stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
석송과
하위 속

2016년 양치식물 계통연구 그룹(Pteridophyte Phylogeny Group)은 3개 아과에 16개 속으로 분류한다.
물석송아과 (Lycopodielloideae) Wagner & Beitel 1992 ex Øllgaard
Lateristachys Holub
물석송속 (Lycopodiella) Holub
Palhinhaea Franco & Vasconcellos nom. cons.
Pseudolycopodiella Holub
석송아과 (Lycopodioideae) Eaton sensu Wagner & Beitel ex Øllgaard
Austrolycopodium Holub
Dendrolycopodium Haines
산석송속 (Diphasiastrum) Holub
Diphasium Presl ex Rothmaler
Lycopodiastrum Holub ex Dixit
석송속 (Lycopodium)  Linnaeus
Pseudodiphasium Holub
Pseudolycopodium Holub
Spinulum Haines
뱀톱아과 (Huperzioideae) Rothmaler sensu Wagner & Beitel ex Øllgaard
뱀톱속 (Huperzia) Bernhardi
Phlegmariurus Holub
Phylloglossum Kunze
인슐린

인슐린(영어: insulin, 영어로 island란 의미를 갖는 라틴어 insula에서 유래됨)은 포도당을 글리코겐으로 변환시켜 우리 몸의 물질대사 체계에 중요한 역할을 하는 호르몬 중 하나이다. 이자의 랑게르한스섬 베타 세포에서 분비되며, 혈액 속의 포도당 수치인 혈당량을 일정하게 유지시키는 역할을 한다. 혈당량이 일정 이상으로 높아지면 인슐린이 분비되며, 혈액내의 포도당을 세포 내로 유입해 다시 다당류(글리코겐)의 형태로 저장하는 작용을 촉진시킨다. 이러한 인슐린의 분비에 이상이 있는 사람의 경우에는 당뇨병에 걸린다.
또한 인슐린은 생화학 역사에 있어서 매우 중요한 분자이기도 하다. 맨 처음 1차 구조식이 발견된 단백질이다. 1921년, 캐나다 토론토 대학의 프레더릭 밴팅과 찰스 베스트 박사에 의하여 최초로 이자에서 채취하여 인슐린의 결정을 얻어냈다. 그 후 1955년, 프레더릭 생어 박사가 처음으로 생거법을 사용하여 소의 인슐린 구조를 밝혀내었다. 소의 인슐린의 경우, 21개의 아미노산을 가진 A사슬과, 30개의 아미노산을 가진 B사슬이 두 개의 이황화결합으로 연결되어 있다. 다른 포유류 동물들의 인슐린도 매우 유사한 단백질 1차, 2차 구조를 지니고 있다.
인슐린이 혈당량을 낮추는 작용은 2가지로 이루어진다. 먼저, 간세포에서 포도당을 글리코겐으로 저장시키는 작용이 있다. 그리고 혈액 내의 포도당을 세포 내로 이동시켜 포도당의 산화를 촉진시키는 작용이 있다.
같이 보기

혈당지수
이사야마 하지메

| 이사야마 하지메 諫山創 |
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출생: 1986년 8월 26일 일본 오야마 오이타 현
국적: 일본
직업: 만화가
이사야마 하지메(일본어: 諫山創, 1986년 8월 29일~)는 일본 오이타현 출신 만화가이다. 2009년 그의 데뷔작인 진격의 거인이 인기를 끌면서 유명해졌다.
논란

"한국이 생기기 40년 전부터 있던 (일본) 군인을 일괄해서 나치와 같은 수준으로 생각하는 것은 난폭한 생각인 것 같다. 일본에 통치를 받아 인구와 수명이 2배가 된 조선인이 민족정화된 유대인에 들어맞다고는 생각하지 않는다. 그런 식의 분류가 오해와 차별의 기본이 되는 것이다" 라고 발언한 트위터 계정이 이사야마 하지메 작가의 비공식 계정이라는 소문이 일면서 논란이 되었다. 해당 트위터 계정은 비공개로 전환되어 있으며, 작가의 계정임을 입증할 수 있는 증거는 없는 상태이다.
모 한국인 네티즌이 해당 트위터 논란에 대한 진위 여부를 출판사인 고딘샤 측에 문의한 결과, "언급한 해당 계정은 이사야마 하지메 작가의 계정이 아니다"라고 답변하였다.
트위터 논란 이후 조선일보와의 인터뷰에서 일본의 과거 주변국들에 대한 죄를 인정하였고, 앞으로 일본이 우경화 하지 않을 것 같다는 반우익적인 뉘앙스의 발언을 하였다.
평양산원

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국가: 조선민주주의인민공화국
주소: 평양직할시 대동강구역 문수동 산원거리
좌표: 북위 39° 01′ 29″ 동경 125° 46′ 52″﻿ / ﻿북위 39.024758°  동경 125.781127° ﻿ / 39.024758; 125.781127
개원: 1980년 7월
종류: 여성종합병원
병상수: 1,500
ko
평양산원(平壤產院)은 1980년에 세워진  조선민주주의인민공화국 최대의 산부인과 전문 병원이다. 평양직할시 대동강구역에 위치하며, 아시아에서 가장 큰 규모를 가진 산부인과 전문 종합병원이다.
상세

연건평 : 6만여m2
주요 건축물 : 13층 규모의 기본 호동을 중심으로 5개의 부속 건물 소재
개원일 : 1980년 7월 30일
병실 : 2,030개
세쌍둥이 출산기록 : 371쌍
같이 보기

조선민주주의인민공화국의 교육
유진 벨 재단
조선민주주의인민공화국의 보건
강하국
평양시
평양의학대학
재생산 건강
조선민주주의인민공화국의 여성
여성 건강
도로교통법

도로교통법(道路交通法)은 도로교통에 관련된 내용을 규정한 법으로, 도로의 사용, 도로 사용자의 권리와 의무, 자동차 운전면허 제도에 관한 내용을 규정하고 있다. 일반적으로 권한 설정 및 집행 절차, 도로 규칙 설명 및 기타 안전 조항과 관련된 조항을 포함하는 법률이다. 운전 면허증, 차량 소유 및 등록, 보험, 차량 안전 검사 및 주차 위반에 대한 행정 규정도 포함될 수 있지만 항상 운전 안전과 직접적으로 관련되는 것은 아니다. 도로교통법 위반(예: "주행 위반")은 유효한 티켓을 받은 경우 벌금을 부과하는 방식으로 처리되는 경우가 많다. 음주 운전이나 차량 살인과 같은 기타 위반은 형사 법원을 통해 처리되지만 동일한 위반으로 인해 민사 및 행정 소송이 발생할 수도 있다(손해 배상 및 운전 특권 상실 포함). 일부 관할권에는 불법 주차 및 기타 비이동 위반(예: 소음 및 기타 배출, 불법 장비)을 처리하는 별도의 법 집행 기관이 정부에 있다. 다른 곳에서는 주 또는 연방 운전 규정 위반을 순찰하는 여러 경찰 기관이 중복될 수 있다.
국가별 도로교통법 > 아시아

대한민국 도로교통법: 1962년 시행된 교통법
일본 도로교통법: 1960년 제정된 교통법
중화민국 도로교통관리처벌조례
중화인민공화국 도로교통안전법(영어판)(zh:中华人民共和国道路交通安全法) 도로교통법(澳門)
국가별 도로교통법 > 유럽

독일 도로교통법(독일어판)
이탈리아 도로교통법
같이 보기

교통량
차량 번호판
도로표지 및 신호에 관한 빈 협약
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전거 통제: 국가 :  체코
정부세종청사경비대

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기본정보
설치년도 : 2012년 11월 23일
주소 : 세종특별자치시 도움6로 57(어진동)
지휘체계
국가 :  대한민국
상급기관 : 세종특별자치시경찰청
관할구역 : 정부세종청사
지도
ko
정부세종청사경비대(政府世宗廳舍警備隊)는 세종특별자치시경찰청이 관할하는 경비대이다. 세종특별자치시 도움6로 57 (어진동)에 위치하고 있다.
기본 정보

주소: 세종특별자치시 도움6로 57 (어진동)
우편번호: 30108
조직

행정과
안전과
국무총리공관파견대
경비1중대
경비2중대
같이 보기

세종특별자치시경찰청
정부서울청사경비대
정부과천청사경비대
정부대전청사경비대
국회경비대
김포공항경찰대
인천국제공항경찰대
김해공항경찰대
제주공항경찰대
자마리터슈트라세역

| 자마리터슈트라세 Samariterstraße |
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 승강장
ko
개괄
소재지 : 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구
좌표 : 북위 52° 30′ 53″ 동경 13° 27′ 52″﻿ / ﻿북위 52.51472°  동경 13.46444° ﻿ / 52.51472; 13.46444
개업일 : 1930년 12월 21일 (1930-12-21)
역 코드 : Sa
승강장수 : 1면 2선(섬식)
거리표
베를린 지하철 5호선 
알렉산더플라츠 기점 3.6 km
   ← 프랑크푸르터 토어  (0.7 km)  프랑크푸르터 알레 → (0.8 km)
     
자마리터슈트라세역(U-Bahnhof Samariterstraße)은 베를린 프리드리히스하인크로이츠베르크구 프리드리히스하인에 있는 U5의 역이다. 프랑크푸르터 알레(Frankfurter Allee) 연선상의 자마리터슈트라세와의 교차점에 역이 위치해 있다. U5 노선의 역 중 건설 당시의 모습을 유지하고 있는 몇 안 되는 역이며, 건축유산으로 지정되어 있다.
역사

1920년대 말 베를린 동부 지역으로의 지하철 건설 계획 당시 포함되었다. 알프레드 그레난데르가 설계했으며, 단순함을 중점에 둔 근대 건축 양식으로 설계했다. 베버비제역(당시 명칭 메멜러 슈트라세역)의 건축 양식을 거의 그대로 따른다. E선 역사는 역마다 다른 주 색상을 사용했으며, 이 역의 주 색상은 녹색이다. 승강장 길이는 121 m, 너비는 9 m이다. 승강장 외벽은 30 cm×15 cm 크기의 타일이 줄마다 교차된 형태로 마감되어 있다. 건설 당시 역명판은 검은 배경에 흰색 글씨로 되어 있었다. 통상적인 역 시설 외에도 체중계가 역에 설치되어 있었다.
제2차 세계 대전 당시 이 역은 폭격 피해를 거의 입지 않았다. 1945년 초에 운영이 정지되었고, 종전 이후인 6월 16일부터 프리드리히스펠데-프랑크푸르터 토어 구간 단선 운행이 복구되었다. 6월 23일에는 알렉산더플라츠역까지 단선 운행이 시작되었으며 자마리터슈트라세역에서 열차를 갈아타야 했다. 1946년 2월 1일부터는 전 구간 복선 운행이 정상화되었다.
1986년 개보수공사 당시 제2차 세계 대전으로 인한 손상 부분이 보수되었다. 역 건설 당시의 녹색 외벽에서 빨간색으로 주 색상이 변경되었다. 역명판 역시 흰색 배경에 검은색 글씨로 변경되었으며, 다른 U5 노선상의 역과는 다르게 이 양식이 유지되어 있다. 동독 시기에는 상업 광고가 없었기 때문에 프리드리히스하인 거주 어린이들의 작품으로 채워졌다. 독일 통일 이후에는 그 공간이 다시 광고판으로 사용되었다.
1992년 11월 21일에는 이 역 대합실에서 질비오 마이어(Silvio Meier)가 네오나치의 공격을 받아서 사망하는 사건이 발생했다. 사건이 발생한 자리에 기념패가 설치되었고, 여러 번 도난당했다 다시 설치되는 과정이 반복되었다. 사건 이후에는 그의 기일에 지하철역에서 집회가 개최된다.
2004년에는 추가 개보수공사가 진행되었다. 개보수공사 이전에 역이 건축유산으로 지정되면서, 다른 U5 지하역과는 다르게 내부 구조를 완전히 재단장할 수 없었고 건설 당시의 모습대로 복원되었다. 승강장 외벽이 건설 당시의 타일로 복원되고, 아스팔트 포장이 다시 진행되었으며, 기둥도 원래 색상인 녹색으로 칠해졌다. 1930년대에 설치된 타일의 대부분이 보존되어 있다. 출구나 조명 시설은 원형에서 변경되었다. 2016년에는 기둥부 도색이 다시 칠해졌다.
2012년 5월부터 엘리베이터 운영이 시작되었다. 승강장과 프랑크푸르터 알레상의 교통섬을 잇는다. 설치 비용은 약 76만 유로이다.
인접 철도역

베를린 버스 N5번과 환승할 수 있다.
| 베를린 지하철 5호선 |
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| 프랑크푸르터 토어 중앙역 방면 |  | 프랑크푸르터 알레 회노 방면 |
질비오 마이어 기념패
츠치야 시온

| 츠치야 시온 土屋シオン |
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출생: 1992년 8월 7일(1992-08-07)(32세) 일본 가나가와현
국적: 일본
직업: 배우
활동 기간: 2002년 ~ 현재
소속사: 와타나베 엔터테인먼트
츠치야 시온(일본어: 土屋 シオン, 1992년 8월 7일 ~ )은 일본의 배우이다.
내력

2002년경 기린프로 소속으로 아역 배우로 활동했으며, 2010년에 와타나베 엔터테인먼트로 이적, 2011년부터 동 소속사의 D2멤버로 소속되어있었으나 D2가 선배그룹 D-BOYS로 편입되면서 D-BOYS로서 활발하게 활동중이다. 아역 배우로 활동했었기에, 나이에 비해 굉장히 출연작이 많은 편이다.
출연작 > TV 드라마

2011년 ~ 2012년 가면라이더 포제 - 제이크 역
영화

가면라이더X가면라이더 포제&오즈 MOVIE 대전 MEGAMAX - 제이크 역
가면라이더X가면라이더 위자드&포제 MOVIE 대전 얼티메이텀 - 제이크 역
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전거 통제: 아티스트 :  뮤직브레인즈
석송정

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 공주시의 향토문화유적

종목: 향토문화유적 제5호  (1997년 6월 5일 지정)
수량: 1동
시대: 조선 후기
소유: 성락수
위치
공주 석송리공주 석송리(대한민국)
주소: 충청남도 공주시 정안면 석송리 205-3
좌표: 북위 36° 33′ 17″ 동경 127° 06′ 55″﻿ / ﻿북위 36.55472°  동경 127.11528° ﻿ / 36.55472; 127.11528
석송정(石松亭)은 대한민국 충청남도 공주시 정안면 석송리 210-2에 있는 정자이다. 1997년 6월 5일 공주시의 향토문화유적 제5호로 지정되었다.
개요

이 정자는 조선 인조왕이 1624년 이괄의 난을 피하여 공주로 올 때에 지친 어가가 잠시 쉬어간 것을 기념하기 위하여 지방 유림들이 세운 것이다. 현재의 것은 옛날 건물이 없어져서 1985년 공주시에서 복원한 것이다. 왕을 모신 가마가 이 곳을 지날 때 지방유림이 인조왕께 이 지방 백성의 어려움을 호소하니, 그 자리에서 세금을 감면토록 어명을 내렸고 또한 유림의 간청을 들어 《석송동천》(石松洞天)이란 친필을 하사하여 오늘날까지 정자옆 바위에 새겨서 전해 내려오고 있다.
같이 보기

이괄의 난
이차 수체

대수적 수론에서 이차 수체(二次數體, 영어: quadratic field)는 차원이 2인 대수적 수체이다.
정의

이차 수체는  \mathbb {Q} ({\sqrt {d}})의 꼴인 대수적 수체이다. 여기서  d는  +1이 아닌 (음 또는 양의) 제곱 인수가 없는 정수이다. 만약  d>0이면  \mathbb {Q} ({\sqrt {d}})를 실수 이차 수체(實數二次數體, 영어: real quadratic field)라고 하고,  d<0이면 복소 이차 수체(複素二次數體, 영어: complex quadratic field)라고 한다. 이차 수체의 대수적 정수환의 원소를 이차 정수(二次整數, 영어: quadratic integer)라고 한다.
성질 > 정수환

이차 수체  \mathbb {Q} ({\sqrt {d}})의 대수적 정수환은 다음과 같다.
성질 > 판별식

이차 수체  \mathbb {Q} ({\sqrt {d}})의 판별식은 다음과 같다.
이는  d\not \equiv 1{\pmod {4}}인 경우에는
이지만,  d\equiv 1{\pmod {4}}인 경우에는
이기 때문이다.
사실, 판별식이  \Delta \equiv 0,1{\pmod {4}}인 이차 수체  \mathbb {Q} ({\sqrt {\Delta }})의 대수적 정수환은 다음과 같이 쓸 수 있다.
보다 일반적으로, 임의의 제곱수가 아닌  \Delta \equiv 0,1{\pmod {4}}에 대하여,  \mathbb {Z} \left[{\tfrac {\Delta +{\sqrt {\Delta }}}{2}}\right]는 이차 수체  \mathbb {Q} ({\sqrt {\Delta }}) 속의, 판별식  \Delta  정환(영어: order)을 이룬다. 반대로, 이차 수체 속의, 판별식이  \Delta 인 정환은 이것 밖에 없다.:273, (2)
성질 > 소수의 분기화

체의 확대  \mathbb {Q} ({\sqrt {d}})/\mathbb {Q} 에서, 유리 소수  p\in \mathbb {Z} 는 확대에 따라서 다음과 같은 분기화를 보인다.
만약 크로네커 기호  \left({\tfrac {\Delta }{p}}\right)=-1이라면,  (p)는  {\mathcal {o}}_{\mathbb {Q} ({\sqrt {d}})}에서 여전히 소 아이디얼이다.
만약 크로네커 기호  \left({\tfrac {\Delta }{p}}\right)=+1이라면,  (p)는  {\mathcal {o}}_{\mathbb {Q} ({\sqrt {d}})}에서 두 개의 서로 다른 소 아이디얼의 곱이다.
만약  p\mid \Delta 라면,  (p)는  {\mathcal {o}}_{\mathbb {Q} ({\sqrt {d}})}의 어떤 소 아이디얼의 제곱이다.
성질 > 유수

이차 수체의 유수는 매우 불규칙하다.
성질 > 유수 > 실수 이차 수체

유수가  h인 실수 이차 수체  \mathbb {Q} ({\sqrt {d}})의  d들의 목록은 다음과 같다.
| h | OEIS 번호 | d |
| --- | --- | --- |
| 1 |  A3172 | 2, 3, 5, 6, 7, 11, 13, 14, 17, 19, 21, … |
| 2 |  A29702 | 10, 15, 26, 30, 34, 35, 39, 42, 51, 55, 58, 65, … |
| 3 |  A29703 | 79, 142, 223, 229, 254, 257, 321, 326, 359, 443, … |
| 4 |  A29704 | 82, 130, 145, 170, 195, 210, 219, 231, 255, 274, … |
| 5 |  A29705 | 401, 439, 499, 727, 817, 982, 1093, 1126, 1327, … |
성질 > 유수 > 허수 이차 수체

유수가  h인 허수 이차 수체  \mathbb {Q} ({\sqrt {-d}})의  d들의 목록은 다음과 같다. 작은  d에 대하여 이 목록은 유한하며, 특히  h=1인 경우를 헤그너 수라고 한다.
| h | OEIS 번호 | d |
| --- | --- | --- |
| 1 |  A3173 | 1, 2, 3, 7, 11, 19, 43, 67, 163 |
| 2 |  A5847 | 5, 6, 10, 13, 15, 22, 35, 37, 51, 58, 91, 115, 123, 187, 235, 267, 403, 427 |
| 3 |  A6203 | 23, 31, 59, 83, 107, 139, 211, 283, 307, 331, 379, 499, 547, 643, 883, 907 |
| 4 |  A46085 | 14, 17, 21, 30, 33, 34, 39, 42, 46, 55, 57, 70, 73, 78, 82, 85, 93, 97, 102, 130, 133, 142, 155, 177, 190, 193, 195, 203, 219, 253, 259, 291, 323, 355, 435, 483, 555, 595, 627, 667, 715, 723, 763, 795, 955, 1003, 1027, 1227, 1243, 1387, 1411, 1435, 1507, 1555 |
| 5 |  A46002 | 47, 79, 103, 127, 131, 179, 227, 347, 443, 523, 571, 619, 683, 691, 739, 787, 947, 1051, 1123, 1723, 1747, 1867, 2203, 2347, 2683 |
| 6 |  A55109 | 26, 29, 38, 53, 61, 87, 106, 109, 118, 157, 202, 214, 247, 262, 277, 298, 339, 358, 397, 411, 451, 515, 707, 771, 835, 843, 1059, 1099, 1147, 1203, 1219, 1267, 1315, 1347, 1363, 1563, 1603, 1843, 1915, 1963, 2227, 2283, 2443, 2515, 2563, 2787 |
같이 보기

삼차 수체
원분체
이차 유수 상수
적선동

| 적선동 積善洞 |
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로마자 표기: Jeokseon-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 서울특별시 종로구
행정동: 사직동
지리
지역 부호
웹사이트: 종로구청 동안내 - 적선동
적선동(積善洞)은 서울특별시 종로구의 법정동이다. 행정동 사직동이 관할한다. 북쪽으로는 통의동, 동쪽은 세종로, 남쪽으로는 도렴동, 서쪽으로는 내자동과 접하고 있다.
유래

적선동은 경복궁에 이웃한 탓에 중요관청이 많이 위치하고 있어, "적선지가(積善之家) 필유여경(必有餘慶)"라는 옛 글귀를 따라 현재의 적선동 지역을 적선, 현재의 세종로 남측 지역을 여경이라 한 데에서 유래하고 있다.
역사

조선 초기, 일대에 위치하던 자연부락들이 한성부 북부 인달방(仁達坊)과 적선방(積善坊)에 속하게 됨
1895년 갑오개혁으로 당시 행정구역 개편에 의해 종교(宗橋), 장흥고동(長興庫洞) 등이 적선동에 속하게 됨
1914년 4월 1일 행정구역 통폐합에 따라 사온동일부(司醞洞一部) · 어교(魚橋) · 월궁동(月宮洞) · 십자교(十字橋) · 장흥고동일부(長興庫洞一部) · 종교일부(宗橋一部)를 적선동으로 통합하였다.
1914년 9월 경성부 서부출장소 적선동이 됨
1915년 6월 경성부 서부출장소 통의동으로 변경
1936년 4월 적선동에서 적선정(町)으로 명칭 변경
1943년 6월 구(區)제도 실시에 의해 신설된 종로구에 속하게 됨
1946년 10월 1일 일제잔재 청산에 따라 적선동으로 명칭 환원
출신 인물

염상섭 - 소설가. 1897년 8월 30일 월궁동 출생
교통

도로
동의 중앙을 사직로가 동서로 가로지르며, 체부동과의 경계를 따라 추자로가, 도림동과의 경계를 따라 내자동길이 나있다.
대중교통
서울 지하철 3호선이 동을 관통하며, 경복궁역이 동내에 위치하고 있다. 아울러 경복궁역 인근에서 서울시 각지로 연결되는 시내버스를 이용할 수 있으며, 인천국제공항으로 향하는 공항버스도 이용할 수 있다.
주요 시설

관공서
정부중앙청사 본관
금융감독원 연수원
기업 / 법인
대신증권
한국생산성본부
현대상선
같이 보기

대한민국의 행정 구역
돤웨이위

|  돤웨이위 段緯宇 |
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 前 자유중화민국 타이완 교통부   국가시민공익공업행정위원
임기 : 1995년 9월 30일 ~ 1996년 1월 23일
대통령 : 리덩후이
부통령 : 쉬리더
총리 : 롄잔

신상정보
출생일 : 1955년 2월 14일(1955-02-14)(69세)
출생지 : 자유중화민국 타이완 타이중
거주지 : 자유중화민국 타이중   자유중화민국 타이베이   자유중화민국 가오슝
학력 : 중화민국 타이완 타이중 펑자 대학교 대학원
경력 : 중화민국 국립 타이완 대학교 겸임교수   중화민국 타이중 시의원   친민당 국가시민의회행정위원
정당 : 친민당
돤웨이위(段緯宇, 1955년 2월 14일 ~ )는 자유중화민국 타이완의 대학 교수 출신 정치가이다.
경력 > 주요 이력

중화민국 국립 타이완 대학교 겸임교수 직을 지낸 그는 1995년 9월 30일에서 1996년 1월 23일까지 자유중화민국 타이완 교통부 국가시민공익공업행정위원(1995년과 1996년 당시 현직 시절에는 아직 무소속 및 무당적) 직을 지냈으며 현재 중화민국 타이중 시의원(정당: 친민당) 직을 지내고 있다.
경력 > 학력

중화민국 타이완 타이중 수더 기술전문학원
중화민국 타이베이 국립 타이완 사범대학교
중화민국 타이중 다예 대학교 대학원
중화민국 타이완 국립 가오슝 중산 대학교 대학원
중화민국 타이완 타이중 펑자 대학교 대학원
제3회 전국동시지방선거 부산 남구의회

다음은 제3회 전국동시지방선거의 부산 남구의회의원 선거결과를 정리한 문서이다. 해당 선거에서 남구의회는 지역구의원 19명을 선출했다.
지역구 선거 결과

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제3회 전국동시지방선거대연제1동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 김춘열 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제3회 전국동시지방선거대연제3동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 이현찬 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제3회 전국동시지방선거용호제3동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 송석복 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제3회 전국동시지방선거용호제4동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 박수용 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제3회 전국동시지방선거용당동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 장일수 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제3회 전국동시지방선거문현제1동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 안병길 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제3회 전국동시지방선거문현제3동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 이호승 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
포르투갈의 유로 주화

포르투갈의 유로 주화는 세 가지 종류의 디자인을 사용하고 있다. 포르투갈의 유로 주화 디자인은 빅토르 마누엘 페르난데스 두스 산투스(포르투갈어: Victor Manuel Fernandes dos Santos)가 맡았다. 주화에는 유럽 연합의 상징인 12개의 별과 발행 연도, 7개의 성곽과 5개의 방패 그리고 "포르투갈"("Portugal")이 쓰여져 있다.
포르투갈의 유로 주화 디자인

| € 0> 01 | € 0> 02 | € 0> 05 |
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1134년에 사용된 포르투갈의 왕실 직인
| € 0.10 | € 0.20 | € 0.50 |

1142년에 사용된 포르투갈의 왕실 직인
| € 1.00 | € 2.00 | € 2 주화 모서리 |
|  |  |  7개의 성곽과 5개의 방패 |
| 1144년에 사용된 포르투갈의 왕실 직인 | 1144년에 사용된 포르투갈의 왕실 직인 |  7개의 성곽과 5개의 방패 |
드레스트 1세

드레스트 1세(Drest I)는 개위기간 412년 - 452년의 픽트인의 왕이다. 에리프(Erip)의 아들이다.
《픽트 편년사》에 따르면 드레스트는 100년간 다스리며 100번의 싸움에 이겼다고 한다. 드레스트의 치세 19년차에 파트리치오가 아일랜드로 갔다고 하는데, 역사적으로 이는 5세기 중반에 있었던 일이다. 《편년사》에 따르면 드레스트는 자기 형제 네크탄을 에린으로 추방했다. 14세기 사람 포르둔의 존은 드레스트의 실제 재위 기간은 45년 정도이고 파트리치오가 아닌 팔라디우스와 동시기 사람이라고 보았으며, 그 형제라는 네크탄과 드레스트를 동일시했다.
픽트인의 왕 목록에 따르면 드레스트 다음으로는 아니엘의 아들 탈로르크가 왕위에 올랐다.
참고 자료

Anderson, Alan Orr, Early Sources of Scottish History A.D 500–1286, volume 1. Reprinted with corrections. Paul Watkins, Stamford, 1990. ISBN 1-871615-03-8
John of Fordun, Chronicle of the Scottish Nation, ed. William Forbes Skene, tr. Felix J.H. Skene, 2 vols. Reprinted, Llanerch Press, Lampeter, 1993. ISBN 1-897853-05-X
평양무궤도전차공장

평양무궤도전차공장(平壤無軌道電車工場)은 조선민주주의인민공화국 평양직할시에 있는 공장이다.
평양 직할시에 소재하며 평양직할시 여객 운수 연합 기업소 산하 공장으로 1959년 4월 김정일 방문시는 중앙 자동차 수리 공장이었으며 이후 평양 화물 자동차 수리 공장을 거쳐 현재의 공장에 이르고 있다.
공장 개요

1961년 최초로 소형 무궤도 전차인 천리마 9.11호 5대를 생산하여 시내 수송 수단으로서 개발 가능성을 검토한 후, 1963년 대형 무궤도 전차 천리마 9.25호를 생산하기 시작하였으며 양산 체제에 들어갔으며 공장 이름도 평양 무궤도 전차 공장으로 개칭하였다. 무궤도 버스, 대형 버스 및 소형 버스도 생산했다.
1989년에 신형 무궤도 전차를 제작하였으며, 1990년에는 광복 소년호 대형 버스와 신형 연결식 대형 버스 서기련호를 제작하였다.
조총련 지바현 교육회 부회장 서기련이 북한에 자금을 바침으로써 이를 기념하기 위하여 이름을 서기련호로 명명하였으며, 수용능력은 약 200명이다.
이후 2000년 11월경 특대형 무궤도 전차를 제작 공급하여 평양 지역 여객 수송 문제에 기여하였다.
2001년에는 9월말 현재로 공업 생산액 계획을 109.4%로 수행하였으며 철판, 동선을 비롯한 자재들과 각종 치차류, 수많은 부속품을 자체의 힘으로 해결하고 견인 전동기, 펌프 전동기 등 중요 부분품들도 수리하여 수십대의 무궤도전차를 생산하였음을 알수가 있다.
특히 지난 몇년동안 조선로동당이 제시한 무궤도 전차 생산 목표를 1.4배로 돌파해왔다.
개건 현대화 과정

2002년 2월 조선민주주의인민공화국의 주민들의 지원으로 10대의 청년 전위호 무궤도 전차들을 마련하여 평양 직할시에 지원하였다.
2009년에는 여객 운수 보장에서 요구되는 용접 및 절단 문제를 풀기 위해 산소와 수소 발생기를 제작하여 지원 하였다.
2010년에 비동기 전동기를 전압과 주파수 변동의 영향을 크게 받지 않는 최량화시킨 새형의 전동기 기술을 개발하였다.
2012년 11월 수십대의 신형 무궤도 전차를 생산하였고 한편 전년 생산 실적을 반영하는 사회주의 경쟁 공동 순회 우승기를 2013년까지 5차례 받은점 등으로 보아 생산활동이 꾸준히 이루어진 것으로 보인다.
하지만 2015년 김정은이 비밀로 현지지도를 왔었을 때 결국 노후화가 된 것을 보고 질책을 하여 결국 개건 현대화를 명령을 하였을 때 결국 평양 무궤도 전차 공장은 개건 현대화 공사를 하였고 5.30 경제개혁조치의 영향으로 자체 자금까지 써가며 전면적으로 개건 현대화를 하였다.
이때 조립 과정을 전면적으로 원격 조종 컨베이어화를 시키고 특히 열처리 공정과 전해 도금 과정 그리고 전동기 합침 건조 공정과 전력 공급 계통을 전면 무인화를 시키는데 일조를 하고 특히 1단계 현대화를 마친 것을 로동신문에서 보도를 하였다.
특히 2018년 2월 김정은이 현지지도를 왔을 때 조립 공정의 컨베이어화와 열처리 및 전해 도금 과정을 무인화 시킨 것에 대하여 감격을 하였고 이것이 진정한 조직적인 변화라고 칭찬을 하였으며 더군다나 이러한 후방 사업의 보장으로 월급의 대폭 인상등도 영향을 받아 다른 자동차 공장들도 평양 무궤도 전차 공장을 본받으라고 하였다.
개건 현대화 연표

2002년 : 조선민주주의인민공화국의 주민들의 지원으로 10대의 청년 전위호 무궤도 전차들을 마련하여 평양 직할시에 지원하였음
2009년 : 여객 운수 보장에서 요구되는 용접 및 절단 문제를 풀기 위해 산소와 수소 발생기를 제작하여 지원 하였음을 알수가 있음
2010년 : 비동기 전동기를 전압과 주파수 변동의 영향을 크게 받지 않는 최량화시킨 새형의 전동기 기술을 개발하였음
2012년 : 수십대의 신형 무궤도 전차를 생산하였음
2013년 : 사회주의 경쟁 공동 순회 우승기를 2013년까지 5차례 받았다는 것을 알수가 있음
2015년 : 김정은이 비밀로 현지지도를 왔었을 때 결국 노후화가 된 것을 보고 질책을 하여 결국 개건 현대화를 명령을 하였음
2017년 : 조립 과정을 전면적으로 원격 조종 컨베이어화를 시키고 특히 열처리 공정과 전해 도금 과정 그리고 전동기 합침 건조 공정과 전력 공급 계통을 무인화를 시켰음
2018년 2월 : 김정은이 두번째 현지지도를 왔을 때 조립 공정의 컨베이어화와 열처리 및 전해 도금 과정을 무인화 시킨 것에 대하여 감격을 하였음
2018년 8월 : 김정은이 세번째 현지지도를 왔을 때 새 무궤도 전차를 보고 감격하여 시범 운행을 타보고 결정하여 잘만들었다고 극찬을 하였음
잉어 데커르

잉어 데커르(네덜란드어: Inge Dekker, 1985년 8월 18일 ~ )는 네덜란드의 여성 수영 선수로 주로 자유형과 접영을 활약하였다.
2004년 아테네 올림픽에서 잉어 더브라윈, 마를레인 펠드하위스, 한탈 흐로트와 공동으로 400m 자유형 계주 동메달을 획득했다. 4년 후, 베이징 올림픽에서는 라노미 크로모비조요, 펨커 헤임스커르크, 마를레인 펠트하위스와 함께 금메달을 땄다.
그녀의 동생 리아도 또한 네덜란드 국가 대표 수영 팀의 일원이다.
같이 보기

수영 세계 기록 목록
카모프

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형태: 주식회사
창립: 1929년
창립자: 니콜라이 카모프
산업 분야: 항공우주
본사 소재지: 러시아 모스크바
제품: 군용 항공기
매출액: 4,078,208,000 러시아 루블 (2017) 
영업이익: 355,158,000 러시아 루블 (2017) 
순이익: 56,201,000 러시아 루블 (2017) 
자산총액: 17,009,425,000 러시아 루블 (2017) 
모기업: 로스텍 
웹사이트: kamov.ru
카모프(러시아어: Камов)는 니콜라이 카모프가 1929년에 설립한 러시아의 회전익 항공기 제조 회사이다. 카모프는 소형 헬리콥터와 동축 반전 로터 설계에 특화되어 있는 항공기 제조 회사이다.
2006년 카모프는 밀, 로스트베르톨과 함께 오보론프롬에 합병되었다. 카모프 브랜드는 유지하되, 중복되는 생산 라인은 정리하기로 했다.
같이 보기

밀 헬리콥터
카모프 Ka-27
자이데코

벅위트 자이데코 (2006)
자이데코(영어: zydeco)는 미국 루이지애나주 남서부의 음악이다. 크리올계의 흑인이 케이준 음악에 R&B적인 요소를 포함시키는 것에 의해 태어났다. 아코디언이 주된 악기로 사용된다.
주요 아티스트

아메데 알도원
크리스 알도원
클리프턴 셰니어
벅위트 자이데코
로지 레젯트
지노 데라포스
브즈 체이비스
보 적
이재경

이재경의 다른 뜻은 다음과 같다.
이재경(李載經, 1844년-1912년)은 조선 후기 왕실의 종친이자 무신으로 이완용(李完鎔)의 생부이다.
이재경(李在景, 1822년-1902년)은 조선 후기의 무신이다.
이재경은 그룹 넬의 구성원이다.
이재경은 대한민국의 성우이다.
이재경은 대한민국의 다이빙 선수다.
이재경 이 본명인 사람
이채원 - 대한민국의 방송인
같이 보기

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페럴 인터랙티브

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형태: 사기업
창립: 1996년(28년 전)(1996)
산업 분야: 비디오 게임
본사 소재지: 영국 런던
핵심 인물: David Stephen Ian Bullock Edwin Smith Andrew Wood
종업원 수: 50–100
웹사이트: www.feralinteractive.com
페럴 인터랙티브(영어: Feral Interactive)는 1996년 설립된 출판 회사로, 게임이나 기타 소프트웨어를 발행한다. 매킨토시용 게임을 발행하고 일렉트로닉 아츠, 에이도스 인터랙티브, 라이언헤드 스튜디오, 유비소프트와 관계가 있다. 주로 게임을 매킨토시로 이식해 발매한다.
최근 작업한 게임으로는 더 무비, 임페리얼 글로리, 툼레이더: 애니버서리, 페이블: 로스트 챕터가 있다. 매킨토시용 더 무비는 영국 아카데미상에서 '베스트 시뮬레이션 장르 게임'상을 수상했다.
게임

바이오쇼크
더 무비
임페리얼 글로리
툼레이더: 애니버서리
시드 마이어의 해적
XIII
맥스 페인
카리용 전투

카리용 전투(Battle of Fort Carillon) 또는 1758년 타이컨터로가 전투)는 프렌치 인디언 전쟁 중에 벌어진 전투이다. 이 전투는 챔플레인 호수가에 있는 카리용 요새(현재 타이컨더로가 요새)에서 약 1.2km 떨어진 언덕에서 펼쳐졌다. 프랑스군은 루이조제프 드 몽칼름 장군과 프랑스와 가스통 드 레비가 이끄는 4,000명 병력이었고, 반면 압도적으로 수적 우세에 있었던 영국군은 제임스 에버크롬비가 지휘하고 있었다.
영국군이 전면에서 기습을 받았고, 영국군은 참호로 둘러싸인 프랑스 진지를 대포도 없이 공격했다. 프렌치 인디언 전쟁 중에서도 가장 참혹한 전투로, 양군의 사상자는 3,000명이 넘었고, 그중 2,000명 이상이 영국 병력이었다. 미국의 역사학자인 로렌스 헨리 깁슨은 에버크롬비의 전략에 대해 이렇게 적고 있다. “역사상 어떤 아메리카에서 일어난 군사 작전도 이렇게 지휘관의 판단 착오가 많은 전투는 단 한 번도 없었다.” 많은 군사 역사 연구가가 카리용 전투는 전술면에서 군사적 무능의 전형으로 인용하고 있다.
지리

카리용 요새 건설은 1755년에 시작된 조지 호수 전투에서 프랑스가 패배한 결과를 근거로 한 것이었다. 조지 호수의 북쪽 해안의 케이프에 가까운 챔플레인 호수에 접한 요새로 라슈트 강이 남하하는 낮은 지점에 위치해 있었다. 이 지역에 우뚝 솟아있는 것은 라슈트 강 호수 건너편 인디펜던스 산 옆에 있는 ‘방울뱀의 언덕’(현재의 데피언스 산)이었다. 이 언덕의 대포는 요새에 포격을 받아도 적을 공격할 수 있는 구조로 되어 있었다. 라슈트 강은 배의 항해가 불가능했으며, 조지 호수의 북단에서 프랑스가 지은 제재소의 위치까지 요새의 축성을 돕기 위해 하나의 운송로가 있었다. 그 길은 라슈트 강을 두 번 횡단하게 되며, 한번은 조지 호수에서 3.2 km 떨어진 곳이며, 또 한번은 요새로부터 3.2 km 떨어진 제제소였다.
카리용 요새의 북쪽으로는 산프레드릭 요새로 가는 길이 뻗어 있었다. 서쪽으로는 낮게 솟아 오른 땅이 있고, 그 너머에는 호프 산이 있고, 운송로를 허락한 곳이지만, 요새를 위협하기엔 너무 멀리 떨어져 있었다. 카리용 요새 주변에서 가장 심각한 지리적 약점은 데피언스 산이었다. 전투 당시는 방울뱀의 언덕이었고, 1770년대에는 슈거 부시로 알려진 이 산은 카리용 요새 남쪽, 라슈트 강 건너편에 있었다. 이 900피트(270m)의 언덕은 경사에서 심하게 지고, 나무가 밀집해 있어, 요새에 포격을 퍼붓기에는 최적의 장소였다. 몽칼름의 기술 감독인 니콜라 사레부르스 드 폰틀르와에 따르면 카리용 요새 위치는 이랬다. “내가 이 요새의 포위전을 맡았다면, 6문의 박격포와 2문의 대포만 필요했을 것이다.”
북미 영-프 전쟁

프렌치 인디언 전쟁  문서를 참고하십시오.
1758년 이전에는 프렌치 인디언 전쟁의 영국군은 연패 상태였다. 군의 목표에 거의 부합하지 못했다. 1756년에서 1757년까지는 프랑스의 연이은 승리로, 유럽에서 7년 전쟁의 부진과 닮아있었다. 윌리엄 피트는 영국의 모든 군사력을 7년 전쟁에 쏟아 부을 수 있도록 노력했다. 프랑스가 강한 유럽에서는 방어전을 주장했고 그 전략을 적용했다. 역으로, 더 약한 전력을 가진 북미는 뉴프랑스를 공격하기 위해, 3개의 전략적 군사 조치를 취할 것을 결의했다. 펜실베니아의 듀케느 요새 공략, 일 아얄(현재 케이프 브르타뉴 섬)의 루이스버그 요새 공략, 그리고 장군 에버크롬비에게 맡겨진 샹플레 계곡 통한 공격이다. 피트는 에버크롬비 보다는 책략에 능한 조지 하우를 지휘관으로 쓸 생각이었지만, 계급이 높고, 정치적 배려로 총체적으로 지명도가 있는 에버크롬비를 지휘관으로 임명했다. 하우는 부지휘관으로 참여했다.
1757년 카리용 요새를 건설한 프랑스는 1757년 성공적인 윌리엄 헨리 요새 공략에 그것을 핵심으로 이용하였다. 1757년 그것과 북미에서 다른 승리에도 불구하고, 1758년에는 위치가 그다지 좋지 못했다. 3월 초, 북미에서 프랑스군을 맡고 있던 루이 조제프 드 몽칼름과 누벨 프랑스 총독인 피에르 프랑스아 드 레비(보도루이유)는 영국이 대군을 북미에 파견하려고 계획을 알고 있었고, 그들 또한 프랑스 국왕 루이 15세에게 어느 정도의 지원을 받아야 한다고 생각하고 있었다. 본국에서의 지원이 적은 것은 영국 해군이 억제하는 대서양에, 프랑스가 주요 전력을 사용하여 작전에 나설 각오가 되어있지 않다는 것을 의미했다. 이런 상황은 1757년 캐나다의 농작물의 흉작으로 가속화되었다. 겨울이 오자, 식량 비축분이 부족해진 결과를 초래했다.
서로 잘 지내지 못했던 몽칼름과 보드레이유는 영국군에 대한 방법에 관해서도 의견이 달랐다. 프랑스군의 구성은 5,000명의 정규군에 약 6,000명의 민병대, 그리고 인원면에서 제한된 동맹 인디언 전사들뿐이었다. 이에 반해 영국군은 5만명으로 보고되어 있었다. 전투 경험은 별로 없었던 보드레이유는 프랑스군을 카리용과 루이스버그에 각각 5,000명씩 나누길 바랐다. 그 후에 3,500명의 엄선한 병력을 뉴욕 식민지 북서부에 있는 모호크 강으로 파견하고자 했다. 몽칼름은 그것을 어리석은 발상이라고 생각했다. 이 방식은 영국군은 아주 간단하게, 방어전에 사람을 할애할 것임이 틀림없었다. 보드레이유의 의견이 우세한 가운데 몽칼름은 1758년 6월, 퀘벡에서 카리용으로 향했다.
북미 영-프 전쟁 > 영국군의 준비

제임스 에버크롬비 장군 하에 영국군은 윌리엄 헨리 요새 터 근처에 병력을 모았다. 이 요새는 조지 호수 남단에 있었지만, 전년의 프랑스군에 의해 포위전 후 파괴되어 있었다. 군은 총 16,000명이었으며, 1758년의 이 시점에서 북아메리카에 배치된 군으로서는 최대 규모였다. 원군으로 존 머레이의 제42 보병연대(하이랜드 연대 첫째 대대)와 제27 보병연대, 제44 보병연대, 제46 보병연대, 제55 보병연대로 구성된 6,000명의 정규 부대, 그리고 제60 보병연대의 1 대대와 4대대, 또한, 뉴잉글랜드의 코네티컷, 매사추세츠만, 뉴욕, 뉴저지, 로드아일랜드의 각 식민지의 민병대가 있었다. 1758년 7월 5일, 이 부대는 배에 탑승, 다음 날인 6일 조지 호수의 북쪽 해안에 도착했다.
북미 영-프 전쟁 > 프랑스군의 준비

몽칼름이 도착하기 전 카리용 요새에서 지휘를 맡고 있던 것은 프랑스와 샤를 드 부르라마끄 대령으로 6월 23일 경에 영국이 대군을 이끌고 공격할 것을 알게 되었다. 부르라마끄는 6월 10일에 보드레이유를 통해 에버크롬비에게 편지(대립하는 지휘관끼리 주고받는 의례적인 인사의 일환)를 전령에게 보내게 하고, 그 전령이 돌아오는 것을 기다리고 있었다. 사실 그 전령은 영국군의 주둔지에 대해 너무 많이 알고 있었기 때문에 영국군에게 잡혀있었다. 부르라마끄는 정찰 활동을 확대하고, 또한 포로로 잡은 영국 척후병에게서 영국군의 대략적인 병력 규모를 파악하고 있었다.
6월 30일, 몽칼름이 카리용 요새에 도착했다. 거기서 본 것은 확연히 병력이 부족한 주둔 부대였다. 병력은 3,500명밖에 없고, 식량은 9일치 밖에 남아 있지 않았다. 부르라마끄는 몽칼름에게 영국군 2만명 이상이 윌리엄 헨리 요새 터 근처에 집결하고 있다고 전했다. 몽칼름은 요새에 접근해 올 많은 적에 대한 방어전략을 취했다. 몽칼름은 즉시, 부르라마끄와 3개 대대를 파견하여 6마일(9.7 km) 떨어진 조지 호수의 북단에서 2마일 (3.2 km) 떨어진 도하지점을 점령하고, 제재소의 전진 기지를 강화하게 하였다. 나머지 잔류 병력은 요새 밖의 추가적인 방어 시설 마련에 투입하였다. 몽칼름 또한 이 상황을 몬트리올에 전하고 가능하다면, 레비와 그 병력을 증원병으로 보내달라고 요청했다. 이 레비 병력은 브드레이유가 서쪽 변경 요새를 방어 임무를 맡았던 병력이었다. 레비는 아직 서쪽으로 떠나 않았고, 브드레이유는 그와 400명의 부대를 이끌고, 서쪽이 아니라 카리용으로 향할 것을 명령했다. 그들이 몬트리올을 떠난 것은 7월 2일이었다. 7월 5일에 부르라마끄가 답장을 받았을 때, 영국 함대가 다가오고 있었다. 그는 트레뻬제 대위와 350명의 부대를 보내, 함대를 감시하게 하고 가능하면 상륙을 저지하도록 지시했다. 이때 영국 함대의 규모에 대해서는 ‘조지 호수의 수면을 덮어 버릴 정도의 규모’라고 했다. 몽칼름은 부르라마끄에게 퇴각을 명령했다. 방비 태세에 만족해 있던 부르라마끄는 몽칼름으로부터 세 차례 퇴각 명령을 받을 때까지 후퇴하지 않았다. 어느 정도 작전 범위를 알게 된 몽칼름은 모든 병력을 카리용 요새로 후퇴시켰고, 수로와 교량을 파괴했다. 이 퇴각으로 트레뻬제 군은 본대로부터 고립 상태가 되었다. 게다가 인디언의 척후가 영국 함대의 규모를 두려워 해서 그를 버리고 달아나 버렸다.
7월 6일의 황혼 때 프랑스군은 요새의 북서쪽 1.2 km 떨어진 고지대에 참호를 파기 시작했다. 이 언덕은 요새로 향하는 진격로가 될 길이었다. 7월 7일, 참호 아래에 상당한 길이에 걸쳐 울타리(적의 침입을 방지하기 위해 가시나무 가지를 묶어 만든 울타리)를 둘렀다. 날이 저물 무렵, 참호 위로 흉벽을 둘렀다. 이 급조된 방어시설은 총격전에는 도움이 되었지만, 영국군 대포 공격에는 무용지물이 될 것이라고 생각했다.
북미 영-프 전쟁 > 영국군 상륙

7월 6일 아침, 영국 육군은 조지 호수의 북쪽 해안에 상륙을 시작했다. 에버크롬비는 먼저 상황을 확인하기 위해 선발 부대를 보내 일대를 조사하도록 했고, 최근 적군이 이 구역을 포기한 것을 알게 되었다. 서둘러 퇴각했기 때문에 프랑스군의 물자와 무기가 방치되어 있었다. 영국군은 대규모로 상륙한 후 종대로 정렬하여 조지 호수와 챔플레인 호수를 연결하는 지점으로 행군을 하려 했다. 수로보다 그쪽을 선택한 것은, 다리가 프랑스군에 파괴되어 있었기 때문이었다. 그러나 숲이 상당히 울창했기 때문에 대열을 유지하지 못했다.
베르니츠 강이 라슈트 강과 합류하는 곳 근처에서 프랑스의 본대로 퇴각하던 트레뻬제 부대가 피네스 리먼이 이끄는 코네티컷 연대와 우연히 조우하여 교전을 벌였다. 그 근처에 조지 하우 장군의 대오도 있었기 때문에, 하우는 부대를 그곳으로 데려 갔다. 그들이 전투가 벌어지는 곳에 닿았을 때 하우 장군은 포탄에 명중하여 즉사했다. 또한 매사추세츠만 식민지의 병력도 이곳으로 몰려와 프랑스의 정찰별의 퇴각로를 차단했다. 이 고립된 싸움에서 트레뻬제 병사는 약 150명이 죽었고, 나머지 150명은 포로가 되었다. 트레뻬제를 포함한 포함 50명은 라슈트 강을 헤엄쳐 달아났다. 이날 교전에서 입은 상처로 트레뻬제는 다음날 죽었다.
영국군 사상자의 수치는 일치하지 않는다. 윌리엄 네스터는 적게는 전사 10명에, 부상자가 6명이라고 주장했지만, 르네 차트랜드는 하우 장군을 포함해 100명 이상의 사상자가 나을 것이라고 주장한다. 울창한 숲으로 인해 어려움을 겪던 영국군은 하우 장군의 죽음에 사기가 저하되었고, 밤새 항해로 지쳐있었기 때문에 숲에서 야영을 하고, 다음 날 아침 상륙 지점으로 돌아왔다.