stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
1951년
탄생 > 3월

3월 2일
대한민국의 방송인 송지헌.
대한민국의 정치인 안홍준.
3월 4일 - 영국의 전 축구 선수, 현 축구 감독 케니 달글리시.
3월 10일 - 대한민국의 배우 박영지.
3월 15일
대한민국의 디자이너 권영걸.
대한민국의 바둑 기사 및 바둑해설가 노영하.
3월 16일 - 대한민국의 정치인 이석현.
3월 17일
대한민국의 기업인 권오갑.
미국의 영화배우 커트 러셀.
3월 20일 - 대한민국의 배우, 전 문화체육관광부 장관 유인촌.
3월 24일 - 대한민국의 배우 김진태.
3월 25일 - 대한민국의 정치학자 문정인.
3월 29일 - 대한민국의 배우 한춘일.
3월 31일 - 대한민국의 가수 김민기. (~2024년)
탄생 > 4월

4월 2일 - 일본의 음악가 이마와노 키요시로. (~2009년)
4월 8일
대한민국의 법조인, 전 법무부장관 이귀남.
일본의 배우 모모이 가오리.
아이슬란드의 정치인 게이르 호르데.
4월 10일 - 대한민국의 공무원으로, 전직 경남 통영시장 김동진.
4월 13일 - 미국의 가수 피보 브라이슨.
4월 14일 - 대한민국의 교수, 시인, 소설가, 수필가 마광수. (~2017년)
4월 15일 - 대한민국의 가수 이동원(~2021년)
4월 17일
미국, 아르헨티나의 배우 올리비아 핫세.
스웨덴의 아이스하키선수 뵈리에 살밍. (~2022년)
4월 20일 - 미국의 싱어송라이터 루서 밴드로스. (~2005년)
4월 21일
미국의 수학자 마이클 프리드먼.
대한민국의 배우 김영애. (~2017년)
벨기에의 영화감독 장피에르 다르덴.
4월 22일 - 미국의 배우 로빈 바틀릿.
탄생 > 5월

5월 6일 - 라이베리아의 정치인 새뮤엘 도. (~1990년)
5월 7일 - 영국의 기타리스트 버니 마즈든. (~2023년)
5월 12일 - 대한민국의 소설가 유시춘.
5월 13일 - 중국의 종교인, 파룬궁 창시자 리훙즈.
5월 14일 - 미국의 영화 감독 로버트 저메키스.
5월 19일 - 미국의 배우 로버트 하퍼. (~2020년)
5월 22일 - 대한민국의 배우 고두심.
5월 24일 - 프랑스의 영화배우, 각본가 장 피에르 바크리. (~2021년)
5월 25일 - 미국의 시나리오 작가, 영화 감독 밥 게일.
5월 26일 - 미국의 물리학자, 우주비행사 샐리 라이드. (~2012년)
탄생 > 6월

6월 5일 - 이탈리아의 축구 선수 실비오 론고부코. (~2022년)
6월 8일 - 영국의 가수 보니 타일러.
6월 10일 - 대한민국의 전 야구 선수, 현 야구 코치 권두조.
6월 13일 - 스웨덴의 배우 스텔란 스카르스고르드.
6월 14일 - 러시아의 영화 감독 알렉산드르 소쿠로프.
6월 15일 - 과테말라의 제47대 대통령 알바로 콜롬. (~2023년)
6월 19일 - 알카에다의 지도자 아이만 알자와히리. (~2022년)
탄생 > 7월

7월 4일 - 대한민국의 세무사, 정치인 백재현.
7월 6일 - 호주의 배우 제프리 러시.
7월 8일 - 미국의 배우 앤젤리카 휴스턴.
7월 9일 - 미국의 배우 크리스 쿠퍼.
7월 12일 - 미국의 배우 제이미 셰리던.
7월 17일 - 대한민국의 성우 오세홍. (~2015년)
7월 21일 - 미국의 배우 로빈 윌리엄스. (~2014년)
7월 22일 - 미국의 배우 티사 패로우. (~2024년)
7월 24일 - 미국의 배우 린다 카터.
7월 29일 - 일본의 정치인 가타야마 요시히로.
탄생 > 8월

8월 4일 - 미국의 정치인 레인 에번스. (~2014년)
8월 8일
일본의 애니메이션 감독, 영화 감독 오시이 마모루.
네덜란드의 전 축구 선수, 현 축구 감독 루이스 판 할.
8월 11일 - 대한민국의 정치인 이용섭.
8월 16일 - 나이지리아의 정치인, 대통령 우마루 야르아두아. (~2010년)
8월 19일 - 영국의 베이시스트 존 디콘.
8월 20일
대한민국의 전 배우 한혜숙.
대한민국의 전 경남기업 회장, 전 국회의원, 기업인 성완종. (~2015년)
이집트의 제5대 대통령, 정치인 무함마드 무르시. (~2019년)
8월 25일 - 영국의 헤비 메탈 가수 롭 핼퍼드.
8월 26일 - 미국의 물리학자 에드워드 위튼.
8월 27일 - 대한민국의 정치인 김문수.
8월 28일 - 대한민국의 변호사, 정치인 하승완.
8월 30일
대한민국의 정치인, 의원 이봉락.
리투아니아의 정치인 게디미나스 키르킬라스. (~2024년)
탄생 > 9월

9월 2일 - 미국의 배우 마크 하먼.
9월 5일
독일의 전 축구 선수 파울 브라이트너.
대한민국의 방송인 엄기영.
미국의 배우 마이클 키턴.
9월 9일 - 대한민국의 가수 배인숙.
9월 10일 - 일본의 뉴에이지 피아노 연주자이자 작곡가 구라모토 유키.
9월 15일 - 네덜란드의 전 축구 선수, 현 축구 코치 요한 네이스컨스.
9월 20일
대한민국의 정치인 김무성.
스페인의 소설가 하비에르 마리아스. (~2022년)
9월 21일 - 이치케리야 체첸의 공화국 3대 대통령 아슬란 마스하도프.
9월 24일 - 대한민국의 방송 기자 김준석.
9월 25일 - 미국의 배우 마크 해밀.
9월 30일 - 오스트레일리아의 생리학자 배리 마셜.
탄생 > 10월

10월 2일 - 영국의 가수 스팅.
10월 5일 - 아일랜드의 가수 밥 겔도프.
10월 9일 - 미국의 배우, 각본가 로버트 월.
10월 11일
대한민국의 배우 김자옥. (~2014년)
캐나다의 정치인 짐 카. (~2022년)
10월 19일 - 대한민국의 정치인 김일권.
10월 20일 - 이탈리아의 축구 선수 클라우디오 라니에리.
10월 21일 - 대한민국의 영화감독 이춘연. (~2021년)
10월 26일 - 미국의 화가, 영화감독 줄리언 슈나벨.
10월 28일 - 대한민국의 전 경찰공무원 김수환.
10월 31일 - 프랑스의 축구 선수, 축구 감독 프랑수아 브라시. (~2023년)
탄생 > 11월

11월 4일 - 루마니아의 대통령 트라이안 버세스쿠.
11월 5일 - 대한민국의 PD 김종학. (~2013년)
11월 8일
대한민국의 성우 정명옥.
대한민국의 작곡가 겸 가수 유지연.
11월 9일 - 대한민국의 사회기관, 단체인 김영윤.
11월 14일 - 미국의 음악가 앨릭 존 서치. (~2022년)
11월 15일 - 대한민국의 정치인 정몽준.
11월 17일 - 대한민국의 추기경, 가톨릭 성직자 유흥식.
11월 25일
미국의 소설가, TV 드라마 트루 블러드의 원작 수키 스택하우스 시리즈의 저자 샬레인 해리스.
네덜란드의 전 축구 선수, 현 축구 감독 요니 렙.
11월 27일 - 미국의 영화 감독 캐서린 비글로우.
탄생 > 12월

12월 1일 - 미국의 배우 트리트 윌리엄스. (~2023년)
12월 3일 - 바누아투의 외교관 겸 정치인 니케니케 부로바라부.
12월 4일 - 대한민국의 배우 김건호.
12월 18일 - 대한민국의 배우 윤미라.
12월 20일
대한민국의 전 축구 선수, 축구 지도자 고재욱.
대한민국의 사회학자 장하진.
대한민국의 가수 오승근 .
12월 22일 - 대한민국의 성우 송도영.
12월 24일 - 대한민국의 기업인 구본준.
12월 26일 - 대한민국의 박정희 대통령 부인 육영수 여사 암살자 문세광. (~1974년)
12월 27일 - 대한민국의 기업인 김예리.
12월 28일 - 중화인민공화국의 정치인 뤄즈쥔. (~2023년)
12월 31일 - 미국의 전 야구 선수 조 심프슨.
탄생 > 미상

대한민국의 배우 이영호.
대한민국의 정치인 김철호.
대한민국의 행정학자 이규환.
사망

다음 분류도 참고하십시오: 분류:1951년 사망
1월 5일
대한민국의 독립 운동가 서재필. (1864년~)
대한민국의 소설가 김동인. (1900년~)
1월 28일 - 핀란드의 군인·정치가 칼 구스타프 만네르헤임. (1867년~)
2월 13일 - 미국의 작가 로이드 C. 더글러스. (1877년~)
3월 10일 - 일본의 정치가 시데하라 기주로. (1872년~)
3월 25일 - 미국의 영화감독 및 영화 작가 오스카 미쇼. (1884년~)
4월 16일 - 대한민국의 독립운동가 및 천도교인 나인협. (1872년~)
4월 26일 - 독일의 물리학자 아르놀트 조머펠트. (1868년~)
4월 29일 - 오스트리아의 철학자 루트비히 비트겐슈타인. (1889년~)
6월 20일 - 한국의 시인 김상용. (1902년~)
7월 13일 - 오스트리아의 작곡가 아르놀트 쇤베르크. (1874년~)
7월 23일 - 프랑스의 군인 필리프 페탱. (1856년~)
7월 29일 - 터키의 축구 감독 알리 사미 옌. (1886년~)
10월 9일 - 대한민국의 역사학자 김성칠. (1913년~)
노벨상

문학상:
물리학상: 존 더글러스 코크로프트, 어니스트 토머스 신턴 월턴
생리학 및 의학상: 배리 마셜, 로빈 워렌
평화상:
화학상:
달력 > 음양력 대조 일람

| 음력월 | 월건 | 대소 | 음력 1일의 양력 월일 | 음력 1일 간지 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1월 | 경인 | 대 | 2월 6일 | 정축 |
| 2월 | 신묘 | 소 | 3월 8일 | 정미 |
| 3월 | 임진 | 대 | 4월 6일 | 병자 |
| 4월 | 계사 | 대 | 5월 6일 | 병오 |
| 5월 | 갑오 | 소 | 6월 5일 | 병자 |
| 6월 | 을미 | 대 | 7월 4일 | 을사 |
| 7월 | 병신 | 소 | 8월 3일 | 을해 |
| 8월 | 정유 | 대 | 9월 1일 | 갑진 |
| 9월 | 무술 | 소 | 10월 1일 | 갑술 |
| 10월 | 기해 | 대 | 10월 30일 | 계묘 |
| 11월 | 경자 | 소 | 11월 29일 | 계유 |
| 12월 | 신축 | 대 | 12월 28일 | 임인 |
| --- | --- |
전거 통제: 국가 :  이스라엘  미국 
루트비히 비트겐슈타인
아르놀트 쇤베르크
필리프 페탱
탄화 칼슘

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이름
우선명 (PIN) Calcium acetylide
체계명 Calcium ethynediide
별칭 Calcium percarbide  Calcium carbide Calcium dicarbide
식별자
CAS 번호: 75-20-7 예
3D 모델 (JSmol): Interactive image
ChemSpider: 6112 예
ECHA InfoCard: 100.000.772
EC 번호: 200-848-3
PubChem CID: 6352
UNII: 846WNV4A5F 예
CompTox Dashboard (EPA): DTXSID4026399 
 InChI InChI=1S/C2.Ca/c1-2;/q-2;+2 예Key: UIXRSLJINYRGFQ-UHFFFAOYSA-N 예 InChI=1/C2.Ca/c1-2;/q-2;+2Key: UIXRSLJINYRGFQ-UHFFFAOYAI 
 SMILES [Ca+2].[C-]#[C-] 
성질
화학식: CaC2 
몰 질량: 64.099 g/mol   
겉보기: White powder to grey/black crystals
밀도: 2.22 g/cm3
녹는점:  2,160 °C (3,920 °F; 2,430 K) 
끓는점:  2,300 °C (4,170 °F; 2,570 K) 
물에서의 용해도: Rapid hydrolysis
구조
결정 구조: Tetragonal
공간군: D174h, I4/mmm, tI6
배위 기하 구조: 6
열화학
표준 몰 엔트로피 (So298): 70 J·mol−1·K−1
표준 생성 엔탈피 (ΔfH⦵298): −63 kJ·mol−1
위험
주요 위험: Reacts with water to release acetylene gas
GHS 그림문자: 
신호어: 위험
GHS 유해위험문구: H260
NFPA 704 (파이어 다이아몬드):   4 1 2W
발화점:  305 °C (581 °F; 578 K) (acetylene)
달리 명시된 경우를 제외하면, 표준상태(25 °C [77 °F], 100 kPa)에서 물질의 정보가 제공됨.  예 확인 (관련 정보 예아니오 ?)   정보상자 각주
탄화 칼슘(Calcium carbide, CaC2)은 칼슘 카바이드(calcium carbide), 줄여서 카바이드(carbide)라고도 불리며, 두 개의 탄소 원자가 삼중 공유 결합을 한 2- 음이온과, 2+ 전하를 띠는 칼슘 양이온이 이온 결합한 물질이다.
순수한 물질은 무색인 반면, 공업용 탄화칼슘 조각은 회색 또는 갈색을 띠고 약 80~85%의 CaC2(나머지는 CaO(산화 칼슘), Ca3P2(인화 칼슘), CaS(황화 칼슘), Ca3N2(질화 칼슘), SiC(탄화 규소), C(탄소) 등)이다. 미량의 수분이 있는 경우 테크니컬 등급 탄화칼슘은 마늘을 연상시키는 불쾌한 냄새를 풍긴다.
탄화 칼슘의 응용 분야에는 아세틸렌 가스 제조, 탄화물 램프의 아세틸렌 생성, 비료용 화학 물질 제조 및 제강이 포함된다.
제조법

생석회(산화 칼슘)와 탄소의 혼합물을 높은 온도에서 가열하면 얻어진다.
성질

물과 반응하여 아세틸렌 기체를 생성한다.
안동경찰서

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기본정보
주소 : 경상북도 안동시 강남로 87(수상동)
지휘체계
국가 :  대한민국
상급기관 : 경상북도경찰청
관할구역 : 경상북도 안동시
지구대 파출소 : 역전지구대, 송하지구대, 태하지구대, 용상파출소, 강남파출소, 풍산파출소, 북후파출소, 임동파출소, 녹전파출소, 길안파출소, 풍천파출소, 도산파출소, 임하파출소, 와룡파출소, 남선파출소, 예안파출소, 일직파출소
함께 읽기
웹사이트 : 안동경찰서 - 공식 웹사이트
지도
ko
안동경찰서(安東警察署, Andong Police Station)는 경상북도경찰청이 관할하는 경찰서 중 하나이다. 경상북도 안동시 일원을 관할한다. 경상북도 안동시 강남로 87(수상동)에 위치하고 있다.
서장은 총경으로 보한다.
연혁

1906년 8월: 경상북도경무서 안동분서 설치
1945년 10월 21일
국립경찰 창설과 동시에 안동경찰서 개서
1955년 6월 25일
구청사는 6.25 당시 폭격으로 전소하고 국고보조로 안동시 동부동(동부동 75-6, 現. 한양아파트)에 2층 청사 신축준공
1963년 1월 1일
안동읍이 안동시로 승격, 1시 15개면을 관할
1982년 11월 13일
안동시 당북동에 지하 1층, 지상 4층 콘크리트 건물 신축 이전
2002년 12월 20일
종합민원실 신축(별관 지상 2층, 연건평 217평)
2017년 2월 28일
안동경찰서 2급지 → 1급지로 승격
2017년 12월 22일
옥동지구대 개소
2023년 2월 27일
안동시 수상동 현 위치에 신축 이전
관할 파출소

안동경찰서는 3개의 지구대와 14개의 파출소를 산하에 두고 있다.
| 명칭 | 사진 | 주소 | 관할구역 | 치안센터 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 역전지구대 |  | 경동로 690 | 중구동, 서구동 일부 | 중앙치안센터 남부치안센터 |
| 송하지구대 |  | 경동로 278 | 송하동, 옥동, 서후면 | 서후치안센터 |
| 태화지구대 |  | 태화2길 7 | 태화동, 평화동, 서구동 일부 | 서부치안센터 |
| 용상파출소 |  | 경동로 959 | 용상동 |  |
| 강남파출소 |  | 강남로 169 | 강남동 |  |
| 남선파출소 |  | 남선면 충효로 3854 | 남선면 |  |
| 풍산파출소 |  | 풍산읍 중앙길 139 | 풍산읍 |  |
| 북후파출소 |  | 북후면 북평로 897 | 북후면 |  |
| 와룡파출소 |  | 와룡면 퇴계로 841 | 와룡면 |  |
| 녹전파출소 |  | 녹전면 녹전로 746 | 녹전면 |  |
| 도산파출소 |  | 도산면 퇴계로 2543 | 도산면 |  |
| 임동파출소 |  | 임동면 쳇거리길 25 | 임동면 |  |
| 일직파출소 |  | 일직면 경북대로 7356 | 일직면, 남후면 | 남후치안센터 |
| 길안파출소 |  | 길안면 천지길 41 | 길안면 |  |
| 임하파출소 |  | 임하면 충효로 3257 | 임하면 |  |
| 예안파출소 |  | 예안면 임예리 1923 | 예안면 |  |
| 풍천파출소 |  | 풍천면 지풍로 1479 | 풍천면 | 검무치안센터 |
같이 보기

경상북도경찰청
야마구치 요시코

| 리샹란   李香蘭   Shirley Yamaguchi  |
| --- | --- |

본명: 야마구치 요시코   山口淑子
출생: 1920년 2월 12일(1920-02-12) 중화민국 만저우 지방 펑톈 성 푸순
사망: 2014년 9월 7일(2014-09-07)(94세) 일본 도쿄
다른 이름: 결혼후 이름은 오타카 요시코(大鷹淑子)   초기 중국식 예명은 판수화(潘淑華)   영어명은 셜리 야마구치(Shirley Yamaguchi)
직업: 영화배우, 가수, 정치인
활동 기간: 1938년 ~ 1958년
학력: 이자오 여자중고등학교 중퇴
야마구치 요시코(일본어: 山口淑子, 1920년 2월 12일 국민정부 시대 중화민국 대륙 본토 만저우 지방 펑톈 성 푸순 출생 ~ 2014년 9월 7일 일본 도쿄에서 별세.)은 만주(현재 중국 대륙 동북부)에서 출생한 가수, 배우이다.
생애

그녀는 아직 2차 대전 전까지는 리향란(李香蘭 Lǐ Xiānglán[*], 리샹란)이란 예명의 이름으로 국민정부 중화민국 대륙 본토 땅에서 살았다.
국민정부 시대 중화민국 대륙 본토 만저우 지방 펑톈 성 푸순에서 출생하였으며 지난날 한때 국민정부 시대 중화민국 대륙 본토 만저우 지방 펑톈 성 펑톈과 일본 사가현 기시마를 거쳐 국민정부 시대 중화민국 대륙 본토 만저우 지방 펑톈 성 랴오양에서 잠시 유아기를 보낸 적이 있는 그녀는 1925년 이후 국민정부 시대 중화민국 대륙 본토 베이핑에서 성장하였다. 1940년대 중국 칠대가성 가운데 한 사람이다.
원래는 일본인으로 부친의 친구가 지어준 이름으로 가수 생활을 시작했고, 항전 기간 동안 만주국에서 사람들에게 이용 받아 만주국 찬양, 군국주의 미화, 대동아 공영 등에 목적을 둔 노래를 불렀다. 때문에 노래 실력에 관하여 극찬을 받는 한편 한간이라는 세간의 좋지 않은 시선까지 동시에 받았다. 그래서 특히 중국의 지식인과 민중들의 반대를 불러 일으켰다. 하지만 중국 가요사 및 이후 중화권 노래에 대한 이야기에서는 빼놓을 수 없을 정도로 많은 영향을 남겼다.
대전 후에는 한간으로 몰려 사형에 처해질 뻔하였으나 본래 일본인이라는 것이 밝혀져(따라서 이향란은 한간으로 분류되지 않는다.) 호적을 정정하고 일본에 귀국하였다. 그러나 처음에는 중국인으로 판정되어 입국을 거부당했고, 친구의 도움으로 베이징의 양친에게 호적을 받아 일본인임이 증명, 입국하였다. 이후 가수 생활도 했으나, 주로 영화배우로 활약했다. 1974년, 1980년, 1986년에는 참의원에 선출되어 의정활동도 하였다. 정계은퇴후, 여성을 위한 아시아 평화 국민 기금 부이사장을 맡았다.
소속

前 일본 무소속 참의원
대표곡 > 일본 및 만주국

青い月の夜に
幻想的你
握手の日満支
何日君再来
楽しい朋友
さらば上海
夢の太湖船
北京の子守唄
楽しい満洲
離別了姑娘
浜辺の歌
サヨンの歌
私の鶯
月下の胡弓
黒き宝
花占ひ
旅人の歌
春鶯曲
蘇州夜曲
支那の夜
蘇州の夜
乙女の祈り
母は青空
夜来香
東京夜曲
蘇州夜曲
黒い百合
ふるさとのない女
七人の侍
珊瑚礁の彼方に
ロンドンデリーの歌
郊外情歌
대표곡 > 중국 및 홍콩

賣糖歌
戒煙歌
恨不相逢未嫁時
夜來香
海燕
忘憂草
不要告訴我
空閨残夢
緑野之春
蘭閨寂寂
烏鴉配鳳凰
梅花
分離
歌舞今宵
他總有一天回來
只有你
河上的月色
영화 > 이향란

蜜月快車
白蘭の歌
富貴春夢
冤魂復仇
東遊記
支那の夜
孫悟空
熱砂の誓ひ
美しき犠牲
君と僕
蘇州の夜
迎春花
黄河
戦ひの街
萬世流芳
サヨンの鐘
誓ひの合唱
私の鶯
野戦軍楽隊
영화 > 야마구치 요시코

わが生涯のかゞやける日
情熱の人魚
流星
人間模様
果てしなき情熱
帰国
初恋問答
暁の脱走
女の流行
醜聞
東は東
風雲千両船
霧笛
戦国無頼
上海の女
抱擁
土曜日の天使
金瓶梅
東京暗黒街
Navy Wife
白夫人の妖恋
神秘美人
一夜風流
東京の休日
마쓰우라 철도

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형태: 주식회사
창립: 1987년 12월 10일
산업 분야: 육상 운송업
본사 소재지: 일본 나가사키현 사세보시 시라하에초 1-10
매출액: 806백만 엔 (2009년도)
자산총액: 1,295백만 엔 (2009년도)
주요 주주: 나가사키 현 820주(13.67%) 럭키 자동차, 십산업, 사이히 자동차 각 610주(10.17%) 외
종업원 수: 93 명
자본금: 300백만 엔
웹사이트: http://www.matutetu.com/
마쓰우라 철도 주식회사(일본어: 松浦鉄道)는 나가사키현・사가현에서 구 국철 특정 지방 교통선 중 하나였던 니시큐슈선을 운영하고 있는 나가사키현・사이히 자동차 등이 출자하는 제3섹터 방식의 철도 회사이다. 연선의 주민에게는 MR이나 MR 철도라는 애칭으로 사랑받고 있다.
역사

1987년 12월 10일 - 설립.
1988년 4월 1일 - 큐슈여객철도(JR 큐슈) 마쓰우라 선을 전환해 니시큐슈 선 개업.
2000년 1월 6일 - 레트로 열차 「레트론 호」발차식.
2002년 11월 18일 - 다비라히라도구치역에서 사세보역 경유로 JR 오무라 역까지 특별 열차를 운행(JR 큐슈 키하 185계 사용).
2007년 3월 18일 - MR-600형 운용 개시.
2011년 3월 12일 - 노선 전역에서 나가사키 스마트 카드의 이용 개시.
2012년 3월 19일 - MR 여행 서비스를 폐업, 같은 달 말에 여행 사업 정리.
노선

니시큐슈선 - 전체 길이 93.8 km, 57개역
보유한 동차

2014년 3월 기준으로, 아래와 같은 3 형식 23량이 재적하고 있다. MR-600형은 일본차량(니혼샤료)이, 다른 차량은 니가타 철공소에 의해 제조되었다. 개통 당시의 신제 차량 18량에는 캔 음료 자동 판매기가 설치되어 있었지만, 그 후 모두 철거되었다.
차량의 도색은 노선의 대부분이 해안을 달리는 것에 착안해 사이카이의 블루나 구주쿠섬의 저녁놀을 나타내는 오렌지(자사 코퍼레이트 칼라이기도 하다)를 곁들인 것이 많다. MR-100형에서 500형까지의 각 형식은 같은 도색 형식으로 정리하였지만, MR-600형에 대해서는 증비시기마다 띠 색이 변경되었다.
보유한 동차 > 현재 사용되는 동차

MR-400형(401) - 1998년에 1량 도입. 전체 길이 18m로 대형 차량에 속한다. 전면 관통형, 세미 크로스시트.
MR-500형(501) - 레트로 차량으로 애칭은 「레트론호」. 1999년에 재단법인 일본 복권 협회가 기부. 전면 관통형, 전환 크로스시트로 현재 사용하는 차량 중 유일하게 화장실이 있는 열차이다. 가라오케 장치를 탑재.
MR-600형(601 - 621) - 신오카철도 모오카 14형을 베이스로 한 신형 차량. 애칭은 「히젠(肥前)WEST LINER」. 전환 크로스시트・박스 시트・롱 시트의 3 종류의 좌석을 마련되어 있다. 2007년 3월 다이어 개정 후부터 2012년까지 21량을 차례차례 신제 해, MR-100・200・300형 24량을 대체하였다.
보유한 동차 > 과거 사용된 동차

MR-100형(101 - 111・121 - 126) -전면 관통형, 세미 크로스시트. 외관은 NDC 시리즈의 형제 형식인 키하 120형과 유사. 2012년까지 전차량 운용 이탈.
MR-200형(201 - 205) -전면 비관통형, 세미 크로스시트. 2007년에 전차량 운용 이탈.
MR-300형(301・302) -전면 비관통형. 당초는 크로스시트였지만 롱 시트로 개조되었다. 가라오케 장치를 탑재. 유일한 올 롱 시트 차량이었다. 2007년에 전차량 운용 이탈.
MR-107(2006년 7월, 다비라히라도구치역에서)
MR-203(2007년 10월, 이마리역에서)
MR-302(2007년 1월, 이마리 역에서)
MR-401(2006년 7월, 사세보역에서)
MR-501(2006년 11월, 사세보 역에서)
MR-602(2007년 2월, 사자 역에서)
경영

1988년의 개업 이래, 회장을 나가사키현 지사, 부회장을 사가현 지사, 사장을 사세보시장이 맡아 사세보의 주요 재계인이 일제히 임원을 맡는 체제로 운영되어 왔다. 역수를 32개에서 57개로 늘리고, 열차의 배차 간격도 15 - 20분 간격으로 하는 등의 궁리에 의해 2000년도까지 흑자 경영을 유지한 바 있다. 연선에 고등학교나 병원 또한 많았기 때문에 일부에서는 「3섹터의 우등생」이라고 칭하는 경우를 볼 수 있었다.
하지만, 연선 자치체는 사자정을 제외하면 과소화가 진행하고 있어, 이용객은 1996년의 연간 442만명을 기점으로 감소하는 추세이다. 2001년 이후는 마침내 적자경영에 빠졌다. 이 때문에, 나가사키・사가 양 현과 연선 시·정은 2006년도부터 8년간 23억 엔을 지원하는 것을 결정했다. 덧붙여 이 때에 「지원하는 자치체와 지원받는 곳의 경영자가 동일한 것은 이상하다」라는 논의가 일어났기 때문에, 양 현 지사와 사세보 시장이 임원을 퇴임, 민간 출신의 사장이 취임하고 있다.
구체적인 폐선 논의는 없지만, 연선 자치체의 재정력으로는 새로운 지원은 곤란이라고 보여지고 지원이 끊어지는 2014년 이후의 경영 존속이 큰 과제가 되고 있었다. 2013년 10월에, 2014년도부터의 10년간에 연선 자치체로부터의 총액 약 15억 8천만엔의 지원이 결정되어, 운임 인상이나 관광 노선의 강화, 상업 시설의 유치에 의해 적자를 압축할 수 있는 구조를 진행시켜 나가, 지역의 교통 인프라를 정비해 나가게 되었다.
2009년에는 나가사키 스마트 카드를 도입하고 싶은 의향을 나타내, 2011년 3월 12일부터 이용이 개시되었다. 각 차량에 카드 인식 장치를 설치 후, 각 유인역에서 나가사키 스마트 카드에 의한 회수권과 정기권을 발매하고 있다.
MR 여행 서비스

JR 사세보역 구내에서 여행 대리점으로서 MR 여행 서비스를 운영하고 있었다. 자사에서 해외 여행의 주최가 가능한 제 1종 여행업(일본 관광청 장관 등록 여행업 제 1386호)의 등록을 받았었다. 또, 마쓰우라 철도는 JR 지정 여행 회사이므로 JR 승차권도 발매하고 있었다. 2012년 3월 19일로서 여행업무를 종료해, JR 사세보역 구내의 MR 여행 서비스는 폐점했다.
사세보 역 구내의 MR 여행 서비스(2006년 7월 14일 촬영)
가와사키 닌자 400

비슷한 이름의 가와사키 닌자 400R에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
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차종: 스포츠 바이크
제조사: 가와사키 중공업
생산년도: 2018년~현재
조립: 태국 라용 브라질 마나우스
선행차량: 가와사키 닌자 300
엔진: 399 cc (24.3 cu in) 수냉식 4행정 8-밸브 DOHC parallel-twin
보어 스트로크: 70.0 mm × 51.8 mm (2.8 in × 2.0 in)
최고출력: 33.4–36.5 kW (44.8–49 hp) 10,000 rpm (주장) 32.3 kW (43.3 hp) 9,900 rpm (후륜)
최대토크: 38 N·m (28 lb·ft) 8,000 rpm (주장) 33.4 N·m (24.6 lb·ft) 8,250 rpm (후륜)
타이어: 프론트: 110/70–17 리어: 150/60–17
전장: 1,990 mm (78.3 in)
전폭: 710 mm (28.0 in)
전고: 1,120 mm (44.1 in)
시트고: 785 mm (30.9 in)
습윤중량: 168 kg (370 lb)
가와사키 닌자 400(영어: Kawasaki Ninja 400)은 가와사키 중공업에서 닌자 300의 후속 모델로 소개한 399cc 닌자 시리즈 스포츠 바이크이다.
같이 보기

가와사키 닌자
야마하 R3
KTM 390
보잉 747-400

| 보잉 747-400 |
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영국항공의 보잉 747-400 (퇴역)
종류: 광폭동체 제트 여객기
첫 비행: 1988년 4월 29일
도입 시기: 1989년 2월 9일
현황: 화물 운용중
주요 사용자:  UPS 항공  아틀라스 항공  로시야 항공  루프트한자  
생산 시기: 1988년 ~ 2005년(여객) 1993년 ~ 2009년(화물)
생산 대수: 694대
단가: 747-400/-400ER: 232-266백만 US$  747-400F/-400ERF: 238-268백만 US$
개발 원형: 보잉 747-300
파생형:  보잉 747-8  보잉 YAL-1  보잉 747 드림리프터 
보잉 747-400(Boeing 747-400)은 보잉 747 계열 기종 가운데 12번째 모델로서 1985년 10월 개발에 본격적으로 착수되었으며, 1988년 1월 26일, 당시 새로 개발된 보잉 747-300을 기반으로 제작되었다.
1988년 4월 29일 첫 비행이 이루어졌으며, 1989년 2월 9일 노스웨스트 항공이 상용 서비스를 시작했고 화물기는 1993년에 출시됐다.
여객용은 2005년까지, 화물기는 2009년까지 생산했다.
에어버스 A380이 나오기 전까지 세계에서 가장 큰 4발 민간 항공기로 전성기를 누렸다.
2010년대로 들어서면서 연료 효율성 저하에다 기체 노후화로 인해 순차적으로 화물기로 개조되거나 퇴역 절차를 밟고 있으며, 이를 잇는 보잉 747-8이 출시되었다.
그러나 747-400은 국가 수반 전용기로는 꾸준히 사용되고 있다.
개요

여타 보잉 747 모델들하고는 달리 화물과 승객의 콤비형 모델이 개발되었으나, 1989년 3월 23일에 처음 출고되어 같은 해 6월 30일 첫 비행을 마치고 9월 12일에 KLM이 상용 서비스를 시작하였다.
국내선 모델의 경우 1991년 2월 18일 처음 출고되어 3월 18일 첫 비행을 마치고 10월 22일의 일본항공이 상용 서비스를 시작하였다.
화물형은 1993년 3월 8일 출고되어 5월 3일 첫 비행을 마치고 같은 해 11월 17일 카고룩스가 상용 서비스를 시작하였다.
최근 기체의 노후화로 인해 대한항공, 아시아나 항공 같은 항공사들이 퇴역시키거나 화물기로 개조하고있다.
2001년, 9·11 테러, 유가 상승으로 인한 유지비용 증가, B777-300ER의 등장으로 인한 주문 감소, 2005년 후속 모델 보잉 747-8 기종이 출시됨으로써 수주가 정지되었으며, 2009년 10월 최종적으로 단종되었다.
이전 모델하고 달라진 이점

이전 모델에 비해 크게 늘어난 탑재량.
전자식으로 바뀐 첨단 조종장치 설치.
가용 인력 기존 3명에서 2명으로 감소(항공기관사 필요없어짐)
엔진 교체에 따른 연비 개선
항속 거리 증가.
모델 목록

1988년에 출시된 후 2009년에 단종될 때까지 현재 웬만한 메이저급 항공사들이 주력으로 쓰고 있었거나, 쓰고 있다.
평균적으로 약 400명의 승객을 수송할 수 있는 기체로 길다란 2층 객실 형태가 적용된 747-300과 동일한 동체가 사용되고 있으나 날개 끝에 공기의 저항을 줄이기 위한 장치인 윙렛(영어: Winglet)을 장착하여 747-300하고 달리 외형적인 구분이 가능하다.
조종석이 대폭적으로 전자화되면서 운용 비용이 감소했다는 장점이 있다.
지금은 보잉 777, 보잉 787 드림라이너, 에어버스 A350 XWB, 에어버스 A380 등의 대체 기종에 자리를 내주고 퇴역 중이다.
여객용 747-400을 마지막으로 도입한 회사는 대만의 중화항공이었는데, 이마저도 2021년에 모두 퇴역했다.
로시야 항공의 보잉 747-400
루프트한자의 보잉 747-400
중국국제항공의 보잉 747-400
747-400의 화물기 버전으로 동체는 이전에 쓰이던 747-200F의 동체지만 주날개와 엔진을 747-400이 쓰던 엔진으로 변경했다. 마지막으로 도입한 회사는 러시아의 화물항공사인 에어브리지 카고 에어다.
아시아나항공 카고의 보잉 747-400F
중국남방항공 카고의 보잉 747-400F
중화항공 카고의 보잉 747-400F
이 부분의 본문은 보잉 747 드림리프터입니다.
보잉 787 드림라이너의 부품을 운반하기 위해 747-400 기종을 개조하였다.
일본항공 및 전일본공수에서 특별 주문한 국내선용 기체다. 747-100SR, 747-300SR을 대체하기 위해 도입했으며 기체 특징으로 허브 공항인 하네다 국제공항을 거점으로 일본 국내선으로 운항하고 있으며 잦은 이착륙에 대비한 랜딩기어에 메인 프레임을 강화했으며 중량을 줄이기 위해 연료탱크를 제거했다. 고밀도 좌석배에 따른 타 변이형에 비해 상대적으로 많은 창문들이 있다. 기존의 747-400과 별 차이점은 없기 때문에 747-400에서 개수한 기체가 4대 정도 된다. 일본항공은 2010년에 400D를 모두 퇴역시켰고, 전일본공수는 2014년을 끝으로 퇴역했다.
일본항공의 보잉 747-400D (퇴역)
일본항공의 보잉 747-400D (퇴역)
전일본공수의 보잉 747-400D (퇴역)
전일본공수의 보잉 747-400D (퇴역)
여객 모델과 화물 모델을 혼용한 모델로, 기체 전방에 승객들이 탑승하고 후방에 화물을 적재하는 구조로 되어 있다. 따라서 다른 별칭으로 콤비(Combi)기라고 부른다. 또한 기체 좌측 후방에 커다란 화물 로딩램프가 달려 있으며, 승객/화물 수요가 애매한 곳에 투입하고 있다. 대한민국에서는 대한항공과 아시아나항공에서 본 기종을 도입했으나, 두 회사 모두 화물기로 개조되었다. 유사 버전으로 보잉 747-400PAX이 있으며, 아시아나항공에서 운용되었다.
현재 KLM이 유일하게 사용하고 있으며, 인천 - 암스테르담 노선에 콤비기를 투입한 경력이 있었다. 마지막으로 콤비기를 도입한 회사 역시 KLM이다. KLM의 경우 400M을 17대 보유하고 있었으나, 기체 노후화에 단일화로 2020년 3월 29일 전량 퇴역하였다. 하지만 코로나19로 인한 긴급 항공 화물 수요의 급증으로 인해 좌석을 다 떼내고 화물기로 개조하여 재투입 사용되었다가, 2020년 10월에 모두 퇴역하였다.
KLM의 보잉 747-400M (퇴역)
쿠웨이트 항공의 보잉 747-400M (정부 항공기) (퇴역)
747-400형의 항속거리 연장형으로, 콴타스 항공이 특별 주문으로 6대를 도입한 것이 전부며, 운용사 또한 콴타스가 유일하다. 콴타스 항공이 위치한 호주의 지리적 특성과 캥거루 루트로 불리는 장거리 국제선의 특성상, 항속거리가 길기 때문에 장거리 항속과 대량 수송이 둘 다 가능하다. 기체 노후화로 2020년 6월 퇴역하였다.
하지만 후술하는 화물형에 비해 여객형은 인기가 없었으며, 후속 모델인 747-8i는 747-400ER보다 항속거리가 좀더 늘어났다.
콴타스 항공의 보잉 747-400ER (퇴역)
콴타스 항공의 보잉 747-400ER (퇴역)
콴타스 항공의 보잉 747-400ER (퇴역)
콴타스 항공의 보잉 747-400ER (퇴역)
747-400형의 항속거리 연장형이자 화물기 버전이다. 보잉 777에 밀린 400ER의 여객기 버전에 비해 상대적으로 잘 사용되고 있다. 대한민국에는 대한항공에서 도입되어 운용하고 있으나, 점차 777F나 747-8F 등으로 대체 중이다. 가장 마지막으로 순정 ERF를 도입한 곳은 미국의 화물 항공사인 칼리타 에어다.
KLM 카고의 보잉 747-400ERF
대한항공 카고의 보잉 747-400ERF
대한항공 카고의 보잉 747-400ERF
747-400 Boeing Converted Freighter. 보잉에서 여객기를 화물기로 개조한 모델이다. 747-400을 운용하던 항공사들의 일부는 747이 맡고 있던 장거리 노선을 보잉 777이나 에어버스 A380이 도입되면서 비교적 오래 된 747-400부터 화물기로 전환시키고 있다. 대한민국의 경우 대한항공에서 운용해오다가, 2014년 2월에 모두 퇴역하였다.
UPS 항공의 보잉 747-400BCF(퇴역)
마르틴에어의 보잉 747-400BCF
747-400 BeDek Special Freighter. 747-400BCF와 마찬가지로 여객기를 화물기로 개조한 모델인데, 이 쪽은 보잉이 아닌 이스라엘의 IAI 산하에 있는 비덱(Bedek Aviation Group)에서 개조를 담당했다. BCF에 비해 개조 기간이 짧고 비용이 적게 드는 장점이 있지만, 보잉에서 정식 개조한 기체가 아니므로 제조사인 보잉의 개런티를 받을 수 없다는 단점이 있다. 대한민국의 경우 아시아나항공에서 운용하고 있다.
마이카고 항공의 보잉 747-400BDSF
사우디아 카고의 보잉 747-400BDSF
아시아나항공의 보잉 747-400BDSF
중국국제항공 카고의 보잉 747-400BDSF (퇴역)
보유 항공사 > 여객 항공사

로시야 항공(2025년까지 전량 퇴역 예정)
루프트한자(2025년까지 전량 퇴역 예정)
중국국제항공 (퇴역 예정)
아틀라스 항공 (전세기 전용)
맥스 에어
마한 항공
보유 항공사 > 화물 항공사

ASL 항공 벨기에
CAL 화물항공
KLM 카고
UPS 항공
내셔널 항공
대한항공 카고
마르틴에어
마이카고 항공
보잉
사우디아 항공 카고
수파르나 항공 카고
실크웨이 항공
싱가포르 항공 카고
아시아나 카고
아에로트랜스 카고
아틀라스 항공
에어브리지 카고 에어
에어 카고 글로벌
중국남방항공 카고
중국화물항공
중화항공 카고
카고 로직 에어
카고룩스
카고룩스 이탈리아
칼리타 에어
캐세이퍼시픽 항공 카고
콴타스 프레이트
폴라에어 카고
보유 항공사 > 정부 항공사

두바이 로얄 에어윙
바레인 로얄 플라이트
사우디 로얄 플라이트
오만 로얄 플라이트
이전 보유 항공사 > 여객 항공사

대한항공
아시아나항공
영국항공
KLM
콘도르
가루다 인도네시아 항공
남아프리카 항공
노스웨스트 항공
델타 항공
라이온 에어
로얄 에어 모로코
마한 에어
만다린 항공
말레이시아 항공
바리그 항공
버진 애틀랜틱 항공
비맘 방글라데시 항공
사우디아 항공
서던 에어
시리아 항공
싱가포르 항공
아르헨티나 항공
안셋 오스트레일리아
에어 인디아
에바 항공
에어 나미비아
에어 뉴질랜드
에어 캐나다
에어 프랑스
엘알 이스라엘 항공
오리엔트 타이 항공
오아시스 홍콩 항공
와모스 에어
월드 에어웨이즈
유나이티드 항공
이베리아 항공
일본항공
전일본공수
중화항공
카고 B 항공
코스에어 플라이
쿠웨이트 항공
캐나디안 항공
캐세이퍼시픽 항공
콘비아사 항공
콴타스 항공
타이 항공
트랜스아에로 항공
푸켓 항공
플라이나스
피지 항공
필리핀 항공
카보 에어
이라크 항공
이전 보유 항공사 > 화물 항공사

MAS 카고
그랜드스타 카고
드래곤 에어 카고
루프트한자 카고
만리장성항공
센추리언 에어 카고
알리탈리아 카고
영국항공 월드 카고
에어 카고 저머니
에미레이트 스카이카고
에바 항공 카고
에버그린 국제항공
에어 인디아 카고
에어 프랑스 카고
에어 홍콩
에티하드 카고
엘알 카고
월드 에어웨이즈
일본항공 카고
일본화물항공
제이드 카고 인터내셔널
카타르 항공 카고
케냐항공 카고
이전 보유 항공사 > 군용 항공사

미 공군
이전 보유 항공사 > 정부 항공사

대한민국 공군
아부다비 아미리 플라이트
브루나이 술탄 플라이트
모로코 로얄 플라이트
일본 항공자위대
쿠웨이트 로얄 플라이트
사건 및 사고

이 부분의 본문은 보잉 747의 사건 및 사고입니다.
같이 보기

보잉 747
보잉 747-8
보잉 777-300/300ER
에어버스 A340-600
에어버스 A380
안토노프 An-124
안토노프 An-225
김명철 (1979년)

| 김명철 |
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출생: 1979년 1월 19일(1979-01-19)(46세)
국적:  대한민국
학력: 단국대학교 연극영화과 학사
경력: 前 화장품 브랜드 '네오엘스(NEOELSE)' 대표 前 굿맨스토리 사내이사 現 굿맨스토리 대표이사
직업: 방송인, 배우, 사업가
김명철(1979년 1월 19일 ~ )은 대한민국의 방송인, 배우, 사업가이다.
고등학생 때 길거리 캐스팅이 되어 '엘리트 학생복' 모델로 발탁되었다. 그 후로 연예계 생활을 시작했다. 2003년부터 MBC 〈섹션TV 연예통신〉에서 리포터로 활약하며 주목을 받았다.
2011년에 코스메틱 브랜드 '네오엘스(NEOELSE)'를 런칭하고 화장품 브랜드 CEO로 본인 사업을 했었다.
2015년 이후 단국대학교 연극영화과 동창인 조승우의 소속사 '굿맨스토리'의 사내이사로 업무를 하다가, 2021년 6월에 대표이사를 맡게 되었다.
학력

영동고등학교 졸업
단국대학교 연극영화과 학사
연예 활동 > 방송

2001년 KMTV 〈생방송 퀵서비스〉 : VJ
2003 ~ 2005년 MBC 〈섹션TV 연예통신〉 : 리포터
MBC 〈목표달성! 토요일〉
2007년 국방TV 〈출동! 메디특공대〉 : 진행
연예 활동 > 연기

1997년 KBS2 〈신세대 보고 - 어른들은 몰라요〉
2002년 영화 〈싸울아비〉
2004년 영화 〈내 사랑 싸가지〉
2005년 MBC 〈안녕, 프란체스카〉 : 의사 역 (5회, 카메오 출연)
MBC 〈논스톱〉
MBC 〈연인들〉
2010년 연극 〈뉴 보잉보잉〉 : 성기 역
2010년 연극 〈부활〉 : 오기철 역
연예 활동 > 광고

엘리트 학생복 CF
카페라떼 CF
삼성SDI CF
왕뚜껑 CF
의류 모델 : SUBI, 체이스컬트, 하운드, 제이빔, 파크랜드
마드리드 도시권

마드리드 도시권 인구 분포도
마드리드 도시권(스페인어: Área metropolitana de Madrid)은 마드리드 시와 그 주변을 둘러싼 지방 자치체 25구로 이루어진다. 총인구는 6,321,398명이며, 총면적은 5335.97km2이다.
마드리드 도시권은 스페인에서 가장 큰 도시권이며, 유럽 연합 내에서는 4번째, 전세계로는 54번째로 크다.
비슷한 크기의 다른 도시권과 마찬가지로, 마드리드 도시권도 두 권역으로 구분할 수 있다.
내곽 (primera corona): 알코르콘, 레가네스, 헤타페, 모스톨레스, 푸엔라브라다, 코슬라다, 알코벤다스, 포수엘로데알라르콘, 산페르난도데에라네스
외곽 (segunda corona): 비야비시오사데오돈, 파를라, 핀토, 발데모로, 리바스바시아마드리드, 토레혼데아르도스, 알칼라데에나레스, 산세바스티안데로스레예스, 트레스칸토스, 라스로사스데마드리드, 마하다온다, 보아디야델몬테
남부를 중심으로 교외 지역이 크게 들어서 있으며, 보통은 마드리드에서 나오는 교통 중심축을 따라 몰려 있다.
마드리드 도시권의 GDP는 2009년 기준 1890억 유로로 추산되며, 마드리드 지방의 전체 GDP에서 90% 이상을 차지하고 있다. 마드리드 수도권의 1인당 GDP는 37,758유로인 반면 마드리드 지방의 1인당 GDP는 30,453유로 정도이다.
인구

| 순위 | 지방 자치체 | 인구 | 면적  ([[km2]]) |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 마드리드 | 3,233,527 | 605.8 |
| 2 | 모스톨레스 | 206,031 | 45 |
| 3 | 알칼라데에나레스 | 203,924 | 88 |
| 4 | 푸엔라브라다 | 198,132 | 39.1 |
| 5 | 레가네스 | 187,125 | 43.1 |
| 6 | 헤타페 | 171,280 | 78.74 |
| 7 | 알코르콘 | 169,308 | 33.7 |
| 8 | 토레혼데아르도스 | 125,331 | 32.6 |
| 9 | 파를라 | 124,208 | 24.43 |
| 10 | 알코벤다스 | 111,040 | 45 |
| 11 | 코슬라다 | 91,832 | 12 |
| 12 | 라스로사스데마드리드 | 90,390 | 58.3 |
| 13 | 포수엘로데알라르콘 | 83,844 | 43.2 |
| 14 | 산세바스티안데로스레예스 | 81,466 | 58.7 |
| 15 | 리바스바시아마드리드 | 75,444 | 67.4 |
| 16 | 발데모로 | 70,315 | 64.53 |
| 17 | 마하다온다 | 70,198 | 38.5 |
| 18 | 아르간다델레이 | 55,506 | 79.65 |
| 19 | 보아디야델몬테 | 47,037 | 47.2 |
| 20 | 핀토 | 46,763 | 62.2 |
| 21 | 콜메나르비에호 | 46,321 | 182.6 |
| 22 | 산페르난도데에라네스 | 41,376 | 38.8 |
| 23 | 트레스칸토스 | 41,302 | 38 |
| 24 | 비야비시오사데오돈 | 24,963 | 68.1 |
| 25 | 메호라다델캄포 | 20,245 | 17.2 |
같이 보기

마드리드 지방
1914년

| --- | --- |
간지: 계축년~갑인년
단기: 4247년
그레고리력: 1914년  MCMXIV
불기: 2458년
이슬람력: 1332–1333
일본: 다이쇼(大正) 3년
황기: 2574년
민국: 3년
주체: 3년
히브리력: 5674~5675
아시리아력: 6664년
에티오피아력: 1908~1909
포덕: 55년
릿쿄(立敎): 77년
1914년은 목요일로 시작하는 평년이다.
연호

중화민국(中華民國) 민국(民國) 3년
일본(日本) 다이쇼(大正) 3년
응우옌 왕조(阮朝) 주이떤(維新) 8년
기년

응우옌 왕조(阮朝) 유신제(維新帝) 8년
사건

1월 11일 - 호남선 철도가 완공되었다.
1월 17일 - 단성사가 건립되었다.
2월 15일 - 의병장 임병찬이 피검되었다.
4월 1일 - 조선의 행정구역이 개편되어 12부 220군이 되었다.
4월 5일 - 관부연락선 신라마루 호 (新羅丸)가 취항하였다.
4월 13일 - 주시경의 《말의 소리》가 간행되었다.
4월 25일 - 일제강점기: 토지대장규칙, 하천취체규칙, 항만기타공공사용수면 및 그 부지 취체에 관한 건이 공포되었다.
5월 22일 - 일제강점기: 농공은행령, 지방금융조합령이 공포되었다.
6월 10일 - 박용만이 하와이에서 대조선국민군단을 조직하였다.
6월 28일 - 사라예보 사건. - 오스트리아-헝가리 황태자 프란츠 페르디난트 부부 저격.
7월 13일 - 선린상업학교의 한국인 학생이 일본인 학생과 충돌하여 전원 동맹휴교 및 자퇴원서를 제출하였다.
7월 28일 - 오스트리아-헝가리가 세르비아에 선전 포고.
8월 1일 - 독일 제국, 러시아 제국에 선전 포고.
8월 3일 - 독일 제국, 프랑스에 선전 포고.
미국, 제1차 세계 대전에 중립 선언.
8월 4일 - 제1차 세계대전 : 영국, 독일 제국에 선전 포고.
8월 11일 - 제1차 세계 대전 : 프랑스, 오헝제국에 선전 포고.
8월 16일 - 경원선 철도가 완공되었다.
8월 23일 - 제1차 세계 대전 : 일본 제국, 독일 제국에 선전 포고.
8월 25일 - 일제의 대독일 선전 포고로 인해 서울의 독일 영사관이 폐쇄되었다.
8월 26일 - 제1차 세계 대전 : 독일 제국과 러시아 제국, 타넨베르크 전투 개시.
8월 30일 - 제1차 세계 대전 : 독일 제국 공군기, 파리에 폭탄 투하 (세계 최초의 공습).
9월 - 러시아가 일본의 요구로 블라디보스토크의 한국인을 추방하고 권업회 등의 독립단체도 해산시켰다.
9월 1일 - 조선은행이 100원권 지폐를 발행하였다.
9월 3일 - 교황 베네딕토 15세, 258대 로마 교황 취임.
10월 10일 - 조선호텔이 개업하였다.
11월 2일 - 제1차 세계 대전: 러시아 제국이 오스만 제국에 전쟁을 선포하다.
11월 5일 - 영국이 키프로스를 합병하면서 프랑스와 함께 오스만 제국에 전쟁을 선포하다.
12월 1일 - 청진-블라디보스토크 간 직통 통신선이 개통되었다.
문화

8월 15일 - 파나마 운하 개통.
8월 16일 - 경원선 전 구간(용산-원산) 개통.
10월 17일 - 전라선 개통.
10월 18일 - 독일 프랑크 푸르트 대학교 설립.
탄생

다음 분류도 참고하십시오: 분류:1914년 출생
탄생 > 1월

1월 19일
대한민국의 시인 김광균. (~1993년)
대한민국의 대중가요 가수 겸 작사가 백년설. (~1980년)
탄생 > 2월

2월 7일 - 대한민국의 정치인 이호. (~1997년)
2월 20일 - 대한민국의 작곡가, 교육자, 언론인 김연준. (~2008년)
2월 21일 - 대한민국의 화가 박수근. (~1965년)
탄생 > 3월

3월 1일 - 미국의 작가 랠프 엘리슨. (~1994년)
3월 25일 - 미국의 농학자, 식물병리학자 노먼 볼로그. (~2009년)
3월 28일 - 체코의 작가 보후밀 흐라발 . (~1997년)
탄생 > 4월

4월 2일 - 덴마크의 가구 디자이너 한스 웨그너. (~2007년)
4월 4일 - 프랑스의 작가, 영화 감독 마르그리트 뒤라스. (~1996년)
4월 22일 - 제2차 세계 대전 당시 독일 제국의 군인 미하엘 비트만. (~1944년)
4월 30일 - 브라질의 가수, 작곡가 도리바우 카이미. (~2008년)
탄생 > 5월

5월 17일 - 대한민국의 아동문학가 김영일. (~1984년)
5월 21일 - 프랑스의 소설가 로맹 가리. (~1980년)
5월 29일 - 네팔인 셰르파족 산악인 텐징 노르가이. (~1986년)
탄생 > 6월

6월 12일 - 일본의 바둑 기사 오청원. (~2014년)
6월 15일 - 구소련의 정치인 유리 안드로포프. (~1984년)
6월 27일 - 영국의 작가 로버트 에이크먼. (~1981년)
탄생 > 7월

7월 10일 - 캐나다계 미국의 일러스트레이터, 슈퍼맨의 공동작가 조 슈스터. (~1992년)
7월 23일 - 노르웨이의 작가 알프 프뢰위센. (~1970년)
7월 31일 - 이탈리아의 영화감독 마리오 바바. (~1980년)