stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
그리어슨의 기습
배경

전쟁 시작 이후 네이튼 베드포드 포레스트, 존 헌트 모건, 젭 스튜어트 같은 남부 동맹의 기병대 지휘관들은 북군 후방을 교란해왔고(반도 전역에서 스튜어트의 경우가 대표적이다), 남군의 기병 전력이 그때까지 북군을 압도했다. 전직 음악교사이자, 어린 시절 말에게 머리를 채인 후로 말을 극도로 싫어했던 벤저민 그리어슨 대령에게 부여된 임무는 남군의 후방을 교란하여 빅스버그로 연결된 철도를 파괴하여 빅스버그에서 농성 중인 남군 수비대를 고립시키는 것이었다. 그리어슨의 기병여단은 일리노이 6,7 기병연대와 아이오와 2 기병연대로 구성되었다.
그리어슨과 그의 1,700여 명 기병들은 테네시주 남쪽에서 출발하여 미시시피를 통과하여 루이지니아의 베이튼 루지까지 적대지역을 관통하여 600마일을 넘는 거리를 진격했다. 이 지역에는 북군도 없었을뿐더러 이전에는 와본 적도 없는 곳이었다. 그들은 진짜 목적지에 대해서는 계속 남군을 기만하여 혼란을 주면서 지나는 길에 철도와 기관차를 파괴하고, 철도용 침목이나 창고는 불태워버렸다. 또, 다리, 각종 건물도 불태워버렸으며, 남부 흑인 노예들은 해방시키며 진격했다. 그러면서 직접적인 전투는 피하면서 피해는 최소로 줄였다. 작전 전체를 통틀어 그리어슨 여단은 전사 3명, 부상 7명, 실종 9명이라는 피해만 입었다. 너무 심해서 이동할 수 없었던 5명의 병자와 부상병들은 남겨졌다.
남부의 빅스버그 수비대 사령관 존 펨버튼 장군은 기병 전력이 부족하여 그리어슨을 막을 수가 없었다. 펨버튼은 종횡무진하는 그리어슨으로부터 빅스버그-잭슨 간 철도를 지키는 것만으로도 버거웠다. 펨버튼은 그리어슨도 그리어슨이지만, 그보다 빅스버그를 직접 노리고 있는 그랜트의 테네시군이 더 위협적이었고, 막아야 했다. 그리어슨의 활약 덕분에 펨버튼은 결과적으로 그랜트의 빅스버그 아래쪽 미시시피 뱅크 상륙을 막지못했다.
사실 그리어슨을 막을 수 있는 것은 남군 기병대였다. 펨버튼은 그랜트에 대비해 빅스버그를 지켜야 했다. 그러나 남군 기병대도 그리어슨을 막지 못했다. 남군의 기병대 선임 지휘관 네이튼 베드포드 포레스트는 당시 앨라배마에서 에이블 스트레이트란 이름의 또 다른 북군 기병대를 추격하고 있었던 것이다. 이 때문에 남군 기병대는 조기에 그리어슨을 막을 수 없었다. 반면 스트레이트는 임무 자체는 실패했지만, 포레스트에 치명상을 입혀 그리어슨의 성공을 도왔고, 남군의 시선을 끌어모아 그리어슨에 미처 대처하지 못하게 한 공로가 있다.
물론 미시시피의 모든 남군 지휘관들이 그리어슨을 바짝 추격했지만, 그들 모두는 큰 혼란에 빠져 있었다. 그리어슨과 그의 기병들은 셔먼의 양동작전에 합류하여 베이튼 루지로 진격했다. 혼란에 빠진 남군은 그랜트의 미시시피 동쪽 상륙을 막지 못했다.
관련 영화

존 포드 감독, 존 웨인, 윌리엄 홀덴 주연의 《존 웨인의 기병대》(The Horse Soldiers)가 이 사건에 기초한 영화다.
참고

Laliki, Tom (2004). Grierson's Raid: A Daring Cavalry Strike Through the Heart of the Confederacy. Farrar, Straus and Giroux, New York. ISBN 0-374-32787-7 {{isbn}}의 변수 오류: 유효하지 않은 ISBN..
Lardas, Mark (2010). Roughshod Through Dixie – Grierson’s Raid 1863, Osprey Raid Series #12; Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-993-5
트램트레인

하일브론
트램트레인(tram-train)은 노면 전차 차량을 일반 도시 간 철도 노선에서 달리게 하는 궤도 수송 수단을 가리킨다. 이 방식을 1992년 독일 카를스루에 지방에서 처음으로 실현하여, 카를스루에 모델이라고 부른다. 현재 독일을 중심으로 유럽의 도시에 도입되고 있다.
같이 보기

라이트 레일
| v t e대중교통 |
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버스 교통:  버스 버스 목록  간선버스 (BRT)  유람버스  광역버스  유도버스  시외·고속버스  오픈 톱 버스  홍콩 미니버스  철도대체버스  마을버스  셔틀버스  시내버스  트롤리버스 
철도 교통:  케이블카  통근철도  강삭철도  보존철도  보존트램  고속철도  마차철도  지역간 철도 광역철도  인터어번  라이트 레일  중형철도수송시스템  모노레일  지하철  지역철도 도시 철도  고무타이어 지하철  병용 궤도  노면전차  트램트레인  경전철 
노상교통:  삼륜 택시  보다보다  곤돌라  런던 택시  리무진  오토바이 택시  보조 교통수단  개인 고속 수송 시스템  자전거 택시  승합 택시  택시 
카풀:  주차 관리원  유동적 카풀  실시간 카풀  슬러깅  밴풀 
해운·수운:  케이블 페리  연락선  공기부양정  수중익선  원양 정기선  수상 택시 
기타 교통수단:  삭도 케이블카  항공사  여객기  자전거 대여  카셰어링  엘리베이터  에스컬레이터  곤돌라 리프트  마차  자기부상열차  무빙워크  신교통 시스템  무궤도 철도 
교통상의 지점:  공항  확장형 버스 정류장  버스 차고지  버스전용차로  버스 스탠드  버스 터미널  버스 정류장  버스 종점  버스 대피소  순환 경로  도시간 이동경로  드라이독  격납고  항만  환승역  카셀 커브  레이오버  전철역  파크 앤드 라이드  항구  큐 점프  방사형 경로  택시 승차장  철도역  노면전차 정류장  승강장  대피선  삼각선  안전측선 / 피난선 / 탈선기  절연 구간  대중교통전용지구  환승센터  수송망 
입장권 및 운임:  자동 요금 징수  버스 광고  운송 약관  회송  하차 운임 징수  운임 징수 회피  부정승차  운임회수율  무료 대중교통  무료 승차제  통합 발권 시스템  수동운임수집  머니 트레인  운임계산지역  신용승차방식  운임 할인 시스템  스마트카드  표 자동판매기  환승  승차권 
시설:  위탁수화물  1등석  침대차  입석  객실 등급 
스케줄링:  버스 쏠림  도착알림 문자판  정속 주행  운행 정시율  대중교통 시각표  쇼트 턴 
교통 관리:  공항의 보안  탑승  혼잡  행선표  하일 앤드 라이드  네트워크 길이  적자 노선  금지 행위  철도 보조금  간이정류장  여객수송률  대중교통 보안  환승 구역  노선도  대중교통경찰 철도경찰  대중교통 지향 개발  교통공단 
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전거 통제: 국가 :  독일
극동경제리뷰

극동경제리뷰(遠東經濟評論, The Far Eastern Economic Review)는 1946년 10월 16일부터 2009년 12월까지 발행된 아시아 경제 잡지다. 영어로 되어 있었고 홍콩에 본사를 둔 주간지였으나 2004년 재정난으로 인해 월간지로 바뀌었다.
극동경제리뷰는 동남아와 중화권을 중심으로 아시아에 걸쳐 정치, 사업, 경제, 기술, 사회문화적 이슈들을 포함하여 다양한 주제들을 다뤘다.
역사 > 설립

극동경제리뷰는 빈에서 이주해온 유태인인 에릭 할펀(Eric Halpern)에 의해 1946년에 창간됐다. 할펀은 아시아가 제2차 세계 대전 이후 안정적으로 될 것이고 영어가 해당 지역 상인, 학생, 은행가들에 의해 널리 쓰일 것이라는 믿음으로 잡지를 창간했다. 극동경제리뷰를 창간하기 전에 할펀은 상하이에 정착하여 중일 전쟁 중인 1941년 12월 일본군의 침략으로 폐간된 격주간 경제 잡지 파이낸스 앤 커머스에서 근무했다.
카두리 가문, 자딘 매시선, HSBC가 극동경제리뷰를 위해 종자 자본을 제공했다.
할펀이 1958년 은퇴한 후 딕 윌슨이 수석 편집자 및 발간인이 됐다. 딕 윌슨은 현재 만다린 오리엔탈 호텔 홍콩이 위치한 물가를 따라 늘어선 건물에 있는 사무실을 운영했다. 딕 윌슨의 임기 동안 극동경제리뷰는 홍콩과 중국으로부터 일본, 호주, 인도, 필리핀을 포함한 타 지역으로 보도 범위를 확대했다.
1964년 딕 윌슨의 자리를 영국 외무부에서 근무했던 웨일스인 언론가 데렉 데이비스(Derek Davies)가 이어받았다. 1964년부터 1989년 사이 극동경제리뷰는 아시아에서 가장 권위 있는 잡지들 중 하나가 됐는데 발행 부수가 약 9만 부였다. 절정기에 극동경제리뷰는 아시아에 걸친 지국 15곳에 직원 약 100명이 있었다.
1972년 SCMP는 극동경제리뷰의 주요 소유주 지위를 얻었다.
역사 > 다우존스 소유기

1973년부터 일부 주식을 소유한 다우존스가 1987년에 SCMP로부터 지분 51%를 획득한 후 극동경제리뷰를 주로 감독하게 됐다. 데이비스는 리콴유와의 명예훼손 소송에서 패소한 후 1989년 편집자 지위에서 물러났다.
수석 편집자로 25년 간 있은 후 데이비스의 지위를 필립 보링(Philip Bowring)이 이어받았다. 1992년 보링은 잡지의 편집 방향을 둘러싸고 가진 다우존스 측과 입장차 때문에 사임했다.
2004년 12월 잡지가 월간지로 바뀌고 기사 대부분은 경제학자, 사업계인사, 정부 정책 입안자, 사회과학자처럼 직원이 아닌 전문가들에 의해 실렸다.
검열

극동경제리뷰는 중화인민공화국과 싱가포르 정부에 의해 검열되거나 언론가들이 구금된 적이 있었다.
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
인물:  Trove
근위수발총병연대

근위수발총병연대(독일어: Garde-Füsilier-Regiment)는 프로이센 육군의 한 연대다. 베를린에 주둔한 근위군단에 속했다. 국왕 근위부대라는 고상한 성격상 소속 장교들은 대부분 귀족 출신이었다. 독일 제국 당시에는 노이에 바헤 경비부대가 이 연대 소속이었다.
1826년 근위예비보병(향토방위)연대(독일어: Garde-Reserve-Infanterie (Landwehr) Regiment)라는 이름으로 처음 편성되었다. 1851년 근위예비보병연대(독일어: Garde-Reserve-Infanterie-Regiment)로 개명하고, 1860년 근위수발총병연대라고 개명했다. 연대 본부와 제1대대는 포츠담에, 제2대대는 스판다우에 주둔했다. 1851년에서 1918년 사이에 연대 전체가 베를린의 마이케퍼 병영으로 주둔지를 옮겼다.
1866년 보오전쟁 당시 쾨니힌호프 전투와 쾨니히그레츠 전투에 참여했다. 1870-1871년 보불전쟁 때는 그라벨로테 전투, 스당 전투, 파리 공방전에 참여했다.
제1차 세계 대전이 발발하자 동원령에 따라 교도보병연대와 함께 제6근위보병여단을 이루어 제3근위사단에 속했다. 이후 전쟁이 끝날 때까지 소속을 유지했다. 수발총병연대는 중립국인 벨기에를 침공하는 데 참여했고 이후 나뮈르를 함락시킨 뒤 동부전선으로 이동하여 제1차 마수리아 호 전투를 치렀다. 브셰지니에서 극심한 피해를 입어 1개 대대 규모만 살아남았다. 동년 12월 1일 2개 대대 6개 중대로 재편성되었고 12월 22일 12개 중대가 되었다. 1915년 1월 수발총병연대 제3대대가 재편성되어 이후 연대는 그달 말을 카르파티아에서 보냈다. 이후 몇 달 동안 츠비닌 참호전에 참여하여 4월에 능선을 점거했다. 1916년 4월 서부전선으로 돌아와 샹파뉴에서 참호전을 치르고 솜 전투에 참여했다. 1916년 9월에서 11월 사이 잠시 동부전선에 갔다가 다시 서부전선으로 와서 로렌 일대에서 참호전을 수행했다. 1916년 12월 제2, 3기관총중대가 합류해 병력이 증강되었다. 1917년 아라스, 파스샹달, 캉브레 전투들에 참여했다. 1918년 초 독일군의 마지막 발악인 춘계 공세에서 수발총병연대는 극심한 피해를 입어 2개 대대 6개 중대밖에 남지 않았다. 4월 5일 3개 대대로 재편되고 1918년 9월 14일에는 1개 지뢰발사기중대가 합류했다.
전쟁이 끝나자 근위수발총병연대는 1918년 12월 14일 동원이 중지되고 베를린에서 해산되었다. 근위수발총병연대원 일부는 2개 자유군단을 이루어 이후 국가방위군에 합류했다.
역대 연대장

카를 아우구스트 폰 에제베크 대령: 1826년-1829년 3월 29일
에른스트 루트비히 오토 폰 치텐 중령: 1829년 3월 30일-1832년 3월 29일
알렉산더 폰 크노벨슈도르프 대령: 1832년 3월 30일-1838년 3월 29일
아우구스트 알렉산더 폰 쳉게 대령: 1838년 3월 30일-1841년
빌헬름 폰 되링 중령: 1841년 12월 14일-1842년 4월 25일
빌헬름 폰 되링 대령: 1842년 4월 26일-1848년 7월 12일
에두아르트 폰 슐리흐팅 대령: 1848년 7월 13일-1850년 5월 31일
구스타프 폰 데어 슐렌부르크알텐하우젠 대령: 1850년 10월 3일-1855년 5월 9일
오이겐 폰 르블랑 소빌 대령: 1855년 5월 10일-1858년 5월 21일
루트비히 폰 뢰벤펠트 중령: 1858년 5월 22일-1859년 4월 14일
루트비히 폰 뢰벤펠트 대령: 1859년 4월 15일-1863년 3월 6일
후고 폰 오베르니츠 대령: 1863년 3월 7일-1866년 5월 19일
베른하르트 프란츠 빌헬름 폰 베르더 대령: 1866년 5월 20일-1866년 9월 16일
베른하르트 프란츠 빌헬름 폰 베르더 대령: 1866년 9월 17일-1869년 11월 6일
피크토어 폰 에르케르트 대령: 1869년 11월 7일-1870년 8월 18일
오토 프리드리히 빌헬름 폼 팝슈타인 대령: 1870년 8월 21일-1875년 3월 12일
하인리히 빌헬름 폰 자노프 대령: 1875년 3월 13일-1878년 1월 17일
아르투어 폰 라트레 대령: 1878년 1월 18일-1881년 4월 11일
헤르만 폰 슈튈프나겔 중령: 1881년 5월 12일-1882년 11월 12일
헤르만 폰 슈튈프나겔 대령: 1882년 11월 13일-1887년 5월 25일
헤르만 블레켄 폰 슈멜링 대령: 1887년 5월 26일-1889년 3월 21일
아돌프 폰 켈러 ??: 1889년 3월 22일-1892년 7월 27일
막스 폰 크로지크 대령: 1892년 7월 28일-1896년 5월 29일
레무스 폰 보이어슈 대령: 1896년 5월 30일-1897년 8월 31일
디트리히 폰 휠젠헤젤러 대령: 1897년 9월 1일-1899년 3월 24일
쿠르트 하인리히 빌헬름 폰 크노벨슈도르프 대령: 1899년 3월 25일-1901년
호이어 폰 로텐하임 대령: 1901년-1904년 5월 30일
마그누스 폰 에베르하르트 대령: 1904년 5월 31일-1907년 4월 4일
?? 폰 보닌 대령: 1907년 4월 5일-1911년
?? 폰 하머슈타인에쿠아르트 대령: 1911년-1913년
에른스트 아르민 폰 노스티츠 대령: 1913년 1월 3일-1914년
카를 폰 데어 슐렌부르크볼프스부르크 대령: 1914년 9월 30일-1918년 2월 21일
내북초등학교 아곡분교

내북초등학교 아곡분교는 대한민국 충청북도 보은군 내북면 상궁리 42에 있었던 공립 초등학교다.
연혁

1968년 3월 1일 이원국민학교 아곡분교장 설립인가
1972년 3월 1일 아곡국민학교 인가
1987년 3월 9일 병설유치원 개원
1994년 3월 1일 내북국민학교로 편입
2002년 3월 1일 내북초등학교로 통폐합
다치히리 셰르파

다와 다치히리 셰르파(영어: Dawa Dachhiri Sherpa, 네팔어: दाछिरी शेर्पा, 1969년 11월 3일 ~ )는 네팔의 크로스컨트리 스키 선수이다.
다치히리 셰르파는 여러 해에 걸친 연습 끝에 최고 수준을 가진 울트라마라톤 선수 가운데 한 사람이 되었고 스위스에서 열린 윌트라트레유 뒤 몽블랑을 포함한 여러 울트라마라톤 대회에서 우승했다. 셰르파는 네팔 올림픽 위원회로부터 스키 선수로 참가하라는 제안을 받으면서 크로스컨트리스키 선수로도 활동했고 3차례의 동계 올림픽(2006년 토리노 동계 올림픽, 2010년 밴쿠버 동계 올림픽, 2014년 소치 동계 올림픽)에 참가했다.
경력

다치히리 셰르파는 해발 2,700m에 달하는 에베레스트산에 위치한 네팔 솔루쿰부 마을에서 태어났다. 6세 시절에 불교, 무술, 명상을 배우기 위해 수도원에 들어갔지만 13세 시절에 아버지의 죽음을 목격하면서 형제들을 돌보기 위해 마을로 돌아오게 된다. 셰르파는 트레킹을 조직하는 에이전시에서 요리사로 일하면서 네덜란드 출신 관광객들로부터 영어를 배우게 된다.
경력 > 울트라마라톤 선수

셰르파는 25세 시절에 스위스에서 열린 산악 달리기 대회에 처음 참가했다. 셰르파의 형이 달리기에서 우승했지만 셰르파가 2단계에서 우승했다. 셰르파는 1995년에 스위스에서 열린 같은 울트라마라톤 대회 도중에 자신의 연인을 만났고 1998년에 결혼하게 된다. 셰르파는 많은 울트라마라톤 대회에 참가하면서 가장 어려운 레이스에서 우승을 차지했을 정도로 세계에서 가장 뛰어난 울트라마라톤 선수들 가운데 하나가 되었다. 또한 몇 킬로미터를 삼킬 정도로 무엇보다 친절한 스포츠맨십을 보여준 것이 눈에 띄었다.
셰르파는 1998년에서 열린 베르동 마라톤에서 첫 우승을 차지한 이후에 트레일 러닝에서 중요한 기록을 갖고 있다. 셰르파는 안나푸르나 만다라 트레일, 침베 레이드, 인테르락스, 그랜드 레이드 메르캉투르, 6000D, 윌트라트레유 뒤 몽블랑을 비롯한 100개 이상의 울트라마라톤 대회에서 우승을 차지했다. 특히 2003년에 프랑스, 이탈리아, 스위스에서 열린 윌트라트레유 뒤 몽블랑 대회에서는 20시간 5분 59초만에 155km를 완주하여 우승을 차지하는 영예를 안았다.
경력 > 크로스컨트리 스키 선수

셰르파가 크로스컨트리 스키의 세계에 온 것은 영화 《쿨러닝》에 등장하는 자메이카 봅슬레이 국가대표팀 선수들을 연상시킨다는 평가를 받았다. 2002년에는 네팔 올림픽 위원회가 스위스에 거주하고 있던 셰르파에게 스키 선수로 참가할 것을 제안했다. 그 이유는 세계에서 가장 높은 에베레스트산이 위치한 네팔은 스키 슬로프가 없을 정도로 스키가 생소한 곳이었지만 스위스에는 스키 기반 시설이 많았기 때문이다. 셰르파는 일본 아오모리에서 열린 2003년 동계 아시안 게임에 참가했고 중국 창춘에서 열린 2007년 동계 아시안 게임에도 참가하게 된다.
셰르파는 이탈리아 토리노에서 열린 2006년 동계 올림픽에 참가했으며 크로스컨트리 남자 15km 클래식에서 56분 47.1초를 기록하여 전체 99명 가운데 94위를 기록했다. 캐나다 밴쿠버에서 열린 2010년 동계 올림픽에서는 크로스컨트리 남자 15km 클래식에서 44분 26.5초를 기록하여 96명 가운데 92위를 기록했다. 러시아 소치에서 열린 2014년 동계 올림픽에서는 남자 15km 클래식에서 55분 39.3초를 기록하여 91명 가운데 86위를 기록했다.
사생활

셰르파는 2007년에 자신의 이름을 딴 자선 단체인 다와셰르파 익스피리언스(Dawasherpa experiences)를 설립했다. 셰르파는 2014년에 스위스 보주 르디아블레르 마을에 본부를 둔 인도주의 트레일 러닝 단체인 휴머니트레일(Humani'Trail)의 스폰서로 임명되었다.
동거, 동락

| 동거,동락 |
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감독: 김태희
각본: 김태희
제작: RG엔터웍스
출연: 김청 정승호 조윤희 김동욱 길해연 최정우
촬영: 김훈광
편집: 성수아
음악: 원호경
배급사: (주)메가박스
개봉일:  2008년 3월 27일 (2008-03-27) 
시간: 101분
언어: 한국어
《동거, 동락》은 2008년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
캐스팅

김청 : 정임 역
정승호 : 승록 역
조윤희 : 유진 역
김동욱 : 병석 역
길해연 : 경미 역
최정우 : 태훈 역
이재원 : 영제 역
박선혜 : 정애 역
여민구 : 승호 역
정보훈 : 소설 속 경미 역
이상 : 미소년 역
임현성 : 현진이 역
송문수 : 경비 역
최주현 : 호스트바 지배인 역
한나 : 반장 아줌마 역
김태년 : 호스트 1 역
이용헌 : 호스트 2 역
양환호 : 호스트 3 역
정영섭 : 현진이 일행 1 역
조성훈 : 현진이 일행 2 역
안성현 : 미대교수 1 역
천지민 : 미대교수 2 역
유영주 : 누드모델 역
최권 : 호스트바 주차요원 역
김현주 : 바텐더 역
장하은 : 한식당 종업원 역
남현 : 목사님 역
김주리 : 학생들 역
김도희 : 학생들 역
여인원 : 학생들 역
김보정 : 학생들 역
오윤덕 : 학생들 역
신예인 : 학생들 역
김선주 : 학생들 역
정아라 : 소설 속 친구들 역
한혜숙 : 소설 속 친구들 역
남성훈 : 소설 속 친구들 역
권태우 : 소설 속 친구들 역
이은영 : 소설 속 친구들 역
여성진 : 소설 속 친구들 역
이대혁 : 소설 속 친구들 역
이유진 : 소설 속 친구들 역
김영진 : 소설 속 친구들 역
배영아 : 소설 속 친구들 역
박용수 : 반상회 주민들 역
국병두 : 반상회 주민들 역
박미경 : 반상회 주민들 역
선종구 : 반상회 주민들 역
이성서 : 이삿짐 인부들 역
이동필 : 이삿짐 인부들 역
이승택 : 이삿짐 인부들 역
지윤석 : 행인들 역
고요한 : 행인들 역
서정원 : 행인들 역
최혜정 : 행인들 역
최의규 : 행인들 역
목련화 : 행인들 역
김혁준 : 행인들 역
이주일 : 행인들 역
김도훈 : 행인들 역
김세윤 (1999년)

김세윤(한국 한자: 金歲尹, 1999년 4월 29일~)은 대한민국의 축구 선수이며, 포지션은 공격수이다.
축구인 경력

무산중학교 축구부를 거쳐 2015년 대전 시티즌의 유스 산하 팀인 충남기계공업고등학교 축구부를 나온 김세윤은 2016년 대한민국 U-17 축구 국가대표팀에 선발되어 카타르 3개국 친선대회에 출전, 카타르와 말리와의 경기에 출전했으며, 이후 이스라엘 4개국 친선대회에 대표팀에도 승선해 세르비아전에 출전했다.
2018시즌을 앞두고 우선지명으로 대전 시티즌에 입단하였다.
2022시즌을 앞두고 경남 FC로 이적했다.
국가대표팀 경력

김세윤은 충남기계공업고등학교 재학 시절, 대한민국 U-17 축구 국가대표팀에 선발되어 카타르 3개국 친선대회 및 이스라엘 4개국 친선대회 등에 참여하였다. 또한 김세윤은 2019년 FIFA U-20 월드컵 최종명단에 포함되었다. 아르헨티나와의 조별경기에서 교체 출장하였으며, 16강 일본전, 8강 세네갈전, 4강전 에콰도르와의 경기 그리고 결승전 우크라이나와의 경기에서 선발출장하였다. 8강 세네갈전에서는 후반 추가시간 극적인 동점골을 기록한 바 있다.
바바잔

바바잔(튀르키예어: Babacan)은 다음 사람을 가리킨다.
알리 바바잔(Ali Babacan, 1967년 ~ )은 튀르키예의 정치인이다.
볼칸 바바잔(Volkan Babacan, 1988년 ~ )은 튀르키예의 축구 선수이다.
같이 보기

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근위병 (영화)

| 근위병 The Guardsman |
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감독: 시드니 프랭클린
각본: 클로딘 웨스트, 어니스트 바다
제작: 앨버트 루인, 어빙 탈버그
출연: 알프레드 런트, 린 폰탄느
촬영: Norbert Brodine
편집: 콘라드 A. 네비그
음악: 노버트 브로딘
개봉일:  1931년 11월 7일 (1931-11-07) 
시간: 89분 (10개 릴)
국가: 미국
언어: 영어
근위병(The Guardsman)은 미국에서 제작된 시드니 프랭클린 감독의 1931년 영화이다. 알프레드 런트 등이 주연으로 출연하였고 앨버트 루인 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

알프레드 런트
린 폰탄느
출연 > 조연

로랜드 영
자수 피츠
모디 에번
허먼 빙
제작진

원작자: 맥스웰 앤더슨
미술: 세드릭 기븐스
의상: 아드리안
글렌 데이비스

글렌 데이비스(Glenn Davis)는 다음 인물을 가리킨다.
글렌 데이비스 (육상 선수)(1934~2009)
글렌 데이비스 (야구 선수)(1961~ )
글렌 데이비스 (정치인): 버지니아주의 미국 정치인
밀회 (1954년 영화)

| 밀회 Monsieur Ripois |
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감독: 르네 클레망
출연: 제라르 필립, 발레리 홉슨, 조안 그린우드
촬영: Oswald Morris
편집: Françoise Javet Vera Campbell
음악: Roman Vlad
개봉일: 1954년 5월 19일(프랑스) 1954년 9월 30일(뉴욕)
시간: 100분
국가: 영국
언어: 영어
《밀회》(Monsieur Ripois)는 영국에서 제작된 르네 클레망 감독의 1954년 코미디, 드라마 영화이다. 제라르 필립 등이 주연으로 출연하였다.
이 영화는 1954년 칸 영화제에 출품되었으며 심사위원대상을 받았다.
출연 > 주연

제라르 필립
발레리 홉슨
조안 그린우드
바반 상수

다음은 바반 상수(Barban's Constant)에 대한 설명이다.
같이 보기

알틴 상수
쌍둥이 소수 상수
오일러의 곱셈 공식
정브르

정브르(본명: 이정현, 1990년 2월 27일 ~ )는 대한민국의 유튜버이자 이색 동물 판매업자이다.
경기도 성남시에서 '곤충 하모니'라는 이색동물 가게의 사장이다.
KFM 뉴스플러스

《KFM 뉴스플러스》는 경기방송에서 평일 아침 8시부터 아침 8시 30분까지 방송했던 라디오 프로그램이다.
2020년 3월 29일 경기방송 폐국과 함께 폐지되었다.
앵커

경기방송 아나운서
기본소득정책연구소

기본소득정책연구소는 기본소득당 산하의 정책 연구원이다. 기본소득이나, 기본주택과 관련된 정책을 개발한다. 2020년 10월 15일 총회를 통해 설립하고 기본소득당 신지혜 대표를 이사장으로 선출했다.
역대 이사장

1대 신지혜 이사장
KFM 저녁종합뉴스

《KFM 저녁종합뉴스》는 경기방송에서 평일 저녁 6시 30분부터 저녁 7시까지 방송했던 라디오 프로그램이다.
경기방송 아나운서가 진행한다.
앵커

현준호 아나운서
신영란 아나운서
노광준 아나운서
소영선 아나운서
김미낭 아나운서
장주영 아나운서
유주현 아나운서
이세나 아나운서
김예령 아나운서
김희연 아나운서
김윤지 아나운서
반승원 아나운서
김병준 (쇼트트랙 선수)

| 기본 정보 |
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국적: 대한민국
출생: 1988년 2월 8일(1988-02-08)(36세)
키: 170cm
몸무게: 65kg
스포츠
국가: 대한민국
스포츠: 스피드 스케이팅 선수
종목: 쇼트트랙
김병준(1988년 2월 8일~)은 쇼트트랙 선수이다. 신체 170cm, 65kg.
학력

광문고등학교
경희대학교 스포츠지도학
수상내역

2012 ISU 쇼트트랙월드컵 4차 대회 남자 5000m 계주 금메달
2012 ISU 쇼트트랙월드컵 3차 대회 남자 1500m 금메달
2012 ISU 쇼트트랙월드컵 2차 대회 남자 5000m 계주 금메달
2012 ISU 쇼트트랙월드컵 2차 대회 남자 500m 파이널B 은메달
2012 ISU 쇼트트랙월드컵 1차 대회 남자 5000m 계주 금메달
2011 ISU 쇼트트랙 월드컵 5차 대회 남자 1000m 금메달
2011 제7회 아스타나-알마티 동계아시안게임 쇼트트랙 남자 5000m 계주 금메달
2010 ISU 쇼트트랙 월드컵 3차 대회 남자 1000m 금메달
2007 ISU 세계선수권대회 남자 5000m 계주 금메달
2007 창춘 동계아시안게임 쇼트트랙 남자 5000m 계주 금메달
2006 ISU 쇼트트랙 월드컵 3차 대회 남자 5000m 계주 금메달
2006 ISU 쇼트트랙 월드컵 남자 5000m 계주 금메달
경력

2011 제7회 아스타나-알마티 동계 아시아 경기대회 쇼트트랙 국가대표
2007 창춘 동계아시안게임 쇼트트랙 국가대표
굿Time

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 굿Time 굿Time
장르 : 서스펜스, 연애, 액션, 소년, 판타지, 활극, 미스테리, 호러, 학원, 심리, 엣치
만화: 굿Time
작가 : 김은정
출판사 :  대원씨아이
연재 기간: 1999년 5월 1일~2001년 3월 1일(연중)
권수: 4권
틀 - 토론
《굿Time》는 대한민국의 만화가 김은정이 그린 만화이다. 1999년 5월 1일부터 단행본이 발간되었으며, 대원씨아이가 출판하고 있다. 2001년 3월 1일 4권을 마지막으로 연재가 중단되었다.
제목에 대하여

만화 '굿Time'은 굿(무속신앙의 굿)+Time(시간) 을 합쳐 만든 제목이다.
일종의 언어유희라고 볼 수 있다. Good Time 이 아니다. 굳이 영어로 표기하자면 'Gut Time'이다.
내용

과격한 성격의 14살 박수무당 윤제와 그보단 냉철한 그의 형 현제가 펼치는 코믹 퇴마물이다. 여기에 귀엽지만 뭔가 비밀스런 귀신 "연아"가 한을 풀기 위해 윤제를 찾아오면서 본격적인 퇴마사업을 펼친다. 무표정으로 있다 결정적일 때 던지는 그녀의 한마디는 <굿타임>의 놓칠 수 없는 재미포인트이다. 어느 날 연아의 라이벌인 마리가 윤제를 공격하게 된다. 너무 막강한 마리의 힘에 윤제는 천수보살의 후예임에도 불구하고 부적을 쓰지 못 해 밀리고, 도와 주러온 현제 마저 위기에 처하는데…. 그러나 연아의 공포 "울음" 한방에 사건은 일단락 된다. 그것이 마리가 가장 무서워하는 것이었으니. 여기에 독사 주둥아리 "최진향", 여자가 못되어 환장한 게이귀신 "김경식", 윤태의 밥그릇을 위협하는 밥벌레 귀신 "천지"등 귀엽고 코믹한 귀신이 황당 재미를 더하고 있다. 한사람도 정상적이지 못한 귀신가족들의 난리 부르스. 그들이 전해주는 무차별 폭소공격을 즐길 수 있다.
주요 등장인물 > 신윤제

성별:남
나이:14
직업:중학생
용한(?) 박수무당이다
비록 점도 잘 못보고, 굿도 어떻게 하는 지도 모르고, 부적 쓸 줄도 모르지만 무려 천수관음이 보살피고 계신 엄청난 무당이다. 본인은 무당이 싫지만, 형의 협박이나 어쩔 수 없는 운명에 이끌려 무당을 하고 있는 우리의 기운이 펄펄넘치는 단순무식 주인공소년이다.
주요 등장인물 > 신현제

성별:남
나이:20
직업:대학생
신현제는 신윤제의 형으로 천수관음의 비호만 없다면 윤제보다 뛰어난 무당임에 틀림없다.
하지만 여자친구 '한미애'양이 독실한 크리스천이라 그녀를 따라 목사님이 되겠다는 사랑에 눈 먼 인물이다.
왕년에는 잘나가는 깡패였었고, 자신이 가진 능력을 이용하여 경찰간부도 협박할 만큼 무서운 인물이지만,
의외로 여자의 애교에 약하고, 동생 윤제에겐 가차없는 폭력과 강압뿐이다.
주요 등장인물 > 연아

성별:여
종:귀신
나이:a+100
엄청난 포커페이스에 꼬맹이 그 자체지만 성격은 어딘가 삐뚤어진게 틀림없는 처녀귀신인 연아는 자신의 한을 풀어줄 사람을 찾으러 윤제에게 찾아오게 된다.
그러나 어째서인지 한이 풀렸음에도 윤제의 곁을 떠나지 않는 당돌함까지 있는 이 귀신은 먼 옛날 자신을 질투하는 처자의 손에 물에 빠져죽은 귀신이다.
자신이 쭉빵바디라고 믿고 있으며, 현실적이고, 역시 폭력적이다.
주요 등장인물 > 최진향

성별:여
나이:14
직업:중학생
'윤제의 운명의 상대'라는 여학생으로, 신기로 인해 불행한 가정살이를 했으며 현재 신윤제,신현제와 동거중이다.
투신자살을 시도했을 때 윤제가 구해줬으며, 윤제의 한마디로 헤어스타일을 바꾸는 걸로보아 윤제에게 호감이 있어보인다.
'독사 주둥아리'라는 별칭을 갖고 있으며 욕을 남발한다. 죽은 엄마의 영혼을 하늘로 못가게 잡아놓고, 독심술로 남의 마음을 읽을 수 있다.
당시에는 용어가 없어서 표현을 못했지만 현대의 동인계 용어로 표현하자면 츤데레성향이다.
단행본

굿Time 1권 (1999년 5월 1일)
굿Time 2권 (1999년 6월 1일)
굿Time 3권 (1999년 10월 1일) ISBN : 8984426091
굿Time 4권 (2000년 3월 1일) ISBN : 8952803108
수상

2002년 하반기 우리만화상-김은정
김경환 (만주보민회)

김경환(金景煥, ? ~ ?)은 일제강점기에 만주보민회에서 활동했던 인물로, 본적은 평안북도 의주군 옥상면이다.
생애

자세한 신상은 알 수 없으며, 1920년 만주의 콴뎬 현 지역에서 조선인조합 지부장이 되면서 처음 기록에 모습을 드러낸다. 조선인조합은 표면적으로 만주로 이주한 한국인의 이익을 옹호한다는 목적의 단체이나, 실제로는 일제의 치안 공백을 민간 차원에서 메꾸어 통제력을 높이기 위한 하부 조직으로 기능했다. 김경환은 이 직책에서 일제가 벌인 조직적인 조사 작업에 참여하였다.
1922년에 만주보민회 콴뎬지부 간사가 되는 등 간부직을 맡았다. 만주보민회는 당시 일본의 치안력이 미치지 않던 남만주 지역에서 일본 영사관의 지휘를 받아 활동한 조직이다. 주요 임무는 이 지역 조선인에 대한 선전 활동 및 항일운동 탄압이었다.
김경환은 이 단체에서 활동하며 조선인 통제 작업에 협조하고 독립운동에 대한 정보를 제공했다. 일본 측 기록에 따르면, 만주보민회에 근무하는 동안 김경환의 아버지와 동생, 아들 등 가족들이 “불령배”로 지칭된 항일 세력에게 살해되었고, 딸과 제수는 납치되었다. 이런 습격은 여러 차례에 걸쳐 일어났다.
1924년 만주보민회가 해체되었을 때 일본 정부로부터 해산분배금 187원 50전을 받았다. 만주보민회 콴뎬지부 폐지에 대한 위로금 명목으로 280원을 받기도 했다. 이렇게 금전적인 보상까지 받게 된 것은 만주보민회 콴뎬지부가 “조선인 마적”으로 표현된 집단의 공격으로 폐쇄되었기 때문이다.
사후

대한민국 친일반민족행위진상규명위원회가 2007년에 발표한 친일반민족행위 195인 명단에 포함되었다.
2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단 중 해외 부문에도 들어 있다.
같이 보기

만주보민회
참고자료

친일반민족행위진상규명위원회 (2007년 12월). 〈김경환〉 (PDF). 《2007년도 조사보고서 II - 친일반민족행위결정이유서》. 서울. 2012~2020쪽쪽. 발간등록번호 11-1560010-0000002-10.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
김소희 (요리 연구가)

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출생: 1965년 3월 16일(1965-03-16)(59세)  대한민국 부산광역시
김소희(1965년 3월 16일 (음력 2월 14일) ~)는 오스트리아에서 활동하는 대한민국의 요리 연구가이다. 오스트리아의 빈에 있는 식당인 킴 코흐트를 운영하였다.
생애

대한민국의 부산광역시(이전 부산직할시)에서 태어난 김소희는 패션 디자인 공부를 위해 오스트리아에서 유학하던 중에 요리사로 전향하였고 본인의 이름을 내건 식당인 킴 코흐트(독일어: Kim Kocht)를 개업하였다. 이후 여러 차례의 시행 착오 끝에 요리사로서의 명성을 얻으려고 하였으나, 요리책 저술이나 요리법 연구에 매진했고 남편은 오스트리아 태생의 소믈리에인 빌리발트 발란비크이다. 2012년부터 2013년까지는 대한민국의 방송국인 올'리브의 요리 경연 프로그램이자, 영국의 방송국인 BBC의 요리 경연프로그램인 마스터 셰프의 대한민국판 스핀오프 프로그램인 마스터셰프 코리아의 심사위원을 맡아 활동하고 있다.
이력

서울푸드페스티벌 초청 글로벌 한식 부문 시연자
[구]킴 코흐트 대표
방송

올'리브 마스터셰프 코리아
올'리브 홈메이드쿡 by 김소희
올'리브 김코흐트의 딜리셔스 코리아
올'리브 그레이트 셰프
올'리브 원나잇 푸드트립
MBC 마이 리틀 텔레비전 V2
| 전거 통제  |
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국제:  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  독일  한국
전미분

벡터 미적분학에서 전미분(영어: total derivative)은 다변수 함수의 모든 변수의 변화에 따라 변화하는 행태를 근사하는 양이다. 즉, 전미분은 다변수 함수의 증분의 주요 선형 부분이다. 변수 하나의 변화만을 생각하는 편미분과 달리, 모든 변수의 변화를 더불어 생각한다.
정의

유클리드 공간의 연결 열린집합에 정의된 실숫값 함수  f\colon D\subseteq \mathbb {R} ^{n}\to \mathbb {R} 의 점  {\boldsymbol {a}}\in D에서의 전미분  \mathrm {d} f는 다음과 같다.
여기서
\mathrm {d} x_{i}는 변수  x_{i}의 증분이다.
{\frac {\partial f}{\partial x_{i}}}는  f의  x_{i}에 대한 편미분이다.
다만 이는 다음 조건을 만족해야 한다.
전미분  \mathrm {d} f는  \mathrm {d} {\boldsymbol {x}}에 의존한다. 반면  {\frac {\partial f}{\partial x_{i}}}는  \mathrm {d} {\boldsymbol {x}}에 의존하지 않는다.
만약  D의 어떤 점이나 모든 점에서  f의 전미분이 존재한다면, 그 어떤 점이나  D에서  f가 전미분 가능(영어: totally differentiable) 또는 미분 가능하다고 한다.
성질

전미분 가능 함수는 다음과 같은 성질을 갖는다.
전미분 가능 함수는 항상 연속 함수이다.
전미분 가능 함수는 항상 모든 변수에 대해 편미분 가능하다.
전미분 가능 함수는 항상 모든 방향에 대해 방향 미분 가능하다.
전미분 가능 함수는 다음과 같이 판정할 수 있다.
모든 변수에 대해 편미분 가능하고, 모든 편미분 연속 함수라면, 전미분 가능 함수이다. 이 경우 함수가 연속 미분 가능하다고 한다.
전미분 가능 함수의 성질과 판정은 어떤 점 위에서나 어떤 집합 위에서나 유효하다. 그러나, 이들의 역은 모두 일반적으로 성립하지 않는다. 예를 들어, 모든 변수에 대해 편미분 가능한 함수가 전미분 가능할 필요는 없다.
미국 해병대의 운용 중인 비행대대 목록

다음은 미국 해병 항공대에서 운용하고 있는 비행대대의 목록이다.
현역 해병 항공대

해병 항공대의 비행대는 임무별로 편성되어 있다. 다만, 수송헬기만은 운용 기종에 따라 2개 편제로 나뉘어 있다.
회전익 항공기 > 해병 헬리콥터 대대 (HMX)

해병헬리콥터대대(Marine Helicopter Squadron)는 미국 대통령, 미국 부통령, 내각 구성원 등 VIP 수송을 담당하는 비행대대이다. 약칭은 HMX이다. 현재 VH-3 시킹과 VH-60 블랙호크를 사용하고 있지만, 가까운 시일 내에 VH-71 케스트렐로 교체할 예정이다.
| 비행대대 | 별명 | 임무 개시일 |
| --- | --- | --- |
| HMX-1 | 나이트혹스(Nighthawks) | 1947년 12월 1일 |
회전익 항공기 > 해병 중(重)헬리콥터 비행대대 (HMH)

HMH(Marine Heavy Helicopter Squadrons)는 1966년에 처음 창설되어 베트남 전쟁 중에 CH-53 시스탤리온을 운용했다. 헬기항모나 강습상륙함에서 병력과 장비를 나르는 것이 주 임무이다. 현재는 대부분 CH-53E 슈퍼스탤리온을 운용하고 있지만, 3개 대대는 기본형 CH-53을 여전히 사용하고 있다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
HMH-361: 날으는 호랑이(Flying Tigers)
HMH-362: 추악한 천사(Ugly Angels)
HMH-363: 붉은 사자(Red Lions)
HMH-461: 철마(Iron Horse)
HMH-462: 헤비 홀러스(Heavy Haulers)
HMH-463: 페가수스(Pegasus)
HMH-464: 콘도르(Condors)
HMH-465: 백전노장들(Warhorse)
HMH-466: 늑대떼(Wolfpack)
HMH-769: 타이탄(Titan)
HMH-772: 허슬러(Hustler)
회전익 항공기 > 해병 중헬리콥터 훈련대대 (HMT)

해병 중 헬리콥터 훈련 대대(Marine Heavy Helicopter Training Squadron)는 조종사 전환과 승무원 훈련용 비행 대대로 CH-53E 슈퍼스탤리온을 운용하고 있다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
HMT-302: 불사조(Phoenix)
회전익 항공기 > 해병 경공격 헬리콥터 비행대대 (MHLA)

AH-1W 수퍼코브라와 UH-1N을 운용하고 있다. 1개 비행대당 18대의 코브라와 9대의 UH-1N을 운용한다. 코브라는 AH-1Z 바이퍼로, UH-1N은 UH-1Y로 개편될 예정이다. 강습상륙함들에 탑재할 수 있는 크기 문제로 인해 보다 대형인 AH-64 아파치나 UH-60 블랙호크 헬기를 이용하지 못하기 때문에 당분간 AH-1과 UH-1 시리즈를 계속 운용하고 있다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
HMLA-167: 워리어스 (Warriors)
HMLA-169: 바이퍼스 (Vipers)
HMLA-267: 스팅어스 (Stingers)
HMLA-269: 건러너스 (Gunrunners)
HMLA-367: 스카페이스 (Scarface)
HMLA-369: 건파이터스 (Gunfighters)
HMLA-773: 레드 독 (Red Dog)
HMLA-775: 코요테스 (Coyotes)
회전익 항공기 > 해병 경공격 헬리콥터 훈련비행대대 (HMLAT)

해병 경공격 헬리콥터 훈련 비행대대(Marine Light Attack Helicopter Training Squadron, HMLAT)는 AH-1W 슈퍼코브라와 UN-IN 트윈휴이의 승무원 및 조종사 훈련 및 전환 훈련 비행대대이다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
HMLAT-303: 아틀라스 (Atlas)
회전익 항공기 > 해병 중(中)헬리콥터 비행대대 (HMM)

현재 CH-46을 운용한다. 현재 틸트로터기인 MV-22 오스프리로 개편 작업을 진행 중이며, 개편이 완료되면 VMM으로 호칭도 바뀔 것이다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
HMM-161: 그레이혹스 (Greyhawks)
HMM-163: 리지 러너스 (Ridge Runners)
HMM-165: 백기사 (White Knights)
HMM-166: 시 엘크 (Sea Elk)
HMM-262: 날으는 호랑이 (Flying Tigers)
HMM-264: 흑기사 (Black Knights)
HMM-265: 드래곤스 (Dragons)
HMM-268: 레드 드래곤스(Red Dragons)
HMM-364: 퍼플 폭시스 (Purple Foxes)
HMM-365: 청기사 (Blue Knights)
HMM-764: 문라이트 (Moonlight)
HMM-774: 야생 거위 (Wild Goose)
회전익 항공기 > 해병 중(中)헬리콥터 훈련 비행대대 (HMMT)

CH-46 시나이트로 조종사 전환 및 승무원 훈련을 담당하는 비행대대이다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
HMMT-164: 나이트라이더스 (Knightriders)
틸트로터 항공기 > 해병 중틸트로터 비행대대 (VMM)

해병 중틸트로터 비행대대(Marine tiltrotor squadrons)은 MV-22 오스프리를 운용하는 신설 부대로 주요 임무는 공격 지원이다. 오스프리는 CH-46 시나이트 및 CH-53D 시스탤리온을 대체하고 있다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
VMM-162: 금독수리 (Golden Eagles)
VMM-261: 레이징 불스 (Raging Bulls)
VMM-263: 썬더 치킨스 (Thunder Chickens)
VMM-266: 파이팅 그리핀스 (Fighting Griffins)
틸트로터 항공기 > 해병 틸트로터 운용 시험 및 평가 대대 (VMX)

해병 틸트로터 운용 시험 및 평가 대대(Marine Tiltrotor Operational Test and Evaluation Squadron)는 미국 해병대 및 미국 공군 통합 부대로 오스프리 틸트로터기의 시험 및 개발을 담당하는 부대다. 주요 임무는 MV/CV-22 오스프리 및 미래형 틸트로터 시스템의 운용 시험 및 평가다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
VMX-22: 아르고노츠 (Argonauts)
틸트로터 항공기 > 해병 틸트로터 훈련비행대대 (VMMT)

해병 틸트로터 훈련비행대대 (Marine Medium Tiltrotor Training Squadron)는 공군 및 해병대의 틸트로터기 조종사 훈련 대대다.
| 비행대대 | 별명 |
| --- | --- |
VMMT-204: 랩터스 (Raptors)
고정익 항공기 > 해병 공격 비행대대 (VMA)

VMA는 AV-8B 해리어 II를 운용하고 있다. 이 비행대의 주요 임무는 지상 전투부대를 위한 근접 항공 지원과 타격 지원이다. 근접항공지원은 해병대와 접전 중인 적군을 공격하고, 타격지원은 보다 후방의 적군을 차단한다. 현역으로 7개 비행대가 있으며 1개 비행대의 정수는 20대이다. MEU의 일원으로 파견될 시에는 보통 4~6대가 분견대로 파견된다. STOL F-35 라이트닝 II가 실전 배치되면, 해리어를 퇴역시키고 F-35로 기종을 교체하게 된다.
| 비행대대 | 별명 | 임무 개시일 |
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| VMA-211 | 웨이크 아일랜드의 복수자(Wake Island Avengers) | 1937년 1월 1일 |
| VMA-214 | 검은양(Black Sheep) | 1942년 7월 1일 |
| VMA-223 | 불독스(Bulldogs) | 1942년 5월 1일 |
| VMA-231 | 에이스 오브 스페이즈(Ace of Spades) | 1919년 2월 8일 |
| VMA-311 | 톰캐츠(Tomcats) | 1942년 12월 1일 |
| VMA-513 | 나는 악몽(Flying Nightmares) | 1944년 2월 15일 |
| VMA-542 | 호랑이(Tigers) | 1944년 3월 6일 |
고정익 항공기 > 해병 전자전 비행대대 (VMAQ)

VMAQ는 해군 항모 항공단과 동일한 EA-6B 프라울러 전자전기를 운용하며, 임무 또한 동일하다. 4개 비행대가 있으며 1개 비행대 당 5기로 구성되어 있다. VMFA와 달리 해병대의 부족한 숫자 때문에 해군 항모 항공단 소속의 EA-6B 전자전기들이 해병대에 파견되는 경우가 많다. AN/ALQ-99 재밍 포드와 AGM-88 함을 운용하면서 전자파 교란, 전자 보호, 레이다 재밍 및 적 방공망 제압(Suppression of Enemy Air Defense, SEAD) 임무를 수행한다. 4개 비행대는 5대로 구성되어 보통 미국 해군 항모 항공단의 일원으로 항공모함에 배치된다.
| 비행대대 | 별명 |
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VMAQ-1: 밴쉬스 (Banshees)
VMAQ-2: 죽음의 어릿광대 (Death Jesters)
VMAQ-3: 달의 개 (Moon Dogs)
VMAQ-4: 시혹스 (Seahawks)
고정익 항공기 > 해병 전투 공격 비행대대 (VMFA)

F/A-18A+ 나 F/A-18C를 운용한다. F/A-18A+는 미 해병대만이 보유한 기종인데 AIM-120 암람 운용 능력이 없었던 F/A-18에 암람을 운용할 수 있는 개조를 가한 기종이다. 1개 비행대 당 12대로 운용되며, VMA보다 장거리 타격지원에 동원된다. 미군은 해군 소속의 호넷 비행대가 부족하여 VMFA를 항모 항공단에 파견하여 운용하는 경우가 흔하다.
| 비행대대 | 별명 |
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VMFA-112: 카우보이스 (Cowboys)
VMFA-115: 은 독수리 (Silver Eagles)
VMFA-122: 십자군 (Crusaders)
VMFA-232: 붉은 악마 (Red Devils)
VMFA-251: 썬더볼츠 (Thunderbolts)
VMFA-312: 체커보드 (Checkerboard)
VMFA-314: 흑기사 (Black Knights)
VMFA-323: 죽음의 수다쟁이 (Death Rattlers)
고정익 항공기 > 해병 전천후 전투 공격 비행대대 (VMFA(AW))

VMFA(AW)는 복좌형 호넷인 F/A-18D를 운용한다. 주야간 전천후 타격지원, 전술정찰, 전선항공통제, 전천후 요격전투 등에 투입된다. 5개 비행대가 편성되어 있다.
| 비행대대 | 별명 |
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VMFA(AW)-121: 녹기사 (Green Knights)
VMFA(AW)-224: 벵갈스 (Bengals)
VMFA(AW)-225: 바이킹스 (Vikings)
VMFA(AW)-242: 박쥐 (Bats)
VMFA(AW)-533: 혹스 (Hawks)
고정익 항공기 > 해병 전투 공격 훈련 비행대대 (VMFAT)

해병 전투공격 훈련비행대대(Marine Fighter Attack Training Squadron)는 F/A-18 호넷을 조종할 해군 조종사들을 훈련시키는 비행대이다.
| 비행대대 | 별명 |
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VMFAT-101: 명사수들(Sharpshooters)
고정익 항공기 > 해병대 전투기 훈련대대 (VMFT)

해병대 전투기 훈련대대(Marine Fighter Training Squadron)는 해병대 소속으로 가상 적전투기 대대를 운용한다. 이 대대는 F-5E 타이거2를 운용하면서 다양한 공중전 전술 개발 및 훈련 임무를 수행한다.
| 비행대대 | 별명 |
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VMFT-401: 저격수들 (Snipers)