stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
제6회 전국동시지방선거 목포시의회
지역구 선거구

| 선거구명 | 관할 지역 | 선출 의원 수 |
| --- | --- | --- |
| 목포시 가선거구 | 원산동, 연산동 | 2 |
| 목포시 나선거구 | 용해동, 상동 | 2 |
| 목포시 다선거구 | 죽교동, 산정동, 대성동, 북항동 | 2 |
| 목포시 라선거구 | 목원동, 유달동, 동명동, 만호동 | 3 |
| 목포시 마선거구 | 용당1동, 용당2동, 연동, 삼학동 | 3 |
| 목포시 바선거구 | 이로동, 하당동 | 2 |
| 목포시 사선거구 | 삼향동, 옥암동, 부주동 | 3 |
| 목포시 아선거구 | 부흥동, 신흥동 | 2 |
비례대표 선거 결과 > 비례대표 당락

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

새누리당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 권애란 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

새정치민주연합

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 유혜경 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 김금자 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 3 | 신상원 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

통합진보당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 김가영 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 천정삼 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

정의당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 위수전 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 김종선 | 낙선  |  |  |  |  |  |
전체 결과

| 정당 | 정당 | 지역구 | 비례대표 | 합계 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 새정치민주연합 | 17 | 2 | 19 |
|  | 정의당 | 1 | 1 | 2 |
|  | 무소속 | 1 | - | 1 |
청자 철채양각연판문 병

| --- | --- |
 대한민국의 보물
파일:청자 철채양각연판문 병.jpg
종목: 보물 (구)제1038호  (1990년 5월 21일 지정)
수량: 1점
시대: 고려시대, 13세기
소유: 이건희
위치
삼성미술관 리움
주소: 서울특별시 용산구 이태원로55길 60-16,  삼성미술관 리움 (한남동)
좌표: 북위 37° 32′ 17″ 동경 126° 59′ 57″﻿ / ﻿북위 37.53806°  동경 126.99917° ﻿ / 37.53806; 126.99917
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
청자 철채양각연판문 병(靑磁 鐵彩陽刻蓮瓣文 甁)은 철채를 하고, 연꽃잎 무늬를 돋을새김한, 고려청자 병이다. 서울특별시 삼성미술관 Leeum에 있으며, 1990년 5월 21일 대한민국의 보물 제1038호로 지정되었다.
13세기 무렵 만들어진 표주박 모양의 작은 병으로 높이 8.1cm, 아가리 지름 0.7cm, 밑지름 2.7cm이다. 병의 윗 부분은 길쭉한 마름모꼴이고, 바닥 쪽에 연꽃 무늬가 양각되어 있다.
개요

13세기경 만들어진 고려 청자병으로 높이 8.1cm, 아가리 지름 0.7cm, 밑지름 2.7cm이다.
표주박 형태의 작은 병으로 윗부분은 양감이 없이 길쭉한 마름모꼴이며, 아래쪽 몸통은 원형에 가깝다. 유약은 미세한 기포가 있고 투명하며, 철채가 된 부분은 흑갈색을 띤다. 아가리에는 철채를 두르고 상부 전면에 큼직한 풀잎무늬를 양각하였으며, 돌출부에 철채를 바르고 위쪽 하단에도 역시 구슬 문양을 양각하고 돌출부에 철채를 입혔다. 아래쪽 몸통 전면에는 연꽃무늬를 새겼다. 바닥은 *형의 기호가 있으며 가운데 ‘宮’자가 음각 되었다.
이 병은 형태나 크기가 흔하지 않을 뿐 아니라 양각에 철채를 하여 주목된다. 비록 소형 청자이나 그릇의 형태, 문양, 바닥의 글씨 등이 특이한 작품이다.
같이 보기

고려청자
주해

↑  철이 함유된 안료를 칠하는 기법이다.
참고 자료

청자 철채양각연판문 병 - 국가유산청 국가유산포털
바이런 멀롯

|  바이런 멀롯 Byron Mallott |
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미국의 제12대 알래스카주 부지사
임기 : 2014년 12월 1일 ~ 2018년 10월 16일
전임 : 미드 트리드웰
후임 : 밸러리 데이비드슨
주지사 : 빌 워커

이름
본명 : 바이런 이바 멀롯 Byron Ivar Mallott
신상정보
출생일 : 1943년 4월 6일(1943-04-06)
출생지 : 미국 알래스카 준주 야쿠타트
사망일 : 2020년 5월 8일(2020-05-08)(77세)
사망지 : 미국 알래스카주 앵커리지
학력 : 웨스턴워싱턴 대학교
정당 : 민주당
바이런 이바 멀롯(Byron Ivar Mallott, 1943년 4월 6일 ~ 2020년 5월 8일)은 미국의 정치인으로 제12대 알래스카주 부지사이다. 알래스카 원주민 가운데 하나인 틀링깃족 출신이다.
학력

웨스턴워싱턴 대학교 졸업
경력

1965년 ~ 1966년 알래스카주 야쿠타트 시장
1972년 ~ 1974년 알래스카주 상무공동체경제개발부 위원
1994년 10월 4일 ~ 1995년 2월 13일 알래스카주 주노 시장
2014년 12월 1일 ~ 2018년 10월 16일 제12대 알래스카 부지사
알래스카 원주민 연맹 회장
알래스카 영구 기금 전무이사
역대 선거 결과

| 선거명 | 직책명 | 대수 | 정당 | 득표율 | 득표수 | 결과 | 당락 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1968년 선거 | 하원의원 (알래스카 제5선거구) | 6대 | 민주당 |  49.16% | 673표 | 2위 | 낙선 |
| 1994년 선거 | 주노 시장 | 9대 | 무소속 |  76.46% | 7,968표 | 1위 |  |
| 2014년 선거 | 알래스카 부지사 | 12대 | 무소속 |  48.10% | 134,658표 | 1위 |  |
| 2018년 선거 | 알래스카 부지사 | 13대 | 무소속 |  2.03% | 5,757표 | 3위 | 낙선 |
에사카 아타루

에사카 아타루(일본어: 江坂任, 1992년 5월 31일~)는 일본의 축구 선수로 현재 파지아노 오카야마에서 미드필더로 활동하고 있으며 K리그 등록명은 아타루였다.
수상 > 클럽

일왕배 : 준결승 (2016)
J2리그 : 우승 (2019)
J리그컵 : 준우승 (2020), 준결승 (2018)
일왕배 : 우승 (2021)
J리그컵 : 준결승 (2021, 2022)
일본 슈퍼컵 : 우승 (2022)
K리그1 : 우승 (2023), (2024)
유럽 방위청

| --- | --- |
 유럽 방위청 European Defence Agency


설립일 : 2005년(20년 전)(2005)
소재지 :  벨기에 브뤼셀 Rue des Drapiers 17-23, B-1050
예산 : 48,360 백만 유로
웹사이트 : eda.europa.eu
유럽방위청(European Defence Agency, EDA)은 유럽연합 차원에서 방위 정책을 담당하는 기관이다.
역사

군비정책과 관련해서는 마스트리흐트 조약상 EU의 두 번째 기둥(the second pillar)으로 불리는 공동 외교 안보 정책(Common Foreign and Security Policy)의 주요 요소 중 하나로서 유럽군비정책의 내용을 이루는 공동안보방위정책(Common Security and Defence Policy)에 따라 2004년에 설립되었다.
역할

유럽연합의 공동방위 계획을 실행하고, 유럽연합 회원국들의 방위기관을 위한 대화의 장을 제공한다. 특히 유럽연합 회원국 자체의 방위력 개선 및 회원국들 간 공동방위력 개선을 촉진하는 역할을 갖는다. 그리고 방위력 증강 및 개선 차원에서 비상 관리 능력을 높이고, 방위력에 관련된 연구개발을 통해서 방위 사업 육성을 촉진한다. 실제로 유럽방위청은 군용 항공기 형식인증 기준, 군 감항인증 제도 등 군사 기술에 대한 공공조달에 요구되는 제도와 규격을 선도적으로 이끌고 있다.
현재 유럽방위청은 관련 기관들과 협력하고 있으며, 대표적으로 북대서양 조약 기구가 중요 협력 대상자 중 하나다. 2023년에는 최초로 유럽방위산업전략을 발표하며, 유럽 방위산업정책에 대한 비전을 발표하였다. 이외에도 연간보고서를 발표하며 성과와 목표에 대한 정보를 제공하고 있다.
조직

유럽 연합 외교 문제·안보 정책 고위대표가 수장을 맡으며, 별도로 최고 경영자가 실무를 담당한다. 현재 최고 경영자는 체코 외교관 출신인 유리 세드비(Jiří Šedivý)다. 현재 방위청은 산업협력지원부, 군수역량기획부, 연구기술혁신부, 재무회계부 등 4개의 부서로 나뉘어져 있다.
역사

유럽의 지역 차원에서 방위 정책은 1994년부터 2011년까지 존재하였던 서유럽 연합의 서유럽 군수 그룹에서 시작되었다. 오늘날 유럽 연합 회원국을 제외하고 비회원국인 노르웨이, 스위스, 세르비아, 우크라이나, 미국 등과 제휴 협정을 맺었다. 이들은 방위청 내 안건에 대해 투표권을 행사하지는 못하나 회의 참여는 가능하다.
같이 보기

군수산업
국방정책
방위사업청
조달행정
유럽 연합의 역사
유럽연합 회원국과 유럽연합 비회원국 중 협력구
우쓰노미야시

는 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 우쓰노미야 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
우쓰노미야 대로
우쓰노미야시(일본어: 宇都宮市)는 도치기현 중부에 위치하는 시이자 현청 소재지이며 중핵시로 지정되어있다.
기타칸토의 최대 도시이며 수도권 도시에선 인구가 10위를 자랑한다.
지리

도치기 현의 거의 중부, 간토평야의 북단에 위치하고 수도 도쿄로부터 북쪽으로 약 105km 떨어진 곳에 있고 고도는 시 중심부가 약 100m이다. 남부에는 평탄한 토지가 펼쳐져있고, 동부에는 기누 강, 중앙부를 기누 강 지류의 하나인 다가와 강, 서부를 오모이가와 강의 지류의 스가타가와 강이 흐른다. 또 중심 시가지에는 가마가와 강, 신카와 강이 흐른다.
토지는 기누 강이 흐르는 시 동남부 지역이 가장 낮고 북서부를 향해서 서서히 높아지고 있으며 그 전에는 고가지 산·다키 산·구라카케 산 등 작은 산들이 늘어서 있다.
우쓰노미야 시가지는 이 북서부 산계로부터 이어지는 도마쓰리 산, 하치만 산, 후타라 산이 정확히 종단한다. 뒤쪽으로 북부의 산계가 있고 평지의 앞으로 다가와 강 등의 수계가 있는 전형적인 "천연 요새"이고 이러한 지리적 이점을 이용해 세워진 우쓰노미야 성의 조카마치로부터 발전을 계속하고 있다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1950  | 235,516 | —     |
|  1960  | 261,964 | +11.2% |
|  1970  | 324,216 | +23.8% |
|  1980  | 408,908 | +26.1% |
|  1990  | 465,162 | +13.8% |
|  2000  | 487,560 | +4.8% |
|  2010  | 511,296 | +4.9% |
기후

| 우쓰노미야시의 기후> 월 | 우쓰노미야시의 기후> 1월 | 우쓰노미야시의 기후> 2월 | 우쓰노미야시의 기후> 3월 | 우쓰노미야시의 기후> 4월 | 우쓰노미야시의 기후> 5월 | 우쓰노미야시의 기후> 6월 | 우쓰노미야시의 기후> 7월 | 우쓰노미야시의 기후> 8월 | 우쓰노미야시의 기후> 9월 | 우쓰노미야시의 기후> 10월 | 우쓰노미야시의 기후> 11월 | 우쓰노미야시의 기후> 12월 | 우쓰노미야시의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 21.0 (69.8) | 24.6 (76.3) | 27.2 (81.0) | 30.4 (86.7) | 34.4 (93.9) | 37.6 (99.7) | 38.7 (101.7) | 37.5 (99.5) | 36.5 (97.7) | 33.5 (92.3) | 25.1 (77.2) | 24.7 (76.5) | 38.7 (101.7) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 8.6 (47.5) | 9.7 (49.5) | 13.4 (56.1) | 18.8 (65.8) | 23.3 (73.9) | 25.9 (78.6) | 29.5 (85.1) | 30.9 (87.6) | 27.0 (80.6) | 21.4 (70.5) | 15.9 (60.6) | 10.8 (51.4) | 19.6 (67.3) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 2.8 (37.0) | 3.8 (38.8) | 7.4 (45.3) | 12.8 (55.0) | 17.8 (64.0) | 21.2 (70.2) | 24.8 (76.6) | 26.0 (78.8) | 22.4 (72.3) | 16.7 (62.1) | 10.6 (51.1) | 5.1 (41.2) | 14.3 (57.7) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −2.2 (28.0) | −1.3 (29.7) | 2.1 (35.8) | 7.4 (45.3) | 13.0 (55.4) | 17.4 (63.3) | 21.4 (70.5) | 22.5 (72.5) | 18.8 (65.8) | 12.6 (54.7) | 5.7 (42.3) | 0.2 (32.4) | 9.8 (49.6) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −14.8 (5.4) | −13.3 (8.1) | −12.4 (9.7) | −6.4 (20.5) | −0.8 (30.6) | 4.7 (40.5) | 10.3 (50.5) | 11.4 (52.5) | 5.5 (41.9) | −2.7 (27.1) | −6.7 (19.9) | −10.9 (12.4) | −14.8 (5.4) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 37.5 (1.48) | 38.5 (1.52) | 87.7 (3.45) | 121.5 (4.78) | 149.2 (5.87) | 175.2 (6.90) | 215.4 (8.48) | 198.5 (7.81) | 217.2 (8.55) | 174.4 (6.87) | 71.1 (2.80) | 38.5 (1.52) | 1,524.7 (60.03) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 7 (2.8) | 8 (3.1) | 2 (0.8) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0.4) | 18 (7.1) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.5 mm) | 4.3 | 5.5 | 9.6 | 11.2 | 12.4 | 14.9 | 16.0 | 13.8 | 13.6 | 11.4 | 7.1 | 4.7 | 124.4 |
| 평균 강설일수 | 6.7 | 7.1 | 5.9 | 0.6 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 3.1 | 23.6 |
| 평균 상대 습도 (%) | 61 | 59 | 60 | 64 | 69 | 76 | 79 | 78 | 77 | 74 | 71 | 66 | 70 |
| 평균 월간 일조시간 | 211.7 | 193.3 | 194.2 | 184.9 | 175.4 | 118.5 | 118.9 | 140.9 | 119.8 | 140.3 | 165.9 | 197.4 | 1,961.1 |
출처: 일본 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1890년~현재)
인접한 지자체

도치기현
가누마시
가와치군 가미노카와정
닛코시
모카시
시모쓰가군 미부정
시모쓰케시
시오야군 다카네자와정
시오야군 시오야정
쓰쿠보군 하야시마정
하가군 하가정
역사 > 금후의 예정

2025년 : 고마뉴초의 토호쿠 자동차도에 오타니 스마트 나들목이 용지 매수가 순조롭게 진행되었을 경우 완성될 예정
2026년 : 신사토초에 대형 스포츠 시설인 '북서부 지역 체육 시설'이 완공 예정.
2030년경: 시 동부 LRT 연선지역에서 탄소중립(탈탄소)화를 도모하고 민생부문의 전력소비에서 배출되는 이산화탄소를 실질제로 한다(후술).
동년까지 시내의 모든 대중교통(LRT, 노선버스, 택시 등)에서 탄소 중립(탈탄소)화를 도모하고 배출되는 이산화탄소를 실질 제로로 한다(후술).
2030년대 전반: 우쓰노미야 하가 라이트 레일선이 우쓰노미야 역 동쪽 출구에서 도치기 현 교육회관 부근까지 연장될 예정.
교육

우쓰노미야 대학
데이쿄 대학 우쓰노미야 캠퍼스
교통 > 도로

도호쿠 자동차도
교통 > 철도·도시철도

동일본 여객철도
도호쿠 신칸센: 우쓰노미야역
우쓰노미야 선: 스즈메노미야역 - 우쓰노미야 역 - 오카모토 역
쇼난 신주쿠 라인: 스즈메노미야 역- 우쓰노미야 역
가라스야마 선: 우쓰노미야 역- 오카모토 역
닛코 선: 우쓰노미야 역 - 쓰루타 역
도부 철도
우쓰노미야 선: 니시카와다 역 - 에소지마 역 - 미나미우쓰노미야 역 - 도부 우쓰노미야 역??
우쓰노미야 라이트레일
우쓰노미야 하가 라이트레일 선: 우쓰노미야역 히가시구치 - 히가시슈쿠고 - 에키히가시코엔마에 - 미네 - 요토3초메 - 우쓰노미야 대학교 요토 캠퍼스 - 히라이시 - 히라이시추오쇼갓코마에 - 도비야마조아토 - 세이료 고교마에 - 기요하라지구 시민센터마에 - 그린스타디움마에 - 유이노모리니시 - 유이노모리추오 - 유이노모리히가시
그 중 고속철도인 도호쿠 신칸센과 기차선인 가라스야마선 이외는 도시철도이다.
교통 > 시내버스

간토 버스(일본어: 関東バス)
도야 버스(일본어: 東野バス)
JR버스 간토(일본어: JRバス関東)
자매 도시

뉴질랜드 오클랜드시(구 마누카우 시티)
1982년2월24일 구 마누카우시와 자매도시 제휴,2010년3월의 광역합병에 의해 오클랜드시로 합병됨.
프랑스 오를레앙
미국 오클라호마주 털사
중화인민공화국 헤이룽장성 치치하얼 시
줄리 케이틀린 브라운

| 줄리 케이틀린 브라운 Julie Caitlin Brown  |
| --- | --- |

출생: 1961년 1월 27일(1961-01-27)(64세) 캘리포니아주, 샌프란시스코
국적:  미국
직업: 배우
줄리 케이틀린 브라운(Julie Caitlin Brown, 1961년 1월 27일 ~ )은 미국의 배우이다.
출연 작품

디스플레이스먼트 (2016)
올 어바웃 이블 (2010)
사랑 이야기 (1996)
전함 바비론 (1994)
스타 트렉 - 넥스트 제너레이션 TV 시리즈 (1987)
비니언스 겜블링 홀 앤드 호텔

비니언스 겜블링 홀 앤 호텔
비니언스 겜블링 홀 앤 호텔(Binion's Gambling Hall and Hotel)은 미국 네바다주 라스베이거스에 있는 호텔, 카지노이다. 베니 비니언이 설립했으며, 방의 개수는 366개이다. 2개의 레스토랑과 수영장이 있다.
후쿠로이시

후쿠로이시(일본어: 袋井市)는 일본 시즈오카현의 남서부의 도시이다.
지리

연간 일조 시간은 2,200시간 내외이며 전국적으로도 일조 시간이 긴 지역 중 하나이다.
인접한 자치체

가케가와시
이와타시
슈치군 : 모리정
역사

구 후쿠로이 시
1889년 : 야마나 군 야마나 정이 성립하였다.
1896년 : 이와타 군이 야마나 군을 편입하였다.
1909년 : 후쿠로이 정으로 개칭하였다.
1928년 : 이와타 군 가사이 촌과 합병하였다.
1948년 : 슈치 군 구도니시 촌과 합병하였다.
1952년 : 이와타 군 구도 촌과 합병하였다.
1954년 : 이와타 군 이마이 촌과 합병하였다.
1955년 : 슈치 군 야마나시 정과 우가리 촌이 합병해 야마나시 정이 되었다. 후쿠로이 정이 이와타 군 미카와 촌과 합병하였다.
1956년 : 이와타 군 다하라 정의 일부, 오가사 군 가사하라 촌의 일부와 합병하였다.
1958년 11월 3일 : 시로 승격하였다.
1963년 : 슈치 군 야마나시 정과 합병하였다.
2002년 : 2002 FIFA 월드컵 경기 개최지로 선정되었다(시즈오카 스타디움)
구 이와타 군 아사바 정
1955년 : 이와타 군 히가시아사바 촌, 니시아사바 촌, 가미아사바 촌, 사치우라 촌이 합병해 아사바 촌이 되었다.
1956년 : 정으로 승격해 이와타 군 아사바 정이 되었다.
2005년 4월 1일 : 후쿠로이 시, 아사바 정이 합병해 후쿠로이 시가 되었다.
교통 > 철도

도카이 여객철도 도카이도 본선
교통 > 도로

도메이 고속도로
국도 1호선
국도 150호선
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1960  | 48,440 | —     |
|  1970  | 48,738 | +0.6% |
|  1980  | 57,926 | +18.9% |
|  1990  | 68,966 | +19.1% |
|  2000  | 78,732 | +14.2% |
|  2010  | 84,831 | +7.7% |
| --- | --- |

袋井市의 전국의 연령별 인구 분포（2005년） 	: 袋井市의 연령·남녀별 인구 분포（2005년）
■자주색 ― 袋井市 ■녹색 ― 일본전국 : ■파랑색 ― 남자 ■빨간색 ― 여자
 袋井市（에 해당되는 지역）의 인구추이
총무성통계국 국제조사로부터
모테기정

모테기정 (모테기마치)(일본어: 茂木町, もてぎまち)은 일본 도치기현 하가군에 있는 정 하나이다. 현지를 흐르는 나카강으로 연어가 거슬러 올라가 연어의 명산지 중 하나이다.
인접한 자치체

도치기현
나스시오바라시
하가군
마시코정
이치카이정
이바라키현
가사마시
사쿠라가와시
히가시이바라키군
시로사토정
히타치오미야시
역사

1889년 4월 1일 - 모테기정, 사카가와촌, 나카가와촌, 스도촌이 성립하였다.
1954년 8월 1일 - 모테기정, 사카가와촌, 나카가와촌, 스도촌이 합쳐져 새로운 모테기정이 성립하였다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1920  | 23,018 | —     |
|  1930  | 23,896 | +3.8% |
|  1940  | 24,696 | +3.3% |
|  1950  | 30,973 | +25.4% |
|  1960  | 26,786 | −13.5% |
|  1970  | 21,978 | −17.9% |
|  1980  | 20,051 | −8.8% |
|  1990  | 18,934 | −5.6% |
|  2000  | 17,466 | −7.8% |
|  2010  | 15,023 | −14.0% |
교통 > 도로

국도 제123호선
국도 제294호선
교통 > 철도

모카 철도
모카 선
시설

튕 링그 모테기
메카드볼의 등장인물 목록

이 목록은 언제든 바뀔 수 있는 주제로, 내용이 완벽하지 않을 수 있습니다. 만약 사실과 다른 내용이 있거나 빠진 내용이 있다면 해 주세요.
애니메이션 시리즈 《메카드볼》의 등장인물 목록이다.
주연

차영웅 (성우: 소연) (《터닝메카드》/《터닝메카드 R》/《요괴메카드》/《빠샤메카드》의 나찬 포지션)
세라 (성우: 김연우) (《터닝메카드》/《터닝메카드 R》/《요괴메카드》/《빠샤메카드》의 이소벨 포지션)
키라얀 (성우: 심규혁) (《터닝메카드》/《터닝메카드 R》/《요괴메카드》의 리안&반다인 포지션)
마보리단 (성우: 홍비 - 차영희, 백산 - 박민기) (《터닝메카드》/《터닝메카드 R》/《요괴메카드》/《빠샤메카드》의 도깨비단 포지션)
빈 라인하트 (성우: 김율) (《터닝메카드》의 데미안 포지션)
미주리 (성우: 이아름) (《터닝메카드》의 카밀라 포지션)
이오 (성우: 송하림) (《터닝메카드》의 류&나로 포지션)
조연

초리 (차영웅의 어머니) (성우: 전해리)
차준 (차영웅의 아버지) (성우: 심규혁)
정유리 (성우: 이아름) (《터닝메카드》/《터닝메카드 R》/《요괴메카드》의 공주희 포지션)
한아인 (성우: 문남숙) (《터닝메카드》/《터닝메카드 R》/《요괴메카드》의 천재형 포지션)
호호 할머니 (성우: 전숙경) (《터닝메카드》의 에디 오스틴 포지션)
애걸 (성우: 박민기)
복걸 (성우: 박민기)
담임 선생님 (성우: 김장)
한진희 (한아인의 아버지) (성우: 김장) (《터닝메카드》의 미스터 K 포지션)
용왕 (차영웅의 외할아버지) (성우: 김장) (《터닝메카드》의 프랭클린 박사 포지션)
마녀 (성우: 전숙경)
용궁 근위병
암레트 (키라얀의 아버지) (성우: 홍진욱)
크라켄 (성우: 정재헌)
총리 (성우: 김장)
안젤라 (성우: 김율) (《터닝메카드》의 데이지 포지션)
블루 하이랜드 수비대 대장 (성우: 정재헌) (《터닝메카드》의 레온 포지션)
블루 하이랜드 의장 (성우: 임채헌)
악당

블랙코마(최종보스) (성우: 정재헌) (《터닝메카드》의 블랙미러&닥터 X 포지션)
OMS 조직원들 (성우: OMS 1 - 심규혁, OMS 2 - 김연우, OMS 3 - 석승훈)
소피아 (성우: 소연) (《터닝메카드》의 젤로시아&마리 포지션) = 첫 번째 인어
등장 메카니멀

메카드볼의 등장 메카니멀 목록  문서를 참고하십시오.
타바스코주

는 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 타바스코 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
타바스코 주
타바스코주(스페인어: Tabasco)는 멕시코 남동부에 위치한 주로 주도는 비야에르모사이며 면적은 24,731km2, 인구는 2,309,369명(2012년 기준), 인구 밀도는 93명/km2이다. 1824년 2월 7일에 신설되었으며 17개 지방 자치체를 관할한다. 북쪽으로는 멕시코만, 북동쪽으로는 캄페체주, 남동쪽으로는 과테말라, 서쪽으로는 베라크루스주, 남쪽으로는 치아파스주와 접한다.
주기
주 문장
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1895  | 134,956 | —     |
| 1900  | 159,834 | +18.4% |
| 1910  | 187,574 | +17.4% |
| 1921  | 210,437 | +12.2% |
| 1930  | 224,023 | +6.5% |
| 1940  | 285,630 | +27.5% |
| 1950  | 362,716 | +27.0% |
| 1960  | 496,340 | +36.8% |
| 1970  | 768,327 | +54.8% |
| 1980  | 1,062,961 | +38.3% |
| 1990  | 1,501,744 | +41.3% |
| 1995  | 1,748,769 | +16.4% |
| 2000  | 1,891,829 | +8.2% |
| 2005  | 1,989,969 | +5.2% |
| 2010  | 2,238,603 | +12.5% |
| 2015  | 2,395,272 | +7.0% |
| 2020  | 2,402,598 | +0.3% |
주쿄권

주쿄권의 중심 나고야
주쿄권(일본어: 中京圏/ちゅうきょうけん, 문화어: 쥬꾜권)은 일본 나고야시를 중심으로 하는 도시권을 가리킨다. 나고야권이나 나고야 대도시권, 주쿄 광역권이라고도 한다. 중심도시는 나고야이며, 나고야를 중심으로 한 주쿄권의 인구는 10,105,000명(2018년 기준)이다. 한국으로 치면 대구경북 또는 대경권에 해당된다.
명칭

주쿄(中京)란 나고야가 도쿄와 교토의 사이에 위치하고 있는 것에 착안하여, 메이지 시대부터 나고야 시를 주쿄라고 불렀던 것에서 유래되었다. 원래는 나고야 시민들이 나고야가 도쿄나 교토와 비슷한 대도시라는 자부심을 가지고 칭하던 명칭이었지만, 오늘날에는 주쿄라는 명칭처럼 대도시로 발전했기 때문에, 일반적으로 퍼져 현재까지 쓰이고 있다.
특징

키소 3천 유역에 발달한 지역을 기반으로 형성되었다. 아이치현의 현청소재지인 나고야시를 중심으로, 문화권이나 경제권이 확립되면서 아이치현·미에현·기후현에 걸친 지역이 일명 주쿄권(나고야권)으로 칭하게 되었다. 이들 지역은 행정·경제·문화 등의 여러 가지 면에서 나고야 시를 축으로 한 집중현상이 현저하게 드러난다.
범위

경제나 문화 등에서 나고야시의 영향력을 현저하게 받으며, 인구의 교류가 크게 나타나는 지역을 일명 나고야 대도시권 또는 주쿄 대도시권이라고 한다.
이러한 대도시권의 범위는 통계자료에 따라 여러 가지로 나타나지만, 대개 나고야 시를 중심으로 하는 통근권이나 구매권을 기준으로 한다. 가나야마 역 근처를 중심으로 반경 약 40킬로미터 권역을 지칭하는 등이었지만, 근래에는 JR 도카이·도카이도 본선·주오 본선·메이테쓰 나고야 본선 등의 철도망이나 교통망, 정보통신망 등이 발달과 함께 나고야 시의 영향력이 증가하면서 대도시권의 범위도 확대되고 있다.
경제

태평양 벨트 상에 위치하고 있으며, 이세 만 부근에는 주쿄 공업지대가 형성되어 있다. 특히 아이치현의 중부 지방에는 ‘도요타 왕국’이라고 불릴 정도로 토요타 자동차의 영향력이 매우 강하며, 토요타 자동차를 따라 시의 이름을 바꾼 아이치현 도요타시 도요타 정 1번지에는 토요타 자동차 본사가 위치하고 있다.
경제 > 경제권 구상

근래에는 나고야시를 중심으로 하는 반경 100킬로미터 이내의 지역을 ‘그레이터 나고야’라는 명칭으로 통일하고, 해외 기업을 적극적으로 유치해, 세계적인 규모의 산업 집적지역으로 육성하는 것을 목표로 하는 대나고야 경제권 구상도 있어 그레이터 나고야 이니티에이티브(GNI)라고 불린다. (관련 페이지)
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1950  | 2,237,000 | —     |
|  1960  | 4,297,000 | +92.1% |
|  1970  | 6,603,000 | +53.7% |
|  1980  | 7,777,000 | +17.8% |
|  1990  | 8,407,000 | +8.1% |
|  2000  | 8,740,000 | +4.0% |
|  2010  | 9,107,414 | +4.2% |
|  2020  | 9,552,132 | +4.9% |
같이 보기

중일본
주부 지방
나고야시
태평양 벨트
주쿄 공업지대
주쿄권 지사회의
그레이터 나고야 이니티에이티브
하뉴시

는 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 하뉴 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
하뉴시(일본어: 羽生市, はにゅうし)은 일본 사이타마현 동북부에 있는 시이다. 에도 시대 말기 이후 청호(아오지마)를 생산해 의료의 거리로 알려져 있다.
현재 하뉴 시는 가조시, 기사이 정, 오토네 정, 기타카와베 정의 1시 3정과 합병을 구상하고 있다.
지리

사이타마현의 북동에 위치하고 북부에는 도네강이 흐른다. 군마현과 인접해있고 이바라키현, 도치기현과도 가깝다. 도부 이세사키 선이 남북으로 종단 하고 지치부 철도가 하뉴 역을 기점으로 구마가야시를 지나 지치부 시 방면으로 뻗어있다. 또 도호쿠 자동차도가 동부를 종단 한다.
지리 > 인접한 자치체

사이타마 현
교다시
가조시
군마현
오라군
이타쿠라정
메이와정
역사

1954년 9월 1일 - 기타사이타마 군 하뉴 정, 신고 촌, 스카게 촌, 이와세 촌, 가와마타 촌, 이즈미 촌, 데코바야시 촌이 합병, 하뉴 시가 신설되었다.
1955년 1월 1일 - 기타사이타마 군 미타가야 촌, 무라키미 촌이 합병, 지요다 촌이 신설되었다.
1959년 4월 1일 - 지요다 촌이 하뉴 시에 편입되었다.
교통 > 도로

도호쿠 자동차도
국도 122호선
국도 125호선
교통 > 철도

도부 철도
이세사키 선
지치부 철도
지치부 본선
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1920  | 30,930 | —     |
|  1930  | 32,714 | +5.8% |
|  1940  | 33,570 | +2.6% |
|  1950  | 42,623 | +27.0% |
|  1960  | 43,900 | +3.0% |
|  1970  | 45,001 | +2.5% |
|  1980  | 48,488 | +7.7% |
|  1990  | 53,764 | +10.9% |
|  2000  | 57,499 | +6.9% |
|  2010  | 56,215 | −2.2% |
자매 도시

필리핀 바기오 (1969)
일본 가네야마정 (1982)
벨기에 뒤르뷔 (1994)
오스트레일리아 수도 준주

오스트레일리아 수도 준주(Australian Capital Territory, ACT)는 오스트레일리아 연방의 수도 영역을 말한다. 오스트레일리아 수도 특구, 오스트레일리아 수도 특별행정자치구역 혹은 오스트레일리아 수도 지역이라고 하기도 한다.
뉴사우스웨일스주에 둘러싸여 있지만 독립된 연방 직속의 자치 준주로 수도 캔버라를 포함한다. 오스트레일리아의 준주 중에서 가장 면적이 작다. 오스트레일리아 수도 준주를 상징하는 꽃은 로열 블루벨, 새는 강강앵무새이다.
역사

1901년 오스트레일리아 연방이 출범되기 전부터 중립적인 위치의 새로운 국가 행정 수도를 건설하고자 하였다. 연방 결성 이후에 오스트레일리아는 멜버른을 임시 수도를 정했지만 1901년부터 발효된 오스트레일리아 헌법이 이 지역의 영토를 새 연방 정부에 할양할 것을 규정하였다. 또한 1911년 이 지역은 뉴사우스웨일스주에서 연방으로 소유가 이전되었고, 1913년 새 수도인 캔버라의 건설이 시작되었다.
지리

오스트레일리아 수도 준주는 도시 캔버라 뿐만 아니라, 농촌 지역(양 목장, 낙농업 목장, 포도밭 등), 국립 공원("나마지 국립 공원") 등의 지역을 포함한다. 이 지역의 대부분은 산지와 산림이다. 윌리암스데일, 나스, 우리아라, 다르와, 홀 등의 작은 마을도 오스트레일리아 수도 준주 내에 위치한다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1950  | 19,921 | —     |
|  1955  | 31,393 | +57.6% |
|  1960  | 51,208 | +63.1% |
|  1965  | 84,411 | +64.8% |
|  1970  | 137,300 | +62.7% |
|  1979  | 218,995 | +59.5% |
|  1980  | 222,885 | +1.8% |
|  1985  | 251,649 | +12.9% |
|  1990  | 282,263 | +12.2% |
|  1995  | 305,308 | +8.2% |
|  2000  | 343,655 | +12.6% |
|  2005  | 366,339 | +6.6% |
|  2010  | 397,692 | +8.6% |
|  2011  | 404,973 | +1.8% |
|  2012  | 410,821 | +1.4% |
|  2013  | 416,737 | +1.4% |
|  2014  | 422,747 | +1.4% |
|  2015  | 428,843 | +1.4% |
|  2016  | 435,036 | +1.4% |
|  2017  | 441,318 | +1.4% |
|  2018  | 447,692 | +1.4% |
|  2019  | 452,497 | +1.1% |
|  2020  | 457,330 | +1.1% |
|  2021  | 462,213 | +1.1% |
기후

해발 고도가 약 650 m이고, 해안에서 조금 떨어져 있어서, 오스트레일리아 수도 준주는 뚜렷한 사계절의 기후를 보여준다. 이것은 오스트레일리아 내의 여러 도시들이 해안에 있어서 바다의 영향을 많이 받는 것과 대조된다. 캔버라는 덥고 건조한 여름으로 유명하다. 또한 추운 겨울과 때때로 발생하는 안개 및 자주 발생하는 서리 등으로도 이름 높다. 남동부의 높은 산들은 겨울 동안만큼은 눈에 덮힌다. 10월에서 3월까지는 천둥번개가 발생한다. 연간 강수량은 623mm인데 봄과 여름에 많고, 겨울에는 적다.
역대 최고 기온: 46.4 °C (115.5 °F) , 캔버라, 1968년 2월 1일
역대 최저 기온: -13.2 °C (8.2 °F), 캔버라, 1971년 7월 11일
| Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 1월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 2월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 3월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 4월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 5월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 6월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 7월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 8월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 9월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 10월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 11월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 12월 | Canberra Airport, ACT (1981–2010 normals, extremes 1939–present)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 44.0 (111.2) | 42.2 (108.0) | 37.5 (99.5) | 32.6 (90.7) | 24.5 (76.1) | 20.1 (68.2) | 19.7 (67.5) | 24.0 (75.2) | 30.2 (86.4) | 32.7 (90.9) | 39.9 (103.8) | 41.6 (106.9) | 44.0 (111.2) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 28.7 (83.7) | 27.7 (81.9) | 24.8 (76.6) | 20.5 (68.9) | 16.3 (61.3) | 12.5 (54.5) | 11.8 (53.2) | 13.5 (56.3) | 16.6 (61.9) | 19.9 (67.8) | 23.3 (73.9) | 26.3 (79.3) | 20.2 (68.4) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 21.2 (70.2) | 20.7 (69.3) | 17.9 (64.2) | 13.8 (56.8) | 10.0 (50.0) | 6.9 (44.4) | 6.0 (42.8) | 7.4 (45.3) | 10.2 (50.4) | 13.2 (55.8) | 16.4 (61.5) | 19.1 (66.4) | 13.6 (56.5) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 13.7 (56.7) | 13.6 (56.5) | 10.9 (51.6) | 7.1 (44.8) | 3.7 (38.7) | 1.3 (34.3) | 0.2 (32.4) | 1.3 (34.3) | 3.8 (38.8) | 6.4 (43.5) | 9.5 (49.1) | 11.9 (53.4) | 7.0 (44.6) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | 1.6 (34.9) | 2.8 (37.0) | −1.1 (30.0) | −3.7 (25.3) | −7.5 (18.5) | −8.5 (16.7) | −10.0 (14.0) | −8.5 (16.7) | −6.8 (19.8) | −3.4 (25.9) | −1.8 (28.8) | 0.3 (32.5) | −10.0 (14.0) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 58.5 (2.30) | 56.4 (2.22) | 50.7 (2.00) | 46.0 (1.81) | 44.4 (1.75) | 40.4 (1.59) | 41.4 (1.63) | 46.2 (1.82) | 52.0 (2.05) | 62.4 (2.46) | 64.4 (2.54) | 53.2 (2.09) | 615.2 (24.22) |
| 평균 강수일수 | 7.3 | 6.7 | 6.9 | 7.3 | 8.4 | 9.8 | 10.5 | 11.1 | 10.2 | 10.4 | 9.8 | 7.7 | 106.1 |
| 평균 월간 일조시간 | 294.5 | 254.3 | 251.1 | 219.0 | 186.0 | 156.0 | 179.8 | 217.0 | 231.0 | 266.6 | 267.0 | 291.4 | 2,813.7 |
출처: Climate averages for Canberra Airport Comparison (1939–2010) source 2=Special climate statements and climate summaries for more recent extremes
기후 > 지질

캔버라 층, 피트맨 층, 블랙 마운틴 사암, 스테이트 서클 이판암 등이 주목할 만하다.
기후 > 지질 > 강/하천

머럼비지 강
몰롱글로 강
커터 강
같이 보기

오스트레일리아 수도 준주에 관한 문서
ACT 및 자비스 베이의 위치
코파 델 레이 2010-11

| 코파 델 레이 2010-11 |
| --- | --- |
대회 명칭: 제107회 국왕컵
개최국: 스페인
개최 기간: 2010년 8월 21일 ~   2011년 4월 20일
선수단: 83
결과
 우승: 레알 마드리드   (18번째 우승)
 준우승: 바르셀로나
최다 득점: 리오넬 메시   크리스티아누 호날두   (각 7골)
통계
총 경기: 112
총 득점: 324
경기당 평균 득점: 2.89

« 2009-102011-12 »
 
코파 델 레이 2010-11(스페인어: Copa del Rey de Fútbol 2010-11)은 스페인의 연간 축구 컵대회인 코파 델 레이의 107번째 시즌이다. 이 대회에 스페인 축구 리그에 소속된 총 83개의 구단이 참가했다. 이 시즌은 2010년 8월 21일에 시작되어 2011년 4월 20일에 발렌시아의 메스타야에서 열린 결승전으로 막을 내렸다. 레알 마드리드는 바르셀로나를 연장전 끝에 1-0으로 이기고 18년 만에 통산 18번째 우승을 거두었다. 전 시즌 우승을 거둔 세비야는 레알 마드리드와의 준결승전에서 패퇴하며 대회 2연패가 무산되었다.
일정

| 단계 | 날짜 | 편성 쌍 수 | 구단 수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1라운드 | 2010년 8월 21–25일 | 18 | 83 → 65 | 3부와 2부 B 리그 구단들이 합류. |
| 2라운드 | 2010년 9월 1일 | 22 | 65 → 43 | 2부 리그 구단들이 합류. |
| 3라운드 | 2010년 9월 8일, 15일 | 11 | 43 → 32 |  |
| 32강전 | 2010년 10월 26–28일 | 16 | 32 → 16 | 1부 리그 구단들이 합류. |
| 32강전 | 2010년 11월 9–11일 | 16 | 32 → 16 | 1부 리그 구단들이 합류. |
| 16강 | 2010년 12월 21–22일 | 8 | 16 → 8 |  |
| 16강 | 2011년 1월 5–6일 | 8 | 16 → 8 |  |
| 8강전 | 2011년 1월 12–13일 | 4 | 8 → 4 |  |
| 8강전 | 2011년 1월 18–20일 | 4 | 8 → 4 |  |
| 준결승전 | 2011년 1월 26일 | 2 | 4 → 2 |  |
| 준결승전 | 2011년 2월 2일 | 2 | 4 → 2 |  |
| 결승전 | 2011년 4월 20일 | 1 | 2 → 1 |  |
참가 구단

다음 구단들이 2010-11 시즌 코파 델 레이에 참가했다:
라리가 2009-10의 20개 구단:
알메리아
아틀레틱 빌바오
아틀레티코 마드리드
바르셀로나
데포르티보
에스파뇰
헤타페
말라가
마요르카
오사수나
라싱 산탄데르
레알 마드리드
세비야
스포르팅 히혼
테네리페
발렌시아
바야돌리드
비야레알
헤레스
사라고사
세군다 디비시온 2009-10의 21개 구단 (비야레알 B은 비야레알의 2군임에 따라 제외):
알바세테
베티스
카디스
카르타헤나
카스테욘
셀타 비고
코르도바
엘체
짐나스틱
지로나
에르쿨레스
우에스카
라스 팔마스
레반테
무르시아
누만시아
라요 바예카노
레알 소시에다드
레알 우니온
레크레아티보
살라망카
세군다 디비시온 B 2009-10의 24개 구단. 4개조 상위 5개 구단(2군 제외)과 나머지 2군이 아닌 구단들 중 가장 많은 승점을 획득한 4개 구단이 선정되었다 (*):
폰페라디나
에이바르
팔렌시아
폰테베드라
알라베스
알코르콘
오비에도
과달라하라
우니베르시다드 라스 팔마스
레가네스
산트 안드레우
온티녠트
알코야노
데니아
베니도름
그라나다
멜리야
하엔
에히도
세우타
푸에르토야노*
오리우엘라*
UD 로그로녜스*
루세나*
테르세라 디비시온 2009-10의 18개 구단. 이 대회에 참가하는 구단들은 18개조에서 각각 우승을 거둔 구단들(혹은 2군이 우승한 조에서 2군을 제외하고 가장 높은 순위를 기록한 구단들)이다:
세르세다
카우달 데포르티보
노하
포르투갈레테
로스피탈레트
간디아
팔라
부르고스
아틀레티코 만차 레알
알칼라
아틀레티코 발레아레스
코랄레호
후미야
바다호스
투델라노
오요네사
테루엘
라 로다