stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
오스만 제국
역대 군주

이 부분의 본문은 오스만 제국의 술탄입니다.
오스만 투르크의 역대 군주는 1453년 콘스탄티노플에 입성하기 전까지는 서양의 Prince에 해당하는 술탄으로 지칭되었고, 메흐메트 2세 이후로는 황제라는 의미의 Padishah, Shahanshah, Sultan-es-selatin(Sultan of Sultans), 및 로마 황제 등의 칭호를 사용했다. 메흐메트 2세 이후 제정(帝政)이 된 후에 기존의 술탄, 여술탄의 칭호는 황자, 황녀를 지칭하는 칭호로 사용되었으므로, 오스만 제국의 역대 군주를 가리켜 술탄이라고 지칭하는 것은 관용적으로 용납되고 있으나 엄밀히 말하면 옳은 명칭이 아니다.
오스만 1세 (1299년~1326년)
오르한 (1326년~1362년)
무라트 1세 (1362년~1389년)
바예지드 1세 (1389년~1403년)
메흐메트 1세 (1403년~1421년)
무라트 2세 (1421년~1444년, 1446년~1451년)
메흐메트 2세 (1444년~1446년, 1451년~1481년)
바예지드 2세 (1481년~1512년)
셀림 1세 (1512년~1520년)
쉴레이만 1세 (1520년~1566년)
| --- | --- |
: 역사 포털
같이 보기

화약제국
| v t e제국 |
| --- | --- |
고대:  엘람  아카드  우르  이집트 고왕국  중왕국  신왕국  바빌로니아 고바빌로니아  신바빌로니아  카르타고  아시리아  히타이트  헬레니즘 마케도니아  프톨레마이오스  셀레우코스  그리스-박트리아  인도-그리스  마가다 하리얀카  샤이슈나가  난다  마우리아  숭가  굽타  사타바하나  쿠샨  흉노  중국 진  한  고구려  로마 서로마  동로마  메디아  페르시아 아케메네스  파르티아  사산  팔미라  훈  테오티우아칸  에프탈 
중세:  로마  칼리파국 라시둔  우마이야  아바스  파티마  무와히드  중국 수  당  송  요  금  원  토번  카넴  베트남 딘  전 레  리  쩐  호  아즈텍  가즈나  셀주크  화레즘  티무르  톨텍  와리  하르샤  카나우지 프라티하라  팔라  라슈트라쿠타  찰루키아 동찰루키아  서찰루키아  촐라  비자야나가라  마자파힛  믈라카  몽골 원  킵차크 칸국  일 칸국  오고타이 칸국  차가타이 칸국  스리위자야  세르비아  불가리아 제1제국  제2제국  북해  브루나이  서하  로마-게르만 카롤루스  신성 로마  앙주  말리  잉카  와가두  에티오피아  라틴 
근세:  인도-페르시아 무굴  수르  시크  마라타  마이소르  영국령 인도  중국 명  청  중화  오스만  이란 사파비  아프샤르  잔드  카자르  팔라비  두라니  프랑스 제1제국  제2제국  러시아  오스트리아-헝가리  브라질  일본  독일 제2제국  제3제국  베트남  후 레  막  떠이선  응우옌  한국  만주  멕시코 제1제국  제2제국 
식민제국:  포르투갈  스페인  네덜란드  영국  프랑스  독일  이탈리아 
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF  월드캣 
국가:  독일  이스라엘  미국  라트비아  일본  체코  크로아티아  폴란드 
기타:  국립문서기록관리청  이슬람 백과사전 
콘스탄티노폴리스로 입성하는 메흐메트 2세
오스만 제국의 팽창을 보여주는 지도
쉴레이만 1세
레판토 해전 (1571년)
사중관을 쓴 쉴레이만 1세. 이 사중관은 쉴레이만이 이탈리아의 금세공 직공에게 의뢰해 만든 것으로, 교황의 삼중관을 의식한 것이라고 전해진다.
NRG (음악 그룹)

| NRG  |
| --- | --- |
왼쪽부터 노유민, 이성진, 천명훈
기본 정보
국가:  대한민국
장르: 댄스 팝
활동 시기: 1997년 10월 28일 ~ 현재
관련 활동: 하모하모
구성원
이성진 천명훈 노유민 문성훈 김환성
NRG(New Radiancy Group)는 1996년 하모하모를 모태로 데뷔한 대한민국의 보이 그룹이다. 소방차의 멤버였던 김태형과 정원관이 함께 프로듀싱했다. 중국에 진출하여 한류 열풍을 일으킨 1세대 아이돌 그룹 중 하나이다. 2005년 7집을 끝으로 개별활동을 하다가 2017년에 이성진, 천명훈, 노유민이 데뷔 20주년 기념으로 새 앨범과 함께 컴백했다. 현재는 멤버 간 불화가 표면화된 상태로 2022년 천명훈이 'nrg로서의 마지막 음원'이라고 선언함에 따라 사실상 해체하였다.
역사

1996년에 이성진과 천명훈은 2인조 그룹《하모하모》로 데뷔했다. 이후 뮤직팩토리 연습생 겸 백댄서였던 노유민, 문성훈과 깨비깨비 해체 후 천명훈의 추천으로 영입된 김환성이 차례로 영입됨에 따라 2인조에서 5인조로 재편되면서 NRG로 그룹명을 개명하였는데 천명훈은 해당 그룹에 앞서 H.O.T. 멤버 물망에 거론되기도 했다.
그룹의 이름은 New Radiancy Group의 약자로, 새롭게 빛나는 그룹을 뜻한다. 1997년 1집 <할 수 있어>를 발표하고 1998년 2집 <사랑만들기>를 발표하였다.
1999년부터 중국에 진출하며 본격적으로 중국활동을 하게 되며, 중국에서 큰 인기를 얻게 되자 한국 가수 최초로 중국 CF에 출연하였다. 하지만 같은 해 8월 팀의 리더 이성진과 멤버 천명훈이 팀을 탈퇴하며 위기가 찾아오게 된다. 이 때 기자회견에서 이성진과 천명훈은 '멤버간의 불화가 아닌 자진 탈퇴'라고 밝혔다. 사실 소속사에서는 이성진과 천명훈보다 나머지 3인조로 비중을 늘렸다.
하지만 그룹의 인기를 상승시킨 것은 리더 이성진이었다. 2010년에 KBS2 《해피투게더》에서 천명훈이 고가의 의상을 찢어 팀에서 탈퇴당했다고 밝힌 바 있으며 이로써 결국 NRG는 나머지 3인조(노유민, 문성훈, 김환성)으로 활동하게 되었고 3집활동은 상업적으로 큰 성과를 얻지 못하게 된다.
2000년 팀의 막내였던 멤버 김환성이 감기몸살로 병원에 입원하였다. 3일 후, 상태는 호전되었고 팬들에게 사서함에 음성 메시지로 안부를 남겼으나 다음날 상태가 악화되면서 회복하지 못하였고 결국 6월 15일, 19세의 나이로 요절하였다. 그 이후에도 이성진과 천명훈은 재합류했다.
2001년 6월 1년간의 공백기를 거쳐 4집음반 <비(悲)>를 발표하였으며, 강타가 작사, 작곡하였고 김환성의 추모곡으로 화제를 모았다. 공백기간 동안 이성진은 예능 프로에 출연하며 복귀를 준비하였으며, 이 때부터 '주접맨'이라는 별명을 얻게 된다. 동료를 잃고 몰락한 팀의 이미지를 회복시키려는 이야기도 있었다.
2003년 2월 7일 천명훈이 작사, 작곡한 5집음반 <Hit Song>을 발표하였으며 데뷔 6년만에 가요 프로에서 1위를 수상하였고 이성진은 수상소감에서 "하늘에 있는 환성이에게 바칩니다"라고 밝혔다.
2004년 6집 <대한건아만세>로 체감 인기로는 5집에 버금 가는 성과를 거둔 편으로 아테네 올림픽을 겨냥했기 때문인지 이성진과 문성훈이 올림픽 성화 주자로 뛰었다.
2005년에는 천명훈도 활발하게 예능에서 활동하면서 '부담보이' 이미지도 이때부터 만들어지기 시작되었다.
2005년 10월에도 문성훈이 탈퇴하고 3인조(이성진, 천명훈, 노유민)로 7집 <별책부록>을 발표한 NRG는 이로써 공식 활동을 종료하였으며, 
2016년 10월 23일 10년만의 팬미팅을 통해 컴백을 발표했다.
2017년 10월 28일 데뷔 20주년 음반 발매와 동시에 쇼케이스를 열어 활동을 재개하였다.
구성원

| --- | --- |

이름: 소개
이성진:  이름 : 이성진  생년월일 : 1977년 2월 5일(1977-02-05)(48세)  출생지 : 대한민국 서울특별시  포지션 : 리더, 메인보컬  활동기간 : 1997년 10월 28일 ~ 현재
천명훈:  이름 : 천명훈  생년월일 : 1978년 4월 6일(1978-04-06)(46세)  출생지 : 대한민국 서울특별시  포지션 : 리드보컬, 리드래퍼, 메인댄서  활동기간 : 1997년 10월 28일 ~ 현재
노유민:  본명 : 노갑성  생년월일 : 1980년 10월 12일(1980-10-12)(44세)  출생지 : 대한민국 서울특별시  포지션 : 서브보컬, 리드댄서  활동기간 : 1997년 10월 28일 ~ 현재
문성훈:  이름 : 문성훈  생년월일 : 1980년 10월 15일(1980-10-15)(44세)  출생지 : 미국 캘리포니아 주 로스앤젤레스  포지션 : 메인래퍼, 서브보컬  활동기간 : 1997년 10월 28일 ~ 2005년 10월
김환성:  이름 : 김환성  생년월일 : 1981년 2월 14일(1981-02-14)  출생지 : 전라남도 광주광역시 광산구  사망일 : 2000년 6월 15일(2000-06-15)(19세)  사망지 : 대한민국 서울특별시  포지션 : 서브보컬, 서브래퍼, 막내  활동기간 : 1997년 10월 28일 ~ 2000년 6월
앨범

《New Radiancy Group》 (1997년)
《Race》 (1998년)
《Season's Greetings》 (1998년)
《Kiss in Christmas》 (1999년)
《NRG 003》 (1999년)
《Live Concert in China 2000》 (2000년)
《비(悲)》 (2001년)
《NRG 1st Concert with Antonio》(2001년)
《Hit Song》 (2003년)
《NR6G》 (2004년)
《One of Five : 따로 또 같이》(2005년)
《20세기 (20주년 기념앨범)》(2017년)
《통화중》 (2018년)
《평창올림픽 헌정곡》 (2018년)
음반 외 활동

2022년 TV조선 《아바드림》 10회
수상 경력 > 시상식

| 연도 | 수상 내역 |
| --- | --- |
1998년:  《KMTV 가요대전》 인기가수상  《서울가요대상》 신인상  《SBS 가요대전》 남자신인상
2001년:  《Mnet 뮤직비디오 페스티벌》 Asia Viewer's Request
2003년:  《KMTV 코리안 뮤직 어워드》 올해의 가수상  《골든 디스크》 본상  《SBS 가요대전》 본상  《KBS 가요대상》 본상  《MBC 10대 가수 가요제》 본상
2004년:  1월 19일 (재)아시아문화산업교류재단 창립식 '아시아 문화교류 유공자 표창장'  중앙인민방송국 《한국가수시상식》 최고남자가수상
수상 경력 > 가요 프로그램 1위

| 연도 | 수상 내역 |
| --- | --- |
2003년:  Hit Song 3월 22일 MBC 《생방송 음악캠프》 1위  3월 23일 《SBS 인기가요》 뮤티즌송  4월 13일 《SBS 인기가요》 뮤티즌송 (통산 2주)
MIM-14 나이키 허큘리스

| MIM-14 나이키 허큘리스 |
| --- | --- |
 
기본 정보
종류: SAM
제작자:  미국 더글러스 에어크래프트
사용자: 미국 공군
개발 년도: 1952년
도입: 1958–1989년
제원
엔진: 2단 고체연료
추진: 부스터: 허큘리스 M42 (4× M5E1), 978 kN (220,000 lb) 서스테이너: 티오콜 M30, 44.4 kN (10,000 lb)
발사 중량: 10,710 lbs (4,860 kg)
길이: 41 ft (12 m) 2단 26 ft 10 in (8.18 m)
직경: 부스터 31.5 in (800 mm) 2단 21 in (530 mm)
날개폭: 부스터 11 ft 6 in (3.51 m) 2단 6 ft 2 in (1.88 m)
속력: 마하 3.65
사거리: 90 mi (140 km)
상승한계: 100,000 ft (30,000 m)
탄두: W7 핵탄두 (2.5 또는 28 kt) W31 핵탄두 2 kt (M-97) 또는 20 kt (M-22) T-45 HE 집속탄, 1,106 lbs (502 kg) 600 lbs (270 kg), HBX-6 M17 파편폭풍형
유도: 지령유도
MIM-14 나이키 허큘리스(Nike-Hercules, 최초 제식명 SAM-N-25)는 미국에서 개발한 고체 연료 추진 방식의 고고도 및 중고도 지대공 미사일로 나이키 에이젝스 지대공미사일의 후속 미사일이다.
역사

냉전 당시 적의 폭격기를 요격할 목적으로 개발되었다가, 후에는 적의 탄도 미사일 요격도 목표를 두고 개발되었다. 미국 최초의 탄도탄 요격 미사일(ABM)이며 ICBM 탄도 미사일에 대한 요격기능 때문에, SALT I 조약에 의해 규제되었다. 지대지 미사일로도 사용되었다. 웨스턴 일렉트릭, 벨 연구소, 더글러스 에어크래프트가 주요 계약자였다.
디자인

부스터는 4개의 고체로켓을 묶은 것이며, 하나의 추력은 25톤이다. 4개 묶어서 100톤 추력을 낸다.
배치와 퇴역 > 미국

본토 방공망으로 사용하던 나이키 미사일을 1974년 4월부터 1979년 플로리다주와 알래스카주의 포대를 끝으로 모두 퇴역시켰고, 패트리어트 미사일로 대체하였다.
배치와 퇴역 > 유럽

1963년 서독을 시작으로 네덜란드, 벨기에, 그리스 등에 판매되었다. 고고도 대공방어를 위해 1980년대 후반까지 운용하였으며 이후 패트리어트 미사일로 대체되었다. 패트리어트 미사일 배치 이전에는 유럽에서 최전방 대공방어 임무에 사용되었다.
배치와 퇴역 > 일본

1970년 일본에 수출되어 미쓰비시 중공업이 라이센스 생산하였으며 일본에서 라이센스 생산한 나이키 미사일을 특별히 나이키 J 미사일이라고 부른다. 나이키 J 미사일은 진공관을 트랜지스터로 교체한 향상된 내부 항법장치를 가지고 있다.
배치와 퇴역 > 대한민국

대한민국에는 무상공여되었으며, 1970년대 도입된 이래 몇번의 개량을 거쳐 MIM-23 호크와 함께 주력 지대공 미사일로 사용하였으나 2008년부터 SAM-X 사업을 통해 패트리어트 미사일을 들여와 나이키 미사일을 대체하고 현재의 나이키 미사일은 패트리어트 미사일의 배치에 따라 임무가 종료되었다.
대한민국은 나이키 허큘리스 지대공 미사일을 기반으로 지대지 미사일인 현무 미사일을 자체 개발했다.
특징

| 항목 | 내용 |
| --- | --- |
길이: 12.53 m overall 8.18 m second stage
직경: 0.80 m booster 0.53 m second stage
수직안정판 길이: 3.50 m booster 2단계 1.88 m
무게: 본체 2,505 kg (5,530 lb), 부스터 2,345 kg (5,180 lb)
최고 속도: 마하 3.65 (ca. 4 470 km/h)
사거리: 지대공 155 킬로미터, 지대지 183 킬로미터
최대 상승 고도: 45,700 m
1단계: Hercules M42 고체 연료 로켓 (4x M5E1 Nike boosters) 978 kN (220,000 lbf) total
2단계: Thiokol M30 고체 연료 로켓 44.4 kN (10,000 lbf)
재래식 탄두: T-45 HE warhead weighing 1106 lb (500 킬로그램) and containing 600 lbs (272 킬로그램) of HBX-6 M17 blast-fragmentation
핵탄두: W-31 nuclear 2 kt (M-97) 20 kt (M-22) 40 kt (M-23)
최근 지상발사 미사일에는 잘 사용되지 않는 2단 추진 방식이다.
수직 발사식으로, 일단 상승한 이후 목표까지 탄도 비행으로 접근한다.
좌표를 입력해 지상의 목표를 공격할 수 있는 지대지 모드(지대공 모드에서 전환하는데 15분이 걸림)가 있다.
핵탄두를 장착할 수 있으나 대한민국에서는 고려되고 있지 않다.
나이키 허큘리스는 베트남 전쟁 동안에, 유효 사정거리가 비슷한 소련의 SA-2 미사일과 비교된다.
운용 국가

중화민국
그리스
튀르키예
대한민국
미국
일본 나이키 J 미사일을 라이센스 생산
같이 보기

미사일 목록
나이키 프로젝트
W31 핵탄두
패트리어트 미사일
현무 미사일
SAM-X
KM-SAM
NMD
미사일 방어
안니카 소렌스탐

안니카 쇠렌스탐(스웨덴어: Annika Sörenstam [ˈan.niː.ka ˌsøː.rɛn.ˈstam][*] 듣기 , 1970년 10월 9일 ~ )은 스웨덴의 여자 골프 선수로, 역사상 가장 성공적인 기록들을 남긴 골퍼 가운데 하나로 꼽힌다.
스톡홀름 출생으로, 12세부터 골프를 시작했다. 미국 애리조나 대학에 유학 중이던 1992년에 세계 아마추어 선수권에서 우승했다. 대학을 졸업한 뒤인 1993년에 프로 선수로 전향했다. 1994년 미국 여자 프로 골프(LPGA) 신인상을 받았으며, 다음 해인 1995년에는 3승을 거둬 상금왕에 올랐다.
2003년 5월에는 여성 선수로는 58년 만에 미국 프로 골프(PGA) 투어에 초대받았다. 미국 텍사스주 포트워스에서 열린 뱅크 오브 아메리칸 콜러니얼 (총상금 500만 달러)에 출전한 그녀는 2라운드 합계 5오버파 145타 96위에 머물러 컷 오프되었다.
그러나 그녀는 같은 해에는 세계 골프 명예의 전당에 이름을 올렸다.
같이 보기

그랜드 슬램 (골프)
생활비 벌기

| 생활비 벌기 Making a Living |
| --- | --- |

감독: 헨리 레만
각본: 리드 헤스티스 헨리 레만
제작: 맥 세넷
출연: 찰리 채플린 버지니아 키틀리 앨리스 데벤포트 헨리 레만
촬영: 프랭크 D. 윌리엄스
배급사: 키스톤 스튜디오
개봉일:  1914년 2월 2일 (1914-02-02) 
시간: 13분
국가:  미국
언어: 영어 (오프닝)
《생활비 벌기》(영어: Making a Living)는 1914년, 초기 무성 영화 시절에 제작된 코미디 영화이다. 키스톤 스튜디오에 제작된 영화로 감독은 헨리 레만이 맡았다.
이 영화는 찰리 채플린이 처음 출연한 영화라는 점에서 가치가 있는 영화이다. 당시 키스톤 스튜디오의 실력자였던 맥 세넷의 눈에 띄어 프레드 카노 극단의 배우에서 영화배우로 시작한 채플린은 이후에 할리우드 최고의 스타가 된다.
영화의 줄거리는 어떤 사기꾼이 한 기자를 계속 속이면서 벌어지는 해프닝이다. 영화시간은 15분이다.
캐스팅

찰리 채플린 - 사기꾼
버지니아 키틀리 - 딸
앨리스 데벤포트 - 딸의 어머니
헨리 레만 - 기자
민타 듀히 - 여자
체스터 콘크린 - 경찰 / 거지
채플린에 대허서

찰리 채플린의 유명한 리틀 트램프 복장은 여기에서는 나오지 않는다. 리틀 트램프 복장은 채플린이 다음에 찍은 영화인 <베니스의 어린이 자동차 경주>에 나온다.
같이 보기

찰리 채플린의 영화 목록
레기스탄 사막

Caravan in the Registan desert (Afghanistan) in August 1969
레기스탄 사막(Registan Desert)은 아프가니스탄 서남부 헬만드주와 칸다하르 지역 사이에 위치한 건조한 고원지대이다. 입자가 고운 붉은 모래로 뒤덮인 모래 언덕 및 평원지대로 구성되어 있으며 암석 지형이나 진흙 지대 또한 발견되기도 한다. 기저를 이루는 언덕은 고대 사구 지형에 기원을 두고 있으며 서에서 동으로 부는 바람과 풍부한 모래량으로 형성되었다. 이 지역에서는 종종 유목민인 발루치족 족 및 파슈툰인 족이 머무르기도 하며 사막의 면적이 점차 확장되고 있다.
같이 보기

Balochistan, Afghanistan
Geography of Afghanistan
2017년 K7리그 아산

| 2017년 K7리그 아산 |
| --- | --- |
대회 명칭: 2017 디비전7 아산시 리그
원어 명칭: 2017 Division-7 Asan League
개최국:  대한민국
개최기간: 2017년 7월 16일 ~ 10월 29일
선수단: 6개 선수단
결과
 우승: 아산 온천 FC
 준우승: 아산 선장 FC
 승격: 아산 온천 FC
통계
총 경기: 15경기
총 득점: 69점
평균 득점: 4.60점

 2018 »
 
2017년 K7리그 아산(2017 K7 League Asan)은 K7리그 아산의 2017년 시즌 축구 대회이다. 각 경기는 전·후반 각 35분씩 70분 경기로 진행되었다.
선수단

| 선수단 | 첫 참가 | 참가 횟수 | 연고지 | 홈 경기장 | 수용좌석 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 아산 권곡 FC | 2017 | 1 | 아산 | 선장축구장 | 504 |
| 아산 배방 FC | 2017 | 1 | 아산 | 선장축구장 | 504 |
| 아산 선장 FC | 2017 | 1 | 아산 | 선장축구장 | 504 |
| 아산 아고 연합 FC | 2017 | 1 | 아산 | 선장축구장 | 504 |
| 아산 온천 FC | 2017 | 1 | 아산 | 선장축구장 | 504 |
| 아산 인주 FC | 2017 | 1 | 아산 | 선장축구장 | 504 |
경기 결과 > 1라운드

| 아산 권곡 FC | 1 : 2 | 아산 인주 FC |
| --- | --- | --- |
|  후반′ |  |  전반′  후반′ |
| 아산 아고 연합 FC | 0 : 3 | 아산 배방 FC |
| --- | --- | --- |
|  |  |  전반′  후반′  후반′ |
| 아산 선장 FC | 1 : 1 | 아산 온천 FC |
| --- | --- | --- |
|  후반′ |  |  전반′ |
승부차기
|  | 5 : 6 |  |
경기 결과 > 2라운드

| 아산 인주 FC | 3 : 4 | 아산 선장 FC |
| --- | --- | --- |
|  전반′  전반′  후반′ |  |  후반′  후반′  후반′  후반′ |
| 아산 온천 FC | 4 : 1 | 아산 아고 연합 FC |
| --- | --- | --- |
|  전반′  전반′  전반′  후반′ |  |  후반′ |
| 아산 권곡 FC | 0 : 4 | 아산 배방 FC |
| --- | --- | --- |
|  |  |  전반′  전반′  후반′  후반′ |
경기 결과 > 3라운드

| 아산 선장 FC | 4 : 3 | 아산 아고 연합 FC |
| --- | --- | --- |
|  전반′  전반′  전반′  전반′ |  |  전반′  전반′  후반′ |
| 아산 권곡 FC | 0 : 3 | 아산 온천 FC |
| --- | --- | --- |
|  |  |  전반′  전반′  전반′ |
| 아산 인주 FC | 1 : 6 | 아산 배방 FC |
| --- | --- | --- |
|  후반′ |  |  전반′  전반′  전반′  후반′  후반′  후반′ |
경기 결과 > 4라운드

| 아산 배방 FC | 1 : 4 | 아산 선장 FC |
| --- | --- | --- |
|  후반′ |  |  전반′  전반′  후반′  후반′ |
| 아산 온천 FC | 7 : 0 | 아산 인주 FC |
| --- | --- | --- |
 전반′  전반′  후반′  후반′  후반′  후반′  후반′: 
| 아산 아고 연합 FC | 3 : 0 | 아산 권곡 FC |
| --- | --- | --- |
 전반′  전반′  전반′:
경기 결과 > 5라운드

| 아산 배방 FC | 0 : 1 | 아산 온천 FC |
| --- | --- | --- |
|  |  |  후반′ |
| 아산 인주 FC | 0 : 3 | 아산 아고 연합 FC |
| --- | --- | --- |
|  |  |  전반′  전반′  전반′ |
| 아산 선장 FC | 7 : 2 | 아산 권곡 FC |
| --- | --- | --- |
|  전반′  전반′  전반′  전반′  전반′  후반′  후반′ |  |  전반′  후반′ |
최종 순위

| 순위 | 선수단 | 승점 | 경기 | 승 | PSO 승 | PSO 패 | 패 | 득 | 실 | 차 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 아산 온천 FC (C) (P) | 14 | 5 | 4 | 1 | 0 | 0 | 16 | 2 | +14 | 승격: 2018년 K6리그 충남 |
|  | 아산 선장 FC | 13 | 5 | 4 | 0 | 1 | 0 | 20 | 10 | +10 |  |
| 3 | 아산 배방 FC | 9 | 5 | 3 | 0 | 0 | 2 | 14 | 6 | +8 |  |
| 4 | 아산 아고 연합 FC | 6 | 5 | 2 | 0 | 0 | 3 | 10 | 11 | -1 |  |
| 5 | 아산 인주 FC | 3 | 5 | 1 | 0 | 0 | 4 | 6 | 21 | -15 |  |
| 6 | 아산 권곡 FC | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 5 | 3 | 19 | -16 |  |
승점 부여 방식: 승리 3점, 승부차기 승리 2점, 승부차기 패배 1점, 패배 0점
순위 결정 방식: 1) 승점, 2) 승자승, 3) 승리수(필드승), 4) 추첨
범례: (C) 우승, (P) 승격
중앙동 (용인시)

| 중앙동 中央洞 |
| --- | --- |
 
로마자 표기: Jungang-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 경기도 용인시 처인구
행정 구역: 33통, 152반
법정동: 김량장동, 남동
관청 소재지: [17051] 경기도 용인시 처인구 금령로78번길 7
지리
면적: 7.97 km2
인문
인구: 25,124명(2022년 2월)
세대: 12,227세대
인구 밀도: 3,150명/km2
지역 부호
웹사이트: 중앙동행정복지센터
중앙동(中央洞)은 용인시 처인구 중앙에 위치한 행정동이다. 처인구청 소재지로 법정동인 김량장동과 남동을 관할하고 있다. 용인시의 원도심으로, 용인시의 여러 공공시설들과 재래시장인 용인시장이 위치하고 있다.
역사

1895년 6월 23일(음력 윤5월 1일) : 충주부 용인군 관할. 이 때 군의 치소를 현 기흥구 언남동에서 이곳(당시 수여면 소학동)으로 옮겼다.
1896년 8월 4일 : 경기도 용인군 관할
1914년 4월 1일 : 경기도 용인군 수여면 김량장리, 남리로 개편
1938년 : 용인면 김량장리, 남리 (수여면이 용인면으로 개칭)
1979년 5월 1일 : 용인읍 김량장리, 남리 (용인면이 읍으로 승격)
1996년 3월 1일 : 용인군이 용인시로 승격하면서, 용인읍을 폐지하고 중앙동 설치
법정동

김량장동(金良場洞)
남동(南洞)
인구

중앙동의 인구는 26,733명(2019년 2월 28일 기준, 내국인)으로 용인시 전체 인구의 2.4%를 차지한다. 남자는 13,494명, 여자는 13,239명이며 외국인은 1,975명이다. 중앙동은 농촌 인구구조의 특징이 나타나서 유소년(15세 미만 인구) 인구 비율은 11.6%로 용인시 전체 비율(16.1%)보다 낮고 노인(65세이상 인구) 인구 비율은 12.6%로 용인시 전체 비율(12.2%)보다 많다.
교육 기관

처인구  문서를 참고하십시오.
경기도용인교육지원청  문서를 참고하십시오.
교통

국도 제42호선과 국도 제45호선이 분기한다. 용인경전철 김량장역, 운동장·송담대역이 위치해 있다.
아파트

| 단지명 | 건설사 | 시행사 | 주소 | 입주 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 푸르지오 원클러스터 1단지 | 대우건설 | ㈜남동타운피에프브이 |  |  |  |
| 푸르지오 원클러스터 2단지 | 대우건설 | ㈜코리아신탁 ㈜남동타운피에프브이 |  |  |  |
| 푸르지오 원클러스터 3단지 | 대우건설 | ㈜코리아신탁 ㈜남동타운피에프브이 |  |  |  |
중앙동 연령별 인구구조
헬레니즘 철학

에피쿠로스
키티온의 제논
플로티노스
헬레니즘 철학(Hellenistic philosophy)은 서양 철학의 한 시대를 일컫는 낱말로 헬레니즘 문명에서 전개된 철학을 의미한다. 시기적으로는 아리스토텔레스의 사후부터 신플라톤주의의 발생 이전까지의 기원전 320년 경에서 기원후 200년까지의 약 520년 간의 기간을 의미한다. 문명사적 입장에서 헬레니즘 문명은 시기적으로는 기원전 323년에서 기원전 146년 또는 기원전 30년까지로 로마 시대가 포함되지 않지만, 철학사의 입장에서 헬레니즘 철학에는 로마 시대가 포함된다.
헬레니즘 철학의 학파 > 피타고라스 학파

피타고라스 학파는 피타고라스에 의해 발달된 철학과 과학 학파로, 이후 대부분의 헬레니즘 철학 사조에 영향을 끼쳤다. 이 사상은 수학에 기반을 두어 피타고라스의 과학적 업적에 집중하는 분파와, 피타고라스의 형이상학에 대한 가르침에 집중하는 두 분파로 나뉘게 된다.
크로톤의 피타고라스 (570–495 BC)
히파소스 (기원전 5세기)
헬레니즘 철학의 학파 > 소피즘

소피스트는 철학과 수사를 이용해 아레테를 가르치는데 특화된 교사들을 말한다. 이들은 주로 젊은 정치가이나 귀족들을 가르쳤다.
프로타고라스 (490–420 BC)
고르기아스 (485–380 BC)
안티폰 (480–411 BC)
헬레니즘 철학의 학파 > 키니코스 학파

키니코스 학파는 기원전 4세기경 안티스테네스에 의해 시작되어 서기 5세기까지 지속되었던 철학 학파로, 금욕적 삶을 추구하였다. 이들은 자연과 조화하여 덕있는 삶을 살 수 있다는 생각을 가지고 부, 권력, 건강, 명성 등 모든 세속적 욕망을 거부하는 자유로운 삶을 추구했다.
안티스테네스 (445–365 BC)
디오게네스 (412–323 BC)
테베의 크라테스 (365–285 BC)
메니푸스 (c. 275 BC)
데메트리우스 (10–80 AD)
헬레니즘 철학의 학파 > 키레네 학파

키레네 학파는 기원전 4세기경 소크라테스의 제자인 아리스티포스에 의해 세워진 학파로, 쾌락주의를 추구하였다. 이들은 쾌락이 인간이 경험으로 알 수 있는 최고의 선이라고 주장하였다.
아리스티포스 (435–360 BC)
안니케리스 (300 BC경)
헤게시아스 (290 BC경)
무신론자 테오도로스 (c. 340 – c. 250 BC)
헬레니즘 철학의 학파 > 플라톤주의

플라톤주의는 기원전 4세기 플라톤에 의해 세워지고 그 추종자들에 의해 발달된 철학사조를 의미한다. 플라톤주의의 중심 개념은 이데아론으로, 초월적이고 완전한 원형(原形, archetype)이 존재하며 세상만물은 모두 원형의 불완전한 복제품이라는 주장이다. 이 이론에서 최상의 이데아는 "지식과 진리의 원인이긴 하지만 지식에 의해 파악되는 것"인 선의 이데아이다. 기원전 3세기에 아르케실라오스가 아카데미아 회의주의를 받아들인 뒤, 기원전 90년 아스칼론의 안티오코스가 스토아 학파의 요소를 받아들이기까지 회의주의가 플라톤주의의 중심 사상이 된다. 기원후 3세기경 동양의 신비주의를 받아들이며 신플라톤주의로 발전하게 된다.
스페우시포스 (407–339 BC)
크세노크라테스 (396–314 BC)
아스칼론의 안티오코스 (130–68 BC)
플루타르크 (46–120 AD)
헬레니즘 철학의 학파 > 소요 학파

소요 학파는 기원전 4세기에 아리스토텔레스에 의해 세워진 학파로, 이들은 세계를 조사함으로써 만물의 기원을 탐구할 수 있다는 주장을 펼쳤다. 이들은 행복이 삶의 목표이며 덕을 행함으로 이를 얻을 수 있다고 주장했는데, 이들이 주장하는 덕이란 중용과 같은 말이다.
아리스토텔레스 (384–322 BC)
테오프라스토스 (371–287 BC)
람프사코스의 스트라톤 (335–269 BC)
아프로디시아스의 알렉산드로스 (c. 200 AD)
헬레니즘 철학의 학파 > 피론주의

피론주의는 기원전 3세기에 피론에 의해 설립되어 기원전 1세기에 아이네시데모스에 의해 발달된 철학적 회의주의의 한 갈래이다. 피론주의는 정신적 동요가 없는 상태인 아타락시아를 추구하며, 믿음과 같은 형이상학적 대상에 대한 에포케 즉 판단중지를 통해 아타락시아를 달성할 수 있다고 믿었다.
피론 (365–275 BC)
티몬 (320–230 BC)
아이네시데모스 (기원전 1세기)
섹스투스 엠피리쿠스 (서기 2세기)
헬레니즘 철학의 학파 > 에피쿠로스 학파

에피쿠로스 학파는 기원전 3세기 에피쿠로스에 의해 설립된 학파로, 우주는 신의 간섭이 아닌 우연에 의해 지배된다고 생각하였다. 또한 고통의 부재를 최상의 기쁨으로 보았으며 단순한 삶을 옹호하였다. 스토아 학파의 라이벌 위치에 놓여있었는데, 서기 3세기경 양 철학이 모두 사라지기 전까지 이러한 관계가 유지되었다.
에피쿠로스 (341–270 BC)
메트로도로스 (331–278 BC)
헤르마르쿠스 (325-250 BC)
시돈의 제논 (기원전 1세기)
필로데무스 (110–40 BC)
루크레티우스 (99–55 BC)
헬레니즘 철학의 학파 > 스토아 학파

스토아 학파는 기원전 3세기 키티온의 제논에 의해 설립된 학파로, 삶의 궁극적 목표는 자연과의 조화라는 키니코스 학파의 도덕 사상에 기반을 두었다. 또한 자기 제어와 강한 의지(fortitude)를 통해 파괴적인 감정을 극복할 수 있다는 주장을 펼쳤다.
키티온의 제논 (333–263 BC)
클레안테스 (331–232 BC)
크리시포스 (280–207 BC)
파나에티우스 (185–110 BC)
포세이도니오스 (135–51 BC)
루키우스 안나이우스 세네카 (4 BC – 65 AD)
에픽테토스 (55–135 AD)
마르쿠스 아우렐리우스 (121–180 AD)
헬레니즘 철학의 학파 > 아카데메이아 회의주의

아카데메이아 회의주의는 아르케실라오스가 아카데메이아의 수장이 된 기원전 266년부터 아스칼론의 안티오코스가 회의주의를 부정한 기원전 90년까지 플라톤주의의 주요 사상을 의미한다. 기원전 90년 이후 아카데메이아 회의주의에 대한 학파차원의 지지는 없었지만, 플루타르코스와 그의 제자 파보리누스 등 개인적 차원의 지지는 계속되었다. 아카데메이아 회의주의는 아무것도 알 수 없다고 주장하였다. 또한 생각은 결코 진리에 도달할 수는 없지만 진리와의 유사성을 평가할 수 있기 때문에 사람들이 생각을 실천으로 옮기는 것이라고 주장하였다. 느낌에 대한 확신이 참된 지식으로 이끈다는 스토아 학파의 교리에 대해 많은 공격을 하였다.
아르케실라오스 (316–232 BC)
카르네아데스 (214–129 BC)
키케로 (106–43 BC)
헬레니즘 철학의 학파 > 절충주의

절충주의는 어떤 하나의 교의를 따르지 않고, 각종 교의들 중 가장 그럴듯한 것들을 골라서 학설을 만들어가는 사상을 의미한다. 이 사상을 따르는 대표적인 인물로는 키케로가 있다.
마르쿠스 테렌티우스 바로 (116–27 BC)
키케로 (106–43 BC)
루키우스 안나이우스 세네카 (4 BC – 65 AD)
헬레니즘 철학의 학파 > 헬레니즘 유대교

헬레니즘 유대교는 헬레니즘의 언어를 통해 유대교를 정립하고자 했던 시도를 의미한다.
필론 (30 BC – 45 AD)
요세푸스 (37–100 AD)
헬레니즘 철학의 학파 > 신피타고라스 학파

신피타고라스 학파는 서기 1~2세기에 유행했던 사상으로, 피타고라스 학파의 교의를 부활시키고자 하였다. 일자(一者)에 의한 코스모스 성립과, 코스모스의 구성으로서 일자세계, 정신세계, 물질세계를 단계적으로 구분하였다. 그리스 철학에 종교적 요소를 도입하고자 하였으며, 영혼을 정제하기 위한 금욕주의적 삶을 통해 신을 숭배할 수 있다고 주장하였다. 스토아 학파와 함께 신플라톤주의 형성에 영향을 주었다.
니기디우스 피굴루스 (98–45 BC)
티아나의 아폴로니오스 (15/40–100/120 AD)
아파메이아의 누메니우스 (서기 2세기)
헬레니즘 철학의 학파 > 헬레니즘 기독교

헬레니즘 기독교는 서기 2세기 말엽부터 기독교와 그리스 철학을 화해시키고자 했던 시도를 말한다. 알렉산드리아의 클레멘스가 기독교에 철학적 틀을 제공하고자 했던 것에서 볼 수 있듯, 주로 플라톤주의와 신플라톤주의의 도식으로부터 영감을 받았다.
알렉산드리아의 클레멘스 (150–215 AD)
오리게네스 (185–254 AD)
아우구스티누스 (354–430 AD)
아일리아 에우도키아 (401–460 AD)
헬레니즘 철학의 학파 > 신플라톤주의

신플라톤주의 혹은 플로티노스주의는 서기 3세기에 플라톤과 플라톤주의자들의 가르침에 기반을 두어 플로티노스에 의해 세워진 종교적이고 신비주의적인 철학 사상이다. 존재의 최고점에 절대자 또는 모든것의 근원인 선(the Good)이 존재한다고 보았으며, 덕과 명상 속에서 영혼은 절대자와 합일의 경지에 이를 수 있고 이것이 인간 존재의 참된 목적이라고 주장하였다. 비기독교 신플라톤주의자들은 아우구스티누스, 보이티우스, 요하네스 스코투스 에리우게나 등의 기독교인들이 신플라톤주의를 받아들이기 전까지 기독교에 대해 적대적인 모습을 보여주었다. 엄밀하게는 헬레니즘 철학에 포함되지 않는다.
플로티노스 (205–270 AD)
포르피리오스 (233–309 AD)
이암블리코스 (245–325 AD)
프로클로스 (412–485 AD)
같이 보기

알렉산드리아 학파
고대 그리스 철학
고대철학
헬레니즘 문명
헬레니즘 종교
제자백가
아카데메이아
스토아 학파의 설립자인 키티온의 제논(333–263 BC)
화차 (무기)

화차의 복원 모습. 구멍 속에 끼인 막대 같은 것이 신기전이다. 발사하면 한번에 많은 수의 적을 공격할 수 있다.
화차(火車) 또는 화거(火車)는 조선 초기에 발명되어 조선 중기까지 사용된 무기의 일종이다.
초기

시초는 고려시대 최무선이 만든 주화였다. 그 후 조선시대에 들어서는《조선왕조실록》의 《태종실록》에는 태종 9년(1409년)에 만들어졌다고 기록되어 있다. 군기소감 이도 군기감승 최해산 등이 만들었다. 철령전 수십 개를 달아 화약으로 발사하는 수레로 기록되어 있다. 당시에는 실용성이 떨어져 실전에 잘 사용되지 않았다. 이후 문종이 화차를 개량케 하였으며, 그 이후엔 1592년 변이중이 화차에 100개가 넘는 구멍을 뚫어 심지에 불을 붙여 발사하게 하였다. 이 때까지는 실전에 많이 사용되지 않았다.
임진왜란 이후

임진왜란 시기에 이르러서야 화차의 진가가 발휘되었다. 신기전을 발사하기 위한 화차가 개발되었으며, 이 때의 화차를 특별히 신기전기라고 한다. 화차는 화기 용도외에 군사 물품을 옮기는 수레로도 사용하였다. 권율은 변이중이 만든 화차 300량을 지원 받았고, 그 화차들은 행주대첩에서 비격진천뢰와 함께 유용하게 사용되었다. 화차는 한 명만으로는 움직이기 힘들어서 두 명 이상이 함께 움직였다고 한다.
구조

조선시대에만 모두 다섯 종류의 화차가 만들어졌으며, 화차의 기본적인 구조는 두 바퀴가 달린 수레 위에 총통기(銃筒機)나 신기전기((神機箭機) 중 하나를 올려놓고 사용하게 되어 있다. 총통기는 화살 4발을 동시에 묶어서 쏠 수 있는 사전총통(四箭銃筒) 50개를 설치하여, 한번에 200발까지 쏠 수 있게 만든 무기이고, 신기전기는 로켓형 화기인 신기전 100개를 꽂아 동시에 100개를 발사할 수 있게 만든 무기이다.
임진왜란 때 변이중은 문종화차를 개량하여, 수레 위해 40개의 승자총으로 총통기를 설치하고, 총의 심지를 이어서 차례로 쏘게 한 것이다. 변이중의 화차는 박진의 경주탈환전과 권율의 행주산성 전투에서 커다란 성과를 올렸으며, 수군들의 전함에도 화차를 설치하여 사용하기도 하였다.
대중 문화 속의 화차

2003년 발매된 게임, 라이즈 오브 네이션즈에 한국 문명의 특수유닛으로 화차가 등장한다.
2006년 발매된 게임, 문명 IV: 워로드에 한국 문명이 추가되었고, 고유의 특수유닛으로 화차가 등장한다. 2010년 발매된 게임, 문명 V에 2011년 추가된 한국 문명 고유 특수유닛으로 역시 화차가 등장한다.
2008년 10월 22일, 미국의 TV 프로그램 호기심 해결사에서 화차를 재현하는 실험을 했다. 역사 속 기록에 따라 200개의 화살을 동시에 쏘아 460m 떨어진 지점을 공격할 수 있는지를 검증하는 것이 목표였다.
1차 실험에서 로켓 화살을 460m까지 발사할 수 있다는 결과가 나왔고, 2차 실험에서는 화약을 적절히 쓴다면 살상가능한 위력을 낼 수 있다는 결과가 나왔다. 최종 실험에서는 실제 화차를 만들어 화살 200개 중 199개를 동시에 발사하는 데 성공하였고, 검증된 것으로 결론지었다.
갤러리

총통기 화차 정면(진주박물관)
총통기 화차 측면(진주박물관)
신기전기 화차 후측면(진주박물관)
신기전기 화차 전측면(진주박물관)
같이 보기

신기전
화차의 발사판
16세기, 화차의 부분품과 결합체 그림
로스앤젤레스 메트로 L선

|  로스앤젤레스 메트로 L선 Los Angeles Metro L Line |
| --- | --- |
708B편성 전동차
기본 정보
운행 국가:  미국
종류: 도시 철도(라이트 레일)
체계:  로스앤젤레스 메트로
상태: 영업 중
기점: APU/시트러스 칼리지역 APU/Citrus College
종점: 애틀랜틱역 Atlantic Station
역 수: 27
1일 평균 이용객 수: 50,087명 (2016년 7월; 평일 평균)
개통일: 2003년 7월 26일
소유자: 로스앤젤레스
운영자:  로스앤젤레스 교통국(Metro)
노선 제원
영업 거리: 31 mi (50 km)
궤간: 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm)(표준궤)
선로 수: 2
전철화: 가공전차선 경전철 750 V
신호 방식: ATC/ATO
로스앤젤레스 메트로 L선(영어: Los Angeles Metro L Line)은 미국 캘리포니아의 로스앤젤레스에 있는 도시철도 노선으로, 로스앤젤레스 교통국이 운영하는 노선이다. L선은 아즈사에서 다운타운 로스앤젤레스를 거쳐 이스트로스앤젤레스까지 이어지는 31-마일 (50 km)의 경전철 노선으로 리틀 도쿄, 유니언역, 사우스웨스트 박물관, 차이나타운 및 올드타운 패서디나의 매장을 지난다. 메트로레일 시스템의 6개 노선 중 하나인 이 노선은 2003년에 영업을 시작했으며, 로스앤젤레스군 교통국(Metro)에서 운영한다. L선은 2개의 지하역(마리아치 플라자역, 소토역)과 25의 지상역으로 총 27개의 역을 제공한다. L선은 유일하게 다른 메트로레일 노선과 선로를 공유하지 않는 시스템을 가지고 있다.
2003년 7월 2일 개통당시 노선명은 로스앤젤레스 광역철도 금선 또는 로스앤젤레스 메트로 골드 라인(Los Angeles Metro Gold Line)이었다. 이후 2020년 초에 금선에서 "L선"으로 변경되었다. 2020년 10월, 이 노선은 2022년 리저널 커넥터(Regional Connector) 터널 개통에 대비해 리틀도쿄/아츠 디스트릭트역이 폐쇄되면서 두 개의 분리된 구간으로 나뉘었다. 이 때부터 L선은 시스템 내에서 별개 노선으로 존재하지 않게 되며, 북쪽 절반은 A선의 연장선, 남쪽 절반은 E선의 연장선 역할을 하게 된다.
운행 정보 > 경로

L선은 이스트로스앤젤레스에서 시작하여, 서쪽으로 다운타운 로스앤젤레스까지 간다. 애틀랜틱역의 남쪽 끝에서 3번가(3rd Street)를 따라 서쪽으로 이동하여 인디애나가(Indiana Street)로 이동한 후 북쪽으로 1번가까지 간다. 여기에서 리틀 도쿄(Little Tokyo)까지 서쪽으로 이어지며, 부분적으로는 보일 하이츠(Boyle Heights) 지하 터널을 통과하여 2개의 지하철역을 지난다. 리틀 도쿄의 알라메다 가(Alameda Street)에서 선은 북쪽으로 돌며 할리우드 프리웨이(Hollywood Freeway)를 가로지르며 유니언역의 1번 및 2번 선로에서 정차한다. 유니온 역에서 승객은 중전철인 B선 및 D선, 간선급행버스체계인 J선 및 메트로링크 통근 철도 시스템으로 환승할 수 있다.
유니언역에서 L선은 고가를 통해 북쪽으로 이동하여 차이나타운(Chinatown)으로 이어진 다음 골든 스테이트 프리웨이(Golden State Freeway, 5번 고속도로)에 인접한 로스앤젤레스강을 건넌다. 이곳에서 북부/북동부오 계속 이어지는 경로는 링컨 하이츠(Lincoln Heights), 마운트워싱턴(Mount Washington), 하이랜드 공원(Highland Park) 등 다운타운 북쪽의 언덕 지역을 지난다. 이 늘어진 경로를 통해, L선은 주로 피규어가(Figueroa Street) 아래의 짧은 지하도를 제외하고는 지상에서 운행된다.
하이랜드 공원의 북쪽으로, 노선은 아로요세코 파크웨이(Arroyo Seco Parkway, 주도 제110호선)를 횡단한다. 노선은 사우스패서디나를 거친후 다운타운 패서디나에서 지면으로 간다. 올드타운 패서디나(Old Town Pasadena)에서 패서디나의 주요 도로인 콜로라도 대로(Colorado Boulevard)를 지나 반 마일 길이의 지하로 이동한다. (콜로라도 대로의 북쪽에 있는 메모리얼 파크역은 반지하에 위치해있다.) 이후, L선은 동쪽으로 이어져서 풋힐 프리웨이(Foothill Freeway, I-210)의 중앙부로 지나서, 아케이디아 서쪽 바로 옆 시 경계에 있는 패서디나의 시에라 마드레 빌라역까지 이어진다.
패서디나의 동쪽 이후, 노선은 산타애니타 애비뉴(Santa Anita Avenue) 서쪽의 풋힐 프리웨이(Foothill Freeway, I-120)의 동쪽 방향 차선을 가로질러 1번로(First Avenue)와 샌타클라라 스트리트(Santa Clara Street)의 코너에 있는 아케이디아 역에 정차하고, 이후 헌팅턴 드라이브(Huntington Drive)를 건너 미를 애비뉴(Myrtle Avenue)의 두어트 로드(Duarte Road) 북쪽 몬로비아 역에 정차한다. 두어트 로드의 북쪽에 위치한 두어트/시티오브호프 역에서 동쪽으로 계속 이동하고, 시티오브호프 메디컬 센터에서 길 건너편에서 San Gabriel 강을 건너고 어위데일 애비뉴(Irwindale Avenue)의 어위데일 역에서 정차한다. 풋힐 대로(Foothill Boulevard)의 풋힐 프리웨이(I-120)를 지나 풋힐 대로 북쪽 아즈사 애비뉴의 아즈사 역에 정차하고, 시트러스 애비뉴(Citrus Avenue) 서쪽의 APU/시트러스 칼리지 역에서 종착한다.
운행 정보 > 운행시간

L선 열차는 매일 오전 3시 45분에서 오전 12시 45분 사이에 운영된다. (금요일과 토요일에는 새벽 2시까지)
운행 정보 > 운행간격

L선 열차는 월요일~금요일간 출퇴근 시간대에 7분 간격으로 운행한다. 오후 시간대에는 12분 간격으로 운행하고, 주말에는 전 시간 12~15분 간격으로 운행한다. 야간 운행은 매 20분간 운행한다.
운행 정보 > 속도

L선 열차는 최고 속도 55mph로 운행한다. 31-마일 (50 km) 길이의 구간을 운행하는 데 73분이 걸리며, 평균 속도는 21.9 mph (35 km/h)이다. L선은 하이랜드 파크 지역에서 특히 느려지는데, 몇 개의 건널목으로 인해 열차가 약 20 mph (32 km/h)에 이르고, 커브 구간을 통과할 때 열차는 약 25 mph (40 km/h)로 주행한다.
운행 정보 > 이용객

2009년 이스트로스앤젤레스(East Los Angeles)로 연장한 후, 노선의 승객 수는 매일 3만명에 이른다. 2012년 10월 기준,현재 L선의 평균 평일간 탑승객 수는 42,417명이고 2014년 12월 기준 평일 평일 탑승객 수는 44,707명으로 증가했다. 아즈사 행 연장 이후 2016년 5월 현재 승객 수는 49,238명으로 증가했다.
역사

샌가브리엘벨리(San Gabriel Valley) 통행 구간은 원래 1885년 로스앤젤레스 앤드 샌가브리엘벨리 철도Los Angeles and San Gabriel Valley Railroad)에 의해 지어졌다. 로스앤젤레스 앤드 샌가브리엘벨리 철도는 1887년 5월 20일 캘리포니아 중앙 철도(California Central Railway)로 흡수 통합되었다. 1889년에는 남부 캘리포니아 철도 회사(Southern California Railway Company)로 통합되었다. 1906년 남부 캘리포니아 철도는 패서디나 서브디비전(Pasadena Subdivision)의 일환으로 애취슨-토피카-산타페 철도(Atchison, Topeka and Santa Fe Railway)에 매각되었다. 패서디나 앤드 로스앤젤레스 전기 철도(Pasadena and Los Angeles Electric Railway)는 로스앤젤레스에서 패서디나에 이르는 경전철 선로를 건설하여, 1895년 5월 6일에 개통했으며, 1906년에 퍼시픽 전철 레드 카(Pacific Electric Railway Red Car)선이 되었다.
역사 > 계획

L선의 경로는 과거 애취슨-토피카-산타페 철도(패서디나 서브디비전)에서 운영하던 노선을 기반으로 하였으며, 1980년대 초반에 지역 도시철도 네트워크의 일부로 제안되었으나, 20년 가까지 실현되지 못하였다. 초기 계획 및 건설은 로스앤젤레스군 교통국에서 담당하였으나, 자금 부족으로 계획이 중단된 후 11% 완공 계획을 재개하고 완공하기 위해 "패서디나 블루 라인 건설 공사(Pasadena Blue Line Construction Authority)"가 주법에 의거하여 설립되었다.
L선은 원래 메트로 파란선(현 A선)의 일부로 계획되었다. 원래 계획으로는 "리저널 커넥터(Regional Connector)"가 건설중인 유니언역과 메트로센터역을 연결하는 것이었다.