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히미시
기후

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| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 17.5 (63.5) | 22.3 (72.1) | 25.4 (77.7) | 30.3 (86.5) | 31.5 (88.7) | 34.3 (93.7) | 37.3 (99.1) | 37.4 (99.3) | 36.5 (97.7) | 32.3 (90.1) | 26.4 (79.5) | 21.7 (71.1) | 37.4 (99.3) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 6.0 (42.8) | 6.9 (44.4) | 10.9 (51.6) | 16.3 (61.3) | 21.2 (70.2) | 24.4 (75.9) | 28.7 (83.7) | 30.4 (86.7) | 26.3 (79.3) | 21.0 (69.8) | 15.1 (59.2) | 9.1 (48.4) | 18.0 (64.4) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 2.4 (36.3) | 2.6 (36.7) | 5.8 (42.4) | 10.8 (51.4) | 16.0 (60.8) | 20.2 (68.4) | 24.5 (76.1) | 25.8 (78.4) | 21.8 (71.2) | 16.0 (60.8) | 10.2 (50.4) | 5.0 (41.0) | 13.4 (56.2) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −0.7 (30.7) | −1.1 (30.0) | 1.1 (34.0) | 5.6 (42.1) | 11.3 (52.3) | 16.5 (61.7) | 21.1 (70.0) | 22.2 (72.0) | 18.0 (64.4) | 11.6 (52.9) | 5.8 (42.4) | 1.5 (34.7) | 9.4 (48.9) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −9.6 (14.7) | −10.0 (14.0) | −9.3 (15.3) | −3.4 (25.9) | 2.1 (35.8) | 7.7 (45.9) | 12.8 (55.0) | 12.8 (55.0) | 7.4 (45.3) | 0.5 (32.9) | −1.7 (28.9) | −7.0 (19.4) | −10.0 (14.0) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 242.3 (9.54) | 143.4 (5.65) | 135.6 (5.34) | 116.5 (4.59) | 110.2 (4.34) | 156.5 (6.16) | 229.3 (9.03) | 184.5 (7.26) | 192.2 (7.57) | 142.3 (5.60) | 217.3 (8.56) | 274.4 (10.80) | 2,156.5 (84.90) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 111 (44) | 72 (28) | 11 (4.3) | 1 (0.4) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 46 (18) | 239 (94) |
| 평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 23.7 | 18.2 | 16.5 | 12.2 | 10.4 | 10.5 | 12.6 | 9.5 | 12.5 | 12.9 | 17.0 | 22.8 | 178.8 |
| 평균 강설일수 (≥ 3 cm) | 10.5 | 7.6 | 1.3 | 0.1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 4.7 | 24.3 |
| 평균 월간 일조시간 | 59.5 | 89.7 | 145.6 | 187.3 | 213.2 | 162.9 | 163.9 | 213.1 | 149.5 | 150.0 | 106.5 | 67.0 | 1,708.1 |
출처: 일본 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1978년~현재)
바하칼리포르니아주

바하칼리포르니아 주
바하칼리포르니아주(스페인어: Baja California) 또는 하가주(下加州)는 멕시코 최북단과 최서단에 위치한 주로 주도는 멕시칼리이며 면적은 71,450km2, 인구는 3,337,543명(2013년 기준), 인구 밀도는 47명/km2이다. 1952년 1월 16일에 신설되었으며 5개 지방 자치체를 관할한다.
서쪽으로는 태평양, 동쪽으로는 소노라주와 미국 애리조나주, 칼리포르니아만, 남쪽으로는 바하칼리포르니아수르주, 북쪽으로는 미국 캘리포니아주와 접한다. 바하칼리포르니아수르 주와 구분하기 위해 바하칼리포르니아노르테 주(Baja California Norte)라고 부르기도 한다.
주기
주 문장
역사

원래 인디언들이 살던 땅이었다. 에스파냐가 이 지역을 정복하면서 멕시코 칼리포르니아 주에 편입되었다. 알타칼리포르니아 주가 분리되어 바하칼리포르니아 주와 바하칼리포르니아수르 주만 바하칼리포르니아 주로 남게 되었고, 미국은 바하칼리포르니아 주와 소노라주를 새로운 노예주로 편입하려는 계획을 세웠다.
지리

주는 북쪽에 미국 캘리포니아주가, 서쪽은 태평양에 위치해 있다. 동쪽은 소노라주와 코르테스 해가, 남쪽은 바하칼리포르니아수르주가 위치해 있다. 인구는 2,750,000명(2003년)으로 75% 이상이 티후아나와 메히칼리 (Mexicali)에 거주한다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1895  | 42,875 | —     |
| 1900  | 7,583 | −82.3% |
| 1910  | 9,760 | +28.7% |
| 1921  | 23,537 | +141.2% |
| 1930  | 48,327 | +105.3% |
| 1940  | 78,907 | +63.3% |
| 1950  | 226,965 | +187.6% |
| 1960  | 520,165 | +129.2% |
| 1970  | 870,421 | +67.3% |
| 1980  | 1,177,886 | +35.3% |
| 1990  | 1,660,855 | +41.0% |
| 1995  | 2,112,140 | +27.2% |
| 2000  | 2,487,367 | +17.8% |
| 2005  | 2,844,469 | +14.4% |
| 2010  | 3,155,070 | +10.9% |
| 2015  | 3,315,766 | +5.1% |
| 2020  | 3,769,020 | +13.7% |
2015 data from Encuesta Intercensal 2015.
관광

메히칼리는 바하 반도의 문화를 한층 깊게 느낄 수 있는 풍부한 역사 도시이다. 흥미로운 풍물 가게와 함께 멕시코 요리의 진수를 맛볼 수 있는 레스토랑들도 즐비하다. 바하 반도의 북서쪽에 위치한 로자리토(Rosarito)는 아름다운 해변, 온화한 기후, 찬란한 태양이 아름다운 세계적인 관광 도시이다.
남월

은 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 남비엣 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
남월을 통치한 왕조에 대해서는 찌에우 왕조 문서를 참고하십시오.
남월(중국어: 南越 중국어: 南粵, 베트남어: Nam Việt 남비엣[*])은 옛 중국의 장군이었던 조타가 세운 고대 왕국으로, 기원전 111년 한 무제가 남월을 정복할 때까지 지속되었다. 베트남에서는 찌에우 왕조로 불리기도 한다. 남월의 정치적 세력권은 오늘날 중화인민공화국의 광둥성, 광시 좡족 자치구, 하이난성, 마카오, 홍콩, 그리고 남부 푸젠성과 베트남 중북부였다.
역사 > 건국

영남 지방은 고옛날부터 이민족인 백월의 활동 지역이었고, 기원전 221년, 진 시황제가 제나라를 멸망시키고 중국을 통일한 후, 영남 지방의 공략에 착수했다. 기원전 219년, 시황제는 도수를 총사령관으로, 진정(현재의 하북성 정정현) 출신 한인인 조타(찌에우 다)를 부장으로 임명하여 50만의 대군을 파견하여 영남 지방을 공격했다.
사령관인 도수는 주민을 학살하다가, 완강한 저항에 부딪혀 현지에서 살해당하자, 진나라는 새롭게 임오를 사령관으로 임명하고 4년에 이르는 공략을 계속하여, 기원전 214년에 영남 지방을 평정하기에 이르렀다.
진나라는 영남 지방을 평정하고 그곳에 남해군, 계림군, 상군의 3군을 설치하였다. 임오는 남해군 위임, 남해군 내에 박라(博羅), 용천(龍川), 번우(番禺), 게양(揭陽) 네 현을 설치하였다. 부장인 조타(찌에우 다)는 용천현령으로 임명하였다.
기원전 210년, 시황제가 병으로 죽고, 진 이세황제가 제위를 계승했지만, 기원전 209년 그 폭정에 반발해 진승 오광의 난이 발생하면서 진나라는 혼란에 빠졌고, 이윽고 유방과 항우에 의한 초한의 항쟁이 시작되어, 중국의 전 국토가 혼란 상태에 빠졌다.
이러한 상황하에 기원전 208년, 남해군위의 임효가 중병이 들자, 용천현령의 조타(찌에우 다)가 군위의 직무를 대행하게 되었다. 임효가 병으로 사망하자 남해군위로 취임한 조타(찌에우 다)는 남해군 내의 군대에 명령을 내려 중원의 반란군이 진입하는 것을 저지하도록 함과 동시에 진나라가 남해군에 파견했던 관료를 숙청하고, 자신의 심복을 관료로 등용하였다.
기원전 206년 진나라가 멸망한 후, 기원전 203년에는 계림군과 상군을 병합하여, 남월국을 건국하고, 조타(찌에우 다)가 남월 무왕(南越武王)을 자칭하였다.
역사 > 툭판 왕조의 병합

독립 세력으로 성장한 조타(찌에우 다)는 남쪽으로 눈을 돌려 어우락국을 공격한다. 전설에 따르면, 조타(찌에우 다)의 아들 쫑 투이와 어우락의 공주 미 쩌우가 결혼했고, 사랑에 눈이 먼 미 쩌우는 쫑 투이에게 아버지의 비밀병기인 신노(神弩)를 보여주자, 쫑 투이가 방아쇠틀을 몰래 망가뜨렸고, 이어 쳐들어온 남월국의 군대를 어우락은 막지 못했다고 한다.
역사 > 한나라(漢)와의 전쟁

중국에서는 진나라가 멸망하고 한(漢)이 흥기한다. 남월국과 한나라와의 관계로 말하자면 혜제(惠帝, 재위: 기원전 195년-기원전 188년)가 집권한 기간 동안 한나라 왕조와 남월국의 우호적 왕래는 지속적으로 발전했다. 혜제가 재위 7년 만에 세상을 뜨자 고제의 황후인 여후(呂后)가 뒤를 이어 정권을 잡았다. 여후 집권기의 전반 4년간은 한나라와 월나라의 관계가 여전히 그런대로 현상태를 유지할 수 있었다. 그러나 5년째 되던 해(기원전 183년) 봄, 한나라와 월나라 간의 관계에 변화가 생겼다. 조타(찌에우 다)는 스스로 황제를 칭하며 수시로 한과 전쟁을 벌인다. 조타(찌에우 다)가 살아있는 동안에는 양쪽이 대등한 전쟁을 벌였으나, 그의 사후 남월국 내부에서는 중국인 집단과 토착 세력간의 분열이 진행되었고, 한나라에서는 한 무제가 즉위(재위 기원전 141년 ~ 기원전 87년)하여 강성해진다. 기원전 111년, 남월국은 한나라에 의해 멸망하고 그 위치에는 9군이 설치된다.
지리 > 영역

남월의 초기 영역은 북단은 남령지구(南嶺地區)에 이르고, 현재의 광시 좡족 자치구 북부의 삼강(三江), 용승(龍勝), 흥안(興安), 공성(恭城), 가주(賀州) 및 광둥성 북부의 연산(連山), 양산(陽山), 낙창(樂昌), 남웅(南雄), 연평(連平), 화평(和平), 초령(蕉嶺)을 포함한다. 거의 대부분은 당시 장사국(長沙國)과의 국경을 마주쳤고, 동단은 현재의 푸젠성 서부의 영정(永定), 평화(平和), 장포(漳浦) 일대이며. 민월국(閩越國)과의 국경을 마주쳤다. 남단은 현재의 베트남 중부의 장산산맥(長山山脈) 및 대령(大嶺) 이북이다. 서단은 현재의 광시 좡족 자치구의 백색(百色), 덕보(德保), 파마(巴馬), 동란(東蘭), 하지(河池), 환강(環江) 일대이며, 야랑국, 무렴국, 구정국 등과 국경을 마주보고 있었다. 남월국의 영토는 오늘의 광둥성, 광시 좡족 자치구의 대부분과 푸젠성, 후난성, 구이저우성, 윈난성의 일부와 베트남 북부를 포함한 광대한 지역에 이르고 있었다.
지리 > 행정구역

남월국은 진나라의 남해군(南海郡), 계림군(桂林郡), 상군(象郡) 3군을 기초로 하여 건국되었다. 건국 후, 조타는 진의 군현제를 답습하였다. 군을 설치할 때, 조타는 남해군과 계림군을 변경을 하지 않고, 상군을 교지군과 구진군으로 분할했다. 남해군은 대략적으로 현재의 광둥성의 대부분을 포함한 영역이며, 진나라때 설치된 번우(番禺), 용천(龍川), 박라(博羅), 게양(掲陽) 4현 외에, 새로 정양(湞陽), 함광(含洭)등 2현을 설치했다. 그 중에 현재의 광저우시 웨슈구(廣州市 越秀區)에 위치한 번우현이 남해군의 중심지로 삼아 남월국의 궁전도 건축되었다. 1983년, 이 장소에서 남월 문왕 조말(南越 文王 趙眜)의 능묘가, 1995년과 2000년에는 남월국 궁서어화원과 궁전의 옛 건축물의 잔존물이 발굴되어 궁궐의 규모를 현재까지 전하고 있다. 계림군은 현재의 광시 좡족 자치구의 대부분을 포함한 지역이며, 그 아래에 포산(布山), 사회(四会)등 2개의 현이 설치되었다. 그 중의 포산현(布山)은 계림군의 중심지이며, 현재의 광시 좡족 자치구 귀항(貴港)에 비정되고 있다. 1976년, 귀항에는 라백만 1호 무덤이 발굴되어 고고학 조사에 의해 계림군의 고관이다고 생각되고 있다. 교지, 구진 2군은 현재의 베트남 북부에서 중부 일대에 위치하고 있었다. 하부 행정구역은 상림현(象林縣)이 알려져 있을 뿐이어서 자세한 것은 불분명하다.
지리 > 민족

남월국의 민족의 거의 대부분은 고월족(古越族)에 유래하는 토착 거주민이며, 이외에 중국으로부터의 수십만의 이주민이 거주하고 있었다. 고월족에는 남월(南越), 구월(甌越), 낙월(駱越)등의 계파로 나뉘어 있었다. 남월은 광동 동북부, 중부 및 광서 동부 일대에, 구월 은 광서 서강의 중류 지역 및 계강유역과 베트남의 지역에, 낙월은 광서 좌강, 우강유역 및 베트남 홍하 삼각주, 귀주 서남부에 거주하고 있었다.
역대 군주

| 대수 | 시호 | 휘 | 재위 기간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 조 무왕(趙武王)   (조 무제(趙武帝)) | 조타(趙陀) | 기원전 203년 ~ 기원전 137년 |
| 2 | 조 문왕(趙文王)   (조 문제(趙文帝)) | 조말(趙眜), 조호(趙胡) | 기원전 137년 ~ 기원전 122년 |
| 3 | 조 명왕(趙明王) | 조영제(趙嬰齊) | 기원전 122년 ~ 기원전 115년 |
| 4 | 조 애왕(趙哀王) | 조흥(趙興) | 기원전 115년 ~ 기원전 112년 |
| 5 | - | 조건덕(趙建德) | 기원전 112년 ~ 기원전 111년 |
같이 보기

찌에우 왕조
조타 (남월)
어우락
백월
네이스

다른 뜻에 대해서는 교육행정정보시스템 문서를 참고하십시오.

네이스(영어: Naas, 아일랜드어: Nás na Ríogh)는 아일랜드 킬데어주의 주도이다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1813 | 2,018 | —     |
| 1821 | 3,073 | +52.3% |
| 1831 | 3,808 | +23.9% |
| 1841 | 3,571 | −6.2% |
| 1851 | 3,010 | −15.7% |
| 1861 | 2,966 | −1.5% |
| 1871 | 3,660 | +23.4% |
| 1881 | 3,808 | +4.0% |
| 1891 | 3,735 | −1.9% |
| 1901 | 3,836 | +2.7% |
| 1911 | 3,842 | +0.2% |
| 1926 | 3,442 | −10.4% |
| 1936 | 3,290 | −4.4% |
| 1946 | 3,774 | +14.7% |
| 1951 | 3,731 | −1.1% |
| 1956 | 3,915 | +4.9% |
| 1961 | 4,023 | +2.8% |
| 1966 | 4,529 | +12.6% |
| 1971 | 5,078 | +12.1% |
| 1979 | 7,739 | +52.4% |
| 1981 | 8,345 | +7.8% |
| 1986 | 10,017 | +20.0% |
| 1991 | 11,141 | +11.2% |
| 1996 | 14,074 | +26.3% |
| 2002 | 18,312 | +30.1% |
| 2006 | 20,044 | +9.5% |
| 2011 | 20,573 | +2.6% |
| 2016 | 21,393 | +4.0% |
외레루아르

외르에루아르주의 위치
외레루아르(프랑스어: Eure-et-Loir /œʁ‿e.lwaʁ/)는 프랑스의 데파르트망로, 주도는 샤르트르이며 면적은 5,880km2, 인구는 421,114명(2007년 기준), 인구밀도는 71.6명/km2이다. 주 이름은 외르강과 루아르강에서 유래되었다.
같이 보기

외르에루아르주의 캉통
체티네

체티네(몬테네그로어: Cetinje / Цетиње, [t͡sětiɲe])는 몬테네그로의 주요 도시이다. 인구는 약 1만 5천명(2003년).
15세기에 세워진 역사 도시인 이 곳은 1918년에 이웃 세르비아에 합병되기까지 몬테네그로 왕국의 수도였다. 1910년 몬테네그로 왕국이 출범할 당시, 그 수도인 체티네는 '세계에서 가장 인구가 적은 수도'(당시 5,895명)로 알려져 있었다. 지금도 몬테네그로의 대통령이나 왕실의 관저는 수도 포드고리차가 아니라 이 곳 체티네에 있으며, 체티네는 '명예수도'의 위치에 있다. 문화적, 종교적으로도 몬테네그로에서 가장 중요한 위치에 있다.
도시는 작은 카르스트 평원 위에 있으며, 그 주위를 석회암 산들이 둘러싸고 있다. '검은 산'을 뜻하는 몬테네그로라는 국명은 그 산들 중 하나인 로브첸(Lovćen) 산에서 온 것이다.
2011년의 인구통계에 의하면, 몬테네그로인이 91.3%, 세르비아인이 3.9% 정도 거주하고 있다.
교통

부드바, 포드고리차와 약 30km 정도 떨어져, 이들 도시와 2차선 도로가 통하고 있다. 50km 거리에 있는 티바트 공항(Aerodrom Tivat)은 2007년 한국국제협력단의 장비가 원조되어, 공항이 현대화된 바 있는데, 베오그라드, 취리히와의 항로(航路)가 있다. 55km 떨어진 포드고리차 공항은 유럽 각지와 항공로가 연결된다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1948 | 9,038 | —     |
| 1953 | 9,102 | +0.7% |
| 1961 | 9,359 | +2.8% |
| 1971 | 11,876 | +26.9% |
| 1981 | 14,088 | +18.6% |
| 1991 | 15,946 | +13.2% |
| 2003 | 15,137 | −5.1% |
| 2011 | 13,918 | −8.1% |
출처:
기후

| Cetinje의 기후> 월 | Cetinje의 기후> 1월 | Cetinje의 기후> 2월 | Cetinje의 기후> 3월 | Cetinje의 기후> 4월 | Cetinje의 기후> 5월 | Cetinje의 기후> 6월 | Cetinje의 기후> 7월 | Cetinje의 기후> 8월 | Cetinje의 기후> 9월 | Cetinje의 기후> 10월 | Cetinje의 기후> 11월 | Cetinje의 기후> 12월 | Cetinje의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 6.4 (43.5) | 7.3 (45.1) | 10.6 (51.1) | 14.7 (58.5) | 20.0 (68.0) | 23.7 (74.7) | 27.2 (81.0) | 27.1 (80.8) | 23.2 (73.8) | 17.9 (64.2) | 12.2 (54.0) | 8.0 (46.4) | 16.5 (61.8) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 0.6 (33.1) | 1.6 (34.9) | 4.6 (40.3) | 8.9 (48.0) | 13.8 (56.8) | 17.2 (63.0) | 19.7 (67.5) | 18.9 (66.0) | 14.8 (58.6) | 9.8 (49.6) | 5.7 (42.3) | 2.1 (35.8) | 9.8 (49.7) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −4.0 (24.8) | −2.9 (26.8) | −0.4 (31.3) | 3.2 (37.8) | 7.3 (45.1) | 10.2 (50.4) | 12.0 (53.6) | 11.4 (52.5) | 8.4 (47.1) | 4.0 (39.2) | 1.0 (33.8) | −2.3 (27.9) | 4.0 (39.2) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 429.5 (16.91) | 351.1 (13.82) | 368.9 (14.52) | 277.3 (10.92) | 157.4 (6.20) | 100.6 (3.96) | 66.3 (2.61) | 112.3 (4.42) | 191.0 (7.52) | 293.0 (11.54) | 499.9 (19.68) | 455.8 (17.94) | 3,303.1 (130.04) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.1 mm) | 13 | 13 | 14 | 13 | 11 | 10 | 7 | 7 | 7 | 11 | 15 | 15 | 136 |
| 평균 상대 습도 (%) | 84 | 84 | 80 | 77 | 76 | 75 | 70 | 72 | 80 | 83 | 86 | 87 | 80 |
출처: Hydrological and Meteorological Service of Montenegro (Temperature averages)
라이프치히

라이프치히(독일어: Leipzig, 소르브어: Lipsk, 문화어: 라이프찌히)는 독일 작센 주의 가장 큰 도시이다. 라이프치히의 인구는 제2차 세계 대전 전에 750,000명으로 역사상 정점을 지나 2002년 현재는 약 50만 명이다. 통일 이후 BMW와 포르쉐가 라이프치히에 공장을 신설하면서 자동차 공업이 성하고 있다.
2013년 국제기능올림픽대회를 개최하였다.
역사

요한 세바스티안 바흐가 이 곳에 살았었다.
리하르트 바그너가 이 곳에서 탄생했다.
1813년에 라이프치히 전투가 벌어졌다.
1980년부터 니콜라이 교회에서 시작된 월요기도회는 이후 독일 통일의 도화선이 되었다.
경제

라이프치히 부근에는 다음과 같은 회사들이 위치한다:
아마존닷컴
블뤼트너: 피아노 제조회사
BMW
포르쉐
지멘스
DHL은 유럽 내 물동량을 라이프치히 할레 공항으로 옮기는 작업을 진행 중이다.
문화 > 스포츠

1900년 DFB가 이 곳에서 설립되었다. 2006년 FIFA 월드컵 본선 조 추첨 행사가 열린 곳이기도 하다. 분데스리가 축구 클럽 RB 라이프치히의 연고지다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1507 | 9,000 | —     |
| 1600 | 20,000 | +122.2% |
| 1750 | 35,000 | +75.0% |
| 1852 | 66,686 | +90.5% |
| 1875 | 127,387 | +91.0% |
| 1890 | 295,025 | +131.6% |
| 1900 | 456,124 | +54.6% |
| 1910 | 589,850 | +29.3% |
| 1920 | 620,000 | +5.1% |
| 1930 | 718,200 | +15.8% |
| 1935 | 699,300 | −2.6% |
| 1940 | 709,100 | +1.4% |
| 1945 | 581,528 | −18.0% |
| 1955 | 613,707 | +5.5% |
| 1960 | 589,632 | −3.9% |
| 1965 | 595,660 | +1.0% |
| 1970 | 583,885 | −2.0% |
| 1980 | 562,480 | −3.7% |
| 1990 | 511,079 | −9.1% |
| 1995 | 470,778 | −7.9% |
| 2000 | 493,208 | +4.8% |
| 2005 | 502,651 | +1.9% |
| 2010 | 522,883 | +4.0% |
| 2015 | 560,472 | +7.2% |
| 2018 | 587,857 | +4.9% |
| 2020 | 597,493 | +1.6% |
기후

| 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 1월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 2월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 3월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 4월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 5월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 6월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 7월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 8월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 9월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 10월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 11월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 12월 | 라이프치히 (라이프치히 할레 공항)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 15.9 (60.6) | 18.6 (65.5) | 23.0 (73.4) | 29.5 (85.1) | 31.9 (89.4) | 34.8 (94.6) | 36.6 (97.9) | 37.2 (99.0) | 34.9 (94.8) | 28.2 (82.8) | 18.7 (65.7) | 16.5 (61.7) | 37.2 (99.0) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 3.6 (38.5) | 5.0 (41.0) | 9.1 (48.4) | 14.7 (58.5) | 19.1 (66.4) | 22.5 (72.5) | 25.0 (77.0) | 24.6 (76.3) | 19.7 (67.5) | 14.1 (57.4) | 8.0 (46.4) | 4.5 (40.1) | 14.2 (57.6) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 1.0 (33.8) | 1.7 (35.1) | 4.9 (40.8) | 9.6 (49.3) | 13.9 (57.0) | 17.3 (63.1) | 19.5 (67.1) | 19.2 (66.6) | 14.8 (58.6) | 9.9 (49.8) | 5.1 (41.2) | 2.0 (35.6) | 9.9 (49.8) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −1.8 (28.8) | −1.5 (29.3) | 1.0 (33.8) | 4.4 (39.9) | 8.5 (47.3) | 11.9 (53.4) | 14.1 (57.4) | 14.0 (57.2) | 10.2 (50.4) | 6.2 (43.2) | 2.3 (36.1) | −0.6 (30.9) | 5.7 (42.3) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −27.6 (−17.7) | −21.6 (−6.9) | −16.6 (2.1) | −6.5 (20.3) | −2.6 (27.3) | 1.8 (35.2) | 5.7 (42.3) | 5.5 (41.9) | 0.5 (32.9) | −6.7 (19.9) | −12.9 (8.8) | −20.2 (−4.4) | −27.6 (−17.7) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 33.4 (1.31) | 24.5 (0.96) | 36.5 (1.44) | 32.0 (1.26) | 51.2 (2.02) | 54.4 (2.14) | 75.8 (2.98) | 63.6 (2.50) | 50.5 (1.99) | 35.2 (1.39) | 40.4 (1.59) | 34.3 (1.35) | 531.9 (20.94) |
| 평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 15.7 | 12.6 | 14.2 | 11.1 | 12.7 | 12.7 | 13.9 | 13.0 | 11.8 | 13.3 | 14.5 | 15.3 | 160.8 |
| 평균 강설일수 (≥ 1.0 cm) | 8.1 | 7.7 | 3.7 | 0.6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.1 | 1.4 | 4.9 | 26.5 |
| 평균 상대 습도 (%) | 82.3 | 79.0 | 74.3 | 67.5 | 67.8 | 67.8 | 66.7 | 68.1 | 75.4 | 80.9 | 84.5 | 83.8 | 74.8 |
| 평균 월간 일조시간 | 61.9 | 81.0 | 128.5 | 190.9 | 231.4 | 229.9 | 233.9 | 219.6 | 163.9 | 119.3 | 64.9 | 53.3 | 1,748.8 |
출처 1: 독일 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1973년~2013년)
출처 2: 세계기상기구
자매 도시

우크라이나 키이우 (1961)
이탈리아 볼로냐 (1962)
폴란드 크라쿠프 (1973)
체코 브르노 (1973)
프랑스 리옹 (1981)
그리스 테살로니키 (1984)
대한민국 철원군 (1987)
중국 난징시 (1988)
독일 프랑크푸르트 (1990)
영국 버밍엄 (1992)
미국 휴스턴 (1993)
보스니아 헤르체고비나 트라브니크 (2003)
에티오피아 아디스아바바 (2004)
이스라엘 헤르즐리아 (2010)
우호도시

대한민국 광주광역시
Johannapark
파라나주 (브라질)

파라나주(브라질 포르투갈어: Estado do Paraná)는 브라질 남부 대서양 연안에 위치한 주로, 마투그로수두술주, 상파울루주, 산타카타리나주과 이웃하고 있으며 아르헨티나, 파라과이와 국경을 접하고 있다.
남회귀선이 지나는 파라나에는 세계에서 가장 중요한 아열대 숲 중 하나인 아라우카리아 숲이 남아 있다. 아르헨티나와의 국경에는 유네스코가 세계문화유산으로 지정한 이구아수 국립공원이 있다. 파라과이와의 국경에서 40km 떨어진 곳에 세계에서 가장 큰 댐인 이타이푸 수력 발전 댐이 건설되었다. 브라질 기준으로 범죄율은 낮은 것으로 간주되며 브라질은 국내 총생산에서 리우데자네이루, 상파울루, 미나스제라이스 주 다음으로 4위를 차지하는 가장 발전된 주 중 하나이다.
주요 도시

쿠리치바
론드리나
마링가
포스두이구아수
폰타그로사
카스카베우
구아라푸아바
파라나구아
파라나 주 사진 모음

쿠리치바의 식물원
이과수(이구아수) 폭포
피쿠파라나
오스카르 니에메예르 박물관
이타이푸 댐
빌라벨랴 공원의 기암괴석
쿠리치바의 버스정류장
파라나 연방대학교
구아라투바의 해변
쿠리치바의 폴란드식 가옥
폰타그로사
파라나구아
타이완 타오위안 국제공항

| 타오위안 국제공항 Taoyuan International Airport | 타오위안 국제공항 Taoyuan International Airport | 타오위안 국제공항 Taoyuan International Airport | 타오위안 국제공항 Taoyuan International Airport | 타오위안 국제공항 Taoyuan International Airport | 타오위안 국제공항 Taoyuan International Airport |  |
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|  타오위안 국제공항 터미널2의 전경 |  타오위안 국제공항 터미널2의 전경 |  타오위안 국제공항 터미널2의 전경 |  타오위안 국제공항 터미널2의 전경 |  타오위안 국제공항 터미널2의 전경 |  타오위안 국제공항 터미널2의 전경 |  |
| IATA: TPE - ICAO: RCTP   | IATA: TPE - ICAO: RCTP   | IATA: TPE - ICAO: RCTP   | IATA: TPE - ICAO: RCTP   | IATA: TPE - ICAO: RCTP   | IATA: TPE - ICAO: RCTP   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 | 민간 | 민간 | 민간 |  |
| 시간기준 | 시간기준 | UTC+8 | UTC+8 | UTC+8 | UTC+8 |  |


| 운영기관 | 운영기관 | 중화민국 교통부 민용항공국 | 중화민국 교통부 민용항공국 | 중화민국 교통부 민용항공국 | 중화민국 교통부 민용항공국 |  |
| 지역 | 지역 | 타이베이시 | 타이베이시 | 타이베이시 | 타이베이시 |  |
| 위치 | 위치 |  타이완 타오위안시 다위안구 |  타이완 타오위안시 다위안구 |  타이완 타오위안시 다위안구 |  타이완 타오위안시 다위안구 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 |  국제 항공사 대한항공  아시아나항공  티웨이항공  이스타항공  캐세이퍼시픽 항공  필리핀 항공  스쿠트  타이 항공  에어아시아 X 국내 항공사 타이거 항공 타이완  중화항공  스타룩스 항공  에바 항공  만다린 항공  |  국제 항공사 대한항공  아시아나항공  티웨이항공  이스타항공  캐세이퍼시픽 항공  필리핀 항공  스쿠트  타이 항공  에어아시아 X 국내 항공사 타이거 항공 타이완  중화항공  스타룩스 항공  에바 항공  만다린 항공  |  국제 항공사 대한항공  아시아나항공  티웨이항공  이스타항공  캐세이퍼시픽 항공  필리핀 항공  스쿠트  타이 항공  에어아시아 X 국내 항공사 타이거 항공 타이완  중화항공  스타룩스 항공  에바 항공  만다린 항공  |  국제 항공사 대한항공  아시아나항공  티웨이항공  이스타항공  캐세이퍼시픽 항공  필리핀 항공  스쿠트  타이 항공  에어아시아 X 국내 항공사 타이거 항공 타이완  중화항공  스타룩스 항공  에바 항공  만다린 항공  |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 33 m / 108 ft | 33 m / 108 ft | 33 m / 108 ft | 33 m / 108 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 25° 4′ 39″ 동경 121° 13′ 58″﻿ / ﻿북위 25.07750°  동경 121.23278° ﻿ / 25.07750; 121.23278 | 북위 25° 4′ 39″ 동경 121° 13′ 58″﻿ / ﻿북위 25.07750°  동경 121.23278° ﻿ / 25.07750; 121.23278 | 북위 25° 4′ 39″ 동경 121° 13′ 58″﻿ / ﻿북위 25.07750°  동경 121.23278° ﻿ / 25.07750; 121.23278 | 북위 25° 4′ 39″ 동경 121° 13′ 58″﻿ / ﻿북위 25.07750°  동경 121.23278° ﻿ / 25.07750; 121.23278 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | http://www.taoyuan-airport.com/english/Index/ | http://www.taoyuan-airport.com/english/Index/ | http://www.taoyuan-airport.com/english/Index/ | http://www.taoyuan-airport.com/english/Index/ |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| TPE | TPE | TPE | TPE | TPE | TPE |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 05L/23R | 3660 | 3660 | 60 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 05R/23L | 3800 | 3800 | 60 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |


















| 통계(2017) | 통계(2017) | 통계(2017) | 통계(2017) | 통계(2017) | 통계(2017) |  |
| 이용 여객 | 이용 여객 | 44,878,703 명 | 44,878,703 명 | 44,878,703 명 | 44,878,703 명 |  |
| 운항 횟수 | 운항 횟수 | 246,104 회 | 246,104 회 | 246,104 회 | 246,104 회 |  |
| 처리 화물 | 처리 화물 | 2,269,585 톤 | 2,269,585 톤 | 2,269,585 톤 | 2,269,585 톤 |  |

| World Aero Data | World Aero Data | World Aero Data | World Aero Data | World Aero Data | World Aero Data |  |
타오위안 국제공항(영어: Taoyuan International Airport, 중국어 정체자: 桃園國際機場, IATA: TPE, ICAO: RCTP)은 대만의 타오위안시에 위치한 공항으로, 대만의 수도 타이베이시 중심지에서 서쪽으로 약 32km 떨어진 곳에 위치해 있다. 2021년부터 진행되고 있는 확장 공사에 대한민국의 건설 업체가 진출하는 등 대한민국의 기술력이 들어 있다.
개요

이 공항은 1979년 2월 26일에 개항하면서 타이베이 쑹산 공항으로부터 국제선 노선을 넘겨받은 국제선 전용 공항으로, 가오슝을 오가는 국제선 연결편 외에는 국내선이 운항하지 않는다. 대만에 있는 4개의 국제공항 중 하나로, 타이베이시에 인접해 있다. 중화항공과 에바 항공이 이 공항을 허브 공항으로 삼고 있다.
개요 > 시설

2021년, 대한민국의 삼성물산이 타오위안 국제공항의 제3여객터미널과 탑승동 공사를 수주하는 등 대한민국의 기술력이 들어가 있는 공항이다.
타이완 타오위안 국제 공항은 '아시아·태평양 공항 순위'에서 2007년에 13위, 2008년에 14위, 2009년에 18위로 떨어졌는데, 이는 공항 내의 높은 음식 값, 여객용 카트의 질에 대한 이용자의 만족도가 낮은 것이 원인으로 꼽혔고, 이 때문에 공항 시설의 개선에 나섰다.
그 결과 국제공항협의회(ACI)의 2015년 세계 공항 서비스 평가 'ASQ(Airport Service Quality)'에서 연간 여객 수 2천5백만 ~ 4천만 명 규모 공항 중에서 세계 2위에 뽑혔다. 영국의 항공 서비스 조사 회사인 스카이트랙스의 2016년 세계 공항 서비스 평가(World Airport Awards 2016)에서는 연간 여객 수 3천만 ~ 4천만 만 명 규모 공항 중에서 세계 3위를 차지했다.
개요 > 명칭의 유래

이름의 유래는 대만의 타오위안시에 있기 때문이다.
당초, 십대 건설에 있어서 명칭은 타오위안 국제공항으로 명명될 예정되어 있었다. 그러나 개항 전에 중화민국의 초대 총통인 장제스를 기념해 '중정 국제공항'으로 개칭되었다. 영어식 표기로 장제스의 영어표기(Chiang Kai-Shek)를 머릿글자를 딴 'C.K.S. Airport'라는 별칭이 사용되었다. 또, 중화항공의 일본어 안내방송에서는 "장제스 공항"이라고 방송하였다.
2006년 9월 6일, 탈중국화 정책을 따른 천수이볜 행정부의 지시로 '타이완 타오위안 국제공항'으로 개칭되었다.
역사

1979년 2월 26일 : 중정 국제공항으로 개항
2000년 7월 28일 : 제2 터미널 운영 개시
2003년 1월 18일 : 스카이 트레인(PMS:People Mover System) 개업
2006년 9월 6일 : 타이완 타오위안 국제공항으로 개칭
2013년 7월 27일 : 제1터미널 리노베이션 완료
2014년 2월 19일 ~ 2015년 1월 8일 : 남쪽 활주로(05R/23L) 재포장 및 연장(3,350m → 3,800m)
2015년 3월 6일 ~ 12월 24일 : 북쪽 활주로(05L/23R) 재포장
2017년 3월 2일 : 타오위안 국제공항 첩운 개통
운항 노선

터미널은 항공사 및 출발 편별로 제1터미널과 제2터미널이 운영되고 있다. 터미널 사이에는 2분 반마다 무료로 운행된 연락 전철(스카이 트레인)가 달리고 있으며 각 터미널을 이용하고 있는 취항 항공사는 다음과 같다.
운항 노선 > 여객 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 중화항공: 가고시마, 괌, 광저우, 구마모토, 나고야(주부), 난창, 뉴욕(JFK), 다낭, 다카마쓰, 덴파사르, 도아먀, 도쿄(나리타), 런던(히드로), 로마(피우미치노), 로스앤젤레스, 마닐라, 멜버른, 미야자키, 방콕(수완나품), 밴쿠버, 베이징(수도), 부산, 브리즈번, 빈, 삿포로, 상하이(푸둥), 싼야, 샌프란시스코, 서울(인천), 선전, 세부, 쉬저우, 시드니, 시안, 시즈오카, 싱가포르, 암스테르담, 양곤, 양저우, 오사카(간사이), 오클랜드, 오키나와, 온타리오, 우시, 우한, 자카르타(수카르노 하타), 창사, 청두(톈푸), 충칭, 치앙마이, 칭다오, 코로르, 쿠알라룸푸르, 페낭, 프놈펜, 프라하, 프랑크푸르트, 하노이, 하이커우, 호놀룰루, 호치민, 홍콩(첵랍콕), 후쿠오카, 히로시마 계절편: 이시가키
 에바 항공: 광저우, 고마쓰, 구이린, 뉴욕(JFK), 다낭, 덴파사르, 도쿄(나리타), 런던(히드로), 로스앤젤레스, 마닐라, 마쓰야마, 마카오, 뮌헨, 밀라노(말펜사), 방콕(수완나품), 밴쿠버, 베이징(수도), 브리즈번, 빈, 삿포로, 상하이(푸둥), 샌프란시스코, 서울(인천), 세부, 센다이, 시애틀(터코마), 시카고(오헤어), 싱가포르, 아오모리, 암스테르담, 오사카(간사이), 오키나와, 자카르타(수카르노 하타), 정저우, 지난, 청두(톈푸), 치앙마이, 쿠알라룸푸르, 타이위안, 톈진, 토론토(피어슨), 파리(샤를 드 골), 푸껫, 프놈펜, 하노이, 하얼빈, 하코다테, 항저우, 호찌민, 홍콩(첵랍콕), 황산, 후허하오터, 후쿠오카, 휴스턴(인터콘티넨털) 계절편: 아사히카와
 만다린 항공: 샤먼
 스타룩스 항공: 구마모토, 나고야(주부), 다낭, 도쿄(나리타), 로스앤젤레스, 마닐라, 마카오, 방콕(수완나품), 삿포로, 샌프란시스코, 세부, 센다이, 싱가포르, 오사카(간사이), 오키나와, 치앙마이, 쿠알라룸푸르, 클라크, 페낭, 하노이, 호치민, 후쿠오카
 유니 항공: 선전
 타이거 항공 타이완: 고마쓰, 고치, 나고야(주부), 니가타, 다낭, 대구, 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 마카오, 방콕(돈므앙), 부산, 사가, 삿포로, 서울(인천), 센다이, 아사히카와, 아키타, 오사카(간사이), 오카야마, 오키나와, 이바라키, 제주, 푸켓, 하나마키, 하코다테, 후쿠오카
 대한항공: 서울(인천), 부산
 아시아나항공: 서울(인천)
 에어로케이: 청주
 에어부산: 부산
 이스타항공: 서울(인천), 청주
 제주항공: 서울(인천), 대구, 무안, 부산
 진에어: 서울(인천), 대구, 부산,무안
 티웨이항공: 대구, 제주
 중국국제항공: 베이징(수도), 상하이(푸둥), 청두(톈푸), 충칭, 항저우
 중국남방항공: 광저우, 상하이(푸둥), 선전, 우한, 정저우
 중국동방항공: 난징, 닝보, 상하이(푸둥),  우한, 칭다오
 산둥 항공: 칭다오
 샤먼 항공: 샤먼, 푸저우, 항저우
 선전 항공: 선전
 준야오 항공: 상하이(푸둥)
 춘추항공: 상하이(푸둥)
 하이난 항공: 베이징(수도), 광저우
 에어 마카오: 마카오
 캐세이퍼시픽 항공: 홍콩(첵랍콕), 나고야(주부), 도쿄(나리타), 오사카(간사이)
 그레이터 베이 항공: 홍콩(첵랍콕)
 홍콩 항공: 홍콩(첵랍콕)
 홍콩 익스프레스 항공: 홍콩(첵랍콕)
 일본항공: 도쿄(나리타), 나고야(주부), 오사카(간사이)
 스타플라이어: 나고야(주부) 전세편: 기타큐슈
 제트스타 재팬: 도쿄(나리타), 오사카(간사이)
 피치 항공: 도쿄(나리타), 도쿄(하네다), 나고야(주부), 오사카(간사이), 오키나와
 말레이시아 항공: 쿠알라룸푸르, 코타키나발루
 바틱 에어 말레이시아: 쿠알라룸푸르, 나고야(주부), 도쿄(나리타), 삿포로, 오사카(간사이), 오키나와
 에어아시아: 코타키나발루
 에어아시아 X: 쿠알라룸푸르
 베트남 항공: 하노이, 호치민
 비엣제트 항공: 껀터, 푸꾸옥, 하노이, 호치민
 로얄 브루나이 항공: 반다르브리스가완
 싱가포르 항공: 싱가포르
 스쿠트: 싱가포르, 도쿄(나리타), 서울(인천) 계절편: 삿포로
 타이 항공: 방콕(수완나품), 서울(인천)
 타이 라이온 에어: 방콕(돈므앙), 도쿄(나리타)
 타이 비엣제트 에어: 방콕(수완나품), 오사카(간사이)
 타이 에어아시아: 방콕(돈므앙), 치앙마이
 필리핀 항공: 마닐라
 로얄 에어 필리핀: 마닐라, 카티클란
 세부퍼시픽: 마닐라, 세부, 클라크
 에어아시아 필리핀: 마닐라, 세부
 에미레이트 항공: 두바이
 에티하드 항공: 아부다비 - (2025년 9월 7일 신규취항)
 KLM: 암스테르담
 터키항공: 이스탄불(아르나부코이)
 유나이티드 항공: 샌프란시스코
 에어 뉴질랜드: 오클랜드
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 도착지 |
| --- | --- |
 중화항공 카고: 광저우, 나고야(주부), 난징, 뉴욕(JFK), 댈러스(포트워스), 델리, 도쿄(나리타), 두바이(알막툼), 로스앤젤레스, 룩셈부르크 시티, 마닐라, 마이애미, 뭄바이, 방콕(수완나품), 보스턴, 상하이(푸둥), 샌프란시스코, 샤먼, 서울(인천), 선전, 시애틀(터코마), 시카고(오헤어), 싱가포르, 암스테르담, 애틀랜타, 앵커리지, 오사카(간사이), 자카르타(수카르노 하타), 정저우, 충칭, 쿠알라룸푸르, 콜럼버스, 페낭, 프라하, 프랑크푸르트, 하노이, 호치민, 홍콩(첵랍콕), 휴스턴(인터컨티넨털)
 에바항공 카고: 뉴욕(JFK), 댈러스(포트워스), 도쿄(나리타), 로스앤젤레스, 방콕(수완나품), 보스턴, 상하이(푸둥), 선전, 시애틀(터코마), 시카고(오헤어), 싱가포르, 애틀랜타, 앵커리지, 오사카(간사이), 자카르타(수카르노 하타), 충칭, 페낭, 하노이, 호치민, 홍콩(첵랍콕)
 중국국제항공 카고: 상하이(푸둥)
 중국우편항공: 푸저우
 중국화물항공: 상하이(푸둥), 샤먼
 수파르나 항공 카고: 광저우
 SF 항공: 닝보, 선전
 캐세이패시픽 카고: 홍콩(첵랍콕), 도쿄(나리타)
 에어 홍콩: 홍콩(첵랍콕)
 홍콩 항공 카고: 홍콩(첵랍콕)
 ANA 카고: 도쿄(나리타), 오사카(간사이), 오키나와
 JAL 카고: 도쿄(나리타) - (2024년 2월 19일 신규취항)
 일본화물항공: 도쿄(나리타), 기타큐슈, 서울(인천),
 에미레이트 스카이카고: 두바이(알막툼), 방콕(수완나품)
 루프트한자 카고: 리야드, 제다
 카고룩스: 룩셈부르크 시티, 노보시비르스크, 뭄바이, 밀라노(말펜사), 바쿠, 방콕(수완나품), 베이루트, 부다페스트, 빈, 서울(인천), 아시가바트, 알마티, 쿠알라룸푸르, 쿠웨이트 시티, 호치민
 터키항공 카고: 서울(인천), 알마티, 이스탄불(아르나부코이), 타슈켄트
 에어브리지 카고 에어: 모스크바(세례메티예보)
 페덱스 익스프레스: 도쿄(나리타), 멤피스, 싱가포르, 앵커리지, 오사카(간사이), 오클랜드, 인디애나폴리스, 클라크, 페낭, 홍콩(첵랍콕)
 폴라에어 카고: 나고야(주부), 도쿄(나리타), 로스앤젤레스, 서울(인천), 신시내티, 홍콩(첵랍콕)
 UPS 항공: 루이빌, 뭄바이, 서울(인천), 앵커리지, 쾰른/본, 클라크
통계

| 순위 | 공항 | 여객(명) | 항공사 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  서울(인천) | 1,878,500 | 이스타항공, 티웨이 항공, 중화항공, 에바 항공, 대한항공, 아시아나항공, 캐세이퍼시픽 항공 |
| 2 | 김포국제공항 | 1,779,361 | 이스타항공, 티웨이 항공, 중화항공, 에바 항공 |
| 3 |  존 F. 케네디 국제공항 | 900,670 | 중화항공, 에바 항공 |
연계 교통 > 도로 교통

창룽바스 : 타오위안 국제공항 → 주취안제 → 민권서로 역 → 쑹장신춘
다유바스 (공항버스) : 타이완 도원 국제공항 → 난징둥루 역 → 중샤오푸싱 → 타이베이 역 → 타이베이 진위다판뎬
다유바스 (웨스트 버스) : 타이완 도원 국제공항 → 창룽휘윈잔 → 궈린 → 민권서로 역 → 임페리아 호텔
궈광커윈 : 타이완 타오위안 국제공항 → 취충쉐샤오 → 위얀산 역 → 타이베이 역
젠밍커윈 : 타이완 타오위안 국제공항 → 싱톈궁 → 국부기념관 → 타이베이 쑹산 공항
연계 교통 > 철도 교통

2017년 3월 2일, 타이베이시와 연결되는 메트로(MRT) 노선인 타이완 타오위안 국제공항 첩운이 개통되면서 타이베이 역까지 최단 시간으로 35분이 소요된다.
제1터미널 지하 : 공항 제1터미널 역
제2터미널 지하 : 공항 제2터미널 역
같이 보기

가오슝 국제공항
타이베이 쑹산 공항
타이베이시
김주환 (2001년)

김주환(한국 한자: 金周煥, 2001년 2월 17일 ~ )은 대한민국의 축구 선수다. 포지션은 수비수다. 현 서울 이랜드 소속이다.
올슈틴

올슈틴(폴란드어: Olsztyn, 독일어: Allenstein 알렌슈타인[*],  고대 프러시아어: Alnāsteini)는 폴란드 바르민스코마쥐르스키에 주의 주도이다. 문화・교육 행정・교육 활동의 중심지이고, 철도와 교통이 발달해 있다.
바르미아-마주리아 주의 주도에서는 바르민스코마쥐르스키에 대학교, 플라네타륨, 천체 관측관, 콘서트 홀 등이 있다. 올슈틴에는 미슐랭이라고 하는 프랑스에서 가장 큰 타이어 공장이 있다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1950 | 43,831 | —     |
| 1960 | 67,887 | +54.9% |
| 1970 | 94,753 | +39.6% |
| 1980 | 133,314 | +40.7% |
| 1990 | 162,935 | +22.2% |
| 2000 | 172,843 | +6.1% |
| 2010 | 175,420 | +1.5% |
| 2020 | 171,249 | −2.4% |
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