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제2차 세계 대전의 독일 기갑 전투 차량 목록
전차 > 5호 전차 판터

독일군 제식 명칭은 Sd.Kfz. 171 PzKpfw V Panther이다. 판터는 표범이란 뜻이다. 한때 한국에서는 독일어의 Panzer와 Panther를 혼동하기도 했었다(Panther를 영어로 오인). 판터는 제2차 세계 대전 중 독일군의 중형전차로서, 가장 공격-수비-주행의 3요소에서 균형을 갖춘 전차로 평가되었다. 판터는 소련의 T-34에 대응하여 MAN 社에서 개발되었다. T-34의 특징을 참조한 독자 모델이 T-34를 그대로 복사한 듯한 다이믈러-벤츠와 경쟁에서 승리하여 채택되었다. 이후 D형을 시작으로 G형까지 약 5000대 생산되었으며 전쟁 후반기에 티거와 함께 독일군 전차부대의 쌍두마차로 활약하게 된다.
판터 전차 오리지널 버젼과 파생형들
판터 D형 : 최초 양산형. 75mm KwK 42 70구경장 전차포 탑재
판터 A형 : 2번째 생산형,레더박스 기관총좌를 없애고 볼 마운트 기관총좌 장착 등 여러 가지 개선.
판터 G형 : 장갑 증가형. 판터 시리즈의 최종판.포탑방패 밑이 뚫리지 않기 위해 턱 장착. 대전 후반기에 나치독일이 개발한 세계최초 야시경 장비인 밤피르(Vampir)를 장착한 판터G형도 몇대 있었다.
판터 F형 : 슈말투름(Schmallturm: 좁은포탑 이란 뜻) 포탑을 장착할 예정이었으나 목업과 실제 슈말투름 포탑을 판터G형 차체에 올리는 데에만 끝났다.
판터 II 쾨니히스판터 : 5호전차 판터에 88mm 전차포를 슈말투름 포탑에 판터 G형의 포방패를 붙인 포탑에 장착한 쾨니히스판터. 판터 II는 판터G형, E-50 슈탄더트 판저 계획으로 대체된다.판터II는 예상완성도 포탑은 4가지나 있다. 라인메탈 社의 슈말투름(Schmallturm)포탑,판터F형의 슈말투름 포탑 원본(75mm kwk42 L/70),슈말투름 포탑 8.8cm Pak 43 L/71 ,판터 G형 포탑 탑재(75mm kwk42 L/70)이 있다. 판터II는 MAN 社의 관삼을 못 받아 창고에 처박혀 있다가 미군이 노획한다.현재 프로토타입 1대가 미국의  포트 녹스의 패튼 국립 기갑 기병 박물관에 전시되어 있다(21세기 에도 기동 가능).프로토타입 1대 생산
Sd.Kfz.173 5호 구축전차 "야크트판터"  : 88 mm L/71 Pak43 대전차포를 판터 전차의 차체에 탑재한 구축전차.419대 생산.
야크트판터 슈타르: 1945년 전쟁이 끝나기 직전 크루프 社가 야크트판터의 8.8cm Pak 43 L/71 대전차포를 단단히 박은 버전
야크트판터 II : 판터II 차체를 기반으로 한 12.8cm 포가 탑재된 구축전차이다. 차체 후면에 포탑이 장착될 예정이었으나 설계도로만 끝났다.
5호 대공전차(341호 대공전차)게레트(Gerät)554 "쾰리안 Cölien" :판터 차체에 목조 포탑을 올린 프로토타입 1대 생산.
5호 구난전차 "베르게 판터" : 판터차체에 크레인을 올린 구난전차이다.
5호 대공 구난전차 "베르게 판터" : 판터 D형 차체에 크레인과 3.7cm 대공포를 장착한 대공 구난전차이다.
5호 돌격전차 "슈트름판터" : 판터포탑에 sIG 33B 150mm 重보병포(StuH 43/1라고도 한다.)를 탑재하려고 했던 보병지원용 전차이다. 계획만 있었으며, 판터전차를 낭비하는 거 라고 생각해 실제로 만들지는 않았다.
5호 대전차자주포 "슈투러 에밀" : 헨셸는 5호전차 프로토타입을 만들어 MAN, 다임퍼 벤츠와의 경쟁에서 이길려 하지만,  지게된다.헨셸은 5호전차 프로토타입 Vk 30.01(h)의 차체 길이를 늘리고, 12.8cm Pak44 대전차포를 장착해 5호 대전차자주포 "슈투러 에밀"을 3대 만든다.
판터 축소판- Vk 16.02 레오파르트 정찰용 경전차 : Vk. 16.02는 MAN 社가 개발한 판터 축소판 이었다.머즐 브레이크를 장착한 5cm 주포와 연막발사기6개를 포탑에 장착한 설계였으나,  히틀러의 강력한 반대로 프로토타입 1대도 완성되지 못한 비운의 경전차이다. 레오파르트 경전차의 포탑은 경량화를 거쳐 Sd.kfz 234 푸마 장갑차에 장착한다. 레오파르트 경전차의 포탑을 장착한 푸마 장갑차들은 Sd.kfz 234/2 로 명명된다.
Beobachtungs panther : 포병관측차량 판터.포병관측차량 판터에 달려있는 주포는 가짜이다.
람판터(Rämm panther) :판터D형 정면에 불도져 장착, 주포를 제거했다. 시가전용 장애물제거 차량.
5호 지휘전차 : 판터G형에 무전기와 안테나를 추가장착하여 전선에서 지휘할 수 있도록 개조
게쉬츠바겐 판터 게레트(Gerät)811 GW 판터 : 판터차체에  15cm sFH 18/4 포 탑재.다임러-벤츠 社가 1945년 전쟁이 끝나기 전에 프로토타입 1대를 제작했다.
라인메탈 社의 바펜트레거 게레트(Gerät)5-1028 : 5호전차 판터 차체에 10.5cm leFH 18 곡사포를 탑재하려는 계획.
크루프 社의 바팬트레거 게레트(Gerät)5-1211: 5호전차 판터차체에 12.8cm k43 포 탑재 계획
라인메탈 社의 바펜트레거 게레트(Gerät)5-1213 :5호전차 판터차체에 12.8cm k43 포 탑재 계획
크루프 社의 바펜트레거  게레트(Gerät)5-1228  : 15cm sFH 18/4 곡사포를 장착한 자주포(계획)
Flakzwilling "쾰리안" 5.5cm  맘무트 : 5.5cm 대공포 2문을 쾰리안 대공전차의 포탑에 장착할 계획
5호대공전차 쾰리안 8.8cm : 5호 대공전차 쾰리안의 포탑에 8.8cm Flak 41 대공포를 장착할 계획.
4호전차J형 포탑을 장착한 판터
5호 대공전차 : 판터차체에  플라크피어링 38 20mm 4연장 대공포  장착.
전차 > 6호 전차 티거 (영미권 발음: 타이거)

독일군 제식 명칭은 Sd.Kfz. PzKpfw VI  Tiger I이다. 한국에서는 간단하게 '티거1' 또는 그냥 '티거'라고 부른다. 티거 2와 구분하기 위해서 "티거1"이라 불러야 하지만, 대개 '티거'라고 할 경우에는 이 '티거1'을 가리킨다. 티거는 1942년 9월23일 레닌그라드 공방전에 처음으로 투입되었다. 티거전차를 먼저 수령한 중전차대대는 매머드가 부대상징인 502중전차대대이며, 티거는 오토 카리우스, 미하일 비트만 같은 10명 이상의 티거 에이스를 배출했다.티거는 1942년부터 1944년 8월까지 1357대가 생산되었다.참고로 미국의 중형전차  M4셔먼이 4시간동안 1대가 생산되었고 M4셔먼이 37대가 생산된 시간에 티거 1대가 생산되었으니 물량의 차이가 많이 나는 건 당연한 것 이었다.가격도 4호전차나 5호전차 판터의 약 2배인 약 30만 제국마르크(Reichmarck)였다.
티거1은 88mm Flak 36 대공포 L/56을  탑재했다.독일은 2차대전 전부터 중전차 개발을 진행했으며, 1941년 5월 26일, 히틀러는 헨셀 사와 포르쉐 사에 새로운 중전차의 개발을 명령했다. 프란트 세이버 라임스피스가 티거 전차를 개발했다. 라임스피스는 상오스트리아의 니벨룽겐전차공장 공장장이었다. 헨셀사의 모델인 VK 45.01(H)가 설계 경쟁에서 승리하여, 티거가 되었고, 경쟁에서 패한 포르쉐 사의 VK 45.01(P)의 약 90대는 페르디난트 구축전차의 차체로 전용되었고, 나머지 10대는 6호 지휘전차,6호 구난전차 "베르게티거" 포르쉐 버전, 시가전 장애물제거 전차 " 램티거 Rämmtiger" 등으로 개조되었다.(이미  차체 100대를 생산한 상태였다).
변형
티거H1형-초기형 티거
티거E형-후기형 티거
티거H2형-티거전차 차체에 75mm  Pak42 70구경장(판터,4호 구축전차 70구경장 주포)을 장착한 헨셸 社의 프로토타입 전차. 프로토타입 1대 생산
6호 구난전차 Bergepanzer VI "베르게티거 Bergetiger"(헨셸형) : 전선에서 파손된 6호전차 티거들의 주포를 제거하고, 크레인을 장착해 구난용으로 사용했다.
6호 돌격전차 Sturmpanzer VI "슈트름티거 Sturmtiger" : 1944년 독일은 전선에서 포탑이 날라간 티거1 차체에 경사장갑과 380mm 로켓 박격포를 탑재해 6호 돌격전차를 만들었다. 프로토타입 포함 19대가 생산되었다.시가전 용으로 바르샤바 봉기(1944)에 투입되었다는 기록과 서부전선에서 슈트름티거의 380mm 로켓이 미군의 M4셔먼전차 4대를 한방에(!!!) 파괴한 기록, 미군이 노획하여 대구경 박격포에 몸을 끼운 사진 밖에 없다.슈트름티거의 380mm 박격포의 구경은 엄청나서 슈트름티거의 승무원들이 비상탈출용으로 사용할 수 있었다.
Barnfind tiger :"프로젝트 NM","HSK 3485"로 알려진 이 페이퍼플랜은 티거1 2대의 포탑과 선회장치를 모두 제거한뒤,티거1 전차 2대 차체를 연결하고, 그위에 150mm 포탑을 올리고 헛간처럼 위장한 티거 로 계획되었다. 1943년 6월에 프로젝트가 시작되었다.유튜브 채널 Tanks Encyclopedia 에서만 자료를 볼 수 있으며, 실제인지 가짜인지 확실치가 않다.
6호 지휘전차 (헨셸형) : 6호전차 E형에 무전기와 안테나를 추가장착.전선 지휘용 전차.
자주박격포 티거 : 6호전차 티거의 포탑을 제거하고 차체 후면에 박격포 8개를 장착한 자주박격포
6호 지휘전차 (포르쉐형) : 티거 경쟁에서 패배한 Vk 45.01(p)를 지휘전차로 사용했다.
6호 구난전차 "베르게티거" (포르쉐형) :Vk 45.01(p)의 포탑을 제거하고 기관총1정을 추가로 달았고, 크레인을 장착했다.
램티거 Rämmtiger : 포르쉐 社 의 Vk.45.01(p) 에 포탑을 제거하고 정면에 불도져를 달은 시가전용 장애물제거 차량이다.
전차 > 6호 전차 B형 쾨니히스티거

제식 명칭은 Sd.Kfz. 182 PzKpfw VI ausf.B "Königstiger"(쾨니히스티거)이며, 개발 당시에는 VK 45.03(H)로 불렸다. H는 헨셀사를 나타내는 약자이다. 영어로는 타이거2, 킹타이거, 로얄타이거 등 다양한 이름으로 불렸으며, 최근 한국에서는 단순히 티거2로 부르는 경우가 많다(티거 2가 정확한 명칭이다. "쾨니히스티거,킹 타이거는 미군이 불렀던 명칭이고, 로얄티거는 영국군이 불렀던 명칭이다."뱅골호랑이"도 알맞은 명칭이 아니다.당시 독일육군병기국에는 전차에 명칭을 부을 권한이 없었다). 티거2는 제2차 세계 대전 후반기에 등장한 중(重)전차로서 88mm  kwk43 71구경장 Pak 43 대전차포를 장비했고, 서부전선에서 방어적 임무에서 잘 수행할 수 있었으나 MBT로서는 값비싼 실패작이라는 평가가 있다. 한편 동부전선에서는 소련의 중구축전차(SU 152,ISU 152 등등)의 존재로 인해 방어적 임무에서조차 효율적이지는 못했다. 티거2는 중장갑과 가장 위력적인 대전차포의 조합이었으나 연료소모율, 기동력, 항속거리 등에서 문제점도 노출했다. 현재도 68t의 무게를 가진 전차가 드문데(보통 MBT들이 50t대이며, 미국의 M1A1이 70t에 접근한다) 당시 기술로 68t급의 티거2는 분명 무리가 많았다고 할 수 있다.베를린 전투 당시, 101호 티거 2는 포츠담 광장을, 314호 티거2는 제국의사당( Reichstag 라이히슈타그) 주변을 소련군으로부터 방어했고 각각 100대라는 차량과 전차들을 격파했다. 포르쉐포탑,헨셸포탑 2가지 버전이 존재했으며,포르쉐포탑 생산은 크루프 社가 맡았고, 헨셸포탑은 헨셸 社가 생산을 맡았다.489대 생산.
변형
Sd.Kfz. 186 6호 구축전차 야크트티거 : 128mm Pak44 L/55 대공포를 탑재한 구축전차.1944년 후반에 생산을 시작해서 1945년 3월이나 4월까지 총 88대를 만들었다.나치독일은 전세를 뒤집을 무기라고 했으나, 엄청난 무게로 인한 잦은 고장 때문에 야크트티거는 거의 독일 전차 승무원들에 의해버려지거나 자폭되었다. 오죽했으면 티거 에이스 오토 카리우스도 야크트티거를 혹평 했을까나.현재 전세계에 총 3대가 남아있으며, 영국 보빙턴 전차박물관 " 더 탱크 뮤지엄", 러시아 모스크바 근교 쿠빙카 전차박물관 등에 남아있다.
게쉬츠바겐 티거 :6호전차 B형 티거2차체를 활용하여 17cm 자주포를 만들려고 했으나,생산도중 미군이 노획한다. 결국 미완성으로 끝난다.미완성 프로토타입 1대
Tiger II mit 10,5cm Kw.K. L/68 : 6호전차 B형 티거2 에 105mm 포를 장착하려는 계획.1945년 7월 생산형이라 불린다. 설계도만 존재했다.
돌격포/구축전차 Bär : 차체를 늘린 티거2에 30.5cm 포를 장착하려는 페이퍼플랜."Bär"는 독일어로 "곰"을 뜻한다.
전차 > 7호전차 뢰베

크루프 社의 초중전차 페이퍼플랜이다.포르쉐가 8호전차 마우스를 히틀러에게 소개하자, 크루프는 뢰베 생산을 포기한다. 그렇게 뢰베는 제작계기만 알려진 초중전차가 되었다.뢰베란 독일어로 사자 라는 뜻이다.
경(輕)뢰베 : 크루프가 계획한 첫 뢰베 초중전차.설계상 76톤 이었으며 90톤인 중(重)뢰베와 구분하기 위해 가벼울 경 을붙임.전면과 측면장갑은 100mm였으며, 생산성을 높이기 위해 6호전차 B형 티거2 부품과 호환되도록 설계했다.포탑은 후미에 달릴 예정이었으며 70구경장 105mm 전차포를 달 예정이었다.아돌프 히틀러의 명령에 의해 경 뢰베는 폐기되었고, 중 뢰베 설계가 채택되었다.
중(重)뢰베 : 무게는 설계상 90톤 이었으며, 전면장갑은 120mm, 전면에 포탑을 장착할 예정이었으며 70구경장 105mm 포를 장착할 예정이었다.
전차 > Entwicklung 전차 시리즈(발달 전차 시리즈)

E-전차 시리즈는 나치 독일이 2차대전 당시 1호전차,2호전차,3호전차,4호전차,5호전차,6호전차의 파생형 갯수가 많았기 때문에 대량생산에 차질이 있었다. 그래서 아돌프 히틀러는 서로 부품이 호환가능하고 대량생산이 가능하도록 E시리즈 전차들을 개발하라고 1943년에 명령한다.  38(t) 경구축전차 헷쳐, 5호전차 판터, 6호전차 B형 티거2 등을 대체할 목적으로 1943년부터 설계한 전차들이다. E-시리즈 중에서 E-5 구축전차와 E-100 전차  프로토타입만 만들어졌다.
E-5 :개발명칭은 Rutscher.5~10톤 사이로 구축전차와 APC(병력수송장갑차)가 합쳐진 2인승 설계이다.쌍렬포가 장착된 목조 프로토타입만 전해지고 있다.
E-10 : 38(t) 경구축전차 헷쳐를 대체하기 위해 계획한 구축전차이다.설계상 10톤에서 25톤 사이였으며,티거 2의 현가장치 비슷한걸로 사용할 예정이었으나,아들러는 나중에 스위스의 Panzer 61에 사용되는 현가장치로 계획을 변경했다.하지만 독일은 E-10 구축전차 말고 독일부품과 체코슬로바키아 부품을 섞은 새로운 경구축전차 38D 경구축전차를 만들기로 결정했다.
E-25 :무게가 25톤~50톤 사이의 3호전차와 4호전차,그리고 3호전차와 4호전차들의 파생형들을 대체하기 위한/한가지로 통합하기 위해 개발한 구축전차이다.75mm L/70 주포를 탑재할 예정이었으며,대공용으로 차체상면에 20mm 대공 소형포탑을 장착할 계획 이었다고 한다.
E-50 슈탄더드 판저(Standard panzer): 5호전차 판터,티거2 전차를 대체할 목적으로 설계.페이퍼플랜으로 끝났다.인터넷상에서는 E-50대공전차,E-50 차체를 활용한  V-1로켓 발사대 상상도를 볼 수 있다.
E-75 슈탄더드 판저(Standard panzer) :E-50과 동일한 목적으로 설계.무한궤도,현가장치는 다르나 차체의 모양은 똑같다. 파생형으로 80톤급 구축전차가 있다.역시나 페이퍼플랜으로 끝났다(보기륜과 무한궤도는 만들어졌다).인터넷상에서는 E-75대공전차,E-75 차체를 활용한 V-1로켓 발사대 상상도를 볼 수 있다.
E-100 티거 III / 티거-마우스 :아들러 社가 포르쉐의 8호전차 마우스(Maus) 초중전차,크루프의 7호전차 뢰베(Löwe) 초중전차와 경쟁할 목적으로 E-100 초중전차 개발을 1943년부터 시작했다.주무장은 12.8cm Pak 44 대전차포, 부무장(부포)은 7.5cm 24구경장이다.신형 마이바흐(Maybach) 1200마력 엔진을 장착할 예정이었다.1945년 E-100 초중전차는 프로토타입 완성을 못한 채 미군과 영국군에게 노획된다.미군과 영국군이 E-100 프로토타입을 노획한 곳에서 E-100 초중전차 생산라인,E-100 초중전차의 무한궤도,쉬르첸,128mm 주포,신형 머즐 브레이크를 발견했다.미군과 영국군은 포로가 된 기술진들을 시켜 E-100 을 완성하도록 했으나, 실패했고 영국군이 E-100 미완성 프로토타입을  영국에 가져가 E-100 방어력 테스트를 하다가 폐기시킨다.어떤 사람들은 E-100 프로토타입이 2대 만들어졌고, 또 어떤 사람들은 미군이 E-100을 가져갔다고한다.또 인터넷에는 티거2 비슷하게 생긴  E-100 차체에 마우스포탑을 합성해 놓은 것 같은 사진을 볼 수 있으나 진짜인지 가짜인지 모른다.E-100의 파생형으론 E-100 대공전차,E-100 구축전차(포탑 후미에 달린 구축전차),야크트판터 비슷한 모양의 E-100 구축전차 "마이키 Mayc"등 이 있다.
전후 E-전차 시리즈에 관심을 가진 나라는 프랑스였다. 프랑스는 E-시리즈 전차 모습 비슷한 AMX M4,AMX 50 중전차를 개발한다.AMX 50 에 달린 엔진은 마이바흐의 엔진이며, 현가장치도 E-시리즈의 것과 비슷하다.
전차 > 쿠겔판저

MG34 아니면 MG42가 장착될 예정이었던 독일 크루프 社의 1인승  전차이다. 만주국의 일본군, 관동군도 MG42(아니면 MG34)를 99식 경기관총으로 교체해 사용했으며, 현재 러시아 모스크바 근교의 쿠빙카 전차박물관에 전시되어 있다.
자주포 PanzerArtillerie

베스페 : 105mm 곡사포를 2호전차 차체에 탑재한 자주포
그릴레 :  150mm 중보병포를 38(t) 전차 차체에 탑재한 것. 독일군 제식 명칭은 SdKfz 138/1
훔멜 자주포 :  3호전차와 4호전차를 섞은 듯한 특징의 차체에 150mm 곡사포를 탑재한 자주포다. 666대의 훔멜 자주포와 150대의 탄약수송차량이 1943년부터 1944년까지 생산되었다. 자세한 것은 훔멜 자주포 참조.
P.1500 몬스터 :크루프 社가 계획한 P.1000 라테 전차 보조용 1500톤 짜리 자주포.계획만 존재했으며, 인터넷의 페이퍼플랜 사진들은 모두 가짜이다.
돌격포/돌격전차 Sturmgeschütz/Sturmpanzer

돌격포와 돌격전차 전차와 유사한 기갑전용 차량이지지, 전차와 달리 포탑이 없다. 포탑이 없기 때문에 같은 차체라도 전차보다 더 큰 구경의 포를 탑재할 수 있었다. 다른 적 기갑차량과 전투 목적이 아니라 준비된 적 진지를 공격하는 보병 지원용으로 개발된 것이었다. 소속 병과도 처음에는 포병이었다. 그렇지만 돌격포들은 기갑전투차량를 파괴할 수 있는 대전차포를 갖추고 있었고 전쟁 후반기로 갈수록 대전차전에 투입되는 경우가 빈번해졌다.
2차 세계 대전 기간 동안에 독일은 전차에 비해 간단하고 생산비용이 적게 들어간다는 이유로 수많은 돌격포를 생산했다.
1호자주포"비존" : 1호전차 차체에 sIG 33B 150mm 중보병포를 얹진뒤, 포방패를 붙인 자주포다. 1940년 프랑스 침공때 활약했으며, 2호자주포를 만든 계기이기도 하다.
2호 자주포 "비존" :2호전차B형 차체의 길이 60cm를 늘리고 보기륜 양쪽 각각 1개씩 추가한뒤, sIG 33 B 150mm 重보병포를 탑재했다. 총 12대가 알케트 社에서 생산되었으며, 북아프리카 전선에서 DAK(도이치 아프리카 군단) 만이 사용했다.2차 엘 알레마인 전투때 전멸했다.전후 이집트군은 버려진 2호자주포를 수리한 뒤 중동전쟁때 사용했다.
3호 돌격포 : 3호 전차의 차체를 이용한 돌격포(원래 보병지원용이 개발목적 이었으나 전차를 잡는 구축전차가 되었다.나중에 보병지원용으로 StuH 42 G형을 만든다.)- (단포신:O형,A형,B형,C형,D형,E형),(장포신:F형,G형),(돌격곡사포:StuH 42 G형),(화염방사형-10대),(3호 돌격전차 StuG 33B: sIG 33B 150mm 중보병포 탑재). 3호 돌격포는 9900여대가 생산되었으며 3호돌격곡사포 StuH42 G형은 약 2000대가 생산되었다.
3호 돌격전차 : 3호전차 차체를 이용한 돌격전차.sIG 33B 150mm 중보병포를 탑재했다.
4호 돌격포 : 4호 전차의 차체를 이용한 돌격포.3호 돌격포 G형의 주포와 같으며 1100대가 생산되었다.
4호 돌격전차 브룸베어 : 4호 전차의 차체를 이용한 돌격전차.sIG 33B 150mm 중보병포를 탑재했다.시가전용 이었다.
6호 돌격전차 슈트름티거 : 전선에서 포탑이 날라가거나 파손된 티거1의 차체를 이용한 돌격전차.380mm 로켓박격포를 탑재했다.시가전용이었다.
대전차자주포/구축전차  panzerjäger/jagdpanzer

1호 대전차자주포 : 1호 전차의 차체에 47mm 체코제 대전차포를 탑재하여 개발한 대전차자주포.
Jagdpanzer 38(t) "헤처" : 38(t) 전차의 차체를 이용하여 개발한 구축전차.
4호 구축전차 : 4호 전차의 차체를 이용하여 개발한 대전차용 구축전차. 48구경장과 70구경장 버전이 있다. 외형으로 구분할 수 있다.
5호 구축전차 야크트판터 : 5호전차 판터의 차체를 이용하여 개발한 구축전차. 야크트판터(JagdPanther) 참조.
6호 중구축전차 야크트티거 : 티거2를 기본으로 개발한 구축전차. 128mm 대전차포 탑재. 자세한 것은 야크트티거(JagdTiger) 참조
나스호른/호르니스 : 4호 전차 차체에 88mm Pak 43/1을 장비한 대전차자주포. 자세한 것은 나스호른(Nashhorn) 문서 참조.
페르디난트/엘레판트 중구축전차 : 티거 경쟁에서 패한 페르디난드 포르쉐 박사의 Vk 45.01(p) 차체로 개발한 구축전차이다. 정식 채용 전에 포르쉐 박사의 포르쉐 티거 Vk 45.01(p)도 차체 100량이 생산되었는데, 100대 중 90대를 히틀러가 이를 대전차용 구축전차용 차체로 전용하라고 명령하여 개발한 것이 엘레판트/페르디난트이다.6호전차B형 티거2 주포와 동일한 88mm 71구경장 Pak 43/3대전차포를 탑재하였다. 페르디난트는 1943년 쿠르스크 전투에 투입하기 위해 생산된 초기 양산형에 붙은 이름으로, 쿠르스크 전투의 전훈을 바탕으로 7.92mm  MG34기관총을 장착해 최종 개량한 것이 엘레판트이다. 자세한 것은 엘레판트 중구축전차 참조.
마르더 시리즈 : 마르더1(노획한 프랑스의 로레인 37L 트랙터 및  폴란드제 차체로 개발), 마르더2(2호 전차의 차체로 개발), 마르더3(38(t) 전차의 차체를 이용)
하프트랙

Sd.Kfz.2
Sd.Kfz.4
Sd.Kfz.6
Sd.Kfz.7
Sd.Kfz.10
Sd.Kfz.250
Sd.Kfz.251
Sd.Kfz.252
Sd.Kfz.253
장갑차

Sd.Kfz.221 : 2.8cm 대전차소총 장착
Sd.Kfz.222 : Sd.kfz 221 차체에 20mm 대공기관포 장착
Sd.Kfz.223
Sd.Kfz.231
Sd.Kfz.232
Sd.Kfz.233
Sd.Kfz.234
Sd.Kfz.263
Sd.Kfz. 번호

이 부분의 본문은 Sd.Kfz. 제식명 목록입니다.
Sd.Kfz. 100번대 - 1호전차 및 그 변형(1호 지휘전차는 Sd.kfz 233)
Sd.Kfz. 120번대 - 2호전차 및 그 변형
Sd.Kfz. 140번대 - 3호전차 및 그 변형
Sd.Kfz. 160번대 - 4호전차 및 그 변형
Sd.Kfz. 170번대 - 5호전차 판터 및 그 변형
Sd.Kfz. 180번대 - 6호전차 티이거 및 그 변형
Sd.Kfz. 1번대, 10번대, and 200번대는 하프트랙 및 장갑차에 할당되었음.
외국제 노획 무기에 부여된 국가 코드

a - 미국(Amerika)
b - 벨기에(Belgien)
e - 영국(england)
f - 프랑스(Frankreich)
h - 네덜란드(Holland)
i - 이탈리아(Italien)
ö - 오스트리아(Österreichs)
p - 폴란드(Polen)
r - 러시아(소련, Russland)
t - 체코슬로바키아(Tschechisch)
d-덴마크(Dänemark)
k-캐나다(Kanada)
u-헝가리(Ungarn)
손실 함수

통계학, 결정이론 및 경제학 분야에서 손실 함수(損失函數) 또는 비용 함수(費用函數)는 사건(기술적으로 표본 공간의 한 요소)을 그 사건과 관련된 경제적 손실을 표현하는 실수로 사상하는 함수이다.
예측 손실

손실 함수는 확률 변수의 정의를 만족하므로 누적 분포 함수와 예측치를 구할 수 있다.
예측 손실은
이며, 여기에서
λ(x) = 손실 함수
x = 연속 확률 변수
f(x)= 확률 밀도 함수이다.
같이 보기

결정이론
손신 (수호전)

손신(孫新)은 중국의 사대기서(四大奇書) 중 하나인 《수호전》(水滸傳)에 등장하는 인물로, 108성 중 100위이자 지살성(地煞星)의 지수성(地數星)에 해당한다. 별호는 소울지(小尉遲)로 형 손립에게 무예를 배우고 형제가 함께 철편을 사용하여 울지경덕에 비유되었다 하여 붙여진 이름이다. 아내로 고대수, 고대수의 사촌동생으로 해진·해보 형제, 친척으로 악화(형의 처남)가 있다. 추연·추윤과도 친하다. 나이가 젊고 손책에 비유되는 위엄있는 남자다. 주점 주인이라는 직함과 세상 물정에 밝고 머리 회전도 빨라, 주로 책략을 쓰거나 잠입 공작 등에서의 활약이 두드러진다. 아내인 고대수에는 완력으로는 당해낼 수 없는 것 같지만 혈기에 어긋나기 쉬운 그녀를 잘 다스리고 부부 사이도 친밀하다.
생애

대대로 군인인 집안에서 태어났지만 자신은 시정(市井)의 사람이 되어, 형 손립의 임지인 등주(登州) 십리패(十里牌)에서 아내인 고대수와 함께 주점을 운영하였다. 어느 날 고대수와 형수의 동생인 악화로부터 외사촌인 사냥꾼 해진·해보 형제가 억울한 죄로 투옥되었다는 소식을 듣는다. 화가 난 아내를 달래고, 옛 지인인 등운산(登雲山)의 산적 추연·추윤의 협조를 구한 뒤, 형 손립도 계책을 써서 불러들인 후 등주의 감옥을 습격하여 해진·해보를 구출하고 또 해씨 형제에게 죄를 뒤집어씌운 모태공 일족에게 복수한다. 지명수배자가 된 손신 일행들은 추연의 말을 듣고 양산박으로 향한다.
그 무렵 양산박은 축조봉의 축가장(祝家莊)과의 항쟁이 한창이었으며 축가장의 무예교사 난정옥이 손립과 동문수학(同門修學)이었던 것을 이용하여 축가장에 잠입한다. 축가장과 양산박의 결전 때 내부에서 축가장군을 무너뜨려 궤멸시키고 정식으로 양산박에 합류하였다. 양산박에 입산 후, 고대수와 함께 양산박의 서산 주점(西山酒店)에서 정보 수집 및 손님 접대를 담당한다. 그러나 호연작의 공격으로 가게는 파괴된다. 전쟁이 끝난 후 가게는 재건되지만 직후 남산 주점(南山酒店) 담당으로 이동하였다. 북경 대명부 공격에서는 아내 고대수와 등잔 구경을 하던 시골 부부로 가장해 성 안으로 잠입, 성 아래에 불을 질러 교란했다.
108명의 호걸이 양산박에 모인 후에는 아내와 함께 동산 주점(東山酒店)을 맡았고, 양산박이 조정에 귀순한 후에는 아내와 함께 전투, 잠입으로 활약했으며 복병부대의 통솔이나 여자 장수가 이끄는 부대와의 전투가 많았다. 방랍 토벌 후, 형 손립이 다시 등주의 도통령에 임용되자 손립을 따라 등주로 돌아가 여생을 보냈다.
수원씨앗도서관

수원씨앗도서관은 경기도 수원시에 있는 씨앗도서관으로 박물관장은 박영재이다.
개요

박물관 회원들이 모여 함께 농부들이 지켜온 토종 씨앗으로 농사를 지어 그 씨앗을 이웃에게 나눔하는 일을 하고 있다. 씨앗을 전시하고 있는 곳은 두 곳으로 수원시 장안구 상광교동 수원시광교산로컬푸드직매점, 호매실동 기후변화체험교육관 두드림이라는 곳이다. 사무실은 팔달구 화서동 농민회관에 있으며, 농장은 입북동과 상광교동에 밭 1,500평, 상광교동에 논 2,000평 정도에 토종 채소와 토종벼를 재배하고 있다. 전국씨앗도서관협의회에 참여하고 있으며, 수원씨앗도서관 관장 박영재씨가 전국씨앗도서관협의회 대표도 맡고 있다. 현재 박영재씨는 KBS1라디오 '오늘아침1라디오'에 매주 화요일 텃밭매뉴얼이라는 코너에 출연하고 있다.
서경석 (카누 선수)

서경석(徐敬錫, 1970년 4월 9일~)은 대한민국의 카누 선수로, 1988년 하계 올림픽에 참가했다.
생방송 글로벌 대한민국

생방송 글로벌 대한민국은 KBS 1라디오에서 2013년 4월 8일부터 2014년 4월 4일까지 방송했던 라디오 시사 프로그램이다.
진행자는 정용실 아나운서이며, 방송시간은 평일 저녁 6시 10분부터 저녁 7시 58분까지이다.
지역 프로그램

다음 지역 프로그램은 1부 시간대인, 저녁 6시 10분부터 저녁 6시 58분까지 방송된다. 2부는 전국방송이다.
| 프로그램 | 지역 | 방송국 | 진행자 |
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| 생방송 대전입니다 | 대전광역시, 세종특별자치시, 충청남도 | KBS대전 | 박명원 |
| 동남권 백년포럼 KBS 열린토론 (금요일) | 부산광역시, 울산광역시, 경상남도 | KBS부산, KBS울산, KBS창원, KBS진주 | 윤태환 동의대 교수 |
같이 보기

KBS
KBS 제1라디오
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
KBS 1라디오 평일 프로그램
| 이전 | 생방송 글로벌 대한민국 1부 | 다음 |
| 공부가 재미있다 | 생방송 글로벌 대한민국 1부 | KBS 제1라디오 저녁종합뉴스 |
| 오후 5시 10분 ~ 오후 5시 58분 | 저녁 6시 10분 ~ 저녁 6시 58분 | 저녁 7시 ~ 저녁 7시 20분 |
| 일부 지역 자체 방송 | 일부 지역 자체 방송 |  |
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
KBS 1라디오 평일 프로그램
| 이전 | 생방송 글로벌 대한민국 2부 | 다음 |
| KBS 제1라디오 저녁종합뉴스 | 생방송 글로벌 대한민국 2부 | 스마트 라디오 |
| 저녁 7시 ~ 저녁 7시 20분 | 저녁 7시 20분 ~ 저녁 7시 58분 | 밤 8시 10분 ~ 밤 8시 58분 |
이재만 (1959년)

|  이재만 |
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 대구 동구청장
임기 : 2006년 7월 1일 ~ 2014년 2월 10일
전임 : 이훈
후임 : 강대식

신상정보
출생일 : 1959년 5월 10일(1959-05-10)(65세)
출생지 :  대한민국 경상북도 경산군 와촌면
국적 :  대한민국
학력 : 한양대학교 대학원 행정학 박사
경력 : 자유한국당 대구광역시당 동구을 당협위원장 자유한국당 최고위원
배우자 : 박소연
자녀 : 슬하 1남 1녀
종교 : 개신교
이재만(李在晩, 1959년 5월 10일 ~ )은 대한민국의 정치인이다. 제25·26대 대구 동구청장이다.
2016년 20대 총선에 대구 동구을에 새누리당 대표로  단수추천을 받았다.  당 공천위원회에서 유승민 의원을 컷오프 하고 이재만 전 동구청장을 단수추천 하는 과정에서 논란이 되고있다. 결국 김무성이 당대표 직인 날인을 거부해 출마하지 못하고, 2016수19 선거무효소송을 제출했다. 유승민이 복당했다가 탈당하고 새누리당이 자유한국당으로 이름을 바꾸면서 자유한국당 대구 동을 당협위원장을 맡고 있다.
학력

1973년 대구신암초등학교 졸업
1976년 경상중학교 졸업
1979년 달성고등학교 졸업
1984년 대구대학교 무역학 학사
1989년 영남대학교 경영대학원 MBA
1993년 한양대학교 대학원 행정학 박사
학력 > 비학위 수료

영남대학교 경영대학원 최고경영자과정 수료
경력

1996년 ~ 2009년 : 영진전문대학 인터넷비즈니스계열 겸임교수
1998년 : 지웍스 벤처기업 상임이사
2000년 : 애니원 벤처기업 대표이사
2001년 : 모비저 벤처기업 대표이사
2005년 ~ 현재 : 대구 낙동경제포럼 선임연구원
영진전문대학 전자상거래지원센터(ECRC) 전문위원
국제무역학회 이사
낙동경제포럼 선임연구원
한나라당 대구시당 운영위원회 부위원장
2006년 7월 ~ 2014년 2월 : 제25~26대 대구 동구청장(2선, 새누리당)
달성장학회 동기이사
2008년 ~ 2010년 : 영남대학교 경영대학원 AMP 총동창회장
전국 평생학습도시협의회 회장
전국 혁신도시협의회 회장
2012년 ~ 현재 : 한양대학교 공공정책대학원 겸임교수
2017년 ~ 2018년 9월 : 자유한국당 대구광역시당 동구을 당협위원장
2017년 7월 ~ 2017년 12월 : 자유한국당 최고위원
자유한국당 대구광역시장 예비후보
2018년 5월 23일 ~ 2018년 6월 13일 : 6.13지방선거 자유한국당 대구시당 공동선거대책위원회 민생지원본부 본부장
논란

2015년 11월 15일 대구 동구 을에 국회 의원 출마를 선언하면서 "정부·여당의 우려에도 유승민 의원의 독단적 결정으로 야당에 통 크게 양보하면서 ‘아시아문화중심도시 특별법(아문법)’을 통과시켰다."라는 말과 "뿐만 아니라, 대통령께서 국민을 위해 그렇게 호소하신 경제활성화 법안 하나 통과시켜주지 않았다."라는 말을 했는데, 이것이 허위 사실 유포로 인한 명예 훼손이라고 판단해 법률적 대응 검토에 들어간다고 유승민 의원이 보도 자료를 냈다.
기타등등

박사 논문 : 영유아 보육서비스 전달체계의 평가에 관한 연구
석사 논문:한국 전통의류의 해외진출을 위한 마케팅 전략 탐색
저서:인터넷 비즈니스 (형설출판사 2005)
얼리사 서덜랜드

| 얼리사 서덜랜드 Alyssa Sutherland |
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출생: 1982년 9월 23일(1982-09-23)(42세) 브리즈번
국적: 오스트레일리아
직업: 배우, 모델
얼리사 서덜랜드(Alyssa Sutherland, 1982년 9월 23일 ~ )는 오스트레일리아의 배우, 모델이다.
출연 작품

유령선 : 죽은 자의 저주 (2019)
포춘 씨어리 (2013)
데이 온 파이어 (2006)
악마는 프라다를 입는다 (2006)
소말리아의 재외공관 목록

소말리아의 재외공관
파리 주재 소말리아 대사관
소말리아의 재외공관 목록은 소말리아 주재 대사관을 각국에 상주시켜 놓는 것을 의미하며 소말리아의 재외공관을 나열한 목록이다.
아프리카

지부티 : 지부티 시 (대사관)
이집트 : 카이로 (대사관)
에티오피아 : 아디스아바바 (대사관)
케냐 : 나이로비 (대사관)
리비아 : 트리폴리 (대사관)
르완다 : 키갈리 (대사관)
남아프리카 공화국 : 프리토리아 (대사관)
남수단 : 주바 (대사관)
수단 : 하르툼 (대사관)
우간다 : 캄팔라 (대사관)
아메리카

미국 : 워싱턴 D.C. (대사관)
아시아

중화인민공화국 : 베이징시 (대사관)
인도 : 뉴델리 (대사관)
인도네시아 : 자카르타 (대사관)
이란 : 테헤란 (대사관)
튀르키예 : 앙카라 (대사관)
말레이시아 : 쿠알라룸푸르 (대사관)
파키스탄 : 이슬라마바드 (대사관)
중동

이라크 : 바그다드 (대사관)
오만 : 무스카트 (대사관)
카타르 : 도하 (대사관)
사우디아라비아 : 리야드 (대사관), 지다 (총영사관)
시리아 : 다마스쿠스 (대사관)
아랍에미리트 : 아부다비 (대사관), 두바이 (총영사관)
예멘 : 사나 (대사관), 아덴 (총영사관)
유럽

벨기에 : 브뤼셀 (대사관)
프랑스 : 파리 (대사관)
독일 : 베를린 (대사관)
이탈리아 : 로마 (대사관)
러시아 : 모스크바 (대사관)
스페인 : 마드리드 (대사관)
영국 : 런던 (대사관)
대표부

UN 소말리아 정부 대표부 : 뉴욕, 제네바
아랍 연맹 소말리아 정부 대표부 : 카이로
| v t e아프리카의 재외공관 목록 |
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| 독립국 |  가나  가봉  감비아  기니  기니비사우  나미비아  나이지리아  남수단  남아프리카 공화국  니제르  라이베리아  레소토  르완다  리비아  마다가스카르  말라위  말리  모로코  모리셔스  모리타니  모잠비크  베냉  보츠와나  부룬디  부르키나파소  상투메 프린시페  세네갈  세이셸  소말리아  수단  시에라리온  알제리  앙골라  에리트레아  에스와티니  에티오피아  우간다  이집트  잠비아  적도 기니  중앙아프리카 공화국  지부티  짐바브웨  차드  카메룬  카보베르데  케냐  코모로  코트디부아르  콩고 공화국  콩고 민주 공화국  탄자니아  토고  튀니지  |  |
| 속령 |  레위니옹¹  마데이라 제도¹  마요트  멜리야¹  세우타¹  세인트헬레나 (어센션, 트리스탄다쿠냐)  아소르스 제도¹  카나리아 제도¹  |  |
| 미승인 국가 |  서사하라  소말릴란드  |  |
¹.나라 목록 243개 국가에 포함되지 않는 나라.
이휘선 (동음이의)

이휘선은 다음을 가리킨다.
이휘선(李徽善, 1865 ~ 1944)은 구한 말의 법관, 변호사이다. 자는 경오(景五), 호는 학해(學海).
이휘선(李彙璿)은 한국의 독립운동가 이갑(李甲)의 본명이다.
이휘선(李輝先, 1724 ~ 1776)은 조선 후기의 음악가로, 거문고 연주자이다.
같이 보기

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양의 나무

《양의 나무》(羊の木)는 야마가미 다츠히코 각본, 이가라시 미키오 그림의 일본의 만화 시리즈이다. 고단샤가 출판하였으며 2011년부터 2014년 4월 8일까지 이브닝 만화 잡지에 연재되었으며 5권으로 컴파일되었다. 실사 영화가 2018년 일본에 개봉하기로 예정되었다.
영화

| 양의 나무 羊の木, The Scythian Lamb |
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감독: 요시다 다이하치
각본: 카가와 마사히토
출연: 니시키도 료, 마츠다 류헤이, 키무라 후미노, 키타무라 카즈키
촬영: 아시자와 아키코
편집: 사토 타카시
국가: 일본
《양의 나무》(羊の木, The Scythian Lamb)는 일본에서 제작된 요시다 다이하치 감독의 2017년 스릴러, 드라마 영화이다. 니시키도 료 등이 주연으로 출연하였다. 2017 부산 영화제에서 초연되었다.
출연 > 주연

니시키도 료
마츠다 류헤이
키무라 후미노
키타무라 카즈키
출연 > 조연

유카
이치카와 미카코
타나카 민
미즈사와 신고
샘 앨러다이스

새뮤얼 "샘" 앨러다이스(영어: Samuel "Sam" Allardyce, 1954년 10월 19일 ~ )는 잉글랜드의 전 축구 선수이자 현 축구 지도자로 최근 리즈 유나이티드 감독직을 맡았다.
축구 선수로서 볼턴 원더러스, 선덜랜드, 밀월, 탬파베이 라우디스, 코번트리 시티, 허더스필드 타운, 프레스턴 노스 엔드, 웨스트 브로미치 앨비언, 리머릭에서 활동하며 400경기 이상을 뛰었다. 감독직을 시작한 이후에는 리머릭, 블랙풀, 노츠 카운티의 감독을 맡다가 1999년부터 볼턴 원더러스의 감독을 맡아 2007년까지 수행하였다. '빅 샘'으로도 알려진 그는 볼턴 원더러스를 역사상 최초로 리그 컵 결승전과 UEFA컵 예선 라운드까지 올린 것으로 유명하다.
2007년부터 2008년까지 뉴캐슬 유나이티드, 2008년부터 2010년 12월까지 블랙번 로버스, 2011년부터 2015년까지 웨스트 햄 유나이티드, 이후 2016년 7월까지 선덜랜드 AFC의 잉글리시 프리미어리그의 감독직을 역임 한 후, 잉글랜드 축구 국가대표팀의 감독으로 자리를 옮겼으나, 데일리 텔레그래프 탐사보도팀의 비리 폭로로 인해 감독직에서 해임되었다. 이로써 그는 잉글랜드 축구 국가대표팀 역대 최단 기간 재임한 감독이 되었다.
수상 > 선수

풋볼리그 세컨드 디비전 : 1977-78
수상 > 감독

아일랜드 퍼스트 디비전 : 1991-92
풋볼리그 서드 디비전 : 1997-98
풋볼리그 퍼스트 디비전 플레이오프 : 2001
풋볼리그 챔피언십 플레이오프 : 2012
수상 > 개인

PFA 올해의 팀 : 1986-87
풋볼리그 퍼스트 디비전 이 달의 감독 1회
프리미어리그 이 달의 감독 6회
이주 (황족)

은 여기로 연결됩니다. 축구 선수에 대해서는 이수길_(축구_선수) 문서를 참고하십시오.
|  대궁 사손 이주 大宮 嗣孫 李鑄 |
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사손(嗣孫)
전임 : 대궁 사손 이인용(李寅鎔)
후임 : 대궁 사손 이한주(李漢柱)
이름
휘 : 이수길
별호 : 대궁 사손
신상정보
출생일 : 1917년 2월 13일
출생지 :  일본 제국 조선 경성
사망일 : 1982년 12월 10일(1982-12-10)(65세)
사망지 :  대한민국
정당 : 무소속
가문 : 대한제국의 황실
부친 : 양부 대궁 사손 이인용(李寅鎔)   생부 의왕 이강(義王 李堈)
모친 : 양모 양주 조씨 부인(조중인)   생모 수인당 김씨(김홍인)
배우자 : 혼혈? 초취 천기자(千枝子)   대한인 재취 김신덕(金信德)
자녀 : 1남 대궁 사손 이한주(李漢柱), 2남 이범주(李范柱), 1녀 이순주(李淳柱), 2녀 이냉주(李冷柱), 3남 이호
묘소 :  대한민국 경기도 포천시 신북면 신평리 인평대군 묘역 내
이주(李鑄, 1917년 2월 13일 - 1982년 12월 10일)는 구 대한제국 황실 출신 대한민국의 공무원, 외교관이다. 대한제국 고종의 5황자인 의친왕의 다섯째로 태어났으며, 생모는 수인당 김씨(호적명 김흥인)이다. 아명은 이수길이며 훗날 이주로 개명하였다. 대한민국 제1공화국 때는 구황실사무국 총무과장과 주일본대한민국 대표부 서기관, 장면 내각에서는 구황실재산관리청 사무총국장을 지내기도 했다. 본관은 전주이며 한성부(현 서울) 출신이다.
생애

대궁(大宮)의 자손을 보지 못한 황실 종친이며, 대궁 사손(大宮 嗣孫)인 이인용(李寅鎔)의 양자로 들어갔다.
일본으로 유학 도쿄 대학 농과대학에 입학했으나 중퇴하고 귀국하였다. 이후 구황실사무국 총무과장이 되었다가, 주일대표부 서기관으로 나가 있기도 했다. 귀국 후 인화무역주식회사 고문으로 있다가 대한민국 제2공화국 출범 후 1961년 1월 구황실재산사무총국장이 되었다. 그해 7월 7일 사무총국장직에서 물러났다.
장면 내각 당시에 구황실재산관리재단(현 문화재청) 사무총국장을 역임했으며, 당시 의민태자가 귀국하도록 조력했다. 1971년부터 1974년까지는 전주이씨대동종약원 7대 이사장을 역임했다. 유학 중 친해진 한일혼혈? 여인과 혼인하여 자손을 두었으며, 상처 후 김신덕과 재혼하였다. 칠궁(七宮, 현 청와대 영빈관)에서 살다가 제5공화국 전두환 정권에 의해 퇴거 조치되었고 이 때의 충격으로 1982년 사망했다.
사후

부인 김신덕은 후에 경기도 파주시에 있는 조상(친일매국노 이재극, 양(養) 조부)의 땅을 돌려달라는 소송을 냈다.
가족 관계

조부 대한제국 고종(大韓帝國 高宗)
조모 명성황후(明成皇后) 민씨
조모 순헌황귀비(純獻皇貴妃) 엄씨
친조모 후궁 귀인 장씨(貴人 張氏)
부 의친왕 이강(義親王 李堈)
모 의왕비(義王妃) 연안김씨(延安金氏), 김수덕(金修德)
친 수인당 김씨(修仁堂 金氏), 김흥인(金興仁)- 양부 친일매국노 이인용(李寅鎔), 대궁(大宮) 사손
황손 이주(李鑄), 전 문화재관리국장(장면 정부, 현재 문화재청), 전 (사)전주이씨 대동종약원 이사장
초배 천기자(千枝子, 1919년-1947?, 한일혼혈?)
장자 이한주(李漢柱, 1943년 ~ 2011년)
차자 이범주(李范柱, 1947년-?)
장녀 이순주(李淳柱, 1939년- )
차녀 이냉주(李冷柱, 1941년- )
계배 김해 김씨(金氏), 김신덕(金信德)
삼자 이호
형 이우(李鍝), 영선군 이준용(永宣君 李埈鎔)에게 출계, 운현궁 사손
제 황손 이곤(李錕)
장자 황손 이준(李準), 사동궁 사손
크라이스트처치구

크라이스트처치구의 위치
크라이스트처치구(영어: Christ Church)는 바베이도스 남단에 위치한 구로 행정 중심지는 오이스틴스이며 면적은 57km2, 인구는 54,336명(2010년 기준)이다. 북쪽으로는 세인트조지구, 서쪽으로는 세인트마이클구, 동쪽으로는 세인트필립구와 접한다.
| v t e바베이도스의 구 |
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|  크라이스트처치구  세인트앤드루구  세인트조지구  세인트제임스구  세인트존구  세인트조지프구  세인트루시구  세인트마이클구  세인트피터구  세인트필립구  세인트토머스구  |  크라이스트처치구  세인트앤드루구  세인트조지구  세인트제임스구  세인트존구  세인트조지프구  세인트루시구  세인트마이클구  세인트피터구  세인트필립구  세인트토머스구  |  |
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전거 통제: 지리 :  뮤직브레인즈 지역
스릅스카 공화국의 문장

스릅스카 공화국의 국장
스릅스카 공화국의 옛 국장
스릅스카 공화국의 국장은 2007년에 제정되었다.
국장 가운데에는 빨간색, 파란색, 하얀색 세 가지 색의 가로 줄무늬와 "스릅스카 공화국"의 세르비아어 약칭인 "PC"가 쓰여져 있다.
국장 양쪽을 참나무 잎이 감싸고 있으며, 빨간색, 파란색, 하얀색 세 가지 색의 가로 줄무늬를 가진 리본이 이를 묶고 있다.
국장 위쪽과 아래쪽에는 왕관이 그려져 있으며, 국장 바깥쪽에는 "스릅스카 공화국"("Republika Srpska", "РЕПУБЛИКА СРПСКА")이라는 문구가 세르비아어로 쓰여져 있다.
같이 보기

스릅스카 공화국의 기
보스니아 헤르체고비나의 국기
보스니아 헤르체고비나의 국장
보스니아 헤르체고비나 연방의 문장
세르비아의 국장
| v t e유럽의 국장 |
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독립국:  그리스  네덜란드  노르웨이  덴마크  독일  라트비아  러시아¹  루마니아  룩셈부르크  리투아니아  리히텐슈타인  모나코  몬테네그로  몰도바  몰타  바티칸 시국  벨기에  벨라루스  보스니아 헤르체고비나  북마케도니아  불가리아  산마리노  세르비아  스웨덴  스위스  스페인  슬로바키아  슬로베니아  아르메니아²  아이슬란드  아일랜드  아제르바이잔¹  안도라  알바니아  에스토니아  영국  오스트리아  우크라이나  이탈리아  조지아¹  체코  카자흐스탄¹  크로아티아  키프로스²  튀르키예¹  포르투갈  폴란드  프랑스  핀란드  헝가리 
부분적 승인국가:  남오세티야¹  북키프로스²  아르차흐 공화국¹  압하지야¹  코소보  트란스니스트리아 
속령:  건지섬  맨섬  스발바르 제도  올란드 제도  저지섬  지브롤터  페로 제도 
기타:  유렵연합  몰타 기사단 
 ¹일부 영토가 아시아에도 속함. ²지리적으로는 아시아에 속하지만 역사적, 문화적 이유로 종종 유럽으로 분류됨.
소닉 더 헤지호그 2

세가 마스터 시스템으로 나온 게임에 대해서는 소닉 더 헤지호그 2 (8비트 비디오 게임) 문서를 참고하십시오.
| 소닉 더 헤지호그 2 Sonic the Hedgehog 2 |
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소닉 더 헤지호그 2
개발사: 소닉 팀  세가 기술 연구소
배급사: 세가
프로듀서: Shinobu Toyoda 
디자이너: 야스하라 히로카즈 야마구치 야스후이
프로그래머: 나카 유지
작곡가: Masato Nakamura 
시리즈: 소닉 더 헤지혹 
플랫폼: 메가드라이브, 세가 새턴, PC, 게임큐브, 엑스박스, 안드로이드
출시일: 일본: 1992년 11월 21일 북미: 1992년 11월 20일 유럽: 1992년 11월 24일 한국: 1992년 11월 21일
장르: 액션, 플랫포머
모드: 싱글플레이, 2인 멀티플레이
미디어: 16 메가비트 카트리지 1MB
입력장치: 메가드라이브 컨트롤러
《소닉 더 헤지호그 2》(일본어: ソニック・ザ・ヘッジホッグ2 소닉쿠 자 헷지혹구2[*], Sonic the Hedgehog 2 소닉 더 헤지호그 2[*])는 세가에서 1992년 11월 21일 일본과 대한민국에 발매된 소닉 더 헤지호그 시리즈의 메가드라이브판 후속작이다. 처음으로 소닉의 친구인 마일즈 "테일즈" 프라우어가 등장했으며, 둘이 카오스 에메랄드를 얻어 데스 에그를 가동시키려는 닥터 에그맨의 계획을 막는 이야기이다.
게임은 600만장 이상 팔렸으며, 전작에 이어 두 번째로 많이 팔린 메가드라이브 게임이 되었다. 후에 나온 소닉&너클즈와 호환되며, 이어졌을 때는 너클즈로 소닉 2를 할 수 있다.
초기 소닉 더 헤지호그를 완성한 나카 유지는 초반부부터 계속된 일본 세가 본사와의 다툼으로 인해 세가에 사표를 냈지만 다시 돌려보내져 북미 지사의 개발 팀에서 야스하라 히로카즈와 소닉 더 헤지호그 2를 개발한다. 한편 본사에 남은 오오시마 나오토는 소닉 더 헤지호그 CD를 메가 CD로 개발하였다.
카오스 에메랄드 7개