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어 밀리언 리틀 씽즈
에피소드 > 시즌 2

| 회차 | 제목 | 감독 | 각본 | 방송날짜 |
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| 1 | "집으로" "Coming Home" | 니나 로페스코라도 | DJ 내시 | 2019년 9월 26일 (2019-09-26) |
| 2 | "그랜드 캐니언" "Grand Canyon" | 크리스 코크 | DJ 내시, 제프리 노프츠 | 2019년 10월 3일 (2019-10-03) |
| 3 | "오해" "Mixed Signals" | 스티브 로빈 | 데이비드 마셜 그랜트 | 2019년 10월 10일 (2019-10-10) |
| 4 | "퍼펙트 스톰" "The Perfect Storm" | 니나 로페스코라도 | 줄리아 코언, 애슐리 심스 | 2019년 10월 17일 (2019-10-17) |
| 5 | "오스틴" "Austin" | 에릭 라누빌 | DJ 내시, 미셸 라이블 | 2019년 10월 24일 (2019-10-24) |
| 6 | "개를 찾습니다" "Unleashed" | 테사 블레이크 | 로런 바첼리스, 크리스토퍼 루시 | 2019년 10월 31일 (2019-10-31) |
| 7 | "10년" "Ten Years" | 로버트 덩컨 맥닐 | 크리스 에릭 매덕스, 단테 루소 | 2019년 11월 7일 (2019-11-07) |
| 8 | "잘 자요" "Goodnight" | 케빈 탠처론 | 제프리 노프츠, 미미 원 테첸틴 | 2019년 11월 14일 (2019-11-14) |
| 9 | "시간이 멈추다" "Time Stands Still" | 니나 로페스코라도 | DJ 내시, 미셸 라이블 | 2019년 11월 21일 (2019-11-21) |
| 10 | "키스" "The Kiss" | 스티브 로빈 | 데이비드 마셜 그랜트 | 2020년 1월 23일 (2020-01-23) |
| 11 | "하워드 부부" "We're the Howards" | 스테이시 K. 블랙 | 로런 바첼리스, 크리스토퍼 루시 | 2020년 1월 30일 (2020-01-30) |
| 12 | "유죄" "Guilty" | 피트 채트먼 | 줄리아 코언, 애슐리 심스 | 2020년 2월 6일 (2020-02-06) |
| 13 | "데이지" "Daisy" | 니나 로페스코라도 | 터커 콜리, 단테 루소 | 2020년 2월 13일 (2020-02-13) |
| 14 | "밤샘 파티" "The Sleepover" | 니콜 루비오 | 미미 원 테첸틴, 크리스 에릭 매덕스 | 2020년 2월 20일 (2020-02-20) |
| 15 | "점심 약속" "The Lunch" | 리처드 J. 루이스 | 제프리 노프츠, 케이티 샤인스 | 2020년 2월 27일 (2020-02-27) |
| 16 | "계획 변경" "Change of Plans" | 데이지 본셜러 마이어 | DJ 내시, 미셸 라이블 | 2020년 3월 5일 (2020-03-05) |
| 17 | "1년 후" "One Year Later" | 리베카 애셔 | 데이비드 마셜 그랜트, 줄리아 코언 | 2020년 3월 12일 (2020-03-12) |
| 18 | "엄마와 딸" "Mothers and Daughters" | 니나 로페스코라도 | 터커 콜리, 미미 원 테첸틴 | 2020년 3월 19일 (2020-03-19) |
| 19 | "죽는 날까지" "Til Death Do Us Part" | 니나 로페스코라도 | DJ 내시 | 2020년 3월 26일 (2020-03-26) |
근대 미술

근대 미술(近代 美術)은 1860년대에서 1970년대까지의 미술을 일컫는다. 이후를 현대 미술이라 일컫는다.
대략 1860년대에서 1970년대에 이르는 기간의 예술 작품들을 포함하며, 또한 이 기간에 생겨난 예술의 형식과 철학을 의미한다. 근대 미술은 통상 모더니즘 실험 정신을 추구하며 과거의 전통을 버린 예술과 관련되어 있다. 근대 미술가들은 새로운 시각과 예술의 재료와 역할의 본성에 대한 신선한 생각으로 실험하였다. 전통적 예술의 특징인 묘사에서 벗어나 추상을 지향하는 것이 더욱 근대적인 미술의 특징이다.
근대 미술을 20세기 미술의 역사와 그 변천된 과정으로 가정해볼 때 이 시대에는 다양하고도 획기적인 미술 운동이 일어났다. 20세기에 들어서자 그야말로 불길처럼 폭발한 야수파를 필두로 독일의 표현주의, 프랑스의 입체파, 이탈리아의 미래파, 소련의 쉬프레마티슴과 구성주의(構成主義), 그리고 네덜란드의 신조형주의, 다시 프랑스에서의 순수주의와 절대주의, 그리고 여기에 다시 다다이즘과 초현실주의를 곁들여 20세기 미술은 가히 백가쟁명의 양상을 띠고 있다.
우선 20세기 전반기의 미술을 두고 볼 때, 이 시기에 대두된 갖가지 미술운동은 한가지의 기본적인 과제를 앞세우고 있는 것이 분명하다. 그것을 우리는 '순수에의 의지(意志)' 또는 '순수에의 노력'이라는 말로 집약시킬 수 있을 것이다. 여기서 순수라는 것은 바로 조형요소들, 즉 색채와 형태의 순수성을 말한다. 유럽에 있어서의 19세기까지의 미술전통은 한마디로 사실주의 미학을 바탕으로 하는 것이었다. 또한 이 사실주의란 다름 아닌, 현실 내지는 자연의 충실한 재현(再現)을 의미하는 것이었다. 그리하여 모든 조형 수단은 오로지 이 지상 명령에 봉사하는 예속적인 구실밖에는 못해 왔으며, 따라서 독자적인 조형언어로서의 미술의 자율성과 순수성은 그 전통이라는 이름 아래 그동안 거의 말살되어 온 터였다. 그러나 20세기 미술은 바로 미술의 자율성과 순수성에 대한 각성에서 비롯된 것이었다. 르네상스 이래 미술의 유일한 규범으로 간주되어 오던 이 사실주의 전통에 대한 반기를 들고 20세기 미술은 새로운 조형적 질서를 창조하기 위해 조급한 모색을 거듭하였거니와 한편에서는 순수한 형태의 조형성을, 또 한편에서는 색채의 독자적인 표현력을 제각기 추구하면서 끝내 반(反)사실주의의 절정인 추상 미술에 도달하였다. 그러나 또 한편에서는 사실주의 전통과 쌍벽을 이루는 또 하나의 유럽정신의 기틀, 즉 합리주의 정신에 대한 반항도 또한 20세기를 특징짓는 요인의 하나로서 나타나며, 그러한 움직임의 가장 획기적인 표명으로서 우리는 다다이슴과 쉬르레알리슴을 들 수 있다.
제2차 세계 대전을 고비로 전후 미술은 20세기 후반으로 접어들면서 더 한 층 과격한 미학적인 모험과 실험을 거듭하고 있다. 그 가열된 소용돌이는 우선은 앵포르멜 미술과 액션 페인팅의 등장으로 전쟁 이전의 고전적 추상미학에 종지부를 찍음으로써 비롯되어, 연이어 상극(相克)과 초극(超克)의 눈부신 변천은 오늘에 이르기까지 계속되고 있다. 그리고 이 전후의 동향은 전전의 '이즘' 중심의 미술 운동과 달리 '아트(art)'의 명칭을 앞세우고 있다. 이를테면 팝 아트, 옵 아트를 필두로 하여 키네틱 아트와 라이트 아트, 또는 정크 아트, 그리고 오늘날의 개념 미술(conceptual art) 등이 그 대표적인 경우이다.
전쟁(1945년 이전) 전후(1945년 이후) 미술에 대해 각기 그것이 '이슴'과 '아트'로 묶인다고 비친 적이 있으나 실은 이 양자간의 예술 사이에는 보다 근본적인 미학적 이념의 차이가 도사리고 있는 것으로 보인다. 그 차이를 한마디로 요약하자면 전전의 미술, 말을 바꾸어 20세기 전반기의 미술은 어디까지나 조형(造形)의 문제를 주축으로 한 새로운 추구로 일관되고 있는 반면, 전후의 미술은 이 조형이라는 우상(偶像)마저를 거부하고 창조 또는 그 행위 자체의 본질을 규명하려는 보다 절박한 과제를 안고 있다고 할 수 있다. 그리하여 한편으로는 조형의 문제를 가장 순수한 상태에서 집약한 것이 바로 추상미술이라고 하는 국제적인 표현 형태요, 또 한편으로는 창조행위의 의미와 맞붙은 궁극적인 미술 형태로서 이른바 '오브제 미술'을 거쳐 오늘의 컨셉튜얼 아트가 등장한 것으로 일단 간주할 수 있을 것이다.
주요 사조

낭만주의
사실주의
인상주의
탈인상주의
점묘법
상징주의
같이 보기

근대 건축
서양화
긴급자동차

긴급자동차(緊急自動車, 영어: emergency vehicle)는 인명 구조나 화재진화 등과 같이 긴급한 이유로 시급을 요하는 업무에 이용하는 자동차를 말하며, 사이렌 및 경광등을 장착하고 있다.
법률상 정의

《도로교통법》 제2조의 22호에 의하면 그 본래의 긴급한 용도로 사용되고 있는 자동차를 말하며, 소방자동차, 구급자동차와 그 밖에 대통령령이 정하는 자동차를 말한다. 그 밖에 대통령령이 정하고 있는 자동차는 《도로교통법 시행령》 제2조에 의하면 아래와 같다.
경찰용 자동차 중 범죄수사·교통단속 그 밖에 긴급한 경찰업무수행에 사용되는 자동차
국군 및 주한국제연합군용 자동차 중 군내부의 질서유지나 부대의 질서있는 이동을 유도하는데 사용되는 자동차
수사기관의 자동차 중 범죄수사를 위하여 사용되는 자동차
아래의 시설이나 기관의 자동차 중 도주자의 체포 또는 피수용자·피관찰자의 호송·경비를 위하여 사용되는 자동차
교도소·소년교도소·구치소 또는 보호감호소
소년원 또는 소년분류심사원
보호관찰소
국내외 요인에 대한 경호업무수행에 공무로서 사용되는 자동차
아래의 경우에는 사용하는 사람이나 기관 등의 신청에 의해 지방경찰청장이 지정하는 경우에만 긴급자동차로 지정된다.
전기사업·가스사업 그 밖의 공익사업기관에서 위험방지를 위한 응급작업에 사용되는 자동차
민방위업무를 수행하는 기관에서 긴급예방 또는 복구를 위한 출동에 사용되는 자동차
도로관리를 위하여 사용되는 자동차 중 도로상의 위험을 방지하기 위한 응급작업 및 운행이 제한되는 자동차를 단속하기 위하여 사용되는 자동차
전신·전화의 수리공사 등 응급작업에 사용되는 자동차와 우편물의 운송에 사용되는 자동차 중 긴급배달 우편물의 운송에 사용되는 자동차 및 전파감시업무에 사용되는 자동차
이외에도 경찰용 긴급자동차에 의해 유도되고 있는 자동차, 국군 및 주한국제연합군용의 긴급자동차에 의하여 유도되고 있는 국군 및 주한국제연합군의 자동차와 생명이 위급한 환자나 부상자 또는 수혈을 위한 혈액을 운반 중인 자동차도 긴급자동차로 본다.
긴급자동차의 종류

경찰차(순찰차)
싸이카(경찰·헌병 오토바이)
소방차
소방 모터사이클(소방 오토바이)
구급차(앰뷸런스)
모터사이클 앰뷸런스
경광등 색깔

경광등(警光燈)은 용도에 따라 색을 구분시키며, 적색, 황색, 녹색, 청색 등이 있다.
옛날에는 반사판 회전방식을 사용하였지만 현재는 LED 점멸방식을 사용하고 있다.
경광등은 긴급자동차 및 구난형 특수차량하고 도로의 청소를 위한 노면청소용 자동차에만 설치할 수 있으며 차량 부품의 성능하고 기준에 관한 규칙이 정한 기준에 맞아야 한다.
또한, 법적으로 가능하다고 해도 지역경찰청장의 승인을 받아야 하며, 승인 없이 임의로 장착하면 범칙금이 부과된다.
| 구분 | 색깔 | 용도 |
| --- | --- | --- |
| 경찰업무용 | ■ 빨간색 ■ 파란색 |  범죄수사, 교통단속, 그 밖의 긴급한 경찰 업무용으로 사용되는 차량.  군 내부의 질서유지 및 부대의 질서있는 이동을 유도하는데 사용되는 국군 및 주한국제연합군용 차량.  경찰용 견인차.  도주자의 체포 또는 피수용자의 호송, 경비를 위하여 사용되는 법무부 소속 교도소 또는 교정기관용 차량. |
| 소방업무용 | ■ 빨간색   |  소방용 차량에 장착되는 경광등으로, 100% 빨간색만이 존재한다.  119 구급차의 경우 과거에는 초록색 경광등을 사용했지만 2014년 이후 소방차하고 동일한 빨간색으로 변경되었다. |
| 사설보안 & 견인차 & 도로관리용 | ■ 노란색 |  전신, 전화의 수리공사 등 응급작업에 사용되는 차량.  우편물의 운송에 사용되는 자동차 중 긴급배달우편물의 운송에 사용되는 차량.  전기사업, 가스사업 그 밖의 공익사업 기관에서 위해방지를 위한 응급작업에 사용되는 차량.  민방위 업무를 수행하는 기관에서 긴급예방 또는 복구를 위한 출동에 사용되는 차량.  도로의 관리를 위하여 사용되는 자동차 중 도로상의 위험을 방지하기 위하여 응급작업에 사용되는 차량.  전파감시업무에 사용되는 차량.  기타 차량.  「자동차관리법」에 의한 구난형 특수차량.  도로의 청소를 위한 노면청소용 차량.  사설 보안업체 차량.  한국도로공사 및 기타 민자고속도로 관리차량.  도로청소용 차량.  사설 견인차.  제설차.  과적단속차량. |
| 병원 구급차 & 혈액 공급용 | ■ 초록색 |  병원, 보건소, 사설 구급차, 대한적십자사 등의 혈액운송차량 등에 장착되는 경광등으로 100% 초록색만이 존재한다. |
형태에 따른 경광등 분류

​
형태에 따른 경광등 분류 > 차량 내부용

청와대 경호실 경호용, 암행순찰차, 의전용 차량에도 라디에이터 그릴 뒤에 경광등이 부착된 차량들이 있다.
평소에는 일반 승용차로 위장을 하고 다니기 때문에 점등을 하지 않으면 바깥에서는 보이지 않는다.
형태에 따른 경광등 분류 > 리프트 경광등

도로에서 순찰차가 사고처리나 교통단속을 할 때 2차사고로 인한 후방 충돌을 예방하기 위해 기존 장방형 LED 경광등에 리프트하고 LED 화살표를 장착한 형태이다.
경찰용 견인차를 제외한 견인차는 긴급자동차가 아닌 영업용 특수차량이기 때문에 법적으로 청색·적색 경광등이나 사이렌을 장착할 수 없으며 반드시 황색 경광등만 사용하는 것이 원칙으로 되어 있다.
그러므로 정체되는 구간에서 비켜줄 의무도 없고, 도로교통법을 무시하고 달릴 수도 없다.
사진

경찰차
소방차
구급차
같이 보기

긴급자동차 장치(영어판)
긴급자동차 등화장치
야목역

| 야목 |
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 주차장에서 바라본 야목역 (2024년 7월)
 승강장 (2020년 10월)
ko
개괄
관할 기관 : 코레일 수도권광역본부 수원관리역
소재지 : 경기도 화성시 매송면 본오매송로 286 (신 역사)
좌표 : 북위 37° 15′ 40.00″ 동경 126° 53′ 03.70″﻿ / ﻿북위 37.2611111°  동경 126.8843611° ﻿ / 37.2611111; 126.8843611
개업일 : 2020년 9월 12일
역 번호 : K249
승강장수 : 2면 5선(쌍섬식)
거리표
수인선
청량리 기점 67.3 km
   ← K248 어천  (2.6 km)  K250 사리 → (4.7 km)
     
야목역(野牧驛, Yamok station)은 경기도 화성시 매송면 야목리에 위치한 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 1937년 8월 수인선 개통과 함께 영업을 개시하였다가 1996년 1월부터 여객 취급을 중지한 뒤, 2020년 9월 12일에 표준궤 복선 전철의 역으로 영업을 재개하였다. 이 역부터 어천역까지 지상 구간이다. 이 역과 사리역 사이에는 일부 지하 구간이 존재한다.
역사

1937년 8월 5일 : 정류장 등급으로 영업 개시
1949년 7월 20일 : 여객 영업 재개 (당시 무배치간이역)
1964년 7월 27일 : 배치간이역으로 승격
1972년 7월 20일 : 무배치간이역으로 격하
1996년 1월 1일 : 수인선 영업 중지 관계로 여객 취급 중지
1996년 : 역사 철거
2015년 9월 4일 : 철도거리표에서 삭제
2019년 10월 25일: 역명을 야목역으로 결정
2020년 2월 2일 : 수원 - 한대앞 구간 종합시험운행
2020년 5월 29일 : 철도거리표 사용개시에 따른 거리표 수정.
2020년 9월 12일 : 수도권 전철 수인·분당선 개통
승강장

2면 5선의 쌍섬식 승강장으로 건설되었다.
승강장에는 스크린도어가 설치되어있다.
| 0 | 1 | 2 |
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| 2 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 어천 · 수원 · 청량리 방면 |
| 2 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 어천 · 수원 · 청량리 방면 |
| 1 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 사리 · 한대앞 · 인천 방면 |
| 1 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 사리 · 한대앞 · 인천 방면 |
역 주변

서해안고속도로 매송휴게소
이용객 변동

2020년 자료는 개통일인 2020년 9월 12일부터 12월 31일까지인 111일 기준으로 집계한 것이다.
| 노선 | 노선 | 일평균 인원수 (명/일)> 2010년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2011년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2012년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2013년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2014년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2015년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2016년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2017년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2018년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2019년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2020년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2021년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2022년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2023년 | 각주 |
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| 수인선 | 승차 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 172 | 230 | 348 | 376 |  |
| 수인선 | 하차 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 156 | 190 | 267 | 301 |  |
인접한 역

| 수인선 |
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| K248 어천 청량리 방면 | ● 수도권 전철 수인·분당선 완행 | K250 사리 인천 방면 |
사진 > 공사 당시

공사 당시 선로 모습 (2019년1월4일)
공사 당시 전경 (2019년1월4일)
공사 당시 전경 (2019년1월4일)
공사 당시 선로 모습 (2019년4월20일)
공사 당시 선로 모습 (2019년4월20일)
공사 당시 전경 (2019년6월30일)
공사 당시 전경 (2019년8월10일)
공사 당시 선로 모습 (2019년8월10일)
공사 당시 전경 (2019년8월10일)
공사 당시 선로 모습 (2019년8월10일)
공사 당시 전경 (2019년8월10일)
공사 당시 승강장 (2019년8월10일)
공사 당시 전경 (2019년8월25일)
공사 당시 전경 (2019년9월30일)
공사 당시 전경 (2019년11월24일)
공사 당시 승강장 (2019년11월24일)
공사 당시 승강장 (2019년11월24일)
공사 당시 승강장 (2019년11월24일)
공사 당시 전경 (2019년11월24일)
공사 당시 역사 (2019년 12월 25일)
사진 > 완공 후

스크린도어
승강장 내 역명판
1번출구
외벽 역명판
주차장
야목역 전경
에스토니아인

에스토니아인(영어: Estonians, 에스토니아어: eestlased)은 에스토니아 국적(시민권)을 가진 사람들을 지칭하거나, 에스토니아어를 모국어로 사용하는 핀우랄계 민족을 뜻한다. 현재 에스토니아에는 러시아인 같은 소수민족들이 존재하므로, 보통 에스토니아인이라고 하면 에스토니아어를 사용하는 에스토니아 민족을 가리키는 용어로 더 많이 사용된다.
역사

이 부분의 본문은 에스토니아의 역사입니다.
핀우그리아계 민족이 오늘날 에스토니아를 비롯한 발트 지방에 도착한 것은 늦어도 5,000 - 4,000년 전의 일로 추정된다. 고대 로마의 역사가 타키투스의 저작에 처음 "에스티"(Aestii)라는 명칭이 등장한다. 에스토니아어는 가까운 핀란드어와 같이 우랄어족 핀우그리아어파에 속하며, 약 1,000년 전에 조어가 발생한 것으로 추정되므로 두 언어가 갈라진 것은 그리 오래 전의 일이 아니다.
이들은 발트족과 상호작용하며 발트 지역에 오랫동안 거주해왔으며, 덴마크, 스웨덴, 폴란드 등의 지배를 받다가 18세기부터는 에스토니아가 러시아 제국의 영토로 넘어갔다. 19세기부터 본격적으로 민족주의가 떠오르기 시작했고 1918년 에스토니아가 독립하였다. 1940년대에는 소비에트 연방으로 편입되었다가 1991년 다시 독립하였다. 이처럼 근대에 러시아의 영향을 강하게 받은 한편 과거부터 스칸디나비아 지역과의 관계도 깊어 에스토니아인들은 스스로 발트보다는 스칸디나비아에 더 소속감을 느낀다고 조사되었는데, 여기에는 핀란드와 민족적, 언어적으로 가까운 이유도 강하게 관여한다.
같이 보기

에스토니아의 인구
베를린 지하철 3호선

베를린 지하철 3호선(독일어: U-Bahn-Linie 3) 또는 U3는 베를린 지하철의 노선 중 하나로, 총 연장 19.7 km에 24개 역이 있다. 첼렌도르프와 달렘 지역을 비텐베르크 광장이 있는 서부 도심으로 연결한다. 2018년 5월 7일부터 U3 운행 계통이 고가 노선을 따라 바르샤우어 슈트라세역까지 연장되었다. 1914년 이전에 개업한 U2, U3, U4 노선과 함께 소형 규격(Kleinprofil) 노선에 속한다. 달렘도르프역과 자유대학교역을 통해서 베를린 자유대학교가 있는 남서부 지역을 운행한다.
역 목록

| 코드명 | 역명 (한국어) | 역명 (독일어) | 접속 노선 | 영업 거리 | 소재지 | 소재지 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| WA | 바르샤우어 슈트라세 | Warschauer Straße |      | 8.7 | 프리드리히스하인­크로이츠베르크구 | 프리드리히스하인 |
| S | 슐레지셰스 토어 | Schlesisches Tor |  | 7.9 | 프리드리히스하인­크로이츠베르크구 | 크로이츠베르크 |
| Gr | 괴를리츠역 | Görlitzer Bahnhof |  | 7.0 | 프리드리히스하인­크로이츠베르크구 | 크로이츠베르크 |
| Kbo | 코트부서 토어 | Kottbusser Tor |   | 6.3 | 프리드리히스하인­크로이츠베르크구 | 크로이츠베르크 |
| Pr | 프린첸슈트라세 | Prinzenstraße |  | 5.4 | 프리드리히스하인­크로이츠베르크구 | 크로이츠베르크 |
| Ho | 할레셰스 토어 | Hallesches Tor |   | 4.4 | 프리드리히스하인­크로이츠베르크구 | 크로이츠베르크 |
| Mo | 뫼케른브뤼케 | Möckernbrücke |   | 3.9 | 프리드리히스하인­크로이츠베르크구 | 크로이츠베르크 |
| Go | 글라이스드라이에크 | Gleisdreieck |   | 3.3 | 프리드리히스하인­크로이츠베르크구 | 크로이츠베르크 |
| Kus | 쿠르퓌르스텐슈트라세 | Kurfürstenstraße |  | 2.2 | 미테구 | 티어가르텐 |
| Nu/Nm | 놀렌도르프플라츠 | Nollendorfplatz |    | 1.7 | 템펠호프­쇠네베르크구 | 쇠네베르크 |
| Wt | 비텐베르크플라츠 | Wittenbergplatz |   | 0.9 | 템펠호프­쇠네베르크구 | 쇠네베르크 |
|  | 영업거리 조정 |  |  | 0.0 |  |  |
| Au | 아우크스부르거 슈트라세 | Augsburger Straße |  |  | 샤를로텐부르크­빌머스도르프구 | 샤를로텐부르크 |
| Sno | 슈피헤른슈트라세 | Spichernstraße |  |  | 샤를로텐부르크­빌머스도르프구 | 빌머스도르프 |
| Hz | 호엔촐레른플라츠 | Hohenzollernplatz |  |  | 샤를로텐부르크­빌머스도르프구 | 빌머스도르프 |
| Hz | 호엔촐레른플라츠 | Hohenzollernplatz |  |  | 샤를로텐부르크­빌머스도르프구 | 빌머스도르프 |
| Hz | 호엔촐레른플라츠 | Hohenzollernplatz |  |  | 샤를로텐부르크­빌머스도르프구 | 빌머스도르프 |
| Fpo | 페어벨리너 플라츠 | Fehrbelliner Platz |  |  | 샤를로텐부르크­빌머스도르프구 | 빌머스도르프 |
| Hb | 하이델베르거 플라츠 | Heidelberger Platz |    |  | 샤를로텐부르크­빌머스도르프구 | 빌머스도르프 |
| Rd | 뤼데스하이머 플라츠 | Rüdesheimer Platz |  |  | 샤를로텐부르크­빌머스도르프구 | 빌머스도르프 |
| Bt | 브라이텐바흐플라츠 | Breitenbachplatz |  |  | 슈테글리츠­첼렌도르프구 | 달렘 |
| Po | 포드비엘스키알레 | Podbielskiallee |  |  | 슈테글리츠­첼렌도르프구 | 달렘 |
| Dd | 달렘도르프 | Dahlem-Dorf |  |  | 슈테글리츠­첼렌도르프구 | 달렘 |
| T | 자유대학교 | Freie Universität |  |  | 슈테글리츠­첼렌도르프구 | 달렘 |
| Os | 오스카어헬레네하임 | Oskar-Helene-Heim |  |  | 슈테글리츠­첼렌도르프구 | 달렘 |
| Oth | 옹켈 톰스 휘테 | Onkel Toms Hütte |  |  | 슈테글리츠­첼렌도르프구 | 첼렌도르프 |
| K | 크루메 랑케 | Krumme Lanke |  |  | 슈테글리츠­첼렌도르프구 | 첼렌도르프 |
같이 보기

| v t e베를린 지하철 3호선 |
| --- | --- | --- |
| 크루메 랑케 - 옹켈 톰스 휘테 - 오스카어헬레네하임 - 자유대학교 - 달렘도르프 - 포드비엘스키알레 - 브라이텐바흐플라츠 - 뤼데스하이머 플라츠 - 하이델베르거 플라츠 - 페어벨리너 플라츠 - 호엔촐레른플라츠 - 슈피헤른슈트라세 - 아우크스부르거 슈트라세 - 비텐베르크플라츠 - 놀렌도르프플라츠 - 쿠르퓌르스텐슈트라세 - 글라이스드라이에크 - 뫼케른브뤼케 - 할레셰스 토어 - 프린첸슈트라세 - 코트부서 토어 - 괴를리츠역 - 슐레지셰스 토어 - 바르샤우어 슈트라세 | 크루메 랑케 - 옹켈 톰스 휘테 - 오스카어헬레네하임 - 자유대학교 - 달렘도르프 - 포드비엘스키알레 - 브라이텐바흐플라츠 - 뤼데스하이머 플라츠 - 하이델베르거 플라츠 - 페어벨리너 플라츠 - 호엔촐레른플라츠 - 슈피헤른슈트라세 - 아우크스부르거 슈트라세 - 비텐베르크플라츠 - 놀렌도르프플라츠 - 쿠르퓌르스텐슈트라세 - 글라이스드라이에크 - 뫼케른브뤼케 - 할레셰스 토어 - 프린첸슈트라세 - 코트부서 토어 - 괴를리츠역 - 슐레지셰스 토어 - 바르샤우어 슈트라세 |  |
| 베를린 지하철 노선 |
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|                    |                    |  |
| 기타 운행 계통 |          |  |
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전거 통제: 지리 :  Structurae
이웅호

| 이웅호 |
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출생: 1968년 6월 25일(1968-06-25)(56세) 
직업: 희극인, 연극배우, 가수
활동 기간: 1987년 ~ 현재
종교: 천주교 (세례명 : 아우구스티노)
학력: 화곡고등학교 서울예술전문대학 연극학과 전문학사
소속사: SM 엔터테인먼트
이웅호(1968년 6월 25일 ~ )는 대한민국의 개그맨이자 가수이다.
생애

1987년 연극배우로 첫 데뷔하였고 이어 같은 해(1987년)에 뮤지컬배우 데뷔하였으며 이듬해 1988년 MBC 문화방송 3기 공채 개그맨으로 정식 데뷔, 2년 후 1990년, KBS 2TV 예능 버라이어티 프로그램에도 첫 출연한 그는 1992년 3월 당시에 김창준, 김은태, 이현주 등과 함께 SBS(서울방송)로 이적했고 1993년에는 틴틴파이브 멤버로 활동하였다.
방송

코미디 전망대 (SBS)
<코미디 모의국회> : 리포터 역
웃으며 삽시다 (SBS)
<후지산 호랑이> : 개똥이 역
코미디쇼 코코아
순풍산부인과 (SBS)
TV는 사랑을 싣고 (KBS)
가요사랑콘서트 MC
TBN 차차차 (TBN 충북교통방송) (평일)
↑  “MB C개 그맨 “설땅잃어 서러워요””. 문화일보. 1992년 5월 10일. 2020년 6월 24일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
889

| 888 ← 889 → 890 |
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← 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 → ← 800 810 820 830 840 850 860 870 880 890 →← 0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 →
읽는 법: 팔백팔십구
세는 법: 팔백여든아홉
한자: 八百八十九
소인수 분해: 7 × 127 
로마 숫자: DCCCLXXXIX
2진수: 11011110012
3진수: 10122213
4진수: 313214
5진수: 120245
6진수: 40416
8진수: 15718
12진수: 62112
16진수: 37916
20진수: 24920
36진수: OP36
수 목록 · 정수
v t e
889(팔백팔십구)는 888보다 크고 890보다 작은 자연수다.
수학

합성수로, 그 약수는 1, 7, 127, 889다. 진약수의 합은 135이므로, 889는 부족수다.
889=2^{5}\times 3^{3}+5^{2}
19^{6}-1은 889로 나누어떨어진다.
과학

NGC 889: 봉황자리 방향에 있는 타원은하.
교통

889번 홋카이도도(일본어판)
군사

889 해군 항공대(영어판): 과거 존재한 영국의 해군 항공대.
U-889(영어판, 독일어판): 제2차 세계 대전에 사용된 나치 독일의 군용 잠수함.
문화유산

대한민국의 보물 제889호: 영가진각대사증도가
기타

연도: 889년, 기원전 889년
‘빨리’라는 뜻의 일본어 부사 ‘早く(하야쿠)’의 숫자 고로아와세.
김해 관음정사 소조보살좌상

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 경상남도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제505호  (2010년 10월 7일 지정)
수량: 1구
주소: 경상남도 김해시
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
김해 관음정사 소조보살좌상(金海 觀音精舍 塑造菩薩坐像)은 대한민국 경상남도 김해시 관음정사에 있는 불상이다. 2010년 10월 7일 경상남도의 문화재자료 제505호로 지정되었다.
개요

19세기 말 20세기 초의 보살상으로 토제의 소형 보살상임에도 불구하고 부드러움과 자연스러움이 잘 표현되어 있고 전통적인 소조 기법으로 제작되어 희소성과 예배대상물로서의 빼어난 조형미를 지니고 있는 등 자료로서 가치가 크다.
참고 자료

김해 관음정사 소조보살좌상 - 국가유산청 국가유산포털
후겐지촌

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한자 표기: 普賢寺村
가나 표기: ふげんじむら
폐지일: 1951년 4월 1일
폐지 이유: 편입합병 다나베정, 후겐지촌, 미야마키촌, 구사우치촌, 오스미촌 → 다나베정
이후 자치체: 교타나베시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 긴키 지방
도도부현: 교토부
군: 쓰즈키군
인구: 2,315명 (국세조사, 1950년)
좌표: 북위 34° 47′ 35″ 동경 135° 45′ 33″﻿ / ﻿북위 34.79311°  동경 135.75914° ﻿ / 34.79311; 135.75914
후겐지촌(일본어: 普賢寺村)은 일본 교토부 쓰즈키군에 설치되었던 촌이다. 현재의 교타나베시 남서단에 해당한다.
함안 칠원향교

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 경상남도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제181호  (1991년 12월 23일 지정)
수량: 2동
시대: 조선 시대
위치
칠원향교
주소: 경상남도 함안군 칠원읍 용산4길 60-1 (용산리)
좌표: 북위 35° 18′ 28″ 동경 128° 30′ 50″﻿ / ﻿북위 35.30778°  동경 128.51389° ﻿ / 35.30778; 128.51389
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
함안 칠원향교(咸安 漆原鄕校)는 대한민국 경상남도 함안군 칠원읍에 있는 조선 시대의 향교이다.
1991년 12월 23일 경상남도의 문화재자료 제181호 칠원향교로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다.
개요

칠원향교를 언제 처음 지었는지 알 수 없지만, 칠원현의 서쪽에 있던 건물을 조선 광해군 13년(1621)에 동쪽으로 옮겼다가 숙종 26년(1700)에 다시 지금 있는 자리로 옮겼다고 전한다. 1910년에는 함안향교에 통합되었다가 1961년 칠원 유림이 복원하여 오늘에 이르고 있다.
건물 배치는 앞쪽에 교육 공간인 명륜당이 있고, 뒤쪽에 제사 공간인 대성전이 있는 전학후묘의 형식이다.
대성전은 앞면 3칸·옆면 2칸의 규모로, 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양인 팔작지붕이다. 그 안쪽에는 공자를 비롯하여 중국과 우리나라 여러 성현의 위패를 모시고 있다. 학생들이 모여 공부하는 강당인 명륜당은 앞면 5칸·옆면 2칸 규모이며 지붕은 팔작지붕으로 꾸몄다. 지붕 처마를 받치기 위해 장식하여 만든 공포는 새 날개 모양으로 짠 익공 양식을 취하고 있다.
조선시대에는 나라에서 토지와 노비·책 등을 지원받아 학생들을 가르쳤으나, 지금은 교육 기능은 없어지고 제사 기능만 남아 있다.
참고 자료

칠원향교 - 국가유산청 국가유산포털
김성주 (1964년)

| 김성주 |
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출생: 1964년 4월 10일(1964-04-10)(60세) 대한민국 전라북도 전주시 완산구
성별: 남성 
국적: 대한민국
본관: 연안
학력: 서울대학교 인문대학 국사학 학사
경력: 제8·9대 전라북도의회 의원 전라북도의회 교육복지위원회 간사 전라북도의회 환경복지위원장 전북네트워크 공동대표 한누리 컴퓨터 CEO 전주대학교 겸임교수 제19·21대 국회의원 민주당 원내부대표 새정치민주연합 의료영리화저지 특별위원회 위원 새정치민주연합 제4정조위원장 시민행동21 자문위원 국회 보건복지위원회 간사 더불어민주당 정책위원회 수석부의장 더불어민주당 총선정책공약단 부단장 더불어민주당 호남특보 국정기획자문위원회 전문위원단장 민주연구원 부원장 국민연금공단 이사장
부모: 김창영(부), 안정혜(모)
배우자: 김규경
자녀: 2녀
군복무: 보충역 및 소집면제
종교: 천주교(세례명: 마카리오)
의원 선수: 2
의원 대수: 19·21
정당: 더불어민주당
지역구: 전북 전주시 덕진구(19) 전북 전주시 병(21)
웹사이트: https://blog.naver.com/ksjwithjj/
김성주(金成柱, 1964년 4월 10일~)는 대한민국의 정치인이다. 제19·21대 국회의원이다.
생애

전라북도(현 전북특별자치도) 전주시 완산구 출신이다. 1998년 35세의 나이로 제2회 지방 선거에 전북 전주시의원 선거에 출마했으나 낙선했다. 노무현 대통령 대선캠프에 활동하다가 제8·9대 전라북도의원에 당선되었다. 제19대 국회의원 선거에서 민주통합당 후보로 고향에서 출마해 당선됐다. 제20대 국회의원 선거에서 정동영 국민의당 후보에게 패한 뒤 문재인 대통령의 대선캠프에 참여했다. 문재인 정부에서 2017년 11월 국민연금공단 이사장에 임명되었다.
2020년 21대 총선에서 다시 정동영 의원과 대결해서 승리했다.
학력

전주풍남국민학교 졸업
전라중학교 졸업
전주고등학교 졸업
서울대학교 인문대학 국사학과 학사
경력

새정치국민회의 정동영 국회의원 정책특별보좌역
전주시의원 출마(35세), 낙선
7대 전북도의원 선거 출마, 경선에서 낙선
전주대학교 겸임교수
시민행동21 자문위원, 감사
한누리 컴퓨터 CEO
국민대타협기구 위원
전북 마을만들기 운영위원회 위원
전북 사회복지위원회 위원
지역보건의료 심의위원회 위원
사회적기업지원을 위한 전북네트워크 공동대표
민주화운동 명예회복 및 상이보상대상자
열린우리당 전라북도당 전자정당국장
2006년 5월 31일: 제4회 전국동시지방선거 당선(민선 4기, 전북 전주시 제5선거구, 열린우리당, 초선)
2008~2010: 민주당 전라북도당 정책실장
2010년 6월 2일: 제5회 전국동시지방선거 당선(민선 5기, 전북 전주시 제8선거구, 민주당, 재선)
2010: 민주당 전라북도당 정책실장
2012년 4월 11일: 대한민국 제19대 국회의원 선거 당선(전북 전주시 덕진구, 민주통합당, 초선)
2012.05~2013.05 민주통합당 전라북도당 전주시 덕진구 지역위원회 위원장
2013.05~2014.03: 민주당 전라북도당 전주시 덕진구 지역위원회 위원장
2013.05~2014.04: 민주당→새정치민주연합 원내부대표
2014.03~2015.12: 새정치민주연합 전라북도당 전주시 덕진구 지역위원회 위원장
2014.06~2015.08:새정치민주연합 제4정책조정위원회 위원장(보건·복지분야)
새정치민주연합 의료영리화저지 특별위원회 위원
2015.08~2015.12: 새정치민주연합 정책위원회 수석부의장
2015.12~2016.05: 더불어민주당 전라북도당 전주시 덕진구 지역위원회 위원장
2015.12~2016.05: 더불어민주당 정책위원회 수석부의장
2016.02~2016.04: 더불어민주당 총선정책공약단 부단장
2016.05~2017.11: 더불어민주당 전라북도당 전주시 병 지역위원회 위원장
2016.05~2017.05: 더불어민주당 우상호 원내대표 호남특보
2016.08~2017.11: 민주연구원 부원장
2017.05~2017.08: 국정기획자문위원회 전문위원 단장
2017.11~2020.01: 제16대 국민연금공단 이사장
2020년 4월 15일: 대한민국 제21대 국회의원 선거 당선(전북 전주시 병, 더불어민주당, 재선)
2020.05~2024.05: 더불어민주당 전북특별자치도당 전주시 병 지역위원회 위원장
2020.06~2021.05: 더불어민주당 정책위원회 제6정책조정위원장
2020.08~2022.08: 더불어민주당 전라북도당 위원장
2021.05~2022.10: 더불어민주당 정책위원회 선임부의장
2022.03~2022.09: 더불어민주당 정책위원회 제6정책조정위원장
2023.02~: 더불어민주당 기본사회위원회 부위원장
2023.03~2024.04: 더불어민주당 정책위원회 수석부의장
2023.11~2024.04: 제22대 국회의원 선거 더불어민주당 총선기획단 위원
경력 > 의정 활동 > 제8대 전라북도의원

2006.07~2010.06: 제8대 전라북도의회 의원(민선 4기, 전북 전주시 제5선거구, 열린우리당→대통합민주신당→통합민주당→민주당, 초선)
2006.07~2008.06: 제8대 전라북도의회 전반기 운영위원회 위원
2006.07~2008.06: 제8대 전라북도의회 전반기 교육복지위원회 간사
2008.07~2010.06: 제8대 전라북도의회 후반기 예산결산특별위원회 간사
2008.07~2010.06: 제8대 전라북도의회 후반기 산업경제위원회 위원
경력 > 의정 활동 > 제9대 전라북도의원

2010.07~2012.03:제9대 전라북도의회 의원(민선 5기, 전북 전주시 제8선거구, 민주당→민주통합당, 재선)
2010.07~2012.03:제9대 전라북도의회 전반기 환경복지위원회 위원장
경력 > 의정 활동 > 제19대 국회의원

2012.05~2016.05: 제19대 국회의원(전북 전주시 덕진구, 민주통합당→민주당→새정치민주연합→더불어민주당, 초선)
2012.07~2014.05: 제19대 국회 전반기 보건복지위원회 위원
2012.10~2012.11: 제19대 국회 김소영 대법관 임명동의에 관한 인사청문 특별위원회 위원
2013.05~2014.04: 제19대 국회 전반기 운영위원회 위원
2013.06~2013.10: 제19대 국회 공공의료 정상화를 위한 국정조사 특별위원회 위원
2013.12~2014.02: 제19대 국회 정치개혁특별위원회 위원
2014.02~2014.02: 제19대 국회 중앙선거관리위원회 위원 선출에 관한 인사청문특별위원회 위원
2014.06~2016.05: 제19대 국회 후반기 보건복지위원회 간사
2014.12~2015.05: 제19대 국회 공무원연금개혁 특별위원회 위원
2014.12~2015.05: 제19대 국회 국민대타협기구 위원
2015.08~2015.11: 제19대 국회 공적연금 강화와 노후빈곤 해소를 위한 특별위원회 간사
2015.10~2016.05: 제19대 국회 예산결산특별위원회 위원
대표 및 공동 발의 법안: 검역법 일부개정법률안, 의료법 일부개정법률안, 감염병의 예방 및 관리에 관한 법률 일부개정법률안 등 다수.
대표 의정활동: 기금운용본부 전북 이전, 전주 덕진구 건지산 명소화 등 덕진구 지역 의정활동 및 보건의료, 복지 분야 의정활동 다수.
경력 > 의정 활동 > 제21대 국회의원

2020.05~2024.05: 제21대 국회의원(전북 전주시 병, 더불어민주당, 재선)
2020.06~2022.05: 제21대 국회 전반기 보건복지위원회 간사
2020.10~2021.06: 제21대 국회 전반기 보건복지위원회 제1법안심사소위원회 위원
2020.10~2021.06: 제21대 국회 전반기 보건복지위원회 제2법안심사소위원회 위원장
2021.06~2022.05: 제21대 국회 전반기 보건복지위원회 제1법안심사소위원회 위원장
2021.06~2022.05: 제21대 국회 전반기 보건복지위원회 제2법안심사소위원회 위원
2022.07~2024.05: 제21대 국회 후반기 정무위원회 위원
2022.08~2024.05: 제21대 국회 연금개혁 특별위원회 간사
전과

폭력행위등처벌에관한법률위반: 징역 1년, 집행유예 2년 - 1986년 4월 15일 선고 2004년 6월 민주화운동 관련자 인정
공문서변조, 사문서위조, 위조사문서행사, 국가보안법위반, 집회및시위에관한법률위반: 징역 1년 6월, 집행유예 3년, 자격정지 1년 6월 - 1988년 3월 30일 선고 2004년 6월 민주화운동 관련자 인정
수상

전국시도의회의장협의회 우수의정활동사례공모 우수상
국정감사NGO모니터단 2012 국정감사 우수 국회의원
민주당 2013 국정감사 우수 국회의원
2014년 국회를 빛낸 바른언어상 <모범언어상>수상
2014년 자랑스런 대한민국 시민대상 의정부문 지역균형발전공로대상
2014년 대한민국을 빛낸 21세기 한국인물대상 우수정치 공로부문
새정치민주연합 선정 2014 국정감사 우수 국회의원
2014 대한민국 국회의원 의정대상
2015 한국을 빛낸사람들 대상 의정부문 건강증진혁신공로대상
2015 자랑스런 대한민국 시민대상 의정부문 국민복지혁신공로대상
2015 법률소비자연맹 국회의원 헌정대상
2016년 유권자 대상 수상
대학생들이 선정한 차세대 리더 33인
2016년 유권자 대상 수상
가족 관계

아버지: 김창영 (1930년~2022년 8월 23일)
어머니: 안정혜 (1932년~2022년 3월 14일)
배우자: 김규경
슬하 2녀
형제동생: 김남주, 김택주
같이 보기

전주시 덕진구 (선거구)
전주시 덕진구의 국회의원
전주시 병
전주시의 국회의원
국민연금공단
대한민국 제21대 국회의원 목록 (지역구별)
이스트강

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이스트 강
이스트강(영어: East River)은 미국 뉴욕주 뉴욕에 있는 해협이다. 북단에 위치한 어퍼 뉴욕 만과 롱아일랜드 사운드를 잇는다. 이 강은 롱아일랜드(퀸스와 브루클린 포함)와 맨해튼, 브롱크스를 나눈다. 이 강은 한때 사운드 리버(Sound River)라고 불리기도 했는데 이는 롱아일랜드 사운드와 연결된 데에 기인한다.
같이 보기

뉴욕의 지리
기타하마역 (오사카부)

| 기타하마 |
| --- | --- |
 승강장
ko
개괄
관할 기관 :  게이한 전기철도
소재지 : 일본 오사카부 오사카시 주오구 기타하마 1초메
좌표 : 북위 34° 41′ 30″ 동경 135° 30′ 27″﻿ / ﻿북위 34.691568°  동경 135.507552° ﻿ / 34.691568; 135.507552
개업일 : 1963년 4월 16일
역 번호 : KH 02
승강장수 : 1면 2선
거리표
 게이한 전기철도 ■ 게이한 본선
요도야바시 기점 0.5 km
   ← KH01 요도야바시  (0.5 km)  덴마바시 KH03 → (0.8 km)
     
| 기타하마 |
| --- | --- |
 6번 출입구
 승강장
ko
개괄
관할 기관 : 오사카시 고속 전기궤도
소재지 : 일본 오사카부 오사카시 주오구 기타하마 1초메
좌표 : 북위 34° 41′ 30″ 동경 135° 30′ 24″﻿ / ﻿북위 34.691587°  동경 135.506634° ﻿ / 34.691587; 135.506634
개업일 : 1969년 12월 6일
역 번호 : K14
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 오사카 메트로 사카이스지선
덴진바시스지 6초메 기점 1.3 km
   ← K13 미나미모리마치  (0.6 km)  사카이스지혼마치 K15 → (0.8 km)
     
기타하마역(일본어: 北浜駅, きたはまえき)은 일본 오사카부 오사카시 주오구에 있는 게이한 전기철도와 오사카 시영 지하철의 역이다. 역 번호는 게이한이 KH02, 오사카 시영 지하철이 K14이다.
역사

1963년 4월 16일: 게이한 철도 영업 개시.
1969년 12월 6일: 사카이스지선 영업 개시, 환승역이 됨.
1985년 4월: 게이한 전철 승강장 8량으로 확대.
1993년 6월 1일: 기타하마역 개량 공사 준공.
역 구조 > 게이한 전기 철도

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.
역 구조 > 게이한 전기 철도 > 승강장

| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
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| 1 | ■ 게이한 본선 | 상행 | 히라카타시・주쇼지마・산조・데마치야나기 방면 |
| 2 | ■ 게이한 본선 | 하행 | 요도야바시 행 |
역 구조 > 오사카 시영 지하철

섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다.
개찰구와 대합실은 지하 2층, 승강장은 지하 3층에 있다. 개찰구는 게이한 기타하마 역 근처의 북쪽 개찰구와 옛 미쓰코시 오사카점 근처의 남쪽으로 개찰구는 2곳이 있다.
역 구조 > 오사카 시영 지하철 > 승강장

| 승강장 | 노선 | 행선 |
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| 1 |  사카이스지 선 | 사카이스지혼마치・닛폰바시・덴가차야 방면 |
| 2 |  사카이스지 선 | 덴진바시스지 6초메・기타센리・다카쓰키시・가와라마치 방면 |
역 주변

난바바시
나카노시마 공원
오사카 시립 동양 도자 미술관
게이한 나카노시마 선 나니와바시 역
기타하마 우체국
오사카 후지미초 우체국
오사카 시 신용금고
오사카 회의 개최지
오사카 증권거래소
The Kitahama
자유민주당 오사카 부 지부 연합회
인접역

|  게이한 전기철도 ■ 게이한 본선 |
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| KH01 요도야바시 요도야바시 방면 | 전 열차 | 덴마바시 KH03 데마치야나기 방면 |
■ 오사카 메트로 사카이스지선
| K13 미나미모리마치 덴진바시스지 6초메 방면 | ■ 준급   ■ 보통 | 사카이스지혼마치 K15 덴가차야 방면 |
| v t e게이한 전기 철도 게이한 본선 ·  오토선 ·  고사쿠선 |
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요도야바시 - 기타하마 - (나카노시마 방면 ←) 덴마바시 - 교바시 - 노에 - 세키메 - 모리쇼지 - 센바야시 - 다키이 - 도이 - 모리구치시 - 니시산소 - 가도마시 - 후루카와바시 - 오와다 - 가야시마 - 네야가와시 - 고리엔 - 고젠지 - 히라카타코엔 - 히라카타시 - 고텐야마 - 마키노 - 구즈하 - 하시모토 - 야와타시 - 요도 - 주쇼지마 - 후시미모모야마 - 단바바시 - 스미조메 - 후지노모리 - 후카쿠사 - 후시미이나리 - 도바카이도 - 도후쿠지 - 시치조 - 기요미즈고조 - 기온시조 - 산조 - 진구마루타마치 - 데마치야나기   오토코야마 케이블 : 야와타시 - 오토코야마산조
| v t e오사카시 고속 전기궤도 사카이스지선 |
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(기타센리·다카쓰키 시 방면←) 덴진바시스지 6초메 - 오기마치 - 미나미모리마치 - 기타하마 - 사카이스지혼마치 - 나가호리바시 - 닛폰바시 - 에비스초 - 도부쓰엔마에 - 덴가차야
창원 월영대

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 경상남도의 기념물

종목: 기념물 (구)제125호  (1993년 1월 8일 지정)
수량: 1기
시대: 통일신라
위치
창원 월영대
주소: 경상남도 창원시 마산합포구 밤밭고개로 442 (해운동)
좌표: 북위 35° 10′ 48″ 동경 128° 33′ 17″﻿ / ﻿북위 35.18000°  동경 128.55472° ﻿ / 35.18000; 128.55472
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
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 경상남도의 문화재자료(해지)
종목: 문화재자료 (구)제1호  (1983년 7월 20일 지정)  (1993년 1월 8일 해지)
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
창원 월영대(昌原 月影臺)는 대한민국 경상남도 창원시 마산합포구에 있는, 신라 말기의 학자인 최치원 선생이 해인사로 들어가기 전에 말년을 보내면서 제자들을 가르치던 곳이다. 1993년 1월 8일 경상남도의 기념물 제125호로 지정되었다.
개요

신라 말기의 학자인 최치원 선생이 이곳 합포만에 머물면서 제자들을 가르친 곳이다.
최치원은 자가 해운이며, 시호는 문창후이다. 최치원(857∼?)은 가족과 더불어 이곳에 살다가 신라의 멸망을 미리 알고 합천 해인사로 망명하였다. 선생이 돌아가시고 월영대는 그의 학문과 인격을 존경한 고려·조선시대의 문장가·선비들의 순례지가 되었다.
월영대는 보호축대로 둘러싸여 있으며 그 안에 최치원 선생 추모비가 있다. 추모비를 보호하기 위해 세운 비각은 앞면 3칸·옆면 2칸 규모로, 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양인 팔작지붕이다. 동쪽에 유허비가 있으며, 최치원이 해서체로 ‘월영대’라고 쓴 돌이 동북쪽에 있다.