stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
투폴레프 Tu-95
파생형

Tu-95/1: 2TV-2F 터보프롭 엔진 사용. 첫비행에서 추락함.
Tu-95/2: 2번째 시제기. NK-12 터보프롭 엔진 사용.
Tu-95/Tu-95M: 장거리 전략 폭격기 기본형. 공중급유 프로브가 없음. 나토명 Bear-A.
Tu-95K: 실험기.
Tu-95K22: Raduga Kh-22 미사일캐리어로 개조. 항법장치 개선. 나토명 Bear-G.
Tu-95K/Tu-95KD: Raduga Kh-20 공대지 미사일캐리어. 처음으로 공중급유 프로브가 장착됨. 나토명 Bear-B.
Tu-95KM: Tu-95K의 개량형. 정찰기능 향상. 일부는 개조되어 Bear-G로 됨. 나토명 Bear-C.
Tu-95M-55: 미사일캐리어
Tu-95MR: Bear-A를 사진정찰용으로 개조하여 해군에서 사용. 나토명 Bear-E.
Tu-95MS/Tu-95MS6/Tu-95MS16:– 완전히 새로운 순항미사일 발사용 버전. Tu-142 기체를 개조했다. Kh-55 순항미사일을 탑재한다. 서방에서는 1980년대 한동안 Tu-142로 식별했었다. 나토명 Bear-H.
Tu-95N: Experimental version for air-dropping an RS ramjet powered aircraft.
Tu-95RTs: 해상초계기, ELINT기로 Bear-A를 개조했다. 나토명 Bear-D.
Tu-95U Uchebnyy: Bear-A를 훈련기로 개조했다. 모두 퇴역했다. 나토명 Bear-T.
Tu-96: 장거리 전략 고공 폭격기. 고공비행에 적합한 TV-16 터보프롭 엔진 장착. 새로운 형태의 넓은 면적의 날개 장착.
Tu-114: 민간 여객기
Tu-116: Tu-95를 여객기로 개조했다. 2대만 만들었다.
투폴레프 Tu-95LaL : 원자력 추진 비행기
Tu-142: 해상초계기. 나토명 Bear-F.
제원 (Tu-95MS) > 일반적 특성

승무원: 6~7명; 조종사, 부조종사, 비행 엔지니어, 통신 * 시스템 운영자, 항해사, 꼬리 포수 및 임무 프로필에 따라 추가 항해사.
길이: 46.2m(151피트 7인치)
날개 폭: 50.1m(164피트 4인치)
높이: 12.12m(39피트 9인치)
날개 면적: 310m2(3,300평방피트)
공차 중량: 90,000kg(198,416lb)
총중량: 171,000kg(376,990lb)
최대 이륙 중량: 188,000kg(414,469lb)
동력 장치: 4 × Kuznetsov NK-12 터보프롭 엔진 15,000 PS (15,000 hp; 11,000 kW)
프로펠러: 8개의 블레이드 역회전 완전 깃털형 정속 프로펠러
제원 (Tu-95MS) > 성능

최대 속도: 925km/h(575mph, 499kn)
순항 속도: 710km/h(440mph, 380kn)
범위: 15,000km(9,300마일, 8,100nmi)
서비스 천장: 13,716m(45,000피트)
상승 속도: 10m/s(2,000피트/분)
날개 하중: 606kg/m2(124lb/sq ft)
전력/질량: 0.235kW/kg(0.143hp/lb)
제원 (Tu-95MS) > 군사

주포: 꼬리 포탑에 2 × 23 mm (0.906 in) Gryazev-Shipunov GSh-23 기관포
미사일: 최대 15,000kg(33,000lb)(Kh-20, Kh-22, Kh-55/101/102 또는 날개 밑 파일론에 장착된 Kh-101/102 순항 미사일 8개 포함)
같이 보기

투폴레프 Tu-142
보잉 B-52 스트래토포트리스
보이저 2호

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 보이저 2호 Voyager 2
 우주에 있는 보이저 2호의 모습.
임무 정보
관리 기관 : NASA
임무 유형 : 접근 통과
COSPAR ID : 1977-076A
발사일 : 1977년 8월 20일, 17372일 경과
발사체 : 타이탄 IIIE/센타우르
발사 장소 : 케이프커내버럴 LC-41
접근 천체 : 목성, 토성, 천왕성, 해왕성
임무 기간 : 불확실 (보이저 성간 임무 수행 중)
웹사이트 : 보이저 계획 홈페이지
우주선 정보
승무원 : 무인
중량 : 721.9kg
전력 : 420W
보이저 2호는 미국의 우주 탐사선으로, 1977년 8월 20일에 발사되었다. 1979년 7월 9일에 목성을, 1981년 8월 26일에 토성을, 1986년 1월 24일에 천왕성을, 1989년 2월에 해왕성을 지나가면서 이들 행성과 위성에 관한 많은 자료와 사진을 전송하였다.
행성 탐사 > 토성 탐사

보이저 2호가 찍은 토성.
보이저 2호가 찍은 이아페투스, 1981년 8월 22일.
엔셀라두스의 컬러 이미지
타이탄
행성 탐사 > 천왕성 탐사

1800만 km 지점에서 관측한 천왕성
천왕성의 그믐달 형태
보이저 2호가 찍은 천왕성의 고리
행성 탐사 > 해왕성 탐사

보이저 2호가 찍은 해왕성의 모습
보이저 2호가 찍은 해왕성의 위성 트리톤
기능 종료 시점

| 연도 | 전력 공급 한계로 인한 특수 기능 종료 시점 |
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1998년: 스캔 플랫폼과 자외선 관측기 작동중지
2007년: DTR 기능 작동중지(70미터/34미터 안테나열을 이용한 초당 1.4킬로비트 포착기능으로 제한)
2008년: PRA(Planetary Radio Astronomy Experiment) 해제
2020년: instrument power sharing 시작
2025년: 모든 관측 기구에 전력 공급 중단
2036년: Deep Space Network의 범위를 벗어남
기능 종료 시점 > 현재 위치

2018년 11월 2일 기준으로 보이저 2호는 태양권덮개 (헬리오시스)에 있으며, 성간가스의 압력에 의해 태양풍이 있는 태양권의 가장 바깥자리에서 천천히 움직이고 있다. 태양으로부터 119 AU, 178억 km에 위치한다. 빛의 속도로 16.48 시간이 소요된다. 2023년 4월, 먼저 발사된 파이어니어 10호를 추월함으로써 인류가 만든 물체 중 지구로부터 두 번째로 멀리 떨어져 있는 우주선으로 기록된다.
사건사고 > 컴퓨터 오류

2010년 4월 22일부터 보이저 2호가 해독할 수 없는 데이터를 지구로 보내왔다. 5월 17일, 미국 항공우주국 제트 추진 연구소 측은 보이저 2호에 장착된 컴퓨터가 문제를 일으켜 발생한 버그로, 5월 19일까지 수정할 예정이라고 밝혔다. 이후 버그가 수정돼, 5월 23일부터 보이저 2호가 다시 정상적인 데이터를 보내기 시작했다.
같이 보기

보이저 계획
보이저 1호
파이어니어 10호
파이어니어 11호
보이저 금제 음반
1977년 8월 20일 타이탄 3E 센타우르에 실려 발사되는 보이저 2호
HTC HD2

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제조사: HTC
슬로건: Take the big screen with you
네트워크: 블루투스, 와이파이 802.11 b/g, HSDPA, HSUPA, GSM
발매: 2009년 11월 (유럽)  2010년 3월 (북미) 2010년 6월 (대한민국)
후속 기종: HTC 디자이어 HD
형태: 바(bar)
크기: 세로: 120.5 mm 가로: 67 mm 두께: 11 mm
무게: 157 g
운영 체제: 윈도 모바일 6.5 프로페셔널   (비공식) 윈도우 폰 7.8   (비공식) 안드로이드 4.3 젤리빈   (비공식) 파이어폭스 OS
CPU: 퀄컴 스냅드래곤 QSD8250 1 GHz
GPU: 퀄컴  아드레노 200
RAM: 448 MB RAM
내장 메모리: 512 MB
외장 메모리: 마이크로SDHC 최대 32 GB 지원
배터리: 착탈식 리튬 이온 배터리 1,230 mAh
데이터 입력: 정전식 터치스크린
디스플레이: 4.3" TFT-LCD 또는 SLCD 480 × 800 (WVGA)
후면 카메라: 500만 화소, AF, LED 플래시
연결: USB 2.0, micro USB, 3.5 mm 이어폰 잭
HTC HD2(코드이름: Leo)는 HTC가 윈도우 모바일을 기반으로 하여 만든 스마트폰이다. 센스 2.1이 탑재되어 윈도 모바일의 접근성을 더욱 확장시켰다. 사용자들에 의해 부트 로더가 개발되어, 여러 개의 운영체제를 NAND 내장 메모리와 SD카드에 동시에 설치해 선택적으로 구동시킬 수 있는 듀얼 부팅이 가능한 스마트폰이기도 하며, 윈도우 모바일, 윈도우 폰 7, 안드로이드 등을 지원하여 출시된 후 수 년이 지났음에도 기기의 수명을 연장하고 있다는 평을 받고 있다.
EU에 출시된 국제판 (T8585)와 호주의 Telstra을 통해 출시한 (T9393) 그리고 북미의 T-모바일을 통해 사양을 높여 출시된 북미판 (T5160) 세 가지 버전이 존재하며, SK텔레콤은 국제판인 EU 버전을 들여와 대한민국에 출시하였다.
특징 > 화면

출시 당시 4.3인치의 액정은 당시에 존재하는 스마트폰들 중 최대의 크기였으며, 반면 화면 테두리의 베젤 크기는 최대한 얇게 디자인하여 기기의 전체적인 크기가 너무 커지지 않게 유지하였다. 또한 윈도우 모바일을 탑재한 스마트폰들 중 유일하게 정전식 터치 스크린을 채용하여, 기존 윈도 모바일 스마트폰들이 채용하던 감압식 터치 스크린에 비해 터치 감도를 개선하였다. 그러나 윈도우 모바일 6.5가 표시 색상으로 65,535색만을 지원하였기 때문에 디스플레이는 16만 화소의 TFT-LCD가 채용되었다.
특징 > 멀티 OS

'윈도 모바일의 구세주'라 불리기도 할 정도로 고사양에 속했고, 윈도우 폰 7을 큰 무리 없이 구동할 수 있을 것으로 기대되었지만, HTC는 HD2의 윈도우 폰 7로의 업그레이드를 지원하지 않을 것이라고 발표하였으며, 이는 마이크로소프트에서 HD2가 윈도 폰 7의 "버튼이 3개여야 한다"는 가이드라인을 충족하지 못한다는 이유로 지원을 거부했기 때문이었다. 그러나 이후 xda-developers의 포럼의 개발자들을 중심으로 윈도 폰 7이 비공식적으로 HD2에 포팅에 성공하였다. 당시 윈도 폰 7 시리즈가 대한민국에 정식 출시되고 있지 않았던 상황에서, 해외구매를 제외하면 대한민국에서 사용할 수 있는 사실상 최초의 윈도 폰 7 기기였기 때문에 관심을 받았다. 또한, 윈도 폰 시리즈가 포팅되기 이전에도 안드로이드 운영체제가 윈도우 모바일 내부에 구현된 haret 리눅스 로더를 통해 SD카드에서 구동하는 방법 등으로 포팅되어, 윈도 모바일 대신 안드로이드 운영체제를 이용하려는 사용자들에 의해 흔히 사용되고 있었으며, 이렇게 안드로이드가 포팅된 구형의 WM 기반 스마트폰은 HD2 이외에도 옴니아를 포함하여 2010년 하반기 기준으로 약 25종에 달하는 것으로 알려졌다. 윈도 폰 7의 포팅 이후 이를 위한 부트 로더인 'MAGLDR'이 HD2용으로 개발되었으며, 이 부트 로더는 윈도 모바일, 윈도 폰 7 및 SD카드/NAND에서의 안드로이드의 기동 및 안드로이드 복원 시스템의 설치도 지원한다. 또한 테트리스가 부트 로더의 마지막 메뉴에 포함되어 있다. 2011년 11월에는 안드로이드 4.0 아이스크림 샌드위치의 포팅에 성공하였다. 현재 윈도 폰 7.8 롬도 구동이 되고, 윈도 폰 8도 구동이 되어 화제가 되고있다. 그리고, 컴퓨터에서 쓰이는 윈도우 RT도 포팅되었다. 2015년 11월에는 안드로이드의 최신 버전인 6.0 마시멜로의 포팅에 성공하여 아직까지도 꾸준한 롬 개발이 이어지고 있다. 그리고 2016년 9월, 안드로이드 7.0 포팅에 성공하였다.
같이 보기

윈도우 모바일
xda-developers
윈도우 폰 7
안드로이드 (운영 체제)
파이어폭스 OS
대가면 (고성군)

| 대가면 大可面 |
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로마자 표기: Daega-myeon
행정
국가: 대한민국
지역: 경상남도 고성군
행정 구역: 17리
법정리: 9리
관청 소재지: 대가면 유흥리 736~9번지
지리
면적: 52.26 km2
인문
인구: 1,630명(2022년 3월)
세대: 878세대
인구 밀도: 31.19명/km2
지역 부호
웹사이트: 대가면 사무소
대가면(大可面)은 대한민국 경상남도 고성군에 있는 면이다. 대가면은 고성읍에서 6.5Km 북쪽에 위치하여 동쪽은 고성읍과 마암면, 서쪽은 상리면과 영현면, 남쪽은 고성읍, 북쪽은 개천면에 접한다. 지방도 제1009호선이 면내를 관통하고 있어 교통은 비교적 편리한 편이며, 도내에서 제일 크고 고성군의 젖줄인 대가저수지와 곳곳에 저,소류지가 있어 수리시설이 양호하며 면민의 대다수가 농업에 종사하고 있는 전형적인 농촌마을이다.
연혁

대가면은 경상남고 고성군 중부에 있는 면으로 1018년 고려 현종 9년에 고성현으로 개칭되면서 대둔면과 가동면으로 나뉘며 대둔면은 7개, 가동면은 12개 동리를 관할하였다. 1914년 고성군의 면을 병합할 때 대둔면과 가동면을 합쳐서 대가면이라 칭하였고, 9개 법정리로 정하여 19개 행정리에 40개 반으로 나뉘어 현재에 이르고 있다.
행정 구역

송계리
신전리
갈천리
양화리
연지리
유흥리
암전리
금산리
척정리
교육

대흥초등학교
송계분교 (폐교) : 대가면 송계1길 418 (송계리)
빅터 차

|  빅터 차 Victor D, Cha |
| --- | --- |

 미국 국가안보회의 아시아담당 국장
임기 : 2004년 12월 1일 ~ 2007년 5월 31일
대통령 : 조지 W. 부시
부통령 : 딕 체니

신상정보
출생일 : 1961년 10월 27일(1961-10-27)(63세)
출생지 : 미국 뉴욕주 뉴욕 시티
국적 : 미국
학력 : 미국 컬럼비아 대학교 대학원 정치학 박사
경력 : 조지타운 대학교 정치학과 교수 미국 전략국제문제연구소 한국석좌
정당 : 무소속
부모 : 차문영(부), 임순영(모)
배우자 : 김현정
자녀 : 슬하 2남
빅터 동 차(Victor Dong Cha, 1961년 10월 27일 ~ )는 조지타운 대학교 정치학과 교수이며, 미국 전략국제문제연구소 한국석좌이다. 대한민국식 이름은 차유덕(車維德)이고, 본관은 연안(延安).
생애

1961년 미국 뉴욕에서 동양 램프 등 문화상품 사업을 하던 한국인 차문영과 임순영의 아들로 태어났다. 컬럼비아 대학교에서 학사 학위와 박사 학위를 취득하였고, 옥스퍼드 대학교에서 석사 학위를 취득하였다.
2004년 12월부터 2007년 5월까지 미국의 국가안전보장회의(NSC)의 아시아 담당국장이었다. 그는 대북 문제에 대하여 부시 대통령에게 최측근에서 조언하는 사람 중 하나였다. 또한 아시아 연구기금(D. S. Song-Korea Foundation Chair in Asian Studies)의 책임자를 맡았다.
그는 한국과 일본 각국이 공통의 동맹국인 미국과의 관계라는 맥락에서 양국 간의 관계를 개선해야 한다고 주장하고 있으며, 미국은 중국과 안정된 관계를 취하면서 동아시아에서 군사력을 감축해야 한다는 입장을 가지고 있다. 아시아의 안보에 대하여 많은 기사와 책을 썼는데 그의 책 《적대적 제휴 - 한국, 미국, 일본의 삼각 안보체제》는 일본의 오히라 저작상을 받았다. 다트머스 대학교의 데이비드 강 교수와 함께 《북한의 핵 : 개입 전략에 대한 논쟁(Nuclear North Korea: A Debate on Engagement Strategies)》을 공저하였는데, 빅터 차는 강경파로 데이비드 강은 온건파로서 견해를 교환하는 형식이다.
2017년 8월 미국 행정부는 빅터 차를 주한 미국대사로 내정했고, 12월 한국 정부의 아그레망(임명동의) 절차를 완료하였다. 그러나 그가 북한의 핵 미사일 관련 시설을 타격하는 전략에 반대하고, 한국·미국 자유무역협정(FTA) 개정에 반대하는 이견을 표명하자 2018년 1월 트럼프 행정부는 내정을 철회하였다.
빅터 차의 아버지 차문영은 1932년 전라남도 강진군 군동면에서 태어났다. 차문영의 큰아버지는 군동면장을 지낸 차종채이다. 차문영은 이홍구 전 총리, 이회창 전 한나라당 총재와 경기고등학교 동기 동창이다. 차문영은 컬럼비아 대학에서 공부하기 위하여 1954년 한국을 떠났다.
어머니 임순영은 줄리어드 음대에서 하프를 전공하였다.
빅터 차는 농림수산부 장관을 지낸 김식의 딸과 결혼하였다. 김식도 전라남도 강진군 출신으로 육군사관학교를 나왔고, 제11대·12대 국회의원을 지냈다.
Vampire (아이즈원의 노래)

〈Vampire〉(뱀파이어, バンパイア)는 대한민국과 일본의 합작 걸 그룹인 아이즈원의 세 번째 일본 싱글이다.
발매 과정

2019년 8월 10일, 세 번째 싱글 발매가 결정됐으며 개별 하이터치회, 개별 메시지 카드 전달회, 개별 사인회의 개최를 알렸다. 8월 30일에는 수록곡과 봉입 특전 등이 공개됐으며 티저 영상이 공개됐다.
수록 내용 > Special Edition

| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 편곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Vampire | 아키모토 야스시 | CHOCOLATE MIX | CHOCOLATE MIX | 3:49 |
| 2. | 君以外 / 너 이외 | 아키모토 야스시 | 하라 카즈히로 | 하라 카즈히로 | 3:34 |
| 3. | Love Bubble | 조윤경, 미야와키 사쿠라, 김민주 | DRO BIN CAPITALIST | DRO | 3:20 |
| 4. | 紫外線なんかぶっとばせ / 자외선 따위는 내다버려 | 아키모토 야스시 | 마에사코 준야 리키마루 타케루 | 리키마루 타케루 | 4:15 |
| 5. | 不機嫌Lucy / 불쾌함 Lucy | 아키모토 야스시 | CHOCOLATE MIX The Show |   | 3:33 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 18:31 |
수록 내용 > Type A

| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Vampire | 3:49 |
| 2. | 君以外 / 너 이외 | 3:34 |
| 3. | Love Bubble | 3:20 |
| 4. | Vampire (Instrumental) | 3:49 |
| 5. | 君以外 (Instrumental) | 3:34 |
| 6. | Love Bubble (Instrumental) | 3:16 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 21:22 |
| # | 제목 | 감독 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Vampire Music Video | 시라이시 타카히로 |   |
| 2. | 特典映像「私たちの時間」前編 / 특전 영상 ‘우리들의 시간’ 전편 | 황성호(엠넷) |   |
수록 내용 > Type B

| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Vampire | 3:49 |
| 2. | 君以外 / 너 이외 | 3:34 |
| 3. | 紫外線なんかぶっとばせ / 자외선 따위는 내다버려 | 4:15 |
| 4. | Vampire (Instrumental) | 3:49 |
| 5. | 君以外 (Instrumental) | 3:34 |
| 6. | 紫外線なんかぶっとばせ (Instrumental) | 4:15 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 23:16 |
| # | 제목 | 감독 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Vampire Music Video | 시라이시 타카히로 |   |
| 2. | 特典映像「私たちの時間」後編 / 특전 영상 ‘우리들의 시간’ 후편 | 황성호(엠넷) |   |
| 3. | The Making of 「Vampire Music Video」 | 황성호(엠넷) |   |
수록 내용 > 위즈원반

| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Vampire | 3:49 |
| 2. | 君以外 / 너 이외 | 3:34 |
| 3. | 不機嫌Lucy / 불쾌함 Lucy | 3:33 |
| 4. | Vampire (Instrumental) | 3:49 |
| 5. | 君以外 (Instrumental) | 3:34 |
| 6. | 不機嫌Lucy (Instrumental) | 3:33 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 21:52 |
발매일

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 국가 | 날짜 | 포맷 | 레이블 | 비고 |
|  세계 | 2019년 9월 13일 | 디지털 다운로드, 스트리밍 | EMI 레코드 재팬 | 타이틀 곡의 선공개 |
|  일본 | 2019년 9월 13일 | 디지털 다운로드, 스트리밍 | EMI 레코드 재팬 | 타이틀 곡의 선공개 |
|  대한민국 | 2019년 9월 13일 | 디지털 다운로드, 스트리밍 | 스톤뮤직 엔터테인먼트, 지니 뮤직 | 타이틀 곡의 선공개 |
|  세계 | 2019년 9월 25일 | 디지털 다운로드, 스트리밍 | EMI 레코드 재팬 | Special Edition |
|  일본 | 2019년 9월 25일 | 디지털 다운로드, 스트리밍 | EMI 레코드 재팬 | Special Edition |
|  대한민국 | 2019년 9월 25일 | 디지털 다운로드, 스트리밍 | 스톤뮤직 엔터테인먼트, 지니 뮤직 | Special Edition |
|  일본 | 2019년 9월 25일 | CD+DVD, CD | EMI 레코드 재팬 |  |
쿠웨이트시티

쿠웨이트시티(아랍어: مدينة الكويت 마디나트알쿠와잇[*], 영어: Kuwait City)는 쿠웨이트의 수도이다. 인구는 191,000명이고 쿠웨이트의 가장 큰 도시이다. 시내에는 정부 청사나 기업 본사, 금융기관의 본점, 쿠웨이트 타워 등이 있다.
교통 기관으로는 쿠웨이트 국제공항, 슈웨이크 항, 남쪽으로 50km의 페르시아만에 위치한 아흐마디 항이 있다.
역사

1613년, 쿠웨이트의 읍락도시는 오늘 날의 쿠웨이트 시에 세워졌다. 1716년, 바니 우트바흐가 쿠웨이트에 정착을 했다. 우트바흐가 도착할 당시에, 쿠웨이트는 소수의 어부가 거주를 했고, 주로 어촌으로서의 역할을 했다. 18세기에, 쿠웨이트는 인도와 무스카트, 바그다드 그리고 아라비아를 연결하는 물류의 집산지로 빠르게 번영했다. 1700년대 중반, 쿠웨이트는 이미 페르시아 만에서 알레포로 가는 주요 무역로로서의 지위를 확립하고 있었다. 1990년 걸프 전쟁 때 이라크군이 도시를 침공하여 점령했지만 1991년 다국적군이 탈환했다.
지리

쿠웨이트 시는 자연적으로 깊은 수심을 가지는 쿠웨이트 만에 위치해 있다. 쿠웨이트 인구의 90% 이상이 쿠웨이트 만 해안 지역에 집중되어 살고 있다. 이 나라는 일반적으로 낮은 지형이며, 가장 높은 지역이 해발 306m에 이른다.
교통

주요 교통 시설로는 쿠웨이트 국제공항, 슈웨이크 항구, 50km 남쪽 페르시아만에 아마디 항구가 있다.
경제

쿠웨이트는 석유 기반의 경제를 가지고 있으며, 석유와 비료가 주요 수출 품목이다. 쿠웨이트 디나르 세계에서 가장 높은 값의 통화이다. 석유는 GDP의 거의 절반을, 수출 수입과 정부 수입의 90%를 차지한다. 쿠웨이트 증권거래소는 아랍권에서 두번째로 거대한 증권 시장이다.
기후

사막기후(BW)에 속해 연중 기온이 높고, 강수량은 적다. 기온의 일교차가 연중 10 °C 이상으로 크다. 여름철(4월~10월경)은 6~9월에 강수가 거의 없다. 월 평균 강수일수가 0.0일이다. 가장 더운 날에는 하루 중 최고기온이 40 ~ 50 °C 전후까지 올라가며, 밤에는 페르시아 연안에 위치하여 기온이 내려가지 않아 일 최저 기온이 30 °C 이하로 내려가지 않는 날이 많다. 한편, 겨울은 일 평균기온이 20 °C를 밑돌기 때문에 온화한 기후이다. 또한 북극 방면에서 오는 한기의 영향으로 비가 내리기 때문에, 11월~4월의 월 평균 강수일수는 4~6일정도이다.
| 쿠웨이트시티의 기후> 월 | 쿠웨이트시티의 기후> 1월 | 쿠웨이트시티의 기후> 2월 | 쿠웨이트시티의 기후> 3월 | 쿠웨이트시티의 기후> 4월 | 쿠웨이트시티의 기후> 5월 | 쿠웨이트시티의 기후> 6월 | 쿠웨이트시티의 기후> 7월 | 쿠웨이트시티의 기후> 8월 | 쿠웨이트시티의 기후> 9월 | 쿠웨이트시티의 기후> 10월 | 쿠웨이트시티의 기후> 11월 | 쿠웨이트시티의 기후> 12월 | 쿠웨이트시티의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 30.6 (87.1) | 35.8 (96.4) | 44.4 (111.9) | 44.3 (111.7) | 49.0 (120.2) | 51.5 (124.7) | 52.1 (125.8) | 51.5 (124.7) | 49.0 (120.2) | 45.2 (113.4) | 39.6 (103.3) | 30.6 (87.1) | 52.1 (125.8) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 19.6 (67.3) | 22.1 (71.8) | 26.5 (79.7) | 32.7 (90.9) | 39.9 (103.8) | 45.1 (113.2) | 46.6 (115.9) | 46.4 (115.5) | 43.0 (109.4) | 36.1 (97.0) | 27.1 (80.8) | 21.6 (70.9) | 33.6 (92.5) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 13.5 (56.3) | 15.3 (59.5) | 19.8 (67.6) | 25.9 (78.6) | 32.6 (90.7) | 37.2 (99.0) | 38.7 (101.7) | 38.2 (100.8) | 34.7 (94.5) | 28.4 (83.1) | 20.8 (69.4) | 15.3 (59.5) | 27.2 (81.0) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 7.6 (45.7) | 9.1 (48.4) | 13.3 (55.9) | 19.1 (66.4) | 24.9 (76.8) | 28.7 (83.7) | 30.4 (86.7) | 29.7 (85.5) | 26.1 (79.0) | 20.7 (69.3) | 14.2 (57.6) | 9.2 (48.6) | 19.5 (67.1) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −4.0 (24.8) | −3.3 (26.1) | −0.1 (31.8) | 6.9 (44.4) | 14.4 (57.9) | 17.3 (63.1) | 21.1 (70.0) | 20.6 (69.1) | 16.0 (60.8) | 9.4 (48.9) | 0.7 (33.3) | −6.0 (21.2) | −6.0 (21.2) |
| 평균 강우량 mm (인치) | 30.2 (1.19) | 10.5 (0.41) | 18.2 (0.72) | 11.5 (0.45) | 0.4 (0.02) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 1.4 (0.06) | 18.5 (0.73) | 25.5 (1.00) | 116.2 (4.57) |
| 평균 강우일수 (≥ 0.1 mm) | 5 | 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 3 | 19 |
| 평균 월간 일조시간 | 198.1 | 222.5 | 217.6 | 229.3 | 272.5 | 304.5 | 307.1 | 301.6 | 285.1 | 252.2 | 216.5 | 193.5 | 3,000.5 |
| 평균 일일 일조시간 | 7.1 | 7.7 | 7.5 | 7.9 | 9.4 | 10.5 | 10.6 | 10.8 | 10.2 | 9.0 | 7.7 | 6.9 | 8.8 |
| 가능 일조율 | 68 | 69 | 63 | 62 | 69 | 77 | 76 | 78 | 77 | 79 | 72 | 67 | 72 |
출처 1: Météo Climat (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1956년~현재)
출처 2: 세계기상기구 (강우량: 1994년~2008년), 미국 해양대기청 (일조시간: 1961년~1990년)
문화 > 극장

쿠웨이트는 자생적인 극장 전통으로 잘 알려져 있다. 쿠웨이트는 걸프 만에서 극장의 전통을 가지고 있는 유일한 나라이다. 쿠웨이트의 아랍 극장 운동은 쿠웨이트의 아랍적 문화 생활의 상당한 부분을 차지한다. 쿠웨이트에서의 극장 활동운 1920년대 시작되었으며, 이때 최초의 유성극이 출시되었다. 극장 활동은 오늘 날에도 여전히 인기가 있다.
문화 > 드라마

쿠웨이트의 드라마는 아랍세계에서 가장 많이 보는 드라마이다. 대부분의 칼리지 드라마는 쿠웨이트를 기반으로 하고 있다. 비록 보통 쿠웨이트 방언으로 연기를 하지만, 어떤 쿠웨이트 드라마는 멀리 튀니지까지 성공적으로 방영되고 있다.
문화 > 스포츠

쿠웨이트 SC (축구)
화보

세이프 왕궁
쿠웨이트 타워
시의 스카이라인
쿠웨이트 증권거래소
같이 보기

아시아의 자매 도시 목록
BMW 모토라드

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창립: 1929 
산업 분야: 모터사이클 제조
본사 소재지:  독일 
주요 주주: BMW
종업원 수: 999명 (2005년 기준)
모기업: BMW
웹사이트: http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html
BMW 모토라드(BMW Motorrad)는 독일 BMW의 이륜차 생산 부문이며, BMW 모토라드는 1923년부터 모터사이클을 생산하기 시작하였다. 2009년에는 87,306대를 판매하여 총 매출은 10억 6900만 유로이다.
역사

BMW는 20세기 초, 제1차 세계대전 시절, 처음 항공기 엔진 메이커로 시작되었다. 최초의 모터사이클 R32는 1923년에 만들어져, 수평대향 복서 엔진을 탑재하고 있었다.
BMW 모토라드는 현재도 수평대향 복서 엔진을 사용하고 있지만, 기타의 형식의 엔진도 제조하고 있다.
2008년에는 DOHC Boxer HP2 Sport를 발표, G450X를 릴리즈해 오프로드 레이서 시장에 본격적으로 참여했다.
제품

F 시리즈
G 시리즈
K 시리즈
R 시리즈
S1000RR
GS 시리즈
C1
중앙수단어족

| 중앙수단어족 |
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지리적 분포: 중앙아프리카공화국, 차드, 남수단, 우간다, 콩고민주공화국, 카메룬
계통적 분류: (나일사하라어족?)   중앙수단어족
하위 분류:  봉고·바기르미어파  비리·크레시어파  망베투·아소아어파  망부투·레세어파  렌두어파  모루·마디어파 
글로톨로그: cent2225
중앙수단어족 언어의 분포
중앙수단어족은 약 60개의 아프리카 언어가 이루는 어족이다. 나일사하라어족의 일부라고 주장된 바 있다. 중앙수단어족 언어는 중앙아프리카공화국, 차드, 남수단, 우간다, 콩고민주공화국, 카메룬에서 쓰인다. 피그미족의 언어인 에페어와 아소아어도 여기에 속한다.
분류

대여섯 개의 하위 언어군이 널리 인정되며, 이들은 전통적으로 동부와 서부로 나뉜다.
분류 > Starostin (2016)

Starostin (2016)은 동부중앙수단어파(렌두어, 망베투어, 루그바라어 등, 콩고민주공화국 동북부에 집중 분포)는 인정하지만, 봉고바기르미어파와 크레시어파로 구성되어 차드, 중앙아프리카공화국, 남수단에 산재한 서부 집단의 단일성은 인정하지 않는다.
동인 이론

심리학에서 충동론 또는 동인이론(drive theory)는 심리적 동인이나 충동을 해석 또는 설명 또는 분석하거나 분류하기 위해 정의를 시도하는 이론이다. 충동은 "항상성 교란에 의해 생성된 흥분 상태"이며, 각각의 동작을 구동하는 에너지가 본능적으로 필요하다. 한편 사회심리학(social psychology)에서는 사회인지(Social cognition)로서 동인(動因,motive)을 동기부여(motivation)와 관련하여 정의한다.
김호영 (1946년)

다른 뜻에 대해서는 김호영 (1983년) 문서를 참고하십시오.
| 김호영  |
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출생: 1946년 5월 2일(1946-05-02)(78세) 
직업: 배우
활동 기간: 1966년~
종교: 개신교
학력: 중앙대학교 연극영화학과
배우자: 이민자
김호영(金昊永, 1946년 5월 2일~)은 대한민국의 배우이자 연극인이다.
학력

서라벌예술대학교 연극영화학과 학사
생애

1966년 연극 배우로 첫 데뷔를 하였고, 1971년 MBC 4기 공채 탤런트로 데뷔를 하였다.
출연작 > 드라마

1971년 MBC 수사실화극 《수사반장》
1973년 MBC 반공드라마 《113 수사본부》
1976년 MBC 일일연속사극 《예성강》 ... 최무선 역
1977년 MBC 일일연속사극 《정화》
1978년 MBC 어린이연속극 《X 수색대》
1978년 MBC 일일연속극 《주인》
1978년 MBC 캠페인드라마 《알뜰가족》
1978년 MBC 어린이연속극 《우주탐험대》
1979년 MBC 금요드라마 《막내 며느리》
1979년 MBC 일일연속사극 《소망》
1979년 MBC 6.25특집극 《최후의 증인》
1979년 MBC 일일연속극 《당신은 누구시길래》
1979년 MBC 주말연속극 《산이 되고 강이 되고》
1980년~2002년 MBC 농촌드라마 《전원일기》 ... 만순 역
1980년 MBC 수요드라마 《청춘의 초상》
1980년 MBC 일일연속사극 《간양록》
1981년 MBC 특별기획드라마 《제1공화국》 ... 최대교 역
1981년 MBC 주간드라마 《민족풍속도》
1981년 MBC 주말연속극 《야상곡》
1982년 MBC 주간드라마 《박순경》
1983년 MBC 반공드라마 《3840 유격대》
1983년 MBC 일일연속극 《간난이》
1984년 MBC 대하드라마 《조선왕조 오백년 - 설중매》 ... 구치관 역
1984년 MBC 주말연속극 《사랑과 진실》
1985년 MBC 특별기획드라마 《조선왕조 오백년 - 풍란》 ... 명승 보우 역
1986년 MBC 특집드라마 《북으로 간 여배우》
1986년 MBC 특별기획드라마 《조선왕조 오백년 - 회천문》 ... 유영경 역
1986년 MBC 광복절특집극 《그의 아내》
1987년 MBC 주말연속극 《사랑과 야망》 ... 김성진 역
1987년 MBC 월화미니시리즈 《아름다운 밀회》
1988년 MBC 대하드라마 《조선왕조 오백년 - 인현왕후》 ... 조사석 역
1988년 MBC 월화미니시리즈 《거리의 악사》
1988년 MBC 월화미니시리즈 《내일이 오면》
1989년 MBC 월화미니시리즈 《잠들지 않는 나무》 ... 인범 형 역
1989년 KBS1 일일연속극 《울밑에 선 봉선화》
1989년 MBC 정치드라마 《제2공화국》 ... 정헌주 역
1990년 MBC 특집드라마 《특종》
1990년 MBC 특별기획드라마 《조선왕조 오백년 - 대원군》 ... 하나부사 요시타다 역
1991년 MBC 주말연속극 《고개숙인 남자》
1991년 MBC 베스트극장 《아빠는 사업가》
1991년 MBC 월화미니시리즈 《내 마음은 호수》 ... 한석중 역
1992년 MBC 월화드라마 《분노의 왕국》
1992년 SBS 월화드라마 《물 위를 걷는 여자》 ... 의사 역
1993년 SBS 청소년드라마 《열정시대》
1993년 MBC 특별기획드라마 《제3공화국》 ... 정헌주 역
1993년 SBS 주말극장 《산다는 것은》
1993년 MBC 월화미니시리즈 《파일럿》
1994년 MBC 주말연속극 《서울의 달》... 윤대식 역
1994년 MBC 월화미니시리즈 《도전》 ... 하찬호 역
1995년 SBS 월화드라마 《모래시계》
1995년 SBS 월화드라마 《장희빈》 ... 김만기 역
1995년 SBS 금요드라마 《이가사 크리스티》 ... 혁의 父 역
1996년 MBC 특별기획드라마 《제4공화국》 ... 신민당 국회의원 조윤형 역
1996년 MBC 미니시리즈 《1.5》 ... 혜경 큰아버지 역
1997년 MBC 미니시리즈 《의가형제》 ... 순환기내과 전문의 의학박사 윤중석 원장 역
1997년 MBC 청춘시트콤 《남자 셋 여자 셋》
1997년 SBS 월화드라마 《여자》
1998년 MBC 일일연속극 《보고 또 보고》 ... 병원 과장 역
1998년 MBC 주간드라마 《육남매》 ... 보생의원댁 원장 역
1999년 MBC 미니시리즈 《미니 연작 - 봄 - 우리들의 왕따》
1999년 SBS 드라마스페셜 《토마토》
2000년 MBC 주말연속극 《사랑은 아무나 하나》 ... 김전무 역
2000년 MBC 월화드라마 《아줌마》 ... 백남호 교수 역
2000년 MBC 수목미니시리즈 《황금시대》 ... 김 베드로 신부 역
2001년~2002년 SBS 대하사극 《여인천하》 ... 정광필 역
2001년 MBC 월요시트콤 《세 친구》 ... 정신과 의사 정웅인의 교제녀 채민희의 아버지 채호영 역으로 단역
2001년 MBC 특별기획드라마 《홍국영》 ... 김상철 역
2002년 MBC 특별기획드라마 《어사 박문수》 ... 김판서 역
2002년 MBC 주말연속극 《그대를 알고부터》 ... 민석 부 역
2002년 KBS 일일드라마 《결혼합시다》
2003년 EBS 주간단막사극드라마 《역사극장》
2003년 SBS 월화드라마 《왕의 여자》 ... 이덕형 역
2003년 SBS 아침연속극 《당신 곁으로》 ... 이사장 역
2005년 SBS 아침연속극 《진주 귀걸이》 ... 한 사장 역
2005년 MBC 특별기획 주말드라마 《제5공화국》 ... 육군참모차장 윤성민 장군 역
2005년 KBS1 TV소설 《고향역》 ... 유 집사 역
2006년 KBS1 대하드라마 《서울 1945》 ... 김상호 역
2006년 SBS 특별기획 《사랑과 야망》 ... 회장 역
2006년 MBC 창사45주년 특별기획드라마 《주몽》 ... 마가 역
2007년 MBC 수목미니시리즈 《뉴하트》 ... 민흥기 역 (특별출연)
2008년 KBS2 주말연속극 《엄마가 뿔났다》 ... 종원의 부친 역
2008년 SBS 아침연속극 《물병자리》
2009년 SBS 연말특집극 《아버지의 집》
2010년 SBS 특별기획 《인생은 아름다워》
2010년 SBS 창사특집드라마 《초혼》 ... 윤참봉 역
2012년 SBS Plus 미니시리즈 《그대를 사랑합니다》 ... 장군봉 역
2012년 KBS2 단막극 《KBS 드라마 스페셜 - 환향-쥐불놀이》 ... 현감 역
2012년 MBC 월화드라마 《마의》 ... 오규태 역
2012년 JTBC 주말특별기획 《무자식 상팔자》 ... 구 교수 역
2013년 OCN 《특수사건 전담반 TEN 2》 ... 정희주의 아버지 역
2014년 MBC 수목미니시리즈 《앙큼한 돌싱녀》 ... 차정우 부 역 (특별출연)
2015년 MBC 월화드라마 《화정》 ... 이지함 역
2023년 KBS1 일일드라마 《금이야 옥이야》 ... 황만석 역
출연작 > TV 프로그램

2013년 ~ 2016년 채널A 예능 《천 개의 비밀 어메이징 스토리》 ... 각종 단역
2014년 ~ MBN 교양 《기막힌 이야기 실제상황》 ... 각종 단역
2014년 ~ 2016년 TV조선 교양 《이것은 실화다》 ... 각종 단역
BART

베이 에어리어 도시철도(Bay Area Rapid Transit) 또는 BART는 미국 샌프란시스코만 근교지역을 연결하는 장거리 전철을 말한다. 샌프란시스코, 샌프란시스코 공항, 오클랜드, 버클리, 리치몬드 등 근교도시를 연결하며 1972년에 개통되었다.
총 5개의 노선과 장장 104 마일 (167 km)의 노선길이를 가지고 44개의 역이 4개 군에 위치해 있다. 하루 평균 373,945 명의 주중 승객과 176,616 명의 토요일, 119,247 명의 일요일 승객이 이용한다. (2013년 1월 기준) 바트는 미국에서 5번째로 승객이 많은 중전철이다.
BART는 1957년에 형성된 베이 에어리어 도시철도지구(Bay Area Rapid Transit District)에서 운영된다. 초기 시스템은 1972년부터 1974년까지 단계적으로 개방되었다. 2019년 말 현재 실리콘밸리 BART 연장으로 산호세까지 연장을 하고있다.
설계 구조

해당 시스템 전체가 독점적인 선로설비에서 운영된다. BART의 도시철도 노선은 48개역과 110 마일 (180 km)의 길이에 이른다. 본선에서 약 28 마일의 노선이 지하 구간을 통과하며 32 마일이 고가 구간에 운행한다.
메인 시스템은 특이한 5 ft 6 in (1,676 mm) 폭 궤간 (대부분 인도와 파키스탄에서 볼 수 있음)와 비자갈선(자갈 도상을 사용하지 않는 궤도)을 주로 사용한다. 원래 원통형 트레드가 있는 플랫-에지 레일과 윤축을 활용하던 BART는 이제 원뿔형 트레드로 전환하여 플랜지/레일 접촉 및 곡선상의 휠 중 하나의 점착력 상실로 인한 소음을 줄이고 있다. 1,000 V의 직류 전류로 제3궤조를 통해 열차에 전달된다. DCC 도플마이어 케이블카가 개발한 케이블 마이너 상용 기술을 활용한 무인궤도노선과의 환승역이 2014년에 추가 개통되었다. 피츠버그/베이 포인트 역 동쪽에 있는 안티오크-SFO/밀브레선 구간은 기존의 비전철 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) 표준궤 궤도에서 운행된다.
열차 일정에 따라 최대 70 마일 매 시 (110 km/h)로 운행할 것을 요구하지만, 특정 구간(특히, 트랜스베이 튜브)은 지연시 80 mph (130 km/h)로 운행하도록 설계되었다.
열차는 4-10량으로 이루어지며, 최대 길이는 710 피트 (216 m)로 미국의 어떤 지하철 시스템보다 길고 700-피트 (213 m) 승강장보다 약간 더 확장되어 있다. 차량은 폭이 10.5 피트 (3.2 m)이고 최대 구배는 4%이며 최소 곡선 반지름은 394 피트 (120 m)이다.
배차는 주로 대부분의 노선들이 트랜스베이 튜브와 샌프란시스코에 중첩되면서 제한된다. 오클랜드, 콜마, 데일리시티의 작은 구간은 3중 및 4중이지만 제한된 급행 또는 특급 열차가 다른 열차들을 통과할 수 있는 측면 선로는 거의 없다.
1970년대 초기의 많은 역들, 특히 고가역들은 단순한 브루탈리스트 건축을 특징으로 하지만, 새로운 역들은 네오모던과 포스트모던 건축이 혼합되었다. 추가 복선 철도가 마켓 스트리트 지하철의 상부층에 4마일 길이로 추가되었으며, BART는 샌프란시스코 시영 철도를 위한 4개의 지하역을 건설했다.
독특한 차량한계와 특이한 궤도 기술의 조합으로 인해 철도 차량에 맞춤형 윤축, 브레이크 계통, 전원 계통을 필요로 하기 때문에 시스템의 유지보수가 복잡하고 비용이 증가한다.
설계 구조 > 노선 및 운행계통

이 부분의 본문은 BART 역목록입니다.
BART는 6개의 중전철 운행 계통과 1개의 별도의 자동운행노선을 운영하고 있다. 5개의 중전철 계통이 오클랜드를 경유 운행되며 리치먼드-웜스프링스/사우스 프리먼트선과 SFO-밀브레 셔틀을 제외한 모든 노선은 트랜스베이 튜브를 거쳐 샌프란시스코로 간다. 모든 6개의 계통은 오후의 러시아워가 끝날 때까지 평일에 운영된다. 저녁(오후 7시), 밤(오후 9시), 일요일에는 3개의 계통이 운영된다. 3개의 계통은 모든 운행 시간 동안 모든 역에 정차하도록 특정 시간에 시종착지를 바꾼다.
전 세계의 대부분의 다른 도시 철도와는 달리, BART 노선은 보통 약칭 지정이나 색상 이름을 공식적으로 언급되지 않는다. 그러나 새로운 차량에서 노선 색상을 더욱 두드러지게 표현할 예정이다. 5개의 중전철 운행은 노선도, 일정과 역 알림판에서 종착역의 이름으로 식별된다.
|  | 노선명 | 운행 시작일 | 대응구간 | 운행시간 |
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|      | 베리에사/노스 산호세-리치먼드선 Berryessa/North San José–Richmond line | 1972년 9월 11일 | R선, K선, A선, S선 | 매일 운행시간 동안 운행. |
|      | 안티오크-SFO/밀브레선 Antioch–SFO/Millbrae line | 1973년 5월 21일 | C선, K선, M선, W선, Y선, eBART | 평일에는 샌프란시스코 국제 공항에서, 주중과 주말에는 밀브레(공항 경유)에서 종착한다. 안티오크에서 피츠버그/베이포인트까지 DMU 기술을 사용한다. |
|      | 베리에사/노스 산호세-데일리시티선 Berryessa/North San José–Daly City line | 1974년 11월 16일 | S선, A선, M선 | 평일 저녁, 토요일 저녁, 일요일 미운행. |
|      | 리치먼드-데일리시티/밀브레선 Richmond–Daly City/Millbrae line | 1976년 4월 19일 | R선, K선, M선, W선 | 평일에는 밀브레에서, 토요일에는 Daly City에서 종착한다. 평일 저녁, 토요일 저녁, 일요일 미운행. |
|      | 더블린/플레전턴-데일리시티선 Dublin/Pleasanton–Daly City line | 1997년 5월 10일 | L선, A선, M선 | 매일 운행시간 동안 운행. |
|      | SFO-밀브레선 SFO–Millbrae line | 2019년 2월 11일 (과거 2003년~2004년 운행) | W선, Y선 | 평일 저녁이나 토요일 운행 없음. |
|      | 컬리시엄-오클랜드 국제공항선 Coliseum–Oakland International Airport line | 2014년 11월 22일 | 헤겐버거 로드(Hegenberger Road)를 따라서, 다른 BART 선로와 연결되지 않은 고가 가이드웨이에서 운행하는 별도의 자동운송체계이다. | 매일 운행시간 동안 운행. |
중전철 구간은 다음의 여러 선로 구간으로 운행되며, 일반적으로 알려지지 않고 내부적으로 알려진 문자표기를 사용한다.
| 구간 | 시종착역 | 개통일자 | 경유노선 |
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| A선 | 오클랜드 와이 ~ 프리먼트 | 1972년 9월 11일 | 구 웨스턴 퍼시픽 철도 관할노선 (UP 오클랜드 하위 구역), 오클랜드 와이(Oakland Wye) 인근의 터널 |
| C선 | 로크리지 ~ 피츠버그/베이포인트 | 1973년 5월 21일 (콩코드 행) 1995년 12월 16일 (노스 콩코드/마르티네스 행) 1996년 12월 7일 (피츠버그/베이 포인트 행) | SR 24 중앙부, 버클리 힐즈 터널(Berkeley Hills Tunnel), 구 새크라멘토 북부철도 관할노선, SR 4 중앙부 |
| K선 | 오클랜드 와이 ~ 로크리지 | 1972년 9월 11일 (맥아더 행) 1973년 5월 21일 (로크리지 행) | 브로드웨이 지하 터널, SR 24 중앙부 |
| L선 | 베이페어 ~ 더블린/플레전턴 | 1997년 5월 10일 | I-238 중앙부, I-580 중앙부 |
| M선 | 오클랜드 와이 ~ 데일리시티 야드 (콜마역 북부) | 1972년 9월 11일 | 5번가(5th Street) 및 7번가(7th Street) 고가, 트랜스베이 튜브(Transbay Tube), 마켓가(Market Street) 및 미션가(Mission Street) 지하 터널, 구 서던 퍼시픽 철도 관할구간 (SF&SJ) |
| R선 | 맥아더 ~ 리치먼드 | 1973년 1월 29일 | 마틴 루터 킹 주니어 웨이, 애드린가(Adeline Street) 및 샤턱 애비뉴(Shattuck Avenue) 아래 터널, 구 애취슨, 토피카 & 산타페 철도 관할구간 |
| S선 | 프리몬트 ~ 베르예사/노스 산호세 | 2017년 3월 25일 (웜스프링스/사우스 프리몬트 행) 2019년 (베르예사/노스 산호세 행) | 프리몬트 센트럴 파크 아래 터널, 구 유니언 퍼시픽 철도 관할구간 |
| W선 | 데일리시티 야드 ~ 밀브레 | 1996년 2월 24일 (콜마 행) 2003년 6월 22일 (밀브레 행) | 구 서던 퍼시픽 철도(SF&SJ) 관할구간, 칼트레인 관할구간 공유 |
| Y선 | W선 ~ 샌프란시스코 국제공항 | 2003년 6월 22일 | 샌프란시스코 국제공항을 Y자형으로 진입하는 고가철도 |
설계 구조 > 무인운전화

BART는 실질적으로 무인운전화 될 수 있는 규모를 가진 미국 최초의 철도 교통 시스템 중 하나였다. 열차 운행 및 파견 및 일정 복구 조정은 BART의 OCC(운영 제어 센터) 및 다운타운 오클랜드의 카이저 센터(Kaiser Center) 본사에서 컴퓨터 및 사람의 감독하에 이루어진다. 속도 제어 및 병결 열차 간의 분리 유지를 포함한 역간 열차 이동은 정상적인 작동 상태에서 전적으로 자동으로 이루어지며, 운영자의 통상적인 책임은 방송을 발표하거나, 역에 정차후 출입문을 닫거나, 위험성을 미리 추적한다. 비정상적인 상황에서는 기관사가 열차를 수동으로 저속 제어한다.
철도 차량

이 부분의 본문은 BART의 철도 차량입니다.