stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
케이트 레이워스
생애

옥스퍼드 대학교에서 정치·철학·경제학을 공부했고 개발경제학(Economics for Development)으로 석사 학위를 받았다. 스톡홀름 경제대학교(Stockholm School of Economics)의 ‘세계의 도전(Global Challenges)’ 프로그램, 앵글리아 러스킨 대학교(Anglia Ruskin University)의 지구 자원 관측소(Global Resource Observatory), 옥스퍼드 대학교 환경 변화 연구소 등 여러 기관의 자문 위원으로 활동하고 있다.
아프리카 잔지바르 농촌에서 3년간 영세사업자, 특히 전기와 수도도 없는 곳에서 육아와 살림과 생업을 책임지는 여성 사업자들과 함께 일했다. 맨해튼의 유엔으로 자리를 옮겨 「인간 개발 보고서(Human Development Report)」 등 유엔 개발 프로그램(UNDP, United Nations Development Programme)의 간판 보고서를 썼다. 이후 학생 시절부터 꿈꾸던 옥스팜(Oxfam)에서 10년간 선임 연구원으로 일했다.
방글라데시부터 버밍엄에 이르기까지 경제 사회의 공급 사슬 최말단에 있는 여성 노동자들을 만나고, 인도에서 잠비아에 이르는 여러 지역의 농민들과 함께 기후 변화가 인권에 미치는 영향을 연구했다.
국제 무역 규칙에 존재하는 이중 잣대와 조작을 바로잡기 위해 로비 활동을 벌이기도 했다.
그는 신고전주의 경제학에 기반한 기존의 경제학 관점을 뒤집으며 21세기 인류가 맞닥뜨린 생태, 사회 문제를 분명하게 인식해야 한다고 주장한다. 더 나아가 문제를 해결하기 위해서는 성장 중독에 빠진 주류 경제학에서 벗어나 지구 차원에서 모든 사람이 안전하고 공평하게 살 수 있는 방향으로 경제학을 바꿔나가야 한다고 피력한다. 전 지구에 제시하는 대안으로 ‘도넛 경제학(도넛 이코노믹스)’ 모델을 창안했다. ‘도넛 경제학’ 모델로 국제 사회의 주목을 받았고, 이 도넛 모델은 세계 개발 정책, 정부 정책, 기업 전략의 가이드로 자리 잡았다. 2015년 UN의 ‘지속 가능한 발전 목표(SDGs, Sustainable Development Goals)’ 협상 과정에서도 경제 성장을 매우 함축적으로 묘사한 도넛이 번영을 위해 지켜야 할 기준을 제시함으로써 세계가 내걸어야 할 여러 목표의 큰 그림을 상기시키는 기준 역할을 했다. 유엔 총회부터 점령 운동에 이르기까지 여러 현장에서, 다양한 사람들을 대상으로 도넛 경제학 강연을 한다.
케이트 레이워스와 도넛 모델은 복잡계 경제학, 생태경제학, 여성주의 경제학, 제도주의 경제학, 행동경제학은 물론 지속 가능한 발전을 생각하는 사람, 진보적 사업가, 정치 활동가, 환경 운동가 들에게 영향을 미치고 있다.
개인사

「가디언」이 뽑은 ‘경제 체제를 변화시키는 10대 트위터리언’에 선정되었다. 「파이낸셜타임스」, 「월스트리트저널」, 「뉴스테이츠먼」, CNN, 알자지라 등에 글을 쓰기도 했다.
저서

『도넛 경제학: 21세기 경제학자처럼 생각하는 일곱 가지 방법(Doughnut Economics: Seven Ways to Think Like a 21st-Century Economist)』
「자연과 기후 변화(Nature and Climate Change)」
「지속 가능성(Sustainability)」
「젠더와 개발(Gender and Development)」
「윤리·국제 문제 저널(Journal of Ethics and International Affairs)」
경력

▪ 옥스퍼드 대학교 환경변화연구소 연구원
▪ 옥스퍼드 환경 변화·관리 분야 석사 과정 교수
▪ 케임브리지 지속가능성리더십연구소 선임 연구원
▪ 옥스퍼드 대학교 정치학, 철학, 경제학 학사
▪ 옥스퍼드 대학교 개발경제학 석사
▪ 로마 클럽 회원
▪ 스톡홀름 대학교, 서리 대학교 경제학과 자문 위원
같이 보기

생태경제학
빅 더몬

| 빅 더몬 Vic Damone |
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본명: 비토 로코 파리놀라
로마자 표기: Vito Rocco Farinola
출생: 1928년 6월 12일 뉴욕주
사망: 2018년 2월 11일
성별: 남성
국적: 미국
경력: 파라마운트 극장 엘리베이터 보이
직업: 가수
빅 더몬(영어: Vic Damone, 1928년 6월 12일 ~ 2018년 2월 11일)은 미국의 가수이다. 이탈리아계 이민자의 아들로 뉴욕주에서 태어났으며, 본명은 비토 로코 파리놀라(Vito Rocco Farinola)다. 고교시절부터 노래에 재능이 두드러져 졸업 후에는 파라마운트 극장에서 엘리베이터 보이로 있었으나, 페리 코모로부터 노래솜씨를 인정받자 이 극장의 무대에 설 기회를 얻었다. 이후 아름다운 목소리와 교묘한 표현으로 인기를 얻어 미국의 대표적인 가수가 되었다.
| 전거 통제  |
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국제:  FAST  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  스페인  프랑스  BnF 데이터  독일  이스라엘  벨기에  미국  체코 
아티스트:  뮤직브레인즈 
기타:  국립문서기록관리청  SNAC
게오르게 터터레스쿠

| 게오르게 터터레스쿠 Gheorghe Tătărescu |
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로마자 표기: Gheorghe Tătărescu
사망: 1955년 부쿠레슈티
성별: 남성
국적: 루마니아
경력: 총리, 외교장관, 전쟁장관
직업: 정치인
활동 기간: 1934년~1937년, 1939년~1940년
소속: 국민자유당
같은 이름을 가진 다른 사람에 대해서는 게오르게 타타레스쿠 문서를 참고하십시오.
터터레스쿠 (1939년 11월 1일)
게오르게 터터레스쿠(루마니아어: Gheorghe Tătărescu, 별칭: 루마니아어: Guță Tătărescu 구터 터터레스쿠[*])는 루마니아 왕국의 정치인으로서 1934년~1937년 그리고 1939년~1940년까지 2번 루마니아의 총리직을 역임했다. 이외에 3차례 외교장관, 1차례 전쟁장관으로 재임했다. 국민자유당(PNL)의 젊은 자유주의파를 대표하던 그는 이온 G. 두카 정부에서 정치 경력을 시작하였으며 반공주의 성향을 띄었다. 재임 동안 카롤 2세와 관계를 가까이 한 그는 당시 파시즘 정당 철위대에 대해 양면적 입장을 취하면서 결과적으로 전체주의적인 국민부흥전선을 수립하게 되었다. 그러나 1940년 소련의 베사라비아·북부코비나 점령을 인정한 이후 사임하게 되었다. 제2차 세계대전 이후로는 이온 안토네스쿠의 독재정권에 반대하는 운동을 전개하며 루마니아 공산당과도 동맹을 모색하였으나 루마니아 공산화 이후 투옥되었고, 1955년 석방되고 얼마 지나지 않아 부쿠레슈티에서 사망하였다.
사누키후추역

| 사누키후추 |
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ko
개괄
관할 기관 : 시코쿠 여객철도
소재지 :  일본 가가와현 사카이데시   후추초 992
좌표 : 북위 34° 10′ 23″ 동경 133° 33′ 09″﻿ / ﻿북위 34.173003°  동경 133.552366° ﻿ / 34.173003; 133.552366
개업일 : 1952년 1월 27일
역 번호 : Y 05
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 요산선
다카마쓰 기점 14.2km
   ← Y 04 고쿠부  (2.3 km)  가모가와 Y 06 → (2.4 km)
     
사누키후추역(일본어: 讃岐府中駅 사누키후츄우에키[*])은 일본 가가와현 사카이데시에 있는 시코쿠 여객철도 요산선의 역이다. 역 번호는 Y05이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가지는 지상역이다.
역 주변

후추 호
인접정차역

| 시코쿠 여객철도 요산선 |
| --- | --- | --- |
| Y 04 고쿠부 다카마쓰 방면 | 보통 | 가모가와 Y 06 마쓰야마 방면 |
| v t e요산선(다카마쓰~이요사이조) |
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다카마쓰 - 고자이 - (화물)다카마쓰 화물 터미널 - 기나시 - 하시오카 - 고쿠부 - 사누키후추 - 가모가와 - 야소바 - 사카이데 - (오카먀아 방면←)우타즈 - 마루가메 - 사누키시오야 - 다도쓰(→고토히라·고치 방면) - 가이간지 - (임승)쓰시마노미야 - 다쿠마 - 미노 - 다카세 - 히지다이 - 모토야마 - 간온지 - 도요하마 - 미노우라 - 가와노에 - 이요미시마 - 이요산가와 - 아카보시 - 이요도이 - 세키가와 - 다키하마 - 니하마 - 나카하기 - 이요사이조(→마쓰야마 방면)
모토야마역 (미토요시)

| 모토야마 |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 시코쿠 여객철도
소재지 :  일본 가가와현 미토요시   도요나카초 오카모토
좌표 : 북위 34° 50′ 45″ 동경 133° 24′ 40″﻿ / ﻿북위 34.84587°  동경 133.41113° ﻿ / 34.84587; 133.41113
개업일 : 1913년 12월 20일
역 번호 : Y 18
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 요산선
다카마쓰 기점 52.4km
   ← Y17 히지다이  (2.4 km)  간온지 Y 19 → (4.1 km)
     
모토야마역(일본어: 本山駅 모토야마에키[*])은 일본 가가와현 미토요시에 있는 시코쿠 여객철도 요산선의 역이다. 역 번호는 Y18이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가진 지상역이다.
역 주변

미토요 시청 도요나카 지점
유메타운 미토요
가가와 현 농업협동조합 도요나카 지점
인접 정차역

| 시코쿠 여객철도 요산선 |
| --- | --- | --- |
| Y 17 히지다이 다카마쓰 방면 | 요산 선 | 간온지 Y 19 마쓰야마 방면 |
| v t e요산선(다카마쓰~이요사이조) |
| --- | --- |
다카마쓰 - 고자이 - (화물)다카마쓰 화물 터미널 - 기나시 - 하시오카 - 고쿠부 - 사누키후추 - 가모가와 - 야소바 - 사카이데 - (오카먀아 방면←)우타즈 - 마루가메 - 사누키시오야 - 다도쓰(→고토히라·고치 방면) - 가이간지 - (임승)쓰시마노미야 - 다쿠마 - 미노 - 다카세 - 히지다이 - 모토야마 - 간온지 - 도요하마 - 미노우라 - 가와노에 - 이요미시마 - 이요산가와 - 아카보시 - 이요도이 - 세키가와 - 다키하마 - 니하마 - 나카하기 - 이요사이조(→마쓰야마 방면)
미노우라역

| 미노우라 |
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 미노우라 역 (2007년 8월)
ko
개괄
관할 기관 : 시코쿠 여객철도
소재지 :  일본 가가와현 간온지시   도요하마초 미노우라
좌표 : 북위 34° 15′ 11″ 동경 133° 22′ 42″﻿ / ﻿북위 34.25295°  동경 133.37839° ﻿ / 34.25295; 133.37839
개업일 : 1916년 4월 1일
역 번호 : Y 21
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 요산선
다카마쓰 기점 66.4km
   ← Y20 도요하마  (4.4 km)  가와노에 Y 22 → (5.8 km)
     
미노우라역(일본어: 箕浦駅 미노우라에키[*])은 일본 가가와현 간온지시에 있는 시코쿠 여객철도 요산선의 역이다. 역 번호는 Y21이며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 가진 지상역이다. 가가와현 내의 철도역으로서는 최서단보다 최남단에 위치해, 가와노에 역과의 사이로 에히메현과의 경계를 마주한다.
역 주변

국도 제11호선
인접 정차역

| 시코쿠 여객철도 요산선 |
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| Y 20 도요하마 다카마쓰 방면 | 요산 선 | 가와노에 Y 22 마쓰야마 방면 |
| v t e요산선(다카마쓰~이요사이조) |
| --- | --- |
다카마쓰 - 고자이 - (화물)다카마쓰 화물 터미널 - 기나시 - 하시오카 - 고쿠부 - 사누키후추 - 가모가와 - 야소바 - 사카이데 - (오카먀아 방면←)우타즈 - 마루가메 - 사누키시오야 - 다도쓰(→고토히라·고치 방면) - 가이간지 - (임승)쓰시마노미야 - 다쿠마 - 미노 - 다카세 - 히지다이 - 모토야마 - 간온지 - 도요하마 - 미노우라 - 가와노에 - 이요미시마 - 이요산가와 - 아카보시 - 이요도이 - 세키가와 - 다키하마 - 니하마 - 나카하기 - 이요사이조(→마쓰야마 방면)
태머라 고스키

| 태머라 고스키 Tamara Gorski |
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출생: 1968년 11월 21일 위니펙
성별: 여성
국적: 캐나다
직업: 배우
태머라 고스키(Tamara Gorski, 1968년 11월 21일 ~ )는 캐나다의 배우이다.
위니펙에서 태어났다.
영화

버딕트 (2012년)
섹슈얼 어드벤쳐 (2012년) - 타냐 역
셀 213 (2010년)
쓰리 데이즈 (2010년) - 병원 간호사 역
위드 더 스크리밍 브레인 (2005, Man with the Screaming Brain) - 타토야 역
어나더머스 렉스 (2004년)
위험한 사돈 (2003년)
스트라이킹 포즈 (1999년)
머더 1600 (1997년)
투 다이 포 (1995년)
픽처 위도우즈 (1994년)
다니엘 스틸 - 그래서 그들은 사랑할 수 있었다 (1994년)
뮤직 박스의 비밀 (1994년)
미세스 아리스 고즈 투 패리스 (1992년)
잃어버린 세계 2 (1992년)
잃어버린 세계 (1992년)
쿵후 2 (1992년)
제1회 전국동시지방선거 기초의원

다음은 제1회 전국동시지방선거의 기초의원 선거 결과를 정리한 것이다.
기초의원 선거 결과 > 서울특별시

종로구
중구
용산구
성동구
광진구
동대문구
중랑구
성북구
강북구
도봉구
노원구
은평구
서대문구
마포구
양천구
강서구
구로구
금천구
영등포구
동작구
관악구
서초구
강남구
송파구
강동구
기초의원 선거 결과 > 부산광역시

중구
서구
동구
영도구
부산진구
동래구
남구
북구
해운대구
사하구
금정구
강서구
연제구
수영구
사상구
기장군
기초의원 선거 결과 > 대구광역시

중구
동구
서구
남구
북구
수성구
달서구
달성군
기초의원 선거 결과 > 인천광역시

중구
동구
남구
연수구
남동구
부평구
계양구
서구
강화군
옹진군
기초의원 선거 결과 > 광주광역시

동구
서구
남구
북구
광산구
기초의원 선거 결과 > 대전광역시

동구
중구
서구
유성구
대덕구
기초의원 선거 결과 > 경기도

수원시
성남시
의정부시
안양시
부천시
광명시
평택시
동두천시
양주군
안산시
과천시
의왕시
군포시
시흥시
구리시
남양주시
여주군
오산시
화성군
파주군
고양시
하남시
광주군
포천군
연천군
양평군
가평군
이천군
용인군
안성군
김포군
기초의원 선거 결과 > 강원도

춘천시
원주시
강릉시
동해시
태백시
정선군
속초시
고성군
양양군
인제군
삼척시
홍천군
횡성군
영월군
평창군
화천군
철원군
양구군
기초의원 선거 결과 > 충청북도

청주시
충주시
제천시
단양군
청원군
영동군
보은군
옥천군
괴산군
음성군
진천군
기초의원 선거 결과 > 충청남도

천안시
공주시
보령시
아산시
금산군
연기군
논산군
부여군
서천군
홍성군
청양군
예산군
서산시
태안군
당진군
기초의원 선거 결과 > 전라북도

전주시
군산시
익산시
정읍시
남원시
김제시
완주군
진안군
무주군
장수군
임실군
순창군
고창군
부안군
기초의원 선거 결과 > 전라남도

목포시
여수시
순천시
나주시
여천시
여천군
담양군
장성군
화순군
곡성군
구례군
광양시
고흥군
보성군
장흥군
강진군
완도군
해남군
진도군
영암군
무안군
영광군
함평군
신안군
기초의원 선거 결과 > 경상북도

포항시
울릉군
경주시
김천시
안동시
구미시
영주시
영천시
상주시
문경시
예천군
경산시
청도군
고령군
성주군
군위군
칠곡군
의성군
청송군
영덕군
영양군
봉화군
울진군
기초의원 선거 결과 > 경상남도

창원시
울산시
마산시
진주시
진해시
통영시
고성군
사천시
김해시
의령군
함안군
창녕군
밀양시
양산군
거제시
하동군
남해군
함양군
산청군
거창군
합천군
기초의원 선거 결과 > 제주도

제주시
북제주군
서귀포시
남제주군
같이 보기

대한민국의 기초의원
남구리 나들목

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소재지 : 경기도 구리시 토평동
개통일 : 2017년 6월 30일
세종포천고속도로
구조물 번호 : 1
남구리 기점 0.00 km ← 강동고덕 나들목중랑 나들목 → (5.30 km)
접속노선 : 강변북로
남구리 나들목(S.Guri IC)은 경기도 구리시 토평동에 설치된 세종포천고속도로의 1번 교차로이다.
연혁

2012년 6월 5일 : 구리포천고속도로 신설을 위해 구리시 도시계획시설 교통광장에 토평동 일원을 남구리 나들목으로 고시
2014년 12월 24일 : 구리포천고속도로 민간투자사업 실시계획 변경으로 인해 구리시 도시계획시설 교통광장 면적 변경
2016년 12월 9일 : 세종포천고속도로 성남 ~ 구리 구간 신설을 위해 구리시 도시계획시설 교통광장에 토평동 일원을 남구리 나들목으로 고시
2017년 6월 30일 : 세종포천고속도로 구리 ~ 포천 구간 개통과 함께 통행 개시
2018년 5월 4일 : 안성 ~ 구리 10~14공구 구간 세부설계 변경으로 인해 교통광장 규모 변경
2025년 1월 1일 : 남안성 분기점 방향 개통
구조물 정보

위치: 경기도 구리시 토평동
접속하는 도로

강변북로
포곡 나들목

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소재지 : 경기도 용인시 처인구 포곡읍 영문리
개통일 : 2022년 3월 21일
수도권제2순환고속도로
구조물 번호 : 4
화성 기점 48.24km ← 서용인 분기점  (2.70 km)북용인 분기점 →
접속노선 : 석성로
포곡 나들목(Pogok IC)은 경기도 용인시 처인구 포곡읍 영문리에 설치된 수도권제2순환고속도로의 4번 나들목이다. 2022년 3월 21일에 개통되었다.
연혁

2016년 12월 27일 : 이천 ~ 오산고속도로 신설을 위해 용인시 도시계획시설 교통광장에 처인구 포곡읍 영문리 일원을 포곡 나들목으로 고시
2022년 3월 21일 : 수도권제2순환고속도로 동탄 ~ 곤지암 구간 개통과 함께 통행 개시
구조물 정보

위치 : 경기도 용인시 처인구 포곡읍 영문리
화성광주고속도로(주) 본사: 경기도 용인시 처인구 포곡읍 석성로 1127-33
접속하는 도로

석성로
브리애나 브라운

| 브리아나 브라운 Brianna Brown  |
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2012년 모습
본명: 브리아나 린 브라운 Brianna Lynn Brown
출생: 1979년 10월 2일(1979-10-02)(45세) 미국 미네소타주 세인트폴
직업: 배우
활동 기간: 1999년 - 현재
브리아나 브라운(Brianna Brown, 영어 발음: /briːˈɑːnə/, 1979년 10월 2일 ~ )은 미국의 배우이다.
출연 작품

키스 미, 킬 미 (2015)
스크류드 (2013)
더 로스트 트리브 (2009)
사고친 후에 (2007)
팀버 폴스 (2007)
샤크 (2006)
살아있는 시체들의 밤 3D (2006)
첫 남자, 첫 경험: 아담과 이브 (2005)
낯선 여인과의 하루 (2005)
40살까지 못해본 남자 (2005)
호미사이드 (2003)
애니멀 (2001)
출연 작품 > 텔레비전

안투라지 시즌1 (2004)
존 앰브로즈 플레밍

| 존 앰브로즈 플레밍 John Ambrose Fleming |
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출생: 1849년 11월 29일 랭커스터
사망: 1945년 4월 18일
성별: 남성
국적: 영국
학력: 런던 대학교 유니버시티 칼리지 런던
경력: 마르코니 무선회사, 에디슨 전신회사, 에디슨 전등회사 자문역, 런던대학교 전기공학 교수
직업: 전기기술자, 발명가
상훈: Knight Bachelor(기사작위)
존 앰브로즈 플레밍(1890년)
존 앰브로즈 플레밍 경(Sir John Ambrose Fleming, FRS, 1849년 11월 29일~1945년 4월 18일)은 영국의 전기기술자이며 발명가이다. 전화, 전신, 라디오, 전등의 발전에 공헌하여 노벨상 후보로 지명됐었다. 플레밍의 법칙을 고안한 것과 2극진공관의 발명으로 유명하다.
랭커스터 생으로 런던 대학교 유니버시티 칼리지 런던에서 공부하였다. 케임브리지 대학교 등에서 가르치는 한편 마르코니 무선회사, 에디슨 전신회사 후에 에디슨 전등회사 등의 자문역으로 일하였다. 1885년부터 런던대학교 최초의 전기공학 교수가 되었다.
1885년 플레밍의 법칙을 발표하였다. 이 법칙은 전류·자기장·도체 운동의 3방향에 관한 것으로, 플레밍의 오른손 법칙과 플레밍의 왼손 법칙으로 이루어져 있다. 마이클 패러데이에 의하여 발견된 전자기유도 현상(모터와 발전기 등의 기초원리, 전문분야에서는 전자기학이 있다)을 판단하기 쉽도록 인간의 손 모양으로 표시한 것이다. 그가 런던대학교 유니버시티 칼리지 런던에서 교편을 잡고 있던 때에 몇번이고 전자기유도 현상을 설명해도 "전류에 의하여 발생하는 자장"과 "자장에 의하여 발생하는 전류"의 관계를 이해하지 못하는 학생을 위하여 고안한 것이다.
무선통신의 개발자 굴리엘모 마르코니와 공동연구를 행하여 1901년 대서양횡단무선통신 실험에 협력하여 1906년에는 안테나의 지향성에 관한 이론화를 하였다.
1904년에는 2극 진공관의 정류작용을 발견하고, 2극 진공관을 처음으로 만들어내어 진공관 기술에 기여하였다.
1929년 Knight Bachelor(기사작위)에 서임되었다.
진화에 대한 입장

성경의 기적, 예언들, 그리스도의 임박한 재림에 대해 동의하는 입장이었다. 진화가 사람들의 신앙을 약화시킨다고 주장하며 진화에 반대했다. 그는 신의 종 분화에 대한 개입을 허용했기 때문에 종종 유신진화론자로 오해받기도 했다. 인간의 기원에 대해서는 기원전 5500년 경에 동물과는 명확히 구분되는 아담 이전의 인류가 살았다고 했다. 아담적 인간의 창조를 통해 이전의 인류보다 더욱 정신적 기능이 강화된 인류가 등장했다고 하였다.
1930년대에 버나드 애크워스(Bernard Acworth, 1885-1963), 더글러스 디워(Douglas Dewar)와 함께 진화반대운동(Evolution Protest Movement, EPM)을 조직했다.
서동욱 (정치인)

| 서동욱 徐東煜 |
| --- | --- |
출생: 1969년 9월 11일 전라남도 순천시 별량면
국적: 대한민국
경력: 제4대 전라남도 순천시의회 의원 제9·10·11대 전라남도의회 의원 제12대 전라남도의회 의장
직업: 정치인
서동욱(徐東煜, 1969년 9월 11일, 전라남도 순천시 별량면)은 現 대한민국 전라남도의 제12대 도의회 의장이다.
제9·10·11대 전라남도의회 의원이었고, 제4대 전라남도 순천시의회 의원이었다.
학력

순천중앙국민학교 33회 졸업
이수중학교 11회 졸업
순천고등학교 36회 졸업
순천대학교 농생물학과 졸업
전남대학교 행정대학원 행정학과 행정학석사 졸업
경력

여수·순천 지역대학생 대표자 협의회 의장
3당합당 반대시위 등 민주화운동 투옥
육군 병장 제대
평화와 통일을 여는 전남동부지역 연대회의 사무국장
순천 민주단체협의회 정책위원장
실업극복 순천시민운동본부 기획실장
순천·여수 KBS 노동상담 방송
공무원 노조 공동대책위원회 집행위원
전남성폭력상담소 자문위원
새벽을 여는 노동문제연구소 소장
순천대학교 총학생회장 모임 공동대표
(사)자전거 사랑전국연합회 순천지부 고문
민주노총 전남동부지구협의회 자문위원
자치와분권을 위한 광주·전남 범시민후보
순천중학교 총동창회 부회장
순천고등학교 총동창회 부회장
순천대학교 총동창회 상임이사
순천시 재향군인회 이사
덕연동민장학회 이사
순천시민의신문 운영위원
연향초등학교 운영위원
덕연동 주민자치위원회 고문
민족문제연구소 전남동부지회 운영위원
민주평화통일자문회의 순천시협의회 청년분과 위원장
순천시 테니스협회 자문위원
남도영상위원회 운영위원
순천시 민간,가정 어린이집 연합회 자문위원
2002.07 ~ 2006.06 제4대 전라남도 순천시의회 의원
2002.07 ~ 2004.07 제4대 전라남도 순천시의회 전반기 내무위원회 위원
2002.07 ~ 2004.07 제4대 전라남도 순천시의회 전반기 의회운영위원회 간사
2002.07 ~ 2004.07 제4대 전라남도 순천시의회 전반기 예산결산특별위원회 위원
2003.02 ~ 2003.02 제4대 전라남도 순천시의회 순천시행정구역조정을위한특별위원회 위원
2004.07 ~ 2006.06 제4대 전라남도 순천시의회 후반기 내무위원회 위원
2004.07 ~ 2006.06 제4대 전라남도 순천시의회 후반기 의회운영위원회 위원
2004.07 ~ 2006.06 제4대 전라남도 순천시의회 후반기 예산결산특별위원회 위원장
순천시의회 변전소이설 특위 간사
순천시 보육정책위원회 위원장
순천시 학교급식지원심의위원회 위원
순천시 민자유치 심의위원회 위원
순천시 정보화 촉진위원회 위원
순천시 환경위원회 위원
순천시 규제개혁위원회 위원
민주당 순천시 지역위원회 정책실장
국회의원 서갑원 보좌관
2010.07 ~ 2014.06 제9대 전라남도의회 의원
2010.07 ~ 2012.07 제9대 전라남도의회 전반기 기획사회위원회 위원
2010.07 ~ 2012.07 제9대 전라남도의회 전반기 예산결산특별위원회 위원
2012.07 ~ 2014.06 제9대 전라남도의회 후반기 경제관광문화위원회 위원
2012.07 ~ 2014.06 제9대 전라남도의회 후반기 예산결산특별위원회 위원
순천시 새마을지회 이사
순천아파트연합회 자문위원
순천부영초등학교 운영위원장
노무현재단(전남) 상임 운영위원장
광양만권 경제자유구역청 조합회의 의장
2014.07 ~ 2018.06 제10대 전라남도의회 의원
2014.07 ~ 2015.08 제10대 전라남도의회 전반기 행정환경위원회 위원
2014.07 ~ 2016.07 제10대 전라남도의회 전반기 예산결산특별위원회 위원
2015.09 ~ 2016.07 제10대 전라남도의회 전반기 안전행정환경위원회 위원
2016.07 ~ 2018.06 제10대 전라남도의회 후반기 기획행정위원회 위원
청년발전특별위원회 위원
문재인 대통령 후보 정무특보
문재인 대통령 후보 순천시 선거대책위원장
더불어민주당 정책위 부의장
전라남도의회 기획행정위원회 위원장
2018.07 ~ 2022.06 제11대 전라남도의회 의원
2018.07 ~ 2020.07 제11대 전라남도의회 전반기 의회운영위원회 위원장
2018.07 ~ 2020.07 제11대 전라남도의회 전반기 경제관광문화위원회 위원
2020.07 ~ 2022.06 제11대 전라남도의회 후반기 농수산위원회 위원
2022.07 ~ 2024.06 제12대 전라남도의회 의장
2022.07 ~ 2023.09: 제18대 대한민국시도의회의장협의회 고문
2022.10 ~ 現 더불어민주당 전라남도당 선임상임부위원장
2023.09 ~ 2024.06: 제18대 대한민국시도의회의장협의회 부회장
수상

전남매일 으뜸의원 수상
2016년 우수의정대상 수상
2017년 매니페스토 약속대상 수상
발릴라급 잠수함

발릴라급 잠수함
발릴라급 잠수함(이탈리아어: Balilla)은 제1차 세계 대전이 끝난 뒤 이탈리아 해군을 위해 건조된 첫 잠수함이다. 이탈리아 해군 수뇌부는 동아프리카 식민지에 근거지를 둔 인도양에서 작전을 하려면 기존의 잠수함 보다 항속거리가 더 길어야만 한다는 점에 주목하고 원양 항해 능력을 갖춘 순양 잠수함의 필요성에 관해 역설하게 된다. 이에 따라 전간기에 유행한 1,000톤급 내외의 잠수함보다 선체가 더 커졌다. 이탈리아의 조선 기술자들은 발릴라급을 설계하는 과정에서 1차 대전의 전쟁 배상금으로 독일 제국 해군에게 넘겨 받았던 UE 2 U보트인 U-120을 참고했는데, 여기에 선체 일부를 복각식으로 재설계하는 한편, 발전 능력을 끌어올리기 위해 425마력 디젤 엔진 1대를 추가로 설치했다.
1940년부터 2차 대전 동안 이 잠수함들은 지중해에 주둔했지만, 효과적인 초계용 잠수함이 되기에는 너무 크다는 것이 증명되었다. 이 함급의 유일한 대함선 전과는 1940년 10월 15일에 4번함 엔리코 토티가 영국 해군의 T급 잠수함 HMS 트라이어드를 격침시킨 것이 전부였다. 1941년 이후 발릴라급들은 북아프리카에서 보급이 자주 끊겨 고생하는 이탈리아군에게 각종 보급품을 공급하기 위해 수송함으로 사용되었고, 종전 후에는 모두 폐기되었다. 그렇지만 1번함 발릴라가 취역할 때 이 함급을 눈여겨 봐두었던 브라질 해군을 위해 우마이타(Humayta)라는 잠수함이 1척 더 건조되었는데, 거의 동일한 구조를 가져 발릴라급으로 분류된다.
설계와 특징

4척의 발릴라급은 모두 무르기아노에 있는 오토 멜라라 사에 의해 건조되었다. 발릴라급의 디자인에서 역점을 둔 것은 잠항 심도와 항속거리였다. 2번함 도메니코 밀렐리레가 시험적으로 122m까지 잠항 테스트를 거쳤으며, 기본적으로 110m의 안전잠항심도로 설정된 강고한 복각 선체로 만들어졌다. 수면 위에 부상했을 때의 배수량은 1,427톤이고 잠수하면 1,874톤이었으며 길이는 86.5m에 함폭은 7.8m, 마지막으로 흘수선은 4.7m인 이 함은 당대의 잠수함치고는 대형함에 속했지만, 조함 성능이나 안정성에 관해서는 그다지 좋은 평가를 받지 못했다.
해상에서는 피아트제 디젤 엔진 2대로 항해하며 잠항시에는 사비글리아노 전기 모터 2대로 2개의 스크류를 구동시켜 추진했다. 이 동력계는 각각 4,900마력과 2,200마력을 발휘했고, 보조 디젤 엔진은 원래 배터리 충전을 위한 것이지만 응급 상황에서는 함께 운전해 출력을 끌어올리거나 이것만 돌려 저속으로 항해하며 연료를 아낄 수도 있어서 이 함이 건조될 당시만 해도 참신한 설계였다. 발릴라급의 성능이 공개될 때 항해 속도는 수상에서는 16노트, 잠항 중에는 7노트 수준의 속력이라고 카탈로그에 나와있었으나 실제로는 수상 17.5노트에 수중에서는 8.9노트까지 낼 수 있었다. 특히 항해거리는 수퍼마리나의 주문에 맞춰 10노트의 경제속도로 순항하면 13,000해리에 달할 정도로 대단히 길었다.
주무장인 어뢰는 533mm 어뢰발사관을 함수에 4문, 함미에 2문씩 합계 6문을 갖췄고, 함내에 16발의 어뢰를 탑재했다. 보통 함수 발사관에는 재장전용 어뢰가 2발씩 실렸고 함미 발사관에는 1발씩의 예비 어뢰가 준비되었다. 또한 이 클래스는 커닝 타워의 전방 부분에 있는 차폐형 마운팅에 1924 모델 120mm/27구경 데크건도 있었다. 1934년에 이 함포는 120mm/45구경 함포로 업그레이드를 받았다. 거기에 대공 무장으로 13.2mm 단장 기관총도 두 자루 거치되어 있었다.
우마이타급

우마이타는 브라질 해군의 심해 잠수함으로 발주받은 것으로 이탈리아 해군은 사용한 적이 없는 수출용 잠수함이었다. 표준 발릴라급과 다른 설계 변경점으로는 디젤 엔진과 전기 모터를 더 앞으로 배치하고 함수 잠항타를 제거했으며 밸러스트 탱크의 배치를 다르게 하여 중량 분배를 재조정한 것을 꼽을 수 있다. 그 잠수함은 길이도 87m로 조금 더 길었지만 흘수선은 4m로  얕아서 수상배수량 1,390톤에 수중 배수량은 1,884톤으로 예비 부력이 발릴라급에 비해 조금 더 높아졌다.
동력계도 약간 차이가 있었는데, 피아트가 아닌 안살도(Ansaldo) 디젤 엔진 2대로 동력을 공급받았으며 이것으로 각각 4,900마력과 900마력의 출력을 생성했다. 우마이타급은 수상 항해속도 18.5노트, 그리고 수중 스피드는 9.5노트가 표준이다. 주무장은 발릴라급과 마찬가지로 어뢰 발사관 6문이 준비되었으나, 대공 무장은 제거해 4인치(102mm)의 데크건 1문 밖에 없었고, 그 대신 기뢰 16발을 운반할 수 있었다.
다쿠마역

| 다쿠마 |
| --- | --- |
 다쿠마 역
ko
개괄
관할 기관 : 시코쿠 여객철도
소재지 :  일본 가가와현 미토요시   다쿠마초 마쓰사키 715번지
좌표 : 북위 34° 07′ 53″ 동경 133° 24′ 48″﻿ / ﻿북위 34.131497°  동경 133.413385° ﻿ / 34.131497; 133.413385
개업일 : 1913년 12월 20일
역 번호 : Y 14
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 요산선
다카마쓰 기점 42.0km
   ← (임) 쓰시마노미야  (2.5 km)  미노 Y 15 → (2.5 km)
     
다쿠마역(일본어: 詫間駅 타쿠마에키[*])은 일본 가가와현 미토요시에 있는 시코쿠 여객철도 요산선의 역이다. 역 번호는 Y14이며, 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이자 역원이 배치되는 철도 역사이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 | ■ 요산 선 | (상행) | 다도쓰 · 마루가메 · 다카마쓰 · 오카야마 방면 |
| 2 | ■ 요산 선 | (하행) | 다카세 · 간온지 · 이요사이조 · 마쓰야마 방면 |
역 주변

다쿠마 항
다쿠마 스테이션 호텔
인접 정차역

| 시코쿠 여객철도 요산선 |
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| (임) 쓰시마노미야 다카마쓰 방면 | 특급 · 쾌속 '선 포트' · 보통 | 미노 Y 15 마쓰야마 방면 |
| v t e요산선(다카마쓰~이요사이조) |
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다카마쓰 - 고자이 - (화물)다카마쓰 화물 터미널 - 기나시 - 하시오카 - 고쿠부 - 사누키후추 - 가모가와 - 야소바 - 사카이데 - (오카먀아 방면←)우타즈 - 마루가메 - 사누키시오야 - 다도쓰(→고토히라·고치 방면) - 가이간지 - (임승)쓰시마노미야 - 다쿠마 - 미노 - 다카세 - 히지다이 - 모토야마 - 간온지 - 도요하마 - 미노우라 - 가와노에 - 이요미시마 - 이요산가와 - 아카보시 - 이요도이 - 세키가와 - 다키하마 - 니하마 - 나카하기 - 이요사이조(→마쓰야마 방면)
린융젠

| 린융젠 林永健 |
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로마자 표기: Lín Yǒngjiàn
출생: 1969년 2월 14일 칭다오시
성별: 남성
국적: 중국
직업: 배우
린융젠(중국어: 林永健, 병음: Lín Yǒngjiàn, 한자음: 임영건, 1969년 2월 14일 ~ )은 중국의 배우이다. 칭다오시 출신.
방송

풍운전국
파파거나아 시즌3
X여특공
천진우도현실
신녀서시대
영화

무림: 광혼도 (2019년)
대요천축 (2017년)
도화운 (2015년)
팔로우 미, 마이 퀸 (2015년)
X여특공 (2013년)
천진우도현실 (2013년)
신녀서시대 (2012년)
아규왕토지 (2012년)
림사부재수이 (2012년)
미트리다테스 3세

| 미트리다테스 3세 |
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사망: 기원전 54년 바빌론
성별: 남성
국적: 파르티아
경력: 파르티아 제국 왕
직업: 왕
활동 기간: 기원전 57년 ~ 기원전 54년
미트리다테스 3세(재위 기원전 57년 ~ 기원전 54년)는 파르티아 제국을 다스렸다. 그의 형제 오로데스와 함께 그는 아버지 프라아테스 3세를 살해하였고 메디아의 왕이 되었다.
그는 그의 형제와 전쟁을 수행하였지만 그의 잔인함 때문에 곧 폐위되었다. 그는 시리아의 로마 총독인 아울루스 가비니우스에게로 도망쳤다.
그는 메소포타미아로 전진하였고 티그리스강변의 셀레우키아에서 오로데스의 장군 수레나에게 패하고 바빌론으로 달아났으나 오랜 포위 공격후에 기원전 54년 오로데스에게 암살당했다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 전임 프라아테스 3세 | 제15대 파르티아 왕 기원전 57년 - 기원전 54년 | 후임 오로데스 2세 |
| v t e파르티아의 샤한샤 |
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파르티아 상대:  아르사케스 1세  티리다테스  아르사케스 2세  프리아파티우스  프라아테스 1세  미트리다테스 1세  프라아테스 2세  아르타바누스 1세  미트리다테스 2세  고타르제스 1세  오로데스 1세  불명 
파르티아 하대:  사나트루케스  프라아테스 3세  미트리다테스 3세  오로데스 2세  프라아테스 4세  프라아테스 5세  오로데스 3세  보노네스 1세  아르타바누스 2세  바르다네스 1세  고타르제스 2세  보노네스 2세  볼로가세스 1세  볼로가세스 2세  파코루스 2세  오스로에스 1세  볼로가세스 3세  파르타마스파테스  사나트루케스 2세  볼로가세스 4세  볼로가세스 5세  볼로가세스 6세  아르타바누스 4세
이요히미역

| 이요히미 |
| --- | --- |
 이요히미 역
ko
개괄
관할 기관 : 시코쿠 여객철도
소재지 :  일본 에히메현 사이조시   히미오쓰
좌표 : 북위 33° 32′ 05″ 동경 133° 45′ 05″﻿ / ﻿북위 33.534828°  동경 133.75146° ﻿ / 33.534828; 133.75146
개업일 : 1961년 6월 1일
역 번호 : Y 33
승강장수 : 1면 1선
거리표
■ 요산선
다카마쓰 기점 120.3km
   ← Y 32 이시즈치야마  (2.5 km)  이요코마쓰 Y 34 → (1.3 km)
     
이요히미역(일본어: 伊予氷見駅 이요히미에키[*])은 일본 에히메현 사이조시에 있는 시코쿠 여객철도 요산선의 역이다. 역 번호는 Y33이며, 단선 승강장 1면 1선의 구조를 지닌 지상역이자 무인역이다.
역 주변

사이조 시 사이조 세부 공원
이시오카 진자
역사

1961년 6월 1일 : 개업.
1987년 4월 1일 : 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도로 이관.
인접 정차역

| 시코쿠 여객철도 요산선 |
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| Y 32 이시즈치야마 다카마쓰 방면 | 요산 선 | 이요코마쓰 Y 34 마쓰야마 방면 |
| v t e요산선(이요사이조~마쓰야마) |
| --- | --- |
(←간온지 방면) 이요사이조 - 이시즈치야마 - 이요히미 - 이요코마쓰 - 다마노에 - 뉴가와 - 이요미요시 - 이요사쿠라이 - 이요토미타 - 이마바리 - 하시하마 - 나미카타 - 오니시 - 이요카메오카 - 기쿠마 - 아사나미 - 오우라 - 이요호조 - 야나기하라 - 아와이 - 고요다이 - 호리에 - 이요와케 - 미쓰하마 - 마쓰야마 (→이요오즈 방면)
최우영

| 최우영 |
| --- | --- |
출생: 구미
국적: 대한민국
직업: 정치인
다른 뜻에 대해서는 최우영 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
최우영의 경력 및 학력
최우영은 대한민국의 구미 출신 정치인이다.
생애

1981년 경상북도 구미시에서 태어났다.
구미에서 형곡국민학교 형남중학교를 졸업 후 지역 명문인 구미고등학교에 졸업 후 연세대 대학원 정치학과를 졸업하였다. 대학생시절 한나라당 서울시당 대학생위원장을 역임하였고, 국회의원실 보좌관을 여러차례 지내며 미래통합당 보좌진협의회 운영위원장, 대통령직인수위 국민통합위 연구위원, 여의도연구원 전략기획위원등 많은 분야에서 활동하였다
이후 지역사회 발전을 위하여 경북도청에서 경제특보로 근무하며 경제정책 컨트롤타워 역할과 구미,포항 국가첨단전략산업특화단지 및 구미 방산클러스터, 안동울진 국가산업단지 유치 등의 지역 현안사업 추진을 위해 국회와 중앙부처 관계자를 만나 조율하는 등 풍부한 인적 네트워크와 뛰어난 정무감각으로 경북 도정발전에 크게 이바지 하였다.
이후 22대 국회의원선거 구미을 출마를 위하여 사임하고 본격적으로 정치 활동을 시작한다.
정치 활동

경상북도 경제특보직을 사임하고 22대 총선 구미시을선거구 출마를 선언하였다.
구미을에 최우영 전 경상북도 경제특별보좌관은 구미에서 초,중,고를 나오고 선산이 고향으로 지역적 기반이 탄탄한 것으로 알려져 있다.
당, 국회, 경북도청의 15년의 경험으로 중앙,국회,광역 3가지 경력을 갖춘 경북 40대 기수론의 중심이 될 요건을 갖추었다.
또한 인품이 올곧고 예의 바른 정치인으로 알려져 있어 지역 주민들의 호응을 받고 있다.
크리스티안 프리드리히 헤벨

| 크리스티안 프리드리히 헤벨 Christian Friedrich Hebbel |
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출생: 1813년 3월 18일
사망: 1863년 12월 13일
성별: 남성
국적: 독일
직업: 극작가
크리스티안 프리드리히 헤벨(Christian Friedrich Hebbel, 1813년 3월 18일 - 1863년 12월 13일)은 독일의 극작가이다.
생애

헤벨은 1813년 3월 18일 독일 북부 홀슈타인 지방의 베셀부렌이라는 작은 마을에서 미장이의 아들로 태어난다. 15살 때 교구 사무장 모어 밑에 들어가 22살 때까지 서기로 일한다. 이때 모어의 장서를 이용해 독학으로 교양을 쌓는다. 1831년, 아말리에 쇼페는 자신이 발행하는 잡지에 헤벨의 시를 싣는 것을 계기로 헤벨의 후원자가 된다. 1835년, 쇼페의 도움으로 함부르크로 이주해 뒤늦게 대학 공부를 준비하는 행운을 잡는다. 이 시기에 알게 된 8살 연상의 재단사 엘리제 렌징이 물심양면으로 돕는다. 1836년, 헤벨은 하이델베르크대학에 입학해서 법학을 공부하기 시작하지만 곧 법학이 적성에 맞지 않다는 것을 인식한다. 한 학기 뒤에는 거처를 뮌헨으로 옮겨 독학으로 폭넓은 교양을 쌓으면서 그리스 비극, 실러 등 위대한 비극 작품들의 공부에 열중한다. 엘리제가 돈을 더 대주지 못하게 되자 그는 1839년 함부르크로 돌아간다. 이때부터 본격적인 창작이 이루어진다.
1840년 6월, 최초의 비극 ＜유디트＞가 베를린에서 초연되어 성공을 거둔다. 이듬해에는 ＜게노베바＞를 완성하고 1842년에는 최초의 시집을 발간한다. 1842년 말, 헤벨은 분위기를 전환하고 적당한 일자리를 알아보기 위해 코펜하겐으로 간다. 일자리는 얻지 못하나 당시 헤벨이 살던 지역의 군주인 덴마크 왕으로부터 2년간 여행 장학금을 받는다. 함부르크로 돌아와 희곡에 관한 견해를 피력한 ＜희곡에 관한 나의 견해＞를 쓰고 ＜게노베바＞를 출간한 후 견문을 넓히고 예술에 관한 지식을 심화시키기 위해 파리로 여행한다. 거기서 하이네를 만나 교류한다. 아들의 사망으로 인한 엘리제의 고통을 고려하여 정식으로 혼인할 생각도 하나 실행에 옮기지 못하는 등 어려운 상황에서 ＜마리아 마그달레나＞를 탈고한다. 1844년, ＜희곡에 관한 나의 견해＞를 보완한 것을 에를랑겐대학에 제출하여 박사학위 논문으로 인정받는다.
그는 파리를 떠나 이탈리아로 가서 여행하다가 1845년 돈이 떨어져서 함부르크로 돌아가는 길에 빈에 들른다. 저명한 극작가 그릴파르처 등을 만나고 정착 가능성을 타진하나 쉽지 않음을 알아차리고 돌아가려고 하다가, 그를 작가로서 존경하고 환대하는 사람을 만나게 되고 또 자신처럼 어려운 삶을 살았고 사생아를 낳아 기르고 있는 국립극장의 전속 배우 크리스티네 엥하우스를 알게 되어 생각을 바꾼다. 그들은 이듬해 혼인한다.
이 행복한 결혼은 헤벨의 생애에서 결정적인 전기가 된다. 헤벨은 다시 창작 활동을 시작하여 잇달아 작품들을 발표한다. 이제 헤벨은 ＜마리아 마그달레나＞의 분위기, 청년기에서 벗어나 대작으로 눈을 돌린다. 1848년 프랑스 2월혁명의 여파로 일어난 3월혁명의 와중에서, 군대가 빈을 포격하는 혼란 속에서 헤벨이 걸작이라고 생각하는 ＜헤로데스와 마리암네＞(1848)가 태어난다. 헤벨이 마지막으로 완성한 대작 ＜니벨룽겐＞은 ＜각질 피부를 가진 지크프리트＞, ＜지크프리트의 죽음＞, ＜크림힐트의 복수＞ 등으로 구성된 3부작으로 1855년 10월에 집필을 시작하나 다른 일 때문에 중단하다가 1859년에 다시 시작해 1860년 초에 탈고한다.
만년에 헤벨은 작가로서 명성을 얻고 그의 작품들이 여러 주요 극장에서 상연되는 영예를 누린다. 헤벨은 러시아 역사에서 소재를 얻어 집필을 시작한 비극 ＜데메트리우스＞를 탈고하지 못하고 1863 12월 13일 빈에서 눈을 감는다.
헤벨은 인생의 비극을 인간 개인과 외적(外的) 혹은 내적 힘과의 갈등에서가 아니라 사회의 성립이나 발전과정 속에서 보았다. 그는 즐겨 역사와 전설의 이야기를 다루었고 최초의 희곡 <유디트>(1840년)도 구약성서에서 소재를 얻고 있다. 단 하나의 예외는 <마리아 막달레나>(1844년)이다. 중산계급의 가정비극이며 근대 사실주의에의 가교(架橋) 구실을 하는 이 작품은 훗날의 헨리크 입센이나 아우구스트 스트린드베리의 근대비극의 선구로서 높이 평가를 받는다.
| 전거 통제  |
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국제:  FAST  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  노르웨이  칠레  스페인  프랑스  BnF 데이터  카탈루냐  독일  이탈리아  이스라엘  핀란드  벨기에  미국  스웨덴  라트비아  일본  체코  오스트레일리아  그리스  한국  크로아티아  네덜란드  폴란드  포르투갈  바티칸 
학술:  CiNii 
아티스트:  뮤직브레인즈 
인물:  Deutsche Biographie  Trove 
기타:    SNAC  IdRef
쿠르트 바일

| 쿠르트 바일 Kurt Weil |
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출생: 1900년 독일 데사우
사망: 1950년
성별: 남성
국적: 독일, 미국
직업: 작곡가
쿠르트 바일
쿠르트 바일(Kurt Weil, 1900년 ~ 1950년, 독일 데사우 출생)은 독일 출신 미국 작곡가이다. 베를린에서 훔퍼딩크, 부소니 등에게 사사하였다. 1926년 <중심인물>을 초연하고 혁신적인 오페라 작곡가로서 인정받게 되었다. 그 후 재즈의 영향을 받아 그 수법을 채용해서 대중적인 가극을 작곡하였다.
특히 1928년 베르톨트 브레히트와의 협업으로 만들어진 <서푼짜리 오페라>로 세계적으로 알려지게 되었다. 1933년, 유대계였기 때문에 나치에 의해 추방당해 프랑스로 망명하였고, 1935년엔 영국을 거쳐서 미국으로 건너가 정주하였다. 도미 후로는 뮤지컬과 영화음악 작곡도 했다. 극음악 외에 협주곡·실내악곡 등의 작품도 남겼다.
| 전거 통제  |
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국제:  FAST  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  노르웨이  스페인  프랑스  BnF 데이터  카탈루냐  독일  이탈리아  이스라엘  핀란드  벨기에  미국  스웨덴  라트비아  일본  체코  오스트레일리아  한국  크로아티아  네덜란드  폴란드 2  포르투갈 
학술:  CiNii 
아티스트:  그래미상  LexM  뮤직브레인즈 
인물:  BMLO  Deutsche Biographie  Trove 
기타:  국립문서기록관리청    SNAC  IdRef
아와이역

| 아와이 |
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ko
개괄
관할 기관 : 시코쿠 여객철도
소재지 :  일본 에히메현 마쓰야마시 스보키
좌표 : 북위 33° 33′ 48″ 동경 132° 27′ 41″﻿ / ﻿북위 33.563381°  동경 132.461368° ﻿ / 33.563381; 132.461368
개업일 : 1927년 4월 3일
역 번호 : Y 50
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 요산선
다카마쓰 기점 180.3km
   ← Y 49 야나기하라  (1.2 km)  고요다이 Y 51 → (2.0 km)
     
아와이역(일본어: 粟井駅 아와이에키[*])은 일본 에히메현 마쓰야마시에 있는 시코쿠 여객철도 요산선의 역이다. 역 번호는 Y50이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
역 주변

국도 제196호선
호조 병원
역사

1927년 4월 3일 : 요산 선 이요호조 ~ 마쓰야마 간 개업과 동시에 역이 설치되었다.
1987년 4월 1일 : 민영화에 의해, 시코쿠 여객철도로 이관.
인접 정차역

| 시코쿠 여객철도 요산선 |
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| Y 49 야나기하라 다카마쓰 방면 | 요산 선 | 고요다이 Y 51 마쓰야마 방면 |
| v t e요산선(이요사이조~마쓰야마) |
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(←간온지 방면) 이요사이조 - 이시즈치야마 - 이요히미 - 이요코마쓰 - 다마노에 - 뉴가와 - 이요미요시 - 이요사쿠라이 - 이요토미타 - 이마바리 - 하시하마 - 나미카타 - 오니시 - 이요카메오카 - 기쿠마 - 아사나미 - 오우라 - 이요호조 - 야나기하라 - 아와이 - 고요다이 - 호리에 - 이요와케 - 미쓰하마 - 마쓰야마 (→이요오즈 방면)
압드 알라흐만 알수피

| 압드 알라흐만 알수피 عبدالرحمن صوفی |
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본명: 압드 알라흐만 아부 알후사인
로마자 표기: Abd al-Rahman al-Sufi
출생: 903년 12월 7일
사망: 986년 5월 25일
성별: 남성
국적: 페르시아
직업: 천문학자
종교: 무슬림
압드 알라흐만 알수피(페르시아어: عبدالرحمن صوفی, 903년 12월 7일 ~ 986년 5월 25일)는 페르시아계 무슬림 천문학자이다. 압드 알라흐만 아부 알후사인, 압둘 라흐만 수피, 압두라흐만 수피 등의 이름이 있으며, 서양에는 아조피(Azophi)라는 이름으로 알려졌다. 월면 크레이터 아조피와 소행성 12621 알수피가 그의 이름이 붙은 것이다. 알수피는 964년 유명한 《붙박이별의 서》를 출판했다.
| 전거 통제  |
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국제:  FAST  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  프랑스  BnF 데이터  독일  이탈리아  이스라엘  미국  스웨덴  체코  네덜란드  바티칸 2 
학술:  CiNii  MathSciNet  zbMATH 
인물:  Deutsche Biographie 
기타:  SNAC  IdRef  이슬람 백과사전