stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
선양 고궁
역사

선양 고궁은 1625년 후금의 건국자인 누르하치에 의해 지어졌다. 1631년, 그의 뒤를 이은 홍타이지가 궁전에 추가적인 건물군들을 배치하였다. 대체적으로 자금성의 형식을 따랐으나, 만주 지역의 전통과 몽고족, 티베트 양식이 혼합되어 있다. 후에 청나라가 명나라를 멸망시키고 천하의 패권을 차지하자, 선양고궁은 정궁으로서의 지위를 잃고 별궁으로 남게 되었다. 1780년에, 건륭제가 궁궐을 확장하였고, 당시 청나라 황제들은 선양고궁에서 일정 기간 동안 머무는 관례가 있었다.
베이징 고궁과 함께 보존 상태가 좋은 청나라 시대 중국 황제의 황궁이고, 그 규모는 베이징 고궁의 12분의 1이다. 1961년에 중화인민공화국의 전국중점문물 보호단위로 지정되었다. 2004년에 유네스코의 세계문화유산으로 베이징과 선양의 명·청조 황궁에 추가등록 되었다. 현재는 선양고궁박물관으로 일반 공개되고 있다.
건축물

궁궐은 크게 동원, 중원, 서원으로 나눌 수 있다.
건축물 > 동원

동원은 선양고궁 내에서도 지어진 역사가 가장 긴 건축물로 주로 누르하치 시대에 사용된 건축물이고, 주요 건물은 대정전이나 죄를 재판하는 십왕정이 있다. 홍타이지의 시대에는 행사 때 밖에 사용되지 않게 되었다. 대정전은 동원의 정전에서 팔각형을 하고 있어, 세계 유일의 건축양식으로 이동식 텐트를 흉내내고 있다. 정면 2개의 기둥은 황제의 상징인 황룡이 휘감고 있다. 죄를 재판하는 십왕정은 우의정에 해당하는 우익왕과 태정관의 장관에 해당하는 좌익왕의 집무실과 팔기가 각각의 건물을 차지하고 있으며, 대정전의 광장을 중심으로 각각 좌우에 있다. 특히 동원의 중심 건물인 대정전은 고궁의 정전으로 누르하치와 홍타이지, 순치제가 모두 이곳에서 즉위하였다.
건축물 > 중원

중원은 선양고궁 내에서도 홍타이지 시대의 건물에서, 주된 건물에는 숭정전, 청녕궁, 봉황누각이 있다. 숭정전은 중원의 정전에서, 홍타이지의 집무실이다. 봉황누각은 선양고궁 중에서도 가장 높은 건축물로 3층으로 되어 있다. 3층 누각은 황제가 술을 마시면서 달을 보았다고 한다. 청녕궁은 황제와 황후의 침실과 측실의 침실 4동이 연달아 있어 황제와 그 가족의 생활공간이었다.
건축물 > 서원

서원은 청의 입관 후에 별궁으로서 추가로 지어진 건물이다.「사고전서」를 둘 수 있었던 문소각이 있다.
같이 보기

중국의 세계유산
석주로

| 안동시도 |
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석주로
기점: 경상북도 안동시 법흥동 265
종점: 경상북도 안동시 석동동 1664-8
석주로(石洲路)는 경상북도 안동시 법흥동 법흥육거리에서 안동시 석동동 석동선착장을 연결하는 도로이다.
주요 경유지

법흥교
안동 신세동 칠층전탑
월영교
안동시립민속박물관
안동댐 준공기념탑
석동선착장
주요 교차도로

육사로
경동로
북순환로
호반로
관광단지로
황학루

황학루
지도
황학루(중국어 간체자: 黄鹤楼, 정체자: 黃鶴樓, 병음: Huánghèlóu 황허러우[*])는 중화인민공화국 후베이성 우한시의 장강(양쯔강) 강변에 있는 유명한 역사적 누각으로 악양루, 등왕각과 함께 중국 《강남 삼대명원》의 하나로 손꼽힌다.
각 층마다 보이는 풍광이 다르며, 황학루의 꼭대기에서는 양쯔강을 가장 잘 조명할 수 있다. 외양은 고대의 황학루이지만, 잦은 파괴와 중수로 인해 최근에 중수되어 현재는 내부에 엘리베이터도 설치되어 있다.
전설

황학루에 관련된 전설은 여러 가지가 있는데, 왕자안(王子安)이라는 선인이 학을 타고 내려왔는데, 이를 기념해서 황학루를 만들었다는 것과 비문의(費文禕)가 선인이 된 이후 황학을 타고 이곳에 내려와 종종 머물렀다는 전설 등이 있다.
문학

황학루는 중국 역대 내로라하는 시인들이 그 천하절경을 노래했다. 역대 명사로는 최호(崔顥), 이백(李白), 백거이(白居易), 가도(賈島), 육유(陸遊), 양신(楊慎), 장거정(張居正) 등이 문예를 뽐냈으며, 그 중 8세기의 유명한 시인 최호의 시 등이 걸려 있다. 최호의 시는
昔人已乘黃鶴去，此地空餘黃鶴樓

黃鶴一去不複返，白雲千載空悠悠

晴川曆曆漢陽樹，芳草萋萋鸚鵡洲

日暮鄉關何處是, 煙波江上使人愁
옛사람 황학을 타고 날아가 버리고, 이곳엔 황학루만 남았구나.

황학은 한번가고 돌아오지 않으니, 흰구름만 천 년을 멀리 떠가네.

한양수는 날갠 시냇가에서 빛나고, 앵무 섬에는 방초 가득하구나.

날 저무는데 고향은 어디인가, 안개 피어나는 강 위에 수심 잠기네.
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: 중국 포털
: 문화유산 포털
같이 보기

악양루
등왕각
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전거 통제: 지리 :  Structurae
서부히스밭쥐

|  서부히스밭쥐> 생물 분류ℹ️ |
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계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 쥐목
아목:: 쥐아목
상과:: 쥐상과
과:: 비단털쥐과
아과:: 물밭쥐아과
속:: 히스밭쥐속
종:: 서부히스밭쥐 (P. intermedius)
학명
Phenacomys intermedius
(Merriam, 1889)
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
서부히스밭쥐(Phenacomys intermedius)은 비단털쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 북아메리카 서부에서 발견된다. 최근까지 동부히스밭쥐(Phenacomys ungava)는 서부히스밭쥐의 아종으로 간주되었다. 겉모습이 아메리카밭쥐와 유사하다. 짧은 귀와 아랫면이 연한 색을 띠는 짧고 가는 꼬리를 갖고 있다. 갈색의 길고 부드러운 털을 지니고 있으며, 하체는 은빛 회색을 띤다. 몸길이는 14cm이고 꼬리 길이는 3.5cm, 몸무게는 약 40g이다.
고산 초원 지대와 개활지 관목 지대, 건조림에서 발견되며, 브리티시컬럼비아주, 유콘 준주, 미국 서부의 물가에 주로 서식한다. 여름에는 지하 굴 속에서 살고, 겨울에는 눈 아래 굴 속에서 산다. 연중 사용하기 위해 먹이를 저장한다. 여름에는 식물 잎과 열매를 먹고, 겨울에는 나무껍질과 싹을 먹으며 씨앗과 균류를 먹기도 한다. 포식자는 올빼미와 매, 육식성 포유류 등이다. 암컷은 풀 속에 둥지를 만들고 2~9마리의 새끼를 두세번 낳는다. 연중 활동적이고 해가 뜨거나 질 때 주로 활동을 한다. 개체수는 숲 벌목 때문에 분포 지역 일부에서 감소 추세를 보인다.
남서부 행정구

남서부 행정구의 위치
남서부 행정구 또는 유고자파드니 행정구(러시아어: Юго-Западный административный округ)는 모스크바의 구이다. 면적은 111.7km2, 인구는 1,179,211명(2002년 기준)이며 12개의 행정 구역으로 구성되어 있다.
플랜B: 뜨거운 녀석들

| 플랜B: 뜨거운 녀석들 Plan B: Scheiß auf Plan A |
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감독: 우푸크 겐츠 미하엘 포페스쿠
각본: 라파엘 알베르토 가르시올로
제작: 우푸크 겐츠 올리버 타우
출연: 칸 아이든 차리 윤 퐁 지앙
촬영: 토마스 엘바트
편집: 레보
음악: 미하엘 포페스쿠
제작사: 라이트버스트 픽처스 페이퍼문 필름스 릴 딜 액션
배급사:  20세기 폭스  (주)액티버스엔터테인먼트
개봉일:  2016년 10월 13일 (2016-10-13)(시체스 영화제)  2017년 6월 8일 (2017-06-08)(독일)  2017년 12월 14일 (2017-12-14)(대한민국) 
시간: 103분
국가:  독일
언어: 독일어
《플랜B: 뜨거운 녀석들》(독일어: Plan B: Scheiß auf Plan A)은 2016년에 공개한 독일의 영화이다.
캐스팅 > 주연

칸 아이든 : 칸 역
차리 윤 : 차 역
퐁 지앙 : 퐁 역
캐스팅 > 조연

유진 보아텡 : 유진 역
줄리아 디에체 : 빅토리아 역
제던 버크하드 : 슐츠 역
플로리안 클라이네 : 에디 역
하이디 머니메이커
리아 모나
수상 정보

제21회 판타지아 영화제 (2017년) 장편 영화
서부흡반발박쥐

|  서부흡반발박쥐> 생물 분류ℹ️ |
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계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 박쥐목
아목:: 작은박쥐아목
과:: 흡반발박쥐과
속:: 흡반발박쥐속
종:: 서부흡반발박쥐 (M. schliemanni)
학명
Myzopoda schliemanni
Goodman et al., 2006
서부흡반발박쥐의 분포
 서부흡반발박쥐의 분포 지역
서부흡반발박쥐(Myzopoda schliemanni)는 흡반발박쥐과에 속하는 박쥐의 일종이다. 마다가스카르섬에서 발견된다. 상태에 대해서는 잘 알려져 있지 않고, 마다가스카르흡반발박쥐를 닮았다.
특징

서부흡반발박쥐의 몸길이는 92~107cm 정도이다. 큰 귀를 갖고 있으며, 발과 발가락에 특이하게 흡반이 있다. 상체는 담황색-갈색을 띠며, 하체는 쥐색-회색을 띤다.
분포 및 서식지

마다가스카르섬 북부-서부의 세 군데 저지대에서 발견된다. 넓은 잎을 가진 우림에서 서식한다.
꼬마 반항아

| 꼬마 반항아 The Littlest Rebel |
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감독: 데이빗 버틀러
각본: 해리 튜겐드
제작: 버디 G. 드실바
출연: 셜리 템플, 존 볼즈
촬영: 존 F. 세이츠
편집: 아이린 모라
음악: Cyril Mockridge
개봉일:  1935년 12월 19일 (1935-12-19) 
시간: 70분
국가: 미국
언어: 영어
꼬마 반항아(The Littlest Rebel)는 미국에서 제작된 데이빗 버틀러 감독의 1935년 영화이다. 셜리 템플 등이 주연으로 출연하였고 버디 G. 드실바 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

셜리 템플
존 볼즈
출연 > 조연

잭 홀트
카렌 몰리
빌 로빈슨
귄 빅 보이 윌리엄스
윌리 베스트
프랭크 맥길린  시니어
제작진

세트: 토머스 리틀
의상: 그웬 웨이크링
2014년 전주국제영화제

제15회 전주국제영화제는 2014년 5월에 개최된 영화제이다. 사회자는 이병준이다.
수상 및 후보 > 국제경쟁 - 대상

공포의 역사 - 벤자민 나이스타트 수상
수상 및 후보 > 국제경쟁 - 심사위원특별상

호텔 누에바 이슬라 - 이레네 구띠에레스 수상
수상 및 후보 > 한국경쟁 - 대상

새출발 - 장우진 수상
수상 및 후보 > 한국단편경쟁 - 대상

저 문은 언제부터 열려있었던 거지? - 김유리 수상
수상 및 후보 > 한국단편경쟁 - 감독상

12번째 보조사제 - 장재현 수상
수상 및 후보 > 한국단편경쟁 - 심사위원특별상

호산나 - 나영길 수상
수상 및 후보 > 우석상

죽음의 해안 - 로이스 파티노 수상
수상 및 후보 > 무비꼴라쥬상

마녀 - 유영선 수상
60만 번의 트라이 - 박사유 외 1명 수상
수상 및 후보 > 넷팩(아시아영화진흥기구)상

동경가족 - 야마다 요지 수상
수상 및 후보 > 국제경쟁

가녀린 희망 - 호리구치 마사키
까사 그란데 - 펠리페 바르보사
디프렛 - 제레자네이 버헤인 머하리
우물 - 미카엘 로웨
죽음의 해안 - 로이스 파티노
처녀논쟁 - 람 라메쉬 샤르마
통제할 수 없는 - 안자 마쿠아트
푸른 물결 - 제이넵 다닥 외 1명
호텔 누에바 이슬라 - 이레네 구띠에레스 외 1명
수상 및 후보 > 한국경쟁

60만 번의 트라이 - 박사유 외 1명
그댄 나의 뱀파이어 - 이원회
레디 액션 청춘 - 김진무 외 3명
마녀 - 유영선
몽키즈 - 정병식
미성년 - 이경섭
새출발 - 장우진
숙희 - 양지은
악사들 - 김지곤
철의 꿈 - 박경근
포항 - 모현신
수상 및 후보 > 한국단편경쟁

저 문은 언제부터 열려있었던 거지? - 김유리
마침내 날이 샌다 - 한인미
롤러 블레이드 - 임승미
12번째 보조사제 - 장재현
알럼 - 신은희
집 - 이환
풍진 - 이현빈
루이스 자네티의 영화의 이해 - 임지은
로망, 그레꼬로망 - 권봉근
밤과 꿈 - 박송열
고양이 - 윤서현
거대한 태양이 다가온다 - 이용선
사브라 - 정대건
노네임 - 김수현
보이콧 선언 - 임보영
호산나 - 나영길
수상 및 후보 > 디지털 삼인삼색

산다 - 박정범
자유낙하 - 기요로기 폴피
조류인간 - 신연식
수상 및 후보 > 월드 시네마스케이프

7월 14일의 소녀 - 앙토냉 페레자코
8월의 호수 - 양 헝
군중 속의 남자 - 마르셀로 고메스
나탕 - 데이빗 케언스 외 1명
남편 - 브루스 맥도널드
너덜거리는 혁명 - 아흐마드 압달라
두근대는 심장을 멈추고 - 로베르토 미너비니
더 디스턴스 - 세르지오 카발레로
로크 - 스티븐 나이트
마스터 오브 더 유니버스 - 마크 바우더
미셸 우엘벡 납치사건 - 기욤 니클루
블루 루인 - 제레미 솔니에
사이버 사랑 - 베일리에 비치
씨버너스 - 멜리사 오넬
안토니스 파라스케바스의 영원한 복귀 - 엘리나 프시코
언더 더 스킨 - 조나단 글레이저
업스트림 컬러 - 쉐인 카루스
에이지 오브 패닉 - 저스틴 트리엣
엘 무도 - 다니엘 베가 외 1명
유 앤 더 나이트 - 얀 곤잘레즈
이스턴 보이즈 - 로빈 캉필로
이야 모노가타리 - 츠타 테츠이치로
이후의 삶 - 데이비드 파블로스
추락 - 자밀 X.T. 쿠베카
키페의 여인들 - 세바스찬 세풀베다
투 킬 어 맨 - 알레한드로 페르난데즈 알멘드라스
팁 탑 - 세르쥬 보종
포르마 - 사카모토 아유미
프란시스 하 - 노아 바움백
해체 - 세바스티안 필로트
경관의 아내 - 필립 그로닝
그레이트 뷰티 - 파올로 소렌티노
모든 것이 적막한 - 나누크 레오폴드
버클리에서 - 프레더릭 와이즈먼
세 개의 해석에 관한 연습 - 크리스티 푸이유
슬픔을 넘어 - 닐스 말므로스
어뷰즈 오브 위크너스 - 카트린 브레야
언노운 노운 - 에롤 모리스
옥토버 노벰버 - 괴츠 스필만
인류의 기쁨이 머무는 곳 - 드니 코테
조 - 데이빗 고든 그린
지붕 위의 사람들 - 메르작 알루아슈
진실은 불타지 않는다 - 모함마드 라술로프
콘크리트 나이트 - 피르조 혼카살로
타오르는 불씨 - 아그네츠카 홀란드
수상 및 후보 > 시네마천국

그랜드 스트리트 - 렉스 시던
금으로 물든 저녁 - 오누르 윈뤼
나의 첫 번째 장례식 - 샘 가바르스키
내 이름은... - 아네스 베
동경가족 - 야마다 요지
라이어스 다이스 - 지투 모한다스
랄프 스테드먼 스토리: 이상한 나라의 친구들 - 찰리 폴
마담 프루스트의 비밀정원 - 실뱅 쇼메
무드 인디고 - 미셸 공드리
비비안 마이어를 찾아서 - 찰리 시스켈 외 1명
사라짐의 순서 - 한스 페테르 몰란
선 위의 희망 - 알렉산드르 파파니콜라우 외 1명
스틸 라이프 - 우베르토 파졸리니
악단의 토끼 - 스즈키 타쿠지
안녕 계곡 - 타츠시 오모리
위 아 더 베스트! - 루카스 무디슨
정글의 창조자 - 조르디 모라토
클래스 에너미 - 록 비첵
페코로스, 어머니 만나러 갑니다 - 모리사키 아즈마
프리덤 버스 - 파티마 앱돌러히언
수상 및 후보 > 영화보다 낯선

가능성들 - 산티아고 미트레
라스트 무비 - 페드로 템보리
세컨드 게임 - 코르넬리우 포룸보이우
어둠을 밀어내는 주문 - 벤 리버스 외 1명
완벽하게 사라지는 법 - 라야 마틴
왓 나우? 리마인드 미 - 조아킴 핀토
킬링 스트레인저스 - 야콥 세세르 쉴싱에르 외 1명
하객들 - 켄 제이콥스
활주로 - 모더니즘의 도피 - 헤인즈 에미그홀즈
겨울 - 크리스티나 피치
궁전 - 니콜라스 페레다
그림자의 산 - 로이스 파티노
다크 갤러리 - 니콜라스 프로보스트
독일에서의 회고록 - 조나스 메카스
리버 플레이트 - 요제프 다베르니그
잊기 전에 해결해야 할 것들 - 벤 러셀
자브리스키 포인트 리댁티드 - 스테픈 코널리
장르 서브 장르 - 요셉 앙기 노엔
페인터 - 니콜라스 프로보스트
수상 및 후보 > 시네마톨로지

더블 플레이 : 제임스 베닝과 리처드 링클레이터 - 게이브 클링거
미스터 엑스 - 테사 루이스-살롬
베리만 통과하기 - 히네크 팔라스 외 1명
벨라 타르, 나는 영화감독이었다 - 장-마크 라무르
사무엘 풀러의 삶 - 사만다 풀러
파리의 에릭 로메르 - 리차드 미섹
수상 및 후보 > 시네마페스트 불면의 밤

더블 - 리처드 아요데
사우스클리프 - T. 숀 더킨
살인마들 - 모 브라더스
새크라멘트 - 티 웨스트
스타드 업 - 데이빗 맥킨지
인 데어 스킨 - 제레미 파워 레김발
찰리 컨트리맨 - 프레드릭 본드
피해자들 - 노진수
한밤의 아이들 - 디파 메타
수상 및 후보 > 시네마스케이프 단편

갱 이누이트 - 세바스티앙 베베데르
구름의 그림자 - 라드 주드
그림자의 부분 - 올리비에 스몰더스
노아 - 월터 우드맨 외 1명
라파엘의 길 - 알레산드로 팔코
르 타블로 - 로랑 아샤르
이웃집 남자 - 아드리안 시타루
전능한! - 아딧야 아사랏
카스텔로 카발칸티 - 웨스 앤더슨 외 1명
라이크니스 - 로드리고 프리에토
리뎀션 - 미겔 고미쉬
스위머 - 린 램지
이뎀 파리 - 데이빗 린치
수상 및 후보 > 시네마스케이프 한국영화 쇼케이스

구름다리 - 정일건
귀접 - 이현철
너를 부르마 - 민병훈
누구에게나 찬란한 - 임유철
디렉터스 컷 - 박준범
망대 - 문승욱
미국인친구 - 성지혜
미조 - 남기웅
블랙딜 : 누구를 위한 민영화인가? - 이조훈
야간비행 - 이송희일
이것이 우리의 끝이다 - 김경묵
잡식가족의 딜레마 - 황윤
친애하는 지도자동지께 - 이상우
수상 및 후보 > 스페셜 포커스 - 로셀리니 : 네오리얼리즘에서 휴머니즘까지

독일 영년 - 로베르토 로셀리니
루이 14세의 권력쟁취 - 로베르토 로셀리니
붉은 재 - 로베르토 로셀리니 외 1명
스트롬볼리 - 로베르토 로셀리니
수상 및 후보 > 스페셜 포커스 - 출발로써의 다큐멘터리 : 세 거장의 기원

그가 없는 8월이 - 고레에다 히로카즈
그러나... 복지를 버리는 시대로 - 고레에다 히로카즈
기억을 잃어버린 때 - 고레에다 히로카즈
또 하나의 교육 - 고레에다 히로카즈
레옹M의 보트가 처음으로 뫼즈강을 내려갈 때 - 장 피에르 다르덴
모델 - 울리히 자이델
상실시대 - 울리히 자이델
애니멀 러브 - 울리히 자이델
어느 임시 대학의 강의 - 장 피에르 다르덴
전쟁을 끝내기 위해, 벽은 무너져야 했다 - 장 피에르 다르덴
조나단을 보라, 장 루베의 작품 세계 - 장 피에르 다르덴
| v t e전주국제영화제 |
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시상식:  2000  2001  2002  2003  2004  2005  2006  2007  2008  2009  2010  2011  2012  2013  2014  2015  2016  2017  2018  2019  2020  2021  2022  2023
교토역

| 교토 |
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 교토 역 전경
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도 (JR 서일본) 도카이 여객철도 (JR 도카이) 긴키 닛폰 철도 교토 시 교통국 (교토 시영 지하철)
소재지 :  일본 교토부 교토시 시모교구·미나미구
좌표 : 북위 34° 59′ 8″ 동경 135° 45′ 31″﻿ / ﻿북위 34.98556°  동경 135.75861° ﻿ / 34.98556; 135.75861
교토역(일본어: 京都駅, きょうとえき)은 교토부 교토시 시모교구와 미나미구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본)·도카이 여객철도(JR 도카이)·긴키 닛폰 철도·교토 시 교통국의 역이다.
개요

일본 유수의 관광도시인 교토시의 중심에 있는 역이다.
도카이도 신칸센의 전 열차가 정차하며, 일본 각지로 뻗어나가는 고속 버스의 노선이 다수 발착하고 있다. 때문에, 일본 전국으로부터 많은 방문객이 모이게 되어, 1일 평균 승차 인원수를 모두 합치게 되만 63만 명을 상회하는 수준이 된다. 일본 유수의 터미널 역이며, 교토의 관광 명소로 가는 현관문이라고 불리는 역이기도 하다.
JR 서일본의 역은 어번 네트워크에 속하고 있다. JR 서일본, 긴키 닛폰 철도, 지하철의 역에서는 ICOCA, PiTaPa 등의 카드가 이용가능하다. 또, JR 서일본에서는 J스루 카드나 Suica, TOICA가, 지하철에서는 스룻토 간사이에 대응하는 각종 카드가, 긴키 닛폰 철도에서는 J스루 카드 및 스룻토 간사이에 대응하는 각종 카드를 이용할 수 있다. JR 도카이의 경우에는 카드의 이용이 불가능하다. 단, 신칸센의 자기 승차권과 EX-IC 서비스를 Suica, ICOCA, TOICA, PiTaPa 등에 끼워넣어 사용하는 것은 가능하다.
개요 > 이용 가능한 철도 노선

서일본 여객철도
JR 교토 선 (도카이도 본선)
비와코 선 (도카이도 본선)
사가노 선 (산인 본선)
나라 선
고세이 선 - 고세이 선은 정식으로는 오미시오쓰 ~ 야마시나 간이지만 모든 열차가 교토역까지 직결 운행한다.
도카이 여객철도
도카이도 신칸센
긴키 닛폰 철도
교토 선
교토 시영 지하철
가라스마 선 (K11)
서일본 여객철도 및 도카이 여객철도

| 교토 |
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 교토 역에 정차한 나라 선 전동차
ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도 (JR 서일본)
소재지 :  일본 교토부 교토시 시모교구   히가시시오코지초 901
좌표 : 북위 34° 59′ 08″ 동경 135° 45′ 28″﻿ / ﻿북위 34.985458°  동경 135.757756° ﻿ / 34.985458; 135.757756
개업일 : 1877년 2월 6일
승강장수 : 9면 14선
비고 : 미도리노마도구치 있음 교토시내 역
*나라 선의 서류상 기점은 원래 기즈 역임.
거리표
■ 도카이도 본선 (비와코 선 · JR 교토 선)
도쿄 또는 마이바라역 기점 513.6 km
   ← 야마시나1  (5.5 km)  니시오지2 → (2.5 km)
     
■ 산인 본선 (사가노 선)
교토 기점 0.0 km
     우메코지교토니시 → (1.7 km)
     
■ 나라 선
교토* 기점 0.0 km
     도후쿠지 → (1.1 km)
     
| 교토 |
| --- | --- |
 교토역에 정차한 신칸센 500계 열차
ko
개괄
관할 기관 : 도카이 여객철도
소재지 :  일본 교토부 교토시 시모교구   히가시시오코지 다카쿠라초 8-3
좌표 : 북위 34° 59′ 05″ 동경 135° 45′ 35″﻿ / ﻿북위 34.984722°  동경 135.759591° ﻿ / 34.984722; 135.759591
개업일 : 1964년 10월 1일
승강장수 : 2면 4선
비고 : 모든 거리는 영업 거리 (운임 등에 반영되는 거리)로, 실거리와는 차이가 있다. 미도리노마도구치 있음 교토 시내 역
거리표
■ 도카이도 신칸센
도쿄역 기점 513.6 km
   ← 마이바라  (67.7 km)  신오사카 → (39.0 km)
서일본 여객철도 및 도카이 여객철도 > 역 구조

도카이도 본선 (JR 교토 선, 비와코 선), 고세이 선 용의 플랫폼이 총 5면 7선이며, 구내 서쪽에는 산인 본선 (사가노 선) 용의 두단식 플랫폼이 3면 4선, 구내 남쪽에는 나라 선 용의 두단식 플랫폼이 2면 3선 (8번 승강장만 오사카 방면으로 연결되어 있음), 도카이도 신칸센 용이 섬식 플랫폼으로 2면 4선 존재한다. 재래선의 경우에는 지상에, 신칸센의 경우에는 고가에 위치하고 있다. 각 플랫폼은 서측에 교상 역사와 동측에 개찰내 지하통로가 연결되어 있다.
북측의 가라스마 중앙 출구 방향의 플랫폼은 길이 558m로 일본 최장 플랫폼으로 알려져 있지만, 0번 승강장 (구 1번선)의 플랫폼 자체의 길이는 323m이다. 나머지 부분은 서측의 잘려진 플랫폼 형태로 30번 타는 곳 (235m)으로 되어있다. 이 30번 승강장은 간사이 공항 행의 특급 '하루카' 전용으로 되어있으며, 운용 개시 당시에는 '하루카 플랫폼'이라는 명칭이 붙어 있었다. 1번 승강장을 0번 승강장으로 개칭한 이유는 배선 상의 번호와 플랫폼의 번호가 맞지 않았기 때문이다. 참고로, 도카이도 본선 하행 통과선의 경우는 현재 폐지가 되어, 이 역을 통과하는 스이타 방면의 화물 열차의 경우에는 7번 승강장으로 통과하고 있다.
서측에 있는 산인 본선의 타는 곳은 이전에는 '산인 1-4번선'이라고 불렸지만, 1994년 12월에 플랫폼 번호가 정리되면서 '하루카 플랫폼'을 포함해 30-34번 승강장으로 변경하여 부르게 되었다. 30번대로 된 이유는 산인 본선의 발음인 '산'을 따온 것이라고 한다. 34번 승강장은 현재 일본 내의 플랫폼 번호로는 제일 큰 번호이다.
각사 노선의 구별을 위하여 지하철의 경우에는 '지하철 교토 역 (또는 가라스마 선 교토 역)', 긴키 닛폰 철도의 경우에는 '긴테츠 교토 역'이라고 불리는 일이 많다. 또, 신칸센 플랫폼 및 신칸센 차내에서의 환승 안내에서는 지하철 선이 안내되고 있지 않다.
구 역 빌딩 시대에는 대합실이 존재했지만, 이후에 오랫동안 6, 7번 승강장에 있는 소형 열차 대기소 외에는 대합실이 존재하지 않았다. 2008년 3월 중순에 장거리 열차의 발착이 많은 0번 승강장에 대합실이 설치되었다.
서일본 여객철도 및 도카이 여객철도 > 승강장

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 0 | □ 특급 '라이초', '선더버드' 호 | □ 특급 '라이초', '선더버드' 호 | 후쿠이·가나자와·도야마 방면 |
| 0 | □ 특급 '와이드 뷰 시나노' 호 | □ 특급 '와이드 뷰 시나노' 호 | 나가노 방면 |
| 0 | □ 특급 '와이드 뷰 히다' 호 | □ 특급 '와이드 뷰 히다' 호 | 다카야마 방면 |
| 0 | □ 침대특급 '니혼카이' 호 | □ 침대특급 '니혼카이' 호 | 아키타·아오모리 방면 |
| 0 | □ 침대특급 '트와일라잇 익스프레스' 호 | □ 침대특급 '트와일라잇 익스프레스' 호 | 삿포로 방면 |
| 0 | □ 급행 '기타구니' | □ 급행 '기타구니' | 니가타 방면 |
| 0 | □ 특급 '비와코 익스프레스', '하루카' 호 | □ 특급 '비와코 익스프레스', '하루카' 호 | 구사쓰·마이바라 방면 |
| 0 | ■ 비와코 선 | ■ 신쾌속 (평일 아침) | 구사쓰·마이바라 방면 |
| 0 | ■ 고세이 선 | ■ 신쾌속 (평일 아침) | 오미시오쓰·쓰루가 방면 |
| 0 | ■ 구사쓰 선 직통 | ■ 보통 | 기부카와·쓰게 방면 |
| 2 | ■ 비와코 선 | ■ 보통·■ 신쾌속 | 구사쓰·마이바라 방면 |
| 2 | ■ 고세이 선 | ■ 쾌속·■ 신쾌속 | 오미시오쓰·쓰루가 방면 |
| 3 | ■ 고세이 선 | ■ 보통 | 가타타·오미시오쓰 방면 |
| 3 | ■ 비와코 선 | ■ 보통 (일부) | 구사쓰·마이바라 방면 |
| 4 | ■ JR 교토 선 | 주로 ■ 보통 | 다카쓰키·오사카·산노미야·고베·스마·니시아카시 방면 |
| 5 | ■ JR 교토 선 | 주로 ■ 쾌속·■ 신쾌속 | 오사카·산노미야·고베·히메지·반슈아코 방면 |
| 6・7 | □ 특급 '구로시오', '슈퍼 구로시오', '오션 애로우' 호 | □ 특급 '구로시오', '슈퍼 구로시오', '오션 애로우' 호 | 시라하마·신구 방면 |
| 6・7 | □ 특급 '슈퍼 하쿠토' 호 | □ 특급 '슈퍼 하쿠토' 호 | 돗토리·구라요시 방면 |
| 6・7 | □ 침대특급 '하야부사', '후지' 호 | □ 침대특급 '하야부사', '후지' 호 | 구마모토·오이타 방면 |
| 6・7 | □ 간사이 공항 특급 '하루카' 호 (아침의 구사쓰·마이바라 발 열차만) | □ 간사이 공항 특급 '하루카' 호 (아침의 구사쓰·마이바라 발 열차만) | 간사이 공항 방면 |
| 6・7 | □ 특급·급행 (호쿠리쿠·도카이 지방으로부터의） | □ 특급·급행 (호쿠리쿠·도카이 지방으로부터의） | 오사카 행 |
| 6・7 | ■ JR 교토 선 | ■ 쾌속 (평일 아침 일부) ■ 신쾌속 (아침) | 오사카·산노미야 방면 |
| 8・9 | ■ 나라 선 | 주로 ■ 보통 | 우지·나라 방면 |
| 10 | ■ 나라 선 | 주로 ■ 쾌속·미야코지 쾌속 | 우지·나라 방면 |
| 30 | □ 간사이 공항 특급 '하루카' 호 | □ 간사이 공항 특급 '하루카' 호 | 간사이 공항 방면 |
| 30 | □ 특급 '단바', '마이즈루' 호 (일부) | □ 특급 '단바', '마이즈루' 호 (일부) | 후쿠치야마·히가시마이즈루 방면 |
| 31 | □ 특급 '기노사키', '하시다테', '단바' 호 | □ 특급 '기노사키', '하시다테', '단바' 호 | 후쿠치야마·기노사키·아마노하시다테 방면 |
| 31 | □ 특급 '마이즈루', '탱고 디스커버리' 호 | □ 특급 '마이즈루', '탱고 디스커버리' 호 | 히가시마이즈루·구미하마 방면 |
| 31 | ■ 사가노 선 (산인 본선) | ■ 보통 (일부) | 가메오카·소노베 방면 |
| 32・33 | ■ 사가노 선 (산인 본선) | ■ 보통·■ 쾌속 | 가메오카·소노베 방면 |
34: ■ (33번 플랫폼 도착 열차의 하차 전용 플랫폼)
| 11・12 | ■ 도카이도 신칸센 (상행) | ■ 노조미·■ 히카리·■ 고다마 | 나고야·도쿄 방면 |
| 13・14 | ■ 도카이도 신칸센 (하행) | ■ 노조미·■ 히카리·■ 고다마 | 신오사카·하카타 방면 |
0번 승강장은, 슈퍼 하쿠토 및 오션 애로우 등의 당역 종착 열차도 이용한다.
6, 7번 승강장은 비와코 선, 고세이 선, 구사쓰 선, 나라 선으로부터의 당역 종착 열차도 이용한다. (그중 대부분이 교토 종합 운전소에의 회송을 위해 입선함)
이전에는 현재의 0번 승강장이 2번선, 현재의 2번 승강장이 4번선, 현재의 7번 승강장이 11번선으로 불릴때도 있었지만, 운행 관리 시스템 도입 이후에 선로 호칭이 바뀌어 운전 선로 명에 맞추어 승강장 번호를 일치시켰다.
4대째의 새 역 빌딩 건설시에 구 1번선을 부수고, 현재의 0번 승강장의 플랫폼을 광폭으로 사용하고 있다.
0, 30, 31번 타는 곳을 한 개의 플랫폼으로 보는 경우 길이가 558m가 되어, 일본 최장의 길이가 된다.
신칸센 플랫폼과 신칸센 개찰구를 잇는 엘리베이터는 역 직원의 조작이 필요하다.
긴키 닛폰 철도

| 교토 |
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 교토 역 긴키 닛폰 철도 측 역명판
ko
개괄
관할 기관 : 긴키 닛폰 철도
소재지 :  일본 교토부 교토시 시모교구   히가시시오코지 가마도노초 31-1
좌표 : 북위 34° 59′ 05″ 동경 135° 45′ 27″﻿ / ﻿북위 34.984673°  동경 135.757499° ﻿ / 34.984673; 135.757499
개업일 : 1928년 11월 15일
역 번호 :  B01 
승강장수 : 3면 3선
거리표
B 교토 선
교토 역 기점 0.0 km
     도지  B02  → (0.9 km)
긴키 닛폰 철도 > 역 구조

두단식 플랫폼 3면 3선을 가지고 있는 고가역이다. 3층 구조로, 1층이 개찰구 (하치조 입구), 역 사무실, 명점가이며, 2층이 플랫폼과 개찰구 (중앙 출구), 3층은 JR 도카이의 신칸센 플랫폼이다. 플랫폼의 유효장은 6량이다.
역 리뉴얼 공사의 일환으로 2007년 12월 1일부터는 1층의 개찰구와 표 발매소가 폐지되고, 정기권 판매소, 역 영업소등은 2층 개찰구로 이동, 집약되었다.
자동 개찰기는 나라 선 계통의 타 역과 동일한 도시바 제품을 사용 중이다. 개찰구를 나갈 시에는 2매 동시 투입이 가능하며 PiTaPa, ICOCA에도 대응하고 있다.
긴키 닛폰 철도 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
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| 1 | B 교토 선 특급 | 나라·가시하라진구마에·이세시마 방면 |
| 2 | B 교토 선 보통·준급행 | 단바바시·신타나베·야마토사이다이지·나라·덴리·카시하라 신궁앞 방면 |
| 3 | B 교토 선 급행 | 단바바시·신타나베·야마토사이다이지·나라·덴리·카시하라 신궁앞 방면 |
| 4 | B 교토 선 | 단면의 플랫폼, 2008년 4월부터 공사에 착수해 2012년 봄 경에 완공 예정 |
1·2번선은 승강 분리 형태. 플랫폼의 배치는 남측으로부터 1번선 승차 플랫폼, 1·2번선 하차 플랫폼, 2번선 승차·3번선 승하차 플랫폼 순이다.
긴키 닛폰 철도 > 역사 리뉴얼

긴키 닛폰 철도는 2005년 12월 22일, 3번선의 북측에 1선을 증설하기로 발표했다.
2007년 3월 1일 시점에의 계획, 개요 2008년 3월 6일 시점에서의 교토 역 터미널 정비공사의 개요에 따르면,
4번선은 단면 승강장으로, 2008년 4월에 공사에 착수해, 2012년 봄 경에 완성한다.
긴테츠 명점가를 늘려 2008년 10월에 리뉴얼 오픈한다.
4번선의 윗 부분에 지상 8층, 368실 규모의 호텔을 건설해, 2011년 가을 경에 개업한다.
1층 개찰구를 폐지하고, 2층 개찰구를 확대한다.
등이 예정되어있다. 이 사항들에 수반하여, 2007년 11월 30일을 기점으로 1층의 하치조 개찰구, 표 판매소, 화장실은 역할을 마쳤다.
긴테쓰 명점가는 증설이 완료되고, '긴테쓰 명점가 미야코 거리'라는 명칭으로 2008년 10월에 리뉴얼되었다.
교토 시영 지하철

| 교토 (포르타 앞) |
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 교토 시영 지하철 교토 역 개찰구 모습
ko
개괄
관할 기관 : 교토 시 교통국
소재지 :  일본 교토부 교토시 시모교구   히가시시오코지
좌표 : 북위 34° 59′ 08″ 동경 135° 45′ 36″﻿ / ﻿북위 34.985539°  동경 135.760111° ﻿ / 34.985539; 135.760111
개업일 : 1981년 5월 29일
역 번호 : ●K11
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 가라스마 선
국제회관역 기점 10.3 km
   ← 고조  (1.0 km)  구조 → (0.8 km)
교토 시영 지하철 > 역 구조

1면 2선의 섬식 플랫폼을 가지고 있는 지하역. 개찰구는 북쪽 개찰구, 중앙1 개찰구, 중앙2 개찰구, 남쪽 개찰구의 4개소로, JR 재래선으로 환승시는 중앙2 개찰구가, JR 나라 선, 신칸센 및 긴테츠 나라 선 환승시에는 남쪽 개찰구가 편리하다. 역 번호는 K11. 엘리베이터는 일본 오터스 제.
교토 시영 지하철 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 가라스마 선 (하행) | 다케다 역·긴테쓰 나라 선 (신타나베·나라 방향) |
| 2 | ■ 가라스마 선 (상행) | 시조·가라스마오이케·국제회관 방면 |
승차량 변동

| 연도 | 승차량> 1998년 | 승차량> 1999년 | 승차량> 2000년 | 승차량> 2001년 | 승차량> 2002년 | 승차량> 2003년 | 승차량> 2004년 | 승차량> 2005년 | 승차량> 2006년 | 승차량> 2007년 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| JR 서일본 | 163802 | 162731 | 164262 | 167416 | 169378 | 172123 | 173459 | 176402 | 179156 | 180906 |
| JR 도카이 | 25150 | 24472 | 24753 | 24666 | 24579 | - | - | - | - | 33728 |
| 긴키 닛폰 철도 | 62317 | 62027 | 60915 | 58912 | 57399 | 56728 | 55844 | 55663 | 56084 | 55452 |
| 교토 시 교통국 | - | - | - | - | 54183 | 54791 | 53551 | 53134 | 53263 | 53221 |
역사

1877년 2월 6일 : 교토역 운행 개시
1934년 1월 8일 : 교토역 과선교 압사 사고
1964년 10월 1일 : 도카이도 신칸센 운행 개시
1987년 4월 1일 : 일본국유철도에서 JR로 민영화
인접역

| 서일본 여객철도 도카이도 본선 |
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| 야마시나 쓰루가 방면 | ■ JR 교토 선 ·  비와코 선 (고세이 선 직결 포함) 신쾌속 | 다카쓰키 히메지 방면 |
| 야마시나 나가하마 방면 | ■ JR 교토 선 ·  비와코 선 (고세이 선 직결 포함) 쾌속1 | 나가오카쿄 히메지 방면 |
| 야마시나 나가하마 방면 | ■ JR 교토 선 ·  비와코 선 (고세이 선 직결 포함) 쾌속2 ·  보통 | 니시오지 히메지 방면 |
서일본 여객철도 산인 본선
| 시·종착역 | ■ 사가노 선 쾌속 | 니조 소노베 방면 |
| 시·종착역 | ■ 사가노 선 보통 | 우메코지교토니시 소노베 방면 |
서일본 여객철도 나라 선
| 시·종착역 | ■ 나라 선 | 도후쿠지 나라 방면 |
도카이 여객철도 도카이도 신칸센
| 마이바라 도쿄 방면 | ■ 도카이도 신칸센 | 신오사카 하카타 방면 |
긴키 닛폰 철도 교토 선
| 시·종착역 | ■ 교토 선 급행 ·  준급행 ·  보통 | 도지 긴테쓰 나라 방면 |
교토 시 교통국 교토 시 고속철도 가라스마 선
| K10 고조 국제회관 방면 | ■ 교토 지하철 가라스마 선 | K12 구조 다케다 방면 |
1. 주로 RH 시간대에 운행되는 교토 ~ 니시아카시간 쾌속. 2. 다카쓰키 ~ 니시아카시간 쾌속.
가라스마 선 교토 역 출입구
깟바 국립공원

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Cát Bà National Park Vườn quốc gia Cát Bà
숲이 우거진 석회석 산지 풍경
나라:  베트남
위치: 하이퐁 하롱베이
좌표: 북위 20° 47′ 50.00″ 동경 107° 24′ 25.50″﻿ / ﻿북위 20.7972222°  동경 107.4070833° ﻿ / 20.7972222; 107.4070833
유형: 국립공원
면적: 152km2
개원: 1986년
ko
깟바 국립공원(葛婆國立公園, 베트남어: Vườn quốc gia Cát Bà / 園國家葛婆)은 베트남 북부의 생물권 보호 지역으로 지정된 세계유산이다. 이 공원은 하롱베이의 깟바섬에 속하며 행정구역 상 하이퐁 시에서 관리한다. 이 공원은 하이퐁에서 동쪽으로 약 30km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 육지 면적은 173km2이고, 연안 면적은 90km2이다.
깟바 국립공원 내에는 황금머리 랑구르(Trachypithecus poliocephalus)라고도 알려진 원숭이가 있다. 이 랑구르는 공원 내 거주하고 있으며 국제 자연 보전 연맹(International Conservation of Nature)에 의해 멸종 위기에 처한 영장류로 분류되고 있는 세계에서 가장 희귀한 원숭이 중에 하나이다.
역사

깟바 국립공원은 1986년 3월 31일 베트남 각료회의(현재는 베트남 정부) 제79호/CP의 결정에 따라 설립되었다. 이 공원은 1990년대 중반부터 부유한 중국인과 베트남인 관광객들로 유명한 관광지였다. 관광객들은 전통 의학에 대한 수요와 개발 그리고 무분별한 벌채로 인해 흰머리 랑구르는 멸종 위기에 쳐했으며 2600마리에서 2003년에는 40마리로 개체수가 감소했다. 2016년에는 67(± 5) 개체가 확인되었다.
개요

깟바섬의 중심부에는 시각적으로 놀랍고, 생태학적으로 다양한 국립공원이 있다. 1986년에 98km2(섬의 총 육지 면적의 약 1/3)가 베트남의 해양보호구역(Dawkins 14)을 포함하는 최초의 보호구역인 깟바 국립공원으로 합병되었다. 이전에는 목재 회사의 사유지였다. 2006년에 국립공원의 경계가 다시 정해졌기 때문에 공원은 109km2의 육지 면적과 52km2의 연안 해역과 망그로브가 덮힌 갯벌지역을 포함하게 되었다. 공원에는 60명 이상의 공원 관리자를 포함해 92명이 직원을 배치했다.
2004년에 깟바 군도는 여러 육상과 수생 생태계뿐만 아니라 섬에서 발견되는 다양한 식물과 동물의 생명을 보호하기 위해 유네스코 인간 및 생물권 예비 지역으로 선언되었다. 유네스코는 군도를 3개의 별개의 영역으로 나누어, 각 영역에 섬의 개발과 보전 조치를 규제하는 특정 기능과 제한을 두었다.
개요 > 핵심지대

핵심 지역은 합법적으로 설정될 필요가 있으며 연구와 감시를 제외하고는 인간 활동의 대상이 되지 않는다. 경우에 따라 지역 사회에서 전통적인 채취 용도로는 사용할 수 있다. 깟바 국립공원은 깟바 군도의 생물권 보호구의 핵심지대를 일정 부분 구성한다. (8,500 헥타르, 그중 2,000 헥타아르는 해상 구역)
개요 > 완충지대

완충지대는 핵심지대를 둘러싸거나 인접해야 한다. 활동은 핵심지대의 보전 목표를 방해하지 않아야 하고, 보호하는 데 도움이 되도록 구성된다. 실험적인 연구를 위한 영역일 수 있으며 교육, 관광 및 레크리에이션 시설을 수용할 수 있다. (7,741 헥타르, 그중 2,800헥타아르는 해상 지대임)
개요 > 외부 이전지대

지역, 국가 및 세계적인 보전과 개발과 관련된 연구, 감시, 교육 및 정보 교환을 지원한다. (10,000 헥타르, 그 중 4,400헥타르가 해양)
개요 > 국립공원의 목표

최우선 목적은 보존이며 공원은 주로 열도의 자연과 야생 생물을 보호하기 위해 최선을 다하고 있다. 두 번째 목적은 과학 연구이며, 세 번째 목적은 생태 관광과 환경 교육을 촉진하는 것이다. 세 번째 우선 과제는 보전과 경제적 목표의 균형을 이루는 생태관광 및 보전 프로그램을 통해 국립공원의 완충지대에 살고 있는 소규모 공동체의 경제적 발전을 증진시키는 것이다.
개요 > 생물다양성

자연의 아름다움 외에도 공원에는 거의 믿을 수없는 종들이 서식하고 있다. 공원에는 406종의 나무, 661종의 약용식물, 196종의 식용식물 등을 포함하여 186군의 식물 1,561종이 있다. 이 섬의 동물군은 279종이 있으며, 18 개체 53종의 포유류 종과 23종의 멸종위기종 및 심각단계 멸종 위기에 처한 종을 포함하고 있다.
160종의 조류 종이 있고, 66종의 파충류와 양서류, 79개체의 다른 종류의 곤충 274종이 있다. 수중에는 900종의 바다물고기, 178종의 산호초, 7종의 바다뱀, 4종의 바다거북, 21종의 해초가 군도 전체에서 발견된다.
깟바 랑구르

깟바 랑구르(구세계원숭이, Trachypithecus poliocephalus), 또는 황금머리 랑구르는 깟바섬 고유종이며, 세계에서 가장 심각한 멸종위기 영장류 중 하나이다. 약 2,400마리 ~ 2,700마리 사이였던 랑구르 (구세계원숭이)의 개체수는 전통 의학을 목적의 밀렵과 인간 개발로 인한 서식지 파괴로 인해 2000년 53개체로 줄어들었다.
오늘날 야생에 약 68개체의 랑그르만 남아 있다. 랑구르(구세계원숭이) 개체와 그 서식지는 깟바 랑구르 보존 프로젝트(CBLCP)에 의해 감시되고 있다. CBLCP는 국립공원 직원과 깟바섬 그리고 하이퐁 지방의 지방 정부와 긴밀하게 협력하는 독일에 기반을 둔 NGO이다. 특히 랑구르 (구세계원숭이)의 서식지를 보호하고, 전체 깟바 군도의 생물다양성과 환경을 보존하는 데 도움을 주기 위해 하이퐁의 농촌개발부(Agricultural and Rural Development) 프로젝트가 과거에 직면했던 어려움을 앞으로도 직면하게 될 것이다. CBLCP는 현장 보존 프로젝트이며, 이 프로젝트로 동물과 그 서식지를 보호하기 위해 노력한다는 것을 의미한다. (동물원에 랑구르를 수용할 계획은 없다). 이것은 랑구르를 보존하기 위한 노력을 기울임으로써 열도의 자연환경을 보호하고, CBLCP가 군도에서 발견되는 모든 종을 보존하고 숲의 전반적인 건강을 보호하기 위해 실제로 일을 한다는 것을 의미한다. 랑구르 개체수가 급격히 감소한 가장 큰 이유는 불법적인 밀렵과 전통적인 의약 목적을 위한 랑구르의 포획이었다. 랑구르는 생계를 위해 숲에 의존해야 했고, 빈약한 수입을 보전하기 위해 랑그르를 팔았던 지역민들과 국제적으로 야생동물을 불법적으로 거래하는 일부 섬 밖의 밀렵꾼들에 의해 랑구르가 밀반출되었기 때문이다. 랑구르가 직면한 또 다른 주요 위협은 인간 개발의 증가로 인한 서식지 분화이다. 현재 랑구르 개체군은 깟바섬의 다섯 곳에서, 7개로 격리된 하위 집단으로 분열되어 있다. 대부분의 랑구르 집단은 수가 적어서, 일부 개체군이 번식이 불가능해, 늙은 개체를 대체할 수가 없다는 것이다.
이 문제를 해결하기 위해 CBLCP는 두 가지 접근 방식에 노력을 집중하고 있으며, 랑구르 개체의 감소 등의 보존 문제와 지역 주민에 의존하는 보호네트워크를 만드는 방법에 대한 교육과 인식 수준을 홍보하고 있다. 이 두 가지 접근 방식은 모두 프로그램을 보다 효과적으로 만들기 위해 깟바섬의 주민들을 참여시키기 위해 큰 노력과 관심을 기울인다. CBLCP는 또한 깟바섬에 대한 환경 인식과 교육 수준을 높이는 데 적극적으로 노력하고 있다. 그들은 또한 깟바섬 주민들과 자연 환경 사이의 연결고리를 만들기 위해서도 노력한다. 공원에서 보호하고 있는 다른 포유류로는 사향고양이와 동양큰다람쥐도 포함되어 있다.
같이 보기

깟바섬
응우람 정상에서 본 깟바 국립공원
깟바 랑구르
세일러복과 기관총 - 졸업

| 세일러복과 기관총 - 졸업 セーラー服と機関銃 -卒業- |
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감독: 마에다 코지
각본: 타카다 아키라
출연: 하시모토 칸나 하세가와 히로키 타케다 테츠야 키타무라 타쿠미 오카다 요시노리
배급사: 카도카와 퓨처 퍼블리싱
개봉일:  2016년 3월 5일 (2016-03-05)(일본) 
시간: 119분
국가:  일본
언어: 일본어
《세일러복과 기관총 - 졸업》(일본어: セーラー服と機関銃 -卒業-)은 2016년 개봉한 일본의 십대 코미디 드라마 영화이다. 1981년 영화 《세일러복과 기관총》의 속편격 작품이다.
사사키 히로키

사사키 히로키(1993년 7월 17일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다. 과거 후지에다 MYFC에서 활동하였다.
왁스웍

| 왁스웍 Waxwork |
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감독: 안소니 힉콕스
각본: 안소니 힉콕스
제작: 스테판 아렌버그,이얼 림몬
출연: 자크 걸리건, 데보라 포맨
촬영: 게리 리블리
편집: 크리스토퍼 시벨리
음악: 로저 벨론
국가: 미국
《왁스웍》(Waxwork)은 미국에서 제작된 안소니 힉콕스 감독의 1988년 공포, 코미디 영화이다. 자크 걸리건 등이 주연으로 출연하였고 스테판 아렌버그 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

자크 걸리건
데보라 포맨
출연 > 조연

미쉘 존슨
다나 애쉬브룩
마일즈 오키프
찰스 맥코핸
J. 케네스 캠벨
기타

미술: 지아니 콰란타
의상: 레너드 폴락
한호문

한호문(韓好問, 1564 ~ ?)은 조선 후기의 무신으로, 자(字)는 선경(善卿), 본관은 청주이다. 음서로 관직에 올라 정헌대부 중추부지사 겸 오위도총부도총관 훈련원지사에 이르렀다. 봉호는 서원군(西原君)이다. 한확(韓確)의 7대손이자 태종의 12남 익녕군의 외5대손이다.
생애 > 출생과 가계

할아버지는 배천군수(白川郡守)를 지냈고 증 가선대부 병조참판(嘉善大夫 兵曹參判)과 서림군(西林君)에 증직된 한창서(韓昌緖)이고, 아버지는 어모장군 충의위(禦侮將軍 忠義衛)와 가선대부 동지중추부사(嘉善大夫 同知中樞府事), 형판(刑判)을 지내고 사후 증 정헌대부 의정부좌참찬(贈正憲大夫 議政府左參贊) 겸 오위도총부도총관(五衛都摠府都摠管)과 서원군(西原君)에 추증된 한강(韓綱)이고, 어머니는 우계이씨(羽溪李氏)로 지중추부사 이전(李晉+戈)의 딸이다. 형제로는 한선문, 한의문, 한사문 등과 칠계군 헌민공 윤탁연의 아들 윤길원에게 출가한 누이가 1명 있다. 그의 형제들은 그의 아버지 한강보다 앞서 사망하였다.
양절공 한확(韓確)의 7대손으로 그의 아들 공안공 한치인(韓致仁)의 6대손이며, 소혜왕후의 종6대손이 된다. 또한 세종의 왕자 계양군 이증의 부인 정선군부인 청주한씨(旌善郡夫人 淸州韓氏) 역시 그의 6대 대고모가 된다.