stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
르노 SM6
1세대(LFD) > 더 뉴 SM6 (2020년 7월 15일~2025년 3월 13일)

2020년 7월 15일 출시되었다. PE 트림이 삭제되고 SE Plus 트림이 새로 개설하였고, 동급 최초로 무빙 턴시그널과 MATRIX 헤드램프를 적용하였다. SM6는 르노 본사가 아닌 르노 삼성이 주도하여 개발한 차로, 대한민국 시장을 공략하기 위해 한국 소비자들의 성격을 우선적으로 고려하였다. 외관과 실내 디자인, 고급 옵션 등은 호평을 받은 반면, 부정적인 평가를 받았던 AM 링크가 삭제되었으나 여전히 후륜 토션빔 서스펜션이 적용된 것으로 인해 세단을 구매할 때 고려되는 부분인 승차감을 만족시키지 못했다는 지적을 받았다.
르노코리아에서 택시 사양은 출시하지 않는다고 발표했다. 이에 따라 별도의 택시 전용 트림이 없음에도 LPG 택시로 간간히 팔리는 QM6 2.0 DOHC LPG가 사실상 SM6 LPG 택시의 자리를 대체하고 있으며, 르노코리아에서도 이를 인지했는지 QM6 2.0 DOHC LPG를 구입하는 개인택시 사업자들에게 프로모션을 제공하기도 했다.
2022년 프랑스 등 유럽 국가에서 탈리스만이 단종된 이후에도 계속 판매를 이어나갔으며, 2024년 다른 차종들의 로고가 르노로 바뀌었음에도 계속 태풍의 눈 로고를 유지했다. 본래는 동년 11월 1일에 단종처리할 예정이었으나, 최종적으로는 2025년 3월 13일 완전히 단산됐다.
2세대(르노 오로라 2)

르노 오로라 2  문서를 참고하십시오.
역대 슬로건 > 1세대(LFD)

프리미엄 세단의 새로운 기준 (SM6)
Beyond Driving (SM6)
조금 다른 특별함 (SM6)
모든 것을 넘어선 아름다움 (SM6)
새로운 심장, 새로운 SM6 (더 뉴 SM6)
Feel the Drive (더 뉴 SM6)
탈수록 매력적인 중형 세단 (더 뉴 SM6)
제원

| 구분 | 1> 3ℓ TCE | 1> 8ℓ TCE | 2> 0ℓ LPE |
| --- | --- | --- | --- |
전장 (mm): 4,850
전폭 (mm): 1,870
전고 (mm): 1,460
축거 (mm): 2,810
윤거 (전, mm): 1,615
윤거 (후, mm): 1,610
승차 정원: 5명
| 변속기 | 듀얼 클러치 자동 7단 | 듀얼 클러치 자동 7단 | CVT |
서스펜션 (전/후): 맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동 형식: 전륜 구동
엔진 형식: 
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | LPG |
| 배기량 (cc) |  |  | 1,998 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 160 | 220 | 140/6,000 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) |  |  | 19.7/4,800 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 51 | 51 | 75 |
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
공차 중량 (kg): 
연비 (km/ℓ): 
Co2 배출량 (g/km): 
| 구분 | 1> 5ℓ DCI | 1> 6ℓ TCE | 2> 0ℓ 가솔린 | 2> 0ℓ GDE | 2> 0ℓ LPE |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
전장 (mm): 4,850
전폭 (mm): 1,870
전고 (mm): 1,460
축거 (mm): 2,810
윤거 (전, mm): 1,615
윤거 (후, mm): 1,610
승차 정원: 5명
| 변속기 | 듀얼 클러치 자동 6단 | 듀얼 클러치 자동 7단 | CVT | 듀얼 클러치 자동 7단 | CVT |
서스펜션 (전/후): 맥퍼슨 스트럿/토션 빔(어댑티브 모션 링크)
구동 형식: 전륜 구동
| 엔진 형식 | K9K | M5M | M4RK | M5R | M4RN |
| 연료 | 디젤 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | LPG |
| 배기량 (cc) | 1,461 | 1,618 | 1,998 | 1,997 | 1,998 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 110/4,000 | 190/5,750 | 140/6,000 | 150/5,800 | 140/6,000 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 25.5/1,750 | 26.5/2,500 | 19.7/4,800 | 20.6/4,400 | 19.7/3,700 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 51 | 51 | 51 | 51 | 75 |
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
| 공차 중량 (kg) | 1,420(16/17인치 휠)/ 1,460(18/19인치 휠) | 1,420(17인치 휠)/ 1,435(18/19인치 휠) | 1,420(16/17인치 휠)/ 1,465(18인치 휠) | 1,405(16/17인치 휠)/ 1,420(18/19인치 휠) | 1,420(16/17인치 휠)/ 1,470(18인치 휠) |
| 연비 (km/ℓ) | 도심 15.8/고속 18.6/복합 17.0(16/17인치 휠)/ 도심 15.2/고속 18.2/복합 16.4(18/19인치 휠) | 도심 11.5/고속 14.7/복합 12.8(17인치 휠)/ 도심 11.0/고속 14.1/복합 12.3(18/19인치 휠) | 도심 10.2/고속 13.1/복합 11.4(16/17인치 휠)/ 도심 9.9/고속 12.8/복합 11.1(18인치 휠) | 도심 10.8/고속 14.8/복합 12.3(16/17인치 휠)/ 도심 10.5/고속 14.4/복합 12.0(18/19인치 휠) | 도심 8.2/고속 11.0/복합 9.3(16/17인치 휠)/ 도심 7.9/고속 10.8/복합 9.0(18인치 휠) |
| Co2 배출량 (g/km) | 109(16/17인치 휠)/ 113(18/19인치 휠) | 131(17인치 휠)/ 137(18/19인치 휠) | 149(16/17인치 휠)/ 154(18인치 휠) | 137(16/17인치 휠)/ 141(18/19인치 휠) | 141(16/17인치 휠)/ 146(18인치 휠) |
르노삼성 SM6 정측면
르노삼성 SM6 후측면
르노삼성 SM6 실내
르노 더 뉴 SM6 정측면
르노 더 뉴 SM6 후측면
그라나다 국제공항

그라나다 국제공항(Granada International Airport, IATA: GRX, ICAO: LEGR), 페데리코 가르시아 로르카 공항(Federico García Lorca Granada Airport), 그라나다-하엔 페데리코 가르시아 로르카 공항은 스페인 그라나다를 관할하는 공항이다. 이 공항은 하엔으로부터 남쪽으로 100킬로미터 지점에, 그라나다로부터 서쪽으로 15킬로미터 지점에 위치해 있다.
공항 건설은 1970년에 시작되었으며 1972년 그라나다 공항(Aeropuerto de Granada)이라는 이름으로 개항하였다. 시인 페데리코 가르시아 로르카의 이름을 따서 2006년 6월 13일 공식 명칭이 붙게 되었다.
통계

2000년 이후 승객 수는 다음과 같다:
존 웨인 공항

존 웨인 공항(John Wayne Airport, IATA: SNA, ICAO: KSNA, FAA LID: SNA)은 미국 캘리포니아주 오렌지군을 관할하는 상업용 공항이다. 이 공항은 오렌지군에 위치해 있으며 오렌지군이 소유하고 운영하고 있다. 원래 이름은 오렌지 카운티 공항(Orange County Airport)이었으나 1979년에 그 해 사망했고 주변 뉴포트비치에 거주했던 배우 존 웨인의 영예를 기리기 위해 공항 명칭이 변경되었다. 존 웨인의 동상이 1982년 공항 터미널에 설치되었다.
승객 수

| 연도 | 승객 수 | 변화 |  | 연도 | 승객 수 | 변화 |  | 연도 | 승객 수 | 변화 |  | 연도 | 승객 수 | 변화 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990 | 4,586,596 | -- |  | 2000 | 7,772,801 |  4.0% |  | 2010 | 8,663,452 |  0.5% |  | 2020 | 3,794,850 |  64.4% |
| 1991 | 5,345,284 |  16.5% |  | 2001 | 7,324,557 |  5.8% |  | 2011 | 8,609,008 |  0.6% |  | 2021 | 7,700,489 |  30.8% |
| 1992 | 5,672,603 |  6.1% |  | 2002 | 7,903,066 |  7.9% |  | 2012 | 8,857,944 |  2.9% |  | 2022 | 11,360,839 |  47.5% |
| 1993 | 6,141,981 |  8.3% |  | 2003 | 8,535,130 |  8.0% |  | 2013 | 9,232,789 |  4.2% |  | 2023 |  |  |
| 1994 | 6,773,977 |  10.3% |  | 2004 | 9,272,394 |  8.6% |  | 2014 | 9,386,033 |  1.7% |  | 2024 |  |  |
| 1995 | 7,159,154 |  5.7% |  | 2005 | 9,627,032 |  3.8% |  | 2015 | 10,180,258 |  8.5% |  | 2025 |  |  |
| 1996 | 7,307,750 |  2.1% |  | 2006 | 9,613,480 |  0.1% |  | 2016 | 10,496,511 |  4.6% |  | 2026 |  |  |
| 1997 | 7,718,415 |  5.6% |  | 2007 | 9,979,699 |  3.8% |  | 2017 | 10,423,578 |  0.7% |  | 2027 |  |  |
| 1998 | 7,460,179 |  3.3% |  | 2008 | 8,989,603 |  9.9% |  | 2018 | 10,664,038 |  2.3% |  | 2028 |  |  |
| 1999 | 7,470,415 |  0.1% |  | 2009 | 8,705,199 |  3.2% |  | 2019 | 10,656,986 |  0.1% |  | 2029 |  |  |
기후

| 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 1월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 2월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 3월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 4월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 5월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 6월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 7월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 8월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 9월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 10월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 11월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 12월 | 코스타메사 (존 웨인 공항)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 32 (90) | 33 (91) | 35 (95) | 37 (99) | 37 (99) | 36 (96) | 37 (99) | 38 (100) | 43 (110) | 41 (106) | 38 (100) | 32 (90) | 43 (110) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 19.4 (67.0) | 19.3 (66.7) | 19.8 (67.7) | 21.2 (70.2) | 21.8 (71.3) | 23.4 (74.1) | 26.1 (78.9) | 26.9 (80.4) | 26.6 (79.9) | 24.7 (76.5) | 22.2 (71.9) | 19.2 (66.5) | 22.6 (72.6) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 14.3 (57.8) | 14.7 (58.4) | 15.6 (60.0) | 17.0 (62.6) | 18.5 (65.3) | 20.2 (68.3) | 22.5 (72.5) | 23.2 (73.8) | 22.5 (72.5) | 19.9 (67.8) | 17.0 (62.6) | 14.1 (57.4) | 18.3 (64.9) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 9.2 (48.6) | 10.1 (50.1) | 11.3 (52.3) | 12.7 (54.9) | 15.2 (59.3) | 17.0 (62.6) | 19.0 (66.2) | 19.5 (67.1) | 18.3 (65.0) | 15.1 (59.2) | 11.8 (53.3) | 9.1 (48.3) | 14.0 (57.2) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | 1 (33) | 2 (36) | 5 (41) | 5 (41) | 9 (49) | 12 (54) | 14 (57) | 14 (58) | 13 (56) | 8 (46) | 3 (37) | 2 (36) | 1 (33) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 66 (2.59) | 67 (2.64) | 41 (1.62) | 13 (0.52) | 6.9 (0.27) | 0.25 (0.01) | 1.0 (0.04) | 0.25 (0.01) | 2.5 (0.10) | 14 (0.54) | 20 (0.80) | 52 (2.04) | 284 (11.18) |
| 평균 강수일수 | 5.6 | 7.4 | 5.7 | 3.7 | 1.9 | 0.7 | 0.7 | 0.1 | 0.6 | 3.3 | 4.7 | 6.9 | 41.3 |
출처: 미국 해양대기청 (평년값: 1998년~2020년, 극값: 1998년~현재)
제이홉

| 제이홉 J-Hope |
| --- | --- |
2022년 10월 8일 당시의 제이홉
기본 정보
본명: 정호석(鄭號錫)
출생: 1994년 2월 18일(1994-02-18)(31세) 대한민국 광주광역시
성별: 남성
직업: 래퍼
장르: 댄스 팝
활동 시기: 2013년~현재
가족: 정지우(누나)
소속사: 빅히트 뮤직
소속 그룹: 방탄소년단
서명: 
웹사이트: 제이홉 - 인스타그램
제이홉(J-Hope, 본명: 정호석, 한국 한자: 鄭號錫, 1994년 2월 18일~)은 대한민국의 보이 그룹 BTS(방탄소년단)의 서브 래퍼, 메인 댄서를 맡고 있다. 한국음악저작권협회 정회원으로 현재 142곡 작곡, 작사 및 프로듀싱, 저작권 등이 등록되있다. 2018년 3월 첫번째 믹스테이프 《Hope World》(방탄소년단 첫 솔로 빌보드 200 차트인 음반)와 2019년 첫 싱글 《Chicken Noodle Soup》, '방탄소년단 첫 솔로 빌보드 핫 100 차트인'인 2022년 7월 발매한 솔로 데뷔 음반 《Jack In The Box》, 2024년 3월 제이홉의 동명의 다큐멘터리 'HOPE ON THE STREET'의 OST 음반 《HOPE ON THE STREET VOL.1》이 있다.
학력

글로벌사이버대학교 (방송연예학과)
한양사이버대학교 대학원 (광고미디어학과)
생애

제이홉(정호석)은 1994년 2월 18일 대한민국 광주광역시에서 태어나 성장했다. 학창 시절부터 광주에서 이름을 날린 춤꾼이었다. 같은 고향 출신인 동방신기의 유노윤호, 2NE1의 공민지, 레이디스 코드의 주니와 같은 댄스 학원 출신이며, 스트리트 댄서로도 활동하며 여러 댄스 배틀 대회 및 댄스 페스티벌의 우승 경험이 있다. 2009년 JYP 엔터테인먼트 공채 6기 오디션에 남자댄스팀으로 출전하여 인기상을 수상했다. 이후 2010년 초 빅히트 엔터테인먼트 오디션을 통해 캐스팅되어 첫 연습생 생활을 시작했다. 글로벌사이버대학교 방송연예학과 졸업 후 한양사이버대학교 대학원 광고미디어학 MBA 과정에서 석사 학위를 취득하였다.
경력 > 방탄소년단

이 부분의 본문은 방탄소년단입니다.
제이홉은 방탄소년단 중 가장 먼저 빅히트의 계약 연습생이 됐다. 다만 방탄소년단이라는 팀은 안동에서 언더 래퍼로 활동했던 RM을 계기로 구성되었고, 이후 경북에서 언더 래퍼로 활동한 슈가에 이어 제이홉은 방탄소년단의 세 번째 멤버로 합류하였다. 이후 진, 정국, 뷔, 지민이 합류했다. 또한 제이홉은 데뷔 이전에 2012년 6월 발매된 조권의 솔로 첫 정규 앨범 《I`m Da One》의 수록곡 "Animal (Radio Edit)" 피처링과 작사에 참여하였다. 제이홉이라는 예명은 자신의 성씨인 정씨를 뜻하는 'J', 그리스 신화에서 등장하는 판도라의 상자에서 맨 마지막으로 남아 있던 희망을 뜻하는 '호프'(Hope)의 합성어이다.
2013년 6월 13일, 엠넷 《엠카운트다운》을 통해 방탄소년단 멤버로서 공식적으로 데뷔하였으며, 하루 전인 6월 12일에 데뷔 싱글 앨범 《2 COOL 4 SKOOL》을 발매했다. 제이홉은 또한 동료 멤버인 RM, 슈가와 공동 작곡한 "No More Dream" 작사에  참여했고, 그 이후로 방탄소년단의 모든 앨범의 프로듀싱에도 참여하고 있다.
음반 활동

제이홉이 방탄소년단으로 발매한 음반에 대해서는방탄소년단의 음반 목록  문서를 참고하십시오.
음반 활동 > 참여 음반

| 제목> 제목.솔로 참여 | 연도> 연도.솔로 참여 | 최고 차트 순위> 대한민국가온.솔로 참여 | 최고 차트 순위> 미국빌보드.솔로 참여 | 판매량> 판매량.솔로 참여 | 수록 음반> 수록 음반.솔로 참여 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| "Intro : Boy Meets Evil" | 2016 | — | — |  대한민국: | WINGS |  |
| "MAMA" | 2016 | — | — |  대한민국: | WINGS |  |
| "Trivia 起 : Just Dance" | 2018 |  |  |  대한민국: | LOVE YOURSELF 結 'Answer' |  |
| "Outro : Ego" | 2020 |  |  |  대한민국: | MAP OF THE SOUL : 7 |  |
피처링 참여
| "Animal (Feat. 정호석 Of 방탄소년단)" 조권  | 2012 | — | — |  대한민국: | I`m Da One |  |
| "Rush Hour (Feat. j-hope of BTS)" 크러쉬 | 2022 |  |  |  대한민국: | Rush Hour |  |
| "HUH?! (feat. j-hope)" 슈가 | 2023 |  |  |  대한민국: | D-DAY |  |
| "—" 표시는 차트에 진입하지 못함을 의미함(2010년 이전 자료 없음). | "—" 표시는 차트에 진입하지 못함을 의미함(2010년 이전 자료 없음). | "—" 표시는 차트에 진입하지 못함을 의미함(2010년 이전 자료 없음). | "—" 표시는 차트에 진입하지 못함을 의미함(2010년 이전 자료 없음). | "—" 표시는 차트에 진입하지 못함을 의미함(2010년 이전 자료 없음). | "—" 표시는 차트에 진입하지 못함을 의미함(2010년 이전 자료 없음). |  |
음반 활동 > 정규 음반

| 제목 | 발매일 | 최고 차트 순위> 대한민국가온 | 최고 차트 순위> 미국빌보드 | 판매량 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Jack In The Box | 2022.07.15. |  |  빌보드 Billboard 200 top 20 (앨범) MORE: Hot 100 #82  방화 (Arson): Hot 100 #96  |  대한민국 (KMCA): 543,349 + 580,428 (HOPE EDITION) |
| HOPE ON THE STREET VOL.1 | 2024.03.29. |  |  |  대한민국: |
음반 활동 > 싱글

| 제목 | 발매일 | 최고 차트 순위> 대한민국가온 | 최고 차트 순위> 미국빌보드 | 판매량 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| on the street | 2023.3.3. |  |  빌보드 Hot 100 #60  |  대한민국: |
음반 활동 > 믹스테이프

| 제목 | 음반 정보 |
| --- | --- |
1 verse:  발매일: 2015년 12월 21일  레이블: 빅히트 엔터테인먼트  포맷: 디지털 다운로드 or 사운드클라우드 트랙 리스트 1 verse 
Hope World:  발매일: 2018년 3월 2일  레이블: 빅히트 엔터테인먼트  포맷: 디지털 다운로드 or 사운드클라우드 트랙 리스트 Hope World  P.O.P (Piece Of Peace) Pt.1  Daydream (백일몽)  Base Line  항상 (HANGSANG) Feat. Supreme Boi  Airplane  Blue Side (Outro) 
Chicken Noodle Soup:  발매일: 2019년 9월 27일  레이블: 빅히트 엔터테인먼트  포맷: 디지털 다운로드 or 사운드클라우드 트랙 리스트 Chicken Noodle Soup 
Blue Side:  발매일: 2021년 3월 2일  레이블: 빅히트 엔터테인먼트  포맷: 디지털 다운로드 or 사운드클라우드 트랙 리스트 Blue Side
음반 외 활동

제이홉이 방탄소년단으로 활동한 것에 대해서는방탄소년단의 음반 외 활동 목록  문서를 참고하십시오.
음반 외 활동 > 텔레비전 프로그램

| 연도 | 방송사 | 제목 | 역할 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | MBC every1 | 100인의 선택 - 최고라면 | 게스트 |  |
| 2015 | SBS | 놀라운 대회 스타킹 | 게스트 (with RM, 지민) |  |
| 2015 | skyPetpark | 마이펫(My Pet) 상담소 | 게스트 (with 지민, 뷔) | 6회 |
| 2016 | SBS | 놀라운 대회 스타킹 | 게스트 (with 뷔) |  |
| 2016 | SBS | 동상이몽, 괜찮아 괜찮아 | 게스트 | 46회 |
| 2016 | SBS | 놀라운 대회 스타킹 | 게스트 (with RM, 지민) | 447회 |
| 2016 | SBS | 인기가요 | 스페셜 MC (with 뷔, 문별, 휘인) |  |
| 2017 | SBS | 백종원의 3대천왕 | 게스트 (with 진) | 67회 (전주 대표 맛5 편) |
| 2018 | NTV | PON! | 게스트 (with 지민) | 일본 방송 |
| 2018 | NTV | 화요서프라이즈 | 게스트 (with 지민) | 일본 방송 |
| 2018 | NTV | ZIP! | 게스트 (with 지민) | 일본 방송 |
| 2019 | MBC | 언더나인틴 | 게스트 |  |
음반 외 활동 > 뮤직 비디오

| 연도 | 가수 | 노래 | 비고 | 공식 유튜브 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 조권 | 〈I'm Da One〉 | 데뷔 이전 | 유튜브 |
| 2016 | 제이홉 | 〈Intro : Boy Meets Evil〉 | 솔로 참여 | 유튜브 |
| 2018 | 제이홉 | 〈Daydream (백일몽)〉 | 믹스테이프 | 유튜브 |
| 2018 | 제이홉 | <Airplane> | 믹스테이프 | 유튜브 |
| 2019 | 제이홉 | 〈Chicken Noodle Soup〉 | 무료 음반 | 유튜브 |
| 2020 | 제이홉 | 〈Outro : Ego〉 | 솔로 참여 | 유튜브 |
| 2022 | 제이홉 | <MORE> | 정규 음반 | 유튜브 |
| 2022 | 제이홉 | <방화 (Arson)> | 정규 음반 | 유튜브 |
| 2022 | 크러쉬 | <Rush Hour> | 피처링 | 유튜브 |
| 2023 | 제이홉 | <on the street> | 싱글 | 유튜브 |
| 2024 | 제이홉 | <NEURON (with 개코, 윤미래)> | EP | 유튜브 |
수상

2019   Planeta awards
Chicken Noodle Soup -베스트 댄스송 수상
2019 METUB WEBTVASIA awards
Chicken Noodle Soup- 올해의 바이럴상 수상
2021GLOBAL NUBIA AWARDS
World's Best Dancer(King of Dance)수상
2022년 엠넷 아시안 뮤직 어워즈 bibigo CULTURE & STYLE 수상
2022년 엠넷 아시안 뮤직 어워즈 THE MOST POPULAR MALE ARTIST 수상
2022 Premio Anual K4us Brazilian Awards"(PAK Awards)
K-POP Best Male Artist Of The Year수상
MORE-Song Of The Year수상
2023년 골든디스크 시상식 THAI FANS SUPPORT with BAOJI
23년 초록우산 대한민국 어린이대상
베스트스타상 수상
2023 한국 힙합어워드 올해의R&B상
Rush hour  [feat.j-hope]
2023 POP GOLDEN AWARDS
ARSON-
BEST HIP HOP SONG 수상
BEST K-POP MUSIC VIDEO 수상
수상 > 가요 프로그램

| 연도 | 수상 내역 (총 3회) |
| --- | --- |
2023년 (총 3회):  On The Street (총 3회) 3월 9일 Mnet 《엠카운트다운》 1위  3월 12일 SBS 《인기가요》1위  3월 16일 Mnet 《엠카운트다운》 1위 (2주 연속)

2013년 7월 14일 팬사인회에서 제이홉
2018년 1월 25일 울산 제이홉
이스즈 갈라

이스즈 갈라
이스즈 갈라(영어: Isuzu Gala, 일본어: いすゞ・ガーラ 이스즈 가아라[*])는 일본 J버스에서 제작하고이스즈 자동차사가 판매하고 있는 전세버스, 고속버스 전용 차량이다. 1996년에 이스즈 슈퍼크루저 후속으로 출시되었다.
모델 > 1세대 (1996년부터 2005년까지) > KC-LV780/781/782

1996년 이스즈 슈퍼크루저 후속으로 등장한 모델이다. 차체는 이스즈 버스 제조에서 제작되었다. 엔진은 기존 이스즈 슈퍼크루저에서 사용했던 10기통 엔진인 10PE1-H형과 10PE1-N형을 탑재했고 12기통 엔진인 12PE1-S형, 12PE1-C형을 탑재했고 8기통 엔진인 8PE1-S형이 탑재되었다.
10PE1형 엔진 탑재한 차량이 KC-LV781R1, KC-LV781N1이고 12PE1형 엔진 탑재한 차량이 KC-LV782R1, 8PE1형 엔진 탑재한 차량이 KC-LV780H1이다. 9m급 갈라 이전 모델의 경우 8기통 엔진이 장착되었다. 1997년 12월에 일본 버스 최초로 에어백이 적용되었다.
모델 > 1세대 (1996년부터 2005년까지) > KL-LV774/780/781

1999년에 배출가스 규제 대응에 따라 2000년에 마이너 체인지된 모델이다. 엔진은 8TD1형이 잔착되었고 8TD1-S형, 8TD1-C형, 8TD1-N형, 10PE1-S형이 장착되었다. 이 중 8TD1-S형의 경우 고출력 엔진 사양이다. 8기통 엔진의 경우 고출력 사양으로, 10기통 엔진의 경우 저출력 사양이다.
차량 형식은 새롭게 제작된 8기통 엔진의 경우 8TD1형 엔진 탑재 모델이 KL-LV774R2, 10기통 엔진의 경우 10PE1형 엔진 모델이 KL-LV781R2, 8PE1형 엔진 탑재 모델이 9m 차량인 KL-LV780H2가 있다. 기존 모델과 달리 갈라 GHD 고출력 8TD1형 엔진이 탑재되었고, 저출력 사양의 10기통 엔진 탑재 차량 모델이 존재하지 않는다.
2004년 이스즈 자동차와 히노 자동차와 J버스로 통합 했으나, LV7계의 경우 이스즈 버스 제조에서 생산했다가 2005년 8월에 단종되었다.
모델 > 1세대 (1996년부터 2005년까지) > 기타 차체 제작 차량

이스즈 버스 제조에서 제작된 차체 이외에 다른 기업에서 제작된 차량이 별도로 존재하고 있으나 전 차량이 에어백이 탑재되지 않는다. 2003년 3월까지 생산했던 후지중공업 (현, 스바루)에서 제작된 차량이 존재한다. 해당 차량의 경우 M형, S형, S2형이 있다. 또한 2005년 8월까지 생산했던 서일본 차체 공업 차량의 경우 92MC형, C형이 있다.
모델 > 1세대 (1996년부터 2005년까지) > 광저우 갈라

2001년에 이스즈 자동차의 중국 현지 법인인 광저우 이스즈에서 제작된 차량으로 광저우 갈라라고 부른다. 엔진은 10PE1형을 탑재했으나 6기통 엔진인 6SD1형, 6SE1형으로 변경되었다. 또한 이와는 별도로 중국 사양으로 침대 버스 사양이 별도로 존재한다. 형식은 GLK6120D5형이다. 변속기의 경우 6단으로 탑재되었다.
모델 > 2세대 (2005년부터 현재까지)

히노 자동차와 이스즈 자동차와 OEM 체결에 따라 히노 자동차에서 제작된 히노 세레가 모델이 OEM 공급한 모델로, 2005년 8월에 풀모델 체인지를 했다. 또한 차체의 경우 J버스에서 제작된 차체를 사용하고 있다.
|   | 이스즈 갈라 | 히노 세레가 |
| --- | --- | --- |
슈퍼 하이데커 (12m급 차량): SHD (슈퍼 하이데커)
하이데커 (12m급 차량): HD (하이데커)
| 하이데커 (9m급 차량) | HD9 (하이데커 9) | HD-S (하이데커 숏타입) |
| 12m 하이데커 저가 모델 | HD-VP | 하이데커 리미티드 에디션 |
모델 > 2세대 (2005년부터 현재까지) > ADG-RU1E/8J

2005년 8월 22일에 풀모델 체인지한 모델로 기존 모델과 달리 히노 세레가 모델과 유사하다. 엔진은 히노 자동차에서 제작된 E13C형이 탑재되었다. 변속기의 경우 OD6형이 탑재되었고 이 모델부터 서일본 차체 공업에서 제작된 차체는 더 이상 제작되지 않는다.
모델 > 2세대 (2005년부터 현재까지) > PKG-RU1E/BDG-RU8J

2006년 7월 5일에 출시된 모델로 엔진은 이전 모델과 마찬가지로 E13C형이 탑재되었다. 기존 모델과 큰 변화는 없으나 2015년 중량차 연비 기준 대응으로 개량한 모델이다.
PKG-RU1E/BDG-RU8J 모델 운전석
모델 > 2세대 (2005년부터 현재까지) > LKG-RU1E/LDG-RU8J/SDG-RU8J

2010년 8월에 마이너 체인지한 모델로, 엔진의 경우 2009년 배출가스 규제 대응에 따라 개량 했으며 12m 차량 엔진은 히노 자동차에서 제작한 ET-X형, ET-XI형, ET-VI형, ET-I형이 탑재되었고 이 중 ET-X형의 경우 고출력 사양에 해당된다. HD급 차량의 엔진의 경우 히노 자동차에서 제작한 J08-VIII형이 탑재되었다. 기존의 모델과 달리 자동긴급제동장치, 차간 거리 경보 장치가 표준화가 되었다.
모델 > 2세대 (2005년부터 현재까지) > QPG-RU1E/QRG-RU1A/LDG-RU8J/SDG-RU8J 1세대

2012년 6월에 전 차량 마이너 체인지를 목적으로 발표된 모델로 같은 해 7월 2일에 출시되었다. 12m 차량 엔진은 히노 자동차에서 제작한 ET-I형이 탑재되었고 엔진이 소형화가 되면서 연비 기준으로 20% 이상 향상되었다. 기존의 모델과 달리 ESC 시스템이 장착되었다.
모델 > 2세대 (2005년부터 현재까지) > QPG-RU1E/QRG-RU1A/LDG-RU8J/SDG-RU8J 2세대

2014년 4월에 마이너 체인지된 모델로 히노 자동차에서 생산된 ET-VI 엔진을 탑재했다. 또한  ET-VI 엔진 탑재 차량의 모델의 경우 QRG-RU1E란 명칭이 부여되었다. 기존의 모델과 달리 자동긴급제동장치의 경우 충돌 방지 지원 기능이 추가되었고 같은 해 11월부터 적용되는 자동긴급제동장치에 적합한 차선 이탈 경보 및 드라이브 모니터가 장착되었다. 또한 최초로 저가 사양인 HD-VP형 모델이 부활되었다.
모델 > 2세대 (2005년부터 현재까지) > 2RG-RU1E/2TG-RU1A/2KG-RU2A

2016년에 배출가스 규제 대응에 따라 2017년 6월에 출시된 모델로 같은 해 7월부터 판매에 들어갔다. 자동긴급제동장치가 개선되고 정지 차량이나 보행자에 대해 충돌 방지를 지원하는 기능이 추가되었다. 엔진의 경우 히노 자동차에서 제작된 ET-VI형이 탑재되었다. 또한 실내등과 차폭의 경우 LED로 변경되었다. 기존 모델인 히노 세레가에 장착되는 ICT 서비스 기능은 장착되지 않는다는 것이 특징이다.
라인업

1세대
갈라 I HD (하이데커) 12m
갈라 II SHD (슈퍼 하이데커) 12m
갈라 III GHD (그레이스 하이데커) 12m
HD 9.9m
2세대
SHD (슈퍼 하이데커) 12m
HD (하이데커) 12m
HD 9.9m
광저우 갈라
12m
S12
SHD
EHD
LHD
11m
S11
V11
9m
S9
V9
같이 보기

이스즈 엘가
이스즈 갈라 미오
히노 세레가
현대 R엔진

현대 R엔진은 2009년 기아자동차 쏘렌토를 통해 첫 선을 보인 승용 커먼레일 디젤 엔진이다. 현재 현대자동차의 그랜저, 투싼, 싼타페, 맥스크루즈 등에 적용되며, 기아자동차에서는 K7, 카니발, 스포티지, 쏘렌토 등에 적용 중이다. 2018년 기준으로는 타사의 신형 엔진 및 엔진개선 부분에서 그 폭이 제한적이다. 엔진오일증가결함 매연증가결함등 결함적 이슈를 해결해왔다. 특별한 성능적 개선 및 향상 없이 유로6까지 적용해 쓰이고 있어 그 경쟁력이 출시때만큼은 못하다. 역설적으로 출시때부터 그만큼 2리터급 싱글터보 디젤엔진 성능의 완성형에 가깝게 출시되었다.
2020년에 모듈러 구조를 적용하여 새로 설계한 개선형을 내놓았다. 본래는 직렬 4기통 엔진이지만, 모듈러 설계를 적용하여 2020년 1월에 직렬 6기통 버전을 추가하고 제네시스 GV80을 통해 처음으로 선보였다. 이는 현대자동차그룹이 최초로 자체개발한 승용차용 직렬 6기통 엔진이며, 기존의 동급 승용 V6 커먼레일 디젤 엔진인 S엔진을 대체한다.
전륜구동과 후륜구동 기반 차량에 모두 적용되는 엔진이다. 그래서 현대 스타렉스의 후속으로 출시한 MPV인 현대 스타리아는 전륜구동 플랫폼을 이용하는 관계로, A엔진 대신 R엔진을 적용했다.
장착 차량

현대자동차
투싼(LM)
투싼(TL)
싼타페(CM)
싼타페(DM)
싼타페(TM)
맥스크루즈(NC)
그랜드 싼타페(NC)
그랜저(HG)
그랜저(IG)
그랜저(SG)
G80(DH)
팰리세이드(LX2)
스타리아(US4)
G70(IK)
기아자동차
K7(YG)
카니발(VQ)
카니발(YP)
스포티지(SL)
스포티지(QL)
쏘렌토(XM)
쏘렌토(UM)
스팅어(CK)
| v t e현대자동차 |
| --- | --- | --- |
| 승용차 |  쏘나타  포니  엑셀  프레스토  엑센트  베르나  클릭  엘란트라  아반떼  셀레스타  스쿠프  아우라  코티나  그라나다  스텔라  아토스  아토스 프라임  마르샤  티뷰론  투스카니  그랜저  제네시스  제네시스 쿠페  20M  다이너스티  에쿠스  벨로스터  i10  i20  i30  i40  블루온  이온  HB20  미스트라  아슬란  아이오닉  링샹  아이오닉 5  아이오닉 6  |  |
| RV |  라비타  캐스퍼(한국 전용)  ix20  ix25  베뉴  코나  알카자르  투싼  넥쏘  싼타페  맥스크루즈  베라크루즈  팰리세이드  테라칸  갤로퍼  싼타모  트라제 XG  엔투리지  쿠스토  스타게이저  바이욘  |  |
| 픽업트럭 |  싼타크루즈  |  |
| 현대 N 브랜드 차종 |  현대 i30 N  현대 벨로스터 N  현대 i30 패스트백 N  현대 i20 N  현대 코나 N  현대 아반떼 N  N 2025 Vision Gran Turismo  현대 RM14  현대 RM15  현대 RM16  현대 RM19  현대 RM20e  현대 RN30  현대 imax N  현대 MR23T  |  |
| 상용차 |  스타렉스  스타리아  그레이스  포터  리베로  HD 1000  ST1  |  |
| 포드, 메르세데스-벤츠 기술제휴 |  포드 D시리즈  포드 DK시리즈  포드 R 시리즈  메르세데스-벤츠 O 302  메르세데스-벤츠 O 303  HD 160  HD 170  D0710  |  |
| 미쓰비시 후소 기술제휴  (미쓰비시후소 설계제공) |  마이티·마이티 II·마이티 QT·e-마이티·뉴 마이티 ,파맥스  코러스  카운티(e-카운티)  중형트럭  대형트럭  에어로타운(e-에어로타운)  그린시티(글로벌900)   에어로시티  에어로  RB시리즈  FB시리즈  바이슨  |  |
| 현대 베이스(미쓰비시후소  와 베링트럭 설계제공) |  슈퍼 중형트럭  메가트럭  대형트럭  슈퍼트럭  뉴 파워트럭  트라고  |  |
| 현대 독자개발 상용차 및 승합차종 |  유니버스  유니시티  블루시티  엑시언트  올 뉴 마이티  쏠라티  일렉시티  파비스  |  |
| 그 외 |  전북 현대 모터스  현대 모터스포츠  |  |
| 엔진 |  현대 알파엔진  현대 카파엔진  현대 베타엔진  현대 감마엔진  현대 쎄타엔진  현대 델타엔진  현대 누우엔진  현대 뮤엔진  현대 입실론엔진  현대 시그마엔진  현대 람다엔진  현대 오메가엔진  현대 타우엔진  현대 4.108엔진  현대 4.236엔진  현대 T엔진  현대 U엔진  현대 D엔진  현대 R엔진  현대 S엔진  현대 A엔진  기아 J엔진  현대 F엔진  현대 G엔진  현대 Q-DD엔진  현대 D8엔진  현대 파워텍엔진  현대 H엔진  현대 L엔진  |  |
| 현대의 중국 상용차 브랜드 |  치도 트럭(치도 800W,치도 300M,치도 e-카운티)  난쥔 트럭  |  |
| 현대중공업의 차종 |  현대 HW 시리즈  현대 HX 시리즈  현대 HL 시리즈  현대 R55 시리즈  손원일급 잠수함  |  |
틀:현대자동차의 엔진
홍콩 대회당

이 문서는 여러 시설이 있는 '홍콩 시청' 건물에 관한 것입니다. 홍콩 입법부 건물에 대해서는 입법회 종합 빌딩 문서를 참고하십시오.
홍콩의 행정부에 대해서는 홍콩 특별행정구 정부 문서를 참고하십시오.
시청 상층단지의 북측 전경
황후상 광장에서 바라본 시청 상층단지의 남측 전경
대회당의 모형. 상층단지, 하층단지, 공원으로 이뤄져 있다.
1869년의 홍콩 시청. 남쪽 전경의 모습
1875년경의 홍콩 시청, 동쪽에서 사선으로 바라본 전경
홍콩 대회당(중국어 정체자: 香港大會堂, Hong Kong City Hall)은 홍콩 홍콩섬 쭝완 에든버러 광장에 위치한 건물이다.
영어명은 '홍콩 시청'이지만 홍콩에서는 홍콩 그 자체나 홍콩 내 어떤 지역이든 '시'라고 지칭하지 않기에 시장이나 시의회가 없다. 그래서 전세계 각지의 시청과는 달리 홍콩 시청에는 시 행정부 청사가 존재하지 않는다. 그 대신 공연장이나 도서관과 같은 서비스를 시에서 제공하는 복합 공간으로 꾸며져 있다.
홍콩 대회당은 홍콩 특별행정구 정부 산하 강악문화사무서에서 관리한다. 이전에는 시정국에서 1999년 12월 본 기관이 해체될 때까지 (시정총서를 통해) 시청을 관리하고, 본회의를 열었다. 참고로 시정국은 해체 전까지 홍콩섬과 가우룽 (산가우룽 포함)의 지역의회로 활동했었다. 시정국 회의는 홍콩 시청의 하층단지에서 열렸다.
초대 건물

홍콩 최초의 시청은 1869년부터 1933년까지 현재의 HSBC 홍콩 본점 빌딩 (일부)과 중국은행 빌딩 자리에 있었다. 현 HSBC 홍콩 본점 빌딩 자리는 구 시청의 일부였고, HSBC 빌딩의 초대 건물과 2대 건물의 일부이기도 했다.
초대 건물 > 설계와 기능

홍콩 시청은 정부 소유지에 지어졌고 1866년부터 민간 모금을 통해 건설 자금을 모았다. 프랑스의 건축가 A. 에르미트가 설계한 이 2층짜리 네오르네상스 건물은 구형 지붕과 콜로네이드, 아치로 장식되어 있었다. 내부 시설은 지역사회에서 이용하도록 했는데 극장, 도서관, 박물관과 대사관 사무소 등이 있었다. 시청 정면 (남쪽 면)에는 전지양행에서 협찬한 분수가 들어서 있었다. 시청 개관은 1869년 6월 28일 홍콩 식민지를 방문하는 중이던 에딘버러 공 알프레트가 선언했다.
1933년 시청 부지는 홍콩은행이 3대 본점 건물을 짓기 위해 사들였고, 시청의 서쪽 면이 철거됐다. 남은 부분은 1947년 중국은행 빌딩으로 들어가는 길을 내기 위해 헐렸다.
2대 건물

2대 건물이자 현재의 건물인 대회당은 1950년대 후반, 초대 건물 부지에서 200m 정도 떨어진 새롭게 간척된 10,000m²면적의 해안가 부지에 지어졌다. 이후 1962년 3월 2일 홍콩 총독 로버트 브라운 블랙이 공식으로 개관을 선언했다. 당시 대회당은 시정국에서 관할했다. 2009년부터는 사적 1급으로 지정됐다.
2대 건물 > 설계

대회당의 설계는 1956년 영국의 건축가인 론 필립스와 앨런 피치가 맡았다. 명확한 선과 순전한 기하 형태를 이루고 있는 이 신청사는 당시 유행하던 국제 양식의 예시이기도 하다. 건물 구조는 강철과 콘크리트로 지어졌고 대부분의 자재는 강철과 유리, 그리고 양극산화 알루미늄이었다.
두 단지와 공원은 중심축을 따라 밀착된 통일체로 세워져 있다. 하층단지 (전시장)의 입구는 황후 부두와 중심축을 이루고 있는데, 방문 인사들에게 특별한 느낌을 전달하기 위한 것이었다. 이때 가장 고려해야 했던 점은 도시의 번잡함과 병렬시키면서도 부근 구역에 대중의 접근을 최소화하는 것이었다. 때문에 "움직임의 자유와 한없는 공간의 느낌"을 주기 위해 기념공원의 공공구역을 크기에 넘어서도록 하고 광장을 배치해 자연스럽게 확장하는 방안을 구상해냈다.
2대 건물 > 시설

대회당에서 이뤄진 가장 중요한 기능은 역대 총독이 취임 선서를 할 때 행사 공간으로 이용되는 것이었다.
현재 대회당의 콘서트홀과 극장은 홍콩 내에서 공연예술에 있어 태초부터 중요한 곳이기도 하다. 1973년 홍콩절과 홍콩예술절, 1976년 아시아예술제, 1977년 홍콩국제영화제, 1982년 국제예술축제 등 다수의 문화행사가 이곳에서 열렸다. 또한 옛 시정국 회의실도 대회당 하층단지에 위치해 있었다.
상층단지에는 2001년 중앙도서관이 새로 문을 열 때까지 홍콩 시립 공공 도서관이 자리해 있었다. 홍콩 미술 갤러리 (1969년 홍콩미술관이 됨)도 이곳 상층단지의 10층과 11층에서 터를 잡았다. 홍콩역사박물관은 1975년에 다른곳으로 이전했고, 홍콩미술관 역시 1991년에 대회당을 떠났다.
2대 건물 > 층별 시설

대회당 복합단지는 총 2개 동과 정원으로 구성되어 있다.
12층짜리 건물인 상층 단지는 남서쪽 끝에 있으며 다음과 같이 정부에서 운영하는 여러 시설들이 자리해 있다.
대회당 도서관 (시청 도서관) - 8층짜리 도서관으로 옛날에는 홍콩 중앙도서관으로 있었다 (3~7층, 9~11층 위치).
전시 갤러리 - 260m²
연주 음악홀 - 111석 규모
위원회 회의실: 40석 규모 회의실 두 개 (7층)
결혼식장 (1층)
3층짜리 건물인 하층 단지는 동쪽 끝에 있으며 다음과 같은 시설들이 자리해 있다.
콘서트 홀 - 좌석 1,434석과 중이층에 있는 입석 60석
마심식품에서 운영하는 레스토랑 - 콘티넨털 (Deli and Wine), 중식 (City Hall Maxim's Palace), 유럽식 (Maxim's Restaurant), 카페
URBTIX 박스오피스
전시장 - 590m²
극장 - 463석 규모
공연 매점
안내소
2대 건물 > 상층단지 층별 시설

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12층  : 열람 전용 도서관 / 사업 및 산업 분야 도서관  멀티미디어 리소스 센터
11층 : 열람 전용 도서관 (입구)  창의혁신 리소스 센터
10층 : 신문간행물 열람실
9층 : 연주 음악홀  기타 활동 공간
8층 : 전시 갤러리  남/북 위원회 회의실
7층 : 컴퓨터 정보 센터  홍콩공공도서관 온라인부 사무소
6층 : 기본법 도서관  성인 대여 도서관
5층: 성인 대여 도서관
4층 : 성인 대여 도서관 (입구)  판매 카운터
3층 : 성인 대여 도서관
2층 : 결혼식장
1층 : 도서관 물품보관소
2대 건물 > 기념공원

북서면에 있는 대회당 기념공원은 벽으로 에워싼 공원이다. 이곳은 유명한 촬영지로, 시청 예식장에서 결혼한 부부가 기념 사진을 촬영할 때 늘 배경으로 쓰이는 곳이기도 하다. 공원 내에는 정십이각형 모양의 사당이 있는데 제 2차 세계 대전 (1941~1945) 당시 홍콩에서 전사한 이들을 기리는 곳으로, 기념비 (훈장 명단과 명패)가 세워져 있다.
대회당 내 기념공원
기념공원 내 전사자 추모 사당
대회당 내 기념공원
같이 보기

콘서트장 목록
홍콩의 도서관 목록
홍콩 내 다른 시청 혹은 시립센터
사이완호 문오중심
싸틴 대회당
췬완 대회당
튄문 대회당
근처 장소들
HMS 테이머
차터 공원
황후상 광장과 평화기념비
HSBC 홍콩 본점 빌딩
구 최고법원 건물
대회당과 주변 건물들
시청 하층단지
하층단지 로비
상층단지의 극장
대회당 상층단지에서 바라본 바다. 2005년 당시에는 에딘버그 광장 페리 부두가 아직 들어서 있었다.
판다누스속

판다누스(Pandanus)는 약 750개 종이 있는 외떡잎식물 속이다. 야자수 계열 나무로서 구세계열대/아열대 지역에 자생한다. 대부분 종들을 마다가스카르와 말레이식물구계구에서 볼 수 있다. 향명에는 판단(pandan, /ˈpændən/), 스크루 팜(screw palm), 스크루 파인(screw pine) 등이 있다. 판다누스목 판다누스과에 속한다.
선별된 종

판단 Roxb. ex Lindl. – pandan
부아메라 Lam.
참고 자료

Germplasm Resources Information Network: Pandanus
Sorting Pandanus names
Wagner, W. L., Herbst, D. R., & Sohmer, S. H. (1990). Manual of the flowering plants of Hawai'i.
Pandanus species of the Wet Tropics of Queensland, Australia  보관됨 2016-02-19 - 웨이백 머신 photos and text by Dave Kimble
Pneumatophores on Pandanus solms-laubachii 보관됨 2016-02-18 - 웨이백 머신 - photo essay
Northernmost pandanus in the world,  in the Azores Islands, photo.
Pandanus simplex fruit eaten by Varanus olivaceus, Polillo Island, Philippines.
"Hala: The Hawaiian Aphrodisiac" Article by Shannon Wianecki describing Hawaiian cultural uses for pandanus. Maui No Ka 'Oi Magazine Volume 15 Number. 1 (Jan 2011).
김성곤 (1952년)

| 김성곤 |
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출생: 1952년 11월 6일(1952-11-06)(72세) 대한민국 경상남도 부산시 부산진구
성별: 남성 
국적: 대한민국
본관: 김해
학력: 템플 대학교 대학원 철학박사
경력: 원광대학교 국제교육부 강사 이화여자대학교 국제교육부 강사 연세대학교 국제교육부 강사 한양대학교 겸임교수 동국대학교 겸임교수 인하대학교 겸임교수 제15·17·18·19대 국회의원 새정치국민회의 원내부총무 국립중앙청소년수련원 원장 열린우리당 종교특별위원회 위원장 열린우리당 중앙위원 국회 국방위원회 간사 국회 국방위원회 위원장 새정치민주연합 전략공천관리위원회 위원장 더불어민주당 전략공천관리위원회 위원장 더불어민주당 전라남도당 위원장 직무대행 더불어민주당 중앙위원회 의장 더불어민주당 재외동포위원장 제32대 국회사무총장 제10대 재외동포재단 이사장 용인대학교 석좌교수 서울평화교육센터 이사장 대한민국헌정회 외교통일위원회 위원장
종교: 원불교
의원 선수: 4
의원 대수: 15·17·18·19
정당: 더불어민주당
지역구: 전남 여천시·여천군(15) 전남 여수시 갑(17·18·19)
웹사이트: 김성곤 홈페이지
국회의원
선거구: 전남 여천시·여천군(15) 전남 여수시 갑(17·18·19)
당선 횟수: 4
임기: 1996년 5월 30일~2000년 5월 29일
임기: 2004년 5월 30일~2016년 5월 29일
제32대 국회사무총장
임기: 2018년 2월 28일~2018년 7월 15일
대한민국 국회의장: 정세균
제10대 재외동포재단 이사장
임기: 2020년 11월 4일~2023년 6월 1일
대한민국 대통령: 문재인
김성곤(金星坤, 1952년 11월 6일~)은 대한민국의 정치인이다. 제15·17·18·19대 국회의원을 지냈다.
학력

서울대학교사범대학부설국민학교 졸업
서울대학교사범대학부설중학교 졸업
1971년 경기고등학교 졸업
1978년 고려대학교 사학 학사
1985년 템플 대학교 대학원 철학 석사
1990년 템플 대학교 대학원 철학 박사