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JK 김동욱

| JK 김동욱  JK Kim Dong Uk  |
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기본 정보
본명: 존 킴(John Kim)
출생: 1975년 12월 11일(1975-12-11)(49세)
성별: 남성
국적: 캐나다
거주지: 대한민국 서울특별시
직업: 가수
장르: 솔, 발라드, 재즈
활동 시기: 1996년 ~ 현재
악기: 보컬
가족: 김영무(아버지)
종교: 천주교(세례명: 요아킴)
웹사이트: JK 김동욱 홈페이지 https://www.facebook.com/jkkimdonguk 공식 페이스북 JK 김동욱 - X   공식팬클럽 사수자리
JK 김동욱(본명: 김동욱, 1975년 12월 11일~)은 대한민국에서 활동하는 한국계 캐나다인 가수 겸 작사가이자 방송인이다. 24.12·3 군사계엄 을 지시한 윤석열 대통령을 지지하는  캐나다 국적 가수다.
1996년 캐나다 온타리오주 오타와의 언더그라운드 라이브 클럽에서 가수로 첫 데뷔하였고 이후 대한민국 국내에서는 2000년 SBS 넷뮤직 2000에서 금상을 수상하고 2001년 영화 《조폭 마누라》 OST에 실린 〈편지〉와 MBC의 드라마인 《위기의 남자》 OST로 사용된 〈미련한 사랑〉을 불러 알려지게 되었다. 정규 음반으로는 2002년 1집 《LifeSentence》로 정식 데뷔하였다. 김동욱이란 이름은 본명이고 J는 캐나다에 있을 때 쓰던 이름이자 로마 가톨릭교회의 세례명인 요아킴(Joachim)의 앞글자를, K는 캐나다에서 옆집에 살던 암투병 중인 9살 꼬마 여자아이의 이름 케이트(Kate)의 앞글자를 따온 것이라는 이야기가 있었으나, 최근 무엇이든 물어보살에 출연하여 JK의 의미가 John Kim, 즉 캐나다에서 사용하던 자신의 Full Name의 약자를 따온거라 설명했다.
학력

공연초등학교
하계중학교
한성고등학교 수료
캐나다 모나크 파크 고등학교 졸업
캐나다 험버 대학교 재즈음악학과 학사 졸업
음반 > 정규 앨범

1집 《LifeSentence》(2002년)
2집 《Multiplepersonalize》(2003년)
3집 《Acousti.K》(2005년)
4집 《낯선 천국》(2007년)
5집 《Beautifool》 (2013년)
음반 > 비정규 앨범

《Multiplepersonalize (Repackage)》(2003년)
《Memories In Heaven》(2004년, 2.5집)
《그때처럼 사랑할 수 있을까 (Single)》(2006년)
ZEBRA (Single) (2006년)
《Victory (올림픽 응원가) (Single)》(2008년)
Come To Me (Single) (2008년)
《The Artist (조덕배 30주년 기념 앨범)》(2010년)
《Dirty Dancing》(2014년)
《Universe》(2017년)
《Gold》(2017년)
《울랄랄라》(2021년)
음반 > OST

《위기의 남자 OST》(2002년)
《남자의 향기 OST》(2003년)
《프라하의 연인 OST》(2005년)
《사랑과 야망 OST》(2006년)
《마왕 OST》(2007년)
《남자 이야기 OST》(2009년)
《성균관 스캔들 OST》(2010년)
《세 자매 OST》(2010년)
《여인의 향기 OST》(2011년)
《터널 OST》(2017년)
《검법남녀 OST》(2018년)
음반 > 참여 음반

《Ivy Megamix 2003 Summer Special Package (2003)》(2003년)
《Amazing Christmas (2003) - Blue Christmas》(2003년)
《사랑 (2004) - 사랑으로 (with 화요비)》(2004년)
《Last Christmas (2005) - Blue Christmas》(2005년)
《그때처럼 사랑할 수 있을까 - 그때처럼 사랑할 수 있을까...(with 오현란)》(2006년)
《옛사랑 (The Story of Musicians, 2006) - 그녀의 웃음소리뿐 (with 윤도현, 박완규, 하림, 전인권)》(2006년)
《옛사랑 2 (The Story Of Musicians, 2007) - 굿바이》(2007년)
《김종서 20th Anniversary Greatest Hits 名作, 2007) - 내 앞에 선 너에게》(2007년)
《빛 (2007) - 빛》(2010년)
《Victory (2007, 2008) - Victory (Ballad, Dance Ver.)》(2008년)
《Afro Afro (2008) - You Got The Band (피쳐링)》(2008년)
《태안프로젝트그룹 (Digital, 2008) - 기적 (with 박정현, Bizzy, 양동근, 웅산, 이적, 이한철, 이현우)》(2008년)
《크리스마스 징크스 (2008) - 크리스마스 징크스》(2008년)
《The Artist (조덕배 25주년 기념앨범, 2010) - 없습니다》(2010년)
《Best Of Best(2010) - 아카사카 love (피쳐링)》(2010년)
《윤일상 작곡가 21주년 기념 앨범 I`m 21 Part 2 (2012) - Remember (feat. 미료) 》(2012년)
《서바이벌 나는 가수다 경연 4-1 (내가 좋아하는 뮤지션의 곡 부르기)》(2011년)
방송

《열린예술무대 뒤란》(ubc, MC)
《오페라스타》(tvN, 2011년)
《나는 가수다》(MBC, 2011년)
《나는 가수다 II》(MBC, 2012년)
《불후의 명곡 전설을 노래하다》(KBS2, 2013년)
《오늘부터 출근》(tvN, 2014년)
《미스터리 음악쇼 복면가왕》(MBC, 2019년 6월 9일 ~ 6월 16일) - 참가자 및 우승 <영계백숙! 오오오오~♬>
《내일은 미스터트롯》(TV조선, 2020년)
방송 > 라디오

TBS FM(95.1Mhz) JK 김동욱의 원더풀 투나잇[깨진 링크(과거 내용 찾기)] (2013년 ~ , DJ)
저서

2011년 11월 가톨릭출판사의 ‘고통과 아픔을 기도로 극복한 문화 예술인의 이야기’ 《슈퍼스타》 공저
수상 및 경력

2011년 《오페라 스타》2위
병역

병역미필
↑  “태극기 올린 JK김동욱 "대통령 지키는 게 나라 지키는 길"”. 2025년 1월 3일. 2025년 1월 19일에 확인함.
↑  JK김동욱, 라디오 DJ 전격 발탁‥‘원더풀 투나잇’ 스타투데이 2013년 3월 12일
다마스쿠스 국제공항

| 다마스쿠스 국제공항 مطار دمشق الدولي Damascus International Airport | 다마스쿠스 국제공항 مطار دمشق الدولي Damascus International Airport | 다마스쿠스 국제공항 مطار دمشق الدولي Damascus International Airport | 다마스쿠스 국제공항 مطار دمشق الدولي Damascus International Airport | 다마스쿠스 국제공항 مطار دمشق الدولي Damascus International Airport | 다마스쿠스 국제공항 مطار دمشق الدولي Damascus International Airport |  |
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|  다마스쿠스 국제공항 전경 |  다마스쿠스 국제공항 전경 |  다마스쿠스 국제공항 전경 |  다마스쿠스 국제공항 전경 |  다마스쿠스 국제공항 전경 |  다마스쿠스 국제공항 전경 |  |
| IATA: DAM - ICAO: OSDI   | IATA: DAM - ICAO: OSDI   | IATA: DAM - ICAO: OSDI   | IATA: DAM - ICAO: OSDI   | IATA: DAM - ICAO: OSDI   | IATA: DAM - ICAO: OSDI   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 및 군용 | 민간 및 군용 | 민간 및 군용 | 민간 및 군용 |  |



| 운영기관 | 운영기관 | Directorate General of Civil Aviation | Directorate General of Civil Aviation | Directorate General of Civil Aviation | Directorate General of Civil Aviation |  |
| 지역 | 지역 | 다마스쿠스 | 다마스쿠스 | 다마스쿠스 | 다마스쿠스 |  |
| 위치 | 위치 |  시리아 다마스쿠스 |  시리아 다마스쿠스 |  시리아 다마스쿠스 |  시리아 다마스쿠스 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 |  시리아 항공  참윙스 항공  플라이 다마스  시리안펄 항공  |  시리아 항공  참윙스 항공  플라이 다마스  시리안펄 항공  |  시리아 항공  참윙스 항공  플라이 다마스  시리안펄 항공  |  시리아 항공  참윙스 항공  플라이 다마스  시리안펄 항공  |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 616 m / 2,020 ft | 616 m / 2,020 ft | 616 m / 2,020 ft | 616 m / 2,020 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 33° 24′ 41.48″ 동경 36° 30′ 56.01″﻿ / ﻿북위 33.4115222°  동경 36.5155583° ﻿ / 33.4115222; 36.5155583 | 북위 33° 24′ 41.48″ 동경 36° 30′ 56.01″﻿ / ﻿북위 33.4115222°  동경 36.5155583° ﻿ / 33.4115222; 36.5155583 | 북위 33° 24′ 41.48″ 동경 36° 30′ 56.01″﻿ / ﻿북위 33.4115222°  동경 36.5155583° ﻿ / 33.4115222; 36.5155583 | 북위 33° 24′ 41.48″ 동경 36° 30′ 56.01″﻿ / ﻿북위 33.4115222°  동경 36.5155583° ﻿ / 33.4115222; 36.5155583 |  |

| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| KBLclass=notpageimage| 다마스쿠스 국제공항 위치 | KBLclass=notpageimage| 다마스쿠스 국제공항 위치 | KBLclass=notpageimage| 다마스쿠스 국제공항 위치 | KBLclass=notpageimage| 다마스쿠스 국제공항 위치 | KBLclass=notpageimage| 다마스쿠스 국제공항 위치 | KBLclass=notpageimage| 다마스쿠스 국제공항 위치 |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 05R/23L | 3,600 | 3,600 | 11,811 |  | 아스팔트 | 아스팔트 |
| 05L/23R | 3,598 | 3,598 | 11,804 |  | 아스팔트 | 아스팔트 |


















| 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) |  |
| 승객 | 승객 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 | 5,500,000 |  |



다마스쿠스 국제공항(영어: Damascus International Airport, 아랍어: مطار دمشق الدولي)은 시리아의 수도 다마스쿠스에 위치한 국제공항으로 시리아의 국영 항공사인 시리아 항공이 허브 공항으로 이용하고 있다. 한 때 에미레이트 항공, 이집트 항공, 영국항공을 비롯해 여러 외국 국영 항공사가 이 공항에 취항을 했으나 2012년부터 시작된 시리아 내전으로 무기한 운항이 중단되었다가 2014년 일부 항공편의 운항이 재개되었다.
운항 노선 > 국제선

| 항공사 | 목적지 |
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  시리아 항공 :  아부다비, 바그다드, 두바이, 제다, 쿠웨이트, 모스크바(브누코보), 나쟈프, 베이루트, 바레인, 샤르자, 알제, 카이로, 하르툼, 예레반, 테헤란(이맘호에미니), 암만, 도하, 담맘, 리야드 
  이란 항공 :  테헤란(이맘호메이니) 
  참윙스 항공 :  샤름엘셰이크, 바그다드, 나자프, 베이루트, 제다, 두바이, 쿠웨이트 
  알나사르 항공 :  바그다드, 나자프 
  카스피안 항공 :  테헤란(이맘호메이니) 
  이란 아스맘 항공 :  테헤란(메흐라바드) 
  카시 에어 :  카시, 테헤란(메흐라바드) 
  킨다 항공 :  쿠웨이트, 카이로, 알렉산드리아, 담맘, 리야드, 제다, 아부다비, 바그다드, 두바이, 샤르자, 베이루트, 암만 
  플라이 다마스 :  바그다드, 암만, 제다, 두바이, 쿠에이트, 리야드, 나쟈프
운항 노선 > 국내선

| 항공사 | 목적지 |
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  시리아 항공 :  라타키아, 알레포, 카미실리, 데이르에즈조르 
  시리안펄 항공 :  라타키아, 알레포, 카미실리, 데이르에즈조르 
  플라이 다마스 :  라타키아 
  참윙스 항공 :  라타키아, 카미실리
알렉산더 비너베르거

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  알렉산더 비너베르거
출생: 1891년 12월 8일(1891-12-08) 빈
사망: 1955년 1월 5일(1955-01-05)(63세) 잘츠부르크
알렉산더 비너베르거(Alexander Wienerberger,1891년 12월 8일~1955년 1월 5일)는 소련의 화학 기업에서 19년간 근무한 오스트리아의 화학자로, 하르키우에서 근무하는 동안 홀로도모르의 사진기록을 남긴 업적이 있다.
생애

알렉산더 비너베르거는 1891년 빈에서 태어났다. 그의 아버지는 유대인이고 어머니는 체코인이었는데, 알렉산더의 딸에 의하면 그는 오스트리아인이자 무신론자라는 정체성을 가지고 있었다고 한다.
그는 1910년부터 1914년까지 빈 대학교의 철학과에서 수학했으며, 제1차 세계 대전동안에는 오스트리아-헝가리 제국 육군에 징집되어 러시아군과 싸우다가 1915년에 생포되었다.
1917년에는 모스크바로 거주지를 옮겨 그의 친구들과 화학 실험실을 세운다. 1919년에는 문서를 위조해 에스토니아를 거쳐 오스트리아로 탈출하고자 하였으나, 프스코프에서 체카에 의해 체포된다. 그는 스파이라는 죄목으로 실형을 선고받고, 모스크바의 루뱐카 감옥에서 1920년대를 보낸다. 소비에트 정부는 외국인 죄수들을 생산인력으로 고용하였는데, 비너베르거 역시 화학자로서의 기술을 높이 평가받아 처음에는 바니시와 페인트를, 나중에는 폭발물을 생산하는 시설에 지정되었다.
발트 독일인인 그의 부인 조세핀 뢰니모이스(Josefine Rönimois)는 딸 안네마리(Annemarie)와 아들 알렉산더를 데리고 에스토니아에 남아있었는데, 1927년 비너베르거와 이혼하게 된다. 1928년 첫번째 금고를 마친 후 빈의 친척들을 방문하는데, 이 때 슈베하트의 공장장의 딸인 릴리 침메르만(Lilly Zimmermann)과 재혼하고 모스크바로 돌아온다. 이 때 그에게 걸린 제약들이 해제된 상황이어서, 그의 아내 역시 함께 모스크바로 돌아올 수 있게 된다. 1931년 그의 부인은 빈으로 잠시 돌아갈 허가를 받고, 그곳에서 딸 마곳(Margot)을 낳는다.
1930년 초반동안 비너베르거의 가정은 그의 직장인 화학공장이 있던 모스크바에서 거주하였다. 1932년 비너베르거는 모스크바의 류부차니주(Lyubuchany 州)에 있는 플라스틱 공장의 기술감독으로 배정되고, 이듬해 하르키우에 같은 업무를 배정받는다.
생애 > 홀로도모르의 사진 자료를 남기다(1932—1933)

당시 우크라이나 소비에트 사회주의 공화국의 수도였던 하르키우에서, 비너베르거는 NKVD의 체포 협박에도 불구하고 길거리에서 목격한 대기근의 현장을 거의 100장의 사진으로 남긴다. 그의 사진은 잡화점에 줄선 배고픈 사람들, 굶주린 아이들, 거리에서 아사한 시체들, 기근으로 인해 사망한 사람들의 무덤들 등을 기록하고 있다. 이러한 사진들은 독일의 라이카 사진기로 촬영되었는데, 당시 상황을 생각했을 때 해외에 있는 친구들을 통해 사진기를 전달받은 것으로 보인다.
1934년 오스트리아를 떠나며 바인베르거는 오스트리아 대사관의 도움을 받아 이 사진들을 외교문서로 전달한다. 국경에서 입국 수색을 통해 사진이 발견되면 생명에 큰 위험이 있을 것이라는 오스트리아 대사관의 염려어린 설득 끝에 바인베르거는 사진을 테오도르 인니처 추기경에게 전달하고, 추기경은 국제소수민족위원회의 사무총장인 에발트 아멘데와 함께 이 자료들을 국제 연맹에 제출한다. 같은해 오스트리아 조국전선은 바인베르거의 사진들을 촬영자의 이름은 밝히지 않고 《Rußland, wie es wirklich ist (러시아의 실체)》라는 제목의 팜플렛으로 배포한다.
바인베르거의 사진들은 에발트 아멘데의 책 《Muss Russland Hungern? (러시아는 굶주려야 하는가?)》을 통해 1935년 대중에게 공개된다. 그러나 이 때 역시 바인베르거의 안전을 위해 사촬영자의 이름은 밝히지 않는다. 1939년 알렉산더 바인베르거는 오스트리아에서 소련에서의 삶에 대한 회고록을 출판하는데, 이 때 두 챕터를 홀로도모르를 기술하는데 할애한다. 이 회고록에 사진들이 들어가게 된 것은 1942년의 일이다.
1944년 바인베르거는 러시아 해방군의 연락장교로 근무하고, 전쟁이 끝난 뒤 소비에트 군대의 행렬에서 탈출하여 잘츠부르크의 미국 관할지에서 여생을 살다가 1955년 숨을 거둔다.
현재 바인베르거의 사진들은 위니펙 소재의 캐나다 인권 박물관 등에 전시되어 있다.
비너베르거가 촬영한 하르키우의 굶주린 소녀 사진은 현재 홀로도모르의 가장 유명한 사진들 중 한장이 되었다.
2010년 아시안 게임 샹치

| 2010년 하계 아시안 게임 상기 |
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Xiangqi at the Guangzhou 2010
개최국:  중화인민공화국
경기장: 광저우 기원
개최 도시: 
개최 기간: 11월 13일 ~ 19일
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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2010년 아시안 게임 샹치
|   | 남자 |   |   | 여자 |
2010년 아시안 게임 샹치는 2010년 아시안 게임의 경기 종목이다. 2010년 11월 중순에 2개 세부 종목으로 진행되었다.
경기장

| 도시 | 경기장 | 원어명 | 로마자 | 수용 인원 | 경기 | 주석 |
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| 광저우 | 광저우 기원 | 广州棋院 | Guangzhou Chess Institute | n/a | 전 경기 |  |
메달리스트

| 종목 | 금 | 은 | 동 |
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| 남자 샹치 자세히 | 홍치  중국 (CHN) | 응우옌 탄 바오  베트남 (VNM) | 르브 친  중국 (CHN) |
| 여자 샹치 자세히 | 탕 단  중국 (CHN) | 왕리나  중국 (CHN) | 가오이핑  중화 타이베이 (TPE) |
이집트–이스라엘 평화 조약

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조약에 서명한 후 손을 잡은 정상들 (왼쪽부터 사다트, 카터, 베긴)
유형: 평화 협정
서명일: 1979년 3월 26일
서명장소: 미국 워싱턴 D.C. 백악관
서명자:  메나헴 베긴 (이스라엘의 총리)  안와르 사다트 (이집트의 대통령)  지미 카터 (미국의 대통령) 
발효일: 1979년 3월 26일
조약번호: UNTS 17813
언어: 영어
이집트–이스라엘 평화 조약(영어: Egypt–Israel peace treaty, 아랍어: معاهدة السلام المصرية الإسرائيلية, 히브리어: הסכם השלום בין ישראל למצרים)은 1979년 3월 26일 미국 워싱턴 D.C. 백악관에서 이집트와 이스라엘에 채결한 평화 조약이다. 이스라엘의 총리인 메나헴 베긴, 이집트의 대통령인 안와르 사다트가 서명하였으며, 미국의 대통령인 지미 카터가 또한 서명하였다.
같이 보기

1949년 휴전 협정
이스라엘–요르단 평화 조약
오슬로 협정
김임이

| 김임이 테레사> 순교자 |
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출생: 1811년  서울
선종: 1846년 9월 20일  서울
교파: 로마 가톨릭교회
시복: 1925년 7월 5일 교황 비오 11세
시성: 1984년 5월 6일 교황 요한 바오로 2세
축일: 9월 20일
김임이(金任伊, 1811년 ~ 1846년 9월 20일)는 조선의 천주교 박해 때에 순교한 한국 천주교의 103위 성인 중에 한 사람이다. 세례명은 테레사(Theresia)이다.
그녀는 1846년 7월 11일 현석문 가롤로의 집에서 체포된 신심 깊은 여성들 중에 한 사람이다.
생애

김임이는 1811년 한양에 있는 한 천주교 집안에서 태어났다. 그녀는 어렸을 때부터, 성인들의 전기를 즐겨 읽으며, 그들의 덕행을 본받아 따랐다. 김임이는 17세에 일생을 처녀로 살기로 결심하였다. 그녀는 하느님을 사랑하고 이웃들 특히 비탄에 빠진 사람들에게 봉사하는 것 외에는 다른 생각이 없었다. 또한 그녀는 목숨이 위태로운 사람들도 돌보곤 하였다.
그녀의 친척들과 친구들은 왜 그녀가 결혼을 하지 않는지 의심하였다. 그녀는 그러한 의심을 피하기 위해서 공주궁의 침모로 들어가서 3년을 보냈다. 그녀는 20세에 아버지를 여의고 교우인 오빠와 함께 이문우 요한의 양모의 집과 몇몇 친척, 친구의 집을 전전하며 살았다.
김임이는 1845년에 김대건 안드레아 신부의 가사도우미로 일할 때 매우 행복해 했다. 그녀는 또 다른 박해를 기다리고 있는 듯 했으며 그것을 반겼다. 한때 그녀는 만일 김 신부가 체포된다면, 자신도 그를 따라 죽음까지 같이 할 것이라고 말했다. 그녀는 그녀의 여동생에게 이 세상에서 오래 살지는 못할 것 같다고 말했다.
김임이는 체포되기 전 날에 그녀의 여동생의 집을 찾아갔다. 여동생은 김임이에게 그날 밤을 자기 집에서 묵으라고 말했지만, 김임이는 교회 지도자들과 중요한 문제들을 논의해야 한다며 현석문 가롤로의 새 집으로 갔다. 그녀는 떠났고, 1846년 7월 11일에 체포되었다.
김임이와 우술임, 이간난 그리고 정철염은 모두 함께 체포되었다. 그들은 두 달 이상을 감옥에서 보냈다. 그들은 감옥에 있는 동안 모두 인내와 사랑 그리고 겸손의 모범을 보여주었다. 그 네 사람 중 김임이는 가장 용감했으며, 다른 사람들의 신앙이 흔들리지 않도록 그들을 격려했다. 관찬 기록(《승정원일기》)에 따르면, 그들은 가혹한 심문과 고문에도 불구하고 그들은 배교하지 않았다고 한다. 1846년 9월 20일에 그 네 명의 여성과 다른 세 명의 교우 중 일부는 장살형을 받아 죽었고 나머지는 그것으로 반죽음이 된 상태에서 교수형을 받아 모두 영광의 순교자가 되었다. 그렇게 김임이가 순교하던 때의 나이는 36세였다.
시복 · 시성

김임이 테레사는 1925년 7월 5일에 성 베드로 광장에서 교황 비오 11세가 집전한 79위 시복식을 통해 복자 품에 올랐고, 1984년 5월 6일에 서울특별시 여의도에서 한국 천주교 창립 200주년을 기념하여 방한한 교황 요한 바오로 2세가 집전한 미사 중에 이뤄진 103위 시성식을 통해 성인 품에 올랐다.
중심대칭행렬

5×5 중심대칭행렬(방사형대칭행렬)
중심대칭행렬(Centro-symmetric matrix,방사형 대칭행렬)은  행렬의 중심축과 중심점을 기준으로 방사형으로 대칭되는 정사각 행렬이다.
예

대칭 퇴플리츠행렬(Symmetric Toeplitz matrix)들은 방사형 대칭행렬(중심대칭행렬,centrosymmetric)이다.
성질

일반적으로 행렬의 대각선이라함은 왼쪽 위에서 오른쪽 아래로 내려오는 사선을
그리고 이와는 반대로  왼쪽 아래에서 오른쪽 위로 올라가는 정반대의 사선을 반대각선이라고 예약해본다면
이처럼 대각선과 반대각선을 갖는 행렬의 구조적 성질은  이들이 교차하는 중심점과 이들이 대칭되는 중심축을 예상할 수 있는 정보를 가지고 있다.
같이 보기

한켈 행렬
이중대칭행렬
힐베르트 행렬
반대각 대칭행렬
TAI 안카

| Anka |
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위성통신을 탑재한 Anka-S
종류: 무인 항공기
원산국: 튀르키예
제조사: 튀르키예항공우주산업
첫 비행: 2010년 12월 30일
도입 시기: 2010년 7월 16일
현황: 운용중
주요 사용자: 튀르키예 공군 
생산 시기: 2010 - 현재
생산 대수: 94기
TAI 안카는 튀르키예의 TAI가 개발중인 중고도 무인항공기이다. 안카A는 정찰기, 안카B는 공격기로 개발할 계획이다. 2010년 초도비행에 성공했으며, 2012년 실전배치할 계획이다. 단가는 1억700만 달러(1070억원)이다.
제원 (Anka-A)

일반 특성
승무원: none
길이: 26.2 ft (8 m)
날개폭: 56.7 ft (17.3 m)
높이: 11.1 ft (3,4 m)
날개면적: 146.3 sq ft (13.6 m²)
최대이륙중량: 3527 lb (1600 kg)
엔진: 1× Thielert Centurion 2.0 turbocharged four-cylinder engine, 155 hp (114 kW)
성능
최대속도: 135 mph (117 knots, 217 km/h)
순항속도: 126 mph (110 knots, 204 km/h)
항속거리: 3024 mi (4896 km)
전투행동반경: 124 mi (200 km)
상승한도: 30,000 ft (9,144 m)
항공전자장비
ASELFLIR-300T, SAR/GMTI, ISAR payload
Rockwell Collins Athena 511 integrated INS/GPS and air data sensor suite system
같이 보기

한국형 중고도 무인기 개발사업
성층권 비행선
장단출장소

| 장단출장소 長湍出張所 |
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로마자 표기: Jangdan-chuljangso
행정
국가: 대한민국
지역: 경기도 파주시
행정 구역: 3리, 8반
관청 소재지: 파주시 군내면 백연리 480-1번지
지리
면적: 139.08 km2
인문
인구: 767명(2018.12.31.)
세대: 302세대
인구 밀도: 5.5148명/km2
지역 부호
웹사이트: 장단출장소
장단출장소(長湍出張所)는 경기도 파주시의 폐지된 출장소이다. 본래 장단군에 속했던 임진강 북서부의 4개 면(군내면·장단면·진동면·진서면)을 관할하고 있다. 출장소 소재지는 군내면 백연리이며, 주민은 군내면과 진동면에만 거주한다. 장단콩이라는 특산품이 유명하다.
역사

1950년 한국전쟁 이전에는 장단군이었으나, 1953년 정전 이후 군사지역으로 전지역의 출입이 통제됐다. 장단군은 행정기관이 설치되지 않은채 명목상 유지되고 있었다.
1963년 1월 1일 : 장단군 군내면이 파주군 임진면에 편입되었다.
1972년 12월 28일 : 장단군 장단면, 진동면, 진서면을 파주군으로 편입하고, 임진면에서 군내면을 분리하여 복구하였다.
1973년 : 군내면 백연리에 통일촌 조성
1979년 5월 1일 : 군내출장소를 개설하여 4개면(군내, 진동, 진서, 장단)을 관할
2001년 : 장단군을 연고로 하는 실향민 1세대 주축으로 진동면 동파리에 해마루촌 조성
2011년 5월 1일 : 군내출장소에서 장단출장소로 개칭
2021년 7월 1일 : 장단출장소 폐지 및 장단면 행정복지센터로 승격
교통

국도 제1호선이 통과하여 조선민주주의인민공화국과 연결된다. 경의선이 복구되어 도라산역까지 운행한다.
관광

비무장지대와 민간인 통제지역을 이용한 관광이 있으며 판문점도 있다.
아셀라

미국의 지역 고속 틸팅 열차에 대해서는 아셀라 익스프레스 문서를 참고하십시오.
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| 아셀라 | 아셀라 |  |
|  궁수자리. 아셀라는 ζ이다. |  궁수자리. 아셀라는 ζ이다. |  |
명칭
| 바이어 명명법  | 궁수자리 제타(ζ Sgr) |  |
| 플램스티드 명명법  | 궁수자리 38 |  |
| 밝은 별 목록  | HR 7194 |  |
| 헨리 드레이퍼 목록  | HD 176687 |  |
| 스미소니언 천문대 항성목록  | SAO 187600 |  |
| 소천성표  | CPD-30 5798 |  |
| 히파르코스 목록  | HIP 93506 |  |
| 다른 이름  | CCDM J19026-2953AB, GC 26161, IDS 18562-3001 AB, PPM 269230, WDS J19026-2953AB |  |
관측 정보  (역기점 J2000.0)
| 별자리  | 궁수자리 |  |
| 적경(α)  | 19h 02m 36.73024s |  |
| 적위(δ)  | –29° 52′ 48.2279″ |  |
| 겉보기등급(m)  | +2.59 (3.27/3.48) |  |
| 절대등급(M)  | 1.11/1.32 |  |
위치천문학
| 시선속도  | +22 km/s |  |
| 적경 고유운동  | +10.79 밀리초각/년 |  |
| 적위 고유운동  | +21.11 밀리초각/년 |  |
| 연주시차  | 36.98 ± 0.87 밀리초각 |  |
| 거리  | 88 ± 2 광년(27.0 ± 0.6 파섹) |  |
성질
| 나이  | 5억 ~ 7억 1000만 년 |  |
| 분광형  | A2.5 Va |  |
| U-B 색지수  | +0.05 |  |
| B-V 색지수  | +0.08 |  |
추가 사항
| 질량  | 5.26 ± 0.37 M☉ |  |
| 표면온도  | 8,799 K |  |
| 표면 중력 (log g)  | 3.90 |  |
| 자전 속도  | 77 km/s |  |
| 항성 목록 겉보기등급순 · 절대등급순 거리순 · 질량순 · 반지름순 | 항성 목록 겉보기등급순 · 절대등급순 거리순 · 질량순 · 반지름순 |  |
아셀라(Ascella) 또는 궁수자리 제타(ζ Sgr)는 궁수자리 방향에 있는 삼중성계이다. 궁수자리에서 세 번째로 밝으며 시차 수치에 따르면 태양으로부터 약 88 광년 떨어져 있다.
계를 이루는 구성원들을 세분하면, 궁수자리 제타 A('아셀라' 명칭이 공식적으로 부여됨)와 B가 쌍성을 이루고 있으며 반성 C는 이들로부터 떨어져 있다.
명칭

전통적으로 불러오던 이름 아셀라(Ascella)는《알 악사시 알 무아케트 성표》에서 이 별은 '탈라스 알 사디라'(Thalath al Sadirah)로 표기되어 있는데 이는 '되돌아오는 타조 중 세 번째'라는 의미이다. 국제천문연맹(IAU)은 2016년 항성의 고유 명칭을 관리하고 공식화할 목적으로 항성명칭 워킹그룹(WGSN)을 결성했다. WGSN은 고유 명칭을 다중성계 전체가 아니라 구성원에 붙이는 방침을 내렸다. 2016년 9월 12일 아셀라(Ascella) 명칭은 공식적으로 승인되었으며 현재 IAU 승인 항성명 목록에 실려 있다.
아셀라는 궁수자리 감마, 궁수자리 델타, 궁수자리 엡실론, 궁수자리 람다, 궁수자리 시그마, 궁수자리 타우, 궁수자리 파이와 함께 '찻주전자' 별자리를 구성한다.
궁수자리 제타(ζ Sgr)는 이 계를 바이어 명명법에 의해 표기한 것이다. 구성원들을 궁수자리 A, B, C로 로마자 대문자를 붙여 구별하는 것은 워싱턴 다중성 목록(WMC)에서 다중성계를 표기할 때 사용한 관례로, 이후 IAU가 도입했다.
중화권에서 아셀라는 두수(斗宿)에 속해 있다. 두수는 아셀라, 궁수자리 파이, 궁수자리 람다, 궁수자리 뮤, 궁수자리 시그마, 궁수자리 타우로 이루어져 있다. 이들 중 아셀라 하나만을 일컫는 명칭은 두수6(斗宿六, 두수에서 여섯 번째)이다.
속성

아셀라의 구성원들은 모두 합쳐 겉보기등급 +2.59로 빛난다. 아셀라는 태양계로부터 22 km s−1의 속도로 멀어지고 있으며 지금으로부터 약 100만 ~ 140만 년 전에는 태양으로부터 7.5 ± 1.8 광년(2.30 ± 0.55 파섹)까지 접근했었다.
아셀라의 구성원 A와 B는 서로를 약 21일에 1회 공전하고 있으며 궤도의 이심률은 0.211이다. A와 B를 합친 쌍성계의 질량은 태양의 5.26 ± 0.37 배이며 이 둘이 섞인 분광형은 A2.5 Va이다. A는 분광형 A2의 거성으로 겉보기 등급은 +3.27이고, B는 분광형 A4의 준거성으로 겉보기 등급은 +3.48이다. 두 구성원은 서로 평균 13.4 천문단위 떨어져 있다.
이 쌍성은 다시 10등급 밝기의 희미한 반성 C를 거느리고 있다. C는 A-B로부터 75 초각 떨어져 있다.
Every Beat of My Heart

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
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AllMusic: 
Rolling Stone: (average)
《Every Beat of My Heart》는 1986년 6월 워너 브라더스 레코드가 발매한 영국의 싱어송라이터 로드 스튜어트의 열네 번째 스튜디오 음반이다. 이 곡들은 원 온 원 스튜디오, 캔 암 레코더, 체로키 스튜디오, 빌리지 레코더, 레코드 플랜트, 아티산 사운드 레코더에서 녹음되었다. 이 음반은 〈Love Touch〉, 〈Another Heartache〉, 〈In My Life〉, 〈Every Beat of My Heart〉의 네 개의 싱글을 발매했다.
내용

이 음반에는 로버트 레드퍼드의 영화 《리갈 이글》의 테마로 인기를 얻은 곡 〈Love Touch〉가 수록되어 있다. 〈Love Touch〉는 홀리 나이트, 마이크 채프먼, 진 블랙이 각본을 썼다. 이 음반에는 레논-매카트니의 〈In My Life〉의 커버도 포함되어 있는데, 이 커버는 로드가 여러 번 커버한 것 중 하나이다. 차트에 실패한 싱글로 발매되었다. 라이너 노트에 따르면, 이 음반은 로드의 부모 밥과 엘시 스튜어트에게 바쳐졌다. 〈Every Beat of My Heart〉는 이 음반의 가장 큰 히트곡이었고 1986년 7월 영국 싱글 차트에서 2위에 올랐다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Here to Eternity | 로드 스튜어트, 케빈 새비거 | 5:58 |
| 2. | Another Heartache | 브라이언 애덤스, 짐 밸런스, 스튜어트, 랜디 웨인 | 4:29 |
| 3. | A Night Like This | 스튜어트 | 4:06 |
| 4. | Who's Gonna Take Me Home | 스튜어트, 새비거, 제이 데이비스 | 4:38 |
| 5. | Red Hot in Black | 스튜어트, 짐 크레건, 새비거 | 3:30 |
| 6. | Love Touch | 마이크 채프먼, 진 블랙, 홀리 나이트 | 3:59 |
| 7. | In My Own Crazy Way | 스튜어트, 프랭키 밀러, 트로이 실즈, 에디 세서 | 3:17 |
| 8. | Every Beat of My Heart | 스튜어트, 새비거 | 5:18 |
| 9. | Ten Days of Rain | 스튜어트, 새비거, 토니 브록 | 5:21 |
| 10. | In My Life | 존 레논, 폴 매카트니 | 2:00 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 오스트리아 (IFPI 오스트리아) | 골드 | 25,000* |
| 독일 (BVMI) | 골드 | 250,000^ |
| 스위스 (IFPI 스위스) | 골드 | 25,000^ |
| 영국 (BPI) | 골드 | 100,000^ |
*판매량을 기반으로 한 인증 ^출하량을 기반으로 한 인증
푸에르타 델 수르역

|  푸에르타 델 수르 Puerta del Sur |
| --- | --- |
 역 내부
ko
개괄
관할 기관 : CRTM
소재지 : 스페인 마드리드 지방 알코르콘
좌표 : 북위 40° 20′ 43″ 서경 3° 48′ 44″﻿ / ﻿북위 40.3452443°  서경 3.8121102° ﻿ / 40.3452443; -3.8121102
개업일 : 2003년 4월 11일
거리표
마드리드 지하철 10호선

   ← 호아킨 빌룸브랄레스  
     
마드리드 지하철 12호선

   ← 산 니카시오  파르케 리스보아 →
     
푸에르타 델 수르 역(스페인어: Puerta del Sur)은 마드리드 지하철 10호선과 12호선이 만나는 환승역이다. 마드리드 지방 알코르콘 시의 레가네스 대로, 라 리베르타드 대로, 올림피코 페르난데스 오초아 대로가 만나는 교차로 지하에 위치해 있다. 요금구역상으로는 B1구역에 속한다.
역사

2003년 4월 11일 10호선 남쪽 연장구간 개통과 함께 시종착역으로 문을 열었다. 같은 날 순환선인 12호선도 개통되었으며, 유일한 환승역으로 남아 있다. 총 2개층으로 된 구조로 지하 1층은 10호선 승강장이, 지하 2층은 12호선 승강장이 있으며 서로 수직으로 배치되어 있다.
2014년 6월 28일부터는 10호선에서 이 역에서부터 이 역까지의 전 구간이 선로 시설개선 공사에 들어가면서 잠시 시종착역 역할을 맡게 되었다. 공사에는 총 1250억 유로의 예산이 투입되었으며, 공사가 끝나면 기존 표정속도인 시속 30km에서 시속 70km까지 늘어날 것으로 예상되었다. 이후 2014년 9월 1일에 공사가 마무리되어 운행을 재개했다.
환승 정보

역 주변에 시내버스 정류장이 한 곳 있다. 엑스트레마두라 쪽 출구로 나가면 교외버스 정류장이 있으며 이곳으로 수많은 노선이 다닌다.
시내버스
139번 노선 (주간)
시외버스
495, 511, 512, 513, 514, 516, 518, 521, 522, 523, 524, 528, 534, 539, 541, 545, 546, 547, 548, 551, 560, 581번 노선 (주간)
N501, N502, N503, N504번 노선 (야간)
| 마드리드 지하철 |
| --- | --- | --- |
| 호아킨 빌룸브랄레스 오스피탈 인판타 소피아 |  마드리드 지하철 10호선 | 시·종착역 |
| 산 니카시오 순환선 |  마드리드 지하철 12호선 | 파르케 리스보아 순환선 |
툴루즈 블라냐크 공항

| 툴루즈 블라냐크 공항 Aéroport de Toulouse – Blagnac Toulouse–Blagnac Airport | 툴루즈 블라냐크 공항 Aéroport de Toulouse – Blagnac Toulouse–Blagnac Airport | 툴루즈 블라냐크 공항 Aéroport de Toulouse – Blagnac Toulouse–Blagnac Airport | 툴루즈 블라냐크 공항 Aéroport de Toulouse – Blagnac Toulouse–Blagnac Airport | 툴루즈 블라냐크 공항 Aéroport de Toulouse – Blagnac Toulouse–Blagnac Airport | 툴루즈 블라냐크 공항 Aéroport de Toulouse – Blagnac Toulouse–Blagnac Airport |  |
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|  툴루즈 블라냐크 공항 전경 |  툴루즈 블라냐크 공항 전경 |  툴루즈 블라냐크 공항 전경 |  툴루즈 블라냐크 공항 전경 |  툴루즈 블라냐크 공항 전경 |  툴루즈 블라냐크 공항 전경 |  |
| IATA: TLS - ICAO: LFBO   | IATA: TLS - ICAO: LFBO   | IATA: TLS - ICAO: LFBO   | IATA: TLS - ICAO: LFBO   | IATA: TLS - ICAO: LFBO   | IATA: TLS - ICAO: LFBO   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 | 민간 | 민간 | 민간 |  |



| 운영기관 | 운영기관 | Chamber of Commerce and Industry of Toulouse | Chamber of Commerce and Industry of Toulouse | Chamber of Commerce and Industry of Toulouse | Chamber of Commerce and Industry of Toulouse |  |
| 지역 | 지역 | 블라냐크 | 블라냐크 | 블라냐크 | 블라냐크 |  |
| 위치 | 위치 |  프랑스 오트가론주 툴루즈 |  프랑스 오트가론주 툴루즈 |  프랑스 오트가론주 툴루즈 |  프랑스 오트가론주 툴루즈 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 |  에어프랑스  이지젯  |  에어프랑스  이지젯  |  에어프랑스  이지젯  |  에어프랑스  이지젯  |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 865 m / 2,838 ft | 865 m / 2,838 ft | 865 m / 2,838 ft | 865 m / 2,838 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 40° 08′ 50″ 동경 044° 23′ 45″﻿ / ﻿북위 40.14722°  동경 44.39583° ﻿ / 40.14722; 44.39583 | 북위 40° 08′ 50″ 동경 044° 23′ 45″﻿ / ﻿북위 40.14722°  동경 44.39583° ﻿ / 40.14722; 44.39583 | 북위 40° 08′ 50″ 동경 044° 23′ 45″﻿ / ﻿북위 40.14722°  동경 44.39583° ﻿ / 40.14722; 44.39583 | 북위 40° 08′ 50″ 동경 044° 23′ 45″﻿ / ﻿북위 40.14722°  동경 44.39583° ﻿ / 40.14722; 44.39583 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | http://www.airport.az | http://www.airport.az | http://www.airport.az | http://www.airport.az |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| TLSclass=notpageimage| 툴루즈 블라냐크 공항 위치 | TLSclass=notpageimage| 툴루즈 블라냐크 공항 위치 | TLSclass=notpageimage| 툴루즈 블라냐크 공항 위치 | TLSclass=notpageimage| 툴루즈 블라냐크 공항 위치 | TLSclass=notpageimage| 툴루즈 블라냐크 공항 위치 | TLSclass=notpageimage| 툴루즈 블라냐크 공항 위치 |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 14R/32L | 3,500 | 3,500 |  |  | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 14L/32R | 3,000 | 3,000 |  |  | 콘크리트 | 콘크리트 |


















| 통계(2012) | 통계(2012) | 통계(2012) | 통계(2012) | 통계(2012) | 통계(2012) |  |
| 승객 | 승객 | 7,559,350 | 7,559,350 | 7,559,350 | 7,559,350 |  |



| 출처 : French AIP French AIP at EUROCONTROL | 출처 : French AIP French AIP at EUROCONTROL | 출처 : French AIP French AIP at EUROCONTROL | 출처 : French AIP French AIP at EUROCONTROL | 출처 : French AIP French AIP at EUROCONTROL | 출처 : French AIP French AIP at EUROCONTROL |  |
툴루즈 블라냐크 공항(영어: Toulouse–Blagnac Airport, 프랑스어: Aéroport de Toulouse – Blagnac)은 프랑스 오트가론주 툴루즈에 위치한 국제공항으로, 프랑스의 항공 제조사인 에어버스와 ATR의 본사가 있다. 툴루즈 도심에서 북서쪽으로 약 6.7km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 또한 일부 부지는 블라냐크에 위치해 있다.
개요

1953년에 개항했다. 1963년에 여객 터미널과 활주로를 확장했다. 1993년에 신 관제탑이 완공이 되었다.
운항 노선

| 항공사 | 목적지 | 터미널 |
| --- | --- | --- |
|   이스라에어 항공  |  계절편: 텔아비브  |  D  |
|   로얄 에어 모로코  |  카사블랑카, 마라케시  |  D  |
|   에어 아라비아 모로코  |  카사블랑카  |  C  |
|   에어 알제리  |  알제, 오란   계절편: 콘스탄틴  |  D  |
|   튀니스 에어  |  튀니스  |  D  |
|   영국항공  |  런던(히드로)  |  C  |
|   이지젯  |  아가디르, 암스테르담, 바젤(뮐루즈), 브리스톨, 브뤼셀, 제네바, 릴, 런던(개트윅), 리옹, 마라케슈, 낭트, 니스, 파리(샤를 드 골, 오를리), 로마(레오나르도 다 빈치) 계절편: 바스티아, 피가리, 팔마데마요르카, 포르투, 서블  |  C  |
|   제트투컴  |  계절편: 에든버러, 맨체스터, 리즈(브래드포드)  |  D  |
|   BMI 리저널  |  브레멘  |  C  |
|   에어프랑스  |  리옹, 마라케슈, 파리(샤를 드 골, 오를리), 스트라스부르  |  B, C, D  |
|   HOP!  |  마르세유, 낭트, 니스, 릴, 렌느   계절편: 칼비, 피가리  |  C  |
|   에어 메니테라네  |  계절편: 아테네, 보드룸, 코르푸, 다카르, 헤라클리온, 란사로데, 라스팔마스(그랑카나리아), 마라케슈, 우지다. 파포스, 텔아비브  |  D  |
|   에글 아쥐르  |  알제, 오란  |  D  |
|   에어 코르시카  |  아작시오  |  C  |
|   유로 에어포스트  |  계절편: 빈  |  D  |
|   트윈제트  |  메스(낭시), 밀라노(말펜사)  |  B  |
|   XL 에어웨이스 프랑스  | 계절편: 푼타칸나  |  D  |
|   루프트한자  |  뮌헨, 프랑크푸르트  |  B  |
|   저먼윙스  |  함부르크  |  B  |
|   게르마니아  |  공동 전세편: 함부르크(핀큰베르더)  |  B  |
|   KLM 시티호퍼  |  암스테르담  |  C  |
|   브뤼셀 항공  |  브뤼셀  |  B  |
|   제트에어플라이  |  아가디르, 마라케시  계절편: 오우다  |  D  |
|   에어링구스  |  더블린  |  C  |
|   스위스 국제항공  |  취리히  |  C  |
|   이지젯 스위스 |  바젤(뮐루즈), 제네바 |  C  |
|   에게 항공  |  아테네  계절편: 헤라킬리온  |  D  |
|   에어 노스트룸  |  마드리드, 서블  |  B  |
|   볼로티아 항공  |  스트라스부르, 테네리페(사우스), 베니체(마르코폴로)   계절편: 아작시오, 바스티아, 피가리, 팔레모, 팔마데마요르카  |  C  |
|   부엘링 항공  |  바르셀로나   계절편: 이비자, 말라가, 팔마데마요르카  |  B  |
|   알리탈리아 항공  |  로마(레오나르도 다 빈치)  |  B  |
|   터키항공  |  이스탄불(아타튀르크)  |  C  |
|   선익스프레스 항공  | 계절편: 이즈미르  |  D  |
|   포르투갈리아  |  리스본  |  B  |
|   스카이택시  |  알버트  |  B  |
|   에어트랜젯  |  계절편: 몬트리올(트뤼도)  |  D  |
제페르송

이 문서는 브라질의 국가대표팀 골키퍼에 관한 것입니다. 같은 이름을 가진 브라질의 센터백에 대해서는 제페르송 루피스 파우스티누 문서를 참고하십시오.
이 사람의 이름은 포르투갈어 이름입니다. 첫 번째 혹은 모계성은 '' 이며 두 번째 혹은 부계 성은 '' 입니다.
제페르송 지 올리베이라 가우방(포르투갈어: Jefferson de Oliveira Galvão, 1983년 1월 2일, 상비센치 ~ )은 줄여서 제페르송(Jefferson)으로 알려진 브라질의 전 프로 축구 골키퍼이다.
클럽 경력 > 초기 경력 / 브라질

상파울루주 상비센치 출신으로, 제페르송은 1995년, 12세의 나이로 페루비아리아의 유소년팀에 합류하기 전까지 아마추어 육상 선수였다. 그는 축구를 시작할 때 공격수였으나, 나중에 골키퍼로 전향하였다.
1997년, 제페르송은 트라이얼 통과 후 크루제이루에 합류하였다. 그는 3년 후, 루이스 펠리피 스콜라리에 의해 1군에 차출되었다.
2003년, 크루제이루에서 여러 차례 결정적인 실책을 범한 후, 그는 같은 리그의 보타포구로 임대되었다.
클럽 경력 > 터키

2005년 여름, 제페르송은 오스트레일리아 골키퍼 마이클 페트코비치의 대체자로 낙점되어 트라브존스포르와 4년 계약을 맺고 이적하였다. 6월 8일, 그는 2-1로 이긴 카이세리스포르와의 홈경기에 출전하며 해외 경기에 처음으로 나왔다.
트라브존스포르에서의 3년 후, 그는 같은 리그의 코니아스포르로 이적하였다. 제페르송은 오우잔 바하드르와 비슷한 활약을 펼쳤으나, 소속팀의 강등을 막아내지는 못하였다.