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아시아의 음악
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| v t e아시아 음악 |
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| 자치구 |  마카오  차고스 제도   티베트  위구르  홍콩  |  |
| 미승인 국가 |  중화민국  아르차흐 공화국  남오세티야  북키프로스  압하지야  |  |
|  ↑  오세아니아에 속하는 국가로 분류되는 경우도 있다.  1 2 3 4 5 6 7 8  일부 영토가 유럽에도 속한다.  1 2 3  지리적으로는 아시아에 속하지만 역사적·문화적 이유로 종종 유럽으로 분류한다.  ↑  일부 영토가 아프리카에도 속한다.  ↑  일부 영토가 오세아니아에도 속한다.  1 2  중화인민공화국의 특별행정구역이다.  ↑  영국령 인도양 지역의 일부이다.  1 2  나라 목록 206개 국가에 포함되지 않는 나라이다.  |  ↑  오세아니아에 속하는 국가로 분류되는 경우도 있다.  1 2 3 4 5 6 7 8  일부 영토가 유럽에도 속한다.  1 2 3  지리적으로는 아시아에 속하지만 역사적·문화적 이유로 종종 유럽으로 분류한다.  ↑  일부 영토가 아프리카에도 속한다.  ↑  일부 영토가 오세아니아에도 속한다.  1 2  중화인민공화국의 특별행정구역이다.  ↑  영국령 인도양 지역의 일부이다.  1 2  나라 목록 206개 국가에 포함되지 않는 나라이다.  |  |
  분류
압둘라예 디알로

압둘라예 디알로(프랑스어: Abdoulaye Diallo, 1992년 3월 30일 ~ )는 골키퍼로 뛰는 세네갈의 프로 축구 선수이다. 그는 INF 클레르퐁텐을 졸업했고 2007년에 렌에 입단했다. 디알로는 17세의 나이로 2009년 11월 29일 리옹과의 리그 경기에서 프로 데뷔를 했다. 프랑스에서 태어난 그는 부모님의 출생국을 대표하여 세네갈로 이적하기 전 20세 이하의 국가를 대표했다.
구단 경력 > 초기 경력

디알로는 그의 고향 클럽인 스타드 드 랭스에서 유소년 선수로 그의 축구 경력을 시작했다. 2004년, 그는 INF 클레르퐁텐에 참석하기로 선택되었고 주중에는 아카데미의 시설 훈련에서, 주말에는 랭스에서 뛰면서 3년을 보냈다. 그는 그의 반에서 가장 어린 선수였고 1992년에 태어난 유일한 선수였다. 클레르퐁텐을 떠나기 전, 디알로는 열망하는 (유소년) 계약으로 국가적으로 인정된 스타드 렌의 유소년 아카데미에 합류하기로 동의했다. 렌은 2004년부터 그 선수를 영입해왔다.
구단 경력 > 렌

디알로는 렌에 합류했고 그 클럽이 구성했던 국제적으로 인정받는 많은 청소년 재능들 중 하나였다. 이 재능들은 잉글랜드의 맨체스터 시티에서 뛰었던 청소년 국제 선수 엘리엇 소린, 웨슬리 얌네인, 제레미 헬란, 압둘라예 두쿠레, 악셀 응간도를 포함했다. 디알로는 처음에 그들의 리그인 18세 이하 샹피오나 나시오날에서 뛰고 있던 18세 이하 팀에 합류했다. 렌은 플레이오프에서 빠지면서 4위로 마쳤다. 2008-09 시즌에는 디알로가 지난 시즌부터 그들의 타이틀을 방어하려고 시도하면서 클럽의 쿠프 감바르델라 팀에서 자리를 얻었다. 토너먼트에서 골키퍼는 3경기에 출전했고 4골을 내주었다. 렌은 16강전에서 르아브르에게 패하면서 탈락의 고배를 마셨다.
2010년 4월 18일, 디알로는 3년 계약에 합의하며 첫 프로 계약을 맺었다.
구단 경력 > 겐츨레르비를리이

2019년 6월 28일, 디알로는 튀르키예의 겐츨레르비를리이와 계약하였다.
구단 경력 > 노팅엄 포리스트

겐츨레르비를리이에서 방출된 디알로는 2020년 9월 14일 EFL 챔피언십의 노팅엄 포리스트에 입단했다.
국가대표팀 경력

디알로는 2015년 3월에 세네갈 국가대표팀에 처음으로 소집되었고, 2015년 3월 28일과 3월 31일에 열린 가나와 르아브르와의 친선 경기에서 경기를 치렀다.
2018년 5월, 디알로는 러시아의 2018년 FIFA 월드컵에서 세네갈 국가대표팀의 23인 선수단에 이름을 올렸다. 그는 또한 2017년과 2019년 아프리카 네이션스컵에 참가했다.
김홍일 (축구 선수)

김홍일(한국 한자: 金弘一, 1987년 9월 29일 ~ )은 대한민국의 전직 축구 선수로서 포지션은 미드필더이다.
파파취나얼

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파파취나얼  爸爸去哪儿
장르 : 예능 · 버라이어티 쇼
방송 국가 :  중국
방송 채널 : 후난위성 TV
방송 기간 : 2013년 10월 26일 ~ 2013년 12월 27일
방송 분량 : 2시간
방송 시즌 : 1
방송 횟수 : 12
파파취나얼(중국어 간체자: 爸爸去哪儿, 정체자: 爸爸去哪兒, 병음: Bà ba qù nǎ er 파파취나얼[*], 한자음: 파파거나아, 영어: Where Are We Going, Dad? 훼 알 위 고잉 데드[*])은 중국의 후난위성 TV에서 방영중인 리얼리티 프로그램으로, 대한민국의 텔레비전 프로그램 《아빠! 어디가?》의 중국 리메이크 작품이다.
아무것도 아니면서 모든것인 나

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| “ | 나는 쓰고 싶다. 문을 열 때마다 낯설고 놀라운 풍경이 눈앞에 처음 펼쳐지는 것처럼. | ” |
— 최승호 (시인), '시집을 펴내며'
《아무것도 아니면서 모든것인 나》는 2003년 9월 8일, 열림원에서 발행한, 시인 최승호의 열한 번째 시집이다. 2003년 제3회 미당문학상 수상작 '텔레비전'을 비롯 모두 57편의 시를 모아 책으로 엮었다.
목차

시집을 펴내며
뭉게구름
그림자
여울에서
돌의 맛
여울이 歌王
백만년이 넘도록 맺힌 이슬
人魚에 대한 상상
물뱀
백세주병이 버려져 있는 해질녘
열목어
물허벅
아지랑이
피서지에서
부두의 오후
화분
비 분류법
물방울무늬 넥타이를 맨 익사체
무지개
砂丘에서
죽뻘
조개껍질
중생대의 뼈
재 위의 들장미
태양의 납골묘
도마뱀
거울
거울과 눈
자연
고요한 새장
검은 돌
돌부리
멸치와 고행자
텔레비전
바보성인에 대한 기억
공터의 소
기암괴석 앞에서
아무 일 없었던 나
구름들
가을 잠자리
붉은벽돌집의 가을에
달과 도마
비둘기의 벽화
기러기 반 마리
자살의 풍경
검은 고양이
가난한 사람들
붕괴되는 사과
시치미떼기
끈
두엄
휘발
범눈송이
멍게
수평선
落照
고요
櫓
해설: 시선의 시학 - 성민엽
아메데오 7세 디 사보이아 백작

|  아메데오 7세 |
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'
재임 : 1383년 - 1391년
신상정보
출생일 : 1360년 3월
출생지 : 샹베리
사망일 : 1391년 11월 1일
가문 : 사보이아가
부친 : 아메데오 6세
모친 : 본 드 부르봉
배우자 : 본 드 베리
아메데오 7세 디 사보이아(이탈리아어: Amedeo VII di Savoia, 1360년 3월 - 1391년 11월 1일)는 적백(Il Conte Rosso)이라고도 알려진 1383년부터 1391년까지의 사보이아 백작이다.
아메데오는 아메데오 6세와 본 드 부르봉의 아들로 태어났다. 아메데오 7세는 그의 환대로 알려져 있으며, 그는 모든 신분의 사람들을 접대하고 그의 테이블에서 음식 없이 사람을 돌려보낸 적이 없었다.
그는 샤를 5세의 막내 동생인 베리 공작 장의 딸 본 드 베리와 혼인했다. 그들 사이에 3명의 자식을 두었다:
아메데오 8세 : 후에 대립 교황 펠릭스 5세로 알려져 있으며, 선량공 필리프의 딸 마리(Marie, 1380년–1422년)와 혼인했다.
본(Bonne, 1432년 사망) : 마지막 사보이아아카이아계 일족인 루도비코 디 사보이아아카이아와 혼인했다; 톰마소 2세 디 사보이아 같이 보기
조반나 디 사보이아(Giovanna di Savoia, 1392년-1460년) : 몬페라토 후작인 조반니 자코모 델 몬페라토와 혼인했다.
사보이아 가문의 문장
파상풍으로 29세로 사망한 후, 그의 유언 때문에 논란이 발생하였다. 아메데오 7세는 그의 아들이자 후계자인 아메데오 8세의 후견자 역할을 전통적으로 아이의 어머니를 지목하는 대신에 강력한 부르봉 공작의 자매인 아메데오 6세의 어머니에게 남긴 것이다. 세 달간의 협상 끝에 가문에 평화를 되찾았다.
아무네트

파라오 호렘헵과 하토르의 용모를 한 아무넷
아무네트(Amunet, Amonet, Amaunet, Amentet, Amentit, Imentet, Imentit, and Ament)는 고대 이집트 신화에 등장하는 하토르 여신이나 보이지 않음과 공기라는 추상적인 외모를 가지고 있는 여신이다. 아무네트는 아문 신의 여성형이다. 아문 신과 아무네트는 불가시성을 나타낸다.
같이 보기

이집트 신화
스카버러역 (온타리오주)

스카버러역 (Scarborough Station) 은 캐나다 온타리오주 토론토 동부의 스카버러 지역에 있는 GO 트랜싯의 레이크쇼어 이스트선 통근열차역이다. 세인트클레어 애비뉴 남쪽과 미들랜드 애비뉴 서쪽에 위치해 있는 이 역은 리브 애비뉴 끝자락에 위치해있다. 역 주차장 남서쪽 끝에서 나탈 공원의 산책로를 따라 인근 동네로 이어져있으며 2010년 중순에 엘리베이터가 설치되어 교통 약자 승객들도 이용할 수 있게 되었다.
위치

스카버러역은 메트로링스가 소유하는 킹스턴선 325.2 마일 (523.4 km) 지점에 위치해있으며, 서쪽으로는 댄포스역, 동쪽으로는 에글린턴역이 위치해있다. 스카버러역 바로 동쪽에는 또한 메트로링스의 억스브릿지선이 북쪽으로 분기하며, 북쪽으로는 케네디역이 위치해있다. 두 역은 가깝고 토론토 교통국의 버스를 이용할 수도 있지만, 주차장은 종종 만원으로 스카버러 지역 내 GO 트랜싯의 인기를 입증하고 있다. 킹스턴선을 따라 댄포스역과 길드우드역 사이에 세 개의 선로가 있는데, 1967년에 역이 지어졌을 때 GO 트랜싯이 선로를 지었다. 원래의 동쪽 방향 선로는 이제 가운데에 위치해있다.
미들랜드 애비뉴와 세인트클레어 애비뉴 사이로 킹스턴선은 스카버러 분기점에서 억스브릿지선과 합류하는데, 억스브릿지선은 GO 트랜싯의 스토우빌선 열차가 운행한다. 스토우빌선 열차도 한때 스카버러역과 댄포스역에도 정차했지만, 스토우빌선 열차가 혼잡해지는 관계로 지금은 무정차 통과하고 있다. 댄포스역에는 1965년 CN 맥밀런 차량기지가 개통하기 전까지 쓰였던 미들랜드 차량기지의 흔적을 볼 수 있는데, 맥밀런 차량기지가 생긴 이후로 킹스턴선 토론토 시내 구간을 따라 운행하는 화물열차가 눈에 띄게 줄었으며, 이 차량기지가 없었다면 GO 트랜싯의 통근열차 운행에 많은 제약을 받았을 것이다.
역사

스카버러역의 전신은 1870년에 개통한 스카버러 정션역으로, 토론토에서 동쪽으로 협궤 철도인 토론토 & 니피싱 철도 (Toronto & Nipissing Railway)가 지어지는 동안 그랜드 트렁크 철도가 건설하였다. 본선인 킹스턴선은 그보다 14년 전인 1856년에 지어졌지만, 이 역은 철도 분기점이 되기 전까지 딱히 지을 필요는 없었다. 협궤 철도였던 토론토 & 니피싱 철도는 당시 광궤였던 그랜드 트렁크 철도에 세 번째 레일을 추가해 두 궤간의 철도가 모두 이용할 수 있도록 하였다. 토론토 & 니피싱 철도의 선로 부설은 1870년 말 스카버러 분기점에서 시작되었고, 이 역은 주로 나무로 만들어진 2층 구조로, 그랜드 트렁크가 지난 20년 동안 벽돌과 돌로 주로 지은 역 건물과는 대조적이다. 이와 비슷한 디자인 요소를 가진 역은 포트페리역, 스토우빌역, 스트랫퍼드역 등이 있다.
역이 개통한 지 불과 10여 년 만에 두 철도 간의 궤간 격차 문제가 해소되었다. 1870년대 내내 그랜드 트렁크는 기존의 광궤 철도에서 표준궤로 궤간을 개조하였고, 토론토 & 니피싱 철도도 1881년에 표준궤로 전환했는데, 비교적 작은 철도 노선이였던 이 노선은 궤간 변경에 적지 않은 비용을 감당했다. 토론토 & 니피싱 철도는 1882년 캐나다 미들랜드 철도 (Midland Railway of Canada)에 흡수되었고, 그랜드 트렁크 철도는 2년 후인 1884년에 미들랜드 철도를 인수하였다. 그랜드 트렁크 본선은 1889년 토론토와 스카버러 분기점 사이를 복선화하였고, 1892년에는 스카버러를 넘어 포트유니언까지 복선화되었다.
스카버러 정션역은 토론토와 몬트리올을 잇는 중요한 간선과 시골 지선이 분기하는 분기역으로, 20세기 초반에 특히 분주한 역이 되었다. 1920년대 초반, 스카버러 정션역에는 하루 4대의 여객 열차가 정차하였고, 토론토 & 니피싱 철도는 이 역에 하루 9대의 열차를 정차하였다. 이 외에도 이 역에 정차하지 않고 통과하는 급행 여객열차도 5대 있었다. 이 열차 운행 횟수는 재정난을 겪고 있던 그랜드 트렁크가 1923년에 캐나다 내셔널 철도에 인수된 이후에도 지속되었다.
스카버러 정션역은 1960년 12월 화재로 건물이 소실되었고, 불에 탄 잔해들은 얼마 지나지 않아 제거되었다. 화재는 성탄절을 앞두고 일어나 화물실에 보관되어 있던 많은 크리스마스 소포가 불길에 휩싸였다. 스카버러 정션역을 대신할 적절한 역이 지어질 때까지 컨테이너 차량이 역 건물을 대신하고 있었고, 스카버러역은 GO 트랜싯이 1967년에 레이크쇼어 이스트선이 개통하면서 서쪽으로 500m 가량 떨어진 곳에 개통하였다. 기존 토론토 & 니피싱 철도가 운영했던 스토우빌선은 1982년에 GO 트랜싯이 스토우빌선 통근열차를 운행하였다.
시설

스카버러역은 직원이 상주하는 유인역으로, GO 트랜싯 매표소는 평일 오전 6시부터 오후 8시 45분까지, 주말과 공휴일에는 오전 6시 30분부터 오후 8시 45분까지 개장하며, 나머지 시간대에는 무인으로 운영한다. 매표소에서는 프레스토 카드를 연령층에 맞춰서 설정하거나 기본 출발 및 도착역을 설정하여 하차태그를 하지 않아도 자동으로 정산할 수 있도록 할 수 있다. 이 외에도 통근열차 티켓 구매나 카드 충전은 역에 있는 자동판매기에서 할 수 있다. 프레스토 카드가 없는 경우에는 신용카드나 체크카드를 단말기에 태그해 요금을 정산할 수도 있고, 스마트폰에서 GO 트랜싯 홈페이지에 들어가 이티켓 (e-ticket)을 구매할 수도 있다.
스카버러역에는 대합실, 화장실, 와이파이, 공중전화가 있으며, 승강장에는 눈과 비를 피할 수 있는 쉼터가 있으며 겨울에는 난방도 된다. 역 건물과 승강장, 열차 내부는 휠체어 승객도 이용할 수 있으며, 역 건물과 지하도, 승강장을 잇는 엘리베이터와 승강장 중앙에 있는 휠체어 경사로를 통해 휠체어 승객도 열차를 이용할 수 있다. 환승 주차장에는 총 625대의 주차 공간이 있으며, 최대 48시간까지 무료 주차가 가능하다. 이 역으로 카풀해서 오는 승객들은 카풀 전용 주차 공간에 주차할 수 있다. 이 역으로 마중 나오는 차량 또한 역 앞에 있는 정차 공간에서 대기할 수 있다. 이 역에는 카셰어링 차량인 짚카 차량을 이용할 수 있으며, 또한 자전거 이용 승객을 위한 자전거 거치대가 있다.
스카버러역에서 토론토 교통국의 버스를 이용하고자 하는 승객은 세인트클레어 애비뉴나 미들랜드 로드, 킹스턴 로드, 케네디 로드 등지에 있는 버스 정류장에서 버스에 승차할 수 있다.
운행 계통

스카버러역은 매일 상시 30분 간격으로 유니언역과 오샤와역을 오가는 레이크쇼어 이스트선 열차가 정차하며, 유니언역에서는 레이크쇼어 웨스트선 올더숏역이나 웨스트하버역 방면 열차로 행선지를 바꾸어 계속 운행한다.
버스 연결편

역 앞에 있는 버스 정류장에는 토론토 교통국의 9번 벨라미와 102번 마컴 로드 버스가 정차하지만 16번 매코원, 20번 클리프사이드와 113번 댄포스 버스 또한 근처에서 갈아탈 수 있다.
일반 버스
일반 버스 (최대 10분 간격 운행)
급행 버스
심야 버스
인접한 역

| 메트로링스 킹스턴선 |
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| 댄포스 유니언 방면 | GO 트랜싯 레이크쇼어 이스트선 | 에글린턴 오샤와 방면 |
파파하

파파하를 쓴 남자
파파하(조지아어: ფაფახი, 아제르바이잔어: papaq, 체첸어: холхазан куй, 러시아어: папа́ха)는 코카서스 지역에서 제복을 입은 남성이 착용하는 모직 모자이다. 현대에 들어서는 코카서스 지역에서 유래된 모자로 아제르바이잔, 조지아, 아르메니아, 다게스탄, 체첸은 물론 러시아와 우크라이나를 포함한 전체 지역에서 착용되고 있다.
수안 이씨

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나라: 한국
관향: 황해북도 수안군
시조: 이견웅(李堅雄)
중시조: 이연송(李連松)
주요 인물: 이단, 이상로, 이영견, 이시항, 이찬형, 이응준, 이준식, 이형석, 이창선, 이재전, 이근영, 이웅평, 이용삼, 이경수, 이철우, 이강섭, 이석범, 이승호, 이인
인구(2015년): 20,763명
수안 이씨(遂安李氏)는 황해북도 수안군을 본관으로 하는 한국의 성씨이다.
역사

시조 이견웅(李堅雄)이 고려 태조 왕건(高麗 太祖 王建)을 도와 개국공신 삼중대광태사(開國功臣 三重大匡太師)에 이르렀다고 한다. 이견웅의 손자(孫子) 이빈(李彬)이 사공(司空)을 지냈고, 증손자인 이단(李端)이 덕종 때 추충좌리공신 상주국(推忠佐理功臣上柱國)이 되었고, 문하시랑평장사로 치사하였다.
13세손 이연송(李連松)이 고려 충숙왕(高麗 忠肅王) 때 추충보정공신(推忠輔靖功臣)으로 삼중대광(三重大匡) 태사(太師) 평장사(平章事)에 이르렀고 수안군(遂安君)에 봉해졌다.
전 금윰감독원장및산업은행총재

이응준: 前 체신부 장관 출신이자 예비역 육군 중장.
이창선: 前 육군참모총장 비서실 실장 직책을 지낸 예비역 육군 중령 출신.
인구

2000년 17,677명
2015년 20,763명
참고 자료

“수안이씨(遂安李氏)”. 뿌리를 찾아서. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
아귀과

아귀과(Lophiidae)는 아귀목에 속하는 조기어류 물고기과의 하나이다. 아귀와 황아귀, 용아귀 등을 포함하고 있다.
하위 속

아귀속 (Lophiomus)
용아귀속 (Lophiodes)
황아귀속 (Lophius)
Sladenia
계통 분류

다음은 베탕쿠르(Betancur) 등의 연구에 기초한 계통 분류이다.
아즈마 미노루

| 아즈마 미노루 |
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일본어식 한자 표기: 東 実 
가나 표기: あずま みのる 
국립국어원 표준 표기: 아즈마 미노루
통용식 표기: 아즈마 미노루
로마자: Minoru Azuma
아즈마 미노루(일본어: 東 実, 1934년 7월 17일 ~ )는 일본의 전 프로 야구 선수이다. 와카야마현 가이난시 출신이며 현역 시절 포지션은 투수였다.
인물

가이난 고등학교 시절에는 에이스로서 1952년 춘계 선발 대회(제24회 선발 고등학교 야구 대회)에 출전했는데 2차전(첫 경기)에서 가고시마 상업고등학교(가고시마현)와의 무승부 재경기 끝에 탈락했다. 같은 해 춘계 긴키 대회에서도 결승에 진출했지만 이쿠에이 고등학교한테 졌고 하계 고시엔 대회 와카야마현 예선에서의 준결승전에서 고요 고등학교에게 패했다. 팀 동료로는 우익수로 활약한 쓰쓰이 신지(난카이-다카하시-다이에이)가 있다.
졸업 후 릿쿄 대학에 진학하여 도쿄 6대학 리그에서는 1953년 춘계 리그에서 우승을 경험했지만 그 이후에는 메이지 대학, 와세다 대학에게 막혀 1955년 추계 리그에서부터 3년 연속 2위에 그쳤다. 1955년 춘계 리그에서는 도쿄 대학을 상대로 노히트 노런을 달성했다. 리그 통산 55경기에 등판하여 20승 11패 10회 완봉, 평균 자책점 1.34, 144개의 탈삼진을 기록했다. 대학 동기로는 야토 다카오, 호리모토 리쓰오가 있으며 1년 후배로는 나가시마 시게오, 모토야시키 긴고, 스기우라 다다시 등이 있다.
졸업을 앞두고 난카이 호크스와 다이요 웨일스로부터 입단 제의를 받았는데 아즈마의 본가가 와카야마현 가이난시에 난카이 전기 철도(와카야마 궤도선)의 연선이었던 점도 있어서 아즈마와 그의 가족들은 난카이에 호의적인 반응을 보였다. 반면 릿쿄 대학 감독인 쓰지 다케시는 다이요에 입단을 권했는데 난카이의 쓰루오카 가즈토 감독이 아즈마의 의지를 확인한 후 난카이 입단을 성사시키기 위해 쓰지에게 부탁하러 갔었는데 두 사람 간에 갈등의 골이 깊어지는 모양새가 되면서 암암리에 난카이에 입단하는 것으로 결정이 내려졌다고 한다.
1957년 개막 2경기째인 3월 31일 긴테쓰와의 더블헤더 1차전에서 자신과 같은 시기에 입단한 기무라 다모쓰가 승리를 거두자, 아즈마는 2차전에 선발 등판했지만 4회 도중 연타를 얻어맞은 뒤 무실점이면서도 강판됐다. 정규 시즌에서는 31경기에 등판했는데도 불구하고 1승(4패)에 그쳤다. 이후에는 등판 기회가 줄어들면서 프로 데뷔 5년 만에 겨우 2승에 그치는 등 이렇다할 활약을 보여주질 못했고 1961년을 끝으로 현역에서 은퇴했다.
선수로서의 특징

낮게 들어가는 커브로 상대 타자를 속이는 투구를 보였으나 구위와 컨트롤 모두 부족하여 프로 야구에서는 통하지 않았다. 또한 같은 시기에 입단한 기무라 다모쓰가 갑작스럽게 활약한 것이 정신적으로 위축된 원인이라는 평가도 있었다.
상세 정보 > 출신 학교

와카야마 현립 가이난 고등학교
릿쿄 대학
상세 정보 > 선수 경력

난카이 호크스(1957년 ~ 1961년)
상세 정보 > 개인 기록

첫 등판·첫 선발 등판 : 1957년 3월 31일, 대 긴테쓰 펄스 3차전(오사카 구장), 3과 1/3이닝 무실점으로 승패는 없음
첫 승리·첫 선발 승리 : 1957년 6월 10일, 대 도에이 플라이어스 8차전(오사카 구장), 6과 3이닝 3실점
상세 정보 > 등번호

18(1957년 ~ 1959년)
10(1960년 ~ 1961년)
상세 정보 > 연도별 투수 성적

| 연도 | 소  속 | 등  판 | 선발 | 완투 | 완봉 | 무 4 구 | 승리 | 패전 | 세이브 | 홀드 | 승률 | 타자 | 이닝 | 피안타 | 피홈런 | 볼넷 | 고4 | 몸맞 | 탈삼진 | 폭투 | 보크 | 실  점 | 자책점 | 평자책 | WHIP |
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| 1957년 | 난카이 | 31 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | -- | -- | .200 | 301 | 72.0 | 68 | 8 | 27 | 0 | 2 | 50 | 0 | 0 | 30 | 26 | 3.25 | 1.32 |
| 1958년 | 난카이 | 10 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | -- | -- | .500 | 113 | 25.1 | 28 | 3 | 10 | 0 | 0 | 16 | 1 | 0 | 12 | 12 | 4.26 | 1.50 |
| 1959년 | 난카이 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -- | -- | .000 | 42 | 9.1 | 8 | 1 | 4 | 0 | 1 | 5 | 0 | 0 | 5 | 4 | 3.86 | 1.29 |
| 1960년 | 난카이 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | ---- | 15 | 3.1 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0.00 | 0.92 |
| 통산 : 4년 | 통산 : 4년 | 48 | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 6 | -- | -- | .250 | 471 | 110.0 | 107 | 12 | 42 | 0 | 3 | 73 | 1 | 0 | 49 | 42 | 3.44 | 1.36 |
2023년 바다흐샨 지진

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아프가니스탄의 지도를 표시남아시아의 지도를 표시
본진
UTC 시각: 2023-03-21 16:47:23
ISC 지진번호: 625897867
USGS-ANSS: ComCat
현지일: 2023년 3월 21일
현지시간: 21시 17분 (AFT) 21시 47분 (PKT)
규모:    모멘트 규모 6.5 
최대 진도:    수정 메르칼리 진도 계급 진도 V : 아프가니스탄 바다흐샨주
진원 깊이: 187.6 km
진앙: 아프가니스탄 바다흐샨주 주름 인근 북위 36° 31′ 23″ 동경 70° 58′ 44″﻿ / ﻿북위 36.523°  동경 70.979° ﻿ / 36.523; 70.979
종류: 중발지진
피해
피해 지역: 아프가니스탄, 파키스탄, 인도, 타지키스탄, 카자흐스탄
산사태: 다수 발생
사상자: 21명 사망, 424명 부상
2023년 바다흐샨 지진은 2023년 3월 21일 아프가니스탄 바다흐샨주에서 일어난 모멘트 규모 Mw6.5, 진원 깊이 약 187 km의 중발지진이다. 진앙 인근 아프가니스탄 외에도 인도, 파키스탄, 타지키스탄 등에서 여러 피해가 발생했다.
지질학적 환경

대륙 지각 사이의 충돌로 형성된 히말라야산맥은 지진이 자주 발생하는 지역이다. 아프가니스탄은 유라시아판의 남쪽 끝에 있다. 아프가니스탄의 지진 대부분은 역단층, 충상단층, 주향이동단층에서 발생한다. 이 지역에서는 최대 규모 M7.5의 큰 지진이 평균 15년을 주기로 발생한다. 이런 지진은 깊이 170~280 km 사이의 역단층에서 발생하는 중발지진이다. 이 지진은 판 경계에서 발생하는 지진이 아닌, 인도판이 힌두쿠시산맥 안쪽으로 섭입하면서 섭입해 들어간 인도판 내부에서 발생한다. 인도판이 거의 수직에 가까운 각도로 맨틀 속으로 섭입되며 늘어지고 '찢어지기' 시작하다가 결국 판이 분리된다. 이런 작용으로 지각에 쌓이는 응력이 특히나 단층에 더 몰리며 파열되면 지진이 발생한다. 한편 이보다 더 얕은 깊이에서 발생하는 천발지진도 종종 관측되는데 특히나 우수향 주향이동단층인 차만 단층 등이 남북 방향 지진대와 연관이 깊은데 북쪽으로 갈수록 수렴 각도가 점점 커지면서 인도판과 유라시아판 사이 사교섭입대도 같이 합쳐진다.
지진

미국 지질조사국은 이 지진의 모멘트 규모를 Mw6.5라고 분석했고, 파키스탄 기상부는 지진의 규모를 M6.5라고 분석했다. 처음에는 지진의 규모를 Mw7.7이라 보고했다. 유럽-지중해 지진학 센터(EMSC) 보고에 따르면 파키스탄, 인도, 우즈베키스탄, 타지키스탄, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 아프가니스탄, 투르크메니스탄 등 반경 1,000 km 내 지역의 2억 8,500만명이 지진을 감지했다.
피해 > 아프가니스탄

아프가니스탄의 9개 주에서 최소 10명이 사망했고 80명이 부상을 입었으며 주택 665채 이상이 파괴되었다. 라그만주에서는 2명이 사망, 25명이 부상을 입었으며 주택 22채가 붕괴되었다. 타하르주에서는 주택 20채가 붕괴되고 1명이 사망했으며 5명이 부상을 입었다. 판지시르주에서는 건물 3채가 심각한 피해를 입고 3명이 부상을 입었다. 진앙이 있는 바다흐샨주에서는 1명이 부상을 입고 건물 70채가 붕괴되며 50채가 피해를 입었다. 카불주에서는 1명이 사망하고 주택 1채가 붕괴되었다. 낭가르하르주에서는 주택 5채가 붕괴되었다.
피해 > 파키스탄

지진의 흔들림은 이슬라마바드, 라왈핀디, 라호르, 퀘타, 페샤와르에서도 느껴졌다. 카이베르파크툰크와주의 스와트구에서는 벽이 무너져 10대 1명이 사망하고 경찰서가 피해를 입었다. 이 구 전체에서 벽 붕괴로 2명이 사망했고 또 다른 어린이 1명도 사망했다. 스와트구 전체에서 정전이 발생하고 곳곳에 피해가 일어나 총 250명이 부상을 입었다. 만세흐라에서는 여성 1명이 심장마비로 사망했다. 저디르구에서는 지진과 관련된 압사 사고로 1명이 사망했고, 벽 붕괴로 남녀 한명씩 사망했으며 그 외 여러 이유로 43명이 부상을 입었다. 카라코람 하이웨이도 산사태로 도로가 일부 끊겼다. 이슬라마바드에선 1명이 심장마비로 사망하고 다층 건물이 지진으로 손상을 입었다. 바주르구에서도 사망자가 발생했다. 라왈핀디에서는 붕괴 위험이 있다고 판단해 대피령을 내린 6채 건물을 포함해 여러 건물이 피해를 입었다. 도시에서 2명이 부상을 입고 대피 과정에서 발생한 공황으로 2명이 의식을 잃었다. 아보타바드에서는 1명이 공황으로 사망했다. 마르단구에서는 경찰서 벽이 무너져 부상자가 발생했다. 스와비구에서는 5명이 부상을 입었다. 부네르구에서는 주택 수십 채가 붕괴되고 40명이 부상을 입었다.
피해 > 인도

지진의 흔들림은 잠무 카슈미르, 펀자브주, 히마찰프라데시주, 하리아나주, 라자스탄주, 우타라칸드주, 국가 수도 지역 등 북인도 대부분에서 관측되었다. 잠무 카슈미르 일부 지역에서 전기와 무선전화 서비스가 중단되었다. 푼치에서는 주택이 무너져 여성 1명이 부상을 입었고, 이웃한 나우세라와 함께 곳곳에서 주택 벽이 갈라지거나 담장이 붕괴되는 피해가 있었다. 주도인 스리나가르에서도 일부 주택 벽이 갈라졌다. 델리에서는 일부 건물에 금이 가거나 기울어지는 피해가 있었다.
피해 > 기타 국가

타지키스탄 루다키구에서는 집 한채가 파괴되어 거주자들이 대피했다. 또한 흔들림의 강도는 약했지만 카자흐스탄 심켄트의 고층 건물엔 벽이 갈라지고 석고가 떨어지는 등의 피해가 있었다.
같이 보기

아프가니스탄의 지진 목록
인도의 지진 목록
파키스탄의 지진 목록
2023년 헤라트 지진
2023년 지진
알래스카 항공태스크포스

| 알래스카 항공태스크포스 |
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U.S. Army Alaska Aviation Task Force
활동 기간: 2006년 2월 ~ 2018년
국가:  미국
소속:  미국 육군
병과: 항공분과
역할: 알래스카 육군에 대한 항공지원 제공
명령 체계: 미국 알래스카 육군
본부: 포트 리처드슨
알래스카 항공태스크포스(영어: U.S. Army Alaska Aviation Task Force영어: USARAK Aviation Task Force (UATF))는 알래스카주 포트 리처드슨에 본부를 두고 미국 알래스카 육군을 지원하는 미국 육군 항공분과의 태스크포스였다.
역사

2006년 2월, 알래스카 육군의 항공대인 태스크포스 49가 창설되었다. 하와이주의 제25보병사단의 제25전투항공여단의 제209항공지원대대의 일부를 차출받았다.
2007년 11월, 중(中)형 전투항공여단으로 재편성되고, 같은 달부터 이라크 자유작전에 참전하였다. 2010년 2월까지 종군하였고, 그동안 12개월동안 바그다드 국제공항에서 이라크 다국적군단(MNC-I)의 전투항공여단 역할을 맡았다.
2011년 8월, 태스크포스 49가 해산하였다. 태스크포스 49의 대원들은 같은 날에 창설된 제16전투항공여단으로 인사 이동되었고, 부대는 곧이어 워싱턴주 포트 루이스로 옮겨갔다. 그리고 알래스카 육군을 지원할 육군 항공부대를 다시 편성하기 위해 제52항공연대 1대대와 제17기병연대 6전대를 예하부대로 한 알래스카 항공태스크포스가 창설되었다.
2018년에 해체되었다.
전투 서열 > 태스크포스 49: 창설 당시

본부 및 본부중대
제52항공연대, 1대대 (종합지원)
제17기병연대, 6전대
제123항공연대, D중대 (UH-60)
제123항공연대, C중대 (항공지원)
제209항공정비분견대
전투 서열 > 알래스카 항공태스크포스

제52항공연대, 1대대 (종합지원)
제25항공연대, 1대대 (공격/정찰)
제25항공연대, D 중대 (MQ-1C 그레이 이글)
제209항공지원대대, 제343항공정비중대
제209항공지원대대, B 분견대
기록 > 소속

미국 알래스카 육군
기록 > 계보

2006년 2월, Task Force 49
→태스크포스 49
2011년 8월, U.S. Army Alaska Aviation Task Force
→미국 육군 알래스카 항공태스크포스
참고

↑  South, Todd (2024년 8월 14일). “Army stands up Arctic aviation command” (영어). ArmyTimes. 2024년 8월 22일에 확인함.
“Aviation Task Force”. 《globalsecurity.org》 (영어). 2023년 7월 23일에 확인함.
“USARAK Aviation Task Force” (영어). 2017년 2월 2일. 2023년 7월 23일에 확인함.
“UATF History” (영어). 2017년 2월 2일. 2023년 7월 23일에 확인함.
아우디 R15

2009년에 사용한 R15 V10 TDI
아우디 R15는 독일의 자동차 제조회사 아우디가 제작한 르망 프로토 타입 (LMP1) 레이스카이다.
정식 명칭으로는 아우디 R15 TDI 라고 불린다. 아우디 R15는 2009년 3월 10일에 발표되었으며, 일반인들에 대한 공식적인 발표는 2009년 3월 21일에 발표했다. 데뷔전인 2009년 세블링 12시대회에서 우승을 차지했고 다음 경기는 아우디의 르망 2009 시즌에서는 작년과 달리 아메리칸 르망 시리즈와 유럽 르망 시리즈에 출전하지 않는다는 발표에 따라 2009년엔 3월 세블링 12시와 6월 르망 24시 경기에만 출전했다.
R15는 아우디 R10의 뒤를 잇는 2세대 디젤 엔진 레이스카이다. 엔진은 V10기통 5.5리터 TDI(터보차지 다이렉트 인젝션) 디젤 엔진을 탑재하였으며 이 엔진은 최고출력 600마력(PS)과 (450KW, 590Bhp) 최대토크 1,050kg.m의 힘을 발휘한다. 2009년부터 적용되는 디젤 엔진 레이스카에 대한 르망 레이스 규정상 출력이 작년보다 50마력 줄었지만 아우디 R10이 사용했던 V12 TDI엔진보다 더 작고 가벼워져 R10보다 무게를 줄일 수 있는점에 대해 이득을 보았다. 또한 아우디는 환경적인 면을 고려해 아우디 R15의 이산화탄소 배출량을 낮췄다.
차체는 규정에 따라 작년보다 줄어든 새 다운포스 파츠들을 구성했고 헤드라이트와 리어 윙에는 LED 램프를 이용하였다. 경량화에선 구체적인 정보는 없지만 르망 레이스계 최초로 리튬전지를 이용한 차량 전자장비 에너지 공급 방식을 사용해 가볍고 높은 전압으로 효율적인 경기 운용이 가능해져 가벼운 엔진과 조합을 통해 차량의 무게를 아우디 R10의 925kg 보다 가벼운 900kg 의 무게를 이루어냈다.
또한 전체적인 성능은 2009년 세블링 12시 대회에서 입증해 아우디는 르망 24시 경기의 순조로운 진행을 목표로 삼았다. 하지만 2009년 4월 27일 ACO(프랑스어 : Automobile Club de L'Ouest)의 디젤 엔진탑재 차량에 대한 30kg 이상의 밸러스트 추가와 연료 통로 지름을 38mm에서 33mm으로 줄여야 하는 규정때문에 아우디 R15의 성능은 약간 감소한 것으로 보인다. R15는 조에스트 레이싱팀의 아우디 소속 선수들이 운전한다.
R15는 2010 시즌부터 ACO가 2010년부터 적용되는 새 규정으로 대대적인 수정을 거쳐 R15 플러스로 대체된다.
R15 TDI 플러스는 기존 R15의 문제점이 많던 에어로 다이내믹 파츠들을 수정해 주행성능이 훨씬 보강되어 그 결과, 2010년 데뷔전인 폴 리카르도 경기에서 우승하였다. 두 번째 경기로는 스파 1000km에 출전해 3위를 차지하고 2010년 6월, 르망 24시에 출전하여 출전한 R15 3대 모두가 1, 2, 3위를 차지하였다.
아우디 R15는 2010 시즌을 끝으로 2011년부터는 아우디 R18로 대체된다.
2010 R15 TDI 플러스
기술 데이터

| 아우디 R15 TDI |
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종류: 르망 프로토타입 (LMP1)
엔진: V10 터보 디젤 엔진
배기량: 5500 cm³
출력: 600PS (445kW)
토크: 1050 Nm (774 lb ft)
최고 속력: 330 km/h
구동 방식: 후륜 구동
기어 박스: CFK 기어 박스
트랜스미션: 시퀀셜, 공압 작동 5-기어 'S-트로닉'
제동 장치: 2-회로 유압 제동 시스템, 카본 파이버 브레이크 디스크(앞 뒤)
전장: 4650 mm
전폭: 2000 mm
전고: 1030 mm
연료 탱크 용량: 81 Liter
무게: min. 900 kg
승차정원: 1명
아스크레아

| 아스크레아 Ascrea |
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아스크레아class=notpageimage| 북위 42° 11′ 00″ 동경 12° 59′ 00″﻿ / ﻿북위 42.183333°  동경 12.983333° ﻿ / 42.183333; 12.983333
행정
국가:  이탈리아
지역: 라치오주
행정 구역: 리에티도
지리
면적: 14.4 km2
해발: 318 m
시간대: CET (UTC+1) CEST (UTC+2)
인문
인구: 263명 (2008년)
인구 밀도: 18명/km2
지역 부호
우편번호: 02020
지역번호: 0765
웹사이트: 아스크레아  - 공식 웹사이트
아스크레아(이탈리아어: Ascrea)는 이탈리아 라치오주 리에티도에 위치한 코무네다. 로마로부터 북동쪽 50km, 리에티로부터 남동쪽 25km 거리에 있다.
알제리 공산당

알제리 공산당(프랑스어: Parti Communiste Algérien, PCA)은 1936년에 설립된 알제리의 공산당이다. 1936년부터 알제리 독립운동을 주도했으며, 알제리 전쟁에 참여하여 주도적 역할을 했다. 그러나 알제리 독립 이후 집권당이 된 국민전선이 1965년에 공산당 금지법을 공표하면서 강제 해산되었다.
같이 보기

코민테른
프랑스 공산당
썬더볼트 (1929년 영화)

| 썬더볼트 Thunderbolt |
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극장 개봉 포스터
감독: 조세프 본 스텐버그
각본: 허먼 J. 맨키비츠, 조셉 폰 스턴버그
제작: B.P. Fineman
원작: Charles Furthman, 줄스 퍼스먼
출연: 조지 밴크로프트, 페이 레이
촬영: 헨리 W. 제랄드
편집: Helen Lewis
개봉일:  1929년 6월 20일 (1929-06-20)(U.S.) 
시간: 91분
국가: 미국
언어: 영어
썬더볼트(Thunderbolt)는 미국에서 제작된 조세프 본 스텐버그 감독의 1929년 범죄, 드라마 영화이다. 조지 밴크로프트 등이 주연으로 출연하였고 B.P. Fineman 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

조지 밴크로프트
페이 레이
출연 > 조연

리처드 알렌
툴리 마샬
유지니 베서러
프레드 콜러
로버트 엘리어트
조지 어빙
마이크 던린
제작진

미술: 한스 드레이어
스파르타쿠스의 등장인물 목록

다음은 《스파르타쿠스》의 등장인물 목록이다.
주요 캐릭터

스파르타쿠스(Spartacus/ 앤디 윗필드): 트라키아 출신의 전사. 로마군에 가담하여 전쟁에 참가하다 군단장인 글러버의 명령에 반역한 죄로 노예가 된다. 이후 그는 가푸아 지역의 검투사 양성가인 바티아투스에게 거둬들여진다. 검투사로서 출세하면 아내인 수라와 함께할 수 있다는 바티아투스의 말을 믿고 그의 밑에서 뛰어난 검투사로서 성장해 나간다. 훗날 아내 수라의 죽음으로 큰절망에 빠지지만 그녀의 죽음뒤에 주인인 바티아투스가 있다는것을 알고 복수의 칼을 갈게 된다.
수라(Sura/ 에릭 커밍스): 스파르타쿠스의 아내. 남편인 스파르타쿠스가 글러버의 함정에 빠진 이후 노예로 팔려간다. 이후 뛰어난 검투사로 성장한 스파르타쿠스를 수라 때문에 잃게 될까봐 두려워진 바티아투스의 계락에 의해 사망.
퀸투스 바티아투스(Quintus Lentulus Batiatus/ 존 한나): 카푸아 지방의 명문 검투사 양성소의 주인. 유명 검투사 양성가의 타이틀을 달고 정치계에 입문하려는 욕망을 위하여 엄청난 결단력과 추진력을 통한 일들을 벌이며, 자신의 목적을 위해선 수단과 방법을 안가리는 전형적인 계략가. 훗날 수라의 죽음에 대한 진실을 알게 된 스파르타쿠스에 의하여 살해당함.
루크레티아(Lucretia /루시 로리스): 바티아투스의 아내. 남편 못지않게 출세하길 원하는 교활한 성격의 인물. 작중에선 성적인 욕구를 서슴없이 드러낸다. 이때문인지 야성미 넘치는 크릭서스와 비밀리에 성관계를 갖는다.
일리시아(Ilithyia/ 비바 비앙카): 로마 상원 알비니우스의 딸이자 글러버 군단장의 아내. 바티아투스 부부의 호의에 의하여 바티아투스 검투사 양성소에 자주 드나든다. 이때문에 스파르타쿠스와 마주쳐 마찰이 일어나기도 함. 루크레티아 못지않게 성적인 욕구를 서슴없이 드러냄.
솔로니우스: 카푸아에서 검투사 양성소를 운영하는 인물. 과거엔 바티아투스와 둘도없는 절친이였지만 배신을 때리는 바람에 바티아투스와는 견원지간이 되었다. (2011년에 방영한 『스파르타쿠스 : 갓 오브 아레나』에서 자세히 언급됨) 훗날 바티아투스의 음모에 빠져 반역자로 몰리게되고, 검투장에서 스파르타쿠스의 공격을 맞고 참수당함.
글래디에이터

"도토레" 오이노마무스(("Doctore" Oenomaus/ 피터 멘사): 바티아투스의 검투사 양성소의 검투사 교관. 카리스마 넘치는 리더쉽으로 거친 검투사들을 훈련시킨다. 그러나 겉으로 보이는 이미지와는 달리 인정많고 누구보다도 검투사들을 아끼는 남자. 과거 이 양성소에서 뛰어난 실력을 자랑하던 일류 검투사였으며, 작중 스파르타쿠스 & 크릭서스가 대결했던 괴물 검투사 테오콜리스와의 대결에서 유일하게 살아남아 전설로 불린다.
크릭서스(Crixus/ 마누 베넷): 골 출신. 바티아투스 검투사 양성소 No. 01 검투사. 스파르타쿠스의 라이벌로서 비중있게 활약하며, 언제나 최고&최강의 검투사를 꿈꾼다. 시즌1 마지막화에서 스파르타쿠스를 도와 반란을 일으킨다.
아슈르(Ashur / 닉 타라베이): 바티아투스 검투사 양성소 출신의 전직 검투사. 과거 크릭서스에 의해 다리가 부러져 검투사로서의 생명이 끝났다. (이일 때문에 크릭서스를 증오함.) 자신의 이익을 위하여 바티아투스의 명령에 따라 그의 앞잡이로 활약 - 두터운 신임을 얻게 된다.
바로(Varro/ 자이 코트니): 로마 시민이었지만 빚 때문에 검투사가 된 인물. 아내를 아끼고 사랑한다. 스파르타쿠스와 함께하는 과정에서 절친이됨. 훗날 일리시아의 계략에 의하여 스파르타쿠스와의 모의 검투대결 도중 사망.
아그론(Agron): 바티아투스 소유의 검투사. 듀로의 친형.
듀로(Duro): 바티아투스 소유의 검투사. 아그론의 친동생.
바르카: 바티아투스 소유의 검투사. 창을 다루는 실력이 일품. 크릭서스와 매우 친하다. 작중에선 게이로 나오며, 새를 좋아한다.
테오콜레스: 솔로니우스의 노예 검투사. 『죽음의 그림자』로 불리는 거인으로 무패를 자랑한다. 여태까지 그와의 검투대결에서 살아남은 유일한 인물은 오이노마무스 뿐. 시즌1 5화에서 스파르타쿠스&크릭서스와의 대결에서 사망.
로마인

글라버(Gaius Claudius Glaber/ 크레이그 파커): 로마군 군단장(Legatus). 자신의 명령에 불복종한 스파르타쿠스를 노예로 만든 장본인이다.
칼바비우스(Calvavius): 로마인 행정장관(Magistrate). 바티아투스가 그를 통하여 정치에 입문하려고 별짓을 다했지만 실패하자 살해당한다.
뉴메리우스(Numerius): 칼바비우스의 어린 아들. 성인식때 일리시아의 꾀임에 넘어가 모의 검투전을 치루던 바로를 스파르타쿠스가 죽이도록 만든다.
기타

오러스(Aulus): 바티아투스의 은밀한 해결사.
미라(Mira): 루크레티아의 여자 노예. 스파르타쿠스를 성적으로 유혹하라고 쿠르레티아가 여러번 그에게 보내면서 등장함. 아내인 수라를 향한 일편담심 때문에 유혹에는 실패하지만 그와 이야기를 주고 받으면서 친해진다. 시즌1 마지막화에선 스파르타쿠스와 반란에 결정적인 역할을 한다.
네이비아(Naevia / 신시아 아다이로빈슨): 루크레티아가 가장 신뢰하는 최측근 여자 노예. 크릭서스와는 은밀한 연인관계로 지냄.
아우렐리아(Aurela): 바로의 아내. 모의 검투대결에서 바로를 죽인 스파르타쿠스를 싫어한다. 이후 바로대신 빚을 갚가 위하여 바티아투스의 노예로 들어옴. 훗날 스파르타쿠스가 어쩔 수 없는 명령으로 바로를 죽인것을 알게되고, 스파르타쿠스가 일으킨 반란에서 남편인 바로를 죽게만든 명령을 내린 의원의 아들을 즉접 죽인다.
아이신기오로 망굴타이

|  아이신기오로 망굴타이 愛新覺羅 莽古爾泰 |
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버일러(패륵) → 서인
이름
별호 : 호쇼이 버일러(화석 패륵) → 도로이 버일러(다라 패륵) → 봉호추탈 (서인으로 강등)
신상정보
출생일 : 명 만력 59년 (1587년) 정해년
사망일 : 천총 6년 12월 2일 (1633년 1월 11일) (향년 45~46세)
부친 : 청 태조 누르하치
모친 : 적모 : 원비 퉁기야씨 생모 : 계비 푸차씨
배우자 : 정실 : 나라씨 (나무두리시의 딸) 계실 : 하다나라씨 (멍거불루의 딸), 성명 미상의 3명의 계실 ----------------------- 측실 : 성명 미상의 첩
자녀 : 적자 : 마이다리, 광구, 사하량, 어비룬, 피양구타이, 아크타마, 슈순 ----------------------- 서자 : 사동어, 사하나
기타 친인척 : 동복형제 : 더걸러이, 망구지 공주
아이신기오로 망굴타이 (愛新覺羅 莽古爾泰, 만주어: ᠮᠠᠩᡤᡡᠯᡨᠠᡳ목인덕: Manggūltai, 1587년 ~ 1633년 1월 11일)는 청 태조 누르하치의 5남이자, 4대 버일러 중 한 사람이다.