stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
카프지 전투
전투 명령 > 이라크군

사우디아라비아의 공세에는 이라크 제3군단, 제4군단의 제1기계화사단, 다수의 특공대가 할당됐다. 살라 아부드 마흐무드 소장이 지휘하는 제3군단, 제3기갑사단, 제5기계화사단, 다수의 보병사단. 제4군단의 사령관은 야에드 칼릴 자키 소장이다. 제3기갑사단은 다수의 T-72 전차를 보유하고 있었는데, 이는 유일하게 비공화당 근위대가 확보할 수 있었던 반면, 다른 기갑 대대는 T-62와 T-55를 보유하고 있었다. 카프지 전투 동안 T-55 탱크는 밀란 대전차 미사일의 효과를 피했다. 이 사단에는 BMP-1과 같은 장갑차, BRDM-2와 같은 원정용 차량, 여러 유형의 포병도 있었다. 또한 전선의 이 부분을 따라 배치되었으며 침략에 참여하도록 선택되지는 않았지만 국경을 따라 방어 위치에 남아 있으라는 명령을 받은 5개 보병 사단이 있었다. 미국 해병대 정찰대는 이라크군이 쿠웨이트 시 와프라 인근 국경을 넘어 5~6개 사단으로 약 6만 명의 병력을 집결한 것으로 추정했다. 보병 사단은 일반적으로 특공대가 연결된 3개 여단으로 구성되었지만 일부 보병 사단은 최대 8개 여단을 보유할 수 있었지만 국경을 따라 있는 대부분의 보병 사단은 주로 탈영으로 인해 덜 강력했다. 기갑 및 기계화 사단은 일반적으로 3개 여단을 사용했으며 각 사단은 사단 유형에 따라 최대 4개의 전투 대대를 보유했으며 이들은 일반적으로 3개의 기계화 대대와 1개의 기갑 대대 또는 그 반대의 3:1 혼합이었다. 국경을 넘어 배치된 군대의 규모를 감안할 때 이라크군은 담맘의 귀중한 유전을 점령하기 위해 카프지를 성공적으로 점령한 후 공세를 계속할 계획이라고 믿어진다. 공격은 네 갈래 공격으로 구성된다. 제1기계화사단은 제7보병사단과 제14보병사단을 통과하여 제3기갑사단의 측면을 보호하고 제5기계화사단이 도시를 점령하는 동안 카프지 서쪽을 봉쇄할 예정이었다. 그런 다음 제3기계화사단과 제3기갑사단은 쿠웨이트로 후퇴하고 제5기계화사단은 연합군이 반격을 개시할 때까지 기다린다. 주요 목표는 공격하는 연합군 병사들에게 막대한 사상자를 입히고 사담 후세인이 연합군과의 훌륭한 협상 도구로 간주하는 전쟁 포로를 잡는 것이 었다. 부대가 사우디 국경으로 이동하는 동안 많은 부대가 연합군 항공기의 공격을 받았다. 와프라 숲 주변에서 록키 클러스터 폭탄을 장착한 해리어 점프 제트기가 약 1,000대의 이라크 장갑차를 공격했다. 또 다른 이라크 장갑차 호송대가 A-10 썬더볼트 II를 공격하여 좌초된 잔해를 정기적으로 공격하기 전에 첫 번째 차량과 마지막 차량을 파괴했다. 이러한 공습으로 대부분의 이라크군이 공격에 가담하는 것을 막았다.
전투 명령 > 연합군

병력 증강 기간 동안 미국은 이라크군에 대한 정보를 수집하기 위해 쿠웨이트-사우디 국경을 따라 관측소를 건설했다. 이 부대는 미 해군 및 특수 부대의 네이비 실과 원정군 요원이 유인했다. 8관측소는 멀리 동쪽 해안가에 위치했으며, 쿠웨이트 최남단의 지리적 영역인 알카브 끝까지 20 km 간격으로 7개관측소를 배치했다. 모니터 8과 7은 도시로의 가장 유력한 침입 경로로 간주되는 카프지로 향하는 해안 고속도로를 간과했다. 해병 1사단은 관측소 4, 5, 6(특무부대 셰퍼드)에 3개 조를 배치했고, 해병 2사단의 경보병 2대대는 관측소 1과 와프라 유전 사이에 스크린을 설치했다. 미 육군 제2기갑사단은 제1호랑이 여단을 제공하여 해병대에 절실히 필요한 장갑 지원을 제공했다. 사우디는 카프지 방어 책임을 사우디 방위군 제2여단과 아부 바크르 특무부대 소속 카타르 기갑대대에 맡겼다. 사우디 방위군 제2여단 제5대대는 제7관측초소 아래 카프지의 북쪽과 서쪽에 장애물을 설치했다. 당시 사우디 방위군 여단은 각각 3개 전열군을 갖춘 최대 4개 기계화 대대로 구성됐다. 여단의 병력은 명목상 5천 명이었다. 사우디는 또한 사우디 해병대와 모로코 보병 대대로 구성된 태스크 포스 타리크를 배치했다.
다른 두 태스크포스인 태스크 그룹 오스만과 오마르는 국방부와 공군 기계화 부서로 구성되어 있으며 국경에서 남쪽으로 약 3 km 떨어진 곳에 장벽을 제공한다. 국가의 주요 방어선은 장벽에서 남쪽으로 20 km 떨어진 곳에 배치되었다. 대부분의 아랍 부대는 칼리드 빈 술탄 빈 압둘아지즈 알 사우드 중장이 지휘했다. 카프지 주변 병력은 동쪽의 합동군사령부가 이끄는 편성이었고 북쪽 연합군사령관은 제1전망대와 쿠웨이트-이라크 국경 사이의 국경을 방어했다.
전투의 타임라인

1991년 1월 27일 사담 후세인 이라크 대통령은 바스라에서 작전을 지휘할 2명의 이라크군 군단장을 만났고 살라 마흐무드 소장은 1월 30일까지 알카프지가 자신의 것이 될 것이라고 알렸다. 바그다드로 돌아가는 동안 사담 후세인의 비행기는 연합군 항공기의 공격을 받았지만 그는 포로에서 탈출했다.
1월 28일 내내 연합군은 이라크의 공격이 임박했음을 알리는 여러 경고를 받았다. 연합군은 합동 레이더를 감시하기 위해 두 대의 새로운 E-8 항공기를 비행하고 있었는데, 이를 통해 이라크군 배치 위치와 카프지 맞은편 지역에서의 움직임을 알게 되었다. 관측소 2, 7, 8은 또한 국경을 따라 대규모 이라크 정찰대와 그들의 소규모 공군 해병 장교 팀이 하루 종일 공습과 포격을 가하는 것을 감지했다. 제1감시·정찰·정보단 본부 사령관인 리차드 배리 중령은 중앙 사령부에 대한 공격이 임박했다는 경고를 보냈다. 미 중부사령부 수뇌부는 공중작전으로 매우 바빴기 때문에 이라크 작전이였다.
전투의 타임라인 > 이라크 공세 시작: 1월 29일

이라크 공세는 1월 29일 밤 수백 대의 장갑차를 타고 약 2,000명의 병력이 남쪽으로 이동하면서 시작되었다. 전쟁의 첫 번째 지상 교전은 경찰 건물에 지어진 모니터링 센터 4 근처에서 이루어졌다. 이라크 제6기갑여단은 알자브르 고지를 점령하고 알자바르에서 연합군과 교전하라는 명령을 받았다. 20:00에 야간 투시 장치를 통해 대규모 장갑차 그룹을 관찰한 관측소의 미 해병대가 대대 본부에 대화를 시도했지만 응답을 받지 못했다. 20:30까지 연락이 이루어지지 않아 태스크 포스 셰퍼드가 위협에 대응했다. 모니터링 센터 4의 연합군 병사들이 이라크군 종대에 발포했지만 이 사격은 거의 효과가 없었으며 이라크군은 강력한 대응을 촉발하여 특무부대가 사령관의 명령에 따라 남쪽으로 철수하도록 강요했다.
철수를 막기 위해 LAF-25 차량이 이라크군과 교전했다. 대전차 차량 중 한 대가 허가를 받고 이라크 전차로 착각해 발포했다. 대신 미사일은 그의 앞에서 수백 미터 떨어진 Lav-25를 파괴했다. 이 손실에도 불구하고 소대는 전진을 계속했고 기관총으로 이라크 탱크에 빠르게 발포했다. 화재는 전차 장갑을 관통할 수 없었지만 광학 장치가 손상되어 전차가 효과적으로 싸울 수 없었다.
얼마 지나지 않아 다수의 A-10 지상 공격기가 도착했지만 적의 목표물을 발견하기 어려워 지역 전체에 빛을 퍼뜨리기 위해 조명탄을 투하하기 시작했다. 이 파편 중 하나는 아군 차량에 떨어졌고 차량에 불이 붙었지만 AGM-65 메버릭 공대공 미사일에 맞아 운전자를 제외한 전체 승무원이 사망했다. 사건 이후 소대는 철수하고 나머지 차량은 인접한 다른 소대로 개편됐다. 제4관측초소를 철거한 후 이라크 제6기갑여단은 다국적군 항공기의 강력한 포격을 받고 국경을 넘어 와프라로 철수했다. 연합군은 아군의 사격으로 11명의 병사를 잃었고 적의 행동은 없었다.
모니터링 센터 4에서 이벤트가 진행되는 동안 이라크 제 5 기계화 사단은 모니터링 센터 1 근처에서 사우디 국경을 넘었다. 이라크 부대를 감시하고 있던 제 2 보병 기갑 대대 소대가 60-100 대의 탱크 기둥을 발표했다. 칼럼은 연합군 A-10과 해리어와 교전했다. 그런 다음 약 29 개의 탱크가있는 또 다른 기둥이 이어졌다. T-62 탱크 중 하나가 대전차 미사일과 교전하여 파괴되었다. A-10과 General Dynamics F-16 Fighting Falcons가 제공하는 연합 항공 지원은 모니터링 센터 1을 통해 이라크 사령부를 형성했고 결국 쿠웨이트 국경에 대한 공격을 격퇴했다. 항공기는 밤새도록 기둥과 다음날 아침까지 계속 교전했다. 모니터링 센터 2에 접근하는 또 다른 이라크 탱크 기둥은 항공기와 교전했으며 그날 밤 격퇴되었다.
추가 이라크 종대는 사우디 국경을 동쪽으로 넘었지만 여전히 해안을 따라 카프지시를 향하고 있다. 사우디 주 방위군 제2여단의 제5기계화대대는 이 이라크 전차를 검열했다. 이 대대는 이라크 종대와 교전하지 말라는 명령을 받았기 때문에 큰 사격을 당하자 철수했다. 제8 및 제10 사우디 방위군 여단도 유사한 수색을 수행했다. 교전하지 말라는 명령 때문에 카프지로 가는 길이 열려 있었다. 어느 시점에서 다른 기둥의 이라크 T-55 탱크가 사우디 국경으로 굴러 들어가 항복 의사를 알렸다. 사우디 군대에 접근하면서 그들은 탑을 무장 해제하고 발포했다. 이 근접 공중 지원은 록히드 AC-130을 쓰러뜨리고 차량 13대를 파괴했다.
그럼에도 불구하고 록히드 AC-130의 거듭된 공격에도 불구하고 이라크의 카프지 진격은 이런 식으로 계속되었다. 전진하는 이라크 종대에 대한 추가 공습을 지시하려는 사우디 사령관의 시도는 필요한 강력한 항공 지원이 도착하지 않았기 때문에 실패했다. 알 카프지는 1월 30일 30시 30분경 점령되었고, 해병 1사단 6명으로 구성된 2개 정찰대가 시내를 포위했다. 팀은 도시의 남쪽 구역에 있는 두 개의 아파트 건물을 점령하고 이라크인들이 해당 지역 수색을 중단하도록 설득하기 위해 그들의 위치에 포격을 요청했다. 밤새도록 항공기와 고정익 항공기의 연합 항공 지원은 계속해서 이라크 탱크와 포병과 교전했다.
전투의 타임라인 > 초기 반응: 1월 30일

카프지 점령으로 고통받는 사우디 총사령관 칼리드 빈 술탄 은 미국 중장 Norman Schwarzkopf에게 도시 안팎의 이라크 군에 대한 즉각적인 공습을 시작하도록 요청했다. 그러나 후자는 건물이 항공기가 목표물에 너무 가까이 가지 않고는 목표물을 찾기 어렵게 만들 수 있기 때문에 이 요청을 거부했다. 대신 아랍 지상군이 도시를 탈환하기로 결정했다. 이 임무는 사우디 보병과 두 그룹의 카타르 탱크로 구성된 사우디 방위군 여단의 7대대에 할당되어 하나의 팀으로 작동했다. 그들은 미 육군 특수 부대와 해병 정찰 요원의 지원을 받았다.
부대는 17:00에 임무를 수행하러 나간 사우디 중령 마타르의 지휘 아래 배치되었다. 부대는 카프지 남쪽에서 미 제3해병연대와 조우했고 도시를 직접 공격하라는 명령을 받았다. 그날 밤의 충돌은 카타르 군대가 역사상 처음으로 목격한 전투였다. 이라크 T-55 소대가 도시 남쪽의 카타르 전차 그룹을 공격하여 카타르 AMX-30 전차에 의해 T-55 전차 3대가 파괴되고 이라크 전차 4대가 나포되었다. 포병 사격은 제10해병연대에 의해 제공되었다.
도시에 대한 초기 공격은 이라크 점령군이 큰 사격을 가한 후 중단되었고, 사우디군은 이웃 사우디 부대의 2개 부대로 7대대를 강화했다. 도시를 탈환하려는 시도는 미 해군 포병의 15분 예비사격이 선행되었다. 그러나 이라크의 화재로 사우디 군용 장갑차인 Cadillac Gage Commando가 파괴되었다.
동시에 사우디 방위군 제5대대는 카프지 북부로 이동해 도시로 진입하려는 이라크 증원군을 저지했다. 이 부대는 국방부의 8 항공 여단과 연합 항공 지원의 상당한 지원을 받아 증강되었다. 아군 사격에 대한 두려움으로 국방부와 공군 8은 다음날 아침 철수했지만, 연합군 항공기는 더 많은 병사를 카프지로 이송하려는 이라크의 시도를 성공적으로 방해했다.
그날 밤 미군 중장비 수송선 2척이 카프지 시에 진입했으나 이라크군의 총격을 받아 실종된 것으로 보인다. 한 트럭은 가까스로 돌아서 탈출했지만 두 번째 트럭의 운전자 2명은 부상을 입고 체포되었다. 이로 인해 부상당한 운전자를 복구하기 위해 30 명의 병력을 파견 한 해병 3 대대 3 대대가 조직 한 구조 임무가 이루어졌다. 큰 반대는 없었지만 당시 체포된 두 명의 운전자는 찾지 못했다. 해병대는 죽은 승무원과 함께 파괴된 카타르 AMX-30 탱크를 발견하지 못했다. 같은 날 밤 미 공군 항공기에 이라크 지대공 미사일이 발사돼 승무원 14명 전원이 사망했다.
연합군 항공기와 사우디 및 카타르 지상군에 대한 금지는 점령 중인 이라크군에 영향을 미쳤다. 살라 아부드 이라크 소장은 사담 후세인이 전쟁을 '모든 전투의 어머니'로 지목한 것을 언급하며 철수 요구에 대해 "어머니가 자식을 죽인 것"이라고 화답했다. 전투가 시작된 이래 비행기는 해당 지역의 이라크 부대에 대해 350회 이상 출격했으며 1월 30-31일 밤 연합 항공 지원은 사우디 국경이다.
전투의 타임라인 > 카프지 재탈환: 1월 31일 - 2월 1일

1월 31일, 도시를 탈환하려는 노력이 다시 시작되었다. 공격은 오전 8시 30분에 이루어졌고 사우디의 4륜 구동 Cadillac Gage Commandos 2명을 타격하는 무겁고 대부분 부정확한 이라크 포격을 맞았다. 사우디 여단의 제8대대는 오전 10시까지 도시에 배치하라는 명령을 받았고, 북쪽의 제5대대는 도시에 도달하려는 또 다른 이라크 탱크 종대와 교전했다. 이 마지막 참여로 약 13대의 이라크 탱크와 장갑차가 파괴되고 다른 차량 6대와 이라크 군인 116명이 압수되어 사우디 대대 2명이 사망하고 다른 2명이 부상당했다. 8대대는 마을의 북동쪽과 교전하고 7대대와 합류했다. 이 부대는 7대대가 남쪽으로 철수하여 18:30에 휴식과 재무장을 하고 8대대가 카프지에 남을 때까지 도시의 남쪽 부분을 통과했다.
제8대대는 계속해서 건물을 소탕했고 제7대가 남쪽으로 철수할 때까지 사우디군은 약 18명의 전사자와 50명의 부상자와 7명의 캐딜락 게이지 특공대원을 잃었다. 연합 항공기는 밤낮으로 계속해서 강력한 지원을 제공했다. 이란-이라크 전쟁에 참전한 한 베테랑은 나중에 "연합 공군이 이란과 8년 동안 싸운 것보다 30분 만에 그의 여단에 더 많은 피해를 입혔다"고 회상했다. 전투 중에 이라크 상륙군이 상륙했다. 보트가 카프지를 향해 페르시아 만에 접근하자 미국과 영국 항공기는 야외에서 이라크 보트를 나포하고 이라크 상륙군을 크게 파괴했다.
사우디와 카타르 부대는 다음날 작전을 재개했다. 약 20대의 장갑차로 구성된 두 개의 이라크 그룹이 도시에 남아 있었고 밤 동안 탈출을 시도하지 않았다. 사우디 제8대대가 도시 남부에서 작전을 계속하는 동안 제7대대는 도시의 북부 지역을 소탕하기 시작했다. 이라크의 저항은 산발적이었고 대부분의 이라크 병사들은 시야에 들어오자마자 항복했다. 그 결과 1991년 2월 1일 도시는 탈환되었다.
전투에 이후

전투 중 연합군은 43명이 사망하고 52명이 부상당했다. 여기에는 25명의 미국인이 사망했으며 그 중 11명은 아군 사격으로 사망했으며 이라크군이 록히드 AC-130을 격추했을 때 사망한 14명의 조종사도 포함되었다. 두 명의 미국인이 부상을 입었고 다른 두 명의 미국인은 카프지에서 체포되었다. 사우디와 카타르 사상자는 18명이 사망하고 50명이 부상당했다. IMX-30 주력 전차와 7~10대의 Saudi Cadillac Gage Commando 전차가 폭파되었다. Cadillac Gage Commandos의 전차 대부분은 카프지 시 내에서 격전을 벌이던 중 RPG-7에 의해 파괴되었지만 두 대 중 한 대는 T-55 전차의 100mm 포에 맞았다. 이라크는 사망자 71명, 부상자 148명, 실종자 702명으로 집계했다. 미국 소식통은 전투에 대해 300명의 이라크인이 목숨을 잃었고 최소 90대의 차량이 파괴되었다고 말한다. 또 다른 소식통에 따르면 이라크 군인 60명이 사망하고 최소 400명이 부상했으며 최소 80대의 장갑차가 파괴되었지만 이러한 사상자는 카프지 안팎에서의 전투 때문이라고 한다. 정확한 사상자가 무엇이든 간에 이라크의 3개 기갑 기계화 사단 대부분이 파괴되었다. 미 육군 제2기갑사단의 제1호랑이 여단은 100시간의 전투 끝에 181대의 전차가 파괴되거나 노획되었고, 148대의 전차, 40대의 포병, 27대의 항공기, 263명의 이라크인 사망, 4,051명의 포로가 발생했다고 주장한다.
이라크의 카프지 점령은 이라크의 주요 선전 승리였다. 1월 30일 이라크 라디오는 "아랍 땅에서 미국인들을 추방했다"고 주장했다. 아랍 세계의 많은 사람들에게 카프지 전투는 이라크의 승리로 여겨졌으며 사담 후세인은 전투를 정치적 승리로 바꾸기 위해 모든 노력을 기울였다. 한편, 전투가 진행됨에 따라 사우디와 카타르 군대의 능력에 대한 미군 내부의 자신감이 높아졌다. 카프지 이후 연합군 지도부는 이라크군이 "공허한 군대"라고 느끼기 시작했고 그 달 말에 시작될 연합군의 지상 공세 동안 그들이 직면하게 될 저항의 정도에 대한 인상을 그들에게 주었다. 이 전투는 또한 영토를 성공적으로 방어한 사우디 아라비아의 주요 선전 승리였다.
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전거 통제: 국가 :  이스라엘  미국 
전투 중에 사용된 코드네임 Enigma인 T-55 탱크의 이라크 개량형.
전투 전 카프지 시의 모습.
LAV-AT 탱크는 Wafra 근처 Observation Post 4 주변에서 전투 중에 아군 대전차 미사일에 의해 파괴되었다.
제10해병연대의 포병 지원.
카프지 청소판에 있는 해병대 3대대 소속 해병대원들.
엘렌 케이

| 엘렌 케이 Ellen Karolina Sofia Key |
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본명: 엘렌 카롤리나 소피아 케이
로마자 표기: Ellen Karolina Sofia Key
출생: 1849년 12월 11일
사망: 1926년 4월 25일
성별: 여성
국적: 스웨덴
직업: 사상가, 교육자
엘렌 케이 (오른쪽)
엘렌 캐롤리나 소피아 케이(Ellen Karolina Sofia Key, 1849년 12월 11일 ~ 1926년 4월 25일)는 스웨덴의 사상가이며, 교육자이다.
생애

1849년 12월 11일에 스웨덴 남부 지역의 순스홀름(Sundsholm)에서 6남매의 장녀로 태어났다. 집안은 대대로 루소를 숭배하는 명문가였다. 그의 부친 에밀(Emil Key)은 급진파의 정치인으로, 국무장관까지 지냈다. 6세에 독일어, 14세에 프랑스어를 배웠으며, 18세에 입센의 작품에 접하고 종교·사회문제에 관심을 갖게 되었다. 23세에 아버지 비서 격으로 유럽 각지를 여행하고, 25세에 아동교육과 여성의 자유에 관한 논문을 발표했다.
20대에 케이는 베를린, 드레스덴, 빈, 피렌체, 파리, 런던 등 유럽의 여러 도시를 여행하여 견문을 넓혔다. 1874년에 케이는 여름을 덴마크에서 보냈다. 그곳에서 그는 민중 대학 제도에 깊은 인상을 받고 조국에 민중 대학을 설립하는 것을 인생의 목표로 세웠다. 그러나 케이의 꿈은 실현될 수 없었다. 경제적인 어려움으로 인해 케이는 1880년부터 스톡홀름에 있는 사립 여학교에서 교사로 일하게 되었기 때문이다. 그러나 1883년부터 20년간 케이는 스톡홀름에 있는 일종의 민중 대학이라고 볼 수 있는 노동자 기관에서 문화사에 대한 강의를 담당해 명성을 얻음으로써 못 이룬 민중 대학 설립의 꿈을 대신하게 되었다.
문필가로서의 케이의 경력은, 1870년대 중반에 여성 운동 계열의 잡지 및 문화 분석적이고 문화 비판적인 주장을 추구하는 잡지에 글을 기고함으로써 시작되었다. 이후 케이는 다양한 주제에 관해 논문, 논설 기사, 에세이 등의 형태로 많은 글을 집필했다. 그 예로서 ＜연설과 출판의 자유에 대하여＞(1889), ＜개인주의와 사회주의＞(1896), ＜사고의 이미지＞(1898), ＜인간-존재＞(1899) 등이 있다. 아울러 케이는 ＜가정과 학교에서 유아들을 위한 교사＞(1876), ＜남녀 공학에 대한 진술＞(1888), ＜학교에서의 영혼 살인＞(1891), ＜교육＞(1897), ＜미적 감각의 발달을 고려한 대중 교육＞(1906) 등 직접적으로 교육에 관한 글도 썼다.
1898년에 독일에서 처음으로 ≪잘못 사용된 여성의 힘≫이 발간되었으며, 1901년에 에세이집인 ≪소수와 다수≫가 출판되었다. 가장 중요하고 가장 잘 알려진 케이의 작품은 물론 1900년에 스웨덴에서 출판된 ≪어린이의 세기≫다. 이 책은 2년 후에 독일에서 ≪Jahrhundert des Kindes 어린이의 세기[*]≫라는 제목으로 번역·출간되었으며, 이것을 계기로 스웨덴의 여성 작가 케이가 ‘국제적으로 주목받는 여성 작가’로서의 명성을 얻게 되었다.
≪어린이의 세기≫를 통해 세계적인 작가로 성공을 거둔 이후에 케이는 가르치는 일을 그만두고, 프리랜서 작가로서 집필 활동에 전념했다. ≪인간들, 두 가지 성격 연구≫(1903), ≪사랑과 결혼에 대하여≫(1904), ≪사랑과 윤리에 대하여≫(1905), ≪삶의 신앙-신, 세계, 영혼에 대한 고찰≫(1906), ≪인격과 아름다움≫(1907) 등이 출간되었고 1908년에 ≪어머니와 어린이≫와 ≪여성의 세 가지 운명≫이 동시에 출판되었다. 그의 마지막 작품은 독일에서 1913년에 출판된 ≪젊은 세대들≫이다.
이미 1912년에 케이는, 유럽에서 국가들 사이의 갈등이 점점 더 분명하게 감지되는 상황에 직면하여, 평화주의 또는 전쟁의 문제에 관한 글을 기고하기 시작했다. 1차 세계대전이 발발한 후에는 평화주의와 함께 민중 결속적인 참여에 관한 글을 집필했다. 그러나 1920년부터 케이는 일체의 집필 활동을 중단하고 스웨덴의 해변가에 위치한 저택에서 은둔 생활을 했으며, 1926년 4월 25일에 77세의 나이로 세상을 떠났다.
교육사상

그는 루소의 개인적 자유주의에 찰스 다윈(C. Darwin) 학파의 생물학적 원리를 가미하여 교육설을 구성하고 있다. 그의 교육사상은 <아동의 세기> 속에 전개되고 있는데 그 주요 내용을 보면 다음과 같다. 첫째, 아동의 선천적이며 고유한 본성을 억압하고, 다른 사람의 인격을 그 자리에 충당한다는 것은 언제나 죄악이다. 둘째, 교사의 임무는 아동의 선천적 경향성을 이해하여 그것을 교육의 출발점으로 삼아야 한다. 셋째, 아동의 생활과 인격과 있는 그대로의 진실을 이해해야만 교육이 가능하다. 넷째, 선천적 소질을 발전시켜 주지 않고 외부로부터의 강요나 압력으로 성인사회의 생활습관·인격을 부과하는 것은 억압에 그치는 것이 아니라 선한 본성에 반대되는 방향으로 빗나가게 한다. 다섯째, 엄격한 생활방식·규칙적 습관을 강요하지 말고 자유로운 분위기 속에서 활동하도록 해야 한다. 여섯째, 아동을 방임·고립시키는 의미가 아닌, 최선의 안정된 사회환경에 놓아 두고, 그곳에서 타인의 권리와 충돌하지 않는 한에서 자유로운 자기활동을 하게 해야 한다. 일곱째, 성인의 생활방식을 가르칠 경우 성인 스스로 모범을 보여 아동으로 하여금 자연적 모방을 하게 해야 한다. 그는 아동 본래의 선성(善性)의 자기발전력을 확신하고 있으면서도 사회환경에서 격리된 고립된 환경보다는 사회안에서 타인의 권리를 침해하지 않는 범위 안에서 개인의 자유로운 자기활동을 통한 교육을 주장하고 있다.
또 그는 당시 학교 교육의 결함과 체벌에 대하여 다음과 같이 비판하였다. 먼저 학교의 결함에 대해 그는
학교는 아동이 지니고 있는 관찰욕·지식욕·독립정신과 같은 것을 학교를 떠나기 전에 완전히 없애 버리는 곳이며,
낡은 주입식 교수방법과 엄격한 훈련 때문에 아동의 인격은 질식해 버리고,
가장 순종적이고 무기력한 아동이 가장 모범적으로 간주되는 곳이라고 했다.
또 학교에서의 체벌 사용은
아동의 향상·발달을 저해하는 무지·무능한 교사의 소치이고,
교사는 자기들이 어린시절에 당한 체벌의 공포를 아동의 입장에서 생각지 못하며,
회초리를 사용하면 아동의 인내력을 기른다고 생각하나 이것은 잘못이며,
오히려 습관적으로 거짓말을 하게 하며,
사고력의 발달을 저해시키고,
부도덕을 낳게 하며,
자유의 미덕보다 노예적 습관을 기르게 한다고 했다.
그는 자기가 이상으로 하는 교육을 <아동의 세기>, <미래의 학교>편에서,
입학 연령의 낮춤,
능력별·기호별 적성교육의 실시,
교실을 대신하는 박물관·연구실의 설치
등으로, 미래의 학교는 무학급·무교과서·무시험·무증서(無證書)·무훈계의 완전한 자유교육체제를 통해 아동이 자유롭게 활동할 수 있는 곳이라고 밝히고 있다.
이러한 그의 교육사상은 그 뒤 신 루소주의로 불리면서 영향을 주었는데, 특히 독일의 구를리트, 이탈리아의 몬테소리의 '몬테소리법(法)', 벨기에의 데크롤리(O. Decroly, 1871-1932)의 '데크롤리법', 미국 파커스트(H. Parkhust, 1887-1959)의 '돌턴 플랜(Dalton plan)' 등의 새로운 교육방법에 영향을 주었다.
《어린이의 세기》

이 부분의 본문은 어린이의 세기입니다.
《어린이의 세기》는 스웨덴의 여성 작가 엘렌 케이에게 국제적 명성을 가져다 준 작품이다. 20세기 교육학의 ‘이론적인 성서’로 불리는 루소의 ≪에밀≫이나 페스탈로치의 저서들과 대등한 수준으로 평가받는다. 엘렌 케이는 그의 대표작 ≪어린이의 세기≫에서 새롭게 시작되는 세기, 즉 20세기에 새로운 인간의 양성이 필요하며, 이는 새로운 교육을 통해서만 가능하다고 역설한다. 케이의 교육학은 ‘어린이로부터’라는 지향성 아래 ‘스스로 성장하게 함’을 목표로 하고 있다. 가정 교육의 중요성, 체벌 금지, 성적표 폐지, 대안학교 설립 등 이 책이 제시하는 여러 주장들은 출간된 지 100년이 지난 지금까지도 여전히 유효한 것이다.
≪어린이의 세기≫는 정치·사회·문화적인 문제, 여성 문제, 결혼·가정 문제, 학교 교육 문제 등 다양한 분야에 대한 케이의 관심이 집대성된 책이다. 이 책에는 독일 사상사의 두 정점인 괴테와 니체의 근본적인 이념을 수용하고 있으며, 스피노자의 일원론(Monismus)에 기초하여 신, 세계, 영혼 등에 관한 자신의 철학 사상을 제시하고 있다. 또한 몽테뉴, 루소, 스펜서 등의 교육 사상과의 연관성 속에서 교육에 관한 입장이 피력되고 있다. 케이는 이들에 대한 단순한 수용에서 나아가, 비판적 분석을 통해 자신의 입장을 강화하고, 독자적 입장을 취하하거나, 필요에 따라 통합하기도 했다. 이와 같이 이 책에 나타난 케이의 교육에 대한 견해와 태도는 당시의 시대 정신사적인 흐름들의 영향 아래, 이전 교육 사상가들의 전통 위에서 구성되었다.
개혁교육학 운동 안에는 매우 다양한 이론과 실천들이 포함되어 있지만, 전통적인 성인 중심의 학교에 대한 비판과 함께 새로운 어린이 이해를 토대로 하여 모든 교육의 중심을 어린이에 두고자 하는 ‘어린이 중심의 교육’을 추구한다는 공통점을 갖는다. 이처럼 개혁교육학 운동의 공통적인 특성으로서 ‘어린이로부터’라는 지향성을 강조하면서 형성된 교육 운동의 흐름을 특별히 ‘어린이로부터의 교육학’이라고 부른다. 케이는 바로 이러한 교육학 흐름의 가장 대표적인 인물로 평가되며, 더 나아가 창시자로 명명되기도 한다.
케이는 ≪어린이의 세기≫에서 이 책을 ‘새로운 세기에 새로운 인간의 양성을 희망하는 모든 부모들에게’ 바친다고 표명하고 있다. 여기서 ‘새로운 인간의 양성’이 케이의 교육학의 중심 요소임이 드러난다. 그런데 새로운 인간의 양성은 ‘새로운 교육’을 통해서만 실현될 수 있기 때문에 당시에 새롭게 시작된 세기, 즉 20세기에 이런 작업이 추구되어야만 한다는 것이다. 또한 ‘스스로 성장하게 함(Wachsenlassen)’이라는 명제는 케이의 교육학의 본질적인 원칙이다. 케이는 우선 어린이의 존엄성과 권리에 대한 인정으로부터 어린이의 개성을 존중하는 것을 교육의 출발점으로 보고 있다. 이에 따라 케이에게 교육의 목적은 각 어린이가 자유롭고 독립적인 개체로 발달하도록 하는 것이다. 가능한 한 어린이를 직접 규제하는 것을 줄이고 그 대신에 어린이가 스스로 발달할 수 있는 친화적인 환경을 조성하는 것을 의미한다. 그리하여 케이에게 가장 좋은 교육은 스스로 성장하게 두는 것, 환경의 형성에 목표를 두는 것이 된다.
참고 및 관련 문헌

앨런 케이.  정혜영 역, 편집. 《어린이의 세기》. 지만지. ISBN 978-89-6406-378-1.
같이 보기

교육사상
자유주의 (교육사상)
구를리트
몬테소리
데크롤리
파커스트
영국 개혁당

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 개혁 영국 Reform UK

표어 : 선의를 위한 정치 변혁  (Change politics for Good)
상징색 : 청록색
이념 : 우익 ~ 극우
스펙트럼 : 포괄정당
 역사
창당 : 2019년 2월 5일
선행조직 : 영국 독립당
 내부 조직
중앙당사 : 영국 런던 빅토리아가 83
 의석
 하원 : 5 / 650
 웨일스 의회 : 0 / 60
 지방 의회  : 11 / 18,725


 thebrexitparty.org
개혁 영국(Reform UK)은 영국의 우익 포퓰리즘 정당이다. 2018년 11월 노딜 브렉시트의 지지정당을 천명하며 브렉시트당(Brexit Party)이란 이름으로 창당되었으며, 이듬해 2019년 영국 유럽의회 선거에서는 승리하였으나 2019년 영국 총선에서는 1석도 얻지 못했다. 이후 영국은 2020년 1월 유럽연합 (EU)을 탈퇴하였다. 1년 후인 2021년 1월 브렉시트당은 '개혁 영국'로 당명을 변경하였으며, 코로나19 유행 기간 동안 추가 봉쇄조치 반대 운동에 나섰다. 2022년부터는 순 이민자 규모를 줄이고, 저세율 정책을 지지하며, 정부의 순제로 에너지 정책에 반대하는 등 보다 넓은 현안과 관련하여 정치운동을 벌였다.
나이절 패라지 대표는 2010년대 초 우익 포퓰리즘 성향이자 유럽회의주의 정당인 영국독립당의 전 대표로서, 영국독립당의 브렉시트 운동으로 성사된 2016년 브렉시트 국민투표 이후 실질 협상 과정에서 당대표로 취임하며 일선 정계에 복귀하였다. 브렉시트당은 2019년 5월 유럽 의회 선거에서 29석을 얻었으며, 이는 제9차 유럽 의회의 단일 정당 가운데 최다 의석수에 해당되었다.
이후 브렉시트당은 별다른 제한조건 없이 깔끔하게 유럽연합에서 탈퇴하는 노딜 브렉시트를 지지하는 운동을 벌였으며 이 과정에서 집권여당인 보수당에서 앤 위드컴이나 아눈지아타 리스모그 등의 정치인들이 탈당 후 입당하여 주목을 끌었다. 같은해 보리스 존슨이 보수당 대표로 당선되어 영국 총리가 되자, 패라지 대표는 2019년 총선에서 선거연대를 제안하였으나 보리스 총리는 이를 거부하였다. 그러나 브렉시트당 측은 현직 보수당 의원들이 출마하는 지역구에 후보를 내지 않는다는 일방적 단일화를 하기로 결정하였다.
2020년 5월, 영국의 유럽연합 탈퇴가 실현되자 브렉시트당은 영국의 민주주의 체제를 개혁하는 것에 중점을 두고 브렉시트당(Brexit Party)에서 개혁당(Reform Party)으로 당명을 바꾸는 방안이 논의되었다. 2020년 영국에서 코로나19 대유행이 시작되자 보수당 정부는 일련의 전국적인 봉쇄조치에 나섰다. 그해 연말 패라지 대표는 당명을 '개혁 영국'로 변경하고 봉쇄조치 반대 운동에 집중했다. 이듬해 2021년 3월 나이절 패라지가 대표직에서 물러나면서 리처드 티스가 후임 대표로 나섰다. 2024년 3월, 지난 총선에서 보수당 의원으로 당선됐던 리 앤더슨 의원이 개혁 영국에 입당하면서 당 역사상 최초이자 유일한 국회의원이 되었으며 동시에 개혁 영국의 원내 입성에도 성공하였다. 2024년 6월 3일 리처드 티스 대표는 나이절 패라지가 차기 당대표로 취임할 것이며 본인은 의장직을 역임하겠다고 밝혔다.
이념

영국 독립당의 우경화에 반대해 창당된 정당인 만큼 인종차별주의나 신나치주의 등 극우사상에는 반대하나, 신자유주의 경제 체제와 유럽 회의주의적 시각은 어느정도 존재하기 때문에 언론들은 주로 이 당을 우익이라고 표기하고는 한다. 나이절 패라지 본인은 이 당을 좌우로 나누기 보다는 브렉시트를 위한 합리적 포괄 정당이라고 불러주는 것을 선호한다. 히 버르호프스타트의 브렉시트 협상안에 반대하며, 테레사 메이의 온건적 대응 또한 비판한다. 강경 유럽회의주의 정당으로 EU 자체의 해산을 요구한다.
사건사고

2019년 5월 19일, 뉴캐슬에서 유럽연합 의회 선거 관련해 브렉시트 당의 유세를 하고 있는 대표 나이절 패라지가 그의 정치적 반대자에 의해 밀크셰이크를 투척당한 일이 있었다. 이러한 밀크셰이킹(Milkshaking)은 2019년 5월 유행한 것으로 영국 독립당과 브렉시트당 의원들이 주요 타겟이 되고 있다.
소속 의원 > 영국 의회

개혁 영국의 영국 하원 선거 당선 이력은 전무하다. 다만 2019년 영국 총선에서 보수당 의원으로 당선된 리 앤더슨이 2024년 3월 개혁 영국에 입당하여 첫 국회의원을 두게 되었다.
소속 의원 > 유럽 의회

2019년 2월 제러드 배튼 대표 체제에 반대하여 영국독립당을 탈당한 유럽의회 의원 9인이 브렉시트당에 합류하였으며, 2019년 4월 중순에는 그 수가 14인으로 늘어났다. 이들 모두 유럽의회 내 정당연합인 자유와 직접민주주의 유럽 (EFDD) 소속 의원이었다.
역대 지도부

| 대수 | 역대 대표 | 직함 | 임기 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 캐서린 블레이크록 | 당대표 | 2019년 1월 20일 ~ 2019년 3월 22일 |
| 2 | 나이절 패라지 | 당대표 | 2019년 3월 22일 ~ 2021년 3월 6일 |
| 3 | 리처드 타이스 | 당대표 | 2021년 3월 6일 ~ 2024년 6월 3일 |
| 4 | 나이절 패라지 | 당대표 | 2024년 6월 3일 ~ |
역대 지도부 > 유럽의회 선거

| 년도 | 득표수 | 득표율 | 의석 수 | +/– | 대표 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019년 | 6,089,853 (#1) | 30.52 | 29 / 73 |  | 나이절 패라지 |
역대 지도부 > 영국 총선

| 년도 | 득표수 | 득표율 | 의석 수 | +/– | 대표 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019년 | 644,257표 | 2.01 | 0 / 650 |  | 나이절 패라지 |
| 2024년 | ?표 |  ? | 0 / 650 |  | 나이절 패라지 |
유계현

| 유계현 柳桂鉉 |
| --- | --- |
출생: 1958년 2월 18일
국적: 대한민국
경력: 진주시의원, 경상남도의원
직업: 정치인
유계현(柳桂鉉, 1958년 2월 18일~)은 대한민국의 정치인이다. 진주시의원, 경상남도의원을 지냈다.
학력

사봉국민학교 졸업
대아중학교 졸업
대아고등학교 졸업
경남대학교 정치학사 졸업
중앙대학교 사회개발대학원 지역사회개발학과 졸업
경력

육군 병장 제대
진양청년회의소(JC)회장
제1·2·3대 사봉청년회 회장
한나라당 경남도당 진주시 지방의원 협의회 회장
진주시 58년 무술생 연합회 회장
월아로타리회장
대아고등학교 총동창회 부회장
대아고등학교 총동창회 자문위원
진주경찰서 청소년 지도위원
진주시 내고장사랑하기 범시민운동추진협의회위원
사봉초등학교 운영위원장
주식회사 장자 대표이사
2002.07 ~ 2003.09 제4대 경상남도 진주시의회 의원
2002.07 ~ 2003.09 제4대 경상남도 진주시의회 전반기 의회운영위원회 위원
2002.07 ~ 2003.09 제4대 경상남도 진주시의회 전반기 사회산업위원회 위원
2002.07 ~ 2003.09 제4대 경상남도 진주시의회 전반기 예산결산특별위원회 위원
2003.06 ~ 2003.06 제4대 경상남도 진주시의회 기획총무위원회 행정사무감사 위원
2003.10 ~ 2006.06 제4대 경상남도 진주시의회 의원
2003.10 ~ 2004.07 제4대 경상남도 진주시의회 전반기 의회운영위원회 위원
2003.10 ~ 2004.07 제4대 경상남도 진주시의회 전반기 사회산업위원회 위원
2003.10 ~ 2004.07 제4대 경상남도 진주시의회 전반기 예산결산특별위원회 위원
2004.06 ~ 2004.06 제4대 경상남도 진주시의회 사회산업위원회 행정사무감사 위원
2004.07 ~ 2006.06 제4대 경상남도 진주시의회 후반기 경제건설위원회 위원
2004.07 ~ 2006.06 제4대 경상남도 진주시의회 후반기 의회운영위원회 위원
2004.07 ~ 2006.06 제4대 경상남도 진주시의회 후반기 예산결산특별위원회 위원
2004.07 ~ 2006.06 제4대 경상남도 진주시의회 후반기 사회산업위원회 위원
2006.07 ~ 2010.06 제5대 경상남도 진주시의회 의원
2006.07 ~ 2008.07 제5대 경상남도 진주시의회 전반기 경제건설위원회 위원
2006.07 ~ 2008.07 제5대 경상남도 진주시의회 전반기 사회산업위원회 위원
2006.07 ~ 2008.07 제5대 경상남도 진주시의회 전반기 예산결산특별위원회 위원장
2006.11 ~ 2006.12 제5대 경상남도 진주시의회 경제건설위원회 행정사무감사 위원
제17대 대통령 선거 이명박 후보 지역특별보좌역
2007.11 ~ 2007.12 제5대 경상남도 진주시의회 경제건설위원회 행정사무감사 위원
2008.07 ~ 2010.06 제5대 경상남도 진주시의회 후반기 경제건설위원회 위원
2008.07 ~ 2010.06 제5대 경상남도 진주시의회 후반기 예산결산특별위원회 위원
2008.11 ~ 2008.12 제5대 경상남도 진주시의회 경제건설위원회 행정사무감사 위원
2009.11 ~ 2009.12 제5대 경상남도 진주시의회 경제건설위원회 행정사무감사 위원
2010.07 ~ 2014.06 제6대 경상남도 진주시의회 의원
2010.07 ~ 2012.07 제6대 경상남도 진주시의회 전반기 기획총무위원회 위원
2010.07 ~ 2012.07 제6대 경상남도 진주시의회 전반기 예산결산특별위원회 위원장
2010.11 ~ 2010.12 제6대 경상남도 진주시의회 기획총무위원회 행정사무감사 위원
2011.11 ~ 2011.12 제6대 경상남도 진주시의회 기획경제위원회 행정사무감사 위원
2012.07 ~ 2014.06 제6대 경상남도 진주시의회 후반기 의장
새누리당 전국위원
제18대 대통령 선거 박근혜 후보 중앙선거대책위원회 조직총괄본부 기초의원 진주시 본부장
자유한국당 경남도당 부위원장
제19대 대통령 선거 자유한국당 홍준표 후보 지역특별보좌역
법무보호복지공단 경남서부지소 연합회장
문화메탈주식회사 이사
2020.04 ~ 2022.06 제11대 경상남도의회 의원
2020.04 ~ 2020.07 제11대 경상남도의회 전반기 건설소방위원회 위원
2020.07 ~ 2022.06 제11대 경상남도의회 후반기 예산결산특별위원회 위원
2022.07 ~ 제12대 경상남도의회 의원
2022.07 ~ 2024.06 제12대 경상남도의회 전반기 경제환경위원회 위원
2022.07 ~ 2024.06 제12대 경상남도의회 전반기 예산결산특별위원회 위원
2024.07 ~ 제12대 경상남도의회 후반기 부의장
2024.07 ~ 제12대 경상남도의회 후반기 문화복지위원회 위원
셜리 버맨

| 셸리 버먼 Shelley Berman |
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출생: 1925년 2월 3일 시카고
사망: 2017년 9월 1일
성별: 남성
국적: 미국
직업: 배우, 각본가, 교사, 작가, 영화 감독, 영화 제작자
셸리 버먼(Shelley Berman, 1925년 2월 3일 ~ 2017년 9월 1일)은 미국의 배우, 각본가, 교사, 작가, 영화 감독, 영화 제작자이다.
시카고에서 태어났다.
출연 작품

웬 주스 워 퍼니 (2013년)
조한 (2008년) - 조한의 아빠 역
로맨틱 홀리데이 (2006년) - 노먼 역
아리스토캣 (2005년)
미트 페어런츠 2 (2004년)
인 갓 위 트러스트 (2000년)
The Last Producer (2000)
비웨어 더 브롭 (1972년)
데이빗 프로스트 쇼 (1969년)
베스트 맨 (1964년)
디멘시아 (1955년)
출연 작품 > 텔레비전

L.A. 로 (1987-88)
프렌즈 (1996)
기동순찰대 (1977년)
서울메트로

서울특별시에서 운행되는 도시 철도망에 대해서는 서울 지하철 문서를, 수도권에서 운행되는 광역 통근 전철망에 대해서는 수도권 전철 문서를 참고하십시오.
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방배동 본사
형태: 공기업
창립: 1980년 9월 1일
창립자: 서울특별시
시장 정보: 비상장
산업 분야: 운수업
해체: 2017년 4월 30일
후신: 서울교통공사
본사 소재지: 대한민국 서울특별시 서초구 효령로 5 (방배동)
핵심 인물: 김태호(사장)(전 서울특별시 도시철도공사 사장)
매출액: 1조 2,492억 5,979만원 (2016)
영업이익: -509억 6,438만원 (2016)
자산총액: 6조 3,709억 6,954만원 (2016)
주요 주주: 서울특별시
자회사: 부산-김해경전철운영 서울메트로환경 서울메트로9호선운영
자본금: 8조 4,743억 3,783만원 (2016)
웹사이트: 서울메트로 홈페이지
서울메트로(Seoul Metro)는 대한민국 서울 지하철 1호선·2호선·3호선·4호선·9호선 2단계 구간, 부산-김해경전철 등의 운영을 담당했던 서울특별시 산하의 지방 공기업이다.
1970년 6월 서울특별시 지하철건설본부가 발족된 이후 지하철 1, 2호선을 건설하였고, 1980년 2월에는 민간자본을 끌어들이기 위하여 서울지하철건설을 설립하였으며, 1980년 9월 1일 서울특별시지하철건설본부에서 분리하고, 서울지하철건설주식회사를 해산하여 서울특별시 지하철공사를 설립하였다. 2005년 10월 27일에 사명을 서울메트로로 변경하였다. 2016년 11월 23일에 서울특별시 도시철도공사와 통합이 확정되어 2017년 4월 30일 서울교통공사로 통합되었다.
개요

조직 형태: 지방공기업 (지방공기업법 제49조 및 동법 시행령 제47조)
설립 목적: 서울 지하철 건설·운영 및 부대사업, 도시교통 발전과 시민복리 증진
본사: 서울특별시 서초구 효령로 5 (방배동) (사당역 인근)
별관: 대림별관 (대림역 인근), 신답별관 (신답역 인근), 동대문별관 (동대문역사문화공원역 인근)
조직

본사: 사장, 감사, 5본부, 1실, 18처
현업: 2원, 24소, 17센터
연혁 > 서울특별시 지하철건설본부 시절

1970년 6월 8일: 지하철건설본부 발족
1971년 4월 12일: 1호선 (서울역앞 (現 서울역) - 청량리 9.54 km) 착공
1974년 4월 15일: 지하철본부로 기관명칭 변경
1974년 8월 15일: 1호선 개통, 경원선·경인선·경부선 직결 열차 운행 개시(당시 운행 구간 성북 - 인천·수원)
1974년 10월: 차량기지 건설공사 착공 (성동구 군자동, 군자차량사업소)
1977년 10월: 2호선 건설계획 발표
1978년 3월 9일: 2호선 강남구간 (30 km) 착공
1979년 2월: 3·4호선 건설 확정
1979년 3월: 2호선 강북구간 (성동 - 왕십리 3.1 km) 착공
1980년 2월: 서울지하철건설주식회사 설립등기인 총회
1980년 2월 29일: 3·4호선 동시 착공
1980년 3월 1일: 지하철 건설과 운영분야 분리여파로 지하철운영사업소 발족.
1980년 8월 31일: 서울지하철건설주식회사 해산
연혁 > 서울특별시지하철공사 시절

1980년 9월 1일: 서울특별시지하철공사 설립
1982년 12월 23일: 공사 심볼마크로 변경
1983년 8월 1일: 사당동 청사 완공 및 입주.
1983년 12월: 지하철 기구 통합에 따른 공사설치조례 개정 공포.
1984년 1월: 지하철운영사업소를 서울특별시지하철공사에 통합.
1984년 5월 22일: 2호선 전 구간 개통 (순환선 54.2 km)
1985년 10월 18일: 3·4호선 전구간 개통
1986년 9월: 역무자동화 실시
1987년 8월 12일: 노동조합 설립.
1990년 7월 13일: 3호선 연장 구간 개통 (구파발역 ~ 지축역 9 km)
1992년 5월 22일: 2호선 연장 구간 개통 (신도림역 ~ 양천구청역 2.7 km)
1993년 4월 21일: 4호선 연장 구간 개통 (상계역 ~ 당고개역 3.4 km)
1993년 10월 30일: 3호선 연장 구간 개통 (양재역 ~ 수서역 9 km)
1994년 4월 1일: 4호선 연장 구간 개통 (사당역 ~ 남태령역 3.4 km)
1996년 3월 20일: 2호선 신정지선 개통 (신도림역 ~ 까치산역 6 km)
1997년 1월 1일: 성수대교 붕괴 사고 이후 붕괴 위험성 측정 결과, 붕괴 위험 수준에 노출되어 2호선 당산철교 재시공 공사 개시. 교통대책으로 당산역 ~ 합정역 구간 임시셔틀버스 운행.
1999년 11월 22일: 2호선 당산철교 재개통으로 당산역 ~ 합정역 구간 임시셔틀버스 운행중지.
2000년 12월: 수도권 전철 1, 2, 3, 4호선 명칭통합 및 흰색 안내판 교체
2002년 12월: 지하철 1시간 연장 운행 실시
2004년 7월 1일: 교통카드시스템 및 서울시내버스 준공영제 도입과 동시에 이동구간제에서 거리비례제로 운임 징수방식 변경
2005년 10월 20일: 2호선 용두역 개통
연혁 > 서울메트로 시절

2005년 10월 27일: CI 개정, 사명 변경 (서울메트로)
2005년 11월 4일: 승강장 스크린도어(PSD) 최초 설치(사당역)
2005년 12월 21일: 1호선 동묘앞역 개통
2006년 1월 20일: 고객안내센터 최초 설치(7개역)
2006년 6월 5일: 2호선 운행 2억km 달성
2006년 11월: 심볼로 개정
2007년 5월 22일: 이용승객 300억명 돌파
2009년 5월 1일: 1회용 교통카드 도입
2009년 8월 1일: ERP 시스템 개통
2010년 2월 2일: 자회사로 부산-김해경전철 전 구간을 위탁 운영하는 부산-김해경전철운영을 설립
2010년 2월 18일: 3호선 연장 구간 수서역 - 오금역 간 (3개역, 3 km) 개통
2011년 7월 1일: 서울메트로와 한국철도공사 광역전철 전 노선에 접근 멜로디를 도입
2011년 9월 16일: 부산-김해경전철 전 구간 사상역 ↔ 가야대역 간 (21개역, 23.9 km) 개통
2014년 2월 26일: 수송인원 400억명 돌파
2014년 3월 26일: 김포도시철도 착공(한강신도시 - 김포공항, 9역)
2015년 3월 28일: 9호선 2단계 연장 구간 신논현역 ~ 종합운동장역 간 (6개역, 4.3 km) 개통
2015년 4월 2일: 자회사로 9호선 2단계 연장 구간을 위탁운영하는 서울메트로9호선운영 설립
2016년 11월 23일: 서울특별시도시철도공사와 통합 확정
2017년 4월 30일: 서울특별시 도시철도공사와 통합으로 해체
같이 보기 > 일반 주제

수도권 전철
서울특별시 도시철도공사
한국철도공사
서울교통공사
같이 보기 > 지하철 노선 계획

1기 지하철
카를로스 가야르도

| 카를로스 가야르도 Carlos Gallardo |
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출생: 1966년 6월 22일
성별: 남성
국적: 멕시코
직업: 배우, 영화 감독, 영화 프로듀서, 각본가, 영화배우, 무대 디자이너, 의상 디자이너
카를로스 가야르도(Carlos Gallardo, 1966년 6월 22일 ~ )는 멕시코의 배우, 영화 감독, 영화 프로듀서, 각본가, 영화배우, 무대 디자이너, 의상 디자이너이다.
영화

런던워Z: 레드콘 (2018년)
스타워치 (2014년)
플래닛 테러 (2007년) - 부보안관 카를로스 역
그라인드하우스 (2007년) - segment Planet Terror-카를로스 역
밴디도 (2004년) - 맥스 역
원스 어폰 어 타임 인 멕시코 (2003년)
이스트사이드 (1999년)
브라보 (1998년)
싱글 액션 (1998년)
데스페라도 (1995년) - 캄파 역
엘 마리아치 (1992년)
한칙

| 한칙 韓則 |
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사망: 기원전 124년
국적: 전한
직업: 제후
한칙(韓則, ? ~ 기원전 124년)은 전한 중기의 제후로, 궁고후 한퇴당의 손자이자 한언·한열의 배다른 형제이다.
생애

궁고후(弓高侯)에 봉해졌다.
원삭 5년(기원전 124년)에 죽었고, 후사가 없어 봉국이 폐지되었다.
출전

사마천, 《사기》
권19 혜경간후자연표
반고, 《한서》
권16 고혜고후문공신표
스위스 공과학 전문 아카데미

스위스 공과학 전문 아카데미(Académie suisse des sciences techniques)는 스위스의 국립 2년제 전문학원이다. 1981년 스위스 베른에서 첫 개교되어 그 이후 현재에 이르고 있는 유럽 국가에서 제법 이름 있는 의공과학 전문 아카데미라 알려져 있다.
| 전거 통제  |
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국가:  노르웨이  독일  미국  오스트레일리아 
기타:  스위스 역사 사전  IdRef