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스리랑카의 경제
경제 부문 > 차 산업

공공재산관리개발부 산하에 운영되는 차 산업은 스리랑카의 주요 산업 중 하나이다. 1995년 전 세계 차 수출 비중이 23%로 케냐(22%)보다 높았다. 중부 고지대는 연중 기온이 낮고 연간 강수량과 차 재배에 적합한 습도 수준을 보인다. 이 산업은 1852년에 도착한 영국의 식물학자 제임스 테일러에 의해 1867년에 소개되었다.
최근 스리랑카는 영국과 다른 나라에 공정거래 차를 수출하는 나라 중 하나가 되었다. 이러한 사업들이 농촌의 빈곤을 줄일 수 있을 것으로 여겨진다.
경제 부문 > 농업

이 나라의 농업 부문은 주로 쌀, 코코넛, 곡물을 생산하며, 주로 내수용으로, 때로는 수출용으로 생산한다. 1867년부터 존재해 온 차 산업은 보통 국내에서의 사용보다는 수출에 중점을 둔 농업 부문의 일부로 간주되지 않는다.
스리랑카의 농업 및 농업 동맹국 제조업은 기후 변화의 영향을 받을 가능성이 높다. 2018년 5월 홍수에 이어 2016년 5월, 2017년 5월 홍수가 발생했다.
경제 부문 > IT 산업

스리랑카 IT 분야의 2019년 수출 수익은 10억8900만 달러다.
세계 경제 관계

스리랑카의 가장 중요한 시장인 미국으로의 수출은 2002년 18억 달러로 전체 수출의 38%에 달했다. 미국은 수년 동안 스리랑카 최대 의류 시장으로서 스리랑카 전체 의류 수출의 63% 이상을 받고 있다. 인도는 스리랑카의 최대 공급국으로 2002년 8억3500만 달러 상당의 수입을 올렸다. 전통적으로 스리랑카의 최대 공급국인 일본은 2002년 3억5500만 달러의 수출로 4위를 기록했다. 다른 중요한 공급처로는 홍콩, 싱가포르, 대만, 그리고 한국이 있다. 미국은 스리랑카에 10번째로 큰 공급국이며, 2002년 미국의 수입은 2억1800만 달러에 달했다.
스리랑카 남부 함반토타에 중국 정부의 지원을 받아 신항이 건설되고 있다. 이것은 스리랑카 항구, 특히 콜롬보의 정체를 완화시킬 것이다. 2009년에는 4456척의 선박이 스리랑카 항구를 방문했다.
세계 경제 관계 > 해외 원조

스리랑카는 대외원조에 대한 의존도가 높으며, 2003년 몇몇 대외원조 프로젝트가 착수되었다. 이 중 가장 중요한 것은 2003년 6월 도쿄에서 열린 국제 통화 기금, 세계은행, 아시아 개발 은행, 일본, 유럽 연합, 미국의 대표들이 참여한 정상회담에서의 약속으로 총 45억 달러가 되었다.
같이 보기

스리랑카 중앙은행
콜롬보 증권거래소
E03 고속도로
스리랑카의 풍력발전소
우나와투나 해변
실론 티 로고
중앙 고지대의 차 지역
아르메니아 소비에트 사회주의 공화국의 국가

아르메니아 소비에트 사회주의 공화국의 국가(아르메니아어:Հայկական ՍՍՀ օրհներգ)는 아르메니아가 소비에트 연방의 지배를 받았을 때 사용되었다. 사르멘이 작사하고 아람 하차투리안이 작곡했다.
소스 코드 제어 시스템

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원저자: Marc J. Rochkind
발표일: 1972년(53년 전)(1972)
저장소: 소스 코드 제어 시스템  - 공식 웹사이트
프로그래밍 언어: C
운영 체제: 유닉스 계열
종류: 버전 관리
라이선스: 사유 라이선스, 공동 개발 및 배포 허가서
웹사이트: The Open Group Base Specifications Issue 7, IEEE Std 1003.1-2008, 2016 Edition
소스 코드 제어 시스템(Source Code Control System, SCCS)은 소프트웨어 개발 중에 소스 코드와 기타 텍스트 파일의 변경사항을 추적하기 위해 설계된 버전 관리 시스템이다. 이를 통해 사용자는 이전 버전의 오리지널 소스 코드, 그리고 저장된 변경사항을 검색할 수 있다. 1972년 OS/360을 실행하는 IBM 시스템/370 컴퓨터를 위해 Marc Rochkind가 1972년 벨 연구소에서 처음 개발하였다.
SCCS는 sccsid 문자열로 알려져 있으며, 이를테면 다음과 같다:
static char sccsid[] = "@(#)ls.c        8.1 (Berkeley) 6/11/93";
이 문자열에는 파일 이름, 날짜가 포함되어 있으며 주석(comment)도 포함할 수 있다.
컴파일 후 이 문자열은 패턴 "@(#)"을 검색함으로써 이진 및 오브젝트 파일에서 검색이 가능하며 컴파일 중에 어느 소스 코드 파일이 사용되었는지를 확인하기 위해 사용할 수 있다. "what" 명령어는 이러한 버전 문자열 검색을 자동화하기 위해 제공된다.
SCCS의 기초 명령어 > Create

$ sccs create program.c
program.c:
1.1
87 lines
SCCS의 기초 명령어 > Edit

$ sccs edit program.c
1.1
new delta 1.2
87 lines
SCCS의 기초 명령어 > Delget

$ sccs delget program.c
comments? main function enhanced
1.2
10 inserted
0 deleted
87 unchanged
1.2
97 lines
SCCS의 기초 명령어 > Get

$ sccs get program.c
1.1
87 lines
SCCS의 기초 명령어 > Prt

$ sccs prt program.c
대안 > 유닉스 SCCS 버전

대부분의 유닉스 버전은 SCCS 버전이 포함되어 있으나 더 이상 활발히 개발되고 있지는 않다.
Desire (음반)

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
Allmusic: 
Christgau's Record Guide: B–
Entertainment Weekly: B−
Rolling Stone: (favorable)
Encyclopedia of Popular Music: 
Tom Hull: B
《Desire》는 미국의 싱어송라이터 밥 딜런이 1976년 1월 5일, 컬럼비아 레코드에서 발매한 열일곱 번째 스튜디오 음반이다.
이 음반은 딜런의 가장 협력적인 노력 중 하나로, 지난 해 찬사를 받았던 롤링 썬더 리뷰 투어와 같은 뮤지션들의 캐러밴을 특징으로 한다(이하 《The Bootleg Series Vol. 5》에 수록되어 있음). 이 곡들 중 많은 곡들은 에밀루 해리스와 로니 블레이클리의 백 보컬도 선보였다. 이 음반은 대부분 자크 레비가 공동 작곡했으며, 장편 스토리송으로 구성되었는데, 이 중 두 곡은 조직 폭력배 조 갈로를 미화하는 것으로 보이는 11분 길이의 〈Joey〉와 복서 루빈 카터를 상대로 한 살인사건의 정열적인 이야기를 들려주는 오프닝 트랙 〈Hurricane〉으로 빠르게 논란을 불러일으켰다. 그 노래의 주제가 틀렸다. 카터는 1985년에 한 판사가 항소심에서 유죄 판결을 뒤집은 후 석방되었다.
《Blood on the Tracks》에 대한 좋은 평가를 받은 《Desire》는 빌보드 200 차트에서 5주 동안 1위에 오르며, 딜런의 베스트셀러 스튜디오 음반 중 하나가 되었고 더블 플래티넘을 인증 받았다. 이 음반은 영국에서 3위에 올랐다. 이 음반은 NME 올해의 음반 1위를 차지했다. 《롤링 스톤》은 《Desire》를 역사상 가장 위대한 음반 500장 목록에서 174위로 선정했다.
맥락

딜런의 롤링 썬더 리뷰 투어의 두 다리 사이에 《Desire》가 발매되었다. 1975년까지 딜런은 많은 밴드와 함께 연주한 경험이 있지만, 이 그룹들은 다른 그룹들에 의해 결성되었다. 호크스의 경우(더 밴드로 더 잘 알려져 있다), 이 그룹은 딜런을 만나기 전에 몇 년 동안 공연을 했었다.
나중에 롤링 썬더 리뷰로 알려지게 될 자신의 밴드를 결성하려는 딜런의 생각은 1975년 6월 26일 더 오더 엔드(구, 현재 더 비터 엔드)에서 패티 스미스와 그녀의 그룹 연주를 보고 나왔다. 스미스는 아직 음반을 녹음하지 않았지만 이미 음악 언론과 업계로부터 많은 관심을 받고 있었다. 클린턴 헤이린에 따르면, 이 쇼는 드러머 제이 디 도허티와 함께한 첫 쇼로, "독특한 로큰롤 사운드를 작곡"하는 데 4년이 걸린 절정이다. 스미스에 따르면, 딜런은 즉시 스미스와 그녀의 밴드의 케미스트리에 충격을 받았고, 그가 싱글 밴드와 함께 지내기로 선택했다는 소망을 표현했다.
딜런은 앞으로 2주 동안 뉴욕의 그리니치빌리지와 특히 더 오더 엔드에서 많은 밤을 보내게 될 것이며, 결국 롭 스토너를 만나 밥 뉴워스와 재회하게 될 것이다. 스토너는 나중에 롤링 썬더 리뷰에 합류할 것이고 딜런은 뉴워스를 통해 나머지 멤버들을 만날 것이다. 스미스에 따르면, 그는 즉흥연주와 "언어적으로" 자신을 확장하는 것에 대해 생각하고 있었다고 한다.
이 음반의 커버는 존 필립스의 1970년 음반 《John Phillips (John, the Wolf King of L.A.)》에서 임시로 영감을 받아 연상시킨다.
녹음 세션

스미스와 스토너와의 첫 만남이 있을 무렵, 딜런은 〈Abandoned Love〉라는 최소 한 곡의 곡을 끝으로 몇 곡의 신곡을 작업하기 시작했다. 그 후, 6월 말쯤, 딜런은 빌리지 주변에서 리무진을 타고 운전하던 중, 사건에서 바이올린을 들고 걷고 있는 스칼렛 리베라를 발견했다. 딜런은 리베라와 대화를 나누기 위해 잠시 들렀고, 리허설 스튜디오로 그녀를 초대했고, 그곳에서 그녀는 몇몇 신곡들과 함께 연주하며 오후를 보냈다. 2012년 리베라는 "내가 몇 초만 더 일찍 길을 건넜더라면 그런 일은 없었을 것"이라고 말했다. 리베라에 따르면 〈One More Cup of Coffee〉, 〈Isis〉, 〈Mozambique〉는 모두 딜런과 기타를 타고, 리베라는 바이올린으로 리허설을 했다. 리허설이 진행되자 딜런은 피아노로 같은 노래 몇 곡을 시도했고, 그 과정에서 다른 키로 실험을 했다. 곧이어 딜런은 리베라에게 다음 음반에 함께해 줄 것을 요청하곤 했다.
빠르면 7월 중순부터 롤링 썬더 리뷰의 개념이 굳어지기 시작하고 있었다. 컬럼비아 레코드의 대표인 돈 데비토에 의하면, 밴드를 결성해 예고 없이 연주하는 미국을 순회할 가능성은 이 시점에서 이미 논의되고 있었다고 한다.
한편, 딜런과 자크 레비의 작사 파트너십은 계속 성장했다. 자크 레비는 그 후 〈Chestnut Mare〉로 가장 잘 알려져 있었는데, 이 곡은 결국 버즈의 마지막 히트곡 중 하나가 된 로저 맥귄과의 합작품이었다. 딜런은 지난 봄에 레비를 만났지만, 그들은 더 오더 엔드에서 다시 배우게 되었다.
여파

《Desire》는 다음해 초가 되어서야 발매될 것이다. 한편 딜런은 롤링 썬더 리뷰와 함께 북미 투어 첫 라운드에 나섰다. 언론의 집중적인 취재를 받은 투어의 과정에서 딜런과 그의 밴드는 과거 작품들을 재해석한 것 외에 《Desire》의 곡들을 공개했다. 롤링 썬더 리뷰는 믹 론슨(데이비드 보위와의 작업으로 가장 잘 알려져 있음) 등 객원 뮤지션과 로저 맥귄, 조니 미첼, 존 바에즈 등 딜런의 세트장에서만 기여하는 것이 아니라 자신만의 미니셋을 연주하는 등 실력도 높였다. 브루스 스프링스틴은 공연 초대를 받았으나 딜런이 자신을 지지하기 위해 E 스트리트 밴드를 사용할 수 없다고 통보하자 거절했다.
1975년 가을은 궁극적으로 널리 비판받는 영화 《레날도와 클라라》를 제작하게 되겠지만, 콘서트 자체는 좋은 반응을 얻었다. 종종 딜런의 가장 훌륭한 쇼 시리즈 중 하나로 여겨지는 이 투어의 첫 번째 구간은 결국 《The Bootleg Series Vol. 5: Bob Dylan Live 1975, The Rolling Thunder Revue》에 녹음되었다.
곡 목록

모든 곡들은 특별한 언급이 없는 한 밥 딜런과 자크 레비에 의해 작사/작곡하였다.
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Hurricane | 8:33 |
| 2. | Isis | 6:58 |
| 3. | Mozambique | 3:00 |
| 4. | One More Cup of Coffee (딜런) | 3:43 |
| 5. | Oh, Sister | 4:05 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Joey | 11:05 |
| 2. | Romance in Durango | 5:50 |
| 3. | Black Diamond Bay | 7:30 |
| 4. | Sara (딜런) | 5:29 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 플래티넘 | 100,000^ |
| 프랑스 (SNEP) | 2× 골드 | 578,800 |
| 독일 (BVMI) | 골드 | 250,000^ |
| 네덜란드 (NVPI) | 플래티넘 | 100,000^ |
| 스페인 | — | 100,000 |
| 영국 (BPI) | 플래티넘 | 300,000^ |
| 미국 (RIAA) | 2× 플래티넘 | 2,000,000^ |
^출하량을 기반으로 한 인증
니시쿠조역

| 니시쿠조> 개괄 |
| --- | --- |
소재지 :  일본 오사카부 오사카시 고노하나구
좌표 : 북위 34° 40′ 57.59″ 동경 135° 28′ 0.44″﻿ / ﻿북위 34.6826639°  동경 135.4667889° ﻿ / 34.6826639; 135.4667889
거리표
■ 오사카 순환선
덴노지 기점 14.3 km
   ← 노다  (1.2 km)  벤텐초 → (1.6 km)
     
니시쿠조역(일본어: 西九条駅, にしくじょうえき 니시쿠죠우에키[*])은 일본 오사카부 오사카시 고노하나구에 위치한 서일본 여객철도·한신 전기 철도의 역이다.
개요

서일본 여객철도의 역은 오사카 순환선 및 사쿠라지마 선의 환승역으로 2001년 유니버설 스튜디오 재팬 (USJ) 개업 후에는 USJ에서 가장 가까운 역인 유니버설 시티 역으로 향하는 열차의 환승역으로서 알려지게 되었다. 서일본 여객철도의 어번 네트워크 구역에 들어가 있다. 서일본 여객철도의 특정도구시내 제도 중 '오사카 시내'에 속하는 역이다.
한신 난바 선과의 환승역이다. 니시쿠조를 기점으로 하는 한신 니시오사카 선이 2009년 3월 20일에 한신 난바 선으로 명칭을 바꿔 니시쿠조에서 오사카난바 역까지 연장 개업하였다.
서일본 여객철도, 한신 전기 철도 양 역에서 모두 이코카와 피타파의 이용이 가능하다. (다만 엄연히 서일본 여객철도 소속 역은 이코카 구역, 한신 전기 철도는 피타파 구역이기 때문에 상호 이용 가능한 IC 카드에는 차이가 있다.) 서일본 여객철도 소속 역에서는 J스루 카드, 한신 전기 철도 소속 역에서는 스룻토 간사이와 대응하는 각종 IC 카드의 이용이 가능하다.
역 구조 > 서일본 여객철도

| 니시쿠조 |
| --- | --- |
 2020년 1월의 모습 서일본 여객철도 323계 전동차
ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도
소재지 :  일본 오사카부 오사카시 고노하나구   니시쿠조 1초메 32-18
좌표 : 북위 34° 40′ 58″ 동경 135° 28′ 00″﻿ / ﻿북위 34.682657°  동경 135.466796° ﻿ / 34.682657; 135.466796
개업일 : 1898년 10월 1일
거리표
■ 오사카 순환선
덴노지 기점 14.3km
   ← 노다  (1.2 km)  벤텐초 → (1.6 km)
     
■ 사쿠라지마 선
니시쿠조 기점 0.0km
     아지카와구치 → (2.4 km)
     
섬식 승강장으로 2면 3선의 고가역이며, 기본적으로 외측의 두 선로 (1 ·  4번 승강장)을 오사카 순환선, 양 승강장에 끼인 중앙의 1개 선로(2 ·  3번 승강장)을 JR 유메사키 선 및 신오사카 방면에서의 직통 열차가 사용한다.
역 구조 > 서일본 여객철도 > 승강장

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 오사카 순환선 (외선 순환) | 오사카 ·  교바시 방면 | 오사카 ·  교바시 방면 |
| 1 | ■ JR 교토 선 직통 | 신오사카 ·  교토 | (구로시오 호 ·  하루카 호 ·  B쾌속) |
| 2 | ■ JR 유메사키 선 | 유니버설시티 ·  사쿠라지마 방면 | 유니버설시티 ·  사쿠라지마 방면 |
| 2 | ■ 오사카 순환선 (외선 순환) | 오사카 ·  교바시 방면 | (JR 유메사키 선 직통 일부) |
| 3 | ■ JR 유메사키 선 | 유니버설시티 ·  사쿠라지마 방면 | 유니버설시티 ·  사쿠라지마 방면 |
| 3 | ■ 간사이 공항선 직통 | 간사이 공항 방면 | (특급 하루카 호) |
| 3 | ■ 한와 선 직통 | 와카야마 방면 | (특급 구로시오 호 및 교토 발 직통쾌속) |
| 4 | ■ 오사카 순환선 (내선 순환) | 오사카 ·  덴노지 | 오사카 ·  덴노지 |
| 4 | ■ 간사이 공항선 직통 열차 | 간사이 공항 (관공 쾌속)방면 | (간쿠 쾌속) |
| 4 | ■ 한와 선 직통 열차 | 와카야마 고보 기이타나베 (기슈지 쾌속)방면 | (교바시 ·  오사카 방면에서의 기슈지 쾌속) |
| 4 | ■ 야마토지 선 직통 | 나라 방면 | 나라 방면 |
| 4 | ■ JR 유메사키 선 | 유니버설 시티 ·  사쿠라지마 방면 | (순환선 직통 일부) |
2 ·  3번 승강장은 선로 한 개를 2개의 승강장이 공유한다.
오사카 순환선 외선 순환 열차 중 JR 유메사키 선에서 직통하는 열차의 일부는 2번 승강장에 발착한다.
중앙의 선로에서 발착하는 와카야마 ·  간사이 공항 방면 열차는 3번 승강장 측으로부터만 승강이 가능하기 때문에 2번 승강장 측의 문은 열지 않는다.
JR 유메사키 선 방면 열차의 일부는 4번 승강장에서도 발착한다.
오사카 순환선과 JR 유메사키 선의 직통 열차는 상하행과 상관 없이 원칙적으로 2 ·  3번 승강장 (중앙 승강장)으로 입선하지만 시간대에 따라서 상행선은 순환선 외선 순환 승강장, 하행선은 순환선 내선 순환 승강장에서 발차하는 경우도 있다. 최근의 시간표에는 낮 시간대의 상행 직통 열차는 순환선 외선 순환 승강장에서 발차하는 것이 기본으로 거꾸로 중앙 승강장에 발착하는 열차는 적은 편이다.
2면 3선이라는 좁은 설비나 평면 교차가 원인이 되어 도카이도 본선 ·  오사카 순환선 ·  한와 선 ·  야마토지 선 지연에 상호 영향을 자주 미친다. 오사카 순환선의 서반 구간은 각역정차와 속도 차이가 큰 간쿠·야마토지 쾌속과 같은 쾌속열차나 각종 특급이 빈번히 운전되는 것에 구애받지 않고 대피할 수 있는 역은 니시쿠조 역밖에 없기 때문에 열차 편수가 많은 시간대에는 대피선을 잘 이용하면서 우등 열차의 통과 대피 등을 행하지 않으면 안 된다는 사정도 얽혀 전체적으로 조밀한 시간표 편성이 되었다. 이것은 니시쿠조 역 뿐만이 아니라 여러 사철과 경쟁하기 위해 짜여진 어번 네트워크 전체의 결점으로, 이 반면으로 면밀한 다이어 작성에 의한 동일 승강장 상의 사쿠라지마 방면에의 환승을 실현시키고 있다.
2·3번 승강장 발착 열차에 대해서는 도착 후 최초의 몇 분 간은 2 ·  3번 승강장 양쪽으로 문이 열려 있지만 그 후 (대개 발차 1 ~ 2분 전 정도)에는 상행 열차 (오사카 방면으로 향하는 열차)는 3번 승강장 측, 하행 열차 (사쿠라지마 방면으로 향하는 열차)는 2번 승강장 측의 문을 닫는다. 또, 신오사카 방면에서의 열차는 2번 승강장 측의 문은 열지 않는다.
열차 입선의 안내 방송은 일본어와 영어가 동시에 흐른다.
한편으로 니시쿠조 역은 일부 통과 열차도 있지만 하루카 호나 구로시오 호, 오션 아로 호 등의 특급이 정차하는 반면 야마토지 선을 직통 운전하는 홈 라이너인 '야마토지 라이너'는 통과한다. 특급의 정차는 유니버설 스튜디오 오사카 개업 후에 시작된 것이어서 그 이전에는 야마토지 라이너·특급이 함께 통과하였다. 니시쿠조에 정차하는 하루카나 구로시오 등은 오사카 순환선 내에서는 각각 간사이 공항 연락 특급·관광 특급으로써의 색채가 강하며 거꾸로 야마토지 라이너는 통근 시의 착석 수요에 응하는 통근에 특화된 열차로 각계 각층의 수요에 응하는 일종의 서비스 분리이다.
2010년 3월 13일에 예정된 시간표 개정에서는 하루카 호의 니시쿠조 전면 통과가 개시되었다.
역 구조 > 서일본 여객철도 > 역사

1898년 10월 1일: 니시나리 철도의 노다 ~ 아지가와구치 간에 개업.
1906년 12월 1일: 국유화에 의해 일본국유철도의 소속이 되었다.
1909년 10월 12일: 노선명칭 제정으로 니시나리 선의 소속이 되었다.
1931년 11월 8일: 노다 역 ~ 오사카 시장역 간의 화물 지선 개업
1961년 4월 25일: 니시나리 선의 니시쿠조 역 이동 구간이 오사카 순환선에 편입.
1984년 2월 1일: 화물 취급을 폐지. 동시에 노다 ~ 오사카 시장 간 화물 지선 폐지.
1987년 4월 1일: 민영화에 의해 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
역 구조 > 한신 전기 철도

| 니시쿠조 |
| --- | --- |
 2009년 3월 15일
ko
개괄
관할 기관 : 한신 전기 철도
소재지 :  일본 오사카부 오사카시 고노하나구
좌표 : 북위 34° 40′ 57″ 동경 135° 27′ 57″﻿ / ﻿북위 34.682589°  동경 135.465892° ﻿ / 34.682589; 135.465892
개업일 : 1964년 5월 21일
승강장수 : 2면 2선
거리표
한신 전기 철도 한신 난바 선
아마가사키 기점 6.3km
   ← 지도리바시  (0.8 km)  구조 → (1.3 km)
     
상대식 승강장으로 2면 2선의 고가역이다. 한신 난바 선으로의 연장에 대비해 이전에 당시 일본국유철도의 오사카 순환선·사쿠라지마 선의 고가 선로를 지나치는 높이로 건설되었다. 지도라바시 가까이에 오사카난바로의 연장이 완성된 현재에도 편선(片線)이 남아있는 것은 예전에 니시쿠조가 종착역이었을 당시의 흔적이지만 니시쿠조 ~ 오사카난바 간에 사고 등이 발생하여 운행이 불가능해졌을 때 니시쿠조 ~ 아마가사키 간의 회차 운전 운용 시에 사용하기 위해 남겨두었다.
개업 이전에 아마가사키 방면 승강장으로써 사용되어 온 2번선 (서측) 승강장에 대해 1번선 (동측) 승강장은 거의 사용되지 않았다. 1965년 ~ 1974년에 구 니시오사카 선 특급이 운전될 무렵에는 특급영 승강장으로서 사용되었었지만 1994년 ~ 1995년에 이루어진 2번 승강장의 엘리베이터·에스컬레이터 (하행선용) 신설 공사 중에는 대체 승강장으로 사용된 적이 있다. 그 후 1번 승강장은 한신 난바 선과 관련된 개량 공사의 진척에 의해 2008년 다시 대체 승강장으로써 사용되어 2009년 1월 23일부터 2월 23일까지 1개월간 연장선의 시운전 당시 하차 전용 홈으로써 사용되었다. 2009년 3월 20일의 한신 난바 선의 개업 시에는 1번선은 오사카난바·긴테쓰나라 방면 승강장으로서 본격적인 사용이 시작되었다. 덧붙여 종래 1번선 승강장에 엘리베이터는 설치되지 않았지만 난바 선 개업과 함께 승강장 연장부에 신설된 개찰구 측에 설치되었다.
한신 난바 선 개업까지는 발차 멜로디가 사용되었지만 개업 후에는 도중역이 되었기 때문에 사용하지 않게 되었다. 다만 발차 멜로디를 대신해 한신 본선의 주요 역에서 사용되는 발차 벨이 사용되는 경우가 있다.
피타파 및 이코카의 대응이 가능한 자동 개찰기가 있다.
고베 전철·고베 고속 철도에서 한신 난바 선으로 오는 경우, 연락 승차권은 니시쿠조까지만 구입할 수 없다. (예를 들어 아오역에서 오사카난바 역까지의 연락 승차권은 구입할 수 없기 때문에 고베 전철 쪽에서 니시쿠조를 지나 승차하는 경우에는 일단 승차역에서 니시쿠조까지의 연락 승차권을 구입해 내리는 역의 정산기에서 부족한 운임을 정산해야 한다.
승강장 연장부에 신설된 개찰구는 편의점이나 서점이 입주해 있다.
역 구조 > 한신 전기 철도 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 한신 난바 선 (상행) | 돔 앞 ·  오사카난바 ·  긴테쓰나라 방면 |
| 2 | ■ 한신 난바 선 (하행) | 아마가사키 ·  산노미야 ·  산요아카시 ·  산요히메지 방면 |
역 구조 > 한신 전기 철도 > 역사

1964년 5월 21일: 구 덴포 선을 지도리바시에서 연장하여 개업. 개업 전에 덴포 선은 니시오사카 선으로 개칭되었다.
2009년 3월 20일: 오사카난바까지의 연장으로 도중역이 되었다. 이와 동시에, 니시오사카 선이 한신 난바 선으로 개칭되었다.
인접역

| 서일본 여객철도 오사카 순환선 |
| --- | --- | --- |
| 오사카 외선 순환 | ■ 오사카 순환선 쾌속1 | 벤텐초 내선 순환 |
| 노다 외선 순환 | ■ 오사카 순환선 직통쾌속 ·  구간쾌속 ·  보통 | 벤텐초 내선 순환 |
서일본 여객철도 사쿠라지마 선
| 시·종착역 | ■ JR 유메사키 선 | 아지카와구치 사쿠라지마 방면 |
서일본 여객철도 오사카 순환선 ·  도카이도 본선 화물지선
| 신오사카 신오사카 방면 | ■■ JR 교토 선 ·  한와 선 직통  A쾌속 ·  B쾌속 | 벤텐초 와카야마 방면 |
한신 전기 철도 한신 난바 선
| 아마가사키 산요히메지 방면 | ■ 한신 난바선 쾌속급행 (평일 낮 제외) | 구조 오사카나라 방면 |
| 지도리바시 산요히메지 방면 | ■ 한신 난바 선 쾌속급행 (평일 낮) ·  준급 구간준급 ·  보통 | 구조 오사카나라 방면 |
1. 간사이 공항 쾌속, 기슈지 쾌속, 야마토지 쾌속 등.
우만동

비슷한 이름의 만우동에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 우만1동 牛滿1洞 |
| --- | --- |
 
로마자 표기: Uman 1(il)-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 경기도 수원시 팔달구
행정 구역: 40통, 177반
법정동: 우만동
관청 소재지: 경기도 수원시 팔달구 경수대로656번길 37-17
지리
면적: 1.14 km2
인문
인구: 24,052명(2014.11.30.)
세대: 10,489세대
인구 밀도: 21,100명/km2
지역 부호
웹사이트: 우만1동 행정복지센터
| 우만2동 牛滿2洞 |
| --- | --- |
로마자 표기: Uman 2(i)-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 경기도 수원시 팔달구
행정 구역: 21통, 57반
법정동: 우만동
관청 소재지: 경기도 수원시 팔달구 중부대로207번길 33
지리
면적: 0.97 km2
인문
인구: 19,078명(2014.11.30.)
세대: 7,164세대
인구 밀도: 20,000명/km2
지역 부호
웹사이트: 우만2동 행정복지센터
이 문서는 수원시의 법정동에 관한 것입니다. 다른 뜻에 대해서는 우만동 (여주시) 문서를 참고하십시오.
우만동(牛滿洞)은 대한민국 경기도 수원시 팔달구의 법정동이다. 팔달구 동북쪽에 있는 동이다.
개요

우만동이라는 이름은 옛날 이 지역에 살던, 최씨와 임씨 등이 소를 많이 먹여 키웠기 때문에, ‘소만이’,‘우만이’라 불리던 것에서 유래한 것이다. 1789년 수원부의 읍치(邑治)가 옮겨오기 전 이 지역은 수원부에 속하는 한적한 시골 마을이었다. 조선 정조 13년 1789년 9월 수원부의 읍치를 팔달산 동쪽 기슭으로 옮기고 1796년 화성 신도시를 건설한 후 팔달산 주변 지역을 남부와 북부로 나누었다. 이때 이곳은 남부에 속하였다. 1899년에 발간된 《수원군읍지》를 보면 ‘우만리(牛滿里)’라는 명칭이 보인다. 1914년 4월 1일 일제의 행정구역 통폐합 때 남부면 인계와 구천동 일부를 합하여 인계리라 하여 태장면 관할이 되었다. 1936년 10월 1일 조선총독부령 제94호에 의하여, 수원읍이 확장 될 때 수원읍으로 편입되었다. 이때 ‘우만정(牛滿町)’이란 일본식 명칭이 되었다. 해방 후인 1949년 8월 15일 수원읍이 수원부(수원시)로 승격되자 ‘우만동(牛滿洞)’이 되었다. 1963년 1월 1일 행정구역 통합에 의해 지동과 함께 지만동(池滿洞) 관할이 되었다. 이후 1990년 1월 1일 수원시 조례 제1607호에 의하여, ‘지만동’이 다시 ‘지동’과 ‘우만동’으로 분리되었다. 1992년 8월 11일에는 수원시 조례 제1816호에 의하여, 지동의 일부가 우만동으로 편입되었다. 현재 우만동은 1993년 12월 1일 수원시 조례 제1872호에 의하여, 우만 1동과 우만 2동으로 분동되어 있다.
법정동

우만동
교육

경기도수원교육지원청  문서를 참고하십시오.
교육 > 수원시 팔달구 사립대학교

아주대학교
교통

경수산업도로
대진초등학교 (강원)

| 대진초등학교 大津初等學校 Daejin Elementary School |
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교훈: 굳세고(體) 바르며(德) 슬기롭게(知)
개교: 1926년 4월 1일
설립형태: 공립
교장: 홍광표
교감: 최경숙
국가:  대한민국
위치: 강원특별자치도 고성군 현내면 대진3길 15 (대진리 148)
학생 수: 40명 (2021년 5월 1일)
교직원 수: 10명 (2021년 5월 1일)
상징: 붓꽃(교화), 감나무(교목)
관할관청: 강원특별자치도고성교육지원청
웹사이트: 대진초등학교
대진초등학교는 대한민국 강원특별자치도 고성군 현내면 대진리에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1925년 7월 7일 설립인가
1926년 4월 1일 대진공립보통학교(4년제) 개교
1936년 10월 1일 6년제로 개편
1938년 4월 1일 대진공립심상소학교로 개칭
1941년 4월 1일 대진공립국민학교로 개칭
1954년 10월 5일 행정수복으로 개교(산학리)
1955년 5월 9일 대진리 본래 위치로 복귀
1956년 12월 1일 죽정분교장 설립(3학급)
1959년 3월 1일 명파분교장 설립(3학급)
1963년 3월 1일 마달분교장 설립
1981년 3월 1일 병설유치원 개원(2학급)
1994년 3월 1일 마달분교장 폐교로 본교에 통합
1996년 3월 1일 대진초등학교로 명칭 변경
2008년 9월 1일 죽정초등학교 폐교로 본교에 통합
2010년 4월 19일 운동장 우레탄 트랙설치
2010년 6월 9일 한나루 체육관 개관식
2020년 1월 16일 제89회 졸업식 거행(졸업생 6명, 총 5,843명)
2020년 3월 1일 제37대 홍광표 교장 부임
2025년 3월 1일 명파분교장 통폐합
학교 동문

분류:대진초등학교 (강원) 동문  문서를 참고하십시오.
학교 상징

교화 - 붓꽃 : 추위에 이기는 강인함, 아름답고 깨끗한 모습으로 기쁨을 전하는 붓꽃과 같이 건강하고 슬기로우며 남을 위해 봉사하는 착한 어린이가 되자.
교목 - 감나무 : 힘차게 가지를 뻗어 주렁주렁 열매맺는 감나무처럼 줄기찬 노력으로 아름다운 성공을 거두는 성실한 어린이가 되자.
참고 자료

대진초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
이경직 (1577년)

|  이경직 |
| --- | --- |
 효민공 이경직 묘역
신상정보
출생일 : 1577년
사망일 : 1640년
국적 : 조선
직업 : 문신
이경직(李景稷, 1577년 ~ 1640년)은 조선 중기의 문신이자 덕천군(德泉君) 이후생(李厚生)의 후손이다. 자는 상고(尙古), 호는 석문(石門), 본관은 전주. 이항복(李恒福)과 김장생(金長生)의 문인이다.
생애

이경직은 선조 34년(1601) 생원·진사 양시에 합격하고, 1605년 식년시와 증광별시에 잇달아 합격하는 등 뛰어난 자질을 보였다. 승문원에 소속되었다가 광해군 때 승정원·시강원·춘추관·홍문관·병조 등에서 봉직했고, 광해군 9년(1617) 여름 회답사(回答使) 오윤겸의 종사관(從事官)으로 일본에 다녀왔다. 1618년 인목대비의 폐위 사건이 일어났을 때 조회에 불참한 일로 탄핵받아 5년간 향리에 머물렀다. 그러던 중 명나라 장수 모문룡이 철산군(鐵山郡) 가도에 군대를 주둔하는 문제가 일어나자 조정에서 그곳을 부(府)로 승격시키고 이경직을 철산부사로 파견했는데, 자애로운 마음으로 백성을 보살펴 명군을 감화시켰다고 전해진다.
1623년 인조반정 후 의주부윤이 되어 선정을 베풀었고, 1624년 이괄의 난 때 전라도절도사로서 왕을 호종했고, 그 뒤 수원부사와 개성유수(開城留守)를 지냈다. 1626년 다시 상경하여 장예원 판결사를 거쳐 병조참판으로 비변사 제조를 겸하였다. 1629년 도체찰부사(都體察副使)로 활약했고 이후 호조참판ㆍ예조참판ㆍ경기도관찰사를 지냈다. 모친상을 마친 뒤 1634년 도승지에 제수되나 다시 부친상을 당했고 1636년 다시 호군(護軍)에 제수되어 비변사 당상관을 겸하였다. 그 해 12월 청나라 군대가 침입하자 이조판서 최명길과 함께 모화관(慕華館)에서 청의 장수를 만났으나 그들의 의도가 강화(講和)에 있지 않음을 알고 바로 남한산성으로 왕을 뒤따라갔다. 산성에서 청과의 교섭에 있어 중국어에 능통한 그가 활약했고 도승지가 되었다.
1637년 봄 인조가 서울로 환궁하자 호조판서로 승진되고 다시 도승지에 서용되었고, 이듬해 지중추부사로 오위도총부 도총관을 겸했다. 1639년 봄 강화유수(江華留守)에 제수되어 전후복구에 힘썼는데, 병으로 1640년 7월 임소에서 64세로 순직했다. 사후 우의정에 추증되었다. 시호는 효민(孝敏)
가계

조부 : 이수광(李秀光), (함풍군 묘역 역내)
부 : 이유간(李惟侃), (함풍군 묘역 옆, 장자 효민공 이경직 묘역 역내)
모 : 개성고씨 고한량(高漢良)의 딸
이경직
부인 : 보성오씨 오경지의 딸
고성이씨 이성길(李成吉)의딸
아들 : 이장영(李長英)
손자 : 이집성(李集成)
손자 : 이민성(李敏成)
손자 : 이구성(李九成)
손자 : 이관성(李觀成)
손자 : 이노성(李老成)
손자 : 이현성(李玄成)
아들 : 이후영(李後英) 혹은 이기영(李起英)
손자 : 이익성(李翼成)
손자 : 이덕성(李德成)
아들 : 효간공(孝簡公) 서곡(西谷) 이정영(李正英)
손자 : 이만성(李晩成)
손자 : 이대성(李大成)
동생 : 금구현령 이경설(李景卨)
동생 : 문충공(文忠公) 백헌 이경석(白軒 李景奭)
같이 보기

육진팔광 (덕천군파)
계축옥사
이괄의 난
정묘호란
인조반정
수시티

수시티
아이오와 주에서 수시티의 위치
수시티(Sioux City, IPA: [ˌsuːˈsɪti])는 미국 중서부 아이오와주에 있는 도시이다. 인구 83,263(2006). 아이오와주 서북부에 위치하며, 미주리 강과 그 지류인 빅수 강의 합류점에 위치한다. 네브래스카주, 사우스다코타주와 접하며, 강 건너편에는 네브래스카주 사우스수시티, 사우스다코타주 노스수시티가 있어 수시티는 아이오와주 서북부 뿐만 아니라 네브래스카 주와 사우스다코타 주의 일부부를 포함하는 지역의 중심지이다. 광활한 농업지대의 한가운데에 있으며, 농산물을 선적하는 미주리 강 연안의 항구도시로 발전하였다. 농산물 관련 공업이 발달하였고, 특히 세계적인 규모의 육류 포장 공장이 있다. 거대한 규모의 곡물시장과 가축시장도 있다.
인구

| 인구조사 | 인구 | Note | %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1870년 | 3,401 |  | — |
| 1880년 | 7,366 |  | 116.6% |
| 1890년 | 37,806 |  | 413.3% |
| 1900년 | 33,111 |  | −12.4% |
| 1910년 | 47,828 |  | 44.4% |
| 1920년 | 71,227 |  | 48.9% |
| 1930년 | 79,183 |  | 11.2% |
| 1940년 | 82,364 |  | 4.0% |
| 1950년 | 83,991 |  | 2.0% |
| 1960년 | 89,159 |  | 6.2% |
| 1970년 | 85,925 |  | −3.6% |
| 1980년 | 82,003 |  | −4.6% |
| 1990년 | 80,505 |  | −1.8% |
| 2000년 | 85,013 |  | 5.6% |
| 2010년 | 82,684 |  | −2.7% |
| 2019 (추산) | 82,651 |  | 0.0% |
U.S. Decennial Census 2018 Estimate
기후

| 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 1월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 2월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 3월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 4월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 5월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 6월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 7월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 8월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 9월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 10월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 11월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 12월 | 수시티 (수 게이트웨이 공항)의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 22 (71) | 24 (75) | 33 (91) | 37 (98) | 41 (106) | 42 (108) | 44 (111) | 42 (108) | 39 (103) | 36 (96) | 28 (82) | 22 (71) | 44 (111) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | −1.4 (29.5) | 1.2 (34.2) | 8.7 (47.6) | 16.2 (61.1) | 22.4 (72.3) | 27.7 (81.9) | 29.4 (85.0) | 28.1 (82.6) | 24.8 (76.6) | 17.1 (62.8) | 8.2 (46.8) | 0.8 (33.4) | 15.3 (59.5) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −6.7 (20.0) | −4.2 (24.5) | 2.6 (36.7) | 9.4 (48.9) | 15.8 (60.5) | 21.5 (70.7) | 23.4 (74.2) | 22.1 (71.7) | 17.7 (63.9) | 10.2 (50.3) | 2.2 (35.9) | −4.4 (24.1) | 9.1 (48.4) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −12.0 (10.4) | −9.6 (14.8) | −3.4 (25.9) | 2.6 (36.7) | 9.3 (48.7) | 15.2 (59.4) | 17.4 (63.4) | 16.0 (60.8) | 10.7 (51.2) | 3.3 (37.9) | −3.9 (25.0) | −9.6 (14.8) | 3.0 (37.4) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −37 (−35) | −35 (−31) | −30 (−22) | −19 (−2) | −5 (23) | 3 (38) | 5 (41) | 3 (37) | −4 (24) | −15 (5) | −23 (−9) | −33 (−28) | −37 (−35) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 18 (0.69) | 22 (0.86) | 45 (1.76) | 80 (3.15) | 98 (3.87) | 110 (4.35) | 85 (3.35) | 100 (3.94) | 72 (2.84) | 56 (2.20) | 32 (1.27) | 25 (0.99) | 743 (29.27) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 20 (7.7) | 22 (8.7) | 14 (5.7) | 5.8 (2.3) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 2.0 (0.8) | 8.1 (3.2) | 19 (7.6) | 91 (36.0) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.01 인치) | 6.8 | 6.5 | 8.1 | 10.0 | 12.0 | 11.7 | 9.0 | 9.8 | 8.0 | 7.6 | 5.9 | 6.8 | 102.2 |
| 평균 강설일수 (≥ 0.1 인치) | 5.9 | 5.7 | 3.4 | 1.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.5 | 2.5 | 5.4 | 24.8 |
| 평균 상대 습도 (%) | 72.2 | 72.4 | 69.7 | 61.6 | 62.3 | 65.5 | 69.2 | 72.0 | 70.8 | 66.2 | 72.3 | 75.9 | 69.2 |
| 평균 월간 일조시간 | 171.1 | 165.5 | 211.9 | 232.3 | 271.8 | 310.2 | 330.9 | 292.9 | 235.5 | 209.3 | 146.4 | 138.3 | 2,716.1 |
| 가능 일조율 | 58 | 56 | 57 | 58 | 60 | 68 | 71 | 68 | 63 | 61 | 50 | 49 | 61 |
출처: 미국 해양대기청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1889년~현재, 상대습도/일조: 1961년~1990년)
관인초등학교

| 관인초등학교 官仁初等學校 Kwanin Elementary School |
| --- | --- |
교훈: 정직·성실·노력
개교: 1930년 4월 1일
설립형태: 공립
국가:  대한민국
위치: 경기도 포천시 관인면 관인로 5 (탄동리 664-1)
학생 수: 38명 2020년 5월 1일
교직원 수: 12명 2020년 5월 1일
상징: 개나리(교화), 잣나무(교목)
관할관청: 포천교육지원청
웹사이트: https://kwanin-e.goepc.kr/
ko
관인초등학교는 대한민국 경기도 포천시 관인면 탄동리에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1930년 4월 1일 연천군 관인공립보통학교(4년제) 설립
1937년 4월 1일 6년제로 개편
1938년 4월 1일 관인공립심상소학교로 변경
1941년 4월 1일 관인공립국민학교로 변경
1954년 4월 20일 수복 개교
1981년 2월 28일 냉정국민학교 본교 통합
1981년 3월 1일 병설유치원 개원
1992년 2월 29일 사정분교장 본교에 통합
1996년 3월 1일 현재 교명으로 변경
2008년 11월 8일 아름다운 학교 만들기 조성 사업
2012년 8월 31일 Wee클래스(상담실)준공
2012년 12월 10일 영어체험교실 준공
2013년 9월 5일 도서실 리모델링 공사
2015년 5월 19일 포천시 학교 명상 숲 조성
2017년 1월 24일 교사동 환경개선 공사(석면, 내부도색, LED조명)
2017년 1월 24일 포천시 자랑스러운 학교 선정
2017년 10월 30일 교사동 외벽 리모델링 공사
2020년 1월 3일 제65회 졸업생 9명 졸업(5,560명)
2020년 3월 1일 제33대 박종범 교장 취임
2020년 9월 25일 학교담장공사
2021년 1월 13일 제66회 졸업생 10명(5,570명)
2021년 2월 10일 급식실 환경개선공사(석면,LED)
2021년 3월 1일 초등 6학급(특수 1 포함), 유치원1학급 편성
2024년 3월 1일 초등 5학급(특수 1 포함) 편성
2025년 3월 1일 중리초등학교 통폐합
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학교 동문

분류:관인초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
상징

교화 - 개나리 : 사랑과 활기, 화해와 오랜 추위의 끝을 알리는 따뜻함, 명랑함을 상징함
교목 - 잣나무 : 굳은 지조, 변치 않는 기상, 꿈을 향해 굳세게 전진하는 사람들을 상징함
참고 자료

관인초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
미국 과학자 연맹

로고
미국 과학자 연맹(Federation of American Scientists, FAS)은 세계를 좀 더 안전하게 하기 위해 과학적 분석을 제공할 목적으로 맨해튼 계획의 과학자들이 1945년 설립한 미국의 시민단체이다.
86명의 스폰서가 자금을 지원하고 있다.
언론에서의 인용

FAS는 전 세계 언론에서 자주 인용되는 미국의 싱크탱크이다.
전미과학자연맹의 한스 크리스텐슨 소장은 로이터 통신과의 인터뷰에서 지난해 말 중국 다롄시 부근의 한 잠수함 기지에서 첨단 탄도미사일 핵잠수함이 포착됐다고 말했다.
미국 의회조사국(CRS)이 지난 10월말에 작성한 ‘중국의 해군력 현대화(China Naval Modernization)’ 보고서가 전미과학자연맹(FAS)을 통해 공개 배포되었다.
2009년 12월 2일 미국 시사주간지 타임에 따르면 전미과학자연맹은 공인 핵보유국인 영국, 프랑스 외에 독일, 벨기에, 이탈리아, 네덜란드 등 유럽 4개 나라 공군기지에 미국이 전략 핵융합 수소폭탄 B61 200여기를 배치하고 있다고 밝혔다.
중국은 최신형 전략 핵잠수함인 진급 핵잠수함 1척을 남중국해 하이난도(海南島) 해군기지에 실전 배치했다고 교도 통신이 2008년 4월 30일 미국 싱크탱크 전미과학자연맹(FAS)을 인용해 보도했다.
같이 보기

참여 과학자 모임
안 덩컨

|  안 덩컨 |
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미국의 제9대 교육부 장관
임기 : 2009년 1월 21일 ~ 2016년 1월 1일
전임 : 마거릿 스펠링스
대통령 : 버락 오바마
부통령 : 조 바이든

신상정보
출생일 : 1947년 10월 26일(1947-10-26)(77세) 미국 일리노이주 시카고
학력 : 하버드 대학교 사회학사
정당 : 민주당
배우자 : 카렌 덩컨
안 덩컨(Arne Duncan, 1964년 11월 4일 ~ )은 미국의 제9대 교육부 장관이다. 2001년부터 장관 취임 직전까지 시카고시 공립학교 체계의 최고경영자(대한민국의 관례상으로는 교육감)로 재직했다.
생애 초기

1964년, 시카고 하이드 파크 지역의 시카고 대학교 심리학 교수로 재직 중이던 아버지 스타키 덩컨과 아프리카계 미국인들을 교육, 지도하는 기관의 설립 및 운영자인 수잔 사이에서 태어났다. 어린 시절에 동네 이웃들과 농구를 즐겼으며, 이후 어머니와 함께 '수 던컨 어린이센터'(외부 링크 참조)에서 방과후 교육 프로그램울 운영, 아이들을 가르쳤다.
시카고 대학교 사범학과 부설 고등학교를 졸업한 후에는 농구 선수로서의 경력을 쌓기 시작했는데, 큰 키와 청년 시절의 실력을 바탕으로 1987년 하버드 대학교 사회학을 우등으로 졸업한 이후 1991년까지 오스트레일리아에서 프로농구(NBL) 선수로 활약했으며, 그 기간 중에 아내 카렌 덩컨을 만나 결혼하였다.
시카고 공립학교체계에서의 활동

이 부분에 관한 추가 정보는괴짜 경제학  문서를 참고하십시오.
1992년부터 그의 오랜 친구 존 로저스와 함께 아리엘 교육행동의 감독을 시작으로, 교육행정가로서의 경력을 쌓기 시작한 덩컨은 미국 전국에서 3번째로 규모가 큰 교육도시이자 그의 고향인 시카고의 남부에서 어린이들의 교육 기회 신장 및 향상을 위해 노력해왔다. 1995년부터는 시카고 광역 교육이사로서, 1998년부터 2001년 최고경영자취임 전까지 시카고 공립학교 체계에서 일해왔으며, 2001년 6월 26일, 제54대 리차드 R. 데일리 시장이 그를 시카고의 교육감에 임명했다.
2002년 초, 그는 시카고 대학교의 경제학 교수 스티븐 레빗의 연구진과 함께 '고비용 시험'에서 부정행위를 저지르는 교사들에 대한 연구 작업을 도왔는데, 한정된 예산을 고려하여 120개의 학급을 부정 행위가 의심되는 집단, 의심스런 사례가 발견되지 않은 우수한 교사 집단, 의심 사례가 발견되지 않은 중하위급 교사 집단으로 나누어 재시험을 치렀는데, 이 결과로 증거가 입증된 12개 학급의 교사를 파면하고 일부는 경고 조치하여 2003년 시험에서 30% 이상의 부정행위를 감소시키는 등 탁월한 지도력을 발휘하였으며, 이는 훗날 '부정행위 분석 연산법'의 탄생으로 이어졌다. 2003년 5월에는 레이크포레스트 대학에서 명예박사를 받았다.
미국 교육부 장관

이 부분에 관한 추가정보는오바마 행정부  문서를 참고하십시오.
2008년 12월 16일, 당시 대통령 당선자이자, 1990년대 시카고 남부의 인권운동가 시절부터 아내 미셸의 소개로 알게 된 덩컨의 오랜 친구 버락 오바마는, 던컨이 교육감으로 재직한 당시에 재건에 성공한 다지 아카데미 보관됨 2009-02-08 - 웨이백 머신학교에서 교육부 장관으로 던컨을 지명하였다.
오바마와 같은 하버드 대학교 동문이자 시카고 출신이라는 사실 때문에 일부 언론들이 '코드 인사'라 지적하였으나, 교육감 재임중 특정 정파에만 치우지지 않고 보수와 진보, 재계와 교원단체 등을 막론한 모두의 의견을 듣고 합리적인 정책을 수행한 그간의 공로를 높이 평가, 미국연방상원의 인준절차를 통과, 2009년 1월 21일에 미국의 제9대 교육부 장관직에 공식 취임하였다. 주요 과제로, 현 오바마 행정부의 교육정책과 전임 조지 W. 부시 정권의 고비용 시험을 통한 낙제생 감축 정책('No Child Left Behind')의 조화로운 연계, 공교육 혁신 등이 있다.
서적

그의 행적을 약술한 서적으로 '괴짜 경제학'(한국어판 기준 56~58쪽, Freakonomics, 바로 옆 링크 참조)이 있다.