stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
내동중학교 (경기)

| 내동중학교 內洞中學校 Naedong Middle School |
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교훈: 더불어 배우고 함께 성장하자
개교: 1986년
설립형태: 공립
교장: 박경준
교감: 전희정
국가:  대한민국
위치: 경기도 부천시 오정구 삼작로108번길 53 (내동)
학생 수: 192 명 (2024년 5월 1일 기준)
교직원 수: 34 명 (2024년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 은행나무, 교화: 개나리
관할관청: 경기도부천교육지원청
웹사이트: http://nd-m.goebc.kr
내동중학교(內洞中學校)는 대한민국 경기도 부천시 오정구 내동에 위치한 공립 중학교이다.
학교 연혁

1985년 12월 18일 : 내동중학교 설립인가(15학급)
1986년 3월 1일 : 초대 권순방 교장 취임
1986년 3월 5일 : 제1회 입학식(5학급)
1989년 2월 15일 : 제1회 졸업식(졸업생 322명)
1994년 2월 10일 : 가치관교육자료집 및 교지 창간
1997년 11월 5일 : 체육관(청람관) 완공
2000년 8월 16일 : 급식소, 예절실 신축
2005년 3월 1일 : 부천교육청지정 연구시범학교(교육과정) (~2007.02.28)
2009년 3월 1일 : 교육과학기술부지정 교원능력개발평가 선도학교 (~2010.02.28)
2009년 3월 2일 : 교과교실 6실 조성
2017년 2월 9일 : 제29회 졸업식(145명, 10,906명)
2020년 9월 1일 : 제13대 박경준 교장 취임
2023년 1월 6일 : 제35회 졸업식(84명 3학급)
2023년 3월 2일 : 제38회 입학식(53명 2학급)
학교 동문

분류:내동중학교 (경기) 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

내동중학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
레비체

레비체 성
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레비체의 위치
레비체(슬로바키아어: Levice, 헝가리어: Léva 레버[*], 독일어: Lewenz 레벤츠[*])는 슬로바키아 서부 니트라 주에 위치한 도시로 면적은 60.996km2, 높이는 163m, 인구는 35,980명(2006년 기준), 인구 밀도는 590명/km2이다.
브라티슬라바에서 동쪽으로 110km, 니트라에서 남동쪽으로 40km, 반스카슈티아브니차에서 남서쪽으로 32km, 즈볼렌에서 남서쪽으로 55km, 헝가리 국경에서 25km 정도 떨어진 곳에 위치한다.
넥슨 카트라이더 13차리그

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리그 기간 : 2011년 3월 10일 ~ 2011년 4월 28일
주최 : 넥슨
주관 : 넥슨, OGN, 한국e스포츠협회
후원사 : 넥슨
참가 선수 : 32명
리그 우승 : 문호준
게임 버전 : 카트라이더
총 상금 : 30,000,000원
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넥슨 카트라이더 13차리그는 넥슨이 주최하고 한국e스포츠협회와 공동 주관한 카트라이더 13번째 리그이다. 리그 표어는 "함께하는 즐거움이 좋다"이다.
개요 > 일정

예선
온라인 예선 : 2011년 2월 10일 (목) ~ 2011년 2월 23일 (수)
오프라인 예선 : 2011년 2월 27일 (일) 오전 11:00(장소 : 서울 어메이징 파크 신천점)
본선
1주차 (3/10) : 1Round A, B조 1차 예선
2주차 (3/17) : 1Round C, D조 1차 예선
3주차 (3/24) : 1Round A, B조 2차 예선
4주차 (3/31) : 1Round C, D조 2차 예선
5주차 (4/07) : 2Round 패자전
6주차 (4/14) : 2Round 승자전
7주차 (4/21) : 패자 부활전
8주차 (4/28) : Final
개요 > 진행 방식

| 경기 | 내용 | 경기 방식 | 상세 내용 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1라운드 예선 | 8명씩 4개 조 1차전, 2차전 예선 | 50Point 선취 서바이벌 방식 | 예선 1, 2차전 포인트 합산 최고득점 1, 2위 6주차 2 Round 승자전 진출 예선 1, 2차전 포인트 합산 차득점 3, 4위 5주차 2 Round 패자전 진출 |
| 2라운드 승자전 | 1라운드 각 조 예선 1,2위 8명 승자전 경기 | 70Point 선취 서바이벌 방식 | 상위 1~4위 4명 8주차 Final 진출 하위 5~8위 4명 7주차 패자 부활전 진출 |
| 2라운드 패자전 | 1라운드 각 조 예선 3,4위 8명 패자전 경기 | 70Point 선취 서바이벌 방식 | 상위 1~4위 4명 7주차 패자 부활전 진출 |
| 패자 부활전 | 2라운드 승자전 5~8위, 패자전 1~4위 패자 부활전 경기 | 70Point 선취 서바이벌 방식 | 상위 1~4위 4명 8주차 Final 진출 |
| Final | 2라운드 승자전 1~4위, 패자 부활전 1~4위 Final 경기 | 80Point 선취 방식 |  |
개요 > 상금

총 상금 : 3,000만원
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 우승(1위) : 1,500만원  준우승(2위) : 700만원  3위 : 300만원:  4위 : 100만원  5~8위 : 50만원  HOT 라이더 : 200만원
개요 > 변경된 점

기존 109경기에서 112경기로 변경되었다.
개요 > 특이사항

문호준, 리그 최초 5회 우승
카트라이더 리그 최초로 오심이 발생하였다.
카트바디 사용 제한
동일한 카트 바디 연속 탑승 시 -10점
4대의 카트 바디 전부 탑승 안 했을 시 -10점
GT 계열 카트바디 사용 금지(GT 계열 카트바디 : 골든 스톰 블레이드, 스파이크 Z7 GT 등)
카트바디 사용 제한은 10차리그의 문제점을 보완하기 위하여 11차리그에 도입하였다. 사전 총 4대의 카트바디를 선택하여 라운드가 끝나기 전까지 반드시 한 번씩 탑승하고 동일 카트바디 연속 탑승을 금지하는 내용이다.
HOT 라이더 부문 진행
개요 > 참가 선수

12차리그 입상자
A조 : 유영혁(우승), B조 : 전대웅(준우승), C조 : 문호준(3위)
오프라인 예선 통과자
A조 : 박정렬, 노진철, 박현호, 박종근, 원상원, 박인재, 장재석
B조 : 이중선, 김은일, 양진호, 안기준, 김현태, 원훈희, 김현민
C조 : 박준혁, 박도형, 윤헌상, 이요한, 채정민, 고규정, 최영훈
D조 : 김택환, 이중대, 조성제, 김경훈, 송민규, 신하늘, 음높이, 노종환
1라운드 > 1차 예선

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
조: 1라운드 1차 예선
| A조 | 유영혁 | 50 | 박현호 | 34 | 박인재 | 32 | 노진철 | 23 | 원상원 | 9 | 박정렬 | 8 | 박종근 | 3 | 장재석 | -1 |
| B조 | 전대웅 | 56 | 김은일 | 39 | 이중선 | 24 | 김현태 | 20 | 양진호 | 13 | 안기준 | 13 | 김현민 | 10 | 원훈희 | 6 |
| C조 | 문호준 | 57 | 최영훈 | 29 | 박준혁 | 22 | 이요한 | 22 | 고규정 | 16 | 박도형 | 15 | 채정민 | -3 | 윤헌상 | -13 |
| D조 | 이중대 | 52 | 김택환 | 49 | 조성제 | 47 | 김경훈 | 35 | 신하늘 | 25 | 음높이 | 22 | 노종환 | 20 | 송민규 | 8 |
1라운드 > 2차 예선

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
조: 1라운드 2차 예선
| A조 | 유영혁 | 52 | 노진철 | 42 | 박인재 | 31 | 박종근 | 27 | 박정렬 | 23 | 박현호 | 20 | 원상원 | 10 | 장재석 | 3 |
| B조 | 전대웅 | 58 | 이중선 | 51 | 김은일 | 32 | 안기준 | 28 | 양진호 | 20 | 김현태 | 15 | 김현민 | 5 | 원훈희 | 3 |
| C조 | 이요한 | 52 | 문호준 | 50 | 박준혁 | 23 | 고규정 | 22 | 최영훈 | 19 | 박도형 | 12 | 윤헌상 | 9 | 채정민 | -10 |
| D조 | 이중대 | 59 | 김택환 | 47 | 김경훈 | 43 | 조성제 | 39 | 신하늘 | 36 | 노종환 | 27 | 음높이 | 18 | 송민규 | -11 |
1라운드 > 최종 점수

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
조: 1라운드 예선 점수 합산
| A조 | 유영혁 | 102 | 노진철 | 65 | 박인재 | 63 | 박현호 | 54 | 박정렬 | 32 | 박종근 | 29 | 원상원 | 21 | 장재석 | 2 |
| B조 | 전대웅 | 114 | 이중선 | 75 | 김은일 | 71 | 안기준 | 41 | 김현태 | 35 | 양진호 | 33 | 김현민 | 15 | 원훈희 | 9 |
| C조 | 문호준 | 107 | 이요한 | 74 | 최영훈 | 48 | 박준혁 | 45 | 고규정 | 38 | 박도형 | 27 | 윤헌상 | -4 | 채정민 | -13 |
| D조 | 이중대 | 111 | 김택환 | 96 | 조성제 | 86 | 김경훈 | 78 | 신하늘 | 61 | 노종환 | 47 | 음높이 | 40 | 송민규 | -3 |

승자전 진출
패자전 진출
탈락
2라운드 > 승자전

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
2라운드 승자전
| 문호준 | 76 | 이중선 | 68 | 유영혁 | 60 | 전대웅 | 22 | 노진철 | 19 | 김택환 | 18 | 이요한 | 17 | 이중대 | 17 |
FINAL 진출
패자 부활전 진출
2라운드 > 패자전

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
2라운드 패자전
| 박현호 | 74 | 조성제 | 50 | 박인재 | 42 | 김경훈 | 35 | 박준혁 | 26 | 안기준 | 24 | 김은일 | 23 | 최영훈 | 19 |
패자 부활전 진출
탈락
패자 부활전

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
패자 부활전
| 이중대 | 73 | 박현호 | 51 | 노진철 | 50 | 김택환 | 46 | 박인재 | 39 | 이요한 | 33 | 조성제 | 20 | 김경훈 | 12 |
FINAL 진출
탈락
FINAL

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
FINAL
| 문호준  87 | 유영혁 82 | 전대웅 79 | 노진철 45 | 이중대 45 | 김택환 35 | 박현호  35 | 이중선 24 |  |  |  |  |  |  |  |  |
이중대 노진철 4,5위 재경기결과 노진철
대회 결과

우승 : 문호준
준우승 : 유영혁
3위 : 전대웅
HOT 라이더 : 김택환
중계진

캐스터 : 전용준
해설 : 정준
대한여객 (인천)

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창립: 2014년 12월 19일
산업 분야: 운수업
해체: 2020년 10월 8일
본사 소재지: 대한민국 인천광역시 서구 한서로 67 (백석동)
핵심 인물: 신동철 (대표이사)
제품: 시내버스
모기업: 선진그룹 버스사업부문 선진여객 인천법인
자본금: 150,000,000원
대한여객은 인천광역시 서구의 시내버스를 운영하는 회사로 본사는 인천광역시 서구 백석동에 위치해 있다.
역사 및 현황

2014년 12월 19일: 인천광역시 서구 백석동 212-112에서 회사 설립.
2015년 3월 9일: 본사를 인천광역시 서구 원창로89번길 42 (원창동)으로 본사 이전.
2016년: 본사를 현 위치인 인천광역시 서구 백석동 212-112로 환원.
2020년 10월 8일 : 904-1번을 공영급행으로 이관하고 흡수되었다.
운행 노선

| 운행노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가 대수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 904-1번 | 청라국제도시역 | ↔ | 굴다리오거리 | 14 - 16 | 12 |  |
보유 차종

공영급행 § 보유 차량  문서를 참고하십시오.
타이베이 첩운 쑹산신뎬선

| 쑹산신뎬선 |
| --- | --- |

궁관 역의 승강장
기본 정보
운행 국가:  중화민국
종류: 운행 계통
체계: 타이베이 첩운
상태: 영업 중
기점: 쑹산(松山)
종점: 신뎬(新店)
역 수: 20
경유 노선: 신뎬선(新店線),샤오난먼선(小南門線), 쑹산선(松山線)
개통일: 1998년12월 24일
운영자: 타이베이 MRT 공사
노선 제원
영업 거리: 21.3km
실거리: 1.12km
궤간: 전 구간 1,435 mm(표준궤)
선로 수: 3(신뎬선(新店線),샤오난먼선(小南門線), 쑹산선(松山線))
영업 최고 속도: 80km/h
타이베이 첩운 쑹산신뎬선(중국어 정체자: 松山新店線, 한자음: 송산신점선, 영어: Songshan-Xindian line)은 중화민국(대만)의 타이베이 MRT 공사에서 운영중인 타이베이 첩운 노선 중 하나이다. 건설기간과 단계에 따라 명칭을 달리하는데, 신뎬선(新店線), 샤오난먼선(小南門線), 쑹산선(松山線)으로 구분한다. 시먼역(西門站)과 중정 기념당역(中正紀念堂站)을 경계로 하여, 시먼역의 이북 구간을 송샨선, 시먼역에서부터 중정 기념당역까지의 구간을 샤오난먼선, 중정 기념당 이남의 구간을 신뎬선이라고 부른다.
쑹산신뎬선은 중전철계통에 속하며, 전선이 지하에 건설되어 있다. 타이베이시 동쪽의 쑹산구(松山區)에 위치한 쑹산역(松山站)에서 시작하여, 난징둥루와 톈수이루를 따라가다, 남쪽으로 꺾어 타청제, 중화루를 거쳐 시먼역으로 이어진다. 이어서, 중화루와 아이궈시루를 따라 중정 기념당역까지 이어지며, 또다시 뤄쓰푸루를 따라 징메이강(景美溪)을 건넌다. 그 후, 베이신루를 따라 남쪽으로 향하여, 종착역인 신뎬역(新店站)에 도착하는 노선이다. 총 연장 21.3 킬로미터이다.
쑹산선의 전구간이 현재 공사중에 있다. 쑹산선이 완공되기 전까지는, 타이베이 MRT 홍선의 단수이선과 직결되어 「단수이역(淡水站)—신뎬역(新店站)」구간을 운행한다. 또한, 샤오난먼선은 현재 신뎬선과는 별개로 「중정기념당역(中正紀念堂站)—시먼역(西門站)」구간만을 운행중이다.
구간차 및 지선

본 노선은 단거리 구간차 노선과 한개의 지선을 가지고 있다.
쑹산신뎬선의 중정 기념당역과 시먼역 사이의 구간을 계획할 당시에는, 타이베이 첩운 반난선의 기지입고를 위한 용도로 계획한 것이었다. 이것은 샤오난먼선의 구간을 남선의 난강선과 동시에 시공함으로써, 남선의 열차가 시먼역으로부터 중정 기념당역으로 이동, 홍선을 따라 베이터우의 철도차량기지로 향하는 것을 용이하게 할 목적이었다는 것이다. 현재, 샤오난먼선은 잠시 구간 운행 방식으로 운영되고 있으며, 단선 양방향운행이 이루어지고 있다. 미래에 쑹산선이 개통하게 되면, 쑹산신뎬선의 일부로 편입되어 운영된다.
이 노선은 본래, 단순히 쑹산신뎬선의 열차가 신뎬 차량기지로 이동하기 위한 입고선의 목적으로 계획되었으나, 후에 스쓰장(十四張) 지구의 주민들을 위하여 역을 신설하였다. 이 노선은 중전철 계통에 속하며, 고가선로와 지하선로 구간으로 나뉘어 있다. 이 노선은 치장역(七張站)에서 서쪽으로 갈라져나온 형태이며, 총 연장 1.6 킬로미터이다. 샤오비탄역(小碧潭站)과 치장역, 두 역만을 운행하며, 샤오비탄역은 고가역, 치장역은 지하역이다.
샤오비탄역에서 치장역으로 운행할 때, 치장역 내의 1번 플랫폼(북상)에 정차, 승객들이 하차한 후에, 다핑린역(大坪林站) 방향으로 북상하여, 중앙 대피선으로 이동한다. 다시 샤오비탄 방향으로 운행할 때에는 중앙 대피선에서 빠져나와 남하하여, 치장역 내의 2번 플랫폼(남하)에 정차, 승객들이 승차한 후에 샤오비탄역으로 이동한다.
역사

1991년 1월：신뎬선 착공
1998년 12월 24일：중정 기념당역-구팅역(古亭站) 구간 개통 및 운행 시작, 단수이선, 중허선이 이 구간을 통해 직결운행 시작(단수이역(淡水站)—난스자오역(南勢角站) 구간)
1999년 11월 11일：구팅역-신뎬역 구간 개통으로 신뎬선 전선 개통 및 운행 시작, 기존의 열차 운행구간이 단수이역-신뎬역으로 바뀜
2000년 8월 31일：중정 기념당역-시먼역 구간(샤오난먼선) 개통 및 시먼역-중정 기념당역 구간의 샤오난먼선 구간차 운행시작
2006년 8월 19일 : 쑹산-시먼 구간의 건설 시공.
2008년 12월 : 난징 동로 3단을 따라 지하 굴착하는 동안 몇 개의 인근 건물에 대한 지하 지원(앵커)이 발견되었다. 구조적인 우려로 인해 굴착과 건설이 일시적으로 중단되었다.
2009년 1월 14일 : 시 정부는 건물 앵커가 쑹산-시먼 구간 개통에 영향을 주지 않을 것이라고 발표.
2014년 11월 15일 : 쑹산 선이 개통됨에 따라 쑹산-신뎬 구간 열차인 녹선이 구축되었다. 단수이-신뎬 구간 운행 종료.
철도 차량

수년에 걸쳐 이 노선에는 3가지 종류의 차량이 사용되었으며, 더불어 신뎬-단수이 선 운행에도 사용되었다. 첫번째 운행 열차는 C301 차량이었다. 1997년에 C321 차량이 추가되었다. 2007년에는 C371 차량이 모든 C321 차량을 대체했다. (C321 차량은 반난 선에서 계속 운행되고 있다.
열차 운행 방식

2017년 12월 기준으로 비혼잡 시간대의 배차 정보는 아래와 같다.
시간당 11대 : 쑹산—신뎬
시간당 3대 : 쑹산—타이뎬다러우
시간당 3대 : 치장—샤오비탄
역 소개

| 역 번호 | 역명> 한국어 | 역명> 중국어 (한국 한자음) | 역명> 영어 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| G19 | 송산 | 松山 송산 | Songshan |  타이완 철로 관리국 종관선 | 타이베이시 | 쑹산 구 |
| G18 | 난징싼민 | 南京三民 남경산민 | Nanjing Sanmin |   | 타이베이시 | 쑹산 구 |
| G17 | 타이베이아레나 | 台北小巨蛋 대북소거단 | Taipei Arena |   | 타이베이시 | 쑹산 구 |
| G16 | 난징푸싱 | 南京復興 남경복흥 | Nanjing Fuxing |  타이베이 첩운 원후선 | 타이베이시 | 쑹산 구 중산 구 |
| G15 | 송장난징 | 松江南京 송강남경 | Songjiang Nanjing |  타이베이 첩운 중허신루선 | 타이베이시 | 중산 구 |
| G14 | 중산 | 中山 중산 | Zhongshan |  타이베이 첩운 단수이신이선 | 타이베이시 | 중산 구 다퉁 구 |
| G13 | 베이먼 (다다오청난) | 北門 (大稻埕南) 북문 | Beimen (Dadaocheng South) |  타오위안 국제공항 첩운 (타이베이역) | 타이베이시 | 다퉁 구 |
| G12 | 시먼 | 西門 서문 | Ximen |  타이베이 첩운 반난선 | 타이베이시 | 완화 구 중정 구 |
| G11 | 샤오난먼 | 小南門 소남문 | Xiaonanmen |   | 타이베이시 | 중정 구 |
| G10 | 중정기념당 (난먼) | 中正紀念堂 (南門) 중정기념당 | Chiang Kai-Shek Memorial Hall (Nanmen) |  타이베이 첩운 단수이신이선  LG 타이베이 첩운 완다중허수린선 | 타이베이시 | 중정 구 |
| G09 | 구팅 | 古亭 고정 | Guting |  타이베이 첩운 중허신루선 | 타이베이시 | 중정 구 다안 구 |
| G08 | 대만전력공사빌딩 | 台電大樓 대전대누 | Taipower Building |   | 타이베이시 | 중정 구 다안 구 |
| G07 | 궁관 (타이완대학) | 公館 (台灣大學) 공관 | Gongguan (National Taiwan University) |   | 타이베이시 | 중정 구 다안 구 |
| G06 | 완룽 | 萬隆 만융 | Wanlong |   | 타이베이시 | 원산 구 |
| G05 | 징메이 | 景美 경미 | Jingmei |   | 타이베이시 | 원산 구 |
| G04 | 다핑린 | 大坪林 대평림 | Dapinglin | 타이베이 첩운 환상선 | 신베이시 | 신뎬 구 |
| G03 | 치장 | 七張 칠장 | Qizhang |  타이베이 첩운 샤오비탄 지선 | 신베이시 | 신뎬 구 |
| G02 | 신뎬구청 | 新店區公所 신점구공소 | Xindian District Office |   | 신베이시 | 신뎬 구 |
| G01 | 신뎬 (비탄) | 新店 (碧潭) 신점 | Xindian (Bitan) |   | 신베이시 | 신뎬 구 |
| G03A | 샤오비탄 (신뎬고등학교) | 小碧潭 (新店高中) 소벽담 | Xiaobitan (Xindian Senior High School) |   | 신베이시 | 신뎬 구 |
| G03 | 치장 | 七張 칠장 | Qizhang |  타이베이 첩운 쑹산신뎬선 | 신베이시 | 신뎬 구 |
대한여성과학기술인회

사단법인 대한여성과학기술인회(大韓女性科學技術人會 영어: The Association of Korean Woman Scientists and Engineers, KWSE)는 과학기술 발전에 기여하고 여성과학기술인의 권익 신장을 위하여 대학, 출연연구원, 공공기관 및 산업체에서 활동 중인 여성과학기술인들이 1993년에 창립한 우리나라 최초의 여성과학기술인 단체로써, 1500여명의 회원으로 구성되어 있다.
설립목적

과학기술 인력의 저변 확대로 사회 일반의 이익에 공여
정보와 지식교류를 통한 연구 업무의 협조
여성과학기술인의 지위향상과 권익 옹호
회원 상호간의 친목 도모
주요 활동 및 사업 성과

국가 여성과학기술인력 양성과 활용, 권익신장 및 연구 환경 조성을 위한 정책 제안
과학의 대중화 및 우수인재의 이공계 유입을 위한 과학문화 확산
글로벌 리더십 강화와 국제 여성과학기술인 및 단체와의 정보 교류 및 협력 증진
여성과학자들 간의 정보 교류를 통해 리더십 역량 강화 및 다학제 간 협동연구 활성화
여성과학기술 평가위원 Pool 구축을 통한 국가과학기술관련 정책 참여 기회 확대
연혁

1993년 8월 : 여성과학기술인회 창립 발기인 대회
1993년 9월 : 대한여성과학기술인회 창립, 오세화 초대회장 취임
1995년 9월 : 공익사단법인 설립인가 (과학기술처)
1997년 6월 : 한국과학기술단체총연합회 가입
1998년 1월 : 오세화 제 2대 회장 취임
2000년 1월 : 정광화 제 3대 회장 취임
2002년 1월 : 정광화 제 4대 회장 취임
2002년 7월 : 세계여성과학기술인네트워크(INWES) 창립 발기인 대회
2002년 12월 : 대한민국 국회과학기술대상 단체상 수상
2003년 2월 : 부산경남지부 결성
2003년 5월 : 광주전남지부 결성
2003년 7월 : 제 8회 여성주간 유공자 장관표창
2004년 1월 : 정명희 제 5대 회장 취임
2004년 7월 : 대구경북지부 결성
2005년 8월 : 세계여성과학기술인대회 (ICWES13) 개최
2006년 1월 : 이공주 제 6대 회장 취임
2008년 1월 : 원미숙 제 7대 회장 취임
2010년 1월 : 민병주 제 8대 회장 취임
2010년 4월 : '여성과학기술인단체 지원사업' 사업수행 우수기관 선정, NIS-WIST
2011년 7월 : 제 16회 여성주간 유공자 국무총리표창 수상
2012년 1월 : 신용현 제 9대 회장 취임
2013년 11월 : 대덕연구개발특구 40주년 기념 유공자 대통령표창 수상
2014년 1월 : 한성옥 제 10대 회장 취임
2016년 1월 : 부하령 제 11대 회장 취임
2017년 12월 : 대전광역시교육청 교육감표창 수상
2018년 1월 : 윤혜온 제 12대 회장 취임
등줄무늬족제비

|  등줄무늬족제비 |
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 19세기의 등줄무늬족제비 그림
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 식육목
아목:: 개아목
과:: 족제비과
아과:: 족제비아과
속:: 족제비속
종:: 등줄무늬족제비 (M. strigidorsa)
학명
Mustela strigidorsa
Gray, 1853
등줄무늬족제비의 분포
 등줄무늬족제비의 분포 지역
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
등줄무늬족제비 (Mustela strigidorsa)는 족제비과에 속하는 포유류의 일종이다. 동남아시아에서 발견되며, 다수의 보호 지역이 존재하며, 넓은 지역에 분포하고 대형 개체군 형성하는 것으로 추정하고 있으며 일정한 정도의 서식지 수정과 사냥 압력에 대한 뚜렷한 내성을 갖고 있어서 국제 자연 보전 연맹(IUCN)이 관심대상종(LC, Least Concern)으로 분류하고 있다.
특징

가슴에서 배쪽으로 은색의 좁은 줄무늬가 있어서 다른 모든 족제비 종들과 구별된다. 등 쪽의 일반적인 색깔은 진한 색부터 연한 색의 초콜렛 갈색까지 다양한 색을 띠지만, 머리는 덜 연한 색을 띠며 보통은 등쪽의 줄무늬 쪽을 따라서 약간 어두운 색을 보인다. 꼬리와 다리쪽은 등쪽과 같은 색조를 띤다. 코부터 윗입술, 턱과 귀 높이의 목은 희끄무레한 색부터 황색까지 다양한 색을 보인다.
계통 분류

다음은 족제비아과의 계통 분류이다.
디스패치 (대한민국)

| 디스패치 Dispatch |
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국가:  대한민국
언어: 한국어
종류: 인터넷 뉴스
분야: 연예 정보, 패션, 드라마, 방송, 가요
창간일: 2011년 3월(법인 설립일 2010년 12월 29일)
발행법인: (주)디스패치 뉴스그룹
발행인: 이명구
웹사이트: http://www.dispatch.co.kr/
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종류: 일반 인터넷신문
출판사: 주식회사 디스패치뉴스그룹
창간: 2010년 12월 29일
언어: 한국어
웹사이트: 공식 홈페이지
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형태: 언론사, 코스닥 비상장 주식회사
창립: 2010년 12월 29일(법인 설립일)
창립자: 이명구
시장 정보: 비상장
산업 분야: 인터넷 뉴스
본사 소재지:  대한민국  서울특별시 강남구 역삼로81길 9(대치동) 디스패치
사업 지역: 대한민국 서울특별시
핵심 인물: 이명구(대표이사), 임근호(뉴스부장)
매출액: 정보 없음.
영업이익: 정보 없음.
자산총액: 정보 없음.
주요 주주: 이명구(대표이사) 임근호(뉴스부장)
슬로건: "뉴스는 팩트다!"
웹사이트: 디스패치 공식 싸이트
서울특별시 강남구 선릉로119길 22에 위치한 대한민국 언론사 디스패치 사무실
디스패치(Dispatch)는 대한민국의 온라인 연예 매체이다. 창립자는 이명구이며, 2010년 12월 29일 법인이 설립되었다.
개요

디스패치는 연예계 사생활 특히 열애설을 추적하여 특종 보도하는 매체로 널리 알려져 있으며, 2013년 1월 1일, 김태희와 비의 열애설을 보도한 것으로 시작으로 이어서 2013년 7월 3일 원빈과 이나영의 열애설, 2014년을 앞둔 2013년말에는 2014년 시작과 함께 특종보도를 할 것이라고 보도를 하더니 2014년 1월 1일이 되는 그 순간에 이승기와 소녀시대 윤아를 시작으로 3월 6일에 김연아와 고려대학교 동문 김원중과의 열애설을 보도하였다. 그러다가 11월에 무한도전에 출연하는 노홍철의 음주운전과 관련하여 보도를 내놓기도 했다. 2019년 1월 1일에는 엑소의 카이와 블랙핑크 제니의 열애설을 보도하였다.
디스패치 소속원

이명구 - 대표이사(디스패치 대표 창립자)
임근호 - 뉴스부장
송은주 - 패션 담당 선임 기자(2011년 3월 디스패치 창간 멤버)
김수지 - 특종 보도 전문 기자(2011년 6월 디스패치 입사)
루슬란 자하로프

루슬란 알베르토비치 자하로프(러시아어: Русла́н Альбе́ртович Заха́ров, 1887년 3월 24일~)는 러시아의 쇼트트랙, 스피드스케이팅 선수이다. 2014년 동계 올림픽에서 러시아 국가대표팀의 일원으로 5000m 남자 계주 종목에서 금메달을 획득했다.
2010년 동계 올림픽에서 러시아 대표팀의 쇼트트랙 스피드 스케이팅 선수로 올림픽에 처음 출전하였으며, 2014년 동계 올림픽에서 빅토르 안, 블라디미르 그리고리예프, 세묜 옐리스트라토프와 러시아 국가대표팀의 일원으로 5000m 남자계주 종목에서 금메달을 획득하였다. 2016-17 시즌까지 쇼트트랙 선수생활을 하다가 이후 스피드스케이팅으로 전향하였다. 2018년 동계 올림픽 당시에는 러시아 국가대표팀 도핑 스캔들 파문으로 출전하지 못하였다.
2022년 동계 올림픽에는 러시아 올림픽 위원회 선수단(ROC) 소속으로 출전하여 스피드스케이팅 남자 단체 추월 종목에서 은메달을 획득하였다.
도키와다이역 (오사카부)

| 도키와다이 |
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 역사
 승강장
ko
개괄
관할 기관 :  노세 전철
소재지 :  일본 오사카부 도요노군 도요노정 도키와다이 1초메
좌표 : 북위 34° 54′ 20.84″ 동경 135° 26′ 16.32″﻿ / ﻿북위 34.9057889°  동경 135.4378667° ﻿ / 34.9057889; 135.4378667
개업일 : 1968년 7월 7일
역 번호 : ● NS13
승강장수 : 1면 1선
비고 : 무인역.
거리표
 노세 전철 ■ 묘켄 선
가와니시노세구치 기점 11.2 km
   ← NS12 고후다이  (0.9 km)  묘켄구치 NS14 → (1.0 km)
     
고후다이역(일본어: ときわ台駅, ときわだいえき)은 일본 오사카부 도요노군 도요노정에 있는 노세 전철 묘켄 선의 역이다. 역 번호는 NS13이다.
역명 그대로 인근 뉴타운 "도키와다이"의 관문이다.
역사

1968년 7월 7일: 영업 개시.
역 구조

남쪽에서 동쪽을 중심으로 도키와다이의 주택지가 확산되어 있다.
도요노 도키와다이 우체국
국도 제477호선
인접역

|  노세 전철 ■ 묘켄 선 |
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| NS12 고후다이 우메다 방면 | ■ 보통 | 묘켄구치 NS14 묘켄구치 방면 |
| v t e노세 전철 묘켄 선・닛세이 선 |
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(← 우메다 방면) 가와니시노세구치 - 기누노베바시 - 다키야마 - 우구이스노모리 - 쓰즈미가타키 - 다다 - 히라노 - 이치노토리이 - 우네노 - 야마시타(→ 닛세이추오 방면) - 사사베 - 고후다이 - 도키와다이 - 묘켄구치   폐선 구간: 가와니시노세구치 - 가와니시코쿠테쓰마에
라스 알 굴

라스 알 굴(Ra's al Ghul)은 배트맨에 등장하는 악역 중 한 명이다. 본명 미상.
같이 보기

알골
유라시아 유목민
알렉산드로스 대왕
푸 만추
비밀결사
테러리즘
불로장생
만다린 (마블 코믹스)
| v t e배트맨 |
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배트맨 (영화 시리즈):  배트맨 (1966)  배트맨 (1989)  배트맨 2  배트맨 3: 포에버  배트맨 4: 배트맨과 로빈  배트맨 비긴즈  다크 나이트  다크 나이트 라이즈 
배트맨 패밀리:  배트맨 (브루스 웨인  장 폴 밸리 (아즈라엘))  로빈 (딕 그레이슨 (나이트윙)  제이슨 토드 (레드 후드  레드 로빈)  팀 드레이크  스테파니 브라운(스포일러))  배트걸 (베티 케인(플레임버드)  바바라 고든 (오라클)  카산드라 케인)  배트우먼  캣우먼  헌트리스  맨배트  배트마이트  배트하운드 
악당:  라스 알 굴  리들러  베인  블랙 마스크  매드해터  맨배트  미스터 프리즈  벤트릴오퀴스트  스케어크로우  조커  캣우먼  클레이페이스  킬러 크록  투페이스  펭귄  포이즌 아이비  앙리 두카르  할리 퀸 
| v t eDC 코믹스의 등장인물 목록 |
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 숫자  ㄱ  ㄴ  ㄷ  ㄹ  ㅁ  ㅂ  ㅅ  ㅇ  ㅈ  ㅊ  ㅋ  ㅌ  ㅍ  ㅎ  A~Z
루이스 네투

루이스 카를로스 노보 네투(포르투갈어: Luís Carlos Novo Neto,1988년 5월 26일 ~)는 포르투갈의 축구 선수로 현재 스포르팅 CP에서 수비수로 활약하고 있다.
리하르트 아베나리우스

|  리하르트 아베나리우스 |
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 학자 정보
출생 : 1843년 11월 19일 파리
사망 : 1896년 8월 18일 취리히
국적 : 프로이센 왕국
학력 : 라이프치히 대학교 취리히 대학교 Frederick William University Berlin
부모 : Eduard Avenarius(부) Cäcilie Avenarius(모)
배우자 : Maria Avenarius
리하르트 아베나리우스(Richard Avenarius, 1843년~1896년)는 독일의 실증주의적 철학자이다.
파리에서 태어나 독일에서 배운 후에 취리히 대학 교수가 되었다. 그는 인간의 인식작용을 생물학적으로 분석하고, 이에 입각해서 전적으로 순수한 경험에 의해서만 세계를 일원적으로 설명하려 하는 순수경험철학, 경험비판론의 입장을 제창하였다. 이러한 사상은 마흐와 함께 현대 논리실증주의의 철학에 큰 영향을 주었다.
러시아 형식주의

러시아 형식주의(영어: Russian formalism, 러시아어: Русский формализм)은 1910년 중반부터 1930년대에 걸쳐, 쉬클로프스키와 야콥슨, 티냐노프를 중심으로 이루어진 문학운동 및 문학비평일파를 의미한다.
문학성을 언어의 시적 기능이나 이화 작용에서 특징지어, 작품의 소재를 수법의 동기부여로 삼았다. 구조주의나 뉴크리티시즘에 영향을 미친 한 편, 스탈린 정권에서는 정치적 탄압을 받았다.
같이 보기

러시아 형식주의자
자우미
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전거 통제: 국가 :  프랑스  BnF 데이터  이스라엘  미국
러시아계 벨라루스인

2019년 인구 조사에 따르면 러시아계 벨라루스인
러시아계 벨라루스인(벨라루스어: Рускія ў Беларусі; 러시아어: Русские в Белоруссии)은 벨라루스에 거주하는 러시아인 또는 러시아계 후손들이다. 2019년 인구조사에 따르면 벨라루스에는 706,992명의 러시아인이 거주하고 있으며, 이는 벨라루스 인구의 약 7.5%를 차지한다. 10년 전 벨라루스에는 785,084명의 러시아인이 있었는데, 이는 2009년부터 2019년까지 벨라루스의 러시아인 인구가 10% 감소한 반면, 같은 기간 벨라루스의 총 인구는 1% 감소했다는 것을 의미한다. 그럼에도 불구하고, 러시아인들은 여전히 그 나라에서 가장 큰 소수 민족이다.
역사

많은 러시아계 벨라루스인들은 소련 시절 벨라루스로 이주한 사람들의 후손으로 기술 전문가와 군사 또는 행정 인력으로 알려져 있다. 18세기에 벨라루스에 정착한 소수의 고의식파도 있다.
소련 시대 초기에 모스크바가 임명한 벨라루스 정부는 주로 판텔레이몬 포노마렌코나 니콜라이 기칼로 같은 비벨라루스인들로 구성되었다.
알렉산드르 루카셴코를 중심으로 한 현재의 정치 지도층에는 러시아계 벨라루스인이 다수 존재한다.
인구 조사에 따르면 벨라루스에서는 동화 과정으로 인해 자신을 러시아인으로 식별하는 사람들의 수가 지속적으로 감소하고 있다.
프레스넬 킴펨베

프레스넬 킴펨베(프랑스어: Presnel Kimpembe, 1995년 8월 13일~)는 프랑스의 축구 선수로 현재 리그 1의 파리 생제르맹에서 수비수로 활약 중이며 콩고 민주 공화국 출신 아버지와 아이티 출신 어머니 사이에서 태어났다.
선수 경력 > 클럽

2013년 파리 생제르맹 입단 후 2군에서는 41경기 1골을 기록했고 1군 합류 후 현재까지 공식전 185경기 1골로 리그 4회 우승, 프랑스컵 3회 우승 및 1회 준우승, 프랑스 리그컵 4회 우승, 트로페 데 샹피옹 3회 우승, 2019-20년 UEFA 챔피언스리그 준우승 등의 화려한 업적들을 남겼다.
선수 경력 > 국가대표팀

2014년 아버지의 고향인 콩고 민주 공화국 U-20 대표팀에서 뛰다가 이듬해인 2015년부터 2016년까지는 프랑스 연령대별 대표팀에서 18경기를 소화했다.
그 후 2016년 10월 불가리아와 네덜란드와의 2018년 FIFA 월드컵 유럽 지역 예선 경기를 앞두고 프랑스 성인대표팀에 첫 합류한 뒤 2018년 3월 27일 러시아와의 평가전에서 국제 A매치 데뷔전을 가졌다.
그리고 같은 해에 열린 2018년 FIFA 월드컵 본선 23인 엔트리에 합류하여 덴마크와의 C조 조별리그 최종전에 선발 출전하며 팀의 20년만의 월드컵 우승의 조력자 역할을 수행한 것은 물론 이에 대한 공로로 에마뉘엘 마크롱 대통령으로부터 레지옹 도뇌르 훈장(슈발리에)을 수여받는 영예까지 안았다.
이후 UEFA 유로 2020 본선에서도 안정적이고 정확한 수비력을 보여주는 등 맹활약했지만 팀은 스위스와의 16강전 승부차기에서 자신의 대표팀 동료이자 소속팀 동료인 킬리안 음바페가 결정적인 실축을 저지르면서 스위스의 67년만의 메이저 대회 8강 진출이자 유로 대회 사상 첫 8강 진출의 제물이 되는 굴욕을 맛보았다.
2022 FIFA 월드컵 최종 명단에 포함되었지만 부상으로 대회 직전 교체되었다.
수상 > 파리 생제르맹

리그 1 : 2014–15, 2015–16, 2017–18, 2018–19, 2019–20, 2021–22
쿠프 드 라 리그 : 2015–16, 2016–17, 2017–18, 2019–20
쿠프 드 프랑스 : 2015–16, 2016–17, 2017–18, 2019–20
트로페 데 샹피옹 : 2016, 2017, 2020, 2022
수상 > 프랑스

FIFA 월드컵 : 2018
UEFA 네이션스리그 : 2020-21
수상 > 개인

리그 1 올해의 팀 : 2020-21
레지옹 도뇌르 : 2018
땅꾼자리 제타

| 0 | 1 | 2 |
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| 땅꾼자리 제타 | 땅꾼자리 제타 |  |
|  땅꾼자리 제타가 성간 먼지구름 속을 빠르게 이동하면서 생긴 충격파(붉은 호)를 적외선으로 찍은 사진 |  땅꾼자리 제타가 성간 먼지구름 속을 빠르게 이동하면서 생긴 충격파(붉은 호)를 적외선으로 찍은 사진 |  |
명칭
| 다른 이름  | 땅꾼자리 13, BD-10 4350, FK5 622, HD 149757, HIP 81377, HR 6175, SAO 160006 |  |
관측 정보  
| 별자리  | 땅꾼자리 |  |
| 적경(α)  | 16h 37m 09.53905s |  |
| 적위(δ)  | –10° 34′ 01.5295″ |  |
| 겉보기등급(m)  | 2.569 |  |
| 절대등급(M)  | –4.2 |  |
위치천문학
| 연주시차  | 8.91 ± 0.20 밀리초각 |  |
성질
| 광도  | 91,000 L☉ |  |
| 나이  | 270 ~ 330만 년 |  |
| 분광형  | O9.5 V |  |
추가 사항
| 질량  | 20.0 M☉ |  |
| 표면온도  | 34,000 K |  |
| 표면 중력 (log g)  | 3.58 |  |
| 자전 속도  | 400 |  |
| 항성 목록 겉보기등급순 · 절대등급순 거리순 · 질량순 · 반지름순 | 항성 목록 겉보기등급순 · 절대등급순 거리순 · 질량순 · 반지름순 |  |
땅꾼자리 제타 (ζ Oph)는 땅꾼자리에 있는 항성이다. 제타의 겉보기 등급은 2.57로 별자리에서 세번째로 밝다. 측정한 시차로부터 계산한 이 별과 우리 사이 거리는 약 366 광년이다. 하늘에 있는 대부분의 밝은 별들과는 달리 땅꾼자리 제타는 전통적으로 불리던 애칭이 없다. 다만 중국에서는 이 별을 한(韓)으로 불렀다. 땅꾼자리 제타는 흔치 않은 O형 주계열성으로, 지구에서 가장 가까운 O 분광형의 주계열성이기도 하다.
별의 특성

땅꾼자리 제타는 태양 질량의 19배에 반지름은 8배에 이르는 매우 무겁고 큰 별이다. 제타의 분광형은 O9.5 V로 광도분류상 V에 속하는데 이는 이 별이 에너지를 중심핵에서 수소 핵융합을 통해 만들어내는 단계임을 뜻한다. 이렇게 만들어진 에너지는 별의 외포층으로부터 방출되는데 표면에서의 유효 온도는 34,000 켈빈에 이르며 이 온도에서 제타는 우리 눈에 청백색으로 빛나는 것처럼 보인다. 제타는 매우 빠르게 회전하고 있으며 그 속도는 별이 찢어지는 한계점에 가까워 초당 약 400 킬로미터에 이른다. 이 속도로 볼 때 제타는 약 하루 정도면 한 바퀴 회전한다.
제타는 젊은 별로 예상 나이는 300만 년 정도에 불과하다. 밝기는 주기적으로 변하며 변광 형태는 세페우스자리 베타형 변광성에 해당된다. 그러나 그 주기성은 복잡하여 대략 지구 시간으로 하루에 10개 이상의 다른 변광 주기를 1회~10회에 걸쳐 보여준다. 1979년 이 별의 스펙트럼을 연구하여 헬륨선 프로파일에 '움직이는 둔덕'이 있음을 찾아냈다. 이 특징은 이후 다른 별에서도 계속 발견되었으며 이를 '땅꾼자리 제타형 항성'이라고 부른다. 이 스펙트럼 수치는 비방사 맥동의 결과로 보인다.
땅꾼자리 제타는 초창기 진화단계의 약 절반을 통과하고 있는 중으로 수백만 년 내로 적색 초거성으로 진화하여 목성궤도를 넘는 크기로 부풀어오른 뒤 초신성 폭발로 일생을 마칠 것으로 보이며, 이후 중성자별이나 펄사를 남길 것이다. 지구에서 볼 때 이 별이 뿜는 에너지 상당량(가시광선에서 파란색 끝부분 영역)은 성간 먼지에 막혀 우리 눈에 도달하지 않는다. 만약 먼지가 없었다면 제타는 우리 눈에 몇 배 더 밝게 보였을 것이며 밤하늘 별들 중에도 순위권에 들었을 것이다.
제타가 방출하는 엑스선은 주기적으로 변화하는 것으로 밝혀졌는데 순수한 엑스레이 플럭스는 1.2 × 1031 에르그−1로 측정되었다. 0.5–10 keV의 에너지 범위에서 이 플럭스는 0.77일 간격으로 약 20퍼센트 위아래로 요동친다. 이 현상의 원인은 별의 자기장 때문으로 보인다. 경도영역을 측정한 평균 힘은 약 141 ± 45 G이다.
땅꾼자리 제타는 우주를 초당 30 킬로미터의 특이운동속도로 움직이고 있다. 이 별의 나이와 이동방향을 볼 때 제타는 전갈-센타우루스 성협에서 '전갈자리 상단 하위집단'의 구성원으로 보인다. 이 성협의 별들은 태어난 곳이 같고 우주속도가 일치한다. 이런 도주성들은 3~4개 별들이 역동적으로 상호작용을 하면서 튀어나왔을 것이다. 그러나 제타는 쌍성의 일원이었으며 제타의 짝별은 보다 무거워 빠르게 진화하여 II형 초신성으로 폭발하였을 가능성이 있다. 이 가설을 적용할 경우 펄사 PSR B1929+10이 이 초신성의 잔해이고 제타는 시나리오가 예측하는 속도 벡터로 연성계에서 탈출했을 것이다.
땅꾼자리 제타의 우주 속도가 매우 빠른데다 그 자체가 매우 밝고 현재 별 위치가 은하에서 먼지가 자욱한 곳에 있기 때문에, 제타는 움직이는 방향으로 충격파를 형성하고 있다. 이 충격파는 NASA의 광각 적외선 서베이 익스플로러가 촬영했다. 제타는 1년에 태양질량의 1.1 × 10−7배 정도의 물질을 잃고 있는데(이 속도는 태양의 900만 배이다.) 이를 충격파의 원인으로 해석할 수도 있다.
さ행

さ행이란 오십음도에서 3번째행이다. さ, し, す, せ, そ가 포함된다. 어떤 가나라도 자음과 모음으로부터 이루어지는 음을 나타낸다.
역사・방언음

せ § 역사  문서를 참고하십시오.
일포사전의 기술 등에서, 중세에는「せ」(se), 「ぜ」(ze)의 표준적인 발음은 ʃe, ʒe (즉,「しぇ」「じぇ」같은 음)에 가까운 음이였던 것이 명백하게 되고 있다. 또, 주로 서일본의 일부 방언에서는 현재도 같은 발음이 남아있다.
게다가 시대를 거슬러 올라가면, s, z는 그 위치에 불구하고, 각각 ʦ, ʣ 혹은 ʧ, ʤ와 같은 파찰음이였을 가능성이 강하다는 것이 정설이다. 이것은 주로, 일본의 한자음과 중국어 중고음과의 비교에 따라서 강하게 지지되는 것이다.
청음

さ행음(청음)의 두자음 (음소)은 s이다 (음운론). 음성학으로는, 「さ」, 「す」, 「せ」, 「そ」의 두자음(단음)은 무성 치경 마찰음s이고, 「し」의 두자음은 경구개화해서, 무성 치경구개 마찰음ɕ이 된다. 경구개화하지 않는 외래음의 si를 가나로 표기하는 경우, 종종 「すぃ」로 표기된다. さ행음의 훈령식 로마자 및 일본식 로마자표기는 sa si su se so, 헵번식 로마자표기는 sa shi su se so이다.
탁음

さ행음의 가나에 탁점을 붙인 ざ행(탁음)의 두자음(음소)는 z이다(음운론). 음성학상은「ざ」, 「ず」,「ぜ」, 「ぞ」의 두자음은 문절의 머리 또는 발음(「ん」)의 뒤에서는 유성 치경 파찰음ʣ(「つ」의 자음을 유성화한 음), 그 이외로는 유성 치경 마찰음z(「す」의 자음을 유서화한 음) 또는 그것에 가까운 음(폐쇄밀착도가 약한 유성 치경 파찰음)이고, 「じ」의 두자음음 경구개화해서, 문절의 머리 또는 발음(「ん」)의 뒤에서는 유성 치경 경구개 파찰음ʥ(「ち」의 자음을 유성화한 음), 그 이외로는 유성 치경 경구개 마찰음ʑ(「し」의 자음을 유성화한 음) 또는 그것에 가까운 음(폐쇄밀착도가 약한 유성 후치경 파찰음)이 된다. 경구개화하지 않는 외래음의 zi를 가나로 표기하는 경우는, 종종 「ずぃ」로 표기된다. ざ행음의 일본식 로마자 표기는 za zi zu ze zo, 헵번식 로마자 표기는 za ji zu ze zo이다.
요음

さ행 및 ざ행의 「い」단음을 1자로 하는 개요음, 즉, しゃ행(「しゃ」「しゅ」「しぇ」「しょ」)과 じゃ행(「じゃ」「じゅ」「じぇ」「じょ」)의 두자음(음소)는 각각 sj, zj이고, 그 음상학상의 실제 발음은 각각「し」, 「じ」의 경우와 같다.  (「しぇ」와 「じぇ」는 요음이라고 하지 않는 의견도 있다. )しゃ행음과 じゃ행음의 일본식 로마자 표기는 각각 sya syu sye syo, zya zyu zye zyo, 헵번식 로마자 표기는 각각 sha shu (표기없음) sho, ja ju (표기없음) jo이다.
「じ」와 「ぢ」, 「じゃ행」과「ぢゃ행」, 「ず」와 「づ」의 발음은 음성학 상으로 같다. 따라서, 현대가나사용에서는, 이것들의 음을 각각 같은 음으로서 취급하고, 일부의 예외를 제외하고「ぢ」, 「ぢゃ행」, 「づ」를 사용하지 않고, 「じ」, 「じゃ행」, 「ず」로 통일해서 표기한다. (た행 문서 참조)
외래음 표기

「シェ」는 외래어 표기에서 사용되는 가나이다. 유성 치경 경구개 마찰음ɕ과 모음「エ」를 조합한 음을 나타낸다.
「スィ」「ズィ」는『외래어 표기 (일본어)』의 표 중에서는 들고 있지 않지만, 외래어 원음이 si나 zi인 것을 표기하기 위해서 사용되는 것이다. 일본어에서는 「シ」「ジ」로 발음되고, 또 그렇게 표기되는 것이 많다. C:シー（スィー）
あ행 - か행 - さ행 - た행 - な행 - は행 - ま행 - や행 - ら행 - わ행
루킨

루킨의 다른 뜻은 다음과 같다.
딘 루킨: 오스트레일리아의 전직 역도 선수
블라디미르 이그나티예비치 루킨: 러시아의 극작가, 작가, 정치인
같이 보기

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