stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
타지크인
역사

타지크인은 다양한 페르시아어를 사용하는 이란 민족으로, 옥수스 분지, 파르나 계곡 (타지키스탄과 우즈베키스탄 일부), 옥수스 상류의 양쪽 기슭, 즉 파미르 산맥(타지키스탄의 바다흐샨)과 아프가니스탄 북동부에 집중되어 있다. 역사적으로, 고대 타지크인들은 아랍인들이 이란을 정복하기 전까지 주로 농경 생활을 하고 있었다. 이란의 이슬람화는 역사적인 호라산과 트란스옥시아나의 급속한 도시화를 야기했고, 이는 몽골의 침략이 있을 때까지 지속되었다. 살아남은 타지크인의 고대 도시 중심지로는 사마르칸트, 부하라, 후잔트, 테르메즈 등이 있다.
오늘날 타지크인은 중앙아시아의 고대 동이란인, 특히 소그드인과 박트리아인의 후손이다. 아마도 그들은 서부 이란의 페르시아인과 비이란 민족이 혼합된 다른 그룹의 후손일 것이다. 이란과 중앙아시아 역사의 선도적인 역사학자인 리차드 넬슨 프라이(Richard Nelson Frye)에 따르면 페르시아의 중앙아시아 이주는 현대 타지크인의 시작으로 여겨질 수 있으며, 동이란 박트리아인과 소그드인의 일부 요소와 함께 페르시아인이 현대 타지크인의 주요 조상으로 간주될 수 있다. 이후의 작품들에서, 프레이는 타지크족의 역사적 기원의 복잡성에 대해 확장한다. 1996년 출판물에서, 프레이는 많은 "중앙아시아에 있는 타지크족의 잔재들이 있는 민족들의 진화를 설명하는데 있어서 고려되어야만 하는 요소들"과 "중앙아시아의 민족들은, 이란어로 말할 때나 튀르크어로 말할 때나, 하나의 문화, 하나의 종교, 하나의 일련의 사회적 가치와 전통들을 가지고 있고, 오직 언어만이 그들을 분리한다"고 설명한다.
타지크인에 관해 브리태니커 백과사전에서는 다음과 같이 기술한다.
타지크인은 기원전 1천년 중반부터 중앙아시아와 아프가니스탄 북부에 지속적인 존재가 입증된 이란족의 직계 후손이다. 타지크인의 조상은 고대 인구인 화레즘과 박트리아(Bactria)의 핵심을 이루었고, 이들은 트란스옥시아나(Sogdiana)의 일부를 형성했다. 시간이 흐르면서 고대 타지크인이 사용하던 동이란 방언은 결국 이란과 아프가니스탄에서 사용되는 서부 방언인 페르시아어에 자리를 내주었다.
이란 동부와 서부 사이의 지리적 구분은 역사적으로나 현재나 이란 고원 중앙에 위치한 카비르 사막으로 간주되는 경우가 많다.
리처드 폴츠에 따르면 다음과 같다.
튀르크계 남성들이 종종 '결혼'하여 타지크계 여성들과 가정을 꾸렸기 때문에, 세대를 거듭할수록 혈통이 점점 더 엇갈리는 경향이 있었다. (최근 우즈베키스탄과 타지크계의 DNA 연구는 현대 우즈베키스탄인과 타지크인 사이에 주목할 만한 유전적 차이를 보여주지 못하고 있다.)
분포 > 타지키스탄

타지크족은 타지키스탄 인구의 다수(약 84%)를 차지하는 민족인데, 이는 타지키스탄 동부에 사는 파미르인까지 포함한 수치이다.
분포 > 아프가니스탄

타지크족은 조사에 따라 다르나 아프가니스탄 인구의 약 29%을 차지하며, 이는 타지키스탄에 거주하는 타지크족보다도 많은 수이다. 이들은 국토 북부, 서부에서 주류 민족이며, 아프가니스탄의 4대 도시인 카불, 마자르-이-샤리프, 헤라트, 가즈니에서도 다수 민족이다.
아프가니스탄의 다수 민족 중 하나인 파슈툰족이나 하자라족과 달리 타지크인들은 보통 씨족사회에 속하지 않으며 그보다는 그들의 출신지에 정체성을 두는 것에 가깝다.
분포 > 우즈베키스탄

타지크인은 우즈베키스탄에의 부하라, 사마르칸트를 포함한 일부 지역에서 주류 민족이며, 특히 수르한다리야 주에서 그 비율이 가장 높다. 우즈베키스탄의 공식 인구조사에 의하면 전국에서 타지크족의 비율은 약 4~5% 정도이나 실제로는 이보다 높은 것으로 추측되기도 하여 학자에 따라 35%까지 달한다는 추산도 있다.
분포 > 중국

이 부분의 본문은 투지크족입니다.
중화인민공화국에서 분류한 56개의 민족구분의 일종인 투지크족(Tujik, 塔吉克族)은 타지키스탄 동부에 사는 파미르인의 한 갈래이다. 주로 사리콜리어를 쓰는 사리콜리족(Sarikoli)에 속하며, 소수는 와히어를 쓰는 와히족(Wakhi)으로, 이들은 모두 파미르인에 포함된다. 중화인민공화국에 총 4만여 명이 있으며, 거의 대부분 신장 위구르 자치구에 거주한다. 물론 파미르인 이외의 타지크인도 거주하고 있다.
그 밖에 있는 모든 국가의 타지크족

그 외에 투르크메니스탄, 카자흐스탄, 캐나다, 미국, 파키스탄, 이란에도 타지크족이 있다.
같이 보기

차가타이인
리차트 구조

위성으로 찍은 리차트 구조 사진을 채색한 모습, 암석=갈색, 모래=황색/백색, 녹지=녹색, 소금퇴적층=청색
인공위성에서 촬영한 리차트 구조
리차트 구조(Richat Structure)는 사하라의 눈(Eye of Sahara), 지구의 눈, Guelb er Richat(아랍어: قلب الريشات) 등으로 불리는 지름 40km의 돌출된 동심 원형 지형이다.
사하라 사막의 서쪽, 아프리카 북서부 대서양 연안에 위치한 나라인 모리타니, 유네스코 세계 유산에 등재된 우아단(Ouadane) 근처에 위치해있다.
설명

Guelb 은 "섬 산"을 의미한다. 리차트 구조는 깊게 침식되어있고 직경 40 킬로미터(25 마일)에 이르는 원형에 가까운 형태의 지형이다.
동심 원형의 벽은 수 미터 높이의 퇴적암으로 이루어져있다. 노출된 퇴적암들은 늦은 원생누대부터 오르도비스기에 이르는 시기에 쌓인 것이다.
아직까지 이 구조의 생성에 대해 설명하지 못하고 있다.
생성 가설 > 운석 충돌설

초기에 이 구조는 돔 형태 때문에 소행성 충돌로 인한 크레이터일 것으로 예측하였으나, 리차트 구조는 평평한 중심부를 포함해 광범위한 현장 및 실험실 연구를 통해 구조 주변에 운석 충돌로 인한 변성암이 발견되지 않아 이 가설은 지지를 받지 못 하고 있다.
생성 가설 > 화산 분출설

사하라 연구원 테오도르 모노드는 1954년 출간한 학술지에서 리차트 구조를 포함해 모리타니에 위치한 다섯 곳의 분화구가 화산 분출로 인해 생겼다고 주장하였으나 화산암이 발견되지 않아 이 주장도 힘을 얻지 못하였다.
킴벌리 데릭

| 킴벌리 데릭 Kimberly Derrick |
| --- | --- |
출생: 1985년 4월 28일
성별: 여성
국적: 미국
직업: 쇼트트랙 선수
| 메달 기록>  미국.여자 쇼트트랙.올림픽 | 메달 기록>  미국.여자 쇼트트랙.올림픽 | 메달 기록>  미국.여자 쇼트트랙.올림픽 |  미국> 여자 쇼트트랙. |
| --- | --- | --- | --- |
| 동 | 2010 밴쿠버 | 3000m 계주 |  |
| 세계 선수권 | 세계 선수권 | 세계 선수권 |  |
| 동 | 2010 소피아 | 3000m 계주 |  |
| 세계 팀 선수권 | 세계 팀 선수권 | 세계 팀 선수권 |  |
| 동 | 2009 헤렌벤 | 팀 |  |
킴벌리 데릭(Kimberly Derrick, 1985년 4월 28일 ~ )은 미국의 쇼트트랙 선수이다.
미로슬라프 클로제

미로슬라프 요제프 클로제(독일어: Miroslav Josef Klose ˈmɪʁoslaf ˈkloːzə[*], 1978년 6월 9일, 폴란드 실롱스크주 오폴레 ~ ) 는 독일의 전 축구 선수이자 현 축구 감독으로, 포지션은 스트라이커였다.
클로제는 71골로 독일 국가대표팀의 최다 득점자로 이름을 올리고 있다. 그는 2006년 FIFA 월드컵에서 독일 대표로 5골을 득점하며 골든슈를 획득하였으며, 그의 첫 월드컵인 2002년 FIFA 월드컵에서도 5골을 득점하였다. 2010년 FIFA 월드컵에서는 4골을 추가하였고, 2014년 FIFA 월드컵에서는 7-1 대승을 거둔 준결승전에서의 1골을 포함해 2골을 더 넣어 호나우두를 제치고 16골로 FIFA 월드컵 역대 최다 득점자로 등극하였다. 2014년 대회에서도 득점자 명단에 이름을 올리며, 클로제는 국가대표팀 선배인 우베 젤러와 브라질의 펠레와 함께 4번의 월드컵 대회에서 득점을 올리는 업적을 달성하였다. 그는 페루의 테오필로 쿠비야스와 독일 국가대표팀 동료 토마스 뮐러와 함께 두 차례의 월드컵에서 최소한 5골 이상 득점한 선수로 기록되어 있으며, 3번의 다른 대회에서 최소한 4골을 득점한 유일한 선수이다. 독일 국가대표팀은 클로제가 득점한 경기에서는 패한 적이 없다.
개요

클로제는 폴란드 실롱스크주 오폴레 출신이다. 그의 부모님 모두 프로 스포츠 선수였다. 그의 아버지인 요제프 클로제는 독일계 폴란드인 프로 축구 선수로, 폴란드의 오드라 오폴레에서 활약하다가 1978년에 폴란드를 떠나 프랑스의 오세르로 이적하였다. 그의 어머니인 바바라 예시는 폴란드 여자 핸드볼 국가대표팀에서 활약하였었다. 요제프 클로제는 아우시들러로 제2차 세계대전 이후에 폴란드 영토인 실롱스크에 남은 가문이었는데, 그의 가족들을 다시 독일로 이주시켰다. 1986년, 8세의 미로슬라프는 라인란트팔츠주 쿠젤에서 아버지와 재회하였을 때, 단 두 단어의 독일어만을 알고 있었다.
클로제의 본업은 목수였으며 세미프로축구 선수로 활동하였다. 그러다가 점점 실력을 인정받아 결국 2002년 FIFA 월드컵을 앞둔 상황에서 루디 푈러에게 전격 발탁되어 독일 축구 국가대표팀의 일원이 되었다. 부업으로 하던 축구선수 생활은 이 때부터 탄탄대로를 걷기 시작했으며 특히 2002년 월드컵을 기준으로 쇠퇴해가던 독일 축구 국가대표팀에서 독일의 월드컵 준우승에 공헌하였다.
클로제와 그의 아내 실비아 사이에는 쌍둥이 아들인 루안과 노아가 있다. 2007년, 슈피겔의 인터뷰에서, 그는 그의 아내가 아이들에게 집에서 폴란드어로 대화를 하며, 학교에서 독일어를 배웠다고 말하였다.
클로제는 가톨릭 교도로, 2012년 3월에 교황 베네딕토 16세와 만났다.
클럽 경력 > 카이저슬라우테른

그의 프로 경력은 20세에 전 분데스리가 클럽인 홈부르크의 리저브팀에 입단하면서 시작되었다. 12개월 후, 그는 카이저슬라우테른으로 이적하였다.
클럽 경력 > 베르더 브레멘

2004년 3월, 클로제는 독일 분데스리가 클럽 베르더 브레멘과 €5M ($6.2M)의 가격에 4년 계약을 체결하였다. 2004년 8월 6일, 그는 1-0으로 이긴 샬케 04와의 홈경기에서 파라과이의 공격수인 넬손 발데스와 교체 투입되어 첫 리그 경기를 치르었다. 2004년 8월 29일, 클로제는 볼프스부르크전에서 1호골이자 팀의 동점골을 득점하였으나, 브레멘은 홈에서 1-2 패배를 당하였다.
2007년 6월 7일, 클로제는 2007-08 시즌 시작 전이나 베르더와의 계약이 만료되는 2007-08 시즌 끝에 베르더 브레멘을 떠나 바이에른 뮌헨으로 이적할 것임을 확인시켰다.
클럽 경력 > 바이에른 뮌헨

2007년 6월 26일, 칼-하인츠 루메니게 회장은 바이에른 뮌헨이 베르더 브레멘과 선수 이적에 대한 협상이 완료되었다고 확인시켰다. 클로제는 2007년 6월 28일에 바이에른의 의료검진을 마친 후 4년짜리 계약서에 서명하였다.
2011년 6월 7일, 계약 만료가 임박하였을 때, 클로제는 바이에른 뮌헨과 합의점을 찾지 못하였고, 2010-11 시즌을 끝으로 클럽을 떠났다.
클럽 경력 > 라치오 > 2011–12 시즌

2011년 6월 9일, 클로제는 라치오와 3년 계약을 맺었다. 그는 UEFA 유로파리그 2011-12 플레이오프전에서 라치오 1호골을 득점하였고, 4번의 어시스트도 기록하였다. 라치오는 라보트니치키와의 그 플레이오프 경기에서 6-0으로 승리하였고, 합계 점수 9-1로 다음 라운드에 진출하였다. 2011년 9월 9일, 그는 2-2로 비긴 밀란과의 리그 데뷔 경기에서 12분에 자신의 세리에 A 1호골을 득점하였고, 경기는 2-2로 종료되었다. 그가 클럽에 들어온지 몇달밖에 되지 않았음에도 불구하고 에도아르도 레야 소속팀 감독은 그를 이미 주요 전력으로 고려되었다. 2011년 10월 16일, 클로제는 데르비 델라 카피탈레의 93분에 득점하여 라치오의 2-1 승리에 공헌하였다. 그러나, 이 승리는 라치오 팬들이 나치의 표식과 슬로건을 사용하여 빛을 바랬다. 슬로건은 '클로제는 우리와 함께' (Klose Mit Uns) 로 읽혔다. 이는 클로제를 찬양하는 팬들이 의도한 것이다. 그러나, 나치가 '신은 우리와 함께'를 사용한 전례가 있었고, 라치오 팬의 표식의 SS는 히틀러의 SS와 같은 글씨체로 되어 있었다. 클로제는 '정치는 경기장에 들어서선 안된다'라고 덧붙이며 표식에 대해 공개적으로 비난하였다.
2011년 12월 10일, 클로제는 레체와의 원정 경기에서 2골 1어시스트를 기록하며 라치오의 3-2 승리를 견인하였다.
클럽 경력 > 라치오 > 2012–13 시즌

2012년 9월 2일, 클로제는 3-0으로 이긴 팔레르모와의 홈경기에서 시즌 첫 세리에 A득점을 올렸다. 9월 26일, 클로제는 나폴리와의 경기에서 우연히 손으로 득점하였으나, 주심이 보지 못하였다. 그러나, 클로제는 주심에게 이 정보를 전하며 골을 취소할 것을 부탁하였다. 이후 주심은 골 판정을 무효로 처리하는 것으로 번복하였다.
12월 2일, 클로제는 2-1로 이긴 파르마와의 경기에서 시즌 9호골을 득점하였고, 라치오는 세리에 A 순위를 4위까지 끌어올렸다. 2주 후인 12월 15일, 그는 2위에 랭크되어 있는 인테르나치오날레와의 경기에서 막판 1-0 결승골을 넣었고, 두 팀간의 승점차를 1점으로 좁혔다. 2013년 5월 5일, 그는 볼로냐전에서 5골을 성공시킨 후, 68분에 루이 사아와 교체되어 나갔다. 그는 1984-85 시즌 이래 세리에 A 한경기에서 5골을 넣은 첫 선수로 등재되었다.
5월 26일, 라치오는 코파 이탈리아 결승전에서 지역 라이벌인 로마와의 첫 로마 더비 결승전에서 1-0으로 이기고 클럽 통산 6번째 컵 우승을 달성하였다.
국가대표팀 경력

클로제는 카이저슬라우테른에서의 분데스리가 데뷔 시즌에 꾸준한 골잡이로써 주목을 받았다. 2001년 1월, 당시 폴란드 국가대표팀 감독이었던 예지 엔겔은 독일로 클로제를 찾아가 폴란드 국가대표팀에서 활약할 것을 설득하였다. 이 제의는 클로제가 "저는 독일 여권을 소유하고 있고, 흐름이 이 방향으로 넘어간다면, 저는 루디 푈러의 팀에서 활약할 가능성이 있습니다."라고 말하면서 거절되었다. 클로제의 의지는 정해졌고, 그는 독일 국가대표팀에서 활약할 것으로 정해졌다.
2008년 6월 9일, 프르제글롱드 스포르토비 (Przegląd Sportowy) 와의 인터뷰에서, 클로제는 폴란드가 아닌 독일 국가대표로 활약할 것을 결정한 것은 쉽지 않았으며, 폴란드 협회쪽이 더 빨리 움직였다면, 그는 폴란드 국가대표로 활약했을 것이라 말하였다. 더 나아가서, 그는 독일 국가대표로 월드컵 대회에서 메달을 획득한 것으로 인해 이 결정에 후회가 없다고 덧붙였다.
국가대표팀 경력 > 2002년 FIFA 월드컵

2001년 3월 24일, 클로제는 알바니아와의 2002년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 경기에서 73분에 루디 푈러에 의해 교체 투입되며 처음으로 국가대표팀 경기에 출전하였다. 출전 2분만에, 그는 독일의 2-1 결승골을 뽑아내었고, 이 골을 공중제비뜨기로 자축하였다. 나흘 후, 클로제는 그리스와의 2002년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 경기에서 두번째 경기를 출전하였는데, 그는 67분에 벤치에서 나와 82분에 또다시 결승골을 득점하였고, 33분만에 2번의 알짜배기 득점을 성공시켰고, 독일은 잠시 예선 9조 선두를 달렸었다. 월드컵을 앞두고 치른 이스라엘전과 오스트리아와의 친선 경기에서 성공한 두 차례의 해트트릭으로, 그는 대회 본선에서 독일의 본선 라인업에 무난히 포함되었다. 클로제는 대한민국과 일본에서 열린 2002년 FIFA 월드컵에서 독일 국가대표로 5번의 헤딩골을 성공시키고, 히바우두와 함께 득점 공동 2위로 대회를 마감하면서 월드클래스로 발돋움하였다. 그는 FIFA 월드컵에서 최초로 5골을 넣은 선수가 되었고, 이 중 2골은 득점후 트레이드마크인 공중제비뜨기 골 세레머니를 하였으며, 그에 따라 "살토-클로제" (Salto-Klose, Salto는 독일어로 공중제비를 뜻한다.) 라는 별명이 붙었다. 그의 이 대회 득점기록으로는 독일이 사우디아라비아를 8-0으로 대파한 경기에서의 해트트릭과 아일랜드전, 카메룬전에서의 각각 1골씩이 포함되어 있었다.
국가대표팀 경력 > UEFA 유로 2004

클로제는 UEFA 유로 2004에 참가하여 라트비아와 체코와의 경기에 출전하였으나, 당시 그는 무릎 부상으로부터 완전히 회복한 상태가 아니었다. 그는 이 대회에서 무득점으로 침묵하였고, 독일은 1라운드 조기 탈락의 수모를 당하였다.
국가대표팀 경력 > 2006년 FIFA 월드컵

독일에서 열린 2006년 FIFA 월드컵에서의 개막전에, 클로제는 코스타리카를 상대로 2득점을 올려 4-2 승리에 공을 세웠고, 에콰도르와의 조별 리그 최종전에서도 비슷하게 멀티골을 넣어 3-0 승리를 견인하며 독일의 조1위를 이끌었다.
아르헨티나와의 8강전에서 80분, 그는 헤딩 동점골을 성공시켰고, 독일은 이어지는 승부차기 끝에 다음 라운드에 진출하였다. 총 5골로, 그는 대회 최다 득점자가 되었다.
국가대표팀 경력 > UEFA 유로 2008

본선에서, 클로제는 폴란드와의 조별 리그 첫 경기에 출전하여 루카스 포돌스키의 두 골을 어시스트하며 2-0 승리에 일조하였다. 그는 이어지는 크로아티아와 오스트리아와의 나머지 조별 리그 경기에도 출전하였으나, 골사냥에는 실패하였다. 그는 토너먼트전 첫 경기인 포르투갈과의 8강전에서 골을 넣으며 이 대회에서도 득점에 성공하였고, 이어지는 터키와의 경기에서도 골을 넣었다. 두 차례의 경기에서, 그는 독일의 경기 두 번째 골을 넣었고, 두 경기 모두 3-2 승리로 끝났다. 그는 그러나 스페인과의 결승전에서 득점하지 못하였고, 결국 독일은 0-1로 패하였다.
국가대표팀 경력 > 2010년 FIFA 월드컵

클로제는 독일의 최종 23인 엔트리에 포함되었고, 이번은 그의 3번째 FIFA 월드컵 참가였다. 6월 13일, 클로제는 오스트레일리아와의 1차전 경기에서 팀의 2번째 득점을 성공시켰고, 경기는 4-0으로 끝났다. 이 골로 그는 전 국가대표팀 감독인 위어겐 클린스만과 월드컵 통산 득점에 동률을 이루었다.
2010년 6월 27일, 그는 잉글랜드와의 16강전에서 선제골이자 그의 12호 월드컵 득점을 성공시켰고, 펠레와 역대 월드컵 최다 득점 공동 4위에 이름을 올렸고, 99번째 출장한 경기에서 50번째 국제경기 골을 성공시키며 독일의 4-1 승리를 도왔다.
아르헨티나와의 8강전에서, 클로제는 100번째 국제 경기 출전을 기록한 6번째 독일 선수가 되었다. 그는 이 경기에서 아르헨티나를 상대로 팀의 2번째, 4번째 골을 뽑아내었고, (독일이 4-0으로 승리) 게르트 뮐러와 월드컵 통산 득점 기록의 동률을 이루었다.
국가대표팀 경력 > UEFA 유로 2012

UEFA 유로 2012 예선전에서, 클로제는 그가 출전한 경기에서 최소 한골은 득점하였고, 독일의 모든 예선 상대에게 득점을 성공시켰다: 벨기에, 아제르바이잔, 터키, 카자흐스탄, 그리고 오스트리아. 예선전에서 6경기를 출전하는데 그친 클로제는 9골 2어시스트를 득점하여, 8경기에 12골을 득점한 클라스얀 휜텔라르에 이어 이 시기동안 가장 골결정력이 높은 선수였다. 예선전이 종료 후, 그는 독일 국가대표로 63골 21어시스트를 기록하였고, 게르트 뮐러와의 독일 국가대표팀 득점 기록을 5골 (클로제의 출전 시간은 뮐러의 약 두배 정도였다.)까지 줄였다.
국가대표팀 경력 > 2014년 FIFA 월드컵

클로제는 2014년 FIFA 월드컵이 독일 국가대표로 활약하는 마지막 순간이 될 것이며, 독일 국가대표로 한번 더 월드컵 우승을 도전할 의사를 밝혔다.
2014년 6월 6일, 아르메니아와의 월드컵을 앞둔 독일의 최종 친선경기에서, 클로제는 자신의 69번째 국가대표팀 득점을 성공시켰고, 이로써 게르트 뮐러의 독일 국가대표 최다 득점기록이었던 68골의 벽을 허물었다.
2014년 6월 21일, 가나와의 경기에서 기록과 동률을 이루는 월드컵 15호골을 득점하였고, 독일은 2-2 무승부를 거두었다. 그와 기록에 동률을 이룬 선수는 브라질의 호나우두로, 그도 월드컵에서 총 15호골을 득점하였었다. 이 골로 클로제는 4번의 다른 월드컵 대회에서 득점한 세번째 선수로 기록되었다. 2014년 7월 8일, 클로제는 브라질과의 준결승전 23분에 자신의 대회 2호골이자 월드컵 기록을 경신하는 16호골의 득점에 성공하였다. 이 골로 독일은 2-0으로 앞서나갔고, 독일은 월드컵 개최국 브라질을 상대로 7-1로 대파하였으며, 클로제는 호나우두의 종전 기록인 15골을 넘었다. 클로제는 2014년 FIFA 월드컵 우승을 끝으로 대회가 끝난 후인 2014년 8월 11일 독일 대표팀 은퇴를 선언했다.
페어플레이

2005년 4월 30일, 베르더 브레멘에서 활약할 당시, 클로제는 아르미니아 빌레펠트와의 경기에서 오심으로 얻은 페널티킥을 거절하였다. 그는 그의 대응에 대해 페어플레이 상을 받았다.
2012년 9월 말, 클로제는 라치오와 나폴리와의 경기에서 손으로 득점하였다. 클로제는 이 사실을 주심에게 알렸고, 주심은 그의 득점을 취소시켰으며, 옐로카드를 면한 뒤 악수를 나누었다.
플레이 스타일

헤딩슛에 매우 능하며 공중제비를 할 수 있을 정도로 운동신경이 매우 뛰어나다. 또한 달리기 속도가 거의 육상선수와 비슷한 수준으로 빨라서 상대 수비수를 피해 도망치는 능력이 매우 탁월하다. 이 뛰어난 달리기 능력을 바탕으로 자신이 슛을 넣기 좋은 위치로 최대한 빨리 달려가서 슛을 쏘는 것이 특징이다.
수상 > 베르더 브레멘

DFB-리가 포칼: 2006
수상 > 바이에른 뮌헨

분데스리가: 2007–08, 2009–10
DFB-포칼: 2007-08, 2009-10
DFB-리가 포칼: 2007
DFL-슈퍼컵: 2010
UEFA 챔피언스리그 준우승 : 2009–10
수상 > 라치오

코파 이탈리아: 2012–13
수상 > 독일

FIFA 월드컵 : 우승 (2014), 준우승 (2002), 3위 (2006, 2010)
UEFA 유로 : 준우승 (2008)
수상 > 감독

B-유소년 분데스리가 (남부/남서부) : 2018
수상 > 개인

발롱도르 7위 : 2006
독일 올해의 축구 선수 : 2006
분데스리가 올해의 선수 : 2005-06
분데스리가 득점왕 : 2005-06
분데스리가 도움왕 : 2005–06, 2006–07
DFB 포칼 득점왕 : 2005-06
UEFA 회장상 : 2023
UEFA 100경기 어워드 : 2011
은월계잎 훈장 : 2002, 2006, 2010, 2014
키커 분데스리가 올해의 팀 : 2004-05, 2005-06
키커 올해의 공격수 : 2006
키커 랑리스테 : WK 1회, IK 7회, NK 13회
FIFA 월드컵 : 골든슈 (2006), 실버슈 (2002), 올스타 팀 (2002, 2006)
2002년 FIFA 월드컵 MoM : vs. 사우디, vs. 카메룬 (이상 조별리그)
2006년 FIFA 월드컵 MoM : vs. 코스타리카 (조별리그), vs. 스웨덴 (16강전)
수상 > 개인 > 기록

FIFA 월드컵 통산 최다 득점자 (16골, 2014-)
경력 통계 > 클럽

| 클럽 | 시즌 | 리그> 출장 | 리그> 골 | 컵> 출장 | 컵> 골 | 유럽> 출장 | 유럽> 골 | 합계> 출장 | 합계> 골 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 카이저슬라우테른 | 1999–2000 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 카이저슬라우테른 | 2000–01 | 29 | 9 | 4 | 0 | 12 | 2 | 45 | 11 |
| 카이저슬라우테른 | 2001–02 | 31 | 16 | 4 | 0 | - | - | 35 | 16 |
| 카이저슬라우테른 | 2002–03 | 32 | 9 | 4 | 4 | 0 | 0 | 36 | 13 |
| 카이저슬라우테른 | 2003–04 | 26 | 10 | 1 | 1 | 2 | 1 | 29 | 12 |
| 카이저슬라우테른 | 합계 | 120 | 44 | 13 | 5 | 14 | 3 | 147 | 52 |
| 베르더 브레멘 | 2004–05 | 32 | 15 | 5 | 0 | 8 | 2 | 45 | 17 |
| 베르더 브레멘 | 2005–06 | 26 | 25 | 5 | 2 | 9 | 4 | 40 | 31 |
| 베르더 브레멘 | 2006–07 | 31 | 13 | 3 | 0 | 13 | 2 | 47 | 15 |
| 베르더 브레멘 | 합계 | 89 | 53 | 13 | 2 | 30 | 8 | 132 | 63 |
| 바이에른 뮌헨 | 2007–08 | 27 | 10 | 8 | 6 | 12 | 5 | 47 | 21 |
| 바이에른 뮌헨 | 2008–09 | 26 | 10 | 4 | 3 | 8 | 7 | 38 | 20 |
| 바이에른 뮌헨 | 2009–10 | 25 | 3 | 5 | 2 | 8 | 1 | 38 | 6 |
| 바이에른 뮌헨 | 2010–11 | 20 | 1 | 4 | 3 | 2 | 1 | 26 | 5 |
| 바이에른 뮌헨 | 합계 | 98 | 24 | 21 | 14 | 30 | 14 | 149 | 52 |
| 라치오 | 2011–12 | 27 | 13 | 2 | 0 | 6 | 3 | 35 | 16 |
| 라치오 | 2012–13 | 29 | 15 | 2 | 0 | 5 | 1 | 36 | 16 |
| 라치오 | 2013–14 | 25 | 7 | 1 | 0 | 3 | 1 | 29 | 8 |
| 라치오 | 2014-15 | 34 | 13 | 6 | 3 | 0 | 0 | 40 | 16 |
| 라치오 | 2015-16 | 24 | 7 | 2 | 0 | 4 | 1 | 30 | 8 |
| 라치오 | 합계 | 139 | 54 | 13 | 3 | 18 | 6 | 170 | 63 |
| 경력 합계 | 경력 합계 | 514 | 202 | 52 | 24 | 92 | 31 | 667 | 258 |
* DFB-리가포칼 및 DFL-슈퍼컵 포함
경력 통계 > 국가대표팀

| 독일 국가대표팀> 연도 | 독일 국가대표팀> 출장 | 독일 국가대표팀> 골 |
| --- | --- | --- |

| 2001 | 7 | 2 |
| 2002 | 17 | 12 |
| 2003 | 10 | 1 |
| 2004 | 11 | 5 |
| 2005 | 5 | 0 |
| 2006 | 17 | 13 |
| 2007 | 5 | 3 |
| 2008 | 15 | 8 |
| 2009 | 6 | 4 |
| 2010 | 12 | 10 |
| 2011 | 8 | 5 |
| 2012 | 13 | 4 |
| 2013 | 4 | 1 |
| 2014 | 6 | 3 |
| 합계 | 136 | 71 |
같이 보기

A매치 100경기 이상 출전한 축구 선수 명단
베르더 브레멘의 미로슬라프 클로제
2009년, 올림피아슈타디온에서 치러진 헤르타 BSC전의 루카 토니와 클로제 (18번)
2006년 FIFA 월드컵의 클로제
2006년 FIFA 월드컵의 클로제
토마스 뮐러와 자신의 16번째 월드컵 신기록 골을 자축하는 클로제
시드니 공항

| 시드니 공항 Sydney Airport | 시드니 공항 Sydney Airport | 시드니 공항 Sydney Airport | 시드니 공항 Sydney Airport | 시드니 공항 Sydney Airport | 시드니 공항 Sydney Airport |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  시드니 공항의 관제탑 |  시드니 공항의 관제탑 |  시드니 공항의 관제탑 |  시드니 공항의 관제탑 |  시드니 공항의 관제탑 |  시드니 공항의 관제탑 |  |
| IATA: SYD - ICAO: YSSY   | IATA: SYD - ICAO: YSSY   | IATA: SYD - ICAO: YSSY   | IATA: SYD - ICAO: YSSY   | IATA: SYD - ICAO: YSSY   | IATA: SYD - ICAO: YSSY   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 | 민간 | 민간 | 민간 |  |
| 시간기준 | 시간기준 | UTC+10 | UTC+10 | UTC+10 | UTC+10 |  |
| 운영시간 | 운영시간 | 06:00 ~ 23:00 | 06:00 ~ 23:00 | 06:00 ~ 23:00 | 06:00 ~ 23:00 |  |

| 운영기관 | 운영기관 | 시드니 공항공사 | 시드니 공항공사 | 시드니 공항공사 | 시드니 공항공사 |  |
| 지역 | 지역 | 시드니 | 시드니 | 시드니 | 시드니 |  |
| 위치 | 위치 |  오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 마스코트 |  오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 마스코트 |  오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 마스코트 |  오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 마스코트 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 |  콴타스 항공  제트스타 항공  버진 오스트레일리아  |  콴타스 항공  제트스타 항공  버진 오스트레일리아  |  콴타스 항공  제트스타 항공  버진 오스트레일리아  |  콴타스 항공  제트스타 항공  버진 오스트레일리아  |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 6 m / 21 ft | 6 m / 21 ft | 6 m / 21 ft | 6 m / 21 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 남위 33° 56′ 46″ 동경 151° 10′ 38″﻿ / ﻿남위 33.94611°  동경 151.17722° ﻿ / -33.94611; 151.17722 | 남위 33° 56′ 46″ 동경 151° 10′ 38″﻿ / ﻿남위 33.94611°  동경 151.17722° ﻿ / -33.94611; 151.17722 | 남위 33° 56′ 46″ 동경 151° 10′ 38″﻿ / ﻿남위 33.94611°  동경 151.17722° ﻿ / -33.94611; 151.17722 | 남위 33° 56′ 46″ 동경 151° 10′ 38″﻿ / ﻿남위 33.94611°  동경 151.17722° ﻿ / -33.94611; 151.17722 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | http://www.sydneyairport.com.au | http://www.sydneyairport.com.au | http://www.sydneyairport.com.au | http://www.sydneyairport.com.au |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| SYDclass=notpageimage| 시드니 공항 위치 | SYDclass=notpageimage| 시드니 공항 위치 | SYDclass=notpageimage| 시드니 공항 위치 | SYDclass=notpageimage| 시드니 공항 위치 | SYDclass=notpageimage| 시드니 공항 위치 | SYDclass=notpageimage| 시드니 공항 위치 |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 07/25 | 2530 | 2530 | 45 | YES | 아스팔트 | 아스팔트 |
| 16L/34R | 2438 | 2438 | 45 | YES | 아스팔트 | 아스팔트 |
| 16R/34L | 3962 | 3962 | 45 | YES | 아스팔트 | 아스팔트 |






















| World Aero Data | World Aero Data | World Aero Data | World Aero Data | World Aero Data | World Aero Data |  |
시드니 공항(영어: Sydney Airport, IATA: SYD, ICAO: YSSY)은 오스트레일리아 뉴사우스웨일스주 시드니 외곽의 마스코트에 있는 국제공항이다. 킹스포드 스미스 공항(영어: Kingsford Smith Airport)이라는 이름으로도 알려져 있다. 시드니의 관문 역할을 하는 공항으로 알려져 있다.
현재 시드니 공항은 국제선 전용으로 운영되는 제 1터미널과 국내선 전용으로 운영되는 제2터미널, 제3터미널(콴타스 항공, 콴타스 링크 국내선 전용) 등 3개의 터미널로 구성되어 있으며 콴타스 항공 등 오스트레일리아의 주요 항공사들의 허브 공항으로 알려져 있다.
역사

1920년 1월 9일 킹스포드 스미스 공항(영어: Kingsford Smith Airport)으로 개항해 현재까지 운영 중인 민간 공항 중에서 세계에서 가장 오래 되었다. 1920년대 중반 시드니와 멜버른 및 애들레이드행의 국내선 운항이 시작했으며 이 무렵에 오스트레일리아 정부가 운영권을 갖게 됐다. 1940년대에 여객 터미널이 문을 열었다. 1953년 현재의 사명으로 변경되었고 1970년 5월 국제선 터미널을 완공되었다. 1990년 외국 방문객에게 고유 문화를 보여줄 수 있는 예술작품을 전시하기로 위해 공항에 그림, 조각, 수공예품, 자수, 사진 등을 전시하기 시작했으며 1994년에 3개의 활주로가 완공됐다. 1997년 기준으로 항공기 운항 횟수는 연간 278,786회이며, 여객수는 20,621,776명이고, 화물 수송량은 530,601톤을 수송했다. 1998년 7월 1일 시드니 공항 주식회사(영어: SACL, Sydney Airports Corporation Limited)가 설립했다. 2000년에 공항 개발 계획에 따라 공항과 기존의 철도망을 연결하는 지하철이 개통되었다. 2002년에 민영화되면서 시드니 공항 주식회사(영어: SACL, Sydney Airports Corporation Limited)가 관리 및 운영을 하고 있다. 2009년 기준으로 세계에서 28번째로 이용객이 많은 공항에 기록됐다. 그리고 오스트레일리아에서 가장 붐비는 공항으로 매년 승객 2,600만 명이 이 공항을 이용하고 있는데 2020년에 이용객이 6,800만 명에 이를 것으로 전망되는 등 공항이 갈수록 붐비면서 2000년대 들어 제2의 시드니 공항이 있어야 한다는 주장이 제기되고 있다. 2003년의 한 연구 조사 보고서는 시드니 공항이 교통 체증으로 인해 20년 동안 국제공항 용도만 사용돼야 한다고 지적했다.
터미널 > 터미널 1

제1터미널은 1970년 5월 3일 개통되어 옛 해외여객터미널(지금 제3터미널이 서 있는 곳에 위치)을 대체하고 이후 크게 확장되었다. 오늘날 그것은 공항의 북서부 지역에 위치한 국제 터미널로 알려져 있다. 25개의 관문(B번 중앙홀은 8~37번, C번 홀은 50~63번)이 에어로브리지를 통해 제공된다. 피어 B는 콴타스, 온월드의 모든 멤버 및 모든 스카이팀 멤버(델타 제외)가 사용한다. 피어 C는 모든 스타 얼라이언스 멤버들뿐만 아니라 버진 오스트레일리아와 그 파트너들(델타 포함)에 의해 사용된다. 또한 피크 기간 동안 그리고 낮에 유휴 항공기의 주차를 위해 많이 사용되는 많은 원격 베이가 있다.
터미널 건물은 도착, 출발, 항공사 사무실 등 3단계로 구분된다. 출발 층에는 각각 20개의 체크인 데스크가 있으며, 10개의 싱글 데스크가 있어 총 200개의 체크인 데스크가 있다. 이 터미널은 콴타스 항공을 위한 2개, 에티하드 항공, 에어 뉴질랜드, 싱가포르 항공, 에미레이트 항공, 아메리칸 항공, 스카이팀 등 8개의 항공 라운지를 운영하고 있다. 이 터미널은 2010년에 완공된 5억 달러의 대규모 재개발을 거쳤는데, 이 재개발은 쇼핑 단지를 확장하고, 아웃바운드 세관 운영을 중앙 집중화하고 터미널의 용적 공간을 25만 4천 평방 미터(2,730,000 평방 피트)로 늘렸다. 2015년 아웃바운드 및 인바운드 면세점의 재구성 및 변경, 에어사이드 식당 구역 확장, 호주 국경군 아웃도어 이민 스마트게이트 설치로 추가 개조가 시작되었다. 이 작품들은 2016년에 완성되었다.
터미널 > 터미널 2

공항의 북동쪽 구간에 위치한 터미널 2는 앤셋 오스트레일리아가 국내에서 운영하던 곳이었다. 에어로브리지가 제공하는 16개의 주차 베이와 지역 항공기를 위한 여러 개의 원격 베이를 갖추고 있다. 제트스타 항공, 타이거 에어 오스트레일리아, 버진 오스트레일리아를 제공한다. 버진 오스트레일리아를 위한 라운지가 있다.
터미널 > 터미널 3

터미널 3은 국내선 터미널로, 2013년 8월 16일 콴타스링크가 터미널 2에서 터미널 3으로 운항을 이전했다. 제2터미널처럼 북동쪽 구간에 위치해 있다.
현재의 터미널 건물은 1999년에 완공된 하셀에 의해 설계된 확장의 결과물이다. 여기에는 새로운 기둥 없는 체크인 홀 위로 60m 길이의 지붕 스팬을 건설하는 것이 포함되었고, 결과적으로 터미널 발자국을 80,000m²까지 확장시켰다. 에어로브리지가 제공하는 주차 베이는 이중 에어로브리지가 제공하는 2개를 포함하여 14개가 있다. 터미널 3은 대형 콴타스 클럽 라운지와 전용 비즈니스 클래스 및 의자 라운지를 갖추고 있다. 터미널 3에는 또한 콴타스 전용 게이트 13에 인접한 '허리컬렉션'이 있으며, 항공사의 90년 이상 근무한 많은 컬렉션을 포함한다. 또한 공항의 앞치마를 볼 수 있으며, 비행기 스탬퍼에 의해 일반적으로 사용된다.
콴타스 항공는 2019년까지 계속될 예정이었던 터미널 3의 임대료를 5억 3천 5백만 달러에 시드니 공항으로 다시 팔았다. 이것은 시드니 공항이 수익성이 좋은 소매 지역을 포함한 터미널의 운영 책임을 재개한다는 것을 의미한다.
운항 노선 > 국제선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 콴타스 항공: 나디, 누메아, 누쿠아폴라, 뉴욕(JFK), 댈러스(포트워스), 덴파사르, 도쿄(하네다), 런던(히드로), 로스앤젤레스, 마닐라, 방갈로르, 방콕(수완나품), 밴쿠버, 산티아고, 샌프란시스코, 서울(인천), 싱가포르, 오클랜드, 요하네스버그, 웰링턴, 자카르타(수카르노 하타), 크라이스트처치, 호놀룰루, 홍콩(첵랍콕) 계절편: 로마(피우미치노)
 버진 오스트레일리아: 누쿠아폴라, 덴파사르
 제트스타 항공: 나디, 덴파사르, 라로통가, 서울(인천), 오클랜드, 푸켓, 호놀룰루, 호치민, 해밀턴 - (2025년 6월 16일 취항)
 대한항공: 서울(인천)
 아시아나항공: 서울(인천)
 티웨이항공: 서울(인천)
 중국국제항공: 베이징(수도)
 중국남방항공: 광저우
 중국동방항공: 톈진, 정저우, 오클랜드
 샤먼 항공: 샤먼, 푸저우
 톈진 항공: 우루무치, 충칭
 캐세이퍼시픽 항공: 홍콩(첵랍콕)
 일본항공: 도쿄(하네다)
 전일본공수: 도쿄(하네다)
 중화항공: 타이페이(타오위안)
 말레이시아 항공: 쿠알라룸푸르
 바틱 에어 말레이시아: 쿠알라룸푸르, 덴파사르
 에어아시아 X: 쿠알라룸푸르
 베트남 항공: 하노이, 호치민
 뱀부 에어웨이즈: 호치민
 비엣제트 항공: 호치민
 싱가포르 항공: 싱가포르
 스쿠트: 싱가포르
 가루다 인도네시아 항공: 자카르타(수카르노 하타), 덴파사르
 바틱 에어: 덴파사르
 타이 항공: 방콕(수완나품)
 타이 에어아시아 X: 방콕(수완나품)
 필리핀 항공: 마닐라
 세부 퍼시픽: 마닐라
 스리랑카 항공: 콜롬보
 에어 인디아: 델리
 에미레이트 항공: 두바이, 크라이스트처치
 에티하드 항공: 아부다비
 카타르 항공: 도하
 영국항공: 런던(히드로), 싱가포르
 델타 항공: 로스앤젤레스
 아메리칸 항공: 로스앤젤레스
 유나이티드 항공: 로스앤젤레스, 샌프란시스코 계절편: 휴스턴
 하와이안 항공: 호놀룰루
 에어 캐나다: 밴쿠버
 LATAM 칠레: 산티아고, 오클랜드
 에어 뉴질랜드: 웰링턴, 오클랜드, 크라이스트처치, 퀸스타운
 에어칼린: 누메아
 에어 바누아투: 포트빌라
 에어 뉴기니: 포트모리스비
 피지 항공: 나디, 수바
운항 노선 > 국내선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 콴타스 항공: 골드코스트, 노퍽, 다윈, 멜버른, 브리즈번, 선샤인코스트, 애들레이드, 앨리스 스프링스, 에이어스 록, 케언즈, 퀸스타운, 퍼스, 해밀턴, 호바트 계절편: 캔버라, 브룸
 콴타스 링크: 캔버라, 골드코스트, 그리피스, 두보, 로드호, 론스턴, 메림불라, 멜버른, 모리, 밀두라, 발리나, 벤디고, 브로큰힐, 선샤인코스트, 아미데일, 알버리, 오렌지, 와가와가, 코프스하버, 타운스빌, 탐워스, 투움바, 포트맥쿼리, 호바트 계절편: 쿠마
 렉스 항공: 골드코스트, 그리피스, 나렌드라, 두보, 메림불라, 멜버른, 모루야, 브로큰힐, 브리즈번, 아미데일, 알버리, 오렌지, 와가와가, 코프스하버, 팍스, 포트맥쿼리
 링크 항공: 캔버라, 나라브리, 인버렐, 탐워스
 버진 오스트레일리아: 골드코스트, 다윈, 론스턴, 멜버른, 발리나, 브리즈번, 선샤인코스트, 애들레이드, 케언즈, 퀸스타운, 타운스빌, 퍼스, 해밀턴, 호바트
 제트스타 항공: 다윈, 론스턴, 멜버른, 발리나, 브리즈번, 선샤인코스트, 아발론, 애들레이드, 에이어스 록, 케언즈, 퀸스타운, 타운스빌, 퍼스, 프로서핀, 해밀턴, 허비베이, 호바트 계절편: 맥케이
 플라이 펠리컨 항공: 머지, 바스러스트, 코바르, 타리
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 콴타스 프레이트: 골드코스트, 멜버른, 방콕(수완나품), 브리즈번, 상하이(푸동), 시카고(오헤어), 오클랜드, 자카르타(수카르노 하타), 충칭, 크라이스트처치, 호놀룰루, 홍콩(첵랍콕)
 버진 오스트레일리아 카고: 멜버른, 브리즈번, 케언즈, 타운스빌
 캐세이퍼시픽 항공 카고: 홍콩
 MAS 카고: 쿠알라룸푸르
 싱가포르 항공 카고: 싱가포르, 멜버른, 오클랜드
 에미레이트 스카이카고: 두바이, 싱가포르, 홍콩(첵랍콕)
 DHL: 누메아, 로스앤젤레스, 멜버른, 브리즈번, 신시내티, 싱가포르, 오클랜드, 케언즈, 호놀룰루
 칼리타 에어: 로스앤젤레스, 싱가포르
 페덱스 익스프레스: 싱가포르
 UPS 항공: 상하이(푸동), 서울(인천), 싱가포르, 호놀룰루
 에어 워크: 오클랜드
연계 교통 > 도로 교통

주요 호텔과 공항 간을 운행하는 킹스포드 스미스 버스와 버스, 택시 등이 있다.
연계 교통 > 철도 교통

지하철의 경우 에어포트 힐스 에어 라인이 운영하고 있으며 시드니 도심에서 공항까지 약 11분 정도 걸린다.
사건 및 사고

2002년 1월 9일 대한항공 581편 적재 사고가 일어났다 콴타스 소속 직원들의 하역작업 실수로 동체 꼬리부분에 손상을 입었으나 인명피해는 없었다.
2007년 10월 25일 싱가포르 항공 SQ380편으로 싱가포르 창이 국제공항을 출발한 에어버스 A380-800 항공기가 최초로 상업 비행을 하여 성공적으로 도착하였다.
2008년 8월 2일 시드니를 출발해 마닐라까지 가던 콴타스 항공의 보잉 767-300 항공기가 비행도중 유압 계통에 이상이 생겨 시드니로 회항했다.
2010년 3월 30일 시드니를 출발해 싱가포르가지 가던 콴타스 항공의 보잉 747-400 항공기의 엔진이 고장나 이륙한지 45분후 다시 시드니 공항으로 비상착륙했다.
같이 보기

시드니
멜버른 공항
사진

시드니 공항의 국제선 운항노선
국제선 터미널 1층 출국장
국내선 입구 표지판
항공 관제탑
싱가포르 항공의 에어버스 A380-800과 대한항공의 보잉 747-400
콴타스 항공의 보잉 747-400
버진 오스트레일리아의 ERJ-190
시드니에 도착해 있는 KLM의 더글러스 DC-8
시드니 공항 터미널 1
시드니 공항 터미널 2
시드니 공항 터미널 3
칼루가주

비슷한 이름의 칼리닌그라드주에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 칼루가 |
| --- | --- |
주
Калужская область
  국기국장
국가: 칼루가의 국가 

좌표: 북위 54° 26′  동경 35° 26′ ﻿ / ﻿북위 54.433°  동경 35.433° ﻿ / 54.433; 35.433
국가: 러시아
연방관구: 중앙
경제지구: 중앙
수도: 칼루가
정부
 • 기관: 입법의회
 • 주지사: 블라디슬라프 샤프샤
면적
 • 총: 29,777 km2 (11,497 sq mi)
 • 순위: 64번째
인구 (2021년 인구 조사)
 • 총: 1,069,904
 • 추산 (2018년): 1,012,156
 • 순위: 45번째
 • 밀도: 36명/km2 (93명/sq mi)
 • 도시: 75.0%
 • 지방: 25.0%
시간대: UTC+3 (모스크바 시간 )
ISO 3166 코드: RU-KLU
번호판: 40
OKTMO ID: 29000000
공용어: 러시아어
웹사이트: http://www.admobl.kaluga.ru/
칼루가주(러시아어: Калу́жская о́бласть Kaluzhskaya oblastʹ[*])는 러시아의 연방주체 (주)이다. 행정중심은 도시인 칼루가다. 2021년 러시아 인구 조사에 따르면 인구는 1,069,904명이다.
지리

칼루가주는 동유럽 평원의 중앙부에 있다. 영토는 중앙 러시아 고원(평균 고도가 200 미터 (660 ft) 이상이고 남동쪽에서 최대 고도가 275 미터 (902 ft)임), 스몰렌스크모스크바 고원, 드네프르-데스나 유역 사이에 위치한다. 이 주의 대부분은 다양한 동식물이 서식하는 평야, 들판, 숲으로 이루어져 있다. 행정중심은 바랴티노수키니치 평야에 위치해 있습니다. 드리프트 평야 내에 위치한 이 주의 서쪽 부분은 스파스데멘스크 산줄기가 지배적이다. 남쪽에는 브랸스크지즈드라 산림의 일부인 유출평야가 있으며 평균 고도가 최대 200m이다.
칼루가주는 북쪽에서 남쪽으로 220 km (140 mi) 이상, 북위 53°30'에서 55°30'까지, 동쪽에서 서쪽으로 220km까지 확장된다. 면적은 29,800 제곱킬로미터 (11,500 mi2)이다.
이 주의 영토에는 주요 국제 자동차 및 철도가 지나가며 칼루가와 모스크바, 브랸스크, 키이우, 르비우 및 바르샤바를 연결한다.
칼루가주는 다음과 접경한다.
남서쪽으로 브랸스크주
남쪽으로 오룔주
동쪽으로 툴라주
북동쪽으로 모스크바주
북서쪽으로 스몰렌스크주
연방시 모스크바(2012년 7월 1일부터)
지리 > 시간대

모스크바 시간(MSK/MSD)에 놓여 있다. UTC와의 시차는 +0300 (MSK)/+0400 (MSD)이다.
역사

가짜 드미트리 2세가 모스크바의 차르에 등극하기 위해 자리를 잡았던 곳이 칼루가주이다.
주민

2002년엔 주민이 104만900명의 주민들이 거주한다. 1996년의 조사에서는 러시아인 93,8%, 우크라이나인 — 2,8%, 벨라루스인 — 0,8%, 타타르인, 집시 — 0,3%, 아제르바이잔인, 모르드바인, 유대인 — 0,2%, 아르메니아인, 몰도바인, 루마니아인 — 0,1%, 기타 — 1,2% 순으로 나타났다.
| 민족 | 2002년도의 인구 수 (*보관됨 2012-01-26 - 웨이백 머신) |
| --- | --- |
러시아인: 973,6
우크라이나인: 23,2
아르메니아인: 7,1
벨라루스인: 6,6
타타르인: 4,3
집시: 3,2
아제르바이잔인: 3,2
독일인: 1,5
몰도바인: 1,4
모르드바인: 1,4
추바시인: 1,1
조지아인: 1,1
| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1897 | 1,132,843 | —     |
| 1926 | 1,151,591 | +1.7% |
| 1959 | 935,852 | −18.7% |
| 1970 | 994,876 | +6.3% |
| 1979 | 1,006,973 | +1.2% |
| 1989 | 1,066,833 | +5.9% |
| 2002 | 1,041,641 | −2.4% |
| 2010 | 1,010,930 | −2.9% |
| 2021 | 1,069,904 | +5.8% |
Source: Census data
1,069,904 (2021년 인구 조사); 1,010,930 (2010년 인구 조사); 1,041,641 (2002년 인구 조사); 1,066,833 (1989년 인구 조사).
행정 구역 > 군

바비닌스키군
바랴틴스키군
보롭스키군
두미니치스키군
제르진스키군
페르지콥스키군
이즈노스콥스키군
흐바스토비치스키군
키롭스키군
코젤스키군
쿠이비솁스키군
류디놉스키군
말로야로슬라베츠키군
메딘스키군
메숍스키군
모살스키군
페레미실스키군
스파스데멘스키군
수히니치스키군
타루스키군
울리야놉스키군
유흐놉스키군
지즈드린스키군
주콥스키군
토네르 야운데

토네르 야운데(Tonnerre Yaoundé)는 카메룬의 수도 야운데를 연고지로 하는 카메룬의 명문 축구 클럽이다. 이 클럽은 1980년대에 가장 두각을 나타냈으며 5번의 전국 선수권 대회에서 모두 우승했다. 전국대회에서도 5차례 우승을 차지했다. 클럽의 가장 주목할만한 선수 중에는 세기의 아프리카 선수인 로제 밀라, 리고베르 송 및 전 FIFA 올해의 선수였던 라이베리아의 조지 웨아가 있다.
선수 명단 > 역대

분류:토네르 야운데의 축구 선수  문서를 참고하십시오.
역대 감독

| 감독 | 임기 |
| --- | --- |
 로제 밀라: 2007 ~ 2011