포뮬러 4
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이 챔피언십은 포뮬러 4 규정에 따라 개최되며 FIA에 의해 국가 포뮬러 4 시리즈로 승인된다. 이 시리즈에 참가하는 드라이버는 포뮬러 원에서 운전하는 데 필요한 FIA 슈퍼 라이선스 포인트를 받을 수 있다. 시리즈가 슈퍼 라이선스 포인트 자격을 얻으려면 FIA 부록 L.에 따르면 최소 세 개의 서킷에서 최소 다섯 개의 이벤트에 걸쳐 시즌이 진행되어야 한다. 일부 시리즈는 국가 시리즈라는 제목을 가지고 있지만 여러 국가의 트랙에서 경쟁한다.
| 년도 | 이름 | 나라/지역 | 섀시 | 엔진 | 노트 |
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| 2014–현재 | 이탈리아 F4 챔피언십 |  이탈리아 | Tatuus F4-T014 (2014–2021) Tatuus F4-T421 (2022–present) | Abarth 414TF 1.4L (2014–현재) | 포뮬러 아바스를 대체한다 |
| 2015–현재 | F4 일본 챔피언십 |  일본 | Dome F110 (2014–2023) Toray Carbon Magic MCS4-24 (2024) | TOM'S-Toyota 2.0L (2015–현재) | GT-협회가 슈퍼 GT를 개최하기 위해 주최한다. 일본 ASN JAF가 주최하는 또 다른 JAF Japan Formula 4가 있다. |
| 2015–현재 | F4 브리티시 챔피언십 |  영국 | Mygale M14-F4 (2015–2021) Tatuus F4-T421 (2022–present) | Ford 1.6L EcoBoost (2015–2021) Abarth 414TF 1.4L (2022–현재) | 영국 포뮬러 포드 챔피언십을 대체한다 |
| 2015–현재 | F4 중국 챔피언십 |  중국 | Mygale M14-F4 (2015–2023) Mygale M21-F4 (2024) | Geely G-Power JLD-4G20 (2.0L) (2015–현재) | 중국 포뮬러 그랑프리 개최를 위해 Narcar International Racing Development Co., Ltd.가 주최한다. |
| 2015–현재 | NACAM 포뮬러 4 챔피언십 |  멕시코 | Mygale M14-F4 (2015–2023)  Tatuus F4-T421 (2024) | Ford 1.6L EcoBoost (2015–2023) Abarth 414TF 1.4L (2024) | 멕시코 ASN의 승인을 받은 OMDAI는 현지 모터스포츠 프로모터인 코파 노티오토와 멕시코 경쟁 모터스포츠 연맹(FEMADAC)이 주최한다. |
| 2015–현재 | 포뮬러 4 호주 챔피언십 |  호주 | Mygale M14-F4 (2015–2019) Tatuus F4-T421 (2024-) | Ford 1.6L EcoBoost (2015–2019) Abarth 414TF 1.4L (2024) | 첫 번째 챔피언십인 캠스 제이코 호주 포뮬러 4 챔피언십은 2015년부터 2019년까지 개최되었다. 중국에 본사를 둔 Top Speed는 2024년부터 부활한 포뮬러 4 호주 챔피언십을 홍보한다. 2025년부터 F4 챔피언십은 마이게일 M14-F4 차량에 대한 추가 클래스를 제공할 예정이다. |
| 2016–현재 | F4 스페인 챔피언십 |  스페인 | Tatuus F4-T014 (2016–2021) Tatuus F4-T421 (2022–present) | Abarth 414TF 1.4L (2016–현재) | 스페인 ASN의 신작 시리즈 - RFEDA와 코이란넨 GP. |
| 2016–현재 | 포뮬러 4 미국 챔피언십 |  미국 | Ligier JS F4 (2016–2023)   Ligier JS F422 (2024) | Honda K20C2 (2.0L) (2016–2023)   Ligier Storm (2024) | SCCA 프로 레이싱(스포츠카 클럽 오브 아메리카)과 미국 ASN - AQUEST가 주최합니다 |
| 2016–현재 | 포뮬러 4 동남아시아 챔피언십 |  말레이시아  동남아시아아 | Mygale M14-F4 (2016–2019) Tatuus F4-T421 (2023) | Renault F4R (2.0L) (2016–2019)   Abarth 414TF 1.4L (2023) | 첫 시즌은 2016년과 2017년에 걸쳐 열렸다. 코로나19 팬데믹으로 인해 2020년에 챔피언십이 일시적으로 중단되었지만, 2023년에 새로운 프로모터인 Top Speed Shanghai Ltd에 의해 챔피언십이 부활했다. |
| 2016–현재 | 포뮬러 4 UAE 챔피언십 |  UAE | Tatuus F4-T014 (2016–2021) Tatuus F4-T421 (2022–present) | Abarth 414TF 1.4L (2016–현재) | 아랍에미리트 자동차 및 투어링 클럽과 AUH 모터스포츠 두바이가 주최한다. |
| 2017–2023 | F4 덴마크 챔피언십 |  덴마크 | Mygale M14-F4 (2017–2023) | Renault F4R (2.0L) (2017–2023) | 단스크 자동차 스포츠 연합이 주최한다. |
| 2018–현재 | F4 프랑스 챔피언십 |  프랑스 | Mygale M14-F4 (2018–2021)  Mygale M21-F4 (2022–present) | Renault F4R (2.0L) (2018–2019)  Renault HR13 (1.3L) (2020–2021)  Alpine (2022–현재) | 포뮬러 르노 1.6 시리즈였던 이전 프랑스 F4 챔피언십을 대체한다. 프랑스 스포츠 자동차 연맹이 주최한다. |
| 2022–현재 | F4 브라질 챔피언십 |  브라질 | Tatuus F4-T421 (2022–present) | Abarth 414TF 1.4L (2022–현재) | 브라질 자동차 경주 연맹과 스톡카 프로 시리즈 홍보 담당자인 비칼이 주최한다. |
| 2023–현재 | F4 인디언 챔피언십 |  인도 | Mygale M21-F4 (2023–present) | Alpine 1.3L Turbocharged Engine (2023–현재) | 포뮬러 리저널 인디언 챔피언십과 인디언 레이싱 리그를 지원한다. |
| 2023–현재 | 포뮬러 4 CEZ 챔피언십 |  오스트리아  크로아티아  체코  헝가리  폴란드  슬로바키아 | Tatuus F4-T421 (2023–present) | Abarth 414TF 1.4L (2023–현재) | 체코 자동차 클럽과 ESET V4 컵 시리즈 프로모터인 케이닉 모터스포츠가 주최한다. |
| 2023–현재 | 유로 4 챔피언십 |  유럽 | Tatuus F4-T421 (2023–present) | Autotecnica 414TF 1.4L (2023–현재) | ACI 스포츠와 WSK 프로모션이 주최한다. 2025 시즌을 앞두고 E4 챔피언십으로 이름이 변경되었다. |
| 2024 | F4 사우디아라비아 챔피언십 |  사우디 아라비아 | Tatuus F4-T421 (2024) | Autotecnica 414TF 1.4L (2024) | Meritus.GP에 의해 중앙에서 운영됨 |
| 2024 | 포뮬러 트로피 UAE |  UAE |  |  | 에미레이트 모터스포츠 기구(EMSO)와 탑 스피드가 주최한다. 포뮬러 4 UAE 챔피언십 트로피 라운드의 스핀오프. |
| 2025 | 포뮬러 4 태국 |  태국 | Tatuus F4-T421 (2025) | Abarth 414TF 1.4L (2025) | 파켈로 루브리컨츠 태국 주최 |
| 2025 | F4 중동 챔피언십 |  UAE  쿠웨이트  사우디 아라비아 | TBD | TBD | 포뮬러 4 UAE 챔피언십의 확장 버전 |