stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
도요히라코엔역
이용 현황

삿포로 시 교통국의 조사에 따르면 2015년도 1일 평균 승차 인원은 5,291명이다.
승차 인원은 개업 당초에는 도호 선에서 최소를 기록하였지만, 최근은 홋카이 도립 종합 체육 센터의 개관에 따라 증가세에 있다. 이 센터 개관 시에는 새로 직결 출입구가 증설되었다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
| --- | --- |
2003: 4,067
2004: 3,977
2005: 4,118
2006: 4,388
2007: 4,376
2008: 4,349
2009: 4,351
2010: 4,462
2011: 4,564
2012: 4,810
2013: 4,914
2014: 5,148
2015: 5,291
역 주변

역의 북동쪽이 도요히라 공원이다. 공원 내에는 홋카이도 국립 종합 체육 센터인 "키타에루"가 있고 여러 경기회가 열린다. 동쪽으로는 도요히라 경찰서가 있다. 남쪽에 하치조 중학교가 있고 서쪽으로는 근로 청소년 홈이 있다. 기타 주변은 주택지로 상가는 없다. 과거에는 역 근처에 유키지루시 유업의 본사가 있었다.
국도 제36호선
홋카이도 중앙버스 "도요히라3조 12초메" 정류장
도요히라 경찰서
삿포로 시 수도국 도요하라 청사
도요히라 공원 온수 수영장
삿포로 시립 하치조 중학교
삿포로 시립 미도리 초등학교
역사

1994년 10월 14일: 호스이스스키노 ~ 후쿠즈미 역간 개통에 따라 영업 개시.
2000년 2월: 홋카이 도립 종합 체육 센터 "키타에루"로 직결되는 연결 통로 완성.
2016년 10월 20일: 스크린도어 사용 개시.
사진

개찰구
인접역

|  삿포로 시 교통국  지하철 도호 선 |
| --- | --- | --- |
| H10 가쿠엔마에 사카에마치 방면 | ● 도호 선 | H12 미소노 후쿠즈미 방면 |
| v t e삿포로시 교통국 지하철 도호선 |
| --- | --- |
사카에마치 - 신도히가시 - 모토마치 - 간조도리히가시 - 히가시쿠야쿠쇼마에 - 기타13조히가시 - 삿포로 - 오도리 - 호스이스스키노 - 가쿠엔마에 - 도요히라코엔 - 미소노 - 쓰키사무추오 - 후쿠즈미
대전 둔산 선사유적지

| --- | --- |
 대한민국의 대전광역시기념물
둔산선사유적지 동측 입구
종목: 대전광역시기념물 제28호  (1992년 10월 28일 지정)
면적: 18,750m2
수량: 주거지 3
시대: 선사시대
위치
대전 서구 월평동대전 서구 월평동(대한민국)
주소: 대전광역시 서구 대덕대로317번길 9(월평동)
좌표: 북위 36° 21′ 39″ 동경 127° 22′ 41″﻿ / ﻿북위 36.36083°  동경 127.37806° ﻿ / 36.36083; 127.37806
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
대전 둔산 선사유적지(大田 屯山 先史遺蹟地)는 대전광역시 서구 월평동에서 구석기·신석기·청동기시대의 유적이 발굴된 곳이다. 1992년 10월 28일 대전광역시기념물 제28호로 지정되었다.
1991년 발견되었는데, 당시 주택 공사로 일부가 훼손된 상태였다. 둔산 정상부의 서남쪽에서 청동기시대 유적이, 정상부의 동쪽, 북쪽에서 구석기시대, 신석기시대 유적이 발견되었다.
구석기시대의 유적

구석기시대의 유적은 약 2백평 정도의 면적에서 몸돌, 망치돌 등 50여점의 석기와 석기를 만들 때 떨어져 나온 작은 부스러기들이 나왔다. 이들 유물 가운데 쌍날찍개, 긁개, 밀개 등은 유물의 형태와 떼어낸 수법으로 보아 후기구석기의 이른 시기이거나 중기구석기의 늦은시기 유물로 보인다.
신석기시대의 유적

신석기시대의 유적은 직경 2∼3m 내외, 깊이 0.8∼1.3m 정도의 작은 집자리 유적 15기가 조사되었으며, 빗살무늬토기 조각·보습·갈돌·어망추 등이 나왔다. 이곳의 신석기시대 유적은 신석기시대 후기에 속하며 문화계통으로는 서해안의 빗살무늬토기 문화 전통이 강하고 함경도 해안지역의 문화요소도 일부 보인다.
신석기 시대 움집
신석기 시대 움집터
청동기시대의 유적

청동기시대의 유적에서는 3기의 집자리 유적이 조사되었으며 팽이형 민무늬 토기 조각, 방추차, 돌도끼, 돌화살촉, 돌칼, 숫돌 등이 나왔다. 현재 3기의 집터는 모두 복구되었다.
청동기 시대 움집 1호
청동기 시대 움집 2호
평가

둔산지역의 선사유적은 이 지역에서 갑천 주변의 얕은 구릉에 넓은 농토와 풍부한 물을 배경으로 많은 주민이 살았던 사실을 알려주며, 대전의 선사문화 갈래와 계통을 확인하는데 좋은 자료로 평가되고 있다.
사진첩

동쪽 입구
북동쪽 입구
참고 자료

둔산선사유적지 - 국가유산청 국가유산포털
둔산선사유적지 - 대전광역시 서구청
동대문시장 훈이 엄마

| 동대문시장 훈이 엄마 Hun's mom |
| --- | --- |
감독: 서정민
각본: 편거영
제작: 아성영화사
개봉일: 1966년
시간: 119분
국가:  대한민국
언어: 한국어
"동대문시장 훈이 엄마"는 1966년 공개된 대한민국의 영화이다.
배역

김지미
박노식
허장강
김천만
이지연
서영춘
김희갑
양훈
양석천
황정순
유계선
차유미
임소영
나정옥
윤신옥
권일정
김신명
김칠성
김수천
이기동
박병기
유림로 (경주시)

| 경주시도 |
| --- | --- |
유림로
총연장: 1.212Km
기점: 경상북도 경주시 황성동 872-13
종점: 경상북도 경주시 용강동 956-3
유림로(Yurim-ro)는 경상북도 경주시 황성동에서 시작하여, 용강동을 거쳐 용강네거리까지 연결하는 도로이다.
노선 경로

| 이름 | 접속 노선 | 비고 |  |  |  |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 삼거리 명칭 미상 | 강변로 | 포항 방향 경주 방향 |  |  |  |  |  |  |  |
| 삼거리 명칭 미상 | 황성로 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 용강네거리 |  원화로 | 포항 방향 경주 · 울산 방향 |  |  |  |  |  |  |  |
산업로와 직결 (경주 · 울산 방향)
주요 건물 및 시설

| 표기 | 건물명 | 도로명주소 |
| --- | --- | --- |
| 짝수 | 제일아파트 | 경상북도 경주시 유림로 6-9 (황성동) |
| 짝수 | 황성동청년회 | 경상북도 경주시 유림로 44-2 (황성동) |
| 짝수 | 청소년문화센터 | 경상북도 경주시 유림로 44-6 (황성동) |
이경 (고려)

이경(李瓊, 1337년~?)은 자는 치쟁(穉琤), 호는 이우당(二憂堂). 본관 하빈(河濱), 이정기(李挺基)의 아들이며 하빈이씨 시조 예부상서 이거(李琚, ? - 1243년)의 손자다. 어려서 치악산으로 가서 외가 운극 원천석에게 사서삼경을 수학하여 신동으로 소문이 나 충정왕이 서책과 지필묵을 하사하며 격려했다. 1360년 진사로서 효행이 지극하여 화천 목사로 특진되고 이어 좌정언이 되었으나 고사하였다.
1392년 조선이 개국되자 동지 71인과 함께 두문동으로 들어갔다.(두문동실기)(두문동비: 황해북도 개풍군 연릉리에 위치해 있는 비) 두문동 입거날자는 1392년 10월 16일이라고 이우당실기(한국민족문화대백과사전)에 기록되어 있다. 이우당이란 호는 야은 길재가 당호로 써 준 것이 호가 되었다. 불훤재(不諼齋) 신현(申賢)의 문하에서 포은 정몽주, 난계(蘭溪) 김득배(金得培) 등과 학문을 닦았다.
맹호성의 시에 화답하기를
산에 올라가 산을 가리키며 묻노라. 어찌하여 부조현이 되었냐고. 구름은 늘 자던 굴로 돌아가고 까치는 옛 둥지에 내려앉네.
지는 해에 충신은 눈물을 흘리고 윙윙 부는 바람은 열사의 시라오 천운이 이러할진데 고사리나 캐 먹다 죽는 것이 낫겠네.
출처

한국학중앙연구원 - 향토문화전자대전(김득배 제단비)[쪽 번호 필요]
국립중앙도서관 - 이우당실기
두예 드라가냐

두예 드라가냐(크로아티아어: Duje Draganja, 1983년 2월 27일 ~ )는 크로아티아의 수영 선수이다. 2004년 아테네 올림픽에서 은메달을 땄다.
같이 보기

수영 자유형 50m 세계 기록 추이
아프리카구치쥐속

아프리카구치쥐속(Mylomys)은 쥐과 쥐아과에 속하는 설치류 속 분류군의 하나이다. 아프리카에 서식하는 2종을 포함하고 있다.
특징

중형 설치류로 꼬리 길이 104~180mm를 제외한 몸길이가 120~194mm이다. 몸무게는 최대 190g이다. 탄탄한 몸에 거칠고 긴 털이 덮여 있으며 등 쪽은 희끗희끗하다. 귀는 크고 둥글다.
생태

땅 위에서 주로 생활하는 육상성 동물이다.
분포

중앙아프리카에 널리 분포한다.
하위 종

아프리카구치쥐 (M. dybowskii)
에티오피아구치쥐 (M. rex)
계통 분류

다음은 2008년 레콤프테 등(Lecompte et al.)의 연구에 기초한 계통 분류이다.
T-본 워커

| T-본 워커 T-Bone Walker  |
| --- | --- |
T-본 워커 (1972년)
기본 정보
본명: 아런 티보 워커 (Aaron Thibeaux Walker)
출생: 1910년 5월 28일 미국 텍사스주 린덴
사망: 1975년 3월 16일(1975-03-16)(64세) 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스
성별: 남성
국적: 미국
직업: 음악가, 기타리스트
장르: 블루스, 일렉트릭 블루스, 텍사스 블루스, 시카고 블루스, 점프 블루스, 웨스트 코스트 블루스
활동 시기: 1928년 ~ 1975년
악기: 기타, 보컬, 피아노, 밴조
레이블: 애틀랜틱, 블랙 & 블루, 블랙 & 화이트, 캐피틀, 컬럼비아, 듀크, 모던, 폴리도르, 리프리즈
T-본 워커(T-Bone Walker, 1910년 5월 28일 ~ 1975년 3월 16일)는 블루스에서 최초로 전기 기타를 사용한 선구자이며 현대 블루스의 중요한 인물 가운데 하나이다. 레스 하이트의 빅밴드와 함께 활동하였고 이후 자신의 밴드를 조직하여 1940년대와 1950년대에 걸쳐 블루스 음악을 노래하고 많은 녹음을 하였다. 블루스에서 최초로 전기기타를 사용한 선구자이며 현대 블루스의 중요한 인물 가운데 하나이다. 1987년 로큰롤 명예의 전당 '로큰롤에 영향을 미친 자' 부문에 올랐다.
생애

T-본 워커는 1910년 5월 28일 미국 텍사스주 린덴에서 태어났다. 본명은 아런 티보 워커이다. 텍사스주 댈러스에서 성장하였고 나중에 함께 블루스 연주자가 된 블라인드 레몬 제퍼슨과 함께 십대 때부터 기타를 연주하였다.
1929년 오크 클리프 티본이라는 이름으로 처음 녹음하였으며 텍사스 주의 순회공연에서 재즈 전기기타 연주자 찰리 크리스천을 만났다.
1934년 캘리포니아주에 정착하여 전기기타를 연주하기 시작하였으며, 1939∼1940년에는 레스 하이트의 빅밴드와 함께 활동하였다.
이후 자신의 밴드를 조직하여 1940년대와 1950년대에 걸쳐 블루스 음악을 노래하고 많은 녹음을 하였다. 이전의 블루스 기타 연주자와는 달리 유연하며 능숙한 기법과 춤추는 듯한 리듬을 쉽게 살려내는 단일 음의 악절을 구사하였다.
작곡가로도 알려졌는데 1947년에 히트한 《Call It Stormy Monday》는 지금까지 연주되는 블루스의 클래식으로 불린다. 미국 전역을 돌며 순회공연을 하다가 1975년 3월 16일 심장마비로 사망했다.
음반 목록

1929년 Wichita Falls Blues
1929년 Trinity River Blues
1942년 Mean Old World
1946년 Bobby Sox Blues
1947년 Call It Stormy Monday But Tuesday Is Just as Bad
1947년 T-Bone Shuffle
1948년 West Side Baby
1961년 I Get So Weary
1963년 Great Blues Vocals and Guitar
1967년 The Legendary T-Bone Walker
1968년 Blue Rocks
1968년 I Want a Little Girl
1968년 The Truth
1969년 Feelin' the Blues
1969년 Funky Town
1969년 Good Feelin'
1970년 Everyday I Have the Blues
1973년 Dirty Mistreater
1973년 Fly Walker Airlines
1973년 Well Done
2020년 유튜브 광고 논란

2020년 유튜브 광고 논란은 유튜브가 2020년 11월 20일에 '모든 영상에 광고를 넣을 수 있다'고 이용 약관을 개정하면서 생긴 논란이다.
개요

2020년 11월 19일, YouTube Community에 유튜브 이용 약관이 개정된다는 구글 직원의 게시물이 올라왔다. 해당 게시물
수익을 창출 할 권리
귀하는 서비스에서 귀하의 콘텐츠로 수익을 창출 할 수 있는 권리를 YouTube에 부여합니다.(그리고 이러한 수익 창출에는 콘텐츠에 또는 콘텐츠 내에 광고를 표시하거나 사용자에게 액세스 요금을 부과하는 것이 포함될 수 있습니다). 본 계약은 귀하에게 지불 권한을 부여하지 않습니다. 2020년 11월 18일부터 귀하와 YouTube 간의 다른 계약에 따라 YouTube에서 받을 수 있는 모든 지급 (예 : YouTube 파트너 프로그램, 채널 멤버십 또는 Super Chat에 따른 지급 포함)은 로열티로 처리됩니다. 법에 의해 요구되는 경우 Google은 그러한 지급에서 세금을 원천 징수합니다.
Right to Monetize
You grant to YouTube the right to monetize your Content on the Service (and such monetization may include displaying ads on or within Content or charging users a fee for access). This Agreement does not entitle you to any payments. Starting November 18, 2020, any payments you may be entitled to receive from YouTube under any other agreement between you and YouTube (including for example payments under the YouTube Partner Program, Channel memberships or Super Chat) will be treated as royalties.  If required by law, Google will withhold taxes from such payments.
아래의 추가적인 설명에 따르면, 기존에는 유튜브 파트너 프로그램에 가입된 채널만 광고가 붙었으나 이제부터는 유튜브 파트너 프로그램에 가입되지 않은 채널도 광고가 붙을 수 있다고 한다. 유튜브 파트너 프로그램에 가입되지 않은 채널에 부착된 광고로 얻은 이익은 크리에이터에게 돌아가지 않는다.
변경 이유

스브스뉴스는 유튜브가 이번 약관을 개정한 이유가 "구글은 광고로 돈을 버는 기업이었고, 사용자에게 최적화된 광고를 내보내기 위해 사용자의 데이터를 수집할 수 있는 여러 서비스를 개발하여 데이터를 수집하였으나 최근 이러한 방식으로 돈을 벌기 어려워지면서 유튜브 프리미엄 같은 돈을 직접 지불하는 구독형 서비스로 사업 구조를 변경하려 하며, 이번 이용 약관 변경은 사용자가 광고가 나오지 않는 유튜브 프리미엄으로 유도하기 위해 광고를 더 많이 붙이려는 것"이라고 설명했다.
가마도역

| 가마도 |
| --- | --- |
 가마도 역 (2004년)
ko
개괄
관할 기관 : 도카이 여객철도
소재지 :  일본 기후현 미즈나미시   가마도초 히가시오시마
좌표 : 북위 35° 14′ 39″ 동경 137° 10′ 55″﻿ / ﻿북위 35.2441°  동경 137.1819° ﻿ / 35.2441; 137.1819
개업일 : 1902년 12월 21일
승강장수 : 2면 3선
거리표
■ 주오 본선
도쿄 기점 339.4 km   나고야 기점 57.5km
   ← 다케나미  (5.4 km)  미즈나미 → (7.4 km)
     
가마도역(일본어: 釜戸駅)은 일본 기후현 미즈나미시에 있는 도카이 여객철도 주오 본선의 역이다.
역 구조 및 승강장

단선 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역. 1 · 3번선이 본선, 2번선이 부본선으로 되어 있다. 2010년 3월 개정 운행 시간표의 시점에는, 심야의 상행 보통열차 1개가 특급 통과를 대기하기 때문에 2번선을 사용한다. 이 외에도 몇 개의 측선이 설치되어 있었다.
다지미역 관리의 간이위탁역. 역사는 구내 동쪽, 단선 승강장(1번선)에 인접해서 놓이고 있다.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 주오 본선 | 상행 | 다지미 · 나고야 방면 |  |
| 2 | ■ 주오 본선 | 상행 | 다지미 · 나고야 방면 | 특급 열차만 |
| 3 | ■ 주오 본선 | 하행 | 나카쓰가와 · 나가노 방면 |  |
예전에는, 역 구내 북쪽에 스미토모 시멘트 가마도 서비스 스테이션이 있어, 시설로의 전용선이 부설되어 있었다. 또한, 나고야 방면 부터는, 이 역 정지의 보통열차도 설정되어 있던 시기가 있다.
역 주변

가마도 온천
미즈나미 시청 가마도 커뮤니티 센터
국도 제19호선
미즈나미 시 커뮤니티 버스
역사

1902년 12월 21일 : 관설 철도 다지미 - 나카쓰가와 간 개통과 동시에 개업. 일반역.
1909년 10월 12일 : 선로 명칭 제정. 주오 사이선의 소속이 된다.
1911년 5월 1일 : 선로 명칭 개정. 이 역을 포함한 주오 사이선이 주오 본선에 편입된다.
1973년 10월 1일 : 전용선 발착을 제외해 화물의 취급을 폐지.
1984년
1월 10일 : 화물의 취급을 모두 폐지.
2월 1일 : 하물의 취급을 모두 폐지.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 도카이 여객철도의 역이 된다.
2006년 11월 25일 : TOICA 도입.
인접 역

| 도카이 여객철도 주오 본선 |
| --- | --- | --- |
| 다케나미 나카쓰가와 · 나가노 방면 | ■ 센트럴 라이너   ■ 쾌속   ■ 보통 | 미즈나미 다지미·나고야 방면 |
같이 보기

| v t e주오 본선(시오지리 - 나고야) |
| --- | --- |
(마쓰모토 방면·고후 방면←) 시오지리 - 세바 - 히데시오 - 니에카와 - 기소히라사와 - 나라이 - 야부하라 - 미야노코시 - 하라노 - 기소후쿠시마 - 아게마쓰 - 구라모토 - 스하라 - 오쿠와 - 노지리 - 주니카네 - 나기소 - 다다치 - 사카시타 - 오치아이가와 - 나카쓰가와 - 미노사카모토 - 에나 - 다케나미 - 가마도 - 미즈나미 - 도키시 - 다지미 - 고코케이 - 조코지 - 고조지 - 진료 - 가스가이 - 가치가와 - 신모리야마 - 오조네 - 지쿠사 - 쓰루마이 - 가나야마 - (산노 신호장) - 나고야
남녀노소

| --- | --- |
 위키백과에 남녀노소 문서가 없습니다. 자매 프로젝트인 위키낱말사전에는 있습니다. 위키낱말사전에서 남녀노소 항목 읽기 다음을 시도해 볼 수 있습니다.  다른 제목, 맞춤법 확인을 위해 위키백과에서 남녀노소 문서를 검색해 보세요.  새 문서 만들기 마법사를 사용하여 , 다른 사람에게 문서 작성을 요청할 수도 있습니다. 그러나 위키백과는 낱말 사전이 아님을 명심해 주십시오.wiktionary:ko:Special:Search/남녀노소 :   
(男女老少)
아오호리정

| --- | --- |
한자 표기: 青堀町
가나 표기: あおほりまち
폐지일: 1955년 3월 31일
폐지 이유: 신설합병 훗쓰정, 아오호리정, 이노촌 → 훗쓰정
이후 자치체: 훗쓰시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 간토 지방
도도부현: 지바현
군: 기미쓰군
면적: 7.38 km2
인구: 6,546명 (국세조사, 1950년)
좌표: 북위 35° 19′ 29″ 동경 139° 50′ 47″﻿ / ﻿북위 35.32483°  동경 139.84625° ﻿ / 35.32483; 139.84625
아오호리정(青堀町)은 지바현 기미쓰군에 일찍이 존재했던 정이다. 현재의 훗쓰시 북부에 해당한다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 스에군 아오호리촌이 성립하였다.
1897년 4월 1일 - 스에군이 통합에 의해 기미쓰군이 되었다.
1926년 4월 10일 - 정으로 승격해 아오호리정이 되었다.
1955년 3월 31일 - 훗쓰정, 이노촌과 합병해, 새로운 훗쓰정이 신설되어, 동일 아오호리정은 폐지되었다.
교통 > 철도

일본국유철도 (→ 동일본 여객철도)
기사라즈선
대부호

은 여기로 연결됩니다. supercell의 곡에 대해서는 My Dearest 문서를 참고하십시오.
대부호(大富豪) 또는 대빈민(大貧民)은 일본에서 플레잉 카드를 사용하는 게임의 하나다.
유사한 게임으로 쟁상유, 투지주, 서대D, 티엔 렌, 애스홀, 위대한 달무티, 티츄, 아슈롯호 등이 존재한다.
개요

카드를 플레이어에게 모두 나눠주어, 소지의 카드를 차례로 장소에 내 빨리 패를 잃는 것을 겨루는 게임이다. 일반적으로 4-6인 정도로 플레이 하는 게 적합하지만, 7명 이상이나 2명이라도 룰 나름대로 플레이 가능하다. 다만 혼자서는 게임이 성립하지 않는다. 전회 순위가 다음 게임 개시시의 유불리에 영향을 주는(한 번 이기면 간단하게 지위를 뒤집을 수 없다) 점이 특징으로, 승자를 보다 유리하게 하는 게임성으로부터 "대부호"라는 속칭이 붙었다. 그 밖에 로컬 룰(지방 룰, 독자적으로 어레인지된 룰)이 많이 존재하는 것도 큰 특징이며, 카드 교환시의 조건, 특수한 효과를 가지는 카드의 설정, 및 특정 조건을 채우는 일의 순위·카드 가치의 총교대 등이 존재한다. 이러한 로컬 룰은 게임에 변화를 붙이거나 카드 교환을 실시한다는 게임의 성격상 상위의 플레이어가 계속 이기는 것을 억제하는 효과가 있다.
호칭

주로 대부호 또는 대빈민이라 칭해지며 그 밖에 도빈민, 계급 투쟁, 인생 게임으로 여겨지기도 한다. 간토 권에서는 "대빈민", 칸사이 권에서는 "대부호"라고 부르는 경향이 있다는 설도 있다.
도빈민라는 호칭은 칸사이 권에서 볼 수 있는 호칭으로, 대빈민을 속된 말투로 옮겨놓은 것이라고 생각할 수 있다. 계급 투쟁에 대해서는 작가 미타 마사히로에 의하면 학생 운동의 기세가 죽었던 시기, 운동을 떠난 학생들의 사이에서 사랑받고 있었다고 한다. 극히 드물게 인생 게임으로 불리는 일도 있다. 이와 같이 게임에서 사용되는 용어에 대해서도 복수의 경우가 존재하고 있다. 본항에서는 특히 필요하지 않은 한, 편의상 하나의 호칭으로 통일해 기술한다.
게임명-대부호
계급-최고 계급부터 순서대로 대부호, 부호, 평민, 빈민, 대빈민
호칭 > 기본 룰

이하에 기술하는 것은 어디까지나 기본 룰이며, 공식 룰은 아니다. "8절"이나 "혁명"등 꽤 일반적으로 알려져 있는 로컬 룰도 있지만, 여기에서는 단순히 게임의 진행방식만 기술한다.
1조 모든 카드를 플레이어 전원에게 균등하게 나눠준다. 조커를 포함해 플레이 하기도 한다. 카드는 특히 인원수가 비교적 많은 경우 등, 2조(혹은 그 이상)를 동시에 사용하기도 한다.
게임은 스페이드의 3으로부터 시작한다. 최초의 선 플레이어가 가진 패로부터 최초의 카드를 내고, 이후 차례로 다음의 플레이어가 카드를 내 진행해 간다.
카드에는 순위가 있어, 약한 것부터 순서대로 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, J, Q, K, A, 2로 이어진다(혁명 때 제외). 조커는 혁명의 영향을 받지 않고, 통상시는 2보다, 혁명시는 3보다 강한 카드로 이용할 수 있다.
다음의 플레이어는, 바닥에 나와 있다현재의 카드보다 강한 카드 밖에 낼 수 없다(예: 바닥에는 9가 나와 있음→10 이상의 힘의 카드 밖에 낼 수 없다).
낼 수 있는 카드가 없을 때, 혹은 전략으로 내고 싶지 않을 때(예: 패에 있는 강한 카드는 게임 후반까지 온존해 두고 싶다 등)에는 패스할 수 있다. 또, 패스의 횟수는 제한이 없다.
다른 플레이어 전원이 패스해, 다시 바닥에 있는 카드를 낸 플레이어까지 차례가 돌아오면 그 플레이어는 선 플레이어가 된다. 바닥에 나와있는 카드는 치우고 선플레이어는 패로부터 원하는 카드를 낼 수 있다.
선플레이어는 복수의 같은 숫자 카드를 맞추어 낼 수 있다(예: 4♠ 4♦,10♦ 10♥ 10♣ 등). 복수 카드가 나와 있는 경우, 플레이어는 그 숫자보다 강한 카드를 바닥에 나온 카드와 같은 수로 내지 않으면 안 된다. 예를 들면 5가 2매 나와 있는 경우에는 6이상의 힘의 카드를 페어로 2매 내야 한다. 조커를 이용하는 경우에는 조합해(예: "7 1매와 조커 1매"를 "7 2매"의 대신으로) 낼 수도 있다(다만, 그 경우 조커는 낸 다른 한쪽의 숫자와 같은 카드로 다루어지기 때문에, 최강의 카드는 아니게 된다).
이상을 반복해, 제일 빨리 손을 턴 플레이어가 대부호가 되어, 이후 오른 순서대로 부호, 평민, 빈민, 대빈민 계급 순으로 앉는다. 참가인수에 따라 계급의 종류는 증감한다. 자세한 것은 "계급"을 참조.
제2게임 이후엔, 카드가 모두 배부되어 게임이 개시하기 전에, 대빈민과 대부호, 빈민과 부호의 플레이어가 각각 패 안에서 가장 강한 카드(대빈민은 2매, 빈민은 1매)와 원하는(필요가 없는) 카드(대부호는 2매, 부호는 1매)를 교환한다(이것을 세금, 헌상, 착취 등으로도 부른다). 또, 조커는 교환하지 않아도 좋다는 룰도 있다.
가장 낮은 계급의 사람이 선플레이어가 되어 다음게임을 시작한다.
2명이서 플레이 하는 경우, 상기의 룰을 그대로 적용해 1조 모든 카드를 나눠주면, 자신의 카드로부터 상대 플레이어의 카드를 파악할 수 있어 전략성이 부족하게 되므로, 특수한 룰이 사용된다. 일례로는 3·4·5·J·Q·K·A·2 각 4매와 조커 1매의 합계 33매만을 사용해, 플레이어에는 13매씩을 나눠주어, 나머지 7매는 덮고 장소에 두는 것으로 소지의 카드로부터 상대의 카드를 유추하는 것을 어렵게 한다는 것이 있다.
호칭 > 계급

2게임 이후에 플레이어에게 줄 수 있는 계급이다. 대부호, 평민, 대빈민 등을 사용하는 것이 일반적이다. 또 패러디판으로서 회사나 야쿠자, 경찰, 군대, 병원 등의 서열을 모방해 플레이 되기도 한다. 그 경우에는 최하위의 사람(통상의 대빈민에 해당한다)은 다른 하위에 비해, 꽤 굴욕적인 칭호가 되는 것이 많다.
호칭 > 계급 > 4명

최상위-대부호 등
2위-부호
3위-빈민
4위-대빈민(도빈민) 등
호칭 > 계급 > 5명

최상위-대부호 등
2위-부호
3위-평민
4위-빈민
5위-대빈민(도빈민) 등
호칭 > 계급 > 6명 이상

6명 이상 증가한 인원수의 분만큼, 사이의 평민을 늘린다.
다만, 로컬 룰 등에서 독자적인 호칭이 증가하는 경우도 있다.
호칭 > 계급 > 6명 이상 > 9명의 경우의 예로서

대부호, 부호, 평민, 빈민, 대빈민.
(평민은 5명)
난카이 다카시노하마선

|  다카시노하마 선> 기본 정보 |
| --- | --- |
운행 국가:  일본
상태: 영업 중
기점: 하고로모 역    일본 오사카부 다카이시시
종점: 다카시노하마 역   일본 오사카 부 다카이시 시
역 수: 3
개통일: 1918년 10월 2일
소유자: 난카이 전기 철도
운영자: 난카이 전기 철도
노선 제원
영업 거리: 1.5 km
궤간: 1,067 mm(표준궤)
선로 수: 단선
전철화: 전 구간 직류 1500V
영업 최고 속도: 45km/h
다카시노하마 선(일본어: 高師浜線 たかしのはません[*])은 일본 오사카부 다카이시시의 하고로모 역부터 다카시노하마 역을 잇는 난카이 전기 철도의 철도 노선이다.
노선 정보

노선 거리(영업 거리) : 1.5 km
궤간 : 1067mm
역 수 : 3역 (기·종점역 포함)
복선화 구간 : 없음 (전 구간 단선화)
전철화 구간 : 전 구간 전철화 (직류 1500V)
최고 속도 : 45 km/h
역 목록

| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 역 간   거리   (km) | 영업   거리   (km) | 접속 노선 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| NK 16 | 하고로모 | 羽衣 | - | 0.0 | 난카이 전기 철도 난카이 본선   서일본 여객철도 한와 선 지선 (히가시하고로모역) |
| NK 16-1 | 갸라바시 | 伽羅橋 | 1.0 | 1.0 |  |
| NK 16-2 | 다카시노하마 | 高師浜 | 0.5 | 1.5 |  |
댄버리 아이스 아레나

| --- | --- |
원어 명칭: Danbury Ice Arena
위치:  미국 코네티컷주 댄버리
좌표: 북위 41° 23′ 42″ 서경 73° 27′ 01″﻿ / ﻿북위 41.3951°  서경 73.4503° ﻿ / 41.3951; -73.4503
개장: 1999년
보수: 2004년
소유: 플로이드 홀
수용 인원: 3,050석
사용처: 댄버리 타이탄스 (FHL) (2015년~현재)
ko
댄버리 아이스 아레나(Danbury Ice Arena)은 미국 코네티컷주 댄버리에 위치한 실내 경기장이다. 현재 FHL 댄버리 타이탄스의 홈경기장으로 사용하고 있다.
| v t e FHL 경기장 |
| --- | --- |
현재 경기장:  노터데임 아레나  콘월 시빅 콤플렉스  댄버리 아이스 아레나  데이비드 S. 파머 아레나  맥모란 플레이스  세인트클레어 쇼어즈 시빅 센터  더피 페어그라운즈 
과거 경기장:  하라 아레나  브루스터 아이스 아레나  사우스 메트로 스포츠 
미래 경기장:  LJVM 콜리시엄 안넥스 (2017~2018시즌)
종횡사해

| 종횡사해 縱橫四海 |
| --- | --- |
감독: 오우삼
각본: 오우삼 고지삼 진소진
원안: 오우삼
제작: 곡미려 장가진
출연: 주윤발 장국영 종초홍
촬영: 반항생
편집: 호대위
음악: 임민의
개봉일:  1991년 2월 2일 (1991-02-02)(홍콩)  1991년 2월 14일 (1991-02-14)(대한민국) 
시간: 103분
국가:  홍콩
언어: 광둥어, 관화, 프랑스어, 영어
《종횡사해》(중국어: 縱橫四海)/(영어: Once A Thief)는 홍콩에서 제작된 오우삼 감독의 1991년 범죄, 액션, 드라마 영화이다. 주윤발, 장국영, 종초홍이 주연으로 출연하였고 곡미려 등이 제작에 참여하였다.
출연

주윤발 - 죠우
장국영 - 짐
종초홍 - 쉐리
증강 - 양아버지
주강 - 경찰(아버지)
기타

미술: 양화생
무술감독: 곽진봉
한국판 성우진 (MBC, 1996년 4월 13일)

신성호 - 죠우(주윤발)
김도현 - 짐(장국영)
박영희 - 쉐리(종초홍)
김현직 - 경찰(아버지)(주강)
김태훈 - 양아버지(증강)
이도련 - 경매소장(호풍)
배주영 - 외국인 가이드(캐서린 쥬브)
안장혁 - 경비(정견성)
양희문 - 경매가(오대유)
이승현 - 어린 죠우(등일군)
정소영 - 어린 쉐리(당녕)
최원형 - 킬러(왕민덕)
유은숙 - 어린 짐(당가휘)
윤복성 - 킬러(유숭붕)
아베수

광학이나 렌즈 설계에서 아베수(영어: Abbe number)는 물질의 분산(파장에 따른 굴절률 변화)을 가늠하는 척도로, V 값이 높을수록 낮은 분산을 나타낸다. 이 척도는 이것을 정의한 에른스트 아베(1840–1905년)의 이름을 따 나중에 붙여졌다.
SF11(플린트 유리), BK7(붕규산 크라운 유리), 석영유리의 파장의 따른 굴절률과 SF11의 두가지 아베수 계산값.
어떤 물질의 아베수  V_{\mathsf {d}}는
로 정의된다.  n_{\mathsf {C}},  n_{\mathsf {d}},  n_{\mathsf {F}}는 각각 프라운호퍼선의 C(656.3nm), d(587.56nm), F(486.1nm)에 해당되는 스펙트럼 선의 파장에서의 굴절률이다. 이렇게 정의된 아베수는 가시광선에서만 적용이 가능하고, 다른 영역대에서는 다른 스펙트럼 선을 사용해야 한다. 가시광 영역 밖에서 "V 수"(영어: V number)라는 용어가 더 자주 쓰인다. 아베수의 더 일반적인 식은
로 정의하고, 여기서  n_{\mathsf {short}}은 물질의 단파장의 굴절률을,  n_{\mathsf {long}}은 물질의 장파장 굴절률을,  n_{\mathsf {center}}은 두 파장 사이의 파장의 굴절률을 의미한다.
아베수는 유리나 다른 광학재질의 색도를 나타내는 용어로 쓰인다. 예를 들어, 높은 분산을 가진 플린트 유리는 낮은 분산을 가지는 크라운 유리에 비해 낮은 아베수  V<55를 가진다.  V_{\mathsf {d}} 값은 아주 높은 밀도의 플린트 유리는 25아래를, 폴리카보네이트 플라스틱은 34정도를, 일반적인 크라운 유리는 65이상을, 몇몇 형석 크라운 유리나 인산염 크라운 유리는 75에서 85의 값을 가진다.
그림에서 보이듯이, 사람 눈의 파장대 민감도 곡선의 대부분은 아베수의 기준이 되는 486.1nm(파랑색)과 656.3nm(빨간색) 안에 있다.
아베수의 역수는 인간의 눈에 가장 민감한 파장대에서는 분산(파장에 따른 굴절률의 변화)에 근사하게 비례하기 때문에, 아베수는 색지움 렌즈 설계에 사용된다.(그림 참조) 다른 파장대, 혹은 좀 더 정밀한 색도 보정이 필요할 때(예: 아포크로마트 렌즈 설계)는 아베수보다는 분산식( D={\frac {dn(\lambda )}{d\lambda }})을 사용한다.
아베 다이어그램

'유리 베일'이라고도 불리는 아베 다이어그램은 재질의 아베수  \ V_{\mathsf {d}}\ 와 굴절률  \ n_{\mathsf {d}}를 그래프로 만들어서 만들어진다. 그래프 상의 점으로 표현된 유리들에 번호를 매기고 분류할 수 있다. 유리의 번호는 쇼트 AG 카탈로그에서 사용하는 숫자나 6자리 유리코드(glass code)를 사용하여 표현할 수 있다.
굴절률의 평균을 따르는 유리의 아베수는 색지움 렌즈의 1차 색수차를 고려할 때 부품의 굴절력을 계산하기 위해 사용된다. 색지움 이중렌즈를 설계할 때 세우는 방정식에서 아베 다이어그램에 그려진 이 두 파라미터가 들어간다.
수소나 나트륨선으로 테스트하는 것은 번잡스럽고 어렵기 때문에, 아베수의 정의는 다른 것으로 대체하는 편이다.(ISO 7944) 대표적으로, 프라운호퍼선에서 수소선 F와 C 사이의 굴절률 변화를 측정하는 표준적인 정의 대신에, 카드뮴선 F', C'을 사용하고, 그 사이의 측정하는 선을 프라운호퍼선에서 e로 표기되는 수은선으로 사용하여
으로 정의하기도 한다. 이렇게 정의하면 카드뮴선의 푸른색과 빨간색을 나타내는 파장 480.0nm, 643.8nm에서의 굴절률과 초록색 수은선의 파장 546.073nm에서의 굴절률을 얻을 수 있고, 이것은 C, F, e선보다 더 쉽게 얻어낼 수 있으면서 더 가깝다. 다른 정의 역시 비슷하게 선택할 수 있다. 아래에 표에 나와있는 표준 파장을 참고하여  n에 첨자를 넣어 쉽게 정할 수 있다.
| λ (nm) | 프라운호퍼 기호 | 광원 | 빛깔 |
| --- | --- | --- | --- |
| 365.01 | i |   Hg   | 자외선 A |
| 404.66 | h |   Hg | 보라 |
| 435.84 | g |   Hg | 파랑 |
| 479.99 | F′ |   Cd | 파랑 |
| 486.13 | F |   H | 파랑 |
| 546.07 | e |   Hg | 초록 |
| 587.56 | d |   He | 노랑 |
| 589.3 | D |   Na | 노랑 |
| 643.85 | C′ |   Cd | 빨강 |
| 656.27 | C |   H | 빨강 |
| 706.52 | r |   He | 빨강 |
| 768.2 | A′ |   K | 적외선 A |
| 852.11 | s |   Cs | 적외선 A |
| 1013.98 | t |   Hg   | 적외선 A |
유도

얇은 렌즈의 두께를 d라 하고 얇은 렌즈 방정식과 렌즈제작자식을 사용하자.[출처 필요]
여기서  d\ll {\sqrt {\ R_{1}R_{2}\ }}이다.
두 파장  \lambda _{\mathsf {short}}와  \lambda _{\mathsf {long}}사이의 굴절력  P의 변화는 다음과 같이 주어진다.
여기서  \ n_{\mathsf {s}}\ 와  \ n_{\mathsf {\ell }}\ 은 각각 짧은 파장과 긴 파장의 굴절률이고,  \ n_{\mathsf {c}}는 두 파장의 중앙값 파장의 굴절률이라고 하자.
굴절력의 차이는 중앙값 파장에서의 굴절력과 관계한 식으로 표현할 수 있다.
\ n_{\mathsf {c}}-1\ 을 사용하여 잘 정리하면
이고, 굴절률의 변화는 아베수  \ V_{\mathsf {c}}에 반비례하여
로 나타난다.
같이 보기

아베프리즘
아베굴절계
코시 방정식
셀마이어 방정식
'유리 베일'이라고 알려진 아베 다이어그램. 아베수를 가로축으로, 굴절률을 세로축으로 놓고 서로 다른 유리(빨간 점)를 나눠 그린 표이다. 유리의 위치과 성분을 반영하기 위해 쇼트 사(Schott Glass)의 숫자분류코드를 사용하였다.
기본 유리에 특정한 물질의 추가에 따른 아베수 영향
아프리카계 미국인

| --- | --- |
 아프리카계 미국인 African Americans

총인구
2020년 기준 41,104,200명 (미국 인구의 12.4%) 14.2% of the total U.S. population (2020) 다른 인종에 동시에 해당되는 경우를 포함하면 46,936,733명 (미국 인구의 14.2%)
언어
영어(미국 영어 또는 흑인 영어), 루이지애나 크리올, 걸러어
종교
주로 개신교(71%), 가톨릭(5%), 여호와의 증인(2%), 이슬람교(2%), 무종교 (18%)
민족계통
근연민족 : 흑인, 아프리카인
아프리카계 미국인(영어: African American) 또는 미국 흑인(영어: Black American)은 미국에서 흑인의 혈통을 가진 사람을 말한다. 이들은 영어로 Afro-American이라고도 불린다. 아프리카계 미국인들 중에는 아프리카인의 혈통 외에 유럽인 등 다른 계통도 섞여 있는 경우도 많으며, 부분적으로 아프리카계 혈통을 가지고 있으나 흑인으로서의 정체성을 가지지 않는 사람도 있다.
미국 건국 이래 미국에서 백인을 제외한 가장 큰 소수 민족이었으나, 히스패닉계에 밀려 현재는 약 13%를 차지하는 3번째 규모의 인종 집단이다. 1790년대 이들은 미국 인구의 19.3%까지 달했지만 이후 서서히 줄어들기 시작했다. 아프리카계 미국인들은 역사적으로 미국 남부에 가장 많이 거주하고 있으나, 흑인 대이동 이후 북부(중서부 포함)와 태평양 지역의 공업 도시들로도 인구가 확산되었다.
상당수가 노예로서 아프리카로부터 강제이주된 사람의 후손으로 이루어져 있으며, 이들은 1860년대 노예제가 완전히 철폐된 이후에도 지속적인 인종 차별의 대상이 되었다. 현재 미국에서의 인종 차별은 많이 줄어들었으나 여전히 경제적으로 고전중이다. 현재 아프리카계 미국인들의 평균 연봉은 백인들의 65%에 불과하다. 정치계에서도 이들의 숫자는 적은데, 2008년 버락 오바마가 아프리카계로는 사상 처음으로 미국에서 가장 높은 자리인 대통령에 당선되어 중대한 변화가 시작되었으나 2009년 당시 기준으로 연방 상원 의원으로 재직한 적이 있는 흑인은 6명에 불과했다.
아프리카계 미국인들의 음악은 이들이 미국 문화에 끼친 가장 큰 영향중에 하나다. 랩, 힙합, R&B, 소울 장르들은 현대에 와서 미국 전체에서 인기를 얻으며 대중음악이 되었다. 록앤롤, 재즈, 블루즈, 펑크 역시 아프리카계 미국인 문화에서 비롯하였다.
명칭

미국에서 이 명칭은 사하라 이남 아프리카 혈통의 사람에게만 주로 쓰인다. 따라서, 이 명칭은 남아프리카 공화국 출신 백인이나 모로코와 이집트, 리비아, 튀니지, 알제리, 모리타니 출신의 아랍인들에는 거의 쓰이지 않는다.
이들은 한 때 "Negro"라고 불렸으나 1970년대쯤 백인들의 억압의 상징으로 보아서 이 명칭은 서서히 인기를 잃었고 현재 경멸적인 말로 여겨져 사용되지 않는다. 1960년 Black Power 운동의 영향으로 검은 피부를 강조하여 당시 단순히 흑인(Black)이라는 명칭을 지지하기 시작했다. 1980년대 들어서는 정치적 중립성을 위해 다른 계통 미국인 명칭의 예를 차용하여 본격적으로 아프리카계 미국인(Afro-American)이라는 단어를 쓰기 시작했다.
각 주의 흑인 비율

| 지역 | 비율 |
| --- | --- |
미시시피주: 37.18 %
루이지애나주: 31.98 %
조지아주: 30.02 %
메릴랜드주: 29.47 %
사우스캐롤라이나주: 28.48 %
앨라배마주: 26.38 %
델라웨어주: 26.38 %
노스캐롤라이나주: 21.60 %
버지니아주: 19.91 %
뉴욕주: 17.25 %
테네시주: 16.78 %
플로리다주: 15.91 %
아칸소주: 15.76 %
일리노이주: 14.88 %
뉴저지주: 14.46 %
미시간주: 14.24 %
오하이오주: 12.04 %
텍사스주: 11.91 %
미주리주: 11.49 %
펜실베이니아주: 10.79 %
코네티컷주: 9.34 %
인디애나주: 9.07 %
오클라호마주: 8.62 %
네바다주: 8.13 %
켄터키주: 7.71 %
캘리포니아주: 6.67 %
위스콘신주: 6.30 %
미네소타주: 5.40 %
매사추세츠주: 5.23 %
캔자스주: 5.08 %
네브래스카주: 4.52 %
애리조나주: 4.16 %
콜로라도주: 4.00 %
웨스트버지니아주: 3.40 %
워싱턴주: 3.29 %
아이오와주: 2.90 %
오리건주: 1.32 %
차별 문제

흑인들은 여러 가지 면에서 사회적인 차별을 받는다고 여겨진다. 원래 흑인들은 대부분 노예로서 미국에 온 사람들의 자손들로서 그들 대부분은 미국 남부에 거주하고 있었다. 그러다가 제1·2차 세계대전이 일어나고 공업이 부흥하면서 많은 흑인들이 일자리를 찾아 미국의 북부 및 태평양 연안으로 이동하는 흑인 대이동 현상이 일어났고 그곳에도 지역적으로 '흑인 밀집지대'가 탄생하였다. 1900년에만 해도 흑인인구의 90%가 남부에 거주하고 있었지만 1960년에 이르러선 남부에 거주하는 자는 60%로 낮아졌다. 미국이 제2차 대전을 치르는 동안 노동력의 부족을 흑인들로 메꾼 결과, 일부 흑인들은 경제적 지위의 향상을 얻었지만 아직까지도 남부는 말할 것도 없고 미국 전체의 흑인들은 법률적·경제적·사회관습면 등에서 많은 차별대우를 받고 있다. 흑인의 실업률은 항상 백인들의 2배를 넘고 흑인 노동자는 "맨 먼저 해고당하고 맨 마지막으로 고용된다"는 말이 나올 정도이다. 20세기까지도 대부분의 주에서 흑인은 백인과의 결혼이 법률로써 금지되어 있었을 뿐만 아니라, 교회에서까지 흑백분리가 행하여지고 있었다.
흑인의 해방 운동은 제2차 세계대전 이후에 왕성해졌으며, 최초의 대운동은 마커스 가비가 부르짖은 '아프리카로 돌아가자'는 운동이었다. 이때부터 진보적인 백인과 흑인이 모여 1909년에는 전국 유색인종 향상협회(NAACP)를 창립하고 흑인의 차별철폐 운동을 시작하였다. 특히 1954년에 연방최고재판소에서 내린 흑인분리교육 위헌 판결은 흑인의 권리옹호 투쟁에 있어서 중대한 승리였다. 처음에는 소수의 북부 흑인단체나 몇몇 진보적인 백인이 한정된 투쟁을 벌였던 것이 그 이후부터는 남부 흑인 대중에 의한 투쟁으로 크게 확대되었다. 1957년의 리틀 록 고등학교 사건과 1963년의 버밍햄 대학 사건 등 차별교육 반대투쟁은 때때로 흑인대중과 남부 차별주의자와의 사이에 무력형태의 투쟁으로 번졌다. 1963년 8월에는 워싱턴에서 '직업과 자유를 위한 행진'이 행하여졌다. 그러나 1964년 8월에 있었던 뉴욕의 할렘폭동 이래 해마다 '길고 무더운 여름(케네디 대통령의 말)'이 되풀이될 때마다 수많은 도시의 슬럼가에서 흑인폭동 사건이 발생했다. 1967년 여름에는 디트로이트, 시카고를 비롯하여 미국의 각 지역에 광범하게 폭동이 파급되었다. 1950년대로부터 1963년 전반기에 이르는 동안에 흑인차별법이 차차 철폐되고 1964년에는 공민권법(公民權法)이 성립되었지만 오히려 흑인폭동은 한층 광폭화·과격화 양상을 나타내고 있는 실정이다. 그 원인은 여러 가지를 들 수 있겠으나, 가령 법률상의 차별이 철폐된다 하더라도 주거·직업·군대 등에서 사실상의 차별은 뿌리 깊게 남아 있어서 흑인들의 불만을 쉽게 해소시킬 수가 없었기 때문이다.
혈통

최근의 유전학적 연구에 의하면 아프리카계 미국인은 평균적으로 73.2–82.1%의 서아프리카계 혈통, 16.7%–24%의 유럽계 혈통, 0.8–1.2%의 아메리카 원주민 혈통을 가지고 있으며, 다만 개인별로 차이가 크게 드러난다.
같이 보기

아프리카계 미국인의 역사
정치적 올바름(PC)
재외 아프리카인
2020년 미국 인구 조사에 따르면 50개 주, 콜롬비아 특별구, 푸에르토리코의 각 카운티에서 아프리카계 미국인의 비율
흑인인권 운동을 이끌었던 마틴 루터 킹 2세.
새턴 V

| 새턴 V Saturn V> 일반 정보 |
| --- | --- |
 발사대기중인 아폴로 4호(AS-501)
용도: 인간을 지구 저궤도와 달로 운반하는 일
제작자: 보잉(S-IC,1단 로켓) 노스 아메리칸(S-II,2단 로켓) 더글러스(S-IVB,3단 로켓)
사용국:  미국
제원
전장: 110.6 m
직경: 10.1 m
중량: 3,038,500 kg
단수: 3단
LEO 페이로드: 118,000 kg
발사 역사
상태: 퇴역
발사장: 케네디 우주 센터 발사 시설 39
총 발사 수: 13
성공 수: 12
실패 수: 1
최초발사일: 1967년 11월 9일
최후발사일: 1972년 12월 6일
1단 로켓 - S-IC
엔진: 5개의 로켓다인 F-1
추력: 34.02 MN
비추력(SI): 263 초
연소 시간: 150 초
추진제: RP-1/LOX
2단 로켓 - S-II
엔진: 5개의 로켓다인 J-2
추력: 5 MN
비추력(SI): 421 초
연소 시간: 360 초
추진제: LH2/LOX
3단 로켓 - S-IVB
엔진: 1개의 로켓다인 J-2
추력: 1 MN
비추력(SI): 421 초
연소 시간: 165 + 335 초(2번 점화)
추진제: LH2/LOX
새턴 V(영어: Saturn V)은 미국이 달 탐사를 위해 개발한 대형 로켓이다. 흔히 새턴 5호라고도 한다. 이 로켓은 베르너 폰 브라운이 디자인하고 개발하였다.
배경

1957년 10월 4일, 소비에트 연방이 사상 최초의 인공위성 스푸트니크 1호를 발사했다. 당시 미국 상원의 원내총무를 맡았고, 후에 존 F. 케네디의 암살에 의해서 임시 대통령으로 취임한 린든 존슨은 그 때의 인상에 대해서,
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| “ | 우리는 대단한 충격을 받았다. 미국 이외의 나라가, 위대한 우리의 조국보다 우위에 서는 기술을 개발하는 것이 가능한 것을 알았기 때문이다. | ” |
라고 회상했다. 하지만 스푸트니크의 충격은 그것만으로 끝나지 않았다. 1961년에는, 유리 가가린이 보스토크 1호로 세계 최초의 유인 우주비행을 행했다. 미국 국민은, 소련이 우주 개발 경쟁에 대해 분명하게 미국을 앞지르려 하고 있는 것을 알게 되었다.
이것에 대해 1961년 5월 25일, 존 F. 케네디 대통령은 1960년대가 가기 전까지 인간을 달 표면에 도달시키겠다는 성명을 발표했다. 그렇다고는 해도, 그 시점에서 미국이 행한 유인 우주비행이라 하면, 머큐리 계획의 최초의 유인우주비행(프리덤 7호)으로 앨런 셰퍼드 비행사가 행한, 불과 15분간의 탄도 비행뿐이었다. 당시 미국에는, 유인 우주선을 달까지 도달시킬 수 있는 로켓은 단 1기도 존재하지 않았던 것이다. 단지, 개발중이었던 대형 로켓 새턴 I을 복수로 사용하면, 궤도상에 달 비행용 우주선을 올리는 것은 가능했지만, 새턴 I이 첫비행한 것은 당시로부터 5개월 후인 1961년 10월 27일의 일이었다. 새턴 V 계획은 이때까지도 없는 상태였지만, 후에 같은 기체에 사용되는 강력한 F-1 로켓 엔진은 이미 개발되어 연소 시험도 행해지고 있었다.
배경 > 계획의 개요

계획의 초기 단계에서, NASA는 달 비행에 대해서,
직접 강하 방식
지구 주회 궤도 랑데부 방식
달궤도 랑데부 방식(Lunar Orbit Rendezvous; LOR)
의 3종류의 계획을 가지고 있었다. 1안은 거대 로켓을 사용해 직접 달 표면에 착륙하는 것, 2안은 지구 주회 궤도상에 2기의 우주선을 두 번으로 나누어 쏘아 올려 도킹시키고 나서 달표면으로 향하는 것, 3안은 1회의 발사로 모선과 달 착륙선을 한 번에 쏘아 올려 착륙선만이 달 표면에 착륙해서, 달 주회 궤도에서 랑데부와 도킹을 행하고 나서 지구로 귀환한다는 것이다.
NASA는 당초 3번째 안에 대해서는, 랑데부나 도킹은 지구 주회 궤도상에 있어서도 행해진 일이 없고, 하물며 달 주회 궤도상에서 행하는 것은 너무 위험하다고 하여 배제하고 있었지만, 랭글리 연구소 기술사 존 휴볼트나 NASA 사무관 조지 로 등의 몇 명의 NASA 공무원은 LOR 방식이 가장 단순한 방법이며, 비용 면에서 봐도, (그리고 이것이 아마 가장 중요한 일이지만) 1960년대 안에 월면 착륙을 성공시킨다고 하는 목표를 달성시키기 위해서도 최선의 방법이라고 주장했다. 이윽고 다른 관료들도 그것을 확신해 1962년 11월 7일, LOR 방식이 계획의 기본 방침으로서 정식으로 채택되었다.