이한복 (춘천 기업인)
생애 > 춘천면, 춘천읍회의원 재임 > 제3대 춘천읍회의원 재선

1935년 5월 지방 읍면협의회 선거 시 현역 의원으로 정은섭(丁殷燮) 의원 등과 함께, 다시 출마하지 않겠다 선언하였으나, 다년간의 군정 경험, 새로 출마하는 신(新) 의원만으로는 읍정 업무의 곤란함 등을 이유로 주민들이 재출마를 권고하였다. 5월 16일 현역 의원 정은섭(丁殷爕), 신구현(申九鉉) 등과 함께 불출마를 선언했으나, 5월 17일 당시 춘천읍회의원 후보자로 입후보했다. 5월 21일 춘천읍협의회 의원 12명 선발에 후보자 중 26표를 얻어, 10위로 읍협의회 의원에 당선되었다. 매일신보에 의하면 총 26표를 얻었다 하고 조선일보에 의하면 25표로 나타난다. 5월 22일 춘천읍의회 의원에 최종 당선 확정되었다. 총 26표였고, 구 직업은 기자(舊 記者)라 하였다.
5월 26일 매일신보 조간 4면 12단에 춘천읍회의원 당선자 박동훈(朴東勳), 박기영(朴基永), 정은섭(丁殷燮), 황정근(黃定根), 신구현(申九鉉) 등과 공동으로 당선사례 광고를 실었다. 춘천읍회 의원으로 재임하면서 매일신보 강원지국장 업무를 겸임했다.
1935년 6월 매일신보사 강원지국장으로 지국 업무로 경성을 방문했다가, 6월 2일 경성을 출발하였다.
6월 11일 오후 1시 춘천읍의회 신임 의원 당선자 인사 및 읍의회 개회에 참석했다. 이때 그는 황, 박정근(朴定根) 전 의원 대신 당선된 새 의원 2명에게 감액 보조비 부활방안은 공동의 문제라며 사창리 도로 보수, 구 시장 도로 개수예정지를 말하였다. 6월 11일 오후 1시부터 춘천읍회의실에서 열린 춘천읍의회에 출석, 1935년도 춘천읍 일반회계 세입세출 추가 경정예산급 읍유토지매각의 건에 대한 심의, 신임 의원 좌석 결정, 회의록 서명, 읍장으로부터 추가예산설명 등이 있었다. 세로 부임한 읍장의 예산 보고 후, 질의에 그는 예산 복구를 요청했다. 그는 "읍장도 신임으로 오게 되었고 전회에 결정된 보조금 중 1천원을 도(강원도)에서 감소케 하였다는 것은 대단히 섭섭하다기 보담 유감으로 생각한다. 7천원 도로 개수비는 여하한 곳에 사용하겠느냐"고 하였다. 읍의회 의장으로부터 제1급하다고 하는 사창리 도로 등을 개수할 예정이라 하자, 그는 전번 읍의회 회의시에 구시장 도로를 개선하기로 결정되었는데 보조금이 1천원이 감소되었다고 구 시장통을 개수치 않는다면 나 등 의원의 면목이 없을 뿐 아니라 읍민은 일반으로 개수소성을 기대하는 중이니 금년에 시장통을 개수하여주는데 만일 못한다면 절대로 원안대로 승이할 수 없다 하였다. 이에 신구현 의원, 정은섭 의원 등 일반의원들이 찬성하자, 의장은 그 도로보다 급한 곳을 개수하자고 하여 오후 4시까지 논전을 벌였다. 결국 신임 춘천읍장이 도와 타협하여 보조금 1천원을 부활하도록 함과 시장통을 개수하겠다고 도와 의논 후 다시 심의하겠다고 하고, 나머지 안건은 전부 원안대로 가결하고 오후 5시에 산회하였다.
6월 14일 춘천읍의회에 참석, 1936년도 춘천읍 일반회계 세입출 추가변경예산과 세입 이금 4만913원, 경상부 변경정예산액 일금 4만9221원, 임시부변경정예산액 계 금 9만1304원에 대한 예산 심의에 참여했다. 6월 21일 ~ 6월 22일 지국 업무로 강원도 이천을 방문하고 귀임했다. 9월 1일 오후 7시~오후 10시 춘천공회당에서 열린 춘천신문기자단 주최 춘천지역발전 좌담회에 참석했으며, 사회자로 진행에 참여하였다.
9월 10일 오후 7시 춘천금융조합 정자 위에서 역원회를 개최, 고문, 평의원 40명 출석 하에 산중(山中) 회장의 제의로 철도부설, 읍내 도로 포장, 시가지 미화 등의 문제를 검토하는데 있어 여하의 희생이 필요하다며 기성회 설치를 제의하였다. 이날 춘천번영회원 40명이 선출한 10명의 경춘철도 기성회 설립 준비위원의 한 사람으로 선출됐다. 9월 10일 기성회 기초위원의 한 사람으로도 선출됐다. 조선중앙일보에는 오타가 나서 그의 이름을 李漢福으로 실었다.
11월 17일 매일신보사 강원도지국과 경성일보 춘천지국 주최, 춘천체육회 후원 전강원도연식야구대회](全江原道軟式野球大會)를 춘천고등보통학교 운동장에서 행사를 진행, 주관하였다. 오후 5시 우승자에게 우승기와 우승배를 수여하고 폐회하였다.
1935년 11월 23일 오후 7시 춘천금융조합에서 열린 경춘철도기성회 평의회(京春鐵道期成會 評議會)에서 회장 야마가 우타로(山中友太郞), 부회장 최양호(崔養浩), 춘천읍장을 대리하여 부읍장 황도근(黃道根) 등을 화천, 홍천, 양구, 인제 등 인근지역에 출장, 군(郡) 당국의 양해와 타 지역 유력자에게도 경춘철도기성회를 조직하도록 독려하고자, 파견을 결의했다. 11월 25일 오후 1시에 화천으로 출발할 것과, 또한 평의원 중 10명을 선발하여 주주 모집에 참여할 것을 결정했다.
1935년 11월 23일 오후 7시 춘천금융조합에서 열린 경춘철도기성회 평의회에 참석, 강원도 중부 지역 각 군에 경춘철도 건설에 동의를 구하는 대표단으로 회장, 부회장 등 회원 4명의 파견 결의에 참여했다. 11월 25일 화천군의 군청, 화천경찰서를 방문하고 같은 날 여관을 방문, 지방 유력자 20여 명을 초청하여 경춘철도의 취지를 설명하고, 동의를 얻어냈다.
1935년 11월 27일 경춘철도기성위원회(京春鐵道期成委員會) 부회장으로 회장 야마가 우타로(山中友太郞), 공동 부회장 최양호(崔養浩)와 함께 강원도 화천에서 양구, 인제 등을 방문, 해당 지역 관리, 주민에게 철도개통에 호응해줄 것을 요청했다. 27일 오전 양구면사무소(楊口面事貿所)에 방문, 관민 및 지역 유지 30여명과 27일 오후 7시에 인제군으로 가 여관으로 지역 관민 30여명을 초대하여 경춘철도의 요지를 설명, 경춘선 개통은 춘천만의 발전이 아니요 강원도 중부 요지의 발전책이며 양구군, 인제군 발전에도 기여함을 호소했다. 해당 지역에서도 경춘철도기성회 조직과 참여를 약속받았다. 11월 28일 홍천군을 방문했다.
1935년 12월 1일 매일신보사에서 강원도지국을 폐지하고, 각 지역별로 지국(支局)을 나눌 때 춘천, 화천, 홍천, 양구, 인제군을 관할하는 매일신보사 춘천지국장에 임명됐다. 매일신보 춘천지국은 춘천군 춘천읍 본정(후일의 춘천시 중앙로1 ~ 3가)에 있었다. 이때 평창군, 영월군, 정선군을 관할하는 평창군 평창면의 매일신보사 평창지국장을 당분간 겸무하고, 고성군, 통천군을 관할하는 고성군 고성면의 매일신보 고성지국장, 김화군, 회양군을 관할하는 김화군 김화면 읍내의 매일신보 김화지국장직도 당분간 겸무하게 됐다.
12월 16일 매일신보사 강원도특파통신원 겸 춘천지국장으로 임명되었다.
1936년 1월 14일 오후 1시 춘천읍사무소에서 열린 경춘철도기성회(京春鐵道期成會) 상임평의원회의에 참석, 주주 모집과, 우선 춘천읍내만 5개 구역으로 나눠서 주주 모집차 호별(戶別)로 방문하기로 정했다. 같은 날 춘천읍내 지역구별 평의원을 선출할 때 공요, 황정근, 박윤원 등과 함께 1구 소양통지역 담당 평의원에 선출됐다.
1월 17일 오전 11시 15분부터 경춘철도기성회(京春鐵道期成會)에서 민간 주주를 예약 모집, 춘천군을 5개 구역으로 나눈 뒤 소양통 주변에서 예약모집을 할 때 황정근(黃定根, 공요(孔濯) 등과 주주의 한 사람으로 당첨되었다. 또한 황정근, 공요 등과 전기회사에 모였다가, 주주 예약 모집 활동에 동참하였다. 1936년 3월 6일 ~ 3월 7일 양일간 매일신보 본사 주최 지방특파원 회의에 참석했다. 3월 6일, 3월 7일 매일신보사 자매지 경성일보사에서 열린 매일신보사 각 도 특파, 지국장 회의에 춘천지역 대표로 참석했다.
1936년 3월 19일 오전 10시 40분부터 열린 춘천읍의회 세입세출 예산 7만 2500원 심의회에 참석, 읍장, 부읍장에게 수도(水道)에 사용하는 신탄(薪炭)이 고등(高騰)하여진 것은 사실인데 금후 경춘철도가 실현되는 날에는 더욱 고등하여질 것이지 전력(電力)을 사용하도록 함이 경제상 유리하겠다는 것과 격리병사(隔離病舍)를 강원도립병원에 이관하는게 어떻겠느냐고 건의하였다. 1936년 4월 17일 오전 10시 15분 춘천공회당에서 열린 춘천금융조합 정기총회 참석, 업무보고 및 임원 선거에 춘천금조 평의원에 재선되었다.
1936년 5월 31일 오후1시 춘천 소양정에서 춘천상공회 임원 임기만료로 임원 재선출을 할 때, 평의원의 한 사람으로 선출됐다. 제8회 정기총회였고 오후 6시에 폐회하였다. 9월 12일 매일신보사 춘천지국장 자격으로, 강원도내 수해지가 발생하자 수해의연금을 기탁, 영동지방(嶺東地方) 수해지에 10원, 인제군에 10원, 춘성군에 수해의연금 10원을 각각 기탁하였다.
1936년 6월 7일 경춘선 철도 개통이 확정되자, 경춘철도기성회에서는 철도 실현에 직접, 간접적으로 후원, 원조를 해준 관계당국, 지방 인사에게 감사인사차 파견한 위원 5명을 파견했다. 경춘철도기성회 위원으로 그는 가평 지역을 방문, 감사인사를 하고 돌아왔다. 새 철도는 1937년 7월 20일 경춘선으로 명명되고 각 역의 위치가 정해졌다.
9월 12일 강원도의 이재민에게 성금을 기탁, 강원도 영동 지방(嶺東地方) 수해지에 10원, 인제군에 10원, 춘천군에 5원의 의연금을 기탁하였다.