stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
나콘사완
기후

계곡에 위치해 밤의 기온이 태국에서 가장 높으며 여름에는 종종 밤에는 33 °C, 낮에는 43 °C까지 오르기도 한다. 나콘사완의 동쪽에 위치한 븡보라펫은 태국에서 가장 큰 늪이다.
| 나콘사완의 기후> 월 | 나콘사완의 기후> 1월 | 나콘사완의 기후> 2월 | 나콘사완의 기후> 3월 | 나콘사완의 기후> 4월 | 나콘사완의 기후> 5월 | 나콘사완의 기후> 6월 | 나콘사완의 기후> 7월 | 나콘사완의 기후> 8월 | 나콘사완의 기후> 9월 | 나콘사완의 기후> 10월 | 나콘사완의 기후> 11월 | 나콘사완의 기후> 12월 | 나콘사완의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 37.8 (100.0) | 39.7 (103.5) | 41.4 (106.5) | 43.3 (109.9) | 42.7 (108.9) | 40.0 (104.0) | 39.5 (103.1) | 38.6 (101.5) | 36.6 (97.9) | 36.1 (97.0) | 37.5 (99.5) | 36.3 (97.3) | 43.3 (109.9) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 32.9 (91.2) | 35.1 (95.2) | 37.0 (98.6) | 38.1 (100.6) | 36.4 (97.5) | 34.9 (94.8) | 34.2 (93.6) | 33.7 (92.7) | 33.3 (91.9) | 32.9 (91.2) | 32.7 (90.9) | 31.9 (89.4) | 34.4 (94.0) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 25.7 (78.3) | 28.0 (82.4) | 30.3 (86.5) | 31.5 (88.7) | 30.3 (86.5) | 29.5 (85.1) | 29.0 (84.2) | 28.6 (83.5) | 28.2 (82.8) | 27.9 (82.2) | 27.0 (80.6) | 25.2 (77.4) | 28.4 (83.2) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 19.7 (67.5) | 22.1 (71.8) | 24.9 (76.8) | 26.3 (79.3) | 26.1 (79.0) | 25.7 (78.3) | 25.3 (77.5) | 25.1 (77.2) | 24.8 (76.6) | 24.2 (75.6) | 22.3 (72.1) | 19.7 (67.5) | 23.8 (74.9) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | 6.1 (43.0) | 10.4 (50.7) | 14.1 (57.4) | 19.7 (67.5) | 21.2 (70.2) | 22.0 (71.6) | 21.5 (70.7) | 21.5 (70.7) | 21.0 (69.8) | 16.2 (61.2) | 11.9 (53.4) | 7.7 (45.9) | 6.1 (43.0) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 5.6 (0.22) | 12.5 (0.49) | 36.2 (1.43) | 62.7 (2.47) | 161.1 (6.34) | 140.6 (5.54) | 145.6 (5.73) | 178.2 (7.02) | 235.7 (9.28) | 153.6 (6.05) | 22.0 (0.87) | 6.5 (0.26) | 1,160.3 (45.68) |
| 평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 0.8 | 0.9 | 2.4 | 4.0 | 10.0 | 10.5 | 12.2 | 12.7 | 14.7 | 9.9 | 2.1 | 0.7 | 80.9 |
| 평균 상대 습도 (%) | 67.6 | 63.9 | 63.4 | 64.6 | 72.9 | 75.7 | 77.4 | 79.3 | 83.2 | 81.8 | 75.3 | 70.1 | 72.9 |
| 평균 월간 일조시간 | 247.0 | 240.1 | 255.9 | 258.0 | 227.3 | 178.3 | 155.5 | 146.1 | 158.9 | 207.3 | 234.2 | 242.4 | 2,551 |
| 평균 일일 일조시간 | 9.0 | 8.7 | 8.9 | 8.0 | 5.1 | 3.9 | 3.9 | 3.8 | 3.6 | 5.8 | 7.3 | 8.4 | 6.4 |
출처 1: 세계기상기구 (평년값: 1991년~2020년), 태국 기상청 (극값: 1951년~현재)
출처 2: 태국 수자원수문학사무소 (일조시간: 1981년~2010년)
나쁜 산타 2

| 나쁜 산타 2 Bad Santa 2 |
| --- | --- |
감독: 마크 워터스
각본: 조니 로즌솔 쇼나 크로스
제작: 가이어 코진스키 앤드루 건
출연:  빌리 밥 손턴  캐시 베이츠  토니 콕스  크리스티나 헨드릭스  브렛 켈리  라이언 핸슨  마이크 스타 
촬영: 테오 판더산더
편집: 트래비스 시타드
음악: 라일 워크먼
개봉일:  2016년 11월 15일 (2016-11-15)(뉴욕)  2016년 11월 23일 (2016-11-23)(미국) 
시간: 92분
국가:  미국  영국  캐나다
언어: 영어
《나쁜 산타 2》(영어: Bad Santa 2)는 미국에서 제작된 마크 워터스 감독의 2016년 크리스마스 블랙 코미디 드라마 영화이다. 《나쁜 산타》(2003)의 속편이며, 전편에 이어 빌리 밥 손턴, 토니 콕스, 브렛 켈리, 옥타비아 스펜서 등이 출연하였고, 캐시 베이츠, 크리스티나 헨드릭스 등이 새로 투입되었다. 앤드루 건 등이 제작에 참여하였다.
출연

빌리 밥 손턴
캐시 베이츠
토니 콕스
크리스티나 헨드릭스
브렛 켈리
라이언 핸슨
제프 스카우런
크리스티나 로사토
마이크 스타
옥타비아 스펜서
카일 스위처
기타 제작진

총괄 제작: 마크 워터스
미술: 이저벨 게이
같이 보기

크리스마스 영화 목록
미쓰카와촌 (시즈오카현)

| --- | --- |
한자 표기: 三川村
가나 표기: みつかわむら
폐지일: 1955년 3월 31일
폐지 이유: 편입합병 미쓰카와촌 → 후쿠로이정
이후 자치체: 후쿠로이시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주부 지방, 도카이 지방
도도부현: 시즈오카현
군: 이와타군
인구: 3,800명 (국세조사, 1950년)
좌표: 북위 34° 48′ 04″ 동경 137° 52′ 46″﻿ / ﻿북위 34.80111°  동경 137.87939° ﻿ / 34.80111; 137.87939﻿ (미쓰카와촌)
미쓰카와촌(일본어: 三川村)은 일본 시즈오카현의 서부, 이와타군에 속해있던 촌이다. 현재의 후쿠로이시에 해당한다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 야마나군 사치우라촌이 성립하였다.
1896년 4월 1일 - 군 개편 의해 이와타군에 속하게 되었다.
1955년 3월 31일 - 후쿠로이시에 편입해, 동일 미쓰카와촌은 폐지되었다.
교통 > 철도

일본국유철도 후타마타선(현 텐류하마나코 철도 텐류하마나코선)이 촌을 통과하고 있지만 역은 존재하지 않았다.
참고문헌

角川日本地名大辞典 22 静岡県
지긴 람

지긴 안드레아스 람(독일어: Zhi-Gin Andreas Lam, 1991년 6월 4일~), 또는 람지긴(광둥어: 林志堅 Lam4 Zi3 Gin1, 중국어: 林志堅, 병음: Lín Zhìjiān 린즈젠[*], 한자음: 림지견, 광둥어 발음: [lɐm˨˩ tɕiː˧ kiːn˥˧])은 독일의 축구 선수로 포지션은 풀백, 미드필더이다. 홍콩계 독일인으로 현재 오베를리가 함부르크의 TuS 다센도르프에서 활동하고 있다.
어린 시절

지긴 람은 1991년 6월 4일 독일 함부르크에서 1980년대에 영국령 홍콩에서 서독으로 이민을 간 홍콩계 독일인 아버지와 독일인 어머니 사이에서 태어났다. 람에게는 3명의 누나가 있으며 그는 가족들과 함께 홍콩 성서이에서 종종 여름 휴가를 보내며 그곳에서 축구를 배웠다.
구단 경력 > 함부르거 SV

람은 2005년 함부르거 SV 유소년팀에 입단했고 2010년 함부르거 SV II로 승격해 로돌포 카르도소 감독 아래에서 축구를 배웠다. 그는 2011년 9월 19일 미하엘 외닝이 경질된 이후 카르도소가 함부르거 SV의 감독대행으로 임명되면서 함부르거 1군으로 승격해 2011년 9월 23일 함부르거가 VfB 슈투트가르트에 2대 1로 승리한 경기에서 분데스리가 데뷔전을 가졌다.
2013년 9월 14일 람은 함부르거와 보루시아 도르트문트 사이의 분데스리가 경기에서 26분 함부르거 소속으로 첫 번째 득점을 기록했지만 함부르거는 도르트문트에 6대 2로 패배했다.
구단 경력 > SpVgg 그로이터 퓌르트

2014년 6월 5일 람은 함부르거에서 2. 분데스리가의 SpVgg 그로이터 퓌르트로 이적했고 그로이터 퓌르트와 2017년까지 유효한 계약을 체결했다.
구단 경력 > 킷치 SC

2016년 7월 2일 람은 그로이터 퓌르트에서 홍콩 프리미어리그의 킷치 SC로 이적했다. 홍콩 프리미어리그 2017-18시즌이 끝나고 그는 독일에서 선수 생활을 재개하기 위해 킷치와의 계약 연장을 거부했다.
구단 경력 > R&F

람은 2018년 8월 9일 킷치에서 R&F로 이적했다. 그는 R&F 소속으로 리그에서 29경기에 출전해 7득점을 기록했고 R&F가 다음 시즌에 홍콩 프리미어리그 출전을 포기하기로 결정한 후 2020년 10월 14일 구단을 떠났다.
구단 경력 > TuS 다센도르프

2021년 1월 29일, 람은 오베를리가 함부르크의 TuS 다센도르프로 이적했고 다센도르프와 2024년까지 유효한 계약을 체결했다.
수상 내역

킷치 SC
홍콩 프리미어리그: 2016-17, 2017-18
홍콩 시니어 챌린지 실드: 2016-17
홍콩 FA컵: 2016-17, 2017-18
홍콩 새플링컵: 2017-18
콜드 스웨트

| 콜드 스웨트 Cold Sweat |
| --- | --- |
감독: 게일 하비
각본: 리처드 비티
제작: 일라나 프랭크 레이 세이거 피터 R. 심프슨
출연:  벤 크로스  애덤 볼드윈  섀넌 트위드 
촬영: 빅 사린
편집: 닉 로턴도
음악: 폴 자자
개봉일: 1993년
시간: 93분
국가:  캐나다
언어: 영어
《콜드 스웨트》(영어: Cold Sweat)는 캐나다에서 제작된 게일 하비 감독의 1993년 스릴러 영화이다. 벤 크로스 등이 출연하였고, 일라나 프랭크 등이 제작에 참여하였다. 아내의 남자친구라는 제목으로도 알려져 있다.
출연

벤 크로스
애덤 볼드윈
섀넌 트위드
데이브 토머스
헨리 처니
마리아 델마르
러노어 잰
엘런 두빈
마크 스트레인지
조던 휴스
지노 자코미니
기타 제작진

미술: 안제이 할린스키
의상: 루스 시코드
요노모리역

| 요노모리 |
| --- | --- |
 2020년 3월
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 후쿠시마현 후타바군 도미오카정 아자요노모리카타 1초메
좌표 : 북위 37° 21′ 56.85″ 동경 140° 59′ 31.30″﻿ / ﻿북위 37.3657917°  동경 140.9920278° ﻿ / 37.3657917; 140.9920278
개업일 : 1921년 3월 15일
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 조반선
닛포리 기점 253.0 km
   ← 도미오카  (5.2 km)  오노 → (4.9 km)
     
요노모리역(일본어: 夜ノ森駅, よのもりえき)은 일본 후쿠시마현 후타바군 도미오카정에 있는 동일본 여객철도(JR동일본)의 철도역이다.
2020년 3월 14일에 도미오카 역 ~ 나미에 역 간 조반선 복구가 완료되어 다시 뚫리면서 역이 다시 살아나게 되었다.
역 구조

1면 2선 구조의 지상역이다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 조반선(상행) | 이와키·미토 방면 |
| 2 | ■ 조반선(하행) | 하라노마치·센다이 방면 |
역세권 정보

이 역 주변은 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고 영향을 받아 경계구역(警戒区域, 출입 금지 구역)이 되었으나 2013년 3월 25일부터는 귀환 곤란 구역(歸還困難区域, 출입 금지 구역)이 지정되어, 계속 들어가는 것이 금지되고 있었으나 이후 2020년 3월 10일에 대피령이 해제되어 역과 도로의 접근이 가능해졌다. 2023년에 전면해제를 예정되어있다.
요노모리 공원
국도 제6호선
역사

1921년 3월 15일: 영업 개시.
1987년 4월 1일: 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
2011년 3월 11일: 동일본 대지진으로 영업 중단.
2020년 3월: 도미오카역 - 나미에역 구간 복구후 재 개통 하였다.
인접역

| 동일본 여객철도 조반선 |
| --- | --- | --- |
| 도미오카 이와키 방면 | ■ 보통 | 오노 센다이 방면 |
하마요시다역

| 하마요시다 |
| --- | --- |
 역사 모습(2015년 5월)
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 미야기현 와타리군 와타리정 요시다아자나가레146
좌표 : 북위 38° 0′ 8.4″ 동경 140° 53′ 23.6″﻿ / ﻿북위 38.002333°  동경 140.889889° ﻿ / 38.002333; 140.889889
개업일 : 1897년 11월 10일
승강장수 : 상대식 2면 2선
거리표
■ 조반선
닛포리 기점 329.6 km
   ← 야마시타  (3.9 km)  와타리 → (5.0 km)
     
하마요시다역(일본어: 浜吉田駅)은 일본 미야기현 와타리군 와타리정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다.
역 구조

2면 2선 구조의 지상역이다. 승강장과 역사는 과선교로 이어져 있다.
운행을 재개한 2013년 3월부터는 역사에 접한 승강장만이 쓰여 있다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 조반선 | 이와누마 · 센다이 방면 |
| 2 | ■ 조반선 | 소마 · 히라노마치 · 이와키 방면 |
역세권 정보

조반 자동차도
하마요시다 우체국
역사

1897년 11월 10일: 닛폰 철도의 요시다역(吉田駅)으로 영업 개시.
1906년 11월 1일: 국유화.
1915년 6월 1일: 하마요시다역으로 명칭 변경.
1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
2003년 10월 26일: Suica 도입.
2011년 3월 11일: 동일본 대지진으로 영업이 중단되었다.
2013년 3월 16일: 당역 ~ 와타리 구간이 운행 재개.
2016년 12월 10일: 소마 ~ 당역 구간이 운행 재개.
인접역

| 동일본 여객철도 조반선 |
| --- | --- | --- |
| 야마시타 이와키 방면 | ■ 보통 | 와타리 센다이 방면 |
미토역 (이바라키현)

| 미토 |
| --- | --- |
 역 건물
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 이바라키현 미토시   미야마치 1초메 1-1
좌표 : 북위 36° 22′ 15″ 동경 140° 28′ 34″﻿ / ﻿북위 36.370903°  동경 140.476072° ﻿ / 36.370903; 140.476072
개업일 : 1889년 1월 16일
승강장수 : 4면 8선
비고 : * 공동 사용역（동일본 여객철도 관할 역）
거리표
■ 조반선
닛포리 기점 115.3 km
   ← 아카쓰카  (6.0 km)  가쓰타 → (5.8 km)
     
■ 스이군선
미토 기점 0.0 km
     히타치아오야기 → (1.9 km)
     
■ 가시마 임해 철도 오아라이카시마선
미토 기점 0.0 km
     히가시미토 → (3.8 km)
     
미토역(일본어: 水戸駅, みとえき)은 일본 이바라키현 미토시에 있는 동일본 여객철도, 가시마 임해 철도의 철도역이다.
역 구조

섬식 승강장 4면 8선 형태의 지상역이다. 2번선과 3번선, 4번선과 5번선 사이에 1개씩 중선이 있다. 교상역사를 갖추고 있으며, 구내 북쪽에는 7층 짜리 역 빌딩이 있다.

조반 선 특급 다카하기·이와키방면은 4번선에서 정차한다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1·2 | ■ 스이군선 | 가미스가야 · 히타치다이고 · 고리야마 · 히타치오타 방면 |
| 3·4 | ■ 조반선 | 가쓰타 · 히타치 · 다카하기 · 이와키 · 다쓰타 방면 |
| 5·6 | ■ 조반선 | 쓰치우라 · 마쓰도 · 우에노 · 도쿄 · 시나가와 방면 (우에노도쿄라인) |
| 5·6 | ■ 미토 선 직통 | 도모베 · 가사마 · 시모다테 · 유키 · 오야마 방면 |
| 7 | ■ 조반선 특급 | 쓰치우라 · 우에노 · 도쿄 · 시나가와 방면 (우에노도쿄라인) |
| 8 | ■ 오아라이카시마선 | 오아라이 · 신호코타 · 가시마진구 방면 |
먼 쪽이 1・2번 승강장, 가까운 쪽이 3・4번 승강장
4·5번 승강장
6번선 승강장
7・8번 승강장
7・8번 승강장의 653계 모형
역세권 정보

미토 동조궁
지나미 호·가이라쿠엔
미토시청
역사

1889년 1월 16일 - 미토 철도선의 종점으로서 개업하였다.
1890년 11월 26일 - 미토 철도가 나카가와 화물 취급소까지 노선을 연장하여 중간역이 되었다.
1892년 3월 1일 - 미토 철도가 노선을 일본 철도에 양도했다. 1901년 미토 철도에게 노선을 양도했다.
1897년 11월 16일 - 오타 철도선 (지금의 스이군선)이 개업했다.
1906년 11월 1일 - 일본 철도가 국유화되어 국유철도의 소속이 되었다.
1927년 12월 1일 - 미토 철도가 국유화되었다.
1984년 2월 1일 - 나카가와 역까지의 화물선이 폐지되었다.
1985년 3월 14일 - 가시마 임해 철도 오아라이카시마 선이 개업했다.
1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 개시되었다.
인접역

| 동일본 여객철도 |
| --- | --- | --- |
| 아카쓰카 시나가와 방면 | ■조반선 | 가쓰타 다카하기 방면 |
동일본 여객철도
| 시·종착역 | ■스이군선 | 히타치아오야기 고리야마 방면 |
가시마 임해 철도 오아라이카시마 선
| 시·종착역 | ■ 오아라이카시마 선 | 히가시미토 가시마진구 방면 |
개구장이 푸무클

| --- | --- |
개구장이 푸무클  Meister Eder und sein Pumuckl
장르 : 실사합성, 애니메이션
방송 국가 :  독일,  대한민국
방송 채널 :  바이에른 방송  MBC
방송 기간 :  1982년 9월 24일 ~ 1989년  1986년 5월 4일 ~ 1986년 8월 9일
방송 시간 : 일요일 오전 9시 20분
방송 분량 : 24분
방송 시즌 : 2기
방송 횟수 : 52화
원작 : 엘리스 카우트
기획 : 울리히 쾨니그
제작사 : 베타필름
감독 : 울리히 쾨니그
연출 : 구스티 바이르하머, 한스 클라린, 에르니 신게를, 토니 베르거, 빌리 하를란더
개구장이 푸무클은 베타필름이 제작한 TV 애니메이션 시리즈이다. 아동 도서 작가 엘리스 카우트가 만든 푸무클 캐릭터를 기반으로 한다. 1982년 9월 24일부터 1989년까지 바이에른 방송에서 방영되었다.
대한민국에서는 1982년 11월 14일부터 1983년 7월 24일까지 KBS2 TV 한국방송에서 잠시 방영 되었다. 3년 후 1986년 5월 4일부터 1986년 8월 9일까지 MBC 문화방송에서 방영되었다.
줄거리

마스터 목수 에더는 다른 사람이 접근할 때 푸무클이 보이지 않기 때문에, 에더만 볼 수 있는 코볼트 푸무클을 만난다. 푸무클은 마침내 그의 목수 상점에서 에더와 함께하며 에더와 아버지간의 우호적인 관계를 유지한다.
와타리역 (미야기현)

| 와타리 |
| --- | --- |
 역사 모습(2008년 12월 23일)
 승강장 모습(2014년 8월 12일)
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 미야기현 와타리군 와타리정
좌표 : 북위 38° 2′ 22.7″ 동경 140° 51′ 40.6″﻿ / ﻿북위 38.039639°  동경 140.861278° ﻿ / 38.039639; 140.861278
개업일 : 1897년 11월 10일
승강장수 : 상대식 2면 2선
거리표
■ 조반선
닛포리 기점 334.6 km
   ← 하마요시다  (5.0 km)  오쿠마 → (3.2 km)
     
와타리역(일본어: 亘理駅, わたりえき)은 일본 미야기현 와타리군 와타리정에 있는, 동일본 여객철도의 철도역이다.
역 구조

2면 2선 구조의 지상역이다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 조반선 | 이와누마·센다이 방면 |
| 1 | ■ 조반선 | 하마요시다 행 |
| 2 | ■ 조반선 | 하마요시다 행 |
| 역 앞 광장 | ■ 조반선 | 야마시타·소마 방면 |
역세권 정보

와타리 정청(町廳)
와타리 우체국
국도 제6호선
역사

1897년 11월 10일: 닛폰 철도의 역으로 영업 개시.
1906년 11월 1일: 국유화.
1987년 4월 1일: 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
2003년 10월 26일: Suica 도입.
2011년 3월 11일: 동일본 대지진으로 영업이 중단되었다.
2011년 4월 12일: 당역 ~ 이와누마 구간(센다이 방면)이 운행 재개.
2013년 3월 16일: 하마요시다 ~ 당역 구간이 운행 재개.
인접역

| 동일본 여객철도 조반선 |
| --- | --- | --- |
| 하마요시다 하마요시다 행 | ■ 보통 | 오쿠마 센다이 방면1 |
신미카와시마역

| 신미카와시마 |
| --- | --- |
 신미카와시마 역
ko
개괄
관할 기관 :  게이세이 전철
소재지 :  일본 도쿄도 아라카와구
좌표 : 북위 35° 44′ 14″ 동경 139° 46′ 26.4″﻿ / ﻿북위 35.73722°  동경 139.774000° ﻿ / 35.73722; 139.774000
개업일 : 1931년 12월 19일
역 번호 : KS 03
승강장수 : 1면 2선
거리표
 게이세이 본선
게이세이우에노 기점 3.4km
   ← KS 02 닛포리  (1.3 km)  마치야 KS 04 → (2.1 km)
     
신미카와시마역(일본어: 新三河島駅)은 일본 도쿄도 아라카와구에 위치한 게이세이 전철 게이세이 본선의 철도역이다. 역 번호는 KS 03이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  게이세이 본선 | 상행 | 닛포리 · 우에노 방면 |
| 2 |  게이세이 본선 | 하행 | 후나바시 · 나리타 공항 · 지바 · 카나마치 방면 |
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 하차 인원 | 승차 인원 추이> 1일 평균 승차 인원 |
| --- | --- | --- |
| 1990년 |  | 3,334 |
| 1991년 |  | 3,407 |
| 1992년 |  | 3,403 |
| 1993년 |  | 3,288 |
| 1994년 |  | 3,170 |
| 1995년 |  | 3,172 |
| 1996년 |  | 3,025 |
| 1997년 |  | 2,866 |
| 1998년 |  | 2,773 |
| 1999년 |  | 2,642 |
| 2000년 |  | 2,627 |
| 2001년 |  | 2,589 |
| 2002년 | 5,215 | 2,562 |
| 2003년 | 5,311 | 2,609 |
| 2004년 | 5,164 | 2,534 |
| 2005년 | 5,215 | 2,553 |
| 2006년 | 5,059 | 2,485 |
| 2007년 | 5,124 | 2,552 |
| 2008년 | 5,099 | 2,542 |
| 2009년 | 4,933 | 2,452 |
| 2010년 | 4,759 | 2,364 |
| 2011년 | 4,651 | 2,317 |
| 2012년 | 4,923 | 2,449 |
| 2013년 | 5,199 | 2,567 |
| 2014년 | 5,312 | 2,625 |
| 2015년 | 5,468 |  |
역 주변

JR 동일본 조반선 미카와시마역
메이지도리
인접 역

| 게이세이 전철  게이세이 본선 |
| --- | --- | --- |
| 닛포리 KS 02 게이세이우에노 방면 |  게이세이 본선 | 마치야 KS 04 나리타 공항 방면 |
| v t e게이세이 전철 본선 |
| --- | --- |
게이세이 우에노 - 닛포리 - 신미카와시마 - 마치야 - 센주오하시 - 게이세이세키야 - 호리키리쇼부엔 - 오하나자야 - (오시아게 방면←) 아오토 - 게이세이타카사고 (→게이세이카나마치 방면·인바니혼이다이 방면) - 게이세이코이와 - 에도가와 - 고노다이 - 이치카와마마 - 스가노 - 게이세이야와타 - 오니고에 - 게이세이나카야마 - 히가시나카야마 - 게이세이니시후나 - 가이진 - 게이세이후나바시 - 다이진구시타 - 후나바시케이바조 - 야쓰 - 게이세이쓰다누마 (→ 지바추오 방면) - 게이세이오쿠보 - 미모미 - 야치요다이 - 게이세이오와다 - 가쓰타다이 - 시즈 - 유카리가오카 - 게이세이우스이 - 게이세이사쿠라 - 오사쿠라 - 게이세이시스이 - 소고산도 - 고즈노모리 - 게이세이나리타 (→히가시나리타,시바야마치요다 방면) - 공항 제2빌딩 - 나리타 공항
국도 제14호선 (일본)

| 일반국도 |
| --- | --- |
   
국도 제14호선
총연장: 65.0km
기점: 도쿄도 주오구
종점: 지바현 지바시 주오구
주요 교차도로 : 국도 제6호선 국도 제296호선 국도 제357호선 국도 제126호선
국도 제14호선(일본어: 国道14号)은 일본 도쿄도 주오구부터 지바현 지바시 주오구를 잇는 총 연장 65.0km의 일본의 일반 국도다.
주요 경유지

도쿄도
주오구 - 스미다구 - 고토구 - 에도가와구
지바현
이치카와시 - 후나바시시 - 나라시노시 - 지바시 하나미가와구 - 지바시 미하마구 - 지바시 하나미가와구 - 지바시 이나게구 - 지바시 주오구
| v t e일본의 일반 국도  |
| --- | --- |
1~58:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18  19  20  21  22  23  24  25  26  27  28  29  30  31  32  33  34  35  36  37  38  39  40  41  42  43  44  45  46  47  48  49  50  51  52  53  54  55  56  57  58 
101~200:  101  102  103  104  105  106  107  108  109  110  111  112  113  114  115  116  117  118  119  120  121  122  123  124  125  126  127  128  129  130  131  132  133  134  135  136  137  138  139  140  141  142  143  144  145  146  147  148  149  150  151  152  153  154  155  156  157  158  159  160  161  162  163  164  165  166  167  168  169  170  171  172  173  174  175  176  177  178  179  180  181  182  183  184  185  186  187  188  189  190  191  192  193  194  195  196  197  198  199  200 
201~300:  201  202  203  204  205  206  207  208  209  210  211  212  213  214  215  216  217  218  219  220  221  222  223  224  225  226  227  228  229  230  231  232  233  234  235  236  237  238  239  240  241  242  243  244  245  246  247  248  249  250  251  252  253  254  255  256  257  258  259  260  261  262  263  264  265  266  267  268  269  270  271  272  273  274  275  276  277  278  279  280  281  282  283  284  285  286  287  288  289  290  291  292  293  294  295  296  297  298  299  300 
301~400:  301  302  303  304  305  306  307  308  309  310  311  312  313  314  315  316  317  318  319  320  321  322  323  324  325  326  327  328  329  330  331  332  333  334  335  336  337  338  339  340  341  342  343  344  345  346  347  348  349  350  351  352  353  354  355  356  357  358  359  360  361  362  363  364  365  366  367  368  369  370  371  372  373  374  375  376  377  378  379  380  381  382  383  384  385  386  387  388  389  390  391  392  393  394  395  396  397  398  399  400 
401~507:  401  402  403  404  405  406  407  408  409  410  411  412  413  414  415  416  417  418  419  420  421  422  423  424  425  426  427  428  429  430  431  432  433  434  435  436  437  438  439  440  441  442  443  444  445  446  447  448  449  450  451  452  453  454  455  456  457  458  459  460  461  462  463  464  465  466  467  468  469  470  471  472  473  474  475  476  477  478  479  480  481  482  483  484  485  486  487  488  489  490  491  492  493  494  495  496  497  498  499  500  501  502  503  504  505  506  507 
관련 항목:  가이도  오기칠도  니혼바시  도도부현도  노선 목록 
　: 폐지되었거나 고속도로로 전환된 일반 국도
후지시로역

| 후지시로 |
| --- | --- |
 북쪽 출구
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 이바라키현 도리데시   미야와다 1131
좌표 : 북위 35° 33′ 05″ 동경 140° 45′ 25″﻿ / ﻿북위 35.551411°  동경 140.7569° ﻿ / 35.551411; 140.7569
개업일 : 1896년 12월 25일
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 조반선
닛포리 기점 43.4 km
   ← 도리데  (6.0 km)  사누키 → (2.1 km)
     
후지시로역(일본어: 藤代駅, ふじしろえき)은 일본 이바라키현 도리데시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 도리데 방면으로 수백미터 지점에 절연 구간이 존재하며, 도리데 방면으로는 직류 구간, 후지시로 방면은 교류 구간이다.
역 구조

상대식 승강장 2면 2선 형태의 지상역이며, 교상역사를 가지고 있다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 조반선 | 쓰치우라·미토·가쓰타·다카하기 방면 |
| 2 | ■ 조반선 | 도리데·마쓰도·우에노·도쿄·시나가와 방면 (우에노도쿄라인) |
사진

남쪽 출구
역사

1896년 12월 25일 - 일본 철도의 역으로서 개업하였다.
1906년 11월 1일 - 국유화에 따라 국철의 소속이 되었다.
1987년 4월 1일 - 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
2001년 11월 18일 - 스이카의 사용이 개시되었다.
인접역

| 동일본 여객철도 |
| --- | --- | --- |
| 도리데 시나가와 방면 | ■조반선 | 사누키 다카하기 방면 |
| v t e조반선(도리데~이와누마) |
| --- | --- |
(시나가와 방면 ←) 도리데 - 후지시로 - 사누키 - 우시쿠 - 히타치노우시쿠 - 아라카와오키 - 쓰치우라 - 간다쓰 - 다카하마 - 이시오카 - 하토리 - 이와마 - (오야마 방면 ←) 도모베 - 우치하라 - 아카쓰카 - (임) 가이라쿠엔 - 미토 - 가쓰타 - 사와 - 도카이 - 오미카 - 히타치타가 - 히타치 - 오기쓰 - 주오 - 다카하기 - 미나미나카고 - 이소하라 - 오쓰코 - 나코소 - 우에다 - 이즈미 - 유모토 - 우치고 - 이와키 - 구사노 - 요쓰쿠라 - 히사노하마 - 스에쓰기 - 히로노 - (임) J 빌리지 - 기도 - 다쓰타 - 도미오카  - 요노모리 - 오노 - 후타바 - 나미에 - 모모우치 - 오다카 - 이와키오타 - 하라노마치 - 가시마 - 닛타키 - 소마 - 고마가미네 - 신치 - 사카모토 - 야마시타 - 하마요시다 - 와타리 - 오쿠마 - 이와누마 (→ 센다이 방면) 화물선: 다바타(다바타 신호장) - 미카와시마 - 스미다가와 - 미나미센주
레아 (1993년)

| 레아 Rhea Park> 기본 정보 |
| --- | --- |
본명: 박윤희
출생: 1993년 4월 15일(1993-04-15)(31세) 미국 직할 식민 영속령 푸에르토 리코 산 후안
성별: 여성
거주지: 대한민국 서울특별시
직업: 가수(걸 그룹 출신), 배우, 방송인(비디오 자키), 요가 강사, 기업가(전직 《서울 강남 아크멍》의 CEO 대표이사 역임)
장르: K-pop, 댄스 팝
활동 시기: 2012년~2020년
학력: 고졸
배우자: 이희진(1986년 4월 4일(1986-04-04)(38세)생)
가족: 형제자매 관계로는 부모님 슬하 2녀 중 장녀(1996년 8월 2일(1996-08-02)(28세)생 누이동생)이며, 자녀는 1녀(2022년 4월 12일(2022-04-12)(2세)생)이고, 시척 관계로의 시제는 이희문(1987년 5월 13일(1987-05-13)(37세)생)이다.
관련 활동: 리브 하이
웹사이트: 전직 리브 하이 공식 유튜브
레아 파크(영어: Rhea Park(본명: 박윤희), 1993년 4월 15일~)는 푸에르토 리코의 수도 산 후안에서 출생한, 대한민국의 가수(걸 그룹 출신)이자 배우 및 요가 강사이며, CEO 기업인이었고, 방송인(비디오 자키)이기도 했으며, 어언 8년간 활약하다 2020년 11월 이후부터, 모든 예술적 작품 활동 분야를 전격 은퇴했다.
중남미 푸에르토 리코 수도 산 후안에서, 영구거주권 관련으로 거주 중이던 한국인 아버지와 그의 한국인 부인 사이에서 2녀 중 장녀(첫째)로 출생하여, 지난날 한때 미국 뉴 멕시코 주 샌타 페이에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있고, 어린 시절 푸에르토 리코 산 후안에서 초등학교를 나온 후 필리핀 수도 마닐라에서 중학교를 나왔으며, 미국 수도 워싱턴에서, 2010년 8월에 고등학교를 나온 그녀는 2012년 7월, 대한민국에서 뮤지컬배우로 첫 데뷔를 하였고, 2016년 5월 9일 (2016-05-09) 당시에, 여성 댄스 팝 음악 그룹 "리브 하이(Live High)"의 구성원을 통해 가수로 정식 데뷔하였다.
영어 회화·스페인어 회화·타갈로그어 회화에 능통하기도 한 그녀는 요가 지도사 자격증 등을 보유하고 있기도 하다.
지난날의 대한민국의 가수, 배우, 작사가, 기업가, 방송인 등으로 어언 8년간 활약했다가, 2020년 11월 이후부터는 이른바 예술적인 작품 활동 등등 분야에서부터 모두 전격적인 완전한 은퇴를 선언하였다.
출연작 > 뮤지컬

2012년 : 《뮬란》 ... 어린 뮬란 공주 역(단역)
출연작 > TV 드라마

2013년 : SBS 특집 대하 드라마 《대풍수》 ... 한송이 역(단역)
출연작 > TV 프로그램

2016년 : EBS TV 《톡 톡 보니 하니》 ... (특정 요일 게스트)
2016년 : 아리랑 TV 《Simply K-pop》
2017년 : 아리랑 TV 《Pops in Seoul》
2017년 : 웹 예능 《퐁당맨》
2017년 : CGN TV 《나는야 주의 어린이》
2017년 : EBS TV 《딩동댕 유치원》 ... (특정 요일 게스트)
2018년 : EBS TV 《딩동댕 유치원》 ... 진행자들 중 마리 캐릭터
2018년 : 국방 TV 《행군기》
2018년 : EBS TV 《초이슈》 ... (특정 주간 게스트)
김수로 (배우)

| 김수로  |
| --- | --- |

본명: 김상중
출생: 1970년 5월 7일(1970-05-07)(54세) 
국적: 대한민국
직업: 배우
활동 기간: 1999년 ~
소속사: SM C&C
형제자매: 김상미 (여동생)
배우자: 이경화
김수로(본명: 김상중, 1970년 5월 7일 ~ )는 대한민국의 배우이다.
출연작 > 영화

2017년 《신과함께: 죄와 벌》 - 고양이소녀아버지 역 (우정출연, 첫 천만영화)
2014년 《민우씨 오는날》 - 김씨 역
2013년 《톱스타》 - 최강철 역
2012년 《나는 왕이로소이다》 - 황구 역
2012년 《점쟁이들》 - 박선생 역
2011년 《마이웨이》 - 마이크 남 역 (특별출연)
2011년 《Mr. 아이돌》 - 사희문 역
2011년 《로맨틱 헤븐》 - 송민규 역
2011년 《삼례여중축구부》 - 주연
2010년 《메가마인드》 - 메가마인드(한국어 목소리) 역
2010년 《죽지 않는 인간들의 밤》 - 주연
2010년 《고사 두 번째 이야기: 교생실습》 - 차 선생 역
2010년 《퀴즈왕》 - 이도엽 역
2010년 《주유소 습격 사건 2》 - 하레이 역 (특별출연)
2009년 《오감도》 - 형 / 봉찬운 역
2009년 《홍길동의 후예》 - 이정민 역
2009년 《국가대표》 - 보스 역 (우정출연)
2008년 《울학교 이티》 - 단순무식 체육선생, 천성근 역
2007년 《쏜다》 - 양철곤 역
2006년 《공필두》 - 하태곤 역 (특별출연)
2006년 《잔혹한 출근》 - 오동철 역
2006년 《흡혈형사 나도열》 - 나도열 역
2005년 《내 생애 가장 아름다운 일주일》 - 박성원 역
2005년 《간 큰 가족》 - 막내 아들 명규 역
2005년 《무영검》 - 건달 우두머리 흑혈방주 역 (특별출연)
2004년 《S 다이어리》 - 정석 역
2004년 《내 여자친구를 소개합니다》 - 인질범 1, 청혼자 역 (특별출연)
2004년 《바람의 전설》 - 제비 만수 역
2003년 《태극기 휘날리며》 - (반공)청년 단장 역 (우정출연)
2003년 《마들렌》 - 심만호 역
2002년 《재밌는 영화》 - 무라카미, 철가방 역
2001년 《달마야 놀자》 - 건달 왕구라 역
2001년 《흑수선》 - 김중철 역 (우정출연)
2001년 《선물》 - 유식 역 (우정출연)
2001년 《신라의 달밤》 - (우정출연)
2001년 《화산고》 - 장량 역
2000년 《나는 왜 권투 심판이 되려하는가?》 (단편영화) - 왕구 역
2000년 《MOB 2025》(인터넷영화)
2000년 《반칙왕》 - 유비호 역
2000년 《비천무》 - 아신 역
2000년 《리베라 메》 - 망치 역
1999년 《주유소 습격 사건》 - 철가방 역
1998년 《쉬리》 - 안현철 역
1998년 《투캅스 3》 - 커피 범죄자 역
1996년 《투캅스 2》 - 위병 역
1993년 《투캅스》 - 위병 역
출연작 > 드라마

2022년 tvN 《연예인 매니저로 살아남기》 - 김수로 역
2022년 SBS 《우리는 오늘부터》 - 최성일 역
2021년 JTBC 《구경이》 - 고담 역
2019년 tvN 《날 녹여주오》 - 유지민 역 (특별출연)
2018년 KBS2 《우리가 만난 기적》 - 성당의 신부 역 (특별출연)
2016년 SBS 《돌아와요 아저씨》 - 한기탁 역
2015년 tvN 《응답하라 1988》 - 매점 주인 역 (특별출연)
2013년 MBC 《별에서 온 그대》 - 이형욱 역 - 조선시대 강원 감사 (특별출연)
2012년 SBS 《신사의 품격》 - 임태산 역
2010년 KBS2 《공부의 신》 - 강석호 역
2008년 tvN 《맞짱》 - 태껸의 신 역 (카메오)
2007년 MBC《고맙습니다》 - 오종수의 형 역 (특별출연)
출연작 > 방송

2019년 KBS2 《으라차차 만수로》
2019년 MBC 《독립원정대의 하루, 살이》
2018년 JTBC 《히트맨 2 - 일본 야마가타 편》
2018년 MBC EVERY1 《바다경찰》
2018년 MBC SPORTS+ 《7전8큐 시즌2》
2017년 MBC 《오지의 마법사》
2017년 SBS 《미운 우리 새끼》 ... 스페셜 MC (2017. 12. 10.~17.)
2017년 KBS1 《천상의 컬렉션》
2016년 KBS2 《노래싸움 - 승부》
2016년 tvN 《드림 플레이어》
2015년 MBN 《전국제패》
2015년 TV조선 《인스턴트의 재발견! 간편밥상》
2015년 Mnet 《댄싱 9 시즌 3》
2014년 Mnet 《댄싱 9 시즌 2》
2013년 ~ 2014년 MBC 《우리들의 일밤 - 진짜 사나이》
2012년 스토리온 《김수로·김민종의 마이퀸》
2011년 KBS2《세 번의 만남》 - 1회 출연분
2010년 Mnet 《김수로의 명문대 특별반》
2010년 SBS E! TV 《도전 히어로》
2008년 ~ 2010년 SBS 《패밀리가 떴다》
2006년, 2007년 MBC 《무한도전》 - 26회 ~ 27회, 44회 ~ 47회 출연분
2024년 SBS 《덩치 서바이벌-먹찌빠》- 23회 ~ 24회 출연분
출연작 > 연극

2016년 《헤비메탈 걸스》
2016년 《유럽블로그》
2016년 《택시 드리벌》
2011년 《이기동 체육관》
2009년 《밑바닥에서》
1995년 《로미오와 줄리엣》
1994년 《백마강 달밤에》
출연작 > 뮤직비디오

2013년 임창정 - 문을 여시오
2004년 엠씨 더 맥스 - 행복하지 말아요
2002년 김범수 - 보고싶다
출연작 > 광고

1996년 리바이스
2000년 라이코스코리아
2000년 오리온 핫브레이크 (with 박상면, 장항선)
2000년 농심 사천짜장면
2001년 오리온 핫브레이크 (with 장혁)
2005년 롯데제과 포칸
2005년 SK브로드밴드 005 (with 최성국)
2005년 네이트 드라이브] (with 현영)
2006년 다음커뮤니케이션
2007년 롯데카드 (with 배철수, 한가인)
2008년 로그인투어
2008년 한국야쿠르트 [쿠퍼스
2009년 훌랄라치킨 (with 김종국)
2010년 명인제약 이가탄 (with 박미선)
2011년 농심 둥지냉면
2012년 젠리코
2013년 만도 풋루스 (with 김민종)
2014년 농림축산식품부 GAP
2017년 광동제약 비타500 (with 김민종, 수지)
2018년 KB캐피탈 KB 차차차
수상 및 후보

| 연도 | 시상식 | 부문 | 작품 | 결과 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001 | 제22회 청룡영화상 | 남우조연상 | 달마야 놀자 | 후보 |
| 2002 | 제23회 청룡영화상 | 남우조연상 | 화산고 | 후보 |
| 2004 | 제41회 대종상 | 남우조연상 | 바람의 전설 | 후보 |
| 2008 | SBS 연예대상 | 프로듀서 선정 TV스타상 | 패밀리가 떴다 | 수상 |
| 2010 | 제46회 백상예술대상 | TV부문 남자 최우수연기상 | 공부의 신 | 후보 |
| 2010 | KBS 연기대상 | 미니시리즈 부문 우수연기상 | 공부의 신 | 수상 |
| 2012 | SBS 연기대상 | 주말 연속극 남자 우수상 | 신사의 품격 | 수상 |
| 2013 | MBC 방송연예대상 | 남자 최우수상 | 진짜사나이 | 수상 |
| 2014 | 제3회 육군홍보대상 | 빈칸 | 빈칸 | 수상 |
| 2014 | MBC 방송연예대상 | 우정상 | 진짜사나이 | 수상 |
| 2017 | MBC 연예대상 | 버라이어티 부문 최우수상 | 오지의 마법사 | 후보 |
기타 활동 > 앨범

2008년 《참치 김치 이티 - 울학교 ET OST》 김수로, 장윤정
2013년 《유럽블로그 - OST》 김수로
기타 활동 > 도서

2014년 《서두르지 말고, 그러나 쉬지도 말고》 센추리원
기타 활동 > 홍보 이력

2005년 마음은행 에반젤리 홍보대사
2008년 친환경상품진흥원 친환경 홍보대사
2010년 FC서울 홍보대사
2010년 민선5기 서울시 홍보대사
2011년 고용노동부 프로보노 홍보대사
2013년 망고식스 압구정역점 일일 바리스타
2013년 2015 경북문경세계군인체육대회 홍보대사
2013년 게임인재단 문화자문위원
2014년 SM C&C 투어익스프레스 홍보대사
2014년 W-재단 공익캠페인 홍보대사
2019년 첼시 로버스 FC 구단주
오쓰코역

| 오쓰코 |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 이바라키현 기타이바라키시 오쓰 정
좌표 : 북위 36° 50′ 47.59″ 동경 140° 46′ 41.48″﻿ / ﻿북위 36.8465528°  동경 140.7781889° ﻿ / 36.8465528; 140.7781889
개업일 : 1897년 2월 25일
승강장수 : 2면 3선
거리표
■ 조반선
닛포리 기점 178.7 km
   ← 이소하라  (7.1 km)  나코소 → (4.5 km)
     
오쓰코역(일본어: 大津港駅, おおつこうえき)은 일본 이바라키현 기타이바라키시에 있는 동일본 여객철도의 철도역이다. 이바라키현에서 가장 북쪽에 있는 역이다.
역 구조

단선 1면 1선과 섬식 1면 2선 구조의 지상역이다. 양 승강장은 과선교로 이어져 있다.
역 업무는 JR 미토 철도 서비스가 대신 하고 있으며, 초록 창구는 오전 6시부터 오후 8시까지 운영하고 있다. 스이카 및 제휴 교통카드의 사용이 가능하다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 조반선 | 상행 | 다카하기 ·  히타치 ·  미토 ·  쓰치우라 ·  우에노 방면 |
| 2 | ■ 조반선 | 상행 | 다카하기 ·  히타치 ·  미토 ·  쓰치우라 ·  우에노 방면 |
| 2 | ■ 조반선 | 하행 | 이즈미 ·  이와키 ·  히로노 방면 |
| 3 | ■ 조반선 | 하행 | 이즈미 ·  이와키 ·  히로노 방면 |
역세권 정보

국도 제6호선
이쓰우라 해안
역사

1897년 2월 25일 ― 닛폰 철도의 역으로 개업했다. 당시 역이름은 "세키모토"였다.
1906년 11월 1일 ― 국유화에 따라 일본국유철도의 소속이 되었다.
1950년 5월 10일 ― 지금의 "오쓰코 역"으로 이름을 바꾸었다.
1987년 4월 1일 ― 민영화에 따라 동일본 여객철도의 소속이 되었다.
인접역

| 동일본 여객철도 조반선 |
| --- | --- | --- |
| 이소하라 미토 방면 | ■ 조반선 | 나코소 이와키 방면 |
일본국유철도 ED75형 전기 기관차

| --- | --- |

제원
차량 중량: 67.2t (기본 시리즈) t
대차: DT129형
궤간 (mm): 1,067
성능
전기 방식: 교류 20,000V, 단상 50Hz
영업 최고 속도: 100km/h (기본 시리즈) km/h
주 전동기: 직류 직권전동기 MT52형×4 (MT52A형×4)
구동 장치: 1단 기어 감속 중공축 가요 장가 구동
제동 방식: EL14AS 자동공기제동(증압 장치 부착)
일본국유철도 ED75형 전기 기관차(일본어: 国鉄ED75形電気機関車)는 일본국유철도(국철)이 1963년부터 제조한 교류용 전기 기관차이다.
개요

1963년 조반선이 이와키까지 교류 전철화되어 지금까지의 ED71형의 후계 기종으로 광대한 운용에 범용성을 중시하여 설계된 기관차이다.
투입 개시 이후 당초 구상의 도호쿠·조반 지구 외에도 홋카이도와 규슈에 투입되어 사실상의 표준 형식으로 1976년까지 총 302량이 제조되었다. 특급 열차에서 일반 화물 열차까지 폭넓게 운용되었으나, 1980년대 이후 EF81형의 운용 확대, 야간 객차 열차나 화물 열차의 축소, 보통 객차 열차의 전동차·기동차화 등으로 운용이 감소하고 JR로 전환될때에는 대량 폐차되었다. 그 직후 폐차된 일부 차량이 일본화물철도(JR화물)의 수송량 증가에 대응하기 위해 부활 운용에 투입되었으며 그때는 EH500형의 증가로 대부분 도태되었다.
운용의 변천 및 현황

1997년에 EF62형이 운용을 이탈하여 이후 JR에서 정기 운용을 가진 전기 기관차로서는 운용 개시 년도가 가장 오래된 형식이지만, 1990년대 이후 여객사에서는 객차 열차의 폐지, 화물에서도 EH500형의 증가하여 퇴역은 가속화되었다. 그리고 2012년 3월 17일의 다이아 개정으로 본 계열의 정기 운용은 종료되었다.