stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
탈세계화
탈세계화 운동의 주요 사례

탈 세계화 운동의 중요한 사례 중 하나는 조지 W. 부시와 버락 오바마 행정부가 미국산 제품을 무역 상품보다 선호하도록 고안된 막대한 경기 부양책의 당사자로 미국 법안 조항을 제정 한 미국에서 발견될 수 있다. 마찬가지로 EU는 농업 부문을 보호하기 위해 새로운 보조금을 부과했다. 이러한 탈세계화의 움직임은 탈 세계화 운동을 통해 선진국이 2007-08년의 금융 위기에 어떻게 대응하는지 보여주는 사례로 볼 수있다.
탈세계화 운동의 주요 사례 > 브렉시트

이 부분의 본문은 브렉시트입니다.
영국이 유럽 연합을 탈퇴한다는 의미로, 영국의 일부 개인, 정당, 단체가 추진하고 있는 정치적 목표. 2016년 6월 열린 영국 국민투표 개표 결과 72.2%의 투표율에 51.9%의 찬성(17,410,742표), 반대 48.1%(16,141,241표) 기권(26,033표)로 영국의 유럽 연합 탈퇴가 확정되었다.
탈세계화 운동의 주요 사례 > 트럼프 대통령의 당선과 기후협약 탈퇴

트럼프는 전력 정화 계획을 배제하는 데 서약하고 170개 이상의 나라들에서 탄소 방출에서 축소를 요구한 파리 기후 동의서에서 빠져나갔다.
탈세계화의 위험

국제 무역의 (성장률) 감소는 장기 성장에 부정적으로 작용할 것이다. 국제적 상호 작용 감소와 성장 감소는 보호주의와 비경제적인 문제 영역을 자극하여 국가 간 협조 감소와 국제사회에서 분쟁 위험 증가가 예상 될 수 있다는 의미에서 문제를 보인다.
탈세계 세계화의 국제 정치 경제학

탈세계화는 정치적 의제 항목이나 새로운 세계 경제 질서에 대한 토론을 구성하는 용어로도 사용되어왔다. 예시로, 월든 벨로(Walden Bello)는 2005년 탈세계화 (Deglobalization)에서도 이 용어를 사용했다.
같이 보기

세계화
반세계화운동
글로벌 자본주의
지구주의
제러미 데이비스

이 문서는 배우에 관한 것입니다. 음악가에 대해서는 제러미 데이비스 (음악가) 문서를 참고하십시오.
| 제러미 데이비스 Jeremy Davies  |
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출생: 1969년 10월 8일(1969-10-08)(54세) 미시간주, 트래버스시티
국적:  미국
직업: 배우
활동 기간: 1991년 - 현재
제러미 데이비스(Jeremy Davies, 1969년 10월 8일 ~ )는 미국의 배우이다. 라이언 일병 구하기과 로스트와 밀리언 달러 호텔에 출연한 것으로 잘 알려져 있다.
출연 작품

라이언 일병 구하기
밀리언 달러 호텔
살인마 잭의 집 - 알 역
블랙폰 - 미스터 쇼 역
베트남 국경 경비대

베트남 국경 경비대(베트남어: Biên phòng Việt Nam)는 베트남 인민군의 편제 중 하나로, 베트남 사회주의 공화국의 국경경비대이며, 베트남의 국경 경비를 책임 진다.
계급

|  | 제독 | 제독 | 제독 | 영관급 장교 | 영관급 장교 | 영관급 장교 | 영관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

|  | Trung tướng | Thiếu tướng | Đại tá | Thượng tá   | Trung tá | Thiếu tá | Đại úy | Thượng úy | Trung úy | Thiếu úy |  |
|  | 중장 | 소장 | 대좌 | 대령 | 중령 | 소령 | 대위 | 대위 | 중위 | 소위 |  |
|  | 사관후보생 | 하사관 | 하사관 | 하사관 | 병사 | 병사 |
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| Học viên Sĩ quan | Thượng sĩ | Trung sĩ | Hạ sĩ | Binh nhất | Binh nhì |  |
| 사관후보생 | 부대선임하사관 | 병장 | 상병 | 일등병 | 이등병 |  |
같이 보기

베트남 인민군
베트남 인민육군
참고 자료

Oath of Honor". 1970. Retrieved 31 October 2015. "To sacrifice himself undeservedly for the fatherland, fight for the cause of national independence and socialism, under the leadership of the Vietnam Workers Party..."
Bộ đội Biên phòng Việt Nam – Wikipedia tiếng Việt,, Retrieved 4 March 2012
킹스턴 체제

킹스턴 체제(Kingston system)는 1976년 자메이카의 수도인 킹스턴에서 체결된 체제이며, 현재까지 유지되고 있는 시스템이다. 이 시스템은 각국이 환율제도를 자유롭게 채택할 수 있게 함으로써 공통된 체제가 없다는 의미에서 'non-system'이라고도 불린다.
내용

IMF 회원국 모두는 변동 환율제와 고정 환율제 중 자유롭게 환율제도를 선택한다.
회원국은 환율의 변동성(volatility)을 완화하기 위한 외환시장 개입은 할 수 있으나 환율을 조작(manipulation)해서는 안된다.
달러와 금과의 관계를 단절시킨다.
같이 보기

브레턴우즈 체제
금본위제도
노호

노호(NoHo)는 맨해튼의 ‘하우스턴 가(街)의 북쪽(NOrth of HOuston Street)’ 지역을 이르는 말이다. 하우스턴 가의 남쪽은 소호(SoHo)라고 한다.
같이 보기

하우스턴 가(Houston Street)
분권화

분권화(分權化, 영어: decentralization)는 조직의 활동, 특히 계획 및 의사 결정과 관련된 활동이 중앙의 권위 있는 위치 또는 그룹에서 분산되거나 위임되는 프로세스이다. 분권화의 개념은 민간 기업 및 조직의 그룹 역학 및 경영 과학, 정치 과학, 법률 및 공공 행정, 경제, 화폐 및 기술에 적용되었다.
분권화 구현의 목표와 과정을 연구하는 사람들은 종종 UN 개발 프로그램 보고서에 따르는 분권화 주제에 적용되는 시스템 이론 접근 방식을 사용한다. 개발 목표에 대한 총체적인 정의가 사람들 자신으로부터 나오는 진입점으로서 그들을 지원하는 것이 가장 실용적인 곳이다. 여기에는 다중 수준 프레임워크와 상호 작용 및 순환 반복의 지속적이고 시너지 효과가 있는 프로세스를 분산형 시스템에서 전체성을 달성하고 개발을 지속하는 데 중요한 것으로 보는 것이 포함된다."
그러나 시스템 접근 방식의 일부로 간주되었다. 로스앨러모스 국립 연구소의 노먼 존슨(Norman Johnson)은 1999년 논문에서 다음과 같이 썼다. 에이전트 시스템의 중요한 속성은 에이전트 간의 연결 또는 연결 정도, 정보의 글로벌 흐름 또는 영향을 측정하는 것이다. 각 에이전트가 다른 모든 에이전트와 연결(상태 또는 영향 교환)되면 시스템이 고도로 연결된다."
모든 영역에서 분권화는 중앙 집중식 시스템의 문제에 대한 대응이다. 가장 많이 연구된 주제인 정부의 분권화는 경제 쇠퇴, 정부의 서비스 자금 조달 능력 부족, 과부하된 서비스 수행의 전반적인 감소, 지방 거버넌스에서 더 큰 발언권을 요구하는 소수자의 요구, 일반 공공 부문의 정당성 약화와 비효율적이고 비민주적이며 지나치게 중앙 집중화된 시스템을 가진 국가에 대한 국제적 및 국제적 압력에 대한 해결책이다.
분권화에서는 보조 성의 원칙이 자주 사용된다. 문제를 효과적으로 처리할 수 있는 가장 낮거나 가장 덜 중앙화된 기관이 그렇게 해야 한다고 주장한다. 한 정의에 따르면 "분권화 또는 분권화 거버넌스는 보조성의 원칙에 따라 중앙, 지역 및 지방 수준의 거버넌스 기관 간에 공동 책임 시스템이 있도록 권한을 재구성하거나 재구성하는 것을 말한다. 하위 국가 수준의 권한과 역량을 높이는 동시에 거버넌스 시스템의 전반적인 품질과 효율성을 높이는 것이다."
정치적 분권화를 옹호하는 사람들은 더 많은 정보에 입각한 다양한 이해관계가 사회에 더 많이 참여하면 국가적 차원에서 당국이 내리는 결정보다 더 관련성 높은 결정을 내릴 수 있다고 주장한다. 분산화는 다양성에 대한 요구에 대한 응답으로 설명되었다.
비즈니스에서 분권화는 단위 결과에 의해 달성되어야 하는 명확한 목표에 초점을 맞춘 결과 철학에 의한 관리로 이어진다. 정부 프로그램의 분권화는 통신 혼잡 감소, 예상치 못한 문제에 대한 신속한 대응, 서비스 제공 능력 향상, 지역 상황에 대한 정보 개선, 프로그램 수혜자의 더 많은 지원으로 인해 효율성과 효과를 증가시키는 것으로 알려져 있다.
경제적 및 정치적 분권화는 다양한 지역 간 또는 지역과 중앙 정부 간의 실제 또는 인지된 불평등을 줄이기 때문에 갈등을 예방하거나 줄이는 데 도움이 될 수 있다. Dawn Brancati는 정치인이 정부 내에서 더 많은 자원과 권력을 요구하기 위해 소수자 및 극단주의 그룹을 동원하는 정당을 만들지 않는 한 정치적 분권화가 주 내 갈등을 감소시킨다는 것을 발견했다. 그러나 이것이 이루어질 가능성은 민주적 전환이 일어나는 방식과 지역 정당의 입법부 의석 비율, 국가의 지역 입법부 수, 선거인 절차, 전국 및 지역 선거가 일어나는 순서와 같은 특징에 따라 달라진다. Brancati는 탈중앙화가 주 전체의 정당이 지역적 요구를 통합하고 지역 정당의 권한을 제한하도록 독려한다면 평화를 증진할 수 있다고 주장한다.
같이 보기

정치학
북정로 (양산시)

| 양산시도 |
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북정로
총연장: 1.739km
기점: 경상남도 양산시 북정동 888-14
종점: 경상남도 양산시 북정동 5-4
북정로(Bukjeong-ro)는 경상남도 양산시 북정동 중심부를 연결하는 도로이다.
노선 경로

14번 교차로 - 양산대로 (국도 제35호선)
삼거리 명칭 미상 - 산막공단남1길
같이 보기

북정중앙로
노인학

노인학(老人學, gerontology 제론톨로지[*], 문화어: 로인학) 또는 노년학(老年學)은 노화에 대한 사회학적, 심리학적, 인지학적, 생물학전 관점에 대한 연구이다.
사람은 오래전부터 건강한 삶과 수명연장을 위해 노력해왔고 학문적으로도 연구하고 기록해왔다. 자연과학에 기초한 노년생리학, 노년의학을 비롯한 생명공학의 발달이 사회과학, 정신과학과 연계되면서 점차 범위가 넓어져 종합학문으로써 발전하였다. 사회과학에서의 노년학은 1930년대 미국에서 이론, 경험, 실천의 세 가지 축으로 발전하였다. 이 가운데 사회복지학은 노인문제 분야에서 정책과 실천의 학문으로 발전해 노인학을 이루는 중요한 영역이 되었다. 세계적으로 고령화사회가 되는 국가들이 늘고 그에 따른 문제도 늘어나기에 노인학이 가지는 의미는 점차 커지고 있다.
노인심리

아직 청소년기에는 발달면에서 또는 제도적인 면에서 온전하다고 여겨지는 성인에 비교되는 상대적으로 부족한 미성년자의 상황에 대한 스트레스가 부각되는 반면 만년의 노년기의 심리 및 정서는 전성기라고 여기는 사회적 활동이 왕성했던 성인 시절에 비해서 상실감이 상대적으로 부각된다. 그러나 이러한 청소년기의 부족한 자신의 모습으로부터의 평가나 노년기의 상실감으로부터의 자신에 대한 평가(self-assessment)는 균형적이고 다각적으로 지지받을 수 있는 자신의 역량과 자산에 대한 광범위한 평가를 전제로 해야할 필요성이 제기된다는 점에서 무엇보다 안정된 정서가 우선시되어야하나 현실적으로 오히려 그러한 자산에서 보다 취약할수밖에 없기에 온전한 자기평가가 어렵다는 딜데마를 겪기 쉽다. 하지만 청소년기와 전성기 그리고 이어서 노년기(또는 성찰의 시간을 가질수있는 계기)를 겪은 후 죽음을 바라볼 수 있는 삶은 비로서 삶이 주어지는 것이며 소유될 수 없다는 사실을 분명히 인식하는 주요한 단서가 되어주기에 오직 이러한 전제에서 삶에 감사할 수 있는 자기평가를 겸허히 받아들일 수 있다는 점을 간과해서는 안 된다.
같이 보기

생체공학
수명 연장
노인
최장수인
오늘부터 로그아웃

| 오늘부터 로그아웃 Modo Avião |
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각본: Renato Fagundes Alice Name-Bomtempo Alberto Bremer Jonathan Davis
출연: 라리사 마노엘라 Erasmo Carlos Katiuscia Canoro André Frambach Dani Ornellas
촬영: José Roberto Eliezer
제작사: A Fábrica
배급사: 넷플릭스
개봉일:  2020년 1월 23일 (2020-01-23)(넷플릭스) 
시간: 95분
국가:  브라질
언어: 포르투갈어
《오늘부터 로그아웃》(포르투갈어: Modo Avião)은 알베르토 브레머의 시나리오와 세나 로드리게스 가 연출한 브라질의 코미디 영화이며 르 나토 파군 데스와 앨리스 이름-봄 템포가 저술한 영화다. 라리사 마노엘라, Erasmo Carlos, Katiuscia Canoro, André Frambach, Dani Ornellas과 같은 스타가 있다.
올레순 FK

올레순 FK(Aalesunds Fotballklubb, Aalesunds FK)는 1914년 6월 25일에 창단된 노르웨이 올레순의 축구 클럽이다.
선수 명단 > 역대

분류:올레순 FK의 축구 선수  문서를 참고하십시오.
성적

노르웨이 컵
우승 1회 (2009)
오산초등학교 (곡성군)

| 오산초등학교 梧山初等學校 Osan Elementary school |
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개교: 1930년 9월 15일
설립형태: 공립
교장: 김현숙
교감: 오경희
국가:  대한민국
위치: 전라남도 곡성군 오산면 오산로 616 (봉동리 500)
학생 수: 30명 (2022년 5월 1일)
교직원 수: 11명 (2022년 5월 1일)
상징: 철쭉(교화), 벚나무(교목), 녹색(교색)
관할관청: 곡성교육지원청
웹사이트: 곡성오산초등학교
ko
오산초등학교는 대한민국 전라남도 곡성군 오산면 봉동리에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1930년 9월 15일 화면공립보통학교(4년제) 개교(설립인가 8월 11일)
1938년 4월 1일 화면공립심상소학교로 개칭
1941년 4월 1일 화면공립국민학교로 개칭
1943년 4월 1일 6년제로 개편
1949년 12월 12일 오산국민학교로 개칭
1981년 3월 1일 병설유치원 개원
1991년 3월 1일 성산분교장 편입
1996년 3월 1일 오산초등학교로 개칭
1998년 3월 1일 성산분교장 통폐합
2020년 3월 1일 제31대 채희금 교장 부임
2022년 1월 10일 제88회 졸업(총수 3,721명)
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학교 동문

분류:오산초등학교 (곡성군) 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

오산초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
다카오역 (도쿄도)

| 다카오 |
| --- | --- |
 다카오 역 북쪽 출구(2021년 4월)
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도   게이오 전철
소재지 :  일본 도쿄도 하치오지시
좌표 : 북위 35° 38′ 24″ 동경 139° 16′ 48″﻿ / ﻿북위 35.64000°  동경 139.28000° ﻿ / 35.64000; 139.28000
다카오역, 또는 타카오역(일본어: 高尾駅)은 일본 도쿄도 하치오지시에 위치한 동일본여객철도 · 게이오 전철의 철도역이다. JR 동일본의 주오 본선과 게이오 전철의 게이오 다카오 선 등 2개의 노선이 운행 중이다.
타는 곳 > JR 동일본

| JR 다카오 |
| --- | --- |
 JR 동일본 다카오 역 홈 (2008년 11월)
개괄
관할 기관 :  동일본 여객철도
소재지 :  일본 도쿄도 하치오지시
좌표 : 북위 35° 38′ 24″ 동경 139° 16′ 48″﻿ / ﻿북위 35.64000°  동경 139.28000° ﻿ / 35.64000; 139.28000
개업일 : 1901년 8월 1일
역 번호 : JC 24
승강장수 : 2면 4선
거리표
동일본 여객철도  ■ 주오 본선
도쿄 기점 53.1km
   ← JC 23 니시하치오지  (3.3 km)  사가미코 JC 25 → (9.5 km)
     
역 번호는 JC 24이며, 섬식 승강장 2면 4선의 구조를 갖춘 지상역이다.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ■ 주오 선 | 상행 | 하치오지 · 다치카와 · 신주쿠 · 도쿄 방면 | 일부 열차만 |
| 2 · 4 |  ■ 주오 선 | 상행 | 하치오지 · 다치카와 · 신주쿠 · 도쿄 방면 |  |
| 2 · 4 |  ■ 주오 선 | 하행 | 사가미코 · 오쓰키 · 고후 방면 |  |
타는 곳 > 게이오 전철

| 게이오 다카오 |
| --- | --- |
 다카오 역 게이오 홈
ko
개괄
관할 기관 :  게이오 전철
소재지 :  일본 도쿄도 하치오지시
좌표 : 북위 35° 38′ 30″ 동경 139° 16′ 54″﻿ / ﻿북위 35.64167°  동경 139.28167° ﻿ / 35.64167; 139.28167
개업일 : 1967년 10월 1일
역 번호 : KO 52
승강장수 : 1면 2선
거리표
게이오 전철  다카오 선
기타노 기점 6.9km   (신주쿠로부터 43.0km)
   ← KO 51 하자마  (1.1 km)  다카오산구치 KO 53 → (1.7 km)
     
역 번호는 KO 52이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 고가역이다.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5 |  다카오 선 | 상행 | 기타노 · 다카하타후도 · 조후 · 신주쿠 방면 |  |
| 6 |  다카오 선 | 하행 | 다카오산구치 방면 | 마지막 열차는 5번선부터 발차 |
이용 현황

| 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 연도.연도 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> JR 동일본.JR 동일본 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 게이오 전철.1일 평균   하차 인원 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 게이오 전철.1일 평균   승차 인원 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1967년 |  | 3,160 |  |
| 1970년 |  | 6,376 |  |
| 1975년 |  | 11,257 |  |
| 1980년 |  | 20,654 |  |
| 1985년 |  | 23,659 |  |
| 1989년 | 28,049 | 26,435 | 13,005 |
| 1990년 | 30,391 | 27,526 | 13,307 |
| 1991년 | 32,131 | 28,042 | 13,525 |
| 1992년 | 33,471 |  | 13,490 |
| 1993년 | 33,668 |  | 13,148 |
| 1994년 | 34,814 |  | 13,241 |
| 1995년 | 34,301 | 27,705 | 13,281 |
| 1996년 | 35,542 |  | 13,605 |
| 1997년 | 35,225 |  | 13,329 |
| 1998년 | 34,266 |  | 13,304 |
| 1999년 | 33,874 |  | 13,358 |
| 2000년 | 33,666 | 26,739 | 13,216 |
| 2001년 | 33,391 |  | 13,334 |
| 2002년 | 32,627 |  | 12,978 |
| 2003년 | 32,554 | 26,632 | 13,238 |
| 2004년 | 32,091 | 26,635 | 13,271 |
| 2005년 | 32,388 | 26,677 | 13,345 |
| 2006년 | 32,074 | 26,505 | 13,301 |
| 2007년 | 31,909 | 26,828 | 13,320 |
| 2008년 | 31,667 | 27,616 | 13,729 |
| 2009년 | 30,862 | 27,685 | 13,751 |
| 2010년 | 30,517 | 27,585 | 13,688 |
| 2011년 | 29,968 | 26,743 | 13,274 |
| 2012년 | 29,883 | 27,422 | 13,600 |
| 2013년 | 30,284 | 27,453 | 13,569 |
| 2014년 | 29,710 | 27,209 | 13,419 |
| 2015년 | 29,110 | 27,414 | 13,498 |
역 주변

도쿄 의과 대학 하치오지 의료 센터
다쿠쇼쿠 대학 하치오지 캠퍼스
인접 역

| 동일본 여객철도 주오 본선 |
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| JC 22 하치오지 도쿄 방면 |  통근 쾌속 (상행) | JC 25 사가미코 시오지리 방면 |
| JC 23 니시하치오지 도쿄 방면 |  주오 쾌속선 | JC 25 사가미코 시오지리 방면 |
게이오 전철  다카오 선
| KO 50 메지로다이 기타노 방면 | ■ 특급 ·  ■ 급행 | 다카오산구치 KO 53 다카오산구치 방면 |
| KO 51 하자마 기타노 방면 | ■ 준특급 · ■ 구간 급행 · ■ 쾌속 · ■ 각 역 정차 | 다카오산구치 KO 53 다카오산구치 방면 |
| v t e주오 쾌속선 |
| --- | --- |
도쿄 - 간다 - 오차노미즈 (→주오·소부 완행선) - 요쓰야 - 신주쿠 - 나카노 - 고엔지 - 아사가야 - 오기쿠보 - 니시오기쿠보 - 기치조지 - (←주오·소부 완행선) 미타카 - 무사시사카이 - 히가시코가네이 - 무사시코가네이 - 고쿠분지 - 니시코쿠분지 - 구니타치 - 다치카와 (→하이지마, 오메 방면) - 히노 - 도요다 - 하치오지 - 니시하치오지 - 다카오 - 사가미코 - 후지노 - 우에노하라 - 시오쓰 - 야나가와 - 도리사와 - 사루하시 - 오쓰키 (→고후 방면, 가와구치코 방면)  주오 쾌속선에 직결하는 주오·소부 완행선 열차는 새벽·심야에만 운행
| v t e주오 본선(다치카와-시오지리) |
| --- | --- |
(도쿄·신주쿠 방면←) 다치카와 - 히노 - 도요다 - 하치오지 - 니시하치오지 - 다카오 - 사가미코 - 후지노 - 우에노하라 - 시오쓰 - 야나가와 - 도리사와 - 사루하시 - 오쓰키 (→가와구치호 방면) - 하쓰카리 - 사사고 - 가이야마토 - 가쓰누마부도쿄 - 엔잔 - 히가시야마나시 - 야마나시시 - 가쓰가이초 - 이사와온센 - 사카오리 - 고후 - 류오 - 시오자키 - 니라사키 - 신푸 - 아나야마 - 히노하루 - 나가사카 - 고부치자와 - 시나노사카이 - 후지미 - 스즈란노사토 - 아오야기 - 지노 - 가미스와 - 시모스와 - 오카야 - 미도리코 - 시오지리 (→나카쓰가와 방면·마쓰모토 방면)   다쓰노 지선(구선): 오카야 - 가와기시 - 다쓰노 (→이다 방면) - 시나노카와시마 - 오노 - 시오지리
| v t e게이오 전철 다카오선 |
| --- | --- |
(신주쿠 방면<<) 기타노 - 게이오 가타쿠라 - 야마다 - 메지로다이 - 하자마 - 다카오 - 다카오산구치
당사자신문

당사자신문(當事者訊問, Beweis durch Parteivernehmung)은 민사소송법상 제도로 법원이 직권으로 또는 당사자의 신청에 따라 당사자 본인을 선서한 후 신문(訊問)하게 하는 것이다.
조문 > 제367조(당사자신문)

법원은 직권으로 또는 당사자의 신청에 따라 당사자 본인을 신문할 수 있다. 이 경우 당사자에게 선서를 하게 하여야 한다.
조문 > 제368조(대질)

재판장은 필요하다고 인정한 때에 당사자 서로의 대질 또는 당사자의 증인의 대질을 명할 수 있다.
조문 > 제369조(출석, 선서, 진술의 의무)

당사자가 정당한 사유 없이 출석하지 아니하거나 선서 또는 진술을 거부한 때에는 법원은 신문사항에 관한 상대방의 주장을 진실한 것으로 인정할 수 있다.
조문 > 제370조 거짓 진술에 대한 제재

① 선서한 당사자가 거짓 진술을 한 때에는 법원은 결정으로 500만원 이하의 과태료에 처한다.
② 제1항의 결정에 대하여는 즉시항고를 할 수 있다.
③ 제1항의 결정에는 제363조제3항의 규정을 준용한다.
판례

당사자신문절차에서 당사자가 정당한 사유 없이 출석·선서·진술의 의무를 불이행한 경우에 민사소송법 제369조의 규정에 의하여 법원은 재량에 따라 ‘신문사항에 관한 상대방의 주장’을 진실한 것으로 인정할 수 있는바, 이 경우 당사자가 출석할 수 없는 정당한 사유란 법정에 나올 수 없는 질병, 교통기관의 두절, 관혼상제, 천재지변 등을 말한다고 할 것이고, 그러한 정당한 사유의 존재는 그 불출석 당사자가 이를 주장·입증하여야 한다.
블로브피시

|  블루피스니 |
| --- | --- |
 블루피시시를 묘사한 그림
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 조기어강
상목:: 극기상목
(미분류):: 에우페르카리아류
목:: 페르카목
아목:: 둑중개아목
하목:: 둑중개하목
과:: 물수배기과
속:: Psychrolutes
종:: 블로브피시
학명
Psychrolutes marcidus
(McCulloch, 1926)
블로브피시 ,또는 블롭피쉬(Blobfish, 학명: Psychrolutes marcidus)는 물수배기과에 속하는 심해어이며, 오스트레일리아와 뉴질랜드, 태즈메이니아섬의 해안에서 주로 발견된다.
해수면에서 600 ~ 1,200 M 깊이의 물 속에 거주하며, 심해에서 부력을 유지하기 힘든 부레를 갖고 있는 대신 젤리와 같은 몸으로 밀도를 줄여 부력을 유지한다. 근육이 거의 없어 물에 떠다니면서 이동하며, 바다눈 현상을 이용해 갑각류를 섭취한다.
블로브피시는 종종 트롤링(저인망 어업) 도중 의도치 않게 포획되며, 이러한 사례로 인해 일부 과학자들은 블로브피시가 멸종위기종이 될 것을 경고하였다.
블로브피시는 근육이 없고 젤리같은 피부 때문에 물밖에 나오면 납작한 형태가 된다. 이 때문에 현재 영국의 이색단체인 못생긴 동물 보호 협회에서 보호중이다.
닷지 차저 (B-바디)

닷지 차저 B-바디(Dodge Charger B-body)는 닷지 차저의 1세대로서, 크라이슬러가 1960~70년대 생산했던 머슬카이다.
개요

포니카인 포드 머스탱과 럭셔리 쿠페인 선더버드 사이의 틈새 시장을 공략하기로 결정한 닷지는 1966년 중형 세단 코로넷의 B 플랫폼을 기반으로 칼 캐머런이 디자인한 머슬카 차저를 시판하였다. 초기에는 V8 엔진으로만 출시되었으나, 1968년 페이스리프트 이후 직렬6기통 모델이 추가되었으며, 이 때 나스카 경주 출전 사양의 양산형으로 426 헤미엔진을 탑재한 차저 500과 차저 데이토나도 시판되었다. 이 시기의 차저는 전면 라디에이터 그릴에 숨겨져 있다가 점등시 노출되는 개폐식 헤드램프를 장착한 것이 특징이었다.
1973년부터 개폐식 헤드램프는 고정식으로 바뀌었고, 1974년부터 미국의 머슬카에 대한 규제 강화로 차저 역시 1975년 모델 변경과 함께 배기량을 줄이고 라인업을 단순화하여 명맥을 유지하였으나, 판매량은 계속 감소하여 1978년까지 2,800여 대밖에 팔리지 않음에 따라 닷지는 차저를 단종시키고 후속모델 매그넘으로 대체하였다.
B 플랫폼 모델 중 1968년부터 1970년 사이가 차저의 전성기로서, 연간 9만 대로 가장 많은 대수가 판매되었다.
등장한 영화

2005년 영화 《해저드 마을의 듀크 가족》에서는 주인공 보 듀크(숀 윌리엄 스콧)가 운전하는 제너럴 리(General Lee)라는 이름의 주황색 닷지 차저가 등장한다.
2007년 퀜틴 타란티노 감독의 영화 《데쓰 프루프》에서 스턴트맨 마이크(커트 러셀)가 테네시주에서 두 번째 여성들을 공격할 때 사용했던 차량이 1969년식 닷지 차저이다.
영화 《분노의 질주》 시리즈에서 주인공 도미닉 토레토(빈 디젤)가 가장 아끼고 좋아하는 차로 닷지 차저가 등장한다.
1974년 영화 《더티 메리 크레이지 래리》에서 세 명의 주인공들은 닷지 차저를 타고 도주하다가 열차와 충돌하여 최후를 맞는다.
1968년 스티브 맥퀸 주연의 영화 《불리트》에서 주인공 프랭크 불리트 형사에게 추격당하는 킬러 2명의 차로 닷지 차저가 등장한다.
추억의 머슬카 9선

2009년 미국의 경제 종합지 포천(Fortune)은 단종된 추억의 머슬카 9종을 선정하였는데, 여기에 닷지 차저가 포함되었다.
1969년형 차저 R/T
나가레야마오타카노모리역

| 나가레야마오타카노모리 |
| --- | --- |
 남쪽 출구 외관
 쓰쿠바 익스프레스의 아키하바라 방면 승강장 모습
ko
개괄
관할 기관 :  수도권 신도시 철도    도부 철도
소재지 :  일본 지바현 나가레야마시
좌표 : 북위 35° 52′ 18.4116″ 동경 139° 55′ 30.0288″﻿ / ﻿북위 35.871781000°  동경 139.925008000° ﻿ / 35.871781000; 139.925008000
개업일 : 2005년 8월 24일
역 번호 : 12(수도권 신도시 철도)   □ TD 22 (도부 철도)
승강장수 : 혼합식 승강장(수도권 신도시 철도)   상대식 승강장(도부 철도)
거리표
수도권 신도시 철도  쓰쿠바 익스프레스
아키하바라 기점 26.5 km
   ← 11 나가레야마 센트럴파크  (2.2 km)  가시와노하 캠퍼스 13 → (3.5 km)
     
도부 철도  노다 선
오미야 기점 38.4 km
   ← TD 21 하쓰이시  (1.6 km)  도요시키 TD 23 → (1.3 km)
     
나가레야마오타카노모리역(일본어: 流山おおたかの森駅→나가레야마 참매의 숲역)은 일본 지바현 나가레야마시에 있는 철도역이다.
역 구조 > 수도권 신도시 철도

섬식 승강장 2면 4선의 고가역이다.
보통·구간 쾌속·통근 쾌속(2012년 10월 15일 다이어 개정부터)·쾌속 모두 정차한다.
역 구조 > 수도권 신도시 철도 > 승강장

| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 | TX 쓰쿠바 익스프레스 | 하행 | 모리야 · 쓰쿠바 방면 |
| 3・4 | TX 쓰쿠바 익스프레스 | 상행 | 기타센주 · 아키하바라 방면 |
스크린도어: 있음
역 구조 > 도부 철도

도부 철도(도부 이세사키 선 오시아게 역을 포함)에서 가장 새로운 역이다.
상대식 승강장 2면 2선의 지상역에서 교상역사를 가진다. 역 업무는 당초 이 회사의 직영이었는데 후에 도부 철도 정거장 서비스에 위탁되었다.
발차 멜로디는 가스카베 역과 같은 곡을 사용하고 있다.
개찰구 내 대합실과 승강장에 발차표가 설치되어 있다.
역 구조 > 도부 철도 > 승강장

| 번선 | 노선 | 방향 | 행선 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  도부 어반 파크 라인 | 상행 | 노다시 · 가스카베 · 오미야 방면 |
| 2 |  도부 어반 파크 라인 | 하행 | 가시와 · 신카마가야 ·후나바시 방면 |
역 주변

역명의 '참매의 숲'이란, 이 역에서 볼때 서쪽에 있는 약 50ha의 삼림, 통칭 ‘이치노야의 숲(市野谷の森)’을 가리키는 것이며, 멸종 위기종인 참매가 서식하고 있다는 이유로, 역명의 일부로 채용되었다.
하지만, 이름을 붙여 두었으면서 버블 전후의 광역 개발이나 ‘대도시 지역의 택지 개발 및 철도 정비의 일체적 추진에 관한 특별 조치법’에 의거한 쓰쿠바 익스프레스 연선 개발에 의해 숲은 반 이상이 벌채되어, 2005년 3월 현재 20ha 남짓만이 남아있다.
그 영향인지, 플랫폼이나 노선도에 참매가 들어오거나 하는 일도 있다. 그래도 택지화가 진행된 나가레야마 시 남부 (그리고 지바 현 히가시카쓰시카 지역)에 있고 상당히 귀중한 삼림이라는 것은 변함없고, 지역 주민이나 일부 자연 보호 단체는 이치노야의 숲을 지나는 구간을 지하로 건설하는 것을 바라고 있었다. 결과적으로 철도는 고가로 건설되었지만 관계자가 ‘보전 계획’을 책정했고, 일대를 일본 최초의 도시보전림 ‘현립 이치노야의 숲 공원’으로서 정비하였으며 역 주변의 산도 어느 정도 남겨 두게 되었다.
주변 지역은 숲, 부락이나 소규모의 신흥 주택지 등이 산재한다.
나라레야마 도요시키 영원
나가레야마 그린 테니스 클럽
오쿠토미 관광과수원
스카 관광과수원
※이 시설들은 역에서 도보 거리에 있지만, 쓰쿠바 익스프레스 선 개통과는 그다지 관계가 없다.
역사

2005년 8월 24일: 쓰쿠바 익스프레스 개통에 따라 영업개시. 그에 맞추어 교차하는 도부 철도 노다 선의 역도 영업을 개시했다.
2008년 10월 10일: 도부 철도 노다 선 승강장에 발차 멜로디 도입.
2009년 12월 1일: 도부 철도의 역 업무를 도부 철도 정거장 서비스에 위탁했다.
사진 (2022년 촬영)

쓰쿠바 익스프레스 개찰 모습
도부 철도의 개찰 모습
동쪽 출구 외관
인접역

| 수도권 신도시 철도  쓰쿠바 익스프레스 |
| --- | --- | --- |
| 10 미나미나가레야마 아키하바라 방면 | ■ 쾌속 | 모리야 15 쓰쿠바 방면 |
| 10 미나미나가레야마 아키하바라 방면 | ■ 통근쾌속   ■ 구간쾌속 | 가시와노하 캠퍼스 13 쓰쿠바 방면 |
| 11 나가레야마 센트럴파크 아키하바라 방면 | ■ 보통 | 가시와노하 캠퍼스 13 모리야 방면 |
도부 철도  노다 선
| TD 21 하쓰이시 오미야 방면 |  | 도요시키 TD 23 가시와 방면 |
| v t e수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 |
| --- | --- |
아키하바라 - 신오카치마치 - 아사쿠사 - 미나미센주 - 기타센주 - 아오이 - 로쿠초 - 야시오 - 미사토추오 - 미나미나가레야마 - 나가레야마 센트럴 파크 - 나가레야마오타카노모리 - 가시와노하 캠퍼스 - 가시와타나카 - 모리야 - 미라이다이라 - 미도리노 - 반파쿠키넨코엔 - 연구학원 - 쓰쿠바
| v t e도부 철도 노다선(도부 어번 파크 라인) |
| --- | --- |
오미야 - 기타오미야 - 오미야코엔 - 오와다 - 나나사토 - 이와쓰키 - 히가시이와쓰키 - 도요하루 - 야기사키 - 가스카베 - 후지노우시지마 - 미나미사쿠라이 - 가와마 - 나나코다이 - 시미즈코엔 - 아타고 - 노다시 - 우메사토 - 운가 - 에도가와다이 - 하쓰이시 - 나가레야마오타카노모리 - 도요시키 - 가시와 - 신카시와 - 마스오 - 사카사이 - 다카야나기 - 무쓰미 - 신카마가야 - 가마가야 - 마고메자와 - 쓰카다 - 신후나바시 - 후나바시
대들보

대들보는 기둥과 기둥을 연결하는 가로재인 큰 들보를 말한다.
다이어군

다이어군 또는 다이어 카운티(Dyer County)는 미국 테네시주에 위치한 군이다. 2010년 기준으로 이 지역의 인구 수는 총 38,335명이다. 2018년 추산으로 이 지역의 총 인구 수는 37,320명이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1830년 | 1,904 |  | — |
| 1840년 | 4,484 |  | 135.5% |
| 1850년 | 6,361 |  | 41.9% |
| 1860년 | 10,536 |  | 65.6% |
| 1870년 | 13,706 |  | 30.1% |
| 1880년 | 15,118 |  | 10.3% |
| 1890년 | 19,878 |  | 31.5% |
| 1900년 | 23,776 |  | 19.6% |
| 1910년 | 27,721 |  | 16.6% |
| 1920년 | 29,983 |  | 8.2% |
| 1930년 | 31,405 |  | 4.7% |
| 1940년 | 34,920 |  | 11.2% |
| 1950년 | 33,473 |  | −4.1% |
| 1960년 | 29,537 |  | −11.8% |
| 1970년 | 30,427 |  | 3.0% |
| 1980년 | 34,663 |  | 13.9% |
| 1990년 | 34,854 |  | 0.6% |
| 2000년 | 37,279 |  | 7.0% |
| 2010년 | 38,335 |  | 2.8% |
| 2018 (추산) | 37,320 |  | −2.6% |
U.S. Decennial Census 1790–1960 1900–1990 1990–2000 2010–2014
동문항

class=notpageimage|
동문항의 위치
동문항은 경상남도 고성군 하일면 동화리에 있는 어항이다. 2002년 8월 6일 어촌정주어항으로 지정하여 관리하고 있다. 시설관리자는 고성군수이다.
어항 구역

수역: 동문 간이골 새마을회관 앞 지선에서 동문선착장과 동문(2)선착장 동남쪽 돌출부를 연결한 선내수면
육역: 경남 고성군 하일면 동화리 399-12번지 외 13필지
어항 시설

호안 198m, 선착장 120m
블로드오른

스토라 하마르스 각석의 암각화 중 한 부분. 사람 한 명이 바닥에 엎드려 있고, 다른 사람이 발크누트의 형태를 한 무기를 엎드린 이의 등에 들이대고 있다.
블로드오른(고대 노르드어: blóð-ǫrn, 영어: blood eagle)은 말기 스칼드 시가들에서 언급되는 노르드인의 종교적인 처형법이다.
사가들에서 묘사되는 바는 다음과 같다. 희생자(언제나 왕족임)를 엎드린 자세로 놓는다. 날카로운 도구로 뒤에서 희생자의 갈빗대를 척추에서 떼어내 하나씩 뽑아내고, 마침내 허파를 역시 날카로운 도구로 끄집어내어, 벗겨진 등가죽이 마치 한 쌍의 "날개"와 같은 형상을 이루도록 만들어 죽인다.
이것이 정말로 있었던 것인지, 문헌을 오독한 것이 아닌지에 관해서 논쟁이 아직 계속되고 있다.
오쿠보역 (효고현)

| 오쿠보 |
| --- | --- |
 오쿠보 역
ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도
소재지 :  일본 효고현 아카시시   오쿠보초 오쿠보마치 20
좌표 : 북위 34° 24′ 20″ 동경 134° 33′ 43″﻿ / ﻿북위 34.405625°  동경 134.561988° ﻿ / 34.405625; 134.561988
개업일 : 1888년 12월 23일
승강장수 : 2면 4선
거리표
■ 산요 본선
고베 기점 25.6km  오사카로부터 58.7km
   ← 니시아카시  (2.8 km)  우오즈미 → (3.5 km)
     
오쿠보역(일본어: 大久保駅 오오쿠보에키[*])은 일본 효고현 아카시시에 위치한 서일본 여객철도의 역이다.
아침 시간대에 1편, 이 역에서 출발하는 보통 열차가 설정되어 있다. (니시아카시에서 회송, 회차하여 이 역에서 출발) 시간표의 이행률이 떨어질 때 쾌속 여차나 본래 정차하지 않는 신쾌속의 운전이 오쿠보에서 중단되는 때가 있어 오쿠보에서 히메지 방면으로 운전이 보류되게 된다. 신쾌속의 운행 중단의 경우, 후속 신쾌속도 임시열차가 되는 경우가 있다.
오쿠보에서의 승차권을 구입하면 역명 앞에 '(陽)'라는 인자가 새겨지는데, 이것은 주오 본선의 오쿠보나 오우 본선의 오쿠보 역과의 구분을 위한 것이다. '陽'은 산요 본선의 '陽'에서 따온 것이다.
역 구조

섬식 승강장으로 2면 4선의 대피 시설을 갖춘 고가역이다. 1번 승강장이 상행 대피선, 2번 승강장이 상행 본선, 3번 승강장이 중선, 4번 승강장이 하행 본선이다. 통상적으로 정차에는 2번 승강장과 4번 승강장이 사용된다. 4번 승강장 옆에는 승강장이 없는 하행 대피선이 하나 더 있다.
어번 네트워크에 속해 있어, 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ JR 고베 선 | (상행) | 산노미야・오사카 방면 (대피열차) |
| 2 | ■ JR 고베 선 | (상행) | 산노미야・오사카 방면 |
| 3 | ■ JR 고베 선 | (하행) | 가코가와・히메지 방면 (대피 열차) |
| 3 | ■ JR 고베 선 | (상행) | 산노미야・오사카 방면 (오쿠보 시발) |
| 4 | ■ JR 고베 선 | (하행) | 가코가와・히메지 방면 |
역사

1888년 12월 23일: 산요 철도 아카시역 ~ 히메지역 간의 개통과 동시에 개업.
1906년 12월 1일: 산요 철도의 국유화에 따라 일본국유철도 소속이 되었다.
1909년 10월 12일: 노선 명칭 제정으로 산요 본선의 소속이 되었다.
1972년 10월 1일: 화물 취급 폐지.
1987년 4월 1일: 민영화에 따라 서일본 여객철도의 소속이 된다.
1996년: 새 역사의 개축으로 2면 3선에서 4선으로 확장하였다.
2003년 11월 1일: 이코카의 사용이 개시되었다.
인접정차역

| 서일본 여객철도 산요 본선 |
| --- | --- | --- |
| 니시아카시 마이바라 방면 | ■ JR 고베 선  보통 | 우오즈미 히메지 방면 |
| v t eJR 고베선(도카이도 본선 · 산요 본선) |
| --- | --- |
(교토 방면 ←) 오사카 - 쓰카모토 - (교바시 방면 ←) 아마가사키 (→ 다카라즈카·후쿠치야마 방면) - 다치바나 - 고시엔구치 - 니시노미야 - 사쿠라슈쿠가와 - 아시야 - 고난야마테 - 셋쓰모토야마 - 스미요시 - 롯코미치 - 마야 - 나다 - 산노미야 - 모토마치 - 고베 - 효고 - 신나가타 - 다카토리·고베 화물 터미널 - 스마카이힌코엔 - 스마 - 시오야 - 다루미 - 마이코 - 아사기리 - 아카시 - 니시아카시 - 오쿠보 - 우오즈미 - 쓰치야마 - 히가시카코가와 - 가코가와 - 호덴 - 소네 - 히메지벳쇼·히메지 화물 - 고차쿠 - 히가시히메지 - 히메지 (→ 가미고리·오카야마·반슈아코 방면) 와다미사키선: 효고 - 와다미사키 홋포 화물선: (스이타 신호장 - ) 스이타 - 미야하라 조차장 - 아마가사키 화물지선 (1980년 폐지 구간) : 아마가사키 - (화물) 아마가사키시조 / 화물지선 (1979년 폐지 구간) : 히메지 - (화물) 히메지시조
청담 (승려)

| 청담 靑潭 |
| --- | --- |
출생: 1902년 10월 20일 대한제국 경상남도 진주
입적: 1971년 11월 15일(1971-11-15)(69세) 대한민국 서울특별시
국적: 대한민국
경력: 조계종 총무원 원장   동국학원 이사장
학력: 경상남도 진주제일보통학교 졸업   경상남도 진주고등농업학교 졸업   개운사 불교전문강원 대교과 졸업
종파: 조계종
소속: 전직 대한민국 종교협의회 회장
청담(靑潭, 1902년 10월 20일 ~ 1971년 11월 15일)은 대한민국의 승려이다. 속명은 이순호(李淳浩). 본관은 성산(星山)이다.
생애

경상남도 진주에서 출생하였으며 진주공립농업학교를 졸업하였다. 1927년 일본으로 건너가 송운사의 아키모토에게서 불도를 닦아 득도하였다. 이듬해 귀국하여 개운사 불교전문강원의 대교과를 졸업하였다.
1956년 대한불교 조계종회 의장, 1957년 해인사 주지, 1962년 도선사 주지, 1968년 조계종 총무원장 등을 지내면서 대한민국의 불교 정화에 크게 이바지하였다.
1971년 입적하였고 종단장으로 장례를 치렀다.
명예 박사 학위

대원불교대학교 명예 철학박사
같이 보기

성철
법정
딩샹현

딩샹현(한국어: 정양현, 중국어: 定襄县, 병음: Dìngxiāng Xiàn)은 중화인민공화국 산시성 신저우시의 행정구역이다. 넓이는 864km2이고, 인구는 2007년 기준으로 220,000명이다.
기후

연평균 기온은 8.7℃이고 1월 평균 기온은 -9.2, 7월 평균 기온은 23.5℃이다. 연평균 강수량은 413mm이며 무상기일은 150일이다.
| Dingxiang (1981−2010)의 기후> 월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 1월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 2월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 3월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 4월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 5월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 6월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 7월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 8월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 9월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 10월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 11월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 12월 | Dingxiang (1981−2010)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 11.1 (52.0) | 18.5 (65.3) | 29.2 (84.6) | 38.5 (101.3) | 37.6 (99.7) | 41.7 (107.1) | 39.5 (103.1) | 36.1 (97.0) | 35.5 (95.9) | 30.0 (86.0) | 21.5 (70.7) | 16.2 (61.2) | 41.7 (107.1) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 0.5 (32.9) | 4.8 (40.6) | 11.4 (52.5) | 20.3 (68.5) | 26.3 (79.3) | 29.4 (84.9) | 30.1 (86.2) | 28.1 (82.6) | 24.0 (75.2) | 17.9 (64.2) | 8.7 (47.7) | 1.8 (35.2) | 16.9 (62.5) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −8.6 (16.5) | −3.8 (25.2) | 3.4 (38.1) | 11.9 (53.4) | 18.1 (64.6) | 21.7 (71.1) | 23.1 (73.6) | 21.1 (70.0) | 15.6 (60.1) | 9.0 (48.2) | 0.3 (32.5) | −6.6 (20.1) | 8.8 (47.8) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −15.5 (4.1) | −10.5 (13.1) | −3.1 (26.4) | 3.7 (38.7) | 9.9 (49.8) | 14.3 (57.7) | 17.3 (63.1) | 15.7 (60.3) | 9.4 (48.9) | 2.3 (36.1) | −5.6 (21.9) | −12.9 (8.8) | 2.1 (35.7) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −27.1 (−16.8) | −24.8 (−12.6) | −16.5 (2.3) | −7.0 (19.4) | −1.5 (29.3) | 6.1 (43.0) | 8.5 (47.3) | 5.6 (42.1) | −2.6 (27.3) | −9.9 (14.2) | −23.8 (−10.8) | −29.9 (−21.8) | −29.9 (−21.8) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 2.8 (0.11) | 3.5 (0.14) | 8.9 (0.35) | 17.1 (0.67) | 35.1 (1.38) | 61.3 (2.41) | 83.4 (3.28) | 96.6 (3.80) | 52.7 (2.07) | 23.1 (0.91) | 8.9 (0.35) | 2.4 (0.09) | 395.8 (15.56) |
| 평균 상대 습도 (%) | 55 | 51 | 53 | 47 | 51 | 63 | 76 | 81 | 78 | 69 | 63 | 59 | 62 |
출처: China Meteorological Data Service Center
행정 구역

3개 진, 6개 향을 관할한다.
진: 晋昌镇, 河边镇, 宏道镇
향: 杨芳乡, 南王乡, 蒋村乡, 神山乡, 季庄乡, 受录乡
제32회 부산국제단편영화제

제32회 부산국제단편영화제는 2015년 4월 24일에 열린 시상식이다.
수상 및 후보 > 최우수작품상(국제경쟁)

빅 픽쳐 - 데이지 제이콥스 수상
제발 - 이상아 수상
수상 및 후보 > 우수작품상(국제경쟁)

감주의 땅 - 왕 차이 쥔 수상
심경 - 김승희 수상
수상 및 후보 > 심사위원특별상(국제경쟁)

에덴의 끝 - 게르하르 트레믈 외1명 수상
고대전사 맘모스맨 - 허세준 수상
수상 및 후보 > 부산 시네필 어워드(국제경쟁)

나다 S.A. - 알베르트 핀토 수상
수상 및 후보 > 넷팩상

케첩 - 옌 바이쉔 외1명 수상
수상 및 후보 > 오퍼레이션키노(최우수작품상)

안창반점 - 최현지 수상
수상 및 후보 > 오퍼레이션키노(우수작품상)

아세아극장 - 임민혁 수상
수상 및 후보 > 관객상(한국경쟁)

일등급이다 - 이정호 수상