stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
길상사 (서울)
사찰명

길상사(吉祥寺)의 절 이름은 ‘길하고 상서로운 절’이란 의미로, 묘길상(妙吉祥) 곧 문수보살의 별칭에서 인용된 불교용어이며, 승보사찰(僧寶寺刹) 송광사(松廣寺)의 옛 이름이기도 하다.  송광사는 신라 말 혜린(慧璘)선사에 의해 창건되었는데, 창건 당시의 이름이 송광산 길상사였으며 100여 칸쯤 되는 절로 30, 40명의 스님들이 살 수 있는 그리 크지 않은 규모의 절이었다고 한다. 송광산 길상사가 새로운 규모로 중창되고 한국 불교의 중심으로 각광을 받게 된 것은 고려 중기의 고승 보조국사 지눌스님이 9년 동안 중창불사를 통해 절의 규모를 확장하고, 정혜결사를 통하여 한국 불교의 새로운 전통을 확립한 근본도량으로 참선을 중요시하는 선종사찰로 탈바꿈하게 되었다. 송광사는 현재 오늘날까지도 승보사찰로 불리는 한국의 대표적인 선종사찰로 여겨지고 있다.
법정 스님은 1993년 10월, 뜻있는 작가와 신도들과 함께 프랑스에 ‘송광사 파리 분원 길상사’를 개원하였다. 그리고 1995년 김영한 여사로부터 대원각을 기증받아 송광사 분원 대법사로 등록하였다가, 길상(吉祥)이라는 말을 좋아하던 법정 스님은 1997년 1월 29일 창건 준비인 모임에서 처음으로 ‘길상사’란 절 이름을 공식화하였다.
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백석
법정
맑고 향기롭게
KBO 리그 투수 승패 관련 기록
승 > 다승 > 개인 통산 최다승 기록 추이

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| 기록 | 선수 | 소속 | 날짜 | 구장 | 상대 팀 | 경기 결과 | 시즌 수 | 경기 수 | 달성 당시 나이 | 주석 및 기타 |
| 1승 | 유종겸 | MBC | 1982. 03. 27 | 서울 | 삼성 | 7- 11승 | 1 | 1 |  | 3회 등판 |
| 6승 | 박철순 | OB | 1982. 05. 02 | 청주 | 삼성 | 5- 6 승 | 1 | 경기 |  | 10회 연장 완투 |

| 10승 | 박철순 | OB | 1982. 05. 23 | 대구 | 삼성 | 9-2 승 | 1 | 경기 |  | 완투승 |
| 21승 | 박철순 | OB | 9월 3일자 |  |  |  |  |  |  |  |
| 22승 | 박철순 | OB | 1982. 09. 11 | 대전 | MBC | 3 - 4 승 | 1 |  |  | 연장 11회 완투 |
| 24승 | 박철순 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 25승 | 장명부 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 50승 | 김시진 | 삼성 | 1985. 06. 12 | 대구 | 롯데 | 3 - 15 승 | 3 | 경기 |  |  |
| 100승 | 김시진 | 삼성 | 1987. 10. 03 | 잠실 | OB |  | 5 | 186경기 | 27세 6개월 13일 |  |
| 124승 | 김시진 | 롯데 | 1991. 09. 09 | 대구 | 삼성 | 5 - 4 승 | 9 |  |  | 선발 등판 완투. 통산 기록 |
| 125승 | 선동열 | 해태 | 1992. 04. 11 | 잠실 | OB | 5 - 0 승 | 8 |  |  | 완봉승 |
| 146승 | 선동열 | 해태 | 1995. 09. 26 | 광주 | 롯데 | 0 - 5 승 | 11 |  |  | 통산 기록 |
| 147승 | 송진우 | 한화 | 2002. 4. 23 | 청주 | SK |  |  |  |  |  |
| 150승 | 송진우 | 한화 | 2002. 5. 19 (DH1) | 대전 | 삼성 |  | 14 | 443 | 36세 3개월 3일 | 선발 출장 |
| 200승 | 송진우 | 한화 | 2006. 08. 29 | 광주 | 기아 | 10 -1 승 | 18 | 580경기 | 40세 6개월 13일 | 선발 5이닝, 4피안타 1실점 |
| 210승 | 송진우 | 한화 |  |  |  |  |  |  |  |  |
승 > 다승 > 최다 연승 기록 추이

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| # | 기록 | 선수 | 소속 | 날짜 | 구장 | 상대팀 | 경기 결과 | 기록 시작 | 주석 및 기타 |
|  | 22승 | 박철순 | OB | 1982. 09. 18 | 대전 | 롯데 | 1-4 완투승 | 4월 10일 전주, 해태 전  구원승 (3이닝 1안타 무실점) | 단일 시즌 연승 기록으로는  당시 세계 최다 기록이었음 |
승 > 완봉승 > 개인 통산 최다 완봉승 순위

2012년 말 기준 기록임
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| 순위 | 승 수 | 선수 | 소속 | 기간 | 시즌 수 | 통산 경기수 | 주석 및 기타 |
| 1 | 29승 | 선동열 | 해태 | 1985 -1995년 | 11 | 367경기 |  |
| 2 | 20승 | 윤학길 | 롯데 | 1986 - 1997년 | 12 | 308경기 | 100선발승 이상 투수 중 통산 최다 완봉승 타이 |
| 2 | 20승 | 정민철 | 빙그레 / 한화 | 1992 - 99, 2002 - 09년 | 16 | 393경기 | 100선발승 이상 투수 중 통산 최다 완봉승 타이 |
| 4 | 19승 | 조계현 | 해태 - 삼성 - 두산 | 1989 - 2001년 | 13 | 320경기 |  |
| 5 | 18승 | 이강철 | 해태 - 삼성 - KIA 18 | 1989 - 2005년 | 16 | 602경기 |  |
| 6 | 17승 | 김상진 | OB - 삼성 - SK | 1991 - 2003년 | 13 | 359경기 |  |
| 7 | 16승 | 김시진 | 삼성 - 롯데 | 1983 - 1992년 | 10 | 273경기 |  |
| 7 | 16승 | 장호연 | OB | 1983 -1995년 | 11 | 346경기 |  |
| 7 | 16승 | 한용덕 | 빙그레 / 한화 | 1988 - 2004년 | 17 | 482경기 |  |
| 10 | 15승 | 최동원 | 롯데 - 삼성 | 1983 - 1990년 | 8 | 248경기 |  |
승 > 완봉승 > 개인 통산 최다 완봉승 기록 추이

| 기록 | 선수 | 소속 | 날짜 | 상대팀 | 구장 | 경기 결과 | 주석 및 기타 |
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| 16승 | 선동열 | 해태 | 1989. 5. 26 | 삼성 | 대구 | 2-0 |  |
승 > 완봉승 > 개인 연속 완봉승 기록 추이

| 기록 | 선수 | 소속 | 날짜 | 상대팀 | 구장 | 경기 결과 | 주석 및 기타 |
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| 3승 | 하기룡 | MBC | 1982. 07. 11 | 서울 | 해태 | 0 -4 | 6월 27일 삼미 전 9 - 0 / 7월 7일 삼미 전 7 - 0 |
승 > 완투승 > 개인 통산 최다 완투승 기록 추이

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| 기록 | 선수 | 소속 | 날짜 | 구장 | 상대 팀 | 경기 결과 | 시즌 수 | 경기 수 | 달성 당시 나이 | 주석 및 기타 |
| 1승 | 박철순 | OB | 1982. 03. 27 | 서울 | MBC | 9 - 2 | 1 | 1 |  |  |
승 > 경기 최다 피안타 승리 기록 추이

1983년 4월 12일 삼미 슈퍼스타즈의 장명부는 대전에서 열린 OB 베어스와의 경기에서 연장 13회까지 완투했다. 이 경기에는 그는 홈런 한 개를 포함해 장단 16안타를 허용, 5실점을 기록했다. 경기는 연장 5-5 동점 상황에서 13회초 타선이 폭발 대거 6득점한 삼미의 11-5 승리로 끝났다. 그는 16안타를 허용했지만 1승을 챙겨 경기 최다 피안타 및 최다 피안타 완투 승리 투수로 기록되었다.
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| 기록 | 선수 | 소속 | 날짜 | 구장 | 상대 팀 | 경기 결과 | 주석 및 기타 |
| 13개 | 김재현 | 삼미 | 1982. 06. 24 | 구덕 | 해태 |  | 선발승 |
| 16개 | 장명부 | 삼미 | 1983. 04. 12 | 대전 | OB |  | 13회 완투승 |
같이 보기

한국 프로 야구 100승 투수
로앤비

로앤비(LAWnB)는 2000년 11월에 서비스를 시작한 대한민국의 종합 법률 포털 사이트이다. 2000년 이해완(전 서울고등법원 판사), 안기순(태평양 법무법인 변호사) 등으로 구성된 법무법인 태평양의 자회사에서 시작해 이해완 대표이사에 의해 운영되다가 2022년 현재 김준원 대표이사가 운영하고 있다.
역사

2000년 1월 법무법인 태평양 내 로앤비 사업부 발족
2000년 8월 이해완(전 서울고등법원 판사) 대표이사 취임
2000년 11월 (주)로앤비 법인 전환
2001년 2월 LAWnB.com 오픈
2007년 8월 안기순 대표이사 취임
2009년 1월 LAWnB.com 2.0 오픈
(주)로앤비
LAWnB창립2000년 11월창립자이해완, 안기순 외산업 분야법률정보사업
솔루션사업
교육사업
연구용역사업본사 소재지 서울 종로구 새문안로 82핵심 인물김준원 (대표이사)주요 주주톰슨 로이터웹사이트http://www.lawnb.com/2012년 3월 톰슨 로이터에 인수됨
2018년 LAWnB.com Next 오픈
2021년 10월 온라인 특별법 주석서 '온주'와 통합
2019년 2월 김준원 대표이사 취임
2023년 2월 톰슨로이터코리아로 사명 변경
업무분야

법률 포털: 판례, 법령, 문헌, 결정·해석, 법조인, 행정자료, 서식, 온주, 법률뉴스
법률 교육: 법률실무자, 법무팀 사원들을 위한 온/오프라인 교육 제공
법률 솔루션: 로펌, 기업법무팀 관련 솔루션
서비스

판례: 판례검색, 판례 디렉토리, 천자평석, 해외판례 서비스
법령: 법령검색, 법령 디렉토리, 포커스 법령, 3단 비교보기, 신구조문비교보기 서비스
문헌: 학회논문, 법률잡지, 실무논문, 주석서, E-Book, 법률용어 서비스
법조인: 법조인 검색, 법조인 인명록, 분야별 변호사, 법조동향 서비스
행정자료: 행정자료 검색, 부처별 행정자료 서비스
기업법무: 기업법령 리포트, 최신 법령해석, 기업법무사례 해설, 기업법무 매뉴얼 서비스
뉴스: 법률뉴스, 칼럼, 법학계소식 서비스
현황

대한민국 법률포털 1위로 법조계 내외의 많은 사람들이 이용하고 있다. 2012년 톰슨 로이터에 인수 되었으며, 사회봉사 등 공익 활동도 하고 있다.
V2L

V2L(Vehicle to Load)은 V2G의 개념 중 하나로, 전기차에 탑재된 배터리의 전력을 외부로 끌어다 사용할 수 있는 기술이다.
상세

V2L은 통합 충전 시스템과 차량 충전관리 시스템을 통해 별도의 추가 장비 없이 외부로 최대 3.6kW의 소비전력을 공급할 수 있다. 일반 가정에서 사용하는 것보다 높은 소비전력을 제공하기 때문에 야외에서 가전제품, 전자기기 등을 쉽게 충전·사용할 수 있다. V2L은 2021년에 출시된 현대자동차 아이오닉 5에 처음 적용되었으며, 배터리 최대 용량의 70%를 V2L로 사용 가능하다. 이와 비슷한 기술로는 2018년 닛산 리프에 적용된 V2H 기술이 있으며, 전기차와 집을 연결하여 집으로부터 전력을 끌어오거나 반대로 전력을 공급할 수 있다.
주요 키워드

통합 충전 시스템(ICCU, Integrated Charging Control Unit)
차량 충전관리 시스템(VCMS, Vehicle Charging Management System)
전기차 탑재용 충전기(OBC, On Board Charger)
같이 보기

아이오닉 5
E-GMP
현대자동차
조지 발란신

| 조지 발란신 |
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기본 정보
활동 정보
조지 발란신 (George Balanchine, 1904년 1월 22일 - 1983년 4월 30일)은 가장 영향력있는 20세기의 발레 안무가 중 한명이었다. 그는 New York City Ballet 을 공동 창립했으며 35년 이상 예술 감독으로 일했다. 그의 안무는 고전과 신고전주의 음악에 맞춰 공연되는 최소한의 의상과 장식으로 구성된 무구의 발레가 특징이다.
상트페테르부르크에서 태어난 발란신은  그의 "신고전주의 스타일"을 창조했다.
그는 이고르 스트라빈스키와 같은 당대의 주요 작곡가들과 광범위하게 작업했다. 발란신은 1933년 Lincoln Kirstein이라는 젊은 예술 후원자에 의해 미국으로 초청되었고 그들은 함께 아메리칸 발레 학교를 설립했다. 발란신은 Kirstein과 함께 New York City Ballet (NYCB)도 공동 창립했다.
직업

어린 시절 발란신은 특별히 발레에 관심이 없었지만 그의 어머니는 예술에 대한 어머니의 관심을 공유하는 여동생 Tamara와 함께 오디션을 보자고 주장했다.
그의 오디션을 바탕으로 1913년(9세) 동안 발란신은 핀란드 시골에서 이주했다.  상트페테르부르크로 가서 임페리얼 발레단의 주요 학교인 임페리얼 발레 학교에 입학하여 파벨 게르트 와 사무일 안드리아노프(게르트의 사위)의 제자였다.
조지는 1917년 폐쇄될 때까지 마린스키 극장에서 제1차 세계 대전을 보냈다. 그러나 1917년 정부의 법령으로 극장이 폐쇄되었다. 이곳에서 발레를 듣는 것은 그의 아버지가 음악을 작곡한 곳이기 때문에 Balanchivadze 가족에게 편의로 여겨질 수 있었다. 이 극장은 인민 계몽위원회로 이관되어 국가 소유가되었다. 극장은 1918년에 다시 문을 열었고 2년 후 극장은 국립 오페라 발레 극장으로 불렸다.
1921년 졸업 후, 발란신은 국립 오페라 및 발레를 위한 학술 극장(구 국립 오페라 및 발레 극장 및 마린스키 발레로 알려짐)의 발레단에서 일하면서 페트로그라드 음악원에 등록했다. 음악원에서 그의 연구에는 고급 피아노, 음악 이론, 대위법, 화성 및 작곡이 포함되었다. 발란신은 1923년 음악원을 졸업하고 1924년까지 군단의 일원으로 춤을 췄다. 발란신은 저녁 시간에 실험적으로 안무를 진행했다.
1924년 세르게이 댜길레프는 발란신을 발레 뤼스에 안무가로 초대했다.
1925년 발레 뤼스의 감독이 프랑스 파리에서 발란신을 발견한 후 그는 감독인 세르게이 디아길레프를 위해 10가지 일정을 수행했다. 발란신은 당시 21세였으며 가장 유명한 발레단의 주요 안무가가 되었다.
댜길레프는 곧 발란신을 회사의 발레 마스터 로 승진시키고 그의 안무를 격려했다. 1924년부터 1929년 사이에 발란신은 9개의 발레와 더 작은 작품을 만들었다. 이 기간 동안 그는 세르게이 프로코피예프, 이고르 스트라빈스키, 에릭 사티, 모리스 라벨과 같은 작곡가들, 파블로 피카소, 조르주 루오, 앙리 마티스와 같은 세트와 의상을 디자인한 예술가들과 함께 작업하여 모든 것을 결합한 새로운 작품을 만들었다.
발란신은 자신의 특정 스타일과 함께 강력한 기술을 갖춘 댄서를 개발하고 싶었기 때문에 미국에서의 첫 번째 프로젝트가 발레 학교를 설립하는 것이라고 주장했다. 그의 고전 훈련에 비해 그는 춤을 잘 추지 못한다고 생각했다. 링컨 커스타인과 에드워드 MM 워버그 의 도움으로 발란신이 미국에 도착한 지 3개월도 채 되지 않은 1934년 1월 2일에 학교가 학생들에게 문을 열었다.
1930년대와 1940년대의 발레 활동 사이에 발란신은 Richard Rodgers, Lorenz Hart 및 Vernon Duke 와 같은 유명인들이 쓴 브로드웨이 뮤지컬을 안무했다. 그 중 발란신은 1936년 Rodgers와 Hart의 On Your Toes를 안무했다. 브로드웨이 뮤지컬에서 무용가가 안무비를 받은 것은 브로드웨이 역사상 처음 있는 일이다. On Your Toes 에서는 탭 댄서가 댄스홀 소녀와 사랑에 빠지는 La Princesse Zenobia 와 Slaughter on Tenth Avenue라는 두 개의 발레를 선보였다. 뮤지컬에서 발란신의 안무는 이야기의 플롯을 더욱 발전시켰기 때문에 당시 독특했다.
1920년대 발란신.
포거트

| 포거트 Foghat  |
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왼쪽이 찰리 훈, 오른쪽이 로저 얼
기본 정보
국가:  영국
장르: 블루스 록
활동 시기: 1971~1984, 1986~
웹사이트: www.foghat.com www.foghat.net
구성원
로저 얼(Roger Earl) 크레이그 맥그리거(Craig MacGregor) 브라이언 배셋(Bryan Bassett) 찰리 훈(Charlie Huhn)
포거트(영어: Foghat)는 1970년대에 전성기를 누린, 영국의 블루스 록 밴드이다. 골드 앨범 8장, 플래티넘 앨범 1장, 더블 플래티넘 앨범 1장을 기록했다. 영국에서보다 미국에서 더 큰 성공을 거둔 밴드이다.
커르머덱 제도

| 커르머덱 제도 원이름: Rangitāhua |
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 태평양에서 커르머덱 제도의 위치 (녹색 사각형)
지도 
지리

위치: 남태평양
좌표: 남위 29° 16′ 37″ 서경 177° 55′ 24″﻿ / ﻿남위 29.27694°  서경 177.92333° ﻿ / -29.27694; -177.92333 
전체 섬 수: 대략 16개 
면적: 33.6 
최고점: 516
커르머덱 제도(태평양)
행정 구역
 뉴질랜드 
인구 통계
인구: 대략 6명 
커르머덱 제도(Kermadec Islands, /ˈkɜːrmədɛk/; 마오리어: Rangitāhua 랑기타후라))는 뉴질랜드 북섬에서 동북쪽으로 약 800-1,000 km, 통가 서남쪽으로도 비슷한 거리에 떨어져 있는 남태평양의 아열대 열도이다. 제도 전체가 뉴질랜드에 속한다. 총 면적 33.6 km2으로 뉴질랜드 최북단의 전초기지인 라울섬을 제외하고는 제도 전체가 무인도이다.
커르머덱 제도는 뉴질랜드 외해 제도이다. 커르머덱 제도는 뉴질랜드의 일부지만 특정 지방이나 지방 자치체에 속하지 않으며 일종의 "지방 자치체 외 지역"에 속한다.
지명

커르머덱 제도는 1790년 앙투안 브루니 다트르카스토 탐험대의 일원으로 처음으로 이 섬을 방문한 브르타뉴반도 출신 선장인 장-미셸 위 드 케흐마데의 이름을 따서 지어졌다. "Kermadec"은 브르타뉴어에서 유래한 지명으로 피니스테르주 펜크란의 리외디이기도 하며 kêr는 '마을'을 의미하며 mad는 '좋다'라는 뜻에서 파생된 고유명사이고 접미사 -ec가 붙여져 좋은 마을이란 뜻을 가지고 있다.
마오리어 이름인 "Rangitāhua"는 라울섬의 이름이기도 하다.
히아데스 성단

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히아데스 성단
 히아데스 성단의 사진
관측 정보 J2000.0
별자리: 황소자리
적경: 4h 27m
적위: +15° 52′
거리: 153 광년 (47 파섹)
겉보기 등급: 0.5
크기: 330′ (중심부 반지름: 10 광년)
물리적 성질
형태: II,3,m
질량: 400 M☉
특징: 태양계에서 매우 가까운 산개성단
번호: 멜로테 25, 콜린더 50, 콜드웰 41
메시에 천체 목록 NGC 천체 목록
히아데스(Hyades, 그리스어: Ὑάδες) 또는 콜드웰 41, 멜로테 25, 콜린더 50은 지구에서 매우 가까운 산개성단이자 우리가 많은 것을 알고 있는 성단들 중 하나이다. 태양으로부터 약 153 광년 (47 파섹) 떨어져 있으며 나이, 태어난 장소, 화학적 특성, 우주 공간에서의 운동 양태가 같은 별들 수백 개가 구체에 가까운 형태로 뭉쳐 있다. 지구 관측자의 시점으로 볼 때 히아데스 성단은 황소자리에 있는 것처럼 보이며, 이 자리에서 성단의 밝은 별들은 보다 밝은 알데바란과 함께 'V'자 모양을 그린다. 그러나 알데바란은 이 산개 성단의 구성원이 아니며 우연히 같은 시선 방향에 있어서 그렇게 보일 뿐이다.
히아데스에서 제일 밝은 다섯 별들은 중심핵에 있던 수소를 소진했으며 현재 거성으로 진화하고 있다. 이 다섯 별 중 넷에는 감마, 델타1, 엡실론, 세타의 바이어 명칭이 붙어 있으며 이들은 전통적으로 별자리에서 황소의 머리 부분으로 인식되어 왔다. 이들 중 다섯 번째 별인 황소자리 세타1은 맨눈으로 볼 때 더 밝은 세타2에 가까이 붙어 있는 것처럼 보인다. 아인(황소의 눈)으로 알려져 있는 황소자리 엡실론은 가스로 된 외계행성 후보를 하나 거느리고 있으며 이 행성은 산개성단에서 발견된 최초의 외계 행성이다.
히아데스 성단의 관측은 1990년대부터 본격화되었다. 성단의 나이는 6억 2500만 년이고 항성들이 가장 조밀하게 몰려 있는 성단의 중심부는 반지름이 8.8 광년 (2.7 파섹), 성단의 조석 반경(성단 구성원들이 주변 우리은하의 중력에 보다 강하게 영향을 받는 곳)은 33 광년 (10 파섹), 성단의 지름은 65 광년 정도이다. 그러나 이 성단은 운동성단이므로 성단 지름의 최댓값은 더욱 커진다. 히아데스의 구성원 중 대략 3분의 1은 조석 반경의 경계로부터 넉넉히 바깥쪽에 있는 '확장된 헤일로'에 있는 것으로 관측되었으며, 여기 있는 항성들은 성단의 중력적 영향으로부터 벗어나는 과정에 있는 것 같다. 태양 대비 히아데스 성단의 중원소 함량은 [Fe/H] = +0.14이다.
사실 이 성단은 게자리에 위치한 메시에 44, 즉 프레세페 성단이 생성될 때 같이 태어났다. 그러나 오랜 시간에 걸쳐 점차 분리되면서 떨어져 나가 두 개의 성단으로 독립한 것으로 추정된다. 히아데스 성단은 큰곰자리 운동성단과 더불어 태양계에서 매우 가까운 운동 성단 두 개 중 하나이다.
위치와 움직임

히아데스 성단은 태양에 충분히 가까워서 지구가 태양을 공전하면서 발생하는 성단 구성원들의 연주 시차를 관측하여 거릿값을 직접 계산할 수 있다. 이 값은 히파르코스 위성과 허블 우주망원경을 통해 매우 높은 정확도로 측정되었다. 거리를 계산하는 다른 방법으로 성단의 구성원들을 분광형에 따라 표준화 적외선 색등급도에 맞춘 다음 도출되는 자료로 항성 본연의 밝기를 이끌어내는 것이 있다. 이 자료를 지구에서 바라본 항성들의 밝기와 비교하면 항성까지의 거리를 추정할 수 있다. 앞의 두 방법 모두 성단 중심부까지의 거리 추정치는 153 광년 (47 파섹)으로 도출되었다.
히아데스의 항성들은 태양 및 태양계에 이웃한 여타 일반적인 별들보다 무거운 원소들이 풍부하여 성단 전체의 금속함량은 +0.14로 나온다. 히아데스 성단은 태양에서 가까운 다른 성군들과 연관성이 있다. 히아데스의 나이, 금속함량, 고유운동은 히아데스보다 더 크고 지구에서 더 멀리 있는 프레세페 성단과 매우 비슷하며 두 성단의 운동 궤적을 추적하면 우주 공간상 같은 영역으로 수렴하므로 둘은 같은 곳에서 태어났음을 짐작할 수 있다. 또다른 성군으로는 히아데스 성단과 유사한 고유운동을 공유하는, 흩어진 항성들의 거대한 집합인 히아데스 성류를 들 수 있다. 최근 연구에 따르면 히아데스 성류 내 있는 항성들 중 최소 15%는 히아데스 성단 내 항성들과 똑같은 화학적 지문(指紋)을 갖고 있음이 밝혀졌다. 그러나 성류 내 약 85%의 항성들은 나이와 중원소 함량이 성단 구성원들과 달라 히아데스와 전혀 관련이 없는 것으로 보인다. 이들의 운동 양상이 성단의 별들과 유사한 이유는 은하중심에 있는 질량 크고 회전하는 막대 구조가 일으키는 조석 효과 때문이다. 히아데스 성류에 남아 있는 구성원들 중 외계 행성을 거느리는 항성 시계자리 요타는 최근 연구에 따르면 히아데스 성단의 초창기 멤버였다가 탈출해 나온 항성일 가능성이 있다.
히아데스는 근처에 있는 플레이아데스 및 큰곰자리 운동성단과는 연결되어 있지 않다.(후자 둘은 관측조건이 양호할 경우 맨눈으로 쉽게 볼 수 있다.)
역사

그리스 신화에서 휘아데스는 아틀라스의 다섯 딸로 플레이아데스의 이복자매들이었다. 그녀들의 남자 형제 휘아스가 사냥 중 죽었고 이에 슬프게 흐느끼던 휘아데스는 하늘로 올라가 별들로 바뀌었다. 이후 이들은 비와 연결되었다.
맨눈으로 볼 수 있는 천체이기에 히아데스 성단은 선사 시대부터 알려져 있었고, 호메로스부터 오비디우스까지 수많은 고전 작가들이 이 성단의 이름을 언급했다. 일리아스 제18권에서 히아데스는 헤파이스토스가 아킬레우스를 위해 만들어 준 방패 위에 플레이아데스, 큰곰자리, 오리온자리와 함께 등장한다.
잉글랜드 사람들은 이 성단을 4월에 내리는 소낙비와 연결시켜 '4월에 비를 내리게 하는 자' April Rainers라고 불렀으며 잉글랜드 민요 Green Grow the Rushes, O 의 가사에 이 내용이 실려 있다.
히아데스를 최초로 성표에 수록한 사람은 1654년 조반니 바티스타 오디에르나였던 것 같으며 이후 히아데스는 17세기 및 18세기 다수 항성 목록에 등장했다. 그러나 샤를 메시에는 그의 1781년 심원천체 목록에 히아데스를 포함시키지 않았다. 고로 히아데스에는 M44 (프레세페), M45 (플레이아데스), M67 등 훨씬 더 멀리 있는 산개성단들과는 달리 메시에 번호가 붙어 있지 않다.
1869년 천문학자 R.A. 프락터는 히아데스로부터 멀리 떨어져 있는 수많은 항성들이 우주 공간에서 유사한 움직임을 공유하고 있음을 관측했다. 1908년 루이스 보스는 프락터의 가정을 뒷받침해 주는, 거의 25년에 걸친 관측의 결과를 발표했다. 보스는 항성들이 무리를 지어 우주 공간을 함께 이동하고 있다고 주장했으며 이를 황소자리 성류(Taurus Stream, 지금은 보통 히아데스 성류 또는 히아데스 초성단으로 알려져 있음)라고 명명했다. 보스는 흩어진 항성들의 움직임을 역추적하면 항성들의 궤적이 공통의 장소로 수렴함을 보여주는 도표를 출판했다.
1920년대에 이르러 히아데스가 프레세페 성단과 탄생 지점을 공유하고 있다는 관념이 널리 퍼지게 되었는데 일례로 1927년 루돌프 클라인-바싱크는 두 성단이 '아마도 우주적으로 연결되어 있을 것이다.'라고 언급한 바 있다. 20세기 기간 대부분에 걸쳐 히아데스 성단에 대한 연구는 성단까지의 거리를 결정하거나, 성단의 진화 모형을 정립하고, 항성이 성단의 구성원인지의 여부를 확정하거나, 성단을 구성하는 개별 항성들의 특성을 밝혀내는 것 등에 집중되었다.
형태와 진화

모든 항성들은 성단 내에서 태어나지만 성단 대부분은 항성 탄생이 종료된 뒤 5천만 년 내로 해체되며 이 과정을 천문학적 용어로 '항성 이탈'(stellar evaporation)이라고 부른다. 은하 중심으로부터 멀리 떨어져 있으며 극도로 질량이 큰 성단들만이 확장된 시간척도에서도 항성 이탈을 피할 수 있다. 이렇게 살아남은 성단들 중 하나인 히아데스는 탄생기 때에는 지금보다 항성의 수효가 많았을 것으로 추정된다. 히아데스의 최초 질량은 태양의 800 ~ 1600 배로 예상되며 이는 성단을 구성하는 별의 수가 지금보다 훨씬 많았다는 뜻이다.
형태와 진화 > 성단의 종족구성

이론상 히아데스 크기의 젊은 성단에는 뜨거운 O형 항성부터 희미한 갈색왜성까지 모든 분광형의 항성 및 준항성 천체들이 태어나야 한다. 그러나 히아데스를 연구한 결과는 질량이 매우 크거나 아주 작은 부류 모두 이 성단 내에 부족함을 보여준다. 성단의 나이인 6억 2500만 년의 시점에서 주계열의 한계선은 태양질량의 약 2.3 배로 이는 이 값보다 질량이 큰 항성들은 전부 준거성 또는 거성, 백색왜성으로 진화했으며, 2.3 배보다 가벼운 항성들은 아직 주계열상에서 수소를 융합하고 있음을 뜻한다. 정밀한 연구 결과 성단 중심부에는 백색왜성이 전부 8 개 있음을 알아냈으며 이들은 주계열이었을 시절 대략 태양질량의 3 배 정도 되는 B형 항성들이었고 지금의 모습이 최종적인 진화 단계이다. 이보다 앞선 진화 단계는 현재 성단 내 레드클럼프 거성 넷으로 대표된다. 이들 거성의 현재 분광형은 K0 III이나 이들은 사실 전원이 태양질량의 2.5 배 정도인 '퇴역한 A형 항성들'이다. 추가로 분광형 A7 III의 백색거성 하나는 황소자리 세타2 계(주성보다 질량이 작은 A 분광형의 동반천체와 함께 쌍성을 구성함)의 주성이다. 세타2 쌍성계는 세타1과 함께 안시이중성을 구성하는데 세타1은 적색거성 넷 중 하나로 세타2와 마찬가지로 A형 동반성을 거느린 쌍성계이다.
성단의 구성원으로 검증된 별들 중 상기 항성들을 제외한 나머지는 A형(최소 21개), F형(60개 정도), G형(50개 정도)의 밝은 별 다수를 포함하고 있다. 이 분광형들은 성단의 조석반경인 10 파섹(32.6 광년) 범위 내에 빽빽하게 집중되어 있으며 그 밀도는 우리 태양계 주위 10 파섹에 비해 훨씬 높다. 참고로 태양계 주변의 같은 범위 안에는 A형 항성이 4 개, F형은 6 개, G형은 21 개밖에 없다.
성단 내 K나 M형처럼 질량 작은 항성집단에 대해서는 가까운 거리와 오랜 기간에 걸친 관측에도 불구하고 알아낸 것이 많지 않다. K형으로 확인된 구성원은 최소 48 개이며 M0~M2 분광형은 열 개 남짓 있다. 추가로 발견된 M형 왜성들이 있으나 M3보다 차가운 별들은 몇 없으며 현재 보고된 갈색왜성은 12 개 정도에 불과하다. 이처럼 질량 하한선의 구성원 수효가 모자라는 것은 태양 근처 10 파섹 이내 항성들의 분포(M형 왜성이 최소 239 개로 이웃별 전체 중 76%를 차지)와는 크게 대조적이다.
형태와 진화 > 질량 분리

히아데스 성단 내 항성 분광형들의 분포는 질량 분리의 역사를 보여준다. 성단 중앙부의 6.5 광년 범위 내에는 백색왜성을 제외하면 구성원의 질량이 최소 1 태양질량이다. 따라서 히아데스의 전체적 구조는 중심부에는 밝은 별로 이루어진 항성계들이 조밀하게, 주변 헤일로에는 어두운 항성들이 성기게 분포해 있는 모양새가 된다. 성단 중심부의 반지름은 8.8 광년(태양부터 시리우스까지의 거리보다 약간 더 멀다.)이며 성단 전체 질량의 절반이 들어가는 반지름은 19 광년이다. 히아데스의 평균적인 바깥쪽 한계를 나타내는 조석 반지름은 33 광년으로 이보다 먼 곳에 있는 별은 성단의 중심부에 중력적으로 묶여 있지 않을 가능성이 높다.
항성 이탈은 성단 헤일로에서 발생한다. 질량이 작은 항성들은 안쪽에 있는 무거운 항성들에 의해 성단 바깥쪽 방향으로 흩어지게 된다. 이렇게 헤일로로 이동한 항성들은 은하중심이 가하는 조석력이나, 표류하는 수소구름들과 충돌하여 생기는 충격에 의해 성단을 떠날 것이다. 이런 식으로 지금까지 히아데스는 탄생 때 거느리고 있었던 M형 왜성들의 절대다수와, 그보다 좀 더 밝은 항성들 중 상당 비율을 잃어버렸을 것으로 보인다.
형태와 진화 > 쌍성계의 비율

질량 분리의 또다른 결과는 성단 중심부에 쌍성계들이 집중되었다는 것이다. 알려져 있는 F 및 G형 항성들의 절반 이상은 쌍성계이며 이들은 우선적으로 성단 중심부에 위치해 있다. 태양 가까이 있는 천체들을 보면 알 수 있듯 항성의 질량이 증가할수록 쌍성계를 구성하고 있을 가능성은 올라간다. 히아데스 내 특정 분광형 내 쌍성계의 비율은 K형의 경우 26%에 불과하나 A형은 87%까지 올라간다. 히아데스의 쌍성 구성원들은 서로 가까이 있는 편으로 궤도를 공유하는 구성원들의 공전궤도 긴반지름은 대다수가 50 천문단위 이내이다. 단독성 대비 다중성계의 정확한 비율은 밝혀지지 않았으나 이 비율은 우리가 성단을 구성하는 별의 수효를 알아내는 데에 막대한 영향을 끼친다. 예를 들어 Perryman 연구진은 히아데스 구성원 200 개를 실은 신뢰도 높은 목록을 작성했는데 만약 쌍성계의 비율이 50%라면 성단을 구성하는 항성의 총수효는 최소 300 개일 것이다.
형태와 진화 > 성단의 미래

논문들에 따르면 산개성단들 중 90%는 생겨난 지 10억 년 이내로 흩어지며 극히 일부만이 태양계의 현재 나이(약 46억 년) 정도 되는 기간을 버틸 수 있다고 한다. 앞으로 수억 년 기간에 걸쳐 히아데스는 성단의 밝은 별들이 주계열을 떠나고 어두운 별들은 성단 헤일로로부터 탈출하면서 질량과 구성원 모두를 잃어갈 것이다. 히아데스는 종국적으로 항성계 십여 개(대부분은 쌍성이나 삼중성일 것이다.) 규모로 축소될 것이며 이 계들은 성단으로부터 계를 탈출시키는 힘에 지속적으로 노출될 것이다.
밝은 별들

아래는 4.5 등급보다 밝게 보이는 히아데스 성단 구성원들의 목록이다.
| 명칭 | HD | 겉보기등급 | 항성 분광형 |
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| 황소자리 세타2 | 28319 | 3.398 | A7III |
| 황소자리 엡실론 | 28305 | 3.529 | K0III |
| 황소자리 감마 | 27371 | 3.642 | G8III |
| 황소자리 델타1 | 27697 | 3.753 | G8III |
| 황소자리 세타1 | 28307 | 3.836 | G7III |
| 황소자리 카파 | 27934 | 4.201 | A7IV-V |
| 황소자리 90 | 29388 | 4.262 | A6V |
| 황소자리 웁실론 | 28024 | 4.282 | A8Vn |
| 황소자리 델타2 | 27962 | 4.298 | A2IV |
| 황소자리 71 | 28052 | 4.480 | F0V... |
같이 보기

플레이아데스 성단
히아데스 성단의 항성 목록
히아데스 성단의 항성 도표.
망원경으로 본 히아데스.
히아데스 성단 중심부에 있는 밝은 별들.
Universe (오피셜히게단디즘의 노래)

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 ［BD/DVD Digest］Official髭男dism ONLINE LIVE 2020 - Arena Travelers -
〈Universe〉는 2021년 2월 24일에 포니 캐년 산하 이로리 레코드(IRORI Records)에서 발매된 일본의 피아노 팝 밴드 오피셜히게단디즘의 다섯 번째 싱글이다. 이전 싱글 〈I LOVE...〉 발매 이후 약 1년 만에 발매된 싱글이다. 《극장판 도라에몽: 진구의 우주소전쟁 리틀스타워즈 2021》의 주제가로 사용되었으며, 2021년 1월 16일 방송된 《도라에몽》의 〈텔레비전 끈끈이〉 에피소드에서도 삽입곡으로 사용됐다. 메이저 1집 《Traveler》에 수록된 〈イエスタデイ 예스터데이[*]〉 이후의 애니메이션 영화 주제가이다.
배경

2021년 11월 16일, 《극장판 도라에몽: 진구의 우주소전쟁 리틀스타워즈 2021》의 주제가로 이 노래가 사용될 것이라는 사실이 발표됐다. 2021년 설에는 노래 발매 날짜가 2월 24일로 확정된 것이 발표됐고, 또한 특설 사이트가 오픈되었다. 발매에 앞서 1월 9일 선공개 되었고, 온 에어 음악이 같은 날에 출시되었다. 1월 6일에는 뮤직비디오 티저 영상이 공개되었다. 뮤직비디오 감독은 오피셜히게단디즘의 영상을 자주 다루었던 신보타쿠인이 맡았으며, 풀사이즈 뮤직비디오는 1월 9일 오후 6시에 밴드 유튜브 공식 채널에서 최초 공개되었다.
발매

이 곡은 CD Only, CD+DVD, CD+Blu-ray의 세 가지 판으로 발매되었다. CD Only반은 종이 재킷으로 포장되어있다. CD+DVD판과 CD+Blu-ray판에는 2020년 9월 26일에 라이브 했던 〈Official髭男dism ONLINE LIVE 2020 -Arena Travelers-〉의 풀 영상과, 멤버 4명에 대한 다큐멘터리 영상 및 오디오 해설이 함께 포함되었다. 또한 CD와 DVD/Blu-ray는 라이브 포토북과 함께 특수 케이스에 포장되었다.
더불어 CD+DVD/Blu-ray 판은, 밴드 공식 사이트의 디스코그래피에서는 싱글과 영상 작품과 별도의 것으로 표기되어 있다.
또한 CD+DVD/Blu-ray 판에 수록된 〈Official髭男dism ONLINE LIVE 2020 -Arena Travelers-〉의 라이브 음원이 2021년 8월 18일 앨범 〈Editorial〉과 동시에 발매됐다.
음악성과 제작

이 노래는 블랙 뮤직의 테이스트를 이용해 음상의 '따뜻함'을 연출했다. 멤버들에 따르면, '따뜻하고 개방적이지만 꽉 조여져 있다'는 것을 의식해 노래가 만들어졌다고 한다. 또한 이 때 이들이 상상하는 소리를 찾기 위해 콘솔 피아노 두 대를 구입했다고 한다. 또 이 곡은 관악기(브라스)와 성가대(콰이어)를 효과적으로 사용하는 가스펠 느낌의 편곡을 특징으로 한다.
평가

평론가이자 작가인 imdkm은 롤링 스톤 재팬 리뷰에서 "가스펠의 음악적 디자인과 느낌을 일본어로 부르는 가요에 절충(때로는 예상치 못하게)해 나간다. 특정 장르를 소화시키고 승화시키는 형태로서 흥미로운 성과를 남긴 것 같다"고 말했다.
차트 성적

이 곡은 2021년 1월 18일자(집계기간: 2021년 1월 4일 ~ 1월 10일) 빌보드 재팬 다운로드 송 차트 'Download Songs'에서 8위(11,014DL)에 처음 올랐고, 다음 주 같은 차트에서는 두 단계 순위를 올려 최고 순위인 6위에 올랐다. 디지털 발매 약 2개월 후, 실제 CD가 발매되자 3월 8일자(집계기간: 2021년 2월 22일 ~ 2월 28일) 빌보드 재팬에서 첫 주 37,301장의 판매량을 기록하여, 지난 주 〈핫 100〉 40위에서 4위로 뛰어올랐다.
차트 성적 > 인증 및 판매

|  | 인증 (RIAJ) | 판매/재생 횟수 |
| --- | --- | --- |
| CD | 발표 예정 | 52,000장 |
| 다운로드 | 발표 예정 | 89,000 |
| 스트리밍 | 골드 | 50000000 |
*인증 기준 판매/재생 횟수만
수록곡

전체 작사·작곡: 후지와라 사토시. 전체 편곡: 오피셜히게단디즘
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Universe | 04:46 |
| 2. | Universe -Instrumental- | 04:46 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 09:32 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | HELLO |   |
| 2. | 宿命 |   |
| 3. | ノーダウト |   |
| 4. | パラボラ |   |
| 5. | ビンテージ |   |
| 6. | Rowan |   |
| 7. | 夏模様の猫 |   |
| 8. | イエスタデイ |   |
| 9. | Laughter |   |
| 10. | たかがアイラブユー |   |
| 11. | 115万キロのフィルム |   |
| 12. | 異端なスター |   |
| 13. | 旅は道連れ |   |
| 14. | 夕暮れ沿い |   |
| 15. | FIRE GROUND |   |
| 16. | Stand By You |   |
| 17. | Pretender |   |
| 18. | I LOVE... |   |
| 19. | ラストソング |   |
| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 1. | Behind The Scene from Official髭男dism ONLINE LIVE 2020 -Arena Travelers- (BOUNUS) |   |
방송 출연

| 프로그램명 | 날짜 | 방송사 | 노래 |
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| SONGS | 2022년 6월 23일 | NHK | Universe |
| SONGS | 2022년 6월 23일 | NHK | Anarchy |
| SONGS | 2022년 6월 23일 | NHK | ミックスナッツ 믹스너트[*] |
231번가역

| 231번가 231 Street  |
| --- | --- |
 뉴욕 지하철역 (도시 철도)
남행 승강장
개괄
주소: West 231st Street & Broadway Bronx, NY 10463
구: 브롱크스
소재지: 킹스브리지, 리버데일
좌표: 북위 40° 52′ 44″ 서경 73° 54′ 18″﻿ / ﻿북위 40.879°  서경 73.905° ﻿ / 40.879; -73.905
디비전: A (IRT)
노선: IRT 브로드웨이-7번로선
운행 계통:       1  (all times)
기타 연결교통:  NYCT 버스: Bx1, Bx2, Bx7, Bx9, Bx10, Bx20  MTA 버스: BxM1, BxM2, BxM18
구조: 고가
승강장: 2 상대식 승강장
선로: 3 (2개 정규운영)
기타 정보
개업일: 1907년 1월 27일(118년 전)(1907-01-27)
역 코드: 295
접근성:  장애인 접근 가능
OMNY 지원: No
이용량

이용객 수: 3,133,231  4%
 
순위: 424개 중 158위
인접역
북행: 238번가: 1 
남행: 마블힐–225번가: 1 

북행 : none: 1 
남행 : 디크먼 스트리트: 1 
틀:뉴욕 지하철역 정보/범례
231번가(영어: 231st Street) 역은 미국 뉴욕 지하철 IRT 브로드웨이-7번로선의 역이다. 브롱크스의 킹스브리지와 리버데일 구간의 웨스트 231번가와 브로드웨이 교차로에 위치해 있으며, 전시간 1 열차가 운행된다.
역사

이 역은 1907년 1월 27일 230번가(230th Street) 역으로 개장하였다. 이 역은 남동쪽 한 블록의 베일리 애비뉴(Bailey Avenue)와 230번가에 있는 IRT 브로드웨이-7번로선의 원래 제안된 북쪽 종착역 부근에 건설되었다. 또한 뉴욕 센트럴 철도가 물려받은 두 개의 별도인 철도가 소유한 두 개의 구 킹스브리지 철도역 근처에 위치해 있었다. 하나는 스푸이텐 듀빌 & 포트 모리스 철도(현재의 허드슨선)의 옛구간을 따라 있었고, 다른 하나는 뉴욕 & 푸트남 철도(현재의 버려짐)용이었다.
1909년, 과밀 문제를 해결하기 위해, 뉴욕 공공 서비스 위원회는 원래 IRT 지하철의 역들에 승강장 확장을 제안했다.:168 1910년 1월 18일, 10량 급행 열차와 6량 급행 열차를 수용하기 위해 역 승강장을 확장하는 계약 1과 2가 수정되었다. 승강장 확장에 150만 달러(2022년 41,662,500달러 상당)가 투입된 데 더해 추가 출구 건설에 50만 달러(2022년 2022년 기준 $13,887,500에 해당달러 상당)가 투입됐다. 이러한 개선으로 용량이 25% 증가할 것으로 예상되었다.:15 231번가 역의 북행 승강장은 북쪽과 남쪽 끝에서 50 피트 (15 m)씩 연장되었고,:114 남행 승강장은 확장되지 않았다.:106 1911년 1월 24일, 10량 급행열차가 웨스트 사이드 노선을 운행하기 시작했다.:168
1946년과 1948년 사이에 103번가-238번가간 IRT 브로드웨이-7번로선의 승강장은 231번가를 포함하여 514 피트 (157 m)로 연장되어 10량짜리 급행열차가 정차할 수 있게 되었다. 이전에는 이 역이 6량짜리 완행열차를 수용할 수 있었지만, 10량짜리 열차는 일부 출입문을 열 수 없었다. 1946년 6월 라오 전기설비회사와 카플란 전기회사에 231번가와 기타 5개 역의 승강장 증설 계약이 체결되었다. 이들 역의 승강장 증축은 단계적으로 개통되었다. 1948년 7월 9일, 231번가를 포함한 207번가-238번가 사이의 역의 승강장 증축에 $423,000의 비용을 들여 개통하였다. 동시에, IRT 노선에는 "R형" 철도 차량의 도입과 함께 번호가 매겨졌다. 그러한 최초의 차량인 R12는 1948년에 취역했다. 242번가로 가는 브로드웨이/웨스트 사이드 노선은 1번 계통으로 알려지게 되었다.
2002년, 231번가 역은 개조를 위한 이자, IRT 브로드웨이-7번로선의 5개 역 중 하나이자, 도시 전역의 10개 지하철역 중 하나가 될 것이라고 발표되었다.  이 역은 2003-2004년에 대대적으로 개조되었는데, 두 승강장에 엘리베이터를 설치하여 장애인 이용을 용이하게 하고 242번가행 승강장의 출구 전용 개찰구를 전체높이 출구/입구 겸용 및 출구 전용 개찰구로 교체하여 출입이 용이하도록 하였다.
역 구조

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
승강장: 상대식 승강장 
| 승강장 | 북행 완행 | ←  밴코틀랜드 파크-242번가 방면 (틀:NYCS Platform Layout IRT Broadway–Seventh Avenue Line/previous) |
| 승강장 | 혼잡 방향 급행 | → 정규 운행 없음 |
| 승강장 | 남행 완행 | →  사우스 페리 방면 (틀:NYCS Platform Layout IRT Broadway–Seventh Avenue Line/next) → |
승강장: 상대식 승강장 
| 대합실 | 대합실 | 운임 구역, 역무원, 메트로카드 및 OMNY 기계 틀:NYCS Platform Layout access |
| 지면 | 거리 | 출입구 |
이 고가역에는 2개의 상대식 승강장과 3개의 선로가 있다. 이 역을 우회하는 중앙 선로는 영업 운행에 사용되지 않는다. 마블 힐-225번가역이 뉴욕주 본토에 있지만 법적으로 맨해튼의 일부이기 때문에 IRT 브로드웨이-7번로선의 브롱크스 최남단 역이다.
두 승강장 모두  중앙에 베이지색 앞유리와 녹색 프레임과 윤곽이 있는 빨간색 캐노피, 양쪽 끝에는 가로등 기둥이 일정한 간격으로 배치된 녹색의 허리높이 강철 펜스가 있다. 승강장은 242번가행 승강장의 남쪽에 있는 맨해튼행 승강장과 상쇄된다. 역명판은 표준 검은색 명판에 흰색 문자로 표시되어 있다.
이 역에는 두 종류의 예술작품이 있다. 그 중 하나는 1991년에 만들어진 우포 홀룹(Wopo Holup)의 "Elevated Nature I-IV"이다. 역무실 승강장 벽면에 녹색 테두리가 있는 회색 대리석 타일로 이루어져 있다. 이 작품 이 노선의 다른 4개 역에도 있다. 다른 작품은 2007년 펠리페 갈린도(Felipe Galindo)의 "Magic Realism in Kingsbridge"이다. 승강장 앞유리에 스테인드 글라스 패널로 구성돼 주변 지역의 모습을 형상화했다.
각 승강장에는 중앙에 인접한 동일층의 역사가 있다. 다만 맨해튼행 승강장의 역사만 일반에 개방된다. 승강장에서 나오는 출입문은 작은 대기실과 개찰구 뱅크로 이어진다. 242번가행 승강장에서는 출구전용 전체높이 게이트가 있어 철제 펜스로 승강장과 분리된 역사 주변 통로로 이어진다.
역 구조 > 출구

맨해튼행 승강장의 운임 구역 밖에는 토큰 부스, 231번가와 브로드웨이의 서쪽 모퉁이로 내려가는 계단 두 개, 남서쪽 모퉁이로 내려가는 엘리베이터 한 개가 있다. 승강장에 있는 두 개의 비상 게이트가 각 계단으로 직접 연결된다. 242번가행 승강장 운임 구역 밖에는 231번가와 브로드웨이의 동쪽 모퉁이로 내려가는 두 개의 계단과 북동쪽 모퉁이로 내려가는 엘리베이터가 있다.
역 외부
아우구스토 데 루카

| 아우구스토 데 루카 Augusto De Luca |
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기본 정보
출생: 1955년 7월 1일 이탈리아‬ ‪나폴리‬
성별: 남성
직업: 사진가
활동 정보
아우구스토 데 루카(이탈리아어: Augusto De Luca, 1955년 7월 1일 ~ )는 이탈리아의 사진 작가이다. 전통적인 사진과 실험적인 사진 간의 경계를 형성하는 사진 작품이 특징이며 주로 예술 작가로 활동했다. 또한 자연의 빛만을 사용한 건축 사진 작가로도 유명하다.