9·11 테러 당일 시간별 상황
세부 상황 > 9시 30분

9:30: 로이터에서 보스턴발 여객기가 납치되었다고 보도했다.
9:30: 북쪽 타워의 고속엘리베이터 69-A에 갇혀 있던 6명의 남성이 극적으로 탈출에 성공했다. 이 엘리베이터는 빌딩 내 대부분 층을 통과하여 상층부까지 직통으로 연결하던 것으로, 아메리카 항공 11편 충돌 당시 50층에서 운행을 멈춘 상태였다. 해당 층에는 출구가 따로 없었기에 창문청소부 얀 뎀크주어 (Jan Demczur)가 청소용 밀대를 가지고 엘리베이터 통로의 내벽에 구멍을 뚫으려 했다. 밀대의 칼날이 부러져 통로 아래로 떨어지자, 함께 엘리베이터에 타고 있던 남성 5명이 엘리베이터 손잡이로 안감을 번갈아 가면서 뜯어냈고, 결국 엘리베이터를 빠져나와 해당층에 인접해 있던 화장실로 건너오는 데 성공했다. 이들을 발견한 소방관의 안내에 따라 계단으로 대피하기 시작하였으며 건물이 무너지기 5분 전에 무사히 빠져나올 수 있었다.
9:31: 워싱턴 D.C.의 정부 전문 중계방송인 C-SPAN에서 〈Washington Journal〉의 진행자 스티브 스컬리가 오늘 아침 여객기 충돌 사고에 대한 보도에 나섰다.
9:32: 유나이티드 항공 93편에서 "신사 숙녀 여러분, 기장입니다. 앉아 주세요. 계속 앉아 계세요. 기내에 폭탄을 싣고 있습니다. 앉아 주세요"라는 교신을 내보냈다. 이 교신을 클리블랜드의 항공관제사가 접하면서 납치 정황이 처음 알려졌다.
9:32: 버지니아주 덜레스 터미널 레이더 관제본부에서 아메리칸 항공 77편을 거론하며, '빠른 속도로 동쪽 방면으로 향하고 있는' 주 표적의 레이더 추적에 나섰다.
9:33~9:34: 레이건 국립공항의 감독관이 백악관 비밀경호국 운영센터에 77편 여객기를 지목하며 "항공기가 그쪽으로 접근 중이며 저희와 연락이 되지 않고 있다"고 경고했다. 이후 관제탑 측에서 77편이 방향을 틀었으며 레이건 국제공항으로 접근 중이라고 밝힘에 따라 백악관에 대피 명령이 내려졌다.
9:34: 미 연방항공국 지휘센터에서 유나이티드 항공 93편에 대한 정보를 본부에 전달했다.
9:35: 부시 대통령이 탄 차량 행렬이 초등학교를 출발하여 대통령 전용기가 있는 새러소타-브래든턴 국제공항으로 향했다.
9:35: 유나이티드 항공 93편이 오하이오주 북동부에서 방향을 틀어 동쪽으로 비행하기 시작했다.
9:35: 아메리칸 항공 77편이 다시 방향을 틀어 워싱턴 D.C. 쪽으로 향하고 있다는 보고가 접수되면서 비밀경호국은 부통령을 백악관에서 즉시 대피시키라는 명령을 내렸다.
9:36: 클리블랜드 관제소에서 미 연방항공국 지휘센터에 유나이티드 항공 93편을 추적중이라 보고하고, 군에 전투기를 출동시켜 항공기 요격에 나서 달라고 요청했는지를 문의했다.
9:37: 딕 체니 부통령이 백악관 이스트윙 지하의 통로를 따라 비상시 전용 벙커인 대통령 비상 작전 센터로 향했다.
9:37: 아메리칸 항공 77편의 펜타곤 충돌. 당시 여객기는 펜타곤의 서쪽면에 시속 853km (초속 237m, 460노트)의 속도로 충돌하였으며 여객기에 실린 연료로 거대한 불길이 솟아올랐다. 충돌 구역은 최근 리모델링을 거친 빈 사무실이 주를 이루었다. 그러나 이 사고로 여객기 탑승자 64명 전원과 국방부 근무자 125명이 현장에서 사망하였다.
9:39: 유나이티드 항공 93편에서 납치범 지아드 자라의 교신이 접수되었다. "아아, 여기는 기장. 여러분 모두 자리에 앉아 계시길 바란다. 폭탄을 싣고 있으며 공항으로 돌아가 요구사항을 밝히고자 하니 조용히 있기를 바란다"는 내용이었다.
9:39:12: NBC 뉴스의 국방부 특파원 짐 미클라스제프스키가 "방금 전 이곳 국방부에서 일종의 폭발이 벌어진 것으로 보인다"며 사고 사실을 처음으로 보도했다. NBC와 MSNBC는 폭발 사고에 대해 보도하면서도 원인을 알 수 없어 여객기 충돌 사실에 대해서는 보도하지 않았다.
9:40: 백악관 상황실에서 주재하는 화상회의가 물리보안 조치를 거쳐 대통령, 백악관, 연방정부 간의 3자 회의에 나섰다. 이 시점에서 펜타곤의 여객기 충돌 사실은 아직 전해지지 않았다.
9:40:49: CNN이 "펜타곤에 화재 신고" (Reports of fire at Pentagon)라는 속보 자막을 띄웠다.
9:41: 워싱턴 D.C.의 지역방송인 WUSA에서 CBS 전국방송을 끊고 앤드레아 로앤 앵커의 진행과 함께 펜타곤에 폭발이 벌어졌다는 단독 보도에 나섰다.
9:41:15: 세계무역센터의 투신자를 포착한 것으로 유명한 사진〈떨어지는 남자〉가 찍힌 시각.
9:42: ABC 뉴스에서 워싱턴 D.C.의 백악관 서쪽 블록에 위치한 아이젠하워 행정동 빌딩 건너편에서 펜타곤에 거센 연기가 피어오르는 모습을 카메라로 촬영해 처음으로 화면으로 내보냈다. 특보를 진행하던 피터 제닝스는 그로부터 2분여 뒤 펜타곤에 화재가 발생했다는 소식을 전했다.
9:42: CBS 뉴스에서 펜타곤에 폭발이 일어났다고 처음 보도하였다.
9:42: 미 연방항공청의 수석교통관리자 벤 실니가 미국 전역의 항공운항을 전원 차단하고 국외에서 들어오는 항공편에 대해 목적지를 바꾸라는 'SCATANA' 집행명령을 내렸다.
9:43: 폭스 뉴스 특파원 데이비드 애스먼이 "저희가 이제 막 펜타곤에서 또다른 폭발이 벌어졌다는 소식을 이제 막 전해들었습니다"고 보도하며 사고 소식을 알렸다.
9:43: 아랍에미리트 방송 아부다비 TV에서 팔레스타인 해방대중전선으로부터 자신들이 테러 공격을 저질렀다는 제보를 받았다고 보도했다. 그러나 이후 해방대중전선 측 고위장교에서 테러 자행 사실을 부인하였다.
9:43: 백악관과 국회의사당의 상주 인원에 전원 대피 명령이 내려짐과 동시에 폐쇄되었다.
9:45 : 미국 영공의 폐쇄 조치가 단행되었다.
모든 민간 항공기의 이륙이 금지되었으며, 운항 중인 항공기는 가장 가까운 공항으로 최대한 빨리 착륙하라는 명령이 내려졌다. 이로써 미국으로 향하는 거의 모든 국제선 항공편이 캐나다로 우회하였으며 남미발 항공편들의 경우 멕시코로 방향을 돌렸다. 캐나다 쿄통부 역시 자국의 영공 폐쇄를 명령하였으나 멕시코의 영공은 따로 폐쇄되지 않았다.
미 연방항공국은 최소 9월 12일 정오까지 민항편의 운항을 중단한다고 선언하였으며 캐나다 교통부 역시 비슷한 명령을 내렸다. 연방항공국은 '노란 리본 작전' (Operation Yellow Ribbon)을 가동하여 미국행 국제선 항공편의 우회 안내에 나섰으며 캐나다 각지의 공항에 항공편이 수용되기 시작하였다. 특히 뉴펀들랜드의 갠더에 위치한 소규모 공항인 갠더 국제공항에는 여객기 38대와 승객 6,122명, 승무원 473명을 갑작스레 수용하게 되면서 혼란이 빚어졌다. 군용항공기, 의료항공기, 죄수 이송용 항공기에 한해서는 운항이 허가되었다.
민항기를 대상으로 한 미국의 영공 폐쇄 조치는 이번이 4번째였으며, 그 전의 사례는 1960년~1962년 군사 작전 '스카이 실드'를 위한 것으로서 사전예고 없이 이루어진 사례는 사상 처음이었다. 캐나다의 영공 폐쇄 조치 역시 이번이 처음이었다.
9:45: CNN이 펜타곤 외에도 내셔널 몰에 화재가 벌어졌다는 정보를 입수했다고 보도했다. 이는 시간이 흐르면서 거짓 정보였던 것으로 밝혀졌다.
9:46: 샌프란시스코 공항 측에서 유나이티드 항공 93편에 "이상 없는지 확인 요망" (PLZ CONFIRM ALL IS NML... THX)이란 메시지를 발송했다.
9:46:36: 독일 ARD의 〈타게스테멘〉에서 울리히 비커르트의 진행으로 테러 소식을 처음으로 전했다.
9:47: 대한민국 MBC에서 정규 편성된 드라마 방영을 중단하고 '뉴스 속보-항공기 미 무역센터 충돌'을 내보내며 테러 소식을 처음으로 집중 보도했다 (한국 시각 오후 10시 47분).
9:49: 미 연방항공국 헌든 지휘센터의 교신기록에서 항공국 본부 차원에서 유나이티드 항공 93편에 대해 군사지원을 요청할지의 여부를 결정해야 하지 않겠느냐는 발언이 등장하였다. 그러나 연방항공국은 여객기가 지면에 충돌하기 전까지 군 지원 요청에 나서지 않았다.
9:50 (추정): AP통신에서 아메리칸 항공 11편이 보스턴 로건 공항을 이륙한 뒤 납치된 것으로 보인다고 보도했다. 이후 1시간여 동안 11편과 175편 여객기의 납치 소식이 확인되었다.
9:51: 뉴욕 소방청 7대대 소방경 오리오 파머가 소방서장 로널드 부카와 함께 남쪽 타워 78층의 스카이 로비에 도달했다. 오리오 파머는 화재가 발생한 구역이 두 곳이며 수많은 시신이 널려 있다고 보고했다. 오리오 파머와 로널드 부카는 쌍둥이 타워 내부에 진입한 소방관 가운데 가장 높은 층까지 진입한 구조인력으로 추정되며, 붕괴 시점까지 구조 활동을 계속하였다.
9:52: 미국 국가안보국이 아프가니스탄에 머무르던 것으로 알려진 오사마 빈 라덴의 측근이 조지아의 누군가와 통화하는 것을 감청하여, 자신이 "좋은 소식"을 전해들었으며 다른 목표도 타격받을 것이라 말했다고 전했다.
9:53: CNN에서 국방부 펜타곤에 여객기가 충돌했다는 사실을 보도했다.
9:55: CNN 특파원이 이번 테러를 통해 '미국을 공격하기로 결심'한 사람이 오사마 빈 라덴이라고 언급했다.
9:55: 미 대통령 전용기가 새러소타-브래든턴 국제공항을 이륙하였다. 2분 뒤 순항고도에 오른 전용기는 약 40분 동안 상공을 선회하며 목적지를 어디로 삼을지를 놓고 고심에 빠졌다.
9:57: 납치당한 유나이티드 항공 93편에서 승객들이 조종실을 되찾기 위한 반격에 나섰다.
9:59 ::80 :322 세계무역센터 남쪽 타워 (WTC2) 붕괴. 유나이티드 항공 175편이 충돌한 지 56분 만의 일이었다.
건물 붕괴로 인해 남쪽 타워에 머무르거나 갇혀 있던 생존자와 구조대원은 전원 사망하였다.
건물이 붕괴하면서 굉음과 함께 건물의 콘크리트 잿더미와 석면이 뒤섞인 거대한 구름이 주변 거리를 휩쓸고 지나가기 시작했다. 현장의 목격자나 생중계 중이던 방송사 가운데서는 폭발이나 충돌사고가 또 발생하면서 연기가 피어올라 빌딩이 가려졌다고 생각한 사람도 있었으나, 바람이 연기를 걷어가면서 건물 자체가 주저앉은 것이 분명히 드러나게 되었다.
세계무역센터 현장을 중계하던 수많은 TV 방송과 라디오 중계방송이 이를 그대로 전하였으며, 현장에 있던 NY1 특파원 크리스턴 쇼그네시가 남쪽 타워의 붕괴가 시작됨과 동시에 이를 보도하였다. ABC 뉴스 특원 돈 달러 (Don Dahler) 역시 현장 근처의 자택에서 머물다 앵커 피터 제닝스에게 빌딩이 무너지는 모습을 목격했다고 전했다. ABC의 보도는 빌딩 붕괴 직후에 구체적인 현황을 전한 최초의 방송 보도로 평가된다.
9:59: 남쪽 타워가 무너지면서 뉴욕 소방청의 담당사제였던 마이컬 저지 신부가 북쪽 타워 로비층에서 떨어진 파편에 맞아 사망했다. 사인은 두부외상, 즉 머리에 충격이 가해진 데 따른 죽음이었다. 마이컬 저지의 시신은 북쪽 타워에 머무르다 남쪽 타워의 붕괴를 인지하고 분진의 습격을 피해 인근 에스컬레이터로 빠져나온 파이퍼 서장과 쥘 노데가 발견하였다. 이후 마이컬 저지는 담당 검시관실에서 처음으로 수습하여 사망판정을 내린 인물로서, 9·11 테러의 첫번째 공식 희생자 (Victim 0001)로 등록되었다.