닛포 본선
역사 > 연혁 > 전 구간 개통

1932년 12월 6일 : 선로 명칭 제정에 의해 고쿠라 - 미야코노조 - 하야토 - 가고시마 구간을 닛포 본선으로 명칭 제정.
1933년 6월 19일 : 쓰이키역 신설.
1934년 4월 15일 : 하마와키 역을 히가시벳푸역으로 명칭 변경.
1935년 10월 1일 : 시로가뷰 역을 휴가스미요시역으로 명칭 변경.
1940년 8월 1일 : 가시라나리 역을 분고토요오카역으로 명칭 변경.
1941년 8월 20일 : 미나미고쿠라 신호장 신설
1942년 4월 1일 : 오요도 역을 미나미미야자키역으로 명칭 변경.
1944년
5월 28일 : 오바세 신호장 신설.
9월 1일 : 유쿠하시 - 간다 항 구간의 화물지선 개통, 화물 역인 간다 항 역 신설.
12월 1일 : 미나미고쿠라 신호장을 역으로 변경.
1945년 5월 1일 : 소네 역을 시모소네역으로, 쇼에 역을 부젠쇼에역으로, 간다 항 역을 간다 항 사무소로 각각 명칭 변경. (간다 항은 수속상 폐지 및 신설).
1947년
10월 1일 : 사시우 가 승강장 신설
3월 1일 : 니시야시키 · 소타로를 신호장으로부터 역으로 변경.
1948년 10월 15일 : 오바세 신호장을 역으로 변경.
1949년
5월 1일 : 기타가와역 신설
6월 1일 : 유쿠하시 - 간다 항 구간의 화물지선 기점을 오바세 역으로 변경. 간다 항 사무소를 간다 항 역으로 명칭 변경. (수속 상 폐지 및 신설).
1950년 1월 10일 : 사시우 가 승강장을 역으로 변경.
1952년
5월 1일 : 구즈하라 · 구사미의 양 신호장 신설
6월 1일 : 오가 역 신설, 구사미 신호장을 역으로 변경.
8월 21일 : 히가시쓰노역 신설.
11월 15일 : 오사다 역을 히가시나카쓰역으로 명칭 변경.
1953년 2월 11일 : 기타노베오카역 신설.
1954년
8월 : 도토로 해수욕장 가승강장 신설. (폐지 시 불이양, 동년중)
11월 10일 : 하나가시마 역을 미나미미야자키역으로 변경.
1955년 12월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물지선 개통.
1956년
2월 11일 : 미케카도역 신설.
2월 20일 : 오바세 - 유쿠하시 구간 복선화.
10월 1일 : 아마쓰역 신설.
11월 18일 : 호토케자키 신호장 신설.
1958년
2월 15일 : 고쿠라 - 미나미고쿠라 구간 복선화.
6월 5일 : 미나미고쿠라 - 조노 구간 복선화.
1959년
4월 15일 : 가리우역 신설.
7월 20일 : 가쿠사 가승강장 신설. (폐지시 불이행)
10월 1일 : 간다 역의 읽기를 '가리타'에서 '간다'로 변경.
1961년
3월 20일 : 고노하루 역을 나오카와역으로 변경.
10월 1일 : 오카와지 신호장 신설
1962년 10월 1일 : 가와라기 신호장 신설.
1963년
3월 20일 : 시모고리 신호장 (초대)폐지.
5월 25일 : 다카토미 역을 휴가 시 역으로, 이와키 역을 미나미휴가역으로 변경.
9월 20일 : 구즈하라 (신호장) - 구사미 구간 복선화.
1965년
3월 29일 : 조노 - 구즈하라 신호장 구간 복선화.
3월 30일 : 구즈하라 신호장 폐지.
4월 1일 : 모찌바루 역 신설.
7월 1일 : 히로세 역을 사도와라역으로 명칭 변경.
9월 15일 : 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경.
9월 26일 : 간다 - 오바세 구간 복선화.
9월 29일 : 구사미 - 간다 구간 복선화.
10월 1일 : 가도이시 · 구스가오카 등 양 신호장 신설. 휴가쿠쓰가게 신호장을 역으로 변경.
1966년
7월 20일 : 우사 - 니시야시키 구간 복선화.
8월 9일 : 가메가와 - 히가시벳푸 구간 복선화.
8월 30일 : 유쿠하시 - 신덴바루 구간 복선화.
9월 6일 : 히가시벳푸 - 호토케자키 신호장 구간 복선화.
9월 21일 : 니시오이타 - 오이타 구간 복선화.
9월 28일 : 니시야시키 - 다테이시 구간 복선화.
10월 1일 : 미나미기리시마 신호장 신설, 고쿠라 - 신덴바루 구간 전선화.
1967년
7월 20일 : 시이다 - 부젠쇼에 구간 복선화.
7월 31일 : 쓰이키 - 시이다 구간 복선화.
8월 1일 : 신가쿠지 가승강장 폐지.
8월 9일 : 호토케자키 신호장 - 니시오이타 구간 복선화. 호토케자키 신호장 폐지.
8월 30일 : 신덴바루 - 쓰이키 구간 복선화, 전화에 해당해 항공 자위대 쓰이키 기지의 항공기 이 · 착륙의 장애 방지를 위해 같은 구간을 서쪽으로 경로 변경.
9월 15일 : 신덴바루 - 고자키 구간 전선화.
9월 27일 : 도쿠우라 신호장 신설.
1969년
8월 26일 : 부젠쇼에 - 우노시마 구간 복선화.
9월 13일 : 부젠나가스 - 우사 구간 복선화.
9월 20일 : 우노시마 - 미케카도 구간 복선화.
1970년 6월 25일 : 미케카도 - 고쿠라 기점 49.94 km 구간의 복선화.
1972년
2월 1일 : 호소시마 선의 여객영업 폐지에 수반해, 같은 선을 닛포 본선 화물 지선으로 편입.
3월 15일 : 미마타 역을 히가시미야코노조 역으로 명칭 변경.
1973년 11월 14일 : 지미가와 신호장 신설. 지미가와 신호장 - 히가시나카쓰 구간 복선화.
1974년
3월 13일 : 고자키 - 미나미미야자키 구간 전선화.
12월 14일 : 니시고쿠라 역 신설.
1976년 9월 29일 : 히가시나카쓰 - 이마즈 구간 복선화
1977년
6월 1일 : 고쿠라 기점 49.92 km - 지미가와 신호장 구간 복선화, 지미가와 신호장 폐지.
10월 19일 : 나카야마가 - 오카와지 신호장 구간 복선화.
1978년
9월 21일 : 오카와지 신호장 - 기쓰키 구간 복선화.
9월 23일 : 오카와지 신호장 폐지.
1979년 9월 25일 : 미나미미야자키 - 가고시마 구간 전선화에 의해 전선 전선화 완성.
1980년 7월 9일 : 분고토요오카 - 가메가와 구간 복선화.
1982년
9월 7일 : 아마쓰 - 부젠젠코지 구간 복선화.
10월 1일 : 이마즈 - 아마쓰 구간 복선화.
10월 21일 : 부젠젠코지 - 야나기가우라 구간 복선화.
1983년 12월 8일 : 야나기가우라 - 부젠나가스 구간 복선화.
1984년 2월 1일 : 니시오이타 - 오이타 항 구간의 화물 지선 폐지.
1986년 3월 3일 : 긴코역 신설, 히가시미야코노조 역을 미마타역으로 명칭 변경.
12월 1일 : 하스가이케 임시 승강장 신설.
1987년
2월 22일 : 마키 역 신설.
3월 9일 : 요고쿠 · 벳푸대학의 각 역 신설, 아베야마 공원 임시 승강장 신설, 히지 - 분고토요오카 구간 복선화.
4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도가 고쿠라 - 오이타 - 가고시마 구간, 일본 화물철도가 오바세 - 간다 항 구간을 제１종 철도 사업자로서 계승, 일본 화물철도가 고쿠라 - 휴가 시 구간의 제2종 철도 사업자가 된다. 휴가 시 - 가고시마 구간의 화물 영업을 폐지, 아베야마 공원 · 하스가이케를 임시 승강장에서 역으로 변경.
1988년 3월 13일 : 미나미유쿠하시 · 아사히가오카 · 아이라의 각 역 신설.
1989년
3월 11일 : 자이고지 · 가노의 각 역 신설.
12월 1일 : 휴가 시 · 호소시마 구간의 화물 지선 폐지.
1991년 7월 31일 : 일본 화물철도가 휴가 시 - 사도와라 구간의 제 2종 철도 사업자를 개업.
1992년 10월 1일 : 오바세 역을 오바세니시공대 앞 역으로 명칭 변경.
1993년 12월 1일 : 휴가 시 - 호소시마 구간의 화물지선 폐지.
1995년 4월 20일 : 요시토미 역 신설.
1999년 10월 14일 : 야니기가우라 - 사도와라 구간에 단독 운행 개시.
2003년
3월 15일 : 고쿠부 - 가고시마 구간에 단독 운행 개시.
10월 1일 : 노베오카 - 고쿠부 구간에 단독 운행 개시.
2006년 3월 18일 : 닛포 본선 노선 상에도 시모고리 신호장 신설. 야나기가우라 - 사도와라, 고쿠부 - 가고시마 구간의 단독 열차가 차내 수수식으로부터 역 수수식으로 변경.
2009년
3월 1일 : 고쿠라 - 나카쓰 구간에 IC 카드 [[SUGOCA}]가 이용 가능
3월 14일 : 나카쓰 - 야나기가우라 구간에 단독 운행 개시.
10월 1일 : 고쿠라 - 나카쓰, 사이키 - 노베오카 구간에 단독 운행 개시.
2012년 : SUGOCA의 이용 가능 지역이 오이타 지구(나카쓰 - 오이타 - 고자키 구간)와 가고시마 지구(고쿠부 - 가고시마 구간)까지 확대.
2015년 11월 14일 : 미야자키 지구 사도와라 - 다노 역 구간에 SUGOCA이용개시.