stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
범어고등학교
학교 연혁

2010년 12월 30일 : 범어고등학교 설립 인가
2011년 3월 1일 : 개교 및 초대 정용옥 교장 취임
2011년 3월 4일 : 제1회 입학식(10학급 361명)
2017년 12월 29일 : 제5회 졸업장 수여식 (375명, 누계 1,651명)
2018년 12월 28일 : 제6회 졸업식(10학급 371명)
2019년 3월 4일 : 제9회 입학식(10학급 337명)
2023년 3월 1일 : 제6대 최양희 교장 취임
황준수

분류:범어고등학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

범어고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
미토시

베트남의 도시에 대해서는 미토 (베트남) 문서를 참고하십시오.
미토시(일본어: 水戸市, 문화어: 미도 시)는 이바라키현 중앙부에 위치하는 시이자 현청 소재지이다. 2020년에 중핵시로 승격되었다. 현재 정령지정도시 지정을 목표로 하고 있다.
개요

미토번 제9대 번주 도쿠가와 나리아키가 창설한 가이라쿠엔(偕楽園)은 매화나무로 유명하고, 가나자와시의 겐로쿠엔(兼六園), 오카야마시의 고라쿠엔(後楽園)과 함께 일본 3대 정원이라고 불린다. 메이지 시대 이후에는 낫토(콩을 발효시킨 청국장과 비슷한 음식)의 생산이 번성하고, 소비량도 일본에서 가장 많다.
전국적으로 점포를 전개하는 가전 제품 할인점 게즈 덴키는 미토 시에 본사가 있다.
지리

이바라키현의 중부에 위치하고 간토평야에 속한다. 시내에는 나카강이 흐르고 나카강 주변부는 저지이지만 그 이외는 대부분 대지이다. 또 일본 최초의 수도 전용 댐의 고조가와 댐이 있다.
시역은 조반선을 경계로 남북으로 나뉘어 미토 역 북쪽 출입구 주변을 가와이치(上市), 미토 역 남쪽 출입구 주변을 시모이치(下市)라고 한다. 번화가는 미토 성터가 있는 미토 역 북쪽 출입구 방면으로 형성되어 있다.
역사

야마토 민족은 서기 4세기 경에 미토 주변에 정착하였다. 헤이안 시대 말기에 헤이케 일족의 장군이었던 바바 수케모토는 미토로 옮겨와 미토 성을 지었다. 이후 몇 번 주인이 바뀐 끝에 1500년대 중반에 사타케 요시노부의 손에 들어갔다. 그러나 그는 세키가하라 전투 이후 1603년에 도쿠가와 이에야스에게 항복하였고 이에야스의 아들 도쿠가와 요리후사가 미토 성을 차지하여 에도 바깥쪽을 방어하는 세 개의 고산케 일족의 하나인 미토번을 창설했다. 에도 막부의 마지막 쇼군 도쿠가와 요시노부는 이 가문의 출신이다. 인기 시대극 "미토 고몬"(水戸黄門)은 미토 번 제2대 번주 도쿠가와 미쓰쿠니를 모델로 했으나 완전한 픽션 드라마이다. 에도와 미토는 미토 가도에 의해 바로 연결되었다. 도쿠가와 씨는 1800년대 중반에 에도 막부가 문을 닫을 때까지 미토를 직접 통치하였다.
현대의 미토 시는 인구 25000명으로 1889년 4월 1일에 형성되었고 현도로 지정되었다. 1900년에 도쿄와 연결되는 조반선이 개통하였고 1910년에 전화와 전기 조명이 도시 전역에서 이용가능해졌다. 비록 2차 대전이 끝날 무렵에 도시의 4분의 3이 전소되기는 했지만 인구는 2년 후에 7만 명을 넘어섰고 이후 계속 증가하였다.
제2차 세계 대전 후의 미토는 주로 상업과 행정 도시이다. 미토는 가이라쿠엔과 도쿠가와 씨를 봉헌한 지역 박물관 등의 관광업으로 번성하고 있다. 미토에는 또한 이바라키 대학이 있고 캘리포니아주 애너하임과 자매 결연을 맺고 있다.
2011년 3월 11일 동일본 대지진에서는 가옥과 돌담의 폭락와 미토 시청의 파손 등의 피해를 냈다.
교통 > 철도

중심역 : 미토 역
동일본 여객철도
조반선
미토선
가시마 임해 철도
오아라이카시마선
교통 > 도로

고속도로 - 조반 자동차도, 기타간토 자동차도
국도 - 국도 제6호선, 국도 제50호선, 국도 제51호선, 국도 제118호선, 국도 제123호선, 국도 제124호선, 국도 제245호선, 국도 제349호선, 국도 제400호선
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1950  | 141,154 | —     |
|  1960  | 162,160 | +14.9% |
|  1970  | 195,818 | +20.8% |
|  1980  | 239,742 | +22.4% |
|  1990  | 260,456 | +8.6% |
|  2000  | 261,562 | +0.4% |
|  2010  | 268,818 | +2.8% |
기후

| 미토시의 기후> 월 | 미토시의 기후> 1월 | 미토시의 기후> 2월 | 미토시의 기후> 3월 | 미토시의 기후> 4월 | 미토시의 기후> 5월 | 미토시의 기후> 6월 | 미토시의 기후> 7월 | 미토시의 기후> 8월 | 미토시의 기후> 9월 | 미토시의 기후> 10월 | 미토시의 기후> 11월 | 미토시의 기후> 12월 | 미토시의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 23.8 (74.8) | 24.3 (75.7) | 25.9 (78.6) | 31.0 (87.8) | 33.4 (92.1) | 36.2 (97.2) | 38.4 (101.1) | 38.4 (101.1) | 36.8 (98.2) | 33.1 (91.6) | 26.2 (79.2) | 25.0 (77.0) | 38.4 (101.1) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 9.2 (48.6) | 9.8 (49.6) | 13.0 (55.4) | 17.8 (64.0) | 22.0 (71.6) | 24.5 (76.1) | 28.5 (83.3) | 30.0 (86.0) | 26.4 (79.5) | 21.2 (70.2) | 16.3 (61.3) | 11.4 (52.5) | 19.2 (66.6) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 3.3 (37.9) | 4.1 (39.4) | 7.4 (45.3) | 12.3 (54.1) | 17.0 (62.6) | 20.3 (68.5) | 24.2 (75.6) | 25.6 (78.1) | 22.1 (71.8) | 16.6 (61.9) | 10.8 (51.4) | 5.6 (42.1) | 14.1 (57.4) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −1.8 (28.8) | −1.2 (29.8) | 2.1 (35.8) | 7.0 (44.6) | 12.5 (54.5) | 17.0 (62.6) | 21.0 (69.8) | 22.2 (72.0) | 18.6 (65.5) | 12.5 (54.5) | 5.9 (42.6) | 0.5 (32.9) | 9.7 (49.5) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −12.0 (10.4) | −12.7 (9.1) | −9.0 (15.8) | −3.5 (25.7) | −0.1 (31.8) | 7.3 (45.1) | 10.2 (50.4) | 12.7 (54.9) | 7.9 (46.2) | −0.5 (31.1) | −4.7 (23.5) | −8.2 (17.2) | −12.7 (9.1) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 54.5 (2.15) | 53.8 (2.12) | 102.8 (4.05) | 116.7 (4.59) | 144.5 (5.69) | 135.7 (5.34) | 141.8 (5.58) | 116.9 (4.60) | 186.3 (7.33) | 185.4 (7.30) | 79.7 (3.14) | 49.6 (1.95) | 1,367.7 (53.85) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 4 (1.6) | 6 (2.4) | 1 (0.4) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (0.4) | 12 (4.7) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.5 mm) | 5.5 | 6.0 | 10.5 | 11.3 | 12.2 | 13.0 | 12.5 | 9.4 | 11.8 | 12.0 | 8.0 | 5.9 | 118.1 |
| 평균 강설일수 | 6.2 | 6.9 | 5.5 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 3.1 | 21.9 |
| 평균 상대 습도 (%) | 63 | 63 | 66 | 70 | 74 | 81 | 82 | 81 | 81 | 79 | 75 | 68 | 74 |
| 평균 월간 일조시간 | 195.4 | 174.3 | 182.7 | 183.5 | 186.1 | 137.8 | 150.8 | 179.4 | 138.7 | 140.6 | 153.7 | 178.0 | 2,000.8 |
출처: 일본 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1897년~현재)
같이 보기

분류:사타케 가문
분류:미토 도쿠가와 가문
미토번
리브르빌

리브르빌(프랑스어: Libreville)은 가봉의 수도이자 에스튀에르 주의 주도이다. 1849년 해방 노예 출신 인사들에 의해 건설되었다. 가봉 강 어귀에 세워졌으며, 기니만으로 빠져나가는 항만에 위치해 있다.
역사

1839년 프랑스가 현지역을 점령하기 오래전부터 음퐁웨족이 거주하고 있었다. 1846년 판매를 위하여 노예를 싣던 중이던 브라질의 배 렐리지아 호가 로앙고 근처에서 프랑스 해군에게 붙잡혔다. 그 배에 승선했던 46명의 노예들은 자유가 되었고 1848년 프랑스어로 "자유의 마을"을 뜻하는 리브르빌을 설립했다. 1934년에서 1956년까지 프랑스령 적도 아프리카의 주요한 항구였고 1940년에 가봉 전투의 중심이되는 초점이었다. 즉, 리브르빌은 노예의 인권 존중과 식민주의의 요구의 경계면에 서 있는 도시였던 것이다.
리브르빌은 시에라리온의 프리타운을 모방하여 명명되었고 교역 장소(trading post)로서 천천히 성장했으며 1960년 독립할 당시 31,000명의 인구로 작은 행정 중심지였다. 1930년 서아프리카 은행이 최초로 은행 지점을 열었었다. 독립 이후, 도시는 빠르게 성장했으며 현재 국가 인구의 거의 절반이 산다.
지리

리브르빌의 항구는 토사의 퇴적이 심해, 남쪽의 오웬도 항구에서 대형 선박을 댈 수밖에 없다.
기후

리브르빌은 우기와 건기가 존재하는 열대 몬순 기후로, 우기는 9달에 이르고 건기는 6월부터 8월까지로, 벵겔라 해류로 인해 초래된다. 강수량은 그리 많지 않지만 구름이 자주 낀다.
| 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 1월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 2월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 3월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 4월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 5월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 6월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 7월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 8월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 9월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 10월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 11월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 12월 | 리브르빌 (1961년~1990년)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 29.5 (85.1) | 30.0 (86.0) | 30.2 (86.4) | 30.1 (86.2) | 29.4 (84.9) | 27.6 (81.7) | 26.4 (79.5) | 26.8 (80.2) | 27.5 (81.5) | 28.0 (82.4) | 28.4 (83.1) | 29.0 (84.2) | 30.2 (86.4) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 26.8 (80.2) | 27.0 (80.6) | 27.1 (80.8) | 26.6 (79.9) | 26.7 (80.1) | 25.4 (77.7) | 24.3 (75.7) | 24.3 (75.7) | 25.4 (77.7) | 25.7 (78.3) | 25.9 (78.6) | 26.2 (79.2) | 25.9 (78.6) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 24.1 (75.4) | 24.0 (75.2) | 23.9 (75.0) | 23.1 (73.6) | 24.0 (75.2) | 23.2 (73.8) | 22.1 (71.8) | 21.8 (71.2) | 23.2 (73.8) | 23.4 (74.1) | 23.4 (74.1) | 23.4 (74.1) | 23.3 (73.9) |
| 평균 강우량 mm (인치) | 250.3 (9.85) | 243.1 (9.57) | 363.2 (14.30) | 339.0 (13.35) | 247.3 (9.74) | 54.1 (2.13) | 6.6 (0.26) | 13.7 (0.54) | 104.0 (4.09) | 427.2 (16.82) | 490.0 (19.29) | 303.2 (11.94) | 2,841.7 (111.88) |
| 평균 강우일수 | 17.9 | 14.8 | 19.5 | 19.2 | 16.0 | 3.7 | 1.7 | 4.9 | 14.5 | 25.0 | 22.6 | 17.6 | 177.4 |
| 평균 상대 습도 (%) | 86 | 84 | 84 | 84 | 84 | 81 | 81 | 81 | 84 | 87 | 87 | 86 | 84 |
| 평균 월간 일조시간 | 175.2 | 176.8 | 176.9 | 176.8 | 159.5 | 130.6 | 119.2 | 90.4 | 95.9 | 112.9 | 134.6 | 167.8 | 1,716.6 |
출처: 미국 해양대기청
교통

리브르빌 국제공항이 북쪽으로 11 km 떨어진 위치에 자리잡고 있으며, 항공편을 통해 유럽과 서아프리카 국가들, 미국 등지로 연결된다. 또한 택시의 왕래도 활발하다.
경제

가봉 내에서는 포르장티 다음가는 경제 규모를 가진 도시로, 산업화가 잘 되어 있으며, 14 km 남동쪽에 세워진 오웬도 항구에서 주로 에스튀에르주의 수출품을 선적한다. 목재(호두나무·흑단·마호가니 등)·코코아·고무·야자·석유 등이 주 수출품이다. 발달 산업으로는 제재·합판·날염·양조·제분·조선 등이 있다.
이치카와시

이치카와시(일본어: 市川市)는 일본 지바현의 북서부에 위치한 시이며, 지바시, 후나바시시, 마쓰도시에 이어 지바 현내에서 4번 째로 인구가 많다.
도쿄 도심에서 20km 거리에 있어 현재는 주택 도시로서 발전하고 있다.
인구 밀도는 일본 최고 수준이며, 배의 산지로서도 유명하다.
지리

지바 현의 북서부에 있고 시의 서부는 에도강과 구 에도강을 사이에 두고 도쿄도 에도가와구와 맞닿아 있다. 북부는 마쓰도시, 동부는 후나바시시, 북동부는 가마가야시와 접하고 남부는 우라야스시, 도쿄 만과 접한다. 시의 남부는 해발 2m정도의 평야이고 북부는 해발 20m정도의 완만한 대지이다. 최고점은 고노다이 거주지, 사토미 공원 내의 30.1m이다. 최저점은 후쿠에 거주지의 0.1 m이고 일부에서 해발 0m 지대가 펼쳐진다.
역사

조몬 시대인 옛날보다는 더 잘사는 지역이고 시내에는 다수의 패총이 있다. 또, 시내에 있는 절에는 데코나라고 하는 절세의 미소녀가 있었다고 하는 전설이 있다.
나라 시대에는 시모사국(下総国)에 속했고, 지바 현 북부와 이바라키현의 일부)의 지방 정부가 설치되었고, 메이지 시대에는 육군의 교육 시설이 설치되었다. 그 부지는 패전 이후에는 대학교나 고등학교 등이 입지되었다.
1934년 11월 3일 - 히가시카쓰시카 군 이치카와 정, 야와타 정, 나카야마 정, 고쿠분 촌이 합병해 이치카와 시가 성립했다.
1949년 11월 3일 - 히가시카쓰시카 군 오카시와 촌을 편입하였다.
1955년 3월 31일 - 히가시카쓰시카 군 교토쿠 정을 편입하였다.
1956년 10월 1일 - 히가시카쓰시카 군 미나미교토쿠 정을 편입하였다.
교통 > 철도

동일본 여객철도
소부 쾌속선
주오·소부 완행선
무사시노 선
게이요 선
도쿄 지하철
도쿄 지하철 5호선(도자이 선) : (우라야스시) - 미나미교토쿠 - 교토쿠 - 묘덴 - (후나바시시)
게이세이 전철
게이세이 전철 본선
도쿄 도 교통국
신주쿠 선
호쿠소 철도
호쿠소 선
교통 > 도로

고속도로
게이요 도로
수도고속도로 완간 선
히가시-간토 고속도로
국도
국도 제14호선
국도 제298호선
국도 제357호선
국도 제464호선
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1920  | 31,676 | —     |
|  1930  | 52,972 | +67.2% |
|  1940  | 75,257 | +42.1% |
|  1950  | 120,565 | +60.2% |
|  1960  | 157,301 | +30.5% |
|  1970  | 261,055 | +66.0% |
|  1980  | 364,244 | +39.5% |
|  1990  | 436,596 | +19.9% |
|  2000  | 448,642 | +2.8% |
|  2010  | 474,926 | +5.9% |
자매 도시

| 지역 & 국가 | 도시 | 도시 | 도시 |
| --- | --- | --- | --- |
|  대한민국 |  강원특별자치도 |  강원특별자치도 |  원주시 |
|  독일 |  | 바이에른주 | 로젠하임 |
|  독일 |  | 바이에른주 | 로젠하임 |
|  미국 |  캘리포니아주 |  캘리포니아주 | 가디나 |
|  인도네시아 |  북수마트라주 |  북수마트라주 | 메단 |
|  중화인민공화국 | 쓰촨성(四川省) | 쓰촨성(四川省) | 러산시(乐山市) |
류블랴나 중앙시장

류블랴나 중앙시장
류블랴나 중앙시장(슬로베니아어: Osrednja ljubljanska tržnica) 또는 플레치니크 시장(슬로베니아어: Plečnikova tržnica)은 슬로베니아의 수도인 류블랴나에 있는 시장이다. 시장 건물은 1931년에서 1939년 사이에 요제 플레치니크가 설계하였다. 류블랴니차강의 오른쪽 기슭에 있는 트로모스토브예교와 용의 다리 사이에 뻗어 있다. 시장과 보드니크 광장이 위치한 곳은 국가적으로 중요한 문화적 기념물이다.
아난촌

| --- | --- |
한자 표기: 阿南村
가나 표기: あなんむら
폐지일: 1954년 11월 1일
폐지 이유: 신설합병
이후 자치체: 유후시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 규슈 지방
도도부현: 오이타현
군: 오이타군
인구: 4,314명 (국세조사, 1950년)
아난촌(阿南村)은 오이타현, 오이타군에 있던 촌이다. 현재의 , 유후시의 일부에 해당한다.
양산 통도사 천왕문

| --- | --- |
 경상남도의 유형문화재
양산 통도사 천왕문_전경 (2015년)
종목: 유형문화재 (구)제250호  (1985년 11월 14일 지정)
수량: 1동
관리: 통도사
참고: 유적건조물 / 종교신앙 / 불교 / 문
위치
양산 지산리
주소: 경상남도 양산시 통도사로 108 (하북면, 통도사)
좌표: 북위 35° 29′ 16.6″ 동경 129° 03′ 51.3″﻿ / ﻿북위 35.487944°  동경 129.064250° ﻿ / 35.487944; 129.064250
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
양산 통도사 천왕문(梁山 通度寺 天王門)은 대한민국 경상남도 양산시 하북면, 통도사에 있는 목조건축 사찰건물이다.
1985년 11월 14일 경상남도의 유형문화재 제250호 통도사 천왕문으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다.
개요

통도사는 선덕여왕 15년(646)에 자장율사가 지은 것으로 우리나라 3대 사찰 중 하나다.
하로전으로 들어가는 이 문은 고려 충숙왕 6년(1337)에 취암대사가 세웠다. 지금 있는 건물은 여러 차례 수리를 거쳐 조선 후기에 다시 지은 건물이다. 건물 좌우에는 동서남북을 다스리며 불법과 절을 보호하는 사천왕이 모셔져 있다.
문의 규모는 앞면 3칸·옆면 2칸으로 지붕은 옆면이 사람 인(人)자 모양인 맞배지붕으로 되어있다. 기둥 위에서 지붕을 받치는 공포는 아무런 장식 없이 네모난 나무로 만들었으며, 크기는 건물규모에 비해 작다.
통도사 사천왕문은 건물양식으로 보아 조선시대 말에 속하는 건물이다.
같이 보기

통도사 - 경상남도 기념물 제289호
양산 통도사 관음전 - 경상남도 유형문화재 제251호
양산 통도사 불이문 - 경상남도 유형문화재 제252호
참고 자료

양산 통도사 천왕문 - 국가유산청 국가유산포털
나가미네촌 (오이타현)

| --- | --- |
한자 표기: 長峰村
가나 표기: ながみねむら
폐지일: 1954년 3월 31일
폐지 이유: 신설합병
이후 자치체: 우사시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 규슈 지방
도도부현: 오이타현
군: 우사군
인구: 3,272명 (국세조사, 1950년)
나가미네촌(長峰村)은 오이타현 우사군에 있던 촌이다. 현재의 우사시의 일부에 해당한다.
타이론 지오다노

| 타이론 지오다노 Tyrone Giordano |
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출생: 1976년 4월 18일 하트퍼드
성별: 남성
국적: 미국
직업: 배우
타이론 지오다노(Tyrone Giordano, 1976년 4월 18일 ~ )는 미국의 청각 장애인 배우이다.
하트퍼드에서 태어났다.
출연 작품 > 영화

우리, 사랑해도 되나요? (2005) - 태드 스톤 역
우리, 사랑일까요? (2005)
킬 위드 미 (2008) - 팀 윌크스 역
나의 말을 지켜봐 - 어느 귀 먼 연예인들의 이야기 (2009, See What I'm Saying: The Deaf Entertainers Documentary) - 다큐멘터리
올 어바웃 스티브 (2009, All About Steve) - 아빠 역
쓰리 데이즈 (2010) - 마이크 역
출연 작품 > 텔레비전

Out of Practice (2005)
요코야마촌 (오이타현)

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한자 표기: 横山村
가나 표기: よこやまむら
폐지일: 1954년 3월 31일
폐지 이유: 신설합병
이후 자치체: 우사시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 규슈 지방
도도부현: 오이타현
군: 우사군
인구: 2,856명 (국세조사, 1950년)
요코야마촌(横山村)은 오이타현 우사군에 있던 촌이다. 현재의 우사시의 일부에 해당한다.
정새별

| 정새별  |
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출생: 1984년 11월 18일(1984-11-18)(40세)
활동 기간: 2016년 ~
소속사: 스타터엔터테인먼트
정새별(1984년 11월 18일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
학력

한국예술종합학교
한양대학교 연극영화과
연극

2016년 《심청》
2016년 《왕과 나》
2016년 《썬샤인의 전사들》
2016년 《북새통의 겨울이야기》
2017년 《한민족디아스포라전 - 이건 로맨스가 아니야》
2017년 《1984》
2018년 《선을 넘는 자들》
2018년 《성》
2018년 《조씨고아,복수의 씨앗》
2018년 《록앤롤》
2019년 《고독한 목욕》
2019년 《콘센트 - 동의》
2019년 《한 여름밤의 꿈》
2020년 《죽음의 집》
2021년 《달걀의 일》
2022년 《클래스》
2022년 《내게 빛나는 모든 것》
뮤지컬

2023년 《제시의 일기》
영화
2013년 《홈 스위트 홈》
2013년 《도피》
2013년 《열차 안 노부인》
2014년 《영원》
2015년 《담피르》
2023년 《폭로》 - 이지영 역
드라마

2020년 tvN 드라마 《슬기로운 의사생활》
2021년 tvN 드라마 스테이지 《럭키》
2022년 Wavve, MBC 금토드라마 《트레이서》 - 조선민 역
2022년 SBS 금토드라마 《어게인 마이 라이프》 - 변호사 역
2022년 MBC 수목드라마 《일당백집사》 - 졸리 역
2023년 MBC 일일드라마 《세 번째 결혼》 - 양미순 역
2023년 ENA 월화드라마 《사랑한다고 말해줘》 - 은소희 역
Netflix 드라마 《종말의 바보》 - 공지은 역
상황주의 인터내셔널

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약칭: SI
이름의 유래: 상황
전신: 상상주의 바우하우스를 위한 국제 운동 레터리스트 인터내셔널 런던 심리지리학 협회
설립: 1957년(68년 전)(1957)
설립자: 기 드보르 아스거 요른
설립 장소: 이탈리아 임페리아도 코시오디아로시아
해체: 1972년(53년 전)(1972)
합병 전 조직: Gruppe SPUR Dérive Détournement Hypergraphy
회장: 기 드보르
주요 인물: 미셸 번스타인 재클린 더 용 무스타파 카야티 주세페 피노갈라지오 앨리스 베커호 아틸라 코타니 콩스탕 니우벤하이스 랠프 롬니 잔프랑코 상기네티 알렉산더 트로치 르네 비에
출판물: Internationale Situationniste
상황주의 인터내셔널(영어: Situationist International, 약칭: SI)은 전위 예술가, 지식인, 정치 이론가들로 구성되어 활동했던 사회 혁명가들의 국제 조직이다. 1957년 결성 이후 1972년 해체될 때까지 유럽에서 두드러지게 활동했다. 상황주의 인터내셔널의 지적 기초는 주로 자유주의적 마르크스주의와 20세기 초반의 아방가르드 예술 사조, 특히 다다이즘과 초현실주의에서 유래되었다. 전반적으로 상황주의 이론은 다양한 이론적 분야를 20세기 중반의 선진 자본주의에 대한 현대적이고 포괄적인 비판으로 통합하려는 시도를 나타낸다.
상황주의 이론에 필수적인 것은 스펙터클 개념인데, 이는 선진 자본주의에 대한 통합된 비판으로, 그 주요 관심사는 사회적 관계의 표현과 이미지를 통한 중재에 대한 경향의 점진적인 증가였다. 상황주의자들은 직접적인 삶의 경험을 통한 개인적 표현 또는 진정한 욕망의 직접적인 충족에서 상품 교환 또는 소비를 통해 대리인을 통한 개인의 진정한 욕구나 수동적인 간접 소외로의 변화가 개인과 사회 모두에게 인간 삶의 질에 중대하고 광범위한 피해를 입혔다고 믿었다. 상황주의 이론의 또 다른 중요한 개념은 스펙터클에 대응하는 주요 수단, 즉 상황의 구성, 진정한 욕망을 재각성하고 추구하기 위해 의도적으로 구성된 삶의 순간, 삶과 모험의 느낌, 일상 생활의 해방을 경험하는 것이다.
상황주의자들은 칼 마르크스의 형성적 저술 이후 자본주의가 변화했음을 인정했지만, 자본주의 생산 양식에 대한 그의 분석은 근본적으로 옳았다고 주장했다. 그들은 소외 이론과 같은 여러 고전적 마르크스주의 개념을 재구성하고 확장했다. 상황주의자들은 마르크스주의 이론을 확장하여 해석하면서 사회적 소외와 상품 숭배의 비참함이 더 이상 자본주의 사회의 근본적 구성요소에 국한되지 않고, 선진 자본주의에서는 삶의 모든 측면과 문화로 확산되었다고 주장했다. 그들은 기술의 진보, 생산 능력의 증가, 봉건제와 같은 이전 체제에 비해 향상된 전반적인 삶의 질과 같은 선진 자본주의의 명백한 성공이 동시에 가한 사회적 기능 장애와 일상 생활의 타락을 능가할 수 있다는 견해를 부정했다.
상황주의 인터내셔널이 처음 결성되었을 당시 그들은 주로 예술에 초점을 맞추었으며 단일 도시주의와 심리지리학과 같은 개념에 중점을 두었다. 그러나 점차 그 초점은 혁명적이고 정치적인 이론으로 기울게 되었다. 상황주의 인터내셔널은 1967년과 1968년에 창작 성과와 영향력의 정점에 도달했는데, 1967년은 상황주의 운동의 가장 중요한 두 책인 기 드보르의 《스펙터클의 사회》와 라울 바네겜의 《일상생활의 혁명》이 출판된 해였다. 앞서 언급한 두 서적의 표현된 글과 정치 이론은 다른 상황주의 출판물과 함께 프랑스의 1968년 5월 봉기의 이면에 있는 사상을 형성하는 데 큰 영향을 미쳤다. 상황주의 관련 서적과 출판물의 인용문, 구절, 슬로건은 봉기 동안 프랑스 전역의 포스터와 그라피티에 널리 사용되었다.
타밈 빈 하마드 알사니

|  타밈 빈 하마드 알사니 |
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 타밈 빈 하마드 알사니(2025년)
카타르 아미르
재위 : 2013년 6월 25일 ~ 현재
전임 : 하마드
이름
휘 : 압둘라 빈 압둘 아지즈
신상정보
출생일 : 1980년 6월 3일(1980-06-03)(44세)
출생지 : 카타르 도하
부친 : 하마드 빈 할리파 알사니
종교 : 수니파
서명 : 
샤이크 타밈 빈 하마드 빈 할리파 빈 하마드 빈 압둘라 빈 자심 빈 무함마드 알사니(1980년 6월 3일 ~ , 아랍어: تميم بن حمد بن خليفة بن حمد بن عبد الله بن جاسم بن محمد آل ثاني)는 카타르의 현 국왕(재위: 2013년 6월 25일 ~ 현재)이다. 그의 손쓰임은 왼손잡이이다.
생애 > 어린 시절

타밈 빈 하마드 알사니는 1980년 카타르 도하에 태어나, 1997년 영국 셔번 스쿨(Sherborne School)을 졸업한 뒤 1998년 영국 샌드허스트(Sandhurst) 육군사관학교를 졸업했다. 2005년 1월에 결혼했다. 그리고 청소년 대표팀으로도 활약했을 정도로 테니스 실력이 뛰어나다.
생애 > 이후의 생애

2000년 12월부터 카타르 올림픽 위원회 위원장을 맡아왔으며, 2006년 도하 아시안 게임 당시 조직위원장을 맡아 아시안게임을 성공적으로 개최해 지도자로서의 능력을 인정받았다. 2002년에는 국제 올림픽 위원회(IOC, International Olympic Committee) 위원에 당선되었으며, 2003년 8월에는 왕세자로 책봉되었다.
원래는 3남인 자심(Jassim) 왕자가 왕세자였으나 셰이크 하마드 빈 할리파 알사니(Sheikh Hamad bin Khalifa Al-Thani) 국왕은 국정보다는 자유분방한 생활에 더 몰두하던 자심 왕세자 대신 4남인 타밈 왕자로 왕세자를 교체하였다.
2002년 10월에는 2002년 부산 아시안 게임 폐막식에 참석하기 위해 대한민국을 방문했으며, 2009년 5월에는 공식 초청으로 대한민국을 방문하였다. 여담으로 다음 대회 개최지가 도하, 즉 카타르 도하였다.
생애 > 카타르 아미르

이후 아버지 하마드 빈 할리파 알사니가 아미르에서 퇴위하자, 이후 2013년 6월 25일에 카타르의 아미르로 즉위했다. 즉위 당시 나이가 만 33살로, 매우 젊은 나이에 즉위했다.
2019년 1월에 대한민국을 방문해 문재인 대통령과 정상회담을 했다.
2022년 FIFA 월드컵의 거의 대부분의 경기를 직관했으며 2022년 FIFA 월드컵 결승전에서 아르헨티나 축구 국가대표팀이 프랑스 축구 국가대표팀을 이기고 우승하자 시상식에서 리오넬 메시에게 카타르의 왕족만 입을 수 있는 금장 비슈트(BISHT)를 직접 입혀줬다.
2023년 10월에 대한민국 대통령 중 처음으로 카타르를 국빈 방문한 윤석열 대통령과 정상회담을 했다.
| v t e현재의 군주 |
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아프리카:   음스와티 3세   레치에 3세   무함마드 6세 
아메리카:           찰스 3세 
아시아:   하마드 빈 이사   지그메 케사르 남기엘 왕축   하사날 볼키아   노로돔 시하모니   나루히토   압둘라 2세   미샬   이브라힘 이스칸다르   하이탐 빈 타리크   타밈 빈 하마드   살만 빈 압둘아지즈   와치랄롱꼰   무함마드 빈 자이드 
유럽:   비베스 시실리아 & 에마뉘엘 마크롱   필리프   프레데리크 10세   한스아담 2세   앙리   알베르 2세   빌럼알렉산더르   하랄 5세   펠리페 6세   칼 16세 구스타프   찰스 3세   프란치스코 
오세아니아:       찰스 3세   투포우 6세 
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF  월드캣 
국가:  독일
제논 동위 원소

자연계에 존재하는 제논의 안정 동위 원소는 8종으로 주석 다음으로 가장 많다. 136Xe은 반감기가 2.38 x 1021 년으로 매우 길어 안정 동위 원소로 취급하고 있다.
133Xe 원자로에서 핵분열 생성물로 다량 생성되며 반감기는 5.2475일로 핵의학에 이용된다.
커맨더맨

| 커맨더맨 CMDM> 기본 정보 |
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국가: 대한민국
장르: 댄스
활동 시기: 2023년 ~
소속사: 커맨더맨엔터테인먼트
웹사이트: https://m.instagram.com/cmdm_official
구성원
병훈 현하 준형 희주 노율 승호
커맨더맨은 대한민국의 음악 그룹이다. 2023년 싱글 [Back To The Future]로 데뷔했다.
음반

Back To The Future (2023)
우리들이 만들어갈 이야기 (2023)
고야노세정

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한자 표기: 木屋瀬町
가나 표기: こやのせまち
폐지일: 1955년 4월 1일
폐지 이유: 편입합병 온가군 가쓰키정, 구라테군 고야노세정 → 야하타시
이후 자치체: 기타큐슈시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 규슈 지방
도도부현: 후쿠오카현
군: 구라테군
인구: 7,269명 (국세조사, 1950년)
고야노세정 (고야노세마치)(木屋瀬町)은 일본 후쿠오카현 구라테군에 있던 정이다. 현재의 기타큐슈시 야하타니시구의 일부에 해당한다.
유무인 복합전투체계

MUM-T 유무인 복합전투체계
유•무인 복합전투체계(Manned-Unmanned Teaming, MUM-T)는 헬기 조종사가 임무 수행 중 위험 지역 정찰을 위해 다수의 무인기를 호출하고 조종사가 헬기와 함께 무인기를 동시에 조종, 통제하여 입수한 정보를 지상 부대와 공유하는 체계이다. 이를 통해 우리 군 병력의 안전은 물론 작전 수행 성공률도 높일 수 있는 시스템이다.
발전 과정

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2000 초반~2000 중반: MUM-T 개념 등장 / 정보 수집 및 감시 임무
2000 중반~2010 초반: 무인기 발전 / 유•무인 통합력 강화
2010 중반~현재: 무인기 자율성 증가 / 임무 수행력 증가
현재~: 임무 다양화(공격, 대공 임무, 전자전, 통신 등)
발전 과정 > 1.초기 단계 (2000년대 초반)

무인 항공기의 등장과 함께 유무인 복합전투체계의 개념이 처음 제시되었다. 무인 항공기는 주로 정보 수집 및 감시 임무에 사용되었으며, 초기에는 유인 항공기와의 통합이 상대적으로 제한되어 있었다.
발전 과정 > 2.통합 및 협력 증진 (2000년대 중반 - 2010년대 초반)

이 시기에는 무인 항공기의 기술 발전과 함께 유인 항공기와의 통합이 증가했다. 무인 항공기가 더 많은 임무를 담당하고, 유인 항공기는 여전히 조종사의 통제 하에 있었지만 상호 협력이 강화되었다.
발전 과정 > 3,자동화 및 인공지능 (2010년대 중반 - 현재)

최근 몇 년 동안은 인공지능과 자동화 기술의 발전으로 무인 항공기의 자율성이 증가하고 있었다. 이로써 유•무인 복합전투체계는 더 복잡한 임무를 수행하고, 실시간으로 상황을 판단하여 의사결정을 내릴 수 있게 되었다.
발전 과정 > 4.다양한 임무 수행 (현재)

현재 유•무인 복합전투체계는 정찰 및 정보 수집 뿐만 아니라 공격, 대공 임무, 전자전 및 통신 지원 등 다양한 임무를 수행할 수 있는 능력을 갖추게 되었다. 이러한 시스템은 군사적 용도뿐만 아니라 재난 대응, 경비, 허가 없는 지역의 감시 등 다양한 분야에서도 활용될 수 있다.
중요성

미 육군은 'MUM-T'와 관련하여 유무인 협동의 개념을 강조하며, 이를 통해 전투력의 상승 요인으로 작용한다고 언급하였습니다. 유무인 복합체계는 기동 무기체계 및 지원체계 전체를 초연결하여 미래의 다양한 위협에 빠르고 치명적으로 대응하는 체계이다.
효과

1) 복잡한 전장 환경에서도 전장 상황인식 능력의 향상 및 지휘통제 여건 보장
2) 유무인 체계에서 획득한 정보를 실시간으로 연계하여 전투 효율성 향상
3) 위험지역에서의 전투 시 유무인 체계의 적절한 배치로 전투원의 생존 가능성 향상
임무수행개념 > 대공제압

- 대공제압 임무수행시 유인전투기는 적에게 탐지되지 않도록 센서를 수동으로 운용
- 무인기는 유인용으로 적 방공레이더 및 지대공미사일을 유도하고 적의 미사일을 소모
임무수행개념 > 저피탐기 침투지원

- 무인기는 저피탐기 침투시 적 센서에 대해 전자기 공격임무를 수행
- 적 센서에 대한 전자기 공격은 적의 저피탐 탐지능력을 저하시켜 저피탐 침투 능력 및 생존성 향상에 기여
임무수행개념 > 전투기 소탕

- 유인기와 팀을 구성하여 전투기 소탕 임무를 수행
- 유인기보다 전방에 전개하여 유인기 센서 탐지거리 밖에서 먼저 적기 탐지
임무수행개념 > 고위협환경 조기경보

- 방공체계의 밀도가 높은 고위협 환경에 전개하여 위협을 조기에 경보
임무수행개념 > 폭격기 호위 및 타격

- 폭격기 침투 및 타격 임무 수행시 무인기가 공대공 위협으로부터 폭격기를 보호하여 생존성을 보장
임무수행개념 > 전방/방어 제공 CAP

- 유인기에 무인기가 팀을 구성하여 전방 방어 및 제공/초계(CAP) 임무 수행
핵심기술 > HSA-DM(Holistic Situation Awareness - Decision Making)

동시에 여러 상황 인지/처리, 실시간 경로생성, 생존을 위한 자율화 협을 통해 결정능력을 증대
핵심기술 > IME(Integrated Mission Equipment)

FLV에서 요구되는 복잡해지고 빠른 변화에 연동시킬 수 있는 시스템 구조설계
핵심기술 > MSAD/MOSA(Mission System Architecture Decision/Modular Open Systems Architecture)

개방형구조 채택하여 기용성 증대 및 신속하게 운용장비에 적용, 재사용성 및 상호운용성 강화
핵심기술 > SUMIT(Synergistic Unmanned-Manned Intelligent Teaming)

모의환경을 통해 FLV에서 요구되는 시나리오를 신속하게 구현 및 평가
핵심기술 > SAINT(Survivabillity Against Integrated and Networked Threats)

적의 고도화로 네트워크화된 위협을 피하거나 파괴함으로써 생존성을 증대
핵심기술 > MAA(Mission Adaptive Autonomy)

조종사가 임무에 더 집중할 수 있도록 시스템이 장애물을 피해 자동비행
UAS 상호운용성(STANAG 4586)

북대서양 조약기구(NATO)는 회원국들에게 공통적인 군사 또는 기술적 절차를 제공하기 위해 1998년 UAV 시스템 상호 운용성을 위한 표준인STANAG(Standardization Agreement) 4586을 규정했다. 이 규정은 아키텍쳐, 인터페이스, 통신 프로토콜, 데이터 요소, 그리고 메시지 형식 등을 정의했다. STANAG 4586은 상호운용성 수준(LOI, Levels of Interoperability)을 다섯 가지 레벨로 정리했다.
■ 레벨 1 : UAV 관련 데이터 및 메타데이터의 간접적인 수신/송신
■ 레벨 2 : UAV 관련 데이터 및 메타데이터의 직접적인 수신/송신
■ 수준 3 : 비행체가 아닌 UAV 탑재물의 제어와 모니터링
■ 레벨 4 : 이륙 및 착륙을 제외한 UAV 제어와 모니터링
■ 레벨 5 : 이륙 및 착륙을 포함한 UAV 제어와 모니터링
MUM-T 현황

유•무인 복합전투체계(MUM-T)는 크게 3가지로 나눌 수 있다. UGV나 무인 장갑차 등을 이용하는 지상 MUM-T, 전투기나 헬기, UAV 등을 사용하는 항공 MUM-T, 무인 잠수합이나 드론 등을 사용하는 해상 MUM-T로 나눌 수 있다.
= 1. 지상 MUM-T = > 운용개념 및 특징

효율적인 전투를 위해서 시각을 기반으로 하여 자율적으로 표적을 탐지하고, 사용자가 사전에 지정한 표적을 사용해 식별 시간을 단축하는 자율 원격 교전 시스템(Autonomous Remote Engagement System)을 채택했다. 그러나 미 육군의 목표는 자동으로 지정되지만, 컴퓨터가 아닌 병사들이 방아쇠를 당길 시점을 결정할 것이라고 밝혔다. 그리고 다음과 같은 3가지 효과를 가져올 수 있다고 하였다.
1) 다양한 유무인 체계 간 공동 작전을 통해 복잡한 전장 환경에서도 전장 상황인식 능력 향상 및 가시화를 통한 지휘관의 지휘통제 여건을 보장할 수 있다.
2) 유무인 체계에서 획득한 표적 정보와 무장을 실시간으로 연계한 적 위협분석 및 최적의 타격수단 추천으로 전투 효율성을 높일 수 있다.
3)그리고 위험지역 전투 시 유무인 체계의 적절한 배치를 통한 작전 수행으로 전투원의 생존 가능성 향상 및 단일 체계 작전 이상의 시너지를 창출할 수 있다.
= 1. 지상 MUM-T = > • PACMAN-I

미 육군은 지상에서도 MUM-T를 추진하고 있다. 지상에서의 MUM-T를 MUM-T(Ground)로 부르고 있다. 미 육군은 2016년 7월 하와이에서 태평양 유인-무인 구상 PACMAN-I(Pacific Manned Unmanned-Initiative)라는 지상형 MUM-T를 시험했다.
PACMAN-I에서는 정글 환경에서 작전하는 중대급 부대를 위한 요소를 평가했다. 이 시험은 미 육군 전차, 자동차 연구, 개발 및 엔지니어링 센터TARDEC(Tank Automotive Research, Development and Engineering Center)가 주도했다. PACMAN-I에는 제25 보병사단 병사들이 Kobra 710 지상로봇(UGV)을 운용한다.
PACMAN-I 당시 험한 정글 때문에 MUM-T(Ground)의 활용도는 낮았지만, 병사들은 무인항공기를 사용하여 적에 대한 정보를 획득한다. 이를 이용하여 공병 소대가 경로 정찰, 소형 장애물 돌파, NBC(Nuclear, Biological, Chemical) 무기 탐지 등을 수행한다.
= 1. 지상 MUM-T = > • RCV-M

미국은 차세대 전차 프로그램인 NGCV(Next-Generation Combat Vehicle)을 추진하고 있는데, 이 프로그램은 목표 전차 크기에 따라 대형, 중형, 소형으로 구분해서 진행 중이다. 이 중 중형에 해당하는 RCV-M(Ripsaw Robotics Package)가 많은 관심을 받고 있다. RCV-M은 저나 탑재용인 무인 지상 로봇(UGV)와 전차 후미에는 비행하는 쿼드콥터드론 "스카이라이더"로 구성되어 지상 MUM-T 체계의 운영개념을 잘 보여준다.
= 1. 지상 MUM-T = > • SCORPION

프랑스에서는 스콜피온(Scorpion)이라는 육군 현대화 사업 프로그램을 진행하고 있다. 감시정찰 시스템 및 각종 센서로부터 수집한 데이터를 무인 항공기, 지상 차량 및 개인 병사까지 공유하는 전장 네트워크를 구성하여 상황인식 및 타격 능력을 향상을 목표로 하고 있다.
= 1. 지상 MUM-T = > • SMET

SMET(Squad Multipurpose Equipment Transport)은 미 육군에 도입될 첫 번째 지상 MUM-T 시스템으로써, 분대를 따라다니면서 군장과 탄약 등의 물자를 운반하는 시스템이다. 미 육군은 2017년부터 SMET 도입을 위해 10가지 무인 시스템을 평가했고, 12월에 제너럴 다이나믹스 랜드 시스템즈(General Dynamics Land Systems), 폴라리스(Polaris)와 ARA(Applied Research Associates) Inc팀, 하우 앤 하우(Howe and Howe) 그리고 HDT의 4개사 제안을 2차 사업자로 선정하였다. 미 육군은 2018 회계연도 2분기에 2개 보병여단전투팀(IBCT)에 4개 업체의 SMET 제안을 보내 1년간 평가할 예정이다. 최종 제품 선정은 2019 회계연도 2분기에 이루어질 것으로 보인다.
= 2. 항공 MUM-T = > 운용개념 및 특징

유•무인 전투기 복합전투체계의 주요 필요성은 유•무인기 간의 협업을 통해 전투 효율 제고 및 조종사 생존성 향상에 있다. 무인기는 적 지역에 사전에 진입하여 탐색, 정찰을 통해 위협정보를 획득하여 유인기와 지상의 작전통제소로 전달하는 역할을 함으로써 전장 상황에 대한 정확한 인식 및 대응을 가능하게 한다. 또한, 전투 임무 또는 자폭임무를 수행함으로써 적 위협으로부터 유인기 조종사의 생존성을 향상시킬 수 있다.
= 2. 항공 MUM-T = > 기술동향

무인 자율화 기술의 발전으로 무인기의 활용이 감시·정찰의 목적에서 직접적인 전투행위를 수행하는 전투용 무인기로 발전해왔으며 전 세계적으로도 4-5세대 전투기를 기반으로 한 유·무인전투기 복합체계의 개발이 진행되는 상황이다.
= 2. 항공 MUM-T = > • AH-64 아파치

미 육군이 우선적으로 추진하고 있는 MUM-T의 유인 시스템은 AH-64 아파치 공격헬기다. 미 육군은 AH-64D와 AH-64E 공격헬기에 적용될 MUM-T 개발을 위해 미 육군 아파치 프로젝트 사무국(Apache Project Office), 항공 프로그램 실행 사무국(Program Executive Office Aviation), 록히드 마틴과 노드롭 그루만의 조인트 벤처인 롱보우 주식회사(Longbow Limited), 그리고 L3 커뮤니케이션과 보잉이 함께 만든 SES와 협력하고 있다.
AH-64D 공격헬기는 통합된 LOI 2 기능을 가진 다중대역의 상호운영이 가능한 데이터 링크를 통해 비 전술 공통 데이터링크TCDL(Tactical Common Data Link) 밴드 대역으로 외부의 다양한 플랫폼들에서 영상을 수신할 수 있다. 미 육군은 AH-64D에 통합된 LOI 레벨 2 MUM-T를 MUMT-2로 부르고 있다.
MUMT-2의 데이터 링크는 무인기 시스템(UAS) 또는 아파치의 M-TADS 표적 획득 시스템의 비디오 영상 또는 메타데이터를 다른 아파치 공격헬기에 재전송할 수 있다. 또한 원격 영상 터미널을 갖춘 지상군에게도 전송할 수 있다. 현재 미 육군 항공대의 주력 공격헬기인 AH-64E 아파치 가디언 공격헬기에 통합된 UAS 전술 공통 데이터링크 어셈블리(UTAUAS Tactical Common Data Link Assembly)는 도달거리 50km가 넘으며, LOI 레벨이 3과 4 수준에 이른다. AH-64E 공격헬기에 장착된 UTA는 TCDL를 장착한 UAS와 호환된다.
이 두 가지 MUM-T는 AH-64 공격헬기 조종사에게 상황 인식 향상과 네트워크 중심 상호 운용성을 제공하면서, 탐지에서 발사까지 이르는 센서 투 슈터Sensor-To-Shooter 시간을 크게 단축하고 있다. 이를 통해 적 화력에 대한 노출을 줄임으로써 아파치 공격헬기와 지상군의 생존성을 향상시킨다.
또한 주요 결정 포인트를 빨리 식별할 수 있다. 아파치 공격헬기에 MUM-T 기능을 추가하면서 원래 임무인 공격에 정찰이 추가되었다. 장거리 데이터링크를 통해 전술, 작전, 그리고 전략 사령부에 적시적으로 임무 명령과 정보를 전달하는 능력을 키울 것이다.
2013년 캘리포니아주 포트 어윈Fort Irwin의 국가 시험센터에서 실시된 AH-64E 공격헬기의 MUM-T 운용 시험에서 MQ-1C 그레이 이글 무인기는 100km 넘게 떨어진 공격헬기에 영상을 전송했다. 그 결과, 아파치 조종사는 그레이 이글이 보내온 스트리밍 영상을 사용하여 자신의 자리를 떠나지 않고도 포병의 협조를 받아 식별된 표적을 파괴할 수 있었다.
= 2. 항공 MUM-T = > • Black Hawk

미 육군의 OPBH(Optionally Piloted BLACK HAWK)는 우선 UH-60A 블랙호크 헬리콥터의 무인 버전을 개발하여 중요한 보급 임무를 수행할 수 있도록 만드는 MURAL(Manned/Unmanned Resupply Aerial Lifter) 프로젝트로 진행되고 있다. MURAL 프로젝트와 OPBH 프로젝트 모두 시콜스키가 OPV 개발을 위해 제작한 자율 기능 탑재 소프트웨어와 하드웨어 플랫폼인 Matrix를 사용한다.
AH-64 공격헬기와 함께하는 MUM-T는 살상력 증대에 초점을 맞추고 있지만, MURAL/OPBH 프로젝트는 병사의 위험 부담 및 인지 부하를 줄이는 데 초점을 맞추고 있다. 미 육군은 2030년대 중반부터 도입될 미래 회전익기 사업인 FVL(Future Vertical Lift) 사업도 MUM-T를 적용시킬 예정이다.
유럽에서도 항공분야 MUM-T 개발 움직임이 있다. 에어버스 헬리콥터와 쉬벨(Schiebel)은 H145 헬기와 캠콥터Camcopter S-100 무인 헬기를 사용하여 유럽 업체로는 처음으로 유인 헬기에서 무인 헬기의 이착륙을 포함한 모든 제어를 수행하는 LOI 레벨 5를 시연했다.
= 3. 해상 MUM-T = > 1.대함전 수행 간 유·무인 전투체계 협업

해상무인전투체계(USV) 및 항공무인전투체계(UAS)를 이용할 경우 모함의 감시·정찰 범위를 넓힐 수 있다. 특히 USV를 이용할 경우 한반도 근해에 발달된 다수 도서로 인한 감시 사각지역 해소가 가능하며, 적 잠수함 위협과 관련해서도 모함과 떨어진 외곽 수중에서부터 적 수중세력의 접근을 조기에 경고함으로서 모함의 생존성을 향상시킬 수 있다. 또한 해상무인전투체계(USV)에는 무장을 장착하여 모선 감시 사각지역에서 활동하는 적 중·소형 함정에 대한 제한된 공격도 가능할 것이다.