쌍용 코란도 C
1세대(C200) > 코란도 C(2011년 2월~2013년 8월)

2008년에 개최된 파리 모터쇼에서 처음으로 공개되었으며, 외관의 디자인을 이탈리아의 디자이너인 조르제토 주지아로가 담당하였다. 프레임 바디가 적용되었던 1세대와 2세대와는 달리, 3세대는 역대 코란도 최초이자 쌍용자동차의 SUV로는 최초로 모노코크 바디가 적용되었으며, 플랫폼도 후륜구동 기반에서 전륜구동 기반으로 변경됐다. 또한, 1세대와 2세대와의 컨셉트도 달라 차명을 제외하면 전혀 연관성이 없으나, 코란도의 브랜드 유산을 계승 및 발전시켜 새로운 SUV의 역사를 창출해 나가겠다는 의미를 담아 코란도라는 차명을 쓰게 되었다. 서브 네임인 C는 '세련된', '귀족적인'을 표현한 'Classy'와 '우수한 승차감과 정숙성'의 'Comfortable', '환경 친화성'의 'Clean' 등 디자인과 제품, 그리고 엔진에 대한 컨셉트를 함축적으로 표현한 것이다. 당초 2010년 10월 25일에 출시될 예정이었으나, 개발 기간 중에 쌍용자동차의 파업 등으로 대한민국에서는 액티언의 후속 모델로 개발됨과 동시에 2011년 2월 22일로 출시가 미뤄졌다. 대한민국에서 출시하기 전에 유럽에 먼저 수출되었다. 2열 시트의 리클라이닝 기능과 플랫 플로어 등을 내세워 편안함을 강조시키고 있다. 코란도 C에 적용된 엔진은 코란도 스포츠와 렉스턴 W에 세로 배치로 적용되었다. 2013년 1월에 코란도 C 10만 대 판매를 기념하여 수출형 날개 엠블럼이 달린 리미티드 사양과 최고의 연비에 활용도 높은 편의 사양이 적용된 비트 사양이 추가되었다. 저속 토크를 중점에 두는 149마력의 2.0ℓ 디젤 엔진(Low 버전)은 D-LET(Low-end Torque)로 명명되어 코란도 스포츠와 수출용 액티언과 함께 공용한다. 대신 해당 차종들은 후륜구동 기반이기 때문에 155마력으로 세팅하여 세로로 배치된다.
| 구분 | 2> 0ℓ 디젤(Low 수동 6단) | 2> 0ℓ 디젤(High 수동 6단) | 2> 0ℓ 디젤(High 자동 6단) |
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전장 (mm): 4,410
전폭 (mm): 1,830
전고 (mm): 1,675 1,725(통합형 안테나 포함시)
축거 (mm): 2,650
윤거 (전, mm): 1,573
윤거 (후, mm): 1,558
승차 정원: 5명
| 변속기 | 수동 6단 | 수동 6단 | 자동 6단 |
구동 형식: 전륜구동
연료: 디젤
기통수/배기량 (cc): L4/1,998
| 최고 출력 (ps/rpm) | 149/4,000 | 175/4,000 | 181/4,000 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 36.7/1,500~2,800 | 36.7/2,000~3,000 | 36.7/2,000~3,000 |
연료 탱크 용량 (ℓ): 57
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
| 공차 중량 (kg) | 1,580(전륜 구동)/ 1,720(4륜 구동) | 1,570(전륜 구동)/ 1,710(4륜 구동) | 1,590(전륜 구동 - CHIC 기본형)/ 1,645(전륜 구동 - CHIC 기본형 제외한 모든 트림)/ 1,730(4륜 구동) |
| 연비 (km/ℓ) | 20.1(전륜 구동)/ 18.3(4륜 구동) | 17.6(전륜 구동)/ 16.4(4륜 구동) | 15.0(전륜 구동 - CHIC 기본형)/ 14.6(전륜 구동 - CHIC 기본형 제외한 모든 트림)/ 13.1(4륜 구동) |
| Co2 배출량 (g/km) | 134(전륜 구동)/ 147(4륜 구동) | 153(전륜 구동)/ 164(4륜 구동) | 179(전륜 구동 - CHIC 기본형)/ 184(전륜 구동 - CHIC 기본형 제외한 모든 트림)/ 205(4륜 구동) |

| 구분 | 2WD CHIC (수동 6단) | 2WD CHIC 기본형 (자동 6단) | 2WD CHIC 기본형 제외한 모든 트림 (자동 6단) | AWD CHIC (수동 6단) | AWD (수동 6단/자동 6단) |  |
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| 전장 (mm) | 4,410 | 4,410 | 4,410 | 4,410 | 4,410 |  |
| 전폭 (mm) | 1,830 | 1,830 | 1,830 | 1,830 | 1,830 |  |
| 전고 (mm) | 1,675 1,725(통합형 안테나 포함시) | 1,675 1,725(통합형 안테나 포함시) | 1,675 1,725(통합형 안테나 포함시) | 1,675 1,725(통합형 안테나 포함시) | 1,675 1,725(통합형 안테나 포함시) |  |
| 축거 (mm) | 2,650 | 2,650 | 2,650 | 2,650 | 2,650 |  |
| 윤거 (전, mm) | 1,573 | 1,573 | 1,573 | 1,573 | 1,573 |  |
| 윤거 (후, mm) | 1,558 | 1,558 | 1,558 | 1,558 | 1,558 |  |
| 승차 정원 | 5명 | 5명 | 5명 | 5명 | 5명 |  |
| 변속기 | 수동 6단 | 자동 6단 | 자동 6단 | 수동 6단 | 수동 6단 자동 6단 |  |
| 구동 형식 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 |
| 연료 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 |  |
| 배기량 (cc) | 1,998 | 1,998 | 1,998 | 1,998 | 1,998 |  |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 149/4,000 | 181/4,000 | 181/4,000 | 149/4,000 | 181/4,000 |  |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 36.7/1,500~2,800 | 36.7/2,000~3,000 | 36.7/2,000~3,000 | 36.7/1,500~2,800 | 36.7/2,000~3,000 |  |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 57 | 57 | 57 | 57 | 57 |  |
| 요소수 탱크 용량 (ℓ) | - | - | - | - | - |  |
| 공차 중량 (kg) | 1,580 | 1,590 | 1,645 | 1,720 | 1,710(수동 6단) 1,730(자동 6단) |  |
| 연비 (km/ℓ) | 도심 16.3/고속 18.4/복합 17.2 | 도심 11.0/고속 14.2/복합 12.3 | 도심 10.7/고속 13.5/복합 11.8 | 도심 14.9/고속 17.9/복합 16.1 | 도심 13.0/고속 15.6/복합 14.1(수동 6단) 도심 9.8/고속 12.3/복합 10.8(자동 6단) |  |
| Co2 배출량 (g/km) | 112 | 163 | 169 | 120 | 140(수동 6단) 186(자동 6단) |  |