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노르웨이 전역
지상 전역 > 서부 노르웨이 전역

4월 9일 독일군은 서부 노르웨이에서 중요한 대도시인 베르겐과 스타방에르를 장악했다. 독일군 2천명은 베르겐을 장악하고 노르웨이군의 무기고를 점령했다. 베르겐에 주둔했던 노르웨이군 소부대는 동쪽으로 퇴각했으며 퇴각하는 동안 철교 2개와 도로교를 폭파시켜 끊었다. 도시 사령관 빌리암 스테펜스는 총동원령을 내렸다. 서부 노르웨이의 방위를 담당하는 6천명 가까이 되는 제4사단 병력은 4월 중순 사이 호르달란주 보스 도시를 중심으로 동원되었다. 제4사단은 북부 노르웨이를 제외한 지역에서 유일하게 완전 동원된 사단이었다. 제4사단 병력은 동부 노르웨이와 서부 노르웨이를 잇는 베르겐 선으로 진격하는 독일군을 물리쳤다.
이보다 북쪽에 있는 제5사단의 부대가 영국군이 상륙한 온달스네스 지역을 방위하도록 하자 스테펜스 장군은 베르겐 탈환을 목표로 병력을 진격시키기 시작했다. 이를 위해 제4사단 6,361명의 병력과 말 554마리를 동원했다. 하지만 4월 16일 루게 장군이 동부 노르웨이 주요 방어선을 강화하기 위해 제4사단 병력을 발레스와 할린그달로 재배치하라고 지시하면서 스테펜스 장군의 계획은 취소되었다. 서부 노르웨이에 남은 병력들은 베르겐의 독일군이 다른 지역으로 전진하지 못하도록 막는 역할로 바뀌었다. 제독 탱크닐슨이 지휘하는 노르웨이 해군은 3개 지역군구로 분할되어 독일군이 하르단기르피오르와 송네피오르로 오지 못하게 막았다. 노르웨이 왕립 해군은 독일이 베르겐을 점령한 후에는 서부 노르웨이에서 전함 17-18척, 항공기 5-6기를 운용했다. 4월 23-25일 사이 독일 공군이 보스 시가지와 주변 지역을 폭격하여 도시가 처참하게 파괴되고 여러 민간인이 사망하였으며 26일엔 독일군이 보스를 점령했다.
보스 함락 이후 스테펜스 장군은 북쪽에 있는 남은 병력을 후퇴시켰고 5월 28일에는 레르달 인근의 소규모 분견대를 제외한 송네피오르 남단의 병력을 후퇴시켰다. 스테펜스 장군은 푀르데에 본부를 두고 송노피오라네주 방어 작전 준비를 시작했다. 4월 30일엔 오토 루게 장군이 보낸 남부 노르웨이에서 모든 연합군과 노르웨이군이 후퇴했다는 소식을 들었다. 기타 노르웨이군 및 연합군의 후속 지원을 한번도 받지 못한 스테펜스 장군은 1940년 5월 1일 산하 모든 부대를 해체했다. 전진하는 독일군은 노르웨이군의 상황을 듣게 된 후 노르웨이군에게 해를 끼치지 않도록 합의를 보았다. 5월 1일에서 2일로 넘어가는 밤에 스테판스 장군은 해군항공대 항공기 3기를 동원해 트롬쇠로 떠나면서 전역이 종결되었다. 호르달란주와 송노피오라네주엔 연합군이 단 한 명도 없었다. 그 외엔 항공기 2기 정도가 영국으로 날라가 활동했다. 서부 노르웨이에 있던 노르웨이 해군에겐 영국이나 북부 노르웨이로 후퇴하라는 명령을 내렸지만 보조함 HNoMS 볘르크 정도만 영국으로 후퇴했다. 남은 함선들은 큰 손상을 입어 어디로 움직일 수 없었거나, 지휘관이 연합군이 통제하는 영토로 항해하는 위험을 감수하기보다는 그냥 그 자리에서 자침하고 해산하는 편을 따랐다. 서부 노르웨이에서 저항하던 마지막 노르웨이군은 1940년 5월 18일 플로뢰에서 해산했다.
지상 전역 > 중앙 노르웨이 전역

원래 중앙 노르웨이에서 연합군은 노르웨이군이 남쪽에서 독일군을 포위하는 동안 연합군이 트론헤임을 세 방향에서 공격하는 것이었다. 햄머 작전이라 불린 이 작전은 북쪽에서는 남소스에 연합군이 상륙하여 공격(남소스 방면군, Mauriceforce)을, 남쪽에서는 온달스네스에서 공격(온달스네스 방면군, Sickleforce)을 시작하며 트론헤임 주변에서 직접적으로 공격(Hammerforce)을 가하는 총 3방향의 공격 작전이었다. 하지만 트론헤임에 대한 직접적인 공격은 위험이 너무 크며 북쪽과 남쪽에서만 공격하는 것이 더 낫다고 결정되면서 작전이 교체되었다.
연합군의 상륙작전을 막기 위해 국방군최고사령부는 팔시름예거 중대 병력을 동원하여 구브란스달렌 계곡과 돔보스를 잇는 철도 교차점에 전투 강하를 지시했다. 이 부대는 4월 14일 상륙하여 4월 19일 노르웨이군에게 항복할 때까지 5일간 중앙 노르웨이의 철도 및 도로 중심지역을 차단하였다.
4월 12일엔 온달스네스에 영국군 선봉대가 도착했다. 4월 17일엔 소장 베너드 패겟이 지휘하는 영국 제148보병여단이 중심이 된 온달스네스 방면군이 상륙하였다. 온달스네스 지역은 노르웨이군의 동원도 완수되어 영국군이 제대로 상륙할 수 있었다.
한편 4월 14일 여명엔 소장 아드리안 카르톤 드 비아르가 지휘하는 영국 제146보병여단이 주력이 된 남소스 방면군이 노르웨이의 남소스에 첫 상륙을 시작하였다. 남소스로 상륙하기 위해 이동하는 동안 피오르의 좁은 해역을 덩치가 큰 수송선이 통과할 수 없었기 때문에 병력들은 구축함으로 옮겨져서 이동하였다. 이 과정에서 상당한 양의 보급품과 여단 지휘관이 혼란상으로 제대로 이동하지 못해 흩어졌다.
남소스 방면군은 대공무기도 부족했고 항공지원도 거의 받지 못했기 때문에 독일 공군의 공습에 그대로 얻어맞아야 했다. 4월 17일엔 남소스에서 폴라포스와 스테인셰르 마을로 이동하였다. 4월 19일엔 프랑스군도 남소스에 상륙했다. 4월 20일엔 독일군이 남소스를 폭격하여 도심의 거주지가 거의 다 파괴되었고 연합군 병력을 위한 보급시설도 완전히 결딴나 아드리안 장군은 기지를 떠났다. 그래도 어찌어찌하여 아드리안 장군은 130km 내륙에 있는 스테인셰르로 이동하여 노르웨이 제5사단과 조우했다. 하지만 지속적인 항공 공격으로 공세를 펼칠 수 없었고 4월 21일에는 트론헤임에서 진격한 독일군 제181보병사단의 공격을 받았다. 아드리안 장군은 독일군의 공격으로 후퇴했으며 스테인셰르는 비었다. 4월 21일, 22일 양일간 독일 공군은 스테인셰르를 폭격하여 시가지의 4/5 이상이 폐허가 되었고 2천명이 넘는 사람이 집을 잃고 이재민이 되었다. 4월 24일엔 독일군이 스테인셰르 및 인근 지역을 장악하였다.
지상 전역 > 중앙 및 남부 노르웨이 장악

4월 28일이 되자 독일 2개 그룹을 막을 수 없다 판단한 연합군 지도부는 남부 노르웨이와 중앙 노르웨이에서 모든 영국군 및 프랑스군을 철수하기로 결정했다. 연합군은 퇴각할 때 독일군에게 포로로 잡혀 비무장화 되는 걸 피하기 위해 노르웨이군의 보호를 받으며 이동했다. 4월 30일이 되면 독일군의 진격으로 오슬로와 트론헤임의 부대가 서로 만난다.
4월 28일과 29일 양일 무방비의 항구도시인 크리스티안순과 근처 항구 몰데는 노르웨이 내각과 왕가의 본부가 있다는 이유로 독일 공군의 심한 폭격을 받았다. 4월 30일에는 올레순 마을도 독일군의 심각한 폭격을 받았다.
온달스네스 방면군은 독일군 제196사단이 항구를 점령하기 수 시간 전인 5월 2일 오전 2시 온달스네스 항구에서 탈출했다. 서부 노르웨이의 항구는 4월 23일에서 26일 사이 전부 강력한 폭격을 얻어맞고 4월 27일까지 불타올랐다. 온달스네스 기차역 주변 지역과 벱룽스네스 지역은 가장 큰 피해를 입었다. 독일군이 온달스네스를 점령했을 때엔 시가지의 80% 정도가 폐허가 되어 있었다.짙은 안개로 호송대가 늦어진 남소스 방면군은 5월 2일 남소스에서 탈출했는데 탈출함 2척, 프랑스 구축함 비송과 영국군 구축함 HMS 아프리디가 융커스 Ju 87 급강하폭격기의 공격으로 침몰하였다.
중앙 노르웨이와 남부 노르웨이 지역에서 노르웨이군의 조직적인 저항은 5월 5일 쇠르트뢰넬라그주의 헤그라 요새 병력과 텔레마르크주의 비녜스빙엔 병력이 항복하면서 끝났다.
중앙 노르웨이 전역의 처참한 패배로 영국 정계에서는 엄청난 압력이 뒤따랐고, 노르웨이 토론으로 네빌 체임벌린 영국 총리가 사임하고 윈스턴 처칠이 체임벌린을 이어 총리가 되었다.
4월 29일 독일 공군의 몰데 공습으로 호콘 7세와 노르웨이 내각은 다시 5월 1일 노르웨이 북부의 트롬쇠로 피난을 갔다. 이후 노르웨이 전역 남은 수 주 간 트롬쇠는 노르웨이 왕가와 내각 본부가 위치한 노르웨이의 사실상 수도로 기능했다.
지상 전역 > 연합국의 철수와 노르웨이의 항복

노르웨이에서 연합군이 철수하는 알파벳 작전은 5월 24일 승인받았다. 노르웨이 철수에 반대를 한 대표적인 인물은 윈스턴 처칠이었는데 나중에 그는 철수 결정을 일대 실수라고 표현했다. 노르웨이 정부는 연합국의 철수 사실을 6월 1일에야 통보받았다. 6월 7일 회담에서 해외에서 투쟁을 계속하겠다는 결론을 내린 후 국왕 호콘 7세, 올라프 왕세자, 노르웨이 내각은 영국 순양함 HMS 데번셔를 타고 영국으로 망명하였다. 연합군의 지원이 끊긴 노르웨이군은 더 이상 전투를 계속할 수 없었다. 국왕과 왕세자는 처음엔 최대한 노르웨이 내에 남아있기로 생각했지만, 영국 외교관 세실 도머가 망명정부를 세우자고 설득하였다. 왕세자는 노르웨이 본토에 남아서 점령지 지배를 약화시키기 위해 행정위원회에 있어야 한다고 말했으나 국왕의 나이가 많고 해외에서 사망했을 때를 대비하여 국왕과 왕세자 모두가 망명하기로 결정했다. 6월 8일에는 남아있는 모든 철도와 항구를 파괴한 후 연합군도 탈출하였다. 독일군은 나르비크의 수비군을 약화시키기 위해 주노 작전을 실행했으나 연합군이 탈출한 것을 본 독일군은 작전을 바꿔 탈출하는 연합군 함대를 막기로 하였고 결국 영국군 구축함 2척과 항공모함 HMS 글로리어스가 침몰하였다. 하지만 영국군 전함이 침몰하기 직전 영국 구축함 HMS 아카스타가 샤른호르스트에 어뢰로 공격하여 큰 피해를 입혔다. 또한 영국 잠수함 HMS 클라이드가 그나이제나우에 어뢰로 공격하여 역시 큰 피해를 입혔다.
노르웨이 본토에 남아있던 노르웨이군은 1940년 6월 10일 항복하였다. 전선에서 싸우고 있는 부대는 6월 8일 철수하라는 명령을 받았다. 6월 9일 24시(6월 10일 자정)에는 모든 전투행위가 중단되었다. 6월 10일 오후 5시에는 트론헤임 브리스톨 호텔에서 노르웨이 본토 부대에 대한 공식적인 항복조약이 조인되었다. 중령 랑느발 로셸 닐센이 노르웨이군 대표로, 대령 에리히 부셴하겐이 독일군 대표로 서명하였다. 같은 날엔 나르비크의 노르웨이군도 비에른폘에서 항복 조약에 조인했다. 이 조약은 노르웨이 내 마지막 노르웨이군 항복이었으며 독일군 대표로 에두아르트 디틀이, 노르웨이군 대표로 하랄 브레데 홀름이 나왔다. 노르웨이는 총 62일간 독일 침공을 버텼으며 소련에 이어 2번째로 길게 독일군의 침공을 버틴 국가이다.
독일의 점령

이 부분의 본문은 독일의 노르웨이 점령입니다.
노르웨이 본토의 모든 부대가 항복한 후 독일군의 통치가 시작되었다. 1940년 6월 노르웨이 본토의 정규군 부대들은 무기를 내려놓고 항복했지만 노르웨이의 저항 운동은 계속되었으며 점령 후반에는 레지스탕스 활동이 격화되었다. 독일 점령에 대한 레지스탕스 운동은 1940년 가을부터 시작되어 꾸준히 지지를 얻고 조직이 생겨났다. 독일의 게슈타포가 여러 초기 저항 조직에 잠입하여 파괴 활동을 벌였지만 저항 운동은 끈질기게 계속되어 커져갔다. 전쟁 마지막 해인 1945년에는 노르웨이 망명정부가 지원하는 밀로르그 단체의 사보타주 활동도 급증했으며 연합군의 노르웨이 침공 시 도움을 주기 위한 게릴라 부대도 양성하고 있었다. 밀로르그 외에도 노르웨이 본토 내 독립적인 여러 공산주의 레지스탕스 단체가 노르웨이 망명정부와는 별개로 저항 활동을 이어나갔다.
독일은 1940년 4월 24일 요제프 테르보펜을 국가판무관으로 하는 노르웨이 국가판무관부를 설치하여 민간 행정을 통감했다. 독일군은 특히 국왕을 겨냥하여 노르웨이 망명정부를 무의미하게 만들러 했다. 노르웨이 전역이 끝난 지 수 주 후엔 노르웨이 의회와 행정부에 압력을 가해 호콘 7세를 폐위하라고 압박했다. 7월 3일 호콘 7세는 자발적 폐위 요청을 거부했으며 7월 8일에는 BBC 방송을 통해 연설을 하였다. "짐은 아니라고 단언한다"(The King's No)고 알려진 이 연설에서는 점령 지역의 저항 운동을 치하하고 노르웨이 정부를 지지해달라고 말했다. 4월 15일 노르웨이 대법원이 임명한 행정위원회는 9월 25일까지 점령된 노르웨이 영토 내에서 행정업무를 총괄했다. 이후엔 독일이 노르웨이 내 부역정권인 크비슬링 정권을 세워 이를 방패막이로 사용했다.
노르웨이 전역 이후 남은 잔존군을 기반으로 영국으로 망명한 부대 형태로 노르웨이 왕립 해군과 노르웨이 왕립 공군이 재건되었다. 노르웨이 망명군은 북대서양 호송대 해전과 여러 유럽 전구 전쟁에 일어난 전투에 참여했다. 점령된 노르웨이에서 온 난민들이 꾸준하게 유입되고 영국과 미국이 공여한 항공기와 선박 등 표준 장비들을 갖추면서 해공군이 강화되었다. 노르웨이 해군은 1940년 6월 기준으로는 함선 15척만 가지고 있었으나 제2차 세계 대전이 종전할 때엔 58척으로 늘어났다. 해군 승무원은 총 7천명이 있었다. 제2차 세계 대전 기간 동안 노르웨이 해군은 총 118척을 지휘했었다.
노르웨이 전투단은 영국 공군 전투기사령부와 해안사령부 소속으로 함께 싸웠다. 공군에서는 노르웨이인으로 구성된 제331비행대와 제332비행대가 조직되어 호커 허리케인과 슈퍼마린 스피트파이어 전투기를 몰고 다녔다. 해군에서는 해군항공대 소속 제330비행대와 공군 소속 제333비행대는 노스럽 N-3PB 초계폭격기와 PBY 카탈리나, 쇼트 선더랜드 비행정, 드 하빌랜드 모스키토 비행기를 몰고 다녔다. 이외에도 탈출한 노르웨이군 병사들이 영국 공군에 입대하였다. 1941년 3월부터 같은 지휘체계 안에 있던 노르웨이 해군항공대와 육군항공대는 1944년 11월 노르웨이 왕립 공군(RNoAF)라는 하나의 군으로 합쳐졌다. 전쟁 말까지 노르웨이 공군에 2,700명이 복무했다.
스코틀랜드에서는 대략 4천명에 달하는 노르웨이 육군도 재건되었다. 하지만 소수의 특수부대를 제외하고는 노르웨이 육군이 실전에 투입되는 일은 거의 없었다. 스코틀랜드에 본부를 둔 노르웨이 육군 강화중대는 1944-45년 겨울 사이에 일어난 핀마르크 해방 작전에 참여했다. 1944년 10월엔 붉은 군대가 페차모-시르케네스 공세를 통해 독일군을 밀어내면서 핀마르크 및 트롬스주 북부를 해방하였다. 소련군이 독일군을 밀어내며 노르웨이 동북쪽 끝에 있는 시르케네스를 해방하였다. 스코틀랜드에서 병력 300명이 파병되었으며 이후 현지 징병과 스웨덴에서의 파병을 통해 병력이 더 증강되었다. 전후까지 핀마르크 지역에 노르웨이군 3천명이 주둔하였다. 작전 진행 동안 독일 소규모 분견대와 국경방위대와 약간의 충돌이 있었다.
중립국인 스웨덴 안에서도 전말 2년 동안 스웨덴 정부의 도움을 받아 노르웨이군의 일종인 자칭 경찰군단이 수립되어 활동하였다. 스스로는 경찰이라고 부르긴 했으나 실제로는 사실상 군사 조직에 가까웠으며 유럽 전구 종전일까지 13,000명이 활동하였다. 1945년에는 경찰군단 1,300명이 핀마르크 해방 작전에 참여했다.
노르웨이 정규군과는 별도로 노르웨이 망명정부가 운용하던 노르웨이 내 레지스탕스 조직인 밀로르그(Milorg)는 종전까지 4만명이 활동하고 있었다. 1941년 11월에는 노르웨이 망명정부가 레지스탕스 조직인 밀로르그를 노르웨이군의 정식 일원으로 선포하였다.
사상자 및 물적 손실 > 독일군

노르웨이 전역 기간 독일군의 공식적 집계 사상자는 5,296명이다. 지상전에서 사망한 사람은 1,317명이며 해상에서 사망한 사람은 2,375명이다. 사상자 중 부상자는 1,604명이다.
독일 해군 피해가 매우 심각했는데 당장 중순양함 2척 중 1척, 경순양함 6척 중 2척, 구축함 20척 중 10척, 유보트 6척이 격침되었다. 이 외에도 여러 수상함들이 공격을 받아 매우 심각한 피해를 입어 파손되어 노르웨이 전역 직후 독일의 가용 수상함대는 순양함 3척, 구축함 4척만 있었다. 노르웨이 전역 동안 어뢰정 2척과 보조함 15척도 격침되었다. 독일 전함 2척과 순양함 2척도 손상을 입었다.
또한 독일 공식 역사에서는 노르웨이 전역 기간 동안 손실한 항공기수가 총 90기라고 하고 있으며, 프랑스 역사학자 프랑수아 케르소디는 최대 240기로 추정하고 있다.
또한 독일은 수송선과 상천 21척 111,700 톤이 격침되었는데 이는 당시 가용할 수 있었던 상선의 10%를 차지했다.
사상자 및 물적 손실 > 노르웨이군 및 연합군

노르웨이 전역 기간 동안 노르웨이군 및 연합군의 총 사상자는 6,602명이다. 이 중 영국군은 지상전에서 1,869명이 사망/부상/실종되었으며 해상전에서는 2,500명의 사상자가 발생했다. 프랑스군 및 폴란드군은 533명이 사망/부상/실종되었다. 노르웨이군의 총 사상자는 1,700명이며 그 중 사망자는 860명이다. 전쟁 동안 노르웨이 민간인 400명도 사망했는데 거의 대부분은 독일군의 기습폭격으로 인한 폭사였다. 동부 노르웨이에서 독일군이 노르웨이 민간인 60명을 살해했는데 이중 대다수는 즉격처형이었다.
노르웨이 전역 기간 해상전 사상으로 기록된 영국 왕립해군의 경우에는 독일 침공으로 구식 선박 121척이 사실상 증발하였다. 나포한 독일군 트롤선을 포함한 15척만 전투가 끝날 무렵 영국으로 도피하였다. 남은 노르웨이군 함선은 격침되거나 승무원이 자침시켰으며 이 외에는 독일군이 나포하였다. 전역 기간에 격침된 함선으로는 해방전함(연안감시선) 2척과 구축함 2척이 있다. 어뢰정 7척도 격침되거나 자침하였고 나머지 10척은 독일군에게 나포되었다. 노르웨이 잠수함 9척 중에서도 1척만이 영국으로 탈출하는 데 성공하고 나머지는 격침되거나 나포되었다. 독일 해군은 전쟁 기간 나포한 노르웨이군 함정 50척을 운용했다.
영국군은 항공모함 1척, 순양함 2척, 구축함 7척, 잠수함 1척을 손실하였으나 독일보다 훨씬 큰 해군 규모 덕분에 실질적인 피해는 거의 없었다.
프랑스 해군은 전역 기간 동안 구축함 비송과 잠수함 1척이 격침되었으며 순양함 1척이 대파되는 피해를 입었다. 망명 폴란드 해군은 구축함 ORP 그롬과 잠수함 ORP 오제우가 격침되는 피해가 있었다.
전역 기간 동안 영구군은 항공기 112기를 손실했으며 노르웨이의 경우에는 영국으로 탈출하거나 중립국인 핀란드로 탈출한 소수의 항공기를 제외하면 모두 손실되었다.
연합군 및 노르웨이군의 상선 및 수송선 70척 가량도 피해를 입었다.
분석

독일이 계획한 작전은 성공적으로 마무리되었다. 독일은 덴마크와 노르웨이 양국을 점령하였다. 특히 덴마크에서는 기습 공격이 매우 효과적인 힘을 발휘했다.
해상에서는 침공 작전이 큰 실패를 겪었다. 특히 독일 해군의 경우 전역 기간 동안 중순양함 1척, 경순양함 2척, 구축함 4척을 잃는 등 작전상 매우 큰 손실을 입었다. 이로 인해 히틀러가 영국 침공 계획을 논의하던 1941년 여름에도 해군은 미약한 상태로만 남아 있었다.
반대로 지상에서 가장 큰 소요 비용은 전선과는 한참 떨어진 노르웨이 점령을 위해 배치한 군사들에 대한 직/간접적 영향이다. 전체적으로 노르웨이 전역은 승자에 주는 이익이 별로 크지 않은 값비싼 사업이었다.
노르웨이 정부의 노르타십 프로젝트로 연합국은 전 세계에서 4번째로 큰 호송선단을 이용할 수 있었다. 1,028척의 함선을 가진 노르타십 프로젝트는 4월 22일 롬스달의 스투구플로텐에 열린 회담 결과에서 시작되었다. 노르타십 프로젝트 함대는 전쟁 이전 전체 노르웨이 상선단의 85%였는데, 나머지 15%는 독일 침공 이후 노르웨이에서 탈출에 실패하여 독일이 나포하였다. 노르타십 상선단의 승무원은 27,000명이었다. 노르웨이 전역 기간 동안 자유 노르웨이 선박 43척이 격침되었으며 29척이 중립국 스웨덴에게 나포되었다. 노르타십 상선단은 노르웨이 망명 정부의 경제적 독립과 해외에서의 지속적인 저항세를 유지하는 데 매우 큰 도움을 주었다.
연합군은 나르비크에서 부분적인 성공을 거두었다. 5월 28일 독일군에게 함락되기 직전 항구 시설 대부분이 파괴되었다. 연합군은 항구 운영이 최소 1년은 중단되어 아무 것도 못할 것이라 예상했으나, 실제로는 6개월 후에 재가동을 시작하였다.
독일의 노르웨이 점령은 수 년간 마치 가시와도 같았다. 독일 본토에서 제일 가까운 질트 섬에서 출발한 폭격기는 스코틀랜드 동북쪽의 래트래이 헤드까지 왕복 1,400km였는데 노르웨이 점령 이후에는 노르웨이의 솔라 기지에서 왕복 920km만 가면 되었으며 1943년까지 노르웨이에서 출항한 폭격기가 스코틀랜드 동부 및 해안 해운에 폭격을 했다. 노르웨이 함락 이후 스캐퍼 플로와 로사이스와 같은 해군 기지를 중심으로 스코틀랜드 지역이 항공/해상 공격에 취약해졌다. 상선대를 노리는 독일군은 노르웨이를 북대서양으로 진출하기 위한 전진 기지로 보았다. 1941년 독일이 바르바로사 작전으로 소련을 침공하기 시작하고 나서는 독일군이 노르웨이를 연합군의 북극해 호송대를 공격하기 위한 기지로도 이용했다.
뮤직쇼 하이! 5

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뮤직쇼 하이! 5  뮤직쇼 Hi! FIVE
장르 : 오락
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : KBS 2TV
방송 기간 : 2003년 6월 28일 ~ 2003년 11월 1일
방송 시간 : 매주 토요일 오후 5:00 ~ 6:00
방송 분량 : 1시간
방송 횟수 : 17부작
책임프로듀서 : 오강선
제작 : KBS 한국방송
연출 : 권경일, 최재형
진행자 : 탁재훈, 박정아, 조정린, 정태우
음성 : 2채널 돌비 디지털(디지털)
자막 : 청각 장애인들을 위한 자막 방송
HD 방송 여부 : SD 제작 · 방송  HD 제작 · 방송
관련 프로그램 : 뮤직뱅크
전편 : 뮤직플러스 (텔레비전 프로그램)
《뮤직쇼 하이! 5》는 2003년 6월 28일부터 2003년 11월 1일까지 KBS 2TV에서 방송되었던 기존의 노래를 중심으로 한 가요프로그램에서 벗어나 인기 가수들의 개인기, 연기력등을 개그, 뮤지컬 등의 다양한 형식으로 만날 수 있는 프로그램이다.
하지만,  "일본 방송을 표절했다"는 논란을 사서 17회 만에 조기종영되었으며, 그후 뮤직뱅크로 통합되었다.
기획 의도

기존의 노래를 중심으로 한 가요프로그램에서 벗어나 인기 가수들의 개인기, 연기력등을 개그, 뮤지컬등의 다양한 형식으로 만날 수 있는 프로그램.
개그콘서트, 윤도현의 러브레터, 폭소클럽 등 KBS 인기공개쇼의 맥을 이어 젊은이들을 위한 공연 프로그램으로 자리잡고자 한다.
방송 시간

매주 토요일 오후 5:00 ~ 6:00
코너 소개

1) 탁재훈의 작품세계 : 탁재훈은 출연가수들을 아우르는 "탁선생"으로 역할, 가요 가사 코믹 재해석, 주제토크 열전, 스타들의 자화자책등 토크 중심의 코너 진행.
2) 정태우의 대결 : 정태우와 초대가수 1명의 환심 사기 대결. 탁재훈과 박정아는 알까기를 패러디하는 풍의 대결 중계 방송.
3) 박정아의 "연예진저리뉴스" : 초대 게스트와 함께 개그 콘서트의 `언저리 뉴스`를 패러디, 박정아의 섹시한 느낌을 한껏 살려 코믹 연예계 뉴스 중계.
4) 조정린의 "미저리" : 조정린이 스타의 광적인 팬으로 등장, 조정린만의 개인기를 활용한 새로운 형식의 스타 보고서를 펼침.
5) 하이파이브 "러브 뮤지컬" : 최고의 가수 한명을 선정, 히트곡들로 꾸민 코믹하고 감동적인 뮤지컬.(출연가수 전원 출연)
6) 불펜 개그 : 톱스타를 꿈꾸는 신인 개그맨이 별도셋트를 야구석의 불펜으로 설정 각각의 코너를 보고 나름대로의 관전평을 늘어놓는 코믹 브릿지.
진행자

탁재훈, 박정아, 조정린, 정태우
결방

2003년 9월 27일 - 프로야구 <롯데 VS 삼성> 중계 편성
2003년 10월 18일 - 뉴스 특보 편성
광주김치타운

광주김치타운은 김치의 산업화 및 세계화는 물론 김치의 문화·역사·체험을 한 곳에서 경험해볼 수 있도록 하기 위하여 설립된 관람시설이다. 화방산 자락인 광주광역시 남구 김치로 60에 위치하고 있다. 한국인이 가장 사랑하는 음식, 김치의 발전·홍보를 위해 조성된 공간이다. 김치 박물관, 체험관, 제조 공장 등의 시설을 마련하고 있어 우리나라 김치의 역사와 특징에 대해 잘 알지 못하는 어린이와 외국인, 광주 지역의 향토 김치가 궁금한 타 지역인에게 크게 인기를 끌고 있다. 이밖에도 회의실과 세미나 시설을 갖추고 음식과 관련한 다양한 교육과 세미나를 진행하고 있다.
연혁

2002년 3월 김치타운 사업계획 승인(농림부)
2002년 12월 사업부지 변경 승인(그린벨트 지역 → 자연녹지)
2004년 2월 김치타운 부지 조성공사 착공
2008년 12월 도시개발계획 변경 승인
2010년 5월 건축, 토목, 기계, 소방 1차 준공
2010년 6월 김치박물관 및 김치가공공장 준공
2010년 10월 23일 광주김치타운 개관
2017년 9월 15일 김치HACCP공장 (주)김치타운 운영 허가
2019년 7월 김치발효식품관 개관
2020년 10월 김치 직영판매장& Cafe - 김치타운 카페 오픈
2022년 3월 김치타운 식당 - 김치家 맛있는 밥상 오픈
주요 시설 > 김치박물관

김치타운 내 지상2층 1,870m²면적으로 음식문화관련 유물전시는 물론 김치의 역사, 몸에 좋은 김치, 김치의 우수성, 팔도대표 김치소개, 김치 영상물 상영, 놀이로 즐기는 김치코너 등 직접 보고 즐기며 느끼는 박물관이다.
주요 시설 > 김치박물관 > 관람 안내

개관일 : 하절기(3~10월) 09:00~18:00, 동절기(11~2월) 09:00~17:30
휴관일 : 매주 월요일(정기 휴관일), 1월1일, 설날 및 추석날
단, 폐관하기 30분전에 입장하여야 관람할 수 있다.
관람료 : 무료
관람문의 및 단체관람 예약 : 062-613-8223
주요 시설 > 김치체험장

김치타운 내 지상 2층 693m²면적으로 다양한 연령층이 김치 담그기를 체험할 수 있다. 홈페이지 및 전화로 체험신청을 할 수 있으며 체험료는 성인 1만원, 고등학생 이하 5천원이다. 자신이 직접 담근 김치를 맛보고 시연한다. 김치 담그기 체험은 월~토 10:00~12:00, 14:00~16:00에, 김치 전문가 과정은 매주 월.화요일 예정으로 실시된다.
주요 시설 > 김치HACCP공장

김치HACCP(Hazard Analysis and Critical Control Points)가공공장은 김치타운 내 지하 1층 3,448m²면적으로 김치를 생산·제조·유통하는 과정에서 위해요소를 사전분석 및 제거하여 김치를 찾는 수요자가 마음놓고 먹을 수 있도록 설계된 첨단시설로 직접 담그는 과정을 견학할 수 있는 견학로가 있다. 일일 최대 약 20톤의 김치를 생산할 수 있는 대규모 시설을 갖추고 일반HACCP 시스템에 의해 기업부설연구소를 갖추고 있으며, 벤처 인증, CLEAN사업장인증, 전통식품품질인증, ISO9001-2015인증, ISO22000 국제식품인증, 이노비즈인증, 메인비즈인증을 갖추고 사업을 사회적기업인 법인 '(주)김치타운'이 운영하고 있다.
2021년부터 스마트팩토리 고도화 1단계 사업을 추진하며 진화된 체계로 제조공장의 현대화가 진행되고 있다.
주요 시설 > 김치문화공간

매주 토요일 오후 6시, 김치박물관 다목적실에서 실시된다.
주요 시설 > 김치발효식품관

김치타운 별관 지상 3층 1,450m2 규모로, 김치 및 발효식품에 대해 직접 보고 느낄 수 있는 김치발효식품 홍보관과 세미나실 등이 있다.
주요 시설 > 김치타운 카페 &직영판매장

방문객들의 편의를 위해 도로변 인접한 김치타운 별관 지상 1층 다목적체험관 시설에 위치해 김치타운을 지나며 찾을 수 있다. 김치타운 및 박물관 관람객의 김치 구매에 대한 편의성을 확보하기 위한 김치 직영 판매장의 목적과 카페메뉴를 통한 관람객들의 휴식을 동시에 충족하는 공간으로서의 목적을 가진 김치카페이다.
판매하는 김치류는 당일 혹은 전날 김치타운 김치HACCP공장에서 생산된 제품이 진열되며 요청에 따라 알맞게 익은 숙성김치도 찾을 수 있다. 김치는 소가구 형태의 깔끔한 소포장 김치를 진열 판매하지만, 주문에 따라 대용량 김치 혹은 절임배추, 김치양념 등도 구매 가능하며, 추가로 양념젓갈, 김치통 등 관련 제품을 판매 하고 있다.
또한 전문 커피브랜드 못지 않게 다양한 커피와 빵류, 휴게공간 등을 제공함으로써 김치타운 방문객들을 위한 쉼터 계념으로도 애용된다.
추석 설 명절 당일 등 일부 휴일을 제외하면 언제든 신선한 김치를 1년 내 구매 가능 하도록 상시 운영하고 있다.
주요 시설 > 김치타운 카페 &직영판매장 > 이용 안내

운영일 : 특수일 제외 상시 운영 09:00~17:00
휴   일 : 1월1일, 설날 및 추석날 당일
판매제품
김치류 : 배추김치, 남도김장김치, 깍두기, 섞박지, 무말랭이김치, 열무얼갈이김치, 파김치, 갓김치, 총각김치, 파프리카백김치, 묵은지, 갓물김치, 열무물김치, 깻잎김치 외 주문가능
재료 : 절임배추, 김장양념
젓갈류 : 오징어젓갈, 젓갈쌈장, 명란젓, 창란젓, 비빔낙지젓
커피메뉴 : 아메리카노, 라떼, 아이스티, 음료 외
기타 : 김치선물세트1-2호, 김치통 등
전용주차장 및 휴게공간
구매 및 이용 문의  : 062-675-7997
주요 시설 > 김치타운 식당

김치타운 본관 1층 237.19m2 규모의 식당은, 4인용 20테이블과 싱글용 30좌석 등 100좌석 이상 이용 가능하다. 식당의 정식 명칭은 "김치家 맛있는 밥상"으로 백반을 주 메뉴로 하면서 특히 김치메뉴를 더욱 신경 쓰는 김치타운만의 특색을 갖춘 식당으로 평일 점심만 운영하고 있다. 김치타운 HACCP 공장에서 만들어지는 엄선된 국산 식재료를 사용하는 김치메뉴는 매일 만드는 생김치부터 당일당일 다양한 김치메뉴를 기본 선보이며 신선한 나물류부터 육류, 국메뉴, 김밥류, 샐러드, 스프 등의 특선까지 다양한 메뉴를 선보인다. 메뉴는 1달 단위 제공하며 영양가 높은 식사를 마음껏 먹을 수 있도록 자율배식 운영 방식으로 이용이 가능 하다. 점심 식사권 및 월차 식대이용이 가능하다. 식사를 통해 김치 시식이 가능하기 때문에 광주김치, 김치타운의 매력을 직접적으로 느낄 수 있는 공간이다.
주요 시설 > 김치타운 식당 > 이용 안내

운영일 : 평일 점심 11:30~14:30
휴   일 : 주말 및 공휴일
판매제품
김치가 맛있는 백반(1인) - 7,000 원
김치찌개 (문의)
수육보쌈 (문의)
이용 문의  : 062-710-7997
같이 보기

세계김치연구소
광주세계김치축제
뮤직스타

《뮤직스타》는 2010년 할리게임즈에서 개발한 리듬액션게임으로는 최초로[출처 필요] PC노트제작기와 연동되는 휴대전화 전용 리듬 액션 게임이다.
게임 구조

게임은 음악에 따라서 내려오는 노트를 판정라인에 맞추어 점수를 획득하는 방식이다. 음악은 클래식과 가요 위주로 구성되어 있다.
뮤직스타는 Easy,Normal,Hard 의 3가지 모드를 가지고 있다.
Easy 모드는 1, 2, 3의 3키를 사용한다.
Normal 모드는 1, 2, 3, 4, 5, 6의 6키를 사용한다.
Hard 모드는 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9의 9키를 모두 사용하고
노트는 멀티노트를 옵션으로 지원한다.
핸드폰 기종에 따라 싱크를 조절할 수 있는 싱크 조절 기능이 있다. 특이사항으로는 터치폰의 경우 1,2,3,4,5,6,7,8,9의 숫자버튼과 피버버튼을 사용자 임의로 배치하여 게임을 즐길 수 있다.
점수 체계

노트판정점수는 Preftct > Cool > Good > Bad > Poor > Miss 의 순서이며 높은 판정을 받을수록 피버게이지가 상승되고 피버모드가 활성화되면 x2, x3으로 콤보수의 증가가 높아진다. 콤보수가 높아질수록 x2~x8까지 노트판정점수 x 배수로 높은 점수를 얻을 수 있다. 플레이 결과에 의해 얻는 랭크는 노트판정점수에 의해 결정되며 S,A,B,C,D,E,F까지 랭크를 받을 수 있다. S랭크는 98%이상의 Perfect와 No miss를 조건으로 하며 다음 랭크들도 이러한형식으로 판정점수를 기준으로 계산된다.
게임의 특징

뮤직스타는 리듬게임이 가져야 하는 기본적인 재미, 박자감(손맛)에 대해서 미디 데이터를 이용하여 거의 완벽하게 맞출 수 있도록 구성되어 있다. 또한 PC용 노트제작기를 이용하여 사용자가 임의로 노트를 제작하여 게임을 즐길 수 있으며 이를 통해 하나의 음악에 여러 개의 노트가 존재하여 다양하게 즐길 수 있다라는 점이 가장 큰 특징이다.
뮤직스타의 터치폰 버전에서는 1,2,3,4,5,6,7,8,9 버튼의 배치를 사용자의 임의로 배치하여 게임을 즐길 수 있도록 구성되어 사용자의 편리성에 맞추어 게임을 더욱 쉽고 재미있게 즐길 수 있다.
노트제작기

뮤직스타는 PC용 노트제작기를 지원하며 이를 이용하여 노트를 제작하여 서버에 바로 업로드되고 핸드폰으로 즉시 내려 받아 플레이할 수 있도록 되어 있다.
도쿠마스역

| 도쿠마스 |
| --- | --- |
ko
개괄
관할 기관 :  서일본 철도
소재지 :  일본 후쿠오카현 야나가와시
좌표 : 북위 33° 9′ 18.34″ 동경 130° 25′ 36.74″﻿ / ﻿북위 33.1550944°  동경 130.4268722° ﻿ / 33.1550944; 130.4268722
개업일 : 1938년 9월 1일
역 번호 : T 40
승강장수 : 1면 1선
비고 : 무인역.
거리표
 서일본 철도 ■ 덴진오무타 선
니시테쓰 후쿠오카(덴진) 기점 59.7 km
   ← T39 니시테쓰야나가와  (1.3 km)  시오쓰카 T41 → (1.4 km)
     
도쿠마스역(일본어: 徳益駅)은 일본 후쿠오카현 야나가와시에 위치한 서일본 철도 덴진오무타 선의 역이다. 역 번호는 T40이다. 60킬로 포스트가 존재한다.
역사

1938년 9월 1일: 영업 개시.
2008년 5월 18일: IC카드 nimoca 사용 개시.
2017년 2월 1일: 역 번호 도입.
역 구조

단선 승강장 1면 1선의 지상역이다. 아지사카역, 야카베역과 동시에 덴진오무타 선에 3개 있는 무인역 중 1개이다. 과거에는 1956년 건축 역사가 무인화 후에도 남아 있었지만, 2000년경 철거되었다.
역 구조 > 승강장

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| 1 | ■ 덴진오무타 선 | 니시테쓰 후쿠오카(덴진)・니시테쓰야나가와・오무타 방면 |
역 주변

국도 제208호선
야나가와 자동차학교
인접역

|  서일본 철도 ■ 덴진오무타 선 |
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| T39 니시테쓰야나가와 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 방면 | ■ 보통 | 시오쓰카 T41 오무타 방면 |
| v t e서일본 철도(니시테쓰) 덴진오무타선 |
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니시테쓰 후쿠오카(덴진) - 야쿠인 - 니시테쓰히라오 - 다카미야 - 오하시 - 이지리 - 잣쇼노쿠마 - 가스가바루 - 시라키바루 - 시모오리 - 도후로마에 - 니시테쓰후쓰카이치(>>다자이후 방면) - 무라사키 - 아사쿠라가이도 - 사쿠라다이 - 지쿠시 - 쓰코 - 미쿠니가오카 - 미쓰사와 - 오호 - 니시테쓰오고리 - 하타마 - 아지사카 - (아마기・기타노 방면<<)미야노진 - 구시와라 - 니시테쓰쿠루메 - 하나바타케 - 시켄조마에 - 쓰부쿠 - 야스타케 - 다이젠지 - 미즈마 - 이누즈카 - 오미조 - 핫초무타 - 가마치 - 야카베 - 니시테쓰야나가와 - 도쿠마스 - 시오쓰카 - (나카시마 신호장) - 니시테쓰나카시마 - 에노우라 - 히라키 - 니시테쓰와타제 - 구라나가 - 히가시아마기 - 니시테쓰긴스이 - 신사카에마치 - 오무타
가와고에역

가와고에 역은 세이부 철도 신주쿠 선 혼카와고에 역의 초기 역명이기도 하다.
| 가와고에 |
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 가와고에 역 모습
ko
개괄
관할 기관 : 도부 철도 동일본 여객철도
소재지 :  일본 사이타마현 가와고에시   와키타마치 24-9 (도부 철도)   와키타혼초 39-19 (JR 동일본)
좌표 : 북위 35° 54′ 25.1748″ 동경 139° 28′ 58.4004″﻿ / ﻿북위 35.906993000°  동경 139.482889000° ﻿ / 35.906993000; 139.482889000
개업일 : 1915년 4월 1일(도부 철도) 1940년 7월 22일(동일본 여객철도)
승강장수 : 상대식 승강장(도부 철도) 혼합식 승강장 2면 3선(동일본 여객철도)
거리표
도부 철도 ■ 도조 본선
이케부쿠로 기점 30.6 km
   ← 신가시  (2.2 km)  가와고에 시 → (0.9 km)
     
동일본 여객철도 ■■ 가와고에 선
오미야 기점 16.1 km
   ← ■ 미나미후루야  (3.7 km)  니시카와고에 ■ → (2.6 km)
     
가와고에역(일본어: 川越駅, かわごええき)은 일본 사이타마현 가와고에시에 있는 철도역이다.
도부 철도 도조 본선 및 동일본 여객철도 가와고에 선(사이쿄 선 직결, 하치코 선 직결)이 환승하는 역이다.
타는 곳 > 도부 철도

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| 1 | ■ 도조 본선 | 후지미노·시키·와코 시·나리마스·이케부쿠로 방면 ○ 유라쿠초 선 고타케무카이하라·이케부쿠로·나가타초·신키바 방면 ○ 후쿠토신 선 고타케무카이하라·이케부쿠로·시부야 방면 |
| 2 | ■ 도조 본선 | 사카도·히가시마쓰야마·오가와마치 방면 |
타는 곳 > 동일본 여객철도

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| 3 | ■ 가와고에 선 (사이쿄 선에 직결 운행) | 오미야·이케부쿠로·신주쿠·오사키 방면 (린카이 선에 직결 운행) 신키바 방면 |
| 4 | ■ 가와고에 선(하치코 선에 직결 운행) | 고마가와·하이지마·하치오지 방면 |
| 5 | ■ 가와고에 선(하치코 선에 직결 운행) | 고마가와·하이지마·하치오지 방면 |
| 6 | ■ 가와고에 선(사이쿄 선) | 오미야·이케부쿠로·신주쿠·오사키 방면 (린카이 선에 직결 운행) 신키바 방면 |
역세권 정보

혼카와고에 역(세이부 철도 신주쿠 선, 걸어서 15분 정도 소요됨)
인접역

| 도부 철도 ■ 도조 본선 |
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| 시키 이케부쿠로 방면 | ■ 쾌속 급행 | 가와고에 시 오가와마치 방면 |
| 후지미노 이케부쿠로 방면 | ■TJ 라이너 ■ 급행 | 가와고에 시 오가와마치 방면 |
| 신가시 이케부쿠로 방면 | ■통근 급행 ■준급 ■보통 | 가와고에 시 오가와마치 방면 |
동일본 여객철도 ■■ 가와고에 선
| 미나미후루야 오미야 방면 | ■ 사이쿄 선 직결 운행 열차 통근쾌속, 쾌속, 각역정차 | 시·종착역 |
| 시·종착역 | ■ 하치코 선 직결 운행 열차 | 니시카와고에 고마가와 방면 |
| v t e사이쿄선·가와고에선 |
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(신키바 방면←) 오사키 -  에비스 - 시부야 - 신주쿠 - 이케부쿠로 - 이타바시 - 주조 - 아카바네 - 기타아카바네 -  우키마후나도 - 도다코엔 - 도다 - 기타토다 - 무사시우라와 - 나카우라와 - 미나미요노 - 요노혼마치 - 기타요노 - 오미야 - 닛신 - 니시오미야 - 사시오기 - 미나미후루야 - 가와고에 (→고마가와 방면)
| v t e가와고에선·하치코선 |
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(오미야, 신주쿠 방면←)가와고에 - 니시카와고에 - 마토바 - 가사하타 - 무사시타카하기 - (다카사키 방면←)고마가와 - 히가시한노 - 가네코 - 하코네가사키 - 히가시훗사 - 하이지마 - 고미야 - 기타하치오지 - 하치오지
| v t e도부 철도 도조 본선 |
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이케부쿠로 - 기타이케부쿠로 - 시모이타바시 - 오야마 - 나카이타바시 - 도키와다이 - 가미이타바시 - 도부 네리마 - 시모아카쓰카 - 나리마스 - (신키바·시부야 방면←) 와코시 - 아사카 - 아사카다이 - 시키 - 야나세가와 - 미즈호다이 - 쓰루세 - 후지미노 - 가미후쿠오카 - 신가시 - 가와고에 - 가와고에시 - 가스미가세키 - 쓰루가시마 - 와카바 - 사카도 - 기타사카도 - 다카사카 - 히가시마쓰야마 - 신린코엔 - 쓰키노와 - 무사시란잔 - (란잔 신호장) - 오가와마치 - 도부 다케자와 - 미나미요리이 - 오부스마 - 하치가타 - 다마요도 - 요리이
룰 5 드래프트

이 문서는 룰 5 드래프트 제도의 내용에 관한 것입니다. 역대 룰 5 드래프트 결과에 대해서는 룰 5 드래프트 결과 문서를 참고하십시오.
1999년 시즌 후 룰 5 드래프트에 따라 지명을 받았던 요한 산타나는 후일 사이 영 상을 두 차례 수상하는 선수가 된다.
룰 5 드래프트(Rule 5 draft)는 매해 12월의 윈터 미팅 자리에서 열리는 메이저 리그 베이스볼(MLB) 선수 드래프트로, 1920년부터 매해 실시되어 왔다. 이 드래프트는 메이저 리그 팀들이 너무 많은 유망주 선수들을 산하 마이너 리그 팀에 비축하지 않도록 하여 타 메이저 리그 팀에 유망주 선수들이 뛸 수 있게 하는 데에 목적이 있다. 룰 5 드래프트라는 명칭 자체는 메이저 리그의 야구 규칙 이외의 규정을 담은 책인 《공식 프로 야구 규정집》(The Official Professional Baseball Rules Book) 내에서 차지하고 있는 위치에서 비롯되었는데, 우선 룰 4 드래프트(Rule 4 draft)는 '신인 선수 드래프트'(first-year player draft) 내지 '아마추어 드래프트'(amateur draft), 또는 흔히 불리는 명칭인 MLB 드래프트를 가리키며, 이는 각 팀들이 매해 7월의 고등학생 또는 대학생 선수를 뽑는 드래프트이다. 그리고 규정집에서 설명하는 다음 다섯 번째 규정이 바로 룰 5 드래프트이다.
민투

민투
민투(핀란드어: Minttu)는 핀란드의 리큐어로, 투명하고 맑은 페퍼민트 리큐어이며, Vin & Sprit사가 핀란드의 투르쿠지방에서 생산하는 술이다. 이 술은 주로 핀란드 시장에서 판매되고, 노르웨이, 스웨덴 및 다른 스칸디나비아 국가에서도 일반적으로 팔리고 있다. 이 술은 강하고 상쾌한 박하향과 맛을 가지고 있다. 이 맛은 크렘므 드 멘트의 맛과 상당히 비슷하지만, 외형은 보드카와 더 비슷하다. 민투의 알콜 도수는 양에 따라 40%와 50%이다.
민투를 마시는 가장 보편적인 방법은 잔에 얼음을 띄워 마시거나, 토닉 혹은 따뜻한 음료와 함께 마시는 방법이 있다. 스칸디나비아에 있는 스키 식당에서 코코아에 민투를 넣어 판매하는 것은 흔히 찾아볼 수 있다.
산내남명초등학교

| 산내남명초등학교 山內南明初等學校 Sannae Nammyeong Elementary School |
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개교: 1922년 4월 1일
설립형태: 공립
국가:  대한민국
위치: 경상남도 밀양시 산내면 산내로 1143
학생 수: 21명 (2014년 4월 1일 기준)
교직원 수: 12명 (2014년 4월 1일 기준)
상징: 교화: 목련 / 교목: 소나무
관할관청: 경상남도밀양교육지원청
웹사이트: www.ice.es.kr 
ko
산내남명초등학교는 대한민국 경상남도 밀양시에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1922.04.01 사립 남양강습소 창설
1942.04.01 공립 산내남명국민학교 개교
1996.03.01 산내남명초등학교로 교명 변경
2006.12.06 밀양교육청 소규모학교경영 우수학교 선정
2007.02.02 밀양교육정책 홍보활동 우수학교 표창
2007.02.07 밀양교육청 학교평가 우수학교
2007.07.18 경상남도교육청 체육우수학교 선정
2007.09.20 도서관 활성화사업 학교도서관 준공
2009.03.01 경상남도교육청 지정 체험학습 자율시범학교
2010.03.31 돌봄교실 준공
2010.07.05 누리샘터(U-class) 준공
2011.12.23 학력우수학교 선정(3년 연속)
2011.12.18 봉사활동 우수학교 교육감표창
2011-2012 녹색학교 조성
2013.03.01 제28대 신영준 교장 부임
2013.03.01 경상남도교육청 지정 농산어촌 소규모 학교 살리기 운영
2014.06.26 게이트볼 구장 개장
2014.10.17 교육장기 육상경기대회 여자3부 종합우승(5년 연속)
2015.02.17 제68회 졸업(졸업생 총 2,759명)
학교 동문

분류:산내남명초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

산내남명초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
삼성행복대상

삼성행복대상은 삼성생명공익재단에서 주는 상이다. 2013년부터 비추미여성대상과 삼성효행상이 통합되어 신설되었다.
주요 수상자

안숙선
이혜숙 (과학자)
나의 피코

이 문서는 만화 시리즈에 관한 것입니다. 그 시리즈의 1편에 대해서는 나의 피코 (애니메이션) 문서를 참고하십시오.
나의 피코(ぼくのぴこ) 또는 보쿠노피코는 일본의 쇼타 애니메이션 시리즈이다. 내츄럴 하이가 제작하였다.
일본의 bL애니메이션이다.
하지만, 남성과 남성간의 동성애라기 보다는
남성과 어린 남자아이의 소아 성애물(쇼타콘)물이라는 말도 있으며, 그로 인해 많은 욕을 먹고 있다.
시리즈

나의 피코 (애니메이션)
피코와 치코
피코×코코×치코
강제상

| 강제상 |
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2003년 4월 한국행정학회 세미나 '재난관련 조직개편 어떻게 할 것인가?'
출생: 1960년(63–64세) 대한민국
국적: 대한민국
학력: 한양대학교 행정학 학사 뉴욕주립대학교(SUNY) 행정학 석사 뉴욕대학교(NYU) 행정학 박사
경력: 경희대학교 행정학과 교수 경희대학교 입학관리처 처장 제16대 한국인사행정학회 회장
직업: 교수, 행정학자
강제상(1960년~)은 대한민국의 경희대학교 입학관리처 처장, 제16대 한국인사행정학회 회장 등을 역임한 대한민국의 행정학자이다.
경력

2004.01-2004.12 University of Colorado at Denver 교환교수 및 Fulbright Scholar
2009.01-2013.01 경희대학교 입학관리처 입학처장
2014.04-2016.03 경희대학교 정경대학 학장
경력 > 대외활동

2015.01-2015.12 한국인사행정학회 회장
2014.01-2014.12 한국국정관리학회 회장
2004.01-2006.12 정치행정연구회 회장
2009.01-2010.12 한국행정학회 부회장
2012.01-2012.12 한국정책학회 편집위원회위원장
2011.01-2011.12 한국정책분석평가학회 연구담당 부회장
2015.03-2015.12 외교부 외교부 참사관 및 대사 역량평가위원
2015.01-현재 인사혁신처 정책자문위원
2014.01-2014.11 안전행정부 정책자문위원(인사분야)
2005.10-2007.09 대통령자문정책기획위원회 위원
저서

2007 「조직행태의 이해」, 대영문화사
2007 「현대인사행정론」, 법문사
2007 「행정기획론」, 박영사
2005 「PSAT: 상황판단」, 법문사
미겔 앙헬 로페스

미겔 앙헬 로페스(스페인어: Miguel Ángel López)이라는 이름을 가진 사람은 다음과 같다.
미겔 앙헬 로페스(1942년~)는 아르헨티나의 축구 선수, 감독이다.
미겔 앙헬 로페스(1988년~)는 스페인의 육상 선수이다.
미겔 앙헬 로페스(1994년~)는 콜롬비아의 사이클 선수이다.
레이저텍

레이저텍(영어: Naspers)는 1962년에 설립된 일본의 반도체관련 업체다. 본사는 요코하마에 있다.
한국지사는 레이저텍 코리아가 있으며 본사는 경기도 화성시에 있다.
라우라 카르미네

| 라우라 카르미네 Laura Carmine  |
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2013년 모습
본명: 라우라 일리아나 카르미네 미란다 Laura Yliana Carmine Miranda
출생: 1983년 4월 2일(1983-04-02)(41세) 푸에르토리코 산후안
직업: 배우
활동 기간: 2008년 - 현재
라우라 카르미네(Laura Carmine, 1983년 4월 2일 ~ )는 멕시코의 배우이다.
김중원 (기업인)

같은 이름을 가진 본명이 김중원인 성우에 대해서는 김디도 문서를 참고하십시오.
| 김중원 |
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출생: 1948년 3월 3일(1948-03-03) 경상남도 김해군
사망: 2020년 11월 3일(2020-11-03)(72세)
국적:  대한민국
본관: 김(성씨)
학력: 경남고등학교(졸업), 길포드 대학교(졸업)
직업: 기업인
배우자: 최혜수
김중원(1948년 3월 3일 ~ 2020년 11월 3일 )은 대한민국의 전 기업인이자 한일그룹 회장이었다.
생애

1948년 경상남도 김해군에서 한일합섬그룹 창업주 수당 김한수의 장남으로 태어났다. 경남고등학교와 뉴욕 길포드 대학교를 졸업하고 1973년 한일합섭 이사로 입사하였다. 1979년 한일합섬 사장으로 취임하면서 아버지 김한수로부터 사실상 그룹을 승계받고 사장으로 2세 경영체제를 확립하였다. 1983년 대한배구협회 회장에 선출되었다. 1988년 서울 올림픽에서의 성직 부진으로 대한배구협회 회장을 사임하였으나 이듬해 재추대되었다가 다시 사임했다. 1986년 정부의 산업합리화 조치에 따라 국제상사 등 구 국제그룹 주요 계열사들을 인수하고 1987년에는 그룹회장에 추대됐다. 1995년에 형제회사 경남모직 등을 분가시키고 1996년에는 우성건설을 인수하는 등 사세를 확장하였으나, 1997년 외환위기 여파로 1999년 계열사들이 법정관리에 들어가면서 한효학원만 남기고 공중 분해됐다. 그룹 부도 후 그는 서울 역삼동 자택에서 두문불칠하다가 2002년부터 한효학원 이사장식을 부인 최혜수에게 넘겼고, 2004년에는 법정관리 중이던 국제상사가 허위로 제무제표를 작성해 막대한 손실을 입힌 혐의로 예금보험공사와 우리은행으로부터 28억 원상당의 손해배상 청구소송을 당하자 해외로 도피했다. 2020년 11월 3일 미국 로스엔젤레스에서 향년 72세로 사망했다.
가족 관계

아버지 - 김한수
배우자 - 최혜수