stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
몹티
기후

| Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 1월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 2월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 3월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 4월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 5월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 6월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 7월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 8월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 9월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 10월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 11월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 12월 | Mopti (1950–2000, extremes 1935–1994)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 39.2 (102.6) | 44.0 (111.2) | 44.6 (112.3) | 45.5 (113.9) | 48.3 (118.9) | 46.7 (116.1) | 43.2 (109.8) | 43.3 (109.9) | 42.8 (109.0) | 44.4 (111.9) | 44.5 (112.1) | 39.3 (102.7) | 48.3 (118.9) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 31.7 (89.1) | 34.9 (94.8) | 37.7 (99.9) | 40.2 (104.4) | 40.5 (104.9) | 38.3 (100.9) | 34.6 (94.3) | 32.6 (90.7) | 33.3 (91.9) | 35.5 (95.9) | 35.0 (95.0) | 31.6 (88.9) | 35.5 (95.9) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 15.1 (59.2) | 17.6 (63.7) | 21.2 (70.2) | 24.7 (76.5) | 26.5 (79.7) | 25.7 (78.3) | 23.9 (75.0) | 23.3 (73.9) | 23.7 (74.7) | 23.4 (74.1) | 19.5 (67.1) | 16.0 (60.8) | 21.7 (71.1) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | 6.1 (43.0) | 7.2 (45.0) | 10.0 (50.0) | 13.4 (56.1) | 15.8 (60.4) | 18.3 (64.9) | 17.4 (63.3) | 18.0 (64.4) | 15.0 (59.0) | 14.4 (57.9) | 11.9 (53.4) | 7.0 (44.6) | 6.1 (43.0) |
| 평균 강우량 mm (인치) | 0.8 (0.03) | 0.0 (0.0) | 0.8 (0.03) | 4.0 (0.16) | 23.4 (0.92) | 55.8 (2.20) | 140.5 (5.53) | 165.6 (6.52) | 88.7 (3.49) | 19.8 (0.78) | 0.3 (0.01) | 0.4 (0.02) | 500.1 (19.69) |
| 평균 강우일수 (≥ 0.1 mm) | 0.1 | 0.1 | 0.4 | 1.1 | 3.4 | 7.5 | 12.3 | 14.0 | 8.6 | 3.0 | 0.1 | 0.1 | 50.7 |
| 평균 상대 습도 (%) | 24 | 20 | 19 | 21 | 33 | 47 | 62 | 70 | 66 | 49 | 31 | 27 | 39 |
| 평균 월간 일조시간 | 272.6 | 270.0 | 274.2 | 254.6 | 269.2 | 242.3 | 244.3 | 246.2 | 249.8 | 278.5 | 282.0 | 264.3 | 3,148 |
출처 1: World Meteorological Organization
출처 2: NOAA (sun 1961–1990), 독일 기상청 (extremes and humidity)
카스페르 울리크 모르텐센

카스페르 울리크 비에레 모르텐센(덴마크어: Casper Ulrich Bjerre Mortensen, 1989년 12월 14일~)은 덴마크의 핸드볼 선수로 포지션은 레프트윙이다. 현재 독일 분데스리가의 HSV 함부르크 소속으로 뛰고 있다. 2018년에는 분데스리가 득점왕에 올랐으며, 2021년에는 FC 바르셀로나 소속으로 EHF 챔피언스리그 우승을 차지했다.
덴마크 국가대표 선수로 활동하여 2016년 하계 올림픽 금메달을 획득했고, 세계 선수권 대회 우승 1회, 준우승 1회, 유럽 선수권 대회 준우승 1회를 달성했다.
수상 > 국가대표팀

올림픽
2016 금메달
2020 은메달
세계 선수권 대회
2019 금메달
2013 은메달
유럽 선수권 대회
2014 은메달
수상 > 개인

분데스리가 득점왕(2018, 2023)
유럽 핸드볼 연맹 올해의 선수(2018)
BIFC II

| 정보 |
| --- | --- |
위치 :  대한민국 부산광역시 남구 문현금융로 40 (문현동 1229-1)
지리 좌표계 : 북위 35° 08′ 53.57″ 동경 129° 03′ 51.34″﻿ / ﻿북위 35.1482139°  동경 129.0642611° ﻿ / 35.1482139; 129.0642611
상태 : 공사중단
건축 : 2022년 ~ ?
착공 : 2022년
완공 : 2030년
개장 :  ?
용도 : 업무시설, 지식산업센터
높이
지붕 : 199m
기술적 상세 내용
층수 : 지상 45층, 지하 4층
연면적 : 146,553m2
시공사 :  대우건설
BIFC II(釜山國際金融2, 영어: Busan International Finance Center 2, BIFC 2) 또는 부산국제금융센터 2는 대한민국 부산광역시 남구 문현동 문현금융단지에 공사중인 마천루 건물이다. BIFC II는 부산국제금융센터의 3단계 사업으로, 지하 5층 ~ 지상 45층의 건물로 구성될 예정이다. BIFC II의 상업시설인 'BIFC II 스퀘어가든'은 지상 1~3층에 2만291m2 규모로 조성되며, 2021년 4월에 분양되었다. 부산국제금융센터 3단계는 부산 남구 문현혁신도시에 위치한 45층 규모의 금융업무시설로, 2022년 3월에 착공하였다. 2030년 하반기나 2030년에 준공할 예정이며, 핀테크·블록체인 등 디지털 융복합 금융업무 공간 등으로 활용될 계획이다.
BIFC II(BIFCⅡ)는 부산국제금융센터 2라는 뜻이다. BIFC II와 BIFC II 스퀘어가든으로 구성될 예정이다.
역사

문현금융단지 3단계 추진하기 전에 1단계가 완료된 적이 있었다. 부산국제금융센터(63층, 289m)는 2008년에 착공하여 2014년에 완공한 마천루다. 문현금융단지 2단계는 비아이시티다. 비아이시티 호텔 & 오피스와 비아이시티 오피스텔으로 구성되어 있다. 2015년에 착공하여 2018년에 완공된 적이 있다. 문현금융단지 3단계를 계획한다. BIFC II는 2020년에 맥서브 컨소시엄이 민간사업자 공모를 통해 사업권을 따내고, 대우건설이 시공을 맡았다. BIFC 스퀘어가든은 2021년 4월에 분양되었다. 2021년 10월에 건축허가를 받고, 2022년 3월 착공에 들어갔다. 지식산업센터 특화계획은 개방감을 고려한 층고계획이다. 2030년 하반기나 2030년에 준공할 계획이다.
높이

공사중인 BIFC II의 층수는 45층이고 높이는 199m이고 부산에서 가장 높은 업무용 빌딩인 부산국제금융센터(63층, 289m)보다 낮은 마천루 건물이다. 부산광역시 해운대구에서 가장 높은 오피스 건물이자 지식산업센터인 센텀스카이비즈(42층, 154m)보다 높다. BIFC II의 지식산업센터는 저층에 있다.
특징

지식산업센터에도 경제가 통한다. 업무 관련 시설이 들어설 예정한다고 한다. 업무지원공간과 업무시설이다. 부산 최고 층수, 최대 규모 지식산업센터 공급 상품이다. 주변에는 비아이시티 호텔 & 오피스와 비아이시티 오피스텔이 있다. 총 주차대수는 1,007대(법정대비 135.7%)이다.
업무 공간 전용 로비 조성으로 보안 및 입주사의 편의성 확보다. 층고 8m, 천정고 5m 호텔형 메인 로비 라운지 계획 그리고 입주 기업의 비즈니스 품격 업이다. 입주사 전용 출입구가 들어서고 근린생활시설이 들어서고 출업통제시스템을 설치할 예정이다. 입주사 출입 보완을 위한 이중 통제시스템 설치를 통해 안전성을 확보한다. 종합방재실이 들어설 예정이고 라운지 카페 에는 입주사와 방문객의 교류와 소통을 위한 개방공간이다. 개방적인 메인로비 계획은 층고 8m와 천정고 5m 계획을 통해 개방적인 내부공간을 조성하고 일조 및 채광 확보할 예정이다.
업무 지원 공간 특화 설계 그리고 입주사의 쾌적 및 편리한 업무환경 및 휴게 공간 제공할 예정이다. 지상 22층에는 업무 지원 공간 구성 예정이다. 세미나실, 라운지, 체력단련실, 수면실, 그로잉 가든 조성 예정이다. 그로잉가든, 체력단련실, 수면실, 회의실, 세미나실, 라운지가 들어선다.
지식산업센터 전 호실 발코니 서비스 면적 제공 예정이다. 개방감을 고려한 층고 계획(층고 4.2M / 천정고 2.7M) / 다양한 규모의 사무실 공간 구성이 가능한 평면 구성 예정이다.
대지면적은 총 3,114평이 있다. 연면적은 지상은 1,403평, 지하는 12,929평으로 구성되어 있다. 소계는 44,332평이다. 용도는 지식산업센터는 22,176평, 업무시설은 15,137평, 근생시설은 5,256평, 기타시설은 1,761평이다. 합계는 44,332평이다.
내부 시설

저층에는 스퀘어가든, 근린생활시설, 중층에는 지식산업센터, 고층에는 이전공공기관 업무공간이 들어설 예정이다. 중층에는 업무지원공간, 그로밍가든, 피난안전구역이 들어선다.
| 층수 | 시설 |
| --- | --- |
28층 ~ 45층: 업무시설
27층: 피난안전구역
23층 ~ 26층: 지식산업센터
22층: 업무지원공간, 그로밍가든
5층 ~ 21층: 지식산업센터
4층: 어린이집, 금융 관련 대학원
2층 ~ 3층: 근린생활시설
1층: 로비, 근린생활시설
지하 4층 ~ 지하 1층: 지하주차장
같이 보기

대한민국의 마천루 목록
부산광역시의 마천루 목록
방사선

이온화된 방사선의 상대적인 투과력을 보여준다. 알파선(α)은 종이 한장도 통과 못하는 반면에, 베타선(β)은 알루미늄 판으로 막을 수 있고, 감마선(γ)은 두꺼운 납판이어야 막을 수 있다.
방사선(放射線, 프랑스어: rayonnement, 독일어: strahlung , 영어: radioactive rays, 스페인어: radiación)은 입자 또는 파동이 매질 또는 공간을 전파하는 과정으로서 에너지의 흐름이다. 방사선은 자연적으로 존재하는 방사선과 인위적으로 생성한 인공방사선이 있으며, 인공방사선은 인위적으로 생성한 방사선으로서 의료분야의 X-선 촬영부터 산업현장, 종자개량, 해충방제 등 광범하게 활용되고 있다.
방사능(Radioactivity)은 방사성물질이 방사선을 내는 강도로서 방사성물질이 방사선을 방출하는 능력이나 방사선을 방출하는 성질이다.
방사선의 국제 표준화 기호 3엽 마크 ISO-361(☢)
방사선의 종류

방사선은 크게 전리 방사선(이온화 방사선)과 비전리방사선(비이온화 방사선)으로 구분할 수 있다.
방사선의 종류 > 전리 방사선(이온화 방사선)

이 부분의 본문은 이온화 방사선입니다.
전리방사선(ionizing radiation)은 분자에서 입자를 분리시켜 전리(이온화)시킬 수 있는 방사선이다. 알파선 ,  베타선, 엑스선, 감마선 중성자선 등이 포함된다. 보통 방사선이라고 하면 이온화된 방사선(전리 방사선)을 말한다.
방사선의 종류 > 전리 방사선(이온화 방사선) > 알파선

이 부분의 본문은 알파선입니다.
알파 입자는 높은 원자번호의 몇몇 방사성 핵종(radionuclides)에 의해 방출되는 빠른 속도의 헬륨핵이다(예, 플루토늄, 라듐, 우라늄): 낮은 투과율(0.1mm 미만)로 종이 한 장도 통과하지 못한다. 방사선원이 체내에 다량 유입(상처난 피부, 호흡, 경구섭취 등)하면 인체는 손상될 수 있다. 라돈가스(Rn-222)는 알파선을 방출하는 방사선원이다.
방사선 원소의 알파붕괴와 함께 나오는 알파입자의 흐름으로써 양성자 2개와 중성자 2개가 결합한 헬륨원자핵으로써, 스핀이 0이며, 보즈-아인슈타인 통계를 따르는 안정한 입자이다. 이온화작용이 강하고 물질을 통과할 때 그 경로를 따라 많은 이온이 발생한다. 투과력은 매우 약하며 500만eV의 알파선은 1atm(기압)의 공기속을 3cm만 통과해도 정지해버리며 신문지만으로도 이 알파선을 막을 수 있다는 것은 알파선의 투과력의 미약함을 보여주는 좋은 예이다.
방사선의 종류 > 전리 방사선(이온화 방사선) > 베타선

이 부분의 본문은 베타선입니다.
베타 입자는 불안정한 원자의 핵으로부터 방출되는 고에너지 전자이다(예, 세슘-137, 아이오딘-131). 이들 입자는 피부를 투과할 수 있는 반면 알루미늄같은 금속은 투과하지 못한다. 에너지가 클 경우 피부 조직에 손상을 줄 수 있다.
방사선의 종류 > 전리 방사선(이온화 방사선) > 감마선

이 부분의 본문은 감마선입니다.
세 종류의 전리방사선 중 투과력이 가장 강하다. 파장이 짧고 에너지가 높다. 투과력이 아주 높아서 밀도가 높은 납이나 콘크리트를 재료로 1m이상의 방벽을 쌓아서 막아야 한다. X선하고 마찬가지로, X선으로 투과할 수 없는 영역(건물, 교량 등)을 탐구하는 데 쓰인다.
방사선의 종류 > 전리 방사선(이온화 방사선) > 중성자선

원자의 중성자가 빛처럼 나아가는 방사선의 종류 중 하나이다. 핵반응시에 나오므로, 원자로를 가동할 때나 중성자폭탄이 폭발할 때도 나온다.
방사선의 종류 > 전리 방사선(이온화 방사선) > 엑스선

이 부분의 본문은 엑스선입니다.
방사선의 종류 > 비전리 방사선(비이온화 방사선)

전리(이온화)시키지 않는 방사선이다. 분자구조에 영향을 미치지 않는다. 가시광선쪽 자외선, 가시광선, 적외선, 원적외선, 마이크로파(레이다), 극초단파(이동전화), 초단파(TV), 단파, 중파(라디오), 장파(전력선, 가전제품) 등이 비전리 방사선이다.
방사능의 단위

'방사능'은 어떤 물질중의 어떤 방사성핵종이 단위시간내에 몇 번 붕괴를 일으키는가를 나타내는 것으로서, 주목하고 있는 물질중에 함유되어 있는 그 방사성핵종의 양과 반감기에 의하여 결정된다. 소위 발생원의 강도에 상당하는 것이다.
방사능량의 단위로서 종래엔 Ci(퀴리)가 사용되어 왔으나 국제도량형총회의 결의에 따라 Bq(베크렐)을 일본에서도 사용하게 되었다(1978년 5월). 종래의 Ci단위는 보조단위로서 사용할 수 있게 되어 있다. 기타 중성자원 등의 강도를 나타내는 단위에 입자방출률, 바꿔 말하면 단위시간에 방출되는 입자의 방출수(/s)로 나타내는 방법이 있다.
방사능의 단위 > Bq(베크렐)

이 부분의 본문은 베크렐입니다.
1초에 1번의 붕괴가 발생하는 것을 1베크렐(Becquerel:Bq)이라 한다. 해당 핵종의 방사능을 단위시간당 붕괴하는 원자수로 표시하는 것이다. 국제단위로는 방사능의 발견으로 알려진 베크렐(Antoine Henri Bequerel, 프랑스, 1852-1908)의 이름을 딴 베크렐(Bq)로 하고, 매초 1개의 붕괴수(disintegration per second : dps)를 1 Bq로 했다.
1 Bq = 2.703 E-11 Ci = 27.0 E-1 2Ci =27.0 pCi 해수 및 대기오염의 정도를 표시할 때 사용한다.
방사능의 단위 > Ci(퀴리)

이 부분의 본문은 퀴리입니다.
라듐을 발견한 물리학자 마리 퀴리의 이름을 따서 명명되었다. 현재 보조단위로서 사용되는 Ci는 역사적으로 1g의 Ra-226의 방사능량을 기준으로 해서 정해진 단위로서, 매초의 붕괴수가 3.7 E+10에 상당하는 방사능의 강도라고 정의된다.
1 Ci는 3.7E+10 Bq과 같다. 여기에는 mCi(3.7E+7 Bq), μCi(3.7E+4 Bq), pCi(3.7E-2 Bq)가 있다(통상, Ra-226의 방사능에는 그 딸핵종도 기여하고 있으므로 1 Ci는 3.7E+10 dps로 고쳐 정의하고 있다.)
1g의 백금(Pt)판속에는 천연방사성핵종인 Pt-190이 약 3.4 pCi(피코퀴리 0.125 Bq) 함유되어 있다. Pt-190은 α붕괴하는 핵종으로 1g의 백금은 매분 7∼8붕괴의 비율로 α붕괴하고 있는 계산으로 된다. 현재의 일본인 체내에는 0.1 μCi(3700 Bq)의 방사성칼륨(K-40)이 함유되어 있다.
1Ci = 3.7E+10 Bq = (3.710 Bq)
방사능의 단위 > 입자방출률

중선자원 등의 강도를 나타내는 단위에 입자방출률, 바꿔 말하면 단위시간에 방출되는 입자의 방출수(/s)로 나타내는 방법이 있다.
방사선의 단위

어떤 주목하고 있는 물질중의 어떤 장소를 통과하는 방사선의 수, 또는 방사선이 통과함으로써 그 물질이 흡수한 양(예를 들면 전리량, 발생이온쌍의 수, 흡수에너지 등)을 나타내는 것이다. 소위 방사선의 「장」의 강도, 혹은 방사선의 통과량에 상당한다. 따라서 방사선의 통과에 따르는 어떤 양에 주목하는가에 따라 많은 종류의 「방사선의 양」이 정의되어 있다.
방사선의 단위 > 입자플루언스

어떤 장소를 통과하는 단위면적당의 방사선 입자수. 입자 플루언스 「율」이라고 하는 경우는 단위시간당의 입자플루언스를 나타낸다.
방사선의 단위 > 조사선량

방사선의 통과에 의하여 발생한 전하량을 기준으로 하는 개념. 표준상태(0℃, 760 mmHg)의 건조공기 1cc 중에 1 esu의 전하를 발생한 경우를 구단위계에서는 1R(뢴트겐)으로 했다. 이것을 신단위계에서 나타내면 2.58E-4 C(쿨롬)/kg에 상당하는데 이미지가 잘 떠오르지 않기 때문에 많이 사용되고 있지 않다. 한편 조사선량은 공기에 대한 흡수선량과 같은 것이며, Gy단위란 1 R=8.7 m(밀리)Gy의 관계가 있다. 보통의 자연γ선 선량률은 수μ(마이크로=1.0E-6)R/시이며 이것을 Gy로 표시하면 수 10 n(나노=1.0E-9)Gy/시로 된다.
방사선의 단위 > 흡수선량

이 부분의 본문은 흡수선량입니다.
어떤 장소에서 어떤 물질중에 흡수된 방사선에너지양. 구단위계에서는 방사선의 통과에 의하여 주목물질 1g중에 100 erg가 흡수되는 것을 1 rad(라드)로 표시해 왔으나 현재는 Gy(그레이)를 사용한다( Gy=100 rad).
방사선의 단위 > 선량당량 및 실효선량당량(Dose equivalent)

이 부분의 본문은 등가선량 및 유효선량입니다.
신체의 일부 또는 장기(예를 들면 위)에 주목하여 그 부위가 받게 되는 흡수선량에 방사선의 종류와 에너지를 고려하여 결정한 선질계수 QF를 곱한 양을 선량당량이라 한다. 이것은 그 장기에 대한 방사선의 생물학적 영향을 나타내는 지표로서 방사선방호 분야에서 사용되고 있는 개념이다. 단위는 rem(렘: 구단위계)과 Sv(시버트:신단위계, 1 Sv=100 rem)를 사용하다.
실효선량당량 HE는 체내의 모든 장기 i에 대하여 방사선에 대한 감수성과 발암리스크를 고려한 가중계수 Wi를 정해 두고, HE=∑Di×Wi(Di는 장기선량)에 의하여 주어진 것으로, 신체 전체의 방사선영향을 나타내는 양으로 이용되고 있다. 최근에는 실효선량으로 불리고 있으나 정의는 거의 같은 것이다.
방사선이 인체에 미치는 영향

인체의 세포가 방사선에 의해 에너지를 받는 경우, 세포 DNA구조의 변형이 일어날 수 있다. 이때 방사선이 전달하는 에너지의 양이 아주 크면(500 mSv 이상) 많은 세포의 사멸로 인해 피부 홍반과 같은 즉각적인 건강이상이 발생한다. 전달한 에너지의 양이 아주 크지는 않지만, 방사선 전달 에너지의 양이 기준치(100 mSv) 이상이면, 세포가 돌연변이 상태로 생존해 암 또는 유전이상으로 발전할 확률이 커진다. 이 건강이상 확률은 피폭된 방사선량 값에 선형적으로 비례한다. 반면 피폭량이 적은 경우, 세포자체의 효율적인 복구시스템으로 인해 아무런 이상이 나타나지 않는다.
방사선이 인체에 미치는 영향은 결정론적 영향과 확률론적 영향으로 구분할 수 있다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 결정론적 영향

세포의 수가 단기간에 대량으로 사멸하면 세포는 기능을 상실하게 된다. 일정 방사선량(500 mSv) 이상이 되면 예외없이 누구에게나 결정적인 이상을 일으킨다. 세포사멸이 일어나 건강이상이 나타나도록 하는 일정 수준 이상의 방사선량을 문턱(임계치)방사선량이라고 한다. 문턱방사선량이상에서는 선량의 크기에 비례해 세포가 사멸한다. 문턱방사선량은 가장 낮은 값이 500 mSv.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 확률론적 영향

세포가 사멸하지는 않지만, 돌연변이 형태로 생존해 증식하는 경우가 있다. 백혈병 등을 초래하는 암세포로 발전하거나 생식세포의 돌연변이로 자손의 유전 결함으로 발전할 수 있다. 피폭한 사람의 나이나 성별 등 여러 요인에 의해 돌연변이 세포가 변화할 수 있는 경로가 달라진다. 초기 돌연변이의 양태에 따라 세포유전과정이 확률적으로 암의 발생으로 이어진다. 100 mSv 이상의 방사선에 피폭되는 경우 암발생 확률은 방사선량이 많을 수록 비례하여 증가한다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 저선량 방사선의 영향

저선량으로 분류되는 100 mSv 이하 영역에서는 방사선의 위해성이 관측되지 않는다는 연구 결과와, 암 발생률이 증가한다는 연구 결과 모두 존재한다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 저선량 방사선의 영향 > 위해성이 관측되지 않는다는 연구 결과

일본 원자폭탄 피해 생존자를 대상으로 한 연구에서 저선량으로 노출된 사람들의 평균 수명이 일본인 평균수명보다 길다. 고형암(Solid cancer)으로 죽은 사람의 수가 일본인 평균보다 원폭생존자 및 낙진노출자 집단이 적다. 라돈의 경우 50~200 Bq/m^3 노출되는 경우, 그 이하 혹은 그 이상 노출되는 경우보다 폐암 발생확률이 낮다. 1950년대 네바다 등 미국 12개 주에 거주했던 사람들은 핵폭탄 실험으로 방사선에 평균 이상 노출됐는데, 이 지역 주민의 폐암 발생이 타 지역 주민에 비해 낮다. 원자력발전소 근무자들의 수명이 일반인보다 더 길다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 저선량 방사선의 영향 > 위해성이 관측된다는 연구 결과

지난 1944년부터 미국·영국·프랑스 3개국의 원자력산업 종사자 30만명 중 사망자 10만명의 사망 원인을 70여년간 추적한 결과, 누적 흡수선량 20mGy 이하의 방사선으로도 고형암(세포로 이뤄진 단단한 덩어리 형태의 암) 사망위험이 Gy당 130% 증가한 것으로 밝혀졌다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 방사능 오염과 조사의 구분

방사선에 피폭되는 형태에는 오염(contamination)과 조사(irradiation)가 있다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 방사능 오염(radioactive contamination)

이 부분의 본문은 방사능 오염입니다.
먼지나 액체 등의 방사성이 있는 물질과 접촉 후 오염 된 것을 말한다.
외부 (external) 및 내부 (internal) 오염으로 나눌 수 있다.
외부 오염(external contamination)은 방사성 물질에 피부나 옷이 오염된 경우이다. 내부 오염(internal contamination)은 방사성 물질 섭취를 하거나, 흡입 또는 피부를 통해서 체내로 들어온 것을 말한다. 체내에 들어온 방사성 물질은 다양한 조직 (갑상선이나 골수 등)으로 이동하고, 방사성 물질이 제거 혹은 소멸될 때까지 계속해서 방사선을 방출한다. 내부 오염은 제거하는 것이 어렵다. 몇 방사선 핵종(radionuclide)은 내부오염 이 가능한데, 역사적으로 피폭자에게 심각한 위험을 준 방사선 핵종은 비교적 적었다: H-3, Co-60, Sr-90, Cs-137, I-131, Ra-226, U-235, U-238, Pu-238, Pu-239, Po-210, Am-241.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 방사능 오염(radioactive contamination) > 방사능 오염의 제거

체내 흡수를 막기 위해 오염된 방사성 물질을 즉시 제거하여야 하는데 오염된 피부는 즉시 많은 양의 비누와 물로 문질러 씻어야 한다. 찔린 작은 상처는 모든 방사성 입자를 제거하기 위해 강하게 씻어야 한다. 오염된 머리카락은 면도하지 말고 짧게 자른다. 면도로 피부가 손상되어 방사성 오염물질이 피부에 침투될 수 있다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 조사(irradiation)

방사선에 노출될 때 방사성 물질이 아닌 것에 노출된 경우를 말한다. 방사선 노출은 방사선 원천(source)이 없어도 일어날 수 있다(방사성 물질, X-선 장비). 방사선 원천이 제거되면, 노출도 끝난다. 전신에 방사선이 조사되었을 경우, 조사량이 과다하게 높으면 전신성 증상과 급성 방사선 증후군이 나타날 수 있다. 몸의 일부에만 조사되면, 국소적인 증상이 나타날 수 있다. 조사된 사람은 방사선을 방출하지 않는다. 햇빛을 쬔 사람이 빛을 방출하지 않는 것과 같은 원리다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 방사선 피폭 후 증상 > 급성 방사선 증후군 (Acute Radiation Syndrome, ARS)

이 부분의 본문은 급성방사선증후군입니다.
온몸 혹은 많은 부분에 과량의 방사선에 피폭되면 30일 이내에 조직이나 장기가 심한 장해를 입게 된다. 피폭선량에 따라 다음의 급성 증후군이 나타날 수 있다. 뇌혈관 증후군 (Cerebrovascular syndrome), 위장관 증후군 (GI syndrome), 조혈기 증후군 (Hematopoietic syndrome) 이 이에 해당한다. 이들 증후군에는 3단계가 있다. 방사선 피폭에 의한 증상의 발현과 그 진행률은 방사선 양에 달려있다. 시간 경과에 따른 증상 발현은 방사선량과 일치하기 때문에 조사된 방사선 양을 예측하는데 도움이 된다.
전구단계(Prodromal phase) : 피폭 후 0일에서 2일에 해당한다. 무기력하고 위장관 증후군(메스꺼움, 식욕감퇴, 구토, 설사)이 발생할 수 있다.
잠복성 무증상 단계 : 피폭 후 0일에서 31일에 해당한다. 잠복성 무증상 단계가 나타나는 이유는 현재 몸 안에서 활동하는 세포들의 수명이 다할 때까지는 몸의 기능이 정상적으로 동작하기 때문이다. 그러나 과다한 방사선에 노출된 사람은 새로운 세포가 만들어지는 조직이 파괴되어 수명이 다된 세포들을 대체할 수 없어 각종 증상이 나타나는데 그것이 피폭 후 약 한 달 후이다.
뚜렷한 전신적 질환 단계 : 피폭된 주 조직에 따라 질환이 분류된다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 방사선 피폭 후 증상 > 급성 방사선 증후군 (Acute Radiation Syndrome, ARS) > 뇌혈관 증후군(Cerebrovascular syndrome)

30 Gy 이상의 많은 양의 방사선에 전신이 피폭 될 때 나타나는 증상이다. 진행과정은 피폭된지 수 분에서 1시간 내로 전구증(prodrome)이 나타나고, 잠복기가 거의 없다. 피폭자는 몸이 떨리고, 발작, 운동장애, 수 시간에서 1, 2일 내로 대뇌부종에서 사망으로 이어진다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 방사선 피폭 후 증상 > 급성 방사선 증후군 (Acute Radiation Syndrome, ARS) > 위장관 증후군 (GI syndrome)

6-30 Gy 정도의 방사선 양이 전신에 피폭된 후 가장 많이 나타나는 증상이다. 전구 증상은 1시간 내로 나타나고 2일 내로 사라진다. 4-5일 정도 잠복기 동안, 위점막 세포들이 죽는다. 심한 메스꺼움(nausea), 구토(vomiting), 설사(diarrhea)로 심한 탈수와 전해질의 불균형을 일으키고, 세포 사망(cell death)으로 이어진다. 또한 소화관의 괴사(necrosis)가 일어날 수 있어서 균혈증과 패혈증이 일어나기 쉽다. 사망하는 경우가 많다. 10 Gy 보다 많은 양에 노출된 환자는 뇌혈관 증상이 일어날 수 있다. 생존자는 또한 조혈기 증후군이 나타난다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 방사선 피폭 후 증상 > 급성 방사선 증후군 (Acute Radiation Syndrome, ARS) > 조혈기 증후군 (Hematopoietic syndrome)

1-6 Gy 정도의 방사선 양이 전신에 노출 된 후 가장 많이 나타나는 증상이고 일반적인 범혈구 감소증(pancytopenia)이 나타난다. 피폭 후 1-6시간 후에 약한 전구증이 시작되고 24-48시간까지 지속된다. 골수줄기세포(bone marrow stem cells)가 상당하게 줄어들지만, 순환하는 성숙한 혈액세포는 크게 영향받지 않는다. 순환하는 림프구는 제외로, 노출된 후 수시간에서 하루 내로 림프구감소증(lymphopenia)이 나타난다. 순환하고 있는 세포가 노화(senescence)로 죽고나면 골수줄기세포가 줄어들어, 충분한 수가 대체될 수 없어서 범혈구감소증이 일어난다. 그래서 1 Gy의 양에 노출된 피폭자들은 골수 생산이 감소하는 4주반 정도의 잠복기 동안에는 자각증상이 없다. 백혈구 감소증(neutropenia)으로 감염의 위험이 증가하는데 2-4주에 가장 많이 발생하며 항체 생산이 감소한다. 혈소판감소(thrombocytopenia)로 점상출혈(petechiae)과 점막 출혈(mucosal bleeding)이 3-4주 내로 발현하고 한달동안 지속될 수 있다. 빈혈증은 천천히 발달되는데 적혈구가 백혈구와 혈소판보다 수명이 더 길기 때문이다. 생존자는 백혈병을 포함해서 방사선으로 인한 암 발생이 증가한다.
방사선이 인체에 미치는 영향 > 신체의 국소 부위가 방사선에 피폭되었을 때 나타나는 병변

심장과 혈관
가슴통증, 방사선 심낭염, 방사선 심근염
피부
3 Gy 이상: 탈모(피폭 2-3주 내)
6 Gy 이상: 부분 홍반
8–15 Gy: 건조표피탈락(dry desquamation) (피폭 3–4주 내)
15–20 Gy: 습성표피탈락(moist desquamation) (피폭 3–4주 내)
15–25 Gy: 물집 형성(피폭 2–3주 내)
20 Gy 이상: 궤양(피폭 2–3주 내)
25 Gy 이상: 괴사(necrosis) (피폭 3주 이상)
생식선
정자형성(spermatogenesis) 감소, 무월경(amenorrhea), 성욕 감퇴
5–6 Gy이상: 불임
머리와 목
점막염(mucositis), 연하통(삼킬 때 통증이 있는 것. odynophagia), 갑상선암(thyroid carcinoma)
근육과 뼈
근질환(myopathy), 골육종(osteosarcoma)
눈
2 Gy 이상: 백내장(cataracts)
폐
방사성 폐렴(radiation pneumonitis)
30 Gy 이상: 때때로 치명적인 폐섬유증(pulmonary fibrosis)
신장
사구체여과율(GFR) 감소, 신세뇨관(renal tubular) 기능 감소
6개월에서 1년의 잠복기 후: 단백뇨, 신부전증(renal insufficiency), 빈혈, 고혈압
5주내 누적량이 20 Gy 이상: 방사성 섬유증(fibrosis), 핍뇨성 신부전증(oliguric renal failure)
척추
50 Gy 이상: 골수증(myelopathy)
태아
성장 일부 제한, 선천성 기형, 선천성 대사장애, 태아사망
0.1 Gy 이하: 유의한 영향 없음
소아암 위험이 약 6%/Gy
원전 사고에 의한 영향

지금까지 기록된 최악의 원전사고는 체르노빌 사고다. UNSCEAR보고서(2008)와 WHO보고서(2005)에 따르면 체르노빌 사고로 인해 방사선에 피폭돼 사망한 사람의 수는 2005년까지 총 43명 정도이다. 후쿠시마 사고 때는 방사선 피폭으로 인한 사망자는 일본정부에 따르면 후쿠시마 원전 근무자로 1명이다. 이 사건은 지금도 그 영향을 미치고 있다.
30년후 체르노빌 고방사능 오염지점인 프리피야티의 방사선량은 0.18 ~ 39.32 μSv/h다. 서울 평균은 0.11 μSv/h. 30년 후 체르노빌 일대는 한편으로는 "처참한 불모의 땅"으로 비춰지고, 다른 한편으로는 야생동물의 천국으로 묘사되고 있다. 체르노빌 사고로 인한 가장 커다란 공중보건의 문제는 방사선 오염이 아니라, 정신건강에 대한 충격이다.
같이 보기

체르노빌 원자력 발전소
후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고
배경 방사능
자연 방사능(Natural radioactivity)
환경 방사능
유도 방사능
인공 방사능(Artificial raioactivity)
반감기
열복사
참고 자료

| 전거 통제  |
| --- | --- |
국가:  독일  이스라엘  미국  일본  체코 
기타:  현대 우크라이나 백과사전  국립문서기록관리청
JR 교토선

|  JR 교토 선 |
| --- | --- |
225계 100번대
321계
기본 정보
운행 국가:  일본
종류: 운행 계통
체계: 어번 네트워크
상태: 영업 중
기점: 교토역 (도카이도 본선) (교토부 교토시 시모교구)
종점: 오사카역 (도카이도 본선) (오사카부 오사카시 기타구)
역 수: 16
경유 노선: 도카이도 본선
소유자: 서일본 여객철도
운영자: 서일본 여객철도
노선 제원
영업 거리: 42.8 km
궤간: 1,067 mm(협궤)
선로 수: 4
전철화: 직류 1,500 볼트
신호 방식: ATS
영업 최고 속도: 내측선 120km/h, 외측선 130km/h
JR 교토 선(일본어: JR京都線, ジェイアールきょうとせん)은 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이도 본선의 교토역부터 오사카역 간을 부르는 운행 계통이다. 1988년 3월 13일부터 사용하였으며, 한큐 전철 교토 본선이나 긴키 닛폰 철도 교토 선과 명칭 충돌을 막기 위하여 JR을 앞에 붙이고 있다. 그래서 JR을 앞에 있다.
운행 계통의 색상은 청색(■)이며, JR 고베 선과 같이 서일본 여객철도의 CI 컬러를 색상으로 채용하고 있다.
모든 구간에 JR 교토·고베 선 자동 운행 관리 시스템이 도입되어 있다.
운행

JR 고베 선과 비와코 선과 일체로 운행되고 있다. JR 고베 선·비와코 선에 직통하는 신쾌속·쾌속·보통 (게이한신 완행선)의 각 열차 외에도 호쿠리쿠 지방·간사이 국제 공항·산인 지방 방면에 특급 열차도 운영되고 있다. 또, 보통 열차의 반 정도가 후쿠치야마 선 (JR 다카라즈카 선)의 신산다역까지 직통한다.
운행 > 우등 열차

일본국유철도 분할 민영화 후에, 신오사카 착발이었던 규슈 지방의 침대 특급과, 덴노지발의 난키 방면 특급 또, 지즈 급행 철도 개업으로 운행을 개시한 산인 지방의 '슈퍼 하쿠토' 등 열차가 교토까지 직통운전을 하게 되어, 이 구간에 특급 열차 수가 비약적으로 증가했다. 특히, 간사이 국제 공항의 개업과 동시에 운전을 개시한 간사이 공항 특급 '하루카'는 1년 후에 전 열차가 교토까지의 정기열차로서 입선하게 되었으며, 신오사카 - 교토간을 달리는 호쿠리쿠 지방의 L 특급 '라이초' 등의 열차 등, 전부 합쳐서 특급이 시간당 약 4편 정도가 된다. 덧붙여, 교토 착발의 규슈 지방행 침대특급은 2008년 3월 15일 시각표 개정으로 전부 폐지되었다.
신오사카부터 오사카 순환선을 지나 한와 선까지 직통하는 특급 '하루카'나 '구로시오'는 이바라키역 구내 제 3 출발 신호기부터 화물선에 들어가, 스이타 신호장 경유로 신오사카 역에 들어간다. 때문에, 외측선을 주행하는 특급과 신쾌속보다도 소요시간이 약간 길어지게 되어 시간대에 따라 신오사카 역에는 특급열차 2편이 동시에 진입하는 일도 있다.
교토 - 오사카간에 걸쳐서 선형이 완만한 형태로 되어 있어, 외측선은 일부 구간을 제외하고는 130 km/h 운전이 가능하며, 내측선의 경우에는 120 km/h까지 대응하고 있다. 하지만 우등열차는 내측선을 달리는 일이 없다 (단, 회송 열차나 임시 열차 제외)
이 구간을 달리는 우등 열차는 다음과 같다.
침대특급 '후지' '하야부사' (도쿄 - 오이타·구마모토)
침대특급 '선라이즈 세토' '선라이즈 이즈모' (도쿄 - 다카마쓰·이즈모 시)
침대특급 '니혼카이' (아오모리 - 오사카
침대특급 '트와일라잇 익스프레스' (삿포로 - 오사카)
급행 '기타구니' (니가타 - 오사카)
특급 '라이초' (가나자와 - 오사카)
특급 '선더버드' (우오즈·도야마·와쿠라 온천 - 오사카)
특급 '비와코 익스프레스' (마이바라 - 오사카)
특급 '하루카' (마이바라·구사쓰 - 간사이 공항)
특급 '(와이드 뷰) 시나노' (나가노 - 오사카)
특급 '(와이드 뷰) 히다' (다카야마 - 오사카)
특급 '구로시오' (교토 - 신구)
특급 '슈퍼 구로시오' (교토 - 신구)
특급 '오션 애로우' (교토 - 신구)
특급 '슈퍼 하쿠토' (교토 - 돗토리·구라요시)
이 외에도 무코마치 소재 교토 종합 운전소의 입출고 관계로, '하마카제'나 '단바', '기타긴키' 등의 열차가 회송 열차로 이 구간에서 달린다. 또, '선더버드', '라이초', '기타구니' 등의 무코마치 - 오사카 간 회송 열차는 홋포 화물선을 경유한다. 하행 오사카 행 열차는 교토 종합 운전소에 입고 할 때 오사카 역에서 하행 방향으로 진행하여, 쓰카모토역을 통과 후에 홋포 화물선의 서측에 진입해 그 상태로 JR 교토 선 외측선에 합류한다 (출고시에는 반대로). 때문에, 입출고시에는 열차 편성의 방향이 반대로 되어있다.
운행 > 신쾌속

신쾌속은 JR 고베 선의 히메지역, 산요 본선의 아보시역·가미고리역, 아코 선의 반슈아코역 방면에서 JR 교토 선을 경유, 비와코 선의 나가하마역, 호쿠리쿠 본선의 오미시오쓰역·쓰루가역까지 직통운전을 하고 있다. 오전부터 밤까지 약 15분 간격으로 운전되고 있으며, 교토 방면은 비첨두 시간대에 한 편이 고세이 선에, 나머지 3편이 비와코 선에 직통하고 있으며, 야간은 4편 모두 비와코 선에 직통하고 있다.
전 열차가 223계 1000번대와 2000번대를 사용하고 있으며, 8량 또는 12량 편성 (출근 시간대 등)으로 운전하고 있다. 교토 - 신오사카 간은 외측선을, 신오사카 - 오사카 간은 내측선을 주행하며, 출근 시간대에는 신오사카 - 오사카 간에서 외측선을 주행하는 경우도 있다. 이른 아침 시간대나 심야 시간대 이외에는 오사카 - 교토 간에서 제일 빠른 열차가 되고 있다.
자세한 사항은 신쾌속 항목을 참조.
운행 > 쾌속

쾌속은 교토 이후의 비와코 선에 직통하며, 오사카 역에서 일부를 제외하고는 JR 고베 선에 직통하고 있다. 아침, 심야를 제외하고는 다카쓰키 역 이동(以東)에서는 보통으로서 운전한다.
아보시 종합 차량소 소속의 221계, 223계 1000번대, 2000번대, 6000번대에 의해 6, 8, 10, 12량 편성으로 운전되고 있다. 내측선을 주행하며, 최고속도는 120 km/h이다. 아침 시간대에는 오사카 - 다카쓰키 간에서 외측선을 주행하는 열차도 있으며, 223계 1000번대나 2000번대로 운전되는 경우에는 130 km/h까지 속도를 낼 때도 있다. 이른 아침이나 아침 출근 시간대, 심야 이외에는 야마자키 역 근처에서 신쾌속에게 추월당한다. 또, 다카쓰키 역에서 보통 다카쓰키 발착의 보통 열차와 상호 접속한다. 승무원 들에게는 열차번호의 맨 끝을 따서 'T전' 이라고 불리고 있다.
운행 경로는 간사이 급행 전철이라고 불렸던 게이한신 지방간의 급행 열차이다. 1937년의 교토 - 스이타간 전철화에 따라 오사카 - 고베 간에 급행 전동차가 교토까지 연장되었던 것이 시초이며, 세계 2차 대전시에는 일시 운전을 중지했지만, 전후에 다시 재개 되었다. 당시에는 오사카와 교토 간에 정차하는 역은 없었다.
1956년 - 마이바라~교토간의 전철화에 따라서 교토역 이동(以東) 직통운행 개시.
1957년 - 다카쓰키 역 구내 개량 공사 (다카쓰키 전차구 개설 공사)에 따라서, 다카쓰키 역 정차.
1961년 - 이등 열차 (후의 그린샤) 연결 개시.
1964년 10월 - 신칸센 개업에 따라 신오사카역 개업, 신오사카 역 정차.
1965년 2월 - 113계 배치로, 80계 치환. 기본 7량, 부속 4량 편성.
1966년 10월 - 사로 110형 배치에 따라서 이등 열차를 연결 열차를 113계로 치환. 다카쓰키·미야하라 전차구 소속 차량은 기본 8량, 아카시 전차구 소속 차량은 기본 7량.
1970년 3월 - 오사카 만국 박람회 개최에 따라서, 개최 기간내에 이바라키역 임시 정차. 정차 지속 운동이 일어나, 개최 종료 후에도 상시 정차하게 됨.
1974년 7월 - 고세이 선 개업. 일부 열차 고세이 선에 직통하게 됨.
1980년 10월 - 그린샤 연결 중지. 10월 개정에 따라서 정식으로 폐지되었지만, 이미 동년 8월 말부터 시각표 상에서 그린샤 마크가 사라지고, 그린샤 차량을 보통차로 개방하였다. 편성에서 빠진 그린샤는 도쿄 지구로 전출되어, 기본 7량으로 통일.
1981년 10월 - 다카쓰키 전차구 소속 편성에 사하 111형이 연결되어 기본 8량화.
1984년 - 낮 시간대의 쾌속이 교토 - 다카쓰키 간 각역에 정차하게 됨. 이후에, 다카쓰키 이동에서 각역정차하는 쾌속이 많아지면서 현시점에서는 아침 시간대나 심야 시간대 운전의 쾌속을 제외하고는 교토 - 다카쓰키 간을 각역에 정차 하게 된다. 때문에, 역, 차장 등의 안내시에도 다카쓰키 이동(以東)에서는 보통으로 표기, 안내방송 하고 있다.
1989년 3월 - 221계 투입 개시.
1995년 6월 - 교토 - 다카쓰키 간 통과 시간대의 일부 쾌속이 코타리 역 (현 나가오카쿄역)에 정차.
1995년 9월 - 평일 쾌속이 나가오카쿄 역에 상시 정차하게 됨.
1996년 3월 - 모든 쾌속이 나가오카쿄 역에 정차하게 됨.
2004년 10월 - 113계 정기 운용 종료.
운행 > 보통

1972년 3월 15일 산요 신칸센의 오카야마역 개업에 따라서 시각표 개정이 되어, 낮시간대 15분 간격의 패턴 시각표가 생겼다. 오사카 역 상행 방향을 예로 들자면, 신쾌속, 쾌속 (오사카에서 신쾌속을 대피), 보통 (고시엔구치→교토), 보통 (니시아카시→스이타) 식으로 발차하는 것을 뜻한다. 스이타, 고시엔구치 발착으로 계통을 분할했던 것은 보통을 니시아카시→교토간에 걸쳐 운전하는 것은 당시 내측선에 공용하고 있었던 신쾌속을 대피하는 것이 어려웠기 때문이다. 결과적으로 교토 - 기시베역간은 15분 간격으로 보통 열차가 오는 형태가 되었다. 덧붙여, 낮시간대 이외의 시간대에서는 다카쓰키 발착의 계통도 존재했다.
1985년 3월에 낮시간대 쾌속이 교토 - 다카쓰키 간을 각역정차하게 되면서 낮시간대 운전 구간이 다카쓰키 이서로 한정되었다. 보통에 201계 차량이 투입되면서 스피드 업이 이루어져, 신쾌속을 대피하는 역에서의 대피가 어렵게 되자, 다카쓰키 - 니시아카시 (시간당 4편)과 스이타 - 고시엔구치 (시간당 2편)의 패턴이 되었지만, 스이타 - 오사카 계통은 시간당 8편에서 6편으로 감편되었다. 또, 아침, 저녁 시간대에는 적지만 구사쓰 역까지 연장 운전이 이루어지게 되었다.
1986년 11월의 개정에 따라, 신쾌속이 외측선으로 나가면서 다카쓰키 - 니시아카시 (시간당 4편), 다카쓰키 - 고베 (시간당 4편)이 되어, 다카쓰키 - 오사카 간의 전구간에 걸쳐서 보통 열차가 15분당 2편으로 늘어나게 되었다. 이후 교토 역 빌딩 개업에 따른 1997년 9월 개정에 따라, 이용의 편의성을 증진시키기 위하여 다카쓰키 - 고베간 계통을 교토 - 고베로 연장하여, 교토 선 내에서는 보통 열차가 15분에 2편 간격으로 정착되었다. 또, 다카쓰키 - 아마가사키간의 계통이 후에 다카쓰키 - JR 다카라즈카 선 경유 신산다간 운전으로 변경되었다.
현재는 낮시간대의 패턴이 야간까지도 확대되어, 교토 - 니시아카시 간 (일부는 스마역까지만)과 JR 다카라즈카 선 직통의 다카쓰키 - 신산다 간의 각 계통이 15분 간격으로 운전되고 있다. 아침, 심야 시간대에는 비와코 선의 야스 역이나 고세이 선의 가타타역·오미마이코역, JR 고베 선의 가코가와역까지도 직통하는 경우가 있다. 모든 보통 열차는 내측선을 주행한다.
차량은 아보시 종합 차량소 아카시 품질 관리 센터 소속의 207계, 321계 7량 편성으로 운행되고 있다.
열차번호의 끝을 C (휴일의 경우 B)로 설정하여 다른 전동 열차와 구분하고 있다. 때문에 'C전'이라고 불리기도 한다.
또, 일본국유철도 시대부터 게이한신 완행선이라고 불리는 일이 많다. 운전 변화나 사용 차량등은 게이한신 완행선을 참조.
운행 > 화물 열차

이바라키 - 센리오카 간에 분기기 (현재는 이바라키 역 구내에 포함됨)가 있어 화물 열차는 그 분기기부터 화물선을 통하여 스이타 신호장 방면으로 향한다. 도카이도 본선-산요 본선의 직통 화물 열차는 스이타 신호장 - 미야하라 조차장 (1998년에 미야하라 종합 운전소로 통합) - 아마가사키 역간 통칭 홋포 화물선을 경유해, 오사카 역을 들리지 않는다. 사쿠라지마 선 아지카와구치역의 화물 열차는 스이타 신호장에서 우메다 화물역을 지나 오사카 순환선 니시쿠조역의 우메다 화물선을 지난다.
또, 화물선도 여객열차의 통행에 활용되고 있다. 교토부터 난키, 간사이 공항 방면으로 향하는 열차는 스이타 신호장, 우메다 화물선 경유로 오사카 순환선에 들어오는 경로를 취한다. 또, 교토 역의 산인 본선 플랫폼 (30번 하루카 플랫폼 등)으로부터 하행 열차는 교토 화물역의 구내를 거쳐 이른바 하루카 경로를 거치는 경우도 있다.
이외에도 우메코지 역 구내로부터 직접 산인 본선 (사가노 선)의 단바구치역간의 연락선을 이용하여 한때 고베, 오사카로부터 사가아라시야마간에 직통 임시 열차가 달렸던 적도 있지만, 잘못 타는 승객이 많아서 정착되지는 못했다.
역 일람

쾌속 : 일부 시간대를 제외하고는 다카쓰키 역 이동에서 보통 열차로서 운행.
특급, 급행 열차의 정차역은 각 열차 페이지를 참조.
범례
정차역 … ● : 모든 열차 정차, ▲ : 아침, 심야 시간대는 통과, ｜ : 모든 열차 통과
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역명 | 일어 역명 | 쾌속 | 신쾌속 | 접속 노선 | 역간 거리 | 영업 거리 | 소재지 | 소재지 | 소재지 |
| 교토 | 京都 | ● | ● | ■ 도카이도 신칸센  ■ 비와코·고세이 선 (직결 운행)  ■ 사가노 선  ■ 나라 선  ■ 긴키 닛폰 철도 교토 선  ■ 교토 시 교통국 지하철 가라스마 선 | 0.0 | 0.0 | 교토부 | 교토시 | 시모교구 |
| 니시오지 | 西大路 | ▲ | ｜ |  | 2.5 | 2.5 | 교토부 | 교토시 | 미나미구 |
| 가쓰라가와 (구세) | 桂川 (久世) | ▲ | ｜ |  | 2.8 | 5.3 | 교토부 | 교토시 | 미나미구 |
| 무코마치 | 向日町 | ▲ | ｜ |  | 1.1 | 6.4 | 교토부 | 무코시 | 무코시 |
| 나가오카쿄 | 長岡京 | ● | ｜ |  | 3.7 | 10.1 | 교토부 | 나가오카쿄시 | 나가오카쿄시 |
| 야마자키 | 山崎 | ▲ | ｜ |  | 4.0 | 14.1 | 교토부 | 오토쿠니군 | 오야마자키정 |
| 시마모토 | 島本 | ▲ | ｜ |  | 2.2 | 16.3 | 오사카부 | 미시마군 | 시마모토정 |
| 다카쓰키 | 高槻 | ● | ● |  | 5.3 | 21.6 | 오사카부 | 다카쓰키시 | 다카쓰키시 |
| 셋쓰톤다 | 摂津富田 | ｜ | ｜ |  | 2.9 | 24.5 | 오사카부 | 다카쓰키시 | 다카쓰키시 |
| JR소지지 | JR総持寺 | ｜ | ｜ |  | 1.7 | 26.2 | 오사카부 | 이바라키시 | 이바라키시 |
| 이바라키 | 茨木 | ● | ｜ |  | 2.0 | 28.2 | 오사카부 | 이바라키시 | 이바라키시 |
| 센리오카 | 千里丘 | ｜ | ｜ |  | 2.9 | 31.1 | 오사카부 | 셋쓰시 | 셋쓰시 |
| 기시베 | 岸辺 | ｜ | ｜ |  | 3.3 | 32.8 | 오사카부 | 스이타시 | 스이타시 |
| 스이타 | 吹田 | ｜ | ｜ | ■ 한큐 전철 센리 선 (한큐 스이타) | 2.4 | 35.2 | 오사카부 | 스이타시 | 스이타시 |
| 히가시요도가와 | 東淀川 | ｜ | ｜ |  | 3.1 | 38.3 | 오사카부 | 오사카시 | 요도가와구 |
| 신오사카 | 新大阪 | ● | ● | ■ 도카이도·산요 신칸센  ■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 | 0.7 | 39.0 | 오사카부 | 오사카시 | 요도가와구 |
| 오사카 | 大阪 | ● | ● | ■ JR 고베 선 (직결 운행)  ■ 후쿠치야마 선 (직결 운행)  ■ 오사카 순환선  ■ JR 도자이 선 (기타신치역)  ■ 한큐 전철 교토 · 다카라즈카 · 고베 본선 (우메다역)  ■ 한신 전기 철도 본선 (우메다 역)  ■ 오사카 시 교통국 지하철 미도스지 선 (우메다 역)  ■ 오사카 시 교통국 지하철 다니마치 선 (히가시우메다 역)  ■ 오사카 시 교통국 지하철 요쓰바시 선 (니시우메다 역) | 3.8 | 42.8 | 오사카부 | 오사카시 | 기타구 |