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호랑이
문화 > 한국 문화 속의 호랑이

이 부분의 본문은 한국 문화 속의 호랑이입니다.
호랑이는 위험한 맹수로 무서움의 상징이나 인간의 말을 알아듣는 영물, 의리를 아는 친숙한 존재로 받아들여지기도 했다.
호랑이는 12지 중 세 번째 동물이다.
단군 신화나 ‘호랑이와 곶감’과 같이 한국의 옛 이야기 속에 자주 등장하며, 조선시대 민화와 같은 회화 속에서도 표범, 까치와 함께 쉽게 찾아 볼 수 있다.
사방신(四方神) 중 서쪽 방위를 담당하고 있는 것은 백호(白虎)로 불린다.
후백제의 군주로 맹장이었던 견훤(甄萱)이 어릴적 부모가 견훤을 놓아두고 농사일을 하고 있었는데 보니 호랑이가 있어서 깜짝 놀랐는데 알고보니 호랑이 젖을 먹고 있었다는 설화가 《삼국사기》에도 전한다.
대충(大蟲), 병표(炳豹) 등의 다른 이름도 있다.
호랑이를 뜻하는 한자 '호'(虎) 자는 동해남부선의 호계역에 사용된다. 수도권 전철 4호선의 범계역도 '호계동(虎溪洞)'에서 따왔다.
서울올림픽의 마스코트 호돌이와 서울특별시의 마스코트 왕범이는 호랑이를 도안으로 만들어졌다. 평창올림픽의 수호랑은 백호를 도안으로 만들어졌다.
골프선수 양용은은 타이거 우즈를 이겨 호랑이 사냥꾼이라고 불린다.
호랑이는 고려대학교의 상징 동물이다.
호랑이는 기아 타이거즈를 상징한다.
호랑이는 KD운송그룹의 상징이다.
호랑이 들어와요는 호랑이 신령을 주제로 한 웹툰이다.
문화 > 일본 문화 속의 호랑이

일본에는 호랑이가 살지 않지만, 조선과 중국을 통해 호랑이의 존재에 대해 알게 되었다.
일본의 야구에 한신 타이거스 라는 [일본에 프로야구팀]이 있다.
포켓몬스터에서는 2세대의 미싱노 중에서 전기 호랑이 포켓몬이 있다.
문화 > 서양 문화와 호랑이

곰돌이 푸에서 주인공의 친구인 티거가 나온다.
알라딘에서 쟈스민 공주의 애완동물로 나온다.
쿵푸팬더에서 무적의 5인방중 하나가 호랑이인 타이그리스이다
미국의 야구 팀에 디트로이트 타이거스 (메이저 리그 베이스볼 아메리칸 리그 중부)가 있다.
라틴 아메리카의 여러 축구팀에 '티그레스' (호랑이의 스페인어식 명칭)를 사용한다.
같이 보기

사자
표범
치타
재규어
스라소니
퓨마
살쾡이
곰
늑대
코끼리
악어
사슴
들소
독수리
코뿔소
하마
호랑이와 까치를 함께 그린 조선의 호작도
벵골호랑이
흰호랑이 한 쌍의 모습.
한국호랑이와 한국표범을 함께 그린 조선의 그림
호랑이 가족을 그린 그림. 표범 새끼가 호랑이 새끼로 잘못 그려져 있다.
용인 에버랜드의 호랑이
노량진역

| 노량진 |
| --- | --- |
 역명판
 승강장 (스크린도어 설치 전)
ko
개괄
관할 기관 : 한국철도공사 수도권광역본부 영등포관리역
소재지 : 서울특별시 동작구 노량진로 151
좌표 : 북위 37° 30′ 51.0″ 동경 126° 56′ 34.5″﻿ / ﻿북위 37.514167°  동경 126.942917° ﻿ / 37.514167; 126.942917
개업일 : 경인선: 1899년 9월 18일 경부선: 1905년 1월 1일
역 번호 : 136
종별 : 보통역
등급 : 2급
승강장수 : 5면 7선
비고 : 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
● 수도권 전철 1호선 (경부선)
서울 기점 5.8km
   ← 135 용산  (2.6 km)  137 대방 → (1.5 km)
     
용산삼각선

     K111 이촌 → (3.4 km)
     
| 노량진 |
| --- | --- |
 역명판
 승강장
ko
개괄
관할 기관 : 서울시메트로9호선 서울9호선운영
소재지 : 서울특별시 동작구 노량진로 지하130
좌표 : 북위 37° 30′ 48.6″ 동경 126° 56′ 24.7″﻿ / ﻿북위 37.513500°  동경 126.940194° ﻿ / 37.513500; 126.940194
개업일 : 2009년 7월 24일
역 번호 : 917
승강장수 : 2면 2선(상대식)
거리표
● 서울 지하철 9호선
개화 기점 18.9 km
   ← 916 샛강  (1.2 km)  918 노들 → (1.1 km)
     
노량진역(鷺梁津驛, Noryangjin station)은 서울특별시 동작구 노량진동에 있는 수도권 전철 1호선과 서울 지하철 9호선의 환승역이다. 서울 지하철 9호선은 샛강 하저터널로 샛강역과 연결된다.
경부선의 역은 1899년 9월 18일 경인선 개통과 함께 보통역으로 영업을 개시하였는데, 당시의 역은 마포의 강 건너편 영등포에 권설(權設; 임시로 지음)한 것으로서, 당시의 보도에서는 ‘영등포 가설 정거장’으로도 불렸다. 1900년 7월 8일 경인선의 완전 개통과 함께 현재의 위치로 옮겼고, 개통 당시의 역무 설비는 철거하지 않았다가 추후 영등포역의 영업에 이용하게 된다. 1974년 8월 15일부터는 수도권 전철 1호선이 운행하기 시작하였다. 광역철도 이외의 저상 승강장(6,7번) 일반 여객 영업은 2005년 1월 20일 이후로 취급하지 않고, 수도권 전철 1호선의 광역철도만 정차한다.
2016년 8월부터 경부선(1호선)측 출구에 엘리베이터와 에스컬레이터를 설치하여 가동하고 있으며, 에스컬레이터 측 출구가 별도의 2번 출구로 표기되어 있다. 기존 역사 옆에 건물을 추가하여 에스컬레이터와 엘레베이터를 설치하는 방식으로 공사가 완료되었다.
역사

1899년 9월 18일: 경인선 인천~노량진 간 개통과 함께 영업 개시
1900년 7월 4일: 한강철교 준공
1900년 7월 8일: 경인선 노량진~경성 간 개통, 현재의 위치로 이전.
1960년 5월 27일: 사무관(5급)역으로 승격
1967년 7월 1일: 화물 취급 중지
1968년 12월 30일: 역사 신축 착공
1971년 5월 15일: 역사 신축 준공
1974년 8월 15일: 수도권 전철 운행개시
1975년 9월 18일: 철도시발지 기념비 건립
1978년 11월 20일: 화물 취급 중지
2001년 6월 1일: 특정통일호 에드몬슨 승차권 발매 중단 후 전산 통일호 전환.
2004년 4월 1일: 통일호 운행 중단 및 무궁화호 전환.
2005년 1월 20일: 무궁화호 열차 통과
2006년 5월 1일: 소화물 취급 중지
2008년 12월 23일: 민자역사 착공식
2008년 9월 18일: 서울 지하철 9호선 역명을 노량진역으로 결정
2009년 7월 24일: 서울 지하철 9호선 개화 ~ 신논현 구간 개통과 함께 지하역 영업 개시
2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거
2010년 5월: 1번 홈 승강장 개찰구 옆에 위치한 리프트를 수직형 리프트로 교체
2011년 10월 5일: 서울 지하철 9호선 노량진역 환승 통로 착공
2014년 5월 3일 ~ 5월 6일: 용산역 선로공사 관계로 천안급행이 이 역에서 시·종착
2015년 10월 18일: 노량진역 앞 육교 철거
2015년 10월 31일: 경부선(1호선)과 9호선을 연결하는 환승 통로 개통
2016년 12월 26일: 완행 승강장 스크린도어 가동
2017년 5월 1일: ITX-청춘 (용산-대전) 급행승강장 정차
2017년 7월 7일: 경인선 특급 운행 개시
2018년 3월 23일: 경부선 ITX-청춘 폐지
2020년 10월 12일: 노량진역 9번 출입구 개통
역사 > 민자역사

2002년 철도청은 지하철 1호선 노량진역 철도용 부지 38,650m2에 역무시설과 함께 백화점, 대형할인점, 복합영화관 등 지하 2층~지상 17층 규모의 판매·문화·업무시설을 짓는 사업을 위해 노량진역사㈜를 설립하고 2002년 12월 공모를 통해 진흥기업을 주관사로 선정했으나 주식 양도를 하는 방법으로 사업주관자 지위를 포기하고 1대 주주가 된 개인사업자가 노량진역사㈜의 대표이사가 됐다.
2002년 철도청 로비 명목으로 사업 파트너인 진흥기업에서 2억 5,000만 원을 받고 불법으로 사전분양을 하여 50여억원의 분양계약금을 챙긴 것에 대해 횡령•배임•알선수재 혐의로 2006년 법원에서 징역 2년6개월에 집행유예 4년을 선고받은 김모씨가 2007년 단독 사업주관자로 바뀐 이후 시공사에 벽산건설과 시공약정을 맺었지만, 바로 약정해지를 하고 정우개발과 시공계약을 맺었는데 정우개발이 공사실적을 조작한 사실이 드러나 이후에도 여러 업체로 시공사가 바뀌는 과정 끝에 사업은 중단되었다.
노량진역사㈜가 2003년부터 2010년 1월까지 상가 계약금 150억원보다 많은 약 200억원을 지출하면서 8~9명의 근무자 급여가 60억원이었고 구체적으로 1인당 연간 8,000만원이 넘는 정식 급여와 함께 ‘업무추진비 25만원, 체력단련비 30만원’에 연간 100만원 안팎의 법인카드를 사용했다. 그러다 최종적으로 부도가 났고, 130명의 상가 수분양자와 수백명의 사기 분양 피해자가 있다.
2009년 1월 노량진민자역사 공사 대금 50억 원의 약속어음 지급 기일을 변조해 행사한 혐의(유가증권변조) 등으로 서울동작경찰서, 노량진민자역사 내 상가 사기 분양 등과 관련해 서울중앙지검과 서울강북경찰서에서 수배를 받은 대표이사 김모씨가 "경기도 일산구에서 전라남도 장성군으로 거주지를 옮겼다"는 첩보를 입수한 서대문경찰서에 체포되었다.
노량진 민자역사가 2011년 법원에서 파산 선고를받은 것에 대한 불복 재판과 분양피해자 66명코레일을 상대로 "민자역사 상가 불법 분양으로 입은 손해 60억여원을 배상하라"며 제기된 집단소송이 진행되던 2012년 노량진 민자역사의 사업 시행자 지위 확인을 구하는 소송을 제기했으나 원고패소했다.
2008년 4월 3일 동작구에서 도시계획시설사업 시행자 지정 및 실시계획인가를 받아 한국철도공사와 노량진민자역사(주)가 업무협약으로 사업을 추진하던 중 2008년 1월 업무협약을 취소하고 서울시와 한국철도시설공단에 각각 건축허가취소, 점용허가취소를 요청하여 2014년 12월 18일 실시계획이 실효가 되면서 사업이 공식적으로 종료되었다.
역 구조

출구는 한국철도공사 소속 3개와 서울시메트로9호선 소속 6개로 총 9개가 있다.
역 구조 > 1호선 승강장

승강장은 지상 1층에, 대합실 등 주요 역무 시설은 지상 2층에 있다. 1~5번 승강장은 수도권 전철 1호선에 사용되는 고상 승강장이며, 6, 7번 승강장은 경부선 여객열차에 사용되던 저상 승강장이나 현재는 사용되지 않는다. 1번 승강장에는 역 외부와 바로 연결되는 개찰구가 설치되어 있다. 출입구는 1곳이다. 3, 6, 7번 승강장을 제외한 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다. 과거 화물을 취급하던 저상홈 옆 공간에 콘크리트제 화물취급장이 2014년 경에 설치되어 화물 열차로 공사용 철강재 등을 운반 보관하는 등 일종의 화물 운송이 이루어지고 있다.
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 | 경인선 | ● 수도권 전철 1호선 | 영등포 · 구로 · 부천 · 송내 · 동인천 방면 (급행•특급) |
| 2 | 경부선 | ● 수도권 전철 1호선 | 용산 방면 (급행•특급) |
| 3 | 경부선 | ● 수도권 전철 1호선 | 구로 · 인천 · 병점 · 서동탄 · 천안 · 신창 방면 (일반, 급행) |
| 4 | 경부선 | ● 수도권 전철 1호선 | 용산 · 광운대 · 의정부 · 연천 방면 (일반, 급행) |
역 구조 > 9호선 승강장

2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 지하 1층에, 승강장은 지하 2층에 있다. 출구는 6개다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 하행 | ● 서울 지하철 9호선 | 일반 · 급행 여의도 · 당산 · 가양 · 마곡나루 · 김포공항 · 개화 방면 |
| 상행 | ● 서울 지하철 9호선 | 일반 · 급행 동작 · 신논현 · 선정릉 · 중앙보훈병원 방면 |
환승 통로 문제

서울 지하철 9호선 노량진역이 건설할 당시 본래는 환승 통로 공사를 포함하는 민자역사 건설 사업이 2008년 12월 23일에 착공하였으나, 한국철도공사와 시공사 간의 마찰로 민자역사 사업 계약이 파기되어 환승 통로가 마련되지 못하였다. 이 때문에 9호선 개통 후 2015년까지 운임 지역 밖을 경유하는 형태로 간접적으로 연결되었으며, 선/후불 교통카드(1회용 교통카드와 정기 승차권은 환승 처리 불가)를 사용할 경우에만 환승 처리에 따른 운임 할인을 받을 수 있었고 이때 환승 가능 횟수가 1회 차감되는 소프트 환승을 적용하였다. 한편 서울특별시에서는 이 문제를 해결하기 위하여 민자역사 사업과 별도로 환승 통로의 개설을 추진하여, 2011년 10월 5일부터 노량진역 정식 환승 통로를 착공하여 2013년 6월 완공을 목표로 결정하였다. 이후 통로의 완공 시기가 계속 지연되어, 2015년 10월 31일이 되어서야 새 환승 통로가 개통되었다.
역 주변

기독교TV (CTS)
유한양행 본사
노량진로
노량진수산시장
노량진1동 행정복지센터
노량진2동 행정복지센터
서울노량진초등학교
동작구청
서울동작경찰서
동작도서관
동작세무서
사육신공원
사진

노량진역 1번 출입구
노량진역, 2번 출입구
노량진역 반밀폐 스크린도어
노량진역 환승통로(9호선 중앙보훈병원 연장 개통 전과 ITX-청춘 폐지 전)
노량진역 승강장 (급행 승강장 스크린도어 설치 전)
9호선 2번 출입구
노량진역 정식환승통로(9호선 중앙보훈병원 연장 개통 전)
이용객 변동

9호선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 24일부터 12월 31일까지인 161일치만이 반영된 것이다.
| 노선 | 노선 | 일평균 인원수 (명/일)> 2000년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2001년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2002년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2003년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2004년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2005년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2006년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2007년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2008년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2009년 | 각주 | 각주 | 각주 |
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| 1호선 | 승차 | 37,993 | 34,959 | 35,883 | 41,360 | 33,082 | 35,619 | 36,352 | 34,582 | 32,550 | 32,823 |  |  |  |
| 1호선 | 하차 | 33,359 | 33,915 | 38,709 | 39,428 | 33,697 | 36,679 | 37,270 | 35,142 | 33,161 | 32,843 |  |  |  |
| 9호선 | 승차 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 14,737 |  |  |  |
| 9호선 | 하차 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 미개통 | 16,848 |  |  |  |
| 노선 | 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 |
| 노선 | 노선 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 각주 |
| 1호선 | 승차 | 37,489 | 38,563 | 38,841 | 39,375 | 40,659 | 39,411 | 27,737 | 26,422 | 24,280 | 23,775 | 16,043 | 15,224 |  |
| 1호선 | 하차 | 36,978 | 37,843 | 38,230 | 38,513 | 39,884 | 38,984 | 27,565 | 26,079 | 23,746 | 23,242 | 15,763 | 14,878 |  |
| 9호선 | 승차 | 20,969 | 24,128 | 27,499 | 29,636 | 30,673 | 35,114 | 59,458 | 64,130 | 64,838 |  |  |  |  |
| 9호선 | 하차 | 23,269 | 26,256 | 29,417 | 31,512 | 32,691 | 36,838 | 60,706 | 65,320 | 65,860 |  |  |  |  |
인접한 역

| 경부선 |
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| 135 용산 연천 방면 광운대 방면 용산 방면 청량리 방면 | ● 수도권 전철 1호선 경원-경인선 완행 · 경원선 급행 경부선 완행 경인선 급행 경부선 급행 | 137 대방 인천 방면 서동탄 · 신창 방면 동인천 방면 신창 방면 |
| 135 용산 용산 방면 | ● 수도권 전철 1호선 경인선 특급 | 139 영등포 동인천 방면 |
서울 지하철 9호선
| 915 여의도 김포공항 방면 | ● 서울 지하철 9호선 급행 | 920 동작 중앙보훈병원 방면 |
| 916 샛강 개화 방면 | ● 서울 지하철 9호선 일반 | 918 노들 중앙보훈병원 방면 |
노량진역 환승에 관한 안내문(환승통로가 없이 2015년 10월 31일이 되기전)
금강산

이 문서는 산에 관한 것입니다. 행정 구역에 대해서는 금강산국제관광특구 문서를 참고하십시오.
| 금강산 |
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봄 금강산, 여름 봉래산 가을 풍악산, 겨울 개골산
금강산 세존봉
최고점
고도: 1,638 m (5,374 ft)
지리
금강산조선민주주의인민공화국 강원도 고성군, 금강군, 통천군 대한민국 강원특별자치도 고성군 거진읍, 현내면, 수동면 
부모 산맥: 태백산맥, 백두대간
금강산(金剛山)은 조선민주주의인민공화국 강원도 금강군 · 고성군 · 통천군과 대한민국 강원특별자치도 고성군 거진읍, 현내면, 수동면에 걸쳐있는 산이다. 태백산맥에 속한 높이 1,638m의 이 산의 이름 금강은 불교에서 유래했다. 불교에서 금강은 불퇴전(不退轉), 즉 물러나지 않는 진리를 향한 굳은 마음을 뜻한다. 금강은 산스크리트어의 바지라(산스크리트어: वज्र, 번개와 금강석을 모두 가리킨다)를 훈역(訓譯)한 단어이다. 대한민국의 강원도 속초시와는 약 50 km 떨어져 있다.
옛날 정조 김만덕의 공으로 소원을 빌게 해주었는데 이루고 싶은 소원이었다는 설도 있었다.
금강산은 예로부터 국내외에 아름답기로 유명하여, 대대로 많은 예술가들의 표현 대상이 되었다. 봄의 이름인 금강을 포함해 여러 가지 이름이 있지만 현재는 대개 금강산이라 불리며, 계절에 따라 여름에는 봉래산(蓬萊山 신선이 사는 산 중 하나), 가을에는 풍악산(楓嶽山 단풍 든 큰 산, 楓岳山 단풍 언덕 산), 겨울에는 개골산(皆骨山 바위 뼈 산)으로 불렸다. 동서로 40km, 남북으로 60km, 총면적 530km2로 수많은 봉우리, 오랜 기간의 지질 활동과 풍화 작용으로 생긴 기암괴석 및 폭포, 바다를 낀 지역으로 이루어져 있으며, 이들은 침엽수림과 활엽수림으로 덮여 있다. 흔히 내금강, 외금강, 해금강으로 나뉘며, 때로는 외금강의 남쪽 지역이 신금강으로 분류되기도 한다.
1998년부터 잘 알려진 3개 코스가 외부에 개방되었으며, 점차 개방되는 코스가 늘어나고 있다. 대한민국의 현대아산과 조선민주주의인민공화국이 공동으로 관리 및 개발 중에 있다. 해마다 외부 관광객 수가 증가하고 있으며, 이는 여러 방면에서 단순히 관광 이외에도 더 큰 의미를 가지는 것으로 풀이된다. 금강산 관광을 위해서는 현대아산 혹은 대리점에서 예약을 하고 화진포 아산 휴게소에서 수속을 마쳐야 한다.
2008년 7월 11일에 금강산 관광객 피격 사망 사건이 일어나 금강산 관광이 중단되었다.
명칭

오랜 옛날부터 이미 금강산의 아름다움은 국내외로 유명하였다, 한국을 대표하는 산으로 알려졌다. 또한 전국의 명산, 명소들이 금강산에 빗대어 별명이 붙여지기도 하였다. 각종 문헌과 기록에 등장하는 금강산의 별칭은 모두 9가지이며, 대체로 계절에 따라 여러 이름으로 불려 왔다. 금강은 온 산이 새싹과 꽃에 뒤덮일 때인 봄의 이름이며, 여름에는 녹음이 깔리므로 봉래산(蓬萊山), 가을에는 일만 이천 봉이 단풍으로 물들어 풍악산(楓嶽山), 겨울에는 낙엽이 져서 바위들이 앙상한 뼈처럼 드러나므로 개골산(皆骨山)이라고 불린다. 하지만 이처럼 많은 이름을 가진 산이 금강산으로 널리 알려진 이유는 이곳이 불교의 영지(靈地)로 알려져 있기 때문이다. ‘금강’이라는 말은 산스크리트어의 바이아라(번개와 다이아몬드)와 통한다.
형성

금강산을 만든 것은 이 지역의 독특한 기후와 특유의 지질 활동과 관련이 깊다. 금강산 일대는 비와 눈이 비교적 많이 내리는 지역으로, 고도와 심지어 동서의 위치에 따라서도 기후가 다르며, 금강산의 지질층은 태고계로부터 신생계에 걸친 오랜 지질시대에 속하는 여러 종류의 암석으로 이루어져 있다. 가장 널리 분표된 암석은 두 종류(운모가 섞인 것과 얼룩이 진 것)의 화강암으로 지역에 따라서는 화강-편마암 수정 지대가 형성돼 있다. 암석들은 가로세로로 나고 가지가지 방향으로 절리가 생겨 특이한 지형과 기이한 바위를 형성하는데, 이들은 오랫동안 지각활동과 풍화작용으로 침식, 삭박됨에 따라 형성되었다. 이들 작용은 1천만 년 전부터 현세까지 진행된 궁융상지괴응기 운동으로 형성되었다.
산의 지리

금강산은 조선민주주의인민공화국 강원도 고성군, 금강군, 통천군에 걸쳐 있으며, 또한 일부 지역은 대한민국 강원도 인제군, 고성군까지 걸쳐 있고, 동서로 40km, 남북으로 60km, 총면적 530km²로 백두대간의 허리 부분에 있다. 주분서령을 기준으로 서쪽은 내금강, 동쪽은 외금강으로 분류한다. 또한 외금강 동쪽에 있는 지역은 해금강이라고 한다. 금강산의 주봉은 비로봉이며, 1,000m 이상의 봉우리는 무려 60여 개로, 크고 작은 봉우리를 모두 합치면 헤아리기가 어려울 정도이며, 선조들은 일만 이천 봉이라고 했다. 이 지역의 많은 명승지들이 조선민주주의인민공화국의 천연기념물로 지정되어 있다.
외금강의 남쪽 지역을 신금강이라고도 한다. 탐승 구역은 외금강 11개, 내금강 8개, 해금강 3개가 있는데, 아직 이들 모두가 개방되지는 않았다.
산의 지리 > 내금강

예로부터 금강이라 하면 주로 내금강을 뜻했으며, 주분서령의 서쪽에 있는 지역으로 금강산의 주봉인 비로봉(毘盧峯, 1,638m)과 여러 폭포가 있다. 내금강은 만폭동(萬瀑洞) 구역, 태상동 구역, 백운대 구역, 비로봉 구역, 명경대 구역, 망군대 구역, 구성동 구역 등으로 나뉜다. 내금강에 있는 봉은 비로봉 외에 영랑봉(1,601m), 중향성(1,520m), 영추봉·백운대(969m), 향로봉(1,030m), 법기봉·혈망봉(1,372m) 등이 있으며, 백천동·태상동·구성동 골짜기 등의 유명한 폭포가 많다.
주변 경관뿐만 아니라 표훈사(表訓寺)로 가는 길목 길가의 큰 자연석에 미륵, 석가, 아미타불 상존입상을 조각한 특이한 구성으로 고려 시대의 뛰어난 조각 솜씨를 자랑하는 삼불암, 높이가 40m나 되는 거대한 암벽에 조각된 마애불인 묘길상, 팔담의 하나인 분설담 위에 세워진 독특한 암자인 보덕암(普德庵) 등의 중요한 역사 유적이 있다. 이 지역은 군사 보안을 이유로 개방되지 않다가 2007년 6월부터 외부에 개방되었다.
산의 지리 > 외금강

내금강의 동쪽에 있으며, 동해안을 따라 펼쳐진 지역을 포괄한다. 크게 구룡연, 만물상, 수정봉, 천불동, 선하 구역으로 나뉘며, 수정봉(773m)을 비롯한 문주봉(1,027m), 호봉(1,264m), 상등봉(1,227m), 옥녀봉(1,424m), 세존봉(1,160m), 채하봉(1,588m), 집선봉(1,351m) 등의 산봉우리가 있다. 구룡연(九龍淵)에 있는 구룡폭포는 개성의 박연폭포, 설악산에 있는 대승폭포와 더불어 조선 3대 폭포로 꼽히며, 높이는 74m, 너비 4m에 달한다.
폭포 절벽과 바닥이 한 화강암 덩어리로 비봉폭포는 이것보다 더 높은 139m에 달하며, 장쾌한 물줄기로 이름나 있다. 만물상 구역에는 삼선암, 독선암, 귀면암 등의 기암괴석이 펼쳐져 있으며, 여러 바위마다 독특한 전설을 담고 있다. 수정봉 구역은 외금강과 동해의 절경을 함께 감상할 수 있으며, 천불동 구역에는 3단 폭포, 선인굴, 육선암, 연주폭포, 금강천지(金剛天池) 등 저마다 독특함을 자랑한다. 선하 구역에는 용바위, 흔들바위, 선하폭포, 백련폭포, 채하폭포, 바리소, 무지개 다리, 집선봉 등이 있다.
산의 지리 > 외금강 > 금강산 온천

금강산(또는 온정리) 온천은 외금강에 있으며, 신라 시대에 발견되었다는 오래된 온천이다. 《고려사》, 《세종실록지리지》, 《조선왕조실록》 등에서 그 존재가 언급되고 있는데, 왕족이나 관리들이 주로 이용한 것으로 보인다. 함유 물질로는 라돈, 메타규산이 광천의 한계량 이상 들어 있으며, 탄산 및 염소 이온과 나트륨, 칼슘 이온도 들어 있다. 조선민주주의인민공화국의 천연기념물 226호로 지정, 보호되고 있으며, 관광객들이 이용할 수 있도록 편의 시설이 갖춰져 있다.
산의 지리 > 해금강

이 부분의 본문은 금강산 해금강입니다.
이 지역은 대해 때문에 세상에 알려진 지 300년 밖에 되지 않았는데, 숙종 24년(1698년) 고성 군수로 있던 남택하(南宅夏)가 찾아내고 “금강산의 얼굴빛과 같다.” 하여 해금강이라 이름 붙였다. 본래 해안 암벽, 바위섬, 자연호, 모래사장, 하천이 어우러진 경승지다. 이중 개방된 곳은 삼일포와 향로봉이며, 관동 팔경의 하나인 총석정은 개방되어 있지 않다. 삼일포는 남한의 화진포와 송지호같이 석호(潟湖)이며, 총 넓이는 0.79km2에 달한다. 이 호수에는 전설에 따르면 신선 또는 화랑들이 경치가 너무 좋아 3일 동안 머물고 갔기 때문에 삼일포라 한다. 봉래대에서 삼일포 전경을 볼 수 있다. 소가 누운 모양이라고 해서 와우섬이라 이름 붙은 큰 섬을 비롯해, 3개의 작은 섬이 떠있다. 또한 삼일포 기슭에는 4명의 신선이 놀고 간 것을 기념해 세웠다는 사선정터가 있다. 향로봉은 바다의 해만물상이라 불리며, 바닷가에 육지와는 거리를 두고 홀로 솟아 있는 봉우리이다. 비바람에 씻기고 바닷물에 깎이어 독특한 모양을 지니고 있다.
산의 지리 > 신금강

외금강의 남쪽 지역을 신금강이라 칭하기도 한다. 이곳은 전체적으로 전나무와 소나무로 구성된 원시림으로 이루어져 있고, 이곳에 있는 십이폭포는 금강산에서 가장 규모가 큰 폭포로 수직 높이는 289m, 폭포 길이 390m, 너비는 약 4m에 달한다. 그밖에도 온선대, 칠보대, 직류폭포, 채하폭포, 바리소, 무지개다리, 송림굴, 소연소, 구룡소, 선담, 유점사, 반야암 등의 볼거리가 있다.
기후

고산 지대에 속하여 비교적 강수량이 많은 지역이며, 7~8월에 집중적으로 비가 쏟아진다. 동서차가 심한 편으로, 해금강에서 외금강으로 갈수록 강우량이 많아지지만, 푄현상으로 내금강부터는 적어진다. 또한 한국의 전반적 기후에 대비하여 볼 때 따뜻하고 습하다. 하지만 고도에 따라서 겨울에는 영하 10도에서 30도의 혹한의 날씨가 이어지기도 하며, 지역에 따라 빠르면 10월부터 눈이 내리는 다설 지역이다. 이러한 기후 조건으로 북부 계열의 식물과 남부 계열의 식물이 교차하는 지점에 놓여 있다.
생태

금강산의 유리한 지리적 조건과 특수한 기후 조건 때문에 무려 1,125종의 식물과 300여 종의 동물이 서식하며 140여 가지의 고유식물이 분포하고 있다.
고유식물로는 금강초롱, 금강인가목(금강국수나무), 금강봄맞이꽃, 금강제비꽃, 금강애기나리, 만리화 등이 있으며, 이중 금강초롱과 금강인가목은 희귀해서 천연기념물로 지정되어 있다. 산록 원시림 지대에는 주로 소나무, 잣나무, 전나무 등 침엽수의 울창한 단순림이 펼쳐져 있고 계곡 교목지대에는 침엽수와 자작나무, 산목련나무, 박달나무, 느티나무, 가래나무, 조간주나무, 고로쇠나무, 피나무 등의 각종 활엽수로 혼성림을 이루고 있으며, 봉우리의 고산 지대는 누운잣나무, 누운향나무, 철쭉, 진달래 따위의 키작은 나무들이 자란다.
금강산 외에는 민둥산이 이어지다 보니 동물들의 중요한 서식처로 자리잡았다. 식물에 비해 많지 않지만, 여전히 이들에게 중요한 지역으로 68종의 짐승류와 2백 여 종의 조류, 9종의 파충류, 10종의 양서류, 여러 계곡에는 30여 종류의 담수어가 서식하고 있다. 희귀동물 중에는 반달가슴곰, 사향노루, 산양 등이 있다.
생태 > 솔잎혹파리

솔잎혹파리  문서를 참고하십시오.
대한민국 측 연구기관들은 1998년에서 1999년까지 조선민주주의인민공화국의 강원도 지역 소나무 50,000ha 가운데 10,000ha가 솔잎혹파리 피해를 입고 있다고 추정했으며 이에 따라 조선민주주의인민공화국 당국이 방제 지원을 요청함에 따라 공동 방제를 실시하게 되었다. 그 결과 구룡연과 삼일포 일대의 소나무를 87%에서 94% 정도 보호해낸 것으로 보고되었다.
생태 > 화재 방지

해마다 증가하는 관광객 수를 대비하기 위해 소방 시설의 설치가 제안되었으며, 그에 따라 소방서가 2007년 9월에 공사에 들어가 2008년 7월 8일에 문을 열었다. 현대아산이 위탁운영을 하고, 전직 소방관들이 근무할 예정이다.
사찰

신증동국여지승람에 따르면 금강산에는 총 108개의 사찰이 있었다고 한다. 또 기록에 나오는 암자들의 이름을 종합해 보면 무려 180여 개나 되며, 하대신라 때부터 많이 건립되고 고려 때 절정에 이른 것으로 알려져 있다. 가장 먼저 건립된 사찰은 유점사로 전해져 있다. 하지만 신계사, 장안사, 유점사, 표훈사와 같은 금강산 4대 사찰 이외에는 조선 왕조의 불교 억압 정책 등의 이유로 폐사된 것으로 보이며, 그나마 4대 사찰도 한국전쟁 도중 대부분은 파괴되어, 남은 것은 내금강에 있는 표훈사뿐이었다. 이 때문에 파괴된 사찰이나 불교 관련 문화재의 복원이 추진되고 있으며, 신계사 복원 공사가 2004년 4월에 착공해 2007년 10월에 완료되었다.
관련 문화

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《대동여지도》에 묘사된 금강산
“아무리 재미있는 일이라도 배가 불러야 흥이 나지 배가 고파서는 아무 일도 할 수 없다”는 뜻으로 “금강산도 식후경(食後景)”이라는 한국어 속담이 있다.
북송대의 시인 소식은 “고려국에 태어나서 금강산을 한 번 보는 것이 소원이다.”라고 하였다.
《세종실록지리지》에는 다음과 같은 금강산 소개 구절이 나온다.
선조 때의 정철은 관동별곡에서 관동팔경과 금강산 일대의 절경을 노래하였다.
영조 때의 정선은 금강산의 풍경을 많이 그린 화가로 유명하다. 대표적으로 금강전도와 풍악내산총람도가 있다.
영국의 여행가 이사벨라 비숍은 1890년 금강산을 여행 후 다음과 같이 기록하고 있다.
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| “ | 여기 11마일에 걸친 금강산의 자태는 세계 여느 명산의 아름다움을 초월하고 있다. 대협곡은 너무나 황홀해 우리의 감각을 마비시킬 지경이다. | ” |
이광수는 〈금강산유기〉에서 “나는 천지창조를 목격하였다./신천지의 제막식을 보았다.”라고 내금강을 표현했다.
한상억 작사, 최영섭 작곡의 가곡 〈그리운 금강산〉이 있다.
강소천 작사, 나운영 작곡의 동요 〈금강산〉도 있다.
조선민주주의인민공화국에서는 보천보전자악단에서 연주한 민요 《금강산타령》과 함께 성악곡 《가고싶은 금강산》, 영화 《금강산을 찾아서》가 있다.
조선민주주의인민공화국에는 대평무역회사에서 만든 금강산 소주가 있다. 도수는 25%이며 강냉이로 만들었다.
관광 > 일제 강점기 이전

일제강점기까지는 민간이 운용하는 내금강과 철원을 연결하는 금강산전철이 있었으나, 이제는 단절되어 기능을 상실했다. 이를 복원하려는 계획이 있으나, 경의선 및 경원선, 동해선에게 순위에 밀려 진척 속도가 느리다.
관광 > 한국 전쟁 이후

2002년 10월 23일 조선민주주의인민공화국 최고인민회의 상임위원회가 채택한 ‘금강산 관광지구법’에 따라 금강산은 엄격히 보호되고 있다. 이는 관광을 계속하는 동시에 금강산을 철저히 보호하고자 하는 강력한 의지를 표현한 것으로 풀이된다. 이에 따라 개발자가 관광지의 나무, 경치, 천연기념물을 훼손하는 행위가 금지되며(11조), 필수적인 오·폐수의 정화(14조), 또한 관광객도 역사유적, 천연기념물, 온천 등을 보호하도록 명시(19조 7항)하고 있다. 이 법을 반영하듯이 단순한 흙이나 조약돌 채취도 엄격하게 처벌받는다. 이를 어긴 자에게의 처벌 조항도 명시돼 있는데, 대개는 손해보상 같은 제재이지만, 제28조에 따라 엄중한 경우는 추방까지 가능하다.
하지만 금강산에 산재하는 바위에는 김일성 일가를 찬양하는 글이 곳곳에 새겨져 있으며, 명산을 휴양소 뿐만 아니라 혁명 이념을 교육하는 장소로 여기는 국내 사회의 일면을 보여주는 것으로 생각된다. 따라서 이것들이 경관을 해친다는 일부 의견이 있으며, 여러 대학교 교수들의 생태 답사결과 금강산의 보존 상태에는 모두 긍정적인 의견을 보았으나, 일부 답사자들은 암벽에 새겨져 있는 선전 문구를 부정적으로 보기도 했다.
관광 > 한국 전쟁 이후 > 금강산 관광

현대그룹 창업자 정주영이 1998년 방북하여 금강산 관광개발 의정서를 체결한 9년 뒤인 1998년 11월 18일에 금강호가 첫 출항함으로써 본격적인 금강산 관광이 시작되었다. 2001년 1월 6일부터 3년 동안 한국 최초의 호텔식 테마 여객선 설봉호를 이용하여 해로 관광이 가능해졌다. 금강산 지역은 2002년 11월 23일에 금강산관광지구라는 특별행정구역으로 명명되었다. 2003년 2월 14일 DMZ를 통과하는 역사적인 육로 관광이 시범 운영된 뒤로 육로 관광이 계속 유지되고 있으며, 이 육로 관광은 버스를 이용하여 금강산으로 갈 수 있도록 되어 있다. 매년 관광객 수 증가에 큰 영향을 미치고 있다. 도중에 몇 차례 중단된 적이 있었는데, 정몽헌의 자살, 사스 사태, 민간인 민영미 억류 사건이 일어났을 때이다. 이중 억류 사건은, 관광 세칙과 신변안전보장 합의서를 체결한 후 일단락되었다. 2008년 3월부터는 자가용을 이용한 승용차관광도 할 수 있게 되었다. 현대아산 측은 2005년 6월에 금강산 관광객이 100만명을 돌파했다고 발표 했으며, 2008년 말 기준으로 통산 관광객 수는 195만명에 달한다.
개방된 이후로 금강산 권역을 개발하려는 계획이 현대아산 측에서 제안되었으며, 조선민주주의인민공화국 당국과 2006년 2월 10일에 합의했다. 이 계획은 해금강에서 원산까지 총 109km, 약 6억 평에 이르는 관광 특구로 조성한다는 종합계획으로 투자금이 총 22억 6,000만 달러(2조 2,000억 원)에 이른다. 1단계로 오는 2010년까지 해금강에서 통천까지, 2단계로 원산까지 관광지역을 확대한다는 예정이다.
대한민국 국민 외의 외국인도 관광할 수 있으나, 관광 자체가 외국인을 위해 특별히 기획되어 있지는 않아 아직 적은 편이다. 한편 미국의 외교 전문지 <포린 폴리시>는 미국인에게 가기 힘든 절경지로 금강산을 1위로 선정하기도 하였다.
금강산 관광으로 인한 효과는 긍정적과 부정적으로 나뉜다. 현재 이 지역은 남북의 주요 회담 장소로 사용되고 있다. 단순한 관광 산업 이외에도 한반도 긴장 완화, 국가 신인도 제고, 남북 교류 활성화 등에 기여했다는 의견 도 있지만, 한편에 현재 관광에 드는 비용이 많다는 것과 이 사업이 김정일 정권의 유지에 필요한 돈을 대어 준다는 견해도 있다.
금강산 관광객 피격 사망 사건  문서를 참고하십시오.
2008년 7월 11일에는, 금강산 내에서 한 대한민국 관광객이 새벽에 해변 산책을 하다가 금지된 구역에 접근하게 되어 북측 군인의 총격을 받아 사망하는 사고가 있었다. 이에 따라 대한민국 정부는 이튿날인 12일부터 금강산 관광을 잠정 중단하였다.
관광 > 미래

현재 금강산 관광은 개별적이 아닌 일정에 따라 가이드를 통해 이루어지는 형태이면서 모든 코스가 개방된 것은 아니지만, 1998년 외금강 코스를 시작으로 최근에는 내금강 코스 개방을 통해 서서히 공개되는 실정이며, 제한적이나마 자가용 자동차 관광을 추진하는 등 자유도가 높아질 기미는 있다. 도중에 남북 관계가 약화될 때나 정권 교체의 와중에도 금강산 관광객은 해마다 증가하는 추세이며, 이는 개방 지역의 확산과 그에 따른 경쟁력 강화로 풀이된다. 해마다 관광객 증가에 따라 금강산의 보존 상태에 대한 우려가 나오기 시작했지만, 금강산 직접 개발은 피한다는 현대아산의 방침과 조선민주주의인민공화국 당국의 엄격한 보호 정책으로 문제는 없어 보인다. 남측 강원도는 2008년 7월 DMZ 관광청을 발족해 운영하고 있는데, 이 관청의 계획에는 설악산과 금강산을 묶어 세계적인 관광지대로 가꾸는 것이 포함되어 있다.
같이 보기

한국의 산
설악산
철도
금강산선
금강산청년선
지명
금강군
금강산국제관광특별구
노토콘고 (能登金剛, 일본 이시카와현의 북부, 노토 지방(能登地方)에 있는 경승지이다. 금강산이 이곳의 이름의 유래라고 알려져 있다.)
영화
금강산 대활동 - 1919년에 제작상영된 금강산을 주제로 한 무성 다큐멘터리 영화
기업
현대아산
훼미리마트 - 우리나라의 현지법인(現地法人)이 금강산관광지구(金剛山觀光地區)에 들어서고 있다.
인물
정몽헌
같이 보기 > 조선민주주의인민공화국의 명산

백두산(白頭山)
구월산(九月山)
묘향산(妙香山)
칠보산(七寶山)
지이산(智異山)
옥련산(玉蓮山)
장수산(長壽山)
정선의 금강전도(金剛全圖)
해금강
구룡폭포
겨울의 금강산 구룡연
삼일포의 전경
신계사 삼층석탑
1945년 전에 존재한 내금강역
구룡연으로 가는 길
한세충

|  한세충 韩世忠 |
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함안군왕
재위 : 1143년 ~ 1151년
이름
휘 : 한세충(韩世忠)
자 : 양신(良臣)
작호 : 기충무왕(蘄忠武王) 함안군왕(咸安郡王)
신상정보
출생일 : 1089년
출생지 : 산시성 옌안
사망일 : 1151년
국적 : 대송
성별 : 남성
경력 : 추밀사(樞密使) 진남절도사(鎭南節度使) 무녕안화군절도사(武甯安化軍節度使) 경동회동로선무처치사(京東淮東路宣撫處置使)
배우자 : 양홍옥
군사 경력
충성 : 송나라
주요 참전 :  금송 전쟁  황천탕 전투  
한세충(중국어 정체자: 韓世忠, 간체자: 韩世忠, 병음: Han Shizhong, 1089년 ~ 1151년)은 중국 송나라의 명장으로 자는 양신(良臣), 산시성 (섬서성) 옌안(延安)사람이다. 시호는 충무(忠武), 왕호는 기왕(蘄王)이다. 방랍의 난을 진압하고, 금에 대항한 명장이다.
악비(岳飛), 유기(劉錡) 등과 함께 금군의 침입을 막아 송조(宋朝)의 명맥을 유지하고 상실한 영토를 회복하려고 힘썼다.
어린 시절

산시성 옌안에서 가난한 집에서 태어나 어렸을 때부터 마술(馬術)에 뛰어나고, 힘세어 무예에 통달하였다. 종군 하고 나서는 공을 거듭하여 장군 왕연(王淵)의 인정을 받아 빠르게 출세하였다.
송사(宋史)에 의(義)롭고, 재물을 경시하였으며, 엄중하게 군을 지켰다. 병졸들과 고락을 같이하여 군사를 아끼면서도 규율은 엄중하여 민중으로부터의 지지도 두터웠다'고 전한다.
방랍의 난

송 휘종 때 방랍의 난이 일어나자 분투하여 진압하였고, 이 공을 인정받아 승절랑(承節朗)으로 승진했다. 환관을 주살하고 고종 황제에 퇴위를 강요한 ‘명수(明受)의 난’ 때도 항저우 임안부(臨安府)를 반란군을 물리치고, 황제를 구출하여 명성을 떨친다.
금나라의 침공

금나라가 남쪽으로 침공을 해오자, 군대를 이끌고 끊임없이 저항하여 황천탕 전투 등 여러 전투에서 승리한다. 그는 거듭된 전투에서 승리를 하여 추밀사(樞密使), 함안군왕(咸安郡王), 진남절도사(鎭南節度使), 무안절도사(武安節度使) 등을 겸임하며 고분군투하였다.
은둔

악비가 주화파 재상 진회(秦檜)에 의해 투옥되자, 그는 구명을 위해 진회에게 격렬하게 항의하며 악비를 처형한 이유를 물었으나, 진회는 막수유(莫須有, 그런 일이 있었을지도 모른다.)라고 답하였고, 한세충은 그런 말로는 천하를 납득시킬 수 없다(莫須有三字，何以服天下)라고 하면서 물러났다.
같이 보기

진회
악비
| 전거 통제  |
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국제:  FAST  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  미국  오스트레일리아  네덜란드 
인물:  Trove
전주월드컵경기장

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전체 명칭: 전주월드컵경기장 주경기장
원어 명칭: Jeonju World Cup Stadium
별칭: 전주성
위치:  대한민국 전북특별자치도 전주시 덕진구 기린대로 1055 (반월동 763-1번지)
좌표: 북위 35° 52′ 05″ 동경 127° 03′ 52″﻿ / ﻿북위 35.868071°  동경 127.064480° ﻿ / 35.868071; 127.064480
기공: 1999년 2월 2일
건설 기간: 2년 9개월
개장: 2001년 11월 8일
소유: 전주시청
운영: 전주시시설관리공단
설계: 포스에이씨종합건축사사무소(심성보) 등
도급: 성원컨소시엄(성원건설, 동부건설, 쌍용건설)
건설 비용: 1,450억 원
표면: 천연잔디
규모: 필드: 105 × 68 m
좌석: 36,781석
수용 인원: 50,000명
홈 경기장: 전북 현대 모터스 FC (2002년~현재)
개최 대회: 2002년 FIFA 월드컵 2003년 전국체육대회 2003년 피스컵 2005년 동아시아 축구 선수권 대회 2005년 동아시아 여자 축구 선수권 대회 2017년 FIFA U-20 월드컵 AFC 챔피언스리그 엘리트 (2004년~2024년) AFC 챔피언스리그 투 (2024년~2025년) 코리아컵 (현재) K리그 챔피언십 K리그 승강 플레이오프 (2024년) K리그1 (2002년~현재)
ko
전주월드컵경기장(全州월드컵競技場, Jeonju World Cup Stadium)은 대한민국 전북특별자치도 전주시에 있는 스포츠 시설이다.
개요

2002 FIFA 월드컵의 개최를 목적으로 건설되었으며, 2002년부터 전북 현대 모터스의 홈 경기장으로 사용되고 있다. 전주월드컵경기장 이전에 사용되던 전주종합경기장의 별명인 전주성(한옥식으로 디자인된 부분이 있고 입구가 성문으로 되어있어서 붙여진 별명)을 이어 와서 전주성이라 불린다. 합죽선을 형상화한 지붕, 솟대를 상징하는 기둥, 가야금의 12현을 상징하는 케이블이 지붕을 받치고 있다. 또한, 관중들이 하천 위의 다리를건너 입장할 수 있도록 설계되었다.
2011년 6월 7일과 2013년 9월 10일에는 대한민국 축구 국가대표팀의 평가전인 가나전과 크로아티아전이 각각 개최되었다.
경기장 근처에는 전주 나들목(전주IC) 및 호남제일문 고속/시외버스 중간 승하차장이 있다.
주요 경기 > 2002년 FIFA 월드컵

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 라운드 |
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| 2002년 6월 7일 | 스페인  | 3 - 1 |  파라과이 | B조 2차전 |
| 2002년 6월 10일 | 포르투갈  | 4 - 0 |  폴란드 | D조 2차전 |
| 2002년 6월 17일 | 멕시코  | 0 - 2 |  미국 | 16강전 5경기 |
주요 경기 > 2003년 피스컵

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 라운드 |
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| 2003년 7월 16일 |  로스앤젤레스 갤럭시 | 0 - 0 |  클루브 나시오날 데 푸트볼 | B조 |
| 2003년 7월 19일 |  올랭피크 리옹 | 1 - 0 |  성남 일화 천마 | A조 |
주요 경기 > 2005년 동아시아 축구 선수권 대회

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 라운드 |
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| 2005년 8월 4일 |  대한민국 | 0 - 0 |  조선민주주의인민공화국 | 1차전 |
주요 경기 > 2005년 동아시아 여자 축구 선수권 대회

| 날짜 | 팀 1 | 스코어 | 팀 2 | 라운드 |
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| 2005년 8월 1일 |  대한민국 | 2 - 0 |  중화인민공화국 | 1차전 |
| 2005년 8월 1일 |  조선민주주의인민공화국 | 1 - 0 |  일본 | 1차전 |
| 2005년 8월 4일 |  대한민국 | 1 - 0 |  조선민주주의인민공화국 | 2차전 |
주요 경기 > 전북 현대 모터스

| 날짜 | 홈팀 | 스코어 | 원정팀 | 비고 | 관중수 |
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| 2006년 11월 1일 | 전북 현대 모터스  | 2 - 0 |  알카라마 | AFC 챔피언스리그 2006 결승전 1차전 | 25,830 |
| 2009년 12월 6일 | 전북 현대 모터스  | 3 - 1 |  성남 일화 천마 | K리그 챔피언 결정전 2009 2차전 | 36,246 |
| 2010년 8월 25일 | 전북 현대 모터스  | 0 - 3 |  FC 서울 | 리그컵 2010 결승전 | 15,891 |
| 2011년 11월 5일 | 전북 현대 모터스  | 2 - 2 |  알사드 | AFC 챔피언스리그 2011 결승전 | 41,805 |
| 2011년 12월 4일 | 전북 현대 모터스  | 2 - 1 |  울산 현대 | K리그 챔피언 결정전 2011 2차전 | 33,554 |
| 2013년 10월 19일 | 전북 현대 모터스  | 1 - 1 |  포항 스틸러스 | FA컵 2013 결승전 | 23,477 |
| 2016년 11월 19일 | 전북 현대 모터스  | 2 - 1 |  알아인 | AFC 챔피언스리그 2016 결승전 1차전 | 36,158 |
같이 보기

전주월드컵경기장 보조경기장
전북 현대 모터스 FC
전주월드컵경기장 외관
전주월드컵경기장 필드와 E석
올림푸스 PEN E-PM1

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개요
제조사: 올림푸스
렌즈
렌즈 마운트: 마이크로 포서즈
센서/매체
이미지 센서 종류: CMOS 이미지 센서
이미지 센서 크기: 마이크로 포서즈
최대 해상도: 1,230만 화소
감도 범위: ISO 200~12,800
기록 매체: SD, SDHC, SDXC
초점
초점 방식: 콘트라스트AF
포커스 영역: AF 측거점 수: 35개
셔터
셔터: 전자제어식 포컬프레인
셔터 속도 범위: 1/4,000초최고 동조속도: 1/180초
연사 속도: 5.5fps
일반
동영상 촬영: 1080p 30fps
무게: 265g
PEN E-PM1(영어: Olympus PEN E-PM1)은 2011년 9월 출시된 올림푸스의 미러리스 렌즈 교환식 카메라이다. 올림푸스 PEN E-PL2의 라인업 아래의 위치이며, 경량화 버전이나, 성능에는 차이가 없다. 오히려 상위 라인인 E-P3와 LCD 성능, 외장 디자인 및 재질, 내장 플래시 미지원을 제외하면 거의 같은 기종으로 볼 수 있다.
같이 보기

마이크로 포서즈 시스템
미러리스 카메라
오픈오피스 베이직

오픈오피스 베이직(OpenOffice Basic, 스타오피스베이직 혹은 스타오피스 or OOo베이직으로 알려짐)은 프로그래밍 언어 베이직과 유사하다. 그 유래는 스타오피스 제품군을 통해 확산되었던 오픈오피스와 리브레오피스이다.
예

매크로 일러스트레이터와 같은 예에 따르면 비록 오픈오피스 베이직이 베이직과 유사하지만 마이크로소프트의 VBA, API와는 매우 다르다.
Sub ParaCount
'
' Count number of paragraphs in a text document
'
  Dim Doc As Object, Enum As Object, TextEl As Object, Count As Long
  Doc = ThisComponent
' Is this a text document?
  If Not Doc.SupportsService("com.sun.star.text.TextDocument") Then
    MsgBox "This macro must be run from a text document", 64, "Error"
    Exit Sub
  End If
  Count = 0
' Examine each component - paragraph or table?
  Enum = Doc.Text.CreateEnumeration
  While Enum.HasMoreElements
    TextEl = Enum.NextElement
' Is the component a paragraph?
    If TextEl.SupportsService("com.sun.star.text.Paragraph") Then
      Count = Count + 1
     End If
  Wend
'Display result
  MsgBox Count, 0, "Paragraph Count"
End Sub
같이 보기

오피스 세트의 비교
추가 문헌

슈타인버그, 제임스. 《오픈 오피스 베이직: 소개》. CreateSpace Independent Publishing Platform. ISBN 978-1481270939.
오픈 오피스 베이직 프로그래밍 가이드
오픈 오피스 VBA 에뮬레이션 모델 프로젝트 (여전히 어려운 개발에 사용된다)
엔드류 피튼왁의 매크로 정보 보관됨 2016-05-05 - 웨이백 머신
OpenOffice.org/StarOffice API Project Page|오픈오피스/스타오피스 API 페이지
오픈 오피스 SDK
오픈오피스 개발자 가이드
API 참조 설명서
리브레오피스 API의 문서
리브레오피스 베이직의 도움말