stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
오아다역
인접 역

| 긴키 닛폰 철도 요시노 선 |
| --- | --- | --- |
|  F50  후쿠가미 가시하라진구마에 방면 | F 요시노 선 | 시모이치구치  F52  요시노 방면 |
| v t e긴키 닛폰 철도 요시노선 |
| --- | --- |
（←오사카아베노바시 방면）가시하라진구마에 - 오카데라 - 아스카 - 쓰보사카야마 - 이치오 - 구즈 - 요시노구치 - 구스리미즈 - 후쿠가미 - 오아다 - 시모이치구치 - 고시베 - 무다 - 야마토카미이치 - 요시노진구 - 요시노 (1939년 폐지) 오보 - 가시하라진구마에 (일세) - 구메데라 (현재 가시하라진구마에) (1952년 폐지, 오보선): 우네비 - 오보 - 우네비고로마에 - 가시하라진구에키 (현재 가시하라진구마에)
오종수

오종수의 다른 뜻은 다음과 같다.
사람

오종수(吳鍾洙, 1895년 - ?)는 일제 강점기의 관료이다.
오종수(? - )는 대한민국 남성그룹 시인과촌장의 멤버였다.
오종수(? - 2007년 5월 19일)는 이라크 파병 대한민국 자이툰 부대 소속 군인으로 아르빌에서 사망하였다.
기타

오종수(五種水) - 대한민국 차 유적지인 경북 경주 함월산 기림사의 차를 달이는데 쓰이는 물을 일컫는다. 5가지 물이라는 의미이다.
같이 보기

제목에 "오종수" 항목을 포함한 모든 문서
호리가네촌

호리가네촌(堀金村)은 나가노현 미나미아즈미군에 놓여졌던 촌이다.
역사

1955년 4월 1일 - 가라스가와촌, 미타촌이 합병해 성립하였다.
2005년 10월 1일 - 도요시나정·호타카정·미사토촌 아카시나정과 합병해 아즈미노시가 성립하였다. 동일 호리가네촌은 폐지되었다.
시설 > 교육

호리가네 초등학교
호리가네 중학교
국영 알프스 아즈미의 공원
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF  월드캣 
국가:  일본
청도 적천사 대웅전

| --- | --- |
 경상북도의 유형문화재

종목: 유형문화재 제473호  (2013년 4월 8일 지정)
수량: 1동
시대: 조선시대
위치
청도 적천사청도 적천사(대한민국)
주소: 경상북도 청도군 청도읍 원리 981
좌표: 북위 35° 36′ 47.1″ 동경 128° 44′ 16″﻿ / ﻿북위 35.613083°  동경 128.73778° ﻿ / 35.613083; 128.73778
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
| --- | --- |
 경상북도의 문화재자료(해지)
종목: 문화재자료 제321호  (1996년 7월 16일 지정)  (2013년 4월 8일 해지)
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
청도 적천사 대웅전(淸道 磧川寺 大雄殿)은 경상북도 청도군 청도읍 원리, 적천사에 있는 조선시대의 대웅전이다. 2013년 4월 8일 경상북도의 유형문화재 제473호로 지정되었다.
개요

적천사는 신라 문무왕 4년(664) 원효대사가 수도하기 위해 토굴의 형태로 세웠다. 통일신라 흥덕왕 3년(828)에 심지왕사가 고쳐 세운 뒤, 여러 차례 소실되고 다시 지었으며 근래에는 명부전과 누각을 고쳐 세웠다.
대웅전은 앞면 3칸·옆면 3칸 규모로, 지붕은 옆면에서 볼 때 사람 인(人)자 모양인 맞배지붕이다. 지붕 처마를 받치기 위해 장식하여 만든 공포는 기둥 위와 기둥 사이에도 있는 다포 양식으로 꾸몄다. 조선 후기에 지은 것으로 보이지만 조선 전기 건축 수법도 부분적으로 볼 수 있다.
참고 자료

청도 적천사 대웅전 - 국가유산청 국가유산포털
기이나카노시마역

| 기이나카노시마 |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도
소재지 :  일본 와카야마현 와카야마시   나카노시마 391-4
좌표 : 북위 34° 14′ 33″ 동경 135° 11′ 22″﻿ / ﻿북위 34.242477°  동경 135.18949° ﻿ / 34.242477; 135.18949
개업일 : 1932년 1월 1일
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 한와 선
덴노지 기점 60.2km
   ← 무소타  (3.0 km)  와카야마 → (1.1 km)
     
기이나카노시마역(일본어: 紀伊中ノ島駅, きいなかのしまえき 키이나카노시마에키[*])은 일본 와카야마현 와카야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
역 구조

상대식 승강장으로 2면 2선의 고가역이며 개업 시부터 오랫동안 사용되어 온 역사의 흔적이 남아있다. 지금의 역사는 대합실 역할을 하는 공간만이 남아있다.
이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 한와 선 | 와카야마 방면 |
| 2 | ■ 한와 선 | 히네노 ·  오토리 ·  덴노지 ·  오사카 방면 |
역사

1932년 1월 1일: 한와 전기 철도 무소타 ~ 히가시와카야마 간에 신설 개업하였다.
1940년 12월 1일: 회사 간 인수 합병에 따라 난카이 전기 철도 야마노테 선의 소속이 되었다.
1944년 5월 1일: 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다.
1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
인접정차역

| 서일본 여객철도 한와 선 |
| --- | --- | --- |
| 무소타 덴노지 방면 | ■ 한와 선  보통 | 와카야마 와카야마 방면 |
보통에는 일부 기슈지 쾌속 및 구간 쾌속, B쾌속이 포함된다.
| v t e한와선 |
| --- | --- |
(오사카 방면←) 덴노지 - 비쇼엔 - 미나미타나베 - 쓰루가오카 - 나가이 - 아비코초 - 스기모토초 - 아사카 - 사카이시 (사카이 시) - 미쿠니가오카 - 모즈 - 우에노시바 - 쓰쿠노 - 오토리 - 도노키 - 기타시노다 - 시노다야마 - 이즈미후추 - 구메다 - 시모마쓰 - 히가시키시와다 - 히가시카이즈카 - 이즈미하시모토 -히가시사노 - 구마토리 - 히네노 (→간사이 공항 방면) - 나가타키 - 신게 - 이즈미스나가와 - 이즈미톳토리 - 야마나카다니 - 기이 - 무소타 - 기이나카노시마 - 와카야마 (→신구 방면) 히가시하고로모 지선 (하고로모 선) : 오토리 - 히가시하고로모
광전자 공학

광전자 공학(光電子工學, optoelectronics)은 전자 공학과 광학을 하나로 합친 학문이다. 조명으로 밖에 쓰이지 않은 빛을 연산이나 통신을 이용하는 것이 목적이다.
광학은 물리학에서 전자기학과는 완전히 별개의 학문으로 발전하였으나 20세기 들어 전자와 광자와의 관계가 분명해지면서, 매우 밀접한 관계가 되었다. 이러던 가운데, 여러 광학 소자가 탄생하였다. 광전자 공학에서는 주로 광학 소자를 대상으로 하고 있다. 광학 소자의 경우, 광전지, 포토 트랜지스터, 레이저, 발광 다이오드가 있다.
이러한 광학 소자는 백열전구와 달리 비선형 회로 소자이며, 전자와 광자를 변환하는 소자이기도 하다. 이 공학은 전자와 광자의 장단점을 구분하는 학문이다.
광학 소자

광전자 공학, 광기전성의 경우
광다이오드
포토 트랜지스터
광전자 배율기
광 집적회로
광전도의 경우
포토 레지스터
광전도 카메라 튜브
CCD
유도 방출의 경우
레이저
반도체 레이저
자가 방출의 경우
발광 다이오드
빛 방출의 경우
빛 방출 카메라 튜브
같이 보기

광학
전자 공학
| --- | --- |
전거 통제: 국가 :  프랑스  BnF 데이터  독일  이스라엘  미국  체코
진주선

| 진주선> 기본 정보 |
| --- | --- |
운행 국가:  대한민국
종류: 간선철도
상태: 운영 중
기점: 삼랑진역 (경상남도 밀양시)
종점: 진주역 (경상남도 진주시)
역 수: 21개
개통일: 1905년 5월 26일
소유자: 국가철도공단
운영자: 한국철도공사
노선 제원
영업 거리: 109km
궤간: 1435mm(표준궤)
선로 수: 2(낙동강 - 마산)   1(삼랑진 - 낙동강, 마산 - 진주)
전철화: 가공전차선 교류 25,000V(삼랑진 - 마산)
신호 방식: ATS
영업 최고 속도: 150km/h(삼랑진 ~ 마산) 80km/h(마산 ~ 진주)
진주선(晉州線)은 경상남도 밀양시 삼랑진역과 경상남도 진주시 진주역을 잇는 철도였다. 1905년에 개통된 마산선과 1925년에 개통된 경남선을 1931년에 하나의 노선으로 통합하였으며, 1968년에 광주 - 진주간 경전선이 완공됨에 따라 경전선에 통합되었다.
역사

1902년 ~ 1903년 : 영남지선철도회사에서 삼마철도(삼랑진-마산포) 부설권을 확보하였으나 일본에 의해 경부철도주식회사로 매도.
1904년 1월 3일 : 경부철도주식회사 마산선 삼랑진 ∼ 마산포 공사 착수.
1904년 3월 12일 : 마산선 노반공사 착공.
1904년 10월 : 일제, 마산선을 군용철도로 부설 착수.
1905년 4월 1일 : 마산역 개업.
1905년 5월 1일 : 창원역 개업.
1905년 5월 13일 : 진영역 개업.
1905년 5월 25일 : 마산선 낙동강교(목교) 준공.
1905년 5월 26일 : 마산선 삼랑진 - 마산포 간 직통 운행 개시.
1905년 10월 : 마산선 전 구간 개통.
1906년 12월 12일 : 낙동강역 개업.
1910년 1월 : 구마산역 개업.
1918년 7월 13일 : 남조선철도주식회사 송정리(현 광주송정) - 마산포 구간 철도부설 허가.
1918년 11월 16일 : 한림정역 개업
1922년 6월 : 남조선철도주식회사 경남선 진주 - 마산 구간 착공.
1922년 10월 16일 : 덕산역 개업.
1923년 12월 1일 : 경남선 일부 구간 마산 ∼ 군북 개통.
1925년 6월 15일 : 경남선 군북 - 진주 구간 완공으로 경남선 전 구간 개통.
1927년 6월 1일 : 신음역 폐역.
1931년 4월 1일 : 경남선 마산 ∼ 진주 구간이 국철에 매수되고 마산선과 통합되어 삼랑진 - 진주 구간이 경전남부선으로 개칭.
1956년 6월 14일 : 경전남부선을 진주선으로 개칭.
1968년 2월 7일 : 경전선(광주 - 진주 구간) 준공으로 진주선과 광주선을 경전선에 편입하여 삼랑진 ∼ 송정리 구간이 경전선으로 명명.
역 목록

●는 전 열차 정차, ▲는 일부 열차만 정차, 아무 표시도 없으면 해당 등급의 모든 열차가 통과만 한다는 것을 뜻한다.
같이 보기

경전선
경남선
마산선
세르비아 문학

세르비아 문학은 동방(비잔틴) 문화권에 속해 있었던 세르비아인들이 그리스어로 된 종교서적을 번역하기 위하여 고대 교회 슬라브어를 사용하면서 시작되었다. 12세기부터 나타난 세르비아 문학은 미로슬라브 복음서, 성서이야기, 성자전 등에서 자신들만의 독특한 특징을 갖추었다. 계몽주의시대의 가장 중요한 세르비아 작가인 도시테 오브라도비치는 세르비아 문학발전에 큰 영향을 미쳤다. 1820-70년의 문학에서는 유럽 낭만주의의 특징을 찾아볼 수 있으며, 특히 부크 스테파노비치 카라지치와 같이 민간 전승에 대한 예찬과 민족주의적 주장이 뚜렷한 것이 특징이었다. 1870-1900년에는 산문작가 라자 라자레비치, 시모 마타불리, 스텐반스레마츠 등 사실주의를 지향하는 경향이 있다. 19세기 말엽에는 프랑스 상징주의의 영향을 많이 받아 객관적 묘사에서 심리적 서술로 바뀌었는데, 보리사브 스탄코비치작품에서 볼 수 있듯이 서정적 성격을 띠는 경향이 짙었다. 20세기 초부터 1960년대까지는 문학의 표현양식 문제를 둘러싼 논쟁이 활발하였고 1960년대말부터는 논쟁의 초점이 사회주의 사회의 문학에서 정치적·사회적 논평이 차지하는 위치와 문학작품의 내용으로 옮아 갔다.
The Day of the Robot

《The Day of the Robot》는 1996년에 발매된 버킷헤드의 음반이다.
곡 목록

| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Destroyer: Speed Flux Quadrant/Inclusion/Exhaust Release | 13:03 |
| 2. | Flying Guillotine | 7:24 |
| 3. | Quantum Crash | 6:02 |
| 4. | Collision | 8:23 |
| 5. | Caution Drop | 8:17 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 43:09 |
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
Allmusic:
한중일 통합 한자 확장 B 목록 (26100-275FF)

| U+275Dx | 𧗐 | 𧗑 | 𧗒 | 𧗓 | 𧗔 | 𧗕 | 𧗖 | 𧗗 | 𧗘 | 𧗙 | 𧗚 | 𧗛 | 𧗜 | 𧗝 | 𧗞 | 𧗟 |
| U+275Ex | 𧗠 | 𧗡 | 𧗢 | 𧗣 | 𧗤 | 𧗥 | 𧗦 | 𧗧 | 𧗨 | 𧗩 | 𧗪 | 𧗫 | 𧗬 | 𧗭 | 𧗮 | 𧗯 |
| U+275Fx | 𧗰 | 𧗱 | 𧗲 | 𧗳 | 𧗴 | 𧗵 | 𧗶 | 𧗷 | 𧗸 | 𧗹 | 𧗺 | 𧗻 | 𧗼 | 𧗽 | 𧗾 | 𧗿 |
Notes 1.^ 유니코드 6.1 기준
구사쓰시라네산

구사쓰시라네 산
구사쓰시라네 산의 칼데라 호수인 유가마 호수
구사쓰 시라네 산(草津白根山, くさつしらねさん)은 일본의 군마현 아가쓰마군 구사쓰정에 있는 표고 2,160미터의 활화산이다. 칼데라 화산으로, 성층 화산이다. 정상에는 칼데라 호인 유가마 호수가 있으며 이곳의 물은 필리핀 피나투보 산의 칼데라 호와 같이 하늘색이고 맑게 보인다.
이름

원래 시라네 산(白根山)이 정식 명칭이지만, 다른 시라네 산과 구별하기 위해서 구사쓰를 붙여서 부른다.
2018년의 분화

2018년 1월 23일 잠잠하던 화산이 소규모로 분화하였으며, 화구에서 흩날린 분석과 화산재, 그리고 분화로 인해 발생한 눈사태로 인해 1명이 숨지고 10여명이 부상을 입었다.
| --- | --- |
전거 통제: 지리 :  세계 화산활동 프로그램
향쑥

|  향쑥 |
| --- | --- |
 향쑥
생물 분류ℹ️
계:: 식물계
(미분류):: 속씨식물군
(미분류):: 진정쌍떡잎식물군
(미분류):: 국화군
목:: 국화목
과:: 국화과
속:: 쑥속
종:: 향쑥
학명
Artemisia absinthium
L.,
향쑥(Artemisia absinthium) 또는 쓴쑥은 국화과에 속하는 여러해살이풀로 유럽이 원산지이다. 높이는 1m 정도이고, 잎에는 작고 하얀 털이 나 있는데 특이한 향기가 난다. 잎과 꽃이 필 때의 가지 끝을 강장제·강심제·해열제·구충제로 사용하며, 압생트라는 양주를 담그는 데 이용하기도 한다.
참고 자료

이 문서에는 다음커뮤니케이션(현 카카오)에서 GFDL 또는 CC-SA 라이선스로 배포한 글로벌 세계대백과사전의 내용을 기초로 작성된 글이 포함되어 있습니다.
| --- | --- |
생물 분류 식별자:  위키데이터: Q25686  위키생물종: Artemisia absinthium  APDB: 135937  APNI: 117150  BioLib: 41308  Calflora: 10501  CoL: GVZC  Ecocrop: 3390  EoL: 469712  EPPO: ARTAB  EUNIS: 155486  FEIS: artabs  FloraBase: 7843  FNA: 200023158  FoC: 200023158  GBIF: 3121319  GRIN: 4274  iNaturalist: 60350  IPA: 5121  IPNI: 300106-2  IRMNG: 10203998  ITIS: 35445  MichiganFlora: 232  MoBotPF: 277269  NBN: NBNSYS0000004474  NCBI: 72332  NZOR: 1cedc632-5e2b-4d9c-9aa0-5c54f9b0e795  NZPCN: 2550  PfaF: Artemisia absinthium  PFI: 5706  플랜트 리스트: gcc-95372  PLANTS: ARAB3  POWO: urn:lsid:ipni.org:names:300106-2  RHS: 1625  트로피코스: 2701751  uBio: 461708  VASCAN: 2878  WisFlora: 2624  WFO: wfo-0000134589  WoRMS: 1100909 
| --- | --- |
전거 통제: 국가 :  독일  이스라엘  미국
고텐야마역

| 고텐야마 |
| --- | --- |
 역사
ko
개괄
관할 기관 :  게이한 전기철도
소재지 :  일본 오사카부 히라카타시
좌표 : 북위 34° 49′ 44.2″ 동경 135° 39′ 14.22″﻿ / ﻿북위 34.828944°  동경 135.6539500° ﻿ / 34.828944; 135.6539500
개업일 : 1929년 5월 25일
역 번호 : KH 22
승강장수 : 2면 2선
거리표
 게이한 전기철도 ■ 게이한 본선
요도야바시 기점 23.5 km
   ← KH21 히라카타시  (1.7 km)  마키노 KH23 → (2.0 km)
     
고텐야마역(일본어: 御殿山駅)은 일본 오사카부 히라카타시에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 역이다. 역 번호는 KH22이다.
역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지평역이다. 서로의 승강장은 지하 통로로 연결된다.
역사(개찰구)는 데마치야나기, 요도야바시 행과 함께 승강장은 히라카타시 방향에 가깝게 있어 요도야바시 행 개찰구에는 자동 매표기 3대, 자동 개찰기 5대(그 중 3대는 IC카드 대응)가 설치되어 있다.
역 구조 > 승강장

| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
| --- | --- | --- | --- |

| 1 | ■ 게이한 본선 | 상행 | 주쇼지마・산조・데마치야나기 방면 |
| 2 | ■ 게이한 본선 | 하행 | 히라카타시・교바시・요도야바시・나카노시마 선 방면 |
이용 현황

| 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 연도.연도 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 특정일.조사일 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 특정일.하차 인원 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 특정일.승차 인원 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990년 | 11/6 | 20,915 | 10,732 |
1991년: -
| 1992년 | 11/10 | 20,755 | 10,703 |
1993년: -
1994년: -
| 1995년 | 11/21 | 17,641 | 8,855 |
1996년: -
1997년: -
| 1998년 | 11/10 | 15,398 | 7,788 |
1999년: -
| 2000년 | 11/7 | 15,310 | 7,842 |
2001년: -
| 2002년 | 12/10 | 16,606 | 8,542 |
| 2003년 | 10/28 | 15,855 | 8,126 |
| 2004년 | 11/9 | 15,225 | 7,763 |
| 2005년 | 11/8 | 14,791 | 7,500 |
| 2006년 | 11/7 | 14,132 | 7,182 |
| 2007년 | 11/13 | 14,133 | 7,157 |
| 2008년 | 11/11 | 13,423 | 6,860 |
| 2009년 | 11/10 | 13,459 | 6,798 |
| 2010년 | 11/9 | 13,559 | 6,909 |
| 2011년 | 11/1 | 13,933 | 7,125 |
| 2012년 | 10/31 | 13,201 | 6,654 |
| 2013년 | 11/12 | 13,438 | 6,791 |
| 2014년 | 11/11 | 13,827 | 6,987 |
| 2015년 | 11/10 | 13,933 | 7,093 |
역 주변

나기사 지구
히라카타 나기사 우체국
고텐야마 도서관
고텐야마 신사
히라카타 시립 고텐야마 평생 학습 미술 센터
라이프 고텐야마점
고텐야마 배팅 센터
코메리 고텐야마점
긴키 정보 고등 전문학교
오사카 부립 히라카타 나기사 고등학교
이소시마 취수장
인접역

|  게이한 전기철도 ■ 게이한 본선 |
| --- | --- | --- |
| KH21 히라카타시 요도야바시 방면 | ■ 통근 준특급 (평일 하행 운전)   ■ 준특급   ■ 구간 급행   ■ 보통 | 마키노 KH23 데마치야나기 방면 |
| v t e게이한 전기 철도 게이한 본선 ·  오토선 ·  고사쿠선 |
| --- | --- |
요도야바시 - 기타하마 - (나카노시마 방면 ←) 덴마바시 - 교바시 - 노에 - 세키메 - 모리쇼지 - 센바야시 - 다키이 - 도이 - 모리구치시 - 니시산소 - 가도마시 - 후루카와바시 - 오와다 - 가야시마 - 네야가와시 - 고리엔 - 고젠지 - 히라카타코엔 - 히라카타시 - 고텐야마 - 마키노 - 구즈하 - 하시모토 - 야와타시 - 요도 - 주쇼지마 - 후시미모모야마 - 단바바시 - 스미조메 - 후지노모리 - 후카쿠사 - 후시미이나리 - 도바카이도 - 도후쿠지 - 시치조 - 기요미즈고조 - 기온시조 - 산조 - 진구마루타마치 - 데마치야나기   오토코야마 케이블 : 야와타시 - 오토코야마산조
산울동

산울동(  Sanul-dong)은 세종특별자치시에 설치된 법정동이다. 행정동 해밀동이 관할하며, 행정중심복합도시 6-3 생활권에 해당한다. 마을명은 산울마을이다.
연혁

2012년 7월 1일: 세종특별자치시 출범 및 연기면 산울리 신설
2020년 7월 15일: 법정동 전환 (행정동: 도담동)
같이 보기

세종특별자치시
도담동
한솔동
짐 커밍스

| 짐 커밍스  |
| --- | --- |

본명: James Jonah Cummings 제임스 조나 커밍스
출생: 1952년 11월 3일(1952-11-03)(71세) 오하이오주, 영스타운
직업: 성우
활동 기간: 1983년 ~ 현재
배우자: 스테파니 커밍스
짐 커밍스(영어: Jim Cummings, 1952년 11월 3일 ~ )은 미국의 성우이다.
출연작 > 애니메이션

꼬마 경찰 봉커스-봉커스,럭키
덱스터의 실험실-레드아이
덕 다저스-테즈매니안 데빌,쿠쿠
릴로 & 스티치 TV시리즈-TV 아나운서
루니 툰 - 벅스 버니와 대피 덕-테즈매니안 데빌
미키의 클럽하우스-피트,험프리,개구리
미키 마우스 워크-피트,험프리
보거스는 내 친구
알라딘과 도적의 왕(TV시리즈)-라줄
오지와 드릭스-둔근 대장
외계소년 위제트- 메가통
재키 찬 어드벤쳐- 하푸
티몬과 품바-에드,보리스(품바의 삼촌)
캣독-캣
하우스 오브 마우스-피트,에드,늑대,험프리,푸,라줄,제스퍼,부머,오토,족제비들
호기심 많은 조지-피스게티
트랜스포머 로봇 인 디스가이즈 - 클램프 다운
출연작 > 극장용 애니메이션

공주와 개구리-레이
곰돌이 푸-푸,티거
구피 무비-피트
구피 무비 X게임 대소동-피트
꿀벌 대소동-나레이션,졸업식 아나운서
디즈니 삼총사-피트 대장
라이온 킹-에드
라이온 킹 2-스카,추가 음성
라이온 킹 3-에드
미키의 크리스마스 선물-엑스트라
뮬란-훈족,병사,추가 음성
발토-스틸
브라더 베어 2-티아나의 아버지,라쿤
아기돼지 삼형제-늑대
알라딘과 도적의 왕-라줄
엘도라도 - 코테스
자파의 귀환-라줄
정글북 2-카,MC원숭이
티거 무비-티거,푸
TMNT-추가 음성
포카혼타스-추장(노래),캐커타(노래)
출동! 도토리 구조대-에드지,베어
마이펫의 이중생활-추가 음성
출연작 > 영화

곰돌이 푸 다시 만나 행복해-푸 / 티거
상행위

상행위(商行爲)란 기업의 조직을 기초로 하여 수행되는 각종의 기업의 영업 활동을 말하며, 이를 규율하는 것을 상행위법이라 한다. 상행위의 개념은 18세기부터 19세기에 걸쳐서 프랑스, 특히 프랑스 혁명에 의해서 생겨났다. 그때까지의 상법은 상인이라고 하는 신분에 속하는 자에게 적용되는 법, 즉 계급법이었다. 이러한 신분이라고 하는 사고방식은 프랑스혁명으로 탄생한 자유의 정신, 특히 영업의 자유와 상존할 수 없었다. 그러나 상법을 폐지해 버리는 것은 망설여졌다.
총설 > 상행위법

우리 상법전(商法典)은 다른 대륙법제의 그것과 마찬가지로 기업주체(企業主體)인 상인(商人)과 기업 거래활동(企業去來活動)인 상행위(商行爲)라는 두 개념을 기본으로 하여 구성되어 있다. 즉 상법전 1편과 3편은 상인과 상인의 일종인 회사에 대한 규정이고, 2편이 상행위에 대한 규정이다. 보험은 본래 상행위로서 구법에서는 상행위편 속에 규정하였으나 보험은 사회성과 단체성의 특성 때문에 다른 법과는 다른 법리(法理)에 따르는 경우가 많고 또 보험법규정은 그 자체로 통일된 규정을 갖고 있으므로 4편으로 분리되었고, 해상기업(海上企業)에 관하여서는 그의 특수성에 비추어서 5편에 따로 통일적 규정을 두고 있다. 여기에서 상행위법이란 상법 2편의 상행위 규정을 말하고 형식적 의미의 상행위법이라 한다. 상행위법을 실질적 의미에서 보면 상법전 이외의 많은 기업거래에 관한 법을 모두 포괄하는 것이나. 실정상법(實定商法)에 모든 기업형태를 빠짐없이 규정할 수 없는 것이고 다만 거래당사자(去來當事者)의 권리·의무관계에 특수한 법적 조정(法的調整)이 필요한 것만 취해 규정하면 족하기 때문에 실질적 의미의 상행위법과 형식적 의미의 상행위법(2편)은 일치하지 아니한다. 여기에서는 형식적 의미의 상행위법을 개관한다.
총설 > 상행위 통칙

현행 상법상의 상행위법(2편)에는 1장에 상행위의 통칙(通則)을 규정하고 민법상의 원칙에 대한 특칙으로서 상행위의 대리·위임·상사시효(商事時效)·상사유치권(留置權)·유질계약·상사채권관계 등에 관하여 규정하고 있다. 또 유가증권 규정은 준용규정을 두고 있으나 이것은 입법론상 타당하다고 할 수 없겠다. 한편 2장의 매매(賣買), 3장의 상호계산(相互計算), 4장의 익명조합(匿名組合)의 규정은 별개의 장으로 분리하고 있으나, 이것은 성질상 별개의 장으로 분리하고 있으나, 이것은 성질상 별개의 상행위로서 분리되는 것이 아니라 1장의 통칙과 마찬가지로 모든 기업거래에 공통되는 특칙이므로 상행위에 관한 총칙적 규정(總則的規定)이라 볼 것이다.
총설 > 상행위

상행위는 실질적인 의미로서는 영리에 관한 행위이고 형식적 의미로는 상법과 특별법에 상행위로 규정된 행위를 말한다. 어떠한 행위를 상행위로 규정할 것인가 하는 입법주의에는 ① 상인의 개념을 먼저 정하고 그 상인이 영업으로 하는 행위를 상행위로 하는 '주관주의(主觀主義)', ② 행위의 주체(主體)는 누구이든지 불문하고 행위의 객관적인 성질만을 보아 상행위를 결정하는 '객관주의(客觀主義)', ③ 위의 양주의를 절충한 '절충주의(折中主義)'의 세 가지가 있다. 우리 상법은 구법(舊法)상의 절대적 상행위를 폐지하였으므로 학설에 이견이 있으나 주관주의 입법에 접근한 것이다. 한편 상행위는 재산상의 행위에 한하고 신분상의 행위는 포함하지 아니하며 채권법적인 행위로서 거래한 목적물의 소유권 이전과 같은 물권행위(物權行爲)는 그 거래의 이행(履行)으로 이루어지는 것에 불과하다. 상행위는 기본적 상행위와 보조적 상행위 일방 상행위와 쌍방적 상행위 및 준상행위로 분류한다.
재화의 교환행위
총설 > 기본적 상행위

상인 개념을 정하는 기초가 되는 상행위로서 이것을 영업으로 즉 영리목적으로 반복 계속하는 때 이 행위를 기본적 상행위라 한다. 상법은 46조에 22종의 상행위를 열거하여 이 행위를 영업으로 하는 경우 기본적 상행위가 되는 것으로 규정하였다. 구법상의 절대적 상행위는 폐지하였다. 또 이 22종의 상행위를 예시규정으로 보자는 견해도 성립할 수 있으나 의제상인의 규정(5조)과 관련하여 생각할 때 이 규정은 제한 규정이라고 해석한다. 그러나 이러한 행위를 하는 경우라 하더라도 오로지 임금을 받을 목적으로 물건을 제조하거나 노무에 종사하는 행위는 상행위가 되지 아니한다(46조 본문단서).
총설 > 보조적 상행위

상인자격을 갖는 자가 영업을 위하여 하는 행위, 즉 영업을 위한 수단으로 하는 행위를 보조적 상행위라 하고(47조) 상행위의 통칙을 적용한다. 이것은 상인자격을 전제로 하여 그 행위에 상행위성을 인정한 것이다. 이런 행위는 직접으로 영업을 위한 것 외에도 영업에 관련되고 또는 영업에 편의를 가져 오는 행위도 포함한다. 가령, 물건의 매매를 영업으로 하는 상인이 자금을 은행으로부터 대출받는 행위는 보조적 상행위에 속한다. 그러나 자연인(自然人)인 행위가 영업을 위하여 하는 것인지 가정의 사생활을 위한 것인지 불명한 때가 있을 것이므로 상법은 상인의 행위는 우선 영업을 위한 것으로 추정한다고 규정하였다(47조 2항). 행위의 성질이 영업과 상관없는 것이 명백한 때, 예컨대 혼인이나 양자와 같은 신분행위에는 이런 추정은 성립할 수 없다.
총설 > 일방적 상행위

그 행위가 당사자 중의 일방에 대해서만 상행위가 되는 행위, 예컨대 소매상과 일반 소비자와의 거래를 일방적 상행위라 한다. 상법은 이 일방적 상행위에 대해서도 쌍방에 모두 상법을 적용하고 또한 일방의 당사자가 수인(數人)이 있는 때는 그 중 한 사람에 대하여서 상행위가 되는 때에도 이들 전원에게 상법을 적용하도록 하고 있다(3조). 따라서 상법의 적용범위는 확대되고 있다.
총설 > 쌍방적 상행위

당사자의 쌍방에 대하여 상행위가 되는 경우 이를 쌍방적 상행위라 한다. 도매상과 소매상간의 거래가 이것에 해당한다. 이 경우 당사자에 모두 상법을 적용할 것임은 당연하다.
총설 > 준상행위

점포나 그와 유사한 설비에 의하여 영업을 하는 자는 상행위를 하지 아니하더라도 상인으로 의제(擬制)되는데(5조 1항), 이 의제상인의 행위는 형식적 의미의 상행위는 아니라 하더라도 상행위 규정을 준용한다(66조). 이러한 의제상인의 영업행위를 준상행위라 한다. 이런 것에는 수산업자나 민사회사(民事會社)가 하는 영업행위가 포함된다. 그러나 상법은 민사회사라도 상인으로 의제하므로(5조), 민사회도 결국은 상인이고 그 영업으로 하는 행위도 당연히 상행위가 되어야 할 것이므로 이 준상행위란 규정은 주의규정에 불과한 것이다.
총설 > 상행위의 대리

상행위에는 신속성과 안전성이 요구되므로, 상행위의 대리에 관해 대리인이 본인을 위한 행위임을 표시 아니한 때나 또는 상대방이 본인을 위하여 하는 것임을 모르는 때라 하더라도 그 행위의 법적 효과는 본인에게 미치도록 특칙을 두어(48조) 민법상의 대리 현명주의(顯名主義)를 배제하고 있다. 그러나 어음·수표행위는 상행위인 경우에도 외관존중(外觀尊重)의 요칭 때문에 다시 현명주의를 취한다. 또한 상행위의 위임에 의한 대리권은 당연한 상속인의 대리인으로 되게 하여 민법(민 690조)에 대한 특칙을 두고 있다.
총설 > 상행위의 위임

상행위의 수임자(受任者)는 위임의 본지(本旨)에 반하지 않는 범위 내에 있어서는 위임을 받지 아니한 행위도 할 수 있다(49조). 민법상의 위임은 '위임의 본지에 따라 선량한 관리자의 주의로써 위임사무를 처리하여야 한다(민 681조)'고 하였으므로, 상행위의 위임은 그 일반원칙에 대한 확장규정 또는 특칙이라는 해석도 있으나, 민법상의 일반원칙을 합리적으로 해석하면 상행위의 위임규정과 차이가 없는 것이라 할 수 있다. 그러므로 상행위의 위임규정은 민법상의 위임의 취지를 명백히 하고 나아가 거래의 신속을 도모하는 주의규정이라 할 수 있다.
총설 > 상사법정이자

민법상의 소비대차는 특약이 없는 한, 무이자(無利子)이고 또 타인을 위하여 금전을 체당(替當)하여도 당연히 이자청구를 할 수는 없으나, 상법은 영리활동을 목적으로 하는 상인에 대하여서는 그 행위의 유상성(有償性)의 원칙상 상인간의 금전소비대차나 체당금 지급에 대하여 법정이자를 청구할 수 있도록 규정하였다(55조). 또한 상인에게는 늘 자금의 수요가 있고 원금(元金)의 수익성도 큰 것이므로 상행위로 발생한 채무에 대하여 연 6푼의 법정이율을 인정하여 민법상의 법정이율(연 5푼)에 대한 특칙을 두고 있다.
총설 > 상사유치권

이 부분의 본문은 상사유치권입니다.
상법은 상인간의 상행위로 인한 채권에 관하여 민법상의 일반유치권(민 320조)의 요건을 변경하여 채권자 보호를 강화하고 거래의 원활과 안전을 도모하고 있다(58조). 이것을 상사유치권이라 하는데 민사유치권과는 그 기원이나 목적을 달리 한다. 즉 민사유치권은 로마법(Roma法)에 그 기원을 두고 있으나 상사유치권은 중세 이탈리아의 상업도시에서 시행된 상관습(商慣習)에서 유래한 것이다. 따라서 상사유치권의 범위는 상거래(商去來)의 필요 즉 신용거래의 필요와 개별적인 담보설정의 번거로움을 회피할 필요성 등의 요청 때문에 민사유치권보다 훨씬 더 확장되어 인정된다. 이것은 종류로는 일반상사유치권으로서 상인간의 유치권(58조)이 있고 특별상사유치권으로서 대리상(91조), 위탁매매인(委託賣買人)(111조), 준위탁판매인(113조), 운송주선인(運送周旋人)(120조), 육상운송인(147조) 및 해상운송인(800조)의 유치권이 있다. 상사유치권의 특별한 효력으로는 민사유치권이 파산재단(破散財團)에 대하여서는 효력을 잃게 됨에 반하여 이것은 파산재단에 대하여 특별한 우선특권(優先特權)으로 인정되는(파산 84조) 점을 들 수 있다.
총설 > 상사채권의 소멸시효

상행위로 인한 채권은 상법에 다른 규정이 있는 때, 또는 다른 법령에 단기시효(短期時效) 규정이 있는 때 이외에는 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다(64조). 이것은 상거래의 신속한 결제를 위하여 민법상의 채권의 소멸시효기간인 10년보다 단축한 특칙으로 규정한 것이다.
총설 > 목적물 검사·통지의무

상인 사이의 매매에 있어서 매수인은 목적물을 수령한 때에는 지체 없이 검사하고 하자(瑕疵)나 수량의 부족이 있음을 발견하면 곧 매도인에게 그에 대한 통지를 발송하여야 한다. 그렇게 하지 못한 경우에는 매도인이 그 하자나 수량부족을 알고 있는 때를 제외하고는 매수인은 그 하자나 수량부족을 이유로 계약의 해제 또는 대금의 감액(減額)이나 손해배상의 청구를 할 수 없다(69조 1항). 이것은 매도인을 보호하기 위한 것으로 상거래에 있어서는 신속성이 중요하므로 매도인이 장기간 불안정한 지위에 있게 되는 것을 방지하는 데에 뜻이 있다. 상법은 상인간의 매매에 관하여 이와 같이 상거래의 신속한 결제의 필요성과 매수인의 직업적 지식이 충분한 것임을 기본으로 민법에 대한 특칙을 둔 것이다. 매수인이 하는 통지방법에는 제한이 없으므로 서면이거나 구술이거나 상관 없으나 이 통지의무를 규정한 입법 취지를 감안하여 통지내용이 막연한 것이어서는 아니 되고 또한 통지는 발신만 하면 되므로(발신주의) 매도인에게 반드시 도달하여야 효력이 생기는 것은 아니다.
총설 > 상호계산

이 부분의 본문은 상호계산입니다.
상인 사이에 또는 상인과 비상인 사이에 상시 거래(常時去來)가 있는 경우에 일정기간 내에 행한 거래로 발생한 채권과 채무의 총액에 대하여 상계(商計)라 하고 그 잔액을 지급할 것을 약정하는 계약을 상호계산이라 한다(72조). 상호계산은 일정기간 계속적인 거래 관계가 있는 경우에 한하므로 그 대표적인 예는 은행의 당좌수표계약 및 상호계산계약을 체결하고 은행은 예금반환 채무와 당좌수표 지급시의 상환청구권과를 차감계산(差減計算)하여 그 잔액을 지급하는 것이다. 이때의 상계할 일정기간을 상호계산기간이라 하고 당사자가 이 기간을 약정하지 아니한 때에는 6개월로 정한다(74조). 상호계산계약이 성립하면 그 기간 내의 거래로부터 발생한 채권·채무는 당연히 상호계산 속에 편입되어 그 독립성과 개성(個性)을 상실하고 계산기(計算期)에 이르러 일괄 상계될 때까지 정지상태로 있게 되므로 채권자는 각 채권을 개별적으로 행사할 수 없다(상호계산 불가분의 원칙).
총설 > 익명조합의 효과

익명조합(당사지의 일방)은 계약으로 약정한 출자의무(出資義務)를 부담하는데(78조) 이 출자는 신용이나 노무(勞務)로서 하는 출자가 아니라 재산 출자에 한한다(86조, 272조). 출자된 재산은 원칙적으로 영업자의 재산으로 된다(79조). 한편 익명조합원은 이익의 분배를 받을 권리를 갖고 있으나(78조) 특약이 없는 한 손실부담의 의무는 지지 아니한다. 다만, 상법은 일반적인 경우를 예상하여 손실분담의 특약이 있는 경우 손실이 발생한 때는 그 전보(塡補) 후가 아니면 이익분배의 청구를 할 수 없게 하고 있다(82조). 또한 익명조합원은 영업에 참여하여 업무를 집행할 권리·의무는 없으나 그의 감시권(監視權)은 가지고 있다(86조, 277조). 익명조합원은 영업자의 행위에 관하여 제3자에 대하여 책임을 지지 아니하나 예외로서 자기 성명을 영업자의 상호 중에 사용할 것을 승낙한 때에는 거래의 상대방을 보호하기 위해 영업자와의 연대책임을 지도록 하였다(81조).
각종 상행위

상행위법에 있어서는(상법 2편) 4장 익명조합까지의 규정은 상행위 일반에 관한 총칙적 규정이고, 5장 대리상 이하 11장 창고업까지의 규정은 구체적인 기업거래 및 이에 관련되는 사항의 특수한 법규정이므로 각종의 상행위로서 기업법의 각론(各論)의 의미를 갖게 된다. 상행위편에 예시된 각개의 기업유형(企業類型)은 5장의 대리상, 6장의 중개업(仲介業), 7장의 위탁판매업(委託販賣業), 8장의 운송주선업(運送周旋業) 9장의 운송업(運送業), 10장의 공중접객업(公衆接客業), 11장의 창고업 등으로서, 이것은 이러한 기업의 특수한 거래현상에 착안하여 개체의 권리·의무 관계에 대하여 특수한 법기술적 해결의 기준을 예시한 것이지 실질적 의미의 기업거래 유형을 이것으로 제한하는 것이 아니다.
각종 상행위 > 대리상

이 부분의 본문은 대리상입니다.
대리상이라 함은 상업사용인이 아니면서 일정한 상인을 위하여 늘 그 영업부류에 속하는 거래인을 위하여 거래의 대리 또는 중개를 하므로 불특정 다수인을 보조하는 중개업 또는 위탁 매매업과 다르고 일정한 상인과 계속적 관계에 있어야 하므로 개개의 행위를 보조하는 데 그치는 대리인과도 다르며 그 자신 독립한 상인으로서 본인의 기업 외부에서 본인을 보조하는 자이다. 대리상은 거래의 대리를 하는 계약대리상(契約代理商)과 중개대리상으로 분류할 수 있다. 이 제도는 19세기 후반 이래의 경제발전과 외국무역의 증대에 따라 발달한 것으로 1897년 독일 상법에 최초로 입법된 것이다. 상법은 대리상에 관하여 다음과 같은 특칙을 두고 있다. ① 대리상은 거래의 대리·중개를 한 때에는 지체 없이 본인에게 통지를 해야 하고(88조), ② 본인의 허락 없이 자기 또는 제3자의 계산으로 본인의 영업부류에 속한 거래를 하거나 동종영업을 목적으로 하는 회사의 무한책임사원이나 이사가 될 수 없고(89조), ③ 다른 특약이 없으면 독특한 대리상의 유치권(留置權)을 가지며(91조), ④ 물건의 판매나 중개의 위탁을 받은 대리상은 물건의 매수인으로부터 매매목적물의 하자(瑕疵)나 수량 부족에 대한 통지를 직접 받을 권한을 부여 받고 있다(90조). 이것은 그 본인의 영업소가 멀리 떨어져 있는 것이 보통이므로 매수인의 편의와 거래의 신속을 기도한 것이다. 이상의 특칙 이외의 사항에 관하여서는 대리상 계약의 성질이 위임이므로 상법과 민법상의 위임에 관한 규정이 준용된다.
각종 상행위 > 중개행위

타인 사이의 법률행위의 중개를 인수하는 행위를 말하고 이것을 영업으로 행하면 상행위가 된다(46조 11호). 중개하는 법률행위의 종류를 묻지 아니하므로 상행위를 중개하는 중개인(93조), 일정한 상인을 위하여 그 영업에 속하는 거래의 중개를 이수하는 중개대리상(87조) 및 위탁자를 위하여 상행위 이외의 법률행위를 인수하는 행위도 중개행위에 포함된다. 따라서 부동산 매매의 알선이나 결혼의 중매와 같은 소위 민사중개(民事仲介)행위도 영업으로 하는 한 상행위가 되고 이러한 중개인도 상인이 된다(46조 11호, 4조). 중개업은 타인 사이의 계약체결을 쉽게 성취시킬뿐더러 그의 전문지식을 활용하여 그 거래에 관한 정보를 제공하고 적절한 조언을 하고 또는 당사자에게 그의 상대방을 알리지 아니하고 투기(投機)를 조장하는 기능이 있다. 중개업은 오늘날 상품 또는 유가증권의 매매나 해상운송 및 보험 등에 많이 이용되고 있다.
각종 상행위 > 중개인

타인 사이의 상행위를 중개하는 것을 영업으로 하는 자를 중개인이라 한다. 중개인은 널리 타인간의 상행위를 중개하므로 특정 상인을 위하여 계속적으로 상행위를 중개하는 중개대리상과 다르고 또 상행위를 중개하므로 상행위 이외의 법률행위를 중개하는 민사중개인과도 다르다. 또한 중개를 할 뿐이므로 그가 중개하는 상행위의 당사자가 되는 것이 아닌 바, 이 점에 있어서 자기의 이름으로 위탁자를 위하여 물건을 매매하는 위탁매매인과도 다르다. 중개인은 견품(見品) 보관의무(95조), 계약증서 교부의무(96조), 중개에 관한 장부작성의무(97조), 당사자의 요구가 있는 때에 당사자의 성명·상호의 묵비의무(98조) 및 성명·상호를 묵비한 때의 개입의무(99조) 등의 특정한 의무를 부담한다. 그리고 중개인은 계약증서의 교부·교환 후에 중개료를 청구할 권리를 가지며, 중개료는 특약이 없으면 당사자 쌍방이 균분하여 부담한다(100조 2항).
각종 상행위 > 주선행위

자기의 명의(名義)로써 타인의 계산(計算)으로 법률행위를 할 것을 인수하는 행위를 주선 행위라 한다(46조 12호). 주선의 목적인 행위는 위탁자에 대하여 상행위이든 아니든 상관 없고 이 목적에 따라 상법은 위탁매매(110조), 운송주선(114조) 및 준위탁매매(113조)의 3종 주선업에 관하여 규정을 두고 있다. 주선업은 대리상제도와 더불어 국제무역의 진전에 따라 발달한 제도로서 외국이나 또는 원거리간의 거래에 있어서 기업활동의 범위를 확대하여 주는 기능을 발휘한다.
각종 상행위 > 위탁매매업

자기의 명의로써 타인의 계산으로 물건 또는 유가증권의 매매를 인수하는 것을 영업으로 하는 것을 위탁매매업(委託賣買業)이라 한다(101조). 즉 위탁자의 계산하에 위탁매매인이 스스로 계약당사자가 되어 물건의 판매와 매수를 하는 것이므로 위탁매매인은 그 행위의 결과인 권리·의무의 주체가 되는 것이나(102조), 그 행위의 경제적 효과는 타인(위탁자)에 귀속한다. 계약당사자가 된다는 점에서 대리인·대리상 및 중개인과 차이가 있다. 위탁매매인과 위탁자 사이에는 '타인을 위하여 법률행위를 할 것을 위탁하고 그것을 인수하는 계약' 즉 주선계약이 체결되므로 이것의 성질은 위임계약(민 680조)이고 따라서 위임에 관한 규정이 적용되나(112조), 상법은 민법상의 일반원칙을 보충하기 위하여 몇 가지 특칙을 두고 있다. 즉 위탁매매인은 위탁받은 매매를 한 때 지체 없이 위탁자에 이를 통지하고 계산서를 제출할 의무를 지고(104조), 거래상대방이 채무를 불이행할 때에는 위탁자에 대하여 위탁매매인이 이를 이행할 이행담보책임(履行擔保責任)을 지게 하고(105조), 위탁자가 매매에 관하여 지시한 사항을 준수할 지정가액준수의무(指定價額遵守義務)가 있고(106조), 위탁매매인의 선량한 관리자로서의 지위로부터 위탁물의 하자가 발견된 때의 하자통지의무가 발생하고(108조), 매수(買受)를 위탁한 자가 상인인 경우 상사매매에 있어서의 매수인이 부담하는 목적물 검사·통지의무, 적물보관·공탁·경매의무 등의 의무를 부담한다(110조). 위탁매매인은 이상의 의무를 부담하는 한편 대리상과 같은 유치권(91조, 111조)·목적물 공탁권·경매권(競賣權)(109조, 67조) 및 개입권(107조)을 갖는다. 위탁매매인은 원래 위탁자를 위하여 주선하는 것을 목적으로 하는 상인이므로 자기 스스로 위탁자에 대하여 이해가 대립하는 매도인 또는 매수인의 지위에 설 수 없는 것이나, 거래소의 시세가 있는 물건의 매매위탁을 받은 때에는(예；증권거래소의 증권거래) 직접 매도인이나 매수인이 될 수 있다. 이 권리를 개입권이라 한다(107조). 이것은 위탁자의 이익을 해치지 아니할뿐더러 위탁의 목적이 신속하게 달성되고 비용과 절차를 경제할 수 있기 때문에 인정된다.
각종 상행위 > 준위탁매매업

자기의 명의로써 타인의 계산 하에 판매나 매수 이외의 행위를 영업으로 하는 때 이것을 준 위탁매매업이라 한다(113조). 위탁매매업과 다른 점은 다만 주선(周旋)하는 목적만이 다른 것이므로 상법은 위탁매매에 관한 규정을 준용하도록 하였다. 예컨대 출판·광고의 주선업, 보험계약의 주선업 등이 이에 해당한다.
각종 상행위 > 운송계약

당사자의 한 편이 영업으로 물건 또는 여객의 장소적 이전을 약정하고 상대방이 이에 대하여 보수(운임)를 지급할 것을 약정하는 계약을 운송계약이라 한다. 운송계약은 운송이라는 일의 완성을 목적으로 하는 것이므로 도급계약이다. 그러나 상법은 운송에 관한 상세한 규정을 두고 있고 대체로 자족적인 규정이므로 민법상의 도급에 관한 규정이 적용될 여지는 없다. 또 운송계약은 보통 대량거래로서 정형화되고 일반 계약약관에 의한 거래인 부합계약(도급계약)방식을 취한다. 그러므로 국가는 운송업에 관하여 여객의 보호와 그의 공익적 성질을 고려하여 감독을 강화하고, 철도법, 철도운송규정, 궤도사업법·자동차운수사업법 등에 의하여 계약자유를 제한하고 운송조건의 공시의무를 지우고 계약강제의 방향으로 나가고 있다.
각종 상행위 > 운송인

육상(陸上)이나 호천(湖川)·항만(港灣)에서 물품이나 여객의 운송을 영업으로 하는 자를 운송인이라 한다. 따라서 해상운송이나 공중운송(항공운송)을 영업으로 하는 자는 상법상 운송인이라 하지 아니한다. 해상운송을 하는 자는 선박소유자 또는 선박임차인(船舶賃借人)이란 명칭을 사용한다. 여기서 호천·항만이란 선박안전법 시행령에 구체적으로 그 범위를 열거하고 있다(평수구역). 또한 운송을 하기 위하여서는 운송목적물의 보관이 필요하므로 목적물을 보관할 수 없는 선박의 예인(曳引)계약은 운송계약이 아니다.
각종 상행위 > 수하인

물품운송계약에 있어서 운송물이 목적지에 도착한 때 운송품을 인도(引渡)받을 자로 지정된 자를 말한다. 이는 운송계약의 당사자는 아니나 운송물이 목적지에 도착한 후는 운송계약에 따라 발생하는 수하인의 권리를 얻게 되고(140조), 운송물을 수령(受領)한 때에는 운임 기타 비용을 지급할 의무를 진다(141조), 이와 같이 수하인이 송하인의 권리를 취득하게 되는 근거는 수하인이 수익(受益)의 의사표시를 필요로 하지 아니하는 제3자를 위한 계약이라는 이론이 통설이다. 수하인의 의무에 관하여서는 법이 특히 인정한 효과라고 해석한다. 이 수하인의 권리는 언제나 송하인의 권리의 범위를 초과할 수 없으므로 운송인이 송하인에 대하여 취득한 계약상의 항변(抗辯)으로 운송인은 수하인에 대항할 수 있다.
각종 상행위 > 운송장

운송계약에 있어서 송하인이 운송인의 청구에 따라 발행하는 서면으로, 송장(送狀)이라고도 한다. 이것은 운송물의 동일성(同一性)을 판별하거나 운송에 관한 권리·의무를 명백히 하는 데 편리하고 또 순차운송(138조)의 경우에는 제2운송인이 원 운송계약의 내용을 아는 데에도 편리하다. 운송장의 청구여부는 운송인의 권리에 속한다(126조). 운송장에는 운송물의 종류, 중량·용적, 포장의 종류, 개수와 기호, 도착지, 수하인의 성명,·상호, 운임, 운송장 작성지, 연월일을 기재하고 송하인이 기명 날인한다. 이것은 계약서나 유가증권이 아니고 단순한 증거증권(證據證券)이다.
각종 상행위 > 화물상환증

물건운송계약에 있어서 운송인이 증권에 기재된 운송물을 수령하였다는 것을 확인하고 목적지에서 증권이 정당한 소지인에게 운송물을 인도할 것을 약정하는 유가증권을 화물상환증이라 한다. 이것은 해상운송에 있어서의 선하증권(船荷證券：B/L)제도를 육상운송에 응용한 것으로 운송중인 화물의 매각(賣却)이나 입질(入質)을 위하여 이용된다. 화물상환증은 송하인의 청구에 따라 운송인에 의하여 발행된다(128조). 화물상환증의 기재사항이 법정되어서(128조 2항) 요식증권(要式證券)이기는 하나 기재사항에 약간의 흠결이 있다 하더라도 화물상환증으로서의 본질에 흠결이 없는 한 유효한 것이다. 또한 이것은 법률상 당연한 지시증권(指示證券)으로서 기명식(記名式)으로 발행한 때에도 배서(背書)에 의하여 양도할 수 있고(130조) 상환증권(相換證券)이므로 이것이 발행된 때에는 증권과 상환하지 아니하고는 운송물의 인도를 청구할 수 없다(129조). 그러나 실물에 있어서는 보증인도(保證引渡)하는 상관습(商慣習)에 따라 화물상환증과 상환하지 아니하고서도 운송물을 인도하여 주는 경우가 많다. 이것은 해상운송의 경우에 많은 것으로, 보증인도를 한 경우 만일 후일에 이 증권의 정당한 소지인이 나타났을 때는 운송인은 채무불이행 또는 불법행위에 기한 손해배상의 책임을 면할 수 없으므로 운송인은 수하인을 위한 은행의 보증을 요구하는 것이 관행이다. 화물상환증은 운송계약에 기한 운송물의 수령을 원인으로 발행되므로 요인증권(要因證券)이기는 하나, 화물상환증을 작성한 때는 운송에 관한 사항은 운송인과 소지인 사이에 있어서는 상환증에 기재된 바에 따르도록 정하고 있으므로(131조) 문언증권(文言證券)성이 강조된다. 또한 화물상환증에 의하여 운송물을 받을 수 있는 자에게 이것을 교부한 때에는 이 증권의 인도는 곧 운송물을 인도한 것과 동일한 효력이 발생한다고 하여(133조) 운송물에 관한 양도(讓渡)·입질(入質) 등의 물권적 처분을 편리하게 하고 있고, 따라서 화물상환증이 작성된 때에는 운송물에 관한 처분은 화물상환증에 의해서만 행할 수 있게 하였다(132조).