stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1955년 르망 참사
사고 이전

1955년 르망 24시에서는 스쿠데리아 페라리, 재규어 자동차, 메르세데스-벤츠 모두 이전 대회에서 우승한 경험이 있었고 세 자동차 회사 모두 새롭고 개선된 차량을 가지고 출전했기 때문에 큰 기대를 가졌다. 당시 챔피언이었던 페라리는 매우 빠르지만 차량이 약했고 기계적 고장에 취약했다. 재규어는 거의 르망에만 레이싱 인력을 집중시켰고 포뮬러 원 페라리 드라이버였던 마이크 호손을 비롯한 경험이 풍부한 드라이버를 영입했다.
F1에 우승한 메르세데스-벤츠는 그 해 1955년 세계 스포츠카 챔피언십에서 신 차량인 메르세데스-벤츠 300 SLR를 내세워 우승하고 스털링 모스가 밀레 밀리아에서 신기록을 세우는 등 여러 성과를 보였다. 300 SLR는 초경량 마그네슘 합금인 일렉트론 합금으로 만든 차체가 특징이었다. 이 차량은 경쟁 모델에 장착된 재규어 D형에 장착된 보다 효과적인 최첨단 디스크 브레이크 대신에 내장형 드럼 브레이크와 운전자 뒤에 공기 저항을 늘려 속도를 늦출 수 있는 대형 에어 브레이크를 장착했다.
메르세데스 팀의 매니저인 알프레트 노이바우어는 레이스를 위해 최고의 드라이버인 후안 마누엘 판히오와 스털링 모스를 최선행차량에, 1952년 레이스 우승 드라이버인 카를 클링과 프랑스인 앙드레 시몽(둘 다 현 F1 팀 소속), 미국인 존 피치와 프랑스의 자동차 경주 원로인 피에르 르벡을 불러왔다. 1952년 경기에서 르벡은 전례 없던 시도인 1인 단독 주행을 시도했으나 마지막 1시간을 남기고 고장으로 실패했으며 이 당시 메르세데스-벤츠 팀이 르망 24시에 우승했다.
서킷을 짧게 만들기 위해 이루어졌던 두 차례의 변경을 제외하면 1923년 경기가 시작된 이래 사르트 서킷은 자동차의 최고 속도가 시속 100 km 정도였던 시절로 거의 변경이 이뤄지지 않았다. 하지만 1955년에는 선두 차량의 최고 속도가 270 km/h를 넘었다. 여러 이유로 제2차 세계 대전 이후 서킷이 재포장되었고 폭이 넓어졌다. 피트와 관중석도 재건축되었지만, 피트라인과 레이싱 라인 사이는 벽이 없었고 트랙과 관중석 사이에는 약 1.2 m 폭의 흙 둑만 있었다. 당시 자동차에는 안전벨트가 없었고 운전자는 불타는 차에 깔리거나 갇히는 것보다 충돌 시 멀리 던져지는 게 훨씬 낫다고 생각했다.
1955년 레이스는 토요일 오후 4시에 시작되었고 예상대로 첫 시간에는 에우제니오 카스텔로티(페라리), 호손(재규어), 판히오(메르세데스-벤츠) 셋이 선두로 나섰다. 다른 팀의 차량은 차량 성능 보존을 위해 긴장의 끈을 놓지 않는 상태에서 상위 10위권 내에서 경쟁을 펼쳤다. 두 시간째로 접어들면서 카스텔로티가 뒤로 밀려나기 시작했고 호손과 판히오가 선두로 바뀌면서 랩 기록을 점점 더 단축하면서 경쟁을 이어갔고 필드 랩타임 대부분을 계속해서 단축했다.
사고는 오후 6시 26분, 35바퀴째가 끝나고 선두 차량의 첫 피트스톱이 일어났을 때 발생했다.
충돌 사고 > 직접적 원인

35바퀴째에서 호손과 판히오가 어느 때보다 치열한 레이스를 펼쳤다. 호손은 자신의 전기에서 "순간적으로 메르세데스의 압도함의 전설에 매료되었다... 그러다 정신을 차리고 '젠장, 왜 독일 차가 영국 차를 이겨야만 하는 거야"라고 생각했다고 말했다. 바로 전 바퀴에서 호손의 피트크루는 다음 바퀴에 들어오라고 신호를 보냈다. 호손은 레이스 트랙의 코너 중 하나인 아나지 코너를 지나 6번째 코너인 르벡 코너를 막 돌았고, 최대한 오랫동안 판히오를 막겠다고 각오했다. 메종 블랑시 구간을 빠져나올 때 호손은 오스틴-힐리 100S를 탄 랜스 맥클린을 재빨리 따라잡았고 맥클린은 뒤를 보고 오른쪽으로 이동해 추월을 허용했다. 주 직선주로로 다가오는 맥클린을 한바퀴 더 추월한 호손은 손을 들어 피팅으로 신호를 보냈고 맥클린은 (호손의 증언에 따르면) 오른쪽으로 지나갔다. 하지만 호손이 재규어의 첨단 디스크 브레이크를 이용해 재규어의 속도를 급격히 줄일 수 있을 만큼 강하게 브레이크를 밟았다는 점이 맥클린의 발목을 잡았다.
충돌 사고 > 충돌

당시 트랙의 구조에는 두 가지 중요한 요인이 있었는데 첫째는 피트에 들어오는 차량을 위한 지정된 감속 차선이 없었다는 점, 둘째는 주 직선로 직전에 호손이 브레이크를 밟기 시작한 이후 도로가 아주 약간 오른쪽으로 휘어 있었다는 점이었다.
급제동한 맥클린은 트랙 오른쪽 가장자리를 벗어나며 차가 먼지를 뿜어냈다. 본능적인 반응인지, 노면이 바뀌는 바람에 통제력을 잃었던 것인지, 차량의 디스크 브레이크가 고르게 작동하지 않은 탓인지 확실히 밝혀지지 않았으나 호손이 속도를 늦춘 걸 알아차린 맥클린은 호손을 피하기 위해 급하게 왼쪽으로 핸들을 꺾었다. 이 때문에 맥클린의 차가 트랙 중앙으로 방향을 틀어 잠시 통제 불능 상태에 빠졌다. 이 때문에 한 바퀴를 더 돌고 추월을 기다리던 판히오의 차 앞에 200 km/h가 넘는 속도로 다가오는 르벡의 메르세데스 차량을 들이받을 경로로 들어왔다. 르벡은 피할 시간이 없었고 마지막으로 손을 들어 판히오에게 경고했고 이 덕분에 판히오의 목숨을 구할 수 있었다. 눈을 감은 채로 판히오는 빠른 반사신경으로 충돌 지점을 넘어 피트에 정차해 있던 호손의 재규어 사이로 바로 피해 무사히 통과할 수 있었다.
하지만 르벡의 오른쪽 앞바퀴가 맥클린의 차량 왼쪽 위 모서리로 올라갔고 이는 경사로 역할을 해 르벡의 차량이 공중으로 띄어올라 관중 위로 날라가 약 80 m를 굴러갔다. 르벡은 굴러가는 차에서 튕겨나와 땅에 부딪혔고 충격으로 두개골이 부서져 즉사했다.
도로가 살짝 휘어 있단 점 때문에 날라간 차는 관중으로 꽉 찬 테라스와 관중석을 향해 곧장 돌면서 날아갔다. 차량은 관중석과 트랙 사이의 흙 제방에 착지한 후 다시 튕겨나가 콘크리트 계단 구조물에 부딪히며 갈갈이 찢어졌다. 자동차의 가장 무거운 부품인 실린더 블록, 라디에이터, 현가장치 등이 강한 추진력으로 관중을 향해 거의 100 m나 돌진하며 경로에 있는 모든 것을 치어갔다. 자동차 후드가 공중을 가르며 "가득찬 관중을 단두대처럼 목을 참수했다". 트랙을 더 잘 보기 위해 사다리와 비계에 올라탄 관중과, 지하도를 이용해 피트로 가러고 몰려든 관중은 날라든 파편에 치명상을 입었다.
당시 재규어 드라이버였던 던컨 해밀턴은 피트 벽에서 이를 지켜보며 "도로 반대편에 펼쳐진 장면은 형언할 수 없었다. 사방에 죽어가는 사람들이 있었고 고통과 고뇌, 절망의 비명소리가 재앙을 외치고 있었다. 마치 꿈 속에 있는 것처럼 너무 무서워서 생각조차 할 수 없었다"고 말했다.
르벡의 차량 파편 나머지는 둑에 착지했을 때 후방에 붙어 있던 연료 탱크가 폭발해 불이 붙었다. 연료 화재가 발생해 남은 일렉트론 차체 온도는 마그네슘 함량이 높아 타 금속 합금보다 더 낮았던 점화점 이상으로 상승했다. 합금은 하얗고 뜨거운 화염으로 터져 트랙과 관중을 향해 마그네슘 불씨를 뿌려댔고, 마그네슘 화재에 익숙하지 않았던 구조대원이 불길에 물을 부어 화염을 크게 키웠다. 이 때문에 차량이 몇 시간 동안 불에 탔다.
한편 크게 손상된 맥클린의 차량은 왼쪽 벽을 들이받은 후 트랙 오른쪽으로 방향을 틀어 피트레인에 진입했고, 사고 전에 이미 주유중이던 클링의 메르세데스-벤츠, 로베르토 미에레스의 마세라티 차량, 돈 보먼의 재규어 차량을 간신히 피했다. 이후 맥클린의 차량은 로열 더치 쉘과 록히드의 장비가 배치된 브릭스 커닝햄과 메르세데스-벤츠 피트 바로 옆 피트 벽에 부딪혀 경찰관, 사진 작가, 관계자 2명(모두 증상)을 들이받고 다시 트랙을 가로질러 2차로 왼쪽 펜스를 들이받았다. 맥클린은 사고에서 큰 부상 없이 살아남아 차량에서 뛰어내려 둑 위로 뛰어내렸다.
여파 > 남은 레이스

호손은 피트를 지나쳐서 멈췄다. 차에서 내린 호손은 자기 팀에게서 다시 들어가 한바퀴를 더 돌라는 명령을 받고 혼란과 위험에서 벗어났다. 다음 바퀴에서 피트스톱을 했을 때 호손은 완전히 정신이 나간 채 비틀거리며 차에서 내려 자신이 이 재앙을 일으켰다고 말했다. 르망 경주에서 데뷔한 아이보르 뷰브와 노먼 듀이스는 각자의 차에 올라 첫 드라이버 스테이지에 나서야 했다. 특히 뷰브는 출전을 매우 꺼려했지만 호손의 상태를 고려하면 듀이스가 지적했듯이 다른 여지가 없었다.
르벡의 미국인 동료 드라이버인 존 피치는 슈트를 입은 채 피트스톱으로 다가오는 차 앞에서 기다려 차를 받을 준비를 한 채 르벡의 아내인 데니스 부앵과 함께 서 있었다. 이 둘은 눈앞에서 모든 사고를 목격했다. 심한 화상을 입은 르벡의 시신은 도로에 그대로 방치되다가 프랑스 국가 헌병대가 현수막을 가지고 시신을 덮어두었다. 르벡의 아내는 슬퍼했고 피치가 르벡의 아내를 진정할 때까지 위로했다. 사고 30분 후 피치는 라디오에서 사고 관련 뉴스가 나오고 있음을 알았고 가족에게 전화를 걸어 자신이 사고 차량의 운전자가 아니라고 안심시켰다. 전화 사용을 위해 미디어 센터에 도착했을 때 피치는 이미 48명의 사망자가 나왔다는 기자의 보고를 우연히 들으며 재난의 규모를 처음으로 실감했다고 말했다. 피치는 피트에 돌아와서 메르세데스 팀에게 승패에 관계 없이 경기에 계속 출전하는 것 메르세데스의 홍보에 재앙이 될 것이라며 기권을 촉구했다. 팀 매니저인 알프레트 노이바우어도 이미 같은 결론에 도달했으나 기권 결정을 내릴 권한이 없었다.
사고로 인해 레드 플래그가 휘날려 레이스가 완전히 중단된다는 예상도 있었으나 레이스 총책임자인 샤를 파루가 이끄는 레이싱 관계자는 경기를 계속 이어나갔다. 참사 이후 파루는 이 조치를 한 이유에 대해 몇 가지 이유를 내세웠다. 대표적인 이유로는 아래와 같다.
수많은 관중이 한꺼번에 퇴장할 경우 주변의 도로가 막혀 부상자를 구하러는 의료진과 구급대원의 접근을 심각하게 방해할 수 있음
레이스에 참여한 기업이 레이스 주최 측에 거액의 소송을 제기할 수 있단 점
파루는 특히 1952년 판버러 에어쇼 추락 사고의 선례를 들며 "스포츠의 거친 규칙은 레이스를 계속해야 함을 말해준다"라고 옹호했단 점
그리고 실제로 파루는 레이스를 중단할 권한이 없으며 프랑스 내무부의 프랑스 정부측 현장 대표인 피에르 트루이 지사만이 권한을 가진 유일한 사람이란 점
서독 슈투트가르트에서 긴급회의와 전화로 메르세데스-벤츠 이사의 투표를 거친 후 노이바우어는 마침내 자정 직전 팀 철수 결정을 승인한다는 전화를 받았다. 많은 관중이 떠난 오전 1시 45분까지 기다렸다 트랙에 들어선 노이바우어는 당시 1위와 3위를 달리던 팀 차량을 조용히 피트로 불러들었다. 두 선수의 기권이 장내 방송을 통해 짧게 전해졌다. 메르세데스 트럭은 아침이 되자 짐을 싸서 떠났다. 수석 엔지니어 루돌프 울렌하우트는 재규어 측 피트로 가서 사고 희생자에 대한 예우 차원에서 재규어 팀이 현물로 보답할 수 있는지를 물었다. 재규어 팀 매니저인 "롭티" 잉글랜드는 이를 거절했다.
여파 > 레이스 결과

호손과 재규어 팀은 경기를 계속 이어갔다. 메르세데스 팀이 철수하고 페라리 팀도 전원 불참하면서 재규어의 주요 경쟁상대가 사라졌다. 호손과 뷰브는 애스턴 마틴사 차량을 5바퀴 차로 따돌리고 우승을 차지했다. 일요일 아침은 날씨가 좋지 않아 우승 축하 행사가 열리지 않았다. 하지만 언론의 사진에는 호손이 시상대에서 우승자의 샴페인 병을 마시며 미소 짓는 모습이 담겼다. 프랑스의 잡지 《르아우토 주날》은 "무슈 호손, 건강을 위하여 축배!"(À votre santé, Monsieur Hawthorn!)라는 비꼬는 설명과 함께 이 사진을 보도했다.
여파 > 레이스 이후

날아오는 파편이나 화재로 인한 사망자 수는 80~84명(관중과 르벡 포함)으로 집계되었으며 부상자는 120~178명으로 집계되었다. 하지만 다른 보도에서는 이보다 사상자수가 더 많다고 추정했다. 이 사고는 모터스포츠 역사상 가장 많은 사상자가 발생한 사고로 기록되었다. 다음 날 오전에는 르망 성당에서 피해자의 첫 장례식을 위한 특별미사가 열렸다.
너무 많은 사망자수 때문에 프랑스, 스페인, 스위스, 서독 및 여러 국가에서 레이스 트랙이 더 높은 안전 기준을 만족할 때까지 모터스포츠 경기를 곧바로 일시 금지했다. 미국은 1904년부터 인디애나폴리스 500을 비롯한 미국 모터스포츠의 주요기관이었던 미국 자동차 협회(AAA)가 AAA 대회위원회를 해산했다. 또한 자동차 경주가 주요 목표에 부합하지 않다고 판단해 미국 자동차 클럽이 설립되어 경주 승인과 심사를 맡게 되었다.
대부분의 국가는 참사 후 1년 안에 레이싱 금지령을 해제했다. 특히 르망의 개최국인 프랑스는 1955년 9월 14일에 전면 금지령을 해제했다. 이 날 프랑스 내무부는 레이싱에 대한 새 규정을 발표했고 향후 레이싱 경주가 따라야 할 승인 절차를 명문화했다. 반면 스위스의 금지령은 수십년 간 지속되었다. 이 때문에 스위스의 레이싱 주최자는 프랑스, 이탈리아, 서독 등 외국에서 서킷 이벤트를 열어야만 했다. 2003년 스위스 연방의회는 레이싱 금지령 해제 여부에 대한 논의를 시작했다. 논의는 안전보다는 교통 정책과 환경 문제에 초점이 맞춰졌다. 2009년 6월 10일 스위스의 상원인 전주의회는 두 번째로 금지령을 해제하자는 법안을 부결시켰다. 2015년에는 전기차 경주인 포뮬러 E와 같은 전기차량의 레이싱 경주에 대해서만 금지령이 완화되었다. 레이싱 금지령은 2022년 완전히 해제되었다.
뉘르부르크링에서 열릴 다음 세계 챔피언십 경기와 카레라 파나메리카나 같은 비챔피언십 경기들이 줄줄히 취소되었다. 1955년 세계 스포츠카 챔피언십 나머지 시즌 2개 경기는 참사 발생 수 개월 후인 9월과 10월달에 각각 영국 RAC 투어리스트 트로피와 이탈리아 타르가 플로리오 경기를 끝으로 마감했다. 메르세데스-벤츠는 두 대회에서 모두 우승하며 시즌 챔피언십컵을 확보했다. 이를 달성한 후 메르세데스는 모터스포츠에서 철수했다. 사고의 공포 때문에 메르세데스 소속으로 시즌을 마친 미국인 피치, 필 워터즈(남은 시즌 동안 페라리 팀 영입 제안을 받음), 셔우드 존스턴 등 몇몇 드라이버가 레이싱에서 은퇴했다. 맥클린도 둔드로드 서킷에서 열린 1955년 RAC 투어리스트 트로피 경주에서 또 다시 치명적인 사고를 입어 은퇴를 결정했다. 판히오는 다시는 르망에서 레이스를 펼치지 못했다. 사르테 서킷에서는 피트에 설치되었던 관중석이 철거되었다.
호손이 갑자기 맥클린의 앞을 가로막고 피트 입구 근처에서 브레이크를 밟아 맥클린이 어쩔 수 없이 급하게 르벡의 길로 피할 수 없었다며 사고 유발자라는 비난이 호손에게 이어졌다. 이것이 메르세데스 팀과 맥클린의 이야기에 대한 준공식적인 발표로 이어졌다. 재규어 팀은 맥클린과 르벡의 드라이버로서 적합성과 능력에 대한 의문을 제기했다. 1975년 《로드 & 트랙》의 편집자이자 (1955년 2위를 차지한 경주자인) 폴 프레르가 수행한 사진 증거 분석처럼 초기 보도는 매우 부정확했다. 프레르가 검토한 스틸 사진을 비디오 형식으로 변환하자 또 다른 증거가 나타났다.
언론은 잔해를 집어삼킨 격렬한 화재에 대해서도 추측했는데 소방관이 물로 이루어진 수성 소화기를 불길에 붓자 화재가 더 커졌다. 이를 보고 언론은 메르세데스-벤츠가 폭발성 첨가제를 공식 연료에다가 몰래 혼합해 연료를 조작했다고 주장했지만, 실제로는 섀시의 마그네슘 합금 때문에 더 커졌다. 노이바우어는 프랑스 정부에 잔해의 연료 주입구에 남은 잔류 연료의 검사를 요청했고 그 결과 별다른 첨가제가 없었음이 확인되었다.
사고의 직접적인 책임이 누구에게 있는지는 다른 드라이버 사이에서도 의견이 크게 갈렸으며 이런 의견 차이는 오늘날까지 이어진다. 맥클린은 호손이 갑자기 피트로 이동하면서 르벡의 경로로 방향을 틀어 긴급 상황이 발생했다고 주장했다. 몇 년 후 피치는 자신의 기억과 다른 사람들에게 들은 말을 토대로 호손이 사고를 일으켰다고 주장했다. 반면 듀이스는 호손 주변에서 맥클린이 부주의하게 움직였고 르벡이 300SLR이 낼 수 있는 속도로 주행할 능력이 없었다는 의견을 말했다.
재규어와 메르세데스-벤츠 양 측 모두 공식 성명을 발표했는데 주로 자회사와 운전자에 향한 비난의 자기방어적인 문서였다. 노이바우어는 피트 공간의 개선과 피트스톱의 안전성에 대해 제안하는 말만 그쳤다.
같이 보기

《Deadliest Crash: The Le Mans 1955 Disaster》
《Le Mans 1955》
베를린 자전거 경주장 참사
레이싱 사고의 단계적 구성
르망 참사를 추모하는 명판의 모습
우린 조선족 향

우린 조선족향(중국어: 乌林朝鲜族乡, 중국조선어: 오림조선족향)은 중화인민공화국 지린성 지린시 자오허시의 민족향이다.
모리타 고헤이

모리타 고헤이(1976년 7월 13일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
아다피스하목

아다피스류는 아다피스하목(Adapiformes)에 속하는 멸종된 원시 영장류의 총칭이다.
하위 분류

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 노타르크투스과 (Notharctidae) 세르카몬아과 (Cercamoniinae) Anchomomys  Buxella  Darwinius  Donrussellia  Europolemur  Mahgarita  Panobius  Periconodon  Pronycticebus  노타르크투스아과 (Notharctinae) Cantius  Copelemur  Hesperolemur  Notharctus  Pelycodus  Smilodectes:  시발라다피스과 (Sivaladapidae) Kyitchaungia  Paukkaungia  Siamoadapis  Sivaladapis  아다피스과 (Adapidae) Adapis  Adapoides  Afradapis  Leptadapis  Godinotia  미분류 속 Omanodon  Muangthanhinius  Lushius Chow, 1961  Panobius  Djebelemur  Omanodon  Shizarodon
1606년

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간지: 을사년~병오년
단기: 3939년
그레고리력: 1606년  MDCVI
불기: 2150년
이슬람력: 1015~1016
황기: 2266년
히브리력: 5366~5367
아시리아력: 6356년
에티오피아력: 1600~1601
1606년은 일요일로 시작하는 평년이다.
연호

명(明) 만력(萬曆) 34년
일본(日本) 게이초(慶長) 11년
후 레 왕조(後黎朝) 호앙딘(弘定) 7년
막 왕조(莫朝) 끼엔통(乾統) 14년
기년

류큐(琉球) 쇼네이왕(尚寧王) 18년
명(明) 신종 만력제(神宗 萬曆帝) 34년
조선(朝鮮) 선조(宣祖) 39년
후 레 왕조(後黎朝) 경종(敬宗) 7년
문화

영국의 유니언 잭 기가 만들어짐.
탄생

조선 선조의 적자 영창대군
네덜란드의 화가 렘브란트 하르먼스존 판 레인
조선 후기의 유학자 동춘당 송준길, 석호 윤문거
사망

화약음모사건(火薬陰謀事件)의 주동자 가이 포크스
출판 신디케이션

뉴욕 타임즈의 뉴스 신디케이트 사무소, 경 1942
출판 신디케이션(영어: print syndication)이란 신문, 잡지나 웹사이트 등으로 뉴스 기사, 칼럼, 만평, 코믹 스트립이나 여타 기사를 배급하는 것이다. 출판 신디케이트들은 그들이 저작권을 갖거나 행사하는 내용에 대해 제삼자에게 전재 권리를 제공한다. 이러한 서비스를 신문 신디케이트나, 언론 신디케이트, 기사 신디케이트 등으로도 부른다.
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신디케이션 대상이 되는 주된 기사는 문답 칼럼, 유머란, 주필 논평이나 평론, 가십란 등이며 코믹 스트립 등 특정 부분에 특화된 신디케이트도 있다.
같이 보기

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리눅스 커널

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개발자: 리누스 토르발스 (커뮤니티 주체)
프로그래밍 언어: C, 러스트, 어셈블리어
OS 계열: 유닉스 계열
소스 형태: 자유 소프트웨어
최초 버전 출시일: 0.02 (1991년 10월 5일(33년 전)(1991-10-05))
최신 버전: 6.11.2  / 2024년 10월 4일
최신 미리보기 버전: 6.12-rc2  / 2024년 10월 6일
최신 베타 버전: 6.12-rc2  / 2024년 10월 6일
최신 개발자 버전: 6.12-rc2  / 2024년 10월 6일
저장소: git.kernel.org/pub/scm/linux/kernel/git/torvalds/linux.git  
커널: 모놀리식 커널
라이선스: GPL
공식 웹사이트: 공식 사이트
리눅스 커널(영어: Linux kernel)은 오픈 소스 모놀리딕 유닉스 계열 컴퓨터 운영 체제 커널이다. 리눅스 계열의 운영 체제는 이 커널에 기반을 두며 개인용 컴퓨터와 서버와 같은 전통적인 컴퓨터 시스템들과 라우터, 무선 액세스 포인트, PBX, 셋톱 박스, FTA 리시버, 스마트 TV, PVR, NAS 어플라이언스 등의 다양한 임베디드 장치에 보통 리눅스 배포판의 형태로 배치된다. 태블릿 컴퓨터, 스마트폰, 스마트워치를 위한 안드로이드 운영 체제는 기능 구현을 위해 리눅스 커널이 제공하는 서비스들을 사용한다. 데스크톱 컴퓨터에 채용하는 경우가 낮은 편이지만 리눅스 기반 운영 체제들은 모바일 장치에서부터 메인프레임에 이르기까지 기타 거의 모든 컴퓨팅 부문을 지배하고 있다. 2017년 11월 기준으로, 세계 500대의 가장 강력한 슈퍼컴퓨터들은 모두 리눅스를 실행하고 있다.
리눅스 커널은 1991년 리누스 토르발스가 자신의 개인용 컴퓨터를 위해 고안되어 개발 되었고 크로스 플랫폼의 의도는 없었으나 그 이후로 다른 운영 체제나 커널 대비 더 다양한 컴퓨터 아키텍처를 지원하도록 확장되었다. 리눅스는 급속도로 기타 자유 소프트웨어 프로젝트, 특히 GNU 운영 체제로 이 커널을 채택한 개발자들과 사용자들을 매혹시켰다. 리눅스 커널은 1,200개 이상의 회사의 12,000명에 가까운 프로그래머들의 기여를 받아왔으며, 여기에는 최대 소프트웨어 및 하드웨어 벤더들 일부가 포함된다.
리눅스 커널 API는 사용자 프로그램들이 커널과 통신하는 API로서 매우 안정적이고 유저스페이스 프로그램(GUI를 갖추고 다른 API에 의존하는 일부 프로그램)을 망가트리지 않는다는 것을 뜻한다. 커널 기능의 일부로서 장치 드라이버들은 하드웨어를 제어한다. 즉, 주류 장치 드라이버들은 매우 안정적임을 뜻한다. 그러나 다른 수많은 커널과 운영 체제와 달리 커널과 적재 가능 커널 모듈(LKM) 간의 인터페이스가 매우 안정적으로 설계되었다는 것을 뜻하는 것은 아니다.
전 세계 기여자들이 개발한 리눅스 커널은 자유-오픈 소스 소프트웨어의 저명한 예이며, 버전에 따라 최대 6년을 지원한다. 리눅스 커널 메일링 리스트(LKML)에서 일일 개발 토론이 진행된다. 리눅스 커널은 GNU 일반 공중 사용권 버전 2 (GPLv2)로 출시되며, 일부는 자유가 아닌 여러 라이선스로 출시된 일부 펌웨어 이미지들을 포함하고 있다.
역사

리눅스의 역사  문서를 참고하십시오.
1991년, 리누스 토르발스는 스물 한살 나이의 핀란드 헬싱키 대학교의 컴퓨터 과학부 학생이었을 시절 운영 체제에 대한 단순한 개념들에 대한 작업에 착수했다. 그는 x86 어셈블리어와 터미널 드라이버의 문맥 교환기로 시작했다. 1991년 10월 25일, 토르발스는 유즈넷의 한 뉴스그룹 comp.os.minix에 다음의 내용을 게시하였다:
386(486) AT 클론을 위한 (자유) 운영 체제를 만들고 있습니다.(취미일 뿐이며 gnu처럼 크고 프로페셔널하진 않아요) 4월부터 진행 중이며 준비 작업을 시작하고 있습니다. minix에서 제 운영 체제가 무언가를 닮았는지(타당한 이유로 파일 시스템의 동일한 물리적 설계), 사람들이 좋아하고 싫어하는 바에 대한 의견을 바랍니다.
저는 현재 bash(1.08)와 gcc(1.40)을 포팅하였으며 동작하는 것으로 보입니다. 이 말은 수개월 안에 뭔가 실용적인 것을 하겠다는 이야기입니다. (중략) 그래요, minix 코드는 모두 자유이고 멀티스레드 fs가 포함됩니다. 포팅은 불가능하며(386 태스크 교환 등을 사용) AT 하드디스크 외에는 다른 것들은 지원하지 않을 겁니다. 왜냐하면 제가 가진 것이 그게 다거든요. :-(.
(중략) 대부분은 C로 되어있지만 대부분의 사람들은 제가 C로 쓴 것을 호출하지 않을 겁니다. 386에 관해 제게 가르쳐준 프로젝트이기도 해서 제가 찾을 수 있었던 386의 가능한 모든 기능을 사용합니다. 이미 언급했듯이 페이징(아직 디스크는 아님)과 세그먼테이션을 위해 MMU를 사용합니다. 정말로 386에 의존하는 세그먼테이션입니다. (모든 태스크는 코드 및 데이터를 위해 64메가바이트의 세그먼트를 취하고 있으며 4Gb에 최대 64개의 태스크가 들어갑니다)
그 뒤로 수많은 사람들이 해당 프로젝트에 코드를 기여하였다. 초기에 MINIX 커뮤니티는 리눅스 커널에 코드와 아이디어를 기여하였다. 당시 GNU 프로젝트는 자유 운영 체제에 필요한 구성 요소들 중 다수를 만들어냈지만 자체 커널 GNU 허드는 완전하지 않았고 이용이 불가능했다. BSD 운영 체제는 법적 문제로부터 자유롭지 못했다. 초기 버전의 제한적인 기능에도 불구하고 리눅스는 급속도로 개발자들과 사용자들을 모아나갔다.
1991년 9월, 버전 0.01의 리눅스 커널이 핀란드 대학교와 FUNET(리서치 네트워크)의 FTP 서버(ftp.funet.fi)에 공개되었다. 10,239줄의 코드였다. 1991년 10월, 버전 0.02의 리눅스 커널이 출시되었다.
1991년 12월, 리눅스 커널 0.11이 출시되었다. 이 버전은 셀프 호스팅이 되는 최초 버전이었으며 리눅스 커널 0.11은 동일한 커널 버전을 실행 중인 컴퓨터에 의해 컴파일할 수 있었다. 토르발스가 1992년 2월에 버전 0.12를 출시하였을 때 상업적 배포를 허가하지 않았던 자신의 과거 자체 초안 라이선스를 넘어서서 GNU GPL을 채택했다.
1992년 1월 19일, 새로운 뉴스그룹 alt.os.linux에 첫 게시글이 제출되었다. 1992년 3월 31일, 뉴스그룹 이름은 comp.os.linux로 바뀌었다.
X 윈도 시스템이 리눅스에 포팅되었으며, 이로써 1992년 3월 리눅스 버전 0.95는 X를 실행할 수 있는 최초 버전이 되었다. 0.1에서 0.9x로의 큰 버전 번호 점프로 인해 크게 빠진 부분이 없이 버전 1.0이 임박한 것처럼 예측되었다. 그러나 이는 사실이 아닌 것으로 드러났으며 1993년부터 1994년 초까지 0.99의 15개의 개발판이 등장하였다.
1994년 3월 14일, 리눅스 커널 1.0.0이 출시되었으며 그 코드 줄 수는 176,250줄이다. 1995년 3월, 리눅스 커널 1.2.0이 출시되었으며, 코드 줄 수는 310,950줄이다.
리눅스 커널 버전 2는 1996년 6월 9일 출시되었으며 버전 2 헤더 아래에 추가 메이저 버전이 잇따라 출시되었다:
1999년 1월 25일 – 리눅스 커널 2.2.0 릴리스 (1,800,847 줄)
1999년 12월 18일 – IBM 메인프레임 패치(2.2.13용) 게시. 리눅스 커널이 기업급 머신에서 사용될 수 있게 허용
2001년 1월 4일 – 리눅스 커널 2.4.0 릴리스 (3,377,902 줄)
2003년 12월 17일 – 리눅스 커널 2.6.0 릴리스 (5,929,913 줄)
2004년을 기점으로 릴리스 프로세스가 변경되었으며 새로운 커널들이 2~3개월마다 정기적인 일정에 따라 출시를 시작했으며, 번호는 2.6.0, 2.6.1부터 2.6.39까지 이르렀다.
2011년 7월 21일, 토르발스는 리눅스 커널 3.0 릴리스를 발표하였다: "Gone are the 2.6.<bignum> days". 이러한 버전 상승은 리눅스 2.6.39 대비 큰 기술적 변화에 대한 것은 아니었다. 단지 커널의 20주년을 표현한 것이다. 시간 기반 릴리스 프로세스는 동일하게 유지되었다.
버전 3.10의 리눅스 커널은 2013년 6월 출시되었으며 15,803,499줄이 포함되었으며, 버전 4.1은 2015년 6월 출시되었고 약 14,000명의 프로그래머가 기여한 코드를 포함 19,500,000줄 이상으로 성장하였다.
역사 > 타넨바움–토르발스 논쟁

이 부분의 본문은 타넨바움–토르발스 논쟁입니다.
MINIX 개발자 앤드루 타넨바움와 리누스 토르발스 사이에 리눅스가 마이크로커널이 아닌 모놀리딕 커널이라는 것이 논쟁의 주제였다. 1992년 시작된 유즈넷 토론 그룹 comp.os.minix의 토론은 대체적으로 리눅스와 커널 아키텍처에 관한 것이었다. 타넨바움은 마이크로커널이 모놀리딕 커널보다 우수하므로 리눅스는 구식이 되었다고 주장했다. 전통적인 모놀리딕 커널과 달리 리눅스의 장치 드라이버들은 적재 가능 커널 모듈로 쉽게 구성할 수 있으며 시스템을 실행하는 중에 적재되거나 적재가 해제된다. 이 주제는 2006년 5월 9일 논의되었고, 2006년 5월 12일 타넨바움은 긍정적인 문장을 썼다.
역사 > 대중화

리눅스 커널을 포함하는 안드로이드 운영 체제의 인기가 상승하면서 이 커널이 모바일 장치를 위한 가장 대중적인 선택이 되었고 기타 설치 기반의 모든 운영 체제와 겨루게 되었다. 과거의 여러 햇수를 포함하여 2014년 말을 기준으로 30억 대의 안드로이드 스마트폰들이 판매된 것으로 추정되었다.
수많은 컨슈머 라우터들 또한 리눅스 커널을 사용하며 그 외에 스마트 TV, 셋톱 박스, 웹캠과 같은 다양한 기타 임베디드 장치들 또한 마찬가지이다. 리눅스 커널을 포함하는 수많은 데스크톱 리눅스 배포판들이 존재하지만 리눅스 배포판의 사용률 면에서는 다른 운영 체제에 비해 낮은 편이다.
구조 > 프로그래밍 언어

리눅스 커널은 어셈블리어(GCC의 AT&T 스타일 문법)로 작성된 수많은 짧은 코드와 더불어 GCC(수많은 확장과 변경 사항을 표준 C에 도입)에 의해 지원되는 C 프로그래밍 언어 버전으로 작성되어 있다. 지원되는 C 확장 덕분에 GCC는 한동안 리눅스 커널을 올바르게 빌드할 수 있는 유일한 컴파일러였다.
구조 > 컴파일러 호환성

GCC는 리눅스 커널 소스의 기본 컴파일러이다. 2004년, 인텔은 자사의 C 컴파일러가 컴파일할 수 있도록 커널을 수정했다고 주장하였다. 2009년 2.6.22 커널의 수정판에서 이같은 또다른 성공이 보고되었다.
2010년 이후로 C 언어의 다른 컴파일러인 클랭으로 리눅스 커널을 빌드하려는 노력이 진행되고 있다. 2014년 4월 12일 기준으로 공식 커널은 대부분 클랭으로 컴파일이 가능하다. 이러한 노력에 따른 프로젝트의 이름은 LLVMLinux이며, 이는 클랭 기반 LLVM 컴파일러 구조를 따른 것을 뜻한다. LLVMLinux는 리눅스 커널이나 LLVM을 포크하는 것이 목적이 아니기 때문에 업스트림 프로젝트에 제출되는 패치들로 구성된 메타 프로젝트로 볼 수 있다. 클랭으로 리눅스 커널을 컴파일할 수 있음으로 인한 이점에는 GCC 대비 더 빠른 컴파일 속도가 있으며 커널 개발자들은 더 짧아진 컴파일러 시간으로 인해 더 빠른 워크플로의 이점을 취할 수 있게 된다.
구조 > 인터페이스

이 부분의 본문은 리눅스 커널 인터페이스 및 분류:리눅스 커널의 인터페이스입니다.
표준을 준수하는 것은 리눅스 커널의 내부 기능에 대한 포괄적인 정책이다. 다른 규칙으로는 해당 구성 요소를 사용하는 사유(proprietary)의 사용자 공간 소프트웨어가 있을 경우에는 커널의 구성 요소가 리눅스 커널에 수용되지 않는다는 점이다.
구조 > 인터페이스 > 커널-사용자공간 API

이 부분의 본문은 POSIX 및 단일 유닉스 규격입니다.
소스 코드 이식성은 표준을 준수하여 작성된 C 프로그램이 동일 표준을 준수하는 시스템에서 성공적으로 컴파일되고 실행 가능함을 보증한다. 리눅스 커널, GNU C 라이브러리, 관련 유틸리티들이 고수하려 애쓰는, 프로그램의 소스 코드 이식성을 달성하는데 초점을 둔 관련 표준들은 POSIX와 단일 유닉스 규격이다.
커널의 시스템 호출 인터페이스를 대표하는 리눅스 커널의 리눅스 커널 API는 사용 가능한 시스템 호출로 구성되어 있다.
구조 > 인터페이스 > 커널-사용자공간 ABI

이 부분의 본문은 리눅스 기본 규격입니다.
이진 이식성은 주어진 하드웨어 플랫폼에 맞추어 컴파일된 프로그램이라면 표준을 준수하는 기타 하드웨어 플랫폼에서 컴파일된 형태로 실행이 가능함을 보증할 수 있다. 이진 이식성은 리눅스 커널 기반의 운영 체제용 독립 소프트웨어 벤더(ISV) 응용 프로그램들의 상업적 독자 생존의 필수 요건이다. 바이너리 호환은 소스 코드 이식성보다 훨씬 더 요구사항이 많다. 즉, 2014년 2월 기준으로 바이너리 호환성과 관련된 유일한 표준은 리눅스 기본 규격(LSB)이다.
구조 > 인터페이스 > 커널 내 API

각기 다른 하위 시스템들과 하위 시스템들의 하위 시스템들 간 활용되는 커널 내부 API가 여럿 있다. 이들 가운데 일부는 여러 릴리스를 통해 안정적으로 유지되고 있고 다른 것들은 그렇지 않다. 커널 내 API와 관련한 어떠한 보증도 없다. 유지보수자들과 기여자들은 언제든지 이것들을 자유로이 늘려나가거나 바꿀 수 있다.
커널 내 API의 예에는 다음 계열의 장치 드라이버를 위한 소프트웨어 프레임워크/API를 포함한다.
Video4Linux- 비디오 하드웨어 캡처용
고급 리눅스 사운드 아키텍처 (ALSA)- 사운드 카드용
뉴 API- 네트워크 인터페이스 컨트롤러용
다이렉트 렌더링 매니저- 그래픽스 가속기용
KMS 드라이버- 디스플레이 컨트롤러용
mac80211- 무선 네트워크 인터페이스 컨트롤러용
WEXT- 무선 네트워크 인터페이스 컨트롤러용 (쓰이지 않음).
구조 > 인터페이스 > 커널 내 ABI

일부 단체들은 여러 릴리스를 통해 커널 내 ABI의 정의 및 유지보수를 굳건히 지원해왔다. 이를테면 사유 커널 모듈을 출시하고 바이너리 전용 소프트웨어(예: 장치 드라이버)를 배포하는 하드웨어 제조업체들에게 이익을 준다. 그러나 리눅스 커널 개발자들은 안정적인 커널 내 ABI를 유지보수하지 않기로 했다. 이로써 리눅스 커널 개발을 더 진척시킬 수 있게 되었다.
구조 > 기술적 기능 > 선점

커널 선점  문서를 참고하십시오.
리눅스 커널은 특정한 조건에서 선점 스케줄링을 제공한다. 리눅스 커널 2.4까지 오직 사용자 프로세스들만이 선점 형태였다. 이를테면 타임 퀀텀 만기(time quantum expiration) 외에도 사용자 모드 내의 현재 프로세스의 실행은 더 높은 동적 우선 순위 프로세스가 TASK_RUNNING 상태에 진입할 때 인터럽트 처리된다. 2.6 시리즈의 리눅스 커널에 들어서면서 커널 코드를 실행하는 태스크를 인터럽트할 수 있는 기능이 추가되었으나 이를 통해서도 커널 코드의 모든 부분을 선점할 수 있는 것은 아니다.
리눅스 커널에는 각기 다른 스케줄러 클래스가 포함되어 있다. 기본적으로 커널은 2.6.23 버전의 커널에 도입된 Completely Fair Scheduler라는 이름의 스케줄러 매커니즘을 사용한다.
내부적으로 이 기본 스케줄러 클래스는 SCHED_OTHER로 알려져 있으나, 커널은 또한 POSIX를 준수하는 SCHED_FIFO(실시간 스케줄링 클래스, 즉 실시간 FIFO)와 SCHED_RR(실시간 라운드 로빈)을 포함하고 있으며, 둘 다 기본 클래스보다 더 높은 우선순위를 가진다.
실시간 리눅스 커널 패치 PREEMPT_RT를 사용함으로써, 임계영역, 인터럽트 핸들러, 인터럽트 비활성화(interrupt disable) 코드 시퀀스의 완전한 선점을 지원할 수 있다. 실시간 리눅스 커널 패치의 부분적인 메인라인 통합을 통해 이미 커널 메인라인에 일부 기능이 도입된 상황이다. 선점은 레이턴시를 개선하고, 응답 속도를 증가시키며 리눅스를 데스크톱 및 실시간 애플리케이션에 더 적합하도록 만들어준다. 구 버전의 커널은 전체 커널에 대한 동기화를 위해 이른바 빅 커널 락을 가지고 있었으며 2011년 Arnd Bergmann에 의해 최종적으로 제거되었다.
최단 마감 우선 알고리즘(EDF)을 구현하는 SCHED DEADLINE라는 이름의 추가적인 스케줄링 정책이 커널 버전 3.14에 추가되었고 2014년 3월 30일 출시되었다.
구조 > 기술적 기능 > 이식성

리눅스가 지원하는 컴퓨터 아키텍처 목록 및 리눅스 지원 장치  문서를 참고하십시오.
리눅스가 처음부터 이식을 위해 설계된 것은 아니지만, 현재 가장 널리 이식된 운영 체제 커널들 가운데 하나이며 ARM 아키텍처에서부터 IBM z/아키텍처 메인프레임 컴퓨터에 이르기까지 다양한 범위의 시스템에서 실행된다. 리눅스의 오리지널 386 아키텍처를 넘어선 첫 이식은 아미가 사용자들의 모토로라 68000 플랫폼에서 수행되었으며, 해당 사용자들은 커널의 주요 부분을 대체함으로써 이를 수행하였다. 토르발스가 모토로라 버전을 실제 포트가 아닌 포크의 하나이자 "리눅스 계열 운영 체제"로 간주했던 만큼 커널의 수정은 매우 중요했다. 이는 토르발스가 경쟁 컴퓨팅 아키텍처로의 이식을 용이케 하기 위해 커널 코드의 재구성이 필요하다는 추진제 역할을 했다. 최초의 리눅스 보증 포트는 DEC 알파 AXP 64비트 플랫폼을 대상으로 했으며 1995년 5월 DECUS에서 시연되었고 둘 다 하나의 소스 트리에서 386과 알파를 지원한다. DEC는 같은 해 토르발스가 리눅스를 64비트로 포팅하는데 필수적인 하드웨어를 공급하는 일을 맡았다.
리눅스는 IBM의 블루 진(Blue Gene)과 그 밖의 속도가 가장 빠른 슈퍼컴퓨터(최상위의 중국 것 포함)의 주 운영 체제로서 실행된다. 2017년 11월 기준으로 전 세계 500대의 최고 속도의 슈퍼컴퓨터들 모두 여러 종류의 리눅스를 구동한다. 리눅스는 또한 애플 아이팟, 아이폰 등의 여러 휴대용 장치에도 이식되었다. 휴대전화용으로 개발된 일부 운영 체제들은 수정된 리눅스 커널 버전을 사용하며 여기에는 구글의 안드로이드, 파이어폭스 OS, HP 웹OS, 노키아 마에모, 졸라 세일피시 OS가 포함된다.
구조 > 기술적 기능 > 커널 패닉과 웁스

이 부분의 본문은 커널 패닉 및 리눅스 커널 웁스입니다.
리눅스에서 패닉은 커널에 의해 감지되었으나 복구할 수 없는 시스템 오류를 말하며, 이는 사용자 공간 코드에 의해 감지된 비슷한 오류와는 반대된다. 커널 코드는 헤더 파일 sys/system.h에 위치한 panic 함수를 호출함으로써 이러한 조건을 지시하는 것이 가능하다. 그러나 대부분의 패닉들은 유효하지 않은 메모리 주소에 대한 참조 등 커널 코드 내에서 처리되지 못한 프로세서 예외의 결과물이다. 이것들은 일반적으로 패닉을 일으키게 만든 호출 체인 내의 어딘가의 버그로 인지된다. 문제가 되는 RAM 셀, 프로세스 버그로 인해 발생된 프로세스 내 산술 기능의 오류, 프로세서의 과열/손상, 소프트 오류 등의 하드웨어의 고장으로 인식할 수도 있다.
커널 내에서 치명적이지 않은 버그의 보고는 웁스라고 한다. 즉, 리눅스 커널의 올바른 동작에서 파생된 것들은 보증된 신뢰성과 함께 지속적인 운용을 허용할 수 있다. 이러한 충돌 보고들은 자동으로 수집되며 다양한 소프트웨어에 의해 상위 보고가 가능하다. 이를테면 커널웁스, ABRT (페도라), apport (우분투) 등이 있다. KernelOops.org는 이러한 보고를 수집하고 통계를 자신들의 웹사이트에 게시한다.
커널 패닉 메시지는 그래픽 데스크톱을 사용할 때 등 일부 상황에서는 눈으로 볼 수 있도록 출력되지 않을 수 있다. 이러한 조건에서 디버깅하려면 직렬 포트 콘솔을 부착하는 등의 다른 수단을 사용할 수 있다.
구조 > 기술적 기능 > 라이브 패치

Ksplice, kpatch, kGraft 등의 재기동 없는 업데이트도 커널에 적용할 수 있다. 라이브 커널 패치를 위한 최소한의 파운데이션은 2015년 4월 12일 출시된 커널 버전 4.0의 리눅스 커널 메인라인에 통합되었다. 주로 커널의 ftrace 기능에 기반을 둔 "livepatch"라는 이름으로 된 해당 파운데이션들은 kGraft와 kpatch를 통해 핫 패치를 지원할 수 있는 공통 코어를 형성하며 이는 핫 패치를 포함하는 커널 모듈을 위한 API, 그리고 사용자 공간 관리 유틸리티를 위한 응용 프로그램 이진 인터페이스(ABI)를 제공함으로써 이루어진다. 그러나 리눅스 커널 4.0에 포함된 공통 코어는 오직 x86 아키텍처만 지원하며 핫 패치가 적용되더라도 함수 수준의 일관성을 보증하기 위한 매커니즘은 제공하지 않는다. 2015년 4월 기준으로 kpatch와 kGraft를 리눅스 커널 메인라인에 의해 제공되는 공통 라이브 패치 코어로 이식하는 작업이 진행 중이다.
구조 > 보안

커널 버그의 대부분이 잠재적인 보안 결함을 보이기 때문에 컴퓨터 보안은 리눅스 커널과 관련하여 매우 공론화된 주제이다. 이를테면 권한 확대를 허용하거나 서비스 거부 공격(DoS 공격) 벡터를 생성할 수 있다. 해가 거듭되면서 리눅스 커널에서는 이러한 수많은 결함들이 발견되어 수정되었다. 리눅스 커널 보안 개선을 위해 새로운 보안 기능들이 종종 구현된다.
비평가들은 보안 결함을 은폐하거나 적어도 이 결함들을 발표하지 않는 커널 개발자들을 비난해왔다. 즉, 2008년 리누스 토르발스는 다음과 같이 이에 대해 응답하였다:
저는 개인적으로 보안 버그를 단지 "일반적인 버그"로 치부합니다. 저는 이 버그들을 은폐하는 것은 아니지만 이것들을 추적하여 특별하다고 발표하는 것이 좋은 생각인지 잘 모르겠습니다.
리눅스 배포판들은 일반적으로 리눅스 커널의 취약점을 수정하기 위한 보안 업데이트를 출시한다. 수많은 배포판들은 장기간 지원 릴리스를 제공하며 오랜 기간 특정 리눅스 커널 버전의 보안 업데이트를 받을 수 있게 하고 있다.
구조 > 기능 역사

2012년 12월, 토르발스는 i386 프로세서 지원을 제거함으로써 커널 복잡도를 줄이기로 마음먹었고, 이로써 3.7 커널 시리즈가 오리지널 프로세서를 지원하는 마지막이 된다. 동일한 시리즈는 ARM 프로세서 지원을 통합하였다.
버전 3.11은 2013년 9월 2일 출시되었고, 수많은 새 기능들을 추가하고 있는데, 이를테면 open(2)
의 임시 파일 취약성을 줄이기 위한 새로운 O_TMPFILE, 실험적인 AMD 라데온 동적 전력 관리, 레이턴시가 적은 네트워크 폴링, zswap(압축된 스왑 캐시)가 있다.
2.6.39부터 3.0, 3.19부터 4.0에 이르는 번호 변경은 의미있는 기술적 차이를 수반하지는 않는다. 메이저 버전 번호는 커다란 마이너 번호를 회피하기 위해 증가시킨 것이다.
CPU 이식성

1.0 버전(1994.3.14) 인텔i386 계열
1.2 버전(1995.3.7) 알파 프로세서, 스팍프로세서, MIPS
2.0버전(1996.6.9) SMP계열 등
2.2버전(1999 1.20) M68K(Motorola 68000)시리즈 , PowerPC
2.4 버전(2001.1.4) PA-RISC
2.6.x 버전(2003.12.17) 안정적인 64bit 지원 업데이트
3.0버전(2011.7.22) 안정적인 ARM의 ARM 아키텍처 지원
3.11버전(2013.9.2) AMD Radeon확장기능 실험적인 지원
4.0.1버전(2015.4.29) 지속적이고 실험적인 안전성 추구
4.11버전(2017.2.26) 가상 GPU 지원
같이 보기

모놀리식 커널
커널 (컴퓨팅)
임베디드 시스템
리누스 토르발스
리눅스 커널 지도
리눅스 커널은 소프트웨어를 위한 공통 플랫폼을 제공(사유 소프트웨어 포함 가능)하면서 다양한 하드웨어 구조를 지원한다.
4개의 인터페이스로 구별된다: 2개는 내부→커널, 2개는 커널↔사용자공간 사이.
XDC2014에서, AMD의 Alex Deucher는 통합 커널 모드 드라이버를 발표하였다. 사유 리눅스 그래픽스 드라이버 libGL-fglrx-glx는 메사 3D와 함께 동일한 DRM 인프라스트럭처를 공유한다. 안정적인 커널 내 ABI가 없기 때문에 AMD는 카탈리스트가 사용하는 이전 바이너리 블롭에 지속적으로 맞추어야 했다.
다양한 계층의 리눅스 커널 스토리지 스택 내의 입출력 스케줄러의 위치.
아이팟리눅스를 부팅하고 있는 아이팟.
리눅스 커널 패닉의 예
매슈 베인턴

| 매슈 베인턴 Mathew Baynton |
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2011년 글래스고 영화제에서 베인턴
출생: 1980년 11월 18일(1980-11-18)(43세) 잉글랜드 에식스주 사우스엔드온시
국적: 영국
직업: 배우, 희극인, 작가
활동 기간: 2000년대 - 현재
매슈 베인턴(영어: Mathew Baynton, 1980년 11월 18일 ~ )은 잉글랜드의 배우, 희극인, 작가이다.
1929년 독일 국민투표

1929년 독일 국민투표는 베르사유 조약에 반대하기 위한 '독일인민노예화방지법'에 대한 국민투표로 1929년 12월 22일, 실시되었다.
배경

알프레트 후겐베르크 남작의 국가인민당을 비롯한 철모단, 나치당 등의 독일 우익들은 1차 세계대전의 책임을 독일에게만 묻는 베르사유 조약을 부정하며, 이에 서명하기를 거부하는 '자유법'을 발의했으나, 국제사회의 인정을 바라던 좌파정당들과 중도정당들의 반대로 찬성 82표 반대 318표로 부결되었다.
이에 우익들은 서명운동을 벌여 국민투표를 실시한다.
결과

| 베르사유 조약 조인 거부> 찬성 또는 반대 | 베르사유 조약 조인 거부> 득표수 | 베르사유 조약 조인 거부> 득표율 |
| --- | --- | --- |
|  찬성 | 5,838,890 | 94.5% |
| 반대 | 338,195 | 5.5% |


| 총 득표수 | 6,308,578 | 100.00% |
투표율: 14.9%

유권자수: 42,323,473

저조한 투표율로 인해 부결되었다. 하지만 나치당의 선동 능력을 높이 산 우익들로 인해 나치당과 아돌프 히틀러는 대중 매체에 노출되며 인지도를 높였고, 이는 이듬해 총선거에서 나치당이 제2당으로 부상하는 데에 큰 영향을 끼친다.
같이 보기

베르사유 조약
바이마르 공화국
나치당
| v t e독일의 선거 |
| --- | --- |
총선:  1848  1867.2  1867.8  1871  1874  1877  1878  1881  1884  1887  1890  1893  1898  1903  1907  1912  1919  1920  1924.5  1924.12  1928  1930  1932.7  1932.11  1933.3  1933.11  1936  1938  1949  1953  1957  1961  1965  1969  1972  1976  1980  1983  1987  1990  1994  1998  2002  2005  2009  2013  2017  2021  다음(2024~25) 
동독의 총선:  1949  1950  1954  1958  1963  1967  1971  1976  1981  1986  1990 
대통령 선거:  1919  1925  1932  1949  1954  1959  1964  1969  1974  1979  1984  1989  1994  1999  2004  2009  2010  2012  2017 
국민투표:  1926  1928  1929  1933  1934  1936  1938 
동독의 국민투표:  1951  1954  1968
레자이스크군

포트카르파츠키에주 지도에 표시된 레자이스크군의 위치
레자이스크군(폴란드어: powiat leżajski)은 폴란드 포트카르파츠키에주에 위치한 군으로 군청 소재지는 레자이스크이며 면적은 583.01km2, 인구는 69,479명(2019년 기준), 인구 밀도는 120명/km2이다.
북동쪽으로는 루블린주 비우고라이군, 남쪽으로는 프셰보르스크군, 완추트군, 남서쪽으로는 제슈프군, 북서쪽으로는 니스코군과 접한다. 5개 지방 자치체(1개 도시, 1개 도시형 농촌, 3개 농촌)를 관할한다.
군기
군 문장
카시와 스스무

| 카시와 스스무 柏進 |
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본명: 柏進
로마자 표기: Kashiwa Susumu
출생: 1972년 3월 16일(1972-03-16)(52세) 일본 도쿄도
국적: 일본
부모: 가시와 히데키
| 카시와 스스무 |
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일본어식 한자 표기: 柏進 
가나 표기: かしわ すすむ 
국립국어원 표준 표기: 가시와 스스무
통용식 표기: 카시와 스스무
헵번식 로마자 표기: Kashiwa Susumu
카시와 스스무(일본어: 柏 進, 1972년 3월 16일~)는 일본의 배우로, 도쿄도 출신이다.
모르텐 P. 멜달

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  모르텐 P. 멜달  Morten P. Meldal
 2023년
출생: 1954년 1월 16일(1954-01-16)(70세) 덴마크
국적: 덴마크
출신 학교: 덴마크 공과대학교
수상: 노벨 화학상(2022년)
분야:  화학  유기화학 
소속:  코펜하겐 대학교  케임브리지 대학교  분자생물학 연구소 
모르텐 페테르 멜달(덴마크어: Morten Peter Meldal, 1954년 1월 16일~)은 덴마크의 화학자이다. 2022년에 클릭 화학과 생물직교화학을 개발한 공로로 캐럴린 R. 버토지, 칼 배리 샤플리스와 함께 노벨 화학상을 공동 수상했다.
수상 경력

2022년 : 노벨 화학상