stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2011년 메클렌부르크포어포메른 주의회 선거
선거제도

메클렌부르크포어포메른	주의회 선거는 주헌법과 주선거법에 따라 실시된다.
선거제도는 연방하원 선거와 같이 지역구 선거와 비례대표제를 결합한 혼합방식이다. 주의회 정원은 71석이며, 정당투표에 의한 의석배정은 헤어/니마이어 방식으로 각 정당에 배정한다. 36명은 단순다수대표제로 선출한다. 지역구의석이 정당투표로 배정된 의석을 초과하는 경우 초과의석의 형태로 의석을 유지한다. 이때 초과의석으로 손해를 보는 정당에게는 보정의석이 배정된다. 5% 이상 득표정당에게만 비례의석을 배정하는 봉쇄조항이 있다. 연방과 몇몇 주에 있는 지역구에서 몇석을 내는 경우 의석을 배정하는 조항은 없다. 2006년부터 주의회 의원의 임기가 4년에서 5년으로 변경되었다.
투표권과 피선거권 모두 주에서 37일 이상 거주한 18세이상 독일인에게 주어진다. 이번 선거의 유권자는 약 140만명이었다.
뤼겐1 선거구의 기민련 후보 우도 팀이 선거 2주전 사망함에 따라, 해당 지역구 선거는 9월 18일로 연기되었다.
정당 및 후보

연방의회나 주의회에 의석이 없는 정당이 주의회나 기초의회 선거에 참여하기 위해서는 각 지역별로 100명의 유권자의 등록을 받아 후보등록을 해야한다. 이번 선거에 참여한 16개 정당은 다음표와 같다.
| 약칭 | 정당 | 주지사 후보 | 지역구/비례대표 후보수 | 당원수 | 2006년 결과(%) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| SPD | 사민당 | 에르빈 젤러링 | 36/32 | 2.802 (현황 2011) | 30,2 |
| CDU | 기민련 | 로렌츠 카피에르 | 36/50 | 6.013 (현황: 2011) | 28,8 |
| DIE LINKE | 좌파당 | 헬무트 홀테르 | 34/34 | 5.460 (현황: 2011) | 16,8 |
| FDP | 자민당 | 기노 레온하르트 | 36/28 | 1.050 (현황: 2011) | 9,6 |
| NPD | 독일 국가민주당 | 우도 파스퇴르즈 | 36/20 | 400 (현황: 2009) | 7,3 |
| GRÜNE | 녹색당 | 질케 가예크 | 36/27 | 550 (현황: 2011) | 3,4 |
| FAMILIE | 독일 가족당 | 아그네 게릭케 | 2/5 | 30 (현황: 2011) | 1,2 |
| PBC | 성경에 충실한 기독인당 | 우베 제프만 | –/3 | 27 (현황: 2011) | 0,2 |
| AB | 사회정의대안동맹 | 볼프하르크 몰테르 | –/3 | 40 (현황: 2011) | 0,1 |
| APD | 독일노동자당 | 하르트무트 루진 | –/1 |  | 0,1 |
| AUF | 노동환경가족당 | 크리스티안 하우저 | 1/10 |  | – |
| REP | 공화당 | 카르스텐 벤겔린스키 | –/11 |  | – |
| FREIE WÄHLER | 자유유권자 | 질비오 호른 | 18/18 | 65 (현황: 2011) | – |
| ödp | 생태민주당 | 크리스티안 란테르만 | –/5 | 16 (현황: 2010) | – |
| Die PARTEI | 노동법치동물보호엘리트지원기초민주주의당 | 하이케 차일링거 | –/6 | 50 (현황: 2011) |  |
| PIRATEN | 독일 해적당 | 마티아스 바너 | 2/11 | 209 (현황: 2011) | – |
| – | – | 무소속 | 4/– | – | – |
선거 이전 상황

2005년 선거로 선출된 제5대 주의회는 사민당의 젤러링을 수반으로 하는 대연정(사민당과 기민련)을 구성했다. 젤러링은 2008년 하랄트 링스토르프로부터 총리직을 넘겨 받았다. 사민당(23석)과 기민련(22석)외에 좌파당(13석)과 자민당(7석), 민족민주당(6석)이 야당으로 활동하고 있다. 녹색당은 2006년 선거에서 5%미만으로 득표해 원내 진출에 실패했다.
선거 이전 상황 > 2006년 이후 주내 선거결과

2006년 이후 주에서 1.0%이상 득표한 정당의 각종 선거결과를 보여주고 있다.
| 정당 | 주의회선거 (2006> 09.17) | 기초의회선거 (2009> 06.07) | 유럽의회선거 (2009> 06.07) | 연방하원선거 (2009> 09.27) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 사민당 | 30.2 % | 19.3 % | 16.7 % | 16.6 % |
| 기민련 | 28.8 % | 31.8 % | 32.3 % | 33.1 % |
| 좌파당 | 16.8 % | 21.6 % | 23.5 % | 29.0 % |
| 자민당 | 9.6 % | 8.7 % | 7.6 % | 9.8 % |
| 국가민주당 | 7.3 % | 3.2 % | — | 3.3 % |
| 녹색당 | 3.4 % | 5.0 % | 5.5 % | 5.5 % |
| 해적당 | — | — | 0.8 % | 2.3 % |
| 공화당 | — | 0.0 % | 1.4 % | 0.2 % |
| 가족당 | 1.2 % | — | 2.4 % | — |
| 은퇴자당 | — | — | 1.6 % | — |
| 동물보호당 | — | — | 1.3 % | — |
| 독일 국민연합 | — | — | 1.0 % | — |
| 투표율 | 59.1 % | 46.6 % | 46.4 % | 63.0 % |
선거 이전 상황 > 여론조사

선거 이전 실시된 "이번주 일요일 선거가 있다면 누구에게 투표하겠습니까?"라는 질문으로 행한 여론조사 결과는 아래 표와 같다.
| 조사기관 | 조사일 | SPD | CDU | LINKE | FDP | NPD | GRÜNE | 기타 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Forschungsgruppe Wahlen | 26.08.2011 | 35 % | 28 % | 16,5 % | 4 % | 4,5 % | 8 % | 4 % |
| Infratest dimap | 25.08.2011 | 36 % | 26 % | 17 % | 4,5 % | 4,5 % | 8 % | 4 % |
| Forsa | 24.08.2011 | 34 % | 27 % | 17 % | 5 % | 5 % | 7 % | 5 % |
| Infratest dimap | 19.08.2011 | 37 % | 28 % | 17,5 % | 3,5 % | 4 % | 7 % | 3 % |
| Emnid | 14.08.2011 | 34 % | 28 % | 19 % | 4 % | 4 % | 7 % | 4 % |
| Emnid | 07.08.2011 | 34 % | 29 % | 19 % | 3 % | n.a. | 7 % | 8 %* |
| Infratest dimap | 04.08.2011 | 34 % | 30 % | 18 % | 3 % | 4 % | 8 % | 3 % |
| Infratest dimap | 29.06.2011 | 34 % | 30 % | 17 % | 4 % | 4 % | 8 % | 3 % |
| Infratest dimap | 13.04.2011 | 34 % | 27 % | 20 % | 3 % | 3 % | 10 % | 3 % |
| Emnid | 03.03.2011 | 34 % | 29 % | 17 % | 5 % | 4 % | 6 % | 4 % |
| Forsa | 21.01.2011 | 32 % | 29 % | 15 % | 6 % | 5 % | 8 % | 5 % |
| Infratest dimap | 15.05.2009 | 25 % | 32 % | 22 % | 10 % | 4 % | 5 % | 2 % |
| polis+sinus | 13.01.2009 | 27 % | 30 % | 23 % | 11 % | 4 % | 3 % | 2 % |
* 이 중 4 %는 우익당.
현대 아토스

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제조사: 현대자동차
생산년도: 1997년~2002년
관련차량: 기아 비스토
현대 아토스(Hyundai Atoz)는 현대자동차가 1997년에 처음으로 출시한 경차다. 차명인 아토스는 'A to Z(알파벳의 A에서 Z)'를 의미하며, ATOZ라는 영문 표기 때문에 아토즈로도 불리나, 아토스가 공식 차명이다. 대한민국 이외의 국가에서는 철자와 발음을 통일시켜 ATOS라는 표기로 판매하였다.
1세대(MX) > 아토스(1997년 9월~2002년 5월)

1997 서울 모터쇼에서 개발명인 MX를 포함한 HMX라는 이름의 콘셉트 카로 공개된 후, 1997년 9월 2일에 출시했다. 출시 이후 대한민국의 IMF 구제금융 요청 사태가 발생하자 1997년 12월 월간 판매 순위에서 대우 티코를 이겨내고 전 차종 1위를 기록하였으나, 이듬해 티코의 후속인 대우 마티즈가 출시되어 판매가 줄어든다. 형제차이자 가지치기 모델인 기아 비스토(MXL)가 1999년 4월 15일에 출시되었으나, 여전히 대우 마티즈가 경차 시장의 선두 자리를 지켰다.
자동변속기는 아이신의 3단을 이용해 오다가, 2000년 3월부터 자트코의 4단 자동변속기(JF405E)로 교체했다. 하지만 자트코의 4단 자동변속기는 자동변속기 오일 규격(JWS3314)을 많이 가렸고, 발열 문제도 있어서 좋은 평가를 받지 못했다.
54마력 자연흡기 엔진 외에 70마력 입실론 가솔린 터보 엔진도 추가했으나, 연비가 좋지 못했다.
대우 마티즈에 비해 판매가 부진해서, 기아 비스토와 함께 병행 생산하다가 2002년 5월에 클릭이 출시되어 비스토와 통합되는 형식으로 단종되었다. 형제차인 비스토는 2003년 말까지 생산하고 이듬해 클릭의 플랫폼으로 만든 모닝에 넘겼다. 유럽에서는 2007년에 선보인 i10이 아토스의 후속 차종으로 판매 중이며, 첸나이 현지공장에서 만들어 수출했다. 인도에서는 2014년까지 생산 및 판매되었으며, 후속 차종으로 이온이 출시되어 판매 중에 있다.
아토스가 단종된 후 현대자동차그룹에서는 기아자동차만 대한민국 경차 시장을 전담해 오다가, 2021년 9월 29일에 현대자동차도 새로운 경형 CUV인 캐스퍼를 내놓게 되면서 19년만에 내수 경차 시장에 재진출했다.
현대 아토스 (후기형) 정측면
현대 아토스 (후기형) 측면
1세대(MX) > 아토스 프라임/상트로

기아 비스토  문서를 참고하십시오.
기존 아토스의 전고가 너무 높아 전고를 낮추고, 전체적인 밸런스를 개선한 가치치기 차종이 개발되어 유럽에서는 아토스 프라임, 인도에서는 상트로라는 차명으로 판매되었다. 이 차종은 대한민국에서 기아 비스토로 알려졌는데, 현대자동차가 생산하고 기아자동차 브랜드로 배지 엔지니어링하여 판매했다. 이후 페이스리프트를 거쳤으나, 대한민국에서는 판매되지 않았다.
현대 아토스 프라임 (전기형) 정측면
현대 아토스 프라임 (전기형) 후측면
현대 아토스 프라임 (후기형) 정측면
현대 아토스 프라임 (후기형) 후측면
1세대(MX) > 인도 시장에서의 인기

현대자동차는 이 차의 지붕을 높여 넓은 실내 공간으로 승부수를 걸었으나 이로 인하여 대한민국 시장에서는 소비자로부터 외면당했다. 그러나 인도에서는 높은 지붕을 통하여 성인 남자들이 머리 장식인 터번을 벗지 않아도 운전할 수 있는 차로 인기를 끌었다. 인도의 국민차가 되어 2014년 말까지 생산되었다.
2018년 10월 23일에 새로운 모습으로 재출시되었으며, 이 때 새로 개발한 플랫폼은 현대 캐스퍼도 공용한다.
1세대(MX) > 말레이시아 시장

말레이시아에서는 이노콤 아토스라는 상표와 함께 이노콤 사에서 지역적으로 조립되었다. 본래의 아토스 자동차의 후면을 유지한 채 새로운 아토스 프라임의 앞면을 장착한 이노콤 아토스 프라임은 2006년에 소개되었다.
1세대(MX) > 아토스 전기자동차(ATOZ EV)

1997년 독일 프랑크푸르트 모터쇼에서 발표한 전기자동차다. 배터리는 니켈(MH), 배터리 팩을 포함해 무게는 1,173kg이며, 최고 속도는 130km, 완충 시 최고 주행 가능 거리는 198km이다. 완충 시간은 7시간이다.
제원

전장(mm): 3,495
전폭(mm: 1,495
전고(mm): 1,615
축거(mm): 2,380
윤거(전, mm): 1,315
윤거(후, mm): 1,300
승차정원: 2명(밴)/5명
변속기: 수동 5단/반자동 5단/아이신 자동 3단(1997~1999년)/자트코 자동 4단(2000~2002년)
구동형식: 전륜구동
| 구분 | 0> 8 MPI | 0> 8 TCI |
| --- | --- | --- |
연료: 가솔린
배기량(cc): 798
| 최고출력(ps/rpm) | 51/6,000 (이후 54/6,000,  55/6,000으로 변경) | 70/6,000 |
| 최고속도(km/h) | 140 (이후 145로 변경) | 149 |
| 최대토크(kg*m/rpm) | 7.0/4,800 (이후 7.4/4,000으로 변경) | 10.5/4,000 |
연료 탱크 용량(ℓ): 35
요소수 탱크 용량(ℓ): -
| 공차 중량(kg) | 820(수동, 반자동)/ 837(자동) (이후 855(자동)로 변경) | 890(수동)/ 905(자동) |
| 연비(km/l) | 21.5(수동, 반자동)/ 16.0(자동) (이후 17.8(자동)로 변경) | 20.8(수동)/ 18.1(자동) |
라인업

LPG(1998년부터 판매)
VAN(1998년부터 판매)
Camy
Venture
Europa(1998년부터 판매)
Advance(1998년부터 판매)
현대 아토스 (전기형) 정측면
현대 아토스 (전기형) 후측면
천안 광덕사 호두나무

| 대한민국의 천연기념물 |
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천안 광덕사 호두나무 (天安 廣德寺 호두나무)
천연기념물 제398호
지정일: 1998년 12월 23일
소재지: 충청남도 천안시 광덕면 광덕리 641-6
천연기념물 천안 광덕사 호두나무(天安 廣德寺 호두나무) | 국가문화유산포털
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대한민국의 천연기념물
종목: 대한민국의 천연기념물 (구)제398호  (1998년 12월 23일 지정)
수량: 1그루
소유: 광덕사 외
주소: 충남 천안시 동남구 광덕면 광덕사길 30 (광덕리)
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
천안 광덕사 호두나무는 충청남도 천안시 광덕사에 심겨 있는 호두나무이다. 나이가 약 400살 정도로 추정되며, 높이는 18.2m이며, 지상 60cm의 높이에서 두 개 줄기로 갈라져  가슴높이의 둘레가 각각 2.62m, 2.50m이다. 대한민국의 천연기념물 제398호로 지정되어 있다.
호두나무 3m 앞에는 이 나무의 전설과 관련된 '유청신 선생 호두나무 시식지'란 비석이 세워져 있다. 전설에 의하면 약 700년 전인 고려 충렬왕 16년(1290) 9월에 영밀공 유청신 선생이 중국 원나라에 갔다가 임금의 수레를 모시고 돌아올 때 호두나무의 어린 나무와 열매를 가져와 어린 나무는 광덕사 안에 심고, 열매는 유청신 선생의 고향집 뜰 앞에 심었다고 전해지나 지금의 나무가 그 때 심은 것인지는 정확하지 않다.
같이 보기

광덕사
호두나무
응우옌띠엔녓

응우옌띠엔녓(베트남어: Nguyễn Tiến Nhật, 1990년 4월 5일~)은 베트남의 펜싱 선수로 주 종목은 에페이다.
2012년 7월 27일 2012년 하계 올림픽 개막식에서 베트남 선수단의 기수로 입장하였다.
그는 2012년 하계 올림픽의 남자 에페 개인전에 참가하여 29위에 올랐다.
크루거랜드

크뤼허란트, 크루거랜드 또는 크루거란드(Krugerrand, 아프리칸스어 /ˈkryχərˌrant/; 영어: /ˈkruːɡərˌrænd/ 또는 /-ˌrɑːnd/)는 남아프리카 공화국의 금 거래 시장을 돕기 위해 1967년에 첫 주조된 남아프리카 공화국의 금화이다. 1970년대부터 1980년대까지 남아프리카 공화국 정부의 아파르트헤이트 정책 때문에 많은 서방 국가들이 크루거랜드의 수입을 금지하기도 했었으나, 1980년까지 전 세계 금화 시장의 90%을 차지했었다. 크루거랜드라는 이름은 트란스발 공화국의 대통령 폴 크루거와 화폐 단위인 랜드의 합성어이다.
크루거랜드의 발행량은 지속적으로 바뀌어 왔다. 1967년부터 1969년까지는 매년 4만 개 정도가 발행됐으나, 1970년에는 20만 개로 늘었고 1974년에는 100만 개 이상이 발행됐으며, 1978년에는 총 600만 개가 발행됐다. 아파르트헤이트가 끝난 뒤 1998년에는 발행량이 23,277개로 줄었으나 이후 다시 늘고 있는 추세이다.
크루거랜드는 여전히 남아프리카 공화국에서 법정통화이나, 실제 통화로서 쓰이지는 않는다.
역사

크루거랜드는 1967년에 개인의 금 보유 수단으로 등장했다. 초창기에는 순금보다는 금과 구리의 합금이었다. 남아프리카 공화국이 아파르트헤이트를 실시했을 때에는 경제 제재로 인해 많은 서방 국가에서 크루거랜드의 수입을 금지시켰었으나 1994년에 아파르트헤이트가 끝난 뒤에는 경제 제재가 풀렸다.
1980년까지 크루거랜드는 전 세계 금화 시장의 90%를 차지했다. 1980년부터 남아프리카 공화국은 1/2온스, 1/4온스, 1/10온스 금화를 발행하기 시작했다.
지금까지 금 5천만 온스에 해당하는 크루거란드가 판매됐다.
특징

크루거랜드는 지름이 32.77mm이고 두께는 2.84mm다. 실제 무게는 1.0909트로이 온스(33.93g)인데, 순도 91.667%(22캐럿)의 금과 8.333%의 구리 합금이므로 금 1트로이 온스(31.1035g)를 포함하고 있다. 따라서 크루거랜드는 다른 금화들보다 더 주황색을 띄며 더 단단하고 내구성이 높다.
앞면에는 트란스발 공화국의 대통령이었던 폴 크루거의 옆모습이 담겨 있으며 뒷면에는 발행 연도와 남아프리카 공화국의 상징 가운데 하나인 스프링복이 있다. 또한 아프리칸스어(SUID-AFRIKA)와 영어(SOUTH AFRICA)로 남아프리카 공화국의 이름이 각각 새겨져 있다.
1980년 9월부터는 기존의 1온스 금화와 더불어 1/2온스(15.55g), 1/4온스(7.78g), 1/10온스(3.11g) 금화가 발행되고 있다.
| 크루거랜드> 액면 | 크루거랜드> 지름(mm) | 크루거랜드> 두께(mm) | 크루거랜드> 무게(g) | 크루거랜드> 순도 | 크루거랜드> 금 함유량 | 크루거랜드> 옆면 홈 | 크루거랜드>  |
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| 1온스 | 32.77 | 2.84 | 33.930 | 22캐럿 91.667% | 31.103g (1트로이 온스) | 160 |  |
| 1/2온스 | 27.07 | 2.215 | 16.965 | 22캐럿 91.667% | 15.552g (0.5트로이 온스) | 185 |  |
| 1/4온스 | 22.06 | 1.888 | 8.482 | 22캐럿 91.667% | 7.776g (0.25트로이 온스) | 150 |  |
| 1/10온스 | 16.55 | 1.35 | 3.393 | 22캐럿 91.667% | 3.11g (0.1트로이 온스) | 115 |  |
같이 보기

지금형 주화
남아프리카 공화국의 경제
금 투자
국도 제82호선

다른 뜻에 대해서는 국도 제82호선 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 일반 국도 |
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  82 
평택 ~ 화성선
국도 제82호선
총연장: 31.18km
기점: 경기도 평택시
주요 경유지: 경기도 평택시 경기도 화성시
종점: 경기도 화성시
주요 교차도로 : 서해안고속도로 평택시흥고속도로 국도 제38호선 국도 제39호선 국도 제43호선 국도 제77호선 국가지원지방도 제82호선
국도 제82호선 (평택 ~ 화성선, 國道第八十二號 平澤華城線)은 경기도 평택시 포승읍 내기삼거리에서 경기도 화성시 양감면 요당 교차로를 연결하는 대한민국의 일반 국도이다. 도로명은 포승향남로이며, 대부분의 구간이 국가지원지방도 제82호선과 중복된다.
역사

1996년 7월 1일 : 2000년대의 교통수요에 대처하기 위하여 국도 제82호선을 새로 신설.
1999년 12월 31일 : 포승 ~ 원정간 도로(평택시 포승면 내기리 ~ 원정리) 6 km 구간 확장 개통, 기존 610m 구간 폐지
2005년 12월 30일 : 화성시 팔탄면 가재리 ~ 율암리 3.34 km 구간 신설 개통, 평택시 포승면 원정리 ~ 화성시 우정읍 화산리 7.2 km 구간 확장 개통 및 기존 9.8 km 구간 폐지
2008년 1월 28일 :  우정 ~ 장안 ~ 발안간 도로(화성시 우정읍 화산리 ~ 팔탄면 율암리) 14.24 km 구간 확장 개통
2008년 6월 30일 : 우정 ~ 장안 ~ 발안간 도로 준공으로 기존 화성시 우정읍 화산리 ~ 향남읍 평리 13.8 km 구간 폐지
2009년 8월 24일 : 2개 이상 시·군에 걸쳐있는 도로로 포승향남로를 고시
2013년 12월 18일 : 가재리 ~ 요당리 구간 9.56 km 연장 개통
2013년 12월 27일 : 화성시 향남읍 도이리 ~ 양감면 요당리 7.2 km 구간 확장 개통
주요 경유지

평택시 포승읍 - 화성시 (우정읍 · 장안면 · 팔탄면 · 봉담읍 · 향남읍)
노선

전 구간 경기도에 위치한다.
| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 내기삼거리 | 국도 제38호선 국도 제77호선 (서동대로) | 평택시 | 포승읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 서평택 나들목 (서평택IC사거리) | 15호선 서해안고속도로 포승공단로 | 평택시 | 포승읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| (이름 없음) | 지방도 제309호선 (포승서로) | 평택시 | 포승읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 원정 교차로 | 평택항로 | 평택시 | 포승읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 원정삼거리 | 남양만로 | 평택시 | 포승읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 남양대교 |  | 평택시 | 포승읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 남양대교 |  | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 노진1사거리 | 지방도 제302호선 (남양황라로) | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 노진2사거리 |  | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 이화사거리 | 화곡로 | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 석천사거리 | 남양만로 | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 봉화 교차로 | 국가지원지방도 제82호선 지방도 제301호선 (기아자동차로) | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 국가지원지방도 제82호선과 중복 |  |
| 마산 교차로 | 버들로 | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 |  |
| 죽말 교차로 |  | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 |  |
| 멱우교 |  | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 |  |
| 멱우 교차로 | 국도 제77호선 지방도 제313호선 (쌍봉로) | 화성시 | 우정읍 | 국도 제77호선과 중복 |  |
| 금의 교차로 | 지방도 제310호선 (버들로) | 화성시 | 우정읍 |  |  |
| 조암 나들목 (조암 교차로) | 153호선 평택시흥고속도로 지방도 제310호선 (버들로) | 화성시 | 장안면 |  |  |
| 서근 교차로 | 지방도 제310호선 (버들로) | 화성시 | 팔탄면 |  |  |
| 덕우 교차로 | 온천로165번길 | 화성시 | 팔탄면 |  |  |
| 동방대교 |  | 화성시 | 팔탄면 |  |  |
| 덕천 교차로 | 동막길 | 화성시 | 팔탄면 |  |  |
| 율암 교차로 | 국도 제39호선 (서해로) | 화성시 | 팔탄면 |  |  |
| 구장 교차로 | 마당바위로 | 화성시 | 팔탄면 |  |  |
| 가재 교차로 | 국도 제43호선 (삼천병마로) | 화성시 | 팔탄면 |  |  |
| 도이 교차로 | 국가지원지방도 제82호선 (푸른들판로) | 화성시 | 향남읍 |  |  |
| 향남 교차로 | 국도 제43호선 (은행나무로) | 화성시 | 향남읍 |  |  |
| 하길 교차로 | 제약단지로 | 화성시 | 향남읍 |  |  |
| (이름 미상) | 지방도 제306호선 (암소고개로) | 화성시 | 양감면 |  |  |
| 요당 교차로 | 국도 제39호선 (서해로) | 화성시 | 양감면 |  |  |
청북양감로와 직결

요당 교차로 이후 예정 구간 (2017년 개통 예정) : 요당 교차로 ~ 옥길 교차로 ~ 청북읍 옥길리 청북택지지구 ~ 안중읍 현화 교차로
요당 교차로 이후 예정 구간은 현재 국도 노선 지정이 되지 않았다.
도로명

평택시 포승읍 내기삼거리 ~ 화성시 양감면 요당 교차로 : 포승향남로
영국 하원

| 그레이트브리튼 및 북아일랜드 연합왕국 의회 하원  House of Commons of the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland |
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유형
의회 체제: 하원
조직
의장: 린지 호일 경(Sir Lindsay Hoyle)(무소속) 취임 : 2019년 11월 4일
하원 대표: 제이콥 레스-모그(Jacob Rees-Mogg)(보수당)  2019년 7월 24일 취임
하원 제1야당 대표: 키어 스타머(Kier Starmer)(노동당)  2016년 10월 6일 취임
구성
정원: 650석
의원임기: 5년


선거
선거제: 소선거구제
이전 선거: 2019년 12월 12일
의사당

 영국 런던 시티오브웨스트민스터 웨스트민스터 궁전


웹사이트
www.parliament.uk/business/commons/
19세기 초의 하원
1900년부터 역대 영국의 정당 지지율을 나타낸 그래프이다.
영국 하원(영어: House of Commons of the United Kingdom) 혹은 서민원(庶民院)은 영국 의회의 하원이다.
상원하고 함께 웨스트민스터 궁전에서 총리의 지휘 아래 회의를 개최하며, 하원의 구성 의원들은 상원하고 달리 국민투표로 직접 선출된다.
2010년 선거 이후로 650명의 국회의원이 있으며, 지역구별로 공천을 받은 후보가 소선거구제를 통해 민주적으로 선출된다.
13세기와 14세기에 발전된 잉글랜드 서민원(House of Commons of England)은 1707년 스코틀랜드를 정치적으로 병합한 이후 그래이트브리튼 서민원(House of Commons of Great Britain)이 되었고, 19세기 초반에 아일랜드를 병합한 이후 현재의 징호를 얻었다.
연합 왕국(United Kingdom)은 1800년부터 그레이트브리튼 아일랜드 연합 왕국을 의미했으며, 아일랜드 자유국이 독립한 1922년부터는 영국을 의미하게 되었다.
1911년 의회법에 따라 상원의 입법을 저지할 권리는 입법을 지연시키는 권리로 축소되었다.
정부는 주로 하원에 대해서만 책임이 있으며, 총리는 다수의 하원 의원의 지지를 유지하는 한, 그 보직을 유지한다.
역사

영국 의회, 잉글랜드 하원 및 그레이트브리튼 하원  문서를 참고하십시오.
오늘날 영국 의회의 직접적인 모태는 잉글랜드 의회이다.
1706년 연합조약하고 1707년 연합법으로 잉글랜드 왕국이 스코틀랜드 왕국과 함께 그레이트브리튼 왕국을 형성할 때, 잉글랜드 의회와 스코틀랜드 의회를 대체하는 그레이트브리튼 의회가 신설되어, 스코틀랜드를 대변하는 하원의원 45인하고 귀족의원 16인이 추가되었다.
이후 1800년 연합법으로 아일랜드도 연합을 이루자 아일랜드 의회는 폐지되고 기존의 그레이트브리튼 의회에 아일랜드 의원 100인이 추가되어 '그레이트브리튼 아일랜드 연합왕국 의회'를 이루게 되었다.
영국 하원은 영어로 '서민원'(House of Commons)이라 적는데, 여기서 'Commons'은 중세 영어 단어인 'common' / 'commune'에서 따온 것으로 이것은 다시 앵글로노르만어의 'commune'에서 유래한 말이다.
그 뜻에 대해서 옥스퍼드 영어사전은 "일반인, 평민, 귀족이나 기사작위, 신사계층과는 구별되는 하층민" 또는 "마을 시민, 공동의 짐을 지고 권리를 누리는 자유시민", 그리고 "귀족 작위를 받지 않으며 하원에 의해 대표되는 부류"라고 풀이하고 있다. 이 'communes'라는 노르만어 단어는 오늘날 상원에서 하원으로 법안이 송부될 때 으레 적는 관용구인 'soit baillé aux communes' (→서민원에 송부하시오)에도 여전히 남아 있다.
'Commons'가 정말로 '서민'으로 해석되는지는 다른 시각도 존재한다.
1920년 역사학자 앨버트 폴러드는 'commons'는 앵글로노르만어 'communes'에서 유래했을 가능성에 동의했지만, 그 뜻에 대해서는 '시민조직'이나 '자치주'일 것이라고 보았다.
그러나 옥스퍼드 영어사전에서는 폴러드의 뜻풀이로 쓰인 용례는 19세기와 20세기 이후에나 발견되지만, '자유시민, 서민' 등의 뜻풀이로 쓰인 용례는 중세 후기로 거슬러 올라간다며, 영국 하원이 설립되던 시기의 용례대로 붙여졌을 가능성에 힘을 싣고 있다.
영국 하원은 여야가 긴 좌석에 앉아서 마주보는 대회의장 구조로 유명한데, 이곳은 원래 웨스트민스터궁의 성 스테파노 예배당으로 쓰이던 곳이다.
회의장의 직사각형 구조는 예배당 구조를 그대로 살린 것이며, 의원들이 앉는 긴 좌석 역시 예배당에 설치된 성가대 좌석을 서로 마주보게 설치한 것에서 따왔다. 이러한 배치는 영국 하원의 의정활동이 여야 간의 대립적인 구조로 흘러가게 된 것에도 기여하였다.
하원 회의장 내 여당 측 좌석과 야당 측 좌석 사이의 간격은 13피트 (3.96m)인데, 두 검의 끝이 서로 닿지 않는 최소한의 거리로 전해진다. 다만 이에 대해서는 수백년 동안 회의장 내에 무기를 반입하는 게 금지되어 왔다는 것을 보여주는 상징적인 면모가 강하다.
국회의원과 총선

영국의 선거 및 영국 의회의 선거구  문서를 참고하십시오.
영국 하원의 국회의원은 영국 전역의 650개 선거구에서 선출되며, 지역구별로 공천을 받은 후보가 소선거구제에 의해 한 지역구당 1인씩 대표한다.
영국의 선거구는 자치주 선거구 (County constituency)와 자치구 선거구 (Borough constituency)로 분류되는데 관할지역이 도시 혹은 농촌인지를 기준으로 매긴 것으로, 현재로서는 선거운동비 허용치 설정과 지방정부에서 선임하는 선거 감독관의 지위 정도에만 영향을 끼치는, 명목상으로만 남은 분류법이다.
각 선거구는 구획위원회에서 경계 획정을 맡고 있으며 잉글랜드, 웨일스, 스코틀랜드, 북아일랜드의 네 지방별로 설치되어 있다.
구획위원회는 8년에서 12년에 한 번씩 지역구 경계를 검토하고 정기 보고서와 중간 보고서를 발행한다.
경계 설정에 있어서는 지방정부의 행정구역 경계를 우선시하되, 지역구 간의 유권자 규모의 차이가 크게 벌어질 경우에는 행정구역에서 벗어나 조정할 수도 있다.
이렇게 구획위원회가 제시한 선거구 획정안은 의회의 승인으로 통과되지만, 통과되지 못하고 개편되지 않는 경우도 있다.
영국 하원은 해산이 이뤄져야 총선을 치른다.
해산 시점은 영국 총리가 결정하며, 법에 따라 고정된 것이 아니어서 얼마든지 조기 해산이 가능하다.
과거에는 2011년 고정임기 의회법이라 하여 의회 임기를 5년으로 정하고, 임기 이전에 의회를 해산하려면 하원에서 "조기총선" 결의안이 전체 의원 중 3분의 2의 찬성표로 통과되어야 가능하도록 한 적도 있었다.
하지만 이 법으로 확립하려던 고정임기 제도는 2017년 테레사 메이 총리의 조기 총선 결의안 통과로 그 의미가 사라졌고, 2019년에는 고정임기 의회법에 저촉되지 않는 수권법을 별도로 제정하여 다시금 총선을 치렀다.
결국 고정임기 의회법은 2022년 3월 의회 해산 소집법 제정으로 대체되어, 의회 소집일로부터 5년 뒤에 의회 해산이 자동으로 이뤄진다는 원칙만 남긴 채 원래대로 되돌아가게 되었다.
영국의 모든 선거는 목요일에 치른다. 이런 관행에 대해 영국 선거위원회는 그 유래가 확실치 않지만 1931년 경으로 거슬러 올라가며, 마을 장날과 겹치도록 하여 시내로 나오는 주민들이 쉽게 투표에 나설 수 있도록 한 것이 아닌가라고 추정하고 있다.
선거에 나서는 모든 후보는 지역구 내 등록 유권자 10인으로부터 지지 서명을 받은 후보지명서를 제출해야 하며, 출마비로 500파운드를 납부하는데 이때 선거에서 득표율 5% 이상을 달성하면 다시 환급받게 된다.
이러한 기탁금 제도는 여느 국가와 마찬가지로 무분별한 출마를 방지하고 투표 용지의 비대화로 인한 표 분산, 유권자의 혼동을 막기 위함이다.
같이 보기

영국 의회
영국 상원
경주 독락당 조각자나무

| 대한민국의 천연기념물 |
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경주독락당조각자나무 (慶州獨樂堂조각자나무)
천연기념물 제115호
지정일: 1962년 12월 3일
소재지: 경상북도 경주시 안강읍 옥산리 1600-1
천연기념물 경주독락당조각자나무(慶州獨樂堂조각자나무) | 국가문화유산포털
경주 독락당 조각자나무는 대한민국 경상북도 경주시 안강읍에 있는 대한민국의 천연기념물이다. 원래 명칭은 '독락당의 중국주엽나무'였으나 2008년 4월 변경되었다.
독락당의 중국주엽나무 보관됨 2007-09-29 - 웨이백 머신 - 남북의 천연기념물
독락당의 중국주엽나무 - 문화재청
F-16XL

| F-16XL |
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비행중인 F-16XL.
종류: 시험용 전투기
현황: 실험용으로 사용
주요 사용자:  미국 항공우주국 
생산 시기: 1980년대초
생산 대수: 2대
개발 원형: 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨
아랫쪽에서 본 F-16XL. 날개 끝에 장착한 AIM-9 사이드와인더 및 동체에 장착한 MK-82 500파운드 다목적폭탄으로 무장하고 있다.
제너럴 다이내믹스 F-16XL(General Dynamics F-16XL)은 표준 F-16 날개의 두 배 크기가 넘는 삼각익을 가진 제너럴 다이내믹스 F-16 파이팅 팰컨의 파생형이다. 이 기종은 미공군의 '향상된 전술 전투기'(Enhanced Tactical Fighter, ETF) 경쟁에 참가하였으나, F-15E 스트라이크 이글에 결국 패배하였다. 수 년 후 시제기 개발이 보류되어, F-16XL은 항공 연구를 위해 미국 항공 우주국(NASA)에 인계되었다.
개발

1977년에, F-16XL은 F-16 SCAMP(초음속 순항과 조종 원형; Supersonic Cruise and Maneuver Prototype) 개발 프로그램으로 제너럴 다이내믹스 포트워스에서 시작하였다. 프로그램의 초기 목표는 초음속 수송기 기술을 군용기에 적용하는 실험을 위한 것이었다. 회사는 내부의 연구 개발 기금을 풍동의 실험에 투자하였고, 이로부터 1978년까지 설계의 노력으로 400형이 만들어지게 된다.
1981년 3월, 미공군에서는 대형 전투폭격기로서 사용되었던 F-111 아드바크(Aardvark)의 노후화로, 향상된 전술 전투기(ETF) 계획을 발표하였다. 이는, 제공 전투능력, 대지상 공격능력, 초음속 순항성 등을 필요로 했다. 이에 제너럴 다이내믹스는 기존의 기체를 개조하더라도 초음속 순항이 가능하다고 판단, F-16의 개조를 제안하였다. 그러다가, EFF 계획은 중지되었다.
하지만, 맥도넬 더글라스가 F-15의 파생형인 F-15E 스트라이크 이글의 원형을 1981년에 첫 비행을 하게 되자 계획이 재개되어, 제너럴 다이내믹스도 이전의 F-16을 크게 개조한 F-16XL을 1982년 7월 3일 띄우게 된다. 원래는 초음속 순항 성능을 목표로 하였으나, 요구사양이 변경되어, 탑재량과 순항거리의 향상을 위해 초음속 순항성능을 버리게 되었다.
시험비행은 1984년 2월에 있었다. 여기에서는, 2대의 시제기가 참가하였다. 하지만, F-15E쪽이 높게 평가되어, X-16XL은 채택되지 않았다. X-16XL은, 단좌형은 F-16E, 복좌형은 F-16F로 불릴 예정이었다.
1988년, 두 비행기는 미항공우주국으로 넘겨지게 되어, 이후 실험기로서 사용되고 있다.
설계

F-16XL은 F-16을 기본으로 개조되었으나, 그 형태가 크게 달라졌다.
주로 개조된 부분은 날개이다. 주 날개와 뒷부분의 수평 제어 날개면은 기존의 날개 넓이보다 120% 넓은 꺾인 화살표 모양의 삼각익으로 대체되었다. 탄소복합섬유의 사용을 늘려 270 kg의 무게를 감소시켰으나, 여전히 원형보다는 1,300 kg 더 무거웠다. 또한, 동체 하위부품의 연결 부분에 2구획이 추가되어 동체가 1.4 m 길어졌고, 꼬리날개는 뒷쪽으로 3도가량 기울어졌다. 그리고, 배면의 수직안정판은 이착륙시 지면과 부딪히지 않도록 제거되었다. 어쨌거나, F-16XL은 F-16보다 큰 안정성을 보였다.
이러한 변경으로 초음속에서의 상승 대 저항비의 최고치가 25%, 아음속에서는 11% 향상되었고, 조종이 안정되었다. 또한, 연료의 적재량이 82% 증가하였다. F-16XL은 F-16보다 두 배의 무기를 40% 더 멀리 운반할 수 있었다. 확장된 날개는 27 군데에 장비를 탑재할 수 있었다.
제원 (F-16XL no.2)

정보의 출처: Darling, F-16.net
일반 특성
승무원: 1명 (XL #1) 또는 2명 (XL #2)
길이: 54 ft 2 in (16.51 m)
날개폭: 34 ft 3 in (10.44 m)
높이: 17 ft 7 in (5.36 m)
날개면적: 646 ft² (60.0 m²)
공허중량: 22,000 lb (9,980 kg)
탑재중량: 48,000 lb (21,800 kg)
최대이륙중량: 48,000 lb (21,800 kg)
엔진: 1× 제너럴 일렉트릭 F110-GE-100 터보팬
최대추력: 17,100 lbf (76.3 kN)
재연소시추력: 28,900 lbf (125 kN)
성능
최대속도: 마하 2.05 (1,400 mph)
순항속도: 600 mph
항속거리: 2,480 nmi (2,850 mi, 4,590 km)
상승한도: 50,000 ft (15,000 m)
상승률: 62,000 ft/min (320 m/s)
무장
기관포: 1× 20 mm (0.79 in) M61 벌컨 (개틀링건)
무기장착점: 17 파일론 화물 탑재량 15,000 lb (6,800 kg)까지,
같이 보기

F-16 파이팅 팰콘
F-16 비스타
사브 35 드라켄
F-15E 스트라이크 이글
YF-12 - F-14 - F-15 - F-16 - YF-17 - F/A-18 - F-20
전투기 목록
미국의 군용기 목록
Orthographically projected diagram of an F-16XL.
크러우스 페렌츠

이 문서에서 설명하는 사람의 이름은 성-이름 순서로 되어 있는 헝가리 이름으로 성은 '크러우스', 이름은 '페렌츠'입니다.
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  크러우스 페렌츠  Krausz Ferenc
 크러우스(2010년)
본명: Krausz Ferenc
출생: 1962년 5월 17일(1962-05-17)(62세) 헝가리 인민공화국 모르
국적: 헝가리 오스트리아
출신 학교:  외트뵈시 로란드 대학교  부다페스트 기술경제대학교 
수상:  울프 물리학상(2022년)  노벨 물리학상(2023년) 
분야:  물리학  아토초 물리학 
소속:  빈 공과대학교  막스 플랑크 양자광학연구소  뮌헨 대학교 
크러우스 페렌츠(헝가리어: Krausz Ferenc, 1962년 5월 17일~)는 헝가리의 물리학자이다. 2023년에 물질의 전자 세계를 탐구할 수 있게 아토초(100경분의 1초) 빛 펄스를 생성하는 실험 방법을 제시한 공로로 안 륄리에, 피에르 아고스티니와 함께 노벨 물리학상을 공동 수상했다.
수상 경력

2022년: 울프 물리학상
2023년: 노벨 물리학상
허젠쿠이

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  허젠쿠이(賀建奎)
 2018년 허젠쿠이의 모습
출생: 1984년 ?월 ??일(오류: 시간이 잘못되었습니다.)  중화인민공화국 후난성 뤄디시 신화현
국적:  중화인민공화국
출신 학교: 스탠퍼드 대학 박사 학위, 중국남방과학기술대학교, 래사대학교 생물물리학박사 학위
주요 업적: 유전자 편집 아기(맞춤아기)
분야: 생명과학, 생명공학, 유전공학
소속: 無(전 중국과학기술대학 교수)
2018년 11월 26일 '유전자편집 아기' 사건 발표
허젠쿠이(중국어 번체자: 賀建奎, 중국어 간체자: 贺建奎 병음: Hè Jiàn Kuí, 1984년 ~ ?)는 중국의 과학자이자 중국남방과학기술대학의 교수이며, 생명과학, 생명공학, 유전공학을 중심으로 연구를 진행하는 연구원이다.
허젠쿠이는 2018년 11월 세계 최초로 유전자 가위 가위를 사용해 유전자를 교정한 맞춤아기 탄생시켰다는 소식을 보도했다. 맞춤아기는 에이즈(HIV바이러스)에 면역을 가지도록 유전자 편집을 했다. 이후 2018년 과학 학술지 네이처에서 그의 연구로 인해 올해의 10대 인물로 선정되었다.하지만, 유전자 편집 아기 3명이 태어나기 위해 인간 배아 유전자 편집을 불법적으로 수행한 것에 대해 3년형을 선고받았다"
중국은 허젠쿠이의 실험을 통해 태어난 세 명의 유전자편집 아기를 확인함 (2020.01.14)http://www.nibp.kr/xe/news2/162548 보관됨 2021-11-15 - 웨이백 머신
생애 및 경력

허젠쿠이는 1984년 중국 후난성 뤄디시 신화현에서 태어나 2002년 신화일중을 졸업하였다. 2002년부터 2006년까지 중국과학기술대학에 재학했고, 2012년 한해유전자바이오테크놀로지유한공사를 창업한 후 여러 회사의 주주와 법정대표가 되었다.
스탠퍼드 대학교에서 박사 학위, 라이스 대학교에서 생물물리학 박사학위를 취득하였으며, 2010년에는 배우자인 曾艷(증염)과 혼인하였다. 이후 중국과학기술대학교에서 교수직을 맡으며 연구를 진행하였다.
허젠쿠이는 유전자 편집 기술을 이용해 에이즈를 유발하는 인간면역결핍바이러스(HIV)에 면역력을 지난 쌍둥이 아기를 출산시켜 논란을 빚었다. 그의 연구는 인간 배아의 유전자를 교정한 것이기에 생명윤리적 문제와 마주쳤고, 유전자 조작을 통해 탄생한 맞춤아기의 안전성이 검토되지 않았기 때문이다.
2019년 12월 불법 의료 행위죄로 징역 3년과 벌금 300만 위안을 선고받았다.
맞춤아기

맞춤아기는 생명과학 기술이 발달함에 따라 탄생한 새로운 형태의 아기이다. 암이나 희귀질환 등을 앓고 있는 자녀를 치료하기 위해 필요한 줄기세포를 얻기 위해 해당 유전자를 편집한 배아를 여성의 자궁에 이식하여 탄생하게 된다.
세계 최초로 맞춤아기를 탄생시킨 과학자, 허젠쿠이의 유전자 가위를 통한 맞춤아기 연구로 인해 전 세계적으로 놀라움을 불러일으켰고, 인간의 존엄성 상실과 같은 생명윤리적 문제에 부딪히게 되면서 큰 논란을 빚었다.
유전자편집기술

유전자 편집 기술은 유전체 속 바꾸고자 하는 특정 유전자를 자르고, 교정하는 기술이다. 이는 특정 염기서열을 인지해 해당 부위의 DNA를 절단하는 분자생물학적 도구인 유전자 가위를 이용한다.
이 기술은 유전병이나 희귀병, 불치병 등을 치료하는 의료 목적을 위해 사용되거나 동물과 식물의 품종 개량 등에 사용된다.
중국의 과학자 허젠쿠이는 유전자 편집 기술을 이용해 배아의 유전자를 편집하여 에이즈에 면역력을 가지고 있는 맞춤아기를 탄생시켰다.
오르산미켈레

오르산 미켈레의 입구
오르산미켈레(Orsanmichele) (혹은 '성(대천사) 미켈레(미카엘)의 텃밭', 이탈리아어 단어 orto의 토스카나 방언의 축약에서 유래)는 이탈리아 도시 피렌체의 성당이다. 이 성당은 본래 산 미켈레 수도원의 텃밭이 있던 자리에 세워졌다.
피렌체의 비아 칼차이우올리(Via Calzaiuoli)에 위치하고 있으며, 1337년 건축가 프란체스코 탈렌티와 네리 디 피오라반테, 벤치 디 치오네에 의해 곡물 시장으로 처음 건설되었다가 1380과 1404년 사이 피렌체의 강력한 상공업 길드들의 성당으로 개조되었다. 정사각형 건물의 1층 내부는 기존의 곡물 시장의 로자(loggia)를 형성하던 13세기의 아치들이 있는데, 2층은 사무소로 운영되었으며 3층은 기근과 전쟁의 상황을 대비하기 위한 피렌체 시영(市營) 곡물 창고였다. 14세기 후반 상공업 길드들은 도시정부로부터 각 길드의 수호성인의 조상(彫象)을 제작해 성당의 파사드를 장식할 것을 의뢰받았는데, 현재 볼 수 있는 조상들은 복제본으로서 원본들은 박물관으로 옮겨진 상태이다.
내부공간

교회 내부는 보다 먼저 제작된 베르나르도 다디(Bernardo Daddi)의 성화 '성모자'(복원작업을 거침) 그림을 감싸고 있는 안드레아 오르카냐(Andrea Orcagna)의 고딕식의 감실(1355-59)로 장식되어있다.
외부공간

오르산 미켈레의 파사드는 건축적으로 기획된 열 네 개의 외부 벽감들을 지니고 있는데 1399년부터 1430년경까지 조각상들로 채워졌으며, 가장 부유했던 세 길드는 벽감에 들어갈 자신들의 수호성인 조각상을 석제보다 대략 열 배가량 고가인 청동제로 의뢰하기도 했다.
| 벽감 | 조각상 | 조각가 | 의뢰 길드 | 년도 | 기타 정보 |
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|  | 성모자 | 시모네 디 페루치 | Medici e Speziali (의사와 약사) | 1399 |  |
|  | Quattro Santi Coronati (왕관을 쓴 네명의 순교자들 혹은 네명의 성자들) | 난니 디 방코 | Maestri di Pietra e Legname (목수와 석공) 숙련 석공 조합원(freemason)? | 1408 |  |
|  | 성 마크(마가) | 도나텔로 | Arte dei Linaiuoli e Rigattieri (포목업자와 상인) | 1411 |  |
|  | St. Philip (성 필립) | 난니 디 방코 | Arte dei Calzaiuoli (신발공) | 1412-14 |  |
|  | 의심하는 성 토마 | 안드레아 델 베로키오 | Tribunale di Mercanzia (무역상) | 1467-83 | 도나텔로의 '툴루즈의 성 루이'를 대체(1413) |
|  | St. Eligius(성 엘리지오) | 난니 디 방코 | Arte dei Maniscalchi (편자공) | 1411-15 |  |
|  | St. James(성 제임스) | 니콜로 디 피에로 람베르티 | Arte dei Pellicciai (모피상) | 1415 | 불명확한 조각가와 제작년도 |
|  | St. Peter(성 피터 또는 베드로) | Ciuffagni | Arte dei Beccai (정육업자) | 1415 |  |
|  | 세례자 성 요한 | 로렌초 기베르티 | Arte di Calimala (모직상) | 1414-16 |  |
|  | St. George | 도나텔로 | Arte dei Corazzai (갑옷장인) | 1416 |  |
|  | St. Matthew(성 마태) | 로렌초 기베르티 | Arte del Cambio (은행가) | 1419-20 |  |
|  | St. Stephen(성 스데반 또는 스데파노) | 로렌초 기베르티 | Arte della Lana (모직업자) | 1428 |  |
|  | St. John the Evangelist(복음서저자 사도 요한) | 바치오 다 몬텔루포 | Arte della Seta (비단 상인) | 1514 |  |
|  | St. Luke(성 루크 또는 성 누가) | 잠볼로냐 | Giudici e Notai (행정가와 공증인) | 1601 |  |
현대의 평가

오르산 미켈레의 조상들은 강렬한 봉헌 의욕과 피렌체 무역의 자존심이 담긴 유물이며, 훌륭한 예술품이 종종 경쟁적인 분위기에서 출현한다는 것을 상기시키는 기념물과도 같다. 피렌체 중심부 거리에서의 공공전시를 의식하며 각 길드들은 경쟁 길드를 능가하기 위해 독창적이고 혁신적인 조각을 의뢰하기를 원했다. 또한 고용된 유명 조각가들과 투입된 재료들(특히 값비싼 청동)은 당시 이 장소에 얼마만큼 큰 중요성이 부여되었는지를 보여주는 지표이다.
오늘날, 모든 원본 조상들은 부식과 같은 물리적 손상이나 반달리즘의 위험으로부터 보호하기 위해 현대의 복제품들로 대체되어 옮겨졌는데, 대부분 오르산미켈레 박물관에(비록 박물관이 2007년부로 무기한 폐관 상태 있기는 하지만) 소장되어 상층에 놓여있다.
이와 별도로 도나텔로가 제작한 두 점의 조각상 원본들은 각각 다른 피렌체 박물관, 즉 '성 조지(게오르기우스)'는 그것이 놓여져 있던 벽감과 함께 바르젤로 국립미술관에, '툴루즈의 성 루이'는 산타크로체 바실리카 박물관에 소장되어 있다.
안드레아 오르카냐가 제작한 감실:베르나르도 다디의 그림을 보호하고 있다.
오르산 미켈레의 내부
Disc-Overy

| Disc-Overy> 타이니 템파의 정규 음반 |
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발매일: 2010년 10월 1일
장르: 힙합 음악, 그라임, , 드럼 앤 베이스, 컨템퍼러리 알앤비
레이블: 팔로폰 레코드
《Disc-Overy》는 2010년 10월 1일에 발매된 타이니 템파의 음반이다. 팔로폰 레코드에 의해 발매되었다.
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
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| 영국 (BPI) | 3× 플래티넘 | 873,000 |
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