는 평균을 수행할 때 사용되는 수학적 장치이다. 무게 함수를 적용한 결과는 가중합(weighted sum) 또는 가중 평균이다. 무게 함수는 통계 및 분석에서 자주 사용되며 측정값의 개념과 밀접한 관련이 있다. 무게 함수는 이산 설정과 연속 설정 모두에 사용될 수 있다. 이것들은 "가중 미적분학" 및 "메타 미적분학"이라고 불리는 미적분학 시스템을 구성하는 데 사용될 수 있다.
같이 보기

질량 중심
수치적분
직교
가중 산술 평균
선형 결합
측도
끝없는 욕망 (1958년 영화)

| 끝없는 욕망 果しなき欲望: ,  Endless Desire |
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감독: 이마무라 쇼헤이
출연: 마츠오 카요, 나가토 히로유키
개봉일:  1958년 11월 18일 (1958-11-18)(일본) 
시간: 101분
국가:  일본
《끝없는 욕망》(果しなき欲望: ,  Endless Desire)은 일본에서 제작된 이마무라 쇼헤이 감독의 1958년 코미디, 스릴러 영화이다. 마츠오 카요 등이 주연으로 출연하였다.
출연 > 주연

마츠오 카요
나가토 히로유키
랄프 팔켄마이어

랄프 팔켄마이어(독일어: Ralf Falkenmayer, 1963년 2월 11일, 헤센 주 프랑크푸르트 암 마인 ~)는 독일의 전직 프로 축구 선수로, 현역 시절 수비형 미드필더로 활약했다.
경력

팔켄마이어는 아인트라흐트 프랑크푸르트와 레버쿠젠 소속으로 분데스리가 경기에 385번 출전했다. 그는 아인트라흐트 프랑크푸르트 소속으로 1981년에 DFB-포칼을, 레버쿠젠 소속으로 1988년에 UEFA컵을 들어올렸다. 그러나, 그는 후자의 대회 결승전에 승부차기 주자로 나서 실축했었다.
그는 1984년부터 1986년까지 서독 국가대표팀 경기에도 4번 출전했다. 그는 프랑스에서 열린 유로 1984에서 서독을 대표로 참가하기도 했다.
수상

DFB-포칼: 1980–81
UEFA컵: 1987–88
리스타 더 슈팅 스타

| 리스타 Ristar the Shooting Star |
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일본판 표지
개발사: 세가
배급사: 세가
디렉터: 니시노 아키라 니이무라 타케시
디자이너: 미야케 타쿠미
아티스트: 우에카와 유지
작곡가: 사사키 토모코
플랫폼: 메가 드라이브, 게임 기어
출시일:  1995년 2월 16일 메가 드라이브북미: 1995년 2월 16일 일본: 1995년 2월 17일 유럽: 1995년 2월 18일 호주: 1995년 2월 19일 게임 기어북미: 1995년 2월 16일 일본: 1995년 2월 17일 유럽: 1995년 2월 18일 
장르: 플랫포머
모드: 일인용
리스타 더 슈팅 스타(Ristar the Shooting Star, リスター・ザ・シューティングスター)는 1995년 2월 16일에 메가 드라이브와 게임 기어로 발매된 세가의 액션 플랫포머이다. 이 게임의 주인공은 별이 의인화된 모습을 한 리스타로, 발디 행성계를 위협하는 악당 그리디를 물리치기 위해 모험을 떠난다는 내용을 다루고 있다.
리스타는 세가 새턴과 다른 차세대 기종의 발매에 가려 큰 호평을 받는데 실패했지만, 시간이 지나면서 튼실한 게임플레이와 화려한 색상이 가득한 그래픽으로 많은 매체들로부터 뒤늦게 재조명을 받았다. 이후 세가는 후속작을 만들지 않았지만, 여러 차례 메가 드라이브 게임 모음집에 포함해서 출시하거나 디지털 방식으로 재발매를 한 바 있다.
게임플레이

리스타 더 슈팅 스타는 소닉 더 헤지호그와 같은 2D 사이드스크롤링 플랫포머이지만, 점프와 달리기 대신 리스타가 가진 능력은 신축성 팔이다. 8방향으로 늘일 수 있는 팔을 이용해 적을 잡아서 리스타의 박치기로 물리치거고, 잠겨있는 상자를 열고 작은 물체를 잡아서 다른 곳으로 집어던지는 등 다방면으로 능력을 발휘해 돌파하는 것이 이 게임의 중점이다. 리스타의 팔은 지형과 아이템에도 사용할 수 있어서, 멀리 있는 손잡이를 붙잡아서 이동하거나 세워진 나무기둥을 쓰러뜨려 건널목으로 만들 수도 있다.
붙잡기와 공격하기 외에 리스타는 조건만 갖추면 스스로 비행할 수 있다. 행성마다 있는 철봉을 잡고 돌면 가속도를 받고 점점 빠르게 제자리서 빙글빙글 도는데, 각도를 잘 재고 철봉을 놓으면 원하는 방향으로 날아 장거리를 주파하게 된다.
이 게임의 목표는 각각 두 레벨로 나뉜 행성들을 돌면서 스테이지 끝에 있는 보스에게 승리를 거두는 것이다. 발디 행성계에 속한 여섯 행성들을 전부 클리어하면 최종보스가 기다리는 캐슬 그리디에서 마지막 결투를 치르게 된다.
줄거리

평화로웠던 발디 행성계에 어느 날, 우주 해적 카이저 그리디(Kaiser Greedy)가 나타나 행성들의 지도자들을 차례로 굴복시켜 정복하고자 한다. 끝까지 버티던 니어 행성의 주민들은 모여서 영웅이 내려오길 바라는 의식을 치렀다. 그들의 간절한 기도가 우주를 돌보는 별의 여신 오루토의 마음에 닿았고, 그녀는 자신의 아이들 중 하나, 리스타를 깨워 행성계로 보낸다. 리스타는 그리디의 음모와 세뇌당한 지도자들의 횡포를 멈추고 은하의 평화를 되찾기위해 모험을 떠난다.
북미와 유럽에서 발매된 버전은 상기한 일본판 줄거리와 몇 가지 차이점이 있다. 여기서는 여신 오루토가 등장하지 않고, 대신 리스타의 아버지인 전설의 영웅이 그리디에게 납치당해 리스타가 그를 구출하러 떠나는 이야기로 수정됐다.
개발 > 구상

리스타는 원래 소닉 더 헤지호그의 디자인에 대해 논의하는 도중 제시된 한 도안에서 비롯됐다. 당시 소닉 팀을 이끌었던 나카 유지는 이렇게 회상했다.
최초엔 자기 귀를 늘여서 물체를 잡을 수 있는 토끼 같은 모습을 한 캐릭터를 생각했었습니다. 개발이 진행되면서 게임 속도를 점차 빠르게 만드니까 우리는 그에 맞는 주인공의 특별한 능력을 구상해야했죠. 그때 몇 년 전에 제가 생각해낸 스스로 몸을 말아서 적에게 돌진하는 캐릭터가 떠오르더군요. 고슴도치가 몸을 마는 특성이 있으니까, 우리는 캐릭터 모습을 토끼에서 고슴도치로 바꾸기로 했습니다.
의논 끝에 최종적으로 제외된 후, 이 도안은 소닉과는 별개의 캐릭터로 채택됐고, 그를 주인공으로 하는 게임으로 개발되기 시작했다. 발매를 1년가량 앞둔 상태에서 잡지에서 필(Feel)이라는 제목을 달고 최초로 모습이 공개됐는데, 토끼와 닮은 점이 줄어들고 귀 대신 팔로 물체를 잡는 등 이미 최초 도안에서 상당히 벗어난 형태를 하고 있었다. 이후 개발이 진행되면서 모습이 재차 변경돼, 발매되기 직전엔 현재와 같은 별 모양의 모습으로 확정됐다. 게임의 제목도 한때 덱스타(Dexstar)라고 부른 적이 있으나, 최종적으론 리스타라는 이름으로 발매됐다.
개발 > 현지화

세가는 리스타 더 슈팅 스타를 일본과 서양에 모두 출시했지만, 서양에선 별도의 수정 작업을 거친 판을 출시했다. 먼저 줄거리상으로 리스타가 모험을 떠나는 계기가 바뀌었는데, 일본에 출시된 버전은 여신 오루토가 행성계를 구하기 위해 리스타를 깨워 내보내는 것이었지만, 서양에 출시된 버전은 전설적인 영웅의 아들인 리스타가 아버지를 구출하기 위해 떠나는 내용으로 바뀌었다.
등장하는 적들의 디자인들도 버전에 따라 달라졌다. 얼음 행성의 보스인 이타모르는 일본판에서는 고양이 모습의 거대 로봇으로, 이 보스가 뜨거운 음식에 약한 것은 일본어 관용구 "고양이혀(猫舌)"에서 비롯된 특성이다. 이 점은 서양에서 발매된 버전에선 눈사람 형태의 얼음 로봇으로 모습이 바뀌었다. 그외에 서양판에서 등장하는 졸개들은 일본판과 비교했을 때 눈매가 매섭고 찡그린 얼굴을 하도록 수정됐다.
서양판에는 일본판엔 등장하지 않는 몇몇 추가 장면들이 들어있다. 얼음 레벨의 도입부에선 스키를 타고 내려오는 장면이 나오며, 반중력으로 공중에서 헤엄치는 레벨에선 특수신발을 착용하는 동작이 추가됐다.
개발 > 게임 기어 버전

메가 드라이브판 리스타는 세가가 직접 개발한 반면, 게임 기어판은 해당 기종으로 베어 너클 같은 세가 게임을 자주 이식하던 바이옥스(Biox)가 담당했다. 게임 기어판은 게임플레이나 레벨 구성 등 기본적인 골자는 메가 드라이브판과 공유하지만, 새로운 레벨 배경과 적 배치처럼 게임 기어판에서만 등장하는 요소들도 다수 있다. 예를 들어, 여기서만 등장하는 붉은 별 아이템은 리스타를 잠시동안 무적 상태로 만들어 닿기만 해도 적을 없애는 능력을 부여한다. 또한 이 버전에선 레벨마다 수집할 수 있는 자그마한 별이 흩어져있어서 100개를 모을 때마다 목숨 하나를 보상한다.
발매된 지역에 따라 줄거리가 달라진 메가 드라이브판과는 달리, 여기서는 일본판에 있는 오루토 여신이 리스타를 내려보내는 이야기로 통일됐다. 다만 북미 게임 기어판의 경우 두번째 행성에서 첫번째 스테이지를 건너뛰고 시작하는 차이점이 있다.
반응

발매 당시 게임 잡지사들의 반응은 대체로 미지근했다. 세가 새턴 매거진은 이 게임의 음악, 그래픽과 게임플레이에 호명을 내렸지만 소닉 더 헤지혹이나 다이너마이트 헤디와 비교하면서 독창성이 부족하다면서 점수를 87%로 매겼다. 세가 프로에선 소닉 더 헤지혹과의 유사점에 주목하면서, "당신이 겉모습에만 보고 이 게임이 소닉 더 헤지혹이라 생각했어도 좋다. 하지만 당신이 이 게임을 꽂고 플레이한다면 리스타는 좀더 느리고 체계적인 게임이라는 걸 느낄 것이다. 이 게임 상의 상당한 퍼즐 요소는 시장에 널린 수백 개의 플랫포머로부터 차별된 개성이라하기에 충분하다"라는 평을 달았다. 세가 파워에서는 마찬가지로 소닉과 다이너마이트 헤디와의 공통점에 집중했지만, 짧은 플레이 시간과 모자른 독창성을 들며 "소닉을 좋아하면 이것도 좋아하겠지만, 역시 소닉만큼 좋지는 않다"라고 74점밖에 주지 않았다. 게임프로도 또한 리스타가 소닉에 비해 느릿느릿하고(sluggish) 동시대의 다른 플랫포머들과 비교했을 때 애니메이션 방면과 난이도 조절이 부족하다고 썼다. 그러나 해당 리뷰어는 색채가 풍부한 비주얼과 기발한 게임플레이를 칭찬하며 추천 목록에 올렸다. 일렉트로닉 게이밍 먼슬리의 다섯 기자는 평균 10점 만점에 7.6점을 주었는데, 그중 마이크 웨이건(Mike Weigand)은 "신선하고 휼륭한 캐릭터다. 리스타는 단순한 점프액션보다 더 많은 기술을 요구하는 게임이다."라며 말을 줄였다. 넥스트 제너레이션의 한 기자는 다이너마이트 헤디로부터 빌린 요소들을 지적했지만, 동시에 리스타만의 독특함을 충분히 가졌음을 시사하며 단순한 모방작이 아님을 명시했다. 그는 리스타의 스테이지 디자인을 두고 "각양각색의 보스들과 훌륭한 음악"을 가졌다며 이 시대 최고의 플랫포머라고 칭찬했다. 그럼에도 불구하고 그는 게임에 별 5개 만점에 3개만을 줬다. 패미통 잡지선 40점 만점에 29점을 매겼다.
세가의 비디오 게임 합본들과 디지털 매체를 통해 여러 차례 재출시된 이후, 리스타에 대한 평가는 긍정적으로 변했다. IGN의 루카스 토마스(Lucas M. Thomas)는 게임플레이, 그래픽, 사운드트랙을 모두 칭찬하면서 10점 만점에 8점을 주고 "플랫포머의 팬이라면 반드시 이 게임에 주목할 필요가 있다"라고 글을 맺었다. 게임스팟의 프랭크 프로보(Frank Provo)는 메가 드라이브의 한정된 성능을 최대로 활용한 리스타의 화려한 그래픽에 찬사를 남겼다. 그는 리뷰의 끝머리에 이 게임의 버추얼 콘솔 재발매를 기념하면서 플레이할 기회를 놓치지 말라고 당부했다. 닌텐도라이프의 코비 디라드(Corbie Dillard)는 리스타 더 슈팅 스타에 대해 "16비트 시대 사상 가장 독창적인 착상을 갖춘 게임"이라고 칭하면서 15년 뒤에 플레이했을 때도 발매 당시만큼이나 재밌는 타이틀이라 말하며 10점 만점에 9점을 매겼다.
IGN의 래비 부처넌(Levi Buchanan)은 리스타에 헌정한 기사에서 메가 드라이브 후반기에 뛰어난 그래픽과 게임플레이로  무장하고 나타난 명품이었지만 발매 시기가 좋지 않아 응당한 주목을 받지 못했다고 안타까워했다. 그는 끝머리에 "세가가 소닉의 무서운 인기와 세가 새턴의 발매에 신경쓴 탓에 리스타는 뒤로 밀릴 수 밖에 없었다"라고 기술했다.
후속

세가 제네시스 컬렉션의 인터뷰 영상에서 리스타 더 슈팅 스타를 기획한 니시노 아키라는 이렇게 밝혔다.
리스타를 후속작에서 다시 만나볼 수 있냐고요? 아마도 안되겠죠. 물론 개발자로서 전 다시 보고 싶습니다. 게임을 개발할 당시에도 후속작을 생각하고 있었는데, 캐릭터 디자인까지도 마쳤지만 여러 이유로 결국 무산된 바 있습니다. 하지만 팬들께서 계속해서 그런 말을 물으니 저도 감사히 여깁니다.
리스타 더 슈팅 스타의 후속작은 제작되진 않았지만, 소닉 메가 컬렉션, 세가 제네시스 컬렉션이나 소닉의 얼티밋 제네시스 컬렉션과 같은 소닉과 세가의 이름을 달고 나온 합본판을 통해 여러 차례 재발매됐다. 또한 Wii의 버추얼 콘솔과 스팀의 세가 메가 드라이브 앤 제네시스 클래식스를 통해서도 발매됐다.
리스타는 세가의 게임들에서 카메오로 여러 번 출연했다. 드림캐스트로 발매됐던 쉔무에서는 1, 2편에서 모두 무작위로 구입할 수 있는 가샤폰으로 나왔다. 2001년에 발매된 드림캐스트 게임 세가가가에선 인트로 영상에서 짤막하게 나타났다. 2012년 발매된 소닉 앤 올스타즈 레이싱 트랜스폼드에서는 레이싱 카운터로 등장했는데, 원래 프로듀서는 레이서로 등장시키려고 했으나 뒤에서 봤을 때 누군지 알아보기 어렵다는 이유로 불발됐다.
리스타의 초기안 필(Feel)은 귀쪽이 뾰족한 토끼 형상에 가까웠다.
미디어위키 버전 역사

오픈 소스 위키 엔진 미디어위키의 첫 버전인 1.1 버전은 2003년, 첫 공개되었다. 아래 목록은 현재까지 공개된 미디어위키의 공개 버전 역사를 나열한다.
그리고 흔들리는 배

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그리고 흔들리는 배 
장르 : 드라마
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : KBS 2TV
방송 기간 : 1991년 7월 29일 ~ 1992년 2월 28일
방송 시간 : 월 ~ 토 오전 8:40 ~ 9:00
방송 분량 : 20분
방송 횟수 : 155부작
원작 : 최일남
연출 : 허웅
각본 : 이관우
출연자 : 김창숙, 한진희, 남능미, 김혜리, 송재호
음성 : 2채널 스테레오 사운드(아날로그)
《그리고 흔들리는 배》는 1991년 7월 29일부터 1992년 2월 28일까지 방영된 한국방송공사 2TV 아침드라마로, 지극히 평범한 삶을 살던 중산층의 중년 성경순을 중심으로 그 주변 인물들과 엮이는 이야기의 드라마다.
이 드라마는 초반부터 1991년 10월 5일까지는 아침드라마로 방영되었으나 1991년 10월 7일부터 한국방송공사 2TV 일일드라마로 편성이 바뀌었다.
방송 시간

| 방송 채널 | 방송 기간 | 방송 시간 | 방송 분량 |
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| KBS TV | 1991년 7월 29일 ~ 1991년 10월 5일 |  |  |
| KBS TV | 1991년 10월 7일 ~ 1992년 2월 28일 |  |  |
등장 인물

김창숙 : 성경순 역
한진희 : 배철수 역 - 경순의 남편
남능미 : 경순의 시어머니 역
김혜리 : 배민숙 역 - 철수와 경순의 딸
송재호 : 성구학 역 - 경순의 오빠
오미연 : 구학의 아내 역
안영주
김미영
이주희
김지선
곽정희
이경영