stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
광역급행버스
노선 선정 및 세부 사항 > 14차 선정 노선 > M2352

현재 민영제이나, 추후 준공영제로 전환될 예정이다.
노선 선정 및 세부 사항 > 14차 선정 노선 > M7154

현재 민영제이나, 추후 준공영제로 전환될 예정이다.
노선 선정 및 세부 사항 > 15차 선정 노선

2020년 9월, 국토교통부는 다음 2개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.
초당역 ↔ 교대역 (M4455) : 경남여객
권선동 ↔ 서울역
| 노선 번호 | 운행 업체 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 기점부 정류장 | 무정차 구간 | 종점부 정류장 | 배차 간격 (분) | 차적 | 신설 일자 | 기타 사항 |
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| M4455 | 경남여객 | 초당역 | ↔ | 교대역 | 참솔마을 동백역 이마트 평촌마을 호수마을 | 경부고속도로 | 예술의전당 방배역 내방역 서초역 | 20~50 | 경기도 용인시 | 2021년 12월 20일 |  |
노선 선정 및 세부 사항 > 15차 선정 노선 > M4455

현재 민영제이나, 추후 준공영제로 전환될 예정이다.
노선 선정 및 세부 사항 > 16차 선정 노선

2021년 11월, 국토교통부는 다음1개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.
안양 석수3동 ↔ 사당역 (M5556) : 화영운수
| 노선 번호 | 운행 업체 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 기점부 정류장 | 무정차 구간 | 종점부 정류장 | 배차 간격 (분) | 차적 | 신설 일자 | 기타 사항 |
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| M5556 | 화영운수 | 안양시 (석수3동) | ↔ | 사당역 | 석수아이파크 박달삼거리 박달사거리 안양여중고 안양대교 석수역 | 강남순환로 | 사당역 | 20~40 | 경기도 안양시 | 2022년 5월 16일 |  |
노선 선정 및 세부 사항 > 17차 선정 노선

2022년 11월, 국토교통부는 다음 2개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.
인천 백석동 ↔ 강남역 (M6457) : 신강교통
인천 청라동 ↔ 양재역 (M6458) : 성민버스
| 노선 번호 | 운행 업체 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 기점부 정류장 | 무정차 구간 | 종점부 정류장 | 배차 간격 (분) | 차적 | 신설 일자 | 기타 사항 |
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| M6457 | 신강교통 | 검암역 (로열파크씨티푸르지오1단지) | ↔ | 강남역 | 독정역 서구영어마을 금강펜테리움더시글로 아라동행정복지센터 유현사거리 | 올림픽대로 | 고속터미널 반포역 논현역 신논현역  강남역 | 60~80 | 인천광역시 | 2024년 5월 10일 |  |
| M6458 | 성민버스 | 청라국제도시 (청라센텀로제비앙) | ↔ | 양재역 | 국제금융단지 경명초교 청람초교 청라초교 가정역 | 경인고속도로 올림픽대로 | 고속터미널 반포역 논현역 강남역 | 20~40 | 인천광역시 | 2024년 7월 1일 |  |
노선 선정 및 세부 사항 > 18차 선정 노선

2023년 11월, 국토교통부는 다음 2개 노선에 대한 운송사업자를 모집하였다.
인천 마전동 ↔ 여의도환승센터 (M6659) : 신강교통
인천 마전동 ↔ 구로디지털단지 (M6660) : 신강교통
인천 소래포구역 ↔ 역삼역 (M6461) : 신동아교통
인천 중산동 ↔ 강남역 (M6462) : 신흥교통
| 노선 번호 | 운행 업체 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 기점부 정류장 | 무정차 구간 | 종점부 정류장 | 배차 간격 (분) | 차적 | 신설 일자 | 기타 사항 |
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| M6462 | 신흥교통 | 중산동 (우미린1단지후문) | ↔ | 강남역 | 스카이시티자이.화성파크드림 힐스테이트 우미린2단지정문 영종센트럴푸르지오자이.e편한세상센텀베뉴 그린나래지하차도 | 인천대교 제3경인고속화도로 서울외곽순환고속도로 과천봉담도시고속화도로 과천우면산도시고속화도로 | 안골 서초아트자이 서초역 교대역 우성A 양재역 양재시민의숲역 | 1일 9회 | 인천광역시 | 2024년 12월 28일 |  |
이용객 수 변화 추이

| 노선 번호 | 2009>   8. 10. | 2009>   10. 16. | 2009>   10. 23. | 2009>   12. 24. | 2010>   1. 29. | 2010>   2. 26. | 2010>   3. 26. | 2010>   4. 30. |
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| M2104 | 364 | 1330 | 1498 | 1419 | 1389 | 1391 | 1238 | 1290 |
| M4101 | 3020 | 4779 | 4868 | 4947 | 5144 | 5361 | 5371 | 5521 |
| M4102 | 없음 | 없음 | 3113 | 4509 | 3917 | 4339 | 5138 | 5232 |
| M4403 | 2113 | 3964 | 4228 | 4188 | 4663 | 4521 | 4293 | 4653 |
| M6405 | 481 | 1085 | 1245 | 1306 | 1343 | 1487 | 1592 | 1753 |
| M7106 | 2250 | 4707 | 4963 | 5602 | 4881 | 5096 | 5244 | 5313 |
근거자료 : 수도권 광역급행버스, 11월부터 확대 운행[깨진 링크(과거 내용 찾기)] (국토교통부, 2010년 10월 27일)
특징

위치조회 서비스를 받고자 하는 경우, M 글자를 제외한 노선번호 4자리를 사용한다. 다만 이렇게 검색이 되지 않을 경우 M 글자를 앞에 붙인다. 특히 보조노선으로 같은 번호를 사용하는 M4108, M4403의 경우 M글자를 붙인다.
노선조회는 기존노선과 마찬가지로 차적지와 일치하는 버스정보 시스템을 활용한다.
기타

거가대교 개통 이후 부산과 거제도를 잇는 시내버스 신설과 시외버스 노선을 둘러싸고 부산광역시와 경상남도 부산 시내버스 업체와 경남 시외버스 업체가 갈등을 빚어오면서 비수도권 최초로 광역급행버스를 도입하려 하기도 했으나, 결국 국토교통부 직권조정으로 인해 직행좌석형으로 신설하게 되었다.
국토교통부 노선심의조정위원회의 조정 결과에 따르면, 하단역 ~ 명지신도시 ~ 신호공단 ~ 녹산산업단지 ~ 관포 ~ 외포 ~ 송정 ~ 연초 구간을 부산광역시와 거제시 각각 5대씩 운행하고, 4500원 수준의 운임을 적용, 초기에는 환승제와 준공영제가 적용되지 않도록 하였다. 이 노선은 2014년 1월 22일에 개통 되었다.
부산 ~ 거제 뿐 아니라 부산 ~ 울산 광역급행버스 노선도 추진되고 있다. 현재 정관신도시 ~ 신정관로 ~ 장안 나들목 ~ 동해고속도로 ~ 공업탑 노선이 유력하나, 울산광역시는 현재 부산과 울산을 운행하는 시내버스가 있어 광역급행버스 도입이 시급하지 않다는 입장을 취하고 있어 의견 조율에 난항을 겪고 있다.
국토교통부에서 운영 중인 광역급행버스를 2014년 하반기부터 수도권외 대도시로 확대하는 방안이 검토되었으나, 부산시와 거제시에서 시내버스 2000번을 개통하는 것으로 합의되면서 무산되었다.
KD운송그룹의 동탄권지사는 M5107 노선을 제외한 모든 M버스 노선에 KD의 전세 차량을 사용하였다. 현재는 M4108, M4403은 타사 관광차량을 이용한다.
갤러리

대원고속 소속 M4403번
인강여객 소속 M6405번
가온누리엠 소속 M7106번
경기고속 소속 M5107번
김포운수 소속 M6117번
김포운수 소속 M6427번
경원여객 소속 M6410번
경기고속 소속 M5115번
가온누리엠 소속 M7646번
인강여객 소속 M6405번
명성 소속 M7731번
주해

↑  예외적으로는 M6410번은 일부 인천광역시의 시내버스 업체들의 반발로 인해 인천광역시 광역버스 운임을 징수하였다.
↑  단일승차시 최대 700원까지 부과
↑  M6405의 일부차량, M7129, M4130의 전차량은 디젤차량이다.
↑  M7731의 좌석 수는 44석, M5333의 좌석 수는 37석, M5532의 좌석 수는 41석이다.
↑  인강여객의 M6405, 김포운수의 M6117, 경원여객의 M6410 등 인천광역시 기점 노선에서 흔하다.
↑  평일 출근시간대에 한성아파트 출발 차량이 존재한다.
↑  동성교통이 낙찰받았으나 인건비의 문제로 낙찰을 포기하였으며, 2009년 10월 17일 재입찰로 경기고속이 선정되어 운행하고 있다.
↑  평일 출근시간대에 이매촌한신아파트 출발 차량이 존재한다.
↑  인천선진교통이 낙찰받았으나 인강여객을 거쳐 신동아교통에서 양도받아 운행하고 있다.
↑  B노선은 2011년 1월 31일부터 9201번 광역버스로 운행 중이다.
↑  신성교통 서울법인이 낙찰받았으나 신성운수에 양도받았다. 2014년 11월 가온누리엠에 매각했다.
↑  광교 차고지 이전에는 경기대 차고지였다.
↑  본래 신성교통 서울법인에서 운행하던 노선이었으나 경기도로 이관되었다.
↑  2018년 4월 말에 굿모닝 급행버스 G1300번으로 개통되었다.
↑  시계외 30km까지만 운행할 수 있다.
↑  실제 기점은 안산시 단원구 고잔1동의 자유센터이다.
↑  현재는 9901번 광역버스로 형간 전환하면서 노선이 변경되었으며 현재 최종 폐선되었다.
↑  개통 당시 기준으로 경기도 직행좌석버스는 성인 기준 현금 1800원 카드 1700원인 반면 인천광역시의 광역버스는 성인 기준 현금 2500원, 카드 2200원이였다.
↑  9900번의 번호 변경 형식을 취하며 서울 신성교통에서 운행할 예정이였다.
↑  일산엠버스의 한정면허가 만료되어 선진버스에 양도되었다.
↑  삼화고속 시외버스 9502번의 형간 전환
세코 포파나

세코 모하메드 포파나(프랑스어: Seko Mohamed Fofana, 1995년 5월 7일 ~ )는 프랑스 리그 1의 렌에서 미드필더로 뛰고 있는 코트디부아르의 축구 선수이다. 프랑스에서 태어난 그는 코트디부아르 국가대표팀에서 뛰고 있다.
구단 경력 > 맨체스터 시티

프랑스 파리에서 태어난 포파나는 9살 때 파리 FC에서 유소년 선수 생활을 시작해 6년간 머물다가 로리앙에 합류했다. 로리앙에서 2년을 보낸 후, 2013년 프리미어리그 클럽 맨체스터 시티에 입단하면서 잉글랜드로 이주했고 곧바로 개발팀으로 파견되었다.
포파나는 2013-14년 시즌부터 18세 이하 대표팀에 합류하기 시작했으며, 리그에서 20경기에 출전해 5골을 넣었고, 클럽의 UEFA 유스 리그 캠페인인 CSKA 모스크바와 벤피카 주니어스를 상대로 두 차례 7골을 넣었다. 맨체스터 시티의 HNK 리예카와의 U-21 친선 경기에서 그는 하프타임 직전에 상대 선수 중 한 명에게 인종적 학대를 당했다. 그 결과 맨체스터 시티의 U-21 대표팀 선수들이 경기장을 빠져나가면서 경기는 취소되었다. 경기 후 파트리크 비에라 감독은 선수들의 퇴장 조치에 찬사를 보냈다.
구단 경력 > 맨체스터 시티 > 풀럼으로의 임대

2014년 11월 27일, 포파나는 2015년 1월 31일까지 EFL 챔피언십 팀 풀럼과 임대 계약을 체결했다. 이틀 후 풀럼 데뷔 전을 치렀고, 63분 에머슨 힌드먼과 교체 투입되어 브라이턴 & 호브 앨비언과의 경기에서 2-1로 승리했다. 그의 폼과 활약으로 풀럼은 시즌이 끝날 때까지 임대 기간을 연장할 수 있었다. 2015년 3월 21일, 허더즈필드 타운과의 원정 경기에서 팀의 첫 골을 넣으며 2-0 승리를 확정지었다. 키트 시몬스 감독의 지휘 아래 자리를 잡은 포파나는 이후 25경기에 출전해 한 번 득점을 기록한 후 모 클럽으로 복귀했다.
구단 경력 > 맨체스터 시티 > 바스티아로의 임대

오스트레일리아에서 열린 프리시즌 투어에서 시티 소속으로 두 차례 출전한 후 (애들레이드 유나이티드와의 경기에서 2-0으로 승리한 후반전을 치렀고, 맨체스터 시티가 멜버른 시티를 상대로 1-0으로 승리한 경기에서 후반 교체 선수로 출전했다), 프리미어리그 클럽은 더 많은 경험을 쌓기 위해 포파나를 다시 임대하기로 합의했다. 이후 프랑스 출신인 그는 2015년 7월 29일, 바스티아로 한 시즌 동안 임대되어 고향인 프랑스로 돌아왔다. 10일 후인 2015년 8월 8일, 그는 시즌 개막전에서 리그 1 데뷔 전을 치렀고, 홈에서 렌을 상대로 2-1 승리를 거두며 90분 풀타임을 뛰었다. 그 후 2015년 12월 12일, 트루아와의 1-1 무승부에서 첫 골을 넣었고, 이어서 2015년 12월 19일, 랭스와의 경기에서 2-0으로 승리하는 데 어시스트를 기록했다. 2016년 1월 16일, 몽펠리에와의 경기에서 1-0으로 승리한 포파나는 65분에 레드카드를 받았다. 경기 후, 포파나는 4경기 출전 금지 처분을 받았고, 자신도 그의 행동에 대해 사과했다. 그는 총 32경기에 출전하여 바스티아에서 한 번 득점했다.
구단 경력 > 우디네세

맨체스터 시티에서 3년을 보낸 후, 포파나는 세리에 A의 우디네세에 합류하여 5년간 250만 파운드에 계약을 맺었다. 또한, 이 이적에는 200만 유로의 보너스와 바스티아가 총 보상의 15%, 최대 70만 유로를 받는 것이 포함되었다. 포파나는 시즌 개막전에서 교체 투입되기 79분 전에 로마와의 경기에서 우디네세 데뷔 전을 치렀다.
구단 경력 > 랑스

2020년 8월 18일, 포파나는 랑스와 4년 계약을 체결했다. 2021년 2월 21일, 그는 디종과의 경기에서 첫 골을 기록했다. 연이은 좋은 활약 끝에, 그는 2021년 9월, 리그 1 이달의 선수상을 수상했다. 2022년 5월, 포파나는 37경기에 출전하여 8골을 넣은 시즌에 이어 2021-22년 시즌 프랑스 1부 리그에서 최고의 아프리카 선수로 마르크비비앙 푀 상을 수상했다. 2022년 8월 31일, 그는 클럽과 2025년까지 연장 계약을 체결했다.
구단 경력 > 알나스르

2023년 7월 18일, 포파나는 2,500만 유로의 이적료로 사우디아라비아의 알나스르와 3년 계약을 맺었다.
구단 경력 > 알나스르 > 알이티파크로의 임대

2024년 1월 30일, 포파나는 사우디 프로페셔널리그의 동료 팀인 알이티파크에 6개월 임대로 합류했다. 2024년 8월 17일, 포파나는 알이티파크에 1년 임대로 다시 합류했다.
구단 경력 > 렌

2025년 1월 1일, 포파나는 리그 1로 돌아와 4년 반 계약으로 렌에 합류했다. 이적료는 2천만 유로로 완료되어 사우디 프로페셔널리그 역사상 가장 비싼 이적료로 기록되었다.
국가대표팀 경력

포파나는 그의 부모님이 코트디부아르 출신이기 때문에 프랑스와 코트디부아르에서 뛸 자격이 있었다. 포파나는 이전에 프랑스 U-16, 프랑스 U-17, 프랑스 U-18, 프랑스 U-19를 대표했다. 2017년 4월 3일, 포파나는 그의 부모님의 나라인 코트디부아르를 대표하기로 선택했다.
포파나는 2017년 11월 11일, 모로코와의 2018년 FIFA 월드컵 예선 경기에서 코트디부아르 국가대표팀 데뷔 전을 치렀다.
2023년 12월, 포파나는 2023년 아프리카 네이션스컵에 참가할 코트디부아르 선수단에 이름을 올렸다. 그는 2024년 1월 13일, 기니비사우와의 경기에서 코트디부아르가 2-0으로 승리한 지 4분 만에 대회의 선제골을 넣었다.
수상

알나스르
아랍 클럽 챔피언스 컵 : 2023
코트디부아르
아프리카 네이션스컵 : 2023
개인
마르크비비앙 푀 상 : 2021–22
UNFP 리그 1 올해의 팀 : 2021–22, 2022–23
UNFP 리그 1 이달의 선수 : 2021년 9월
로크프리야 고피나스 보돌로이 국제공항

| 로크프리야 고피나스 보돌로이 국제공항 লোকপ্ৰিয় গোপীনাথ বৰদলৈ আন্তঃৰাষ্ট্ৰীয় বিমানবন্দৰ Lokpriya Gopinath Bordoloi International Airport |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

IATA: GAU - ICAO: VEGT  
개요





| 지역 | 지역 | 구와하티 | 구와하티 | 구와하티 | 구와하티 |

| 거점 항공사 | 거점 항공사 |  스파이스제트  인디고 항공  에어 인디아  에어아시아 |  스파이스제트  인디고 항공  에어 인디아  에어아시아 |  스파이스제트  인디고 항공  에어 인디아  에어아시아 |  스파이스제트  인디고 항공  에어 인디아  에어아시아 |




| 해발고도 | 해발고도 | 162 ft / 49 m | 162 ft / 49 m | 162 ft / 49 m | 162 ft / 49 m |
| 좌표 | 좌표 | 북위 26° 06′ 22″ 동경 091° 35′ 09″﻿ / ﻿북위 26.10611°  동경 91.58583° ﻿ / 26.10611; 91.58583 | 북위 26° 06′ 22″ 동경 091° 35′ 09″﻿ / ﻿북위 26.10611°  동경 91.58583° ﻿ / 26.10611; 91.58583 | 북위 26° 06′ 22″ 동경 091° 35′ 09″﻿ / ﻿북위 26.10611°  동경 91.58583° ﻿ / 26.10611; 91.58583 | 북위 26° 06′ 22″ 동경 091° 35′ 09″﻿ / ﻿북위 26.10611°  동경 91.58583° ﻿ / 26.10611; 91.58583 |

지도
GAUGAU(인도)

























로크프리야 고피나스 보돌로이 국제공항(영어: Lokpriya Gopinath Bordoloi International Airport, IATA: GAU, ICAO: VEGT)은 인도 아삼주 구와하티에 위치한 공항이다.
역사

이 공항은 1958년 개항하였다.
2002년 에어 인디아가 구와하티-방콕 노선을 취항하면서 북동인도에 위치한 공항 중 최초로 국제공항이 되었다. 또한 2019년 1월 샤잘랄 국제공항, 돈므앙 국제공항으로 향하는 직항 노선이 개설되었다.
운항 노선 > 국제선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 드루크 에어: 방콕(수완나품), 파로, 싱가포르 전세편: 호치민
운항 노선 > 국내선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 에어아시아 인디아: 벵갈루루, 델리, 임팔, 콜카타, Lilabari, 뭄바이 
 에어 인디아:  벵갈루루, 델리, 하이데라바드, 임팔, Kolkata, Lilabari 
 에어 인디아 리저널: Dimapur, 임팔, 콜카타, Lilabari, Pasighat, Tezpur 
 고우 에어: 아이자울, Bagdogra, 델리, 콜카타 
 인디고 항공: 아가르탈라, 아마다바드, 아이자울, Bagdogra, 벵갈루루, Chandigarh, Chennai, Delhi, Dibrugarh, Hyderabad, Imphal, 자이푸르, Jorhat, 콜카타, 러크나우, Mumbai, Silchar, 바라나시 
 스파이스제트:  Bagdogra, 벵갈루루, 첸나이, 델리, 하이데라바드, 자이푸르, 콜카타, 뭄바이, 파트나, Silchar 
 비스타라 항공: 델리
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 스파이스 익스프레스:  홍콩(첵랍콕)
영월 하송리 은행나무

| 대한민국의 천연기념물 |
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영월하송리은행나무(寧越下松里은행나무)
 
천연기념물 제76호
지정일: 1962년 12월 3일
소재지: 강원특별자치도 영월군 영월읍 하송리 190-4
천연기념물 영월하송리은행나무(寧越下松里은행나무) | 국가문화유산포털
영월 하송리 은행나무는 대한민국 강원특별자치도 영월군에 있는 천연기념물이다. 은행나무 중에서는 세계에서 가장 크다고 한다. 원래 명칭은 '영월의 은행나무'였으나 2008년 4월 변경되었다.
현재 천연기념물로 지정되어 있는 은행나무

| 호수 | 품목 | 지정(등록)일 | 소재지 | 소유자(소유단체) | 관리자(관리단체) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 30 | 양평 용문사 은행나무 | 1962.12.07 | 경기 양평군 용문면 신점리 626-1번지 | 대한불교조계종 용문사 | 양평군 |
| 59 | 서울 문묘 은행나무 | 1962.12.07 | 서울특별시 종로구 성균관로 31 (명륜3가, 유림회관) | 문화재청 | 서울특별시 |
| 64 | 울주 구량리 은행나무 | 1962.12.07 | 울산 울주군 두서면 구량리 860번지 | 울주군 외 | 울주군 |
| 76 | 영월 하송리 은행나무 | 1962.12.07 | 강원 영월군 영월읍 하송리 190-4번지 | 영월군 | 영월군 |
| 84 | 금산 요광리 은행나무 | 1962.12.07 | 충남 금산군 추부면 요광리 329-8번지 | 건설부 외 | 금산군 |
| 165 | 괴산 읍내리 은행나무 | 1964.01.31 | 충북 괴산군 청안면 청안읍내로3길 8, (청안초등학교 내) (읍내리) | 충청북도교육감 | 괴산군 |
| 166 | 강릉 장덕리 은행나무 | 1964.01.31 | 강원 강릉시 주문진읍 장덕리 643번지 | 강릉시 외 | 강릉시 |
| 167 | 원주 반계리 은행나무 | 1964.01.31 | 강원특별자치도 원주시 문막읍 반계리 1495-1번지 | 원주시 | 원주시 |
| 175 | 안동 용계리 은행나무 | 1966.01.13 | 경북 안동시 길안면 용계리 744외 8필 | 국토교통부 | 안동시 |
| 223 | 영동 영국사 은행나무 | 1970.04.27 | 충북 영동군 양산면 누교리 1395-14번지 | 국토교통부 외 | 영동군 |
| 225 | 구미 농소리 은행나무 | 1970.06.03 | 경북 구미시 옥성면 이곡1길 10 (농소리) | 건설부 외 | 구미시 |
| 300 | 금릉 조룡리 은행나무 | 1982.11.09 | 경북 김천시 대덕면 조룡리 51외 2필 | 김녕김씨충의공파김천금릉종중 외 | 김천시 |
| 301 | 청도 대전리 은행나무 | 1982.11.09 | 경북 청도군 이서면 대전리 638외 2필 | 농림수산부 외 | 청도군 |
| 302 | 의령 세간리 은행나무 | 1982.11.09 | 경남 의령군 유곡면 세간리 808외 3필 | 의령군 외 | 의령군 |
| 303 | 화순 야사리 은행나무 | 1982.11.09 | 전남 화순군 이서면 야사리 182-1번지 4필 | 건설부 외 | 화순군 |
| 304 | 강화 볼음도 은행나무 | 1982.11.09 | 인천 강화군 서도면 볼음도리 산186번지 외 1필 | 강화군 | 강화군 |
| 320 | 부여 주암리 은행나무 | 1982.11.09 | 충남 부여군 내산면 주암리 148-1번지 4필 | 부여군 외 | 부여군 |
| 365 | 금산 보석사 은행나무 | 1990.08.02 | 충남 금산군 남이면 석동리 709번지 | 대한불교조계종 보석사 | 금산군 |
| 385 | 강진 성동리 은행나무 | 1997.12.30 | 전남 강진군 병영면 성동리 70번지 | 건설교통부 외 | 강진군 |
| 402 | 청도 적천사 은행나무 | 1998.12.23 | 경북 청도군 청도읍 월곡안길 28-293 (원리) | 적천사 외 | 청도군 |
| 406 | 함양 운곡리 은행나무 | 1999.04.06 | 경남 함양군 서하면 운곡리 779번지 | 함양군 외 | 함양군 |
| 482 | 담양 봉안리 은행나무 | 2007.08.09 | 전남 담양군 무정면 봉안리 술지마을 1043-3번지 | 건설부 외 | 담양군 |
| 551 | 당진 면천 은행나무 | 2016.09.06 | 충청남도 당진시 동문1길 3 (면천면) | 충청남도교육청 외 | 당진시 |
| 562 | 인천 장수동 은행나무 | 2021.02.08 | 인천 남동구 장수동 63-6번지 | 충청남도교육청 외 | 남동구청 |
참고 문헌 및 링크

영월의 은행나무 보관됨 2007-09-29 - 웨이백 머신 - 남북의 천연기념물
영월의 은행나무 - 문화재청
Into the Light

《Into the Light》는 1991년에 발매된 글로리아 에스테판의 음반이다. 에픽 레코드에 의해 발매되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Coming Out of the Dark | Gloria Estefan, Emilio Estefan, Jr., Jon Secada | 4:05 |
| 2. | Seal Our Fate | Gloria Estefan | 4:25 |
| 3. | What Goes Around | Clay Ostwald, Jorge Casas, Jon Secada | 4:04 |
| 4. | Nayib's Song (I Am Here for You) | Gloria Estefan | 4:39 |
| 5. | Remember Me with Love | Gloria Estefan | 4:36 |
| 6. | Heart with Your Name on It | Diane Warren | 4:46 |
| 7. | Sex in the 90's | Gloria Estefan, Jon Secada | 3:43 |
| 8. | Close My Eyes | Gloria Estefan | 4:29 |
| 9. | Light of Love | Jon Secada, Randy Barlow | 3:52 |
| 10. | Can't Forget You | Jorge Casas, Jon Secada, Clay Ostwald | 4:15 |
| 11. | Live for Loving You | Gloria Estefan, Emilio Estefan, Jr., Diane Warren | 4:37 |
| 12. | Mama Yo Can't Go | Jon Secada, Tom McWilliams, Scott Shapiro | 3:33 |
| 13. | Desde La Oscuridad ("Coming Out of the Dark" – Spanish version) | Gloria Estefan, Emilio Estefan, Jr., Jon Secada | 4:09 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Coming Out of the Dark | Gloria Estefan, Emilio Estefan, Jr., Jon Secada | 4:05 |
| 2. | Seal Our Fate | Gloria Estefan | 4:25 |
| 3. | What Goes Around | Clay Ostwald, Jorge Casas, Jon Secada | 4:04 |
| 4. | Nayib's Song (I Am Here for You) | Gloria Estefan | 4:39 |
| 5. | Remember Me with Love | Gloria Estefan | 4:36 |
| 6. | Heart with Your Name on It | Diane Warren | 4:46 |
| 7. | Sex in the 90's | Gloria Estefan, Jon Secada | 3:43 |
| 8. | Close My Eyes | Gloria Estefan | 4:29 |
| 9. | Language of Love (International bonus track) | Diane Warren | 4:15 |
| 10. | Light of Love | Jon Secada, Randy Barlow | 3:52 |
| 11. | Can't Forget You | Jorge Casas, Jon Secada, Clay Ostwald | 4:15 |
| 12. | Live for Loving You | Gloria Estefan, Emilio Estefan, Jr., Diane Warren | 4:37 |
| 13. | Mama Yo Can't Go | Jon Secada, Tom McWilliams, Scott Shapiro | 3:33 |
| 14. | Desde La Oscuridad ("Coming Out of the Dark" – Spanish version) | Gloria Estefan, Emilio Estefan, Jr., Jon Secada | 4:09 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 15. | Don't Wanna Lose You (Portuguese version) (Se Tenho Que Te Perder) | Gloria Estefan, Aloysio Reis | 4:20 |
| 16. | Words Get in the Way (live in Miami) (from Homecoming Concert, 1988) | Gloria Estefan | 5:02 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 15. | Your Love Is Bad for Me (Portuguese version) (Amor Fatal) | Gloria Estefan, Aloysio Reis | 3:49 |
| 16. | Words Get in the Way (live in Miami (from Homecoming Concert, 1988) | Gloria Estefan | 5:02 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Anything for You | Gloria Estefan | 4:03 |
| 2. | Cuts Both Ways | Gloria Estefan | 3:16 |
| 3. | Here We Are | Gloria Estefan | 4:51 |
| 4. | Words Get in the Way | Gloria Estefan | 3:27 |
| 5. | Can't Stay Away from You | Gloria Estefan | 3:57 |
| 6. | Don't Wanna Lose You | Gloria Estefan | 4:12 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 오스트레일리아 (ARIA) | 2× 플래티넘 | 140,000^ |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 플래티넘 | 100,000^ |
| 일본 (RIAJ) | 골드 | 100,000^ |
| 네덜란드 (NVPI) | 플래티넘 | 100,000^ |
| 스페인 (PROMUSICAE) | 골드 | 50,000^ |
| 영국 (BPI) | 플래티넘 | 300,000^ |
| 미국 (RIAA) | 2× 플래티넘 | 2,000,000^ |
^출하량을 기반으로 한 인증
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
AllMusic: 
Entertainment Weekly: C+
The Rolling Stone Album Guide:
기장 아이봉수대

| --- | --- |
 부산광역시의 기념물

종목: 기념물 (구)제38호  (1995년 12월 15일 지정)
수량: 1기
관리: 기장군
참고: 유적건조물 / 교통통신 / 통신 / 봉수
위치
부산 효암리
주소: 부산광역시 기장군 장안읍 효암리 산51-1번지 외 2필
좌표: 북위 35° 19′ 43.2″ 동경 129° 17′ 46.0″﻿ / ﻿북위 35.328667°  동경 129.296111° ﻿ / 35.328667; 129.296111
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
| --- | --- |
 경상남도의 기념물(해지)
종목: 기념물 (구)제84호  (1987년 5월 19일 지정)  (1995년 3월 1일 해지)
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
기장 아이봉수대(機張 阿爾烽燧臺)는 부산광역시 기장군 장안읍에 있는 봉수대이다. 1995년 12월 15일 부산광역시의 기념물 제38호로 지정되었다.
현지 안내문

봉수대는 횃불과 연기를 이용하여 급한 소식을 전하던 옛날의 통신수단을 말하며, 높은 산에 올라가서 불을 피워 낮에는 연기로 밤에는 불빛으로 신호를 보냈다.
이 유적은 서생포 방면의 군사 정보를 중앙으로 알 리는 옛 통신시설의 하나로 낮에는 연기, 밤에는 불빛으로 신호하되 일정하게 조직된 봉수망을 따라 전달되었다.
불빛과 연기의 숫자에 따라 위급한 정도가 정해져 있었고 비나 궂은 날씨로 신호가 불가능하면 봉수대를 지키던 군사가 뛰어가서 다음 봉수대에 알렸다.
전국의 봉수망은 크게 다섯갈래의 원봉이 있고, 원봉에 전달되는 간봉이 있었는데 간봉은 주요 봉수망으로 각처의 군사정보를 알 리는 곳이었다. 경상도 지역에는 원봉 34개소에 90개의 간봉이 있는데, 이중하나가 바로 이곳이다.
경주지역을 거쳐 중앙으로 연결되었다. 봉수망은 고려시대에 정비되고 조선 세종때에 완비되었는데 이곳도 세종때 봉화대를 만들던 규치과 일치하고 있다.
중앙의 봉돈은 높이 2.4m, 지름 9m의 돌로 쌓은 것으로 그 바깥으로 높이 1.5m, 너비 1.5m, 지름 30m쯤의 돌로쌓은 담장과 지름 40m쯤의 담장이 바깥과 구분하여 나타내고 있다. 각처에 남아있는 봉수대들 가운데 비교적 원래의 모습을 잘 알 수 있는 것 중 하나이다.
같이 보기

기장 남산봉수대 - 부산광역시 문화재자료 제2호
참고 자료

기장 아이봉수대 - 국가유산청 국가유산포털
와이리카

2011년의 와이리카 다운타운
와이리카(Yreka)는 샤스타강에 인접한, 미국 캘리포니아주 시스키유군의 군청 소재지이다. 이 도시의 면적은 섬 대부분인 약 10제곱마일(26km2)에 달한다. 2010년 미국 인구 조사 기준으로 인구 수는 7,765명으로, 2000년 인구 조사 당시 계수된 7,290명에서 475명 증가한 수치이다.
인구

| 인구조사 | 인구 | Note | %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1860년 | 1,327 |  | — |
| 1870년 | 1,063 |  | −19.9% |
| 1880년 | 1,059 |  | −0.4% |
| 1890년 | 1,100 |  | 3.9% |
| 1900년 | 1,254 |  | 14.0% |
| 1910년 | 1,134 |  | −9.6% |
| 1920년 | 1,277 |  | 12.6% |
| 1930년 | 2,126 |  | 66.5% |
| 1940년 | 2,485 |  | 16.9% |
| 1950년 | 3,227 |  | 29.9% |
| 1960년 | 4,759 |  | 47.5% |
| 1970년 | 5,394 |  | 13.3% |
| 1980년 | 5,916 |  | 9.7% |
| 1990년 | 6,948 |  | 17.4% |
| 2000년 | 7,290 |  | 4.9% |
| 2010년 | 7,765 |  | 6.5% |
| 2019 (추산) | 7,518 |  | −3.2% |
U.S. Decennial Census
기후

| 와이리카의 기후> 월 | 와이리카의 기후> 1월 | 와이리카의 기후> 2월 | 와이리카의 기후> 3월 | 와이리카의 기후> 4월 | 와이리카의 기후> 5월 | 와이리카의 기후> 6월 | 와이리카의 기후> 7월 | 와이리카의 기후> 8월 | 와이리카의 기후> 9월 | 와이리카의 기후> 10월 | 와이리카의 기후> 11월 | 와이리카의 기후> 12월 | 와이리카의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 19 (66) | 23 (74) | 27 (81) | 36 (96) | 39 (103) | 43 (109) | 44 (112) | 43 (110) | 42 (107) | 35 (95) | 26 (79) | 19 (66) | 44 (112) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 7.8 (46.1) | 10.9 (51.7) | 14.5 (58.1) | 17.9 (64.3) | 23.3 (73.9) | 28.3 (82.9) | 33.9 (93.0) | 33.4 (92.2) | 29.1 (84.4) | 20.9 (69.7) | 12.2 (53.9) | 7.2 (44.9) | 19.9 (67.9) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 2.6 (36.7) | 4.7 (40.4) | 7.3 (45.2) | 10.2 (50.4) | 14.8 (58.6) | 18.8 (65.8) | 23.4 (74.2) | 22.8 (73.0) | 18.7 (65.7) | 12.1 (53.7) | 5.8 (42.5) | 2.2 (36.0) | 11.9 (53.5) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −2.6 (27.3) | −1.7 (29.0) | 0.2 (32.3) | 2.5 (36.5) | 6.3 (43.4) | 9.2 (48.6) | 13.0 (55.4) | 12.1 (53.8) | 8.3 (46.9) | 3.2 (37.7) | −0.4 (31.2) | −2.7 (27.1) | 3.9 (39.1) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −24 (−11) | −24 (−11) | −11 (12) | −8 (17) | −7 (20) | −3 (26) | 1 (34) | 1 (33) | −7 (20) | −14 (7) | −17 (1) | −24 (−11) | −24 (−11) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 83 (3.28) | 55 (2.17) | 47 (1.84) | 33 (1.30) | 34 (1.32) | 19 (0.74) | 13 (0.51) | 7.9 (0.31) | 10 (0.41) | 29 (1.14) | 56 (2.19) | 94 (3.71) | 481 (18.92) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 11 (4.3) | 6.6 (2.6) | 1.0 (0.4) | 0.51 (0.2) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 3.8 (1.5) | 6.6 (2.6) | 29 (11.6) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.01 인치) | 13.2 | 9.9 | 11.1 | 8.8 | 8.0 | 4.3 | 2.9 | 2.0 | 2.0 | 5.0 | 10.6 | 12.8 | 90.6 |
| 평균 강설일수 (≥ 0.1 인치) | 1.9 | 1.7 | 0.4 | 0.2 | 0.4 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.8 | 1.6 | 6.6 |
출처: 미국 해양대기청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1893년~현재)
충청북도제천교육지원청

| --- | --- |
충청북도제천교육지원청

약칭 : 제천교육지원청
설립일 : 1952년
소재지 : 충청북도 제천시 숭의로 29
상급기관 : 충청북도교육청
웹사이트 : http://www.cbjche.go.kr/
충청북도제천교육지원청(忠淸北道堤川敎育支援廳, Chungcheongbuk-do Jecheon Office of Education)은 충청북도교육청 산하 교육지원청이다. 충청북도 제천시 청전동 청전대로1길 7에 소재해있으며, 제천시를 관할지역으로 하며, 학예에 관한 사무를 관장한다.
교육장은 장학관으로 보한다. 부서는 2과 2센터로 구성되어 교육과, 행정과, 학교지원센터, 특수교육지원센터가 있다. 교육과장은 장학관, 학교지원센터와 특수교육지원센터는 장학관이 겸임으로 보하며, 행정과는 지방교육행정사무관으로 보한다.
산하 기관 > 초등학교

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  금성초등학교  남당초등학교  남천초등학교  내토초등학교  동명초등학교  두학초등학교 |  명지초등학교  백운초등학교  봉양초등학교  송학초등학교  수산초등학교  신백초등학교 |  왕미초등학교  용두초등학교  의림초등학교  입석초등학교  장락초등학교  제천덕산초등학교 |  제천중앙초등학교  청풍초등학교  한송초등학교  홍광초등학교  화당초등학교  화산초등학교 |
산하 기관 > 중학교

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  내토중학교  대제중학교  백운중학교  봉양중학교 |  송학중학교  수산중학교  의림여자중학교 |  제천덕산중학교  제천동중학교  제천여자중학교 |  제천중학교  청풍중학교  한송중학교 |
독일 연방교육진흥법

독일에서는 대다수의 주의 학생들이 대학교에 등록금을 내지 않는다. 학자금 대출과 보조금은 부모의 형편 때문에 자녀들이 교육의 혜택으로부터 벗어나있을 때 그 아이들이 고등 교육을 받을 수 있도록 하기 위한 방법이다. 이러한 교육 복지 정책에 관한 연방법을 "연방교육지원법(Bundesausbildungsförderungsgesetz)" 혹은 줄여서 "바푁(BAföG)"이라고 하고, 학생들은 보통 그 대출과 보조금 등을 짧게 바푁이라고 부른다. 고등학생, 시간제 혹은 전일제 대학생, 직장을 다니다가 공부를 하기 시작한 사람, 그리고 전문직 훈련을 위한 학교에 다니는 학생들에게 금전적인 도움을 주는 제도이다. 40년이 넘는 기간 동안 수혜 범위와 수혜 내용 등 많은 부분들이 바뀌어왔으며 현재까지 이어지고 있다.
역사

1971년 서독의 수상이었던 빌리 브란트 (Willy Brandt)에 의해 단행된 제도이다. 기존의 학자금 대출 형식의 제도를 장학 제도로 바꾸었다. 이 장학제도는 청년들이 가정의 빈부 격차나 소득 격차 때문에 동일한 교육의 기회를 누리지 못하는 것을 막기 위해서 만들어졌다.
바푁의 수요는 독일 학생 복지 위원회 (Deutsches Studentwerk) 조사를 통해 측정하였다. 2년마다 수혜 조건에서 벗어나지 않는지에 대해 조사했다. 수요가 단기적으로는 증가했지만, 시간이 지나면서 보조금이 현저히 부족하게 되었다. 물가 상승과 각종 상황이 맞물리면서 생기게 된 문제점이었다.
바푁이 실행된 이후부터 항상 수혜 범위와 내용은 변화해왔다. 1970년대에 들어 수혜 대상에 대한 내용과 바푁의 구조적 발전이 많이 이루어졌다. 이 때부터 부분적인 장학 제도와 부분적인 대출을 병행하며 수혜를 받을 수 있게 되었다. 학생들의 조건에 따른 차등적 분배를 시작했다.
1982년 10월 거의 16년에 달하는 헬무트 콜 (helmut kohl)의 통치가 시작되었다. 베이비 붐 세대의 대학 진학 시기와 맞물려 학생들의 수가 매우 많았다. 그러나 1979년의 제 2차유류 파동으로인한 경제적 위기 상황에서 바푁은 제대로 지원될 수 없었다. 1983년부터 1990년까지 전액을 대출의 형식으로 바꾼 것은 학생들에게 과도한 빚을 지게 만들었다.
이후 80년대와 90년대를 거치며 많은 법 개정이 있던 끝에 1998년에 수혜 내역이 최소치에 도달하게 되었다. 오직 13%의 학생만이 바푁의 수혜를 받을 수 있었다.
게르하르트 슈뢰더가 1998년 총리로 취임 한 이후, 헬무트 콜의 집권 기간 동안 있었던 많은 수혜의 제한들을 없앴다. 아이의 용돈에 대해 세금을 부과하지 않는 등 학생들을 위한 정책을 편 끝에 2003년에는 학생 수의 25%가 바푁으로부터 수혜를 받을 수 있었다.
연방 통계청에 따르면, 2008년엔 510,000 명의 학생들과 312,000명의 청소년들이 바푁으로부터 혜택을 받았다. 학생들은 평균적으로 한 달에 398유로를 수령하였으며, 청소년들은 321유로를 수령했다. 같은 기간 동안 총 23억 유로를 바푁으로 지출했으며, 2010년에는 29억 유로까지 올랐다.
2010년에는 바푁에 대한 수정이 또 한차례 이뤄졌다. 바푁 수령 가능 나이의 제한이 30세에세 35세로 높아졌다. 뿐만 아니라 성적 관련 장학금 등은 수입으로 고려하지 않도록 개정했고, 독일인의 배우자로 제한되었던 외국인에 대한 규정도 동업자 등까지 확대되었다.
2014년 연방 교육부 장관 Wanka는 2016년 가을까지 펀딩의 액수를 7%까지 높이겠다고 발표했다.
2015년의 개정을 통해 연방 정부에 의한 재정 지원의 전체 자금 조달이 승인됨에 따라, 주정부에서 사용되던 예산이 절감하면서 11억 7천만 유로를 학교에 온전히 배급할 수 있게 되었다. 뿐만 아니라 장학금 수혜 자격이 엄격해짐에 따라 학생들의 실제 소득수준과 학습 환경에 맞춰 자금을 운용할 수 있게 되었다. 약 110,000명의 학생들과 청소년들이 혜택을 볼 수 있을 것으로 기대되며, 외국인들도 4년 이상 독일에 거주해야 했던 선발 조건이 15개월로 단축됨에 따라 더 많은 혜택을 볼 수 있을 것으로 기대된다.
목적

이 장학제도는 각 연방이 학업을 목적으로 하는 청년들에게 생활비와 교육비를 지원해주는 제도이다. 저소득층에게 교육의 기회를 확대하는 것이 주된 목표이다. 좋은 교육은 개인의 미래 성공의 기초가 된다. 그러나 모든 교육은 자금이 소요되며 양질의 교육을 받는 것이 자금부족으로 인해 방해가 되어서는 안된다는 것이 독일 연방 교육국의 입장이다. 바푁은 모든 젊은 사람들에게 사회적, 경제적 상황에 맞게끔 자신의 능력과 관심이 도달하는 교육을 받을 수 있는 기회를 연방 장학금으로써 경제적으로 제공하는 것이다.
수혜 대상

바푁은 다음에 해당하면 수혜할 수 있다.
헌법에 의해 독일인으로 분류되는자
EU 회원국의 시민 혹은 유럽경제지역의 시민 중
EU내의 이동의 자유가 보장되며 영주권을 가진 자 혹은
직장을 가졌거나 사업가로서 EU내의 이동에 제약을 받지 않는 자 혹은
독일 시민의 배우자나 부모로서 거주의 권한이 있는 자
외국인 중 주거법에 따라 EC허가 혹은 당국 거주의 허가를 받은 자
난민으로서 독일 연방국 내에 거주를 허가받은 자
바푁은은 기본적으로 독일 시민혹은 독일에서 직업을 가진 사람들에게 우선적으로 혜택이 지원되는 제도이다. 그러나 외국인의 경우에도 다음과 같은 경우에는 지원이 가능하다.
정치적 망명자
부모 중 한 명이 독일인인 경우
독일인과 결혼한 경우
15개월 이상 연속적으로 독일에 거주 중인 경우
학업을 시작하려는 해를 기준으로 6년 안에 부모 중 한 명이 3년 이상 독일에서 일 한 경우
독일 영주권이 있는 경우
학업적으로는 해당 학교의 커리큘럼마다 꾸준히 수업에 참여를 하고 있거나, 적절한 성적을 내는 등 학업에 참여하고 있다고 판단된다면 장학 수혜를 문제 삼지 않는다.
수혜 내용 > 수혜 기본 원칙

바푁의 필요성 – 과세소득과 연수생의 자산-배우자와 부모의 과세소득 = 바푁 제공 금액
수혜 내용 > 수혜 교육기관

연방 장학금(BAföG)은 대학에서의 공부뿐만 아니라 다른 교육기관들까지 지원범위를 다루고 있다.
클래스 10차 일반학교(주 중간 종합학교, 고등학교).
클래스 (10), 기초 직업 훈련 및 모든 형태의 클래스를 포함 직업 훈련을 출석 완료한다는 조건하에 직업 학교.
기술 및 전문 중등학교는 직업훈련을 반드시 출석 완료할 필요는 없다.
직업훈련 학교와 기술학교는 적어도 2년의 교육과정에서 전문학위를 제공하기 때문에 연방 장학금(BAföG)이 불필요하다.
기술 및 전문 중등 학교의 경우는 직업훈련 완료 출석을 전제한 경우에 지급.
고등 전문학교와 학원.
기타 모든 대학.
수혜 내용 > 수혜 교육기관 > 교육기관별 수혜 내용 표

| 학교 | 부모와 함께 사는 경우 + KV/PV | 부모와 함께 살지 않는 경우 + KV/PV |
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| 일반 중등 학교와 직업 학교 클래스 10 및 전문 / 기술 학교 (전문 자격 조건 필요) | 지원자금 없음 | 504 €+ 86 €=590 € |
| 직업전문학교(최소 2년 과정은 전문 학위를 제공 –직업 훈련 조건 불필요) | 231 €+ 86 €=317 € | 504 €+ 86 €=590 € |
| 9-10학년, 성인 대상 야간학교, 전문 중등 학교 (직업 자격 조건 필요) | 418 €+86 €=504 € | 587 €+86 €=673 € |
| 전문 학교의 수업 (전체 직업 훈련 조건 필요)야간 김나지움 | 424 €+ 86 €= 510 € | 622 €+ 86 €= 708 € |
| 대학교 | 422 €+ 86 €= 508 € | 649 €+ 86 €= 735 € |
KV:건강보험
PV:개호(介護)보험(노인이 되었을 때 곁에서 돌보아 주는 금액을 지불해 주는 보험)
김나지움:독일의 인문계 중등교육기관
재정 지원은 교육이 수행되는 달의 처음부터 제공되며 2016년의 최대 바푁 지원자금은 월 735유로로 증가하였다.
이전에는 첫 아이는 113유로, 두 번째 아이부터는 80유로를 제공하였으나 지금은 아이를 가진 학생에게 아이마다 표준적으로 130유로의 양육비를 제공한다.
원칙적으로는 학업기간 내내 지원받을 수 있으나 학업이 길어지는 것을 방지하기 위해 정해놓은 학업기간(Regelstudienzeit)이 따로 있으며 이 기간(보통 5년)에 한해서 지원한다.
학기당 260유로를 내면 학생식당과 대학이 속한 도시내 교통비에 있어 할인을 받을 수 있다.