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진천 전투
배경

수도사단은 1950년 7월 5일 국일명(육군) 제2호에 의하여 신설된 제1군단에 편입되면서 예하에는 제1, 8, 18연대가 예속되고 이날 군단 작명 제1호에 따라 평택으로 집결하게 된 것은 이미 밝힌 바와 같다.
그런데 이 무렵 사단은, 사령부만이 그 모양을 갖추었을 뿐으로 각 연대가 어디에서 무엇을 하고 있는지조차 파악할 수 없는 실정에 있었고 심지어 철수하는 장병으로부터 부대의 위치를 알아내야 할 정도로 미수습 상태에 있었다.
이러한 와중에서 7월 5일 제1군단장 김홍일 소장은 평택군청에 임시로 자리 잡고 있는 육군본부로 급행하여 휘하부대를 파악하기 시작하였는데 계획상으로는 일견 잘 되어 있는 것 같았으나 실제 용병상에는 많은 문제점이 있음을 직감하였다.
그는 유예할 수 없는 당면한 문제부터 해결하기로 하였는데 그 첫째는 사단장의 교체요, 다음은 육군본부 작명의 이행이었다.
먼저 사단장의 보임문제에 있어서 그는 시흥지구전투사령관으로 있을 때 혼성수도사단을 지휘하고 있던 이종찬 대령이 극도로 쇠약하여 고통을 받았던 사실을 상기하고 동 사단장에는 육군사령학교교장 이준식 준장으로 대체할 것을 건의하여 승인이 되었고, 다음은 7월 5일 오전 10시 육군본부 작명 제20호에 의거 안성-발안장(오산 서쪽 6km)간에 저지진지를 점령하라는 명령에 따라 간선 집결한 각 사단 병력 중에서 1개 연대씩을 뽑아 여기에 투입키로 하였다.
이에 따라 사단은 이현진 중령이 이끄는 제8연대(연대장 중령 이현진)를 용인부근으로 진출시키고 주력인 제1, 18 양 연대로 하여금 평택에 집결키로 하였다.
그런데, 이날 18:00에 『수도사단은 금야내에 합정리(평택동남쪽 2.5km)로 집결하라』는 군단 작명 제2호를 수령하였다. 이는 현전선을 육군본부 직할부대 및 미군에게 맏기고 사단은 군단의 예하부대로써 진천부근으로 전용하기 위한 예비 조치였던 것이다.
그러나 이 명령을 받은 직후에 군단장으로부터 『사단은 진천으로 전진하라』는 구두명령을 받고 각 연대는 진천으로 향발하였으며 부대별 이동경로와 전력을 개관하면 다음과 같다.
제1연대 : 한강선이 무너지면서부터 분산상태에서 퇴각하게 되자 연대장 이희권 중령은 병력을 수습하기 위하여 안양과 수원 등에 낙오자 수용소를 만들어 병력을 수습키로 하였으나 그때마다 급추하는 전차에 밀리는바 되어 이합집산을 거듭하기에 이르렀는데 그러면서도 평택에 집결한 중에서도 병력을 가장 온전히 보존하고 있는 장태환 소령이 이끄는 제1대대에 집중적으로 병력과 장비를 보충한 다음 차량 20대로 진천을 향해 선발시키고 잔여병력은 부연대장 김황목 소령이 이끌고 열차편으로 후속하였다. 이때의 연대 전 병력은 800명이었고, 중요장비는 81mm 박격포 4문뿐이었다.
제8연대 : 육군본부 직할로 잠시 있다가 사단으로 복귀하면서 동측방으로 설입하려는 북한군을 저지하기 위하여 용인으로 급파하였음은 이미 말하였거니와 이곳으로부터 철수하여 평택으로 재편성하였다.
배경 > 작전계획

사단은 7월 6일 육군본부 작명 제23호에 의한 군단장의 구두명령으로 7월 6일 24:00시까지 평택에서 오창리(진천남쪽 13km)로 집결한 다음 진천북쪽에 있던 민병권 중령이 이끄는 제6사단 19연대의 엄호하에 진천북쪽으로 북진하게 되어 있었다.
그런데, 이날, 18:00시에 제 19연대는 최현 소장이 이끄는 북한군 제2사단의 압박으로 중산리(진찬북쪽 5km)까지 물러나게 되었다.
이에, 군단장 김홍일 소장은 군단 작명 제3호로 『귀 사단은 급거 진천북쪽으로 진출하여 제 6사단의 9연대를 수용한 다음 이를 총합지휘하여 북침중인 적을 저지하라』라고 하달하는 한편 그 자신도 청주를 향하여 직행하였다.
전날인 7월 5일에 사단장으로 부임한 이준식 준장은 부대를 파악할 여유도 없이 진천으로 달려가 때마침 이곳으로 진출중인 이희권 중령이 이끄는 제1연대로 하여금 진천북쪽으로 약진토록 한 다음 제8, 18연대 양 연대를 장악코자 하였으나 그 행방을 알 수 없었다.
이 무렵, 양 연대는 조치원 쪽으로부터 도보 또는 차량행군으로 청주로 향하여 이동 중에 있었던 것이다. 뿐만 아니라 제18연대는 청주에서, 해체되는 제7사단 제3연대를 흡수하여 재편성을 해야 하는 등으로 사단의 주력이 진천에 집결하려면 앞으로 24시간이 소요될 것으로 추산되었다.
이러한 상황에 당면한 사단장은, 피아의 능력을 재검토하지 않을 수 없었는데 그 이유는 첫째, 병력집중에 있어서 이미 선제의 이를 얻지 못하였다는 점과, 둘째는, 병력과 화력에 있어서 적이 월등이 우세하다는 점, 그리고 셋째는, 진천부근은 표고 100m 내외의 야산과 넓은 벌판으로 현 시점에서 볼 때에 방어하는 쪽에 불리하다는 것 등이 있다.
즉, 김홍일 소장은 잃어가고 있는 전장의 주도권을 다시 찾기 위하여서는 잠시 동안 진천을 북한군에게 넘겨주는 한이 있더라고 양호한 고지를 점령하여 병력의 집중과 사기의 회복을 기하였다가 일격에 적을 포위섬멸하기로 결심하였다.
전투 과정 > 7월 6일

10:00에 진천에 진입한 제1연대장 이희권 중령은 예하 제1대대장 장태환 소령에게 1개 중대를 진천북쪽으로 약진시켜 지연전을 하고 있는 제19연대의 중대와 합세하여 급편진지를 점령해 북한군의 침공을 저지격파하라고 명령하였으며 대대장은 곧 윤흥정 중위가 이끄는 제1중대를 급파하였다.
이리하여 동 중대는 진천읍을 빠져나갔는데 이때 인적도 없는 읍내우체국의 전화벨 소리가 요란하게 들렸다. 중대장 윤흥정 중위는 잠시 행군대열에서 벗어나 수화기를 들었더니 『우리는 진천을 해방하러 곧 들어 갈터이니 환영준비를 하라』는 것이었다. 그는 『이놈아, 이제는 상황이 달라졌어, 두말말고 귀순이나 하라』고 욕을 퍼붓고 전화를 끊었다.
급행군으로 중산리(진행북쪽 4.5km)에 이른 중대는 제 19연대 후위중대와 합세한 다음 585번 도로(진천-청주 간)를 중심으로 하여 같은 곳 바로 북쪽에 동은 116고지로부터 서는 90m 전선에 이르기까지 급편진지를 마련하고 개인호를 파기 시작하였다.
이때에 북한군은 마치 양 중대의 고착을 털어 버리려는 듯이 포격하기 시작하였으나 그 위력은 세차지 못하였다. 이 무렵부터 그들의 수색대로 보이는 1개 소대규모가 전방진지까지 침투하여 산발적으로 사격하기도 하였으나 그들은 양 중대의 잠복조에 의하여 구출되었다.
이러한 가운데, 중대장 윤흥정 중위는 북한군의 거동을 감시하기 위하여 116고지로 올라가 먼지가 자욱이 일고 있는 송림리쪽을 쌍안경으로 조망한 바 1개 연대규모의 적이 결집 중에 있음을 목격하고 대대에 이 상황을 보고하는 한편 양 중대에 북한군의 상황을 알리고 전투태세를 갖추도록 명령하였다.
전투 과정 > 7월 7일

송림리(진천북쪽 8km)에 결집한 북한군은 뒤에 밝혀진 바에 의하면 김연 대좌가 이끄는 북한군 제2사단 예하 제 6연대이며 이들은 이날 14:00에 포병지원에 585번 도로의 양측으로 전개하여 밀려들기 시작하였다.
이때, 중산리 북쪽 전선을 고수하고 있던 양 중대(제 1연대 1중대 및 제 19연대의 후위중대)는 그들의 우주하는 포격으로 적병호 속에서 제대로 응전할 수가 없었다. 이렇게 되자 북한군은 전차와 포에 힘을 얻었음인지 행군대열로 바꾸고 전차도 동반하지 않은 채 남하하고 있었다.
116고지에서 이를 지켜보던, 중대장 윤흥정 중위는 그 선두가 지근거리에 이르렀을 때 사격을 명령하여 맹사를 가하게 되니 기고만장하다 불의의 기습을 받은 적은 중산리 북쪽으로 궤주하고 말았다.
이로 말미암아, 양 중대의 위치가 폭로되면서 그들은 병력을 양분하여 일군은 도로변을 따라 직충하는 한편 다른 일군은 미호천상류의 속칭 되마루(송림리동남 2km)에서 전개하여 동안을 따라 우회하여 중대의 동측방을 강타하기 시작하였다.
양 중대장은 이 같은 상황을 예측하였으나 박격포 하나 없는(제 19연대 후위중대는 경무장할 필요에서 공동화기를 후속조치) 형편으로 우회하는 적을 통제할 수가 없어 다만 소화기 사격으로 접근을 막을 도리 밖에 없었다.
125고지(진천북쪽 3km)까지 추진하여 양 중대의 전황을 주시하던 대대장 장태환 소령은 연대장 이희권 중령의 사전승인 아래 중대장의 판단으로 북한군과 접적을 유지하면서 지연전을 실시하라고 명령, 이에 따라 양 중대는 20:30시에 적의 우회 부대가 청용리(△116동남쪽 1km)에 이르러 동 중대의 배후를 위협하여 더 이상의 지탱이 곤란할 것으로 판단한 중대장 윤흥정 중위는 현 접촉선으로부터 남쪽 1km인 자레-94.4고지로 물러나 진지를 점령하였다.
그런데, 이날 항공정찰 보고에 의하면 장호원(진천동북쪽 30km)에는 1개 사단 규모의 북한군(뒤에 북한군 제 15사단으로 확인)과 전차 36대, 포(구경 미상) 5문, 차량 40대가 집결 중에 있고, 또한 2개 연대 규모의 북한군(뒤에 북한군 제2사단의 주력으로 확인)은 광혜원리(진천북쪽 15km)에 집결하고 있다는 첩보가 있음을 볼 때 전운은 진천상공에 짙어갔다.
전투 과정 > 7월 8일

이날 08:00에 북한군은 대구경포로 공격준비사격을 퍼붓고 난 뒤 전차를 앞세우고 제1연대 1중대와 제19연대의 1개 중대가 고수하는 자레-94.4고지선을 개수일촉의 기세로 침습하였다.
이때에 그들은 보병을 동반한 전차 수대로 585번 도로 쪽을 직충하고 나머지 주력군은 두 대로 나누어 도로좌측의 동성리와 좌측의 사곡리로 각각 행군대열을 갖추고 양 중대에 일별도 하지 않은 채 급진 남하하기 시작하였다. 그러나 잠시 중지되었던 포격이 다시 시작되어 양 중대의 거점을 맹타함으로써 허술하였던 개인호는 삽시간에 무너지고 혼란 속에 분산된 채 진천으로 빠져나가 연대주력으로 수용되었다.
이에 이르자 연대장 이희권 중령은 진천 앞에서 동서로 흐르는 백곡천 남안의 제방에 의지하여 저지진지를 점령하고 전차군으로 증강된 적 1개 사단과의 자웅을 다투기로 하였다.
그러나 백곡천은 도섭이 가능할 뿐만 아니라 하상이 견고하여 설사 진천교를 폭파한다 할지라도 커다란 장애물이 될 수 없었으며 제방만이 직사화력을 피할 수 있었다.
사단에서는 진천교를 파괴할 것인가에 대하여 의논이 분분하였는데 미 고문관은 파괴를 주장한데 대하여 사단장 김석원 준장은 단호히 이를 반대하였다. 즉『반격 시에 불편을 주고 폭파했댔자 큰 효과가 없을 것이다. 왜냐하면 전차나 포가 어디서든지 우회할 수 있기 때문이다.』라는 것이다. (사단 G-3 박경원 소령의 증언)
북한군은 30분간에 걸쳐 도섭점에 대한 공격준비사격과 연막탄을 퍼부어 시야를 가리게 한 다음 사격이 연신되면서 일제히 도습하기 시작하였다.
즉, 백곡천 북안의 성석리(진천동쪽 1.5km), 사미(진천서북쪽 1.5km), 장관리(진천서쪽 3km)의 세 도습점으로 제파를 이루면서 건너고 말았다.
얕은 제방의 후면에 호를 파고 있던 병사들은 작렬하는 포화와 머리만 들면 날아드는 그들의 기관총소사에 제압되고 전사상자가 속출하였다.
이에 이르자 대대장 장태환 소령은 작렬하는 탄환을 뚫고 성산 초등학교 뒤에 방렬한 81mm 박격포 진지로 달려가 직접 이를 지휘하였는데 작열한 포신 외부에 물을 부어가며 도섭중인 적을 타격하였다.
이로 말미암아 그들의 직사화기가 주춤하기에 이르자 병사들은 일제히 제방 위에 몸을 들어 내놓은 채 닥치는 대로 우왕좌왕하는 적을 사살하였다.
제1중대 1소대장 김익규 중위의 경우는 칼빈 소총을 집어던지고 옆에 쓰러진 병사의 M-1 소총으로 바꿔 잡고 그들을 하나하나 저격하다가 궁서설묘 격으로 공격하는 북한궁의 총에 맞아 전사했다.
그러나 중세에 힘입은 북한군은 한때의 혼란을 곧 수습하자마자 3대의 전차를 진천교북단의 속칭 벌터에 바싹 달라붙어 남안의 허약한 제방을 무너뜨리는 한편 대구경포탄을 두상에 작렬시켜 연대는 정신을 차릴 수가 없었는데 이 기회를 틈타 광파는 다시 도습을 재개하였다.
연대는 밀려드는 북한군의 공세에 부딪혀 악전고투한 끝에 16:50에 남안방어선이 무너지고 사산된 상태에서 각개별로 탈출하여, 일단 149고지(진천서남쪽 1km)의 서쪽에서 병력을 수습한 다음 잣고개(봉화산 서쪽)로 철수하여 사단주력에 합세하였다.
전투 과정 > 7월 9일

이날 새벽부터 쏟아지는 폭우와 함께 09:00에 적의 집중적인 포격을 신호로 보, 전, 포의 일제 공격이 주저항선인 봉화산 및 문안산으로 밀려들었다.
이영화가 된 개인호와 문통호는 작렬하는 포탄으로 말미암아 뒤범벅이 된 데다가 사상자가 속출하자 병사들은 공포에 질려 우왕좌왕 할 뿐이었다.
이때까지만 하여도 거듭된 철수와 계속된 행군 그리고 호 파기에 병사들은 극도로 지쳤을 뿐만 아니라 행군도중에 틈틈이 재편한 까닭으로 서로 간의 소외감이 엉켜 기회만 있으면 대열에서 벗어나려는 심리가 움터 전의란 애초부터 기대할 수 없었다.
이런 극한상황에서 병력과 장비 면에서 월등이 우세한 북한군을 맞이하게 됨으로써 급기야는 교전수합에 주 저항선은 순식간에 붕괴되고 12:00에 적은 진천을 중심으로 남쪽 2.5km에 이르는 반월형의 거점을 점거하기에 이르렀다.
전투 과정 > 7월 10일

이날은 쾌청하고 무더운 날씨였는데 소분전에서는 북한군의 허를 찔러 지연전 이래 처음으로 큰 전과를 올리는가하면 대대적인 공폭으로 사단의 사기도 크게 회복되었다. 그러나 북한군의 중세에 밀려 사단의 우익이 피침되면서 마침내 주 저항선도 붕괴하기에 이른다.
결과 및 영향

이른바 제3차 침공계획에 의하면 북한군 제2사단은 진천-청주를 조속히 점거하고 대전을 직충하는 것이었으나 12일간에 걸친 사단의 저항으로 그 기도가 무너지고 목표를 황간으로 돌리기에 이르렀다.
이와 같이 사단이 북한군에게 타격을 안겨주었던 것은 군단장 김홍일 소장이 후일에 증언한 바와 같이 진천 및 청주선에서 최소한 7일간은 버티어내야 군이 전선을 사수하는데 기여할 수 있을 것이라는 신념아래 작전지도의 중점을 각 지구에 지향하였던 것이 첫째이고, 사단장 김석원 준장이 측근의 강력한 권고에도 불구하고 적탄우 속에서 진두에 나서 지휘함으로써 모든 장병들로 하여금 스스로 사지에라도 뛰어들 수 있는 용기를 북돋아 준 것이 그 둘째요, 비록 병력은 오합지중으로 탄약과 식량 보급이 부족하다 하더라도 장병들의 눈에 비친 신형탄(105mm 유탄포)은 물론이고 항공기의 지원(비록 오폭으로 손실이 있다고 하여도)과 우방 미국의 참전이 사기진작에 큰 도움이 된 것이 셋째라고 할 수 있다.
결론적으로 볼 때 이 진천-청주선까지 흩어져 내려올 때만 하여도 일부의 고급지휘관마저 『지리산으로 올라가 유격전으로라도 적을 격파 하겠다』라는 것이 통분 섞인 비장한 각오이기도 하였으나 이곳의 전투를 치른 다음부터는 『이제 이 마당에서는 적과 싸울 만하다. 여기서 후퇴하면 적화가 될 뿐이고 우리가 설 땅은 없다.』라는 굳은 결의로 바뀌었던 것이다.
이에 반하여 북한군은 남침하면 할수록 발을 기계총에 쇄사슬로 묶어 높아야하는 인면수심의 수법으로 독전하는가 하면 전술마저 궁하여져 같은 형식을 되풀이 하는 정면돌파의 자행과 병력의 축차투입 그리고 불일치한 보전탄의 운용 등으로 그들의 무능함을 여실히 노출시켰던 것이다.
사단장 김석원 준장은 7월 18일 사단 군장검사를 실시하는 여유를 보이며 부대정비에 박차를 가하는 한편 훈시를 통하여 기간 중에 보여준 전공을 치하하기도 하였다.
이러한 가운데 사단은 7월 18일부 육군본부 작명 제51호로써 『제1군단은 수도사단을 입석리로 전진시켜 괴산방면으로 침입하려는 적을 영격하여 분쇄하라』는 명령에 따라 전진을 대충 털어버리고 이날 늦게 입석리를 향하여 출발하였다.
참고 자료

용산 전쟁기념관
라슈카르가

라슈카르가(파슈토어: لښکرګاه, 페르시아어: لشکرگاه, 페르시아어로 "병영"이라는 뜻)는 아프가니스탄 남부에 위치한 도시로, 헬만드주의 주도이며 인구는 201,546명(2006년 기준)이다.
헬만드 강과 아르간다브 강 사이에 위치하며 동쪽에 있는 칸다하르와 북서쪽에 있는 헤라트를 연결하는 고속도로가 지나간다. 건조하고 황무지가 많지만 농업이 발달했다.
기후

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| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 14.8 (58.6) | 17.7 (63.9) | 24.3 (75.7) | 28.8 (83.8) | 35.4 (95.7) | 40.6 (105.1) | 41.7 (107.1) | 39.9 (103.8) | 35.5 (95.9) | 29.7 (85.5) | 20.0 (68.0) | 16.5 (61.7) | 28.7 (83.7) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 7.6 (45.7) | 10.5 (50.9) | 16.4 (61.5) | 20.5 (68.9) | 26.5 (79.7) | 30.9 (87.6) | 32.8 (91.0) | 30.3 (86.5) | 25.1 (77.2) | 19.4 (66.9) | 12.7 (54.9) | 8.3 (46.9) | 20.1 (68.1) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 0.5 (32.9) | 3.3 (37.9) | 8.6 (47.5) | 12.3 (54.1) | 17.6 (63.7) | 21.2 (70.2) | 23.9 (75.0) | 20.8 (69.4) | 14.8 (58.6) | 9.1 (48.4) | 3.5 (38.3) | 0.2 (32.4) | 11.3 (52.4) |
출처: Climate-Data.org
같이 보기

아프가니스탄의 도시 목록
국제안보지원군
지역재건팀
파드마 비부샨

파드마 비부샨(Padma Vibhushan)은 인도의 훈장이다. 민간인에게 수훈하는 훈장으로는 2번째 격식을 가진다. 1954년 1월 2일에 제정된 이 상은 "특별하고 탁월한 서비스"에 수여된다. 인종, 직업, 직위, 성별의 구별이 없으며 모든 사람이 이 상을 받을 자격이 주어진다. 그러나 의사와 과학자를 제외하고 PSU와 함께 일하는 공무원을 포함한 공무원은 이 상을 받을 자격이 없다. 2020년 기준으로 17명의 사후 수상자와 21명의 비시민권자 등 총 314명이 수상했다.  매년 공화국의 날에 인도 정부에서 수여한다.
안동김씨 태장재사

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 경상북도의 민속문화재

종목: 민속문화재 제26호  (1981년 4월 25일 지정)
수량: 3동
관리: 안동김씨종중 
위치
안동 태장리안동 태장리(대한민국)
주소: 경상북도 안동시 서후면 풍산태사로 3193-6 (태장리)
좌표: 북위 36° 38′ 04″ 동경 128° 40′ 43″﻿ / ﻿북위 36.63444°  동경 128.67861° ﻿ / 36.63444; 128.67861
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
안동김씨 태장재사(安東金氏 台庄齋舍)는 경상북도 안동시 서후면 태장리에 있는 재사이다. 1981년 4월 25일 경상북도의 민속문화재 제26호로 지정되었다.
지정 사유

안동 김씨 시조 태사 김선평 공의 묘를 지키고 제사를 지내기 위한 집으로 조선 영조 26년(1750)에 후손들이 지었으나 식수난과 질병이 겹쳐 원래 있던 승려집을 철거하고 정조 17년(1793)에 다시 지었다. 1913년에 10칸을 다시 짓고 1960년에 수리하였다.
태장재사라 하는 것은 재사 전체를 일컫는 말이며 ㅁ자형의 재사와 一자형의 이상루, ㄷ자형의 관리사로 구성되어 있다. 재사는 내정보다 한단 높게 구성되어 있는 건물이다. 처마 끝에는 빛이나 비를 막기 위해 설치한 차양이 있으며, 간결하고 검소한 집이다. 재사에는 제수를 준비하는 유사실과 전사청, 참제원실이 있다. 이상루는 집의 전면에 있는 건물로 제사 지낸 후에 음식을 먹거나 문중회의를 여는 장소로 사용되는 곳이다.
이 지역 재사 건물 가운데서도 규모가 비교적 크고 각 부분이 용도에 따라 명확히 구분되어 있는 건물로 해마다 10월 10일에 제사를 지낸다.
세부 내역

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| 번호 | 사진 | 명칭 | 소재지 | 관리자 (단체) | 지정일 | 참조 |
| 26-1호 |  | 이상루 (履霜樓) | 경북 안동시 서후면 태장리 249 | . | 1981년 4월 25일 지정 |  |
| 26-2호 |  | 태장재사 (台庄齋舍) | 경북 안동시 서후면 태장리 249 | . | 1981년 4월 25일 지정 |  |
| 26-3호 |  | 고직사 (庫直舍) | 경북 안동시 서후면 태장리 249 | . | 1981년 4월 25일 지정 |  |
아폴로 5호

| 미션 기장 |
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미션 통계
이름:: 아폴로 5호
호출 부호:: 달 착륙선: LM-1
승무원:: 없음(무인)
발사:: 1968년 1월 22일 22:48:09 UTC 케이프커내버럴 공군 기지, 플로리다 LC 37B
달 착륙:: -
달 선외 활동:: -
달착륙 시간:: -
월석 질량:: -
착수:: 1968년 1월 23일 ~09:58:00 UTC
달궤도 시간:: -
임무 시간:: 11시간 10분
원지점:: 214 km
근지점:: 162 km
궤도 주기:: 89.5 분
궤도 기울기:: 31.6°

아폴로 5호(Apollo 5)는 미국 항공우주국의 아폴로 계획에 의하여 발사된 무인우주선이다.
목적

아폴로 5호의 주 목적은 달 착륙선(LM)의 우주 공간에 있어서의 비행 시험이며, 특히 상승단과 하강단의 엔진이나 분리 시스템의 성능을 확인하는 것이었다. 또 하강단의 엔진은 우주 공간에서 추진력을 조정할 수 있는 첫 로켓이 되는 것이었다. 게다가, 아폴로 5호의 실험에서는 달 표면 강하 중에 비행을 중지해 긴급 탈출하는 상태를 대비하고, 하강단을 접속한 상태로 상승단의 로켓에 점화하는 접속 점화 시험--미션의 기장에도 그려져 있는 것--이 행해졌다.
계획의 지연

아폴로 4호와 마찬가지로, 아폴로 5호에도 진행에 대폭적인 지연이 있었다. 최대의 요인은 LM(달 착륙선)이었다. 지구를 주회시키는 것 뿐이면 아직 하지도, 인간을 태워 달 표면에 착륙하는 우주선은 아직도 전혀 아무도 만들었던 적은 없었던 것이다. 그 때문에 LM은 자주 스케줄을 늦추는 원인이 되었다.
당초의 예정에서는 1967년 4월에 발사될 예정이었지만, 하강단의 엔진의 분사가 순조롭지 않고, 상승단의 엔진의 용접 부분에 이상이 발견되는 등의 문제가 발생했기 때문에 최종적으로 LM이 로켓 위에 설치된 것은 1967년 11월 19일이었다.
그런데 발사 직전의 1967년 12월 17일에는, 이번은 그루먼사의 공장에서 사고가 발생했다. LM의 압력시험을 하고 있는 도중에 본래는 39 kPa(킬로파스칼)까지 견딜 수 있도록 설계되어야 할 우측의 유리창이 35 kPa에서 파괴되어 버렸던 것이다(이 때 시험되고 있던 기체는, 후에 아폴로 11호로 달표면에 착륙한 것이었다).그 때문에 1967년 12월 28일에는 유리창이 알루미늄의 판으로 교환되었다.
비행

아폴로 5호의 발사에 사용된 로켓은 새턴 V 로켓보다 한 층 크기가 작은 새턴 IB 로켓이었다. 이 로켓은 아폴로 우주선을 달까지 보낼 수는 없지만, 지구 주회 궤도에 올리는 데에는 충분한 출력을 가지고 있었다. 아폴로 5호에 사용된 로켓은 원래 아폴로 1호에 사용될 예정이었으나, 지상 훈련 중의 화재로 우주비행사 3명이 희생되고 사령선이 파괴된 관계로 대기중이던 로켓은 LC-34 발사대로부터 내려져 후에 LC-37B 발사대에서 재조립되어 아폴로 5호에 쓰이게 되었다.
아폴로 5호의 LM은 착륙용 다리를 장비하지 않았고, 또 무인 비행이기 위해 긴급 탈출용 로켓도 설치되지 않았다.그 때문에 로켓의 전체 높이는 본래의 새턴 IB 로켓보다 훨씬 낮은 55 m였다.
1968년 1월 22일의 일몰 직후 아폴로 5호는 당초의 예정으로부터 8개월 늦게 발사되었다. 비행은 완벽하고, 제 2단로켓과 LM은 근지점 162 km, 원지점 214 km 의 타원 궤도에 올랐다. 45분 후에 LM을 분리해 하강단의 로켓을 분사했지만 소프트웨어의 오류에 의해 예정보다 4초 빨리 35초간으로 분사가 정지해 버렸다. 접속 점화 시험은 예정대로 행해졌다. LM은 지구를 7.5회 돈 후, 1968년 2월 12일 괌 섬의 남서쪽 수백 km 의 태평양 상에서 교신이 끊겨졌다.
시험중인 LM
발사대기중인 아폴로 5호
하나니

| 하나니 |
| --- | --- |
출생: 미상 미상
사망: 미상 미상
성별: 남성
국적: 남유다 왕국
직업: 선지자
종교: 야훼교
자녀: 예후 (선지자)
하나니는 구약성경에 등장하는 선지자로, 기원전 9세기에 활동하였다.
성경적 해석

성경에 따르면, 하나니는 유다의 왕 아사에게 하나님이 아닌 아람의 벤하닷 3세를 의지했다고 책망했다. 하나니는 아사에게 말하기를:
그 말은 아람과 남유다 왕국에 전쟁이 날 것을 의미한다.
하지만 아사는 화를 내며 하나니를 감옥에 가두었고 하나니는 옥에 갇히게 된다.
테슬라 (단위)

| 테슬라 |
| --- | --- |
단위의 종류: SI 유도 단위
측정 대상: 자속 밀도
기호: T 
단위의 유래: 니콜라 테슬라
테슬라(Tesla, 기호 T)는 SI 단위 가운데 자속 밀도(자기장)에 관한 유도단위다. 자기장 밀도로 정의한다. 테슬라는 면적당 웨버로 1960년 정의했다. 발명가이자 과학자이고 전기 공학자인 니콜라 테슬라의 이름을 땄다,
서경 79도

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서경 79도
서경 79도(西經79度)는 본초 자오선에서 서쪽으로 79도 떨어진 경선이다. 북극점에서 시작하여 북극해, 북아메리카, 대서양, 남아메리카, 태평양, 남극해, 남극을 거쳐 남극점에 이른다.
서경 79도는 동경 101도와 이어져 지구의 둘레를 이룬다.
같이 보기

서경 78도
서경 80도
| v t e지리 좌표계: 위선과 경선 |
| --- | --- |
  적도 북회귀선 남회귀선 북극권 남극권 적도 북회귀선 남회귀선 북극권 남극권 적도 북회귀선 남회귀선 북극권 남극권 W 0° E 30° 60° 90° 120° 150° 180° 30° 60° 90° 120° 150° 180° 5° 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 95° 105° 115° 125° 135° 145° 155° 165° 175° 5° 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 95° 105° 115° 125° 135° 145° 155° 165° 175° 10° 20° 40° 50° 70° 80° 100° 110° 130° 140° 160° 170° 10° 20° 40° 50° 70° 80° 100° 110° 130° 140° 160° 170° 0° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° 5° N 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 5° S 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 45x90 45x90 45x90 45x90
동경 9도

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동경 9도
동경 9도(東經9度)는 본초 자오선에서 동쪽으로 9도 떨어진 경선이다. 북극점에서 시작하여 북극해, 유럽, 아프리카, 대서양, 남극해, 남극을 거쳐 남극점에 이른다.
동경 9도는 서경 171도와 이어져 지구의 둘레를 이룬다.
북극점에서 남극점까지 동경 9도선은 다음 지역을 지나간다.
| 좌표 | 나라, 지역, 해역 | 주석 |
| --- | --- | --- |
| 북위 90° 0′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 90.000°  동경 9.000° ﻿ / 90.000; 9.000﻿ (북극해) | 북극해 |  |
| 북위 81° 9′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 81.150°  동경 9.000° ﻿ / 81.150; 9.000﻿ (대서양) | 대서양 |  |
| 북위 63° 39′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 63.650°  동경 9.000° ﻿ / 63.650; 9.000﻿ (노르웨이) |  노르웨이 | 쇠르트뢰넬라그주의 히트라에서 시작하여 에우스트아그데르주의 트베르달쇠위아에서 끝난다. |
| 북위 58° 34′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 58.567°  동경 9.000° ﻿ / 58.567; 9.000﻿ (스카게라크 해협) | 스카게라크 해협 |  |
| 북위 57° 9′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 57.150°  동경 9.000° ﻿ / 57.150; 9.000﻿ (덴마크) |  덴마크 | 벤쉬셀튀섬 |
| 북위 57° 1′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 57.017°  동경 9.000° ﻿ / 57.017; 9.000﻿ (림 피오르) | 림 피오르 |  |
| 북위 56° 50′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 56.833°  동경 9.000° ﻿ / 56.833; 9.000﻿ (덴마크) |  덴마크 | 유틀란드 본토 |
| 북위 54° 53′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 54.883°  동경 9.000° ﻿ / 54.883; 9.000﻿ (독일) |  독일 |  |
| 북위 47° 41′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 47.683°  동경 9.000° ﻿ / 47.683; 9.000﻿ (스위스) |  스위스 |  |
| 북위 45° 59′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 45.983°  동경 9.000° ﻿ / 45.983; 9.000﻿ (이탈리아) |  이탈리아 | 2km 정도 |
| 북위 45° 58′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 45.967°  동경 9.000° ﻿ / 45.967; 9.000﻿ (스위스) |  스위스 | 16km 정도 |
| 북위 45° 50′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 45.833°  동경 9.000° ﻿ / 45.833; 9.000﻿ (이탈리아) |  이탈리아 |  |
| 북위 44° 23′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 44.383°  동경 9.000° ﻿ / 44.383; 9.000﻿ (지중해) | 지중해 | 리구리아해 |
| 북위 42° 39′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 42.650°  동경 9.000° ﻿ / 42.650; 9.000﻿ (프랑스) |  프랑스 | 코르시카섬 |
| 북위 41° 29′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 41.483°  동경 9.000° ﻿ / 41.483; 9.000﻿ (지중해) | 지중해 | 보니파시오 해협 |
| 북위 41° 7′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 41.117°  동경 9.000° ﻿ / 41.117; 9.000﻿ (이탈리아) |  이탈리아 | 사르데냐섬 |
| 북위 39° 0′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 39.000°  동경 9.000° ﻿ / 39.000; 9.000﻿ (지중해) | 지중해 |  튀니지 잘리트 제도의 바로 동쪽을 지나감 |
| 북위 37° 7′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 37.117°  동경 9.000° ﻿ / 37.117; 9.000﻿ (튀니지) |  튀니지 |  |
| 북위 32° 8′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 32.133°  동경 9.000° ﻿ / 32.133; 9.000﻿ (알제리) |  알제리 |  |
| 북위 21° 47′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 21.783°  동경 9.000° ﻿ / 21.783; 9.000﻿ (니제르) |  니제르 |  |
| 북위 12° 50′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 12.833°  동경 9.000° ﻿ / 12.833; 9.000﻿ (나이지리아) |  나이지리아 |  |
| 북위 5° 57′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 5.950°  동경 9.000° ﻿ / 5.950; 9.000﻿ (카메룬) |  카메룬 |  |
| 북위 4° 5′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿북위 4.083°  동경 9.000° ﻿ / 4.083; 9.000﻿ (대서양) | 대서양 | 기니만 -  적도 기니 비오코섬의 바로 동쪽을 지나감 |
| 남위 0° 39′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿남위 0.650°  동경 9.000° ﻿ / -0.650; 9.000﻿ (가봉) |  가봉 |  |
| 남위 1° 19′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿남위 1.317°  동경 9.000° ﻿ / -1.317; 9.000﻿ (대서양) | 대서양 |  |
| 남위 60° 0′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿남위 60.000°  동경 9.000° ﻿ / -60.000; 9.000﻿ (남극해) | 남극해 |  |
| 남위 69° 55′  동경 9° 0′ ﻿ / ﻿남위 69.917°  동경 9.000° ﻿ / -69.917; 9.000﻿ (남극) | 남극 | 퀸모드랜드,  노르웨이가 영유권을 주장한다. |
같이 보기

동경 8도
동경 10도
| v t e지리 좌표계: 위선과 경선 |
| --- | --- |
  적도 북회귀선 남회귀선 북극권 남극권 적도 북회귀선 남회귀선 북극권 남극권 적도 북회귀선 남회귀선 북극권 남극권 W 0° E 30° 60° 90° 120° 150° 180° 30° 60° 90° 120° 150° 180° 5° 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 95° 105° 115° 125° 135° 145° 155° 165° 175° 5° 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 95° 105° 115° 125° 135° 145° 155° 165° 175° 10° 20° 40° 50° 70° 80° 100° 110° 130° 140° 160° 170° 10° 20° 40° 50° 70° 80° 100° 110° 130° 140° 160° 170° 0° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° 10° 20° 30° 40° 50° 60° 70° 80° 90° 5° N 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 5° S 15° 25° 35° 45° 55° 65° 75° 85° 45x90 45x90 45x90 45x90
러버보이

다른 뜻에 대해서는 러버보이 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 러버보이 Loverboy |
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기본 정보
결성 지역: 앨버타주 캘거리
장르: 록
활동 시기: 1979년 - 1988년, 1989년, 1991년 - 현재
웹사이트: loverboyband.com
구성원
 마이크 리노  폴 딘  더그 존슨  맷 프레넷  켄 "스파이더" 시네이브 
이전 구성원
 스콧 스미스 
러버보이(영어: Loverboy)는 캐나다의 록 밴드이다.
구성원

마이크 리노
폴 딘
더그 존슨
맷 프레넷
켄 "스파이더" 시네이브
스콧 스미스
음반

Loverboy (1980)
Get Lucky (1981)
Keep It Up (1983)
Lovin' Every Minute of It (1985)
Wildside (1987)
Six (1997)
Just Getting Started (2007)
Rock 'n' Roll Revival (2012)
Unfinished Business (2014)
티머시 칼턴

| 티머시 칼턴 Timothy Carlton |
| --- | --- |
본명: Timothy Carlton Congdon Cumberbatch
출생: 1939년 10월 4일(1939-10-04)(85세) 버크셔주 레딩
국적:  영국
직업: 배우
부모: 헨리 칼턴 컴버배치 (아버지)
친척: 헨리 아널드 컴버배치 (할아버지) 소피 헌터 (자부)
배우자: 완다 벤담
자녀: 베네딕트 컴버배치
티머시 칼턴(Timothy Carlton, 1939년 10월 4일 ~ )은 잉글랜드의 배우이다.
출연 작품

그린핑거스 (2000)
버뮤다 특급 사건 (1994)
하트비트 (1992)
포클랜드의 생과 사 (1989)
로드 투 차이나 (1983)
진홍의 길로틴 (1982, The Scarlet Pimpernel)
사생활(영어판) (1979)
말괄량이 여기자 (1975)
크라운 코트 (1972)
빅 플레임 (1969)
토머스 터구스

| 토머스 터구스 Thomas Turgoose  |
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출생: 1991년 2월 11일(1991-02-11)(33세) 링컨셔주, 그림즈비
국적:  영국
직업: 배우
활동 기간: 2006년 - 현재
토머스 터구스(Thomas Turgoose, 1991년 2월 11일 ~ )는 영국의 배우이다.
작품 목록

킹스맨: 골든 서클
피토사우루스

피토사우루스(학명:Phytosaurus huxley)는 악어목 피토사우루스과에 속하는 악어이다. 지금은 멸종된 악어로 몸길이가 4~6m인 거대한 악어에 속한다.
특징

피토사우루스는 현대의 악어와 매우 유사한 모습을 하고 있는 종 중에 하나이다. 특히 크게 다른 두개골 형태로. 이러한 변화는 동물의 먹이주기와 습관과 관련이 있으며 완전히 진화적인 수정은 아니다. 식물성 모동으로 모두 동일하게 많은 원적 치아가있는 길고 날씬한 주부가 있다. 이런 특징은 빠른 수생 먹이를 포착하기 위해 잘 적응되었지만 육상 동물은 아닌 피시 보어일 가능성이 크다. 이는 팔레오히누스, 루티오돈, 미트리오쿠스도 유사한 특징이 있지만 슈도팔라투스와 같은 다른 형태형과 같은 다른 형태는 다른 장기 의대와 보다 더 밀접한 관련이 있기 때문에 뚜렷한 분류군을 형성하지 않는다. 피토사우루스의 짧은 주둥이의 형태는 팔레오히누스, 루티오돈, 미트리오쿠스가 거대하고 넓은 주둥이, 매우 강한 두개골과 턱을 갖는 것과 반대이다. 앞니가 눈에 띄는 송곳니이기 때문에 이종동이며,후면 치아는 음식을 쉽게 삼킬 수 있는 덩어리로 자르기 위한 칼날과 같다. 이와 같은 특징은 니로사우루스와 스밀로수스와 똑같이 물위에 올라온 육상 동물과 같은 강한 먹이를 먹인 강력한 특징이다. 높은 주둥이를 가진 동물은 두 가지 유형 사이의 중간 동물이다. 그들은 매우 치열하지만 다른 악어들의 유형만큼 극단적으로 개발되지 않았다. 현대 악어는 유사한 형태학적 다양성을 나타낸다, 예를 들어 넓은 주부 알티로스랄 악어와 긴 주부와 다양한 피토사우루스는 주미에 문장과 유사한 장식품을 가지고 있다. 니로사우루스는 주위를 따라 능선을 가지고 있으며 미스트리수쿠스 웨스트팔리에는 여러 개의 뼈 문장이 있다. 양턱에는 길고 톱니 모양의 이빨들이 20~30개를 가지고 있었으며 이것을 통해 먹이를 사냥했을 것으로 추정이 된다. 먹이로는 당대에 서식하던 물고기, 갑각류에 식물성 먹이인 양치식물까지 두루 섭취하던 잡식성의 악어로 추정이 된다.
생존시기와 서식지와 화석의 발견

피토사우루스가 생존하던 시기는 중생대의 트라이아스기 후기로 지금으로부터 2억년전~1억 8천만년전에 서식했던 악어이다. 생존했던 시기에는 유럽, 북아메리카와 남아메리카를 모두 통틀은 아메리카, 모로코, 동남아시아, 아프리카까지 광범위한 서식지를 가졌으며 강과 호수에서 주로 서식했던 종이다. 화석의 발견은 1875년에 미국의 트라이아스기에 형성된 지층에서 고생물학자들에 의하여 처음으로 발견되어 새로이 명명된 종이다.
같이 보기

악어
중생대
트라이아스기
파충류
화석
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생물 분류 식별자:  위키데이터: Q2101575  화석연구데이터베이스: 100591  GBIF: 4817567  IRMNG: 1369124
지노 로세티

지노 로세티(이탈리아어: Gino Rossetti ˈdʒiːno rosˈsetti[*]; 1904년 11월 7일, 리구리아 주 라 스페치아 ~ 1992년 5월 15일, 피에몬테 주 토리노)는 이탈리아의 전 축구 감독이자 축구 선수로, 현역 시절 공격수로 활약했다. 그는 토리노 소속이던 1928-29 시즌에 36골을 기록해 단일 시즌 이탈리아 리그 공동 최다골 기록을 보유했다. 그는 1928년 하계 올림픽에 이탈리아 선수단 일원으로 참가해 동메달을 목에 걸었고, 1927-30년 중부 유럽 선수권 대회에서 득점왕과 대회 우승을 차지했다.
클럽 경력 > 스페치아

로세티는 처음에 좌측을 맡았는데, 1919-20 시즌에 비르투스 스페치아에서 프리마 카테고리아 경기에 15세의 나이로 출전했다. 1년 후, 그는 당시 2부 리그에 속한 스페치아에서 활약하기 시작했다. 1923-24 시즌에 2경기를 남기고, 그는 토리노와의 안방 경기에서 결승골을 기록했다. 이 경기는 주심이 관중 문제로 몇 차례 중단하기도 했다. 피에몬테 연고 구단의 항의가 접수되어 선수단의 승리로 처리되면서, 대회 결선 이후 승리로 처리되었는데, 당시 탈락한 토리노 없이 결선이 진행되었다.
클럽 경력 > 토리노

로세티는 이후 토리노로 이적하여, 1926-27 시즌(이후 박탈)과 1927-28 시즌의 우승에 일조했고, 전자의 시즌에 19골(B조에서 17골, 결선에서 2골)을 기록했고, 후자의 시즌에는 23골(A조에서 14골, 결선에서 9골)을 넣었다. 아돌포 발론치에리와 율리오 리보나티와 함께 "불가사의의 삼각편대"를 구성해 토리노의 1920년대 막강한 공격진을 책임졌다.
1928-29 시즌, 토리노는 볼로냐와의 결선에서 패했는데, 이 시즌에 토리노는 33번의 경기에서 117골을 퍼부었다.(이 중 115골을 예선 30경기에서, 결선 3경기에서 2골을 기록했다) 로시티는 이 시즌을 30경기 출전 36골로 마감하면서 이탈리아 리그 단일 시즌 최다 득점 기록을 세웠고, 이 기록은 아르헨티나의 곤살로 이과인이 세리에 A 2015-16 시즌에 어깨를 나란히했다.
그는 1933년까지 토리노에서 활약하면서 212번의 리그 경기에 출전해 134골을 기록했다.
국가대표팀 경력

그는 동메달을 획득한 1928년 하계 올림픽의 이탈리아 축구 선수단 일원이었다. 그는 1927-30년 중부 유럽 선수권 대회에서 우승과 득점왕을 동시에 석권했다.
사생활

그의 형 주세페도 축구 선수로 활약했으며, "로세티 1호"(Rossetti I)로 불린 주세페와 구분하기 위해 지노 로세티는 "로세티 2호"(Rossetti II)로 불렸다.
수상 > 클럽

디비시오네 나치오날레: 1927–28
수상 > 국가대표팀

중부 유럽 선수권 대회: 1927-30
하계 올림픽 동메달: 1928
수상 > 개인

디비시오네 나치오날레 득점왕: 1928–29 (36골)
중부 유럽 선수권 대회 득점왕: 1927–30 (6 goals)
아카시아 (2011년 영화)

| 아카시아 Las acacias |
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감독: 파블로 지오르젤리
각본: 파블로 지오르겔리
출연: 저먼 드 실바, 헤베 두아르테, 네이라 칼레 마마니
촬영: Diego Poleri
편집: Maria Astrauskas
개봉일:  2011년 5월 13일 (2011-05-13)(칸)  2011년 11월 24일 (2011-11-24)(아르헨티나) 
시간: 96분
국가: 스페인
언어: 스페인어
아카시아(Las acacias)는 스페인에서 제작된 파블로 지오르젤리 감독의 2011년 드라마 영화이다. 저먼 드 실바 등이 주연으로 출연하였다. 2011년 칸 영화제에서 카메라 드오르를 수상했다.
출연 > 주연

저먼 드 실바
헤베 두아르테
네이라 칼레 마마니
출연 > 조연

모니카 코카
릴리 로페즈
레스톨 특수 구조대 (음반)

레스톨 특수 구조대는 레스톨 특수 구조대 애니메이션을 바탕으로 한 1999년에 발매된 영화음악 음반이다. 이 가운데 "레스톨!"은 만화 오프닝 음악으로 쓰였고 일본에서도 만화 방영시 그대로 채용되었다. "Freedom"은 만화 엔딩 음악으로 쓰였다.
노래 목록

레스톨!
레스톨!
Freedom
너를 향한 기도
너를 향한 기도
해변의 아침
내안의 자유
구조대의 요새, 알사트
출동, 쉘다이버
화염속에서
레스톨!
레스톨!
Freedom
너를 향한 기도
같이 보기

레스톨 특수 구조대
푸가 CM.170 마지스터

푸가 CM.170 마지스터(Fouga CM.170 Magister)는 1950년대 프랑스 항공기 제조업체인 푸가(Établissements Fouga & Cie)에서 개발 및 제조한 1950년대 프랑스 복좌 제트 훈련기이다. V자형 꼬리로 쉽게 알아볼 수 있으며 거의 1,000대가 프랑스에서 제작되었으며 서부에서는 독일, 이스라엘, 핀란드에서 라이선스를 받았다.
1948년 푸가에서 새로 개발된 제트 추진 기술을 활용한 새로운 기본 훈련기 설계에 대한 개발이 시작되었다. 초기 설계는 프랑스 공군(Armée de l'Air, AdA)에 의해 평가되었으며 항공기가 요구 사항에 비해 충분한 출력이 부족하다는 판단에 따라 확대되어 한 쌍의 터보메카 마르보레(Turbomeca Marboré) 터보제트 엔진을 채택했다. 1952년 7월 23일 첫 비행을 했고, 이 유형의 첫 번째 생산 주문은 1954년 1월 13일에 접수되었다. 또한 관련 CM.175 제피르는 프랑스 해군을 위해 개발 및 생산된 항공모함이 가능한 버전이었다.
주로 훈련기로 운용되는 마지스터는 전투에서 다양한 운용자들에 의해 근접 항공 지원 플랫폼으로 자주 사용되었다. 후자의 경우 6일 전쟁, 엘살바도르 내전, 서부 사하라 전쟁, 콩고 위기 등에서 활동했다. 마지스터는 또한 파트루이 드 프랑스(Patrouille de France, 1964년부터 1980년까지)를 포함한 많은 곡예 비행 팀에 의해 선택되었다. 프랑스군에서는 마지스터가 결국 다쏘/도르니어 알파 제트(Dassault/Dornier Alpha Jet)로 대체되었다. 프랑스 공군이 퇴역한 후 마지스터는 미국의 여러 개인 소유 조종사에 의해 구입되었으며 이후 실험용 범주에서 운용되었다.
변종

CM.160
CM.170 Magister
CM.170M Magister
CM.170R
CM.170-1 Magister
CM.170-2 Magister
CM.171 Makalu
CM.173 Super Magister/ Potez 94
CM.175 Zéphyr
Potez CM.191
IAI Tzukit
Fouga 90/90A
사양 (CM.170-1) > 일반적인 특성

승무원: 2
길이: 10.06m(33피트 0인치)
날개 폭: 12.15m(39피트 10인치)(팁 탱크 위)
높이: 2.80m(9피트 2인치)
날개 면적: 17.30m2(186.2평방피트)
종횡비: 7.42:1
익형: NACA 64 시리즈
공차 중량: 2,150kg(4,740lb)
총 중량: 2,850kg(6,283lb)(팁 탱크 제외)
최대 이륙 중량: 3,200kg(7,055lb)
연료 용량: 730L(190US gal, 160imp gal) 내부 연료; 팁 탱크 포함 980L(260 US gal, 220 imp gal)
동력 장치: 2 × Turbomeca Marboré IIA 터보제트, 각각 3.9 kN (880 lbf) 추력
사양 (CM.170-1) > 성능

최대 속도: 9,100m(30,000피트)에서 715km/h(444mph, 386kn)
초과 금지 속도: 860km/h(530mph, 460kn)(마하 0.82)
범위: 1,200km(750mi, 650nmi)(외부 탱크 포함)
지구력: 2시간 40분(외부 탱크 사용 시)
서비스 한도: 11,000m(36,000피트)
상승 속도: 16.99m/s(3,345ft/min)(팁 탱크 제외)
15m(50피트)까지 이륙 거리: 930m(3,050피트)
사양 (CM.170-1) > 군사장비

2× 7.5mm 또는 7.62mm 기관총, 200발/포
50kg(110lb) 폭탄, 비유도 로켓(T 10, T 900 또는 SNEB 로켓 포드) 및 Nord Aviation SS.11 대전차 미사일을 포함하여 날개 아래 하드포인트 2개에 최대 140kg(310lb)의 무기를 탑재할 수 있다.
같이 보기

세스나 T-37