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이기 아젤리아

| 이기 아젤리아 Iggy Azalea  |
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2018년 모습
기본 정보
본명: 애머시스트 아멜리에 켈리 Amethyst Amelia Kelly
출생: 1990년 6월 7일(1990-06-07)(34세) 오스트레일리아, 시드니
성별: 여성
직업: 랩퍼, 모델, 작사가
장르: 힙합, 팝, 일렉트로닉 댄스
활동 시기: 2007년~2024년
레이블: 아일랜드 데프 잼, 머큐리 레코드 그랜드 허슬 레코드
관련 활동: 티아이, 디플로, FKi
서명: 
이기 아젤리아(Iggy Azalea, 1990년 6월 7일 ~ )는 오스트레일리아 출신의 은퇴한 랩퍼 겸 모델이다. 이기는 처음 16살의 나이에 미국 마이애미로 이주했고 이후에도 여러 주 (휴스턴, 텍사스주, 아틀랜타, 조지아주)로 이사한다. 그녀는 처음에 유튜브 에 그녀의 뮤직 비디오 제목 "Pussy"를 올리면서 눈에 띄게 되었다. 그 후 아젤리아는 2011년 9월 27일에 첫 믹스테입 Ignorant Art를 발표한다. 2012년, 그녀는 자신이 아일랜드 데프 잼과 머큐리 레코드에 소속됐다고 밝히기도한다. 또한 아잘리아는 모델로써 데뷔 하기도 한다.
2012년, 아잘리아는 최초로 여자이자 비미국인 랩퍼로서 XXL 매거진 연간 "Top freshman" 커버를 장식하게 된다. 2012년 7월 30일, 그녀는 첫 EP 앨범 Glory를 발매한다. 이 앨범은 그랜드 허슬의 티아이가 프로듀싱 하였다. 2012년 10월 11일, 그녀는 두 번째 믹스테입 "TrapGold"를 발표한다. 이 믹스테입 은 디플로, 와 프로듀서 FKi가 프로듀싱 하면서 많은 주목을 받았다. 이 믹스테입 은 후에 아잘리아의 음악에 많은 영향을 끼친다.
아잘리아는 2014년에 그녀의 첫 스튜디오 데뷔앨범 The New Classic 을 발매할 예정이며, 처음엔 그랜드 허슬과 인터스코프 레코드를 통해 출시할 예정이었지만 갈등을 빚고 그 후 2013년에 머큐리 레코드사 와 아일랜드 데프 잼과 계약을 맺으며 앨범을 출시할 예정이다. 앨범 발표전에 그녀는 The New Classic에 포함될 첫 데뷔 싱글 "Work"를 발표하며 이는 국제적으로 많은 음악차트에 올랐으며 특히 영국 싱글 차트 17위에 오르게된다. 그후에도 또다른 두 개의 싱글앨범 "Bounce", 와 "Change Your Life"를 발매하고 "Change Your Life"는 티아이가 피쳐링 하기도 한다.
이기 아잘리아의 싱글이자 The New Classic 의 수록곡인 "Fancy"가 크게 히트를 치면서 네번째로 빌보드차트 1위를 한 랩퍼에 이름을 올렸다.
2014년 5월에는 미국의 가수 아리아나 그란데의 싱글 "Problem"을 피쳐링했다.
유년기

이기 아잘리아는 시드니에서 아메시스트 아멜리아 켈리(Amethyst Amelia Kelly)라는 이름으로 태어났다. 그후 그녀의 가족은 아잘리아가 아주 어릴 때 뉴사우스웨일스주 멀럼빔비로 이사하게 된다. 그녀의 아버지는 화가이자 만화가였으며, 그녀의 어머니는 별장과 호텔 등을 청소하며 그녀의 아버지를 서포트하였다. 그녀는 그녀의 아버지가 그녀가 10대 시절 예술에 관심을 가질 수 있게 영향을 주었고, 이는 그녀의 인생과 음악생활에 많은 영향을 끼쳤다고 말했다. 그녀는 14살의 나이에 음악활동을 시작하였으며 솔로활동을 하기 전에 아잘리아는 2명의 여자 이웃친구들 과 그룹을 만들었다 그녀는 이 그룹에 대해 "나는 이그룹을 통해서 래퍼가 될수있을꺼야. 이그룹은 TLC와 같았을꺼야" 라고 말했다 하지만 아잘리아는 그녀의 친구들이 그룹을 진지하게 여기지 않아서 그룹을 떠나기로 결정했다.: "나는 내가 하는 모든것을 진지하게 여겨, 나는 경쟁심이 강해."
그녀는 미국으로 가고싶다는 욕망이 아주 강했다. 그로인해 아잘리아는 고등학교를 자퇴하고 일을 하여 돈을 모으기로 결심한다. 그녀는 그녀의 어머니를 따라 호텔을 청소하거나 별장을 청소하면서 돈을 모으게 된다. 그녀가 다녔던 학교들, 특히 예술학교가 그녀를 슬프게 했고, 그녀는 학교를 좋아하지 않았다. 2006년 아잘리아가 16살이 되기 바로 전에 그녀는 미국으로 여행을 떠나게 된다. 그녀는 그녀의 부모님에게 친구들과 잠시동안 여행을 다녀온다고 말했지만 그후 미국에 머무르기로 결정하면서 그녀의 부모님에게 자신은 집에 돌아가지 않는다고 말한다. : "나는 미국에 머무르고 싶었어, 나는..왠지 우리나라에선 내 자신이 아웃사이더 같았거든, 나는 힙합과 사랑에 빠졌고 미국은 힙합의 본거지였지, 그래서 나는 미국에서 머물면서 내 캐리어를 쌓고 음악에 다가가고 싶었어, 더 행복해질 거라고 생각했고 나는 행복했어." 그리고 그녀는 "우리 엄마는 "몸 조심해" 라고 말하면서 울었어, 나는 내가 정말 미친거라고 생각했지!" 라고 말했다.
음악 활동 > 2010–11: 미국에서의 음악 활동 시작

그녀가 처음 미국에 왔을 때 그녀는 마이애미, 플로리다주에 머물렀다. 그 후 잠시동안 휴스턴, 텍사스주에 머무르고, 그녀는 몇 년 동안 아틀랜타, 조지아주에 정착했다. 그녀는 그 곳에서 그룹 던젼 패밀리의 멤버 Backbone과 음악작업을 하게 된다. 그녀는 사람들이 그녀를 비웃었다고 말했다 "사람들은 내 랩이 형편없다고 생각했지." 하지만 그녀는 자신이 비웃음을 당하면서 성장했다고 말했다. 한편, 그녀는 인터스코프 레코드사의 음반 업계 관계자를 만나게 된다. 그는 그녀를 로스 엔젤레스로 이사 하기를 부추겼고 2010년 여름 그녀는 이사하기로 결정한다. 그녀는 잠시동안 인터스코프에 속하게 된다. 2011년 그녀는 그녀의 유투브 채널 에 몇개의 프리스타일 랩을 올린다. 음악들은 삽시간에 유명해졌고. 그녀의 뮤직비디오 제목 "Pu$$y"를 올리며 커리어를 쌓기 시작하고 유명해진다.
2011년 9월 27일, 아잘리아는 그녀의 첫 믹스테입 Ignorant Art를 발표한다. 그녀의 노래 "Pu$$y"가 믹스테입에 포함됐고 피쳐링 게스트로 YG, 조 모세스. 체비 조네스, Problem이 참여한다. 2011년 11년, 아잘리아는 노래 "My World" 뮤직비디오를 발표한다. 뮤직비디오엔 배우이자 전 레슬러 티니 리스틀러가 출연한다. 그녀의 출연으로 인해 비디오는 온라인에서 더욱 유명해진다. 2011년 12월, 아잘리아는 자신이 스튜디오 데뷔앨범 The New Classic 을 발매한다고 발표한다.
음악 활동 > 레이블과의 문제, Glory

이기 아잘리아는 그녀의 데뷔 앨범의 프로듀싱을 위해 랩퍼 티아이에게 연락을 취한다. 티아이는 그녀와 2번의 연락만에 바로 앨범 The New Classic 앨범 준비를 한다.: "만약 내가 계획했던 방향대로 흘러간다면 내 앨범은 6월달쯤 에 나올거고 이번달 안으로 녹음을 마칠수 있을꺼야" 하지만, 인터스코프에서 티아이 가 앨범에 참여하는 것을 허락하지 않았다. 그녀는 첫앨범을 발매하기 전까지 메이저 음반 회사들과 계약하지 않기로 결정하고, 그랜드 허슬에 남기로 한다. 2012년 초 아잘리아는 떠오르는 루키 랩퍼들 프렌치 몬타나, MGK, 대니 브라운, 홉신, 로스코 대쉬, 등 과 XXL 매거진에서 연간 발매하는 "Top 10 Freshmen list" 커버를 장식하게 된다. 2012년 3월 1일, 티아이는 아잘리아가 그랜드 허슬과 계약했다고 발표한다. 2012년 3월 26일, 아잘리아는 유튜브에 "Thew New Classic" 을 위한 리드 싱글 "Murda Bizness"를 올린다. 이는 Bei Maejor 이 프로듀싱하고 티아이가 피쳐링을 맡는다.
2012년 4월, 그녀는 트위터를 통해 그녀가 EP 앨범 Glory를 발매한다고 발표했다. 2012년 5월, 엠티비에서 티아이를 통해 아잘리아는 그녀는 아무 음반 회사들 과 계약 되지 않았으며, 또한 그랜드 허슬과 도 자유로운 관계라고 말했다. 하지만 그후 아잘리아는 인터뷰를 통해 자신이 인터스코프 레코드와 협상 중이며, 데프 잼 레코드 사 와의 가능성도 열어두고 있다고 말한다. 또한 아잘리아는 2012년 5월 스티브 아오키와 Anger Dimas의 콜라보레이션 일렉트로닉 트랙 "Beat Down"에서 피쳐링 하기도 한다.
2012년 9월 28일 아잘리아는 2012년 10월에 그녀의 2번째 믹스테입 TrapGold를 발매한다고 발표한다. 이 믹스테입은 전적으로 디플로와 FKi에 의해 프로듀싱 된다. 그후 그녀는 앨범의 트랙중 하나인 "Bac 2 The Future (My Time)" 의 뮤직비디오의 한장면을 공개한다. 2012년 10월 9일 그녀는 티아이와 B.O.B과 2012 BET 힙합 어워드에서 처음으로 티비에서 데뷔하게 된다. 그후 2012년 12월 16일 그녀는 그녀의 첫 번째 TrapGold 유럽투어를 시작한다.
음악 활동 > 2013: The New Classic

2013년 1월,2월 그녀는 현재 나올 싱글들과 여름에 발매될 앨범 The New Classic을 작업하고 있다고 밝혔다. 아잘리아는 리타 오라의 유럽투어에서 오프닝 무대를 맡았다. 2013 2월 11일 그녀는 BBC 라디오, 1xtra를 통해 그녀의 데뷔앨범 트랙중 하나인 리드싱글 "Work"를 선보인다. 그루 2013년 2월 13일 아잘리아는 그녀가 머큐리 레코즈와 계약을 맺었다고 발표한다.
아잘리아의 데뷔앨범은 10월달에 발매될 예정이었다. 하지만 호주의 헤럴드 선 잡지 와 인터뷰를 통해 그녀의 레이블이 비욘세의 월드투어 서포트 등 의로 2014년 3월로 데뷔앨범 발매가 늦어졌다고 밝혔다. 그녀는 앨범 발매가 늦어진 이유에 대해: "앨범 발매일은 10월이었어야 해. 하지만 당연히 나는 비욘세와 투어에 가야하고 그들(레이블) 은 내가 3주 동안 호주에서 투어를 할 동안엔 내가 텔레비전 등에서 홍보를 할 수 없을 것이라고 말했어, 나는 충분히 이해할 수 있었고, 그런데 그리고서 그들은 나에게 "크리스마스 시즌에 앨범을 내는 것은 좋은 생각이 아니야" 라고 말했어 그리고 나는 "그럼 1월은 어때요?" 라고 물었지 "1월달 까지도 사람들은 휴가에 가 있을 거야. 그리고 브릿 어워드가 있고, 넌 앨범은 낼 수 없어, 마케팅 하기 안좋은 타이밍이야." 그래서 나는 3월 달로 연기해야 됐지" 라고 밝혔다.
음악 활동 > 2019-현재: In My Defence and The End of an Era, 은퇴 루머

2019년 3월 5일 이기 아젤리아 그녀 일할 두번째 정류 앨범 드디어 완료 ''In My Defense'' 어떤 8월 그 똑같은 년도에.
2019년 그녀 싱글  "Sally Walker" 오스트리안 차트 탑100 입장, 어떤 다음싱글 "Fuck it Up" 차트으로 실패하다.
2021년 이번에는 여름에 이기 3번째 정규 앨범 ''The End of an Era'' 후에 발매했어 내년에 이기 아젤리아 말씀 작은 공백 갔다 말했습니다.
2023년 이기 아젤리아는 새로운 싱글 "Money Come" 발매합니다.
2024년 1월 이기 아젤리아 겉으로는 퇴직 말씀.
영향

비록 아잘리아가 14살에 랩핑을 시작했지만, 그녀는 11살부터 힙합에 빠져있었다. 그녀가 처음 투팍 샤커의 싱글 앨범 "Baby Don't Cry (Keep Ya Head Up II)"
을 듣고: "그 노래는 내가 음악과 사랑에 빠지게 했고 또한 투팍의 매력에 매혹되게 했어. 그 음악 을 통해 나는 음악들을 쓰기 시작했지" 라고 인터뷰에서 밝혔다. 그녀는 자주 투팍에게서 영향을 받았다고 밝혔다: "나는 정말 투팍을 좋아했어. 난 투팍의 모든 사진들을 벽에 붙여두곤 했어" 그녀는 또한 미시 엘리엇을 여자 래퍼 로써 가장 영향을 많이 받은 랩퍼라고 밝혔다.
아잘리아가 평소 말을 할 땐 호주 악센트가 남아 있지만, 랩을 할땐 아잘리아는 미국 남부 악센트 로 랩을 한다. 그녀가 미국으로 이사했을 때 처음엔 마이애미, 그 후 아틀랜타에서 음악을 하면서 영향을 받았다고 말했다
사생활

2011년 후반 이기 아잘리아는 미국의 랩퍼인 에이셉 라키와 사귀기 시작했다. 그녀는 2012년 1월 그녀는 바이브 매거진을 통해 그들이 사귀고 있다고 인정했다. 그 시기에 그녀는 에이셉 라키의 믹스테입 타이틀 인 Live. Long. A$AP 타투를 손가락에 세기기도 하였다. 그녀는 라키 또한 눈에 띄진 않지만 그 또한 그녀를 상징하는 타투를 가지고 있다고 밝혔다. 2012년 7월 라키는 그들이 더 이상 사귀지 않는다고 밝혔다. 2013년 4월, 아잘리아는 그녀가 손가락 타투 중 A$AP 부분을 엑스 자로 줄을 그었다고 밝혔다.
음반 목록

Glory (2012)
The New Classic (2014)
Reclassified (2014)
투어

The New Classic Tour (2014)
이질리아,2012년 9월 한 레드카펫 행사에서
히가시나가하라역

| 히가시나가하라 |
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 히가시나가하라 역
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시
좌표 : 북위 37° 33′ 59.74″ 동경 139° 56′ 52.88″﻿ / ﻿북위 37.5665944°  동경 139.9480222° ﻿ / 37.5665944; 139.9480222
개업일 : 1940년 12월 20일
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 반에쓰사이선
고리야마 기점 57.2km
   ← 반다이마치  (6.0 km)  히로타 → (2.8 km)
     
히가시나가하라역(일본어: 東長原駅)은 일본 후쿠시마현 아이즈와카마쓰시에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 | ■ 반에쓰사이선 | 상행 | 이나와시로 · 반다이아타미 · 고리야마 방면 |
| 2 | ■ 반에쓰사이선 | 하행 | 아이즈와카마쓰 · 기타카타 방면 |
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
| --- | --- |
2000: 112
2001: 118
2002: 115
2003: 110
2004: 101
역 주변

닛파시 강
인접 역

| 동일본 여객철도 ■ 반에쓰사이선 |
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| 반다이마치 고리야마 방면 | □ 쾌속 · ■ 보통 | 히로타 니쓰 방면 |
| v t e반에쓰사이선(고리야마 - 아이즈와카마쓰) |
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고리야마 - 고리야마토미타 - 기쿠타 - 아코가시마 - 반다이아타미 - (누마카미 신호장) - 나카야마주쿠 - 조코 - (임) 이나와시로코한 - 세키토 - 가와게타 - 이나와시로 - 오키나시마 - (사라시나 신호장) - 반다이마치 - 히가시나가하라 - 히로타 - 아이즈와카마쓰(>>니이쓰 방면)
 2017년 3월 경 신설 예정인역.
코트베르튀역

| 코트베르튀 Côte-Vertu |
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ko
개괄
관할 기관 : 몬트리올 교통공사
소재지 :  캐나다  퀘벡주 몬트리올 불바르 드 라 코트베르튀 1515번지 (1515, boulevard de la Côte-Vertu)
좌표 : 북위 45° 30′ 51″ 서경 73° 40′ 59″﻿ / ﻿북위 45.51417°  서경 73.68306° ﻿ / 45.51417; -73.68306
개업일 : 1986년 11월 3일
승강장수 : 2면 2선
승차 인원 : 5,533,135명 (2022년)
거리표
■ 오렌지 선

     뒤 콜레주 → (0.78 km)
     
코트베르튀역 (Station Côte-Vertu)은 생로랑 지역구에 있는 몬트리올 지하철 오렌지 선 종착역으로, 1986년 11월 3일에 개통하였다. 몬트리올 지하철에서 세 번째로 승객이 가장 많은 이 역은 빌생로랑, 부아프랑, 카르티에빌, 엉식 뿐만 아니라 섬 서쪽의 푸앵트클레르, 록스보로, 피에르퐁 등으로 이어지는 버스도 정차하고, 라발의 쇼메데, 생트도로테, 생트로즈와 몽테레지 지역의 보드뢰이유까지 이어지는 버스도 정차한다. 코트베르튀역은 차량기지 공사로 2021년 5월 29일부터 8월 22일까지 폐쇄된 상태고 이 기간에는 뒤 콜레주역이 종착역 기능을 대신 수행한다.
역 구조

이 역은 일반적인 상대식 승강장 구조로 되어있으며, 익랑, 메자닌 층과 출입구 세 개로 이루어져 있다.
이 역은 건축 회사인 조도앙, 라마르, 프라트, & Co.와 카유에트 & 사이아에서 설계하였으며, 공공 미술 작품 두 점이 설치되어있다. 하나는 이브 트뤼도가 익랑에 설치한 벽 조각상인 《돌출, 긍정과 부정》(Relief, négatif positif)이고 다른 하나는 에릭 라몽타뉴가 새로운 버스 터미널에 설치한 《호모 우르바누스》 (L'Homo urbanus)이다.
이 역은 부아프랑까지 지하철이 연장되기 직전에 임시 종착역으로 쓰일 예정이었으나 결실을 맺지 못했다. 임시 종착역 목적으로 지어졌던 이 역은 대기 공간이 자그마하고 러시 아워에는 이에 따라 지하철 승강장과 버스 정류장에 혼선을 빚곤 한다.
이 역에는 STM의 버스는 물론 라발 교통공사 (Société de transport de Laval)의 세 버스 노선과 엑소 라프레스킬의 보드뢰이유 광역 버스가 종착하며, 2005년에 북부 출입구에 새로운 버스 터미널이 신설되었다. 에두아르 로랭에는 같은 시기에 신설된 세 개의 버스 정류장에 STL 시내 버스가 정차한다.
코트베르튀 차량기지

종착역인 코트베르튀역에는 앙리 부라사 및 몽모랑시역과 더불어 전동차 10대를 주박할 공간이 있는데, 오렌지 선 승객 수가 평일 러시 아워에 포화 상태에 다다른 관계로 배차를 늘리고 더 많은 전동차를 수용하기 위해 2017년 8월 25일부터 차량기지를 새로 짓는 공사가 이루어지고 있다. 2020년 6월 현재 콘크리트 작업의 70%가 마무리되었으며 150여 명의 콘크리트 작업 인부를 포함한 총 300명이 넘는 인부가 공사에 투입되었다. 차량기지 공사가 완공되면 오렌지 선 배차 간격이 평일 러시 아워에 2분 30초에서 2분 간격으로 줄어든다. 차량기지 공사가 한창 진행 중인 코트베르튀역은 2021년 5월 29일부터 8월 22일까지 폐쇄되며, 오렌지 선은 다음 역인 뒤 콜레주역에 종착한다. STM의 64번과 470번은 종점이 뒤 콜레주역까지 연장되고 968번 버스는 드 라 사반역에 대신 정차한다. STM, STL, 엑소가 운영하는 나머지 버스는 코트베르튀역에 정상 정차하며, 코트베르튀와 뒤 콜레주역을 잇는 셔틀버스인 810번 버스가 수시로 운행한다.
버스 연결편

이 역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다.
버스 연결편 > 몬트리올 교통공사 (STM)

일반 버스
평일 최대 10분 간격 운행 버스
일부 시간대 운행 버스
급행 버스
셔틀 버스
심야 버스
버스 연결편 > 엑소 라프레스킬 (CITPI)

| 노선 | 노선 | 노선 | 종점 | 종점 | 종점 | 승강장 | 경유지 | 비고 |
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| 40 | 보드뢰이유 - 코트베르튀 터미널 급행 | Express Vaudreuil - Terminus Côte-Vertu | 보드뢰이유역 | ↔ | 코트베르튀역 | 21 | 틀:Routemap | 매일 상시 운행 |
인접한 역

| 오렌지 선 |
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| 시·종착역 | 오렌지 선 | 뒤 콜레주 몽모랑시 방면 |
#invoke:Navbox
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요시다정 (니가타현)

요시다정(吉田町)은 니가타현 니시칸바라군에 설치되었던 정이다. 2006년 3월 20일 (구)쓰바메시, 분스이정과 합병해 쓰바메시가 되어 소멸하였다.
이웃의 쓰바메와 마찬가지로 금속 가공이 번성한 공업립 마을.에치고선과 야히코선이 만나는 교통의 요충지이기도 하다. (구)쓰바메시로의 통근율은 14.1%, 니가타시로의 통근율은 11.6%(모두 2005년 인구조사).
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행과 함께 요시다촌이 성립하였다.
1901년 11월, 1일 - 니시칸바라군  다게노촌(일부), 고노스촌 (일부)과 합병해 요시다촌이 신설하였다.
1924년 1월 1일 - 정으로 승격해 요시다정이 되었다.
1954년 11월 3일 - 니시칸바라군 요노즈촌, 아오즈촌과 합병해 요시다정이 신설하였다.
2006년 3월 20일 - 쓰바메시, 분스이정과 합병해 쓰바메시가 되어 소멸했다.
시정촌 합병

쇼와 대합병기에 니시칸바라 군 야히코 촌과의 합병을 권유하는 현으로부터의 두 차례에 걸친 권고가 내려졌으나 야히코 촌이 거부했기 때문에 실현되지는 못했다.
2006년 3월 20일 쓰바메시, 니시칸바라군 분수정과 함께 신설 합병에 의해 '쓰바메시'가 되었다.덧붙여 합병 후 한동안은 시청의 중추 기능이 요시다 동사무소의 청사에 놓여 있었지만, 2013년, 요시다 정내에 새로운 본청사가 완성되었다
교통 > 철도

동일본 여객철도
야히코선
에치고선
교통 > 도로

호쿠리쿠 자동차도
국도 116호선
국도 289호선
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF  월드캣 
국가:  일본
아사히나촌 (시즈오카현 오가사군)

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한자 표기: 朝比奈村
가나 표기: あさひなむら
폐지일: 1955년 3월 31일
폐지 이유: 편입합병
이후 자치체: 오마에자키시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주부 지방, 도카이 지방
도도부현: 시즈오카현
군: 오가사군
인구: 3,552명 (국세조사, 1950년)
아사히나촌(朝比奈村)은 시즈오카현 오가사군에 있던 촌이다.
처음에는 기토군에 속했으나, 1896년 4월 1일 사야군과의 군 통합으로 오가사군(小笠郡)에 속하게 되었다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 기토군 아사히나촌이 성립하였다.
1955년 3월 31일 -  이케신덴정, 사쿠라촌, 히키촌과 합병해, 하마오카정이 성립하여, 동일 아사히나촌은 폐지되었다.
교육기관

아사히나촌립 아사히나 초등학교(훗날 하마오카초립 아사히나 초등학교)(신노 초등학교와 합병하여 현재는 오마에자키 시립 하마오카키타 초등학교가 되었다). 또한, 아사히나 초등학교 터는 광장으로 사용되고 있다.
고바리역

| 고바리 |
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ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 니가타현 니가타시 니시구
좌표 : 북위 37° 53′ 22.67″ 동경 138° 59′ 28.85″﻿ / ﻿북위 37.8896306°  동경 138.9913472° ﻿ / 37.8896306; 138.9913472
개업일 : 1960년 6월 1일
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 에치고선
가시와자키 기점 76.3km
   ← 데라오  (1.9 km)  아오야마 → (1.4 km)
     
고바리역(일본어: 小針駅)은 일본 니가타현 니가타시 니시구에 위치한 동일본 여객철도 에치고선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 · 2 | ■ 에치고선 | 상행 | 우치노 · 에치고소네 · 마키 · 요시다 · 가시와자키 방면 |
| 1 · 2 | ■ 에치고선 | 하행 | 니가타 방면   ■ 신에쓰 본선 · ■ 하쿠신 선 직통 운행 있음 |
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
| --- | --- |
1981: 2,182
2000: 2,433
2001: 2,377
2002: 2,332
2003: 2,340
2004: 2,347
2005: 2,401
2006: 2,356
2007: 2,393
2008: 2,408
2009: 2,338
2010: 2,338
2011: 2,338
2012: 2,450
2013: 2,553
2014: 2,540
2015: 2,642
역 주변

국립 병원기구 니시니가타 추오 병원
인접 역

| 동일본 여객철도 에치고선 |
| --- | --- | --- |
| 데라오 가시와자키 방면 | ■ 에치고선 | 아오야마 니가타 방면 |
| v t e에치고선 |
| --- | --- |
가시와자키 - 히가시카시와자키 - 니시나카도리 - 아라하마 - 가리와 - 니시야마 - 라이하이 - 이시지 - 오기노조 - 이즈모자키 - 묘호지 - 오지마야 - 기리하라 - 데라도마리 - 분스이 - 아오즈 - 미나미요시다 - 요시다 - 기타요시다 - 이와무로 - 마키 - 에치고소네 - 에치고아카쓰카 - 우치노니시가오카 - 우치노 - 니가타다이가쿠마에 - 데라오 - 고바리 - 아오야마 - 세키야 - 하쿠산 - 니가타
최영호 (1965년)

| 최영호 |
| --- | --- |
출생: 1965년 2월 1일(1965-02-01)(59세) 대한민국 전라남도 보성군
성별: 남성 
국적:  대한민국
본관: 탐진
학력: 전남대학교 무역학과
직업: 정치인
경력: 광주 남구청장
종교: 천주교(세례명 : 요한)
정당: 더불어민주당
웹사이트: 공식 블로그
최영호(崔榮鎬, 1965년 2월 1일 ~ )는 대한민국의 정치인이다. 제7·8대 광주 남구청장을 역임했다. 본관은 탐진이며, 강진금천파 30세손이다.
생애

1965년 2월 1일 전라남도 보성군에서 태어났다. 광주광역시 시의원과 강운태 국회의원 보좌관을 역임하였다. 민주당 전 시의원으로, 2010년 6월 2일 제5회 전국동시지방선거에서 광주광역시 남구청장으로 당선되었다.
학력

1977년 광주서석초등학교 졸업
1980년 조선대학교 부속중학교 졸업
1983년 금호고등학교 졸업
1988년 전남대학교 경영대학 무역학과 졸업
경력

1986년 전남대 반외세, 반독재 민주화 투쟁위원장
1986년 호남학생 반독재 민주화 투쟁연합 의장
1987년 민주화 운동으로 구속, 수감 (민주유공자 - 제7002호)
1989년 호남교육신문사 기자 (전)
1991년 금호문화재단 편집실 기자 (전)
2000년 남구의회 주거환경개선사업 특별위원장 (3대)
2002년 제4대 광주광역시의회 운영위원장
2002년 참여자치21 의원포럼 대표 (전)
2002년 국민생활체육 광주광역시 볼링연합회 회장 (전)
2002년 새천년민주당 광주시당 원내총무 겸 대변인 (전)
2002년 노무현  대선 후보 광주 선대위 대변인 및 유세위원장
2004년 광주전남 지역혁신협의회 초대 운영위원장 (전)
2004년 (재)광주비엔날레 이사 (전)
2004년 (사)광주광역시 자원봉사센타 이사 (전)
2004년 (사)광주정보문화산업진흥원 이사(전)
2004년 제4대 광주광역시의회 행정자치위원장
2005년 (재)5.18기념재단 이사 (전)
2006년 통합연대21 공동대표(전)
2007년 제17대 대선 통합민주당 정동영 후보 중앙선대위 조직위원
2008년 강운태 국회의원 보좌관(전)
2010년 7월 1일 ~ 2018년 6월 민선 5, 6기 광주광역시 남구청장
2020년 11월 16일 ~ 2022년 11월 15일 한국전력공사 상임감사위원
전과

특수공무집행방해치상, 집회및시위에관한법률위반: 징역 1년 6월, 집행유예 2년 - 1987년 7월 9일 선고(광주지방법원)
수상

2010년 광주ㆍ전남 지방자치경영대상(인적자원육성부문)
2010년 한국매니페스토실천본부 우수사례 경진대회 "청렴 분야" 최우수상
2011년 한국매니페스토실천본부 우수사례 경진대회 "청렴공약분야" 최우수상 수상
2012년 한국매니페스토실천본부 우수사례 경진대회 "매니페스토 활동 분야" 최우수상
2013년 한국매니페스토실천본부 우수사례 경진대회 "공감행정 분야" 최우수상
2014년 한국매니페스토실천본부 우수사례 경진대회 "지방선거 분야" 최우수상
2015년 한국매니페스토실천본부 우수사례 경진대회 "공약이행 분야" 최우수상
2016년 한국매니페스토실천본부 우수사례 경진대회 "주민참여분야" 최우수상
2017년 한국매니페스토실천본부 우수사례 경진대회 "지역문화 활성화 분야" 최우수상
참고 자료

광주광역시 남구청장 최영호의 블로그
광주광역시 남구청장 최영호의 트위터
광주광역시 남구청장 최영호의 페이스북
호프 (2019년 영화)

| 호프 Hope |
| --- | --- |
감독: 마리아 소달
각본: 마리아 소달
제작:  토마스 로브삼 
출연:  안드레아 베인 호픽  스텔란 스카르스고르드  엘리 리아논 뮐러 오스본  요하네스 조너  알렉산더 뫼르크 에이뎀  지에르트루드 L. 진게  스테이너 클라우만 핼러트 
촬영: 마누엘 알베르토 클라로
편집: 크리스티안 시에벤헤르츠
제작사: Motlys 오슬로 픽쳐스
배급사:  아스날 필름  씨네아트  (주)이놀미디어
개봉일:  2019년 11월 22일  2020년 10월 29일  2020년 12월 17일
시간: 125분
국가:  노르웨이,  스웨덴
언어: 노르웨이어, 스웨덴
《호프》(영어: Hope)는 2019년 11월에 개봉한 노르웨이, 스웨덴의 로맨스, 드라마 영화이다. 마리아 소달이 감독과 각본을 맡았다. 노르웨이에서는 2019년 11월 22일에, 네덜란드에서는 2020년 10월 29일에, 대한민국에서는 2020년 12월 17일에 개봉되었다.
줄거리

성공한 감독이였고 폐암을 극복하고 다시금 멋지게 복귀한 안야는 결혼식은 하지 않았지만 토마스와 함께 동거하고 아이를 낳아 기른 엄마이다. 그러나 두통이 심해지고 크리스마스 이틀 전에 폐암이 전이된 뇌종양으로 치료가 불가능하다는 시한부 선고를 받게 되고 이를 숨기고 크리스마스 기간을 보내려고 하지만 지친 안야는 크리스마스 파티를 끝내고 가족회의를 소집해서 자신의 병에 대한 알리고 마지막으로 새해를 보내고 수술을 받기로 하는데...
출연진 > 주연

안드레아 베인 호픽 - 안야 역
스텔란 스카르스고르드 - 토마스 역
출연진 > 조연

엘리 리아논 뮐러 오스본 - 줄리 역
요하네스 조너 - 프란스 역
알렉산더 뫼르크 에이뎀 - 아서 역
지에르트루드 L. 진게 - 베라 역
스테이너 클라우만 핼러트 - 사이먼 역
아코가시마역

| 아코가시마 |
| --- | --- |
 아코가시마 역
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 후쿠시마현 고리야마시
좌표 : 북위 37° 28′ 19.47″ 동경 140° 18′ 36.43″﻿ / ﻿북위 37.4720750°  동경 140.3101194° ﻿ / 37.4720750; 140.3101194
개업일 : 1898년 7월 26일
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 반에쓰사이선
고리야마 기점 11.8km
   ← 기쿠타  (3.9 km)  반다이아타미 → (3.6 km)
     
아코가시마역(일본어: 安子ケ島駅)은 일본 후쿠시마현 고리야마시에 위치한 동일본 여객철도 반에쓰사이선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 반에쓰사이선 | 하행 | 반다이아타미 · 이나와시로 · 아이즈와카마쓰 · 기타카타 방면 |
| 1 | ■ 반에쓰사이선 | 상행 | 고리야마 방면 |
| 2 | ■ 반에쓰사이선 | 하행 | 반다이아타미 · 이나와시로 · 아이즈와카마쓰 방면 (1대만) |
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
| --- | --- |
2000: 93
2001: 96
2002: 85
2003: 82
2004: 77
역 주변

국도 제49호선
고햐쿠 강
아코가시마 성
인접 역

| 동일본 여객철도 ■ 반에쓰사이선 |
| --- | --- | --- |
| 기쿠타 고리야마 방면 | ■ 보통 | 반다이아타미 니쓰 방면 |
| v t e반에쓰사이선(고리야마 - 아이즈와카마쓰) |
| --- | --- |
고리야마 - 고리야마토미타 - 기쿠타 - 아코가시마 - 반다이아타미 - (누마카미 신호장) - 나카야마주쿠 - 조코 - (임) 이나와시로코한 - 세키토 - 가와게타 - 이나와시로 - 오키나시마 - (사라시나 신호장) - 반다이마치 - 히가시나가하라 - 히로타 - 아이즈와카마쓰(>>니이쓰 방면)
 2017년 3월 경 신설 예정인역.
보령컨슈머헬스케어

| --- | --- |
형태: 주식회사
창립: 2004년 12월 7일
창립자: 김승호
산업 분야: 일반의약품,건강보조식품,의료기기(가정용,병원용),기능성화장품,의약외품,가정용전기용품 도소매/무역(의료기기)
본사 소재지: 서울특별시 종로구 창경궁로 136 (원남동) 보령제약빌딩 16층
핵심 인물: 김승집 (대표이사)
제품: 용각산, 겔포스 (겔포스엠, 겔포스엘)
매출액: 610억 7,332만 (2020.12.IFRS 개별)
종업원 수: 123명 (2020. 12.)
모기업: 보령홀딩스
자회사: ㈜보령 보령A&D메디칼 보령바이오파마 보령중보재단 바이젠쎌
웹사이트: 보령컨슈머헬스케어
보령컨슈머헬스케어(Boryung Consumer Co.,Ltd.)은 제약업을 중심으로 제조업과 유통업을 아우르는 대한민국의 보령홀딩스 계열사이며. 또한, 보령컨슈머의 대표 제품으로는 겔포스와 용각산 등이 있다.
역사

2004년 12월 보령제약이 일반의약품판매부문을 신설
2020년 1월 보령제약이 완전 자동화 생산시설인 예산캠퍼스 가동
2020년 9월 보령제약에 일반의약품판매부문을 분사하여 보령컨슈머헬스케어로 분할 설립하였다.
판매 제품

겔포스 (겔포스엠, 겔포스엘) (제조원 : ㈜보령)
용각산 (일본 용각산과 라이센스 제휴 생산)
엑쎈콜
쎈비백
징키스틴
로토 점안액 (일본 로토제약과 라이센스 제휴 판매)
보령뮤코미스트
듀오덤
5Why
맨담 서포트
아쿠아러브콘돔
센스틱 얼리
보령 A&D
트란시노
라팡트
솔박티나
맨디닥스
RX TEA
BRing (제조원 : ㈜한국씨엔에스팜, ㈜서흥, 코스맥스바이오㈜, ㈜메디오젠 충주공장)
센스비타씨
목사랑 캔디 (일본 용각산과 라이센스 제휴 판매)
엑스솔루션
판매 중단제품

오렌지 아스피린
바파린
헤파리겐
바파린콜드
아데나C
보령총명탕액
델마크닌 연고
리카에이 크림
다이어트 이야기
보령다이어트
베지칼슘
사론시프
구심
야마모토 유다이 (야구 선수)

| 야마모토 유다이 |
| --- | --- |
일본어식 한자 표기: 山本 祐大 
가나 표기: やまもと ゆうだい 
국립국어원 표준 표기: 야마모토 유다이
통용식 표기: 야마모토 유우다이
로마자: Yūdai Yamamoto
야마모토 유다이(일본어: 山本 祐大, 1998년 9월 11일~)는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 센트럴 리그인 요코하마 DeNA 베이스타스의 소속 선수(포수)이다. 오사카부 오사카시 다이쇼구 출신이다.
상세 정보 > 출신 학교

교토쇼에이 고등학교
상세 정보 > 선수 경력

시가 유나이티드 BC(2017년)
요코하마 DeNA 베이스타스(2018년~)
상세 정보 > 수상·타이틀 경력

베스트 나인: 1회(2024년) ※포수 부문
골든 글러브상: 1회(2024년) ※포수 부문
최우수 배터리상: 1회(2023년) ※투수: 아즈마 가쓰키
로데오 드라이브 뉴히어로상(2023년)
상세 정보 > 개인 기록 > 첫 기록

첫 출장: 2018년 5월 25일, 대 도쿄 야쿠르트 스왈로스 9차전(메이지 진구 야구장), 9회말에 다카조 슈토를 대신해 포수로 출장
첫 타석·첫 안타·첫 홈런·첫 타점: 2018년 8월 19일, 대 히로시마 도요 카프 18차전(요코하마 스타디움), 8회말에 이이다 데쓰야로부터 좌월 2점 홈런 ※역대 63번째의 첫 타석 홈런
첫 선발 출장: 2019년 5월 6일, 대 요미우리 자이언츠 7차전(요코하마 스타디움), 8번·포수로 선발 출장
첫 도루: 2024년 4월 12일, 대 도쿄 야쿠르트 스왈로스 1차전(요코하마 스타디움), 4회말에 2루 안착(투수: 사이 스니드, 포수: 마쓰모토 나오키)
상세 정보 > 개인 기록 > 기타

첫 타석 홈런 ※역대 63번째
올스타전 출장: 1회(2024년)
상세 정보 > 등번호

3(2017년)
50(2018년~)
상세 정보 > 연도별 타격 성적

| 연도 | 소  속 | 경  기 | 타석 | 타수 | 득점 | 안타 | 2루타 | 3루타 | 홈런 | 루타 | 타점 | 도루 | 도루자 | 희생번 | 희생플 | 볼넷 | 고4 | 사구 | 삼진 | 병살타 | 타율 | 출루율 | 장타율 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018년 | DeNA | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 1.000 | 4.000 | 5.000 |
| 2019년 | DeNA | 13 | 12 | 12 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | .333 | .333 | .333 | .667 |
| 2020년 | DeNA | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 2021년 | DeNA | 51 | 111 | 99 | 4 | 13 | 2 | 0 | 1 | 18 | 4 | 0 | 0 | 7 | 0 | 4 | 0 | 1 | 27 | 0 | .131 | .173 | .182 | .355 |
| 2022년 | DeNA | 17 | 32 | 29 | 1 | 3 | 1 | 0 | 0 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 1 | 0 | 4 | 1 | .103 | .156 | .138 | .294 |
| 2023년 | DeNA | 71 | 200 | 173 | 18 | 48 | 7 | 1 | 3 | 66 | 16 | 0 | 0 | 7 | 1 | 18 | 1 | 1 | 26 | 3 | .277 | .347 | .382 | .729 |
| 2024년 | DeNA | 108 | 403 | 358 | 29 | 104 | 14 | 2 | 5 | 137 | 37 | 1 | 1 | 9 | 6 | 27 | 1 | 3 | 41 | 12 | .291 | .340 | .383 | .723 |
| 통산: 7년 | 통산: 7년 | 264 | 762 | 675 | 62 | 173 | 24 | 3 | 10 | 233 | 62 | 1 | 1 | 23 | 8 | 51 | 3 | 5 | 102 | 16 | .256 | .310 | .345 | .655 |
2024년 시즌 종료 기준.
굵은 글씨는 시즌 최고 성적.
상세 정보 > 연도별 수비 성적

| 연도 | 소속 | 포수> 경  기 | 포수> 척  살 | 포수> 보  살 | 포수> 실  책 | 포수> 병  살 | 포수> 수 비 율 | 포수> 포  일 | 포수> 도루 시도 | 포수> 도루 허용 | 포수> 도 루 자 | 포수> 저 지 율 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | DeNA | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 2019 | DeNA | 5 | 8 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 2 | 2 | 0 | .000 |
| 2020 | DeNA | 1 | 4 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 1 | 1 | 0 | .000 |
| 2021 | DeNA | 49 | 220 | 25 | 4 | 4 | .984 | 1 | 19 | 12 | 7 | .368 |
| 2022 | DeNA | 17 | 64 | 4 | 0 | 0 | 1.000 | 0 | 1 | 1 | 0 | .000 |
| 2023 | DeNA | 67 | 411 | 36 | 4 | 8 | .991 | 1 | 33 | 18 | 15 | .455 |
| 2024 | DeNA | 106 | 705 | 76 | 2 | 6 | .997 | 3 | 54 | 35 | 19 | .352 |
| 통산 | 통산 | 246 | 1413 | 172 | 10 | 18 | .994 | 5 | 110 | 69 | 41 | .373 |
| 연도 | 소속 | 1루> 경  기 | 1루> 척  살 | 1루> 보  살 | 1루> 실  책 | 1루> 병  살 | 1루> 수 비 율 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | DeNA | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 통산 | 통산 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
2024년 시즌 종료 기준
굵은 글씨는 시즌 최고 성적.
연도에서 굵은 글씨는 골든 글러브상 수상 연도
히가시니가타역

| 히가시니가타 |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 니가타현 니가타시 히가시구
좌표 : 북위 37° 54′ 31.3″ 동경 139° 6′ 31.7″﻿ / ﻿북위 37.908694°  동경 139.108806° ﻿ / 37.908694; 139.108806
개업일 : 1978년 10월 2일
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 하쿠신 선
니가타 기점 5.0km
   ← 니가타  (5.0 km)  오가타 → (2.0 km)
     
히가시니가타역(일본어: 東新潟駅)은 일본 니가타현 니가타시 히가시구에 위치한 동일본 여객철도 하쿠신 선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이며, 역 거리 설정으로는, 역 북쪽에 있는 니가타 화물 터미널 역과 동일 지점으로 되어 있다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 하쿠신 선 | 상행 | 니가타 방면 | 일부 열차는 니가타 역에서부터 ■ 에치고선으로 직통 |
| 2 | ■ 하쿠신 선 | 하행 | 도요사카 · 시바타 방면 | 시바타 역으로부터 ■ 우에쓰 본선으로 직통 |
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
| --- | --- |
2000: 1,985
2001: 1,981
2002: 1,964
2003: 1,990
2004: 1,914
2005: 1,983
2006: 1,957
2007: 1,922
2008: 1,927
2009: 1,894
2010: 1,891
2011: 1,909
2012: 1,960
2013: 2,011
2014: 1,901
2015: 1,900
역 주변

니가타 현도 290호 소노키히토이치 선
인접 역

| 동일본 여객철도 하쿠신 선 |
| --- | --- | --- |
| 니가타 니가타 방면 | ■ 하쿠신 선 | 오가타 시바타 방면 |
| v t e하쿠신선 |
| --- | --- |
니가타 - (가미눗타리 신호장) - 히가시니가타 - (화)(니가타 화물 터미널) - 오가타 - 니자키역 - 하야도리 - 도요사카 - 구로야마 - 사사키 - 니시시바타 - 시바타 (>> 무라카미 방면)
COMMIT (SQL)

COMMIT 문은 관계형 데이터베이스 관리 시스템(RDBMS)에서 트랜잭션을 종료하고 다른 사용자에게 변경된 모든 사항을 보이도록 만드는 문이다. 일반적으로 트랜잭션 종료시 해당 업데이트를 확정한다는 의미에서 "커밋"이라고 사용한다. 반대로 업데이트를 취소 처리를 롤백 (ROLLBACK)이라고 하며, 이러한 제어를 약속 제어라고 부른다. SQL에서는 ROLLBACK 문이 그 처리를 한다.
SQL

SQL에서 COMMIT은 RDBMS 내에 있는 데이터베이스 트랜잭션을 종결시키고, 모든 변화를 다른 사용자들이 볼 수 있게 만들어 준다. 일반적인 포맷은 BEGIN WORK 구문으로 시작하여, COMMIT 구문이 나온다. 다른 방법으로 ROLLBACK 구문으로 시작될 수 있으며, 이것은 BEGIN WORK로 시작된 모든 작업을 그 이전으로 되돌린다. COMMIT 구문은 또한 현존하는 SAVEPOINT가 사용될 수 있을 것이다.
트랜잭션의 측면에서 커밋의 반대는 트랜잭션의 임시적인 변화를 포기하는 것(롤백)이다.
같이 보기

자동 커밋
마키역 (니가타현)

| 마키 |
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ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 니가타현 니가타시 니시칸구
좌표 : 북위 37° 45′ 24.96″ 동경 138° 52′ 22.44″﻿ / ﻿북위 37.7569333°  동경 138.8729000° ﻿ / 37.7569333; 138.8729000
개업일 : 1912년 8월 25일
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 에치고선
가시와자키 기점 57.8km
   ← 이와무로  (4.0 km)  에치고소네 → (4.6 km)
     
마키역(일본어: 巻駅)은 일본 니가타현 니가타시 니시칸구에 위치한 동일본 여객철도 에치고선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 · 2 | ■ 에치고선 | 하행 | 니가타 방면   ■ 신에쓰 본선 · ■ 하쿠신 선 직통 운행 있음 |
| 1 · 2 | ■ 에치고선 | 상행 | 요시다 · 가시와자키 방면 |
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
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1981: 4,212
1991: 6,661
2000: 2,650
2001: 2,575
2002: 2,519
2003: 2,503
2004: 2,418
2005: 2,443
2006: 2,395
2007: 2,368
2008: 2,350
2009: 2,346
2010: 2,399
2011: 2,460
2012: 2,405
2013: 2,473
2014: 2,325
2015: 2,471
역 주변

국도 제116호선 · 국도 제460호선
니가타 시 니시칸 구청
니가타 시립 마키 문화회관
니가타 시립 마키 도서관
인접 역

| 동일본 여객철도 에치고선 |
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| 이와무로 가시와자키 방면 | ■ 에치고선 | 에치고소네 니가타 방면 |
| v t e에치고선 |
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가시와자키 - 히가시카시와자키 - 니시나카도리 - 아라하마 - 가리와 - 니시야마 - 라이하이 - 이시지 - 오기노조 - 이즈모자키 - 묘호지 - 오지마야 - 기리하라 - 데라도마리 - 분스이 - 아오즈 - 미나미요시다 - 요시다 - 기타요시다 - 이와무로 - 마키 - 에치고소네 - 에치고아카쓰카 - 우치노니시가오카 - 우치노 - 니가타다이가쿠마에 - 데라오 - 고바리 - 아오야마 - 세키야 - 하쿠산 - 니가타
묘호지역 (니가타현)

| 묘호지 |
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ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 니가타현 나가오카시
좌표 : 북위 37° 33′ 59.29″ 동경 138° 44′ 31.25″﻿ / ﻿북위 37.5664694°  동경 138.7420139° ﻿ / 37.5664694; 138.7420139
개업일 : 1913년 5월 27일
승강장수 : 1면 1선
거리표
■ 에치고선
가시와자키 기점 29.4km
   ← 이즈모자키  (4.6 km)  오지마야 → (3.0 km)
     
묘호지역(일본어: 妙法寺駅)은 일본 니가타현 나가오카시에 위치한 동일본 여객철도 에치고선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
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2009: 40
2010: 34
역 주변

국도 제116호선
역사

1913년 5월 27일 : 에치고 철도의 무라타 임시정류장으로서 개업.
1915년 11월 3일 : 정류장으로 승격. 동시에 무라타 정류장으로 개칭.
1916년 9월 25일 : 정거장으로 승격.
1927년 10월 1일 : 에치고 철도가 국유화. 국철 에치고선 소속으로 함.
1962년 2월 1일 : 화물 취급 폐지.
1980년 12월 24일 : 현 역사 준공. 준공식 거행.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 동일본 여객철도가 승계.
1992년 4월 1일 : 간이 위탁 해제, 완전 무인화.