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아이작 하자르
주니어 레이싱 경력 > FIA 포뮬러 3 챔피언십

2021년 11월, 하자르는 FIA 포뮬러 3 포스트시즌 테스트에서 하이테크 그랑프리를 위해 운전했다. 그는 결국 2022년 1월에 팀을 위해 운전할 것이라고 발표되었다. 그는 시즌을 최선의 방법으로 시작했으며, 원래 우승자였던 올리버 베어먼이 트랙 제한 위반으로 5초의 페널티를 받은 후 사히르 스프린트 레이스에서 승리를 이어받았다. 하자르는 알렉스 스몰랴르와의 접촉으로 인한 펑크로 25위를 차지했기 때문에 이번 피처 레이스는 성공적이지 못했다. 하자르는 이몰라 피처 레이스에서 베어먼과 소시의 늦은 충돌로 인해 포디움에 올라 3위를 차지했다. 바르셀로나에서 또 다른 3위를 차지한 하자르는 피처 레이스 시작과 함께 스몰랴르를 추월했다. 그는 영국에서 열린 스프린트 레이스에서 빅터 마틴스를 제치고 마지막 랩에서 승리하며 컨디션을 이어갔고, 동료 레드불 주니어 잭 크로포드와의 치열한 싸움 끝에 일요일에 5위를 차지했다.
하자르는 스필버그에서 폴을 차지하며 챔피언십 경쟁에 뛰어들었고, 이는 비 오는 날씨 속에서 라이트 투 플래그 피처 레이스 우승으로 전환되었다. 헝가리 스프린트 레이스에서 4위를 차지했지만, 하드자르는 일요일에 도전적인 레이스를 펼쳐 18위에 그쳤다. 스파에서 열린 혼합 날씨 예선 세션에서 하자르는 스프린트 레이스에서 2점을 획득할 만큼 충분히 발전했지만 23위를 차지했다. 하자르는 잔드부르트에서 열린 마지막 라운드에서 6위와 5위를 기록했음에도 불구하고 챔피언십 선두 자리를 잃었다. 7명의 드라이버가 맞붙는 접전에서 하자르는 16일부터 출발할 예정이었기 때문에 예선 마지막 코너에서 충돌하며 타이틀 포부에 흠집을 냈다. 스프린트 레이스 중 쿠시 마이니와의 접촉으로 인해 프런트 윙 교체가 필요했고, 일요일에 9위를 차지했음에도 불구하고 하자르는 순위에서 4위에 올랐다.
주니어 레이싱 경력 > FIA 포뮬러 2 챔피언십 > 2023

야스 마리나에서 열린 2022 F2 포스트시즌 테스트에서 하이테크 테스트를 마친 하자르는 2023 포뮬러 2 시즌에 잭 크로포드와 함께 팀에 합류했다. 바레인에서 데뷔한 하자르는 타이어 문제로 어려움을 겪으며 14위에 올랐고, 사투데이에서 20위를 차지했지만 피처 레이스에서는 7위에 머물렀다. 드는 제다에서 더 많은 득점을 올리며 19위에 오른 후 일요일에 9위를 차지했다. 그는 앨버트 파크에서 4위를 차지했고 토요일에는 6위를 차지했지만 피트 스톱 중 올리버 베어먼과의 접촉으로 인해 앞날개 손상과 이후 페널티킥을 얻어 일요일에 포인트 외로 경기를 마쳤다. 이에 이어 바쿠 스프린트 레이스에서는 18위에서 8위로 밀려났지만, 세이프티 카 재시작 중 잭 두한을 불법으로 추월해 11위로 강등되었다. 그는 대체 전략을 시도한 후 피처 레이스에서 7위를 차지하며 반등했다.
하자르는 모나코에서 10위로 예선을 통과하여 폴 포지션에서 스프린트를 시작했다. 그는 6랩까지 선두를 달리다가 기계 고장으로 인해 레이스에서 탈락했다. 그 후 그는 피처 레이스에서 12위를 차지했고, 이후 바르셀로나에서 또 한 번의 무득점 주말을 보냈다. 하자르는 오스트리아에서 21위를 차지하며 스프린트 레이스에서 드라이 트랙에서 매끄러운 타이어를 사용하며 도박을 했다. 이는 그가 체크무늬 깃발로 4위로 올라섰을 때 결실을 맺었고, 클레멘트 노발락의 실격으로 3위로 승격되었다. 피처 레이스에서 하자르는 12위를 차지했다. 그 후 실버스톤 스프린트 레이스에서 포디움 자리를 놓고 싸웠지만 결국 5위를 차지했다. 피처 레이스에서의 전략적 선택 부족으로 포인트 밖에서 결승선을 통과했다. 하자르는 헝가리에서 5위를 차지하며 챔피언십 리더 프레데릭 베스티를 제치고 토요일에 8위를 차지했고, 일요일에 5위를 차지했다.
일주일 후, 하자르는 피처 레이스 도중 피트 출구 벽에 충돌하여 포인트 획득 기회를 잃었다. 그는 전방에서 잔드보르트 스프린트 레이스를 시작했고, 여러 대의 교통사고로 인해 레이스가 중단되면서 선두를 지켰다. 이후 소나기가 내리면서 하자르는 우승을 차지했지만 두 바퀴가 채 끝나지 않아 포인트를 획득하지 못하면서 대회는 리타이어 되었다. 그는 피처 레이스를 6위로 마쳤다. 이어서 몬자에서 실망스러운 주말을 보냈다. 하자르는 4위에 올랐지만 레이스 도중 포인트를 획득하지 못했다. 야스 마리나에서 열린 시즌 피날레에서 하자르는 스프린트 레이스의 첫 바퀴에서 2위를 차지했지만, 결국 시즌이 끝날 무렵에는 5위로 떨어졌다. 하자르는 피처 레이스에서 8위로 시즌을 마감했으며, 이는 2023 시즌 두 번째 더블 포인트 결과이다. 그는 드라이버 순위에서 하이테크 팀 동료 크로포드에 2점 뒤진 14위로 시즌을 마무리했다.
주니어 레이싱 경력 > FIA 포뮬러 2 챔피언십 > 2024

하자르는 2024년 포뮬러 2 시즌을 위해 캄포스 레이싱으로 전향하여 동료 레드불 주니어 페페 마르티와 팀을 이루었다. 사키르에서 2위를 차지하고 스프린트 레이스를 4위로 마친 후, 하자르는 가브리에우 보르툴레투의 스핀을 받아 피처 레이스의 첫 번째 코너에서 엔조 피티팔디의 도움을 받아 대회를 마무리했다. 제다에서 하자르는 엔진 문제로 인해 마지막 랩에서 9위를 달리던 중 스프린트에서 리타이어 해야 했고, 일요일에 또 다른 문제로 리타이어 했다.
멜버른에서 스프린트 레이스가 시작될 때, 하자르는 팀 동료 마르티와 쐐기를 박고 보르툴레투에 합류했고, 경주에 참가한 두 사람은 리타이어할 수밖에 없었다. 하자르는 F2에서 첫 번째 경주에서 승리하기 위해 스프린트를 지배했지만, 이 사건으로 인해 10초의 페널티를 받아 6위로 강등되었다. 피처 레이스에서 하자르는 안전 차량 충돌로 여러 대의 차량을 추월한 후 폴 아론을 물리치고 포뮬러 2에서 첫 승리를 거두었다. 승리 후, 르 파리지앵은 하자르를 "쁘띠 프로스트"라고 묘사했다. 이몰라 스프린트 레이스 중 여러 대의 차량 충돌 사고에 연루된 하자르는 보르툴레투를 방어한 후 두 번째 연속 피처 이벤트에서 승리하며 반등했다. 일요일에 또 한 번의 승리가 모나코에서 이루어졌는데, 후자의 마지막 가상 안전 차량이 자크 오설리반에게 그의 필수 피트 스톱을 허용하며 하자르를 제치고 2위를 차지했다.
하자르는 바르셀로나에서 11위로 예선을 통과하면서 좋은 컨디션을 유지했지만, 레이스에서 6위와 5위를 차지했다. 이후 캄포스 드라이버는 세션 도중 엔진 고장을 겪은 후 오스트리아에서 7위로 예선을 통과했고, 이후 새로운 엔진에 문제가 생겨 팀은 제한된 전력으로 경기를 진행해야 했다. 이 문제는 일요일 레이스 전에 해결되었으며, 하자르는 팀 동료 마르티와의 전투 끝에 3위를 차지했다. 일주일 후, 하자르는 실버스톤에서 열린 라운드에서 첫 번째 F2 폴 포지션을 차지했다. 그는 콥스 코너에서 스핀 아웃된 후 스프린트에서 리타이어 했지만, 다시 돌아와 우승을 차지했다. 이로 인해 하자르는 챔피언십 선두로 올라섰다. 헝가리 스프린트 레이스에서 원래 우승자 베르슈쿠르의 실격으로 3위를 차지한 하자르는 일요일 피트 레인에서 출발해야 했고, 결국 18위로 시즌을 마감했다. 하자르는 벨기에에서 3위를 차지하며 단축된 스프린트를 9위로 마쳤다. 피처 레이스에서 하자르는 8랩에서 선두를 달리며 타이틀 라이벌 보르툴레투를 제치고 시즌 4승째를 거두며 여름 휴식기에 접어들었다.
그러나 몬자에서 열린 다음 라운드에서는 하자르에게 점수를 주지 못했고,  보르톨레토는 적절한 타이밍의 안전 차량을 이용해 피처 레이스에서 승리했다. 그는 예선 도중 1턴에서 과열 브레이크로 인해 벽에 부딪힌 후 두 바쿠 레이스에서 모두 20위로 출발했다. 하자르는 다시 점수를 얻지 못해  보르툴레투가 순위에서 그를 추월했다. 두 달간의 휴식 후, 하자르는 카타르에서 열린 라운드에 9위로 출전 자격을 얻었으며, 이는 토요일에 2위로 출발했음을 의미한다. 그는 스프린트 2랩에서 올리버 베어먼을 추월하고 3초 차이로 앞서다가 타이어가 다 떨어져 21랩에서 베어먼에게 추월당했다. 하자르는 그 후 회전하여 깃발에 의해 4위로 떨어졌다. 피처 레이스에서 하자르는 안전 차량 덕분에 타이틀 경쟁자인  보르툴레투와 폴 아론에 이어 3위로 뛰어오를 수 있었다. 보르툴레투는 피트 진입선을 통과한 것에 대해 페널티를 받았고, 하자르는 결승전에서 2위로 올라오며 시즌 피날레로 가는  보르툴레투의 리드를 0.5점으로 줄일 수 있었다.
하자르는 쿠시 마이니와의 접촉 후 첫 랩에서 전방 날개 손상을 입어 아부다비에서 4위를 차지했고 토요일에 5위를 차지했다. 하자르는 아론이 피트 레인에서 출발해야 하는 상황에서 피처 레이스 그리드에서 3위로 올라서게 되었지만, 피처 레이스가 시작될 때 하자르가 주춤했기 때문에 아무 소용이 없었다.  보르툴레투가 2위를 차지한 가운데 브라질 선수가 타이틀을 차지하며 하자르를 전체 2위로 이끈 것을 비난했다. 하자르는 타이틀 패배에 대해 "이 일이 일어나기 위해 그렇게 많은 노력을 기울였다니 믿을 수 없다. 지금이 제 인생 최악의 순간이다."라고 말했다. 하자르는 드라이버 챔피언십에서 4승 8패, 포디움 8패, 폴 포지션 1패, 가장 빠른 랩 1패, 팀 동료 마르티의 62점에 비해 192점을 기록하며 준우승을 차지하며 마지막 F2 시즌을 마감했다.
주니어 레이싱 경력 > 마카오 그랑프리

하자르는 2023년 마카오 그랑프리에 하이테크 펄스-에이트와 함께 참가하기 위해 포뮬러 3로 돌아갔다. 그는 예선 레이스에서 4위를 차지한 후 예선 레이스와 메인 레이스에서 각각 9위와 7위를 차지했다.
포뮬러 1 경력

2021년 6월 16일, 레드불 레이싱은 하자르가 2022년에 레드불 주니어 팀의 일원이 될 것이라고 발표했다.
하자르는 2023년 멕시코시티 그랑프리에서 스쿠데리아 알파타우리와 함께 의무 신인 드라이버 규정을 충족하기 위해 프리 연습에 데뷔했다. 주말을 앞두고 하자르는 포뮬러 원 차량을 운전해 본 적이 없어 "이해감"을 느꼈다고 인정했다. 그는 세션을 17위로 마쳤다. 이는 참가한 다섯 명의 신인 중 두 번째로 높은 순위이다. 그는 아부다비 연습 기간 동안 레드불을 위해 운전했으며, 다시 17위로 세션을 마쳤다.
2024년 7월, 하자르는 레드불과 함께 영국 그랑프리에서 올해 첫 FP1 세션에 참가하여 19위로 세션을 마무리했다. 그해 말, 하드자르는 아부다비 그랑프리 기간 동안 자유 연습에 참여하여 막스 베르스타펜의 RB20을 운전했다. 그는 세션을 15위로 마쳤다. 하자르는 포스트시즌 아부다비 신인 테스트에서도 RB20을 운전했으며, 미래의 팀 동료인 유키 츠노다보다 빠른 속도로 팀의 크리스찬 호너에게 깊은 인상을 남겼다.
2024년 9월, 하자르는 리암 로슨을 대신해 레드불 레이싱과 RB(이전 명칭: 알파타우리)의 리저브 드라이버로 승격되었고, 로슨은 2024년 미국 그랑프리에서 다니엘 리카르도를 대신했다.
포뮬러 1 경력 > 레드불 레이싱(2025)

리암 로슨을 레드불 레이싱으로 승격시킨 후, 하자르는 레이싱 불스에서 츠노다 유키와 파트너 관계를 맺고 2025 시즌 포뮬러 원에 데뷔할 예정이다.
카트 레이싱 기록 > 카트 경력 요약

| 시즌 | 시리즈 | 팀 | 위치 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2014 | Championnat Regional Île-de-France – Minime |  | 12th |
| 2014 | Coupe de France – Minime |  | 16th |
| 2015 | Trophée Interclub – Cadet |  | 23rd |
| 2015 | National Series Karting – Cadet |  | 24th |
| 2015 | Coupe de France – Cadet |  | NC |
| 2015 | Championnat de France – Cadet |  | 7th |
| 2016 | Championnat de France – Cadet |  | 20th |
| 2016 | Coupe de France – Cadet |  | 2nd |
| 2016 | National Series Karting – Cadet |  | 4th |
| 2016 | Challenge Rotax Max France – Cadet |  | 2nd |
| 2017 | IAME International Open – X30 Junior |  | 9th |
| 2017 | CIK-FIA European Championship – OKJ | Hadjar, Yassine | NC† |
| 2017 | Finale Nationale X30 – X30 Junior |  | 7th |
| 2017 | Championnat de France – Junior | Sens | 7th |
| 2017 | IAME International Final – X30 Junior |  | NC |
| 2018 | South Garda Winter Cup – OKJ |  | NC |
| 2018 | WSK Super Master Series – OKJ | Forza Racing | 115th |
| 2018 | National Series Karting – Nationale |  | 7th |
| 2018 | CIK-FIA European Championship – OKJ | Forza Racing | 16th |
| 2018 | Coupe de France – Nationale | Forza Racing | 6th |
| 2018 | CIK-FIA World Championship – OKJ | Forza Racing | 22nd |
| 2018 | IAME International Final – X30 Junior | Forza Racing | 23rd |
Sources:
카트 레이싱 기록 > CIK-FIA 카트 유럽 선수권 대회 전체 결과

(key) (굵은 글씨로 표시된 경주는 극 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| Year | Team | Class | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | Hadjar, Yassine | OKJ | SAR QH | SAR R | CAY QH | CAY R | LEM QH 13 | LEM R 7 | ALA QH | ALA R | KRI QH | KRI R | NC† | 0 |
| 2018 | Forza Racing | OKJ | SAR QH 53 | SAR R DNQ | PFI QH 8 | PFI R 19 | AMP QH 27 | AMP R 27 | LEM QH 10 | LEM R 7 |  |  | 16th | 13 |
레이싱 기록 > 레이싱 경력 요약

| Season | Series | Team | Races | Wins | Poles | F/Laps | Podiums | Points | Position |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | Ginetta Junior Winter Championship | Elite Motorsport | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 2019 | French F4 Championship | FFSA Academy | 20 | 1 | 0 | 1 | 2 | 118 | 7th |
| 2020 | Formula 4 UAE Championship | 3Y Technology | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 11th |
| 2020 | French F4 Championship | FFSA Academy | 21 | 3 | 2 | 6 | 11 | 233 | 3rd |
| 2021 | Formula Regional European Championship | R-ace GP | 20 | 2 | 1 | 3 | 5 | 166 | 5th |
| 2021 | F3 Asian Championship | Evans GP | 9 | 0 | 0 | 1 | 5 | 95 | 6th |
| 2022 | Formula Regional Asian Championship | Hitech Grand Prix | 15 | 2 | 1 | 2 | 5 | 134 | 3rd |
| 2022 | FIA Formula 3 Championship | Hitech Grand Prix | 18 | 3 | 1 | 2 | 5 | 123 | 4th |
| 2023 | FIA Formula 2 Championship | Hitech Pulse-Eight | 26 | 0 | 0 | 1 | 1 | 55 | 14th |
| 2023 | Macau Grand Prix | Hitech Pulse-Eight | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7th |
| 2023 | Formula One | Scuderia AlphaTauri | Test driver | Test driver | Test driver | Test driver | Test driver | Test driver | Test driver |
| 2023 | Formula One | Oracle Red Bull Racing | Test driver | Test driver | Test driver | Test driver | Test driver | Test driver | Test driver |
| 2024 | FIA Formula 2 Championship | Campos Racing | 28 | 4 | 1 | 2 | 8 | 192 | 2nd |
| 2024 | Formula One | Oracle Red Bull Racing | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver |
| 2024 | Formula One | Visa Cash App RB F1 Team | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver | Reserve driver |
| 2025* | Formula One | Visa Cash App RB F1 Team |  |  |  |  |  |  |  |
* 아직 시즌이 시작되지 않았다.
레이싱 기록 > 프랑스 F4 챔피언십 전체 결과

(key) (굵은 글씨로 표시된 경주는 극 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| Year | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | Pos | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2019 | NOG1 8 | NOG2 10 | NOG3 16 | PAU1 4 | PAU2 6 | PAU3 DNS | SPA1 1 | SPA2 17 | SPA3 7 | LÉD1 7 | LÉD2 4 | LÉD3 2 | HUN1 18 | HUN2 12 | HUN3 5 | MAG1 8 | MAG2 Ret | MAG3 5 | LEC1 Ret | LEC2 Ret | LEC3 4 | 7th | 118 |
| 2020 | NOG1 3 | NOG2 6 | NOG3 Ret | MAG1 3 | MAG2 9 | MAG3 2 | ZAN1 4 | ZAN2 2 | ZAN3 4 | LEC11 Ret | LEC12 2 | LEC13 2 | SPA1 3 | SPA2 Ret | SPA3 4 | LEC21 1 | LEC22 3 | LEC23 1 | LEC31 1 | LEC32 5 | LEC33 6 | 3rd | 233 |
레이싱 기록 > 포뮬러 4 UAE 챔피언십 전체 결과

(key) (굵은 글씨로 표시된 경주는 극 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2020 | 3Y Technology | DUB11 | DUB12 | DUB13 | DUB14 | YMC11 | YMC12 | YMC13 | YMC14 | YMC21 7 | YMC22 Ret | YMC23 5 | YMC24 5 | DUB21 | DUB22 | DUB23 | DUB24 | DUB31 5 | DUB32 6 | DUB33 4 | DUB34 Ret | 11th | 56 |
레이싱 기록 > 포뮬러 지역 아시아 선수권 대회 전체 결과

(key) (굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 포지션을 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 레이스는 상위 10명의 피니셔 중 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | DC | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | Evans GP | DUB1 8 | DUB2 3 | DUB3 4 | ABU1 3 | ABU2 2 | ABU3 3 | ABU1 10 | ABU2 Ret | ABU3 3 | DUB1 | DUB2 | DUB3 | ABU1 | ABU2 | ABU3 | 6th | 95 |
| 2022 | Hitech Grand Prix | ABU1 4 | ABU2 16† | ABU3 3 | DUB1 8 | DUB2 3 | DUB3 3 | DUB1 5 | DUB2 11 | DUB3 Ret | DUB1 1 | DUB2 11 | DUB3 10 | ABU1 4 | ABU2 25 | ABU3 1 | 3rd | 134 |
* 시즌이 아직 진행 중이다.
레이싱 기록 > 완전한 포뮬러 지역 유럽 선수권 대회 결과

(key) (굵은 글씨로 표시된 경주는 극 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | R-ace GP | IMO1 7 | IMO2 12 | CAT1 7 | CAT2 3 | MCO1 1 | MCO2 2 | LEC1 21 | LEC2 4 | ZAN1 6 | ZAN2 11 | SPA1 7 | SPA2 9 | RBR1 12 | RBR2 6 | VAL1 9 | VAL2 4 | MUG1 12 | MUG2 13 | MNZ1 2 | MNZ2 1 | 5th | 166 |
레이싱 기록 > FIA 포뮬러 3 챔피언십 전체 결과

(key) (굵은 글씨로 표시된 경주는 극 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2022 | Hitech Grand Prix | BHRSPR 1 | BHRFEA 25 | IMOSPR 5 | IMOFEA 3 | CATSPR 10 | CATFEA 3 | SILSPR 1 | SILFEA 5 | RBRSPR 10 | RBRFEA 1 | HUNSPR 4 | HUNFEA 18 | SPASPR 9 | SPAFEA 14 | ZANSPR 6 | ZANFEA 5 | MNZSPR 27 | MNZFEA 9 | 4th | 123 |
레이싱 기록 > 마카오 그랑프리 전체 결과

| Year | Team | Car | Qualifying | Quali Race | Main race |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 |  Hitech Pulse-Eight | Dallara F3 2019 | 4th | 9th | 7th |
레이싱 기록 > FIA 포뮬러 2 챔피언십 전체 결과

(key) (굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 포지션을 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 레이스는 상위 10명의 피니셔 중 가장 빠른 랩을 기록하는 포인트를 나타냅니다)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | DC | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023 | Hitech Pulse-Eight | BHRSPR 20 | BHRSPR 7 | JEDSPR 12 | JEDFEA 9 | MELSPR 6 | MELFEA 15 | BAKSPR 11 | BAKFEA 7 | MCOSPR Ret | MCOFEA 12 | CATSPR 12 | CATFEA 20 | RBRSPR 3 | RBRFEA 12 | SILSPR 5 | SILFEA 15 | HUNSPR 8 | HUNFEA 5 | SPASPR 11 | SPAFEA Ret | ZANSPR 1 | ZANFEA 6 | MNZSPR 11 | MNZFEA 11 | YMCSPR 5 | YMCFEA 8 |  |  | 14th | 55 |
| 2024 | Campos Racing | BHRSPR 4 | BHRFEA Ret | JEDSPR 15† | JEDFEA Ret | MELSPR 6 | MELFEA 1 | IMOSPR Ret | IMOFEA 1 | MONSPR 8 | MONFEA 2 | CATSPR 6 | CATFEA 5 | RBRSPR 13 | RBRFEA 3 | SILSPR Ret | SILFEA 1 | HUNSPR 3 | HUNFEA 18 | SPASPR 9 | SPAFEA 1 | MNZSPR 10 | MNZFEA 11 | BAKSPR 12 | BAKFEA 14 | LSLSPR 4 | LSLFEA 2 | YMCSPR 5 | YMCFEA 19 | 2nd | 192 |
* 시즌이 아직 진행 중이다.
레이싱 기록 > 포뮬러 원 참가 완료

(key) (굵은 글씨로 표시된 경주는 극 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
| Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | WDC | Points |
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| 2023 | Scuderia AlphaTauri | AlphaTauri AT04 | Honda RBPTH001 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | AZE | MIA | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | HUN | BEL | NED | ITA | SIN | JPN | QAT | USA | MXC TD | SAP | LVG |  |  |  | – | – |
| 2023 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB19 | Honda RBPTH001 1.6 V6 t |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ABU TD |  |  | – | – |
| 2024 | Oracle Red Bull Racing | Red Bull RB20 | Honda RBPTH002 1.6 V6 t | BHR | SAU | AUS | JPN | CHN | MIA | EMI | MON | CAN | ESP | AUT | GBR TD | HUN | BEL | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SAP | LVG | QAT | ABU TD | – | – |
| 2025 | Visa Cash App Racing Bulls F1 Team | Racing Bulls VCARB 02 | Honda RBPTH003 1.6 V6 t | AUS | CHN | JPN | BHR | SAU | MIA | EMI | MON | ESP | CAN | AUT | GBR | BEL | HUN | NED | ITA | AZE | SIN | USA | MXC | SAP | LVG | QAT | ABU | – | – |
2021 포뮬러 리저널 유럽 챔피언십 하자르 레이싱
2022 스필버그 포뮬러 3 라운드에서 달라라 F3 2019를 운전하는 하자르
2023 스필버그 포뮬러 2 라운드에서 달라라 F2 2018을 운전하는 하자르
2024 스필버그 포뮬러 2 라운드에서 캄포스 레이싱을 위해 운전하는 하자르
2023 마카오 그랑프리의 하자르
젝스 캉통

| 젝스 캉통 |
| --- | --- |
Canton de Gex

행정구역
나라:  프랑스
레지옹: 오베르뉴론알프
데파르트망: 앵주
아롱디스망: 부르캉브레스
행정청 소재지: 젝스
코뮌 수: 7개
대표: 베로니크 보드, 제라르 파올리  2015-2021
지리
면적: 98.27km²
인구: 29,557명 (2014)
INSEE 번호: 01 09
젝스 캉통(프랑스어: Canton de Gex)은 프랑스의 캉통 중 하나로, 오베르뉴론알프 레지옹의 앵 주에 위치해 있다.
2015년 3월 프랑스 캉통 개편으로 소속 코뮌이 11개에서 7개로 줄었다. 관청 소재지는 젝스이다.
지리

젝스 아롱디스망에 속한 캉통이며, 해발고도는 최소 457m (셰브리)부터 1,720m (렐렉스)까지, 평균고도는 643m이다. 인구는 2014년 기준 29,557명이며 인구밀도는 km2당 301명이다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% p> a. |
| --- | --- | --- |
|  2013 | 28,702 | —     |
|  2018 | 32,195 | +2.32% |
출처: INSEE
코뮌

젝스 캉통에는 다음과 같은 코뮌이 속해 있다.
같이 보기

앵 주의 캉통
프랑스의 캉통
| v t e 앵 주의 캉통 |
| --- | --- |
2015년 개편 이후 행정구역 (23개 캉통):  앙베리외앙뷔제  아티냐  발세론  벨레  부르캉브레스-1  부르캉브레스-2  세제리아  샤티용쉬르샬라론  젝스  오트빌롱느  라니외  멕시미외  미리벨  낭튀아  오요나  퐁댕  레플롱주  생티엔뒤부아  생주니푸이  투아리  트레부  비야르레동브  보나 
2015년 개편 이전 행정구역 (43개 캉통):  앙베리외앙뷔제  바제르샤텔  벨가르드쉬르발세린  벨레  부르캉브레스에스트  부르캉브레스상트르  부르캉브레스쉬드  브레노  세제리아  샬라몽  상파뉴앙발로메  샤티용쉬르샬라론  콜리니  콜롱주  페르네볼테르  젝스  오트빌롱느  이제르노르  라니외  뤼  멕시미외  미리벨  몽뤼엘  몽트레벨랑브레스  낭튀아  오요나노르드  오요나쉬드  페로나  퐁생  퐁댕  퐁드보  퐁드벨  레리외 캉통  생랑베르탕뷔제  생트리비에드쿠르트  생트리비에쉬르무아냥  세젤  투아제  트레포르퀴지아  트레부  비야르레동브  비리아  비리외르그랑 
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF  월드캣 
국가:  이스라엘  미국
셰필드

다른 뜻에 대해서는 셰필드 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
셰필드(Sheffield)는 영국 잉글랜드 사우스요크셔주의 도시이다. 철강 공업의 중심 도시이다. 16세기부터 훌륭한 강철을 생산하며 현재도 특수강의 중요한 산지이다. 칼 종류의 생산은 종업원 300명이 넘는 공장도 있으나 대부분은 중소 공장에서 이루어지고 있다. 셰필드 대학교에는 동양 연구 센터가 있다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1801  | 60,095 | —     |
| 1821  | 84,540 | +40.7% |
| 1841  | 134,599 | +59.2% |
| 1861  | 219,634 | +63.2% |
| 1881  | 335,953 | +53.0% |
| 1901  | 451,195 | +34.3% |
| 1921  | 543,336 | +20.4% |
| 1941  | 569,884 | +4.9% |
| 1951  | 577,050 | +1.3% |
| 1961  | 574,915 | −0.4% |
| 1971  | 572,794 | −0.4% |
| 1981  | 530,844 | −7.3% |
| 1991  | 528,708 | −0.4% |
| 2001  | 513,234 | −2.9% |
| 2011  | 551,800 | +7.5% |
기후

| 셰필드의 기후> 월 | 셰필드의 기후> 1월 | 셰필드의 기후> 2월 | 셰필드의 기후> 3월 | 셰필드의 기후> 4월 | 셰필드의 기후> 5월 | 셰필드의 기후> 6월 | 셰필드의 기후> 7월 | 셰필드의 기후> 8월 | 셰필드의 기후> 9월 | 셰필드의 기후> 10월 | 셰필드의 기후> 11월 | 셰필드의 기후> 12월 | 셰필드의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 15.9 (60.6) | 18.2 (64.8) | 23.3 (73.9) | 26.4 (79.5) | 28.9 (84.0) | 30.7 (87.3) | 39.4 (102.9) | 34.3 (93.7) | 32.9 (91.2) | 25.7 (78.3) | 18.9 (66.0) | 17.6 (63.7) | 39.4 (102.9) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 7.0 (44.6) | 7.7 (45.9) | 10.0 (50.0) | 13.1 (55.6) | 16.4 (61.5) | 19.2 (66.6) | 21.4 (70.5) | 20.8 (69.4) | 17.9 (64.2) | 13.7 (56.7) | 9.8 (49.6) | 7.3 (45.1) | 13.7 (56.7) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 4.6 (40.3) | 4.9 (40.8) | 6.7 (44.1) | 9.2 (48.6) | 12.1 (53.8) | 15.0 (59.0) | 17.1 (62.8) | 16.7 (62.1) | 14.2 (57.6) | 10.7 (51.3) | 7.3 (45.1) | 5.0 (41.0) | 10.3 (50.5) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 2.2 (36.0) | 2.2 (36.0) | 3.4 (38.1) | 5.2 (41.4) | 7.8 (46.0) | 10.8 (51.4) | 12.8 (55.0) | 12.6 (54.7) | 10.5 (50.9) | 7.8 (46.0) | 4.8 (40.6) | 2.6 (36.7) | 6.9 (44.4) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −13.3 (8.1) | −14.6 (5.7) | −9.4 (15.1) | −7.8 (18.0) | −0.7 (30.7) | 1.4 (34.5) | 3.5 (38.3) | 4.1 (39.4) | 1.7 (35.1) | −4.1 (24.6) | −7.2 (19.0) | −10.0 (14.0) | −14.6 (5.7) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 75.7 (2.98) | 67.0 (2.64) | 59.5 (2.34) | 58.8 (2.31) | 54.5 (2.15) | 75.1 (2.96) | 62.2 (2.45) | 65.1 (2.56) | 63.5 (2.50) | 78.7 (3.10) | 84.7 (3.33) | 86.9 (3.42) | 831.6 (32.74) |
| 평균 강우일수 (≥ 1.0 mm) | 13.2 | 11.5 | 11.1 | 10.1 | 9.3 | 9.5 | 9.4 | 10.0 | 9.3 | 12.7 | 13.3 | 13.7 | 133.1 |
| 평균 월간 일조시간 | 50.1 | 76.8 | 121.0 | 153.2 | 198.2 | 181.0 | 180.7 | 181.3 | 138.2 | 97.0 | 59.4 | 48.3 | 1,485.2 |
출처 1: 영국 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1882년~현재)
출처 2: 네덜란드 왕립 기상연구소, Meteo Climat
자매 도시

중화인민공화국 안산 시
독일 보훔
우크라이나 도네츠크
니카라과 에스텔리
참고 자료

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양응록

|  양응록 |
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 구례 석주관 칠의사묘
신상정보
출생일 : 생년 미상
사망일 : 1597년
사망지 : 전라도 구례
국적 : 조선
경력 : 의병장
군사 경력
주요 참전 : 석주관 전투
양응록(梁應祿, 생년 미상 ~ 1597년)은 조선 중기의 의병장이다. 본관은 남원, 자는 영국, 호는 상촌이다.
1597년 전라도 구례의 석주관 전투에서 싸우다 전사했다.
생애

1597년 정유재란으로 고니시 유키나가가 대군을 이끌고 전라도를 공격해 구례의 석주관에 도달하였다. 이에 구례 현감 이원춘이 나서 막으려 했으나 남원 전투에서 전사했고 구례의 선비 왕득인도 석주관을 지키기 위해 의병을 일으켰으나 전사했다.
이에 자극 받은 양응록이 왕득인의 아들 왕의성, 이정익, 한호성, 고정철, 오종 등과 함께 의병을 일으켜 석주관 전투가 벌어지고 석주관의 왜군을 공격해 많은 적을 죽였으나 중과부적으로 전사하였다.
사후

1804년 지평에 추증되고 구례의 칠현사에도 배향되었다. 그리고 석주관칠의사묘에도 함께 묻혀져 모셔졌다.
남해 운곡사

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 경상남도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제41호  (1983년 7월 20일 지정)
수량: 일원
관리: 운곡사보존회
주소: 경상남도 남해군 서면 화방로 550-20 (중현리)
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
남해 운곡사(南海 雲谷祠)는 대한민국 경상남도 남해군 서면에 있는, 당곡 정희보 선생을 모시기 위해 세운 사당이다.
1983년 7월 20일 경상남도의 문화재자료 제41호 운곡사로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다.
개요

당곡 정희보 선생을 모시기 위해 세운 사당이다.
당곡 정희보 선생은 정주학을 깊이 연구한 대학자로 벼슬길을 마다하고 후진양성에 노력한 분이다.
조선 철종 4년(1853)에 세운 이 건물은 흥선대원군의 서원철폐령으로 해체되었다가 고종 11년(1874)에 다시 지은 것이다.
앞면 3칸·옆면 3칸 규모의 건물로, 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양을 한 팔작지붕이다.
같이 보기

정회보
GCompris

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원저자: Bruno Coudoin
개발자: KDE, Timothée Giet, Johnny Jazeix (유지보수 인원)
발표일: 2000년 6월 19일(24년 전)(2000-06-19)

안정화 버전: 25.0     / 2025년 1월 29일
 
저장소: invent.kde.org/education/gcompris.git
프로그래밍 언어: 레거시: C, 파이썬 현재: C++, QML
운영 체제: 안드로이드, BSD, 리눅스, macOS, 마이크로소프트 윈도우
플랫폼: 레거시: GTK 현재: Qt
언어: 50개 언어 이상
종류: 에듀테인먼트, 교육용 소프트웨어
라이선스: GNU 일반 공중 사용 허가서
웹사이트: gcompris.net 
GCompris는 2~10세 어린이를 대상으로 하는 교육 엔터테인먼트 소프트웨어를 구성하는 소프트웨어 제품군이다. GCompris는 처음에 GTK 위젯 툴킷을 사용하여 C와 파이썬으로 작성되었으나 2014년 초 이후로 Qt 위젯 툴킷을 사용하여 C++과 QML으로 재개발되었다. GCompris는 GNU GPL v3 요건에 종속되는 자유-오픈 소스 소프트웨어이며 GNU 프로젝트의 일부이다.
GCompris라는 이름은 "나는 이해하였다"라는 구절과 동일하게 발음되는 프랑스어 J'ai compris [ʒekɔ̃ˈpʁi]에서 기원한다.
리눅스, BSD, macOS, 윈도우, 안드로이드용이다.
딸부잣집

이 문서는 드라마에 관한 것입니다. 영화에 대해서는 딸부자집 문서를 참고하십시오.
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딸부잣집 
장르 : 드라마
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : KBS 2TV
방송 기간 : 1994년 9월 3일 ~ 1995년 4월 30일 (본방)   2000년 10월 2일 ~ 2001년 1월 9일 (재방)
방송 시간 : 토, 일 밤 7시 55분 ~ 8시 55분   월 ~ 금 오전 11시 ~ 낮 12시(재방)
방송 분량 : 1시간
방송 횟수 : 70부작
추가 채널 : 채널에버
기획 : 최상식
연출 : 이응진
조연출 : 지영수, 한준서, 김철규
각본 : 이희우
출연자 : 김세윤, 이휘향, 하유미, 전혜진 외
여는 곡 : 오지훈 - 《딸부잣집》 (원곡 : 투투 - 내 인생은 러시아워, 작사/작곡 : 오지훈)
닫는 곡 : 오지훈 - 《딸부잣집》 (원곡 : 투투 - 내 인생은 러시아워, 작사/작곡 : 오지훈)
음성 : 2채널 스테레오 사운드(아날로그)
《딸부잣집》은 1994년 9월 3일부터 1995년 4월 30일까지 방영된 한국방송공사 주말연속극이다.
개요

아내를 여읜 치과 의사와 그의 다섯 딸로 이루어진 가족들이 엮어가는 건강하고 밝은 생활 윤리와 인간 존중, 그리고 세대 간의 조화를 모색하는 이야기를 담은 가족 드라마
등장 인물 > 권혁주네 가족들

김세윤 : 권혁주 역 - 권치덕의 아들, 치과 전문의 겸 치과대학 겸임교수 및 치의학 박사
이휘향 : 권일령 역 - 권혁주의 첫째 딸, 권치덕의 첫째 손녀
하유미 : 권차령 역 - 권혁주의 둘째 딸, 권치덕의 둘째 손녀
전혜진 : 권세령 역 - 권혁주의 셋째 딸, 권치덕의 셋째 손녀
변소정 : 권우령 역 - 권혁주의 넷째 딸, 권소령의 쌍둥이 언니
이아현 : 권소령 역 - 권혁주의 막내 딸, 권우령의 쌍둥이 동생
전운 : 권치덕 역 - 삼락회 지부장, 전직 고등학교 교감, 직 고교 화학 교사, 권혁주와 권옥자의 아버지, 권일령 · 권차령· 권세령 · 권우령ㆍ권소령 자매의 할아버지
독고영재 : 박혁민 역 - 권혁주의 첫째 사위
이참 : 칼 토마(카를 토마스, Karl Thomas) 역 - 권혁주의 둘째 사위, 독일에서 귀화하여 한국 국적을 취득한 남자, 독일 녹색환경연합 단원 출신.
윤다훈 : 오인태 역 - 권혁주의 셋째 사위
박재훈 : 정효식 역 - 권혁주의 넷째 사위, 전직 농구선수
이세창 : 한준수 역 - 권혁주의 막내 사위, 송 여사의 아들
김창환 : 박상수 역 - 권일령과 박혁민의 아들, 권혁주의 외손자, 권치덕의 증손자 (아역)
등장 인물 > 권옥자 가족

양희경(권옥자 여사) : 권치덕 딸, 권혁주 여동생, 치위생사
박광남(천달구) : 권옥자 여사 남편.
윤진영(천영란) : 천달구·권옥자 부부 딸, 5자매의 고종사촌 자매
등장 인물 > 한준수 가족

전양자(송 여사) : 한준수 어머니, 떡집 운영
등장 인물 > 오인태 가족

양영준 : 오인태 아버지
서영애 : 오인태 어머니
등장 인물 > 정효식 가족

신성일(정 회장) : 정효식 아버지
엄앵란(정 회장 부인) : (특별출연)
김성실(정후석) : 정효식 동생
등장 인물 > 차덕희 가족

안해숙(차덕희) : 권혁주의 새 연인이자 후처
김소연(남혜리) : 차덕희 딸, 고등학생, 남진혁 누나.
미상(남진혁) : 차덕희 아들, 중학생. 남혜리 남동생)
등장 인물 > 그 외 인물

송기윤 : 이영식 역 - 권차령의 맞선남
최정 : 이학규 역 - 이영식의 아들
이원종 · 장정희 : 송 여사 댁 떡집 종업원
배도환 · 김경응 · 박유승 · 최정원 · 윤정빈 : 권일령의 부하 직원
박현영 : 영어 강사(권차령의 학교 후배) 역(특별출연)
박상희 : 권세령 학교 후배
김준모 · 이기철 · 강민석 · 함석훈 : 권소령의 학교 선배
조민희 : 윤유나 역 · 오지영 : 임예랑 역 - 권소령의 친구
이주화 : 권소령의 학교 후배
김용준 - 김병태 역 - 한준수의 친구
최석구 : 오인태의 학교 후배 역
손현주 : 심사위원
임호 : 우령을 꼬드기려다가 오히려 우령에게 한쪽 팔이 꺾인 야타족 역
황덕재 : 사채업자 역
김서형
한정국
맹호림
곽정희
정승규
신귀식
조재훈
김광영
역대 방송 횟수 리스트 > 1회 ~ 70회

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