stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
조지아 공과대학교
대학 및 개설 학과

현재 6개 단과대학이 설치되어 있다.
공과대학 (College of Engineering)
항공우주 공학 (Aerospace Engineering)
생물의학 공학 (Biomedical Engineering)
화학생물 공학 (Chemical and Biomolecular Engineering)
토목 공학 (Civil Engineering)
컴퓨터 공학 (Computer Engineering)
전자 공학 (Electrical Engineering)
환경 공학 (Environmental Engineering)
산업 공학 (Industrial Engineering)
재료 공학 (Materials Science and Engineering)
기계 공학 (Mechanical Engineering)
원자핵 공학 (Nuclear and Radiological Engineering)
컴퓨팅대학 (College of Computing)
컴퓨터 미디어 (Computational Media)
컴퓨터 과학 (Computer Science)
경영대학 (Scheller College of Business)
경영학 (Business Administration)
과학대학 (College of Sciences)
응용 물리학 (Applied Physics)
생화학 (Biochemistry)
생물학 (Biology)
화학 (Chemistry)
지구-대기 과학 (Earth and Atmospheric Sciences)
수학 (Mathematics)
신경 과학 (Neuroscience)
물리학 (Physics)
심리학 (Psychology)
디자인대학 (College of Design)
건축학 (Architecture)
도시계획학 (City and Regional Planning)
산업디자인 (Industrial Design)
음악 기술 (Music Technology)
인문대학 (Ivan Allen College of Liberal Arts)
문화와 응용언어학 (Applied Language and Intercultural Studies)
컴퓨터 미디어-디지털 미디어 (Computational Media & Digital Media)
컴퓨터 미디어 (Computational Media)
경제학 (Economics)
경제-국제정치학 (Economics and International Affairs)
현대언어-국제경제학 (Global Economics and Modern Languages)
역사-기술-사회학 (History, Technology, and Society)
국제정치학 (International Affairs)
현대언어-국제정치학 (International Affairs and Modern languages)
미디어-디지털 미디어 문학 (Literature, Media, and Communication & Digital Media)
미디어 문학 (Literature, Media, and Communication)
공공 정책학 (Public Policy)
동문 현황

조지아 테크가 배출한 유명인사로는 미국의 39대 대통령이자 노벨 평화상 수상자인 지미 카터, 노벨 화학상 수상자인 캐리 뮬리스, 그리고 많은 유명 경제인들이 있으며, 특히 항공공학 및 기타 공학분야에서 우수한 학교의 특성에 걸맞게 존 영 등 NASA의 우주프로그램에 참여한 많은 우주인들과 행정가들을 배출하였다.
조지아텍은 학문적으로 뿐만 아니라 전통적으로 우수한 운동부를 운영하는 것으로도 유명한데, 미식축구팀은 4차례에 걸쳐 NCAA 전미 챔피언에 오른 바가 있고, 그 밖에도 야구, 농구, 골프 등의 종목에서 좋전국 최상위권의 뛰어난성적을 내고 있다. 조지아 테크 출신으로는 4대 메이저 골프대회 중의 하나인 마스터즈 대회를 창설한 바비 존스가 전설적인 골프인으로 기억되고 있으며, 그밖에도 야구에서 케빈 브라운, 노마 가르시아파라, 마크 테익세라, 제이슨 배리텍, 그리고 농구에서 마크 프라이스, 스테판 마버리, 크리스 보시, 제릿 잭 등의 스타들을 배출하였다. 현재 한국 프로농구 리그에서 활약하고 있는 전태풍도 조지아 테크 출신이다.
다목적 학생 교육 건물 (G. Wayne Clough Undergraduate Learning Commons)
캠퍼스 및 애틀랜타 전경
애틀란타 도심 야경
서배너항
서배너 포사이스 공원. 포레스트 검프 촬영지.
1979년 조지아 테크 졸업식에서 연설 중인 지미 카터 미국 전 대통령
미국 항공우주국의 고 존영 비행사
싱가포르 MRT

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 수도권 전철 노선도
정보
종류 : 광역 철도
운행 지역 : 싱가포르
상태 : 영업 중
노선 수 : 8개 계통
궤간 : 1,435 mm
운영
개통일 : 1987년 11월 7일
소유자 : 싱가포르 육상교통국
운영자 : SMRT, SBS Transit
시설
총 노선 연장 : 216km

R151열차
뷰티월드 MRT 역 플랫폼
싱가포르 도시철도는 싱가포르 도시 전체를 아우르는, 싱가포르 공공 교통 체계에서 중요한 역할을 하는 철도이다. 첫 노선은 1987년, 싱가포르의 적극적인 정책 추진으로 급속히 성장했다.
현재 5개의 노선에 121개의 철도역이 있으며 총 길이는 170.7 km이다. 철도 노선 건립은 싱가포르 육상교통국이 운영은 주식회사 SMRT와 SBS 트랜시트(SBS Transit)가 각자 노선을 나눠서 맡고 있다. 운영하는 회사들은 완벽한 대중 교통 서비스의 통합을 추구하여, 버스나 택시 서비스도 제공한다. 또한 싱가포르 도시계획부가 만든 주택 지역들을 경전철이 다니며 도시철도와 연결해줌으로 도시철도가 다니지 못하는 곳을 보완해주고 있다.
MRT는 동남아시아에서 가장 오래되고, 바쁘고, 가장 넓은 지하철 시스템이다. 철도 인프라에 대한 자본 지출은 지속적으로 높아 2021년 누적 1,500억 싱가포르 달러에 육박하며, 이 네트워크는 킬로미터 당 및 절대 기준으로 세계에서 가장 비용이 많이 드는 네트워크 중 하나가 되었다. 건설과 조달은 영리를 목적으로 하는 민간기업인 SMRT와 SBS Transit 운영권을 할당하는 법정 이사회인 육상교통청(LTA)의 권한에 속한다. 이들 사업자는 각자의 노선에 대한 자산 유지보수를 책임지고 있으며, 버스 서비스를 운영하여 운영 동기화와 광범위한 대중 교통 네트워크의 수평적 통합을 촉진한다.
MRT는 완전 자동화되어 있으며 세계에서 가장 광범위한 운전자 없는 고속 철도 시스템이다. 네트워크 현대화와 지속적인 신뢰성을 보장하기 위해 자산 갱신 작업이 주기적으로 수행되며, 모든 역에는 스크린도어, 와이파이 연결, 승강기, 실내 온도 조절 및 접근성 조항이 있다. 초기 네트워크의 대부분은 콘크리트 고가교 위에 있으며, 작은 부분은 수평으로 운행되고, 새로운 노선은 대부분 지하에 있으며, 세계에서 가장 긴 연속 지하철 터널 구간을 포함하고 있다. 많은 지하 역들이 싱가포르 민방부대(SCDF)의 운영 권한에 따라 특수 목적의 방공호로 두 배로 확장되었다.
역사

MRT 시스템은 1987년에 처음 운영을 시작했다.
철도 시설 > 현재 노선

현재 운영 중인 노선들은 다음과 같다.
| 노선명 또는 색 | 운영 개시 | 다음 연장 | 역수 | 거리 (km) | 시종착역 | 시종착역 | 차고 | 운영자 |
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| 남북선 (North South Line) | 1987년 11월 7일 | 2030년 이후 | 27 | 44 | 주롱 이스트  (Jurong East) | 마리나 사우스 피어  (Marina South Pier) | 비샨 (Bishan) 울루 판단 (Ulu Pandan)  창이 (Changi) 투아스 (Tuas) | SMRT Trains |
| 동서선 (East West Line) | 1987년 12월 12일 | - | 35 | 56.6 | 파시르 리스 (Pasir Ris) 타나 메라 (Tanah Merah) | 투아스 링크 (Tuas Link) 창이 공항 (Changi Airport) | 비샨 (Bishan) 울루 판단 (Ulu Pandan)  창이 (Changi) 투아스 (Tuas) | SMRT Trains |
| 동북선 (North East Line) | 2003년 6월 20일 | - | 17 | 22 | 하버프론트  (HarbourFront) | 풍골 코스트 (Punggol Coast) | 셍캉 (Sengkang) | SBS Transit |
|  서클 선 (Circle Line) | 2009년 5월 28일 | 2026년 | 30 | 35.4 | 마리나 베이 (Marina Bay) 도비 고트 (Dhoby Ghaut) | 하버프론트  (HarbourFront) | 킴 추안 (Kim Chuan) | SMRT Trains |
|  도심선 (Downtown Line) | 2013년 12월 22일 | 2025년 2월 28일 | 34 | 41.7 | 부킷 판장  (Bukit Panjang) | 엑스포  (Expo) | 킴 추안 (Kim Chuan) 갈리 바투 (Gali Batu) | SBS Transit |
|  톰슨-이스트 코스트선 (Thomson-East Coast Line) | 2020년 1월 31일 | 2026년 | 27 | 43 | 우드랜즈 노스  (Woodlands North) | 베이쇼어 (Bayshore) | 만다이  (Mandai) | SMRT Trains |

싱가포르 MRT와 LRT 시스템 노선도 (2024년5월 갱신)
철도 시설 > 시설과 서비스

모든 MRT 역들의 승강장은 고가(高架)철도 상에 있거나 지하에 있다. 땅에 바로 플랫폼이 있는 비샨 역은 예외이다. 지하에 있는 역들은 깊고 단단하게 설계되어 공중 폭격에서 견뎌낼 수 있도록 되어 있다. 모든 역에서 휴대전화를 사용할 수 있으며 지하에 있는 역들과 열차는 환기 시설을 갖추고 있고 고가철도 상에 있는 역들은 선풍기가 갖추고 있다.
모든 역에는 최소 네 대의 자동발매기가 있다. 이용객을 위한 서비스 센터도 있으며 LED 그리고 플라즈마 디스플레이를 통해 열차 정보와 안내사항을 승객에 보여 준다. 모든 역에는 화장실과 공중전화기가 있으며 어떤 화장실은 지하에 있다. 어떤 역들은 별도로 상점, 수퍼마켓이나 세븐일레븐 같은 편의점, 현금 자동 입출금기, 다양한 서비스를 제공하는 자동화된 매점 시설들을 갖추고 있다. 역을 오르내리는 아주 견고한 오티스 에스컬레이터도 있다. 에스컬레이터는 초당 0.75m씩 이동하는데, 일반적인 에스컬레이터들보다 50% 빠른 것이다.
노스 사우스 선과 동서선의 옛 역들은 엘리베이터, 램프, 점자블록, 넓은 개찰구 그리고 장애인용 화장실 같이 장애인을 위한 시설이 원래는 없었다. 하지만, 이러한 시설들은 장애인들을 포함해 노인들도 모든 역에서 철도를 이용할 수 있도록 하는 프로그램의 일환으로 진취적으로 설치되었다. 현재는 모든 역은 무장애다.
철도 시설 > 운행 시간

보통 현지 시각으로 오전 5시 30분에 운행을 시작하며, 다음 날 오전 1시에 운행을 마친다. 약 5분 간격으로 도착하며 특별한 경우거나 축제 기간에는 운행시간을 연장하기도 한다.
철도 시설 > 차고

각자 운영자가 차고를 운영한다. SMRT Trains는 네 개의 차고를 운영한다. 비샨 차고(Bishan Depot)는 열차 중수선 시설이 있는 중앙 유지 센터이고, 창이 차고(Changi Depot)와 울루 판단 차고(Ulu Pandan Depot)는 노선이 운영하지 않는 밤 사이에 열차를 점검하고 저장하다.  투아스 차고는 투아스 링크(Tuas Link) 연장선에 맜춰 완공하였다.지하에 위치하는 킴 추안 차고(Kim Chuan Depot)는 원래 서클 선(Circle Line)의 열차 점검하기를 위한 차고이다. 하지만 현재(SBS Transit)가 운영하는 다운타운 선(Downtown Line)도 킴 추안 차고를 사용하기 때문에 공동으로 운영하는 것이다.
SBS Transit는 두 개의 차고를 운영한다. 셍강 차고(Sengkang Depot)는 노스 이스트 선(North East Line)의 열차를 위한 점검과 저장 시설 체공한다. 갈리 바투 차고(Gali Batu Depot)도 2015년에 운영 개시하며 다운타운 선(Downtown Line)의 열차를 밤 사이에 점검하고 저장하다.
2014년에 발표한 새 종합 열차 및 버스 차고가 톰슨 이스트-코스트 선, 다운타운 선, 이스트 웨스트 선의 열차를 점검 시설 체공하기를 예정이다. 창이(Changi)에 위치하며, 이 종합 차고는 220대의 열차와 760대의 버스를 저장할 수 있다.
안전 및 보안

싱가포르 MRT는 배리어 프리가 세계적인 수준으로 발달한 대중교통이다.  모든 싱가포르 MRT 역은 장애인을 위해 경사로, 엘리베이터 및 휠체어로 이용가능 화장실 등의 장애물 없는 시설을 갖추고 있다. 각 열차에는 두 칸의 휠체어 이용가능 객차가 있다. 싱가포르의 전철역 모습을 보면, 가운데 커다란 기둥이 개찰구와 바로 연결되는 엘리베이터다. 시각 장애인 승객은 역 엘리베이터에서 점자판을 사용하고 바닥의 선형타일 표시에 따라 입구에서 플랫폼까지 갈 수 있다. 또 이러한 선형타일은 플랫폼 가장자리 주변에 경고용으로도 사용된다. 열차에 오르면 각 정거장마다 역 이름과 환승을 위한 음성 안내가 방송된다. 청각 장애인은 플랫폼에 위치한 철도 여행 정보 시스템(RATIS)에서 접근하는 열차의 도착 시간과 목적지를 확인할 수 있다. North South Line , Thomson East-Coast Line , East West Line 노선 이용 시, 디스플레이의 SMRT 액티브 경로 맵 정보 시스템(Active Route Map Information System, STARiS)에 도착역이 표시된다. 열차 문에도 닫히기 전에 승객들에게 경고하는 빨간색 점멸등이 설치되어 있다.
또한 싱가포르 MRT는 지하철 객차 문에서 엘리베이터까지 5미터도 안 되는데, 거의 모든 전철역이 다 이렇게 되어 있다. 그래서 휠체어를 타고 지하철을 타는 게 전혀 불편하지 않다. 휠체어를 탄 채 엘리베이터를 이용하면 다른 이들보다 훨씬 빠르고 편리하게 탈 수 있다. 최단 거리로 움직일 수 있게 설계되어 있기 때문이다.
규칙

우선 좌석
일반적으로 각 MRT 객차에는 노인, 임산부, 아기를 둔 부모 및 이동에 문제가 있는 사람들을 위해 열차 문 근처에 '우선 좌석'으로 지정된 좌석이 여러 개 있습니다. 위의 범주에 속하지 않거나 MRT에서 좌석이 필요하지 않은 사람들이 이러한 좌석을 사용하는 것은 싱가포르에서 반복적으로 공개 토론의 주제가 되었습니다.
2019년에 LTA는 "좌석을 요청할 수 있습니까?" 이니셔티브를 시작했습니다. 이 이니셔티브에 따라 LTA는 눈에 띄지 않는 건강 또는 장애 상태 또는 단기 또는 일시적 상태(휴가 중 등)가 있는 승객에게 요청 시 "앉을 수 있습니까?"라고 적힌 해당 끈이나 스티커를 제공합니다.
음식 또는 음료 섭취
Rapid Transport System Regulations의 Regulation 14에 따라 MRT 객차나 MRT 역에서 음식이나 음료를 섭취하는 것은 금지되어 있습니다. 위반자는 최대 S$500의 벌금을 부과받을 수 있습니다. SMRT는 이 금지가 간식(과자 등) 섭취와 물 마시는 것에도 적용된다고 밝혔습니다. 일부 논평가들은 SMRT가 특히 더운 날씨나 합법적인 필요(예: 의료적 이유로 음식이나 음료를 섭취하는 경우)가 있는 사람들에게 이 금지를 엄격하게 시행하는 것은 불균형적이고 불필요하다고 주장했습니다.
사진 촬영
모든 MRT 역에서 사진과 영상을 촬영하려면 주중 오전 10시부터 오후 4시 사이에 허가를 받아야 합니다. 허가 없이 건물 내부에서 촬영한 사진이나 영상은 삭제해 주시기 바랍니다.
같이 보기

세계 각국의 도시 철도
싱가포르 LRT
Woodlands South 역의 플랫폼
유제상

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출생: 1954년 3월 18일(1954-03-18)(70세) 대한민국
활동 기간: 1980년 ~ (KBS 16기)
소속: 한국방송 성우극회(프리랜서)
유제상(1954년 3월 18일 ~ )은 대한민국의 성우이다. 한국방송 성우극회 소속. 1980년 KBS 공채 16기로 입사했다. 현재 개신교 교회 목사다.
주요 출연작품 > 애니메이션

※전체 출연작은 외부 링크를 참조
드래곤 볼 GT (VIDEO) - 미스터 사탄 / 계왕신 / 미스터 뽀뽀 / 신
드래곤 볼 Z (VIDEO) - 미스터 사탄 / 계왕신 / 미스터 뽀뽀
마스크 (비디오) - 도일
소년탐정 김전일 (VIDEO) - 이사무 형사
슬램 덩크 (VIDEO) - 용팔이 (나중) / 능남 감독 (나중) / 유창수 (나중) / 고민구
신세기 에반게리온 (VIDEO) - 휴가 마코토
아기공룡 둘리 (KBS) - 오랑우탄 / 코끼리
요술공주 밍키 (SBS)
천공의 에스카플로네 (SBS) - 루바
97 신란마 (VIDEO) - 남궁민 (란마 아빠) / 스타킹맨
울트라90(VIDEO) - 김준호(울트라90) / 울트라90
명견 실버(VIDEO) - 백호 / 스미스 / 사천왕 / 윌슨 / 하이에나
2020년 우주의 원더키디 (KBS)
해로와 토레미 (SBS)
숲 속의 백설공주 (SBS)
지오레인저 (SBS) - 파란얼굴 괴물
킬타의 영웅들 (MBC)
초롱이의 옛날여행 (KBS) - 안중근의 부하 / 이토 히로부미 / 백범 김구의 비서
이나중 탁구부 (XTM)
마계도시 (VIDEO)
장미의 기사 티나 (VIDEO) - 아이너
윈다리아 (VIDEO)
레이디 죠지 (VIDEO)
사무라이 디퍼 쿄우 (XTM) - 오다 노부나가
학교유령 (투니버스) - 야구부박감독 / 경비원아저씨 / 중원 / 선생님
주요 출연작품 > 영화

비욘드 랭군 (KBS)
추락한 백만장자 (KBS)
이연걸의 흑협 (SBS)
미스 다이아몬드 (SBS)
최종 분석 (SBS)
FBI 기동타격대 (SBS)
인조인간 오토매틱 (SBS)
폴리스 스토리 3 (SBS) - 중국 공안요원(황명승) / 표강의 부하(단위륜)
방세옥2 (SBS)
제5원소 (SBS)
화성인 마틴 (KBS) - 과학자
7번째 사진 (KBS)
컨페션 (KBS)
쥬라기 공원 2 (KBS) - 카터(토마스 로잘레스 주니어)
책상 서랍 속의 동화 (KBS) - 버스 터미널 남자(마국림)
르 지탕 (KBS)
핀지콘티니가의 정원 (KBS)
셰인 (KBS)
컴퓨터 용사 트론 (KBS)
리오 그란데 (KBS) - 프레스컷(스티브 펜들튼)
장고(KBS) - 잭슨의 부하(줄리오 마쿨라니)
석양의 갱들 (KBS)
행복한 날들 (KBS)
트루 라이즈 (KBS) - 테러범(마이크 아크라위)
메트로 (KBS)
미스터 베이스볼 (KBS)
카사블랑카 (KBS)
내 남자친구의 결혼식 (KBS) - 옷 가게 직원(조브 쎄르니)
장미의 전쟁 (KBS)
비련의 연인 (KBS)
퀵 앤 데드 (KBS) - 술꾼(케빈 콘웨이)
에린 브로코비치 (KBS) - 찰스(트레이시 월터)
미로 (KBS) - 총포상점 주인
동경공략 (KBS)
로코 (KBS)
랜섬 (SBS)
파코와 오초 (KBS)
슈퍼에이트 (VIDEO)
단테스 피크 (SBS)
어비스 (SBS)
아웃랜드 (KBS) - 월터스(스튜어트 밀리건)
미지와의 조우 (KBS) - 귀환자(할 바우드) / 탐사원
인디아나 존스: 잃어버린 성궤를 찾아서 (KBS) - 카탕가(조지 해리스) / 경비행기 조종사(프레드 소렌슨)
갈매기의 꿈 (KBS) - 갈매기
용형호제 (KBS) - 백작의 집사(알렉스 로딘)
매드 맥스 3 (KBS) - 엔티티의 부하(조지 스파텔스)
동성서취 (KBS) - 괴물
절대쌍교 (KBS) - 쌍존(왕청)
007 살인번호 (KBS) - 코럴의 친구(레스터 프렌더가스트)
쾌찬차 (KBS) - 의사 선생님(미구엘 아빌레스)
방세옥 2 (SBS) - 진가락의 심복
어느 날 밤에 생긴 일 (KBS) - 자동차 캠프장 주인(올리버 에크하트)
하이 눈 (KBS) - 쟈니(랄프 리드) / 목사(모건 팔리) / 열차 직원(테드 스탠호프)
4차원의 포로 (SBS) - 클락(켄 홀리데이) / 해군(안소니 R. 누초)
스트라이킹 디스턴스(KBS) - 변호사(에드 훅스)
미드나이트 런 (KBS)
넉 오프 (KBS)
마농의 샘 (KBS)
네모 선장과 여인들 (KBS) - 미국 남군(해리 몬티)
난파선 (KBS) - 선원(칼 순뷔)
아라비아의 로렌스 (KBS) - 중사(프레드 베넷) / 운전병(브라이언 프링글)
특공대작전 (KBS) - 지미네즈(트리니 로페즈)
화중선 (SBS) - 상인(임위)
로보캅 2(SBS) - 쿠삭 시장의 변호사(필 루벤스테인)
25시의 추적 (KBS)
소림36동자 (SBS)
주요 출연작품 > 특수촬영 영화

외계에서 온 우뢰매 - 파스킨(이황근)
제3세대 우뢰매 6 - 하이델
주요 출연작품 > T V드라마

제4공화국 (MBC) - 정인숙 사건을 수사하는 형사
주요 출연작품 > 게임

바이오하자드: 타임 크라이시스 - 조 와이즈버그 개로
같이 보기

한국방송 성우극회
김설송

| 김설송 金雪松 |
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출생: 1974년 12월 30일
성별: 여성
김설송(金雪松, 1974년 12월 30일 ~ )은 김정일과 김영숙의 딸이다. 본관은 전주.
같이 보기

조선민주주의인민공화국의 여성
박도춘

| 박도춘(朴道春) |
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출생: 1944년 3월 9일 일제강점기 함경남도 장진군
성별: 남성
국적: 조선민주주의인민공화국
직업: 정치인
박도춘(朴道春, 1944년 3월 9일 ~ )는 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 조선로동당 당중앙위원회 비서이자, 조선로동당 중앙위원회 정치국 후보 위원이다.
경력

1944년 일제강점기에 함경남도 장진군(현재의 자강도 랑림군 지역)에서 태어났다. 1960년 10월 군에 입대하였으며, 김일성고급당학교를 졸업했다. 광산당비서, 당중앙위원회 지도원, 부과장, 과장, 도당 비서 겸 부장, 자강도당 책임비서를 지냈다. 그리고 2010년 9월부터 당중앙위원회 비서로 있다.
2010년 9월에 열린 조선로동당 대표회의에서 당중앙위원회 정치국 후보위원에 선임되었으며, 2011년 조선민주주의인민공화국 국방위원회 위원으로 선출되었다. 2015년 4월 9일, 최고인민회의 제13기 3차 회의를 통해 국방위원직에서 해임되었다.
마원춘

| 마원춘 馬元春 |
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출생: 1956년 6월 30일
국적: 조선민주주의인민공화국
경력: 조선로동당 중앙위원회 부부장, 국방위원회 설계국장
직업: 정치인
소속: 조선로동당
마원춘(馬元春, 1956년 6월 30일 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 조선로동당 중앙위원회 부부장을 역임하고, 2014년 5월 국방위원회 설계국장에 임명되었다.
경력

마원춘은 평양건설건재대학(현 평양건축종합대학) 나온 후 북한 최고의 건축설계기관인 '백두산 건축연구원' 건축가로 일했으며 2000년께 노동당 재정경리부 설계실에 영입돼 김정일 일가의 관저와 별장의 설계를 맡으면서 김정일·김정은 부자의 신임을 받았다. 마원춘은 김정은 후계 체제 원년인 2009년부터 현재까지 김정은 제1위원장을 밀착수행하면서 김정은 정권의 최대 업적의 하나로 추진되는 시설물 건설을 지휘하였다. 2009년 10월 김정일 국방위원장과 당시 후계자 신분이던 김정은을 수행해 평양 만수대거리 주택단지 건설 현장을 둘러보았다. 김정은 정권이 공식 출범한 2012년부터는 김정은의 현지지도 때마다 밀착 수행하면서 최측근임을 과시하였다.
2013년 3월에는 최고인민회의 제13기 대의원으로 선출됐다.
마원춘 노동당 재정경리부 부부장은 최고 권력기구인 국방위원회의 설계국장을 겸임하였다. 그는 국방위 국장에 걸맞게 중장(별2개) 계급도 받았다.
마원춘 국장은 마식령 스키장 건설, 평양 현대화 사업 등 김정은의 역점 사업인 건설 분야의 총책임자로, 2013년 장성택 처형 이후 조선민주주의인민공화국의 새로운 실세로 떠올랐다. 2013년과 2014년 모두 김정은 수행 순위 5위에 오를 만큼 측근이었지만, 2014년 11월 평양 순안공항 신청사 건설의 주체성을 살리지 못했다는 질책과 함께, 량강도 풍서군 신명리 농장원으로 좌천된 것으로 알려져 왔다. 이후 마원춘 숙청설과 사망설이 제기됐지만, 2015년 10월 8일 11개월만에 공식석상에 재등장하였다.
국가안보전략연구소 소장을 지낸 고려대학교 남성욱 교수는 “김정은에게 테크노크라트(technocrat·과학기술 분야 관료)인 마원춘 국장은 대체 불가능한 핵심 인력”이라며 "경질한 뒤 쉬게 하다 복귀시킨 것으로 보인다"고 분석했다.
테르카

기원전 두 번째 천녀의 메소포타미아
테르카는 고대 도시의 이름으로 시리아 유프라테스강 중류의 제방의 텔 아샤라에서 발견되었다. 테르카는 하나(Khana) 왕국의 주요 도시였다. 한동안 테르카는 이웃 도시 마리에 의해 영향을 받았다.
네개의 중첩된 사원이 건강의 여신 닌카락에게 봉헌되었고 그곳에서 발견되었다.
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  독일  이스라엘
삼영화학공업

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형태: 주식회사
창립: 1959년 4월 10일
창립자: 이종환
시장 정보: 한국: 003720
서비스: 플라스틱 필름, 시트 및 판 제조업
전신: 삼영화학공업사 삼영화학공업㈜
본사 소재지: 서울특별시 종로구 청계천로 35 관정빌딩 13층 충청북도 청주시 흥덕구 직지대로435번길 56 ㈜삼영 (청주공장)
사업 지역:  대한민국
핵심 인물: 이석준 (회장) 조영한 (대표이사)
제품: 캐파시타필름,BOPP필름,PVC필름,이축연필름,일축연필름,무연신필름
매출액: 1,332억 6,977만 (2021.12.IFRS 연결)
영업이익: 26억 1천만원 (2021.12.31)
순이익: 34억 8천만원 (2021.12.31)
주요 주주: 이석준, 양문희 외 특수관계사 22.87%
종업원 수: 195명 (2022. 3.)
모기업: 삼영화학그룹
자회사: 삼영산업 고려애자공업 삼영중공업 극동도기 크라운애셋
자본금: 170억원 (2021.12.31)
웹사이트: http://www.sycc.co.kr/
삼영(三榮, 영어: Sam Young)은 1959년에 설립을 한 대한민국의 합성수지제품을 만드는 기업이다.
연혁

1959년 4월 10일 ㈜삼영 전신인 삼영화학공업사로 최초설립
1963년 6월 상호명을 삼영화학공업㈜으로 변경
1963년 6월 국내최초 상표명을 왕관표로 표기하였다.
1965년 7월 대지4,000평에 건평1,000평을 추가확보를 한 삼영화학 신도림 사출성형,비닐공장 신설
1971년 7월 신도림공장에 CPP 필름용 T-DIE 압출기 도입 신설
1976년 6월 기업공개 한국증권거래소 주식성장 자본금 15억원으로 증자
1978년 4월 타일제조업체 삼영요업㈜ 인수
1978년 6월 도자기업체 고려애자공업 인수
1981년 6월 삼영화학 청주 스트레치필름공장 신설
1981년 12월 삼영화학 용인스폰지 공장 신설
1982년 9월 삼영화학이 개발을 한 무공해 스트레치필름 왕관표 썬랩 시판
1983년 10월 삼영화학 청주공장이 이축연신 복합필름 제5호기를 준공
1985년 3월 모기업인 삼영화학그룹 발촉
1985년 5월 삼영화학이 국내최초로 개발을 한 고급포장지 삼영펄지 시판
1986년 5월 삼영화학 구미 우유카톤팩공장 신설
1987년 10월 한국 최초 캐퍼시터(CAPACITOR) 1호기 신설
1996년 10월 20일 삼영화학 신도림사출성형,비닐공장 패쇄
1996년 11월 신도림공장 패쇄 이후 성형사출기 및 각종설비들이 구미공장과 청주공장에 각각 이전
1997년 1월 삼영화학 신도림공장 주택건설,사업계획 승인(現 신도림 동아2차)
1997년 2월 삼영화학 사출성형부문을 철수
1997년 7월 삼영화학공업㈜ 부설기술연구소 설립
1998년 3월 삼영화학 용인스폰지공장 패쇄
1999년 11월 삼영화학 용인스폰지공장 주택건설,사업계획 승인(現 동백역 월드메르디앙)
2000년 1월 자본금 170억원으로 증자
2000년 10월 캐퍼시터(CAPACITOR) 5호기 신설 (하이브리드용 자동차 부품)
2002년 8월 중국 다롄삼영화학 유한공사 기공
2003년 10월 2003년 금탑산업훈장 대통령포상 수상 (이종환 삼영화학그룹 회장)
2004년 4월 중국 다롄삼영화학 유한공사 완공
2007년 11월 CAPACITOR용 초박막 내열성 필름 특허 획득
2014년 7월 삼영화학 김해 BOPP 공장 폐쇄
2018년 10월 해외투자 삼영화학 베트남 법인 설립 (베트남, 동나이성)
2019년 3월 친환경 PO 랩 생산 개시 (삼영화학 청주공장)
2019년 6월 삼영화학 베트남 법인 PVC랩 생산개시
2019년 11월 통합운송관리 서비스업체 로지스팟에 서비스 공급계약체결
2020년 7월 삼영화학이 개발, 생산을 성공하는 친환경 위생랩 퓨어랩 최초공개
2020년 5월 출근한 모습, 그대로 "안전" 하게 퇴근하기 Golden Rules 캠페인 전개 (청주공장 및 구미공장)
2020년 10월 중소벤처기업부와 기술보증기금 주관 소재.부품.장비 강소기업 100 최종선정
2021년 9월 중소기업기술정보 진흥원과 연구개발 협약 (4년, 20억) '식품 연포장용 Recyclable All -PE Gas Barrier 필름개발'
2023년 5월 기존 사명을 삼영화학공업㈜에서 현재 사명을 ㈜삼영을 변경이 되었다.
2023년 9월 ㈜삼영 청주공장에 전기차용 초 박막 커패시터 필름공장 준공
2023년 10월 삼영 구미공장에 우유팩 생산중단이 되었다.
논란

이석준 삼영화학 회장과 전 삼영산업 대표 등이 금융실명법 위반 및 차명재산 보유로 검찰에 고발당한 적이 있다.
같이 보기

이종환
현석 → 1986년 광고모델
은부

|  은부 猌鈇 |
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고려의 문신
재위 :  ? ~918년 음력 6월
이름
휘 : 은부(猌鈇)
이칭 : 미상
별호 : 미상
시호 : 미상
묘호 : 미상
신상정보
출생일 : 생년 미상(生年 未詳)
출생지 : 미상
사망일 : 918년 음력 6월
사망지 : 미상
관직 : 문신(文臣)
가문 : 은씨(猌氏)
부친 : 은씨(猌氏)
모친 : 미상
배우자 : 미상
자녀 : 은씨(猌氏)
종교 : 불교(佛敎)
묘소 : 미상
은부(猌鈇, ? ~ 918년 음력 6월)는 궁예(弓裔)의 부하로서, 후고구려(後高句麗)를 건국하는 데 많은 전공이 있었다.
생애

궁예 친위군의 수장 내군장군으로, 정보수집과 경호의 총책임자였다. 왕건 지지자들의 반란 가능성을 예의 주시하며, 주요 군의 수장들을 비밀리에 감시하였으나, 믿었던 환선길 장군으로부터 정보 수집이 제대로 되지 않아 반란을 저지하는 데 실패하였다. 궁예의 피난길을 따라 끝까지 호위, 자신의 책무를 수행하며 호위장군 금대와 함께 왕건 군사들과 최후까지 싸웠으나 결국 중과부적으로 전사하였다.
《고려사》 편자의 평가

고려가 건국되는 해인 918년에 궁예의 또 다른 측근인 종간과 함께 사형당했다. 그 사실이 《고려사》에 “〈두 사람은〉 교묘한 말로 용서받고 모두 궁예의 총애를 얻었으며, 참소[浸潤]를 잘 하여 착한 사람들을 많이 모함하였기 때문에 처형하였다.”라고 나온다.
은부가 등장하는 작품

《태조 왕건》(KBS, 2000년~2002년, 배우:박상조)
제5회 전국동시지방선거 전라남도

이 문서는 제5회 전국동시지방선거 전라남도 지역 투·개표 결과이다.
개표 결과 > 기초자치단체장

| 지역 | 기호 | 후보 | 정당 | 득표수 | 득표율 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 광양시장 | 8 | 이성웅 | 무소속 | 27,771 |  46.61% |  |
| 나주시장 | 2 | 임성훈 | 민주당 | 20,498 |  40.28% |  |
| 목포시장 | 2 | 정종득 | 민주당 | 39,213 |  43.68% |  |
| 순천시장 | 8 | 노관규 | 무소속 | 60,891 |  50.62% |  |
| 여수시장 | 9 | 김충석 | 무소속 | 57,641 |  46.70% |  |
| 강진군수 | 7 | 황주홍 | 무소속 | 13,221 |  56.34% |  |
| 고흥군수 | 2 | 박병종 | 민주당 | 22,348 |  48.79% |  |
| 곡성군수 | 7 | 허남석 | 무소속 | 10,234 |  52.04% |  |
| 구례군수 | 2 | 서기동 | 민주당 | 8,995 |  50.38% |  |
| 담양군수 | 2 | 최형식 | 민주당 | 15,596 |  59.23% |  |
| 무안군수 | 2 | 서삼석 | 민주당 | 18,999 |  53.85% |  |
| 보성군수 | 2 | 정종해 | 민주당 | 15,151 |  52.48% |  |
| 신안군수 | 7 | 박우량 | 무소속 | 15,101 |  51.43% |  |
| 영광군수 | 2 | 정기호 | 민주당 | 22,560 |  73.26% |  |
| 영암군수 | 2 | 김일태 | 민주당 |  |  100.00% | 무투표 |
| 완도군수 | 2 | 김종식 | 민주당 | 19,481 |  59.51% |  |
| 장성군수 | 2 | 김양수 | 민주당 | 13,847 |  51.30% |  |
| 장흥군수 | 2 | 이명흠 | 민주당 | 16,638 |  68.23% |  |
| 진도군수 | 2 | 이동진 | 민주당 | 7,342 |  35.75% |  |
| 함평군수 | 2 | 안병호 | 민주당 | 12,341 |  58.37% |  |
| 해남군수 | 2 | 박철환 | 민주당 | 22,207 |   52.53% |  |
| 화순군수 | 9 | 전완준 | 무소속 | 15,283 |  41.46% |  |
개표 결과 > 기초자치단체장 > 영암군수

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제5회 전국동시지방선거영암군수 선거
유권자수: 47,703명
| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 김일태 | 민주당 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
개표 결과 > 전라남도의회의원

이 부분의 본문은 제5회 전국동시지방선거 전라남도의회입니다.
개표 결과 > 기초의원

| v t e제5회 전국동시지방선거 기초의원 전라남도 |
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시의회:  목포시  여수시  순천시  나주시  광양시 
군의회:  담양군  장성군  곡성군  구례군  고흥군  보성군  화순군  장흥군  강진군  완도군  해남군  진도군  영암군  무안군  영광군  함평군  신안군 
 서울  부산  대구  인천  광주  대전  울산  경기  강원  충북  충남  전북  전남  경북  경남
교육의원

이 부분의 본문은 제5회 전국동시지방선거 교육의원입니다.
같이 보기

제5회 전국동시지방선거
| v t e제5회 전국동시지방선거 |
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선거별:  광역자치단체장  광역의원  기초자치단체장  기초의원  교육감  교육의원 
선거구별:  서울  부산  대구  인천  광주  대전  울산  경기  강원  충북  충남  전북  전남  경북  경남  제주
아산 시세이

아산 토레즈 시세이(영어: Assan Torrez Ceesay, 1994년 3월 17일 ~ )는 감비아의 축구 선수로, 현재 사우디 프로페셔널리그의 다마크 FC에서 공격수로 활약하고 있으며 감비아 축구 국가대표팀 내 역대 국제 A매치 최다 득점자이다.
클럽 경력 > 아프리카 리그

2008년부터 2014년까지 연고팀인 감텔 FC에서 활동하는 동안 감비아컵 4연패, 감비아 슈퍼컵 3회 우승에 일조했고 세네갈 프리미어리그의 카사 스포츠와 니아리 탈리를 거치며 니아리 탈리의 2015-16 세네갈 FA컵 우승을 경험했다.
클럽 경력 > FC 루가노

니아리 탈리의 세네갈 FA컵 우승을 경험한 후 스위스 슈퍼리그의 FC 루가노 입단을 통해 처음으로 유럽 무대에 입성하자마자 2016년 스위스 5부 리그팀인 루가노 리저브팀 소속으로 12경기 12골을 터뜨린 뒤 2016-17 시즌을 앞두고 루가노 1군팀에 합류하여 2016-17 시즌 공식전 13경기에 나서며 리그 3위에 일조했다.
클럽 경력 > FC 키아소

2017-18 시즌을 앞두고 스위스 챌린지리그의 FC 키아소로 임대 이적하여 2017-18 시즌 공식전 32경기 8골의 준수한 성적을 거두며 키아소의 챌린지리그 잔류를 이끌었다.
클럽 경력 > FC 취리히

2017-18 시즌을 마친 후 FC 루가노로 복귀하여 리그 5경기 2골을 기록하고 있다가 같은 리그의 명문 FC 취리히에 합류한 뒤 독일 2. 분데스리가의 VfL 오스나브뤼크에서 잠시 임대 선수로 활동하던 2018-19 시즌을 제외하고는 꾸준히 취리히의 주축 공격수로 활동하며 2021-22 시즌까지 공식전 112경기 31골을 터뜨렸고 특히 이 중 2021-22 시즌에서 공식전 35경기 22골 10어시스트로 리그 득점 부문 2위, 어시스트 부문 3위에 랭크되며 2008-09 시즌 이후 취리히의 13년만의 리그 통산 13번째 우승을 이끌었다.
클럽 경력 > US 레체

취리히의 13년만의 스위스 슈퍼리그 우승을 이끈 후 여러 클럽의 러브콜을 받은 끝에 2022-23 시즌을 앞둔 2022년 6월 16일 이탈리아 세리에 A의 US 레체와 입단 계약을 체결했고 2022-23 시즌 공식전 35경기 6골을 기록하며 레체의 세리에 A 잔류를 이끌어냈다.
클럽 경력 > 다막 FC

2022-23 시즌을 마친 뒤 사우디 프로페셔널리그의 다막 FC로 이적하며 프로 데뷔 이후 처음으로 아시아 무대를 밟았다.
국가대표팀 경력 > 감비아 A대표팀

감비아 청소년 대표팀(U-17, U-20, U-23)에서 15경기 5골을 기록한 후 2013년 9월 7일 탄자니아와의 2014년 FIFA 월드컵 아프리카 지역 2차 예선 C조 최종전에서 감비아 A대표팀 소속으로 국제 A매치 데뷔전을 치렀고 그로부터 4년 6개월이 지난 2018년 3월 23일 중앙아프리카 공화국과의 친선 경기에서 A매치 데뷔골을 신고했다.
그 후 2021년 아프리카 네이션스컵 예선에서 3골을 터뜨리며 감비아의 사상 첫 메이저 대회 본선행을 이끌었고 2021년 아프리카 네이션스컵 본선 엔트리에도 합류하여 8강이라는 감비아 축구 역사상 메이저 대회 본선 역대 최고 성적에 기여했다.
그리고 차드와의 2023년 아프리카 네이션스컵 예선 예비라운드에서 멀티골을 터뜨리며 팀의 조별라운드 진출을 이끌었고 팀은 이후에 열린 조별라운드에서도 3승 1무 2패로 말리에 이어 G조 2위에 오르며 2회 연속 아프리카 네이션스컵 본선 진출에 성공했다.
수상 > 클럽

감비아컵 : 우승 (2010, 2011, 2012, 2013)
감비아 슈퍼컵 : 우승 (2010, 2011, 2013)
세네갈 FA컵 : 우승 (2015-16)
스위스 슈퍼리그 : 3위 (2016-17)
스위스 슈퍼리그 : 우승 (2021-22)
1666년

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간지: 을사년~병오년
단기: 3999년
그레고리력: 1666년  MDCLXVI
불기: 2210년
이슬람력: 1077~1078
황기: 2326년
히브리력: 5426~5427
아시리아력: 6416년
에티오피아력: 1660~1661
1666년은 금요일로 시작하는 평년이다.
연호

동녕(東寧) 영력(永曆) 20년
청(淸) 강희(康熙) 5년
일본(日本) 간분(寛文) 6년
후 레 왕조(後黎朝) 까인찌(景治) 4년
막 왕조(莫朝) 투언득(順德) 29년
기년

동녕(東寧) 연평문왕(延平文王) 4년
류큐(琉球) 쇼시쓰왕(尚質王) 19년
청(淸) 성조 강희제(聖祖 康熙帝) 5년
조선(朝鮮) 현종(顯宗) 7년
후 레 왕조(後黎朝) 현종(玄宗) 4년
사건

9월 2일 - 런던 대화재.
하멜이 13년간 조선에서 억류생활을 마치고 일본으로 탈출
안추원 사건
사망

1월 20일 - 루이 13세의 왕비, 루이 14세의 모후이자 섭정 안 도트리슈
8월 15일 - 아담 샬 폰 벨, 독일의 예수회 선교사이자, 가톨릭 신부
림경만

| 림경만(林景万) |
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출생: 1946년 8월 28일
성별: 남성
국적: 조선민주주의인민공화국
학력: 김일성종합대학 외문학부
직업: 정치인,  중앙위 위원
림경만(林景万, 1946년 8월 28일 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 전 라선시 당위원회 위원장이고 조선로동당 중앙위원회 위원이다.
경력

1946년 8월 28일에 태어났으며 김일성종합대학 외문학부를 졸업했다. 1984년 7월 주 인도네시아 대사관 참사(상무담당)를 거쳐 1989년 3월 무역부 아주국장을 맡았다. 그리고 1999년 4월 무역성 국제기구총국장, 2001년 8월 중국 대련무역대표부 대표를 차례로 역임했다.
2004년 4월부터 2008년 3월까지 조선민주주의인민공화국 내각 무역상을 지냈으며, 2006년에는 조선민주주의인민공화국 축구 협회 위원장을 맡아 일했다. 2010년 2월부터 라선시 당위원회 책임비서를 맡고 있다. 2010년 9월, 조선로동당 중앙위원회 위원에 선임되었다. 2018년 2월, 라선시 당위원회 위원장에서 물러났다.
기타

2010년 김중린과 조명록, 2011년 김정일 사망 당시에 국가 장의위원회 위원을 맡았다.
팬아메리칸 월드 항공

은 여기로 연결됩니다. TV 시리즈에 대해서는 팬 암 (드라마) 문서를 참고하십시오.
팬 아메리칸 월드 항공(영어: Pan American World Airways)은 1927년에 설립되어 운영 적자로 1991년에 파산한 미국의 항공사로, 팬 암(영어: Pan Am)이라는 약칭으로 알려져 있다.
1930년대부터 남아메리카와 아시아 지역 항로를 중심으로 발전해왔으며, 전성기인 1960년대에 세계 최고의 항공사와 미국의 상징으로써 군림했으나 계속되는 사고와 반미주의 성격을 가진 테러는 물론, 그리고 1970년대의 오일쇼크로 인해 경영난을 겪은 후 파산했다. 보잉 747-100 항공기를 최초로 발주한 항공사로 "클리퍼"라고도 불리는 팬암의 항공기들은 미국만 아니라 서구권 항공산업의 상징이었으며 선진적이고 혁신적인 기내서비스로 인정받았다. 1991년에 팬아메리칸 월드 항공이 파산한 이후 모든 노선이 델타 항공과 유나이티드 항공에 의해 나뉘어 졌으며 이 두 항공사는 팬암의 항로를 나눠 인수했다. 이후에 1996년과 1998년에 다른 회사에서 팬암의 이름으로 서비스를 재개하였지만 모두 성공적이지 못했다.
역사 > 초창기(1929년 ~ 1940년대)

1929년 테리 트립에 의해 설립된 팬암은 미국 플로리다주 키 웨스트에서 쿠바의 아바나까지 우편배달 비행으로 시작되어 1929년 1월 16일 처음으로 여객비행을 실시했다. 트리페는 미국 정가를 대상으로 로비하여 남미에서의 미국 우편배달을 독점할 수 있었으며 이를 바탕으로 성장하기 시작했다. 찰스 린드버그가 남미에서 팬암의 시험비행이나 교섭을 도와준 것도 이 무렵이다.
1930년 뉴욕-리우데자네이루-부에노스 아이레스간 국제선 항로의 개설권을 따내었으며, 그것을 바탕으로 남아메리카 전역으로 서비스를 확장하였다. S-40 항공기를 도입하여 "클리퍼"라고 이름붙이기 시작했으며 영국 항공사들과 경쟁을 피해 대서양 대신 태평양 항로를 개설하기 시작했다.
1935년 11월 22일 샌프란시스코를 출발, 하와이 제도, 미드웨이 제도, 웨이크섬, 괌을 거쳐 마닐라에 이르는 환태평양 비행을 최초로 이루어냈으며 이듬해 홍콩에 이르는 항로를 완성하였다. 1939년 뉴욕에서 마르세유에 이르는 최초의 환대서양 비행에 성공했고, 1941년 세계 최초로 지구를 일주하였다.
제2차 세계 대전 동안 팬아메리칸 월드 항공의 항공기들 중 대부분은 전쟁물자, 우편, 병사, 그리고 외교관 등을 유럽으로 나르는데 일조하였고, 루스벨트 대통령은 역대 미국 대통령 중 최초로 비행기를 타고 외국순방을 한 대통령이 되기도 했다.
역사 > 전후시기(1950년대 ~ 1960년대)

전쟁 이후 팬암은 발전된 프로펠러 항공기들로 유럽 대부분의 도시들로 무기착 횡단이 가능해졌고, DC-6기나 DC-7 항공기에 최초로 "레인보우 서비스"를 도입하였는데, 이는 현재 이코노미석의 전신이다. 1954년 보잉 707 항공기의 도입으로 제트엔진 항공기의 시대를 열었으며, 1958년 뉴욕부터 파리까지 보잉 707의 처녀비행을 이루어 냈다. 1960년대까지 팬암은 137대의 보잉 707 항공기와 25대의 보잉 727 항공기를 운용했는데, 보잉 707은 주로 환태평양과 대서양 항로에 쓰였고 보잉 727은 남아메리카 노선이나 국내선에 쓰였다. 그 중 보잉 727 항공기는 서베를린 공수작전에 쓰이기도 했다.
역사 > 전성기 (1960년대 후반 ~ 1970년대)

1970년 팬암은 최초로 보잉 747 항공기를 도입하였으며 이를 뉴욕에서 런던 히드로 공항 비행에 최초로 사용하였다. 곧 팬암은 보잉 747 항공기를 대량으로 구입 하면서 남극을 제외한 지구 상의 모든 대륙으로 운항을 하는 등 미국 정부를 등에 업고 전 세계에서 가장 성공적인 항공사로 거듭났다. 팬암의 기내 서비스 역시 세계 최정상급이었으며, 이로 인해 직업적인 미소를 뜻하는 "팬암 미소(Pan Am smile)"라는 신조어도 탄생했다.
전 세계를 통틀어 가장 방대한 국제선 시스템을 구축한 팬암이었지만, 미국 국내선 시장에서는 많이 약했고, 이를 보강하기 위해 국내선을 기반으로 한 내셔널 항공을 인수하였다. 그러나 사용하는 항공기의 기종 차이, 엔진 등 부품의 차이, 그리고 기반 공항의 차이 등으로 오히려 팬암의 부담만 가중시켰으며, 때 맞춰 일어난 유류 파동과 동시에 미국 정부의 규제 완화로 인해 팬암은 기울기 시작했다.
1977년 3월 27일 스페인령 카나리아 제도의 테네리페섬에서 일어난 팬암·KLM 충돌 사고로 583명이 사망했고, 61명이 부상당하는 등 항공 역사상 가장 참혹한 사고로 기록되었으며, 이 사고로 인해 팬암의 신뢰성이 심각하게 위협되었다. 또한 유가족들의 소송 시비로 팬암의 재정 상황은 더 악화되었다.
역사 > 침체기(1980년대 ~ 1991년)

1980년대는 팬암에 악몽과도 같은 순간이었다. 적자를 메우기 위해 1981년 본사 빌딩을 매각하고 1985년에는 유나이티드 항공에 태평양 항로 및 일본 이원권을 매각하는 등 재정 상황은 계속 악화되고 있었다. 설상가상으로 1986년의 팬암 73편이 파키스탄에서 테러를 당하고, 1988년 12월 21일 팬암 103편이 로커비 상공에서 테러 리스트의 폭탄 테러로 폭발하는 등 연속되는 사고와 테러 등으로 팬암은 벼랑 끝으로 내몰렸다.
결국 1991년 12월에 팬암은 공식적으로 파산했고, 델타 항공과 아메리칸 항공은 팬암의 항로들을 나눠 인수했으며, 기존 팬암이 가지고 있던 히드로 국제공항 노선권만 유나이티드 항공에 양도되었다.
1983년 6월 18일에는 록히드의 L-1011 기종을 투입해 김포 - 나리타 연결 노선을 개설, 나리타 환승으로 뉴욕(JFK), LA, 호놀룰루, 샌프란시스코로 운항했으며, 이후에는 워싱턴 D.C. 노선도 연결편으로 추가했다. 하지만 1985년 말 태평양 횡단 노선을 유나이티드 항공에 매각함에 따라 1986년에 철수하였다.
운항 노선

이 부분의 본문은 팬아메리칸 월드 항공의 운항 노선입니다.
1991년 파산까지 팬아메리칸 월드 항공의 운항 노선은 다음과 같다.
보유 기종

| 기종 | 대수 | 주문 | 승객> F | 승객> C | 승객> Y | 승객> 합계 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 에어버스 A300B4-200 | 13 | 2 | 0 | 24 | 230 | 254 |  |
| 에어버스 A310-200 | 7 | 0 | 0 | 18 | 207 | 225 |  |
| 에어버스 A310-300 | 14 | 0 | 12 | 30 | 154 | 196 |  |
| 에어버스 A320-200 | 0 | 50 | TBA | TBA | TBA | TBA | 1991년 도산으로 전량 주문 취소 |
| 보잉 727-200 | 91 | 9 | 0 | 14 | 131 | 145 | 중고 항공기로 도입 예정이었으나 도산으로 도입 취소 |
| 보잉 737-200 | 16 | 0 | 0 | 21 | 95 | 116 |  |
| 보잉 747-100 | 18 | 0 | 39 | 52 | 286 | 377 | 1989년 좌석 기준 (남아메리카 노선) |
| 보잉 747-200B | 7 | 0 | 21 | 44 | 347 | 412 | 1987년 좌석 기준 |
팬아메리칸 익스프레스의 보유 기준(1990년 3월 기준)
| ATR 42-300 | 8 | 3 | 0 | 0 | 58 | 58 |  |
| 봄바디어 대쉬 7 DHC-7 | 10 | 0 | 0 | 0 | 72 | 72 |  |
| BAe 제트스트림 31 | 3 | 0 | 0 | 0 | 30 | 30 |  |
| 합계 | 187 | 62 |  |  |  |  |  |