stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
라코치 페렌츠 2세
생애 > 망명과 만년

라코치가 폴란드로 망명하는 동안 헝가리군 총사령관을 역임했던 카로이 샨도르(Károlyi Sándor)는 팔피 야노시와의 평화 협상에 동의했다. 이 협상에 따라 12,000명의 반군이 무기를 버리고 군기를 내렸으며 1711년 4월 29일에는 서트마르(Szatmár) 조약이 체결되었다. 1711년 5월 1일에는 카로이가 서트마르 주(Szatmár)의 머이테니(Majtény) 교외의 평원에서 합스부르크 가의 황제에 충성을 맹세하게 된다.
1712년 11월 16일에는 폴란드 그단스크를 떠났으며 1713년 1월 13일에는 프랑스 디에프로 이주했다. 1717년 10월 10일에는 자신의 측근 40명과 함께 오스만 제국의 갈리폴리(겔리볼루)로 이주했다.
1718년 7월 21일에는 오스만 제국이 오스트리아와 파사로비츠 조약을 체결했다. 이 조약에서는 터키인이 헝가리인의 망명을 거부할 수 있다는 조항이 담겨 있었다. 2년 뒤에는 오스트리아 대사가 오스만 제국 측에 망명자의 송환을 요구했지만 오스만 제국의 술탄은 명예와 관련되어 있다며 거부했다.
1733년 폴란드 왕위 계승 전쟁이 일어나면서 헝가리로 귀환할 수 있다는 희망을 가졌지만 뜻대로 이뤄지지는 않았다. 1735년 4월 8일 망명지였던 테키르다에서 향년 59세를 일기로 사망했다.
라코치는 1733년 10월 27일에 자신의 가족 전원과 함께 망명한 동료들 전원에게 유언을 남겼다. 그는 오스만 제국의 술탄, 콘스탄티노폴리스 주재 프랑스 대사에게 각각 편지를 전달했으며 자신과 함께 망명한 사람들을 잊지 말 것을 당부했다. 그의 내장은 로도스섬에 있는 그리스 정교 교회에 안치되었으며 그의 심장은 프랑스에 안치되었다.
1735년 7월 6일에는 그의 충성심 깊은 시종이었던 미케시 켈레멘(Mikes Kelemen)이 터키 당국의 승인을 받아 콘스탄티노폴리스에서 프랑스 출신 사제들의 유해가 안치된 갈라타 생브누아(Saint-Benoît) 교회에 주인의 유해를 안장했다. 이 교회 안에는 라코치의 어머니였던 즈리니 일로너의 유해가 안치되어 있었기 때문에 라코치의 유해는 어머니의 관 옆에 안치되었다.
라코치의 유해는 1906년 10월 29일 슬로바키아 코시체에 있는 성 알주베타 성당(Dóm svätej Alžbety)에 안치되었다. 성당 안에는 라코치와 아들, 어머니 일로너의 유해가 안치되어 있다.
사진

헝가리 부다페스트에 세워진 라코치 페렌츠 2세의 기마동상
1739년 헤이그에서 출판된 프랑스어 서적 《헝가리의 혁명 역사》(Histoire des Révolutions de Hongrie)에 등장하는 라코치 페렌츠 2세의 초상화
라코치 페렌츠 2세의 초상화가 그려진 헝가리 500 포린트 지폐
같이 보기

생제르맹 백작
김봉학

김봉학은 다음을 의미한다.
김봉학(金奉學, 1871 ~ 1905)은 한국의 독립운동가이다.
김봉학(金鳳鶴, 1883 ~ 1943)은 한국의 판소리 명창이다.
김봉학(金鳳鶴, 1922 ~ 2001)은 대한민국의 전 YMCA 이사장이다.
김봉학(金鳳鶴, 1961 ~ )은 대한민국의 경상남도 하동군의원이다.
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라헨

라헨(독일어: Lachen)은 스위스 슈비츠주의 마히구에 있는 자치체이다.
역사

라헨은 1217-22년경에 de Lachun으로 처음 언급되었다.
지리

라헨의 면적은 2006년 기준으로 2.4k㎡이다. 이 면적 중 26.7%는 농업용으로 사용되고, 5.8%는 산림이다. 나머지 토지 중 62.1%는 정착지(건물 또는 도로)이고, 나머지(5.4%)는 블모지(강, 빙하 또는 산)이다.
시정촌은 취리히 호수의 상부에 있는 베기강의 삼각주에 위치해 있다. 슈비츠주에서 가장 작은 시정촌이다.
인구통계

라헨의 인구는 9,137명이다. 2007년 기준으로 전체 인구의 27.2%가 외국인이다. 지난 10년 동안 인구는 14.1%의 비율로 증가했다. 인구 대다수인 84.9%가 독일어를 사용하고, 이탈리아어(5.1%)와 알바니아어(2.4%)가 그 뒤를 잇는다.
2000년 기준으로 인구의 성별 분포는 남성 49.1%, 여성 50.9%였다. 1,293명(20.6%)가 19세 미만이다. 1,950명(31.1%)가 20세에서 39세 사이이고 2,055명(32.8%)가 40세에서 64세이다. 489명(7.8%)가 65세에서 74세이다. 70~79세 347명(5.5%)이며, 80세 이상은 138명(2.20%)이 있었다. 100세 이상인 사람도 1명이 있었다.
2000년 현재 2,817가구 중 1,039가구(약 36.9%)가 1인 가구이다. 115명(4.1%)은 최소 5명의 거주자가 있는 대가족이다.
2007년 선거에서 가장 인기 있는 정당은 43.2%의 득표율을 기록한 SVP였다. 다음으로 가장 인기 있는 세 정당은 FDP (19.4%), SPS (19.1%), CVP (13.9%)였다.
라헨에서는 성인 인구의 약 69.2%(25세에서 64세 사이)가 비필수 고등교육 또는 추가 고등교육(대학 또는 응용학문대학)을 완료했다.
라헨의 실업률은 1.98%이다. 2005년 기준으로 1차 경제 부문에 61명이 고용되어 있고, 이 부문에 약 7개 기업이 참여하고 있다. 859명이 2차 부문에 고용되어 있고, 이 부문에 84개의 기업이 있다. 2,686명이 3차 부문에 고용되어 있으며, 이 부문에는 370개의 기업이 있다.
2000년 인구 조사에 따르면 인구의 4,141(66.0%)이 크리스찬 가톨릭 교회 신자이고, 984(15.7%)가 스위스 개혁 교회에 속해 있다. 나머지 인구 중 정교회에 속해 있는 사람은 179명(인구의 약 2.85%)이고, 다른 기독교 교회에 속해 있는 사람은 5명 미만이다. 유대인은 5명 미만이고, 무슬림은 413명(6.58%)이다. 다른 교회에 속한 38명(0.61%)이 있으며(인구 조사에 나열되지 않음), 336명(5.36%)이 불가지론자 또는 무신론자이다. 그리고 178명의 개인(2.84%)이 질문에 대답하지 않았다.
역사적 인구는 다음 표에 나와 있다.
| 년도 | 인구 |
| --- | --- |
1850: 1,506
1900: 1,971
1950: 3,458
1970: 4,914
1980: 5,456
1990: 5,995
2000: 6,317
2005: 6,765
2007: 6,977
2010: 7,809
2015: 8,480
2020: 9,137
기후

라헨의 연간 강우량은 평균 149.1일이며, 평균 강수량은 1,428mm이다. 가장 습한 달은 8월로 이 기간 동안 라헨의 평균 강수량은 186mm이다. 이달의 평균 강수량은 14.2일이다. 강수량이 가장 많은 달은 5월로 평균 14.7일이지만 강수량은 139mm에 불과하다. 연중 가장 건조한 달은 1월로 14.2일 동안 평균 강수량이 80mm이다.
교통

시정촌은 A3 고속도로에 있다.
라헨역은 취리히와 치겔브뤼케 사이를 30분 간격으로 운행하는 취리히 S-반 서비스 S2와 취리히와 린탈 사이를 매시간 운행하는 S25의 정류장이다. 취리히까지의 이동 시간은 30~40분이다.
라헨 마리나 호텔의 일몰, 서쪽을 향한 위치 때문에 라헨은 "취리히 호수의 일몰 전망이 가장 좋은 도시"로 알려져 있다.
라헨 교회
라헨 옛 시청은 1506년에 지어졌다. 배경에는 1708/11년 공표된 파르키르체 하일리그 크로이츠의 두 탑 중 하나가 있다.
구조공학

| 구조공학 |
| --- | --- |
파리의 에펠탑은 구조공학의 역사적인 업적이다.
학문명: 구조공학
학문 분야: 공학
구조공학(Structural engineering)은 구조공학자(en:Structural engineer)들이 인공 구조물의 형태와 형상을 창조하는 '뼈와 근육'을 만들어내도록 교육받는 토목공학의 분과 학문이다. 구조공학자는 건물과 구축물에 대한 안전성, 강도, 강성을 이해하고 계산할 줄 알아야 한다. 구조적인 설계는 건축가, 빌딩서비스공학자(building services engineer) 등의 다른 설계자의 작업과 통합되며 어떤 장소에 도급업자(en:contractor)가 진행하는 건설을 조언하는 경우가 흔하다. 구조공학자는 기계류, 의료 장비, 구조적인 완전성이 기능성과 안전에 영향을 끼치는 차량의 설계에 참여할 수도 있다.
구조공학이론은 적용된 물리 법칙과 다양한 재료의 구조적인 작용에 대한 경험적인 지식과 기하학에 그 기반을 두고 있다. 구조공학적 설계는 상대적으로 단순한 구조적 요소들을 복잡한 구조체계(structural system)를 짓는 데 이용한다. 구조공학자는 자금, 구조적 요소, 재료를 목적을 달성하기 위해 창의적이고 효율적으로 사용할 책임이 있다.
구조공학자

이 부분의 본문은 구조공학자입니다.
구조공학자는 공학적 설계와 구조 분석을 담당한다. 초보적인 구조공학자는 건물의 들보와 기둥과 같은, 구조물의 개별적인 구조적 요소를 설계한다. 좀 더 숙련된 공학자는 구조적인 설계와, 건물과 같은 전체 체계의 무결함을 담당한다.
구조공학자는 대개 건물, 교량, 파이프라인, 산업 시설, 터널, 차량, 선박, 항공기, 우주선과 같은 특정한 부문을 전문적으로 다룬다. 건물에 특화된 구조공학자는 흔히 콘크리트, 강철, 목재, 석재, 합금, 복합재료와 같은 특정한 건축 자재에 특화되며, 사무실, 병원, 주거용 건물 등등과 같은 특정한 종류의 건물에 집중할 수 있다.
구조공학은 사람이 최초로 구조물을 짓기 시작할 때부터 존재해왔다. 구조공학은 19세기 후반에 산업혁명이 일어나면서 건축이 공학과 구별되는 전문분야로 등장함에 따라 좀 더 엄밀하게 정형화된 직업이 되었다. 그 이전까지는, 건축가와 구조공학자들은 구분 없이 건설장인(en:master builder)이라 불렸다. 19세기와 20세기 초반에 나타난 구조 이론에 대한 전문화된 지식이 개발되고서야 전문적인 구조공학자들이 나타날 수 있었다. 오늘날의 구조공학자의 역할은 정적인 하중과 동적인 하중, 그러한 하중에 견딜 수 있는 구조물에 대한 심대한 이해를 포함한다. 현대적인 건축물의 복잡성은 구조물이 부하를 지탱하고 견디는 것을 보장하기 위해 흔히 공학자의 큰 창의성을 요구한다. 일반적으로 구조공학자는 학사 학위를 따기 위해 네다섯 해를 공부하며, 이후 자격을 완전히 갖추기 위해 3년 이상 실무 경험을 쌓는다. 구조공학자는 영국의 Institution of Structural Engineers와 같은 전 세계의 다양한 학회와 규제 기관을 통해 자격을 인정받는다. 수학한 학위와/또는 자격을 얻고자 하는 지역에 따라 구조공학자, 토목공학자, 혹은 둘 다의 자격을 취득할 수 있다. 또다른 국제조직은 IABSE(International Association for Bridge and Structural Engineering, 교량과 구조공학을 위한 국제협회)가 있다. 이러한 단체들의 목적은 지식을 공유하고, 전세계적으로 구조공학의 한계를 넓혀 업계와 사회에 도움이 되는 것이다.
구조공학의 역사

이 부분의 본문은 구조공학의 역사입니다.
구조공학의 시초는 역사에 처음으로 공학자로서 이름을 새긴 임호텝이 파라오 조세르를 위한 계단 피라미드를 건설한 기원 전 2,700년 경으로 거슬러 올라간다. 늘어나는 하중에 비례해 크기를 선형적으로 늘릴 수 없는 다른 구조물들과는 다르게, 피라미드의 구조적 형태는 기본적으로 안정적이고 거의 무한히 크기를 늘릴 수 있어서 고대 문명에서 제일 흔히 건축된 주요 구조물이었다.
피라미드의 구조적인 안정성은 주로 형태를 통해 획득한 한편, 건설에 사용한 암석의 강도와, 상부의 하중을 지탱할 수 있는 특성에도 의존했다. 석회암 벽돌은 흔히 건설 장소 근처의 채석장에서 가져왔고 30에서 250 MPa (MPa = Pa * 10^6) 에 이르는 압축강도를 가졌다. 그래서 피라미드의 구조적인 강도는 피라미드의 형태보다 건설 자재로 사용된 암석의 물질적 특성에 의존했다.
고대와 중세 시대에 대부분의 건축적인 설계와 건설은 석공과 목수와 같은 장인들이 명건축가의 역할을 맡아 진행했다. 구조 이론은 존재하지 않았고, 구조가 어떻게 서있는지에 대한 이해는 극단적으로 제한되었으며, 거의 전적으로 '전에 어떻게 작업했는지'에 대한 실증적인 증거에 기반했다. 지식은 길드가 관리했으며 진보는 별로 이루어지지 않았다. 구조물은 반복적이었고, 규모는 점진적으로 증가했다.
구조적 요소의 강도나 구조 자재의 작용에 대한 최초의 계산의 기록은 존재하지 않지만, 전문화된 구조공학자는 산업혁명과 콘크리트의 재발명(콘크리트의 역사(en:History of Concrete)를 보라)이 있고 나서야 형태를 갖추었다. 구조공학을 뒷받침하는 물리학은 르네상스 시기에 이해되기 시작하였고, 이후로 꾸준히 발전하여 1970년대에 컴퓨터를 사용한 설계가 시작되었다.
연대기

1452–1519: 레오나르도 다 빈치가 수많은 기여를 함.
1638: 갈릴레오 갈릴레이가 단순한 구조물의 파괴를 다룬 두 개의 신과학(en:two New Sciences)을 출간함.
1660: 로버트 훅의 훅 법칙
1687: 아이작 뉴턴이 뉴턴의 운동 법칙을 다룬 프린키피아을 출간함.
1750: 오일러-베르누이 보 이론(en:Euler–Bernoulli beam equation)
1700–1782: 다니엘 베르누이가 가상일의 이론을 도입함.
1707–1783: 레온하르트 오일러가 기둥의 좌굴 이론을 개발함.
1826: 클로드 루이 나비에가 구조물의 탄성의 작용에 대한 논문을 출시함
1873: 카를로 알베르토 카스틸리아노(en:Carlo Alberto Castigliano)가 변위를 변형 에너지의 편미분으로서 계산하는 그의 해법을 포함한 논문 '탄성계의 근방(?) Intorno ai sistemi elastici'을 소개함. 이 이론은 특수한 경우로서 '최소 일'의 해법을 포함함.
1874: 오토 모어(en:Otto Mohr)가 부정정적인 구조물에 대한 발상을 구체화함.
1922: 티모셴코가 오일러-베르누이 보 이론을 정정함.
1936: 하디 크로스가 연속적인 골조의 설계에 중요한 혁신이라고 일컬어지는 모멘트 분배법을 출간함.
1941: 알렉산더 흐레니코프(en:Alexander Hrennikoff)가 평면 탄성의 이산화 문제를 격자골격을 사용하여 해결함
1942: 리하르트 쿠란트가 정의역을 유한한 소구역으로 분할함
1956: J. Turner, R. W. Clough, H. C. Martin, L. J. Topp'의 '복잡한 구조물의 강도와 휨 Stiffness and Deflection of Complex Structures'이라는 논문이 '유한요소법'이라는 명칭을 도입함. 이는 오늘날 이 방식을 최초로 포괄적으로 다루었다고 널리 알려짐.
연대기 > 구조 파괴

이 부분의 본문은 구조 파괴 및 구조 파괴와 붕괴의 목록(List of structural failures and collapses)입니다.
구조공학의 역사는 수많은 붕괴와 파괴를 포함한다. 때로 이는 포르탱 오귀스탱(Fortin Augustin) 목사가"그가 건물 전체를 건설했고, 공학자는 필요하지 않다고 했는데 마치 건설에 대해 잘 알고 있다는 듯이 굴었다"라고 증언한, 3층 높이의 학교 건물의 부분적인 붕괴로 이어진 페티옹빌 학교 붕괴(en:2008 Pétion-ville school collapse)처럼 명백한 부주의로 인해 일어나기도 한다. 최종적인 붕괴는 94명의 사람들을 죽였고, 대부분 아이들이었다.
다른 경우에 구조 파괴(en:structural failure)는 주의깊은 연구가 필요하며, 이러한 연구의 결과로 실용적인 노하우가 축적되며 구조공학의 과학에 대한 더욱 깊은 이해를 얻는다. 이러한 몇몇 연구는 원래의 공학자가 the state of the profession과 수용할 수 있는 관행에 따라 모든 것을 완수한 것으로 보이지만 여전히 파괴(failure)가 일어날 때 법공학(en:forensic engineering)적 기법으로 조사한 결과다. 이러한 관점에서의 구조적 지식과 향상된 적용에 관한 유명한 사례는 1970년대에 호주에서 붕괴된 상자형 보(en:box girder)등의 일련의 파괴 사례에서 찾아볼 수 있다.
세부 분야 > 건물 구조

건축공학  문서를 참고하십시오.
건물에 대한 구조공학은 건물의 설계와 관련된 모든 구조공학을 포함하며, 건축과 밀접하게 연계된 구조공학의 분파이다.
구조적인 건축공학은 주로 기능적인 요구사항을 충족시키는 목표를 달성하기 위한 재료와 형태의 창의적인 활용과 그 기반이 되는 수학적, 과학적 발상이 이끌어가며, 건물은 합리적으로 예상되는 모든 하중을 지탱할 수 있도록 설계되면 구조적으로 안전하다. 이는 재료와 형태, 질량, 공간, 부피, 질감, 채광을 미학적인, 기능적인, 종종 예술적인 목표를 달성하기 위한 창의적인 활용이 이끌어가는 건축 설계와는 미묘하게 다르다.
건축가는 대개 건물의 수석 설계자이며, 구조공학자는 보조 자문위원으로서 고용된다. 각각의 분야가 실질적으로 설계를 이끌어가는 정도는 건물의 종류에 크게 의존한다. 다층 사무실 건물과 주택과 같은 대부분의 구조물은 구조적으로 단순하며 건축가가 설계를 이끌어가지만, 장력 구조(en:tensile structure), 셸(en:Thin-shell structure), 격자셸(en:gridshell)과 같은 특이한 형태의 구조물은 견고함을 구조에 크게 의존하여 공학자는 건축가보다 구조물의 형태에, 미학적인 요소에 좀 더 큰 영향을 미친다.
건물의 구조적인 설계는 건물이 안전하게 서있을 수 있고, 구조적인 요소의 피로, 붙박이 세간, 반고정 세간, 부분의 갈라짐이나 파괴, 사람들의 불편함을 야기할 수 있는 지나친 휨이나 움직임 없이 기능할 수 있도록 보장해야 하며, 온도, 크리프, 균열, 하중으로 인한 움직임과 힘을 고려해야 하고, 구조가 재료의 생산 강도에 맞게 건설 가능하도록 해야 한다. 건물을 설계할 때는 건물이 정상적으로 작동하고, 건물 서비스가 건물과 기능 (공기조절, 환기, 연기배출, 전기장치, 조명 등등) 에 적합하도록 해야 한다. 현대 건물 구조의 설계는 극단적으로 복잡할 수 있고, 완공하기 위해 다수의 인력이 필요한 경우가 흔하다.
건물을 위한 구조 공학의 분파는 다음을 포함한다:
지진 공학
파사드 공학(영어판)
화재 공학(영어판)
지붕 공학
탑공학
풍공학(영어판)
세부 분야 > 지진 공학 구조물

이 부분의 본문은 지진공학 구조물(Earthquake engineering structures)입니다.
지진공학 구조물은 지진에 견디기 위해 설계되었다.
지진공학의 주된 목표는 흔들리는 지반과의 상호작용을 이해하고, 가능한 지진의 결과를 예견하고, 구조물이 지진이 일어날 때 작동(en:Seismic performance)하도록 건설하는 것이다.
구조물이 내진성을 갖추기 위해서 반드시 이 문단에 보이는 치첸이트사의 엘 카스티요처럼 극단적으로 강인할 필요는 없다.
지진 공학(en:earthquake engineering)의 중요한 도구 한 가지는 구조물의 기반이 지진과 함께 자유롭게 움직이도록 해주는 기초 격리(en:base isolation)이다.
세부 분야 > 토목 공학 구조물

토목공학은 환경을 건설하는 데 관련된 모든 구조공학을 포함한다. 토목공학이 포함하는 것은 다음과 같다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  교량  댐  토공사(영어판)  기반(en:Foundation (engineering))  해안건축  파이프라인 |  |  발전소  철도  옹벽  도로  터널  수로  저수지  냉간성형강랙구조(en:Cold-formed steel)  송수(en:Water supply network), 폐수 인프라 |
구조공학자는 이러한 구조물들의 수석 디자이너이며, 보통 유일한 디자이너이다. 이러한 것들과 같은 것을 설계할 때, 구조적인 안전성은 무엇보다 중요하다. (영국에서는 댐, 교량, 원자력발전소의 설계는 반드시 공인 엔지니어(en:Chartered Engineer (UK))의 승인을 받아야 한다.)
토목 공학 구조물은 흔히 온도의 큰 변화, 파도나 교통과 같은 동적 부하, 물이나 압축된 기체로 인한 큰 압력과 같은 굉장히 극단적인 힘을 받게 된다. 이것들은 바다, 산업 시설, 지하와 같은 부식되기 쉬운 환경에서도 자주 건설된다.
세부 분야 > 기계적 구조

구조공학의 이론들은 다양한 기계적인 (움직일 수 있는) 구조물에 적용할 수 있다. 정적인 구조물의 설계는 그것들이 언제나 같은 기하학을 가정하지만, (사실 안정하다고 가정하는 구조물들은 크게 움직일 수 있고, 구조공학적 설계는 필요하다면 이를 고려해야 한다.) 움직일 수 있거나 움직이는 구조물의 설계는 피로, 하중을 견디는 방식의 변화와 구조의 심대한 왜곡의 가능성을 고려해야 한다.
기계에는 굉장히 다채로운 힘이 다채로운 빈도로 가해질 수 있다. 선박이나 항공기는 굉장히 다양한 규모의 힘을 정해진 구조의 수명 동안 수천 번 넘게 견뎌야 한다. 기계 구조를 설계할 때는 정해진 수명이 다 될 때까지 망가지지 않고 예측되는 부하를 견딜 수 있도록 해야 한다.
다음과 같은 분야에서 기계적 구조공학을 요할 수 있다:
보일러와 압력 용기(en:Pressure vessel)
차체와 객차(en:Coachwork)
기중기
엘레베이터
에스컬레이터
선박 건조
세부 분야 > 항공우주 구조

항공우주 구조의 종류는 발사체 (아틀라스(en:Atlas (rocket family)), 델타(en:Delta (rocket family)), 타이탄), 미사일 (ALCM, 하푼), 초음속 기체 (우주왕복선), 군용기 (F-16, F-18), 상용기 (보잉 777, MD-11) 등을 포함한다. 항공우주 구조의 종류는 형체를 유지하는 데 사용되는 외부 표면, 격벽, 골격을 위한 얊은 판, 보강재와 구성요소를 결합시키기 위한 용접점, 리벳, 나사, 볼트 등의 파스너(en:Fastener)로 구성된다.
세부 분야 > 나노 규모의 구조물

나노구조(en:Nanostructure)는 분자 규모와 마이크로미터 규모 사이의 크기를 가지는 구조다. 나노구조를 설명하기 위해선 나노규모의 차원수를 구분할 필요가 있다. 나노조직표면(Nanotextured surface)은 나노규모에서 한 개의 차원을 가지며, 즉 물체 표면의 두께는 0.1에서 100 나노미터에 불과하다. 나노튜브는 나노규모에서 두 개의 차원을 가지며, 즉 튜브의 직경은 0.1에서 100 나노미터에 달한다. 그 길이는 훨씬 기다랄 수도 있다. 그리고 구형 나노입자는 나노 규모에서 세 개의 차원을 가지고, 공간 상의 각 차원에서의 길이는 0.1에서 100나노미터에 달한다. 나노입자(nanoparticle), 초미입자(ultrafine particles, UFP)라는 용어들은 흔히 동음이의어로 사용되지만, UFP는 마이크로미터 규모의 입자까지 포함한다. 나노구조라는 용어는 자기기술을 나타낼 때 많이 쓰인다.
세부 분야 > 의학을 위한 구조공학

의료설비(en:Armamentarium)는 의학적인 상태를 진단하고 관리하고 다루기 위해 설계된다. 의학 기구에는 몇 가지 기본적인 유형이 있다. 진단 장비에는 진단을 위해 사용하는 의료 영상 기기가 있다; 장비에는 주입 펌프, 의료용 레이저, 라식 수술 기계가 있다. 의료용 모니터는 의료진이 환자의 의학적 상태를 확인하기 위해 사용된다. 모니터는 환자의 생명 징후와 ECG, EEG, 혈압, 혈중가스 등의 다른 지표를 측정할 수 있다. 의료분석장비는 예를 들어 진성당뇨병의 조절과 같은 특정한 목적을 위해 집에서 사용될 수도 있다. 생체의학장비기술자(en:biomedical equipment technician, BMET)는 의료전달체계에 필수적인 존재다. BMET는 주로 병원에 고용되며, 시설의 의료 장비를 유지보수하는 역할을 맡는다.
구조 요소

이 부분의 본문은 입체 골조(Space frame)입니다.
모든 구조물은 본질적으로 많지 않은 유형의 요소들로 구성된다.
기둥
들보
판(en:Plate (structure))
아치
셸(en:Thin-shell structure)
현수선
이 요소 중 대부분은 형태 (직선, 평면 / 곡면) 와 차원수 (일차원 / 이차원)에 따라 다음과 같이 분류될 수 있다:
|  | 일차원> 직선 | 일차원> 곡선 | 이차원> 평면 | 이차원> 곡면 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| (대개) 휜 | 들보 | 연속 아치 | 판, 콘크리트 슬래브 | planar lamina(en:Planar lamina), 돔 |
| (대개) 당긴 | 밧줄, 끈 | 현수선 | 셸 | 셸 |
| (대개) 눌린 | 각기둥(en:Pier (architecture)), 원기둥(en:Column) | 각기둥(en:Pier (architecture)), 원기둥(en:Column) | 내력벽 | 내력벽 |
구조 요소 > 기둥

이 부분의 본문은 기둥입니다.
기둥은 단방향(압력) 또는 양방향의 축력과 휨력(이러한 경우 기술적으로 보-기둥이라고 불리지만 일상적으로는 그냥 기둥이라 불린다)을 지탱하는 요소이다. 기둥을 설계할 때는 반드시 요소의 축하중과 좌굴하중의 용량을 점검해야 한다.
좌굴용량(buckling capacity)은 찌그러지려는 경향을 견디는 요소의 용량이다. 그 용량은 그 기하학적 형태, 재질, 기둥의 양 끝의 제한 조건에 좌우되는 기둥의 유효 길이(effective length)에 따라 달라진다. 유효 길이는  K*l이며  l는 기둥의 실제 길이이고 K는 제한조건의 종속 변수이다.
수직 압력을 지탱하는 기둥의 용량은 기둥이 휜 정도에 따라 달라지며, 그 역도 같다. 이는 interaction chart 상에 표현되며 비선형적 관계의 총합이다.
구조 요소 > 보

이 부분의 본문은 들보입니다.
보는 한 차원에서의 길이가 다른 두 차원에서의 길이보다 훨씬 긴 요소로 정의할 수 있으며 가해진 하중은 대개 요소의 주축(main axis)에 수직인 방향으로 작용한다. 빔과 기둥은 선 요소(line element)라고 불리며 보통 구조적 모델링에 있어 단순한 선으로 표현된다.
외팔보 (지지부가 1개인 보)
단순보 (양 끝에서 수직 병진을, 한 지지부에서 수평 병진을 막도록 고정되었으며, 지지부에서 회전할 수 있는 보)
고정보 (양 끝에서 모든 방향의 병진과 회전을 막도록 고정된 보) : 고정단 모멘트 참고.
연속보 (지지부가 N개인 보)
혼합보 (ex. 양 쪽과 가운데에서 지지되는 보)
보는 단순 휨(en:pure bending)만을 지탱하는 요소이다. 휨은은 보를 길게 두 부분으로 구분할 때 한 쪽은 압력이, 다른 쪽인 장력이 가해지도록 한다. 압력이 가해지는 부분은 찌그러짐과 으스러짐을, 장력이 가해지는 부분은 장력을 적절히 견디도록 설계되어야 한다.
구조 요소 > 트러스

이 부분의 본문은 트러스입니다.
트러스는 부재, 연결 부위(절점, node)을 구성하는 구조이다. 부재들이 절점에서 연결되고 힘이 절점에 가해지면 부재에 장력이나 축력이 작용하게 된다. 축력(compression)이 작용하는 부재는 압축재, 버팀대(en:strut)라고 불리는 반면 장력이 작용하는 부재는 인장재, ties라고 불린다. 대부분의 트러스는 구조 요소를 교차 연결하기 위해 연결판(en:gusset plate)를 사용한다. 연결판은 비교적 유연하며 휨모멘트(en:bending moment)를 전달할 수 없다. 연결부위는 보통 부재들의 역선(en:line of force)이 연결점joint에서 일치해서 트러스 부재들이 순인력, 혹은 순장력에서 작용할 수 있도록 배열된다.
트러스는 보통 단단한 빔을 사용하기엔 경제적이지 않은 폭이 넓은 구조물에 활용된다.
구조 요소 > 판

판은 두 방향으로의 휨을 지탱한다. 평평한 콘크리트 슬라브도 판이라고 할 수 있다. 판은 연속체 역학을 활용하여 이해할 수 있지만, 내포한 복잡성이 크기 때문에 보통은 성문화된 실증적인 접근법이나 컴퓨터 분석을 활용하여 설계된다.
판은 가정된 붕괴 기전이 붕괴 하중의 상한을 부여하기 위해(가소성을 참고하자) 분석되는 항복선이론으로 설계될 수도 있다. 이러한 기술은 실제로 사용되기도 하지만 이 방식이 불안정한 붕괴 하중의 예측 등의 상한을 제시하기 때문에, 붕괴 기전을 허술하게 가정한 경우 현실적인지 확인하기 위해서는 많은 주의를 기울여야 한다.
구조 요소 > 셸

이 부분의 본문은 얇은 셸 구조(Thin shell structure)입니다.
그리드셸(gridshell)  문서를 참고하십시오.
셸은 강도를 그 형태에서 얻어내며, 압력의 힘을 두 방향으로 지탱한다. 돔은 셸의 한 형태라고 할 수 있다. 셸의 강도는 그 형태에서 나오며, 두 방향의 압력을 견딘다. 예를 들자면 돔이 있다. 셸 구조는 순장력 상태에서 현수선으로 작용할 hanging-chain model을 만들고, 그 형태를 순압력이 가해지도록 뒤집는 방식으로 설계할 수 있다.
구조 요소 > 아치

이 부분의 본문은 아치입니다.
아치는 압력으로서의 힘을 한쪽 방향으로만 지탱할 수 있으며, 이것이 암석이 아치 건설에 적합한 이유이다. 아치는 힘의 추력선(en:Line of thrust)이 아치의 폭에 따라 남아있도록 하기 위해 설계되었다. 아치는 구조물을 거대하게 만들기 위해서라면 어떤 유형에든 적용된다.
구조 요소 > 현수선

이 부분의 본문은 장력 구조(Tensile structure)입니다.
현수선은 강도를 그 형태에서 얻어내며, 수평력을 편향시켜 pure tension의 형태로 전달한다. (곡예줄처럼 누가 그 위를 걸어가면 축 처질 것이다). 현수선은 거의 언제나 케이블이나 직물 구조를 띈다. 직물 구조는 2차원적인 케이블로 작용한다.
구조 요소 > 구조공학이론

이 부분의 본문은 구조공학이론(Structural engineering theory)입니다.
구조공학은 어떻게 구조가 자체 하중과 가해지는 하중을 지지하고 견디는지에 대해 이해하기 위해 응용역학(en:applied mechanics), 재료과학, 응용수학에 대한 세부적인 지식에 의존한다. 구조공학자는 대개 지식을 올바르게 적용하기 위해 특히 구조물이 외부 환경에 노출될 때의 재료와 구조물의 부식 저항성에 대한 약간의 지식 뿐만 아니라 상대적으로 실증적이거나 이론적인 구조분석(en:Structural analysis) 기법에 대한 세부적인 지식을 알아야 한다. 1990년대부터 구조를 그리고 분석하고 설계하는 것을 최대한 정밀하게 보조하는 기능을 가진, 구조 설계를 위한 전문적인 프로그램을 사용할 수 있게 되었다; 예를 들어 오토캐드, StaadPro, ETABS(en:Computers and Structures), Prokon, Revit Structure, Inducta RCB, 따위가 있다. 이러한 프로그램들은 지진이나 바람 따위에서 오는 환경적인 부하도 고려할 수 있다.
구조 요소 > 재료

이 부분의 본문은 구조 재료(Structural material)입니다.
구조공학은 다양한 재료들이 하중을 지탱하고 견디는지에 대해 이해하기 위해 재료와 그 성질에 대한 지식에 의존한다.
흔히 사용되는 구조 재료는 다음과 같다.
철: 연철, 주철
콘크리트: 철근콘크리트, 프리스트레스트 콘크리트
합금: 강철, 스테인리스강
석조
목재: 경재, 연재(en:softwood)
알루미늄
복합재료: 합판
다른 구조 재료: 어도비, 대나무, 탄소섬유, 섬유보강수지(en: fiber reinforced plastic), 흙벽돌(en:mudbrick), 지붕재(en:roofing material)
참고 문서

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|  구조공학용어(영어판)  항공기 구조(영어판)  건축가  건축공학  건물공인사(영어판)  빌딩서비스공학(영어판)  토목공학  건설공학 |  지진공학  법공학(영어판)  구조공학주제(영어판)  구조의 파괴와 붕괴의 목록(영어판)  구조공학자의 목록(영어판)  기계공학  나노구조  프리스트레스트 구조(영어판) |  구조공학자(영어판)  구조공학프로그램(영어판)  구조파괴역학(영어판)  구조파괴(영어판)  구조의 견고성(영어판)  구조용강  재료역학  |
같이 보기

건축공학
토목공학
건설공학
지진공학
기계공학
Structurae
강재
추가 문헌

Blockley, David (2014). A Very Short Introduction to Structural Engineering. Oxford University Press ISBN 978-0-19967193-9.
Bradley, Robert E.; Sandifer, Charles Edward (2007). Leonhard Euler: Life, Work, and Legacy. Elsevier. ISBN 0-444-52728-1.
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기원전 19세기 경에 프랑스에 지어진 로마 수도교 퐁뒤가르
갈릴레오 갈릴레이의 책 '새로운 두 과학'에서는 단순한 구조물의 파괴를 설명한다.
아이작 뉴턴은 뉴턴 운동 법칙을 기술하는 프린키피아를 출판했다.
레온하르트 오일러는 기둥의 좌굴의 이론을 개발했다.
요른 웃손(en:Jørn Utzon)이 형태를, 오베 아루프 & 파트너스(en:Ove Arup & Partners, OAP)가 구조를 설계한 시드니 오페라 하우스
리처드 로저스와 뷰로 해폴드(en:Buro Happold)가 설계한, 영국 런던의 밀레니엄 돔
2007년에 두바이에 건설 했던, 세계에서 제일 높은 건물인 부르즈 할리파. 현재는 완공되었다.
내진 피라미드 엘 카스티요, 치첸이트사(en:El Castillo, Chichen Itza)
차
오토바이
세계에서 제일 큰 여객기인 에어버스 A380
미사일의 설계는 구조 해석에 대한 깊은 이해를 필요로 한다.
의료 장비를 설계하기 위해선 구조공학에 대한 깊은 이해가 필요하다.
고르게 분포된 하중으로 인해 휘어진, 정정된 단순보
덴마크의 트러스교인 리틀벨트교(en:Little Belt Bridge)
교 오바타(en:Gyo Obata)가 설계한 맥도넬 천체투영관은 미국 세인트루이스에 위치한 콘크리트 셸 구조물이다.
스테인리스 클래드강 304를 사용한, 세인트루이스의 192 m 높이의 게이트웨이 아치
전단 응력이 가해지는 볼트의 모습. 위의 모습은 단일 응력을, 밑의 모습은 이중 응력을 묘사한다.
기후 프로젝트

기후 프로젝트(영어: The Climate Project, TCP)는 앨 고어에 의하여 2006년 6월에 설립되었다. 기후변화와 관련된 세계적 문제점들에 대한 그의 소신이 이 단체가 만들어진 계기가 되었다. 기후변화의 심각성을 널리 알리는데 목적을 두고 있다. 2010년 3월 기후보호연합과 합쳤다. 풀뿌리 운동적 성격을 지닌 환경단체로서, 세미나·트레이닝·교육적인 프레젠테이션 등을 통하여 기후변화의 심각성을 널리 알리는데 목적을 두고 있다.
기후프로젝트(이하 TCP)는 현재 미국, 영국, 스페인, 중국, 남아메리카, 한국 등 여러 국가에서 3,000여명의 활동가들이 활동하는 단체가 되었다. 이 단체에 참가한 사람들은 800백만명이 넘어섰다.
기후프로젝트 한국지부 : http://sgf.or.kr/
TCP는 2006년 6월 앨 고어의 집인 미국 테네시주 내쉬빌에 기초를 두고 시작하였다. 첫 번째 트레이닝 과정은 2006년 9월과 2007년 4월에 걸쳐 앨 고어에 의하여 이루어졌다. IPCC(Intergovermental Panel on Climate Change)의 과학자들(Michael McCracken과 Henry Pollack)과 홈페이지를 통해 받은 지원자들 중 선발된 1,000여명이 그 대상자들이었다. 자원봉사자들은 미국 각 주에서 왔으며, 동일한 트레이닝을 받으며 어떻게 해야 슬라이드쇼를 자신만의 프레젠테이션화할 수 있는지에 대하여 교육받았다. 이렇게 교육받은 자원봉사자들은 자기 지역에 돌아가 많은 사람들에게 강연을 시작하였고, 기본적인 슬라이드쇼를 자기화하여 강연하였다. 정기적으로 기후변화에 대한 자료들을 수정, 보완함으로써 양질의 강연을 할 수 있도록 하였다.
TCP는 현재 미국, 영국, 스페인, 중국, 남미, 한국 등 여러 국가에서 3,000여명의 활동가들이 활동하는 단체가 되었다. 이들이 행한 강연에 참가한 사람들은 800백만명이 넘어섰으며, 프레젠테이션은 7만번 이상 행하여졌다. 2009년에 3차례의 트레이닝 과정이 시행되었으며, 2010년에는 한 차례 글로벌 서밋이 개최되었다. 2011년에는 한국에서 앨 고어가 직접 참여하는 글로벌 서밋이 개최될 예정이다. 현재 지구의 날과 연계하여 어린이 혹은 청년층에 대한 기후변화의 심각성을 알리는 활동을 하고 있다. 또한, 이들을 트레이닝하고 조직하여 리더십을 기를 수 있는 기회를 제공하고 기후변화에 대한 관심도 불러일으키고 있다.
앨 고어가 강연하는 모습을 담은 다큐멘터리'불편한 진실'은 아카데미 영화제에서 다큐멘터리 부분에서 수상을 하였다. 단체활동을 통하여 앨 고어는 노벨평화상을 수상하게 되었다.
기능 (생물학)

기능(機能, 영어: function)은 진화생물학에서 자연선택을 통해 진화한 체계에서 어떤 대상이나 과정이 발생한 이유이다. 이러한 이유로는 일반적으로 엽록소가 광합성에서 빛 에너지를 포착하는 데 도움이 되는 것과 같은 일부 결과를 달성하는 것을 예로 들 수 있다. 그러므로 이러한 기능을 가지고 있는 생물은 생존하고 번식할 가능성이 더 높으며, 다시 말해서 그 기능은 생물의 적합도를 증가시킨다. 진화에 도움이 되는 특성을 적응이라고 한다. 다른 특성들은 비기능적일 수도 있지만, 나중에 새로운 기능을 제공할 여지가 있을 경우 진화 과정에서 채택될 수 있다.
생물학에서 기능은 여러 방식으로 정의된다. 생리학에서는 단순히 기관, 조직, 세포 또는 분자가 하는 일이다.
같이 보기

진화생물학
김정임 (모델)

김정임(1973년 5월 21일(1973-05-21)~)은 대한민국의 모델 출신의 방송인이다. 남편은 야구인 출신인 홍성흔이다. 《2021년 제28회 KBS 연예대상》에서 신인상 리얼리티 부문(살림하는 남자들 시즌2)을 수상했다.
김상조

김상조는 다음 사람을 가리킨다.
김상조(金相祚, 1931년 ~ 2017년)는 대한민국의 공무원이다. 경상북도지사를 지냈다.
김상조(金相祚, 1936년 ~ 2024년)는 대한민국의 기업인이다. 종근당 대표이사와 삼천당제약 대표이사를 지냈다.
김상조(金相祚, 1961년 ~ 2022년)는 대한민국의 정치인이다. 구미시의원, 경상북도의원을 지냈다.
김상조(金尙祚, 1962년 ~ )는 한성대학교 무역학과 교수이다. 문재인 정부의 정책실장을 지냈다.
같이 보기

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김형미

김형미는 다음 사람을 가리킨다.
김형미(1975년~)는 대한민국의 가수이다.
김형미(1983년~)는 대한민국의 사격 선수이다.
김형미(1986년~)는 대한민국의 배우이다.
꿩류

꿩류는 꿩과의 새 가운데 일부를 부르는 말이다. 꿩류의 수컷은 몸집이 좀 더 크고 꼬리가 길며 색이 화려하다. 꿩류는 11개 속, 35종으로 분류된다. 그 가운데 가장 많이 알려진 종은 전 세계적으로 분포하는 꿩(Phasianus colchicus)이다.
김하준 (축구 선수)

김하준(金하준, 2002년 7월 17일 ~ )은 대한민국의 축구 선수로, 포지션은 센터백이다. 현재 전북 현대 모터스 소속이다.
김재웅

김재웅은 다음 사람을 가리킨다.
김재웅(金在雄, 1958년 ~ )은 대한민국의 제 3·4대 경상남도 함양군의원이었다.
김재웅(金裁雄, 1988년 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다.
김재웅(金在雄, 1998년 ~ )은 KBO 리그 키움 히어로즈의 투수이다.
같이 보기

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나가노하라쿠사쓰구치역

| 나가노하라쿠사쓰구치 |
| --- | --- |
 나가노하라쿠사쓰구치 역
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 군마현 아가쓰마군 나가노하라정
좌표 : 북위 36° 32′ 47.54″ 동경 138° 38′ 57.58″﻿ / ﻿북위 36.5465389°  동경 138.6493278° ﻿ / 36.5465389; 138.6493278
개업일 : 1945년 1월 2일
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 아가쓰마 선
시부카와 기점 42.0km
   ← 가와라유온센  (5.0 km)  군마오쓰 → (2.2 km)
     
나가노하라쿠사쓰구치역(일본어: 長野原草津口駅)은 일본 군마현 아가쓰마군 나가노하라정에 위치한 동일본 여객철도 아가쓰마 선의 철도역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 아가쓰마 선 | 상행 | 나카노조 · 시부카와 · 신마에바시 · 다카사키 방면 |
| 2 | ■ 아가쓰마 선 | 상행 | 나카노조 · 시부카와 · 신마에바시 · 다카사키 방면 |
| 2 | ■ 아가쓰마 선 | 하행 | 만자 · 카자와구치 · 오마에 방면 |
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
| --- | --- |
2000: 921
2001: 923
2002: 917
2003: 896
2004: 869
2005: 850
2006: 832
2007: 792
2008: 794
2009: 743
2010: 691
2011: 645
2012: 682
2013: 684
2014: 714
역 주변

국도 제145호선 · 국도 제292호선 · 국도 제406호선
군마 현 아가쓰마 현민국 나가노하라 합동청사
나가노하라 정청
구사쓰 온천
하나시키 온천
시리야키 온천
노조리 댐
인접 역

| 동일본 여객철도 아가쓰마 선 |
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| 가와라유온센 다카사키 · 시부카와 방면 | ■ 아가쓰마 선 | 군마오쓰 오마에 방면 |
| v t e아가쓰마선 |
| --- | --- |
(다카사키 - 다카사키톤야마치 - 이노 - 신마에바시 - 군마소자 - 야기하라 - )시부카와 - 가나시마 - 우바시마 - 오노가미 - 오노가미 온천 - 이치시로 - 나카노조 - 군마하라마치 - 고바라 - 야구라 - 이와시마 - 가와라유 온천 - 나가노하라쿠사쓰구치 - 군마오쓰 - 하네오 - 후쿠로구라 - 만자 · 카자와구치 - 오마에 다이시 지선(1971년 폐선) : 나가노하라쿠사쓰구치 - 다이시
국가행정조직법

국가행정조직법(国家行政組織法)은 일본의 국가행정기관의 설치 및 조직을 규정하는 법률이다.
개요

일본의 행정기관은 국가행정조직법에 근거한 각 성의 설치법에 의하여 설치된다. 행정기관의 순서는 본법의 별표1을 따른다. 국가행정조직법은 각 성의 하부조직인 내부부국, 심의회 등, 외국 등을 규정하고 있다. 다만, 그 정확한 명칭은 각 성 설치법이나 그 하위 법령인 정령, 성령 등에서 규정하고 있다.
구성

제1조: 목적
제2조: 조직의 구성
제3조 ~ 제4조: 행정기관의 설치, 폐지, 임무 및 소관 업무
제5조 ~ 제6조: 행정기관의 장
제7조: 내부부국
제8조: 심의회 등
제8조의2: 시설 등 기관
제8조의3: 특별기관
제9조: 지방지분부국
제10조 ~ 제15조: 행정기관의 장의 권한
제16조: 부대신
제17조: 대신정무관
제18조: 사무차관 및 청의 차장 등
제19조: 비서관
제20조: 관방 및 국의 소관에 속하지 않는 사무를 관장하는 직 등
제21조: 내부부국의 직
제22조: 현업의 행정기관에 관한 특례
제23조 ~ 제24조: 관방 및 국의 수
제25조: 국회에의 보고
같이 보기

일본의 행정기관
정부조직법
뤄산현

뤄산현(중국어: 罗山县, 병음: Luóshān Xiàn)은 중화인민공화국 허난성 신양시의 현급 행정구역이다. 넓이는 2065km2이고, 인구는 2007년 기준으로 740,000명이다.