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공주시의 국회의원
공주시의 역대 국회의원 일람

| 대수 | 이름 | 소속정당 | 임기 | 선거구역 |
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| 제1대 | 김명동(金明東) | 무소속 | 1948년 5월 31일 ~ 1950년 5월 30일 | 공주군 갑: 공주읍 탄천면 계룡면 반포면 이인면 |
| 제1대 | 신방현(申邦鉉) | 무소속 | 1948년 5월 31일 ~ 1950년 5월 30일 | 공주군 을: 장기면 의당면 정안면 우성면 사곡면 신풍면 유구면 |
| 제2대 | 박충식(朴忠植) | 민주국민당 | 1950년 5월 31일 ~ 1954년 5월 30일 | 공주군 갑: 공주읍 탄천면 계룡면 반포면 이인면 |
| 제2대 | 김명동(金明東) | 대한국민당 | 1950년 5월 31일 ~ ? | 공주군 을: 정안면 우성면 사곡면 신풍면 유구면 장기면 의당면 |
| 제2대 | 윤치영(尹致暎) | 대한국민당 | 1952년 2월 6일 ~ 1954년 5월 30일 | 공주군 을: 정안면 우성면 사곡면 신풍면 유구면 장기면 의당면 |
| 제3대 | 염우량(廉友良) | 자유당 | 1954년 5월 31일 ~ 1958년 5월 30일 | 공주군 갑: 공주읍 탄천면 계룡면 반포면 이인면 |
| 제3대 | 김달수(金達洙) | 자유당 | 1954년 5월 31일 ~ 1958년 5월 30일 | 공주군 을: 정안면 우성면 사곡면 신풍면 유구면 장기면 의당면 |
| 제4대 | 박충식(朴忠植) | 자유당 | 1958년 5월 31일 ~ 1960년 7월 28일 | 공주군 갑: 공주읍 탄천면 계룡면 반포면 이인면 |
| 제4대 | 김학준(金學俊) | 민주당 | 1958년 5월 31일 ~ 1960년 7월 28일 | 공주군 을: 정안면 우성면 사곡면 신풍면 유구면 장기면 의당면 |
| 제5대 민의원 | 박충식(朴忠植) | 무소속 | 당선 무효 | 공주군 갑: 공주읍 탄천면 계룡면 반포면 이인면 |
| 제5대 민의원 | 엄대섭(嚴大燮) | 민주당 | 1961년 4월 25일 ~ 1961년 5월 16일 | 공주군 갑: 공주읍 탄천면 계룡면 반포면 이인면 |
| 제5대 민의원 | 김학준(金學俊) | 민주당 | 1960년 7월 29일 ~ 1961년 5월 16일 | 공주군 을: 정안면 우성면 사곡면 신풍면 유구면 장기면 의당면 |
| 제6대 | 박찬(朴璨) | 민정당 | 1963년 12월 17일 ~ 1967년 6월 30일 | 공주군 일원 |
| 제7대 | 김달수(金達洙) | 민주공화당 | 1967년 7월 1일 ~ 1971년 6월 30일 | 공주군 일원 |
| 제8대 | 이병주(李炳主) | 민주공화당 | 1971년 7월 1일 ~ 1972년 10월 17일 | 공주군 일원(제4선거구) |
| 제9대 | 박찬(朴璨) | 신민당 | 1973년 3월 12일 ~ 1979년 3월 11일 | 공주군·논산군 일원(제4선거구) |
| 제9대 | 이병주(李炳主) | 민주공화당 | 1973년 3월 12일 ~ 1979년 3월 11일 | 공주군·논산군 일원(제4선거구) |
| 제10대 | 정석모(鄭石謨) | 민주공화당 | 1979년 3월 12일 ~ 1980년 10월 27일 | 공주군·논산군 일원(제4선거구) |
| 제10대 | 박찬(朴璨) | 무소속 | 1979년 3월 12일 ~ 1980년 10월 27일 | 공주군·논산군 일원(제4선거구) |
| 제11대 | 정석모(鄭石謨) | 민주정의당 | 1981년 4월 11일 ~ 1985년 4월 10일 | 공주군·논산군 일원(제5선거구) |
| 제11대 | 임덕규(林德圭) | 한국국민당 | 1981년 4월 11일 ~ 1985년 4월 10일 | 공주군·논산군 일원(제5선거구) |
| 제12대 | 정석모(鄭石謨) | 민주정의당 | 1985년 4월 11일 ~ 1988년 5월 29일 | 논산군·공주군 일원 |
| 제12대 | 김한수(金漢洙) | 신한민주당 | 1985년 4월 11일 ~ 1988년 5월 29일 | 논산군·공주군 일원 |
| 제13대 | 윤재기(尹在基) | 신민주공화당 | 1988년 5월 30일 ~ 1992년 5월 29일 | 공주시·공주군 일원 |
| 제14대 | 이상재(李相宰) | 무소속 | 1992년 5월 30일 ~ 1996년 5월 29일 | 공주시·공주군 일원 |
| 제15대 | 정석모(鄭石謨) | 자유민주연합 | 1996년 5월 30일 ~ 2000년 5월 29일 | 공주시 일원 |
| 제16대 | 정진석(鄭鎭碩) | 자유민주연합 | 2000년 5월 30일 ~ 2004년 5월 29일 | 공주시·연기군 일원 |
| 제17대 | 오시덕(吳施德) | 열린우리당 | 2004년 5월 30일 ~ 2005년 1월 29일 | 공주시·연기군 일원 |
| 제17대 | 정진석(鄭鎭碩) | 무소속 | 2005년 5월 1일 ~ 2008년 5월 29일 | 공주시·연기군 일원 |
| 제18대 | 심대평(沈大平) | 자유선진당 | 2008년 5월 30일 ~ 2012년 5월 29일 | 공주시·연기군 일원 |
| 제19대 | 박수현(朴洙賢) | 민주통합당 | 2012년 5월 30일 ~ 2016년 5월 29일 | 공주시 일원 |
| 제20대 | 정진석(鄭鎭碩) | 새누리당 | 2016년 5월 30일 ~ 2020년 5월 29일 | 공주시·부여군·청양군 일원 |
| 제21대 | 정진석(鄭鎭碩) | 미래통합당 | 2020년 5월 30일 ~ | 공주시·부여군·청양군 일원 |
같이 보기

논산시의 국회의원
연기군의 국회의원
부여군의 국회의원
청양군의 국회의원
양주군 갑

| 양주군 갑 |
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폐지된 대한민국 국회의원 선거구
1948년~1963년
의원 수: 1인
이후 선거구: 의정부시·양주군
양주군 갑은 대한민국의 옛 국회의원 선거구이다. 당시 경기도 양주군의 일부 지역을 관할했다.
역사

제헌 국회의원 선거를 앞두고 양주군 의정부읍, 주내면, 회천면, 이담면, 은현면, 광적면, 백석면, 장흥면, 별내면, 남면을 관할하는 선거구로 신설되었다.
1963년 1월, 양주군 의정부읍이 의정부시로 승격되었다. 또한 양주군 갑, 을 선거구가 통합되면서 의정부시·양주군 선거구를 형성하게 됨에 따라 폐지되었다.
역대 국회의원

| 선거 | 정당 | 정당 | 의원 |
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| 1948년 |  | 무소속 | 김덕열 |
| 1950년 |  | 사회당 | 조시원 |
| 1954년 |  | 자유당 | 김종규 |
| 1958년 |  | 민주당 | 강영훈 |
| 1960년 |  | 민주당 | 강영훈 |
| 1960년 |  | 민주당 | 조윤형 |
역대 선거 결과 > 1960년 대한민국 재보궐선거

강영훈 의원의 사망으로 인해 치러진 1960년 대한민국 재보궐선거에서 민주당 조윤형 후보가 당선되었다.
요한 페르너

요한 마르틴 페르너(노르웨이어: Johan Martin Ferner, 1927년 7월 22일 ~ 2015년 1월 24일)는 노르웨이의 항해사이자 올림픽 메달리스트였다. 그는 1952년 헬싱키 하계 올림픽에서 6m급에서 핀 페르너(그의 형), 에릭 하이베르크, 토르 아네베르크, 칼 모르텐센과 함께 은메달을 땄다. 그는 노르웨이의 하랄 5세와 랑닐 공주의 자매인 아스트리드 공주와 결혼했다.
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  독일
김포군 (1948년 선거구)

| 김포군 |
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폐지된 대한민국 국회의원 선거구
1948년~1963년
의원 수: 1인
이후 선거구: 김포군·강화군  영등포구 갑
김포군은 대한민국의 옛 국회의원 선거구이다. 당시 경기도 김포군 지역을 관할했다.
역사

제헌 국회의원 선거를 앞두고 김포시 전 지역을 관할하는 선거구로 신설되었다.
1963년 1월, 김포군 양동면·양서면이 서울특별시 영등포구에 편입되었다. 이에 제6대 국회의원 선거를 앞두고 해당 지역은 영등포구 갑 선거구로 편입되었으며 나머지 지역들은 강화군과 함께 김포군·강화군 선거구를 이루게 되면서 폐지되었다.
역대 국회의원

| 선거 | 정당 | 정당 | 의원 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1948년 |  | 무소속 | 정준 |
| 1950년 |  | 무소속 | 이교승 |
| 1954년 |  | 무소속 | 정준 |
| 1958년 |  | 무소속 | 정준 |
| 1960년 |  | 무소속 | 정준 |
| 1961년 |  | 민주당 | 허길 |
역대 선거 결과 > 1961년 대한민국 재보궐선거

정준 의원의 사임으로 인해 치러진 1961년 대한민국 재보궐선거에서 민주당 허길 후보가 당선되었다.
경산시의 국회의원
행정구역 변천

1945년 8월 15일 경상북도 경산군
1981년 7월 1일 경산군 안심읍이 대구직할시 동구에, 고산면이 수성구에 편입
1989년 1월 1일 경산군 경산읍이 경산시로 승격
1995년 1월 1일 경산시와 경산군을 통합하여 '경산시' 설치
경산시의 역대 국회의원 일람

| 대수 | 이름 | 소속정당 | 임기 | 선거구역 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 제1대 | 박해정(朴海楨) | 무소속 | 1948년 5월 31일 - 1950년 5월 30일 | 경산군 일원 |
| 제2대 | 방만수(方萬洙) | 무소속 | 1950년 5월 31일 - 1954년 5월 30일 | 경산군 일원 |
| 제3대 | 박해정(朴海楨) | 무소속 | 1954년 5월 31일 - 1958년 5월 30일 | 경산군 일원 |
| 제4대 | 박해정(朴海楨) | 민주당 | 1958년 5월 31일 - 1960년 7월 28일 | 경산군 일원 |
| 제5대   민의원 | 박해정(朴海楨) | 민주당 | 1960년 7월 29일 - 1961년 5월 16일 | 경산군 일원 |
| 제6대 | 김준태(金濬泰) | 민주공화당 | 1963년 12월 17일 - 1967년 6월 30일 | 경산군·청도군 일원 |
| 제7대 | 박주현(朴柱炫) | 민주공화당 | 1967년 7월 1일 - 1971년 6월 30일 | 경산군·청도군 일원 |
| 제8대 | 이형우(李亨雨) | 신민당 | 1971년 7월 1일 - 1972년 10월 17일 | 경산군 일원 |
| 제9대 | 박준규(朴浚圭) | 민주공화당 | 1973년 3월 12일 - 1979년 3월 11일 | 달성군·경산군·고령군 일원 |
| 제9대 | 박주현(朴柱炫) | 무소속 | 1973년 3월 12일 - 1979년 3월 11일 | 달성군·경산군·고령군 일원 |
| 제10대 | 박준규(朴浚圭) | 민주공화당 | 1979년 3월 12일 - 1980년 10월 27일 | 달성군·경산군·고령군 일원 |
| 제10대 | 김종기(金鍾基) | 신민당 | 1979년 3월 12일 - 1980년 10월 27일 | 달성군·경산군·고령군 일원 |
| 제11대 | 염길정(廉吉正) | 민주정의당 | 1981년 4월 11일 - 1985년 4월 10일 | 영천군·경산군 일원 |
| 제11대 | 박재욱(朴在旭) | 한국국민당 | 1981년 4월 11일 - 1985년 4월 10일 | 영천군·경산군 일원 |
| 제12대 | 염길정(廉吉正) | 민주정의당 | 1985년 4월 11일 - 1988년 5월 29일 | 영천시·영천군·경산군 일원 |
| 제12대 | 권오태(權五台) | 신한민주당 | 1985년 4월 11일 - 1988년 5월 29일 | 영천시·영천군·경산군 일원 |
| 제13대 | 이재연(李在淵) | 신민주공화당 | 1988년 5월 30일 - 1992년 5월 29일 | 경산군·청도군 일원 |
| 제14대 | 이영창(李令昶) | 민주자유당 | 1992년 5월 30일 - 1996년 5월 29일 | 경산시·경산군·청도군 일원 |
| 제15대 | 김종학(金鍾學) | 자유민주연합 | 1996년 5월 30일 - 2000년 5월 29일 | 경산시·청도군 일원 |
| 제16대 | 박재욱(朴在旭) | 한나라당 | 2000년 5월 30일 - 2004년 5월 29일 | 경산시·청도군 일원 |
| 제17대 | 최경환(崔炅煥) | 한나라당 | 2004년 5월 30일 - 2008년 5월 29일 | 경산시·청도군 일원 |
| 제18대 | 최경환(崔炅煥) | 한나라당 | 2008년 5월 30일 - 2012년 5월 29일 | 경산시·청도군 일원 |
| 제19대 | 최경환(崔炅煥) | 새누리당 | 2012년 5월 30일 - 2016년 5월 29일 | 경산시·청도군 일원 |
| 제20대 | 최경환(崔炅煥) | 새누리당 | 2016년 5월 30일 - 2019년 7월 11일 | 경산시 일원 |
| 제21대 | 윤두현(尹斗鉉) | 미래통합당 | 2020년 5월 30일 - | 경산시 일원 |
쉐보레 스파크

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차종: 경차
제조사: 한국GM
생산년도: 2011년 ~ 2023년
조립:  대한민국    대한민국 경상남도 창원시 성산구
선행차량: GM대우 마티즈
후속차량: 쉐보레 아드라
차체형식: 5도어 해치백
구동방식: 전륜구동
차대: 모노코크
변속기: 수동 5단 자동 4단 CVT
연료: 가솔린(2011년~2023년) LPG(2011년~2014년) 전기(2014년~2017년)
관련차량: GM대우 마티즈   기아 모닝   현대 캐스퍼   체리 QQ   쉐보레 카마로   쉐보레 콜벳
설계자: 김태완 (1세대)
쉐보레 스파크(Chevrolet Spark)는 대한민국의 자동차 제조업체인 한국지엠에서 출시한 전륜구동 방식의 경차이다.
1세대(M100/M150)

GM대우 마티즈 § 1세대(M100/M150)  문서를 참고하십시오.
2세대(M200/M250)

GM대우 마티즈 § 2세대(M200/M250)  문서를 참고하십시오.
3세대(M300) > 스파크(2011년 3월~2015년 6월)

GM대우 마티즈 § 3세대  문서를 참고하십시오.
대한민국에서는 2009년 8월에 마티즈 크리에이티브라는 차명으로 출시되었으며, 대한민국 외 대부분의 국가에서는 쉐보레 또는 홀덴 브랜드를 통하여 스파크라는 차명으로 수출되어 판매가 시작되었다. 참고로 올 뉴 마티즈(2세대)도 일부 국가에 스파크라는 차명으로 수출되었으나, 마티즈 크리에이티브(3세대)는 거의 모든 국가에서 스파크로 차명이 통일되었다. 2011년 3월부터 GM대우의 회사명이 한국지엠으로 변경되고, 대한민국에서 쉐보레 브랜드가 본격적으로 도입되었다. 이에 앞서 그 해 2월에 이미 해외에서 스파크라는 차명으로 판매되는 기존의 마티즈 크리에이티브(3세대)의 차명이 대한민국에서도 스파크로 변경되며, 13년 동안의 역사를 가진 마티즈는 단종되었다. 같은 해 7월 1일에는 트랜스포머 에디션을 1,000대에 한하여 한정 판매하기 시작하였다. 2012년 3월 1일에는 타투 에디션과 스트라이프 에디션이 출시되었다. 타투 에디션은 삿포로 화이트와 모나코 핑크 색상에 타투 문양을 입혔고, 스트라이프 에디션은 기존의 LT 스페셜 에디션에서 색상을 8가지로 확대하였다. 같은 해 5월 17일부터는 대한민국산 경차 최초로 미국에도 수출되었고, 12월 7일에는 범퍼와 라디에이터 그릴 등이 달라지고, LED 턴 시그널 아웃사이드 미러와 뒷 좌석 센터 3점식 시트 벨트가 장착되는 등의 변화를 가진 2013년형이 선보였다. 2013년 5월 14일에는 자트코의 CVT(C-TECH)가 장착되고, Gen Ⅱ 엔진이 장착된 스파크 S를 비롯한 2014년형이 선보였다. 2014년형은 블루투스 핸즈프리, 시인성이 향상된 미터 클러스터, 무선 폴딩 리모컨 키, 도어 락 스위치 등이 적용되었다.
2014년 10월 28일에는 양산형 EV인 스파크 EV가 시판되었다. 뒷좌석에 리튬이온 배터리를 놓기 위한 컵 홀더를 설치하여 4인승이고, 2열 사이드 에어백을 포함해 에어백 8개가 장착되는 것이 일반 스파크와 다른 점이다. 충전 규격은 DC콤보-1을 이용했고, 항속거리는 135km이었으며 안전최고속도는 145km/h에서 제한됐다. 그러나 스파크 EV는 충전지를 장착함에 따라 리어 범퍼가 기존 스파크에 비해 커지면서 전폭이 30mm 늘어났고, 전장도 3.7m로 100mm 늘어나면서 레이 EV와 달리 경차 규격을 초과하는 바람에 전기자동차 보조금 외에는 경차 혜택을 받을 수 없었으며, 같은 이유로 2024년 7월에 출시된 캐스퍼 일렉트릭 또한 경차로 인증받지 못했다. 결국 판매 부진으로 2017년 2월에 한국지엠에서 스파크 EV의 북미 시장 판매 중지를 선언함에 따라 스파크 EV는 대한민국에서도 단종되었으며, 한국지엠에서 볼트 EV를 수입해서 판매하는 것으로 대체했다.
스파크에 장착된 자트코의 JF405E 4단 자동변속기는 자동변속기 오일 규격(JWS3314)을 많이 가렸던 데다가, 발열 문제도 있어서 평가가 좋지 못했다. 그러나 현대자동차그룹과 달리 한국지엠에서 순정품으로 JWS3314 규격의 자동변속기 오일을 내놓지 않아 정비성이 다소 떨어졌다. 결국 2015년에 한국지엠이 스파크 S에 달린 자트코의 CVT인 CVT7을 모든 라인업으로 통일하면서 JF405E 유닛은 완전히 사라졌다.
2014년 1월 14일에는 1.0ℓ LPGi 엔진을 장착한 2인승 승용 밴이 추가되었고, 같은 해 2월 24일에는 비트 에디션과 팝 에디션이 판매되기 하였다.
2015년 1월 5일에 선보인 2015년형은 스파크 S에만 적용되던 Gen Ⅱ 엔진과 CVT가 확대 적용(5단 수동변속기는 기존 그대로 유지)되어 오랫동안 이용되어 왔던 자트코의 JF405E 4단 자동변속기가 사라지고, 차체 자세 제어 장치와 타이어 공기압 경보 장치가 모든 트림에 기본으로 적용되었다.
쉐보레 스파크 트랜스포머 에디션 (전기형) 정측면
쉐보레 스파크 트랜스포머 에디션 (전기형) 후측면
쉐보레 스파크 LT 스페셜 에디션 (전기형) 정측면
쉐보레 스파크 LT 스페셜 에디션 (전기형) 후측면
쉐보레 스파크 (후기형) 정측면
쉐보레 스파크 (후기형) 후측면
쉐보레 스파크 EV 정측면
쉐보레 스파크 EV 후측면
3세대(M300) > 스파크(2011년 3월~2015년 6월) > 라인업 > 스파크

승용 밴(가솔린, LPGi)
L(가솔린, LPGi)
LS(가솔린, LPGi)
LS 스타(가솔린, LPGi)(이후 LS+로 변경)
LT(가솔린, LPGi)
LT 스페셜 에디션(가솔린, LPGi)
타투 스페셜 에디션(가솔린)
스트라이프 스페셜 에디션(가솔린)
씨티런 스페셜 에디션(가솔린)
비트 스페셜 에디션(가솔린)
팝 스페셜 에디션(가솔린)
EV(전기)
3세대(M300) > 스파크(2011년 3월~2015년 6월) > 라인업 > 스파크 S

LS(가솔린)(이후 LS+로 변경)
LT(가솔린)
| 구분 | 스파크 1> 0ℓ 가솔린 (CVT) | 스파크 1> 0ℓ 가솔린 (수동 5단/자동 4단) | 스파크 1> 0ℓ LPGi (수동 5단/자동 4단) | 스파크 EV |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 전장 (mm) | 3,595 | 3,595 | 3,595 | 3,720 |
| 전폭 (mm) | 1,595 | 1,595 | 1,595 | 1,630 |
| 전고 (mm) | 1,520 1,550(루프랙 적용시) | 1,520 1,550(루프랙 적용시) | 1,520 1,550(루프랙 적용시) | 1,520 |
축거 (mm): 2,375
윤거 (전, mm): 1,410
| 윤거 (후, mm) | 1,417 | 1,417 | 1,417 | 1,390 |
| 승차 정원 | 5명 | 2명(밴) 5명 | 2명(밴) 5명 | 4명 |
| 변속기 | CVT | 수동 5단 자동 4단 | 수동 5단 자동 4단 | — |
서스펜션 (전/후): 맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동 형식: 전륜 구동
| 엔진 형식 | B10D2 | B10D1 | LB10D1 | 213TZ |
| 연료 | 가솔린 | 가솔린 | LPG | 전기 |
| 배기량 (cc) | 995 | 995 | 995 | — |
| 최고 출력 (ps/rpm) | 75/6,400 | 70/6,400 | 65/6,400 | — |
| 모터 최고 출력 (kw/rpm) | — | — | — | 105 |
| 최대 토크 (kg*m/rpm) | 9.6/4,600 | 9.4/4,800 | 9.3/4,800 | — |
| 모터 최대 토크 (kg*m/rpm) | — | — | — | 57.4 |
| 연료 탱크 용량 (ℓ) | 35 | 35 | 44.3 | — |
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
| 공차 중량 (kg) | 955(CVT) | 895(수동 5단)/ 910(자동 4단) | 925(수동 5단)/ 940(자동 4단) | 1,240 |
| 연비 (km/ℓ) | 도심 13.8/고속 17.7/복합 15.3(CVT) | 21.0(수동 5단)/ 17.0(자동 4단) (이후 도심 15.6/고속 18.6/복합 16.8(수동 5단)/ 도심 13.3/고속 17.1/복합 14.8(자동 4단)로 변경) | 17.0(수동 5단)/ 13.6(자동 4단) (이후 도심 13.3/고속 15.0/복합 14.0(수동 5단)/ 도심 10.5/고속 13.2/복합 11.5(자동 4단)로 변경) | — |
| 에너지 소비 효율 (km/kwh) | — | — | — | 도심 6.0/고속 5.2/복합 5.6 |
| Co2 배출량 (g/km) | 111(CVT) | 111(수동 5단)/ 137(자동 4단) (이후 99(수동 5단)/ 115(자동 4단)로 변경) | 104(수동 5단)/ 130(자동 4단) (이후 92(수동 5단)/ 114(자동 4단)로 변경) | — |
4세대(M400) > 더 넥스트 스파크(2015년 7월~2018년 5월)

2015년 4월에 개최된 서울 모터쇼에서 공개되었고, 같은 해 7월 1일에 사전 계약과 동시에 신차 발표회를 가졌다. 8월 8일부터 판매가 시작되었고, 북아메리카에서는 2016년 1월에 판매를 개시하였다. 오펠 칼과 형제 차종으로 개발된 더 넥스트 스파크는 승용 밴을 제외한 모든 트림에 커튼 에어백 등 6개의 에어백이 기본 적용되었고, 차체의 71.7%에 이르는 부위에 고장력 및 초고장력 강판이 적용되어 차체 중량의 4.2배 하중까지 견딜 수 있도록 설계되었다. 전고를 낮추어 안정성을 높였고, 공기 역학적인 유선형 디자인을 구현하여 주행 효율이 개선되었다. 동급 최초로 전방 충돌 경고 시스템, 차선 이탈 경고 시스템, 사각 지대 경고 시스템 등이 적용되었다. 2016년 1월 11일에 추가된 패션 에디션은 퓨어 화이트와 카본 플래시 블랙 색상만 선택할 수 있으며, 라디에이터 그릴(둘레)와 아웃 사이드 미러, 리어 스포일러 및 15인치 알루미늄 휠 등에 빨간색으로 포인트를 더하였다. 아울러 허니콤 엑센트 데칼이 적용되었다. 유럽에서는 쉐보레가 스포츠카인 카마로와 콜벳을 제외하고는 이미 철수되었기 때문에 판매되지 않는 대신 형제 차종인 오펠 칼이 판매되고 있다. 2016년 6월 13일에 선보인 2017년형은 동급 최초의 2열 사이드 에어백과 별도 클러치 페달 조작 없이 편한 변속이 가능한 이지트로닉 변속기가 새롭게 적용되었고, 밴 베이직과 LS 베이직, 퍼펙트 블랙이 새로운 트림으로 추가되었다. 하지만 이지트로닉은 선택률이 거의 없어서 2018년 2월에 삭제됐다. 2017년 7월 16일에 선보인 2018년형에는 산호색의 코랄 핑크 색상이 추가되었다.
4세대(M400) > 더 넥스트 스파크(2015년 7월~2018년 5월) > 라인업 > 더 넥스트 스파크

승용 밴 베이직(가솔린)
승용 밴(가솔린)
LS 베이직(가솔린)
LS(가솔린)
LT(가솔린)
LT +(가솔린)
패션 에디션(가솔린)
LTZ(가솔린)
퍼펙트 블랙(가솔린)
4세대(M400) > 더 넥스트 스파크(2015년 7월~2018년 5월) > 라인업 > 더 넥스트 스파크 에코

LS 베이직(가솔린)
LS(가솔린)
LT(가솔린)
LT +(가솔린)
LTZ(가솔린)
| 구분 | 더 넥스트 스파크 1> 0ℓ 가솔린 | 더 넥스트 스파크 1> 0ℓ 가솔린 (에코) |
| --- | --- | --- |
전장 (mm): 3,595
전폭 (mm): 1,595
전고 (mm): 1,475
축거 (mm): 2,385
윤거 (전, mm): 1,410
윤거 (후, mm): 1,418
승차 정원: 2명(밴) 5명
| 변속기 | 수동 5단 CVT | CVT |
서스펜션 (전/후): 맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동 형식: 전륜 구동
엔진 형식: L5Q
연료: 가솔린
배기량 (cc): 999
최고 출력 (ps/rpm): 75/6,500
최대 토크 (kg*m/rpm): 9.7/4,400
연료 탱크 용량 (ℓ): 32
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
| 공차 중량 (kg) | 900(수동 5단)/ 910(CVT) | 910(CVT) |
| 연비 (km/ℓ) | 도심 14.6/고속 16.5/복합 15.4(수동 5단)/ 도심 13.7/고속 16.5/복합 14.8(CVT) | 도심 14.7/고속 17.1/복합 15.7(CVT) |
| Co2 배출량 (g/km) | 110(수동 5단)/ 115(CVT) | 108(CVT) |
4세대(M400) > 더 뉴 스파크(2018년 5월~2023년 5월 13일)

2018년 5월 23일에 선보였다. 페이스리프트를 거쳐 쉐보레의 패밀리 룩인 듀얼 포트 라디에이터 그릴의 하단부가 좌우로 넓어져 강인한 인상을 추구하였고, 크롬 장식을 넓혔다. 음이온을 발생하는 이오나이저 기능을 통하여 쾌적한 실내 공간으로 관리할 수 있으며, 인포테인먼트 시스템에 발렛 모드가 적용되어 운전자의 프라이버시 문제를 해결할 수 있도록 하였다. 시속 60㎞ 이하로 저속 주행 시 전방 충돌을 방지하는 시티 브레이킹 시스템이 새롭게 적용되었다. 프로젝션 헤드램프가 전 차종에 기본으로 적용되었다.
그러나 2022년 들어 단종설이 제기되었고, 2022년 9월 8일에 최종 단산됐다. 이렇게 대우자동차 시절에 나온 승용차들은 모두 역사 속으로 사라졌고, 재고를 소진시킨 후 2023년 5월 13일에 후속 차종 없이 단종되었다. 이에 따라 한국지엠의 경차 라인업이 없어지게 됐으며, 대한민국 내수 시장에서 경차는 현대자동차그룹이 독점하게 됐다. 한국지엠은 스파크를 단산시킨 후, 창원공장을 2세대 트랙스의 생산라인으로 전환하여 2023년 3월부터 트랙스의 양산을 시작했다. 그러나 아드라 빈자리 메울 가능성 있다.
4세대(M400) > 더 뉴 스파크(2018년 5월~2023년 5월 13일) > 라인업 > 더 뉴 스파크

승용 밴 베이직(가솔린)
승용 밴(가솔린)
LS 베이직(가솔린)
LS(가솔린)
LT(가솔린)
프리미어(가솔린)
마이핏 LT(가솔린)
마이핏 프리미어(가솔린)
| 구분 | 더 뉴 스파크 1> 0ℓ 가솔린 |
| --- | --- |
전장 (mm): 3,595
전폭 (mm): 1,595
전고 (mm): 1,485
축거 (mm): 2,385
윤거 (전, mm): 1,410
윤거 (후, mm): 1,418
승차 정원: 2명(밴) 5명
변속기: 수동 5단 CVT
서스펜션 (전/후): 맥퍼슨 스트럿/토션 빔
구동 형식: 전륜 구동
엔진 형식: L5Q
연료: 가솔린
배기량 (cc): 999
최고 출력 (ps/rpm): 75/6,500
최대 토크 (kg*m/rpm): 9.7/4,500
연료 탱크 용량 (ℓ): 32
요소수 탱크 용량 (ℓ): -
공차 중량 (kg): 900(수동 5단)/ 910(CVT)
연비 (km/ℓ): 도심 14.2/고속 16.1/복합 15.0(수동 5단)/ 도심 14.3/고속 16.0/복합 15.0(CVT)
Co2 배출량 (g/km): 109(수동 5단)/ 109(CVT)
역대 슬로건 > 1세대(M300)

사랑받는 경차의 세계 공통어 (스파크)
당신을 표현하는 단 하나의 디자인 (스파크 타투)
all NEW Style (스파크)
Powered by C-TECH (스파크)
역대 슬로건 > 2세대(M400)

당신이 꿈꾸던 경차의 시작 (더 넥스트 스파크)
당신의 매일이 스파크로 빛나다 (더 넥스트 스파크)
이런 경차는 처음이니까 (더 넥스트 스파크)
가고 싶은 곳, 어디라도 (더 넥스트 스파크)
안전을 1등으로 생각합니다 (더 뉴 스파크)
알아서 지켜준다 (더 뉴 스파크)
각종 미디어에서의 등장 > 비디오 게임에서의 등장

3D운전교실
스파크 소셜시티
각종 미디어에서의 등장 > 영화에서의 등장

트랜스포머 2 패자의 역습 - 스키즈
같이 보기

GM대우 마티즈
기아 모닝
쉐보레 스파크 (전기형) 정측면
쉐보레 스파크 (전기형) 후측면
쉐보레 더 넥스트 스파크 정측면
쉐보레 더 넥스트 스파크 후측면
쉐보레 더 뉴 스파크 정측면
쉐보레 더 뉴 스파크 후측면
주쯔칭

| 주쯔칭 朱自淸 |
| --- | --- |
본명: 주자청
로마자 표기: Zhu Ziqing
출생: 1898년 청나라 장쑤성 롄윈강 현 하이저우 구
사망: 1948년 베이핑
성별: 남성
국적: 청나라(출생 당시) / 중화민국
학력: 베이징 대학 철학문 졸업
경력: 저장성 사범학교 국어 교사, 칭화 대학 중문학 교수, 칭화 대학 중문과 주임, 서남 연합 대학 중문과 교수, 서남 연합 대학 도서관 관장
직업: 시인, 수필가, 교수
소속: 칭화 대학, 서남 연합 대학
주쯔칭(朱自淸, 주자청, 1898년 ~ 1948년)은 중국의 시인•수필가이다. 청나라 장쑤성 롄윈강 현 하이저우 구 출생으로 원적지는 저장성 사오싱이다. 1920년 베이징 대학 철학문을 졸업했고 <신조(新潮)> 기고 등의 활동을 하였으며 저장성에 있던 사범학교에서 국어 교사로 일했다. 1923년에 발표한 장시 <훼멸>이 초기 중국 시단에 영향을 주었으며 1925년에 칭화 대학의 중문학 교수가 되었다. 1925년 칭화 대학에서 재직하던 기간 창작한 수필 <아버지의 뒷모습(背影)>은 젊은 시절 고향에서의 부친과의 석별의 정을 회상하여 그린 그의 수필 대표작의 하나로서, 당시 수필계에서 반향을 일으켰다. 1927년의 수필 <하당월색(荷塘月色)>에서는 당시 정치 세태에 대한 중국의 한 지식인의 방황의 심경과 현실적 고뇌, 자유의 갈망의 심정을 서정적 운치로 담아냈다. 1931년부터 1년 동안 영국 유학 길에 올라 서양 문화를 공부하고 돌아온 후에는 <유럽 여행 잡기>, <런던 잡기>를 지었다. 1932년 칭화 대학 중문과 주임이 되었다. 1937년 이후로 중일 전쟁 기간에는 쿤밍에서 연 서남 연합 대학의 중문과 교수, 그리고 도서관 관장을 맡았다. 주쯔칭은 경파(京派) 문학인 출신으로서, 절친한 친구이자 동료, 저명한 학자였던 원이둬가 쿤밍에서 중국 국민당이 제2차 국공내전을 일으키는 데 반대하다 국민당의 특무원에게 피살된 후 충격에 빠졌으며 그의 유고(遺稿) 정리를 맡았다. 주쯔칭은 1948년에는 베이핑의 함락이 있을 즈음에 위궤양을 앓다가 이른 나이에 세상을 등졌다. 그는 학력이 높지 않고 학술 업적이 많지 않았지만, 량치차오와 왕궈웨이 등이 자리했던 칭화 대학에서 스스로 배우면서 가르치던 기간에 거기에서 익힌 학자적 소양과 교육 열을 지켜가려고 힘쓴 중국 근대 학인 중의 하나였다. 이밖에 저서로 <표준과 척도>, <주자청 문집> 등이 있다.
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  FAST  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  노르웨이  프랑스  BnF 데이터  독일  이스라엘  미국  라트비아  대만  일본  체코  오스트레일리아  한국  네덜란드 
학술:  CiNii 
인물:  Trove 
기타:  IdRef
무안군의 국회의원
행정구역 변천

1945년 8월 15일 전라남도 무안군
1969년 1월 1일 지도면·임자면·자은면·비금면·도초면·흑산면·하의면·장산면·안좌면·암태면·압해면에 신안군 설치
1983년 2월 15일 망운면이 운남면으로 분면
무안군의 역대 국회의원 일람

| 대수 | 이름 | 소속정당 | 임기 | 선거구역 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 제1대 | 김용현(金用鉉) | 한국민주당 | 1948년 5월 31일 - 1950년 5월 30일 | 무안군 갑: 이로면 삼경면 일로면 몽탄면 청계면 금성면 현경면 망운면 해제면 |
| 제1대 | 장홍염(張洪琰) | 한국민주당 | 1948년 5월 31일 - 1950년 5월 30일 | 무안군 을: 지도면 임자면 자은면 비금면 도초면 흑산면 하의면 장산면 안좌면 암태면 압해면 |
| 제2대 | 김용무(金用茂) | 민주국민당 | 1950년 5월 31일 - 1954년 5월 30일 | 무안군 갑: 이로면 삼향면 일로면 몽탄면 청계면 면성면 현경면 망운면 해제면 |
| 제2대 | 장홍염(張洪琰) | 민주국민당 | 1950년 5월 31일 - 1954년 5월 30일 | 무안군 을: 지도면 임자면 자은면 비금면 도초면 흑산면 하의면 장산면 안좌면 암태면 압해면 |
| 제3대 | 신행용(申幸用) | 무소속 | 1954년 5월 31일 - 1958년 5월 30일 | 무안군 갑: 이로면 삼향면 일로면 몽탄면 청계면 면성면 현경면 망운면 해제면 |
| 제3대 | 유옥우(劉沃祐) | 자유당 | 1954년 5월 31일 - 1958년 5월 30일 | 무안군 을: 지도면 임자면 자은면 비금면 도초면 흑산면 하의면 장산면 안좌면 암태면 압해면 |
| 제4대 | 나판수(羅判洙) | 자유당 | 1958년 5월 31일 - 1960년 7월 28일 | 무안군 갑: 이로면 삼향면 일로면 몽탄면 청계면 무안면 |
| 제4대 | 유옥우(劉沃祐) | 민주당 | 1958년 5월 31일 - 1960년 7월 28일 | 무안군 을: 자은면 비금면 도초면 흑산면 하의면 장산면 안좌면 암태면 |
| 제4대 | 김삭(金朔) | 민주당 | 1958년 5월 31일 - 1960년 7월 28일 | 무안군 병: 현경면 망운면 해제면 지도면 임자면 압해면 |
| 제5대 민의원 | 김옥형(金玉衡) | 민주당 | 1960년 7월 29일 - 1961년 5월 16일 | 무안군 갑: 이로면 삼향면 일로면 몽탄면 청계면 무안면 |
| 제5대 민의원 | 유옥우(劉沃祐) | 민주당 | 1960년 7월 29일 - 1961년 5월 16일 | 무안군 을: 자은면 비금면 도초면 흑산면 하의면 장산면 안좌면 암태면 |
| 제5대 민의원 | 주도윤(朱惠允) | 민주당 | 1960년 7월 29일 - 1961년 5월 16일 | 무안군 병: 현경면 망운면 해제면 지도면 임자면 압해면 |
| 제6대 | 배길도(裵吉道) | 민주공화당 | 1963년 12월 17일 - 1967년 6월 30일 | 무안군 일원 |
| 제7대 | 배길도(裵吉道) | 민주공화당 | 1967년 7월 1일 - 1971년 6월 30일 | 무안군 일원 |
| 제8대 | 임종기(林鍾基) | 신민당 | 1971년 7월 1일 - 1972년 10월 17일 | 무안군 일원 |
| 제9대 | 강기천(姜起千) | 민주공화당 | 1973년 3월 12일 - 1979년 3월 11일 | 목포시·무안군·신안군 일원 |
| 제9대 | 김경인(金敬仁) | 민주통일당 | 1973년 3월 12일 - 1979년 3월 11일 | 목포시·무안군·신안군 일원 |
| 제10대 | 최영철(崔永喆) | 민주공화당 | 1979년 3월 12일 - 1980년 10월 27일 | 목포시·무안군·신안군 일원 |
| 제10대 | 임종기(林鐘基) | 신민당 | 1979년 3월 12일 - 1980년 10월 27일 | 목포시·무안군·신안군 일원 |
| 제11대 | 최영철(崔永喆) | 민주정의당 | 1981년 4월 11일 - 1985년 4월 10일 | 목포시·무안군·신안군 일원(제3선거구) |
| 제11대 | 임종기(林鐘基) | 민주한국당 | 1981년 4월 11일 - 1985년 4월 10일 | 목포시·무안군·신안군 일원(제3선거구) |
| 제12대 | 최영철(崔永喆) | 민주정의당 | 1985년 4월 11일 - 1988년 5월 29일 | 목포시·무안군·신안군 일원(제3선거구) |
| 제12대 | 임종기(林鐘基) | 민주한국당 | 1985년 4월 11일 - 1988년 5월 29일 | 목포시·무안군·신안군 일원(제3선거구) |
| 제13대 | 박석무(朴錫武) | 평화민주당 | 1988년 5월 30일 - 1992년 5월 29일 | 무안군 일원 |
| 제14대 | 박석무(朴錫武) | 민주당 | 1992년 5월 30일 - 1996년 5월 29일 | 무안군 일원 |
| 제15대 | 배종무(裵鐘茂) | 새정치국민회의 | 1996년 5월 30일 - 2000년 5월 29일 | 무안군 일원 |
| 제16대 | 한화갑(韓和甲) | 새천년민주당 | 2000년 5월 30일 - 2004년 5월 29일 | 무안군·신안군 일원 |
| 제17대 | 한화갑(韓和甲) | 새천년민주당 | 2004년 5월 30일 - 2006년 12월 22일 | 무안군·신안군 일원 |
| 제17대 | 김홍업(金弘業) | 민주당 | 2007년 4월 26일 - 2008년 5월 29일 | 무안군·신안군 일원 |
| 제18대 | 이윤석(李潤錫) | 무소속 | 2008년 5월 30일 - 2012년 5월 29일 | 무안군·신안군 일원 |
| 제19대 | 이윤석(李潤錫) | 민주통합당 | 2012년 5월 30일 - 2016년 5월 29일 | 무안군·신안군 일원 |
| 제20대 | 박준영(朴晙瑩) | 국민의당 | 2016년 5월 30일 - 2018년 2월 18일 | 영암군·무안군·신안군 일원 |
| 제20대 | 서삼석(徐參錫) | 더불어민주당 | 2018년 6월 13일 ~ 2020년 5월 29일 | 영암군·무안군·신안군 일원 |
| 제21대 | 서삼석(徐參錫) | 더불어민주당 | 2020년 5월 30일 - | 영암군·무안군·신안군 일원 |
같이 보기

목포시의 국회의원
신안군의 국회의원
영암군의 국회의원
모리스 장드롱

| 모리스 장드롱 Maurice Gendron |
| --- | --- |
출생: 1920년 12월 26일 니스
사망: 1990년 8월 20일
성별: 남성
국적: 프랑스
학력: 파리 음악원
경력: 자르브뤼켄 음악원 교수
직업: 첼리스트
상훈: 레지옹도뇌르훈장, NOOM(National Order of Merit)
모리스 장드롱(Maurice Gendron, 1920년 12월 26일 ~ 1990년 8월 20일)은 프랑스의 중견 첼리스트이다. 20세기의 가장 위대한 첼리스트 가운데 한 명으로 지목되고 있다. 레지옹도뇌르훈장과 NOOM(National Order of Merit)을 수상했다. 제2차 세계 대전 기간 중 프랑스 르네상스의 활동적인 멤버였다.
니스 태생으로 파리 음악원에 입학을 하여 첼로과를 1등으로 졸업한 뒤 카살스에게 사사하였다. 독주가로서 활약하기 시작한 것은 전쟁 후이며, 한편으로 서독일, 자르브뤼켄 음악원에서 교편도 잡았고, 하이든의 <첼로 협주곡>의 원전판(原典版)을 발견하여 초연하기도 한 연주가로서 일가(一家)를 이루었다. 연주는 긴장된 기교로 딱딱하나 화려함을 지니고 있어, 프랑스인이면서 베토벤, 브람스 등 독일의 작품에도 뛰어난 수완을 보이고 있다.
서대문구 을 (1950년 선거구)

| 서대문구 을 |
| --- | --- |
폐지된 대한민국 국회의원 선거구
1950년~1973년
의원 수: 1인
이전 선거구: 서대문구  고양군 갑
이후 선거구: 서대문구 병 (1971년 분리)   서대문구
서대문구 을은 대한민국의 옛 국회의원 선거구이다. 당시 서울특별시 서대문구의 일부 지역을 관할했다.
역사

제2대 국회의원 선거를 앞두고 서대문구 선거구가 갑, 을로 분구되면서 신설되었다. 이때 새로 편입된 은평면 지역도 관할하게 되면서 고양군 갑에 있던 은평면 지역도 관할하게 되었다.
제8대 국회의원 선거를 앞두고 일부 지역이 서대문구 병으로 분구되었다.
제9대 국회의원 선거를 앞두고 서대문구 갑, 을, 병 선거구가 서대문구 단일 선거구로 합쳐지면서 폐지되었다.
역대 국회의원

| 선거 | 정당 | 정당 | 의원 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1950년 |  | 무소속 | 윤기섭 |
| 1954년 |  | 자유당 | 이기붕 |
| 1958년 |  | 자유당 | 최규남 |
| 1960년 |  | 민주당 | 김산 |
| 1963년 |  | 민정당 | 윤제술 |
| 1965년 |  | 민중당 | 홍영기 |
| 1967년 |  | 신민당 | 윤제술 |
| 1971년 |  | 신민당 | 김상현 |
역대 선거 결과 > 1965년 대한민국 재보궐선거

윤제술 의원의 사임으로 인해 치러진 1965년 대한민국 재보궐선거에서 민중당 홍영기 후보가 당선되었다.
네할렘 (마이크로아키텍처)

네할렘 마이크로아키텍처(Nehalem Microarchitecture)는 인텔의 코어 마이크로아키텍처를 잇는 9세대 x86/x64 마이크로아키텍처의 이름이다.
네할렘 마아크로아키텍처 기반의 CPU는 데스크톱의 하이엔드급에서 인텔 코어 i7 프로세서라는 이름으로 2008년 11월 18일에 처음으로 출시되었고, 서버에서는 대한민국에서 2009년 3월 31일에 인텔 제온 5500 프로세서 계열이라는 이름으로 출시되었다. 이후 데스크톱용 보급형 프로세서인 코어 i5, 코어 i3와 노트북용으로는 2009년 9월에 출시되었다. 처음으로 네할렘 마이크로아키텍처 기반 제온프로세서를 사용한 컴퓨터는 애플 맥 프로 워크스테이션이였으며 2009년 3월3일에 발표되었다. 대형 서버용 네할렘 마이크로아키텍처 기반의 제온 프로세서는 인텔 제온 7500 계열 프로세서의 이름으로 2010년 3월 31일에 출시되었다.
네할렘 기반 프로세서는 펜린과 같은 45 nm 공정 기술을 사용한다. 인텔의 연구소가 위치한 미국의 오리건주에 있는 도시 이름인 네헤일럼시에서 따왔으며, 이 이름은 미국 원주민 부족의 이름이기도 하다. 처음 이 프로젝트 이름은 넷버스트 마이크로아키텍처기반의 CPU의  개발 코드명이었지만 라인업상 앞에 있던 CPU의 코드명인 테자스가 취소되면서 같이 취소되었다가 후에는 전혀 다른 마이크로아키텍처 이름으로 다시 사용되었다.
네할렘 마이크로아키텍처의 내부 구조
네할렘 마이크로아키텍처는 이전의 전혀 새로운 마이크로아키텍처로 코어 마이크로아키텍처보다 33%가량 더 많은 Micro-ops를 실행할 수 있고 높은 클록과 더 높은 에너지 효율성을 제공한다.
개요

기존 인텔의 쿼드코어의 경우에는 하나의 CPU에 두 개의 다이가 존재했지만, 네할렘의 경우에는 모놀리딕으로 설계되어 하나의 다이에 4개의 코어가 집적되게 된다. 또한 이전의 넷버스트 마이크로아키텍처에서 사용하던 스레드를 2배로 처리하는 하이퍼스레딩 기술이 네할렘에 다시 적용되어 4개의 코어가 하나의 CPU에 집적된 쿼드코어의 경우에는 운영체제 상에서는 옥타코어인 것처럼 최대 8개의 스레드를 동시에 처리할 수 있게 되어 멀티스레딩 환경에서 코어 마이크로아키텍처와 비교해 성능이 월등히 향상되었다.
특히 가장 커다란 성능 향상에 기여를 하는 변화는 메모리 컨트롤러 내장과 퀵패스 인터커넥트 기술이다. 멀티 코어로 진입하면서 병목현상이 발생하는 주요 지점이었던 메모리 부분을 메모리 컨트롤러를 CPU 내에 내장하고 퀵패스 인터커넥트 기술로 통신을 하게 되어, 메모리 대역폭이 향상되고 병목 현상이 획기적으로 줄었다. DDR3 SDRAM을 사용하는 2~4채널 메모리 컨트롤러가 CPU 내에 집적되었으며, 이에 맞게 FSB를 대신할 퀵패스 인터커넥트라는 새로운 전송 프로토콜을 개발하여 사용하였다. 이러한 플랫폼 아키텍처의 혁신으로 기존 코어 마이크로아키텍처와 비교했을 때 메모리 읽기 속도의 경우에는 최대 약 4배의 속도 향상을 보여준다.
기술

네할렘 마이크로아키텍처는 다양한 용도에 따라 자유롭게 제품을 만들 수 있도록 확장성이 뛰어나도록 설계가 되어, 인텔이 1995년에 선보인 펜티엄 프로에서의 변화만큼이나 의미가 있다.
네할렘의 제원 :
듀얼코어, 쿼드코어 또는 옥타코어로써, 모든 코어를 하나의 다이에 집적시킴.
쿼드코어 기준 7억 3천 백만 개의 트랜지스터 집적
45 나노미터 공정 기술로 시작하여 나중 웨스트미어 마이크로아키텍처에서 32 나노미터로 전환
CPU 내에 노트북과 데스트탑 에서는 2개, 서버에서는 최대 3개 채널의 DDR3 SDRAM을 지원하는 메모리 콘트롤러 내장
GPU 통합 (클락데일)
기존의 프론트 사이드 버스를 대체하는 새로운 퀵패스 인터커넥트 기술
PCI 익스프레스 및 DMI 버스를 CPU에 내장
코어당 2개의 스레드 처리가 가능한 하이퍼스레딩 기술 지원
인텔 스마트 캐시 기술
32 KiB 코어당 독립 L1 명령어 캐시, 32 KiB 코어당 독립 L1 데이터 캐시
256 KiB의 코어당 독립 L2 캐시. 이전 코어 마이크로아키텍처 대비 추가되었음
4-12 MiB 공유 L3 캐시
프로세서의 소비 전력이 열 설계 전력(TDP) 이내일 때 코어의 동작 주파수를 기준 클럭보다도 높게 증가시킴으로써 성능을 향상시키는 인텔 터보 부스트 기술(Intel Turbo Boost Technology)
콘로보다 33% 더 많은 micro-ops 실행
2차 분기 예측 및 2차 변환 색인 버퍼(TLB, Translation Lookaside Buffer)
CPU 코어 및 L3 캐시등을 쉽게 추가 및 변경하고 서버 및 데스크톱, 노트북등 다양한 제품 개발을 위한 모듈화 블록 설계.
성능 및 소비전력 향상

네할렘은 에너지 효율성을 극대화하면서 성능 향상을 목표로 계발되었다. 펜린 대비 네할렘의 특징은 다음과 같다.
동일한 소비전력에서 싱글 스레드 애플리케이션인 경우 1.1배에서 1.25배, 멀티 스레드 애플리케이션인 경우 1.2배에서 2배 이상의 성능 향상
30% 낮은 소비전력으로 동일 성능 발휘
코어만의 성능을 비교할 때 동일 클럭대비 15%-20% 성능 향상 제공
AnandTech에 의하면 “10% 소비전력 증가로 20–30% 전반적인 성능 향상이 예상”된다고 함.
네할렘 마이크로아키텍처 기반 제온 프로세서는 인텔 제온 X5365 프로세서 3.0GHz와 비교시 SPECint_rate2006에서 1.6배, SPECfp_rate_2006에서 2.4배의 높은 성능을 보인다고 PC Watch는 전한다.
7개의 새로운 SIMD 명령어가 추가된 SSE 4.2를 지원하는 첫 프로세서이다. SSE 4.2는 코어 2 계열부터 지원된다.
웨스트미어

웨스트미어(Westmere)는 네할렘의 후속 프로세서로서 공정 기술을 45 nm에서 32 nm로 축소시켰다. 그렇지만 동일한 네할렘 마이크로아키텍처를 사용한다. 첫 웨스트미어 기반 프로세서는 2010년 1월 7일에 출시된 코어 i3, 코어 i5와 듀얼코어 모바일 코어 i7 계열 프로세서이다.
웨스트미어의 기능과 향상된 것들은 다음과 같다.
6 코어 프로세서
3배 이상의 AES(Advanced Encryption Standard) 암호화/복호화 성능을 제공하는 새로운 명령어 집합, AES-NI(Advanced Encryption Standard-New Instructions)
7개의 새로운 AES 명령어 집합(AES-NI)를 제공. AES알고리즘 처리에 사용됨. 이 명령어들은 프로세서가 하드웨어적으로 암호화의 수행을 가속하여 더 빠른 실행을 할 뿐만 아니라 소프트웨어적인 공격으로부터 보호를 하게 된다.
노트북, 데스크톱용 프로세서는 그래픽 처리 엔진을 내장
가상화 대기시간을 줄임으로써 가상화 성능 향상
새로운 가상화 기능: “VMX 비제한 모드 지원”. 이것은 16비트 게스트 OS가 실행되도록 허용(real mode and big real mode)
1GiB 크기의 아주 커다란 페이지 지원
코드 이름

네할렘은 코어 마이크로아키텍처때와 같이 각 시장에 맞게 하나의 시장 세그먼트에 하나씩 총 네개의 각기 다른 프로세서 패키지가 있다. 8개 코어가 있는 하이엔드급의 프로세서는 MP 서버에만 있으며 나머지는 최소 두개의 다른 패키지가 있다.
엔터프라이즈 MP는 Expandable(EX)로, 또 Volume DP는 Efficient Performance (EP)로, Entry UP는 Entry(EN)로 불리게 된다.
|  | 모바일 | 데스크톱 UP 서버 | DP 서버 | MP 서버 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 8-코어 45 nm 4-채널 |  |  |  | 벡톤 80604 |
| 4-코어 45 nm 3-채널 |  | 블룸필드 80601 | 게인스타운 80602 |  |
| 4-코어 45 nm 2-채널, PCIe | 클락데일 80607 | 린필드 80605 | 제스퍼 포레스트 80612 |  |
| 듀얼 코어 45 nm 2-채널, PCIe, 그래픽 코어 | Auburndale canceled | Havendale canceled |  |  |

| 10-코어 32 nm 4-채널 |  |  |  | 웨스트미어-EX 80615 |
| 6-코어 32 nm 3-채널 |  | 걸프타운 80613 | 웨스트미어-EP 80614 |  |
| 듀얼 코어 32 nm 2-채널, PCIe, 그래픽 코어 | 애런데일 80617 | 클락데일 80616 |  |  |
데스크톱 및 서버 프로세서

출시된 프로세서는 굵은 글씨로 표시되었음
익스트림 프로세서는 클럭 배수 제한을 해제
모든 프로세서는 133 MHz 기준 클럭을 사용
모바일 프로세서

출시된 프로세서는 볼드체로 표시되었음.
익스트림 프로세서는 클럭 배수 제한을 해제. CPU 열 설계 전력(TDP)값은 통합된 GPU 값 포함된
모든 프로세서는 133 MHz 기준 클럭을 사용