stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
황지연못
전설

전설에 의하면 황부자 집터가 연못이 되었다하여 황지(黃池)라고 부르는데 훨씬 이전에는 하늘 못이란 뜻으로 천황(天潢)이라고도 하였다 한다.
황부자 전설은 옛날에 욕심많고 심술궂은 황부자가 살았는데, 어느날 황부자의 집에 시주를 요하는 노승에게 시주 대신 쇠똥을 퍼 주었는데 이걸 며느리가 보고 깜짝 놀라면서 시아버지의 잘못을 빌며 쇠똥을 털어내고 쌀을 한 바가지를 시주하니  "이 집의 운이 다하여 곧 큰 변고가 있을 터이니 살려거든 날 따라 오시오. 절대로 뒤를 돌아다 봐서는 아니 되오"라는 노승의 말을 듣고 뒤따라 가는데 도계읍 구사리 산등에 이르렀을 때 자기 집 쪽에서 갑자기 뇌성벽력이 치며 천지가 무너지는 듯한 소리가 나기에 놀라서 노승의 당부를 잊고 돌아다 보았다. 이 때 황부자 집은 땅 밑으로 꺼져 내려가 큰 연못이 되어버렸고 황부자는 큰이무기가 되어 연못 속에 살게 되었다. 며느리는 돌이되어 있는데 흡사 아이를 등에 업은 듯이 보인다. 집터는 세 개의 연못으로 변했는데 큰 연못인 상지가 집터, 중지가 방앗간터, 하지가 화장실 자리라 한다.
선구자

선구자는 프로코피예프의 발레곡이기도 하다.
〈선구자〉(先驅者)는 윤해영 작시, 조두남 작곡의 가곡이다.
조두남이 술회하기로는, 그가 북간도에 머물 때에 함경도 사람 윤해영의 요청을 1933년에 받았고, 한참 뒤에 조두남이 이 곡을 작곡했다. 가사는 《용정의 노래》라는 제목이 붙어 있었으며, 내용은 룽징을 배경으로 한다. 제2절과 제3절의 내용은 추후에 변경되었다.
2000년대 들어와 작사자 윤해영과 작곡자 조두남의 친일행적이 재조명되면서, 가사 중의 선구자는 독립군이 아닌 만주국의 일꾼이라는 논란이 있다. 반대로 윤해영은 친일 시인이 아니라는 주장도 있다.
가사

일송정 푸른솔은 늙어 늙어 갔어도

한줄기 해란강은 천년두고 흐른다

지난날 강가에서 말 달리던 선구자

지금은 어느 곳에 거친 꿈이 깊었나
용두레 우물가에 밤새 소리 들릴때

뜻깊은 용문교에 달빛 고이 비친다

이역 하늘 바라보며 활을 쏘는 선구자

지금은 어느 곳에 거친 꿈이 깊었나
용주사 저녁종이 비암산(ja)에 울릴때

사나이 굳은 마음 길이 새겨 두었네

조국을 찾겠노라 맹세하던 선구자

지금은 어느 곳에 거친 꿈이 깊었나
내용

윤해영 작사, 조두남 작곡인 이'선구자'는 한국인들이 한때 매우 선호하는 가곡으로 뽑혔다. 1960년대에 이 노래가 각광을 받자 조두남은 회고하기를, 자신이 20세 무렵이던 1933년 (1932년이라는 등 작곡 시기에 관한 의문도 있음), 북간도 (룽징)의 여관에 머물고 있을 적에, 어떤 동포 청년이 은밀히 찾아와 자신은 독립운동 하는 밀사라 하면서 시 한편을 건네왔다 했다. 한참 뒤에 조두남이 곡을 붙였고, 그 뒤 그 청년은 독립운동 전선에서 희생됐는지 소식이 끊겼다는 것이다. 곡조가 워낙 장중한데다가 조국을 위해 한 몸을 던진 독립투사와의 만남을 묘사하기도 하여 국민의 사랑을 받았고 특히 1970년 ~ 1980년대 학생운동과 민주화 운동시기 때 자주 애창되었다.
파주자유학교

| 파주자유학교 |
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국가:  대한민국
위치: 경기도 파주시 범벅들길 81-116 (다율동)
웹사이트: http://www.pajufreeschool.org
파주자유학교는 경기도 파주시 다율동에 위치한 초중고 통합 도시형 대안학교이다.
교육 철학

홈페이지에서 아래와 같은 교육 철학을 소개하고 있다.
파주자유학교는 아이들을 "자유롭고 자립적이며 자연스런 사람"으로 키우고자 한다.
‘자연’이란 인위성으로 왜곡되지 않은 타고난 그대로의 생명력을 뜻한다. 자유와 자립도 인간의 자연스런 속성이기에 아이들의 자유와 자립을 북돋우는 것은 아이들의 자연성을 북돋우는 것이다.. 이렇게 아이들의 타고난 자연성을 북돋울 때, 아이는 자신의 타고난 재능을 가장 잘 살리는 건강한 한 어른으로 성장할 수 있다.
‘자유’란 사람들이 타고난 대로의 ‘나＇로 있을 권리를 최대한 보장한다는 의미이다. 사람들은 자신의 타고난 성향대로 살 권리, 자신의 의지대로 살 권리, 자신의 권리를 억압받지 않을 권리가 있고, 이 권리는 다른 사람의 동일 권리를 침범하지 않은 한에서 존중 받아야 한다.
온전한 ‘자립’이란 한편에서는 제대로 된 홀로서기이면서 다른 한편에서는 제대로 된 관계맺기이다. 다시 말하자면 나의 독자성을 인정하면서 동시에 사람이든 세상이든 자연이든 상대가 존재함으로써 내가 존재할 수 있다는 사실을 인정하고, 내가 상대에게 어떤 존재로 있을지를 선택하고, 그 선택에 대해 책임지는 것이 자립의 과정이다.
같이 보기

서머힐 스쿨
간디고등학교
자유학교물꼬
관련 기사

서울신문, 대안학교가 '대안' 될까
오마이뉴스, 내가 다닌 일반학교와 대안학교
한겨례신문, 대안학교서 첫 '수능 만점'
손목인

| 손목인 孫牧人 |
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기본 정보
본명: 손득렬
예명: 손안드레, 양상포, 임원
출생: 1913년 4월 13일(1913-04-13) 일제강점기 경상남도 진주부
사망: 1999년 1월 9일(1999-01-09)(87세) 일본 도쿄
성별: 남성
직업: 가수, 작곡가
장르: 트로트
활동 시기: 1934년 ~ 1999년
악기: 기타, 피아노
학력: 재동보통학교 졸업   경신고등보통학교 수료   중동고등보통학교 졸업    도쿄 고등음악학원 중퇴   도쿄 음악학교 중퇴
배우자: 오정심
가족: 아버지 손세영(孫世永) 육촌형 문호월(文湖月)
종교: 개신교
| 대표작 |
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〈타향〉: 1934년
〈목포의 눈물〉: 1935년
〈사막의 한〉: 1935년
〈해조곡〉: 1937년
〈짝사랑〉: 1937년
〈바다의 교향시〉: 1938년
〈뗏목 이천 리〉: 1942년
〈아내의 노래〉: 1948년   1952년
〈슈샤인 보이〉: 1954년
〈カスバの女〉: 1955년
〈모녀 기타〉: 1964년
〈마도로스 박〉: 1942년
〈아빠의 청춘〉: 1966년
손목인(孫牧人, 1913년 4월 13일 ~ 1999년 1월 9일)은 한국의 대중음악 작곡가이다. 본명은 손득렬(孫得烈)이다. 손 안드레, 양상포(楊想浦), 임원(林園)이라는 예명도 사용했다.
학력

재동보통학교 졸업
경신고등보통학교
중동고등보통학교
도쿄 고등음악학원 중퇴
도쿄 음악학교 중퇴
생애

경상남도 진주 출생이다. 아버지가 한의사인 집안에서 태어나 비교적 부유한 유년 시절을 보냈다. 〈노들강변〉의 작곡자 문호월은 손목인의 외사촌 형이다.
경성부에서 재동보통공립학교와 중동학교를 졸업했는데, 학창 시절 대한기독교청년회연맹에서 회원으로 활동하면서 서양음악을 접하게 되었다. 도쿄 음악학교에서 피아노 연주를 공부하던 중 오케레코드 사장인 이철의 눈에 띄었고, 첫 작품인 〈타향살이〉(원제 〈타향〉)가 크게 인기를 끌어 단숨에  주목받는 신예 작곡가로 떠올랐다.
일제강점기 한국인의 떠돌이 정서를 잘 대변한 곡으로 꼽히는 고복수 노래의 〈타향살이〉 외에 이난영이 불러 높은 인기를 누린 〈목포의 눈물〉과 고복수의 대표곡 〈짝사랑〉이 특히 유명하며, 그 외에도 〈해조곡〉, 〈청노새 탄식〉, 〈뗏목 이천리〉, 〈아빠의 청춘〉 등 수많은 히트곡을 발표했다. 이난영과 고복수, 남인수, 장세정, 김정구, 박단마 등이 손목인이 작곡한 노래를 불러 인기를 모았다.
중일 전쟁 발발 이후부터 일제의 군국주의 정책에 부합하는 친일 가요를 작곡하기 시작했고, 〈이천오백만 감격〉, 〈참사랑〉, 〈봄날의 화신〉, 〈그대와 나〉, 〈총후의 기원〉 등 전쟁터에서 장렬하게 죽는 것을 미화한 노래를 남겼다. 이로 인해 2008년 민족문제연구소가 선정한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 음악인 부문에 포함되었으며, 시민단체가 기념사업 중지를 요구하기도 했다. 친일반민족행위진상규명위원회에서는 손목인을 김해송과 함께 《일제강점하 반민족행위 진상규명에 관한 특별법》에 명시된 친일반민족행위 결정 심의 대상자 명단에 올렸지만 작곡가가 갖고 있던 당시의 사회적 위상이 상대적으로 낮았다는 사실이 인정되어 기각했다.
광복 후에는 〈아내의 노래〉, 〈슈사인 보이〉 등을 히트시켰으며, 일본 영화 음악계에서 활동한 것을 시작으로 영화 음악 분야에서도 활동했다. <아내의 노래>는 1948년 금능인(김능인) 작사로 김백희가 <안해의 노래>라는 제목으로 발표하였고, 4년 뒤 유호가 개사하여 심연옥이 취입하면서 히트시켰다. 〈카스바의 여인(일본어: カスバの女)〉은 일본에서의 최대 히트곡이며 작곡가 길옥윤이 1968년경에 개사하여 패티김의 노래로 발표되어 우리들의 마음에도 오래 기억되고 있다.
1964년 한국음악저작권협회 초대 회장을 지냈다. 말년에는 미국으로 이민을 가 생활하였고, 1987년 화관 문화훈장을 수여받았다. 1989년 한국가요작가협회를 설립하고 초대 회장을 맡기도 했다. 1999년 작곡한 노래의 저작권 문제를 협의하기 위해 도쿄를 방문하여 머무르던 중 사망했으며 잡지 <핫윈드> 발행인으로 재직할 당시 음란한 사진과 함께 퇴폐적인 내용의 기사를 게재한 탓인지 1992년 1월 22일 불구속 입건됐다.
한국과 일본에서 가요 1천여 곡, 뮤지컬 50여 곡, 영화음악 70여 편의 작품을 남겼으며, 한국 가요의 역사에 불멸의 자취를 남겼다는 평을 받고 있다. 손목인은 박시춘의 시대가 본격적으로 열리기 전의 트로트 양식을 대표하는 작곡가로, 섬세하고 감각적인 박시춘의 선율과는 대조적으로 선이 굵고 안정적이라 좀 더 남성적인 느낌을 주는 음악을 구사했다. 트로트 외에도 재즈에 능하여 후기작인 〈슈사인 보이〉나 〈아빠의 청춘〉에는 재즈풍의 분위기가 묻어 있다.
참고 자료

강옥희,이영미,이순진,이승희 (2006년 12월 15일). 《식민지시대 대중예술인 사전》. 서울: 소도. 177~179쪽쪽. ISBN 978-89-90626-26-4.  CS1 관리 - 여러 이름 (링크)
박성서 (2005년 11월 1일). “작가 탐구 [04] 작곡가 孫牧人 - 손목인의 인생찬가, 1913-1999”. 한국가요작가협회보.  |제목=에 지움 문자가 있음(위치 1) (도움말)
대전 부르스

〈대전 부르스〉는 1956년 안정애가 발표한 대한민국의 블루스 곡이다. 다른 가수들이 다시 부르면서 〈대전 블루스〉로 표기하기도 했다.
작곡자는 김부해, 작사자는 최치수이다. "잘 있거라 나는 간다"로 시작하는 가사는 대전역을 배경으로 이별의 아픔을 그리고 있으며, 끈적한 블루스 리듬과 애절한 가락으로 헤어지는 사람들의 비통한 심정을 잘 담아냈다.
자정이 넘은 새벽에 대전에서 목포로 향하는 완행열차가 중심 소재로 등장하며, 가사 중 "떠나가는 새벽 열차 대전발 영시 오십분(0시 50분)" 부분이 유명하여 흔히 "대전발 영시 오십분(0시 50분)"이라고 지칭하기도 한다. 이 노래의 가사로 이야기를 엮어 1963년에 영화가 만들어졌을 때도 《대전발 영시 오십분》이라는 제목이 붙었다.
1999년 대전역 광장에 노래 가사를 적어넣은 노래비가 건립되었다. 노래비에 작곡가와 작사가, 가수의 이름까지 새겨 넣으려 했으나, 원곡을 부른 가수 안정애가 조용필의 이름도 같이 들어가야 한다고 주장하여 가수 부분은 이름이 빠져 있다는 일화가 있다. 안정애가 부를 당시에도 크게 히트했으나 조용필이 1980년대에 취입해 새롭게 인기를 얻었다. 이후 장사익 등 여러 가수들이 다시 부른 바 있다.
대전이나 충청남도 지역을 대표하는 응원가로도 널리 불린다.
같이 보기

서울의 찬가
부산찬가
대전역 가락국수
파이팅

음반에 대해서는 Fighting 문서를 참고하십시오.
파이팅은 응원, 격려의 의미를 가진 감탄사이다. 국립국어원에서 파이팅의 한국어 순화어로 '아자'나 힘내자 등의 말도 순화어로 선정하기도 하였으나, 현실상에서는 이러한 구호들이 서로의 대체제로 쓰인다기보다는 모두 병용되고 있는 현상이 보인다. ('아자아자 파이팅!' 같은 식으로 쓰이는 등)
어원

'파이팅'은 '싸움'이라는 뜻의 영어 'fighting'이 어원이며 이 영어 낱말은 응원이나 격려의 의미로는 쓰이지 않으나 '파이팅'은 한국어 외래어로서 변용되면서 현재의 의미를 가지게 되었다.
논란

'파이팅'은 한국어로 굳어져 널리 쓰이기는 하지만 '싸움'이라는 원래의 뜻 때문에 응원이나 격려의 말로 부적절하고 외국인에게 적대감을 줄 수 있다는 비판이 있다.
'아자'는 순화어로 선정될 때, 이전의 순화어 선정 방식과는 다르게 순화어 결정에 투표 방식을 도입하여 누리꾼들의 의견을 반영하였다. 그런데 투표가 텔레비전 드라마의 유행어에서 영향을 받았으며 파이팅을 대체하기에는 무리가 있고 대중에게 인기 있는 말이 꼭 적합한 말은 아니라는 비판이 있다. 또한, '아자'를 순화어로 결정한 투표의 참여 인원이 484명이며 이후로 시행되고 있는 순화어 선정 투표의 인원도 1000명 안팎으로 그 수가 적어 순화어 결정의 정당성에 논란의 소지가 있고, 선정 투표가 인터넷에서 이루어지기 때문에 투표 왜곡에 취약하다는 비판도 있다.
유의어

아리아리
얼씨구
영차
힘
KT테크

| --- | --- |

창립: 2001년 10월 14일
해체: 2012년 8월 10일
본사 소재지: 대한민국 경기도 성남시 분당구 서현동 265-3 센트럴타워 4F
사업 지역: 대한민국
핵심 인물: 김기철 (대표이사)
제품: 휴대폰
주요 주주: KT (93.76%)
모기업: KT
웹사이트: www.kttech.co.kr
주식회사 케이티테크(KT Tech)는 대한민국의 휴대 전화기 제조 업체였다. 2001년 10월 14일에 한국통신프리텔의 단말기 부문이 분사하여 KTF 테크놀로지스(KTFT)로 설립되었으며, 최대 주주는 KT였다. 2008년에는 기업 슬로건을 'Need Something New EVER'에서 'Plus Holic(플러스 홀릭) EVER'로 바꾸었다. 2009년 7월 1일에 모기업인 KT의 CI가 변경되면서 KT테크로 사명을 변경하였다.
주요 시장은 대한민국이었다. 2012년 8월 10일 KT 스마트폰의 판매부진으로 인해 2013년 1월까지 KT는 자회사인 휴대전화 제조 업체 KT테크의 지분 100%를 확보한 후 자산과 부채를 399억원에 인수하기로 하면서 KT테크는 8월 10일자로 역사속으로 사라짐과 동시에 휴대전화 제조사업을 철수할 것으로 밝혔다.
사업 철수 후에도 홈페이지는 계속 유지해 왔으나 2015년 5월 7일자로 홈페이지 서비스를 종료했다.
같이 보기

에버 (브랜드), 피처폰 제품 시리즈
테이크, 스마트폰 제품 시리즈
| v t eKT테크 (구 에버) |
| --- | --- |
2008년 ~ 2009년:  서태지 영상폰  터치스타  엑스슬림  오디션  매직듀오  매직듀오 오피스 
2010년:  부비부비  부비부비 F4  몽글몽글  스마트볼  테이크 
2011년:  브릭스  테이크 2  테이크 야누스  테이크 타키 
2012년:  테이크 HD  테이크 핏  테이크 LTE  테이크 LTE2 
웹사이트: www.kttech.co.kr
| v t e대한민국의 휴대 전화 제조사 |
| --- | --- |
제조사:  삼성전자 
사라진 기업:  LG전자  팬택  VK 모바일  SK텔레텍  세원텔레콤  KT테크  맥슨전자  TG앤컴퍼니
나주역

| 나주 |
| --- | --- |
 역사(개축전 촬영한 모습)
개괄
관할 기관 : 한국철도공사 광주전남본부 광주지역관리단 목포관리역
소재지 : 전라남도 나주시 나주역길 56
좌표 : 북위 35° 0′ 51.34″ 동경 126° 43′ 1.18″﻿ / ﻿북위 35.0142611°  동경 126.7169944° ﻿ / 35.0142611; 126.7169944
개업일 : 1913년 7월 1일
종별 : 보통역
등급 : 2급
승강장수 : 2면 4선(쌍섬식)
비고 : 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
호남선
대전조차장 기점 201.5 km
   ← 노안  (6.5 km)  다시 → (7.4 km)
     
나주역(Naju station, 羅州驛)은 전라남도 나주시 송월동에 있는 호남선의 철도역이다.
이전의 나주역은 시설이 낡고 역사가 좁아 새마을호가 무정차 통과하여 영산포역이 여객 수요를 대신하였으나, 호남선이 복선화된 후 2001년 7월 10일 영산포역과 여객 기능을 통합하여 전라남도 나주시 송월동으로 이전하였다. 모든 여객열차가 정차하고 있으며 호남선, 호남고속선과 광주송정역을 경유하여 경전선을 이용할 수 있다. 2015년 4월 2일 호남고속철도 1단계 구간 개통과, 2016년 12월 9일 수서고속철도 개통으로 KTX는 1일 29회, SRT는 1일 18회 운행하여 총 47회 정차한다.
호남고속철도 2단계 구간인 광주송정 - 목포 구간은 국토교통부의 2017년 11월 30일 발표로 무안국제공항 경유가 최종 확정되어, 오송 - 익산 - 광주송정 - 나주 - 무안국제공항 - 임성리 - 목포로 변경되었다. 우선 광주송정 - 고막원 구간은 2017년부터 2019년까지 기존 호남선을 고속화했으며, 고막원 - 임성리 구간은 2020년부터 2025년까지 공사를 진행하게 된다. 이에 따라 나주역은 2019년 10월 31일 준공 목표로 총사업비 240억 원을 들여 건축면적 4,300m2 규모(기존역 개축 및 선상연결 통로 포함)로 증축되었다.
역사

1913년 7월 1일 : 보통역으로 영업 개시
1925년 10월 23일 : 구 역사 준공
1963년 4월 1일 : 구내확장 및 호비나주공장 전용선 부설
1999년 1월 1일 : 소화물 취급 중단
2001년 7월 10일 : 신 역사로 이전 영업 개시 및 소화물 취급 지정, 5급역 승격(영산포역과 통합)
2004년 4월 1일 : KTX 정차
2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
2016년 12월 9일 : SRT 정차
2020년 3월 20일 : 선상 증축 역사 준공
2023년 9월 1일 : ITX-마음 운행 개시
역 구조

2면 4선식 쌍섬식 승강장으로 운용된다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 3 | 호남선 상행 | 사용하지 않음 |  |
| 4 | 호남선 상행 | KTX · SRT | 행신 · 수서 · 용산 · 천안아산 · 익산 방면 |
| 4 | 호남선 상행 | ITX-새마을 · ITX-마음 · 무궁화호 | 용산 · 부전 · 순천 · 수원 · 천안 · 서대전 · 익산 · 장성 · 광주송정 방면 |
| 5 | 호남선 하행 | KTX · SRT ITX-새마을 · ITX-마음 · 무궁화호 | 다시 · 함평 · 무안 · 몽탄 · 일로 · 임성리 · 목포 방면 |
| 6 | 호남선 하행 | 사용하지 않음 |  |
구 나주역

이 부분의 본문은 나주역사입니다.
원래 죽림동에 있었던 구 나주역은 1929년 광주로 통학하였던 한국인 학생들과 일본인 학생들이 충돌한 사건을 시초로 하는 광주학생독립운동의 발원지라는 의의가 있어서, 전라남도 기념물 제183호로 지정되었다. 구 나주역 역사는 2007년 중순에 전면 개·보수를 거쳐 온전한 상태로 보존되어 있다.
인접한 역

| 호남선 (KTX·SRT) |
| --- | --- | --- |
| 광주송정 행신 방면 | KTX 호남선 | 목포 목포 방면 |
| 광주송정 서울 방면 | KTX 호남선 서대전 · 김제 경유 | 목포 목포 방면 |
| 광주송정 수서 방면 | SRT 호남선 | 목포 목포 방면 |
호남선 (일반열차)
| 광주송정 용산 방면 | ITX-새마을 · ITX-마음 호남선 | 함평 목포 방면 |
| 광주송정 용산 · 광주 방면 부전 방면 | 무궁화호 호남선 경전선 | 다시 목포 방면 목포 방면 |
갤러리

2014년 나주역 전경
나주역 플랫폼
울릉공항

| 울릉공항 Ulleung Airport> IATA: N/A - ICAO: N/A  .개요 | 울릉공항 Ulleung Airport> IATA: N/A - ICAO: N/A  .개요 | 울릉공항 Ulleung Airport> IATA: N/A - ICAO: N/A  .개요 | 울릉공항 Ulleung Airport> IATA: N/A - ICAO: N/A  .개요 | 울릉공항 Ulleung Airport> IATA: N/A - ICAO: N/A  .개요 | 울릉공항 Ulleung Airport> IATA: N/A - ICAO: N/A  .개요 |  |
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| 공항종별 | 공항종별 | 민간 전용 | 민간 전용 | 민간 전용 | 민간 전용 |  |
| 시간기준 | 시간기준 | 한국 표준시 | 한국 표준시 | 한국 표준시 | 한국 표준시 |  |
| 운영시간 | 운영시간 | 06:00 ~ 18:00 | 06:00 ~ 18:00 | 06:00 ~ 18:00 | 06:00 ~ 18:00 |  |
| 소유기관 | 소유기관 | 대한민국  국토부 부산지방항공청 | 대한민국  국토부 부산지방항공청 | 대한민국  국토부 부산지방항공청 | 대한민국  국토부 부산지방항공청 |  |
| 운영기관 | 운영기관 | 한국공항공사 | 한국공항공사 | 한국공항공사 | 한국공항공사 |  |
| 지역 | 지역 | 울릉도 | 울릉도 | 울릉도 | 울릉도 |  |
| 위치 | 위치 |  대한민국 경상북도 울릉군 울릉읍 사동리 산 144 |  대한민국 경상북도 울릉군 울릉읍 사동리 산 144 |  대한민국 경상북도 울릉군 울릉읍 사동리 산 144 |  대한민국 경상북도 울릉군 울릉읍 사동리 산 144 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 | 에어버스 | 에어버스 | 에어버스 | 에어버스 |  |
| 건립시기 | 건립시기 | 2020년 11월 27일 ~ 현재 | 2020년 11월 27일 ~ 현재 | 2020년 11월 27일 ~ 현재 | 2020년 11월 27일 ~ 현재 |  |
| 사용시기 | 사용시기 | 2028년 ~ 미래 (예정) | 2028년 ~ 미래 (예정) | 2028년 ~ 미래 (예정) | 2028년 ~ 미래 (예정) |  |




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활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 06/24 | 1,200 | 1,200 | 30 |  | 계획 중 | 계획 중 |
























울릉공항(鬱陵空港, 영어: Ulleung Airport)은 경상북도 울릉군 울릉읍 사동리에 건설 중인 공항이다. 2028년 상반기에 개항할 예정이다.
계획

울릉공항은 2020년 11월 27일에 착공했으며, 2027년 말까지 건설될 예정이다. 총사업비 6,633억원으로 길이 1200m × 폭 30m 활주로 1본과 여객터미널을 갖추어 50인승 이하 소형항공기가 운항하게 된다.
이 사업은 울릉도 남단에 위치한 가두봉(194m)을 깎아내고 거기에서 얻은 암석과 토사로 가두봉 동북쪽에 위치한 사동항 방파제의 바깥쪽 바다를 23만6천여㎡ 매립하여, 해당 절토지와 매립지에 활주로와 계류장, 여객터미널을 짓겠다는 계획이다.
역사

울릉공항 사업은 1980년대부터 수차례 추진되었으나, 공사의 어려움에 따른 막대한 예산 투입에 비해 기대되는 편익이 적어서 경제성 문제로 실행되지 못했다.
2010년에 실시된 기획재정부 예비타당성 조사에서도 경제성 분석(B/C) 수치는 0.77에 그쳐 경제성이 낮다는 이유로 사업이 보류되었고, 2012년에는 활주로 길이를 1,200m에서 1,100m로, 활주로 부지의 폭을 150m에서 80m로 각각 줄여서 사업비를 2010년의 6천400억 원에서 4천798억 원으로 낮춰 예비타당성 조사를 다시 실시했지만 편익을 보다 보수적으로 평가해 B/C 수치는 0.70으로 오히려 떨어졌다.
그러나 2013년, 같은 내용의 사업안이 특별한 이유 없이 B/C가 1.19로 편익이 비용을 넘는다는 평가를 받아 예비타당성 조사를 통과했고, 건설이 확정되었다. 당시에는 2014년부터 공항을 건설하여 2020년에 개항한다는 계획이었다.
2015년에는 활주로 길이를 1,100m에서 다시 1,200m로 늘리고, 사업비를 4천798억 원에서 5천805억 원으로 증액하는 기본계획이 고시되었다. 이 때는 2016년부터 공항을 건설하여 2020년 말에 개항하기로 계획하였다.
2016년에 턴키(설계·시공 일괄 입찰) 방식으로 공사가 발주되었는데, 활주로 건설 등을 목적으로 바다를 매립하기 위해 절취하기로 했던 가두봉의 암석이 매립용으로 쓰기에는 강도가 부족하다는 것이 드러났고 이로 인해 공사비가 1천 억 가까이 추가로 들 거라고 예상되어 공사가 계속 유찰되었다. 이에 따라 2017년에는 개항 계획이 2022년 이후로 다시 연기되었다.
2019년에 정부는 울릉공항 건설 사업비를 6천633억 원으로 늘리고, 2020년부터 공항을 건설하여 2026년 상반기에 개항한다고 계획을 수정하였다.
2020년 11월 27일 공식적으로 착공식이 거행되었다. 그러나 개항 시기가 2026년 상반기에서 2028년 상반기로 연기되었다.
경제성 및 특이 사항

울릉공항 계획이 예비타당성 조사를 통과한 2013년의 경제성 분석(B/C)은 직전년도인 2012년의 B/C에 비해 비용은 그대로인데 편익은 1년 만에 1.7배 증가했다. 반면, 사업비는 예비타당성 조사를 통과하기 위해 줄였던 4천798억 원에서 다시 경제성이 없다고 평가된 2010년 수준인 6천633억 원으로 증가되었다.
울릉도는 동해 한가운데에 위치한 화산섬으로 지형 특성상 섬의 산간 지역에 공항 부지를 조성하기 곤란하여 수심이 깊은 바다를 매립해야 하는데, 사업부지 주위의 매립용으로 쓸 만한 암석은 83만㎥인데 비해 매립 공사에는 그 4.2배인 350만㎥의 암석이 필요해 턱없이 부족하다. 일각에서는 막대한 사업비를 절반 이상 줄일 수 있다며 부유식 활주로가 대안으로 제시되기도 했지만, 적용된 공항의 사례가 없어서 배제되었다.
같이 보기

울릉도
흑산공항
파스퇴르유업

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형태: 주식회사
창립: 1987년 4월 1일
창립자: 최명재(1927.05.18 ~ 2022.06.26)
산업 분야: 우유 및 낙농제품 제조업
서비스: 액상시유 및 낙농제품 제조업
해체: 2011년 11월 1일
후신: 롯데삼강
본사 소재지:  대한민국 강원특별자치도 횡성군 안흥면 봉화로 790
매출액: 123,377,999,233원 (2010)
자산총액: 57,296,302,814원 (2010)
종업원 수: 340명 (2010년)
모기업: 롯데웰푸드
자본금: 4,230,025,000원 (2010)
웹사이트: 파스퇴르유업 홈페이지
파스퇴르유업은 1987년에 설립된 유가공업체이며, 고온살균법만 존재했던 대한민국 우유 시장에 최초로 저온살균공법을 도입한 업체이다. 2011년 11월 1일 롯데삼강(현 롯데웰푸드)에 흡수 합병되었다.
역사

회사명은 루이 파스퇴르가 개발한 파스퇴르 살균법을 사용하면서 그 공법의 이름에서 따온 것으로 지어졌다. 파스퇴르유업을 설립한 최명재 대표는 1927년 김제 출생으로 1951년 서울대 상대 4년 중퇴 후 무역업을 하다가 낙공업에 뛰어들었다. 1981년 일본에서 사이토 구니키(齊藤邦樹)가 쓴 책을 읽고 자극받아 저온살균법을 연구하고 한국에 도입하게 된다. 창립 이후 신문 광고를 통해 기존의 초고온 살균 우유를 비판하는 등의 공격적 마케팅으로 2년 만에 10배 가까이 세를 불리게 된다.
1995년에는 기존의 고온 살균 우유에 사용되는 원유에 세균수가 많음을 비판하며 '고름우유'라는 자극적인 표현을 광고에 사용하나, 이는 오히려 우유 전체에 대한 소비자들의 거부감을 낳아 전체 우유 소비가 급감하는 결과를 낳기도 하였다. 빠른 성장 과정에서 기존 우유 업계와 크게 대립하며 생겨난 진흙탕 싸움은 매스컴의 많은 질타를 받기도 했다.
매각

IMF 사태 이후 회사는 위기를 겪게 되고 IMF의 여파로 1998년 10월에 부도가 나버렸다. 회사는 추후 2004년 한국야쿠르트에 매각되었으며, 2010년 10월 5일 롯데삼강(현 롯데웰푸드)에 인수됐다. 2011년 11월 1일을 기일로 하여 파스퇴르유업 법인은 소멸되었고, 현재는 브랜드로만 남아 있다. 파스퇴르 생산시설은 롯데푸드 파스퇴르공장으로 명맥을 유지하고 있다.
저온살균법

저온살균법은 1860년대 루이 파스퇴르에 의해 개발된 이래, 현재는 낙농선진국인 미국과 유럽에서 널리 행해지는 공법이다.
저온살균법은 원유 품질이 나쁘거나 세균수가 많으면 사용할 수가 없고, 63℃에서 30분간 살균하므로 130~135℃에서 2~3초간 살균하는 초고온살균 방식보다 많은 비용과 노력이 필요하다. 반면 초고온살균 우유는 가공비가 적게 들고, 생산 효율이 높은데다 유통기한이 길다는 장점이 있는 한편, 칼슘 흡수율이 떨어지고 고온으로 인한 단백질 변성이 생기며 비타민 등의 영양소가 파괴되는 문제가 있다.
대한민국의 경우, 고속 성장 하에서 낙농업이 성장해왔기 때문에 서울우유협동조합을 비롯한 남양유업, 매일유업 등 국내 업체가 효율성이 뛰어난 초고온살균법을 사용해왔다. 이에 저온살균법을 내세워 성장한 파스퇴르유업은 당시 초고온살균법만을 사용하던 유가공협회 등 기존 우유 업계와 광고 등을 통해 많은 논쟁을 벌였다. 기존 우유 업계에서는 저온살균 공법으로 만들어진 우유가 고온살균 우유와 영양소에 아무 차이가 없으며 가격만 비쌀 뿐이라고 주장해 왔다.
저온살균우유 시장

현재 우유시장의 침체에도 불구하고 저온살균 우유는 급성장세를 보이는 추세다. 소비자의 눈높이가 높아지면서 저온살균우유의 인기가 높아지고 있기 때문으로 풀이된다.
2012년 730억원 규모였던 저온살균 우유 시장은 최근 급성장하여 2013년 860억원으로, 2014년에는 1020억원 규모로 2년 만에 40%가량의 성장이 예상된다. 이는 2014년 전체 우유시장이 1조 9320억원으로 2012년에 비해 6%가량 마이너스 성장할 것으로 예측되는 것과는 대비된다. 이는 해외 시장에서도 마찬가지로, 중국 시장에서도 저온살균우유가 상대적으로 고가임에도 불구하고 매년 35%의 높은 성장률을 보이며 소비량이 크게 확대되고 있다.
저온살균우유 시장에서 파스퇴르우유는 시장 점유율 70%로 1위를 차지하고 있다. 현재는 강성원 우유, 후디스 우유 등의 고급 우유 시장에서 저온살균 공법이 쓰이고 있고, 매일유업과 서울우유협동조합의 경우, ‘63℃ 저온살균우유’를 내놓는 등 저온살균 우유 시장은 점차 저변이 확대되고 있는 추세다.
같이 보기

민족사관고등학교
롯데푸드
우유
박향림

| 박향림/박정림  |
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기본 정보
본명: 박억별
출생: 1921년 1월 31일 일제 강점기 조선 함경북도 경성군
사망: 1946년 2월 8일 (향년 26세) 미 군정 조선 강원도 홍천군
성별: 여성
직업: 가수
장르: 트로트
활동 시기: 1937년 ~ 1946년
| 대표작 |
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〈청춘극장〉: 1937년
〈서커스 걸〉: 1937년
〈오빠는 풍각쟁이〉: 1938년
〈전화일기〉: 1938년
〈코스모스 탄식〉: 1939년
오빠는 풍각쟁이
1938년 발표한 박향림의 만요.
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박향림(朴響林, 1921년 1월 31일 ~ 1946년 2월 8일)은 일제강점기에 주로 활동한 한국의 가수이다. 본명은 박억별이며, 데뷔 초부터 박정림(朴貞林)이라는 예명도 함께 썼다.
생애

함경북도 경성군 주을온천 부근에서 출생했다. 어머니는 음식점을 경영했고, 박향림은 원산부의 루씨여자고등보통학교를 다녔으며 졸업 후에 잠시 금융조합에서 일하기도 하였다.
1937년 주을에는 인기 작곡가 박시춘이 포함된 오케레코드의 오케연주단이 내려와 공연을 했는데, 가수를 지망한 박향림이 연주단을 찾아가 노래를 불러 보였으나 사장 이철의 반대로 발탁되지 못했다는 일화가 있다.
박향림은 상경하여 오케레코드의 경쟁사인 태평레코드를 찾아가 가수로 데뷔할 수 있었고, 박영호의 〈청춘극장〉과 〈서커스 걸〉로 처음 이름을 알렸다. 이후 콜럼비아레코드에 영입되어 박향림이라는 이름으로 여러 히트곡을 발표했다. 이 시기의 대표적인 노래로는 서민적인 내용을 담은 만요로 박향림의 콧소리가 잘 어울리는 〈오빠는 풍각쟁이〉, 김해송과 듀엣을 이룬 〈전화일기〉가 있다.
콜럼비아레코드에서 많은 인기를 얻은 박향림은 처음에 거절당했던 오케레코드에 스카우트되어 〈코스모스 탄식〉, 〈순정특급〉과 같은 히트곡을 계속 발표하였다. 독특한 목소리에 탁월한 기교로 만요, 재즈, 블루스에 장기를 보였다. 비슷한 시기에 활동한 여가수들 가운데 가장 도시적이고 발랄한 분위기의 노래를 불렀고, 야무지고 정확한 가창이 특징이었다.
태평양 전쟁 중 이철과 오케레코드사가 친일 가요 보급에 동원되면서, 박향림도 천황의 병정이 되는 것이 소원이라 혈서를 쓰면서까지 지원한다는 내용의 〈혈서지원〉과 같은 군국가요를 부른 일이 있다. 인기 가수 남인수, 백년설과 함께 부른 이 노래 때문에 광복 후 이미 박향림이 사망한 뒤에 김승학이 정리한 친일파 명단에는 혈서지원자로 잘못 표기되어 포함되어 있기도 하다. 〈혈서지원〉 외에도 〈진두(陳頭)의 남편〉, 〈총후(銃後)의 자장가〉, 〈화랑〉 등의 군국가요를 부른 것으로 알려졌다.
1946년 출산한 직후 강원도 홍천군에서 열린 공연에 참가했다가 산후병이 발병하여 요절했다. 그해 7월에 동양극장에서는 박영호가 추도사를 읽은 박향림 추도 공연이 열렸다.
참고자료

강옥희,이영미,이순진,이승희 (2006년 12월 15일). 《식민지시대 대중예술인 사전》. 서울: 소도. 139~140쪽쪽. ISBN 978-89-90626-26-4.  CS1 관리 - 여러 이름 (링크)
이동순 (2007년 10월 18일). “[이동순의 가요이야기 .16] 식민지 어둠을 밝혀준 가수 박향림”. 영남일보. 2008년 2월 8일에 확인함.  |제목=에 지움 문자가 있음(위치 1) (도움말)
아다나 케밥

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다른 이름: 크이마 케밥
종류: 케밥
원산지: 터키
지역이나 주: 아다나주
관련 나라별 요리: 튀르키예 요리
주 재료:  양고기  양꼬리지방 
아다나 케밥(튀르키예어: Adana kebabı 아다나 케바브[*]) 또는 크이마 케밥(튀르키예어: kıyma kebabı 크이마 케바브[*])은 양고기와 양꼬리지방을 칼로 다진 다음, 넓적한 꼬챙이에 붙여 숯불에 구워내는 케밥이다. 꼬치 음식인 시시 케밥의 일종이며, 이름은 터키 남부의 도시인 아다나에서 따왔다.
이름

튀르키예어 "케밥(kebap)"은 고기를 구워 만든 요리를 두루 일컫는 말이다. "크이마(kıyma)"는 "다진 고기"를 뜻한다. "아다나"나 "크이마"와 "케밥"을 하나의 구로 합칠 때, 속격 접사 "-으(-ı)"가 "케밥" 뒤에 붙는다.
종류

아다나식 케밥은 본래 맵지 않지만, 이스탄불 등 다른 지역에서는 다진 고기로 만든 크이마 케밥이 매운 아다나 케밥과 맵지 않은 우르파 케밥(튀르키예어: Urfa kebabı 우르파 케바브[*])으로 나뉜다. 그러나 우르파식 크이마 케밥은 아다나식 케밥과 다르며, 우르파 현지에서는 "양귀비 케밥"이라는 뜻의 "하시하시 케밥(튀르키예어: haşhaş kebabı 하시하시 케바브[*])"이라 불린다.
사진 갤러리

아다나 케밥 꼬치
아다나 케밥 굽기
같이 보기

떡갈비
룰라 케밥
시크 케밥
쿠비데 케밥
키마
비자푸르 술탄국

비자푸르 술탄국은 바흐마니 술탄국의 분열을 틈타서 1489년 데칸 지방을 중심으로 독립했던 이슬람 왕국으로, 아딜 샤히(페르시아어: عادل شاهیان) 왕조가 통치했다. 전성기의 비자푸르 술탄국은 당대 인도 아대륙에서 가장 강력한 국가 중 하나였으며, 1686년에 멸망할 당시에도 북인도의 무굴 제국에 이어 두 번째로 강력한 국가였다.
왕조의 창건자인 유수프 아딜 샤는 튀르크계(系) 출신으로서 이슬람의 시아파(派)에 속했으나 마라타인과 결혼한 뒤로는 마라타어(語)를 주요 언어로 정하고, 역대 왕들도 힌두교도에 대해 유화책을 썼다. 16세기 초엽 포르투갈 세력이 진출하자, 고아 만(灣)을 할양해 주고 이에 대항하다가 뒤에 이슬람 세력과 결탁하여 비자야나가르의 힌두 세력을 구축하였다.
17세기 초엽에는 동북부에 세력을 신장하고 비다르 지방도 병합하였으나 그 뒤에 무굴 제국의 아우랑제브 왕이 데칸을 정복하게 되자 이들도 멸망하였다. 당시의 수도에는 오늘날에도 이슬람 지방 건축 양식을 대표할 수 있는 많은 주요 유적이 잔존하고 있다.
김해송

| 김해송 金海松 |
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기본 정보
본명: 김송규
출생: 1910년 12월  일제 강점기 평안남도 개천
사망: 1950년? (39/40세?)
성별: 남성
직업: 작곡가   가수   작사가   기타 연주자   뮤지컬 연출가
장르: 트로트
활동 시기: 1935년 ~ 1950년
악기: 기타, 지휘
학력: 도요 대학교 법학과
배우자: 이난영
가족: 아내와 4남 3녀   형제자매는 형 4명, 누나 7명   손윗처남 이봉룡(가수 겸 작곡가)
| 대표작 |
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〈연락선은 떠난다〉: 1937년
〈역마차〉: 1941년
〈항구의 무명초〉: 1939년
〈코스모스 탄식〉: 1939년
〈다방의 푸른 꿈〉: 1939년
〈고향설〉: 1942년
〈울어라 문풍지〉: 1940년
〈화류춘몽〉: 1940년
〈선창〉: 1941년
〈울어라 은방울〉: 1948년
김해송(金海松, 일본식 이름: 金山松夫 가네야마 마쓰오), 1910년 12월 ~ 1950년?)은 일제강점기와 대한민국의 가수 겸 대중음악 작곡가이다. 본명인 김송규(金松奎)로도 알려져 있다.
학력

공주고등보통학교 졸업
숭실전문학교 전문학사
도요 대학교 법학과 학사
생애

평안남도 개천에서 출생하였으며 지난날 한때 평안남도 평양에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있는 그는 훗날 충청남도 공주에서 성장하였다. 충청남도 공주의 공주고등보통학교와 평안남도 평양의 숭실전문학교에서 수학했다. 학생 시절부터 기타 연주 등 음악에 뛰어난 재능을 보였다.
1930년대 중반부터 대중음악계의 천재로 불렸고, 타고난 재능으로 작곡은 물론 가수 활동과 편곡, 연주, 지휘 등을 모두 능란하게 해냈다. 재즈 음악을 도입해 "재즈의 귀재"로 불리기도 했다. 가수로서의 데뷔곡은 오케레코드에서 1935년에 자작곡으로 부른 〈항구의 서정〉과 손목인 작곡의 〈웃지를 마서요〉이다. 가수로서는 김해송, 작곡가로서는 김송규라는 이름을 사용하다가 1940년대부터는 주로 예명 김해송으로 활동했다. 만요풍의 가사를 얹은 노래에 능했다.
작곡자로서는 〈연락선은 떠난다〉,  〈오빠는 풍각쟁이〉, 〈역마차〉, 〈울어라 문풍지〉, 〈화류춘몽〉, 〈선창〉, 〈울어라 은방울〉, 〈청춘계급〉 등의 히트곡을 남겼다. 장세정, 박향림, 이난영, 고운봉, 이화자 등 당대의 인기 가수들이 부른 노래들이다. 서양 대중음악에 능통하여 재즈나 블루스, 스윙과 같은 그 시기에 흔치 않은 음악 장르를 설렵했다. 김해송은 뛰어난 연주자로서 무대 연출 분야에서도 두각을 나타냈는데, 무대 활동의 특성상 자취가 많이 남아있지 않다.
일제강점기 말기에 이난영과 남인수가 함께 부른 〈이천오백만 감격〉, 〈참사랑〉, 〈봄날의 화신〉, 〈그대와 나〉, 〈총후의 기원〉과 같은 친일 가요 작곡 사실이 알려져 2008년 민족문제연구소가 선정한 친일인명사전 수록예정자 명단 음악 부문에 포함되었다. 친일반민족행위진상규명위원회에서는 김해송을 손목인과 함께 《일제강점하 반민족행위 진상규명에 관한 특별법》에 명시된 친일반민족행위 결정 심의 대상자 명단에 올렸지만 작곡가가 갖고 있던 당시의 사회적 위상이 상대적으로 낮았다는 사실이 인정되어 기각했다.
광복 후 KPK악극단을 결성해 미군 부대를 중심으로 활동하면서 오페라를 원용하여 음악의 여러 장르를 넘나드는 뮤지컬 형식을 시도함으로써 전위적이고 다채로운 무대 예술을 선보였고, 대중음악협회 초대 회장으로 선출되기도 했다. 이 시기의 작품으로 《투란도트》(1948), 《카르멘환상곡》(1949), 《로미오와 줄리엣》(1950) 등이 있다.
한국 전쟁 때 납북됐으며, 이후 얼마 지나지 않아 사망한 것으로 알려져 있다. 미군 부대 활동을 이유로 납치되어 가던 중 총살되었다는 설 등 월북 및 사망 경위에 대해서는 여러 설이 있다. 2015년 EBS다큐멘터리페스티발EIDF에서 상영된 김시스터즈 관련한 다큐영화 "다방의 푸른꿈-Try to Remember , 김대현 감독작. 2015년작에서 다동 집에서 납북될때의 상황과 납북과정 중 노래를 시켰다는 증언, 비행기 공습과정 중에 사망했다는 증언이 나온다.
듀엣곡 〈청춘해협〉을 같이 불렀던 인기 가수 이난영의 남편으로도 유명하다. 두 사람은 작곡가와 가수로 만나 1937년 결혼했고, 자녀들은 김해송이 실종된 후 김시스터즈와 김브라더즈를 결성해 가수 활동을 했다. 이난영도 남인수의 도움으로 KPK 악단을 다시 부활시키려 했으나 실패했다.
같이 보기

만요
이난영
참고자료

이용우 (2005년 5월 25일). ““음악에는 만능선수” 김해송”. 한겨레신문. 2006년 3월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 11월 2일에 확인함.
이동순 (2007년 9월 20일). “[이동순의 가요이야기 .15] '연락선은 떠난다' 의 작곡가 김해송”. 영남일보. 2008년 2월 8일에 확인함.  |제목=에 지움 문자가 있음(위치 1) (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
강옥희,이영미,이순진,이승희 (2006년 12월 15일). 《식민지시대 대중예술인 사전》. 서울: 소도. 81~83쪽쪽. ISBN 978-89-90626-26-4.  CS1 관리 - 여러 이름 (링크)
자넷 월도

| 자넷 월도 Janet Waldo |
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출생: 1919년 2월 4일 야키마
사망: 2016년 6월 12일 엔시노
성별: 여성
국적: 미국
직업: 영화배우, 텔레비전 배우, 성우
자넷 월도(Janet Waldo, 1919년 2월 4일 ~ 2016년 6월 12일)는 미국의 영화배우, 텔레비전 배우, 성우이다.
야키마에서 태어났으며 엔시노에서 사망하였다. 포리스트 론 메모리얼 파크에 매장되었다.
영화

날아라 삼총사 (1993년)
개구쟁이 스머프 (1981년)
판타스틱 플래닛 (1973년)
플린스톤이라 불리는 사나이 (1966년)
고인돌 가족 플린스톤 (1960년)
리듬 온 더 리버 (1940년)
이프 아이 해드 마이 웨이 (1940년)
애수 (1940년)
더 스타 메이커 (1939년)
파리 허니문 (1939년)
싱 유 시너스 (1938년)
무안군의 농어촌버스

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관리 주체: 무안군청 건설교통과
차적지: 전라남도 무안군
운행 지역: 전라남도 목포시, 신안군, 함평군
노선 수: 45
차량 수: 25
웹사이트: 무안군 농어촌버스 노선 안내
무안군의 농어촌버스는 전라남도 무안군을 중심으로 운행하는 버스를 이용한 대중교통 수단으로 무안교통이 유일하다.
운임

2024년 10월 1일 기준 요금이다.
| 종류 | 나이 | 현금 (원) | 카드 (원) |
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| 일반 | 어른 (만 19세 이상) | 1000 | 1000 |
| 일반 | 청소년 (만 13세 ~ 18세) | 500 | 100 |
| 일반 | 어린이 (만 7세 ~ 12세) | 500 | 100 |
목포시 시내버스와 광역환승이 가능하다
2021년 1월부터 단일요금 제도를 시행한다(요금 1000원).
운수 업체

2015년 11월 기준이다.
| 운행업체 | 등록대수 |
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무안교통: 25
합계: 25
운행 노선 > 해제 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
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| 무안 ~ 해제 | 무안 | ↔  | 해제 | 현경, 망운 | 왕복 20회 | 하행 1회 청계까지 운행 1회 마산 경유 |
| 무안 ~ 양월 | 무안 | ↔  | 양월 | 현경, 망운, 해제 | 왕복 6회 |  |
| 무안 ~ 지도 | 무안 | ↔  | 지도 | 현경, 망운, 해제, 양월 | 왕복 3회 |  |
| 해제 ~ 봉대산 | 해제 | ↔  | 봉대산 | (임치) | 왕복 7회 | 봉대산발 5회 무안까지 운행 2회 임치 경유 |
| 해제 ~ 도리포 | 해제 | ↔  | 도리포 |  | 왕복 7회 |  |
| 해제 ~ 창매리 | 해제 | ↔  | 창매리 |  | 왕복 5회 |  |
운행 노선 > 운남 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
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| 무안 ~ 운남 | 무안 | ↔  | 운남 | 현경, 망운 | 왕복 25회 | 하행 1회 청계까지 운행 |
| 무안 ~ 영해 | 무안 | ↔  | 영해 | 현경, 망운, 운남 | 왕복 5회 |  |
| 무안 ~ 성내 | 무안 | ↔  | 성내 | 현경, 망운, 운남 | 왕복 8회 | 무안국제공항 경유 일부 남촌 경유 |
| 무안 ~ 신월 | 무안 | ↔  | 신월 | 현경, 망운, 운남 | 왕복 12회 | 무안국제공항 경유 일부 월악 경유 |
운행 노선 > 현경 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
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| 무안 ~ 현화,해운리/원송현 | 무안 | ↔  | 현화,해운리/원송현 | 현경, 망운, (원송현) (고절) (수양, 평산) | 왕복 10회 | 5회 현화행(1회 해운리 미경유) 2회 원송현 경유 2회 수양,평산행 |
| 무안 ~ 월두, 두동 | 무안 | ↔  | 월두, 두동 | 현경, 망운 | 왕복 6회 | 1회 조암,동산 경유 하행 1회 목포까지 운행 |
| 무안 ~ 평월,상동 | 무안 | ↔  | 평월,상동 |  | 왕복 6회 |  |
| 무안 ~ 함평 | 무안 | ↔  | 함평 | 함평역 | 왕복 1회 (무안교통 운행분만) |  |
운행 노선 > 청계 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
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| 무안 ~ 톱머리 ~ 청계 | 무안 | ↔  | 청계 | 평용리,동산리,현경,망운,톱머리,도대 | 상행 4회 하행 5회 | 일부 차량 동산리 미경유 무안발 1회 톱머리 종착 |
| 무안 ~ 도대 ~ 청계 | 무안 | ↔  | 청계 | 도대, (복용) | 왕복 7회 |  |
| 청계 ~ 복길 | 청계 | ↔  | 복길 | (강정) | 왕복 4회 | 일부 차량 강정 경유 |
| 청계 ~ 강정 | 청계 | ↔  | 강정 | (복길) | 왕복 6회 | 일부 차량 복길 경유 |

| 목포 ~ 금동 | 목포 | ↔  | 금동 |  | 왕복 6회 | 막차 역방향 운행 |
운행 노선 > 일로 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
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| 일로 ~ 청호 | 일로 | ↔  | 청호 |  | 왕복 9회 |  |
| 일로 ~ 구정 | 일로 | ↔  | 구정 |  | 왕복 4회 |  |
| 일로 ~ 명산 | 일로 | ↔  | 명산 |  | 왕복 4회 |  |
| 일로 ~ 회산 | 일로 | ↔  | 회산 |  | 왕복 7회 | 1회 명산출발 |
| 청계 ~ 감돈 ~ 일로 | 청계 | ↔  | 일로 | 감돈 (남악신도시) | 왕복 7회 | 2회 남악신도시 연장 운행 1회 청계→청계초등 운행 청계행 막차 무안까지 운행 |
| 무안 ~ 명산 ~ 일로 | 무안 | ↔  | 일로 | 몽탄, 명산 | 왕복 2회 | 1회 나주동강,파군교 경유 |
| 청계 ~ 법천사 ~ 일로 | 청계 | ↔  | 일로 | 법천사, 월선리 | 왕복 5회 | 일부차량 월선리 미경유 |
운행 노선 > 몽탄 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
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| 무안 ~ 학산 ~ 몽탄 | 무안 | ↔  | 몽탄 | 봉산1,2리, 학산 | 왕복 5회 |  |
| 무안 ~ 몽탄 ~ 대치 | 무안 | ↔  | 대치 | 몽탄, 사내 | 왕복 4회 | 일부 차량 이산 경유 |
이서향

| 이서향> 작가 정보 |
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출생: 1915년
사망: ?
국적:  조선민주주의인민공화국
직업: 작가
장르: 희곡,소설
이서향(李曙鄕, 일본식 이름: 木元是之, 1915년 ~ ?)은 한국의 극작가이다. 본명은 이영수(李榮秀)이다.