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텐구당의 난
거병 > 개화파에서 과격파로

미·일 수호 통상조약에서 국왕의 의사를 무시하는 형태의 조약에 조인을 단행하여, 막부에 격노한 고메이 천황은 막부 정치에 대한 복권(復権)을 꾸미고 있던 미토 번의 조정 공작을 타게 되어, 1858년 9월 14일 직접 밀지를 내린다는 이례적인 행동을 취하게 된다(무오년의 밀칙 참조).
다이로 이이 나오스케 등의 막부 주류파는 고메이 천황의 이 밀지가 막부를 타도하려는 계획이라고 파악하고, 미토 번에 고메이 천황의 밀지를 막부에 넘기라고 명하는 한편 쇼군 도쿠가와 이에사다의 후계자 문제를 둘러 싼 대립에 미토 번 중심으로, 소위 히토쓰바시파에 가담하고 있던 인물들에 대한 탄압을 가했다(안세이 대옥).
막부의 칙서 반납 명령에 미토 번 내에서는 옛 보수파를 중심으로 반납하자는 의론(진압파)과, 옛 개화파를 중심으로 반납해서는 안 된다는 의론(과격파)으로 나뉘어 대립하였다. 그 다음해에 조정에서 반납 명령이 나오고서야 막부가 아닌 교토 조정에 반납하는 형태로 번의 의견이 통일된다.
밀지 반납으로 의견이 정해지자 과격파에 대한 탄압은 더욱 더 심해졌다. 또한, 과격파 가운데서는 밀지를 반납하자고 주장한 자들이 사실은 뒤에서 몰래 밀지를 빼돌려 막부에 넘겨준 것 아니냐고 의심하였고, 아예 미토 번을 탈번해 막부로의 밀지 반납을 저지하려 기도한 자도 있었다.
다카하시 다이치로 등 탈번한 미토 낭사들은, 나가오카(이바라기 현 히가시이바라기 군 이바라기 촌)에 집결하여 동지, 농민 등 수백 명이 이것에 찬동하여 합류했다. 그들은 '대일본지대지충남공초혼표'(大日本至大至忠楠公招魂表)라고 쓴 푯말을 세워 나가오카 여관의 검문을 실시, 에도로 밀지를 반입하려는 것을 색출, 저지하려 하였다.
후에 ‘나가오카 둔집'(長岡屯集)이라고 불리게 되는 이 행동은 진압파를 견제할 정도로 효과가 있었으나, 미토에 남아있는 과격파의 입장이 이로 인해서 더욱 더 위험하게 되었고 근신중이던 전 번주 도쿠가와 나리아키도 "밀지 반납을 저지한다는 것은 곧 하늘의 뜻을 거스르는 것이다"라고 설득하였고, 이에 주요 멤버가 에도에서 해산했다.
탈출한 미토 낭인 무사들은 며칠 뒤, 사쓰마 번의 무사들과 공모하여 에도에서 이이 나오스케를 암살하였다(사쿠라다 문 밖의 변). 1860년9월 29일에 전 미토 번주 나리아키가 병사하면서 이들의 행동은 더욱더 활발해진다. 반년 뒤인 10월 11일에는 다케우치 햐쿠타로등 낭사 37인이 에도의 사쓰마 번저에 쳐들어가 "양이의 선봉이 되라"는 내용의 의견서를 제출한 것을 시작으로 다마쓰쿠리 세력 소동, 영국 공사관 습격사건, 성 아래 문 밖의 변 등을 일으켰다.
거병 > 거병

1862년 봄, 사쓰마 번주 시마즈 히사미쓰의 정략으로 히토쓰바시 요시노부, 마쓰다이라 슌가쿠 두 사람이 정치에 복귀하였다. 슌카쿠는 "쇼군 이에모치는 상경하여 천황께 이제까지의 실정을 진사해야 한다."라고 진언하였고, 두 번에 걸친 칙사 하향(下向)에 대한 막부의 칙명 실행의 확약(미일 화친조약 파기＋양이)은 피할 수 없게 되었다.
쇼군의 상경에 앞서 후견직이었던 요시노부가 먼저 교토에 들어오기로 했지만 아직 요시노부에게는 신뢰할 만한 심복이 없었기에 요시노부의 본가이기도 한 미토 번에 명하여 상경하는데 따르게 하였다.
1863년 2월 3일 히토쓰바시 요시노부가 에도를 나서자, 아흐레 뒤에 미토 번주 도쿠가와 요시아쓰 등이 요시노부를 따라 에도를 떠났다. 그 중에는 다케다 고운사이, 야마구니 효보, 후지타 도코의 넷째 아들 후지타 고시로 등, 훗날 덴구토의 난을 주도하게 될 사람이 여럿 있었다.
그들은 교토에서 조슈 번의 번사 가쓰라 고고로, 구사카 겐즈이, 그 외 교토에 모인 지사들과 교류하며 존왕양이의 뜻을 더욱 더 굳혔다. 더욱 더 후지타는 조슈 번과 도모하여, 동서에서 일제히 군사를 일으켜 막부에게 양이를 독촉하려는 계획을 세웠지만 고운사이가 아직은 시기상조라고 충고하여 실패에 끝났다.
한편 요시노부는 진작에 양이의 실행은 불가능하다고 생각하고 있었고, 쇼군이 상경해 천황을 알현할 때까지 무언가 행동을 일으키지 않으면 쇼군이 양이에 소극적이라고 비난을 받는 처지에 서게 되기 때문에 양이 실행의 기일을 쇼군의 상경 후로부터 한 달 뒤라는 단기간으로 잡아 버렸다. 이로 인해 도리어 실행이 불가능하다는 구실이 생겼고 이것이 후에 과격파의 불만을 폭발시키는 원인이 되어 버린다.
막부는 8월 18일 정변으로 인해 기간을 연기하였지만, 천황의 양이에 대한 의사는 바뀌지 않았고, 요코하마 항 쇄항 독촉이 10월 13일에는 요시노부에게, 10월 26일에는 조정에 입궐한 수석 로주 사카이 다다시게(酒井忠績)에게 행해지면, 기일을 늘리는 공작도 한계가 되어 두 번째 독촉에 드디어 요코하마 항 쇄항 교섭을 개시하였다. 교섭 상대였던 미국, 네덜란드 공사에게는 사전에 ‘조정을 달래기 위해서는 어쩔 수 없다.’ 라고 통고하였기 때문에, 교섭은 은밀히 진행되었다라고 전해지고 있다.
미국, 네덜란드와의 교섭에서 쇄항을 거부하였기 때문에, 10월 31일 미국, 영국, 프랑스, 러시아의 4개국 공사와 회견하도록 설득을 시도하였지만, 이번에는 회견 자체를 거절당한다.
마쓰다이라 가타모리에 의한 조정공작도 있어, 교묘히 양이실행을 늦춘 것에 성공한 막부였지만, 양이파의 불만은 늘어만 갔다.
1864년 3월 26일에 조정이 낸 요코하마 항의 쇄항과 해안 방비 관한 군비에 대해서도 막부에서 아무 계획 없다고 판단한 후지타 고시로는 스스로 양이실행의 선구자가 되어, 군사를 일으킬 뜻을 굳혀 각지를 유세하여 동지와 군비를 모았다.
그리고 1864년 5월 2일、쓰쿠바 산에 집결한 62인의 동지들과 같이 기세를 올려 이윽고 부대를 만들기까지 이른다. 당시 후지타는 23세라고 하는 풋내기여서, 미토 정 부교 다마루이 나노에몬을 설득하여 총대장의 지위를 주었다.
고시로가 군사를 일으킨다는 정보를 들은 미토 번 메쓰케인 야마구니 효보는, 자신의 동생인 다마루이 나노에몬이 총대장을 맡았다는 걸 알게되어 번 주 요시아쓰의 명을 받아 설득하러 가지만, 반대로 덴구토에 가담하게 된다.
거병 후, 각지에서 계속해서 낭인 무사, 마을 주민, 농민들이 집결하여, 수일 후에는 150명, 그 후, 제일 세력이 강했던 시기에는 약 1,000명이라고 하는 대규모집단으로 부풀었다.
덴구토의 유래

‘덴구토’라는 이름의 유래에는 두가지 설이 있다.
보수파（문벌파）의 안에서는 대대로 각 문의 집을 받아 상속해온 상급무사들이 많았고, 개화파의 안에서는 하급무사가 많았다. 그로 인해, ‘벼락출세한 놈(덴구)이 나댄다(天狗になっている)’는 모멸의 의미를 담아 보수파가 개화파를 그렇게 불렀던 것에서 전해지고 있다는 설.
개화파는 세상을 바로잡는 자라서, 스스로를 텐구라고 칭했다는 설.
거병 후의 쟁난(争乱) > 보수파에 의한 배격

쓰쿠바 산에 군사를 일으킨데에서 쓰쿠바 세력, 바산 세력 등으로 불린 덴구토에 후지타 고시로의 권유에 동조한 낭인 무사, 번의 무사들, 정의 주민, 농민이나 신관등도 많이 참여하였다.
1864년 5월 8일에는 시모쓰케노 쿠니 닛코（도치키 현 닛코시）로 나아가, 닛코 동조궁으로 향했다. 이곳을 거점으로 하여 양이의 군사활동을 단행하려 하지만, 닛코 부교에게 거절당해 5월 말까지 시모쓰케의 오히라 산에 체재하게 된다.
닛코를 출발한 덴구토은, 히타치로 향했지만, 미토 번 내의 보수파인 이치카와 히로토미가 고도칸의 반 후지타파를 끌어들여 쇼세이 당을 결성하였고, 번 내에서 과격한 배격을 시작한 걸 알아차려 덴구토은 쓰쿠바 산으로 되돌아간다.
도중, 다나카 겐조가 별동대를 조직하여 도치기, 마나베에서 자금 조달을 꾀하지만 실패. 이때 거절당한 울분에 마을에 방화 하여, 덴구토은 ‘폭주’로 인지되었다.
막부는 덴구토 추토(追討)령을 내려, 히타치, 시모쓰케 번의 출병을 명한다. 미토 번도 이것에 응해 이치카와 등을 중심으로 하는 추토군을 결성하여, 1864년 8월 8일에 두 번(番)의 연합군과 덴구토과의 전투가 시작되었다.
시모쓰마 근처의 다호인에서 덴구토의 야습을 받는 등, 추토군은 패주. 이치카와 일행은 미토로 도망쳐 미토 성을 점거, 덴구토에 가담한 자 일족의 저택을 방화, 가족을 투옥하는 등（총살하였다는 이야기도 남아있다.）의 보복을 하였다.
거병 당시에는 존왕양이의 기치 아래에 모인 지사들이었지만, 일가 학대정보에 의해 동요가 일어났다. 다른 번의 지사들은 덴구토의 목적이 미토 번 내의 대립우선에 기울어질 때부터 점차 흩어지기 시작하여, 약 500명이 덴구토과 결별하였다. 그들은 당시 쓰쿠바 산 주변에서 멈춰 있었지만, 후에 요코하마 항 쇄항의 실력행사를 하기 위해 에도로 향해 진격, 가시마 부근에서 막부군에 포위당해, 교전에 패하여 흩어지게 된다.（다나카 겐조의 별동대도 후에 야미조 산에서 흩어졌고, 대부분이 붙잡혀 처형당했다.)
미토 번 무사와 평민을 중심으로 하는 덴구토의 주체는 미토 성으로 향해 이치카와 일파와 교전하지만, 여기에도 패전하여 나카 항 근처까지 퇴각한다.
한편, 교토에 있는 번 주 요시아쓰의 대리인으로써 시도번주 마쓰다이라 요리노리가 막부에 명에 의해 내란진정을 위해 미토로 가지만, 일행 중에는 다케다 고운사이등 과격파의 요인, 존왕양이파의 무사, 평민이 많이 동행하였기 때문에, 이치카와 일행은 전쟁의 준비를 하고, 일행의 입성을 거절한다. 요리노리는 입성하려하는 이치카와와 교섭하지만 미토 교외에서 대치한 양 세력은 전투불능에 빠진다. 요리노리 측은 어쩔 수 없이 퇴각하여, 미토에 가까운 나카 항을 거점으로 포진하였다. 이 나카 항 공략 때에 덴구토의 일대가 요리노리쪽으로 가세한다. 요리노리는 미토 성 아래의 가미세 관으로 전진하여 또 한번 입성교섭을 하지만 이치카와는 거절, 전투는 확대된다. 요리노리 세력은 선전하였지만, 보급과 전투의 종식을 고려해 다시 나카 항으로 후퇴한다.
덴구토의 가세를 받은 요리노리는 이치카와 일당의 공작을 포함하여 막부에 의해 덴구토과 동일시되어 토벌의 대상이 되어버린다. 막부의 토벌군에 포위당한 덴구토는 요리노리 세력과 합류하여 나카 항으로 향했다. 요리노리 세력은 당초, 폭주하던 덴구토과 행동을 같이하는 것에 저항하였지만 이 시기에는 덴구토에 대하는 찬동론이 퍼져, 열세에 있던 요리노리 세력은 덴구토와 합류, 같이 이치카와 세력과 싸우게 되었다. 이 합류에 의하여 덴구토 거병에 반대하였던 다케다 고운사이가 덴구토와 행동을 같이하게 된다.
거병 후의 쟁난(争乱) > 막부에 의한 추격

한번은 패전한 이치카와의 쇼세이토는 막부에 원조를 요청, 나카 항을 포위한다. 막부는 다누마 오키타카를 대장으로 하는 부대를 파견하여 같이 나카 항을 포위한다.
11월 4일 마쓰다이라 요리노리가 "내 속마음을 막부에 호소하겠다"며 막부군을 유인하여 미토 성 아래에서 할복, 요리노리의 가신들 1천여 명이 투항, 후에 사쿠라 번이나 고가 번 등에 맡겨졌다. 덴구토는 대혼란에 빠지지만, 어떻게든 탈번에 성공한 1천여 명이 미토 번 북부의 다이고 촌（현재 이바라키현 다이고 마치）에 집결한다. 여기에서의 회의로 다케다 고운사이가 일행의 총대장이 되어, 막부군의 추격자에게서 도망치는 동시에, 교토로 올라가 히토쓰바시 요시노부를 통해 조정에 존왕양이의 뜻을 전하려고 결심한다. 이전, 마을에 방화하는 등 민중의 반감을 샀던 점을 반성한 덴구토는, 약탈, 살육을 엄금하는 등 군율을 정하였다. 이 군율이 거의 지켜져 통과하는 지역의 백성은 안심하였고, 덴구토를 호의적으로 맞아들인 마을도 적지 않았다.
덴구토는 다케다 고운사이를 총대장으로 군사(軍師)에는 야마구니 효보, 본진에는 다마루이 나노에몬, 보익(輔翼)에 후지타 고시로와 다케우치 햐쿠타로를 중심으로 天勇, 虎勇, 竜勇, 正武, 義勇, 奇兵를 이름으로 한 부대를 결성, 11월 29일에 다이고(大子)를 출발하여, 교토를 목표로 시모쓰케, 고즈케, 시나노, 미노와 약 2개월간 주로 나카센도를 지나 진군을 계속했다.
당연히 여러 번에게 막부에서의 덴구토 추토 명령이 나왔다. 하지만, 덴구토은 수많은 전투를 경험한 정예군으로 일설에는 수십 문(門)의 대포를 소지하여, 그들이 지나는 길에는 작은 번이 많았기에 모두 겁이 나서 엄두도 못 내고 덴구토와 막부군이 통과하는 것을 지켜볼 수밖에 없었다. 급기야 몰래 덴구토과 교섭해, 성 아래의 통행을 피하는 대신 군비금을 헌납한 번도 있었다.
1864년 11월 16일, 조슈(上州) 시모니타에서 추격해온 다카사키번 병사와 교전. 격전 끝에 덴구토 사망자 4명, 다카사키 번 병사 사망자 36명을 내고 패주했다.（시모니타 전쟁）또한, 11월 19일에는 신슈(信州) 스와호 근처의 와다 고개에서 다카시마 번, 마쓰모토 번연합군과 교전하여, 덴구토, 연합군 모두 10명 전후의 사망자를 내었고 덴구토이 승리하였다.（와다 고개 전투）이 때, 덴구토 중에서 힘이 세서 '이마벤케이'(今弁慶)라고 불리었던 후도인 젠카이(不動院全海)라는 인물이 전사, 다카시마 번의 사무라이 기타자와 요사부로(北沢与三郎)는 그 힘을 받겠다며 그의 시체에서 살을 잘라 가지고 돌아와서 된장을 발라 구워 먹었다는 설화가 남아 있다.
다카사키 번 등에게서 대승리를 거둔 것이 더욱 더 덴구토의 명성을 높였고, 그 후의 통과지에서도 전투를 피하는 번이 늘어나, 뒤를 쫓는 막부군도 어느정도 사이를 두고 추적하여 간단하게 전투를 시작하려 하지 않았다.
덴구토 일행은 나카센도를 지나 미노 우누마주쿠(鵜沼宿) 근처까지 도달하지만 주변에는 히코네번, 오가키번, 구와나번, 오와리번, 이누야마 번의 대군이 진을 쳐, 덴구토를 맞이하고 있었다. 이 토벌군을 격파하여 나카센도를 지나 교토에 도착하는 일은 곤란하다고 예상하였기에, 덴구토는 나카센도를 벗어나 북쪽으로 우회하여 교토로 향해 진군을 계속했다.
미토 번 출신의 히토쓰바시 요시노부는 사태의 수습을 위해 스스로 덴구토 추토를 조정에 신청하여 가가번, 아이즈번 세력 등을 거느리고 토벌에 나섰다. 이것을 더해 막부의 토벌군은 더욱 더 강대한 포진을 치고 덴구토의 앞을 막아섰다. 이비주쿠(揖斐宿)에 도착한 덴구토 세력은 비와 호반을 지나서 교토에 도착하기에는 불가능하다고 판단, 더욱 더 북상하여 하에보시(蠅帽子) 고개를 지나 에치젠으로 들어가, 크게 우회하여 교토를 노리기로 하였다. 그 시기는 12월에 접어들었고 추위는 심해져 눈이 쌓인 준험한 고개를 넘는 일은 불가능하리라 여겨졌지만, 덴구토는 이를 무릅쓰고 기어이 에치젠에 들어가는데 성공했다.
거병 후의 쟁난(争乱) > 투항

1865년 1월 8일, 덴구토 일행은 최후의 땅, 에치젠 신보（후쿠이현쓰루가시）에 도착한다. 막부의 추토군은 덴구토의 행선지를 알아내어 전진, 포위하였다. 덴구토 일행은 도쿠가와 요시아쓰와 도쿠가와 요시노부가 자신들의 의견을 들어주리라고 기대하였지만 교토에서 온 막부군이 도쿠가와 요시노부가 거느리고 온 것임을 알아차렸고, 요시노부에게 제출한 탄원서의 수령도 거절당해, 자신들의 뜻이 무너진 것을 깨닫는다.
최전선에서 덴구토와 대진한 가가 번의 군감, 나가하라 진시치로(永原甚七郎) 등은, 저항하지 않고 탄원하려는 덴구토를 동정하여, 다케다 고운사이 등에게 항복을 권고한다. 교섭 결과, 1865년 1월 14일 다케다 고운사이 등 덴구토 간부는 이 이상의 진군은 무의미하다고 판단하여 가가 번에 투항, 덴구토는 무장해제하여 난은 완전히 진압되었다.
당초 가가 번은 그들의 근황의 뜻에 감동받아 꽤 좋은 대접을 해주었다고 한다. 하지만 다누마 오키타카가 거느리는 막부군이 도착하자 강경한 태도로 돌변하여 그들을 포박, 청어 창고에 감금하였다. 그나마도 후지타를 시작으로 주요 인물은 그냥 창고 안에 가두기만 했지만 그 외에는 죄인처럼 차꼬와 족쇄를 채워 집어넣었다. 좁은 청어 창고 안에 많은 사람이 밀어넣어져, 식사는 하루에 주먹밥 하나와 더운 물 한 잔밖에 주어지지 않았다. 혹한 에 생선 비린내에 용변 냄새까지 뒤엉킨 창고 안에서 쓰러지는 자가 속출하여 병사자가 20명 이상이 나왔고 전해진다.
가가 번은 "덴구토의 행동은 그저 '근왕'(勤王)이라는 뜻으로 움직이고자 한 것이니 관대한 처분을 바란다"는 탄원서를 막부에 제출하여 그들의 구명을 신청하였지만 동정론이나 과격파에 의한 거병을 막기 위해서도 막부는 덴구토에 대한 전원 처형을 결정했다. 3월 1일, 다케다 고운사이 등 간부가 라이코 사(来迎寺) 경내에서 참수된 걸 시작으로, 3월 20일까지 353명이 참수, 그 외는 귀양, 추방 등의 처분이 내려졌다.
덧붙여 귀향 처분된 다케다 긴지로 이하 110명은, 오바마번에 맡겨져 근신 처분되었다. 번에서는 번사에 버금가는 대우를 받아, 사가키（후쿠이현 미하마정 사가키）에 수용을 위한 저택을 지어 후대하였다고 한다. 1868년, 조정에서 미토로 돌아올 것을 명받아 사카기를 떠났다.
주도자에게의 재정

이름, 처형일 (구력）, 사세구 순으로 기재.
주도자에게의 재정 > 참수한 뒤, 미토에 효수

수급은 소금에 절인 뒤, 미토에 보내져, 4월 20일부터 3일간, 미토 성 아래를 돌렸다. 또한 나카 항에 효수되었다.
| 0 | 1 | 2 |
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| 다케다 고운사이 | 3월 1일（2월 4일） | かたしきて寝ぬる鎧の袖の上におもひぞつもる越のしら雪 |
| 다케다 고운사이 | 3월 1일（2월 4일） | 雨あられ矢玉のなかはいとはねど進みかねたる駒が嶺の雪 |
| 다마루이 나노에몬 | 3월 1일（2월 4일） |  |
| 야마구니 효보 | 3월 1일（2월 4일） | ゆく先は冥土の鬼と一と勝負 |
| 후지타 고시로 | 3월 20일（2월 23일） | かねてよりおもひそめにし真心を けふ大君につげてうれしき |
| 후지타 고시로 | 3월 20일（2월 23일） | さく梅は風にはかなくちるとても にほひは君が袖にうつして |
난(乱) 후

난이 진압되자 미토번에서는 쇼세이토가 중심이 되어, 다케다 고운사이의 처자를 비롯해 난에 가담한 자의 식솔들을 모두 처형했다. 하지만 덴구토 가운데 일부 사면된 자들은 조슈의 지원을 받아 교토에 잠복하면서 혼코쿠지토(本国寺党)라고 자칭하여 복권을 노리고 행동하였다.
한편, 보수파에 의한 완전히 좌막파가 된 미토 번에 대해, 무진 전쟁이 발발하면, 쇼세이토에 대한 추토명령이 조정에서 나왔다. 이것에 의해, 혼코쿠지토를 선두로 하는 덴구토의 잔당이 계속해서 미토 번으로 되돌아왔다. 이를 호기로 본 옛 덴구토 일파들이 단번에 기세를 역전하여, 이번에는 쇼세이토를 진압하였다.
이치카와 히로토미 등 쇼세이토는 미토 번에서 나가, 호쿠에쓰 전쟁, 아이즈 전쟁에 참전하였다. 신정부군을 상대로 선전하기도 했지만, 도호쿠에서의 전선은 차츰 신정부군으로 승기가 기울어갔고, 패주한 일행은 덴구토가 정권을 쥔 미토 번으로 돌아와 미토 성을 기습하였다(고도칸 전쟁). 하지만, 미토 성은 쇼세이토의 공세에 견뎌냈고, 공격에 지친 쇼세이토는 미토를 탈출, 계속해서 신정부군이나 미토 번 군사와 전투를 계속하였지만 시모우사 요우카 시장의 전투에서 괴멸,（마쓰야마 전쟁）이치카와를 시작으로, 쇼세이토의 많은 인사가 처형되었다. 번의 실권은 다케다 긴지로 등 덴구토가 장악하여, 쇼세이토에 대한 박해는 격화되었다. 번의 무사들 뿐만 아니라, 농민, 마을 주민 사이에서도 처참한 보복이나 린치가 전개되었다.
거듭된 내부 항쟁으로 많은 피를 흘렸고, 숱한 인재들이 죽거나 흩어져 버렸다. 막부 말기의 격동 속에서 한때 한 축으로 활약한했던 미토 번도, 그나마 남아 있던 인재들을 모두 잃어 메이지 시대가 되어서는 신정부 요인 가운데 미토 번 출신은 1명밖에 되지 못하였다.
같이 보기

미토번
신푸렌의 난
한국지역사회생활과학회

한국지역사회생활과학회는 지역사회 생활의 질적 향상 및 농촌지역활력화를 위한 연구와 회원 상호간의 학술정보 교류를 목적으로 2008년 1월 8일 설립된 대한민국 농림수산식품부 소관의 사단법인이다. 사무실은 경기도 수원시 권선구 수인로 126 (서둔동)에 있다.
주요 사업

학회지 및 연구 간행물의 발행
학술연구 발표회, 강연회 및 워크숍 개최
지역사회생활과학에 관한 연구 및 기술 보급
농촌정책지원 및 지역 활력화
국내외 학술교류 및 정보교환
기타 본 회의 발전을 위한 사업
거제우체국

| 거제우체국> 기본 정보 |
| --- | --- |
종류: 우체국
위치: 경상남도 거제시 거제중앙로17길 19
관할지역: 경상남도 거제시 전역
현황
홈페이지
거제우체국
거제우체국은 경상남도 거제시 전역을 관할하는 부산지방우정청 소속 우체국이다.
기본 정보

주소: 경상남도 거제시 거제중앙로17길 19
연혁

1957년 10월 1일: 고현우체국으로 개국
1972년 2월 15일: 사무관국으로 승격
1984년 9월 3일: 개축이전(고현리 693-1번지)
1992년 11월 23일: 거제우체국으로 국명 개칭
1997년 7월 1일: 과제관서로 편제개편(2과 1실)
2001년 5월 1일: 총괄우체국 관리기능 광역화실시로 편제개편(관리과를 우편물류과로 명칭변경, 마케팅지원실 신설)
2001년 7월 1일: 하청칠천도우체국이 하청우체국과 통합되어 폐국
2001년 10월 1일: 하청우체국을 거제하청우체국으로, 지세포우체국을 거제일운우체국으로, 성포우체국을 거제사등우체국으로, 둔덕우체국을 거제둔덕우체국으로, 장목우체국을 거제장목우체국으로, 연초우체국을 거제연초우체국으로 명칭 변경
2003년 7월 1일: 편제개편(마케팅지원실 폐지, 경영지도실 신설)
2011년 4월 1일: 거제장평우체국을 거제장평동우체국으로, 장승포대우조선우체국을 대우조선해양우체국으로, 지세포구조라우체국을 거제구조라우체국으로 명칭 변경
2012년 6월 1일: 기존 거제시 고현동 820-7에 있던 거제고현우편취급국 위탁계약 해지로 폐국 및 재개국
2014년 1월 1일: 서기관국으로 승격 및 우편구역을 다음과 같이 고시
거제우체국 관할 우편구역
| 배달국 | 배달구역 | 구역번호 |
| --- | --- | --- |
| 거제우체국 | 고현동 · 문동동 · 삼거동 · 상동동 · 수월동 · 양정동 · 장평동, 사등면 · 연초면 · 장목면 · 하청면 | 53200 ~ 53212 53234 ~ 53278 53287 ~ 53299 |
| 장승포우체국 | 능포동 · 덕포동 · 두모동 · 마전동 · 아양동 · 아주동 · 옥포1동 · 옥포2동 · 장승포동, 일운면 | 53213 ~ 53233 53300 ~ 53329 |
| 거제동상우체국 | 거제면 · 남부면 · 동부면 · 둔덕면 | 53274 53277, 53278 일부 53279 ~ 53286 53329 ~ 53334 |
2014년 10월 31일: 대우조선해양우체국 폐국
2014년 12월 31일: 거제구조라우체국, 거제칠천도출장소 폐국
2016년 12월 30일: 거제가조도출장소 폐국
2018년 9월 1일: 거제연초우체국 별정우체국 지정 해지
2020년 9월 1일 : 거제장목우체국 점심시간 휴무 시행
2020년 11월 2일 : 거제외포우체국이 거제우체국으로 통합되어 폐국
2021년 7월 1일 : 거제남부우체국 별정우체국 지정 취소 및 폐국, 거제남부출장소 신설
관할 우체국

| 우체국명 | 사진 | 주소 | 비고 |
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| 거제가조도출장소 |  | 경상남도 거제시 사등면 가조로 1258 | 2016년 12월 30일 폐국 |
| 거제고현우편취급국 |  | 경상남도 거제시 서문로 46-1(고현동) | 2012년 6월 1일 위치 이전해 재설치 |
| 거제구조라우체국 |  | 경상남도 거제시 일운면 구조라로4길 23 | 2011년 4월 1일 지세포구조라우체국에서 명칭 변경 2014년 12월 31일 폐국 |
| 거제남부우체국 |  | 경상남도 거제시 남부면 남부해안로 56 | 2021년 7월 1일 폐국 |
| 거제남부출장소 |  | 경상남도 거제시 남부면 남부해안로 56 | 2021년 7월 1일 신설 |
| 거제능포동우체국 |  | 경상남도 거제시 능포로 141 |  |
| 거제동부우체국 |  | 경상남도 거제시 동부면 동부로 18 |  |
| 거제동상우체국 |  | 경상남도 거제시 거제면 읍내로2길 18 |  |
| 거제둔덕우체국 |  | 경상남도 거제시 둔덕면 하둔길 67-1 | 별정우체국 2001년 10월 1일 둔덕우체국에서 명칭 변경 |
| 거제사등우체국 |  | 경상남도 거제시 사등면 성포로 144 | 2001년 10월 1일 성포우체국에서 명칭 변경 |
| 거제아주우편취급국 |  | 경상남도 거제시 거제대로 3449 |  |
| 거제연초우체국 |  | 경상남도 거제시 연초면 거제북로 42-1 | 2001년 10월 1일 연초우체국에서 명칭 변경 2018년 9월 1일 별정우체국 지정 해지 |
| 거제옥포동우체국 |  | 경상남도 거제시 옥포로10길 12 |  |
| 거제외포우체국 |  | 경상남도 거제시 장목면 외포4길 8 | 2020년 11월 2일 폐국 |
| 거제일운우체국 |  | 경상남도 거제시 일운면 지세포로 104 | 2001년 10월 1일 지세포우체국에서 명칭 변경 |
| 거제장목우체국 |  | 경상남도 거제시 장목면 옥포대첩로 1595-1 | 별정우체국 2001년 10월 1일 장목우체국에서 명칭 변경 점심시간 휴무 실시 |
| 거제장평동우체국 |  | 경상남도 거제시 장평로 52 | 2011년 4월 1일 거제장평우체국에서 명칭 변경 |
| 거제중곡우편취급국 |  | 경상남도 거제시 중곡로1길 26-2 |  |
| 거제칠천도출장소 |  | 경상남도 거제시 하청면 칠천로 125 | 2014년 12월 31일 폐국 |
| 거제하청우체국 |  | 경상남도 거제시 하청면 하청로 30 | 2001년 10월 1일 하청우체국에서 명칭 변경 |
| 대우조선해양우체국 |  | 경상남도 거제시 거제대로 3370 | 2011년 4월 1일 장승포대우조선우체국에서 명칭 변경 2014년 10월 31일 폐국 |
| 장승포우체국 |  | 경상남도 거제시 장승포로 59 |  |
| 하청칠천도우체국 |  | 경상남도 거제시 하청면 어온리 602-5 | 2001년 7월 1일 폐국 |
조직

경영지도실
영업과
우편물류과
USS 미주리 (BB-63)

| BB-63 USS 미주리 (BB-63) |
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대략적인 정보
함명: USS 미주리 (BB-63)
이름유래: 미주리주
함종: 아이오와 급 전함
함번: BB-63
제작: 브루클린 해군 공창
운용: 미국 해군
발주: 1940년 6월 12일
기공: 1941년 1월 6일
진수: 1944년 1월 29일
취역: 1944년 6월 11일
퇴역: 1992년 3월 31일
최후: 박물관 배
가격: $100,000,000
함장: 해당 문단 참조
부대마크: 

일반적인 특징
함급: 아이오와급 전함
배수량: 45,000 t
적재 용량: 58,000 t
전장: 887.2 피트 (270.4 m)
선폭: 108.2 피트 (33.0 m)
속력: 32.7 노트 (60.6 km/h)
항속거리: 14,890 mi (23,960 km)
승조원: 1,851명
무장: 16 in (406 mm)/50구경 Mk 7 함포 9문 5 in (127 mm)/38구경 Mk 12 함포 20문 40 mm/56구경 대공포 80문 20 mm/70구경 대공포 49문
장갑: 수선장갑대: 12.1in (307mm) Bulkhead: 11.3in (287mm) 바베트: 11.6-17.3in (295-339mm) 포탑: 19.7in (500mm) 갑판: 7.5in (190.5mm)
탐지 장비: AN/SPS-49 대공 탐색 레이다 AN/SPS-67 해상 탐색 레이다
전자전: AN/SLQ-32 EWS
기타 정보: SLQ-25 닉시 Mk 36 SRBOC 8문
USS 미주리(USS Missouri, BB-63, "마이티 모" 또는 "빅 모")는 미해군이 마지막으로 건조한 아이오와급 전함이자, 일본이 도쿄만에서 항복문서에 서명한 것으로 잘 알려진 전함이다. 퇴역 이후 현재는 박물관용 선박(museum ship)으로 사용 중이다.
역사

미주리호는 미국 해군 건조수리국이 1938년에 "고속 전함"으로 기획한 아이오와급 전함의 3번함이며, 이 급의 전함들은 처음부터 파나마 운하 통과를 고려하여 설계된 탓에 동시기의 다른 전함들보다 폭이 좁다. 미주리호는 1940년 6월 11일에 주문되었고, 1941년 1월 6일에 용골(keel)이 뉴욕주 브루클린 해군 공창에 설치되어 건조에 들어갔다. 1944년 1월 29일에 진수되어, 동년 6월 11일에 실전배치되었다. 함명은 해리 S. 트루먼의 딸이자, 나중에 미주리주의 상원의원이 된 메리 마가렛 트루먼에 의해 명명되었다.
제2차 세계 대전 중 미주리호는 유황도 전투와 오키나와 전투에 투입되었고, 홋카이도와 혼슈의 섬들에 대해 함포 사격을 가했다. 또한 1945년 9월 2일 일본 외무대신 시게미쓰 마모루가 정식으로 항복 문서에 서명했던 장소이기도 하다. 1950년대에는 한국전쟁에 참가했고, 임무해제되어 미국 해군 예비역 함대로 돌려졌다. 1980년대에 재취역하여, 최신 무기들을 장비했고, 1991년에 걸프 전쟁에 참가하여 걸프 전쟁이 마지막으로 실전에 배치된 전투가 되었다.
미주리는 1992년 3월 31일 최종적으로 퇴역하였다. 11차례에 걸쳐 Battle Star 훈장이 수여되었고, 현재는 진주만에서 전쟁 기념관으로 사용중이다.
역대 함장

미주리호는 23차례의 실전투입과 20명의 함장이 지휘했다.
윌리엄 캘러헌 대령 - 1944년 6월 11일 ~ 1945년 5월 14일
미주리호의 첫 함장
스튜어트 S. 머레이 대령 - 1945년 5월 14일 ~ 1945년 11월 6일
일본 항복 조인식 당시 함장이었다.
로스코 H. 힐렌쾨터 대령 - 1945년 11월 6일 ~ 1946년 5월 31일
나중에 CIA의 간부가 되었다.
톰 B. 힐 대령 - 1946년 5월 31일 ~ 1947년 4월 2일
로버트 데니슨 - 1947년 4월 2일 ~ 1948년 1월 23일
후에 트루만 대통령의 참모가 되었다.
존 B. 콜웰 대령 - 1948년 2월 23일 ~ 1948년 2월 24일\
제임스 H. 태취 대령 - 1948년 2월 24일 ~ 1949년 2월 5일
유명한 존 태취 해군항공대 조종사의 형제다.
해롤드 P. 스미스 대령 - 1949년 2월 5일 ~ 1949년 11월 10일
윌리엄 D. 브라운 대령 - 1949년 11월 10일 ~ 1950년 2월 3일
"Muddy"(진흙창) 브라운이란 별명이 붙었다; 미주리호가 좌초되었다.
조지 E. 페크험 대령 - 1950년 2월 3일 ~ 1950년 2월 7일
대령이 아닌 중령 계급으로 첫 번째 함장이 된 인물. 브라운 함장이 좌초사건 후에 해임되고서 임명되었다.
해롤드 스미스 대령 - 1950년 2월 7일 ~ 1950년 4월 19일
승무원들의 신뢰와 사기 문제로 복귀했다.
어빙 듀크 대령 - 1950년 4월 19일 ~ 1951년 3월 2일
조지 C. 라이트 대령 - 1951년 3월 2일 ~ 1951년 10월 18일
존 실베스터 대령 - 1951년 10월 18일 ~ 1952년 9월 4일
워너 에드살 대령 - 1952년 9월 4일 ~ 1953년 3월 26일
일본 사세보항으로 귀함 도중 함교에서 심장발작으로 사망했다.
제임스 노스 중령 - 1953년 3월 26일 ~ 1953년 4월 4일
함장 사망후 지휘를 맡았다.
로버트 브로디 대령 - 1953년 4월 4일 ~ 1954년 4월 1일
로버트 케이스 대령 - 1954년 4월 1일 ~ 1954년 9월 18일
제임스 노스 대령 - 1954년 9월 18일 ~ 1955년 2월 26일
대령으로 승진하고 다시 미주리호의 함장이 되었다.
앨버트 리 카이스 대령 - 1986년 5월 10일 ~ 1986년 6월 20일
재취역 후 첫 함장이다. 건강상의 문제로 1986년 6월에 함장에서 물러났다.
제임스 카니 대령 - 1986년 6월 20일 ~ 1988년 7월 6일
존 체르니스키 대령 - 1988년 7월 6일 ~ 1990년 6월 13일
앨버트 리 카이스 대령 - 1990년 6월 13일 ~ 1992년 3월 13일
건강상 이유로 물러났다가 걸프전 때 다시 함장이 되었다.
대중문화

그레고리 팩이 출연한 1977년의 영화 맥아더에서 일본의 항복을 받는 장면에서 사용되었다.
1983년, 랄프 벨라미와 로버트 미첨이 출연한 텔레비전 미니시리즈 《전쟁의 폭풍》(The Winds of War)에서 여러 번 등장했다.
1992년, 스티븐 시갈이 출연한 영화 《언더시즈》에서 비록 영화 세트는 앨라배마호에서 촬영했지만 미주리호라고 나온다.
Cher의 뮤직 비디오 "If I Could Turn Back Time"은 대부분 미주리호에서 촬영되었다.
벤 애플렉와 쿠바 구딩 주니어가 출연한 영화 《진주만 (영화)》에서도 등장한다.
USS 미주리는 존 링고의 책 《Gust Front》에서 주요 역할을 맡는다. 책에서 미주리는 16인치 함포로 수천의 Posleen을 죽인다.
2012년 개봉된 영화 《배틀쉽》에서 외계세력과 교전을 벌인다.
참고자료

Paul Chan, Ian and McAuley, Rob. The Battleships. Channel 4 Books, London ISBN 0-7522-6188-6
Naval Historical Foundation. The Navy. Barnes & Noble Inc, China ISBN 9780760762189(0-7607-6218-X)
1951년 2월 3일, 미주리함을 방문한 이승만 대통령과 영부인 프란체스카.
위치 헌터 로빈

《위치헌터 로빈》(Witch Hunter ROBIN)은 2002년 제작된 일본의 아니메 작품이다. 장르는 호러와 판타지물이며, 감독은 무라세 슈코이다. TV 시리즈로 전 26화가 방영되었다.
봉수대로

| 국가지원지방도 경기도 지방도 인천광역시도 |
| --- | --- |
  84355 19 26 32 
봉수대로
국가지원지방도 제84호선의 일부 지방도 제355호선의 일부 인천광역시도 제19호선의 일부 인천광역시도 제26호선의 일부 인천광역시도 제32호선의 일부
총연장: 18.189km
기점: 인천광역시 동구 송림동
주요 경유지: 인천광역시 동구 인천광역시 미추홀구 인천광역시 서구 경기도 김포시
종점: 경기도 김포시 구래동
주요 교차도로 : 인천국제공항고속도로 국도 제6호선 국도 제77호선 국가지원지방도 제84호선 국가지원지방도 제98호선 지방도 제355호선
봉수대로(Bongsu-daero, 烽燧大路)는 인천광역시 동구 송림동 송림삼거리와 경기도 김포시 구래동 변전소사거리를 잇는 도로이다. 봉수대로에서 '봉수'는 서구일대에 있는 석수 봉수대에서 유래되었다.
청라국제도시, 검단신도시, 한강신도시 등의 여러 신도시를 연결하는 핵심도로이기도 하다.
역사

2009년 7월 10일 : 2개 이상 시·도에 걸쳐 있는 도로로 봉수대로를 고시
2013년 8월 30일 : 한강신도시 개발로 인해 경기도 김포시 구간을 연장함. 이에 따라 총 연장이 17.987km에서 18.189km로 증가
주요 경유지

동구 송림동 - 미추홀구 도화동 - 동구 송림동 - 서구 (가좌동 · 석남동 · 신현동 · 원창동 · 가정동 · 연희동 · 경서동 · 검암동 · 백석동 · 왕길동 · 오류동 · 금곡동)
김포시 (양촌읍 · 구래동)
노선

| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
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| 송림삼거리 | 국도 제6호선 국도 제77호선 국가지원지방도 제98호선 (송림로) 인중로 | 인천광역시 | 동구 |  |
| 송림고가교 |  | 인천광역시 | 동구 |  |
| 가구단지사거리 | 염전로 | 인천광역시 | 미추홀구 |  |
| 산업용품센터사거리 | 방축로 | 인천광역시 | 미추홀구 |  |
| 산업용품센터사거리 | 방축로 | 인천광역시 | 동구 |  |
| 봉수대길사거리 | 백범로 | 인천광역시 | 동구 |  |
| 봉수대길사거리 | 백범로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| 봉수사거리 | 봉수대로161번길 봉수대로162번길 | 인천광역시 | 서구 |  |
| 모래방죽사거리 | 건지로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| (석남동) | 길주로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| 원신터널 |  | 인천광역시 | 서구 | 연장 100m |
| (신현동) | 원창로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| (가정동성당) | 봉오재1로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| 가정사거리 | 봉오대로 | 인천광역시 | 서구 | 청라 ~ 강서 BRT 구간 |
| 청라국제도시입구사거리 | 청중로 | 인천광역시 | 서구 | 청라 ~ 강서 BRT 구간 |
| 가정택지삼거리 | 봉오재2로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| 가정교 |  | 인천광역시 | 서구 |  |
| 샘내들사거리 | 국제대로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| 인천아시아드주경기장 |  | 인천광역시 | 서구 |  |
| 아시아드사거리 | 국가지원지방도 제84호선 (경명대로) | 인천광역시 | 서구 | 국가지원지방도 제84호선 구간 |
| (경서농원) | 도요지로 | 인천광역시 | 서구 | 국가지원지방도 제84호선 구간 |
| 청라 나들목 | 130호선 인천국제공항고속도로 | 인천광역시 | 서구 | 국가지원지방도 제84호선 구간 |
| 백석대교 |  | 인천광역시 | 서구 | 국가지원지방도 제84호선 구간 |
| 백석 교차로 | 한들로 | 인천광역시 | 서구 | 국가지원지방도 제84호선 구간 |
| 왕길고가교 | 드림로 | 인천광역시 | 서구 | 국가지원지방도 제84호선 구간 |
| 안동포사거리 | 국가지원지방도 제84호선 (원당대로) | 인천광역시 | 서구 | 국가지원지방도 제84호선 구간 |
| 왕길지하차도 | 검단로 단봉로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| (신금곡주유소) | 완정로 | 인천광역시 | 서구 |  |
| (양촌산업단지입구) | 향동로 황금로 | 김포시 | 양촌읍 | 지방도 제355호선 구간 |
| (생태통로) |  | 김포시 | 양촌읍 | 지방도 제355호선 구간 |
| 구래육교 | 김포한강10로 | 김포시 | 양촌읍 | 지방도 제355호선 구간 |
| 구래골입구 교차로 | 김포한강8로 | 김포시 | 양촌읍 | 지방도 제355호선 구간 |
| 구래골입구 교차로 | 김포한강8로 | 김포시 | 구래동 | 지방도 제355호선 구간 |
| 변전소사거리 | 지방도 제355호선 (김포한강3로) 김포한강9로 | 김포시 | 구래동 | 지방도 제355호선 구간 |
주요 건물 및 시설

태원정공 (인천광역시 미추홀구 봉수대로 48)
이마트트레이더스 송림점 (인천광역시 동구 봉수대로 82)
송림공구상가 (인천광역시 동구 봉수대로 98)
사조대림 인천공장 (인천광역시 서구 봉수대로 126)
엠파크타워 (인천광역시 서구 봉수대로 158)
HDC영창 (인천광역시 서구 봉수대로 196)
포레스코 (인천광역시 서구 봉수대로 212)
한국타이어 인천물류센터 (인천광역시 서구 봉수대로 316)
SK에너지 (인천광역시 서구 봉수대로 415)
인천아시아드주경기장 (인천광역시 서구 봉수대로 806)
청라 ~ 강서 BRT(중앙버스전용차로)

본 도로는 가정사거리 ~ 아시아드경기장사거리까지 인천축 간선급행버스(BRT)가 운행중이다. 정류장은 오직 하나밖에 없고, 이 중앙버스전용차로체계는 청중로에서 서쪽 방면으로 이어진다.
송림삼거리. 봉수대로와 연결됨을 알리는 표지판
둔전역 (용인)

| 둔전 |
| --- | --- |
 역사
 역명판
개괄
관할 기관 : 용인경량전철 네오트랜스
소재지 : 경기도 용인시 처인구 포곡읍 포곡로 70
좌표 : 북위 37° 16′ 22″ 동경 127° 12′ 53″﻿ / ﻿북위 37.27278°  동경 127.21472° ﻿ / 37.27278; 127.21472
개업일 : 2013년 4월 26일
역 번호 : Y123
종별 : 보통역
승강장수 : 2면 2선
거리표
용인 경전철
기흥 기점 15.4 km
   ← Y122 보평  (1.0 km)  Y124 전대·에버랜드 → (2.6 km)
     
둔전역(屯田驛, Dunjeon station)은 경기도 용인시 처인구 포곡읍에 있는 용인 경전철의 전철역이다.
승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 상행 | ● 용인 경전철 | 김량장 · 동백 · 기흥 방면 |
| 하행 | ● 용인 경전철 | 전대·에버랜드 방면 |
역 주변

| 나가는 곳 | 방면 |
| --- | --- |
1: 국풍빌라 윤약국
2: 인정프린스아파트 둔전12리 마을회관 선경타운
인접한 역

| 용인 경전철 |
| --- | --- | --- |
| Y122 보평 기흥 방면 | ● 용인 경전철 | Y124 전대·에버랜드 전대·에버랜드 방면 |
사진

개찰구
플랫폼 (스크린도어 설치 전)
화류

화류(華流)는 중국, 홍콩, 대만 등 중국어 문화권에 대한 대중오락문화의 유행을 가리키는 단어이다. 일본의 미디어가 한국의 대중오락문화의 유행을 가리키는 한류에 대응하는 말로서 만들어냈다.
화류의 병음 표기는“hua liu”로, 일본에서는 중국어 발음에 가까운 ホアリョウ보다 “후아류(ファーリュー)”가 일반적으로 쓰이고 있다.
개요

화류의 범위는 대만, 홍콩, 중국, 덧붙여 싱가포르나 말레이시아 등도 포함한 아시아 중국문화 전체이다. 범위가 넓기 때문에 그 내용 역시 아주 대체롭다.
대만에 한정하여 대류(臺流), 홍콩에 한정하여 항류(港流)이라 불리는 경우도 있다. 하지만 대만의 배우가 중국제작의 드라마에 출연하거나, 그 반대의 경우처럼, 연예 분야에 있어서는 중국어 문화권의 각 국 사이에서 교류가 빈번하여, 이를 구별하기가 어렵다. 그 탓에, 크게 묶어서 ‘화류’가 주로 쓰이고 있다.
화류는 대만, 홍콩, 중국 등, 여러 나라의 지역의 특색을 가져, 처음에 소개된 연애를 중심으로 한 젊은이 대상의 청춘 군상드라마 이외에도, 무협 드라마나 역사 드라마, 혹은 드라마 이외의 영화나 음악 등 범위가 많아, 남녀노소의 폭넓은 층에 지지받고 있는 게 특징이다.
일본에서의 화류

일본은 종래부터 홍콩이나 대만 등, 중국어권 연예계가 어느 정도 관심을 끌어, 이소룡(李小龍·부르스 리)이나 성룡(成龍·잭키 첸)등의 쿵푸 영화, 쥬디 온그·오얀 후이후이(歐陽菲菲·오우양 페이페이)·아그네스 첸·등려군(鄧麗君·테레사 덩) 등의 인기 여성가수들, 유환도사나 영환도사(테텐 역 : 세도우·류)등의 강시 작품이 유행한 적도 있다.
화류라 하는 단어가 쓰이기 시작한 것은, 2005년 초이다. 미디어 관계자가 한국의 한류에 대응할 단어로서 만든 단어로 보이며. 그 시초가 된 것이 대만 드라마였기 때문에, 처음에는 태류도 쓰였지만, 중국의 무협드라마에도 인기가 있는 등, 타이완 이외의 요소도 나왔기에 점점 화류로 집약되고 있다.
화류가 생겨난 배경에는, 일본의 디지털 방송의 개시에 따른 콘텐츠가 부족한 탓이었다. 한류도 한국 드라마가 가격이 싼 콘텐츠로서 수입된 것이 계기가 되어 발생했다. 한국드라마가 방송권이 뛰어오름과 같은 것에 의해 콘텐츠로서의 가치를 잃어가는 중에, 비교적 싼 가격에 양질의 타이완이나 홍콩, 중국 드라마의 수입을 진행하고 있다.
화류라고 하는 단어는, 종래부터 알려져 있던 연예인에 대해서도 쓸 수 있으나, 화류와 함께 새로이 유명해진 연예인으로는, 대만의 아이돌 그룹인 JVKV(F4) 등이 있다. 다만, 각종 미디어에는 단발적으로 소개되는 것에 그치고 있는 것이 실태이다.
2006년, 각종 드라마가 BS 디지털이나 CS로의 방송, 인터넷 배신으로의 잇따르고 진출하고 있어, 그리고 대만이나 중국에서 연예인으로, 일본시장에 진출을 계획하고 있는 사람이 적지 않음에서, 이후, 커다란 유행으로 발전할 가능성을 남겨두고 있다.
이하, 화류를 이끌고 있는 것은, JVKV(F4)가 주연한 《류성화원(流星花園)》이나, 구택(邱澤·로이 추) 주연의「별이 빛나는 밤에(雪地裡的星星)」등으로 대표되는 대만의 청춘연애 드라마와 《천룡팔부》 등 신기한 이야기와 다채로운 액션을 특징으로 하는 무협 드라마이다.
대한민국에서의 화류

한국인들은 중화권 문화에 관심이 적었지만, JVKV(F4) 주연의 《류성화원(流星花園·한국명 : 꽃보다 남자)》이 한국에서 큰 인기를 얻은 이후 타이완의 대중문화에 대한 관심이 커졌다. 최근에는 임의신(林依晨), 정원창(鄭元暢) 주연의 《악작극지문(惡作劇之吻·한국명 : 장난스런 키스)》도 큰 인기를 얻고 있다.
F4의 멤버 Vanness가 주연으로 나온 <<Next station,Happiness>> 많은 시청객들에게 사랑을 받고 있다.작년에 개봉 됐던 <<Sophie's Revenge >>라는 영화도 한국에서 많은 사랑을 받았다.
같이 보기

한류 (문화)
다이내믹 코리아(Dynamic Korea)
브리티시 인베이전
쿨 브리타니아
쿨 재팬
소프트 파워
하드 파워
스마트 파워
세르세

세르세(Serse)는 게오르크 프리드리히 헨델이 작곡한 3막의 오페라 세리아이다. 이 오페라의 대본가는 미상이나, 아마도 조반니 보논치니가 작곡한 같은 이름의 초기 오페라의 대본(실비오 스탐피글리아 작성)에서 비롯된 것으로 본다.
열정이 익살과 풍자와 섞여서 인간 본성의 광기가 표출되지만, 우스꽝스럽게 그려지진 않는다. 이 오페라는 기원전 480년의 페르시아를 무대로 두었다. 대본이나 음악에서 그 설정과는 거의 무관하지만, 페르시아의 크세르크세스 1세에 느슨히 뿌리를 두었다. 세르세는 바지 역할이다. 즉, 메조소프라노가 연기하는 남자 역을 의미한다.
공연 역사

세르세는 1738년 4월 15일 런던의 런던, 헤이마켓의 국왕 극장에서 초연을 가졌다. 음악이 매우 아름다웠지만 성공을 거두지는 못했다. 초연을 포함해 5번의 공연이 후 막을 내렸다. 그 후 250년간 잊혀졌으며, 1980년대에 다시 부활하였다. 이 작품의 전곡 녹음은 1979년에 이뤄졌다.
등장인물

세르세 / 페르시아 제국의 왕 ([카스트라토] 또는 [소프라노], [메조소프라노])
아사메네 / 세르세의 남동생 (알토)
아마스트레 / 세레세와 약혼한 외국의 공주 (콘트랄토)
로밀다 / 아사메네의 연인 (소프라노)
아탈란타/ 로밀다의 여동생, 아사메네를 짝사랑함 (소프라노)
아리오다테/ 세레세의 신하, 로밀다, 아탈라타의 아버지 (베이스)
엘비로 /세레세의 호위병 (베이스)
줄거리 > 1막

페르시아 제국의 폭군인 세르세는 소나무를 무척이나 아낀다. 정원 안을 거닐며 소나무를 향한 그의 애정을 얘기한다. 그의 남동생인 아사메네는 세르세의 호위병인 엘비로를 대동하여 그의 연인 로밀다를 찾으러 나타난다. 그들은 왕이 나무를 향한 사랑을 예로 든 사랑의 노래를 듣게 된다. 세르세는 갑자기 로밀다를 보게 되고, 순간 사랑에 빠지게 된다. 그는 아사메네로부터 그 노래 부르는 이가 누구인지 알게 되며, 아사메네에게 그녀와의 결혼을 성사하게끔 도와달라고 명령한다. 아사메네가 한참 동안 주저하자, 세르세는 그녀에게 가서 스스로 얘기하리라 결심한다.
아사메네는 로밀다를 처음 발견한 후 그녀에게 세르세의 생각에 대해서 경고하나, 로밀다는 그는 언제나 같으리라고 맹세한다. 로밀다의 여동생인 아탈란타는 용기를 내서 아사메네를 향한 사랑을 고백하나, 그들은 그녀를 무시한다.
세르세는 로밀다에게 다가가 그의 왕좌를 공유하자고 하나, 아사메네가 중간에 껴들다가 갑자기 사라진다. 로밀다는 아사메네에게 진실되기를 약속하고, 이것은 세르세의 더한 역정만 불러일으킨다.
아 마스트레는 세르세와 약혼한 외국의 공주로 군인으로 변장한 후 무대에 등장해서 몸을 숨긴다. 아리오단테는 세르세의 신하로 두 자매의 아버지로 승리에 가득 찬 전쟁을 축하한다. 세르세는 그에게 그 보답으로 약속하기를 로밀다는 세르세의 핏줄로 자신과 동등한 위치에 가지는 왕자와 결혼하게 될 것을 약속한다. 아마스트레는 세르세의 새 사랑에 관한 것을 엿듣게 되고, 자신의 정체를 거의 내 비칠 뻔하다. 세르세는 홀로 남아서 그의 가슴 속에 자리잡은 새로운 사랑의 불꽃에 대해서 깊이 생각한다.
아사메네는 이제 도망쳐서 앨비로에게 로밀다에게 비밀리에 만나 달라고 요청하는 편지를 건네줄 것을 명령한다.
아마스트레는 세르세를 향해 복수하기로 맹세한다.
아탈란타는 로밀다가 세레세를 받아들이도록 설득한다. 그러나 로밀다는 동생의 계획을 꿰뚫어보고선, 아탈란타에게 그녀의 욕망을 바꾸라고 말한다.
아탈란타는 그녀의 어떤 매력을 이용해서 아사메네의 마음을 얻기로 결심한다.