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윤택영
생애

윤택영은 조선 선조 때의 정승인 윤두수의 후손 증 영돈령부사 윤철구의 아들로 태어났다. 같은 윤두수의 후손인 윤웅렬, 윤영렬, 윤치호 일족과는 촌수로는 20촌이 넘는 먼 일족이었다.
1899년 시강원 시종간으로 벼슬을 시작했다. 그해 천추절(황태자의 생일)을 축하한 공로로 반숙마 1필을 지급받았다. 1900년 5월 16일, 윤택영은 시강원 시종간에서 면직당하였다. 그해 6월 15일에는 중추원의 의관으로 임용되었다. 1901년 9월 2일에는 영친왕부 영으로 임용되었으며, 11월 2일부터 혜민원 총무를 겸임하였다. 혜민원 총무로 관직을 지내던 시절, 혜민원 주사의 직함을 매일마다 갈아치워 농간하여 재물을 쌓았다고 한다. 1902년 3월 2일에는 영친왕부 총판에 임명되었다. 1903년 2월 5일에 윤택영은 법부협판에 임용되었다. 황태자비 세자빈 민씨가 사망하자 1906년 딸이 황태자인 순종의 두 번째 부인으로 간택되었다. 1907년 1월 12일, 윤택영은 지돈녕사사에 임용되었고, 같은해 4월 19일, 육군참장으로 임명되었다. 이후 1907년 5월 22일, 윤택영은 육군부장으로 승진하였다. 이후 1907년 8월 27일, 윤택영은 해풍부원군(海豊府院君)에 봉해졌다. 이후 윤택영은 영동녕시사로 임명되었다. 이후 1907년 9월 3일, 그는 그의 부장 계급에서 해임당하였다. 1907년 9월 7일, 윤택영은 훈 1등에 서하여 태극장을 받았고, 같은해 10월 30일에는 대훈위 이화대수장을 받았다. 다음해 4월 8일에는 특송(特陞)되어 대훈위 서성대수장을 받았다. 이후 1909년 9월22일에는 대한제국의 최고 훈장인 대훈위 금척대수장을 하사받았다. 1909년 12월 14일에는 이완용 중심의 한일병합을 목표로한 국민연설회에 20원을 기부하였다.
1910년 10월 16일 일본 정부로부터 후작 작위를 받았다. 하지만, 채무 관계로 파산 선고를 받아 1928년 불명예 실작하였다. 이후 후작 작위는 회복되었고, 윤택영 사후에 차남 윤의섭이 습작했다.
윤택영은 헤픈 씀씀이로 부채를 쌓아 ‘채무왕(債務王)’, '차금대왕(借金大王)'으로 불렸고, 1920년 아들 윤홍섭과 함께 베이징으로 달아나 그곳에서 사망했다. 한편 아들 윤홍섭은 일본 유학 중 만난 신익희, 김성수, 장덕수 등과 꾸준히 연락하며 독립운동에 투신하였고, 창씨개명도 거부하였다.
1926년 5월 대한제국의 마지막 황제 순종의 국장으로 온 나라가 어수선했다. 조선왕조의 마지막 국장은 순종이 타계한 4월25일부터 인산일(因山日)인 6월10일까지 46일간 이어졌다.
그는 순종의 부음을 틈타 비밀리에 귀국하였으나 언론의 주목을 한몸에 받게 됐다.‘개벽’ ‘회고 조선 500년 특집호’에는 '뜬금 없이'라는 제목으로 대서특필되었는데, 그를 조롱하는 내용이었다.
부채왕(負債王) 윤택영 후작은 국상 중에 귀국하면 아주 채귀(債鬼·빚귀신)의 독촉이 없을 줄로 안심하고 왔더니 각 채귀들이 사정도 보지 않고 벌떼같이 나타나서 소송을 제기하므로 재판소 호출에 눈코 뜰 새가 없는 터인데, 일전에는 어찌나 화가 났던지 그의 형 ‘대갈대감’과 대가리가 터지게 싸움까지 했다고 한다. 그렇게 싸우지 말고 국상 핑계 삼아 아주 ‘자결’이나 하였으면 충신 칭호나 듣지.

(‘개벽’ 1926년 6월호 ‘경성잡담’)
엄청난 부채와 빚쟁이들의 독촉에 시달린 그는 다시 중국으로 망명, 베이징에 체류하다 1935년 10월에 객사하였다.
생애 > 사후

2002년 민족정기를 세우는 국회의원모임이 발표한 친일파 708인 명단과 2008년 민족문제연구소가 정리한 친일인명사전 수록예정자 명단에 모두 포함되었다. 2007년 대한민국 친일반민족행위진상규명위원회가 발표한 친일반민족행위 195인 명단에도 선정되었다.
가족 관계

증조부: 윤치희(尹致羲, 윤경렬尹敬烈의 아들)
조부: 윤용선(尹容善)
아버지: 윤철구(尹徹求)
형: 윤덕영(尹德榮, 1873년 ~ 1940년 10월 18일)
본인: 윤택영
장남: 윤홍섭(尹弘燮)
차남: 윤의섭(尹毅燮, 1912년 ~ 1966년)
장녀: 순정효황후 윤씨(純貞孝皇后 尹氏)
사위: 대한제국 순종 (1874년 ~ 1926년)
평가

먼 친척이자 동료 정객이기도 했던 윤치호는 그가 욕심이 지나쳤다 고 평가했다. 윤치호에 의하면 그는 욕심이 지나치지만 않았던들 부자로, 조선에서 몇 손가락 안에 드는 부자로 살다 죽었을 것이라고 평가했다.
기타

아들들 중 윤홍섭은 자신의 누이 순정효황후의 내탕금을 받아 임정과 일본 유학생들에게 독립운동 자금과 유학 학자금으로 송금해주었다. 그러나 아버지와 숙부가 친일 관료였으므로 의심받지 않고 송금해줄 수 있었다.
형 윤덕영은 한일 합방 당시 순종의 황후 윤씨가 옥새를 치마폭에 넣고 내놓지 않자, 조카인 황후를 협박하여 옥새를 빼앗았다.
참고자료

친일반민족행위진상규명위원회 (2007년 12월). 〈윤택영〉 (PDF). 《2007년도 조사보고서 II - 친일반민족행위결정이유서》. 서울. 250~264쪽쪽. 발간등록번호 11-1560010-0000002-10.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말)[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
전봉관, 전봉관의 ‘옛날 잡지를 보러가다’② - ‘채무왕’ 윤택영 후작의 부채(負債) 수난기 《신동아》 (2005.8.1)
에반게리온: 서

| 에반게리온: 서 エヴァンゲリオン新劇場版：序 Neon Genesis Evangelion: Rebuild Of Evangelion 01 |
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각본: 안노 히데아키
장르: 애니메이션
제작: 저스틴 쿡, 오츠키 토시미치
출연: 오가타 메구미, 하야시바라 메구미, 미츠이시 코토노, 야마구치 유리코
촬영: 후쿠시 사스무
편집: 오쿠다 히로시
음악: 사기스 시로
개봉일:  2007년 9월 1일 (2007-09-01) 
시간: 98분(극장판) 101분(무삭제판)
국가: 일본
언어: 일본어
에반게리온: 서(일본어: ヱヴァンゲリヲン新劇場版 : 序 에반게리온 신게키조반: 조[*], EVANGELION:1.0 YOU ARE (NOT) ALONE)는 신극장판 4부작의 첫 번째 작품이며, 2007년 9월 1일 일본 전역에서 개봉되었다. 상영시간은 98분. 스튜디오 카라의 첫 작품이다.
기본적으로는 TV 시리즈의 제1화~6화까지의 스토리를 따르고 있고, TV 시리즈의 원화 및 동화, 타임 시트 등을 자료로 재이용은 하고 있으나, 작화는 전부 새롭게 그려져 있으며, TV 시리즈의 영상은 1장도 사용되지 않았다. 또한 전 내용에 걸쳐 디지털 촬영 및 3차원 컴퓨터 그래픽이 활용되는 등(특히 에반게리온 초호기 및 '야시마 작전' 부분), 영상의 완전 재구축이 이루어졌다. 에바 및 사도의 형태, 연출 또한 바뀌었으며, 나기사 카오루 등 '인류보완계획'의 핵심 요소가 초반에 등장하는 등, 새로운 설정 및 연출이 도입되어 있다. 또한 등장인물의 위치 및 성격의 묘사에도 약간이나마 변화가 가미되어있다.
엔딩 크레디트 뒷부분에, 구 TV 시리즈의 예고편과 형태가 유사한 방식으로, 새롭게 등장하는 에바 6호기를 비롯, 다음 작품인 '파'(破)의 예고편이 들어가 있다.
개봉 2일의 주말 흥행은 관객 동원 수가 23만6158명, 흥행 수입은 2억 8천만엔을 기록, 첫 등장에 1위를 기록하였다. 개봉관 수 84개의 영화가 주말 흥행에서 1위를 획득한 것은 이례적이다.
대한민국에서는 제12회 부산국제영화제에서 폐막작으로서 처음 소개되었는데, 이는 일본 외 지역에서의 첫 상영이었다. 이후 태원엔터테인먼트에서 수입하여, 2008년 1월 17일 서울 내 CGV 선행상영을 시작으로 1월 24일 전국의 CGV 극장에서 동시 개봉했다. 개봉 시의 정식 제목은 에반게리온: 서(序)이다. 종영후에 DVD가 출시되었으며, 온미디어계열의 케이블 채널에서 방송했다. 투니버스에서도 방송된 바 있는데, 자막으로 처리해 상반된 반응을 받았다. "파"편의 국내개봉을 앞두고 블루레이가 정식출시된다고 한다.
출연 > 주연

오가타 메구미 - 이카리 신지 목소리 역
하야시바라 메구미 - 아야나미 레이 목소리 역
미츠이시 코토노 - 카츠라기 미사토 목소리 역
야마구치 유리코 - 아카기 리츠코 목소리 역
출연 > 조연

이시다 아키라 - 나기사 카오루 목소리 역
타치키 후미히코 - 이카리 겐도 목소리 역
키요카와 모토무 - 후유츠키 코조 목소리 역
나가사와 미키 - 이부키 마야 목소리 역
코야스 타케히토 - 아오바 시게루 목소리 역
유우키 히로 - 휴가 마코토 목소리 역
야마데라 코이치 - 카지 료지 목소리 역
세키 토모카즈 - 스즈하라 토우지 목소리 역
이와나가 테츠야 - 아이다 켄스케 목소리 역
이와오 준코
무기히토 - 킬 로렌츠 목소리 역
하야시바라 메구미 - 펜펜 목소리 역
기타

라인프로듀서: 마이크 맥파랜드
영어 더빙 기획: 겐 후쿠나가
TV 시리즈와의 차이점 > 에반게리온

작품에서는 두 대의 에반게리온(초호기, 0호기)이 등장하며, 일부 변경이 이루어졌다.
샤키엘(제4사도)과의 전투
전투 장면에서 초호기의 녹색 띠 부분이 형광염료처럼 발광된 형태로 묘사되었다.
TV판에서 전투 후 초호기의 머리 부분의 장갑이 떨어져나가 에바의 맨 얼굴이 비춰지던 장면이 삭제되었다.
TV판에서 사키엘의 공격으로 네르프 본부가 충격을 받았을 때, 아무도 타고 있지 않은 초호기가 신지를 손으로 감싸던 부분이 삭제되었다.
사도의 침투를 대비한 훈련에서 실제 에바가 아닌 상반신만을 재현한 시뮬레이터가 사용되었다. 또한 시뮬레이터의 영상도 3차원 컴퓨터 그래픽 풍으로 변경되었다.
폭주 후 동결된 에바 0호기에 수갑 및 십자가 형 안테나가 달린 구속구가 추가로 묘사되어 있다.
야시마 작전
초호기가 첫 번째 사격 이후 라미엘의 공격으로 충격을 받아 후위로 쓰러지며, 신지의 노력으로 다시 일어나 두 번째 사격을 시도하는 부분 등이 자세히 묘사되어 있다.
첫 번째 사격에서는 TV판과 동일한 자동 조준장치를 사용하였으나, 충격 시 조준 시스템이 손상되어, 두 번째 사격에서는 위아래의 영상을 맞추는 방식의 수동 조준을 신지가 수행한다.
엔딩 크레딧 후의 신극장판 파의 예고편
에반게리온 5호기, 아스카의 2호기, 네르프 미국 제2거점의 폭발과 함께 증발하는 4호기, 3호기, 6호기의 장면이 나온다. 2, 3, 4호기는 TV판과 동일한 형태로 될 것으로 보여지나(관련 스토리 또한 동일한 형태) 5호기 및 6호기는 구 극장판에서의 양산형이 아닌, 새로운 형태로 묘사되었다.(5호기는 긴급 실전 투입, 6호기는 파일럿과 함께 달에서 내려오게 된다.)
TV 시리즈와의 차이점 > 사도

파괴 장면
사도가 파괴되는 장면에서 이전에는 십자가 형태의 광선만이 발산되었으나, 신극장판에서는 광선과 함께 무지개가 하늘에 뜨는 묘사가 존재한다. 또한 TV판에서는 코어가 부서져도 유해는 남았지만 신극장판에서는 코어의 파괴와 함께 유해가 LCL화되어버리는 것으로 바뀌었다.
샤키엘
사도가 파괴되는 장면에서만 십자가 형태의 광선이 나오던 TV판과 비교하여, 샤키엘의 공격 장면에서도 십자가 형태의 광선을 볼 수 있다. 또한 UN군의 N2지뢰 공격 후 머리 재생부분이 좀더 디테일하게 나왔다. 블루레이 판은 몸체의 재생까지도 나온다.
샴시엘
TV판과는 달리 좀 더 팔이 자세히 묘사되었으며 머리 앞부분의 눈이 두 개로 나뉘면서 좀 더 뒤쪽에 위치하게 되었다.
라미엘
정팔면체의 형상은 그대로 유지되었으나, 정팔면체 내부에 존재하는 코어의 위치가 작중에서 묘사됨과 함께 공격받았을 때 여러 형태로 변형한다는 설정이 추가되었다.
TV 시리즈와의 차이점 > 기타

새로운 디자인을 포함하여, 네르프의 마크가 4종류가 사용되었다.
각종 계기판 및 스크린 부분이 변경되었다.
제레의 마크 또한 재디자인되었다.
영화 안에서 프로덕트플레이스먼트(PPL) 광고로, 로손 및 UCC커피 등이 등장한다.(이 부분은 TV판에서도 동일)
기타 정보

Beautiful World - 우타다 히카루
우타다가 잡지에서, '에바'에 대하여 언급한 것을 제작진 측에서 주목하고 제의를 한 것을 본인이 승락하여, 이번의 주제가를 부르기로 결정된 것이다.
'Fly Me To The Moon (In Other Words) -2007 MIX-' - 우타다 히카루
제1탄 예고편에서 사용됨.
참조

↑  공식 홈페이지에서
↑  2007년 '피규어 왕'(フィギュア王}) 114호, 오쓰키의 도시유키의 컬럼에서
↑  (일본어) eiga.com
↑  현지보고-에반게리온, 12년 만의 귀환, 시네21, 2007[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
↑  김종현 (2007년 10월 12일). “"에반게리온 신극장판-서(序), 감독과 프로듀서 입니다"”. 뉴시스. 2008년 10월 25일에 확인함.
↑  서욱진 (2008년 1월 20일). “생체형 로봇의 탄생비밀 '에반게리온;서(序)'”. 한국경제. 2008년 10월 25일에 확인함.
↑  「주간 플레이보이」(週刊プレイボーイ)（슈에이샤）2006.6/5(Vol.23）호의 특집 기사, 「에반게리온 10년째의 사실」(エヴァンゲリオン10年目の真実)
MQ-1 프레데터

| RQ-1 / MQ-1 Predator |
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종류: UAV
제조사: 제너럴 아토믹스 에어로노티컬 시스템
첫 비행: 1994년 7월
도입 시기: 1995년 7월
현황: 사용중
주요 사용자: 미국 공군 
생산 시기: 1995년–현재
생산 대수: 360 (285 RQ-1, 75 MQ-1)
사업 비용: 23억 8,700만 달러(2011)
단가: 4,000만 달러(FY1997, 4대, 부수장비) (대당 450만 달러(50억원))
개발 원형: General Atomics GNAT
파생형: MQ-1C 그레이 이글
AGM-114 헬파이어 미사일을 장착한 프레데터
MQ-1 프레데터(영어: General Atomics MQ-1 Predator)는 미국의 MALE(중고도 장시간 체공:medium-altitude, long-endurance) UAV 시스템이다. 이것은 정찰 뿐 아니라, AGM-114 헬파이어 미사일과 같은 무기도 장착할 수 있다. 1995년부터 아프가니스탄, 보스니아, 코소보, 이라크, 예멘 등에서 실전에 사용되었다.
MQ-1 프레데터는 UAV가 아니라, 시스템이다. 완비된 작전용 시스템은 4대의 UAV, 지상 통제소(GCS:ground control station), 위성통신시스템, 55명의 운용요원으로 구성된다.
개요

프레데터의 대당 가격은 50억원으로, KT-1의 가격과 같다. 2011년 카다피 사망의 공습에서, 미국 네바다주 라스베가스 인근의 크리치 공군 기지에서 WGS 위성을 통해 원격조종했다. 프레데터에는 WGS 위성 호환 SATCOM 송수신기가 탑재된다.
미국 정부는 해외에 군인 1명을 파견하면 연간 100만 달러의 비용이 발생하는 것과 비교하면 드론으로 작전을 수행하는 것이 훨씬 경제적이라고 본다.
외양

무게 1톤인 프레데터는 수직꼬리날개가 모두 아래쪽을 향해 있다. 반면에 무게 5톤인 리퍼는 Y자 모양의 꼬리날개를 갖고 있다.
파생형

MQ-1C 워리어 - 헬파이어 미사일을 2발 더 탑재하여 총 4발을 발사할 수 있다.
MQ-9 리퍼 - JDAM이나 재래식 폭탄까지 장착가능하다. 프레데터B라고 불렸다. 프레데터가 1톤 무게 항속거리 1000 km 인데 비해, 리퍼는 5톤, 항속거리 6000 km이다.
제원

승무원: 0명
원격 조종사: 2명 (조종사 1명, 센서 오퍼레이터 1명)
길이: 8.22 m
폭: 14.8 m
높이: 2.1 m
순 기체 중량: 512 kg
최대 이륙 중량: 1,020 kg
엔진: 로택스 912 또는 로택스 914
엔진 종류: 4실린더 엔진
엔진 출력: 101 hp
최고 속도: 222 km/h (120 노트)
순항 속도: 130 km/h ~ 167 km/h(70노트 ~ 90노트)
실속 속도: 100 km/h
최대 상승 고도: 7,620m (RQ-1A, RQ-1B)
AGM-114 헬파이어 2발 또는
AIM-92 스팅어 4발 또는
그리핀 미사일 6발
같이 보기

영화 스카이라인(영화)
KUS-FS
TAI 안카
성층권 비행선
프레데터의 원격 조종실. 조종사와 센서 오퍼레이터 2명이 1대의 프레데터를 조종한다. C 밴드로 근거리 조종을 하며, KU 밴드로 위성 원격조종을 한다.
다무라역

| 다무라 |
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 역사 모습 (2007년 4월 2일)
ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도 (JR 서일본)
소재지 :  일본 시가현 나가하마시   다무라초 미나미센도 1210
좌표 : 북위 35° 21′ 23″ 동경 136° 16′ 55″﻿ / ﻿북위 35.356308°  동경 136.281814° ﻿ / 35.356308; 136.281814
개업일 : 1931년 10월 14일
승강장수 : 2면 2선
비고 : 무인역, 자동 발매기 있음
거리표
■ 호쿠리쿠 본선
마이바라역 기점 7.7km
   ← 사카타  (4.7 km)  나가하마 → (3.0 km)
     
다무라역(일본어: 田村駅, たむらえき)은 일본 시가현 나가하마시에 있는 역으로, 서일본 여객철도 (JR 서일본)의 호쿠리쿠 본선 상에 있는 역이다.
개요 및 역 구조

2면 2선의 상대식 플랫폼이 있는 지상역. 기관차 교환 작업으로 인하여 모든 특급 니혼카이 호 등의 우등열차를 포함해, 여객열차 14량이 입선/정차 가능한 긴 플랫폼을 가지고 있으나, 현재는 최대 8량 열차까지만 정차한다.
무인역. 역 영업 무인화는 빨랐음에도, 기관차 교환때문에 운전역원이 다수 존재했던 드문 형태가 계속 이어져 왔지만, 기관차 교환 작업이 폐지되고서야 완전한 무인역이 되었다. 종래의 동측 역사외에도, 나중에 나가하마 시에서 행한 구획 정리, 시가화 사업등에 따라 새로운 서측 (하행 플랫폼 방면)에도 개찰구가 생겼다. 마주보는 플랫폼 사이는 과선교로 연락되고 있지만, 엘리베이터 등의 설비는 없다. 자동 발권기와 ICOCA 등의 IC 카드, J스루 카드 대응의 간이식 자동 개찰기를 설치해놓았다.
1957년 호쿠리쿠 본선의 교류 전화의 기점이 되어, 이 역부터 쓰루가 역까지는 ED70형 전기 기관차가 견인하였다. 일단, 마이바라역까지는 비전화인 상태로 남아있어, D50형 증기 기관차에 이한 견인이 이루어졌다. 때문에, 이 역에는 기관차 교환을 행하기 위해 플랫폼을 이설, 연장하였고, 또, 상하선 사이에 기관차 유치선 2선을 신설하였다. 때문에, 여객 플랫폼의 위치가 어긋나있게 되었다.
기관차의 유치선은 상하행 방향으로 각각의 기관차를 맞추어 놓았는데, 북측에는 교류 전기기관차를, 남측에는 마이바라까지 견인할 증기기관차를 수용했다. 단, 다무라 역에는 전차대가 설치되지 않아서, 상행 열차는 기관차를 역방향인 상태로 마이바라까지 끌고갔다. 1962년에 마이바라 - 다무라간 직류 전철화로, 다무라 역 남쪽에 교직류 절연 구간이 설치되었다. 교직 겸용 전동차로 운전하는 특급 열차나 급행 열차의 경우에는 다무라 역을 통과했지만, 교직 겸용 전기기관차는 생산되지 않았기 때문에, 마이바라 - 다무라 간에는 증기기관차 견인이 남았으며, 후에 DE10형 디젤 기관차에 따른 무연화가 이루어졌다.
기관차 교체 작업은 1983년 EF81형 전기 기관차 투입에 따라 차상 교직 변경이 가능해져 폐지되었다. 때문에, 기관차 유치선도 철거되고, 정류소화되었다. 단, 플랫폼과 상하 본선의 재이설은 행하여지지 않아, 상하선 사이에는 빈 공간이 생기게 되었다.
개요 및 역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
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| 상행선 (동측) | ■ 비와코 선 | 마이바라·교토·오사카 방면 |
| 하행선 (서측) | ■ 호쿠리쿠 본선 | 나가하마·오미시오즈·쓰루가 방면 |
안내 상의 승강장의 번호는 설정되어 있지 않다.
작업원용의 접근 경보기는 있어, 열차 접근 시에는 버저가 운다.
승차량 변동

| 회사 | 승차 인원> 1993년 | 승차 인원> 1994년 | 승차 인원> 1995년 | 승차 인원> 1996년 | 승차 인원> 1997년 | 승차 인원> 1998년 | 승차 인원> 1999년 | 승차 인원> 2000년 | 주 석 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| JR 서일본 | 447 | 414 | 337 | 346 | 329 | 358 | 390 | 391 |  |
| 회사 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 |   |
| JR 서일본 | 436 | 479 | 669 | 827 | 947 | 1038 | 1036 | 1068 |  |
역사

1931년 10월 14일 - 일본국유철도 호쿠리쿠 본선의 여객역으로서 개업.
1940년 11월 1일 - 영업 중지.
1954년 12월 10일 - 영업 재개.
1971년 3월 25일 - 수하물 취급 폐지.
1987년 4월 1일 - 일본국유철도 분할 민영화에 의하여, 서일본 여객철도의 역이 됨.
인접역 정보

| 서일본 여객철도 호쿠리쿠 본선 |
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| 사카타 마이바라·교토 방면 | ■ 비와코 선 신쾌속 · 보통 | 나가하마 쓰루가 방면 |
조안 나들목

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소재지 : 경기도 남양주시 조안면 삼봉리
개통일 : 2023년 5월 31일
수도권제2순환고속도로
구조물 번호 : 32
내서 기점 315 km ← 화도 분기점두물머리 나들목 →
접속노선 : 국도 제45호선
조안 나들목(Joan IC)은 경기도 남양주시 조안면 삼봉리에 설치된 수도권제2순환고속도로의 32번 나들목이다.
본래 수도권제2순환고속도로 화도 분기점 ~ 양평 나들목 구간 착공 당시에는 없었던 나들목이었으나, 2016년 7월 21일에 나들목 설치가 확정되면서 한국도로공사가 즉시 실시설계에 착수하였고, 같은 해 12월에 나들목 설계가 완료되었으며, 2023년 5월 31일에 개통되었다.
연혁

2019년 3월 15일: 2020년까지 나들목 신설을 위해 남양주시 도시계획시설 교통광장에 조안면 삼봉리 일원을 조안 나들목으로 결정
2023년 5월 31일: 수도권제2순환고속도로 조안 ~ 양평 구간 개통과 함께 통행 개시
2024년 2월 7일: 수도권제2순환고속도로 조안 나들목 ~ 소흘 분기점 구간 개통
구조물 정보

위치: 경기도 남양주시 조안면 삼봉리
영업소: 경기도 남양주시 조안면 북한강로 826
접속하는 도로

국도 제45호선 (북한강로)
MIM-23 호크

| MIM-23 호크 |
| --- | --- |

 호크 미사일 발사대
국가:  미국
역사
사용년도: 1960년 ~ 2021년
개발: 레이시온
생산: 레이시온
가격: 미사일 1발: 25만 달러 1개 발사대: 1,500만 달러 1개 포대: 3,000만 달러
제원
중량: 1,290 lb (584 kg)
길이: 5.08 m (14.5 in)
지름: 0.37 m (14.5 in)

MIM-23 호크는 레이시온이 개발한 미국의 중거리 지대공 미사일이다. 'HAWK'는 Homing All the Way Killer의 약어이다. 호크는 처음에는 항공기 요격용으로 개발되었으나, 후에는 탄도탄 요격 미사일(ABM, MIM-23K/J)로도 개발되었다.
1960년 실전배치되었으며, 1994년 미국 육군은 패트리어트 미사일로 대체했다. 2002년 마지막 사용자인 미국 해병대는 호크를 FIM-92 스팅어로 교체했다. 비록 미국은 호크를 실전에 사용한 적이 전혀 없지만, 수많은 국가들에 판매되었다. 약 4만발의 미사일이 생산되었다. 제인스에 따르면, 최초 버전의 명중률은 56%, 개량형인 I-Hawk는 85%이다. 소련은 호크에 대응하여 S-125 Neva/Pechora(SA-3 Goa), SA-6을 보유하고 있다.
시스템

호크 시스템은 6가지가 출시되었다. Basic Hawk(1959), Improved Hawk(1971), PIP Phase I(1979), PIP Phase II(1983), PIP Phase III(1989), Hawk 21
1968년 6월 27일 주한미군 제38대공방어포병여단(여단장 존 W 딘 준장)은 서울의 대공 방어를 맡은 7개 대공 미사일 기지 가운데 하나인, 우면산의 델타사격장을 언론에 공개했다. 사거리 30 km인 MIM-23 호크 미사일이 5초에 1발씩 발사되며, 30 m~13 km 고도의 항공기를 요격할 수 있다. 기지당 50발 정도가 배치되어 있다.
1960년대 주한미군이 호크미사일을 배치한 이래, 대한민국은 계속 개량사업을 하여, 현재는 90년대 초반에 개량한 PIP2 을 사용중이며 점차적으로 천궁으로 대체 중에 있다.
1960년대의 B-Hawk는 4개의 레이다로 구성되어 있었다. 탐지레이다(PAR, CWAR), 추적레이다(CWAR, HPIR), 조준레이다(HPIR, ROR)
미국 육군은 호크를 패트리어트 미사일로 대체 완료하였으며, 한국 공군은 호크를 KM-SAM(러시아 S-300/400 기술 도입)로 대체할 계획이다.
호크 21

기존의 호크는 4개의 레이다를 사용했지만, 호크 21은, 처음으로, 2개의 레이다만을 사용한다. 즉, 탐지와 추적을 AN/MPQ-64 센티넬 X 밴드 3차원 위상배열레이다 하나로 처리하며, 조준레이다는 AN/MPQ-61를 사용한다. AN/MPQ-64 센티넬은 분당 30회 회전하며, 75 km 떨어진 60개의 목표물을 동시추적할 수 있다. MPQ-61 HIPIR 레이다는 저고도와 근접거리에서 목표물을 놓치지 않게 돕는다.
호크 21은 폭풍파현형 탄두를 사용하는 MIM-23K 미사일을 사용하여, 패트리어트와 같은 탄도탄 요격 미사일(ABM) 능력이 있다. 스커드 미사일과 같은 단거리 탄도 미사일(SRBM)을 요격할 수 있다. MIM-23K 미사일은 기존의 13 km보다 향상된 20 km 고도까지 요격할 수 있으며, 사거리도 기존의 30 km에서 45 km로 늘어났다.
사용 국가

알바니아
바레인
벨기에
덴마크
이집트
프랑스
독일
그리스
인도네시아
이란
이라크
이스라엘
이탈리아
일본
요르단
대한민국
쿠웨이트
네덜란드
루마니아
사우디아라비아
싱가포르
스페인
스웨덴
대만
미국
아랍에미리트
사용 국가 > Phase II

인도네시아, 벨기에, 덴마크, 프랑스, 독일, 그리스, 이탈리아, 네덜란드, 미국이 Phase I과 Phase II 개량형을 사용한다.
사용 국가 > Phase III

이집트, 그리스, 이스라엘, 이탈리아, 사우디아라비아, 에스파냐, 싱가포르, 스웨덴, 타이완 및 미국 해병대, 아랍에미리트가 사용 중이다.
같이 보기

지대공 미사일
SA-3 소련의 저고도 미사일 시스템
SA-6 발전된 소련의 이동식 저고도 미사일 시스템
참고자료

Jane's Land-Based Air Defence 2005-2006, ISBN 0-7106-2697-5
호크의 HPIR 레이다
노잔유기

《노잔유기(老殘遊記)》는 청나라 말기의 소설이다. 전 20회. 작자는 유악(1857-1909). 자는 철운(鐵雲). 장쑤성(江蘇省) 단도(丹徒) 사람.
1904년 《수상소설(繡像小說)》에 13회까지 연재되고, 후에 《톈진일일신문(天津日日新聞)》에 다시 연재되어 20회로 완결, 1906년 상무인서관(商務印書館)에서 간행되었다. 이야기는 노잔(老殘)이라는 의사가 각지를 유력(遊歷)하며, 관리의 무능과 사리(私利)를 꾀하는 생태를 폭로하고, 청렴을 자인(自認)하는 관리가 잘못된 신념을 가졌을 경우, 더욱 큰 위험성이 있다고 지적하는 것은 종래에 없었던 진기한 일이다. 작자는 의화단(義和團) 사건 때, 정부미(米)를 독단으로 난민 구제에 사용하여, 이 때문에 신장(新疆)에 유배되어 죽었으며, 직정(直情)과 기골(氣骨)이 작품에 일관되어 있다.
수페르클라시코

수페르클라시코(Superclásico)는 보통 아르헨티나 프리메라 디비시온에서 부에노스 아이레스를 연고지로 하는 라이벌 팀인 보카 주니어스와 리버 플레이트의 경기를 가리킨다. 스페인 프리메라리가의 엘 클라시코처럼 스페인어에서 clásico는 지역의 더비 경기를 가리킨다. 아르헨티나 리그를 양분하는 거대 클럽들의 대항전이니 만큼 super라는 접두사가 어색하지 않다. 두 클럽의 팬을 합치면 아르헨티나 축구팬의 무려 73%를 차지한다고 한다.
수페르클라시코는 세계에서 가장 치열하고 중요한 더비 경기 중 하나로 꼽히고 있다. 특히 경기장 양쪽을 가득 메운 두 팀의 인차(hinchadas 팬[*])들이 펼치는 불꽃, 꽃가루, 깃발, 휴지폭탄 퍼포먼스 등이 이러한 분위기를 더욱 뜨겁게 만들어 준다. 하지만 종종 이렇게 열정적인 인챠들의 격렬한 응원은 폭력 사태를 부르기도 한다.
2004년, 영국의 신문 옵서버는 수페르클라시코를 "죽기 전에 꼭 봐야 할 50가지 스포츠 이벤트" 중 첫 번째로 꼽으며 "부에노스아이레스의 더비가 있는 날이면 올드 펌은 초등학교 공차기가 된 것처럼 보인다."고 표현했다.
역사와 배경

부에노스 아이레스의 보카 지역에 자리잡은 보카 주니어스와 누녜스 지역에 자리잡은 리버 플레이트는 지역 뿐 아니라 계층적으로도 분화된 팬을 갖고 있다. 전통적으로 보카는 노동자들이, 리베르는 중산층 이상 계층이 팬을 형성하고 있었다.
수페르클라시코 경기가 이루어질 때면, 두 팀의 인차들은 서로를 경멸하는 노래를 부르며 상대를 놀리곤 한다. 리베르 팬들은 보카 팬들을 로스 푸에르코스(los puercos, 돼지들)라고 부르는데, 상대적으로 가난한 보카 지역에선 늘 좋지 않은 냄새가 난다는 의미에서이다. 반대로 보카 팬들은 리베르 팬들을 겁쟁이라는 의미로 가시나스(gallinas, 닭들)라고 부른다. 그 때문에 수페르클라시코가 있을 때마다 양팀 팬들은 상대팀을 놀리기 위해 돼지와 닭을 끌고 나오곤 한다.
기록에 남아있는 최초의 수페르클라시코는 1913년 8월 24일, 라싱 클럽 경기장에서 열린 것으로 리베르가 2:1가 이긴 것으로 되어있다.
2018년에는 사상 최초로 양 팀이 코파 리베르타도레스 결승전에서 맞붙게 되었는데, 엘 모누멘탈에서 2차전이 열릴 예정이었스나 리버 플레이트 팬들의 난동으로 보카 주니어스 선수단이 다치며 결승 2차전이 스페인 마드리드 산티아고 베르나베우에서 열리는 일이 발생했다.
기록

아마추어 경기를 포함해 AFA와 CONMEBOL에 공식적으로 기록된 기록은 다음과 같다. 연장전이나 승부차기를 통해 넣은 골은 제외했다.
기록 > 역대 전적

2010년 10월 16일까지의 기록. (RSSSF 통계)
| 대회명 | 경기수 | 보카 승 | 무승부 | 리베르 승 | 보카 골 | 리베르 골 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 국내 리그경기 | 187 | 68 | 57 | 62 | 265 | 246 |
| 코파 리베르타도레스 | 22 | 10 | 6 | 6 | 28 | 18 |
| 수페르코파 수다메리카나 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 |
| 아마추어 경기 | 10 | 3 | 3 | 4 | 14 | 11 |
| 코파 콤페텐시아 | 3 | 0 | 1 | 2 | 3 | 6 |
| AFA 100주년 기념컵 | 2 | 0 | 1 | 1 | 1 | 0 |
| 코파 아드리안 에스코바르 | 1 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
| 브리티쉬컵 | 1 | 1 | 0 | 0 | 2 | 0 |
| 소계 | 228 | 82 | 71 | 75 | 313 | 283 |

| 친선경기 | 103 | 40 | 31 | 32 | 143 | 124 |

| 총계 | 331 | 122 | 102 | 107 | 456 | 407 |
기록 > 득점자 기록

| 선수 이름 | 소속팀 | 골 (공식) | 골 (친선) |
| --- | --- | --- | --- |
| 앙헬 라브루나 | 리버 플레이트 | 16 | 6 |
| 오스카르 마스 | 리버 플레이트 | 12 | 1 |
| 파울로 발렌팀 | 보카 주니어스 | 10 | 3 |
| 카를로스 모레테 | 리버 플레이트 | 9 | 4 |
| 로베르토 체로 | 보카 주니어스 | 8 | - |
| 베르나베 페레이라 | 리버 플레이트 | 8 | - |
| 마르틴 팔레르모 | 보카 주니어스 | 7 | 6 |
| 루이스 롱고 | 리버 플레이트 | 7 | 2 |
| 우고 알프레도 쿠리오니 | 보카 주니어스 | 7 | - |
| 오스발도 포텐테 | 보카 주니어스 | 7 | 1 |
| 디에고 라토레 | 보카 주니어스 | 6 | - |
| 알프레도 로하스 | 보카 주니어스 | 6 | - |
| 펠릭스 로우스타우 | 리버 플레이트 | 6 | - |
| 프란시스코 바라요 | 보카 주니어스 | 6 | 1 |
| 엔소 프란세스콜리 | 리버 플레이트 | 5 | 2 |
| 디에고 마라도나 | 보카 주니어스 | 5 | - |
| 세베리노 바렐라 | 보카 주니어스 | 5 | - |
기록 > 최다 출전 기록

| 선수 이름 | 소속팀 | 출전횟수 |
| --- | --- | --- |
| 레이날도 메를로 | 리버 플레이트 | 42 |
| 우고 가티 | 두 팀 합계 | 38 |
| 실비오 마르솔리니 | 보카 주니어스 | 37 |
| 앙헬 라브루나 | 리버 플레이트 | 35 |
| 로베르토 모우소 | 보카 주니어스 | 35 |
기록 > 최다 골차 승리

| 결과 | 날짜 | 경기장 |
| --- | --- | --- |
| 보카 6-0 리베르 | 1928년 12월 23일 | 보카 홈 |
| 리베르 5-1 보카 | 1941년 10월 19일 | 엘 모누멘탈 |
| 보카 5-1 리베르 | 1959년 5월 19일 | 라 봄보네라 |
| 리베르 1-5 보카 | 1982년 3월 7일 | 엘 모누멘탈 |
| 리베르 4-0 보카 | 1942년 7월 19일 | 엘 모누멘탈 |
| 리베르 4-0 보카 | 1955년 8월 17일 | 엘 실린드로 |
| 리베르 0-4 보카 | 1972년 3월 12일 | 엘 모누멘탈 |
푸에르타 도세(Puerta 12)의 참극

1968년 6월 23일 엘 모누멘탈에서 게임이 끝나고 여러 명의 팬들이 경기장 12번 게이트(Puerta 12)에서 압사당하는 사고가 발생했다. 모두 74명이 죽고 150명의 팬들이 다쳤다. 이 사고는 아르헨티나 축구 역사상 가장 끔찍한 사고로 기록되어 있다. 대부분의 희생사는 청소년과 젊은 층이었고 평균연령은 19살이었다.
이 사고는 경기가 0:0으로 끝난 후, 보카 팬들이 관중석 상부에서 경기장으로 불이 붙은 종이를 던졌고, 그를 피하려던 하부의 관중들이 닫혀있는 게이트로 우르르 몰리면서 일어난 것으로 추정된다..
경찰 당국에서는 3년간 조사를 벌였지만 혐의자를 찾을 수 없었다.
 1968년 시즌이 끝날 때까지 아르헨티나 축구 협회에 속한 68 개의 축구팀에서는 모금을 벌여 희생자 가족들에게 100,000 페소씩 전달했다.
참고

↑  “Se cae un mito: la hinchada de Boca no suma la mitad más uno del país” (스페인어). Infobae.com. 2006년 4월 1일. 2012년 8월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 10월 29일에 확인함.
↑  (영어) BBC Academy, famous football derbies
↑  (스페인어) Marca America article about the violence 보관됨 2008-03-24 - 웨이백 머신
↑  (영어)“50 sporting things you must do before you die”. The Observer. 2004년 4월 4일.
↑  
전통적으로 남미 축구에선, 연장전을 갖는 것이 드문 일이었다. 토너먼트에서는 제3의 경기를 하거나, 연장전 없이 승부차기를 시행했다.
↑  우고 가티(Hugo Orlando Gatti)는 38번 출전 중 리베르에서 9번, 보카에서 29번 뛰었다
↑  Garry Archer (1996년 10월 18일). “stadium disasters (Re: NAS Re-Guatemala Disaster)” (영어). RSSSF.
↑  Carlos Prieto (2006년 10월 7일). “Puerta 12, horror de película” (스페인어). Clarín. 2009년 6월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2007년 10월 29일에 확인함.
앙헬 라브루나
엘 모누멘탈 푸에르타 도세
공정 무역

공정 무역(公正貿易, 영어: fair trade)은 다양한 상품의 생산에 관련하여, 여러 지역에서 사회와 환경 표준뿐만 아니라 공정한 가격을 지불하도록 촉진하기 위하여 국제 무역의 시장모델에 기초를 두고 조직된 사회 운동이다. 이 운동은 후진국에서 강대국으로의 수출품에 특히 초점을 두고 있는데, 주로 커피, 카카오, 코튼, 와인, 과일 등이다.
공정무역의 목적은 경쟁에서 안떠밀려 버린 생산자들과 노동자들이 함께 신중하게 일하는 데 있는데, 이는 생계의 안정성과 경제적 자급자족이 되도록 취약한 상태로부터 그들이 벗어나는 것을 돕기 위함이다. 또한 그들 자신의 조직에서 지분을 갖게 하고, 국제 무역에서의 공정성을 더욱 획득하기 위하여 국제적인 무대에서 더 활동적으로 폭넓은 역할을 수행하도록 함으로써 그들에게 자립 능력을 부여하는 데 목적이 있다.
공정 무역의 옹호자들은 옥스팜, 국제앰네스티, 그리고 국제카리타스 등과 같은 국제적인 종교 단체, 구호 단체, 환경 단체 등에 널리 분포되어 있다.
대부분의 개발 노력처럼, 공정 무역은 그 자체로 논쟁적임이 입증되었고, 정치적 스펙트럼의 양 극단으로부터 비판을 받아 왔다. 몇몇 경제학자들과 보수적 씽크 탱크들은 공정 무역을 성장을 방해하는 보조금의 일종으로 본다. 진보진영의 일부도 현재의 무역 시스템을 변화시키는 데 충분하지 않다는 면에서 공정 무역을 비판한다.
2006년에, 인증된 공정 무역 판매는 연간 41% 증가한 약 16억 유로에 달했다. 이것은 물리적 상거래에서 국제 무역의 1% 포인트의 100분의 1보다 적음을 보여주기 때문에, 공정 무역 생산품들은 일반적으로, 유럽과 북아메리카 생산 부문의 전체 매출액의 0.5~5%로 간주되고 있다. 2006년 10월에, 불이익을 받던 전 세계 150만 이상의 생산자들이 공정 무역으로부터 직접적인 이익을 얻었으며, 게다가 5백만명이 공정무역 기금으로 조성된 사회간접자본과 커뮤니티 개발 프로젝트로부터 이익을 얻었다.
정의

공정 무역의 정의는, 네 개의 공정 무역 네트워크(공정무역 국제상표기구, 국제 공정무역연합, 유럽 월드샾 네트워크, 유럽 공정무역연합회)의 공식 연합체인 FINE에 의해 만들어진 것이다.:
공정 무역은 무역 거래의 공동 협력으로써, 투명성과 존중 그리고 대화에 기초를 두며, 국제 무역에서 공정성을 더 확대하는 것을 추구한다. 경쟁에서 뒤처진 (특히 남반구 지역의, 저개발국) 생산자들과 노동자들의 권익을 보장하기 위해, 더 나은 무역 조건들을 제공함으로써 지속가능한 발전을 하는 데 기여한다. 공정무역 기구들은 (소비자들의 지원을 받아서) 전통적인 국제 무역의 법규와 관습으로부터 변화를 만들어 내기 위한 운동과, 의식적 자각을 일으키고, 생산자들을 돕는 데 적극적으로 참여하고 있다.
공정무역의 기본적 원칙

공정무역 옹호자들은 일반적으로 무역 관계에서 다음의 원칙과 관례를 지지한다:
공정 무역은 그 지역 또는 현지 사정에서 맞는 공정한 가격은 대화와 참여를 통해 합의된 것이다. 그것은 생산 원가뿐만 아니라 생산이 사회적으로도 공정하고 환경적으로 건전하게 되는 것이 가능해지는 것까지 망라한다. 생산자에게 공정한 급료를 제공하며, 여성이든 남성이든 똑같은 노동에 똑같은 급료를 지불한다는 원칙을 지킨다. 공정무역의 거래자들은 가능한 한 생산자들이 수확 전 또는 생산 전에 자금조달을 쉽게 할 수 있도록 돕기 위해 그들의 거래자에게 즉시 지불하는 것을 책임진다.
운동의 일반적 구조

거의 대부분의 공정무역 수입 기관들은 하나 또는 몇몇 국가 또는 국제적인 연맹체들에 의해 인증되거나 회원들이다. 이 연맹체들은 공정무역 기구들의 활동을 돕거나 조정하거나 장려한다. 다음은 가장 크고 영향력 있는 기구들이다.:
국제 공정무역 상표기구(FLO)는 1997년 설립된 3개의 생산자 네트워크와 20개국 상표의 연합으로, 각각 자국에서 공정무역 인증 상표를 장려하고 거래하는 주도권을 갖고 있다. 농민과 노동자의 가족, 약 1백만명이 포함되어 있는, 아프리카와 아시아 그리고 라틴아메리카의 약 50개국 이상의 생산자 기구들을 정기적으로 검사하고, 인증한다.
국제 공정무역 연합 (IFAT)는 1989년 설립된 공정무역 생산자 조합과 협회들의 글로벌 연합체로, 수출거래회사, 수입업자, 소매상 그리고 국가 및 지역의 공정무역 지지 기구들이 포함되어 있다. 2004년 IFAT는 (상표 등록하는 FLO 시스템에 반대하여) 등록된 공정무역기구에서 인증한, FTO(Fair Trade Organization) 상표를 시장에 내놓았다. IFTA는 60여 국가에 약 300개 회원을 갖고 있다.
유럽 월드샾 네트워크 (NEWS)는 1994년 설립된 전 유럽의 13개국의 15개 월드샾 연합체의 산하 네트워크이다.
유럽 공정무역 연합 (EFTA)은 1990년에 설립된 유럽의 공정무역 기구들의 네트워크로, 아프리카와 아시아 그리고 라틴 아메리카에서 경제적으로 불이익을 받는 400여개의 생산자 그룹으로부터 생산품을 수입한다. EFTA의 목표는 공정무역을 증진하고, 더 효과적이며 효율적으로 공정무역 수입을 하려는 데 있다. 기구는 또한 공정무역 시장의 발전 과정을 매년 다양한 출판물로 출판한다. EFTA는 현재 9개국에 11개의 산하 단체를 두고 있다.
1998년에, 이 4개의 연맹체들은 공정무역 표준과 지침을 조화시키고, 공정 무역 모니터링 시스템의 질과 효율성을 높이며, 정치적으로 공정 무역을 옹호할 목적으로 공식적인 연합체인 FINE를 설립했다.
공정무역 연합 (FTF)는 캐나다와 미국의 공정 무역 도매업자들과 수입 업체, 소매업자들의 연합체이다. 기구는 공정무역 생산자 그룹에 자신의 회원들을 연결하고, 한편으로는 공정 무역상에서의 정보를 위한 물류센터로서의 역할을 하면서, 자원을 제공하고 그 회원들에게 기회 제공을 위한 정보 교환을 한다고한다.
역사

종교 단체들과 다양한 정치지향적 비정부 기구(NGO)들에 의하여 1940년대와 1950년대에 선진국 시장에서 공정무역 상품을 상품화하려는 첫 시도가 있었다. 1946년과 1949년에, 메노나이트 중앙위원회(MCC) 소속의 비정부 기구인 텐싸우전드빌리지과 국제 SERRV가 각각, 개발도상국에서 공정무역 공급망을 개발한 것이 처음이다. 거의 대부분이 황마 상품에서부터 십자수 제품까지 걸쳐 있는 수공예품들인 생산품들은 거의 대부분 교회 또는 바자회 등에서 팔렸다. 그 상품들 자체로는 기부가 있어 주기를 바라는 것 말고는 다른 역할을 하지 못했다.
비판

공정무역이 대중적인 관심이 높아짐에 따라 정치적 스펙트럼의 양 극단으로부터 비판도 증가했다. 몇몇 경제학자들과 씽크 탱크는 "공정 무역"을 성장을 저해하는 보조금의 일종으로 본다. 좌파 진영의 일부도 공정 무역이 현재의 무역 시스템과 대결하기에는 충분치 않다며 비판한다.
비판 > 가격 왜곡 논쟁 > 비판

이를테면 아담 스미스 연구소 와 같은 공정무역 반대론자들은, 상품에 대한 최저 가격을 많은 경우에 시장 가격 위에 있도록 놓으려는 공정무역 시도들은 농업 보조금과 비슷하며, 이로 인해 생산이 촉진된다고 주장한다. 공정 무역 반대론자들이 주장하는 것처럼, 더욱 더 생산하는 기존 생산자들과 새롭게 시장에 진입하는 생산자들이 초과 공급을 불러 일으킨다고 주장한다. 수요와 공급의 법칙에 따라서, 초과 공급은 비-공정무역 시장에서 가격하한제의 원인이 될 수 있다.
2003년의 연구에서, 카토 연구소의 부소장 브랑크 린지는 공정무역에 대해 "잘 고안된, 실패로 귀결될 운명인 간섭주의자의 기획"이라고 지적한다. 린지에 의하면, 공정무역은 잘못된 가격 구조를 다른 것으로 대체함으로써 시장 실패를 벌충하려는 잘못된 시도다. 린지의 코멘트는 "공정무역 생산자들이 생산을 증가시키도록 만든다"라는 주장을 하면서, 공정무역에 대한 주된 비판론을 되풀이한다. 공정 무역 비판론자들은, 공정무역 생산자들이 짧은 기간 동안에는 이익을 얻는 데 반하여, 길게는 경제 성장과 발전에 대해 충격을 준다며 우려한다. 경제 이론에 의하면, 초과 생산 때문에 가격이 낮을때는보조금을 주거나 그렇지 않으면 인위적으로 상승하는 가격은 공급을 더욱 촉진하여 문제를 악화시킬뿐만 아니라 노동자들에게 비생산활동을 증가시키게 된다고 한다.
공정 무역은 (가격을 고정시키기보다는) 최저 가격을 두어서 시장가격이 이 수준 이하로 떨어질 경우에도 농민들이 지속 가능한 생산을 위한 비용을 지불할 수 있도록 보장해줍니다. 최저 가격은 고정된 가격이 아니라 시장 기반의 가격 협상에서의 출발점일 뿐입니다. 보통 많은 공정 무역 생산자들이 상품의 질, 커피 콩(또는 다른 상품)의 종류, 또는 그들만이 제공하는 특별한 요소 덕분에 최저 가격 이상의 가격에 생산품을 팝니다. 최저 가격 메커니즘은 공급 조직에서 가장 피해를 입기 쉬운 사람들에게 위기 상황에서도 그들의 기본적인 생산비용을 지불할 수 있도록 보장해줍니다. 실제로 그것은 시장가격이 어느 수준 이하로 떨어질 경우에 농민들이 계속해서 제품을 생산하는 데 필요한 비용을 얻을 수 있도록 안전망을 만들어줍니다.
게다가, 공정 무역의 최저 가격은 시장 가격이 이보다 낮을 경우에만 적용된다. 시장 가격이 최저 가격을 넘어설 경우에, 상인들은 최저 가격 기준에 따라서가 아니라 시장 가격의 기준에 따라 가격을 결정하게 된다.
헤이스, 베케티, 그리고 로사티 등의 몇몇 학자들도 이러한 비판에 대해 두 가지 다른 반박을 한다.
첫 번째로, 많은 경우에 생산자와 중간 상인 사이의 교환은 경쟁적 구조를 기반으로 하여 일어나지 않는다. 그런 상황에서 시장 가격이 왜곡되는데, 그건 생산자들의 생산성이 아니라 그보다 미약한 그들의 시장에서의 힘을 반영하기 때문이다.
두 번째로, 가격 왜곡 논란은 제품 차별화의 원리는 반영하지 않는다. 예를 들어, 커피는 기름과 같은 다른 제품들과 비교될 수 없다: 커피에는 한 가지 종류만 있는 게 아니라 품질, 혼합물, 포장, 그리고 "사회적 책임"이라는 특징들에 따라 서로 구별되는 다양한 브랜드들이 있다. 소비자의 요구와 입맛이 왜 이런 각각의 제품들에 대한 다른 시장 가격이 받아들여질 수 있는지 설명해 준다. 이런 관점에서 볼 때, 공정 무역은 식품 산업에서 시장 주도적인 혁신을 일으키며, 그것은 점점 더 많은 사람들이 환경적, 사회적 책임에 따라 기꺼이 값을 지불하려고 하는 종류의 제품들을 만들어낸다.
같이 보기

대안세계화
반세계화 운동
윤리적 소비주의
킴벌리 프로세스
남남 협력
과테말라의 한 공정 무역 조합에서 커피 열매의 과육을 채취하고 분류하는 노동자들