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고령 지산리 당간지주

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 대한민국의 보물

종목: 보물 (구)제54호  (1963년 1월 21일 지정)
수량: 1기
시대: 통일신라시대
소유: 국유
관리: 고령군
참고: 유적건조물 / 종교신앙 / 불교 / 당간
위치
고령 지산리
주소: 경상북도 고령군 대가야읍 지산리 3-5번지
좌표: 북위 35° 43′ 38.2″ 동경 128° 15′ 56.4″﻿ / ﻿북위 35.727278°  동경 128.265667° ﻿ / 35.727278; 128.265667
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
고령 지산리 당간지주(高靈 池山里 幢竿支柱, 영어: Flagpole Supports in Jisan-ri, Goryeong)는 경상북도 고령군 대가야읍에 있는 신라의 당간지주이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제54호로 지정되었다.
현지 안내문

당간지주는 사찰 입구에 세워두는 것으로, 절에 행사가 있을 때 이곳에 당이라는 깃발을 달아 두게 되는데 이 깃발을 걸어두는 길쭉한 장대를 당간이라 하며, 이 당간을 양쪽에서 지탱해 주는 두 돌기둥을 당간지주라 한다. 드물게 당간이 남아 있으나, 대부분은 당간을 받쳐주던 두 기둥만 남아 있다.
마을로 변해버린 절터에 세워져 있는 이 당간지주는 동서쪽으로 서로 마주보고 서 있다. 안쪽 면에는 아무런 조각을 두지 않고, 바깥쪽 면에 양 모서리를 줄인 후 가장자리와 가운데에 세로띠를 도드라지게 새겨두었는데 그 모습이 장식적이고 화려하다. 앞뒤 두 면은 윗부분에 안상(眼象)모양으로 움푹 들어가게 새겨 놓았다. 꼭대기는 바깥으로 내려오면서 둥글게 깎여져 있으며, 3단으로 굴곡을 두었다. 안쪽 면의 아래위에는 당간을 고정시키기 위한 2개의 홈을 파놓았는데, 직사각형의 모습이다. 현재 아래부분은 묻혀 있어 받침의 모습을 알 수 없다.
단아한 조각솜씨와 그 수법에서 아름다움이 느껴지는 작품으로, 통일신라 중기인 8세기쯤에 만들어진 것으로 여겨진다.
물산사

고령 지산리의 모산골에서 나온 물산사(勿山寺)라는 글씨가 새겨진 기와 조각이 대가야박물관에 있다. 지금까지 알 수 없었던 지산리 당간지주가 있던 모산골의 절 이름이 '물산사'였으며, 현재의 '지산리'라는 마을 이름이 물산(勿山)→물(못)산→지산(池山)으로 변해왔음을 알 수 있다.
참고 자료

고령 지산리 당간지주 - 국가유산청 국가유산포털
앙골라강개구리

|  앙골라강개구리 |
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생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 양서강
목:: 개구리목
아목:: 신와아목
과:: 아프리카황소개구리과
속:: 아미에티아속
종:: 앙골라강개구리 (A. angolensis)
학명
Amietia angolensis
Bocage, 1866
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
앙골라강개구리(학명: Amietia angolensis)는 남아프리카에서 발견되는 개구리의 일종으로, 아프리카황소개구리과에 속한다. 앙골라에서 처음 발견되었으며, 그 외에도 남아프리카공화국부터 케냐까지 광범위한 지역에 서식한다. 천적은 악어·저어새·뱀 종류이다.
말베이크역

| 말베이크 역 Maalbeek Maelbeek |
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ko
개괄
관할 기관 : 브뤼셀 수도권 교통
소재지 :  벨기에 브뤼셀
좌표 : 북위 50° 50′ 38″ 동경 4° 22′ 36″﻿ / ﻿북위 50.84389°  동경 4.37667° ﻿ / 50.84389; 4.37667
개업일 : 1969년 12월 20일 (프리메트로) 1976년 9월 20일 (메트로)
거리표
1호선

   ← 쿤스트베트/아르로이 역  슈만 역 →
     
5호선

   ← 쿤스트베트/아르로이 역  슈만 역 →
     
말베이크역(네덜란드어: Maalbeek, 프랑스어: Maalbeek)은 벨기에 브뤼셀에 위치한 브뤼셀 메트로의 역이다. 역의 이름은 말베이크 강에서 따온 것이다.
역사

1969년 12월 20일 프리메트로 역으로서 개업했다. 1976년 9월 20일 프리메트로에서 지하철역으로 전환되었다. 1982년에 지금은 없어진 2개의 노선으로 사용되었으며, 2009년 4월 4일 1호선과 5호선으로 재조정되었다.
2016년 3월 22일, 폭탄 테러가 발생하여 20여명이 사망하였다.
퍼슈트

퍼슈트를 입은 퍼슈터의 모습.
퍼슈트(Fursuit)는 1993년 로버트 킹이 처음 창시한 용어로, 일반적으로 코스프레나 퍼리 팬덤 사이에서 맞춤형 수인 의상을 일컫는 말이다.:13 퍼슈트를 착용한 퍼리를 퍼슈터(fursuiter)라고 한다. 팀 또는 조직과 제휴하여 디자인하고 제작하는 마스코트 의상과는 달리 퍼슈트는 착용자가 스스로 만든 캐릭터의 의상이며 더 정밀한 경우가 대다수이다.
퍼슈트는 일반적인 '전신 슈트' 외에도 탈 부분, 글러브 부분, 꼬리 부분, 발 부분 등만 따로 따로 있는 '부분형 슈트'도 있으며 이 경우에는 부분형 슈트를 입고 나머지 몸은 일반 인간의 옷을 입는다. 3/4 슈트(3쿼터 슈트)도 있는데 이 슈트는 토르소나 다리 등 몸의 일부분만 덮는 슈트이다. 이런 류의 퍼슈트는 아랫도리 없이 윗도리만 입거나 윗도리 없이 아랫도리만 입는 캐릭터에게 사용한다. 가장 복잡한 슈트로는 쿼드슈트가 있는데, 이 슈트는 진정 동물이 된다는 느낌의 슈트로 전신을 덮으며 네 발로 기게 하는 슈트이다.
같이 보기

퍼리 팬덤
코스프레 의상
크리처 슈트
필론

필론
필론(그리스어: Φίλων ὁ Ἀλεξανδρεύς) 혹은 필로(라틴어: Philo Judaeus)는 고대 알렉산드리아의 유대인 철학자이다. 당시 알렉산드리아의 유대인 사회의 지도자이며, 《구약성서》의 창세기를 그리스 철학, 특히 플라톤의 이데아 사상을 사용하여 알레고리 해석을 최초로 시도한 학자이다. 이 방법은 오리겐에게 알레고리 성경해석을 만들게 했다. 필론의 사상은 알렉산드리아 학파와 클레멘트와 같은  알렉산드리아 교리학교의 신학자들에게 큰 영향을 주었다.
생애

그는 기원전 30년경에 태어나 기원후 45년까지 알렉산드리아에 살았던 것으로 추정되는데, 그는 그리스어를 훌륭하게 구사했지만 히브리어를 말하지는 못했던 것으로 보인다. 그는 경건한 유대인이었고 유대율법을 준수하는 사람이었다.
사상

그는 그리스 철학과 유대신앙을 결합하는 시도를 행하였는데, 예를 들어 그의 <창세기> 해석은 플라톤의 《티마이오스》에 전개되어 있는 데미우르고스(造物神)와 이데아의 관계를 교묘히 엮어 넣으면서 전체가 신에 의해 창조된 혼의 타죄(墮罪)-정화(淨化)의 과정으로 파악되고 있다. 또 그에 의해 《구약성서》의 신의 초월성은 주로 플라톤의 이데아론에 의해서 비로소 이론적으로 뒷받침되어 체계화되었다. 또한 그는 저서 중에 유대인의 종교상 절대적 정당성을 그리스 철학자의 주장을 많이 인용하면서 증명하려 하고 있으며, 그런 의미에서 당시의 사상을 알기 위해 그의 저서는 자료로서도 가치가 높다. 그의 사상은 신플라톤 주의나 기독교 교부(敎父) 및 근세의 스피노자 철학 등에 커다란 영향을 끼쳤다. <천지 창조에 관하여> <비유적(比喩的) 해석> <특수율법에 관하여> 등 주로 《구약성서》의 모세 5경(五經)이라고 하는 부분을 대상으로 하는 방대한 저작이다.
같이 보기

에밀 쉬러
하이거 H5C

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차종: 승합차
제조사: 하이거
생산년도: 2004년 8월~현재
조립: 중국 쑤저우시
구동방식: 후륜구동
차대: 3도어 밴/버스 4도어 밴/버스
엔진: 2.4 L 4RB2 I4 DOHC 2.4 L 4G69S4N  I4 SOHC 2.5 L DK4B1 터보 디젤엔진 2.7 L G4BA I4
변속기: 5단 수동
축간거리: 3,110 mm (122.4 in)
전장: 5,380 mm (211.8 in)
전폭: 1,880 mm (74.0 in)
전고: 2,285 mm (90.0 in)
전비중량: 2,120 kg (4,674 lb)
하이거 H5C(영어: Higer H5C)는 하이거에서 2004년 8월부터 생산 중인 승합차이다.
개요

고성능 H5C 엔진 옵션에는 가솔린 엔진과 디젤 엔진이 모두 포함되어 있다. 가솔린 엔진 옵션은 2.4L 및 2.7L의 엔진 크기를 장착할 수 있으며 디젤 엔진 옵션은 2.5L 엔진 옵션이다.
프론트 서스펜션의 경우 더블 위시본 독립 서스펜션이고 리어 서스펜션의 경우 가변 속도 판스프링이다.
가격은 16,530위안에서 24,680위안이다.
하이거 H5C의 후방
세르지우 모루

| 세르지우 모루 Sérgio Fernando Moro |
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본명: 세르지우 페르난두 모루
로마자 표기: Sérgio Fernando Moro
출생: 1972년 8월 1일
성별: 남성
국적: 브라질
경력: 연방 판사 (2018년까지), 법무부 장관 (2019년~2020년)
직업: 법조인, 변호사
소속: Alvarez & Marsal
세르지우 모루 장관
세르지우 페르난두 모루(브라질 포르투갈어: Sérgio Fernando Moro, 1972년 8월 1일 ~ )는 브라질의 법조인으로, 연방 판사로서 2018년까지 대규모 뇌물 사건 '오데브레히트 스캔들' 수사를 이끌었다. 2019년부터 2020년까지 자이르 보우소나루 정부에서 법무무 장관을 역임했다.
모루는 2018년 건설업체 오데브레히트사가 여러 정치인들에게 뇌물을 제공한 사건인 '오데브레히트 스캔들'에서 당시 쿠리치바 연방법원 수석판사로서 사건을 심리하였다. 오데브레히트 스캔들에는 루이스 이나시우 룰라 다 시우바 전 대통령을 비롯 지우마 호세프, 미셰우 테메르 전·현직 대통령이 연루되었다. 모루 판사는 90년대 이탈리아의 반부패 수사 '마나 풀리테'를 모델로 삼고 대대적인 수사를 이끌었다. 그리고 그해 11월 1일, 새로 대통령으로 당선된 자이르 보우소나루로부터 법무부 장관으로 임명되었다.
그러나 2020년 4월 보우소나루 대통령이 법무부를 거치지 않고 마우리시우 발레이슈 연방경찰청장을 해임토록 지시하자 이에 반발하여 사임하였다. 2020년 11월부터 Alvarez & Marsal 사에서 변호사로 일하고 있다.
참고 자료

세르지우 모루 - X
전영호 (1973년)

| 전영호 Jun Youngho> 기본 정보 |
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출생: 1973년 대한민국
국적: 대한민국
직업: 키보디스트, 가수
학력: 서울예술대학교 실용음악과
소속사: 뮤직파라디소
웹사이트: https://mobile.twitter.com/junyoungho1
전영호(1973년 ~)는 대한민국의 키보디스트, 가수다.
방송

나는 가수다 - 하우스 밴드
EBS 스페이스 공감 - 세션
유희열의 스케치북 - 세션
미스터리 음악쇼 복면가왕 (2016~) - 키보드 세션
더 마스크드 탤런트 (2021) - Top12(12위)
음악 활동

장범준 - 흔들리는 꽃들 속에서 네 샴푸향이 느껴진거야 (2019) - 편곡, 키보드
Crush - SOFA (2014) - 편곡
OST

학교괴담:TeII me TeII me
수상

제9회 유재하음악경연대회 은상 (1997)
AFL 그랜드 파이널

AFL 그랜드 파이널(AFL Grand Final)은 오스트레일리안 풋볼 리그의 우승 결정전으로, 오스트레일리아 오픈, 멜버른 컵과 대등한 오스트레일리아 최대의 스포츠 행사이다.
역사

첫 번째 그랜드 파이널은 빅토리안 풋볼 리그 (VFL) 시대인 1897년이며, 1902년 이후에는 멜버른 크리켓 그라운드 (MCG)에서 개최된다. 1956년 멜버른 올림픽 직전의 그랜드 파이널은 입장을 제한할 정도로 인기를 크게 끌었으며, 텔레비전 중계도 처음 하기 시작하였다. 1990년부터 현재의 명칭이되었다.
라상테 교도소

라상테 교도소
라상테 교도소(프랑스어: Prison de la Santé, Maison d'arrêt de la Santé)는 프랑스 파리 14구에 위치한 교도소이다.
수감자목록

카를로스 더 자칼
기욤 아폴리네르
조르주 베르나노스
장 주네
마누엘 노리에가
마르셀 프티오
오스기 사카에
장 피에르 레비
호세 지오반니
사가와 잇세이
마리아의 죽음 (만테냐)

| 마리아의 죽음 |
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Death of the Virgin Morte della Vergine 

작가: 안드레아 만테냐
연도: 1462년~1464년경
매체: 판넬에 템페라와 금
크기: 42 x 54 cm , 17 × 21 in
위치: 스페인, 마드리드
소장처: 프라도 미술관
《마리아의 죽음》(이탈리아어: Morte della Vergine, 영어: Death of the Virgin)은 이탈리아의 화가 안드레아 만테냐가 1462년~1464년경에 그린 그림이다.
안드레아 만테냐는 관찰자의 시점에서 고전 건축물이라는 한정된 배경 속 사각형의 타일 바닥을 따라 침대에 누워 있는 성모 마리아의 마지막 순간으로 시선이 향하도록 묘사했다. 또한 뒤로는 만토바에 있는 카스텔로 디 산 조르지오(Castello di San Giorgio)의 다리와 성곽이 있는 호수 풍경이 보인다.
이 작품은 원래, 현재 피렌체의 우피치 미술관에 있는 3개의 패널(승천, 동방 박사의 숭배, 할례, 통틀어 우피치의 세 폭 제단화로 알려짐)과 페라라의 피나코테카 나치오날레 미술관에 있는 패널(《성모의 영혼을 품은 그리스도》)과 함께 성 예배당 장식의 일부였을 것으로 추정된다. 그림의 윗부분을 보면 기둥이 다 그려져 있지 않고 윗부분이 잘려져 있는데 이를 통해 현재 페라라에 있는 《성모의 영혼을 품은 그리스도》와 한 그림이었다는 것을 암시할 수 있다.
페라라의 피나코테카 나치오날레 미술관에 있는 《성모의 영혼을 품은 그리스도》(Christ Bearing the Soul of the Virgin), 1462
두 그림의 원래 배치 모습
우피치 미술관에 있는 우피치의 세 폭 제단화(승천, 동방박사의 숭배, 할례)
도 기호

| °> 도 기호 |
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유니코드에서: U+00B0 ° degree sign (HTML: &#176; &deg;)
다른
다른: U+00BA º masculine ordinal indicator
참고 항목
참고 항목: U+2103 ℃ degree celsius U+2109 ℉ degree fahrenheit
도 기호(°, degree)는 주로 단위 기호에 사용되는 기호이다.
사용 > 각도

각도 단위로 쓰인다.
90° = 90도
분 기호는 ', 초 기호 "가 함께 사용된다.
사용 > 시간

시간을 나타내는 데 사용할 수 있다. 스톱워치 등의 시간을 표시하기 위하여 사용되며, 의료 분야에서도 사용된다.
16°20'12" = 16:20:12 = 16시간 20분 12초
사용 > 온도

라틴어와 함께 온도 단위로도 쓰인다.
섭씨 °C (°C)
화씨 °F (°F)
뉴턴도 °N
열역학적 온도 단위 중 하나인 켈빈(절대온도)도 한때는 "°K"라고 썼으나, 현재는 "K"로 쓴다.
컴퓨터 기호

ISO / IEC 8859-1 (Latin - 1)에 포함되어 있기 때문에, 서양에서는 8비트 문자 코드 환경에서도 사용할 수 있는 경우가 많다.
윗고리 기호 ˚의 대용으로 사용될 수 있다. (예. "å"대신 "a °")
한글 윈도우에선 문자표에서 불러올 수 있지만 한자키 조합으로 입력할 수 없다.
유사 기호

U+00BA º masculine ordinal indicator (HTML: &#186; &ordm;)
U+1D52 ᵒ modifier letter small o (HTML: &#7506;) (superscript letter o)
U+02DA ˚ ring above (HTML: & #730; ) (standalone)
U+030A ◌̊ combining ring above (HTML: &#778;) (applied to a letter)
U+0325 ◌̥ combining ring below (HTML: &#805;) (applied to a letter)
U+0366 ◌ͦ combining latin small letter o (HTML: &#870;) (applied to a letter)
U+309C ゜ katakana-hiragana semi-voiced sound mark (HTML: & #12444; ) (standalone)
U+309A ◌゚ combining katakana-hiragana semi-voiced sound mark (HTML: &#12442;) (applied to a letter)
(precomposed characters containing this mark also exists)
U+18DE ᣞ canadian syllabics final small ring (HTML: & #6366; ) (stand alone, typically representing either ⟨ w ⟩ or ⟨ y ⟩ )
(precomposed characters containing this mark also exists)
U+2070 ⁰ superscript zero (HTML: & #8304; )
U+2080 ₀ subscript zero (HTML: &#8320;)
U+2218 ∘ ring operator (HTML: &#8728;)
U+29B5 ⦵ circle with horizontal bar (HTML: &#10677;) (used in superscripted form, ⦵, to mean standard state (chemistry))
U+1BC85 𛲅 duployan affix high circle (HTML: & #113797; )
U+1BC95 𛲕 duployan affix low circle (HTML: &#113813;)
U+26AC ⚬ medium small white circle (HTML: &#9900;)
같이 보기

도 (각도)
변경자 문자 윗고리(˚)
| v t e약물 |
| --- | --- |
공백류:  「 」  「　」  「 」  「␣」 
기술기호:  「、」  「。」  「・」  「:」  「,」  「…」   「‥」  「.」  「!」  「?」  「؟」  「‽」  「⁉」  「⁈」  「¿」  「¡」  「;」  「/」  「\」  「|」  「¦」  「‖」  「_」  「‾」 
하이픈류:  「–」  「—」  「〜」  「‐」  「゠」 
음성기호:  「'」  「¨」  「^」  「~」 
괄호류:  「「 」」  「『 』」  「( )」  「[ ]」  「{ }」  「〈 〉」  「‘ '」  「“ ”」  「« »」  「〽」 
준가타카나·한자:  「ー」  「〃」  「〆」  「々」  「ゝ」  「ヽ」  「ゞ」  「ヾ」  「〻」  「〳」  「〴」  「〵」  「〼」  「ヿ」  「ゟ」  「𪜈」 
학술기호:  「∴」  「∵」  「♂」  「♀」 
단위기호:  「%」  「°」  「′」  「№」  「Å」  「℃」  「℉」  「ℓ」 
통화기호:  「¤」  「฿」  「¢」  「$」  「€」  「₵」  「₲」  「₭」  「£」  「₦」  「¥」  「₩」  「₪」  「₮」 
일반적 기호:  「&」  「@」  「*」  「•」  「†」  「‡」  「#」  「º」  「ª」  「¶」  「§」  「⁑」  「⁂」  「☞」  「♢」  「※」  「®」  「〒」  「〠」
매산초등학교 (경기)

| 매산초등학교 梅山初等學校 Maesan Elementary School |
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교훈: 예절바르며 슬기롭고 건강한 어린이
개교: 1906년 9월 28일
설립형태: 공립
교장: 임미경
국가:  대한민국
위치: 경기도 수원시 팔달구 향교로 93 (매산동)
학생 수: 680명 (2025년 3월 4일)
교직원 수: 66명 (2025년 3월 4일)
상징: 교화: 매화 / 교목: 향나무
관할관청: 경기도수원교육지원청
웹사이트: 매산초등학교 홈페이지
매산초등학교는 대한민국 경기도 수원시 팔달구에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1906년 9월 28일: 수원거류민소학교 개교(1학급 7명)
1908년 1월 1일: 현(現) 교사(校舍)로 신축 이전
1941년 4월 1일: 수원공립국민학교로 개칭
1941년 4월 1일: 수원 남수공립국민학교 설립 인가
1945년 4월 26일: 개교(제1대 조정호 교장 취임)
1945년 12월 12일: 매산국민학교로 교명 변경
1946년 7월 1일: 제1회 졸업식(광복 38회 졸업)
1951년 6월 1일: 한국전쟁 수복 개교, 36학급 편성
1951년 11월 17일: 미군으로부터 교사(校舍) 접수
1985년 3월 6일: 매산초병설유치원 개원
1996년 3월 1일: 매산초등학교로 교명 변경
2012년 3월 1일: 경기도교육청지정 혁신학교 지정(~현재)
2015년 2월 13일: 제 70회 졸업(총 졸업생수 : 23,905명)
2015년 3월 1일: 강심원 교장 부임
2015년 3월 1일: 초등 15, 특수 2학급 편성
2016년 3월 1일: 다문화정책학교(~현재)
2017년 12월 31일: 정보교육 유공기관 교육감 표창, 과학교육활성화 교육장 표창
2018년 3월 1일: 글로벌 다문화특성화학교(~현재)
2019년 3월 1일: 2019학년도 도지정체험학습장, 초등교과특성화학교 운영, 아토피 및 천식 안심학교 인증
2020년 12월 31일: 교육감 표창(혁신교육, 과학교육, 다문화교육)
2021년 3월 1일: 제23대 정기영 교장선생님 취임
2021년 4월 22일: 제22회 대한민국농구협회장배 전국초등학교 농구대회 3위
2021년 8월 17일: 2021 전국유소년 하모니 농구리그 CHAMPIONSHIP 우승
2021년 9월 11일: 다문화가정학생 이중언어말하기 대회 동상
2021년 11월 4일: 윤덕주배 제33회 연맹회장기 전국남녀초등학교 농구대회 준우승
2021년 11월 30일: 제50회 전국소년체육대회 초등학교 농구부 우승
2021년 12월 6일: 학교체육 유공 교육감 표창
2021년 12월 31일: 발명교육 유공기관 교육감 표창
2022년 3월 1일: 14학급 편성(초등 12학급, 특수 2학급)
2022년 5월 31일: 제50회 전국소년체육대회 초등학교 농구부 동메달
2022년 7월 31일: 제77회 전국남녀종별농구선수권대회 준우승
2022년 9월 21일: 15학급 편성(초등 13학급, 특수 2학급)
2022년 9월 29일: 16학급 편성(초등 14학급, 특수 2학급)
2022년 11월 1일: 19학급 편성(초등 17학급, 특수 2학급)
2022년 11월 16일: 20학급 편성(초등 18학급, 특수 2학급)
2022년 12월 1일: 21학급 편성(초등 19학급, 특수 2학급)
2023년 3월 1일: 글로벌 다문화 특성화학교, AI 맞춤형 교육 시범학교 지정
2023년 3월 1일: 24학급 편성(초등 22학급, 특수 2학급)
2023년 3월 31일: 2023 경기도교육감기 농구대회 1위
2023년 12월 29일: 제 79회 졸업(78명, 누적 졸업생 24,403명)
2023년 12월 29일: 학교급식운영 우수교 교육감 표창
2023년 12월 31일: 상호문화이해학교 운영 유공 교육감 표창
2023년 12월 31일: 행복수원교육 유공 교육장 표창
2024년 3월 1일: 27학급 편성(초등 25학급, 특수 2학급)
2024년 9월 1일: 제24대 임미경 교장선생님 취임
2024년 12월 31일: 디지털 창의역량 교육 유공 교육감 표창
2024년 12월 31일: 새로운 수원교육 유공 교육장 표창
2024년 12월 31일: 수원교육장배 학교스포츠클럽대회(농구) 유공 교육장 표창
2025년 1월 9일: 제 80회 졸업(69명, 누적 졸업생 24,472명)
2025년 3월 4일: 30학급 편성(초등 28학급, 특수 2학급)
2025년 3월 4일: 다문화 정책학교, 글로벌다문화특성화학교
학교 동문

분류:매산초등학교 (경기) 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

매산초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
케지아 존스

| 케지아 존스 Keziah Jones  |
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케지아 존스 (2011년)
기본 정보
본명: 올루페미 산야오루 (Olufemi Sanyaolu)
출생: 1968년 1월 10일(1968-01-10)(57세)  나이지리아 라고스
성별: 남성
국적:  나이지리아
직업: 음악가
장르: 블루스, 펑크, 요루바 음악
활동 시기: 1992년~현재
악기: 보컬, 기타, 피아노, 베이스, 퍼커션, 클라리넷
레이블: 버진, 비커스 뮤직
관련 활동: 펠라 쿠티, 마누 디방고, 레이 레마
케지아 존스(Keziah Jones, 1958년 1월 10일 ~ )는 나이지리아의 싱어송라이터 겸 기타리스트다. 그는 그의 음악 스타일을 "블루펑크 (Blufunk)"라고 묘사하고 있는데, 이는 생 블루스 요소와 딱딱하고 엣지 있는 펑크 리듬 사이의 융합이다. 또한 요루바 음악과 소울 음악에 대한 그의 나이지리아 출신은 그의 사운드에 주요한 영향을 끼친 것으로 여겨질 수 있다.
그는 베이스 기타리스트의 슬래핑 주법과 비슷한 퍼커시컬한 오른손으로 연주하는 등 독특한 스타일의 기타 연주로 유명하다.
영향

케지아는 펠라 쿠티, 마일스 데이비스, 지미 헨드릭스를 중요한 영향으로 자주 언급한다.
개인 생활

케지아는 1994년 백인 나이지리아 가수 아쿠레 월과 결혼했지만, 1996년에 이혼했다.
2012년 1월 14일, 케지아는 하우와 무칸과 결혼했지만, 2013년 12월에 또 이혼했다.
센토사 익스프레스

이 문서는 현재 운영중인 모노레일 시스템에 관한 것입니다. 과거의 모노레일 시스템에 대해서는 센토사 모노레일 문서를 참고하십시오.
센토사 익스프레스(영어: Sentosa Express, 중국어: 圣淘沙捷运, 타밀어: செந்தோசா எக்ஸ்பிரஸ், 말레이어: Sentosa Ekspres)는 싱가포르의 싱가포르섬과 센토사섬을 맺고 운영되는 모노레일이다.
센토사 디벨로프먼트 코퍼레이션이 소유하고 운영하며, 모노레일은 한 방향으로 시간당 최대 4,000명의 승객을 이동할 수 있다.
역

비보시티 역 (VivoCity)
리조츠 월드 역 (Resorts World)
임비아 역 (Imbiah)
비치 역 (Beach)
같이 보기

센토사섬
센토사 모노레일
몽파르나스 탈선 사고

| 몽파르나스 탈선 사고 |
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 탈선한 기관차의 사진
요약
날짜: 1895년 10월 22일
시간: 오후 4시
위치: 파리 몽파르나스역
국가:  프랑스
운영자: 케밍 데 페르 데 르오르스트
사고 종류: 탈선
원인: 과속
통계
파손된 열차 수: 1편성
승객: 131명
사망자: 1 (거리 행인)명
부상자: 6명
몽파르나스 탈선 사고(프랑스어: Accident ferroviaire de la gare Montparnasse)는 1895년 10월 22일 오후 4시 그랑빌-파리 간 열차가 몽파르나스역에서 차막이를 넘어 오버런한 사고이다. 기차가 몇 분 지연되어 기관사가 이를 만회하기 위해 과속을 하면서, 너무 빠른 속도로 역에 들어오고 기차의 에어브레이크가 작동하지 않았다. 기차가 차막이를 넘어버린 후 역 광장을 뚫고 역 벽 밖으로 추락하여 아랫쪽의 랭스 광장으로 떨어져 기차 앞부분이 바닥에 박혔다. 광장에 있던 여성 한명이 떨어진 벽돌에 맞아 사망했다. 기관사는 벌금으로 50프랑을 냈고, 간수 한명은 25프랑을 냈다.
이 탈선한 기차는 며칠동안 역 밖에 방치되어 있어서 수많은 사진이 찍혔다. 이 떨어진 기차 사진은 널리 퍼져서 사고의 상징이 되었고 희화되었다. 이 추락한 기차의 복제본은 브라질 테마 파크 안에 전시되어 있다.
탈선

1895년 10월 22일, 그랑빌에서 파리로 가는 열차가 수화물 객차 3량, 우편 객차 1량, 여객 객차 6량을 끌고 721번 증기기관차가 끌면서 출발했다. 기차는 오전 8시 45분에 그랑빌역을 출발했지만, 131명의 승객을 파리 몽파르네스 역까지 내리기에는 몇 분 지연된 상태였다. 이 지연된 시간을 만회하기 위해 기차는 대략 40 ~ 60km/h의 너무 빠른 속도로 역에 들어왔고, 웨스팅하우스의 에어브레이크도 말을 듣지 않았다. 열차는 제대로 제동하지 못한 채 차막이를 넘으면서 30m 가까이 되는 역 광장을 지나가고 60cm 정도 되는 두꺼운 벽을 뚫으면서 10m 아래의 렝스 공원으로 추락하여 열차 선두부가 바닥에 박혔다. 공원에 있던 여성 한명이 떨어진 벽돌에 맞아 사망했고, 승객 2명, 소방관 1명, 경비원 2명, 거리를 걷던 보행자 1명이 부상을 입었다.
사망한 여성인 마리 어거스틴 아길라드(Marie-Augustine Aguilard)는 신문사에서 일하는 그의 남편이 석간신문을 모으는 동안 밖에서 기다리는 도중이었다. 철도회사는 장례식 비용을 지불하고 남편과 두 자녀에게 연금을 주었다.
여파

기관사는 너무 빠른 속도로 역에 도착한 처벌로 벌금 50프랑을 납부했다. 간수 한명은 서류 작업에 몰두하느라 핸드브레이크를 작동시키지 않은 벌로 25프랑의 벌금을 냈다.
객차는 손상을 입지 않아서 쉽게 뺄 수 있었다. 법적 절차 및 조사에 들어가기 48시간 전에 철도 기관차 및 석탄차를 빼는 것을 허락받았다. 말 14마리를 동원하여 기관차를 뺄려고 했으나 실패했다. 10명의 사람으로 움직이는 250t의 윈치를 동원하여 기관차를 땅에 내리고 다시 역으로 뺄 수 있었다. 기관차를 철도공장으로 운수하여 검사한 결과, 피해를 거의 입지 않은 것으로 확인되었다.
유산

철도가 사고가 난 상태로 며칠간 방치되어 있었기 때문에, 레비 형제 스튜디오나 L. 메르시에, 헨리 로저 바이올렛 등과 같은 많은 사진사가 이 사고 기관차 사진을 촬영했다.
레비 형제의 사진은 교통수단 역사에서 가장 유명한 사진 중 하나로 남아 있다. 저작권이 만료된 이 사진은 존 로버트 타일러의 "An Introduction to Error Analysis" 책의 표지로 쓰이고 있다. 또한, 이 사진은 미국의 하드록 밴드 미스터 빅의 1991년 앨범 Lean into It의 표지 커버로도 쓰였다.
브라질 문도의 증기 테마 공원에 전시된 복제품 모형.
맥라렌 MP4-22

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차종: 포뮬러 원 머신
제조사: 맥라렌 레이싱
선행차량: 맥라렌 MP4-21
후속차량: 맥라렌 MP4-23
엔진: 메르세데스-벤츠 FO 108T
축간거리: 3,100 mm (122 in)
전장: 4,670 mm (184 in)
전폭: 1,800 mm (71 in)
전고: 950 mm (37 in)
전비중량: 605 kg (1,334 lb)
연료: Exxon/Mobil 고성능 무연
맥라렌 MP4-22(영어: McLaren MP4-22)는 McLaren 팀이 2007년 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 경쟁한 포뮬러 원 레이싱 카였다. 섀시는 Paddy Lowe, Neil Oatley, Pat Fry, Mike Coughlan 및 Simon Lacey가 설계했으며 Mario Illien은 맞춤형 메르세데스-벤츠 엔진을 설계했다. 이 차는 2007년 1월 15일 스페인의 Circuit de Valencia에서 테스트를 통해 공개되었으며, 두 번의 세계 챔피언 Fernando Alonso와 데뷔작 인 루이스 해밀턴이 운전했다.
MP4-22는 알론소와 해밀턴이 각각 4번의 승리를 거두며 시즌 중 가장 경쟁력이 있는 자동차 중 하나임이 입증되었다. 그러나 2007년 포뮬러 원 간첩 논란과 함께 두 드라이버 간의 치열한 경쟁으로 인해 맥라렌은 두 챔피언십에서 페라리에게 패배했다.
개발

새 차의 설계 철학에서 MP4-22는 "일부 고급 엔지니어링 개념"과 "새로운 공기 역학적 솔루션"을 특징으로 한다고 팀은 말하였다.
2007년 1월 17일 Fernando Alonso는 발렌시아의 Ricardo Tormo 서킷에서 가장 빠른 레이스 타임을 1:12.050으로 설정하여 쉐이크 다운 테스트를 완료했다.
2007년 5월 1일 Catalunya에서 테스트 할 때 Pedro de la Rosa는 시즌의 나머지 기간 동안 광범위하게 사용되는 새롭고 독특한 프론트 윙 디자인으로 자동차를 테스트했다. 그것은 각 엔드 플레이트의 상단에서 뻗어있는 얇은 탄소 섬유 날개를 특징으로 하며 그 위로 아치형으로 노즈콘을 우회한다.새로운 날개는 스페인 그랑프리에서 레이싱 데뷔를 했다. 날개는 요구되는 고속/저 저항 특성으로 인해 2007년 이탈리아 그랑프리에서 요구 사항에 대한 잉여로 간주되었다.
2007 시즌

MP4-22는 비슷한 모양의 이전 모델보다 훨씬 더 경쟁력이 있음이 입증되었으며 맥라렌은 2006년 시즌 무승부에 비해 8승을 기록했다. 이 차는 어떤 레이스에서도 기계적인 은퇴가 없는 시즌 중 가장 신뢰할 수 있는 차였으며, 필드에서 가장 빠른 두 대의 차 (페라리스와 함께) 중 하나였다. MP4-22의 낮은 다운 포스 패키지는 매우 경쟁력이 있었다. 맥라렌은 개선된 차량의 도움으로 2007년 상반기에 2006년 전체 1년 동안 그랬던 것처럼 많은 팀 포인트를 얻었다. 그러나 팀의 시즌은 드라이버 해밀턴과 알론소 사이의 치열한 경쟁에 의해 손상되었다. 알론소와 팀의 경영진 사이에 떨어졌다. 이로 인해 두 드라이버 모두 페라리의 Kimi Räikkönen이 시즌의 대부분을 우승 했음에도 불구하고 결국 1점 차로 우승을 잃게 되었다. 맥라렌은 시즌 시작부터 이탈리아 그랑프리까지 컨스트럭터 챔피언십을 이끌었고, 그 후 MP4-22가 라이벌 페라리에서 얻은 데이터를 사용했다는 주장으로 챔피언십에서 제외되었다. 이로 인해 MP4-22는 경쟁력에도 불구하고 두 챔피언십에서 우승하지 못했다.
맥라렌 레이스 드라이버는 2007년 시즌에 5,340km를 완주했으며,이 중 45%는 레이스를 이끌었다.MP4-22는 또한 테스트에서 27,150km를 완료했다. 페르난도 알론소, 루이스 해밀턴, Pedro de la Rosa, Gary Paffett 및 Jamie Green은 각각 8,277km, 7,714km, 8,277km, 2,842km 및 28km를 완주했다.
MP4-22의 후속 차종은 맥라렌 MP4-23이다.
갤러리

해밀턴은 영국 그랑프리에서 MP4-22를 운전했다.
경기 결과

(key) (results in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap)
| 연도 | 팀명 | 엔진 | 타이어 | 드라이버 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Points | WCC |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007년 | 맥라렌 | 메르세데스 FO 108T V8 | B |  | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | ITA | BEL | JPN | CHN | BRA | - | EX* |
| 2007년 | 맥라렌 | 메르세데스 FO 108T V8 | B | 페르난도 알론소 | 2 | 1 | 5 | 3 | 1 | 7 | 2 | 7 | 2 | 1 | 4 | 3 | 1 | 3 | Ret | 2 | 3 | - | EX* |
| 2007년 | 맥라렌 | 메르세데스 FO 108T V8 | B | 루이스 해밀턴 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 3 | 3 | 9 | 1 | 5 | 2 | 4 | 1 | Ret | 7 | - | EX* |
맥라렌은 헝가리에서 열린 컨스트럭터 챔피언십에서 점수를 받지 못했다.
맥라렌은 2007년 간첩 논란으로 인해 모든 WCC 점수가 하락하였다.
제90회 아카데미상

제90회 아카데미상은 영화 예술 과학 아카데미 (AMPAS)가 주최하는 상으로, 2017년 영화를 대상으로 2018년 3월 4일 미국 캘리포니아주 로스앤젤레스 할리우드의 돌비 극장에서 열렸다. 미국에서 ABC를 통해 방송되었으며, 마이클 데루카와 제니퍼 토드가 프로듀서이며, 지미 키멀이 진행을 맡았다. 2018년 동계 올림픽 폐회식이 있어서 원래 날짜(2월 25일)보다 1주일 늦게 열렸다.
일정

| 날짜 | 행사 |
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2018년 2월 20일 수요일: 최종 투표 시작
2018년 2월 27일 수요일: 최종 투표 종료
2018년 3월 4일 일요일: 제90회 아카데미상 발표
같이 보기

제75회 골든 글로브상
제24회 미국 배우 조합상
제71회 영국 아카데미 영화상
감독상과 작품상 공동 수상자 기예르모 델 토로
남우주연상 수상자 게리 올드먼
여우주연상 수상자 프랜시스 맥도먼드
남우조연상 수상자 샘 록웰
여우조연상 수상자 앨리슨 재니
각본상 수상자 조던 필
각색상 수상자 제임스 아이보리
외국어 영화상 수상자 세바스티안 렐리오
장편 애니메이션상 공동 수상자 리 언크리치
장편 애니메이션상 공동 수상자 달라 K. 앤더슨
단편 애니메이션상 공동 수상자 코비 브라이언트
작곡상 수상자 알렉상드르 데스플라
촬영상 수상자 로저 디킨스
르노 트레저

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차종: 컨셉트카
제조사: 르노
생산년도: 2016년
선행차량: 르노 드지르
차체형식: 2도어 쿠페
변속기: 5-speed Hewland sequential paddle shift
축간거리: 2,776 mm (109.3 in)
전장: 4,700 mm (185.0 in)
전폭: 2,100 mm (82.7 in)
전고: 1,080 mm (42.5 in)
전비중량: 1,600 kg (3,527 lb)
연료: 전기
르노 트레저(프랑스어: Renault TreZor)는 르노에서 2016년 파리 모터쇼에서 공개된 자율 기능을 갖춘 2인승 전기 컨셉트카이다.
비디오 게임에서의 등장

아스팔트 8: 에어본
아스팔트 9: 레전드
GTA
수상

르노 트레저는 2016년 올해의 페스티벌 자동차 국제 최우수 컨셉카 상을 수상하였다.
지붕이 열린 르노 트레저
후면
대머리따오기속

|  대머리따오기속 |
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 남부대머리따오기
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 조강
목:: 사다새목
과:: 저어새과
아과:: 따오기아과
속:: 대머리따오기속(Geronticus) Wagler, 1832
대머리따오기속(학명: Geronticus)은 사다새목 저어새과 따오기아과에 속한 새의 속이다.
종류

대머리따오기속 Geronticus
붉은볼따오기,  Geronticus eremita
남부대머리따오기,  Geronticus calvus
하나하나둘

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 하나하나둘
장르 : 순정, 드라마, 타임슬립
웹툰: 하나하나둘
작가 : 고은
연재 사이트 : 다음 웹툰
연재 기간: 2019년 12월 18일~
연재 요일: 매주 수요일
화수: 39화
틀 - 토론
《하나하나둘》은 매주 수요일 고은이 다음 웹툰에서 연재하는 웹툰이다.
헤븐즈 소울

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 헤븐즈 소울
장르 : 액션, 판타지, 히어로
웹툰: 헤븐즈 소울
작가 : 하람, 김영지
연재 사이트 : 다음 웹툰
연재 기간: 2017년 5월 31일~
연재 요일: 매주 수요일
화수: 150화
틀 - 토론
《헤븐즈 소울》은 매주 수요일 하람, 김영지가 다음 웹툰에서 연재하는 웹툰이다.
밤을 잊은 그대에게

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분야 : 대중음악, 연예오락
방송 시간 : 매일 밤 10시~밤 12시
방송 기간 : 1964년 5월 9일~1980년 11월 30일(TBC 동양방송)   1980년 12월 1일~ 현재(KBS)
방송 국가 : 대한민국
방송사 : 한국방송공사
방송 채널 : 라디오 서울(RSB)→중앙라디오→동양방송→KBS 제3방송(방송 개시~1981년 9월 6일   KBS 제2라디오(1981년 9월 7일~1991년 5월 5일, 1992년 10월 5일~)
진행 : 유지원
연출 : 유경숙
구성 : 구은영
여는 곡 : La Reine de saba
여는 곡 지은이 : Raymond Lefèvre
외부 링크 : KBS 해피FM 허유원의 밤을 잊은 그대에게 공식 홈페이지
  비고 전국방송
《유지원의 밤을 잊은 그대에게》는 대한민국의 방송국인 한국방송공사의 라디오 채널 KBS 해피FM에서 매일 밤 10시부터 밤 12시까지 방송되는 대중음악, 연예오락 전문 라디오 프로그램이다. 1964년 5월에 라디오 서울(RSB)에서 첫 방송이 시작되어, 1965년 중앙라디오, 1966년 동양방송, 1980년 KBS 제3방송과 1981년 KBS 제2라디오(해피FM)를 거쳐 가장 현존하고 있는 최장수 오락 프로그램이며, 방송한 지 50년이 훌쩍 넘는 최장수 프로그램이다. 2017년 9월 4일에는 KBS 언론노조 총파업으로 인하여, DJ 강서은이 프로그램 진행을 보이콧하게 되어 그 시간대에 KBS 2FM에서 방송되는 키스 더 라디오가 재송출되다가 2018년 1월 24일에 방송이 재개되었다.
DJ

아나운서 유지원(여)
코너 소개

매일 코너
생각이 켜진 밤
요일 코너
월요일~금요일: 1일 1팝
토요일: 밤의 여행자들
일요일: 그 주의 팝
역대 DJ

이성화(1964~1972)
양희은(1972~1974)
서유석(1974~1975)
황인용(1975~1981), 1980년 11월 30일까지 TBC로 방송 / 1980년 12월 1일부터 KBS로 방송 시작
송승환(1981~1982), KBS 제2라디오로 방송시작
이홍렬, 이성미(1982~1983)
김창완, 김현주(1984~1985)
박중훈(1985~1986)
원종배(1986~1987)
배한성, 길은정(1987~1988)
최수종, 하희라(1988~1990)
변진섭(1990~1991)
송승환(1991~1991. 5.)
노영심(1992. 10.~1993)
손무현(1993~1994)
김호진(1994~1995)
황필호(1995~1996)
오재호(1996~1999)
김지수, 김정은, 황수정(1999~2001)
손미나(2001. 6. 7.~2002. 10.)
박진희(2002. 10.~2003. 11. 3.)
신애라(2003. 11. 4.~2004. 10. 18.)
이지희(2004. 10. 19.~2005. 5. 2.)
이소라(2005. 5. 3.~2005. 10. 24.)
손미나(2005. 10. 25.~2007. 4. 16.)
고민정(2007. 4. 17.~2009. 4.)
소유진(2009. 4.~2010. 12.)
유영석(2011. 1.~2013. 10.)
임지훈(2013. 10.~2016. 4.)
강서은(2016. 4. 25.~2017. 9. 3., 2018. 1. 24.~9. 30.)
유지원(2018. 10. 1.~현재)
에피소드 > TBC 마지막 방송

1980년 11월 30일에 언론통폐합으로 인하여 TBC가 KBS로 넘어가기 직전에 마지막으로 했던 방송이 이 프로그램이었다. 당시 진행자는 황인용 아나운서였는데 자정이 다가오고 프로그램 종료 5분을 남겨두고 울먹이면서 아래와 같이 고별인사를 하였다.  당시 방송 시간은 밤 11시부터 익일 새벽 1시까지였지만 그 날은 자정을 기점으로 TBC의 전파송출을 중단해야 했기 때문에 1시간만 진행을 했다.
남은 5분이 남은 5분이… 남은 5분이 너무 야속합니다. 10분이었으면 좋겠습니다. 5분이 10분이 될 수는 없습니까? 여러분이 아껴주시던 동양방송은 사라져도... 여러분의 가슴에 오래오래 동양방송의 기억을 소중히 묻어주시면 감사하겠습니다. 아 4분입니다. 안녕히 계십시오. 안녕히 계십시오. 여기는 TBC 동양방송 입니다. 여러분의 방송이었던 TBC 동양방송 입니다. 다시 만날 때까지 몸 건강히 안녕히 계십시오. 하시는 일이 뜻대로 이루어지시고 하느님의 가호가 항상 TBC 가족이셨던 여러분과 함께 하기를 빌면서 물러갑니다. 저도 이제 헤드폰을 벗겠습니다. 감사합니다. 감사합니다. 그리고 이 정이 든 제 7스튜디오를 아니 동양방송은 이제 떠나겠습니다. 이제 동양방송은 3분입니다. 끝으로 동양방송의 호출부호를 여러분께 다시 한 번 알려드리겠습니다. 여기는 … 육백 삼십 … 구 킬로헤르츠… HLKC … 동양…방송입니다...."
에피소드 > 폐지, 그리고 부활

이 프로그램은 1991년 5월 5일 자로 폐지되었다. 당시 진행은 송승환이 맡았는데 청소년을 대상으로 하는 오락 위주에서 생활정보로 전환하려는 당시 KBS의 프로그램 방침이 있었기 때문이다. 그러다가 1992년 KBS의 가을 개편에 따라 노영심이 진행하는 것으로 다시 시작을 하였다.
특이 사항

클로징, 시보음 없이 매년 12월 31일에 해피FM 단독 새해맞이 카운트다운이 함께 진행되었다.
평일에 1부는 생방송, 2부는 녹음 방송으로 진행된다.
같이 보기

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관련 항목
대중음악
연예오락
방송 프로그램
써클하우스, 관계자 외 출입금지(SBS TV)
썰전(JTBC)
속풀이쇼 동치미, 판도라(MBN)
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쉐보레 콜벳 C4

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최후기형 쉐보레 콜벳 C4
차종: 스포츠카
제조사: 쉐보레
생산년도: 1984년~1996년
조립: 미국
선행차량: 쉐보레 콜벳 C3
후속차량: 쉐보레 콜벳 C5
차체형식: 2도어 타르가 탑 2도어 컨버터블
구동방식: 후륜구동
차대: GM Y 플랫폼
엔진: 350 cu in (5.7 L) L83 V8 350 cu in (5.7 L) L98 V8 350 cu in (5.7 L) LT1 V8 350 cu in (5.7 L)LT4 V8 350 cu in (5.7 L) LT5 V8
변속기: 4단 자동 4+3단 Doug Nash (overdrive) 수동 4단 Hydramatic 4L60-E 자동 6단 ZF 수동
축간거리: 96.2 in (2,440 mm)
전장: 176.5 in (4,480 mm)
전폭: 71.0 in (1,800 mm)
전고: 46.7 in (1,190 mm) (쿠페) 46.4 in (1,180 mm) (컨버터블)
전비중량: 3,239 lb (1,469 kg)
설계자: 제리 팔머  데이브 맥렐런 (1980년)
쉐보레 콜벳 C4(영어: Chevrolet Corvette C4)는 쉐보레에서 1984년부터 1996년까지 생산했던 스포츠카이다. ZR-1에서 발견된 375 hp (280 kW) LT5로 예시되며, 1990년 3월 초, ZR-1은 175 mph (282 km/h)의 속도를 넘어 최고 24시간 -5,000마일 지상 속도에 대한 새로운 기록을 경신하였다.
개요

타르가 탑
컨버터블
쉐보레 코르벳 C4는 Zora Arkus-Duntov가 디자인한 C3에서 완전히 새로운 섀시와 더 매끄럽고 더 현대적이지만 여전히 진화적인 스타일로 깔끔하게 단절되었다. 1975년 Duntov에서 인수한 수석 코르벳 디자이너인 데이브 맥렐런의 팀의 작업이었다. 선조의 유리 섬유 패널에서 출발한 C4의 후면 범퍼와 패널은 성형 플라스틱, 시트 성형으로 만들어졌다. C4 패스트백 쿠페는 더 나은 스토리지 접근을 위해 유리 해치백 (한정판 1982년 컬렉터 에디센이이 기능을 갖춘 최초의 코르벳이라고 함)이있는 최초의 일반 생산 코르벳이었다. 유리 섬유 또는 선택적으로 투명 아크릴로 만든 지붕 패널은 제거 가능했다. 코르벳 C4에는 디지털 액정 디스플레이 계기판이 있는 전자 대시 보드가 기본으로 제공된다. 속도 및 RPM, 연료 수준에 대한 그래픽 조합을 표시하고 다른 중요한 엔진 기능에 디지털 디스플레이를 사용했다. 1957년 이후 처음으로 코르벳은 쿼드 유닛 대신 단일 헤드 라이트를 사용했지만 여전히 접을 수 있었다.
스페셜 에디션 > 페이스 카 컨버터블

노란색 컨버터블은 1986년 인디애나폴리스 500 레이스의 페이스 카였다. 이것은 1975년 이후로 콜벳 라인업에 없었던 컨버터블 바디 스타일의 반환을 의미했다. 모든 7,315 1986 컨버터블 코르벳 (모든 외부 색상)에는 "Indy 500 Pace Car" 콘솔 식별 번호가 있다.