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뮌헨
건축물 > 공원

뮌헨 시내에는 다수의 공원을 두고 있다. 영국정원 (Englischer Garten) 은 도심에 가장 근접해 있으며 뉴욕시의 센트럴파크보다 큰 3.7 km2의 면적을 뒤덮고 있어, 세계에서 가장 큰 도심공원 중 하나로 손꼽힌다. 사람들은 잔디밭에 누워 일광욕을 하거나, 산책길을 따라 조깅한다. 이 공원은 벤저민 톰프슨에 의해 설계되었고, 본래 노동 지역의 환경 개선과 노숙자를 위한 공간이었다. 이곳에 있는 중국탑 인근에 맥주를 즐기기 위한 비어가어텐 (Biergarten) 이 있다.
또다른 대형 공원으로는 올림피아파크, 베스트파크 (Westpark), 님펜부르크 궁전 공원 (북쪽에 님펜부르크 식물원 (Botanischer Garten München-Nymphenburg) 이 조성) 슐라이스하임 궁전 (Schleissheim Palais) 등이 있다. 뮌헨에서 가장 오래된 공원은 레지덴츠 인근의 호프가어텐 (Hofgarten)으로 16세기에 조성되었다. 가장 잘 알려진 비어가어텐은 1780년에 세워진 히어슈가어텐 (Hirschgarten) 으로, 이곳에 사슴이 살고 있다.
티어파크 헬라브룬 (Tierpark Hellabrunn) 에 위치한 시 동물원은 이자르강과 플라우허 (Flaucher) 섬 인근에 위치한다. 동공원 (Ostpark)는 페어라흐-라머즈도어프 (Perlach-Ramersdorf) 에 위치하며, 수영 시설인 미하엘리바트 (Michaelibad)가 있다.
스포츠 > 축구

뮌헨은 몇몇 축구 클럽들의 연고지로, 특히 FC 바이에른 뮌헨은 독일 내에서 가장 인기가 높고, 가장 성공적인 클럽이다. 뮌헨을 연고로 하는 축구 클럽들 중에서 현재까지 3개 팀이 푸스볼-분데스리가에 한시즌이라도 이름을 올렸다. 그 팀들의 이름은 FC 바이에른 뮌헨, TSV 1860 뮌헨, 그리고 SpVgg 운터하힝이다. 현재 세 팀은 각각 푸스볼-분데스리가, 2. 푸스볼-분데스리가, 3. 리가에 속해있다.
스포츠 > 하키

뮌헨을 연고로 하는 하키 클럽으로는 EHC 뮌헨 (Eishockeyclub München) 이 있다.
스포츠 > 올림픽

뮌헨은 1972년 하계 올림픽을 개최하였고, 2006년 FIFA 월드컵 당시 개최 도시들 가운데 하나였다. 그러나 후자의 대회 경우 올림피아슈타디온이 아닌 축구 전용 경기장 알리안츠 아레나에서 경기를 하였다.
뮌헨은 2018년 동계 올림픽 유치 경쟁에 참여하였으나, 대한민국 평창군에 밀렸다. 2011년 9월, 토마스 바흐 DOSB 회장은 추후에 다시 동계 올림픽 유치 경쟁에 참여할 것임을 밝혔다.
문화 > 언어

이 부분의 본문은 오스트로바이에른어입니다.
오스트로바이에른어는 뮌헨 일대에서 사용되는 언어로, 그 언어계에 속한 오버바이에른어 (Oberbayrisch) 가 이 지역에서 사용된다. 오스트로바이에른어는 바이에른주나 지역 정부의 승인을 받지 못하였으나, 국제 SIL에 등재되어 있으며 ISO-639의 부호를 지니고 있다.
문화 > 박물관

독일 박물관 (Deutsches Museum) 은 이자르강의 하중도에 위치하며, 세계에서 가장 오래되고 큰 박물관들 중 하나이다. 3동의 불필요한 박람회 건물은 폐쇄되어 교통 박물관 (Verkehrsmuseum)으로 새단장되고 있다. 이곳에서 독일 박물관 전시물을 운반하여 보관할 수 있게 된다. 슐라이스하임 항공 전시관 인근의 슐라이스하임 특수 비행장에서 에어쇼를 볼 수 있다. 몇 국립화되지 않은 박물관들 (대체로 뮌헨 루트비히 막시밀리안 대학교 소속) 은 고고학, 지학, 광물학, 동물학, 식물학, 인류학에 관련된 자료를 다량 전시하고 있다.
쿤슈타레알 (Kunstareal) 지역에는 주요 미술관들이 존재한다. 그 중, 구 미술관 (Alte Pinakothek) 과 신 미술관 (Neue Pinakothek), 현대미술관 (Pinakothek der Moderne), 그리고 브란트호어슈트 박물관 (Museum Brandhorst) 가 잘 알려져 있다. 구 미술관은 단일석으로 되어 있으며, 14세기와 18세기 사이에 유럽에서 쓰였던 보물상자가 있다. 이 박물관 내에는 비텔스바흐가 4세기 이상 지배하던 당시의 작품을 다영역에 걸쳐서 다량 보관하고 있으며, 두층으로 이루어져 있다. 주요 전시물로는 알브레히트 뒤러의 작품들인 자화상, 네명의 제자, 카니자니 신 성가, 템피 마도나와 2층짜리 전시물인 페테르 파울 루벤스의 작품 심판의 날이 있다. 이 미술관은 루벤스의 다양한 작품을 전시한다. 제1차 세계 대전 이전, 푸른 기사단 (Blaue Reiter)이라는 예술가 단체가 뮌헨에 상주하였다. 그들의 작품들을 대부분 렌바흐하우스 (Lenbachhaus) 에 전시되어있다. 고대 그리스와 로마의 예술작품은 글립토테크 (Glyptothek) 와 주립 골동품 박물관 (Staatliche Antikensammlung) 에 전시되어 있다. 루트비히 1세는 메두사 론다니니, 베베리니 판 등의 조각을 에게해안의 아파에아 신전에서 공수받았다. 쿤슈타레알에는 이집트 박물관도 자리 잡고 있다.
에라스무스 그라세어의 모리스 춤 조각상은 시내 구 병기고 건물의 뮌헨 시립 박물관에 전시되어 있다.
쿤슈타레알 지역의 또다른 주요 예술관은 구시가지와 이자르강 사이의 레헬에 있는 막시밀리안 가의 문화 주립박물관이다. 이 박물관은 유럽에서 두 번째로 큰 비유럽물품 전시관이자 전시품목 수를 기준으로 독일에서 두 번째로 큰 박물관으로, 바이에른 국립 박물관과 프린츠레겐텐 가의 바이에른 주립 고고학박물관과 더불어 유럽 최고의 예술과 문화 역사 박물관으로 손꼽히고 있다. 샤크갈라리 (Schackgalarie)는 19세기 독일의 예술작품을 보관한다.
구 다하우 강제수용소는 시 경계선에서 16 km 떨어져 있다.
문화 > 예술과 문학

뮌헨은 유럽의 문화적 거점 도시들 중 하나로 오를란도 디 라소, 볼프강 아마데우스 모차르트, 카를 마리아 폰 베버, 리하르트 바그너, 구스타프 말러, 리하르트 슈트라우스, 막스 레거, 카를 오르프 등의 유명 작곡가들이 공연을 벌이기도 하였다. 한스 베르너 헨체에 의해 시작된 뮌헨 비엔날레와 A*Devantgarde로 인해, 도시의 현대 음악이 발전하였다.
국립극장은 바이에른의 루트비히 2세의 감독하에 리하르트 바그너의 오페라가 처음으로 열린 곳으로, 바이에른 주의 오페라와 오케스트라의 본고장이다. 그 옆의 레지덴츠 극장은 제2차 세계 대전까지 쿠빌리에 극장이었던 곳이었다. 1781년 모차르트의 "이도메네오" (Idomeneo)를 시작으로, 다수의 오페라 공연이 이곳에서 열렸다. 게어너플라츠 극장은 발레와 뮤지컬 극장이며, 프린츠레겐텐 극장은 또다른 오페라 극장으로 바이에른 극장 아카데미의 본고장이다. 현대적인 가슈타이히는 뮌헨 필하모니 관현악단의 본고장이다. 위의 두 국제적인 음악공연단체 외에도 바이에른 방송 교향악단이 존재한다. 방송 교향악단의 처음 본거지는 레지덴츠의 헤어쿨레잘 (Herkulesaal)이다. 도이체 극장에서는 대형 행사와 뮤지컬을 진행한다.
뮌헨 카머슈필레는 레지덴츠 극장의 바이에른 슈타트샤우슈필 옆에 위치하며, 독일어권에서 가장 중요한 극장들 중 하나이다. 1775년 고트홀트 에프라임 레싱의 첫 공연 이래, 크리스티안 프리드리히 헤벨, 헨리크 입센, 후고 폰 호프만슈탈과 같은 작가들이 이곳을 무대로 하였다.
이 도시는 세계에서 두 번째로 많은 책을 출판하는 것으로 알려져 있으며 (250여개의 출판사가 뮌헨 시내에 사무실을 두고 있다.), 매치리스 매거진, LAX마그, 프린츠 등을 비롯한 국내 및 국제 출판사들이 있다.
뮌헨에는 바이에른 왕국 시절부터 파울 요한 루트비히 폰 하이제, 막스 할베, 라이너 마리아 릴케, 프랑크 베데킨트 등의 문학 거물들을 다수 배출하였다.제1차 세계 대전 직전, 도시는 경제적 문화적으로 정점을 찍고 있었다. 뮌헨과 그 인근의 슈바빙 지역은 토마스 만을 비롯한 다수의 예술가와 문인들이 거주하였다. 바이마르 시대에도 리온 포이트방거, 베르톨트 브레히트, 오스카르 마리아 그라프와 같은 저자들이 거주하였다. 1919년, 바이에른 필름 스튜디오가 창설되었다.
고딕 시대에서 바로크 시대까지, 에라스무스 그라세어, 얀 폴락, 요한 밥티스트 슈트라웁, 이그나츠 귄터, 한스 크룸퍼, 루트비히 폰 슈반탈러, 코스모스 다미안 아잠, 에기트 퀴린 아잠, 요한 밥티스트 치머만, 요한 미하엘 피셔, 그리고 프랑수아 드 쿠빌리에등의 예술가가 활동하였다. 뮌헨은 카를 로트만, 로비스 코린트, 빌헬름 폰 카울바흐, 카를 슈핏츠베흐, 프란츠 폰 렌바흐, 프란츠 폰 슈트룩, 그리고 빌헬른 라이벨과 등이 1911년에 창설된 푸른 기사 (Der Blaue Reiter) 와 같은 인상주의자 예술가 단체에 활동하였다. 뮌헨은 이 푸른 기사 단체의 본거지로, 그 회원으로 파울 클레이, 바실리 칸딘스키, 알렉세이 폰 아블렌스키, 가브릴레 뮌터, 프란츠 마크, 아우구스트 마케, 그리고 알프레트 쿠빈 등을 두었었다.
문화 > 호프브로이하우스와 옥토버페스트

이 부분의 본문은 뮌헨 10월 맥주축제입니다.
가장 잘 알려진 맥주홀인, 호프브로이하우스 암 플라츨 (Hofbräuhaus am Platzl) 은 도심에 위치한다. 이곳에는 뮌헨의 가장 유명한 연간행사인 옥토버페스트 (Oktoberfest) 때에 두 번째로 큰 텐트를 운영하기도 한다. 2주간, 옥토버페스트는 100만여명의 방문객을 맥주 텐트 (Bierzelte) 와 각종 엔터테인먼트로 끌어들이고 있다. 1810년 10월 12일에 루트비히 황태자와 작센-힐트부어크하우젠의 테레제 공주와의 결혼을 기념하여 첫 번째 옥토버페스트가 열렸다. 이 연간행사는 경마로 종료되며, 이 경마는 현재 옥토버페스트로 알려진 축제로 발전하였다. 그 이름에도 불구하고, 대부분의 옥토버페스트는 9월에 열린다. 이 축제는 독일 통일일인 10월 3일이 월요일이나 화요일이 아닌 한, 10월 첫째주 일요일에 종료된다. 10월 3일이 월요일이나 화요일인 경우, 이날까지 축제를 연다.
문화 > 지역 요리

흰소시지 (Weißwurst)는 뮌헨의 지역 요리이다. 이 소시지는 정오 이전에만 먹는 음식으로, 냉장고가 생기기 전에 소시지를 오래 보관하지 못한데에서 시작된 전통이다. 소시지는 주로 단겨자와 갓 구워낸 브레첼과 같이 먹는다. 레버케스 (Leberkäs) 라는 바이에른식 소시지는 주로 감자 샐러드와 곁들여지는 지역의 또다른 별미이다.
뮌헨 지역을 대표하는 스프로는 레버뇌델 (Leberknödel) 로, 간과 양파로 맛을 낸 만두 스프이다.
냄비에 구운 돼지고기 (Schweinsbraten), 감자 혹은 흰빵으로 만든 만두 (Knödel), 양배추절임 (Kraut), 족발 (Schweinshaxe)는 주로 점심과 저녁식사로 나온다. 보이셰얼 (Beuscherl) 은 돼지의 폐, 심장, 지라를 만두와 곁들인 요리이다.
가장 잘 알려진 디저트로는 스트루들로 바닐라 소스를 곁들인 사과 스트루들 (Apfelstrudel), 크림치즈 스트루들 (Millirahamstrudel) 이 있고, 커스터드를 곁들인 효모 만두 (Dampfnudeln), 대형 도넛 (Auszogene) 등이 있다. 그 외에도, 루이폴트 왕자를 기리기 위해 제작된 프린츠레겐텐토어테 (Prinzregententorte)가 있다.
맥주 정원에서 몇몇 지역을 대표하는 찬음식들을 맛볼 수도 있다. 오바츠다 (Obatzda)는 잘게 부순 카망베르에 크림치즈를 곁들인 것으로, 잘게 부순 양파와 파프리카를 넣은 것이다. 이는 맥주 정원에서 얇게 썰어 절인 무 (Radi), 식초와 기름으로 양념해 양파, 상추와 곁들여 먹는 소시지 샐러드 (Münchner Wurstsalat)와 함께 곁들여 먹는다. 구이 요리로는 주로 꼬챙이를 사용해 구운 생선 (Steckerlfisch) 로 주로 고등어를 쓰며, 송어와 같이 지역 특산물이 아닌 생선을 쓰기도 한다. 이 생선은 숯불에 훈제되어 요리된다. 다른 구이 요리로는 반정도 구운 닭고기 (Hendl)가 있다.
문화 > 지역 맥주

뮌헨은 맥주 양조장으로 알려져 있으며, 백맥주 (Weißbier / Weizenbier)는 밀맥주로 바이에른 특산물이다. 헬레즈는 1895년에 처음 만들어진 투명안 황금빛 맥주로, 뮌헨에서 현재 가장 인기있는 맥주이다. 헬레즈와 필즈는 당밀을 태워 만든 19세에 인기의 절정을 달리던 흑맥주 (Dunkles)의 존재를 없애버렸다. 슈타크비어는 뮌헨에서 생산되는 맥주들 중 가장 도수가 높으며 (6-9% 알코올), 어두운 앰버색으로, 짙은 당밀맛을 낸다. 성요셉의 날 (5월 19일) 이나 그전에 열리는 강맥주 시즌 (Lenten Starkbierzeit) 에 주로 소비된다. 뮌헨 시내에는 20여개의 맥주정원이 있으며, 이들 중 4개는 영국정원에 있고, 가장 큰 맥주정원은 히어슈가어텐 (Hirschgarten) 에 있다.
문화 > 시장

빅투알린 시장 (Viktualienmarkt) 은 신선한 식료품과 특산물을 취급하는 시장이다. 아우어 둘트 (Auer Dult)는 마리아힐프 성당 (Mariahilf)에서 1년에 3차례 열리며, 가장 오래된 뮌헨의 시장들 중 하나로, 주로 골동품을 취급한다. 크리스트킨들 시장 (Christkindlemarkt) 은 성탄절 3주전에 마리엔 광장 (Marienplatz) 과 다른 시 주요 광장에서 열리며, 크리스마스 물품들을 취급한다.
문화 > 야간 문화

야간운영이 허락된 건물은 6,000동이 넘는데 이들 건물은 학생과 예술가들의 주요 거주지인 슈바빙 (Schwabing) 구역에 집중되어 있다. 몇기의 알려진 야간운영 건물들은 다음과 같다:
여행자 맥주 양조장: 뮌헨의 가장 오래된 양조장 중 하나로, 도심의 탈 (Tal) 구역 인근에 위치한다.
쿨트파브릭 (Kultfabrik, 예전에 쿤슈트파크 오스트 (Kunstpark Ost) 로 불림) 과 옵피몰베어케 (Optimolwerke): 과거의 공업 단지이자 현재의 디스코와 펍의 밀집단지.
뮌헨의 동성애자 밀집지역은 이자어보어슈타트 (Isarvorstadt) 로, 게어트너플라츠의 주립극장 (Staatstheater am Gärtnerplatz) 주변에 위치하며, 글로켄바흐비어텔 (Glockenbachviertel) 로 알려져있다.
고등교육

뮌헨은 과학과 연구의 중심 도시들 중 하나로, 1901년 빌헬름 콘라트 뢴트겐에서 2005년 테오도어 헨슈까지 많은 노벨상 수상자들을 배출하였다. 뮌헨은 루트비히 4세당시부터 미카엘 디 체세나, 마르실리오 다 파두아, 그리고 오컴의 윌리엄같은 철학자들이 황제의 비호를 받았다. 뮌헨 루트비히 막시밀리안 대학교 (LMU) 와 뮌헨 공과대학교 (Technische Universität München: TU / TUM)는 주연방연합교육연구부에 의해 엘리트 대학교 칭호가 내려진 최초의 세 독일 대학들 중 두 대학교이다. 이 두개의 뮌헨 소재 대학교 외의 최초 엘리트 대학교는 카를스루에 공대 (현 카를스루에 공과대학교) 로, 2006년 첫 평가를 기점으로 현재 더 큰 금액의 연구 예산을 지원받고 있다.
뮌헨 루트비히 막시밀리안 대학교 (LMU), 1472년 잉골슈타트에 창설, 1826년 뮌헨으로 이전
뮌헨 공과대학교 (TUM), 1868년 창설
우크라이나 자유 대학교, 1921년 창설, 1945년 뮌헨으로 이전
뮌헨 상업학교 (MBS), 1991년 창설
뮌헨 전문과학대학교 (HM), 1971년 창설
뮌헨 지적재산센터 (MIPLC)
뮌헨 연방대학교 (Bundeswehr University Munich), 1973년 노이비에어크에 창설
뮌헨 극 / 음학학교 1830년 창설
뮌헨 예술 아카데미 (Akademie der Bildenden Künste München), 1808년 창설
뮌헨 텔레비전/영화대학교 (Hochschule für Fernsehen und Film), 1966년 창설
뮌헨 철학학교, 1925년 풀라흐에 창설, 1971년 뮌헨으로 이전
뮌헨 정치학교
뮌헨 가톨릭대학교, 1971년 창설
막스 플랑크 분자 / 세포과학 연구학교
국립 경영학교 (ISM)
독일 언론학교, 1959년 창설
과학 연구기관 > 막스플랑크협회

막스플랑크협회는 독일의 비영리 연구기관으로, 행정 본부가 뮌헨에 위치한다. 다음의 연구기관이 뮌헨에 위치한다:
막스플랑크 천체물리학 연구소, 가어힝 (Garching)
막스플랑크 생화학 연구소, 마틴즈리트 (Martinsried)
막스플랑크 외계물리학 연구소, 가어힝 (Garching)
막스플랑크 국제사회법 연구소, 뮌헨
막스플랑크 IIC 연구소, 뮌헨
막스플랑크 신경생물학 연구소, 마틴즈리트 (Martinsried)
막스플랑크 조류학 연구소; 안데흐스-에얼링 (Andechs-Erling) 바이오리듬연구소; 라돌프첼, 제비젠 (Radolfzell, Seewiesen) 번식연구소
막스플랑크 물리 연구소, 뮌헨
막스플랑크 플라즈마역학 연구소; 가어힝 (Garching), 그라이프즈발트 (Greifswald)
막스플랑크 정신학 연구소, 뮌헨
막스플랑크 정신연구 연구소, 뮌헨 (폐쇄)
막스플랑크 양자역학 연구소, 가어힝 (Garching)
과학 연구기관 > 기타 연구소

뮌헨 식물학 연구소
프라운호퍼 연구소
유럽 남부 관측소
뮌헨 헬름홀츠 연구소
되어너 연구소
발터 마이스너 연구소
산업

뮌헨은 경제적 기반이 다른 독일의 도시들보다 탄탄하며 실직률이 다른 100만을 넘는 독일의 대도시들 (베를린, 함부르크, 그리고 쾰른만이 이 목록에 해당) 에 비해 이상이나 적은 최소의 실직율 (3.0%) 을 가지고 있다. 이 도시는 독일 남부의 경제 중심 역할을 맡는다. “새 사회 시장경제” (Neue Soziale Marktwirtschaft, INSM) 와 “주간 비즈니스” (WirtschaftsWoche) 잡지는 2006년 6월에 세 번째 비교조사에서 최고의 도시로 평가하였다. 뮌헨은 2005년 2월의 “경제” (Capital) 지, 2002년 2011년 사이의 전망을 반영하여 60개의 도시에 실시한 조사에서 1위로 평가하였다. 뮌헨은 세계적인 도시로 손꼽히며, 지멘스 AG (전자), BMW (차량), MAN SE (트럭), 린데 (가스), 알리안츠 (보험), 뮤닉 리 (재보험), 그리고 로데 & 슈바어츠 (전기) 등의 본사를 두고 있다. 500,000명이 넘는 상주인구를 가진 도시들 중 뮌헨의 소비지출액 (1인당 26,648유로, 2007년 기준) 이 가장 많다. 2006년, 뮌헨의 노동자 계급층 시급량은 2007년 평균 18.62유로였다.
2009년 뮌헨은 포춘 글로벌 500의 경제지표에서 8위를 기록하였다. 뮌헨은 생명공학기술, 소프트웨어 그리고 다양한 3차산업의 중심지이다. 뮌헨은 항공엔진 제조사인 MTU 에어로엔진, 항공 방위산업체인 EADS (오토브룬에 본사 소재), 공장기기 제조사인 크라우스-마파이 (Krauss-Maffei), 카메라 제조회사 아리 (Arri), 반도체 회사 인피네온 (Infineon, 노이비베어크 (Neubiberg) 에 본사 소재), 전구회사 오스람 (Osram) 등의 본사도 두고 있으며, 맥도날드나 마이크로소프트와 같은 외국회사의 유럽 본부도 뮌헨에 본거지를 두고 있다.
뮌헨은 프랑크푸르트 암 마인에 이어 두 번째로 큰 금융가를 두고 있으며, 히포페어라인즈방크와 바이에른 주립은행의 본부를 두고 있다. 보험회사는 알리안츠와 뮤닉 리를 두고 있으며, 프랑크푸르트 암 마인쪽보다 더 중요한 보험 중심지이다.
뮌헨은 유럽에서 가장 많은 책을 출판하는 도시이며, 독일 최대 신문사들 중 하나인 쥐트도이체 차이퉁의 본사가 있다. 뮌헨은 독일 제1방송 ARD의 본사를 두고 있으며, 세계 최대의 출판사 랜덤하우스의 독일지부에 속한 프로지벤의 방송 본사도 두고 있으며, 후베어트 부어다 메디아의 본거지이다.
바바리아 필름의 스튜디오가 그륀발트에 위치하며, 이 스튜디오는 유럽의 가장 크고 유명한 스튜디오들 중 하나로 손꼽힌다.
루프트한자는 프랑크푸르트 공항에 이어 두 번째로 뮌헨 국제공항에 두 번째 본거지를 두었다.
교통 > 뮌헨 국제공항

도심에서 30 km 떨어진 곳에 위치한 프란츠 요제프 슈트라우스 국제공항 (IATA: MUC, ICAO: EDDM) 은 독일에서 프랑크푸르트 암 마인에 이어 두 번째로 큰 공항으로, 3400만명의 승객들이 매년 이곳을 통해 뮌헨으로 들어오거나 나간다. 공항은 광역철도 S8을 통해 시 동쪽에서, S1을 통해 시 서쪽으로 이동할 수 있다. 뮌헨 중심역 (Hauptbahnhof)에서 공항까지의 이동 시간은 40-45분 소요된다. 2017년 S8은 23분만에 일부 역에만 정차하고 공항에 23분만에 도달할 수 있도록 급행열차를 도입할 계획이다. 400 km/h의 속력으로 주행 가능한 자기부상열차 (트란스라피드) 가 중앙역과 공항 사이를 10분만에 이동 가능하도록 하는 노선의 건설이 처음에 확정되었으나, 2008년 3월에 예산 문제로 취소되었다. 2007년 트란스라피드 건설 프로젝트의 지원단체는 바이에른 프로 라피드를 창설하였다.
교통 > 다른 공항들

2008년, 바이에른 주립 정부는 뮌헨시 서쪽에 위치한 오버파펜호펜 (Oberpfaffenhofen) 비행장의 상업적 목적의 확장공사 허가를 받았다. 이 계획은 오버파펜호펜 거주민들은 물론 지역 정부단체, 뮌헨 시의 반발로 인해 재판까지 벌어졌다. 그러나, 2009년 10월, 지역법원에 의해 연간 9725편 이하의 비행기가 오버파펜호펜에 이착륙하는 것으로 최종적으로 결정되었다.
메밍겐 공항은 서뮌헨 공항으로도 알려져 있다. 2005년 이후, 모든 아우크스부르크 공항의 승객들은 모두 뮌헨의 공항을 이용하게 되었는데, 아우크스부르크 인근의 공항편이 없어져 인근 주민들이 불편을 겪게 되었다.
교통 > 대중 교통 수단

260만명이 상주하는 뮌헨과 인근 위성도시들은 세계에서 가장 복잡하고, 시간을 가장 중요시하는 U-반과 S-반, 트램과 버스의 교통수단으로 연결되어 있다. 이 대중교통 시스템은 뮌헨 교통관세협회 (MVV, Münchner Verkehrs- und Tarifverbund GmbH) 에 의해 관리된다. 뮌헨 트램은 시내에서 가장 오래된 대중 교통수단으로, 1876년에 처음 개통되었다. 뮌헨은 다수의 버스를 현재 또한 운영중이다.
복잡한 지하철과 트램 노선들은 도심 시민들의 편의를 제공한다. 뮌헨 중심역 인근 700m의 가우핑어 가 (Kaufinger Strasse)는 시를 동서로 나누는 교통의 허리를 담당하며, 도심의 남북을 연결한다. 그와 마찬가지로 바인가 (Weinstrasse)는 북쪽으로 호프가어텐 (Hofgarten) 과 연결된다. 시의 허리를 담당하는 길로부터, 다수의 소규모 거리들이 방사적으로 뻗어 있으며, 도보나 자전거로 편리하게 이동 가능하다. 역사적인 현장을 보행자 우선도로로 교체한 이후, 도보나 자전거로 이동하는데 더욱 편리하고 안전하게 하였다. 보행자 우선도로 교체사업은 교통량 제한 규정에 따라 행하여졌다. 이 규정에 따라 제한된 몇 도로에만 차량이 운행할 수 있도록 하였다. 일부 도로는 차량 운행이 금지되었고, 이 자리에 보행로와 자전거길을 도심을 관통하도록 설비하였다. 더 나아가서, 이 보행로와 자전거길은 주요 광장들을 연결하도록 하였다. 사전설계에서 이 도로들은 복합 설계를 통해 진행되었다.
뮌헨 중앙역 (München Hauptbahnhof) 은 시의 주요 열차역으로, 시 서부의 파징역 (Pasing)과 동뮌헨역 (Munich Ostbahnhof) 도 정상적으로 운행하는 일반 철도역이다. 이 세역은 모두 대중교통과 연계되어 있으며, 환승의 중심을 담당한다.
ICE 고속열차는 뮌헨-파징역과 뮌헨 중앙역만 운영한다. 동뮌헨역에는 IC (InterCity) 와 오이로시티 (EuroCity) 열차만 정차한다. 2006년 5월 28일을 기점으로, 뮌헨은 잉골슈타트를 경유하여 뉘른베르크까지 고속노선을 통해 300 km/h로 운행할 수 있게 되었다.
운송회의가 뮌헨 신 전시관 (Messe München International)에서 격년으로 열린다.
교통 > 개인 교통 수단

뮌헨은 남독일의 아우토반 핵심도시로, 슈투트가르트 (서쪽), 뉘른베르크, 프랑크푸르트 암 마인, 베를린 (북쪽), 데겐도어프, 파사우 (동쪽), 잘츠부르크, 인스부르크 (남동쪽), 가어미슈-파어텐키어헨 (남쪽), 그리고 린다우 (남서쪽)에서 시작한 아우토반이 뮌헨에 끝나며, 독일의 타지, 오스트리아, 이탈리아로 직행이 가능하도록 한다. 그러나 뮌헨 시내와 인근은 대체로 차량통행량이 많다. 차량 지체는 출퇴근시간대와 명절 시작이나 끝마다 매번 일어난다.
교통 > 자전거길

이 부분의 본문은 뮌헨의 자전거길입니다.
자전거는 뮌헨 시내에서 자동차를 대신하는 최적의 교통 수단으로, 연간 다수의 시민들이 자전거 전용도로를 사용하고 있다. 내부순환로로 둘러싸인 지역의 안쪽에는 자전거 대여소가 있다.
자매 도시

영국 에든버러 (1954)
이탈리아 베로나 (1960)
프랑스 보르도 (1964)
일본 삿포로시 (1972)
미국 신시내티 (1989)
우크라이나 키이우 (1989)
짐바브웨 하라레 (1996)
참고 자료

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뮌헨 시 휘장
1650년대 뮌헨의 마리엔 광장
프라우엔키어헤를 배경으로 한 뮌헨 배너 (왼쪽) 과 바이에른 배너 (오른쪽)
알트슈타트의 폭탄 피해. 왼쪽 그림에서 지붕이 날아가고 흠집이 난 건물은 구 시청으로 탈을 향하고 있다. 오른쪽 사진의 하일리히-가이스트-키어헤는 지붕이 없다. 또한 이 교회 뒷건물은 건물의 첨탑은 구리로 된 끄트머리가 없다. 탈부르크 탑은 완전히 유실되었었다.
BMW 벨트의 야경
영국정원 전경
이자르 강변의 성 루가 성당
2008년 시의회 대선결과
뮌헨의 행정구역
마리엔 광장의 신 시청
프라우엔키어헤
밤의 뮌헨 뉴타운홀
루트비히 가 (Ludwigstraße)
막시밀리아네움
님펜부르크 궁전
BMW 본사
뮌헨 영국정원에 있는 중국탑
레지덴츠 인근의 호프가어텐
알리안츠 아레나의 항공사진
올림피아 호수
뮌헨 올림픽공원 전경
글립토테크 (Glyptothek)
뮌헨 국립극장
황금 평화의 천사
호프브로이하우스
2003년의 옥토버페스트
단겨자 (süßer Senf)를 곁들인 흰소시지 (Weißwurst) 와 브레첼 (Brezn).
루트비히 막시밀리안 대학교 본관
뮌헨 전문기술 대학교
BMW-본사 (꼭대기에서 아래쪽으로 지어진 드문 건축물들 중 하나) 와 사발 모양의 BMW 박물관
뮌헨 대중 교통 노선도
뮌헨 아우토반 안내도
마리아 황금상
성덕도

성덕도교(聖德道敎)는 덕(德)과 도량(道亮)의 길(道)을 추구하는 종교로, 1952년 11월 19일 (1952-11-19) 창시된, 대한민국의 신흥 민족 종교인데, 지금은 그 본부(성덕도 중앙 총련합 본부)가 현재, 대한민국의 경상북도 문경시 문경읍에 소재해 있기도 하다.
성덕도(聖德道)를 내세운 성덕교(聖德敎)라고도 일컫는 이 종교(성덕도교)는, 1952년 11월 19일 (1952-11-19) 경상북도 대구시에서 처음 창시되어, 이후 경북 의성군, 경기 성남시 등으로 본부를 거듭 이전했다가, 지금은 마지막으로 이전한 그 본부(성덕도 중앙 총련합 본부)가, 현재 경북 문경시 문경읍 지역에 소재해 있다.
역대 수장 및 주요 간부를 언급하자면, 공동 창시자는 초대 도주(道主)인 월근 김옥재(月根 金沃載)와, 초대 법주(法主)인 법해 도학수(法海 都鶴姝, 또는 법해 도학주)이고, 주요 간부로 제2대 도주는 김희원(金羲園)이며, 제2대 법주는 김봉남(金奉南)이다.
현재 도종(성도사)은, 2017년 11월 19일 (2017-11-19) 취임한, 옥양지 홍광연(玉良智 洪光連, 또는 옥량지 홍광련)이다.
주요 역대 수장(도주) 및 핵심 간부(법주) > 도주(道主)

| 대수 | 역대 도주 | 직함 | 임기 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 월근 김옥재(月根 金沃載) | 초대 도주 | 1952년 11월 19일 (1952-11-19)~1955년 10월 3일 (1955-10-03) | 퇴임 5년 후 1960년 3월 30일(1960-03-30), 전직 초대 도주 등을 지낸 월근 김옥재(月根 金沃載)가 향년 52세(세는나이)로 하세. |
| 2 | 김희원(金羲園) | 제2대 도주 | 1955년 10월 3일 (1955-10-03)~1975년 5월 29일 (1975-05-29) | 최장수 재직 성덕도 도주 기록. |
주요 역대 수장(도주) 및 핵심 간부(법주) > 법주(法主)

| 대수 | 역대 법주 | 직함 | 임기 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 법해 도학수(法海 都鶴姝) | 초대 법주 | 1952년 11월 19일 (1952-11-19)~1962년 7월 18일 (1962-07-18) | 차장수 재직 성덕도 법주 기록. |
| 2 | 김봉남(金奉南) | 제2대 법주 | 1962년 7월 18일 (1962-07-18)~1975년 5월 29일 (1975-05-29) | 최장수 재직 성덕도 법주 기록 |
주요 역대 수장(도주) 및 핵심 간부(법주) > 성덕도 도주 및 법주 관련 기타 비고

1984년 11월 19일 (1984-11-19) 제3대 도주와 제3대 법주가 모두 어언9년6개월여만에 퇴임한 것을 끝으로써, 그것과 동시에 도주제와 법주제가 모두 폐지된 직후부터, 초대 도종(제1세 성도사)으로 성덕도 수장 제도 체제를 개편 및 통일.
역사 > 성덕도의 창도

성덕도(聖德道)는 1952년(壬辰年) 도주(道主) 월근(月根) 김옥재(金沃載) 선생님과 법주(法主) 법해(法海) 도학수(都鶴姝) 선생님께서 민심을 순화(醇化)하며 세도(世道)를 바로잡고, 인류의 지상목표(至上目標)인 자유롭고 평화로운 도덕사회(道德社會)의 건설에 이바지하고자 창도하신 종교이다.
천지(天地)는 아무리 말씀은 없으시나, 큰 은혜와 덕으로써 만물을 한 품에 품어 길러주시니, 인간이 대자연의 순환법칙(循環法則) 청정법도(淸靜法度)에 순응(順應)함이 곧 천지도리(天地道理)를 행하는 길이므로, 원형의정 천도지법(元亨義貞 天道之法)을 인의예지 인성지강(仁義禮智 人性之綱)으로 밝혀주시어 사람으로 행할 근본인 삼강오륜 인의예지(三綱五倫 仁義禮智) 도덕을 실천하고, 자성반성(自性反省)으로 인간 악성(惡性)을 고쳐 사람의 천성(天性)인 선령(善靈)을 찾음으로써 인간고애(人間苦埃)에서 벗어나 지상낙원(地上樂園)에서 영원영복(永遠永福)을 누릴 수 있는 대도(大道)를 펴신 것이다.
역사 > 성덕도의 취지

성스러운 덕화의 길을 본받아서 인생의 근본인 삼강오륜을 실천하고 마음을 닦아 천성선령(天性善靈)인 자성자불(自性自佛)을 찾고 자성반성으로 회개천선(悔改遷善)하여 대중과 교화화친(敎化和親)하는 정신을 살리기 위하여, 자성반성(自性反省), 미신타파(迷信打破), 문맹퇴치(文盲退治), 도덕정신(道德精神)을 실천 덕목으로 삼고 청심주(淸心呪)인 무량청정정방심(無量淸靜正方心)을 독송하여 내 마음을 맑혀 영심을 찾아 자아완성에 정진하며 교화중생(敎化衆生) 활인(活人)함으로써 상생상화(相生相和)의 도덕사회 건설을 목적으로 한다.
역사 > 성덕도의 창도 배경

성덕도가 창도된 1952년 전후(戰後) 인류 세계는 인종차별과 사상대립으로 인한 끊임없는 전쟁의 발발로 대량 살상무기가 동원되어 그로 인해 한꺼번에 많은 생명이 희생 되었다. 사람들은 질병, 빈곤과 공포에 시달리고 있었으며, 불신, 이기심, 무절제한 문물과 사조로 야기된 가치관 혼란으로 사회 기강과 도덕심 해이가 만연된 상황이었다. 특히 한국 사회는 내환과 외세로 인하여 시작된 격변의 시대를 겪고 나서 동족상잔의 아픔을 겪어야 했다.
세도(世道)를 만회(挽回)하고 인심을 순화코자 구세제민의 뜻을 둔 창도주 두 분의 득도의 과정은 열악한 환경 속에서 인간고를 만사상(萬事嘗)하시고 이심물문리(以心物文理)로 철(哲)하시니, 우주 대자연의 이치가 오직 사람의 지각 중심에 있음으로 본성인 청정심(淸靜心)을 찾아 자신과 사해동포와 삼라만상이 도덕으로 하나가 되기를 염원했다.
인류가 화목으로 융합할 수 있도록 하시고 인류사회는 도덕문명을 진보시켜야 물질문화가 발달되고 풍부할 것이며, 물질문화를 앞세우면 도덕문화가 퇴보된다고 하시며 철저한 도덕적 가치관을 정립했다. 과거 물질문명을 앞세우던 시대를 벗어나 이때는 도덕문명 지각으로써 내 할 일 내가 하면 빈곤하지 않고 화목도의로써 다 잘 살 수 있는 도를 펴 놓으신 것이다.
머큐리 그랜드 마퀴스

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차종: 대형차
제조사: 포드 모터 컴퍼니
별칭: 포드 그랜드 마퀴스(멕시코)
생산년도: 1975년~2011년
조립:  캐나다 온타리오주 사우스월드 포드 세인트 토마스 공장
선행차량: 머큐리 마퀴스
구동방식: 후륜구동
차대: 프레임
연료: 휘발유
관련차량: 포드 크라운 빅토리아 머큐리 머라우더 링컨 타운카
머큐리 그랜드 마퀴스(Mercury Grand Marquis)는 1975년부터 2011년까지 생산된 후륜구동 대형 고급 세단으로, 포드의 고급 자동차 사업부인 머큐리 브랜드의 대표적인 자동차 모델이다. V8 4.6리터 가솔린 엔진을 장착했으며 링컨 타운카, 포드 크라운 빅토리아와 후륜구동 플랫폼(포드 팬서 플랫폼), 엔진을 공용했다. 또한 2007년부터 링컨 타운카가 기존 생산지인 윅섬 공장이 폐쇄되면서 세인트 토마스 공장으로 생산지를 이전하여, 팬서 후륜구동 플랫폼을 이용하는 세 차종이 모두 세인트 토마스 공장에서 단종될 때까지 생산됐다. 자동변속기는 컬럼식이다.
2010년 5월 포드의 머큐리 브랜드 폐기 선언으로 단종이 확정됐고, 2011년 1월 4일 마지막 1대 생산분을 끝으로 후속 없이 단종되었다. 팬서 플랫폼을 공용한 3개 차종 중에서는 가장 먼저 단종됐으며, 세인트 토마스 공장은 2011년 9월 포드 크라운 빅토리아의 단종과 함께 폐쇄됐다.
대한민국에서는 1990년대에 2세대 모델을 병행수입업체에서 수입해서 판매를 하였다.
사진

1세대 그랜드 마퀴스 (전기형) 웨곤
1세대 그랜드 마퀴스 (전기형) 2도어 쿠페
1세대 그랜드 마퀴스 (전기형)
1세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
1세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
2세대 그랜드 마퀴스 (전기형)
2세대 그랜드 마퀴스 (전기형)
2세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
3세대 그랜드 마퀴스
3세대 그랜드 마퀴스
4세대 그랜드 마퀴스 (전기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (전기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (전기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (전기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (전기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
4세대 그랜드 마퀴스 (후기형)
꿈빛 파티시엘

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 꿈빛 파티시엘 夢色パティシエール
 꿈빛 파티시엘 만화책 단행본 1권 표지
장르 : 순정
만화
작가 : 마츠모토 나츠미
출판사 :  슈에이샤  대원씨아이
연재 잡지: 리본
레이블: 리본 마스코트 코믹스
연재 기간: 2008년 10월호~2011년 7월호
권수: 전 12권
TV 애니메이션
원작: 마츠모토 나츠미
감독: 스즈키 이쿠
시리즈 구성: 야마다 타카시
캐릭터 디자인: 아키야마 유키코
음악: 오오하시 메구미
애니메이션 제작: 스튜디오 히바리
제작: 꿈빛 파티시엘 제작 위원회
방송사:  요미우리TV, 닛폰TV, 주쿄 TV 방송, 후쿠오카 방송 등  투니버스
방영 기간:  2009년 10월 4일 ~ 2010년 9월 26일  2009년 10월 4일~2010년 9월 26일
화수: 전 50화
저작권 표기: ⓒ 마쓰모토 나쓰미/슈에이샤 꿈빛 파티시엘 제작 위원회
후편: 꿈빛 파티시엘 프로페셔널
틀 - 토론
꿈빛 파티시엘(일본어: 夢色パティシエール 유메이로 파티시에르[*])은 마츠모토 나츠미에 의해 만들어진 일본의 만화다. 《리본》(슈에이샤)에서 2008년 10월호부터 2011년 7월호까지 연재되었다.
이를 원작으로 하는 애니메이션은 2009년 10월 4일부터 2010년 9월 26일까지 대한민국의 투니버스에서 방영되었고, 2014년 7월부터 재방영되었다.
대한민국에서는 TV시리즈 애니메이션 1작을 ㈜온미디어(현 CJ ENM)에서 수입하고 자사 투니버스에 공급하여, 투니버스에서 한국어 더빙을 제작 후에 2009년 10월 4일부터 7세 이상 관람가로 방영하였다. 2010년에는 CJ ENM에서 시리즈 2작 『꿈빛 파티시엘 SP 프로페셔널』을 수입하고, 자사 투니버스에 공급하여, 『꿈빛 파티시엘 프로페셔널』라는 이름으로 한국어 더빙을 제작 후에 2010년 9월 27일부터 7세 이상 관람가로 방영하였다. 만화책 시리즈는 TV시리즈 애니메이션이 투니버스에서 방영되자, 2009년 10월 4일에 김진수가 번역하여, 대원씨아이에서 『꿈빛 파티시엘1』을 발행한 이후
2010년 9월 26일에 10권(한국 기준)으로 연재가 끝났다.
시놉시스

먹는 것만 잘한다고 생각하던 딸기는 제과 페스타에서 제빵천재인 앙리 루카스 선생님을 만난다. 앙리 선생님은 제빵사로서의 직감으로 딸기가 제빵에 재능이 있다는 사실을 알게 된다. 딸기는 자신의 할머니가 다니던 세인트 마리 학원에서 일명 스위트 왕자들이라고 불리는 원가온, 안도하, 서로진을 만나게된다. 이들은 각자 자신의 특기가 있었고 모든 면에서 우수할 뿐만 아니라, 얼굴까지 잘생겼다. 딸기는 룸메이트인 루미와 친해진다.
딸기는 앙리 선생님의 추천을 받고 왔다는 이유만으로 스위트 왕자들이 들어가있는 우등생 그룹인 A-그룹에 들어가게 되지만, 제빵에 관해서는 완전한 초보인 딸기는 결국 실수를 연달아 하게 된다. 이에 A-그룹은 마이너스 10점을 받게 된다. 화가 난 가온은 딸기의 크레이프를 먹고는 "초보자라는 동정심으로 어떻게 할 생각으로 왔다면 돌아가!"라는 박정한 말을 한다.
이렇게 딸기는 창피를 당하고 충격을 먹지만, 좌절하지 않고 다시 돌아와서 밤늦게까지 자신이 실패했던 크레이프를 연습하고 또 연습한다. 하지만 뜻대로 되지 않자 벽에 걸려있는 스위트 여왕의 그림을 보고 자신의 꿈을 이룰 수 있게 도와달라고 외친다. 그러자 그녀는 생각지도 못한 스위트 요정 바닐라와 조우하게 된다. 이 스위트 요정들은 자신의 나라에서 궁정파티시에가 되는 것을 목표로 열심히 연습하는 요정들이었는데, 그들은 때가 되면 인간 파트너를 찾아서 파트너를 맺고 둘이서 같이 스위트를 만든다. 나중엔 스위트 왕자들도 모두 스위트 요정들이 한명씩 붙어있다는 걸 알게 된다.
이런 식으로 시간을 보내며 끊임없이 성장하는 딸기의 노력하는 성장 과정을 그린 이야기다.
등장인물

꿈빛 파티시엘의 등장인물 목록  문서를 참고하십시오.
방영목록

| 회차 | 방송 일자 | 부제 (서브 타이틀) |
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| 1회 | 2010년 10월 13일 | 난 파티시에가 될거야! |
| 2회 | 2010년 10월 20일 | 전설의 스위트 요정 |
| 3회 | 2010년 10월 27일 | 장미의 스위트 왕자 |
| 4회 | 2010년 11월 4일 | 난 케이크가 정말 싫어! |
| 5회 | 2010년 11월 11일 | 천사?악마요정 |
| 6회 | 2010년 11월 18일 | 병아리유치원의 생일 파티 |
| 7회 | 2010년 11월 25일 | 특별한 생일 케이크 |
| 8회 | 2010년 12월 2일 | 천재와 천적의 만남 |
| 9회 | 2010년 12월 9일 | 운명의 푸딩 대결 |
| 10회 | 2010년 12월 16일 | 추억의 딸기 타르트 |
| 11회 | 2010년 12월 23일 | 왕자들의 우정 마들렌 |
| 12회 | 2010년 12월 30일 | 7년만의 메리 크리스마스 |
| 13회 | 2011년 1월 7일 | 해피 스위트 드림 |
| 14회 | 2011년 1월 14일 | 케이크 그랑프리 개막! |
| 15회 | 2011년 1월 21일 | 눈물의 로즈 워터! |
| 16회 | 2011년 1월 28일 | 행복한 장미의 기억 |
| 17회 | 2011년 2월 5일 | 파티시엘 대결 |
| 18회 | 2011년 2월 12일 | 달콤 쌉싸름한 비밀 |
| 19회 | 2011년 2월 19일 | 해피 발렌타인 |
| 20회 | 2011년 2월 26일 | 파리에서 온 전학생 |
| 21회 | 2011년 3월 5일 | 우정의 녹차 가토 쇼콜라 |
| 22회 | 2011년 3월 12일 | 바움쿠헨의 약속 |
| 23회 | 2011년 3월 19일 | 서커스 소녀 아멜리 |
| 24회 | 2011년 3월 26일 | 사랑의 초콜릿 케이크? |
| 25회 | 2011년 4월 2일 | 빼앗긴 가온이 |
| 26회 | 2011년 4월 9일 | 공주제국의 악몽 |
| 27회 | 2011년 4월 16일 | 요정들의 시험 |
| 28회 | 2011년 4월 23일 | 딸기와 다래와 왕자님 |
| 29회 | 2011년 4월 30일 | 인연의 밀크레이프 |
| 30회 | 2011년 5월 7일 | 미라클 치즈 케이크 |
| 31회 | 2011년 5월 14일 | 공주와 여왕 |
| 32회 | 2011년 5월 21일 | 트로피컬 파라다이스 |
| 33회 | 2011년 5월 28일 | 스트로베리 패닉! |
| 34회 | 2011년 6월 4일 | 사상 최강의 콤비 |
| 35회 | 2011년 6월 11일 | 돌아온 앙리 선생님 |
| 36회 | 2011년 6월 18일 | 결전 전야 |
| 37회 | 2011년 6월 25일 | 양보할 수 없는 마음 |
| 38회 | 2011년 7월 2일 | 도전의 끝 |
| 39회 | 2011년 7월 9일 | 사라진 레시피 |
| 40회 | 2011년 7월 16일 | 봉쥬르!파리 |
| 41회 | 2011년 7월 23일 | 네번째 스위트 왕자 |
| 42회 | 2011년 7월 30일 | 행복의 젤라또 |
| 43회 | 2011년 8월 6일 | 오렌지 나무 아래서 |
| 44회 | 2011년 8월 13일 | 초콜릿 프린세스 |
| 45회 | 2011년 8월 20일 | 봉봉 쇼콜라 여행 |
| 46회 | 2011년 8월 27일 | 할머니의 레시피 |
| 47회 | 2011년 9월 3일 | 뒷밭에서 찾은 파리 |
| 48회 | 2011년 9월 10일 | 또 다른 앙리 선생님 |
| 49회 | 2011년 9월 17일 | 결전!베르사이유 궁전 |
| 50회 | 2011년 9월 24일 | 꿈의 딸기 타르트 |
주제가 > 한국판

오프닝 - 〈내 꿈은 파티시엘〉 (노래: 아이유)
엔딩 - 〈꿈빛 레시피〉 (노래: 김현지 (감딸기役), 코러스: 이정은)
주제가 > 일본판

오프닝 - 꿈꿔온 파티시엘♪(노래: 고죠 마유미)
엔딩 - 이치고 미라클룰루 いちごのミラクルール (노래: 스기하라 유키나)
스탭

원작: 마쓰모토 나쓰미
시리즈 구성·각본: 야마다 타카시
감독: 스즈키 이쿠
음악: 오하시 메구미, 타나카 카즈야
애니메이션 프로듀서: 요시다 다이키
수석프로듀서: 오쿠마 야스유키, 토야마 아쓰시
프로듀서: 엔도 미치코, 나가이 코지, 후루카와 신, 타카미 마사토
제작: 스튜다오피에로
스탭 > 우리말 제작

책임프로듀서: 신동식
기획: 장진원
편성: 이명희, 강유미, 김민지, 이민순
홍보: 오현주, 조승희, 김지윤, 홍지예, 최성원
캐릭터사업: 황진용, 김아람
콘텐츠구매: 김대창, 정혜인, 김택상
NLE: 고은아, 심명식
타이틀: 지혜천
화면수정: 서선지, 김지예, 조아라, 도여진, 정선화
종합편집: 이지혜
녹음: 이성주
제과용어감수: 백오연
번역: 권이강
연출: 김이경
기획: CJ ENM 투니버스
스탭 > 꿈빛 파티시엘 프로페셔널

구매: 이은선, 문명미, 김택상
NLE: 고은아, 심명식
타이틀CG: 홍지예, 오경아
종합편집: 이지혜
번역: 권이강
제과용어감수: 백오연
녹음·믹싱: 이창휘
연출: 김이경
기획: CJ ENM 투니버스
오류

작품의 원제는 꿈빛 파티시에르로 사실 파티시엘이 아니라 파티시에르가 정확한 번역이다. 실제로도 프랑스에서 남성 제과자는 '파티시에', 여성 제과자는 '파티시에르'라고 부른다. 이 오역의 출처는 한국에서 애니메이션을 방송했던 투니버스로 일본어에서 외래어 발음을 대부분 흘리다보니[5] 파티시에르 역시 '-르' 발음을 ㄹ받침으로 오해하며 파티시엘로 수정한 것으로 보인다. 대원씨아이에서도 애니메이션의 인지도를 의식한 것인지 단행본 발매 시에도 제목을 수정하지 않았다. 이 때문에 한국의 많은 이들이 여성 제과사를 '파티시엘'로 잘못 알고 있기도 하다.
작중 감딸기의 입을 빌려 백설탕은 사탕수수로 만들고 황설탕은 사탕무로 만든다는 설명이 나오는데, 잘못된 설명이다. 사탕수수든 사탕무든 추출한 자당으로 백설탕이 나오며 이를 시럽화해 갈변시킨 것이 황설탕이다. 작중 설명에 따르면 vergeoise라고 설명하는데, vergeoise는 모든 황설탕을 총칭하는 말이다. 사탕무 황설탕과 사탕수수 황설탕이 다르게 존재하며 사탕무당이 특정 디저트 요리 등에서 사용된다는 점 때문에 마츠모토 나츠미 작가가 헷갈린 듯하다.
성격화

성격화 (性格化)는 이야기에서 등장인물을 생성하는 개념이다. 그것은 문학적 요소와, 예술 또는 일상 회화의 극적인 작품에 이용될 수 있다. 등장인물은 자신의 행동, 말, 생각과 다른 등장인물과의 상호 작용을 통한 설명에 의해 제공될 수 있다.
같이 보기

등장인물
등장인물 작성
등장인물 방향
출처

Aston, Elaine, and George Savona. 1991. Theatre as Sign-System: A Semiotics of Text and Performance. London and New York: Routledge. ISBN 0-415-04932-6.
Harrison, Martin. 1998. The Language of Theatre. London: Routledge. ISBN 0-87830-087-2.
렌페 120급·렌페 121급

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 렌페 120급
제작 및 운영
제작사: 알스톰, CAF
제작 연도: 2001년 ~ 2009년
제원
양 수: 14
차량 정원: 렌페 120급 : 237명 렌페 121급 : 280명
전장: 2,960 mm
전폭: 4,230 mm
축중: 225 t
궤간 (mm): 1,435
성능
전기 방식: 가공 전차선
제어 방식: VVVF 인버터 제어 (IGBT)
차륜 배열: (1Ao) (Ao1) (1Ao) (Ao1) (1Ao) (Ao1) (1Ao) (Ao1)
영업 최고 속도: 250 km/h
설계 최고 속도: 275 km/h
편성 출력: 2,700 ~ 4,000 kW
구동 장치: 동기전동기
제동 방식: 회생 제동, 발전 제동, 공기제동
보안 장치: ERTMS N1/2
렌페 120급(스페인어: Renfe Class 120, S-120) 또는 렌페 121급(스페인어: Renfe Class 121, S-121)은 2001년 알스톰, CAF에서 발주해 현재는 57편성이 운행하고 있다. 또한 이 열차의 명칭은 세피아(스페인어: Sepia)란 명칭이 있다. 2009년에 YHT 노선에 도입하기 위해 터키에 수주했다. 이 모델은 렌페 120급 모델을 기반으로 제작한 TCDD HT65000 모델이 있다.
세부 모델 > 렌페 120급

렌페 120급(스페인어: Renfe Class 120, S-120)은 중련이 가능하며, 중거리 고속철도 노선에 투입하기 위해 제작했다.
이 열차는 VVVF 인버터 제어 IGBT로 제어하고 있다. 대차의 경우 용접이 되었고 1차로 코일 스프링과 2차로 에어 서스펜션을 적용했다. 견인 능력의 경우 드롭 피봇을 통해 전달된다.
CAF의 자회사인 브라바(스페인어: Bogie de Rodadura de Ancho Variable Autopropulsado))에서 대차를 사용하고 있으며 설계 영업 속도는 275km/h까지 운행이 가능하다 이 열차의 최대 무게는 15.6톤이다.
차량에 에어컨과 화장실이 있다. 승객 서비스의 경우 오디오 시스템이 있다. 별도로 장애인 좌석이 있으며 또한 휠체어 램프가 장착되었다. 운전석의 경우 GSM-R 시스템이 장착되었고 에어컨이 장착되었다.
일반 좌석은 156석이고 퍼스트 클레스의 경우 82석이다.
2004년에 최초로 시제차가 도입이 되었다. 2006년에 최초로 바르셀로나 ~ 마드리드간 노선에 투입했다.
현재 운행 중인 노선은 마드리드 ~ 팜플로나 ~ 엔다예, 로그로뇨, 바르셀로나 ~ 비고, 빌바오, 이룬 노선에 투입하고 있다.
세부 모델 > 렌페 121급

렌페 121급(스페인어: Renfe Class 121, S-121)은 기존의 렌페 120급 모델을 일환으로 개발된 모델이다. 282명의 승객을 수송이 가능하다. 2009년 1월 26일에 최초로 마드리드 ~ 세고비아 ~ 바야돌리드 노선을 도입했다. 현재 아반트 열차로 바르셀로나 ~ 예이다, 라코루냐 ~ 오렌세, 사라고사 ~ 칼라타유드 구간을 운행하고 있다.
같이 보기

TCDD HT65000
알비아
탈고
대한항공 1533편 활주로 이탈 사고

| 대한항공 1533편 활주로 이탈 사고 |
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사고 2년 전, 마카오 국제공항에서 촬영된 사고기
개요
발생일시: 1999년 3월 15일
발생유형: 활주로 이탈
발생원인: 조종사 과실 기상 악화 기체 결함
발생장소:  대한민국 포항공항
사망자: 0
부상자: 76
생존자: 156 (전원)
첫 번째 항공기
기종: 맥도널 더글러스 MD-83
소속: 대한항공
등록번호: HL7570
출발지:  김포국제공항
목적지:  포항공항
탑승승객: 150
승무원: 6
대한항공 1533편 활주로 이탈 사고는 1999년 3월 15일 낮 포항공항에 착륙하던 중 활주로를 벗어나 방호벽과 충돌하여 기체가 두동강난 사건이다.