stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
태풍 독수리 (2023년)
개요

2023년 제5호 태풍 독수리는 7월 21일 9시에 중심기압 1002hPa, 최대풍속 18m/s, 강풍 반경 440km(북동쪽 반경)의 열대폭풍으로 필리핀 마닐라 동쪽 약 1,300km 부근 해상에서 발생하였다.(일본 기상청 태풍정보 속보치 기준) 발생 이후 서북서~서진하며 발달하였고, 7월 26일 3시에 필리핀 마닐라 북쪽 약 490km 부근 해상(루손 해협)에서 중심기압 925hPa, 최대풍속 51m/s의 '매우 강한' 태풍으로 최성기를 맞이하였다. 최성기 이후 북서~북북서진하며 남중국해에서 중국을 향해 이동하였고, 7월 28일 12시에 중심기압 955hPa, 최대풍속 41m/s의 세력으로 중국 푸젠 성 취안저우 시에 상륙하였다. 중국 상륙 이후 육상마찰로 인해 급약화되어서, 7월 29일 9시에 중국 상하이 서쪽 약 570km 부근 육상에서 중심기압 998hPa의 열대저압부로 소멸하였다고 발표하였다.  이로 인해 원형인 중국에서 날아온 장마전선은 결국 2023년 여름 한반도 집중호우의 원체로 변했다.
제명

필리핀과 중국에서 제명을 요청해서 제56차 태풍위원회 회의 기간인 2024년 2월 29일 오전 10시에서 오전 10시 45분에 2023년 태풍 이름 제명이 논의되어 사올라, 하이쿠이와 함께 제명되었다.
같이 보기

태풍 미어리얼
태풍 누리 (2008년)
태풍 망쿳 (2018년)
태풍 하기비스 (2019년)
태풍 곤파스 (2021년)
태풍 사올라 (2023년)
태풍 사오마이 (2006년)
태풍 피토 (2013년)
태풍 인파 (2021년)
사라 수코

| 사라 수코 Sarah Suco  |
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2016년 세자르상 시상식에서
출생: 1981년 4월 프랑스 몽펠리에
직업: 배우, 코메디언
사라 수코(Sarah Suco, 1981년 4월 ~)는 프랑스의 배우, 코메디언이다.
누카타군

아이치현 누카타군의 위치 (녹색:고타정 연노랑:후에 다른 군에 편입된 구역 연녹색:후에 다른 군에서 편입한 구역)
누카타군(額田郡)은 일본 아이치현(미카와국)의 군이다. 아이치현 중동부에 위치하고 있다.
인구 42,409명, 면적 56.72 km2, 인구밀도 748명 /km2. (2020년 11월 1일, 추계인구)
이하 1정으로 구성된다.
고타정(幸田町)
군역

1878년 행정 구역으로 발족 당시의 군역은 아래의 구역에 해당한다.
오카자키시의 대부분
도요타시의 일부
고타정의 대부분
역사

1878년 12월 20일 - 군구정촌 편제법이 아이치현에서 시행되면서, 행정 구역으로서의 누카타군이 발족.
1889년 10월 1일 - 정촌제 시행으로, 아래의 정촌이 발족. 따로 적은 경우 외는 현 오카자키시.(1정 26촌)
정촌제 시행 당시의 1정 26촌
오카자키정(岡崎町)
미시마촌(三島村)
오카자키촌(岡崎村)
후쿠오카촌(福岡村)
사카자키촌(坂崎村): 현 고타정
아이미촌(相見村): 현 고타정
후코즈촌(深溝村): 현 고타정
류가이촌(竜谷村)
후지카와촌(藤川村)
야마나카촌(山中村)
모토주쿠촌(本宿村)
도요오카촌(豊岡村)
다카토미촌(高富村)
미야자키촌(宮崎村)
도모에야마촌(巴山村)
가와이촌(河合村)
미아이촌(美合村)
오토가와촌(男川村)
오토미촌(乙見村)
가타노촌(形埜村)
시모야마촌(下山村): 현 오카자키시, 도요타시
도키와촌(常磐村)
오쿠토노촌(奥殿村)
호소카와촌(細川村)
이와즈촌(岩津村)
다이주지촌(大樹寺村)
히로하타촌(広幡村)
1890년 12월 17일 - 도모에야마촌이 개칭하여 사카에촌(栄枝村)이 됨.(1정 26촌)
1893년 11월 8일 - 후쿠오카촌이 정제 시행으로 후쿠오카정(福岡町)이 됨.(2정 25촌)
1895년 5월 13일 - 히로하타촌이 정제 시행으로 히로하타정(広幡町)이 됨.(3정 24촌)
1903년 1월 4일 - 오토가와촌의 일부가 오카자키정에 편입.(3정 24촌)
1906년 5월 1일 - 아래의 정촌 통합이 이뤄짐. 모두 신설합병.(3정 15촌)
도키와촌 ← 오토미촌(일부), 도키와촌
이와즈촌 ← 다이주지촌, 이와즈촌, 호소카와촌, 오쿠토노촌
오카자키정 ← 오카자키정, 미시마촌, 오토미촌(일부)
히로타촌(広田村) ← 사카자키촌, 아이미촌, 후코즈촌
도요토미촌(豊富村) ← 도요오카촌, 다카토미촌, 사카에촌(일부)
미야자키촌 ← 미야자키촌, 사카에촌(일부)
1908년 11월 1일 - 히로타촌이 개칭하여 고다촌(幸田村)이 됨.(3정 15촌)
1914년 10월 1일 - 히로하타정이 오카자키정에 편입.(2정 15촌)
1916년 7월 1일 - 오카자키정이 시제 시행으로 오카자키시(岡崎市)가 되어, 군에서 이탈.(1정 15촌)
1928년
5월 1일 - 이와즈촌이 정제 시행으로 이와즈정(岩津町)이 됨.(2정 14촌)
9월 1일 - 오카자키촌·미아이촌·오토가와촌 및 도키와촌의 일부가 오카자키시에 편입.(2정 11촌)
1952년 4월 1일 - 고다촌이 정제 시행으로 고다정(幸田町)이 됨.(3정 10촌)
1954년 8월 1일 - 고다정이 하즈군 도요사카촌과 합병하여 고타정(幸田町)이 발족.(3정 10촌)
1955년 2월 1일 - 후쿠오카정·류가이촌·후지카와촌·야마나카촌·모토주쿠촌·가와이촌·도키와촌·이와즈정이 오카자키시에 편입.(1정 4촌)
1956년 9월 30일(2정)
도요토미촌·미야자키촌·가타노촌 및 시모야마촌의 일부가 합병하여, 누카타정(額田町)이 발족.
시모야마촌의 잔여부가 히가시카모군 시모야마촌에 편입.
2003년 11월 14일 - 고다정이 "오카자키 누카다 지구 합병 협의회" 참가 보류를 결정.
2006년 1월 1일 - 누카타정이 오카자키시에 편입.(1정)
1.오카자키정 2.미시마촌 3.오카자키촌 4.후쿠오카촌 5.사카자키촌 6.아이미촌 7.후코즈촌 8.류가이촌 9.후지카와촌 10.야마나카촌 11.모토주쿠촌 12.도요오카촌 13.다카토미촌 14.미야자키촌 15.도모에야마촌 16.가와이촌 17.미아이촌 18.오토가와촌 19.오토미촌 20.가타노촌 21.시모야마촌 22.도키와촌 23.오쿠토노촌 24.호소카와촌 25.이와즈촌 26.다이주지촌 27.히로하타촌
(보라:오카자키시 분홍:도요타시 빨강:고타정)
더 새터데이스

| 더 새터데이스 The Saturdays  |
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 2011년 모습 프랭키 샌드퍼드, 우나 힐리, 버네사 화이트, 로셸 흄즈, 몰리 킹
기본 정보
장르: 팝, 일렉트로 팝, 댄스 팝
활동 시기: 2007년 ~ 2014년
구성원
우나 힐리 로셸 흄즈 몰리 킹 프랭키 샌드퍼드 버네사 화이트
더 새터데이스(The Saturdays)는 잉글랜드의 걸그룹이다.
디스코그래피

스튜디오 음반
Chasing Lights (2008)
Wordshaker (2009)
On Your Radar (2011)
Living for the Weekend (2013)
EP
Headlines! (2010)
Chasing The Saturdays (2013)
흑인해방당

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 흑인해방당 Black Riders Liberation Party

이념 : 범아프리카주의 국제주의 혁명적 사회주의 블랙 파워
스펙트럼 : 극좌
 당직자
대표 : 마이스키 컬튼
 역사
창당 : 1996년
 내부 조직
중앙당사 :  미국 캘리포니아주 로스앤젤레스
 의석
상원 : 0 / 100
하원 : 0 / 435
 주지사  : 0 / 50
 주 상원 의석  : 0 / 1,972
 주 하원 의석  : 0 / 5,411


 2servethapeople.wix.com
흑인해방당(영어: Black Riders Liberation Party)은 캘리포니아주에 당사를 두고 있는 미국의 21세기 블랙 파워 조직이다.
같이 보기

신흑표당
댄포스역

댄포스역(Danforth Station) 은 캐나다 온타리오주 토론토에 있는 GO 트랜싯의 레이크쇼어 이스트선과 통근열차 정차역이다. 이 역은 토론토 동쪽의 메인 스트리트와 댄포스 애비뉴 남쪽에 위치해 있으며 토론토 교통국의 2호선 블루어-댄포스 역인 메인 스트리트역이 직접 연결되어 있진 않지만 북쪽에 위치해있다.
위치

댄포스역은 메트로링스가 소유하는 킹스턴선 333.8 마일 (537.2 km) 지점에 위치해있으며, 서쪽으로는 유니언역, 동쪽으로는 스카버러역이 위치해있다. 미들랜드 애비뉴와 세인트클레어 애비뉴 사이에 있는 스카버러 분기점에서 킹스턴선이 억스브릿지선과 합류한다. 억스브릿지선을 따라 스토우빌선 열차가 운행한다. 스토우빌선 열차는 스카버러역과 더불어 댄포스역에도 정차했지만 스토우빌선이 혼잡해졌던 관계로 지금은 무정차 통과한다. 댄포스역에서는 캐나다 내셔널 철도가 맥밀런 차량기지를 개장하기 전에 차량기지로 쓰였던 미들랜드 차량기지의 흔적이 보인다.
댄포스역에서 서쪽으로 레이크쇼어 열차는 레슬리빌과 같이 토론토 동부에 있는 젠트리피케이션이 한창인 동네를 지나간다. 1990년대 후반까지만 해도 헬퍼 포켓 (Helper Pockets)은 선로를 따라 언덕을 오르는 열차를 돕기 위해 여분의 기관차를 주박하는 데 사용된 짧은 주박선이었다. 킹스턴선은 댄포스역 서쪽으로 건물과 주차장 뒤쪽이 전형적인 선로변 풍경을 차지하며, 토론토 교통국의 그린우드 차량기지도 지난다. 이 노선은 제라드 스트리트와 퀸 스트리트를 가로질러 남서쪽으로 점차 방향을 틀다가 다시 서쪽으로 방향을 틀어서 돈 밸리 파크웨이와 돈강을 지난다.
돈강에서 킹스턴선은 리치먼드힐선 열차가 다니는 밸라선과 합류한다. 체리 스트리트 전차를 비롯해 재개발 중인 돈랜드가 이곳에서 선명하게 보인다. 남쪽에는 가디너 고속도로 옆에 체리 스트리트 주박선이 있으며, 토론토 동부와 북부에서 유니언역으로 운행하는 출퇴근 시간대 통근열차가 여기에 주박한다. 열차는 유니언역 승강장으로 이어지는 스위치를 건널 때와 승강장 하차를 앞두고 종종 속도를 늦춘다. 레이크쇼어 이스트선은 유니언역에 정차한 뒤 레이크쇼어 웨스트선으로 행선지를 바꿔 계속 운행한다.
역사

그랜드 트렁크 철도는 1856년에 오늘날의 이스트댄포스에 도착했다. 콜먼스코너 (Coleman's Corner)라고 불렸던 이 지역은 수십 년 동안 기차역이 지어지지 않은 채 방치되었다. 그 당시에는 우체국, 잡화점, 여관 외에는 아무것도 없었고 기차역을 짓기엔 규모가 너무 작았다. 지역 인구가 증가하면서 지역 사회는 1834년에 이전 토론토 이름을 따서 '리틀요크' (Little York)로 개명하였다.
그랜드 트렁크 철도에서 리틀요크의 중요성은 1880년대에 급격히 증가했다. 1883년 그랜드 트렁크는 이 지역에 철도역을 개통했고, 개통 초기에는 그냥 요크 (York)역으로 불리었다. 그랜드 트렁크가 지난 20년 동안 토론토와 몬트리올 사이에 건설한 다른 역들에 비해 디자인은 상대적으로 독특했지만, 건축 장식은 거의 없었다. 건물은 단층의 직사각형 목조 건물로, 양쪽 끝에 벽돌 굴뚝이 있는 지붕이 있다. 토론토 시내에 있는 그랜드 트렁크 차량기지의 수용량이 한계에 다다르면서 새로운 420량 규모의 차량기지가 1884년 요크역 남쪽에 건설되었다. 여기에는 31대 규모의 원형 차량기지 건물이 포함되어 있었다. 이 시설은 또한 리틀요크와 포트유니언 사이 90m의 고도 차이를 극복하기 위해 쓰였던 보조 기관차를 저장하고 유지보수하는 데 쓰이기도 하였다.
리틀요크는 1908년에 토론토시로 합병되었고, 당시 인구는 5천 명이었다. 1922년에 댄포스역으로 이름이 바뀌었고, 역의 간판도 따라서 바뀌었다. 이와 동시에 그랜드 트렁크는 재정난에 시달렸고, 1923년에 국유화되어 새로 형성된 캐나다 내셔널 철도에 합병되었다. 토론토 지역의 기관차 시설 통합으로 1930년대에 댄포스 원형 기관차 시설은 폐쇄되었다. 이 건물은 10년 동안 방치되었고 이후 철거될 때까지 판자에 덮여 있었다. 차량기지는 수십 년 동안 더 남아있었지만 1950년대에는 화물 운송량이 줄었고 1965년에는 CN의 맥밀런 차량기지가 개장한 뒤에는 훨씬 줄어들었다. 20세기 후반부터 승객 수가 현저히 감소하면서 온타리오주 정부는 1967년 피커링과 오크빌 사이에서 CN이 이전에 운행했던 여객열차를 대신하기 위해 GO 트랜싯 통근열차를 운행하기 시작했다. GO 트랜싯은 기존 역사에 정차했으나 1974년 새로운 역 건설을 위해 철거되었다.
2015년 12월에 메인 / 댄포스는 앞으로 두 개 이상의 도시 철도 환승역으로 자리잡을 예정에 따라 메트로링스가 지정한 교통 이동성 허브로 지정이 되었다.
시설

댄포스역은 직원이 상주하는 유인역으로, GO 트랜싯 매표소는 평일 오전 6시부터 오후 8시 45분까지, 주말과 공휴일에는 오전 6시 30분부터 오후 8시 45분까지 개장하며, 나머지 시간대에는 무인으로 운영한다. 매표소에서는 프레스토 카드를 연령층에 맞춰서 설정하거나 기본 출발 및 도착역을 설정하여 하차태그를 하지 않아도 자동으로 정산할 수 있도록 할 수 있다. 이 외에도 통근열차 티켓 구매나 카드 충전은 역에 있는 자동판매기에서 할 수 있다. 프레스토 카드가 없는 경우에는 신용카드나 체크카드를 단말기에 태그해 요금을 정산할 수도 있고, 스마트폰에서 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓 (e-ticket)을 구매할 수도 있다.
댄포스역에는 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 승강장에는 눈과 비를 피할 수 있는 쉼터가 있으며 겨울에는 난방도 된다. 역 건물과 승강장, 열차 내부는 휠체어 승객도 이용할 수 있으며, 역 건물과 지하도, 승강장을 잇는 엘리베이터와 승강장 중앙에 있는 휠체어 경사로를 통해 휠체어 승객도 열차를 이용할 수 있다. 이 역에는 환승 주차장이 존재하지 않으며, 이 역을 이용하는 승객들은 지하철이나 노면전차, 버스 등 대중교통을 이용하는 것이 용이하다.
이 역에는 또한 자전거 거치대가 있으며, 지하철, 노면전차, 버스 등 토론토 교통국의 대중교통은 역 북쪽에 있는 메인 스트리트역에서 이용할 수 있다.
운행 계통

댄포스역은 매일 상시 30분 간격으로 유니언역과 오샤와역을 오가는 레이크쇼어 이스트선 열차가 정차하며, 유니언역에서는 레이크쇼어 웨스트선 올더숏역이나 웨스트하버역 방면 열차로 행선지를 바꾸어 계속 운행한다.
대중교통 연결편

이곳에서 지하철, 노면전차 및 버스로 갈아타려면 역 북쪽으로 300미터가량 떨어져 있는 TTC의 메인 스트리트역을 이용해야 한다.
인접한 역

| 메트로링스 킹스턴선 |
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| 유니언 유니언 방면 | GO 트랜싯 레이크쇼어 이스트선 | 스카버러 오샤와 방면 |
더 빨강

| 더 빨강  The 빨강 > 기본 정보 |
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장르: 팝, R&B
활동 시기: 2005년 ~ 2006년
소속사: 로지엔터테인먼트
관련 활동: 캣츠
구성원
오승은  추소영  배슬기
더 빨강은 탤런트 출신의 오승은과 추소영 그리고 배슬기로 결성된 3인조 프로젝트 그룹이다. 업타운 출신 여성래퍼 윤미래가 더 빨강 1집의 프로듀서로 화제가 되기도 했다. 7080년대의 향수를 느낄수 있는 더빨강의 1집은 타이틀곡 못잊어 못잊어로 많은 사랑을 받는다. 가요프로에도 꾸준히 활동한다. 더 빨강 프로젝트가 끝난후 오승은과 추소영은 탤런트로 배슬기는 솔로가수로 독립하고 2007년 더 빨강의 2기인 "캣츠"가 탄생하게 된다.
앨범

1집 <The 빨강 1st Album> (2005년 11월 21일)
앨범 > 대표곡

못잊어 못잊어
그대로 그렇게
일본 선거관리위원회

선거관리위원회(일본어: 選挙管理委員会 센쿄칸리이인카이[*])는 일본의 선거 기관으로, 선거를 관리하는 기관의 대표적인 이름의 하나로서 이용되고 있으며, 선관(일본어: 選管 센칸[*])이라고 줄여서 부르기도 한다.
중앙선거관리위원회

중앙선거관리위원회는 공직 선거법 제 5조의 2항에 따라 설치된 특별 기관이다. 중의원 의원 총선거 및 참의원 의원 통상선거의 비례구 및 대법원 재판관 국민 심사에 관한 종합 사무와 정당에 대한 심사를 다루고있다.
지방 자치 단체 선거 관리위원회

선거 관리위원회는 행정위원회의 하나로, 제 181조 제 1항에 따라 보통 지방 공공단체(도도부현, 시정촌)에 설치된다.
일본 상품 불매운동

일본 상품 불매운동(日本商品不買運動)은 2019년 7월 일본 아베 정권의 대한민국 수출규제 및 대한민국 화이트리스트 국가 제외라는 경제보복과 무역제재(화이트리스트배제)에 항의하여 2019년 하반기에 대한민국 국민들이 자발적으로 일본 제품을 사지 않은 운동이다.  정치화와 선택적 불매운동으로 비판이 되기도 했지만 아베 정권의 대한 도발을 제지하고 과거사 청산 문제를 다시 재조명했다고 평가받기도 한다.
2019년 대한민국의 일본 제품 불매 운동
같이 보기

아베 신조
노노재팬
황목

황목(荒木)씨는 일본 아라키에서 유래한 한국의 성씨이다. 2015년 대한민국 통계청 인구조사에서 5명으로 조사되었다. 본관은 동문(東門) 단본이다. 인물로는 전 야구 선수 황목치승이 있다.
같이 보기

아라키
한국의 복성
황목치승
데버리 제이컵스

| 데버리 제이컵스 Devery Jacobs |
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2017년 모습
본명: 카웬나헤레 데버리 제이컵스 Kawennáhere Devery Jacobs
출생: 1993년 8월 8일(1993-08-08)(31세) 캐나다 퀘벡주 가나와게(Kahnawake)
국적: 캐나다
직업: 배우
활동 기간: 2007년 - 현재
데버리 제이컵스(Devery Jacobs, 1993년 8월 8일 ~ )는 캐나다의 배우이다.
출연 작품

모호크 걸스 (2013-15)
블러드 퀀텀 (2019)
잭 모턴과 언더월드 (2019-2020)
신들의 전쟁 (2019-21)
러더포드 폴스 (2021)
보호구역의 개들 (2021-23)
왓 이프...? 시즌 2 (2023) - 카호리 역 (목소리)
에코 (2024) - 보니 역
히가시훗사역

| 히가시훗사 |
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 동쪽 모습
 승강장 모습
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 도쿄도 훗사시   무사시노다이 1초메 1-7
좌표 : 북위 35° 44′ 44.3724″ 동경 139° 20′ 8.9232″﻿ / ﻿북위 35.745659000°  동경 139.335812000° ﻿ / 35.745659000; 139.335812000
개업일 : 1931년 12월 10일
승강장수 : 섬식 승강장
거리표
동일본 여객철도 ■ 하치코 선
하치오지 기점 12.7 km
   ← 하이지마  (2.8 km)  하코네가사키 → (3.0 km)
     
히가시훗사역(일본어: 東福生駅, ひがしふっさえき)은 일본 도쿄도 훗사시에 있는 철도역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 |
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| 1 | ■ 하치코 선 | 고마가와 방면 가와고에 선에 직결 운행 가와고에 방면 |
| 2 | ■ 하치코 선 | 하이지마·하치오지 방면 |
역세권 정보

국도 16호선
주일 미군 요코타 기지
훗사역(오메 선, 서쪽에 900m 정도 떨어져 있음)
역사

1931년 12월 10일: 영업 개시.
인접역

| 동일본 여객철도 ■ 하치코 선 |
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| 하이지마 하치오지 방면 |  | 하코네가사키 고마가와 방면 |
| v t e가와고에선·하치코선 |
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(오미야, 신주쿠 방면←)가와고에 - 니시카와고에 - 마토바 - 가사하타 - 무사시타카하기 - (다카사키 방면←)고마가와 - 히가시한노 - 가네코 - 하코네가사키 - 히가시훗사 - 하이지마 - 고미야 - 기타하치오지 - 하치오지
일본 소녀들이 원하는 것

| 일본 소녀들이 원하는 것 非女子図鑑 |
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감독: 시미즈 다카시, 토요시마 케이스케, 야마구치 유다이
개봉일:  2009년 5월 30일 (2009-05-30) 
시간: 105분
국가:  일본
언어: 일본어
일본 소녀들이 원하는 것(일본어: 非女子図鑑 히조시즈칸[*]→비여자도감)는 2009년 공개된 일본의 옴니버스 영화이다.
출연 > 주연

토리이 미유키
아다치 리카
야마자키 마미
츠키후네 사라라
카타기리 하이리
에구치 노리코
나카 리이사
스네오헤어
기타

프로듀서: 시미즈 다카시
프로듀서: 타무라 아스카
다시로섬

다시로섬
다시로섬(田代島 다시로지마[*])은 일본 미야기현 이시노마키시에 속하는 오시카반도 서쪽의 섬이다. 섬에는 오도마리와 니토다라는 2개의 마을이 있다. 고양이의 섬이라고 불릴 정도로 많은 고양이가 여기에 서식하고 있다.
같이 보기

아오시마섬 (에히메현)
오쿠노시마섬
토요타 마크 X

토요타 마크 X(Toyota Mark X)는 토요타가 2004년에 출시한 고급 중형 세단으로, 마크 II와 베로사의 통합 후속 차종으로 선보였다. 일본 내수 전용 차종이나, 중국에서는 레이즈라는 차명으로 판매되었다.
1세대

2004년 11월에 출시되었다. 크라운(12세대)의 대폭 개선된 플랫폼을 채용하는 것을 계기로, 차명 변경을 포함한 과감한 개혁을 실시한 것이 마크 X이다. 전형적인 세단이나, 마크 II의 정통적인 디자인에서 굵으면서 대담한 디자인으로 바뀌었다. 전고를 높여 스포츠 세단으로의 회귀를 꾀하였다. 리어 범퍼와 머플러의 테일 엔드가 일체화된 디퓨저 구조를 토요타제 고급 세단 중 처음 적용하였다. 2005년 10월부터는 중화인민공화국에서 레이즈라는 차명으로 현지 생산 및 판매가 시작되었다.
토요타 마크 X(후기형) 정측면
토요타 마크 X(후기형) 후측면
토요타 레이즈(중국 현지 차종 전기형) 정측면
토요타 레이즈(중국 현지 차종 전기형) 후측면
토요타 레이즈(중국 현지 차종 후기형) 정측면
토요타 레이즈(중국 현지 차종 후기형) 후측면
2세대

2009년 10월 19일에 출시되었다. 1세대의 디자인을 승화시켜 스포츠 세단이면서 고급 프리미엄 승용차로서의 진화를 시도하였다. 1세대의 정체성인 특유의 헤드 램프와 메시 타입 라디에이터 그릴이 유지되었다. 리어 램프도 헤드 램프와 통일성을 이루어 테일 게이트 부분까지 이어졌다. 7 에어백, 차체 자세 제어 장치, 트랙션 컨트롤 등이 모든 트림에 기본 적용되었다. 2012년 8월에 페이스 리프트를 거쳤고, 제진 재료 확대 적용으로 인한 정숙성 향상과 용접 스팟 수 추가에 따른 차체 강성 향상 등의 개선이 이루어졌다. 2017년 9월 27일에는 중화인민공화국에서의 현지 생산이 종료되었다. 2019년에 마크 X의 단종 계획이 발표되었고, 이로 인해 동년 4월에 파이널 에디션이 선보이기도 했다. 그리고 8개월 후인 12월 23일에 후속 차종 없이 단종되었다. 이로써 토요타의 후륜구동 중형 세단 계보는 막을 내리게 된다.
토요타 마크 X(후기형) 정측면
토요타 마크 X(후기형) 후측면
토요타 레이즈(중국 현지 차종 전기형) 정측면
토요타 레이즈(중국 현지 차종 후기형) 정측면
토요타 레이즈(중국 현지 차종 후기형) 후측면
토요타 마크 X(전기형) 정측면
토요타 마크 X(전기형) 후측면
토요타 마크 X(전기형) 정측면
토요타 마크 X(전기형) 후측면
도쿄 구치소

도쿄 구치소
도쿄 구치소(일본어: 東京拘置所 도쿄코치쇼[*])는 도쿄도 가쓰시카구 고스게에 있는 구치소이다. 일본 전국 8개(도쿄 · 다치카와 · 나고야 · 교토 · 오사카 · 고베 · 히로시마 )에 위치한 구치소 중의 하나다. 마쓰도 구치지소를 관할하고 있다.
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF 
국가:  미국  일본
도쿄 괴담

| 도쿄 괴담 きさらぎ駅 |
| --- | --- |
감독: 나가에 지로
각본: 미야모토 타케시
제작: 우에노 쿄스케
출연: 츠네마츠 유리 혼다 미유
촬영: 하야사카 신
편집: 유사 카즈히사
제작사: 하쿠오도 DY 뮤직 & 픽처스
배급사:  쇼 오거니제이션  (주)엔케이컨텐츠
개봉일:  2022년 6월 3일 (2022-06-03)(일본)  2022년 8월 18일 (2022-08-18)(싱가포르)  2022년 12월 15일 (2022-12-15)(대한민국) 
시간: 82분
국가:  일본
언어: 일본어
"도쿄 괴담"(일본어: きさらぎ駅)은 2022년에 개봉한 일본의 드라마, 공포 영화이다.
캐스팅 > 주연

츠네마츠 유리
혼다 미유
양혜승

양혜승의 다른 뜻은 다음과 같다.
양혜승(1970 ~ )은 대한민국의 가수이다.
양혜승(1981 ~ )은 음악 그룹 피아에 속해 있는 드러머이다.
같이 보기

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훌리오 마뇽

훌리오 마뇽(영어: Julio Alberto Manon, 1973년 6월 10일 ~ )은 도미니카 공화국의 전 야구 선수다.
같이 보기

2004년 KIA 타이거즈 시즌
블루햇

블루햇(영어: blue-hat hacker) 또는 블루햇 해커(영어: blue-hat hacker)는 프로그램을 런칭하기 전에 버그 테스트를 하는 외부 컴퓨터 보안 회사들을 지칭하는 말이다. 특히, 마이크로소프트는 블루햇을 윈도우 같은 그들의 제품들의 취약점을 찾기 위해 초청하는 보안 전문가들을 지칭하기도 한다.
블루햇 해커는 회사 서버에 해킹해 보안이 취약한 부분을 회사에 알려주기도 한다.
블루햇 마이크로소프트 해커 콘퍼런스

마이크로소프트 엔지니어들과 해커들 사이의 커뮤니케이션의 장을 열기 위해 의도된 이벤트이다. 그 이벤트는 상호 간의 이해 뿐만 아니라 가끔씩 일어나는 대립 또한 해결하기 위해 열린다. 메타스플로이트(Metasploit)가 증명되면 마이크로소프트 개발자들은 매우 불편해한다.
같이 보기

해커 문화
해커 윤리
화이트햇
그레이햇
양휘

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  양휘 楊輝
출생: 1238년 경 남송 임안(臨安) (오늘날 항저우시)
사망: 1298년 경 원나라
분야: 수학
양휘(중국어 간체자: 杨辉, 정체자: 楊輝, 병음: Yáng Huī 양후이[*], 자 겸광(중국어 간체자: 谦光, 정체자: 謙光, 병음: Qiānguāng 창광[*], 1238~1298)는 남송의 수학자이다. 마법진 및 마방진과 이항 정리에 대하여 연구하였다. 파스칼의 삼각형이 등장하는, 현존하는 최고(最古)의 문헌을 집필하였다.
생애

양휘의 생애에 대해서는 거의 알려진 것이 없다. 1238년 경에 임안(臨安) (오늘날 항저우시)에서 태어난 것으로 추정되며, 1298년 경에 사망한 것으로 추정된다. 이야(李冶, 1192~1279) · 진구소(秦九韶, 1208~1261) · 주세걸(1249~1314) 등과 동시대 수학자이다.
저서

《상해구장산법》(詳解九章算法), 1261년. 《구장산술》에 대한 주석이다. 파스칼 삼각형이 등장하는 현존하는 최고(最古)의 문헌이며, 이는 가헌의 업적을 발전시킨 것이다.
《속고적기산법》(續古摘奇算法), 1275년 경
《산법통변본말》(算法通變本末), 1275년 경
《속고적기산법》과 《산법통변본말》을 통틀어 《양휘산법》(楊輝算法)으로 일컫기도 한다.
같이 보기

마원진#양휘의 마원진
1433년 조선에서 출판된 《양휘산법》
에프티 시세이도

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형태: 주식회사
창립: 2003년 10월 1일
산업 분야: 화장품 개발·제조·판매
본사 소재지: 일본  104-0061 도쿄도 츄오구 긴자 7쵸메 5번 5호
핵심 인물: 타카츠 시게이치 (대표이사 사장)
모기업: 시세이도
자본금: 1000만엔
주식회사 에프티 시세이도(일본어: 株式会社エフティ資生堂, 영어: FT SHISEIDO)는 시세이도의 화장품 제품을 생산하는 회사이다.
‘FT’는 전신인 시세이도 파인 토일레트리 (Fine Toiletry)에서 가져왔다.
연혁

2000년 회사 설립.
2003년 화장품 제조 전문 회사로, 이후 대부분의 브랜드가 시세이도 본체에 이관했다.
2021년 7월 1일 - 전체 사업을 주식회사 파인 투데이 시세이도에 양도했다.
주요 브랜드

TSUBAKI (츠바키) - 2006년에 출시한 헤어케어 브랜드. 시세이도의 메가 브랜드 제4탄.
SEA BREEZE (시 브리즈) - 1902년 미국에서 출시된 로션을 중심으로 하는 화장품 브랜드로, 2000년 외국계 제약 회사 브리스톨 마이어스 스퀴브에서 이 브랜드를 인수한 시세이도 파인 화장품을 흡수하고 있다.
スーパーマイルド (슈퍼 마일드) - 1988년 출시.
水分ヘアパック (수분 헤어팩) - 샴푸 & 린스 & 트리트먼트.
サボン・ドール (사본·도르) - 고형 비누.
肌水 (하다스이) - 바디 로션.
ウォーターinリップ (워터 in 립) - 약용 립스틱.
ハンドケア (핸드케어) - 약용 핸드 크림.
薬用ハンドソープ (약용 핸드 비누)
ポアンかみそり - 면도기.
On Air - 구강 케어 용품.
On Air-Wave - 구강 케어 용품.
GEL's - 헤어 콜론 샴푸 & 린스, 1987년 출시.
HG - 남성용 스타일링.
シャワーソープ (샤워 비누)
ヘアメーク (헤어메크) - 샴푸 & 린스 & 스타일링. 1991년 출시.
ダンガリー (덩가리) - 남성용 화장품.
EX - 헤어 트리트먼트. 1992년 출시.
リシェール (리세루) - 헤어 트리트먼트.
海の恵み (우미노메구미) - 바디 샴푸 & 린스 & 고형 비누. 및 입욕제 1995년 출시.
TESSERA - 헤어 콜론 샴푸 & 린스. 1995년 출시.
ceu - 친환경 샴푸 & 린스.
FINO - 샴푸 & 린스 & 트리트먼트.
AQUAIR - 미백 화장품 1999년 출시.
NATURUGO - 세안제.
DO & BE - 제한 용품.
CENTER IN (센터-인) - 생리대.
キッチンきれい (키친키레이) - 주방 제균.
洗濯石けん (세탁 비누)
ヴィルフランシュ (빌프랑슈)
ハーブソープ(バーチ) (허브 비누<바치>)
같이 보기

시세이도
시세이도 재팬
파인 투데이 시세이도
시세이도 팔러
전규락

전규락(全圭洛, 1878년 ~ ?)은 일제강점기 때의 군수이다.
생애

1878년 2월 14일 태어났다. 본관은 전주다. 가정에서 수학하다 1895년 1월 관립 일어학교에 입학해 1898년 7월 졸업했다. 1900년 3월부터 내부 주사를 지냈으며, 1902년 1월부터 충청북도관찰부 주사로 발령받아 같은 해 4월까지 근무했다. 1902년 6월 다시 충청북도관찰부 주사에 임명되어 9월까지 근무했다. 같은 해 9월 경기관찰부 주사에 임명되었으나 같은 달 사직했다. 1903년 4월부터 광제원 제약사로 근무하다가 1904년 4월 내부주사로 복직했다. 1908년 1월 내부 대신관방 문서과 주사에 임명되었다.
합병 후, 1910년 10월 군서기에 임용되어 12월부터 전라남도 내무부 서기로 근무했다. 1911년 8월 군수로 승진해 전라남도 곡성군수로 부임했다. 1912년 8월 한국병합기념자를 받았고, 그해 10월 퇴직했다.
참고 자료

친일인명사전편찬위원회 (2009). 《친일인명사전》. 385쪽.
테사

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출시: 1902년
디자이너: 파울 루돌프
구조: 3군  4매
조리개: f/6.3 (1902년) f/4.5 (1917년) f/2.8 (1930년, by Willy Merté)
테사(Tessar)는 독일의 물리학자 파울 루돌프가 자이스에 재직할 때인 1902년에 구상한 사진 렌즈 디자인이다.
같이 보기

조나
플라나
폴루트리

| 폴루트리 Pollutri |
| --- | --- |
폴루트리class=notpageimage| 북위 42° 08′ 00″ 동경 14° 36′ 00″﻿ / ﻿북위 42.133333°  동경 14.6° ﻿ / 42.133333; 14.6
행정
국가:  이탈리아
지역: 아브루초주
행정 구역: 키에티도
지리
면적: 26.17 km2
해발: 180 m
시간대: CET (UTC+1) CEST (UTC+2)
인문
인구: 2,040명 (2021년)
인구 밀도: 77.9명/km2
상징
수호성인: 성 니콜라우스 (축일 9월 21일)
지역 부호
우편번호: 66020
지역번호: 0873
웹사이트: 폴루트리  - 공식 웹사이트
폴루트리(이탈리아어: Pollutri)는 이탈리아 아브루초주 키에티도에 있는 코무네이다. 폴루트리의 명칭은 이곳에 있었던 폴룩스의 신전에서 유래했다.
비우브시

비우브 시의 위치
비우브시(스웨덴어: Bjuvs kommun)는 스웨덴 스코네주에 위치한 지방 자치체로 행정 중심지는 비우브이며 면적은 115.75km2, 인구는 15,202명(2016년 12월 31일 기준), 인구 밀도는 130명/km2이다.
시 문장
히가시후쿠야마역

| 히가시후쿠야마 |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도 일본화물철도
소재지 :  일본 히로시마현 후쿠야마시   히키노초 5초메 50-10 (JR 서일본)   일본 히로시마 현 후쿠야마 시   히키노초 4초메 50-1 (JR 화물)
좌표 : 북위 34° 17′ 39″ 동경 133° 14′ 31″﻿ / ﻿북위 34.294268°  동경 133.241943° ﻿ / 34.294268; 133.241943
개업일 : 1966년 6월 15일 (화물)   1979년 4월 1일 (여객)
승강장수 : 2면 2선 (재래선)
거리표
■ 산요 본선
고베 기점 197.5km
   ← 다이몬  (3.3 km)  후쿠야마 → (4.2 km)
     
히가시후쿠야마역(일본어: 東福山駅 히가시후쿠야마에키[*])은 일본 히로시마현 후쿠야마시에 있는 서일본 여객철도 · 일본화물철도 산요 본선의 역이다.
타는 곳

| 플랫폼 | 노선 | 방향 | 행선지 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 산요 본선 | 하행선 | 후쿠야마 · 오노미치 · 히로시마 방면 |
| 2 | ■ 산요 본선 | 상행선 | 구라시키 · 오카야마 방면 |
타는 곳 > JR 화물

취급 화물 : 컨테이너 화물 - 12ft 컨테이너, 20 ft·30 ft 대형 컨테이너, 20 ft ISO규격 해상 컨테이너
이용 현황

| JR 서일본> 연도 | JR 서일본> 하루 평균 승차 인원 | JR 서일본> 하루 평균 승차 인원 |
| --- | --- | --- |
2003년도: 1,327천명 (중 정기 946천명)
2004년도: 1,335천명 (중 정기 963천명)
2005년도: 1,358천명 (중 정기 986천명)
2006년도: 1,385천명 (중 정기 1012천명)
2007년도: 1,378천명 (중 정기 998천명)
JR 화물
| 연도 | 발송 화물 | 도착 화물 |
| 2003년도 | 90,192톤 | 10,742톤 |
| 2004년도 | 75,593톤 | 96,025톤 |
| 2005년도 | 75,538톤 | 98,714톤 |
| 2006년도 | 89,429톤 | 109,905톤 |
| 2007년도 | 90,739톤 | 115,300톤 |
역 주변

주고쿠 은행 후쿠야마히가시 지점
야마구치 은행 후쿠야마 지점
후쿠야마 회생병원
후쿠야마 센츄리 호텔
히가시후쿠야마 비즈니스 호텔
후쿠야마 다이이치 병원
후쿠야마 메모리얼 파크
인접 정차역

| 서일본 여객철도 산요 본선 |
| --- | --- | --- |
| 다이몬 고베 방면 | ■ 산요 본선 | 후쿠야마 모지 방면 |
| v t e산요 본선(히메지-미하라) |
| --- | --- |
(고베 방면←) 히메지 - 아가호 - 하리마카쓰하라 - 아보시 - 다쓰노 - 아이오이 (반슈아코 방면→) - 우네 - 가미고리 (← 돗토리 방면) - 미쓰이시 - 요시나가 - 와케 - 구마야마 - 만토미 - 세토 - 조토 - (반슈아코 방면←) 히가시오카야마 - 다카시마 - 니시가와라 - 오카야마 - 니시오카야마 - 기타나가세 - 니와세 - 나카쇼 - 구라시키(→호키다이센 방면) - 니시아치 - 신쿠라시키 - 곤코 - 가모가타 - 사토쇼 - 가사오카 - 다이몬 - 히가시후쿠야마 - 후쿠야마 - 빈고아카사카 - 마쓰나가 - 히가시오노미치 - 오노미치- 이토자키 - 미하라 (→히로시마·구레 방면)
도쿠사촌 (효고현)

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한자 표기: 徳久村
가나 표기: とくさむら
폐지일: 1955년 7월 20일
폐지 이유: 신설합병 도쿠사촌, 미카와촌, 나카야스촌 → 난코정
이후 자치체: 사요정
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 긴키 지방
도도부현: 효고현
군: 사요군
면적: 13.61 km2
인구: 2,687명 (국세조사, 1950년)
좌표: 북위 34° 59′ 29″ 동경 134° 23′ 16″﻿ / ﻿북위 34.99147°  동경 134.38769° ﻿ / 34.99147; 134.38769﻿ (도쿠사촌)
도쿠사촌(徳久村)은 효고현 사요군에 설치되었던 촌이다. 현재의 사요정에 해당한다.
양효석

양효석(1991년 6월 29일 ~ )은 KT 위즈의 전 야구 선수다.
KT 위즈 시절

2014년에 입단하였다.
출신 학교

덕수고등학교
홍익대학교
같이 보기

2014년 Kt 위즈 시즌
블루힐 (네브래스카주)

블루힐(Blue Hill)은 미국 네브래스카주 웹스터군의 마을이다. 이 지역의 인구 수는 2010년 인구 조사 기준으로 총 936명이다.
이 지역의 총 면적은 1.91 제곱 킬로미터이며, 고도는 602미터이다.
역사

블루힐의 원래 이름은 벨몬트(Belmont)였으며 1878년 벌링턴과 미주리강 철로가 이 지점으로 확장되면서 개간되었다. 이 주의 또다른 벨몬트가 존재했다는 사실이 확인되면서 이 지명은 블루힐로 변경되었다. 현재의 이름은 주변 블루강에서 비롯되었다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1880년 | 138 |  | — |
| 1890년 | 796 |  | 476.8% |
| 1900년 | 823 |  | 3.4% |
| 1910년 | 761 |  | −7.5% |
| 1920년 | 726 |  | −4.6% |
| 1930년 | 669 |  | −7.9% |
| 1940년 | 565 |  | −15.5% |
| 1950년 | 574 |  | 1.6% |
| 1960년 | 723 |  | 26.0% |
| 1970년 | 784 |  | 8.4% |
| 1980년 | 883 |  | 12.6% |
| 1990년 | 810 |  | −8.3% |
| 2000년 | 867 |  | 7.0% |
| 2010년 | 936 |  | 8.0% |
| 2019 (추산) | 866 |  | −7.5% |
U.S. Decennial Census
에노모토 다쓰야

에노모토 다쓰야 (1979년 3월 16일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다. 과거 요코하마 F. 마리노스, 비셀 고베, 도쿠시마 보르티스, 도치기 SC, FC 도쿄에서 활동하였다.
토요타 벨타

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차종: 소형차
제조사: 토요타 자동차
별칭: 토요타 야리스 세단 토요타 바이오스
생산년도: 2005년 ~ 2012년 (수출은 2016년까지)
조립:  일본 이와테현 가네가사키정  중국 톈진시  태국 차층사오  베트남 빈푹성  말레이시아 셀랑고르  필리핀 산타 로사
선행차량: 토요타 플라츠(일본)
후속차량: 토요타 코롤라 악시오(일본)
차체형식: 4도어 세단
구동방식: 전륜구동 4륜구동(일본)
차대: 모노코크
엔진: 1.0L I3 1KR-FE 1.3L I4 2SZ-FE 1.3L I4 2NZ-FE
변속기: 5단 수동변속기(해외) 4단 자동변속기 무단변속기(일본)
축간거리: 2,550mm
전장: 4,300mm
전폭: 1,695mm
전고: 1,460-1,480mm
연료: 휘발유
관련차량: 토요타 비츠 토요타 야리스
설계자: 하기노 타카시 후루야마 준이치
토요타 벨타는 일본의 자동차 제조사인 토요타 자동차에서 2005년부터 2012년까지 판매한 소형차이다. 해외에서는 야리스 세단 및 바이오스로 판매되었으며, 일부 시장에는 2016년까지 수출되었다.
상세

2005년 11월 28일에 플라츠의 후속 차종으로 출시되었다. 2세대 비츠를 기반으로 개발되었고, 차체는 9세대 코롤라보다 더 커졌고 휠베이스는 락티스만큼 길어졌다. 아메리카와 오세아니아 시장에서는 야리스 세단으로 판매되었고, 중국과 동남아시아에서는 바이오스로 판매되었다. 2006년 10월 1일에는 굿 디자인 상을 수상했으며, 미야기현에서 경찰차로 도입하기도 하였다. 2008년 8월 25일에 마이너체인지를 거쳤으며, 2012년 6월 30일에 코롤라 악시오와 통합되면서 단종되었다.
벨타 후기형 전면부
벨타 후기형 후면부
경쟁 차종

혼다 - 피트 아리아
닛산 - 티다
벨타 전기형 전면부
벨타 전기형 후면부
톰 모렐로

| 톰 모렐로  |
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2008년 공연 모습
기본 정보
본명: Thomas Baptiste Morello
예명: The Nightwatchman (나이트와치맨)
출생: 1964년 5월 30일(1964-05-30)(60세)  미국 뉴욕주 뉴욕
성별: 남성
국적:  미국
직업: 기타리스트, 작곡가, 사회 운동가
장르: 랩 록, 펑크 록, 하드 록, 헤비 메탈, 펑크 메탈, 얼터너티브 메탈, 얼터너티브 록, 포스트 그런지
활동 시기: 1980년 ~ 현재
악기: 기타, 베이스 기타, 보컬, 만돌린, 하모니카, 드럼
레이블: 소니 BMG, 에픽 레코드, 인터스코프 레코드
관련 활동: 레이지 어게인스트 더 머신, 오디오슬레이브, 사이프레스 힐
토머스 밥티스트 모렐로 (Thomas Baptiste Morello), 줄여서 톰 모렐로 (Thomas Morello)는 미국의 랩 록, 헤비 메탈 음악가이다. 하버드 대학교를 졸업한 수재이기도 한 모렐로는 레이지 어게인스트 더 머신과 오디오슬레이브의 기타리스트로 활동하면서 유명세를 얻었다.
| 전거 통제  |
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국제:  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  노르웨이  프랑스  BnF 데이터  독일  이스라엘  미국  체코  한국  폴란드 
아티스트:  뮤직브레인즈 
기타:  IdRef
장세동 (동음이의)

장세동의 다른 뜻은 다음과 같다.
장세동(張世東, 1936 - )은 대한민국의 군인, 정치인이다. 본관은 인동이다.
장세동(張世東)은 조선 인조 때의 문신이며 나주 장씨의 시조이다.
장세동은 대한민국의 가수이다.
같이 보기

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독일 주간평론

제작실.
독일 주간평론(독일어: Die Deutsche Wochenschau)은 나치 독일에서 1940년부터 제2차 세계 대전 종전(1945년 3월 22일) 때까지 틀어주던 뉴스 영화 제목이다. 전시 나치 선전의 중요 축을 형성했다. 오늘날에도 나치 시기의 시청각 자료의 주요 출처로 사용되고 있다.
일자리 119

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일자리 119 
장르 : 시사교양
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : 역대 방송채널 참조
방송 기간 : 2009년 10월 24일 ~ 2012년 12월 29일
방송 시간 : 역대 방송시간 참조
제작 : KBS
진행자 : 이영호   신성원
음성 : 1채널 모노 사운드
자막 : 폐쇄 자막 방송
HD 방송 여부 : HD 생방송
외부 링크  : KBS 일자리 119 홈페이지
  비고:  매월 마지막주 토요일에 방송됨
일자리 119는 2009년 10월 24일부터 2012년 12월 29일까지 방송되었던 시사교양 프로그램이다.
기획 의도

365일 열려있는 채용시장을 제공하며, 딱 맞는 일자리를 찾도록 맞춤가이드를 제시하는 시사교양 프로그램이다.
방송 시간

| 방송 채널 | 방송 기간 | 방송 시간 |
| --- | --- | --- |
| KBS 1TV | 2009년 10월 24일 ~ 2009년 12월 26일 | 매주 토요일 오전 11시 ~ 12시 |
| KBS 1TV | 2011년 1월 22일 ~ 2011년 9월 24일 | 매주 토요일 오후 3시 10분 ~ 4시 10분 |
| KBS 1TV | 2011년 10월 22일 ~ 2011년 12월 17일 | 매주 토요일 오후 2시 30분 ~ 3시 30분 |
| KBS 1TV | 2012년 1월 28일 ~ 2012년 12월 29일 | 매주 토요일 오후 3시 ~ 4시 |
| KBS 2TV | 2010년 5월 14일 ~ 2010년 12월 31일 | 매주 금요일 오전 11시 20분 ~ 12시 20분 |
토요타 벤자

토요타 벤자(Toyota Venza)는 일본의 자동차 회사인 토요타가 생산, 판매중인 크로스오버 SUV이다.
1세대

1세대는 중형 크로스오버 차량으로 출시됐다.
2005년 1월에 북미 국제 오토쇼를 통해 FT-SX라는 이름으로 콘셉트 카가 출품되었고, 양산형은 2008년 11월에 출시되었다. 켄터키주 조지타운 현지공장에서 생산했다. 토요타 K 플랫폼을 활용해 캠리의 섀시를 기반으로 만들어졌으며, 동사의 마크 X 지오의 컨셉트와 상당히 유사하다. 토요타 자동차의 3.5리터 2GR-FE V6엔진과 2.7리터 1AR-FE l4 엔진을 사용했으며, 두 엔진 모두 아이신의 6단 자동변속기를 채용했다. 전륜구동이 기본이지만 4륜구동을 옵션으로 선택이 가능했다. 미국 EPA(환경보호국)에 따르면 벤자 V6 3.5 DOHC는 갤런당 21마일/25마일(도심/고속도로)을 갈 수 있고 4기통 모델은 29마일/35마일 운행이 가능하다고 했다. 벤자는 EPS를 채용하였다. 단 하나의 트림만을 가진 대신에 다양한 옵션 패키지를 가지고 있었다. 기본 사양으로 안개등과 19인치 알로이 휠이 들어가고 V6 모델에는 20인치 알로이 휠이 기본 탑재되었다. 또한 홈 링크와 XM satellite radio, 6CD 체인저, 듀얼존 에어컨, 8 웨이 전동 운전자 시트, 스티어링휠 볼륨 컨트롤, 밀림방지 장치와 토요타 세이프티 시스템이 기본 탑재되었다. 옵션으로는 오토매틱 하이빔 과 HID 헤드램프, 열선 사이드 미러, 파워리프트 게이트, 가죽시트, 4웨이 탑승객 전동시트, 파노라마 선루프, 스마트키, 13 스피커 JBL 사운드 시스템, 음성인식 DVD 네비게이션, 후방카메라, 후방석 DVD 엔터테인먼트 시스템(9인치 화면)을 가지고 있었다. HID 헤드램프와 시동버튼, 네비게이션, JBL 사운드 시스템은 V6 3.5 DOHC AWD 모델에서만 선택이 가능했다. 2012년 1월에는 페이스리프트 모델이 공개되었고, 그 해 5월에 페이스 리프트를 거쳤다. 대한민국에서는 2012년 11월부터 페이스 리프트 모델이 수입 판매되었다. 직렬 4기통 2.7L와 V6 3.5L 가솔린 엔진과 6단 자동변속기가 맞물린 사양이 수입되었으며, V6 3.5 DOHC 모델에는 풀타임 4륜구동이 장착되었다. 판매 가격은 2.7이 4,730만 원, V6 3.5가 5,190만 원이었다. 하지만 판매 부진으로 2014년에 수입이 중단되었다. 북아메리카 시장에서도 역시 판매 부진으로 인해 2015년 6월에 생산을 중단하였고, 나머지 국가에서는 최종적으로 2017년 12월에 후속 차종 없이 단종되었다.
토요타 벤자(후기형) 정측면
토요타 벤자(후기형) 후측면
2세대

토요타 해리어 § 4세대  문서를 참고하십시오.
2020년 5월 18일에 해리어 4세대의 북미 사양으로 다시 선보였고, 동년 9월에 출시 및 판매를 시작했다. 해리어와는 달리 하이브리드 사양만 판매한다. LE, XLE, 리미티드 트림으로 나뉜다. 이 세대부터는 미국에서 생산하지 않고 일본에서 수입한다.
그러나 토요타가 크라운의 북미 시장 재진출을 선언했을 때 크로스오버 SUV형인 크라운 시그니아(에스테이트)를 신설함에 따라, 2024년에 다시 북미 시장에서 단종된다. 벤자의 자리는 크라운 시그니아가 대체한다.
경쟁 차종

현대자동차 - 싼타페
기아자동차 - 쏘렌토
쉐보레 - 캡티바, 이쿼녹스
르노삼성 - QM6
지프 - 체로키
오펠 - 프론테라
르노 - 콜레오스
폭스바겐 - 티구안 올스페이스
스코다 - 코디악
포드 - 엣지
닛산 - 로그, X-트레일
미쓰비시 - 아웃랜더
푸조 - 5008
체리 - 티고 8
럭스젠 - U7
북기은상 - 켄보 600
| v t e토요타 자동차 |
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| 승용차 |  코롤라  픽시스 스페이스  픽시스 에포크  캠리  프리우스  야리스  카리나  카리나 ED  칼디나  크라운  크라운 마제스타  크라운 컴포트  컴포트  플라츠  벨타  프레미오  알리온  코로나  코로나 쿠페  코로나 EXiV  알테자  세프터  셀시오  아리스토  윈덤  아발론  포르테  크레시다  크레스타  오리스  아쿠아  어벤시스  아이고  사이  매트릭스  베로사  마크 II  마크 II 콰리스  마크 II 블리트  마크 X  스타렛  체이서  팟소  비츠  바이오스  프로박스  센추리  미라이  iQ  |  |
| SUV, 크로스오버 |  해리어  RAV4  세콰이어  랜드크루저  랜드크루저 프라도  FJ 크루저  하이랜더  그랜드 하이랜더  4러너  밴가드  석시드  벤자  러쉬  |  |
| MPV |  시에나  입섬  하이에이스  그랜드 하이에이스  투어링 하이에이스  그란비아  레지어스  레지어스에이스  에스티마  알파드  벨파이어  프리우스 α  베르소  코롤라 루미온  픽시스 밴  복시  노아  가이아  아이시스  시엔타  위시  락티스  마크 X ZiO  펀 카고  bB  탱크  루미  재팬 택시  |  |
| 픽업 |  툰드라  타코마  하이럭스  |  |
| 스포츠카 |  셀리카  AE86  86  수프라  MR2  MR-S  2000GT  스포츠 800  세라  코롤라 레빈  소어러  |  |
| 상용차 |  코스터  다이나  타운에이스  라이트에이스  토요에이스  픽시스 트럭  퀵딜리버리  |  |
| 기타 |  하이메딕  나고야 그램퍼스  |  |
토요타 벤자(전기형) 정측면
토요타 벤자(전기형) 정측면
토요타 벤자 하이브리드 정측면