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10일 전쟁
배경

유고슬라비아의 붕괴, 슬로베니아 국가 계획에 대한 공헌, JBTZ 재판 및 슬로베니아 영토방위군  문서를 참고하십시오.
유고슬라비아의 대통령인 요시프 브로즈 티토가 사망한 1980년부터는 유고슬라비아 내의 근본적인 정치, 민족, 종교, 경제적 긴장이 표면으로 올라왔다. 1986년부터 세르비아 공산주의자 동맹의 중앙위원회 위원장이었던 슬로보단 밀로셰비치는 1989년에 유고슬라비아 공화국 내에서 인구밀도가 가장 높았던 세르비아 사회주의 공화국의 대통령이 되었다. 밀로셰비치는 국가를 중앙집권화하여 권력을 연방 정부에 집중시키러 한 반면에, 다른 공화국 정부는 공화국과 자치 지역 각각에 헌법 권력을 주고 분산시키는 등 중앙집권화를 느슨하게 하기 위해 노력했다. 이후 6개 공화국 중 4개 공화국이 유고슬라비아에서 각각 탈퇴한다고 결정하기 전까지 공화국 대표 사이에서 이러한 갈등이 계속되었다. 슬로베니아는 유고슬라비아로부터 독립을 목표로 한 공화국 중 하나로 독일과 바티칸의 지원을 받아 독립 정책을 펼쳤다.
하지만 슬로베니아 내에서는 야당과 민주화된 공산주의 집단이 한데 모여 슬로베니아의 독립을 막고자 했고, 이에 슬로베니아 경찰은 1989년 "북쪽 조치"(Action North)라는 일련의 조치를 감행하였다. 1990년 4월 열린 슬로베니아 최초의 다당제 선거에서는 55% 이상의 지지율로 슬로베니아 민주야당(DEOMS 연합)이 승리하였다.
배경 > 전쟁 준비

1990년 12월 23일, 슬로베니아에서 열린 독립 여부 국민투표에서 투표율 93.3%에 전체 유권자들 중 88.5%(투표자의 94.8%)가 독립을 지지하며 통과되었다. 슬로베니아 정부는 베오그라드의 유고슬라비아 연방정부가 슬로베니아의 독립 움직임을 저지하기 위해 군사력을 동원할 수도 있다는 것을 알고 있었다. 슬로베니아 국민투표 직후 유고슬라비아 인민군(JNA)은 유고 전국에 적용될 새로운 방위교리를 발표하였다. 이 방위교리는 티토 시대 있었던 각 공화국의 영토방위군(TO)에서 견지하던 "인민대중방위론" 교리를 폐기하고 중앙집권화된 새로운 군사 체계로 대체하는 안이었다. 유고슬라비아의 각 공화국들은 국방 주권을 잃어 각 공화국의 영토방위군은 무장해제 당했으며 베오그라드의 유고 인민군으로 군 체계가 전부 넘어갔다.
슬로베니아 정부는 무장 해제 움직임에 저항해 슬로베니아 영토방위군의 무기 대다수가 유고 인민군에 넘어가지 않게 막아냈다. 또한 1990년 9월 28일에는 슬로베니아의 헌법 개정안을 통과시켜 자국의 영토방위군을 슬로베니아 정부가 독자적으로 지휘할 수 있게 바꾸었다. 동시에 슬로베니아는 "마노에우레 국가보호조직"(Manevrska struktura narodne zaščite 또는 MSNZ)라고 하는 비밀스러운 대체지휘조직을 창설하였다. 이 조직은 슬로베니아 특유의 기존 구식 체계를 가져온 것으로 공화국이 민병처럼 방어체계를 즉석에서 바로 세우기 위해 만든 것이었다. 1990년 이전에는 구식의 무기에 머릿수도 적어 별 것 아닌 것으로 여겨졌다. 하지만 DEOMS 연합정부는 영토방위군을 슬로베니아 정부가 독자적으로 지휘할 수 있도록 병렬적인 MSNZ 조직을 이용하였다.
유고슬라비아 인민군이 슬로베니아 영토방위군 지휘권을 장악하러 하자 영토방위군의 지휘구조가 곧바로 MSNZ 조직으로 바뀌었다. 1990년 5월부터 10월 사이 연방 정부 모르게 약 21,000명의 슬로베니아 영토방위군과 경찰 인력을 MSNZ 지휘구조로 이전하였다. 여기에 슬로베니아 정부는 유고 인민군에 맞서는 군사 행동의 세부 계획도 짜기 시작해 실제 전쟁이 시작하기 약 7개월 전인 1990년 11월에 작전 및 전술 계획을 수립할 수 있었다.
슬로베니아는 자국이 유고 인민군을 오랫동안 막을 수 없다는 것을 알고 있었다. 국방 장관인 야네즈 얀샤는 비대칭 전투 방식을 기반으로 하는 전쟁 전략을 세웠다. 영토방위군은 대전차 무기와 대공 미사일로 유고 인민군을 기습공격하는 게릴라 작전을 사용하였다. 예를 들면 기동공간이 제한된 좁은 산길의 유리한 지형에서 전차 대열의 선두 및 후방 차량을 파괴하여 기동을 봉쇄하고 나머지를 쉽게 파괴할 수 있게 공격하는 작전을 구상하였다. 이에 대비해 슬로베니아 정부는 SA-7 그라일 대공 미사일과 독일제 아름브루스트 대전차 미사일 등 해외로부터 경미사일을 대량으로 은밀히 사들였다. 이런 상황에서는 유고 인민군의 압도적인 화력을 극복하기 매우 어려웠기 때문에 전면전보다는 기습 및 지연 전술을 채택하였다.
충돌

슬로베니아와 크로아티아는 1991년 6월 25일에 독립에 관한 법률을 통과하였다. 슬로베니아는 예상되는 충돌에서 조기에 우위를 점하기 위해 독립일을 앞당겼다. 슬로베니아 정부는 독립 선언 당일이나 그 직후 유고슬라비아군이 무력 대응을 할 것이라고 예상하였다. 슬로베니아는 비밀리에 날짜를 24시간 앞당겨 6월 26일을 이동일로 정했던 유고슬라비아 정부에 혼란을 주었다.
유고슬라비아군은 슬로베니아의 독립에 강력히 반대했지만 슬로베니아에 어떻게 행동할 지에 대해서는 내부에서 논란이 많았다. 유고 인민군의 참모총장인 중장 블라고예 아지치는 슬로베니아 정부를 무너뜨리고 공화국 내에 "건전한 세력"을 들어서게 하는 대규모 군사 작전을 펼치기를 주장하였다. 반면 그의 정치적 상관인 유고 국방장관 벨코 카디예비치는 보다 신중하게 본질적으로 슬로베니아가 독립 선언을 철회하도록 설득하는 무력시위로 나아가야 한다고 주장하였다. 일련의 논쟁 끝에 카디예비치의 노선이 선택되었다.
슬로베니아를 향한 무력 시위 결정에 유고슬라비아 내의 민정 세력이 얼마나 많은 영향을 끼쳤는지는 불분명하다. 연방행정회의 최고의장(대부분의 국가의 국무총리에 해당)인 안테 마르코비치는 연방정부가 유고군의 결정을 보고받지 못했다고 말했다.
충돌 > 1991년 6월 26일

6월 26일 아침, 유고슬라비아 인민군 13군단 부대는 크로아티아의 리예카의 주둔지를 떠나 이탈리아와 슬로베니아 사이의 국경으로 이동하였다. 유고 인민군의 이동은 지역 슬로베니아인들의 저항으로 나타나 슬로베니아 내에서는 자발적으로 바리케이드를 세워 길을 막거나 시위를 여는 등으로 인민군의 기동을 봉쇄하였다. 이 때까진 전투가 벌어지진 않았으며 양측 모두 되도록이면 비공식적으로 선제발포하지 않는다는 정책을 가진 것으로 추정되었다.
이 때 슬로베니아 정부는 이미 공화국의 주요 국경초소와 류블랴나 공항(당시 이름 브르니크 공항)을 점령하기 위한 작전 계획을 실행에 옮겼다. 국경 초소를 방어하는 인원들은 대개 전부 슬로베니아인이였기 때문에 별다른 전투 없이 유니폼과 휘장을 바꾸는 정도에서 바로 슬로베니아의 점령 하에 넘어갔다. 야네즈 얀사는 이 일을 "주권의 가장 중요한 핵심인 국경-관세-영공 통제를 확실하게 장악하기 위해" 착수한 것이라고 말했다. 국경초소 점령은 또 중요한 실제적인 효과가 있었다. 당시 양국 입출경은 중요한 세입원이었다. 게다가 국경 장악을 통해 슬로베니아는 유고 인민군의 예상 공격 위치에서 방어선을 세울 수 있었다. 이는 유고 인민군이 선제공격을 해야만 한다는 의미였다. 실제로 6월 27일 디바차에서 한 유고 인민군 장교가 최초로 발포를 하였다.
충돌 > 6월 27일

6월 26일 유고슬라비아의 야간 비상 각의가 끝난 후, 곧바로 6월 27일 새벽부터 유고 인민군의 추가 병력이 파견되었다. 크로아티아 카를로바츠에 본부가 있는 유고 인민군 제306대공연대가 슬로베니아 국경 마을인 메틀리카에서 슬로베니아 국경을 넘었다. 수 시간 후에는 브르흐니카예 기지를 둔 유고 인민군 제1기갑여단의 일부 전차 및 장갑차가 부대를 떠나 슬로베니아의 수도 류블랴나 인근의 브르니크 공항을 향해 출발하였다. 수 시간 후 장갑차 부대가 도착해 시설을 장악하였다. 유고 인민군은 연방군이었기 때문에 관례적으로 슬로베니아를 포함한 연방 공화국 곳곳에 부대가 배치되었다. 동쪽에서는 유고 인민군이 마리보르에서 출발하여 인근의 국경 건널목인 셴틸과 서쪽의 드라보그라드를 향해 진군하였다. 유고슬라비아 공군은 전단지 공수 투하로 슬로베니아 각지에 "우리는 평화와 협력을 추구한다!", "모든 저항은 진압될 것이다"라는 내용의 전단지를 투하하였다.
6월 27일 새벽 슬로베니아 지도부는 유고 인민군의 움직임을 전달받았다. 슬로베니아를 포함한 제5군구 군 지도부는 슬로베니아의 대통령 밀란 쿠찬과 전화 접촉을 갖고 군의 임무는 어디까지나 국경 및 공항을 점령하는 것에 한정되어 있다고 답하였다. 슬로베니아 대통령직 회의가 급하게 열려 쿠찬과 기타 대통령직 인원들은 무장 저항을 하기로 결의하였다.
슬로베니아 정부는 유고 인민군 특수부대가 헬리콥터를 이용하여 여러 전략적 장소에 부대를 수송할 것이라는 경고를 들었다. 자그레브에 있는 유고 인민군 제5군구 사령부는 슬로베니아로부터 만일 헬리콥터 사용을 계속할 경우 격추될 수도 있다는 경고를 받았다. 유고 인민군 지도부는 슬로베니아가 싸우기보다는 무를 것이라고 생각하며 이 경고를 무시하였다. 하지만 이 결정은 심각한 계산착오였다. 6월 27일 오후, 슬로베니아 영토방위군은 JNA의 SA-7 미사일로 헬기 두 대를 격추하였고, 그 중 1기는 류블랴나 로주나돌리나의 에로스페티아르 가젤 헬기를 격추시킨 것으로 격추로 탑승자들이 사망하였다(사망자 중 한 명인 토니 므를라크는 조종사로 슬로베니아인이었다). 슬로베니아 영토방위군은 여러 곳의 유고 인민군 막사 주변에 자리를 잡은 후 포위하였으며 슬로베니아 전역의 유고 인민군에 대한 일련의 공격을 시작하였다. 브르니크에서는 슬로베니아 영토방위군이 공항을 점거하고 있던 유고 인민군을 공격하였고, 트르진에서는 전투로 유고 인민군 병사 4명과 영토방위군 병사 1명(에드바르트 페페르코)이 사망하였으며 남은 유고 인민군이 항복하였다. 영토방위군은 페스니차, 오르모시, 코세제 마을의 유고 인민군 전차 대열 공격도 시작하였다. 크로아티아 바라주딘에서부터 진격하던 유고 인민군 제32기계화여단 전차 대열은 슬로베니아의 오르모시 마을에서 바리케이드를 뚫지 못하고 봉쇄당했다.
여러 혼란과 전투가 있었으나 유고 인민군은 수많은 군사 작전을 계획한 대로 성공하였다. 6월 27일 한밤중까지 이탈리아와의 모든 국경 건널목, 오스트리아 국경과의 3개 건널목, 슬로베니아와 크로아티아 사이 수 개 국경을 제외한 모든 국경 건널목을 점령하였다. 하지만 유고 인민군의 상당수 부대는 슬로베니아 전역에서 공격에 취약한 채로 방치되어 있었다. 한편 당시 한국 정부는 류블랴나에 체류 중인 상사원 27명과 유학생 1명 등 28명의 교민을 안전지대로 대피시키도록 지시하였다.
충돌 > 6월 28일

6월 27에서 28일로 넘어가는 밤, 슬로베니아 영토방위군은 유고 인민군에 대한 총공격 개시 명령을 받았다. 슬로베니아 국방부는 다음과 같이 명령하였다.
슬로베니아 육군(영토방위군을 의미)이 전술적으로 우위를 지니고 있는 모든 곳에서 적 부대 및 시설에 대한 공격을 개시한다. 적군은 항복할 것이고, 가능한 한 모든 무기를 동원하여 최대한 빠르게 항복시켜야 한다. 전투 도중 민간인 대피와 보호에 필요한 모든 조치도 이루어질 것이다.
전투는 하루 종일 벌어졌다. 전날 페스니카에서 공격을 받았던 유고 인민군 전차 대열은 오스트리아 국경에서 수 km 떨어진 슈트리호베츠 마을에서 슬로베니아의 트럭으로 만든 즉석 바리케이드로 가로막혔고 다시 슬로베니아 영토방위군 및 경찰의 공격을 받았다. 유고슬라비아 공군은 슈트리호베츠에서 유고 인민군 지원을 위해 2차례 공습을 하여 트럭 운전사 4명이 사망하였다. 슬로베니아 중부에 있는 메드베디에크에서는 또 다른 유고 인민군 전차 대열이 트럭 바리케이드에 막히고 공격을 받았으며 이 와중 공습으로 트럭 운전사 6명이 사망하였다. 이탈리아 국경에 접해 있는 노바고리차에서는 격렬한 전투가 벌여져 슬로베니아 특수부대가 아름부르스트 대전차 미사일 2발과 보병 총탄 700여발을 발포하였다. 슬로베니아군은 유고 인민군의 T-55 전차 2대를 파괴하고 전차 3대를 노획하였으며 추가로 공병 장비 차량 BTS-1 1대를 노획하였다. 이 전투로 유고 인민군 병사 3명이 사망하고 16명이 부상을 입었으며, 전차 대열의 지휘관을 포함한 98명의 병사가 항복하였다. 많은 부상자들이 국경을 넘어 이탈리아 고리치아의 병원에 입원하였다. 일부 소식통은 이 전투가 전쟁의 향방을 결정한 전투라고 보도하였다.
홀메츠의 국경 건널목은 슬로베니아 영토방위군이 점령했다. 전투로 슬로베니아군 병사 2명과 유고 인민군 병사 3명이 사망하였으며 유고 인민군 91명이 포로로 잡혔다. 부코비에의 부코비에 멘션에 있는 유고 인민군 막사는 슬로베니아 영토방위군에게 공격받았으며, 보로브니차의 유고 인민군 무기고가 함락되어 슬로베니아 영토방위군은 유고 인민군의 무기로 무장하였다. 한편 유고슬라비아 공군이 슬로베니아 전역에 공습을 감행해 브르니크 공항에서는 공습으로 오스트리아 및 독일 출신 기자 2명, 니콜라스 포겔과 노르베르트 베르너가 사망하였고 아드리아 항공의 여객기 4기가 파괴되었다. 그 외에도 유고슬라비아 공군은 코체프슈카레카에 있는 슬로베니아 영토방위군 사령부와 크림산, 쿰산, 스페타게라, 나노스고원의 라디오 및 텔레비전 송신소를 공격하여 슬로베니아 정부의 방송을 막고자 했다.
날이 저물 무렵 유고 인민군은 여전히 많은 지역을 점령하고 있었으나 점령지를 급격히 잃고 있었다. 또한 유고 인민군은 소속 슬로베니아 병사가 탈영하거나 소속을 완전히 바꾸어 공격하는 등 탈영 문제가 일어나기 시작했으며 지상군 및 베오그라드의 지휘부 모두 다음에 슬로베니아에서 무엇을 해야 할 지 제대로 알고 있지 못했다.
충돌 > 6월 29일

전쟁 발발 이후 유럽 공동체(EC)는 외교적으로 위기를 끝내기 위해 노력하였다. 유럽 공동체 외무장관 3명은 6월 28일에서 29일 사이 밤 자그레브에서 슬로베니아 및 유고슬라비아 정부 대표단을 만나 3개월간의 휴전안에 합의하였으나 실제로 휴전 협정이 이뤄지지는 않았다. 이 날 아침 슬로베니아는 군사적으로 여러 중요한 승리를 거두었다. 브르니크 인근 류블랴나 공항의 유고 인민군 부대가 밤새 공항을 포위한 슬로베니아 영토방위군 부대에게 항복하였다. 북쪽에서는 슈트리호베츠 인근 유고 인민군 전차 여러대가 노획되어 슬로베니아 영토방위군 전차중대로 재편성되었다. 유고 인민군 특수부대는 흐르바티니에서 해상 상륙 작전을 시도하였으나 슬로베니아군의 매복 공격으로 격퇴당했다. 솀페테르브르토이바와 셴틸 지역의 국경 건널목을 점령하고 있던 유고 인민군도 노획한 연방군의 무기와 전차로 무장하여 강력해진 슬로베니아 영토방위군의 공격을 받고 격퇴되었다.
유고 인민군은 슬로베니아에게 최후통첩을 보내 6월 30일 오전 9시까지 적대행위를 즉각 중단할 것을 요구하였다. 슬로베니아 의회는 슬로베니아의 독립을 위태롭게 하지 않는 선에서 위기의 평화로운 해결을 촉구하는 결의안을 통과시키며 유고 인민군의 최후통첩을 거부하였다.
충돌 > 6월 30일

이날 여러 곳에서 교전이 이어졌다. 슬로베니아군은 오스트리아와의 국경에 있는 알프스산맥의 카라반크스 도로 터널를 점령하였으며 노바고리차 인근에서 유고 인민군 전차 9대를 노획하였다. 드라보그라트의 장교 16명 포함 400여명의 병력에 여러 장비로 무장한 수비군이 항복하였으며 톨민과 보베츠의 주둔군도 슬로베니아에게 항복하였다. 주둔군에게 노획한 무기는 빠르게 슬로베니아군으로 넘어가 무장이 강화되었다.
충돌 > 7월 1일

류블랴나 남쪽의 노바바스구에서 슬로베니아 영토방위군이 유고 인민군 시설을 점령하는 등 교전이 계속 이어졌다. 치르니우르흐에 있는 유고 인민군 탄약고에 화재가 일어나 대규모 폭발로 마을 대부분이 파괴되었다. 하지만 그 외 슬로베니아군은 페초우니크, 부코우줄라크, 잘로슈카고리차 등의 화약고를 점령하고 탄약, 폭발물 등이 적재된 트럭 70대를 포획하는 데 성공하였다.
유고 인민군 제306경방공포병연대는 메드베디에크의 노출된 지역에서 후퇴하여 크라코보숲 크로아티아와의 경계 근처로 이동하였다. 크르슈코 마을 근처에서 길이 바리케이드로 막히고 슬로베니아군에 포위되었으나 구호 병력을 기다리며 항복을 거부하였다.
그 사이 유고 인민군 지도부는 작전의 전체적인 방향을 바꾸러 시도하였다. 유고슬라비아의 국방장관인 벨코 카디예비치는 연방내각에 유고 인민군의 최초 계획인 슬로베니아 국경선을 장악한다는 최초의 작전이 실패했으며, 슬로베니아에 대한 전면적인 침공과 군정 시행에 대한 예비 계획을 시행해야 할 때라고 건의하였다. 하지만 당시 세르비아인 보리사브 요비치가 대통령 의장으로 있던 유고슬라비아 대통령직은 작전 승인을 거부하였다. 유고 인민군의 참모총장인 장군 블라고예 아지치는 연방 대통령직의 거부 결정에 격분하며 "[슬로베니아인들이] 모든 수단을 동원해 우리를 공격하는 동안 연방 기관이라는 곳은 협상을 요구하면서 [우리를] 계속 방해하고 있다"라고 말했다.
충돌 > 7월 2일

7월 2일에는 당시 슬로베니아 내에서 가장 치열했던 전투들이 일어났다. 돔잘레 라디오 송신소는 UTC 10시 37분(현지 시각 11시 37분) 유고 인민군의 MiG-21기 2기의 공습으로 큰 피해를 입었다. 하지만 유고 인민군은 이날 하루에만 작전 수행에 여러 차질이 빚어졌다. 크라코보숲의 유고 인민군 호송대는 슬로베니아 영토방위군의 지속적인 공격으로 결국 항복하였다. 또한 유고 인민군 제4기갑여단 부대는 크로아티아 야스트레바르스코에서 진격을 시작하였으나 슬로베니아 국경 인근의 브레가나에서 격퇴당했다. 슬로베니아 영토방위군은 셴틸, 고르냐라드고나, 페르네티치, 고리안스코 등의 국경 초소를 공격하여 유고 인민군을 제압하고 다수의 부대를 포로로 잡았다. 드라보그라트에서는 오후에서 밤까지 유고 인민군과 슬로베니아 영토방위군 사이의 전투가 이어졌고, 슬로베니아 전역의 유고 인민군 시설이 슬로베니아군에게 점령당했다.
밤 9시 경, 슬로베니아 대통령직 측은 일방적으로 휴전을 발표하였다. 하지만 유고 인민군 지도부 측에서는 "통제권을 다시 장악"하고 슬로베니아 저항 세력을 격파하겠다며 휴전을 거부하였다.
충돌 > 7월 3일

유고 인민군의 대형 장갑차 호송대가 7월 3일 아침 베오그라드에서 공식적으로는 슬로베니아를 향해 출발하였다. 하지만 슬로베니아로 도착하진 않았는데 공식적인 발표에서는 기계적 고장으로 도착하지 못했다고 하였다.
슬로베니아에서는 고르냐라드고나 국경 초소로 향하던 유고 인민군 구호대가 라덴치 인근에서 저지당하는 등 전투가 계속되었다. 코크 국경초소의 유고 인민군도 슬로베니아 영토방위군에게 공격받았다. 저녁 들어서 유고 인민군은 휴전과 막사로의 철수에 동의하였다. 이와는 별개로 라덴치에서 멀지 않은 흐라스티에모타 마을에서 유고 인민군 소속 밀 Mi-8 헬리콥터가 기계적 문제로 지상으로 긴급 착륙하는 사건이 일어났다. 헬리콥터는 슬로베니아군이 압류하였으나 슬로베니아의 신 공군에겐 적합하지 않은 것으로 판단하여 8월 13일 베오그라드로 반환되었다.
충돌 > 7월 4일 - 6일

슬로베니아가 유고슬라비아 연방 정부의 최후 통첩을 거의 다 받아들이며 휴전이 발효되여 양측은 교전을 중지하였다. 슬로베니아군은 자국의 모든 국경 초소를 점령하였으며, 유고 인민군 부대는 평화적으로 막사로 모두 철수한 후 국경을 건너 크로아티아로 넘어가는 것이 허용되었다.
충돌 > 7월 7일 이후

10일 전쟁은 공식적으로 크로아티아의 브리유니에서 체결된 브리유니 협정으로 종료되었다. 이 협정으로 슬로베니아 및 크로아티아의 독립이 승인되었다. 협정은 슬로베니아에게 매우 유리한 조건으로, 슬로베니아와 크로아티아는 사실상 독립에 영향이 없이 독립 선언만 3개월 연기하기로 합의하였으며 슬로베니아 경찰과 영토방위군 등 군사가 슬로베니아 자국 내 주권 세력으로 인정받았다.
협정 내용 준수를 위해 유고슬라비아 정부는 10월 말까지를 기한으로 모든 유고슬라비아 인민군 부대가 슬로베니아 영토에서 철수하기를 합의하였다. 슬로베니아 정부는 철수 협상 당시 자국의 조건에 따라 철수하여야 한다고 주장하였는데, 이에 따라 유고 인민군은 중화기와 장비를 들고 철수할 수 없었으며, 슬로베니아는 이것들을 전부 노획하여 지역 곳곳의 자국군을 무장시켜주거나 타 유고슬라비아 공화국에 판매하였다. 철수는 협정 체결 10일 이후부터 시작되어 10월 26일 모든 유고 인민군 병력이 철수하였다.
사상자 및 손실

전쟁 기간이 짧았고 전투도 저강도로 펼쳐저서 사상자는 많지 않았다. 슬로베니아 추산에 따르면 유고 인민군 44명이 사망하고 부상자 146명이 발생하였으며, 슬로베니아군은 19명이 사망하고 182명의 부상자가 발생하였다. 또한 10일 전쟁 기간 외국인 12명이 사망했는데 주로 저널리스트 및 전선에 투입되었던 불가리아인 트럭 운전사였다. 유고 인민군 병사 4,692명 및 연방경찰 252명이 슬로베니아 측의 포로가 되었다. 유고 인민군의 전후 평가에서는 물적 손실로 전차 31대, 병력 수송 장갑차 22대, 헬기 6기, 보병 구기 6,787개, 포 87문, 방공무기 124문 등의 피해가 있었다. 전투가 산발적이고 단기적이었기 때문에 물적 손해도 크지 않았다.
홀메츠 사건

오스트리아 국경 인근의 홀메츠 국경초소에서 오스트리아의 공영 방송국인 ORF가 슬로베니아 영토방위군이 일으킨 것으로 추정되는 전쟁 범죄 혐의 영상을 촬영하였다. 영상에서는 유고 인민군 수 명이 항복하려는 듯한 의도로 흰 시트를 들고 두 손을 들고 서 있거나 천천히 걷는 듯한 모습이 보인다. 얼마 지나지 않아 총소리와 함께 병사들이 쓰러지거나 땅으로 엎드린 듯한 장면이 나왔다. 총소리가 어디에서 나는지, 정확히 이후 어떻게 되었는지는 영상에서 전혀 나오지 않는다. 슬로베니아 정부에서는 유고 인민군 병사들이 은엄폐를 위해 뛰어든 것으로 총에 맞은 것은 아니며, 이 문제는 수 년 전에 철저히 조사된 것이라고 발표하였다. 하지만 2006년 세르비아의 텔레비전 방송국인 B92에서 홀메츠 영상이 다시 방송된 후 수많은 논쟁이 일어나 많은 사람들이 슬로베니아 영토방위군의 사격으로 유고 인민군 병사들이 사망한 것이며 슬로베니아가 이 사건을 은폐하려 한다고 주장하였다.
영상에서 나온 유고 인민군 병사들이 어떻게 되었는지는 논란이 일고 있다. 분쟁 15년 후 나온 한 보고서에서는 이 군인들이 아직도 살아있다고 주장한다. 다른 보고서에서는 조란 예시치, 고란 말레티치, 안토니오 시무노비치 등 3명의 병사 이름을 들면서 홀메츠 사건 당시 살해당한 병사들의 이름이라고 주장한다.
전쟁의 전략적 측면

슬로베니아군은 대체로 수 개월 전에 고안된 군사 전략에 따라 행동하였으며 상세한 언론 관리 계획 등과 통합하여 움직였다. 전쟁 발발 당시 정보부 장관이었던 옐코 카친을 수장으로 하는 국제 미디어 센터가 설립되어 슬로베니아의 입장을 세계에 알리는 역할을 하였다. 슬로베니아 정부와 언론은 서유럽 사람들에게 슬로베니아의 충돌을 신흥 민주주의 국가와 독재 공산주의 국가 사이 "다윗과 골리앗"의 싸움이라고 대대적으로 홍보하였으며, 유고슬라비아 전차 대열이 마치 2년 전 1989년 톈안먼 사건 당시 전차들을 떠오르게 만들었다. 이런 언론 보도를 통해 국제적으로 슬로베니아의 독립에 대한 동정심과 우호적인 보도를 이끌어 내었다.
슬로베니아군이 유고슬라비아 인민군에 비해서 사기가 높다는 이점도 있었다. 많은 유고슬라비아 군인들은 공격받을 때까지 연습이 아닌 실제 군사 작전에 참여하고 있다는 사실을 인지하지 못했다. 장교단은 세르브인과 몬테네그로인으로만 구성되어 있었으며 많은 경우 유고슬라비아 단결 이념에 동조하였다. 하지만 사병들은 징집병으로 이들 중 다수는 슬로베니아와 싸워야만 한다는 의욕이 없었다. 1990년 슬로베니아에서 활동하는 제5군구 병사들은 알바니아인 30%, 크로아트인 20%, 세르브인과 몬테네그로인 15-20%, 보스니아인 10%, 슬로벤인 8% 순이었다.
슬로베니아 내에서 세르브계 소수민족의 비율이 월등히 낮은 것을 감안할 때 슬로보단 밀로셰비치의 세르비아 정부가 슬로베니아의 독립에 특별히 신경쓰지 않을 것이라는 점도 슬로베니아가 인지하고 있었다. 6월 30일 국방장관 카디예비치는 예상 외로 심한 슬로베니아의 저항을 뚫기 위해 유고슬라비아 연방 대통령직에 슬로베니아에 대한 대규모 공격을 제안하였다. 하지만 대통령직의 세르비아 대표 보리사브 요비치는 세르비아가 슬로베니아에 대한 추가 군사 행동을 지지하지 않겠다고 하면서 군에 큰 충격을 주었다. 이 시점에서 세르비아는 크로아티아 문제에 더 신경을 썼으며 슬로베니아의 전쟁이 미처 끝나기 전에 유고 인민군 부대는 크로아티아의 임박한 전쟁을 준비하기 위해 병력을 재배치하고 있었다.
전쟁의 결과

슬로베니아는 전쟁의 승리로 유고슬라비아로부터 독립을 완전히 지켜냈다. 1992년 1월 15일 모든 유럽 공동체 회원국이 슬로베니아의 독립을 승인하였으며, 5월 22일에는 유엔 회원국으로 가입하였다.
슬로베니아의 전쟁은 유고슬라비아 측에서 일련의 큰 변화를 가져왔다. 유고슬라비아 인민군에게서 슬로벤인과 크로아트인이 전부 나가면서 인민군은 전적으로 세르브인과 몬테네그로인의 군대가 되었다. 슬로베니아와 이후 크로아티아에서 유고 인민군의 부진한 활동과 덧붙여 결정적으로 유럽 공동체 옵저버 헬리콥터 격추 사건까지 합쳐져 1992년 1월 카디예비치는 연방 국방장관직에서 사임하였고, 아다치 총리는 얼마 지나지 않아 반강제로 퇴진하였다.
슬로베니아 및 크로아티아 정부는 유럽 연합 집행위원회로부터 분쟁 완화를 위해 3개월 간 독립 선언을 동결할 것을 요구받았으며 양국은 독립 일시 동결에 동의하였다. 슬로베니아는 이 3개월을 이용하여 여러 기관을 통합하고 가장 시급한 경제 개혁 중 일부를 통과시키며 슬로베니아의 국제적 인정을 준비하였다.
같이 보기

건국기념일 (슬로베니아)
슬로베니아 공화국 자유 훈장
1991년 3월 열린 슬로베니아 영토방위군의 전군 군사 훈련 모습.
10일 전쟁에서 유고 인민군의 작전 지도.
로주나돌리나의 유고슬라비아-이탈리아 국경 초소에서 유고슬라비아군의 T-55 전차가 슬로베니아군의 대전차 미사일에 격파된 모습.
코프라항에서 마지막 유고 인민군 부대가 배를 타고 철수하고 있다.
카르만선

카르만선은 열권의 하층부 내에 있다(실제 비율이 아님).
카르만 선(Kármán line) 또는 폰 카르만 선 (von Karman line)은 지구의 대기권과 우주 공간 사이의 경계를 정의하려는 시도로 항공학에 대한 국제적인 기록 유지 기구인 국제항공연맹(FAI, Fédération aéronautique Internationale)에서 특정한 정의를 제공하고 있다. 항공기와 우주선은 다른 관할권에 속하며 서로 다른 조약의 적용을 받기 때문에 공간의 경계를 정의하는 것은 법적 및 규제의 목적에서 중요하다. 국제법에서는 우주공간의 경계 또는 국내 영공의 한계를 정의하고 있지 않다.
국제항공연맹(AI에)서는 카르만 선을 지구 평균 해수면의 100 킬로미터 (54 nmi; 62 mi; 330,000 ft) 상공에서 시작하는 공간으로 정의한다. 전문가들 사이에서 대기가 끝나고 우주가 시작되는 정확한 위치에 대한 합의는 없지만 대부분의 규제 기관(UN 포함)에서는 카르만 선에 대하여 FAI의 정의 또는 이와 유사한 정의를 채택하고 있다. FAI에서 정의한 카르만 라인은 1960년대에 정립되었다. 다양한 국가와 단체는 다양한 목적에 따라 우주공간의 경계를 다르게 정의하고 있다.
카르만 선은 항공공학 및 우주 비행학 분야에서 활발히 활동한 헝가리계 미국인 엔지니어이자 물리학자인 테오도르 폰 카르만(Theodore von Kármán) (1881–1963)의 이름을 따서 명명되었다. 1957년, 그는 이러한 고도의 경계를 유도하려고 시도한 최초의 사람이다.
정의

FAI에서는 항공 비행과 우주 비행의 경계를 정의하기 위해 카르만 선이라는 용어를 사용한다.
항공(aeronautics) — FAI 하에서, 지표면 100 km 이하에서 이루어지는, 모든 항공 스포츠를 포함하는 대기중의 활동.
우주비행(astronautics) - FAI 하에서, 지표면 100 km 이상에서 이루어지는 활동.
정의의 해석

"우주공간의 경계"라는 표현은 종종 (예를 들어, FAI의 일부 간행물에서) 우주 공간의 하부 경계를 나타내기 위해 자주 사용되는데, 종종 상당히 더 낮은 영역도 포함하는 것을 의미한다. 따라서 어떤 기구 또는 비행기 비행에 의하여 "우주공간의 경계에 도달"한 것으로 기술할 수 있고, 이러한 진술에서 "우주의 가장자리에 도달했다는 것"은 단순히 일반적인 항공 기구보다 더 높이 올라간 것을 의미한다.
어떤 국가에서 영공과 우주 공간 사이의 경계에 대하여 국제으로 인정되는 법적 정의는 아직 없다. 1963년 앤드류 G. 헤일리(Andrew G. Haley)는 그의 저서 《우주법과 정부》(Space Law and Government)에서 카르만 선에 대해 논의했는데, 그는 국가 주권의 한계에 관한 장에서 주요 저자들의 견해를 검토했다. :82–96 그는 경계선에 내재한 부정확성에 대하여 다음과 같이 지적했다.
카르만의 언급

카르만은 자신의 자서전의 마지막 장에서 우주 공간의 경계에 대한 문제를 다음과 같이 언급하고 있다.
기술적 고려사항

대기는 특정한 높이에서 갑자기 끝나지 않고 고도에 따라 점차적으로 얇아진다. 또한 지구 주변의 공간을 구성하는 다양한 층이 정의되는 방법에 따라(이러한 층이 실제 대기의 일부로 간주되는지 여부에 따라) 우주공간의 경계에 대한 정의는 상당히 달라질 수 있다. 열권과 외기권은 우주공간이 아닌 대기의 일부이므로 우주 경계는 최소 10,000 킬로미터 (6,200 mi) 높이까지 확장될 수 있다. 따라서 카르만 선은 몇 가지 기술적 고려 사항에 기반한 임의의 정의이다.
항공기는 날개가 양력을 생성할 수 있도록 (지면이 아닌) 공기에 대해 지속적으로 전방으로 이동 해야만 높이 떠 있을 수 있다. 공기가 희박할수록 비행기는 더 빨리 움직여서 충분한 양력을 생성해야 한다. 제공되는 양력(수평 비행을 유지하려면 차량의 무게와 같아야 함)은 양력 방정식으로 아래와 같이 계산된다.
여기서,
생성된 양력( L )은 공기 밀도( ρ )에 정비례한다. 더 높은 고도에서는, 다른 모든 요소가 변하지 않고 그대로 유지된다면 실제 속도( v )는 더 적은 공기 밀도( ρ )를 보상하기 위해 증가해야 한다.
1956년, 폰 카르만(von Kármán)은 비행에 대한 공기열 한계에 대해 논의한 논문을 발표했다. 항공기의 속도가 증가할수록 대기와의 마찰과 단열 과정에 따른 공기역학적 가열로 인해 더 많은 열이 발생한다. 당시의 최신 기술 상태를 기반으로 그는 연속 비행이 가능한 속도와 고도를 계산했다. 너무 느리면 충분한 양력이 생성되지 않고 너무 빠르면 비행체가 과열된다. 그래프에서는 275,000 피트 (52.1 mi; 84 km)에서 변곡점이 포함되었는데 그 이상에서는 최소 속도에 의하여 비행체가 궤도 운동을 하게 된다.
"카르만 선(Kármán line)"이라는 용어는 앤드류 G. 헤일리가 폰 카르만의 1956년 논문에 기초하여 1959년의 논문에서 원래 만든 것인데  헤일리는 275,000 피트 (52.1 mi; 84 km)의 한계 수치는 이론적인 것으로, 폰 카르만의 계산에서 최소 속도는 당시의 항공기인 Bell X-2 의 속도 대 중량 비율을 기반으로 했고 최대 속도는 당시의 냉각 기술 및 내열성 재료를 기반으로 했기 때문에, 기술이 향상됨에 따라 이 수치는 변경될 것으로 인정하였다.  헤일리는 또한, 이 수치가 당시의 기술에 기초한 공기 흡입식 제트 엔진에 대한 고도 한계이었기 때문에, 해당 고도에 대한 다른 기술적 고려 사항도 언급했다. 동일한 1959년 논문에서 헤일리는 295,000 피트 (55.9 mi; 90 km)를 "폰 카르만 라인(von Kármán Line)"으로 지칭하였는데, 이곳은 자유 라디칼 원자 산소가 발생하는 최소 고도이다.
FAI 정의에 대한 대안

미국의 군에 의한 우주비행사 정의에 의하면, 이는 평균 해수면 상공 50 마일 (80 km)로 대략 중간권과 열권 사이 이상의 상공을 비행한 사람이다. NASA는 종전에 FAI의 100 킬로미터 (62 mi) 수치를 사용했지만 동일한 비행체를 타고 비행하는 군인과 민간인 사이의 불일치를 제거하기 위해 2005년에 변경되었다. 세 명의 베테랑 NASA X-15 조종사( John B. McKay, William H. Dana 및 Joseph Albert Walker)는 90 킬로미터 (56 mi) 및 108 킬로미터 (67 mi) 사이의 공간을 비행했지만 당시에는 우주비행사로 인정받지 못했고, 그후 소급하여( 2명은 사후에) 우주비행사 날개(astronaut wings) 증을 수여받았다. 워커가 두 번 달성한 후자의 고도는 현대의 국제적 우주공간의 경계 고도보다도 높다.
미국 연방 항공국에서도 이 선을 우주공간의 경계로 인식하고 있다.
준궤도 비행: 준궤도 비행은 우주선이 우주공간에 도달했으나 그 속도가 궤도를 달성할 수 없을 때 생긴다. 많은 사람들은 우주선이 우주 비행을 달성하기 위해서는 해발 100km(62마일) 이상의 고도에 도달해야 한다고 믿는다.
조나선 맥도웰(Jonathan McDowell) (하버드-스미스소니안 천체물리학 센터)과 토마스 갱게일(Thomas Gangale) (University of Nebraska-Lincoln)에 의한 2018년의 연구에서는 폰 카르만의 원래 메모와 계산(경계는 270,000 ft)을 증거로 인용하고, 또한 궤도를 도는 물체가 약 80~90 km의 고도의 복수의 근지점에서 유지할 수 있다는 확인 및 기능적, 문화적, 물리적, 기술적, 수학적 및 역사적 요인을 들어서, 공간의 경계로 80 킬로미터 (50 mi; 260,000 ft)를 옹호하고 있다. 좀더 구체적으로 논문에서는 아래와 같이 요약하고 있다.
요약하면, 지속 가능한 가장 낮은 원형 궤도는 고도 125km 정도이지만 근지점이 100km인 타원형 궤도는 장기간 생존할 수 있다. 대조적으로, 근지점이 80km 미만인 지구 위성은 그 다음의 궤도를 완료할 가능성이 매우 낮다. 유성(훨씬 더 빠르게 이동하는)은 일반적으로 70-100km 고도 범위에서 분해되며, 이 지역은 대기가 중요해지는 지역이라는 증거에 추가된다.
이러한 발견으로 인해 FAI는 2019년에 이 문제를 "완전히 조사"하기 위해 국제우주연맹 (IAF)과 공동 회의를 개최할 것을 제안했다.
국제법 논의에서 제안된 또 다른 정의는 우주의 하부 경계로 궤도를 도는 우주선이 도달할 수 있는 가장 낮은 근지점으로 정의하도 그 고도는 지정하지 않는 것인데, 이는 미군이 채택한 정의이다. :13 대기 항력으로 인해, 원형 궤도에 있는 물체가 추진력 없이 최소 한 바퀴를 완전히 회전할 수 있는 최저 고도는 약 150 킬로미터 (93 mi)인데, 타원 궤도에 있는 물체는 추진력 없이 근지점을 130 킬로미터 (81 mi)로 하는 궤도를 유지할 수 있다. 미국은 이 부분에서 규제 움직임에 저항하고 있다.
주요한 고려 사항은 자유 분자 흐름의 개념이다. 공간의 본질적인 속성은 분자 사이에 상당한 공간이 있는 영역이라는 점이고 이러한 점에서 그 이름이 나왔다. 자유 분자 흐름에서 분자의 경로는 더 이상 계속해서 서로 반사되지 않는 직선으로 전환되었다. 이러한 공간 조건은 진공 챔버에서 인위적으로 생성되거나 충분히 높은 고도에서 자연적으로 발생할 수 있다. 자유 분자 흐름으로의 전환이 "75-80 Km" 이상의 고도에서 일어난다는 것은 적어도 1964년부터 알려져 있었다. 따라서 USAF와 NASA의 정의는 대기의 분자가 80km(50마일) 이상에서 자유 분자 흐름 하에서 직선으로 이동한 후에 우주 영역으로 들어간다는 과학적으로 중요한 이러한 데이터에 의해 뒷받침된다.
다른 행성의 경우

카르만 선은 지구에 대해서만 정의되지만 화성과 금성에 대해서 계산하면 각각 약 80 킬로미터 (50 mi) 및 250 킬로미터 (160 mi)이 된다.
같이 보기

외기권
지구 대기권
열권
중간권
성층권
대류권
MW 18014 – 카르만 선을 넘은 인간이 만든 최초의 물체인 V-2 로켓
암스트롱 한계(Armstrong limit) – 인간의 체온에서 물이 끓기 시작하는 최저 고도
자유 분자 흐름
대기의 기체는 가시 광선의 파란색 파장을 다른 파장보다 더 많이 산란시켜 지구의 가시적 경계에 파란색 후광이 나타난다. 이 후광 뒤편으로 달이 보인다. 고도가 더욱 높아지면 대기가 너무 얇아져서 본질적으로 존재하지 않게 된다. 점차적으로 대기의 후광은 공간의 암흑 속으로 사라진다.
Tee (명령어)

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개발자: AT&T Bell 연구소, Mike Parker, 리처드 스톨먼, David MacKenzie, Microware, Jim Hall, JP Software, 마이크로소프트
발표일: 1974년 6월(50년 전)(1974-06)
프로그래밍 언어: C
운영 체제: Unix, Unix-like, Plan 9, Inferno, OS-9, FreeDOS, 윈도우, ReactOS, IBM i
플랫폼: 크로스 플랫폼
종류: 명령어
라이선스: FreeDOS: GPL-2.0-or-later ReactOS: GPLv2 Plan 9: MIT 라이선스
tee는 표준 스트림을 사용하여 표준 입력을 읽고 이를 표준 출력 및 하나 이상의 파일에 쓰는, 즉 입력을 효율적으로 복제하는 명령 줄 인터프리터(셸)의 명령어이다. 파이프와 필터의 결합으로 주로 사용된다. 이 명령어의 이름은 배관에 사용되는 T-스플리터(T-splitter)에서 비롯된 것이다.
예시 > 유닉스 및 유닉스 계열

lint 명령어로부터 출력을 보고 저장하는 것을 동시에 하려면:
lint program.c | tee program.lint
같이 보기

GNU 코어 유틸리티
파이프 (유닉스)
유닉스 명령어 목록
시스로그
뉴 노멀 (경제)

뉴 노멀(new normal)이란 경제, 사회 등이 위기 이후 정착한 상태이다. 이 용어는 제 1 차 세계 대전, 2007-2008년 금융 위기, 9월 11일 공격 , 2008-2012년 글로벌 경기 침체의 여파 , COVID-19 유행병 및 기타 사건과 관련하여 사용되었다.
사용 내역 > 2005년 조류 인플루엔자

이 문구는 2005년에 Peter M. Sandman과 Jody Lanard가 조류 인플루엔자에 대한 대중의 태도를 조작하는 방법과 관련하여 사용되었다. 그들은 독감 전염병과 같은 새로운 위험에 대한 초기의 일시적인 두려움은 인내해, 함이초기 기간은 "가르칠 수 있는 순간"이자 "새로운 정상"을 수립 할 기회를 제공한다고 설명했다.
사용 내역 > 2008년 금융 위기

이 문구는 경제학자와 정책 입안자들에게 산업 경제가 2007-2008 금융 위기 이후 다시 최근으로 돌아갈 것이라는 믿음을 경고하는 맥락에서 사용되었다.
2009년 1월 29일, Philadelphia City Paper는 그의 커버 스토리 "Prepare for the Best"를 소개 할 때 커뮤니티 개발에서 "새로운 표준"의 필요성을 언급 한 Paul Glover (활동가)를 인용했다.
국제 통화 기금에서 Mohamed A. El-Erian이 강연한 내용은 "산업 국가의 새로운 표준 탐색"이었다. 강연에서 El-Erian은 "우리가 이 용어를 사용하는 것은 위기가 단순한 살상이라는 개념을 넘어 논의를 옮기려는 시도였다. 그것은 다년간의 피할 수 없는 결과였다. " > El-Erian의 강연에서 언론인 Rich Miller와 Matthew Benjamin이 작성한 2008년 5월 18일 Bloomberg News 기사에서 "Post-Subprime 경제는 미국에서 새로운 표준으로서의 하위 성장을 의미합니다"라는 용어를 사용하여 처음으로 인용한다.
사용 내역 > 2012년 미국 대통령 토론

이 문구는 이후 ABC News, BBC News, New York Times에서 사용되었으며 2012년 미국 제 2차 대선 토론의 사회자 인 Candy Crowley 의 질문의 일부였다.
사용 내역 > 2012년 중국의 경기 침체

2012년 이후 중국 경제는 두 자릿수 수준 (2007~2009년 금융 위기 이전)에서 2014년 약 7%로 감소하면서 현저한 둔화를 보였다. 2014년 시진핑 중국 공산당 사무 총장의 성명은 중국이 '새로운 정상'으로 진입하고 있음을 시사했다. 이 용어는 이후 언론에 의해 대중화되었으며 가까운 미래에 중국의 7% 성장률에 대한 기대치를 의미하게 되었다. 이는 중국 정부가 중장기적으로 완만하지만 더 안정적인 경제 성장을 기대할 것임을 나타낸다.
사용 내역 > 2020 COVID-19 대유행

COVID-19 대유행 기간 동안 '뉴 노멀'이라는 용어는 대유행 중 또는 대유행 후 인간 행동 의 변화를 가리키는데 많이 사용되었다.
University of Kansas Health System의 의사들은 전염병이 대부분의 사람들의 일상 생활을 바꿀 것으로 예상한다. 여기에는 악수 및 포옹과 같은 사람 간 접촉 제한이 포함된다. 또한 다른 사람과의 거리를 유지하거나 사회적 거리를 유지하는 것도 될 수 있다.
비판

일부 해설자들은 비정형적인 상황이나 행동을 설명하면서 미디어가 이 문구를 남용하고 오용하는 것을 반대하여 클리셰로 치부했다.
대중 문화에서 > 뉴 노멀 (TV 시리즈)

The New Normal은 2012년 9월 10일부터 2013년 4월 2일까지 NBC에서 방영된 미국 시트콤이다.
대중 문화에서 > 뉴 노멀 (영화)

나이지리아 영화 감독 Teniola Olatoni Ojigbede가 2020년에 제작한 드라마이다.
추가 자료

새로운 표준 평가 : 9월 11일 이후 미국의 자유와 안보 . 인권 변호사위원회, 2003
Briscoe, Jill. The New Normal : Living a Fear-Free Life in a Fear-Driven World, Muptnomah Publishers, 2005.
Etzioni, Amitai. 새로운 표준 : 개인의 권리와 공동선 사이의 균형 찾기 . 뉴저지주 뉴 브런 즈윅 : Transaction Publishers, 2015.
McNamee, Roger 및 David Diamond. 새로운 표준 : 큰 위험의시기에 큰 기회 . 뉴욕 : 포트폴리오, 2004.
포터, 수잔. 911 이후 'New'-Normal : 우리는 누구인가? 왜 우리는 여기 있니? 우리는 어디로 가는가? . 2003년 작가의 집
테일러, 비키. 새로운 표준 : 9월 11일 이후에 FDNY 소방관이 삶의 도전에 나서는 방법 . FDNY의 상담 서비스 부서, 2002
퍼스트 러브 (1939년 영화)

| 퍼스트 러브 First Love |
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각본: 리오넬 하우저, 브루스 매닝
제작: 헨리 코스터, 조 패스터넉
출연: 디나 더빈, 로버트 스택
촬영: 조셉 A. 발렌틴
편집: 버나드 W. 버튼
음악: 한스 J. 솔터
개봉일:  1939년 11월 10일 (1939-11-10)(USA) 
시간: 84분
국가: 미국
언어: 영어
퍼스트 러브(First Love)는 미국에서 제작된 헨리 코스터 감독, 디애나 더빈 출연의 1939년 뮤지컬 영화이다. 동화 신데렐라에 기반을 둔 이 영화는 한 고아에 관한 이야기를 다루고 있다. 미술은 잭 오터슨이 맡았고, 의상은 베라 웨스트가 맡았다.
출연 > 주연

디나 더빈
로버트 스택
출연 > 조연

유진 팔렛
캐슬린 하워드
터스톤 홀
마르시아 메이 존스
사무엘 S. 힌즈
도리스 로이드
찰스 콜맨
잭 멀홀
매리 트린
레어트리스 조이
프랭크 젠크스
도로시 본
서오릉관리소 온릉출장소

서오릉관리소 온릉출장소는 사적 제210호로 지정된 온릉을 보호·관리하기 위해 설립된 대한민국 문화재청 서오릉관리소 소속기관이다. 경기도 양주시 장흥면 호국로 255-41에 위치하고 있다. 세계유산의 효율적인 관리를 위해 2012년 9월 12일 조선왕릉관리소 소속 지구관리소로 통합되면서 폐지되었다.
같이 보기

서오릉관리소 서삼릉출장소
용문비갑

| 용문비갑 龍門飛甲, Flying Swords Of Dragon Gate |
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각본: 서극
장르: 액션, 모험, 무협
제작: 시남생, 서극
출연: 이연걸, 저우쉰, 천쿤
촬영: 진초강
편집: 구지위
음악: 호위립
개봉일:  2011년 12월 15일 (2011-12-15)(중국)  2011년 12월 22일 (2011-12-22)(홍콩) 
시간: 125분
국가: 홍콩
언어: 중국어
용문비갑(龍門飛甲, Flying Swords Of Dragon Gate)은 홍콩에서 제작된 서극 감독의 2011년 액션, 모험, 무협 영화이다. 이연걸 등이 주연으로 출연하였고 시남생 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

이연걸
저우쉰
천쿤
출연 > 조연

계륜미
범효훤
번소황
리위춘
장신위
유가휘
제작진

미술: 해중문
미술: 류민웅
시각효과: 김욱
시각효과: 죠쉬 콜
시각효과: 종지행
-무술감독: 원빈
-무술감독: 원빈
-무술감독: 남해한
-무술감독: 손건괴
의상: 해중문
시각효과부문: 김시균
시각효과부문: 박근화
시각효과부문: 서상혁
시각효과부문: 박성대
시각효과부문: 조찬양
시각효과부문: 나일환
시각효과부문: 이성원
피우수트스키의 대령단

1926년 5월 쿠데타 당시 쿠데타 수괴 피우수트스키와 그 외 쿠데타 주동세력들.
피우수트스키의 대령단(Piłsudski's colonels)은 폴란드의 국부이자 독재자인 유제프 피우수트스키의 측근 집단으로, 1926년에서 1939년까지 폴란드 제2공화국 정부를 좌지우지했다. 이들의 집권기간을 대령단 정권(colonels' regime)이라고 하며, 일부 맥락에서는 피우수트스키가 사망한 1935년에서 제2차 세계 대전 시기에 일어난 폴란드 침공으로 제2공화국이 멸망한 1939년까지만을 대령단 정권이라고 칭하기도 한다.
"대령"들은 대부분 폴란드 군단, 폴란드 군사기구(POW), 폴란드 육군(특히 1919년-1920년 폴란드-소비에트 전쟁 당시와 피우수트스키가 총참모장이 된 1923년 이후의 육군 간부단) 출신의 장교들로 이루어졌다. 이들은 1926년 5월 쿠데타에 핵심적인 역할을 했다.
쿠데타 이후 "대령"들은 피우수트스키의 사나치아 정치운동에서도 중요한 역할을 맡았고 여러 내각에서 각료를 역임했다. 1930년 총선에서 정부 협조를 위한 무당파 의원단(BBWR)이 승리를 거둔 뒤 피우수트스키는 국내 문제를 "대령"들의 손에 넘기고 자신은 군사 및 외교 업무에만 집중했다. 피우수트스키가 죽은 뒤에도 "대령"들은 1939년 공화국이 독일과 소련에게 망할 때까지 사나치아를 통해 권력을 독점했다.
"대령"들의 면면으로는 유제프 베크, 야누스 옌제예비츠, 바츠와프 옌제예비츠, 아담 코츠, 레온 코즈와프스키, 이그나치 마투세프스키, 보구스와프 미에진스키, 브로니스와프 피에라츠키, 알렉산데르 프리스토르, 아담 스크바르신스키, 발레리 스와베크, 카지미에시 스피탈스키 등이 있다.
같이 보기

피우수트스키 개인숭배
군사독재
다나카 레이나

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기본 정보
본명: 田中麗奈
출생: 1989년 11월 11일(1989-11-11)(35세) 후쿠오카현
성별: 여성
국적: 일본
장르: 제이 팝
활동 시기: 2003년 ~
배우자: 일반인
소속사: 업프런트 크리에이트 (2013년 ~ )
소속 그룹: T&T 타이야키 타베타노 난데?
웹사이트: 다나카 레이나 공식 사이트
다나카 레이나(田中れいな, 1989년 11월 11일 ~ )는 일본의 여성 그룹 T&T, 타이야키 타베타노 난데? 멤버이다. 본명은 한자로 田中麗奈 (발음은 같다). 후쿠오카현 후쿠오카시 히가시구 출신. 애칭은 레이나, 다나캇치(주로 니이가키 리사가 사용), 레이냐, 다나카짱. 데뷔 초에는 헤이세이 생 · 규슈 출신인 것으로 화제가 되었다.