stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
소비대차
준소비대차

당사자 쌍방이 소비대차에 의하지 아니하고 금전 기타의 대체물을 지급할 의무가 있는 경우(매매대금을 빌린 것으로 하는 경우 등)에 당사자가 그 목적물을 소비대차의 목적으로 할 것을 약정한 때에는 소비대차의 효력이 있다(605조). 이를 준소비대차(準消費貸借)라고 한다.
준소비대차 > 사례

와일즈가 HP로부터 100만불에 웹서버를 산 경우, 와일즈가 부담하는 매매대금지급채무를 당사자의 합의에 의해 소비대차의 목적으로 하였다면, 100만불의 대금채무는 소멸하고, 소비대차계약이 성립함으로써 와일즈는 HP에 대하여 100만불의 대여금반환채무를 부담하게 되는데 이것이 준소비대차이다.
준소비대차 > 판례

경개나 준소비대차는 모두 기존채무를 소멸케 하고 신채무를 성립시키는 계약인 점에 있어서는 동일하지만 경개에 있어서는 기존채무와 신채무와의 사이에 동일성이 없는 반면, 준소비대차에 있어서는 원칙적으로 동일성이 인정된다는 점에 차이가 있는 바, 기존채권 채무의 당사자가 그 목적물을 소비대차의 목적으로 할 것을 약정한 경우 그 약정을 경개로 볼 것인가 또는 준소비대차로 볼 것인가는 일차적으로 당사자의 의사에 의하여 결정되고 만약 당사자의 의사가 명백하지 않을 때에는 의사해석의 문제이나 특별한 사정이 없는 한 동일성을 상실함으로써 채권자가 담보를 잃고 채무자가 항변권을 잃게 되는 것과 같이 스스로 불이익을 초래하는 의사를 표시하였다고는 볼 수 없으므로 일반적으로 준소비대차로 보아야 한다.
목적물

소비대차의 목적물은 금전(金錢) 기타의 대체물(代替物)이다(민법 제598조). 금전소비대차가 주종을 이룬다.
무스타파 2세

| 무스타파 2세 مصطفى ثانى |
| --- | --- |
22대 오스만 술탄 무스타파 2세
본명: 오스만 제국 술탄 무스타파 2세
로마자 표기: Mustafa II
출생: 1664년 2월 6일 오스만 제국
사망: 1703년 12월 29/30일 오스만 제국
성별: 남성
국적: 오스만 제국
학력: 임직원 교육
경력: 출생부터 제국 관계 일동
직업: 오스만 제국 술탄
활동 기간: 1695년 ~ 1703년
소속: 오스만 제국 술탄 계정
종교: 이슬람교
병역: 제국 일원
무스타파 2세(오스만 튀르크어: مصطفى ثانى Muṣṭafā-yi sānī, 1664년 2월 6일 ~ 1703년 12월 29/30일)는 1695년부터 1703년까지 재위한 오스만 제국의 술탄이다.
생애

무스타파 2세는 에디르네의 궁전에서 메흐메트 4세(1648~87년)와 Emetullah Rabia Gülnuş Sultan(Evemia, 그리스 크레타 출신)의 아들로 태어났다.
무스타파 2세는 1703년 그의 형제였던 아흐메트 3세의 호의에 따라 퇴위하였다.
황간 전씨

| --- | --- |
나라: 한국
관향: 충청북도 영동군 황간면
시조: 전익(全翼)
원시조: 전섭(全攝)
인구(1985년): 301명
황간 전씨(黃澗全氏)는 충청북도 영동군 황간면을 본관으로 하는 한국의 성씨이다.
역사

시조 전익(全翼)은 고려의 형부상서로, 형이자 훗날 성산 전씨의 시조가 되는 전흥(全興)과 함께 침입한 몽골군을 토벌하며 공을 세워 황간군에 봉해졌다.
참고 자료

“황간전씨(黃澗全氏)”. 뿌리를 찾아서. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
장 카스텍스

| 장 카스텍스 Jean Castex |
| --- | --- |

로마자 표기: Jean Castex
출생: 1965년 6월 25일
성별: 남성
국적: 프랑스
경력: 프랑스 총리 (2020년 7월 3일 ~ 2022년 5월)
직업: 정치인
장 카스텍스(프랑스어: Jean Castex, 1965년 6월 25일 ~ )는 프랑스의 정치인으로 2020년 7월 3일부터 2022년 5월까지 프랑스의 총리로 재임했다. 2020년 7월 3일에 사임한 에두아르 필리프의 뒤를 이어 신임 총리로 임명되었다.
역대 선거 결과

| 선거명 | 직책명 | 대수 | 정당 | 1차 득표율 | 1차 득표수 | 2차 득표율 | 2차 득표수 | 결과 | 당락 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008년 선거 | 프라드 시장 | 57대 | 대중운동연합 |  42.64% | 1,342표 |  50.37% | 1,654표 | 1위 |  |
| 2012년 선거 | 하원의원 (피레네조리앙탈 제3선거구) | 14대 | 대중운동연합 |  30.52% | 14,743표 |  46.97% | 22,550표 | 2위 | 낙선 |
| 2014년 선거 | 프라드 시장 | 57대 | 대중운동연합 |  70.19% | 2,122표 |   |   | 1위 |  |
| 2015년 선거 | 캉통 (레피레네카탈란) | 1대 | 공화당 |  42.77% | 5,075표 |  58.30% | 6,566표 | 1위 |  |
| 2020년 선거 | 프라드 시장 | 57대 | 공화당 |  75.72% | 1,756표 |   |   | 1위 |  |
무안교통

| --- | --- |
형태: 주식회사
창립: 1988년 5월 20일
시장 정보: 비상장
산업 분야: 운수업
본사 소재지: 대한민국 전라남도 무안군 무안읍 무안로 642 (성동리)
핵심 인물: 이인호 (대표이사) 이한철 (대주주)
제품: 농어촌버스
계열사: 유진운수, 태원여객, 낭주교통
무안교통(務安交通)은 전라남도 무안군의 농어촌버스 업체이고 본사는 무안군 무안읍 무안로 642에 있다. 계열사로는 목포시 버스업체인 유진운수, 태원여객 하고 영암군 버스업체인 낭주교통이 있다.
운행 노선

이 부분의 본문은 무안군의 농어촌버스입니다.
운행 노선 > 해제 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 무안 ~ 해제 | 무안 |  ↔  | 해제 | 현경, 망운 | 왕복 20회 | 하행 1회 청계까지 운행   1회 마산 경유 |
| 무안 ~ 양월 | 무안 |  ↔  | 양월 | 현경, 망운, 해제 | 왕복 6회 |  |
| 무안 ~ 지도 | 무안 |  ↔  | 지도 | 현경, 망운, 해제, 양월 | 왕복 3회 |  |
| 해제 ~ 봉대산 | 해제 |  ↔  | 봉대산 | (임치) | 왕복 7회 | 봉대산발 5회 무안까지 운행   2회 임치 경유 |
| 해제 ~ 도리포 | 해제 |  ↔  | 도리포 |  | 왕복 7회 |  |
| 해제 ~ 창매리 | 해제 |  ↔  | 창매리 |  | 왕복 5회 |  |
운행 노선 > 운남 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 무안 ~ 운남 | 무안 |  ↔  | 운남 | 현경, 망운 | 왕복 25회 | 하행 1회 청계까지 운행 |
| 무안 ~ 영해 | 무안 |  ↔  | 영해 | 현경, 망운, 운남 | 왕복 5회 |  |
| 무안 ~ 성내 | 무안 |  ↔  | 성내 | 현경, 망운, 운남 | 왕복 8회 | 무안국제공항 경유 일부 남촌 경유 |
| 무안 ~ 신월 | 무안 |  ↔  | 신월 | 현경, 망운, 운남 | 왕복 12회 | 무안국제공항 경유 일부 월악 경유 |
운행 노선 > 현경 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 무안 ~ 현화,해운리/원송현 | 무안 |  ↔  | 현화,해운리/원송현 | 현경, 망운, (원송현) (고절) (수양, 평산) | 왕복 10회 | 5회 현화행(1회 해운리 미경유)   2회 원송현 경유   2회 수양,평산행 |
| 무안 ~ 월두, 두동 | 무안 |  ↔  | 월두, 두동 | 현경, 망운 | 왕복 6회 | 1회 조암,동산 경유   하행 1회 목포까지 운행 |
| 무안 ~ 평월,상동 | 무안 |  ↔  | 평월,상동 |  | 왕복 6회 |  |
| 무안 ~ 함평 | 무안 |  ↔  | 함평 |  | 왕복 2회   (무안교통 운행분만) |  |
운행 노선 > 청계 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 무안 ~ 톱머리 ~ 청계 | 무안 |  ↔  | 청계 | 평용리,동산리,현경,망운,톱머리,도대 | 상행 4회   하행 5회 | 일부 차량 동산리 미경유   무안발 1회 톱머리 종착 |
| 무안 ~ 도대 ~ 청계 | 무안 |  ↔  | 청계 | 도대, (복용) | 왕복 7회 |  |
| 청계 ~ 복길 | 청계 |  ↔  | 복길 | (강정) | 왕복 4회 | 일부 차량 강정 경유 |
| 청계 ~ 강정 | 청계 |  ↔  | 강정 | (복길) | 왕복 6회 | 일부 차량 복길 경유 |

| 목포 ~ 금동 | 목포 |  ↔  | 금동 |  | 왕복 6회 |  |
운행 노선 > 일로 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 일로 ~ 청호 | 일로 |  ↔  | 청호 |  | 왕복 9회 |  |
| 일로 ~ 구정 | 일로 |  ↔  | 구정 |  | 왕복 4회 |  |
| 일로 ~ 명산 | 일로 |  ↔  | 명산 |  | 왕복 4회 |  |
| 일로 ~ 회산 | 일로 |  ↔  | 회산 |  | 왕복 7회 | 1회 명산출발 |
| 청계 ~ 감돈 ~ 일로 | 청계 |  ↔  | 일로 | 감돈 (남악신도시) | 왕복 7회 | 2회 남악신도시 연장 운행   1회 청계→청계초등 운행   청계행 막차는 무안까지 운행 |
| 무안 ~ 명산 ~ 일로 | 무안 |  ↔  | 일로 | 몽탄, 명산 | 왕복 2회 | 1회 나주동강, 파군교 경유 |
| 청계 ~ 법천사 ~ 일로 | 청계 |  ↔  | 일로 | 법천사, 월선리 | 왕복 5회 | 일부차량 월선리 미경유 |
운행 노선 > 몽탄 방면

| 노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 운행횟수 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 무안 ~ 학산 ~ 몽탄 | 무안 |  ↔  | 몽탄 | 봉산1,2리, 학산 | 왕복 5회 |  |
| 무안 ~ 몽탄 ~ 대치 | 무안 |  ↔  | 대치 | 몽탄, 사내 | 왕복 4회 | 일부 차량 이산 경유 |
운행 노선 > 좌석버스

100번: 무안교통 ↔ 오룡차고지
운행 노선 > 공공형 버스

50번 : 오룡주차장 ~ 용포2리 ~ 일로읍사무소 ~ 이동마을 ~ 삼향읍사무소 ~ 임성리역 ~ 희룡마을 ~ 오룡주차장 (1일 9회)
55번 : 오룡주차장 ~ 용포1리 ~ 일로읍사무소 ~ 안동마을 ~ 일로읍사무소 ~ 임성리역 ~ 회룡마을 ~ 오룡주차장 (1일 14일)
구리하라 유조

구리하라 유조(일본어: 栗原 勇蔵 くりはら ゆうぞう[*], 1983년 9월 18일 ~ )는 일본의 전직 축구 선수로 현역 시절 요코하마 F. 마리노스의 센터백이자 원클럽맨으로 활약했다.
클럽 경력 > 요코하마 F. 마리노스

1983년 9월 18일 일본 가나가와현 요코하마시에서 태어나 1996년부터 2001년까지 고향팀인 요코하마 F. 마리노스 유스팀에서 활동하다가 2002년 요코하마 F. 마리노스 성인팀 입단을 통해 프로에 정식 입문했다.
그 이후 2019년 은퇴할 때까지 17년동안 단 한번의 이적 없이 한팀에서만 활약하는 동안 공식전 449경기 24골을 기록하며 리그 2회 연속 우승(2003, 2004) 및 2회 준우승(2002, 2013), 2018년 J리그컵 준우승, 2013년 천황배 우승, 2017년 천황배 준우승, 6번의 J리그컵 4강 진출(2005, 2006, 2007, 2009, 2013, 2016), 4번의 천황배 4강 진출(2008, 2011, 2012, 2016) 등에 이바지했다.
국가대표팀 경력 > 일본 U-20

일본 U-20 대표팀 소속으로 2003년 FIFA U-20 월드컵 본선 엔트리에 합류한 뒤 이 대회 2경기에 출전하여 팀의 8강 진출에 일조했다.
국가대표팀 경력 > 일본 A대표팀

2006년 8월 9일 홈에서 열린 트리니다드 토바고와의 친선 경기에서 국제 A매치 데뷔전을 치른 후 2012년 6월 8일 요르단과의 2014년 FIFA 월드컵 아시아 지역 최종 예선 B조 2차전에서 A매치 데뷔골을 신고하며 팀의 6-0 대승에 일조했다.
그 후 2013년 FIFA 컨페더레이션스컵에 출전했음에도 불구하고 팀의 3전 전패·A조 최하위라는 쓰라린 결과를 막지 못했고 2013년 EAFF 동아시안컵에서는 팀의 EAFF E-1 풋볼 챔피언십 우승을 맛보았으며 2013년까지 A매치 통산 20경기 3골을 기록했다.
통계

|  일본> 연도 |  일본> 출전 |  일본> 골 |
| --- | --- | --- |
| 2006 | 1 | 0 |
2007: 0
2008: 0
2009: 0
| 2010 | 4 | 0 |
| 2011 | 3 | 0 |
| 2012 | 5 | 2 |
| 2013 | 7 | 1 |
| 합계 | 20 | 3 |
고쿠라 공항

| 고쿠라 공항 Kokura Airport | 고쿠라 공항 Kokura Airport | 고쿠라 공항 Kokura Airport | 고쿠라 공항 Kokura Airport | 고쿠라 공항 Kokura Airport | 고쿠라 공항 Kokura Airport |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  고쿠라 공항의 항공 사진 |  고쿠라 공항의 항공 사진 |  고쿠라 공항의 항공 사진 |  고쿠라 공항의 항공 사진 |  고쿠라 공항의 항공 사진 |  고쿠라 공항의 항공 사진 |  |
| IATA: KKJ - ICAO: RJFR   | IATA: KKJ - ICAO: RJFR   | IATA: KKJ - ICAO: RJFR   | IATA: KKJ - ICAO: RJFR   | IATA: KKJ - ICAO: RJFR   | IATA: KKJ - ICAO: RJFR   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |





| 지역 | 지역 | 고쿠라 | 고쿠라 | 고쿠라 | 고쿠라 |  |
| 위치 | 위치 |  일본 기타큐슈 |  일본 기타큐슈 |  일본 기타큐슈 |  일본 기타큐슈 |  |





| 해발고도 | 해발고도 | 3 m / 10 ft | 3 m / 10 ft | 3 m / 10 ft | 3 m / 10 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 33° 50′ 11″ 동경 130° 56′ 49″﻿ / ﻿북위 33.83639°  동경 130.94694° ﻿ / 33.83639; 130.94694 | 북위 33° 50′ 11″ 동경 130° 56′ 49″﻿ / ﻿북위 33.83639°  동경 130.94694° ﻿ / 33.83639; 130.94694 | 북위 33° 50′ 11″ 동경 130° 56′ 49″﻿ / ﻿북위 33.83639°  동경 130.94694° ﻿ / 33.83639; 130.94694 | 북위 33° 50′ 11″ 동경 130° 56′ 49″﻿ / ﻿북위 33.83639°  동경 130.94694° ﻿ / 33.83639; 130.94694 |  |

| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| KKJKKJ(일본) | KKJKKJ(일본) | KKJKKJ(일본) | KKJKKJ(일본) | KKJKKJ(일본) | KKJKKJ(일본) |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 11/29 | 3,600 | 3,600 | 5,249 |  | 아스팔트 | 아스팔트 |
























고쿠라 공항(일본어: 小倉空港, 영어: Kokura Airport, IATA: KKJ, ICAO: RJFR)은 일본 기타큐슈 고쿠라 미나미 구에 있는 작은 공항이었다. 예전에는 도쿄 국제공항을 오가는 항공편이 매일 4편씩 있었다. 활주로 길이는 1,600m(5,249 ft)로 대형 제트기(보잉 767, 에어버스 A330)는 비행장을 이용할 수 없었지만, 에어버스 A320과 보잉 737과 같은 중형 항공기는 탑재량이 줄기는 했지만 비행장을 이용할 수 있었다. 현재 세토 내해의 가장 서쪽에 위치한 수오 나다의 인공섬에 건설된 해상공항인 기타큐슈 공항(현재의 공항)과 구별하기 위해 흔히 위치인 고쿠라라고 부른다. 신공항은 2006년 3월 옛 공항 코드를 넘겨받아 개항했다.
같이 보기

일본의 공항 목록
기타큐슈 공항
보세사

보세사(保稅士, Bonded Goods Caretaker)는 보세구역과 보세화물 등 보세에 대한 사무를 처리하는 전문 자격이다.
| v t e대한민국의 국가전문자격 |
| --- | --- |
경찰청:  경비지도사  자동차운전강사  자동차운전기능검정원  자동차 운전면허 
고용노동부:  공인노무사  직업능력훈련교사  산업안전지도사  산업위생지도사 
공정거래위원회:  가맹거래사 
교육부:  보건교사  사서교사  실기교사  영양교사  중등학교 전문상담교사  정교사  준교사  평생교육사 
관세청:  관세사  보세사 
국민안전처:  기업재난관리자  동력수상레저기구조종면허  소방시설관리사  소방안전교육사  화재조사관 
국세청:  세무사  주류제조관리사 
국토교통부:  감정평가사  건축사  공인중개사  교통안전관리자  물류관리사  버스운전자격  사업용조종사  운송용조종사  운항관리사  주택관리사  철도차량운전면허  택시운전자격  항공공장정비사  항공교통관제사  항공기관사  항공사  항공정비사  화물운송관리자 
금융위원회:  공인회계사  보험계리사  보험중개사  손해사정사 
농림축산식품부:  가축인공수정사  경매사  농산물검사원  농산물품질관리사  수의사  축산물품질평가사  환지사 
문화재청:  문화재수리기능사  문화재수리기술자 
문화체육관광부:  경주선수  경주심판  무대예술전문인  관광통역안내사  국내여행안내사  호텔경영사  호텔관리사  호텔서비스사  생활체육지도자  한국어교원  사서  박물관 및 미술관 준학예사 
미래창조과학부:  무선통신사  아마추어무선기사 
법무부:  변호사 
법원행정처:  법무사 
보건복지부:  간호조무사  보건교육사  사회복지사  영양사  안마사  약사  한약사  한약업사  한약조제사  물리치료사  방사선사  안경사  응급구조사  보건의료정보관리사  임상병리사  작업치료사  치과위생사  치과기공사  간호사  의사  전문의사  조산사  치과의사  한의사  의지·보조기 기사  정신보건간호사  정신보건사회복지사  정신보건임상심리사  보조공학사  언어재활사 
산림청:  산림교육전문가  산림토목기술자  영림기술자 
산업통상자원부:  유통관리사 
원자력안전위원회:  방사성동위원소취급자일반면허  방사성동위원소취급자특수면허  방사성취급감독자면허  원자로조종감독자면허  원자로조종사면허  핵원료물질취급자면허 
여성가족부:  보육교사  청소년상담사  청소년지도사 
중소벤처기업부:  경영지도사  기술지도사 
통계청:  사회조사분석사 
특허청:  변리사 
해양수산부:  감정사  검량사  검수사  구명정수  기관사  도선사  소형선박조종사  수산질병관리사  수산물품질관리사  운항사  위험화물적재선반승무원  의료관리자  통신사  항해사 
행정자치부:  행정사  정보시스템감리사 
환경부:  정수시설운영관리사  환경측정분석사 
2020년 기준
2023년 오디샤주 열차 충돌 사고

| 2023년 오디샤주 열차 충돌 사고> 요약 |
| --- | --- |
날짜: 2023년 6월 2일
시간: 오후 7:00 (IST기준, UTC 13시 30분)
위치: 오디샤주 발라소르구(영어판) 바하나가 바자르역(영어판) 
국가: 인도
운영자: 인도 철도
사고 종류: 추돌 사고
원인: 신호 오류
통계
파손된 열차 수: 3편성
사망자: 295~380명
부상자: 1,175+명
추돌 사고를 일으킨 해당 열차의 잔해 모습.
현장에서 구조중인 모습
2023년 오디샤주 열차 충돌 사고의 간략화된 다이어그램
2023년 오디샤주 열차 충돌 사고(2023 Odisha train collision)은 인도 오디샤주 발라소르구(영어판) 바하나가 바자르역(영어판)에서 3대의 열차가 순차적으로 충돌하는 사고를 가리킨다. 이 사고로 인해 최소한 295명에서 380명이 숨지고 1,175명의 부상자가 발생하였다. 이번 열차 사고는 21세기 들어 4번째로 심각한 철도 관련 사고이며, 1995년에 있었던 피로자바드 철도 참사(영어판) 이래 인도 내에서의 최악의 철도 참사이다.
사고의 원인

인도 동북부 오디샤주에서 발생한 열차 3중 충돌 참사는 예비조사 결과 철로에 대한 진입 관련 신호의 오류인 것으로 잠정적으로 결론지은 것으로 보고되어 있다. 그러나 인도의 타임스오브인디아 등에 의하면 6월 3일, 사고 현장을 방문한 관계자에 의하면, "코로만델 익스프레스는 첸나이를 향한 주 선로로 진행하지 않고, 화물열차가 있었던 환상선(環狀線)으로 진입하였다가 충돌이 발생하였다."며, 이는 신호와 관련된 자에 의한 실수로 드러난다고 전하였다.
하지만, 인도 정부가 인도 자국 내에서 전체적으로 구축되어 있는 열차 충돌 관련 방지 시스템인 '카바치'가 해당 사고 노선에는 아직까지 제대로 도입되지 않았다는 점도 거론했다. 이에 따라 인도 당국은 기술적 결함 등 여러 가능성을 놓고 더욱 더 정확한 사고 원인을 조사하고 있다. 아슈위니 바이슈노 철도부 장관은 구체적인 사고 원인을 조사하기 위해 고위급 조사 위원회까지 차림했다고 밝혔다.
여파

철도 당국은 고인의 유족에게 100만 루피를, 중상 피해자에게는 20만 루피를, 경미한 부상자에게는 5만 루피의 보상금을 각각 지급하기로 결정했다고 밝혔다. 아울러 PMNRF로부터 20만 루피의 보상금이 사망자 유가족에게 지급되고, 부상자에게는 5만 루피가 지급된다.
반응

나렌드라 모디 인도 총리는 이번 사건에 대한 비통함을 표하고 슬픔에 빠진 가족들에게 마음을 전한다고 밝혔다. 노동조합 내무장관은 이번 사건을 "심히 고통스럽다"고 밝혔다. 이와 함께 일부 총리들도 사고에 대해 깊은 우려를 표명하였다.
같이 보기

구포역 열차 전복 사고
2022년 모르비 다리 붕괴 사고 - 이 사고가 일어나기 반년 전 당시, 이태원 압사 사고와 같은 시점에 일어난 인도 최악의 교량 관련 붕괴 사고
공무원연금운영위원회

공무원연금운영위원회는 공무원연금제도 및 기금운용에 관한 중요한 사항을 심의하기 위하여 설치된 대한민국 안전행정부 소속의 행정위원회이다. 위원회 성격은 심의위원회이다.
설치 근거

공무원연금법 제75조 제1항
공무원연금법 시행령 제78조
기능

공무원연금제도에 관한 사항 심의
공무원연금재정 계산에 관한 사항 심의
기금운용계획 및 결산에 관한 사항 등 심의
구성

위원장 : 행정안전부 제1차관 (당연직)
위원
당연직(5) : 기획재정부·교육과학기술부·국방부·행정안전부·보건복지가족부 소속 고위공무원
위촉직(13) : 학계 5명, 기타 8명(공무원단체 3, 연금수급자 2, 시민단체 2, 공단 상임이사 1)
운영

본회의
A Beat for You

"Pseudo Echo"의 곡인 A Beat for You는 1984년 4월에 데뷔 스튜디오 앨범인 'Autumnal Park'(1984)의 두 번째 싱글로 발매되었다. 이 곡은 호주의 Kent Music Report에서 12위를 기록했다.
이 곡의 약간 업데이트된 버전은 해당 그룹의 후속 앨범 'Love an Adventure'의 북미 판에서 리드 트랙으로 나왔다. AllMusic은 이 버전에 대해 "피에르 지글리오티와 제임스 리의 신디사이저 벽을 단단한 록 리프가 뚫고 나온다. 보컬리스트 브라이언 캔햄은 다크하고 에로틱한 목소리를 가졌는데, 이는 뉴 웨이브 그룹들만이 가진 것처럼 보인다. 심플 마인즈의 짐 커와 미지 유어의 중간쯤을 상상해보라"고 설명했다.
트랙 목록

7" (EMI-1252)
A면 "당신을 위한 비트" – 3:43
B면 "가을 공원" – 4:10
12인치 (EMI – ED 81)
A면 "A Beat for You"(확장) – 7:36
B면 "가을 공원" – 4:10
B면 "A Beat for You" (싱글) – 3:43
823년

| --- | --- |
간지: 임인년~계묘년
단기: 3156년
그레고리력: 823년  DCCCXXIII
불기: 1367년
이슬람력: 207~208
황기: 1483년
히브리력: 4583~4584
아시리아력: 5573년
에티오피아력: 817~818
연호

당(唐) 장경(長慶) 3년
일본(日本) 고닌(弘仁) 14년
기년

당(唐) 목종(穆宗) 3년
신라(新羅) 헌덕왕(憲德王) 15년
발해(渤海) 선왕(宣王) 6년
탄생

6월 13일 - 카를 2세, 신성 로마 제국 황제.
KIA 타이거즈

이 구단의 2001년 이전의 내용에 대해서는해태 타이거즈  문서를 참고하십시오.
KIA 타이거즈(영어: KIA Tigers)는 대한민국 광주광역시를 연고지로 하는 KBO 소속 프로 야구팀이다. 현대자동차그룹 계열사이고 주식회사이다. 1982년 1월 30일 한국 프로야구 출범과 함께 해태 타이거즈로 창단되었으며, 2001년 8월 1일 기아자동차가 해태 타이거즈를 인수 대금 180억 원과 KBO 가입금 30억 원 을 합하여 210억 원을 KBO에 팀 인수 창단 금액으로 내고, 야구단을 인수하여 현재의 이름으로 바뀌었다. 공식적인 표기는 KIA 타이거즈이며, 기아 타이거즈로 읽지만 한글로 표기하지 않는다. KIA 타이거즈 구단에서는 이에 대해서 기아(起亞)가 기아(飢餓)로 혼동되는 것을 방지하고 두 글자 모두 받침이 없어 약한 인상을 주기 때문에 기아가 생산하는 자동차에도 한글 대신 영어 KIA만을 사용하고 야구단 유니폼에도 한글을 쓰지 않는다고 설명하였다. 광주광역시에는 옛 아시아자동차 시절부터 기아자동차의 상용차 및 특수차량 생산기지가 있어서, 현대자동차그룹의 해태 타이거즈 인수 당시 광주 지역의 여론이 좋았다. 아시아자동차는 1999년 6월 30일 기아자동차에 흡수합병됐으며, 그 탓인지와 당시 인수된 그룹인 현대그룹에 속했던 현대자동차가 모기업인 전북 현대 다이노스가 이 날(VS 안양LG), 7월 7일(VS 천안일화), 8월 21일 (VS 울산현대), 8월 25일 (VS 천안일화) 프로축구 경기를 아시아자동차 공장이 있었던 광주에 위치를 둔 광주무등경기장에서 홈 경기를 치르기도 했다.
지금까지 한국시리즈에 12회 진출하여 12회 모두 우승을 차지할 만큼 KBO 리그에서 유일하게 한국시리즈에서 준우승에 머문 적이 없다. 해태 타이거즈 시절에는 1986년부터 1989년까지 한국시리즈에서 4년 연속으로 우승하였다. KBO 리그에서 유일하게 정규 시즌에서 8년 연속으로 2위 이상을 차지한 기록을 가지고 있다. 그리고 2024년 기준으로 최다 우승 기록(12회)을 가지고 있다. 또한 2024년 현재 두산 베어스와 더불어 1980년대, 1990년대, 2000년대, 2010년대 모두 우승기록을 보유한 유일한 팀이며 2020년대까지 포함하면 유일한 구단이다.
제2구장으로 사용했던 월명종합경기장 야구장이 중단되어 임대수입 저하로 2009년 ~ 2013년까지 사용 불가능하게 되어 제2구장 기능을 상실하였고 2014년부터 광주기아챔피언스필드가 개장되어 제2홈구장 없이 단독 홈 구장으로 경기를 치르고 있다.
역사

2001년 이전의 내용에 대해서는해태 타이거즈  문서를 참고하십시오.
역사 > 2001년 ~ 2004년 : 김성한 감독 시대, 3번의 포스트시즌 도전

2000년 김성한 감독을 마지막으로 시즌을 마친 해태 타이거즈는 9년을 쌍방울 레이더스에게 내주었던 전북 연고지 및 1차 지명권을 쌍방울 레이더스 해체 후 다시 되찾아 명실공히 호남 전지역을 아우르는 프로야구단으로 복귀하게 된다. 제 2홈 구장 對 LG와의 군산 홈 경기를 시작하며 2001년 시즌 중 현대자동차그룹 산하의 기아자동차에 인수되어 이름을 KIA 타이거즈로 바꾸고 재창단한다. 해태 타이거즈를 인수한 KIA는 주니치 드래건스에서 2001년 6월 1일 웨이버 공시된 이종범을 다시 영입하는 등 공격적인 팀 운영으로 다시 전통 강호로 떠오르게 된다. 또한 신인급 홍세완과 포수 김상훈의 맹활약으로 2001년 시즌 5위의 나쁘지 않은 성적표를 얻게 된다. 2002년에는 ‘제2의 선동열’이란 찬사를 받은 신인 김진우도 가세하여 정규 시즌을 2위로 마쳤으나, 김성한 감독의 ‘김진우 마무리’ 악수로 결국 플레이오프에서 LG 트윈스에 밀려 탈락하였다. 2003년에도 정규 시즌을 2위로 마쳤으나 또다시 플레이오프에서 탈락하였다. 2004년에는 4위로 시즌을 마감하여 준플레이오프에 진출하였으나, 김성한 감독이 총감독으로 오르고(사실상 해임) 유남호 감독 대행이 새 감독으로 취임하게 된다.
역사 > 2005년 ~ 2007년 : 유남호-서정환 감독 시대, 그리고 암흑기

2005년 KIA 타이거즈는 팀 사상 최다패인 76패와 최저 승률인 0.392의 승률을 기록하여 창단 후 첫 8위(최하위)를 기록하였으며, 유남호 감독 역시 해임되고 서정환 감독 대행이 새 감독으로 취임하게 된다.
2006년 외국인 투수 세스 그레이싱어의 맹활약에 힘입어 두산 베어스와 SK 와이번스를 힘든 경쟁 끝에 누르고 4위로 준플레이오프에 진출하였으나 한화 이글스에게 패배하게 된다.
이후 야심차게 맞이한 2007년 시즌에서 마운드의 붕괴와 장타력의 부재로 인하여 타격왕 타이틀을 차지한 이현곤의 활약과 최희섭의 복귀에도 불구하고 2005년에 이어 두 번째 최하위를 기록하였다. 이로 인하여 LG, 롯데와 번갈아 하위권에 머무른다고 하여 한국시리즈에서 많이 우승한 팀답지 않게 엘롯기(LG, 롯데, KIA) 동맹이라는 별명이 붙기도 했다.
역사 > 2008년 ~ 2011년 : 조범현 감독 시대, 그리고 V10

2007년 10월 18일 KIA 타이거즈는 서정환 감독을 해임하고 2007년 6월 20일에 영입한 조범현 배터리 코치를 신임 감독으로 선임 및 메이저 리그 출신 투수 서재응 선수를 2007년 12월 17일 영입하며 야심차게 시즌을 준비하였다. 그러나 2008년 시즌은 주축 선수들의 잇따른 부상과 부진으로 6위로 시즌을 마감하였다.
2009년 시즌은 초반에 불안하게 시작되었으나, 릭 구톰슨, 아킬리노 로페즈, 윤석민, 양현종의 호투와 오랜 부진에서 벗어난 이종범과 장성호, 최희섭, 이용규 그리고 LG 트윈스에서 돌아온 김상현의 활약에 힘입어 후반기 시작과 함께 선두를 달렸고, 마침내 2009년 9월 24일 제2 홈구장 군산에서 열린 히어로즈와의 경기를 승리하면서 2009 프로야구 정규 시즌 1위를 군산에서 확정, 그리고, 12년 만에 2009년 한국시리즈에 직행하였다. 특히, 2009년 한국시리즈에서 KIA 타이거즈는 데뷔팀 SK 와이번스를 맞아 7차전까지 가는 접전 끝에 나지완의 끝내기 솔로홈런으로 4승 3패를 기록하여 12년만의 우승이자 기아자동차로 구단주가 바뀐 이후 최초, 팀 창단 이래 구단의 전신인 해태 타이거즈의 우승 기록을 포함하여 팀의 열번째 우승을 거머쥐었고 조범현 감독은 감독 생활 이후 첫 우승을 차지하여 명장의 반열에 오른다.
2010년 시즌에서는 주축 선수들의 줄부상과 부진 속에서 5위를 기록하였다. 특히 지난시즌 골든 글러브의 주인공 아킬리노 로페즈가 예상 밖의 부진을 보인 데다가 6월 30일에는 의자를 집어던지는 행패를 부렸고, 김상현이 시즌 중반부터 자주 부상으로 이탈하였으며 투수 윤석민의 자해 소동으로 팀 분위기도 어수선한 시즌이였다.
한편, 2011년 시즌에는 일본에서 돌아온 이범호를 FA영입하고, 윤석민, 로페즈, 트레비스의 활약이 있었으나 주축 선수들의 잇따른 부상으로 후반기 4위로 시즌을 마치고, 특히 데뷔팀 SK와의 준플레이오프에서 1승 3패를 거둬 플레이오프 진출에 실패하게 되었다. 그 해 10월 18일 KIA 타이거즈에서 플레이오프 진출 실패에 따른 일부 극성 팬들의 과도한 사퇴 압박으로 인해 조범현 감독은 해태 타이거즈에서 KIA 타이거즈로 팀명이 바뀐 이후 처음으로 우승을 이루었고 2011 시즌 준 플레이오프 진출을 이룬 감독이였지만 결국 경질되었고 후임으로 선동열 감독이 KIA 타이거즈 감독으로 취임하게 된다. 이 해 투수 윤석민은 2011시즌에 다승(17승 5패 1세), 평균 자책점(2.45), 탈삼진(178개), 승률(0.773)의 4관왕을 차지하여 1989~91년 선동열(1989년 9선발승, 1990년 11선발승, 1991년 15선발승으로 최다 선발승 타이틀과 거리 멈) 이후 선발투수 4관왕, 2006년 류현진 이후 5년 만의 투수 트리플 크라운을 이루어내어 시즌 MVP를 거머쥐었다.
역사 > 2012년 ~ 2014년 : 선동열 감독 시대, 레전드를 향한 팬들의 기대 그리고 실망

2011년 10월 18일 조범현 감독이 사임하고 선동열 전 삼성 감독이 지휘봉을 잡게 되었다. 수석코치 자리에는 이순철 전 LG 트윈스 감독이 취임하면서 해태 타이거즈를 빛냈던 선수들이 지도자로서 돌아오게 되었다. 그러나 2012년도 5위로 마감하면서 아깝게 포스트시즌 진출에 탈락하고 만다. 그 후 롯데 자이언츠에서 김주찬을 FA로 새롭게 영입하는 등 2013년 시즌 우승을 위해 힘썼으나, 김주찬이 시즌 초기에 부상 당해 라인업에서 이탈하고, SK 와이번스와 실패라 회자되는 2대2 트레이드를 단행, 베테랑 김상현을 타 팀으로 보냈다. 시즌 초에는 우승후보로 뽑히며 상승세를 보였으나 가면 갈수록 안좋은 성과를 보이는 안타까운 성적이 나왔다. 결국 전반기 종료 후 5위까지 추락했다. 이후 기아 타이거즈는 패배에 패배를 거듭하며 8위로 2013년 시즌을 마쳤다. 시즌이 끝나고 이순철 수석코치가 성적 부진의 책임을 갖고 사임하고, 2군 감독이었던 한대화 감독이 수석코치 자리를 차지하였다. 2014년 시즌부터는 광주무등경기장 야구장을 떠나 광주기아챔피언스필드로 홈구장을 옮겼으나 8위라는 초라한 성적을 남겼다. 포스트시즌 3년 연속 탈락에도 불구하고 선동열 감독은 재계약에 성공하는 역대 최초의 감독이 되었으나, 많은 팬들이 재계약에 반대했고, 안치홍이 경찰청 입대를 선언하자 "임의탈퇴 공시하겠다"라는 발언이 나온 사실이 드러난 후 팬들의 항의로 재계약 6일 만인 2014년 10월 25일, 결국 KIA 타이거즈 감독직을 사퇴했다.
역사 > 2015년 ~ 2019년 : 김기태-박흥식 감독 시대, 그리고 V11

2014년 10월 28일 3일 전 자진사퇴한 선동열 감독의 후임으로 김기태 전 LG 감독을 선임했다. 계약기간은 3년이다. 수석코치는 LG 트윈스 시절부터 호흡을 맞춰온 해태 타이거즈 레전드 출신의 조계현 LG 트윈스 2군감독을 영입하였다. 1군 타격코치에는 박흥식 전 롯데 자이언츠 1군 타격코치를, 1군 수비코치에는 김민호 전 LG 트윈스 1군 외야수비/주루코치를 각각 영입하였다. 2015년 5월 6일에는 KIA와 한화의 4:3 트레이드를 진행하게 되었다. 한화로 부터. 투수 유창식·김광수, 외야수 노수광·오준혁를 받고, 기아 타이거즈 투수 임준섭·박성호, 외야수 이종환을 내주는 4:3 트레이드를 단행했다. 2016년 시즌전 키움으로부터 무상으로 서동욱을 받는 트레이드를 단행했고, 트레이드 마감일인 7월 31일 고효준을 받고 임준혁을 내주는 1:1 트레이드를 단행했다. 2016년 10월 5일 5년만의 포스트시즌 진출을 확정짓는다. 와일드카드 1차전에서 헥터 노에시의 호투로 4-2로 승리하였으나, 2차전 김용의의 끝내기 희생플라이로 준플레이오프 진출에는 실패하였다. 2016년 시즌 종료 후, 나지완이 4년 계약금 16억원, 연봉 6억원 등 총액 40억원에 계약을 체결하여 잔류하였고, 11월 24일에는 삼성 라이온즈에서 뛰었던 최형우를 4년 계약금 40억원, 연봉 15억원 등 총액 100억원에 계약을 체결하여 영입하였다. 외국인 선수 쪽에서는 브렛 필과 지크 스프루일을 방출시켰고, 로저 버나디나와 팻 딘을 각각 85만 달러, 90만 달러에 계약을 체결하여 영입한 후 헥터 노에시와 170만 달러에 재계약을 체결하였다. 2017년 시즌에서는 강력한 타선과 헥터와 양현종의 20승 듀오 등을 앞세워 경쟁자들이 추격도 거셌지만 결국 정규시즌 1위자리를 계속 지켜갔고 마침내 10월 3일 페넌트레이스 마지막 경기에서 10-2 대승을 거둬, 2009년 이후 8년만에 페넌트레이스 우승을 차지하였다. 또한, 2017년 한국시리즈에서 두산 베어스를 상대하였는데 1차전을 먼저 내줬으나 2차전부터 5차전까지 내리 4연승을 거두어 한국시리즈 전적 4승 1패를 기록하고 두산 베어스를 꺾어 8년만에 팀 통산 11번째 한국시리즈 우승을 차지하며 두산 베어스와 더불어 80년대, 90년대, 00년대, 10년대 모두 우승을 경험한 구단이 되었다. 2018년 초반에는"디펜딩 챔피언"이라는 말이 무색하게 하위권을 전전하였다. 후반기에 좋은 성적을 내어 시즌 최종성적 5위로 포스트시즌에 진출하였으나, 와일드카드 결정전에서 키움에게 6대 10으로 패배하여 포스트시즌이 한 경기 만에 끝나게 되었다. 하지만 2019년 5월 16일 김기태 감독이 성적 부진으로 인하여 자진사퇴하였다. 2019년 5월 17일 박흥식 전 2군 감독을 감독대행으로 선임했다.
역사 > 2020년 ~ 2021년 : 맷 윌리엄스 감독 시대

2019년 시즌을 7위로 마무리한 후 기존 박흥식 감독대행과 재계약을 하지 않고 이종범이나 조계현 등 구단의 스타들을 감독으로 영입한다는 소문이 있었지만 10월 15일 공식 발표가 났는데, 바로 구단 역사상 최초 외국인 감독으로 전직 MLB선수와 감독으로 있었던 맷 윌리엄스를 영입했다고 밝혔다. 계약기간은 2020년부터 2022년까지이며 마치 최초 외국인 감독으로 2008년부터 2010년까지 롯데 자이언츠의 감독으로 팀을 포스트시즌으로 이끈 제리 로이스터와 유사한 계약으로 주목받고 있다.
역사 > 2022년 ~2024년 : 김종국 감독 시대

2022년까지 계약을 맺은 맷 윌리엄스가 성적 부진을 책임으로 조기 계약 해지를 하여 2021 리그가 끝난 지금 김종국 감독이 선임되었다.
2022 시즌을 앞두고, NC 다이노스에서 뛰었던 나성범을 계약기간 6년 총액 150억원에 계약을 체결하여 영입하였다.
그리고 2022.07.24일자 KIA vs 롯데의 경기에서 23:0으로 KIA가 승리하며 한국프로야구 역대 최다 점수차 경기인 동시에, 팀 최다 득점 타이를 만들어냈다.
2022년 10월 7일에 kt 위즈를 상대로 대거 11득점을 내면서 자력으로 정규시즌 5위로 4년만에 포스트시즌에 진출하였으나 와일드카드 결정전에서 KT위즈에게 2:6으로 패하면서 한 경기 만에 가을야구를 마감하였다.
2023년엔 10년만의 9연승을 달리며 한 때 12번째 우승까지 가능하다는 이야기까지 돌았으나 9월 중순부터 주전 선수들이 부상으로 시즌 아웃되면서 급격히 7연패를 찍고 팀이 무너져 내렸고 결국 73승 2무 69패 0.514 5할 승률을 기록했으나 5위 두산베어스에게 불과 1게임 차로 밀린 6위로 포스트 시즌에 탈락한다. 2015년 10구단 체제 출범 이후 6위팀 최고 승률이다.
역사 > 2024년 ~ : 이범호 감독 시대, 7년 만의 V12

2024시즌을 앞둔 상태에서 김종국 감독이 배임 수재 혐의로 인해 2024년 1월 29일 부로 계약이 해지되면서, 그로부터 2주 후인 2024년 2월 13일에 그의 후임으로 팀의 타격코치를 맡았던 이범호를 새로운 감독으로 선임하였다.
그리고 9월 17일에 KIA 타이거즈는 비록 0:2로 SSG 랜더스에게 졌지만 같은 시간에 잠실야구장에서 2위 삼성 라이온즈가 두산 베어스에게 4:8로 지는 바람에 정규시즌 우승을 확정지었다.
선수단

| v t eKIA 타이거즈 - 현재 명단 |
| --- | --- |
감독:  71 이범호 
코치:  70 진갑용 (수석)  73 정재훈 (투수)  75 조재영 (주루)  76 박기남 (수비)  77 홍세완 (타격)  80 이현곤 (작전)  83 다케시 (배터리)  85 이동걸 (불펜) 
퓨처스 감독:  68 손승락 
퓨처스 코치:  78 최희섭 (타격)  79 이정호 (투수)  81 윤해진 (수비)  87 이해창 (배터리)  90 박효일 (주루)  92 정영 (트레이닝)  93 조희영 (트레이닝)  95 유재민 (체력)  97 이상화 (투수) 
잔류군 코치:  91 김석연 (타격)  93 서덕원 (투수) 
투수:  0 곽도규  015 이도현  021 홍원빈  08 김양수  4 유지성  10 유승철  13 윤영철  17 임기영  19 윤중현  20 이준영  21 김사윤  24 김승현  31 박준표  32 김현수  33 이형범  36 강이준  38 김찬민  39 최지민  40 네일  41 황동하  43 김건국  46 장민기  48 이의리  51 전상현  53 김기훈  54 양현종  60 김도현  62 정해영  63 이송찬  69 김대유  -- 강효종  -- 올러  -- 조상우 
포수:  042 신명승  22 주효상  26 한승택  42 김태군  55 한준수 
내야수:  1 박찬호  3 김선빈  5 김도영  6 홍종표  9 오정환  11 윤도현  14 김규성  23 최정용  33 변우혁  37 박민  52 황대인  58 서건창  59 정해원 
외야수:  028 한승연  8 이창진  15 박정우  16 최원준  25 이우성  27 김호령  34 최형우  35 김석환  47 나성범(주장)  56 오선우  57 고종욱  61 예진원 
군입대 선수:  강병우  권혁경  김민수  김세일  김선우  김승범  김재현  박건우  오규석  이승재  이영재  이준범  장시현  장재혁 
2024년 신인지명 선수:  -- 조대현(1라운드 지명)  -- 이상준(3라운드 지명)  -- 김태윤(4라운드 지명)  -- 강동훈(5라운드 지명)  -- 최지웅(6라운드 지명)  45 김민주(7라운드 지명)  -- 김민재(8라운드 지명)  -- 강민제(9라운드 지명)  -- 성영탁(10라운드 지명)  12 김두현(11라운드 지명)
선수단 > 역대 감독

이 부분의 본문은 KIA 타이거즈 역대 감독입니다.
| 순서 | 이름 | 재임 기간 | 시즌 수 | 경기수 | 승 | 무 | 패 | 승률 | 최고 성적 | 주석 및 기타 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1대 | 김동엽 | 1982.01.05 - 1982.04.28 | 1 | 13 | 5 | 0 | 8 | 0.385 |  | 중도 퇴진 |
| 감독 대행 | 조창수 | 1982.04.29 - 1982.10.17 | 1 | 40 | 18 | 0 | 22 | 0.450 |  |  |
| 2대 | 김응용 | 1982.10.18 - 2000.10.30 | 18 |  | 1145 | 50 | 950 |  | 1983, 86~89, 91, 93, 96, 97년 한국 시리즈 우승(9회) |  |
| 3대 | 김성한 | 2000.10.30 - 2004.07.26 | 4 |  | 283 | 18 | 236 |  |  | KIA로 모기업 매각 |
| 4대 | 유남호 | 2004.07.27 - 2005.07.25 | 2 |  | 58 | 1 | 67 |  |  | 감독 대행(2004.07.27~2004.10.12) |
| 5대 | 서정환 | 2005.07.26 ~ 2007.10.18 | 3 |  | 106 | 6 | 143 |  |  | 감독 대행(2005.07.26~2005.10.02) |
| 6대 | 조범현 | 2007. 10.18~ 2011. 10.18 | 3 | 525 | 281 | 8 | 247 |  | 기아 우승(V10) - 2009년 정규시즌 1위, 한국시리즈 우승 |  |
| 7대 | 선동열 | 2011. 10.18 ~ 2014. 10.26 | 3 |  |  |  |  |  |  |  |
| 8대 | 김기태 | 2014. 10.28 ~ 2019. 05.16 | 5 |  |  |  |  |  | 기아 우승(V11) - 2017년 정규시즌 1위, 한국시리즈 우승 |  |
| 감독 대행 | 박흥식 | 2019. 05.17 ~ 2019. 10.15 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |
| 9대 | 맷 윌리엄스 | 2019.10.15~ 2021.11.02 | 2 |  |  |  |  |  |  | 구단 역사상 첫번째 외국인 감독 |
| 10대 | 김종국 | 2021.12.05~ 2024.1.29 | 3 |  |  |  |  |  |  | 배임 수재 논란으로 불명예 퇴임 |
| 11대 | 이범호 | 2024.1.30~ |  |  |  |  |  |  | 2024년 정규시즌 1위, 한국시리즈 출전 |  |
선수단 > 역대 선수

KIA 타이거즈 연도별 선수 명단  문서를 참고하십시오.
선수단 > 역대 외국인 선수

KIA 타이거즈의 역대 외국인 선수 목록  문서를 참고하십시오.
한국시리즈

| # | 연도 | 감독 | 상대 팀 (감독) | 경기 결과 | 우승 횟수 | 시리즈 MVP | 주석 및 기타 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1983년 | 김응용 | MBC청룡 (김동엽) | 4승 1무 (OOO△O) | V1 | 김봉연 (내야수) |  |
| 2 | 1986년 | 김응용 | 삼성 라이온즈 (김영덕) | 4승 1패 (OXOOO) | V2 | 김정수 (투수) |  |
| 3 | 1987년 | 김응용 | 삼성 라이온즈 (박영길) | 4승 (OOOO) | V3 | 김준환 (외야수) |  |
| 4 | 1988년 | 김응용 | 빙그레 이글스 (김영덕) | 4승 2패 (OOOXXO) | V4 | 문희수 (투수) |  |
| 5 | 1989년 | 김응용 | 빙그레 이글스 (김영덕) | 4승 1패 (XOOOO) | V5 | 박철우 (내야수) |  |
| 6 | 1991년 | 김응용 | 빙그레 이글스 (김영덕) | 4승 (OOOO) | V6 | 장채근 (포수) |  |
| 7 | 1993년 | 김응용 | 삼성 라이온즈 (우용득) | 4승 1무 2패 (OX△XOOO) | V7 | 이종범 (내야수) |  |
| 8 | 1996년 | 김응용 | 현대 유니콘스 (김재박) | 4승 2패 (OXOXOO) | V8 | 이강철 (투수) |  |
| 9 | 1997년 | 김응용 | LG 트윈스 (천보성) | 4승 1패 (OXOOO) | V9 | 이종범 (내야수) |  |
| 10 | 2009년 | 조범현 | SK 와이번스 (김성근) | 4승 3패 (OOXXOXO) | V10 | 나지완 (외야수) | KIA로 첫 우승 |

| 11 | 2017년 | 김기태 | 두산 베어스 (김태형) | 4승 1패 (XOOOO) | V11 | 양현종 (투수) |  |

| 12 | 2024년 | 이범호 | 삼성 라이온즈 (박진만) | 4승 1패 (OOXOO) | V12 | 김선빈 (내야수) |  |
한국시리즈 총 12회 우승 (해태 9회 / KIA 3회)
한국 프로 야구상 수상자

이 부분의 본문은 KIA 타이거즈의 한국 프로 야구상 수상자입니다.
KIA 타이거즈는 해태 시절을 포함해 한국 프로 야구 최우수 선수를 아홉 차례 배출했다.
1985년 김성한(내야수)
1986년 선동열(투수)
1988년 김성한(내야수)
1989년 선동열(투수)
1990년 선동열(투수)
1994년 이종범(내야수)
2009년 김상현(내야수)
2011년 윤석민(투수)
2017년 양현종(투수)
2024년 김도영(내야수)
1차 지명 지역 연고

광주광역시
광주제일고등학교
광주진흥고등학교
광주동성고등학교
전라남·북도 (전주시 - 전주고, 군산시 - 군산상고 제외, 2001년~2013년)
순천효천고등학교 (전남 순천시)
화순고등학교 (전남 화순군)
인상고등학교 (전북 정읍시)
영선고등학교 (전북 고창군)
역대 2차 드래프트 지명

2차 드래프트는 한국 야구 위원회에서 2년마다 11월 말에 개최되며, 타 팀에서 FA 신청선수를 제외한 35명의 보호선수에서 제외된 선수를 지명할 수 있다.
| 연도 | 1라운드 | 2라운드 | 3라운드 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2012 | 이두환 (두산 베어스, 내야수) | 이경록 (삼성 라이온즈, 외야수) | 백세웅 (롯데 자이언츠, 내야수) |
| 2014 | 김태영  (두산 베어스, 투수) | 김민우 (키움 히어로즈, 내야수) | 김준 (SSG 랜더스, 투수) |
| 2016 | 배힘찬  (키움 히어로즈, 투수) | 윤정우 (LG 트윈스, 외야수) | 이윤학 (kt 위즈, 투수) |
| 2018 | 최정용   (SSG 랜더스, 내야수) | 황윤호  (NC 다이노스, 내야수) | 유민상  (kt 위즈, 내야수) |
| 2020 | 변시원   (두산 베어스, 투수) | 없음 | 없음 |
| 2024 | 없음 | 이형범   (두산 베어스, 투수) | 고명성  (kt 위즈, 투수) |