stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
전주대사습놀이
명칭

‘사습(私習)’이란 활쏘기에서 활을 정식으로 쏘기 전에 연습으로 쏘는 일을 일컫는 말이다. 전주의 전라감영과 전주부의 통인청(通引廳)이 주관했던 사습놀이가 전주대사습놀이의 전신이다. 조선 숙종 당시 마상 궁술대회와 영조대의 물놀이와 판소리, 백일장 등 민속무예놀이를 종합해 ‘대사습(大私習)’이라 불렀다.
역사

1732년(영조 8년)에 지방재인청과 가무 대사습청이 설치됨에 따라 전주에 4군자정을 신축하고, 1784년(정조 8년)에 최초로 전주에서 대사습놀이가 펼쳐진 뒤 매년 연례행사가 실시됐다. 이후 매년 연례 행사로 실시되었으나 일제강점기가 시작되던 1910년 전후로 중단되었다.
1974년 전주에서 추진위원회를 결성하여 전주대사습놀이 복원을 추진하였고 1975년부터 5개 부문(판소리, 농악, 무용, 시조, 궁도)으로 국악 경연 대회를 개최했다. 이후 1983년 판소리부가 판소리명창부와 판소리일반부로 분리되고, 기악부와 민요, 가야금병창부가 추가되어 총 9개 부문으로 대회 규모가 확대되었다. 2010년 명고수부가 추가되어 모두 10개 부문이 되었다. 2024넌 6월 3일 '제50회 전주대사습놀이 대회'가 개최되었다. 본대회는 문화방송에서 주관하고 있다.
역대 참가자 및 수상자

권삼득, 신재효, 송만갑 등이 대사습놀이에서 선발되어 의관, 통정, 감찰, 오위장 등의 벼슬을 직접 제수하고 명창 칭호를 하사했고, 장자백(?-1907), 정창업(1847-1889), 김세종, 염덕준, 이날치, 박만순, 주덕기, 장수철 등이 참가했다는 기록이 있다.
판소리 명창 역대 장원 수상자
| 대회 | 연도 | 수상자 |
| --- | --- | --- |
| 1회 | 1975년 | 오정숙 |
| 2회 | 1976년 | 조상현 |
| 3회 | 1977년 | 성우향 |
| 4회 | 1978년 | 성창순 |
| 5회 | 1979년 | 이일주 |
| 6회 | 1980년 | 최난수 |
| 7회 | 1981년 | 최승희 |
| 8회 | 1982년 | 조통달 |
| 9회 | 1983년 | 김일구 |
| 10회 | 1984년 | 전정민 |
| 11회 | 1985년 | 김영자 |
| 12회 | 1986년 | 성준숙 |
| 13회 | 1987년 | 박계향 |
| 14회 | 1988년 | 은희진 |
| 15회 | 1989년 | 김수현 |
| 16회 | 1990년 | 이명희 |
| 18회 | 2002년 | 염경애 |
이태규 (배우)

| 이태규  |
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출생: 1980년 4월 10일(1980-04-10)(44세) 
국적: 대한민국
직업: 배우
소속사: 빅펀치 엔터테인먼트
이태규(1980년 4월 10일 ~ )는 대한민국의 배우이다.
영화

(2011년) 《로맨틱 헤븐》 ... 천국사람 5 역
(2015년) 《발광》 ... 랜턴 역
(2016년) 《보고싶다》 ... 중년 남자 역
(2016년) 《두 남자》 ... 성훈 패거리 태규 역
(2016년) 《히치하이커》 ... 중년남자 역
(2017년) 《범죄도시》 ... 형사들 역 (단역)
(2018년) 《원더풀 고스트》 ... 형사 2 역
(2018년) 《동네사람들》 ... 기태수행원 역
(2019년) 《암전》 ... 택시기사 역
(2020년) 《돌멩이》 ... 형사 역
(2020년) 《죽지 않는 인간들의 밤》 ... 태규 역 (만길 친구)
(2021년) 《그라운드 제로》 ... 죄수들 역
(2022년) 《범죄도시 2》 ... 화교 살수 2 역 (단역, 천만영화)
(2023년) 《범죄도시 3》 ... 마사 역 (인간말종 8. 3편의 메인 빌런의 왼팔. 리키의 왼팔, 영화 첫 조연, 천만영화)
드라마

(2016년) (OCN) 《38사기동대》
(2020년) (tvN) 《방법》
예능

(2021년) (채널A) 《요즘 가족 금쪽 수업》
| v t e범죄도시 |
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영화:  범죄도시(2017)  범죄도시2(2022)  범죄도시3(2023)  범죄도시4(2024)  범죄도시5(2026) 
등장인물:  마석도  장이수 
제작자:  강윤성  마동석  이상용  허명행
샌프란시스코 시영 철도

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정보
종류 : 버스, 트롤리버스, 라이트 레일, 노면전차, 케이블카
국가 : 미국
운행 지역 : 샌프란시스코
노선 수 : 82
일일 이용자 : 685,500명 (2017년 4분기)
궤간 : 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) 표준궤 (라이트 레일) 3 ft 6 in (1,067 mm) (케이블카)
전기 방식 : 가공전차선, 600 V DC
운영
개통일 : 1912년 12월 28일
소유자 : 샌프란시스코 시영 교통국 (SFMTA)
공식 사이트 : http://www.sfmta.com/
시설
평균 속도 : 8.1 mph (13.0 km/h)
최고 속도 : 노선별로 다름

샌프란시스코 시영 철도(영어: San Francisco Municipal Railway, 약칭 SF 뮤니(SF Muni) 또는 뮤니(Muni))는 미국의 캘리포니아주의 샌프란시스코 시 산하의 샌프란시스코 시영 교통국(SFMTA)에 의해 운영되는 대중 교통이다.
2006년을 기준으로 약 7억 달러의 운영 예산으로 46.7 제곱마일 (121 km2)에 걸쳐 교통 서비스를 제공하고 있으며, 수송 인원은 210,848,310명을 기록하여, 미국 내에서 7번째로 큰 교통 시스템이며, 캘리포니아에서는 로스앤젤레스 메트로 다음으로 큰 교통 시스템이다.
차량 평균 속도는 8.1 mph (13.0 km/h)로 미국에서 가장 느리고 운행 비용이 가장 비싼 도시 교통 시스템 중 하나로, 버스는 마일당 19.21달러, 열차는 24.37달러의 비용이 든다. 그러나 유사한 운송 회사들보다 거리당 탑승률이 더 많고 운행 중인 차량도 더 많다.
뮤니는 1년에 365일을 운행하며 베이 에어리어 도시철도(BART), 칼트레인, 샘트랜스, 골든 게이트 트랜싯, AC 트랜싯과 같은 지역 교통 서비스와 연결되는 샌프란시스코 시내 대중 교통의 필수적인 부분이다. 뮤니 노선읔 54개의 버스 노선, 17개의 트롤리 버스 노선, 도시의 유일한 지하철 구간(뮤니 메트로)과 지상 구간에서 운행되는 7개의 라이트 레일 노선, 3개의 케이블카 노선, 2개의 보존전차 노선으로 구성되어 있다. 샌프란시스코의 주간 평일 인구가 일반 거주 인구를 초과하기 때문에 평일 승차자들은 통근자들이 대부분이다. 뮤니는 BART의 4개 지하철역과 공유하고 있다.
운영

대부분의 버스 노선은 출퇴근 시간에는 5분에서 15분, 정오에는 5분에서 20분 간격으로, 오후 9시에서 자정까지 약 10분에서 20분, 그리고 심야 "올빼미" 노선의 경우 대략 30분 간격으로 운행된다. 주말에는 대부분의 뮤니 버스 노선이 10분에서 20분 간격으로 운행된다. 그러나, 특히 운행 빈도가 낮은 노선과 오래된(배터리백업 이전의 방식) 트롤리 버스 노선의 경우, 신뢰성에 대한 불만이 시스템 전체에 문제되고 있다. 뮤니는 85%가 요구하는 정시 운행의 목표를 달성하는데 어려움을 겪고 있다.
모든 뮤니 노선은 샌프란시스코 시경계 내에서 운행되고 있으나, 일부 노선은 인근 댈리 시티(Daly City)의 북부에서도 운행되고, 주말과 공휴일에는 마린 헤드랜드(Marin Headlands) 지역으로 가는 76X 마린 헤드랜드 급행선이 운행된다. 대부분 시외 연결은 BART와 칼트레인 중전철, 트랜스베이 터미널의 AC 트랜싯 버스, 골든 게이트 트랜싯과 샘트랜스 다운타운에서 운행된다.
시내 전역의 버스와 전차 정류장은 지하철역의 고상 승강장과 널리 사용되는 노면 정류장에서부터 작은 대피소에 표지판에 전신주 또는 도로 표면에 있는 간단한 노란 줄무늬 표시까지 다양하다. 정류장의 70%는 권장 범위인 800–1,000 피트 (240–300 m)보다 더 가깝게 간격을 두고 있다.
노선명

이 부분의 본문은 샌프란시스코 시영 철도의 노선 목록입니다.
버스와 트롤리버스 노선은 번호 표기를 사용하고, 철도 노선은 알파벳 표기를 사용하며, 세 개의 케이블카 노선은 일반적으로 노선명만으로 언급된다(Powell-Mason, Powell-Hyde, California).
요금제

케이블카를 제외한 현금 운임은, 성인의 경우 2.75달러, 65세 이상 노인, 5-18세, 장애인, Medicare 카드 소지자의 경우 1.35달러이다. 또한 저·중소득층 노인, 샌프란시스코에 거주하는 장애인, 성인 1명당 최대 3명의 어린이에게 무료 혜택을 제공한다. 클리퍼 카드와 뮤니모바일(MuniMobile) 요금은 성인 2달러 50센트, 노인, 청소년, 장애인 1달러 25센트이다. 언제든지 운임검사원이 요구할 수 있는 지불 증명서는 클리퍼 카드, 무니 패스포트(Muni Passport), 또는 종이 환승권이다. 1회 요금은 90분에서 120분 동안 무제한의 환승이 가능하다. 케이블카는 편도 7달러로, 승차자가 뮤니 패스포트나 패스트 패스(Fast Pass)를 가지고 있지 않는 한 환승되지 않는다. 2017년 7월 기준으로 월정기권 요금은 성인 75달러 (BART 특혜로 도시 구역내 94달러), 저소득층 거주자에게는 38달러 (라이프라인패스(Life Line Pass)), 청소년, 노인 및 장애인은 38달러이다. 케이블카를 포함한 모든 뮤니 노선에서 유효하며 성인 Fast Pass는 샌프란시스코 전역에서 BART 통과를 허용한다.(엠바카데로 역과 발보아 파크 역 사이). 다른 정기권과 stickers는 케이블카를 포함한 모든 뮤니 노선에서 사용가능하지만 BART(BART-Plus 티켓 유형 제외)에서는 사용할 수 없다.
케이블카 요금은 1회 이용에 7달러인데, 환승이나 승인이 없다. "Passports"는 우편이나 시내 여러 곳에서 구입할 수 있는 접이식 스크래치오프형 정기권이다. 케이블카를 포함한 모든 일반 노선에서 사용가능하며, 1일권은 20달러, 3일권은 31달러, 7일권은 40달러다.
뮤니는 클리퍼(Clipper, 구 TransLink)로 알려진 듀얼 모드 스마트카드 결제 시스템을 구현했다. transponders는 적어도 2004년부터 사용되어 왔으며 2010년 대부분의 종이 월정기권을 대체했다. BART, 칼트레인, 골든 게이트 트랜싯, VTA, AC 트랜싯, 샘트랜스, SMART, 샌프란시스코만 페리는 클리퍼 시스템을 활용한다.
버스

이 부분의 본문은 뮤니 버스입니다.
일반적인 버스와 함께 트롤리버스도 운행되고 있다. 노선 수는 55로 모든 정류장에 정차하며, 표준 버스 노선 외에 쾌속 노선과 급행 노선, 심야 노선도 운행된다. 대부분의 노선에서는 보통 크기의 노선 버스 차량이 사용되지만, "14 Mission"과 "38 Geary"등의 수송량이 많은 노선에서는 트롤리의 여부에 관계 없이 굴절 버스가 사용되고 있다.
버스 > 특수 노선

뮤니는 오전 1시부터 오전 5시까지 운행하는 14개의 특급(express), 5개의 급행(Rapid), 12개의 야간 버스 노선을 운영한다. 샌프란시스코 자이언츠 경기의 경우, AT&T 파크 간의 N선과 T선간 운행을 보완하는 "야구 셔틀(baseball shuttles)"을 추가 운행한다.
특급 노선은 혼잡 시간에만 운영된다. 아침에는 도심지(금융 지구)로 들어가 운행하고, 저녁에는 도심지에서 바깥으로 운행한다. 모든 특급 노선에는 노선번호 뒤에 "X", "AX"또는 "BX"가 있다. 일부 노선은 A특급과 B특급으로 구분된다. B특급은 더 짧고 도심과 가까운 정류장이 있는 반면, A특급은 도심에서 더 멀리 정차하며 B 특급 정류장에는 거의 정차하지 않는다. 현재의 8호선(8 Bayshore)인 8호선 특급(8X Bayshore Express)은 2015년 4월 25일 특급운행이 중단될 때까지 매일 운행되었던 유일한 특급 노선이었다.
급행 노선은 노선번호 뒤에 "R"이 있으며, 해당 일반(standard) 노선의 정류장의 일부에만 정차한다(일반적으로 3번째 정류장마다 및 환승 지점).
경전철

이 부분의 본문은 뮤니 메트로입니다.
뮤니 메트로(Muni Metro)는 뮤니에서 운영하는 라이트 레일 철도 체계이다. 뮤니 메트로는 하루에 156,900 명의 승객이 이용하며 미국에서 두 번째로 혼잡한 경전철 노선이다.
뮤니 메트로는 주로 지상 구간에서 노면상에 운행하지만, 시내 중심에서는 마켓가 아래의 지하에서 운행하며, BART와의 환승도 가능하다. 승강장은 역에 따라 고상과 저상이 혼재되어 있으며, 이에 따라 차량은 출입문에 바닥을 내려 계단으로 만들어 대응하고 있다.
시내 중심부의 지하역 등에는 자동 개찰구가 설치되어 있지만, 다른 많은 역에는 개찰구가 없다. 이 역에서 이용할 때는 승차시 요금을 지불하거나 미리 유효한 승차권을 미리 구입해야 한다.
뮤니 메트로는 19세기 후반부터 샌프란시스코를 운행했던 전통적인 전차 시스템의 현대화 노선이다. 다른 도시의 많은 전차 노선, 심지어 샌프란시스코 자체에서도 제2차 세계대전 이후 버스로 전환되었으나, 1980년대 초까지 5개 노선이 살아남아 새로 건설된 마켓 스트리트 지하철로 전환되었다. 이 시스템은 오늘날 지하 터널, 평면상에서 설치되어 노면 교차로가 있는 전용 궤도, 도로와의 병용 궤도까지 다양한 유형의 구간을 통과한다. 최근 뮤니 메트로는 반세기 만에 샌프란시스코에서 새로운 철도노선이 건설되기 시작하였다. 2007년에 완공된 3번가 라이트 레일(Third Street Light Rail) 연장이 있으며, 센트럴 서브웨이(Central Subway) 같은 다른 계획들도 진행 중이다.
경전철 > 노선 목록

w:List of San Francisco Municipal Railway lines  문서를 참고하십시오.
|  | 노선 | 개통년도 | 시·종착 | 시·종착 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | J Church(처치) | 1917 | 엠바카데로 | 발보아 파크 |
|  | K Ingleside(잉글사이드) | 1918 | 엠바카데로 T선으로 이어짐 | 발보아 파크 |
|  | L Taraval(타라발) | 1919 | 엠바카데로 | 워워나 & 46th 애비뉴 (샌프란시스코 동물원) |
|  | M Ocean View(오션 뷰) | 1925 | 엠바카데로 | 산호세 & 제네바 (발보아 파크) |
|  | N Judah(유다) | 1928 | 4th & 킹 / 칼트레인 | 유다 & 라플라야 (오션 비치)) |
|  | T Third Street(3번가) | 2007 | 서니데일 | 웨스트 포털 K선으로 이어짐 |
|  | S Shuttle(셔틀) (출퇴근 시간 & 경기일) | 2001 | 엠바카데로 4th & 킹 / 칼트레인 (경기일) | 웨스트 포털 |
기타 노선 > 케이블카

이 부분의 본문은 샌프란시스코 케이블카입니다.
뮤니는 또한 샌프란시스코 케이블카 시스템을 운영한다. 이 케이블카 시스템은 수동으로 운영되는 케이블카로 이루어진 대형 네트워크의 후신이 되는 보존전차체계이다. 최초의 도시 소유 노선은 1906년에 취득되었지만, 현재의 구성은 여러 이전 노선의 합병으로 1952년 이후로 운영되었다. 이 시스템은 1964년에 미국 국립역사기념물로 지정되었고, 1966년에 미국 국립사적지에 등록되었다.
기타 노선 > 보존전차

이 부분의 본문은 샌프란시스코 시영 철도 E선 및 샌프란시스코 시영 철도 F선입니다.
또한, 뮤니는 뮤니메트로와는 다른 2개의 보존전차 노선인 E선(E Embarcadero)과 F선(F Market & Wharves)을 운영한다. 이전에는 트롤리 페스티발(trolley festivals)을 위해 운영되었지만, 1995년부터 옛 차량의 정기 운행이 시작되었다. 노면 전차는 터널 구간을 지나지 않으며 F선은 마켓 가(뮤니메트로가 형성되기 전의 옛 다운타운 전차 노선)을 따라 트롤리버스에 최적화된 인프라를 사용한다.
통계

샌프란시스코 시영 철도 노선 목록 및 샌프란시스코 시영 철도 차량  문서를 참고하십시오.
2017년 뮤니 운행의 평일 기간 점유율
뮤니 메트로(23.7%)
버스(50.7%)
트롤리 버스(23.5%)
케이블카(2.1%)
뮤니는 디젤, 전기, 하이브리드 전기 버스, 라이트 레일 차량, 보존 노면전차, 케이블카 등 1000여 대의 차량을 운영하고 있다. 많은 버스들이 디젤로 구동되지만 300대 이상은 가공전차선을 통해 구동되는 무배출 트롤리버스다. 뮤니의 트롤리버스와 전차를 구동시키는 전력은 요세미티 국립공원에 있는 헤츠 헤치 저수지(Hetch Hetchy Reservoir)에서 공급받는다.
뮤니는 2006년에 오리온 버스산업(Orion Bus Industries)에서 하이브리드 전기 버스를 구입하였는데, 디젤 연료이지만 배기 가스 배출량이 적고 연료소비는 19% 줄었다.
케이블카를 제외한 모든 뮤니 노선은 휠체어 탑승이 용이하도록 되어있다. 모든 버스 노선은 자전거 거치대를 가지고 있지만, 전차와 케이블카는 그렇지 않다. 샌프란시스코의 지리적 구성(도시가 언덕 꼭대기 같은 지역에 인접해 있어 차량이 도로를 오르거나 내려오기가 어려워짐) 때문에 뮤니 운영자들은 가파른 지대에 도달해야 하는 버스나 트롤리버스가 필요한 특정 노선에서 저상 버스를 이용하는 것이 금지된다. 그러나 2013년 기준으로, 뮤니에서 더 이상 고가 차량을 구매할 수 없게 되었으며, 2019년에는 모든 차량이 저상버스로 전환된다.
가장 긴 노선은 24.1-마일 (38.8 km)의 91번 노선(91 Owl)이며, 다른 여러 노선이 합쳐지는 야간 전용 노선으로, 가장 긴 주간 노선은 17.4-마일 (28.0 km)의 29번 노선(29 Sunset)이다. 가장 짧은 혼잡시간 노선은 1.4 마일 (2.3 km)의 88번 노선(88 BART Shuttle)이며, 가장 짧은 비혼잡시간 노선은 1.6 마일 (2.6 km)의 39번 노선(39 Coit)이다. 가장 가파른 구간을 오른 차량은 67번 노선(67 Bernal Heights)의 디젤 버스로 23.1%, 24번 노선(24 Divisadero)의 트롤리버스로 22.8%, 파월-하이드 선의 케이블카로 21%, J선(J Church)의 전차로 9%이다.
가장 혼잡한 뮤니 버스 구간은 Geary 구간이다. 이 구간에서 운행하는 두 개의 노선인 38번 일반 노선(38 Geary)과 급행 노선(38R Geary Rapid)이 이 구간을 따라 동서 방향으로 6.5 마일 (10.5 km)가량 이동하며 평균 속도는 8 마일 매 시 (13 km/h)로, 리치먼드 지구에서 트랜스베이 터미널까지 50분 이상 소요된다. 2015년 기준으로 하루 평균 탑승객 수는 총 55,270명으로, 미시시피 서부에서는 로스앤젤레스 메트로 윌셔 구간에 이어 두번째로 붐비는 교통 구간이다.
파월 & 마켓가, 캘리포니아 & 마켓가에서, 세 종류의 궤간이 서로 수백 피트 이내에서 만난다.(BART의 5 ft 6 in (1,676 mm) 광궤 (지하 터널 하단층), 뮤니 메트로의 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) 표준궤 (지하 터널 상단층), 샌프란시스코 케이블카의 3 ft 6 in (1,067 mm) 협궤 (두 노선 모두 마켓가 북쪽 수백 피트 떨어진 위치).) 표준궤이기도 한 F선 보존철도는 이곳 마켓가의 가로수에도 있다. 그러나 철도는 직접적으로 교차하지 않는다.
통계 > 정시성

샌프란시스코의 주민들과 방문객들은 종종 SF 뮤니의 비효율성에 대해 언급한다. 1999년 11월 샌프란시스코 유권자들은 최소 85%의 정시 기록을 달성하기 위한 E제안 설정기준을 통과시켰는데, 2012년 7월 뮤니 차량은 정시의 60%를, 2012년 8월에는 정시의 57%를 차지했다.
2013년초 샌프란시스코 시영 교통국이 실시한 보고서에서는 뮤니의 정시율이 58%에 불과했다고 언급했다. 고객에게 총 172,195시간을 지연시켰고 도시의 경제 활동을 연간 5천만 달러까지 줄였다.
2013년에는 57%로 사상 최저를 기록했으며 2014년 1월에는 60%로, 2014년 2월에는 60%로, 2014년 3월에는 60%로 개선되었다.
2019년 현재 실적은 계속 감소하고 있으며, 정시 비율은 다음과 같다.
| 노선 | 정시열차 | 정시지연열차 |
| --- | --- | --- |
|  | 48% | 39% |
: 45%
|  /  | 41% | 35% |
|  | 38% | 51% |
|  | 35% | 54% |
| 전노선 | 46% | 41% |
같이 보기

샌프란시스코 케이블카
샌프란시스코의 트롤리버스
1964년 8월 종점에서 회전중인 케이블카
뮤니 버스 38번 노선(38 Geary)의 굴절 버스
21번(21-Hayes) 트롤리버스
포웰 역에 정차한 J선 외행 열차.
산호세&오션 정류장에 정차한 J선 내행 열차.
노선도
샌프란시스코 케이블카
F선의 1055호 보존전차
샌프란시스코에서 운행되는 오리온 VII 버스. 이 버스는 2006년에 도입되어 2007년까지 운행했다.
사이먼 풀러

| 사이먼 풀러 Simon Fuller |
| --- | --- |
출생: 1960년 5월 17일 헤이스팅스, 영국
성별: 남성
국적: 영국
경력: 기업인, 연예 매니저, 텔레비전 프로그램 제작자
사이먼 풀러(영어: Simon Fuller, 1960년 5월 17일 ~ )는 영국 헤이스팅스 출신의 기업인, 연예 매니저, 텔레비전 프로그램 제작자로, 스파이스 걸스의 매니저로 잘 알려져 있다.
| 전거 통제  |
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국제:  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  독일  미국  폴란드 
아티스트:  뮤직브레인즈
원자힘현미경

원자힘현미경(Atomic force microscopy, AFM), 주사 탐침 현미경(scanning force microscopy, SFM), 원자현미경, 원자력현미경은 초고해상도 유형의 스캐닝 탐침 현미경(SPM)으로, 광학 회절 한계보다 1000배 이상 뛰어난 1나노미터 단위의 분해능을 보여준다.
개요

원자현미경(AFM)은 스캐닝 탐침 현미경(SPM)의 일종으로 광학 회절 한계보다 1000배 이상 우수한 1나노미터 단위의 분해능을 보여준다. 정보는 기계적 탐침으로 표면을 "느끼거나" "접촉"하여 수집된다. (전자) 명령에 따라 작지만 정확하고 정밀한 움직임을 가능하게 하는 압전 요소는 정밀한 스캐닝을 가능하게 한다. 이러한 이름에도 불구하고 원자력 현미경은 핵력을 사용하지 않는다.
파키스탄 탈레반

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 파키스탄 탈레반 تحریکِ طالبان پاکستان
와지리스탄 분쟁, 아프가니스탄 전쟁, 테러와의 전쟁에 참전

  파키스탄 탈레반의 국기
활동기간 : 2007년 12월 ~ 현재
이념 : 데오반드파 근본주의 파슈토왈리
지도자 : 바이툴라 메흐수드 † (2007년 12월 ~ 2009년 8월) 하키물라 메수드 † (2009년 8월 ~ 2013년 11월) 마울라나 파즐룰라 (2013년 11월 ~ 현재)
본부 : 북부 와지리스탄
활동지역 : 연방 직할 부족 지역 카이베르파크툰크와주 쿠나르주 누리스탄주
병력 : 25,000
동맹단체 : 탈레반 알카에다 하카니 네트워크 샤리아 강제운동 튀르키스탄 이슬람당 우즈베키스탄 이슬람 운동 시파에사하바 파키스탄 라슈카르에장그비 하라카트울지하드 알이슬라미
적대단체 :  중화인민공화국  파키스탄  영국  미국
 유엔,  파키스탄,  캐나다,  영국,  미국  정부에 의해 테러조직으로 지정됨
파키스탄 탈레반 운동(우르두어: تحریک طالبان پاکستان, 파슈토어: تحریک طالبان پاکستان)은 파키스탄의 연방 직할 부족 지역 (FATA)의 남쪽 와지리스탄을 거점으로 카이베르파크툰크와 주와 스와트 골짜기 등 아프가니스탄과 파키스탄의 국경 지대에서 활동하는 이슬람주의 무장 조직이다.
같이 보기

하카니 네트워크
카이베르파크툰크와 반란
첸훙 (수영 선수)

| 첸훙 钱红 |
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로마자 표기: Qián Hóng
출생: 1971년 1월 30일 허베이성 바오딩시
성별: 여성
국적: 중국
직업: 수영 선수
상훈: 올림픽 금메달, 동메달
| 메달 기록>  중국.여자 수영.올림픽 | 메달 기록>  중국.여자 수영.올림픽 | 메달 기록>  중국.여자 수영.올림픽 |  중국> 여자 수영. |
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| 금 | 1992 바르셀로나 | 100m 접영 |  |
| 동 | 1988 서울 | 100m 접영 |  |
| 세계 선수권 대회 | 세계 선수권 대회 | 세계 선수권 대회 |  |
| 금 | 1991 퍼스 | 100m 접영 |  |
| 범태평양 선수권 대회 | 범태평양 선수권 대회 | 범태평양 선수권 대회 |  |
| 금 | 1987 브리즈번 | 100m 접영 |  |
| 금 | 1989 도쿄 | 100m 접영 |  |
| 하계 유니버시아드 | 하계 유니버시아드 | 하계 유니버시아드 |  |
| 은 | 1991 셰필드 | 100m 접영 |  |
| 아시안 게임 | 아시안 게임 | 아시안 게임 |  |
| 은 | 1990 베이징 | 100m 접영 |  |
| 은 | 1990 베이징 | 200m 접영 |  |
| 금 | 1986 서울 | 100m 접영 |  |
첸훙(중국어 간체자: 钱红, 정체자: 錢紅, 병음: Qián Hóng, 1971년 1월 30일 허베이성 바오딩시 ~ )은 올림픽에서 메달을 2번 획득한 중국 출신의 수영 선수이다. 첸훙은 1988년 서울 하계 올림픽에서 100m 접영에서 처음으로 동메달을 획득했다. 4년 후 그녀는 1992년 바르셀로나 하계 올림픽의 같은 종목에서 금메달을 획득했다.
| v t e올림픽 수영 여자 접영 100m 금메달리스트 |
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|  |  1956:  셸리 맨  1960:  캐럴린 슐러  1964:  샤론 스타우더  1968:  리넷 매클레먼츠  1972:  아오키 마유미  1976:  코르넬리아 엔더  1980:  카렌 메추크  1984:  메리 T. 마허  1988:  크리스틴 오토  1992:  첸훙  1996:  에이미 밴 다이켄  2000:  잉어 더 브라윈  2004:  페트리아 토머스  2008:  리즈베스 트리킷  2012:  데이나 볼머  2016:  사라 셰스트룀  2020:  마거릿 맥 닐‎  2024:  토리 허스크 |  1956:  셸리 맨  1960:  캐럴린 슐러  1964:  샤론 스타우더  1968:  리넷 매클레먼츠  1972:  아오키 마유미  1976:  코르넬리아 엔더  1980:  카렌 메추크  1984:  메리 T. 마허  1988:  크리스틴 오토  1992:  첸훙  1996:  에이미 밴 다이켄  2000:  잉어 더 브라윈  2004:  페트리아 토머스  2008:  리즈베스 트리킷  2012:  데이나 볼머  2016:  사라 셰스트룀  2020:  마거릿 맥 닐‎  2024:  토리 허스크 |   |
| v t e세계 수영 선수권 대회 여자 접영 100m 금메달리스트 |
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|  |  1973:  코르넬리아 엔더  1975:  코르넬리아 엔더  1978:  조앤 페닝턴  1982:  메리 T. 머허  1986:  코르넬리아 그레슬러  1991:  첸훙  1994:  류리민  1998:  제니 톰프슨  2001:  페트리아 토머스  2003:  제니 톰프슨  2005:  제시카 시퍼  2007:  리비 렌턴  2009:  사라 셰스트룀  2011:  다나 볼머  2013:  사라 셰스트룀  2015:  사라 셰스트룀  |  1973:  코르넬리아 엔더  1975:  코르넬리아 엔더  1978:  조앤 페닝턴  1982:  메리 T. 머허  1986:  코르넬리아 그레슬러  1991:  첸훙  1994:  류리민  1998:  제니 톰프슨  2001:  페트리아 토머스  2003:  제니 톰프슨  2005:  제시카 시퍼  2007:  리비 렌턴  2009:  사라 셰스트룀  2011:  다나 볼머  2013:  사라 셰스트룀  2015:  사라 셰스트룀  |  |
킴 드라큘라

| 킴 드라큘라   Kim Dracula  |
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기본 정보
본명: 새뮤얼 웰링스 (Samuel Wellings)
출생: 1998 / 1999년
성별: 논바이너리
국적:  오스트레일리아
직업: 싱어송 라이터, 가수,예술가
장르: 헤비 메탈, 트랩 음악, 하드코어 펑크
활동 시기: 2020년~현재
관련 활동: Ricky Desktop, 소스뮬라, Jesterpose, IC3PEAK
새뮤얼 웰링스 (Samuel Wellings), 킴 드라큘라 (Kim Dracula) 로 알려져 있는 그는 호주, 태즈메이니아주 호바트 출신의 트랩 메탈/ 하드코어 펑크 음악가이다. 그의 곡들은 틱톡에서 유명세를 얻었다. 그는 오리지널 작품과 일반적으로 장르와 관련이 없는 노래의 메탈 커버로 알려져 있다.
킴 드라큘라는 2020년에 EP COVID-19를 발매한 호주의 헤비 메탈 밴드 제스터포즈의 보컬리스트이기도 하다.
커리어

2020년 11월, 킴 드라큘라는 레이디 가가의 "Paparazzi"의 틱톡 메탈 커버를 공개했다. 이 곡은 2020년 12월 11일 스포티파이에 발매되었다. 그들의 "Paparazzi" 커버는 몇 달 안에 6백만 건의 유튜브 조회수, 1,300만 건의 스포티파이 재생, 60,000건 이상의 틱톡 클립에서 사용되며 큰 인기를 얻었다. 이 노래의 엄청난 성공은 킴 드라큘라를 2020년 호주 틱톡 음악 아티스트 중 Sia, 이기 아젤리아 (Iggy Azalea), 미아 로드리게스 (Mia Rodriguez)에 이어 4위로 끌어올렸다.
"Paparazzi" 곡의 백만 개의 플레이 기록를 달성한 후, 킴 드라큘라는 "이것은 단지 시작일 뿐 ❤️"이라는 제목과 함께 축하 틱톡 비디오를 업로드했다. 2021년 1월, "Paparazzi"는 스포티파이의 글로벌 바이럴 차트 50위에 진입했고, 1월 13일에는 4위까지 올랐다.같은 달, 킴 드라큘라는 빌보드 이머징 아티스트 (Billboard Emerging Artists) 차트에서 47위로 데뷔했는데, 이는 핫 록 & 얼터너티브 송 차트에 31위로 진입한 "Paparazzi"의 성공에 힘입은 바 크다.
2021년 4월까지, 킴 드라큘라의 "Paparazzi" 커버는 틱톡 조회수 1340만 건, 유튜브 조회수 3300만 건, 스포티파이 청취수 5500만 건을 기록했으며, 킴 드라큘라는 호주 틱톡에서 두 번째로 팔로워 수가 많은 인물로 올라섰다.
디스코그래피 > 싱글 > 리드 아티스트

| 제목 | 연도 | 피크 차트 포지션> NZHot  | 피크 차트 포지션> US  | 앨범 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| "Killdozer" | 2020 | — | — | Non-album singles |
| "1800-CLOSE-UR-EYES" | 2020 | — | — | Non-album singles |
| "Say Please!" | 2020 | — | — | Non-album singles |
| "Paparazzi" | 2020 | 19 | — | Non-album singles |
디스코그래피 > 싱글 > 피쳐링

| 제목 | 연도 | 앨범 |
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| "The Bard's Last Note" (Ricky Desktop, 킴 드라큘라 피쳐링) | 2020 | Non-album single |
| "Vinny Rotten" (SosMula, 킴 드라큘라 피쳐링) | 2021 | 13 Songs 2 Die 2 |
| "Червь / Worm" (IC3PEAK, 킴 드라큘라 피쳐링) | 2022 | Non-album single |
시미즈 다케오

| 시미즈 타케오 清水 丈夫 |
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로마자 표기: Shimizu Takeo
출생: 1937년 일본
성별: 남성
국적: 일본
경력: 혁명적 공산주의자 동맹 전국위원회 의장
직업: 신좌파 활동가
소속: 혁공동 전국위원회 (중핵파)
시미즈 타케오(清水 丈夫, 1937년 -  )은 일본의 신좌파 활동가이다. 혁명적 공산주의자 동맹 전국위원회의 (약칭 : 혁공동 전국위원회, 통칭 : 중핵파) 의장이다.
인물

농가에서 태어났고, 쇼난 고등학교 출신이다. 고교 시절은 럭비 부에 소속되어 있었다. 도쿄 대학 경제 학부를 졸업했다. 일본 공산당 의 무장 투쟁 포기에 반발하고 공산주의자 동맹 (1차 분트)를 결성. 전학련 의 서기장으로 60년 안보 투쟁에서 활약했다. 그 후, 자기 비판을 한 뒤 혁공동 전국위원회에 가입했다. 그 후 현재까지도 운동을 계속한다.
1969년부터 잠복 활동에 들어갔다. 1975년 3월 14일에 혁 공동 전국위원회의 서기장의 혼다 노부요시가 혁 마르파에 의해 암살 된 후에는 혁 공동 전국위원회의 최고 지도자가되었다. 이후 2020년9 월까지 외부와의 접촉을 일절 끊고 텔레비전 이나 상업 잡지 등의 미디어 에 등장한 적은 전혀 없는데다, 사진 등도 거의 전해지지 않았다. 또한 여러 은둔 행위를 통해 외부 접촉에 상당 불안해 하는면을 엿볼 수 있었다.
2020년 9월 6일 51년 만에 공개 집회에 모습을 드러냈고, 중핵파의 블로그에도 기술이 되어있다. 같은 해 10월 16일에 경시청 공안부 가 거점 인 전진 사를 압수 수색 했을때도 건물 내에서 그 모습이 확인되었다.
2021년 1월 27일 , 도쿄 도내에서 회견을 했다. 1971년에 경찰관이 살해 된 '시부야 폭동 사건'에 대한 질문에 대해 중핵파의 조직적 개입을 인정하면서도 "살인은 허용하고 있지 않다"고 강조했다. 한편, '꼭 필요한 투쟁이었다고 생각합니다' '큰 의미가 있었다고 생각합니다. 부정 따위하지 않습니다'라고 발언했다  . 또한 일련의 게릴라 테러 사건에 관여 여부에 대해서는 언급을 피했다.
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  일본
웨스턴 오리건 대학교

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ko 웨스턴 오리건 대학교의 위치
웨스턴 오리건 대학교(Western Oregon University, WOU)는 미국 오리건주 먼머스에 위치한 공립 대학이다. 1856년에 크리스천 교회 (제자회)의 선구자들에 의해 "Monmouth University"라는 교명으로 처음 설립되었다. 이후 Oregon State Normal School, Oregon College of Education, Western Oregon State College에 이어 현재의 교명 "웨스턴 오리건 대학교"에 이르게 된다. 등록 학생 수는 약 3,750명이다.
차종복 (필드하키 선수)

| 차종복 |
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출생: 1980년 1월 29일 인천광역시
성별: 남성
국적: 대한민국
직업: 필드하키 선수
| 메달 기록>  대한민국.남자 하키.아시안 게임 | 메달 기록>  대한민국.남자 하키.아시안 게임 | 메달 기록>  대한민국.남자 하키.아시안 게임 |  대한민국> 남자 하키. |
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| 금 | 2006 도하 | 남자 하키 |  |
차종복(1980년 1월 29일 ~ )은 대한민국의 필드하키 선수이며 인천광역시 출신이다.
경력

2006년 아시안 게임 남자 하키 국가대표
2008년 하계 올림픽 남자 하키 국가대표
2012년 하계 올림픽 남자 하키 국가대표
수상

2006년 아시안 게임 남자 하키 금메달
| v t e대한민국 필드하키 국가대표팀  –  2006년 아시안 게임 금메달 |
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|  1 고동식  2 이승일  3 김철  5 김용배(주장)  6 이남용  7 서정호  8 강성정  9 윤성훈  10 유효식  11 여창용  15 차종복  16 이명호  17 홍은성  18 홍성권  19 여운곤  25 장종현  감독: 조성준  |  1 고동식  2 이승일  3 김철  5 김용배(주장)  6 이남용  7 서정호  8 강성정  9 윤성훈  10 유효식  11 여창용  15 차종복  16 이명호  17 홍은성  18 홍성권  19 여운곤  25 장종현  감독: 조성준  |  |
| v t e대한민국 필드하키 국가대표팀  –  2008년 하계 올림픽 |
| --- | --- | --- |
|  1 고동식  2 김병훈  3 김철  5 김용배  6 이남용  7 서종호(주장)  8 강성정  9 윤성훈  10 유효식  11 여운곤  15 차종복  16 이명호  17 홍은성  19 강문권  23 김삼석  25 장종현  감독: 조성준  |  1 고동식  2 김병훈  3 김철  5 김용배  6 이남용  7 서종호(주장)  8 강성정  9 윤성훈  10 유효식  11 여운곤  15 차종복  16 이명호  17 홍은성  19 강문권  23 김삼석  25 장종현  감독: 조성준  |  |
| v t e대한민국 필드하키 국가대표팀  –  2012년 하계 올림픽 |
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|  1 이명호  3 장종현  5 오대근  6 이남용  7 서종호  8 이승일(주장)  9 윤성훈  10 유효식  11 여운곤  13 강문권  14 현혜성  15 차종복  17 홍은성  19 김영진  23 강문규  32 남현우  감독: 김윤동  |  1 이명호  3 장종현  5 오대근  6 이남용  7 서종호  8 이승일(주장)  9 윤성훈  10 유효식  11 여운곤  13 강문권  14 현혜성  15 차종복  17 홍은성  19 김영진  23 강문규  32 남현우  감독: 김윤동  |  |
야드란카 코소르

| 야드란카 코소르 Jadranka Kosor |
| --- | --- |
출생: 1953년 7월 1일 파크라츠
성별: 여성
국적: 크로아티아
직업: 정치인, 언론인
활동 기간: 1995년 ~ 2013년
소속: 크로아티아 민주연합
Jadranka Kosor
야드란카 코소르(Jadranka Kosor, [ˈjadranka ˈkɔsɔr], 1953년 7월 1일, 파크라츠 ~)는 크로아티아의 정치인이자 전 언론인이다. 코소르는 전 총리 이보 사나데르 (Ivo Sanader) 가 사임한 이후, 2009년 7월 6일에 크로아티아 최초의 여성 총리가 되었다. 1995년부터 2013년까지 크로아티아 민주연합 (크로아티아어: Hrvatska demokratska zajednica, HDZ) 소속이었다.
로만 셰브렐레

| 로만 셰브렐레 Roman Šebrle |
| --- | --- |
로마자 표기: Roman Šebrle
출생: 1974년 11월 26일
성별: 남성
국적: 체코
경력: 육상 선수
| 메달 기록 | 메달 기록 | 메달 기록 |  |
| --- | --- | --- | --- |

| 로만 셰브렐레 | 로만 셰브렐레 | 로만 셰브렐레 |  |
 체코
남자 육상
| 올림픽 | 올림픽 | 올림픽 |  |
| 금 | 2004 아테네 | 10종경기 |  |
| 은 | 2000 시드니 | 10종경기 |  |
| 세계 선수권 대회 | 세계 선수권 대회 | 세계 선수권 대회 |  |
| 금 | 2007 오사카 | 10종경기 |  |
| 은 | 2005 헬싱키 | 10종경기 |  |
| 은 | 2003 파리 | 10종경기 |  |
| 유니버시아드 | 유니버시아드 | 유니버시아드 |  |
| 금 | 1997 카타니아 | 10종경기 |  |
로만 셰브렐레(체코어: Roman Šebrle, 1974년 11월 26일 ~ )는 체코의 육상 선수이다.
2000년 하계 올림픽 동안 10종경기에서 2위를 한후, 셰브렐레는 2004년 하계 올림픽에서 금메달을 획득했다. 전통은 10종경기 우승자가 "세계 최고의 선수"의 타이틀을 보유하고 지시한다.
전문가 패널은 2008년에 월스트리트 저널에서 최고의 선수로 셰브렐레를 기록했다. 바로 같은해에 셰브렐레는 베이징 올림픽 10종경기에서 6위를 했다.
개인 생활

셰브렐레는 체코슬로바키아 란슈크로운에서 태어났다.
2000년 10월 14일에 셰브렐레는 400m와 800m 트랙에서 활약한 체코의 전직 육상 선수 에바 카살로바와 결혼했다. 그들의 아들 슈테판은 2002년 9월 4일에 태어났고 자신의 딸 카테리나는 2006년 1월 30일에 태어났다.
카를로스 페르난데스 루나

이 사람의 이름은 스페인어 이름입니다. 첫 번째 혹은 부계성은 ''이며 두 번째 혹은 모계 성은 ''입니다.
카를로스 페르난데스 루나(스페인어: Carlos Fernández Luna, 1996년 5월 22일, 안달루시아 주 카스티예하 데 구스만 ~)는 스페인의 프로 축구 선수로, 현재 레알 소시에다드에서 공격수로 활약하고 있다.
클럽 경력 > 세비야

페르난데스는 안달루시아 주 세비야 도 카스티예하 데 구스만 출신으로, 불과 17세의 나이에 세군다 디비시온 B에 속한 세비야의 2군 소속으로 성인 무대에 첫 걸음을 뗐다. 2013년 12월 18일, 그는 1군 소속으로 신고식을 치렀는데, 그는 0-2로 패한 라싱 산탄데르와의 코파 델 레이 32강전 안방 경기에서 피오트르 트로호프스키와 교체되어 1군 신고식을 치렀다.
2014년 3월 2일, 18번째 생일이 지나기 전, 페르난데스는 1-0으로 이긴 레알 소시에다드와의 산체스 피스후안 안방 경기에서 후반전 중간에 유소년부 선배 호세 안토니오 레예스와 교체되어 첫 라 리가 경기를 치렀다. 2015-16 시즌, 그는 2군 소속으로 개인 역대 최다인 17골을 기록해 소속 선수단의 세군다 디비시온 승격에 일조했다.
2016년 8월 21일, 그는 3-3으로 비긴 지로나와의 안방 경기에서 2군 소속으로 첫 프로 무대 득점을 기록했다. 3주 후, 그는 1군 소속으로 첫 1부 리그 골맛을 모았는데, 라스 팔마스를 상대로 역전 결승골을 기록해 2-1 승리에 일조했다.
2016년 10월 초순 훈련에서, 페르난데스는 왼쪽 무릎의 전방 십자 인대가 파열되어 시즌 나머지 기간을 출전하지 못했다. 이듬해 4월 그는 훈련에 복귀했고, 계속해서 2군 경기에 출전했다.
2018년 8월 30일, 페르난데스는 2부 리그의 데포르티보로 1년 동안 임대되었다. 이듬해 8월 14일, 그는 또다른 1부 리그 구단인 그라나다와 임시 계약을 맺었고, 10골을 기록해 소속 구단의 리그 7위 성적에 일조해 구단 사상 첫 유로파리그 진출에 일조했다.
클럽 경력 > 레알 소시에다드

2021년 1월 24일, 훌렌 로페테기 세비야 감독은 페르난데스를 전력 외로 분류하면서 레알 소시에다드와 6년 반 계약을 맺고 이적했는데, 전 소속 구단은 €10M을 받고 계약에 따라 €2M을 더 받을 수도 있게 되었다.
경력 통계

2021년 7월 1일 기준
| 구단 | 시즌 | 리그> 리그명 | 리그> 출장 | 리그> 골 | 컵> 출장 | 컵> 골 | 대륙> 출장 | 대륙> 골 | 기타> 출장 | 기타> 골 | 합계> 출장 | 합계> 골 |
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| 세비야 B | 2013–14 | 세군다 디비시온 B | 28 | 8 | — | — | — | — | 0 | 0 | 28 | 8 |
| 세비야 B | 2014–15 | 세군다 디비시온 B | 32 | 5 | — | — | — | — | 0 | 0 | 32 | 5 |
| 세비야 B | 2015–16 | 세군다 디비시온 B | 32 | 15 | — | — | — | — | 6 | 2 | 38 | 17 |
| 세비야 B | 2016–17 | 세군다 디비시온 | 4 | 1 | — | — | — | — | 0 | 0 | 4 | 1 |
| 세비야 B | 2017–18 | 세군다 디비시온 | 24 | 8 | — | — | — | — | 0 | 0 | 24 | 8 |
| 세비야 B | 합계 | 합계 | 120 | 37 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 126 | 39 |
| 세비야 | 2013–14 | 라 리가 | 4 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | — | — | 5 | 0 |
| 세비야 | 2014–15 | 라 리가 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 세비야 | 2015–16 | 라 리가 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 |
| 세비야 | 2016–17 | 라 리가 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 1 |
| 세비야 | 2017–18 | 라 리가 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 2 | 1 |
| 세비야 | 2020–21 | 라 리가 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 7 | 0 |
| 세비야 | 합계 | 합계 | 16 | 2 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 19 | 2 |
| 데포르티보 (임대) | 2018–19 | 세군다 디비시온 | 24 | 8 | 1 | 0 | 0 | 0 | 4 | 2 | 29 | 10 |
| 그라나다 (임대) | 2019–20 | 라 리가 | 34 | 10 | 6 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40 | 13 |
| 레알 소시에다드 | 2019–20 | 라 리가 | — | — | 1 | 0 | — | — | — | — | 1 | 0 |
| 레알 소시에다드 | 2020–21 | 라 리가 | 11 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 1 |
| 레알 소시에다드 | 합계 | 합계 | 11 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | 1 |
| 경력 합계 | 경력 합계 | 경력 합계 | 205 | 58 | 11 | 3 | 1 | 0 | 10 | 4 | 227 | 65 |
↑  승격 플레이오프전 출전 경기 기록 포함
↑  챔피언스리그 출장 경기 기록 포함
↑  승격 플레이오프전 출장 경기 기록 포함
↑  2021년에 치러진 2020 코파 델 레이 결승전 출장 경기 기록 포함
수상 > 클럽

코파 델 레이: 2019–20
수상 > 국가대표팀

UEFA U-19 축구 선수권 대회: 2015
2022년 후쿠시마현 해역 지진

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일본 도호쿠의 지도를 표시일본의 지도를 표시
전진
최대 전진: 2022년 3월 16일 23시 34분 (JST) 규모 M6.1 최대진도 5약 지진
본진
UTC 시각: 2022-03-16 14:36:33
ISC 지진번호: 622130446
USGS-ANSS: ComCat
현지일: 2022년 3월 16일
현지시간: 23시 36분 (JST)
지속시간: 약 20초
규모:    일본 기상청 규모 7.4 모멘트 규모 7.3
최대 진도:    일본 기상청 진도 계급 진도 6강 : 미야기현 도메시, 자오정, 후쿠시마현 구니미정, 소마시, 미나미소마시
진원 깊이: 57 km
진앙: 일본 후쿠시마현 해역 북위 37° 42′ 동경 141° 36′﻿ / ﻿북위 37.7°  동경 141.6° ﻿ / 37.7; 141.6
종류: 슬래브 내부 지진, 역단층형 지진
여진
최대여진: 2022년 3월 17일 0시 52분 후쿠시마현 해역 규모 M5.6, 최대진도 4 지진
피해
피해 지역:  일본
피해액: 625억 엔 이상
지진해일: 최대 30 cm (0.98 ft) (이시노마키항 관측)
사상자: 3명 사망 247명 부상
2022년 후쿠시마현 해역 지진은 2022년 3월 16일 일본 후쿠시마현 해역에서 발생한 규모 M7.4의 지진이다. 미야기현과 후쿠시마현에서 일본 기상청 진도 계급 기준 6강을 관측하였다.
본 지진으로 3명이 사망(재해관련사 1명)하고 247명이 부상을 입었으며 5만 채가 넘는 주택이 손상을 입었다. 도호쿠 신칸센에서 운행 중인 열차에 탈선 사고가 발생하는 등 여러 피해가 발생했다.