stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
큰볼기근
기능

큰볼기근은 볼기에서 다리를 곧게 하는 역할을 한다. 엉덩관절에서 다리를 굽힌 상태라면, 큰볼기근이 수축했을 때 다리가 곧게 펴지게 된다.
고정점을 아래로 둔 채, 큰볼기근은 골반에 작용하여 넙다리뼈의 머리 위쪽에서 골반과 몸통을 지지한다. 이는 특히 한쪽 다리로만 서 있을 때 더욱 명백히 드러난다. 큰볼기근의 가장 강력한 작용은 몸을 굽히고 있다가 다시 똑바로 선 자세를 취할 때 발생한다. 이때 넙다리두갈래근의 긴갈래, 반막근, 반힘줄근, 큰모음근이 이를 돕는다.
또한 큰볼기근은 넙다리근막의 긴장근으로도 작용한다. 엉덩정강띠로 연결되어 있으므로 서 있는 동안 폄근이 이완되어 있을 때 넙다리뼈를 정강뼈와의 관절면에서 안정하게 하는 역할도 한다.
큰볼기근 하부는 하지의 모음근이자 바깥돌림근으로도 작용한다. 상부 근섬유는 엉덩관절의 벌림근 역할을 한다.
추가 이미지

큰볼기근은 볼기의 가장 얕은 근육으로, 피부를 제거한 오른쪽 다리의 위쪽에 그려져 있다.
다른 근육 없이 큰볼기근만을 골격에 그려 넣은 모습.
노랗게 표시된 큰볼기근.
오른쪽 엉덩관절을 둘러싸고 있는 구조. 큰볼기근은 그림의 아래쪽에 보인다.
큰볼기근의 신경 분포와 혈액 공급.
큰볼기근을 잘라 깊은 쪽의 구조를 보이게 한 모습.
큰볼기근을 잘라 깊은 쪽의 구조를 보이게 한 모습.
큰볼기근 아래의 구조.
큰볼기근 아래의 신경 분포.
같이 보기

꼬리뼈
인체 골격근 목록
볼기와 넓적다리 뒤쪽의 근육들. 큰볼기근의 이는곳과 닿는곳이 보인다.
사물인터넷

사물인터넷을 나타낸 그림.
사물 인터넷(영어: Internet of Things, 약어로 IoT)은 각종 사물에 센서와 통신 기능을 내장하여 인터넷에 연결하는 기술. 즉, 무선 통신을 통해 각종 사물을 연결하는 기술을 의미한다. 여기서 사물이란 가전제품, 모바일 장비, 웨어러블 디바이스 등 다양한 임베디드 시스템이 된다. 사물인터넷에 연결되는 사물들은 자신을 구별할 수 있는 유일한 아이피를 가지고 인터넷으로 연결되어야 하며, 외부 환경으로부터의 데이터 취득을 위해 센서를 내장할 수 있다. 모든 사물이 해킹의 대상이 될 수 있어 사물인터넷의 발달과 보안의 발달은 함께 가기도 하는 구조이다.
정보 기술 연구 및 자문회사 가트너에 따르면 2009년까지 사물인터넷 기술을 사용하는 사물의 개수는 9억여개였으나 2020년까지 이 수가 260억 개에 이를 것으로 예상된다. 이와 같이 많은 사물이 연결되면 인터넷을 통해 방대한 데이터가 모이게 되는데, 이렇게 모인 데이터는 기존 기술로 분석하기 힘들 정도로 방대해진다. 이것을 빅 데이터라고 부른다. 따라서 빅 데이터를 분석하는 효율적인 알고리즘을 개발하는 기술의 필요성이 사물인터넷의 등장에 따라 함께 대두되고 있다.
시스코 시스템즈의 조사에 따르면 2013년부터 2022년까지 10년간 사물인터넷이 14조 4천억 달러의 경제적 가치가 있을 것이라고 예상한다
기술적 바탕

사물인터넷을 구축하기 위해서 기술적인 설정은 크게 사물신원확인, 의사소통이 가능한 네트워크 구축, 사물에 감각 부여, 컨트롤 가능성으로 나누어 볼 수 있다.
기술적 바탕 > 사물 신원 확인

사물인터넷에 참여하는 각각의 개체는 다른 개체로 하여금 스스로를 식별할 수 있게 해주는 신원이 필요하다. 근거리에 위치한 사물의 신원을 나타내는 기술은 RFID기술이지만 보다 넓은 범위의 네트워크 상에서 개별 사물의 신원을 확인하기 위해서는 개별 사물에 IP주소를 부여해야 한다. 이에 따라 IP주소에 대한 수요는 증가하였고 기존에 존재했던 32비트인 IPv4 체계로는 증가하는 사물들의 주소를 모두 할당하는 데 어려움이 따른다는 한계가 나타났다. 이로 인해 128 비트인 IPv6 체계의 필요성이 대두되고 있다 (다만, 이는 각 말단 사물 개체들이 인터넷 망에 직접 접속할 때를 전제로 하는 조건이며, 가정, 기업 등의 로컬 네트워크에 위치한 말단 사물들이 사설 IP주소를 이용하여 로컬 서버를 경유해 인터넷으로 정보를 주고 받는 경우에는 수요가 급격히 많아지는 것을 방지할 수 있다). 한편, 인터넷공급사업자인 ISP들이 가입자에게 제공하는 공인 IP주소를 일부 제한하고 있고, 추가 할당을 위해서는 비용을 지불해야하기 때문에 개별 가입자가 절대다수의 말단 사물을 공인 IP주소를 사용하여 인터넷에 바로 연결하는 것은 비용상 타당성이 없는 한계가 있음을 감안해야만 한다. 스마트미디어 산업이란 ICT가 융합해서 만들어진 새로운 산업이다.
기술적 바탕 > 네트워크 구축

사물들은 스스로가 취합한 정보를 필요에 따라 다른 사물과 교환, 취합함으로써 새로운 정보를 창출할 수 있어야 한다. 사물끼리의 일관된 정보전달 방법을 확립하기 위해 HTTP를 대체할 MQTT 프로토콜이 제시되었고 OASIS(Organization for the Advancement of Structured Information Standards)에서는 MQTT를 사물 인터넷의 표준 규약으로 사용하고 있다.
기술적 바탕 > 감각 부여(센서부착)

사물에 청각, 미각, 후각, 촉각, 시각 등을 부여해 주변 환경의 변화를 측정할 수 있도록 한다. 사물에 부여되는 감각은 오감에 한정되지 않고 RFID, 자이로스코프, 가이거 계수기 등을 통한 감각으로 확장될 수 있다. 예컨대 이불의 경우 감압센서와 습도센서를 통해 사용자가 수면 중 몇 번 뒤척였는지, 얼만큼 땀을 흘렸는지 등을 측정할 수 있다.
기술적 바탕 > 컨트롤 가능성

임의적인 조작을 통해 사용자는 사물에게 행동을 지시할 수 있다.
사례 > 개인 부문

차량을 인터넷으로 연결하여 안전하고 편리한 운전을 돕는다. 심장박동, 운동량 등의 정보를 제공하여 개인의 건강을 증진시킨다. 주거환경을 통합 제어할 기술을 마련하여 생활 편의를 높이고 안전성을 제공한다.
한국에서는 삼성이나 LG 등에서 사물 인터넷 기술을 사용한 스마트 홈을 출시하였다.
2014년 1월 6일, 구글은 아우디, GM, 구글, 혼다, 현대, 엔비디아를 중심으로 OAA(Open Automotive Alliance)를 구성해 안드로이드 운영체제를 기반으로 한 커넥티드 카를 만들기 위해 노력하고 있다.
사례 > 산업 부문

공정을 분석하고 시설물을 모니터링하여 작업 효율과 안전을 제공한다. 생산, 가공, 유통부문에 사물인터넷 기술을 접목하여 생산성을 향상시키고 안전유통체계를 확보한다. 주변 생활제품에 사물인터넷을 투입하여 고부가 서비스 제품을 생산한다.
산업 서비스로서의 사물인터넷은 일반적으로 다음과 같은 전제 조건이 필요하다.
필수 조건, 이용자 경험을 고려할 것.
사물을 연결하는 과정에서 이용자 경험(UI/UX)을 고려한다는 것은 '서비스형 사물(Things as a Service, TaaS)'을 위한 매우 중요한 요소로 작용한다. 기존에 잘 있던 사물을 굳이 연결하는 과정이 기업 논리라면, 이용자 경험을 고려한 사물 간의 연결은 이용자 설득 논리가 된다.
옵션, 기술 진입 장벽이 높지 않을 것. .
필수 조건 1개와 옵션 조건 1개를 놓고 사물인터넷을 바라보면 사례를 발견하기가 어렵지 않다. 넓게는 PDA, 스마트폰, 블루투스 스피커 등 이미 일상에 보편화된 사물 역시 사례에 포함된다.
사례 > 공공 부문

CCTV, 노약자 GPS 등의 사물인터넷 정보를 사용해 재난이나 재해를 예방한다. 대기 상태, 쓰레기양 등의 정보를 제공받아 환경오염을 최소화한다. 에너지 관련 정보를 제공받아 에너지 관리 효율성을 증대시킨다. 미국, 중국, 유럽연합, 일본 등의 국가는 정보통신기술을 기반으로 교통, 공공행정 등의 다양한 도시 데이터를 개방하여 도시 전체의 공공기물들과 주민들이 효율적으로 상호작용하는 스마트시티 건설을 추진하고 있다.
스페인 바르셀로나 시에서는 빈 주차공간을 감지해 주차 정보를 공유하거나 쓰레기통의 포화 상태를 측정해 수거 트럭에 정보를 송신하는 등 사물인터넷 개념을 활용한 도시 관리 시스템을 구축하였다.

뉴욕시에서는 마이크로소프트와의 협력을 통해 cctv, 방사능 감지기, 자동차번호판 인식장치를 연계하여 의심스러운 사람이나 차량의 정보를 현장경찰과 소방서 등의 기관에 전달하는 대테러 감지시스템(Domain awareness system)을 구축하였다.
부작용 > 해킹 취약성

노턴라이프록은 IoT기술이 보편화함에 따라 발생할 수 있는 해킹 가능성에 대해 지적하였다. 다수의 IoT 기기의 기반인 리눅스 운영체제가 기기에서 올바른 보안을 갖추지 못하거나 적절한 업데이트가 이루어지지 않을 경우 리눅스 웜에 의해 해킹당할 위험이 존재한다.
실제로 IoT 환경에서 보안 취약점을 악용해 사생활을 침해한 사례도 있다. 미국에서 아기 모니터링 카메라인 SecurView를 생산, 판매하는 회사인 TRENDnet은 자사 제품에 올바른 보안 시스템을 구축하지 못한 채 이를 유통했다. 결과적으로 이 제품은 700여 가구의 가정 내부 영상을 해커들에게 유출했고 TRENDnet은 연방거래위원회로부터 제재를 받게 되었다.
IoT가 대중화됨에 따라 IoT 전체 시스템에 대한 많은 이슈가 존재한다. 이들은 각 계층의 해결책을 단순히 나열함으로써 해결되지 않는다. 다양한 응용 분야에서 서로 다른 보안 이슈가 존재한다. 예를 들어, 지능형 운송과 지능형 진료는 데이터 보안이 매우 중요하다. 그러나 지능형 도시 관리나 스마트 환경(smart green)은 인증이 더 중요하다. 최상의 보안을 위해서는 서로 다른 응용 시스템에서의 차별적인 중요도를 고려해야 한다. 또한, 한 계층의 보안 문제만 해결하는 것이 아니라, 여러 계층에 대한 협력적 해결 방법을 개발하고 계층 교차적인(cross-layer) 접근을 해야 한다. 이를 위해 자율적이고 이질적인 시스템 통합 모델을 구축하는 기술이 필요하다. 또한, 대규모 이질적 네트워크를 구축하기 위하여 계층 교차적인 통합 기술을 개발할 필요가 있다.
또한 IoT기술은 인간의 뇌를 해킹해 정보를 빼갈 수 있다. 테슬라의 최고경영자 일론 머스크는 뇌, 컴퓨터 인터페이스(BCI)회사인 뉴럴링크를 설립하고 운영하고 있으며 페이스북 최고경영자 마크 저커버그또한 "언젠가는 당신의 마음만을 사용해 서로 소통할 수 있는 날이 올 것"이라고 했다. 이는 인간 스스로에 대한 컨트롤권이 사라질 수도 있다는 위험성을 나타낸다.
부작용 > 표준의 부족

IoT 기술 발달에 따른 부작용의 또 다른 하나는 표준의 부족이다. IoT 기술이 발달 될수록 이 표준의 부족에 따른 경쟁은 계속해서 과열될 것이라고 한다. IoT는 프로토콜 즉, 컴퓨터 간에 정보를 주고받을 때 사용하는 일정 규칙을 기반으로 하여서 사물들에게 이 IoT 기술을 접목한다. 프로토콜의 간단한 예는 현재 우리가 URL에 사용하는 https이다. 이러한 기준이 필요한데 모든 사물에 인공 지능 기술을 넣게 되면 https 하나로는 기술의 발달이 일어날 수 없다. 더 많은 기준과 표준이 마련되어 그에 따라 이 IoT 기술은 행해져야 한다. 또한, 모든 사물에 이 IoT 기술을 접목하기 때문에 오픈 네트워크를 바탕으로 실행된다. IoT라는 이 신기술이 발달하는 동안에는 표준에 따른 회사 간 또는 나라 간의 경쟁은 계속해서 치열해지는 부정적인 영향을 낳게 된다는 것이다. 그 예로, 현재 Google과 Nest가 Nest Platform을 만들기 위해 활발히 연구를 진행 중이고 이 외에도 Cisco, Qualcomm, IBM, BroadCam, Samsung, Microsoft 등이 이 표준을 만들기 위해 연구를 활발히 진행 중이다. 자세한 사례를 하나 더 들자면, Qualcomm이라는 회사가 AllJoyn이라는 IoT를 위한 새로운 프로토콜을 만들었고 이에 대항하여 Google은 Thread라는 프로토콜을 만들었다. 또한, intel은 오픈 상호연결 컨소시엄이라는 협력단을 만드는 등의 프로토콜 전쟁이 시작되고 있다.
부작용 > 환경의 영향

현재 Electronic waste라 불리는 e-waste의 폭발적 증가에 관련한 문제의 발생이 늘어나고 있다. 급격하게 증가하는 소형 전기 부품이 증가하는 e-waste에 기여하고 있다. 모든 사물에 전기 전자의 부품이나 정보가 적용되기 때문에 그에 따른 쓰레기의 발생은 환경에 많은 영향을 끼칠 것이라는 것이다. 이 환경적 영향을 최소화하기 위해선 사물의 효율과 내구성을 높이는 것이 매우 중요하다고 한다. 정보가 전달되고 저장되는 과정이 효율적이게 최소화되어야 한다는 것이다.
대한민국의 현황 > 방송통신위원회

2009년 10월 '사물지능통신기반구축 기본계획' 발표
2010년 5월 10대 미래 서비스에 사물 인터넷을 선정
2011년 5월 사물지능통신 종합지원센터 개소
2011년 10월 7대 스마트 신산업 육성 전략에 사물 인터넷을 포함
대한민국의 현황 > 과학기술정보통신부

2014년 5월 8일 '사물 인터넷 기본 계획' 발표
2014년 5월 13일 사물 인터넷 혁신센터 개소, 사물 인터넷 글로벌 협의체 출범
관련 기업

사물인터넷 시장에 진출할 계획이 있는 기업으로는 미국의 시스코, 대한민국의 삼성전자 등이 있다. 그 외에 SK텔레콤 등 네트워크 통신 관련 기업들이 사물인터넷이 본격화되면 수혜를 입을 것으로 전망된다. 네이버와 같은 IT 기업 역시 자회사 네이버클라우드의 클라우드 컴퓨팅 사업부인 네이버클라우드플랫폼을 통해 Cloud IoT Core와 같은 서비스를 제공하면서 초석을 다지고 있다.
2013년부터 대한민국 내에서는 지엠피, 에스넷, 기가레인 등 여러 가지 사물 인터넷 테마주들이 관련주로서 거론되며, 2014년 상반기 증시에서 많은 주목을 받았다. 다만 본격적으로 사물인터넷 시대가 도래할 때 어떠한 기업이 실제 수혜를 입을지에 대해서는 논란이 있는 상황이다.
삼성전자 2014년 12월 현재 조직개편에서 '사물인터넷'(Internet of Things·IoT) 시대에 대비할 전략 조직을 신설하는 방안을 추진 중이다. 이재용 삼성전자 부회장은 그동안 사물인터넷을 '새 미래 먹거리'로 보고 관련 해외기업들을 인수 인계하며, 글로벌 기업들과의 협력 관계를 공고히 해왔다.
비교

만물 인터넷(IoE) > 사물인터넷(IoT) > 사물 통신(M2M)
만물 인터넷: 특정 기업이 만들어낸 조어임.
사물인터넷: 인터넷의 영역으로 들어옴.
사물 통신: 인터넷의 영역으로 들어오지는 못함.
같이 보기

사물통신
유비쿼터스
착용 컴퓨터(웨어러블 컴퓨터)
CoAP
AIoT
자동차생활

| 자동차생활 |
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국가:  대한민국
언어: 한국어
간행주기: 월간
분야: 자동차
창간일: 1984년 9월
폐간일: 2021년 8월
가격: 권당 10000원
웹사이트: www.carlife.net
자동차생활(自動車生活) 또는 카라이프(Carlife)는 대한민국의 자동차 잡지로, 1984년에 창간되었다.
점화 플러그

점화 플러그는 가솔린 기관 따위에서 혼합가스에 점화하는 장치이다. 점화 플러그는 금속 나사 쉘이 있으며, 도자기 절연체에 의해 중심 전극에서 전기적으로 절연되어 있다. 저항기를 포함할수도 있는 중심 전극은 과도하게 절연된 전선으로 점화 코일 또는 자기의 출력 단자에 연결된다. 점화 플러그 금속 쉘은 엔진의 실린더 헤드에서 나사로 고정되어 전기적으로 접지된다.
점화 플러그는 다른 용도로도 사용할 수 있다. 사브 다이렉트 점화에서는 점화가 안될때, 점화 플러그가 실린더의 이온화를 측정하는데 사용된다. 이러한 이온 전류 측정은 일반 캠 위상 센서, 노크 센서 및 실화 측정 기능을 대체하는데 사용된다. 점화 플러그는 가연성 연료/공기 혼합물이 점화되어야 하는 용광로 같은 다른 용도에도 사용될수 있다. 이 경우, 이들은 때때로 불꽃 점화 장치라고 한다.
역사

1860년에 에티엔 르누아르는 가스 기관, 최초의 내연 피스톤 기관에서 전기 점화 플러그를 사용했으며 일반적으로 점화 플러그의 발명으로 간주된다.
점화 플러그의 초기 특허에는 니콜라 테슬라, 프레데리크 심스 및 로베르트 부슈가 포함되어 있다. 그러나 로베르트 부슈의 기술자 고틀로브 호놀드가 1902년에 마그네토 기반 점화 시스템의 일부로 상용화한 최초의 상업 고전압 점화 플러그의 발명만이 불꽃점화기관을 개발할 수 있었다. 헬렌 블레어 바틀렛도 1930년에 절연체 제조에 중요한 역할을 담당했다.
작동

플러그는 점화 코일 또는 마그네토가 생성한 고전압에 연결된다. 코일로부터 전류가 흐르면 중심 전극과 측면 전극 사이에 전압이 발생한다. 처음에는 갭의 연료와 공기가 절연체이기 때문에 전류가 흐르지 못하지만 전압이 올라갈수록 전극 사이의 가스 구조가 달라지기 시작한다. 일단 전압이 가스의 절연 강도를 초과하면 가스가 이온화된다. 이온화된 가스는 도체가 되어 갭을 가로질러 전류가 흐르게 한다.
같이 보기

코소 유물
일반적인 4행정 기관인 DOHC 피스톤 기관의 구성 요소.
ER/Studio

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개발자: 엠바카데로

안정화 버전: 20.2    /    2024년 6월(9개월 전)(2024-06)
 
운영 체제: MS윈도
언어: 영어
종류: 데이터베이스 설계
라이선스: Workstation, Concurrent, Term License
웹사이트: 엠바카데로, 데브기어(한국 공식 총판)
ER/Studio
엠바카데로 ER/Studio(Embarcadero ER/Studio)는 데이터베이스 설계(데이터모델링)를 위한 데이터모델링 도구이다. ER/Studio는 세계 상위 3대 모델링툴 제품 중 하나이며 사용자 편의성 및 사용자 만족도에서 부동의 1위를 랭크하고 있는 엔터프라이즈급 데이터 모델링 도구이다. 현재의 버전은 2016년에 출시된 ER/Studio 2016으로써 매년 발빠른 업그레이드 및 기능 개선이 이루어지고 있다.
ER/Studio는 Enterprise Team Edition, Data Architect Professional, Data Architect 에디션과 그외 Viewer, Data Lineage, UDM(Universal Data Model) 등 다양한 Add in 기능 들이 출시되고 있다.
역사

엠바카데로는 전통적으로 데이터베이스 지원툴에 주력하는 기업이며 1993년에 설립되었다. 미국 샌프란시스코에 본사를 두고 전 세계에 지사를 두고 있는 엠바카데로는 볼랜드의 델파이, JBuilder, C++Builder와 같은 유명한 개발툴 사업 부문을 인수하여 현재에는 DB툴에서부터 개발툴에 이르기까지 전반적인 개발도구를 전 세계에 공급하고 있다. ER/Studio는 1997년에 출시되어 현재의 XE6 버전 10.0에 이르기까지 빠른 업데이트와 기술지원 능력을 보여주고 있으며 업계 최고의 데이터모델링 툴로써 평가를 받고 있다. ER/Studio는 엠바카데로 제품군들의 데이터 거버넌스 지원 전략의 핵심 도구가 되고 있다.
또한 2014년 3월 CA의 ERwin을 엠바카데로에서 인수하는 것으로 양사가 합의를 한 바 있으나 미국 법무부에서 기각을 하여 인수가 무산이 되기도 하였다. 법무부의 판결문을 요약하자면 "미국 정부, 금융 권에서 폭넓게 사용되고 있는 ER/Studio를 보유한 엠바카데로가 ERwin을 인수할 경우 데이터모델링툴 시장의 독점이 우려되며 공정한 경쟁이 위해된다. 따라서 소비자의 피해가 예상되는 바 이 거래는 기각한다" 라고 되어 있다.
결과적으로 지난 수 년간 ERwin에 대한 매각의 기회를 엿보던 CA는 울며 겨자먹기로 ERwin을 다시 떠안게 되었으며 여전히 ERwin을 "discontinued operations"로 분류하고 있다.
ERwin은 여전히 세계 1위의 모델링도구로써 입지를 다지고 있지만 수 년간 개선되지 않는 기능, 문제점 해결 능력 부재, 저조한 R&D 등으로 고객들은 지속적으로 제품의 신뢰에 대한 실망을 표시하고 있으며 글로벌 대형 기업이 ERwin에서 ER/Studio로 변경하는 사례가 빈번하게 발생하고 있다.
이로써 ER/Studio는 데이터모델링 툴 시장에서 실질적인 세계 1위의 입지를 다지게 될 것으로 예상되고 있다.
허나 이후 한국시장에서는 영업 및 기술지원 부분에서 한계를 보이며 erwin , DA#, 파워디자이너 등에 밀려 큰 관심을 받지 못하고 있다.
버전

ER/Studio v1.0 : 1997년 출시
ER/Studio v8.0 : 2008년 웹포탈 출시, SQL Server 2008 지원(경쟁 툴 중 최초)
ER/Studio v9.0 : 2010년 ER/ETL(데이터 리니지) 출시
ER/Studio v9.6 : 2013년 Team Server(웹포탈, 비즈니스용어, 메타데이터 관리 등) 출시
ER/Studio v9.7 : 2014년 DB 지원 추가(SQL Server 2014, Oracle 12c, PostgreSQL, MongoDB, Hadoop Hive 등)
ER/Studio v10.0 : 2015년 64bit 지원, 리파지토리 처리속도 향상 등
기능

ER/Studio는 엔터프라이즈급 프리미엄 데이터모델링 툴이다.
데이터모델링 방법론에 입각한 풍부한 데이터모델링 기능을 지원하고 있으며 전 세계에 다양한 DBMS를 지원한다. 사용하기 편하고 일관성있는 UI는 처음 접하는 사용자도 손쉽게 툴을 사용할 수 있게 해주며 업무 생산성을 극대화시킨다.
포워드 엔지니어링(forward Engineering)과 리버스 엔지니어링(Reverse Engineering)에 필요한 데이터베이스 라이프사이클을 완벽하게 지원
빅데이터(Apache Hadoop, Cloudera, Google Big Query 등), NoSQL(PostgreSQL, MongoDB 등) 등 다양한 DBMS 지원
모델과 데이터베이스를 위한 향상된 양방향 비교 및 병합
도메인 상속, 오브젝트 재사용, 자동 업데이트, 데이터 사전 표준화
소스/타겟 맵핑을 통해 문서를 시각화한 데이터 라이니지 지원
사용성(Where Used) 분석과 사용자 정의 맵핑
중첩되어 있는 서브모델 관리
커스터 마이즈 된 XML 스키마 생성
향상된 다이어그램과 레이아웃 엔진
산업 표준 모델/패턴에 제품 추가(add-on)가능
엠바카데로 AppWave로 중앙집중식 라이선스 관리 및 툴 배포
ER/Studio는 단순히 ERD를 그리는 것을 넘어서 다양한 DBMS의 심도있는 오브젝트들을 지원하고 있으며 관리하기 어려운 ETL 툴의 변환작업까지 시각적으로 관리해 주고 있다. 또한 리파지토리와 웹포탈은 개발자-업무담당자 간 커뮤니케이션을 극대화시켜 주고 있으며 엠바카데로의 DB지원툴(DB Powerstudio) 및 개발툴(RAD Studio)과 더불어 기업의 데이터 거버넌스 수립을 손쉽게 해준다.
관련 소프트웨어

ER/Studio Enterprise Team Edition: ER/Studio의 최상위 에디션으로써 리파지토리와 웹포탈 등 엔터프라이즈급에서 필요한 다양한 도구가 포함되어 있음
ER/Studio DA: 데이터모델링 도구(ERwin의 데이터모델러에 해당하는 제품)
Team Server Core] : 웹포탈로써 웹브라우저에서 ERD를 조회 및 리포팅은 물론 현재에는 비즈니스용어집, 메타데이터 관리 등 사용자간 커뮤니티의 도구로서 기능을 담당함
Repository] : 데이터모델의 협업 저장소로서 데이터모델 내의 동일한 오브젝트(데이터모델, 엔티티 등)를 여러 명이 동시에 수정 가능하게 함
Data Lineage] : ER/Studio 내에서 다양한 ETL 툴(Data stage, Power Center, SSIS 등)의 스크립트를 임포트하여 복잡한 변환(Transformation) 작업을 이해하기 쉽게 도식화하고 관리하여 노동집약적인 ETL 관리를 ER/Studio에서 손쉽게 관리 가능케 함
UDM] 보관됨 2015-04-02 - 웨이백 머신 : 데이터모델링 분야에서 세계적인 권위자인 Len Silverston이 창시하고 이미 많은 고객사에 적용되어 검증이 완료된 Universal Data Model을 엠바카데로에서 전 세계에 독점 공급을 하고 있다.
특징

사용자 편의성 : 모든 기능에 일관성있고 직관적인 UI는 처음 사용자도 쉽게 사용할 수 있으며 작업 생산성을 높여준다.
엔터프라이즈급 모델링 : 데이터모델링, 비즈니스(프로세스)모델링, UML모델링툴을 포함되어 있으며 리파지토리 및 웹포탈은 관련 담당자 간 커뮤니케이션을 극대화하여 주고 ETL 툴에서 관리하는 복잡한 변환 작업까지 관리함으로써 기업의 메타데이터 거버넌스를 효과적으로 지원함
강력한 R&D 조직 : 매년 메이저 업그레이드가 이루어지고 있으며 가장 발빠르게 고객의 요구사항에 대응하고 있음. ER/Studio는 엠바카데로의 주력 툴로써 막강한 R&D 조직이 지원하고 있음(경쟁툴의 평균 R&D 금액의 두 배 이상 투자)
사용자 만족도 : 전 세계 사용자 만족도 1위의 제품으로써 툴을 도입한 이후에도 지속적으로 만족스럽게 활용할 수 있는 툴로 인정받고 있음(Gartner Report,2007)
같이 보기

델파이
추병갑

|  추병갑 秋炳甲 |
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 대한 임정 내무부 예하 행정서기관   (大韓 臨政 內務部 隸下 行政書記官)
임기 : 1924년 3월 2일 ~ 1926년 3월 2일
대통령 : 이승만 (대한 임정 대통령)   박은식 (대한 임정 대통령 권한대행)   박은식 (대한 임정 대통령)
총리 : 노백린 (대한 임정 국무총리)   김구 (대한 임정 국무총리 임시서리)   이동녕 (대한 임정 국무총리)   박은식 (대한 임정 국무총리)   노백린 (대한 임정 국무총리)   이동녕 (대한 임정 국무총리)   이동녕 (대한 임정 국무총수상)
장관 : 김구 (대한 임정 내무총장 직무대행 서리)   김구 (대한 임정 내무총장)   이유필 (대한 임정 내무총장 직무대리)   이유필 (대한 임정 내무총장)   이규홍 (대한 임정 내무총장)

신상정보
출생일 : 1903년 8월 14일(1903-08-14)
출생지 : 대한제국 충청남도 부여군 세도면 청포리
거주지 : 대한민국 서울
사망일 : 1976년 2월 28일(1976-02-28)(72세)
사망지 : 대한민국 서울
학력 : 충청남도 천안보통학교(1916년)
경력 : 한국독립당 초급행정위원 한국독립당 대표전임위원
정당 : 무소속
종교 : 유교(성리학)
웹사이트 : 대한민국 국가보훈처 공훈록 - 001   대한민국 국가보훈처 공훈록 - 002 대한민국 국가보훈처 공훈록 - 003
상훈 : 1986년 3월 1일 대한민국 대통령 표창장 추서  1990년 8월 15일 대한민국 건국훈장 애족장 추서
추병갑(秋炳甲, 1903년 8월 14일(1903-08-14) ~ 1976년 2월 28일(1976-02-28))은 대한제국 독립운동가이다. 호(號)는 청포(菁浦).
생애 > 어린 시절

충청남도 부여군 세도면 청포리에서 출생하였으며 지난날 한때 충청남도 천안군 직산면 신갈리에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있는 그는 1916년 충청남도 천안보통학교(忠淸南道 天安普通學校) 졸업하였다.
생애 > 청소년 시절에서부터 독립 운동 투신

1919년 3월 6일경 충청남도 부여군(扶餘郡) 세도면(世道面) 청포리(菁浦里) 사립 창영보통학교(私立昌永普通學校)에서 급사로 직위하였던 엄창섭(嚴昌燮) 등과 같이 독립만세시위를 계획하고 태극기(太極旗)를 제작, 준비하였다. 그리하여 동년(1919년) 3월 10일 충청남도 논산 강경(江景) 장날에 모인 다수 군중을 규합하여 대한 독립 만세 시위를 주동하다가 피체되었다. 동년(1919년) 6월 7일 충청남도 공주지방법원에서 징역 1년형을 받고 옥고를 치렀다.
1920년 3월 만기출감한 그는 충청남도 부여 향리를 떠나 충청남도 서산 개심사 예하 암자에서 불목하니 노릇을 하다가 3년 후 1923년 5월에 충남 서산 개심사 예하 암자 불목하니를 그만두고 국민정부 중화민국 대륙 본토 장쑤 성 상하이에 건너간 그는 1924년 3월에서 1926년 3월까지 국민정부 중화민국 대륙 본토 장쑤 성 상하이 주재 대한민국 임시정부 내무부 예하 행정서기관 직책을 지냈으며 1926년 3월에 대한 임정 내무부 예하 행정서기관 직책을 그만둔 후 1926년 4월에서 1929년 5월 초순까지 대한 임정 예하 한국독립당 초급행정위원 직위를 지낸 그는 1929년 5월 초순에 한국독립당 탈당을 하고 나서 1929년 6월 초에 상하이를 떠난 후 국민정부 중화민국 대륙 본토 푸젠 성 푸저우(福州)로 건너가 푸저우(福州)의 셔츠 공장 말단 직원과 푸저우 부농가 소작농(小作農)으로 종사하다가 그만두고 1933년 조선국 고국에 귀국하여 충청남도 천안군 광덕면 광덕리 사저(私邸)에서 충청남도 천안 지방 객지 주민으로 농사를 지으며 충청남도 천안 광덕보통학교 급사를 거쳐 충청남도 천안 풍세국민학교 급사로 재임하다가 1945년 충청남도 천안에서 8·15 조선 광복을 목도하였다.
생애 > 1945년 조선 광복 이후

1945년 12월에 충청남도 천안 지방 풍세국민학교 급사를 그만두고 1946년 5월 중순에 충청남도 천안 지방을 떠나 충청남도 부여 향리에 귀향하였으며 1948년 대한민국 정부 수립 후 1948년 9월 16일에 서울로 상경하였지만 1개월 후 1948년 10월 16일에 경상남도 부산 지방으로 잠시 낙향하여 지내다가 1949년 2월 23일에 홍콩으로 출국하여 1956년 5월 11일까지 홍콩에 거주하여 미술품 상업(美術品 商業)을 하다가 1956년 5월 11일에 그만두고 대한민국 서울에 귀국하였다. 그 후 1958년 한국독립당에 복당하여 1958년까지 1959년까지 한국독립당 대표전임위원 직위를 지내다가 1959년 한국독립당을 두번째 탈당하였고 1976년 2월 28일을 기하여 대한민국 서울에서 병사하였다.
사후

대한민국 정부에서는 고인의 공훈을 기리고자 1986년 3월 1일을 기하여 대한민국 대통령 표창장을 1990년 8월 15일을 기하여 대한민국 건국훈장 애족장을 각각 추서하였다.
질베르 시몽동

| 질베르 시몽동 Gilbert Simondon |
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출생: 1924년 10월 2일 생테티엔
사망: 1989년 2월 7일
성별: 남성
국적: 프랑스
학력: Ecole Normale Supérieure, Sorbonne
직업: 철학자
질베르 시몽동(Gilbert Simondon, 1924년 10월 2일 – 1989년 2월 7일)는 질 들뢰즈, 브루노 라투르, 베르나르 스티글러에게 영감의 주요 원천인 개체화 이론으로 가장 잘 알려진 프랑스 철학자이다.
생테티엔에서 태어난 시몽동은 과학철학자 조르주 캉길렘, 철학자 마르샬 게루, 현상학자 모리스 메를로퐁티의 제자였다. 그는 Ecole Normale Supérieure 와 Sorbonne에서 공부했다. 그는 1958년 파리 대학교에서 박사 학위 논문을 변호했다. 그의 주요 논문인 L'individuation à la lumière des notions de Forme et d'Information ( Individuation in the light of Form and Information )은 1964년에 L'individu et sa라는 제목으로 두 부분으로 출판되었다. Génèse physico-bilogique (개체화 와 그 물리적-생물학적 기원 )은 Presses Universitaires de France에서, 오비에는 1989년에만 두 번째 부분인 L'individuation psychique et Collective ( Psychic and Collective individuation )를 출판했다. 그의 사상의 토대를 마련한 그의 주요 논문은 질 들뢰즈, 더 최근에는 브루노 라투르와 베르나르 스티글러, 그의 보완 논문 Du mode d'existence des objets technologies ( On 기술적 개체의 존재 양식 )은 완성된 직후(1958년) Aubier에 의해 출판되었으며 광범위한 청중에게 즉각적인 영향을 미쳤다. Jérôme Millon이 주요 논문의 완전한 판을 출판한 것은 2005년이었다.
개체화와 기술

L'individuation psychique et Collective에서 시몽동은 개인 및 집단 개체화 이론을 발전시켰는데, 여기서 개별 주체는 원인이 아니라 개체화의 결과로 간주된다. 따라서 개별 원자는 끝없는 개체화 과정으로 대체된다. 시몽동은 또한 개체화 그 자체를 가능하게 하는 자원으로서 "전개체 장"을 생각했다. 개체화는 항상 불완전한 과정이며 항상 "개인 이전"의 잔여물을 남기고 그 자체가 미래의 개체화를 가능하게 한다. 더욱이, 정신적 개체화는 항상 개인과 집단 주체를 모두 만들어내며, 이 주체는 함께 개체화된다. Simondon은 노버트 위너의 사이버네틱스 이론을 비판하면서 "처음부터 사이버네틱스는 모든 기술 이론이 거부해야 하는 것, 즉 확립된 기준과 다음 속 및 종에 따라 수행되는 기술적 대상의 분류를 받아들였다."라고 주장했다. 시몽동은 기계의 "일반 현상학"을 개발하여 사이버네틱스의 단점을 극복하는 것을 목표로 했다.
KTX-이음

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 청량리역에 정차중인 KTX-이음 열차
제작 및 운영
주 용도: 준고속철도차량
제작사:  현대로템
운영 회사: 한국철도공사
제작 연도: 2019년 ~ 현재
생산량: 19편성 114량
제원
양 수: 기본 : 6량   중련 : 12량
편성 정원: 총 381명
편성 길이: 150,500 mm
전장: 제어차(TC): 26,250 mm 동력차(M, M'): 23,500 mm
전폭: 3,150 mm
전고: 4,000 mm
편성 중량: (1편성) 318 t
대차간 거리: 17,000 mm ~ 17,300 mm
축중: 15 t
궤간 (mm): 표준궤 (1,435mm)
성능
동력 방식: 동력분산식
전기 방식: 교류 25,000V 60Hz
제어 방식: VVVF-IGBT
기동가속도: 2.0 km/h/s
영업 최고 속도: ATS/ATP/TVM/ATC 구간 260 km/h
설계 최고 속도: 286 km/h
편성 출력: 9,112 kW
견인력: 226 kN
구동 장치: 농형 3상 유도전동기
제동 방식: 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
MT비: 4M2T
보안 장치: ATS/ATP(안살도)/TVM/ATC
KTX-이음은 한국철도공사에서 운영하고 있는 고속철도 자사 브랜드와 준고속철도차량이다.
2027년부터 우즈베키스탄에서 운행할 예정인 아프로시욥 EMU-250는 EMU-250을 우즈베키스탄 사정에 맞게 일부 개량한 것이다.
역사

현대로템과 코레일은 HEMU-430X 시제품 개발 이후 2016년 6월 상용서비스 최초로 고속전동차 공급 협약을 체결했다(HEMU-430X도 전기다중차이지만 서비스 및 양산용이 아님). 원래 주문은 6량 5편성[2편성]이었으나, 2016년 12월에 14량 추가 주문이 이루어졌다.
2016년 9월, 코레일은 새로운 모델의 디자인을 위한 공모를 열었다. 2017년, 열차 홍보와 피드백을 위해 선택된 설계의 실물 모형이 대중에게 공개되었다. 2019년 11월 4일, 첫 번째 세트가 코레일에 인도되었다.
2020년 8월, 코레일은 신차명 공모전을 열었는데, 당시 명칭은 EMU-260이었다. 11월 18일 코레일은 올해 말 도입하는 차세대 KTX 열차(EMU-260)의 이름으로‘KTX-이음’이 확정됐다.
이 열차는 2021년 1월 4일 중앙선 청량리~안동 구간을 운행하기 시작했다. 8월 1일, 강릉선 KTX은 KTX-산천을 대체하기 위해 개통되었다.
상세 > 기본 정보

제작: 2019년 7월 ~ 현재
도입: 2019년 11월 4일 ~ 현재
501~505호기는 2021년 1월 5일 중앙선 KTX 개통에 대비하여 506~519호기는 KTX-산천 140000호대 대신 강릉선 KTX를 운행하기 위해 도입되었다.
상세 > 배속

모든 차량이 수도권철도차량정비단 소속이며, 이문차량사업소, 부발차량사업소, 강릉차량사업소에 분산 배속되어있다.
501호기~505호기 : 이문차량사업소
517호기 : 부발차량사업소
506호기~516호기, 518호기~519호기 : 강릉차량사업소
상세 > 우등실 설치

특실이 아니라 '우등실'이 설치되어 있다. 우등실에는 AVOD가 탑재되어 있다.
상세 > 좌석 배치 구조

KTX-이음의 우등실은 KTX-산천 특실과 달리 2+2 좌석 배치를 하고 있으며, 열차 중간이 아니라 1호차에 위치하고 있다.
상세 > 창문

기존에 설계되어 운행되었던 KTX, KTX-산천과 다르게 KTX-이음은 개별 창문을 채택하였으며, 햇빛을 가릴 수 있는 블라인드가 개별로 설치되어 있다.
상세 > 승·하차

KTX-이음의 경우 기존 KTX와 다르게 누리로 열차와 동일하게 고상홈과 저상홈 모두 대응이 가능하다. 다만, 일반적인 통근형 전동차와 차량 길이가 다르고, 스크린도어와 문의 위치가 달라서 스크린도어가 설치된 승강장에서는 여객 취급이 불가능하다.
상세 > 기타 편의 시설

좌석 별로 스마트 기기 충전을 위한 220V 전용 콘센트가 1개씩 설치되어 있으며, USB포트가 2개 설치되어 있다. 휴대폰 무선충전이 가능하도록 개별 좌석에 무선충전기가 설치되어 있다.
| 호차번호> 우등실 | 좌석수> 우등실 | 비고> 우등실 |
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| 1호차 | 46석 |  |
| 총계 | 46석 |  |
일반실
| 2호차 | 78석 |  |
| 3호차 | 55석 | 휠체어석과 전동휠체어석으로 장애인을 위한 편의시설이 있다. |
| 4호차 | 74석 | 유아동반과 편한대화석이다. |
| 5호차 | 76석 |  |
| 6호차 | 52석 |  |
| 총계 | 381석 |  |
기술

대한민국의 현대로템에서 제작한다. 2024년 11월 코레일이 공개한 내용에 따르면, 고강도 고성능 제동시스템·모듈형 주회로 차단 시스템·고효율 친환경 공조시스템·주행 안정성 확보를 위한 공기스프링 등 8개 부품의 국산화에 추가로 성공함에 따라 KTX-이음의 부품 국산화율이 90% 이상이 되었다.
영업 구간 > 영업 중

2024년 12월 20일 기준, 굵은 글자는 필수정차역임.
중앙선: 서울 - 청량리 - 상봉 - 양평 - 서원주 - 원주 - 제천 - 단양 - 풍기 - 영주 - 안동 - 의성 - 영천 - 경주 - 태화강 - 부전
강릉선(행신~강릉): 행신 - 서울 - 청량리 - 상봉 - 덕소 - 양평 - 서원주 - 만종 - 횡성 - 둔내 - 평창 - 진부 - 강릉
영동선(서울~동해): 서울 - 청량리 - 상봉 - 덕소- 양평 - 서원주 - 만종 - 횡성 - 둔내 - 평창 - 진부 - 정동진 - 묵호 - 동해
중부내륙선: 판교 - 부발 - 가남 - 감곡장호원 - 앙성온천 - 충주 - 살미 - 수안보온천 - 연풍 - 문경
현황

현재 총 19개 편성으로 운행하고 있으며 차량 현황은 다음과 같다.
| 차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
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| 501 호기 | 2019년 | 운행 중 | 2019년 11월 4일 출고되어 광주송정역까지 갑종회송되었으나, 2020년 4월 25일 부산철도차량정비단으로 갑종회송되었고 5월 11일 공장으로 복귀하였다. 이후 5월 22일 재출고 후 광주송정역으로 갑종회송 되었다. |
| 502 호기 | 2020년 | 운행 중 | 2020년 6월 4일 출고되어 광주송정역으로 갑종회송되었다. 503호기가 먼저 출고되어 출고 순서가 꼬였다. 2021년 1월 4일 중앙선 개통 열차로 사용되었다. 1호차 내부 운전실 벽면과 외부 측면에 '대한민국을 잇다'라는 랩핑이 있었으며, 전두부와 차량 측면에 KTX-이음 로고가 있다. 랩핑은 2024년에 없어졌다. |
| 503 호기 | 2020년 | 운행 중 | 2020년 4월 29일 출고되어 광주송정역으로 갑종회송되었다. 2021년 1월 5일 중앙선 KTX-이음 개통 시 운행되었으며, 2021년 4월 한 일본 유튜버가 외국인 최초 시승하였다. |
| 504 호기 | 2020년 | 운행 중 | 2021년 1월 5일 중앙선 KTX-이음 개통 시 운행되었다. 출고 당시 호기 번호와 로고가 밑에 표시되어 있었다가 수정되었다. |
| 505 호기 | 2020년 | 운행 중 | 2021년 1월 5일 중앙선 KTX-이음 개통 시 운행되었다. 출고 당시 호기 번호와 로고가 밑에 표시되어 있었다가 수정되었다. |
| 506 호기 | 2020년 | 운행 중 |  |
| 507 호기 | 2020년 | 운행 중 |  |
| 508 호기 | 2020년 | 운행 중 | 2020년 12월 18일 출고되어 광주송정역까지 자력회송되었다. 510, 509호기가 먼저 출고되어 출고 순서가 꼬였다. |
| 509 호기 | 2020년 | 운행 중 | 2020년 11월 29일 출고되었으며, 여기서부터는 마산역에서 기관차와 분리 후 광주송정역으로 자력회송하였다. |
| 510 호기 | 2020년 | 운행 중 | 2020년 11월 21일 출고되어 마지막으로 광주송정역까지 갑종회송되었다. |
| 511 호기 | 2021년 | 운행 중 |  |
| 512 호기 | 2021년 | 운행 중 |  |
| 513 호기 | 2021년 | 운행 중 |  |
| 514 호기 | 2021년 | 운행 중 |  |
| 515 호기 | 2021년 | 운행 중 |  |
| 516 호기 | 2021년 | 운행 중 | 2021년 8월 1일 강릉선 KTX에서 처음으로 운행한 차량이다. |
| 517 호기 | 2021년 | 운행 중 |  |
| 518 호기 | 2021년 | 운행 중 |  |
| 519 호기 | 2021년 | 운행 중 |  |
| 521 호기 | 2024년 | 시운전 중 | 출고 당시 701호기였다가 521호기로 수정되었다. |
| 522 호기 | 2024년 | 시운전 중 |  |
| 523 호기 | 2024년 | 시운전 중 |  |
| 524 호기 | 2024년 | 시운전 중 |  |
| 525 호기 | 2025년 | 시운전 중 |  |
| 526 호기 | 2025년 | 시운전 중 |  |
| 527 호기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 제작 예정 |  |
| 528 호기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 제작 예정 |  |
| 529 호기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 제작 예정 |  |
| 530 호기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 제작 예정 |  |
| 531 호기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 제작 예정 |  |
| 532 호기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 제작 예정 |  |
| 533 호기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 제작 예정 |  |
| 534 호기 | 2025년 ~ 2026년 예정 | 제작 예정 |  |
사진

2017년 부산국제철도물류전에 전시된 목업
KTX-이음의 팬터그래프와 출입문 (2020년 7월 19일)
KTX-이음 우등실2
KTX-이음 일반실
KTX-이음 우등실
같이 보기

KTX
KTX (차량)
KTX-산천
KTX-청룡
조선의용군

1920년대 북만주에서 항일 투쟁을 하던 의군부(義軍府) 산하의 독립군에 대해서는 조선의용군 (의군부) 문서를 참고하십시오.
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 조선의용군 朝鮮義勇軍
중일 전쟁에 참전

 조선의용군 대원이 중국어 선전 벽보를 작성하고 있다. "중한 양민족이 연합하여 일본 강도를 타도하자 - 조선의용군"
활동기간 : 1941년 ~ 1945년
이념 : 한국 민족주의 공산주의
지도자 : 김두봉 김무정
상위단체 : 조선독립동맹
유래단체 : 조선의용대
동맹단체 : 경성 콤그룹
적대단체 : 일본 제국 육군
참여한 전투 : 중일 전쟁
조선의용군(朝鮮義勇軍)은 1942년 조선의용대의 화북지대를 개편하여 결성한 조선독립동맹의 당군(黨軍)이다. 타이항산을 근거지로 일본 제국주의가 패망할 때까지 무장 투쟁을 하였고 제2차 세계 대전이 종결된 후 해산하여 상당수가 조선인민군에 편입되었다. 조선민주주의인민공화국의 수립 당시 연안파로 불리며 정치 세력을 형성하였지만 6.25 전쟁 이후 1958년까지 숙청되었다.
배경

조선의용대  문서를 참고하십시오.
1937년 제2차 국공합작이 이루어진 뒤 중국 내에서 독립운동을 하던 조선민족혁명당, 조선청년전위동맹, 조선민족해방동맹, 조선무정부주의자연맹은 후베이성 우한에서 연석회의를 갖고 조선민족전선연맹을 창립하였고 산하 무장 세력으로 조선의용대를 결성하였다. 조선민족혁명당은 일찌기 의열단 활동을 이끌던 김원봉을 위수로 하고 있었고, 조선민족해방동맹은 김산 등을 주축으로 1936년 결성되었다. 한편, 당시 한구에는 이미 최창익이 이끄는 공산주의 계열의 조선청년전시복무단 50여명이 활동하고 있었고 이들 역시 조선의용대로 개편되었다. 김원봉을 총사령으로 한 조선의용대는 국공합작에 따라 장제스가 위원장으로 있던 중국 군사위원회의 지휘를 받았고 직접적인 교전 보다는 항일 선무 공작이 주된 임무였다.
1938년 6월 일본군이 우한에 대한 공격을 시작하여 우한 전투가 시작되었다. 우한 전투는 국공합작 이후 처음으로 일어난 중국과 일본 사이의 대규모 전투였다. 전황이 불리하게 돌아가자 10월 24일 장제스는 우한 철수를 명령하였고 이에 따라 조선의용대 역시 철수하였다. 그 뒤 조선의용대는 전황에 따라 여러 곳으로 분산하여 이동할 수 밖에 없었다.

1945년 11월 만주에 진군한 조선의용군 2,000명은 1, 3, 5, 7지대로 나눠 각지로 퍼졌다. 조선의용군은 현지 조선인 청년들을 충원하면서 중국인민해방군 제166사단과 제164사단, 독립 15사단으로 확대 개편됐다.
창설과 증원

조선의용대의 총사령은 김원봉이었으나 우한 퇴각 이후 여러 곳에 분산되어 있던 지대들은 독자적인 행동을 하고 있었다. 국민당 정권은 조선의용대에게 포로의 심문 등의 역할을 부여하였으나 직접 교전에 참여시키지는 않았다. 조선의용대 내에서는 전투를 하지 못하는 것에 대한 불만이 일었다. 1939년 조선의용대 부대장 김학무는 정치연설을 통해 "총소리가 들리지 않는 후방 투쟁은 가짜 항일"이라며 북상을 주장하였다. 이러한 내부의 요구에 따라 최창익은 자기 휘하의 부대를 이끌고 중국 공산당의 근거지인 옌안(중국 지역)사회주의자들과 함께 화북조선청년연합회를 결성하였다. 한편 화베이 지역의 중국 국민당 지휘 아래 있던 조선의용대는 국민당 내의 반공주의에 의한 희생을 우려하여 중국 공산당 주력 부대의 근거지인 타이항산으로 이동하였다. 두 세력은 1941년 7월 조선의용대 화북지대로 재편되었다. 조선의용대 화북지대가 설립된 타이항산의 동욕진 상무촌은 현재 중국의 역사 사적으로 관리되고 있다. 한편, 의열단 기념사업회 측에서는 김원봉이 화북지대에 합류하지 못한 것을 최창익의 견제때문이라고 본다.
타이항산의 조선의용대 화북지대 인원은 147명이었고 주요 임무는 선전 공작이었으나 일본군과의 교전도 여러 차례 있었다. 특히 1941년 12월 12일 있었던 호가장 전투는 29명의 조선의용군이 500여 명의 일본군에 맞서 싸운 격전으로 중국 공산당의 기관지 《해방일보》가 전황을 보도하여 널리 알려지게 되었다.
1942년 충칭에 있던 조선의용대 본대가 대한민국 임시정부의 군사인 광복군으로 편입되자 화북조선청년연합회는 조선독립동맹으로 조직을 개편하고 주석으로 김두봉을 선출하였다. 김두봉은 주시경의 제자로 한글 운동가이기도 하였다. 또한 조선의용대 화북지대를 자신들의 당군인 조선의용군으로 재편하였다. 건립 초기 조선의용군은 독립적인 지휘권을 갖는 부대였으나 1943년 이후 팔로군의 지휘를 받았다. 조선의용군의 창설은 조선독립동맹의 입장에서 보면 무력 항쟁을 통한 독립의 달성이라는 염원의 실현이었으나 중국 공산당의 입장에선 당시 소련의 지원을 받으며 만주에서 활동하였던 동북항일연군에 대한 대응 가운데 하나였고 또한 국민당의 영향 아래 놓여있던 광복군에 대한 경쟁 의식 역시 작용하였다.
조선의용군의 총사령은 옌안에 자리 잡고 있던 김무정이었고 화북지대를 실제 지휘한 지대장은 박효삼이었다. 1943년 말 연안으로 이동한 후 계속하여 일제와 무장투쟁을 전개하자 주변의 조선인들이 입대하여 병력이 크게 늘었다. 조선의용군은 1944년 9월 화북조선청년군사정치간부학교, 10월 조선군정학교 산동분교, 1945년 2월 옌안 조선군사정치학교 등을 잇달아 개설하여 간부를 양성하였고 1945년 5월 무렵 조선의용군는 850여 명에 이르렀다. 조선의용군은 타이항산을 거점으로 허베이의 산동, 섬서 등지에 분대를 파견하였고, 신사군이 결성된 이후에는 화중 지역에 대원을 파견하였다.
활동 > 선무 공작

조선의용군의 주요 임무는 화북 일대의 선무 공작이었다. 이들은 일본군 점령 지역의 건물에 벽보를 쓰고, 한중일 3개 국어로 작성된 전단을 살포하였다. 당시 일을 기억하고 있는 허베이 성의 노인은 "적이 몇 십분 거리에 있어도 할 일은 다 했다"고 조선의용군의 활동을 전하였다.