stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
제이에스티나
개성공단

로만손은 2005년 8월 11일 북한 개성공단에 60억원을 투자해 공장을 준공했다. 로만손의 개성공장은 연면적 3,000평, 근무인원 520명으로 당시 개성공단의 최대 규모 공장이었다. 로만손의 김기문 대표는 2008년 5월 21일까지 개성공단입주기업협의회 초대 회장을 지냈다.
개성공단 > 로만손 통일시계 한정판매

2005년, GS홈쇼핑은 추석 명절을 맞아 9월 17일 오전 8시20분부터 30분간 ‘로만손 통일시계’ 1500점을 한정 판매했다. 로만손 통일시계는 한국디자인진흥원(KIDP)의 지원을 받아 국내 유명 디자이너와 대학교수로 구성된 자문단이 디자인과 기획을 맡고 개성공단에 위치한 로만손 현지공장에서 생산한 ‘남북경협상품’으로 특히 광복 60주년과 6.15 공동선언 5주년을 기념해 한정 생산되며 제품마다 각각의 고유번호를 부여했다.
개성공단 > 남북 경협 테마주

로만손은 증시에서 이화전기 등과 함께 대표적인 남북 경협 테마주로 인식된다. 따라서 정부의 대북정책과 남북관계에 따라 주가가 크게 요동치는 일이 있다.
일화

2007년 10월 2일, 노무현 대통령이 제2차 남북정상회담의 출발에 앞서 개성공단에서 만들어진 로만손 시계 TM7238을 남북경협의 상징으로 손목에 찼던 일이 있다.
2008년 6월 6일, 당시 이명박 전 대통령 내외가 서울보훈병원을 위문하며 총 1억 7,170만원의 예산을 들여 단가 5만 500원의 로만손 손목시계 3,500개를 주문한 일이 있다. 시계는 대통령의 사인이 새겨져 국가유공자 환자들에게 장기 입원 순으로 지급 되었다.
마케팅 및 홍보

제이에스티나는 마케팅 및 홍보 활동에 그동안 김연아, 소녀시대, 김수현, 카야 스코델라리오, 손연재, 송혜교, 지드래곤, 한지민, 다코타 패닝&엘르 패닝 자매, 공효진, 고준희, 박보검, 신민아 등 톱 연예인만을 기용해 화제를 모았다.
전 피겨스케이팅선수 김연아는 지난 2008년부터 제이에스티나가 김연아를 후원 계약하며 첫 인연을 맺기 시작해 2016년부터 주얼리 정식 메인모델 계약을 하면서 인연을 계속해 오고 있다. 이외에도 전 리듬체조선수 손연재와도 2009년부터 후원 계약을 해오고 있다.
2010년 2월 캐나다 밴쿠버에서 열린 동계올림픽에서 김연아는 금메달을 따며 국내뿐만 아니라 해외 주요 외신을 통해 세계적인 스타로 떠올랐고, 이와 동시에 김연아의 귀에 착용한 티아라는 꿈을 이루는 ‘행운의 주얼리’로 각인됐다. 제이에스티나가 특별 제작한 왕관 귀걸이는 올림픽 직후 생산이 판매속도를 따라가지 못할 정도로 높은 판매량을 기록하며 엄청한 홍보 효과를 봤다. 제이에스티나의 김연아 후원은 대표적인 스포츠마케팅 성공 사례로 꼽히고 있다.
제이에스티나는 사전제작 드라마 《태양의후예》와 제작지원 계약을 하였고 2016년 초에 한국과 중국 동시방영으로 이 드라마가 아시아 전역에서 뜨거운 인기를 끌면서 '태양의 후예' PPL 효과를 톡톡히 봤다. 방영 후 면세점에서는 배우 송혜교가 극중 착용했던 목걸이나 귀걸이를 찾는 중국인 관광객이 크게 증가하면서 2016년 1분기 최대 매출을 기록했다.
제이에스티나는 그간 TV 광고를 전개하지 않았지만, 2016년 창사 28주년을 맞아 여성의 로망과 꿈, 아름답고 찬란하게 빛나는 순간을 함께한다는 의미로 ‘Timeless Momentum(타임리스 모멘텀)’이라는 브랜드 슬로건을 통해 전 피겨스케이팅 선수 김연아와 배우 박보검을 모델로 내세운 TV 광고를 처음으로 제작하였다. 2016년 5월 17일 서울 중구 명동 롯데시네마 명동 에비뉴엘점에서 글로벌 럭셔리 브랜드 ‘제이에스티나 김연아 & 박보검과 함께하는 제이에스티나 브랜드 3분 무비 시사회’를 열었다.
같이 보기

개성공단
남북 경협 테마주
신칸센 E1계 전동차

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 E1계 오미야 역에서
제작 및 운영
제작사: 가와사키 중공업 히타치 제작소
제작 연도: 1994년 ~ 1995년
생산량: 6편성 72량
사용량: 6편성 72량
제원
차량 정원: 선두차 80~86명 중간차 91~135명 그린차 102명
편성 정원: 1,235명
전장: 26,050(25,000) mm
전폭: 3,380 mm
전고: 4,485 mm
편성 중량: 692.3 t
궤간 (mm): 1,435
성능
전기 방식: 교류 25,000V, 50Hz
제어 방식: VVVF 인버터 제어 (GTO)
기동가속도: (상용최대) 2.69 km/h/s
영업 최고 속도: 240 km/h
설계 최고 속도: 240 km/h
전동기 출력: 410 kW
편성 출력: 9,840(1만1천640마력) kW
구동 장치: 3상 유도전동기
제동 방식: 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
MT비: 6M6T
보안 장치: ATC-2형
신칸센 E1계 전동차(일본어: 新幹線E1系電車)는 동일본 여객철도(JR 동일본)의 신칸센 차량이다. 1994년 7월 15일에 영업운전을 개시했다.
멀티 어메니티 익스프레스(영어: Multi Amenity Express)의 약칭으로 Max라는 애칭이 있다. 시운전시에는 이 애칭이 정해지지 않았었기 때문에, 잠정적으로 더블 데커 신칸센(영어: Double Decker Shinkansen)의 약칭인 DDS와 형식 명칭인 E1의 스티커가 붙어 있었다.
당초는 600계로 명명할 예정이었지만, 동일본 여객철도가 신칸센 차량의 차번부여방법을 변경했기 때문에, 동일본 여객철도의 동(East)의 앞 글자를 따 E1계라고 자칭하게 되었다. 때문에, 600계는 존재하지 않는 형식이 되었다. 전차량 2층인 마일드스틸제 차체의 E1계는, 동일본 여객철도의 신칸센 차량 중에서 1량당의 중량, 편성 중량이 가장 무거운 차량이기도 하다.
개요

통근, 통학 수송을 시작하는 신칸센의 수요 증가에 대응할 수 있도록, 속도보다 대량 수송(1편성당 1,235명)에 중점을 둔 설계가 이루어졌다. 때문에, 모든 차량이 2층 차량이며, 자유석으로서 사용되는 차량인 도쿄역 방향 14호차 2층의 시트 배열은 3+3 형식이 되었으며, 리클라이닝 기능과 팔걸이가 제거되었다. 이 형식에서는 통상 차량의 바닥 밑에 탑재하는 주행기기를 바닥 위에 탑재한다. 차체는 마일드스틸제이다. 편성은 6M6T로 통상의 신칸센 차량과 비교하면 동력차의 비율이 낮기 때문에, 모터는 410kW의 3상 유도전동기를 탑재했다. 이 모터를 제어하는 방식은 동일본 여객철도의 신칸센 전동차 중에서는 첫 번째가 된 가변전압 가변주파수 제어(VVVF)이다. 제어장치의 반도체 소자로는 GTO(게이트 턴 오프 사이리스터)가 채용되어 있다. 스위칭 주파수가 낮아서 소음이 눈에 뚼다.
그러나, 도호쿠 신칸센에서는 중간 정차역에서 미니 신칸센 열차 등을 분리, 병합하는 경우가 많아 12량 고정편성인 E1계는 점차 차량의 운용상에 있어서 문제점이 드러났다. 때문에, E1계는 12량의 M편성 6편성(72량)을 끝으로 제조가 중지되어 발전형인 E4계가 등장한 후, 도호쿠 신칸센에서는 Max가 E1계로부터 8량 편성인 E4계로 전환되었다. 때문에 E1계는 1999년부터 조에쓰 신칸센에서만 운용되었다. 이로서 조에쓰 신칸센에서 노인정이라 불러도 좋을 만큼 노후 차량이 많아지게 되었다. 이것은 E1계의 주행시의 소음이 크고 보다 연선(沿線)에 영향이 적은(터널 구간이 많은)노선에서 운용을 실시하고 있기 때문이기도 하다.
2003년 11월 28일에 내외장을 리뉴얼한 차량이 등장했다. 도장은 E2계, E4계와 같이 흰색과 파란색의 두 색을 중심으로 경계선에 분홍색의 띠가 있는 형태로 변경되었다. 아울러 로고에도 따오기의 일러스트가 추가되었다. 또, 리뉴얼 전에는 붙여져 있던, 자유석 차량 2층 부분의 3인 좌석 중 한가운데의 좌석이 E4계와 같은 좌석으로 교환되었다. 2004년 모든 편성의 리뉴얼 공사가 완료되었다. 2007년에 전 좌석에 금연을 시행하기 시작했다.
2011년 동일본여객철도 발표에 따르면 향후 5년간 전량 퇴역을 검토했으며, 같은 해 12월에 도호쿠 신칸센 노선에 E5계 차량 도입을 순차별로 시작하면서 조에쓰 신칸센 노선에 E4계 차량을 이적과 동시에 E1계 차량 퇴역을 발표했다. 한편 E4계 16량 편성을 운행하기 위해 에치고유자와 이북 구간에 승강장 개량 공사가 실시되었고 이후 조에쓰 신칸센 전 구간에 E4계 16량 편성이 운행하기 시작했다. 2012년 4월에 2편성이 퇴역하기 시작했고, 4편성의 경우 Max 다니가와 2회 왕복, Max 도키 4회 왕복 운행했다. 같은 해 3월 다이야 개정으로 E4계 16량 편성으로 변경과 동시에 E1계의 운행 종료를 발표했다. 같은 해 9월 29일에 다이야 개정으로 운행이 중단되었고 10월 27일에 고마워요 Max 아사히호(일본어: ありがとうＭａｘあさひ号)와 10월 28일에 안녕 Max E1 도키호(일본어: さよなら E1 Maxとき号)를 끝으로 운행을 종료했다. 이로서 E1계가 도입한지 19년 만에 전량 퇴역되었다.
운행 노선

1994년부터 2012년까지 운행했던 노선은 다음과 같다.
운행 노선 > 과거 운행 노선

도호쿠 신칸센
Max 아오바
Max 나스노
Max 야마비코
조에쓰 신칸센
Max 아사히
Max 다니가와
Max 도키
객차 구성

전 차량 9호차에서 11호차까지 2층 객실에 그린차로 구성되었다. 또한 6호차와 10호차의 경우 팬터그래프가 존재한다.
| 호차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 명칭 | T1c | M1 | M2 | T1 | T2 | M1 | M2 | Tpk | Tps | M1s | M2s | T2c |
| 번호 | E153-100 | E155-100 | E156-100 | E158-100 | E159 | E155 | E156 | E158-200 | E148 | E145 | E146 | E154 |
| 좌석 | 46 | 64 | 64 | 64 | 55 | 55 | 55 | 46 | 30 | 36 | 36 | 40 |
| 좌석 | 40 | 55 | 55 | 69 | 69 | 55 | 55 | 45 | 45 | 55 | 55 | 40 |
| 합계 | 86 | 121 | 121 | 135 | 124 | 110 | 110 | 91 | 75 | 91 | 91 | 80 |
| 무게 (톤) | 56.2 | 59.2 | 61.2 | 53.7 | 53.6 | 59.2 | 61.7 | 55.2 | 54.6 | 59.2 | 62.0 | 56.5 |
E1계 그린차
E1계 1층 좌석
E1계 2층 좌석
E1계 지정석
차체사이드 몰딩 로고

2001년 12월 1일부터 2002년 3월 31일까지, 동일본 여객철도의 JR+눈 캠페인을 일환으로 알펜 슈퍼 익스프레스(영어: Alpen Super Express) 로고를 장착했다. 2012년 8월부터 9월에 전 차량이 퇴역될 때까지 3편성의 경우 멸종 위기종인 따오기의 새끼 부하를 기념으로 도키(영어: toki)란 로고가 새겨젔다.
MAX 구로고
알펜 슈퍼 익스프레스
MAX 로고
MAX 따오기 부하 로고
현황

총 6편성이 도입되었다. 현재 전 차량 폐차되었다.
| 차호 | 도입 시기 | 개조 시기 | 도색 변경 시기 | DS-ATC 개조 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M1호 | 1994년 | 2004년 | 2004년 | 2005년 | 2012년 |  |
| M2호 | 1994년 | 2005년 | 2004년 | 2005년 | 2012년 |  |
| M3호 | 1995년 | 2004년 | 2003년 | 2005년 | 2012년 | 1호차부터 8호차까지 히타치 제작소가 제작했고 9호차부터 12호차까지 가와사키 중공업이 제작했다. |
| M4호 | 1995년 | 2003년 | 2003년 | 2006년 | 2012년 | 2003년에 최초로 내외장을 개조한 차량이다. 2012년 마지막 운행 당시 고마워요 Max 아사히호(일본어: ありがとうＭａｘあさひ号)와 안녕 Max E1 도키호(일본어: さよなら E1 Maxとき号)로 운행했다. |
| M5호 | 1995년 | 2006년 | 2006년 | 2006년 | 2012년 |  |
| M6호 | 1995년 | 2005년 | 2005년 | 2005년 | 2012년 | 1호차부터 8호차까지 가와사키 중공업이 제작했고 9호차부터 12호차까지 히타치 제작소가 제작했다. |
보존 및 전시 차량

E153-104(M4편성 1호차)
폐차 후 일단 JR 동일본 니가타 신칸센 차량 센터에 보존 했다가 사이타마현 사이타마시 오미야구에 위치한 철도박물관으로 옮겨져 2018년부터 전시를 시작했다.
일본 철도박물관에 전시 중인 M4편성
같이 보기

SNCF TGV 듀플렉스
사진

E154-4 (12호차)
E145-4 (10호차)
E158-204 (8호차)
E153-100 (1호차)
등장시의 도색의 E1계
2003년부터 적용된 신도색의 E1계
보정역

다른 뜻에 대해서는 보정역 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 보정 |
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 역명판
 승강장
ko
개괄
관할 기관 : 한국철도공사 수도권동부본부 죽전관리역
소재지 : 경기도 용인시 기흥구 용구대로 지하2560 보정동
좌표 : 북위 37° 18′ 46.0″ 동경 127° 06′ 30.0″﻿ / ﻿북위 37.312778°  동경 127.108333° ﻿ / 37.312778; 127.108333
개업일 : (최초)2004년 11월 26일 (지하)2011년 12월 28일
역 번호 : K234
종별 : 무배치간이역
역 코드 : 수도권 전철 AFC : 1861
승강장수 : 2면 2선
거리표
분당선
청량리 기점 37.3 km
   ← K233 죽전  (1.3 km)  K235 구성 → (1.6 km)
     
보정역(寶亭驛, Bojeong station)은 대한민국 경기도 용인시 기흥구 보정동에 있는 수도권 전철 수인·분당선의 전철역이다. 용인시에서 최초 개통된 전철역으로, 기존 임시역사는 인근 교통난 해소를 위해 경기도 용인시에서 사업비를 부담하여 건설하였다. 개통 후 2011년 12월 27일까지는 이 역이 시·종착역이었으나, 노선의 연장과 더불어 구 역사가 폐쇄되면서 시·종착역 기능을 상실하였다. 이 역부터 오목천역까지 지하 구간이다. 탄천 하저터널로 구성역과 연결된다.
역사

2004년 11월 26일 : 구 지상역사가 분당차량사업소 내에 영업 개시, 당시엔 선릉 기점 27.7km였다
2007년 12월 24일 : 죽전역 개통으로 역번호가 K233에서 K234로 변경
2011년 12월 28일 : 분당선 죽전 - 기흥 간 연장 개통과 함께 구 역사 폐쇄, 현 지하역사 영업 개시
2012년 9월 18일 : 왕십리 ~ 선릉 구간 개통으로 왕십리 기점 34.9km로 변경
역 구조

구 지상역사 시절에서는 진입 선로가 단선이고, 하행 선로가 막혀있는 1면 2선 섬식 승강장을 사용하였다. 현 지하역사로 이전되면서 스크린도어가 설치된 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추게 되었다. 구 보정역 지상 승강장은 2013년 4월경에 철거되었으며, 구 보정역 지상역사는 2016년 10월 31일에 개관한 용인문화재단 산하 보정역 생활문화센터로 활용되고 있다.
역 구조 > 배선도

분당차량사업소에 있었던 구 보정역 지상역사의 배선도는 다음과 같다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 구성 · 기흥 · 망포 · 수원 · 인천 방면 |
| 2 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 죽전 · 서현 · 모란 · 선정릉 · 청량리 방면 |
역 주변

보정동
행원마을 동아솔레시티
신촌마을 포스홈타운
신촌마을 상록데시앙
보정고등학교
용인신촌중학교
보정초등학교
독정초등학교
유정유치원
용인서부경찰서
삼성생명 휴먼센터
아트리파라다이스
GS칼텍스
코레일 분당차량사업소
죽현마을 현대아이파크
죽현마을 LG자이
죽현마을 동원로얄듀크
승차량 변동

2011년 말에 분당선이 보정역 남쪽으로 연장되고 역사가 이전되는 등의 이유로 이용객이 큰 폭으로 줄어들었다.
| 역 노선 | 승차 인원> 2004년 | 승차 인원> 2005년 | 승차 인원> 2006년 | 승차 인원> 2007년 | 승차 인원> 2008년 | 승차 인원> 2009년 | 승차 인원> 2010년 | 승차 인원> 2011년 | 승차 인원> 2012년 | 승차 인원> 2013년 | 승차 인원> 2014년 | 승차 인원> 2015년 | 승차 인원> 2016년 | 승차 인원> 2017년 | 승차 인원> 2018년 | 승차 인원> 2019년 | 승차 인원> 2020년 | 승차 인원> 2021년 | 승차 인원> 2022년 | 승차 인원> 2023년 | 주 석 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 분당선 | 분당선 | 5639 | 6489 | 7694 | 9021 | 9117 | 8320 | 8100 | 8064 | 3277 | 3128 | 3152 | 2847 | 2758 | 2771 | 2773 | 1901 | 1997 | 2313 | 2513 |  |
사진

대합실
2번 승강장(선릉역 종착)
1번 승강장
2번 출입구
3번 출입구
구 역사 승강장
구 역사 출입구
구 역사 역명판
인접한 역

| 분당선 |
| --- | --- | --- |
| K233 죽전 청량리 방면 | ● 수도권 전철 수인·분당선 완행 | K235 구성 인천 방면 |
같이 보기

분당차량사업소
주특기번호

군사특기 및 육군훈련소 § 후반기교육  문서를 참고하십시오.
주특기번호는 군사특기에 따라 대한민국 국군에서 장교, 준사관(준위), 부사관, 병 모두에게 부여하는 번호를 말한다. 4가지 신분에 따라 해당되는 번호와 특기가 각기 다르다.
한편 군무원은 공무원 중 민간인으로서 군사특기만 있을 뿐 주특기번호는 없다.
국군의 현대화 계획인 국방개혁 2020과 국방개혁 307계획에 따라 매년 계속하여 개정한다.
병의 경우, 일부 주특기는 기초군사교육(육군은 전방 1군과 3군은 8주, 후방 2작사는 8주, 해군 4주, 해병대와 공군은 7주) 이후 후반기교육(병과교육)으로서 따로 교육받는다.
국가기술자격법 시행규칙 '[별표 14] 기능사 검정의 필기시험을 면제받을 수 있는 군기술교육기관의 기술훈련과정(제18조제2호 관련)'에 따라 기능사 필기시험을 면제받을 수 있는 군사특기별 후반기교육이 있다.
그 외 군 복무기간에 따라 자격증이나 면허증에 대한 복무분야 별 경력인정도 가능하다.
한국산업인력공단에서는 육, 해, 공군인 현역과 상근예비역, 그리고 과거 육군훈련소에서 기초군사교육 수료 후 차출하였던 전투경찰(2011년 12월 26일을 끝으로 2013년 9월 25일 자연 감소 폐지)의 경우(현역 전환복무이나 본인 지원에 따르지 않음), 경력인정 시점 기준은 기초군사교육 이후 실제 복무분야에 상응하는 군사특기(주특기번호)를 부여받은 때부터(후반기교육이 있다면 그 직전부터)이다. 즉, 이들은 기초군사교육 기간은 근무 경력으로 인정받지 못한다.
마찬가지로, 산업기능요원 및 승선근무예비역(둘 다 2015년 이후 신규 선발 중단)과 전문연구요원(2022년 이전 폐지)도 현역과 보충역 자원을 불문하고, 기초군사교육 기간은 근무 경력으로 인정받지 못한다.
그러나 사회복무요원은 한국산업인력공단의 경우, 복무 분야 (사회복지, 보건의료, 교육문화, 환경안전, 행정)에 따라 사회복무요원으로서의 보충역 소집 시작일인 기초군사교육 훈련소 입소일 당일부터 근무기간을 경력으로 인정받아, 산업기사나 기사, 기술사 등의 취득이 가능하다. 기초군사교육도 근무지에서 '위탁교육'으로 보낸 것이기 때문이다. 다른 보충역인 예술체육요원 그리고 공중보건의사, 징병검사전담의사, 공중방역수의사, 공익법무관도 마찬가지이다.
현재, 대한민국 국군의 보병 병과라도 기계화부대(기계화보병사단, 기갑여단 등)에 속한 장교와 부사관은 육군보병학교나 육군부사관학교가 아닌 육군기계화학교에서 병과 교육을 받으며, K-21가 나온 현재는 이들 기계화보병 특기를 기갑 병과로 통합하려는 계획이 추진중이다.
대한민국 국군의 경우 여군은 잠수함 병과에는 진출할 수 없다.
대한민국 육군의 주특기번호

2012년부터 병과에 따른 주특기번호가 개편되었다.
육군
일반장교 3자리(끝자리가 0), 군의장교 4자리
준위 및 부사관 3자리(일반장교 3자리에서 끝자리로 세분화).
준위와 부사관 모두 공통의 주특기번호를 가지나, 각각 고유로 갖는 것도 있음.
부사관 중 특전통신, 화기, 의무, 정작 특기의 경우 병의 경우와 마찬가지로 기본 3자리 끝에 추가 3자리를 덧붙인다.
병 6자리
준위 및 부사관의 특기 기본 3자리 끝에 추가 3자리를 덧붙인다.
병 특수자격 중 외국어 자격(16개), 특수자격(39개), 전환복무자 및 카투사 전역자 특기도 개편되었다. 2012년도 예비군 실무편람 '군사특기 및 유사특기 범위' 560쪽 참조
별도로 징병(본인 지원에 따라 모병의 형식으로 선발)하는 병은 기술행정(의무)병, 개별모집병, 어학병, 카투사(2013년까지만 모집), 직계가족복무지원병, 동반입대병(일반), 동반입대병(다문화)이다.
유급지원병의 특기는 "A121101"처럼 앞에 "A"가 붙는다.
그 외 기술행정(의무)병은 243가지, 개별모집병은 39가지, 어학병은 8가지의 주특기번호를 가진다.
카투사, 직계가족복무지원병은 1가지의 단일한 주특기번호를 가진다.
동반입대병(일반), 동반입대병(다문화)은 주특기번호의 구분이 없다.
기본병과(1~3)나 특수병과(4)와는 별도로 존재

앞 알파벳 D는 직계가족복무부대지원병, P는 카투사나 어학병, 개별모집병임을 나타낸다.
기본병과(1~3)나 특수병과(4)와는 별도로 존재 > 직계가족복무부대지원병 (1가지)

D001 직계가족복무부대지원병
기본병과(1~3)나 특수병과(4)와는 별도로 존재 > 어학병 (8가지)

P0001600 영어어학병
P0001601 프랑스어어학병
P0001602 스페인어어학병
P0001603 독일어어학병
P0001604 일본어어학병
P0001605 중국어어학병
P0001606 러시아어어학병
P0001610 아랍어어학병
기본병과(1~3)나 특수병과(4)와는 별도로 존재 > 카투사 (1가지)

P000291 카투사
기본병과(1~3)나 특수병과(4)와는 별도로 존재 > 개별모집병 (39가지 중 1가지만 해당)

P000299 육군모집사이버홍보병의 경우 개별모집병 39가지 주특기번호에 속하나, 유일하게 기본병과(1~3)나 특수병과(4)와 별개로 존재한다.
그 외 개별모집병중 38가지는 기술행정(의무)병 243가지와 마찬가지로 기본병과(1~3)와 특수병과 (4)에 속한다.
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 전투병과 (1) > 보병 (11)

현재, 대한민국 국군의 보병 병과라도 기계화부대(기계화보병사단, 기갑여단 등)에 속한 장교와 부사관은 육군보병학교나 육군부사관학교가 아닌 육군기계화학교에서 병과 교육을 받으며, K-21가 나온 현재는 이들 기계화보병 특기를 기갑 병과로 통합하려는 계획이 추진중이다.
111: 일반보병
111 101: 소총
111 102: M60 기관총, K3 기관총
111 103: 60mm 박격포
111 104: 90mm 무반동총
111 106: 106mm 무반동총
111 108: 81mm 박격포
111 107: 4.2" 박격포
111 110: 대전차유도탄
112: 특수전
112 101: 특전폭파
112 102: 특전통신
112 103: 특전화기
112 104: 낙하산 정비
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 전투병과 (1) > 기갑 (12)

121: 전차 승무원
121 101: K1 전차 승무원 : 육군기계화학교 4주
121 102: M48 전차 승무원 : 육군기계화학교 4주
122: 전차 정비
122 101: K1 전차 정비 : 육군기계화학교 4주
122 102: K1 전차 포탑 정비 : 육군기계화학교 3주
122 103: M계열 전차 정비 (M47, M48 전차) : 육군기계화학교 4주
122 104: M계열 포탑 정비 (M47, M48 전차) : 육군기계화학교 3주
122 105: 전차 통신정비 : 육군기계화학교 2주
123: 장갑차
123 101: 장갑차 승무 : 육군기계화학교 4주
123 102: 장갑차 정비 : 육군기계화학교 4주
123 103 : K-21 조종수/포수: 육군기계화학교 4주
123 104 : K-21 정비: 육군기계화학교 4주
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 전투병과 (1) > 포병 (13)

131: 야전포병
131 101: 105mm 견인포병
131 102: 155mm 견인포병
131 103: 155mm 자주포병
131 104: 155mm 자주포 조종수: 육군포병학교 2주
131 105: 견인포 화포 정비
131 106: 155MM 자주포 화포/장갑 정비 : 육군포병학교 4주
131 107: K9 자주포 조종수 : 육군포병학교 2주
131 108: K9 자주포 화포/장갑 정비 : 육군포병학교 4주
132: 로켓포병
132 101: 다련장 운용/정비
132 102: 어네스트존 운용/정비
132 103 <신설>: M/A 운용/정비
133: 포병 표적
133 101: M/A 사격지휘 전산
133 102: 야포 작전 정보
133 103: 105mm 사격지휘
133 104: 155mm 사격지휘
133 105: 로켓포병 사격 지휘
133 106: 음향
133 107: 포병 측지
133 108: 표적 탐지 레이다
133 109: 자동 측지 운용/정비
134: 현무 운용
134 101: 현무 발사대 운용/정비
134 102: 현무 사격통제장비 운용/정비
135: 포병 기상
135 101: 포병 기상
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 전투병과 (1) > 방공 (14)

141: 대공포 운용
141 101: 발칸포 운용: 육군방공학교 4주
141 102: 오리콘포 운용
141 103: 비호 운용
141 104: 방공작전통제
141 105: 휴대용 미사일 운용/정비: 육군방공학교 4주 미스트랄 .신궁
141 106: 천마 운용: 육군방공학교 4주
142
142 101: 발칸포 정비
142 102: 오리콘포 정비
142 103: 비호 정비: 육군방공학교 4주
142 104: 천마 정비: 육군방공학교 4주
143
143 101: TPS-830K 저고도 탐지 레이다 운용/정비: 육군방공학교 3주
☆육군 수도방위사령부 (1방공여단)
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 전투병과 (1) > 정보 (15)

151: 인간정보
151 101: 전투정보
151 102: 심리전
151 103: 특수정보
151 104: 정찰
152: 신호정보
152 101: 특수 통신 정보
152 102: ES 운용
152 103: EA 운용
152 104: 땅굴 탐지: 육군정보학교 4주
153: 영상정보
153 101: 영상정보
153 102: 감시장비운용 (TOD 열감시장비): 육군정보학교 2주
154: 기무
154 101: 보안
155
155 101: 무인항공정찰기 운용
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 전투병과 (1) > 공병 (16)

161: 전투공병
161 101: 야전 공병
161 102: 지뢰 설치 제거
161 103: 폭파: 육군공병학교 3주 2일
161 104: 야전 건설
162: 시설공병
162 101: 목공
162 102: 측량: 육군공병학교 3주 2일
162 103: 제도
162 104: 소방 장비
162 105: 배관 및 보일러: 육군공병학교 4주
162 106: 전공 (전기 공사): 육군공병학교 4주 2일
162 107: 환경시설관리: 육군공병학교 3주 2일
163: 공병장비 운용
163 101: 전투장갑 도져 운전: 육군공병학교 5주
163 102: 다목적 굴삭기 운전: 육군공병학교 5주
163 103: 교량 전차 운전: 육군기계화학교 2주 후 육군공병학교 4주
163 104: 도하 장비 운전: 육군공병학교 3주 2일
163 105: 정수 장비 운용
163 106: RBS 가설
163 107: 공기 압축기 운전
163 108: 크레인 운전
163 109: 도져 운전: 육군공병학교 4주 2일
163 113: 그레이다 운전: 육군공병학교 3주 2일
163 114: 도로포장기 운전
163 115: 페이로더 운전: 육군공병학교 4주 2일
163 116: 굴삭기 운전
163 117: 발전기 운용/정비
163 118: 난방기/모터 운용
163 119: 공병 장비 정비: 육군공병학교 5주
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 전투병과 (1) > 정보통신 (17)

171: 유무선
171 101: 야전 통신 운용/정비
171 102: 유선 시설 운용/정비: 육군정보통신학교 4주
171 103: ATCIS 운용/정비: 육군정보통신학교 3주
171 104: 기록통신 장비 운용/정비
171 105: 통신 통제기 운용/정비: 육군정보통신학교 4주
171 106: 교환시설 운용/정비
171 107: 정보통신망 운용/정비: 육군정보통신학교 4주
171 108: 무선 장비 운용/정비
171 109: 무선 타자 운용/정비
171 113: 중계기/반송기 운용/정비
172
172 101: M/W 장비 운용/정비
173
173 101: 암호 체계 관리
174
174 101: 레이다 운용/정비
175
175 101: 자동화체계 운용/정비
175 262: 자동화체계 운용/정비(SW관리병)
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 전투병과 (1) > 항공 (18)

181: 항공 운항/관제
181 101: 항공 운항/관제
182: 헬기 정비
182 101: 소형 공격 헬기 정비
182 102: 중형 공격 헬기 정비
182 103: 소형 기동 헬기 정비
182 104: 헬기 장착부 장정 정비
182 105: 중형 기동 헬기 정비
182 106: 대형 기동 헬기 정비
182 107: 헬기 기체 수리
182 108: 헬기 기관 수리
182 109: 헬기 계기 수리
182 113: 헬기 무장 장착 수리
182 114: 항공 통신 전자 수리
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 기술병과 (2) > 화생방 (21)

211: 화생방 작전
211 101: 화생방
211 102: 화생방 작전통제
211 103: 연막
211 104: 화학 제독
211 105: 화학 탐측
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 기술병과 (2) > 병기 (22)

221: 대공포 수리
221 101: 발칸포 수리
221 102: 로켓무기 수리
221 103: 대전차 유도 무기 수리
222
222 101: 총기 수리
222 102: 화포 수리
222 103: 광학 기재 수리
222 104: 감시장비 수리
222 105: K1 전차 수리
222 106: K1 전차 사격 기재 수리
222 107: M계열 전차 수리 (M47, M48 전차)
222 108: M계열 전차 사격기재 수리
222 109: 자주포 수리
222 113: K-9 자주포 수리
222 114: 장갑차 수리
223
223 101: 유선장비 수리
223 102: 기록통신장비 수리
223 103: 무선장비 수리
223 104: 중계/반송기 수리
223 105: BTCS 수리
223 106: 레이다 수리
223 107: 전자전 장비 수리
223 108: 시청각 장비 수리
223 109: 보안 장비 수리
223 113: 자동화 장비 수리
224
224 101: 차량 수리
224 102: 공병 장비 수리
224 103: 발전기 장비 수리
224 104: 용접 및 기계 공작
224 105: 병참 장비 수리
224 106: 화학 장비 수리
224 107: 의무 장비 수리
225
225 101: 탄약 관리
225 102: 탄약 검사 및 정비
225 103: 탄약 처리
226
226 101: 장비수리부속공구보급병
226 451: 장비수리부속공구관리(부사관)
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 기술병과 (2) > 병참 (23)

231:
231 101: 편성부대보급
231 102: 영현 등록
231 103: 일반
231 104: 의무 보급
231 105: 공구 보급
231 106: 유류 관리
231 107: 조리
231 108: 일반물자 재고기록
231 109: 직물/천막 수리
231 113: 군화 수리
231 114: 사무용기계 수리
231 115: 세탁
232
232 101: 장비 보급
232 102: 수리부속 보급
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 기술병과 (2) > 수송 (24)

241: 차량 운용
241 101: 소형 차량 운전: 야전수송교육단 2주
241 102: 중형 차량 운전: 야전수송교육단 4주
241 103: 대형 차량 운전: 야전수송교육단 5주
241 104: 특수 차량 운전
241 105: 물자 취급 장비 운전
241 106: 경 장갑차 운전
241 107: 차량 정비
241 108: K-53 계열 차량 운전
241 109: 구난 차량 운전
241 113: 크레인 차량 운전
242: 이동관리
242 101: 수송 이동관리
243
243 101: 항만 운용
243 102: 선박 운용
243 103: 화물 검수
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 행정병과 (3) > 인사 (31)

311: 일반 행정
311 101: 일반행정
311 102: 인쇄
312: 군악
312 101: 군악병(목관악기)
312 102: 군악병(금관악기)
312 103: 군악병(타악기/실용)
312 104: 군악병(현악기/기타)
312 105: 군악병(국악)
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 행정병과 (3) > 군사경찰 (32)

321: 군사경찰
321 101: 근무 군사경찰
321 102: 특수임무병 군사경찰
321 103: MC승무 군사경찰
322: 수사
322 101: 수사 군사경찰
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 행정병과 (3) > 재정 (33)

331: 재정
331 101: 재정 행정
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 행정병과 (3) > 정훈 (34)

341: 정훈
341 101: 정훈 행정
341 102: 시청각장비 운용
341 103: 사진 운용/정비
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 특수병과 (4) > 의무 (41)

411: 의무
411 101: 일반 의무
411 102: 치무
411 103: 수의
411 104: 임상병리
411 105: 방사선 촬영
411 106: 약제
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 특수병과 (4) > 법무 (46)

461: 법무
461 101: 법무 행정
기본병과 (1~3)와 특수병과 (4). 기술행정(의무)병 209가지 주특기번호 포함 > 기본병과 (1~3) > 특수병과 (4) > 군종 (47)

471: 군종
471 101: 군종 행정
같이 보기

군인 계급
대한민국 국군, 대한민국 국방부
대한민국 육군, 대한민국 해군, 대한민국 해병대
유급지원병, 군무원
현역, 보충역
병무청, 한국산업인력공단
세종특별자치시청

| --- | --- |
세종특별자치시청
Sejong City Hall

 세종특별자치시청사
 구 연기군청사인 제2청사
설립일 : 2012년 7월 1일
관할 : 세종특별자치시
소재지 : 본청:세종특별자치시 한누리대로 2130(보람동) 제2청사:세종특별자치시 조치원읍 군청로 93
직원 수 : 1,196명
예산 : 1조 9213억 2795만 4000원
시장 : 최민호
행정부시장 : 고기동
경제부시장 : 이준배
산하기관 : #조직
웹사이트 : http://www.sejong.go.kr/
세종특별자치시청(世宗特別自治市廳)은 대한민국 세종특별자치시의 행정을 총괄하는 지방행정기관이다. 시장은 차관급 정무직공무원으로, 부시장은 고위공무원단 가등급에 속하는 일반직공무원이나 별정직 1급상당 지방공무원 또는 지방관리관으로 보한다.
청사

한솔동 3-2생활권인 보람동(옛 금남면 호탄리)에 4만1천661m2의 부지 위에 지하 1층·지상 6층, 건물면적 3만2천807m2 규모로 지어져 2015년 7월 1일 개청했다. 이외에 조치원읍의 구 연기군 청사를 제2청사, 남면(지금은 연기면) 월산리(지금은 누리동)의 한국토지주택공사 세종제1본부 사옥을 별관으로 활용하고 있다.
조직

행정 조직은 15만명(2015년) → 30만명(2020년) → 50만명(2030년)인 인구유입계획을 고려하여 정원 총 954명(일반 824명, 소방 130명), 실·국은 5개 이내로 설치되며, 이는 공주시·청주시 일부지역 편입, 기초 및 광역 사무를 함께 수행하는데 따른 필수 인력을 반영한 것이다. 다만, 효율적 인력운영을 위해 공무원교육원, 보건환경연구원 등은 설치하지 않고, 인근 충청남도청 등에 위탁할 예정이다.
부시장(행정, 정무), 실·국장, 과장의 직급은 세종시의 광역적 지위를 고려하여 타 시·도와 동일한 수준(부시장 1급, 실·국장 3급, 과장 4급)으로 하며 의회사무기구도 타 시·도와 같이 '처'로 설치된다. 소방행정조직 또한 광역적 지위를 고려하여 소방본부를 설치한다.
| 실·국 | 관 | 담당관실·과 |
| --- | --- | --- |

시장 산하 하부조직
|  |  | 대변인실 |
| 소방본부 | 소방본부 | 소방행정과ㆍ대응예방과ㆍ119종합상황실 |
| 세종특별자치시감사위원회ㆍ세종특별자치시자치경찰위원회 | 세종특별자치시감사위원회ㆍ세종특별자치시자치경찰위원회 |  |
행정부시장 산하 하부조직
|  |  | 운영지원과 |
| 기획조정실 | 정책기획관실 | 예산담당관실ㆍ청년정책담당관실ㆍ대외협력담당관실ㆍ규제개혁법무담당관실ㆍ정보통계담당관실 |
| 시민안전실 | 시민안전실 | 안전정책과ㆍ사회재난과ㆍ자연재난과ㆍ치수방재과ㆍ민원과ㆍ토지정보과 |
| 자치행정국 | 자치행정국 | 자치행정과ㆍ참여공동체과ㆍ회계과ㆍ세정과ㆍ세원관리과 |
| 보건복지국 | 보건복지국 | 복지정책과ㆍ여성가족과ㆍ아동청소년과ㆍ노인장애인과ㆍ보건정책과ㆍ감염병관리과 |
| 문화체육관광국 | 문화체육관광국 | 문화예술과ㆍ체육진흥과ㆍ관광문화재과ㆍ교육지원과 |
| 건설교통국 | 건설교통국 | 도시과ㆍ건축과ㆍ주택과ㆍ도로과ㆍ교통과ㆍ도시경관과 |
| 환경녹지국 | 환경녹지국 | 환경정책과ㆍ자원순환과ㆍ상하수도과ㆍ산림공원과 |
경제부시장 산하 하부조직
| 경제산업국 | 경제산업국 | 경제정책과ㆍ일자리정책과ㆍ기업지원과ㆍ투자유치과ㆍ농업정책과ㆍ로컬푸드과ㆍ동물위생방역과 |
| 미래전략본부 | 미래전략본부 | 전략기획과ㆍ미래수도기반조성과ㆍ지역균형발전과ㆍ지능형도시과 |
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 직속기관 세종특별자치시보건환경연구원  세종특별자치시보건소  세종특별자치시농업기술센터  소방서 세종북부소방서  세종남부소방서:  사업소 세종특별자치시시설관리사업소  세종특별자치시공공건설사업소  세종특별자치시공원관리사업소  세종특별자치시도로관리사업소  세종특별자치시립도서관  세종특별자치시차량등록사업소  세종특별자치시국회세종의사당건립지원협력사무소  세종특별자치시상하수도사업소
산하 자치단체

이 부분의 본문은 세종특별자치시의 행정 구역입니다.
세종특별자치시는 대한민국 지방자치법 상 광역자치단체로 분류되어 산하에 자치구와 군을 가질 법적 권한은 있으나, 현재 가지고 있지 않다.
정원

세종특별자치시청에 두는 지방공무원의 정원은 다음과 같다.
| 총계 | 총계 | 1,196명 |
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| 정무직 계 | 정무직 계 | 2명 |
|  | 시장 | 1명 |
|  | 위원장 | 1명 |

| 일반직 계 | 일반직 계 | 1,105명 |
|  | 1급 이하 2급 이상 | 1명 |
|  | 3급 이하 5급 이상 | 281명 |
|  | 6급 이하 | 819명 |
|  | 전문경력관 | 4명 |

| 연구직 계 | 연구직 계 | 4명 |
|  | 연구관 | 2명 |
|  | 연구사 | 2명 |

| 지도직 계 | 지도직 계 | 2명 |
|  | 지도사 | 2명 |

| 소방직 계 | 소방직 계 | 75명 |
|  | 소방정 | 1명 |
|  | 소방령 이하 | 74명 |

| 별정직 계 | 별정직 계 | 8명 |
|  | 1급 상당 이하 2급 상당 이상 | 1명 |
|  | 3급 상당 이하 5급 상당 이상 | 3명 |
|  | 6급 상당 이하 | 4명 |
재정

2022년 총예산은 전년도에 비해 5.73% 증가한 1조 9213억 2795만 4000원이며, 총수입·총지출 기준 구체적인 재정 규모는 다음과 같다.
사건·사고 및 논란 > 유한식 시장 딸 인사 논란

2012년 8월 6일 유한식 세종특별자치시장의 딸 유씨의 특혜 전입 의혹에 이어 세종특별자치시청이 유씨를 다른 전입자와 달리 직급을 내리지 않고 전입시킨 사실이 밝혀져 파장이 일었다. 유씨는 2012년 7월 18일자로 대전광역시 유성구에서 7급(지방행정주사보)으로 승진했는데, 세종특별자치시청이 유씨를 전입시키면서 직급을 내리지 않은 채 기획조정실로 인사발령을 냈다. 세종특별자치시 인근 지방자치단체 공무원들이 세종특별자치시청 근무를 선호해 유씨와 같이 일방적인 전입을 할 경우 직급을 낮춰 들어오게 되어 있지만 유한식 시장의 딸 유아무개씨는 직급을 낮추지 않은 채 기획조정실에 인사발령을 낸 것이다. 유씨와 동일한 사유로 충청북도 단양군에서 전입한 임씨는 8급에서 9급(지방행정서기보)으로 직급을 낮춰 전의면사무소에 배치했다.
이에 대해 세종시 인사조직담당관은 "유씨를 부서 배치 때 7급에서 8급으로 내려서 배치했다"며 "아마도 강등 표시가 누락돼 오해가 생긴 것 같다"고 해명했다. 하지만 세종특별자치시민들은 물론 세종특별자치시청에 근무하는 공무원들 사이에서도 인사담당부서의 해명을 믿지 않고 있다. 세종특별자치시청이 유씨에 대해 '공모가 아닌 개별모집을 통한 일방적인 전입이라는 점, 광역업무 경험이 없는데도 전입 후 기획조정실이라는 요직에 배치한 점, 6일자 인사발령 공문에 유씨의 직급을 7급(지방행정주사보)으로 표기한 점'을 들어 시가 "직급을 내리는 것을 실수로 누락시켰다"는 해명을 못 믿겠다는 반응을 보였으며 세종특별자치시청이 유씨의 직급을 내리지 않고 배치했다가 들통이 나 문제가 되자 공지가 아닌 내부 문서로 슬그머니 직급을 내렸다는 의혹을 일고 있다.
2012년 8월 8일 세종특별자치시청이 '직급을 내려 세종특별자치시청으로 전입한 자에 대한 1년 승진제한 방침을 경력과 근무성적 등을 고려해 완화할 수 있다'는 내용으로 내부 행정시스템으로 각 부서에 통지한 사실도 밝혀졌다. 유 시장의 딸이 기획조정실로 배치된 날 인사조직부서에서 이와 같은 공지를 올린 것에 대해 공무원 내부에서는 '특정인을 염두에 둔 조치가 아니겠느냐'는 의혹이 강하게 제기되는 등 공무원 사회가 술렁거리고 있다.
사태가 심각해지자 인사조직담당관은 "승진제한 규정이 법으로 정해진 게 아니라 기관에서 운영하는 방침인데 아직은 변경된 바 없다, 하지만 여건이 된다면 완화할 수도 있다"며 "유씨가 2004년 임용되었지만 유성으로 갈 때도 강임되어 갔고, 이번에 겨우 승진했는데 다시 강임됐다"면서 오히려 아버지(유한식 시장) 때문에 피해를 본 경우라며 유씨의 입장을 대변하는 해명을 늘어놓았다. 이에 대해 세종특별자치시청에 근무하는 A씨는 "기존에 직급을 내려 전입 와 오랜 기간 복원 안 된 사람들도 있는데 특정인이 들어오면서 이같은 방침이 나오면 특정인을 위한 조치라는 의혹은 당연하다"고 주장했다.
한편, 유 시장의 장녀 유 모씨는 2004년 8월 9급으로 충청남도 연기군에서 공무원 생활을 시작한 뒤, 8급으로 승진하고, 2008년 1월 대전광역시 유성구청으로 전입해 구민봉사실, 과학산업과, 교육과학 일자리추진단 등에서 근무하며 7급으로 승진했으며, 세종특별자치시청으로 전입하기 직전에는 노은동 주민자치센터에서 복무해 왔다.
2012년 8월 14일 세종특별자치시청 공보관이 읍·면·동장에 전화로 읍·면·동 민원실에 배포된 세종포스트를 수거해 폐기처분하라고 지시했으며 연기면사무소 민원실에 배포된 세종포스트 20여부가 지시를 받은 공무원에 의해 폐기처분된 사실이 확인됐다. 연기면사무소에 근무하는 공무원 K씨는 "위(세종특별자치시청)에서 지시가 내려와 <세종포스트> 20여 부를 수거해 폐기처분했다."라고 실토했다.
이에 대해 공보관 K씨는 "각 읍·면·동에 세종포스트 8월 14일자(제37호)를 수거해서 폐기처분하라는 지시를 내렸다"며 "오랫동안 공직생활을 했는데 이 자리가 진짜 힘들다"라고 하소연하였다. 또한 "윗선 지시로 세종포스트를 수거하라고 한 것은 아니다. 신문사 입장에서 상당히 기분 나쁠 것이다. 본인이 감수하겠다."라며 폐기처분에 대해 책임지겠다고 밝혔다.
2012년 8월 22일 세종참여자치시민연대, 세종교육희망네트워크, 전국교원노동조합 세종지회, 세종교육혁신포럼, 세종도서관연대, 세종여성문학회 길마지, 세종특별자치시발전위원회 등 세종특별자치시 시민단체연합은 세종특별자치시장의 사죄와 재발방지 약속, 딸과 측근들에 대한 인사조치 철회, 의혹을 제기한 신문을 수거·폐기하라 지시한 공보관에 대한 징계 등을 요구하는 성명을 발표했으며 이같은 조치가 없을 경우 주민소환운동 등 사회적·법적 책임을 묻기 위한 행동에 돌입하겠다고 밝혔다.
2012년 8월 23일 충청신문은 보도를 통해 유씨는 2008년 1월 29일 대전광역시로 전입될 당시 지방행정서기(8급)에서 지방서기보(9급)로 한 직급강등돼 전입됐고, 2012년 8월 8일 세종특별자치시청 전입인사에서는 지방행정주사보인 7급에서 8급인 지방행정서기로 강등 전입되었다고 밝혔다. 또한, 경험이 전무함에도 요직 배치를 받는 등 특혜라는 논란에 대해서는 세종시가 출범하기전인 연기군청 시절인 2005년 8월부터 2006년 12월말까지 연기군청 기획감사실에서 근무했고, 또 2007년에도 기획실에서 잠시 근무한 것으로 확인이 됐으며, 대전광역시에서도 유씨는 유성구청 과학산업과 교육과학일자리추진단 등 기획부서와 자치구 본청에서 근무한 경험이 있는 것으로 확인됐다고 보도하였다.
같이 보기

세종특별자치시
세종특별자치시장
세종특별자치시 부시장
대한민국 행정중심복합도시건설청
세종특별자치시의회
세종특별자치시교육청
세종특별자치시체육회
BBC 아랍 텔레비전

BBC 아랍 텔레비전
BBC 아랍 텔레비전 (BBC Arabic Television)은 BBC가 아랍권 시청자를 대상으로 송출하는 텔레비전 뉴스 채널이다. 2008년 3월 11일에 방송을 개시하였다. BBC 월드 서비스에서 운영하며, 영국 텔레비전 수신제에 따라 자금을 조달받는다.
BBC 아랍 텔레비전은 공식 홈페이지의 라이브 스트리밍을 통해서도 시청할 수 있다. 하루에 두 번 <뉴스아워> (Newshour)라는 한시간짜리 뉴스프로그램을 편성하며, 그날의 주요뉴스와 전세계 BBC 특파원의 보도를 전한다. 이밖에도 30분짜리 단신 뉴스가 편성되며, 매 15분마다 주요뉴스를 전한다.