stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
지소연
이력 목록 > 국가대표팀 이력

2006년 피스퀸컵 국가대표
2006년 아시안 게임 국가대표
2007년 AFC U-16 여자 챔피언십 국가대표
2007년 AFC U-19 여자 챔피언십 국가대표
2008년 FIFA U-17 여자 월드컵 국가대표
2009년 AFC U-19 여자 챔피언십 국가대표
2009년 하계 유니버시아드 국가대표
2010년 FIFA U-20 여자 월드컵 국가대표
2010년 동아시아 여자 축구 선수권 대회 국가대표
2010년 AFC 여자 아시안컵 국가대표
2010년 피스퀸컵 국가대표
2010년 아시안 게임 국가대표
2011년 키프로스컵 국가대표
2012년 키프로스컵 국가대표
2013년 키프로스컵 국가대표
2013년 EAFF 여자 동아시안컵 국가대표
2014년 키프로스컵 국가대표
2014년 AFC 여자 아시안컵 국가대표
2014년 아시안 게임 국가대표
2015년 키프로스컵 국가대표
2015년 FIFA 여자 월드컵 국가대표
2017년 키프로스컵 국가대표
2018년 아시안 게임 국가대표
2019년 FIFA 여자 월드컵 국가대표
2019년 EAFF E-1 풋볼 챔피언십 국가대표
2022년 AFC 여자 아시안컵 국가대표
2022년 아시안 게임 국가대표
2023년 FIFA 여자 월드컵 국가대표
경력 통계

2015년 10월 5일 기준
경력 통계 > 클럽

| 클럽 | 시즌 | L리그> 출장 | L리그> 득점 | 황후배> 출장 | 황후배> 득점 | L리그컵> 출장 | L리그컵> 득점 | 통산> 출장 | 통산> 득점 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| INAC 고베 | 2011 | 16 | 8 | 4 | 0 | - | - | 20 | 8 |
| INAC 고베 | 2012 | 16 | 4 | 3 | 0 | 6 | 3 | 25 | 7 |
| INAC 고베 | 2013 | 16 | 9 | 4 | 6 | 9 | 3 | 29 | 18 |
| 통산 | 통산 | 48 | 21 | 15 | 6 | 11 | 6 | 74 | 33 |
수상 내역 > 클럽

나데시코 리그 디비전 1 : 우승 (2011, 2012, 2013)
황후컵 : 우승 (2011, 2012, 2013)
나데시코 리그컵 : 우승 (2013), 준우승 (2012)
FA 여자 슈퍼리그 : 우승 (2015, 2017, 2017-18, 2019-20, 2020-21, 2021-22), 준우승 (2014, 2016), 3위 (2018-19)
잉글랜드 여자 FA컵 : 우승 (2015, 2017-18, 2020-21, 2021-22), 준우승 (2016), 4강 (2014, 2017, 2018-19)
잉글랜드 여자 FA 리그컵 : 준우승 (2021-22), 4강 (2014, 2017-18, 2018-19)
UEFA 여자 챔피언스리그 : 준우승 (2020-21), 4강 (2017-18, 2018-19)
잉글랜드 여자 FA 커뮤니티 실드 : 우승 (2020-21)
WK리그 : 3위 (2022)
수상 내역 > 국가대표팀

AFC U-17 여자 아시안컵 : 3위 (2007)
AFC U-20 여자 아시안컵 : 준우승 (2009)
FIFA U-20 여자 월드컵 : 3위 (2010)
AFC 여자 아시안컵 : 준우승 (2022), 4위 (2014)
아시안 게임 : 동메달 (2010, 2014, 2018)
유니버시아드 : 금메달 (2009)
키프로스컵 : 준우승 (2017)
EAFF E-1 풋볼 챔피언십 : 준우승 (2019)
피스퀸컵 : 우승 (2010)
수상 내역 > 개인

2014-15 PFA 올해의 여자 선수상 : 잉글랜드 프로 축구 선수 협회(PFA)
2010, 2011 올해의 선수상 : 대한축구협회
함안여고 출신 : 대한축구협회
2010년 FIFA U-20 여자 월드컵 수상:
실버 볼(Silver Ball)
실버 슈(Silver Shoe): 6경기에서 8골
2010 제10회 통일대기 전국여자종별축구대회 최우수 선수상
2010 대한민국 청년대상 : 한국청년회의소
2010 대한민국 인재상 : 교육과학기술부/한국과학창의재단
2009 AFC U-19 여자 축구 선수권 대회 다득점: 2009 (4 골)
하계 유니버시아드 축구 MVP: 2009
윈저 어워드 베스트 11(MF): 2008
학력

이문초등학교 (2003)
오주중학교 (2006)
서울동산고등학교 (2009)
한양여자대학교 (2011)
방송 활동

2016년 1월 24일 & 1월 31일 SBS 《런닝맨》 283회 & 284 회
2017년 MBC 《미스터리 음악쇼 복면가왕》 - 종소리 울려종 울려종
2020년 6월 jtbc 뭉쳐야 찬다(게스트)
2021년 8월 18일 SBS 《골 때리는 그녀들》 (초청 코치)
수학적 형태학

어떤 모양(파란색)과 그 모양의 다이아몬드 모양의 생성적 요소로의 팽창(초록색)과 침식(노란색).
수학적 형태학(영어: Mathematical morphology, MM)은 집합론, 격자론, 위상수학, 그리고 무작위 함수에 기반한 기하학적 구조를 분석하고 처리하는 이론과 기술이다. MM은 대부분 디지털 이미지에 적용되지만, 그래프, 폴리곤 메시, 솔리드, 그리고 많은 공간 구조에도 적용할 수 있다.
크기, 모양, 볼록성, 연결성, 그리고 지오데식 거리같은 위상수학적 그리고 기하학적 연속공간 개념은 MM에 의해서 연속 공간과 이산 공간 모두에 소개되었다. MM은 또한 이미지를 위의 특성화에 따르도록 이미지를 바꾸는 연산의 집합으로 이루어진 형태학적 디지털 화상 처리의 근본이다.
기본 형태학적 연산은 침식, 팽창, 열기과 닫기가 있다.
MM은 원래 이진 이미지를 위해서 만들어졌고, 나중에 회색조 함수와 이미지로 확장되었다. 잇따라 나온 완비 격자로의 일반화는 오늘날 MM의 이론적인 근원으로 넓게 받아들여진다.
이진 형태학

이진 형태학에서, 이미지는 어떤 d차원의 유클리드 공간  \mathbb {R} ^{d}이나 정수 격자  \mathbb {Z} ^{d}의 부분 집합으로 볼 수 있다.
이진 형태학 > 구조적 요소

이진 형태학의 기본 아이디어는 이미지를 간단하고 미리 정의된 모양으로 탐색해서 이 그림에서 모양이 얼마나 맞거나 맞지 않는지를 판단하는 것이다. 이 간단한 "탐색"은 구조적 요소라고 부르고, 이진 이미지(즉, 공간이나 격자의 부분집합)이다.
이것이 구조적 요소로 사용하는 예시들이다(B로 표기하였다):
E=\mathbb {R} ^{2}일 때, B는 원점을 중심으로 하고 반지름이 r인 열린 디스크이다.
E=\mathbb {Z} ^{2}일 때, B는 3x3 사각형으로, B={(-1,-1), (-1,0), (-1,1), (0,-1), (0,0), (0,1), (1,-1), (1,0), (1,1)}이다.
E=\mathbb {Z} ^{2}일 때, B는 다음으로 주어지는 "십자 모양"이다: B={(-1,0), (0,-1), (0,0), (0,1), (1,0)}.
이진 형태학 > 기본 연산자

기본 연산은 민코프스키 덧셈과 강하게 관련된 이동 불변 (병진 불변) 연산이다.
E를 유클리드 공간이나 정수 격자로, A를 E에 있는 이진 이미지라고 하자.
이진 형태학 > 기본 연산자 > 침식

이 부분의 본문은 침식 (형태학)입니다.
구조적 요소 B에 대한 이진 이미지 A의 침식은 다음과 같이 정의한다:
이 때, Bz는 B를 벡터 z에 대해서 평행이동한 것이다. 즉,  B_{z}=\{b+z|b\in B\},  \forall z\in E이다.
구조적 요소 B가 중심을 가지고(예: 원판이나 정사각형), 중심이 E의 원점에 위치하면, B에 대한 A의 침식은 by B가 A의 내부에서 움직일 때의 B의 중심의 자취로 생각할 수 있다. 예를 들어, 원점을 중심으로 하고 한 변의 길이가 10인 정사각형을 원점을 중심으로 하고 반지름이 2인 원판으로 하는 침식은 원점을 중심으로 하고 한 변이 6인 정사각형이다.
B에 대한 A의 침식은 다음과 같은 표현으로도 쓸 수 있다:  A\ominus B=\bigcap _{b\in B}A_{-b}.
적용 예시: 검은 사진의 팩스를 받았다고 가정하자. 전부 새는 펜으로 쓴 것 같아 보인다. 침식 과정은 두꺼운 선을 얇게 만들고 글자 "o"의 구멍을 검출할 수 있다.
이진 형태학 > 기본 연산자 > 팽창

이 부분의 본문은 팽창 (형태학)입니다.
A를 구조적 요소 B로 팽창시킨 것은 다음과 같이 정의된다:
여기서 Ab는 A를 b로 평행이동 시킨 것이다.
팽창은 가환 연산이기 때문에 다음과 같이 쓸 수 있다:  A\oplus B=B\oplus A=\bigcup _{a\in A}B_{a}.
B가 원점을 중심으로 두고 있다면, A를 B로 팽창시킨 것은 B의 중심이 A의 내부에서 움직일 때 B에 있는 점들의 궤적으로 이해할 수 있다. 크기가 10이고 원점에 중심을 둔 정사각형을 마찬가지로 원점을 중심으로 둔 반지름이 2인 원판으로 팽창시키면 원점을 중심으로 하고 꼭짓점이 둥근 크기가 14인 정사각형이 된다. 둥근 꼭짓점의 반지름은 2이다.
팽창은 다음을 통해서도 얻을 수 있다:  A\oplus B=\{z\in E\mid (B^{s})_{z}\cap A\neq \varnothing \}, 이 때 Bs는 B의 대칭이다. 즉,  B^{s}=\{x\in E\mid -x\in B\}이다.
적용 예시: 팽창은 침식의 쌍대연산이다. 매우 가는 선으로 그린 그림은 "팽창"하면 두꺼운 선으로 만들 수 있다. 이 말을 파악하기 가장 쉬운 방법은 같은 팩스나 글씨를 더 두꺼운 펜으로 쓴 것을 생각하는 것이다.
이진 형태학 > 기본 연산자 > 열기

이 부분의 본문은 열기 (형태학)입니다.
A를 B로 연 것은 A를 B로 침식하고, 잇따라 B로 팽창 한 것이다:
열기는 이렇게도 표현할 수 있다:  A\circ B=\bigcup _{B_{x}\subseteq A}B_{x}. 구조적 요소 B를 이미지 A안에서 움직일 때의 자취로 생각한 것이다. 한 변의 길이가 10인 정사각형의 경우에 반지름이 2인 원판을 구조적 요소일 때, 열기는 한 변의 길이가 10이고 모서리의 반지름이 2인 둥근 사각형이다.
적용 예시: 누가 방수 코팅된 종이에 메모를 해서 온통 뿌리에 잔뿌리가 뻩은 것처럼 있다고 가정하자. 이 때, 열기는 본질적으로 내용은 보존하면서 "가는 선"을 제거한다. 부작용은 무엇이든지 둥글게 만든다는 것이다. 뾰족한 모서리는 점차 사라질 것이다.
이진 형태학 > 기본 연산자 > 닫기

이 부분의 본문은 닫기 (형태학)입니다.
A를 B로 닫은 것은 A를 B로 팽창하고, 잇따라 B로 침식시킨 것이다:
닫기는  A\bullet B=(A^{c}\circ B^{s})^{c}으로도 쓸 수 있고, 여기서 Xc는 E에 대한 X의 여집합이고 다(즉,  X^{c}=\{x\in E|x\not \in X\}이다). 위의 말은 닫기는 이미지 A의 외부에서 움직이는 구조적 요소의 자취의 여집합이라는 것을 의미한다.
이진 형태학 > 기본 연산자 > 기본 연산자의 특성

다음은 기본 이진 형태학적 연산자(침식, 팽창, 열기 그리고 닫기)의 특성이다:
병진 불변이다.
단조증가이다. 즉,  A\subseteq C이면  A\oplus B\subseteq C\oplus B이고  A\ominus B\subseteq C\ominus B, 등이다.
팽창은 가환 연산이다.
E의 원점이 구조적 요소 B에 있으면  A\ominus B\subseteq A\circ B\subseteq A\subseteq A\bullet B\subseteq A\oplus B이다.
결합법칙을 만족한다. 즉,  (A\oplus B)\oplus C=A\oplus (B\oplus C)이다. 게다가, 침식은  (A\ominus B)\ominus C=A\ominus (B\oplus C)이 된다.
침식과 팽창은 쌍대성  A\oplus B=(A^{c}\ominus B^{s})^{c}을 만족한다.
열기와 닫기도 쌍대성  A\bullet B=(A^{c}\circ B^{s})^{c}을 만족한다.
팽창은 합집합에서 분배법칙이 성립한다.
침식은 교집합에서 분배법칙이 성립한다.
팽창은 침식의 의사역행렬이고 반대로도 성립한다:  A\subseteq (C\ominus B)이면  (A\oplus B)\subseteq C이다.
열기와 닫기는 멱등적이다.
열기는 역 확장적이고 닫기는 확장적이다. 즉,  A\circ B\subseteq A이고,  A\subseteq A\bullet B이다.
이진 형태학 > 다른 연산자와 도구

적중과 비적중 변환
가지치기 변환
형태학적 골격
재생성에 의한 필터링
궁극적 침식과 조건 이등분
입도 측정법
지오데식 거리 함수
같이 보기

화상 처리 소프트웨어의 비교
진한 파란색 정사각형을 원판으로 침식시킨 것으로, 밝은 파란색 정사각형을 만든다.
짙은 파란색 사각형을 원판으로 팽창해서 둥근 모서리가 있는 밝은 파란색 사각형을 만든다.
진한 파란색 정사각형을 원판으로 연 것이다, 꼭짓점이 둥근 밝은 파란색 정사각형을 만든다.
짙은 파란색 도형 (정사각형 두 개의 합집합)을 원판으로 닫은 것은 짙은 파란색과 연한 파란색 영역의 합집합이다..
스타디오 올림피코

다른 뜻에 대해서는 스타디오 올림피코 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| --- | --- |

원어 명칭: Stadio Olimpico
이전 명칭: 스타디오 데이 치프레시 (1927~52년) 스타디오 데이 첸토밀라 (1953~60년)
별칭: 올림피코(Olimpico)
위치: 이탈리아 라치오 주 로마   검투사 가, 00135
좌표: 북위 41° 56′ 1.99″ 동경 12° 27′ 17.23″﻿ / ﻿북위 41.9338861°  동경 12.4547861° ﻿ / 41.9338861; 12.4547861
기공: 1901년
건설 기간: 1927년
개장: 1953년 7월 1일
보수: 1990년
소유: 이탈리아 국가 올림픽 위원회(CONI)
운영: 스포르트 에 살루테 S.p.A.
설계:  ·  엔리코 델 데비오(1927년),  ·  루이지 모레티(1937년),  ·  안니발레 비텔로치(1953년),  ·  마우리치오 클레리치(1990년)
건설:  ·  스페로니 건설(1928년),  ·  코제파르 (1990년)
건설 비용: ₤ 3,400,000,000
보수 비용: ₤ 212,000,000,000
건면적: 33500 m²
표면: 잔디
규모: 필드: 105 × 66 m 트랙: 9 레인
수용 인원: 70,634명
개최 대회: 1960년 하계 올림픽 UEFA 유로 1968 1975년 하계 유니버시아드 UEFA 유로 1980 1987년 세계 육상 선수권 대회 1990년 FIFA 월드컵 UEFA 유로 2020
사용처: 라치오(1953-현재) 로마(1953-현재) 이탈리아 축구 국가대표팀(일부 경기) 이탈리아 럭비 유니언 국가대표팀(일부 경기)
ko
스타디오 올림피코(이탈리아어: Stadio Olimpico)는 이탈리아의 로마에 있는 종합 경기장이다. 로마의 포로 이탈리코 구역에 위치한다. 현재 SS 라치오와 AS 로마가 함께 사용하는 경기장이며, 이탈리아 축구 국가대표팀도 사용한다. 본래 축구 외에 여러 경기도 함께 치러지는 종합경기장으로 1936년 처음 건설되었다. 1960년 하계 올림픽의 주경기장으로 사용되어 세계적으로 유명해졌으며, 1975년 하계 유니버시아드가 개최되기도 하였다. 그 외에도 중요한 경기가 여러 차례 열려 1987년 세계 육상 선수권 대회 주경기장이었고, 1990년 FIFA 월드컵의 결승전이 치러졌다. 2009년 5월 27일에는 UEFA 챔피언스리그 2008-09 결승전이 이곳에서 열렸다. 축구경기 외에도 다양한 음악 콘서트들을 개최하기도 한다. 이곳에서 펼쳐지는 로마 더비는 세계에서 가장 치열한 더비 경기 중 하나이다. 현재 축구 경기시 수용인원은 82,000 명이다.
역사

스타디오 올림피코는 처음에 스타디오 델 치프레시(이탈리아어: Stadio del Cipressi)이라는 이름으로 불렸다. 제1차 세계 대전 이후 포로 이탈리코(Foro Italico)로 이름을 바꾼 포로 무솔리니(Foro Mussolini, 무솔리니 포럼)에서 경기장을 설계하고 건설하는 거대한 계획을 세웠다.
토리노의 기술자인 안젤로 프리사와 건축가인 엔리코 델 데비오의 감독 하에 1928년 건설이 완료되었고, 1932년에 개조 공사를 하였다. 기존 스탠드는 잔디 테라스로 이루어졌으며, 스탠드의 석조 공사는 예상되지 않았다. 35,000개의 좌석과 55,000개의 입석으로 수용 인원을 늘리기 위하여, 1933년에 경기장의 확장과 석조 공사가 결정되었다. 경기장 건설 당시에 참여하였던 안젤로 프리사와 건축가인 루이지 모레디 왈테르와 기술자인 아킬레 피노텔로가 계획을 맡았으며, 1937년에 완료되었다.
이후 경기장 2층 건설을 계획하였으나, 제2차 세계 대전으로 인하여 1940년에 중단되었다. 1950년 12월에 작업을 재개하였으며, 공공 사업 협의회의 임원이자 기술자인 카를로 로차텔리가 계획을 맡았다. 처음에는 복합 건축물로의 구상을 계획하고 실행하였으나, 재정 부족과 주변 특유의 환경으로 인하여 수정되었다. 1951년 카를로 로차텔리가 사망하자, 건축가인 아니발레 비텔로지가 작업을 맡아 감독하게 되었다.
완공 이후 100,000명을 수용할 수 있게 되었으며, 이러한 이유로 1960년 이전까지 첸토밀라 경기장(이탈리아어: Stadio dei Centomila, '10만의 경기장'이라는 뜻)로 불리게 되었다. 1953년 5월 17일 경기장이 개장되어 이탈리아와 헝가리 간의 기념 경기가 열였으며, 1960년 하계 올림픽의 주 경기장 중 하나로 채택되었다.
1990년 FIFA 월드컵 주경기장 중 하나로 채택되자, 대규모의 경기장 개조 계획을 세우게 되었다. 1989년 개축 공사로 인하여, 경기장을 소유하고 홈 경기장으로 사용하는 SS 라치오와 AS 로마는 1989-90 시즌 경기를 플라미니오 경기장에서 진행하였다. 설계 작업은 경기장의 원 설계자인 아니발레 비텔로지를 주축으로 한 단체에 맡겨졌으며, 개축 비용의 증가에 따라 1987년부터 1990년까지 실행 계획이 여러 번 수정되었다. 결국 경기장을 완전히 철거한 뒤 콘크리트를 강화하여 다시 짓게 되었으며, 경기장과 관중석 간의 거리를 9미터 좁혔다. 개축된 경기장은 80,000명 이상의 관중을 수용할 수 있게 되었고, 세계에서는 14번째로, 이탈리아 내에서는 스타디오 주세페 메아차 다음으로 많은 좌석을 가진 축구 경기장이 되었다.
평균 관중

| 시즌   | 로마   | 라치오   | 로마 우승컵   | 라치오 우승컵 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1979/80 | 44,589 | 31,560 | 코파 이탈리아 우승 |  |
| 1980/81 | 51,103 |  | 코파 이탈리아 우승 |  |
| 1981/82 | 45,289 |  |  |  |
| 1982/83 | 54,510 |  | 세리에 A 우승 |  |
| 1983/84 | 52,793 | 46,908 | 코파 이탈리아 우승 |  |
| 1984/85 | 51,421 | 38,544 |  |  |
| 1985/86 | 50,151 |  | 코파 이탈리아 우승 |  |
| 1986/87 | 49,138 |  |  |  |
| 1987/88 | 42,755 |  |  |  |
| 1988/89 | 34,913 | 32,125 |  |  |
| 1989/90* | 22,067 | 20,022 |  |  |
| 1990/91 | 43,570 | 36,371 | 코파 이탈리아 우승 |  |
| 1991/92 | 51,609 | 39,499 |  |  |
| 1992/93 | 50,306 | 49,105 |  |  |
| 1993/94 | 52,615 | 50,149 |  |  |
| 1994/95 | 56,356 | 48,715 |  |  |
| 1995/96 | 53,146 | 46,326 |  |  |
| 1996/97 | 50,557 | 38,699 |  |  |
| 1997/98 | 52,813 | 46,058 |  | 코파 이탈리아 우승 |
| 1998/99 | 54,309 | 53,184 |  | UEFA 컵위너스컵, 이탈리아 슈퍼컵 우승 |
| 1999/00 | 58,915 | 51,956 |  | 세리에 A, 코파 이탈리아, UEFA 슈퍼컵 우승 |
| 2000/01 | 63,370 | 48,498 | 세리에 A 우승 | 이탈리아 슈퍼컵 우승 |
| 2001/02 | 59,402 | 42,684 | 이탈리아 슈퍼컵 우승 |  |
| 2002/03 | 57,160 | 44,129 |  |  |
| 2003/04 | 46,458 | 49,341 |  | 코파 이탈리아 우승 |
| 2004/05 | 49,631 | 37,516 |  |  |
| 2005/06 | 39,726 | 27,872 |  |  |
| 2006/07 | 38,689 | 25,048 | 코파 이탈리아 우승 |  |
1989-90 시즌은 경기장 개축 때문에 두 팀 모두 플라미니오 경기장을 사용하였다.
주요 경기 > 1960년 하계 올림픽

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 라운드 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1960년 9월 10일 |  유고슬라비아 | 3 - 1 |  덴마크 | 결승 |
주요 경기 > UEFA 유로 1968

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 라운드 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1968년 6월 8일 |  잉글랜드 | 2 - 0 |  소련 | 3-4위전 |
| 1968년 6월 8일 |  이탈리아 | 1 - 1 (연장전) |  유고슬라비아 | 결승 |
| 1968년 6월 10일 |  이탈리아 | 2 - 0 |  유고슬라비아 | 결승 (재경기) |
주요 경기 > UEFA 유로 1980

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 라운드 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1980년 6월 11일 |  체코슬로바키아 | 0 - 1 |  서독 | A조 |
| 1980년 6월 14일 |  그리스 | 1 - 3 |  체코슬로바키아 | A조 |
| 1980년 6월 18일 |  이탈리아 | 0 - 0 |  벨기에 | B조 |
| 1980년 6월 22일 |  벨기에 | 1 - 2 |  서독 | 결승 |
주요 경기 > 1990년 FIFA 월드컵

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 라운드 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990년 6월 9일 |  이탈리아 | 1 - 0 |  오스트리아 | A조 |
| 1990년 6월 14일 |  이탈리아 | 1 - 0 |  미국 | A조 |
| 1990년 6월 19일 |  이탈리아 | 2 - 0 |  체코슬로바키아 | A조 |
| 1990년 6월 25일 |  이탈리아 | 2 - 0 |  우루과이 | 16강 |
| 1990년 6월 30일 |  이탈리아 | 1 - 0 |  아일랜드 | 8강 |
| 1990년 7월 8일 |  아르헨티나 | 0 - 1 |  서독 | 결승 |
주요 경기 > 기타 경기

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 비고 |
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| 1961년 10월 11일 |  AS 로마 | 2 - 0 |  버밍엄 시티 FC | 인터시티스 페어스컵 1960-61 결승 2차전 |
| 1977년 5월 25일 |  리버풀 FC | 3 - 1 |  보루시아 묀헨글라트바흐 | 유러피언컵 1976-77 결승 |
| 1984년 5월 6일 |  리버풀 FC | 1 - 1 (승부차기 4-2) |  AS 로마 | 유러피언컵 1983-84 결승 |
| 1991년 5월 22일 |  AS 로마 | 1 - 0 |  FC 인테르나치오날레 밀라노 | UEFA컵 1990-91 결승 2차전 |
| 1996년 5월 22일 |  유벤투스 FC | 1 - 1 (승부차기 4-2) |  AFC 아약스 | UEFA 챔피언스리그 1995-96 결승 |
| 2009년 5월 27일 |  FC 바르셀로나 | 2 - 0 |  맨체스터 유나이티드 FC | UEFA 챔피언스리그 2008-09 결승 |
같이 보기

SS 라치오
AS 로마
1960년 하계 올림픽
UEFA 유로 1968
UEFA 유로 1980
1990년 FIFA 월드컵
UEFA 경기장 등급
지옥의 묵시록

| 지옥의 묵시록 Apocalypse Now |
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감독: 프랜시스 포드 코폴라
각본: 존 밀리어스 프랜시스 포드 코폴라
제작: 프랜시스 포드 코폴라
원작: 조지프 콘라드
해설: 마이클 헤르
촬영: 비토리오 스토라로
편집: 리사 프루트먼 제럴드 B. 그린버그  월터 머치
음악: 카마인 코폴라   프랜시스 포드 코폴라
배급사: 유나이티드 아티스츠 미라맥스 리덕스판  파라마운트 픽처스 오리지널
개봉일:  1979년 5월 19일 (1979-05-19)(칸 영화제)  1979년 8월 15일 (1979-08-15)(미국)  1988년 6월 4일 (1988-06-04)(대한민국) 
시간: 153분 202분 (리덕스)
언어: 영어
《지옥의 묵시록》(地獄의 默示錄, Apocalypse Now)은 1979년에 프랜시스 포드 코폴라 감독이 만든 영화이다. 조지프 콘라드의 소설 《어둠의 심연》에 영감을 얻어 만들어졌다. 영화의 주된 내용은, 베트남 전쟁을 배경으로 정글 깊숙한 곳에 숨어있는 미군 특수부대 대령을 암살하라는 명령을 받은 주인공이 임무를 완수하는 과정이다.
2000년 이 영화는 미국 의회도서관에 의해 문화적으로, 역사적으로, 미적으로 중요성을 인정받아 미국 국립영화등기부에 선정, 보존되었다.
줄거리

베트남 전쟁 중, 냉소적인 특수부대 요원인 윌러드 대위는  군사 지도자인 커츠 소령이 무단으로 공격을 감행하고 있다는 정보를 받아 베트콩, 자유당파, 그리고 베트남 공산주의 군대를 향해 야만적으로 전쟁을 치르고 있다는 보고에 따라 특별 임무를 맡게 된다. 커츠 소령은 동쪽 캄보디아의 고립된 정글 포스트에서 미국인과 현지 민병대, 그리고  몬타그나드족 군대를 지휘하며 거의 신격화되어 있다. 윌러드는 커츠 소령을 무력으로 제거하라는 임무를 받고, 특수부대 요원이 되기 위한 새로운 형태의 정신적 시험에 처하게 된다.
그는 강에서 항해하는 작은 배와 함께  커츠 소령의 포스트로 향한다. 길을 떠나는 동안 윌러드는 커츠 소령에 대한 정보를 조사하며, 커츠 소령이 과거에 펜타곤에서 받아온 높은 지위를 버리고 특수부대에 들어왔다는 사실을 알게 된다. 이 사실은 커츠 소령의 행동 뒤에 숨겨진 복잡한 동기를 제시한다.
이들의 여정 동안 위험과 도전으로 가득 차며, 윌러드와 그의 팀원들은 전투를 치르고 생존을 위해 노력하며 협상과 배신을 경험하게 된다.  커츠 소령의 포스트에 도착한 후, 윌러드는 커츠 소령이 어떻게 자신의 군대를 이끌고 있는지와 그가 전쟁에 대해서 어떤 생각을 가지고 있었는지를 직접 목격하게 된다.
최종적으로,  윌러드는 커츠 소령과 마주치게 되고 그에게 의문을 던진다. 커츠 소령의 신념과 행동은 윌러드를 충격으로 때리고 그의 정신적 균형에 도전한다.
출연

말론 브란도 (Marlon Brando) - 커츠 대령
마틴 쉰 (Martin Sheen) - 윌라드 대위
로버트 듀발 (Robert Duvall) - 킬고어 대령
프레데릭 포레스트 (Frederic Forrest) - 셰프
알버트 홀 (Albert Hall) - 필립스
린다 카펜터 (Linda Carpenter) - 산드라 비티(플레이걸 3)
스콧 글렌 (Scott Glenn) - 콜비
데니스 호퍼 (Dennis Hopper) - 사진작가
해리슨 포드 (Harrison Ford) - 루카스 대령
샘 바텀스 (Sam Bottoms) - 랜스 존슨
로렌스 피시번 (Laurence Fishburne) - 미스터 클린
G.D. 스프래들린 (G.D. Spradlin) - 장군
오로레 클레망 (Aurore Clement) - 록산느 새롤트
신시아 우드 (Cynthia Wood) - 캐리 포스터(플레이걸 1)
콜린 캠프 (Colleen Camp) - 테리 테릴(플레이걸 2)
한국어 더빙

한국에서는 KBS에서 1990년 여름특선으로 방영하였고. 이후 2004년 확장판을 재더빙하여 방송하였다.
한국어 더빙 > KBS (1990년 8월 4일)

양지운 - 월라드 (마틴 쉰)
김종성 - 커츠 대령 (말론 브란도)
윤병화 - 킬고어 중령 (로버트 듀발)
오세홍 - 주방장 (프레데릭 포레스트)
김준 - 클린 (로렌스 피시번)
엄주환 - 필립스 중사 (알버트 홀)
김정경 - R. 코먼 장군 (G. D. 스프라들린) / 본인 (프란시스 포드 코폴라)
강연숙 - 클린 어머니 목소리
정동열 - 제리 (제리 자스머)
장광 - 사진작가 (데니스 호퍼)
안종익 - 랜스 B. 존슨 (샘 보톰스)
유동현 - 루카스 대령 (해리슨 포드)
한국어 더빙 > KBS (2004년 7월 3일)

유강진 - 커츠 대령 (말론 브란도)
김환진 - 윌라드 (마틴 쉰)
이완호 - 킬고어 대령 (로버트 듀발)
박기량 - 루카스 대령 (해리슨 포드)
강희선 - 록산느 (오로 클레망)
남궁윤
설영범
유해무
이봉준
김준
전인배
석원희
정훈석
류다무현
유동균
임진응
이규석
이현주
위훈
비평

미국 영화 연구소 선정 100대 영화(1998/2007)
미국 영화 연구소 선정 100대 영화주제가(Doors - The End)
미국 영화 연구소 선정 100대 명대사("I love the smell of napalm in the morning.")
엠파이어 (잡지) 선정 500대 영화
수상 목록

1979년 칸 영화제 황금종려상
제 52회 아카데미상 음향효과상 촬영상
제 33회 영국 아카데미 영화상 남우조연상 감독상
제 37회 골든 글로브상 남우조연상 감독상 음악상
같이 보기

역대 최고의 영화 목록
존 밀리어스
노부암부르구

노부암부르구의 위치
노부암부르구
노부암부르구(포르투갈어: Novo Hamburgo)는 브라질 남부 히우그란지두술주에 있는 도시이다. 인구는 246,452명(2018년 추정치)이다.
주도 포르투알레그리 북쪽 37km 지점에 위치한다. 포르투알레그리의 위성도시로 각종 공업이 발달하였다. 본래 부근의 상레오폴두에 속해 있었으나, 1927년 노부암부르구로 분리되어 시가 되었다.
19세기 이후 독일 출신의 이주자들이 많이 이주해 왔다. 암부르구(Hamburgo)는 독일 북부의 항구 도시 함부르크(Hamburg)의 포르투갈어 표기이다. 독일계 주민들이 함부르크를 기념하여 '새로운 함부르크'라는 뜻으로 노부암부르구라는 이름을 붙였다.
EC 노부암부르구가 이 곳을 연고로 활동하고 있다.
기후

| 노부암부르구의 기후> 월 | 노부암부르구의 기후> 1월 | 노부암부르구의 기후> 2월 | 노부암부르구의 기후> 3월 | 노부암부르구의 기후> 4월 | 노부암부르구의 기후> 5월 | 노부암부르구의 기후> 6월 | 노부암부르구의 기후> 7월 | 노부암부르구의 기후> 8월 | 노부암부르구의 기후> 9월 | 노부암부르구의 기후> 10월 | 노부암부르구의 기후> 11월 | 노부암부르구의 기후> 12월 | 노부암부르구의 기후> 연간 |
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| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 29.3 (84.7) | 28.4 (83.1) | 26.3 (79.3) | 23.4 (74.1) | 20.4 (68.7) | 19.3 (66.7) | 19.5 (67.1) | 20.8 (69.4) | 22.7 (72.9) | 25 (77) | 27.4 (81.3) | 26.6 (79.9) | 24.1 (75.4) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 24.5 (76.1) | 23.9 (75.0) | 21.8 (71.2) | 18.9 (66.0) | 16 (61) | 14.8 (58.6) | 14.9 (58.8) | 16.1 (61.0) | 17.9 (64.2) | 20 (68) | 22.2 (72.0) | 21.8 (71.2) | 19.4 (66.9) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 19.8 (67.6) | 19.4 (66.9) | 17.4 (63.3) | 14.4 (57.9) | 11.7 (53.1) | 10.4 (50.7) | 10.4 (50.7) | 11.5 (52.7) | 13.1 (55.6) | 15.1 (59.2) | 17 (63) | 17.1 (62.8) | 14.8 (58.6) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 126 (5.0) | 124 (4.9) | 128 (5.0) | 110 (4.3) | 107 (4.2) | 131 (5.2) | 123 (4.8) | 126 (5.0) | 143 (5.6) | 124 (4.9) | 106 (4.2) | 119 (4.7) | 1,467 (57.8) |
출처: [출처 필요]
문경 김룡사 석불입상

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 경상북도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제655호  (2017년 8월 31일 지정)
수량: 1구
위치
문경 김룡사
주소: 경상북도 문경시 산북면 김용길 372
좌표: 북위 36° 44′ 23″ 동경 128° 13′ 25″﻿ / ﻿북위 36.73972°  동경 128.22361° ﻿ / 36.73972; 128.22361
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
문경 김룡사 석불입상(聞慶 金龍寺 石佛立像)은 대한민국 경상북도 문경시 김룡사에 있는 석불입상이다. 2017년 8월 31일 경상북도의 문화재자료 제655호로 지정되었다.
지정 사유

이 불상은 돌기둥 모양의 입상으로, 입체감이 결여된 민불(民佛) 형태의 석불이다. 수인(手印), 옷주름 등 전신이 매우 낮고 투박한 부조(浮彫)로 조각되었고 얼굴만 비교적 자세하게 묘사되어 있다. 1725년에 출간된『雲峰寺事蹟』《에》 의하면, 서쪽의 계곡 건너에 위치한 석탑과 함께 풍수사상에 입각하여 1709년에 조성된 것으로 확인된다.
조선시대 대부분의 민불처럼 투박한 조형성을 특징으로 보이고 있지만, 1709년이라는 제작연대를 알 수 있고 김룡사의 풍수적 약점을 비보(裨補)하려는 목적 등이 사적기에 기록되어 있어 학술적인 가치가 인정되므로 문화재자료로 지정한다.
같이 보기

문경 김룡사 삼층석탑 - 경상북도 유형문화재 제667호
올로모우츠의 성 삼위일체 석주

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 유네스코 세계유산 
올로모우츠의 성 삼위일체 석주
소재국:  체코
영어명*: Holy Trinity Column in Olomouc
프랑스어명*: Colonne de la Sainte Trinité à Olomouc
등록 구분: 문화유산
기준: Ⅰ, Ⅳ
지정번호: 859
지역**: 유럽 · 북아메리카
지정 역사
2000년  (24차 정부간위원회)
* 세계유산목록에 따른 정식명칭. ** 유네스코에 의해 구분된 지역.
올로모우츠의 성 삼위일체 석주(체코어: Sloup Nejsvětější Trojice v Olomouci)는 체코 올로모우츠에 있는 바로크 건축 양식의 구조물이다. 높이는 35m이며 꼭대기에는 구리에 금 도금을 한 삼위일체 조각상, 하단에는 성모 승천 조각상, 그 외의 성인 종교상, 부조가 장식되어 있다. 맨 아래측에는 예배당이 있다.
30년 전쟁의 종전과 함께 재건된 모라바의 올로모우츠에는 성 삼위일체 석주를 비롯한 바로크 건축 양식의 건축물들이 지어졌다. 1716년부터 공사가 시작되었으며 1754년에 준공되었다. 준공식에서는 마리아 테레지아와 그의 남편인 프란츠 1세가 참석했다. 2000년에는 "중앙유럽의 바로크 건축 양식의 대표작"이라는 점을 감안하여 유네스코 세계유산에 등재되었다.
서울 지하철 9호선

| 서울 지하철 9호선 |
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서울시메트로 936편성
기본 정보
통칭: 서울 9호선
운행 국가: 대한민국
종류: 도시철도 / 운행 계통
체계: 수도권 전철(서울 지하철)
상태: 영업 중
기점: 개화역 (서울특별시 강서구)
종점: 중앙보훈병원역 (서울특별시 강동구)
역 수: 38
노선 색: #BDB092
개통일: 2009년 7월 24일(개화~신논현) 2015년 3월 28일(신논현~종합운동장) 2018년 12월 1일(종합운동장~종합보훈병원)
소유자: 서울특별시
운영자: 서울시메트로9호선 (관리, 운영) 서울교통공사 (운영 위탁)
차량 기지: 김포차량사업소
사용 차량: 서울시메트로9호선 9000호대 전동차
노선 제원
영업 거리: 40.9㎞
궤간: 1,435 mm(표준궤)
선로 수: 2
전철화: 가공전차선 직류 1,500 V
신호 방식: ATC/ATO [수동운전]
영업 최고 속도: ATC/ATO 구간 80㎞/h
v t e
서울 지하철 9호선(서울 地下鐵 9號線) 혹은 수도권 전철 9호선(首都圈 電鐵 9號線)은 서울특별시 강서구의 개화역과 서울특별시 강동구의 중앙보훈병원역을 잇는 서울 지하철 노선이자, 수도권 전철의 운행 계통이다. 노선 안내도 등에 사용되는 노선 색은 ●황금색이다. 통행방향은 어디서든 우측통행이다.
개요

개화역 - 중앙보훈병원역 40.9km 구간으로 구성되어 있으며, 1단계 강서 구간(개화역 - 신논현역)은 2009년 7월 24일에, 2단계 강남 구간(신논현역 - 종합운동장역)은 2015년 3월 28일에 개통되었다. 3단계 강동 구간은 2009년 12월 21일 종합운동장 - 올림픽공원역 5.94 km 구간 및 2010년 8월 23일 올림픽공원역 - 중앙보훈병원역 3.2 km구간의 공사가 착공되어 2018년 12월 1일에 9호선 전 구간이 최종적으로 개통되었다.
노선 전체의 소유권은 서울특별시에 있다. 전체 구간의 사업 시행 및 차량운행 업무 관리 및 운영과 개화 ~ 신논현 등 강서 구간의 역무 관리 및 선로 유지보수운영 업무는 서울시메트로9호선이 30년간 맡게 되고, 언주 ~ 중앙보훈병원 등 강남, 강동 구간의 역무 관리 및 선로 유지보수운영 업무는 서울교통공사가 위탁 관리한다.
2013년 10월 23일 서울특별시와 변경실시협약 (지하철 9호선 사업 재구조화)를 체결하였다. 협약은 민간사업자 주주 전면교체, 운임결정권 서울특별시로 이전, MRG (Minimum Revenue Guarantee, 최소운영수입보장) 폐지, 사업수익률 조정, 관리운영비 절감, 시민펀드 도입 등으로 이루어져 있다. 가장 핵심은 주주교체로 재구조화 이전 건설투자자(현대로템, 포스코 ICT, 현대건설 등 7개사)와 재무투자자(맥쿼리, IBK 기업은행 등 6개사)가 철수하고 2개의 자산운용사와, 교보생명, 한화생명 등 재무투자사 11개사가 새롭게 참여한다. 또한 운임결정권이 서울특별시로 귀속되면서 요금 인상에 관한 불필요한 혼란을 최소화 하게 된다.
2018년 12월 1일에 3단계 구간이 개통되어 전 구간이 개통되었다.
역사

2002년 4월 3일: 1단계 김포차량기지 - 교보타워사거리 구간 착공
2008년 9월 18일: 1단계 개화 ~ 신논현 구간 역명 확정
2009년 1월 1일: 2단계 신논현 - 종합운동장 간 4.5㎞ 착공
2009년 5월 28일: 동작역에서 동작(현충원)역으로 역명 변경
2009년 7월 24일: 1단계 개화 - 신논현 구간 개통(마곡나루역 제외).
2009년 12월 21일: 3단계 1구간 종합운동장 - 올림픽공원 5.94km 착공
2010년 4월 5일: 기본계획 종점 변경. 방이(오륜동)에서 둔촌동(보훈병원)으로 1.5㎞ 연장.
2010년 8월 23일: 3단계 2구간 올림픽공원 - 둔촌동 중앙보훈병원 3.2㎞ 착공
2014년 5월 24일: 마곡나루역 개통
2014년 8월 1일: 2~3단계 구간 사업자로 서울메트로 선정
2014년 12월 18일: 2단계 구간 역명 확정
2015년 3월 16일 ~ 3월 20일: 2단계 구간 일반인 대상 시승체험
2015년 3월 28일: 2단계 신논현 - 종합운동장 구간 개통
2015년 4월 2일: 2~3단계 구간을 위탁 운영사로 서울메트로(現 서울교통공사) 자회사인 서울메트로9호선운영 설립
2015년 10월 31일: 수도권 전철 1호선 노량진역 환승 통로 개통
2017년 12월 30일: 김포공항 ~ 종합운동장 간 평일 한정으로 6량 급행열차 3편성 운행 개시
2018년 1월 22일 ~ 1월 26일: 3단계 구간 개통대비 종합시운전 개시
2018년 8월 9일: 3단계 구간 역명 확정
2018년 8월 11일 ~ 11월 5일: 3단계 구간 영업 시운전
2018년 11월 28일: 2단계 구간을 서울메트로9호선운영 재위탁 운영에서 서울교통공사 직영으로 전환, 3단계 구간도 서울교통공사가 직영하게 됨.
2018년 12월 1일: 3단계 종합운동장 - 중앙보훈병원 구간 개통
2019년 12월 26일: 마곡나루역에서 마곡나루(서울식물원)역으로 역명 변경
2021년 8월 31일: 4단계 구간(중앙보훈병원 ~ 샘터공원역) 착공.
2023년 7월 1일: 김포공항역 수도권 전철 서해선 환승 개통
운영 > 운행

일반 열차와 급행 열차가 운영되는데, 일반 열차는 개화 - 중앙보훈병원간 모든 역에 정차하며, 급행 열차는 김포공항역, 마곡나루역, 가양역, 염창역, 당산역, 여의도역, 노량진역, 동작역, 고속터미널역, 신논현역, 선정릉역, 봉은사역, 종합운동장역, 석촌역, 올림픽공원역, 중앙보훈병원역 등에만 정차한다. 급행 열차 이용에 추가 요금이 필요하지는 않으며, 일반 열차와 급행 열차는 급행 정차역의 같은 승강장에서 탈 수 있도록 되어 있다.
운영 > 운임

서울특별시는 2009년 3월에, 서울 지하철 9호선의 기본 요금을 기존의 수도권 전철과 동일하게 교통 카드 기준 900원 (현금 1,000원)으로 하기로 잠정적으로 결정하였다. 서울시메트로9호선에서 기본 요금을 올릴 것을 주장하였지만, 요금제는 기존의 수도권 전철 요금제를 유지한다. 하지만 상황에 따라 필요할 때에는 재협정을 할 수 있도록 하였기 때문에, 별도로 요금이 인상될 여지도 없지 않아서, 2012년에 요금 인상을 추진하였다가 철회하는 사건이 있었다.
수도권 전철 정기권 사용이 가능하며 기본적으로 수도권 대중교통 통합요금제에 포함되어 있기는 하지만, 민자 사업이라는 특성상 수익 배분 문제 때문에 다른 전철노선과의 환승 통로에 별도의 환승게이트가 설치되어 있으나, 이는 운임 배분 및 통행량 분석 목적에 사용되므로 운임체계가 다른 신분당선과 달리, 별도운임은 부과되지 않는다. 단, 김포공항역은 9호선과 인천국제공항철도가 승강장을 각 층과 달리하여 공용하기 때문에, 9호선과 공항철도 간에는 환승 게이트가 없으며 전체적으로는 9호선 자체 운임 구역과 공항철도 자체 운임 구역은 칸막이, 게이트 등이 없이 중첩된다.
2011년 11월 26일부터 M버스나 경기순환버스에서 하차 후 바로 9호선 게이트로 환승시 환승 처리가 불가능하도록 변경되었다가, 현재는 서울특별시, 인천광역시, 경기도 면허 시내버스 및 수도권 전철 기본 운임 인상으로 이 제한 조치가 사라져 정상적으로 환승 할인이 가능하다.
운영 > 시설

전 구간이 복선이며, 일부 역은 급행열차 운행을 위한 대피선이 송파나루역, 삼전역, 삼성중앙역, 사평역, 동작역, 샛강역, 선유도역, 가양역, 마곡나루역 등에는 양쪽에, 김포공항역과 신논현역, 중앙보훈병원역 등에는 한쪽에 부설되어 있다. 그중 일반열차가 급행열차를 먼저 보내는 역은 가양역, 동작역, 송파나루역 등이다. 모든 역에 엘리베이터가 설치되어 있으며, 개화역을 제외한 모든 역에 개통 당시부터 스크린도어가 설치되어 있었으나 개통후 개화역에 스크린도어가 설치 되었다.
승강장은 8량 기준으로 설계하였으며, 현재 9호선 열차는 6량 편성으로 운행하고 있다. 차후에 인천국제공항철도와의 직결 운행을 염두에 두고, 직결 선로가 건설되어 있다.
운영 > 안내

9호선은 서울특별시 디자인서울총괄본부에서 제시한 정거장 가이드라인에 맞추어 디자인이 갖추어졌다. 각종 안내판은 검은 계통이고, 1단계 구간 서체는 서울남산체를 썼다. 간소화된 역명판, 위성사진 주변안내도 등의 특징을 지니고 있다.
차량

서울시메트로9호선 9000호대 전동차
노선 연장 > 강동 구간 연장

서울 강동구의 주민들은 지하철 9호선을 강동 지역까지 추가 연장하기를 요구하고 있다. 이와 관련하여 서울특별시 강동구에서는 9호선을 5호선 고덕역까지 추가 연장하도록 정부와 서울시를 설득하는 일을 역점 사업으로 정해 두었다. 2009년 7월 23일, 서울시와 시의회는 기존 3차 종점역인 둔촌오륜역에서 1.5km 연장, 중앙보훈병원역을 종점으로 하는 방안을 확정하였다. 이후 2016년, 강동구 지역의 요구에 따라 고덕역을 거쳐 샘터공원역 (가칭)까지 연장하기로 확정되었다. 2018년 7월 말, 서울특별시에서는 4단계 연장 구간의 기본계획 수립에 착수하였다.
노선 연장 > 인천국제공항철도 직결

2023년 11월 17일 인천국제공항철도 직결운행과 관련해 운영비용 분담 문제를 해결하고, 기반시설을 만들어놓고도 이어지지 않았던 두 노선 직결에 대해 서로 합의했다.
논란 > 919 정거장의 역명 제정

흑석역 § 역명 논쟁  문서를 참고하십시오.
중앙대학교와 흑석동의 주민들이 919 정거장의 역명을 놓고 대립한 일이 있었다. 당시에 중앙대학교 측은 역의 이름을 '중앙대역', 또는 '중앙대흑석역'으로 할 것을 주장하였고, 흑석동의 주민들은 '흑석역'으로 할 것을 요구하였다. 대학은 대학교가 지역 발전에 큰 원동력이 되고 있다는 점을, 주민들은 역명 제정 기준의 원칙을 지켜야 한다는 점과, 지역의 이름을 지하철역으로 사용함으로써 그 지역이 효과적으로 홍보될 수 있다는 점을 근거로 내세웠었다.
처음에 지명위원회는 919 정거장의 이름을, 역명 제정 기준의 원칙을 우선시하여 '흑석역'으로 결정하였다. 그러나 이후에 중앙대학교 측의 요구를 수용하여 역명을 '흑석(중앙대입구)역'으로 확정함으로써, 두 이름을 병기할 수 있도록 하였다. 이와 더불어 서울 지하철 7호선 상도역의 부역명 '중앙대앞'은 2009년 6월 12일부터 삭제되었다.
논란 > 운임 인상 논란

서울특별시는 서울 지하철 9호선의 운임을 수도권 대중교통 통합요금제에 통합할 것을 주장하였고, 서울시메트로9호선은 과도한 적자 발생의 이유로 기본운임을 1,582원으로 책정하여야 한다며 맞서서 한때 논란이 되었다. 이는 2009년 3월 31일에 9호선이 수도권 대중교통 통합요금제에 참여하여 기본운임을 900원으로 정하면서 일단락되었다. 하지만 2012년 2월 말 경, 서울시메트로9호선은 누적 적자가 심각하다는 이유로 9호선 별도운임을 받을 계획이 있다고 밝혔다. 또한, 같은 해 4월 14일에는 9호선 각 역사와 자사 홈페이지에 6월 16일부터 기본운임을 최대 500원 인상한다는 내용을 발표하였다. 그러나 서울특별시는 이에 대해 사회기반시설에 대한 민간투자법 위반으로 1천만원의 과태료를 부과할 계획이며, 운임 인상을 일방적으로 강행할 경우에는 사업자 지정을 취소할 수 있다는 입장을 밝혔다. 또한, 시는 9호선 단독으로 운임을 인상할 경우 운임 정산 시스템에도 오류가 발생하며, 시스템 장애가 발생할 경우에는 이에 대한 2차적 소송도 제기될 수 있음을 주장하였다. 9호선 운임은 현재도 수도권 환승할인제도의 수준에서만 인상되고 있다.
논란 > 개통 일정 연기

서울특별시는 서울 지하철 9호선의 개통 일정을 계속 연기하였다. 특히 2009년 6월 12일을 앞두고 개통이 한 달 동안 지연되어 비판을 받았다. 이는 9호선의 운임 정산 시스템이 기존 노선의 시스템과 맞지 않아 오류를 일으켰기 때문이며, 시스템을 재점검하고 7월 초 아르바이트생을 선발하여 운임 계산 테스트를 거친 뒤 7월 24일에 개화 ~ 신논현 구간을 최종 개통하였다.
논란 > 혼잡도 문제

서울 지하철 9호선은 다른 노선과 달리 개통 초기에는 4량 편성이었고, 배차간격도 다른 지하철 노선에 비해 긴 편이었다. 2015년 신논현 ~ 종합운동장 개통 당시에는 증차 소식이 없었다. 그 당시 배차 간격이 더 길어지고 승객이 많아져 특히 염창역에서 당산역 구간은 지옥철이라고 불릴 정도였다.
이후 혼잡도 완화 차원에서 모든 전동차가 4량 편성에서 6량으로 전환되었으며, 이를 위하여 부수차를 제작한 뒤 김포차량사업소로 반입하여 6량으로 순차적으로 전환하였다. 2017년 12월부터 일부 급행열차가 6량으로 전환하였으며, 2019년 하반기까지 모든 전동차가 6량으로 최종 완료되었다.