stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
총대주교
가톨릭 교회의 총대주교 > 라틴 전례의 총대주교 > 사도로부터 내려오던 5대 총대주교 및 전승지역의 대주교

이 부분의 본문은 라틴 총대주교입니다.
로마 가톨릭교회가 자체적으로 축성해 오던 5대 총대주교 중 콘스탄티노폴리스, 알렉산드리아, 안티오키아의 총대주교는 교황 바오로 6세가 정교회의 아테나고라스 콘스탄티노폴리스 총대주교와 역사적인 화해를 이룬 이후인 1965년부터 임명하지 않아 공석이다.
로마 총대주교 (교황)
예루살렘 라틴 총대주교
콘스탄티노폴리스 총대주교 (명의, 1964년 중지)
알렉산드리아 총대주교 (명의, 1964년 중지)
안티오키아 총대주교 (명의, 1964년 중지)
에티오피아 총대주교 (명의, 1638년 중지)
가톨릭 교회의 총대주교 > 라틴 전례의 총대주교 > 그 외 지역

베네치아 총대주교
아퀼레이아 총대주교 (명의,폐지): 1751년 우디네 대주교구와 고르치아 대주교구로 분리, 대치되었다. 이 명칭은 현재 베네치아의 총대주교에게 부여한다.
그라도 총대주교 (명의,폐지): Domenico Michiel (1445–1451)를 마지막으로 베네치아 교구에 속하게 되었다.
리스본의 총대주교
카르타고의 총대주교 (현재 튀니스의 대주교로 대치)
동인도의 총대주교(현재 고아의 대주교가 겸직)
서인도의 총대주교 (명의, 1963년 이래 공석)
가톨릭 교회의 총대주교 > 동방 가톨릭의 총대주교

동방 가톨릭  문서를 참고하십시오.
이들은 라틴전례와는 다르게 각자의 전례를 가지나 교황의 수위권을 인정한다.
가톨릭 교회의 총대주교 > 동방 가톨릭의 총대주교 > 알렉산드리아 총대주교

콥트 전례의 알렉산드리아 교회    수장= 알렉산드리아 총대주교 - 이브라힘 이삭 세드락
멜키트-그리스 전례 교회               수장= 안티오키아, 알렉산드리아, 예루살렘 총대주교 -그레고리우스 3세 라함
가톨릭 교회의 총대주교 > 동방 가톨릭의 총대주교 > 안티오키아 총대주교

마론 전례 교회                            수장= 안티오키아 총대주교 - 베차라 라이 피에레 (추기경)
시리아 전례 교회                         수장= 안티오키아 총대주교 - 이그나티우스 요셉 3세 유난
가톨릭 교회의 총대주교 > 동방 가톨릭의 총대주교 > 바빌론 총대주교

칼데아(바그다드) 전례 교회            수장= 바빌론 총대주교 - 루이스 라파엘 아이 사코
가톨릭 교회의 총대주교 > 동방 가톨릭의 총대주교 > 기타 지역

아르메니아 전례 교회                    수장= 킬리키아 총대주교 - 네르세스 베도로스 19세 타르마니
루마니아 전례 교회                       수장= 파가라스 시 알바 이루리아 상급 대주교 - 루치안 무레산 (추기경)
시로말라바르 전례 교회                 수장= 에르나쿨람 앙가말리 상급 대주교 - 그리고리 알렌췌리 (추기경)
시로말란카르 전례 교회                 수장= 트리반드럼 상급 대주교 - 베셀리오스 클리미스 도툰칼 (추기경)
우크라이나 전례 교회                    수장= 키이우 상급 대주교 - 스비아토슬라프 스체브추크
동방 정교회의 총대주교

이 부분의 본문은 정교회입니다.
콘스탄티노폴리스 세계 총대주교 - 그리스 정교회(터키와 크레타 섬, 에게 해 일부 등)의 수장이자 전체 정교회의 정신적 수장
알렉산드리아 및 전 아프리카 교황 겸 총대주교 - 알렉산드리아 정교회(이집트 및 전체 아프리카)의 수장
안디오키아 · 중근동 총대주교 - 안디오키아 정교회(시리아, 레바논 및 기타 중동 국가)의 수장
성도 예루살렘 · 전 팔레스티나 총대주교 - 예루살렘 정교회(팔레스타인과 시나이 지역)의 수장
모스크바 및 전 루스 총대주교 - 러시아 정교회의 수장
전 조지아 카톨리코스 총대주교 겸 므츠헤타 트빌리시 대주교 - 조지아 정교회의 수장
세르비아 총대주교 겸 베오그라드 및 카를로브치 관구장주교 겸 페치 대주교- 세르비아 정교회의 수장
루마니아 총대주교 겸 발라치아 관구장주교 - 루마니아 정교회의 수장
불가리아 총대주교 겸 소피아 관구장주교 - 불가리아 정교회의 수장
오리엔트 정교회의 총대주교

이 부분의 본문은 오리엔트 정교회입니다.
알렉산드리아 및 전 아프리카 교황 겸 총대주교 - 콥트 교회 최고수장
안티오키아 및 중근동 총대주교 - 시리아 정교회의 최고수장
인도 카톨리코스 - 인도 말란카라 시리아 정교회의 수장
에크미아드진 및 전 아르메니아 카톨리코스 총대주교 - 아르메니아 사도교회의 최고 수장
킬리기아(시스) 총대주교 겸 킬리기아 교구의 아르메니아 사도교회의 수장
콘스탄티노플의 아르메니아인들의 총대주교
예루살렘 및 성 시온의 아르메니아인들의 총대주교
악숨 대주교 겸 전 에티오피아 총대주교 - 에티오피아 테와히도 교회의 최고수장
아스마라 대주교 겸 전 에리트레아 총대주교 - 에리트레아 테와히도 교회의 최고수장
동방교회 카톨리코스 겸 인도 정교회의 최고수장
셀루시아-크테시폰 카톨리코스 총대주교 - 아시리아 사도교회의 최고수장
같이 보기

가톨리코스
부권제
모권제
아델하이트 폰 작센마이닝겐 공녀

|  작센마이닝겐의 애들레이드 |
| --- | --- |

영국 왕비
재위 : 1830년 6월 26일 ~ 1837년 6월 20일
대관식 : 1831년 9월 8일
전임 : 브라운슈바이크의 캐롤라인
후임 : 작센코부르크고타의 앨버트
신상정보
출생일 : 1792년 8월 13일(1792-08-13)
출생지 : 작센마이닝겐 마이닝겐
사망일 : 1849년 12월 2일(1849-12-02)(57세)
사망지 :  영국 미들섹스
가문 : 혼전:작센마이닝겐 가 혼후:하노버 왕가
배우자 : 윌리엄 4세
묘소 :  영국 윈저
서명 : 
작센마이닝겐의 애들레이드(영어: Adelaide of Saxe-Meiningen, Adelaide Louise Theresa Carolinie Amelia, 1792년 8월 13일 ~ 1849년 12월 2일)은 영국 국왕 윌리엄 4세의 왕비. 작센마이닝겐의 게오르크 1세의 장녀로써, 마이닝겐에서 태어났다. 독일 이름은 아델하이트 루이제 테레자 카롤리네 아멜리아(Adelheid Louise Theresa Caroline Amelia von Sachsen-Meiningen).
1817년, 섭정 왕자 조지(조지 4세)의 장녀이자 레오폴 1세의 배우자였던 웨일스 공녀 샬럿 오거스타가 죽자, 국왕 조지 3세의 뒤를 이을 왕위계승자가 아이를 낳지 못하는 상황에 봉착했다. 섭정에게도, 차남 요크 공 프레더릭 오거스터스에게도 아이가 없었고, 셋째 아들인 클레런스 공작(윌리엄 4세)는 20년 가까이 도로시아 조단이라는 애인과 가정을 이루고 있었느나, 섭정은 무시하고 결혼 상대를 찾았다.
1818년, 53세의 왕자는 26세의 애들레이드 공녀와 결혼하여, 생활비가 싼 하노버에서 살기 시작했다. 1819년, 1820년에 걸쳐 두 딸을 낳았으나 어려서 죽고, 부부는 하노버를 떠나 런던으로 이주했다. 그 이후에는 아이를 낳지 못했고, 상심한 그녀는 남편의 서자들(도로시아가 낳은 10명의 아이들)을 귀여워했다.
1830년, 남편 윌리엄이 즉위해서, 왕비가 되었다.
1837년에 윌리엄 4세가 사망하고, 조카뻘인 조지 3세의 넷째 아들 켄트 공작 에드워드의 외동딸 빅토리아가 즉위한 뒤로는 태후(Queen Dowager)의 칭호를 받았다.
생폴섬

다른 뜻에 대해서는 세인트폴섬 문서를 참고하십시오.

생폴섬(Île Saint-Paul)은 프랑스령 남부와 남극 지역의 일부를 이루는 인도양에 있는 섬으로, 면적 6km2이다. 암스테르담섬의 약 85km 남쪽에 위치한다. 화산섬이며, 분화구는 1780년에 붕괴, 바닷물이 유입되었다. 칼데라의 높이는 270m이다.
같이 보기

프랑스의 행정 구역
온대 초원·사바나·관목지
아브라샤 터널

아브라샤 터널의 쿰카프 측 입구
아브라샤 터널(튀르키예어: Avrasya Tüneli) 또는 영어명 유라시아 터널(영어: Eurasia Tunnel)은 튀르키예 이스탄불에 있는 보스포루스 해협을 통과하는 도로 터널이다. 공식적으로는 2016년 12월 20일에 개통했으며, 2016년 12월 22일에 일반 차량의 통행을 개시했다.
터널은 전체 길이 5.4 km (3.4 mi) 길이의 2층 구조로, 이스탄불의 유럽 부분인 쿰카프와 아시아 부분인 카디쿄이의 사이를 연결하며, 진입로를 포함하면 전체 길이 14.6 km (9.1 mi)의 도로가 된다. 보스포루스 해협의 해저를 뚫고 있어 최고 깊이가 106 m (348 ft)이다. 2013년 10월 29일에 개통한 해저 철도 터널인 마르마라이의 약 1킬로미터 남쪽에 있다. 유럽과 아시아 사이의 소요 시간은 5분 정도이다. 양방향 모두 통행 요금이 징수되고 있으며, 대형 버스나 트럭, 자전거나 오토바이의 통행은 금지되어 있다.
같이 보기

7월 15일 순교자의 다리
파티흐 술탄 메흐메트 교
마르마라이
이스탄불의 교통
야부즈 술탄 셀림 교
산호세 (코스타리카)

산호세(스페인어: San José, 문화어: 싼호세)는 코스타리카의 수도이자 코스타리카의 최대 도시로 정치/경제/문화의 중심지이다. 산호세주의 주도이기도 하다. 나라의 중앙부에 위치해 있고 면적은 44.62km2이다. 산호세주의 인구는 약 290,000명이나 산호세 수도권으로 확장하면 나라 전체 인구의 절반인 220만명에 육박한다.
산호세는 1739년 경 설립되었으며 1823년 5월 16일로 수도로 지정되었다. 2006년에는 이베로아메리카 문화 수도로 지정된 바 있다.
기후

| 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 1월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 2월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 3월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 4월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 5월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 6월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 7월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 8월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 9월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 10월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 11월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 12월 | 산호세 (후안 산타마리아 국제공항)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 31.5 (88.7) | 33.3 (91.9) | 33.4 (92.1) | 34.5 (94.1) | 32.8 (91.0) | 32.1 (89.8) | 31.7 (89.1) | 32.0 (89.6) | 32.0 (89.6) | 31.4 (88.5) | 30.3 (86.5) | 31.5 (88.7) | 34.5 (94.1) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 28.2 (82.8) | 29.1 (84.4) | 29.9 (85.8) | 30.3 (86.5) | 28.8 (83.8) | 28.2 (82.8) | 28.2 (82.8) | 28.3 (82.9) | 27.8 (82.0) | 27.1 (80.8) | 27.2 (81.0) | 27.9 (82.2) | 28.4 (83.1) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 22.6 (72.7) | 23.0 (73.4) | 23.5 (74.3) | 23.7 (74.7) | 22.9 (73.2) | 22.5 (72.5) | 22.6 (72.7) | 22.4 (72.3) | 22.0 (71.6) | 21.8 (71.2) | 21.9 (71.4) | 22.3 (72.1) | 22.6 (72.7) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 18.5 (65.3) | 18.7 (65.7) | 18.8 (65.8) | 19.1 (66.4) | 19.2 (66.6) | 19.0 (66.2) | 19.0 (66.2) | 18.8 (65.8) | 18.3 (64.9) | 18.5 (65.3) | 18.3 (64.9) | 18.3 (64.9) | 18.7 (65.7) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | 11.7 (53.1) | 13.2 (55.8) | 14.5 (58.1) | 14.9 (58.8) | 14.9 (58.8) | 15.8 (60.4) | 15.2 (59.4) | 16.0 (60.8) | 15.8 (60.4) | 15.5 (59.9) | 14.5 (58.1) | 14.2 (57.6) | 11.7 (53.1) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 6.3 (0.25) | 10.2 (0.40) | 13.8 (0.54) | 79.9 (3.15) | 267.6 (10.54) | 280.1 (11.03) | 181.5 (7.15) | 276.9 (10.90) | 355.1 (13.98) | 330.6 (13.02) | 135.5 (5.33) | 33.5 (1.32) | 1,971 (77.61) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.1 mm) | 3 | 3 | 5 | 10 | 23 | 22 | 20 | 22 | 26 | 25 | 17 | 8 | 184 |
| 평균 상대 습도 (%) | 68 | 68 | 66 | 70 | 77 | 83 | 80 | 83 | 85 | 87 | 79 | 74 | 77 |
| 평균 월간 일조시간 | 285.2 | 266.0 | 282.1 | 240.0 | 182.9 | 144.0 | 151.9 | 158.1 | 147.0 | 161.2 | 177.0 | 244.9 | 2,440.3 |
출처 1: 독일 기상청
출처 2: 미국 해양대기청 (일조시간: 1961년~1990년)
갤러리

산호세의 파노라마
정혜인

다른 뜻에 대해서는 정혜인 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
비슷한 이름의 정해인에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 정혜인  |
| --- | --- |

출생: 1990년 9월 20일(1990-09-20)(34세) 대한민국 경기도 의정부시
국적: 대한민국
직업: 배우
활동 기간: 2005년 ~ 현재
소속사: ZEN엔터테인먼트
웹사이트: 정혜인 - 공식 웹사이트 정혜인 - 인스타그램
정혜인(1990년 9월 20일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
학력

신곡초등학교
천보중학교
송현고등학교
성균관대학교 연기예술학과
연기 활동 > 드라마

| 연도 | 방송사 | 제목 | 역할 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | SBS | 월화드라마 《닥터 이방인》 | 여선희 | 조연 |
| 2014 | KBS2 | 드라마 스페셜 《돌날》 | 어린 경주 | 조연 |
| 2014 | KBS2 | 월화드라마 《힐러》 | 최명희 젊은 시절 | 조연 |
| 2015 | KBS2 | 월화드라마 《힐러》 | 최명희 젊은 시절 | 조연 |
| 2015 | KBS1 | 일일연속극 《가족을 지켜라》 | 고예원 | 주연 |
| 2017 | KBS2 | 월화드라마 《저글러스》 | 박경례 | 주연 |
| 2018 | KBS2 | 월화드라마 《저글러스》 | 박경례 | 주연 |
| 2018 | KBS2 | 일일연속극 《끝까지 사랑》 | 에밀리 | 조연 |
| 2019 | MBN | 수목드라마 《우아한 가》 | 이경아 | 조연 |
| 2020 | OCN | 토일드라마 《루갈》 | 송미나 | 주연 |
| 2021 | JTBC | 수목드라마 《시지프스 : the myth》 | 김서진 / 김 아그네스 | 조연 |
연기 활동 > 영화

2009년 영화 《여고괴담 5: 동반자살》 ... 정혜인 역
2014년 영화 《이것이 우리의 끝이다》 ... 은영 역
2021년 영화 《여타짜》 ... 오자와 역
2022년 영화 《히든》 ... 정해수 역
2023년 영화 《보이지 않아》 ... 화정 역
2025년 영화 《써니데이》 ... 오선희 역
연기 활동 > 뮤직비디오

2007년 박효신 - 추억은 사랑은 닮아
2008년 FT아일랜드 - 사랑후애
2013년 준호 - 키미노코에
예능 프로그램

2021년 4월 18일 SBS 《런닝맨》 - 게스트
2021년 4월 25일 SBS 《런닝맨》 - 게스트
2021년 6월 16일 ~  SBS 《골 때리는 그녀들》 - 고정, FC 액셔니스타
광고

2005년 Ceci - Ceci 2005년 9월호 - 표지모델
2006년 유행통신- 표지모델
2006년 SKY 붐붐폰(IM-U160/U160K/U160L) - 영상광고
2006년 iRiver(아이리버) - 영상광고
200*년 SK 텔레콤 - 영상광고
200*년 콜드스톤 - 영상광고
200*년 할리스 커피 - 영상광고
2011년 K&I - 영상광고
2011년 삼성전자(갤럭시 탭) - 시네노트, 영상광고
2011년 슈에무라 - 영상광고
2011년 빈폴 - 지면광고
2011년 U.G.I.Z - 지면광고
2013년 CJ제일제당 쁘띠첼(with 배우 김수현) - 영상광고
2013년 아이더(with 배우 이민호)  - 영상광고
2014년 LG전자 옵티머스 LG G Pro 2 - 영상광고
2014년 맥심 카누(with 배우 공유와 카누 뮤직카페 버전) - 영상광고
200*년 LG U+ - 영상광고
200*년 LG생활건강 비욘드 - 영상광고
200*년 아모레퍼시픽 일리윤  - 영상광고
2020년 4399 Korea 스테리테일(with 김세정, DJ 소다)  - 영상광고
2020년 JK 인스퍼레이션 오드리선  - 영상광고
수상 및 후보

| 연도 | 시상식 | 부문 | 작품 | 결과 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018 | KBS 연기대상 | 여자 신인상 | 끝까지 사랑 | 후보 |
| 2022 | SBS 연예대상 | 신스틸러상 | 골 때리는 그녀들 | 수상 |
| 2023 | SBS 연예대상 | 센추리클럽상 | 골 때리는 그녀들 | 수상 |
| 2024 | SBS 연예대상 | 여자 최우수상 | 골 때리는 그녀들 | 수상 |
뉴저지 트랜싯

| --- | --- |


창립: 1979년
산업 분야: 대중교통
서비스:  통근철도  경전철  버스 
본사 소재지:  미국 뉴저지주
사업 지역:  뉴저지주  뉴욕  펜실베이니아주 
핵심 인물: Kevin S. Corbett
영업이익:  903,702명 (평일)  407,486명 (토요일)  288,004명 (일요일) 
웹사이트: (영어) www.nitransit.com
뉴저지 트랜싯(영어: NJ Transit)은 미국 뉴저지주를 중심으로 한 지역(뉴저지 주를 포함한 맨해튼, 오렌지군, 로클랜드 군, 필라델피아 군)에서 노선 버스 및 통근 철도 같은 대중 교통을 운영하는 공영 회사이다. 약칭은 NJ 트랜짓, NJT이다.
경전철 3개 노선과 통근열차 12개 노선을 운영하고 있으며, 총 노선길이는 1,480Km(통근열차 노선), 187Km(경전철 노선)에 달한다. 통근자를 위한 버스 노선 (10,146Km)도 운행하고 있다.
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train)

통근철도는 총 12개 노선이 있으며 다음과 같다.
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train) > 뉴어크 디비전 (Newark Division) > 애틀랜틱 시티 선(Atlantic City Line)

애틀랜틱 시티 선 시간표
자세한 철도 일정은 공식홈페이지NJTRANSIT.COM에서 확인 바랍니다.
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train) > 뉴어크 디비전 (Newark Division) > 동북간선(Northeast Corridor Line, NEC)

암트랙 동북 간선을 포화시킨 주범
동북간선 시간표
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train) > 뉴어크 디비전 (Newark Division) > 북저지 해안선 (North Jersey Coast Line)

북저지 해안선 시간표
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train) > 뉴어크 디비전 (Newark Division) > 래리탄 벨리 노선 (Raritan Valley Line)

래리탄 벨리 시간표
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train) > 호보컨 디비전 (Hoboken Division) > 몬트클레어-분턴 선(Montclair-Boonton Line)

몬트클레어-분턴 시간표
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train) > 호보컨 디비전 (Hoboken Division) > 글래드스톤 지선(Gladstone Branch)

모리스타운-글래드스톤 시간표
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train) > 호보컨 디비전 (Hoboken Division) > 버겐 카운티 선 & 메인 선(Bergen County & Main Line)

버켄 카운티 & 메인 선 시간표
NJ 트랜싯 노선망 > 통근철도 노선 (Commuter Train) > 호보컨 디비전 (Hoboken Division) > 패스캑 밸리 노선 (Pascack Valley Line)

패스캑 벨리 시간표
NJ 트랜싯 노선망 > 철도 차량 > 객차

| 모델 | 사진 | 번호 | 도입 | 재건 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| GE 애로우 III |  | 1304 ~ 1333 (싱글)  1334 ~ 1533 (페어스)  | 1977년부터 1978년까지 | 1989년부터 1995년까지 | DC 트랙션에서 AC 트랙션으로 변경 |
| 봄바디어 코멧 II |  | 5300 ~ 5459 | 1982년부터 1983년까지 | 1999년부터 2002년까지 (AAI/알스톤) |  |
| 봄바디어 코멧 IV |  | 5011 ~ 5031 (Cab 차)  5235 ~ 5264 (화장실 객차)  5535 ~ 5582 (객차)  | 1996년 | 1996년 |  |
| 알스톰 코멧 V |  | 6000 ~ 6083 (Cab 차)  6200 ~ 6213 (화장실 객차)  6500 ~ 6601 (객차)  | 2002년부터 2004년까지 | 2002년부터 2004년까지 |  |
| 알스톰 코멧 V |  | MNCW 6700 ~ 6714 (Cab 차)  MNCW 6750 ~ 6754 (화장실 객차)  MNCW 6755 ~ 6799 (객차)  | 2002년부터 2004년까지 | 2002년부터 2004년까지 |  |
| 봄바디어 멀티레벨 I |  | 7000 ~ 7051 (Cab 차)  7200 ~ 7298 (화장실 객차)  7500 ~ 7677 (객차)  | 2006년부터 2010년까지  | 2006년부터 2010년까지  |  |
| 봄바디어 멀티레벨 II |  | 7052 ~ 7061 (Cab 차)  7678 ~ 7767 (객차)  | 2012년부터 2013년까지 | 2012년부터 2013년까지 |  |
NJ 트랜싯 노선망 > 철도 차량 > 기관차

| 제조 | 사진 | 번호 | 도입 | 인수 | 구동방식 | 출력 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 봄바디어  ALP-46 |  | 4600 ~ 4628 | 2001년부터 2002년까지 | 2001년부터 2002년까지 | 전기 | 7,100 hp (5,294 kW) |  |
| 봄바디어 ALP-46A |  | 4629 ~ 4664 | 2010년부터 2011년까지 | 2010년부터 2011년까지 | 전기 | 7,500 hp (5,593 kW) |  |
| 봄바디어 ALP-45DP |  | 4500 ~ 4534  | 2011년부터 2012년까지 | 2011년부터 2012년까지 | 동기운전 (디젤 및 전기) | 전기 모드 5,365 hp (4,001 kW)  디젤 모드 4,200 hp (3,132 kW) 3,000 hp (2,237 kW) |  |
| 알스톰 PL42AC |  | 4000 ~ 4032 | 2005년부터 2006년까지 | 2005년부터 2006년까지 | 디젤 | 4,200 hp (3,132 kW) 3,680 hp (2,744 kW) |  |
| EMD GP40PH-2-O |  | 4100 ~ 4102  4105 4107 ~ 4112 | 1968년 | 1983년 | 디젤 | 3,000 hp (2,237 kW) |  |
| EMD GP40FH-2/GP40FH-2M |   | 4135 ~ 4144 MNCW 4900 ~ 4905 | 1966년부터 1970년까지 | 1987년부터 1990년까지 | 디젤 | 3,000 hp (2,237 kW) |  |
| EMD GP40PH-2A |  | 4145 ~ 4147  4149  4150 MNCW 4906 | 1967년부터 1970년까지 | 1992년부터 1993년까지 | 디젤 | 3,000 hp (2,237 kW) |  |
| EMD GP40PH-2B |  | 4200 ~ 4219 | 1965년부터 1969년까지 | 1993년부터 1994년까지 | 디젤 | 3,000 hp (2,237 kW) |  |
| MPI F40PH-2C |  | MNCW 4907 ~ 4914 | 1979년부터 1981년까지 | 2012년에 모티브 파워 인더스토리얼에서 제조 | 디젤 | 3,000 hp (2,237 kW) |  |
| GE 트랜스포테이션 P40DC |  | 4800 ~ 4803 | 1993년 | 2007년 | 디젤-전기 | 4,250 hp (3,169 kW) 3,875 hp (2,890 kW) |  |
NJ 트랜싯 노선망 > 철도 차량 > 기타 차량

| 모델 | 번호 | 도입 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 모티브파워 MP20B-3 | NJTR1001 ~ NJTR1005 | 2008년 |  |
NJ 트랜싯 노선망 > 같이 보기

에어트레인 뉴어크
메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티
앙카라주

앙카라주의 위치
앙카라주(튀르키예어: Ankara ili)는 튀르키예 중부에 위치한 주로, 중앙아나톨리아 지역에 속한다. 주도는 앙카라(튀르키예의 수도이기도 함)이며 면적은 25,706km2, 인구는 5,747,325명(2021년 기준), 자동차 번호는 06번, 시외전화 지역번호는 0312번이다. 24개 군을 관할한다.
자치구

아큐르트(Akyurt)
알튼다(Altındağ)
아야쉬(Ayaş)
바라(Bala)
베이파자르(Beypazarı)
참르데레(Çamlıdere)
찬카야(Çankaya)
추북(Çubuk)
엘마다(Elmadağ)
에티메스구트(Etimesgut)
에브렌(Evren)
괼바쉬(Gölbaşı)
귀뒬(Güdül)
햐마나(Haymana)
칼레직(Kalecik)
카잔(Kazan)
케치외렌(Keçiören)
크즐자하맘(Kızılcahamam)
마막(Mamak)
날르한(Nallıhan)
포라트르(Polatlı)
푸르삭라르(Pursaklar)
신잔(Sincan)
예니마할레(Yenimahalle)
셰레프리코취히사르(Şereflikoçhisar)
인구

| 연도 | 인구 | ±% p> a. |
| --- | --- | --- |
| 1927 | 404,720 | —     |
| 1940 | 602,965 | +3.11% |
| 1950 | 819,693 | +3.12% |
| 1960 | 1,321,380 | +4.89% |
| 1970 | 2,041,658 | +4.45% |
| 1980 | 2,854,689 | +3.41% |
| 1990 | 3,236,626 | +1.26% |
| 2000 | 4,007,860 | +2.16% |
| 2010 | 4,771,716 | +1.76% |
| 2019 | 5,639,076 | +1.87% |
source:
국경 없는 사랑 311

국경 없는 사랑 311(愛心無國界311燭光晚會)은 일본의 동일본 대지진을 기리기 위해 홍콩에서 열린 콘서트이다.
같이 보기

Fight and Smile
기쓰키정

| --- | --- |
한자 표기: 杵築町
가나 표기: きつきまち
폐지일: 1955년 4월 1일
폐지 이유: 신설합병 기쓰키정·야사카촌·기타키쓰키촌, 히가시쿠니사키군 나카리에촌 → 기쓰키시
이후 자치체: 기쓰키시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 규슈 지방
도도부현: 오이타현
군: 하야미군
인구: 15,853명 (국세조사, 1950년)
기쓰키정(杵築町)은 오이타현 하야미군에 설치되었던 정이다. 현재의 기쓰키시에 해당한다.
모나코의 유로 주화

모나코의 유로 주화는 두 가지 시리즈로 발행되었으며 첫 번째 시리즈에서 발행된 1, 2 유로 주화는 서로 다른 디자인이었다. 모나코의 모든 유로 주화에는 "모나코"("Monaco")와 유럽 연합을 상징하는 12개의 별이 그려져 있다.
모나코의 유로 주화 디자인 > 1번째 시리즈 (2002년 ~ 2005년)

모나코는 2002년에 유로를 도입했지만 모나코의 첫 번째 유로 주화 시리즈는 2001년에 발행되었다. 이 때문에 2001년에 발행된 주화는 2002년에 발행된 주화로 간주한다.
| € 0> 01 | € 0> 02 | € 0> 05 |
| --- | --- | --- |

모나코의 국장
| € 0.10 | € 0.20 | € 0.50 |

모나코 공작의 문장
| € 1.00 | € 2.00 | € 2 주화 모서리 |
|  |  |  2와 별 2개 |
| 레니에 3세 공작과 알베르 2세 공자의 초상화 | 레니에 3세 공작의 초상화 |  2와 별 2개 |
모나코의 유로 주화 디자인 > 2번째 시리즈 (2006년 ~ 현재)

알베르 2세가 공작에 즉위한 이후에 모나코는 2006년 12월에 새 유로 주화를 발행했다.
| € 0> 01 | € 0> 02 | € 0> 05 |
| --- | --- | --- |

모나코의 국장
| € 0.10 | € 0.20 | € 0.50 |

알베르 2세 공작의 모노그램
| € 1.00 | € 2.00 | € 2 주화 모서리 |
|  |  |  2와 별 2개 |
| 알베르 2세 공작의 초상화 | 알베르 2세 공작의 초상화 |  2와 별 2개 |
같이 보기

모나코 프랑
맛타정

| --- | --- |
한자 표기: 茨田町
가나 표기: まったちょう
폐지일: 1955년 4월 3일
폐지 이유: 편입합병 맛타정 → 오사카시
이후 자치체: 오사카시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 긴키 지방
도도부현: 오사카부
군: 기타카와치군
인구: 7,973명 (국세조사, 1950년)
좌표: 북위 34° 42′ 16″ 동경 135° 34′ 27″﻿ / ﻿북위 34.70456°  동경 135.57419° ﻿ / 34.70456; 135.57419
맛타정(일본어: 茨田町)은 일본 오사카부 기타카와치군에 있던 정이다. 현재의 오사카시 쓰루미구 북동부에 해당한다.
역사

1939년 6월 1일 - 기타카와치군 모로쓰쓰미촌, 후루미야촌이 합병하여 맛타정이 발족.
1955년 4월 3일 - 오사카시에 편입되어, 조토구의 일부가 됨. 맛타정은 폐지됨.
1974년 7월 22일 - 분구에 따라, 구 맛타정 지역이 쓰루미구의 일부가 됨.
교통 > 철도

현재는 구 정역에  오사카 메트로 나가호리쓰루미료쿠치선의 요코즈쓰미역·쓰루미료쿠치역이 소재하지만, 당시는 미개업.
교통 > 도로

현재는 구정역에 긴키 자동차도의 다이토츠루미 인터체인지가 소재하지만, 당시는 미개통.
참고문헌

角川日本地名大辞典 27 大阪府
이성문

|  이성문 |
| --- | --- |

대한민국의 부산광역시 연제구청장
임기 : 2018년 7월 1일 ~ 2022년 6월 30일
전임 : 이위준
후임 : 주석수

신상정보
출생일 : 1974년 5월 28일(1974-05-28)(50세)
출생지 : 대한민국 부산광역시 동래구 거제동
국적 : 대한민국
학력 : 서울대학교 사회과학대학 경제학 학사
정당 : 더불어민주당
이성문(李星門, 1974년 5월 28일~)은 대한민국의 정치인이다. 제8대 부산광역시 연제구청장이다.
학력

1981 ~ 1983 거제국민학교 전학
1983 ~ 1987 부산양정국민학교 졸업
1987 ~ 1990 동의중학교 졸업
1990 ~ 1993 부산진고등학교 졸업
1994 ~ 2002 서울대학교 사회과학대학 경제학 학사
경력

2003: 제45회 사법시험 합격
2006: 사법연수원 제35기 수료
2006 ~ 2008: 법무법인 신우 변호사
2009 ~ 2014: 법무법인 국제 변호사
2014 ~ : 법무법인 율하 변호사
2015.09 ~ : 연제구 공동주택관리분쟁조정위원회 위원
2015 ~ : 부산광역시 양성평등위원회 위원
2016.06 ~ : 부산가정법률상담소 법률상담변호사
2018 ~ : 부산고등법원 국선변호인
2018 ~ : 부산지방법원 국선변호인
2018 ~ : 더불어민주당 부산광역시당 교육특별위원회 위원장
2018 ~ : 더불어민주당 법률위원회 부위원장
2018.07 ~ 2022.06 : 제8대 부산광역시 연제구청장(민선 7기, 더불어민주당, 초선)
2022.07 ~ 2024.05 : 더불어민주당 부산광역시당 연제구 지역위원회 위원장
2024.02 ~ 2024.03 : 제22대 국회의원 선거 부산 연제구 더불어민주당 국회의원 후보(진보당 노정현 후보와 단일화로 인한 사퇴)
라이브도어

| --- | --- |
형태: 주식회사
창립: 2007년 4월 2일
산업 분야: 정보통신
본사 소재지: 니시신주쿠 , 일본 
핵심 인물: 호리에 다카후미 이데자와 다케시
주요 주주: NHN 재팬(100%)
종업원 수: 360 명
자본금: 4억 1,400 엔
웹사이트: http://www.livedoor.com/
주식회사 라이브도어(livedoor Co.,Ltd.)는 일본의 인터넷 및 미디어에 관한 사업하고 있는 회사이다. 본사는, 도쿄도 신쥬쿠 구 니시신 슈쿠에 있다. 현재 대표이사 사장은 이데자와 다케시. 주가 폭락 끝에 2006년 4월 도쿄증권거래소에서 상장폐지되는 굴욕을 겪었고 2010년엔 한국 NHN에 인수됐다.
같이 보기

분식회계
터스크 (2014년 영화)

| 터스크 Tusk |
| --- | --- |
감독: 케빈 스미스
각본: 케빈 스미스
제작: 윌리엄 D. 존슨 샘 엥글바트 섀넌 매킨토시 데이비드 S. 그레이트하우스
출연:  마이클 파크스  저스틴 롱  제너시스 로드리게스  헤일리 조엘 오즈먼트 
촬영: 제임스 랙스턴
편집: 케빈 스미스
음악: 크리스토퍼 드레이크
제작사: 데머러스트 필름스 XYZ 필름스 스모드캐스트 픽처스
배급사: A24
개봉일:  2014년 9월 6일 (2014-09-06)(토론토 국제 영화제)  2014년 9월 19일 (2014-09-19)(미국)  2015년 7월 18일 (2015-07-18)(일본)  2016년 12월 22일 (2016-12-22)(대한민국) 
시간: 102분
국가:  미국
언어: 영어
《터스크》(영어: Tusk)는 2014년에 개봉한 미국의 독립 신체 공포 영화이다. 케빈 스미스가 연출, 각본, 편집을 맡았으며, 마이클 파크스, 저스틴 롱, 제너시스 로드리게스, 헤일리 조엘 오즈먼트, 릴리로즈 뎁, 조니 뎁 등이 출연하였다.
2016년 파생작 《요가 호저스》가 개봉하였다.
줄거리

미국인 팟캐스터 월리스는 특이한 사연을 찾아 캐나다 매니토바주로 넘어갔다가 바다코끼리에 집착하는 남자 하워드에게 걸려 세코바르비탈에 당해 정신을 잃고 다리가 절단된다. 하워드는 잘라낸 월리스의 정강뼈로 제작한 엄니(tusk)를 월리스에게 부착하고 인간 피부로 만든 바다코끼리 코스튬을 월리스 몸에 꿰매 붙여 월리스를 바다코끼리 형상으로 개조한다. 월리스는 하워드가 바다코끼리처럼 사고하고 소리를 내도록 유도하며 바다코끼리로 살게 만든다.
출연

마이클 파크스 - 하워드 하우 역
저스틴 롱 - 월리스 브라이턴 역
제너시스 로드리게스 - 앨리 리언 역
헤일리 조엘 오즈먼트 - 테디 크래프트 역
기 라푸앵트 - 기 라푸앵트 역
랠프 가먼 - 형사 역
할리 퀸 스미스, 릴리로즈 뎁 - 편의점의 10대 점원들 역
제니퍼 슈월바크 스미스 - 종업원 역
기타 제작진

총괄 제작: 네이트 벌로틴, 제니퍼 슈월바크, 닉 스파이서
미술: 존 D. 크레치머, 마이클 바턴
의상: 마이아 리버먼
특수 분장: 로버트 커츠먼, 앨런 터스크스
인천해역방어사령부

| 인천해역방어사령부 |
| --- | --- |
仁川海域防禦司令部
활동 기간: 1999년 7월 1일 ~ 현재
국가:  대한민국
소속:  대한민국 해군
명령 체계: 제2함대
본부: 인천광역시 중구
별칭: 인방사
지휘관
지휘관: 준장 정영순 (해사 50기)
인천해역방어사령부(仁川海域防禦司令部, 영어: Incheon Naval Sector Defense Command, 이하)는 인천광역시 중구에 있는 대한민국 해군의 지역이다.
역사

사령부는 1999년 7월 1일 창설되었다. 인방사 주둔지인 인천 해군기지는 1999년 12월에 제2함대 본부가 평택 해군기지로 옮겨간 뒤, 남은 부지를 민간에 넘기지 못하고 남은 군사 지역이다.
2009년 인천대교가 개통되었다. 전시에 이 다리가 끊기게 될 경우, 작전이 불가능해지는 문제가 예상되어 다리 밖에 새로운 주둔지를 짓는 계획에 세워졌다. 7월 28일 인천시청은 사령부, 인천해양경찰서와의 양해각서를 체결하고 사령부를 위한 부지 선전에 나섰다.
2010년에 새 주둔지 지부로 두 곳이 확정되었으나, 송도국제도시 부근에 있는 신항구에는 LNG 인수기지가 있어 전시에 공격받을 경우, LNG 폭발로 인해 피폭되는 문제로 주민의 반대가 심했다. 그리고 무의도 남부는 콘도 미니엄 등을 위한 관광사업지역로 지정된 탓에 군사 부지가 근처에 있게 되면, 사업에 차질이 생길 수 있어서 반대 여론에 직면했다. 결국 2015년에 주둔지 이전 계획이 취소되었다.
역사 > 시간대

1945년, 해방병단 인천기지.
1973년, 제5해역사령부 항만방어대.
1980년, 항만방어전대.
1986년, 제2함대 제201방어전대.
1999년 7월 1일, 인천해역방어사령부.
편성

제27전투전대
제218조기경보대대
인천기지지원대대
인천기지방호대대
정보통신대
역대 사령관

| # | 계급 | 성명 | 취임일 | 이임일 | 참고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 11 | 준장 | 박헌수 |  ? | 2014년 12월 14일 |  |
| 12 | 준장 | 변남석 | 2014년 12월 15일 | 2015년 11월 4일 |  |
| 13 | 준장 | 이성환 | 2015년 11월 4일 | 2016년 10월 21일 |  |
| 14 | 준장 | 박동선 | 2016년 10월 21일 | 2018년 1월 5일 |  |
| 15 | 준장 | 김학연 | 2018년 1월 5일 | 2018년 11월 28일 |  |
| 16 | 준장 | 박노호 | 2018년 11월 28일 | ? |  |
| 17 | 준장 | 김병재 | ? |  |  |
| 22 | 준장 | 정영순 | 2025년 1월 2일 | 취임 중 |  |
참고

1 2  박용준 (2015년 7월 1일). “해군 인방사, 부대 창설 16주년 맞아”. 이투데이. 2015년 10월 23일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
1 2  김갑봉 (2014년 7월 22일). “얽히고설킨 인방사 이전 문제, 유정복 시장의 해법은?”. 시사인천. 2015년 4월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 2월 12일에 확인함.
↑  손현규 (2014년 12월 15일). “인천 해역방어사령관 이·취임식…변남석 준장 취임”. 2015년 3월 15일에 확인함.
↑  송길호기자 (2015년 11월 4일). “해군 인천해역방어사령부 사령관에 이성환 준장 취임”. 2015년 11월 6일에 확인함.
↑  “해군 인천해역방어사령부 박동선 신임 사령관 취임”. 2017년 9월 14일에 확인함.
↑  “해군 인천해역방어사령부 사령관 유근종 준장 부임”. 2018년 1월 5일. 2019년 2월 22일에 확인함.
↑  “해군인천해역방어사령부 황정오사령관 취임”. 2018년 11월 28일. 2019년 2월 22일에 확인함.
야마시로정 (교토부)

야마시로정(일본어: 山城町)은 일본 교토부 소라쿠군의 남부에 있던 정이다.
2007년 3월 12일에 기즈정·가모정을 합병해, 기즈가와시가 되었다.
지리

교토부의 남쪽에 위치하고 있으며 쓰즈키군 이데정·소라쿠군 와쓰카정·가모정과 강을 사이에 두고 기즈정·세이카정과 접하고 있는 전원지대이다. 마을의 서쪽은 기즈강가의 평지이지만 동쪽은 산악지대이다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 고마촌, 다나쿠라촌, 가미코마촌이 성립하였다.
1926년 7월 1일 - 정으로 승격해 가미코마정이 되었다.
1956년 8월 1일 - 가미코마정, 고마촌, 다나쿠라촌의 1정 2촌이 합병해 야마시로정이 성립하였다.
2007년 3월 12일 - 기즈정·가모정과 합병해 기즈가와시가 성립하였다.
인구

고도 경제 성장기의 급격한 도시화를 타지 않고, 서서히 도시화가 진행 중이였는데 인구는 급격하게 증가하지 않았다.
교통 > 철도

서일본 여객철도
나라 선
교통 > 도로

국도 24호선
국도 제163호선 (일본)(일본어판)
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF  월드캣 
국가:  이스라엘  미국  일본
2025년 포토맥강 공중 충돌 사고

| 2025년 포토맥강 공중 충돌 사고 |
| --- | --- |
존 F. 케네디 센터에서 남동쪽을 바라보며 촬영한 충돌 및 추락 사고의 CCTV 영상
개요
발생일시: 2025년 1월 29일
발생유형: 공중 충돌
발생장소: 미국 워싱턴 D.C. 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항(DCA) 근처 포토맥강
사망자: 67
생존자: 0
첫 번째 항공기
 사고 항공기 아메리칸 이글 CRJ-701ER (2022년)
기종: 봄바디어 CRJ701ER
소속: 아메리칸 이글로 운영된 PSA 항공
IATA 항공편 번호: AA5342
ICAO 항공편 번호: JIA5342
등록번호: N709PS
출발지: 미국 캔자스주 위치토 위치토 드와이트 D. 아이젠하워 내셔널 공항(ICT)
목적지: 미국 버지니아주 알링턴군 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항(DCA)
총 탑승객: 64
탑승승객: 60
승무원: 4
사망자: 64
생존자: 0
두 번째 항공기
 사고 항공기 미육군 UH-60L 블랙호크(2018년)
기종: 시코르스키 UH-60 블랙 호크
소속: 미국 육군
호출부호: PAT25
등록번호: 00-26860
출발지: 미국 버지니아주 페어팩스군 포트 벨보어 데이비슨 육군 비행장
총 탑승객: 3
승무원: 3
사망자: 3
생존자: 0
2025년 포토맥강 공중 충돌 사고(영어: 2025 Potomac River mid-air collision)는 PSA 항공 5342편으로 운항하던 봄바디어 여객기가 버지니아주 알링턴군에 있는 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항에 착륙하기 위해 최종 접근하던 중 미국 육군의 UH-60 블랙 호크 헬리콥터와 공중에서 충돌한 사고이다. 두 항공기 모두 공중 충돌 후 포토맥강에 추락하여 67명이 사망했다. 여객기에는 64명(승객 60명, 승무원 4명), 헬리콥터에는 3명(전원 승무원)이 탑승해 있었다. 탑승객 중 한국계 10대 피겨스케이팅 선수 2명도 탑승하고 있던 것으로 전해졌다.
5342편은 아메리칸 항공 그룹이 전액 출자한 자회사 PSA 항공이 운영하는 지역 항공사 브랜드 아메리칸 이글 5342편으로 편성되어 캔자스주 위치토에 있는 위치토 드와이트 D. 아이젠하워 국립공항에서 이륙했다. 미육군의 헬리콥터는 버지니아주 페어팩스군의 데이비슨 육군 비행장에서 이륙해 야간 훈련비행 중이었다.
이번 사고는 2001년 11월 아메리칸 항공 587편 추락 사고 이후 미국에서 발생한 가장 사상자가 많은 항공기 추락 사고이다.
항공기 > 비행기

아메리칸 이글 5342편은 20년 된 봄바디어 CRJ-700 시리즈로 운항되었으며, 이 항공기는 단거리에서 중거리 항공편에 일반적으로 사용되는 리저널 제트이다. 이 항공기는 CRJ-701ER으로 좌석 수가 약간 더 많고 항속거리가 연장된 모델이었다. 2004년 9월에 제조된 이 항공기는 등록번호 N709PS를 보유하고 있었으며, US 에어웨이스와 아메리칸 항공의 합병 이후 2013년 12월 PSA 항공으로 이관되어 아메리칸 이글 브랜드 하에 운항을 시작했다. 해당 항공편은 캔자스주 위치토의 드와이트 D. 아이젠하워 국제공항을 이륙한 후 로널드 레이건 워싱턴 내셔널 공항으로 향하고 있었다.위치토에서 비행기가 이륙했을 당시에는 이상 징후가 보고되지 않았다.
항공기 > 헬리콥터

사고에 연루된 헬리콥터는 미국 육군의 시코르스키 UH-60L 블랙호크로, 등록번호는 00-26860이었다. 이 헬리콥터는 미군 고위 관계자 및 군인들의 수송을 위해 사용되는 골드 톱(Gold Top) 구성으로 되어 있었으며, "우선 항공 수송(Priority Air Transport)" 비행을 의미하는 호출부호 PAT25로 운항 중이었다. 헬리콥터에는 고위 공무원이 탑승하지 않은 상태였다. 해당 헬리콥터는 포트 벨부아 소속 제12항공대대 B중대 소속으로, 충돌이 발생했을 당시 데이비슨 육군비행장에서 훈련 비행을 수행 중이었다.
탑승자

여객기에는 승객 60명과 승무원 4명이 탑승했으며 헬리콥터에는 군인 3명이 탑승하고 있다.
여객기의 기장인 Jonathan Campos는 항공사에서 6년 동안 근무했으며, 부기장인 Samuel Lilley는 2년 동안 근무했다. Campos는 브루클린 출신이지만 플로리다주 오르몬드 비치(영어판)에 거주하며 엠브리-리들 항공 대학교에서 공부했다. Lilley는 조지아주 리치먼드힐 (조지아주)(영어판) 출신으로, 리치먼드 힐 고등학교와 조지아 서던 대학교를 졸업했다. 항공기 승무원 협회는 두 명의 회원이 5342편에 탑승했다고 보고했다.
여객기에는 2025년 미국 피겨스케이팅 챔피언십(영어판)을 위한 훈련장으로 가기 위해 미국 피겨스케이팅 선수·코치·가족 총 28명도 타고 있었다. 코치인 예프게니아 시시코바(영어판)와 바딤 나우모프(영어판)는 1994년 피겨스케이팅 세계선수권(영어판) 페어 종목에서 금메달을 땄다. 인나 볼랸스카야(영어판)는 페어, 알렉산드르 키르사노프(영어판)는 아이스댄스 선수였다.
헬리콥터에는 미육군 대위(Captain), 2급준위(Chief warrant officer 2), 그리고 하사(Staff sergeant) 총 세 명이 탑승하고 있었다.
사고

동부 표준시 기준 오후 8시 47분경, 충돌 약 30초 전 항공 교통 관제사는 헬리콥터 승무원에게 CRJ 여객기를 시각적으로 확인했는지 질문했다. 승무원은 CRJ 여객기를 직접 보고 있음을 확인한 뒤, 시계비행을 요청했다. 이는 조종사가 직접 다른 항공기를 보면서 자체적으로 충돌을 피할 수 있도록 거리와 위치를 조정하겠다는 의미이다. 관제사는 이 요청을 승인했다. 잠시 후, 관제사는 헬리콥터에게 5342편 항공기의 뒤쪽으로 지나가도록 지시했다. 그러나 두 항공기는 고도 300피트(91m) 이하에서 충돌했으며, 당시 여객기의 속도는 시속 128마일(206km/h, 111kn)이었다. 충돌의 충격으로 헬리콥터는 폭발하며 포토맥강으로 추락했다. CRJ-700의 무선 트랜스폰더(항공기의 위치 정보를 송신하는 장치)는 착륙 예정이었던 활주로 33에서 약 2,400피트(730m) 떨어진 지점에서 신호 송출을 중단했다.
충돌 장면은 존 F. 케네디 공연예술센터의 웹캠에 의해 포착되었으며, 또 다른 영상에서는 짧은 불길이 보였다. 목격자들은 충돌 당시 항공기가 "두 동강 나면서" 충돌했다고 보고했으며, 헬리콥터는 항공기 근처에서 뒤집혀 추락했다고 전했다. 다른 항공기의 조종사는 사고를 항공 교통 관제사에게 보고했으며, 자신들이 착륙을 준비하고 있을 때 포토맥 강 반대편에서 불꽃이 보였다고 전했다.
여객기의 는 더 높은 고도에서 충돌을 예방하는 데 도움이 될 수 있었지만, 항공기가 지상에서 일정 고도 이하일 때는 접근 중인 항공기에 대한 경고를 보내지 않는다. 이는 항공기가 지형이나 다른 항공기와 충돌하는 상황을 피하기 위해서이다.
여객기의 공중충돌방지장치는 더 높은 고도에서 충돌을 예방하는 데 도움이 될 수 있었다. 하지만 항공기가 지상에서 1,000피트(300m) 이하일 때는 항공기가 지형이나 다른 항공기와 충돌하는 상황을 피하기 위해 접근 중인 항공기에 대한 경고를 보내지 않는다.
이 사고는 2001년 11월 12일 아메리칸 항공 587편 추락 사고 이후 아메리칸 항공의 첫 번째 인명 사고였으며, 2001년 CRJ-700 시리즈가 도입된 이후 첫 번째 인명 사고였다. 또한, 2009년 2월 12일 콘티넨털 커넥션의 콜간 항공 3407편 추락 사고 이후 미국에서 발생한 첫 번째 주요 상업 항공기 사고이다. 이 사고는 1982년 1월 13일 에어 플로리다 90편(영어판)이 다리와 충돌한 후 포토맥 강에 추락한 에어 플로리다 90편 추락 사고 이후, 포토맥강에서 발생한 첫 번째 사고이기도 하다.