stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
화성초등학교
학교 연혁

1966년 6월 1일 화성국민학교 설립 인가
1967년 3월 10일 화성국민학교 개교
1968년 2월 10일 제1회 졸업식
1985년 9월 1일 병설유치원 개원 (2학급)
1996년 3월 1일 화성초등학교로 명칭변경
1998년 3월 1일 도지정 인성교육 시범학교 운영(2년)
2001년 3월 1일 도지정 애향단 시범학교 운영(2년)
2004년 9월 17일 도지정 기초학력 연구학교 운영(2년)
2005년 3월 1일 도지정 지역사회 시범학교 지정(2년)
2011년 3월 1일 제16대 교장 위성정 취임
2011년 3월 31일 물향기 학교 지정
2014년 2월 15일 제47회 졸업식 103명(총 6,892명) 졸업
2014년 3월 1일 물향기 학교 4년차 지정
2014년 3월 1일 초등 24학급(특수2), 유치원 2학급 편성
2015년 9월 1일 경기도교육청 혁신학교 지정(4년)
2019년 9월 1일 경기도교육청 혁신학교 재지정(4년)
2020년 3월 1일 제18대 교장 김희자 취임
2021년 3월 1일 제19대 교장 김혜영 취임
2022년 3월 1일 혁신학교, 물향기학교 운영
2023년 3월 1일 제20대 교장 이은희 취임
학교 동문

분류:화성초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
효덕태자

|  효덕태자 孝德太子 |
| --- | --- |
고려 대종의 왕자
신상정보
출생일 : 미상 (960년 이전)
사망일 : 미상
부친 : 대종
모친 : 선의왕후 유씨
배우자 : 미상
효덕태자(孝德太子, 생몰년 미상)는 고려의 왕족이다. 추존왕 대종과 선의태후 유씨의 장남이며, 성종의 친형이다. 성은 왕 본관은 개성이다. 이름은 기록되지 않아 알 수 없다.
아버지 대종은 태조와 신정왕태후의 아들이며, 어머니 선의태후는 태조와 정덕왕후의 딸이다. 따라서 효덕태자는 태조 왕건의 친손자이자 외손자이며, 그 외에도 수많은 고려 초기의 왕 및 왕비들과 혈족 관계를 이룬다. 아버지 대종과 선의태후가 요절하는 바람에, 효덕태자를 비롯한 대종의 자녀들은 친조모 신정왕태후가 양육하였다. 따라서 효덕태자는 신정왕태후의 본가인 황주(黃州)에서 살았을 것으로 추정된다.
성종이 친형인 효덕태자를 제치고 왕위에 오를 수 있었던 요인은 광종의 사위였기 때문이라 추측된다. 효덕태자의 삶에 대해서는 자세한 기록이 남아있지 않으며, 호는 효덕태자이다.
희재

다른 뜻에 대해서는 희재 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 희재 Hee Z  |
| --- | --- |

기본 정보
본명: 유희재
예명: Hee Z Rama Mr. R Hitz-Cutta
출생: 1981년 3월 30일(1981-03-30)(43세) 대한민국 서울특별시
국적:  대한민국
직업: 래퍼
장르: 랩, 힙합
활동 시기: 1999년 ~ 현재
Boomhiphop Party vol.1에서 공연 중인 Rama
희재 (Hee Z) 또는 롸마(Rama)(본명: 류희재, 1981년 3월 30일 ~ )는 대한민국의 래퍼이다. 랩 믹스테입을 대한민국에서 처음으로 시작한 래퍼이면서 매우 기발한 또는 사회참여적인 내용의 랩으로 주목을 받고 있다. 크루 개화산의 멤버로도 활동하였으며, 레이블 STGworld를 이끌기도 했다.
나팻두절친이다 사랑해
바이오그래피 > 데뷔

Rama의 데뷔는 클럽 MP에서 이루어졌는데 처음 데뷔는 솔로가 아니라 당시 진정한이라는 예명을 사용하던 NODO aka DJ Freek와 노광모라는 친구와 함께였다. 그러나 데뷔는 노광모의 입대로 Ruff Stuff라는 듀오를 이루어지게 되었다. 당시 그들의 음악 스타일은 무겁고 어두운 하드코어 힙합이었다. 이후 Ruff Stuff는 두 멤버가 음악적 노선을 달리하면서 자연스레 해체되었으며, Rama는 솔로 활동을 이어나가, 강남 및 강북 지역 클럽에서 활발하게 공연 활동을 하였다. 또 이때쯤 Elcue, Critickal P 등과 만나 NMNP라는 크루를 결성하여 활동하기도 했다. 또한, Paloalto, Aeizok, GLV 등등과 함께 개화산이라는 크루를 결성하여 음악 작업을 하기도 하였다.
2002년 말 군입대 이후 군복무를 마치고 돌아온 Rama는 곧바로 컴백을 준비하고 그 결과로 첫 번째 1집 전형적인을 발표한다. 이 앨범은 발매 당시에는 큰 반향을 얻지 못했으나 좋은 평가를 받았고 크루 개화산을 처음 매니아들에게 소개하는 앨범이 되기도 했다. 2006년에는 당시 한국에는 아직 낯선 개념이었던 래퍼의 믹스테입인 Gene Recombination과 STG is the Future를 발표하였다.
한편, 전형적인의 발매와 함께 만든 자신의 레이블 STG를 이끌어가면서 다시 DJ에서 래퍼로 복귀한 NODO와 B-Shop과 Aeizoku, Esco를 영입하였으나 큰 반응을 얻지는 못했다. 이후 2007년 STG는 Rama가 Vegetable Hustlers에 영입되면서 사라졌다.
Vegetable Hustlers의 일원으로서 그는 2007년, 7인의 최고를 모은다는 주제 아래 7人 ST-Ego라는 프로젝트 팀을 결성하여 활동한 바 있었으며, 2009년에는 Vegetable Hustlers가 사라지면서 자신의 레이블 STGworld를 만들고 재기를 시도했으며 2집을 발표하였으나 성적은 만족스럽지는 못하였다. 이후 자신의 블로그를 통해 미공개 곡을 몇 곡 올렸으나, 전체적으로는 공개적인 활동을 멈추고 휴식기를 가졌다.
바이오그래피 > 컴백 및 개명

2012년에 들어와 오랜만에 단디의 싱글 Please Don't Leave Me에 참여하였고, 겨울에는 자신의 블로그를 통해 다시 앨범을 내고 컴백할 것을 예고하였다. 이와 함께 그는 미국의 래퍼 Kendrick Lamar와의 혼동을 피하기 위해 한글 표기를 롸마라고 고쳤다고 공식 발표하였으며, 프로젝트 그룹 The RAMA (Rama And Money Angels : 롸마와 제4금융)를 결성하여, 《시련의 7번 승부》라는 이름으로 7주 연속 싱글을 발표한 후 정규 앨범을 발매할 것이라고 밝혔다.
The RAMA의 7장의 디지털 싱글과 정규 앨범 발표 후 한동안 휴식을 갖던 그는, 9월 일본 힙합 잡지 woofin에서 개최한 랩 컨테스트 DJ RYOW-WHO SURVIVE THE GAME?의 베스트 16에 들었다는 소식이 알려졌다. 이와 함께 Hee Z로 개명을 준비 중이며 데뷔 싱글을 작업하고 있다는 것도 밝혔다. 이 데뷔 싱글은 11월 발표되었으며, 앞서 10월 19일 The RAMA의 해체 공연을 가졌다. 11월 9일 홍대의 공연 Shining Ground에서 롸마는 Hee Z로써의 공식적 첫 무대를 시작하였다.
대표곡 : Miserable, Mr.RAinMAker, 〈10월 1일〉, 〈7막 7장〉, 〈지금을 살아라〉, Lucky Zzang
디스코그래피 > Rama

2005년 정규 앨범 《전형적인...》
2005년 믹스테입 《전격적인》
2006년 믹스테입 Gene Recombination
2006년 믹스테입 Rama Presents: STG Is the Future"
2007년 리믹스 앨범 《Inspiration vol.1 : 주형적인》 (by Briks)
2008년 디지털 싱글 《7막 7장》
2009년 정규 앨범 Live for Today
디스코그래피 > 롸마와 제4금융 (The RAMA)

2012년 디지털 싱글 《아파트》
2012년 디지털 싱글 《스타탄생》
2012년 디지털 싱글 《시간여행》
2012년 디지털 싱글 《웃는 남자》
2012년 디지털 싱글 《천국까지 12마일》
2013년 디지털 싱글 《전자 오락실 키드의 생애》
2013년 정규 앨범 《죄송합니다》
디스코그래피 > Hee Z

2013년 디지털 싱글 Lucky Zzang
2013년 디지털 싱글 《집에 집에 가 (Go, Go Home)》
2014년 디지털 싱글 《희재노믹스》
디스 의혹 > P-Type을 향한 디스 의혹

Rama의 두 번째 믹스테입 "STG Is the Future"의 13번 트랙으로 들어가있는 "Destroy Freestyle"은, 그 가사 내용 때문에 P-Type을 겨냥한 것이 아니냐는 의혹을 받았다. 이는 평소 라임의 사용에 있어서 방법론의 중요성을 제시했던 P-Type의 의견에 대해, "라임의 사용의 질적향상" "방법론을 가르쳐" 등의 구절에서 그 의견에 대해 바로 받아치는 듯한 가사가 들어가있기 때문이다. 또한, Rama의 개인 홈페이지에 게재되었던 "랩은 드럼이 아니며 충분히 음악적 요소가 있다"라는 글은, P-Type의 "랩은 극도로 타악성을 지닌, 드럼과 같은 음악적 요소이다"라고 하는 말에 반박을 하는 것으로 보인다. Rama나 P-Type 둘 다 이에 대해서 아직 어떤 공식적인 말도 하지 않고 있다.
디스 의혹 > Deffinite의 디스 의혹

Deffinite의 첫 앨범 "D-Code"의 타이틀곡인 "D-Code"의 1절에는 위와 같은 구절이 나오는데, 이는 평소 "라마 선생"이라는 별명을 즐겨쓰는 Rama를 겨냥한 것이 아니냐는 의혹이 매니아들 간에서 일었다. 이에 대해서도 두 사람 다 아무런 공식적인 언급을 안 하고 있어서 추측만이 난무하는 상황이다.
이름

Hee Z는 2013년 9월부터 사용하기 시작한 이름으로 본명 "희재"를 영어 표기로 변환한 것이다.
Rama는 Hee Z를 사용하기 전까지 사용한 그의 이름으로, 단순히 발음의 편의성 때문에 지었다고 하나, 이후 "Mr. RAinMAker"의 약자라는 의미를 부여하였다. 처음에는 한글 표기를 '라마'로 하였으나, Kendrick Lamar의 데뷔 이후 "롸마"로 바꾸었다.
Hitz-Cutta는 래퍼일 때보다 앨범 제작 등을 할 때 쓰여, 믹스테입 등의 프로듀서 이름으로 표기되어 있다 (Mr. R이라는 이름도 가끔 쓰인다).
Rama로 활동할 당시 주변 동료 및 후배 래퍼들에게 "라마 선생"이라는 별명으로 불리고, 자신도 그 별명을 즐겨 사용하였다.
산성역 헤리스톤

| 산성역 헤리스톤 |
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Sanseong Station Heristone
기본 정보
위치: 경기도 성남시 수정구 산성동 1336 일원
상태: 공사 중
완공 예정: 2027년 12월
용도: 주거
건축 정보
건축회사:  대우건설, GS건설, SK에코플랜트
건축 내역
층수: 지하 6층 ~ 지상 29층
웹사이트: www.prugio.com/hb/2024/heristone/
산성역 헤리스톤(영어: Sanseong Station Heristone)은 경기도 성남시 수정구 산성동에 건설 중인 아파트 단지로, 산성구역을 재개발하는 사업이다. 45개동 3,487가구 규모로 들어설 예정이다.
화성청계초등학교

| 화성청계초등학교 華城淸溪初等學校 Hwaseong Cheonggye Elementary School |
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교훈: 큰 꿈, 깊은 생각, 바른 행동
개교: 2015년 4월 8일
설립형태: 공립
국가:  대한민국
위치: 경기도 화성시 동탄대로시범길 39
상징: 교화: 개나리 / 교목: 소나무
관할관청: 경기도화성오산교육지원청
웹사이트: https://hscheonggye-e.goehs.kr/hscheonggye-e/main.do
ko
화성청계초등학교(華城淸溪初等學校)는 대한민국 경기도 화성시에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

2015년 4월 8일 6학급 편성 및 개교
2015년 4월 8일 초대 정경심 교장 취임
2015년 4월 22일 병설유치원 3학급 개원
학교 동문

분류:화성청계초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
학교 상징

교화 - 개나리 : 희망, 순결, 기쁨을 상징, 개나리처럼 아름답고 고운 심성을 가꾸며 자라나는 어린이.
교목 - 소나무 : 꿋꿋한 절개와 의지를 나타내는 상징으로 소나무처럼 굳건하고 사철동안 변함이 없는 푸른 꿈을 가꾸는 어린이.
북청계 나들목

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소재지 : 경기도 의왕시 청계동
개통일 : 2017년 9월 27일
제2경인고속도로
구조물 번호 : 17
인천 기점  km ← 북의왕 나들목동판교 나들목 →
접속노선 : 국가지원지방도 제57호선
비고 : 성남방향 진출, 인천방향 진입만 가능
북청계 나들목(北淸溪-, N.Cheonggye IC)은 경기도 의왕시 청계동에 설치된 제2경인고속도로의 17번 교차로이다. 2017년 9월 27일에 개통되었다. 건설 당시 가칭은 청계 나들목이었다.
연혁

2010년 3월 19일 : 나들목 신설을 위해 의왕시 도시계획시설 교통광장에 의왕시 청계동 일원을 청계 나들목으로 고시
2017년 9월 27일 : 제2경인고속도로 안양 ~ 성남 구간 개통과 함께 북청계 나들목으로 통행 개시
2022년 12월 29일: 제2경인고속도로 화재 폭발 사고가 발생하여 석수 나들목 ~ 여수대로 나들목 구간 운행 중단.
2023년 1월 2일: 북의왕 나들목 ~ 여수대로 나들목 구간 운행재개
구조물 정보

직결형 구조로 된 입체 교차로로 국가지원지방도 제57호선과 접속한다. 인근 지방도 제309호선 봉담과천도시고속화도로와 수도권제1순환고속도로 학의 분기점으로 연계되지 않는다. 진출입 램프는 성남 방향에서 진출 및 인천 방향 진입만 가능하다.
위치: 경기도 의왕시 청계동
영업소: 경기도 의왕시 옥박골동길 20-15
접속하는 도로

국가지원지방도 제57호선 (안양판교로)
학현로
덴버 국제공항

| 덴버 국제공항 Denver International Airport | 덴버 국제공항 Denver International Airport | 덴버 국제공항 Denver International Airport | 덴버 국제공항 Denver International Airport | 덴버 국제공항 Denver International Airport | 덴버 국제공항 Denver International Airport |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

| IATA: DEN - ICAO: KDEN     - FAA LID: DEN | IATA: DEN - ICAO: KDEN     - FAA LID: DEN | IATA: DEN - ICAO: KDEN     - FAA LID: DEN | IATA: DEN - ICAO: KDEN     - FAA LID: DEN | IATA: DEN - ICAO: KDEN     - FAA LID: DEN | IATA: DEN - ICAO: KDEN     - FAA LID: DEN |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 | 민간 | 민간 | 민간 |  |



| 운영기관 | 운영기관 | 덴버 시 항공국 | 덴버 시 항공국 | 덴버 시 항공국 | 덴버 시 항공국 |  |

| 위치 | 위치 |  미국 콜로라도주 덴버 |  미국 콜로라도주 덴버 |  미국 콜로라도주 덴버 |  미국 콜로라도주 덴버 |  |





| 해발고도 | 해발고도 | 1655 m / 5431 ft | 1655 m / 5431 ft | 1655 m / 5431 ft | 1655 m / 5431 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 39° 51′ 42″ 서경 104° 40′ 23″﻿ / ﻿북위 39.86167°  서경 104.67306° ﻿ / 39.86167; -104.67306 | 북위 39° 51′ 42″ 서경 104° 40′ 23″﻿ / ﻿북위 39.86167°  서경 104.67306° ﻿ / 39.86167; -104.67306 | 북위 39° 51′ 42″ 서경 104° 40′ 23″﻿ / ﻿북위 39.86167°  서경 104.67306° ﻿ / 39.86167; -104.67306 | 북위 39° 51′ 42″ 서경 104° 40′ 23″﻿ / ﻿북위 39.86167°  서경 104.67306° ﻿ / 39.86167; -104.67306 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| DENclass=notpageimage| 덴버 국제공항 위치 | DENclass=notpageimage| 덴버 국제공항 위치 | DENclass=notpageimage| 덴버 국제공항 위치 | DENclass=notpageimage| 덴버 국제공항 위치 | DENclass=notpageimage| 덴버 국제공항 위치 | DENclass=notpageimage| 덴버 국제공항 위치 |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 7/25 | 3,658 | 3,658 | 46 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 8/26 | 3,658 | 3,658 | 46 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 16L/34R | 3,658 | 3,658 | 46 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 16R/34L | 4,877 | 4,877 | 61 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 17L/35R | 3,658 | 3,658 | 46 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 17R/35L | 3,658 | 3,658 | 46 | YES | 콘크리트 | 콘크리트 |














| 통계(2008) | 통계(2008) | 통계(2008) | 통계(2008) | 통계(2008) | 통계(2008) |  |
| 이용객 | 이용객 | 51,245,334 | 51,245,334 | 51,245,334 | 51,245,334 |  |
| 항공기 운항회수 | 항공기 운항회수 | 625,884 | 625,884 | 625,884 | 625,884 |  |


| 출처 : ACI passenger statistics for 2008 | 출처 : ACI passenger statistics for 2008 | 출처 : ACI passenger statistics for 2008 | 출처 : ACI passenger statistics for 2008 | 출처 : ACI passenger statistics for 2008 | 출처 : ACI passenger statistics for 2008 |  |
덴버 국제공항(영어: Denver International Airport, IATA: DEN, ICAO: KDEN)은 미국 콜로라도주 덴버에 위치한 공항이다. 이 공항은 면적을 기준으로 미국에서 가장 큰 공항이며, 세계에서는 세 번째로 큰 공항이다. 또한 2008년 통계에서 덴버 국제공항은 이용객 기준 세계 10위, 항공기 운항회수 기준 세계 5위를 기록하기도 하였다.
개요

덴버 국제공항은 기존의 스테이플턴 국제공항을 대체하기 위해 1993년에 착공했으며 개항 시기가 1994년으로 연기 했다가 두 차례 연기 끝에 1995년 2월 28일에 개항했다. 미국의 저가 항공사 중 하나인 프론티어 항공의 허브 공항이자 유나이티드 항공의 두 번째 허브 공항이다. 또한 또다른 저가 항공사인 사우스웨스트 항공의 거점 도시 중 하나이기도 하다. 이 공항은 미국에서 아시아 대륙으로부터의 직항편이 없는 공항 중 하나였으나 최근에 도쿄(나리타)에 취항한 가장 큰 공항이기도 하다. 2004년 국방 정보국은 FAA에 따라 정시 도착을 위해 주요 공항에 처음으로 선정되었다. 공항 당국은 이 공항의 넓은 면적 때문에 미국에서 가장 많은 조류 충돌 현상이 벌어지고 있다고 주장하고 있다.
운항 노선 > A 터미널

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 영국항공  :  런던(히드로) 
 루프트한자  :  프랑크푸르트, 뮌헨 
 아메리칸 항공  :  댈러스(포트워스), 마이애미, 시카고(오헤어) 
 아메리칸 이글 항공  :  로스앤젤레스, 시카고(오헤어) 
 그레이트 레이크스 항공  :  가든시티, 그레이트벤드, 노스플랫, 다지시티, 디킨슨, 래러미, 리버럴, 리버턴, 매쿡, 버널, 샤이엔, 셰리든, 쇼로, 스코츠블러프, 앨라모사, 얼라이언스, 월랜드, 윌리스턴, 질레트, 채드런, 모아브, 코르테즈, 키어니, 텔루라이드, 파밍턴, 페이지, 푸에블로, 프레스콧, 피에르, 헤이스, 휴론 
 알래스카 항공  :  시애틀(터코마) 계절편: 앵커리지 
 제트블루 항공  :  뉴욕(JFK), 보스턴 
 에어 캐나다  :  몬트리올, 토론토(피어슨) 
 아에로멕시코  :  멕시코시티
운항 노선 > B 터미널

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 US 에어웨이즈  :  샬럿, 피닉스, 필라델피아 
 유나이티드 항공  :  그랜드래피즈, 뉴어크, 뉴올리언스, 뉴욕(라과디아), 댈러스(포트워스), 디모인, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 리노(타호), 마이애미, 미니애폴리스(세인트폴), 밴쿠버, 보스턴, 보이시, 볼티모어, 빌링스, 산호세델카보, 새너제이, 새크라멘토, 샌디에고, 샌안토니오, 샌프란시스코, 솔트레이크시티, 수폴스, 스포캔, 시애틀, 시카고(오헤어), 앨버커키, 오렌지 카운티, 오를란도, 오마하, 오스틴, 오클라호마시티, 오클랜드(캘리포니아주), 온타리오, 워싱턴(덜레스), 위치토, 카훌루이, 캉쿤, 캔자스시티, 코나, 콜롬버스(오하이오주), 클리블랜드, 털사, 탬파, 포틀랜드(오리건주), 푸에르토발라타, 피닉스, 피츠버그, 필라델피아, 호놀룰루, 휴스턴(인터콘티넨털), 도쿄(나리타) 계절편: 리후에, 멕시코시티, 몬트로즈, 보즈먼, 앵커리지, 이글(콜로라도주), 잭슨홀, 캘거리, 투손, 포드로더데일 
 유나이티드 익스프레스 (고우 잭 항공 운영)  :  그랜드래피즈, 내쉬빌, 뉴올리언스, 데이턴, 디트로이트, 매디슨, 샌안토니오, 세인트루이스, 시더래피즈/아이오와시티, 애틀랜타, 앨버커키, 오마하, 오스틴, 오클라호마시티, 캔자스시티, 콜롬버스(오하이오주), 털사, 토론토(피어슨) 
 유나이티드 익스프레스 (셔틀 아메리카 운영)  :  그랜드래피즈, 뉴올리언스, 댈러스(포트워스), 디모인, 디트로이트, 루이스빌, 멀린, 미니애폴리스(세인트폴), 세인트루이스, 솔트레이크시티, 시더래피즈/아이오와시티, 애틀랜타, 앨버커키, 에드먼턴, 오마하, 오스틴, 인디애나폴리스, 캔자스시티, 콜롬버스(오하이오주), 토론토(피어슨), 피츠버그 
 유나이티드 익스프레스 (스카이 웨스트 항공 운영)  :  거니슨/크레스티드뷰트, 그랜드정크션, 그레이트폴스, 뉴올리언스, 댈러스(러브), 댈러스(포트워스), 두랑고, 디모인, 래피드시티, 레드먼드, 록스프링스, 리노, 리자이나, 링컨 (네브래스카주), 마이넛, 매디슨, 멀린, 메드퍼드, 멤피스, 몬터레이, 몬트로즈, 미니애폴리스, 미들랜드/오데사, 미줄라, 밀워키, 밴쿠버, 버밍햄, 버뱅크, 베이커스필드, 보이시, 보즈먼, 볼티모어, 비즈마크, 빌링스, 사스카툰, 산타바버라, 새너제이, 새크라멘토, 샌디에고, 샌안토니오, 세인트루이스, 솔트레이크시티, 수폴스, 스프링필드(미주리주), 시애틀, 시더래피즈/아이오와시티, 아스펜, 아이다호폴스, 애틀랜타, 앨버커키, 에드먼턴, 엘패소, 오렌지 카운티, 오마하, 오스틴, 오클라호마시티, 온타리오, 위니펙, 위치토, 유진, 이글 (콜로라도주), 잭슨홀, 질레트, 칼리스펠, 캐스퍼, 캔자스시티, 캘거리, 코디, 콜로라도스프링스, 콜롬버스(오하이오주), 클리블랜드, 털사, 토론토, 투손, 파고, 파이에트빌 (알칸사스 주), 팜스프링스, 패스코, 포틀랜드 (오리건주), 프레즈노, 피닉스, 피츠버그, 헤이든, 헬레나 계절편: 그랜드래피즈, 트래버스시티 
 유나이티드 익스프레스 (익스프레스 잭 항공 운영)  :  그랜드래피즈, 그랜드정크션, 내쉬빌, 녹스빌, 댈러스 (러브), 댈러스 (포트워스), 두랑고, 디모인, 래피드시티, 러벅, 루이스빌, 리틀록, 링컨 (네브래스카주), 매디슨, 멀린, 멤피스, 몬트로즈, 비즈마크, 빌링스, 수폴스, 스프링필드 (미주리주), 시더래피즈/아이오와시티, 신시내티, 애머릴로, 앨버커키, 엘패소, 오마하, 오스틴, 오클라호마시티, 위치토, 인디애나폴리스, 캔자스시티, 콜롬버스 (오하이오주), 털사, 투손, 파고, 파이에트빌 (알칸사스 주), 피오리아, 피츠버그, 헌츠빌, 휴스턴 (인터콘티넨털)
운항 노선 > C 터미널

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 델타항공  :  뉴욕 (JFK), 디트로이트, 미니애폴리스, 신시내티, 애틀랜타, 시애틀 
 델타 커넥션 (메사바 항공 운영)  :  멤피스, 솔트레이크시티 
 델타 커넥션 (스카이 웨스트 항공 운영)  :  솔트레이크시티 
 델타 커넥션 (컴에어 운영)  :  신시내티 
 사우스웨스트 항공  :  내쉬빌, 뉴어크, 뉴올리언스, 디트로이트, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 롤리, 리노, 맨체스터 (뉴햄프셔주), 미니애폴리스, 밀워키, 버뱅크, 보스턴, 보이시, 볼티모어, 새너제이, 새크라멘토, 샌디에이고, 샌안토니오, 샌프란시스코, 세인트루이스, 솔트레이크시티, 스포캔, 시애틀, 시카고 (미드웨이), 애머릴로, 앨버커키, 엘패소, 오마하, 오스틴, 오클라호마시티, 오클랜드 (캘리포니아주), 온타리오, 워싱턴 (덜레스), 인디애나폴리스, 잭슨빌, 캔자스시티, 콜롬버스 (오하이오주), 탬파, 털사, 투손, 포드로더데일, 포틀랜드 (오리건주), 피닉스, 피츠버그, 필라델피아, 하트퍼드, 휴스턴 (호비), 밀워키, 애틀랜타 
 프론티어 항공  :  그랜드래피즈, 내쉬빌, 녹스빌, 뉴욕 (라가디아), 댈러스 (포트워스), 데이턴, 디모인, 디트로이트, 라스베이거스, 로스앤젤레스, 루이스빌, 리베리아, 매디슨, 미니애폴리스, 밀워키, 산호세델카보, 새크라멘토, 샌디에이고, 샌프란시스코, 세인트루이스, 솔트레이크시티, 스포캔, 시애틀, 시카고 (록퍼드), 시카고 (미드웨이), 애크런, 애틀랜타, 오렌지 카운티, 오를란도, 오스틴, 오클라호마시티, 워싱턴 (레이건), 인디애나폴리스, 캉쿤, 캔자스시티, 투손, 포드로더데일, 포트마이어스, 포틀랜드 (오리건주), 푸에르토발라타, 피닉스, 필라델피아, 휴스턴 (호비) 계절편: 뉴올리언스, 뉴포트뉴스, 마사틀란, 보이시, 산호세, 앵커리지, 잭슨홀, 코주멜, 탬파, 팜스프링스, 페어뱅크스 
 프론티어 항공 (리퍼블릭 항공 운영)  :  댈러스 (포트워스), 두랑고, 디모인, 로스앤젤레스, 리틀록, 미니애폴리스, 밀워키, 브랜슨, 빌링스, 산타바버라, 샌디에이고, 샌안토니오, 솔트레이크시티, 수폴스, 아스펜, 앨버커키, 오마하, 오클라호마시티, 위치토, 캔자스시티, 콜로라도스프링스, 프로보 계절편: 그린베이, 이스타파, 헤이든
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 항공사 IATA | 항공사 ICAO | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
|  캐피탈 카고 인터내셔널 | PT | CCI |  |
|  페덱스 익스프레스 | FX | FDX |  |
|  UPS 항공 | 5X | UPS |  |
연계 교통 > 도로 교통

스카이 라이드 노선의 경우 AA, AB, AF, AS, AT 노선이 있으며 덴버 국제공항을 연계한다.
리미티드 노선의 경우 169L 노선이 있으며 덴버 국제공항에서 북덴버까지 운행한다.
익스프레스 노선의 경우 145X 노선이 있으며 덴버 국제공항에서 브라이튼까지 운행한다.
통계

덴버 국제공항 터미널 내부
히가시큐슈 자동차도

| 고속자동차국도 (유료 / 무료) |
| --- | --- |
   
히가시큐슈 자동차도
노선도

총연장: 약 500.0km
개통년: 1999년
기점: 기타큐슈 분기점   (후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구)
주요 경유국가:  일본
주요 경유지: 오이타현 나카쓰시, 오이타시   미야자키현 노베오카시, 미야자키시   가고시마현 가노야시, 기리시마시
종점: 가지키 분기점 (가고시마현 아이라시)   가고시마 나들목 (가고시마현 가고시마시)
히가시큐슈 자동차도(일본어: 東九州自動車道)는 일본 후쿠오카현 기타큐슈시 고쿠라미나미구의 기타큐슈 분기점으로부터 오이타현, 미야자키현을 경유해 가고시마현 가고시마시 가고시마 나들목에 이르는 일본의 고속도로이다. 고속도로 넘버링에 의한 노선 번호는, 기타큐슈 분기점 - 기요타케 분기점 간이 오이타 자동차도 (히지 분기점 - 오이타메라 나들목)·미야자키 자동차도와 함께 「E10」, 기요타케 분기점 - 가지키 분기점 간이 「E78」로 각 구간을 맡고 있다.
개요

히가시큐슈라고 붙이는 지명을 지나, 규슈의 동쪽(스오나다, 빈고 수도, 휴가나다, 시부시만)을 남북으로 연결하는 오스미반도의 부근을 횡단해, 기타큐슈시·오이타시·미야자키시·가고시마시와 같은 정령지정도시나 중핵시 등을 상호로 연결하는 도로이다. 이 중, 히지 분기점 - 오이타메라 나들목은 오이타 자동차도와, 가지키 분기점 - 가고시마 나들목은 규슈 자동차도와, 각각 중복 구간으로 되어 있다. 더욱이 개통 시 오이타 자동차도 하야미 지선의 명칭이었던 하야미 나들목 - 히지 분기점 구간에 대해서는, 2015년 3월 1일부터 히가시큐슈 자동차도로 변경되었다.
1999년 11월 11일에 오이타메라 나들목 - 오이타미야카와구치 나들목 구간이 히가시큐슈 자동차도로서 처음으로 개통. 이후, 앞의 중복 구간을 제외한 현재까지 기타큐슈 분기점 - 하야미 나들목 구간, 오이타메라 나들목 - 기요타케미나미 나들목 구간, 니치난키타고 나들목 - 니치난히가시고 나들목 및 가노야쿠시라 분기점 - 가지키 분기점 구간의 4개 구간이 히가시큐슈 자동차도 혹은 히가시큐슈 도로 네트워크의 일부에 포함될 예정이며 병행하는 일반 국도 자동차 전용도로로서 개통하고 있다. A노선으로서는 국도 제10호선의 바이패스인 가시 도로 (미야코정 - 지쿠조정), 우사-벳푸 도로 (우사시 - 히지정), 노베오카 도로 (노베오카시), 노베오카미나미 도로 (노베오카시 - 가도가와정), 하야토 도로 (기리시마시 - 아이라시), 국도 제220호선의 바이패스인 니치난·시부시 도로 (니치난시 - 시부시시)가 해당한다.
새 직할방식에 의한 정비 구간으로서 사이키 나들목 - 기타가와 나들목 구간, 기요타케 분기점 - 기요타케미나미 나들목 구간, 니치난키타고 나들목 - 니치난히가시고 나들목 구간, 가노야쿠시라 분기점 - 스에요시타카라베 나들목 구간이 개통하고 있어, 기요타케미나미 나들목 - 니치난키타고 나들목 구간, 니치난히가시고 나들목 - 아부라쓰 나들목 구간, 나쓰이 나들목 - 시부시 나들목 구간, 시부시 나들목 - 가노야쿠시라 분기점 구간의 4개 구간에서 정비 사업이 진행 중이다.
한편 아부라쓰 나들목 - 나쓰이 나들목에 대해서는 히가시큐슈 자동차도에서 유일한 미사업 구간으로 남아 있다.
통과하는 지자체

후쿠오카현
기타큐슈시 고쿠라미나미구 - 미야코군 간다정 - 유쿠하시시 - 미야코군 미야코정 - 지쿠조군 지쿠조정 - 부젠시 - 지쿠조군 고게정
오이타현
나카쓰시 - 우사시 - 기쓰키시 - 하야미군 히지정 ( - 벳푸시 - 유후시 -) 오이타시 - 우스키시 - 쓰쿠미시 - 사이키시
미야자키현
노베오카시 - 히가시우스키군 가도가와정 - 휴가시 - 고유군 (쓰노정 - 가와미나미정 - 다카나베정 - 신토미정) - 사이토시 - 미야자키시 - 사이토시 - 미야자키시 - 사이토시 - 미야자키시 - 히가시모로카타군 구니토미정 - 미야자키시 - (미개통 구간) - 니치난시
가고시마현
가노야시 - 소오군 오사키정 - 시부시시 - 소오군 오사키정 - 소오시 - 기리시마시 - 아이라시 - (가고시마시)
나들목·분기점 > 기타큐슈 분기점 - 히지 분기점 구간

| 나들목 번호 | 시설 이름 | 일본어 이름 | 거리 (km) | BS | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 소재지 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2-1 | 기타큐슈 분기점 | 北九州 | 0.0 | - | 규슈 자동차도 | 후쿠오카현 | 기타큐슈시 | 고쿠라미나미구 |
| 1 | 간다키타큐슈쿠코 나들목 | 苅田北九州空港 | 8.2 |  | 후쿠오카현도 제245호 신키타큐슈쿠코 선 | 후쿠오카현 | 미야코군 | 간다정 |
| 2 | 유쿠하시 나들목 | 行橋 | 16.8 |  | 국도 제201호선 | 후쿠오카현 | 유쿠하시시 | 유쿠하시시 |
| 2-1 | 이마가와 PA / SIC | 今川 | 19.1 | ○ | 후쿠오카현도 제34호 유쿠하시소에다 선 | 후쿠오카현 | 유쿠하시시 | 유쿠하시시 |
| 3 | 미야코토요쓰 나들목 | みやこ豊津 | 24.2 |  | 국도 제10호선 (가시 도로) | 후쿠오카현 | 미야코군 | 미야코정 |
| 4 | 쓰이키 나들목 | 築城 | 26.4 |  | 후쿠오카현도 제237호 사와다시모베후 선 | 후쿠오카현 | 지쿠조군 | 지쿠조정 |
| - | 가시 본선 요금소 | 椎田 | 27.1 |  |  | 후쿠오카현 | 지쿠조군 | 지쿠조정 |
| 5 | 가시 나들목 | 椎田 | 31.5 |  | 후쿠오카현도 제231호 구로히라시다 선 | 후쿠오카현 | 지쿠조군 | 지쿠조정 |
| 6 | 가시미나미 나들목 | 椎田南 | 33.1 |  | 국도 제10호선 (가시 도로) | 후쿠오카현 | 지쿠조군 | 지쿠조정 |
| 7 | 부젠 나들목 | 豊前 | 40.3 |  | 후쿠오카현도 제32호 사이가와부젠 선 | 후쿠오카현 | 부젠시 | 부젠시 |
| 7-1 | 고게 PA / SIC | 上毛 | 45.5 |  | 국도 제10호선 (부젠 바이패스 · 나카쓰 바이패스) (시도 경유) | 후쿠오카현 | 지쿠조군 | 고게정 |
| 8 | 나카쓰 나들목 | 中津 | 52.5 |  | 나카쓰 히타 도로 | 오이타현 | 나카쓰시 | 나카쓰시 |
| 9 | 우사 나들목 | 宇佐 | 61.4 |  | 국도 제10호선 (우사 도로·우사-벳푸 도로) | 오이타현 | 우사시 | 우사시 |
| 10 | 인나이 나들목 / 요금소 | 院内 | 66.0 |  | 국도 제387호선 | 오이타현 | 우사시 | 우사시 |
| 11 | 아지무 나들목 | 安心院 | 71.2 | ◆ | 오이타현도 제42호 야마가인나이 선 | 오이타현 | 우사시 | 우사시 |
| 12 | 오이타노교분카코엔 나들목 | 大分農業文化公園 | 77.5 |  | 오이타현도 제42호 야마가인나이 선 (바이패스) | 오이타현 | 우사시 | 우사시 |
| 13 | 하야미 나들목 | 速見 | 83.8 |  | 국도 제10호선 (우사 벳푸 도로 · 히지 바이패스)   오이타현도 제24호 히지야마가 선 | 오이타현 | 하야미군 | 히지정 |
| 10 | 히지 분기점 | 日出 | 87.1 |  | 오이타 자동차도 | 오이타현 | 하야미군 | 히지정 |
나들목·분기점 > 나쓰이 나들목 - 가지키 분기점 구간

| 나들목 번호> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) | 시설 이름> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) | 일본어 이름> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) | 거리 (km)> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) | BS> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) | 접속 노선> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) | 소재지> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) | 소재지> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) | 소재지> 히가시큐슈 자동차도 (기본 계획 구간) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| - | 나쓰이 나들목 (가칭) | 夏井 | 0.0 | - |  | 가고시마현 | 시부시시 | 시부시시 |
| - | 시부시 나들목 (가칭) | 志布志 | 3.7 大崎 | - | 국도 제220호선 (니치난·시부시 도로)   미야코노조 시부시 도로   가고시마현도 제63호 시부시후쿠야마 선 | 가고시마현 | 시부시시 | 시부시시 |
| - | 시부시아리아케 나들목 (가칭) | 志布志有明 | 7.1 | - |  | 가고시마현 | 시부시시 | 시부시시 |
| - | 오사키 나들목 (가칭) | 大崎 | 13.4 |  | 가고시마현도 제64호 오사키키호쿠 선 | 가고시마현 | 소오군 | 오사키정 |
| 37 | 가노야쿠시라 분기점 | 鹿屋串良 | 22.9 | - | 가고시마현도 제552호 가노야쿠시라인터 선   오스미 종관 도로 | 가고시마현 | 가노야시 | 가노야시 |
| 37-1 | 노가타 나들목 | 野方 | 29.4 |  | 가고시마현도 제64호 오사키키호쿠 선 | 가고시마현 | 소오 군 | 오사키 정 |
| 38 | 소오야고로 나들목 | 曽於弥五郎 | 40.6 |  | 가고시마현도 제71호 다루미즈미나미고 선 | 가고시마현 | 소오시 | 소오시 |
| 39 | 스에요시타카라베 나들목 | 末吉財部 | 51.7 |  | 국도 제10호선 | 가고시마현 | 소오시 | 소오시 |
| - | 스에요시타카라베 본선 요금소 | 末吉財部 | 51.7 |  |  | 가고시마현 | 소오시 | 소오시 |
| - | 고쿠부 PA | 国分 | 68.4 |  |  | 가고시마현 | 기리시마시 | 기리시마시 |
| 40 | 고쿠부 나들목 | 国分 | 74.2 |  | 국도 제10호선 | 가고시마현 | 기리시마시 | 기리시마시 |
| 41 | 하야토히가시 나들목 | 隼人東 | 79.0 |  | 국도 제10호선 (하야토 도로)   가고시마현도 제58호 하야토코 선 | 가고시마현 | 기리시마시 | 기리시마시 |
| 42 | 하야토니시 나들목 | 隼人西 | 82.6 |  | 가고시마현도 제471호 기타나가다노하마 선 | 가고시마현 | 기리시마시 | 기리시마시 |
| 25 | 가지키 나들목 | 加治木 | 85.1 |  | 국도 제10호선 (가지키 바이패스)   가고시마현도 제55호 구리노카지키 선 | 가고시마현 | 아이라시 | 아이라시 |
| 25-1 | 가지키 분기점 | 加治木 | 86.1 | - | 규슈 자동차도   국도 제10호선 (하야토 도로) | 가고시마현 | 아이라시 | 아이라시 |
같이 보기

(일본어) 서일본 고속도로
| v t e일본의 고속도로 |
| --- | --- |
 동일본 고속도로:  C3 도쿄 외환 자동차도  E4 도호쿠 자동차도  E4A 아오모리 자동차도  E4A 하치노에 자동차도  E5 도오 자동차도  E5A 삿손 자동차도  E5A 시리베시 자동차도  E6 조반 자동차도  E7 니혼카이 도호쿠 자동차도  E7/E46 아키타 자동차도  E8 호쿠리쿠 자동차도  E13 도호쿠 주오 자동차도  E14 다테야마 자동차도  E17 간에쓰 자동차도  E18 조신에쓰 자동차도  E19 나가노 자동차도  E38/E61 도토 자동차도  E45 산리쿠 자동차도  E46 가마이시 자동차도  E48 야마가타 자동차도  E49 반에쓰 자동차도  E50 기타칸토 자동차도  E51 히가시칸토 자동차도  E65 신쿠코 자동차도 
 중일본 고속도로:  C2 나고야 제2환상 자동차도  E1 도메이 고속도로  E1 메이신 고속도로  E1A 신메이신 고속도로  E1A 이세 완간 자동차도  E1A/E52/E69 신토메이 고속도로  E19 나가노 자동차도  E19/E20/E68 주오 자동차도  E23 이세 자동차도  E23 히가시메이한 자동차도  E41 도카이 호쿠리쿠 자동차도  E42 기세이 자동차도  E52 주부 횡단 자동차도 
 서일본 고속도로:  E1 메이신 고속도로  E1A 신메이신 고속도로  E2 산요 자동차도  E2A 간몬 교  E2A 주고쿠 자동차도  E3 규슈 자동차도  E9/E74 산인 자동차도  E10 미야자키 자동차도  E10/E78 히가시큐슈 자동차도  E11 다카마쓰 자동차도  E11/E32 도쿠시마 자동차도  E11/E56 마쓰야마 자동차도  E25 니시메이한 자동차도  E26 긴키 자동차도  E26/E42 한와 자동차도  E27 마이즈루 와카사 자동차도  E32/E56 고치 자동차도  E34 나가사키 자동차도  E34 오이타 자동차도  E54 마쓰에 자동차도  E58 오키나와 자동차도  E71 간사이 공항 자동차도  E73 오카야마 자동차도  E73 요나고 자동차도  E74 하마다 자동차도  E74 히로시마 자동차도 
 혼슈 시코쿠 연락 고속도로:  E28 고베 아와지 나루토 자동차도  E30 세토 주오 자동차도  E76 니시세토 자동차도 
도시고속도로:  기타큐슈 고속도로  나고야 고속도로  도쿄 고속도로  수도고속도로  한신 고속도로  히로시마 고속도로  후쿠오카 고속도로
빨간 여배우

| 빨간 여배우 Red Actress |
| --- | --- |
감독: 신승수
각본: 신승수
제작: 최상균
출연: 하유미, 유혜영
촬영: 진영호
편집: 현동춘
개봉일:  1989년 6월 10일 (1989-06-10) 
시간: 102분
국가: 한국
언어: 한국어
"빨간 여배우"(Red Actress)는 한국에서 제작된 신승수 감독의 1989년 멜로/로맨스 영화이다. 하유미 등이 주연으로 출연하였고 최상균 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

하유미
유혜영
기타

조명: 차정남
스크립터: 최용배
녹음: 김경일
사빠땃쥐

|  사빠땃쥐 |
| --- | --- |
 사빠땃쥐
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
하강:: 진수하강
상목:: 로라시아상목
목:: 진무맹장목
과:: 땃쥐과
아과:: 흰이땃쥐아과
속:: 땃쥐속
종:: 사빠땃쥐 (C. sapaensis)
학명
Crocidura sapaensis
Jenkins, 2013
보전상태
  미평가(NE):: 아직 평가가 이루어진 바 없음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1[출처 필요]
사빠땃쥐(Crocidura sapaensis)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 베트남 북부 지역에서 발견되는 흰이땃쥐류이다. 2013년에 처음 기재되었고, 학명과 통용명은 이 땃쥐가 발견된 사빠 현 지명에서 유래했다.
특징

사빠땃쥐는 하이난섬땃쥐 (Crocidura wuchihensis)를 아주 많이 닮았고, 유전자 분석을 통해 2013년에 발견된 유일한 종이었다. 분석 결과에 의하면 사빠땃쥐와 가장 가까운 종은 인도차이나땃쥐 (Crocidura indochinensis)지만, 형태학적으로는 두 종이 구별된다. 하이난섬땃쥐와 사빠땃쥐는 유사한 생태적 지위를 차지하고 있기 때문에 수렴 진화를 한 것으로 추정하고 있다.
사빠땃쥐는 비교적 긴 꼬리를 가진 작은 따위이다. 몸길이는 50~65cm 이고, 꼬리 길이는 37~47cm 정도이다. 짙은 회색-갈색의 짧은 털을 갖고 있다. 꼬리 색깔도 비슷하며 아랫배 쪽은 좀더 연한 색을 띤다. 사빠땃쥐와 하이난섬땃쥐 사이의 가장 현저한 형태학적 차이는 아래턱의 세번째 어금니 구조이다.
분포 및 서식지

사빠땃쥐는 호앙리엔 국립공원 짬톤 역 근처의 다양한 종류의 서식지에서 발견된다. 서식지는 대형 수목과 상록수 혼합림, 개간지, 풀이 무성한 오솔길과 나무가 우거진 개울 둑을 포함한 일차림이다. 약간 교란된 혼합림에서 가장 흔하게 서식하며, 해발 1,930~2,200m 사이의 높이에서 발견된다.
생태

연중 암컷 보다는 수컷이 더 자주 발견된다. 임신한 암컷은 5월과 6월 사이에 발견되며, 한 번에 보통 세 마리의 새끼를 낳는다.
황금의 팔

| 황금의 팔 |
| --- | --- |
감독: 최진우
각본: 지상학 (각색)
제작: 이기태
원작: 박기정
촬영: 양석주 백인선
음악: 정민섭
개봉일:  1983년 7월 16일 (1983-07-16)   1996년 11월 27일 (1996-11-27)  (재개봉)
시간: 71분
국가: 한국
언어: 한국어
"황금의 팔"(한국 한자: 黃金의 팔)은 한국에서 제작된 최진우 감독의 1983년 애니메이션, 가족, 드라마 영화이다. 이기태 등이 제작에 참여하였다.
스탭

제작: (주)프러스 필림
원작: 박기정
각색: 지상학
동화: 강치근, 송세동, 박미정
쓰리쎄븐 가방 협찬
원화: 김송필, 오흥선, 이한원
음악: 정민섭
촬영: 양석주, 백인선
제작: 이기태
감독: 최진우
라비다섬

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라비다 섬의 위치
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갈라파고스 제도의 위치
리비다 섬의 바다 사자 엄마와 새끼
라비다섬(영어: Rábida Island, 스페인어: Isla Rábida)은 에콰도르 갈라파고스 제도의 한 섬이다. 이 섬은 또한 18세기 영국 존 저비스 장군의 이름을 기념해 저비스 섬이라고 부르기도 한다. 에콰도르의 공식 명칭은 라비다 섬(Isla Rábida)이다.
지리

이 섬은 에콰도르에서 965km 떨어진 동태평양에 있다. 이 섬은 전체 면적 4.9km2에 최고점의 높이 367m이다. 이 섬은 붉은 모래 해변과 플라멩고가 서식하고 있고, 암컷을 차지하지 못한 갈라파고스 바다사자가 살고있다. 가파른 경사의 절벽을 따라 화산 분화구가 이 섬의 경치에서 두드러진다.
야생

붉은 모래 위에 갈색펠리컨이 놀고 있으며, 플라멩고와 암컷을 차지하지 못한 바다사자들의 보금자리이며, 펠리칸, 흰뺨고방오리, 부비, 그리고 아홉 종류의 핀치가 보고되고 있다. 이 풍부한 식생은 많은 크루즈 관광객들을 불러 들이고 있다.
1971년에 갈라파고스 국립공원은 라비다 섬에서 염소를 성공적으로 근절시켰다. 이 유입종들은 자연환경을 뒤엎어 게코, 육지이구아나, 쌀쥐 등 여러 토종 생물들의 멸종을 가져오게 했다.
붉은 모래 위의 갈색펠리컨
으름덩굴

|  으름덩굴 |
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생물 분류ℹ️
계:: 식물계
(미분류):: 속씨식물군
(미분류):: 진정쌍떡잎식물군
목:: 미나리아재비목
과:: 으름덩굴과
속:: 으름덩굴속
종:: 으름덩굴
학명
Akebia quinata
(Thunb. ex Houtt.) Decne.
학명이명
  이명 목록 Akebia micrantha Nakai Akebia quinata f. albiflora Y.N.Lee Akebia quinata f. diplochlamys (Makino) T.Shimizu Akebia quinata f. polyphylla (Nakai) Hiyama Akebia quinata f. viridiflora Makino Akebia quinata var. diplochlamys Makino Akebia quinata var. polyphylla Nakai Akebia quinata var. yechi W.C.Cheng Rajania quinata Thunb. ex Houtt. 
으름덩굴(학명: Akebia quinata 아케비아 퀴나타[*])은 으름덩굴과의 덩굴식물이다. 원산지는 동아시아이다. 한자명은 목통(木通), 통초(通草), 임하부인(林下婦人)이다.
사진

넝쿨
잎
꽃
수꽃(왼쪽)과 암꽃(오른쪽)
열매
씨
돈 파블레티치

도널드 스티븐 파블레티치(영어: Donald Stephen Pavletich, 1938년 7월 13일~2020년 5월 5일)는 미국의 프로 야구 선수이다. 메이저 리그 베이스볼(MLB)의 신시내티 레드레그스/레즈(1957년, 1959년, 1962년~1968년), 시카고 화이트삭스(1969년), 보스턴 레드삭스(1970년~1971년)에서 포수와 1루수로 뛰었다.
파블레티치는 미국 위스콘신주 웨스트앨리스의 네이선 헤일 고등학교를 졸업하고, 두 달 뒤인 1956년 8월 14일에 아마추어 자유계약선수 신분으로 신시내티 레드레그스와 계약을 맺었다.
1957년 4월 20일에 18세라는 어린 나이로 메이저 리그 데뷔전을 치렀는데, 밀워키 브레이브스와의 경기에서 할 제프코트 타석에 대타로 등장해 투수 레이 크론을 상대로 땅볼을 쳤고 소속팀은 5–4로 패배했다. 파블레티치는 이 경기 이후로 시즌 내내 메이저 리그에 모습을 드러내지 못했으며, 2년 뒤인 1959년에도 한 차례 메이저 리그 경기에 대주자로 나서 1득점을 올렸다.
1957년 5월부터 1959년 2월까지 미국 육군에서 복무했다.
1962년 4월 29일 세인트루이스 카디널스와의 더블헤더 1차전에서 메이저 리그 첫 안타를 쳐냈다. 4회말에 신시내티 레즈 포수 조니 에드워즈 자리에 교체 출전했고, 다음 이닝에 카디널스의 래리 잭슨을 상대로 단타를 쳐냈다. 이 경기는 신시내티가 16–3으로 패배했다.
신시내티 레즈에서는 주로 올스타 에드 베일리, 존 에드워즈, 미국 야구 명예의 전당 입성자 조니 벤치의 백업 역할을 맡았다.
1971년에 10월 10일에 보스턴 레드삭스의 파블레티치, 조지 스콧, 짐 론보그, 켄 브렛, 빌리 코니글리아로, 조 라후드와 밀워키 브루어스의 토미 하퍼, 마티 패틴, 루 크라우스 주니어, 마이너 리거 팻 스크러블을 맞바꾸는 초대형 트레이드가 단행되었다.
파블레티치는 메이저 리그의 통산 12시즌 동안 536경기에 출전해 1,373타수 349안타로 타율 .254, 46홈런, 163득점, 193타점을 기록했다. 통산 수비율은 .987였다.
2020년 3월 5일에 81세의 나이로 사망했으며, 시신은 위스콘신주 워케샤군 브룩필드에 안치되었다.
...Ready for It?

| > ..Ready for It?.테일러 스위프트의 노래 |
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발매일: 2017년 9월 3일
장르: 팝 음악, 댄스 팝, 일렉트로팝, 인더스트리얼 음악
길이: 3분 28초 
레이블: 빅 머신 레코드
《...Ready for It?》는 2017년 9월 3일에 발매된 테일러 스위프트의 노래이다. 빅 머신 레코드에 의해 발매되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 1. | ...Ready for It? | 3:28 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 1. | ...Ready for It? (BloodPop Remix) | 3:09 |