니드 포 스피드: 더 런의 등장차량
니드포스피드 : 더 런 등장차량

| 28 | 시보레 카마로 ZL1 | 580 @6100 rpm | 274 km/h | 4.5s | 티어 3 | 순정 | 리미티드 에디션 |
| 29 | 시보레 카마로 ZL1 니드 포 스피드 | 660 @6200 rpm | 301 km/h | 4.2s | 티어 4 | NFS 에디션 | 리미티드 에디션 |
| 30 | 시보레 카마로 ZL1 스파이더 | 893 @6100 rpm | 348 km/h | 4.0s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | 리미티드 에디션 |
| 31 | 시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 | 505 @6300 rpm | 317 km/h | 4.4s | 티어 4 | 순정 | - |
| 32 | 시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 크로스 | 505 @6300 rpm | 317 km/h | 4.4s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 카본 챌린지 시리즈 |
| 33 | 시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 닥터 페퍼 | 510 @6300 rpm | 317 km/h | 4.4s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 닥터 페퍼 프로모션 |
| 34 | 시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 니드 포 스피드 (1) | 705 @6300 rpm | 341 km/h | 4.0s | 티어 5 | NFS 에디션 | - |
| 35 | 시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 니드 포 스피드 (2) | 907 @6300 rpm | 386 km/h | 3.7s | 티어 6 | NFS 에디션 | - |
| 36 | 시보레 콜벳 Z06 카본 리미티드 에디션 토미 밀너 | 907 @6300 rpm | 386 km/h | 3.7s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 37 | 시보레 엘 카미노 SS | 360 @5600 rpm | 220 km/h | 6.2s | 티어 1 | 순정 | - |
| 38 | 시보레 엘 카미노 SS 세자르 데 레옹 | 735 @5600 rpm | 304 km/h | 4.3s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | - |
| 39 | 시보레 엘 카미노 SS 니드 포 스피드 | 735 @5600 rpm | 304 km/h | 4.3s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 40 | 시보레 엘 카미노 SS 퍼펫 | 1025 @5750 rpm | 338 km/h | 3.9s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | 시그니처 에디션 부스터 팩 |
| 41 | 닷지 챌린저 R/T | 350 @5000 rpm | 224 km/h | 6.0s | 티어 1 | 순정 | - |
| 42 | 닷지 챌린저 R/T 니드 포 스피드 | 636 @5000 rpm | 303 km/h | 4.4s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 43 | 닷지 챌린저 SRT-8 | 425 @6000 rpm | 262 km/h | 5.2s | 티어 2 | 순정 | - |
| 44 | 닷지 챌린저 SRT-8 K&N | 640 @6200 rpm | 304 km/h | 4.5s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | - |
| 45 | 닷지 챌린저 SRT-8 니드 포 스피드 | 634 @6200 rpm | 304 km/h | 4.6s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 46 | 닷지 차저 SRT8 택시 | 750 @6000 rpm | 351 km/h | 4.4s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 47 | 2012 포드 머스탱 보스 302 | 444 @7400 rpm | 249 km/h | 5.2s | 티어 2 | 순정 | - |
| 48 | 2012 포드 머스탱 보스 302 ED | 851 @7400 rpm | 349 km/h | 3.9s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 49 | 2012 포드 머스탱 보스 302 레이저 | 646 @7400 rpm | 306 km/h | 4.6s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 모스트 원티드 챌린지 시리즈 |
| 50 | 포드 크라운 빅토리아 슈퍼 택시 | 750 @6000 rpm | 351 km/h | 4.4s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 51 | 포드 포커스 RS | 301 @6500 rpm | 262 km/h | 5.9s | 티어 2 | 순정 | - |
| 52 | 포드 포커스 RS 알파인스타즈 | 592 @6600 rpm | 346 km/h | 4.3s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 53 | 포드 포커스 RS 니드 포 스피드 | 428 @6500 rpm | 306 km/h | 4.9s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 54 | 포드 GT | 550 @6500 rpm | 323 km/h | 3.9s | 티어 4 | 순정 | - |
| 55 | 포드 GT 콘로이 | 698 @6400 rpm | 362 km/h | 3.6s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | 시그니처 에디션 부스터 팩 |
| 56 | 포드 GT 닥터 페퍼 | 556 @6500 rpm | 323 km/h | 3.9s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 닥터 페퍼 프로모션 |
| 57 | 포드 GT 니드 포 스피드 | 698 @6400 rpm | 362 km/h | 3.6s | 티어 5 | NFS 에디션 | - |
| 58 | 포드 머스탱 보스 302 | 290 @5800 rpm | 222 km/h | 6.3s | 티어 1 | 순정 | - |
| 59 | 포드 머스탱 보스 302 니드 포 스피드 | 574 @5800 rpm | 307 km/h | 4.7s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 60 | 포드 머스탱 보스 302 올드 스파이스 | 580 @5800 rpm | 307 km/h | 4.7s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 올드 스파이스 프로모션 |
| 61 | 포드 머스탱 RTR | 422 @6500 rpm | 249 km/h | 5.4s | 티어 2 | 순정 | - |
| 62 | 포드 머스탱 RTR 니드 포 스피드 | 560 @6500 rpm | 307 km/h | 4.8s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 63 | 포드 머스탱 RTR-X 팀 니드 포 스피드 | 500 @6000 rpm | 290 km/h | 5.1s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | - |
| 64 | 포드 폴리스 인터셉터 컨셉트 오프 듀티 | 800 @5500 rpm | 359 km/h | 2.8s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 65 |  포드 쉘비 GT500 슈퍼 스네이크 | 600 @6200 rpm | 274 km/h | 4.6s | 티어 3 | 순정 | - |
| 66 |  포드 쉘비 GT500 슈퍼 스네이크 니드 포 스피드 | 750 @6200 rpm | 303 km/h | 4.4s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 67 | 굼퍼트 아폴로 S | 650 @6500 rpm | 360 km/h | 3.1s | 티어 5 | 순정 | PS3 전용 |
| 68 | 헤네시 베놈 GT | 1200 @6500 rpm | 410 km/h | 2.9s | 티어 6 | 순정 | PS3 전용 |
| 69 | 코닉세그 아제라 R | 1115 @6900 rpm | 415 km/h | 2.9s | 티어 6 | 순정 | PS3 전용 |
| 70 | 람보르기니 아벤타도르 LP 700-4 | 690 @8250 rpm | 349 km/h | 2.8s | 티어 5 | 순정 | 리미티드 에디션 |
| 71 | 람보르기니 아벤타도르 LP 700-4 니드 포 스피드 | 881 @8350 rpm | 388 km/h | 2.6s | 티어 6 | NFS 에디션 | 리미티드 에디션 |
| 72 | 람보르기니 카운타크 5000 콰트로발보레 | 455 @7000 rpm | 280 km/h | 4.8s | 티어 3 | 순정 | PS3 전용 |
| 73 | 람보르기니 디아블로 SV | 503 @7100 rpm | 328 km/h | 3.8s | N/A | 순정 | 이탈리안 팩 DLC |
| 74 | 람보르기니 가야르도 LP 550-2 발렌티노 발보니 | 542 @8000 rpm | 317 km/h | 3.9s | 티어 4 | 순정 | - |
| 75 | 람보르기니 가야르도 LP 550-2 발렌티노 발보니 니드 포 스피드 | 677 @8000 rpm | 352 km/h | 3.5s | 티어 5 | NFS 에디션 | - |
| 76 | 람보르기니 가야르도 LP 570-4 슈퍼레제라 | 562 @8000 rpm | 325 km/h | 3.4s | N/A | 순정 | 이탈리안 팩 DLC |
| 77 | 람보르기니 미우라 P400 SV | 385 @7850 rpm | 280 km/h | 4.8s | 티어 3 | 순정 | - |
| 78 | 람보르기니 무르시엘라고 LP 670-4 슈퍼벨로체 | 661 @8000 rpm | 346 km/h | 3.1s | 티어 5 | 순정 | - |
| 79 | 람보르기니 무르시엘라고 LP670-4 슈퍼벨로체 Bull | 909 @8000 rpm | 409 km/h | 2.8s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 80 | 람보르기니 세스토 엘레멘토 | 562 @8000 rpm | 348 km/h | 2.7s | 티어 5 | 순정 | - |
| 81 | 람보르기니 세스토 엘레멘토 블랙박스 | 787 @8000 rpm | 393 km/h | 2.5s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 82 | 란치아 델타 HF 인테그레일 에볼루찌오네 II | 212 @5750 rpm | 220 km/h | 5.7s | N/A | 순정 | 이탈리안 팩 DLC |
| 83 | 렉서스 LFA | 552 @8700 rpm | 325 km/h | 4.5s | 티어 4 | 순정 | PS3 전용 |
| 84 | 로터스 에보라 | 276 @6400 rpm | 285 km/h | 5.1s | 티어 3 | 순정 | - |
| 85 | 로터스 에보라 시애라 | 572 @6350 rpm | 346 km/h | 3.7s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 86 | 로터스 엑시지 컵 260 | 257 @8000 rpm | 274 km/h | 4.5s | 티어 3 | 순정 | - |
| 87 | 로터스 엑시지 컵 260 FTD | 473 @8000 rpm | 343 km/h | 3.6s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 88 | 로터스 엑시지 컵 260 니드 포 스피드 | 384 @8000 rpm | 301 km/h | 3.9s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 89 | 마세라티 그란투리스모 MC 스트라데일 | 444 @7000 rpm | 300 km/h | 4.6s | N/A | 순정 | 이탈리안 팩 DLC |
| 90 | 마세라티 MC12 | 620 @7500 rpm | 330 km/h | 3.8s | N/A | 순정 | 이탈리안 팩 DLC |
| 91 | 마쓰다 MX-5 | 205 @7000 rpm | 235 km/h | 6.3s | 티어 1 | 순정 | - |
| 92 | 마쓰다 MX-5 니드 포 스피드 | 432 @7000 rpm | 306 km/h | 4.4s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 93 | 마쓰다 RX-7 RZ | 276 @6500 rpm | 261 km/h | 5.7s | 티어 2 | 순정 | - |
| 94 | 마쓰다 RX-7 RZ 니드 포 스피드 | 956 @7000 rpm | 402 km/h | 3.6s | 티어 6 | NFS 에디션 | - |
| 95 | 마쓰다 RX-7 RZ 니콜라스 | 646 @6650 rpm | 354 km/h | 3.9s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 96 | 맥라렌 F1 | 627 @7400 rpm | 388 km/h | 3.3s | 티어 6 | 순정 | - |
| 97 | 맥라렌 MP4-12C | 592 @7000 rpm | 340 km/h | 3.1s | 티어 5 | 순정 | - |
| 98 | 맥라렌 MP4-12C 피프티 나인 | 592 @7000 rpm | 340 km/h | 3.1s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 99 | 맥라렌 MP4-12C 니드 포 스피드 | 822 @7900 rpm | 397 km/h | 2.9s | 티어 6 | NFS 에디션 | - |
| 100 | 메르세데스 벤츠 SLS AMG | 571 @6800 rpm | 317 km/h | 4.0s | 티어 4 | 순정 | - |
| 101 | 메르세데스 벤츠 SLS AMG 블링 | 715 @6800 rpm | 359 km/h | 3.7s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 102 | 메르세데스 벤츠 SLS AMG 캘빈 개럿 | 715 @6800 rpm | 359 km/h | 3.7s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 103 | 메르세데스 벤츠 SLS AMG 니드 포 스피드 | 715 @6800 rpm | 359 km/h | 3.7s | 티어 5 | NFS 에디션 | - |
| 104 | 메르세데스 벤츠 SLS AMG 올드 스파이스 | 576 @6800 rpm | 317 km/h | 4.0s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 올드 스파이스 프로모션 |
| 105 | 미쯔비시 랜서 에볼루션 X | 295 @6500 rpm | 256 km/h | 5.0s | 티어 2 | 순정 | - |
| 106 | 미쯔비시 랜서 에볼루션 X 니드 포 스피드 | 474 @6800 rpm | 315 km/h | 3.7s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 107 | 닛산 200SX (S14) | 220 @6000 rpm | 230 km/h | 6.4s | 티어 1 | 순정 | - |
| 108 | 닛산 200SX (S14) 니드 포 스피드 | 457 @6000 rpm | 314 km/h | 4.6s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 109 | 닛산 200SX (S14) 올드 스파이스 | 563 @6000 rpm | 314 km/h | 4.5s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 올드 스파이스 프로모션 |
| 110 | 닛산 200SX (S14) 파워즈 | 653 @6000 rpm | 349 km/h | 3.9s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 111 | 닛산 370Z (Z34) | 332 @7000 rpm | 264 km/h | 5.2s | 티어 2 | 순정 | - |
| 112 | 닛산 370Z (Z34) AEM | 482 @7200 rpm | 314 km/h | 4.4s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | - |
| 113 | 닛산 370Z (Z34) 밀라 벨로바 | 478 @7200 rpm | 314 km/h | 4.4s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | - |
| 114 | 닛산 370Z (Z34) 니키 블레이크 | 478 @7200 rpm | 314 km/h | 4.4s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | - |
| 115 | 닛산 370Z (Z34) 언더그라운드 2 | 478 @7200 rpm | 314 km/h | 4.4s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 언더그라운드 챌린지 시리즈 |
| 116 | 닛산 370Z (Z34) 베놈 | 591 @7000 rpm | 343 km/h | 4.2s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | 시그니처 에디션 부스터 팩 |
| 117 | 닛산 페어레이디 240ZG (S30) | 220 @6200 rpm | 224 km/h | 5.9s | 티어 1 | 순정 | - |
| 118 | 닛산 페어레이디 240ZG (S30) 미키 타카 | 774 @6550 rpm | 380 km/h | 3.6s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 119 | 닛산 페어레이디 240ZG (S30) 니드 포 스피드 | 408 @6100 rpm | 306 km/h | 4.7s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 120 | 닛산 페어레이디 240ZG (S30) 유타 아카이시 | 408 @6100 rpm | 306 km/h | 4.7s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | - |
| 121 | 닛산 GT-R (R35) | 472 @6400 rpm | 314 km/h | 3.3s | 티어 4 | 순정 | - |
| 122 | 닛산 GT-R (R35) 메가 | 708 @6400 rpm | 351 km/h | 2.9s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | 시그니처 에디션 부스터 팩 |
| 123 | 닛산 GT-R (R35) 니드 포 스피드 | 708 @6400 rpm | 351 km/h | 2.9s | 티어 5 | NFS 에디션 | - |
| 124 | 닛산 GT-R (R35) 스펙V | 485 @6400 rpm | 311 km/h | 3.2s | 티어 4 | 순정 | - |
| 125 | 닛산 GT-R (R35) 스펙V 니드 포 스피드 | 957 @6200 rpm | 388 km/h | 2.6s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 126 | 닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10) | 214 @5600 rpm | 230 km/h | 6.6s | 티어 1 | 순정 | - |
| 127 | 닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10) 펫레이스 | 797 @5600 rpm | 385 km/h | 3.5s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | 시그니처 에디션 부스터 팩 |
| 128 | 닛산 스카이라인 2000 GT-R (C10) 니드 포 스피드 | 341 @6550 rpm | 278 km/h | 4.8s | 티어 3 | NFS 에디션 | - |
| 129 | 닛산 스카이라인 GT-R (R32) | 280 @6500 rpm | 262 km/h | 5.2s | 티어 2 | 순정 | - |
| 130 | 닛산 스카이라인 GT-R (R32) 메를린 | 811 @6750 rpm | 386 km/h | 2.9s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 131 | 닛산 스카이라인 GT-R (R32) 언더그라운드 | 367 @6800 rpm | 278 km/h | 3.9s | 티어 3 | 시그니처 에디션 | 언더그라운드 챌린지 시리즈 |
| 132 | 파가니 후에이라 | 700 @6000 rpm | 365 km/h | 3.5s | 티어 5 | 순정 | - |
| 133 | 파가니 후에이라 니드 포 스피드 | 700 @6000 rpm | 365 km/h | 3.5s | 티어 6 | NFS 에디션 | - |
| 134 | 파가니 후에이라 스피드 헌터즈 | 898 @6200 rpm | 407 km/h | 3.5s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 135 | 파가니 존다 친퀘 | 678 @6400 rpm | 349 km/h | 3.5s | 티어 5 | 순정 | - |
| 136 | 파가니 존다 친퀘 쉐도우 | 880 @6400 rpm | 386 km/h | 2.5s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 137 | 파가니 존다 R | 740 @8500 rpm | 400 km/h | 3.2s | N/A | 순정 | 이탈리안 팩 DLC |
| 138 | 폰티악 파이어버드 포뮬러 | 345 @4800 rpm | 224 km/h | 6.0s | 티어 1 | 순정 | - |
| 139 | 폰티악 파이어버드 포뮬러 호보 | 835 @6000 rpm | 346 km/h | 4.2s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 140 | 폰티악 파이어버드 포뮬라 니드 포 스피드 | 708 @6200 rpm | 304 km/h | 4.5s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 141 | 포르쉐 911 (991) 카레라 S | 400 @7200 rpm | 298 km/h | 4.4s | 티어 3 | 순정 | 리미티드 에디션 |
| 142 | 포르쉐 911 (991) 카레라 S 니드 포 스피드 | 518 @7200 rpm | 311 km/h | 3.9s | 티어 4 | NFS 에디션 | 리미티드 에디션 |
| 143 | 포르쉐 911 (991) 카레라 S 스노우플레이크 | 704 @7600 rpm | 352 km/h | 3.6s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | 리미티드 에디션 |
| 144 | 포르쉐 911 (993) GT2 | 450 @6000 rpm | 306 km/h | 3.8s | 티어 4 | 순정 | - |
| 145 | 포르쉐 911 (993) GT2 닥터 페퍼 | 456 @6000 rpm | 306 km/h | 3.8s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | 닥터 페퍼 프로모션 |
| 146 | 포르쉐 911 (993) GT2 RWB | 450 @6000 rpm | 306 km/h | 3.8s | 티어 4 | 시그니처 에디션 | - |
| 147 | 포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0 | 500 @8250 rpm | 309 km/h | 3.9s | 티어 4 | 순정 | - |
| 148 | 포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0 팔켄 | 641 @8250 rpm | 344 km/h | 3.6s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | 시그니처 에디션 부스터 팩 |
| 149 | 포르쉐 911 (997) GT3 RS 4.0 리자드 | 641 @8250 rpm | 344 km/h | 3.6s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 150 | 포르쉐 918 RSR | 767 @10300 rpm | 341 km/h | 2.6s | 티어 5 | 순정 | - |
| 151 | 포르쉐 918 RSR 바이너리 | 949 @9800 rpm | 386 km/h | 2.3s | 티어 6 | 시그니처 에디션 | - |
| 152 | 포르쉐 918 RSR 니드 포 스피드 | 949 @9800 rpm | 386 km/h | 2.3s | 티어 6 | NFS 에디션 | - |
| 153 | 포르쉐 카레라 GT | 604 @8000 rpm | 341 km/h | 3.6s | 티어 5 | 순정 | PS3 전용 |
| 154 | 르노 스포츠 메간 R.S. | 248 @5500 rpm | 257 km/h | 6.1s | 티어 2 | 순정 | - |
| 155 | 르노 스포츠 메간 R.S. 니드 포 스피드 | 431 @5600 rpm | 314 km/h | 4.5s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 156 | 르노 스포츠 메간 R.S. Yeti | 584 @5700 rpm | 351 km/h | 4.3s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 157 | 쉘비 코브라 데이토나 쿠페 | 390 @6750 rpm | 290 km/h | 4.1s | 티어 3 | 순정 | - |
| 158 | 쉘비 코브라 데이토나 쿠페 칼 | 615 @6750 rpm | 344 km/h | 3.5s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 159 | 쉘비 코브라 데이토나 쿠페 니드 포 스피드 (1) | 390 @6750 rpm | 312 km/h | 4.1s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 160 | 쉘비 코브라 데이토나 쿠페 니드 포 스피드 (2) | 615 @6750 rpm | 344 km/h | 3.5s | 티어 5 | NFS 에디션 | - |
| 161 | 스바루 임프레자 WRX STI | 305 @6000 rpm | 264 km/h | 5.1s | 티어 2 | 순정 | - |
| 162 | 스바루 임프레자 WRX STI 니드 포 스피드 | 436 @6000 rpm | 314 km/h | 3.3s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 163 | 스바루 임프레자 WRX STI 스카운드럴 | 631 @6000 rpm | 349 km/h | 3.0s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | 시그니처 에디션 부스터 팩 |
| 164 | 토요타 Corolla GT-S (AE86) | 240 @10500 rpm | 227 km/h | 6.2s | 티어 1 | 순정 | - |
| 165 | 토요타 Corolla GT-S (AE86) 니드 포 스피드 | 416 @6100 rpm | 274 km/h | 4.4s | 티어 3 | NFS 에디션 | - |
| 166 | 토요타 수프라 | 320 @5600 rpm | 264 km/h | 5.5s | 티어 2 | 순정 | - |
| 167 | 토요타 수프라 크리스 라도 | 773 @5600 rpm | 341 km/h | 4.1s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |
| 168 | 토요타 수프라 니드 포 스피드 | 393 @5600 rpm | 280 km/h | 4.9s | 티어 3 | NFS 에디션 | - |
| 169 | 폭스바겐 골프 GTI Mk1 | 173 @6100 rpm | 225 km/h | 6.2s | 티어 1 | 순정 | - |
| 170 | 폭스바겐 골프 GTI Mk1 니드 포 스피드 | 446 @6100 rpm | 311 km/h | 4.6s | 티어 4 | NFS 에디션 | - |
| 171 | 폭스바겐 골프 GTI Mk1 스피드 헌터즈 | 669 @6100 rpm | 354 km/h | 3.9s | 티어 5 | 시그니처 에디션 | - |