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게임돌림픽 2019 : 골든카드

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게임돌림픽 2019 : 골든카드 
장르 : 스포츠
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : OGN
방송 기간 : 2019년 7월 13일 ~ 2010년 7월 19일
방송 시즌 : 2
방송 횟수 : 5부작
전편 : 게임돌림픽
외부 링크  : 공식홈페이지
《게임돌림픽 2019 : 골든카드》는 2019년에 OGN에서 방송된 아이돌 e-스포츠 대결 프로그램이다.
이바돔

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형태: 주식회사
창립: 1993년 2000년 11월 1일: 법인 설립
시장 정보: 비상장.
산업 분야: 서비스, 요식업
본사 소재지:  전라남도 영광군 대마면 전기차로 126
핵심 인물: 김현호 (대표이사)
제품: 감자탕
매출액: 84,307,740,514원 (2019)
영업이익: 1,688,872,033원 (2019)
자산총액: 57,220,005,453원 (2019.12)
주요 주주: 김현호: 60.1% 김훈: 25.0% 오미자: 10.3% 김지은: 4.6%
종업원 수: 245명 (2015.12)
자본금: 1,142,000,000원 (2019.12)
웹사이트: www.ebadom.com
주식회사 이바돔은 대한민국의 외식 전문 기업이다.
개요

1993년 에덴축산으로 설립한 뒤 1999년 이바돔 감자탕으로 외식업에 진출하였다.
2001년에 출시된 등뼈찜이 대박을 거둔 이후 전국 곳곳에 가맹점을 개설하였다. 2006년에 이바지유통, 에덴축산과 부산지사 및 기타 매장을 합병한 주식회사 이바돔이 출범해 지금에 이르고 있다.
약 200여개의 직영, 가맹 매장을 운영하고 있고, 2015년 중국 매장 오픈, 2017년에는 미국에 법인을 설립했다.
2020년 2월 광주지방법원 파산1부에 법인 회생절차 신청을 했다.
연혁

1993 물류유통전문 (주)에덴축산 설립
2000 (주)이바돔 프랜차이즈 설립
2001 등뼈찜 특허 출원
2003 남도식 묵은지 개발
2006 가맹사업 전개
2010 감자탕 매장의 직영사업화
2011 아카데미 개관
2012 이바돔 감자탕 키즈앤카페
2014 이바돔 외식 Family
2014 영광공장 착공
2014 프랜차이즈대상 대통령상 수상
2015 중국상해에 중국법인 및 직영매장 1호 설립
2016 글로벌 유통 허브 영광 생산물류센터 가동
황화 철

황화 철(Iron sulfide 또는 Iron sulphide)은 철의 황화물들을 지칭한다.
자연 상태

황화 철(II)(FeS)은 덜 안정적인 무정형이다.
트로일라이트(FeS)는 자황철석의 일부이다.
황화 철(II,III)(Fe3S4) 형태의 그레이자이트는 (Fe3O4)의 형태 중 하나이다.
자황철석은 Fe1-xS(x = 0 to 0.2) 또는 Fe7S8 형태이다.
막키나와이트는 Fe1+xS(x = 0 to 0.1) 형태이다.
백철석 또는 아황화 철(II)은 FeS2 사방정계 형태이다.
황철석 또는 아황화 철(II)은 FeS2 입방체 형태로 가장 안정한 형태이다.
인공 상태

황화 철(III)(Fe MC22S3)은 –20 °C 환경에서 합성한 물질로 불안정하고 자연 상태에서는 존재하지 않는다.
세바구치촌

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한자 표기: 狭口村
가나 표기: せばぐちむら
폐지일: 1901년 11월 1일
이후 자치체: 가모시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주부 지방, 호쿠리쿠 지방, 고신에쓰 지방, 신에쓰 지방
도도부현: 니가타현
군: 미나미칸바라군
세바구치촌(狭口村)은 니가타현 미나미칸바라군에 설치되었던 촌이다.
협재항

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협재항의 위치
협재항(夾財港)은 제주특별자치도 제주시 한림읍 협재리에 위치한 어항이다. 2004년 9월 23일 어촌정주어항으로 지정되었다. 관리청은 제주시, 시설관리자는 제주시장이다.
어항 연혁

협재(夾財)라는 이름은 탐라시대부터 통용되었음을 동국여지승람(東國與地勝覽)과 남사록(南梭錄)등에서 찾아볼 수 있다. 고려 충렬왕 21년(서기 1295년 乙未)에 최서목사(崔瑞牧使)가 부임하여 탐라를 제주로 개명했으며 고려 충렬왕 26년(서기 1300년 庚子)에 행정구역을 동서도현(東西道縣)으로 설치하여 리는 명월현(明月縣)에 의속(依屬)되어 취락(聚落)으로 점차 발전하게 되었다.
어항 구역

수역: 85,499m2
어항 시설

1974년 방파제 14m 축조를 시작으로 현재까지 방파제 103m, 선착장 179m, 물양장 244m가 축조되어 있다.
혜선옹주 홍씨

|  혜선옹주 |
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옹주(후궁)
이름
별호 : 가이옹주
시호 : 혜선옹주(惠善翁主)
신상정보
출생일 : 미상
출생지 : 조선
사망일 : 미상
사망지 : 조선
국적 : 조선
왕조 : 조선 왕조
배우자 : 태종
자녀 : 없음
혜선옹주 홍씨(惠善翁主 洪氏, 생몰년 미상)는 조선 태종의 후궁으로 기생 출신이다.
출신과 능력

기명(妓名)은 가희아(可喜兒)이며, 보천(甫川: 현 경상북도 예천군)에서 태어났다. 《실록》에는 그녀가 가무에 능했다고 적혀 있다.
이력

1407년(태종 7): 두 사내 김우와 황상과의 다툼으로 큰 고초를 겪음. 결국 태종은 황상을 파직시키고 가희아에게 곤장 여든 대를 치도록 함. 그러나 그녀에게는 곤장 대신 속전[贖錢: 죄를 면하고자 바치는 돈]으로 갈음함.
1412년(태종 12): 삼월(三月)ㆍ옥동선(玉洞仙) 등과 함께 금(琴), 슬(瑟), 노래, 춤을 배우도록 명을 받음.
1413년(태종 13): 의막(依幕)이 필요하다고 하자 태종이 한성부에서 쓰던 것을 내려 줌.
1414년(태종 14): 옹주로 책봉됨.
Shake It Up: Live 2 Dance

《Shake It Up: Live 2 Dance》는 2012년에 발매된 젠데이아의 음반이다. 월트 디즈니 레코드에 의해 발매되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사·작곡 | Produced by | 재생 시간 |
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| 1. | Whodunit (Adam Hicks and Coco Jones) | Lambert Waldrip, Justin Mobley, Anya Vasilenko | Lambert "Stereo" Waldrip | 2:19 |
| 2. | TTYLXOX (Bella Thorne) | Jeannie Lurie, Aris Archontis, Chen Neeman | Lurie, Archontis, Neeman, Braxton Langston-Chapman | 2:33 |
| 3. | Something to Dance For (Zendaya) | Lurie, Archontis, Dherbecourt, Neeman | Lurie, Archontis, Neeman | 2:42 |
| 4. | Up, Up and Away (Blush) | Niclas Molinder, Joacim Persson, Johan Alkenas, Jacqueline M. Cumming | Twin, Alke | 3:01 |
| 5. | Show Ya How (Adam Irigoyen and Kenton Duty) | Ben Charles, Max Schneider | Charles | 2:21 |
| 6. | Make Your Mark (Drew Ryan Scott) | Molinder, Persson, Alkenas, Drew Ryan Scott | Twin, Alke | 3:38 |
| 7. | Don't Push Me (Coco Jones) | Charles | Charles | 2:40 |
| 8. | Turn It On (Amber Lily) | Charles, Tony Ghantous | Charles, Ghantous | 2:37 |
| 9. | Moves Like Magic (Adam Trent) | Lurie, Archontis, Neeman | Lurie, Archontis, Neeman | 2:49 |
| 10. | Critical (TKO and Nevermind) | Tim James, Antonina Armato, Adam Schmalholz, Devrim Karaoglu | Rock Mafia | 3:03 |
| 11. | Bring the Fire (Ylwa) | Molinder, Persson, Jonas Thander, Scott | Twin | 3:04 |
| 12. | Where's the Party (Jenilee Reyes) | Mitch Allan, Kevin Kadish, Eva Simons | Allan, Kadish | 2:57 |
| 13. | Surprise (TKO, Nevermind and SOS) | James, Armato, Schmalholz, Jon Vella, Thomas Armato Sturges | Rock Mafia | 2:59 |
| 14. | Something to Dance For/TTYLXOX Mash-Up (Zendaya and Bella Thorne) | Lurie, Archontis, Neeman | Lurie, Archontis, Neeman | 2:45 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
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| 15. | Edge of the Mirror (Emme Rose) | Charles, Aaron Harmon, Jim Wes | 2:48 |
| 16. | Total Access (TKO, Nevermind & SOS) | Armato, James, Vella, Sturges, Nevermind | 3:02 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | Produced by | 재생 시간 |
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| 15. | Watch Me (Bella Thorne and Zendaya) | Charles, Benjamin Dherbecourt, Aaron Harmon, Jim Wes | Charles, Harmon, Dherbecourt, Wes | 2:55 |
| 16. | Shake It Up (Selena Gomez) | Lurie, Archontis, Dherbecourt, Neeman | Lurie, Archontis, Dherbecourt, Neeman | 2:55 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | Produced by | 재생 시간 |
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| 15. | The Star I R (Caroline Sunshine) | James, Armato, Karaoglu, Schmalholz | Rock Mafia | 3:31 |
| 16. | Overtime (Robyn Newman) | Matthew Tishler, Andrew Ang | Tishler | 3:27 |
| 17. | A Space in the Stars (Drew Seeley) | Lurie, Archontis, Neeman | Lurie, Archontis, Neeman | 2:55 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
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| 15. | Fashion Is My Kryptonite (Bella Thorne and Zendaya) | Charles | 2:44 |
| 16. | The Same Heart (Zendaya and Bella Thorne) | Toby Gad, Lindy Robbins | 3:37 |
| 17. | Made in Japan (Bella Thorne and Zendaya) | Molinder, Persson, Alkenas, Charlie Mason | 2:58 |
| 18. | Where's the Party/Don't Push Me/Show Ya How (Dave Audé Medley) (Jenilee Reyes, Coco Jones, Adam Irigoyen and Kenton Duty) | Mitch Allan, Kevin Kadish, Eva Simons, Charles, Max Schneider | 2:16 |
| 19. | TTYLXOX (The Sophomore Remix) (Bella Thorne) | Lurie, Archontis, Neeman | 3:50 |
선형 영상 편집

선형 영상 편집 또는 선형 비디오 편집(Linear video editing)은 미리 결정된 순서대로 이미지와 사운드를 선택, 배열 및 수정하는 영상 편집 후반 작업 프로세스이다. 비디오 카메라, 테이프 없는 캠코더로 캡처했거나 TV 스튜디오에서 비디오 테이프 레코더(VTR)로 녹화했는지 여부에 관계없이 콘텐츠에 순차적으로 접근해야 한다.
대부분의 비디오 편집 소프트웨어는 선형 편집을 대체했다. 과거에는 영화 편집이 선형 방식으로 수행되었다. 즉, 영화 릴을 말 그대로 테이크와 장면으로 구분된 긴 스트립으로 자른 다음 다시 접착하거나 테이프로 붙여 논리적인 영화 시퀀스를 만드는 방식이었다. 선형 비디오 편집은 시간이 더 많이 소요되고 고도로 전문화되고 지루한 작업이다. 그럼에도 불구하고 이는 다음과 같은 이유 때문에 오늘날에도 관련이 있다.
방법이 간단하고 저렴하다.
일부 작업에서는 필수이다. 예를 들어 비디오 클립의 두 섹션만 순서대로 연결해야 하는 경우 이 방법이 가장 빠르고 쉬운 방법인 경우가 많다.
비디오 편집자가 선형 편집 기술을 배우면 지식과 다양성이 향상된다. 선형 편집 기술을 먼저 배운 많은 전문 편집자들에 따르면 이들은 능숙한 만능 편집자가 되는 경향이 있다.
1990년대 초 컴퓨터 기반 임의 접근 비선형 편집 시스템(NLE)이 등장하기 전까지 선형 비디오 편집은 간단히 영상 편집이라고 불렸다.
역사

생방송 TV는 현대적인 기술 발전으로 인해 변형되기는 했지만 본질적으로 1950년대와 동일한 방식으로 제작된다. 비디오 테이프 이전에는 동일한 프로그램을 다시 방송하는 유일한 방법은 본질적으로 영화 카메라와 쌍을 이루는 비디오 모니터인 키네스코프를 사용하여 프로그램을 촬영하는 것이었다. 그러나 키네스코프(텔레비전 쇼의 영화)는 이미지 왜곡과 명백한 스캔 라인부터 대비의 아티팩트 및 디테일 손실에 이르기까지 다양한 종류의 화질 저하로 어려움을 겪었다. 키네스코프는 필름 연구실에서 처리하고 인쇄해야 했기 때문에 서로 다른 시간대에 지연된 방송에는 적합하지 않았다.
비디오 테이프 개발의 주요 동기는 단기 또는 장기 보관 매체였다. 수십 년에 걸친 일련의 기술 발전 후에야 비디오 테이프 편집은 마침내 영화 편집과 동등한 실행 가능한 제작 도구가 되었다.
홍안박명

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Sentimental Journey (음반)

《Sentimental Journey》는 1970년에 발매된 영국의 록 뮤지션이자 전직 비틀즈 드러머 링고 스타의 데뷔 스튜디오 음반이다. 스타는 이 그룹의 세 번째로 솔로곡(조지 해리슨과 존 레논 이후)을 발표한 멤버였지만, 앞서 언급한 밴드 동료들이 이미 발매한 실험, 사운드트랙 또는 라이브 발매에 비추어 볼 때, 《Sentimental Journey》는 밴드의 멤버에 의한 첫 번째 비아방가르드 스튜디오 음반이다. 폴 매카트니의 데뷔작인 《McCartney》는 《Sentimental Journey》가 발매된 지 3주 후에 발표될 것이다. 음반의 녹음은 1970년 3월 초에 완성되었는데, 몇 주 후에 비틀즈의 임박한 마지막 음반 《Let It Be》와 상점에서 충돌을 피하기 위해 《Sentimental Journey》가 서둘러 발매되었다.
협상에 의한 계약

협상에 의한 계약이란 발주자와 제안사가 가격 및 기술 분야에서 협상을 통해 계약을 진행하는 것을 말한다. 가격협상 및 기술협상의 두 부분으로 나누어 협상을 진행한다. 발주자는 가격 및 기술 분야에서 협상 적격자로 선정된 업체를 대상으로 우선 순위를 정하여 협상을 진행한다. 만약 발주자와 우선 협상 대상자 사이에 협상이 성립된 경우 발주자는 다른 2위 이하의 협상 적격자와 협상을 실시하지 않는다. 만약 우선 협상 대상자와 협상이 결렬된 경우 발주자는 2위 업체와 협상을 진행한다. 만약 2위 업체와도 협상이 결렬된 경우 그 다음 순위의 업체와 협상을 진행한다. 만약 모든 협상 적격자와 협상이 결렬된 경우 발주자는 해당 과제를 재공고하여 다시 입찰에 부칠 수 있다.
이세와카마쓰역

| 이세와카마쓰 |
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 이세와카마쓰 역
ko
개괄
관할 기관 : 긴키 닛폰 철도
소재지 :  일본 미에현 스즈카시
좌표 : 북위 34° 52′ 47.92″ 동경 136° 37′ 19.68″﻿ / ﻿북위 34.8799778°  동경 136.6221333° ﻿ / 34.8799778; 136.6221333
개업일 : 1917년 12월 22일
역 번호 :  E29 
승강장수 : 2면 4선
거리표
E 긴테쓰 나고야 선
긴테쓰나고야 기점 47.0km
   ←  E28  미다  (1.3 km)  지요자키  E30  → (1.8 km)
     
L 긴테쓰 스즈카 선
이세와카마쓰 기점 0.0km
     야니기 → (2.2 km)
     
이세와카마쓰역(일본어: 伊勢若松駅)은 일본 미에현 스즈카시에 위치한 긴키 닛폰 철도의 철도역이다. 긴테쓰 나고야 선의 소속역이며, 이 역을 기.종점으로 하는 긴테쓰 스즈카 선 등 2개의 노선이 운행 중이다. 역 번호는 나고야 선은 E 29, 스즈카 선은 L 29이다. 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖췄다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 1 | E 나고야 선 | 하행 | 쓰 · 오사카 · 고베 · 가시코지마 방면 | 대피선 |
| 1 | L 스즈카 선 | 하행 | 스즈카시 · 히라타초 방면 | 나고야 선으로부터의 직통 급행 · 평일 1대만 |
| 2 | E 나고야 선 | 하행 | 쓰 · 오사카 · 고베 · 가시코지마 방면 |  |
| 3 | E 나고야 선 | 상행 | 욧카이치 · 나고야 방면 |  |
| 4 | E 나고야 선 | 상행 | 욧카이치 · 나고야 방면 | 대피선 |
| 4 | L 스즈카 선 | 하행 | 스즈카시 · 히라타초 방면 | 통상은 이 승강장 |
이용 현황

| 연도 | 승차 인원 |
| --- | --- |
1997: 1,155
1998: 1,082
1999: 1,082
2000: 1,076
2001: 1,071
2002: 1,072
2003: 1,063
2004: 1,035
2005: 1,059
2006: 1,073
2007: 1,065
2008: 1,061
2009: 1,025
2010: 1,027
2011: 990
2012: 992
2013: 1,025
2014: 1,052
2015: 1,090
역 주변

이세노우미 현립 자연 공원
인접 역

| 긴키 닛폰 철도 E 나고야 선 |
| --- | --- | --- |
|  E24  시오하마 긴테쓰나고야 방면 | ■ 급행 | 시로코  E31  이세나카가와 방면 |
|  E28  미다 긴테쓰나고야 방면 | ■ 보통 | 지요자키  E30  이세나카가와 방면 |
긴키 닛폰 철도 L 스즈카 선
| 시·종착역 | ■ 급행 | 야나기  L30  히라타초 방면 |
| 시·종착역 | ■ 보통 | 야나기  E30  히라타초 방면 |
| v t e긴키 닛폰 철도 나고야선 |
| --- | --- |
긴테쓰나고야 - 고메노 - 고가네 - 가스모리 - 긴테쓰핫타 - 후시야 - 도다 - 긴테쓰카니에 - 도미요시 - 사코기 - 긴테쓰야토미 - 긴테쓰나가시마 - 구와나 - 마스오 - 이세아사히 - 가와고에토미스하라 - 긴테쓰토미다 - 가스미가우라 - 아쿠라가와 - 가와라마치 - 긴테쓰욧카이치 - 신쇼 - 미야마도 - 시오하마 - 기타쿠스 - 구스 - 나고노우라 - 미다 - 이세와카마쓰 ( >> 스즈카선 ) - 치요자키 - 시로코 - 쓰즈미가우라 - 이소야마 - 치사토 - 도요쓰우에노 - 시라쓰카 - 다카다혼잔 - 에도바시 - 쓰 - 쓰신마치 - 미나미가오카 - 히사이 - 모모조노 - 이세나카가와
| v t e긴키 닛폰 철도 스즈카선 |
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(긴테쓰욧카이치 방면 <<) 이세와카마쓰 - 야나기 - 스즈카시 - 밋카이치 - 히라타초
세바스티안 인그로소

| 세바스티안 인그로소  |
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기본 정보
본명: Sebastian Carmine Ingrosso (세바스티안 카르미네 인그로소)
출생: 1983년 4월 20일(1983-04-20)(41세) 스톡홀름
성별: 남성
국적:  스웨덴
직업: 음반 프로듀서, 디스크자키
장르: 프로그레시브 하우스, 일렉트로 하우스
활동 시기: 1999년 - 현재
배우자: Kinnda (2011년 - 현재)
소속 그룹: 스웨디시 하우스 마피아 악스웰 앤드 인그로소
세바스티안 인그로소(Sebastian Ingrosso, 1983년 4월 20일 ~ )는 스웨덴의 음악 프로듀서로, 스웨디시 하우스 마피아의 일원이다.
성신폰트

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분류: 성신제목체, 성신본문체
개발자: 성신여자대학교
개발된 날짜: 2010년
웹사이트: 성신폰트 다운로드 누리집 - 성신여자대학교
성신폰트는 성신여자대학교에서 2010년에 만든 글꼴이다. 성신제목체와 성신본문체로 구성되어 있다. 한글 2,350자+특수문자 986자+영어 94자가 포함되어 있다.
| v t e공개 한글 글꼴 |
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벡터:  경기천년체  고려대학교 서체  고양체  김제시체  나눔글꼴 고딕  명조  손글씨  바른고딕  바른펜  에코  코딩  네이버사전체  네이트사전체  농협체  다음사전체  다음체  대한체  도서관체  독도체  메이플스토리 서체  뫼비우스체  미생체  바른체 바른돋움  바른바탕  방송대체  본고딕 (노토 산스 CJK)  본명조 (노토 세리프 CJK)  부산체  백묵 글꼴  생거진천체  서울서체 서울남산체  서울한강체  성동명조체  성신폰트 성신제목체  성신본문체  손글씨체  순천체  순천향체  아리따글꼴 아리따돋움  아리따부리  Arita Sans  안동서체 안동엄마까투리체  월영교체  연세체 연세 제목체  연세 소제목체  연세 로고체  옥션고딕  우리독도체  은글꼴  이철수 목판글꼴  이화체  인터파크고딕  전라북도체  전주완판본체 각체  순체  정음체  제주서체 한라산체  고딕체  명조체  조선일보명조  중앙서체 신문명조  명조  고딕  지하철체  코레일체  쿠키런체  텐바이텐체  통큰서체 행복체  드림체  포티체  푸른전남체  한겨레결체  한국스카우트연맹체  한글아씨  한글상상체  한길체  한난체  함초롬체  KoPub  MBC 새로움체  MBK 서체  Rix독도체  Rix필승코리아체 
비트맵:  김어진정자  소야체  엔터 시리즈  엽토체  포티체
대구교통공사

디트로는 여기로 연결됩니다. 비슷한 이름의 디트로이트에 관해서는 해당 문서를 참조하십시오.
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형태: 공기업
약칭: 대교공 (구 대구도시철도공사)
창립: 1995년 11월 20일
시장 정보: 비상장공기업
이전 상호: 대구광역시 지하철공사 (1995~2008) 대구도시철도공사 (2008~2022)
산업 분야: 대구도시철도 운영 관리 및 제반 사업
서비스: 도시철도 운송사업
본사 소재지:  대한민국 대구광역시 달서구 월배로 250 (상인동)
핵심 인물: 김기혁 (사장)
제품: 대구 도시철도
매출액: 166,034,578,993원 (2015)
영업이익: -166,482,391,864원 (2015)
순이익: -93,548,125,487원 (2015)
자산총액: 3,357,749,967,997원 (2015.12)
종업원 수: 2,357명 (2015.12)
자본금: 4,608,404,543,831원 (2015.12)
웹사이트: https://www.dtro.or.kr/
대구교통공사(大邱交通公社)는 대구 도시철도를 운영하는 공기업으로, 본사는 대구광역시 달서구 상인동 상인네거리에 있다.
개요

조직 형태 : 지방 공기업 (지방공기업법 제49조 및 동법 시행령 제47조, 대구광역시 지하철공사 설치조례)
설립 목적 : 대경권 도시철도인 대구 도시철도 운영 및 부대사업, 도시교통 발전과 시민복리 증진
본사:  대한민국 대구광역시 달서구 월배로 250 (상인동)
조직 : 사장 3본부 1감사 3실 7처 23부 / 14원.센터.소 (2016.1.1)
인원 : 2,468명
조직

| 역대 | 사장 | 임기 |
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| 1대 | 신태수 | 1995년 10월 23일 ~ 1998년 10월 22일 |
| 2대 | 이희태 | 1998년 10월 23일 ~ 2001년 7월 24일 |
| 3대 | 윤진태 | 2001년 7월 25일 ~ 2003년 5월 15일 |
| 4대 | 이훈 | 2003년 5월 16일 ~ 2004년 4월 30일 |
| 5대 | 손동식 | 2004년 5월 1일 ~ 2004년 12월 6일 |
| 6대 | 배상민 | 2004년 12월 7일 ~ 2006년 5월 11일 |
| 7대 | 배상민 | 2006년 5월 12일 ~ 2009년 5월 31일 |
| 8대 | 김인환 | 2009년 6월 1일 ~ 2012년 5월 31일 |
| 9대 | 류한국 | 2012년 6월 1일 ~ 2014년 2월 19일 |
| 10대 | 홍승활 | 2014년 4월 20일 ~ 2017년 4월 21일 |
| 11대 | 홍승활 | 2017년 7월 24일 ~ 2020년 7월 24일 |
| 12대 | 홍승활 | 2020년 7월 24일 ~ 2022년 8월 31일 |
| 13대 | 김기혁 | 2022년 9월 1일 ~ 현재 |

기획조정처 - 기획예산부, 성과조직부, 정보지원부
지원관리처 - 총무인사부, 노사협력부, 회계자산부
고객사업처 - 영업전략부, 고객소통부, 사업개발부
운전처 - 운전계획부, 운전지도부
차량처 - 차량계획부, 차량정비부
시설처 - 시설관리부, 기계관리부
기술처 - 전기관리부, 신호관리부, 통신관리부, 전자관리부
안전방재부, 환경관리부, 상황관리PL
홍보PL
경영감사부, 기술감사부, 관리부
교육부, 기술개발부
역무지원부, 역무운영부
역무지원부, 역무운영부
역무지원부, 제1관리역, 제2관리역, 제3관리역, 제4관리역, 제5관리역
월배승무부
안심승무부
문양승무부
경산승무부
운영부, 기술부
지원부, 관제부, 검수부, 시스템부, 정비PL, 전기기계PL, 토목건축PL
● 대구 도시철도 1호선: 월배차량사업소, 안심차량사업소
● 대구 도시철도 2호선: 문양차량사업소
● 대구 도시철도 3호선: 칠곡차량사업소, 범물차량사업소
보선부
토목부
건축부
기계부
전력부
변전부
통신부
신호부
전자부
연혁

1989년 9월 1일 : 대구 지하철 건설본부 설립
1995년 11월 20일 : 대구광역시 지하철공사 창립
1997년 11월 26일 : 1호선 1단계(진천~중앙로) 구간 개통
1998년 5월 2일 : 1호선 2단계(중앙로~안심) 구간 개통
2002년 5월 10일 : 1호선 3단계 대곡 연장구간(대곡~진천) 개통
2003년 2월 18일 : 대구 지하철 화재 참사 여파로 교대역~동대구역간 운행 중단
2003년 10월 21일 : 교대역~동대구역간 운행 재개(중앙로역 제외)
2003년 12월 31일 : 중앙로역 재개통, 전구간 운행 완전 재개
2005년 4월 1일 : 전 객차(1호선) 불연재 계속 완료
2005년 10월 18일 : 2호선 1단계(문양~사월) 구간 개통
2008년 10월 1일 : 대구도시철도공사로 사명 변경
2012년 9월 19일 : 2호선 2단계 경산 연장구간(사월~영남대) 개통
2015년 4월 23일 : 3호선 칠곡경대병원~용지 구간 개통
2016년 9월 8일 : 1호선 4단계 화원읍 연장구간(설화명곡~대곡) 개통
2017년 5월 25일 : 1호선 32개 역과 2호선 29개 역 총 61개 역에 스크린도어 설치 완료.(2호선 문양역만 로프형, 나머지 역들은 다 완전 밀폐형)
2022년 9월 1일 : 대구교통공사로 사명 변경
안내방송

2011년까지 한국어는 이윤정과 영어는 제니퍼 클라이드였으나 2013년에 다시 개정되었다. 2011년까지 ‘내리실 문’과 ‘내리시기 바랍니다’로 방송하였으나 2012년 안내 방송 개정과 함께 ‘내리는 문’, ‘내려야 합니다’, '십시오' 등으로 방식이 변경되었다. 하지만 개정된 성우의 방송 안내와 어눌하고 어색한 발음으로 인해 2013년 이윤정과 제니퍼 클라이드 성우로 환원되었으며, ‘내리는 문’, ‘내려야 합니다’, '십시오' 등 안내방송은 그대로 유지중이다. 이때부터 2호선과 3호선 차내에서는 하차문 영어 안내 방송 송출을 중단하였다. 그리고 달성공원역, 서문시장역, 수성못역 등에서 사투리 방송이 송출되었으나 알아듣기 힘들다는 등의 민원이 제기되어 원래의 안내방송으로 환원되었다.
한국어 : 이윤정
영어: 제니퍼 클라이드
출발, 환승, 종착역 음악
출발역 : 로고송
환승역 : 로고송
종착역 : 로고송
차량 접근음

상행선 : 비발디의 「4계의 봄」
하행선 : 슈베르트의 「군대행진곡」
운영 노선

모든 노선에서 매표무인화 역사 운영을 하고 있다.
● 대구 도시철도 1호선
운행: 평일 23편성 296회, 토요일 20편성 280회, 일요일 15편성 264회
● 대구 도시철도 2호선
운행: 평일 24편성 296회, 토요일 21편성 280회, 일요일 16편성 264회
● 대구 도시철도 3호선
운행: 평일 28편성 312회
보유차량

| 외관 | 차량명 | 제작년도 | 제작사 | 제어 방식 | 영업 최고 속도 | 도입대수 | 차량 정보 |
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1호선
|  | 대구교통공사 1000호대 전동차 | 1996년 ~ 1997년 | 한진중공업 | VVVF-GTO (지멘스) | 100km/h | 36편성 216량 |  |
2호선
|  | 대구교통공사 2000호대 전동차 | 2004년 ~ 2005년 | 현대로템 | VVVF-IGBT (미쓰비시) {현대로템 IPM} 2레벨 1C4M제어 | 80km/h | 30편성 180량 | 대구 도시철도 2호선 개통과 함께 도입된 18M급 중형 통근형 전동차다. |
3호선
|  | 대구교통공사 3000호대 전동차 | 2015년 | 히타치 제작소   우진산전 | VVVF-IGBT | 70km/h | 28편성 84량 | 대구 도시철도 3호선 개통과 함께 도입되어 운행 중인 대구도시철도공사의 모노레일 구간 입선용 통근형 전동차다. |
같이 보기

도시철도공사
KB국민은행
대동은행
세바스티안 코르도바

프란시스코 세바스티안 코르도바 레예스(스페인어: Francisco Sebastián Córdova Reyes, 1997년 6월 12일 ~ )는 멕시코의 축구 선수로 현재 리가 MX의 티그레스 UANL에서 활동하고 있다.
송주순

송주순(宋柱淳, 일본어: 三井柱三郞미쓰이 추사부로, 1888년 7월 7일 ~ ?)은 일제강점기의 교육인 출신 지방행정 관료이다. 본관은 여산이다.
생애

출신지는 평안남도 평원군으로 1913년에 수원농림학교를 졸업하였다. 학교 졸업 직후 조선공립보통학교 훈도가 되어 성천군의 성천공립간이농업학교와 성천공립보통학교에 발령받으면서 교육계에 투신했다.
훈도 근무 중인 1916년에 판임관견습시험에 합격하고 이듬해부터 조선총독부 군서기로 일하면서 조선총독부 관리로 이직했다. 평안남도 중화군을 시작으로 평원군과 순천군에서 차례로 근무하였다.
1934년에 총독부 군수로 승진하여 강동군을 거쳐 고향인 평원군과 대동군 군수를 지냈다. 일본 정부로부터 여러 차례 훈장을 받아, 1942년을 기준으로 종6위 훈5등에 서위되어 있었다.
2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문, 2009년 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 705인 명단에 포함되었다.
참고자료

송주순(宋柱淳) - 국사편찬위원회
유니언역 버스 터미널

| 유니언역 버스 터미널 |
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2020년 12월에 개장한 새로운 버스 터미널 내부 모습
공식명칭: Union Station Bus Terminal
종류: 터미널
국가:  캐나다
주소:  온타리오주 토론토 베이 스트리트 81번지 (81 Bay Street)
개장: 2003년
이전: 2020년 12월 5일
운영기관: GO 트랜싯 TOK 코치라인스
터미널코드: GO 트랜싯: USBT
유니언역 버스 터미널(Union Station Bus Terminal)은 캐나다 온타리오주 토론토 시내의 CIBC 스퀘어 남부 타워에 위치한 시외버스 터미널이다. 이 터미널에는 현재 GO 트랜싯 광역버스는 물론 TOK 코치라인스의 장거리 시외버스가 운행한다. 온타리오주의 공기업인 메트로링스가 소유하는 이 터미널 건물은 캐나다에서 가장 붐비는 교통 허브인 유니언역과 바로 연결되어있다.
현재 터미널은 2020년 12월 5일에 유니언역 선로 북쪽에 있었던 기존 야외 터미널을 대체하기 위해 개장하였다.
역사 > 기존 터미널

1970년대부터 1990년대까지 GO 트랜싯 버스는 베이와 던다스가에 위치한 토론토 시외버스 터미널에 버스가 정차하였다. GO 트랜싯이 시외버스 터미널에 더 이상 정차하지 않으면서 프론트가에 최대 7대까지 정차할 수 있는 도로변 버스 정류장에 버스가 정차하였다. 하지만 택시, 트럭과 다른 승용차가 버스 정류장에 무단 정차하여 도로에 혼선을 빚었다. GO 트랜싯 직원들은 또한 버스를 기다리는 승객들이 인도에서 걸어다니는 승객들과 겹치지 않도록 교통정리가 필요했다.
교통 정체와 운행 지연을 거듭한 끝에 유니언역에 GO 트랜싯 버스가 정차하는 전용 터미널이 필요하였다. GO 트랜싯은 이에 따라 2003년에 900만 달러를 들여 베이가 141번지에 GO 트랜싯 전용 터미널을 개장하였다. 시외버스는 여전히 토론토 시외버스 터미널에서 운행하였다.
기존 버스 터미널은 작은 객차기지였으며 이후에는 CP 익스프레스 & 트랜스포트 건물로 쓰였다. 기존의 오래된 구조물은 대부분 철거되었고 도크 게이트는 그 구조를 유지하고 석회암 재질의 계기판은 복원되었다.
기존 터미널은 철도역에서 베이가 선상 통로를 따라 연결되어있었고 버스 터미널에서 베이 동쪽 통로를 따라 4번에서 13번 승강장까지 이어지는 계단도 있었다.
터미널에는 승강장이 7개가 있었고 노선별로 승강장이 따로 지정되어있었다. GO 버스가 지정된 승강장에서 출발했기 때문에 버스가 몰려 지연되는 경우가 부지기수였고 버스 터미널의 높이 제한으로 이 터미널에 정차하는 모든 버스는 단층 버스나 저상 이층버스로 운행해야 했다. 이 터미널은 평일 기준 버스가 하루 평균 485회 정차했으며 13,600명이 이용하였다. 메트로링스에 따르면 터미널 개장 이후 총 1억 명이 넘는 승객이 이 터미널을 이용하였다.
기존 버스 터미널은 2020년 12월 5일 유니언역 선로 남쪽에 지어지는 CIBC 스퀘어 남쪽 타워로 이전하면서 운행을 중단하였고 버스 터미널 건물이 운행을 중단하면서 CIBC 스퀘어 북쪽 타워가 이 부지에 지어질 예정이다.
역사 > 설계, 건설 및 개장

2007년, 메트로링스의 전신이였던 광역토론토교통공단은 노후한 토론토 시외버스 터미널과 유니언역 버스 터미널을 이전해 하나의 새로운 터미널을 지을 것을 권장하였다. 이후 몇 년 동안 설계 작업이 지속되었고 메트로링스는 2012년에 베이가 45번지에 새로운 버스 터미널을 짓는 방안을 검토하고 있다고 밝혔다.
2014년, 메트로링스는 유니언역 버스 터미널을 기존에 베이와 레이크쇼어 북동쪽에 지어질 베이 파크 센터의 남쪽 타워로 이전하는 방안을 수립하였다. 베이 파크 센터는 이후 캐나다 임페리얼 상업은행 (CIBC)이 토론토 본사를 이곳으로 이전하면서 CIBC 스퀘어로 이름이 변경되었다.
새로운 터미널을 짓는 대가로 메트로링스는 기존 터미널 부지인 베이가 141번지를 부동산 개발업체인 아이반호 케임브리지에 매각하고 남쪽 타워에 99년 동안 새로운 터미널이 입주하게 되었다. 터미널 공사는 2017년에 시작되었고 2020년 12월 5일에 완공하였다. 터미널 개발은 메트로링스와 부동산 개발업체인 아이반호 케임브리지와 합작하여 이루어졌다. CIBC 스퀘어의 건설사는 윌킨슨아이어 (WilkinsonEyre)와 애덤슨 어소시에이츠 (Adamson Associates)사가 맡았다.
터미널 신설 공사의 일환으로 베이가 동쪽 통로가 한시적으로 폐쇄되었다. 이 통로가 다시 개장하는대로 기존 터미널 부지에 지어지는 북쪽 타워로 이어지게 된다. 2020년 중반에 들어서서 새로운 버스 터미널이 완공되었고 버스 시험 운행에 돌입하였다. 터미널은 2020년 12월 5일에 GO 트랜싯 버스 운행 50주년과 동시에 개통하였다. 2021년 5월 말에는 버스 터미널과 GO 트랜싯 통근열차 4번에서 13번 승강장까지 연결하는 베이가 동쪽 통로가 다시 개장하였다.
위치와 구조

버스 터미널은 베이가 81번지에 위치해있으며, 레이크쇼어 블루버드 북동쪽, 유니언역 남서쪽, 유니언역 선로 남쪽에 위치해있다. 터미널은 48층 규모의 CIBC 스퀘어 남쪽 타워 내부에 있으며 유니언역까지는 토론토의 지하상가 연결 통로인 PATH를 통해 스코샤뱅크 아레나를 거쳐 연결된다.
지상 출입구는 두 군데 있는데, 하나는 스코샤뱅크 아레나 맞은 편에 있는 베이가 출입구, 다른 한 곳은 베이가 동쪽에 있는 레이크쇼어 블루버드 출입구이다. 토론토 교통국은 베이가 출입구에 휠체어 승객들을 수송하며 1층에 터미널로 마중나오는 차량 정차 공간과 자전거 거치대가 구비되어있다.
터미널 승강장과 대합실은 CIBC 스퀘어 남쪽 타워에서 두 층을 차지한다. 터미널은 냉난방 시설이 설치되어있고 유리문이 대합실과 버스 승강장을 분리한다. 이 외에도 와이파이와 충전 시설, 화장실이 있다. 터미널에는 또한 휠체어와 교통약자 승객이 이용할 수 있는 엘리베이터와 시각장애인 승객을 위한 점자 안내판도 곳곳에 비치되어있다.
승차 절차는 공항 탑승 절차와 비슷하다. 디지털 전광판이 해당 버스를 기다리는 승객들이 어디에서 대기해야 하는 지 알려주고, 승강장 번호는 탑승 10분 전에 전광판에 나타나며 안내방송도 자동으로 나온다. 유리문은 버스가 승객을 실어나를 준비가 되었을 때만 문이 열린다.
10,000m² 규모의 복층 터미널은 승강장이 기존 터미널보다 두 배나 많은 14개에 달하며 GO 트랜싯의 이층 버스를 수용할 수 있다. 기존 터미널과 달리 버스 노선 별로 승강장이 따로 지정되어 있지 않으며 이에 따라 승하차에 따른 운행 지연을 줄일 수 있게 되었다. 승객들의 안전을 위해 승강장 문은 버스가 승하차할 때에만 열린다.
운행 노선

유니언역 버스 터미널에는 광역 및 시외버스 노선이 운행한다.
운행 노선 > 시외버스

| 운행업체 | 경유지 |
| --- | --- |
플릭스버스:  휘트비  킹스턴  오타와   키치너  워털루   세인트캐서린스  나이아가라폴스  코틀랜드  뉴욕   해밀턴  브랜트퍼드  런던  채텀켄트  윈저  디트로이트 
그레이하운드:  버펄로  바타비아  로체스터  시러큐스  코틀랜드  빙엄턴  굴즈보로  뉴욕 
메가버스:  그림스비  세인트캐서린스  나이아가라폴스   킹스턴  브록빌  콘월  커클랜드  몬트리올   킹스턴  오타와   런던   버펄로  리지우드  뉴욕   버펄로  스테이트칼리지  해리스버그  킹오브프러시아  필라델피아  볼티모어  워싱턴 D.C.   런던  채텀켄트  윈저  디트로이트 
온타리오 노스랜드:  배리  브레이스브릿지  헌츠빌  노스베이   배리  페리사운드  서드베리 
레드 애로우:  킹스턴  오타와 
라이더 익스프레스:  벨빌  킹스턴  오타와   피터버러  오타와
연결편

버스 터미널은 GO 트랜싯 및 VIA 철도 열차가 정차하는 유니언 기차역까지 선상 통로를 통해 연결되어있다. 유니언 피어슨 급행 열차는 유니언역에서 토론토 피어슨 국제공항까지 운행한다. 터미널은 또한 토론토 교통국 (TTC)의 지하철과 노면전차가 정차하는 유니언 지하철역으로 연결되어있으며, 지하철역에는 1호선 영-유니버시티 지하철, 509번 하버프론트, 510번 스파다이나 노면전차가 운행한다. TTC의 6번 베이, 72번 페이브, 121번 포트요크 에스플러네이드 버스 또한 프론트와 베이가에 있는 도로변 정류장에 정차한다. 또한 포터항공이 유니언역 북서쪽에 있는 프론트와 요크에서 빌리 비숍 토론토 시티 공항을 오가는 셔틀버스를 운행한다.
같이 보기

유니언 기차역
유니언 지하철역
이이우

이이우(1941년 2월 18일~)는 대한민국의 축구인이다. 축구 선수로 활동하였으며, 대한민국 여자 축구 국가태표팀 축구 감독(1991~1999)을 지냈다.
선수 시절

대한민국 A대표팀의 일원으로 1964년 하계 올림픽 축구 본선에 참가하여 체코와의 C조 조별리그 1차전에서 대한민국 올림픽 축구 통산 6번째 득점을 성공시켰지만 팀의 3전 전패·조별리그 탈락을 막지 못했고 이후 1966년 아시안 게임에도 참가했으나 2전 전패·A조 꼴찌로 또 다시 조별리그 탈락의 고배를 마셨다.
은퇴 이후

1991년부터 1999년까지 대한민국 여자 대표팀의 감독을 맡아 1995년 AFC 여자 챔피언십 준결승 진출을 이끌었지만 이를 제외한 나머지 대회에서는 모두 조별리그 탈락, 아시안 게임 4팀 중 최하위 등 이렇다할 성과를 거두지 못했다.
음력 4월

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◀ - 갑진년 4월 - ▶
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작은달 (30일 없음) 첫날: 2024년 5월 8일 끝날: 2024년 6월 5일 모두 보기
음력 4월(陰曆四月) 또는 음월(陰月), 여월(余月)은 음력에서 네 번째 달이다.
이 달에는 중기인 소만과 절기인 입하 혹은 망종이 들어있으며, 음력 4월 30일이 없는 해도 있다.
월건은 사(巳)이다.
4월이 윤달인 해

1906년 (양력 1906년 5월 23일 ~ 6월 21일, 30일간)
1925년 (양력 1925년 5월 23일 ~ 6월 20일, 29일간)
1944년 (양력 1944년 5월 22일 ~ 6월 20일, 30일간)
1963년 (양력 1963년 5월 23일 ~ 6월 20일, 29일간)
1974년 (양력 1974년 5월 22일 ~ 6월 19일, 29일간)
1982년 (양력 1982년 5월 23일 ~ 6월 20일, 29일간)
2001년 (양력 2001년 5월 23일 ~ 6월 20일, 29일간)
2020년 (양력 2020년 5월 23일 ~ 6월 20일, 29일간)
2058년 (양력 2058년 5월 22일 ~ 6월 20일, 30일간)
2069년 (양력 2069년 5월 21일 ~ 6월 18일, 29일간)
2077년 (양력 2077년 5월 22일 ~ 6월 19일, 29일간)
2088년 (양력 2088년 5월 21일 ~ 6월 18일, 29일간)
2096년 (양력 2096년 5월 22일 ~ 6월 19일, 29일간)
2107년 (양력 2107년 5월 23일 ~ 6월 20일, 29일간)
2115년 (양력 2115년 5월 24일 ~ 6월 21일, 29일간)
2126년 (양력 2126년 5월 22일 ~ 6월 20일, 30일간)
2145년 (양력 2145년 5월 22일 ~ 6월 19일, 29일간)
2164년 (양력 2164년 5월 21일 ~ 6월 19일, 30일간)
2172년 (양력 2172년 5월 23일 ~ 6월 20일, 29일간)
2183년 (양력 2183년 5월 22일 ~ 6월 19일, 29일간)
기념일, 연중행사

음력 4월 8일 - 부처님 오신 날
같이 보기

음력 360일
덴마크 왕세자 크리스티안

|  크리스티안 왕세자 |
| --- | --- |
 크리스티안 왕세자(2021년)
이름
휘 : 크리스티안 발데마르 앙리 욘 Christian Valdemar Henri John
신상정보
출생일 : 2005년 10월 15일(2005-10-15)(18세)
출생지 :  덴마크 코펜하겐 덴마크 국립의료원
가문 : 몽페자 가문
부친 : 프레데리크 10세
모친 : 덴마크 왕비 메리
형제자매 : 이사벨라 공주  빈센트 왕자 요세피네 공주
크리스티안 왕세자(덴마크어: Christian, Crown Prince of Denmark, 2005년 10월 15일 ~ )는 덴마크 왕실의 왕세자로 마르그레테 2세 여왕의 손자이며 프레데리크 10세와 덴마크 왕비 메리의 장남이다. 2024년 현재 크리스티안 왕세자는 덴마크 왕위 계승서열 1위에 있다.
형제자매로는 여동생 이사벨라 공주와 이란성 쌍둥이 남동생 빈센트 왕자, 여동생 요세피네 공주가 있다.
Sentence of Death

《Sentence of Death》는 1984년 11월 10일에 발매된 디스트럭션의 음반이다. SPV에 의해 발매되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Intro | 1:14 |
| 2. | Total Desaster | 4:06 |
| 3. | Black Mass | 4:00 |
| 4. | Mad Butcher | 3:31 |
| 5. | Satan's Vengeance | 3:16 |
| 6. | Devil's Soldiers | 3:26 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 19:33 |
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
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Kerrang!: 
Metal Forces: 8/10
Rock Hard: 8/10
회전목마

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영국 런던의 회전목마
계단이 있는 프랑스의 구식 스타일 회전목마, 라로셸
1565년 브뤼셀의 그랜드 플레이스(Grand Place)에서 거행된 알레산드로 파르네세 디 파르마 공작과 
포르투갈의 마리아 공주의 결혼식을 기념하기 위한 카루젤 축제(Carousel feast), 바르샤바 대학교 도서관 프란스 플로리스 서클
회전목마(回轉木馬, 영어: carousel, merry-go-round)는 기둥 둘레의 원판 위에 설치한 목마에 사람을 태워 빙글빙글 돌리는 놀이기구이다. 회전목마의 좌석은 목마나 다른 동물의 형태로 되어 있으며, 위아래로 움직인다. 회전목마에는 주로 서커스 음악(카니발 음악)이 같이 나온다. 회전목마는 다양한 이름으로 불린다. 갤로퍼(galloper), 호스 토네이도(horse tornado)와 같은 이명도 있다.
기타

회전목마 형태의 장난감이 있다. 대표적으로 신생아들을 위한 장난감인 모빌이 있다.
역사

현대의 회전목마는 유럽과 중동의 초기 마상 창 시합 전통에서 등장하였다.
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전거 통제: 국가 :  독일  이스라엘  미국  체코
2015년 K리그1의 경기 결과

K리그 클래식 2015의 경기 결과를 정리한 문서입니다.