stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1월 약조

협상이 이루어진 헬싱키 쾨니히 식당(König-ravintolan) 입구에 설치된 기념물.
1월 약조(핀란드어: Tammikuun kihlaus 탐미쿤 키흘라우스[*])는 1940년 1월 핀란드 사용자중앙동맹이 발표한 선언으로, 핀란드 노동조합중앙동맹을 노동 관련 문제의 교섭대상으로 인정한다는 내용이다. 1940년 1월 23일 YLE 저녁방송으로 발표되었고, 다음 날 신문으로도 발표되었다. 이 선언이 있기 전까지 핀란드에서 노사가 단체협약에 도달한 업계는 출판업계밖에 없었다.
당시 사회장관 카를아우구스트 파게르홀름이 이 프로젝트를 고안하고 후원했다. 겨울전쟁이 발발하며 국민의 단합이 중요해진 시점에서 파게르홀름은 노동자들의 권리를 인정해주는 것이 국민통합에 필수적이라고 주장했다.
이후 협상이 이루어진 뒤 다음과 같은 성명이 발표되었다. “핀란드 사용자중앙동맹과 핀란드 노동조합중앙동맹의 대표자들이 협상 끝에 위 단체들은 앞으로 산업계에서 일어나는 모든 문제를 해결하기 위해 협상할 것이며 가능하다면 상호협약에 도달할 것임에 동의하였다.”
1월 약조의 중요성에 대한 평가는 논란이 갈린다. 일부 학자들은 이 선언이 핀란드의 노사관계 발전에 큰 공헌을 했다고 평가하지만, 일부는 1930년대부터 이미 기업주들과 노동자들 사이에 많은 대화가 이루어졌으며, 1944년에는 그저 그것이 명문화된 것일 뿐이라고 본다. 후자의 관점에 따르면 1월 약조는 그저 결사의 권리를 재확인해 준 것에 불과하며, 제대로 된 단체교섭을 할 의지는 없었다고 평가한다.
에리크 디 메코

에리크 이브 디 메코(프랑스어: Éric Yves Di Meco, 1963년 9월 7일, 프로방스-알프-코트 다쥐르 지방 아비뇽 ~)는 프랑스의 전직 프로 축구 선수로, 현역 시절 좌측 수비수로 활약했다.
클럽 경력

디 메코는 바클뢰스의 아비뇽 출신이다. 현역 시절, 그는 주로 마르세유에서 활약했다. 초년 시절에 미드필더로 활약하며 낭시와 마르티그로 임대되었던 그는 1988년에 원 소속 구단에 복귀해 리그 1에서만 153번의 경기에 출전하며 4년 연속 리그 우승에 일조했다.
마르세유가 승부 조작으로 1993-94 시즌 끝에 강등되면서, 디 메코는 모나코로 이적해서도 1998년에 거의 35세가 되어 은퇴하기 전까지 주전으로 활약하며, 1996-97 시즌에 리그 정상에 또 올랐다.
국가대표팀 경력

디 메코는 1994년에 기린컵을 우승했고, 유로 1996에서도 자국 선수단 명단에 이름을 올렸다. 그는 후자의 대회에서 보다 젊은 빅상트 리자라쥐의 후보를 맡았고, 대회 후 국가대표팀에서 은퇴했다.
은퇴 후 행보

현역 은퇴 후, 디 메코는 정치에 입문하여 마르세유의 대중 운동 연합당 지방의원으로 활동했다.
수상

디비시옹 1: 1988–89, 1989–90, 1990–91, 1991–92, 1992–93
쿠프 드 프랑스: 1988–89
챔피언스리그 / 유러피언컵
우승: 1992–93
준우승: 1990–91
디비시옹 1: 1996–97
기린컵: 1994
국가 명예 기사장: 1996
남목동

| 남목1동 南牧1洞 |
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로마자 표기: Nammok 1(il)-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 울산광역시 동구
행정 구역: 16통, 101반
법정동: 동부동, 서부동
관청 소재지: 울산광역시 동구 방어진순환도로 1170
지리
면적: 4.99 km2
인문
인구: 8,667명(2022년 3월)
세대: 4,138세대
인구 밀도: 1,740명/km2
지역 부호
웹사이트: 남목1동 행정복지센터
| 남목2동 南牧2洞 |
| --- | --- |
로마자 표기: Nammok 2(i)-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 울산광역시 동구
행정 구역: 32통, 219반
법정동: 서부동
관청 소재지: 울산광역시 동구 명덕6길 33
지리
면적: 4.37 km2
인문
인구: 20,926명(2022년 3월)
세대: 9,240세대
인구 밀도: 4,790명/km2
지역 부호
웹사이트: 남목2동 행정복지센터
| 남목3동 南牧3洞 |
| --- | --- |
로마자 표기: Nammok 3(sam)-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 울산광역시 동구
행정 구역: 18통, 125반
법정동: 주전동, 동부동
관청 소재지: 울산광역시 동구 동해안로 100
지리
면적: 8.59 km2
인문
인구: 11,917명(2022년 3월)
세대: 5,110세대
인구 밀도: 1,390명/km2
지역 부호
웹사이트: 남목3동 행정복지센터
남목동(南牧洞)은 울산광역시 동구의 행정동인 남목1동·남목2동·남목3동의 통칭이다.
지명

서부동, 동부동은 앞불내(南木川)라는 이름으로 이미 조선시대 초기부터 등장하며, 1469년 조선 예종 1년에는 적진리(赤津里)라 하였다. 그 후 정조 때는 남옥리(南玉里)와 한채리로 갈라졌다.그 후 1894년 고종 31년에는 옥류천 동쪽을 동부동, 그 서쪽을 서부동이라 하였다. 한편 한채리는 대편동(大便洞)으로 고쳤다가 다시 대편동(大片洞)이라 하였다. 일제시대인 1914년의 행정구역 개편 때 서부동과 대편동을 합쳐서 서부리라 하였다. 이곳은 울산 목장의 감목관아가 있었던 곳으로 동부동과 함께 일제강점기 전까지 동구 지역에서 가장 중심지였다. 주전동은 조선 정조 때 주전리와 주전해리(朱田海里) 두 개의 동으로 되어 있다가, 1894년 고종 31년에 주전동이 되었다. 그 후 일제강점기인 1911년까지도 계속 주전동이라 하다가 1914년의 행정 구역 개편 때 다시 주전리가 되었다. ‘주전’(朱田)이란 ‘땅의 색깔이 붉다’는 뜻인데, 실제로 이 마을 대부분의 땅 색깔은 붉은색을 띠고 있다.
연혁

조선시대 초기 남옥(南玉)
1894년 조선 고종 갑오경장 동면 남목(동부리, 서부리, 미포리)
1934년 방어진읍 동부, 서부, 미포리로 칭함.
1962년 6월 1일 울산시 방어진출장소 동부, 서부, 미포동
1972년 10월 1일 울산시 남목동
1979년 1월 1일 울산시 남목1, 2동으로 분동
1988년 1월 1일 울산시 동구 남목1동(동구청 승격)
1995년 3월 2일 남목1동 → 남목1, 3동으로 분동
1997년 7월 15일 울산광역시 동구 남목1동(울산광역시 승격)
법정동

서부동(西部洞)
동부동(東部洞)
주전동(朱田洞)
미포동(尾浦洞)
교육 > 1동

남목초등학교
남목중학교
남목고등학교
교육 > 2동

서부초등학교
현대중학교
현대청운중학교
녹수초등학교
현대고등학교
현대청운고등학교
교육 > 3동

동부초등학교
주전초등학교
남목초등학교
현대청운중학교
현대중학교
현대경영정보과학고등학교
교육 > 동부동

현대공업고등학교
주거

| 단지명 | 건설사 | 시행사 | 주소 | 입주 | 비고 |
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| 서부 한아름현대 | 현대산업개발 | 현대중장비직장조합 | 동구 방어진순환도로 1045 | 1993년 8월 |  |
| 서부 현대패밀리 2차 | 현대산업개발 | 현대중공업 | 동구 방어진순환도로 999 | 1995년 10월 |  |
| 명덕 현대패밀리 2차 | 현대건설 | 현대중공업 | 동구 명덕로 70 | 1995년 2월 |  |
| 동부 현대패밀리 | 현대건설 | 현대중공업 | 동구 안산로 50 | 1993년 12월 |  |
기업

울산대학병원
현대중공업
기관

법원 중부 등기소
남목우체국
굿바이 레닌

| 굿바이 레닌 Good Bye, Lenin! |
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각본: 볼프강 베커 베른드 리히텐베르크
제작: 스테판 안드트
출연: 다니엘 브륄 카트린 사스
촬영: 마르틴 쿠쿠라
편집: 피터 R. 애덤
음악: 얀 티에르상
제작사: 소니 픽처스 클래식스
배급사: 소니 픽처스 클래식스
개봉일:  2003년 2월 13일 (2003-02-13) 
시간: 137분
국가:  독일
언어: 독일어
제작비: 650만달러
흥행수익: 7930만달러
《굿바이 레닌》(영어: Good Bye, Lenin!)은 볼프강 베커 감독이 2003년 제작한 독일 영화이다. 독일 통일을 둘러싼 주인공 알렉스의 거짓말을 통해, 통일 이후의 독일 사회를 묘사했다.
줄거리

열성적인 공산주의자이자 교사이던 크리스티아네는 남편이 서독으로 망명해버린 이후 홀로 아들과 딸을 키운다. 10년 후 어느 날, 크리스티아네는 독일민주공화국 건국 행사 직후 일어난 대규모 반정부 시위에서 알렉스가 경찰에 맞아 끌려가는 것을 보고는 충격받아 쓰러지고 만다. 크리스티아네는 혼수상태를 헤매는 사이, 동독은 서독에 흡수통일된다. 크리스티아네가 혼수상태에서 깨어나자 알렉스는 이 사실을 어머니가 알 경우 큰 충격을 받을까봐 동독이 무너졌다는 사실을 어머니에게 숨기기로 한다.
영화의 배경

영화의 거의 대부분은 작중 배경인 동베를린 지역에서 촬영되었다.
알렉산더 광장
샤리테
에이머 나이트클럽
칼 마르크스 알레
카이벨 거리
클리니쿰 부흐
운터 덴 린덴
배역

다니엘 브륄 - 알렉스
카트린 사스 - 크리스티 안네
마리아 시몬 - 아리안네
슐판 하마토바 - 라라
플로리안 루카스 - 데니스
알렉산더 베이어 - 라이너
한국판 성우진(KBS) (2005년 2월 10일)

양석정 - 알렉스(다니엘 브륄)
손정아 - 엄마(카트린 자스)
윤병화 - 아빠(부르그하르트 클라우스너)
이연희 - 아리아네(마리아 시몬)
김정희 - 프라우(크리스틴 쇼른)
송연희 - 어린 알렉스(니코 리더뮬러)
최병상 - 크라프라트(미카엘 그뷔스덱)
김수중 - 라이너(알렉산더 베이어)
서광재 - 간스크(위르겐 홀츠)
김관진 - 택시 기사(스텐판 왈츠)
오인성 - 데니스(플로리안 루카스)
주유랑 - 라라(출판 하마토바)
임아영 - 어린 아리아네(제레나 크라츠)
유동균 - 의사(에버하르트 키르히베르크)
김민아 - 기자(스베아 팀엔더)
관련 기사

동유럽 혁명
독일의 재통일
탈 공산화
같이 보기

슈프레발트 오이
전환성장인자

전환성장인자(Transforming growth factor, TGF)는 세포의 형질을 전환시키는데 영향을 끼칠 수 있는 폴리펩티드 성장인자를 일컫는다. 전환성장인자는 크게 TGF-α와 TGF-β로 분류될 수 있는데, 이 두 종류의 전환성장인자는 기능적으로 유사할 뿐 큰 연관성이 없다. 단백질의 구조도 다를뿐더러 서로 다른 유전자를 통해 생산되고, 다른 수용체와 기전을 가지고 있다.
종류

TGF-α는 현재 표피성장인자의 한 종류로 분류된다. 인간의 몇몇 암에서 그 발현 정도가 증가되어있다. 대식세포, 뇌세포, 각질형성세포에서 생성되며, 상피조직의 발달을 유도한다.
TGF-β는 TGF-β 초가계에 속하는 물질로, 사람에서 세 가지의 종류가 알려져있다. TGF-β1, TGF-β2, TGF-β3이 이들이며, TGF-β 초가계에는 뮬러관 억제인자, 골형성단백질, 성장분화인자 등의 다른 물질들이 포함된다. 인간의 몇몇 암에서 그 발현 정도가 증가되어있다. 말판 증후군에서도 발현 정도가 높아져 있는 것을 발견할 수 있다. 조직의 재생과정, 세포 분화, 배아 발생, 면역체계의 조절 등에 중요한 영향을 끼친다. TGF-β1의 단백질 동위체들은 전자간증의 발생에도 관여한다고 생각된다. TGF-β의 수용체는 세린/트레오닌 인산화효소 수용체들이다.
기능

전환성장인자들은 원래 특정한 세포 배양 조건(마우스 신장의 섬유아세포)에서 세포들을 악성종양으로 유도하는 능력에 의해 특징지어졌다. 마우스 신장의 섬유아세포에 전환성장인자들을 처리하면 세포의 분열과 과증식을 유도하고, 정상 세포 배열에서 일어나는 밀도 의존성 억제가 더 이상 일어나지 않게 된다.
역사

전환성장인자들은 1970년대에 종양유전자 연구를 하던 중 세포를 다른 형질로 전환시키는 물질이 발견되면서 그 정체가 알려지게 되었다. 로버트 윌리엄 홀리, 조지 토다로 등은 세포를 형질 전환시키지만 세포의 유전형에는 영향을 미치지 않는 인자를 발견하고 전환성장인자라는 이름을 붙이게 되었다. 또한 이 시기의 연구자들은 이러한 물질들이 암세포에서만 분비된다고 생각하여 암성장인자라는 이름을 붙여주었다. 후에 이러한 사실들은 전환성장인자들의 이러한 효과가 가역적일 뿐만 아니라 세포변환을 일으키지 않는 경우도 있어 틀렸다는 것이 증명되었다.
같이 보기

요세관토리되먹임
젬피라

| 젬피라 Земфира  |
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기본 정보
본명: 젬피라 탈가토브나 라마자노바 (Земфира Талгатовна Рамазанова)
출생: 1976년 8월 26일(1976-08-26)(48세) 소련 바시키르 공화국 우파
성별: 여성
국적: 러시아
직업: 가수
젬피라(러시아어: Земфира)는 러시아의 가수이다. 본명은 젬피라 탈가토브나 라마자노바(러시아어: Земфи́ра Талга́товна Рамаза́нова, 타타르어: Земфира Тәлгать кызы Рамазанова 젬피라 탤개트크즈 라마자노바)이다.
생애

바시키르 공화국 우파 출신으로 타타르계이다. 그녀의 집안은 전형적인 중산층이었다. 어머니는 의사였고 아버지는 역사 교사였다. 어린 나이였던 네 살 때 그녀는 음악에 관심을 갖기 시작했고 그 다음 해 음악 학교에 입학했다. 그의 오빠는 록 음악을 소개시켜 주었고 기타 연주법을 가르쳐 주었다. 7학년 때는 음악과 농구 둘 다에 투자하여 1990년 러시아 여자 농구팀의 주장이 된 적도 있었다. 그동안 그녀는 고전 음악에 대한 관심이 사라졌고 1990년 초의 러시아 록 그룹의 음악에 감동받기 시작하였다.
그 이후 우파 미술 대학교(Уфимское училище искусств)에 입학하였다. 대학 생활 중 재즈와 로큰롤 음악을 많이 연주하였다. 1996년 대학교를 졸업하면서 우파에 있었던 "유로파 플러스"(Европа +) 라디오 방송국에서 음향 엔지니어로 근무하게 되었다.
그 다음 두 해 동안 그녀는 방송국에서 광고 녹음을 하였고, 그동안 음악을 녹음하였다. 그때 녹음했던 음악은 왜 (Почему), 눈 (Снег), 일기예보관 (Синоптик) 등이 있다. 1998년 초 그녀는 그룹 젬피라를 결성하였다. 그들의 첫 공연은 1998년 6월 19일 최초의 공연을 지역 라디오 방송국 "Silver Rain Ufa"의 개국 축하 행사에서 가졌다. 그 후 모스크바의 프로듀서들에게 보낼 데모 테이프가 만들어졌고 머미 트롤의 프로듀서 일리야 라구텐코는 그녀를 모스크바로 초청해서 그 쪽 밴드들을 소개시켜 주었다.
1999년 5월 10일 데뷔 앨범이 만들어졌다. 첫 앨범이 나오기 전에 에이즈 (СПИД), Arrivederchi (AривеДерчи), 및 로켓 (Ракеты) 노래로 이루어진 짤막한 싱글이 나왔다. 밴드는 공연을 시작하였고 그동안 다음 앨범 Forgive Me My Love의 녹음 작업을 시작하였다. 라디어 및 텔레비전에서의 홍보 효과 덕분에 쉽게 인기를 얻을 수 있었다. 또한 당시 러시아에서 여성 록 가수는 꽤 드물었다는 것도 인기를 끄는 요인이었다.
PMML (Forgive Me My Love의 약어) 앨범이 2000년 3월에 나온 후 그녀의 인기는 전국적으로 뻗어 나갔다. Searching (Искала), Ripe (Созрела) 노래는 인기를 끌었고 MAXRIDOM 축제에 공식적으로 초대되었다. 역시 다음 앨범 14 Weeks of Silence 작업이 그때 시작되었다.
2004년 9월 그녀는 모스크바 국립 대학교에서 철학을 공부하면서 네 번째 앨범 Vendetta를 2005년에 내놓았지만 그다지 좋은 평을 받지 못했다.
앨범 > 스튜디오 앨범

| 원어 제목 | 영어 번역 제목 | 발매 년도 |
| --- | --- | --- |
| Земфира | Zemfira | 1999년 |
| Прости меня, моя любовь | Forgive Me, My Love | 2000년 |
| Четырнадцать недель тишины | 14 Weeks of Silence | 2002년 |
| Вендетта | Vendetta | 2005년 |
| Земфира.LIVE | Zemfira.LIVE | 2006년 |
| Спасибо | Thank You | 2007년 |
앨범 > 싱글 앨범

| 원어 제목 | 영어 번역 제목 | 발매 년도 |
| --- | --- | --- |
| Снег | Snow | 1999년 |
| До свидания… | Goodbye | 2000년 |
| Трафик | Traffic | 2001년 |
출연작

Goddess: How I Fell In Love (Богиня: Как я полюбила)(2004)
니드 포 스피드

영화에 대해서는 니드 포 스피드 (영화) 문서를 참고하십시오.
| 니드 포 스피드 Need for Speed |
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장르: 경주
개발사: EA 캐나다 (1994~2001)  EA Black Box (2002~2011)  EA Bright Light (2009)  Slightly Mad Studios (2009~2011)  Criterion Games (2010~2013) Firemonkeys Studios (2012~현재) 고스트 게임스 (2016~현재)  Firebrand Games (2008–2011)  Exient Entertainment (2006–2010)  Piranha Games (2008)
플랫폼: 마이크로소프트 윈도우, 플레이스테이션 2, 엑스박스, 플레이스테이션 3, 엑스박스 360, Wii, Wii U, iOS, 안드로이드
첫 번째 게임: 더 니드 포 스피드 1994년 12월 9일
최근 게임: 니드포스피드:페이벡 2017년11월30일
디자이너: Riley Cooper
웹사이트: 니드 포 스피드 - 공식 웹사이트
《니드 포 스피드》(영어: Need for Speed, NFS)는 스웨덴의 고스트 게임스에서 만든 자동차 경주 게임이다. 오랜 역사와 매번 최고의 그래픽을 선보이는 게임성, 세계 유수의 실제 차량이 등장하는 것으로 유명, 세계 최고의 PC용 자동차 게임으로 손꼽힌다. 대한민국에서도 물론 세가 새턴, PS1, PS2, PS3, 엑스박스, 엑스박스 360, PSP, NDS, PC 등 다양한 게임기로 발매되고 있다. 1994년 첫 시리즈부터 그 후 현재까지 많은 게임이 출시되었지만, 타사와 합작해 제작한 V-RALLEY 시리즈 등이나 PSP용, 온라인용 등 다른 버전도 있다.
역사

니드 포 스피드 시리즈는 캐나다의 디스팅티브 소프트웨어에서 기원된다. 1991년 EA에 인수되기까지, 이 회사는 테스트 드라이브 언리미티드(Test Drive Unlimited) 등 인기있는 레이싱 게임들을 만들어 왔다.
이 회사는 인수된 이후 'EA 캐나다'로 바뀌면서 이후 본사와 함께 니드 포 스피드 시리즈를 제작하게 된다.
이후 '핫 퍼슈트 2'부터 제작에 참여했던 블랙박스 소프트웨어가 EA에 인수되면서 'EA 블랙박스'로 바뀌게 되어, 니드 포 스피드 시리즈의 주 제작사가 된다.
시리즈의 변신을 이루며 흥행한 '언더그라운드'부터는 블랙박스의 작품이다.
오라니엔부르크역

| 오라니엔부르크 Oranienburg |
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 역사
 S반 승강장
ko
개괄
관할 기관 : 도이체 반
소재지 : 독일 브란덴부르크주 오버하펠군 오라니엔부르크
좌표 : 북위 52° 45′ 16.6″ 동경 13° 14′ 57.2″﻿ / ﻿북위 52.754611°  동경 13.249222° ﻿ / 52.754611; 13.249222
개업일 : 1877년 7월 10일 (1877-07-10)
등급 : 3
역 코드 : 열차선: BOR S반선: BORB
승강장수 : 열차선: 2면 4선 S반선: 1면 2선
거리표
베를린 북부선 열차선
베를린 북역 기점 27.4 km
   ← 비르켄베르더  (8.0 km)  작센하우젠 → (2.1 km)
     
베를린 북부선 S반선
베를린 북역 기점 27.4 km
   ← 레니츠  (1.7 km)  
     
오라니엔부르크역(Bahnhof Oranienburg)은 브란덴부르크주 오라니엔부르크에 있는 베를린 북부선의 철도역이다. 베를린 S반 노선의 종착역이자 북부선 열차의 중간역이다. 현재의 역사는 1910년대에 증축되었으며 건축유산으로 지정되어 있다. 1914년에 개통하여 1967년에 여객 영업이 중단된 나우엔-오라니엔부르크선은 이 역 남쪽에서 서쪽으로 분기했다.
역사 > 초기

1877년 7월 10일 베를린 북부선의 남부 구간이 개통되면서 오라니엔부르크역이 개통했고, 1878년 1월 1일부터 슈트랄준트까지 구간이 완전히 개통했다. 1878년 말에는 베를린-슈트랄준트 열차가 1일 3왕복 운행했으며 오라니엔부르크역은 필수 정차역이었다. 1877년부터 베를린-오라니엔부르크-그란제 구간에 철도 운행용으로 개조한 버스를 사용한 근교선 영업이 시작되었다. 베를린 슈테틴역과 오라니엔부르크역 사이를 중간역에 정차하면서 1시간 간격으로 운행했고, 전체 소요 시간은 약 20분이었다. 근교 화물용 화차가 연결되기도 했다. 1884년에는 베를린-그란제 구간 1일 1왕복, 베를린-오라니엔부르크 구간 1일 2왕복 운행했다.
근교선 수요가 증가하면서 베를린-오라니엔부르크 구간의 선로가 1890년/1891년에 복선화되었다. 1891년 10월 1일부터는 베를린-오라니엔부르크 구간에 근교선 운임이 도입되었다. 1900년에는 근교선용 추가 승강장이 건설되었다.
제1차 세계 대전 이전에는 베를린 방면 근교선 열차가 시간당 1~2회 운행했다. 베를린에서 출발한 북부선 장거리 열차는 오라니엔부르크역을 경유하여 북부선의 다른 역으로 일일 최대 12회 운행했다. 당시 북부선 열차 약 10편성 중 오라니엔부르크 정차 편성은 2편성이었다.
역사 > 역사 대확장

1910년대 초반부터 역의 수용 가능 인원이 한계에 도달했다. 나우엔-오라니엔부르크선 및 브란덴부르크 우회선 건설에 따라서 오라니엔부르크역도 증축되었다. 역사 증축 및 시설 확충은 1913년부터 1915년까지 진행되었다. 나우엔 방면 우회선은 1914년 11월 2일에 임시로 개통했으며, 1915년 4월 1일에 완전히 개통했다. 에베르스발데 방면으로의 우회선 연장도 계획되었으나 실현되지는 않았다. 증축 과정에서 선로의 높이가 올라갔다. 역사는 기존 구조를 일부 유지하면서 확장되었으며 외관은 새롭게 변경되었다. 베를린 방면 근교선 열차는 별도의 두단식 승강장에 정차했고, 이를 위한 유치선과 기관차고가 설치되었다. 북부선 승강장 동쪽으로 우회선 승강장이 건설되었고, 역 동쪽으로 화물 시설이 설치되었다.
역 남쪽에서 근교선과 장거리선이 합쳐졌지만, 차후 복복선화를 대비한 시설이 사전에 설치되었다. 1914년에 개통한 오데르-하펠 운하를 가로지르는 철교는 복복선 선로를 건설할 수 있는 폭으로 설계되었다.
역사 > 전간기

1925년에는 근교선이 직류 제3궤조로 전철화되었고, 비르켄베르더역-오라니엔부르크역 구간 그 해 10월 4일(또는 6일)에 전철화되었다. 1930년대에는 근교선에 S반 명칭이 사용되었다. 1925년에는 베를린-오라니엔부르크 구간에 평일 1일 33~35왕복 열차가 운행했으며, 일요일에는 45~48왕복 운행했다. 근교선 전철화를 통해서 베를린까지의 운행 시간이 이전의 61~64분에서 49분으로 단축되었다. 이와 동시에 배차 간격도 평시 20분으로 고정되었고, 일부 시간대에는 추가 열차가 편성되었다. 베를린발 및 오라니엔부르크발 열차 중 뢰벤베르크에 정차했던 열차의 일부가 템플린 방면으로 연장되었다. 장거리 급행열차의 대부분은 오라니엔부르크역에 정차하지 않았다.
1939년에 베를린 남북 S반선이 개통하면서 오라니엔부르크-반제 운행 계통이 영업을 시작했다.
1930년대에는 오라니엔부르크에 군수 산업이 발달했다. 오라니엔부르크의 하잉켈 공장은 베를린 북부선과 전용선으로 연결되었다. 오라니엔부르크 강제 수용소(독일어판)와 작센하우젠 강제 수용소(독일어판) 수용자는 오라니엔부르크역을 통해서 이송되었다. 제2차 세계 대전 당시에는 오라니엔부르크가 연합군의 주요 폭격 대상이 되었다. 오라니엔부르크역 자체는 크게 영향을 받지 않았으나, 인근에서 폭격으로 인한 불발탄이 발견되어 열차 운행을 중단시키기도 한다.
역사 > 독일 분단기

제2차 세계 대전 후반부에 역 남쪽에 있었던 운하를 가로지르는 철교가 파괴되었다. 1945년 7월 11일부터 임시 복구되어 운행을 재개했다. 오라니엔부르크-보르크스도르프 구간은 S반과 장거리 열차가 혼합된 단선으로 운행했다. 이로 인하여 S반 운행이 오라니엔부르크-비르켄베르더로 제한되는 등 운행에 차질을 빚었다. 재복선화 이후에야 S반 운행이 20분 배차 간격으로 정상화되었다.
장거리 열차와 지역간 열차는 독일의 분단에 큰 영향을 받았다. 과거의 슈테틴역은 동베를린에 있었으나, 역에서 출발한 장거리 열차는 서베를린 구간을 통과해야 했다. 서베를린 우회를 위하여 슈체친선의 카로역과 북부선의 피히텐그룬트역을 잇는 베를린 카로-피히텐그룬트선이 건설되었고, 1950년 5월 6일에 영업을 시작했다. 건설 초기에는 오라니엔부르크 방면으로만 연결선이 건설되었고, 같은 해 5월 23일에는 노이슈트렐리츠 방면으로 연결선이 건설되어 오라니엔부르크역에서의 방향 전환이 필요하지 않게 되었다. 1951년에는 크레멘선의 펠텐역을 잇는 우회선이 영업을 시작했다.
1952년 5월 18일부터 동독과 서베를린간의 장거리 및 지역간 열차 운행이 중단되고 S반만 운행하게 되었다. 동베를린 지역에서 북부선으로 향하는 열차는 바스도르프 방면 신규 선로로 우회되었고 오라니엔부르크역에 더 이상 정차하지 않게 되었다. 1952년 11월 25일에 카로 분기점-비르켄베르더간 베를린 외곽순환선이 개통되면서 다시 정차가 가능해졌다. 1953년에는 외곽순환선이 더 서쪽으로 연장되었고, 1955년부터는 호엔 노이엔도르프 연결선을 통해서 외곽순환선 서쪽에서 오라니엔부르크역으로 진입할 수 있게 되었다.
1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설로 인하여 호엔 노이엔도르프-베를린 프로나우 구간이 단절되었다. 호엔 노이엔도르프-카로 분기점간 베를린 외곽순환선을 임시로 제3궤조 직류로 전철화했고 연결선을 설치하여 그 해 11월 19일부터 오라니엔부르크에서 동베를린으로 직통 S반 운행이 시작되었다. 영업 초기 안정화 과정을 거친 후 1960년대 중반부터 S반 20분 배차 간격이 다시 시행되었다. 비르켄베르더역, 오스트크로이츠역을 경유하여 쇠네펠트 공항 방면으로 S반 열차가 운행했고, 야간이나 주말에는 슈핀들러스펠트 방면으로도 운행했다. 반면 베를린 방면 일반열차는 선로 용량 문제로 베를린으로 직통 운행이 제한되었다. 북부선 방면 여객 열차 및 뢰벤베르크 (마르크) 경유 템플린, 라인스베르크, 노이루핀 방면 열차는 오라니엔부르크역을 기점으로 운행했다. 이외에도 오라니엔부르크-비르켄베르더-헤니히스도르프, 오라니엔부르크-크레멘-펠텐/나우엔 열차가 운행했다.
로스토크와 슈트랄준트항 확장 공사, 동독 북부의 인구 및 관광 수요 증가로 인하여 북부선 수요가 증가했고, 이에 따라서 오라니엔부르크역도 화물 및 여객 수요가 증가했다. 베를린-로스토크, 슈트랄준트, 노이브란덴부르크 방면 급행 열차(Schnellzug)의 필수 정차역으로 지정되었으며, 1976년 11월부터는 슈테테엑스프레스(Städteexpress) 열차가 1왕복 정차했다.
베를린 외곽순환선 건설 이후 과거의 우회선 및 바스도르프/펠텐 방면 연결선이 중복 노선이 되었다. 1967년에는 오라니엔부르크-크레멘-나우엔간 여객 열차, 1969년에는 펠텐 방면 여객 열차가 영업을 중단했다. 펠텐 방면 선로는 이후에 폐선 및 철거되었으나, 나우엔 및 바스도르프 방면 선로는 화물, 여객 우회, 군사적 목적으로 1990년대 말까지 유지되었다.
1977년부터 오라니엔부르크-레니츠 구간 개축이 진행되었다. 이 시기에 S반과 장거리선 열차는 모두 단선으로만 운행했다. 1990년까지 여러 단계로 개축되었으며, S반(오라니엔부르크역 진입 직전 400 m 구간 제외)과 장거리선이 복선화되었다. 나우엔 방면 우회선의 분기 구조도 변경되었다. 이전에는 북부선 선로를 입체 교차하여 오라니엔부르크역 구내에서 접속했으나, 개축 이후 평면 교차로 변경되었다. 1982년부터 역 개축공사가 단계적으로 진행되었다. 과거의 우회선 승강장은 북부선의 장거리선 승강장으로 변경되어 북쪽으로 가는 열차가 정차했다. 1987년 10월에는 신규 신호소가 설치되었다. 1983년 12월 15일에는 비르켄베르더-뢰벤베르크 (마르크) 구간이 전철화되었다.
역사 > 재통일 이후

1992년 5월에 호엔 노이엔도르프-프로나우 구간의 S반 선로가 복원되면서 오라니엔부르크역에서 베를린 도심으로 직통 선로가 복원되었다. 이때부터 오라니엔부르크역-베를린 반제역을 운행하는 S1 운행 개통이 복원되었다. 바스도르프 방면 선로는 1995년에 영업을 중지했고, 1998년에 동력차 회송을 위해서 잠깐 개방되었다. 1990년대 중반에는 나우엔 방면 우회선의 영업이 중지되었다.
1990년대 중반부터 패턴 다이어가 도입되었다. 슈트랄준트 방면 장거리 열차는 1990년대 중반, 로스토크 방면 장거리 열차는 2000년에 폐지되었고 레기오날엑스프레스 열차로 대체되었다.
1999년/2000년에 역 건물이 개보수되었다. 과거 역사 입구 주변과 수하물 보관소, 매표소와 일부 역무실에 상업 공간이 들어섰다. 화장실 근처에는 빵가게가 들어섰다. 대합실에서 승강장으로 이어지는 보행자 터널에는 소형 매장이 들어섰다. 모든 승강장에는 접근성 확보를 위한 엘리베이터가 설치되었다.
2012년 9월부터 오라니엔부르크역 이북의 베를린 북부선이 개보수공사로 전면 폐쇄되었다. 오라니엔부르크역과 베를린 방면 노선은 직접 영향을 받지 않았지만, 보수공사의 일부로 제2차 세계 대전 당시의 불발탄 수색 작업이 진행되면서 2013년 4월까지 베를린 방면 지역간 열차의 운행이 중단되었고 S반만 운행했다.
로스토크 방면 1왕복 ICE 열차는 2019년 12월부터 오라니엔부르크역 통과로 변경되었고, 그 대신 IC 17호선의 정규 정차역으로 변경되었다. 2020년 3월부터 2시간 간격으로 IC 열차가 정차한다.
도이체 반에서는 2026년까지 전자식 신호소를 설치할 예정이다.
시설 > 역사

건설 당시의 역사는 2층 규모에 기둥이 9개 있는 형태였으며, 현재의 그란제역 건물과 유사한 형태였다. 1910년대 초반에 역사가 증축되었고, 외관상으로는 완전히 새롭게 지어졌으나 내부는 기존 역사와 증축된 역사가 통일감을 유지하도록 건설되었다. 건설 당시 역사는 노란색 벽돌과 빨간색 천장으로 지어졌으며, 증축 이후에는 벽이 회칠되었다. 역사 외부 외에도 역 광장과 1913년에 건설된 학교 건물이 집합 건물을 구성한다. 역사는 오버하펠군의 건축유산으로 지정되어 있다.
증축 과정에서 과거 역사의 구조는 일부 유지되었고, 남쪽으로 증축되어 전체적으로 뒤집힌 ㄴ자형을 이루도록 했다. 증축된 부분에는 S반의 두단식 승강장이 위치해 있다. 역사 내부는 완전히 새롭게 설계되었으며 실내 배치가 변경되었다. 주 출입구는 구 역사의 중앙에서 오른쪽으로 옮겨졌으며, 승강장으로 연결되는 보행자 터널이 건설되었다.
시설 > 부속 시설

대합실에서 보행자 터널을 통해서 총 3면인 승강장과 연결되며, 보행자 터널은 지표면 높이에 위치해 있다. 최서단 승강장은 베를린 S반 열차가 사용하며, 나머지 두 승강장은 일반 열차가 사용한다. S반 승강장은 역 광장으로 이어지는 별개의 직통 통로가 있다. S반 승강장(A)과 서쪽 열차선 승강장(B)에는 지붕이 전체적으로 설치되어 있으며, 동쪽 열차선 승강장(C)에는 지붕이 일부만 설치되어 있다.
보행자 터널을 화물선 하부로 연장하여 역 동쪽의 주택지까지를 관통할 계획이 있으나, 2011년에 이 계획은 비용 문제로 취소되었다.
역 남쪽의 선로 서쪽에는 S반 기지가 설치되어 있으며, 선로 동쪽에는 1987년에 영업을 시작한 GS III Sp 68형 신호소가 설치되어 있다. 신호소 건물은 2016년에 건축유산으로 지정되었다. 승강장 동쪽으로 화물 유치선이 설치되어 있으며, 시내 연결선의 기종점이기도 하다. 2018년에는 2층 규모의 자전거 주차장이 완공되어 수용 규모를 370대에서 1000대로 확대했다.
인접 정차역 > 장거리 열차

| IC |
| --- | --- | --- |
| 베를린 게준트브루넨 켐니츠/드레스덴 방면 | IC 17 | 노이슈트렐리츠 중앙역 바르네뮌데 방면 |
인접 정차역 > 지역간 및 광역 철도

| RE·RB |
| --- | --- | --- |
| 베를린 게준트브루넨 쥐트크로이츠 방면 | RE 5 | 그란제 로스토크 방면 |
| 베를린 게준트브루넨 쥐트크로이츠 방면 | RE 5 | 뢰벤베르크 슈트랄준트 방면 |
| 호엔쇤하우젠 오스트크로이츠 방면 | RB 12 | 작센하우젠 템플린 슈타트역 방면 |
| 비르켄베르더 포츠담 그리브니츠제 방면 | RB 20 | 시·종착역 |
| 호엔쇤하우젠 쇠네펠트 방면 | RB 32 | 시·종착역 |
베를린 S반
| 시·종착역 |  | 레니츠 베를린 반제 방면 |
S반과 지역간 열차, 1991년
대합실과 보행자 터널
2층 규모 자전거 주차장, 2018년
위파사나운동

| 위파사나 운동 Vipassanā movement |
| --- | --- |
성별: 남성
직업: 불교 운동
종교: 불교
위파사나운동(Vipassanā movement) 또는 통찰명상운동(Insight Meditation Movement)은 구경각을 얻고 예류과를 성취하는 주요 수단으로서 삼법인으로의 통찰을 강조하는 현대의 소승불교의 수많은 분파를 지칭한다.
위파사나운동의 기원은 미얀마, 라오스, 태국, 스리랑카의 전통의 현대적인 영향과, 마하시 사야도 ("새 버마 법New Burmese Method"), 레디 사야도 (레디 계파 the Ledi lineage), 아나가리카 무닌드라, 파 욱 사야도와 같은 상좌부 불교의 스승들이 일으킨 혁신과 인기몰이, 우 바 킨 밑에서 수학한 고엔카가 그녀의 아내이자 동업자 일라이치데비와 함께 선도한 운동 등등 앞서 말한 전통을 기반으로 한, 수도원 바깥에서 유래한 명상 방식들에서 찾아볼 수 있다.
미국의 위파사나운동을 이끄는 사람들은 조셉 골드스타인, 타라 브랙, 길 프론스달, 샤론 살즈버그, 루스 데니슨(en:Ruth Denison), 잭 콘필드 등의 현대의 미국의 불교 스승들이다.
명상 기법

위파사나운동은 지혜와 깨달음을 얻기 위한 주요 수단으로 삼법인을 통찰하기 위해 위파사나를 강조한다. Lance Cousins에 따르면 통찰 명상운동의 실천의 주요한 원천은 "부다고사의 해설 문헌, 특히 위숫디막가"이다.
유파는 다양하지만 선호하는 명상 기술은 비슷하다. 위파사나운동의 스승들은 불교 명상(en:Buddhist meditation)과 동일한 사마타와 위파사나 명상을 가르친다. 다양한 위파사나 스승들도 모든 수련자들이 명상 과정에서 통과하는 통찰의 단계인 insight knowledge 전략을 사용한다. 이 과정의 기초는 모든 복잡한 현상의 뜨고 짐에 대한 명상이며, 이는 그것들의 괴로움만 일으키는 본성과 무아로의 통찰로 이어진다.
역사

최초의 현대 위파사나 설명서 저자는 미얀마의 승려 메다위(en:Medawi)(1728–1816)인데, 명상에 대한 미얀마의 관심을 다시 불러일으키는 데 지대한 공헌을 하였다. 메다위가 가르침을 설파하기 전에는 미얀마의 승가는 대부분 깨달음은 현세에서는 불가능하다고 생각했지만, 메다위 이후로는 위파사나 명상이 특히 사가잉 구에서 널리 행해졌다.
19, 20세기의 미얀마, 태국, 스리랑카의 소승불교 전통은 서양의 식민지 생활을 겪어가며 활기를 되찾았다. 이들은 서양의 패권주의에 대항하는 구심점이 되었고, 전통적인 가치와 문화에 힘을 실어주었다. 하지만 소승불교 전통 또한 재형성되었으며, 이를 정당화하기 위해 빨리어 문헌을 사용했다. 아이러니하게도 빨리어 문헌은 이에 대한 서양권의 관심과 팔리어 문헌 협회(en:Pali Text Society)의 출판 덕택에 널리 접근할 수 있게 되었다. 신지학협회도 큰 역할을 했는데, 동남아시아의 고대의 지혜를 찾아다녔으며 전통에 대한 관심을 촉진시켰다. 신지학협회는 스리랑카에 전통적인 사원과 수도원의 권력과 동떨어진 출가자들의 조직을 세웠다. 명상에 대한 관심은 이러한 흐름을 기반으로 하여 일어난 반면, 사원의 불교적인 실천은 명성 수련보다는 주로 경전의 암송에 치중했다. 이 renewed interest 중에서 제일 인기 있는 방식은 우 나라다가 개발하고 마하시 사야도가 보급한 "새 버마 방식"이라는 위파사나 수련 방식이었다. 이 방식은 동아시아, 동남아시아, 유럽, 아메리카에 퍼졌으며, 위파사나 그 자체로 통하게 되었다.
학파와 전통 > 미얀마

오늘날의 미얀마의 소승불교는 현대적인 위파사나 수행의 본산 중 하나가 되었으며, 1950년대 이래로 많은 사람들이 따르고 있다.
학파와 전통 > 미얀마 > 마하시 방식

마하시 방식(새 버마 방식 New burma method)은 우 나라다(en:U Narada)가 만들어냈으며 그의 제자 마하시 사야도(1904-1982), 냐나포니카 테라(en:nyanaponika thera)(1901–1994)가 널리 퍼뜨렸다. 골드스타인, 콘필드, 살즈버그 등의 대부분의 지위가 높은 위파사나 스승들은 마하시 사야도, 마하시의 제자 사야도 우 판디타와 같이 공부했다. 냐나포니카의 제자 비구 보디(en:bhikkhu bodhi)도 유명하다.
마하시 방식은 사마타를 수행하지 않으며, 심신에서 실시간으로 일어나는 변화에 밀접한 주의를 기울이는 사념처의 수행을 통한 지의 획득을 강조한다. 길 프론스달에 따르면:
"마하시 방식"에서 주목할만한 점은 명상을 할 때 사마타 대신, 길면 수 개월 동안 새벽 세 시부터 저녁 11시까지 실시하는 침묵영성수행 기간 동안 오로지 위파사나만을 실시하는 것이다. 마하시 방식의 마음챙김을 단련하기 위한 두 가지 핵심 요소는 명상 중의 경험을 조심스레 분류하는 것과, "수도원식 집중"(찰나 삼매, khanika samadhi)이라고 알려진 고도의 집중의 지속적인 함양이다.
냐나포니카 테라는 "순전한 주의"라는 표현을 "마하시 방식"의 마음챙김 수행을 설명하기 위해 만들어냈다. 하지만 Robert H. Sharf는 불교의 수행은 "청정한 주의집중" 뿐만 아니라 "올바른 관점"을 얻는 것을 목표로 한다고 적었다:
"마하시 방식"은 아비달마 따위의 불교 격률을 따를 것을 요구하지 않으며, 수도원생활 따위의 엄격한 윤리적 규범의 준수를 요구하지도 않으며, 놀랍도록 빠른 성과를 약속한다. 이는 사띠를 "순전한 알아차림", 즉 무언가를 매개하지도 않고, "그것들은 그래" 따위의 무언가에 대한 가치판단도 없으며, 이전의 심리적, 사회적, 문화적 상태에 의해 변질되지도 않는 상태로 이해함으로써 가능하다. 이 마음챙김의 개념은 여러 측면에서 볼 때 현대 이전의 불교 인식론의 변형이다. 전통적인 불교 수행법은 "무관점"과 판단하지 않는 태도보다는 "올바른 관점"과 적절한 윤리적 인식을 획득하는 데 좀 더 치중해있었다.
학파와 전통 > 미얀마 > 레디 유파

레디 유파는 레디 사야도(1846 – 1923)와 그의 제자 사야 텟 기(1873 -1945)가 창립하였다. 사트야 나라얀 고엔카(1924 - 2013)는 사야기 우 바 킨(1899-1971) 밑에서 배운 레디 유파의 유명한 스승이다. 고엔카에 따르면, 위파사나 기술은 본질적으로 종파를 초월해 보편적으로 적용할 수 있어서, 위파사나 명상을 수행하기 위해 불교로 개종할 필요는 없다. 고엔카가 널리 퍼뜨린, 위파사나를 가르치는 명상 센터는 현재 네팔, 인도, 여타의 아시아 국가들, 남북아메리카, 유럽, 호주, 중동, 아프리카 등지에 존재한다.
고엔카식 위파사나 수행은 정신과 신체 사이의 깊은 상호연결에 집중하는데, 이는 몸뚱아리의 생명을 형성하는 물리적인 감각에 대한 단련된 주의집중을 통해 직접적으로 체험될 수 있으며, 정신의 삶(life of the mind)과 지속적으로 서로 연결되고 영향을 끼친다. 보통 10일 명상을 통해 수행법을 가르치는데, 그 중 3일은 아나파나사티(en:Anapanasati)를 가르쳐 알아차림의 지속성과 정확성을 높이고, 나머지 7일은 명상가가 몸의 일부분 혹은 전체를 움직이면서, 생겨나는 다양한 사건에 반응하지 않고 주의를 기울이는 "body sweep" 형태의 위파사나에 할애한다. 비구 아날라요(en:Bhikkhu Analayo)에 따르면, "이는 아마도 전세계적으로 제일 널리 가르치는 통찰 명상 방식이리라 봅니다."
루스 데니슨(1922 – 2015)은 우 바 킨 방식의 또다른 원로 스승이다.
학파와 전통 > 미얀마 > 파 욱 사야도

파 욱 사야도의 방법은 대부분 고전적인 소승불교 명상 지침서인 위숫디막가에 바탕을 두고 있다. 파 욱은 네 선을 광범위하게 수련하라고 설파했다. 통찰명상의 요소는 단단함, 무게, 온기, 움직임 등의 감각을 활용하여 지, 수, 화, 풍의 네 가지 요소를 탐색함으로써 신체를 살펴보는 것에 기반을 두고 있다. 이러한 방식을 활용한 서양의 스승으로는 샤일라 캐서린(en:Shaila Catherine), 스테판 스나이더(Stephen Snyder), 티나 라스무센(en:Tina Rasmussen) 등이 있다.
학파와 전통 > 미얀마 > 모고크 사야도

모고크 사야도는 덧없음으로의 통찰을 얻는 길로서 모든 경험에서 '일어남'과 '사라짐'을 알아차리는 것에 대한 중요성을 가르쳤다. 그는 올바른 이해의 중요성, 위파사나를 행하기 위해서는 연기에 대해 배워야 한다는 것을 강조하였다. 모고크의 위파사나 방식은 감각명상(Vedanannupassana)과 마음 상태에 대한 명상(Cittanupassana)에 집중한다.
학파와 전통 > 미얀마 > 아나가리카 무닌드라

아나가리카 무닌드라는 고엔카와 마하시 사야도 밑에서 배웠으며 두 유파를 융합하였다. 디파 마는 이 사람의 제자였다.
학파와 전통 > 미얀마 > 아잔 통

아잔 통(Ajahn Tong)은 태국의 촘통에서 스스로 위파사나 유파를 창시하기 전에 마하시 사야도한테 잠시 수학한 태국의 스승이다.
학파와 전통 > 태국 삼림 전통

태국 삼림 전통(en:Thai Forest Tradition)은 비수도원적 운동 자체는 아니지만 비수도원적 운동의 발전에 영향을 끼쳐왔다. 태국 삼림 전통은 이 불교 전통의 희석에 대한 반발의 일부였던 태국 상좌부 불교 수도원제(en:Buddhist monasticism)의 전통이다. 수행자들은 영적인 수행 장소로 사람들의 거주 지역에서 멀리 떨어진 야생지대와 숲 속 거주지를 택한다. 태국 삼림 전통은 태국인들 사이에서 정통주의, 보수주의, 율에 대한 엄격한 고집으로 유명하다.
아마 제일 잘 알려진 대표적 인물은 아잔 차(en:ajahn chah)일 것이다. 통찰 명상에 대한 서양권의 주요 스승 중 한 명인 잭 콘필드는 아잔 찬 밑에서 수행했다. 아잔 수메도는 타이 삼림 전통에 대한 서양의 원로격 대표자이며, 1984-2010년에 아마라바티 불교 수도원(en:Amaravati Buddhist Monastery)의 수도원장이었다. 타니사로 비구(en:Thanissaro Bhikkhu)는 이 전통을 따르는 유명한 미국의 승려이며, 산디에고군의 메타포레스트 수도원(Metta Forest Monastery)의 수도원장이다. 태국 삼림 전통의 서양의 대표적 인물들은 수도원에서 재가수행자를 가르치며 가르침을 나누기 위해 재가 명상 센터를 방문한다고 알려져있다.
학파와 전통 > 미국

통찰 명상은 1980년대 초부터 미국에서 제일 빠르게 영향력을 넓혀가는 불교 명상 방식 중 하나였다. IMS와 스피릿 락의 큰 시설 말고도, 고엔카의 위파사나 수행법을 가르치고, 다양한 별개의 스승들이 가르침을 나누는 다양한 시설들이 있었다. 통찰 명상은 잭 콘필드와 조지프 골드스타인이 1974년에 나로파 대학(en:Naropa University)에서 일련의 강의를 개설하여 가르침을 나눈 다음 2년 동안 함께 일련의 영성수련(en:retreat)을 가르치기 시작했을 때 시작되었다. 영성수련은 10일, 30일 고엔카 영성수련을 기반으로 만들어졌으며, 가르친 수련 기법은 마하시 사야도의 수행법과 메타명상이 주가 되었다. 1976년에 콘필드, 골드스타인, 샤론 살즈버그, 재클린 슈워츠(Jacqueline Schwartz)는 매사추세츠 배리에 통찰 명상 모임을 설립했다.
통찰 명상의 실행 방식은 심리요법 분야에도 영향을 미쳤다. 이는 특히 Jon Kabat Zinn의 MBSR에서 유명하다.
미국에는 주로 매사추세츠 배리(Barre)에 본점, 이외의 지점을 둔 통찰 명상 모임(en:Insight Meditation Society)(IMS), 캘리포니아 마린 카운티의 스피릿 락 명상 센터(en:Spirit Rock Meditation Center)의 두 개의 단체가 있다.
서양 위파사나운동의 주요 특징은 평신도가 중심이 된 운동이며 수도승이 아닌 사람들이 수행한다는 것이다. 위파사나운동은 일반적으로 "예배, 찬송, 종교적이고 공덕을 짓는 활동, 교리 공부" 따위의 불교의 종교적 요소의 의미를 덜 강조하고 치료적인 실천에 집중하는 경향이 있다는 것이다. 잭 콘필드에 따르면,
우리는 우리들의 대부분의 스승이 그랬듯이 통찰 명상의 강력한 실천 방식을, 그 복잡한 의식과 승복과 암송과 그 모든 종교적 전통 없이, 가능한 한 최대한 단순하게 경험시켜드리길 원합니다.
저명한 여성

위파사나운동에서 스승으로서 활약한 수많은 여성들이 존재한다. 이전의 소승불교 위파사나 전통은 거의 남성 위주로 유지되었지만, 역사에는 전혀 기록되지 않거나 단편적으로 언급된 비구니들과 숙련된 여성 비수도자들도 중요한 역할을 했다. 이 스승들과 수행자들은 위파사나의 틀을 확장하여 결혼한, 자녀가 없는, 자녀가 죽은, 과부로 살아가는 여성들의 감정과 그 생리적 순환을 통해 여성의 신체에 내재된 성질과 그 선천적인 계몽으로의 기회를 한데 묶어냈다.
저명한 여성 > 디파 마

현대의 방글라데시의 스승 디파 마는 아나가리카 무닌드라밑에서 배웠으며, 가르침을 위해 미국으로 초청된 최초의 아시아 여성 스승 중 한 명이다. 과부가, 싱글맘이 된 디파마는 해방을 예증했으며 위파사나를 안거 수행일 뿐만 아니라 생활의 양식으로 가르친 재가수행자였다. 그녀가 사람들에게 남긴 교훈은 고도의 영적 이해에 닿기 위해 가족에게서 멀어질 필요는 없다는 것이었으며, 그녀는 급진적인 포괄성을 가르쳤다. 그녀는 어린 아이를 둔 엄마들이 자녀를 기르는 일상 생활에서 위파사나를 수행하도록 종용했다. 위파 마는 한 번은 조셉 골드스타인에게 "여성은 정신이 유연하기 때문에 남성에 비해 더 많은 이점이 있다... 이는 남성들에게 이해하기 어려울 수 있는데, 남자는 여자와는 다르기 때문이다." 과연 남성에게 희망이 있는지에 대한 질문을 받았을 때는, "부처도 남자였고, 예수도 남자였으니, 당신에게도 희망이 있다."고 답했다.
디파 마의 자비 명상 교육은 각각의 위파사나 수행회 후에 행하는 핵심 요소였다. 이는 다섯 단계로 나뉘며, 첫 단계는 심정에 대한 자기자비(en:self-compassion)의 숙달이었고, 그 다음 여타의 단계로 나아갔다. 첫 단계의 암송문을 해석하자면 다음과 같다:
저를 적으로부터 자유롭게 해주세요.
저를 위험으로부터 자유롭게 해주세요.

저를 걱정거리에서 자유롭게 해주세요.

제가 건강한 육체와 행복한 마음을 지니고 순간순간을 살아가게 해주세요.
저명한 여성 > 일라이치데비 고엔카

일라이치데비 고엔카(Ilaichidevi Goenka)는 인도의 스승이며, 미얀마에서 배운 사트야 나라얀 고엔카의 아내이고 여섯 아이의 엄마이다. 고엔카는 막내가 네 살 때 adhittan vipassanā를 연습하기 시작했으며, 결국 남편과 같이 공동 스승으로서 인도 전역, 전 세계에서 수천 명의 참선 센터, 감옥의 제자들을 가르치는 교습 체계에 참여했다. 위파사나 명상을 행한 죄수들은 감옥 안애서 문제를 이전만큼 일으키지 않았으며 재범 비율도 낮았다. 고엔카의 제자들은 애정을 담아 "마타지(Mataji, 성스러운 어머니)"라 불렸으며, 그녀의 남편과 함께 찬송을 이끌었다.
저명한 여성 > 샴바비 초프라

인도의 샴바비 초프라(Shambhavi Chopra)는 이전에는 직물 디자이너로 일했으며 현재 'American Institute of Vedic Studies'의 공동 책임자인 두 자식의 이혼한 엄마이다. 저서 Yogini: The Enlightened Woman에 독일에서의 참선 센터에서의 10일 동안의 위파사나 명상 훈련에 대해 썼으며, 제자들이 부단하게 위파사나 수행을 탐구하고 모두에게 어머니와 같이 성스러이 헌신하도록 장려한다.