stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
레트로트랜스포존

레트로트랜스포존의 생활 주기를 단순화하여 나타낸 그림
레트로트랜스포존(영어: retrotransposon)은 레트로트랜스포존 DNA의 전사체인 RNA를 매개체로 하여, 유전체 내에서 이동하는 전위인자이다. 트랜스포존의 부분집합이다. 식물에 특히 많으며 종종 DNA에서 중요한 부분을 구성한다. 옥수수에선 게놈의 49-78%가 레트로트랜스포존이다. 밀은 90%가 반복된 시퀀스의 게놈으로 이루어져있고 68%는 전위가능한 엘레먼트다. 포유류에서는 45-48%의 트랜스포존이거나 트랜스포존의 찌꺼기이다. 사람 게놈은 42%정도가 레트로트랜스포존으로 되어있는반면 DNA 트랜스포존은 2-3%에 불과하다.
레트로트랜스포존의 종류

레트로트랜스포존은 long terminal repeat(LTR)과 non-LTR 레트로트랜스포존이 있다.
레트로트랜스포존의 종류 > LTR 레트로트랜스포존

LTR 레트로트랜스포존은 ~100bp에서 5kb의 크기의 LTR을 가지고 있다. LTR 레트로트랜스포존은 시퀀서의 유사성과 인코드된 유전인자의 순서로 분류되는 Ty1-copia-like, Ty3-gypsy-like, BEL-Pao-like 그룹이 있다.
레트로트랜스포존의 종류 > Non-LTR 레트로트랜스포존

Non-LTR 레트로트랜스포존은 long interspersed elements(LINEs)와 short interspersed elements(SINEs) 두가지 분류로 나뉜다. 식물에서 많은 복사본이 발견된다. Non-LTR 레트로트랜스포존은 진핵생물의 게놈에 널리 퍼져있다. LINE은 레트로트랜스포존이 전위하는데 필요한 기능을 하는 것들을 암호화하는 두개의 ORF를 가지고있다. 이것들은 역전사효소, 엔도뉴클리아제의 활성, 리보핵산단백질을 형성하기위한 핵산결합을 포함한다. 반면 SINE은 레트로요소로써 LINE의 효소와 기능들에 의존한다.
같이 보기

고유전학
레트론
성덕고등학교 (광주)

| 성덕고등학교 Seongdeok High School |
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교훈: 성찰, 나눔, 실천
개교: 2012년
설립형태: 공립
교장: 백기상
교감: 공대근
국가:  대한민국
위치: 광주광역시 광산구 장덕로 75 (장덕동)
학생 수: 947 명 (2021년 5월 1일 기준)
교직원 수: 94 명 (2021년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 느티나무, 교화: 진달래, 교색: 녹색
관할관청: 광주광역시교육청
웹사이트: http://seongdeok.gen.hs.kr
성덕고등학교는 대한민국 광주광역시 광산구 장덕동에 있는 공립 고등학교이다.
학교 연혁

2012년 1월 1일 : 광주시립학교 설치조례에 의해 성덕고등학교 정식 개교 승인
2012년 3월 1일 : 제1대 김광중 교장 취임
2012년 3월 2일 : 제1회 입학식(421명)
2015년 2월 11일 : 제1회 졸업식(417명)
2020년 3월 1일 : 제4대 김영진 교장 취임
2021년 1월 11일 : 제7회 졸업식(310명)
2021년 3월 2일 : 제10회 입학식(312명)
2022년 9월 1일: 제5대 백기상 교장 취임
학교 동문

분류:성덕고등학교 (광주) 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

성덕고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
아시안 하이웨이 68호선

| 아시안 하이웨이 Asian Highway (국제 간선 도로) |
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아시안 하이웨이 68호선 Asian Highway 68
총연장: 278 km
기점:  중화인민공화국 징허현
주요 경유국가:  중화인민공화국  카자흐스탄
종점:  카자흐스탄 우샤랄
주요 교차도로 :  아시안 하이웨이 5호선  아시안 하이웨이 60호선
아시안 하이웨이 68호선(AH68, )은 중화인민공화국의 신장 위구르 자치구 보얼타라 몽골 자치주 징허현과 카자흐스탄의 우샤랄까지 이어주는 총 연장 278 km의 길이를 가진 아시안 하이웨이 노선이다. 그러나 이 아시안 하이웨이 노선은 가장 짧은 도로로, 웬만하면 대한민국의 수도권제2순환고속도로와 비슷한 길이를 가진 것으로 드러난다.
주요 경유지 > 중화인민공화국

구간 연장은 94 km이다.
S305번 성도 : 징허현 ~ 솽허시
S205번 성도 : 솽허시 ~ 아라산커우시 ~ 아라산커우 국경검문소 ~ (카자흐스탄)
주요 경유지 > 카자흐스탄

구간 연장은 184 km이다.
A7 카자흐스탄 간선도로 : 도스틱(영어판) - 우샤랄
| v t e아시안 하이웨이 |
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| 간선 |  AH1  AH2  AH3  AH4  AH5  AH6  AH7  AH8  AH9  |  |
| 동남아시아 |  AH11  AH12  AH13  AH14  AH15  AH16  AH17  AH18  AH19  AH21  AH25  AH26  AH111  AH112  AH121  AH123  AH131  AH132  AH140  AH141  AH142  AH143  AH150  AH151  AH152  |  |
| 동아시아 |  AH30  AH31  AH32  AH33  AH34  AH35  |  |
| 남아시아 |  AH41  AH42  AH43  AH44  AH45  AH46  AH47  AH48  AH51  |  |
| 북아시아·중앙아시아·서아시아 |  AH60  AH61  AH62  AH63  AH64  AH65  AH66  AH67  AH68  AH70  AH71  AH72  AH75  AH76  AH77  AH78  AH81  AH82  AH83  AH84  AH85  AH86  AH87  AH88  |  |
응우옌민찌엣

|  Nguyễn Minh Triết 응우옌민찌엣 |
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 응우옌민찌엣(2010년)
베트남의 제7대 국가주석
임기 : 2006년 6월 27일~2011년 7월 25일
전임 : 쩐득르엉
후임 : 쯔엉떤상

신상정보
출생일 : 1942년 10월 8일(1942-10-08)
출생지 : 베트남 빈즈엉성
정당 : 베트남 공산당
배우자 : 트란 티 김치 (베트남어: Trần Thị Kim Chi)
응우옌민찌엣(베트남어: Nguyễn Minh Triết, 1942년 10월 8일~ )은 베트남의 정치가. 제7대 베트남 사회주의 공화국 국가 주석이다.
생애 > 정치 활동

1942년 프랑스령 인도차이나 시대에 빈즈엉 성 벤캇 지구에서 태어났다. 사이공 대학에서 수학을 전공하였다. 대학에 재학 중이었던 1960년 반 남베트남 정부 학생 시위와 관여하게 되어, 반 정부 시위에 참여하였다. 그 후, 사이공을 중심으로 활동하여, 1965년 3월 30일 베트남 노동당(현재 베트남 공산당)의 남부 조직에 입당하였다. 1974년부터 1976년에 걸쳐 응우옌아이꾹 당 고급학교에서 연수를 받았다.
베트남 통일 후, 남부 출신자로서는 드물게 간부급까지 올랐고 1991년 6월 베트남 공산당 제7회 당대회에서 중앙위원으로 선출되고, 12월에는 남부에 있는 손베이성의 당위원회 비서로 임명되었다. 성당위원회서기 재임중에 농업이 기간산업을 성을 중심으로, 외국 투자를 유치했다. 1992년에 소집된 제9기 국회 이후, 국회의원에 선출되었다(2010년 기준, 4선).
생애 > 베트남 노동당 활동

1996년 7월 제8회 당대회에서 중앙위원에게 재선되었다. 1997년 1월 호치민시당위원회 부서기에 임명되었다. 12월 제8기 당중앙위원회 제4회 총회에서 정치국원으로 선출되어 당내 서열 제 19위가 되어, 당 중앙 대중 동원 위원장으로 임명된다. 2000년 1월 6일에는 호치민시당위원회 비서로 취임하였다. 이 때 그는 조직범죄에 반대하는 캠페인을 개최해, 암흑가의 거물이라고 칭해진 남깜등을 체포했다. 2001년 4월 제9회 당대회에서 정치국원으로 재선되어 당내 서열 제 4위가 된다. 이 당대회에서는 판반카이 총리의 경질이 의제에 올라, 응우옌민찌엣을 후임으로 결정하자는 의견이 많아졌다.그러나, 남부 출신인 보반끼엣 전 정부수상등이 판반카이의 경질을 강경하게 반대했기 때문에, 결국 판반카이는 계속 정부수상직을 수행했고, 응우옌민찌엣의 정부수상 취임은 실현되지 않았다.
2006년 4월에 개최된 제10회 당대회에서 다시 정치국원, 당내 서열 제 4위가 된다. 이 당대회에서는 농득마인 총비서에 대해 관리의 부패에 책임을 묻는 의견이 많아지고 있었다. 총비서 재선을 목표로 하는 농득마인에 대해, 반대파는 응우옌민찌엣을 후보를 삼았기 때문에, 중앙위원에 의한 자유 선거로 총비서를 선출하게 되었다. 중앙위원회의 비밀 투표에서는 응우옌민찌엣이 득표를 많이 획득했다고 하는 소문이 한때 흘렀지만, 실제로는 찌엣은 선거 직전에 후보를 사퇴하여, 농득마인이 총비서에 재임되었다. 응우옌민찌엣은 국가주석으로 취임하는 것으로 결정되었다.
생애 > 국가 주석 선출

동년 5월 16일부터 6월 29일까지 개최된 제 11기 국회 제 9회 회의인 6월 27일 정식으로 국가 주석에게 선출되었다. 취임 직후의 기자 회견에서 그는, 내정의 과제로서 당, 정부내에서 만연하는 부패 척결의 의지를 나타내는 것과 동시에, 외교 분야에서는 "미국, 중국과의 우호와 경제 관계를 강화하고 싶다."라고 말한바 있다. 11월에 하노이에서 개최된 제18회 아시아 태평양 경제협력 회의(APEC) 정상회의에서는 호스트 역할도 맡았다. 다음 해 7월, 제12기 국회 제 1회 회의에서 국가 주석에게 재선되었다. 덧붙여 베트남의 국가주석은 의례적인 국가원수이며, 베트남의 사실상의 최고 지도자는 총비서로, 정부의 통괄은 수상이 실시하지만, 농득마잉 총비서가 제10회 당대회에서 정치적 위신을 저하하여, 정치의 결정권은 응우옌민찌엣 국가주석, 응우옌떤중 정부수상, 쯔엉떤상 당비서국 상임 비서등 3명이 장악 하고 있다라는 견해가 있다.
2007년 11월에 일본을 방문하였다.
2011년 7월 25일 국가주석을 퇴임했다.
2006년 11월 7일 베트남을 방문한 부시 미국 대통령 부부와 함께 한 응우옌민찌엣 부부
아르민 판 뷔런

| 아르민 판 뷔런 Armin van Buuren |
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로마자 표기: Armin van Buuren
출생: 1976년 12월 25일 네덜란드
성별: 남성
국적: 네덜란드
직업: 트랜스 음악 아티스트
활동 기간: 1997년 ~ 현재
아르민 판 뷔런 (2013년)
아르민 판 뷔런(네덜란드어: Armin van Buuren, OON, 1976년 12월 25일 ~ )은 네덜란드의 트랜스 음악 아티스트이다. 이름을 '아민 반 뷰렌'으로 읽기도 한다.
1997년에 싱글 〈Blue Fear〉로 전자음악계에 본격적으로 진출했다. 티에스토, 페리 코스턴, 플라스틱 보이(Plastic Boy / Mike Dierickx / M.I.K.E. Push) 등 유명 트랜스 프로듀서와 공동으로 작업하면서 높은 인지도를 얻게 되었다. 2001년 4월 10일부터 A State of Trance를 방송하기 시작하였다.
디스코그래피 > 스튜디오 음반

2003 76
2005 Shivers
2006 10 Years
2008 Imagine
2010 Mirage
2013 Intense
2015 Embrace
디스코그래피 > 컴필레이션 음반

1999 United
1999 This is not the United Sampler
1999 Planet Disco (CD1 of a double Mix CD))
1999 Boundaries of Imagination
2000 001 A State of Trance
2001 002 Basic Instinct
2001 003 In Motion
2002 004 Transparance
2003 Universal Religion Chapter One
2004 A State of Trance 2004
2004 Big Room Trance
2004 Universal Religion 2004, Live From Armada At Ibiza
2005 A State of Trance 2005
2005 A State of Trance 2005 Year Mix
2006 A State of Trance 2006
2006 A State of Trance 2006 Year Mix
2007 A State of Trance 2007
2007 Universal Religion Chapter 3, Live from Amnesia at Ibiza (released as Universal Religion 2008 in the USA)
2007 A State of Trance 2007 Year Mix
디스코그래피 > 싱글

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 1996 "Push" (as Armin)  1996 "Check Out Your Mind" (as Armin)  1996 "Spanish Love" (as El Guitaro)  1996 "Dreams In Sync" (as Hyperdrive Inc.)  1996 "Electronicly Entertained" (as Technology)  1996 "Turn Me On" (as Armania)  1997 "The Only Love" (as Armania)  1997 "Lilmotion EP" (as Lilmotion)  1997 "Gotta Feel It" (as Amsterdance)  1997 "Ideal World EP" (as Misteri A)  1997 "C'Est Tout" (as Monsieur Basculant)  1997 "Why You Wanna Hurt Me" (as Gimmick)  1997 "Allright" (as The Shoeshine Factory)  1997 "Blue Fear" (as Armin)  1998 "Wicked" (as The Shoeshine Factory)  1998 "Raw" (as Hyperdrive Inc.)  1998 "Pass The Bottle" (as Wodka Wasters)  1998 "Self Control" (as Problem Boy)  1998 "The United Colors EP" (as Red & White)  1999 "Lost Soul Society" (as Armin)  1999 "Communication" (as Armin)  1999 "Virgo" (as Armin)  1999 "Out Of Blue (Remixes)" (as Red & White)  1999 "See Me, Feel Me" (as Darkstar)  1999 "Blame The Music" (as Electrix)  1999 "Gettaway" (as Electrix)  1999 "One" (as Gig)  1999 "Future Fun-Land" (as Perpetuous Dreamer)  1999 "Touch Me" (as Rising Star)  2000 "Communication Part 2":  2000 "Eternity" (as Alibi)  2000 "Wonder?/Wonder Where You Are?" (as Major League)  2000 "Free" (as Gimmick)  2000 "Monotonous" (as E=MC²)  2001 "4 Elements" (as Gaia)  2001 "The Sound of Goodbye" (as Perpetuous Dreamer with Fuel 2 Fire and Elles de Graaf)  2002 "Clear Blue Moon/Star Theme" (as Rising Star)  2002 "Sunspot" (as Rising Star with 에어웨이브)  2002 "Dust.wav" (as Perpetuous Dreamer with Raz & Adryan and Elles de Graaf)  2002 "Yet Another Day" (feat. Ray Wilson)  2002 "Sunburn"  2003 "Sunburn (Walk Through Fire)" (with Victoria Horn)  2003 "Burned With Desire" (feat. Justine Suissa)  2004 "Future Fun-Land 2004" (as Perpetuous Dreamer)  2004 "Blue Fear 2004"  2004 "Intruder/Pound" (as Armin vs. M.I.K.E.)  2005 "Shivers/Birth Of An Angel" (with Raz & Adryan and Susana)  2005 "Zocalo" (with Gabriel & Dresden)  2005 "Serenity" (with Jan Vayne)  2006 "Who Is Watching" (feat. Nadia Ali)  2006 "Sail"  2006 "Control Freak"  2006 "Love You More" (feat Racoon)  2006 "Saturday Night" (as Armin van Buuren vs. Herman Brood)  2007 "This World Is Watching Me" (with 랭크 1 and Kush)  2007 "Communication Part 3"  2007 "Rush Hour"  2007 "The Sound Of Goodbye 2007" (with Raz & Adryan and Elles de Graaf)  2008 "If You Should Go" (feat. Susana)  2008 "Going Wrong" (with DJ Shah and Chris Jones)  2009 "Tuvan" (as Gaia)  2009 "Broken Tonight" (feat Van Velzen)
디스코그래피 > 프로덕션

2001 페리 코스턴 - "Exhale"
2002 Fuel 2 Fire - "Fuel To Fire"
2004 Jan Vayne - "Classical Trancelations"
디스코그래피 > 홈 비디오

2006 아르민 온리 - The Next Level (DVD)
2007 아르민 온리 - Ahoy (DVD)
서훈

2011년 오라녜나사우 훈장 오피서(OON; Officer of the Order of Orange-Nassau, 4등급)
주해

↑  기사작위(Knighthood)는 영국에서 1등급이나 2등급 훈장, 또는 Knight Bachelor를 받은 사람에게 부장(副章)과 함께 주는 칭호이다. 2011년에 아르민 판 뷔런이 받은 훈장은 4등급이기 때문에 부장이 없고, 네덜란드 수훈 체계에서 접두사나 접미사와 같은 명예 칭호는 빌럼 군사훈장 수훈자에게를 제외하고는 사용하지 않는다. 따라서 이를 기사작위 또는 작위로 칭하는 것은 명백한 잘못이다.
같이 보기

아르마다 뮤직
A State of Trance
디 인터뷰

| 디 인터뷰 The Interview |
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감독: 세스 로건 에번 골드버그
각본: 댄 스털링
원안: 세스 로건 에번 골드버그 댄 스털링
제작: 세스 로건 에번 골드버그 제임스 위버
출연: 세스 로건 제임스 프랭코
촬영: 브랜던 트로스트
편집: 진 베이커 에번 헹키
음악: 헨리 재크먼
제작사: 컬럼비아 픽처스 포인트 그레이 픽처스 L스타 캐피털
배급사: 소니 픽처스 릴리싱
개봉일:  2014년 12월 11일 (2014-12-11)(로스앤젤레스)  2014년 12월 24일 (2014-12-24)(북아메리카)  2015년 1월 22일 (2015-01-22)(오스트레일리아) 
시간: 112분
국가:  미국  캐나다
언어: 영어 한국어
제작비: 4,400만 달러
흥행수익: 1,230만 달러
《디 인터뷰》(영어: The Interview)는 2014년 제작된 미국의 정치 풍자 액션 코미디 영화이다.
조선민주주의인민공화국 최고 지도자 김정은이 암살당하는 내용으로 화제가 된 이 영화는 제작사 홈페이지가 '평화의 수호자'에 의해 해킹 되기도 했으며 이 밖에도 남북 관계 등 여러 가지 이유로 인하여 대한민국 개봉이 취소되었고, 미국 등지에서도 개봉 취소 위기에 놓였었으나 12월 24일 인터넷 유료 결제로 공개하였고, 12월 25일에 미국에서 제한 개봉하였다.
줄거리

데이브 스카일라크(제임스 프랭코 분)가 진행하는 "오늘밤 스카일라크"(Skylark Tonight)는 연예인들의 사적인 내용이나 가십 등을 다루는 TV 프로그램이다.
프로그램 1,000회 기념 파티를 마친 후, 스카일라크와 제작자 에런 래퍼포트(세스 로건 분)는 북한의 지도자인 김정은(랜들 박 분)이 자신들의 프로그램을 좋아한다는 사실을 깨닫게 된다. 인터뷰를 따기 위해 중국의 접경 지대로 간 에런은 장교인 박숙인(다이애나 방 분)을 만나 허락을 받는다.
김정은을 인터뷰한다는 소문이 퍼지자 CIA 요원인 레이시(리지 캐플런 분)가 찾아와 김정은 암살을 제의한다. 리신이 포함된 경피 패치를 손에 붙인 후 악수를 하면 12시간 이내에 사망한다는 사실 등 여러 교육을 받은 둘은 북한으로 떠나게 된다.
출연

제임스 프랭코 - 데이브 스카일라크 역
세스 로건 - 에런 래퍼포트 역
리지 캐플런 - 레이시 요원 역
랜들 박 - 김정은 역
다이애나 방 - 박숙인 역
티머시 사이먼스 - 맬컴 역
앤더스 홈 - 제이크 역
찰스 전 - 정 장군 역
벤 슈워츠 - 대릴, 에미넴 홍보 담당자 역
송강호
본인 역 카메오
에미넴, 롭 로, 빌 마, 세스 마이어스, 조지프 고든 레빗, 에마 스톤, 가이 피에리
시청 등급

국내: 불가
미국: R
같이 보기

소니 픽처스 엔터테인먼트 해킹 사건
호리카와정

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한자 표기: 堀川町
가나 표기: ほりかわまち
폐지일: 1942년 5월 20일
폐지 이유: 편입합병 호리카와정, 니나가와촌, 오타촌, 야마무로촌 → 도야마시
이후 자치체: 도야마시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주부 지방, 호쿠리쿠 지방
도도부현: 도야마현
군: 가미니카와군
면적: 9.09 km2
인구: 11,727명 (국세조사, 1940년)
좌표: 북위 36° 40′ 35″ 동경 137° 13′ 22″﻿ / ﻿북위 36.67642°  동경 137.22269° ﻿ / 36.67642; 137.22269﻿ (호리카와정)
호리카와정(堀川町)은 도야마현 가미니카와군에 있던 정이다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 가미니카와군 호리카와촌이 성립하였다.
1931년 4월 1일 - 정으로 승격해 호리카와정이 되었다.
1942년 5월 20일 - 도야마시에 편입되었다.
참고문헌

『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。
쩐득르엉

|  Trần Đức Lương 쩐득르엉 |
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 쩐득르엉(2004년)
베트남의 제6대 국가주석
임기 : 1997년 9월 24일~2006년 6월 27일
전임 : 레득아인
후임 : 응우옌민찌엣

신상정보
출생일 : 1937년 5월 5일(1937-05-05)
출생지 : 베트남 꽝응아이성
정당 : 베트남 공산당
쩐득르엉(베트남어: Trần Đức Lương, 1937년 5월 5일 ~ )은 베트남의 정치인으로, 1997년 9월부터 2006년 6월까지 베트남 국가주석을 지냈다.
생애

베트남 중남 연해 지방의 꽝응아이성에서 태어났다. 학교를 졸업한 후, 1955년에 하노이로 옮겨 살았다. 지질학을 배우고 졸업 후, 지도 제작자로서의 일자리를 얻고, 지질총국에 근무했다. 이전, 1959년 베트남노동당(후에 베트남 공산당)에 입당하였다. 1970년대에 당직원이 된다. 1979년, 지질 총국장에 임명되었다. 1982년 3월, 베트남 공산당 제 5회 당대회에 대해 중앙위원 후보가 된다. 동년 12월에는 국가 과학기술 위원회 부위원장이 되어, 1984년에는 위원장에 승격되었다.
1986년 12월, 제6회 당대회에 대해 중앙위원에게 선출되었고, 1987년 부수상으로 취임하고, 1996년 7월 제8회 당대회에 대해 정치국원에게 선출된다. 1997년 7월 제10기 국회의원에게 선출되어 9월 24일 국가 주석으로 취임하였다. 동년 12월의 제8기 당중앙위원회 제4회 총회에서 정치국 상무 위원으로 승격되었다.
2001년 4월, 제9회 당대회에서 정치국 상무 위원회가 폐지되어 정치국원에게만 재선, 당내 서열 제2위가 된다. 2002년 5월, 제11기 국회의원에게 선출되었고, 7월 국가 주석에게 재선된다.
그는 국가 주석 재임 중, 법질서의 유지와 범죄에 대해서 엄격한 자세로 임했다. 2004년 5월 7일, 베트남의 암흑세계의 쯔엉반깜(Trương Văn Cam, 張文甘)의 사형 판결에 대한 사면을 각하하여, 6월 3일에는 형을 집행하였다.
2006년 4월에 개최된 제9회 당대회에서 정치국원을 퇴임하였다. 동년 6월 27일, 임기를 1년 남겨 국가 주석을 사임해, 정계로부터 은퇴하였다.
경력

1997년~2006년 베트남 국가주석
1987년~1992년 베트남 부총리
1987년~1992년 베트남 각료위원회 부주석
1959년 베트남 공산당 입당
가오슝 첩운 홍선

| 가오슝 첩운 홍선 |
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홍선 쭤잉/고속철도역
기본 정보
운행 국가:  대만
종류: 도시 철도 / 운행 계통
체계: 가오슝 첩운(가오슝)
상태: 영업 중
기점: 본선: 샤오강역 가오슝 첩운 강산 루주 연신선: 남강산역 린유엔 연신선: 린유엔 공업구역 동강 연신선: 다픙완역
종점: 본선: 남강산역 가오슝 첩운 강산 루주 연신선: 다후역 린유엔 연신선: 샤오강역 동강 연신선: 우팡역
역 수: 24
1일 평균 이용객 수: 126,799명(2014년)
개통일: 2008년 3월 9일
소유자: 가오슝
운영자: 가오슝 첩운
노선 제원
영업 거리: 본선: 28.3 km 가오슝 첩운 강산 루주 연신선: 13.22 km 린유엔 연신선: 12.2 km 동강 연신선: 10.9 km
궤간: 1,435 mm(표준궤)
전철화: 가공전차선·가공강체가선 직류 750 볼트
신호 방식: ATS
가오슝 첩운 홍선(高雄捷運紅線)은 타이완 가오슝 시의 도시 철도이다. 시작하여 남(南) 주룽에서 북서 신제 지역까지 운행된다, 마지막 역이 남강산역이다.
역

| 홍선>  | 홍선> 번호 | 홍선> 이름 | 홍선> 중국어 이름 | 홍선> Station Name | 홍선> 다른 노선 | 홍선>  | 홍선>  | 홍선>  | 홍선>  | 홍선>  | 홍선>  |
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|  | RK1 | 강산 | 岡山車站 | Gangshan |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R24 | 건샹가오이 | 岡山高醫 | Kaohsiung Medical University Gangshan Hospital |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R23 | 차오터우 기차역 | 橋頭火車站 | Ciaotou Station | 타이완 철로 관리국:차오터우 |  |  |  |  |  |  |
|  | R22A | 차오터우 설탕 공장 | 橋頭糖廠 | Ciaotou Sugar Refinery |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R22 | 칭푸(고과대) | 青埔(高科大) | Cingpu(NKFUST) |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R21 | 메트로포리탄 공원 | 都會公園 | Metropolitan Park |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R20 | 허우징(해과대) | 後勁(海科大) | Houjing(NKMU) |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R19 | 난쯔기술산업단지 | 楠梓科技園區 | Nanzih Technology Industrial Park |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R18 | 기름 공장 초등학교(중산대학교 부중) | 油廠國小(中山大學附中) | Oil Refinery Elementary School(Guoguang Laboratory School , NSYSU) |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R17 | 월드 게임/국게 체육 단지 | 世運／國家體育園區 | World Games/National Sports Complex |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R16 | 쭤잉/고속철도 | 左營／高鐵 | Zuoying/THSR | 타이완 고속철도:쭤잉 타이완 철로 관리국:신쭤잉 |  |  |  |  |  |  |
|  | R15 | 생태 공원 | 生態園區 | Ecological District |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R14 | 가우슝 아레나(산민자상) | 巨蛋（三民家商） | Kaohsiung Arena(Sanmin Household & Commercial High School) |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R13 | 아우찌디 | 凹子底 | Aozihdi | 서클 경전철 |  |  |  |  |  |  |
|  | R12 | 허우이(고이대) | 後驛（高醫大） | Houyi(KMU) |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R11 | 가오슝역 | 高雄車站 | Kaohsiung Main Station | 타이완 철로 관리국:가우슝 |  |  |  |  |  |  |
|  | R10/O5 | 메이리다오 | 美麗島 | Formosa Boulevard | 귤선 |  |  |  |  |  |  |
|  | R9 | 중앙공원 | 中央公園 | Central Park |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R8 | 산둬상권 | 三多商圈 | Sanduo Shopping District |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R7 | 스자(노동공원) | 獅甲（勞工公園） | Shihjia(Labor Park) |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R6 | 카이쉬안 | 凱旋 | Kaisyuan | 서클 경전철 |  |  |  |  |  |  |
|  | R5 | 첸전 공등학교(우자) | 前鎮高中（五甲） | Cianjhen Senior High School(Wujia) |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R4A | 차오야(가오슝 첩운 회사) | 草衙（高雄捷運公司） | Caoya(KRTC) |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R4 | 가오슝 국제공항 | 高雄國際機場 | Kaohsiung International Airport |  |  |  |  |  |  |  |
|  | R3 | 샤오강(샤오강 병원) | 小港（小港醫院） | Siaogang(Hsiaokang Hospital) |  |  |  |  |  |  |  |

| v t e가오슝 첩운 홍선 |
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남강산 - 차오터우 기차역 - 차오터우 설탕 공장 - 칭부 - 메트로포리탄 공원 - 후징 - 난쯔 기술산업단지 - 기름 공장 초등학교 - 월드 게임/국가 체육 단지 - 쭤잉/고속철도 - 생태원구 - 쥐단 역(가우슝 아레나) - 아오쯔디 - 허우이 - 가오슝 역 - ■메이리다오 - 중앙공원 - 산둬상권 - 스자 - 카이쉬안 - 첸전 공등학교 - 차오야 - 가오슝 국제공항 - 샤오강
광주동성고등학교

| 광주동성고등학교 光州東成高等學校 Gwangju Dongsung High School |
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교훈: 바르고, 알차고, 부지런히
개교: 1921년
설립형태: 사립
교장: 신장호
국가:  대한민국
위치: 광주광역시 남구 서문대로627번길 20 (진월동)
학생 수: 595 명 (2021년 5월 1일 기준)
교직원 수: 65 명 (2021년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 소나무, 교화: 철쭉
학교법인: 유은학원
관할관청: 광주광역시교육청
웹사이트: http://gwangjudongsung.gen.hs.kr
ko
광주동성고등학교(光州東成高等學校)는 대한민국 광주광역시 남구 진월동에 있는 사립 고등학교이다.
학교 연혁

1921년 4월 1일 : 광주 사립 호남보통학교를 이 고장의 독지가 유은 최선진 선생이 설립, 단독 운영
1945년 11월 13일 : 광주 사립 호남보통학교를 모체로 광주공립상업전수학교의 교구 일체를 인수, 최선진 선생을 중심으로 6년제의 광주 상업중학교를 설립, 운영
1951년 9월 1일 : 학제 변경에 따라 광주상업중학교를 광주상업고등학교와 광주 동성중학교로 분리운영
1979년 2월 5일 : 근로 청소년 특별학급 4학급 설치
1983년 9월 15일 : 주간 각 학년 12학급, 야간 8학급, 계 60학급 인가
1993년 3월 1일 : 남구 진월동 406번지에 교사 신축 이전
1997년 8월 4일 : 정보처리과 6학급, 사무자동화과 6학급, 계 36학급 인가
2001년 3월 1일 : 학교 교명 변경 (광주동성고등학교)
2010년 9월 3일 : 제7대 법인 이사장 최용선 선생 취임
2019년 3월 1일 : 제30대 교장에 신장호 선생 취임
2022년 1월 11일 : 제71회 졸업식(총 41,244명)
2022년 3월 2일 : 입학(8학급 197명)
학교 동문

분류:광주동성고등학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

광주동성고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
흰죽지아과

흰죽지아과(Aythyinae)는 흰죽지류를 포함하는 분류군이다. 흰죽지,댕기흰죽지 등이 속해 있다.
하위 속

Rhodonessa
Rhodonessa caryophyllacea
Marmaronetta
Marmaronetta angustirostris
붉은부리흰죽지속(Netta )
붉은부리흰죽지(Netta rufina)
Southern pochard(Netta erythrophthalma)
Rosy-billed pochard (Netta peposaca)
흰죽지속(Aythya )
큰흰죽지(Aythya valisineria)
흰죽지(Aythya ferina)
미국흰죽지(Aythya americana)
북미댕기흰죽지(Aythya collaris)
Hardhead(Aythya australis)
붉은가슴흰죽지(Aythya baeri)
적갈색흰죽지(Aythya nyroca)
Madagascar pochard (Aythya innotata)
†Réunion pochard, (Aythya cf. innotata)
New Zealand scaup (Aythya novaeseelandiae)
댕기흰죽지(Aythya fuligula)
검은머리흰죽지(Aythya marila)
쇠검은머리흰죽지(Aythya affinis)
넬슨급 전함

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 16인치 포를 발사하는 HMS 넬슨
개요
함종: 전함
함급명: 넬슨
운용자:  영국 해군
이전 함급: 리벤지급
다음 함급: 킹 조지 5세급
배치일: 1927년
퇴역일: 1947년
폐기수: 2척
특징
배수량: 표준 적재시 33,950 t, 만재시 38,000 t
전장: 하부 201 m, 상부 216 m
선폭: 32 m
흘수: 9 m, 만재시 9.6 m
추진: 8대의 Yarrow형 수관 보일러(250 psi)
속력: 시속 43 km/h
항속거리: 시속 22 km/h로 30,560 km 시속 45 km/h로 10,190 km
승조원: 1,361명
무장:  BL 16인치포 Mk.I (406mm, L/45), Mk.I 3연장 포탑 9문  BL 6인치포 Mk.XXII (152mm, L/50), Mk.XVIII 2연장 포탑 12문  QF 4.7인치포 Mk.VIII (119mm, L/43), HA Mk.XII 포탑 6문  QF 2 pdr Mk.VIII (40mm, L/39), Mk.VIII 8연장 24문  QF 0.5인치 Mk.III Vickers 기관총 (12.7mm), Mk.I 4연장 16문  MK.I 어뢰용 튜브 2 
장갑:  장갑대 14인치, 칸막이벽 9~13인치 중간 갑판 탄약고 6.25인치, 기계실 3인치 하부 갑판 조타장치 상부 6.25인치 칸막이 세로로 1.5인치 16인치 포탑 전면 16인치, 측면 12인치, 후방 9인치, 천장 7인치  포좌 14–15인치 6인치 포탑 전면 1.5인치, 측면, 천장, 포좌 1인치 사령탑 측면 13.5인치, 천장 7.5인치, 통신 튜브 6인치 지휘 관제탑 측면 6인치, 천장 4인치 
함재기: 넬슨 1대, 로드니 2대(1934년 이후)
항공장비: B포탑의 캐터펄트(로드니호)
기타 정보: 출처
넬슨급(Nelson class)은 영국 해군의 두 척의 전함이 속한 함급으로, 1922년 워싱턴 해군 군축 조약 직후에 건조되었다. 이것들은 리벤지급 전함 이후 처음으로 건조되었으며, 1927년에 완성되었다. 이후 영국 해군은 1936년 킹 조지 5세급 전함을 건조하지까지는 전함을 건조하지 않았다.
워싱턴 조약의 제한을 준수하고자 이들은 여러 가지 독창적인 특징과 함께 이례적인 모습으로 설계되었다.
이것들의 함명은 영국의 유명한 제독들의 이름에서 따온 것으로, '로드니'는 상비센트곶 해전(1780년)에서의 조지 브리지스 로드니, '넬슨'은 나일 해전과 트라팔가르 해전에서의 호레이쇼 넬슨에서 유래한 것이다.
연혁

유틀란트 해전은 속도와 조종성에 대한 화력과 장갑의 가치를 보여주었다. 피셔 제독의 “속력이 방어력이다”라는 말이 전투에서 시험받았으며고 옳지 않았음이 증명되었다. 이내 장갑의 두께와 포탄의 무게가 해군이 승리하는 중요 요소로 부각되었다.
차세대 영국 전함은 이러한 교훈을 고려하였다. 제1차 세계 대전 후, 영국 해군 본부는 크고 육중하면서도 두텁게 방호된 순양전함과 전함을 계획하였는데, 이것들은 이전의 것보다 훨씬 크고 강력한 것이었다. G3급 순양전함은 16인치 대포를 탑재할 예정이었고, N3급 전함은 9문의 18인치 대포를 탑재하여 가장 강력한 배가 될 것이었다. 영국 해군은 급성장하는 군비경쟁에서 일본과 미국에서 대형 전함을 계획하고 있는 중에도 우위를 유지하려고 하였다.
어쨌든, 1922년 군비경쟁을 멈추고자 워싱턴 해군 군축 조약을 체결하면서 모든 개발이 갑자기 중단되어야 했다. 조약에서는 건조 중 또는 전조 예정인 배는 모두 파기하도록 되어 있었다. 그에 따라 네 대의 순양전함이 주문되었으나 건조에 착수하기도 전에 계획이 취소되었다(여기에서 얻은 재료들의 일부가 넬슨과 로드니에 쓰였음). 또한, 조약에서는 모든 나라의 전함을 3만 5천 톤, 16인치 포 이하로 제한하였다.
그러나 일본측이 무츠의 건조를 요구했기 때문에 그것을 인정하는 조건으로 영국 해군은 넬슨급 전함의 건조를 인정받았다. 제작된 배는 총 두 척으로 1번함인 넬슨은 1927년에 건조되었다.
제작된 배

| Name | 깃발 번호 | 건조자 | 주문 | 건조 | 진수 | 완성 | 최후 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 넬슨 | 28 | Sir W. G. Armstron Whitworth & Company, Walker | 1922. 12.11. | 1922. 12.28. | 1925. 9.3. | 1927. 8.15. | 1948. 3.19. 고철로 매각, 1949. 3.15. 해체를 위해 인버카이팅에 도착 |
| 로드니 | 29 | Laird & Company, Birkenhead | 1922. 12.11. | 1922. 12.28. | 1925. 12.17. | 1927. 12.7. | 1948. 3.19. 고철로 매각, 1949. 3.26. 해체를 위해 인버카이팅에 도착 |
HMS 넬슨호의 3면도. 1931년의 모습
현대 FB

현대 FB는 현대자동차의 준대형 전방엔진 상용 버스 차종이다.
1982년 1월 HD170 후속모델인 FB485가 처음 출시되었고 1986년 FB485의 후속인 FB500이 현대자동차 역사상 마지막 프론트 엔진 준대형 버스 차종이다.
특징

전형적인 전방 엔진-후륜 구동(FR) 방식의 버스이다.
1982년 최초의 모델이 생산되었고, 1986년 2월 풀 모델 체인지되어 1992년 단종 때까지 페이스리프트 없이 계속 생산되었다. 주요 경쟁 차종은 대우 BF와 AM907이다.
1982년 1호차가 라인-오프 했다. 1986년 1월 현대 FB500가 출시되었으며 1992년 1월 단종 되었다.
전방 엔진 차량답게 바닥이 1m 정도로 높고 전후 높이가 일정하였으며, 옵션으로 제공되는 냉방 장치는 기본적으로 후방에 서브 엔진 타입으로만 장착되었다.
직렬 6기통 엔진을 사용하였고, 엔진은 FB485에는 대우중공업(현 두산인프라코어)의 D0846HM/V가, FB500에는 미쓰비시의 D6BR 엔진이 장착되었다. 변속기는 기본적으로 전진 5단, 후진 1단 수동변속기를 장착했고, 옵션으로 전진 6단, 후진 1단의 ZF 수동변속기를 장착할 수 있었다. 서스펜션은 리프 서스펜션(판스프링)을 사용하였다.
모델 > FB485

FB485는 전장 10.1미터급 대형 버스이다.
모델명은 휠베이스가 4.85m인 데서 유래하였다.
1982년 1월에 HD170의 마이너 체인지 모델로 출시되었다.
외형에서는 포드의 섀시와 바디를 응용한 구 모델 HD170에서 창틀 형상/배열 및 방향지시등과 출입문 형태 정도의 일부 부분만 수정하였으나 제동장치가 기존의 유압식 대신에 공기식으로 변경되면서 개선되었고 운전석 계기반도 승용차와 같은 중앙집중식으로 개선되었다.
엔진은 대우중공업(현 두산인프라코어)과 MAN사와 기술제휴로 만든 D0846HM(7,255cc급) 엔진을 사용하였다.
1982년 1월 현대 FB485 FB485L 형식은 시내형 도시형버스/시내형 농어촌형버스형의 전중문형과 2월 현대 FB485 자가용버스/관광버스용/시외형 시외농어촌행버스/시외형 시외직행버스형의 전문형과 현대 FB485 시외형 시외완행버스형과 시외형 시외직행버스형의 중문형이 있었는데 1983년부터 8월 현대 FB485 전중비형 시내버스 모델에 슬라이딩형 중문이 옵션으로 채용되었고 하차벨도 추가로 설치되었는데 바로 이것이 국내 프론트엔진 일반 시내버스 중에는 최초로 중문이 슬라이딩인 형식을 채택한 버스가 되었다. 이 때부터 완행형도 도시형과 같은 전중문형 채택도 가능하였다.
1985년 중반에 전문 위의 빗물받이가 동시대의 리어엔진버스 RB520/520L의 그것과 같은 형식을 따르고 1986년 2월에 후속모델 FB500의 시판으로 단종되었으며 1986년 2월 현대 FB485와 현대 FB500와 대체되었다.
실내 색상 및 시내버스형의 실내 천장의 둥근 손잡이는 아이보리색 계열의 흰색을 띄고 있었다.
현대 FB485는 아시아 일본 북한 중국 타이완식 전후륜휠 6홀 8핀 형식이다.
시내버스의 경우 운행지역이 주로 대도시 지역에 많이 분포하였고 슬라이딩 중문형식이 등장한 이후로 서울 부산 대구 등을 비롯한 대도시의 시내버스로 많이 도입되어 현대 시내버스 점유율을 1차로 높이는 역할도 하였다.
중소도시와 농어촌 지역에도 몇 대 이용되기도 하였다.
국방부와 치안본부(현 경찰청)에 공식 납품되어 병력/경력 수송버스로도 많이 이용되었다.
서울 부산 등의 대도시 지역에서 시내좌석버스로 많이 이용되기도 하였고 자가용의 경우 1990년대 초중반 당시만 해도 많이 찾아 볼 수 있었을 정도로 많이 이용되었다.
전체 판매량에 있어서는 경쟁차종인 새한(대우)의 BF101에 미치지 못하였으나, 이전 모델인 HD160/170에 비해 판매량이 크게 증가, 이후 현대버스의 인기에 초석을 놓는 모델이 되었다.
대차시기의 경우 서울시에 운행한 시내버스/시내좌석형과 현재 광역시급 지역에서 운행했던 시내좌석형은 1980년대 후반에 조기대차된 사례도 많았으며 이 외에 도시/농어촌 승합형은 대부분 1990년~1992년에 대차가 이루어지다가 1995년 초반에 모두 대차하였다.
모델 > FB500

FB500은 전장 10.2미터급 대형 버스이다.
모델명은 휠베이스가 5m인 데서 유래하였다.
1986년 2월 FB485의 후속 모델로 출시되었으며, 1992년에 에어로시티에 통합되는 형식으로 단종되면서 현대의 대형 전방엔진 버스는 생산을 종료하였다.
외형은 동시대 동종 리어엔진버스인 RB520의 차체의 디자인을 응용하였고, 엔진은 기존의 대우중공업 D0846HM-V 엔진 대신 현대자동차가 미쓰비시에서 도입하여 만든 D6BR(6기통 7,545cc급) 엔진을 사용하였다.
단, 시내버스형 및 경찰납품용 모델과 자가용/직행형 및 군납용 모델의 엔진출력과 미션을 다르게 적용하여 서로 성능 및 용도를 차별화하였다.  측면 창문 배열 및 실내 색상도 차별화하여 시내버스형 및 경찰 납품형 모델은 측면 5칸 형식의 창문에 실내 색상 및 시내버스형의 실내 천장의 둥근 손잡이는 회색을 띄고 있었다. 단 경찰 납품형은 실내 색상이 아이보리색 계열의 흰색을 띄고 있었다. 자가용/직행형 및 군납용 모델은 측면 5칸 창문에 후부 끝에 작은 크기의 개방형 창문이 1개 더 있었고 실내 색상이 아이보리색 계열의 흰색을 띄고 있었다. 현대 FB500은 전후륜휠 6홀 8핀 형식이다.
1986년 2월 현대 FB500 형식은 시내형 도시형버스/시내형 농어촌형버스/시내형 시내마을형버스/시내형 시내순환형버스/시내좌석형 시내 직행 좌석형 버스/시외형 시외완행버스형의 전중문형과 현대 FB500 관광버스/자가용버스/시외형 시외직행버스형의 전문형이 있었다. 1990년에 후면부 차량번호판 등이 기존의 번호판 위에 1개 있는 형식에서 번호판 양 옆으로 2개 있는 형식으로 변경되고 1991년에 신형 리어엔진 시내버스인 에어로시티 출시 이후 도시형/농어촌형의 하차벨/슬라이딩 중문창틀이 그것과 같은 형식을 적용하였으며 1986년 2월 현대 FB485와 현대 FB500와 대체되었다.
서울, 부산, 대구,인천 등에서는 1987년부터 프론트 엔진 차량의 도입이 금지됨에 따라 시내버스로 도입되지 못하였고, 지방의 중소도시 및 농어촌 지역을 중심으로 시내버스 및 마을버스와 시내버스 및 순환버스로 많이 이용되었다.
시내버스 슬라이딩중문차량은 주로 중도시와 울산에서 많이 이용되었으며, 소도시와  농어촌지역은 주로 시내버스 폴딩중문차량을 많이 이용하였다.
국방부와 치안본부(현 경찰청)에 공식 납품되어 병력/경력 수송버스로도 많이 이용되었다.
단 당시 프론트엔진 버스가 퇴조기에 있었기 때문에 자가용 모델의 판매는 상대적으로 저조하였다.
대차시기의 경우 도시/농어촌 승합형은 1993년부터 대차가 이루어지다가 1990년대 중후반에는 마을버스 양산시 원동면 노선과 시내버스로 가장 많이 운행한 울산광역시에 그나마 많이 남아 있었으며 울산광역시에 있던 버스들도 2001년을 끝으로 운행을 종료하였다.
현재는 대한민국 내에서는 아주 적은양이 생존하고 있으며, 다수의 차량이 주로 미얀마, 라오스로 팔려나갔다.
총 12,458량이다.
같이 보기

현대자동차
경쟁 차종

대우 BF
아시아자동차 AM907
아시아 코스모스