stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
현대 에쿠스
1세대(LZ/YJ) > 제원

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| 구분 | V6 3> 0ℓ MPI 시그마 (세단) | V6 3> 3ℓ MPI 람다 (세단) | V6 3> 5ℓ MPI 시그마 (세단) | V6 3> 8ℓ MPI 람다 (세단) | V8 4> 5ℓ MPI 오메가 (세단) | V6 3> 5ℓ MPI 시그마 (리무진) | V6 3> 8ℓ MPI 람다 (리무진) | V8 4> 5ℓ MPI 오메가 (리무진) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 전장 (mm) | 5,120 | 5,120 | 5,120 | 5,120 | 5,120 | 5,390 | 5,390 | 5,390 |
전폭 (mm): 1,870
| 전고 (mm) | 1,480 | 1,480 | 1,480 | 1,480 | 1,480 | 1,485 | 1,485 | 1,485 |
| 축거 (mm) | 2,840 | 2,840 | 2,840 | 2,840 | 2,840 | 3,090 | 3,090 | 3,090 |
윤거 (전, mm): 1,615
윤거 (후, mm): 1,615
승차 정원: 4명(퍼스트 클래스 VIP 시트 적용시) 5명
변속기: 자동 5단
서스펜션 (전/후): 맥퍼슨 스트럿/멀티 링크
구동 형식: 전륜 구동
| 엔진 형식 | G6CT | G6DB | G6CU | G6DA | G8AB | G6CU | G6DA | G8AB |
연료: 가솔린
| 배기량 (cc) | 2,972 | 3,342 | 3,497 | 3,778 | 4,498 | 3,497 | 3,778 | 4,498 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 203/6,000 | 247/6,000 | 210/5,500 | 252/6,000 (이후 266/6,000으로 변경) | 270/5,500 (이후 268/5,500으로 변경) | 210/5,500 | 252/6,000 (이후 266/6,000으로 변경) | 270/5,500 (이후 268/5,500으로 변경) |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 27.6/4,000 | 31.5/4,500 | 31.0/3,500 | 35.0/3,500 (이후 36.0/4,500으로 변경) | 38.0/4,500 (이후 37.6/4,000으로 변경) | 31.0/3,500 | 35.0/3,500 (이후 36.0/4,500으로 변경) | 38.0/4,500 (이후 37.6/4,000으로 변경) |
연료 탱크 용량 (ℓ): 80
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
| 공차 중량 (kg) | 1,945(자동 5단) | 1,965(자동 5단) | 1,990(자동 5단) | 1,981(자동 5단) | 2,050(자동 5단) (이후 2,055(자동 5단)로 변경) | 2,069(자동 5단) | 2,072(자동 5단) | 2,165(자동 5단) (이후 2,185(자동 5단)로 변경) |
| 연비 (km/ℓ) | 7.5(자동 5단) | 7.9(자동 5단) (이후 8.2(자동 5단)로 변경) | 7.2(자동 5단) | 7.6(자동 5단) (이후 7.9(자동 5단)로 변경) | 6.8(자동 5단) (이후 6.9(자동 5단)로 변경) | 7.0(자동 5단) | 7.3(자동 5단) | 6.7(자동 5단) (이후 6.8(자동 5단)로 변경) |
| Co2 배출량 (g/km) | - | 284(자동 5단) | - | 307(자동 5단) (이후 295(자동 5단)로 변경) | 349(자동 5단) | - | 320(자동 5단) | 350(자동 5단) |
2세대(VI) > 뉴 에쿠스 (NEW EQUUS) (2009년 3월~2015년 12월)

출시에 앞서 현대자동차는 2008년 8월 18일에 외관의 실루엣 화상과 간단한 개요를 발표하고, 2009년 2월 18일에는 대한민국 매스컴 전용의 시승회가 개최되는 등의 티저 캠페인을 하였다. 시승회에서 비교 차종으로는 렉서스 LS와 메르세데스-벤츠 S 클래스가 준비되었고, 그해 3월 11일에 출시되었다. 전륜구동이었던 1세대와 달리, 2세대 에쿠스는 제네시스의 플랫폼을 공유하여 후륜구동이다. V6 3.8ℓ 람다 MPI 엔진과 V8 4.6ℓ 타우 MPI 엔진이 탑재되었고, 6단 자동변속기가 조합되었다. 위험 상황을 사전에 판단하여 시트 벨트를 당겨주는 프리 세이프 시트 벨트, 차선 이탈 위험시 경고하는 차선 이탈 경보 시스템, 스티어링 휠 조작에 따른 차량의 예상 진행 경로를 표시하여 주차 편의성을 향상시킨 후방 주차 가이드 시스템 등이 달렸다. 차체에 곡선이 많이 사용된 것은 직선 위주의 차체를 가진 1세대 에쿠스와의 차이점이다. 같은 해 9월 29일에는 V6 3.8ℓ 람다 MPI 엔진과 V8 5.0ℓ 타우 MPI 엔진을 탑재한 스트레치드 리무진이 선보였다. 2011년 3월부터 V6 3.8ℓ 람다 GDI 엔진과 V8 5.0ℓ 타우 GDI 엔진이 장착되고, 8단 자동변속기가 조합되었다. 타우의 4.6리터 버전은 일반 가솔린 대응이지만, 5.0리터 버전은 MPI와 GDI 모두 하이옥탄 가솔린(고급유) 대응이다.
한때 미국 수출명은 제네시스 프레스티지가 될 것이 유력하였으나, 에쿠스의 차명이 미국 언론을 통하여 대대적으로 소개되어 굳이 이름을 바꿀 필요가 없다는 현실론이 제기됨에 따라 미국 현지에서의 차명 역시 에쿠스로 확정되어 2010년 12월에 출시했다. 2012년 12월 6일에 범퍼 크롬 몰딩 삭제, 대시보드 개선, 전자식 8단 자동변속기, 반광 라디에이터 그릴, 풀 컬러 헤드업 디스플레이 적용 등의 변화를 가졌다. 2013년 3월에 개최된 서울 모터쇼에 에르메스가 직접 디자인과 인테리어 제작에 참여한 뉴 에쿠스 by 에르메스가 출품되었으나, 양산되지는 않았다. 2015년 1월 13일에 선보인 2015년형은 세로형 버티컬 라디에이터 그릴과 17 스피커 렉시콘 사운드 시스템이 기본 적용되고, 고스트 도어 클로징과 19인치 알로이 휠이 확대 적용되었다. 이와 함께 VL380 리무진 모델은 삭제되었다.
2015년 12월에 고급차 브랜드로 편성된 제네시스 EQ900(이후 G90으로 모델명 변경)의 출시에 따라 단종되었다. 그러나 제네시스 브랜드의 상표가 등록되지 않는 일부 국가에는 여전히 에쿠스라는 이름으로 팔리고 있다. 제네시스로 넘어간 후에도 G90은 에쿠스의 후계 모델로 인정되고 있다.
현대 뉴 에쿠스 (후기형) 정측면
현대 뉴 에쿠스 (후기형) 후측면
현대 뉴 에쿠스 리무진 (전기형) 정측면
현대 뉴 에쿠스 리무진 (전기형) 후측면
현대 뉴 에쿠스 리무진 (후기형) 정측면
현대 뉴 에쿠스 리무진 (후기형) 후측면
현대 뉴 에쿠스 by 에르메스 정측면
현대 뉴 에쿠스 by 에르메스 후측면
현대 뉴 에쿠스 by 에르메스 실내
| 구분 | 세단 V6 3> 8ℓ | 세단 V6 4> 6ℓ | 세단 V8 5> 0ℓ | 리무진 V6 3> 8ℓ | 리무진 V8 5> 0ℓ |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 뉴 에쿠스 | VS380 럭셔리(이후 VS380 모던으로 변경) VS380 프라임/프라임 VIP(이후 VS380 프리미엄으로 통합) VS380 프레스티지(이후 VS380 익스클루시브로 변경) VS380 프레스티지 VIP I/프레스티지 VIP II(이후 VS380 프레스티지 VVIP 팩으로 통합 → VS380 프레스티지로 변경) | VS460 프레스티지 | VS500 프레스티지 | VL380 프레스티지 | VL500 프레스티지 |
2세대(VI) > 제원(전기형)

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| 구분 | V6 3> 8ℓ MPI 람다 (세단) | V6 3> 8ℓ GDI 람다 (세단) | V8 4> 6ℓ MPI 타우 (세단) | V8 5> 0ℓ GDI 타우 (세단) | V6 3> 8ℓ MPI 람다 (리무진) | V6 3> 8ℓ GDI 람다 (리무진) | V8 5> 0ℓ MPI 타우 (리무진) | V8 5> 0ℓ GDI 타우 (리무진) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 전장 (mm) | 5,160 | 5,160 | 5,160 | 5,160 | 5,460 | 5,460 | 5,460 | 5,460 |
전폭 (mm): 1,900
전고 (mm): 1,495 1,490(에어 서스펜션 적용시)
| 축거 (mm) | 3,045 | 3,045 | 3,045 | 3,045 | 3,345 | 3,345 | 3,345 | 3,345 |
| 윤거 (전, mm) | 1,625(R17) 1,616(R18) 1,620(R19) | 1,625(R17) 1,616(R18) 1,620(R19) | 1,625(R17) 1,616(R18) 1,620(R19) | 1,625(R17) 1,616(R18) 1,620(R19) | 1,620(R19) | 1,620(R19) | 1,620(R19) | 1,620(R19) |
| 윤거 (후, mm) | 1,641(R17) 1,633(R18) 1,627(R19) | 1,641(R17) 1,633(R18) 1,627(R19) | 1,641(R17) 1,633(R18) 1,627(R19) | 1,641(R17) 1,633(R18) 1,627(R19) | 1,627(R19) | 1,627(R19) | 1,627(R19) | 1,627(R19) |
승차 정원: 4명(퍼스트 클래스 VIP 시트 적용시) 5명
| 변속기 | 자동 6단 | 자동 8단 | 자동 6단 | 자동 8단 | 자동 6단 | 자동 8단 | 자동 6단 | 자동 8단 |
서스펜션 (전/후): 멀티 링크/멀티 링크
구동 형식: 후륜 구동
| 엔진 형식 | G6DA | G6DJ | G8BA | G8BE | G6DA | G6DJ | G8BB | G8BE |
연료: 가솔린
| 배기량 (cc) | 3,778 | 3,778 | 4,627 | 5,038 | 3,778 | 3,778 | 5,038 | 5,038 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 290/6,200 | 334/6,400 | 366/6,500 | 430/6,400(프리미엄 연료) | 290/6,200 | 334/6,400 | 400/6,400(프리미엄 연료) | 430/6,400(프리미엄 연료) |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 36.5/4,500 | 40.3/5,100 | 44.8/3,500 | 52.0/5,000(프리미엄 연료) | 36.5/4,500 | 40.3/5,100 | 51.0/3,500(프리미엄 연료) | 52.0/5,000(프리미엄 연료) |
연료 탱크 용량 (ℓ): 77
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
| 공차 중량 (kg) | 1,875(자동 6단) | 1,915(자동 8단) | 2,025(자동 6단) | 2,040(자동 8단) | 2,040(자동 6단) | 2,065(자동 8단) | 2,125(자동 6단) | 2,150(자동 8단) |
| 연비 (km/ℓ) | 9.3(자동 6단) | 9.7(자동 8단) | 8.8(자동 6단) | 8.8(자동 8단) | 9.0(자동 6단) | 9.4(자동 8단) | 8.0(자동 6단) | 8.1(자동 8단) |
| Co2 배출량 (g/km) | 252(자동 6단) | 240(자동 8단) | 265(자동 6단) | 265(자동 8단) | 259(자동 6단) | 248(자동 8단) | 294(자동 6단) | 289(자동 8단) |
2세대(VI) > 제원(후기형)

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| 구분 | V6 3> 8ℓ GDI 람다 (세단) | V8 5> 0ℓ GDI 타우 (세단) | V6 3> 8ℓ GDI 람다 (리무진) | V8 5> 0ℓ GDI 타우 (리무진) |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 전장 (mm) | 5,160 | 5,460 | 5,160 | 5,460 |
전폭 (mm): 1,900
| 전고 (mm) | 1,495 1,490(에어 서스펜션 적용시) | 1,490 | 1,490 | 1,490 |
| 축거 (mm) | 3,045 | 3,345 | 3,045 | 3,345 |
| 윤거 (전, mm) | 1,616(R18) 1,620(R19) | 1,620(R19) | 1,620(R19) | 1,620(R19) |
| 윤거 (후, mm) | 1,633(R18) 1,627(R19) | 1,627(R19) | 1,627(R19) | 1,627(R19) |
승차 정원: 4명(퍼스트 클래스 VIP 시트 적용시) 5명
변속기: 자동 8단
서스펜션 (전/후): 멀티 링크/멀티 링크
구동 형식: 후륜 구동
| 엔진 형식 | G6DJ | G8BE | G6DJ | G8BE |
연료: 가솔린
| 배기량 (cc) | 3,778 | 5,038 | 3,778 | 5,038 |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 334/6,400 | 416/6,400(프리미엄 연료) | 334/6,400 | 416/6,400(프리미엄 연료) |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 40.3/5,100 | 52.0/5,000(프리미엄 연료) | 40.3/5,100 | 52.0/5,000(프리미엄 연료) |
연료 탱크 용량 (ℓ): 77
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
| 공차 중량 (kg) | 1,915(자동 8단) | 2,040(자동 8단) | 2,065(자동 8단) | 2,150(자동 8단) |
| 연비 (km/ℓ) | 도심 7.5/고속 11.6/복합 8.9(자동 8단) | 도심 6.8/고속 10.3/복합 8.1(자동 8단) | 도심 7.1/고속 10.7/복합 8.4(자동 8단) | 도심 6.3/고속 9.4/복합 7.4(자동 8단) |
| Co2 배출량 (g/km) | 201(자동 8단) | 223(자동 8단) | 214(자동 8단) | 244(자동 8단) |
역대 슬로건 > 1세대(LZ/YJ)

대한민국을 움직이는 당신 (뉴 에쿠스)
역대 슬로건 > 2세대(VI)

TRUE PRESTIGE (뉴 에쿠스)
일화

1세대 에쿠스 출시 당시 최고급 트림에 탑재되던 V8 4.5ℓ 오메가 GDI 엔진은 대한민국산 승용차 최초로 탑재된 8기통 엔진일 뿐만 아니라, 당시 대한민국에서 만들어진 승용차의 최대 배기량 기록(기아 엔터프라이즈의 V6 3.6ℓ MPI 엔진)까지도 갱신하게 되었다. 출시 이후에도 커튼 에어백(2001년), 액티브 헤드 레스트(2002년), 냉·난방 통풍 시트(2003년), 대기 정화 라디에이터(2003년), 지상파 DMB(세계 최초, 2006년), 세계 유명 가죽시트 제조사인 알칸타라의 시트를 적용한 알칸타라 셀렉션(2007년) 등 에쿠스는 대한민국 최초라는 수식어를 다는 경우가 많았다. 차체의 형태에 따라 크게 세단과 리무진으로 나뉘며, 라인업은 엔진과 편의 장비에 따라 약 10가지 사양으로 나뉘었다.
1세대 에쿠스는 대한민국을 찾아오는 세계의 명사들과 인연이 많은 차종이기도 하다. 2001년에 열린 세계 3대 테너의 한·일 월드컵 기념 공연에 의전 차량으로 사용되었고, 2002년에는 현대자동차가 한·일 월드컵에서 대한민국 축구 국가대표팀의 4강 신화 달성에 대한 축하와 감사의 뜻으로 거스 히딩크 감독에게 선물하기도 하였으며, 2005년에 부산에서 개최된 아시아 태평양 경제협력체(APEC) 회담의 공식 의전 차량으로도 쓰이는 등 세계 명사를 모시는 대한민국의 대표적인 고급차로 자리를 잡았다.
1세대 에쿠스 최고급 트림에 탑재된 V8 4.5ℓ 오메가 GDI 엔진은 미쓰비시가 개발한 엔진으로, 당시로서는 획기적인 기술인 가솔린 직접 분사 방식을 도입해 상당히 화려하게 등장하였다. 빠른 가속 성능과 부드러운 세팅을 보여주었고, 고속 주행에서도 안정적인 성능을 보여준다는 장점이 있으나, 가솔린 직분사 기술이 현재와 같이 발전하지 못하였고, 전체적인 엔진 컨트롤 시스템도 완벽하지 않아서 초기에는 연료의 품질에 따라 문제를 일으켰다. 특히 당시 고급 휘발유 판매가 대중적이지 않았기 때문에 이 문제는 심각한 결함으로까지 인식되어 V8 4.5ℓ GDI 오메가 엔진이 탑재된 트림을 구입한 고객들로부터 많은 불만을 사게 되었다. 결국 2001년에 출시된 2002년형에서 현대자동차는 직접 분사 방식을 다중 분사 방식으로 변경한 V8 4.5ℓ 오메가 MPI 엔진을 추가로 내놓았으며, 2003년형부터 문제가 되었던 V8 4.5ℓ 오메가 GDI 엔진을 라인업에서 삭제하기에 이르렀다.
2010년 서울 G20 정상회의에는 G20 정상들의 의전차량으로 2세대 에쿠스 리무진 30대가 사용되었다. 그밖의 공식 의전차량으로 BMW 7 시리즈 34대, 아우디 A8 34대, 크라이슬러 300C 10대, 현대 스타렉스, 기아 모하비, 기아 카니발 등 총 240여대가 사용되었다. 회의 이후에는 사전 예약된 구매자들이 행사 차량을 인도받았다.
아르메니아에 거주하는 아르메니아인 의사 알렉스 말라얀은 2011년 4월에 그가 운전하던 2세대 에쿠스가 6개의 기둥과 충돌 후 차량이 전복되는 큰 교통 사고를 당하였는데, 사고 직후 에쿠스 내부에는 손상이 거의 없었고, 그 또한 멀쩡이 걸어 나올 수 있었다. 그는 에쿠스의 뛰어난 품질 덕분에 자신의 목숨을 지킬 수 있었다는 내용의 전자 우편을 현대자동차 양승석 사장에게 보냈으며, 생명을 지켜준 에쿠스를 재구매할 예정이라고 밝혔다.
2세대 에쿠스는 2011년 7월에 JD 파워가 발표한 2011년 상품성 만족도 조사에서 전체 조사 대상 234개 차종 가운데 1위를 차지하였다. 에쿠스는 1,000점 만점에 904점을 획득하여 BMW 7 시리즈(889점, 2위), 아우디 A8(880점, 3위), 메르세데스-벤츠 S 클래스(876점, 5위), 렉서스 LS(873점, 6위) 등을 제치고, 대형 고급차 부문의 8개 차종 중 최고의 차량으로 선정되어 동급 최우수상을 수상하였다.
대한민국 대통령의 의전 차량으로 2011년부터 2세대 VL500 리무진 사양이 사용되고 있다.
박삼구 금호아시아나그룹 회장이 최근 타고 다니던 에쿠스 VL500에서 EQ900으로 차량을 교체하였다.
야구 국가대표 및 야구선수, 감독 출신이었던 김재박 선수가 소유했다.
미디어 속 에쿠스

불새에서 이서진은 1세대 에쿠스 리무진을, 에릭은 1세대 에쿠스를 타고 등장한다.
공공의 적 2에서는 부총재(박근형 분)의 의전 차량으로, 골프장에 정차하는 장면과 트렁크 안에 돈다발이 든 사과 상자를 넣는 장면에 등장한다. 해당 차량은 1세대 에쿠스(검은색 VS450)이다.
킬러들의 수다에서 등장하며, 해당 차량은 1세대 에쿠스(검은색)이다.
퀵에서는 작중 폭주사고 초반에 악당이 몰던 1세대 에쿠스 리무진(검은색)이 오토바이를 피하려다 그랜저XG와 티뷰론 터뷸런스와 충돌해 차가 뒤집혀 주행하던 트럭에 대파된다.
신세계에서는 2세대 에쿠스 리무진(검은색 VL500)이 이중구(박성웅 분)의 의전 차량으로 등장한다.
친구 2에는 2세대 에쿠스(검은색 VS380)가 이준석(유오성 분)의 경호 차량으로 등장한다.
싱크홀에서는 차승원이 타는 차량으로 1세대 에쿠스가 나온다.
경쟁 차량

기아 - 엔터프라이즈
KGM - 체어맨
현대 에쿠스 정측면
현대 에쿠스 후측면
현대 뉴 에쿠스 정측면
현대 뉴 에쿠스 후측면
현대 뉴 에쿠스 (전기형) 정측면
현대 뉴 에쿠스 (전기형) 후측면
조해리의 창

조해리의 창
조해리의 창(Johari window)은 사람들이 자신과 타인과의 관계를 더 잘 이해할 수 있도록 고안된 기법이다. 심리학자 조셉 루프트(Joseph Luft, 1916~2014)와 해링턴 잉햄(Harrington Ingham, 1916~1995)이 1955년에 창안했으며 주로 자조 그룹과 기업 환경에서 경험적 연습으로 사용된다. 루프트와 잉햄은 이들의 이름을 조합하여 모델 이름을 "조해리"로 명명했다.
조해리 형용사

참가자는 조해리의 창에서 가능한 설명으로 이와 같은 형용사를 사용할 수 있다.
할 수 있는
수락하는
적응할 수 있는
대담한
용감한
침착한
배려심이 있는
쾌활한
영리한
복잡한
자신감 있는
신뢰할 수 있는
위엄 있는
공감적인
에너지가 넘치는
외향적인
친숙한
주는
행복한
도움이 되는
이상주의적
독립적인
영리한
지능적인
내향적인
친절한
지식이 풍부한
논리적인
사랑하는
성숙한
보통의
불안한
관찰적인
조직적인
인내심 있는
강한
자랑스러운
조용한
반성적인
편안한
종교적인
반응적인
탐구적인
자기주장적인
자기의식적인
현명한
감상적
수줍은
바보 같은
똑똑한
자발적인
동정어린
긴장된
신뢰할 수 있는
따뜻한
지혜로운
재치 있는
같이 보기

자기주장훈련
그림자 (심리학)
알려지지 않은 미지의 것들이 있다
진 지첸

진 지첸이라는 이름을 사용한 이들은 다음과 같다.
호취훈(胡就勳)이라는 일제 강점기 반일반공(反日反共) 계파 독립운동가의 전(前) 몽골어 가명(假名).
김일성(金日成)이라는 전(前) 조선민주주의인민공화국 국가원수의 전(前) 러시아어 이름.
김우석 (1936년)

| 김우석 |
| --- | --- |
출생: 1936년 10월 15일(1936-10-15) 일제 강점기 경상남도 창원군 진해읍
사망: 2013년 9월 11일(2013-09-11)(76세) 
국적: 대한민국
본관: 선산
학력: 동아대학교 법과대학 법학 학사 부산대학교 경영대학원 경영학 석사 연세대학교 행정대학원 행정학 석사
종교: 천주교
의원 선수: 1
의원 대수: 13
정당: 무소속
지역구: 서울 송파구 갑(13)
김우석(金佑錫, 1936년 10월 15일~2013년 9월 11일)은 대한민국 언론인, 기업인, 정치인이다. 제13대 국회의원을 지냈다.
학력

진해중학교 졸업
마산상업고등학교 졸업
동아대학교 법과대학 법학 학사
부산대학교 경영대학원 경영학 석사
연세대학교 행정대학원 행정학 석사
경력

부산문화방송 보도국장
대한통운 대구•인천지점장
대양운수 사장
옥포공영 사장
통일민주당 총재특보
통일민주당 공해대책위원장
제13대 국회의원
국회 행정위원회 간사
민주자유당 대표최고위원 비서실장
한국토지개발공사 사장
건설부 장관
내무부 장관
대한건설진흥회 고문
같이 보기

송파구 갑
서울 송파구의 국회의원
대한민국의 국토교통부 장관
대한민국의 행정안전부 장관
재닛 리 (동음이의)

재닛 리라는 영어 이름을 사용한 이들은 다음과 같다.
일반성 동명이인

재닛 리(Janet Leigh): 미국 영화배우.
영어 이름

재닛 리(Jannett Lee): 대한민국 가수 겸 뮤지컬배우인 1970년대~1980년대 글로벌 보컬 팝 음악 그룹 코리아나 전(前) 구성원 이애숙(Cathy Anne Lee, 1959년 ~ )이 미국 유학 초기 시절 사용한 영어 이름.
재니트 리(Janet Lee): 대한민국 여자 모델 겸 뮤지컬배우 이다현(1996년 ~ )이 미국 유학 시절 사용한 영어 이름.
자넷 리(Jeanette Lee): 한국계 미국인 프로 당구 선수
토니 세바

| 토니 세바 Tony Seba |
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국적: 미국
학력: 매사추세츠 공과 대학 컴퓨터 공학과 졸업, 스탠포드 대학 경영 대학원 M.B.A.
경력: Cisco Systems 및 RSA Data Security 직원, 에너지 컨설턴트, 사업가
직업: 작가, 교육자, 기업가
소속: RethinkX
토니 세바(Tony Seba)는 미국의 작가, 교육자 및 기업가다. 그는 "에너지 혁명 2030"의 저자이며 RethinkX의 공동 설립자이기도 하다. 그는 스탠포드 대학교 평생교육원, 오클랜드 대학교 비즈니스 스쿨, 싱큘레리티 대학교 등에서 강사로 일하면서 기업가 정신, 분열 및 청정 에너지를 가르치고 있다. 세바는 매사추세츠 공과 대학 컴퓨터 공학과를 졸업하였으며 스탠포드 대학 경영 대학원에서 M.B.A.를 취득하였다. 그는 에너지 컨설턴트, 사업가로 일하기 전 Cisco Systems 및 RSA Data Security의 직원으로 비즈니스 개발 및 전략 기획에 종사했다. 그는 2030년 경 모든 자동차가 전기차로 대체되며 거의 모든 에너지는 태양과 바람이 만들어낸다는 주장을 피력하고 있다.
정주영 (동음이의)

정주영이라는 이름을 사용한 동명이인은 다음과 동일하다.
정주영(鄭周永)은 통일국민당 총재, 현대그룹 명예회장 등을 지낸 대한민국 기업가이고 전(前) 정치가이다.
정주영(鄭周永)은 대한제국의 관료이자 일제강점기의 조선귀족이다.
정주영(鄭珠瑛)은 1990년 건국훈장 애국장이 추서된 대한제국 독립운동가 유평파(劉平坡, 1910~1947)가 생전에 잠시 사용한 가명(假名)이다.
같이 보기

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렙토클레이두스

|  렙토클레이두스 |
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생물 분류ℹ️
렙토클레이두스(Leptocleidus)는 백악기 전기에 살던 플레시오사우루스류의 수장룡이다. 크기가 3 m (9.8 ft)에 불과했으며, 속명의 뜻은 '가느다란 쇄골'이다.
특징

큰 쇄골과 작은 견갑골을 지닌 렙토클레이두스는 초기 로말레오사우루스와 여러 면에서 유사하다. 상악 양쪽에 21개의 치아가 있었고, 하악 양쪽에 약 35개의 치아가 있었다. 삼각형 모양의 두개골에는 코 끝의 능선에서 비강 부위까지 이어지는 볏이 있었다. 머리가 하나인 경추를 갖고 있으며 목 척추의 중심이 함몰되어 있다.
서식지

주로 얕은 석호에서 살았으며 기수 및 담수로 자주 이동했을 가능성이 높다. 이것은 자신보다 큰 수장룡과 플리오사우루스를 피하려는 시도라고 학자들은 추론했다. 대부분의 화석 표본은 영국에서 발견되었지만 몇몇은 남아프리카 공화국에서도 발견되었다.

렙토클레이두스의 다양한 부위의 화석 조각들
인간과의 크기 비교
제1대 러스터 백작 로버트 더들리

| 로버트 더들리 Robert Dudley |
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본명: 로버트 더들리
로마자 표기: Robert Dudley
출생: 1532년 6월 24일
사망: 1588년 9월 4일
성별: 남성
국적: 영국
직업: 정치가
상훈: KG, PC
로버트 더들리(Robert Dudley, 1st Earl of Leicester, KG, PC, 1532년 6월 24일 – 1588년 9월 4일)는 영국의 정치가였으며 엘리자베스 1세가 즉위부터 사망할 때까지 총애를 받았다. 그는 수년 동안 여왕의 구혼자였다.
더들리의 젊음은 1553년 그의 아버지인 노섬벌랜드 공작이 메리 1세의 즉위를 막지 못한 이후 그의 가문이 몰락함으로써 빛을 잃었다. 로버트 더들리는 사형 선고를 받았지만 1554년에 석방되어 세인트 전투에 참가했다.
같이 보기

마리아 스투아르다
마리아 슈투아르트
박서양 (의사)

| 박서양 朴瑞陽 |
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박서양, 1908년
본명: 박봉출, 박봉주리
로마자 표기: Park Seo-yang
출생: 1885년 9월 30일 황해도 연안
사망: 1940년 12월 15일
성별: 남성
국적: 대한제국, 일제강점기
학력: 제중원의학교
경력: 오성학교, 중앙학교, 휘문학교, 세브란스 의학전문학교, 세브란스 간호원양성소, 구세의원, 숭신소학교
직업: 외과 의사, 화학자, 교육자, 독립운동가
박서양(朴瑞陽, 1885년 9월 30일 ~ 1940년 12월 15일 황해도 연안 출생)은 대한제국의 외과 의사, 화학자, 교육자이자 일제강점기의 외과 의사, 교육자, 독립운동가이다. 본명은 봉출, 봉주리이다.
백정 박성춘(朴成春)의 아들로 태어나 의료선교사 에비슨(Oliver R. Avison, 한국이름 '어비신'(魚丕信))과 친분이 있던 아버지 박성춘을 통해 제중원의학교에 입학하여 1908년 제1회 졸업생이 되었다. 졸업 후 오성학교, 중앙학교, 휘문학교 등에서 화학과 물리 과목을 맡아 학생들을 가르쳤으며, 세브란스 의학전문학교와 세브란스 간호원양성소의 교수로 재직했다. 1917년 만주 연길로 망명, 용정에서 구세의원을 운영하고 숭신소학교를 세워 학생들을 가르치기도 했으며, 독립운동에 투신하였다. 1935년 학교가 폐교당하자 귀국하여 의료활동을 하였다. 자는 봉출이며, 뒤에 서양으로 개명하였다.
박서양은 조선 말기 서양식 외과의사이자, 한국 최초의 전문학교(전문대학) 교수의 한 사람이었다. 일본 이름은 우에노 즈이요(植野瑞陽)이다.
생애 > 출생과 가계

1885년 9월 30일 한성부 장통방 관자동계 관자동에서 백정 박성춘과 그의 부인 조씨(趙氏)의 아들로 태어나 1908년 제중원의학교를 제1회로 졸업하였다. 그의 집안이 어떻게 박씨 성을 얻게 되었는가는 알려지지 않았다. 아버지 박성춘은 백정의 천한 신분으로 태어났지만 기독교를 접하고 새로운 사람이 되겠다는 뜻에서 이름을 성춘이라 하였다. 아버지 박성춘은 그뒤 서재필, 윤치호, 박정양, 유길준, 이상재 등과 함께 독립협회와 만민공동회의 한성부지역 연사, 간부로 활동하였다.
한편 황해도 연안 출신이라는 설로 보아 그의 선대는 황해도 연안에서 살았던 것으로 추정된다. 그의 집안은 백정의 집안으로 아버지 박성춘 역시 1862년 종로방 관자골 혹은 관철동에서 출생하였다. 그후 의료 선교사 에비슨(Oliver R. Avison, 한국이름 '어비신'(魚丕信))과 친교를 맺고 기독교 운동가로도 활동했고, 승동교회의 장로가 되었으며 나중에는 은행가가 되었다. 어머니는 조씨로 성씨가 있는 것으로 보아 몰락한 양반이나 평민층이었던 것으로 추정된다. 박서양 외에도 동생 또는 형인 박대양이 있었고, 여동생 박양빈과 1명의 여동생이 더 있었다. 여동생 박양빈(또는 박양무)은 예관 신규식의 조카인 의사 신필호와 정식으로 결혼하였다. 의사이자 개화된 집안이었던 신필호의 집안에서는 그의 집안이 백정 가문인 것을 개의치 않았다고 한다.
어머니 조씨의 친정 부모에 대해서는 알려지지 않았다. 뒤에 어머니 조씨가 사망하자 아버지 박성춘은 이한갑(李漢甲)과 강씨(姜氏)의 딸인 이신심(李信心, 1870년생)과 재혼하였다. 계모에게서는 이복 형제가 존재하는가 여부는 알려지지 않았다.
처음 이름은 봉출 또는 봉주리라 지었다가  성인이 된 뒤에 서양으로 개명하였다. 그의 어린 시절에 대한 기록은 미상이다. 그러나 봉출이라는 어릴적 이름과 함께 백정의 아들인데도 기억력이 좋고 글공부를 하려 하여 이를 딱하게 여긴 어느 선비가 자신의 사숙에 무료로 들게 하여 글과 성리학 학문을 가르쳤다 한다.
생애 > 유년 시절

1893년(고종 30년) 9월 고종의 주치의 에비슨 선교사가 장티푸스에 걸린 아버지 박성춘을 살렸다. 이를 계기로 1894년 아버지 박성춘은 새뮤얼 F. 무어(Samuel F. Moore, 한국이름 '모삼율'(毛三栗, 1846∼1906)) 선교사를 만나 기독교로 개종하였다. 이후 무어 선교사는 백정과 그 자녀를 위한 선교, 교육사업을 시작하였다. 그 결과, 1895년에는 6명의 백정이 복음을 받아들였다고 한다. 박성춘은 1895년에 홍은동교회에서 정식으로 기독교 세례를 받았고 1911년 12월에는 한국 최초로 백정 출신의 장로가 되었다. 1894년 박서양은 무어 선교사가 설립, 운영하던 곤당골 교회 부속 예수학당에서 공부하게 되었다. 이로서 신학문을 받아들이게 되었다. 무어 선교사의 배려로 그는 신학문을 배우고 새로운 세계의 존재를 접하게 되었다. 그 역시 어려서 세례를 받고 기독교(북장로교)로 개종하였다.
1896년 처음으로 호적에 오르게 되었다. 에비슨 등 선교사들의 지속적인 노력으로 1896년 2월 백정(屠漢)들에게도 면천(免賤)이 실질적으로 허용되어 평민들과 같이 갓[漆笠]을 착용할 수 있었으며, 1896년 9월 백정들도 호적에 오를 수 있게 되었다. 그는 호적을 소중히 보관했고 이는 그의 아들과 손자에게로 이어졌다가 후에 그의 손자들이 호적과 자료들을 일부 공개하고, 연세대학교에 기부함으로써 그의 가계와 활동에 대한 것이 일부 알려지게 되었다. 한편 그는 1898년 의료선교사 에비슨과 친분이 있던 아버지 박성춘을 통해 에비슨을 찾아갔고, 그 해부터 제중원에서 허드렛일을 시작하였다.
생애 > 의학원 수학과 간호사 활동

1899년(광무 2년) 3월 에비슨이 안식년을 맞아 고국으로 돌아갔고, 그는 그해 1월 경성학당에 입학하여 6월 14일에 졸업하였다. 1899년(광무 2년) 12월 조안의숙의 교사가 되었으며 1900년 9월 에비슨이 안식년을 마치고 귀국하였다. 1900년 아버지 박성춘의 간곡한 부탁으로 그해 10월 제중원 의학교(후의 세브란스 의학전문학교)에 입학하였다. 처음 허드렛일을 시켜 그의 됨됨이를 본 에비슨은 그를 의학교에 입학시켰다. 1904년 에비슨이 제중원의 후신인 세브란스 병원을 개업하자 박서양은 조선인 병원 조수가 되어 낮에는 의료활동을 돕고 밤에는 야간반 학생이 되어 공부하였다.
1905년 박성춘과 박서양은 무어를 만나 곤당골교회에 나갔다.
1906년 제중원 의학교 재학 중 홍석후, 이승만, 김규식, 이교승 등과 함께 황성기독청년회에 나가 학생들의 교육을 맡았다. 특별히 그는 YMCA 학당의 부학감(부교감)을 맡아보기도 했다. 또한 제중원 의학교 재학 중 윤치오, 유길준 등의 중앙학교에 초빙되어 화학을 가르쳤으며 이후 낮에는 소학교 교사로 밤에는 의학부 학생으로 다녔다. 또한 제중원의 의사 조수로 활동하면서 의사의 수술을 보조하였다.
그의 이름은 대한매일신보(1907년 10월 23일)의 기사에도 나오는데, "난산(難産)의 고통을 겪고 있던 서울 합동의 김부인을 제중원 의사 허스터씨와 의학생 박서양씨가 소생시켰다"는 것이다.
생애 > 졸업과 교사 생활

최초로 영어를 배웠으나 영어가 어려웠고, 그의 동기 여섯 명 중에서 세 명이 중간에 자퇴한 뒤에도 그는 끝까지 남아 있었다고 한다. 1908년(융희 2년) 6월 3일 제중원 의학교를 졸업하여 제1회 졸업생이 되고 6월 4일 의사 면허를 받았다.
세브란스가 처음 제대로 훈련받은 의사를 졸업시킨 것은 1908년 6월 3일이었는데, 첫 졸업식에서는 7명이 졸업했다. 김필순, 신창희, 김희영, 홍종은, 홍석후, 주현측, 박서양 등 7명이다. 졸업 직후 박서양은 기존에 출강하던 중앙학교 외에 오성학교, 중앙학교, 휘문학교 등에서 화학과 물리를 가르쳤으며, 세브란스 의학전문학교 교수와 세브란스 간호원양성소의 교수로도 재직했다.
한국 초기 의사였던 그는 고종황제의 진료를 보기도 했다. 독실한 장로교 신앙인이었던 그는 교회 일에도 적극적으로 참여하였다. 한편 그가 다니던 홍은동교회 내에서 백정 출신인 박성춘과 박서양 부자의 역할이 커지자 양반들과의 갈등으로 교회가 분열되는 어려움을 겪는 원인이 되기도 하였다.
그는 대한제국기 조선 초기 외과의사와 화학교사였다. 그는 졸업 후 모교에서 해부학을 가르쳤다. 또한 서울 승동교회에서 설립한 승동학교에 화학교사로도 출강하였다. 그는 직접 학생들을 상대로 산소와 수소를 이용한 공개 화학실험을 선보이기도 했다. 그러나 학생들은 박서양이 백정 출신이라는 점을 들어 교사인 그를 무시했다. 학생들이 그의 신분을 문제 삼아 천시한 적이 있다. 그러자 그는 나는 백정이다 라며 내 신분보다 나의 기술을 볼 것을 호소했다. 그는 "내 속에 있는 오백년 묵은 백정의 피를 보지 말고 과학의 피를 보고 배우라"고 했다고 한다.
생애 > 의료, 교육활동과 독립운동

1909년 2월 승동학교에 음악학과를 설치되자 음악학과 학과장이 되었다. 1909년 9월 콜레라가 창궐하자 김필순, 김희영, 안상호, 이석준, 박용남, 장기무, 한경교, 정윤해 등과 함께 자발적으로 방역 활동을 하기도 했다. 1910년(융희 4년) 세브란스의학교의 화학 담당 강사가 되어 2학년 화학을 한 주에 6시간 강의하였다.
1913년 세브란스의학전문학교의 조교수로 임명되었다. 이로서 한국인 최초의 전문학교 교수의 한 사람이 되었다.
1913년부터는 외과학 교실의 조교수와 부교수 역임하면서 병원 외과 환자를 진료하였다.
이후 1917년 만주 길림성 연길 용정(龍井)으로 이주해 구세의원(救世醫院)을 개업하여 의료 활동을 하고, 교회를 설립하였다. 이어 그해 6월 30일 숭신소학교(崇信小學校)를 세워 교장이 되고, 직접 한 반을 맡아 학생들을 교육했다. 그는 교사 5명을 초빙하여 첫 반 28명의 학생들을 가르쳤고, 이후 연길현 27개 학교의 연합운동회에도 적극 참여하였다. 그는 소학교를 세워 아이들을 가르쳤을 뿐 아니라 독립군들의 의료도 도맡아 하였다고 한다. 그는 자신의 학교에 신분, 반상의 차별을 받지 않고 학생들을 받아들여 무료로 가르쳤으며 실력이 우수한 학생들의 중학교, 고등보통학교 진학을 주선해 주기도 했다.
그러나 1919년 3월 숭신소학교 학생들이 만세운동에 참가했다가 일제에 의해 일시 폐교당하기도 했다. 이후에는 독립운동 단체였던 대한국민회에 가입하여 독립운동에 뛰어들었으며, 대한국민회 군사령부에서 군의관을 맡기도 했다. 1919년 대한국민회 군의가 되었고, 1920년 5월 대한국민회 홍범도의 대한독립군, 최진동의 북로독군부 등과 연합 정책 전개함에 따라 만주에서 벌어진 의병 전투에도 종군하였다. 1921년 숭신소학교의 학급을 증설, 4학급에 남자 25명, 여자 15명의 학생을 추가로 받아들이고 교사 5명을 더 충원하였다. 1923년 첫 졸업생 28명을 배출하였다.
1923년 8월 21일 숭신학교에서 간도 지역의 조선인학교 운영자들과 간도교육협회의 조직에 참여하였다. 박서양은 집행위원의 한 사람이 되었고 김영학을 회장으로 선출하였다. 한편 1924년 2월 김성수, 송진우 등의 부탁으로 동아일보 간도지국의 총무 겸 특파 기자 일을 맡아보기도 했다. 1924년 6월 연합 운동회에 간도 전체 48개 학교가 참여하였고 숭신소학교에서 이를 주관하였다. 그러나 이때 간도 총영사가 숭신학교를 불령선인이 건립한 배일학교라 보고하여 이를 해명, 폐교 위기를 겨우 모면하기도 했다.
1924년 12월 구세의원에서 무료 환자 3,315명, 유료 환자 6,416명을 진료하였다. 1927년 학교 유지를 위해 적극 노력하였으나 간도 일본영사관의 탄압을 받았고, 1929년에는 학교 존폐 문제로 기금을 마련 숭신소학교 유지회 조직하였다. 그러나 1929년 숭신소학교 학생들도 광주학생운동에 참여하였다.
생애 > 귀국과 최후

1930년 2월 19일 그의 숭신소학교 학생 120여 명도 광주학생운동과 제2차 서울만세운동에 호응하여 연길 시내 중심가에서 만세를 부르며 시위를 벌이다가 20여 명이 체포되어 연행되었다. 한편 1931년 만주사변 발생하고 박서양의 동생 박대양이 세브란스연합의학전문학교를 졸업하였다.
1932년 6월 윤봉길 의거 사건 직후 그의 숭신소학교는 불온사상을 고취한다는 이유로 일본 영사관 경찰에 의해 임시로 폐교당했다가 다시 복교되었으나 1935년 최종 폐교당하고 만다.
일제의 탄압으로 숭신학교가 폐교되고 독립운동 기반이 무너지자 1936년 귀국하여 고향인 황해도 연안에서 개인 병원을 운영하다가 1940년 지병으로 인해 12월 15일 오전 6시 고양군 은평면 수색리 165번지 자택에서 55세의 나이로 사망했다.
1940년 창씨개명이 강요되자 그해 8월 1일 성을 우에노(植野)로 개명하였다.
생애 > 사후

사후 은평면 수색리(현 서울특별시 은평구 수색동)의 야산에 안장되었다가 1960년대 경기도 고양군 도시 개발과 함께 어디론가 이장하였으나 이장지가 알려지지 않아 결국 실전되었다.
동생(또는 형) 박대양과 그의 아들 두 명도 모두 세브란스 의학전문학교에서 수학하였으나 그의 큰아들은 1학년 재학 중 자퇴하였다. 딸 박인애는 에비슨 박사의 부인이 남대문에 세운 세브란스 유치원의 교사로 추천되어 1922년 11월부터 세브란스 유치원의 교사로 근무했다.
다른 아들 박경철은 배재고등학교에서 영어 교사였고, 증손자 박종범은 칠레 데사로스 대학 경영학과 교수로 활동하였다. 6.25 전쟁 때 그의 가족은 뿔뿔이 흩어졌으나 손자 박연수가 칠레로 이주하여 정착하였다.
2008년 8월 15일 독립 운동의 공로로 대한민국 정부로부터 건국포장이 추서되었다.
기타 활동 > 학생들의 무시와 냉대

그는 1906년 제중원 의학교 재학 중 황성기독청년회의 화학 강사였고, 또한 중앙학교에 초빙되어 화학을 가르쳤으며 낮에는 소학교 교사로 밤에는 야간반 학생이었다. 1908년(융희 2년) 6월 3일 제중원 의학교 졸업 후에는 오성학교, 중앙학교, 휘문학교 등에서 화학과 물리를 가르쳤으며, 세브란스 의학전문학교 교수와 세브란스 간호원양성소의 교수로도 재직했다.
1909년 2월 승동학교에 음악학과를 설치되자 음악과의 과장이고 1910년(융희 4년) 세브란스의학교의 화학 담당 강사였으며 1913년 세브란스의학전문학교의 조교수로 임명되었다.
그러나 학생들은 박서양이 백정 출신이라는 점을 들어 교사인 그를 무시했다. 학생들이 그의 신분을 문제 삼아 천시한 적이 있다. 그러자 그는 나는 백정이다 라며 내 신분보다 나의 기술을 볼 것을 호소했다. 그는 "내 속에 있는 오백년 묵은 백정의 피를 보지 말고 과학의 피를 보고 배우라"고 했다고 한다. 교육자로 활동했지만 평민 출신과 양반 출신 학생들의 무시와 냉대, 조롱은 그를 오래도록 괴롭혔다.
기타 활동 > 기록 실전과 사후 재조명

박서양의 기록과 자료는 대부분 사라지거나 유실, 인멸되었다. 한일합방이 된 후 1917년 돌연 만주로 떠나면서 그는 국내에선 잊혀졌다. 그는 연길에서 구세(救世)병원을 세우고 숭신(崇信)학교를 지었다. 한국인을 위한 진료와 교육 활동을 했다. 만주 지역의 독립무장투쟁단체인 대한국민회 군사령부의 군의(軍醫)로 임명돼 활동하기도 했다.
중국에서 독립운동을 한 것은 그의 졸업 동기인 김필순이나 주현측, 신창희도 마찬가지였다. 그러나 그가 만주로 떠난 뒤 그의 행적은 단지 일제가 남긴 군(軍) 기밀서류에만 남아 있었다. 잊혀졌던 박서양의 독립운동 기록은 박형우 연세대학교 의대 교수가 발굴했다. 이 기록으로 그는 숨진 지 68년이 지난 2008년에 정부로부터 '건국포장'을 받았다. 그의 뒷얘기는 칠레로 이민 간 그의 손자(74)가 2005년 귀국하면서 알려졌다. 박서양에 대한 자료와 기록들은 2005년과 2008년 이후 그의 손자들과 후손들이 일부 공개함으로써 비로소 다시 알려지게 되었다.
가족 관계

박서양은 3남 3녀를 두었다. 그의 누이 박양빈(또는 박양무)은 단재 신채호의 일족이자 예관 신규식의 조카인 의사 신필호와 결혼하였다. 신필호 역시 세브란스의학전문학교 출신으로 그의 제중원의학교(세브란스의학전문학교로 개명되었다.)의 후배였다. 박서양은 1897년경 경주 이씨인 이성옥의 딸과 결혼하여 3남 3녀를 두었다.
아버지 : 박성춘(朴成春, 1862년 - 1933년)
어머니 : 조씨
동생 또는 형 : 박대양
여동생 : 박양빈(朴陽斌, 또는 박양무) 외 1명
계모 : 이신심(李信心, 1870년 - ?)
부인 : 경주 이씨(1883년 - 1949년 4월 19일)
딸 : 박인애(1901년 5월 - ?, 세브란스 유치원 교사 역임)
아들 : 박경철(? - ?, 배재고등학교 영어 교사 역임)
손자 : 박연수(1936년 - )
장인 : 이성옥(본관은 경주)
장모 : 김씨
박서양이 등장하는 작품

그를 모델로 한 2010년 SBS 드라마 제중원이 방송되었다.
2013년 5월 31일 KBS 1TV KBS 파노라마에서 다루었다.
같이 보기

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|  백정  제중원  박성춘  에비슨  임꺽정  형평사 운동  서재필  윤치호  박정양  유길준  이승만  김규식  윤치왕 |  세브란스의학전문학교  광혜원  박대양  신필호  신채호  신규식  윤보선  김구 |  빔라오 람지 암베드카르  하시모토 도루  노나카 히로무  미쿠니 렌타로  마쓰모토 지이치로   |
참고자료

박서양, 한국 최초 서양의 알고보니 ‘백정 자식’ 애달픈 사연
의사 출신 독립운동가 신창희·박서양 선생 - 청년의사 08.08.15
한국 최초 의사 박서양의 독립운동 행적 밝혀낸 박형우 - 시민연합뉴스 07.03.26
‘백정 의사’와 알렌, 함께 일했나[깨진 링크(과거 내용 찾기)] CNB저널
신분의 벽 뛰어넘은 대의(大醫) 독립운동가 박서양 [세브란스 웹진 2011년 5월호]
"백정의 아들, 세상을 치유하러 광야로 나서다"
백정 아들로 태어나 조선 최초 의사로... 문화일보 2009.08.18
KBS 제19호 발행일 2010.9.1 - 한국의 백정(白丁) 제도를 폐지시킨 하나님의 역사
환자에게 '흉기' 들이댄 의사, 이런 사람이었다
관련서적

박형우, 《한국근대 서양의학 교육사》(청년의사, 2008)
박은배, 《하나님의 호흡》 (새로운사람들, 2009)
민경배, 《한국교회의 사회사》 (연세대학교 출판부, 2008)
김학은, 《루이스 헨리 세브란스 그의 생애와 시대》 (연세대학교 출판부, 2008)
서정민, 《제중원과 초기 한국기독교》 (연세대학교 출판부, 2003)
박연아, 《제중원》 (도서출판 자람, 2009)
1904년 에비슨 박사의 외과수술을 보조하는 박서양
1908년 6월 13일 제중원 의학교 졸업사진의 한 장
(가운데 오른쪽이 박서양)
박서양, 신창희 외 5명에게 의사면허 수여를 보도한 기사, <황성신문> 1908년 6월 7일자
이일 장군 묘소

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제21호  (1990년 11월 22일 지정)
시대: 조선 선조34년 (1601)
위치
용인 매산리
주소: 경기도 용인시 처인구 모현읍 매산리 산 108-1
좌표: 북위 37° 19′ 50″ 동경 127° 12′ 50″﻿ / ﻿북위 37.33056°  동경 127.21389° ﻿ / 37.33056; 127.21389
이일 장군 묘소는 대한민국 경기도 용인시 처인구 모현읍 매산리에 있는 조선시대의 무덤이다. 묘주(墓主)는 임진왜란 최악의 졸장인 이일이다. 1990년 11월 22일 용인시의 향토문화재 제21호로 지정되었다.
같이 보기

이일
김결희

| 김결희 |
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로마자 표기: Kuylhee Kim
성별: 여성
국적: 대한민국
학력: 한림대학교 의과대학
경력: 강동성심병원
직업: 성형외과 전문의, 의과대학 교수
소속: 국경없는의사회
김결희(Kuylhee Kim)는 대한민국의 성형외과 전문의이다. 강동성심병원 소속의 한림대학교 의과대학 교수이다. 국경없는의사회에서도 활동하고 있다.
주요 수술 분야

미용 가슴 수술 - 가슴 확대/축소/리프팅
가슴 재건 수술
성전환 수술
가족

데이팅앱을 통해 일본계 미국인 남편 저스틴(Justin Sasaki) 과 결혼하였다.
Last.fm

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영리여부: 예
사이트 종류: 통계 & 커뮤니티
회원 가입: 무료, 또는 매달 $3 USD 정기 지불
소유자: Last.fm Ltd.
제작자: 공동 제작
웹사이트: http://www.last.fm/
Last.fm은 영국에 기반을 둔 인터넷 라디오 방송과 2005년 8월, 자매 사이트인 음악 추천 시스템 오디오스크로블러(Audioscrobbler)를 병합한 웹사이트이다. 이 시스템은 각 사용자의 음악 취향을 저장해둔 구체적인 프로필을 바탕으로 사용자에게 사용자의 취향에 맞는 곡들을 추천하고, 비슷한 취향의 이용자들을 서로 연결시켜 주고, 개개인에게 맞춤 라디오 스테이션을 제공한다.
사용자의 프로필은 사용자가 컴퓨터 또는 아이팟 같은 휴대용 기기에 Last.fm의 플러그인을 설치한 후, 음악을 들으면 그 즉시 라스트 FM으로 '스크로블링'(scrobbling)하는데, 이러한 과정을 통하여 내용이 채워지게 된다. 즉 Last.fm을 통해서 듣는 모든 음악이 사용자의 프로필에 작성되는 것이다.
회원 등록은 기본적으로 무료이지만, 일부 기능은 유료 사용자만 사용할 수 있다. 유료 사용자로 등록하면 자신만의 라디오 스테이션을 만들 수 있고, 비공개인 베타 서비스 접근이 가능하며 광고를 보지 않아도 되는 등의 특권이 제공된다.
2007년 5월 30일, CBS 인터랙티브는 Last.fm을 2억 8000만 달러에 인수했다.
쥐트오스트슈타이어마르크군

쥐트오스트슈타이어마르크군의 위치
쥐트오스트슈타이어마르크군(독일어: Bezirk Südoststeiermark)은 오스트리아 슈타이어마르크주에 위치한 군으로 행정 중심지는 펠트바흐이며 면적은 982.96km2, 인구는 84,092명(2023년 기준), 인구 밀도는 86명/km2이다.
2013년 1월 1일에 펠트바흐군과 라트커스부르크군이 합병되면서 신설되었다. 서쪽으로는 케른텐주 볼프스베르크군, 북쪽으로는 포이츠베르크군, 북동쪽으로는 그라츠움게붕군, 동쪽으로는 라이프니츠군과 접하며 남쪽으로는 슬로베니아와 국경을 접한다.
하위 행정 구역

4개 도시, 13개 시장도시, 8개 일반 시를 관할한다.
도시
바트라트커스부르크(Bad Radkersburg)
페링(Fehring)
펠트바흐(Feldbach)
무레크(Mureck)
시장도시
그나스(Gnas)
할벤라인(Halbenrain)
야거스베르크(Jagerberg)
키르히바흐체를라흐(Kirchbach-Zerlach)
클뢰흐(Klöch)
메터스도르프암자스바흐(Mettersdorf am Saßbach)
팔다우(Paldau)
리거스부르크(Riegersburg)
장크트아나암아이겐(Sankt Anna am Aigen)
장크트페터암오터스바흐(Sankt Peter am Ottersbach)
장크트슈테판임로젠탈(Sankt Stefan im Rosental)
슈트라덴(Straden)
티셴(Tieschen)
일반 시
바트글라이헨베르크(Bad Gleichenberg)
도이치고리츠(Deutsch Goritz)
에델스바흐바이펠트바흐(Edelsbach bei Feldbach)
아이흐쾨글(Eichkögl)
카펜슈타인(Kapfenstein)
키르히베르크암데어라프(Kirchberg an der Raab)
피르힝암트라우벤베르크(Pirching am Traubenberg)
운터람(Unterlamm)