세계의 연간 지하철 이용자 수
목록

| 나라 | 체계 | 승객 | 년도 | 주석 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 베이징 지하철 | 38억 5000만명 | 2018 |  |
|  | 도쿄 지하철 | 37억 1360만명 | 2018 |  |
|  | 상하이 지하철 | 37억 1,000만 | 2018 |  |
|  | 서울 지하철 | 32억 7400만명 | 2014 |  |
|  | 모스크바 지하철 | 24억 3,200만 | 2018 |  |
|  | 델리 지하철 | 20억 3230만명 | 2023 |  |
|  | 뉴욕 지하철 | 16억 4400만명 | 2011 |  |
|  | 광저우 지하철 (en:FMetro 포함) | 16억 4000만명 | 2011 |  |
|  | 파리 메트로 | 15억 2400만명 | 2011 |  |
|  | 멕시코시티 지하철 | 14억 8700만명 | 2011 |  |
|  | 홍콩 지하철 | 14억 8200만명 | 2011 |  |
|  | 런던 지하철 | 11억 7100만명 | FY 2011 |  |
|  | 카이로 지하철 | 8억 3700만명 | 2010/2011 |  |
|  | 오사카 시영 지하철 | 8억 3600만명 | FY 2010 |  |
|  | 상파울루 지하철 | 8억 1170만명 | 2011 |  |
|  | 싱가포르 MRT | 7억 9420만명 | 2011 |  |
|  | 상트페테르부르크 지하철 | 7억 8600만명 | 2011 |  |
|  | 선전 지하철 | 7억 8100만명 | 2012 |  |
|  | 타이베이 첩운 | 6억 5190만명 | 2012 |  |
|  | 산티아고 지하철 | 6억 3990만명 | 2011 |  |
|  | 마드리드 지하철 | 6억 3460만명 | 2011 |  |
|  | 밀라노 지하철 | 5억 8400만명 | 2008 |  |
|  | 프라하 지하철 | 5억 7850만명 | 2010 |  |
|  | 빈 지하철 | 5억 3440만명 | 2010 |  |
|  | 키이우 지하철 | 5억 1900만명 | 2011 |  |
|  | 베를린 지하철 | 5억 520만명 | 2011 |  |
|  | 카라카스 지하철 | 4억 8460만명 | 2009 |  |
|  | 테헤란 메트로 | 4억 8010만명 | 2010/2011 |  |
|  | 바르셀로나 지하철 | 4억 3460만명 | 2011 |  |
|  | 나고야 시영 지하철 | 4억 2750만명 | 2008 |  |
|  | 아테네 지하철 | 4억 7000만명 | 2011 |  |
|  | 리우데자네이루 지하철 | 4억 150만명 | 2011 |  |
|  | 뮌헨 지하철 | 3억 6000만명 | 2010 |  |
|  | 난징 지하철 | 3억 4370만명 | 2011 |  |
|  | 로마 지하철 | 3억 3100만명 | 2008 |  |
|  | 부에노스아이레스 지하철 | 3억 2850만명 | 2011 |  |
|  | 토론토 지하철 | 3억 2160만명 | 2011 |  |
|  | 부산 도시철도 | 3억 2035만명 | 2012 |  |
|  | 스톡홀름 지하철 | 3억 1000만명 | 2010 |  |
|  | 몬트리올 지하철 | 3억 870만명 | 2011 |  |
|  | 부다페스트 지하철 | 3억 160만명 | 2010 |  |
|  | 민스크 메트로 | 2억 7360만명 | 2010 |  |
|  | 리옹 메트로 | 2억 5700만명 | 2009 |  |
|  | 하르키우 지하철 | 2억 5010만명 | 2011 |  |
|  | 충칭 궤도교통 | 2억 5000만명 | 2011 |  |
|  | RapidKL&공항 익스프레스, 쿠알라룸푸르 | 2억 4524만명 | 2019 |  |
|  | 시카고 도시철도 | 2억 2200만명 | 2011 |  |
|  | 마닐라 경전철 | 2억2080만명 | 2011 |  |
|  | 워싱턴 도시철도 | 2억 1700만명 | 2011 |  |
|  | 삿포로 시영 지하철 | 2억 1000만명 | 2006 |  |
|  | 함부르크 지하철 | 2억 590만명 | 2010 |  |
|  | 리스본 지하철 | 1억 8280만명 | 2010 |  |
|  | 바쿠 지하철 | 1억 8260만명 | 2011 |  |
|  | 부쿠레슈티 지하철 | 1억 7700만명 | 2010 |  |
|  | 방콕 스카이트레인 | 1억 7600만명 | FY 2011 |  |
|  | 캘커타 지하철 | 1억 7300만명 | 2009 |  |
|  | en:Medellín Metro (Metrocable 포함) | 1억 6990만명 | 2011 |  |
|  | 요코하마 시영 지하철 | 1억 6400만명 | 2007 |  |
|  | 매사추세츠 교통국, 보스턴 | 1억 6050만명 | 2011 |  |
|  | 브뤼셀 메트로 | 1억 5100만명 | 2010 |  |
|  | 트빌리시 지하철 | 1억 4120만명 | 2010 |  |
|  | 바르샤바 지하철 | 1억 4040만명 | 2010 |  |
|  | 이스탄불 지하철 | 1억 4010만명 | 2011 |  |
|  | 나폴리 지하철 | 1억 3900만명 | 2011 |  |
|  | 몬테레이 지하철 | 1억 3660만명 | 2009 |  |
|  | 대구 도시철도 | 1억 2650만명 | 2012 |  |
|  | 교토 시영 지하철 | 1억 2550만명 | 2008 |  |
|  | BART, 샌프란시스코 | 1억 2450만명 | 2011 |  |
|  | 후쿠오카 시 교통국 | 1억 2410만명 | 2007 |  |
|  | 고베 시영 지하철 | 1억 2100만명 | 2008 |  |
|  | 스카이 트레인 (밴쿠버) | 1억 1960만명 | 2011 |  |
|  | 뉘른베르크 지하철 | 1억 1790만명 | 2011 |  |
|  | 프랑크푸르트 지하철 | 1억 1750만명 | 2011 |  |
|  | 앙카라 지하철 | 1억 1320만명 | 2007 |  |
|  | 두바이 지하철 | 1억 949만 1천명 | 2012 |  |
|  | 암스테르담 메트로 | 1억 770만명 | 2009 |  |
|  | 툴루즈 메트로 | 1억 260만명 | 2011 |  |
|  | 릴 메트로 | 9580만명 | 2009 |  |
|  | SEPTA, 필라델피아 | 9470만명 | 2011 |  |
|  | 빌바오 지하철 | 8960만명 | 2011 |  |
|  | 인천 도시철도 | 8935만명 | 2012 |  |
|  | 도크랜드 경전철, 그레이터런던 | 8610만명 | FY 2011 |  |

|  | 포트 오소리티 트랜스 허드슨, 뉴어크-뉴욕 | 7650만명 | 2011 |  |
|  | 오슬로 메트로 | 7600만명 | 2010 |  |
|  | 노보시비르스크 지하철 | 7560만명 | 2011 |  |
|  | SITEUR, 과달라하라 | 7540만명 | 2009 |  |
|  | MARTA, 애틀랜타 | 7420만명 | 2011 |  |
|  | 우한 지하철 | 7300만명 | 2011 |  |
|  | 방콕 지하철 | 6910만명 | 2011 |  |
|  | 마르세유 메트로 | 6700만명 | 2011 |  |
|  | 타슈켄트 지하철 | 6520만명 | 2010 |  |
|  | 소피아 지하철 | 6500만명 | 2009 |  |
|  | en:Metrovalencia | 6490만명 | 2011 |  |
|  | 로테르담 지하철 | 6480만명 | 2009 |  |
|  | 톈진 지하철 (톈진 지하철 and en:Binhai Mass Transit) | 6430만명 | 2010 |  |
|  | 가오슝 첩운 | 6300만명 | 2016 |  |
|  | 이즈미르 지하철 | 6260만명 | 2011 |  |
|  | en:Porto Alegre Metro | 6200만명 | 2011 |  |
|  | 센다이 시 지하철 | 5800만명 | 2008 |  |
|  | 헬싱키 메트로 | 5800만명 | 2008 |  |
|  | en:Belo Horizonte Metro | 5740만명 | 2012 |  |
|  | 브라질리아 지하철 | 5475만명 | 2009 |  |
|  | 코펜하겐 지하철 | 5430만명 | 2011 |  |
|  | 렌 메트로 | 4745만명 | 2011 |  |
|  | 로스엔젤레스 카운티 메트로 레일 | 4700만명 | 2011 |  |
|  | 다마 도시 모노레일 선 | 4400만명 | 2010 |  |
|  | 다롄 지하철 | 4380만명 | 2011 |  |
|  | 예카테린부르크 지하철 | 3830만명 | 2011 |  |
|  | 대전 도시철도 | 3800만명 | 2011 |  |
|  | 타인 위어 메트로, 뉴캐슬어폰타인 | 3790만명 | FY 2011 |  |
|  | en:Santo Domingo Metro | 3650만명 | 2011 |  |
|  | 로잔 메트로 | 3620만명 | 2010 |  |
|  | 평양 지하철 | 3500만명 | 2008 |  |
|  | 토리노 지하철 | 3285만명 | 2010 |  |
|  | en:Chennai Mass Rapid Transit System | 2765만명 | 2009 |  |
|  | 니즈니노브고로드 지하철 | 2700만명 | 2010 |  |
|  | en:Valencia Metro (Venezuela) | 2260만명 | 2011 |  |
|  | Metrorail, 마이애미 | 1830만명 | 2011 |  |
|  | 히로시마 고속 교통 히로시마 신교통 1호선, 히로시마 | 1800만명 | 2005 |  |
|  | 광주 도시철도 | 1800만명 | 2011 |  |
|  | en:Valparaíso Metro | 1720만명 | 2011 |  |
|  | en:Yerevan Metro | 1700만명 | 2011 |  |
|  | en:Samara Metro | 1600만명 | 2011 |  |
|  | en:Seville Metro | 1580만명 | 2011 |  |
|  | en:Adana Metro | 1400만명 | 2011 |  |
|  | en:Glasgow Subway | 1310만명 | 2009/2010 |  |
|  | en:Kazan Metro | 1200만명 | 2010 |  |
|  | en:Tren Urbano, 산후안 (푸에르토리코) | 1080만명 | 2011 |  |
|  | PATCO, 필라델피아-Camden County | 1050만명 | 2011 |  |
|  | en:Genoa Metro | 1000만명 | 2009 |  |
|  | en:Dnipropetrovsk Metro | 910만명 | 2010 |  |
|  | Bangalore Metro | 900만명 | 2011/2012 |  |
|  | en:Maracaibo Metro | 800만명 | 2011 |  |
|  | 알마티 지하철 | 700만명 | 2012 |  |
|  | en:RTA Rapid Transit, 클리블랜드 | 570만명 | 2011 |  |
|  | 스태튼아일랜드 철도, 뉴욕 | 480만명 | 2011 |  |
|  | en:Teresina Metro | 180만명 | 2009 |  |
|  | en:Palma Metro | 150만명 | 2011 |  |
|  | en:Carmelit, 하이파 | 60만명 | 2011 |  |
|  | en:Catania Metro | 50만명 | 2007 |  |