stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
알렉시오스 3세 앙겔로스
생애

알렉시오스는 전임황제 이사키오스의 형으로 안드로니코스 두카스 앙겔로스의 둘째 아들로 태어났다. 동생이 불가리아에 대한 원정을 준비하던 1195년 4월 8일 동생 황제 이사키우스를 마케도니아 지방의 스타기라에서 체포해 장님으로 만들어 감옥에 가두고 군대에 의하여 황제로 선포되었다.
시대에 맞지 않고 무능하며 우유부단하기까지 하며 최악의 겁쟁이라는 비난을 받았는데 실제로 그의 치세 8년 동안 동로마 제국의 해제는 확실시되었다. 신성로마제국의 하인리히 6세는 자신의 새로운 십자군 원정을 위해 여러 가지 지원을 요구해 왔는데 알렉시오스는 이를 위해 독일세(獨逸稅, Alamanikon )라는 세금을 징수하고 역대 황제의 무덤에서 귀중품을 파헤치기까지 하였다.
발칸반도에서 동로마 제국의 영향력 또한 급속도로 상실되었다. 1196년 당시 평화롭게 있던 불가리아 원정은 참담한 실패로 끝났고 불가리아의 새 차르인 칼로얀은 콘스탄티노폴리스의 그늘에서 벗어났다.
1203년 베네치아 공화국의 지원을 받은 제4차 십자군들이 이사키우스 2세의 아들 알렉시오스 앙겔로스의 요청으로 콘스탄티노폴리스를 침공하였다. 알렉시오스는 수많은 경고에도 불구하고 라틴인들의 침공에 대한 대비를 하지 않고 힘이 없는 제국은 속절없이 침공에 무너졌다. 알렉시오스는 많은 재물을 끌어모아 수도를 탈출해 트라키아로 도망쳤다. 비잔티움의 제위는 이제는 장님이 된 그의 동생 이사키우스에게 다시 돌아왔고 젊은 알렉시오스는 알렉시오스 4세로 공동황제가 되었다.
알렉시오스 3세는 망명지에서 자신의 제위를 회복하려 노력했으나 실패했고 1204년 결국 동로마 제국은 멸망하고 라틴 제국이 성립되었다. 마지막으로 동로마 제국의 황제가 되었던 알렉시오스 무르주플루스는 알렉시오스 3세의 딸 에우도키아 앙겔리나와 결혼했으나 결국 장인에게서 버림받고 장님이 되었다. 알렉시오스는 몬페라토의 보니파치오에게 의탁했다가 나중에는 에피루스의 사촌인 미카일에게로 갔다. 또 그마저도 여의치 않차 소아시아로 건너가 또 다른 사위인 테오도루스 라스카리스에게 의탁하기로 하고 셀주크 투르크의 술탄과 협약을 맺었다. 그는 테오도루스에게 제위를 자기에게 넘겨달라고 요구했으나 거부당했고 그와 싸워 패하고 말았다. 알렉시오스는 1211년 테오도루스에게 포로로 잡혀 니케아의 수도원에 유폐되었다가 거기서 죽었다.
같이 보기

동로마 황제
HTC (기업)

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형태: 주식회사
창립: 1997년
창립자: 왕설홍 주영명
ISIN: US40432G2075
산업 분야: 휴대전화
본사 소재지: 중화민국 타이베이시 도원
핵심 인물: 주영명 (CEO)
제품: 토끼그룹
종업원 수: 17,280 
웹사이트: 공식 사이트
HTC 코퍼레이션(영어: HTC Corporation, 중국어: 宏達國際電子株式會社 홍달 국제 전자 주식회사[*])은 중화민국의 휴대전화 제조 및 판매 회사이다.
개요

2008년까지는 윈도우 모바일 OS를 사용하는 휴대전화를 생산했지만, 2009년부터는 안드로이드 OS에 무게를 두고 있다. 그러다 2010년부터 윈도우 폰 OS에 무게를 두고 있다. 또한, HTC는 오픈 핸드셋 얼라이언스의 멤버이기도 하다. HTC 드림은 스마트폰 시장에서 팔린 첫 번째 안드로이드 OS를 사용한 전화이다. 2010년에는 디자이어 HD, 디자이어 Z, 넥서스 원 등을 생산하였다. 2011년에 들어서는 윈도우 폰 7을 이용한 스마트폰을 많이 내놓고 있다. 또, HTC HD7, HTC 트로피 등을 생산하기도 했다. 또한 같은 연도, htc와 비츠 바이 닥터 드레가 제휴를 맺어 HTC 센세이션 XL, HTC 센세이션 XE를 최초로 Beats 음장이 들어간 스마트폰을 출시하기 시작했다. 2012년에 들어서는 윈도우 폰 8을 이용한 스마트폰을 많이 내놓고 있다. 또, HTC 윈도우 폰 8X, HTC 윈도우 폰 8S 등을 생산하기도 했다.
역사

HTC는 1997년 왕설홍(王雪紅)과 주영명(周永明)에 의해 설립되었다. 설립 초창기에는 노트북 컴퓨터를 만들었지만, 이듬해부터 노트북보다 휴대 기기에 집중하기로 결정하였고, 1998년 세계 최초의 무선 터치 휴대 기기를 설계하기 시작했다. 최초의 마이크로소프트를 적용한 스마트폰(2002년)과 세계 최초의 마이크로소프트 3G폰(2005년)을 포함해 "최초"라는 기록을 다수 가지고 있다. 첫 번째 주력 제품은 세계 최초의 터치 스크린 스마트폰 중에 하나인 팜의 트레오 650(Treo 650)과 HP의 아이팩(iPaq)으로 2000년에 만들어졌다. 2005년 초에 3G를 지원하는 휴대전화를 생산하기 시작했으며, 2008년 HTC 드림(Dream)(T-Mobile G1으로 판매됨)이라는 첫 안드로이드 폰을 만들었다. 2008년 9월 23일 T-Mobile USA를 통해 선주문으로 미국에서 처음 출시되었고, 2008년 10월 22일 미국 T-Mobile 스토어에서 판매되었다. G1은 미국 출시 후 며칠 뒤 영국에서도 판매되었으며, 오스트레일리아와 싱가폴을 포함해 많은 나라에서 선을 보였다. 2009년 HTC의 센스(Sense) 인터페이스 플랫폼을 탑재한 HTC 히어로(Hero)가 출시됐다.
2010년 6월 처음으로 4G를 지원하는 HTC Evo 4G를 미국에서 출시했고, 2010년 7월 차이나 모바일과의 파트너십을 맺고 자체 상표로 중국에서 스마트폰 판매를 시작한다고 발표했다.
HTC는 또한 2010년에 구글 및 N-tring과 합작하여 애플의 아이패드의 경쟁 제품인 gPad를 만들기 시작했다. 이 기기는 11월에 미국에서 발표 예정되어 있고, 구글의 크롬 운영 체제를 기반으로 하며 멀티 터치 기술이 적용된다.
기업 정보

HTC의 회장은 대만의 부호 중 한명인 왕영경(王永慶, Wang Yung-ching)의 딸 왕설홍이다. 주영명(周永明, Peter Chou)는 사장 및 CEO로 활동하고 있고, H T 줘(卓火土, H T Cho)는 이사 및 HTC 재단의 회장을 맡고 있다. HTC의 재무 관리 이사는 정혜묭(鄭慧明, Hui-Ming Chung)이다. 왕설홍은 HTC 회장직과 함께 비아 테크놀로지스 회장으로도 활동하고 있다. IA(Information Appliance) 기술실과 WM(Wireless Mobile) 기술실을 포함하여 HTC의 주요 부서는 ISO 9001/ISO 14001 승인을 받았다.
이 회사는 마이크로소프트가 윈도우 모바일 운영 체제(윈도우 CE 기반)를 사용하는 하드웨어 플랫폼 개발 파트너로 선정하면서 빠르게 성장했다. HTC는 현재 구글의 안드로이드 모바일 운영 체제를 구동하는 이동 전화를 만들기 위해 구글과도 협력하고 있다. HTC의 매출 규모는 2005년 기준으로 전년 대비 102% 상승한 2억 2천만 달러이며, 비지니스 위크의 인포 테크(Info Tech) 100에 가장 빠르게 성장하는 기업으로 선정되었다.
HTC는 전 임직원의 1/4를 연구 개발 인력으로 충당할 정도로 R&D에 투자하고 있고 시애틀(북미 본부 근처)에 위치한 소프트웨어 개발실에서는 자체 인터페이스를 개발한다.
HTC의 북미 본부는 워싱턴주 벨뷰에 위치하고 있다. 이것은 그들이 제공하는 기술과 서비스 뿐만 아니라 토종 기업인 마이크로소프트 및 T-Mobile USA와의 긴밀한 관계를 설명해 준다.
기업 정보 > HTC 코리아

한국 시장에는 2008년 7월 진출하여 SK텔레콤과 KT를 통해 단말기를 판매했다. 하지만 한국 사업 부진으로 인해 2012년 9월 철수했다. 허나 A/S사업을 담당하는 곳은 삼보컴퓨터여서 아직까지 국내의 HTC 사용자들은 A/S를 받을 수 있다.
갤러리

HTC 원
넥서스 원
HTC 원 X
HTC 디자이어
HTC폰 한국 출시형 박스
HTC 디자이어 HD
같이 보기

대만의 기업 목록
HTC 휴대 전화 목록
HTC 센스
1997년 ~ 2006년 로고
뮌헨 공항

| 뮌헨 공항 Flughafen München | 뮌헨 공항 Flughafen München | 뮌헨 공항 Flughafen München | 뮌헨 공항 Flughafen München | 뮌헨 공항 Flughafen München | 뮌헨 공항 Flughafen München |  |
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|  뮌헨 국제공항 전경 |  뮌헨 국제공항 전경 |  뮌헨 국제공항 전경 |  뮌헨 국제공항 전경 |  뮌헨 국제공항 전경 |  뮌헨 국제공항 전경 |  |
| IATA: MUC - ICAO: EDDM   | IATA: MUC - ICAO: EDDM   | IATA: MUC - ICAO: EDDM   | IATA: MUC - ICAO: EDDM   | IATA: MUC - ICAO: EDDM   | IATA: MUC - ICAO: EDDM   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |


| 운영시간 | 운영시간 | 06:00 ~ 22:00 | 06:00 ~ 22:00 | 06:00 ~ 22:00 | 06:00 ~ 22:00 |  |
| 소유기관 | 소유기관 | Flughafen München GmbH | Flughafen München GmbH | Flughafen München GmbH | Flughafen München GmbH |  |
| 운영기관 | 운영기관 | Flughafen München GmbH | Flughafen München GmbH | Flughafen München GmbH | Flughafen München GmbH |  |
| 지역 | 지역 | 뮌헨 | 뮌헨 | 뮌헨 | 뮌헨 |  |
| 위치 | 위치 |  독일 바이에른주 프라이징 및 인근 |  독일 바이에른주 프라이징 및 인근 |  독일 바이에른주 프라이징 및 인근 |  독일 바이에른주 프라이징 및 인근 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 |  아우크스부르크 항공  루프트한자  에어 돌로미티  에어 인덴펜테스  빈에어  콘도르  함부르크 항공  TUI플라이  |  아우크스부르크 항공  루프트한자  에어 돌로미티  에어 인덴펜테스  빈에어  콘도르  함부르크 항공  TUI플라이  |  아우크스부르크 항공  루프트한자  에어 돌로미티  에어 인덴펜테스  빈에어  콘도르  함부르크 항공  TUI플라이  |  아우크스부르크 항공  루프트한자  에어 돌로미티  에어 인덴펜테스  빈에어  콘도르  함부르크 항공  TUI플라이  |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 1,487 ft / 453 m | 1,487 ft / 453 m | 1,487 ft / 453 m | 1,487 ft / 453 m |  |
| 좌표 | 좌표 |  북위 48° 21′ 14″ 동경 11° 47′ 10″﻿ / ﻿북위 48.35389°  동경 11.78611° ﻿ / 48.35389; 11.78611 |  북위 48° 21′ 14″ 동경 11° 47′ 10″﻿ / ﻿북위 48.35389°  동경 11.78611° ﻿ / 48.35389; 11.78611 |  북위 48° 21′ 14″ 동경 11° 47′ 10″﻿ / ﻿북위 48.35389°  동경 11.78611° ﻿ / 48.35389; 11.78611 |  북위 48° 21′ 14″ 동경 11° 47′ 10″﻿ / ﻿북위 48.35389°  동경 11.78611° ﻿ / 48.35389; 11.78611 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | https://www.munich-airport.com | https://www.munich-airport.com | https://www.munich-airport.com | https://www.munich-airport.com |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| MUC | MUC | MUC | MUC | MUC | MUC |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 08R/26L | 4,000 | 4,000 | 60 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 08L/26R | 4,000 | 4,000 | 60 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |


















| 통계(2016) | 통계(2016) | 통계(2016) | 통계(2016) | 통계(2016) | 통계(2016) |  |
| 이용 여객 | 이용 여객 | 42,261,309 명 | 42,261,309 명 | 42,261,309 명 | 42,261,309 명 |  |
| 운항 횟수 | 운항 횟수 | 394,430 회 | 394,430 회 | 394,430 회 | 394,430 회 |  |
| 처리 화물 | 처리 화물 | 353,650 톤 | 353,650 톤 | 353,650 톤 | 353,650 톤 |  |

| Sources: Passenger Traffic, ADV German AIP at EUROCONTROL | Sources: Passenger Traffic, ADV German AIP at EUROCONTROL | Sources: Passenger Traffic, ADV German AIP at EUROCONTROL | Sources: Passenger Traffic, ADV German AIP at EUROCONTROL | Sources: Passenger Traffic, ADV German AIP at EUROCONTROL | Sources: Passenger Traffic, ADV German AIP at EUROCONTROL |  |
뮌헨 공항(독일어: Flughafen München, IATA: MUC, ICAO: EDDM)은 독일 바이에른주 뮌헨 근교에 있는 국제공항이다. 뮌헨 중심가에서 북동쪽으로 약 29km 떨어진 곳에 위치하고 있으며, 행정 구역상 프라이징 및 인근 지자체에 걸쳐 있다.
프랑크푸르트암마인 공항 다음으로 이용객이 많은 독일 제2의 공항이며, 이 공항 역시 프랑크푸르트 및 뒤셀도르프같이 야간에 문을 닫는다.
역사

뮌헨 지역에 1939년 개항한 뮌헨 라임 공항이 개항했다. 1945년 제2차 세계대전으로 파괴되면서 공항 기능이 사실상 마비되었고, 1949년에 활주로를 재건했다. 수요 증가에 대처하기 위해 뮌헨 교외에 대규모 신 공항을 건설하기로 결정하였다. 1992년에 개항하였고, 공항 명칭은 1988년 사망한 뮌헨 지역의 유명한 정치인 프란츠 요제프 슈트라우스의 이름을 기려 정했다. 이 공항의 개항으로 기존 뮌헨 라임 공항은 폐쇄되었다. 1996년에 이용객 수에서 뒤셀도르프 공항을 제치고 프랑크푸르트암마인 공항에 이어 독일의 2번째 공항으로 올라섰다. 2003년에 제 2 터미널 공사가 완료되었고 2010년의 이용객 수는 유럽 공항 중에서 7번째였다. 최신식의 1 터미널과 2 터미널로 나뉘어 있으며, 세계 주요 도시와 연결되는 항공노선이 개설되어 있다.
구성 > 터미널 1

터미널 1은 현재 스타얼라이언스 이외의 항공사 68개사가 이용하고 있어 Hall은 중앙 부분과 A부터 F의 6개의 공간에 나눠서 사용되고 있다.보딩 브리지는 21 있어 여객 계류장 서쪽으로 60의 주기장이 있다.1992년 5월 17일에 오픈해서 총 바닥 면적은 198,000m2 있어 연간 약 2500만명의 여객을 취급하고 있다. Hall F는 이스라엘 항공사의 안전대책 강화를 하고 있다.
구성 > 터미널 2

터미널 2는 2003년 6월 19일보다 공용되어 현재 루프트한자 독일 항공 스타얼라이언스 회원 항공 회사, 지역 제휴 항공사 총 26개사가 이용하고 있다.260,000m2의 연면적이 있고 114게이트, 24의 승선 브릿지, 75의 여객 계류장에서 구성되며 외에 소형 항공기 위한 47의 탑승 장소가 있다. 연간 2000만에서 2500만명의 여객 취급이 가능하다.장래적으로는 터미널 1과 터미널 2에서 연간 5000만명 정도를 취급할 수 있도록 계획되고 있다. 터미널 내에서 필요한 최단 접속 시간은 약 30분이라고 루프트한자 독일 항공과 공항 측은 공언했다.터미널 2는 편리성의 장점이나 쾌적함에서 뮌헨 공항의 허브 공항으로서의 지위를 크게 끌어올렸다.
구성 > 중앙 구역

터미널 1과 터미널 2의 2개의 터미널을 잇는 중앙 지역은 비즈니스 쇼핑, 오락장이다. 연상 면적은 46,000m2 있는 항공사나 많은 여행사도 들어가지 37개 체크인 카운터가 있다. 터미널 2과 동시에 만들어진 큰 외부 공간과 텐트 같은 부분적으로 투명한 지붕도 특징적이다.캠핀스키 등 호텔도 포함돼 있다.지하에는 S번의 홈이 있다.
구성 > 뮌헨 에어포트센터

뮌헨 공항 센터(MAC)은 공항 내에 있는 상업 시설이나 사무실 센터에서 1999년에 오픈했다. 중앙 지역과 터미널 2사이에 있다.MAC포럼은 유럽의 오픈 스페이스 중 가장 크다고 생각되며, 10,000m2의 공간이 있다.매년 겨울철에 마켓이 열리는데 이때 스케이트장도 개설돼 많은 사람이 찾아온다.그 밖에도 여러 가지 이벤트의 회장으로서 이용되고 있다.
운항 노선 > 1B 터미널

| 항공사 | 목적지 |
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  콘도르 :  아가디르, 안탈리아, 부르가스, 푸에르테벤투라, 푼샬, 후르가다, 란사로테, 라르나카, 라스팔마스, 말라가, 마르사 알람, 파더보른, 파포스, 산타크루스, 샤알람 얼, 테네리페 
  아르마비아 항공 :  예레반 
  로얄 요르단 항공 :  암만(퀸 알리아) 
  로얄 에어 모로코 :  마라케슈  
  에어 모리셔스 :  모리셔스  
  키프로스 항공 :  라르나카  
  델타 항공 :  애틀랜타
운항 노선 > 1C 터미널

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
  게르마니아 :  로도스, 테살로니키  
  에미레이트 항공 :  두바이 
  에티하드 항공 :  아부다비 
  오만 항공 :  무스카트 
  튀니스 에어 :  모나스티르, 튀니스, 제르바  
  영국항공 :  런던(히스로) 
  아에로플로트 :  모스크바(셰레메티예보) 
  로시야 항공 :  상트페테르부르크 
  러스라인 :  보로네시, 볼고그라드  
  야쿠티아 항공 :  이르쿠츠크 
  유테이르 항공 :  튜멘  
  쿠반 항공 :  크라스노다르  
  폴릿 항공 :  보로네시  
  TAROM :  부쿠레슈티, 시비우  
  차르파트 항공 :  티미쇼아라 
  썬익스프레스 항공 :  안탈리아, 이스탄불(사비하 괵첸) 
  스카이 항공 :  안탈리아 
  이즈미르 항공 :  이즈미르  
  페가수스 항공 :  안탈리아, 이스탄불(사비하 괵첸)
운항 노선 > 1D 터미널

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
  저먼윙스 :  베를린(스콘필드), 쾰른, 도르트문트 
  에어링구스 :  코크, 두빌린  
  에어 프랑스 :  파리(샤를 드 골) 
  레지오날 :  파리(샤를 드 골) 
  KLM :  암스테르담 
  KLM 시티호퍼:  암스테르담 
  인터스카이 :  엘바  
  에어 발틱 :  리가  
  이베리아 항공 :  마드리드 
  에어 노스트룸 :  마드리드 
  알리탈리아 :  로마(피우미치노) 
  에어 발레 :  카타니아, 말타  
  노르위겐 에어 셔틀 :  오슬로(가르데르모엔), 스톡홀름  
  아이슬란드 항공 :  레이캬비크 
  핀에어 :  헬싱키
운항 노선 > 1Z 터미널

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
  TUI 플라이 : 보아 비스타, 푸에트레벤투라, 후르가다,  라스 팔마스, 마르사 알람, 살,  사알람 얼, 테네리페
운항 노선 > 2 터미널 > A 터미널(2-A)

| 항공사 | 목적지 |
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  루프트한자 :  그단스크, 그라츠, 글래스고, 낭트, 넘부르크, 뉴욕(JFK), 나폴리, 더블린, 덴버, 델리, 드레스덴, 도쿄(하네다), 데브레첸, 뒤셀도로프, 뉴어크, 니스, 라르나카, 로마(피우미치노), 로스앤젤레스, 런던(히스로), 로스톡, 룩셈부르크, 리옹, 마드리드, 마라케시, 마르세유, 말라가, 몬트리올(트뤼도), 뭄바이, 멕시코시티, 맨체스터, 모스크바(도모데도보), 밀라노(말펜사), 뮌스터/오스나브뤼크, 바르사바(쇼팽), 바르셀로나, 바젤/뮐루즈, 베네치아, 베오그라드, 베를린(테겔), 베이징(캐피탈), 버밍엄, 보스턴, 브레멘, 브로츠와프, 브뤼셀, 부다페스트, 부쿠레슈티, 비엔나, 빌바오, 사라예보, 상트페테르부르크, 상파울루(구아룰류스), 상하이(푸둥), 샬럿, 스톡홀름(알란다), 소피아, 슈투트가르트, 스트라스부르, 샌프란시스코, 서울(인천), 부산(김해), 시비우, 시카고(오헤어), 싱가포르, 아테네, 안코나, 안탈리아, 암스테르담, 알리칸테, 에든버러, 오사카(간사이), 우치, 자그레브, 제슈프, 질트, 카이로, 카타니아, 카토비체, 코펜하겐, 크라쿠프, 클루지나포카, 쾰른/본, 키이우(보리스필), 토론토(피어슨), 토리노, 텔아비브(벤구리온), 트리에스테, 툴루즈, 파더보른/립슈타드, 파로, 파리(샤를 드 골), 팔레르모, 팔마데요르카, 포르투, 포즈난, 프라하, 프랑크푸르트, 취리히, 하노버, 함부르크, 헬싱키, 홍콩
운항 노선 > 2 터미널 > 3 터미널(2-3)

| 항공사 | 목적지 |
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  중국국제항공 :  베이징(캐피탈), 아테네 
  전일본공수 :  도쿄(하네다) 
  타이항공 :  방콕(수완나품) 
  남아프리카 항공 :  요하네스버그  
  터키항공 :  이스탄불(아르나부코이) 
  유나이티드 항공 :  뉴욕(뉴어크), 시카고(오헤어), 샌프란시스코, 워싱턴D.C 
  에어 캐나다 :  토론토(피어슨)
운항 노선 > 2 터미널 > 4 터미널(2-4)

| 항공사 | 목적지 |
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  루프트한자 시티라인 :  암스테르담, 바젤, 베오그라드, 빌바오, 버밍햄, 브뤼셀, 부쿠레슈티, 부다페스트, 부르사, 치시나우, 클루지, 코펜하겐, 도네츠크, 플로렌스, 그단스크, 제네바, 크라쿠프, 런던(시티), 룩셈부르크, 리옹, 르보브, 맨체스터, 마르세유, 먼스터, 니스, 넘부르크, 오슬로, 파리(샤를 드 골), 프라하, 로마(피우미치노), 로스토크, 사라예보, 시비우, 티미쇼아라, 티라나, 툴루즈, 비엔나, 바르샤바, 베스터란드, 자그레브, 취리히 베를린(테겔), 브레멘, 쾰른, 드레스덴, 뒤셀도르프, 하노버, 라이프치히, 파더보른, 슈투트카르트  
  루프트한자 리저널 :  안코나, 바리, 볼로가나, 카타니아, 플로렌스, 제노바, 클라겐푸르트, 밀라노(말펜사), 피사, 로마(피우미치노), 트리에스터, 투린, 발렌시(마르코 폴로), 베로나  
  서러스 항공 :  베른, 에르푸르트  
  아우크스부르크 항공 :  바젤, 베오그라드, 부다페스트, 부르사, 플로렌스, 제네바, 고텐부르크, 그라츠, 크라쿠프, 마드리드, 파리(샤를 드 골), 포즈나뉴, 프라하, 소피아, 탈린, 투린, 비엔나, 바르샤바, 브로츠와프, 자그레브, 취리히 브레멘, 쾰른, 드레스덴, 라이프치히, 파더보른, 슈투트카르트 
  프리비아 에어 :  카이로, 리야드, 타슈겐트 
  싱가포르 항공 :  싱가포르, 맨체스터 
  카타르 항공 :  도하 
  이집트 항공 :  카이로 
  BMI 리저널 :  베르가 모, 브리스틀, 브르노, 로스 토크, 로테르담, 사우 샘프 턴  
  룩스 에어 :  룩셈부르크, 잘브뤼겐  
  스위스 국제항공 :  취리히 
  오스트리아 항공 :  빈 
  트롤리안 항공 :  빈 
  LOT 폴란드 항공 :  카토비체, 바르사바  
  유로 LOT :  포즈나뉴, 바르사바  
  에게 항공 :  아테네, 테살로니키 
  몰타 항공 :  칸타니아, 몰타  
  아드리아 항공 :  류블라나, 프리스티나 
  크로아티아 항공 :  스플리트, 자그레브, 자다르  
  TAP 포르투갈 :  리스본 
    스칸디나비아 항공 :  코펜하겐, 오슬로, 스톡홀름 
  심버 스탈링:  빌룬드
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 항공사 IATA | 항공사 ICAO | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
|  루프트한자 카고 | LH | GEC |  |
|  DHL | D0 | DHL | 유로에어 운항 |
|  빈에어 |  | BID |  |
 BAE 시스템: 
|  글로벌 서플라이 시스템스 | XH | GSS |  |
|  ASL 항공 벨기에 | 3V | TAY |  |
|  스위프트 에어 | W3 | SWT |  |
|  스타 에어 | S6 | SRR |  |
|  스웨덴 웨스트 에어 | PT | SWN |  |
|  페덱스 익스프레스 | FX | FDX |  |
연계 교통 > 도로 교통

고속도로의 경우 M52호선과 A92호선이 연계하고 있으며 뮌헨 외곽을 연계한다.
버스의 경우 MVV와 루프트한자에서 공항버스를 운행하고 있으며 뮌헨을 연계한다.
연계 교통 > 철도 교통

뮌헨 S 바한 노선으로 뮌헨 페싱부터 뮌헨 센트럴을 거쳐 뮌헨 국제공항까지 운행한다.
통계 > 년도별 통계

| 년도 | 여객 수 | 화물 취급량(톤) | 항공기 취항수 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 | 33,959,422 | 251,075 | 431,815 |
| 2006 | 30,757,978 | 224,409 | 399,460 |
| 2005 | 28,619,427 | 202.844 | 398.838 |
| 2004 | 26,814,505 | 177,005 | 383,110 |
| 2003 | 24,193,304 | 156,123 | 355,602 |
| 2002 | 23,163,720 | 165,092 | 344,405 |
| 2001 | 23,646,900 | 135,000 | 337,653 |
| 2000 | 23,125,872 | 133,234 | 319,009 |
| 1995 | 14,867,922 | 70,519 | 213,951 |
| 1992 | 12,018,202 | 56,847 | 192,153 |
| 1990 | 11,423.838 | 61,221 | 191,856 |
| 1980 | 6,057,997 | 39,091 | 142,032 |
| 1970 | 3,550,929 | 31,943 | 102,907 |
| 1960 | 794,613 | 7,506 | 50,108 |
| 1950 | 69,044 | 1,273 | 5,332 |
통계 > 운항 노선

| 순위> 대륙 노선 | 도시> 대륙 노선 | 승객> 대륙 노선 |  % 변동률 > 대륙 노선 | 항공사> 대륙 노선 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  영국, 런던(히드로) | 1,104,000 |  1.8% | 루프트한자, 영국항공 |
| 2 |  프랑스, 파리(샤를 드 골) | 1,002,000 |  3.3% | 에어프랑스, 아우구스부르크 항공, 루프트한자, 레지오날, 루프트한자 시티라인 |
| 3 |  네덜란드, 암스테르담 | 688,000 |  2.1% | 아우구스부르크 항공, KLM, KLM 시티호퍼, 루프트한자 시티라인 |
| 4 |  스페인, 바르셀로나 | 674,000 |  4.3% | 루프트한자, 부엘링 항공 |
| 5 |  스페인, 마드리드 | 664,000 |  1.2% | 에어 노스트룸, 아우구스부르크 항공, 루프트한자, 이베리아 항공 |
| 6 |  튀르키예, 이스탄불(아타튀르크) | 606,000 |  10.6% | 터키 항공, 루프트한자 |
| 7 |  오스트리아, 빈 | 563,000 |  5.0% | 오스트리아 항공, 루프트한자, 니키 항공, 티롤리안 항공, 루프트한자 시티라인 |
| 8 |  스페인, 팔마 데 마요르카 | 520,000 |  4.2% | 에어 베를린, 콘도르, 루프트한자, TUI플라이 |
| 9 |  이탈리아, 로마(레오나르도 다 빈치) | 511,000 |  0.1% | 에어 돌로미티, 알리탈리아, 루프트한자, 루프트한자 시티라인 |
| 10 |  튀르키예, 안탈리아 | 506,000 |  5.1% | 에어 베를린, 콘도르, 루프트한자, 스카이 항공, 선익스프레스 항공, 선익스프레스 독일, 테일윈드 항공, TUI플라이 |
장거리 노선
| 1 |  아랍에미리트, 두바이 | 623,000 |  19.7% | 에미레이트 항공, 루프트한자 |
| 2 |  미국, 뉴어크 | 312,000 |  1.9% | 루프트한자, 유나이티드 항공 |
| 3 |  미국, 시카고(오헤어) | 308,000 |  6.0% | 유나이티드 항공, 루프트한자 |
| 4 |  일본, 도쿄(나리타) | 306,000 |  15.8% | 전일본공수, 루프트한자 |
| 5 |  미국, 워싱턴(덜레스) | 272,000 |  3.7% | 유나이티드 항공, 루프트한자 |
| 6 |  중화인민공화국, 베이징 | 241,000 |  3.1% | 중국국제항공, 루프트한자 |
| 7 |  싱가포르, 싱가포르 | 215,000 |  18.3% | 싱가포르 항공 |
| 8 |  타이, 방콕(수완나품) | 212,000 |  0.5% | 타이 항공 |
| 9 |  카타르, 도하 | 204,000 |  16.8% | 카타르 항공 |
| 10 |  미국, 샌프란시스코 | 194,000 |  1.9% | 루프트한자 |
같이 보기

독일의 대중교통
제 2 터미널 내부
KBS 뉴스 7 제주

| --- | --- |
KBS 뉴스 7 제주  KBS NEWS 7 JEJU
장르 : 뉴스
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : KBS 제주 1TV
방송 기간 : 2018년 12월 20일 ~ 현재
방송 시간 : 매주 월요일 ~ 목요일 오후 7시 ~ 오후 7시 40분   금요일 오후 7시 20분 ~ 오후 7시 40분
방송 분량 : 월요일 ~ 목요일 : 40분   금요일 : 20분
연출 : 김익태, 현재성
작가 : 박수진
진행자 : 월요일 ~ 목요일 : 한승훈, 김미르   금요일 : 김미르
관련 프로그램 : JIBS 뉴스 (저녁)
외부 링크  : KBS 지역 뉴스 공식 홈페이지
《KBS 뉴스 7 제주》는 KBS 제주 1TV에서 매주 월요일부터 목요일 오후 7시, 금요일 오후 7시 20분에 방송 중인 제주 지역 저녁 종합 뉴스 프로그램이다.
개요

KBS 제주 7시 뉴스로 읽는다.
방송 시간

| 방송 채널 | 방송 기간 | 방송 시간 | 방송 분량 |
| --- | --- | --- | --- |
| KBS 제주 1TV | 2018년 12월 20일 ~ 2018년 12월 27일 | 매주 목요일 오후 7시 ~ 오후 7시 35분 | 35분 |
| KBS 제주 1TV | 2019년 1월 3일 ~ 2019년 3월 28일 | 매주 목요일 오후 7시 ~ 오후 7시 40분 | 40분 |
| KBS 제주 1TV | 2019년 4월 1일 ~ 현재 | 매주 월요일 ~ 목요일 오후 7시 ~ 오후 7시 40분   금요일 오후 7시 20분 ~ 오후 7시 40분 | 월요일 ~ 목요일 : 40분   금요일 : 20분 |
앵커 > 월요일 ~ 목요일

| 대수 | 진행자> 남성 | 진행자> 여성 | 진행 기간 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1대 | 빈칸 | 정현정 | 2018년 12월 20일 ~ 2019년 10월 31일 |  |
| 1대 | 빈칸 | 손보련 | 2018년 12월 20일 ~ 2019년 10월 31일 |  |
| 2대 | 한승훈 | 손보련 | 2019년 11월 4일 ~ 2020년 1월 30일 |  |
| 3대 | 김익태 | 손보련 | 2020년 2월 3일 ~ 2020년 7월 2일 |  |
| 4대 | 나종훈 | 손보련 | 2020년 7월 6일 ~ 2020년 10월 15일 |  |
| 5대 | 나종훈 | 현송희 | 2020년 10월 19일 ~ 2020년 11월 26일 |  |
| 6대 | 나종훈 | 박아름 | 2020년 11월 30일 ~ 2021년 5월 6일 |  |
| 7대 | 한승훈 | 박아름 | 2021년 5월 10일 ~ 2023년 2월 28일 |  |
| 8대 | 한승훈 | 정현정 | 2023년 3월 2일 ~ 2024년 6월 14일 |  |
| 9대 | 한승훈 | 임채원 | 2024년 6월 17일 ~ 2025년 2월 5일 |  |
| 임시 | 한승훈 | 정현정 | 2025년 2월 6일 ~ 2025년 2월 11일 |  |
| 10대 | 한승훈 | 김미르 | 2025년 2월 12일 ~ 현재 |  |
타이틀 변천사

현재 타이틀은 2020년 2월 3일부터를 기준으로 한다.
| 기수 | 프로그램 타이틀 | 진행 기간 |
| --- | --- | --- |
| 1기 | 7시 오늘 제주 | 2018년 12월 20일 ~ 2020년 1월 30일 |
| 2기 | KBS 뉴스 7 제주 | 2020년 2월 3일 ~ 현재 |
경쟁 프로그램

JIBS 뉴스 (저녁) (JIBS TV)
천주교 서울대교구

| 현황 |
| --- | --- |
교구 형태 : 대교구
종파 : 가톨릭

 천주교 서울대교구의 관할 구역
위치 국가 : 대한민국 (서울특별시 전역 한정) 조선민주주의인민공화국 (황해도 전역, 명목상)
관구 : 서울관구
설정일 : 1831년 9월 9일 (대목구 설정) 1962년 3월 12일 (주교구 설정)
주교좌 : 명동성당
주보성인 : 원죄 없이 잉태되신 성모
웹사이트 : 천주교 서울대교구
교구청
교구장  : 정순택(베드로) 대주교
보좌 주교 : 유경촌(티모테오) 주교 구요비(욥) 주교 이경상(바오로) 주교
천주교 서울대교구(天主敎 서울大敎區，라틴어: Archidioecesis Seulensis)는 대한민국의 서울특별시와 조선민주주의인민공화국의 구 황해도를 관할하는 로마 가톨릭교회의 교구이며, 서울을 중심으로 하여 강원도, 경기도, 충청남도 지방의 교구들을 연합인 서울 관구의 중심 교구인 관구장좌 대교구(Metropolitan Archdiocese)이다. 관할구역 중 조선민주주의인민공화국의 영토인 황해도는 명목상으로만 관할할 뿐, 실질적으로는 관리하지 못하고 있다.
1831년 9월 9일에 한반도 지역에 최초로 설치된 천주교 준교구인 천주교 조선대목구(천주교 조선교구)의 후신이다. 1911년 대구대목구 분리와 동시에 경성대목구로 명칭이 변경되었으며, 1950년 서울대목구로 명칭이 변경되었으며 각 지역별 교구들이 대부분 서울교구를 모체로 분리되었다. 1962년 한국 교계제도 설정으로 정식교구인 천주교 서울대교구로 승격되었고, 현재 교구장 주교는 정순택(베드로) 대주교이다.
관할 구역

서울특별시와 황해도 지역을 관할한다. 그러나 외교, 정치적 문제로 인해 실질적으로 관할하는 지역은 서울특별시뿐이다.
관할 지구 및 본당 > 중서울지역

제1 중구-용산지구[중구, 용산구] : 국제(준), 남대문시장(준), 당고개순교성지(준), 명동(주교좌), 삼각지, 새남터, 신당동, 용산, 이태원, 중림동 약현, 청구, 청파동, 한강, 한남동, 해방촌, 후암동
제2 서대문-마포지구[서대문구, 마포구] : 가재울, 공덕동, 대흥동, 무악동(선교), 무악재, 상암동, 서교동, 서대문, 성산2동, 성산동, 신수동, 아현동, 연희동, 염리동, 홍은2동, 홍은동, 홍제동
제3 은평지구[은평구] : 갈현동, 구파발, 녹번동, 불광동, 수색, 신사동, 역촌동, 연신내, 응암동
제4 종로지구[종로구] : 가회동, 동대문, 동대문시장(준), 세검정, 세종로, 종로, 청계시장(준), 혜화동
제4 성북지구[성북구] : 길음동, 돈암동, 보문동, 석관동, 성북동, 월곡동, 장위1동(선교), 장위동, 정릉4동, 정릉동, 종암동
제5 노원지구[노원구] : 공릉동, 노원, 상계2동, 상계동, 수락산, 월계동, 중계동, 중계양업, 태릉, 하계동
제6 도봉-강북지구[도봉구, 강북구] : 도봉동, 도봉산, 미아동, 방학동, 번동, 삼양동(선교), 송천동, 수유1동, 수유동, 쌍문동, 우이, 창4동, 창5동, 창동
관할 지구 및 본당 > 동서울지역

제7 동대문-중랑지구[동대문구, 중랑구] : 답십리, 망우동, 면목4동, 면목동, 묵동, 상봉동, 신내동, 양원, 이문동, 장안동, 장한평, 전농동, 제기동, 중화동, 청량리
제8 성동-광진지구[성동구, 광진구] : 광장동, 구의동, 금호1가동(선교), 금호동, 마장동, 성수동, 아차산, 에파타(구. 서울가톨릭농아선교회), 옥수동, 왕십리, 자양2동, 자양동, 중곡동, 행당동, 화양동
제9 강동지구[강동구, 송파구 풍납동] : 강일동, 고덕동, 길동, 둔촌동, 명일동, 성내동, 암사동, 중앙보훈병원(준), 천호동, 풍납동
제10 송파지구[송파구(풍납동 제외)] : 가락2동, 가락동, 가락시장(준), 거여동, 마천동, 문정2동, 문정동, 방이동, 석촌동, 송파동, 신천동, 오금동, 오금성요셉, 위례성모승천, 잠실, 잠실3동, 잠실7동
제11 강남지구[강남구, 서초구 양재동] : 개포동, 논현2동, 논현동, 대치2동, 대치3(성모탄신), 대치4동, 대치동, 삼성동, 성 라파엘 사랑결(준), 세곡동, 수서동, 압구정1동, 압구정동, 양재동, 역삼동, 일원동, 청담동
관할 지구 및 본당 > 서서울지역

제12 서초지구[서초구(양재동 제외)] : 반포, 반포1동, 반포4동, 방배4동, 방배동, 서울고속터미널(준), 서초3동, 서초동, 우면동, 잠원동, 포이동
제13 관악지구[관악구] : 낙성대동, 난곡동, 봉천3동(선교), 삼성산, 서원동, 성현동, 신림성모, 신사동 성 베드로, 쑥고개, 인헌동, 중앙동, 행운동
제14 동작지구[동작구(대방동 제외)] : 노량진동, 노량진수산시장(준), 동작동, 사당5동, 사당동, 상도4동, 상도동, 신대방동, 흑석동
제15 영등포-금천지구[영등포구, 금천구, 동작구 대방동] : 당산동, 대림3동, 대림동, 대방동, 도림동, 독산1동, 독산동, 문래동, 시흥4동, 시흥5동, 시흥동, 여의도동, 영등포동
제16 구로지구[구로구] : 개봉동, 고척동, 구로1동, 구로2동, 구로3동, 수궁동, 신도림동, 오류동, 항동
제17 강서지구[강서구] : 가양동, 공항동, 등촌1동, 등촌3동, 마곡수명산, 발산동, 방화3동, 우장산, 화곡2동, 화곡본동
제18 양천지구[양천구] : 목3동, 목4동, 목5동, 목동, 신월1동, 신월동, 신정3동, 신정동, 양천
역대 교구장 > 교황 대리 대목구장(명의주교직)

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 | 이름 | 이름 | 세레명 | 국적 | 임명일 | 선종(사임＊) | 명의주교명 |
| 1대 | 바르텔르미 브뤼기에르 | 소 | 바르톨로메오 |  프랑스 | 1831년 9월 9일 | 1835년 10월 20일 | 카프사의 명의주교 |
| 2대 | 로랑마리조제프 앵베르 | 범세형 | 라우렌시오 |  프랑스 | 1836년 4월 26일 | 1839년 9월 21일 | 카프사의 명의주교 |
| 3대 | 장 페레올 | 고 | 요한 |  프랑스 | 1843년 8월 14일 | 1853년 2월 3일 | 벨리네의 명의주교 |
| 4대 | 시메옹프랑수아 베르뇌 | 장경일 | 시메온 |  프랑스 | 1854년 8월 5일 | 1866년 3월 8일 | 카프사의 명의주교 |
| 5대 | 앙투안 다블뤼 | 안돈이 | 안토니오 |  프랑스 | 1866년 3월 8일 | 1866년 3월 30일 | 악카의 명의주교 |
| 6대 | 펠릭스 클레르 리델 | 이복명 | 펠릭스 |  프랑스 | 1869년 4월 27일 | 1884년 6월 20일 | 필리포폴리스의 명의주교 |
| 7대 | 마리장구스타브 블랑 | 백규삼 | 요한 |  프랑스 | 1884년 6월 20일 | 1890년 2월 21일 | 안티고네아의 명의주교 |
| 8대 | 구스타브 뮈텔 | 민덕효 | 아우구스티노 |  프랑스 | 1890년 9월 2일 | 1933년 1월 22일 | 밀로스의 명의주교    라티아리아의 명의 대주교 |
| 9대 | 아드리앙 조셉 라리보 | 원형근 | 하드리아노 |  프랑스 | 1933년 1월 23일 | 1942년 1월 5일＊  | 두사의 명의주교 |
| 10대 |  | 노 기남 | 바오로 |  대한민국 | 1942년 11월 10일 | 1962년 3월 12일 | 콜바사의 명의주교 |
대목구장은 자신의 담당교구가 없음 교황 명의로 대리 통치하는것이므로 착좌식이 없음
역대 교구장 > 정식  교구장 (대주교직)

| 역대 | 이름 | 이름 | 세레명 | 착좌 | 사임 | 선종 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1대 | 노기남 | 노기남 | 바오로 | 1962년 3월 10일 | 1967년 3월 23일 | 1984년 6월 25일 | 1948년 6월 ~12월 천주교 대구 대목구장 겸직 |
| 서리 | 윤공희 | 윤공희 | 빅토리노 |  |  |  | 수원교구장 교구장주교로    서울대교구 교구장 서리겸직 |
| 2대 | 김수환 | 김수환 | 스테파노 | 1968년 4월 9일 | 1998년 4월 3일 | 2009년 2월 16일 | 최장 기간 사제급추기경겸직 |
| 3대 | 정진석 | 정진석 | 니콜라오 | 1998년 4월 3일 | 2012년 6월 15일 | 2021년 4월 27일 | 사제급추기경 겸직 |
| 4대 | 염수정 | 염수정 | 안드레아 | 2012년 6월 25일 | 2021년 11월 30일 |  | 사제급추기경 겸직 |
| 5대 | 정순택 | 정순택 | 베드로 | 2021년 12월 8일 |  |  |  |
교구청 부서

사무처
사목국
청소년국
홍보국
성소국
특수사목부
해외선교봉사국
사회사목국
기획조정실
생명위원회
보도 및 출판 기관

대한민국에서 천주교 선교 및 신자들의 영성 생활을 돕는 목적으로 출판 및 방송 사업을 하고 있다.
가톨릭출판사: 1886년 설립된 근대인쇄소 '성서 활판소'를 전신으로 하여 세워진 천주교 출판사이다. 서울특별시 중구 중림동에 있다.
가톨릭평화방송·평화신문: 1988년 5월 15일 설립된 케이블 및 라디오 방송국이자 주간 신문사이다. 서울특별시 중구 저동에 있다.
교육 > 대학교

가톨릭대학교 (학교법인 가톨릭학원 소속)
교육 > 고등학교

계성고등학교 (학교법인 가톨릭학원 소속)
동성고등학교 (학교법인 가톨릭학원 소속)
성심여자고등학교 (학교법인 성심학원)
교육 > 중학교

동성중학교 (학교법인 가톨릭학원 소속)
성심여자중학교 (학교법인 성심학원)
교육 > 초등학교

계성초등학교 (학교법인 가톨릭학원 소속)
교육 > 특수학교

서울애화학교 (포교 성 베네딕도 수녀회)
의료 기관

가톨릭대학교 서울성모병원
가톨릭대학교 여의도성모병원
가톨릭대학교 은평성모병원
가톨릭대학교 의정부성모병원
라파엘클리닉
마리아수녀회 도티기념병원
모현호스피스
서울특별시립 은혜로운집 (서울특별시와 협약관계)
성가복지병원
요셉의원
전진상의원
한국가톨릭레드리본
황해도 감목대리구

1928년 1월 21일 설치되어 1942년 1월 18일 폐지되고, 다시 2007년 12월 11일 설치된 감목대리구이다. 일제 강점기 때 황해도 감목대리구는 서해 5도도 관할이었으나, 현재 서해 5도는 인천교구 소속이다.
같이 보기

한국의 로마 가톨릭 교구 목록
명동성당
명일동성당
가락동 성당
엔비디아

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2023년 샌타클래라 엔비디아 본사
형태: 주식회사
티커 심볼: NVDA
창립: 1993년 4월 5일
창립자: 프리엠 커티스 젠슨 황 크리스 말라초프스키
시장 정보: 나스닥: NVDA Nasdaq-100 S&P 100 S&P 500
ISIN: US67066G1040
상장일: 1999년 1월 22일
산업 분야: 반도체 전기회로 설계(데이터센터의 인공지능, 게이밍)
본사 소재지: 미국 캘리포니아주 산타클라라
사업 지역: 전 세계
핵심 인물: 젠슨 황(사장&CEO)
제품: 엔비디아 지포스 그래픽카드, H100, A100 데이터센터 GPU, Grace 데이터센터 CPU 등
매출액:  609억 2,000만 달러(2024 회계연도)
영업이익:  329억 7,000만 달러(2024 회계연도)
순이익:  297억 6,000만 달러(2024 회계연도)
자산총액:  657억 3,000만 달러(2024 회계연도)
종업원 수: 29,600명(2024)
자회사: Nvidia Advanced Rendering Center Mellanox Technologies
자본금:  429억 8,000만 달러(2024 회계연도)
웹사이트: www.nvidia.com
엔비디아 코퍼레이션(Nvidia Corporation)은 캘리포니아주 샌타클래라에 본사를 두고 델라웨어에 법인을 둔 미국의 다국적 기업이자 기술 회사이다. 데이터 사이언스 및 고성능 컴퓨팅을 위한 그래픽 처리 장치(GPU), API(애플리케이션 프로그래밍 인터페이스), 모바일 컴퓨팅 및 자동차용 SoC(시스템 온 칩 유닛)를 설계 및 공급하는 소프트웨어 및 팹리스 회사이다. 시장. 엔비디아는 인공지능(AI) 하드웨어와 소프트웨어의 주요 공급업체이기도 하다.
엔비디아의 전문 GPU 제품군은 에지-투-클라우드 컴퓨팅과 건축, 엔지니어링 및 건설, 미디어 및 엔터테인먼트, 자동차, 과학 연구, 제조 설계 등의 분야 애플리케이션을 위한 슈퍼컴퓨터 및 워크스테이션에 사용된다. 지포스 GPU 제품군은 소비자 시장을 겨냥하고 있으며 영상 편집, 3차원 렌더링 및 PC 게임과 같은 응용 분야에 사용된다. 2023년 2분기 엔비디아는 외장형 데스크톱 GPU 시장에서 80.2%의 시장 점유율을 차지했다. 회사는 실드 포터블(휴대용 게임 콘솔), 실드 태블릿(게임 태블릿), 실드 TV(디지털 미디어 플레이어) 및 클라우드 게임 서비스 지포스 나우를 출시하여 게임 산업에서의 입지를 확대했다.
GPU 설계 및 제조 외에도 엔비디아는 GPU를 활용하는 대규모 병렬 프로그램을 생성할 수 있는 CUDA 소프트웨어 플랫폼과 API를 제공한다. 이는 전 세계 슈퍼컴퓨팅 사이트에 배포된다. 2000년대 후반에 엔비디아는 모바일 컴퓨팅 시장으로 진출하여 스마트폰과 태블릿은 물론 차량 내비게이션과 엔터테인먼트 시스템용 테그라 모바일 프로세서를 생산했다. 경쟁사에는 AMD, 인텔, 퀄컴 및 Cerebras 및 그래프코어와 같은 AI 가속기 회사가 포함된다. 또한 오디오 및 비디오 처리를 위한 AI 기반 소프트웨어(예: 엔비디아 맥사인(Maxine))도 만든다.
2020년 9월 소프트뱅크에서 Arm을 인수하겠다는 엔비디아의 제안은 확대된 규제 조사로 인해 실현되지 않았고, 이로 인해 최대 규모의 반도체 인수가 될 거래가 2022년 2월에 종료되었다. 2023년 엔비디아는 미국의 7번째 상장 기업으로 가치가 1조 달러가 넘었고, 이후 AI 기능을 갖춘 데이터 센터 칩 부문의 선두주자가 되면서 회사의 가치는 급등했다. 2024년 6월, 엔비디아는 시가총액이 3조 3천억 달러가 넘는 세계에서 가장 가치 있는 상장 기업으로 마이크로소프트를 제쳤다.