stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
숭경
연대 대조표

| 0 | 1 | 2 |
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| 숭경 | 원년 | 2년 |
| 서기(西紀) | 1212년 | 1213년 |
| 간지(干支) | 임신(壬申) | 계유(癸酉) |
| 남송(南宋) | 가정(嘉定) 5년 |  6년 |
동시대 연호 > 중국

가정(嘉定) (1208년 ~ 1224년)
광정(光定) (1211년 ~ 1223년)
천개(天開) (1205년 ~ 1225년)
천통(天統) (1213년 ~ 1216년)
동시대 연호 > 베트남

끼엔자(建嘉) (1211년 ~ 1224년)
동시대 연호 > 일본

겐랴쿠(建曆) (1211년 ~ 1213년)
같이 보기

중국의 연호 목록
슈퍼 마리오 (영화)

| 슈퍼 마리오 Super Mario Bros>  |
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감독: 로키 모턴 애너벨 잰컬
각본: 파커 베넷 테리 런티 에드 솔로몬
제작: 제이크 에버츠 롤런드 조페이
원작: 닌텐도의 게임 시리즈 마리오(1981-)
출연: 밥 호스킨스 존 레귀자모 데니스 호퍼
촬영: 딘 세믈러
편집: 마크 골드블랫
음악: 앨런 실베스트리
국가:  미국  영국
언어: 영어
《슈퍼 마리오》(Super Mario Bros.)는 미국에서 제작된 로키 모턴, 애너벨 잰컬 감독의 1993년 판타지, 가족, 액션, 모험, SF 영화이다. 닌텐도의 비디오 게임 슈퍼 마리오를 원작으로 한다. 밥 호스킨스 등이 주연으로 출연하였고 제이크 에버츠 등이 제작에 참여하였다.
출연진 > 주연

밥 호스킨스
존 레귀자모
데니스 호퍼
출연진 > 조연

서맨사 매시스
피셔 스티븐스
피오나 쇼
랜스 헨릭슨
제작진

공동제작: 프레드 C. 커루소
협력제작: 브래드 웨스턴
미술: 데이비드 L. 스나이더
의상: 조지프 A. 포로
배역: 말리 핀
배역: 돈 핀
같이 보기

비디오 게임을 원작으로 한 영화 목록
비올렛 워티에

| 비올렛 워티에 วิโอเลต วอเทียร์  |
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2017년 모습
기본 정보
출생: 1993년 10월 10일(1993-10-10)(31세) 일본 가나가와현 요코하마시
성별: 여성
직업: 가수, 배우
활동 시기: 2013년 - 현재
악기: 보컬
비올렛 워티에(Violette Wautier, 1993년 10월 10일 ~ )는 벨기에계 태국의 가수, 배우이다. 음악 경연 프로그램 《더 보이스》 태국 시즌 2에 참가한 이력이 있다.
아메리칸 항공 965편 추락 사고

| 아메리칸 항공 965편 추락 사고 |
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 추락 후 기체의 모습
개요
| 발생일시 | 발생일시 | 1995년 12월 20일 | 1995년 12월 20일 | 1995년 12월 20일 | 1995년 12월 20일 |
| 발생유형 | 발생유형 | 지형지물 충돌(CFIT) | 지형지물 충돌(CFIT) | 지형지물 충돌(CFIT) | 지형지물 충돌(CFIT) |
| 발생원인 | 발생원인 | 조종사 과실 | 조종사 과실 | 조종사 과실 | 조종사 과실 |
| 발생장소 | 발생장소 |  콜롬비아 부가 인근 |  콜롬비아 부가 인근 |  콜롬비아 부가 인근 |  콜롬비아 부가 인근 |
비행 내용
| 기종 | 기종 | B757-223 | B757-223 | B757-223 | B757-223 |
| 소속 | 소속 | 아메리칸 항공 | 아메리칸 항공 | 아메리칸 항공 | 아메리칸 항공 |



| 등록번호 | 등록번호 | N651AA | N651AA | N651AA | N651AA |
| 출발지 | 출발지 |  마이애미 국제공항 |  마이애미 국제공항 |  마이애미 국제공항 |  마이애미 국제공항 |

| 목적지 | 목적지 |  알폰소 보닐라 아라곤 국제공항 |  알폰소 보닐라 아라곤 국제공항 |  알폰소 보닐라 아라곤 국제공항 |  알폰소 보닐라 아라곤 국제공항 |
| 탑승승객 | 탑승승객 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| 승무원 | 승무원 | 8 | 8 | 8 | 8 |
피해 내용
| 사망자 | 사망자 | 159 | 159 | 159 | 159 |
| 부상자 | 부상자 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 생존자 | 생존자 | 4 | 4 | 4 | 4 |

아메리칸 항공 965편 추락사고는 1995년 12월 20일 보잉 757 항공기(기체 등록번호 N651AA)가, 플로리다주 마이애미의 마이애미 국제공항을 출발하여 콜롬비아의 칼리에 있는 알폰소 보닐라 아라곤 국제공항으로 향하던 중 부가에 있는 산악지대에 추락하여 승객 155명과 승무원 8명이 사망한 사고이다. 미국 전체에서 보유중인 보잉 757기의 첫 번째 사고 사례이자 콜롬비아에서 일어난 항공사고 중 가장 높은 사망자수를 기록한 사고였다. 또한 보잉 757이 포함된 사고 중에서도 가장 많은 사망자수를 기록했으며, 1996년에 189명의 사망자를 기록한 비르겐 항공 301편 사고보다 더 많았다. 이 사고는 1988년 팬암 103편의 추락사고 이후 수송기를 포함한 사고 사례에서도 죽음의 사고로 표현되었다.
비행 기록

그 당시, 965편은 크리스마스 공휴일을 위해 휴가를 보내는 사람들, 사업가 등 칼리로 귀향하는 사람들을 수송하고 있었다. 미 북동부의 겨울 폭풍으로 인해 항공기들 중 정기항공편의 출발이 지연되어 연결편 탑승객들을 위한 30분의 출발 지연이 허용되었는데, 그리하여 965편은 오후 5시 14분 경 마이애미 공항의 D33번 게이트에서 푸시백 하였으며, 27R 활주로로 택싱하였으나, 계절적 요인으로 인한 혼잡으로 항공기는 예정보다 2시간 늦게 이륙하였다. 몇몇 다른 승객들도 965편을 예약하였으나 비행기를 놓쳤기 때문에 연결편도 놓치게 되었다.
조종사는 기장인 니콜라스 타퓨리와 부조종사인 도니 R 윌리엄스로 구성되어 있었다. 객실 승무원중 수석 승무원은 페드로 파블로 콜레였다.
칼리의 항공 교통 관제사들은 기능을 하지 못하는 레이다로 사고기 조종사들의 비행 접근 경로 감시에 사용하는 무선 항법과 공항 계기 접근 시스템을 의존하고 있었다. 칼리로의 접근에 사용할 수 있는 몇몇 무선 등화만이 산과 도시를 둘러싼 골짜기 주위에 있는 조종사들을 안내하는데 쓰이고 있었다. 항공기의 비행 관리 시스템에는 이미 이 접근 등화들이 등록되어 있었는데, 만일 그렇게 했었다면 이론적으로는 마이애미에서 칼리의 터미널까지 조종사들이 정확히 어디에서 선회해야 하는지, 하강해야 하는지 모든 길을 말해줘야 한다는 의미이다.
줄곧 바람은 고요했으며, 칼리의 관제사들은 조종사들에게 만약 그들(965편 조종사)이 원한다면 비행경로를 19번 활주로까지 일직선으로 접근하는 것 보다 주위를 돌아 01번 활주로로 와도 좋다고 말했다. 조종사들은 이에 동의했으며, 몇몇 시간 동안 그렇게 되기를 희망했다. 조종사들은 그때 그들의 항법 컴퓨터에서 접근 중간지점이 잘못되었다는 것을 확인했다. 관제사가 조종사들에게 칼리 북부의 툴라를 지났을 때 후방을 다시 확인하라는 말을 했었는데, 그것은 더 이상 컴퓨터에 등록되지 않았으며, 그리하여 그들은 그것을 찾아낸 뒤 지도에서 크게 벗어나게 되었다. 그 사이에 그들은 항공기의 순항 브레이크를 아래로 늦추고 항공기의 하강 촉진을 더 연장시켰다.
그 시간에 의해 그들은 툴라의 좌표를 발견했는데, 그들은 이미 그것을 통과한 뒤였다. 이것에 대한 응답으로, Rozo의 다음 접근 중간지점을 찾기 위한 항법 컴퓨터 작성을 시도하였다. 하지만 Rozo의 무지향성 표지는 그들의 비행계획에서 R로 확인된 뒤였다. 콜롬비아에서 보고타 부근에 있는 로미오 무지향성 표지를 찾기 위해 식별명을 되풀이했으며, 컴퓨터에 저장된 중간지점 목록에는 R처럼 Rozo 무지향성 표지가 포함되지 않았지만 그 아래에 대문자로 "ROZO"라고만 표시되어 있었다. 이 사례는 식별명 복사가 허용된 지역이었으며 종종 첫 번째 큰 도시가 저장되기도 했다는 것이었다.
사고

965편이 산에 충돌하기전 12초쯤, 대지접근 경고장치가 작동하였으며, 지형 충돌 임박과 경고음이 울리기 시작했다. 기장과 부조종사는 산악지대임을 확인하고 기수 상승을 시도하였으나, 속도 제동이 작동하여 이미 상승하기 늦은 뒤였으며, 항공기는 산 정상 부근에 추락하였다. 분석에서 본 바에 따르면 만약 조종사가 대지접근 경고장치 경보음이 울렸을 때 속도 제동을 껐다면 항공기는 아마 지형을 확인할 수 있었을 것이라는 내용이었다. 오후 9시 41분 28초(동부 표준시)에 사고기는 엘 델루비오 동쪽 약 해발 8900피트에서 풀숲과 접촉하기 시작했으며, 6마일 떨어진 툴루아 VOR 위치와 알폰소 보닐라 아라곤 국제공항 19번 활주로 접근 지점 북쪽으로 28마일 떨어진 위치에 충돌하였다. 조사가 진행되는 동안 사고기의 비행 기록 장치에서 보잉사의 고정된 기본 시뮬레이터도 또한 CDU/FMS 시뮬레이터로 직접 획득한 데이터와 같이 역행하는 것이 발견되었다. 이로 인해 보잉 757 시뮬레이터도 시험하는 동안 역추진이 불가능했는데 만약 스피드 브레이크가 탈출 시도 동안 해제되었다 해도 항공기가 정확하든 아니든간에 산/나무 꼭대기를 확인할 수 없었다.
사고 직후

청소부들이 추락한 항공기에서 엔진 스로틀 역전기, 칵핏의 항공 전자기기, 그리고 다른 구성요소들을 가져갔다. 청소부들은 콜롬비아 육군과 개인 헬리콥터를 이용하여 사고 현장에 가고 사고 현장을 떠났다. 마이애미의 브로커들 사이에서 형성된 암시장에서 도난당한 증거물의 상당수가 다시 발견되었다.
1997년 미국 관할 판사인 스탠리 마커스는 조종사들의 행동에 대해 "고의적인 위법행위"라고 판결하였는데; 판결에서 사망한 조종사들을 대표하는 것은, 아메리칸 항공에 적용된 것이라는 내용이었다. 재판의 판결은 그 후 1999년 6월 미국 애틀랜타에서 항소에 의해 11번째 순회 법정에서 뒤집어졌는데, 그것도 또 뒤집어진것은 배심원 평결과 유사한 사례의 재판에서 조종사의 과실만이 이슈가 된것이었으며, 그 역할이 오직 배심원에게만 제한된 내용이라는 것이었다.
아메리칸 항공은 사고 희생자 유족들에 의한 고정되고 상당수의 소송에서 불리하게 된 결과를 자초했다. 아메리칸 항공은 재퍼슨과 허니웰과의 소송에서 맞서는데 기여하기 위해 "3번째 관계자의 고충"이라는 파일을 만들었는데, 항법 컴퓨터 데이터베이스와 Rozo의 아래 식별명인 "R" 좌표가 포함되는데 실패했다는 내용이었으며; 마이애미에 있는 미 연방 남부 플로리다 지방 법원에서 열린 재판에 제출했다. 재판에서 사고에 관하여 몇몇 법적 책임이 있다는 점이 명백한 것이었으며 허니웰과 재퍼슨은 각각 그들의 사고에 관한 법적 책임 없음에 대한 공방을 벌였다. 2000년 6월 배심원은 재퍼슨이 제기한 사고의 과실중 30%가 잘못 판단한 것이며,허니웰이 과실 10%와 아메리칸 항공의 과실 60%임을 밝혔다.
마이애미발 칼리행 항공편 번호는 현재 921편으로 바뀌었으며 보잉 737-800으로 운항하고 있다. 로조 무지향성 표지 "R"은 팔마 무지향성 표지 "NDB"로 바뀌었다.
1996년에 강화된 대지접근 경보장치가 소개되면서 사고를 방지할 수 있게 되었다.
사고 조사와 최종 보고서

사고 조사는 미국 연방 교통 안전 위원회의 도움을 받아 콜롬비아의 민간 항공국 뿐만 아니라 미국 연방항공청, 연합 조종사 동맹, 아메리칸 항공, 보잉사와 롤스로이스의 입회하여 합동으로 실시되었다.
콜롬비아 민간 항공국은 1996년 9월에 최종 조사 보고서를 준비하였으며 미국에 있는 미국 연방 교통 안전 위원회에서 직접 공개되었다.
같이 보기

중국국제항공 129편 추락 사고
| v t e←1994년· 1995년 (1995) 항공 사고 ·1996년→ |
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 12월 20일 아메리칸 항공 965편
블랙딜

| 블랙딜 BLACKDEAL |
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감독: 이조훈
제작: 고영재, 김정석
출연: 정태춘
촬영: 조윤환, 이조훈
편집: 김형남, 이조훈
개봉일:  2014년 7월 3일 (2014-07-03) 
시간: 87분
국가: 한국
언어: 한국어
"블랙딜"(BLACKDEAL)은 한국에서 제작된 이조훈 감독의 2014년 다큐멘터리 영화이다. 정태춘 등이 주연으로 출연하였고 고영재 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

정태춘
기타

구성: 이조훈
프로듀서: 고영재
제작회계: 김형동
라인프로듀서: 서인애
조명: 조윤환
조감독: 이명철
동시녹음: 이명철
녹음: 고은하
사운드: 이조훈
사운드: 고영재
CG: 김형남
타이틀디자인: 현진식
항공촬영: 황성훈
항공촬영: 장병훈
스테디캠: 황성훈
현지코디네이터: 단규범
현지코디네이터: 양태훈
현지코디네이터: 권갑중
현지코디네이터: 이지용
현지코디네이터: 정지혜
자료: 이명철
기획프로듀서: 박혜미
기획구성: 정재홍
기획구성: 이조훈
리서치: 이다영
해외리서치: 임수진
해외리서치: 염지윤
번역: 조응주
번역: 유소민
번역: 황지선
번역: 방소연
번역: 한순혜
번역: 홍리나
번역: 이서영
번역: 박자영
스리랑카의 행정 구역

스리랑카는 9개의 주로 구성되어 있다. 9개의 주는 다시 25개의 구로 나뉜다.
|  | 주 | 주도 | 구 |
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| 1 | 중부 주 | 캔디 | 캔디 구, 마탈레 구, 누와라엘리야 구 |
| 2 | 동부 주 | 트링코말리 | 암파라 구, 바티칼로아 구, 트링코말리 구 |
| 3 | 중북부 주 | 아누라다푸라 | 아누라다푸라 구, 폴론나루와 구 |
| 4 | 북부 주 | 자프나 | 자프나 구, 킬리노치치 구, 만나르 구, 바부니야 구, 물라이티부 구 |
| 5 | 북서부 주 | 쿠루네갈라 | 쿠루네갈라 구, 푸탈람 구 |
| 6 | 사바라가무와 주 | 라트나푸라 | 케갈레 구, 라트나푸라 구 |
| 7 | 남부 주 | 갈 | 갈 구, 함반토타 구, 마타라 구 |
| 8 | 우바 주 | 바둘라 | 바둘라 구, 모나라갈라 구 |
| 9 | 서부 주 | 콜롬보 | 콜롬보 구, 감파하 구, 칼루타라 구 |
같이 보기

스리랑카의 주
스리랑카의 구
분노 (2019년 영화)

| 분노 Hai Phượng |
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감독: 레반끼엣
각본: 레반끼엣
제작: 베이 로건 쩐브우록
출연: 응오타인번 마이깟비 팜타인니엔 팜아인코아 쩐타인호아
촬영: 모건 슈밋
편집: 꾸옌응오
음악: 응우옌호앙아인
제작사: 스튜디오 68 NHV 엔터테인먼트
배급사: 넷플릭스
개봉일:  2019년 2월 22일
시간: 98분
국가:  베트남
언어: 베트남어
《분노》(베트남어: Hai Phượng, 영어: Furie)는 2019년 베트남 액션 영화이다. 응오타인번이 인신매매 조직에 딸을 납치당해 구출하고자 하는 어머니 '하이프엉'을 연기하였다. 감독은 레반끼엣이다. 해외에는 넷플릭스를 통해 공개되었다.
출연진

응오타인번 - 하이프엉
마이깟비 - 마이
판타인니엔 - 까인삿르엉
팜아인코아 - 쯕
쩐타인소아 - 타인소이
불가침 조약

불가침 조약(不可侵條約, non-aggression pact), 중립 조약(neutrality pact)은 서로 군사적인 행동에 관여하지 않겠다고 약속하는 둘 이상의 국가 간 조약이다.
불가침 조약과 중립 조약은 서로 다르게 간주되기도 한다. 이 경우 불가침 조약은 다른 조인국들을 공격하지 않겠다고 약속하는 것을 포함한다고 간주하지만 중립 조약은 다른 조인국에 대한 어떠한 지원도 피하겠다고 약속하는 것을 포함한다. 19세기에 중립 조약은 다른 국가를 공격하는 허가를 제공하기 위해 사용되기도 했다.
공격은 유엔 헌장에 의해 금지되어 있으므로 모든 유엔 소속 국가들은 어떠한 공격도 하지 않는 조약적 의무를 진다. (현실적으로는 깨지는 경우도 있긴 하지만)
불가침 조약의 예

분류:불가침 조약  문서를 참고하십시오.
런던 조약 (1518년)
독일-소련 불가침 조약 (1939년 8월 23일)
소련-일본 중립 조약 (1941년 4월 13일)
같이 보기

군사동맹
강화 조약
아프리칸 익스프레스 항공

아프리칸 익스프레스 항공(African Express Airways)은 소말리아 소유의 케냐 항공사로 케냐 나이로비 엠바카시에 있는 조모 케냐타 국제공항에 본사를 두고 있다.
서비스

아프리칸 익스프레스 항공은 비즈니스 및 휴가 여행객을 수용하고 매일 출발하는 단거리 항공사이다. 또한 본사 근처에 제휴 회사인 제트 에어크래프트 메인테넌스(Jet Aircraft Maintenance Ltd.)가 있다. 이 회사는 서구 대부분의 중거리 항공기에 대한 'A'에서 'B', 'C' 및 'D' 점검에 이르는 제트 항공기 유지 관리를 전문으로 한다. 이 회사는 자체 엔지니어와 승인을 받은 제3자를 위한 유지보수 격납고 임대 서비스를 포함하여 모든 시설을 갖춘 새로운 현장 격납고를 보유하고 있다.
스웨드뱅크

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ISIN: SE0000242455
산업 분야: financial sector 
본사 소재지: 스웨덴 
웹사이트: www.swedbank.com/ 
스웨드뱅크(Swedbank)는 스웨덴 스톡홀름에 위치한 노르딕-발트 뱅킹 그룹으로, 리테일 뱅킹, 자산운용, 금융 및 기타 서비스를 제공한다. 2019년, 스웨드뱅크는 900,000명의 개인 고객과 130,000곳의 기업 고객을 보유하였으며 에스토니아의 지불 시장 점유율 중 60%를 차지하였다.
역사

최초의 스웨덴 저축은행은 1820년 예테보리에서 설립되었다. 1992년, 수많은 지역 저축은행들이 합병되어 Sparbanken Sverige라는 이름으로 설립되었다. 1995년, 이 은행은 스톡홀름 주식시장에 상장되었다.
앨런 캐프로

|  앨런 캐프로  |
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 신상정보
출생 : 1927년 8월 23일 애틀랜틱시티
사망 : 2006년 4월 4일 엔시니터스
직업 : 화가, 조각가, 삽화가, 행위 예술가, 사진가, 설치 미술가, 비디오 아티스트
국적 : 미국
학력 : High School of Music & Art Hans Hoffman School of Fine Art
장르 : 해프닝
분야 : 설치미술
사조 : 플럭서스
수상 : 구겐하임 펠로십 (1967)
 주요 작품
 영향
앨런 캐프로(Allan Kaprow, 1927년 8월 23일 ~ 2006년 4월 5일)는 미국의 화가, 아상블라주 예술가이며, 해프닝을 시도한 행위 예술의 선구자이다.
1950년대와 1960년대에 "인바이러먼트(Environment)"와 "해프닝"의 발전과 이론에 기여하였다. 캐프로의 해프닝은 몇 해에 걸쳐 발전하였고, 결국 자신의 작업을 스스로가 "액티비티스"라고 부르는 것으로 전환하였다. 플럭서스, 행위 예술, 설치 미술은 그의 작품에서 영향을 받았다.
같이 보기

플럭서스
다다이즘
| 전거 통제  |
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국제:  FAST  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  노르웨이  스페인  프랑스  BnF 데이터  카탈루냐  독일  이스라엘  벨기에  미국  라트비아  체코  네덜란드  폴란드 
학술:  CiNii 
아티스트:  KulturNav  근대미술관  빅토리아  사진가 아이덴티티  RKD 아티스트  Te Papa (뉴질랜드)  ULAN 
인물:  Deutsche Biographie 
기타:  SNAC  IdRef
쓰카다 리키치

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 쓰카다 리키치 塚田 理喜智
출생지 : 이시카와현
복무기간 : 1916 - 1945
근무 : 일본 제국 육군
최종계급 :  중장(中将)
쓰카다 리키치(塚田 理喜智, 1892년 12월 15일~1958년 5월 19일)는 일본 제국 육군 군인이었다. 최종 계급은 중장이었다.
생애

이시카와현 출신으로 1916년 5월 육군사관학교를 28기로 졸업했다. 같은 해 12월 보병 소위로 임관한다. 1924년 11월 육군대학교를 36기로 졸업했다. 참모 본부 병요반에 배속되었다. 훗날 병과를 항공병과로 전환한다.
1933년 3월 하마마츠 육군비행학교 교관으로 취임한다. 1936년 5월 중국주둔군 참모부에서 일을 했고, 북중국방면군 정보책임 참모로 중일전쟁에 참전했다. 1938년 3월 항공병 대령으로 승진했고, 같은 해 6월, 비행제7연대장으로 취임했다. 1939년 12월 제1비행집단 참모장으로 이동했다. 1941년 8월 소장으로 진급하여 태평양 전쟁을 맞았다.
1942년 4월 제3비행단장이 되었고, 소장으로 승진했다. 제3항공군 참모장, 정진연습부장을 거쳐 1944년 제1 정진집단(挺進集団)장에 부임했다. 이후 그는 필리핀에서 복무를 하면서 필리핀 전역 (1944년~1945년)에서 겐무집단을 이끌었다. 1945년 3월 중장으로 승진했으며, 그것으로 종전을 했다.
1958년 5월 19일 사망했다.
안혜왕후

|  안혜왕후 安惠王后 |
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고려 희종의 공주 고려 고종의 왕비
재위 : 1218년 4월 14일 ~ 1232년 6월 1일 (음력)
전임 : 원덕왕후 유씨
후임 : 경창궁주 유씨
이름
별호 : 승복궁주(承福宮主)
시호 : 장혜(莊惠) → 안혜(安惠)
신상정보
출생일 : 미상
사망일 : 1232년 6월 1일(1232-06-01) (음력)
부친 : 희종
모친 : 성평왕후 임씨
배우자 : 고종
자녀 : 2남 1녀 원종, 안경공, 수흥궁주
능묘 : 미상
안혜태후 류씨(安惠太后 柳氏, ? ~ 1232년 6월 20일(음력 6월 1일)) 또는 안혜왕후(安惠王后)는 고려의 제23대 왕 고종의 왕비이다. 희종의 딸이다.
생애

희종과 성평왕후의 딸로 태어났다. 남편인 고종과는 친 6촌간으로, 고려 후기에는 드물게 보여지는 근친혼이다. 고종의 왕비로 책봉되면서 성을 유(柳)씨로 바꿨으나, 무엇에 근거하여 바꿨는지는 알 수 없다. 다만 안혜태후의 시어머니이자 5촌 당숙모가 되는 원덕왕후(元德王后, 강종의 왕비)도 원래 성씨인 왕(王)씨를 유(柳)씨로 바꾼 적은 있다. 원덕왕후도 종실의 딸이었다.
1211년(희종 7년)에 승복궁주(承福宮主)에 봉해졌다가 고종과 결혼하여 1218년(고종 5년)에 왕비에 책봉되었다.
1232년(고종 19년)에 사망하여 백관이 3일 동안 상복을 입고 장사를 지냈으며, 시호를 안혜(安惠)라 하였다. 아들인 원종이 즉위한 후 1260년(원종 원년) 음력 7월 왕태후에 추봉되었다. 그녀가 죽고난 후 고종은 따로 왕비를 두지 않았다.
그녀는 고종과의 사이에서 2남 1녀를 얻었다. 능은 기록이 남아있지 않아 자세히 알 수 없다.
안혜왕후가 등장한 작품

《무인시대》(KBS, 2003년~2004년, 배우:한예인)
참고 자료

《고려사》〈열전-후비전〉
부섕 공방전

| v t e스페인 왕위 계승 전쟁 |
| --- | --- |
카르피 – 키아리 – 크레모나 – 루차라 – 카디스 – 프리들링겐 – 비고 만 – 에케렌 – 회흐슈테트 – 셸렌베르크 – 블레넘 – 말라가 – 엘릭스하임 – 카사노 – 칼치나토 – 라미예 – 토리노 – 카스틸리오네 – 알만사 – 툴롱 – 오우데나르데 – 릴 – 말플라크 – 알메나라 – 사라고사 – 브리우에가 – 비야비시오사 – 부섕 – 드냉 – 바르셀로나
부섕 공방전(1711년 8월 9일~ 9월 12일)은 네 플레 울트라 방어선의 돌파(Passage of the Lines of Ne Plus Ultra 1711년 8월 5일)에 뒤이어 일어난 스페인 왕위 계승 전쟁의 공성전중 하나로 말버러 공작 1세 존 처칠(John Churchill, 1st Duke of Marlborough)이 마지막으로 거둔 중대한 승리이다. 말버러 공작은 적의 공격에도 불구하고 별다른 피해를 입지 않고 프랑스의 방어선을 돌파하였으며 34일간의 공성전 끝에 부섕을 점령하였다. 부섕이 함락 당함으로써 파리와 동맹군 사이에 있는 요새는 오직 캉브레(Cambrai)밖에 남지 않게 되었다.
서막

1711년 이른 여름을 통해 말버러 공작의 군대는 전년에 점령한 중요한 요새인 두에(Douai)에서 북프랑스에 대한 결정적인 움직임을 보이기 시작하였고, 이러한 움직임은 영국 해협에서 나무르(Namur), 아르덴(Ardennes)에까지 걸쳐있는 강력한 방어벽에 부딪히게 되었다. 동맹군은 라인강 상류를 담당하고 있던 외젠 공작(Prince Eugene)이 이끌던 부대가 황제 요제프(Joseph)의 죽음으로 일어난 혼란을 계기로 실지 회복을 기도하던 바바리아의 선제후의 움직임을 견제하기 위해 철수하는 바람에 그 전력이 약화되었다. 7월 6일, 말버러 공작은 부섕의 서쪽에 있고 라인강의 바로 북쪽에 위치한 아를뢰(Arleux)의 작은 요새를 점령하였는데, 이는 프랑스군이 아를뢰를 거점으로 사용하는 것을 막고 마을의 보급로인 운하가 댐으로 막힌 두에의 수상 보급을 안정화하기 위해서였다. 말버러 공작은 프랑스군이 라인강을 7월 22일과 23일에 거쳐 건넜을 때 빌라르(Villars)에 의해 잘못된 움직임을 보였고, 프랑스군은 동맹군이 멀리 서쪽에 있을 때 아를뢰를 탈환했다. 그리고 프랑스군이 라인강 너머로 물러나기 전에 방어는 견고하게 되었다. 처음으로 화가 난 말버러 공작은 그의 군대로 하여금 아라스(Arras) 근교의 지역으로 돌격하려는 듯이 군대를 진군시켜 주도권을 되찾고, 빌라르의 견제부대에 대하여 확실하게 알기 위해 8월 4일 개인적으로 세부적인 정찰을 수행하였다. 밤에 군대가 진영을 철거하여 이동할 때, 말버러 공작은 프랑스 군을 속이기 위해 캠프의 불들을 계속 피운 채로 떠났다. 그리고 아를뢰를 향하여 동쪽으로 움직였다. 야밤에 두에로부터 카도간 휘하의 부대가 수비병이 없던 프랑스의 방어선을 지나 오전 8시경 선발대의 보호를 받으며 주력부대도 프랑스의 방어선을 넘었다. 수백기와 함께 현장에 도착한 빌라르 원수는 그가 허를 찔렸다는 것을 깨닫고 블롱(Bourlon) 숲 앞에서 전투를 걸려고 시도하였다. 말버러 공작은 공격하길 거부했는데 왜냐하면 빌라르 원수의 위치는 2년 전 말플라크(Malplaquet)에서 말버러 공작의 군세에게 그 같은 상당한 타격을 입힌 때의 위치보다 더 강력하고 공고했기 때문이다. 말버러 공작이 개전을 거부하자 빌라르 원수는 철수한 후 뒤따라 말버러 공작이 부섕을 공략하는 것을 방해하려고 시도하였다.
공성전

부섕의 행정관 드 라비나우(de Ravignau)의 방어군은 5,000명이었고, 이에 대항하는 말버러 공작의 공성군은 30,000명이었다. 강한 요새의 하나인 부섕은 프랑스군에게 이점을 주었는데, 이 요새는 스헬데(Scheldt)강과 센시(Sensée)강이 만나는 습지대로 둘러싸여 있었기 때문이다. 덧붙여 빌라르 원수가 지휘하는 강력한 군대는 동맹군 진영의 서부에 자리를 잡고, 농성군과의 미약한 연락망이나마 개설하려고 하고 있었다. 말버러 공작은 이러한 빌라르 원수의 움직임에 대하여 토루에 쌓아놓은 포들을 이용해 반격하였고, 8월 18일, 강력한 돌격을 개시하여 다시 한 번 빌라르 원수와 부섕과의 연락을 단절시켰다. 그리고 그의 공성 진영과 스카르프(Scarpe) 강가에 있는 마시네(Marchiennes)에 있는 보급 거점까지 보루로 보호받는 보급로를 건설하였다. 빌라르 원수는 스카르프 강의 보급 부대와 두에 시에 대하여 기습적인 공격을 감행하였으나 공성전을 방해하는데 실패하고 결국 1711년 9월 13일, 수비병들은 전쟁 포로가 됨으로써 요새에서 물러나와야만 했다.
결과

부섕 공방적은 말버러 공작의 마지막 전역이었다. 이 해의 마지막 날 그의 많은 동료 장교들과 함께 최고사령관에서 물러나야 했다. 1712년의 전역에서 본토에 있는 군대의 통솔권은 오먼드 공작(James Butler, 2nd Duke of Ormonde)에게 넘어갔고, 오먼드 공작이 취하는 행동의 자유는 극도로 제한되었다. 특히 오먼드 공작은 영국 프랑스 평화 회담이 진전될 때 전투에서 프랑스 군과 교전하는 것이 금지되었고, 말버러 공작이 전해에 성취한 전공으로 인해 얻게 된 캉브레 공격과 파리로의 진군역시 금지되었다. 한해가 다 되기 전에 영국은 동맹에서 탈퇴하고 동맹으로 남아있던 사보이의 외젠 공작 휘하의 부대는 드냉(Denain)에서 패한다.
아일린 브레넌

| 아일린 브레넌 Eileen Brennan  |
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1990년 모습
본명: Verla Eileen Regina Brennen
출생: 1932년 9월 3일(1932-09-03) 캘리포니아주 로스앤젤레스
사망: 2013년 7월 28일(2013-07-28)(80세) 캘리포니아주 버뱅크
국적: 미국
직업: 배우
활동 기간: 1960-2011
배우자: 데이비드 존 램프슨(1968-1974; 이혼)
자녀: 패트릭 브레넌(아들) 외 1
아일린 브레넌(Eileen Brennan, 1932년 9월 3일 ~ 2013년 7월 28일)은 미국의 배우였다.
출연 작품 > 영화

마지막 영화관 (1971)
5인의 탐정가 (1976)
벤자민 일등병 (1980)
살인 무도회 (1985)
미스 에이전트 2 (2005)
출연 작품 > 텔레비전

택시 (1981)
윌 앤 그레이스 (2001-06)
묘렌지역

| 묘렌지 |
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 동쪽 출구
 승강장
개괄
관할 기관 :  도쿄 급행 전철
소재지 :  일본 가나가와현 요코하마시 고호쿠구 기쿠나 1초메 1-1
좌표 : 북위 35° 29′ 54.51″ 동경 139° 37′ 59.30″﻿ / ﻿북위 35.4984750°  동경 139.6331389° ﻿ / 35.4984750; 139.6331389
개업일 : 1926년 2월 14일
역 번호 : TY 17
승강장수 : 2면 2선
거리표
 도쿄 급행 전철  도요코 선
시부야 기점 20.2 km
   ← TY 16 기쿠나  (1.4 km)  하쿠라쿠 TY 18 → (1.2 km)
     
묘렌지역(일본어: 妙蓮寺駅)은 일본 가나가와현 요코하마시 고호쿠구에 있는 도쿄 급행 전철의 역이다. 역 번호는 TY17이다.
역사

1926년 2월 14일: 묘렌지마에역으로 영업 개시.
1932년 3월 31일: 묘렌지역으로 역명 변경.
1935년: 화물 플랫폼 철거.
1965년: 건늠선 철거와 동시에 구내 건널목을 폐지하고 지하도화됨.
2002년 6월: 하행 승강장에 개찰구가 개설됨.
역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 기쿠나 역 방향이 고가식이고 하쿠라쿠 역 방향은 지상식이다.
개찰구는 상하행선 승강장의 하쿠라쿠 역에 2개소(정면구와 동구)로, 개찰구 내 지하 통로로 계속 연결되고 있어서 반대 방향의 개찰구에서 들어가도 각각의 승강장으로 오고 갈 수 있다. 예전에는 개찰구(정면구)로 가는 길은 승강장 외 없었고, 하행 승강장과의 왕래에는 지하 통로를 경유할 필요가 있었지만 2002년에 하행 승강장에도 개찰구(동구)가 신설되었다. 이어 대기실과 화장실(상행 승강장에만)도 설치되어 남녀 각 화장실에는 다기능 화장실을 병설하고 있다.
이 묘렌지가 아니다.
역 구조 > 승강장

| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
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| 1 |  도요코 선 | 하행 | 요코하마・ 미나토미라이 선  모토마치·주카가이 방면 |
| 2 |  도요코 선 | 상행 | 시부야・ 후쿠토신 선 이케부쿠로・ 세이부 선 도코로자와・ 도부 도조 선 가와고에시 방면 |
역 주변

주변은 한적한 주택가로 역 바로 옆에는 건널목이 있다.
묘렌지
묘렌지 역전 상점가
요코하마 은행 묘렌지 지점
요코하마 묘렌지 우체국
신요코하마 소와 클리닉 요코하마 종합 검진 센터(전, 신요코하마 병원)
기쿠나이케 공원
기쿠나이케 공원 수영장[
요코하마 시립 고호쿠 초등학교
부소 중・고등학교
인접역

|  도쿄 급행 전철  도요코 선 |
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| TY 16 기쿠나 시부야 방면 | ■ 각역정차 | 하쿠라쿠 TY 18 요코하마 방면 |
| v t e도큐 전철 도요코선 |
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(이케부쿠로 방면←)시부야 - (나미키바시) - 다이칸야마 - 나카메구로 - 유텐지 - 가쿠게이 대학 - 도립대학 - 지유가오카 - 덴엔초후 - 다마가와 - 신마루코 - 무사시코스기 - 모토스미요시 - 히요시(→신요코하마·니시야·에비나·쇼난다이 방면) - 쓰나시마 - 오쿠라야마 - 기쿠나 - 묘렌지 - 하쿠라쿠 - 히가시하쿠라쿠 - (신오타쵸) - 단마치 - (가나가와)  - 요코하마 (→ 모토마치·중화가 방면) 2004년 폐선 구간: 요코하마 - 다카시마초 - 사쿠라기초
박한우

| 박한우 |
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출생: 1971년(52–53세) 대한민국 경상북도 영주시
성별: 남성
국적: 대한민국

학문적 배경
학력: 한국외국어대학교(학사) 서울대학교(석사) 뉴욕 주립 대학교(박사)
학문적 활동
분야: 사회과학
소속 기관: 영남대학교
 
박한우(朴漢雨, 1971년~)는 대한민국의 사회과학자이다.
블랙데빌

블랙데빌(Black Devil)은 네덜란드 Heupink & Bloemen사에서 판매하고 있는 담배다. 일반적인 담배와 달리 검은색 등 유색 궐련지가 사용되고 코코넛밀크, 초콜릿, 장미 등의 특수한 향이 첨가된 특징을 가지고 있다.
제품

2011년 현재 대한민국에는 다음 제품들이 판매되고 있다.
| 이름 : Black Devil | 규격 | 수량 | 출시 일자 | 판매 지역 |
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| Black Devil Special Flavour | King(84mm) | 20 | 2007년 | 대한민국, 일본, 네덜란드 등지 |
| Black Devil Chocolate Flavour | King(84mm) | 20 | 2008년 | 대한민국, 일본, 네덜란드 등지 |
| Black Devil Rose Flavour | King(84mm) | 20 | 2009년 | 대한민국, 일본, 네덜란드 등지 |
| Black Devil Gold | King(84mm) | 20 | 2010년 | 대한민국, 일본, 네덜란드 등지 |
같이 보기

담배
흡연
송내 나들목

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소재지 : 경기도 부천시 소사구 송내동, 원미구 상동
개통일 : 1998년 7월 24일
수도권제1순환고속도로
구조물 번호 : 25
성남 기점 88.41 km ← 중동 나들목  (2.02 km)장수 나들목 → (2.41 km)
접속노선 : 국도 제46호선
비고 : 양방향 진입 램프에 신호등이 있음
송내 나들목(Songnae IC)은 경기도 부천시 소사구 송내동과 원미구 상동에 걸쳐 설치된 수도권제1순환고속도로의 25번 교차로이다. 국도 제46호선인 경인로와 입체 교차되며, 나들목 진출입로는 인천광역시 부평구 일신동과 접하고 있다. 국도 제46호선을 통해 부천시내 및 인천 시내 (부평구 일대)로 진출할 수 있다.
고속도로 본선상에 교통량 조절을 위한 신호등이 있으며, 이는 대한민국의 고속도로에서 유일한 시설이다. 송내 나들목 이외에도 장수 나들목, 중동 나들목, 계양 나들목, 서운 분기점에도 본선 상에 교통량 조절 신호등이 설치되어 있다.
연혁

1992년 8월 20일 : 나들목 신설을 위해 부천도시계획시설 교통광장에 부천시 남구 송내동 일대를, 인천도시계획시설 교통광장에 인천직할시 북구 일신동 일대를 송내 나들목으로 고시
1998년 7월 24일 : 서울외곽순환고속도로 장수 ~ 서운 구간 개통에 따라 영업 개시
구조물 정보

위치: 경기도 부천시 소사구 송내동, 원미구 상동
접속하는 도로

국도 제46호선 (경인로)
간접 연결 : 무네미로, 송내대로 (구산사거리 이용)
비트마모셋

|  비트마모셋 |
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 디모인 블랭크공원 동물원의 비트마모셋.
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 영장목
아목:: 직비원아목
하목:: 원숭이하목
소목:: 광비원소목
과:: 비단원숭이과
속:: 비단마모셋속
종:: 비트마모셋 (C. kuhlii)
학명
Callithrix kuhlii
Coimbra-Filho, 1985
보전상태
  준위협(NT): 근미래에 위협에 처할 수 있음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
비트마모셋 (Callithrix kuhlii)은 브라질 남동부의 열대 및 아열대 숲에서 서식하는 신세계원숭이의 일종이다. 비트검은술귀마모셋으로도 알려져 있다. 다른 마모셋과 달리, 비트마모셋은 네다섯 마리의 암컷들과 두세 마리의 수컷(새끼들 포함)들로 구성된 군집 생활을 한다. 이들은 모계사회를 이루어 살며, 지배 우위에 있는 한 마리의 암컷에게만 짝짓기가 허용된다. 다른 마모셋처럼, 새끼는 둘이 한 쌍으로 태어난다.
이 원숭이의 먹이는 나무의 수액이며, 나무 열매와 꽃꿀, 꽃과 씨앗 그리고 거미와 곤충 등도 먹는다. 이들은 숲의 중간과 아랫 부분에서 발견되며, 비트마모셋은 캐노피에서 먹이를 구하는 황금머리사자타마린의 무리 속에서 이동하거나 먹이를 구하기도 한다.
비트마모셋의 포식자는 맹금류(부채머리수리와 회색매, 큰부리말똥가리, 흰꼬리말똥가리)와 고양이과 동물(재규어와 재규어런디, 오셀롯) 그리고 뱀들이다.
비트룸 므조이베르기

|  비트룸 므조이베르기> 생물 분류ℹ️ |
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계:: 동물계
문:: 척삭동물문
아문:: 피낭동물아문
강:: 해초강
목:: 무관해초목
과:: 비트룸과 (Vitrumidae) Kott, 2009
속:: 비트룸속 (Vitrum) Kott, 1957
종:: 비트룸 므조이베르기 (V. mjoebergi)
학명
Vitrum mjoebergi
(Hartmeyer, 1919)
학명이명
 Sigillina mjobergi Hartmeyer, 1919
비트룸 므조이베르기(Vitrum mjoebergi)는 무관해초목에 속하는 피낭동물의 일종이다. 비트룸과(Vitrumidae)와 비트룸속(Vitrum)의 유일종으로 오스트레일리아 북서부 연안의 대륙사면 해저에서 발견된다.
부생운수

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산업 분야: 운수업
본사 소재지:  대한민국 서울특별시 서초구 명달로9길 4, 201호  (방배동, 낙안빌딩)
핵심 인물: 전영호 (대표이사)
제품: 마을버스
계열사: 청진운수, 청진교통, 청진자동차공업사
부생운수(副生運輸)는 서울특별시의 마을버스 회사이며, 사무실은 서초구 명달로9길 4, 201호 ((방배동, 낙안빌딩))에 있다. 계열사로는 청진운수, 청진교통, 청진자동차공업사가 있다.
역사 및 현황

본래 부생운수의 사명은 방배운수이다. 오래전부터 방배동지역 교통오지의 발이되고 있으며 본래는 다연상운의 노선들이 방배운수 시절부터 있었으나 분리, 독립되었다.
운행 노선

● 서초07번: 제일병원 ↔ 방배역 (구 서초마을 03-3번)
● 서초15번: 방배동 롯데캐슬아파트 ↔ 사당역 (구 서초마을 02-3번)
보유 차종

전 차량이 하이거 하이퍼스, 현대 그린시티로 운행 중이다.
입꼬리내림근

| 입꼬리내림근 |
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원형의 섬유 배열을 나타내는 모습(오른쪽 하단에 삼각형 라벨이 붙어 있음).
머리, 얼굴, 목의 근육(턱 근처에 삼각형으로 표시됨)
정보
식별자
라틴어: Musculus depressor anguli oris
영어: Depressor anguli oris muscle
TA98: A04.1.03.026
TA2: 2076
FMA: 46828
[위키데이터에서 편집하기]
입꼬리내림근 또는 구각하체근은 아래턱뼈에서 일어나 구각에서 다른 얼굴 근육과 합쳐지는 근육. 구각을 아래쪽으로 내리는 작용을 한다.
같이 보기

얼굴근육
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전거 통제 :  Terminologia Anatomica
보이보디나의 문장

보이보디나의 문장
보이보디나의 전통적인 팔 코트 문장
보이보디나의 문장은 2002년 6월 28일에 제정되었다. 보이보디나의 국장은 공식 문장과 전통 문장 두 가지로 나누어 사용한다.
세르비아 보이보디나를 상징하는 문장으로 보이보디나 자치주에는 보이보디나의 문장, 보이보디나의 전통적인 문장 등 두 가지 팔 코트가 있다. 두 코트의 팔은 그 안에서 동등한 지위를 부여받는다. 2016년 채택된 보이보디나 전통기의 기호와 전통기호의 외관 및 사용에 관한 도의회 의사결정으로 이루어졌다.
보이보디나 의회는 2002년 6월 28일 보이보디나의 국장(coat of Vojvodina)을 채택했다. 무기의 코팅은 1848년부터 예문국경 깃발에서 나온 세르비아 보이보디나의 역사적인 무기의 코트에 기초한다. 국회는 2016년 9월 15일 전통무장을 채택했다.
역사

보이보디나의 팔 외투의 3개 분야에는 18세기에 부여된 보이보디나의 3개 역사적인 지역의 팔 외투가 있다.
바치카의 외투는 1699년 신성 로마 황제 레오폴트 1세(1657년~1705년)에 의해 부여되었다. 이후 1861년 바치보드로그 군(Batsch-Bodrog County)에서 유지되었다. 푸른 잔디밭에 푸른색 셔츠와 갈색 토가를 입은 생 폴이 금색 자루가 달린 내리찍은 은검을 능수능란하게 들고 검은 책(성경)을 들고 서 있다. 바치카-보드로그 현은 제1차 세계 대전 이후 유고슬라비아와 헝가리로 나뉘었다. 북부 지역은 후에 헝가리의 바크-키스쿤 군으로 편입되었고, 또한 능숙한 절반에 성 바오로와 함께 무기를 사용한다.
사브르를 들고 붉은 색 위에 난무하는 황금사자는 테메스워의 바나트(세르비아인: 타미슈키 바나트). 오스트리아의 왕관 땅이었으며, 황제에 직접 대응하는 총독이었으며, 오스만 제국으로부터 이 지역이 점령된 1718년부터 폐지된 1779년까지 존재했다. 타미시 바나트의 무장은 합스부르크 가문의 가장 오래된 무기로서 파생된 것으로 다음과 같다. 또는 만연한 사자가 나른한 무장을 하고 아쥐레 왕관을 씌웠다. 무장은 이 땅을 황제의 개인 소유물로 표시하며, 오스만 제국과의 국경에 위치한다. 오늘날 팔의 외투는 보이보디나의 바나트 부분에서만 사용되고 있다. 루마니아의 바나트 부분의 팔의 외투도 부분적으로 그것을 기반으로 한다 파도 위의 갈매기들은 두 개의 아치형 개구부를 가진 다리로 방향을 잡거나 데미 라이온을 발사하거나 그것의 오른쪽 앞발에 사브르를 잡는 것으로부터 방향을 잡는다. 사자의 절반은 루마니아의 티미슈 군의 품에도 나타난다.
세 번째 문장은 1747년 오스트리아의 마리아 테레지아 황후가 부여한것인 스렘의 것이다. 현대 크로아티아 부코바르시르미아 군도 같은 코트의 무기를 사용한다. 파란색의 세 가지 흰 줄무늬는 스렘의 세 강인 보수트, 사바, 다뉴브강을 상징한다. 사슴 한 마리가 녹색 포플러나무 가까이에 있다. 그 나무는 역사를 통해 변했다. 원래 허가받은 나무는 편백나무였다. 현대 크로아티아 디자인은 참나무로 만들기 위해 선호했는데, 이 나무는 지역에 풍부하고 일종의 국가 상징이다. 마찬가지로 포플러는 세르비아와 연결되어 있다.
문장

세르비아 보이보디나의 역사적인 무장은 1848년에 채택되었다. 중앙에는 세르비아 십자가가 있다.
왼쪽과 오른쪽에는 세르비아 보이보디나의 4대 역사적 지역인 스렘(왼쪽 위), 바나트(오른쪽 위), 바치카(왼쪽 아래), 바라냐(오른쪽 아래)의 작은 외투가 있다.
꼭대기에는 세인트 스테판 왕관이 있다. 세르비아인의 첫 번째 의도는 헝가리 왕국 내의 자치지역이 될 세르비아계 보이보디나를 만드는 것이었기 때문에 왕관을 군비 코트에 두었지만 세르비아계와 헝가리인의 전쟁이 시작된 이후 세르비아계 보이보디나를 헝가리 왕국에서 완전히 분리해야 한다는 취지로 바뀌었다. 이후 비엔나에 직접 종속되었다.
2015년 3월 17일, 보이보디나 의회는 1848년부터 무기와 국기의 역사적 외투의 병행 사용 법안에 대한 3분의 2의 표를 얻지 못했다.
역대 보이보디나의 문장

1848년 세르비아 보즈보디나의 국장, 4개의 엠블럼으로 문지방 인민수비대가 사용했다.
1848년 세르비아 공화국의 국장
1848년 세르비아 보이보디나의 국장
1848년 세르비아 보이보디나의 팔 외투에 네 개의 엠블럼이 부착되었다.
같이 보기

보이보디나의 국기
세르비아의 국장
| v t e유럽의 국장 |
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독립국:  그리스  네덜란드  노르웨이  덴마크  독일  라트비아  러시아¹  루마니아  룩셈부르크  리투아니아  리히텐슈타인  모나코  몬테네그로  몰도바  몰타  바티칸 시국  벨기에  벨라루스  보스니아 헤르체고비나  북마케도니아  불가리아  산마리노  세르비아  스웨덴  스위스  스페인  슬로바키아  슬로베니아  아르메니아²  아이슬란드  아일랜드  아제르바이잔¹  안도라  알바니아  에스토니아  영국  오스트리아  우크라이나  이탈리아  조지아¹  체코  카자흐스탄¹  크로아티아  키프로스²  튀르키예¹  포르투갈  폴란드  프랑스  핀란드  헝가리 
부분적 승인국가:  남오세티야¹  북키프로스²  아르차흐 공화국¹  압하지야¹  코소보  트란스니스트리아 
속령:  건지섬  맨섬  스발바르 제도  올란드 제도  저지섬  지브롤터  페로 제도 
기타:  유렵연합  몰타 기사단 
 ¹일부 영토가 아시아에도 속함. ²지리적으로는 아시아에 속하지만 역사적, 문화적 이유로 종종 유럽으로 분류됨.
앤토니아 캠벨휴즈

| 앤토니아 캠벨-휴스 Antonia Campbell-Hughes  |
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출생: 1982년 9월 7일(1982-09-07)(42세) 북아일랜드 데리
직업: 배우
앤토니아 캠벨휴즈(Antonia Campbell-Hughes, 1982년 9월 7일 ~ )는 북아일랜드의 배우이다.
출연 작품

쉬즈 미씽 (2019)
Q4l (퀘스트 포 러브) (2018)
블랙 47 (2018)
바울 (2018) - 아이레니카 역
픽업스 (2017)
어둠의 외투 (2016)
DxM (2015)
나의 딸, 나의 누나 (2015)
안드론: 블랙 라비린스 (2015)
버터플라이 (2014)
더 커널 (2014)
바티칸 (2013)
로터스 이터스 (2013)
언더 더 스킨 (2013)
3096일 (2013)
켈리와 빅터 (2012)
에일리언 인베이젼 (2012)
하비와 밥이 만났을 때 (2011)
디 아더 사이드 오브 슬립 (2011)
앨버트놉스 (2011)
파이브 데이 쉘터 (2010)
더 태스크 (2010)
3 크로세스 (2009)
해머헤드 (2009)
브라이트 스타 (2009)
플루토에서 아침을 (2005)
새벽의 황당한 저주 (2004)
불독맨션

| 불독맨션 > 기본 정보 |
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장르: 락, 펑크, 팝 록, 포크 록, 로큰롤
활동 시기: 1999년 ~
소속사: 디에이치플레이엔터테인먼트
구성원
이한철 (보컬) 서창석 (기타) 이한주 (베이스) 
이전 구성원
조정범 (드럼)
불독맨션은 1999년에 결성된 대한민국의 팝 록 밴드다.
1994년 《MBC 대학가요제》 출신 이한철을 주축으로 서창석(기타), 이한주(베이스), 조정범(드럼)이 힘을 합쳐 결성됐다. 아주 대중적인 인기를 끌지는 못했으나, 한국에서는 드물었던 펑크장르와 락의 조화를 기본으로 자기 색깔이 있는 발랄한 음악으로 주목을 받고, 많은 고정팬들을 가지고 있으며 음악전문가들로부터 극찬을 받은 그룹이다.
2004년 2집 앨범 [Salon de Musica]을 끝으로 잠정해체된 상태였고, 리더 이한철은 솔로활동 및 작곡자로서 활발히 활동 중이었다.
그러던 중 팬들의 오랜 기다림 끝에 9년만인 2013년 5월, 3집 [Re-Building]을 발매, 다시 활발한 활동을 개시하고 있다.
앨범 목록

2000년 - Debut E.P. (2000년 5월 10일)
2002년 - Funk (2002년 9월 19일)
2004년 - Salon De Musica (2004년 8월 5일)
2013년 - Single The Way (2013년 5월 2일)
2013년 - Re-Building (2013년 5월 16일)
2013년 - Single Stargirl2013 (2013년 7월 10일)
2013년 - Single ’너에게 간다’ (2013년 9월 12일)
2014년 - Tres3 (2014년 5월 29일)
2014년 - 알듯말듯 Live (2014년 7월 25일)
2018년 - 아랫집여자 (2018년 2월 23일)