stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
프라세오디뮴
성질 및 이용

프라세오디뮴은 란타넘족의 세번째 원소이다. 주기율표상에서 세륨의 오른쪽에, 네오디뮴의 왼쪽에 위치하며 악티늄족 원소인 프로트악티늄 위에 위치한다. 이론적으로 프라세오디뮴의 모든 5개의 외곽 전자들은 원자가 전자 역할을 할 수 있지만 이 5개를 전부 반응에 사용하려면 극단적인 조건이 필요하다. 일반적으로 화학반응에서 프라세오디뮴은 전자를 3개 또는 4개 내놓는다. 프라세오디뮴은 전자배치가 쌓음 원리에 따르는 첫번째 란타넘족 원소이다. 쌓음 원리 - 즉 4f 오비탈이 5d 오비탈보다 낮은 에너지 준위를 갖는 것을 예측할 수 있도록 하는 원리 - 는 란타넘이나 세륨에는 사용하지 않는다. 그 이유는 4f 오비탈의 순간적인수축은 란타넘에서는 일어나지 않고 세륨에서는 그 정도가 미미하여 아직 5d 전자껍질이 채워지는 것을 방지하지는 못한다. 고체 프라세오디뮴은 모든 3가의 란타넘족 원소들처럼 5d 껍질에 1개의 전자가 있는 전자 배치를 가진다(유로퓸과 이터븀은 제외한다. 이들은 고체상태에서는 2가의 산화수도 갖기 때문이다.). 대부분의 란타넘족 원소들처럼프라세오디뮴은 일반적으로 3개의 전자만 반응에 참여해야 한다. 그 이유는 4f 오비탈의 구조적인 특징 때문이다. 그럼에도(아주 특별한 경우이긴 하지만) +4, +5까지의 산화수도 가질 수 있는 이유는 란타넘족 원소들 중 가장 처음에 가깝기 때문에 핵전하가 충분히 낮고 4f 껍질의 에너지가 전자들을 원자가 전자로써 반응에 참여시킬 수 있을 만큼 높아서 그렇다. 3가의 란타넘족 원소들처럼 프라세오디뮴은 상온에서 이중 조밀육방격자 구조를 가지고 있다. 560 °C에서는 면심입방격자 구조를, 체심입방격자 구조는 935 °C이하의 온도에서 짧게 나타난다. 프라세오디뮴은 모든 란타넘족 원소들처럼(4f 오비탈이 하나도 안 채워진 란타넘과 다 채워진 이터븀과 루테튬 제외)상온에서 상자성을 띤다. 하지만 낮은 온도에서 강자성이나 반강자성을 띠는 다른 란타넘족 원소들과 달리 프라세오디뮴은 1 K 이상인 온도에서 모두 상자성을 띤다. 프라세오디뮴은 본래 은백색의 광택이 있으나, 공기중에 방치하면 산화하여 황백색을 띈다. 아연보다 단단하며, 뜨거운 물과 반응하면 수소 기체를 발생시킨다. 보통 산화수는 ＋3가이다. 염화프라세오디뮴무수물의 융해염 전기분해, 또는 알칼리금속에 의한 환원(還元)에 의하여 얻는다. 철강·비철금속재료용 첨가제로 사용된다. 녹는점은 935°C이며, 끓는점은 3127°C이다.
크리스투스 (리스트)

크리스투스 (Christus, S.3, 작곡 1862-1866)는 헝가리 작곡가인 프란츠 리스트의 오라토리오이다. 오라토리오는 성경 본문을 사용하여 예수 그리스도의 탄생에서 수난과 부활에 이르기까지의 삶에 대한 전통적인 플롯을 취한다.
작곡

리스트는 다작의 바이마르 시절을 보낸 후 1861년 로마로 이주했을 때 향후 10년 동안 그의 작품 대부분은 합창단을 위한 종교 음악이 될 것이었다. 그의 가장 유명한 오라토리오인 크리스투스(Christus)의 구성은 1862년부터 1866년까지 리스트를 점거했으며 짧거나 더 긴 휴식기를 가지고 있다. 그는 1866년 9월 말까지 악보를 완성했지만 약간의 수정과 수정을 원했기 때문에 그해 12월까지 작업이 완료되지 않았다. '크리스투스'는 1872년에 출판되어 1873년 5월 29일 바이마르에 있는 개신교 교회에서 초연되었다.
작품의 구조

오라토리오는 약 3시간 동안 진행되며 상당한 오케스트라와 성악의 힘이 필요하기 때문에 오늘날의 콘서트홀에서는 보기 드문 일이며, 그럼에도 불구하고 대부분의 작품은 거의 실내 분위기에 매우 개인적인 분위기를 풍긴다. 텍스트의 경우 리스트는 성경, 가톨릭 전례 및 일부 고대 라틴어 찬송가를 사용한다. 오라토리오에는 암송 부분이 없지만 음악이 묘사하는 내용이나 근본적인 감정적 또는 종교적 관련성을 설명하는 것처럼 악보는 주기적으로 라틴어 구절로 주석을 달고 있다. 이 구절이 음악 중에 화자가 말하려는 것인지 여부는 불분명하다. 일부 공연에서는 대부분의 공연이 생략되기는 하지만 큰 효과를 거두었다.
작업은 세 부분으로 구성된다.
1부: 크리스마스 오라토리오(5악장 중)
2부: 주현절 이후(5개 악장 중)
3부: 수난과 부활(4악장 중)
각 악장은 길이와 구조적 범위 때문에 매우 적다. 단 2분 동안 지속되는 3부의 'O fiii et filiae'만 예외이다. 그의 초기 작품에서 리스트는 더 큰 일관성과 상호 연결을 달성하기 위해 변형과 수정을 겪는 음악적 모티브와 주제에 대한 아이디어를 자주 사용했다. 이 점에서 '크리스투스'도 예외는 아니다. 또한 그레고리오 성가의 모티브가 많이 인식되어 작품의 통일성을 크게 높인다. 전체 오라토리오를 뒷받침하는 가장 분명한 주제는 오라토리오 의 맨 처음에 Rorate coeli의 출현을 위한 원고의 시작으로 들리는 단순 완전 5도 음정으로 대부분의 악장에서 어떤 식으로든 발생한다. 선율적인 몸짓, 때로는 조화로운 함의를 가지고 있으며, 결국 전체 오라토리오를 닫는 위대한 푸가의 주요 주제로 끝난다.
이산초등학교

비슷한 이름의 산이초등학교에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 이산초등학교 伊山初等學校 Isan Elementary School |
| --- | --- |

개교: 1934년 12월 10일
설립형태: 공립
교장: 우동하
교감: 이재경
국가:  대한민국
위치: 경상북도 영주시 이산면 이산로 487 (석포리 1036)
학생 수: 93명 (2020년 5월 1일)
교직원 수: 14명 (2020년 5월 1일)
상징: 불두화(교화), 소나무(교목) 까치(교조), 솔찬이와 솔송이(학교 캐릭터)
관할관청: 영주교육지원청
웹사이트: 이산초등학교
ko
이산초등학교는 대한민국 경상북도 영주시 이산면 석포리에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1934년 12월 10일 이산공립보통학교(4년제) 개교설립인가 11월 5일
1938년 4월 1일 이산공립심상소학교로 개칭
1939년 4월 1일 6년제로 개편
1941년 4월 1일 이산공립국민학교로 개칭
1994년 3월 1일 병설유치원 개원
1994년 3월 1일 이산동부국민학교 통합
1996년 3월 1일 이산초등학교로 개칭
1999년 9월 1일 백룡초등학교 통합
2013년 12월 7일 2013년 미래학교 선정(한국교육개발원, SBS)
2020년 2월 7일 제83회 졸업(졸업생 총수 3,993명)
2020년 3월 1일 초등학교 7학급(특수학급 1학급 포함), 병설유치원 1학급 편성
2020년 9월 1일 제26대 문영숙 교장 부임
이 목록은 아직 미완성입니다. 여러분이 하여 채워 주세요.
학교 동문

분류:이산초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
학교 상징

교화 - 불두화 : 넓은 잎의 불두화 나무에 피며, 순백색은 깨끗함을 뜻하고, 작은 꽃이 무리지어 큰 꽃을 이룸은 협동성을, 둥근 모양은 원만함을 가르쳐준다.
교목 - 소나무 : 늘 푸르고 바늘잎인 소나무는 전국에 걸쳐 자라고 있으며, 늘 푸르름은 인내심을, 곧은 잎은 정직성을, 전국에 퍼져 자람은 화합과 협동심을 가르쳐 준다.
교조 - 까치 : 둥지를 중심으로 한 곳에서 사철을 사는 [텃새]로서 임목의 해충을 잡아먹는 익조이기도 하다. 성실한 사람을 돕는다는 선행자의 역할을 맡고 있다.
캐릭터 - 솔찬이와 송송이 : 2017년 10월에 태어난 이산초등학교의 캐릭터. 이산초등학교의 상징인 소나무를 형상화하였다.
솔찬이(남) - 소나무처럼 푸르고 옹골찬 기상을 가짐.
솔송이(여) - 소나무 송이처럼 나눔을 실천하고 아름다움.
참고 자료

이산초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
Proud Like a God

《Proud Like a God》는 1997년 10월 6일에 발매된 구아노 에입스의 음반이다. 베르텔스만 뮤직 그룹에 의해 발매되었다.
곡 목록

전체 작사·작곡: Guano Apes
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Open Your Eyes | 3:09 |
| 2. | Maria | 3:47 |
| 3. | Rain | 4:35 |
| 4. | Lords of the Boards | 3:42 |
| 5. | Crossing the Deadline | 3:25 |
| 6. | We Use the Pain | 2:32 |
| 7. | Never Born | 5:17 |
| 8. | Wash It Down | 3:06 |
| 9. | Scapegoat | 3:22 |
| 10. | Get Busy | 3:25 |
| 11. | Suzie | 2:53 |
| 12. | Tribute | 9:14 |
| 13. | Move a Little Closer (Hidden Track) | 2:50 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 51:45 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Maria (live at Melkweg, Amsterdam) | 4:07 |
| 2. | Rain (live at Melkweg, Amsterdam) | 4:40 |
| 3. | Lords of the Boards (live at Melkweg, Amsterdam) | 3:42 |
| 4. | Crossing the Deadline (live at Melkweg, Amsterdam) | 3:21 |
| 5. | Get Busy (live at Melkweg, Amsterdam) | 3:24 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 19:12 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Open Your Eyes (2017 mix) | 3:09 |
| 2. | Maria (2017 mix) | 3:43 |
| 3. | Rain (2017 mix) | 4:36 |
| 4. | Lords of the Boards (Remastered) | 3:43 |
| 5. | Crossing the Deadline (2017 mix) | 3:24 |
| 6. | We Use the Pain (2017 mix) | 2:30 |
| 7. | Never Born (2017 mix) | 5:18 |
| 8. | Wash It Down (2017 mix) | 3:05 |
| 9. | Get Busy (2017 mix) | 3:27 |
| 10. | Suzie (2017 mix) | 2:53 |
| 11. | Score (2017 mix) | 2:30 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 38:23 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Open Your Eyes (2017 version; featuring Danko Jones) | 3:04 |
| 2. | Lose Yourself (Eminem cover) | 2:50 |
| 3. | Rain (2017 version) | 4:29 |
| 4. | Crossing the Deadline (2017 version) | 2:35 |
| 5. | This is Not America (Pat Metheny Group & David Bowie cover) | 2:41 |
| 6. | Never Born (2017 version) | 2:56 |
| 7. | Precious (Depeche Mode cover) | 3:47 |
| 8. | Suzie (2017 version) | 2:40 |
| 9. | Get Busy (2017 version) | 3:11 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 28:20 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 오스트리아 (IFPI 오스트리아) | 골드 | 25,000* |
| 벨기에 (BEA) | 골드 | 25,000* |
| 독일 (BVMI) | 플래티넘 | 600,000 |
| 이탈리아 (FIMI) | 골드 | 50,000* |
| 네덜란드 (NVPI) | 골드 | 50,000^ |
| 폴란드 (ZPAV) | 골드 | 50,000* |
| 스위스 (IFPI 스위스) | 플래티넘 | 50,000^ |
| 미국 | — | 80,000 |
요약
| 유럽 (IFPI) | 플래티넘 | 1,000,000* |
*판매량을 기반으로 한 인증 ^출하량을 기반으로 한 인증
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
AllMusic: 
RockHard: 7.5/10
| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
laut.de: 
metal.de: 9/10
이자오 여자중고등학교

| 베이징 이자오 여자중고등학교 北京翊教女子中高等學校 |
| --- | --- |
개교: 1926년 9월 9일
설립형태: 사립
국가:  중화인민공화국
베이징 이자오 여자중고등학교(北京翊教女子中高等學校)는 중화인민공화국 베이징에 있는 사립 여자중고등학교이다.
연혁

1926년 9월 9일을 기하여 이자오 여자중학교(翊教女子中學校)로 첫 개교되었고 22년 후 1948년 3월 2일을 기하여 베이징 이자오 여자중고등학교(北京翊教女子中高等學校)로 교명 개칭되어 현재에 이르고 있다.
그랜트군 (인디애나주)

그랜트군 또는 그랜트 카운티(Grant County)는 미국 인디애나주에 위치한 군이다. 2010년 기준으로 이 지역의 인구 수는 총 70,061명이다. 2018년 추산으로 이 지역의 총 인구 수는 65,936명이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1840년 | 4,875 |  | — |
| 1850년 | 11,092 |  | 127.5% |
| 1860년 | 15,797 |  | 42.4% |
| 1870년 | 18,487 |  | 17.0% |
| 1880년 | 23,618 |  | 27.8% |
| 1890년 | 31,493 |  | 33.3% |
| 1900년 | 54,693 |  | 73.7% |
| 1910년 | 51,426 |  | −6.0% |
| 1920년 | 51,353 |  | −0.1% |
| 1930년 | 51,066 |  | −0.6% |
| 1940년 | 55,813 |  | 9.3% |
| 1950년 | 62,156 |  | 11.4% |
| 1960년 | 75,741 |  | 21.9% |
| 1970년 | 83,955 |  | 10.8% |
| 1980년 | 80,934 |  | −3.6% |
| 1990년 | 74,169 |  | −8.4% |
| 2000년 | 73,403 |  | −1.0% |
| 2010년 | 70,061 |  | −4.6% |
| 2018 (추산) | 65,936 |  | −5.9% |
US Decennial Census 1790-1960 1900-1990 1990-2000 2010-2013
청자 상감연지원앙문 정병

| --- | --- |
 대한민국의 국보

종목: 국보 제66호  (1962년 12월 20일 지정)
시대: 고려시대, 12세기 후반
위치
간송미술관간송미술관(대한민국)
주소: 서울특별시 성북구 성북동 97-1번지 간송미술관
좌표: 북위 37° 35′ 37″ 동경 126° 59′ 49″﻿ / ﻿북위 37.59361°  동경 126.99694° ﻿ / 37.59361; 126.99694
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
청자 상감 연지원앙문 정병(靑磁 象嵌蓮池鴛鴦文 淨甁)은 연꽃 가지와 원앙 무늬를 상감 기법으로 새겨 넣은, 고려청자 정병(淨甁)이다. 8각으로 된 기품 있는 주구가 병목 위에 수직으로 세워져 있고 주둥이는 둥근 어깨 한쪽에 붙어 있다. 이 주둥이로는 물을 붓고, 긴 주구로 물을 따르게 되어 사용된다. 문양은 백상감으로 몸통 양면에 한 폭의 그림처럼 버드나무와 갈대 연꽃과 노니는 1쌍의 원앙새를 배치해 나타내고 있다. 병목에는 앞뒤 양면에 모란꽃을 한 그루씩 상감했고, 병목의 가장자리에는 여의두문대를 돌리고 있다. 유색은 맑은 담녹색의 비색유로 전면에 곱게 시유 되었으며, 은은한 광택이 나있다.
1962년 12월 20일 대한민국의 국보 제66호로 지정되었다.
개요

고려시대의 청자 정병으로 높이 37.2㎝, 밑지름 8.9㎝, 입지름1.5cm의 크기이다. 원래 정병은 불교에서 모든 악을 씻어 버리는 의식에서 사용하던 용기의 하나로 중국을 거쳐 전해진 서방(西方) 양식이었으나, 고려에 와서 가장 세련되게 나타나게 되었다.
이 작품은 이러한 유물 중에서도 뛰어난 걸작으로 청아한 담록색 계통의 비취색 유약에 백토(白土) 상감만으로 새겨진 버드나무와 갈대, 연꽃, 원앙새 1쌍을 회화적으로 배치해 놓고 있다. 병 목에는 앞뒤 양면에 모란꽃을 하나씩 상감했다. 물을 따르는 부리는 8각으로 기품있게 만들어 병 목 위에 수직으로 세워 놓았다. 물을 넣는 아가리는 둥근 어깨 한쪽에 아담하게 붙어 있는데, 원래 뚜껑이 있었으나 없어진 상태이다.
대체로 이른 시기의 상감청자는 유약이나 바탕흙이 매우 정선되어 있고, 청아한 비취색 유약이 세련미를 보여주는 것이 특색인데, 이러한 바탕 위에 상감무늬가 곁들여졌던 만큼 한층 더 장식 효과를 높일 수 있었다. 이 정병 또한 이러한 이른 시기의 상감청자로 매우 정제되고 세련된 양식을 보여주고 있다.
퀵E마트

| --- | --- |

시리즈: 《심슨 가족》
유형: 편의점
첫 등장: 〈The Telltale Head〉
위치: 스프링필드
소유자: 아푸 나하사피마페틸론
종업원:  아푸 나하사피마페틸론  산제이 나하사피마페틸론 
퀵E마트(The Kwik-E-Mart, 〈Bart the General〉에서는 Quick-E-Mart로 표기)는 애니메이션 시리즈 《심슨 가족》에 등장하는 가공의 편의점이다. 인도인 이민자인 아푸 나하사피마테틸론이 운영하고 있으며 터무니없이 비싼 가격과 비위생적인 영업환경, 낮은 품질로 악명 높다. 〈The Telltale Head〉 에피소드에서 처음 등장하며 그 후로는 《심슨 가족》의 기본 설정으로 자리잡았다.
채 환후

채 환후(蔡桓侯, ? ~ 기원전 695년)는 중국 동주 시대의 인물로, 제12대 채후이다. 성은 희(姬), 휘는 봉인(封人)이다.
제11대 채후 채 선후의 아들로, 선후 35년(기원전 715년)에 아버지가 죽자 그 뒤를 이었다. 재위 20년 만에 죽어 아우 애후 헌무가 뒤를 이었다.
채환후 5년(기원전 710년), 초나라가 점차 강성하여져서 왕호를 참칭하니 두려워해 정나라 장공과 등(鄧)에서 회합했다.
코스타데라루스

코스타데라루스
코스타데라루스(스페인어: Costa de la Luz)은 스페인 안달루시아 지방 서부에 위치한 해안이다.
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF 
국가:  스페인  독일  이스라엘  미국  체코 
기타:  IdRef
참 포도나무

16세기 그리스 이콘 "참 포도나무 그리스도"
참 포도나무(그리스어: ἡ ἄμπελος ἡ ἀληθινή)는 신약성경의 예수가 제공한 알레고리 또는 비화이다. 요한의 복음서 15장 1-17절에서 발견되는 이 구절은 예수의 제자들을 예수의 포도나무 가지로 묘사하며 그 자신을 "참 포도나무", 성부를 농부로 묘사한다.
바바라 리드, 알란트 헐트그렌 또는 도널드 그리그스와 같은 몇몇 저자들은 "요한복음에는 비유가 두드러지게 없다"고 말한다. 가톨릭 백과사전에 따르면 "성 요한의 복음서에는 우화는 없다."; 그리고 브리태니커 백과사전에 따르면, "여기에서 예수의 가르침은 비유는 없고 오직 세 가지 우화만을 포함하고 있으며, 공관복음 기자는 철저히 비유적으로  그것을 제시한다."
같이 보기

나는
나무와 열매
집전장치

| --- | --- |
 집전장치(集電裝置)는 철도차량 등에서 외부로부터 전력을 수전받기 위해 사용되는 전기적 장치다. 크게 더블암, 싱글암, 집전봉, 차상집전 등의 방식이 존재한다. 이중 하부교차형 팬터그래프 방식이 가장 많이 이용되기 때문에 종종 혼용된다. 현재 전 세계의 철도에서는 더블암하고 싱글암 팬터그래프를 사용한다.:  KTX-산천에 사용되고 있는 싱글암 팬터그래프  
|  | 장점 | 단점 | 그림 |
| --- | --- | --- | --- |
| 더블암 |  내구성이 가장 높아 큰 충격에도 쉽게 파손되지 않는다.  수명이 길다. |  공기저항이 크다.  무게가 많이 나가기 때문에 고속 주행에 불리하다.  설치비용이 비싸다.  설치 및 유지보수에 많은 인력하고 비용이 든다.  유지보수가 번거롭다. |  |
| 싱글암 |  공기저항이 적다.  무게가 가벼워 고속 주행에 효율적이다.  설치비용이 저렴하다.  설치 및 유지보수 인력과 비용이 절감된다.  유지보수가 편리하다. |  내구성이 가장 낮아 작은 충격에도 매우 쉽게 파손된다.  수명이 짧다. |  |
개요

집전장치는 철도차량에 전력 공급을 위함과, 외부로부터 동력원을 공급받기 위하여 필수적으로 사용되어야 하는 장치로서, 전지(BAT)에 의존하지 않는 전기철도가 등장한 이래로 다양한 방식과 기술이 개발되고 발전되어 왔다.
한국의 경우 1972년 태백선 전기철도에서 운행되기 시작한 프랑스 철도청의 BB15000형 저항제어 전기기관차가 채용한 비대칭 팬터그래프를 시작으로 본격적인 팬터그래프의 기술적 연구가 실행되어 지금에 이르게 되었다.
현재 전기철도에서는 "팬터그래프"라는 명칭으로 전차선 등에 대응하기 위한 절대적인 구성요소가 되고 있으며, 또한 경전철 등과 같은 운송수단에서 적용되는 방식은 다르지만 어찌되었든 없어서는 안되는 부분이다.
집전장치는 그 급전을 받은 원천에 따라서 가공급전 방식과 차상급전 방식으로 구분된다.
가공급전 방식은 이 문서의 첫번째 사진에 나오는 KTX-산천에 설치된 팬터그래프와 같이 철도차량보다 상부에 설치된 전차선에 접촉하는 습판에 의해 전기를 공급받는 방식이며, 차상급전 방식은 선로가 위치한 도상에 선로와 일정한 이격거리를 두고 철도차량의 양측에 습판을 설치하거나 전기의 유도에 의한 전력 무선공급을 하는 방식이다.
가공가선 또는 공중가선 방식

가공가선 또는 공중가선 방식은 차량의 위 쪽에 매달아 놓은 급전선(혹은 전차선) 내지 강체가선 등의 설비로부터 수전을 받기 위하여 사용하는 여러 장치들을 의미한다. 가공가선 또는 공중가선 방식의 집전장치는 대개 습판 등으로 구성된 접촉부와 접촉부와 차량 간의 변위를 감당하기 위한 가동부로 나누어 다룰 수 있으며, 이 중 가동부의 설계 형태나 특성에 따라서 분류를 한다. 가공가선 또는 공중가선 방식에 해당하는 집전장치로는 팬터그래프, 뷔겔, 집전봉 등이 있다.
가공가선 또는 공중가선 방식 > 집전봉

집전봉은 가장 고전적인 집전 장치로, 트롤리 폴(Trolley Pole)으로도 불린다. 이것은 차체로부터 긴 장대 1개 또는 2개를 들어올려서, 가공가선에 접촉시켜 집전하는 방식이다. 가선의 접촉면에는 습판 내지는 도르래가 붙어있어 마찰 효율을 보조하도록 되어 있다. 대개 집전 폴은 차량 측에 탑재된 간단한 스프링 장치나, 스스로의 탄성에 의해서 접촉을 유지한다. 대개 그 승강은 절연되어 있는 연결 케이블에 의해서 수동적으로 이루어진다.
집전봉은 가장 간단한 방식이지만, 그 구조상 이선 또는 탈선이 쉽게 발생하며, 접촉압력을 조정하기 어렵다. 특히, 가공가선이 차량의 진행 중심선과 오차없이 평행하지 않을 경우 탈선 가능성이 크게 증가하므로 고속운전은 거의 불가능하다. 이로 인해서, 커브 구간에서는 이탈 가능성이 높아 늘 주의해야만 했으며, 특히 노면전차에 편승하는 차장 또는 운전조수는 늘 집전봉의 이탈이 일어나는지 감시해야만 했다.
또한, 차량이 후진하는 경우 적용이 완전히 불가능한 경우가 많아서 진행 방향 별로 집전봉을 비치하여 두거나, 집전봉의 방향을 회전시켜야만 한다. 대개, 이 방식을 채택하는 차량은 아예 한 방향으로만 주행할 것을 전제로 한 예가 많다. 또한, 집전봉 방식을 취할 경우 분기기 설비가 복잡해짐으로 인해서, 운행계통이 복잡한 경우 집전봉을 집전장치로 사용하는 것은 거의 불가능해진다.
다만, 집전봉은 급전선뿐만이 아니라 귀전선도 가공가선으로 설치할 수 있어서, 특히 직류식 전기철도에서 문제가 되는 전식 현상을 회피하기 위해서, 또는 레일을 사용한 귀전이 불가능한 무궤도전차(트롤리 버스)의 경우 집전 폴 방식을 여전히 사용하게 된다. 대개, 집전봉 방식이 유지되는 곳은 급전선과 귀전선이 분리된 이른바 쌍선식의 가공가선이 채용되어 있는 곳인 경우가 많다. 전 세계적으로 이런 이유가 없는 곳에서 집전봉 방식을 유지하는 경우는 흔치 않다.
한국에서는 과거 서울전차와 부산전차에서 극초기에 사용하였으나 일치감치 도태되어, 뷔겔 내지 팬터그래프로 대체되었다. 북조선의 경우 각지에 존재하는 무궤도전차가 이를 사용 중이다.
가공가선 또는 공중가선 방식 > 뷔겔

뷔겔(Bügel)은 집전 폴을 개량한 집전 장치이다. 이 호칭은 독일에서의 호칭으로 일본을 경유하여 반입된 표현이며, 영어권에서는 보 콜렉터(Bow Collector)라고 부른다. 뷔겔은 안장에 붙어있는 등자를 의미한다. 이는 집전봉과 달리 폴의 끝단에 가로대를 설치하여, 전차선과의 접촉면을 점에서 선으로 바꾸어 횡변위에 대응할 수 있도록 한 것이다. 종방향의 변위는 집전봉과 유사하게 스프링과 관절로 대응한다.
뷔겔은 독일의 지멘스 사가 집전봉의 특허를 피하기 위해서 개발했다고 알려져 있다. 그러나, 이 방식은 안정성이 높아서 이후 다수의 노면전차들에서 대거 채택되었다. 현재도 팬터그래프에 비해서 간단하고 가볍다는 점 때문에 활용되고 있는 경우가 많다.
뷔겔은 집전봉에 비해서 간단하고, 횡변위를 허용할 수 있기 때문에 집전의 안정성이 상당히 높다. 특히, 이선 또는 탈선 가능성이 집전봉에 비해 현저히 낮기 때문에 따로 이를 감시할 사람이 불필요하며, 제어 역시 기계적으로 수행하는 것이 가능하다는 장점이 있다. 아울러, 그 크기도 비교적 작고 경량이며, 고장 가능성도 적다. 그러나, 종변위에 대한 대응은 집전봉과 큰 차이 없이 회전점과 스프링에 의존하고 있어서, 운행 속도나 방향에 따라 집전 효율과 안정성이 변동하며, 특히, 역방향으로 운행하는 경우 손상 또는 파손의 가능성이 크게 증가하며, 추종성도 나빠진다는 문제를 가지고 있다. 또한 대응 가능한 가선 높이가 이후 개발된 팬터그래프에 비해서 떨어지는 점도 단점으로 꼽힌다. 고속성능의 부족은 특히 철도 등지에서 뷔겔을 채용하는 데 가장 큰 장애가 되었으며, 따라서 노면전차라고 하더라도 어느 정도 성능이 요구되는 현재에는 그 사용예가 줄어들고 있다.
한국에서는 서울전차 등지에 채용된 바 있으며, 현재 보존중인 노면전차 차량은 모두 뷔겔이 사용된 차량들이다. 다만 한국 내에서 현재 철도 및 궤도 현업에 사용중인 예는 전무(全無)하다.
가공가선 또는 공중가선 방식 > 팬터그래프

팬터그래프(Pantograph)는 현재 가장 일반적으로 사용되고 있는 집전 장치로 종종 판토, 팬터, 판타등으로 약칭되기도 하며, 국내 철도에서는 Pan이라는 영문약어로 불린다. 팬터그래프식 집전장치는 전차선의 종변위를 감당하는 가동부를 다단 링크 구조 또는 스프링 구조에 의존한 것으로, 이를 통해서 접촉부의 권동을 상하방향으로 최대한 억제하고, 다양한 높이의 가공가선에 대응할 수 있도록 설계한 것이다. 팬터그래프는 기본적으로 싱글암식(또는 하프 판토)과 더블암식으로 구분한다. 일본 등지에서는 500계 신칸센에 시범도입된 익형 등 다른 형식의 집전장치를 판타그래프로 분류하기도 한다.
가공가선 또는 공중가선 방식 > 팬터그래프 > 더블암 식

더블암 식(Double-arm) 팬터그래프는, 마름모꼴의 링크 구조를 가진 전통적인 구조의 팬터그래프를 의미한다. 종종 다이아몬드형 등으로 변형되어서 불리기도 한다. 더블암 식은 접촉면과 차체 사이의 가동부를 두 개의 링크로 구성한 형태이다. 종종 링크의 배치 형상에 따라서, 세부적으로 능형, 하부교차형 등으로 구분하기도 한다. 현재는 하부교차형이 주를 이룬다.
더블암 식 팬터그래프는 구조적으로 안정적이고, 그 강도가 뛰어나며, 주행 방향에 따른 강도 부담이 없다는 강점이 있다. 특히, 5kg 이상의 압상력을 가진다는 면에서 뛰어나기 때문에, 가선 상태가 좋지 않은 경우 메리트가 있다고 알려져 있으나, 한편으로 별반 차별성이 없다는 주장도 존재한다. 그러나, 반대로 무겁고 크며, 전차선 높이, 특히 높게 설치된 전차선에 대해선 능형보다 대응하기 어려우며, 이에 대응하기 위해서는 전체적인 링크 구조의 크기를 키워야 하는 단점을 가지고 있다.
대한민국에서는 운영 주체를 막론하고 거의 모든 전동차에 이 방식의 팬터그래프가 채택되어 있다. 가장 일반적인 형태이나, 근래에는 검수의 효율화를 목표로 한국철도공사 전동열차 동해남부선 전동차부터 싱글암 팬터그래프가 기 탑재되어 있다. 현재 소사원시선에 투입된 한국철도공사 391000호대 전동차도 싱글암을 채용했다.
가공가선 또는 공중가선 방식 > 팬터그래프 > 더블암 식 > 능형(菱形)

가장 고전적이고 일반적인 구조다. 일반적으로는 강관을 트러스 구조로 조립한 것이지만, 라멘 구조로 된 것도 있다.
상승한도가 크므로 전차선이 높이 설계된 노선에서 유용한 형식이다. 산악철도 등에서 사용된다.
조선민주주의인민공화국 철도국에서 운행중인 직류전기기관차가 이 파트의 능형 팬터그래프를 채용한다.
일본 고속철도 신칸센 0계 전동차(초창기)의 경우, 저속에서의 가선추종성이 좋아, 초창기 가공가선 또는 공중가선 방식 집전장치의 주류를 차지했다. 하지만 가동부의 질량이 커지며, 고속주행시 공기저항이 커지는 단점이 있다. 그래서 현재 새로 제작되는 차량에 이 형태의 팬터그래프가 탑재되는 경우는 전무(全無)하다.
일본에서 신칸센에 능형 팬터그래프가 채용된 신칸센 시리즈는 0계와 100계뿐이다.
가공가선 또는 공중가선 방식 > 팬터그래프 > 더블암 식 > 하부교차형

능형 팬터그래프에서 아래 부분을 교차시켜, 그에 따른 소형화·경량화를 도모한 것이다. 통근용 전동차처럼 표정속도가 낮고 가감속을 반복하는 차량에서는 가동부가 짧아지기 때문에 능형보다 가선추종성이 떨어지지만, 공간 절약 측면에서 뛰어나기 때문에 냉방장치 등의 탑재로 지붕 사용이 증가한(증가하고있는) 현행 철도차량들에 적합하다는 평을 받고 있다. 2013년 기준 대한민국의 통근형 전동차들 모두가 이 방식의 팬터그래프를 사용하고 있다(과거 EEC와 현행 TEC, 368000호대제외). 능형 팬터그래프에서 아래부분을 교차시킨 덕에, 완벽하지는 않지만 의외로 나름대로의 고속운행도 보장된다. 도시철도용 전동차로 급행다이아를 편성하는게 가능한 이유이다. 더블암 팬터그래프 항목 서두에서도 거론됐듯이, 완벽하지는 않지만 나름대로의 압상력 강화도 도모되어있기 때문이다. 현재 한국에서 운행중인 도시철도용 전동차들은 주공기압축기에서 공급되는 약 6kg의 압축공기로 집전장치를 상승상태로 유지한다.
가공가선 또는 공중가선 방식 > 팬터그래프 > 싱글암 식

싱글암 식(Single-arm) 팬터그래프는, 다리처럼 생긴 하나의 관절 구조만을 가진 팬터그래프를 의미한다. 해외에서는 더블암 식을 절반으로 잘라놓은 모양이라는 의미에서 하프 판토(Half-panto), 또는 Z자 형으로 생겼다고 해서 Z판토(Z-Panto), 또는 각형(脚形) 팬터그래프라고도 불린다. 싱글암 식은 접촉면과 차체 사이에 하나의 링크 구조만이 설치되어 있는 형태이다.
싱글암 식 팬터그래프는 가선 상태가 열악한 경우나, 가선 장력이 약화되어 가선이 늘어져 있는 경우에는 팬터그래프의 파손이나 이선 현상이 발생할 수 있어 시설물관리에 엄격함이 요구된다. 더블암 하부교차형 팬터그래프의 경우에는 그 전기습판이 전차선을 고정하는 가동브래킷 구간을 통과할때, 전차선을 고정하는 이 가동브래킷의 탐침같은 것이 자연스럽게 위아래로 흔들린다. 이는 양쪽에서 전기습판을 지탱하는만큼 유연성을 주기 위해서이다. 그러나 전기습판을 한쪽에서만 지탱하는 이 싱글암 식 팬터그래프에서 가동브래킷의 자연스러운 상하진동은 치명적이다. 이러한 이유로 도입 초기에는 강도와 안정성 측면에서 의심을 받기도 했으나, 유럽 등지에서는 이미 광범위하게 사용되어 왔으며, 근래에는 기술적인 검증이 많이 이루어지고 시설물 관리도 엄격해져 그 사용에 이견이 없다. 특히 공기저항이 적고, 경량이며, 가선 높이에 다양하게 대응할 수 있다는 점이 최근에 크게 어필하여, 유럽계의 고속철도에서는 기본형으로 쓰인다.
대한민국에서는 1972년에 도입된 8000호대 전기 기관차가 최초로 사용하였으며, 이후 도입된 대부분의 전기기관차와 KTX, 일본 고속철도 신칸센 300계 전동차부터 기본으로 쓰이고 있다. 대한민국에서 전동차에 채택된 예는 EEC와 TEC, ITX-청춘, ITX-새마을이 있으며 최근에 한국철도공사 311000호대 전동차의 95편성부터 쓰이고 있다.
가공가선 또는 공중가선 방식 > 팬터그래프 > 기타 형식

일본 고속철도 신칸센에서는 여러 형식의 팬터그래프가 개발되어 실험, 적용되고 있다. 신칸센 500계 전동차의 경우에는 과거 시험차부터 사용되던 익형 팬터그래프가 사용되고 있으며, FASTECH360 차량에는 차체로부터 분리된 포드(Pod) 부에서 싱글암식 팬터그래프가 올라가는 이른바 포드형 팬터그래프가 시험 중이다. 이들은 모두 공력저항의 감소 필요성으로 인해 채용된 것들로, 해외에서 비슷한 구조가 고려되거나 채용된 경우는 없다. 특히 익형 팬터그래프의 경우 링크 구조가 없으므로 팬터그래프로 분류할 수 없다고 할 수도 있다.
가공가선식 집전장치의 설치

고속철도의 경우 대개 고속 성능의 확보와 내연 기관 등의 성능 문제 등으로 인해서, 실용화된 모든 고속철도용 차량은 전적으로 전기 운전을 실시하고 있으며, 영국의 제3궤조 구간을 운행하여야 하는 유로스타의 경우를 제외하면 전부 팬터그래프 방식을 취하고 있다. 그러나 차량의 고속화와 이에 따른 공력(Aerodynamics) 문제에 봉착하게 되면서 집전장치를 어떻게 배치하는 것이 관건이 되는가가 궁리되고 있다. 유럽의 경우 집전장치의 숫자를 최소화하는 것이 이선 현상을 최소화할 수 있으며, 불필요하게 복수의 집전장치를 설치하는 것은 유지관리의 측면에서 불리하므로 불필요하다고 보는 반면에, 일본의 경우는 적어도 2개소 이상의 집전장치를 설치하는 것이 이선 현상이 생기더라도 적어도 1개 이상의 집전장치가 접촉을 유지하므로 더 안전하다고 보고 있다. 따라서, 지금도 대부분의 신칸센 전동차는 2개 이상의 집전장치를 설치하고 있는 예를 종종 발견할 수 있다.
그러나, 이러한 시각의 차이가 있음에도, 기존선 구간의 철도를 포함, 대부분의 가공가선식 전기철도에서는 집전장치의 수를 줄임으로서 공력 저항을 최소화하고, 전차선 및 집전장치의 유지관리를 줄이는 방향을 지향하고 있다. 이를 위해서 각 집전장치, 또는 각 인버터를 연결하는 특고압모선을 차량에 설치하여 하나의 집전장치로 여러 차량의 전력을 공급하는 등의 방법이 활용되고 있다.
제3궤조 방식

이 부분의 본문은 제3궤조입니다.
제3궤조 방식은 궤도면 또는 차량 측방에 차량 방향을 따라 궤도를 설치하고, 여기에 집전 슈를 접촉하여 급전받는 방식을 의미한다. 차륜이 올려져 있는 궤도 2개 이외의 별도의 세 번째 급전용 궤도를 사용하므로 이러한 이름이 붙었다. 급전용 궤도는 차륜 가운데, 차륜용 궤도 옆, 차량 옆 등 다양한 위치에 설치된다.
독일의 지멘스가 1879년에 고안한 전기철도에서 처음 사용되었다. 당시엔 두 궤조 사이에 급전 궤조를 설치하는 형식을 취하였다. 이후 마그누스 볼크의 초기 전기 철도에서 이 방식을 사용하였으며, 이후 궤조 바깥쪽에 설치하는 방식이 개발되었다. 터널 단면을 줄일 수 있다는 장점으로 도시 철도에서 광범위하게 채용되었다.
제3궤조 방식은 강건 구조를 가진 레일에 의존하여 급전을 받기 때문에, 이선의 가능성이 적다는 강점을 가지고 있다. 또한, 가공가선을 설치하기 위한 복잡한 구조물이 불필요하며, 관리가 쉽다는 장점이 있다. 별도의 궤도는 지상에 설치되므로 터널의 단면을 대폭 줄일 수 있어서 공사비를 절약하는 등의 효과가 크다.
급전 궤도가 지상에 가까이 있기 때문에 평면교차를 설계하는 데 어려움이 있으며, 지상 평면교차 철도 건널목이나 선로 분기점(전철기) 등은 절연시켜야 하는 단점이 생긴다. 궤도에 접촉하기 쉽기 때문에 가공 전차선보다 감전 사고의 위험이 크며, 누설 전류로 인한 전식 발생의 우려가 크다는 문제가 있다. 가공 전차선을 사용한 차량의 기록된 최고 속도보다 제3궤조 차량의 기록된 최고 속도는 160km/h 정도로 낮다.
제3궤조 방식은 터널 단면적을 줄일 수 있어서 건설 비용을 절감할 수 있고, 전신주와 가동 브래킷이 필요하지 않아 미관상 부담이 적다. 한편 선로분기 및 철도 건널목을 통한 지상 평면교차가 어렵고 그 특성상 전력손실이 많은데다, 대형차량을 통한 고출력 고용량 철도운영에 부적합하여 간선 철도에는 거의 사용하지 않으며, 도시 철도 위주로 사용한다. 또한 감전 사고로 인해 선로 유지 보수가 어려운 단점이 있다. 대한민국의 제3궤조 방식 철도는 부산-김해 경전철, 부산 도시철도 4호선, 인천공항 자기부상철도, 대구 도시철도 3호선과 인천 도시철도 2호선, 서울 경전철 우이신설선, 김포골드라인, 용인 경전철이다.
제4궤조 방식

제4궤조 방식은 제3궤조의 변형으로, 급전 궤조 외에 귀전 궤조를 둔 방식이다. 런던 지하철만의 고유의 방식이다. 급전 측에는 +420V의 직류를, 귀전 측인 제4궤조에는 -210V의 직류를 인가하여, 총 630V의 전력을 급전하는 방식을 취하고 있다. 이를 통해 직류 전압을 시설 부담을 최소화한 채로 그 전압을 높여, 급전 체계의 성능 향상을 꾀하는 것으로 생각된다.
같이 보기

가공 전차선
관절대차
궤간
협궤
표준궤
광궤
대차
보기 대차
선로
절연구간
제3궤조
| --- | --- |
전거 통제: 국가 :  체코  폴란드 
독일 플라우엔의 보존중인 시가전차 차량. 뷔겔을 채용하고 있다.
독일 경철도의 비대칭 Z자형 집전장치
능형 팬터그래프(사진은 도큐 8500계)
하부교차형 팬터그래프(사진은 오다큐 20000계)
상승시킨 모습(누리로)
접은모습(누리로)
ITX-청춘에 사용되고 있는 싱글암 팬터그래프
KTX 객차 상부의 특고압모선
최연화

| 최연화 > 기본 정보 |
| --- | --- |
본명: 최연화
예명: 하보미, 최연아
국적:  대한민국
직업: 가수
장르: 트로트
활동 시기: 2010년 ~
소속사: 월드아트팩토리
웹사이트: https://youtube.com/@choiyeonhwaTV, https://cafe.daum.net/habomi1
2010년 노래 《시집 갈래요》로 데뷔하였다.
경력

2007년 서울출입국관리사무소 홍보대사
2010년 부천무형문화엑스포 홍보대사
2020년 계룡세계군문화엑스포 홍보대사
방송

2019~2020 보이스퀸
2020년 우리말겨루기 807회 출연. 우리말겨루기에  김미화와 함께 출연하였다.
출연작 > 공연

2020년 당신이 바로 보이스퀸 전국투어 콘서트- 서울
2020년 당신이 바로 보이스퀸 전국투어 콘서트- 부산
음반

2010년 Choi Yeon Ah
2017년 들꽃처럼 살으렵니다
곡

2010년 시집갈래요
2010년 멋져부러
2017년 정말 좋았네
2017년 우리 어머니
2017년 항구의 순이
2017년 들꽃처럼 살으렵니다
2017년 조각구름
2017년 작은 행복
2017년 첫정
편향 (통계학)

다른 뜻에 대해서는 통계적 가설 검정 문서를 참고하십시오.
통계적 편향은 결과와 사실 간의 차이를 유발하는 체계적인 경향이다. 편향은 데이터의 출처, 선택한 추정자, 데이터 분석 방법을 포함하여 데이터 분석 프로세스의 수에 존재한다. 편향은 예를 들어 사람들의 구매 습관을 조사하기 위해 결과에 심각한 영향을 미칠 수 있다. 표본 크기가 충분히 크지 않으면 결과가 모든 사람들의 구매 습관을 대표하지 않을 수 있다. 즉, 설문조사 결과와 실제 결과 간에 차이가 있을 수 있다. 따라서 통계적 편향의 원인을 이해하면 관찰된 결과가 실제 결과에 가까운지 여부를 평가하는 데 도움이 될 수 있다.
편향은 정확성(기기 고장/부적절함), 데이터 부족 또는 필사 실수(오타)와 같은 다른 실수와 구별될 수 있다. 편향은 데이터 선택이 수집 기준에 의해 왜곡되었을 수 있음을 의미한다.
선택 편향은 개인이 다른 사람보다 연구 대상으로 선택될 가능성이 더 높고 표본을 편향시키는 것과 관련이 있다.
통계적 가설 검정에서 1종 오류와 2종 오류는 잘못된 결과를 낳다. 1종 오류는 귀무가설이 맞으나 기각될 때 발생한다. 예를 들어, 평균 운전 제한 속도가 75~85km/h이면 과속으로 간주되지 않는다는 귀무 가설을 가정한다. 반면에 평균 속도가 그 범위에 있지 않으면 과속으로 간주된다. 누군가 평균 운전 속도가 7km/h인 티켓을 받으면 의사 결정자는 1종 오류를 범한 것이다. 즉, 평균 주행속도는 귀무가설을 만족하지만 기각된다. 이에 반해 2종 오류는 귀무가설이 옳지 않고 받아들여질 때 발생한다.
추정량 편향은 추정 기대값과 추정되는 매개변수의 실제 값 간의 차이이다. 이론적으로 편향된 추정량보다 편향되지 않은 추정량이 선호되지만 실제로는 편향이 작은 편향된 추정량이 자주 사용된다. 편향된 추정량은 여러 가지 이유로 더 유용할 수 있다. 첫째, 무편향 추정량은 추가 가정 없이는 존재할 수 없다. 둘째, 때로는 편향되지 않은 추정량이 계산하기 어렵다. 셋째, 편향된 추정량은 평균 제곱 오차 값이 더 낮을 수 있다.
보고 편향은 특정 종류의 관찰이 보고될 가능성이 더 높아지도록 데이터 가용성의 왜곡을 포함한다.
Stone Gon'

| Stone Gon'> 배리 화이트의 스튜디오 음반 |
| --- | --- |
출시: 1973년 10월 2일
장르: 디스코, 리듬 앤 블루스, 솔 음악
《Stone Gon'》는 1973년 10월 2일에 발매된 배리 화이트의 음반이다.
곡 목록

전체 작사·작곡: Barry White
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Girl It's True, Yes I'll Always Love You | 8:36 |
| 2. | Honey Please, Can't Ya See | 5:11 |
| 3. | You're My Baby | 9:08 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Hard to Believe That I Found You | 6:59 |
| 2. | Never, Never Gonna Give Ya Up | 7:56 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 영국 (BPI) | 골드 | 100,000^ |
| 미국 (RIAA) | 골드 | 500,000^ |
^출하량을 기반으로 한 인증
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
AllMusic: 
Christgau's Record Guide: C–
Rolling Stone: Mixed
TBC 그룹

| --- | --- |
형태: 주식회사
창립: 1976년 3월
서비스: 에스테틱 (TBC, MEN 'S TBC) 관리, 화장품 미용 관련 상품의 연구 개발 및 판매
본사 소재지: 일본 도쿄도 신주쿠 구 니시 신주쿠 1-25-1 신쥬쿠 43F
핵심 인물: 天辰 후미오
제품: TBC, MEN 'S TBC및 화장품 미용 관련 상품관련 연구개발 및 판매
웹사이트: http://tbc.co.jp/
TBC 그룹 주식 회사는 도쿄도 신주쿠구에 본사를 두고, 에스테틱 TBC, 남성 TBC을 일본 전국에서 운영하는 에스테틱 최대 기업이다. 일본 피부 에스테틱 협회, 일본 에스테틱업 협회에 가맹하고 있다.
연혁

1976년 3월 - 시부야구 요요기에 코미 주식회사 설립. 신주쿠 남쪽 출구에 TBC1 호점이 오픈.
1977년 4월 - 기술, 화장품 개발을 충실하기 위해 TBC 종합 연구소 개설.
1978년 9월 - 코미 인터내셔널 주식 회사 설립.
1979년 7월 - 도쿄 의료 주식 회사 설립.
1979년 11월 - 신쥬쿠 43F로 본사 이전. 본점 살롱을 동시에 오픈.
1980년 12월 - 총 에스테틱을 신쥬쿠 4F 오픈.
1981년 9월 - 코미 에이스 주식 회사 설립.
1989년 9월 - 직영 100호점 가미오오카 상점 오픈.
1990년 6월 - (주) 코미 투어리스트 설립.
1991년 3월 - 카와사키시 타마 구에 TBC 연수원 개설.
1998년 2월 - 주식 회사 TBC 설립.
1999년 1월 - 시부야에 Men's TBC 1 호점 오픈.
2000년 1월 - 탈모에 사용하는 찌탄뿌로부 개발 특허 등록.
2005년 9월 - 코미 인터내셔널을 셀 주식 회사로 회사명 변경.
2006년 8월 - 코미 에이스 주식 회사 에이스 주식 회사로 회사명 변경.。
2006년 8월 - 코미 에이스 주식 회사 에이스 주식 회사로 회사명 변경.
2007년 3월 - 주식 회사 나노 달걀, 학교 법인 성마리안나 의료대학과 함께 제22회 일본 DDS 학회에서 "NANOCUBE (나노 큐브)" 응용 연구 성과를 발표했다.
2007년 12월 - "2007 미스 유니 버스 재팬"의 공식 스폰서 오휘샤루 에스테티 쿠사론으로 협찬.
2007년 12월 - JOC의 공식 에스테틱 살롱 파트너로 협찬.
2007년 12월 - 2016년 올림픽 도쿄 유치 공식 파트너로 협찬.
2008년 2월 - 여자 프로 테니스 "구름 다테 키미코" 소속 계약.
2008년 12월 - 나카타 히데토시의 "TAKE ACTION!"에 동참 협업을 전개.
2008년 12월 - "2009 미스 유니 버스 재팬"의 공식 스폰서 오휘샤루에스테티쿠사론으로 협찬.
계열회사

인 셀 주식회사 (구・코미 인터내셔널) 광고 대리업
에이스 주식회사（구・코미 에이스 주식회사） - 신용 업무 (에이스 가방의 에이스 와 에스라게지 에 관계없음)
도쿄 의료 주식 회사 - 의료 고문
주식 회사 TBC - 화장품 제조
타요의 씽씽극장

다음은 대한민국의 텔레비전 애니메이션 《타요의 씽씽극장》의 에피소드 목록이다.
타요의 씽씽극장

| 회차 | 부제(서브 타이틀) | 본 방송일 |
| --- | --- | --- |
| 01화 | 꼬마버스가 출발합니다 | 2012년 09월 07일 |
| 02화 | 용감하는 자동차들 | 2012년 09월 14일 |
| 03화 | 주룩주룩 참방참방 | 2012년 09월 21일 |
| 04화 | 천하장사 중장비 | 2012년 09월 28일 |
| 05화 | 뚝딱뚝딱 만능 정비사 | 2012년 10월 05일 |
| 06화 | 꿈나라로 쿨쿨쿨 | 2012년 10월 12일 |
| 07화 | 많이 많이 닮았네 | 2012년 10월 19일 |
| 08화 | 정다운 시골 여행 | 2012년 10월 26일 |
| 09화 | 반짝반짝 상쾌한 하루 | 2012년 11월 09일 |
| 10화 | 푸른 하늘 높이 | 2012년 11월 16일 |
| 11화 | 환상의 우주여행 | 2012년 11월 23일 |
| 12화 | 아침이 밝았어요 | 2012년 11월 30일 |
| 13화 | 참 고마워요 | 2015년 09월 04일 |
| 14화 | 붕차카붕 | 2015년 09월 11일 |
| 15화 | 즐거운 여행 | 2015년 09월 18일 |
| 16화 | 안녕 인사해요 | 2015년 09월 25일 |
| 17화 | 도시락 시간이에요 | 2015년 10월 09일 |
| 18화 | 칙칙폭폭 기차놀이 | 2015년 10월 16일 |
| 19화 | 차곡차곡 쏙쏙 | 2015년 10월 23일 |
| 20화 | 학교 가는 길 | 2015년 10월 30일 |
| 21화 | 쿵쾅쿵쾅 공사장 | 2015년 11월 06일 |
| 22화 | 겨울친구 | 2015년 11월 13일 |
| 23화 | 두근두근 사파리 모험 | 2015년 11월 20일 |
| 24화 | 축하축하 축하해요 | 2015년 11월 27일 |
유포석보

| --- | --- |
 울산광역시의 기념물
유포석보
종목: 기념물 제17호  (1998년 10월 19일 지정)
면적: 52필지 37,362.7m2
수량: 1개소
시대: 조선시대
관리: 북구
위치
울산 정자동울산 정자동(대한민국)
주소: 울산광역시 북구 정자동 625번지 일원
좌표: 북위 35° 37′ 02″ 동경 129° 26′ 43″﻿ / ﻿북위 35.61722°  동경 129.44528° ﻿ / 35.61722; 129.44528
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
유포석보(柳浦石堡)는 울산광역시 북구 정자동에 있는 조선시대의 성이다. 1998년 10월 19일 울산광역시의 기념물 제17호로 지정되었다.