stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
스즈키 미노리
약력

어렸을 때부터 노래하는 것을 매우 좋아하여, 「목소리」에 관한 일(가수·나레이션·연극)에 흥미를 가지고 있었다.초등학교 고학년 때 심야 애니메이션을 보게 되고, 「성우가 되면 내가 하고 싶은 것을 다 할 수 있다」라고 동경을 품게 되었고 .고등학교 1학년 때 아르바이트로 돈을 모아, 고등학교 2학년의 1년간은 일주일에 한 번 도쿄의 성우 양성학교에 다니며 레슨을 받았다.
2014년 말에 발표된 마크로스 시리즈의 신작 텔레비전 애니메이션의 신가희·성우 오디션에 참가하였고, 응모자 약 8,000명 중에서 합격했다. 2015년 10월 29일, 「마크로스 Δ(델타) 초시공 제작 발표회」에서 첫 선을 보였다. 2016년 4월 TV 애니메이션 '마크로스 Δ'의 프레이어 비온 역으로 연예 활동을 시작했으며, 작품 중 여성 음악 유닛 '왈큐레' 명의의 음악 활동도 펼치고 있다.
2018년 1월 24일 싱글 'FEELING AROUND'를 발매하고 솔로 데뷔  동년 5월 21일에 오피셜 팬클럽 「미노리다이」를 오픈하였고. 같은 해 12월일에 첫 앨범 「보기 전에 날아라!」를 발매하였다.
게임 작품으로는 '아이돌 마스터 신데렐라 걸스의 후지와라 하지메[13], [도키메키 아이돌]의 쓰키시마 미나도], [말 처녀 프리티 더비]의 아그네스 디지털, [프로젝트 세카이 컬러풀 스테이지! feat. 하츠네 미쿠의 동운화명 등을 연기하고 있다.
2021년 제15회 성우 어워드에서 '왈큐레'로 가창상을 수상.
동년 12월 연극 「MOTHERLAND」로, 여배우로서 첫 무대에 세웠다.
2023년, 자신이 태어난 1997년부터 계속되고 있는 애니메이션 「포켓몬스터」시리즈의 신작에서, 사토시를 대신하는 더블 주인공의 한 사람인, 리코를 연기중이다.
동년 9월 30일자로 데뷔 때부터 소속되어 있던 e-stone music을 퇴소하였고. 10월 1일부터 아오니 프로덕션으로 이적하였다.
출연작품 > TV 애니메이션

마크로스Δ (프레이아 비온)
디지몬 유니버스 어플리 몬스터즈 (여고생, 유카와라 마호, 관객)
달이 아름답다 (여학생)
생방송 아니메 『직감×알고리즘♪』 (기린)
키라키라☆프리큐어 아라모드 (누아르가 환생한 남자아이)
왕 게임 - (히라노 나미)
아이돌 마스터 신데렐라 걸즈 (2017년 - 2019년 후지와라 하지메)
카드캡터 사쿠라 클리어 카드 편 (시노모토 아키호)
그랑크레스트 전기 (에마)
아만츄! ~어드밴스~ (여성,여자아이,손님,여자,학생)
카쿠리요의 여관밥 (가이・메이)
치오의 통학로 - (시노즈카 모모)
어떤 마술의 금서목록 Ⅲ (플로리스)
호접기: 젊은 노부나가 (이코마 키츠노)
SHOW BY ROCK!! 마슈마이렛슈!! (우이우이)
책벌레의 하극상 2기  (로지나)
마기아 레코드 마법소녀 마도카☆마기카 외전 2nd SEASON -각성 전야- (벚꽃의 소문)
포켓몬스터 (2019) (레시나)
녹을 먹는 비스코 (오타)
푸치세카 (시노노메 에나)
데아이몬: 화과자 이야기 (리카와 미츠루)
용사, 그만둡니다 (디아넷)
흑의 소환사 (세라)
아스트롤로지 ~이상한 12성좌 별자리 운세~ - 메땅 (염소자리)
좋아하는 애가 안경을 깜박했다 (토오야마 마호)
나의 히어로 아카데미아 (일반 여성)
포켓몬스터(2023)  (리코)
슈거 애플 페어리 테일  (벤저민)
의매생활 (요미우리 시오리)
출연작품 > 극장 애니메이션

극장판 마크로스 Δ 격정의 왈큐레 (2018년 ,프레이아 비온)
사이다처럼 말이 톡톡 솟아올라 (2021년, 아키코)
극장판 마크로스 Δ 절대LIVE!!!!!! (2021년, 프레이아 비온)
쾌걸 조로리: 라라라♪ 스타 탄생  (2022년, 로라)
출연작품 > OVA

마지모지 루루모 -방과후 마법중학생-   (2019년, 쿠지라이 타나코)
출연작품 > WEB 애니메이션

신데렐라 걸즈 극장 (2017년 - 2021년, 후지와라 하지메)
CINDERELLA GIRLS 10th Anniversary Celebration Animation ETERNITY MEMORIES (2022년, 후지와라 하지메)
우마유루 (2022년 - 2023년, 아그네스 디지털)
PLUTO (2022년, 우란 )
출연작품 > 게임

퀴즈 RPG 마법사와 검은고양이 위즈  (프레이아 비온, 시노모토 아키호)
마크로스 Δ 스크램블 - 프레이아 비온)
뉴 단간론파 V3 -모두의 살인 신학기 (요나가 안지)
아이돌 마스터 신데렐라 걸즈  (후지와라 하지메)
노래 마크로스 스마트폰De컬쳐  (프레이아 비온)
인피니트 스트라토스 : 아키타입 브레이커  (오닐 코멧)
함대 컬렉션  (아마기리, 사기리)
벽람항로  (크레센트, 코멧)
블레이징 오디세이  (타흐리르)
우리 공주님이 제일 귀여워  (귀신 리세, 시노모토 아키호)
프레카투스의 천칭  (히마리)
메이플스토리  (아리카 링크)
밀리히메  (프리무라 크라이네흐)
컴퍼니☆걸즈 (허미니아 블레어)
드래곤 제네시스 - 성전의 유대 -  (나타쿠)
도키메키 아이돌  (츠키시마 미나토)
이세계 용사의 살인유희  (카논)
어비스 호라이즌  (우시오)
다크 리베리온 - 케르베로스)
그림에코즈 - 앨리스)
명일방주 - 소라)
마기아 레코드 마법소녀 마도카☆마기카 외전 (만년 벚꽃의 소문)
Guns of Soul2 - 안, 발키리)
MONSTER BASKET - 클레오파트라 (카구야 공주)
이상한 환상향 - 로터스 라비린스 - 키진 세이자)
SEVEN's CODE (우루카, 코니)
어떤 마술의 금서목록 환상수속 (플로리스)
카드캡터 사쿠라 해피니스 메모리즈 (시노모토 아키호)
그랑블루 판타지 (야치마)
SHOW BY ROCK!! Fes A Live (우이우이)
걸 프렌드(베타) (츠키구마 린코)
군림지경 (호우린)
푸른 맹세 (오오이, 히에이)
에시가미의 유대 (메루모)
컴퍼니☆걸즈 (오데트 브란제)
마기아 레코드 마법소녀 마도카☆마기카 외전 (만년 벚꽃의 소문 수영복 Ver.)
프로젝트 세카이 컬러풀 스테이지! feat.하츠네 미쿠 (시노노메 에나)
카드캡터 사쿠라 리페인트 레코드 (시노모토 아키호)
환상감옥의 컬라이더스코프 (타마루 카린 )
사쿠라 혁명 ~꽃 피는 소녀들~ (비에이 나나코)
스나이파이71 (라무네)
메다로트S  (히사키 )
우마무스메 프리티 더비 (아그네스 디지털)
FFBE WAR OF THE VISIONS (아림)
MONSTER HUNTER RISE (주인공 목소리 타입 13)
동방 탄막 카구라 (코마노 아운)
코토다만 (비너스, 엔타이코, 엔디아, 얀데로즈)
오버나이트 티 (윤나 피치티 )
출연작품 > 라디오 / 인터넷 TV

와타하나. 라디오! ~sprout~ (온센, 2023년 1월 2일 ~ 현재, 매주 월요일, 비정기 출연）
성우 인연 카운트(声優 縁かうんと) (니코니코 채널, 2021년 5월 19일 ~ 현재, 매월 첫번째 수요일, 21:00~22:00）
마크로스가 멈추지 않아(マクロスがとまらない) (SHOWROOM, 2017년 1월 6일 ~ 현재, 격주 목요일, 22:00~22:45）
스즈키 미노리와 미소 가득하게!(鈴木みのりと笑顔満タンで！) (초!A&G+/니코니코 채널, 2018년 7월 7일 ~ 2023년 9월 30일, 매주 토요일, 15:00~15:30）
25시, 나이트 라디오에서. (25時、ナイトラジオで。) (유튜브 채널 2020년 11월 1일 ~ 2023년 9월 17일, 격주 토요일 25:00~25:30）
미노리호노카레이나의 파나사이(みのりほのかれいなの立派な役者にしてください) (니코니코 채널, 2018년 4월 9일 ~ 2021년 3월 9일, 월 1회, 21:00~22:00）
마크로스Δ 힘차게 라디오 할 거랑께!(マクロスΔ ゴリゴリラジオしちゃるかんねっ！) (분카 방송, 2016년 4월 2일 ~ 2016년 10월 22일, 매주 토요일, 27:30 ~ 28:00）
출연작품 > CM

d애니메이션 스토어 - (2016년 4월 - 6월)
월간 ComicREX - (2016년 4월 - 8월, 잇신샤)
월간 소년 시리우스 - (2016년 4월 - , 고단샤)
마크로스Δ스크램블 - (2016년 7월 - , 반다이 남코 엔터테인먼트)
발표! 모든 마크로스 대투표 - 프레이어 비온 (2019년 4월 6일, NHK 종합)
출연작품 > 파칭코

마크로스Δ(2019년, 프레이어 비온)
스나이파이 71 (2020년, 라무네)
파치슬로 마크로스 델타 (2021년, 프레이어 비온)
출연작품 > 그 외 콘텐츠

싸우는 빵집 주인과 기계장치 종업원 (2018년, 레베카 샤를라하트)
온라인의 양들 (2018년, 에리카 링크)
의붓여동생 생활 (2021년, 요미우리 시오리 2권 특전 ASMR)
카드캡터 사쿠라 클리어 카드 편 ( 시노모토 아키호 )
카드캡터 사쿠라 클리어 카드 편  ( 시노모토 아키호 )
굿바이 선언 (2022년,  나나세 레나 )
프로젝트 세카이 보이스 드라마 (2021년 - 2022년, 시노노메 에나)
Chinozo 악곡 노벨라이즈 제4탄 『TAMAYA』 PV (2023년, 나레이션)
이세계에서 언니에게 이름을 빼앗겼습니다 (2023년, 코믹스 2권 특전 보이스 코믹) 이치카
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  ISNI  VIAF 
국가:  일본 
아티스트:  뮤직브레인즈
쌍용 무쏘

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차종: SUV
제조사: 쌍용자동차
생산년도: 1993년 ~ 2005년
조립:  대한민국 경기도 평택시 칠괴동 (1993년 ~ 2006년)
선행차량: 쌍용 코란도 훼미리
후속차량: 쌍용 렉스턴 쌍용 카이런 쌍용 액티언 스포츠
차체형식: 5도어 중형 SUV
구동방식: 4WD
연료: 휘발유 경유
관련차량: 쌍용 토레스
는 여기로 연결됩니다. 동물에 대해서는 코뿔소 문서를 참고하십시오.
다른 뜻에 대해서는 무소 문서를 참고하십시오.
KGM 무쏘(KGM Musso)는 1993년부터 2005년까지 쌍용자동차가 생산하였던 후륜구동 기반의 바디 온 프레임 타입 중형 스포츠 유틸리티 자동차이다.
파생 모델로는 2002년부터 2006년까지 생산된 픽업 트럭인 무쏘 스포츠도 있었다.
1993년 9월에 무쏘 중형차량과 쌍용 코란도 훼미리이 같이 되었고 같이 관계가 되었다.
차명인 무쏘는 코뿔소를 뜻하는 순수 한국어 낱말 '무소'를 경음화한 표현이며, 강인한 힘과 의지를 연상시킨다.
대한민국에서 생산되는 자동차 중 마지막으로 순수 한국어 낱말이 차명으로 쓰인 자동차이다.
스페인어로는 musso가 여성의 성기라는 의미를 가지고 있어 스페인어권 국가에는 코란도 훼미리의 이름으로 판매되었다.
고급 SUV가 지구 상에 전무(全無)하던 시대에 출시된 고급 SUV이다.
그래서 고급 세단을 사용하기 힘든 지역에서 국가 원수급 의전 차량으로 사용되었다.
1세대(FJ, Y100) > 무쏘(FJ)(1993년 8월~1998년 6월)

프로젝트명은 FJ(Future Jeep)로, 1993년 8월 12일에 출시되었다.
세련된 승용 감각의 고급 SUV를 표방하여 개발되었다.
미케니컬 프로토 타입 10대, 프로토 카 46대, 파일럿 카 90대 등의 146대의 테스트 카가 제작되었고, 수많은 개발 과정을 거쳐 완성되었다.
디자인은 영국 왕립 예술 대학(Royal College Of Art, RCA)의 켄 그린리 교수가 맡았으며, 돌고래를 모티브로 한 에어로 다이나믹 스타일의 날렵한 차체는 승용차 수준의 공기 저항 계수(cd 0.36)를 실현하였다.
엔진은 메르세데스-벤츠에서 직수입한 2.9L 디젤 엔진을 적용하였다.
2.9L 디젤 엔진은 1995년 이후로는 대부분 메르세데스-벤츠의 라이센스를 취득하여 창원 공장에서 직접 제작한 것으로, 그 이전의 것은 메르세데스-벤츠에서 제작된 수입 완제품이었다.
이 엔진은 메르세데스-벤츠 엔진의 특성상 저 rpm 대역에서 토크가 낮은 반면, 2000rpm에서 이후까지 고르게 강한 토크가 발휘되는 특성을 가졌다.
또한 전자식 파트타임 4륜구동 시스템과 5단 수동변속기는 보그워너의 시스템을 사용하였다.
1994년에 우수 디자인 상품 선정제 우수 디자인 상, 1994년과 1996년에 영국 버밍엄 모터쇼에서 4륜구동 부문 오토 디자인 상을 수상하였다.
1994년 5월에는 2.3L 디젤 엔진을 추가하여 가격을 낮추었고, 같은 해 9월에는 2.9L 디젤 엔진에 4단 자동변속기를 추가하였다.
1996년 3월에는 상시4륜구동이 적용된 3.2L 가솔린 엔진, 그해 9월에는 2.0L 가솔린 엔진이 추가되었다.
1996년에 쌍용 코란도 훼미리랑 무쏘 중형차량에 통합되는 형식으로 단종되었고 통합이 되었다.
11월 20일에는 대한민국산 SUV 최초로 에어백과 TCS가 적용되었고, 내•외관을 고급화하였으며, 2.3L 가솔린 엔진이 추가된 1997년형이 시판되었다.
12월에는 500대 한정 판매 사양인 무쏘 500 리미티드가 시판되어 총 500대 중 400대는 해외에 판매(태국 240대, 독일 70대, 시리아 13대, 이탈리아 10대)되었고, 나머지 100대는 국내에서 판매되었다.
이후 1997년 8월에는 2.9L 디젤 엔진에 터보 차저와 인터쿨러를 장착하여 성능을 향상시킨 무쏘 TDI가 출시되었고, 뒤를 이어 1998년 6월에 뉴 무쏘로 페이스 리프트를 거쳤다.
| 구분 | 2> 3 디젤 4WD 601 | 2> 9 디젤 4WD 602EL | 2> 9 TI 디젤 4WD 터보 인터쿨러 | 2> 0 XGI 4WD 2000 DOHC | 2> 3 XGI 4WD 2300 DOHC | 3> 2 XGI 4WD EX 3.2/IL6 3200 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
전장 (mm) : 4,640
전폭 (mm) : 1,850
| 전고 (mm)  | 1,735 | 1,735(602 EL) 1,750(602 EL 오토매틱, 602 프레스티지) | 1,735 | 1,735 | 1,735 | 1,735 |
축거 (mm) : 2,630
윤거 (전, mm) : 1,510
윤거 (후, mm) : 1,520
공차중량 (kg) : 1,745~2,000
승차 정원 : 5명
| 변속기  | 수동 5단 | 수동 5단 자동 4단 | 수동 5단 자동 4단 | 수동 5단 자동 4단 | 자동 4단 | 자동 4단 |
서스펜션 (전/후) : 더블 위시본/5링크 코일 스프링
구동 형식 : 4륜 구동
| 연료  | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 기통수 / 배기량 (cc)  | L4 / 2,299 | L5 / 2,874 | L5 / 2,874 | L4 / 1,998 | L4 / 2,295 | L6 / 3,199 |
| 최고 출력 (ps/rpm)  | 79/4,000 | 95/4,000 | 120/4,000 | 133/5,500 | 149/6,000 | 218/5,750 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm)  | 16.0/2,400~2,800 (이후 16.0/2,400으로 변경) | 19.6/2,400~2,600 (이후 19.6/2,400으로 변경) | 25.5/2,400 | 18.4/4,200 | 21.6/4,000 | 31.6/3,750 |
| 연비 (km/L)  | 18.1(4륜 구동 수동) (이후 12.4(4륜 구동 수동)로 변경) | 16.9(4륜 구동 수동) (이후 11.6(4륜 구동 수동)/ 10.1(4륜 구동 자동)로 변경) | 11.7(4륜 구동 수동)/ 10.9(4륜 구동 자동) | 8.8(4륜 구동 수동)/ 8.6(4륜 구동 자동) | 8.3(4륜 구동 자동) | 7.2(4륜 구동 자동) |
1세대(FJ, Y100) > 뉴 무쏘(Y100, Y150)(1998년 6월~2005년 6월)

1998년 6월 9일에는 페이스 리프트를 거친 뉴 무쏘가 출시되었다.
모든 디젤 엔진에는 터보 인터쿨러가 기본으로 장착되었고, 기존 메르세데스-벤츠의 기계식 4단 자동변속기가 아닌 비트라에서 제작한 전자식 4단 자동변속기가 적용되었으나, 초기에 생산된 뉴 무쏘 중에는 기존 메르세데스-벤츠의 기계식 4단 자동변속기가 그대로 적용된 차량도 일부 있다.
인테리어는 우드 그레인 컬러 및 계기판, 변속기 플레이트 등이 변경되었고, 익스테리어는 본넷과 헤드 램프를 비롯하여 범퍼, 범퍼 가드, 사이드 가니쉬, 리어 램프, 리어 스포일러 등의 디자인이 변경되었다.
그해 7월 15일에는 2인승 밴이 출시되었고, 1999년 6월에는 7인승이 출시되었다.
쌍용자동차가 대우자동차(한국GM의 전신)에 인수되어 잠시 대우자동차 엠블럼을 달고 판매되기도 하였다.
2000년에 대우그룹에서 벗어나 다시 쌍용자동차의 엠블럼을 달게 되었으며, 같은 해 6월, 디자인이 일부 변경되었다.
라디에이터 그릴, 사이드 가니쉬 및 범퍼 가드(안개등), 사이드 스텝 디자인 변경과 하단 투톤 컬러 적용, 대시 보드, 센터 콘솔, 도어 트림의 디자인, 내장재와 시트의 컬러 등이 바뀌었다.
이러한 디자인은 내장 우드 그레인 컬러와 일부 사양 변경(FX 시리즈부터 전동식 폴 안테나가 글래스 안테나(앞 유리 내장) 방식으로 변경, 레인 센싱 와이퍼 추가 등) 등을 제외하고, 무쏘의 마지막 트림인 FX 시리즈까지 큰 변화 없이 그 틀을 유지하게 된다.
또한 이 때부터 4륜구동 기능이 삭제된 후륜구동 방식의 CT가 추가되었다.
2001년 9월에 출시된 렉스턴은 본래 무쏘의 후속 차종이었으나, 무쏘가 렉스턴의 하위 차종으로 계획이 변경 되어 2005년 6월에 출시된 카이런이 출시될 때까지 생산하게 되었다.
2002년 9월 6일에는 기존의 트렁크 공간을 픽업 트럭 형식으로 개조한 무쏘 스포츠가 출시되어 개성적인 디자인과 다채로운 활용성을 바탕으로 많은 관심을 끌었다.
특히 화물차에 대한 세제가 개편되기 전에 무쏘 스포츠는 승용차가 아닌 화물차로 분류되어 연간 자동차세 28,500원이라는 이점으로 인하여 더욱 큰 인기를 끌었다.
무쏘는 2005년 6월에 후속 차종인 카이런이 출시되어 단종되었고, 무쏘 스포츠는 이듬해인 2006년 4월에 후속 차종인 액티언 스포츠가 출시되어 단종되었으나 아직도 엑티언스포츠와 렉스턴 스포츠의 수출명으로 사용되고 있다.
대우 무쏘 정측면
대우 무쏘 (북미 현지 차종) 정측면
대우 무쏘 (북미 현지 차종) 후측면
| 구분 | 2> 3 TI 2WD 230S(CT) | 2> 3 TI 4WD 230S/230SL | 2> 9 TI 2WD FX5(CT) | 2> 9 TI 4WD 290S/290SL/290SR/FX5/FX7 | 2> 3 XGI 230SR | 3> 2 XGI 320LX |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 전장 (mm)  | 4,660 4,700(범퍼 가드 적용시) | 4,660 4,700(범퍼 가드 적용시) | 4,660 4,700(1998년~2004년 범퍼 가드 적용시) 4,745(2004년~2005년 범퍼 가드 적용시) | 4,660 4,700(1998년~2004년 범퍼 가드 적용시) 4,745(2004년~2005년 범퍼 가드 적용시) | 4,660 4,700(범퍼 가드 적용시) | 4,660 4,700(범퍼 가드 적용시) |
전폭 (mm) : 1,865
| 전고 (mm)  | 1,735 | 1,735 | 1,735 1,800(루프랙 적용시) | 1,735 1,800(루프랙 적용시) | 1,735 | 1,735 |
축거 (mm) : 2,630
윤거 (전, mm) : 1,510
윤거 (후, mm) : 1,520
공차중량 (kg) : 1,710~2,000
| 최대적재량 (kg)  | 500(2인승 밴) | 500(2인승 밴) | 500(2인승 밴) | 500(2인승 밴) | - | - |
| 승차 정원  | 2명(밴) 5명 7명 | 2명(밴) 5명 7명 | 2명(밴) 5명 7명 | 2명(밴) 5명 7명 | 5명 | 5명 |
| 변속기  | 수동 5단 자동 4단 | 수동 5단 자동 4단 | 수동 5단 자동 4단 | 수동 5단 자동 4단 | 자동 4단 | 자동 4단 |
서스펜션 (전/후) : 더블 위시본/5링크 코일 스프링
| 구동 형식  | 후륜 구동 | 4륜 구동 | 후륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 |
| 연료  | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 디젤 | 가솔린 | 가솔린 |
| 기통수 / 배기량 (cc)  | L4 / 2,299 | L4 / 2,299 | L5 / 2,874 | L5 / 2,874 | L4 / 2,295 | L6 / 3,199 |
| 최고 출력 (ps/rpm)  | 101/4,000 | 101/4,000 | 120/4,000 | 120/4,000 | 149/5,300 | 218/5,500 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm)  | 21.5/2,400 | 21.5/2,400 | 25.5/2,400 | 25.5/2,400 | 21.6/4,000 | 31.6/3,750 |
| 연비 (km/L)  | 11.7(후륜 구동 수동)/ 10.0(후륜 구동 자동)/ 11.7(밴 후륜 구동 수동)/ 10.0(밴 후륜 구동 자동) (이후 11.2(후륜 구동 수동)/ 9.2(후륜 구동 자동)/ 10.9(밴 후륜 구동 수동)/ 9.4(밴 후륜 구동 자동)로 변경) | 11.7(4륜 구동 수동)/ 10.0(4륜 구동 자동)/ 11.7(밴 4륜 구동 수동)/ 10.0(밴 4륜 구동 자동) (이후 11.1(4륜 구동 수동)/ 9.1(4륜 구동 자동)/ 10.8(밴 4륜 구동 수동)/ 9.3(밴 4륜 구동 자동)으로 변경) | 10.6(후륜 구동 수동)/ 9.2(후륜 구동 자동)/ 11.1(밴 후륜 구동 수동)/ 9.2(밴 후륜 구동 자동) | 11.7(4륜 구동 수동)/ 10.2(4륜 구동 자동)/ 11.7(밴 4륜 구동 수동)/ 10.2(밴 4륜 구동 자동) (이후 10.5(4륜 구동 수동)/ 9.1(4륜 구동 자동)/ 11.0(밴 4륜 구동 수동)/ 9.1(밴 4륜 구동 자동)로 변경) | 7.7(4륜 구동 자동) | 6.9(4륜 구동 자동) |
1세대(FJ, Y100) > 무쏘 스포츠(2002년 9월~2006년 4월)

프로젝트명은 Q-CAR으로, 무쏘를 베이스로 하여 2002년에 출시된 SUV 기반 픽업 트럭이며, 코란도 픽업에 이은 2번째 SUV 기반 픽업 트럭이므로, 일반 승용차보다 개별 소비세 면제는 물론 화물차와 동등한 저렴한 세금 혜택 등 경제적 이익을 제공하는 차종으로 인기를 끌었지만, 자동차 관리법상 승용차인지 화물차인지 형평성 문제로 오락가락하면서, 해당 주무부처간의 의견 충돌 문제가 제기되었다. 결국 이후에 화물칸의 면적이 최소 2m2가 되어야 한다는 규정이 생기게 되었다. 건설교통부(현 국토교통부)의 요구 때문에 2004년에 차명이 무쏘 SUT로 개명되기도 하였다. 2006년에 후속 차종인 액티언 스포츠가 출시되어 단종되었다. 하지만 단종 후에도 무쏘 스포츠 및 무쏘의 조립 생산 라인은 뉴 코란도와 함께 러시아 완성차 생산 업체인 타가즈에 수출되었다. 2014년 1월까지 대한민국에서 생산되는 부품을 수입하여 로드 파트너(Road Partner, 러시아어: ТагАЗ Роад Партнер)라는 이름으로 현지에서 조립 생산하였다. 타가즈에서는 무쏘 스포츠와 무쏘의 엔진, 전장 부품 등 일부 사항만을 변경한 차종을 생산하였으며, 페이스리프트 차종도 동시에 생산 및 판매되었다. 관련 사항은 러시아 타가즈 웹 사이트 내 로드 파트너 소개 페이지에서 확인해 볼 수 있었다.
2025년에 전기 픽업트럭인 "무쏘 EV"가 출시되었다.
| 구분 | 2> 9 TI 2WD 290S(CT)/FX5(CT) | 2> 9 TI 4WD 290S/FX5/FX7 |
| --- | --- | --- |
전장 (mm) : 4,935 5,025(범퍼 가드 적용시)
전폭 (mm) : 1,865
전고 (mm) : 1,760
축거 (mm) : 2,755
윤거 (전, mm) : 1,510
윤거 (후, mm) : 1,520
공차중량 (kg) : 1,830~1,985
적재함 길이 (mm) : 1,180
최대적재량 (kg) : 400
승차 정원 : 5명
변속기 : 수동 5단 자동 4단
서스펜션 (전/후) : 더블 위시본/5링크 코일 스프링
| 구동 형식  | 후륜 구동 | 4륜 구동 |
연료 : 디젤
기통수 / 배기량 (cc) : L5 / 2,874
최고 출력 (ps/rpm) : 120/4,000
최대 토크 (kg*m/rpm) : 25.5/2,400
| 연비 (km/L)  | 10.8(수동 5단)/ 9.3(자동 4단) | 10.7(수동 5단)/ 9.2(자동 4단) |
지옥의 사막 랠리

쌍용자동차는 1994년부터 지옥의 랠리에 참가하게 되었다. 이전에는 코란도 훼미리를 사용하였으나, 1994년부터 무쏘를 투입했다. 그해 파라오 랠리에서 무쏘는 종합 2위, 디젤 부문 1위로 최고의 성적을 얻어 대한민국 차량의 위상을 한층 높이게 된 계기를 마련하였다. 이듬해인 1995년에 열린 다카르 랠리에서 완전 개조 부문(T3) 7위, 디젤 부문 1위로 또 한 번 세계를 놀라게 하였으며, 1996년까지 다카르 랠리에 참여하여 좋은 성적을 거두었다. 1998년에도 다카르 랠리에 참가하였는데, 1997년 외환 위기 때문에 개인 자격으로 출전한 적도 있다.
주요 연혁(출처: 쌍용자동차 홈페이지)

1990년 차세대 SUV(Future Jeep) 개발 시작
1993년 7월 무쏘 양산 개시
1993년 8월 무쏘 신차 발표회
1993년 12월 아프리카 대탐험 장정
1994년 7월 우수 디자인 상품전 우수 디자인상 수상
1994년 8월 자동변속기 사양 추가, 파라오 랠리 출전 종합 2위 및 4륜구동 부문 우승
1994년 10월 영국 버밍햄모터쇼 4륜구동 부문 최우수 차로 선정
1995년 1월 파리-다카르 랠리 T3 부문 7위 입상
1995년 8월 남아프리카공화국 수출
1996년 1월 다카르 랠리 출전 종합 8위 및 디젤 부문 1위 입상
1996년 3월 EX 3.2(이후 IL6 3200으로 변경) 가솔린 시판
1996년 5월 아프리카 4륜구동 시장 점유율 1위
1996년 5월 남북극 대탐험 장정
1996년 10월 영국 버밍햄모터쇼 오토 디자인상 수상
1996년 11월 무쏘 10만 대 생산 돌파
1997년 1월 2300 DOHC 가솔린 시판
1997년 1월 IL6 3200의 500대 최고급형 한정판인 500 리미티드 시판
1997년 2월 호주서 최고의 4WD로 선정
1997년 8월 터보 인터쿨러 시판
1997년 10월 602 이코노미 시판
1998년 6월 뉴 무쏘 시판
1998년 7월 밴 시판
1999년 6월 뉴 무쏘 7인승 시판
1999년 12월 아프리카 종단 장정
2000년 3월 20만 대 생산 돌파
2000년 6월 CT(후륜구동) 시판
2001년 2월 2001년형 무쏘 시판
2002년 9월 대한민국 최초 SUT 무쏘 스포츠 시판
2003년 3월 업그레이드 무쏘 및 무쏘 스포츠 시판
2004년 2월 2004년형 무쏘 및 무쏘 SUT 시판
2004년 5월 무쏘 스포츠 록키, 안데스 아메리카 종단 대장정 성공
라인업

- 무쏘(1993년~1998년)
602EL(1993년 출시, 직렬 5기통 2.9L 디젤 SOHC)
601(1994년 출시, 직렬 4기통 2.3L 디젤 SOHC)
TDI(1997년 출시, 직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
2.0 DOHC(1996년 출시, 직렬 4기통 2.0L 가솔린 DOHC)
2.3 DOHC(1997년 출시, 직렬 4기통 2.3L 가솔린 DOHC)
EX 3.2(이후 IL6 3200으로 변경)(1996년 출시, 직렬 6기통 3.2L 가솔린 DOHC)
- 뉴 무쏘(1998년~2004년)
230S(직렬 4기통 2.3L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
230S CT(후륜 구동, 직렬 4기통 2.3L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
230SL(직렬 4기통 2.3L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
230SR(직렬 4기통 2.3L 가솔린 DOHC)
290S(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
290SL(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
290SR(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
320LX(직렬 6기통 3.2L 가솔린 DOHC)
230S 밴(직렬 4기통 2.3L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
290S 밴(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
- 뉴 무쏘(2004년~2005년)
FX5 밴(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
FX5 CT 밴(후륜 구동, 직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
FX5(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
FX5 CT(후륜 구동, 직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
FX7(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
- 무쏘 스포츠(2002년~2004년)
290S(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
290S CT(후륜 구동, 직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
- 무쏘 스포츠(2004년~2006년)
FX5(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
FX5 CT(후륜 구동, 직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
FX7(직렬 5기통 2.9L 디젤 터보 인터쿨러 SOHC)
미디어 속의 무쏘 > 영화

성룡의 CIA에서는 사막 랠리 경기에 참여한 상대 차량으로 튜닝된 구형 무쏘가 여러 대가 등장하였다.
광복절 특사에서는 FM(박정학 분)의 차량으로 무쏘 602EL(까치색)이 등장하였다.
가문의 영광에서는 미순(유혜정 분)의 차량으로 뉴 무쏘 290SR(상아색)이 등장하였다.
강력3반에서는 서태두(윤태영 분)일파에 소속 된 뺑소니 범의 차량으로 무쏘 602EL(까치색)이 등장하였다.
공범에서는 인수(강신일 분)의 차량으로 무쏘 602EL(까치색)이 등장하였다.
곡성에서는 일광(황정민 분)의 차량으로 뉴 무쏘 290SR(상아색)이 등장하였다.
경쟁 모델

현대 갤로퍼
모형화

야야에서 프릭션 모형으로 발매한 적 있었다.
쌍용 무쏘(전기형) 정측면
쌍용 무쏘(전기형) 후측면
쌍용 뉴 무쏘 정측면
쌍용 뉴 무쏘 후측면
쌍용 무쏘 스포츠 정측면
쌍용 무쏘 스포츠 후측면
형준

다른 뜻에 대해서는 형준 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 형준  |
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기본 정보
본명: 송형준
출생: 2002년 11월 30일(2002-11-30)(22세) 토요일 대한민국 경상남도 통영시
성별: 남성
국적: 대한민국
직업: 가수 보컬
장르: 힙합 발라드 댄스
활동 시기: 2019년 8월 27일 화요일 ~
소속사: 스타쉽 엔터테인먼트
소속 그룹: CRAVITY
관련 활동: X1
형준(본명: 송형준, 2002년 11월 30일 ~ )은 대한민국의 가수이다. 형준의 가장 대표적인 그룹 CRAVITY로 활동하고 있다.
학력

충무초등학교 (2009.3~2015.2, 졸업, 경상남도 통영시 정량동)
동원중학교 (2015.3~2018.2, 졸업, 경상남도 통영시 광도면 죽림리)
한림연예예술고등학교 뮤지컬과 (2018.3~2021.2, 졸업, 서울특별시 송파구 장지동)
음반 외 활동 > 텔레비전 프로그램

| 연도 | 기간 | 방송사 | 프로그램 | 역할 | 장르 | 비고 |
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| 2019 | 5월 3일 ~ 7월 19일 | Mnet | PRODUCE X 101 | 참가자 | 예능 | 출연 |
| 2024년 | 3월 19일 ~ 12월 3일 | SBS MTV | 《더쇼》 | 고정 MC | 예능 | 엔시티 웨이션브이 샤오쥔 유니스 나나 함께 진행 |
| 2025년 | 3월 4일 ~ | SBS MTV | 《더쇼》 | 고정 MC | 예능 | 엔시티 웨이션브이 샤오쥔 izna 정세비 함께 진행 |
앰틱스바이오

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형태: 주식회사
창립: 2015년 5월 27일
시장 정보: 한국: 
산업 분야: 의학 및 약학 연구개발업
본사 소재지: 대한민국 서울특별시 송파구 법원로11길 11 A동 512,513,514호(문정동, 현대지식산업센터)
핵심 인물: 이종승(대표이사)
제품: 항진균제 혁신신약(ATB1651), SAMH 더말필러
매출액: 0.1억 원(2023년)
영업이익: -12억 원(2023년)
순이익: -12억 원(2023년)
주요 주주: 이종승(19%)
자본금: 51억 원(2023년)
웹사이트: 앰틱스바이오
앰틱스바이오(AmtixBio)는 대한민국의 신약 개발기업이다. 본사는 서울특별시 송파구 법원로11길 11 A동 512,513,514호(문정동, 현대지식산업센터)에 위치해 있으며 대표이사 는 이종승이다.
투자

기술특례상장을 위한 기술성평가에서 두 기관으로부터 각각 A와 BBB 등급을 받았으며 대상그룹의 지주사인 대상홀딩스와 총 75억원 규모의 투자계약을 체결했다.
상장

2024년 주관사를 대신증권과 유진투자증권으로 상장을 신청하였다가 2025년 철회하였다
카라 (음악 그룹)

| 카라 KARA |
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2022년 "When I Move" 뮤직비디오 촬영 장면.  왼쪽부터 한승연, 강지영, 니콜, 허영지, 박규리
기본 정보
결성 지역: 대한민국 서울특별시
장르: 댄스 팝
활동 시기: 2007년 3월 29일 ~ 현재
레이블: RBW (2022년 11월 29일 ~ 현재)
소속사: DSP 미디어 (2007년 3월 29일 ~ 2016년 1월 15일)
웹사이트: 한국 공식 홈페이지
구성원
박규리 한승연 니콜 강지영 허영지
이전 구성원
김성희 구하라
카라(영어: Kara, 일본어: カラ)는 대한민국의 5인조  다국적 걸 그룹이다. 그룹명 카라(χαρα)/(cara)는 그리스어로 "달콤한 멜로디"라는 뜻이다. 활동 기간 동안 460만장 이상의 앨범을 판매하였다.
2016년 1월 15일, 멤버 허영지를 제외한 세 명의 멤버가 소속사인 DSP 미디어와의 계약이 만료되었다. 다만 그룹 활동이 중단되었을 뿐, 공식 해체를 선언한 것은 아니다.
2022년 11월, 박규리, 한승연, 허영지에 2014년 탈퇴한 니콜, 강지영을 포함시켜 5인조로 완전체 컴백을 한다고 전했다.
활동 > 2007-08: 데뷔와 the First Bloooooming, 멤버 교체

2007년 3월 21일, 박규리, 한승연, 김성희, 니콜 4명으로 구성된 카라의 프로필과 사진이 공개되었다. 그 후 3월 29일 첫 정규 앨범 the First Bloooooming을 발매하였고, 같은 날 Mnet 《엠카운트다운》에서 "Break It"으로 데뷔 무대를 가졌다. 이어 4월 6일 "Break It"의 뮤직비디오가 공개되었고 4월 22일에는 이효리와 KBS 2TV 《뮤직뱅크》에서 합동 무대를 갖기도 하였으며 5월 27일까지 활동했다.
그 후 팬들을 위한 후속곡 투표를 실시하였고 "맘에 들면 (If U Wanna)"이 뽑혀, 6월 9일 《쇼! 음악중심》에서 첫 무대를 선보였다. "Break It"과는 달리 "맘에 들면 (If U Wanna)"는 귀여운 콘셉트의 반전된 매력으로 많은 관심을 받았고 6월 10일 드림콘서트에 출연하게 되었다. 6월 13일 뮤직비디오가 공개되고 활동을 시작하였으나 불과 6번 가량의 공연을 갖는 데 불과했고 방송 노출 미비 등의 악재가 많았으며 7월 15일에 마지막 굿바이 무대를 가졌다. 그리고 다시 후속곡으로 "Secret World"를 울산 Summer Festival을 첫 무대로 활동을 시작, 9월 2일에 마무리했다.
그 해 Mnet KM Music Festival 신인상 후보로 지명되었으나, 당시 "Tell me" 로 화제를 끌던 원더걸스에게 수상 기회가 주어져 데뷔 연도에는 당초 받았던 많은 기대에 비해 큰 성과를 이루지 못했다. 그 이후 카라는 존폐 기로에까지 서게 되었고 멤버 한승연은 그룹의 인지도 향상을 위해 여러 케이블 TV 방송에서 꾸준하게 활동하는 등 많은 노력을 기울이기도 하였다. 그러나 2008년 2월 28일 팀의 메인보컬이었던 김성희가 개인 사유를 이유로 전격 탈퇴하여 큰 위기를 맞게 된 카라는 그 해 구하라와 강지영을 영입하여 우여곡절 끝에 7월 1일부터 5인조로 활동하였다.
활동 > 2008-09: Rock U, Pretty Girl과 Honey, Revolution

7월 24일, 새 멤버로 구성된 카라가 M.net 《엠카운트다운》에서 "Rock U"로 화려한 컴백무대를 가졌다. 이어 7월 31일 첫 미니 앨범 1st Mini Album을 발매하였다. 하지만 새 멤버를 뽑은지 3개월이 채 안 되는 상황에서 무리하게 컴백한 탓인지 가창력 논란이 일어나는 등 또다시 악연이 시작되는 듯 보였다. 하지만 《인기가요》에서 처음으로 Take 7에 드는 등 대중들은 차차 관심을 보이기 시작했다. 그 후 핑클의 "Now", 이효리의 "U-Go-Girl" 합동무대를 하는등 카라는 점점 더 관심을 받기 시작했다. 그리고 약 두 달 뒤인 9월의 마지막 무대를 끝으로 활동을 마무리하면서 첫 번째 정규앨범과는 달리 많은 공연을 선보였다.
11월 29일, 두 번째 미니앨범 Pretty Girl의 타이틀곡 "Pretty Girl"의 티저영상이 공개되었다. 이 티저영상은 12시간 만에 조회수 5만을 넘는 등 대박을 터뜨릴 만한 조짐을 보이기 시작했다. 12월 4일 앨범 발매와 함께 M.net 《엠카운트다운》에서 컴백무대를 가지게 되었다. "Pretty Girl"은 카라 데뷔 이래 처음으로 차트에서 2위까지 오르는 위력을 보였으며, 더불어 안무인 '화장춤', '당당하게 걷기 춤', '예예 춤' 등의 춤들이 인기를 얻었다. 특히 '예예 춤'은 팬들이 고무장갑을 착용하고 그 춤을 함께 추는 응원을 선보였고, 이것 또한 역시 많은 관심의 대상이 되었다. "Pretty Girl"은 태국에서는 활동 없이 Pop Chart 1위를 하는 영광을 안게 되었다. "Pretty Girl"은 또한 해외 활동을 전혀 하지 않았지만 2009년에 태국 AS TV 아시아 팝 차트에서 1위를 했다. 그 후, 동남아시아와 일본, 중국에서 많은 러브콜을 받았다. 2009년 9월 17일에는 태국에서 Thai-Korean Concert에 출연해서 많은 해외팬들을 즐겁게 하였으며, 2009년 태국 Channel V Asia TOP 50에서 "Wanna"와 "Honey"가 각각 31위, 46위에 랭크되기도 하였다. 2009년 2월 10일, "Pretty Girl" 활동 후 카라는 투표를 통해 후속곡으로 뽑힌 "Honey"의 안무 동영상을 공개하였으며 2월 13일 티저영상을 공개하였다. "Honey"는 두 번째 미니앨범에 수록된 곡 "하니"의 재편집곡이기도 하다. 2월 14일 《쇼! 음악중심》에서 첫 무대를 가지고, 2월 16일 뮤직 비디오를 공개하였다. 이어 2월 18일 첫 스페셜 앨범을 발매하였다. "Honey"는 안무 중 '꿀 찍어먹기 춤'이 큰 인기를 끌었고, 음원 차트에서도 상위권에 랭크 되어 3월 5일에는 Mnet 《엠카운트다운》에서 마침내 데뷔 후 약 2년 만에 처음으로 음악프로그램 1위의 감격을 맛보았다. 또한 3월 8일 《인기가요》에서는 뮤티즌송을 수상해 처음으로 공중파 1위를 차지했고, 4월 말 마지막 무대로써 활동을 마무리했다.
7월 24일, "Wanna"의 티저영상을 공개하고 7월 29일 뮤직비디오를 공개하였다. 또한 7월 30일에는 두 번째 정규앨범 Revolution의 일반판과 한정판이 동시 발매되었고, 이어 7월 31일 《뮤직뱅크》에서 "Wanna"와 "미스터"로 여태까지 보여주지 않았던 새로운 컨셉으로 화려한 컴백하였으며 두 곡 모두 여러 음원차트에서 상위권에 랭크 되었다. 수록곡 중 "미스터"는 안무 중 '엉덩이춤'이 선풍적인 인기를 끌게 되었다. 급기야는 타이틀곡 "Wanna"보다 훨씬 많은 인기를 얻고, 더 많은 관심을 갖게 되는 해프닝이 발생하기도 하였다. 그리하여 결국 "미스터"가 후속곡이 아닌 더블타이틀곡으로 바뀌는 상황까지 발생하여, 8월 15일 처음으로 완곡을 선보이게 되었다. 하지만 아이러니컬하게도 8월 30일 《인기가요》에서 "Wanna"가 쟁쟁한 후보들을 이겨내고 1위를 거머쥔 데 반해, 반대로 "미스터"는 음악 방송에서 중위권만을 유지하는 데 그쳤다. "미스터"는 뮤직비디오를 제작하지 않았지만, CF와 패러디 영상 등에 실리며 화제를 불러 일으켰다.그리고 음원성적 면에서는wanna가 약간 더  우세적이였지만 그러나 체감 인기및 유행도는 미스터가 압도적으로 높았다 특히 미스터 는일본 진출한 걸그룹중에서는 상상도 못할 파격적인 곡이다.일본에서 카라는 유치원생 노인들도 알정도였다 실제로 2012년 일본으로 간 한 한국인 유학생이 거리마다 카라로 도배되고 심지어 일본인들이 카라를 아냐고 할정도로 일본에서는 카라가 넘을수없는 넘사벽이다.
활동 > 2010: Lupin, Jumping 및 일본 진출

1월 19일, 태국에서 Revolution (2nd Album) (Thailand Edition)을 발매하였고, 2월 7일, 일본 도쿄 아카사카 BLITZ에서 2회에 걸쳐 열린 팬 미팅을 진행하였다. 이때 일본의 개그맨인 게키단 히토리가 카라의 팬이라고 밝힌 바 있다. 또한 아라시의 숙제군에 영상 출연 하였으며, 모닝구무스메의 전 멤버 야구치 마리가 개인 블로그에 카라를 소개해 화제가 된 바 있다.2월 12일, 타이틀 곡 "루팡(Lupin)"의 티저영상이 공개되었다. 그리고 2월 17일 0시 "루팡(Lupin)"의 음원이 공개되었고 얼마 되지 않아 주요 음원 사이트에서 1위를 차지하였다. 2월 18일 세 번째 미니앨범이 발매되고, 모든 수록곡이 공개되었다. 그리고 2월 22일 "루팡(Lupin)"의 뮤직비디오가 공개되었고, '비상구춤' , '할라 춤' 등 안무가 수많은 이슈를 불러일으켰다. 멤버 한승연은 당초의 긴 머리를 보브단발로 짧게 자르는 등 어린 소녀에서 성숙미 있는 이미지 전환을 시도하였으며 니콜 역시 보이쉬한 스타일 전환으로 화제가 되었다. 컨셉은 프랑스 추리 소설의 주인공 아르센 뤼팽의 이미지를 차용하여 괴도로서 어둡고 신비한 분위기로 잡았다. 2월 25일, 《엠카운트다운》으로 컴백하였고 컴백무대에서는 "루팡(Lupin)" 과 "Umbrella" 두 곡을 불렀다. 카라는 이번 앨범을 활동하면서 최초로 《뮤직뱅크》 K-차트 1위에 올랐는데, "루팡(Lupin)"은 뮤직뱅크 K-차트에서 3주 연속 1위, 인기가요 뮤티즌송 수상, 엠카운트다운 2주 연속 1위에 오르는 등 데뷔 이래 최고의 인기를 얻었다. 하지만 천안함 침몰사건으로 인하여 많은 프로그램이 결방함에 따라 4월 18일 《SBS 인기가요》까지 활동 예정이었던 일정은 4월 15일에 마무리되었다. 이후 카라는 일본에 진출해 활동하였으며, 이후 귀국하여 네 번째 EP 음반 Jumping을 발매했다. 타이틀곡 "점핑 (Jumping)"은 '스키 점프 춤' 등으로 인기를 모으며 뮤직뱅크에서 1위를 차지했고, 연이어 600회 특집을 맞은 인기가요에서도 정상을 차지하며 다시 한 번 인기를 입증했다.
카라는 일본 유니버설 뮤직 재팬 내 하위 레이블인 유니버설 시그마과 계약을 체결한뒤, 4월 28일 Special Premium Box을 발표하였고, 오리콘 차트 데일리 7위로 진입하였다.
5월 일본 데뷔 앨범 발매를 기점으로 여름 무렵부터 본격적인 일본 활동이 시작되었다.
5월 8일 일본 도쿄에서 열린 음반발매 이벤트겸 기자회견장에서 데뷔 타이틀곡으로 〈미스터〉를 발표하였다. 이어 다음날인 5월 9일에는 일본 요코하마 미나토미라이 홀에서 공식 팬클럽 창단식을 가졌다. 8월 11일 일본 데뷔 싱글 《미스터》 (일본어판)를 발매해 예약판매로 1,2,3위를 모두 차지하였고, 같은 날 닛폰 TV '숫키리-마리우드'에서 〈미스터〉를 아시아 최초로 공연하였다. '미스터'는 오리콘 데일리차트 5위에 랭크되었고, 일본 아이튠즈 뮤직비디오 차트에서도 1위에 올랐다. 또한 8월 11일 109 앞에서 30분간 게릴라 콘서트를 열 계획이었지만, 3000명이 몰려 3분만에 콘서트를 끝내는 사건이 발생하였다. 14일 신키바 스튜디오 코스트에서 `미스터` 발매 기념 악수회를 가지고, 15일 귀국하였다.
한편, 미스터는 일본에서 시부야의 8개의 대형 LCD를 통해 뮤직비디오 상영 및 유명 편의점 1800여개 매장에서 BGM, 앨범 재킷 전시와 뮤직비디오 상영 등 다양한 프로모션으로 진행되었다. 또한 카라의 첫 일본 데뷔 싱글이 오리콘 싱글 차트 주간 5위를 기록하여 아시아 여성 그룹으로는 최초로, 30여년만에 일본외 해외 여성 그룹이 톱10에 들어가는 오르는 기록을 남겼다. 여기에 이어 9월 29일에 발매한 'KARA BEST 2007-2010' 역시 오리콘 앨범 차트 주간 2위를 기록하여 최초로 한국 걸그룹이 톱 10에 진입하였다. 이 기록은 한국어 앨범으로서는 일본에 진출한 모든 앨범을 통틀어 최고 성적이며 2010년 일본에서 데뷔한 모든 신인 중 최고 성적이기도 하다. 또한 이 앨범은 한국어 앨범 최초로 10만장 판매를 달성하여 골드 인증을 받았다. 11월 10일에 발표한 일본 2번째 싱글 점핑은 오리콘 주간 차트 2위, 11월 24일 발매된 첫 번째 정규 앨범 Girl's Talk 역시 오리콘 주간 차트 2위에 올랐으며 Girl's Talk는 첫 주 11여만장을 판매하여 골드 인증을 받았다. 2011년 2월 1일에 Girl's Talk는 10주 연속 Top 10 안에 들었으며, 꾸준한 판매를 기록하였다. 또한, 2월 1일 기준으로 판매량이 29만장을 기록하여 플래티넘 또한 인증 받았다.
활동 > 2011: STEP과 Super Girl

2011년 1월, 카라가 주연을 맡은 일본 드라마 우라카라가 TV 도쿄에서 방영되었다. 한국에서는 케이블 채널 tvN에서 《카라의 이중생활》이란 제목으로 방송되었다. 이 드라마는 일본과 한국에서 많은 관심을 받았다. 2월 23일에는 일본 'KARA Best Clip' 뮤직비디오 모음집 발표하였다. 새 싱글 앨범 제트코스터 러브 또한 많은 관심을 받았다. 새 싱글 앨범에는 우라카라 엔딩 곡인 「今、贈りたい『ありがとう』」(지금 전하고 싶은 말, '고마워요')가 커플곡으로 들어갔다. 제트코스터 러브는 TBC (Japanese Aesthetic Salons) 광고에서 CM 송으로 쓰이고 있고, 일본 7개 도시에서 200개의 옥외광고를 했다. 카라의 신곡 제트 코스터 러브는 정식 앨범 발매전 선 공개한 음원이 일본 최대 모바일사이트인 레코초크 벨소리 차트 1위에 오르기도 했다. 3월 1일 유니버설 재팬을 통해 타이틀 곡 제트코스터 러브 뮤직비디오 티저가 공개된 후 폭발적인 반응이 나타났다. 싱글 곡의 커플링 곡이자 우라카라 드라마 엔딩곡은 8회 "승연과 유령" 편에서 노래하는 장면이 공개되었다. 3월 11일 발생한 일본 동북 대지진과 쓰나미로 인한 피해자들의 지원을 위해 카라와 DSP 미디어는 새 싱글의 앨범과 음원의 모든 수익을 기부하기로 결정했다. 또한 카라 멤버들은 자필로 편지를 써서 피해를 입은 일본팬을 위로했다. 카라의 친필 메시지를 받은 일본 누리꾼들은 "일본 팬들을 위한 마음 씀씀이가 고맙다며 언젠가 이 모든 것이 지나가면 카라를 일본에서 다시 보길 바란다”며 고마운 마음을 드러냈다. 한편, 지진으로 인해 앨범 발매가 연기되자 구하라는 안타까운 마음에 개인적으로 1억원을 기부했다. 이후 4월 6일에 발표한 일본 3번째 싱글 제트코스터 러브는 발매 첫주, 해외 여성 그룹으로 오리콘 싱글 차트를 집계한 이후 43년만에 사상 첫 주간 차트 1위에 오르는 기록을 세웠다.
그러나 이 과정에서 이 과정에서 카라는 해체 위기에 몰렸으나 이호연이 과거 태진아의 매니저를 했던 경험이 있어서 태진아와 친분이 있었는데 카라가 해체된다는 소식을 들은 태진아는 카라 멤버들에게 직접 찾아와서 중재해서 카라의 해체를 막았다. 이 때문에 카라의 팬덤에서는 태진아를 마음속 깊이 존경하게 되었다.
2011년 8월 19일, 세 번째 정규 앨범 STEP의 1차 티저가 공개되었고, 9월 1일 2차 티저를 공개하며 컴백을 알렸다. 2011년 8월 30일 세 번째 정규 앨범 STEP을 발매했고, 가온 앨범 차트 1위를 차지했다. 이후 9월 한 달 동안 97,000장의 판매고를 올리며 2NE1에 이어 2011년 걸 그룹으로는 두 번째로 월간 차트 1위를 차지했다. 동명의 타이틀곡 "STEP"은 가온 다운로드 차트에서 2주 연속 1위에 올랐고, 가온 디지털 종합차트에서는 2주 동안 2위에 머물렀다. "STEP"은 또한 한국어 노래로는 처음으로 일본 레코초쿠의 벨소리 부문 주간 차트에서 1위에 올랐다. 이 외에 《엠카운트다운》, 《뮤직뱅크》, 《인기가요》와 같은 모든 음악 프로그램에서 1위에 올랐다. 이후 카라는 2011년 10월 9일 《인기가요》를 마지막으로 3주간의 짧은 한국 활동을 마쳤다.
카라는 한국에서의 활동이 끝난 뒤, 2011년 11월 23일 일본에서의 두 번째 정규 앨범 Super Girl을 발매하였고 첫주동안 27만 5천여장의 판매고를 올려 오리콘 앨범 주간 1위를 기록하였고 발매 4주차에도 오리콘 앨범 차트 주간 1위를 차지하였으며 2011년 11월 오리콘 앨범 차트 월간 랭킹 1위를 차지하였다.
12월19일, 「제44회오리콘연간 랭킹2011」의 아티스트별 토탈 세일즈 부문에서 49.3억엔(181.9만매)로 연간 4위를 차지하였다. 또, 앨범 Super Girl이 발매로부터 3주 만에 45.1만매가 판매, 작품별 앨범 판매 부문에서 연간 7위를 차지하였다. 12월 31일 홍백가합전에 출장하여 2부 오프닝을 맡았으며, 가와나카 미유키(川中美幸), 와다 아키코(和田アキ子), 텐도 요시미(天童よしみ)가 미스터의 엉덩이춤을 흉내내었다.