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바이샬리
역사

불교와 자이나교의 출현 이전에 바이샬리는 리차비 공화국의 수도였다. 그 시기에 바이샬리는 고대 대도시였으며, 현재의 인도 비하르주의 히말라야 - 갠지스강 지역의 대부분을 차지하고 있었다. 그러나, 바이샬리의 초기 역사에 대해서는 거의 알려져 있지 않다. 비슈누 푸라나는 바이샬리를 다스렸다는 34명의 왕을 기록하였는데, 바이샬리의 초대 국왕 나바가(Nabhaga)는 인권의 문제로 자신의 왕위를 내놓고 "나는 이제 땅을 자유롭게 경작하는 사람이 되었소. 내 땅을 다스리는 진정한 왕이 되었소."라고 선언했다고 여겨지고 있다. 34명 중 마지막은 힌두교의 신 라마 왕자의 아버지인 다사라타(Dasaratha)의 동기로 여겨지는 스마티(Sumati)였다.
바이샬리는 불전문학 뿐 아니라 많은 민담에 등장하는 유명한 유녀 암바팔리가 활약했던 땅으로도 유명하다. 암바팔리는 석가모니 부처의 제자가 되었다. 마누데프는 바이샬리의 밧지 연맹을 이루고 있는 저명한 리차비 가문의 유명한 수장이었는데, 그는 바이샬리에서 그녀의 춤 공연을 본 후 암바팔리를 소유하기를 원했다. 암바팔리는 이를 거절하고 석가모니 부처에게 귀의하였고, 자신이 소유하고 있던 암라수(망고) 정원을 기증하여 석가모니 부처와 그에게 귀의한 비구니 즉 여승들을 위한 사원으로 삼았다.
1킬로미터 떨어진 곳에는 아비셰크 푸쉬카리니(Abishek Pushkarini, 즉위의 연못)라는 인공 호수가 있는데 바이샬리의 왕들이 대관식을 거행하던 곳으로, 호수의 물을 바이샬리의 지도자로 새로 선출된 자의 머리에 부었다고 한다. 호수 인근에는 일본의 법화종 계열의 불교 종파인 닛폰잔 묘호지 대승가(日本山妙法寺大僧伽)가 지은 일본식 불교 사찰과 비슈와 샨티 스투파(세계평화탑)가 서 있다. 바이샬리에서 발견된 석가모니 부처의 유물의 작은 부분이 스투파의 기단과 차트라에 안치되어 있다.
아비셰크 푸쉬카리니 근처에는 1호탑과 또는 렐릭 스투파(Relic Stupa)가 있다. 이곳에 리차비인들은 석가모니 부처의 열반 이후에 받은 유품 여덟 부분 중 한 부분을 경건하게 모셨다. 석가모니 부처는 입멸 석 달 전에 바이샬리에서 마지막 하안거를 보내고, 어느 날 탁발을 하고 돌아오는 언덕에서 그를 모시던 제자 아난다(아난존자)에게 "아름다운 바이샬리를 보는 것도 오늘이 마지막이 될 것이다." 그가 바이샬리를 떠나 쿠시나가르로 향했을 때, 리차비인들은 그를 따라 쿠시나가르로 가려 했다. 석가모니 부처는 그들에게 자신이 가진 발우를 주며 돌려보냈지만 그들은 거절하며 석가모니 부처를 따르려 했고, 이에 석가모니 부처는 신통력으로 기슭이 깊게 파이고 물살이 굉장히 빠른 강의 환상을 만들어내서 자신을 따라 오려는 리차비인들을 돌려보냈다고 한다. 이 장소는 아소카 대왕이 나중에 탑을 세운 오늘날 케살리야 마을의 데오라와 동일시할 수 있다. 석가모니 부처가 가장 아끼는 제자였던 아난다(아난존자)는 바이샬리 외곽의 갠지스강 한가운데서 열반에 들었다.
석가모니 부처가 열반에 들고 백 년이 지나서 이곳 바이샬리에서 제2차 불경 결집이 이루어졌는데, 당시 바이샬리의 불교 교단과 재가신자들 사이에서 이루어지던 열 가지 관습들을 불교의 계율상 정법(관행)으로써 인정할 것인가 비법(불법)으로써 금지해야 할 것인가를 놓고 승도들이 여덟 명의 대표자를 뽑아 진행한 회의에서 해당 관행들을 인용하느냐 금지하느냐에 대한 해석의 차이로 인해 불교는 상좌부 불교와 대중부 불교(대승불교)로 나뉘게 되었다(근본분열).
바이샬리의 석가모니 부처

석가모니 부처의 시대, 바이샬리는 널리 상업도시로 알려져 있었고, 불경 및 불전문학에서 자주 등장하고 있다. 바이샬리는 석가모니 부처와 인연이 깊은 지역으로 알려져 있다. 깨달음을 얻기 위해 카필라바스투를 떠나 출가한 뒤 가장 먼저 바이샬리에 와서 우드라카 라마푸트라와 알라라 칼라마의 문하에서 수행하였던 적이 있으며, 깨달음을 얻은 뒤에도 바이샬리를 자주 방문했다.
특히 석가모니는 당시 바이샬리에서 이루어지던 민주주의적 방식을 참고해 자신의 교단(상가)을 조직했다. 불교 교단을 의미하는 '상가'(僧伽)라는 단어는 원래 이 지역에서 발생한 상공업자들의 동업조합(길드)이나 공화제를 의미하는 단어였으며, 그 조직을 불교 교단 측이 채용하면서 이름 역시 따온 것이었다.
또한 그가 상가를 세우고 이모이자 양어머니인 마하프라자바티의 출가를 받아들인 곳도 이곳 바이샬리에서였으며, 석가모니 부처는 입멸 석 달 전에 바이샬리에서 마지막 하안거를 보내고, 어느 날 탁발을 하고 돌아오는 언덕에서 그를 모시던 제자 아난다(아난존자)에게 "아름다운 바이샬리를 보는 것도 오늘이 마지막이 될 것이다."라는 말로 자신의 열반을 예고하였다. 쿠시나가라로 떠나기 전, 석가모니 부처는 바이샬리 사람들과 함께 이곳에 자신의 발우를 남겼다고 한다.
바이샬리의 자이나교

스베탐바라스 주에는 자이나교의 마지막 티르탕카라인 마하비라가 싯다르타 왕과 트리실라 왕후의 치세에 바이샬리의 크샤트리아쿤드 구역에서 태어나고 자랐다고 명시되어 있다. 바이샬리는 칸다라마스카와 파티카푸타의 거주지였다.
바이샬리의 불교 유적지 > 1호탑(렐릭 스투파)

아비셰크 푸쉬카리니 근처에는 1호탑과 또는 렐릭 스투파(Relic Stupa)가 있다. 이곳에 리차비인들은 석가모니 부처의 열반 이후에 받은 유품 여덟 부분 중 한 부분을 경건하게 모셨다. 석가모니 부처는 입멸 석 달 전에 바이샬리에서 마지막 하안거를 보내고, 어느 날 탁발을 하고 돌아오는 언덕에서 그를 모시던 제자 아난다(아난존자)에게 "아름다운 바이샬리를 보는 것도 오늘이 마지막이 될 것이다." 그가 바이샬리를 떠나 쿠시나가르로 향했을 때, 리차비인들은 그를 따라 쿠시나가르로 가려 했다. 석가모니 부처는 그들에게 자신이 가진 발우를 주며 돌려보냈지만 그들은 거절했고, 이에 석가모니 부처는 신통력으로 강의 환상을 만들어내서 자신을 따라 오려는 리차비인들을 돌려보냈다고 한다. 이 장소는 아소카 대왕이 나중에 탑을 세운 오늘날 케살리야 마을의 데오라와 동일시할 수 있다. 석가모니 부처가 가장 아끼는 제자였던 아난다(아난존자)는 바이샬리 외곽의 갠지스강 한가운데서 열반에 들었다.
바이샬리의 불교 유적지 > 쿠타가라살라 비하라(Kutagarasala Vihara)

쿠타가라살라 비하라(Kutagarsala Vihara)는 석가모니 부처가 바이샬리를 방문하는 동안 가장 자주 머물렀던 사원이다. 1호탑에서 3km 떨어진 곳에 위치해 있으며, 보존 상태가 좋은 아소카의 기둥(아마도 현존하는 가장 완전한 형태의 아소카의 기둥으로 보인다)과 고대 연못을 발견할 수 있다. 당의 승려 현장(玄奘, 602 ~ 664)의 《대당서역기》에도 언급되는 바이샬리의 아소카 왕의 기둥의 머릿장식으로 세워진 사자 조각은 석가모니가 열반에 든 곳인 쿠시나가르 방향을 향하고 있다.
바이샬리의 불교 유적지 > 아비셰크 푸쉬카리니(즉위의 연못)

1킬로미터 떨어진 곳에는 아비셰크 푸쉬카리니(Abishek Pushkarini, 즉위의 연못)라는 인공 호수가 있는데 바이샬리의 왕들이 대관식을 거행하던 곳으로, 호수의 물을 바이샬리의 지도자로 새로 선출된 자의 머리에 부었다고 한다.
바이샬리의 불교 유적지 > 세계평화탑

아비셰크 푸쉬카리니 인근에는 일본의 법화종 계열의 불교 종파인 닛폰잔 묘호지 대승가가 지은 일본식 불교 사찰과 비슈와 샨티 스투파(세계평화탑)가 서 있다. 바이샬리에서 발견된 석가모니 부처의 유물의 작은 부분이 스투파의 기단과 차트라에 안치되어 있다.
바이샬리 박물관은 1971년 고대 바이샬리 유적지에서 발견된 유물을 보관하고 전시하기 위한 인도의 고고학적 조사를 통해 설립되었다.
최근의 개발

2019년 2월 비하르 니티시 쿠마르(Bihar Nitish Kumar) 부장관이 부처님 삼야크 다르샨 박물관과 기념 스투파(Memorial Stupa)의 초석을 세워 석가모니 부처의 유물을 보관하였다.
같이 보기

미틸라
아소카의 기둥
16대국 시절의 밧지(혹은 브릿지). 기원전 600년.
아비셰크 푸쉬카리니(즉위의 연못), 바이샬리에 위치한 석가모니 부처 렐릭 스투파 옆에 있다.
바이샬리의 비하라 강변에 위치한 불교 사원
뉴로모픽 엔지니어링

뉴로모픽 엔지니어링(neuromorphic engineering, 뉴로모르픽 엔지니어링), 뉴로모픽 컴퓨팅(neuromorphic computing, 뉴로모르픽 컴퓨팅)은 1980년대 말에 카버 미드(Carver Mead)가 개발한 개념의 하나로, 신경계에 존재하는 신경생물학적 구조를 모방하기 위해 전자 아날로그 회로를 포함하는 초고밀도 집적 회로(VLSI) 시스템의 이용을 기술하고 있다. 최근에 "뉴로모픽"이라는 용어는 아날로그, 디지털, 또 이 둘을 혼합한 VLSI, 그리고 신경계 모델을 구현하는 소프트웨어 시스템(지각, 운동 제어, 다감각 집적화를 위해)을 기술하기 위해 사용되고 있다. 하드웨어 수준의 뉴로모픽 컴퓨팅의 구현은 산화물 기반의 멤리스터 한계 스위치, 트랜지스터.를 통해 실현할 수 있다.
뉴로모픽 엔지니어링의 주요 개념은 개개의 뉴런, 회로, 애플리케이션의 형태론, 전반적인 아키텍처가 어떻게 원하는 연산을 수행하는지, 정보 표현에 어떻게 영향을 주는지, 강인성이 어떻게 악영향에 대해 영향을 미치는지, 어떻게 학습과 개발이 통합되는지, 어떻게 국소적 변화에 대해 순응하는지, 어떻게 점진적 변화를 가능케 하는지를 이해하는 것이다.
뉴로모픽 엔지니어링은 물리적인 아키텍처와 설계 원칙이 생물학적 신경계에 기반을 두는 시각계, 머리눈 시스템, 청각 프로세서, 완전자동 로봇 등 인공신경계를 설계하기 위해 생물학, 물리학, 수학, 컴퓨터 과학, 전자공학의 영감을 받는 학제간 주제이다.
같이 보기

인지 컴퓨터
비전 처리 장치
서리 상반 고려백자요지

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제45호  (1997년 12월 10일 지정)
시대: 고려시대
소유: 원영철
참고: 1기
위치
용인 서리
주소: 경기도 용인시 처인구 이동면 서리 산163
좌표: 북위 37° 12′ 25″ 동경 127° 10′ 57″﻿ / ﻿북위 37.20694°  동경 127.18250° ﻿ / 37.20694; 127.18250
서리 상반 고려백자요지는 대한민국 경기도 용인시 처인구 이동면 서리에 있다. 1997년 12월 10일 용인시의 향토문화재 제45호로 지정되었다.
제5회 전국동시지방선거 서산시의회

다음은 제5회 전국동시지방선거의 서산시의회의원 선거결과를 정리한 문서이다. 해당 선거에서 서산시의회는 지역구의원 11명과 비례대표의원 2명을 선출했다.
지역구 선거구

| 선거구명 | 관할 지역 | 선출 의원 수 |
| --- | --- | --- |
| 서산시 가선거구 | 대산읍, 지곡면, 성연면 | 2 |
| 서산시 나선거구 | 인지면, 부석면, 팔봉면 | 2 |
| 서산시 다선거구 | 부춘동, 석남동 | 2 |
| 서산시 라선거구 | 음암면, 운산면, 해미면, 고북면 | 3 |
| 서산시 마선거구 | 동문1동, 동문2동, 수석동 | 2 |
비례대표 선거 결과 > 비례대표 당락

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

한나라당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 이영옥 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 문용재 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

민주당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 김보희 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

자유선진당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 지행중 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 배재적 | 낙선  |  |  |  |  |  |
전체 결과

| 정당 | 정당 | 지역구 | 비례대표 | 합계 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 한나라당 | 5 | 0 | 5 |
|  | 자유선진당 | 4 | 1 | 5 |
|  | 민주당 | 2 | 1 | 3 |
레고

다른 뜻에 대해서는 레고 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
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1998년부터 레고의 로고.
제품 분야: 블럭
보유자: 레고 그룹
국가: 덴마크
시작: 1932년
웹사이트: 공식 사이트 (영어)
레고(영어: Lego)는 덴마크의 레고 그룹에서 생산하는 블럭제품으로서, 다양한 종류의 블럭을 조합해 사용자가 원하는 것을 만들 수 있는 제품 또는 제품류 및 상표를 일컫는 말이다.
역사

레고 그룹은 1932년 덴마크 빌룬의 목수였던 올레 키르크 크리스티안센(1891~1958년)의 워크숍에서 시작되었으며 그는 1932년 나무 장난감들을 만들기 시작했다. 1935년, 그의 회사 사명은 "레고"(Lego)가 되었다. 이름의 유래는 덴마크어로 '재미있게 놀다'라는 뜻을 가진 'leg godt([lɑjˀ ˈkʌt])'를 줄인 것이다. 1947년, 레고는 플라스틱 장난감 제작으로 영역을 확대하였다.
1949년 레고는 오늘날 조립 블록의 초기 버전을 생산하기 시작했다. 이 블록은 1939년 영국에서 특허를 받고 1947년 출시된 키디크래프트의 블록을 기반으로 하였다. 레고는 플라스틱 사출 성형기를 구입할 당시 공급업체로부터 키디크래프트 블록의 샘플을 받았다.
1954년 올레의 아들 고트프레드 키르크 크리스티안센이 레고 그룹의 전무 이사가 되었다. 고트프레드는 해외 바이어와의 대화를 통해 장난감 시스템에 대한 아이디어를 생각해 내었으며, 자사의 제품 중 조립 블록이 창의적인 놀이를 위한 시스템이 될 수 있는 엄청난 잠재력을 보았다. 문제는 블록끼리의 접합이 약하다는 결점이 있었다. 이 문제는 1958년 블록 내부에 원형 기둥을 집어넣어 해결하였고, 1958년 1월 28일 이 레고 블록 디자인에 대한 특허 출원을 덴마크와 그 후 몇 년간 다른 여러 국가에 제출하였다. 또한 5년간 블록 제작에 적절한 재료를 선정한 끝에 최종적으로 ABS 수지를 채택하였다.
고트프레드 키르크 크리스티안센은 1963년에 레고 시스템의 10가지 기본 규칙을 제창했다.
1. 놀이의 기능성이 무한할 것

2. 남녀 아이 모두를 위한 것

3. 모든 연령의 아이들에게 맞는 것

4. 일년 내내 가지고 놀 수 있는 것

5. 아이들의 건강과 편안함을 고려할 것

6. 적당한 놀이 시간을 지킬 것

7. 발전, 환상, 창의력을 증대 시킬 것

8. 더 많은 놀이의 가치를 증폭시킬 것

9. 쉽게 보충할 수 있을 것

10. 품질이 완전할 것
레고 블록은 크기가 작아서 영유아 시기 어린이들이 많이 삼켜서 사고가 자주 발생했었다. 1969년 레고는 영유아가 입에 넣어도 삼키지 못하도록 기존 레고 블록의 너비,높이 등을 두 배로 키운 듀플로 제품을 출시하였다.
1978년에는 레고 최초의 미니피겨를 생산하기 시작, 대부분의 레고 세트에서 필수품이 되었다.
2011년 5월, 우주왕복선 인데버 우주왕복선의 발사임무 STS-134는 레고 브릭 인 스페이스 프로그램(Lego Bricks in Space program)의 일환으로 국제우주정거장에 13개의 레고 키트를 가져와서, 우주비행사들이 극미중력에서 어떻게 반응하는지 알아보기 위해 모형을 제작했다.
2013년 5월 레고 역사상 가장 큰 모델이 뉴욕에 전시되었다. 이 모델은 X-윙 전투기의 1:1 축척 모형으며 5백만개 이상의 블록으로 제작되었다. 그 외에 34-미터 (112 ft) 타워와, 4 km (2.5 mi) 길이의 철도가 있다.
2015년 2월 마케팅 컨설팅 회사인 브랜드 파이낸스는 레고를 페라리를 제치고 '세계에서 가장 영향력 있는 브랜드'로 선정했다.
부품 설계

모든 레고 조각은 보편적인 시스템을 구성한다. 개별 제품의 디자인은 수년에 걸쳐 변화해왔으나, 각 제품은 기존 제품과 어떤 식으로든 호환성을 유지한다. 1958년의 레고 브릭은 현시대에 제작된 브릭과도 호환이 되며, 영유아를 대상으로한 듀플로 브릭과도 결합이 가능하다. 2 × 4 사이즈의 브릭으로 915,103,765가지 방법을 조합할 수 있다고 한다.
각각의 레고 조각은 정확한 크기로 제조되어야 하며, 또한 두 조각이 맞물릴때 단단히 끼워지면서 또 쉽게 분리할 수 있도록 해야한다. 레고 블록을 제조하는 기계들은 10마이크로미터 정도의 작은 오차율을 가지고 있다.
기본적인 개발 작업은 120여명의 디자이너를 고용하고 있는 빌룬 본사에서 이루어지며, 또한 영국, 스페인, 독일, 일본 등의 시장을 겨냥한 제품 개발을 담당하는 소규모 디자인 사무소를 두고 있다. 신제품의 평균 개발 기간은 약 12개월로 총 3단계로 나뉜다. 첫 번째 단계는 디자이너가 직접 시장과 접촉하는 등 시장 동향과 발전상을 파악하는 것으로, 일부는 휴일에 인근 장난감 가게에 상주하고 다른 일부는 어린이와 인터뷰를 한다. 2단계는 1단계 결과에 따른 제품의 설계와 개발이다. 2008년 9월 기준 설계팀은 3D 모델링 소프트웨어를 사용하여 초기 설계 스케치에서 CAD 도면을 생성한다. 그런 다음 내부 입체 석판 기계를 사용하여 시제품을 제작한다. 이 시제품은 전체 프로젝트 팀에 제출되어 "검증" 프로세스 동안 부모와 자녀가 의견을 제시하고 테스트한다. 디자인은 포커스 그룹의 결과에 따라 변경될 수 있다. 완성된 레고 제품의 가상 모델은 사용설명서 작성과 동시에 제작된다. 완성된 CAD 모델은 마케팅 및 패키징을 위해 더 넓은 조직에서도 사용된다.
부품 제조

1963년부터, ABS 수지로 알려진 강하고 탄력 있는 플라스틱으로 제조되어 왔다. 2008년 9월 기준, 레고 엔지니어는 NX CAD/CAM/CAE PLM 소프트웨어 제품군을 사용하여 요소를 모델링한다. 이 소프트웨어를 사용하여 주형 흐름 및 응력 분석을 통해 부품을 최적화할 수 있다. 프로토타입 주형은 디자인이 대량 생산에 투입되기 전에 제작되기도 한다. ABS 플라스틱은 232 °C로 반죽과 같은 농도가 될 때까지 가열한다. 그런 다음 25~150 톤의 힘을 사용하여 주형에 주입하고 냉각하는데 약 15초가 걸린다. 주형은 최대 20 마이크로미터의 공차를 허용하여 블록을 계속 연결할 수 있도록 한다. 검사원은 색상이나 두께의 큰 변화를 제거하기 위해 주형의 출력을 확인한다. 레고 그룹에 따르면, 백만개 중 약 18개의 조각들이 요구되는 기준을 충족하지 못한다고 한다. 레고 공장은 제조 과정에서 발생하는 플라스틱 폐기물의 약 99% 가량을 재활용한다. 만약 플라스틱이 레고 블록으로 재사용될 수 없다면, 따로 가공되어 사용할 수 있는 산업으로 팔린다. 레고는 현재 블록에 사용하고 있는 ABS 플라스틱보다 더 친환경적인 대안을 찾기 시작하여 2030년안을 목표로 하고 있다.
레고 블록의 제조는 전 세계 여러 곳에서 이루어진다. 성형은 덴마크의 빌룬, 헝가리의 니레지하저, 멕시코의 몬테레이, 그리고 가장 최근인 중국의 자싱에서 이루어진다. 블록 장식과 포장은 덴마크, 헝가리, 멕시코, 체코의 클라드노의 공장에서 이루어진다. 레고 그룹은 50년 동안 4천억 개의 레고 블록을 생산했다고 추정한다. 레고 블록의 연간 생산량은 평균 약 360억개, 즉 초당 약 1140개이다. 2006년 비즈니스위크 기사에 따르면, 레고는 세계 최고의 타이어 제조업체로 여겨질 수 있다고 하였다. 이 공장은 연간 약 3억 6백만 개의 소형 고무 타이어를 생산한다. 이러한 주장은 2012년에도 반복되었다.
2012년 12월, BBC의 More or Less 라디오 프로그램은 오픈 대학교의 공학부에 "레고 블록을 쌓아올려 맨 아래 블록을 파괴하는 데 필요한 무게는 얼마일까?"를 결정하도록 요청하였다. 유압 테스트 기계를 사용하여 엔지니어링 부서는 2×2 레고 블록 한 개가 지탱할 수 있는 평균 최대 힘을 4,240 뉴턴으로 결정했다. 평균 2×2 레고 블록의 질량은 1.152g이기 때문에, 계산에 따르면 맨 아래 블록을 붕괴시키는데 375,000개의 블록 더미가 필요한데, 이것은 3,591m의 높이를 나타낸다.
레고 테스트는 더 적은 주기를 보여주지만, 개인 테스트에는 블록들이 닳기 시작하기 전꺼까지 수천 개의 조립-분해 주기를 보여주었다.
2018년, 레고는 식물성 요소(잎, 덤불, 나무와 같은 부분)로 제조된 폴리에틸렌을 사용할 것이라고 발표했다. 2020년에는 1회용 비닐 봉지 제품 포장을 중단하고 대신 재활용 종이 봉투를 사용할 것이라고 발표했다.
부품

레고의 부품은 다양하다. 형형색색의 브릭, 막대, 바퀴, 도르래, 미니피규어 등으로 이루어져, 이러한 부품을 결합함으로써 모든 것을 만들 수 있다. 대표적으로 브릭, 플레이트, 타일등이 있다.
부품 > 브릭

브릭(Brick)은 레고로 무언가를 만들 때 가장 중요시되는 부품이다. 직육면체나 정육면체 모양으로 생겨서 물체의 형태를 만들 때 반드시 쓰이기 때문이다.
레고 브릭 규격
레고 빨간색 브릭
레고 주황색 브릭
다양한 레고 브릭
부품 > 브릭 > 파워펑션

기차, 테크닉 차량, 전동 크레인등에 쓰이는
일종의 모터.
배터리팩, 전선, 모터, LED, 센서, 조종기, 브릭과의
연결부등으로 이루어졌다.
모터에는 M, XL, L, 서보모터가 있다.
M모터는 빠른 회전력, XL모터는 큰 힘, L모터는 큰 테크닉 차량에 사용된다. 또 서보모터는 90°씩 회전하여 주로 차량의 조향부에 이용된다.
부품 > 브릭 > 픽어브릭

픽어브릭(Pick-a-brick)이란, 다양한 형태의 브릭을 일정한 무게만큼 담아 일정한 가격에 살 수 있는 서비스이다. 레고그룹에서 인증한 레고 스토어에서 제공하는 플라스틱 통에 브릭을 담아서 사는 형태이며, 통이 닫힐 수 있게 브릭을 집어넣는다면 어떤 브릭이든지 사갈 수 있다. 전 세계의 모든 레고 스토어에 설치되어 있고, 대한민국은 2016년 12월 9일 현대백화점 판교점에 레고 스토어가 문을 열면서 이 시스템을 도입했다.
부품 > 미니피겨

미니피겨(minifigure)는 레고에서 사용되는 사람 모양의 인형이다. 생산 초기에는 일반적인 형태의 것만 생산되었지만, 최근에는 애니메이션 캐릭터 디자인을 차용한 것도 출시되고 있다. 전통적으로 미니피규어의 살구색은 노란색을 사용하나, 레고 스타워즈와 같은 라이센스 시리즈에서는 실제 백인, 흑인에 가까운 색깔을(어차피 레고에 사용되는 색깔은 지정되어 있다)사용하기도 한다.(캐릭터 같은 경우는 캐릭터 색깔에 최대한 똑같이 사용한다)
동호 활동

레고는 원래 3세에서 12세까지의 어린이를 주요 대상으로 해서 출시되었지만, 어린이와 놀아주는 등의 여러 계기로 다시 레고에 빠지는 어른들도 늘어났다. 레고 동호회는 일반적으로 LUG(Lego User Group)이라고 부르며, 성인 레고 동호인은 AFOL(Adult Fan Of Lego)라고 한다. 레고사는 전 세계 LUG 중 일정 기준 이상의 활동을 보이고 있는 곳을 심사 후 지원하는 프로그램을 운영 중인데 이를 RLUG(Recognized Lego User Group)라고 부른다.
유사품

중국에서 레고 유사품을 발매하고 있다. 레고 유사품에는 乐拼, 品高, Decool, 乐高, SY, JLB, COGO, LELE, LIGO, LEPIN GB, KADA 등이 있다. 그러나 중국에도 정품 레고 공장이 있기 때문에 중국에서 만들어진 모든 제품이 유사품은 아니며, 폴란드의 코비 블럭(COBI block)이나 대한민국의 옥스포드 블럭, 캐나다의 메가블럭과 같은 레고 호환규격의 독자개발 제품 또한 존재한다.
사진

레고 색상
레고 바퀴 부품
빨간색 2X2 레고 브릭
노란색 레고 부품들
파란색 레고 브릭
레고로 만든 기관차
레고로 만든 유람선
레고로 만든 쾰른 대성당
레고 베트맨 무비 영화 모습
캐드 프로그램

레고 스탠다드 브릭 모델을 컴퓨터 그래픽으로 구현하고 이를 그래픽적으로 조립 및 개발이 가능한 캐드(CAD) 프로그램으로는 공개 및 무료 소프트웨어인 엘드로우(LDraw)등이 있다.
레고화된 게임과 영화

마인크래프트 토끼집
아바타
마인크래프트 여우집
마인크래프트 펜텀 타워
마인크래프트 오래된 광산
마인크래프트 벌 하우스
같이 보기

레고 그룹
레고랜드
옥스포드
레고 듀플로
레고 프렌즈
레고 시티
레고 닌자고
레고 테크닉
1939년 힐러리 피셔 페이지(의 "인터로킹 빌딩 큐브(Interlocking Building Cubes)", 뒤에 키디크래프트 브랜드로 판매되었다.
레고랜드 윈저에 있는 런던 트라팔가 광장의 모델
체코 클라드노에 있는 레고 공장
독일 아르부르크사에서 제작한 레고 사출 성형기
큰 부품으로 이루어진 듀플로
테크닉 부품
이산 푸리에 변환

이산 푸리에 변환(Discrete Fourier Transform, DFT)은 이산적인 입력 신호에 대한 푸리에 변환으로, 디지털 신호 분석과 같은 분야에 사용된다.
이산 푸리에 변환은 고속 푸리에 변환(Fast Fourier Transform,FFT)을 이용해 빠르게 계산할 수 있다.  이외에 이산 푸리에 변환을 계산하는 알고리즘으로
Goertzel 알고리즘(Goertzel algorithm)이 있다.  이 알고리즘은 특히 전화 통화에 있어서  tone detection에 쓰인다.
이산 푸리에 변환을 논하기 전에 먼저 푸리에 변환식을 보자.  시간 연속적 신호(continuous-time signal)  x(t)의 푸리에 변환은 다음과 같이 정의된다.
여기서 t 와 ω 는 n-차원 벡터들이고, t · ω 는 벡터들의 내적(dot product)이다.
따라서, 미적분학이 필요하다. 반면에 DFT는 무한 적분을 유한 합으로 대체한다. 신호 x의 DFT는
X(ωk): 주파수 ωk 에서 x 의 스펙트럼
x(tn): 시간 tn에서 입력 신호의 진폭(amplitude, 실수 또는 복소수)
tn : nT = n 번째 샘플링 instant(sec) n:양의 정수
ωk  : kΩ= k 번째 주파수 샘플 (rad/sec)
Ω: 2π/NT = radian-주파수 샘플링 간격 (rad/sec)
T : 샘플링 간격 (sec)
N = 시간 샘플 수 또는 주파수 샘플 수(number of samples)
미적분학은 DFT(또는 우리가 보게 될 그 역)를 정의하는 데 필요하지 않으며, 유한합의 한계를 사용하면 무한대에 어려움을 겪지 않아도 된다(실제로  x(t_{n})은 유한하며, 이는 항상 참이다). 또한 디지털 신호처리 분야에서 신호와 스펙트럼은 샘플링된 형식으로만 처리되므로 어쨌든 DFT가 실제로 필요하다(가능한 경우 FFT를 사용하여 구현). 요약하면 DFT는 푸리에 변환보다 수학적으로 더 간단하고 실제 계산과 관련이 깊으며, 동시에 기본 개념은 동일하다.
정의

N개의 이산적인 복소수 신호  x_{0},x_{1},x_{2},\cdots ,x_{N-1}들을 복소수 값  X_{0},X_{1},X_{2},\cdots ,X_{N-1}으로 변환하는 이산 푸리에 변환식은 T=1로 두면, (1)식으로부터 다음과 같이 정의된다.
또한 역변환(Inverse Discrete Fourier Transform, IDFT)은 다음과 같이 정의된다.
특성(Properties)

선형성(Linearity)
시간 및 주파수 반전(Time and frequency reversal)
시간 켤레(Conjugation in time)
실수부와 허수부(Real and imaginary part)
직교성(Orthogonality)
플란케렐 정리와 파세발 정리(The Plancherel theorem and Parseval's theorem)
주기성(Periodicity)
이동정리(Shift theorem)
원형 합성곱 정리 및 상호 상관 정리(Circular convolution theorem and cross-correlation theorem)
컨볼루션 정리의 이중성(Convolution theorem duality)
삼각 보간 다항식(Trigonometric interpolation polynomial)
유니타리 DFT(The unitary DFT)
역 DFT를 DFT로 표현하기(Expressing the inverse DFT in terms of the DFT)
고유치와 고유벡터(Eigenvalues and eigenvectors)
불확정성 원리(Uncertainty principles)
실수 및 순수 허수 신호의 DFT(DFT of real and purely imaginary signals)
같이 보기

고속 푸리에 변환
푸리에 관련 변환의 목록
갈기늑대

|  갈기늑대 |
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생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 식육목
과:: 개과
속:: 갈기늑대속 (Chrysocyon) C. E. H. Smith, 1839
종:: 갈기늑대
학명
Chrysocyon brachyurus
(Illiger, 1815)
갈기늑대의 분포
 
보전상태
  준위협(NT): 근미래에 위협에 처할 수 있음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
갈기늑대(Chrysocyon brachyurus)는 개과의 동물이다. 남아메리카의 소택지나 팜파스에 서식한다. 달리는 속도가 빨라서 시속이 45~48km 정도다. 다른 개과 포유류와는 반대로 단독생활을 하며 야행성이기 때문에 낮에는 주로 덤불이나 수풀에 숨어 있다가 밤이 되면 먹이를 먹는다. 잡식 및 육식성이어서 식물성, 쥐, 아르마딜로, 조류, 곤충을 먹는다.
몸길이 87∼130cm, 꼬리길이 30∼37cm, 어깨높이 약 75~100cm, 몸무게 20~23kg이다. 다리가 긴 것과 갈기털이 있는 것이 특징이며 몸은 비교적 짧으나 삼각형의 큰 귀를 가졌으며, 얼굴은 여우를 닮았다. 털은 길고 거칠며, 목 등쪽의 갈기를 일으켜 세울 수 있다.
전반적으로 여우와 햇갈리게 생긴게 특징이지만 얼굴이 검다는 점과 꼬리가 더 짧은 점, 다리는 길고 검다는 것, 목덜미에 검은 갈기가 있다는 점 등으로 인해 구분이 아주 안 되는 건 아니다.
천적은 퓨마, 재규어이다.
계통 분류

다음은 개과의 계통 분류이다.
약천선생 별묘

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제53호  (2001년 12월 20일 지정)
시대: 조선시대
소유: 남춘희
참고: 1동
위치
용인 갈담리
주소: 경기도 용인시 처인구 모현면 갈담리 521-3?
좌표: 북위 37° 19′ 56″ 동경 127° 14′ 40″﻿ / ﻿북위 37.33222°  동경 127.24444° ﻿ / 37.33222; 127.24444
약천선생 별묘는 대한민국 경기도 용인시 처인구 모현면 갈담리에 있다. 2001년 12월 20일 용인시의 향토문화재 제53호로 지정되었다.
오명항 선생 묘

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제12호  (1990년 11월 22일 지정)
시대: 조선 정조17년 (1793)
위치
용인 오산리
주소: 경기도 용인시 처인구 모현읍 오산리 산 5
좌표: 북위 37° 19′ 09″ 동경 127° 09′ 24″﻿ / ﻿북위 37.31917°  동경 127.15667° ﻿ / 37.31917; 127.15667
오명항 선생 묘소는 대한민국 경기도 용인시 처인구 모현읍 오산리에 있는 조선시대의 무덤이다. 1990년 11월 22일 용인시의 향토문화재 제12호로 지정되었다.
용인 두창리 삼층석탑

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제19호  (1990년 11월 22일 지정)
시대: 고려시대
위치
용인 두창리
주소: 경기도 용인시 처인구 원삼면 두창리 1447-2
좌표: 북위 37° 08′ 53″ 동경 127° 20′ 03″﻿ / ﻿북위 37.14806°  동경 127.33417° ﻿ / 37.14806; 127.33417
용인 두창리 삼층석탑은 대한민국 경기도 용인시 처인구 원삼면 두창리 1447-2에 있는, 고려초기에 화강암으로 만들어진 삼층석탑이다. 1990년 11월 22일 용인시의 향토문화재 제19호로 지정되었다.
개요

두창리 삼층석탑은 뒤편에 두창저수지가 자리하고 앞으로는 도로가 나 있어 사람들이 접근하기 쉬운 곳이다. 길 건너 언덕에는 선돌이 자리하고 있기 때문에 한 마을에 두 기의 향토유적이 소재하고 있다. 삼층석탑은 도로 아래편에 자리하기 때문에 길가에 커다란 안내판이 없었다면 그냥 지나치기 쉽다.
삼층석탑 옆으로는 간이의자와 간결하게 조성한 쉼터도 마련되어 있다. 농촌마을인 두창리를 들린다면 이 삼층석탑과 선돌을 돌아보면서 쉬어가기 딱 좋은 곳이다. 저수지에서 불어오는 바람이 시원한 이곳은 탑 옆에 두 대 정도의 차량을 주차시킬만한 공간도 마련되어 있다.
제5회 전국동시지방선거 논산시의회

다음은 제5회 전국동시지방선거의 논산시의회의원 선거결과를 정리한 문서이다. 해당 선거에서 논산시의회는 지역구의원 10명과 비례대표의원 2명을 선출했다.
지역구 선거구

| 선거구명 | 관할 지역 | 선출 의원 수 |
| --- | --- | --- |
| 논산시 가선거구 | 성동면, 광석면, 노성면, 상월면 | 2 |
| 논산시 나선거구 | 부적면, 취암동, 부창동 | 3 |
| 논산시 다선거구 | 강경읍, 연무읍, 채운면 | 2 |
| 논산시 라선거구 | 연산면, 벌곡면, 양촌면, 가야곡면, 은진면 | 3 |
비례대표 선거 결과 > 비례대표 당락

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

한나라당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 허옥주 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 김옥경 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

민주당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 윤상숙 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 권병철 | 낙선  |  |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |

자유선진당

| 순번 | 후보 | 당락 | 비고 |  |  |  |  |
| 1 | 박영자 | 당선  |  |  |  |  |  |
| 2 | 송무일 | 낙선  |  |  |  |  |  |
전체 결과

| 정당 | 정당 | 지역구 | 비례대표 | 합계 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 민주당 | 4 | 1 | 5 |
|  | 한나라당 | 4 | 0 | 4 |
|  | 자유선진당 | 2 | 1 | 3 |
이경증 신도비 및 묘

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제46호  (1997년 12월 10일 지정)
시대: 조선시대
소유: 이종만
참고: 각1기
위치
용인 영덕동
주소: 경기도 용인시 기흥구 영덕동 산68-16, 21
좌표: 북위 37° 15′ 51″ 동경 127° 05′ 16″﻿ / ﻿북위 37.26417°  동경 127.08778° ﻿ / 37.26417; 127.08778
이경증 신도비 및 묘는 대한민국 경기도 용인시 기흥구 영덕동에 있다. 1997년 12월 10일 용인시의 향토문화재 제46호로 지정되었다.
이백지 묘

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제57호  (2006년 7월 31일 지정)
시대: 조선시대
소유: 용인이씨종중(이광섭)
참고: 1기
위치
용인 가실리
주소: 경기도 용인시 처인구 포곡읍 가실리 산12-3
좌표: 북위 37° 17′ 54″ 동경 127° 11′ 58″﻿ / ﻿북위 37.29833°  동경 127.19944° ﻿ / 37.29833; 127.19944
이백지 묘(李伯持 墓)는 대한민국 경기도 용인시 처인구 포곡읍 가실리에 있다. 2006년 7월 31일 용인시의 향토문화재 제57호로 지정되었다.
이주국 장군 묘 및 신도비

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제4호  (1986년 5월 31일 지정)
시대: 조선 정조22년 (1798)
위치
용인 문촌리
주소: 경기도 용인시 처인구 원삼면 문촌리 산35-1
좌표: 북위 37° 09′ 54″ 동경 127° 17′ 18″﻿ / ﻿북위 37.16500°  동경 127.28833° ﻿ / 37.16500; 127.28833
이주국 장군 묘 및 신도비는 대한민국 경기도 용인시 처인구 원삼면 문촌리에 있는 무덤과 석물이다. 1986년 5월 31일 용인시의 향토문화재 제4호로 지정되었다.
충렬서원 중수록

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제26호  (1990년 11월 22일 지정)
소유: 충렬서원
위치
용인 충렬서원
주소: 경기도 용인시 처인구 모현읍 능원리 118-1
좌표: 북위 37° 20′ 28″ 동경 127° 10′ 14″﻿ / ﻿북위 37.34111°  동경 127.17056° ﻿ / 37.34111; 127.17056
충렬서원 중수록은 대한민국 경기도 용인시 처인구 모현읍 능원리에 있는 책이다. 1990년 11월 22일 용인시의 향토문화재 제26호로 지정되었다.
페르세스 (안드로메다와 페르세우스의 아들)

다른 뜻에 대해서는 페르세스 문서를 참고하십시오.
페르세스(Πέρσης, Perses)는 그리스 신화에 나오는 인물로 안드로메다와 페르세우스의 아들이다. 페르세우스라고도 한다.
아이티오피아에서 케페우스와 카시오페이아 내외에 의해 양육되고 외할아버지 케페우스 사후 그의 후계자로 에티오피아 왕이 되었다고 한다. 페르세스의 후손 중에는 페르시아의 파사르가다에 부족의 족장 아케메네스가 있었고, 그를 통해 페르시아 왕실의 선조가 된다.
페르세스는 그 발음이 페르시아(Persia)와 유사하다. 플라톤은 페르세스는 페르시아인들의 선조가 파사르가다에 부족의 아케메네스(Achaemenes)의 다른 이름이라는 견해를 제시하기도 했다. 헤로도토스는 페르시아라는 이름이 페르세스에서 유래했다고 했다. 또한 헤로도토스에 따르면, 아케메네스 제국의 왕 크세르크세스 1세가 그리스와 분쟁이 있을 때 아르고스에 사자를 파견해 자신은 페르세우스의 아이 페르세스의 자손이므로 페르세우스의 고향 아르고스 사람들과 동족이기 때문에 서로가 싸우지 않도록 자국에서 움직이지 않는 것을 요구했다고 한다.
일설에는 아케메네스가 그의 아들, 혹은 그와 동일인이라는 설도 있다. 플라톤은 대화편 제1권 알키비아데스(120e)에서 그가 페르시아의 군주 아케메네스와 동일인물로 보고, 아케메네스와 헤라클레스가 모두 페르세우스의 아들이라고 주장한 설을 기록하였다.
용인 화산리 요지

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 용인시의 향토문화재

종목: 향토문화재 (구)제20호  (1990년 11월 22일 지정)
위치
용인 화산리
주소: 경기도 용인시 처인구 이동읍 화산리 183-4
좌표: 북위 37° 08′ 52″ 동경 127° 13′ 23″﻿ / ﻿북위 37.14778°  동경 127.22306° ﻿ / 37.14778; 127.22306
용인 화산리 요지는 대한민국 경기도 용인시 처인구 이동읍 화산리에 있는 요지이다. 1990년 11월 22일 용인시의 향토문화재 제20호로 지정되었다.
죽산박씨 문헌공파 묘역

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 용인시의 향토문화재(향토유적)

종목: 향토문화재(향토유적) (구)제70호  (2018년 10월 22일 지정)
소유: 죽산박씨 문헌공파 종중
위치
용인 옥산리
주소: 경기도 용인시 백암면 옥산리 산48-1번지
좌표: 북위 37° 06′ 14″ 동경 127° 24′ 11″﻿ / ﻿북위 37.10389°  동경 127.40306° ﻿ / 37.10389; 127.40306
죽산박씨 문헌공파 묘역(박원형‧박안성‧박지영 묘)은 대한민국 경기도 용인시 처인구 백암면 옥산리에 있다. 2018년 10월 22일 용인시의 향토유적 제70호로 지정되었다.
지정 취지

죽산박씨 문헌공파 묘역은 박원형, 박안성, 박지영 묘 3기로 구성되어 있으며 조선 초기 사대부묘의 묘제가 정착되어 가는 모습을 잘 나타내는 석물갖춤을 보여준다.
묘역 뒤편에 인위적인 조산을 만든 점, 조선시대 신도비 중 가장 이른 시기의 신도비가 있고 이 비에 도량형 도구인 주척을 실물크기로 새겨놓은 특이점 등은 용인지역 향토문화 연구와 보존을 위한 중요한 자료이므로 향토유적으로 지정하고자 한다.
한국철도공사 371000호대 전동차

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 여주역에 진입하는 37112편성
제작 및 운영
주 용도: 통근형 전동차
제작사: 현대로템
운영 회사: 한국철도공사
제작 연도: 2015년~2016년, 2028년
생산량: 12편성 48량
사용량: 12편성 48량
제원
양 수: 4
차량 정원: (제어차) 148명 (구동차/부수차) 160명
편성 정원: 2736명
전장: 19500 mm
전폭: 3120 mm
전고: 3750 mm
차량 중량: 259.8 t
편성 중량: 2078.4 t
궤간 (mm): 1,435
성능
전기 방식: 교류 25,000 V 60 Hz
제어 방식: VVVF-IGBT(도시바) 2레벨 1C4M제어
기동가속도: 3.0 km/h/s
영업 최고 속도: ATC 구간 80 km/h ATS/ATP(안살도) 구간 110 km/h
설계 최고 속도: 120 km/h
감속도: 상용 3.5km/h/s 비상 4.5km/h/s km/h/s
제동 방식: 회생제동 병용 전기지령식 공기제동
보안 장치: ATS/ATP(안살도)/ATC [수동운전]
한국철도공사 371000호대 전동차는 경강선(성남~여주) 운행용으로 도입된 한국철도공사의 통근형 전동차다. 현재 총 4량 12개 편성(48량)이 운행하고 있다.
기술적 사양 > 제어기기

한국철도공사 381000호대 전동차(동해선 광역전철용) 및 한국철도공사 391000호대 전동차(서해선 광역전철용)에서 사용된 우진산전, 도시바제 COVO52-A0형 주제어장치를 사용한다.
기술적 사양 > 실내 설비

한국철도공사 311000호대 전동차 중 31195~31203편성, 한국철도공사 351000호대 전동차 중 35173~35178편성, 한국철도공사 381000호대 전동차(동해선 광역전철용)과 실내 설비가 동일하다. 전 편성의 객실에 CCTV가 설치되어 있다.
기술적 사양 > 승무 설비

기존 차량들의 전면부보다 운전실 창을 넓히고, 형태를 약간 바꾸어 시야를 개선했으며, 1인 승무에 대응하도록 CCTV 모니터 및 이탈리아 안살도 STS사의 ATP 속도계가 장착되어 있다.
기술적 사양 > 측면 행선 LED 가동 중단

현재 스크린도어가 모두 설치되어 앞칸과 뒷칸을 제외한 모든 안내기가 소등되었다.
기술적 사양 > 편성

편성은 팬터그래프와 주변압기, 제어기기, 전동기가 탑재된 M'차, 보조전원장치와 공기압축기, 축전지, 제어실 등을 갖춘 Tc차로 구성되어 있다.
| 객차번호 | 설치된 전장품 |
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3710XX: Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
3711XX: M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
3712XX: M'(팬터그래프, 주변압기, 주변환장치)
3719XX: Tc(SIV, 공기압축기, 축전지)
배속

37101~37112편성: 부발차량사업소, 4량
도입 역사 > 1세대 > 1차분 (37101~37112편성, 2015년 9월~2016년 4월)

2016년 9월 24일 1단계 구간 개통을 위해 도입된 차량이다.
도입 역사 > 1세대 > 2차분 (37113~37122편성, 2028년)

월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다.
현재 운행구간

● 수도권 전철 경강선: 판교 - 여주
현황 > 1세대분

| 차호 | 도입 시기 | 운행 폐지 시기 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 37101 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37102 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37103 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37104 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37105 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37106 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37107 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37108 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37109 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37110 편성 | 2016년 | 운행 중 | 4호차 한국형 출입문 시험 중 (2024년~) |
| 37111 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
| 37112 편성 | 2016년 | 운행 중 |  |
현황 > 2세대분

| 차호 | 도입 시기 | 운행 폐지 시기 | 비고 |
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| 37113 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37114 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37115 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37116 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37117 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37118 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37119 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37120 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37121 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
| 37122 편성 | 2028년 예정 | 제작 예정 | 월곶판교선 개통 및 직결 운행으로 차량 증비용으로 도입될 차량이다. 연수역~판교역 연장 대비 증차분 발주분이다. 구매 계획만 수립되어 있는 상태다. 국토교통부에 따르면, 2025년에 발주될 예정이다. |
사진

09편성 반입 당시의 모습(전두부만 무도색, 의왕역)
371904호 전동차 내부
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