stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
위홍 (동해태수)
행적

신작 원년(기원전 61년), 위현이 죽었다. 위현의 아들들 중 장남 위방산은 요절하였기 때문에, 위현이 갖고 있었던 부양후(扶陽侯) 작위는 위홍이 이을 예정이었다.
한편 위홍은 태상의 승(丞)에 임명되어 종묘와 능원을 관리하는 일을 맡고 있었는데, 바삐 일하면서 잘못을 많이 저질렀다. 생전에 위현은 위홍이 작위를 잇는 데에 문젯거리가 생기지 않게 하기 위하여, 위홍에게 스스로 관직에서 물러나라고 하였으나, 위홍은 그만두지 않았다. 결국 위현의 병세가 위독해졌을 때, 위홍은 종묘의 일에서 저지른 잘못으로 옥에 갇히고 말았다. 가족들은 위현에게 누가 작위를 잇게 할지 물어보았으나, 위현은 몹시 한스러워 대답하지 못하였다.
이에 박사 의천(義倩)을 비롯한 위현의 문하생들은 위현의 가족들과 논의하여, 막내 위현성에게 작위를 물려주겠다는 글을 위현의 명의로 꾸며 가승(家丞)을 통해 대홍려에게 제출하였다. 위현성은 자신이 작위를 잇는 것이 위현의 본뜻이 아님을 알아 거짓으로 미친 체하며 피하였으나, 선제의 명으로 결국 작위를 이어받았다.
위홍은 벼슬이 동해태수에 이르렀다. 아들 위상은 애제 때 대사마를, 증손 위표는 후한 때 대홍려를 지냈다.
출전

반고, 《한서》 권73 위현전
윌리엄 셜리

|  윌리엄 셜리 William Shirley |
| --- | --- |
 윌리엄 셜리의 초상화, 1750년, 토마스 허드슨 작
 총독

신상정보
출생일 : 1694년 12월 2일(1694-12-02)
출생지 : 잉글랜드, 서식스
사망일 : 1771년 3월 24일(1771-03-24)(76세)
사망지 : 매사추세츠, 록스베리
국적 : 영국
직업 : 정치인, 행정가
종교 : 성공회
서명 : 
윌리엄 셜리(William Shirley, 1694년 12월 2일 - 1771년 3월 24일)는 매사추세츠 만 직할 식민지의 총독을 지낸 영국령 아메리카 식민지의 행정 책임자이다. 또한 1760년대에는 바하마 총독에 취임했다. 조지 왕 전쟁 때 뉴잉글랜드의 민병대를 소집하여 군사원정 계획의 경험을 쌓았다. 1745년 루이스버그 전투는 그의 이름을 일약 드높였다. 또한 프렌치 인디언 전쟁에서도 군사적으로 중요한 역할을 하였으며, 짧은 기간 동안 북아메리카 식민지 총사령관 임무를 수행하였다.
셜리는 매사추세츠를 둘러싼 미국 식민지와 본국 사이의 어려운 문제를 교묘하게 이용하여, 매사추세츠의 주지사로는 가장 긴 임기를 맡았다. 윌리엄 존슨 경과의 군사 관계의 갈등과 그의 후임 토마스 파월의 정치적 책략에 의해 결국 해임되었고, 만년에는 바하마의 총독으로 부임한 후 매사추세츠로 다시 돌아와 사망했다.
어린 시절

윌리엄 셜리는 1694년 12월 2일 아버지 윌리엄과 어머니 엘리자베스 갓먼의 아들로, 잉글랜드 왕국의 이스트 서식스에 있는 프레스턴 장원에서 탄생했다. 캠브리지 대학의 펨브록 대학에서 배운 후 런던에 있는 이너 템플에서 법조 업무에 종사하였다. 1717년에 할아버지가 죽고, 오트홀(Ote Hall)과 함께 일부 기금을 상속받아 런던에서 서기직을 구입했다. 같은 무렵 프란시스 바커와 결혼하여 많은 자녀를 가졌다. 1720년에는 법정 변호사로 개업을 했다. 셜리가 상속받은 유산의 액수는 상당했지만(약 1만 파운드), 사치스러운 생활을 했기 때문에 1721년의 불경기로는 자금난을 겪었다. 8명의 아이를 가진 대가족이며, 셜리는 북아메리카 식민지에서 일자리를 얻을 필요에 직면했다. 결혼하여 제1대 뉴캐슬 공작 토머스 펠럼홀스 및 연고 관계가 있으며, 이 펠럼홀스가 셜리의 그 후의 생활을 밀어 주었다. 펠럼홀스와 기타 소개장을 무기로 1731년에 셜리는 보스턴에 도착했다.
보스턴 도착 직후에 그가 한 일은 검사관 일과 뉴잉글랜드에서 변호사의 일이었다. 1741년에는 매사추세츠와 로드아일랜드의 경계 논쟁에 참여하여 위원직을 맡았다.
위홍 (동음이의)

위홍의 다른 뜻은 다음과 같다.
위홍(韋弘, ? ~ ?)은 전한 후기의 관료이다.
위홍(魏弘, ? ~ ?)은 전한 후기의 제후이다.
위홍(衛弘)은 나관중의 소설 《삼국지연의》의 가공인물이다.
같이 보기

제목에 "위홍" 항목을 포함한 모든 문서
유축기

수동식 유축기
유축기(乳蓄器/機)란 수유보조도구의 하나로 아기의 엄마가 미리 모유를 짜내어 저장하는 도구를 말한다. 수동식과 전동식이 있다.
같이 보기

모유 수유
2009년 AFC 챔피언스리그

| 2009년 AFC 챔피언스리그 |
| --- | --- |
AFC Champions League 2009

개최기간: 2009년 3월 10일 ~ 11월 7일
참가팀: 32
결과
우승:  포항 스틸러스 (3번째 우승)
준우승:  알이티하드
통계
최다 득점:  레안드루 (10골)
최우수 선수:  노병준
2019년 AFC 챔피언스리그는 아시아 국가의 최정상 팀이 참가하는 28번째 대회(아시안 클럽 챔피언십 포함)이자 현재의 AFC 챔피언스리그 구성으로는 7회째를 맞는 아시아 국가들의 클럽대항전이다. 여기에는 아시아 축구 연맹 소속 국가의 클럽들이 참가하여 우승을 놓고 경쟁을 벌인다. 이번 대회의 우승 팀은 2009년 FIFA 클럽 월드컵에 나가게 된다.
이 대회부터 챔피언스리그는 38개 팀이 참가하는 대회로 확대되었다. 이 가운데 8개 팀은 동아시아와 서아시아로 각각 네 팀씩 나누어 예선 플레이오프를 통해 최종적으로 두 팀을 뽑는다. 조별 리그에서 각 조 1위 팀만이 16강전에 올라간다. 올해 대회부터 전년도 우승 팀이 토너먼트전으로 바로 진출하던 것이 없어졌다. 이 대회에서 대한민국의 포항 스틸러스가 우승을 차지하였다.
진출 자격

총 35개 팀이 2009년의 AFC 챔피언스리그에 참가한다.
진출 자격 > AFC 최종 평가 순위

| # | 협회 | 점수 (총점 500) | 클럽수 | 배정> 조별리그 | 배정> 예선 플레이오프 | 배정> AFC컵 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  일본 | 470 | 18 | 4 | 0 | 0 |
| 2 |  대한민국 | 441 | 14 | 4 | 0 | 0 |
| 3 |  중국 | 431 | 16 | 4 | 0 | 0 |
| 4 |  사우디아라비아 | 365 | 12 | 4 | 0 | 0 |
| 5 |  아랍에미리트 | 356 | 12 | 3 | 1 | 0 |
| 6 |  오스트레일리아 | 343 | 8 | 2 | 0 | 0 |
| 7 |  이란 | 340 | 18 | 4 | 0 | 0 |
| 8 |  인도네시아 | 296 | 18 | 1 | 1 | 0 |
| 9 |  우즈베키스탄 | 289 | 16 | 2 | 0 | 0 |
| 10 |  카타르 | 270 | 10 | 2 | 0 | 0 |
| 11 |  싱가포르 | 279 | 12 | 0 | 1 | 1 |
| 12 |  태국 | 221 | 16 | 0 | 1 | 1 |
| 13 |  인도 | 202 | 10 | 0 | 1 | 1 |
| 14 |  베트남 | 191 | 14 | 0 | 1 | 1 |

| --- | --- |
: 동아시아
: 서아시아
: 기준 충족 국가
: 기준 미충족 국가
진출 자격 > 각 협회별 참가팀 배당

아래는 2009 챔피언스리그의 진출팀 수 계획이다.
예선 플레이오프: (5 팀)
아랍에미리트
인도네시아
싱가포르
태국
인도
조별 리그: (32 팀)
2 팀: 예선 플레이오프 승리팀
4 팀:  일본,  중국,  이란,  대한민국,  사우디아라비아
3 팀:  아랍에미리트
2 팀:  오스트레일리아,  우즈베키스탄,  카타르
1 팀:  인도네시아
다음 팀들은 예선 플레이오프 참가 대상이었지만 기준 미달로 인해 참가가 무산된 팀들이다.
| 팀 | 자격 |
| --- | --- |
 빈즈엉: V-리그 2008 우승
 알무하라크: AFC컵 2008 우승
 사파: AFC컵 2008 준우승
대회 일정

| 일자 | 내용 | 일자 | 내용 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1월 7일 | 조별리그 대진 결정 | 5월 5일 | 조별 리그 5차전 |
| 2월 18일 | 예선 플레이오프 준결승전 | 5월 6일 | 조별 리그 5차전 |
| 2월 25일 | 예선 플레이오프 결승전 | 5월 19일 | 조별 리그 6차전 |
| 3월 10일 | 조별 리그 1차전 | 5월 20일 | 조별 리그 6차전 |
| 3월 11일 | 조별 리그 1차전 | 5월 27일 | 16강전 (서아시아) |
| 3월 17일 | 조별 리그 2차전 | 6월 24일 | 16강전 (동아시아) |
| 3월 18일 | 조별 리그 2차전 | TBA | 8강 이후 대진 결정 |
| 4월 7일 | 조별 리그 3차전 | 9월 23일 / 24일 | 8강전 1차전 |
| 4월 8일 | 조별 리그 3차전 | 9월 30일 | 8강전 2차전 |
| 4월 21일 | 조별 리그 4차전 | 10월 21일 | 준결승전 1차전 |
| 4월 22일 | 조별 리그 4차전 | 10월 28일 | 준결승전 2차전 |
|  |  | 11월 7일 | 결승전 |
예선 플레이오프

예선 플레이오프는 2월 18일부터 2월 25일까지 진행되었으며 동아시아와 서아시아의 결승 승리팀은 각각 조별 리그에 참가하게 되었다.
동아시아 지역 예선 준결승전은 2월 18일에 타이의 수도인 방콕에서 열렸는데, 싱가포르의 SAFFC가 타이의 부리람 PEA를 물리치고 결승전에 진출하였다. 결승전은 2월 25일에 싱가포르에서 열렸으며 SAFFC가 인도네시아의 PSMS 메단을 물리치고 조별 리그에 진출하였다. 서아시아 지역 예선 결승전은 2월 25일에 아랍에미리트 샤르자에서 열렸으며 알샤르자가 인도의 뎀포 SC를 물리치고 조별 리그에 진출하였다.
| 팀 1> 동아시아 준결승 | 결과> 동아시아 준결승 | 팀 2> 동아시아 준결승 | 동아시아 준결승 | 동아시아 준결승 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 부리람 PEA  | 1 – 4 (연장) |  SAFFC |  |  |
동아시아 결승
| SAFFC  | 2 – 1 (연장) |  PSMS 메단 |  |  |

서아시아 결승
| 알샤르자  | 3 – 0 |  뎀포 SC |  |  |
조별 리그

조별 리그 대진은 2009년 1월 7일, 아랍에미리트의 아부다비에서 결정되었다.
각 클럽은 홈과 원정으로 같은 조의 세 클럽들과 두번씩, 총 여섯번의 경기를 한다. 승리시 승점 3점, 무승부시 승점 1점을 얻는다. 만약 승점이 같은 팀이 있을 경우 아래와 같은 방법으로 동점자를 가린다.
승점이 같은 팀 가운데 상대전적이 앞서는 팀
승점이 같은 팀 가운데 골득실이 더 큰 팀 (원정골은 적용되지 않음)
승점이 같은 팀 가운데 다득점을 한 팀
조별 리그에서의 골득실차
조별 리그에서의 다득점
승점이 같은 팀끼리의 승부차기
경고 및 퇴장의 수가 적은 팀
추첨
각 조의 1위 팀과 2위 팀만이 다음 라운드로 진출한다.
| --- | --- |
: 16강전 진출팀
: 16강전 탈락팀
조별 리그 > B조

알샤르자는 4경기를 치른 후 기권하였다.
토너먼트전 > 16강전

16강전은 조별 리그에서 조 1위로 진출한 팀과 조 2위로 진출한 팀이 맞붙는다. 경기는 조 1위 진출 팀의 홈에서 단판으로 치러진다. 단, 16강전에 한하여 서아시아(A~D조) 팀들과 동아시아(E~H조) 팀들을 분리하는 제약 조건이 있다.
토너먼트전 > 16강전 > 서아시아

알힐랄 대 움살랄 경기는 5월 26일, 나머지는 5월 27일 치러졌다.
| 팀 1 | 결과 | 팀 2 |
| --- | --- | --- |
| 알힐랄  | 0-0 (3-4 p) |  움살랄  |
| 페르세폴리스  | 0-1 |  부뇨드코르  |
| 알이티하드  | 2-1 |  알샤바브  |
| 알이티파크  | 1-2 |  파흐타코르 |
토너먼트전 > 16강전 > 동아시아

모두 6월 24일 치러졌다.
| 팀 1 | 결과 | 팀 2 |
| --- | --- | --- |
| 나고야 그램퍼스  | 2-1 |  수원 삼성  |
| 감바 오사카  | 2-3 |  가와사키 프론탈레  |
| 가시마 앤틀러스  | 2-2 (4-5 p) |  FC 서울  |
| 포항 스틸러스  | 6-0 |  뉴캐슬 유나이티드 제츠 FC |
토너먼트전 > 8강전

16강전과 달리 8강전 대진 추첨에는 어떠한 제약 조건도 없다.
1차전은 9월 23일 또는 9월 24일에, 2차전은 9월 30일에 치러진다.
| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 움살랄  | 4-3 |  FC 서울 | 3-2 | 1-1  |
| 가와사키 프론탈레  | 3-4 |  나고야 그램퍼스 | 2-1 | 1-3  |
| 파흐타코르  | 1-5 |  알이티하드 | 1-1 | 0-4  |
| 부뇨드코르  | 4-5 (연장) |  포항 스틸러스 | 3-1 | 1-4 |
토너먼트전 > 준결승전

1차전은 10월 21일, 2차전은 10월 28일에 치러진다.
| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 알이티하드  | 8-3 |  나고야 그램퍼스 | 6-2 | 2-1  |
| 포항 스틸러스  | 4-1 |  움살랄 | 2-0 | 2-1 |
토너먼트전 > 결승전

이 부분의 본문은 AFC 챔피언스리그 2009 결승전입니다.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
2009년 11월 7일 19:00 (JST): 
| 2009년 11월 7일 19:00 (JST) | 알이티하드  | 1 – 2  |  포항 스틸러스 | 도쿄 올림픽 경기장, 도쿄 관중: 25,743명 심판:   매튜 브리즈 |  |  |
| 2009년 11월 7일 19:00 (JST) | 모하메드 누르  74′ | 리포트 | 노병준  57′ 김형일  66′ | 도쿄 올림픽 경기장, 도쿄 관중: 25,743명 심판:   매튜 브리즈 |  |  |
같이 보기

2009년 AFC컵
2009년 AFC 프레지던트컵
유진창

유진창(兪鎭昌, 1888년 음력 12월 ~ ?)은 대한제국과 일제강점기의 관료이다.
생애

경기도 광주군 출신이다. 대한제국 말기인 1909년에 관립한성외국어학교를 졸업하고 탁지부 주사로 임명되면서 관리가 되었다. 전주재무감독국 주사로 임명되어 근무했다.
1910년 한일 병합 조약이 체결되면서 조선총독부 소속으로 이동되었다. 총독부 군서기로 임명되어 전라남도 장흥군에 발령받았다. 장흥군 서기로 오래 근무한 뒤 전라남도 내무부 지방과 근무를 거쳤다.
1924년에 총독부 군수로 발탁되어 곡성군과 장성군, 담양군 등 전남 지역에서 차례로 군수로 재직했다. 담양군수를 마지막으로 1935년에 퇴관하였다. 이때 종6위 훈6등에 서위되어 있었다. 곡성군수이던 1928년에는 일본 정부로부터 쇼와대례기념장을 수여받은 바 있다.
2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 관료 부문에 포함되었다.
참고자료

유진창(兪鎭昌) - 국사편찬위원회
와일드 콜로니얼 보이

| 와일드 콜로니얼 보이(The Wild Colonial Boy)> 더 클랜시 브라더스 앤드 토미 메이컴의 노래.The Boy's Won't Leave the Girls Alone의 수록곡 |
| --- | --- |
발매일: 1962년
포맷: LP
장르: 포크
레이블: 컬럼비아 레코드
작사가: 전통 가사
작곡가: 전통 가락
| 와일드 콜로니얼 보이(The Wild Colonial Boy)> 더 클랜시 브라더스 앤드 토미 메이컴의 노래.Reunion의 수록곡 |
| --- | --- |
발매일: 1984년
포맷: LP
장르: 포크
작사가: 전통 가사
작곡가: 전통 가락
| 와일드 콜로니얼 보이(The Wild Colonial Boy)> 더 클랜시 브라더스 앤드 로비 오코늘의 노래.Tunes n Tales in Ireland의 수록곡 |
| --- | --- |
발매일: 1988년
포맷: LP
장르: 포크
작사가: 전통 가사
작곡가: 전통 가락
《와일드 콜로니얼 보이》(The Wild Colonial Boy)는 아일랜드와 호주의 고전 포크송이다.
잭 도나휴

한국에 홍길동, 임꺽정, 장길산의 3대 의적이 있듯이, 호주에는 아일랜드 출신의 잭 도나휴(Jack Donahue, 1804~1830)라는 의적이 있었다. 이 곡에서는 잭 더건(Jack Duggan)이라고 하는데, 본명은 잭 도나휴이다. 잭 도나휴는 아일랜드에서 태어나서 10대 때부터 독립 운동에 몸을 담았는데, 잉글랜드 당국에 의해 호주로 유배되었다. 호주로 유배되었다가 탈출하여 한국의 3대 의적들처럼 의적 활동을 하다가 총에 맞아 죽었다.
가사

The Wild Colonial Boy
이 파일을 듣기에 문제가 있으면 미디어 도움말을 참조하세요.
가사는 퍼블릭 도메인이다. 아일랜드 버전과 호주 버전이 있는데, 여기 소개된 것은 아일랜드 버전이다.
내용 분석

당시 잉글랜드는 호주를 식민지로 거느리고 있었고, 아일랜드와 잉글랜드의 관계는 명목상으로는 스코틀랜드처럼 연합 왕국의 일원이었지만 실질적으로는 아일랜드가 잉글랜드에 종속되어 있었다. 아일랜드는 700년간 잉글랜드의 지배를 받아 왔었고, 아일랜드인들의 반영 감정은 한국인들의 반일 감정과도 같은 것이었다. 잭 도나휴는 이러한 시대적 배경에서 태어나 자랐고, 일제 강점기 한국 청년들처럼 시대 현실에 눈을 뜨자 아일랜드 독립 운동에 뛰어들었다. 당시 호주는 잉글랜드의 중범죄자들을 유배 보내던 유배지였는데, 잭 도나휴는 호주로 유배되었다. 조선 시대의 3대 의적들은 봉건 사회의 전근대적인 수탈에 맞서 의적 활동이라는 극단적인 방법을 택했는데, 잭 도나휴 또한 마찬가지였다. 또한 가사를 보면 잭 도나휴가 제임스 매커보이 같은 사람들을 암살했다는 이야기도 나오는데, 이것은 안중근 의사의 이토 히로부미 저격이나 한인 애국단의 이봉창, 윤봉길 의사의 활동과도 유사하다.
워쉬 (영화)

| 워쉬 The Wash |
| --- | --- |
감독: DJ 푸
각본: DJ 푸
출연: 닥터 드레, 스눕 독
촬영: 키스 L. 스미스
편집: 잭 호츠트라
음악: 카마라 캠본
개봉일:  2001년 11월 16일 (2001-11-16) 
시간: 93분
국가: 미국
언어: 영어
워쉬(The Wash)는 미국에서 제작된 DJ 푸 감독의 2001년 코미디 영화이다. 닥터 드레 등이 주연으로 출연하였다.
출연 > 주연

닥터 드레
스눕 독
출연 > 조연

조지 월리스
앤젤 콘웰
토미 타이니 리스터
제작진

공동제작: 제레미아 사무엘즈
의상: 트레이시 화이트
유커

유커(중국어: 游客)는 본래 관광객을 의미하는 표준 중국어 낱말이나, 대한민국 내에서는 중국인 관광객을 의미하는 용어로 사용되고 있다.
원천로

| 지방도 |
| --- | --- |
  730 
원천로
지방도 제730호선의 일부
기점: 전북특별자치도 남원시 도통동
종점: 전북특별자치도 남원시 주천면
주요 교차도로 : 국가지원지방도 제60호선
원천로(Woncheon-ro)는 전북특별자치도 남원시 도통동 남원대교사거리 에서 남원시 주천면 주천교차로 를 잇는 도로이다.
주요 경유지

남원시 (도통동 . 노암동 . 주천면)
노선

| 이름> 시청로와 직결 | 접속 노선> 시청로와 직결 | 소재지> 시청로와 직결 | 소재지> 시청로와 직결 | 비고> 시청로와 직결 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 남원대교사거리 | 요천로 | 남원시 | 도통동 |  |
| 남원대교 |  | 남원시 | 도통동 |  |
| 남원대교 |  | 남원시 | 노암동 |  |
| 신촌삼거리 | 소리길 | 남원시 | 노암동 |  |
| 주천 교차로 | 정령치로 | 남원시 | 주천면 |  |
쑥고개로와 직결
주요 건물및 시설

HD현대오일뱅크 로얄주유소 (원천로 45/신촌동 402-2)
S-OIL 지리산가스충전소 (원천로 83/신촌동 247)
유럽 고속도로 21호선

| --- | --- |
   
E21
노선도

총연장: 458 km (285 mi)
기점:  프랑스 메스
주요 경유국가:  프랑스  스위스
종점:  스위스 제네바
유럽 고속도로 21호선(European route E21)은 프랑스의 메스와 스위스의 제네바를 사이에 두고 이어주는 E-road 네트워크이다. 그러나 이 고속도로 노선망이 연결되어 있는 곳을 살펴보면, 출발지로 시작되어 있는 메스에서는 E25·E50·E411호선과 직접 만나게 되며, 제네바로 향하는 길목에 강(하천)을 건너게 되는 낭시에서 디종까지는 E23호선과도 연결되어 있다. 또한 스위스 같은 경우, 제네바에서는 E25·E62·E712호선과도 연결되어 있다.
주요 경유지

프랑스 : 메스 - 낭시 - 디종
스위스 : 제네바
| v t e유럽 고속도로 |
| --- | --- | --- |
|  E01  E03  E04  E05  E06  E07  E08  E09  E10  E11  E12  E13  E14  E15  E16  E17  E18  E19  E20  E21  E22  E23  E24  E25  E26  E27  E28  E29  E30  E31  E32  E33  E34  E35  E36  E37  E38  E39  E40  E41  E42  E43  E44  E45  E46  E47  E48  E49  E50  E51  E52  E53  E54  E55  E56  E57  E58  E59  E60  E61  E62  E63  E64  E65  E66  E67  E68  E69  E70  E71  E72  E73  E74  E75  E76  E77  E78  E79  E80  E81  E82  E83  E84  E85  E86  E87  E88  E89  E90  E91  E92  E93  E94  E95  E96  E97  E98  E99  E101  E105  E115  E117  E119  E121  E123  E125  E127  |  E01  E03  E04  E05  E06  E07  E08  E09  E10  E11  E12  E13  E14  E15  E16  E17  E18  E19  E20  E21  E22  E23  E24  E25  E26  E27  E28  E29  E30  E31  E32  E33  E34  E35  E36  E37  E38  E39  E40  E41  E42  E43  E44  E45  E46  E47  E48  E49  E50  E51  E52  E53  E54  E55  E56  E57  E58  E59  E60  E61  E62  E63  E64  E65  E66  E67  E68  E69  E70  E71  E72  E73  E74  E75  E76  E77  E78  E79  E80  E81  E82  E83  E84  E85  E86  E87  E88  E89  E90  E91  E92  E93  E94  E95  E96  E97  E98  E99  E101  E105  E115  E117  E119  E121  E123  E125  E127  |  |
|  E134  E136  E201  E231  E232  E233  E234  E251  E261  E262  E263  E264  E265  E271  E272  E311  E312  E313  E314  E331  E371  E372  E373  E391  E401  E402  E403  E404  E411  E420  E421  E422  E429  E441  E442  E451  E461  E462  E471  E501  E502  E511  E512  E531  E532  E533  E551  E552  E571  E572  E573  E574  E575  E576  E577  E578  E581  E583  E584  E592  E601  E602  E603  E604  E606  E607  E611  E612  E641  E651  E652  E653  E661  E662  E671  E673  E675  E691  E692  E711  E712  E713  E714  E717  E751  E761  E762  E763  E771  E772  E773  E801  E802  E803  E804  E805  E806  E821  E840  E841  E842  E843  E844  E846  E847  E848  E851  E852  E853  E871  E881  E901  E902  E903  E931  E932  E933  E951  E952  E961  E962  E981  E982  E001  E002  E003  E004  E005  E006  E007  E008  E009  E010  E011  E012  E013  E014  E015  E016  E017  E018  E019  |  E134  E136  E201  E231  E232  E233  E234  E251  E261  E262  E263  E264  E265  E271  E272  E311  E312  E313  E314  E331  E371  E372  E373  E391  E401  E402  E403  E404  E411  E420  E421  E422  E429  E441  E442  E451  E461  E462  E471  E501  E502  E511  E512  E531  E532  E533  E551  E552  E571  E572  E573  E574  E575  E576  E577  E578  E581  E583  E584  E592  E601  E602  E603  E604  E606  E607  E611  E612  E641  E651  E652  E653  E661  E662  E671  E673  E675  E691  E692  E711  E712  E713  E714  E717  E751  E761  E762  E763  E771  E772  E773  E801  E802  E803  E804  E805  E806  E821  E840  E841  E842  E843  E844  E846  E847  E848  E851  E852  E853  E871  E881  E901  E902  E903  E931  E932  E933  E951  E952  E961  E962  E981  E982  E001  E002  E003  E004  E005  E006  E007  E008  E009  E010  E011  E012  E013  E014  E015  E016  E017  E018  E019  |  |
와일드 테일즈: 참을 수 없는 순간

| 와일드 테일즈: 참을 수 없는 순간 Relatos salvajes |
| --- | --- |
감독: 데미안 스지프론
개봉일:  2014년 5월 17일 (2014-05-17) 
시간: 122분
국가:  스페인,  아르헨티나
언어: 스페인어
《와일드 테일즈: 참을 수 없는 순간》(스페인어: Relatos salvajes)은 2014년 공개된 영화이다.
출연 > 주연

리카도 다린
레오나르도 스바라글리아
다리오 그란디네티
에리카 리바스
마리아 오네토
출연 > 조연

줄리에타 질베르베르그
낸시 듀플라
오스카 마티네즈
저먼 드 실바
기타

프로듀서: 에스더 가르시아
분장-헤어: 마리사 아멘타
원용국 (1937년)

원용국(1937년 ~)는 평안북도 용천 출신(실제는 1935년생)으로 대한민국의 신학자이자, 교수이다.
학력

오산고등학교 졸업 (1956년) /
장로회신학교 졸업 (1960년) /
숭실대학교 철학과 졸업 (1963년, B.A.) /
총회신학대학원 수료 (1968년) /
International Graduate School, 신학석사 학위취득 (Th.M.) /
Southern California Theological Seminary, 신학박사 학위취득 (Th.D.)
경력

총회신학대학 강사 역임 (1972년, 1980~1983년) /
안양대학교 구약학 교수 역임 (1981~2003년) /
한국성서고고학회 최초 설립자, 前대표, 現고문 (1993년~현재) /
호석출판사, 대표 (현재) /
American Schools of Oriental Research(ASOR) 정회원
연구 활동

한국 및 한국인 최초의 성서고고학 전문가! /
이태리, 그리스, 이집트, 이스라엘 방문 연구 (1980년) /
이스라엘, 라기스 발굴 연구 (1987년 6~7월) /
이스라엘, 이스르엘 발굴 연구 (1991년 7~8월, 1993년 6~7월) /
이스라엘, 벳산 발굴 연구 (1996년 7~8월) /
이스라엘, 텔 르홉 발굴 연구 (1997년 7~8월) /
이스라엘, 킬벳 엘 에이카 발굴 연구 (2017년 7월)
유럽 고속도로 262호선

| --- | --- |
   
E262
총연장: 417 km
기점:  리투아니아 카우나스
주요 경유국가:  리투아니아  라트비아  러시아
종점:  러시아 오스트로프
라트비아의 스벤테 부근을 지나가는 A14
리투아니아의 쿠르키아이(영어판)를 통과하고 있는 A6 고속도로(영어판)의 모습.
유럽 고속도로 262호선(European route E262)은 리투아니아의 카우나스에서 라트비아를 거쳐 러시아의 오스트로프까지 이르는 유럽 고속도로로, 총 연장은 417km이다. 그러나 자라사이(영어판) 근처의 카우나스에서 라트비아의 국경까지는 A6 고속도로(영어판)의 명칭에서 따온 것으로 드러나고 있으며, 경유하고 있는 도시들은 카우나스, 우크메르게, 다우가프필스, 레제크네, 오스트로프 등이 있다.
은색날여우박쥐

|  은색날여우박쥐> 생물 분류ℹ️ |
| --- | --- |
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
하강:: 진수하강
상목:: 로라시아상목
목:: 박쥐목
아목:: 음박쥐아목
과:: 큰박쥐과
아과:: 큰박쥐아과
속:: 왕박쥐속
종:: 은색날여우박쥐 (P. argentatus)
학명
Pteropus argentatus
Gray, 1844
은색날여우박쥐의 분포
 은색날여우박쥐의 분포 지역
보전상태
  정보부족(DD):: 직간접적 정보 부족으로 평가 불가  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
은색날여우박쥐 또는 은색과일박쥐, 암본날여우박쥐(Pteropus argentatus)는 큰박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 인도네시아 동부 지역의 토착종이다. 암본섬에서 발견된 한 점의 손상되고 미성숙한 표본이 알려져 있지만, 사실 게베섬에서도 수집할 수 있다. 말루쿠날여우박쥐(Pteropus chrysoproctus)를 포함하기도 했지만 2008년에 별도의 종으로 구별했다.
대한민국 제18대 대통령 선거 강원도

이 문서는 대한민국 제18대 대통령 선거의 강원도 지역 개표 결과이다.
전체 결과

새누리당 박근혜 후보가 61.97%의 득표율을 기록하면서 강원도에서 압승을 거두었다. 또한 민주화 이후 처음으로 60% 이상의 득표율을 기록하는데 성공했다.
민주통합당 문재인 후보는 37.53%의 득표율로 2위를 차지했다.
전체 결과 > 주요 후보 결과

| 지역 | 박근혜 | 문재인 |
| --- | --- | --- |
| 춘천시 |  93,414  (57.14%) | 69,365  (42.43%) |
| 원주시 |  105,702  (57.95%) | 75,943  (41.64%) |
| 강릉시 |  85,045  (65.76%) | 43,750  (33.83%) |
| 동해시 |  36,139  (65.87%) | 18,511  (33.74%) |
| 삼척시 |  28,849  (65.38%) | 14,874  (33.71%) |
| 태백시 |  18,850  (65.24%) | 9,935  (34.38%) |
| 정선군 |  15,188  (63.32%) | 8,610  (35.89%) |
| 속초시 |  29,651  (62.44%) | 17,671  (37.21%) |
| 고성군 |  12,689  (66.47%) | 6,285  (32.92%) |
| 양양군 |  12,007  (66.86%) | 5,869  (32.68%) |
| 인제군 |  12,156  (61.92%) | 7,320  (37.29%) |
| 홍천군 |  26,715  (63.35%) | 15,201  (36.04%) |
| 횡성군 |  17,876  (64.82%) | 9,502  (34.45%) |
| 영월군 |  15,515  (62.74%) | 9,021  (36.47%) |
| 평창군 |  16,406  (63.21%) | 9,381  (36.14%) |
| 화천군 |  9,838  (65.14%) | 5,139  (34.02%) |
| 양구군 |  8,547  (62.87%) | 4,957  (36.46%) |
| 철원군 |  18,289  (65.41%) | 9,536  (34.10%) |

새누리당 박근혜 후보가 강원도 내 전 지역에서 승리를 거두었다. 특히 박근혜 후보는 전 지역에서 과반 이상의 득표율을 기록했으며 춘천시와 원주시를 제외한 나머지 지역에서는 모두 60% 이상의 득표율을 기록하면서 선전했다.
민주통합당 문재인 후보는 전 지역에서 30% 이상의 득표율을 기록하는데 그쳤다. 그럼에도 인구가 많은 춘천시와 원주시에서는 득표율 40%를 달성했다.
같이 보기

대한민국 제18대 대통령 선거
우주전사 홍길동

| 우주전사 홍길동 |
| --- | --- |
감독: 김현동
제작: 황기태
원작: 신천중
촬영: 김종석, 이상화
편집: 조인형
음악: 정민섭
제작사: 한국교육영화사
배급사: 한국교육영화사
개봉일:  1983년 12월 17일 (1983-12-17) 
시간: 62분
국가: 한국
언어: 한국어
"우주전사 홍길동"(宇宙戰士 洪吉童)은 한국에서 제작된 김현동 감독의 1984년 애니메이션 영화이다. 황기태 등이 제작에 참여하였다.
제작진

작품: 한국교육영화사
제작: 박용석
기획: 권혁용, 이희준 (언급되지 않음)
사업: 이희준, 김문흥, 김우봉, 조용술
원작: 신천중
연출: 정수용
원화: 이미만
동화: 권수영, 이경숙
미술감독: 여인홍 (언급되지 않음), 박효식
배경: 민병건, 김원영, 예필순, 최영희
선화: 유인호
채화: 선우인숙, 신미경, 김복희, 김순덕
촬영감독: 김종석, 이상화
음악: 정민섭
주제가: 정여진, 별셋, 여자 어린이들 (언급되지 않음)
녹음: 청맥녹음실
편집: 조인형
현상: 신성현상소
추천: 한국안보교육협회
감독: 「해돌이 대모험」「해저탐험대 마린 엑스」김현동
같이 보기

홍길동전
홍길동
해돌이 대모험
해저 탐험대 마린 X
E.T.
가시마선

|  가시마선 |
| --- | --- |
가시마 선에 직결 운행하는 나리타선의 209계 전동차
기본 정보
운행 국가:  일본
종류: 운행 계통
상태: 영업중
기점: 가토리역 (지바현 가토리시)
종점: 가시마 축구 스타디움 역 (이바라키현 가시마시)
역 수: 6
경유 노선: 나리타선
개통일: 1970년 8월 20일
소유자: 동일본 여객철도
운영자: 동일본 여객철도, 일본화물철도
노선 제원
영업 거리: 17.4
궤간: 1067
선로 수: 1
전철화: 직류 1,500 V
신호 방식: 단선 자동 폐색식
가시마선(鹿島線)은 지바현 가토리시의 가토리역으로부터 이바라키현 가시마시의 가시마 축구 스타디움 역에 이르는 동일본 여객철도(JR동일본)의 철도 노선(지방교통선)이다.
노선 정보

관할(사업 종별)：동일본 여객철도(제１종 철도 사업자)·일본화물철도(제2종 철도 사업자)
노선 거리(영업 거리)：17.4km
궤간：1067mm(협궤)
역수：6역(종점역 포함)
복선 구간：없음(전선 단선)
전철화 구간：전선(직류 1500V)
폐색 방식：단선 자동 폐색식
운전 지령소：지바 수송 지령실
노선 개요

일본 철도 건설 공단에 의해서 건설되어 개통은 1970년으로 비교적 새로운 노선이다.
국가적인 개발 프로젝트였던 가시마 임해 공업지대의 개발·발전에 기여하기 위해 현재의 가시마 임해 철도의 영업 노선(오아라이 가시마 선·가시마린코 선)과 함께 계획·건설되어 가토리 - 북 가시마(현재의 가시마 축구 스타디움)간이 일본 국철의 「가시마 선」으로서 개통했다.
일본 철도 건설 공단에 의해서 건설된 노선이기 때문에 전선의 대부분이 고가 노선이다. 나리타선과의 분기점을 지나면 가시마 선내에는 건널목은 하나도 없다. 이것은 접속처의 오아라이 가시마 선에서도 미토 역 부근을 제외하면 마찬가지이다. 또 도네가와·히타치 도네가와·기타우라에 가설되는 교량은 모두 장대하고, 수역이 많은 수향 지대를 고가·교량에서 관통한 것 같은 노선이며, 단거리 노선이면서 노선 설비의 규격이 비싼 노선이다. 다만 교량, 특히 기타우라에 걸리는 부분은 장대하기 때문에 강풍시는 속도 제한, 운전 보류를 하는 일이 있다.
나리타선의 사와라의 1개처인 가토리로부터 분기 해, 붓꽃으로 유명한 이타코, 가시마 신궁·가시마 축구 스타디움·스미토모 금속공업으로 유명한 가시마시의 중심인 가시마진구역을 경유해, 가시마 축구 스타디움 역을 종점으로 한다.
일반적으로 가시마 선의 운용 구간은 사와라 - 가시마 신궁간이라는 인식이 강하고,JR에 있어서의 실질적인 여객상의 운용 범위는 가시마 신궁까지이다. 가시마 신궁 - 가시마 축구 스타디움간은 JR구간이지만 가시마 임해철도 오아라이카시마 선의 차량이 여객 수송을 담당한다. 따라서 가시마 선의 가시마 신궁 - 가시마 축구 스타디움간에 오아라이 가시마 선이 노선 연장하는 형태가 되지만, 특히 다객이 전망될 때는 가시마 신궁 더 먼 곳에서 가시마 축구 스타디움에 걸쳐 JR에 의한 여객 수송을 하는 경우가 있다.
가시마 임해 철도의 차량이 가시마 신궁까지 노선 연장하는 경우, 회사 경계역인 가시마 축구 스타디움에서의 승무원의 교대는 없지만 통상의 타사 차량 노선 연장의 취급이 되어 가시마 신궁 - 가시마 축구 스타디움간의 운임은 JR의 운임이 적용되어 JR선구간과 오아라이 가시마 선의 구간을 통해 승차할 때는 JR과 가시마 임해 철도의 합계 운임이 필요하다. 다만 가시마 신궁 - 고야다이 역사이의 이용에 한정해 승계 할인으로서 양 회사의 합계 운임으로부터 30엔의 할인이 설정되어 있다. 또 가시마 사커 스타디움 역은 가시마 스타디움의 이벤트 개최일만 영업하는 임시역이므로, 통상은 동역을 통과하는 것을 기본으로 한다. 동역까지 유효한 JR승차권을 가지고 있는 경우는 비록 동역이 영업하고 있지 않는 날에서도 동역까지 운임은 유효하고, 가시마 임해 철도의 역에서 하차하는 경우는 가시마 축구 스타디움으로부터의 가시마 임해 철도의 운임만 지불하면 좋다.
이용자는 현지의 연선 주민이 대부분으로, 순전한 로컬 수송에 머물고 있다. 특급 「아야메」가 도쿄까지 운행되지만 현재의 편수는 1일 1왕복에 머물러, 공업도시로서 발전이 현저한 가시마시 - 도쿄간의 연결은 히가시간토 자동차도를 경유하는 고속버스가 압도적인 쉐어를 가진다.
여객 열차 외에,화물 열차도 운행되고 있다.
운행 > 여객 열차

나리타선으로부터의 분기역은 가토리역이지만, 운전 계통상의 분기역은 사와라역이다. 운행 편수는 매시 1편 정도로, 지바역, 나리타역 또는 사와라 역으로부터의 보통 열차가 가시마진구역까지 운행되고 있다. 1일 1차량만 요코스카 선·소부 쾌속선으로부터의 직통 열차도 있어, 사쿠라 역과 나리타 공항행 열차로부터 분할된 부속 편성의 4량이 사용된다. 모두 종착은 가시마진구 역이다.
우등 열차로서는 도쿄 - 가시마 신궁간에 특급 「아야메」가 1왕복 운행되고 있지만, 사와라 - 가시마 신궁간은 보통 열차(특급 요금 불요의 각 역 정차)이다.
가시마 신궁 - 가시마 축구 스타디움간은 야간 유치를 위한 회송 열차 이외 JR차의 운행은 없고, 가시마 임해철도 오아라이카시마 선으로부터의 노선 연장 열차(기동차)만이 운행된다.
2002년 FIFA 월드컵 개최시에 도쿄 방면에서 JR의 열차(전철)을 가시마 축구 스타디움 역까지 운전하는 수송 계획을 세울 수 있었지만, 전년에 발생한 효고현 아카시시의 보도교 압사 사고를 교훈으로 경비상의 문제로부터 보류되었다. 그 후, 2006년 7월 15일의 2006 JOMO 올스타 축구에 즈음하여 처음 JR동일본의 여객 차량이 가시마 축구 스타디움 역까지 영업 운행(임시 열차)되었다. 2008년부터 가시마 안트라즈 홈 게임의 일부의 시합 개최시에 지바행의 임시 직통 열차가 가시마 축구 스타디움 역으로부터 운행되게 되었다.
운행 > 화물 열차

화물 열차는 다카사키 기관구의 EF65형 전기 기관차의 견인으로 가시마 축구 스타디움 역까지 운행되어 가시마 임해 철도 가시마린코 선의 가미스 방면으로 인계된다. 가시마 임해 철도 가시마린코 선내에서 하역 하는 컨테이너 수송이나 가시마 공업 지역에서 제조·소비되는 화성품의 탱크차에 의한 수송이 주된 수입원이다.
이전에는 EF80형, EF81형 전기 기관차, DD51형 디젤 기관차등이 견인하고 있었던 시기도 있었다.
사용 차량

209계 2000번대 및 2100번대(마쿠하리 차량 센터 소속, 2010년 12월 4일부터 운행 개시)
4량편성만 운행된다.
113계 (2010년 12월 3일까지)
마쿠하리 차량 센터의 113계는 4량과 6량의 2종류가 있지만,6량 편성은 들어가지 않는다.
E217계(가마쿠라 차량 센터 소속)
4량의 부속 편성만 입선 한다.
덧붙여 2002년 FIFA 월드컵 당시 가시마 축구 스타디움이 사용되었을 때는 1등차 부착의 11량 편성이 사용되었다. 나리타선 이외로 E217계의 11량이 들어간 것은 이 때가 처음이다. 그 후 1·2해는 가시마 축구 스타디움에서 국제급의 시합이 있을 때 11량으로의 운행이 있었지만, 이용객이 정착하지 않고 현재는 11량 편성이 운행되는 것은 찾기 힘들다.
E257계 500번대
2005년 12월 10일부터 운용 개시. 특급 「아야세」에 충당된다. 다만 가시마 선내는 보통 열차로서 운행한다. 또 송출되는 보통 열차(5522M·5525M·5553M)에도 운용된다.
역사

가시마 임해 공업지대의 개발에 따라 부설된 노선이다.
1970년 8월 20일 가시마 가토리 - 가시마 신궁간(14.2km)개통
1970년 11월 12일 가시마 신궁 - 북 가시마(현재의 가시마 축구 스타디움)간(3.2km·화물선) 개통. 가토리 - 북 가시마간에서 화물 영업 개시.
1974년 10월 26일 가토리 - 북 가시마간 전철화
1978년 7월 25일 가시마 신궁 - 북 가시마간에서 여객 영업 개시(가시마 임해 철도 가시마린코 선 여객 영업 개시에 의한다. 다만 북 가시마역에서의 여객 취급은 행해지지 않는다. 이하 동일.)
1983년 12월 1일 가시마 신궁 - 북 가시마간의 여객 영업 폐지(가시마 임해 철도 가시마린코 선 여객 영업 폐지에 의한다.)
1985년 3월 14일 가시마 신궁 - 북 가시마간에서 여객 영업 개시(가시마 임해철도 오아라이카시마 선 개통에 의한다.)
1987년 4월 1일 일본국유철도 민영화에 의해 동일본 여객철도에 승계. 일본화물철도가 제2종 철도 사업자가 된다.
1994년 3월 12일 북 가시마 역을 가시마 축구 스타디움 역으로 개칭. 축구 시합일의 가시마 임해 철도 오아라이카시마 선의 일부 열차에 한정해 여객 영업 개시.
역 목록

편의상 전열차가 직통하는 나리타선 사와라역으로부터의 구간을 기재.
가시마 선내에서는 모든 정기 여객 열차가 임시역 이외의 전역에 정차.
*표시：열차 환승이 불가능한 역
| 노선명 | 역명 | 역간 영업 거리 | 누계 영업 거리 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ※ | 사와라역 | - | 3.6 | 동일본 여객철도：나리타선（나리타 방면：직통 있음） | 지바현 가토리시 | 지바현 가토리시 |
| ※ | 가토리역 | 3.6 | 0.0 | 동일본 여객철도：나리타선（조시 방면） | 지바현 가토리시 | 지바현 가토리시 |
| 가시마선 | 가토리역 | 3.6 | 0.0 | 동일본 여객철도：나리타선（조시 방면） | 지바현 가토리시 | 지바현 가토리시 |
| 가시마선 | 주니쿄역* | 3.0 | 3.0 |   | 지바현 가토리시 | 지바현 가토리시 |
| 가시마선 | 이타코역 | 2.2 | 5.2 |   | 이바라키현 | 이타코시 |
| 가시마선 | 노부카타역 | 5.4 | 10.4 |   | 이바라키현 | 이타코시 |
| 가시마선 | 가시마진구역 | 3.8 | 14.2 | 가시마 임해 철도：오아라이가시마 선（여객 열차 환승역） | 이바라키현 | 가시마시 |
| 가시마선 | （임시）가시마 축구 스타디움 역 | 3.2 | 17.4 | 가시마 임해 철도：오아라이가시마 선・가시마린코 선（화물선） | 이바라키현 | 가시마시 |
※：사와라 역 - 가토리 역간은 나리타선
가시마 임해 철도 오아라이가시마 선과는 종점의 가시마 축구 스타디움 역에서 연결되고 있지만, 실제의 사와라 방면 - 가시마 신궁간의 여객 열차와의 환승역은 가시마진구 역이 된다.
카드 이용

전선에서 Suica의 이용을 할 수 없다. 2009년 3월 14일에 도쿄 근교 구간이되지만, 동시에 Suica의 이용이 가능해지는 나리타선과 접속하는 가토리역·사와라역을 제외하고 Suica·PASMO 등의 IC카드는 가시마 선 전역에서는 이용할 수 없다.
| v t e동일본 여객철도 도쿄 근교 노선 |
| --- | --- |
■ 도카이도 본선 - ■ 요코스카선 - ■ 소부 쾌속선 - ■■■ 쇼난 신주쿠 라인 - ■ 게이힌 도호쿠선 - ■■ 네기시선 - ■ 사가미선 - ■ 요코하마선 - ■ 난부선 - ■ 쓰루미선 - ■ 야마노테선 - ■ 주오 본선 - ■ 주오선 쾌속 - ■ 주오 · 소부 완행선 - ■ 오메선 - ■ 이쓰카이치선 - ■ 하치코선 - ■ 우쓰노미야선 - ■ 다카사키선 - ■ 사이쿄선 - ■■ 가와고에선 - ■ 조반선 - ■ 조반 쾌속선 - ■ 나리타선 - ■ 조반 완행선 - ■ 소부 본선 - ■ 우치보선 - ■ 소토보선 - ■ 도가네선 - ■ 게이요선 - ■ 무사시노선 - ■ 조에쓰선 - ■ 료모선 - ■ 미토선 - ■ 이토선 - ■ 닛코선 - ■ 구루리선 - ■ 가시마선 - ■ 신에쓰 본선 - ■ 가라스야마선
| v t e동일본 여객철도 지바 지사 |
| --- | --- |
소부 본선(소부 쾌속선 - 주오·소부 완행선) - 게이요선 - 무사시노선 - 나리타선 - 가시마선 - 소토보선 - 도가네선 - 우치보선 - 구루리선 마쿠하리 차량 센터 - 마쿠하리 차량 센터 기사라즈 출장소 - 게이요 차량 센터
우이페슈트 FC

우이페슈트 FC(헝가리어: Újpest FC)는 부다페스트를 연고로 하는 헝가리의 축구 클럽이다. 1885년 우이페슈티 TE(Újpesti TE)의 축구단으로 창설되었으며 아이스하키, 수구 선수단도 운영하고 있다.
1926년 헝가리에 프로 축구가 도입된 이래 헝가리 리그 20회 우승, 헝가리 컵 11회 우승의 기록을 갖고 있을 뿐만 아니라 미트로파컵 2회 우승과 1961-62 UEFA 컵 위너스컵 4강 진출, 1968-69 인터시티스 페어스컵(UEFA 유로파리그의 전신) 준우승, 1973-74 유러피언컵 4강 진출의 위업을 달성했을 정도로 헝가리에서 큰 성공을 거둔 축구 클럽 가운데 하나로 여겨진다. 대외적으로 저명도가 높은 헝가리의 축구 선수를 배출한 팀이기도 하다.
성적 > 국내 대회

헝가리 리그
우승 20회 (1929–30, 1930–31, 1932–33, 1934–35, 1938–39, 1945 춘계, 1945–46, 1946–47, 1959–60, 1969, 1970 춘계, 1970–71, 1971–72, 1972–73, 1973–74, 1974–75, 1977–78, 1978–79, 1989–90, 1997–98)
준우승 21회 (1920–21, 1922–23, 1926–27, 1931–32, 1933–34, 1935–36, 1937–38, 1940–41, 1941–42, 1960–61, 1961–62, 1967, 1968, 1976–77, 1979–80, 1986–87, 1994–95, 1996–97, 2003–04, 2005–06, 2008–09)
3위 18회 (1916–17, 1918–19, 1921–22, 1923–24, 1927–28, 1928–29, 1936–37, 1939–40, 1950 Autumn, 1951, 1952, 1957 Spring, 1962–63, 1965, 1975–76, 1987–88, 1995–96, 1998–99)
헝가리 2부 리그
우승 2회 (1904, 1911–12)
준우승 1회 (1903)
3위 1회 (1901)
헝가리 컵
우승 8회 (1969, 1970, 1975, 1982, 1983, 1987, 1992, 2002)
준우승 6회 (1922, 1923, 1925, 1927, 1933, 1998)
헝가리 슈퍼컵
우승 2회 (1992, 2002)