BVG E
차량 목록

도입 당시에는 동서베를린 BVG에서 1950년대에 도입된 공유된 차호 체계를 사용했고, 1970년 이후에 동베를린에서는 차호 체계를 변경했다. U반 대형 규격용 차량은 4자리 차호를 사용했으며, 홀수번은 객차, 짝수번은 동력차이다. E형 차량에는 1400호대 번호가 부여되었다. 1957년 제작된 시제차의 차호는 1400, 1402호였으며, EIII형 차호는 1410/1411부터 시작한다.
동베를린 BVB의 차호 체계는 독일국영철도의 차호 체계와 유사한 구조를 사용했다. 각각 자리수별 의미는 다음과 같다.
1번째 자리: 교통 수단(1: U반)
2번째 자리: 0: 동력차, 5: 객차
3번째 자리: 차분(1: 1차분, 2: 2차분, 3: 3차분, 4: 4차분, 5: 5차분)
4번째부터 6번째 자리: 일련번호. 동력차는 짝수, 객차는 홀수
7번째 자리: 체크 숫자
일련번호는 002부터 시작했으며, 1410/1411호 차량은 101 002-1/151 003-1로 차호가 변경되었다. EI형 시제차는 차호 개칭 당시에 영업 운행에서 제외되었기 때문에 번호가 변경되지 않았다. 각각 차분별 일련번호 사이에는 여유분을 두었으며, 차분에 관계 없이 계속 증가하는 일련번호를 사용했기 때문에 4차분 차량은 104 002가 아닌 104 090부터 시작한다. 독일 재통일 이후에는 서베를린 BVG의 차호 체계로 전환되었으며, 1992년 7월부터 1993년 초까지 1800호대와 1900호대 번호를 다시 부여받았다. 일련번호의 마지막 두 자리는 동베를린과 동일한 번호를 사용했으며, 101 002호 차량은 1802호로 개칭되었다.
| EIII 1차분 차량 목록> 차호(1970년 이전) | EIII 1차분 차량 목록> 차호(1970년-1992년) | EIII 1차분 차량 목록> 차호(1992년 이후) | EIII 1차분 차량 목록> 개조된 차량 |
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| 1410/1411 | 101 002/151 003 | 1802/1803 | ET 168 009/EB 168 009 |
| 1412/1413 | 101 004/151 005 | 1804/1805 | ET 168 022/EB 168 022 |
| 1414/1415 | 101 006/151 007 | 1806/1807 | ET 168 037/EB 168 037 |
| 1416/1417 | 101 008/151 009 | 1808/1809 | ET 168 036/EB 168 036 |
| 1418/1419 | 101 010/151 011 | 1810/1811 | ET 168 031/EB 168 031 |
| 1420/1421 | 101 012/151 013 | 1812/1813 | ET 168 042/EB 168 029 |
| 1422/1423 | 101 014/151 015 | 1814/1815 | ET 168 046/EB 168 042 |
| 1424/1425 | 101 016/151 017 | 1816/1817 | ET 168 028/EB 168 028 |
| 1426/1427 | 101 018/151 019 | 1818/1819 | ET 168 018/EB 168 018 |
| 1428/1429 | 101 020/151 021 | 1820/1821 | ET 168 019/EB 168 019 |
| 1430/1431 | 101 022/151 023 | 1822/1823 | ET 168 040/EB 168 040 |
| 1432/1433 | 101 024/151 025 | 1824/1825 | ET 168 047/EB 168 047 |
| 1434/1435 | 101 026/151 027 | 1826/1827 | ET 168 044/EB 168 044 |
| 1436/1437 | 101 028/151 029 | 1828/1829 | ET 168 024/EB 168 024 |
| 1438/1439 | 101 030/151 031 | 1830/1831 | ET 168 020/EB 168 020 |
| 1440/1441 | 101 032/151 033 | 1832/1833 | ET 168 007/EB 168 012 |
| 1442/1443 | 101 034/151 035 | 1834/1835 | ET 168 001/EB 168 001 |
| 1444/1445 | 101 036/151 037 | 1836/1837 | ET 168 017/EB 168 017 |
| 1446/1447 | 101 038/151 039 | 1838/1839 | ET 168 021/EB 168 021 |
| 1448/1449 | 101 040/151 041 | 1840/1841 | ET 165 419/EB 165 419 |
| 1450/1451 | 101 042/151 043 | 1842/1843 | ET 165 038/EB 165 038 |
| 1452/1453 | 101 044/151 045 | 1844/1845 | ET 165 037/EB 165 037 |
EIII 2차분 차량 목록
| 차호(1970년 이전) | 차호(1970년-1992년) | 차호(1992년 이후) | 개조된 차량 |
| 1454/1455 | 102 050/152 051 | 1850/1851 | ET 169 013a |
| 1456/1457 | 102 052/152 053 | 1852/1853 | ET 169 013b |
| 1458/1459 | 102 054/152 055 | 1854/1855 | ET 169 010a |
| 1460/1461 | 102 056/152 057 | 1856/1857 | ET 169 010b |
| 1462/1463 | 102 058/152 059 | 1858/1859 | ET 169 008a" |
| 1464/1465 | 102 060/152 061 | 1860/1861 | ET 169 008b |
| 1466/1467 | 102 062/152 063 | 1862/1863 | ET 169 002a |
| 1468/1469 | 102 064/152 065 | 1864/1865 | ET 169 002b |
| 1470/1471 | 102 066/152 067 | 1866/1867 | ET 169 006a |
| 1472/1473 | 102 068/152 069 | 1868/1869 | ET 169 006b |
| 1474/1475 | 102 070/152 071 | 1870/1871 | ET 169 016a |
| 1476/1477 | 102 072/152 073 | 1872/1873 | ET 169 016b |
| 1478/1479 | 102 074/152 075 | 1874/1875 | ET 169 015a |
| 1480/1481 | 102 076/152 077 | 1876/1877 | ET 169 015b |
EIII 3차분 차량 목록
|  | 차호(1970년-1992년) | 차호(1992년 이후) | 개조된 차량 |
|  | 103 080/153 081 | 1880/1881 | 275 837/275 838 |
|  | 103 082/153 083 | 1882/1883 | 275 839/275 840 |
|  | 103 084/153 085 | 1884/1885 | 275 849/275 850 |
|  | 103 086/153 087 | 1886/1887 | 275 835/275 836 |
EIII 4차분 차량 목록
|  | 차호(1992년 이전) | 차호(1992년 이후) | 개조된 차량 |
|  | 104 090/154 091 | 1890/1891 | 275 671/275 672 |
|  | 104 092/154 093 | 1892/1893 | 275 759/275 760 |
|  | 104 094/154 095 | 1894/1895 | 275 217/275 218 |
|  | 104 096/154 097 | 1896/1897 | 275 795/275 796 |
|  | 104 097/154 099 | 1898/1899 | 275 823/275 824 |
EIII/5 차량 목록
|  | 차호(1992년 이전) | 차호(1992년 이후) | 개조된 차량 |
|  | 105 100/155 101 | 1900/1901 | 275 613/275 614 |
|  | 105 102/155 103 | 1902/1903 | 275 035/275 036 |
|  | 105 104/155 105 | 1904/1905 | 275 077/275 406 |
|  | 105 106/155 107 | 1906/1907 | 275 445/275 446 |
|  | 105 108/155 109 | 1908/1909 | 275 229/275 230 |
|  | 105 110/155 111 | 1910/1911 | 275 549/275 550 |
|  | 105 112/155 113 | 1912/1913 | 275 957/275 670 |
|  | 105 114/155 115 | 1914/1915 | 275 197/275 198 |
|  | 105 116/155 117 | 1916/1917 | 275 827/275 372 |
|  | 105 118/155 119 | 1918/1919 | 275 497/275 498 |
|  | 105 120/155 121 | 1920/1921 | 275 329/275 330 |
|  | 105 122/155 123 | 1922/1923 | 275 821/275 960 |
|  | 105 124/155 125 | 1924/1925 | 275 321/275 322 |
|  | 105 126/155 127 | 1926/1927 | 275 139/275 140 |
|  | 105 128/155 129 | 1928/1929 | 275 359/275 360 |
|  | 105 130/155 131 | 1930/1931 | 275 607/275 820 |
|  | 105 132/155 133 | 1932/1933 | 275 065/275 066 |
|  | 105 134/155 135 | 1934/1935 | 275 657/275 448 |
|  | 105 136/155 137 | 1936/1937 | 275 731/275 554 |
|  | 105 138/155 139 | 1938/1939 | 275 829/275 830 |
|  | 105 140/155 141 | 1940/1941 | 275 079/275 080 |
|  | 105 142/155 143 | 1942/1943 | 275 145/275 146 |
|  | 105 144/155 145 | 1944/1945 | 275 159/275 160 |
|  | 105 146/155 147 | 1946/1947 | 275 463/275 464 |
|  | 105 148/155 149 | 1948/1949 | 275 089/275 090 |
|  | 105 150/155 151 | 1950/1951 | 275 101/275 102 |
|  | 105 152/155 153 | 1952/1953 | 275 123/275 124 |
|  | 105 154/155 155 | 1954/1955 | 275 207/275 208 |
|  | 105 156/155 157 | 1956/1957 | 275 055/275 056 |
|  | 105 158/155 159 | 1958/1959 | 275 523/275 524 |
|  | 105 160/155 161 | 1960/1961 | 275 211/275 212 |
|  | 105 162/155 163 | 1962/1963 | 275 825/275 826 |
|  | 105 164/155 165 | 1964/1965 | 275 029/275 030 |
|  | 105 166/155 167 | 1966/1967 | 275 789/275 790 |
|  | 105 168/155 169 | 1968/1969 | 275 259/275 260 |
|  | 105 170/155 171 | 1970/1971 | 275 447/275 553 |
|  | 105 172/155 173 | 1972/1973 | 275 017/275 018 |
|  | 105 174/155 175 | 1974/1975 | 275 367/275 368 |
|  | 105 176/155 177 | 1976/1977 | 275 409/275 410 |
|  | 105 178/155 179 | 1978/1979 | 275 349/275 350 |
|  | 105 180/155 181 | 1980/1981 | 277 293/275 644 |