신흥교통
주요 연혁

1992년 7월 22일: 인천시 남구 마을버스 업체 서해운수(西海運輸)로 설립
1996년 1월 3일: 남구 학익동 401-28로 본사 이전.
2000년 4월 25일: 인천시내버스 2차 적자노선 운영을 위해 대연수교통과 신동아교통과 컨소시엄으로 인천여객 설립.
2001년 12월 20일: 부평구 십정동 261-2로 본사를 이전함과 동시에 학익동 401-28에 남구지점 설치.
2002년 1월 2일: 강인여객으로부터 인천시내버스 46번을 인수와 마을버스 남구 7번을 517번으로, 남구 7-1번을 519번을 변경하여 시내버스 업체로 전환.
2002년 4월 26일: 서구 석남동 223-177로 본사를 이전함과 동시에 남구지점 폐지.
2002년 8월 7일: 제물포버스여객로 부터 인천시내버스 13번 시내버스 노선을 인수하여 운행.
2004년 5월 5일: 13번 노선을 원당동-간석역 노선과 13-1번 인하대학교 후문 - 주안역으로 노선을 분리운행하였다.
2005년 11월 1일: 분리되었던 13번과 13-1번 노선을 통합환원하여 13번으로 다시 운행함.
2006년 4월 17일: 중구 신흥동3가 60-1로 본사를 이전과 지선업계 최초로 보유 간선노선 100% 대형화하였다.
2010년 12월 28일: 서해운수 주식회사에서 현 명칭인 신흥교통 주식회사로 사명을 변경하였다.
2011년 1월 14일: 현 위치인 중구 신흥동3가 60-25로 본사를 이전.
2013년 4월 1일: 46번 시내버스 종점인 원창동에서 청라지구 중흥 S 클래스로 노선을 연장하였다.
2014년 6월 23일: 46번 시내버스 종점이 청라지구 중흥 S 클래스에서 청라역으로 연장하였다.
2016년 7월 30일: 인천시내버스 전면개편으로 인하여 13번, 46번, 517번, 519번 전체노선이 변경되었고, 13-1번과 13-2번은 폐선되었다.
2017년 3월 25일: 517번, 519번 노선이 구 72번 변경에 따른 남구 수봉공원에서 제물포역∼인하대역 연계와 용현5동 주민의 출근 편의 제공과 남구 숭의동에서 인항고교 통학노선 연계하여 노선을 변경하였다.
2017년 5월 16일: 새로 출고된 신형버스에 에어서스펜션이 장착된 버스가 출고 운행하였다.
2018년 9월 15일: 13번 시내버스 기점이 단봉초등학교에서 검암역으로 단축되고, 330번 시내버스 노선이 신설 개통하였다.
2019년 3월 30일: 13번 시내버스 노선이 송도8공구로 연장과 517번, 519번 시내버스의 노선이 용현동 구간이 변경하여 운행한다.
2020년 3월 1일: KAL리무진에서 운행했던 6707B노선을 인수하여 노선번호를 6777번으로 변경운행하며 계열사로 송도공항리무진으로 설립하였다.
2020년 3월 4일: 국토교통부에서 주관하는 광역급행버스 M버스 노선인(M6751번) 인천송도6,8공구 - 랜드마크시티 - 인천대입구역 - 연세대학교(인천글로벌캠퍼스) - 동작세무서 - 대방역 - 여의도역 - 마포역 - 공덕역 노선에 낙찰되었으며 5월중 개통예정이다.
2020년 6월 15일: 13번 시내버스 노선이 인천항 신국제여객터미널 개장과 미송초등학교와 송도호반베르디움3차로 노선이 변경되어 운행중이다.
2020년 10월 27일: 시내버스 노선개편에 따라 46번 노선변경과 46번 분할노선 47번을 영풍운수가 운행하고, 영풍운수가 운행했던 82번을 양도받고,신동아교통으로부터 93번을 받을예정이다.
2020년 12월 31일: 인천시내버스 노선대개편으로 인해 46번 노선이 청라국제도시역에서 굴포천역으로 단축, 82번 양도양수 및 노선변경과, 93번 버스노선을 신동아교통으로부터 양도양수받아 운행한다.
2021년 2월 27일: 46번 시내버스 노선이 남동구에서 부평구의 출퇴근편의로 만월산터널-부평역-부평시장으로 변경과 82번 시내버스의 송도신도시 1공구와 송도2동의 주안역 및 인천터미널 이용편의로 노선변경과 93번 공촌사거리 교통증대와 사고방지 및 운행여건 개선으로 일부노선이 변경되었다.
2021년 6월 26일: 46번 시내버스 노선의 종점이 굴포천역(롯데마트 삼산점)에서 두산아파트(부평공업고등학교)로 종점이 변경되었다.
2021년 10월 6일: 현대자동차의 수소시내버스인 일렉시티 수소전기버스 5대를 출고하여 13번, 46번, 82번 시내버스에 운행하고 있다.
2021년 11월 27일: 93번 시내버스 노선이 "완정역 - 검단사거리 - 월드아파트(김포시계)"구간이 폐지되고 "완정역 - 당하,원당지구 - 검단1신도시 - 인천이음초등학교로 노선이 변경되었다.
2022년 8월 22일: 국토교통부의 광역급행버스 M6751번(송도신도시6,8공구 - 대방역 - 여의도환승센터(더 현대 서울) - 공덕역)이 운행을 개시한다.
2023년 7월 1일: 한국철도공사에서 운영하는 KTX공항버스 6770번 버스를 위탁받아 운행하고 있다.
2023년 7월 14일: 공항버스 6777번 노선이 운행중단 3년 3개월 만에 운행을 재개하였고, 노선도 인천신국제여객터미널로 변경하여 운행하고 있다.
2023년 9월 2일: 330번 공항좌석버스 노선 중 인천국제공항T1-인천국제공항T2 직결도로 개통으로 직결도로 변경되어 운행한다.
2023년 9월 25일: 인천지선버스 최초로 517번 버스에 저상형 수소버스를 출고하여 운행하였다.
2023년 11월 10일: 중구청에서 시행하는 중구공영버스(영종도공영버스)위탁사업자로 갱신하였다.
2023년 12월 19일: 공항리무진버스 6777-1번 노선(인천국제공항2터미널-인천국제공항1터미널-인천터미널)이 신설개통 운행한다.
2024년  5월 23일: 국토교통부의 광역급행버스 노선에(영종국제도시-한라비발디-영종센트럴푸르지오자이-서초역-교대역-강남역-양재역-교육개발원(EBS)) 최종낙찰되었다.
2024년 6월 11일: 인천시내버스 한정면허 노선인 지선시내버스 4402번 노선에 사업자로 선정되어 10월쯤 운행될 예정이다.
2024년 10월 19일: 인천시내버스 한정면허 노선인 지선시내버스 4402번이 신설개통 운행한다.
2024년 12월  1일: 국토교통부의 광역급행버스 M6751번(송도신도시6,8공구 - 대방역 - 여의도환승센터(더 현대 서울) - 공덕역)버스가 상시운행 체제로 전환되었고, 차량도 두대 순수증차하여 운행하고 있다.
2024년 12월  3일: 국토교통부의 광역급행버스 M6462번(영종국제도시-한라비발디-영종센트럴푸르지오자이-서초역-교대역-강남역-양재역-교육개발원(EBS))버스의 번호를 부여받았다.
2024년  12월 28일: 국토교통부의 광역급행버스 노선인 M6462이 개통되어 운행을 개시한다.
2025년  1월  1일: 인천시내버스의 현금없는 시내버스 전면시행으로 13번 시내버스노선를 포함한 보유노선 전 노선 현금없는버스를 시행한다.