stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
압록강 회전

이 문서는 러일 전쟁에 관한 것입니다. 청일 전쟁에 대해서는 압록강 전투 문서를 참고하십시오.
| v t e러일 전쟁 |
| --- | --- |
 지상전 압록강 회전  모티엔 전투  텔리수 전투  대석교 전투  시무청 전투  남산 전투  여순항 포위  요양 회전  사하 전투  산데푸 전투  봉천 회전  사할린 전투  해상전 여순항 해전  제물포 해전  히타치마루 사건  황해 해전  울산 해전  코르사코프 해전  쓰시마 해전 
압록강 회전(일본어: 鴨綠江會戰 오우리요코 카이센[*], 러시아어: Бой на реке Ялу 보이 나 레케 얄루[*])은 1904년 4월 30일 러일 전쟁에서 일본 제국 육군 제1군이 압록강을 도하하여 만주로 가는 길에 대기하고 있던 러시아 제국 육군과 최초로 격돌한 전투이다. 압록강 도하작전(鴨緑江渡河作戦)이라고도 불린다. 교전은 압록강 하구 의주에서 벌어졌으며, 압록강을 경계로 조선과 만주의 경계가 경계가 되는 곳이었다.
배경

러시아 극동 사령관 알렉세이 쿠로팟킨의 전략은 시베리아 횡단철도를 통한 충분한 증원이 전선에 이뤄질 때까지 방어를 위해 방어적 지연 전술로만 일본군과 교전을 한다는 것이었다. 그는 충분한 수준으로 증원하기까지 적어도 6개월 정도가 소요될 것으로 추정하고 있었다. 그는 또한 예브게니 알렉세예프 부왕으로부터 조선을 통한 일본군의 진격을 방해하지 말고 압록강에서 전선을 유지하여 일본군이 만주로 진출하지 못하게 하라는 엄중한 명령을 받고 있었다.
1904년 4월 22일에, 쿠로팟킨은 압록강 북쪽 강변에서 고착 지연 작전을 쓰기 위해 16,000명의 보병과 5,000명의 기병과 62문의 포병을 가진 미하일 자술리치 소장이 지휘하는 동방파견대를 파견했다. 그러나 그의 군대는 274km 전선에 걸쳐서 넓게 조각조각 펼쳐져 있었고, 반면 일본군은 선택한 단일 지점에 전력을 집중했다. 게다가 자술리치 장군은 일본을 높게 평가하지 않았다. 대부분의 러시아군은 의주 근처에 배치가 되었고, 조선에서 만주로 통하는 주요 도로를 봉쇄하고 있었다. 소수의 파견대만이 강둑 상하류를 방비했을 뿐이었다.
1904년 2월 9일 제물포 해전에서 일본 제국 해군의 승전 이후, 구로키 다메모토 중장이 지휘하는 일본 제국 해군이 육군 제1군의 2사단, 12사단, 그리고 근위사단을 조선에 배치하는 것은 어렵지 않았다. 일본군 전체 지상 병력은 약 42,500명에 이르렀다. 일본 제국 육군 제1군은 제물포(오늘날의 인천)에서 빠르게 북쪽으로 진군해 1904년 2월 21일에는 평양에 입성했고, 3월 18일에는 안주에 이르렀다. 청일 전쟁에서 병참에 중요성을 다시 한번 깨달았기 때문에, 일본군은 10,000명에 이르는 조선인 인부를 고용했고, 그들이 현지에서 받는 임금보다 높게 책정하여 현지에서 마련한 음식과 보급품도 지급했다. 이러한 요식적 행위는 러시아군이 조선 북부에서 행했던 행위와는 크게 다른 행동이었다.
봄 해빙기의 평양 외부에 있는 대동강 어귀의 진암포의 항구(현재의 북한 남포)를 함락함으로써, 일본군은 제1군단의 잔여 부대를 3월 29일에 상륙시킬 수 있었다.
1904년 4월 21일경, 일본 제국 육군 1군은 의주의 남쪽에 집결하여 은신하고 있었다. 일본군은 1894년 8월 청일 전쟁 때 압록강 전투에서의 바로 그 압록강 남안의 똑 같은 위치에 포진하고 있었다. 일본군은 조선인 어부로 변장한 정찰대에 의한 첩보활동을 통해 러시아군이 배치된 정확한 위치를 알고 있었고, 러시아군도 자신들의 진지를 굳이 은닉할 노력을 기울이지 않았다. 4월 23일 경, 일본군은 러시아 참호선의 개략과 단둥 지역 주변의 방어 진지에 대한 상세한 정보를 알게 되었다. 효과적인 첩보활동을 통해 일본군이 추정하는 러시아 부대 병력은 1,000명이 넘지 않았으며, 대포 수도 실제 수보다 2문 적은 정도의 정확한 정보를 알게 되었다. 일본군은 진지를 숨기기 위해 모든 노력을 쏟았다. 활동과 도로, 대포, 그리고 다른 장비를 숨기기 위해 나무와 기장, 관목을 이용한 위장을 했다.
결과 및 영향

압록강 회전은 일본군의 승리로 막을 내렸다. 전투에서 일본군은 제1군 병력 42,500명중 1,036명이 전사했다. 러시아 군은 전체 2,700명의 사상자를 기록하였고, 전사 500명, 전상 1,000명 그리고 600명의 포로와 더불어 야전포 24문 중 21문을 상실했다.
압록강 회전은 러일 전쟁 최초의 육상전이었다. 러시아 군의 패배는 일본 군이 쉬운 상대일 것이라는 생각을 날려버렸고, 러시아군의 압도적인 승리는 고사하고, 전쟁이 단기간에 끝나지 않을 것임을 인지시켰다.
단둥 시 구련성의 정상에 ‘압록강 전적’이라고 불리는 일종의 기념탑이 남아 있다. 전적비는 문화대혁명 시기에 일부 파괴되었지만, 일본으로부터 받은 굴욕의 역사를 후세에 기억시키기 위해 지방 정부에 의해 보수되었다.
일본군의 남포 상륙
리소나 은행

| --- | --- |

리소나 은행 사옥
형태: 주식회사
창립: 1918년 5월 15일 (오사카 노무라 은행)
산업 분야: 은행업
본사 소재지:  일본 오사카부 오사카시 주오구 빈고마치 니쵸메 2번 1호
순이익: 연결: 1,537억 55백만 엔  단독: 1,499억 83백만 엔 (2015년 3월 기준)
자산총액: 연결: 43.1조 엔  신탁 재산: 23.9조 엔  (2015년 3월 31일 기준)
주요 주주: 리소나 홀딩스 100%
종업원 수: 연결: 9,525 명  단독: 9,265 명 (2015년 3월 31일 기준)
자회사: 사이타마리소나은행,긴키은행
자본금: 2,799억 2,800만 엔  (2015년 3월 31일 기준)
웹사이트: 
주식회사 리소나 은행(일본어: 株式会社りそな銀行, 영어: Resona Bank, Limited.)는 일본의 시중은행 중 하나이다. 리소나 홀딩스를 모회사로 두고 있으며, 일본의 법령상 '도시은행'에 속하는 은행 중에 신탁은행 부문도 영업하고 있는 유일한 은행이다. 본점은 오사카부 오사카시 주오구에 위치하고 있다.
개요

구 노무라 재벌 산하의 재벌 계열 도시 은행이었던 노무라 은행(野村銀行), 이후 다이와은행(大和銀行으로 바뀜)과, 지방 저축은행에서 도시은행으로 커온 아사히은행(あさひ銀行, 도쿄 지역의 지방은행이었던 교와은행(協和銀行)과 옛 사이타마 은행(埼玉銀行)의 합병 은행)이 합병하여 탄생한 기업이다.
이 은행의 전신인 옛 다이와 은행은, 2차대전 전부터 일관되게 신탁업무를 병행하여 영업해온 전력이 있으며, 이는 현재의 리소나 은행에서도 계속 이어지고 있다.
신탁 부문은, 리소나 신탁은행(りそな信託銀行, 옛 다이와긴 신탁은행(大和銀信託銀行))으로 한때 분사하였으나, 2009년 재통합되었다.
리소나 은행의 '리소나'는 라틴어의 resona(동사 resono(울리다, 말하다)의 2인칭 단수 명령법 현재형)에서 따왔다고 한다.
옛 다이와 은행 시절부터 일본의 국회의사당 내부에 '중의원 지점' 및 '참의원 지점'을 두고 있는 유일한 은행으로, 국회의원 대상의 융자 등을 통해 일본 정계와 관계가 깊은 은행으로 알려져 있다. 특히 자민당 대상의 투자액은, 2002년말에는 약 5억엔 정도였으나, 일본 정부로부터 2조엔의 공적 자금을 받은 이후의 2005년 말에는 약 54억엔으로, 3년 내에 10배 이상 늘어났다.
리소나 홀딩스의 주력 은행으로, 옛 아사히은행의 사이타마 지역 영업망은 사이타마 리소나 은행이 계승했다.
영업 거점

2015년 9월 기준으로, 리소나 은행은 일본 전국 47곳의 도도부현 중 26곳에 339개의 지점을 두고 있으며, 이중 도쿄도에 116지점, 오사카부에는 113지점이 설치되어 있다. 리소나 홀딩스 산하의 사이타마 리소나 은행, 긴키 오사카 은행은 은행 거래 상 동일 은행으로 취급하고 있어, 이들의 지점을 전부 합하면 수도권(특히 사이타마) 및 교토,오사카,고베 지역에 집중되어 있다.
오사카 영업부 (본점)
오사카 부 오사카 시 주오 구에 있는 리소나 은행 본점 빌딩에 본점이 위치한다. 등기상의 본점은 이곳이다. 홀딩스의 등기상 주소는 도쿄에 위치한다. 리소나 은행의 전신이었던 옛 노무라 은행은 노무라 재벌의 중심 회사였다.
신 나라(新奈良) 영업부
나라현 나라시에 있는 JR나라역 NK빌딩에 위치한다. 전신 중 하나인 구 나라은행 본점 영업부가 있었다.
도쿄 영업부
도쿄도 분쿄구 고라쿠에 있는 스미토모 부동산 이이다바시 퍼스트 빌딩에 위치한다. 전신 중 하나인 구 아사히 은행 본점이 있었다.
신도심 영업부
연혁

1918년 (다이쇼 7년) 6월 - 오사카 노무라 은행(大阪野村銀行)이 설립됨
1926년 - 오사카 노무라 은행의 증권부문이 분리하여 노무라 증권이 탄생함.
1927년 - 오사카 노무라 은행의 상호가 노무라 은행(野村銀行)으로 변경
1943년 7월 - 사이타마 지역에 있던 부슈 은행(武州銀行), 하치쥬고 은행(八十五銀行), 시노부 상업 은행(忍商業銀行) 및 이이노 은행(飯能銀行)이 합병되어, '사이타마 은행'(埼玉銀行)이 됨.
1944년
5월 사이타마 은행이 야스다은행(安田銀行, 이후의 후지은행(富士銀行), 현 미즈호 은행)으로부터 도쿄 도 내의 다수의 지점을 인수. 이로 인해 도쿄 도 내에 기반을 쌓게 되어, 이후 도시은행 전환의 발판이 됨.
8월 - 노무라 은행이 노무라 신탁(野村信託)을 합병함.
1945년 5월 - 도쿄의 5개의 저축은행, 오사카의 오사카 저축은행 포함 3곳, 나고야의 일본저축은행 등 3대 도시권의 9곳의 저축은행이 합병하여, '일본저축은행'(日本貯蓄銀行)이 됨. 일본 국영의 우편예금을 제외하면 당시 일본 최대 규모의 저축은행.
1948년
7월 - 일본저축은행이 '교와 은행'(協和銀行)으로 상호를 변경하며, 보통은행으로 전환, 도시은행이 됨.
10월 - 재벌해체로 인해 노무라 은행이 '다이와 은행'(大和銀行)으로 상호를 변경함.
1958년 2월 - 인도네시아에 Perdina Bank(현 리소나 Perdina Bank)을 설립함.
1969년 12월 - 사이타마 은행이 도시은행이 됨.
1991년 4월 - 교와 은행과 사이타마 은행이 합병하여, '교와사이타마 은행'(協和埼玉銀行)이 됨.
1992년 9월 - 교와사이타마 은행이 '아사히 은행'(あさひ銀行)으로 상호를 변경함.
1996년 3월 6일 - 아사히 신탁은행(あさひ信託銀行)이 설림됨.
2001년 12월 - 다이와 은행 및 긴키오사카 은행(近畿大阪銀行) 및 나라 은행(奈良銀行)이 주식 이전으로 '주식회사 다이와긴 홀딩스'(株式会社大和銀ホールディングス, 현 리소나 홀딩스)을 설립하며 자회사가 됨. 동시에 다이와 은행은 신탁 업무를 분할하여 다이와 신탁은행(大和銀信託銀行)을 설립함.
2002년
3월 1일 - 아사히 은행이 주식 교환으로 다이와긴 홀딩스의 자회사가 됨.
6월 18일 - 아사히 신탁은행이 다이와긴 홀딩스의 자회사가 됨.
10월 1일 - 다이와 은행을 존속회사로 아사히 신탁은행을 합병. 다이와 신탁은행이 '리소나 신탁은행'(りそな信託銀行)으로 명칭을 변경.
2003년 3월 1일 - 아사히 은행의 사이타마 현 내의 영업 기능을 사이타마 리소나 은행으로 양도함. 다이와 은행을 존속회사로 아사히 은행을 합병하여, '리소나 은행'(りそな銀行)으로 상호를 변경함.
2006년 1월 1일 - 나라 은행을 흡수 합병함.
2007년 11월 - 리소나 은행, 사이타마 리소나 은행, 긴키오사카 은행 간의 시간외 수수료를 무료화함.
2009년 4월 1일 - 리소나 신탁은행을 흡수 합병함.
주된 상품・서비스

종합통장 - '리소나 리테일 계좌'(보통 예금용 'くらしの通帳', 종합통장 담보 정기 예금 및 적립 통장 'ゆとりの通帳')
무통장 보통 예금 계좌 - TIMO ( 2004년 3월부터 취급 )
인터넷 뱅킹 - '리소나 다이렉트'(りそなダイレクト), mygate
포인트 서비스 리소나 클럽。
현금인출 카드 - 생체인증 IC캐쉬카드(일반카드), 리소나 카드 + S(크레디세존 제휴 신용카드 ), RESONART 카드
신용카드 - Visa 데빗카드/JMB 카드
리소나 스마트 구좌 - JAL 마일리지 뱅크 연계 서비스로 인터넷 전용 계좌. 스마트폰으로 계좌의 개설, 이체, 조회가 가능
인디애나폴리스 국제공항

| 인디애나폴리스 국제공항 Indianapolis International Airport | 인디애나폴리스 국제공항 Indianapolis International Airport | 인디애나폴리스 국제공항 Indianapolis International Airport | 인디애나폴리스 국제공항 Indianapolis International Airport | 인디애나폴리스 국제공항 Indianapolis International Airport | 인디애나폴리스 국제공항 Indianapolis International Airport |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  인디애나폴리스 국제공항 전경 |  인디애나폴리스 국제공항 전경 |  인디애나폴리스 국제공항 전경 |  인디애나폴리스 국제공항 전경 |  인디애나폴리스 국제공항 전경 |  인디애나폴리스 국제공항 전경 |  |
| IATA: IND - ICAO: KIND     - FAA LID: IND | IATA: IND - ICAO: KIND     - FAA LID: IND | IATA: IND - ICAO: KIND     - FAA LID: IND | IATA: IND - ICAO: KIND     - FAA LID: IND | IATA: IND - ICAO: KIND     - FAA LID: IND | IATA: IND - ICAO: KIND     - FAA LID: IND |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |




| 운영기관 | 운영기관 | Indianapolis Airport Authority | Indianapolis Airport Authority | Indianapolis Airport Authority | Indianapolis Airport Authority |  |

| 위치 | 위치 |  미국 인디애나주 인디애나폴리스 |  미국 인디애나주 인디애나폴리스 |  미국 인디애나주 인디애나폴리스 |  미국 인디애나주 인디애나폴리스 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 | 페덱스 익스프레스 | 페덱스 익스프레스 | 페덱스 익스프레스 | 페덱스 익스프레스 |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 243 m / 797 ft | 243 m / 797 ft | 243 m / 797 ft | 243 m / 797 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 39° 43′ 02″ 서경 086° 17′ 40″﻿ / ﻿북위 39.71722°  서경 86.29444° ﻿ / 39.71722; -86.29444 | 북위 39° 43′ 02″ 서경 086° 17′ 40″﻿ / ﻿북위 39.71722°  서경 86.29444° ﻿ / 39.71722; -86.29444 | 북위 39° 43′ 02″ 서경 086° 17′ 40″﻿ / ﻿북위 39.71722°  서경 86.29444° ﻿ / 39.71722; -86.29444 | 북위 39° 43′ 02″ 서경 086° 17′ 40″﻿ / ﻿북위 39.71722°  서경 86.29444° ﻿ / 39.71722; -86.29444 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | http://www.indianapolisairport.com/ | http://www.indianapolisairport.com/ | http://www.indianapolisairport.com/ | http://www.indianapolisairport.com/ |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| INDclass=notpageimage| 인디애나폴리스 국제공항 위치 | INDclass=notpageimage| 인디애나폴리스 국제공항 위치 | INDclass=notpageimage| 인디애나폴리스 국제공항 위치 | INDclass=notpageimage| 인디애나폴리스 국제공항 위치 | INDclass=notpageimage| 인디애나폴리스 국제공항 위치 | INDclass=notpageimage| 인디애나폴리스 국제공항 위치 |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 5L/23R | 11,200 | 11,200 | 3,414 | - | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 5R/23L | 10,000 | 10,000 | 3,048 | - | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 14/32 | 7,605 | 7,605 | 2,318 | - | 아스팔트 | 아스팔트 |

















| 통계(2008, 2010) | 통계(2008, 2010) | 통계(2008, 2010) | 통계(2008, 2010) | 통계(2008, 2010) | 통계(2008, 2010) |  |
| 이용객 | 이용객 | 7,526,414 | 7,526,414 | 7,526,414 | 7,526,414 |  |
| 항공기 운항회수 | 항공기 운항회수 | 197,202 | 197,202 | 197,202 | 197,202 |  |
| 화물(톤) | 화물(톤) | 1,039,993 | 1,039,993 | 1,039,993 | 1,039,993 |  |

| 출처 : Federal Aviation Administration | 출처 : Federal Aviation Administration | 출처 : Federal Aviation Administration | 출처 : Federal Aviation Administration | 출처 : Federal Aviation Administration | 출처 : Federal Aviation Administration |  |
인디애나폴리스 국제공항(영어: Indianapolis International Airport)는 미국 인디애나주 인디애나폴리스에 위치한 국제공항으로 페덱스 익스프레스의 허브 공항으로 인디애나폴리스 도심에서 약 11km 떨어진 곳에 위치해 있으며 매리언 카운티에 위치해 있으며 또한 화물량 기준으로 22번째 많은 편으로 미국의 공항 중에서 화물량이 8번째로 많다.
역사

공항은 1931년 개항되어 1944년 이름을 월 쿡(영어: Weir Cook)으로 변경했다. 1957년에 터미널이 개설 했으며 이후에 보수 및 확장 공사를 했다. 1968년에 콩코스란 시설이 개설 했으며 복합 시설로 구성되어 있다. 1972년에 콩고스 시설을 확장했으며 현재 이름은 1976년에 IAA에 의해 붙여진 이름이다. 인디애나폴리스 의회는 월 쿡(영어: Weir Cook의 이름을 공항의 이름을 남겨 붙여 것을 승인했다. 1975년에 국제공항 지정을 받기 전까지 여객 수송과화물 수송에서 월 쿡 뮤니시플 공항(영어: Weir Cook Municipal Airport)으로 불리고 있었다. 1987년에 콩고스 추가로 확장했다. 1994년에 영국공항 회사(BAA)가 공항의 운영을 10년간 운영하는 계약을 체결했으며 후에 3년 연장되었다. 1980년대 후반부터 1990년대 전반 동안은 US 에어웨이즈가 제2 허브 공항으로 유지했다. 중서부의 도시와 마찬가지로 서해안과 플로리다주에서 직항편이 하루 146편 출발했으며 전 좌석의 49%를 차지하는 주요 운송 업체로 성장하게 되었다. 그러나 1990년대 후반에 수송이 감소했으며 2000년대 초까지 ATA 항공과 자회사인 시카고 익스프레스의 거점 도시가 되었다. 그러나 2004년 10월 27일에 ATA 홀딩스와 자회사들은 연방 도산법 제11장을 신청해 항공편이 감소되어 2006년에 운항이 중단되었다. 현재 ATA 항공이 사용했던 터미널은 노스웨스트 항공이 확장했다. 이후 영국공항 회사(BAA)가 요청에 따라 기한을 단축해 2007년 12월 31일 민간 운영이 종료되어 이후 IAA에 의해 다시 운영하게 되었다. 2008년에 노후화된 터미널의 대안 새로운 여객 터미널이 건설되었다. 새로운 여객 터미널의 경우 구 터미널에서 떨어진 장소로 고속도로와 연결되어 있다.
운항 노선

| 항공사 | 목적지 | 터미널 |
| --- | --- | --- |
|  에어캐나다 익스프레스 (재즈 에어 운영)  |  토론토(피어슨)  |  A  |
|  아메리칸 항공  |  댈러스(포트워스)  |  B  |
|  아메리칸 이글 항공  |  시카고(오헤어), 마이애미, 뉴욕(JFK)  |  B  |
|  아메리칸 커넥션 (쇼토쿼 항공 운영)  |  시카고(오헤어)  |  B  |
|  델타 항공  |  애틀란타, 디트로이트, 로스앤젤레스, 미니애폴리스(세인트폴), 솔트레이크시티 계절편 : 칸쿤  |  A  |
|  델타 커넥션 (쇼토쿼 항공 운영)  |  디트로이트, 멤피스, 미니애폴리스(세인트폴), 뉴욕(JFK), 롤리(더럼)  |  A  |
|  델타 커넥션 (컴패스 에어라인 운영)  |  디트로이트, 더럼, 미니애폴리스(세인트폴)  |  A  |
|  델타 커넥션 (익스프레스 잭 항공 운영)  |  보스턴, 디트로이트  |  A  |
|  델타 커넥션 (고우 잭 항공 운영)  |  뉴욕(라과디아)  |  A  |
|  델타 커넥션 (메사바 항공 운영)  |  보스턴, 디트로이트, 미니애폴리스(세인트폴), 뉴욕(JFK)  |  A  |
|  델타 커넥션 (피나클 항공 운영)  |  디트로이트, 멤피스, 미니애폴리스(세인트폴), 롤리(더럼), 뉴욕(JFK)  |  A  |
|  델타 커넥션 (셔틀 아메리카 운영)  |  보스턴, 디트로이트, 미니애폴리스(세인트폴), 뉴욕(라과디아)  계절편 : 온타리오  |  A  |
|  프론티어 항공  |  덴버   계절편 : 칸쿤  |  B  |
|  사우스웨스트 항공  |  볼티모어, 덴버, 휴스턴(하비), 캔자스시티, 라스베이거스, 올랜도, 피닉스, 탬파, 애틀란타, 포트로더데일, 포트마이어스  |  B  |
|  유나이티드 항공  |  휴스턴(인터콘티넨털)  |  A  |
|  유나이티드 익스프레스 (쇼토쿼 항공 운영)  |  클리블랜드  |  A  |
|  유나이티드 익스프레스 (커뮤터 에어 운영)  |  클리블랜드  |  A  |
|  유나이티드 익스프레스 (익스프레스 잭 항공 운영)  |  시카고(오헤어), 클리블랜드, 덴버, 휴스턴(인터콘티넨털), 뉴욕(뉴어크), 워싱턴D.C.  |  A  |
|  유나이티드 익스프레스 (메사 항공 운영)  |  시카고(오헤어), 워싱턴D.C.  |  A  |
|  유나이티드 익스프레스 (셔틀 아메리카 운영)  |  시카고(오헤어), 덴버, 뉴욕(뉴어크), 워싱턴D.C.  |  A  |
|  유나이티드 익스프레스 (스카이웨스트 항공 운영)  |  시카고(오헤어), 덴버, 휴스턴(인터콘티넨털), 워싱턴D.C.  |  A  |
|  US 에어웨이즈  |  샬롯, 피닉스, 필라델피아  |  B  |
|  US 에어웨이즈 익스프레스 (에어 위스콘신 운영)  |  샬롯, 필라델피아  |  B  |
|  US 에어웨이즈 익스프레스 (쇼토쿼 항공 운영)  |  위싱턴(내셔널), 필라델피아  |  B  |
|  US 에어웨이즈 익스프레스 (메사 항공 운영)  |  클리블랜드  |  B  |
|  US 에어웨이즈 익스프레스 (PSA 항공 운영)  |  샬롯, 워싱턴(내셔널), 필라델피아  |  B  |
|  US 에어웨이즈 익스프레스 (리퍼블릭 항공 운영)  |  샬롯, 워싱턴(내셔널), 필라델피아  |  B  |
|  비전 항공  |  계절편 : 머틀비치  |  A  |
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 카고룩스 :  시카고(오헤어), 로스앤젤레스, 룩셈부르크 
 페덱스 익스프레스 :  아과디아, 앨랜타운, 앵커리지, 애틀란타, 볼티모어, 보스턴, 시더래피즈, 샬롯, 시카고(오헤어), 클리블랜드, 콜럼버스, 댈러스(포트워스), 덴버, 디트로이트, 그랜드래피즈 , 그리즈버러, 그린빌, 해리스버그, 하트 포드, 휴스턴(인터콘티넨털), 캔자스시티, 녹스빌, 로스앤젤레스, 런던(스탠스테드), 맨체스터(뉴햄프셔), 멤피스, 마이애미, 밀워키, 미니애폴리스(세인트폴), 몬트리올(미라벨), 내쉬빌, 뉴욕(JFK, 뉴어크), 뉴버그, 오클랜드, 오마하, 온타리오(캘리포니아), 파리(샤를 드 골), 필라델피아, 피츠버그, 피닉스, 포틀랜드, 롤리(더럼), 리치몬드, 샌디에이고, 산호세, 시애틀(터코마), 세인트루이스, 토론토(피어슨), 워싱턴D.C. 
 페덱스 피더 (CSA 에어 운영) :  애틀랜타, 루이빌, 매디슨, 피츠버그 
 페덱스 피더 (마운틴 에어 카고 운영) :  애틀랜타, 시더래피즈, 콜럼버스, 매디슨, 피오리아, 피츠버그, 사우스밴드
연계 교통 > 도로 교통

고속도로
자동차
렌터카
버스
택시
통계

| 순위 | 도시 | 승객 | 운항사 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 애틀랜타 | 454,000 | 에어트랜, 델타 항공 |
| 2 | 시카고(오헤어) | 270,000 | 아메리칸 항공, 유나이티드 항공 |
| 3 | 덴버 | 265,000 | 프론티어 항공, 사우스웨스트 항공, 유나이티드 항공 |
| 4 | 샬롯 | 207,000 | US 에어웨이즈 |
| 5 | 댈러스(포트워스) | 205,000 | 아메리칸 항공 |
| 6 | 온타리오 | 170,000 | 에어트랜, 사우스웨스트 항공, 델타 항공 |
| 7 | 피닉스 | 168,000 | 사우스웨스트 항공, US 에어웨이즈 |
| 8 | 디트로이트 | 153,000 | 델타 항공 |
| 9 | 미니애폴리스(세인트폴) | 152,000 | 델타 항공 |
| 10 | 라스베이거스 | 121,000 | 사우스웨스트 항공 |
아동 권리

멕시코 메리다 거리에서 '시계 소년'으로 일하는 한 소년
아동 권리(兒童權利)는 아동이 가진 인권이며, 아동에게 주어지는 특별한 보호와 관리에 대한 배려이다. 아동에 대한 권리는 모두 부모와의 관계를 유지할 수 있는 권리를 포함하고, 국가가 돈을 내는 보편적인 교육을 받으며, 적절한 형법의 적용을 받아 인간으로서의 독자성을 발휘하는 권리를 포함한다.
같이 보기

유럽 인권 조약
세이브 더 칠드런
유니세프
대전한화생명이글스파크

| --- | --- |

원어 명칭: Daejeon Hanwha Life Eagles Park
이전 명칭: 한밭종합운동장 야구장
위치: 대전광역시 중구 대종로 373 (부사동)
좌표: 북위 36° 19′ 02″ 동경 127° 25′ 45″﻿ / ﻿북위 36.317085°  동경 127.429131° ﻿ / 36.317085; 127.429131
기공: 1959년
개장: 1964년 1월
소유: 대전광역시청
건설 비용: 126억원
표면: 천연잔디(그래스) (1959년~1995년) 인조잔디(애스트로 터프) (1996년~2005년) 인조잔디(필드터프) (2006년~2012년)  천연잔디 (2013년~현재) 포수 뒤 파울 존 일부 인조잔디 (2013년~현재)
규모: 펜스 길이  개장 ~ 2002년   좌우 펜스 - 99m (약 324.8 ft)  중앙 - 115m (약 377.29 ft)   2003년 ~ 2012년   좌우 펜스 - 97 m (약 321.5 ft)  중앙 - 114 m (약 374.0 ft)   2013년   좌우측 펜스 - 100 m   중앙 - 122m   2014년 ~    좌측 펜스 - 98.6 m   우측 펜스 - 100 m   좌우중간 - 112m   중앙 - 122 m   펜스 높이   개장 ~ 2012년   2.5 m   2013년 ~    좌우 3.2m, 중앙 4m
수용 인원: 10,500석( ~ 2012년) 14,133명(2012년) 13,000명(2013년 ~ 현재)
홈 경기장: OB 베어스(1982년~1984년) 빙그레 이글스/한화 이글스(1986년~2024년)
개최 대회: KBO 리그(1982년~2024년)
사용처: 프로야구 올스타전(1984년, 2003년, 2012년) 
ko
대전한화생명이글스파크(Daejeon Hanwha Life Eagles Park)는 대한민국 대전광역시 중구 부사동에 있는 야구장이다. 한국프로야구 OB 베어스가 1982년부터 1984년까지, KBO 리그 한화 이글스가 1986년부터 2024년까지 홈구장으로 사용하였다.
1964년에 완공되었고 1982년부터 1984년까지 OB 베어스의 홈구장으로 사용되다가 1986년부터 새로 참가한 빙그레 이글스의 홈구장이 되었다. 한화 이글스가 2군 전용 훈련장이 없었을 때에는 2군 홈경기도 이 구장에서 열렸으며, 2군 전용 훈련장이 완공된 후에는 서산야구장에서 2군 경기가 열린다.
2012년 좌우 펜스까지 거리는 97m로 짧지 않으나, 중앙 펜스까지 거리 114m는 한국 프로 야구 팀의 모든 제1 홈구장 중에서 가장 짧아 한화 이글스에 부임한 김응용 감독이 이러한 점을 크게 비판하였다. 펜스도 2.5m로 낮은 편이라 대한민국에서 사용하는 야구장 중 가장 타자 친화적이어서 김응용 감독의 강한 지적으로 인해 2013년 시즌 전까지 펜스 거리를 확장하였다. 또한 기존의 인조잔디를 천연잔디로 교체했는데, 류현진의 포스팅 이적료로 충당하였다.
또한 이 구장은 1990년대 후반에 대한민국 최초로 풀 컬러 전광판을 설치한 구장이다. 2015년 시즌부터 기존 한밭종합운동장 야구장에서 대전한화생명이글스파크로 명칭이 변경되었다.
리모델링 및 보수 공사 > 2012년

130억원의 사업비를 투입해 2011년 12월 전면 시설 보수에 착수하여, 2012년 6월 완공되었다. 기존 1만398석의 관람석을 1만3,198석 규모로 2800석 증축되었으며, (내야측 3층 관중석 신설) 스카이박스 6곳이 신설, 주출입구 5곳 증설, 여성화장실 변기 23개 증설, 장애인 승강기 2대신설, 본부석 지붕 교체 등도 이뤄졌다 이와 함께 익사이팅 존 설치, 외야 좌측에 가로 15m, 높이 8m 규모의 전광판 추가, 불펜을 외야 지역의 실내 공간으로 변경, 중계석 개선, 라커룸 정비, 매점 및 편의 시설 개선이 진행되었다.
리모델링 및 보수 공사 > 2013년

1차 리모델링에 이어 47억원을 추가로 투입하여 2013년 시즌부터 인조잔디를 천연잔디로 교체하고, 1차 리모델링에서 설치한 전광판의 크기도 기존 가로 15m에서 22m 크기로 교체하였다. 펜스 확장을 통해 기존 좌우 97m에서 100m로, 중앙 거리 114m에서 122m로 확장됐으며, 펜스 높이도 기존 2.8m에서 좌우 3.2m, 중앙 4.5m로 개선됐다. 신설된 특별석은 외야 전광판 주변에 텐트를 설치해 편안한 휴식과 함께 야구를 관람할 수 있는 '캠핑존' 5동과 홈런 담장 주변의 잔디 위에서 관람 할 수 있는 '잔디석', 중앙 지정석 좌우에 원목 나무로 만들어진 '가족석'이 특화된 관람석으로 설치되었다.
리모델링 및 보수 공사 > 2014년

한화 이글스는 2014년 시즌을 앞두고 팬 친화적 구장을 만들기 위하여 포수 후면 최고급 관람석 신설, 불펜 외야 이설, 1,3루 덕아웃을 확장하였으며 응원단석도 외야로 이동하였다. 1,3루 덕아웃은 외야측 및 그라운드 방향으로 길이 20m, 폭 4.5m, 높이 2.6m 크기로 확장되었다. 리모델링 이후 한국 프로야구장 최초로 외야 비대칭 펜스 구조를 갖게 되었다.
리모델링 및 보수 공사 > 2015년

외야 응원석 확장, 구장 명칭을 대전한화생명이글스파크로 변경 및 메인 전광판 상단에 구조물 설치, 3루 외야측에 태양전지판 설치, 구장 도색, 조형물 설치, 한화 이글스 30주년 현판 설치
리모델링 및 보수 공사 > 2016년

응원단상 내야로 복귀, 백보드에 광고판 설치, 외야 한화L&C 홈클라우드존 신설
리모델링 및 보수 공사 > 2017년

3루측 외야에 과거 식음료 판매점이었던 곳을 스카이 라운지로 개조 공사, 내야 테이블석 전체 Qi 규격 휴대전화 무선 충전기 설치, 내야 1층 좌석 전체 컵 홀더 설치
리모델링 및 보수 공사 > 2022년

홈팀 클럽하우스 리뉴얼, 그라운드 흙 교체, 내/외야 펜스 교체
기타

대전의 새 야구장 한화생명볼파크는 개방형 부지면적 8만 8000m2, 건축면적 1만 7500m2(연면적 5만 2100m2) 부지에 총 2만 2000석 규모로 한밭종합운동장 부지에 지어질 예정이다.
1차 리모델링 이후 내야 관중석이 증축된 한밭야구장
리오베니티티

|  리오베니티티> 생물 분류ℹ️ |
| --- | --- |
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 영장목
아목:: 직비원아목
하목:: 원숭이하목
소목:: 광비원소목
과:: 사키원숭이과
아과:: 티티원숭이아과
속:: 플렉투로케부스속
종:: 리오베니티티 (C. modestus)
학명
Callicebus modestus
Lönnberg, 1939
보전상태
  위기(EN): 절멸가능성 매우 높음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
리오베니티티(Callicebus modestus) 또는 수사티티는 신세계원숭이에 속하는 티티원숭이의 일종이다. 볼리비아가 원산지다.
매스커레이드 이브

| --- | --- |
저자: 히가시노 게이고
나라:  일본
언어: 일본어
장르: 추리 소설
출판사: 슈에이샤
발행일: 2014년 8월 21일
ISBN: 978-4-08-745216-7
시리즈: 매스커레이드 시리즈
이전 작품: 매스커레이드 호텔
다음 작품: 매스커레이드 나이트
⟪매스커레이드 이브⟫(일본어: マスカレード・イブ)는 히가시노 게이고의 추리 소설로 〈매스커레이드〉 시리즈의 두 번째 작품이다.
개요

매스커레이드 시리즈의 제2탄으로, 전작 〈매스커레이드 호텔〉의 전날이 되는 연작 단편집. 2013년 〈소설 스바루〉에서 발표된 2편과 2014년에 발표한 1편 외에도 신작 〈마스커레이드 이브〉가 수록되어 전작에서의 주인공 콤비 닛타과 나오미가 만나기 전의 두 명의 신입 시절을 포함한 각각의 스토리와 전작에서 언급한 대사나 장면에 관한 에피소드도 밝혀지고 있다. 히가시노의 제안으로 단행본화를 거치지 않고 갑작스럽게 문고로 간행되어 발매로부터 약 1개월 반 만에 발행 부수 100만부를 기록했다.
각 장 개요 > 각각의 가면

미야하라 타카시 (宮原 隆司)
니시무라 미에코 (西村 美枝子)
오오야마 마사히로 (大山 将弘)
각 장 개요 > 신입 등장

타도코 미치코 (田所 美千代)
요코모리 히토시 (横森 仁志)
이와쿠라 (岩倉)
각 장 개요 > 가면과 복면

타마무라 카오루 (玉村 薫)
모치즈키 카즈오 (望月 和郎)
메구로 카즈노리 (目黒和則)
이누카이 (犬飼)
이마무라 유우지 (今村 祐二)
각 장 개요 > 매스커레이드 이브

호즈미 리사 (穂積 理沙)
난바라 사다유키 (南原 定之)
하타야마 레이코 (畑山 玲子)
하타야마 요시유키 (畑山 義之)
야마모토(山本), 스즈키(鈴木)
타시로(田代)
코루테시아 오사카의 젊은 프런트 직원.
요시무라(吉村)
하루나 루나

| 하루나 루나  |
| --- | --- |

기본 정보
본명: 이토 아야(伊藤彩)
출생: 1991년 10월 11일(1991-10-11)(33세)  일본 도쿄도
성별: 여성
국적:  일본
직업: 가수, 모델
장르: J-pop  애니메이션 음악
활동 시기: 2011년 ~
레이블: SME Records
소속사: 스페이스 크래프트 엔터테인먼트
웹사이트: (일본어) 하루나 루나 공식 홈페이지 
| 하루나 루나 |
| --- | --- |
일본어식 한자 표기: 春奈 るな 
가나 표기: はるな るな 
국립국어원 표준 표기: 하루나 루나
통용식 표기: 하루나 루나
로마자: Haruna Luna
하루나 루나(일본어: 春奈 るな, 1991년 10월 11일 ~ )는 일본의 여성가수, 패션 모델. 소속 연예 기획사는 Space Craft, 소속 레이블은 SME Records.
내력

도쿄도 출신이며, 5살때 본 애니메이션 『달의 요정 세일러문』의 악곡을 계기로 가수가 되기로 한다. 그 뒤, 중학교 3학년 때에 인터넷 라디오 「렌탈 마법사」의 주제가를 담당하게 되어 이를 계기로 본격적인 보이스 트레이닝에 몰두한다. 한편, 오모테산도에서 스냅대에게 말걸린 것을 계기로, 고등학교 2학년 때에 패션 잡지『KERA』의 독자모델로써 데뷔했다.
2010년, 제4회 전일본 애니송 그랑프리에 출연해 결승에 진출한다. 그 뒤, 2011년부터 본격적인 가수활동을 시작 하고, 2012년 5월 2일에 싱글「空は高く風は歌う」로 메이저 데뷔한다.
인물상

애니메이션, 만화를 좋아한다고 공언하고 있고, 본인이 말하길 초등학교 6학년 무렵 애니메이션 『신의 괴도 잔느』를 본 이후 깊이 애니메이션을 즐기게 됐다고 한다.
그리고 평소 로리타 패션을 자주 입는다. 옷을 모으기 시작한건 중학교 1학년 때에 고딕 로리타계의 만화 캐릭터에 빠진 것이 계기이고, 독자모델이 된 것도 로리타 패션을 좋아했기 때문이다. 『KERA』에서는 여동생 계열 독자 모델로써 인기를 얻고, 마이루의 타이업 모델도 맡고 있다.
음악 활동 > 싱글

| 장 | 발매일 | 제목 | 타이업 | 규격번호 | 오리콘 주간 최고순위 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2012년 5월 2일 | 空は高く風は歌う | TV 애니메이션 『Fate/Zero 세컨드 시즌』 엔딩 테마. | SECL-1126/7 (초회생산 한정판A) SECL-1128/9 (초회생산 한정판B) SECL-1130 (통상판) SECL-1131/2 (기간한정 생산판) | 13위 |
| 2nd | 2012년 11월 28일 | Overfly | TV 애니메이션 『소드 아트 온라인』 페어리 댄스편 엔딩 테마. | SECL-1220/1 (초회생산 한정판) SECL-1222 (통상판) SECL-1223/4 (기간한정 생산판) | 7위 |
| 3rd | 2013년 5월 15일 | 君がくれた世界 | 일본 TV 『뮤직 드래곤』 2013년 5월 엔딩 테마 | SECL-1311/12 (초회한정판) SECL-1313 (통상판) | 56위 |
| 4th | 2013년 7월 24일 | アイヲウタエ | TV 애니메이션『<이야기> 시리즈 세컨드 시즌』엔딩 테마 | SECL-1356/7 (초회한정판) SECL-1358 (통상판) | 13위 |
| 5th | 2013년 12월 11일 | snowdrop |  | - (초회한정판) SECL-1443 (통상판) | 14위 |
| 6th | 2014년 8월 20일 | Startear |  | SECL-1557/8 (초회한정판) SECL-1559 (통상판) | 13위 |
| 7th | 2015년 1월 28일 | 君色シグナル |  | SECL-1632/3 (초회한정판) SECL-1634 (통상판) | 13위 |
음악 활동 > 앨범

| 장 | 발매일 | 제목 | 규격번호 | 오리콘 주간 최고순위 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1st | 2013년 8월 21일 | OVERSKY | SECL-1376/7 (초회생산 한정판A) SECL-1378/9 (초회생산 한정판B) SECL-1380 (통상판) | - |
음악 활동 > 참가 작품

『케라!송 ~KERA SONGS 13th Anniversary Collection~』(2012년 4월 25일 발매)
케라! 모델즈의 멤버로써 「패션 돌」로써 참가.
출연 > 잡지

『KERA』(Index Communications)
7월 6일

7월 6일은 그레고리력으로 187번째(윤년일 경우 188번째) 날에 해당한다.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
6월 - 7월 - 8월
| 일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
|  |  | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |  |  |
2025년 기준 모두 보기
| --- | --- |
7월 6일
2026년: 월요일: 2025년: 일요일
2024년: 토요일: 2023년: 목요일
2022년: 수요일: 2021년: 화요일
2020년: 월요일: 2019년: 토요일
2018년: 금요일: 2017년: 목요일
2016년: 수요일: 2015년: 월요일
2014년: 일요일: 2013년: 토요일
2012년: 금요일: 2011년: 수요일
2010년: 화요일: 2009년: 월요일
2008년: 일요일: 2007년: 금요일
2006년: 목요일: 2005년: 수요일
2004년: 화요일: 2003년: 일요일
2002년: 토요일: 2001년: 금요일
2000년: 목요일: 1999년: 화요일
1998년: 월요일: 1997년: 일요일
1996년: 토요일: 1995년: 목요일
1994년: 수요일: 1993년: 화요일
1992년: 월요일: 1991년: 토요일
사건

1609년 - 보헤미아가 종교의 자유를 보장하다.
1758년 - 교황 클레멘스 13세, 248대 로마 교황 취임.
1854년 - 미국 공화당이 창당됐다.
1863년 - 미국 남북전쟁 중 게티즈버그 전역: 윌리엄스포트 전투 (~7월 16일)
1964년 - 말라위가 독립했다.
1975년 - 코모로가 독립했다.
1978년 - 대한민국의 통일주체국민회의에서 제9대 대통령으로 박정희가  선출
1990년 - 페터르 믈라데노프가 불가리아 대통령의 임기를 끝냈다.
1999년 - 에후드 바라크가 이스라엘의 총리에 취임했다.
2024년 - 사헬 3국이 사헬 국가 동맹을 사헬 국가 연합으로 격상시켰다.
문화

1785년 - 달러가 미국의 통화로 채택되다.
1885년 - 루이 파스퇴르가 광견병 백신 실험에 성공하다.
1987년 - 동차형 새마을호가 운행을 개시하다.
1998년 - 홍콩 카이탁 국제공항이 폐쇄되고 첵랍콕 국제공항이 개항했다.
2005년 - 만월산터널이 개통되었다.
2011년 -
천주교 광주대교구 보좌주교에 임명된 옥현진 (시몬) 주교의 서품식이 임동 주교좌 성당에서 열렸다.
국제 올림픽 위원회에서 2018년 동계 올림픽 개최지가 강원도 평창으로 결정이 났다.
2015년 - 불법포획된 돌고래 태산이와 복순이를 자연으로 돌려보냈다.
2018년 - 2018년 FIFA 월드컵 본선에서 벨기에가 브라질을 격파하고 32년 만에 4강에 진출했다.
2020년 - 9인조 남자 아이돌 SF9의 여덟 번째 미니앨범 <9loryUS> 발매
탄생

1781년 - 영국의 정치인 토머스 스탬퍼드 래플스. (~1826년)
1796년 - 러시아 제국 로마노프가의 11번째 군주 니콜라이 1세. (~1855년)
1907년 - 멕시코의 초현실주의 화가 프리다 칼로. (~1954년)
1913년 - 브라질의 축구 선수, 축구 감독 레오니다스 다 시우바. (~2004년)
1921년 - 미국의 제40대 대통령 로널드 레이건의 전 영부인 낸시 레이건. (~2016년)
1923년
대한민국의 비전향 장기수 전진. (~2012년)
프랑스의 성매매 포주 마담 클로드. (~2015년)
폴란드의 대통령 보이치에흐 야루젤스키. (~2014년)
1927년 - 미국의 배우 재닛 리. (~2004년)
1934년 - 대한민국의 영문학자 김종건. (~2023년)
1935년 - 티베트 불교 겔룩파의 달라이라마 제14대 달라이 라마.
1937년
독일의 언론인 위르겐 힌츠페터. (~2016년)
아이슬란드의 피아니스트·지휘자 블라디미르 아슈케나지.
잠비아의 제5대 대통령 마이클 사타. (~2014년)
1939년 - 대한민국의 신부 김승훈. (~2003년)
1940년 - 카자흐스탄의 정치인 누르술탄 나자르바예프.
1941년 - 영국의 언어학자 데이비드 크리스털.
1946년
미국의 배우 겸 영화 감독 실베스터 스탤론.
미국의 제43대 대통령 조지 워커 부시.
1948년 - 프랑스의 배우 나탈리 베이.
1949년 - 일본의 영화 감독 최양일. (~2022년)
1951년 - 호주의 배우 제프리 러시.
1952년
대한민국의 정치인 김학송. (~2022년)
이스라엘의 수학자 아디 샤미르.
영국의 소설가 힐러리 맨텔. (~2022년)
1954년
대한민국의 야구 선수 장효조. (~2011년)
미국의 야구 선수 윌리 랜돌프.
1955년
대한민국의 정치인 김순자.
이집트의 제53대 총리, 정치인 샤리프 이스마일. (~2023년)
1956년 - 대한민국의 야구 선수, 야구 감독 장효조. (~2011년)
1961년
대한민국의 수필가, 기업인, 금융인 황태영. (~2017년)
미국의 댄서, 안무가, 뮤직 비디오 감독, 배우, 의류 디자이너, 기업가 로빈 앤틴.
1962년 - 대한민국의 배우 홍진희.
1964년
대한민국의 영화감독 김지운.
미국의 작곡가, 음악가 존 오트먼.
1965년 - 독일의 유도 선수 데틀레프 크노레크.
1966년 - 대한민국의 의원 신혜영.
1968년 - 대한민국의 배우 서진욱.
1969년
대한민국의 가수, 작곡가 조규만.
대한민국의 정치인 박성진.
1970년
대한민국의 전 야구 선수, 현 야구 코치 김현욱.
대한민국의 기자, 정치인 이영풍.
1971년
대한민국의 희극인 남희석.
일본의 가수, 뮤지컬 배우 사카모토 마사유키. (V6).
대한민국의 배우 윤진호.
1972년
대한민국의 요리연구가 최현석.
대한민국의 가수 이세준.
1974년 - 브라질의 축구 선수 제 호베르투.
1975년
대한민국의 희극인 김숙.
미국의 힙합 가수 50 센트.
1976년 - 잉글랜드의 축구 선수 로리 델랍.
1977년
대한민국의 트로트 가수 미소.
대한민국의 작가 이지현.
1978년
대한민국의 래퍼 오진환 (원타임).
대한민국의 배우 강성미.
카자흐스탄의 레슬링 선수 다닐 할리모프. (~2020년)
1979년 - 미국의 희극인, 배우 케빈 하트.
1980년
프랑스의 배우 에바 그린.
미국의 배우, 희극인, 작가, 감독 케빈 하트.
1981년 - 대한민국의 가수 박지영.
1982년
대한민국의 배우 박주형.
대한민국의 농구 선수 김은혜.
1983년 - 대한민국의 축구 선수 김현준.
1984년 - 대한민국의 연극배우 신현우.
1986년 - 대한민국의 레이싱 모델, 방송인 이경선.
1987년 - 대한민국의 축구 선수 김진현.
1988년 - 대한민국의 가수 휘주.
1989년 - 대한민국의 배우 주민경.
1990년 - 대한민국의 영화감독 김진아.
1991년 - 대한민국의 배우 이환희.
1992년
대한민국의 가수 소유미.
대한민국의 배우 김민석.
대한민국의 가수 이수정.
대한민국의 가수 연태.
1993년
대한민국의 가수 창규 (유엔브이에스).
대한민국의 치어리더 도정은.
일본의 성우 파이루즈 아이.
일본의 성우 키타가와 리나.
1994년
대한민국의 아나운서 임보라.
대한민국의 핸드볼 선수 조수연.
1995년
대한민국의 가수 백진.
대한민국의 방송인 겸 모델 이세용.
1996년 - 대한민국의 모델 김보성.
1998년
대한민국의 디자이너 박조은.
프랑스의 유도 선수 사라레오니 시지크.
1999년
대한민국의 가수 혜진.
대한민국의 야구 선수 전사민.
2000년 - 미국의 농구 선수 자이언 윌리엄슨.
2001년 - 대한민국의 가수 홍찬희.
2003년 - 대한민국의 배우 최예나.
2005년 - 대한민국의 바둑 기사 박지현.
2012년 - 대한민국의 배우 이지현.
2013년 - 대한민국의 아역 배우 이소윤.