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제71회 미국 작가 조합상
수상 및 후보 > 디지털 뉴스

Inside The Culture Of Sexism At Riot Games - Cecilia D'Anastasio 수상
D.C.'s Biggest Homeless Shelter Is About to Close. Will Amazon Take Its Place? - Emma Roller
How To Not Die In America - Molly Osberg
라디오 뉴스 - 게시판 or 보고서
Remembering The Good, The Bad and the Brilliant - Gail Lee 수상
5pm CBS News Radio Glor Newscast - James Hutton
ABC News 6p Hourly 9-27-2018 - Stephanie Pawlowski
World News This Week 9-21-2018 - Joan B. Harris
라디오 뉴스 - 분석, 기능, 해설
John McCain: A Life of Service - Gail Lee 수상
라디오 다큐멘터리
RFK: 50 Years After Shots Rang Out at The Ambassador Hotel - Andrew Evans 수상
2017 Year in Review - Gail Lee
수상 및 후보 > 비디오게임 작가상

God of War - Matt Sophos 외 2명 수상
Assassin’s Creed Odyssey - Sam Gill 외 2명
Batman: The Enemy Within, Episode 5-Same Stitch - James Windeler 외 3명
Marvel’s Spider-Man - Benjamin Arfmann 외 2명
Pillars of Eternity II: Deadfire - Tony Evans 외 3명
수상 및 후보 > 파울 셀빈 명예상

바이스 - 아담 맥케이 수상
| v t e미국 작가 조합상 |
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시상식:  1948  1949  1950  1951  1952  1953  1954  1955  1956  1957  1958  1959  1960  1961  1962  1963  1964  1965  1966  1967  1968  1969  1970  1971  1972  1973  1974  1975  1976  1977  1978  1979  1980  1981  1982  1983  1984  1985  1986  1987  1988  1989  1990  1991  1992  1993  1994  1995  1996  1997  1998  1999  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023 연도는 영화 개봉 연도이며, 시상식은 해당 연도의 이듬해에 개최됨
구디아

구디아 교회
구디아의 위치
구디아(몰타어: Gudja)는 몰타의 도시로 면적은 2.3km2, 인구는 2,946명(2011년 3월 기준), 인구 밀도는 1,300명/km2이다. 수도 발레타 남쪽에 위치한다.
시기
시 문장
화천

대한민국 강원도의 행정 구역에 대해서는 화천군 문서를 참고하십시오.
일본 화천 그림
화천(火天, 산스크리트어: अग्नि 아그니)은 불교의 수호신인 천부 중 하나이다. 고대 인도의 신 아그니가 불교에 편입된 것으로서 십이천에 포함된다.
적도 기니 도서 지방

안노본섬과 비오코섬 지도
적도 기니 도서 지방(스페인어: Región Insular)은 기니만과 접한 적도 기니의 도서 지방을 가리키는 용어로 면적은 2,052km2, 인구는 339,695명(2015년 기준), 인구 밀도는 166명/km2이다. 적도 기니의 수도이자 최대 도시인 말라보가 위치한다.
안노본섬, 비오코섬으로 구성되어 있으며 안노본주, 북비오코주, 남비오코주가 이 곳에 속한다. 코리스코섬, 엘로베이그란데섬, 엘로베이치코섬은 적도 기니의 대륙 지방인 리오무니에 위치한다.
| v t e적도 기니의 행정 구역 |
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| 도서 지방 |  안노본주  북비오코주  남비오코주  |  |
| 리오무니 |  중남부주  키에은템주  리토랄주  웰레은사스주  지블로호  |  |
화이트헤트양털박쥐

화이트헤트양털박쥐(Kerivoula whiteheadi)는 애기박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 브루나이와 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 태국에서 발견된다.
특징

작은 박쥐로 전체 몸길이가 71~86mm이고 전완장이 28~33mm, 꼬리 길이가 32~42mm이다. 발 길이는 7~9mm, 귀 길이는 13~18mm이고 몸무게는 최대 5.5g이다. 털이 길고 양털처럼 부드럽다. 등 쪽 털은 갈색이지만 배 쪽은 회색빛의 흰색이다. 주둥이는 길고 뾰족하다. 눈이 아주 작고 귀는 길고 잘 분리되어 있고 원통형 모양이다.
생태

크고 마른 잎 속에 20~30마리씩 무리를 지어 은신한다. 먹이는 곤충이다.
분포 및 서식지

말레이반도와 보르네오섬, 필리핀 일부 지역에 널리 분포한다. 교란된 숲과 농경지에서 서식한다.
아종

3종의 아종이 알려져 있다.
K. w. whiteheadi - 필리핀 루손섬과 폴리요섬, 파나이섬, 팔라완섬, 민다나오섬
K. w. bicolor (Thomas, 1904) - 말레이반도
K. w. pusilla (Thomas , 1894) - 보르네오섬 북부
야마토후타미역

| 야마토후타미 역 |
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 역사
ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도
소재지 :  일본 나라현 고조시   후타미 3초메 1-1
좌표 : 북위 34° 20′ 46″ 동경 135° 41′ 04″﻿ / ﻿북위 34.345981°  동경 135.684564° ﻿ / 34.345981; 135.684564
개업일 : 1902년 6월 3일
승강장수 : 1면 1선
거리표
■ 와카야마 선
오지 기점 37.1 km
   ← 고조  (1.7 km)  스다 → (4.0 km)
     
야마토후타미역(일본어: 大和二見駅, やまとふたみ)은 일본 나라현 고조시에 있는 서일본 여객철도의 철도역이다. 하시모토 역에서 업무를 맡고 있는 무인역이며, 오지 철도부 관할권에 있다.
역 구조

1면 1선의 단식 승강장을 가진 지상역으로, 승강장이 곡선 구조로 되어 있다.
역세권 정보

나라현 요시노강 정화 센터
역사

1902년 6월 3일 - 고조 방면에서 이어지는 난와 철도와 하시모토 방면에서 이어지는 기와 철도의 접속역으로서 개업했다.
1904년 8월 27일 - 간사이 철도가 기와 철도를 인수했다.
1904년 12월 9일 - 간사이 철도가 난와 철도를 인수했다.
1907년 10월 1일 - 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다.
1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
인접역

| 서일본 여객철도 와카야마 선 |
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| 고조 오지 방면 | ■ 와카야마 선 | 스다 와카야마 방면 |
앤서니 앳킨슨

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앤서니 바네스 앳킨슨(Anthony Barnes Atkinson CBE FBA, 1944년 9월 4일 – 2017년 1월 1일)는 영국의 경제학자이자 런던 정경 대학의 100주년 교수이자 옥스퍼드 너필드 칼리지의 선임 연구원이었다.
앳킨슨의 작업은 주로 소득 분배에 관한 것이었다. 그러나 그는 또한 조세, 부의 분배, 복지 국가의 경제학, 건강 경제학, 빈곤을 포함한 다른 경제 및 사회 문제의 광범위한 분야에서 일했다. 오랜 경력 동안 그는 350편 이상의 연구 논문을 발표했고 24권의 책을 저술했다. 그의 대부분의 작업에서 특징적인 것은 이론적 관점과 응용 관점의 조합이다.
그의 1970년 논문 '불평등의 측정에 관하여'는 경제학자들이 불평등의 측정에 대해 생각하는 방식을 근본적으로 바꾸었다. 이 논문의 기여 중 하나는 측정자의 '불평등 혐오'를 포착하는 매개변수를 통해 분배 정의에 대한 다양한 관점을 명시적으로 만드는 새로운 불평등 측정 계열을 도입했다는 것이다. 앳킨슨 지수라고 불리는 이 불평등 척도는 그의 이름을 따서 명명되었다.
앳킨슨은 부자들이 어떻게 공공 정책에 불균형적으로 영향을 미치고 정부가 부를 보호하는 정책을 시행하도록 영향을 미치는지 조사했다. 그는 선진국에서 소득 분배의 불평등을 변화시킬 수 있는 기술, 고용, 사회 보장, 자본 공유 및 세금에 관한 일련의 정책을 제시했다. 그는 또한 기본 소득의 도입 을 옹호했다.
그는 빈곤 측정에 오랜 관심을 가지고 있었다. 그의 가장 많이 인용된 연구 논문 중 하나는 1987년의 '빈곤 측정에 관하여'이다.
40년 이상 불평등과 빈곤에 대해 연구한 앳킨슨은 Thomas Piketty ( 21세기 자본의 저자)의 멘토였다. 그들은 최고 소득에 대한 역사적 데이터베이스를 구축하기 위해 함께 일했다. Piketty는 그를 "소득과 부의 역사적 연구의 대부"로 묘사했다.
노벨상 수상자인 앵거스 디튼( Angus Deaton )은 자신이 처음으로 참석한 경제학 세미나를 이렇게 회상했다. 경제학이 꽤 멋진 주제라는 생각이 들게 했고, 모든 경제학 강연이 다 이런 것 같았고, 평생 세미나를 망쳤다."
그는 차세대 연구원들에게 큰 영향을 미쳤다. 앳킨슨은 최소 60명의 박사 과정 학생에게 조언했으며 '그 외에도 공동 연구 프로젝트에 대한 공동 작업을 통해 직접 영향을 받은 다른 젊은 학자들이 많이 있다'.
기누노베바시역

| 기누노베바시 |
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ko
개괄
관할 기관 :  노세 전철
소재지 :  일본 효고현 가와니시시
좌표 : 북위 34° 50′ 3.75″ 동경 135° 25′ 22.98″﻿ / ﻿북위 34.8343750°  동경 135.4230500° ﻿ / 34.8343750; 135.4230500
개업일 : 1913년 4월 13일
역 번호 : ● NS02
승강장수 : 2면 2선
비고 : 무인역.
거리표
 노세 전철 ■ 묘켄 선
가와니시노세구치 기점 1.2 km
   ← NS01 가와니시노세구치  (1.2 km)  다키야마 NS03 → (0.9 km)
     
기누노베바시역(일본어: 絹延橋駅, きぬのべばしえき)은 일본 효고현 가와니시시에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS02이다.
역사

1913년 4월 13일: 영업 개시.
1966년
1월 25일: 히라노 차고 완성에 따라 기누노베바시 차고 폐지.
12월 3일: 승강장을 3량 분으로 연장.
1967년 11월 30일: 복선화로 인하여 역 개량.
역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다.
개찰구 등은 가와니시노세구치 방향 측의 남쪽에 설치되었다. 두 플랫폼의 왕래는 개찰구 근처에 있는 구내 건널목에서 한다. 화장실은 개찰구를 들어간 위치에 오래된 작은 남녀 겸용인 것이 설치되어 있다. 개찰구의 높이에서 플랫폼까지는 6단의 계단을 승강하게 되며 슬로프의 설치 등은 되지 않았지만 2단식 난간이 설치되어 있다. 가와니시노세구치 방향에만 대합실이 설치되어 있다. 플랫폼은 6량 편성분의 유효 길이가 있지만 현재는 4량 편성의 열차만 정차하기 때문에, 역사 남쪽에 정차한다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
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| 서측 | ■ 묘켄 선 | 야마시타・묘켄구치・닛세이추오 방면 |
| 동측 | ■ 묘켄 선 | 가와니시노세구치・다카라즈카・우메다 방면 |
역 주변

본 역은 효고 현 가와니시 시 와 오사카부 이케다시와 현 경계 부근에 위치하고 있으며 동쪽으로 50m 정도 이동하면 역명의 유래가 된 기누노베바시가 있다. 다리는 강의 확장 공사와 제방의 높이 때문에 2010년 7월 6일에 새로운 다리로 교환하였다. 본 강의 이전에는 "가와니시코바시"라는 작은 다리가 놓여져 있었지만 기누노베바시의 전환에 따른 도로 확장으로 도로 부분이 암거화되어 가와니시코바시는 사라지게 되었다. 또한, 역전의 도로도 건널목에서 동쪽 확장은 완료되었다.
가와니시 시 교통국 기누노베 단지
가와니시 미소노 우체국
기누노베바시
이나 강
한신 고속 11호 이케다 선・신이나가와 대교
효고 지방 도로 185호・오사카 부도 112호 기누노베바시 정차장선
인접역

|  노세 전철 ■ 묘켄 선 |
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| NS01 가와니시노세구치 우메다 방면 | ■ 보통 | 다키야마 NS03 묘켄구치 방면 |
| v t e노세 전철 묘켄 선・닛세이 선 |
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(← 우메다 방면) 가와니시노세구치 - 기누노베바시 - 다키야마 - 우구이스노모리 - 쓰즈미가타키 - 다다 - 히라노 - 이치노토리이 - 우네노 - 야마시타(→ 닛세이추오 방면) - 사사베 - 고후다이 - 도키와다이 - 묘켄구치   폐선 구간: 가와니시노세구치 - 가와니시코쿠테쓰마에
장경순 (1922년)

|  장경순 |
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 5.16 당시의 장경순
 대한민국 제18대 농림부 장관
임기 : 1961년 5월 20일~1963년 6월 24일
전임 : 박제환
후임 : 유병현

이름
별명 : 호(號)는 단원(丹原), 하원(霞原)
신상정보
출생일 : 1922년 3월 23일(1922-03-23)
출생지 : 일제강점기 전라북도 김제
사망일 : 2022년 7월 18일(2022-07-18)(100세)
경력 : 한국독립당 당무위원(1945년) 무임소 장관 민주공화당 최고위원 겸 당무위원 대한민국 국회부의장 대한민국헌정회 회장 자유수호운동본부 명예회장 자유수호운동본부 명예총재 자유민주연합 당무위원 겸 외교안보행정특임고문 자유한국당 전임고문 겸 당무위원
정당 : 무소속
본관 : 인동(仁同)
종교 : 개신교
군사 경력
 1970년 11월 10일 서독을 방문중인 대한민국 국회의원 6인 중 왼쪽에서 네번째가 장경순
복무 : 대한민국 육군
복무기간 : 1945년~1963년
근무 : 육군본부 국가재건최고회의
최종계급 : 중장
지휘 : 육군본부 교육처 처장 국가재건최고회의 최고위원 국가재건최고회의 운영기획분과위원장
주요 참전 : 한국 전쟁
장경순(張坰淳, 1922년 3월 23일~2022년 7월 18일)은 대한민국의 군인 출신 정치인이다. 본관은 인동(仁同)이며 호는 단원(丹原)· 하원(霞原)이다. 제6·7·8·9·10대 국회의원이며, 제6대 국회 전·후반기, 제7대 국회 전·후반기 제8대 국회에서 국회부의장을 지냈다.
생애

전라북도 김제에서 출생하였으며 익산에서 어린 시절을 보냈다. 일제강점기 말에 일본군에 학도병으로 끌려갔으나 광복군에  투신하였다. 해방 이후 대한민국 육군사관학교에 입학해 중위로 임관하였으며 한국 전쟁에 참전했다.
박정희, 장도영, 김종필 등과 함께 5·16 군사 정변에 가담하였으며 농림부 장관을 역임했다.
1963년에 중장으로 예편하였으며 민주공화당에 입당하여 제6대 국회의원 선거를 앞두고 김제군 선거구에 출마해 당선되었다. 그 후 대한민국의 제6·7·8·9·10대 국회의원을 지냈으며 1963년에서 1971년까지 국회부의장을 지내며 최장기 국회부의장이라는 기록을 세웠다.
1980년 전두환, 노태우 등 신군부가 쿠데타를 일으키면서 신군부가 들어서자 정계를 은퇴하였으며 대한민국헌정회 회장, 자유수호운동본부 명예회장 등을 역임하였다.
2022년 7월 18일, 100세의 나이로 사망했다.
학력

경성 배재고등보통학교 졸업(1941년)
도요 대학 척식산업학과 학사(1945년)
육군사관학교 6기(1948년)
육군보병학교 졸업(1949년)
육군포병학교 졸업(1950년)
육군공병학교 졸업(1952년)
대한민국 육군대학 졸업(1955년)
국방대학교 행정학사 3기(1958년)
학력 > 명예 박사 학위

전북대학교 명예 농학박사
경희대학교 명예 법학박사
장경순을 연기한 배우 > 텔레비전 드라마

반문섭 - 《제2공화국》 - 1989년 MBC 드라마
최동준 - 《제3공화국》 - 1993년 MBC 드라마
같이 보기

5·16 군사 정변
대한민국 제3공화국
대한민국 제4공화국
재건당
민주공화당
한국국민당
아자미노역

| 아자미노 |
| --- | --- |
 역사
 도큐 덴엔토시선 승강장
 요코하마 시영 지하철 블루라인 승강장
개괄
관할 기관 : 도쿄 급행 전철   요코하마 시 교통국
소재지 :  일본 가나가와현 요코하마시 아오바구 아자미노 2초메
좌표 : 북위 35° 34′ 7.35″ 동경 139° 33′ 12.42″﻿ / ﻿북위 35.5687083°  동경 139.5534500° ﻿ / 35.5687083; 139.5534500
아자미노역(일본어: あざみ野駅、あざみのえき)은 일본 가나가와현 요코하마시 아오바구 있는 도쿄 급행 전철과 요코하마 시 교통국의 역이다.
이용 가능 철도 노선

도큐의 덴엔토시 선과 요코하마 시영 지하철 블루 라인이 지나는 환승역이다. 다만, "블루 라인"은 영업 상의 노선 호칭으로 정식 노선명은 본 역부터 간나이역까지 "3호선"이다.
도쿄 급행 전철
덴엔토시 선 - 역 번호 "DT16"
요코하마 시 교통국(요코하마 시영 지하철)
블루 라인(3호선) - 역 번호 "B32"
역사

1975년 12월: 착공.
1977년 5월 25일: 도쿄 급행 전철 영업 개시.
1993년 3월 18일: 요코하마 지하철 신요코하마 ~ 당역간 개통으로 영업 개시, 환승역이 됨.
2002년 3월 28일: 도쿄 급행 전철 덴엔토시 선의 급행 정차역이 됨.
2006년: 니시구치 로터리 개량 공사 시행 및 완성.
3월 말: 교차로 개량(횡단 보도의 위치 변경, 보행자 횡단 전용 시간 설정) 공사 완성.
7월 말: 일반 차 택시와 버스의 각 전용 레인 완성.
8월: 역 동서를 잇는 도로에 우회전 차선 설치.
2008년 7월 말: 니시구치 역 광장 상옥 확장 완성.
2012년 5월 말: docomo Wi-Fi로, 무선 LAN서비스 개시.
2015년 7월 18일: 요코하마 시영 지하철의 다이아 개정에 의하여 운행을 시작한 쾌속 정차역으로 설정됨.
역 구조 > 도쿄 급행 전철

| 아자미노 |
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 서쪽 출입구
 덴엔토시 선 승강장
ko
개괄
관할 기관 :  도쿄 급행 전철
소재지 :  일본 가나가와현 요코하마시 아오바구 아자미노 1초메
좌표 : 북위 35° 34′ 7.4″ 동경 139° 33′ 12.8″﻿ / ﻿북위 35.568722°  동경 139.553556° ﻿ / 35.568722; 139.553556﻿ (도큐 아자미노 역)
개업일 : 1977년 5월 25일
역 번호 : DT 16
승강장수 : 2면 2선
거리표
 도쿄 급행 전철  덴엔토시 선
시부야 기점 18.2 km
   ← DT15 다마 플라자  (1.1 km)  에다 DT17 → (1.1 km)
     
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 1층에 있고 승강장은 2층에 있다.
비상용 설비로서 회차 설비(건늠선)를 에다 역 방향에 갖고(2003년 7월 신설)이 보통 열차는 사용되지 않는다. 주로 아자미노 ~ 나가쓰타 역 구간 사고 등이 발생했을 때 사용되고 있다. 또, 이전 임시로 설정된 당역 시발 열차는 에다 역의 대피선으로 유치한다.
덴엔토시 선 급행 운전 개시 당초는 통과역이었지만 요코하마 시영 지하철의 환승역이 되어 승하차 인원의 증가를 고려한 시민 및 요코하마 시의 강한 요청도 있어, 2002년 3월 28일의 다이어 개정 시 급행 정차역이 되었다.
역장소재역이다. 아자미노 관내로 당역 ~ 다나 역 구간을 관리하고 있다.
역 구조 > 도쿄 급행 전철 > 승강장

| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  덴엔토시 선 | 하행 | 나가쓰타・주오린칸 방면 |
| 2 |  덴엔토시 선 | 상행 | 후타코타마가와・시부야・ 한조몬 선 오시아게・  도부 선  가스카베 방면 |
역 구조 > 요코하마 시영 지하철

| 아자미노 |
| --- | --- |
 2번 출입구
 블루라인 승강장
ko
개괄
관할 기관 :  요코하마 시 교통국
소재지 :  일본 가나가와현 요코하마시 아오바구 아자미노 2초메
좌표 : 북위 35° 34′ 5.1″ 동경 139° 33′ 12.5″﻿ / ﻿북위 35.568083°  동경 139.553472° ﻿ / 35.568083; 139.553472﻿ (요코하마 시영 지하철 아자미노 역)
개업일 : 1993년 3월 18일
역 번호 : B32
승강장수 : 1면 2선
거리표
 요코하마 시 교통국  지하철 블루 라인
쇼난다이 기점 40.4 km
   ← B31 나카가와  (1.5 km)  (종착역) →
     
섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 개찰구는 지하 1층에 있고 승강장은 지하 3층에 있다.
2007년 4월 7일부터 스크린도어 사용을 시작했다.
역장소재역이다. 아자미노 지역의 역으로 당역 ~ 나카마치다이 역 구간을 관리하고 있다.
역 구조 > 요코하마 시영 지하철 > 승강장

| 번호 | 노선 | 행선 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 |  블루 라인 | 신요코하마・요코하마・간나이・가미오오카・도쓰카・쇼난다이 방면 |
상기의 노선명은 여객 안내 상의 명칭에 기재되고 있다.
역 주변

도메이 고속도로 버스, 오다큐하코네 고속 버스 외 도메이 에다 버스 정류장 - 약 900m.
아자미노 도큐 스토어 - 건물은 도쿄 급행 전철 소유.
요코하마 은행 아자미노 지점
요코하마 신용 금고 아자미노 지점
아오바 경찰서 아자미노 역전 파출소
요코하마 아자미노 우체국
아자미노 역내 우체국
미즈호 은행 아자미노 지점
다이코쿠 협회
카리타스 여자 단기 대학
미쓰이스미토모 은행 아자미노 지점
신이시카와나카무라 공원
무코이네 공원
요코하마 시 야마우치 지구 센터
요코하마 시립 아자미노 중학교
요코하마 시립 아자미노 제일 초등학교
사진

역전 광장
덴엔토시 선 개찰구
요코하마 지하철 개찰구
요코하마 지하철 대합실
인접역

|  도쿄 급행 전철  덴엔토시 선 |
| --- | --- | --- |
| DT15 다마 플라자 시부야 방면 | ■ 급행   ■ 준급 | 아오바다이 DT20 주오린칸 방면 |
| DT15 다마 플라자 시부야 방면 | ■ 각역정차 | 에다 DT17 주오린칸 방면 |
|  요코하마 시 교통국  지하철 블루 라인 |
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| B31 나카가와 쇼난다이 방면 | ■ 쾌속   ■ 보통 | 시·종착역 |
야마코시 교타로

야마코시 쿄타로(1991년 3월 18일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다. 과거 가와사키 프론탈레, 도치기 SC에서 활동하였다.
제2군 (일본군)

| 제2군 |
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第2軍
러일 전쟁 중인 사하 전투의 일본군
활동 기간: 1894년 9월 25일 ~ 1895년 5월 31일 1904년 3월 6일 ~ 1906년 1월 12일 1937년 8월 23일 ~ 1938년 12월 15일 1942년 7월 4일 ~ 1945년 5월 31일
국가:  일본 제국
소속:  일본 제국 육군
규모: 군단
별칭: 勢 (이키오이)
참전: 청일 전쟁 러일 전쟁 중일 전쟁 태평양 전쟁
제2군(第2軍 다이 니 군[*])은 일본 제국 육군 중 하나이다. 청일 전쟁 중인 1894년 9월 25일에 편성되어 전후 러일 전쟁, 중일 전쟁을 거쳐 편성과 해체를 반복하다가 1945년 태평양 전쟁이 끝나면서 해체되었다.
개요

청일 전쟁 중인 1894년 9월 25일에 편성되어 전후 1895년 5월 31일에 해산되었다.
러일 전쟁에서 1904년 3월 6일에 오쿠 야츠카타 장군의 지휘 하에 편성되어 전후 1906년 1월 12일에 해산되었다. 남산 전투, 텔리수 전투, 대석교 전투, 사하 전투, 요동 전투, 산데푸 전투, 봉천 전투 등 러일 전쟁 대부분의 육상전에 동원되었다.
중일 전쟁 발발 후 1937년 8월 23일에 편성되어 신설된 북지나 방면군의 전투 서열에 들어갔다. 주로 화북 방면을 작전 지역으로 담당하였으며, 1938년 12월 15일에 폐지되었다.
태평양 전쟁이 발발한 후 1942년 7월 4일에 편성되어 제1방면군의 전투 서열에 들어갔다. 주로 만주 방면을 작전 지역으로 했으나, 1943년 10월 30일, 호주 북부에 전용되어 제2방면군의 전투 서열에 들어가 1945년 6월 30일, 남방군 직속으로 종전을 맞이했다.
전투 서열 > 소속

북지나 방면군: 1937년 - 1938년
제1방면군: 1942년 - 1943년
제2방면군: 1943년 - 1945년
전투 서열 > 청일 전쟁

제1사단
제2사단
제6사단
전투 서열 > 중일 전쟁

제10사단
제16사단
제108사단
전투 서열 > 태평양 전쟁

제5사단
제32사단
제35사단
제36사단
독립혼성 제57여단
독립혼성 제128여단
해상기동 제2여단
제10파견대：能島武繁 대좌
제10보병단：能島武繁 대좌
독립 수비 보병 제23대대：大西寿良 소좌
독립 수비 보병 제30대대
제14사단 해상수송대：井上征夫 대좌
제1유격대
제20야전고사포대：나카다秀平 대좌
야전고사포 제44대대
야전고사포 제49대대：真田徳太郎 소좌
야전고사포 제53대대：栗田恒治 대위
야전고사포 제54대대：（最終位置：ソロン）
야전고사포 제57대대：（最終位置：マノクワリ）
야전고사포 제73대대：国武常利 소좌
야전 조공 제4대대：森学소좌
제4공병대사령부：야마다 茂 소장
독립 공병 제3연대：河野通義 중좌
독립 공병 제15연대：大久保正路 중좌
선박 공병 제4연대：石田愛之助 중좌
선박 공병 제7연대：荻原吉 소좌
선박 공병 제18연대：加賀本俊博 소좌
전신 제24연대：岡本覚次郎 중좌
전신 제26연대：阿久根悠 중좌
남방 제4통신대
제5야전헌병대：中村通則 대좌
제8야전헌병대：阿部起吉 대좌
제10야전헌병대：谷口春二 중좌
제2특설수로수송대
제51야전도로대
제13야전우편대
남방 제15육군병원
제125병참병원
제126병참병원
제150병참병원
제18환자수송대
제2방역급수대
제2군 야전병기창
제2군 야전자동차창
제2군 야전화물대
제18항공지구사령부
제5항공통신연대
제4항공정보연대
제38비행장대대
제13야전비행장설정대
제14야전항공수리창
제14야전항공보급창
제4야전비행장설정사령부
제16야전비행장설정대
제18야전비행장설정대
제19야전비행장설정대
제22비행장대대
제107비행장대대
제108비행장대대
제209비행장대대
참고 > 자료

Jowett, Bernard (1999). 《The Japanese Army 1931-45 (Volume 2, 1942-45)》. Osprey Publishing. ISBN 1-84176-354-3.
Madej, Victor (1981). 《Japanese Armed Forces Order of Battle, 1937-1945》. Game Publishing Company. ASIN: B000L4CYWW.
Marston, Daniel (2005). 《The Pacific War Companion: From Pearl Harbor to Hiroshima》. Osprey Publishing. ISBN 1-84176-882-0.
광주가톨릭대학교

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표어: 진리에 봉사 (라틴어: Servitium Veritatis)
종류: 사립
설립: 1962년
종교: 로마 가톨릭교회
총장: 김혁태
설립자: 헤롤드 현
학교법인: 학교법인 대건학당
학부생 수: 76명 (2018년)
대학원생 수: 26명 (2018년)
교직원 수: 전임교원: 15명 (2018년) 기타교원: 7명 (2018년)
국가: 대한민국
위치: 전라남도 나주시 남평읍 중남길 12-25
웹사이트: http://www.gjcatholic.ac.kr/
ko 광주가톨릭대학교의 위치
광주가톨릭대학교(光州가톨릭大學校, Gwangju Catholic University)는 전라남도 나주시에 있는 가톨릭사제를 양성하는 사립 대학이다.
역사

1962년 3월 7일 대건신학교 설립
1962년 4월 1일 개교
1965년 1월 13일 대건신학대학으로 개편
1973년 1월 9일 대학원 설립
1982년 4월 29일 도서관 준공
1985년 3월 1일 광주가톨릭대학으로 교명 변경
1994년 3월 1일 광주가톨릭대학교로 교명 변경
1998년 1월 6일 현위치로 교사 이전
교육편제

광주가톨릭대학교는 학사 과정으로 신학과 단일학과만 운영중이며, 일반대학원 1개원을 운영중이다.
저명한 동문

분류:광주가톨릭대학교 동문  문서를 참고하십시오.
줄인형

장 피에르 노르블랭 드 라 구르댕, 레 마리오네트 폴로네즈 (바르샤바 국립박물관)
줄인형(프랑스어: Marionnette 마리오네트[*])은 나무를 위주로 만든 인형에 줄을 달아 위에서 조종하는 인형을 말한다.
유럽 쪽은 전통적으로 인형극에 줄인형이 널리 쓰였기에 줄인형을 이르는 '마리오네트'가 '인형극'을 아울러 이르는 말로 쓰이기도 한다.
한국에도 망석중이라는 줄로 움직이는 인형이 있었지만 서양의 마리오네트와 달리 높게 매단 몸을 통해 팔과 다리 쪽으로 줄을 꿰어 아래에서 당겨서 움직임만 있도록 한 것이라 섬세한 움직임은 어렵다. 뿐만 아니라 서양의 '마리오네트'처럼 조종하는 인형을 보여주는 것이 아니라 그림자인형극으로써 막에 비치는 그림자를 보여주는 것이라는 점에서 다르다.
아시아에서도 서양 '마리오네트'와 비슷하게 위에서 조종하는 줄인형이 미얀마나 중국 푸젠성 같은 곳에서 전해지고 있다.
같이 보기

인형극
망석중
망석중놀이
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전거 통제: 국가 :  프랑스  BnF 데이터  독일  이스라엘  미국  체코
에코 켈럼

| 에코 켈럼 Echo Kellum |
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2016년의 켈럼
출생: 1976년 4월 1일(1976-04-01)(48세) 일리노이주 시카고
국적:  미국
직업: 배우
활동 기간: 2012년 - 현재
에코 켈럼(영어: Echo Kellum)은 미국의 배우이다. 드라마 《애로우: 어둠의 기사》에서 미스터 테리픽 역으로 출연하였다.
텔레비전 드라마

| 연도 | 제목 | 원제 | 배역 | 비고 |
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| 2013-14 | 숀이 세상을 구한다 | Sean Saves the World | 헌터 | TV 영화 |
| 2015 | 유어 더 웨스트 | You're the Worst | 키큰 네이선 |  |
| 2015-현재 | 애로우: 어둠의 기사 | Arrow | 커티스 홀트 / 미스터 테리픽 |  |
후지나미가 (오나카토미씨)

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 후지나미 가
 雪笹 댓잎의 눈
한자 : 藤波家
가나 : ふじなみけ
본성(本姓) : 오나카토미 아손 적류
가조(家祖) : 나카토미 쓰네이와
종별(種別) : 공가 (반가) 화족 (자작)
출신지 : 이세국 와타라이군 후지나미
근거지 : 이세국 와타라이군 후지나미 야마시로국
출신 저명인물 : 후지나미 노리타다 후지나미 코토타다
범례 - 분류:일본의 씨족
후지나미 가(일본어: 藤波家 후지나미케[*])는 오나카토미씨의 후예인 당상가이다. 26개 반가 중 하나이다.
개요

간메이 천황에게 나카토미노 렌의 사성을 받은 나카토미 쓰네이와를 가조로 한다. 오나카토미씨는 대대로 이세제주 및 신기대부를 세습했다. 에도시대의 후지나미 다네타다는 관위가 종5위하에 머물면서 지하인으로 전락하고, 그 아들인 후지나미 토모타다는 다시 당상가로 복귀하지만, 죠오 2년 (1653년)에 고코묘 천황의 칙환을 받아 사도국에 유배되었다. 토모타다의 아들인 후지나미 카게타다(정2위 신기대부, 1647년~1727년)의 대에 가명을 후지나미로 확정한다.
자손은 계속해서 이세제주 및 신기대부를 세습한다.
에도시대의 가록은 172석, 그 밖의 제주료 666석 남짓이다. 에도 막부 말기의 후지나미 노리타다 (종2위 신기대부, 1823년~1891년)는 미일수호통상조약 체결에 반대해, 「정신88향열참사건」에 참가한 공경의 한 사람이었다.
메이지 시대 이후, 화족이 되어 코토타다가 자작의 작위를 받았다. 아오야마 영원에 노리타다 이후의 무덤이 있다.
에도 막부 말기의 영지

국립역사민족박물관의 『구고 구령 취조장 데이터베이스(旧高旧領取調帳データベース)』에서 산출된 막부 말기의 후지나미가의 영지는 아래와 같다. (4개 마을, 172석 1말 7되 9홉)
야마시로국 오타기군 니시가모마을의 일부 - 13석 1되 9홉
야마시로국 카도노군 우메코지마을의 일부 - 32석 9말 6되
야마시로국 오토쿠니군 鶏冠井마을의 일부 - 90석
야마시로국 키이군 吉祥院마을의 일부 - 36석 2말
프레디 피츠시먼스

프레더릭 랜디스 피츠시먼스(영어: Frederick Landis Fitzsimmons, 1901년 7월 28일~1979년 11월 18일)는 "팻 프레디"(영어: Fat Freddie)라는 별명으로 알려진 미국의 프로 야구 선수이자 감독, 코치로, 선수 시절 포지션은 투수였다. 1925년부터 1943년까지 메이저 리그 베이스볼(MLB)의 뉴욕 자이언츠와 브루클린 다저스에서 선수 생활을 했다.
너클 커브를 구사하는 투수로 유명했으며, 통산 217승을 거뒀다. 1940년 시즌에는 16승 2패, 승률 .889를 기록하며 내셔널 리그(NL) 단일 시즌 최고 승률 기록을 세웠으며, 이 기록은 1959년까지 이 부문 1위로 남아 있었다.
제지소

제지소(製紙所, paper mill)은 종이를 취급하는 제조소다. 주로 목재 펄프, 오래된 천 과 같은 식물성 섬유로 종이를 만든다.
같이 보기

제지술
| v t e종이 |
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 역사  제조/제지술 
유형:  아마틀  황산지  바나나  바이블  카트리지  아트지  골판지  원고지  한지  레이드  로크타  신문용지  판지  롤링지  휴지  트레이싱  벽지  화지  선지 
물질:  고령석  파피루스  우드 펄프 
사양:  밀도  종이 크기  종이 용적 단위 
제조 및 공정:  수공 페이퍼  초지기  제지술 
산업:  제지 산업  유럽  캐나다  인도  일본  미국  제지소  제지 공장 목록 
   분류:종이    공용 
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전거 통제: 국가 :  독일  이스라엘  미국  체코
야마토코이즈미역

| 야마토코이즈미 |
| --- | --- |
 서쪽 출구
ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도
소재지 :  일본 나라현 야마토코리야마시   고이즈미초 492-3
좌표 : 북위 34° 37′ 21″ 동경 135° 45′ 49″﻿ / ﻿북위 34.622404°  동경 135.763624° ﻿ / 34.622404; 135.763624
개업일 : 1920년 8월 25일
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 간사이 본선 (야마토지 선)
나고야 기점 173.3km  가모로부터 21.6km
   ← 고리야마  (3.8 km)  호류지 → (3.2 km)
     
야마토코이즈미역(일본어: 大和小泉駅, やまとこいずみえき 야마토코이즈미에키[*])은 일본 나라현 야마토코리야마시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
역 구조

상대식 승강장으로 2면 2선의 지상역이며 교상 역사를 보유하고 있다. 개찰구는 1개소 뿐이다. 이코카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 야마토지 선 | 나라 ·  가모 방면 |
| 2 | ■ 야마토지 선 | 오지 ·  덴노지 ·  오사카 방면 |
역사

1920년 8월 25일: 개업.
1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 되었다.
2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
인접정차역

| 서일본 여객철도 간사이 본선 |
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| 고리야마 가모 방면 | ■ 야마토지 선 | 호류지 오사카 방면 |
| v t e야마토지선(간사이 본선) |
| --- | --- |
(가메야마 방면 ←) 가모 - 기즈 - 나라야마 - (사호 신호장) - 나라 - 고리야마 - 야마토코이즈미 - 호류지 - (다카다 방면 ←) 오지 - 산고 - 가와치카타카미 - 다카이다 - 가시와라 - 시키 - 야오 - 규호지 (→ 하나텐 방면) - 가미 - 히라노 - 도부시조마에 - 덴노지 - 신이마미야 - 이마미야 (→ 오사카 방면) - JR 난바 화물지선 : 히라노 - (화물) 구다라 한와 화물선 (2009년 영업 정지) : 야오 - 스기모토초 / 간사이 철도 구선 (1907년 폐지) : 가모 - 다이부쓰 - 나라
퍼지 (영화)

| 퍼지 Puhdistus |
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감독: 안티 조키넨
개봉일:  2012년 9월 7일 (2012-09-07) 
시간: 125분
국가:  핀란드
언어: 핀란드어
《퍼지》(핀란드어: Puhdistus, 영어: Purge)는 2012년 공개된 핀란드의 드라마 영화이다.
출연 > 주연

로라 비른
아만다 필케
출연 > 조연

페테르 프란센
토미 코펠라
크리스타 코소넨
타아비 에델마
리이시 탄데펠트
크리스티안 사르브
자르모 마키넨
토미 살멜라
레이노 노딘
애나 리만
페테리 페닐라
마리아 아브듀쉬코
기타

프로듀서: 죽카 헬레
프로듀서: 마르쿠스 셀린
공동제작: 마리아 아브듀쉬코
특수분장: 로빈 마이리아 헤처
의상: 애너 빌프푸넨
의상: 애너 빌프푸넨
배역: 투차 파나넨
배역: 피아 페소넨
에드라는 이름의 세 친구

에드라는 이름의 세 친구,에드,에뜨와 에디(영어: Ed, Edd n Eddy)은 캐나다과 미국의 애니메이션 시리즈이다.
줄거리

그것은 모두 에드라는 이름의 변형을 공유하지만 성격이 크게 다른 세 명의 초반 소년 "더 에드 팀"의 삶을 따르다. 에드는 강하고 멍청하거, 에드(더블 디)는 발명가이자 깔끔한 괴물이며 과 에디는 사악하고 성미가 빠르며 쓴 사기꾼이며 자칭 리더이다. 세 사람은 막 다른 골목의 아이들을 그들의 돈에서 사기를 낼 계획을 세웠지만 문제는 항상 계속되고 에드 팀의 계획은 대개 실패와 굴욕으로 끝난다.
방송 방영

미국: 1999년 1월 4일 — 2009년 11월 8일 (카툰 네트워크)
한국: 2020년 1월 20일 — 3월 29일 (기내더빙)
목소리 출연

에드
에뜨 (더블 디귿)
에디
케빈
내즈
사라
지미
롤프
조니 2x4
플랭크
캥커 자매
리 캥커
마리 캥커
메이 캥커
에디의 형제
햇님
| v t e카툰 네트워크 오리지널 프로그램 |
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방영 중:  애플과 어니언 (2018~)  시냇가의 크레이그 (2018~)  DC 슈퍼히어로 걸스 (2019~)  빅터와 발렌티노 (2019~)  지구에서 온 엘리엇 (2021~)  유니콘: 워리어스 이터널 (2022~)  타이니 툰스 루니버시티 (2022~)  위 베이비 베어스 (2022~) 
1990년대:  툰헤즈 (1993~2000)  더 목시 쇼 (1993~2000)  스페이스 고스트 코스트 투 코스트 (1994~2001)  왓 어 카툰! (1995~1997)  더 텍스 에이버리 쇼 (1996~2002)  덱스터의 실험실 (1996~2003)  빅 백 (1996~98)  죠니 브라보 (1997~2004)  카우 앤 치킨 (1997~99)  아이 엠 위즐 (1997~2000)  파워퍼프걸 (1998~2005)  에드라는 이름의 세 친구 (1999~2009)  마이크, 루 그리고 오그 (1999~2001)  겁쟁이 강아지 커리지 (1999~2002) 
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2020년대:  썬더캣츠 로어 (2020)  젤리스톤! (2021~)  지구에서 온 엘리엇 (2021~)  유니콘: 워리어스 이터널 (2022~)  타이니 툰스 루니버시티 (2022~)  위 베이비 베어스 (2022~) 
예정:  크로스 걸스 (TBA)  Batman: Caped Crusader (TBA) 
극장 개봉 영화:  파워퍼프걸 영화 (2002)  레귤러 쇼: 더 무비 (2015)  틴 타이탄 GO! 투 더 무비스 (2018) 
  분류 
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전거 통제: 아티스트 :  뮤직브레인즈
자하문터널

자하문터널(紫霞門터널)은 서울특별시 종로구 부암동에서 청운동을 잇는 길이 약 500m의 터널이다. 길옆 청운동으로 이어지는 계곡은 원래 골이 깊고 수석이 밝게 빛나서 아름다운 모습에 개성을 오가는 사람들이 개성의 자하동과 같다고 하여 자핫골이라고 불렀다. 창의문을 자하문이라고 하는 것은 자핫골에서 유래하였다. 1986년 8월 30일 터널이 설치되면서 자하문터널이라 이름을 붙였다.
자하문로

이 부분의 본문은 자하문로입니다.
자하문로는 세검정삼거리에서 경복궁역을 잇는 길이 3100m의 도로이다. 쌍굴 형태로 도로를 만들어서 1986년, 당시 공사비로 238억 5,000만원이라는 세금이 투입되었다. 높이 7.7m, 폭은 차도 16.8m, 보도 3m로 설계되어 총 도로폭이 19.8m이다. 길이는 쌍굴 각각 485m 정도이다. 자하문터널이 건설되면서 세검정 방면의 교통 혼잡이 대폭 개선되었고 기존의 창의문길(현 창의문로)에 대한 의존도가 낮아졌다. 또한 개성, 의주쪽의 교통량도 일부 흡수할 수 있었다. 창의문은 조선시대 사소문 중 하나로, 자하문이나 북문으로 주로 불렸다.
접속 노선

세검정로
구기터널
연희로
같이 보기

종로구
북악터널
여랑

1971년 영화에 대해서는 여랑 (영화) 문서를 참고하십시오.
여랑은 대한민국의 퓨전국악 5인조 걸그룹이다.
여랑 멤버

멤버 조윤영은 추계예술대학교국악과 출신이며 리더 해금연주를 맡고 있다.
멤버 윤지희는 한국예술종합학교국악과 출신이며 소금연주를 맡고 있다.
멤버 김희진은 이화여자대학교 출신이며 대금을 맡고 있다.
멤버 권민주는 명지대학교 출신이며 갸야금연주을 맡고 있다.
멤버 이밝음은 한국예술종합학교 출신이며 보컬을 맡고 있다.
에코 파라다이스 FM

에코 파라다이스 FM은 팔라우에 있는 국영 FM라디오방송국이며 일본의 TOKYO-FM과 일본항공의 지원에 의해 개국했으며 2003년 JFN 특별 가맹국으로서 가맹했다.그 때문에 TOKYO-FM의 일부 프로그램도 방송하고 있다.
연혁

1998년 7월 27일　시험 방송 개시.
1998년 8월 1일　개국과 동시에 본방송 개시.
2003년 7월 23일　JFN에 특별가맹.
주파수

본방송국:87.9MHz(출력:4kW)
AM 1584KHz에서도 방송하고 있다.
후지급 전함

|  후지형 전함 |
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 요코스카에서 정박 중인 후지, 1908년
대략적인 정보
함명: 후지형 전함
함종: 전노급 전함
자매함:   후지  야시마
제작: 영국
운용:  일본 제국 해군
진수: 1894–1897
취역: 1897–1922
퇴역: 2
최후: 해체 1
부대마크: 

일반적인 특징
배수량: 12,230–12,533톤
전장: 125.6 m
선폭: 22.3–22.5 m
흘수: 8.0–8.13m
추진: 2축 X 2 수직 3중 확장 증기엔진
속력: 18 노트 (시속 33 km/h)
항속거리: 10노트 속도로 7,400km (19 km/h)
승조원: 650명
무장: 2 × 2  12인치 포  10 ×1 6인치 포  14 × 1 3 파운더 포  10 × 1 2.5 파운더 하치키스포  5 × 18인치 어뢰발사관
장갑: 하비아머 수선대:  14–18인치 갑판 : 2.5인치 건터렛 : 6인치 바베트 : 5–14인치 사령탑: 14인치 벌크헤드: 14–12인치
후지급 전함(일본어: 富士型戦艦)은 일본 제국 해군의 전노급전함으로 후지급 함은 2척이 건조되었다. 두 척 모두 영국에서 건조되어 1897년에 준공되었다. 2번함 ‘야시마’는 러일 전쟁에서 침몰했지만 1번함 ‘후지’는 태평양 전쟁이 끝날 때까지 48년간 해군에 재적하고 있었다.
배경

1880년대 후반 일본의 가상 적국이었던 청나라는 정원급 전함 ‘정원’과 ‘진원’ 2척 등 독일에서 건조한 여러 전함을 취역시켰다. 이 두 척은 상비배수량 7,144톤, 주무장은 크루프 스틸 30.5cm 연장포 2개 등이었다. 이에 대해 당시 일본 해군이 보유하고 있던 후소는 상비 배수량 3,717톤, 주무장은 크루프 24cm 단장포 4기 등으로 열세가 확연했다.
따라서 일본은 ‘정원’과 ‘진원’에 대항할 수 있는 전함의 건조를 계획했지만 예산이 확보되지 않았기 때문에 건조를 못하고 있었지만 1892년 11,400톤급 전함의 건조가 계획되었다. 뿐만 아니라도 예산 부족으로 폐안이 될 뻔 했지만 이듬해 메이지 천황이 궁정 비용을 절약하여 공무원 봉급 10%를 삭감하라는 칙령을 내고서야 간신히 예산이 확보되었다. 건조 영국에 발주되어 ‘후지’는 템즈 조선소, ‘야시마’는 암스트롱 휘트워스의 엘스윅 조선소에서 1894년에 착공 되었으나, 준공은 1897년 청일 전쟁에 맞추지 못해 참가하지 못했다.
개요

후지급은 영국 해군의 전노급 전함 ‘로얄사브린급’의 개량형이다. 영국은 수출 군함에서 자국 해군의 군함에 사용하는 기술을 테스트하는 전략을 채택하고 있었으며, 후지급도 그에 의거하여 최신 기술이 적용되었다. 주포는 새로 설계한 ‘암스트롱 30.5cm (40구경)포’를 채용했다.
페기 앤 가너

| 페기 앤 가너 Peggy Ann Garner  |
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영화 《제인 에어》(Jane Eyre, 1943)
출생: 1932년 2월 3일(1932-02-03) 미국 오하이오주 캔턴
사망: 1984년 10월 16일(1984-10-16)(52세) 미국 캘리포니아주 우들랜드힐스
직업: 배우
활동 기간: 1938년 - 1984년
배우자: 리차드 헤이즈 (1951년-1953년) 알버트 살미 (1956년-1963년) 케년 포스터 브라운 (1964년-1968년)
페기 앤 가너(Peggy Ann Garner, 1932년 2월 3일 ~ 1984년 10월 16일)는 미국의 배우이다.