stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
내털리 포트먼의 수상 및 후보 목록
기타 산업 시상식 > 인디펜던트 스피릿 어워드(미국 독립영화상)

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 블랙 스완 | 최우수 여우주연상 | 수상 |  |
| 2017 | 재키 | 최우수 여우주연상 | 후보 |  |
기타 산업 시상식 > IFTA 어워드(아일랜드 영화 & 텔레비전 아카데미상)

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2004 | 가든 스테이트 | 해외영화부문 최우수 여우주연상 | 후보 |  |
기타 산업 시상식 > 인터넷 엔터테인먼트 작가협회상

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004 | 클로저 | 좋아하는 여우조연상 | 수상 |  |
| 2004 | 가든 스테이트 | 좋아하는 여우주연상 | 수상 |  |
기타 산업 시상식 > MTV 무비 & TV 어워드

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2006 | 가든 스테이트 | 최고의 여자배우상 | 후보 |  |
| 2006 | 가든 스테이트 | 최고의 키스상(잭 브라프와 함께) | 후보 |  |
| 2011 | 블랙 스완 | 최고의 여자배우상 | 후보 |  |
| 2011 | 블랙 스완 | 최고의 키스상(밀라 쿠니스와 함께) | 후보 |  |
| 2011 | 블랙 스완 | 최고의 놀라운 순간상 | 후보 |  |
기타 산업 시상식 > 내셔널 무비 어워드

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2010 | 블랙 스완 | 올해의 연기상 | 후보 |  |
기타 산업 시상식 > 피플 초이스 어워드

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2005 | 빈칸 | 좋아하는 룩상 | 후보 |  |
기타 산업 시상식 > 프리즘 어워드

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2010 | 블랙 스완 | 장편 영화 부문 최우수 연기상 | 후보 |  |
기타 산업 시상식 > 렘브란트 어워드

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2010 | 블랙 스완 | 최우수 해외 여자배우상 | 수상 |  |
기타 산업 시상식 > 새턴상

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2000 | 스타 워즈 에피소드 1: 보이지 않는 위험 | 최우수 신인 연기상 | 후보 |  |
| 2003 | 스타 워즈 에피소드 2: 클론의 습격 | 최우수 여우주연상 | 후보 |  |
| 2006 | 스타 워즈 에피소드 3: 시스의 복수 | 최우수 여우주연상 | 후보 |  |
| 2006 | 브이 포 벤데타 | 최우수 여우주연상 | 수상 |  |
| 2009 | 브라더스 | 최우수 여우주연상 | 후보 |  |
| 2011 | 블랙 스완 | 최우수 여우주연상 | 수상 |  |
기타 산업 시상식 > 새틀라이트상(국제비평가협회상)

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2005 | 클로저 | 영화 부문 최우수 여우조연상 | 후보 |  |
| 2005 | 가든 스테이트 | 영화 부문 최우수 여우주연상 | 후보 |  |
| 2010 | 블랙 스완 | 영화 부문 최우수 여우주연상 | 후보 |  |
| 2016 | 재키 | 영화 부문 최우수 여우주연상 | 후보 |  |
기타 산업 시상식 > 스크림 어워드

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 블랙 스완 | 최우수 판타지 여우주연상 | 수상 |  |
기타 산업 시상식 > 스파이크 가이스 초이스 어워드

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | 블랙 스완 | 최우수 걸 온 걸 씬상(밀라 쿠니스와 함께) | 수상 |  |
기타 산업 시상식 > 영 아티스트 어워드(젊은 예술가상)

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2000 | 여기보다 어딘가에 | 장편 영화 부문 신인 여자연기상 | 후보 |  |
| 2001 | 노블리 | 장편 영화 부문 신인 여자연기상 | 후보 |  |
기타 산업 시상식 > 틴 초이스 어워드

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2000 | 노블리 | 초이스 무비: 여자 배우상 | 후보 |  |
| 2002 | 스타 워즈 에피소드 2: 클론의 습격 | 초이스 무비: 드라마/액션 어드벤처 여자배우상 | 수상 |  |
| 2002 | 스타 워즈 에피소드 2: 클론의 습격 | 초이스 무비: 케미스트리상(헤이든 크리스텐슨과 함께) | 후보 |  |
| 2005 | 클로저 | 초이스 무비: 드라마 여자배우상 | 후보 |  |
| 2005 | 가든 스테이트 | 초이스 무비: 드라마 여자배우상 | 후보 |  |
| 2005 | 가든 스테이트 | 초이스 무비: 거짓말상 | 후보 |  |
| 2005 | 가든 스테이트 | 초이스 무비: 키스상(잭 브라프와 함께) | 후보 |  |
| 2005 | 가든 스테이트 | 초이스 무비: 러브 씬상 | 후보 |  |
| 2005 | 스타 워즈 에피소드 3: 시스의 복수'" | 초이스 무비: 드라마/액션 어드벤처 여자배우상 | 후보 |  |
| 2006 | 브이 포 벤데타 | 초이스 무비: 드라마/액션 어드벤처 여자배우상 | 후보 |  |
| 2011 | 블랙 스완 | 초이스 무비: 드라마 여자배우상 | 수상 |  |
| 2011 | 블랙 스완 | 초이스 무비: 키스상(밀라 쿠니스와 함께) | 후보 |  |
| 2011 | 친구와 연인사이 | 초이스 무비: 로맨틱 코미디 여자배우상 | 후보 |  |
| 2014 | 토르: 다크 월드 | 초이스 무비: SF/판타지 여자배우상 | 후보 |  |
주요 영화제 > 할리우드 영화제

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2016 | 재키 | 최우수 여우주연상 | 수상 |  |
주요 영화제 > 팜스프링스 국제 영화제

| 연도 | 작품 | 부문 | 결과 | 출처 |
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| 2011 | 블랙 스완 | 디설트 팜 업적 연기상 | 수상 |  |
| 2017 | 재키 | 디설트 팜 업적 연기상 | 수상 |  |
카오 끄라동 스타디움

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원어 명칭: Khao Kradong Stadium
위치: 태국 부리람주
좌표: 북위 14° 56′ 45″ 동경 103° 06′ 13″﻿ / ﻿북위 14.945915°  동경 103.103482° ﻿ / 14.945915; 103.103482
표면: 천연잔디
수용 인원: 8,000명
사용처: 부리람 유나이티드 B
ko
부리람 시티 스타디움 또는 카오 끄라동 스타디움(태국어: สนามกีฬาเขากระโดง)은 태국 부리람주에 위치한 축구 전용 경기장으로 수용 인원은 8,000명이다. 부리람 유나이티드 B의 홈 구장으로 사용되고 있다.
라니 마니카

| 라니 마니카 Rani Manicka |
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출생: 말레이시아
성별: 여성
국적: 스리랑카, 말레이시아
학력: 말라야 대학교 경영학 학사, 조지아 대학교 경제학 전공
경력: 경영 트레이너
직업: 소설가
활동 기간: 2003년 ~
상훈: 2003년 영연방 작가상 신인상
라니 마니카(Rani Manicka)는 스리랑카 타밀계 말레이시아인 소설가로, 말레이시아에서 태어나 이곳에서 교육받았다. 트렝가누주에서 자랐으며, 말라야 대학교를 졸업하고 경영학 학사 학위를 취득하였다. 또한 미합중국으로 건너가 조지아 대학교에서 경제학을 전공하고 영국에서 경영 트레이너로 일하기도 했다.
한편 마니카는 마리오 푸조, 마거릿 애트우드, 앤 타일러 등의 작품을 읽으면서 작가가 되기 위한 준비도 틈틈이 해 왔다. 마침내 2003년 자신의 가족사에서 영감을 얻은 작품 《쌀의 여신(The Rice Mother)》을 발표하였고, 이 소설로 평단과 독자의 호평을 받으며 소설가로 데뷔하였다. 이 소설로 마니카는 2003년 영연방 작가상 신인상을 수상하였다. 이후에도 활발하게 작품 활동을 계속하여 2005년 《애처로운 대지(Touching Earth)》, 2010년 《일본인 연인(Japanese Lover)》 등을 잇달아 발표하였다. 영국과 말레이시아를 오가며 작품 활동을 하고 있다.
섹스 기계

섹스 기계 (영어: sex machine, fucking machine)는 성관계 등의 성행위를 모방하기 위해 사용하는 기계장치이다.
삽입형, 흡입형 장치가 존재한다. 일반적인 삽입형 장치는 모터의 회전, 왕복 운동을 딜도가 끼워진 축의 특정 방향으로의 움직임으로 전환하여 작동한다. 휴대용 왕복톱을 모방한 장치는 때때로 fucksaw 라 불리고, 휴대용 드릴을 모방한 모터로 회전하는 장치는 때때로 drilldo 라 불리며, 직소기을 모방한 장치는 jillsaw 라 불린다. 흡입 장치는 착유기와 유사하게 작동하며 음경, 유방 등의 부위에 붙일 수 있다.
역사와 용례

바이브레이터는 원래 영국에서 빅토리아 시대에 여성의 히스테리 치료를 위해 클리토리스 마사지로 오르가즘을 유발시킬 목적으로 발명되었다. 이러한 초기의 기계장치는 오늘날의 바이브레이터보다 훨씬 크고 강력했으며 처음에는 내과의사들이 사용하다가 20세기 초반에 유럽과 미국의 목욕탕에서 널리 사용되기 시작하였다. 좀 더 아담한, 전기적으로 작동하는 기계는 이후에 성적인 위로를 위해 건강 보조라는 명목으로 백화점의 카탈로그 한구석에 등장하게 된다.
현대적인 자동화된 성적 자극 장치는 삽입기능도 있기 때문에 바이브레이터와는 다르다. 이러한 장치들은 때로 자기성애나 본디지 행위의 일부분으로 사용된다. 텔레딜도닉스는 다양한 종류의 섹스 기계와 사용자 인터페이스를 결합하여 파트너와 원거리에서 성적인 행위를 즐길 수 있도록 한다. 시장에서 구할 수 있는 현대적인 섹스 기계에는 진공 펌프, 유륜과 생식기에 전기적인 충격을 전달하는 기구, 삽입할 수 있으며 진동하는 구멍이 있는 실제 크기의 섹스 돌 등이 있다.
부상의 위험

2009년에 메릴랜드에서 한 여성이 만든 자작 섹스 기계의 칼날이 플라스틱 딜도를 뚫고 질에 심각한 부상을 입혀 병원으로 후송되었다.
대중문화에서

2008년에 개봉된 영화 번 애프터 리딩에서 미국 재무부의 요원 헨리 팔러는 페달로 동력을 공급하는 "딜도 의자"를 만든다. 포르노 웹사이트 Fucking Machines는 섹스 기계에 대한 정보와 사용 후기를 얻을 수 있는 곳으로 주요 언론에 보도되었다.
존 마이클 베일리는 2011년에 노스웨스턴 대학교의 그의 강의에서 섹스 기계 장치의 생생한 시연을 위한 토론을 진행했으며, 세계적인 언론의 주목, 무엇이 대학교에서 강의하기에 적절한지 결정하는지에 대한 의문, 교수로 재임하는 기간 동안의 학문적인 자유에 대한 질문을 불러일으켰다.
참고 문서

BDSM 장비의 목록
섹스 토이
시비안
비너스 2000
일렉트로섹스
아르스 일렉트로니카
같이 보기

성인용품
섹스 로봇
역사적인 섹스 기계
현대적인 섹스 기계를 즐기는 여성
로저 버크만

| 로저 버크만 Roger Birkman |
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본명: Roger Winfred Birkman
로마자 표기: Roger Birkman
출생: 1919년 2월 1일
사망: 2014년 3월 26일
성별: 남성
국적: 미국
학력: 텍사스 대학교 오스틴 심리학 박사
경력: 버크만 인터내셔널 창립자 및 이사회 회장
직업: 조직 심리학자
소속: 버크만 인터내셔널
로저 버크만(Roger Birkman, 본명: Roger Winfred Birkman, 1919년 2월 1일 ~ 2014년 3월 26일)은 미국의 조직 심리학자였다. 그는 직장 심리 평가인 버크만법(The Birkman Method)의 창시자였다. 버크만은 박사 학위를 받았다. 1961년 텍사스 대학교 오스틴에서 심리학 박사학위를 받았다. 버크만 인터내셔널(Birkman International, Inc.)의 창립자이자 이사회 회장이었다.
같이 보기

바넘 효과
MBTI
성격심리학
김승덕

| 김승덕 |
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김승덕, 르 콩소르시움 (프랑스 디종) 앞에서, 2022년
출생: 대한민국 서울특별시
성별: 여성
국적: 대한민국
김승덕(?~)은 대한민국의 학예사이다.
프랑스 디종 르 콩소르시움(Le Consortium, Contemporary Art Center)에서 공동 디렉터 및 협력 큐레이터로 재직 중이며 제55회 2013년 베니스 비엔날레 한국관의 커미셔너를 역임했다(6월 1일~11월 24일).  2022년 7월, 프랑스 문화부장관으로부터 문화예술공로훈장 슈발리에를 수훈하였다.
삶

1973년 이화 여자 중고등학교 졸업 후 한국을 떠나, 뉴욕, 베니스, 파리 등 국제무대에서 활동하며 해외에서 살았다.
1984년 2월 뉴욕대학교(New York University)에서 프랑스문화사 석사 학위를 취득했고, 1990년 5월 뉴욕 헌터대학교(Hunter College)에서 미술사 석사 학위를 받았다. 이후 1998년 10월 파리 제1대학교(Université Paris 1-Panthéon-Sorbonne)에서 미술사 전공으로 D.E.A.(박사학위 준비과정)을 수료했다.
경력

1993년부터 2000년까지 삼성문화재단(현 삼성미술관 리움)에서 베니스 및 파리 주재 컨설팅 큐레이터로 일했다. 또한 1996년부터 1998년까지 3년 간 파리 퐁피두센터(Centre Pompidou) 컬렉션 부서의 협력큐레이터로 근무했다.
김승덕은 2000년부터 르 콩소르시움에서 故 자비에 두루(Xavier Douroux), 프랑크 고트로(Franck Gautherot), 에릭 트롱시(Eric Troncy)와 함께 프로젝트 디렉터로 일했으며 2011년 이후 안 퐁테니(Anne Pontégnie), 스테판 무아동(Stéphanie Moisdon)이 함께 멤버로 들어와 6명이 공동 디렉터직을 맡고 있으며 국제 프로젝트 아시아 부서 디렉터를 겸하고 있다.
1977년에 설립된 르 콩소르시움은 프랑스 디종에 기반을 둔 컨템포러리 아트센터로, 장르를 가로지르는 전시를 만드는 기획 사무실은 물론 출판사 ‘레 프레스 뒤 레알(Les Presses du Réel)’, 영화제작사 ‘안나 산더스(Anna Sanders Films)’를 아우르고 있다. 2011년 10월부터 2017년까지 파리 팔레 드 도쿄(Palais de Tokyo) 프로그래밍 외부 전문 위원으로 활동했다.
2011년 6월부터 2014년까지 도하(카타르)의 도시발전 공공예술 전략 사업에서 르 콩소르시움과 함께 프로젝트 디렉터 및 아트 컨설턴트 직책을 역임했다. 2014년부터 2016년까지 프랑스고트로와 함께 광주 아시아문화의 전당 공간 디자인 및 공공미술 프로젝트 총괄 감독을 맡았다.
2015년 5월에는 제 56회 베니스 비엔날레 오프닝을 맞이하여 르 콩소르시움, 르 실렌시오 (le Silencio), 팔라조 그라시(Palazzo Grassi)와 함께 베니시안 블라인드 제 1회 콘서트를 개최했다. 이는 미술가이며 음악가이기도 한 작가들의 공연시리즈였다. 2016년, (재)예술경영지원센터와 르콩소르시움이 공동기획한 ‘문화예술마스터플래닝' (10월 4일부터 7일) 워크숍을 진행하였다.
주요 기획 전시

질 뮬 레아디, Blood Fog, 프랑스 고트로 & 김승덕 공동기획, 르 콩소르시움 (프랑스 디종), 2021년 7월 7일 - 2022년 1월 9일
Grancey-le-Château, A World at the Edge, Consortium-Land, 베니스 건축비엔날레 (Patrick Berger, Junya Ishigami, Aristide Antona 협업), 2021년 5월 22일 - 11월 21일
Pattern, Crime & Decoration, 프랑크 고트로 & 김승덕 공동기획, Lionel Bovier, 더 맘코(제네바) 협업, 르 콩소르시움 (프랑스디종), 2019년 5월 16일 - 10월 20일
L’Almanach 18, 르 콩소르시움 (프랑스디종), 2018년 6월 22일 - 10월 14일
베트남에서 베를린까지, 김성원 & 김승덕 & 프랑크 고트로 기획, 광주 국립아시아 문화전당,  2018년 3월 9일 - 7월 8일
제이 드페오 : The Ripple Effect, 프랑크 고트로 & 김승덕 공동기획, 르 콩소르시움 (프랑스디종), 2017년 2월 3일 - 5월 20일, 아스펜 아트 뮤지엄(미국 콜로라도), 2018년 6월 29일-  10월 28일
L'Almanach 16, 르 콩소르시움(프랑스 디종), 2016
한묵 & 이응노 Deux peintre modernistes coréen à Paris, 르 콩소르시움(프랑스 디종), 2015
김수자 To Breathe : Bottari, 제55회 베니스 비엔날레 한국관(이탈리아 베니스), 2013
유르겐 텔러 Jurgen Teller : Touch me, 대림미술관(대한민국 서울), 2011
린다 벵글리스 Lynda Benglis, 르 콩소르시움(프랑스 디종) 외 5개 미술관: 반 아베 미술관(Van Abbe museum, 네덜란드 아인트호벤), 아일랜드 현대미술관(Irish Museum of Modern Art, 아일랜드 더블린), 로드아일랜드 디자인학교 미술관(The Museum of Art, Rhode Island School of Design, 미국 프로비덴스), 뉴 뮤지엄(New Museum, 미국 뉴욕), 로스앤젤레스 현대미술관(Museum of Contemporary Art, Los Angeles, 미국 로스엔젤레스), 2010
쿠사마 야요이 Yayoi Kusama : Mirrored Year, 보이만스 반 뵈닝겐 미술관(Museum Boijmans Van Beuningen, 네덜란드 로테르담), 시드니현대미술관(Museum of Contemporary Art, Sydney, 오스트레일리아 시드니), 웰링턴시립미술관(City Gallery Wellington, 뉴질랜드 웰링턴), 2008
온 카와라 On Kawara : Pure Consciousness, 10개 유치원 프로젝트 시리즈 중 하나, 용화사(龍華寺) 용화유치원(대한민국 통영), 2008
제2회 안양공공예술프로젝트, 안양(대한민국), 2007
쿠사마 야요이, Yayoi Kusama : Dots Obsession - Love Transformed into Dots 하우스 데어 쿤스트(Haus der Kunst, 독일 뮌헨), 2007
Elastic Taboos : Within the Korean World of Contemporary Art, 쿤스트할레 빈(Kunsthalle Wien, 오스트리아 빈), 2007
얀 페이밍 Execution : Exhibition of Yan Pei-Ming, 생테티엔현대미술관(Saint-Etienne Museum of Modern Art, 프랑스 셍테티엔), 2006
Thoughts of a Fish in the Deep Sea, 발렌시아 비엔날레, 발렌시아(스페인), 2005
Domicile : Prive/public, 생테티엔현대미술관(Saint-Etienne Museum of Modern Art, 프랑스 셍테티엔), 2005
Flower Power, 릴 2004 전시 프로젝트, 유럽 문화 수도, 릴 미술관(Palais des Beaux-Arts de Lille), 팔레 라모(Palais Rameau), 릴(프랑스), 2004
왕두 Wang Du : Disposable Reality, 로댕 갤러리(대한민국 서울), 2003
쿠사마 야요이 Yayoi Kusama, 르 콩소르시움(프랑스 디종), 일본문화회관(Maison de la culture du Japon, 프랑스 파리), 브란츠 클레데파브리크 미술관(Kunsthallen Brandts Klaedefabrik, 덴마크 오덴세), 레자바토와르(Les Abattoirs, 프랑스 툴루즈), 쿤스트할레 빈(Kunsthalle Wien, 오스트리아 빈), 아트선재센터(대한민국 서울, 경주), 2000~2003
김수자, 얀 페이밍 Kimsooja & Yan Pei Ming : Self-scape, 브란츠 클레데파브리크 미술관(Kunsthallen Brandts Klaedefabrik, 덴마크 오덴세), 2000~2001
Asiana : Contemporary Art from the Far East, 벤드라민 칼레르지 궁전(Palazzo Vendramin Calergi, 이탈리아 베니스), 1995
Triennale Kleinplastik 1995 : Europa-Ostasien, 수트베스트LB 포룸(SudwestLB Forum, 독일 슈투트가르트), 1995
저서

예술가, 건축가, 디자인너 등 유럽, 미국 및 아시아 작가들에 관한 전시 리뷰와 에세이를 출간했다. 아트인컬처(Art in Culture), 보자르 매거진(Beaux-Arts Magazine), 프로그 매거진(Frog Magazine), 아트프레스(Art Press) 등 다수의 미술전문지에 기고했다.
이상고 뼈

이상고 뼈(Ishango -)는 기원전 20,000 - 18,000년 사이에 제작된 골각기로 계산에 사용된 것으로 추정된다. 비비의 비골에 몇 개의 수열이 기록되어 있다.
이상고 뼈는 벨기에의 장 드 브라우코르가 1960년 콩고에서 발견하였다. 발견한 지역이 비궁가 국립공원 내의 이상고였기 때문에 이상고 뼈라는 이름이 붙었다. 이 지역은 나일강의 발원지 부근으로 2만여년 전부터 사람이 살고 있었으나 몇 백년전 화산 활동으로 인적없는 곳이 되었다.
이상고 뼈는 현재 벨기에 브뤼셀의 왕립 벨기에 자연과학 학술원에 소장되어 있다.
수열의 의미

이상고 뼈에 새겨진 수열에 대해서는 계산판으로 쓰였다는 주장과 달력이라는 주장이 있다.
수열의 의미 > 계산판

이상고 뼈에 새겨진 수들을 근거로 이 뼈에 새겨진 금들이 곱셈, 나눗셈과 같은 계산을 위한 것이라는 주장이 있다.
가운데 행에 새겨진 수열을 보면 3과 6, 4와 8, 5와 10 같이 배수 관계에 있는 수들로 구성되어 있다. 이는 3, 4, 5에 대응하는 2배수로, 이 기록이 무작위적인 것이 아니라 곱셈이나 나눗셈을 의도한 기록이라 추정할 수 있다.
양 옆에 새겨진 수열은 보다 발전된 내용을 보여 준다. 오른쪽 행의 수열은 모두 홀수이며 왼쪽 행의 수열은 10에서 20사이의 모든 소수로 4중 소수를 이룬다. 오른쪽의 소수 수열은 (10-1),(20-1),(20+1),(10+1)과 같이 구성되어 있다. 왼쪽 수열과 오른쪽 수열의 합은 모두 60이며 가운데 수열의 합 48과 함께 모두 12의 배수이다. 이로써 이 도구를 제작한 사람이 곱셈과 나눗셈에 대해 이해하고 있었다고 추정할 수 있다.
수열의 의미 > 달력

알렉산더 마샤크는 이상고 뼈를 자세히 연구한 후 이것이 6개월간의 음력을 표기한 것이라 주장하였다. 클라우디아 잘슬라브스키는 이 뼈가 여성이 달의 위상을 기록하여 월경 주기를 기록한 것이라 주장하였다.
최근의 발견

이상고 뼈와 같이 막대나 뼈를 이용하여 수열을 표기한 도구가 전 세계적으로 발견되고 있다. 에스와티니에서 발견된 레봄보 뼈는 이상고 뼈와 같이 비비의 비골을 사용하였으며 37,000년 전 경에 제작된 것이다.
같이 보기

수학사
왼쪽 행에 새겨진 수
가운데 행에 새겨진 수
오른쪽 행에 새겨진 수
제네펠더플라츠역

| 제네펠더플라츠 Senefelderplatz |
| --- | --- |
 남부 출입구
 승강장
ko
개괄
소재지 : 베를린 팡코구
좌표 : 북위 52° 31′ 56.712″ 동경 13° 24′ 45.875″﻿ / ﻿북위 52.53242000°  동경 13.41274306° ﻿ / 52.53242000; 13.41274306
개업일 : 1913년 7월 27일 (1913-07-27)
역 코드 : Sz
승강장수 : 1면 2선(섬식)
거리표
베를린 지하철 2호선 
글라이스드라이에크 기점 6.3 km
   ← 로자룩셈부르크플라츠  (0.6 km)  에베르스발더 슈트라세 → (1.1 km)
     
제네펠더플라츠역(U-Bahnhof Senefelderplatz)은 베를린 팡코구 프렌츨라우어 베르크에 있는 U2의 역이다. 1913년 7월 27일에 알렉산더플라츠-쇤하우저 알레 구간 개통 당시 영업을 시작했다. 역이 있는 광장과 역명은 인쇄업자인 알로이스 제네펠더(Alois Senefelder, 1771-1834)에서 왔다.
역사

알렉산더플라츠-쇤하우저 알레 구간 개통 당시에 영업을 시작했다. 이 역까지는 지하로 건설되었으며, 역 북쪽에서 지상 구간이 시작된다.
역사 설계는 알프레드 그레난데르가 담당했다. 주 색상으로는 파란색을 사용했으며, 역명판과 기둥에 사용했다. 인접한 로자룩셈부르크플라츠역과는 외벽 색상의 차이 수준으로 설계 차이가 적었다. 차장실이 3곳 설치되어 있었으며 역시 파란색 타일로 마감되어 있었다. 프렌츨라우어 베르크 지역의 경사 때문에 카이저담역과 비슷하게 역 모든 곳의 높이가 일정하지 않으며, 남쪽은 2.6 m, 북쪽은 3.6 m이다. 슈피텔마르크트-노르트링 구간을 담당하는 급전소가 설치되어 있다. 승강장 길이는 119.2 m이며 너비는 7.6 m이다.
제2차 세계 대전 당시 이 역은 피해를 입지 않았다. 1945년 5월 26일부터 쇤하우저 알레-알렉산더플라츠간 단선 운행이 재개되었고, 같은 해 8월 1일부터는 팡코(피네타슈트라세)-알렉산더플라츠간 운행이 재개되었다. 1946년 9월 15일에는 전 구간 운행이 재개되었다.
1970년대 동베를린 BVG에서는 역 개보수공사를 시행하면서 파란색 및 흰색 타일이 역사 외벽에 설치되었다. 역명판은 검은색 배경에 흰색 글씨로 제작되었다.
독일의 재통일 이후 2000년에 양쪽 출입구 개보수공사가 진행되었다. 이 과정에서 출입구 구조를 원래 크기대로 재건축했다. 대합실이 흰색 벽돌로 바뀌었기 때문에 역의 나머지 부분과는 차이가 생겼다. 에베르스발더 슈트라세역과 쇤하우저 알레역이 있는 고가 구간의 개보수가 진행되는 동안 임시로 열차가 이 역에서 종착했다. 2008년/2009년 보수 공사 때에도 지상 구간이 폐쇄되었다.
승객 수가 상대적으로 적어서 2010년 이후에 엘리베이터 설치가 계획되었다. 이 결정은 비판받기도 했다. 베를린 S반의 운행 중단 사태로 베를린에서 대중교통에 예산을 더 투자하기로 결정하면서 엘리베이터 설치 예산을 확보할 수 있었다. 2009년 가을에 북부 출입구에 엘리베이터 설치가 시작되어 2010년 4월 26일부터 엘리베이터 운영이 시작되었다. 설치 비용은 약 75만 유로이다.
인접 철도역

베를린 버스 N2번으로 환승할 수 있다.
| 베를린 지하철 2호선 |
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| 로자룩셈부르크플라츠 룰레벤 방면 |  | 에베르스발더 슈트라세 팡코 방면 |
하버 프리웨이역

|   하버 프리웨이 Harbor Freeway |
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 하버 프리웨이역에 정차한 리돈도비치행 메트로 로스앤젤레스 메트로 C선
개괄
관할 기관 : 로스앤젤레스 메트로 로스앤젤레스 메트로 버스웨이
소재지 : 11500 South Figueroa Street, Los Angeles, CA  90048
좌표 : 북위 33° 55′ 43.3″ 서경 118° 16′ 51.6″﻿ / ﻿북위 33.928694°  서경 118.281000° ﻿ / 33.928694; -118.281000
개업일 : 1995년 8월 12일
거리표
 로스앤젤레스 메트로 C선
← 리돈도비치행 / 노워크행 →
   ← 버몬트/애선스  아발론 →
     
 로스앤젤레스 메트로 J선
← 다운타운 산페드로행 / 엘몬테행 →
   ← 로즈크렌스  맨체스터 →
     
하버 프리웨이((영어: Harbor Freeway), 구 역명 하버 프리웨이/I-105)는 사우스로스앤젤레스 근교의 피거로아 거리(Figueroa Street) 근처의 I-105 및 I-110 고속도로의 저지 헤리 퍼거슨(Harry Pregerson) 나들목 내에서 하버 트랜짓웨이(Harbor Transitway)에 위치한 주요 환승센터이다. 이 역은 메트로 C선(경전철)과 메트로 J선(간선급행버스체계) 및 기타 버스 서비스를 제공한다. 이 역은 로스앤젤레스 군 교통국(LACMTA)의 소유이다.
하버 프리웨이역, 메트로 실버 라인 북행 승강장. Metro는 2013년 6월에 Metro Express Lanes 프로젝트의 일부로 승강장 타일을 추가했다.
실버 라인 방향 계단
역 구조

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 고상층 | 서행 | ←  C선 리돈도비치 방면 (버몬트/애선스) ←  C선(공사중) 애비에이션/96번가 방면 (버몬트/애선스) |
고상층: 섬식 승강장, 왼쪽 출입문이 열림 
| 고상층 | 동행 | →  C선 노워크 방면 (아발론) → |
| 지면층 | 대합실 | 피규어 가 출구 개찰구, 매표소 로컬 버스 |
| 저상층 | 남행 | →  J선 하버 게이트웨이 교통센터/퍼시픽/21번가 방면 (로즈크렌스) → |
저상층: 섬식 승강장, 오른쪽 출입문이 열림 
| 저상층 | 북행 | ←  J선 엘몬테 방면(맨체스터) |
역에는 3층으로 구성된다. 상부층은 C선 경전철 탑승을 제공한다. 중간층은 로컬 버스 서비스 및 253개 공간의 주차장과 연결된다. 하부층은 J선(간선급행버스체계) 및 하버 트랜짓웨이(Harbor Transitway)에서 운행하는 기타 간선 버스 탑승을 제공한다. 로스앤젤레스의 아테네 지구 근처에 위치하고 있다.
역 구조 > 역 개선

하버 트랜짓웨이 파크 & 라이드 및 대중교통역 개선과 함께, 2011년 6월 주차장 간판, 조명 및 보안 강화가 완료되었다. 2012년 6월까지 하버 트랜짓웨이 역에 CCTV가 설치되었다.
열차 운행 정보

로스앤젤레스 메트로 C선 5시부터, 오전 12시 45분까지 운행한다.
J선 운행 시간은 월~금 약 오전 4시 15분부터, 오전 1시 45분까지, 토·일·공휴일에는 오전 5시부터, 오전 1시 45분까지 운행한다.
- 해당 버스는 메트로 J선의 탑승 승강장에서 정차한다.
메트로 익스프레스: 550 (주중 출퇴근 시간 전용)
다저 스타디움 익스프레스(Dodger Stadium Express) (야구 시즌 홈경기에만 운행)
LADOT 커뮤터 익스프레스(LADOT Commuter Express): 448 (주중 출퇴근 시간 전용)
Orange County Transportation Authority: 721 (주중 출퇴근 시간 전용)
가데나 트랜싯(Gardena Transit): 1X
비(非) 하버 트랜싯웨이 버스는 Figueroa Street의 서쪽에 정차한다.
메트로 로컬: 45, 81, 120
메트로 래피드: 745
가데나 트랜싯: 1X (비혼잡 시간대의 주중 및 주말 전용)
토런스 트랜싯(Torrance Transit): 1, 2
역내 사고

2012년 2월 22일 오후 북행 메트로 실버 라인 승강장에서 차량이 실버 라인 북행 승강장에 충돌한 사고가 일어났다. 이 때 다운타운 LA 행 실버 라인 버스에 탑승한 승객이 7명 있었으며, 7명의 승객은 중경상을 입었다. 상황을 정리하는데 약 2시간이 소요되었다. 사고가 수습되는 동안, 메트로 실버 라인, 메트로 익스프레스 라인: 450X 및 550 노선이 Figueroa Street/Harbor FWY 역 입구에서 정차하도록 우회되었다. 1998년 6월 처음 개장한 이래로 그동안 하버 트랜짓웨이(Harbour Transitway)의 사고는 한번도 발생하지 않았다. 사고의 결과로, 메트로의 CEO 인 Art Leahy는 메트로의 안전위원회에 하버 트랜짓웨이 부분에 있는 실버 라인 역의 구조물과 신호 체계를 검토하도록 요청했다. 사고 발생 후 60일 이내에 보고가 예정되었다. 보고는 2012년 4월에 완료되었다.  2012년 8월초에 역에서 볼라드(차량 진입 방지용 기둥)가 추가되었다. 볼라드는 또한 37번가/USC 역에도 설치되었다.
사진첩

다운타운 로스앤젤레스로 출불하는 메트로 실버 라인 버스. 노란색 볼라드가 설치되어 있다.
북행 승강장에서 2012년 2월 22일 실버 라인 사고 이후 안전 개선을 위한 정지 신호가 추가되었다.
메트로 실버 라인은 NABI 45 Metro Compobuses를 사용하며, 메트로 실버 라인 도색이 되어있다.
주첸나이 대한민국 총영사관

주첸나이 대한민국 총영사관(힌디어: दक्षिण कोरिया का चेन्नई में महावाणिज्य दूतावास, 타밀어: தென் கொரியத் துணைதூதரகம், சென்னை)은 인도 내 한국인들의 관심사에 초점을 맞춘 인도 주재 대한민국 대표부 중 하나이다. 첸나이에 위치하며 타밀나두주, 케랄라주, 카르나타카주, 안드라프라데시주, 푸두체리, 락샤드위프 제도를 관할한다. 콜카타 명예 영사관 외에도 주인도 대한민국 대사관과 주뭄바이 대한민국 총영사관이 있다. 초대 첸나이 총영사는 김경수 이었으며, 그의 뒤를 이어 제2대 김형태, 제3대 권영섭 총영사가 나섰다. 그리고 현재는 23년 부임한 김창년 총영사가 재직중이다.
역사

1990년대 인도 정부에 의한 경제 자유화 직후, 몇몇 대한민국 기업들은 첸나이와 그 주변에 주로 자동차와 전자 분야에 기반을 두기 시작했다. 2014년까지 시내와 주변에는 약 4,000명의 한국인들이 머물렀고, 현대 자동차, 삼성전자, 롯데그룹 그리고 두산에너빌리티에 대한민국 명예 영사관이 있었다. 그러나 이 지역의 증가하는 한국인 인구는 남인도에 본격적인 사무실을 마련할 것을 요구했다. 총영사관은 2014년 2월 7일 타밀나두 주지사 코니제티 로자야에 의해 출범했다. 2014년 2월 17일부터 타밀나두주, 케랄라주, 카르나타카주, 푸두체리에서 비자 신청이 영사관에서 직접 처리될 예정이다.
같이 보기

대한민국의 재외공관 목록
대한민국의 대외 관계
대한민국-인도 관계
멕시코군

| Fuerzas Armadas de Mexico |
| --- | --- |
멕시코의 국장
창립일: 1821년
국적:  멕시코
군종:  육군  공군  해군
지도부
본부: 멕시코시티
통수권자: 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르
국방장관: 루이스 크레센시오 산도발
인사
충원방식: 징병제, 모병제
징집 연령: 18
병력: 411,947명
예비군: 98,653명
군사비
예산: 110억 달러 (2021년)
GDP 대비: 0.6% (2014년)
v t e
멕시코군(스페인어: Fuerzas Armadas de México)은 멕시코의 군대이다. 스페인 왕관은 18세기에 식민지 멕시코에 상비군을 설립했다. 1821년 멕시코 독립 후, 군대는 육군 장군들이 국가원수를 역임하는 등 중요한 정치적 역할을 했다. 1910년~1920년 멕시코 혁명 동안 연방군이 붕괴된 후, 이전의 혁명 장군들은 체계적으로 군대의 규모와 힘을 축소했다. 현재 멕시코군은 멕시코 육군과 멕시코 해군의 두 독립적인 기관으로 구성되어 있다. 멕시코 육군은 멕시코 공군을 포함하고, 멕시코 해군은 해군 보병 부대(해병대)와 해군 항공(FAN)을 포함한다. 육군과 해군은 국방 사무국과 해군 사무국의 두 개의 분리된 정부 부서에 의해 통제되고 안드레스 마누엘 로페스 오브라도르 대통령을 제외하고는 공동 지휘권이 없는 두 개의 독립적인 지휘 체계를 유지한다.
역사

스페인 왕관은 외국의 공격에 대한 누에바에스파냐의 방어를 강화하기 위해 18세기 후반에 상비군을 설립했다. 멕시코 독립 전쟁의 발발로, 왕실 군대는 독립을 위해 저항자들과 싸웠다. 왕실 군대 장교인 아구스틴 데 이투르비데는 편을 바꾸고 독립을 가져오며 반란군 장군인 비센테 게레로와 조약을 맺었다. 이투르비데는 멕시코의 황제가 되었지만, 군인들에 의해 퇴위하도록 강요 받았다. 멕시코는 약한 중앙 정부를 가진 공화국이 되었다. 안토니오 로페스 데 산타 안나는 수십 년 동안 정치를 지배했다. 처참한 멕시코-미국 전쟁 이후, 군대의 특권을 없애고 권력을 줄이면서, 산타 안나는 쫓겨났고, 시민 자유주의자들이 권력을 잡았다. 보수적인 군대와 로마 가톨릭 교회는 내전에서 진보적인 개혁가들을 쫓아내기 위한 시도를 성공적으로 하지 못했다. 1862년 프랑스는 자유주의 정부에 의해 거부된 빚을 모으기 위해 멕시코를 침략했고 보수당은 멕시코의 군주를 선택하기 위해 프랑스의 통치자 나폴레옹 3세에게 접근했다. 많은 멕시코 공화주의자들은 프랑스군과 싸웠고 1862년 5월 5일 짧은 승리를 거두었다. 프랑스는 1867년 막시밀리안 황제에 대한 모든 군사적 지원을 철회했다. 자유주의 공화주의자들은 권력으로 돌아왔고 막시밀리안과 그의 정권을 지지하는 두 명의 멕시코 장군을 처형했다. 프랑스와 그들의 보수적인 멕시코 협력자들에 대항하는 중요한 자유주의적인 군사 지도자는 포르피리오 디아스 장군이었다. 디아스는 1876년에 성공적으로 민간인 대통령들에 두 번이나 반대하며 멕시코의 대통령이 되고자 하는 정치적인 야망을 가지고 있었다. 그는 1884년부터 1911년까지 프란시스코 마데로를 지지하는 멕시코 혁명가들에 의해 권력에서 쫓겨난 멕시코를 계속 통치했다. 비록 혁명 세력이 연방군을 패배시켰지만, 마데로는 그들을 해산시키고 연방군을 유지했다. 마데로는 1913년 2월 군사 쿠데타로 전복되고 살해되었다. 현재 대통령인 연방군 장군 빅토리아노 우에르타는 북부 멕시코의 혁명가 연합, 입헌군, 그리고 남부의 에밀리아노 사파타가 이끄는 군대에 의해 도전을 받았다. 입헌군은 1914년 7월에 연방군을 패배시켰고 그것은 해체되었다. 통합된 군대가 아닌 혁명군만 남았다. 혁명군 장군들은 우에르타에 대한 그들의 승리 이후 권력 조정을 할 수 없었고, 멕시코를 내전의 새로운 단계로 빠지게 했다. 그 큰 규모의 갈등은 1915년 입헌군 장군 알바로 오브레곤이 판초 비야 장군을 패배시키면서 대체로 끝났다. 1920년부터 1940년까지, 혁명 장군들이 멕시코의 대통령직을 맡았고, 많은 경쟁 장군들이 성공적이지 못한 쿠데타를 일으켰다. 같은 기간 동안, 이 장군들, 특히 오브레곤, 플루타르코 엘리아스 카예스, 그리고 라사로 카르데나스는 조직적으로 군대의 전체 규모를 줄이고 국가 예산에서 차지하는 비중을 대폭 줄였고, 동시에 전문적이고 주로 비정치적인 하급 장교 군단을 만들었다. 대통령 마누엘 아빌라 카마초 (1940년~1946년)는 대통령직을 수행한 마지막 혁명 시대 장군이었고 군사 쿠데타는 과거의 일이었다. 멕시코의 군대는 정치에 참여하지 않았기 때문에 라틴아메리카에서 주목할 만하다. 멕시코의 혁명적인 군사 지도자들은 시민 지상주의 문화를 확립했고 국가 권력을 민간인 직업 정치인들의 손에 두었다.
안토니오 로페스 데 산타 안나
포르피리오 디아스
빅토리아노 우에르타
알바로 오브레곤
플루타르코 엘리아스 카예스
라사로 카르데나스
조직 > 육군

이 부분의 본문은 멕시코 육군입니다.
육군에는 국가본부, 영토사령부, 독립부대 등 다섯 가지 주요 구성요소가 있다. 국방장관은 육군사령부를 통해 매우 중앙집권적인 시스템과 많은 수의 장군들을 통해 육군을 지휘한다. 육군은 사령부에 개조된 대륙 참모 시스템을 사용한다. 육군은 멕시코군에서 가장 큰 부서이다.
현재, 12개의 "군사 지역"이 있으며, 이들은 44개의 하위 "군사 지역"으로 추가로 분류된다. 두 경우 모두 번호 체계가 지정에 사용된다. 한 지역 내에 정해진 구역 수는 없으며 따라서 병력의 증감과 함께 작전상의 필요에 맞게 조정될 수 있다.
조직 > 공군

이 부분의 본문은 멕시코 공군입니다.
공군 국가본부는 멕시코시티에 있는 육군본부에 내장되어 있다. 그것은 또한 통상적인 A1, A2, A3, A4 섹션으로 대륙 참모 체계를 따른다. 전술군은 느슨하게 공군 사단이라고 불리는 것을 형성하지만, 그것은 북동 멕시코, 북서 멕시코, 중앙 멕시코, 그리고 남부 멕시코의 네 지역에 분산되어 있다. 공군은 총 18개의 공군 기지를 유지하고 있고, 일부 헬리콥터와 경비행기를 위해 엄격한 조건에서 임시 전방 작전 기지를 개방할 수 있는 추가적인 능력을 가지고 있다.
조직 > 해군

이 부분의 본문은 멕시코 해군입니다.
해군의 국가 본부인 해군의 사무국은 멕시코시티에 위치해 있고, 육군의 본부보다 작다. "준타 제독 (또는 협의회)"는 해군 대학의 생도 시절로 거슬러 올라가는 연공서열과 "연공서열"에 제도적으로 중요한 것을 나타내는 본부 내의 독특한 협의와 자문 역할을 한다. 그들은 매우 촘촘하게 짜여진 그룹이고, 이 연공 그룹들 내의 파벌들 간의 협의가 매우 중요하다. 해군의 작전 부대는 걸프 만군과 태평양 (서)군 두 개의 독립적인 그룹으로 조직되어 있다. 각 그룹은 그들만의 본부, 구축함 그룹, 보조 함정 그룹, 해병 보병 그룹, 그리고 특수 부대 그룹을 가지고 있다. 걸프 만과 태평양 군대는 조직의 독립이 허용되기 때문에 서로의 거울 이미지가 아니다. 두 지역은 모두 걸프 만에 있는 1, 3, 5번 지역과 태평양에 있는 2, 4, 6번 지역으로 세분화되어 있다. 각 지역은 추가로 구역과 구역으로 나뉘어서, 본부와 고위 장교들의 확산이 존재한다. 해군은 또한 병력 수송, 정찰, 그리고 감시 항공기를 갖춘 공군을 가지고 있다.
해군은 홀징거급 해상초계함과 같이 선박 건조 능력을 갖춘 해군 조선소를 포함하여 상당한 인프라를 유지하고 있다. 이러한 조선소는 국가 내에서 상당한 고용 및 경제적 영향을 미친다.
예산

1989년에 멕시코의 군사 예산은 국가 총생산 (GNP)의 0.7%였다. 1999년에 멕시코의 군사 예산은 GDP의 0.9%로 증가하여 40억 달러가 되었다. 그러나 2000년 이래로 국가가 경험한 경제적인 부양으로 국방 예산은 GDP의 0.5%로 줄었고 2007년에는 연간 40억 달러가 지출되었다. 2006년 12월 칼데론 대통령이 취임한 이래로 그는 마약 카르텔과 마약 거래 전반에 대한 마약 전쟁과 싸우기 위해 예산을 증가시키는 법안을 제출했다. 2012년에 멕시코는 GDP의 0.6%에 달하는 71억 달러를 군대에 지출했다.
2012년 이래로 멕시코는 블랙 호크 헬기를 구입하는 것을 포함하여 현대화 작업의 일환으로 30억 달러 이상의 장비를 구입했다.
멕시코 독립 전쟁이 시작된 지 205주년을 기념하는 열병식
멕시코 육군 특수부대
바이에리셔 플라츠역

| 바이에리셔 플라츠 Bayerischer Platz |
| --- | --- |
 U7 승강장(2011년)
ko
개괄
소재지 : 베를린 템펠호프쇠네베르크구
좌표 : 북위 52° 29′ 18″ 동경 13° 20′ 25″﻿ / ﻿북위 52.48833°  동경 13.34028° ﻿ / 52.48833; 13.34028
개업일 : U4: 1910년 12월 1일 (1910-12-01) U7: 1971년 1월 29일 (1971-01-29)
역 코드 : U4: Bpo U7: Bpu
승강장수 : U4: 1면 2선(섬식) U7: 1면 2선(섬식)
거리표
베를린 지하철 4호선 
놀렌도르프플라츠 기점 1.7 km
   ← 빅토리아루이제플라츠  (0.8 km)  라트하우스 쇠네베르크 → (0.7 km)
     
베를린 지하철 7호선 
103.8 km
   ← 베를리너 슈트라세  (0.8 km)  아이제나허 슈트라세 → (0.6 km)
     
바이에리셔 플라츠역(U-Bahnhof Bayerischer Platz)은 베를린 템펠호프쇠네베르크구 쇠네베르크에 있는 U4, U7의 환승역이다. 이 역은 쇠네베르크의 바이에리셰스 피어텔(Bayerisches Viertel)에 있는 같은 이름의 광장 아래에 설치되어 있다. U4 노선의 역은 1910년 12월 1일 당시 독립시였던 쇠네베르크의 도시 철도역으로 개업했고, U7 노선의 역은 1971년에 개업했다. U4 노선의 역사는 건축유산으로 지정되어 있다.
역사

이 역은 놀렌도르프플라츠역부터 인스브루커 플라츠역까지의 쇠네베르크의 도시 철도역으로 개업했다. 현재의 U4 역사는 1909년-1910년 사이에 건설되었고 요하네스 크라츠(Johannes Kraaz)가 설계했다. 설계 당시에는 퍼걸러 형태로 남쪽 출입구를 계획했고, 프리츠 엥케(Fritz Encke)가 설계한 바이에리셔 플라츠 광장에 통합된 형태였다. 쇠네베르크 도시 철도 건설 당시부터 승강장 길이가 95 m였기 때문에 북쪽으로도 유사한 형태의 출입구를 설치했다. 석제 기둥과 철제 격자를 사용했으며 오늘날까지도 수정된 형태로 사용 중이다. 남쪽 출입구는 1956년/1957년 광장을 통과하는 도로인 그루네발트슈트라세 건설로 인하여 철거되었다. 라이너 륌러가 U7 역사를 설계하면서 1968년-1970년에 새로운 출입구가 건설되었다. 이 출입구는 2013년 7월에 철거되었다.
북쪽 출입구는 건설 당시의 형태를 보존하고 있다. 벽면은 세라믹 타일 재질로 마감했고, 계단부 벽면은 석회암 재질로 마감했다. U4 승강장 벽면은 파란색과 흰색을 사용했으며 중간에 광고판이 설치되어 있다. 건설 당시의 세라믹 타일은 보존되어 있다.
제2차 세계대전 말기 베를린 공습 중인 1945년 2월 3일 여러 도시 철도역이 폭격당했다. 이 날 바이에리셔 플라츠역에 양방향으로 열차가 정차해 있었고, 폭격 피해로 63명이 사망했다.
U7 역사는 라이너 륌러가 설계했다. 1968년부터 1970년까지 건설되어 1971년 1월 29일에 개업했다. 노이쾰른구에서 서베를린 도심을 향한 도시 철도 노선의 일부로 건설되었다. 1909년-1910년 건설 당시에도 차후 노선 건설 준비가 되어 있었다. U4 노선 역사는 다리 형태로 설계되었고, 노반 아래로 약 60년 후인 U7 노선이 지나가게 되었다. U7 역사 역시 바이에른 주기의 색상에서 모티브를 얻었으며, 벽면은 흰색과 파란색을 내기 위해서 석면 시멘트 재질로 마감했다. 그가 동 시기에 설계한 아이제나허 슈트라세역 및 발터슈라이버플라츠역과 비슷하게 역사를 구성했다.
2013년 초기에 제2차 세계 대전 전후의 바이에리셔 피어텔의 모습을 담은 사진이 게시되었다.
2013년 보수 공사

BVG는 2013년 5월부터 남부 출입구의 보수 공사를 시작했다. 건축물 상태가 악화되어 철거 후 재건축이 불가피했다. 또한 근처에 있었던 화장실 시설과 키오스크도 같이 철거되었다. 출입구 자리에는 더 큰 건축물이 새로 지어졌으며, 이전에 지어졌던 출입구 형태와 유사하게 건축되었다. 해당 출입구를 통해서 인스브루커 슈트라세(Innsbrucker Straße) 방면으로 나갈 수 있게 되었다. 지상 1층에는 간이 식당과 장애인 겸용 화장실이 설치되었다. 새로운 지상 2층에는 테라스가 있는 새로운 카페가 입점했다. 카페에는 이 지역 일대의 유대인의 생활사가 전시되어 있다. 2014년 9월 17일 보수 공사가 완료되었다. BVG에서는 220만 유로의 예산을 투입하였으며, 지상 2층의 전시물은 독일 복권재단 베를린(Stiftung Deutsche Klassenlotterie Berlin)의 기부금이 투입되었다.
개업 2개월 후 그린 버디 어워드(Green Buddy Award)의 친환경 건축에서 입상했다. 특히 주목받은 부분은 터널 공기를 열원으로 사용하여 난방으로 인한 이산화탄소 배출 감축이었다.
2016년까지 추가로 엘리베이터를 2곳 설치할 예정이었다. 2018년까지 착공되지 않았으나 2019년 5월에 착공하여 2020년 3사분기에 완공될 예정이 있었다. 2020년 9월에 착공하여 2023년 완공 예정이다.
인접 철도역

| 베를린 지하철 4호선 |
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| 빅토리아루이제플라츠 놀렌도르프플라츠 방면 |  | 라트하우스 쇠네베르크 인스브루커 플라츠 방면 |
베를린 지하철 7호선
| 베를리너 슈트라세 라트하우스 슈판다우 방면 |  | 아이제나허 슈트라세 루도 방면 |
남부 출입구(1970년-2013년)
남부 출입구 재건축 이후, 2015년