stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
브라이언군 (조지아주)
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1800년 | 2,836 |  | — |
| 1810년 | 2,827 |  | −0.3% |
| 1820년 | 3,021 |  | 6.9% |
| 1830년 | 3,139 |  | 3.9% |
| 1840년 | 3,182 |  | 1.4% |
| 1850년 | 3,424 |  | 7.6% |
| 1860년 | 4,015 |  | 17.3% |
| 1870년 | 5,252 |  | 30.8% |
| 1880년 | 4,929 |  | −6.2% |
| 1890년 | 5,520 |  | 12.0% |
| 1900년 | 6,122 |  | 10.9% |
| 1910년 | 6,702 |  | 9.5% |
| 1920년 | 6,343 |  | −5.4% |
| 1930년 | 5,952 |  | −6.2% |
| 1940년 | 6,288 |  | 5.6% |
| 1950년 | 5,965 |  | −5.1% |
| 1960년 | 6,226 |  | 4.4% |
| 1970년 | 6,539 |  | 5.0% |
| 1980년 | 10,175 |  | 55.6% |
| 1990년 | 15,438 |  | 51.7% |
| 2000년 | 23,417 |  | 51.7% |
| 2010년 | 30,233 |  | 29.1% |
| 2019 (추산) | 39,627 |  | 31.1% |
U.S. Decennial Census 1790-1960 1900-1990 1990-2000 2010-2019
같이 보기

조지아주의 군 목록
소방경

소방경의 계급장
소방경(消防警, Fire Marshall)은 소방관 계급 중 소방위의 위, 소방령의 아래로, 중간급 간부에 속한다.
공무원의 6급 주사, 경찰의 경감, 국군의 소령에 대응한다.
국가직 소방경

각 소방서 계장 또는 담당
119안전센터, 구조대장, 구급대장, 구조구급센터장, 소방정대장
같이 보기

소방관 계급 목록
바켄 키디케예바

| 바켄 키디케예바 Бакен Кыдыкеева  |
| --- | --- |
키르기스스탄에서 발행된 우표에 그려진 바켄 키디케예바
출생: 1923년 10월 20일(1923-10-20) 
사망: 1993년 12월 30일(1993-12-30)(70세) 
국적: 키르기스스탄
직업: 배우
바켄 키디케예바(키르기스어: Бакен Кыдыкеева, 1923년 10월 20일 ~ 1993년 12월 30일)는 키르기스스탄의 영화 배우, 연극 배우이다. 1970년 소련 정부로 인민예술가 칭호를 받았다.
출연 작품

Салтанат (1955)
Токтогул (1959)
Биринчимугалим (1965)
Саманчынынжолу (1967)
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  FAST  ISNI  VIAF 
국가:  미국  폴란드
송도 아메리칸타운 더샵 오피스텔

| 정보 |
| --- | --- |
위치 :  대한민국 인천광역시 연수구 송도과학로27번길 15 (송도동 155)
지리 좌표계 : 북위 37° 23′ 06.35″ 동경 126° 39′ 45.12″﻿ / ﻿북위 37.3850972°  동경 126.6625333° ﻿ / 37.3850972; 126.6625333
상태 : 공사중
기공식 : 2021년
건축 : 2021년 ~ 현재
착공 : 2021년
완공 예정 : 2025년 5월
개장 : 2025년 5월
용도 : 업무시설(오피스텔, 오피스)
높이
건축 구조물 : 170m
기술적 상세 내용
층수 : 202동: 지상 47층  203동: 지상 10층  지하 3층
시행사 :  아시아신탁주식회사
시공사 :  포스코 E&C
설계사 :  희림종합건축사사무소
송도 아메리칸타운 더샵 오피스텔(영어: Songdo American Town The Sharp Officetel)은 대한민국 인천광역시 연수구 송도국제도시 (송도동)에 건설중인 오피스텔 단지이다. 오피스텔 2개동으로 구성되어 있다. 202동은 지상 47층, 203동은 지상 10층이고 지하 3층이다. 총 661실이 들어선다.
포스코건설이 짓는 송도 아메리칸타운 사업이다.
역사

송도 아메리칸타운 더샵 개발 전 송도 아메리칸타운은 2012년 9월에 계획이 있었고 2013년 11월 7일 기공식을 열였고 2015년 6월 30일 쉐라톤 그랜드 인천 호텔에서 착공 기념했다. 2016년 11월 분양이 완료되었고 2018년 10월 25일에 준공하여 1단계가 완료되었다. 이후 송도 아메리칸타운 2단계를 계획한다. 초기 조감도가 1부터 2까지 있는데 현대산업개발이 시공사로 있을때 조감도가 만들어졌다. 최종 조감도 발표 후 분양이 2021년에 이루어졌고 착공 후 2025년 5월에 완공 예정이다.
구성

| 동 명칭 | 층수 |
| --- | --- |
201동: 70층
202동: 46층
203동: 10층
높이

오피스텔의 층수는 송도 센트로드 오피스텔(45층, 190m)보다 높다. 높이는 이 건물보다 더 높을 수도 있고 낮을 수도 있다. 더샵 오피스텔 높이의 정확한 출처는 없다.
특징

초기 조감도 2개와 현대산업개발이 시공사로 선정했을때 조감도가 있다. 그리고 최종 조감도가 공개되었는데 분양이 이루어졌다. 목표는 인천 송도국제도시에서 송도 아메리칸 타운 주변에 오피스텔을 짓는것이다. 층수는 49층으로 되어있고 높은 오피스텔이다. 총 661실이 들어선다. 아메리칸타운을 소유할 마지막 기회가 더샵이 선보이는 오피스텔이다. 주거형 오피스텔은 아파트 유사 평면, 호텔식 로비 공간이 들어서고 실용적인 커뮤니티인 골프연습장, 코인세탁실, 휘트니스 / GX룸이 들어선다. 주차대수는 오피스텔 683대(세대당 약 1.1대)다.
내부 시설

다음은 송도 아메리칸타운 더샵 오피스텔의 내부 시설이다.
| 층수 | 시설 |
| --- | --- |
21층 ~ 47층: 오피스텔
20층: 피난안전구역
4층 ~ 19층: 오피스텔
2층 ~ 3층: 주민공동시설, 판매시설
1층: 로비, 판매시설
지하 3층 ~ 지하 1층: 지하주차장
같이 보기

송도 아메리칸타운 더샵
대한민국의 마천루 목록
인천광역시의 마천루 목록
물지님개구리속

물지님개구리속(Water-holding frog)은 청개구리과에 딸린 한 속이다. 학명은 키클로라나(Cyclorana). 대부분 오스트레일리아에서 발견된다. 청개구리과에 속하지만 나무를 기어올라갈 수 있는 흡반이 없어서 완전한 육생 생활을 한다.
하위 종

줄무늬굴개구리
왕개구리
짧은발개구리
숨은귀개구리
나이프발개구리
긴발개구리
데일리워터스개구리
메인개구리
작은개구리
뉴홀란드개구리
물지님개구리
통곡개구리
무사마귀개구리
| --- | --- |
전거 통제: 국가 :  이스라엘
송도 인천타워

| 정보 |
| --- | --- |
위치 :  대한민국 인천광역시 연수구 송도동 328
지리 좌표계 : 북위 37° 24′ 21.2″ 동경 126° 37′ 21.4″﻿ / ﻿북위 37.405889°  동경 126.622611° ﻿ / 37.405889; 126.622611
상태 : 미정
용도 : 복합
높이
지붕 :  ?
최상층 :  ?
기술적 상세 내용
층수 : 미정
연면적 : 580만m2
회사
건축가/건축회사 :  현대건설, 삼성물산
계약자 :  현대건설, 삼성물산
개발사 :  송도랜드마크시티유한회사
소유주 :  인천경제자유구역청
송도 인천타워(영어: Songdo Incheon Tower) 혹은 인천 타워(영어: Incheon Tower)는 대한민국 인천광역시 연수구 송도국제도시 6, 8공구(인천타워대로)에 계획이 있었고 당초 2013년에 완공 및 개장을 목표로 2008년에 착공한 쌍둥이 빌딩이다.
서울특별시의 롯데월드타워(123층, 555m)보다 높은 지상 151층과 지하 4층, 613m의 쌍둥이 빌딩으로 건설할 계획이었으며, 당초 2013년에 완공되었다면 대한민국 최고층 건물 겸 세계에서 가장 높은 쌍둥이 건물이 되었을 것이다.
건설 비용은 약 30억 달러이며, 연면적은 580만m²넓이의 송도국제도시의 중심이 될 예정이었다. 2013년에 완공 예정이라고 했으나 취소된 상태이다. 하지만 지어질 가능성이 없지는 않다. 2022년 인천타워가 151층, 613m에서 103층, 420m으로 재추진을 했다. 하지만 151층 건물로 해달라고 송도 주민들의 반발로 취소되었다.
역사

2006년 2월 인천경제자유구역청과 민간사업자간 양해각서(mou) 체결, 2008년 1월 4일 개발사업시행자 지정했고 (송도랜드마크시티유한회사) 같은 해 6월 20일 건물 착공하였으나 현재 사업 축소 관련하여 사업 재검토 중이지만 공정률은 0%다. 2010년에는 151층에서 102층으로 축소한 적이 있고 결국 2013년 말 송도랜드마크시티가 사업 해약을 하기로 결정하게 되면서 2014년에 최종적으로 무산되었다.
이후 6·8공구 국제공모 부지 사업시 우선협상 대상자가 인천타워를 대체해 인천타워 부지(M6블럭)에 68타워를 건립하겠다고 제안했다. 이에 대해 인천경제청은 우선협상 대상자가 제안한 68층의 오피스텔은 수락할 수 없다, 68층을오피스로 변경할 것을 요구했으나, 우선협상대상 자가 이를 받아들이지 않아 공모사업이 무산됐다. 이후 우선협상 대상자가 소송을 제기했으나 인천경제청이 1심에서 승소했고, 2020. 4. 10. 현재 2심이 진행 중이다.
인천타워는 공식적으로 취소된 상태지만, 송도주민 등 1만 6천 명으로 구성된 주민단체 올댓송도가 2018. 2. 22. THE55 인천타워 민원단(1기)을 출범시키면서 귀추가 주목되고 있다. THE55 민원단은 취소된 인천타워 부활을 위해 출범했으며, 앞으로 대기관 민원 및 면담을 통해 반드시 인천타워를 부활시키겠다고 다짐하고 있다.
2020. 4. 10. 현재 43,582명의 시민모임 송도 최대주민단체 올댓송도는 인천타워 민원단(2기)을 운영하며 누적민원 2 ~ 3만 통 이상을 기록하고 있고 2020 총선에서 3명의 주요 국회의원 후보가 모두 인천타워 복원을 공약토록 하는 기염을 토했다.
또한 인천경제청도 인천타워는 취소된 사업이라는 공식입장에서, 6·8공구 국제공모사업시 인천타워 복원을 위해 최선의 노력을 다하겠다고 입장을 변경한 상태며, 이는 올댓송도 및 송도주민들의 꾸준한 의견제시를 수락한데 따른 것이다.
컨소시엄 구성

개발사업시행자로 송도랜드마크시티유한회사로 지정되었으며 컨소시엄 멤버인 포트만홀딩스(Portman Holdings), 삼성물산, 현대건설 및 에스와이엠(SYM & Associates)으로 구성되어 있었다.
이 빌딩은 경제자유구역 개발사업의 핵심 프로젝트로서 인천타워에는 사무실, 호텔, 주거, 콘도미니엄 및 상업시설 등 복합시설이 들어설 예정이었다. 인천광역시는 이 빌딩이 현재 인천 자유공원에 세워진 더글러스 맥아더 장군의 동상을 대체할 인천의 새로운 상징이 되기를 바랬다.
컨소시엄 구성 > 내부 시설

다음은 송도 인천타워의 내부 시설이다.
| 층수 | 용도 | 면적 (평방 미터) |
| --- | --- | --- |
| 136층 ~ 151층 | 전망대 |  |
| 103층 ~ 135층 | 메가클럽, 기계실 |  |
| 99층 ~ 102층 | 레스토랑 | 13.194m2 |
| 71층 ~ 96층 | 콘도미니엄 | 86.702m2 |
| 79층 ~ 80층 | 전망실 | 8.707m2 |
| 59층 ~ 78층 | 아파트 | 169.951m2 |
| 36층 ~ 56층 | 호텔 | 71.124m2 |
| 지상 7층 ~ 36층 | 오피스 | 102.736m2 |
| 지하 4층 ~ 지상 1층 | 지하주차장 | 106.738m2 |
같이 보기

대한민국의 마천루 목록
인천광역시의 마천루 목록
100층 이상의 마천루 목록
송도 인천타워와 쌍둥이 빌딩인 세계 무역 센터의 높이 비교다.
무정부주의자의 사고사

무정부주의자의 사고사(이탈리아어: Morte accidentale di un anarchico, 영어: Accidental Death of an Anarchist)는 극작가 다리오 포의 희곡으로 1970년 초연되었다. 20세기 극장의 고전으로 간주되는 이 작품은 전 세계 40개국 이상에서 공연되었다. 이 희곡은 1969년 피아자 폰타나 폭격에 기반을 둔다. 밀라노에서 한 철도 노동자가 취조 경찰서 창문으로 뛰어내려 사망한 실제 사건이 모티프가 되었다. 다리오 포는 이 작품을 통해 철도 노동자의 죽음이 자살이라는 사법 당국의 발표와는 달리 취조 중에 발생한 의문사라는 의혹을 제기하고 있다. 다리오 포는 사법 살인이라는 무거운 주제를 풍자극 형식에 담아내며 경찰국가, 사법 정의의 허점을 재치 있고 날카롭게 꼬집는다.
내용

‘무정부주의자의 그 사건’에 대해 집요하게 캐묻는, 사법부의 고위 관계자로 보이는 한 사내 때문에 경찰서 간부들이 모두 긴장한다. 사내는 경찰 간부들의 빈틈을 파고들며 날카로운 질문 공세를 퍼붓고, ‘무정부주의자의 그 사건’에 감춰진 진실이 경찰 간부들의 입을 통해 하나둘 밝혀진다. 다리오 포의 대표작 ＜무정부주의자의 사고사＞에 나오는 ‘무정부주의자의 그 사건’이란 무정부주의자였던 한 철도 노동자가 폭발 테러범으로 지목되어 취조를 받던 중 경찰서 창문으로 떨어져 죽은 일을 말한다. 당시 사법 당국은 그의 자살이야말로 그가 폭탄 테러의 진범이라는 자백이라며 사건을 덮어 버렸고 언론은 그를 괴물로 몰아붙였다. 그로부터 수년이 지난 뒤 폭탄 테러의 진짜 범인이 잡혔고, 무정부주의자의 죽음도 자살이 아닌 의문의 사고사라는 사실이 밝혀졌다. 대중은 초유의 사법 살인 사건에 분노했다.
다리오 포는 ＜무정부주의자의 사고사＞에서 죄 없는 노동자를 신문하고 죽음에 이르게 한 것도 모자라 사건을 은폐, 조작한 경찰 당국을 조롱하며 신랄하게 풍자한다. 재치 있는 입담으로 경찰 간부들을 쩔쩔매게 만드는 정체불명의 ‘미친 사내’는 분노한 이탈리아 민중을 대변한다. ‘미친 사내’의 기지는 사실을 은폐하려던 경찰의 허점을 폭로하며 공포를 조장해 민중 위에 군림하던 경찰을 한순간 조롱거리로 전락시킨다. 다리오 포는 풍자극을 무기 삼아 경찰 당국의 사법 살인에 강력히 항의한 것이다. 이는 “풍자야말로 민중이 통치자들의 부정부패에 대항하기 위해 사용해 온 가장 효과적인 무기”라고 말해 온 다리오 포의 평소 생각과도 맥을 같이한다. 다리오 포의 ＜무정부주의자의 사고사＞는 이처럼 ‘코메디아델라르테’라는 이탈리아 희극 전통에 기반해 웃음과 풍자로 공권력에 묵직하고 강력한 한 방을 선사한다.
웃음과 풍자로 무장한 ＜무정부주의자의 사고사＞의 진가는 언제 어디서나 현재적인 의미로 해석되어 부정한 권력을 고발하고 비판하는 무기가 될 수 있다는 데 있다. 이는 다리오 포가 ‘풍자의 효과’라고 강조한 바이자 극의 궁극적인 목적이기도 했다. 다리오 포는 이처럼 현대 사회의 부정과 부패, 악습에 포커스를 맞춘 보편적인 주제, 코메디아 델라르테라는 전통적 희극 기법을 계승해 현대적으로 주제를 전달하는 극작 기법, 무엇보다 권력에 대항해 언제나 약자 편에서 그들의 목소리를 대변해 온 노력을 인정받으며 1997년 노벨문학상을 수상한다. 권위에 격렬하게 도전하면서도 예술과 삶을 분리시키지 않고 ‘한쪽 발은 무대에 한쪽 발은 무덤에 걸쳐 놓고 산다’던 다리오 포의 진정성이 인정받은 것이다. ＜무정부주의자의 사고사＞는 이런 다리오 포의 진정성이 발휘된 작품 중 하나다.
참고 자료

Mitchell, Tony (1999). 《Dario Fo: People's Court Jester (Updated and Expanded)》. London: Methuen. ISBN 0-413-73320-3.
미스터 캣

| 미스터 캣 Nine Lives |
| --- | --- |
감독: 배리 소넨펠드
각본:  그윈 루리  맷 앨런  카렙 윌슨  다니엘 안토니아찌  벤 쉬프린 
제작: 리사 엘지
출연:  케빈 스페이시  제니퍼 가너  로비 아멜  셰릴 하인즈  마크 콘슈로스  말리나 와이즈먼  크리스토퍼 월켄 
촬영: 칼 월터 린덴롭
편집:  돈 짐머맨  데이비드 짐머맨 
음악:  예브게니 갈퍼린  사샤 갈퍼린 
제작사: 펀더멘털 필름스
배급사: 유로파코프
개봉일:  2016년 8월 5일 (2016-08-05) 
시간: 81분
국가:  프랑스
언어: 영어
미스터 캣(영어: Nine Lives)은 2016년 개봉된 배리 소넨펠드가 감독하고 다니엘 안토니아찌, 벤 쉬프린 등이 각본을 쓴 프랑스의 코미디 영화이다. 이 영화에는 케빈 스페이시, 제니퍼 가너, 로비 아멜, 크리스토퍼 월켄, 말리나 와이즈먼과 셰릴 하인즈, 마크 콘슈로스가 출연한다. 2016년 8월 5일, 유로파코프 배급으로 개봉되었다.
배역

케빈 스페이시 : 톰 브랜드 / Mr. 퍼지팬츠 역
제니퍼 가너 : 라라 브랜드 역
로비 아멜
크리스토퍼 월켄 : 펠리스 그랜트 역
말리나 와이즈먼 : 레베카 브랜드 역
셰릴 하인즈
마크 콘슈로스
테디 시어스 : 조쉬 역
탈리타 베이트먼 : 니콜 역
제작

2015년 1월 12일, 배리 소넨펠드가 감독을 맡는 것이 발표되었다. 2015년 1월 28일, 케빈 스페이시가 주연으로 캐스팅되었다. 2015년 3월 25일, 말리나 와이즈먼이 캐스팅되었다. 2015년 3월 31일, 크리스토퍼 월켄이 미스테리한 펫 가게 주인 역할로 캐스팅 되었다. 2015년 4월 9일에는 제니퍼 가너와 로비아멜이 캐스팅되었다. 2015년 4월 13일, 마크 콘슈로스가 합류하였다. 2015년 4월 27일, 탈리타 베이트먼가 캐스팅되었다. 주요 된 촬영은 2015년 5월 4일 시작되어 2015년 7월 24일 종료되었다.
개봉

이 영화는 당초 2016년 8월 29일에 유로파코프 배급으로 개봉될 예정이였지만, 2016년 8월 5일 개봉으로 앞당겨졌다.
솔로몬바다제비

|  솔로몬바다제비> 생물 분류ℹ️ |
| --- | --- |
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 조강
목:: 슴새목
과:: 바다제비과
속:: 흰배바다제비속
종:: 솔로몬바다제비
학명
Pseudobulweria becki
Murphy, 1928
보전상태
  위급(CR): 절멸가능성 극단적으로 높음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1[출처 필요]
솔로몬바다제비(Pseudobulweria becki)는 최근에 발견된 종으로, 조류학자 롤로 벡을 기념하는 뜻으로 벡바다제비라고도 부르며, 학명에도 들어가 있다.
| --- | --- |
생물 분류 식별자:  위키데이터: Q1207255  위키생물종: Pseudobulweria becki  Avibase: AA1E16FC90692091  BirdLife: 22697913  CoL: 4NQBT  BOW: becpet1  eBird: becpet1  EoL: 1049514  GBIF: 2481510  iNaturalist: 73300  IRMNG: 10956514  ITIS: 562520  IUCN: 22697913  NCBI: 998531  SeaLifeBase: 82330  WoRMS: 344110  Xeno-canto: Pseudobulweria-becki
대구시립교향악단

대구시립교향악단(大邱市立交響樂團, Daegu City Symphony Orchestra)은 대구광역시의 대표적인 관현악단이다. 1964년 11월에 창단되었으며, 초대 상임지휘자는 이기홍이었다.
이기홍 외에 우종억(1979-1986), 강수일(1987-1990), 박성완(1991-1995), 라빌 마르티노프(1996-1997), 보구스와프 마데이(1999-2001), 박탕 조르다니아(2002-2004), 이현세(2005-2008), 곽승(2008-2014), 故줄리안 코바체프(2014-2023)가 상임지휘자를 역임하였으며 현재는 백진현(2023-)이 상임지휘자를 맡고 있다. 주요 공연장은 대구콘서트하우스 그랜드홀이다.
브랜치군

브랜치군 또는 브랜치 카운티(Branch County)는 미국 미시간주에 위치한 군이다. 2010년 기준으로 이 지역의 인구 수는 총 45,248명이다. 2018년 추산으로 이 지역의 총 인구 수는 43,622명이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1840년 | 5,715 |  | — |
| 1850년 | 12,472 |  | 118.2% |
| 1860년 | 20,981 |  | 68.2% |
| 1870년 | 26,226 |  | 25.0% |
| 1880년 | 27,941 |  | 6.5% |
| 1890년 | 26,791 |  | −4.1% |
| 1900년 | 27,811 |  | 3.8% |
| 1910년 | 25,605 |  | −7.9% |
| 1920년 | 23,997 |  | −6.3% |
| 1930년 | 23,950 |  | −0.2% |
| 1940년 | 25,845 |  | 7.9% |
| 1950년 | 30,202 |  | 16.9% |
| 1960년 | 34,903 |  | 15.6% |
| 1970년 | 37,906 |  | 8.6% |
| 1980년 | 40,188 |  | 6.0% |
| 1990년 | 41,502 |  | 3.3% |
| 2000년 | 45,787 |  | 10.3% |
| 2010년 | 45,248 |  | −1.2% |
| 2018 (추산) | 43,622 |  | −3.6% |
US Decennial Census 1790-1960 1900-1990 1990-2000 2010-2018
브래들리군 (아칸소주)

브래들리군 또는 브래들리 카운티(Bradley County)는 미국 아칸소주에 위치한 군이다. 2010년 기준으로 이 지역의 인구 수는 총 11,508명이다. 2019년 추산으로 이 지역의 총 인구 수는 10,763명이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1850년 | 3,829 |  | — |
| 1860년 | 8,388 |  | 119.1% |
| 1870년 | 8,646 |  | 3.1% |
| 1880년 | 6,285 |  | −27.3% |
| 1890년 | 7,972 |  | 26.8% |
| 1900년 | 9,651 |  | 21.1% |
| 1910년 | 14,518 |  | 50.4% |
| 1920년 | 15,970 |  | 10.0% |
| 1930년 | 17,494 |  | 9.5% |
| 1940년 | 18,097 |  | 3.4% |
| 1950년 | 15,987 |  | −11.7% |
| 1960년 | 14,029 |  | −12.2% |
| 1970년 | 12,778 |  | −8.9% |
| 1980년 | 13,803 |  | 8.0% |
| 1990년 | 11,793 |  | −14.6% |
| 2000년 | 12,600 |  | 6.8% |
| 2010년 | 11,508 |  | −8.7% |
| 2019 (추산) | 10,763 |  | −6.5% |
U.S. Decennial Census 1790–1960 1900–1990 1990–2000 2010–2016
같이 보기

스페인 제국
루이지애나 준주
루이지애나주
아칸소 준주
오스카르 포티오레크

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 오스카르 포티오레크
 오스카르 포티오레크
출생지 : 오스트리아 바트 비엘부르크
사망지 : 오스트리아 클라겐푸르트
복무 : 육군
최종계급 : 육군 대장
주요 참전 : 제1차 세계대전
기타 이력 : 보스니아 헤르체고비나 총독
오스카르 포티오레크(Oskar Potiorek, 1853년 ~ 1933년)는 오스트리아-헝가리 제국 육군 및 오스트리아 공화국의 육군대장이었다. 보스니아 헤르체고비나 총독이었으며, 제1차 세계대전 때 세르비아를 침공하였으나(결정적으로 오스트리아-헝가리 제국 육군의 패인 중 하나인 콜루바라 전투 때문), 오히려 패배하여 총독에서 물러났다.
그는 사라예보 사건 당시 프란츠 페르디난트 황태자와 소피 황태자비와 같은 차를 타고 있었는데, 세르비아의 청년(가브릴로 프린치프)에 의해서 운전사는 부상을 입었고, 황태자와 황태자비는 목숨을 잃었으며, 그는 살아남았다. 사건 직후 그는 황태자 일행의 안전을 책임지지 못했다는 사실에 괴로워하였다. 이후 세르비아와의 전쟁에 뛰어들었으나, 체르 전투와 콜루바라 전투에서 패배하여 보스니아 총독에서 물러났다.
| 0 | 1 | 2 |
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| 전임 마리얀 바레샤닌 | 오스트리아-헝가리령 보스니아 헤르체고비나 총독 1911 ~ 1914 | 후임 스체판 사르코티치 |
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  FAST  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  프랑스  BnF 데이터  독일  이스라엘  미국  체코 
인물:  Deutsche Biographie
대한민국 제15대 국회의원 선거 제주도

이 문서는 대한민국 제15대 국회의원 선거의 제주도 지역 개표 결과이다.
선거구

| 선거구 | 선거구역 |
| --- | --- |
제주시: 제주시 일원
북제주군: 북제주군 일원
서귀포시·남제주군: 서귀포시 일원  남제주군 일원
같이 보기

대한민국 제15대 총선
대한민국 제15대 국회
대한민국 제15대 국회의원 목록
스마트메이커

스마트메이커(Smartmaker)는 (주)소프트파워에서 개발한 노코드 개발 프로그램이다. 
스마트메이커는 프로그래밍 언어(코딩)없이 앱, 웹, 북을 만들 수 있는 프로그램으로 코딩기술을 전혀 모르는 일반인들도 쉽게 앱,웹,북을 만들 수 있다.
만들고 싶은 앱의 화면과 기능을 마우스로 드래그 앤 드롭만 해주면 된다. 실제 응용 프로그램을 개발하는 작업은 인공지능 (AI) 기술이 처리한다.
단 한번의 개발로 안드로이드, iOS, 윈도우 모두를 만들 수 있다.
스마트메이커 솔루션은 스마트빌더(SmartBuilder), 스마트서버(SmartServer), 스마트런처(SmartLauncher) 세가지로 나뉜다.
SmartBuilder는 응용 프로그램의 기능 설계 및 화면 디자인 할 수 있는 완전한 GUI (Graphic User Interface) 방식의 도구이다. 사용자가 앱을 디자인하면 개발과 관련된 모든 공정은 AI 엔진을 자동으로 처리한다.
SmartServer는 다양한 모바일 기기와 PC 등의 장치를 통해 조직의 내부 또는 외부에서 연결하는 불특정 다수의 이용자의 방대한 데이터의 입출력을 처리하고 공유 서비스를 제공한다.
SmartLauncher는 SmartBuilder에서 제작한 앱이 Android / iOS / Windows 어떤 OS에서도 마찬가지로 동작하는 단말기의 실행 엔진 및 운용 플랫폼이다.
오스카르 프레이레 거리

오스카르 프레이레 거리(Rua Oscar Freire)는 브라질 상파울루의 거리이다.
쇼핑의 거리, 상파울루에서 가장 유행에 민감한 곳으로 거리 양쪽에 세련된 부띠끄, 골동품점, 카페, 가구점 등이 들어차 있다. 진귀하고 좋은 골동품이나 가구를 구입하려는 관광객들로 붐빈다.
영국해외항공 781편 추락 사고

| 영국해외항공 781편 추락 사고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |

개요
| 발생일시 | 발생일시 | 1954년 1월 10일 | 1954년 1월 10일 | 1954년 1월 10일 | 1954년 1월 10일 |
| 발생유형 | 발생유형 | 공중분해 | 공중분해 | 공중분해 | 공중분해 |
| 발생원인 | 발생원인 | 금속 피로에 의한 기체 결함 | 금속 피로에 의한 기체 결함 | 금속 피로에 의한 기체 결함 | 금속 피로에 의한 기체 결함 |
| 발생장소 | 발생장소 | 지중해 엘바섬 | 지중해 엘바섬 | 지중해 엘바섬 | 지중해 엘바섬 |
비행 내용
| 기종 | 기종 | 드 하빌랜드 DH.106 코멧 1 | 드 하빌랜드 DH.106 코멧 1 | 드 하빌랜드 DH.106 코멧 1 | 드 하빌랜드 DH.106 코멧 1 |
| 소속 | 소속 | 영국해외항공 | 영국해외항공 | 영국해외항공 | 영국해외항공 |



| 등록번호 | 등록번호 | G-ALYP | G-ALYP | G-ALYP | G-ALYP |
| 출발지 | 출발지 |  싱가포르 갈롱 공항 |  싱가포르 갈롱 공항 |  싱가포르 갈롱 공항 |  싱가포르 갈롱 공항 |
| 경유지 | 경유지 |  이탈리아 로마 참피노 공항 |  이탈리아 로마 참피노 공항 |  이탈리아 로마 참피노 공항 |  이탈리아 로마 참피노 공항 |
| 목적지 | 목적지 |  영국 런던 히드로 공항 |  영국 런던 히드로 공항 |  영국 런던 히드로 공항 |  영국 런던 히드로 공항 |
| 탑승승객 | 탑승승객 | 29 | 29 | 29 | 29 |
| 승무원 | 승무원 | 6 | 6 | 6 | 6 |
피해 내용
| 사망자 | 사망자 | 35 | 35 | 35 | 35 |
| 부상자 | 부상자 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 생존자 | 생존자 | 0 | 0 | 0 | 0 |

영국해외항공 781편 추락 사고(영어: BOAC Flight 781)는 1954년 1월 10일 로마 참피노 공항(이탈리아 로마)발 히드로 공항(영국 런던)행영국해외항공 781편의 드 하빌랜드 DH.106 코멧 항공기가 지중해에 위치한 엘바섬 상공을 비행하던 중 폭발적 감압에 의한 공중분해로 추락하여 승객과 승무원 전원이 사망한 사고이다. 사고기는 세번째로 인도된 코멧 여객 항공기였다.
승객과 승무원

비행 승무원 중에 기장은 영국해외항공의 젋은 조종사 중 한명인 앨런 깁슨(31세)이 맡았으며, 그는 영국 공군에서 비행을 시작하여 1946년 영국해외항공에 입사하였다. 상당한 비행 경험이 있었으며 6,500시간 이상의 비행 시간을 기록하고 있었다. 사고가 일어나기 3년 전의 1951년에 에르메스 항공기의 강제 착륙이라는 사고 이력이 있었으나 사고 당시 그의 비행은 제대로 된 대응으로 칭찬을 받았다
.
부조종사는 윌리엄 존 버리(33세)였으며 대략 총 4,900시간의 비행 경력이 있었다. 항공 기관사는 프랜시스 찰스 맥도날드(27세), 무선 교신 기사는 루크 패트릭 맥머혼(32세)으로 구성되어 있었다. 그들은 개별적으로 720시간의 비행시간과 3,600시간의 경력을 보유하고 있었다..
승객 29명 중 10명은 어린이였다. 승객 가운데 BBC에서 일하는 오스트레일리아의 유명 저널리스트이자 군사 역사학자인 체스터 윌모트, 원인의 손으로 유명한 바하이교의 도로시 비셔 베이커도 있었다.
사고에 이르는 순간

전직 영국해외항공 기술자였던 게리 불은 로마에서 항공기를 조사할 때 "경미한 손상"을 주목했다고 증언했다. 그는 처음에 781편이 제대로 비행하고 있을거라 믿었기에 어느 것도 발견하지 못했다. 불과 같은 팀의 기술자들은 후에 남아프리카항공 201편의 비행전 해당 항공기의 검사를 실시했다.
1954년 1월 10일 9시 34분에 781편은 런던으로의 비행을 위한 최종 절차를 마치고 이륙했다. 9시 50분에는 같은 비행 경로의 낮은 고도로 비행하고 있는 영국해외항공의 아르고넛으로 명명된 G-ALHJ 항공기의 존슨 기장이 781편의 깁슨 기장과 교신했다. 기상 상태에 대한 대화가 무선 교신으로 실시되는 동안 교신은 돌연 끊어졌다. 마지막 교신에서 들을 수 있었던 것은 깁슨 기장의 "조지 움직임은 어때, 너는 나의.."라는 메시지였다. 이후에 어부들은 파편들이 바다로 떨어지는 것을 목격하였다.
히드로공항에서는 도착 안내에서 781편이 늦어지고 있다고 표시했으나 오후 1시 30분에 도착 안내에서 781편이 사라졌다.
수색과 회수

1954년 1월 11일의 뉴욕 타임즈에서 다음과 같은 기사가 올라왔다.
오늘 아침 영국의 코멧 항공기가 이탈리아 서해안에 위치한 엘바섬과 몬테크리스토섬 사이에 추락하여 35명이 사망했음이 거의 확실하다. 실낱같은 희망에도 29명의 승객과 6명의 영국해외항공 승무원 가운데 생존자는 단 한명도 없었으며 자정이 지난 한 시간 후에 15구의 시신이 회수된 것이 전부다.
하지만 낮은 시계와 높은 파도에도 불구하고 수색은 계속 진행되고 있다. 비공식 승객 명단이 작성되어 로마에 거주하는 해당 승객의 가까운 친인척에게 통보되었다. 비공식 보고서에 따르면 승객 가운데 미국인은 탑승하지 않았던 것으로 확인되었다. 승객 가운데 남성 17명, 여성 8명과 어린이 3명 그리고 아기 한명이 포함되었다. 승무원 가운데는 객실 승무원도 있다.
사고 조사의 첫번째 단계는 무슨 일을 해야하는지 판단하기 어려웠다. 1954년만 해도 사고기에는 블랙박스가 없었던데다 조종실 음성 기록장치 또는 비행 기록 장치도 없었기에 평가조차 어려웠다. 항공 사고 조사를 위한 설정된 계획서도 존재하지 않았다.
사고기의 수색이 광범위해지면서 영국 해군 함정인 바힐과 감비아함 뿐만 아니라 몰타에서 민간 구조선인 씨 살보르가 포함되어 체계적으로 움직이기 시작했다. 최초로 수중 TV 카메라의 사용이 수색에 이용되었으며, 수중 깊은 곳의 파편 위치와 인양을 돕기 위한 영국 해군성 연구소의 조지 맥 니스가 이끄는 팀이 참여하였다.
목격자들은 이탈리아 어부들이었으며 지상에서 사고 지점을 추적하기 위해 준비했다. 사고기가 바다로 곤두박질치는 것을 목격하지마자 어부들은 시신 회수와 더불어 혹시나 있을 생존자를 구조하기 위해 현장으로 이동했지만 거기에 생존자는 아무도 없었다. 사고의 원인과 관련된 증거를 더 찾기 위해 시신의 부검을 위한 검시관이 파견되었다. 부검이 진행되는 동안 부검의인 안토니오 포나리가 팔이 부러지는 등 팔의 손상을 발견했으며 그것은 사망 이후였다는 것을 밝혀냈다. 포나리는 부상의 패턴이 뚜렸함을 발견했을 뿐만 아니라 모든 사망자들의 사인을 확인하고 밝혔다. 이 부상은 두개골 골절과 파열이고 그 밖에 폐 손상으로 구성되어 있었다. 포나리는 폭발의 증거를 발견하지는 못한데다 부상 패턴으로 혼란을 느꼈다.
그 파열된 폐는 폐가 부풀어 오르고 파열된 원인이 기압차가 나는 곳에서의 갑작스러운 감압으로 인한 항공기 객실의 감압 현상이었다는 것을 확실히 보여주고 있었다. 또한 사고를 판버러에 위치한 왕립 항공 연구소(RAE)의 실제 비행기를 같은 조건으로 모의 실험한 것은 그 이론을 뒷받침했을 뿐만 아니라 두개골 골절의 원인도 확인되었다. 이 실험을 위해 모델 동체는 코멧과 유사하게 제작되었다.
승객을 재현한 더미 또한 가능한 사고 당시의 승객 움직임을 재현하기 위해 동체안에 착석 상태로 배열되었다. 사고를 재현할 때 조사관들은 의도적으로 공기 압력을 증가시켜 그것까지 폭발시킨 결과로 더미 모델의 파열을 유도했다. 더미의 이동 궤적은 좌석에서 들어 올려진것과 동시에 천정에 머리를 쾅 부딪쳤는데 이는 기밀실내에서의 폭발 순간 두개골 파열의 원인을 보여주고 있었다.
사고기의 파편은 마침내 해저에서 발견되고 그 다음에 인양되어 조사를 위해 왕립 항공 연구소로 이송되었다. 파편의 조사 결과를 기반으로 항공기가 공중 분해되었음은 명백했으며, 처음에 사고기가 폭탄에 의해 추락한 것으로 추정되었다. 그 다음 의혹으로는 엔진 터빈의 폭발 가능성으로 이어졌으며, 수정된 것들은 다른 코멧의 터빈 링을 둘러싼 것과 더불어 터빈 디스크의 파손에 장갑판이 포함된 것이었다.
그 사이에 모든 코멧 항공기들은 이 문제의 개선이 수행될때까지 운용이 중지되었다. 객실 여압장치의 파열 가능성으로는 코멧의 객실 설계 당시 어느때든 필요한 것으로 간주되는 상당한 고강도와 비교할 때 강도가 다소 낮아진 것이 고려되었다.
1954년 1월 12일 뉴욕 타임즈는 영국해외항공이 모든 코멧 항공기의 운항을 중단한다는 내용을 보도했다.
영국해외항공은 어제 앨바 섬 부근에서 일어난 코멧 항공기 사고 여파로 모든 드 하빌랜드 코멧 제트 여객기의 운항을 일시적으로 중단했다. 영국 유일의 대형 국제 항공사에서의 제트기 운항 중단을 계기로 같은 코멧 항공기를 운용하는 에어프랑스와 UTA로 구성된 프랑스의 양 항공사에서도 즉각 같은 행동을 취하고 있다.
영국해외항공은 그 조치를 '신중한 조치가 가능하도록 단 몇분이라도 서두르지 않는 기술적인 테스트를 위해 모든 코멧 항공기들을 승객이 탑승하지 않은 빈 상태로 런던 공항의 본사 정비팀에 이송하고 있다.'로 표현하고 있다. 그것은 다음 단계가 '이륙 금지 조치'가 되는 것은 아니라고 강조하고 있다. 그것은 교통부 장관 앨런 T, 레녹스 보이드와 그의 동의이기도 하지만 아직 정부의 명령은 아니라는 것이다.
해당 항공사는 7대의 코멧을 보유하고 있다. 그 가운데 해외의 싱가포르, 남아프리카 요하네스버그와 도쿄로 나가 있는 3대는 운항이 종료되었다. 해당 항공기들은 후에 승객 없이 비행했지만 우편물과 항공사 직원들이 타고 있었다. 회사의 의도는 코멧과 피스톤 엔진 항공기가 함께 비행하는 노선이었기에 굳이 빈자리를 채우지 않는다는 것이다. 이 조치는 코멧에게 불리하여 항공사의 절반가량은 항공 업계에서 값비싸고 과감한 경험을 하고 있다. 하지만 이와 유사한 경우에도 콘셀테이션이나 더글러스 DC-6를 대상으로 한 조치가 취해졌는데 이는 운항 서비스를 환원할때도 안전을 위한 기록에서 선망의 대상이 되었다.
공식 조사활동이 시작되는 동안 영국해외항공은 필사적으로 코멧 항공기의 운항 재개를 시도했으며, 그 해 3월 23일에 성공했다. 영국해외항공 회장은 텔레비전 인터뷰에서 "만족스러운 조건에 적합하지 않는다면 우리는 분명히 코멧에 승객들을 태우지 않을 것이다"라고 언급했다. 하지만 1954년 4월 8일 영국해외항공의 두번째 코멧 항공기인 G-ALYY가 추락했으며, 14명의 승객과 승무원 7명이 탑승한 전세편인 로마발 이집트행 남아프리카 항공 201편으로 비행하고 있었다. 비행을 시작한지 33분이 되었을 때 비행 승무원이 10,000m 고도로 비행한다는 내용을 보고하고 있을 때 모든 교신이 두절되었다.
캠브리지 대학의 학자이자 과학자이며 영국 왕립 항공 연구소를 이끌었던 아놀드 홀 경은 사고 조사의 책임자로 임명되었다.
원본 조사

초기 시험과 G-ALYP의 파편을 재조립한 결과 공중 분해를 시사하는 여러 징조가 드러났다.
객실 카펫의 찢어진 조각은 사고기의 꼬리 부분에 갇힌채 남아있는 형태로 발견되었다.
동전의 무늬가 남긴 자국이 사고기 후방에서 동체 패널로까지 발견되었다.
후방 동체의 얼룩과 자국은 테스트 결과 코멧의 승객석으로 색이 칠해진 것이 일관되는 증거로 발견되었다.
파편의 대부분을 회수한 것과 함께 조사관들은 동체의 균열이 객실의 지붕에서 시작된 것을 발견했는데 그 지붕의 창이 승강타를 직격하면서 동체의 후방이 이탈한데 이어 외부 주날개의 구조물이 떨어져나갈때 주날개의 윙팁과 최종적으로 칵핏의 앞부분이 곤두박질치고 그때 주날개에 적재된 연료가 불타면서 파편에 불이 붙은 것으로 보였던 것이었다.
연쇄 작용이 일어난 첫번째 원인을 찾기 위해 영국해외항공은 사고기와 동일한 항공기인 G-ALYU(요크 엉클)를 기증했다. 동체를 거대한 물탱크에 집어넣고 물탱크를 가득 채워 항공기에 물을 주입하여 비행 상황을 재현하는 것이었다. 실험은 1일 24시간 실시되었으며 1주일에 7일간이었다.
781편과 남아프리카항공 201편 사고에 관한 공식적인 결과는 1955년 2월 1일 동시에 공개되었는데, 법원에서의 민간 항공기 조사 보고서는 1954년 1월 10일에 제출된 781편의 G-ALYP 항공기 사고 조사 결과와 1954년 4월 8일에 제출된 201편의 G-ALYY 항공기 사고 조사 결과였다. G-ALYU 항공기에서의 3000시간가량 비행에 상응하는 모의 실험 이후, 왕립 항공연구소의 조사관들은 G-ALYP 항공기의 사고가 지붕의 자동 방향 탐지기 창에서 기인한 기밀 구조 객실의 파열이라는 결론을 내릴 수 있었다.
사고 여파

Memorial in Porto Azzurro
베트멍

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형태: 하위 브랜드 레이블
창립: 2016년
창립자: 뎀나 바잘리아(en:Demna Gvasalia)
본사 소재지: 프랑스, 조지아 
제품: 의류
모기업: 마이테라사
웹사이트: 공식 사이트
베트멍(Vêtements)은 프랑스 의류브랜드 마이테레사(mytheresa)의 하위브랜드로, 뒤셀도르프와 파리의 발렌시아가 매장에서 그루지야 태생의 디자이너 뎀나 바잘리아(Demna Gvasalia, 1981년 3월 25일 ~ )를 중심으로 2016년 시작된 의류브랜드이다.
역사

뎀나 바잘리아는 2000년대 즈음 벨기에 안트베르펜 왕립학교에서 패션학을 공부하고 월터 반 베이렌통크와 마틴 마르지엘라에서 디자이너로 일했다. 3년 간 마틴 마르지엘라에서 일한 그는 루이비통으로 이직하고 대학 친구들과 함께 패션위크에 내놓을 작품을 구상하기 시작했다.
뎀나 바잘리아는 상업적 반응을 기대하지 않고 구상한 작품이었다. 하지만 2016년 F/W 파리 패션위크에서 좋은 평가를 받은 이후 옷을 마음에 들어하는 친구들에게 옷을 만들어 주기 시작하던 중 그의 동생이 이 일을 사업으로 삼자고 했던 것이 베트멍의 시작이었다. 뎀나 바잘리아 자신과 두 명의 여성 디자이너, 그리고 동생과 함께 시작한 베트멍의 뎀나 바잘리아는 위계질서를 허물고 디자인에 똑같이 참여하거나 사회학자 친구의 패션에 관한 조사를 참고하는 등 모든 디자인을 메인 디자이너가 맡던 기존의 다른 디자인 레이블과의 차별화를 목표로 한다고 말했다.
특징

예술적인 목적으로 시작된 의류브랜드이라는 점에서 실용성보다는 자신을 표현하고자 하는 수단으로써의 패션을 지향하는데, 이런 특징은 일반적인 신체사이즈보다 큰 크기의 디자인으로 대표된다. 그런 옷으로 표현하고자 하는 '자신'의 모습은 강직하지만 주관적으로 삶을 개척해나가며 성장하는 모습으로, 뎀나 바잘리아 본인도 그런 태도를 지향하는 의류브랜드 꼼 데 가르송의 태도가 자신이 원하는 태도라고 말했다.
평가

뎀나 바잘리아는 자신의 디자인은 실험적이지만 우아함과 상류 문화를 대변한다는 몇몇 섹스평론가들의 생각과는 거리가 멀다고 주장했다. 패션평론가 안젤로 파라카벤토는 베트멍은 좋은 평가를 받는 동시에 대중적 인기를 얻는 데에도 성공했다고 말하면서 이는 디자인 그룹 내의 민주주의적 의사소통과 근본을 찾으려는 해체주의적 디자인 덕분에 가능했다고 평가했다. 또한 베트멍은 패러디들을 양산하기도 했는데 패션잡지 보그 지는 이에 대해 인터넷을 비롯한 베트멍의 대중적 인기를 반영한다고 평가했다.
이에 반해 몇몇 평론가들은 1990년대 마틴 마르지엘라의 방향을 그대로 따라가고 있다고 평가했다. 평론가 린드라 메다인(leandra medine)은 베트멍의 인기는 그저 환상이며 베트멍의 디자인은 실험적이지도 않다고 비판했다.
여주 상교리 고려석실묘

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 경기도의 기념물

종목: 기념물 제198호  (2004년 5월 17일 지정)
수량: 1기
위치
여주 상교리여주 상교리(대한민국)
주소: 경기도 여주시 북내면 상교리 산46-1
좌표: 북위 37° 23′ 41″ 동경 127° 39′ 05″﻿ / ﻿북위 37.39472°  동경 127.65139° ﻿ / 37.39472; 127.65139
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
여주 상교리 고려석실묘(驪州 上橋里 高麗石室墓)는 경기도 여주시 북내면 상교리에 있는 고려석실묘이다. 2004년 5월 17일 경기도의 기념물 제198호로 지정되었다.
개요

1983년 한양대학교 박물관에서 실시된 발굴조사 결과 하부구조의 석실평면은 원형이고 연도가 있으며, 상부는 네모난 방형의 2층 기단으로 된 독특한 구조를 가진 고려시대 고분임이 밝혀졌다. 지상구조는 2층의 제단 모양으로 되어 있는데, 기단 1층의 규모는 동서가 442cm, 남북이 412cm, 높이 46cm이다. 형태는 동서가 남북보다 약간 짧은 장방형이다. 기단 1층에는 모두 14매의 석재를 다듬어서 사용하여 한번에 4 - 5매의 석재를 이용하였다. 기단 2층은 동서가 322cm, 남북이 280cm, 높이가 50cm이다.
기단부의 석실은 돌을 쌓아서 평면원형의 현실과 평면 장방형의 연도를 만들었다. 평면의 모양은 열쇠구멍의 모양을 이루고 있다. 원형의 현실 바닥 직경은 평균 163cm이며, 현실벽의 높이는 167-175cm, 연도의 크기는 남북방향 약220cm이고, 넓이는 90cm이다. 방형기단은 불탑의 기단을 연상시키는데, 바로 산 아래 고달사지가 있었던 것을 생각해 볼 때 직간접으로 불교의 영향을 받은 묘제인 것으로 판단된다.
출토유물로는 청동수저, 철제촛대, 청자상감대접 등과 토기편 등이 있다. 청동상감대접에는 운문과 여의두문이 상감되어 있고 색은 회청색을 띠고 있다. 바닥에는 모래받침을 하였는데 이러한 양식은 고려말에 많이 나타나는 현상으로 고려말의 유물로 판단된다.
상교리 고려석실묘는 고려시대 고분 중 매우 특이한 구조를 갖고 있는 무덤이다. 특히 고려시대 고분에 대한 연구가 미진하고 특히 고려시대 석실묘에 대한 자료가 부족한 현재의 상황을 고려해 볼 때 이 무덤은 고려시대의 고분연구의 중요한 자료이다.
지정 사유

1983년 한양대학교박물관 발굴조사 결과 상방하원(上方下圓) 형태의 고려시대고분으로 매우 특이한 구조를 가지고 있어 고려시대묘제 연구에 귀중한 자료이다.
북방벌거숭이꼬리아르마딜로

|  북방벌거숭이꼬리아르마딜로 |
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 북방벌거숭이꼬리아르마딜로
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
아문:: 척추동물아문
강:: 포유강
아강:: 수아강
하강:: 진수하강
상목:: 빈치상목
목:: 피갑목
과:: 요정아르마딜로과
아과:: 세띠아르마딜로아과
속:: 벌거숭이꼬리아르마딜로속
종:: 북방벌거숭이꼬리아르마딜로 (C. centralis)
학명
Cabassous centralis
(Miller, 1899)
북방벌거숭이꼬리아르마딜로의 분포
 북방벌거숭이꼬리아르마딜로의 분포
보전상태
  정보부족(DD):: 직간접적 정보 부족으로 평가 불가  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
북방벌거숭이꼬리아르마딜로(Cabassous centralis)는 아르마딜로의 일종이다. 멕시코 남부 지역의 치아파스주부터 콜롬비아 서부, 에콰도르 북서부, 베네수엘라 북서부까지의 해발 3,000m 고도에서 발견된다. 남아메리카 바깥 지역에서 유일하게 발견되는 2종 중의 하나이다(나머지 1종은 더 널리 분포하는 일곱띠아르마딜로이다.). 이 아르마딜로는 거의 관찰되지 않으며, 희귀하게 분포하거나 부분적으로 군데군데 분포하는 것으로 추측하고 있다. 무리를 짓지 않고 떨어져 생활하며, 부분적으로 굴을 파고 생활하는 식충동물이다. 서식지는 열대 건조림과 이차림과 경작을 위해 개발된 숲이 포함된 습기가 적당히 있는 숲과 운무림(雲霧林)과 숲 외곽 지역, 그리고 건조한 사바나 지대와 콜롬비아의 아-파라모(亞-,Sub-Paramo) 지대이다. 그러나 개발되지 않은 일차림을 더 좋아하여 나타나며, 산림파괴와 기타 서식지 감소 등의 이유로 멸종 취약종으로 분류될 수 있다.
계톨 분류

다음은 요정아르마딜로과의 계통 분류이다.
므두사엘

므드사엘(히브리어: מתושאל)은 므후야엘의 아들이다 가인의 대수이기도 하다
계보

| 아담의 계보> 셋의 계보 | 아담의 계보> 카인의 계보 |
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셋: 카인
에노스: 에녹
케난: 이랏
마하랄렐: 므후야엘
야렛: 므두사엘
에녹: 라멕
므두셀라: --
라멕: --
노아: --
므드사엘 은  가인의 자손이다
오록스

오록스(Aurochs, 학명: Bos primigenius)는 우제목/경우제목(偶蹄目) 소과(科)에 속한다. 소의 일종으로, 유럽을 중심으로 유라시아 대륙 각지에 넓게 분포하고 있었지만, 17세기에 멸종했다.
현재의 유럽 계통 소의 선조에 해당되는 종으로, 선사시대의 동굴 벽화에 그 모습이 남아 있다. 몸길이는 250~310 cm, 높이 140~185 cm , 체중 600~1000 kg 정도이다. 몸의 빛깔은 수컷이 흑갈색 또는 흑색, 암컷은 갈색이다. 뿔은 크고 매끄러우며, 그 길이는 80 cm 정도로 여겨진다.
폴란드 야크토르프카에 있는, 마지막 오록스를 기념하는 기념비.
개발에 의한 서식지의 감소나 식용 등에 의한 남획, 가축화 등에 의해서 오록스는 소멸하여, 중세에는 이미 현재의 프랑스·독일·폴란드 등의 삼림에서 밖에 볼 수 없게 되고 있었다. 16세기에는 각지에 오록스의 금렵(禁獵)구역이 생겼지만, 그것은 제후가 자신의 수렵을 위해서 만든 것이었으므로, 사냥감이 없어지게 되면 폐쇄되었다. 최후의 오록스는 폴란드의 야크토로프카의 보호구에 있었지만, 거기서도 밀렵에 의해서 오록스의 수는 계속 줄어들었다. 1627년에 마지막 1마리가 폐사했고, 오록스는 멸종했다.
덴마크 코펜하겐 국립박물관에 전시된 오록스의 전신 골격
생태학

어린 개체들은 회색늑대나 큰곰의 먹잇감이 되었다. 선사시대 유럽, 북아프리카, 아시아에서는 사자, 호랑이, 하이에나 등의 먹잇감이 되기도 했다.
아종

Bos primigenius primigenius' - 유라시아 아종
Bos primigenius namadicus - 북아프리카 아종
Bos primigenius mauretanicus - 인도 아종