stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
가와고에시역
타는 곳

| 0 | 1 | 2 |
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| 1·2 | ■ 도조 본선 | 사카도·신린코엔·오가와마치 방면 |
| 3·4 | ■ 도조 본선 | 가와고에·시키·와코 시·이케부쿠로 방면 ○ 지하철 유라쿠초 선 나가타초·신키바 방면 ○ 지하철 후쿠토신 선 신주쿠 3초메·시부야 방면 |
역세권 정보

가와고에 성
가와고에 시청
혼카와고에 역(세이부 철도 신주쿠 선)
인접역

| 도부 철도 ■ 도조 본선 |
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| 가와고에 이케부쿠로 방면 | ■ TJ 라이너 ■쾌속 급행 | 사카도 오가와마치 방면 |
| 가와고에 이케부쿠로 방면 | ■ 급행 ■통근 급행 ■ 준급 ■ 보통 | 가스미가세키 오가와마치 방면 |
| v t e도부 철도 도조 본선 |
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이케부쿠로 - 기타이케부쿠로 - 시모이타바시 - 오야마 - 나카이타바시 - 도키와다이 - 가미이타바시 - 도부 네리마 - 시모아카쓰카 - 나리마스 - (신키바·시부야 방면←) 와코시 - 아사카 - 아사카다이 - 시키 - 야나세가와 - 미즈호다이 - 쓰루세 - 후지미노 - 가미후쿠오카 - 신가시 - 가와고에 - 가와고에시 - 가스미가세키 - 쓰루가시마 - 와카바 - 사카도 - 기타사카도 - 다카사카 - 히가시마쓰야마 - 신린코엔 - 쓰키노와 - 무사시란잔 - (란잔 신호장) - 오가와마치 - 도부 다케자와 - 미나미요리이 - 오부스마 - 하치가타 - 다마요도 - 요리이
떠나보고서

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떠나보고서 
장르 : 여행, 리얼리티
방송 국가 : 대한민국
방송 채널 : 온스타일
방송 기간 : 2017년 8월 8일 ~ 현재
방송 시간 : 20시 20분
출연자 : 권현빈 지수 임영민 김동현
《떠나보고서》는 대한민국의 여행 텔레비전 프로그램으로, 2017년부터 방영되고 있다.
출연

권현빈
지수
임영민
김동현
레벨집합 방법

레벨집합 방법은 레벨집합을 이용해 곡면에 대한 수치해석을 하는 방법이다. 알랭 데르비유(Alain Dervieux)가 개발하여 스탠리 오셔(Stanley Osher)와 제임스 세티안(James Sethian)에 의해 연구되었다.
같이 보기

영상 분할
스탠리 오셔
남부주 (아이티)

남부 주의 위치
남부주(프랑스어: Sud 쉬드[*], 아이티어: Sid 시드)는 아이티 남서부에 위치한 주로 주도는 레카이이며 면적은 2,794km2, 인구는 627,311명(2002년 기준)이다.
북쪽으로는 그랑당스 주와 니프 주, 동쪽으로는 남동부 주와 접한다. 5개 구를 관할한다.
| v t e아이티의 주 |
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|  아르티보니트주  중앙주  그랑당스주  니프주  북부주  북동부주  북서부주  서부주  남부주  남동부주  |  아르티보니트주  중앙주  그랑당스주  니프주  북부주  북동부주  북서부주  서부주  남부주  남동부주  |  |
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전거 통제: 지리 :  뮤직브레인즈 지역
두릉산성

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 충청남도의 문화재자료

종목: 문화재자료 제156호  (1984년 5월 17일 지정)
수량: 일원
시대: 백제
위치
두릉산성두릉산성(대한민국)
주소: 충청남도 청양군 정산면 백곡리 산18번지
좌표: 북위 36° 24′ 54.82″ 동경 126° 58′ 37.27″﻿ / ﻿북위 36.4152278°  동경 126.9770194° ﻿ / 36.4152278; 126.9770194
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
두릉산성(豆陵山城)은 충청남도 청양군 정산면에 있는 백제의 산성이다. 두릉이성이라고도 한다. 1984년 5월 17일 충청남도의 문화재자료 제156호로 지정되었다.
개요

청양군 정선면 계봉산에 있는 이 산성은 두릉윤성 또는 계봉산성이라고 한다. 『동국여지승람』에 계봉산성은 돌로 쌓은 성으로, 성의 둘레가 1,200척이라고 기록되어 있다. 백곡리 백실부락 뒷쪽에 높게 솟은 2개의 산봉우리 정상에, 약 540m에 이르는 성벽이 자연 지형을 따라 둘러쌓여 있다. 이 산성은 백제의 수도 사비성 북방에 있어, 국토 방위에 중요한 역할을 한 산성으로, 백제 멸망 후 그 유민들의 부흥운동 근거지가 되기도 하였다.
참고 자료

두릉산성(두릉이성) - 국가유산청 국가유산포털
| v t e충청남도의 성(城) |
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공원 | 교통 | 도로 | 도서관 | 동굴 | 박물관 | 산 | 서원 | 섬 | 성 | 온천 | 저수지 | 종합병원 | 축제 | 하천 | 해수욕장
공주시:  공산성  광정리 산성  단지리 산성  만수리 산성  무성산성  봉곡산성  송곡리산성  수촌리성  신풍산성  양화산성  오인리산성  옥녀봉성  옥성리성  용성  율정리산성  은룡리산성  이인산성  중장리산성  한산성 
금산군:  묵산리산성  백령성  자지성  진산읍성  추정리산성 
논산시:  노성산성  모촌리산성  불암산성  산직리산성  신흥리산성  외성산성  의성리산성  청동리산성  황산성  황화산성 
당진시:  당산성  당진포진성  면천읍성  몽산성  성동리산성  성상리산성  운정리산성 
보령시:  고남산성  남포읍성  대봉산성  보령읍성  삼곡리산성  소송리내송성  아현산성  진당산성  창암리성  충청수영성  황율리성 
부여군:  가림성  구룡산성  금성산성  나성  논치산성  누르개산성  미녀봉산성  반산성  봉황산성  부소산성  부장산성  북고리증산성  북촌리산성  사자봉산성  석성산성  시랭이산성  외리산성  울성산성  은산당산성  이목치산성  이중산성  점상리산성  증산성  청마산성  토성산성  토정산성  학동산성 
서산시:  고구산성  공림산성  금굴산성  달산리성  대미산성  반양리산성  부성산성  북방산성  북주산성  서방산성  성왕산성  신송리산성  양잠리성  연암산성  웅소리산성  진장리석성  해미읍성 
서천군:  건지산성  남산성  둔덕리산성  만덕리산성  비인읍성  산천리산성  서천읍성  성북리산성  월명산성  장구리산성  장암진성  장포리산성  지원리산성  한산읍성  한성리산성 
아산시:  군덕리산성  기산산성  배방산성  백암리산성  성내리산성  수한산성  신창학성  영인산성  용와산성  천덕산성  학성산성 
예산군:  금후산성  대천태산성  사동리산성  상장리성  상중리성  소천태산성  신속리성  예산산성  임존성 
천안시:  광덕산성  구룡리산성  국사봉산성  대성산성  도원산성  동성산성  두남리산성  동림산성  망경산성  백석동토성  사산성  세성산성  서리산성  성거산성  성산산성  용와산성  위례성  일봉산성  작성산성  청당동산성  흑성산성 
청양군:  갓골토성  계봉산성  군량리산성  두률성  두릉산성  방한리산성  백곡리산성  별초막토성  우산성  제미재토성  태봉산성  테뫼산성 
태안군:  두야리산성  백화산성  서방현성  소근진성  수룡리산성  안흥성  양잠리산성  태안읍성  토성산성  한의산성 
홍성군:  결성읍성  석성산성  소구니산성  신금성  장곡산성  태봉산성  학성산성  홍주읍성 
서울특별시 | 부산광역시 | 대구광역시 | 인천광역시 | 광주광역시 | 대전광역시 | 울산광역시 | 세종특별자치시 경기도 | 강원특별자치도 | 충청북도 | 충청남도 | 전북특별자치도 | 전라남도 | 경상북도 | 경상남도 | 제주특별자치도
노르웨이 전역

| v t e제2차 세계 대전의 전역 |
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 유럽 폴란드 가짜 전쟁 겨울 전쟁 덴마크-노르웨이 프랑스-저지대 브리튼 섬 발칸 전선 동부 전선 서부 전선 유고슬라비아  아태 - 태평양 전쟁 중국 태평양 동남아시아 남서태평양 일본  지중해 및 중동 북아프리카 동아프리카 지중해 아드리아해 몰타 이라크 시리아–레바논 이란 이탈리아 도데카니사 프랑스 남부  기타 전역 대서양 북극해 전략폭격 아메리카 프랑스령 서아프리카 마다가스카르 
| v t e노르웨이 전역 |
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 베저위붕 작전  오슬로피오르  에게르순  드뢰바크 해협  크리스티안산  호르텐  로포텐  아렌달  나르비크  미츠코겐  돔보스  남소스  온달스네스  크밤  헤그라  그라탕엔  회리아라스트 다리  비녜스빙엔  노를란  알파벳 작전  주노 작전 
| v t e스칸디나비아 전역 |
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 제2차 세계 대전 중의 덴마크  제2차 세계 대전 중의 스웨덴  덴마크 전투  독일의 노르웨이 점령  페로 제도 점령  아이슬란드 침공  핀란드와 스웨덴을 통한 독일군의 이동  알트마르크 사건  베저위붕 작전  로포튼 제도 전역  스피츠버겐 제도 기습  프리트함 작전  시칠리엔 작전  틸피츠  노르웨이 중수 사건  스웨덴 철광  은빛여우 작전  키르케네스-페첸가 기습  페첸가-키르케네스 공세  핀마르크 해방  제2차 세계 대전 기간의 그린란드  덴마크의 저항 운동  덴마크계 유대인 구조  노르웨이 점령  노르웨이의 저항 운동  노르웨이의 나치 수용소  2차 세계 대전 기간 동안의 스웨덴  화이트 버스  겨울 전쟁  계속 전쟁  라플란드 전쟁 
노르웨이 전역(영어: Norwegian campaign)은 제2차 세계 대전 기간 베저위붕 작전으로 나치 독일이 노르웨이를 침공하며 일어난 나치 독일과 연합국 간의 전투이다. 4월달엔 영국과 프랑스가 노르웨이에 원정군을 파견했다. 연합군은 노르웨이 북부에서 국지적 승리를 거두었으나, 5월달엔 독일이 프랑스를 침공하여 연합군이 원정군을 철수시켜 노르웨이 정부는 런던으로 망명정부를 수립했다. 이 전역은 나치 독일이 노르웨이를 점령하며 끝이 났으나 해외에서 자유 노르웨이군이 지속적으로 유격전을 펼쳤다. 62일간의 전투를 거치며 노르웨이는 소련 다음으로 독일의 침공에 두 번째로 오래 버틴 나라가 되었다.
배경 > 제2차 세계 대전 발발

영국과 프랑스 양국은 폴란드 제2공화국과 맺었던 군사 동맹에 따라, 나치 독일이 폴란드를 침공한지 이틀 후인 1939년 9월 3일 나치 독일에게 선전포고했다. 하지만 두 국가 모두 적극적으로 공세에 참여하지 않고 수 개월간 뚜렷한 분쟁이 없었는데, 이를 가짜 전쟁이라 한다. 윈스턴 처칠은 당시 영국 총리 네빌 체임벌린과는 달리 적극적으로 전쟁에 참여해야 한다고 주장하고 있었다.
이 시기 양측 모두 제2전선을 열려고 생각하고 있었다. 프랑스를 위시한 연합국은 제1차 세계 대전 시기 프랑스-독일 전선에서 펼쳐졌던 참호전의 경험을 피하러 했다.
제2차 세계 대전이 발발하면서 노르웨이 정부는 노르웨이 육군과 전함이 2척 뿐이었던 노르웨이 해군에 부분 동원령을 내렸다. 주변국의 노르웨이 중립 침해 시도로부터 보호하기 위해 노르웨이 육군항공대와 노르웨이 해군항공대도 같이 동원되었다. 노르웨이 영해에서 일어난 최초의 충돌은 독일 U보트의 영국 군함 격침이었다. 이후 양 교전국 간 항공기들이 지속적으로 노르웨이의 중립을 침해했다.
제2차 세계 대전이 일어난 직후, 영국은 노르웨이 정부에게 전쟁 중 해운에 필요했던 노르웨이 상선해군단 선박을 지원해달라 압박했다. 이와 같은 압박에 노르웨이 정부는 협상으로 1939년 9월 25일부터 11월 20일까지 노르웨이가 탱크십 150척을 포함한 총 450,000GT에 달하는 선박을 대여 형식으로 주기로 하였다. 노르웨이 정부의 자국 해운선에 대한 염려가 협상을 동의하게 설득하는 데 중요한 역할을 하였다.
배경 > 노르웨이의 중요성

노르웨이는 중립이었으나 양 측에서 몇가지 이유로 노르웨이를 전략적으로 중요하다고 판단하였다. 그 중 가장 중요한 이유로는 스웨덴산 철광석을 주로 독일로 대량으로 운송해 수출하던 곳이 노르웨이의 나르비크 항구였기 때문이었다. 특히 나르비크 항구는 겨울엔 발트해가 얼어 스웨덴 방면으로 수출이 불가능해지면서 더욱 중요해졌다. 영국은 발트해를 장악하는 계획인 카트린 작전을 세우며 나르비크가 매우 중요해졌으나 이 작전은 시행되지 않았다. 대제독 에리히 레더는 1939년 수 차례 영국이 스칸디나비아로 침공하고 포위될 경우 독일에게 매우 위험하다고 말해왔다. 레더는 베르겐, 나르비크, 트론헤임 등 독일과 매우 가까운 북해에 강력한 영국 해군이 기지삼아 활동하면 독일 전쟁해군은 발트해에서도 매우 위험해질 것이라 경고했다.
대서양 전투에서도 노르웨이 장악은 전략적으로 매우 중요했다. 노르웨이 항구들의 점령은 독일이 봉쇄를 피할 수 있는 또 다른 출구였으며 이를 통해 대서양으로 더 쉽게 접근할 수 있었다. 노르웨이 항구를 통해 독일은 연합군에 대항하여 해상에서 쉽게 세력을 뻗힐 수 있었다. 또한 노르웨이의 항공 기지를 통해 독일은 북대서양에서 정찰기를 더 멀리서도 운용할 수 있게 되었고, 독일 유보트와 군함은 노르웨이 해군기지를 통해 영국의 북해 봉쇄선을 뚫고 대영제국의 보급로를 공격할 수 있었다.
배경 > 겨울 전쟁

이 부분의 본문은 겨울 전쟁 및 영국-프랑스의 겨울 전쟁 간섭 계획입니다.
소련이 1939년 11월 30일 핀란드를 침공하기 시작하면서 연합군은 공세적인 소련을 저지하여 핀란드를 지원하기 위해 노르웨이 및 스웨덴과 협조하기로 하였다.
소련과 핀란드 사이 겨울 전쟁이 발발하면서 노르웨이는 초기에 고려했던 것 그 이상으로 지상군 동원령을 내렸다. 1940년 초 핀마르크와 트롬스에 주둔하던 9,500명 가량의 제6사단은 소련을 공격을 방어하러는 목적으로 핀마르크주 동부에 집중 배치되었다. 핀마르크주에 있던 6사단 일부는 독일 침공 후에도 혹시모를 소련 침공에 방비하기 위해 계속 주둔해있었다. 겨울 전쟁 기간 노르웨이는 핀란드에게 에르하르트 7.5cm 모델 1901 포 12문과 포탄 12,000개를 원조하고 노르웨이 영토를 통해 핀란드에게 항공기 및 기타 무기를 전달할 수 있도록 영국과 협조하면서 스스로 중립을 깨뜨렸다.
이는 핀란드엔 무관심했던 연합군이 핀란드를 이용하여 스웨덴과 노르웨이의 철광산을 추가로 장악할 병력을 보낼 기회기도 했다. 에드문드 아이언사이드가 지시한 이 계획에선 나르비크에 2개 사단이 상륙하며 중앙 노르웨이에 5개 대대, 트론헤임에 2개 사단을 상륙시켜 장악하는 계획이었다. 프랑스 정부는 독일과의 직접적인 충돌을 피하기 위해 이 계획을 지지했다.
이러한 움직임에 독일은 불안감이 커졌다. 독소 불가침조약에 따라 핀란드는 소련의 영향권에 속해 있었으며, 독일은 겨울전쟁에서 중립을 선언했다. 독일의 이 정책으로 사실상 독일과 소련이 서로 동맹을 맺은 것으로 여겨지면서 스칸디나비아에서 반독일 감정이 늘어났다. 독일 최고사령부 내에서는 노르웨이와 스웨덴이 핀란드를 지원하기 위해 연합군이 군사를 파견하는 데 허락해줄 것에 대해 공포감을 느꼈다.
노르웨이와 스웨덴에선 자국 영토를 통해 군사를 이동시키는 문제에 대해서 연합국에게 항의하자 연합군의 군사 배치는 무산되었다. 1940년 3월 12일 모스크바 평화 조약이 체결되면서 핀란드에 대한 연합국의 계획은 폐기되었다. 상륙 계획이 폐기되면서 프랑스 정부는 영국에게 엄청난 압박을 가했고, 네빌 체임벌린 내각은 4월 8일 노르웨이 연안의 광산에 연합군을 상륙시킨다는 작전을 세웠다.
배경 > 비드쿤 크비슬링과 독일의 초기 조사

처음 독일 최고사령부는 노르웨이를 중립으로 두는 것이 낫다고 판단했다. 연합군이 노르웨이 영해에 진입하지 못하게 하여 노르웨이 해안에서 수송하는 독일 상선을 보호하게 하는 것이 가장 중요하다고 생각했기 때문이다.
이완 반대로 독일의 대제독 에리히 레더는 노르웨이를 침공해야 한다고 주장했다. 레더는 노르웨이의 항구가 영국과 전쟁하는데 매우 중요한 가치를 가지고 있다고 생각했다.
1939년 12월 14일, 레더는 아돌프 히틀러에게 노르웨이 친나치 인사이자 노르웨이 국방부 장관인 비드쿤 크비슬링을 소개시켜 주었다. 크비슬링은 나치 독일과 노르웨이 사이 범게르만 협력을 제안했다. 1939년 12월 18일부터 4일간 이루어진 두번째 만남에선 크비슬링과 히틀러가 연합군의 노르웨이 침공 위협에 관해 논의했다.
크비슬링과의 첫 만남 후, 히틀러는 국방군최고사령부(OKW)에게 노르웨이 침공 계획을 연구하라고 명령했다. 크비슬링과의 만남은 히틀러가 노르웨이 점령에 대해 관심을 가지게 되는 매우 중요한 계기였다. 독일군의 노르웨이 점령에 대한 첫 포괄적 계획인 "노르드 연구"(Studie Nord)는 1939년 12월 14일 히틀러의 명령으로 만들어지기 시작해 1940년 1월 10일 완성되었다. 1월 27일엔 히틀러가 새 계획을 만들라는 명령을 하여 "베저위붕"(Weserübung)이란 이름으로 새로 개발되었다. "베저위붕"작전은 2월 5일 만들기 시작했다.
배경 > 알트마르크호 사건

이 부분의 본문은 알트마르크호 사건입니다.
알트마르크호 사건은 1940년 2월 16일 밤 영국 해군 구축함 HMS 코사크가 노르웨이 영해에 진입해 예싱피오르(Jøssingfjord)에서 독일군 보조함 알트마르크호를 나포한 사건이다. 알트마르크호는 1940년 1월 남대서양에서 통상파괴작전을 시행하던 독일 장갑함 그라프쉬페의 함대 유조선으로 활동했다. 알트마르크호는 독일로 복귀하는 여정을 시작하며 그라프쉬페가 격침한 연합국 함선의 포로 299명을 싣었다. 알트마르크호는 트론헤임피오르 근처 노르웨이 영해를 항해하며 제국군기(Reichsdienstflagge)를 계양했다. 알트마르크호는 노르웨이 해안선을 끼며 남쪽으로 내려가면서 노르웨이 해군의 호위를 받았다. 2월 14일엔 베르겐 항구 근처까지 오면서 노르웨이 해군이 선박을 수색할 것을 요구했다. 국제법 상에서는 중립 수역을 통한 전쟁포로 이송을 금지하진 않았으나 독일 선장은 수색을 거부했다. 이 결정으로 베르겐의 해군 지휘관인 제독 카르스텐 탱크니엘슨은 알트마르크호를 전쟁으로 접근이 제한된 항구에 정박을 하지 못하게 했다. 하지만 탱크니엘슨의 결정을 상관인 해군 사령관 헨리 디에슨이 뒤집어 알트마르크호는 항구를 향해 호위를 받게 되었다. 노르웨이 중립법에 따라 전쟁당사국 정부가 운용하는 선박은 노르웨이에서 전략적으로 중요한 몇개 항구에 접근하는 것이 금지되었다. 디에슨 제독은 알트마르크호가 노르웨이 영해 끝자락에서 항해하면 영국군이 도중에 차단할까 우려하여 이같이 중립법을 위반하였다.
2월 16일, 영국군 항공기 3기가 알트마르크호를 포착했다. 함선의 위치가 밝혀지며 영국군은 경순양함 1척과 구축함 5척을 보내 인근 해역을 순찰하도록 했다. 영국군 구축함 2척(HMS 아이반호와 HMS 인터피드)이 알트마르크호를 공격하여 알트마르크호는 예싱피요르로 기수를 돌렸다. 이때 알트마르크호는 노르웨이 어뢰정 HNoMS 스카르브의 호위를 받고 있었다. 스카르브호는 나중에야 어뢰정 HNoMS 콀과 호위정 피레렌과 함께 피요르로 진입했다. 노르웨이 현지시각 22시 20분에 코사크호가 피요르로 진입하며 노르웨이 함선은 2월 16일 밤 영국군이 알트마르크호에 진입할 때에도 더 이상 간섭하지 않았다. 영국군은 알트마르크호를 나포하며 연합군 포로 299명을 해방시켰다. 영국군이 함선을 나포하는 과정에서 독일인 7명이 사망했다.
알트마르크호 사건 이후 독일은 노르웨이 정부에게 강하게 항의했다. 노르웨이도 영국 정부에게 사건에 대해 항의했다. 노르웨이, 스웨덴, 미국측 국제법 전문가들은 영국이 노르웨이의 중립을 침해한 행동이라 발표했지만, 영국 정부는 도덕적으로는 문제가 없다면서 명목상으로 중립이 침해된 것으로 보일 뿐이라고 말했다.
알트마르크호 사건으로 독일은 노르웨이 침공 계획에 탄력을 붙였다. 2월 21일 독일군 장군 니콜라우스 폰 팔켄호르스트는 지상군 사령부에 작전 지시 명령을 하달했다. 3월 1일엔 히틀러가 덴마크 및 노르웨이의 침공/점령안을 공식 승인하였다.
초기 계획 > 연합군의 계획

겨울 전쟁이 끝난 후 연합국은 노르웨이나 스웨덴에 대한 어떤 점령 작전도 득보다는 실이 많으며 중립국이 독일 편을 들게 만들 것이라 판단했다. 하지만 프랑스의 신임 총리인 폴 레노는 전 총리보다 더욱 공격적인 태도를 보이며 독일에 대항하여 어떠한 행동이든 취해야 한다고 주장했다. 처칠도 스웨덴을 독일 편에서 때네고 스칸디나비아 국가를 영국 편으로 만들기 위해 스칸디나비아에서 행동을 취해야 한다 주장했다. 이 계획은 1939년 해군으로 발트 해를 침투하러는 계획을 포함했다. 이 작전은 노르웨이 영해에 기뢰를 부설해 나르비크에서의 철광석 선적을 막고 독일이 노르웨이를 공격하게 만들어 영국 해군이 독일을 패배시킨다는 계획으로 바뀌었다.
처칠이 입안한 해군 기뢰 부설 계획인 윌프레드 작전을 활용하여 기뢰수역으로 만들어 수송선을 국제수역으로 다니게 해 영국 해군이 관여하여 통상파괴를 할 수 있도록 만드는 작전을 수행하기로 합의하였다. 이와 함께, 윌프레드 작전에 독일이 반발할 경우 R4 작전을 통해 연합군이 나르비크, 트론헤임, 베르겐, 스타방에르를 점령하기로 했다. 이 작전을 짰을 땐 노르웨이가 연합국에 무력으로 저항하지 않다고 생각하였다.
라인강에 기뢰를 부설하는 로얄 마린 작전에 대해선 연합국끼리 의견이 분분했다. 영국은 이 작전을 지지했으나, 프랑스는 독일의 보복작전 및 라인강에 대한 의존성으로 이 작전에 반대했다. 이 지연으로 윌프레드 작전은 원래 계획이었던 4월 5일에서 4월 8일까지 연기되었으며 그 동안 영국군이 대륙에서 별도로 작전을 수행하는 동안 노르웨이에서 작전을 수행하기로 하였다.
초기 계획 > 독일군의 계획

이 부분의 본문은 베저위붕 작전입니다.
낮은 우선순위 계획으로만 머물러 짜여져 있던 베저위붕 작전은 알트마르크호 사건 이후 주목받기 시작했다. 노르웨이 침공의 목표는 나르비크 항구를 확보하며 수송선단의 안전을 보장하고, 노르웨이가 연합국과 협력하러는 걸 차단하는 것이었다. 침공 명분은 노르웨이의 무장 중립 보호였다.
독일군 전략가들 사이에선 노르웨이 침공에 필요한 덴마크 점령에 관해 논쟁을 하였다. 덴마크는 제공권과 제해권을 장악하기에 매우 중요한 위치라 중요하게 평가되었다. 일부는 독일에게 압력을 가하는데 그치러 했지만, 결국 최종적으로는 덴마크를 무력 점령하는 것이 더 안전하다 평가되었다.
계획을 재작성하면서 생긴 또 다른 문제는 저지대 국가와 북프랑스를 침공하는 작전인 '황색 작전'(Fall Gelb)으로 이때문에 병력 운용 문제가 생겼다. 황색 작전과 베저위붕 작전 두 작전에 다 써야하는 병력이 생기면서 두 작전은 동시에 실행하지 못하고, 봄이 오며 밤이 점점 짧아지며 귀중한 해군력이 보호받지 못하는 시간이 길어지며 작전 가능 기한이 점점 짧아졌다. 결국 4월 2일엔 독이링 4월 9일을 침공 날짜(Wesertag)로 정하고 노르웨이 시각 기준 오전 4시 15분을 상륙 시각(Weserzeit)으로 정했다.
베저위붕 작전에선 노르웨이 내 가장 중요한 제1목표인 오슬로, 크리스티안산, 에게르순, 베르겐, 트론헤임, 나르비크 6곳에 수륙양용작전을 펼쳐 상륙하기로 하였다. 여기에 팔시름예거(공수부대)의 지원으로 오슬로 외곽 포르네부 비행장 및 스타방에르 외곽 솔라 비행장과 같은 주요 지역을 점령하기로 하였다. 작전에선 노르웨이 방어군을 빠르게 항복시킨 후 조직적 저항이 생기기 전에 주요 지역을 장악하기로 하였다. 각 군 배치는 다음과 같다.
그룹 1: 장군 에두아르트 디틀 지휘 하 산악엽병(Gebirgsjäger) 2,000명을 수송한 구축함 10척이 나르비크로 이동
그룹 2: 중순양함 아드미랄 히퍼 및 구축함 4척이 트론헤임으로 이동
그룹 3: 경순양함 쾰른, 쾨니히스부르크 및 보조함 수척이 베르겐으로 이동
그룹 4: 경순양함 카를스루에 및 보조함 수척이 크리스티안산으로 이동
그룹 5: 중순양함 블뤼허, 뤼초프, 경순양함 엠덴 및 보조함 수척이 오슬로로 이동
그룹 6: 소해정 4척이 에게르순으로 이동.
여기에 전함 샤른호르스트와 그나이제나우가 동원되어 그룹 1과 그룹 2가 같은 항로로 가는 동안 호위 임무를 맡고 후속 보급 호송선단 호위를 맡기로 하였다.
덴마크 점령을 위해 기계화 연대 2부대가 주요 다리를 점령하고 공수부대가 동원되어 북부의 알보르그 비행장을 장악하기로 하였다. 또한 루프트바페 중전투기 부대가 덴마크 항공기를 지상곡격하여 파괴하기로 하였다. 해병 수개 부대도 대형함은 한척도 동원하지 않고, 소형함을 동원해 침공을 지원하기로 하였다. 또한 호송선단 없이 수송선에 병사를 싣어 코펜하겐의 덴마크군 최고사령부를 점령하기로 하였다.
독일군은 덴마크, 노르웨이 양국에서 군사 저항을 피할 수 있을 것이라 생각했고, 이때문에 독일군은 상대측에서 발포할 경우에만 발포하라는 명령을 받았다.
병력 동원

이 부분의 본문은 노르웨이 전역의 전투 서열입니다.
병력 동원 > 독일군

독일군은 7개 사단, 팔시름예거 1개 대대, 판처, 포병을 포함하여 총 10만명을 동원했다. 이 전역엔 독일 전쟁해군 주력함 대다수도 동원되었다. 독일 공군 제10 항공군단 산하 수송기 500기, 하인켈 He 111 폭격기 186기를 포함하여 항공기 1,000기도 노르웨이로 발진하였다.
병력 동원 > 노르웨이군 및 연합군

노르웨이군은 6개 보병사단 55,000명이 전쟁이 동원되었다. 연합군 파병군은 38,000명이다.
침공과 전개

노르웨이 전역의 연표  문서를 참고하십시오.
침공과 전개 > 베저위붕 작전

나르비크로 향하는 길목인 오포피오르에서 그룹 1의 독일군 구축함 10척이 항구로 접근하였다. 리나운을 위시한 함대는 이미 글로웜 함선 사건을 조사하기 위해 외해로 나가있었기 때문에 이 시점에서 나르비크 근처에 있던 영국 해군은 없었으며 독일군은 방해 없이 항구로 진입했다. 나르비크 근처 내해로 독일군이 진입한 시점에서 구축함 대부분은 오포피오르 외곽의 해안포를 장악하기 위해 함대에서 벗어나 있었으며 구축함 단 3척만이 남아 나르비크 항구를 지키고 있는 오래된 노르웨이군 해방전함 HNoMS 에이드스볼드와 HNoMS 노르게 2척과 교전해야 했다. 노르웨이 해군은 구식이긴 했으나 훨씬 약하고 덜 무장된 독일군 구축함과 교전하며 잘 버틸 수 있었다. 에이드스볼드의 함장 오드 이소크센 빌로크와 짧은 교섭 이후, 독일 함선은 노르웨이군에게 선제 공격을 가하여 3방의 어뢰로 침몰시켰다. 노르게는 곧바로 전투에 뛰어들어 구축함에게 반격하였으나 노르웨이군이 교전 경험이 없어 독일군을 제대로 맞추질 못하고 독일 구축함이 발사한 어뢰에 역시 같이 침몰하였다.
노르웨이 전함 에이드스볼드, 노르게 2척이 침몰한 후 나르비크의 지휘관이었던 콘라드 순로는 전투 없이 지상군이 항복하였다.
트론헤임에서는 그룹 2 함대가 약간의 미미한 저항을 받은 후 곧바로 상륙하였다. 트론헤임피오르에서 아드미랄 히퍼가 연안포와 교전하는 동안 같은 함대의 구축함은 일치감치 46km/h의 속도로 이를 무시하고 넘어갔다. 아드미랄 히퍼가 발포한 포탄은 연안 방어군의 서치라이트용 발전기를 파괴하여 연안 방어대의 방어가 급격하게 무너졌다. 이후 상륙 과정에서도 구축함 단 한 척만 공격을 받았다.
베르겐에서는 그룹 3이 다가오자 다른 지역보다는 더 격렬하게 저항했고 이 과정에서 경순양함 쾨니히스베르크와 브렘스는 배 구조에 심각한 손상을 입었다. 다만 서치라이트가 부족하여 포의 효율이 줄어들었고, 이 덕분에 상륙함들은 저항 없이 항구 접안에 성공했다. 이후 루프트바페가 도착하자 방어군이 항복했다.
크리스티안산의 요새는 좀 더 치열하게 저항해서 2차례의 상륙전을 저지하고 순양함 카를스루헤를 유인시킨 후 큰 피해를 입혔다. 노르웨이군은 영국군과 프랑스군 선박에 대해서는 발포하지 마라는 명령을 받았으나 독일군 선박이 호르텐에서 탈취한 노르웨이 코드를 이용하기 시작하자 혼란에 빠졌다. 독일군은 곧바로 항구에 저항 없이 도착하여 상륙한 후 오전 11시까지 마을을 장악하였다.
그룹 4 대부분은 크리스티안산 전투에 동원되었으나 고속정 그리프는 아무런 저항 없이 아렌달을 점령하였다. 아렌달에서는 영국으로 향하는 해저 케이블을 장악하는 것이 주 목표였다.
그룹 5는 오슬로피오르 안쪽에 있는 내해 방어 요새인 드뢰바크에서 격렬한 저항을 맞았다. 그룹의 선두 함선이었던 독일 순양함 블뤼허는 피오르 바깥쪽에 있었던 다른 요새들과 같이 깜짝 놀라 대응하지 못할 것이라고 생각하고 그대로 해협 안으로 들어갔다. 하지만 순양함이 오스카르스보르크 요새 앞의 포격진지에 오자 수많은 포화를 받았다. 몇분만에 순양함 블뤼허는 파손된 채로 심한 화재가 일어났다. 피해를 입은 순양함은 결국 지상의 어뢰발사관에서 발사된 40년 된 어뢰 일제사격으로 침몰하였다. 순양함 블뤼허는 노르웨이 점령 이후 행정을 맡을 여러 행정병과 오슬로 점령을 위한 육군 본부세력 인원을 싣고 있었다. 공격으로 같이 피해를 입은 순양함 뤼초프는 블뤼허가 기뢰밭에 들어가 피해를 입은 것이라 생각하고 그룹 5를 후퇴시켜 19km 남쪽에 있는 손으로 후퇴해 병력을 상륙시켰다. 이 거리로 독일 육군 병력이 오슬로까지 침공하는 데 24시간이 걸렸으나, 블뤼허가 침몰한지 12시간도 되지 않아 포르네부 공항으로 들어 온 병력으로 오슬로가 함락된다.
노르웨이군이 번 시간으로 노르웨이 왕가와 내각은 국고를 전부 들고 수도 오슬로에서 도피하여 항전하겠다고 선언했다.
포르네부 공항은 원래 독일군 병력이 착륙하기 1시간 전에 공수사단이 미리 장악하고 있기로 하였으나, 첫 공수병력은 안개 속에서 길을 잃고 공항을 점령하지 못했다. 하지만 이에도 비행장은 방어 병력이 없어 착륙한 독일군이 곧바로 공항을 점령했다. 포르네부 공항의 노르웨이 육군항공대 야예빈옌(Jagevingen) 병사들은 글로스터 글래디에이터 복엽기에 저항하였으나 곧 탄약이 동나고 또 다른 비행장이 접수당하는 등의 어려움에 빠졌다. 항공편대의 지상요원도 곧이어 대공포 탄약이 떨어지자 항공대는 혼란에 빠져 전투기 발진준비에만 집중해 지상요원에게 나눠줄 소화기 탄약을 분배할 생각을 하지 못했다. 포르네부 공항이 저항을 멈췄을 땐 독일군은 Ju 52 1기가 격추되는 피해만 입었다. 노르웨이는 제대로 된 반격 시도를 하지 못했고 아무런 결과도 얻지 못한 채 무너졌다. 이를 알게 된 오슬로는 곧이어 무방비 도시를 선언했으며 결국은 완전 항복했다.
그룹 6은 에게르순과 스타방에르에 공수부대를 투입했으나 별다른 저항은 없었고 곧바로 도시가 함락되었다.
침공과 전개 > 베저위붕 작전 > 덴마크 점령

이 부분의 본문은 독일의 덴마크 침공 (1940년)입니다.
독일군의 노르웨이 침공 계획은 공군력에 크게 의존했다. 노르웨이와 덴마크 사이 스카게라크 해협을 안전하게 확보하기 위해 덴마크의 공군 기지가 필요했다. 해협의 안전을 확보하면 영국 해군이 독일군의 주요 보급선에 위협을 가하는 걸 막을 수 있었다. 이 점에서 독일군 사령부는 덴마크 점령이 필수적이라고 결론내렸다. 이를 위해선 올보르 공항을 장악하는 것이 가장 중요했다.
독일 국방군은 4월 9일 오전 5시 15분 경 덴마크 국경을 침범하였다. 이와 함께 독일군은 덴마크의 수도인 코펜하겐의 랑엘리니 부두에 상륙하기 시작하며 도시를 점령하기 시작했다. 또한 낙하산병을 동원하여 올보르 공항을 장악했다. 침공과 동시에 독일 대사는 덴마크의 국왕인 크리스티안 10세에게 최후통첩을 제시했다. 덴마크군은 소규모에 준비도 되어 있지 않았고 무기마저 구식이었지만 나라 곳곳에서 저항을 이어나갔다. 특히 코펜하겐 아말리엔보르성의 왕궁 방위대와 쇠네르윌란 주 하데르슬레우 부근의 부대가 가장 격렬하게 저항했다. 오전 6시엔 덴마크 왕립공군의 소부대가 완전히 격파되었고 독일군은 하인켈 He 111 폭격기 28기가 코펜하겐을 폭격하겠다고 위협했다. 크리스티안산 왕은 덴마크 총리인 토르발 스타우닝, 외무부 장관 페테르 로셰구네 뭉크, 육군 및 해군 사령관과 회의를 한 후 더 이상의 저항은 무고한 덴마크 국민의 희생만 늘어날 것이라고 판단하여 저항을 중단하기로 결정했다. 오전 8시 43분 덴마크는 항복하였다. 덴마크 국민은 하루 사이에 완전히 독일에게 점령당한 것에 놀랐으며, 덴마크 정부는 이제부터 독일 정부의 지시에 따라야만 했다. 독일의 덴마크 점령은 1945년 5월 5일까지 이어졌다.
4월 8일, 해운회사 A.P. 몰러-머스크 그룹의 사장인 아르놀드 페테르 묄레르는 점령 지역에서 가능한 한 연합국 또는 중립국 항만으로 이동하라고 지시함에 따라 덴마크 상선 대부분은 독일군에게서 피할 수 있었다.
독일군의 침공을 막기 위한 선제 조치로 영국은 1940년 4월 12일 페로 제도를 점령하고 덴마크의 암트(군 단위의 행정구역)으로 편입했다. 전쟁 기간 동안 페로 제도는 덴마크 군 총독과 페로 제도 의회가 통치하였다.
침공과 전개 > 연합국의 반응

직후 독일군이 트론헤임, 베르겐, 스타방에르에 상륙했으며 오슬로피오르를 급습했다는 소식이 알려졌다. 두 독일 전함의 위치를 알 수 없어 진형이 너무 얉게 퍼지는 것을 막기 위해 영국 대함대는 베르겐 부근에 병력을 집중하기로 결정하고 함대를 보냈다. 하지만 영국 공군의 정찰 결과 생각보다 독일군이 강력한 것으로 판단되고 독일군이 해안 방어선을 통제하고 있을 가능성을 고려하여 영국 함대를 거둬들이고 대신 항공모함 HMS 푸리어스로 적의 함선을 향해 어뢰폭격기를 발진시켰다. 하지만 이 공격은 실시되지 않았고 역으로 루프트바페가 영국 대함대를 공격하면서 전투가 시작되었다. 독일군의 공격으로 구축함 HMS 구르카가 침몰하고 대공 능력이 매우 약한 것이 드러나면서 대함대는 북쪽으로 후퇴했다. 독일군이 제공권을 강력하게 쥐고 있다 판단한 영국은 남부 지역을 잠수함과 영국 공군에게 맡기고 수상함을 북쪽에 집중시키기로 결정했다.
독일군이 남부, 중부 노르웨이에 상륙한 것과 더불어 영국 해군성은 나르비크에 독일 구축함 1척도 정박했다는 소식을 들었다. 이에 대응하여 영국군은 윌프레드 작전 당시 호위함대의 구축함으로 이뤄진 제2구축함대에게 발진하라 명령했다. 함장 버나드 워버튼리가 지휘하는 함대는 샤른호르스트와 그나이제나우가 HMS 리나운를 쫓아 멀어지는 동안 베스트피오르로 가 지키라는 명령을 내렸다. 4월 9일 16시 함대는 나르비크에서 서쪽으로 80km 떨어져 있는 트라뇌위로 장교를 파견하였으며 현지인들에게 독일군이 구축함 4-6척과 잠수함 1척이 있다는 정보를 얻었다. 워버튼리 함장은 정찰 결과를 해군성에 보고했으며 덧붙여 공격 효과를 높이고 기뢰도 피하기 위해 다음날 새벽 밀물 시기에 급습하겠다고 결론내렸다. 함장의 결정은 해군성에서 전보를 통해 허가를 받았다.
침공과 전개 > 연합국의 반응 > 1차 나르비크 해전

원래는 나르비크에 독일군 구축함 10척이 있었으나, 3척은 북쪽으로, 2척은 서쪽으로 이동해 부두에는 5척만 남아 있었다. 이른 아침 워버튼리 함장은 주력함 HMS 하디와 구축함 4척을 대동하여 오포트피오르 내로 진입했다. 오전 4시 30분 경엔 HMS 헌터, HMS 하버크와 워버튼리 함대가 나르비크 항구에 도착했으며 HMS 홋스퍼와 HMS 호스틸은 항구 입구를 지키고 해안포를 관측하였다. 당시엔 안개가 짙게 끼고 눈이 내려 워버튼리 함대가 발각되지 않은 채 들어올 수 있었다. 워버튼리 함대가 항구에 도착하고 독일 구축함 5척을 보자 즉시 사격을 개시하여 제1차 나르비크 해전이 시작되었다. 워버튼리의 함선은 적선 3척을 뚫고 지나갔으며 이후 홋스퍼와 호스틸 구축함의 합류로 독일군 구축함 2척이 침몰하고 1척이 무력화되었으며 유조선 및 보급함 6척이 침몰하였다. 독일 함대의 지휘관이었던 프리드리히 본테는 기함인 독일 구축함 Z21 빌헬름 하이트캄프가 침몰할 때 같이 사망하였다.
하지만 워버튼리 함장은 독일 구축함을 마지막으로 공격할 것을 결정할 때 치명적인 실수를 저질렀다. 북쪽과 서쪽에 있던 독일군 구축함들은 오전 6시 경 영국은 최종 공격을 준비하고 있던 시점에 공격을 가했다. 구축함 하디는 심각한 피해를 입고 해변에 좌초하였으며 워버튼리 함장이 사망하였다. 헌터와 홋스퍼도 심각한 손상을 입었으며 홋스퍼는 침몰하는 헌터 구축함에 충돌하였다. 한편 호스틸과 하버크는 앞서나갔으나 홋스퍼의 퇴각을 돕기 위해 다시 돌아왔다. 당시 독일 구축함들의 탄약과 연료가 거의 다 떨어졌기 때문에 호스틸과 하버크는 홋스퍼의 퇴각을 도우러 갈 수 있었다.
침공과 전개 > 연합국의 반응 > 2차 나르비크 해전

1차 나르비크 해전 직후 영국군의 공격으로 독일군 구축함 2척이 더 침몰하였다. 4월 9일에서 10일로 넘어가는 밤, 영국군 잠수함 HMS 트루안트가 크리스티안산에서 발진하는 독일군 경순양함 카를스루에를 관측하고 어뢰로 침몰시켰다. 4월 10일에는 영국 해군항공대가 오크니 제도의 RNAS 핫스턴 기지에서 노르웨이 베르겐의 항구를 향해 장거리 폭격을 실시했다. 이 폭격으로 무력화된 독일 경순양함 쾨니히스베르크가 침몰하면서 항공기에게 침몰당한 최초의 주력함으로 기록되었다.
4월 10일에는 영국군 전함 푸리어스와 HMS 워스파이트가 대함대에 합류하였으며 트론헤임에 정박한 아드미랄 히퍼를 격침하기 위해 추가 폭격이 이루어졌다. 하지만 아드미랄 히퍼는 그전에 먼저 관측을 위해 항구 밖으로 나가 있었으며 폭격이 시작될 때에는 독일로 돌아가던 중이었다. 폭격으로 피해를 입은 독일군 구축함이나 보조함, 유조선은 없었다. 남쪽에선 또 다른 일이 일어났는데 4월 11일 자정 경 영국군 잠수함 HMS 스피어피쉬가 독일 순양함 뤼초프에게 어뢰 공격으로 심각한 피해를 입어 뤼초프는 1년 가까이 임무에서 제외되었다.
독일 함대가 노르웨이 해역에서 빠져나가는 것이 보이자, 영국 대함대는 남은 구축함을 침몰시키기 위해 북쪽인 나르비크로 향했다. 하지만 이를 가던 함대는 독일 폭격기의 지속적인 공격으로 해안선에서 멀어져 좀 더 서쪽으로 항해했다. 4월 12일부터는 나르비크가 공격 범위 안에 들면서 푸리어스에서 나르비크로 항공 공격이 시작되었으나 그다지 성과는 없었다. 이에 위트워스가 지휘하는 전함 워스파이트와 강력한 호송함대를 보내기로 했다.
4월 13일 아침, 위트워스 함장은 워스파이트의 정찰기를 통해 베스트피오르를 관측하였다. 정박해 있던 독일군 구축함 2척을 찾았으며 정찰기가 처음으로 적 잠수함도 침몰시켰다. 워스파이트 함대의 구축함은 전함보다 5 km 먼저 앞서 나가 진격하다 앞에 있던 독일군의 반격을 받았고 제2차 나르비크 해전이 시작되었다. 양 쪽 모두 큰 피해를 입진 않았지만 독일군 함선은 탄약이 부족하여 점차 항구 쪽으로 밀려났다. 오후 들어서는 구축함 대부분이 롬박스피오르로 후퇴하였으나 독일 구축함 Z19 헤르만 퀴네는 헤리앙스피오르로 후퇴하던 도중 구축함 HMS 에스키모의 공격을 받고 손상을 입었다. 영국군 구축함 4척이 독일 함대를 추적해 롬박스피오르로 향했으나 HMS 에스키모는 독일 구축함의 공격으로 피해를 입었다. 하지만 독일군은 연료와 탄약이 매우 부족했고 불리한 상황에 놓여 나머지 영국군 함선이 도착하자 독일군 선원들은 배를 버리고 자침하였다. 오후 6시 30분 경에는 영국군이 독일군을 완전히 일소하고 피오르에서 빠져나왔다.
노르웨이의 상황

독일군의 동시다발적 공격과 노르웨이군의 무장을 해제한다는 침공 목표는 거의 다 이뤄졌는데, 이는 노르웨이 정부가 부분 동원령만 발동하면서 군 병력이 매우 없었던 것도 한몫했다. 하지만 연합국에게만 상황이 완전히 나쁜 것은 아니라, 그룹 5가 오슬로피오르에서 극심한 반격으로 후퇴해 번 시간으로 노르웨이 정부와 왕가는 오슬로에서 하마르로 피난을 갔다. 정부가 피난을 가버리자 비드쿤 크비슬링은 라디오 방송국을 장악하여 쿠데타를 선포하였고 새 노르웨이의 총리로 취임하였다. 크비슬링의 쿠데타와 그의 새 내각 목록은 오후 7시 32분 발표되었다. 크비슬링 내각은 4월 15일 노르웨이 최고 법원이 점령 노르웨이 지역의 민간행정을 지휘할 행정위원회를 임명하고 크비슬링이 사임하면서 해체되었다.
4월 9일 저녁엔 노르웨이 정부가 하마르도 위험하다고 판단하고 엘베룸으로 다시 피난갔다. 독일의 모든 요구를 거부하였으며 노르웨이 의원들이 엘베룸 수권법을 통과시켜 평시 상황에서 다음 의회를 수립할 수 있을 때까지 내각에 광범위한 국가의사결정 권한을 주었다. 그러나 상황이 점점 악화되자 내각 구성원들은 독일과 교섭을 이어가야 하는데 동의하며 다음 날 예정된 독일과의 협상에 나가기로 했다. 노르웨이 보병 장군총감인 대령 오토 루게는 오슬로에서 북쪽으로 약 110 km 정도 떨어진 미츠코겐 지역에 바리케이드 등 장애물을 설치했다. 얼마 지나지 않아 독일 대사관 항공군사주재관 에베르하르트 슈필러가 이끄는 독일군 분견대가 호콘 7세를 생포하기 위해 노르웨이군을 공격했다. 수 시간의 교전 끝에 독일군 지휘관 슈필러가 심각한 부상을 입으면서 독일군은 후퇴하였다. 4월 10일에는 호콘 7세가 이끄는 노르웨이 대표단이 크비슬링 내각을 노르웨이 새 정부로 인정하라는 독일의 요구를 거부하면서 노르웨이와 독일 간 최후 협상이 결렬되었다. 같은 날 독일군이 점령한 오슬로에서는 영국군 폭격기가 오슬로를 폭격 할 수도 있다는 루머가 퍼지면서 공황 상태에 빠졌다. "공황의 날" 당시 오슬로 시민 대부분은 외곽 시골로 피난가 도주했으며 같은 날 저녁에서 다음 날이 되어야 하나 둘 씩 돌아왔다. 에게르순과 같이 독일군이 점령한 해안 도시에서 비슷한 소문이 퍼지며 다들 공황에 빠졌다. 이 소문을 누가 처음 퍼뜨렸는지는 아직까지 밝혀지지 않았다.
노르웨이-독일 간의 최종 협상이 결렬된 다음날인 4월 11일엔 독일 폭격기 19기가 엘베룸을 폭격했다. 2시간 가량의 폭격으로 마을 중심지가 폐허가 되었고 41명이 사망했다. 같은 날엔 루프트바페 폭격기 11기가 노르웨이 대공과 내각을 섬멸할 목적으로 뉘베르순도 폭격하였다.
노르웨이 내각은 오슬로를 떠나 피난가기 직전 4월 10일 오토 루게를 소장으로 승진시키고 노르웨이군 총사령관으로 임명하여 독일군의 침공에 맞서 싸우도록 지시했다. 루게는 65세의 노르웨이군 총사령관인 장군 크리스티안 로케의 후임으로 들어왔는데, 로케 장군은 독일 침공 초기 수동적으로 행동했다는 비판을 받고 경질되었다. 노르웨이 내각은 로케 장군이 패배주의에 빠져있다고 생각했다. 루게 장군이 노르웨이군에게 독일의 진격을 막으라는 명령이 내려지면서 노르웨이군의 입장이 확실해졌다. 하지만 독일군이 노르웨이의 주요 대도시, 항구, 비행장을 통제하고 있었으며 대부분의 무기와 통신시설도 장악했기 때문에 독일군을 완전히 내쫓는 건 불가능했다. 루게는 마지막 찬스는 시간을 버는 것 뿐이라고 생각하며 영국과 프랑스의 지원군이 도착할 때까지 독일군을 최대한 지연시키고 막아내기로 결정하였다.
4월 11일엔 오슬로에서 증원군이 도착한 후 팔켄호르스트 장군이 다시 진격을 시작했다. 작전 목표는 뿔뿔히 흩어져 있는 독일군을 노르웨이군의 동원이 끝나거나 연합군의 증원이 끝나기 전에 한데 모아 연결시키는 것이었다. 팔켄호르스트의 첫 작전은 오슬로피오르 지역을 완전히 확보한 후 제196보병사단과 제163보병사단을 이용하여 트론헤임의 부대와 연결하도록 진격하는 것이었다.
지상 전역

영국군에게 독일 침공의 목적이 분명히 드러나자 영국군은 반격을 준비하였다. 영국군 내에서는 오토 루게와의 협의 후 중부 노르웨이의 트론헤임에 상륙해야 한다고 주장했지만 처칠은 나르비크를 되찾아야 한다고 강력하게 주장했다. 타협으로 양 쪽 모두에 군대를 투입하기로 결정하였다. 제독 윌리엄 보일이 작전 기간 연합군의 지휘권을 가졌다.
지상 전역 > 동부 노르웨이 전역

4월 10일 루게가 총사령관으로 임명된 후 노르웨이는 독일군이 북쪽으로 진격하여 트론헤임의 부대와 이어지는 것을 최대한 막고 지연시키는 전략을 선택했다. 동부 노르웨이에서는 노르웨이군이 연합국이 트론헤임을 장악할 수 있도록 충분한 시간을 벌기 위해 오슬로의 독일 주력군에 대해 반격을 시작했다. 오슬로피오르 주변 지역의 방어는 소장 카를 요한 에리크센이 지휘하는 제1사단이 맡고 있었다. 동부 노르웨이 나머지 지역은 소장 야콥 빈덴 헤우가 지휘하는 제2사단이 맡고 있었다. 독일의 침공으로 질서정연한 동원령이 불가능해지자 노르웨이군 부대들은 따로따로 즉흥적으로 독일군에 대항하였다. 독일의 전진로 길목에 있는 노르웨이군은 전역 초기 충분한 주도권과 침략을 방어하지 못했다고 한 사령관들을 교체하고 루게 장군이 특별히 인선한 장군들로 임명했다. 독일군은 오슬로의 부대와 트론헤임의 부대를 연결하기 위해 4월 14일부터 오슬로 북쪽에 있는 구드브란스달렌과 외스테르알렌 계곡으로 공세를 가했다. 전진하는 독일군은 처음으로 회네포스를 점령했다. 회네포스 북쪽에서 독일군은 처음으로 조직적인 저항으로 지연되기 시작했으며 나중에는 노르웨이군이 조직적인 방어전으로 행동했다. 격렬한 전투로 양 측에서 사상자가 늘어난 가운데 노르웨이 보병연대 제6부대는 4월 15일 헤우스뷔그에서 독일군의 저항을 막았다. 다음 날 독일군은 노르웨이에서 전차를 처음으로 사용하며 노르웨이군의 방어선을 뚫었다. 대전차 무기가 부족한 노르웨이군은 독일군의 진격을 막을 수 없었다.
노르웨이의 대전략은 4월 13일과 14일 노르웨이 제1사단 병력 3천명이 외스트폴드에서 명령도 없이 스웨덴 국경을 넘어가 중립국 스웨덴에게 넘어가 버리면서 뿌리부터 흔들리기 시작했다. 제1사단이 스웨덴으로 넘어가 버린 같은 날 콩스베르그에 있는 헤이스타모엔 육군기지의 제3보병연대 2개 대대가 항복했다. 남부 노르웨이를 방어하기로 되어 있던 소장 에이나르 릴례달이 지휘하는 제3사단은 4월 15일 세테스달에서 아무런 행동도 하지 못한 채 그냥 항복하였다. 세테스달 수용소로 약 2천명의 군인이 끌려갔다. 4월 20일 영국-프랑스 회담 결과 트론헤임 탈환 계획을 포기하기로 하면서 루게의 전략은 실현 불가능해졌다.
연합국의 트론헤임 탈환 계획이 취소되면서 온달스네스에 상륙했던 영국군은 동부 노르웨이 방면으로 후퇴했다. 4월 20일까지 영국군 반 개 대대 정도 되는 병력이 남쪽으로 이동해 릴레함메르 인근의 포베르그에 도착했다. 1940년 4월 당시 동부 노르웨이에 있던 영국군은 육군 예비역 부대인 제148보병여단과 현역으로 구성된 제15보병여단이 있었다. 이 다음주 내내 독일군은 오슬로 북쪽으로 진격하여 구드브란스달렌 계곡을 향해 노르웨이군 및 영국군과 계속 전투했다. 그 와중 트레텐, 포방, 빈스트라, 크밤 등지에서 격렬한 전투가 이어졌다. 다른 쪽 독일군은 발레스와 외스테르알렌 계곡을 향해 진격했는데 노르웨이의 초기 반격이 성공하여 격렬한 전투를 펼치고 있었다.
독일군이 오슬로 북쪽으로 진격하는 동안 공군을 통해 노르웨이의 저항을 무력화했다. 특히 방어선의 노르웨이군을 무력화시키는 데엔 급강하폭격기인 융커스 Ju 87가 주효했다. 노르웨이군은 대공 무기가 전혀 없었기 때문에 독일 공군은 아무런 방해도 받지 않고 마음껏 항공 작전을 펼칠 수 있었다. 비슷하게 노르웨이군은 독일군 기갑 부대에 대한 대응책이 딱히 없었다. 노르웨이에서 독일군의 제공권을 빼앗기 위해 얼어붙은 레샤스코그스바트네트 호수 위에 기지를 세워 영국 왕립 공군 제263비행대를 투입하였으나 4월 25일 독일군의 폭격으로 영국군은 대부분의 비행기를 손실했다. 폭격에서 살아남은 글로스터 글레디에이터 4기는 4월 26일 온달스네스 근처의 세트네스모엔으로 피난가면서 작전이 중단되었다. 세트네스모엔도 4월 29일 독일 공군의 폭격을 받아 황폐화되었다.
지상 전역 > 남부 노르웨이 전선의 붕괴

4월 9일 크리스티안산을 점령한 독일군 부대는 남부 노르웨이에서 도시 내 민간인의 피난을 허용하였다. 동시에 독일군은 크리스티안산 주변 지역을 장악하기 위해 기동하기 시작했다. 수일 간 노르웨이군은 혼란과 공황에 완전히 빠져 2천명의 남부 노르웨이의 제3사단 병력은 전투 한번도 못 치른 채 4월 15일 무조건 항복하였다.