stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
우치나역

| 우치나 |
| --- | --- |
 우치나 역
ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도
소재지 :  일본 히로시마현 쇼바라시
좌표 : 북위 34° 34′ 31″ 동경 133° 08′ 08″﻿ / ﻿북위 34.575374°  동경 133.135507° ﻿ / 34.575374; 133.135507
개업일 : 1955년 7월 20일
승강장수 : 1면 1선
거리표
■ 게이비 선
빗추코지로 기점 29.0km   니미로부터 35.4km
   ← 빈고야와타  (3.7 km)  오누카 → (4.6 km)
     
우치나역(일본어: 内名駅)은 일본 히로시마현 쇼바라시에 위치한 서일본 여객철도 게이비 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
역 주변

나리와 강
역사

1955년 7월 20일 : 게이비 선의 빈고야와타 - 오누카 간에 신설 개업.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
인접 역

| 서일본 여객철도 게이비 선 |
| --- | --- | --- |
| 빈고야와타 니미 방면 | □ 쾌속 · ■ 보통 | 오누카 히로시마 방면 |
| v t e게이비선 |
| --- | --- |
(니미 - 누노하라) - 빗추코지로 - 사카네 - 이치오카 - 야가미 - 노치 - 도조 - 빈고야와타 - 우치나 - 오누카 - 도고야마 - 빈고오치아이 - 히바야마 - 빈고사이조 - 히라코 - 다카 - 빈고쇼바라 - 빈고밋카이치 - 나나쓰카 - 야마노우치 - 시모와치 - 시오마치 - 가미스기 - 야쓰기 - 미요시 - 니시미요시 - 시와치 - 가미카와다치 - 고타치 - 요시다구치 - 무카이하라 - 이바라이치 - 시와구치 - 가미미타 - 나카미타 - 시라키야마 - 가루가 - 가미후카와 - 나카후카와 - 시모후카와 - 구무라 - 아키야구치 - 헤사카 - 야가 - (화) 히로시마 화물 터미널 - 히로시마
New Horizons

《New Horizons》는 2012년 10월 30일에 발매된 플라이리프의 음반이다. A&M 옥톤 레코드에 의해 발매되었다.
곡 목록

전체 작사·작곡: S. Bhattacharya, J. Culpepper, P. Seals, L. Sturm & J. Hartmann
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Fire Fire | 3:03 |
| 2. | New Horizons | 3:09 |
| 3. | Call You Out | 2:22 |
| 4. | Cage on the Ground | 3:34 |
| 5. | Great Love | 3:42 |
| 6. | Bury Your Heart | 3:35 |
| 7. | Freedom | 3:20 |
| 8. | Saving Grace | 3:44 |
| 9. | Stand | 3:40 |
| 10. | Green Heart | 2:43 |
| 11. | Broken Wings | 3:34 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 36:24 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 12. | Mama | 3:56 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 40:20 |
평가

| 전문가 평가> 총 점수.출처 | 전문가 평가> 총 점수.점수 |
| --- | --- |
메타크리틱: (66/100)
평가 점수
출처: 점수
AllMusic: 
Alternative Press: 
Alt Rock Live: 
ARTISTdirect: 
Bloody Disgusting: 
Christian Music Zine: 4.25/5
Jesus Freak Hideout: 
Loudwire: 
Plugged In: favorable
Revolver:
2002년 아시안 게임 하키

| 2002년 하계 하키 |
| --- | --- |
2002년 하계  하키 Field hockey pictogram at the Busan 2002
개최국:  대한민국
경기장: 강서체육공원 하키경기장
개최 도시: 
개최 기간: 2002년 9월 30일 ~ 10월 12일
« 19982006 »
2002년 아시안 게임 하키는 2002년 아시안 게임의 경기 종목이다.
경기장

| 도시 | 경기장 | 원어명 | 로마자 | 수용 인원 | 경기 | 주석 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 부산 | 강서체육공원 하키경기장 |  | Gangseo Sports Park Field hockey Stadium |  | 전 경기 |  |

| v t e2002년 아시안 게임 경기 종목 |
| --- | --- |
  골프   공수도   근대5종   농구   다이빙   당구   럭비   레슬링   보디빌딩   배구   배드민턴   복싱   볼링   비치발리볼   사격   사이클   세팍타크로   소프트볼   수구   수영   스쿼시  승마   싱크로나이즈   야구   양궁   우슈   역도   요트   유도   육상   정구   조정   축구   체조   카누   카바디   탁구   태권도   테니스   펜싱   하키   핸드볼 
| v t e아시안 게임 하키 |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  1951-1978  1958  1962  1966  1970  1974  1978  1982  1986  1990  1994  1998  2002  2006  2010  2014  2018  |  1951-1978  1958  1962  1966  1970  1974  1978  1982  1986  1990  1994  1998  2002  2006  2010  2014  2018  |  |
메달리스트 목록
2002년 아시안 게임 카바디 남자 선수 명단

다음은 2002년 아시안 게임 카바디 남자 선수 명단이다.
대표팀 명단

|  방글라데시 |  인도 |  일본 |  말레이시아 |
| --- | --- | --- | --- |
|  Badsha Miah  Jahidul Islam  Deolwar Hossain  Ziaur Rahman  Rabiul Islam  Al Mamun  Tariqul Islam  Kamal Hossain  Bashir Ahmad  Mollah Tauhidul Islam  Enamul Haque  Rezaul Islam |  Ram Mehar Singh  Shamsher Singh  Neer Gulia  B. C. Ramesh  만프레트 싱  Ramesh Kumar  순데르 싱  Jagdish Kumble  B. C. Suresh  K. K. Jagdeesha  Dinesh Kumar  Sanjeev Kumar |  Terukazu Nitta  Kazuaki Murakami  Tatsuhiko Yamada  Yoshinori Suga  Shojun Shimizutani  Ryoki Nishioka  Yoji Kawai  이토 코케이  Koji Matsuhashi  Shogen Kamine  Masayuki Ota  Tetsuya Itagaki |  Anatharaju Keresnan  Mahendran Kannaiah  Sivabalan Ramachandram  Thanaraj Sivelingam  Sivanesh Rajendran  Nagarajan Rajamanickam  Kumaresan Subramani  Mohanatas Balakerisnan  Rajendran Ramakrishnan  Balamurugan Rengasami Naidu  Balakrishnan Arumugam  Paramasiven Muniandy |
|  파키스탄 |  스리랑카 |  |  |
|  Muhammad Mansha  Tariq Hussain  Zubair Ahmed  Muhammad Akram Shakar  Mukhtar Ahmed  Muhammad Latif  Badshah Gul  Muhammad Saleem  노르 아크바르  무함마드 아크람 |  Ruwan Kariyawasam Saputhathri  Indika Sanath Kumara  Patabandige Thushara  Wimal Rohana  Paragahawaththage Priyantha  Juwan Waduge  Susantha Mahesh  Ruwan Sampath  Pathiranage Weeraratne  Kapila Bandara |  |  |
애슈몬트-매터팬 고속선

| 애쉬몬트-매터팬 고속선 Ashmont–Mattapan High Speed Line |
| --- | --- |
애쉬몬트-매터팬 고속선의 PCC 전차(PCC Streetcar)
기본 정보
운행 국가:  미국
종류: 라이트 레일
체계: 보스턴 지하철
상태: 영업 중
기점: 애쉬몬트(Ashmont)
종점: 매터팬(Mattapan)
역 수: 8
1일 평균 이용객 수: 4,637
개통일: 1929년 8월 26일 (애쉬몬트~밀턴 구간) 1929년 12월 21일 (밀턴~매터팬 구간)
소유자: 보스턴
운영자: 매사추세츠 만 교통공사(MBTA)
노선 제원
영업 거리: 2.54 마일 (4.09 km)
궤간: 4 ft 8 1⁄2 in (1,435 mm) (표준궤)
선로 수: 2
전철화: 가공 전차선 직류 600 볼트
애쉬몬트-매터팬 고속선(영어: Ashmont–Mattapan High Speed Line)은 보스턴 지하철의 레드 라인의 일부 급행 노선을 구성하는 경전철 노선이다. 보스턴과 밀턴을 지나는 노선은 1929년 8월 26일에 통근 전용 철도 노선으로 개조하였으며, PCC 전차(PCC streetcar)를 독점적으로 철도 차량으로 사용하였다. 중전철을 운용하는 레드 라인과 신호 체계가 다르기 때문에 상호 직통 운전을 하지 않으며, 애쉬몬트 역에서 별도로 환승을 해야한다.
노선명의 "고속선(high speed line)"이란 용어는 역사적 흔적을 지닌 상징으로, 대부분의 트롤리 노선이 자동차 도로와 병용 주행 하는 반면, 이 노선은 전 구간이 자동차 도로와 분리된 별도의 철도 노선을 사용한다. 2.6마일 (4.2 km)의 경로는 전차 차량 전용으로 사용되며, 2개의 공공 등급 교차점이 있다. 모든 역은 저상 승강장으로 밸리로드 역을 제외한 모든 역이 휠체어 리프트 또는 장애인 접근성을 위한 목조 램프로 개조되었다.
구간

애쉬몬트-매터팬 선은 보스턴 시내에서 시종착하지만, 남쪽 구간의 대부분은 이웃 밀턴의 북부에 있다. 이는 1920년대까지 통근 열차 운행을 했던 올드 콜로니 철도(Old Colony Railroad)의 2개 지점의 통행권을 따름에서 비롯되었다. 경로의 대부분은 네폰세트 강과 평행을 이루며 두 번 교차한다. 통행 우선권은 MBTA가 소유하고 있으며 2.6 마일 (4.2 km) 노선에서 2개의 건널목만이 있다.
시더그로브(Cedar Grove)와 버틀러(Butler) 역 사이에는 시더그로브 공동 묘지(Cedar Grove Cemetery)의 중앙을 통과하는 노선이 있다.
역사 > 통근 열차 노선 시대

도체스터 & 밀턴 브랜치 철도는 1847년 12월에 올드 콜로니(Old Colony) 메인 선의 네폰세트(Neponset)에서 밀턴 밀스(Milton Mills, 이후 밀턴 로어 밀스(Milton Lower Mills)를 거쳐 밀턴(Milton)으로 간략화)를 경유하여 도테스터의 매터팬 역(Mattapan station)에 이르는 구간이 문을 열었다. 이 선은 올드 콜로니의 밀턴 지선(네폰세트 지선)으로 즉시 이어졌다. 올드 콜로니는 1872년에 해리슨 스퀘어(Harrison Square)에서 피버디 스퀘어(Peabody Square)을 거쳐 밀턴 로어 밀스 (Millton Lower Mills)까지 이르는 샤멋 브랜치 철도(Shawmut Branch Railroad)를 지었다. 대부분 매터팬 여객 서비스는 밀턴의 동쪽에 있는 새로운 지점으로 전환하였는데, 습지 지역보다는 조밀한 도시 지역을 통과하였다. 올드 콜로니 철도(Old Colony Railroad)와 그 지선은 1893년 뉴욕, 뉴헤이븐 앤드 핫퍼드 철도(New York, New Haven and Hartford Railroad)에 인수되었다.
보스턴 고가 철도(Boston Elevated Railway, BERy)가 1910년대 초기에 케임브리지-도체스터 선을 처음 건설할 때, 앤드류에서 에드워드 에버렛 스퀘어(Edward Everett Square), 컬럼비아 스퀘어(Columbia Square), 보든 산(Mount Bowdoin)을 경유해 코드먼 스퀘어까지 남쪽으로 확장할 계획이었다. 이 루트는 뉴헤이븐의 샤멋(Shawmut) 지선과 미들랜드(Midland) 구간과 평행을 이루었다. 그러나 그 기간이 끝날 무렵, 뉴헤이븐이 소유한 두 노선의 승객 수송량은 포레스트 힐스, 에글리스턴, 더들리 스퀘어 및 앤드류에서 급행 환승 열차와 연결된 BERy의 전차 노선에 의해 크게 급감하였다. 1920년경, BERy는 뉴헤이븐과 보스턴 교통위원회(Boston Transit Commission)와 함께 Dorchester Circuit Plan 계획을 추구하기로 합의를 하였다. 이 계획하에, 양방향의 철도 루프가 올드 콜로니 메인 선을 따라 앤드류에서 남쪽으로 뻗어서, 샤멋 지선과 밀턴 지선을 통해 매터팬을 거쳐, 터널에서 미들랜드 구간으로 넘어가고, 미들랜드의 우회 도로와 다른 터널 구간을 통해 앤드류로 돌아온다.
역사 > 도시 철도로 전환

미들랜드 지선이 인구 밀집 지역에 더 많이 운영했음에도, 샤멋 지선에 따른 부동산 거래가 해당 주 정치인들에게 이익을 주는 것으로 나타났다. 이후 샤멋 지선을 따른 매터팬 간의 도시 철도 확장 공사가 1923년 3월 23일에 승인되었다.
1927년 증기기관차의 생산이 중단되었고, 노면 전차(streetcar)용으로 개조되어 2년간 운행을 중단하였다. 당시 보스턴에서 애쉬몬트-매터팬 간 열차를 운행할지의 여부는 논란이 있었으나, 본격적인 지하철 운행 비용은 보스턴 고가 철도(Boston Elevated Railway)쪽이 매우 높았기 때문에 명백하였다. 1929년 8월 26일 애쉬몬트에서 밀턴(Milton)간 노선이 개통되고, 1929년 12월 21일 밀턴에서 매터팬간 노선이 개통하였다.
1968년 3월 18일, 네폰세트 강의 범람으로 밀턴 역이 물에 잠기게 되었다. 유역 복원으로 3월 21일 오전 6시에 복원 작업이 시작되었고, 오후 4시 30분에 운영을 재개하였다.
2006년 6월 24일부터 애쉬몬트 역과 매터팬 역의 개조 공사로 인해 2006년 6월 24일부터 운행을 중단하였다. 이후 2007년 12월 22일에 운행을 재개하였다. 개조 과정에서 여러 역 들이 더 나은 접근성과 현대화에 맞추었다. 경사로를 위한 공간이 없는 가장 가까운 도로에서 높이가 낮아진 밸리 로드 역을 제외한 모든 역이 휠체어 접근이 가능해졌다.
애쉬몬트-매터팬 선 역사는 개조 공사가 끝날 때까지 (레드 라인과 동일한) 붉은색 역명판을 사용하였다. 2007년에 재개통 할 때, 노선과 일치시키는 MBTA의 노선 색 선정 관행과 반대로, 경전철 문자를 나타내기 위해 녹색 역명판을 사용하였다. 그러다가, 2008년 녹색 역명판에서, 노선 색과 일치하는 붉은색 역명판으로 바뀌었다.
역 목록

| 역명 | 소재지 | 개업일자 | 환승 및 참고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 애쉬몬트  Ashmont | Ashmont Street and Dorchester Avenue | 1929년 8월 26일 |      레드 라인 시·종착역 |
| 시더그로브  Cedar Grove | Fellsway Street and Milton Street | 1929년 |  |
| 버틀러  Butler | Butler Street and Branchfield Street | 1931년 10월 7일 |  |
| 밀턴  Milton | 1 Adams Street at 1 Eliot Street | 1929년 8월 26일 |  |
| 센트럴 애비뉴  Central Avenue | Central Avenue off Eliot Street | 1929년 |  |
| 밸리 로드 Valley Road | Valley Road off Eliot Street |  |  |
| 케이픈 스트리트  Capen Street | Capen Street off Eliot Street | 1930년 9월 |  |
| 매터팬  Mattapan | 500 River Street at 1670 Blue Hill Avenue | 1929년 12월 21일 | 시·종착역 |
철도 차량

철도 차량은 새로 개조된 PCC 스트리트카를 사용하며, 이전에는 그린 라인과 공유하던 차량의 일부였다. 철도 차량은 1920년대 전차용으로 제작된 선로가 그린 라인에서 사용되는 더 무거운 현대식 차량을 수용하기 위해 실질적으로 재구성되어야 하기 때문에 크게 유지되었다. 오래된 노면 전차를 운행하는 대부분의 철도 노선과 달리, 이 노선은 보존전차 관광 명소가 아닌 현대 대중 교통 시스템의 필수적인 부분이다.
현재 운용되는 PCC 차량은 1945년~46년에 풀먼 스탠다드(Pullman-Standard)에서 구축된 "전시(Wartime)" PCC이다. 1955년까지 PCC 차량이 애쉬몬트-패터팬 선에 배정되지 않았지만, 제작 후 보스턴에서 지속적인 수익 서비스를 해왔다.
현재의 차량은 1978년~83년에 PCC 차량 개조 계획의 일부로 개조되었고, 1999년~2005년에 다시 개조되었다. 후자의 개조 동안, 차량은 기존의 녹색 도색에서 최초의 도색과 유사하게 더 밝은 주황색 및 크림색으로 재도색되었다. 차량은 또한 독특한 지도 형태의 MBTA 로고가 붙여 있는데, 1948년과 1955년 사이에 발견된 옛 메트로폴리탄 교통공사(Metropolitan Transit Authority) 지도 로고를 연상케 하는 형태이다.
MBTA는 여러 차례 PCC 전차를 최신 트롤리 및 버스로의 교체를 제안 받았고, 매번 상당한 지역 반대에 부딪혔다.
2016년 6월에 MassDOT 이사회에서 승인된 FY2017-FY2021 자본 투자 계획에서, 370만 달러를 포함한 비용에서, PCC 차량을 유지 보수하기 위한 9백만 달러를 배정하였다. 이 계획은 또한 "PCC 차량 교체-대체 서비스(PCC Car Replacement-Alternative Service)"에 5백만 달러를 할당하였다.
철도 차량 > "Snowzilla"

선로의 재설을 위해, MBTA에서 제트 엔진 구동 제설기를 관리하기 시작했는데, 이 제설기는 Portec RMC 허리케인 제트 스보우 블로어, 모델 RP-3으로, MBTA 대변인 Joe Pesaturo가 "스노우질라(Snowzilla)"라고 칭하였다. 스노우질라의 무게는 26,000 파운드에 12 x 2 피트로, 웨스팅하우스 J34(Westinghouse J34) 터보제트 엔진으로 구동된다. 노선 제설을 시행하는데 약 500 갤런의 제트 연료를 사용한다. 제설기를 따로 구동하는 이유는, 다른 T 노선은 보통 열차로 재설이 되지만, 이 노선의 오래된 차량을 재설에 사용하면 탈선이 되기 때문이다.
같이 보기

보스턴 지하철
레드 라인
PCC 전차(PCC streetcar)
노선도
PCC 스트리트카 3263 차량
2007년 개조 공사 이전의 매터팬 역
매터팬 역에 정차한 PCC 스트리트카 3263 차량
1999년 애쉬몬트 차량기지에 정차한 구형 초록 도색의 PCC 스트리트카 3260 차량
연성초등학교

비슷한 이름의 성연초등학교에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
다른 뜻에 대해서는 인천연성초등학교 문서를 참고하십시오.
| 연성초등학교 |
| --- | --- |

개교: 1957년 4월 10일
설립형태: 공립
국가:  대한민국
위치: 경기도 시흥시 나분들길 44
학생 수: 630명 (2015년 4월 1일 기준)
교직원 수: 57명 (2015년 4월 1일 기준)
관할관청: 경기도시흥교육지원청
웹사이트: yeonseong.es.kr 
ko
연성초등학교는 대한민국 경기도 시흥시에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1957년 4월 10일 : 개교
이 목록은 아직 미완성입니다. 여러분이 하여 채워 주세요.
학교 동문

분류:연성초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

연성초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
19521 카오스

| --- | --- |
카오스 

발견
발견일 : 1998년
명칭
임시 이름 : 1998 WH24
19521 카오스는 어떤 행성과도 공명이 되지 않는 카이퍼 벨트 천체이다. 그것은 아마도 왜행성일 것이다. 카오스는 1998년 Kitt Peak의 4m 망원경으로 딥 생태 조사에 의해 발견되었다. 알베도는 0.050+0.030이다.
-0.016,[5]의 절대 크기(H) 4.8,[3] 600+140
-130km 직경.[5] 그것은 그리스 신화의 원시적 존재 상태의 이름을 따서 명명되었다.
Pardus

| --- | --- |
Pardus 21 데스크톱
개발자: TÜBİTAK (Scientific and Technological Research Council of Turkey)
OS 계열: 리눅스 (유닉스 계열)
상태: 현재
소스 형태: 자유 소프트웨어 (카피레프트)  오픈 소스 소프트웨어
커널: 모놀리딕 커널
기본 UI: Xfce  그놈  Pardus ETAP
라이선스: GPL v2
공식 웹사이트: www.pardus.org.tr
Pardus는 튀르키예 정부로부터 지원을 받아 개발된 리눅스 배포판이다. Pardus가 주로 초점을 두는 분야는 튀르키예 관청들에 사용하는 것을 포함한 오피스 관련 업무이다. 그럼에도 불구하고 Pardus는 여러 언어로 제공된다. 사용하기 쉽고 무료이며 전 세계적으로 수많은 커뮤니티를 만들었다.
Pardus의 최초 라이브 CD 버전은 2005년 젠투 리눅스의 포크였다.
에글린턴 애비뉴

| --- | --- |
    
에글린턴 애비뉴 Eglinton Avenue
노선도
 
기점:  (교차하지 않음. 로어 베이스 라인으로 계속 이어짐.)
주요 경유국가:  캐나다
주요 경유지: 온타리오주 토론토 및 미시소가
종점: 킹스턴 로드
주요 교차도로 : (서쪽에서 동쪽 순서로) 9번 라인   윈스턴 처칠 블루버드   에린밀스 파크웨이   메이비스 로드   휴론타리오가   403번 고속도로   딕시 로드   401번 고속도로  키플링 애비뉴  이즐링턴 애비뉴  제인가  블랙크리크 드라이브  킬가  더퍼린가   앨런 로드  배서스트가  애비뉴 로드  영가  베이뷰 애비뉴  레슬리가  돈밀스 로드   돈밸리 파크웨이  빅토리아파크 애비뉴  워든 애비뉴  케네디 로드  마컴 로드
에글린턴 애비뉴 (Eglinton Avenue)는 캐나다 온타리오주의 토론토와 미시소가를 잇는 동서축 간선 도로이다. 서쪽 끝으로는 미시소가의 407번 고속도로에서 시작하는 (다만 유료 도로와 연결되지 않는다) 이 도로는 이후 밀턴의 로어 베이스라인으로 이어진다. 이후 이 도로는 두 도시의 중앙을 가로지르며 토론토 동쪽 끝의 킹스턴 로드에서 끝난다. 에글린턴 애비뉴는 토론토 통합시 당시 6개구를 모두 지나는 유일한 도로이기도 하였다.
토론토 구간은 19세기에 4번째 측량 도로로 개통하였고 이토비코에서는 리치뷰 사이드로드 (Richview Sideroad)로 알려있었고 미시소가에서는 로어 베이스라인 (Lower Baseline)으로 알려져있었다. 스카버러에서는 5A번, 이후 109번 고속도로로 지정되었다.
역사

에글린턴이라는 이름의 유래에는 두 가지 설이 있다. 토론토의 사학자인 헨리 스캐딩은 토론토 초기 역사에서 에글린턴이라는 이름은 에글린턴 백작의 이름을 딴 스코틀랜드의 에글린턴성에서 유래했다고 밝혔다. 13대 백작이 주최하는 1839년 에글린턴 마상시합에 감명받은 초기 정착민들이 정착 지역을 백작의 이름을 따라 에글린턴으로 지었다는 설이 있다. 가장 설득력 있는 설은 1830년에 정착한 선술집 주인이였던 존 몽고메리가 가족 연관이 있는 몽고메리 가족의 에글린턴 백작의 이름을 따서 지어진 것으로 추정된다.
영으로 이어지는 세 번째 (세인트클레어)와 다섯 번째 (로렌스) 측량 도로 사이의 마찻길에는 마을 이름이 생겼고 영가를 따라 개발 바람이 불었다. 1890년에는 이 지역이 노스토론토에 편입되고 1912년에는 토론토시에 흡수되었다. 1953년, 토론토 통합시가 발족하면서 도로는 계속 뻗어나갔고 오늘날의 모습으로 점차 자리잡게 되었다.
동쪽의 스카버러 구간은 1937년부터 53년까지 5A번 고속도로 (Highway 5A)로 알려져있었다. 이 번호는 1952년까지 세인트클레어 애비뉴 웨스트에도 나타났다. 두 구간으로 끊어진 5A번은 연결되지 않았다. 1953년에는 도로 번호가 109번 고속도로로 바뀌었다. 주 고속도로였던 에글린턴은 도로 확장을 거쳤다. 1950년대 중반까지만 해도 돈강 서쪽으로는 브렌트클리프에서 끊어졌고 동쪽으로는 빅토리아파크 애비뉴 (당시 도스 로드)에서 끊어졌다. 109번 고속도로는 이후 통합시에 소관이 넘어가면서 통합시는 끊어진 부분을 연결하였다. 1955년에는 도스 로드에서 돈밀스 로드까지, 1956년에는 돈밀스에서 리사이드까지 이어졌다.
1970년대 초반, 리치뷰 사이드로드가 로어 베이스라인으로 이어졌고 도로는 401번과 427번 고속도로의 교차로가 지어진 미시소가까지 이어졌다. 이 도로는 홀턴 지역에서는 여전히 로어 베이스라인이라고 불리고 어퍼 베이스라인은 오늘날에는 스틸즈 애비뉴로 불린다.
역사 > 리치뷰 고속도로

1970년대까지만 해도 서쪽 구간은 험버강에서 끊겼다. 한편 리치뷰 사이드로드는 토론토와 필 지역 경계까지 계속 이어졌다. 도시 설계가 노먼 윌슨은 에글린턴 애비뉴를 리치뷰 사이드로드와 연결할 도심 고속도로가 필요할 수 있음을 밝혔다. 1954년에 통합시가 발족하면서 이 계획은 리치뷰 고속도로 사업으로 검토에 들어갔고, 고속도로 계획의 일환으로 리치뷰와 나란히 달리는 간선 도로를 순차적으로 짓게 되었다. 1963년에 승인을 받은 이 사업은 에글린턴 애비뉴를 웨스턴 로드에서 로열요크 로드까지 연장하였다. 1970년에 완공한 4차선 리치뷰 사이드로드는 에글린턴으로 이름을 변경하였다.
리치뷰 고속도로를 짓기 위한 계획은 존재하였지만 에글린턴과 401번, 427번 고속도로의 교차로는 이미 복잡하였고 지역 주민들의 반대로 결국 무산되었다.
도로 설명

에글린턴 애비뉴는 주거 지역 몇 군데를 지나지만 알렌 로드에서 돈밀스 로드까지는 대부분 상업용지이다. "리틀자메이카"로 알려진 에글린턴웨스트는 오크우드에서 킬까지 이어지며 카리브해 상점이 밀집해있다.
에글린턴 애비뉴는 블루어가와 더불어 토론토 동쪽 끝에서 서쪽 끝까지 이어지는 몇 안 되는 동서축 간선 도로로, 통합시의 여섯 지자체인 이스트요크, 이토비코, 노스요크, 스카버러, 올드토론토, 요크를 모두 지나는 유일한 도로이기도 하다. 이토비코 하천과 렌포스 드라이브 사이 구간은 토론토와 미시소가의 경계이기도 하다.
도로 재설계

메트로링스가 5호선 에글린턴 경전철을 2022년에 완공하면서 블랙크리크 드라이브와 케네디 로드 사이에 있던 버스 전용 차로가 줄어들어 도로를 재설계할 기회가 주어졌다. 2014년, 톤토시는 경전철 지하 구간이 지나는 곳은 왕복 4차선, 애비뉴 로드와 마운트플레전트 로드 사이는 가운데 좌회전 차로를 포함한 왕복 3차선으로 설계할 계획을 발표하였다. 이와 동시에 인도를 넓히고 자전거 전용 도로를 일직선으로 설치하여 토론토에서 가장 긴 자전거 전용 도로가 될 전망이다. 경전철 공사에 따른 도로 재설계는 토론토시에서 전액 부담하며 경전철이 개통하는 대로 착공해 공사 일정이 겹쳐 혼란을 일으키지 않도록 하였다.
대중교통 > 버스

토론토 교통국은 영가의 에글린턴역에서 렌포스 드라이브에 있는 렌포스역까지 32번 에글린턴 웨스트 버스를 운행하고, 에글린턴역에서 케네디역까지 34번 에글린턴 이스트 버스를 운행한다. 케네디역 동쪽으로는 86번 스카버러, 116번 모닝사이드, 905번 에글린턴 이스트 급행이 매일 상시 운행한다. 지하철이 운행하지 않는 심야 시간대에는 332번 에글린턴 웨스트 버스가 에글린턴역에서 피어슨 공항까지, 334번 에글린턴 이스트 버스가 에글린턴역에서 핀치 / 닐슨까지 운행한다.
미시소가에서는 마이웨이 35번 에글린턴 버스가 미시소가 구간 전체를 운행하며 34번 크레딧밸리 버스가 휴론타리오 서쪽, 7번 에어포트 버스가 휴론타리오 동쪽을 운행한다. 또한 17번 팀벌리, 89번 메도우베일-스카이마크, 109번 메도우베일 급행 버스가 평일 러시 아워에 에글린턴을 지난다.
미시소가에서는 또한 기존 차선과 분리되어있는 간선급행버스체계 (BRT)인 미시소가 트랜싯웨이 (Mississauga Transitway)가 에글린턴 애비뉴를 따라 미시소가 동쪽 끝에 이코비코크리크, 스펙트럼, 오비터, 렌포스역에 정차한다. 렌포스역에는 TTC, GO 트랜싯, 마이웨이 버스가 정차하며 나머지 세 개 역에는 마이웨이 버스만 정차한다.
대중교통 > 철도

5호선 에글린턴 문서에 이 부분의 추가 정보가 있습니다.
알렌 로드에 있는 에글린턴 웨스트역과 영가에 있는 에글린턴역에서 토론토 지하철 1호선 영-유니버시티 열차에 오를 수 있고 케네디 로드에 있는 케네디역에서는 2호선 블루어-댄포스와 3호선 스카버러 열차가 시종착한다. 케네디에서는 또한 GO 트랜싯의 통근 열차인 스토우빌선 열차가 케네디 통근열차역에 정차하며, 벨라미 로드에서는 레이크쇼어 이스트선 열차가 에글린턴 통근열차역에 정차한다.
에글린턴에는 1994년에 온타리오주 신민주당 정부가 에글린턴 서쪽 연선을 따라 에글린턴 웨스트 지하철 노선을 착공했으나 이후 보수 성향의 마이크 해리스 정부가 공사를 중단하였다. 이후 2011년 11월 9일부터 에글린턴 애비뉴를 따라 블랙크리크 드라이브에서 케네디 로드까지 경전철을 짓는 공사가 진행 중이며 2022년 5월 개통을 앞두고 있다.
같이 보기

5호선 에글린턴
Second Winter

《Second Winter》는 1969년 10월 27일에 발매된 조니 윈터의 음반이다. 컬럼비아 레코드에 의해 발매되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Memory Pain | Percy Mayfield | 5:27 |
| 2. | I'm Not Sure | Johnny Winter | 5:18 |
| 3. | The Good Love | Dennis Collins | 4:38 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Slippin' and Slidin' | Eddie Bocage, Albert Collins, Little Richard, James Smith | 2:43 |
| 2. | Miss Ann | Enotris Johnson, Little Richard | 3:04 |
| 3. | Johnny B. Goode | Chuck Berry | 3.45 |
| 4. | Highway 61 Revisited | Bob Dylan | 5:07 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | I Love Everybody | Johnny Winter | 3:50 |
| 2. | Hustled Down in Texas | Johnny Winter | 3:31 |
| 3. | I Hate Everybody | Johnny Winter | 2:35 |
| 4. | Fast Life Rider | Johnny Winter | 7:05 |
| 5. | Early In the Morning (Legacy Bonus Track) | Dallas Bartley, Leo Hickman, Louis Jordan | 3:49 |
| 6. | Tell the Truth (Legacy Bonus Track) | Lowman Pauling | 4:30 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Help Me | Ralph Bass, Sonny Boy Williamson II, Willie Dixon | 4:49 |
| 2. | Johnny B. Goode | Chuck Berry | 3:41 |
| 3. | Mama, Talk To Your Daughter | A Atkins, J. B. Lenoir | 5:16 |
| 4. | It's My Own Fault | B. B. King, Jules Taub | 12:00 |
| 5. | Black Cat Bone | Johnny Winter | 5:38 |
| 6. | Mean Town Blues | Johnny Winter | 11:13 |
| 7. | Tobacco Road | John D. Loudermilk | 11:05 |
| 8. | Frankenstein | Edgar Winter | 9:11 |
| 9. | Tell the Truth | Lowman Pauling | 9:08 |
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
AllMusic: 
Rolling Stone: (favorable)
Music Box: 
The Penguin Guide to Blues Recordings:
옥보단

| 옥보단 玉蒲團之偷情寶鑑 |
| --- | --- |
감독: 맥당걸
각본: 이영걸
제작: 소약원
출연: 저우훙 , 엽자미
촬영: 교지군
음악: 진영랑
개봉일:  1991년 11월 30일 (1991-11-30)(홍콩)  1995년 9월 23일 (1995-09-23)(대한민국) 
시간: 99분
국가:  홍콩
언어: 광둥어
《옥보단》(玉蒲團之偷情寶鑑, Sex And Zen)은 홍콩에서 제작된 맥당걸 감독의 1991년 판타지, 멜로/로맨스 영화이다. 저우훙 등이 주연으로 출연하였고 소약원 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

저우훙
엽자미
출연 > 조연

오계화
정칙사
서금강
오가려
나열
오가려
무라카미 레이나
기타

출품인: 맥당웅
박스오피스

홍콩에서 이 영화의 수익은 HK$18,424,224에 이른다.
후속편

후속편으로는 옥보단 2 - 옥녀심경(玉潽團之玉女心經), 옥보단 3 - 관인아요(玉蒲團III 官人我要)가 있다.
2002년 아시안 게임 핸드볼

| 2002년 하계 핸드볼 |
| --- | --- |
  
개최국:  대한민국
경기장: 창원실내체육관
개최 도시: 
개최 기간: 2002년 9월 30일 ~ 10월 13일
« 19982006 »
2002년 아시안 게임 핸드볼은 2002년 아시안 게임의 경기 종목이다.
경기장

| 도시 | 경기장 | 원어명 | 로마자 | 수용 인원 | 경기 | 주석 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 창원 | 창원실내체육관 |  | Changwon Indoor Gymnasium | 6,000 | 전 경기 |  |
메달 집계

| v t e2002년 아시안 게임 경기 종목 |
| --- | --- |
  골프   공수도   근대5종   농구   다이빙   당구   럭비   레슬링   보디빌딩   배구   배드민턴   복싱   볼링   비치발리볼   사격   사이클   세팍타크로   소프트볼   수구   수영   스쿼시  승마   싱크로나이즈   야구   양궁   우슈   역도   요트   유도   육상   정구   조정   축구   체조   카누   카바디   탁구   태권도   테니스   펜싱   하키   핸드볼 
| v t e아시안 게임 핸드볼 |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  1951-1978  1982  1986  1990  1994  1998  2002  2006  2010  2014  2018  2022  |  1951-1978  1982  1986  1990  1994  1998  2002  2006  2010  2014  2018  2022  |  |
메달리스트 목록
예즈언

| イエ·ジーエン 叶 知恩 Yè Zhīēn |
| --- | --- |
예즈언 AKB48 Team SH의 일원
프로필
본명: 예즈언(叶知恩)
병음: Yè Zhīēn
한국 한자음: 엽지은(葉知恩)
애칭:  샤오차오메이(小草莓)  쩐쩐(真真)  즈즈(吱吱)  예쩐(叶真)  메이빠오(莓饱) 
국적:  중국
출생: 1999년 10월 13일 (24세)  중국 광둥성
혈액형: O형
데뷔 작품: 싱글 《사랑의 여정 LOVE TRIP》
데뷔일: 2018년 12월 3일(5년 전)(2018-12-03) ~ 현재
소속사: 샹위에 문화(尚越文化) (2018 ~ )
레이블: 신훼이 그룹 상하이 음반 출판사(新汇集团上海声像出版社) (2018년 ~ )
소속 그룹: AKB48 Team SH
소속 팀: AKB48 Team SH
선발 기록
선발 횟수: 7회
센터 횟수: 1회
AKB48 Team SH 제1회 총선거 순위: 6위
기타 정보
공식 홈페이지: 공식 홈페이지－예즈언
예즈언(중국어 간체자: 叶知恩, 정체자: 葉知恩, 병음: Yè Zhīēn, 1999년 10월 13일 ~ )은 중국의 아이돌 가수이다. 현재 중국의 걸 그룹 AKB48 Team SH의 일원으로 활동하고 있다.
활동

2018년 7월 24일, AKB48 Team SH 1기생에 최종 합격하였다. 8월 8일, AKB48 Team SH 1기생으로 정식 가입하였다. 12월 3일, AKB48 Team SH의 그룹 데뷔 발표회에 참가하여, 《반짝이는 행운》 (闪亮的幸运)과 데뷔 싱글 《LOVE TRIP》 을 공연하였고, 정식 데뷔가 이루어졌다.
2019년 1월 27일, 태국 방콕에서 개최된 「AKB48 Group 아시아 페스티벌」에 참가하였다. 8월 24일, 중국 상하이시에서 개최된 「AKB48 Group 아시아 페스티벌」에 참가하였다.
2020년 11월 28일, AKB48 Team SH 5th EP 선발 총선거에서 총 9,619표로, 최종 6위를 차지하였다.
음악 작품 > AKB48 Team SH EP

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| # | 발매일 | 음반 | 참가 곡 | 참가 명의 | MV | 각주 |
| 1st | 2019년 1월 14일 | 《첫날》 (初日) | 첫날 (初日) |  | ★ |  |
| 1st | 2019년 1월 14일 | 《첫날》 (初日) | LOVE TRIP (爱的旅程) |  | ★ |  |
| 1st | 2019년 1월 14일 | 《첫날》 (初日) | 반짝이는 행운 (闪亮的幸运) |  |  |  |
| 2nd | 2019년 6월 10일 | 《So long!》 | So long! |  | ★ |  |
| 2nd | 2019년 6월 10일 | 《So long!》 | 너에 대해서 (关于你) |  |  |  |
| 3rd | 2019년 7월 29일 | 《돌진하라! 소녀들》 (冲吧！少女们) | 돌진하라 소녀들 (冲吧！少女们) |  | ★ |  |
| 3rd | 2019년 7월 29일 | 《돌진하라! 소녀들》 (冲吧！少女们) | 사랑의 의미를 생각해봐 (试着思考爱的意义) |  |  |  |
| 3rd | 2019년 7월 29일 | 《돌진하라! 소녀들》 (冲吧！少女们) | Baby! Baby! Baby! |  |  |  |
| 3rd | 2019년 7월 29일 | 《돌진하라! 소녀들》 (冲吧！少女们) | NO WAY MAN |  |  |  |
| 4th | 2020년 9월 5일 | 《미래로 향하는 바람》 (迎向未来的风) | 미래로 향하는 바람 (迎向未来的风) |  | ★ |  |
| 4th | 2020년 9월 5일 | 《미래로 향하는 바람》 (迎向未来的风) | 어째서 은하는 밝게 빛나는 걸까 (为何银河如此明亮) |  |  |  |
| 4th | 2020년 9월 5일 | 《미래로 향하는 바람》 (迎向未来的风) | 캔디 (糖果) |  | ★ | with 구이추추, 마오웨이자 |
| 5th | 2021년 4월 2일 | 《변명일 뿐 Maybe》 (借口而已Maybe) | 변명일 뿐 Maybe (借口而已Maybe) |  | ★ |  |
| 6th | 2021년 9월 30일 | 《천추령》 (千秋令) | 천추령 (千秋令) |  | ★ | 센터 |
| 6th | 2021년 9월 30일 | 《천추령》 (千秋令) | RIVER |  |  |  |
| 7th | 2022년 4월 1일 | 《큰 소리 다이아몬드》 (大声钻石) | 큰 소리 다이아몬드 (大声钻石) |  |  |  |
| 7th | 2022년 4월 1일 | 《큰 소리 다이아몬드》 (大声钻石) | Get you! |  |  |  |
| 7th | 2022년 4월 1일 | 《큰 소리 다이아몬드》 (大声钻石) | 옛날의 운동화 (昔日的运动鞋) |  |  |  |
음악 작품 > AKB48 Team SH 앨범

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| # | 발매일 | 음반 | 참가 곡 | 참가 명의 | MV | 각주 |
| 1st | 2019년 11월 25일 | 《365일의 지속적인 사랑》 (365天持续的爱恋) | 지속적인 사랑 (持续的爱恋) |  | ★ |  |
| 1st | 2019년 11월 25일 | 《365일의 지속적인 사랑》 (365天持续的爱恋) | 보고 싶었어 (好想见到你) |  | ★ |  |
| 1st | 2019년 11월 25일 | 《365일의 지속적인 사랑》 (365天持续的爱恋) | 우린 싸우지 않아 (我们不战斗) | 선발 | ★ | 앨범 타이틀 곡 |
| 1st | 2019년 11월 25일 | 《365일의 지속적인 사랑》 (365天持续的爱恋) | 365일의 종이 비행기 (365天的纸飞机) |  |  |  |
음악 작품 > 기타 싱글

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 발매일 | 싱글 | 합작 멤버 | MV | 각주 |
| 2019년 12월 20일 | 노랫소리와 미소 (歌声与微笑) | 류녠, 마오웨이자, 스커옌, 우안치, 주링 | ★ |  |
| 2020년 2월 5일 | 빛 (光) | 류녠, 마오웨이자, 웨이신, 우안치, 주링 | ★ |  |
| 2020년 2월 17일 | 평범한 영웅 (平凡英雄) | 마오웨이자 | ★ |  |
| 2020년 3월 23일 | 누군가를 위해서 (为了谁) | 그룹 | ★ |  |
| 2020년 4월 9일 | Action! | 마오웨이자, 선잉 | ★ |  |
| 2021년 6월 23일 | 요원 (燎原) | 구이추추, 마오웨이자, 선잉, 우안치, 쩡쓰춘 | ★ |  |
음악 작품 > 극장 공연 Unit

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 공연 | 참가 곡 | 각주 |
| AKB48 Team SH 1st Stage 「섬네일」 공연 | 마음이 깨진 거울 (心碎的镜子) | 센터 스커옌, 탄쥔시, 조우루오난, 쑹신란 |
| AKB48 Team SH 2nd Stage 「연애 금지 조례」 공연 | 하트형 바이러스 (心型病毒) | 쩡쓰춘, 구이추추 |
1989년 대한민국의 영화 목록

다음은 1989년에 개봉됐던 대한민국의 영화 목록이다.
목록

25불의 인간
89 인간시장 오 하나님
간통
강남 꽃순이
개그맨
건드리지 좀 마
구로 아리랑
굿모닝 대통령
그 후로도 오랫동안
껄덕쇠
끝없는 욕망
내사랑 동키호테
내친구 제제
노란집
누가 꽃밭에 불을 지르랴
늑대의 호기심이 비둘기를 훔쳤다
단단한 놈
달리는 도시
달마가 동쪽으로 간 까닭은?
달아난 말
달콤한 신부들
담다디
들병이
똘똘이 소강시
랏슈
매매꾼
매춘 2
매화방 천등불
며느리 밥풀꽃에 대한 보고서
모래성
못먹어도 고
미쓰코뿔소 미스터코란도
밀월
바이오맨
발바리의 추억
백치원앙
벌거벗은 분노
변태의 계절
불여우
불의 나라
블루하트
빠걸
빨간 여배우
빨강바다
살꼬지
상처
새앙쥐 상륙작전
서울 무지개
서울공주
슈퍼 홍길동 3
신사동 제비
아낌없이 주련다
아제아제 바라아제
안개도시
앗싸,호랑나비
애란
양귀비의 후예들
여감풍운
여인 파티
여자는 바람, 여자는 바람
영구와 땡칠이 소림사가다
영구와 땡칠이
오늘 여자
오색의 전방
외계인과 콩콩강시
우담바라
우리들의 친구 파워 5
울고 싶어라
유아독존
위험한 욕정
육담구담
이웃집 남자
인신매매
일본대부
잘돼갑니다
장미속의 살모사
잦은 방아
정부와 정사
제2의 성
제3세대 우뢰메 6
쫄병수첩
추억의 이름으로
춘화춘풍
크라이막스 원
태권 소년 어니와 마스타 김
행복은 성적순이 아니잖아요
화춘
회춘녀
참고 자료

KOFIC 영화데이터베이스
SARS-CoV-2 요타 변이

SARS-CoV-2 이오타 변이(SARS-CoV-2 Iota variant, B.1.526 계통)는 코로나바이러스-19를 일으키는 바이러스인 SARS-CoV-2의 변이들 가운데 하나이다. 2020년 11월 뉴욕시에서 처음 발견되었다. 이 변이는 2개의 눈에 띄는 돌연변이와 함께 등장하였다: 바이러스가 항체를 회피하는데 도움으르 줄 수 있는 E484K 스파이크 돌연변이, 그리고 바이러스가 인간 세포에 더 밀접히 결합하도록 도움을 줄 수 있는 S477N 돌연변이.
2021년 2월, 뉴욕 지역에 급속도로 확산되었다.
통계

| 국가별 사례 (2021년 8월 11일 기준 업데이트) GISAID> 국가 | 국가별 사례 (2021년 8월 11일 기준 업데이트) GISAID> 확진자 수 | 국가별 사례 (2021년 8월 11일 기준 업데이트) GISAID> 마지막 확진 사례 |
| --- | --- | --- |
|  USA | 45,558 | 2021년 6월 24일 |
|  에콰도르 | 168 | 2021년 6월 10일 |
|  캐나다 | 158 |  |
|  스페인 | 119 | 2021년 6월 17일 |
|  콜롬비아 | 115 | 2021년 5월 24일 |
|  아루바 | 103 | 2021년 6월 10일 |
|  독일 | 56 | 2021년 6월 22일 |
|  멕시코 | 50 | 2021년 6월 11일 |
|  영국 | 43 | 2021년 5월 16일 |
|  신트마르턴 | 17 | 2021년 5월 27일 |
|  아일랜드 | 13 | 2021년 5월 7일 |
|  스위스 | 12 | 2021년 5월 17일 |
|  칠레 | 11 | 2021년 5월 12일 |
|  덴마크 | 9 | 2021년 5월 31일 |
|  이스라엘 | 9 | 2021년 4월 26일 |
|  수리남 | 9 | 2021년 5월 10일 |
|  아르헨티나 | 8 | 2021년 4월 26일 |
|  벨기에 | 8 | 2021년 4월 18일 |
|  도미니카 공화국 | 8 | 2021년 6월 10일 |
|  프랑스 | 8 | 2021년 5월 25일 |
|  리투아니아 | 8 | 2021년 5월 28일 |
|  싱가포르 | 7 | 2021년 4월 4일 |
|  오스트레일리아 | 6 | 2021년 5월 21일 |
|  이탈리아 | 6 | 2021년 5월 4일 |
|  룩셈부르크 | 6 | 2021년 3월 5일 |
|  코스타리카 | 5 | 2021년 5월 21일 |
|  네덜란드 | 5 | 2021년 4월 19일 |
|  러시아 | 5 | 2021년 6월 4일 |
|  크로아티아 | 4 | 2021년 2월 9일 |
|  일본 | 4 | 2021년 5월 7일 |
|  대한민국 | 4 | 2021년 4월 14일 |
|  스웨덴 | 4 | 2021년 5월 14일 |
|  튀르키예 | 4 | 2021년 5월 4일 |
|  몰타 | 4 | 2020년 12월 21일 |
|  인도 | 3 | 2021년 3월 24일 |
|  도미니카 연방 | 3 | 2021년 1월 15일 |
|  슬로베니아 | 3 | 2021년 5월 18일 |
|  오스트리아 | 2 | 2021년 4월 22일 |
|  가나 | 2 | 2021년 3월 20일 |
|  그레나다 | 2 | 2021년 1월 17일 |
|  인도네시아 | 2 | 2021년 1월 8일 |
|  자메이카 | 2 | 2021년 2월 2일 |
|  라이베리아 | 2 | 2021년 5월 14일 |
|  포르투갈 | 2 | 2021년 3월 4일 |
|  루마니아 | 2 | 2021년 4월 17일 |
|  앵귈라 | 1 | 2021년 4월 21일 |
|  앤티가 바부다 | 1 | 2021년 5월 3일 |
|  영국령 버진아일랜드 | 1 | 2021년 1월 25일 |
|  케이맨 제도 | 1 | 2021년 4월 15일 |
|  중국 | 1 |  |
|  퀴라소 | 1 | 2021년 4월 30일 |
|  핀란드 | 1 | 2021년 3월 14일 |
|  과들루프 | 1 | 2021년 3월 9일 |
|  뉴질랜드 | 1 | 2021년 3월 16일 |
|  폴란드 | 1 | 2021년 3월 31일 |
|  터크스 케이커스 제도 | 1 | 2021년 3월 22일 |
|  베네수엘라 | 1 | 2021년 5월 8일 |
| 전 세계 (57개국) | 총합: 46,589 | 2021년 8월 11일 기준 |