stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
미나스 티리스
태양의 첫 시대의 미나스 티리스

제1시대에 벨레리안드의 톨 시리온에 세워진 요새이다. 나르고스론드의 왕 핀로드 펠라군드가 모르고스의 세력을 감시하기 위해 세웠으며, 오로드레스가 관리하였다.
다고르 브라골라크가 벌어졌을 때, 미나스 티리스는 사우론에 의해 점령당하고, 이름 또한 톨 인 가우로스(Tol-In-gaurhoth, 늑대인간의 섬)로 개명당하여 악의 소굴로 사용된다. 톨 인가우로스는 베렌과 루시엔의 이야기에서 재등장하며, 핀로드는 베렌과 함께 이곳에 생포된 뒤 목숨을 잃는다. 이후 루시엔이 베렌을 찾아왔을 때 사우론은 그녀를 붙잡으려 했지만 사냥개 후안에 의해 격퇴되어 처절한 상태로 떠나게 된다. 사우론이 떠난 뒤 베렌과 루시엔은 붙잡힌 포로들을 풀어주고, 핀로드를 장사 지낸 뒤 섬을 정화하였다. 분노의 전쟁이 끝난 뒤 벨레리안드가 침몰할 때 함께 바다에 가라앉았다.
태양의 제3시대의 미나스 티리스

제3시대의 미나스 티리스는 곤도르 왕국의 수도로 아노리엔에 위치해있다. 본명은 미나스 아노르(Minas Anor, 지는 태양의 탑)이며 미나스 이실(Minas Isil, 뜨는 달의 탑)과는 쌍둥이 탑으로, 곤도르 건국 초기 동쪽의 외부 세력으로부터 땅을 방어하기 위해 세워진 곳이었다. 그러나 미나스 이실이 함락되어 미나스 모르굴이 되고, 본래 수도였던 오스길리아스가 폐허가 되자, 에아르닐2세가 이곳으로 수도를 옮기고 미나스 티리스로 개명했다. 반지전쟁 이후 북부 아르노르의 수도 안두미나스와 함께 주요도시가 된다.
난공불락의 요새로 통했으며, 요정이 세운 1시대의 미나스 티리스와는 달리 인간이 세웠으나, 세월조차도 그 굳건함을 꺾을 수 없다는 누메노르의 석공술로 지어졌기 때문에 세워진 지반을 날리지 않는 한 붕괴될 수가 없었다. 또한 이 요새가 세워진 장소 또한 뒤로는 거대한 백색 산맥을 끼고 있고, 앞으로는 평원이 위치해, 천혜의 요새를 이루고 있었다. 도시의 구조 또한 층층이 쌓인 구조였기 때문에 수도로써의 기능은 약해도, 요새로는 완벽한 구조였다.
미나스 티리스의 정상에는 시들어버린 흰 나무가 있었는데, 이는 곤도르의 마지막 왕이 사라지자 함께 시든 채 1000년 가까이 방치된 것이었다. 반지 전쟁이 끝난 뒤 엘레사르 텔콘타르 왕이 즉위하였을 때 간달프와 함께 새로운 흰 나무의 묘목을 발견해서, 시든 님로스는 왕의 묘역, 라스 디넨에 안치되었다.
| v t e반지의 제왕 |
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소설:  반지 원정대  두 개의 탑  왕의 귀환 
애니메이션:  랠프 박시의 《반지의 제왕》(1978)  랜킨 배스의 《왕의 귀환》(1980) 
실사 영화:  반지 원정대  두 개의 탑  왕의 귀환 
실사 드라마:  반지의 제왕: 힘의 반지 
게임:  반지 원정대(2002)  두 개의 탑(2002)  왕의 귀환(2003)  반지 전쟁(2003)  써드 에이지(2004)  중간계 전투(2004)  택틱스(2005)  중간계 전투2(2006)  중간계 전투2: 위치킹의 부활(2006)  어둠의 제국 앙그마르(2007)  모리아의 광산(2008)  백색 회의(취소)  컨퀘스트(2009)  어둠숲의 공성전(2009)  아라곤의 모험(2010)  북부 전쟁(2011)  아이센가드의 부흥(2011)  로한의 기마대(2012)  중간계의 수호자(2012)  레고(2012)  골룸(2022 예정) 
관련 소설:  호빗  실마릴리온  후린의 아이들  끝나지 않은 이야기  J. R. R. 톨킨의 편지  가운데땅의 역사  톰 봄바딜의 모험 
등장인물:  프로도  샘  메리  피핀  빌보  간달프  아라고른  레골라스  김리  보로미르  사우론  사루만  엘론드  아르웬  글로르핀델  갈라드리엘  켈레보른  세오덴  에오메르  스란두일  에오윈  웜통그  데네소르  파라미르  베레곤드와 베르길  골룸  위치킹  고스모그  나무수염  톰 봄바딜  금딸기  임라힐  할바라드  엘프헬름  간부리간  브레갈라드  우글룩  그리쉬나크  샤그랏  고르바그  글로인  이실두르  고블린  오크  사우론의 입 
관련 문서:  절대 반지  가운데땅 
| v t e가운데땅의 건물 |
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가운데땅:  다크 타워  오르상크의 탑  미나스 티리스  호빗굴 
| v t e가운데땅의 지역 |
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가운데땅:  에리아도르  샤이어  모르도르  에레보르  룬  회색 항구  미나스 티리스 
천상계:  천상계
리강 사건

리강 사건은 2010년 10월 16일 저녁 중국 허베이성 바오딩시 허베이 대학에서 검은색 폭스바겐 마고탄이 좁은 골목을 가다가 대학생 2명을 들이받는 사건이 발생했다. 그중 한 명인 스자좡시 전자정보공학대학 학생 천샤오펑(陈晓凤, 20세)은 병원에서 사망했다. 또 다른 피해자 장징징(张晶晶, 19세)은 왼쪽 다리가 골절됐지만 안정된 상태를 유지했다.
음주운전을 한 리치밍(22)씨는 현장에서 탈출을 시도한 뒤 여자친구를 내려주기 위해 계속해서 여자 기숙사까지 차를 몰고 갔다. 경비원들에게 체포되자 그는 아버지의 입장이 자신에게 면책을 줄 것이라고 확신하면서 "감히 고소해 보세요. 우리 아버지는 리강이에요!"(有本事你们告去，我爸是李刚)라고 소리쳤다.
중국 인터넷 포럼에서 분노가 터진 후, 신상 털기 검색 결과 리강이 현지 공안국 부국장인 것으로 밝혀졌다. 사건이 발생한 지 4일 후 온라인 시 경연 대회에서는 참가자들에게 "내 아버지는 리강이다"(我爸是李刚)라는 문장을 한시에 포함시켜 달라고 요청했다. 이 대회는 중국의 인기 게시판 시스템인 MOP에서 피기 핏 베타(Piggy Feet Beta)라는 별명을 가진 중국 북부의 여성 블로거에 의해 만들어졌다. 6,000개 이상의 제출물이 접수되었다. 이 문구는 이후 중국 내에서 인기 있는 캐치프레이즈이자 인터넷 밈이 되었으며, 다양한 포럼과 게시판, 유사한 대회에서 광고 슬로건과 노래 가사를 사용하여 자주 볼 수 있었고, 책임을 회피하려는 연사들의 대화에서 아이러니하게도 사용되었다.
중국공산당 관리들은 처음에 이 사건에 대한 보도를 억제하려고 시도했지만 그들의 노력은 역효과를 냈다. 10월 21일 중국중앙텔레비전과의 인터뷰에서 리강은 눈물을 흘리며 사과했다. 그러다가 10월 22일 리치밍의 사과를 담은 영상이 공개됐다. 사과가 정치적인 행위라고 믿었던 첸의 형을 포함한 피해자 가족들은 사과를 거부했다. 인민일보는 10월 26일자 사설에서 당국이 이 사건을 스스로 해결하고 문제를 밝혀줄 것을 촉구했다.
10월 29일, 사우스 차이나 모닝 포스트 등 소식통은 10월 28일에 발표된 중국공산당 중앙선전부의 지시에 "허베이 대학 교통 방해에 대해 더 이상 과장된 광고를 하지 말라"고 지시했다고 밝혔다. 영향력 있는 왕커친의 블로그에 따르면, 11월 1일 천샤오펑 친척의 변호사 장카이는 베이징 법무국으로부터 경고를 받은 후 갑자기 사건 변호를 종료하라는 요청을 받았다. 같은 날 바오딩 교통경찰국장 류와 왕두현 서기 일부는 사건 해결을 위해 천샤오펑의 친척들에게 금품을 제안했다.
11월 4일, 중앙선전부는 천샤오펑의 동생 천린이 정부에 비판적인 내용을 담은 봉황TV의 인터뷰에 대한 뉴스를 금지했다.
11월 9일, 이 사건에 대한 인터넷 토론은 규제로 인해 중단됐지만, 아이웨이웨이 등 현지 학생들과 활동가들은 계속해서 목소리를 내고 있다.
2011년 1월, 리치밍이 체포되었다. 그는 6년 징역형을 선고받았으며 천샤오펑 가족에게 보상금으로 69,900달러를 지급하라는 명령을 받았다. 리씨는 부상당한 여성에게 13,800달러를 지불하라는 명령도 받았다.
같이 보기

만리방화벽
중국의 검열
중화인민공화국의 인터넷 검열
ATC 코드 D01

ATC 코드 D01은 ATC 코드의 피부과적 항진균제로 작용하는 약물을 정리한 코드이다.

ATC 코드 D 피부과의 하위그룹을 이룬다.
동물용 의약품을 위한 코드(ATCvet 코드)의 경우 인체의약품 코드 앞에 QD01과 같은 형식으로 Q가 들어가게 된다.
스튜어트섬키위

|  스튜어트섬키위 |
| --- | --- |
 
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 조강
하강:: 고악하강
목:: 키위목
과:: 키위과
속:: 키위속
종:: 남섬갈색키위
아종:: 스튜어트섬키위
삼명법
Apteryx australis lawryi
Rothschild, 1893
향명
 영어: Stewart Island kiwi  마오리어: Rakiura tokoeka
보전상태
   자연에서 위기(NE): 멸종가능성 매우 높음 평가기관: 뉴질랜드 위협분류체계(NZ TCS)
스튜어트섬키위(학명: Apteryx australis lawryi)는 남섬갈색키위의 한 아종이다. 다른 평흉류와 마찬가지로 날지 못하는 새다.
We Made It

| We Made It> 버스타 라임스의 노래 |
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발매일: 2008년 4월 29일
장르: 얼터너티브 힙합
레이블: 워너 브로스 레코드
《We Made It》는 2008년 4월 29일에 발매된 버스타 라임스의 노래이다. 워너 브로스 레코드에 의해 발매되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | We Made It (Album Version) | 3:58 |
| 2. | We Made It (A Capella) (Edit) | 3:00 |
| 3. | We Made It (Instrumental) | 3:58 |
| 4. | We Made It (Video) | 4:31 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | We Made It (Album Version) | 3:58 |
| 2. | We Made It (A Cappella) (Edit) | 2:59 |
| 3. | We Made It (Instrumental) | 3:58 |
| --- | --- |
전거 통제 :  뮤직브레인즈 릴리스 그룹
타이완구름표범

|  타이완구름표범 |
| --- | --- |
 
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 식육목
아목:: 고양이아목
과:: 고양이과
아과:: 표범아과
속:: 구름표범속
종:: 구름표범
학명
Neofelis nebulosa
[출처 필요]
보전상태
 ️ 1990년대에 절멸함  절멸(EX): 생존개체가 하나도 없음을 의심할 여지가 없음 평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
타이완구름표범은 사라진것으로 알려진 구름표범의 개체군이다. 예전엔 구름표범의 아종으로 간주되었으나 유전자 분석을 통해 현재는 완전히 별개의 아종이 아닌 구름표범의 대만 서식 개채군임이 밝혀졌다.
타이항공 114편 폭발 사고

| 타이항공 114편 폭발 사고 |
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 사고 후 항공기 모습.
개요
| 발생일시 | 발생일시 | 2001년 3월 3일 | 2001년 3월 3일 | 2001년 3월 3일 | 2001년 3월 3일 |

| 발생원인 | 발생원인 | 연료 탱크 폭발, 암살 시도 | 연료 탱크 폭발, 암살 시도 | 연료 탱크 폭발, 암살 시도 | 연료 탱크 폭발, 암살 시도 |
| 발생장소 | 발생장소 | 태국 방콕 돈므앙 국제공항 | 태국 방콕 돈므앙 국제공항 | 태국 방콕 돈므앙 국제공항 | 태국 방콕 돈므앙 국제공항 |
비행 내용
| 기종 | 기종 | 보잉 737-400 | 보잉 737-400 | 보잉 737-400 | 보잉 737-400 |
| 소속 | 소속 | 타이항공 | 타이항공 | 타이항공 | 타이항공 |
| IATA 항공편 번호 | IATA 항공편 번호 | TG114 | TG114 | TG114 | TG114 |
| ICAO 항공편 번호 | ICAO 항공편 번호 | THA114 | THA114 | THA114 | THA114 |
| 호출부호 | 호출부호 | THAI 114 | THAI 114 | THAI 114 | THAI 114 |
| 등록번호 | 등록번호 | HS-TDC | HS-TDC | HS-TDC | HS-TDC |
| 출발지 | 출발지 |  돈므앙 국제공항 |  돈므앙 국제공항 |  돈므앙 국제공항 |  돈므앙 국제공항 |

| 목적지 | 목적지 |  치앙마이 국제공항 |  치앙마이 국제공항 |  치앙마이 국제공항 |  치앙마이 국제공항 |

| 승무원 | 승무원 | 8명 | 8명 | 8명 | 8명 |
피해 내용
| 사망자 | 사망자 | 1명 | 1명 | 1명 | 1명 |

| 생존자 | 생존자 | 7명 | 7명 | 7명 | 7명 |

타이항공 114편 폭발 사고(영어: Thai Airways Flight 114)는 태국 방콕 돈므앙 국제공항에서 치앙마이 국제공항까지 가던 타이항공이 탱크 내의 가연성 연료 공기 혼합물의 점화로 인한 중앙익 탱크의 폭발로 인해 파괴되었다. 항공기는 2001년 3월 3일에 지상 탑승 전에 주기되었다. 공식적으로 폭발에 대한 점화 에너지의 원천은 확실하게 결정될 수 없었지만, 가장 가능성있는 원인은 금속 부스러기 및 연료 가스의 존재하에 펌프를 가동 한 결과 중앙 날개 탱크 펌프에서 발생한 폭발이었다. 승무원 한 명이 사망했다.
탁신 친나왓 태국의 부총리와 그의 아들 인 판동 타이 (Panthongtae)는 많은 정부 VIP들로 구성되었다. 항공기에는 탑승 한 승객은 없었고, 폭발 당시에는 소수의 직원이 탑승했다.
암살 이론

일부는 114편의 폭발이 엔진 시동 전에 발생했기 때문에 이것이 실패한 암살 시도라고 논란이 되기도 했었다. 셈텍스, TNT, 백색 인, PETN 및 RDX 등의 잔해가 폭파된 항공기에서 발견되었다.
같이 보기

트랜스월드 항공 800편 추락 사고
가장로 (대전)

가장로(佳狀路)는 대전광역시 서구 가장초교삼거리에서 시작하여 서구 괴정동 괴정중네거리까지 이어지는 도로이다. 과거 가장로는 지금의 도산로를 가리켰다.
경유지

가장초교삼거리(유등로) - 가장초교네거리(도산로) - 괴정동주민센터네거리(도솔로) - 괴정중네거리(괴정로)
도로정보

길이 : 1.6km
너비 : 전구간 왕복 2차로, 가장동 래미안아파트 정문부터 가장초교네거리(도산로)까지는 왕복 4차로
미얀마 고등법원

고등법원
고등법원은 미얀마 양곤에 있는 건물이다. 1905년 건설하기 시작해서 1911년 완공되었다.
로성실

| 로성실(盧成實) |
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성별: 여성
국적:  조선민주주의인민공화국
직업: 정치인, 조선민주여성동맹 중앙위원회 위원장, 당 중앙위 후보위원, 최고인민회의 제12기 대의원 겸 상임위원회 위원
서명: 
로성실(盧成實, 1960년 ~ )은 조선민주주의인민공화국의 정치인이다. 조선민주여성동맹 중앙위원회 위원장 겸 조선로동당 중앙위원회 정치국 후보위원이다. 최고인민회의 제12기 대의원 겸 상임위원회 위원이다.
경력

2001년 4월 여성동맹 평양시위원회 부위원장을 거쳐 2002년 2월 여성동맹 평양시위원회 위원장을 지냈다. 2006년 11월 여성동맹 중앙위 부위원장을 지낸 이후, 2008년 3월부터 여성동맹 중앙위 위원장('여맹' 중앙위 제52차 전원회의)을 맡고 있다. 2010년 9월, 조선로동당 중앙위원회 후보위원에 선임되었다.
최고인민회의 대의원

2009년 4월 최고인민회의 제12기 대의원 겸 상임위원회 위원에 선출되었다.
기타

2008년 박성철, 2009년 홍성남, 2010년 김중린, 2011년 김정일 사망 당시에 국가장의위원회 위원을 맡았다.
같이 보기

김경희 (김일성의 딸)
김성혜 (1965년)
김여정
조선민주주의인민공화국의 정치
조선민주주의인민공화국의 여성
버지니아급 잠수함

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 USS 버지니아 (SSN-774)
개요
함종: 잠수함
함급명: 버지니아
제작자: General Dynamics Electric Boat Northrop Grumman Newport News
운용자:  미국
이전 함급: 시울프급 잠수함
배치일: 2004년-
계획수: 66척
운용수: 22척
잔존수: 22척
가격: 26.88억 달러(2016년)
특징
배수량: 7,800톤 (경하)  7,900톤 (만재)
전장: 377 ft (115 m)
선폭: 34 ft (10 m)
추진: 1 GE PWR S6G 원자로, 2 터빈 35,000 마력 (26 MW), 1 보조 모터 325 마력 (242 kW), 1 축
속력: 수상 25 노트 (46 km/h)  수중 35 노트 (64 km/h)
잠수 깊이: 테스트 800 ft (240 m)  최대 1,600 feet (490 m)
항속거리: 무제한
승조원: 135 (장교 15, 병사 120)
무장: 12 × VLS 토마호크 미사일 4 × 533 mm 어뢰관 (마크 48 어뢰) 27 × 어뢰 & 미사일 (재장전) 부유식 Mk67 기뢰 이동식 Mk60 기뢰
탐지: BQQ-5 패시브 소나 BQS-15 탐지 및 거리측정 소나 WLR-8 화력 관제 레이다 수신기 WLR-9 액티브 소나와 음향 유도 어뢰를 탐지하는 음향 수신기 BRD-7 무선 방향 표지기
전자전: WLR-10 contermeasures set
작전일수: 90 일간 연속잠수
버지니아급 잠수함은 2010년 현재 미국의 최신형 공격원잠(SSN)이다.
배수량 7천톤인 LA급 잠수함은 62척이나 건조되어 전 세계에서 작전했다. 이를 이어 배수량 9천톤인 시울프급 잠수함 29척을 계획했으나, 냉전이 종식되면서 3척만 건조하고 시울프 계획은 취소되었으며, 보다 소형인 배수량 8천톤, 척당 3조원인 버지니아급 잠수함을 건조중이다. 즉 미국의 주력 공격원잠(SSN)은 7천톤 LA급에서 8천톤 버지니아급으로 교체되고 있는 중이다.
반면, 러시아판 LA급은 아쿨라급 잠수함이다. 1991년 소련이 멸망할 때까지 아쿨라급이 건조되고 있었다. 그 후 2010년 러시아는 아쿨라급의 후속형 야센급 잠수함 1번함을 건조했다.
미국 해군 : LA급 잠수함 62척 -> 시울프급 잠수함 3척 (취소) -> 버지니아급 잠수함 30척 (건조중)
러시아 해군 : 아쿨라급 잠수함 17척 -> 야센급 잠수함 7척 (건조중)
수직발사관

LA급 잠수함은 원래 수직발사관이 없고 533mm 어뢰관만 장착했다. 그러나 후기형 31척에는 12개의 토마호크 미사일용 수직발사관(VLS)이 장착되었다. 버지니아급도 12개의 토마호크 미사일용 수직발사관(VLS)이 장착되었다.
디젤

미국에서 18척의 버지니아급 잠수함 건조 예산 290억 달러(34조원)로 AIP 장착 디젤 잠수함 30척을 건조하자는 주장이 나오고 있다.
미국 잠수함 전력

| 국가 | 이름 | 보유수 | 중량 | 탐지장비 | 미사일 무장 |
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|  미국 해군 | 오하이오급 | 18척 | 18,000t | BQQ-6 | 트라이던트 24셀 |
|  미국 해군 | 버지니아급 | 22척 | 7,900t | BQQ-5 | 토마호크 12셀 |
|  미국 해군 | LA급 | 35척 | 6,900t | BQQ-5 | 토마호크 12셀 |
|  미국 해군 | 시울프급 | 3척 | 8,600t | BQQ-5 | 토마호크 12셀 |
호주

2023년 3월 13일, 미국과 영국, 호주 등 오커스 회원국 정상은 핵잠수함을 호주에 조기 공급하는 계획을 발표했다. 미국은 호주에 최대 5척의 최신예 공격용 버지니아급 잠수함을 판매할 것으로 알려졌다.
같이 보기

애스튜트급 잠수함 - 2010년 현재 영국의 최신형 공격원잠(SSN)
야센급 잠수함 - 2010년 현재 러시아의 최신형 공격원잠(SSN)
루비급 잠수함 - 2010년 현재 프랑스의 최신형 공격원잠(SSN)
샹급 잠수함 - 2010년 현재 중국의 최신형 공격원잠(SSN)
버지니아급 잠수함 - 2010년 현재 미국의 최신형 공격원잠(SSN)
Bo-105

| Bo 105 |
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Bo 105 헬리콥터
종류: 다용도 경량 헬리콥터
설계자: 뵐코브
첫 비행: 1967년 2월 16일
현황: 생산 종료
주요 사용자: 독일 네덜란드 스페인
생산 시기: 1967년-2001년
생산 대수: 1,500대 이상
파생형: EC135
Bo-105는 독일 슈투트가르트에 소재한 뵐코브(Bölkow) 사에서 개발한 경량 쌍발 엔진의 다용도 헬리콥터이다. 생산은 메서슈미트-뵐코브-블롬 (MBB)에서 하고 있으며, 이 회사는 1991년에 유로콥터로 합병되었다. 유로콥터는 2001년까지 이 헬기를 생산했다. 현재는 유로콥터 EC135가 후속기종으로 생산되고 있다.
개발 역사

Bo 105A는 독일 오토브룬에서 1967년 2월 16일에 메서슈미트-뵐코브-블롬 소속의 시험 비행 조종사인 빌프라이트 폰 엔겔하르트가 조종을 맡아 첫 비행을 했다. 독일 민간 항공국(Luftfahrt-Bundesamt)은 이 헬리콥터를 1970년 10월 13일에 형식 승인 및 독일 내 민간용으로 생산을 승인했다. 미국에서는 1972년 4월에 미국 연방항공국의 승인을 받아 수출할 수 있게 되었다.
Bo 105C는 1972년에 개발되었고, 독일 국방부가 이 모델을 경량 정찰 및 관측용 헬리콥터용으로 채택하여 1977년에 100대를 구매했다. 유로미사일 HOT로 무장한 대전차 특화형은 Bo-105 PAH-1으로 명명되어 독일 육군이 같은 시기에 채용하였으며 총 212대를 납품받았다
1976년, Bo 105CB가 보다 세진 앨리슨 250-C20B 엔진을 장착하여 개발되었다. 이것은 Bo 105CBS로 발전했으며 응급 의료를 위한 미국 시장의 요구사항을 맞추기 위해 동체를 25.4 cm(10인치) 늘렸다. 이 버전은 미국에서 Bo105 트윈젯(Twin Jet)으로 알려졌다.
1984년, Bo 105LS가 Bo105CBS의 확대된 동체와 더 강력한 앨리슨 250-C2BC 엔진을 장착하여 최대 이륙 중량을 늘려서 개발되었다.
Bo105가 더 현대화된 제품인 유로콥터 EC135로 대체되면서 생산은 2001년에 종료되었고, 1,406대가 생산되었다.
운용 역사

상업용으로는 최초의 경량 쌍발엔진 헬기였다. 농촌 및 해안 지역에서 경찰용, 응급 구조 등 넓은 용도로 사용되었다.
파생형

Bo 105A : 민간 용도로 처음 개발된 것으로 엘리슨 250-C18 터빈 엔진 2개를 장착했다.
Bo 105C : 1972년에 개발되었다. 엔진을 앨리슨 250-c20 터빈 엔진 2개를 장착했다.
Bo 105CB : 1976년에 개발되었다. 엔진을 앨리슨 250-C20B 터빈 엔진 2개로 바꾼 것이다.
Bo 105CBS : 응급 의료 임무를 위해 동체 길이를 0.25m (10인치) 늘렸다.
Bo 105LS A1 : 1984년에 개발되었다. 2기의 앨리슨 250-C28C 터빈 엔진을 장착하고 동체 길이를 늘렸다.
Bo 105LS A3 : 최대 이륙 중량을 2,600kg로 증대시킨 것으로 1986년에 개발되었다.
Bo 105LS A3 "슈퍼리프터" : 최대 임무 중량을 2,850kg로 향상시켜 1995년에 개발되었다.
Bo 105P : 독일 육군용으로 개발되어 "PAH-1"과 "PAH-1A1"으로 명명되어 있다. PAH는 독일어로 Panzerabwehrhubschrauber의 약자이며, 한국어로 직역하면 "전차방어 헬리콥터"라는 뜻이다. 이 두 가지는 대전차전 임무를 수행하며, PAH-1은 유선유도 방식의 HOT 대전차미사일로 무장했고, PAH-1A1은 성능이 향상된 HOT2로 무장했다. 이들 중 대부분은 새로운 유로콥터 타이거 다임무 공격헬리콥터로 대체가 진행 중이며, 일부는 남은 수명까지 현역으로 운용될 예정이다. 수출형 PAH는 VBH형으로 무장을 제거하고 성능을 떨어뜨리는 작업이 진행 중이다.
Bo 105M : 독일 육군에서는 약칭이 "VBH"로 명명되어 있으며, 이 말은 독일어: Verbindungshubschrauber의 약자로 "연락용 헬리콥터"란 뜻이다. Bo-105M은 경량 수송 및 감시 임무를 수행한다. 무장을 제거하고 개량 과정을 거친 PAH-1으로 대체되었다.
NBO-105: 인도네시아 항공이 MBB (현재 유로콥터)로부터 면허생산권을 획득하여 1976년부터 생산했다.
BO 105 익스큐테어: 보잉 버톨과 카슨 헬리콥터가 미국의 민수 경량 헬리콥터 시장을 뚫을 목적으로 동체 길이를 24.5 cm 늘려 익스큐테어(Executaire)로 면허 생산한 것이다. 그러나 판매 실적은 부진하다.
운용국가 > 군사용

군사용으로는 경수송, 정찰, 대전차전 용이 있다:
네덜란드
독일
스페인
니제르
대한민국 - 한국형 경헬기 사업에 따라 1993년부터 130대를 라이센스 생산하기로 했으나, 계획 취소로 12대만 도입되었다.
레소토
멕시코
바레인
브루나이
스웨덴
시에라리온
아랍에미리트
알바니아
요르단
우루과이
이라크
인도네시아
칠레
콜롬비아
케냐
파푸아뉴기니
페루
필리핀
트리니다드 토바고
운용국가 > 민간용

캐나다: 캐나다 해안 경비대
대한민국  : 세진항공
남아프리카 공화국: 남아프리카 공화국 경찰
인도네시아:
인도네시아 경찰
인도네시아 산림부
펠리타 항공사
제원 (Bo 105CB)

정보의 출처: Jane's All the World's Aircraft 1988-89
일반 특성
승무원: 1명 또는 2명
용량: 4명
길이: 11.86 m (38 ft 11 in)
로터직경: 9.84 m (32 ft 3½ in)
높이: 3.00 m (9 ft 10 in)
원판면적: 76.05 m² (818.6 ft²)
날개꼴: NACA 23012
공허중량: 1,276 kg (2,813 lb)
최대이륙중량: 2,500 kg (5,511 lb)
엔진: 2× 앨리슨 250-C20B 터보샤프트 엔진, 313 kW (420 shp)  각각
성능
초과금지속도: 270 km/h (145 knots, 167 mph)
최대속도: 242 km/h (131 knots, 150 mph)
순항속도: 204 km/h (110 knots, 127 mph)
항속거리: 575 km (310 NM, 357 mi)
최대항속거리: 1,112 km (600 NM, 691 mi)
상승한도: 5,180 m (17,000 ft)
상승률: 8 m/s (1,575 ft/min)
무장
미사일: 6x HOT (미사일)(Bo 105 P) 또는 8x BGM-71 토우
같이 보기

KLH 사업
한국형 공격헬기 사업 KAH
시콜스키 S-70
상륙 기동헬기 개발사업
MBB/가와사키 BK 117
유로콥터 EC135
유로콥터 EC145
벨 427/429
MD 헬리콥터 MD 익스플로러
독일 PAH-1 (군용 105)
캐나다 해안경비대 소속 Bo 105
Bo-105 3면도
테스켈로사우루스

|  테스켈로사우루스> 화석 범위: 백악기 후기 |
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 테스켈로사우루스 전체골격
생물 분류ℹ️
역:: 진핵생물
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 파충강
목:: 조반목
아목:: 조각아목
속:: 테스켈로사우루스속 (Thescelosaurus)
테스켈로사우루스(Thescelosaurus)는 중생대 백악기후기(6,600만년 전), 오늘날 북아메리카 대륙에 서식한 4족보행(때로는 2족보행)의 초식공룡이다. 학명은 그리스어 "θεσκελο-/thescelo"(영어:godlike, marvelous, wondrous)와 "σαυρος/saurus"(영어:lizard)가 합쳐져 만들어진 것으로, '훌륭한 도마뱀, 기이한 도마뱀'이라는 뜻을 갖고 있다. 화석은 캐나다의 앨버타주, 미국의 몬태나주에서 발견되었다. 전체 몸 길이는 약3m~4m, 체중은 300kg정도 되었을 것으로 추정된다. 머리가 작고, 아래턱 앞부분에 이빨이 있다. 앞다리는 짧고, 발가락이 5개 있다. 뒷다리는 대퇴부 부위가 길다. 꼬리도 단단하고 긴 편이다. 2심방2심실의 심장이 화석에서 발견된 예도 있다. 심장같은 부위는 잘 발견되지 않는다.
디안 룩셀

| 디안 룩셀 Diane Rouxel |
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2016년 카부르 영화제에서
출생: 1993년 8월 14일(1993-08-14)(31세) 프랑스 오트사부아주 Ambilly
직업: 배우
디안 룩셀(Diane Rouxel, 1993년 8월 14일 ~ )은 프랑스의 배우이다. 2019 로미 슈나이더상 수상자이다.
타이항공 601편 추락 사고

| 타이항공 601편 추락 사고 |
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 사고 동형기
개요
| 발생일시 | 발생일시 | 1967년 6월 30일 | 1967년 6월 30일 | 1967년 6월 30일 | 1967년 6월 30일 |

| 발생원인 | 발생원인 | 엔진정지, 폭발, 부품 결함 | 엔진정지, 폭발, 부품 결함 | 엔진정지, 폭발, 부품 결함 | 엔진정지, 폭발, 부품 결함 |
| 발생장소 | 발생장소 |  홍콩 카이탁 공항 주변 |  홍콩 카이탁 공항 주변 |  홍콩 카이탁 공항 주변 |  홍콩 카이탁 공항 주변 |
비행 내용
| 기종 | 기종 | 수드 애비션 크라벨레 III | 수드 애비션 크라벨레 III | 수드 애비션 크라벨레 III | 수드 애비션 크라벨레 III |
| 소속 | 소속 | 타이항공 | 타이항공 | 타이항공 | 타이항공 |



| 등록번호 | 등록번호 | HS-TGI | HS-TGI | HS-TGI | HS-TGI |
| 출발지 | 출발지 |  타이베이 쑹산 공항 |  타이베이 쑹산 공항 |  타이베이 쑹산 공항 |  타이베이 쑹산 공항 |
| 경유지 | 경유지 |  카이탁 공항 |  카이탁 공항 |  카이탁 공항 |  카이탁 공항 |
| 목적지 | 목적지 |  돈므앙 국제공항 |  돈므앙 국제공항 |  돈므앙 국제공항 |  돈므앙 국제공항 |
| 탑승승객 | 탑승승객 | 73명 | 73명 | 73명 | 73명 |
| 승무원 | 승무원 | 7명 | 7명 | 7명 | 7명 |
피해 내용
| 사망자 | 사망자 | 24명 | 24명 | 24명 | 24명 |
| 부상자 | 부상자 | 56명 | 56명 | 56명 | 56명 |
| 생존자 | 생존자 | 56명 | 56명 | 56명 | 56명 |

타이항공 601편 추락 사고(영어: Thai Airways Flight 601)는 1967년 6월 30일 홍콩 카이탁 공항에 착륙하던 중 태풍으로 인해 추락하였다.
사고 개요

타이항공 601편은 타이베이 쑹산 공항에서 이륙했다. 타이항공은 73명의 승객과 7명의 승무원이 탑승했으며, 1시간 비행 후 홍콩 카이탁 공항 31번 활주로에 착륙하는 ILS 접근 방식을 취하고 있었다. 접근 당시 태풍 아니타가 홍콩 상공에 상륙한 가운데 기장은 항공기가 결정 높이 415피트(126m) 아래로 하강했음을 알아차린 채 지상에 육안으로 접촉하느라 분주했다. 항공기는 급발진하는 방향을 변경했다. 높은 하강속도에 진입해 31 언더슛으로 인해 활주로에 미치지 못해 바다로 추락했다. 이 사고로 24명이 사망했다.
사고 원인

사고 원인은 승무원의 실수일 가능성이 높으며, 항공기가 활공비탈 아래로 하강했음을 알아차렸다. 강풍 전단이나 다운드래프트의 존재도 개연성 있는 주요 요인이지만, 사고 당시 카이탁에서는 이러한 현상을 측정할 방법이 없었다.
조종사들은 좋지않은 시야에서 '감시된 선장' 접근법을 위해 타이 항공의 절차를 준수하지 않았다.
선장은 그 접근을 적절히 감시하지 않았다.
항공기가 최소 고도 이하로 하강한 후 갑자기 방향을 바꾼 것은 높은 하강 속도를 악화시켰을 수 있다.
다운 드래프트와 윈드 시어는 이러한 잘못으로 인한 높이 손실에 기여했을 수 있다.
로만 요지

로만 요지(독일어: Roman Josi, 1990년 6월 1일~)는 스위스의 아이스하키 선수로 포지션은 수비수이다. 현재 내셔널 하키 리그(NHL)의 팀인 내슈빌 프레더터스의 주장으로 뛰고 있다. 스위스 아이스하키팀인 SC 베른에서 선수 생활을 시작했으며, 2008년 NHL 드래프트에서 전체 38위로 내슈빌 프레더터스에게 지명되어 북아메리카 아이스하키 경력을 시작했다. 현재 NHL 수비수 중 가장 뛰어난 선수로 평가받으며, 2019-20 시즌에는 스위스 선수와 내슈빌 프레더터스 선수 최초로 NHL 최고의 수비수상인 제임스 노리스 메모리얼 트로피를 수상했다. 2021년에는 마르크 슈트라이트가 가지고 있던 NHL 진출 스위스 선수 최다 골과 득점 기록을 갱신했다.
스위스 국가대표팀의 일원으로도 활약하여 2014년 동계 올림픽에 참가하였고, 2013년과 2018년, 2024년 세계 아이스하키 선수권 대회에서 은메달을 획득했다.
동부로 (거제시)

| 거제시도 |
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동부로
총연장: 2.879Km
기점: 경상남도 거제시 동부면 산양리 1313-1
종점: 경상남도 거제시 동부면 구천리 990
동부로(Dongbu-ro)는 대한민국의 경상남도 거제시 동부면 중심부를 연결하는 도로이다.
노선 경로

거제남서로와 직결
삼거리 명칭 미상 - 거제남서로
연담삼거리 - 거제중앙로
거제중앙로와 직결
주요 건물 및 시설

거제동부초등학교 - 경상남도 거제시 동부면 동부로 27
그들의 행복

| 그들의 행복 |
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감독: 이규환
각본: 이규환
제작: 이규환
출연: 남홍일, 한은진, 권일청
촬영: 양세웅
편집: 이규환
음악: 김대현
개봉일:  1947년 12월 20일 (1947-12-20) 
국가: 한국
언어: 한국어
그들의 행복은 한국에서 제작된 이규환 감독의 1947년 영화이다. 남홍일 등이 주연으로 출연하였고 이규환 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

남홍일
한은진
권일청
제작진

조명: 김성춘
녹음: 최칠복
미술: 강성범
테스크월드

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창립: 2012년 2월 12일
사업 분야: 협업 소프트웨어
본사 소재지: 미국 뉴욕
핵심 인물: 창립자 및 CEO 프레드 모우와드
웹사이트: www.taskworld.com
태스크월드(영어: Taskworld)는 프레드 모우와드(Fred Mouawad)에 의해 고안된 클라우드 기반의 프로젝트관리 소프트웨어, 그룹웨어, 협업툴이다. SaaS 형태 서비스로 업무 및 프로젝트를 효율적으로 관리하고 투명한 인사 평가를 할 수 있는 소프트웨어다. 팀원에게 업무를 배정하고, 메시지와 파일을 주고 받고, 프로젝트 성과 분석이 가능하다.
경쟁사

Asana
Basecamp
Trello
Wrike
버전 관리

버전 관리(영어: version control, revision control) 또는 소스 관리(영어: source control) 혹은 소스 코드 관리(영어: source code management)는 동일한 정보에 대한 여러 버전을 관리하는 것을 말하는데 공학과 소프트웨어 개발에서 팀 단위로 개발 중인 소스 코드나, 청사진 같은 설계도 등의 디지털 문서를 관리하는데 사용된다. 그러한 문서의 변경 사항들에 숫자나 문자로 이뤄진 ("개정판 번호"나 "개정판 레벨"이라고도 불리는) "버전"을 부여해서 구분한다. "버전"을 통해서 시간적으로 변경 사항과 그 변경 사항을 작성한 작업자를 추적할 수 있다. 간단한 버전 관리 방법으로는 처음 작성한 코드에 버전 번호 1을 부여한다. 변경 사항이 생기면, 버전 번호를 2로 증가시킨다. 이처럼 추후 변경 사항이 발생 시마다 버전 번호를 1씩 증가시킨다.
소프트웨어 엔지니어링에서는 일반적인 소프트웨어의 소스 코드 내역을 관리하는 것을 주로 버전 관리라고 정의하게 된다. 일반적으로 산업 공학이나 이전 생산 기반 제조 공학 등에서 소프트웨어 쪽으로 넘어오는 학문적 관심에 의해 이전 생산 공학에서 사용하던 개념을 가져오게 되었고, 그에 따라 버전 관리(Software Version Management)와 형상 관리(Software Configuration Management)의 개념들이 따라왔다고 볼 수 있다.
한국의 경우, 대부분의 서적들이 일본어를 거쳐 중역(重譯)되면서 오역된 경우가 많고 관련된 분야에 대해 정확하거나 깊은 이해 없이 단순 소개하며 넘어간 경우가 대부분이라 아직도 정확한 버전 관리와 형상 관리의 구분이나 이해가 없다고 보는 것이 맞다.
버전 관리 소프트웨어 도구들은 거의 모든 소프트웨어 개발 프로젝트에서 필수적인 요소로 인식되고 있다.
버전 관리 일반 > 버전 관리를 이용해야하는 까닭

거의 대부분의 주요 소프트웨어 개발 프로젝트는 아직도 소프트웨어의 설계도라 할 수 있는 소스 코드 작성이 주요한 부분이 되며 이러한 소스 코드는 기업체 또는 연구소의 핵심 역량이 응축된 핵심 자산이다. 따라서 어떤 형태로든 소스 코드를 백업하여 분실의 위험에서 보호하고 개정 전후 내용을 파악하여 추후 발생할지도 모를 오류 수정에 대비하는 절차가 필요하다.
버전 관리 소프트웨어는 조직의 핵심 자산인 소스 코드의 개정과 백업 절차를 자동화하여 오류 수정 과정을 도와줄 수 있는 시스템으로 이미 다수의 국제 협력 개방 소프트웨어 개발 실무에서도 널리 사용되고 있다.
다음은 버전 관리 시스템을 사용하는 원인을 정리한 것이다.
무언가 잘못되었을 때 복구를 돕기 위하여
프로젝트 진행 중 과거의 어떤 시점으로 돌아갈 수 있게 하기 위하여
여러사람이 같은 프로젝트에 참여할 경우, 각자가 수정한 부분을 팀원 전체가 동기화하는 과정을 자동화하기 위하여
소스 코드의 변경 사항을 추적하기 위하여
소스 코드에서 누가 수정했는지 추적하기 위하여
대규모 수정 작업을 더욱 안전하게 진행하기 위하여
가지내기(Branch)로 프로젝트에 영향을 최소화 하면서 새로운 부분을 개발하기 위하여
접붙이기(Merge)로 검증이 끝난 후 새로이 개발된 부분을 본류(trunk)에 합치기 위하여
많은 오픈 소스 프로젝트에서 어떠한 형태로든 버전 관리를 사용하고 있으므로
코드의 특정 부분이 왜 그렇게 쓰여 졌는지 의미를 추적하기 위하여
버전 관리 일반 > 일반적으로 버전 관리 소프트웨어가 사용되는 방식

갑돌이가 어떤 파일을 저장소(repository)에 추가(add)한다.
추가되었던 파일을 갑돌이가 인출(Check out) 한다.
갑돌이가 인출된 파일을 수정한 다음, 저장소에 예치(Commit) 하면서 설명을 붙인다.
다음날 을순이가 자신의 작업 공간을 동기화(Update) 한다. 이때 갑돌이가 추가했던 파일이 전달된다.
을순이가 추가된 파일의 수정 기록(Change log)을 보면서 갑돌이가 처음 추가한 파일과 이후 변경된 파일의 차이를 본다(Diff).
버전 관리 일반 > 버전 관리에서 흔히 사용되는 개념 및 용어

Repository 저장소, Server, Client, Working Copy 작업 copy, Trunk / Main 주류 / 본류
Add 추가, Revision 개정판, Head 최신, Check out 인출, Check in / Commit 반납 / 예치, Check in message, Change log / History 수정 기록, Update / Sync 동기화, Revert
Branch 가지내기, Diff 차이보기, Merge 합치기/접붙이기/접목하기, Conflict 충돌, Resolve 해소, Locking 잠그기
체크 아웃(Check Out) : 저장소(Repository)에서 파일을 가져온다.
체크 인(Check In, Commit) : 체크 아웃(Check Out)한 파일의 수정이 끝난 경우 저장소(Repository)에 새로운 버전으로 갱신 하는 일이다. 이때 이전에 갱신된 것이 있는 경우 충돌(conflict)을 알려 주며 diff 도구를 이용해 수정하고 commit하는 과정을 거치게 된다.
가져오기(Import) : (버전 관리되고 있지 않은) 로컬 디렉토리의 파일을 처음으로 저장소(Repository)에 복사한다.
저장소(Repository) : 파일의 현재 버전과 변경 이력 정보를 저장하는 저장소.
같이 보기

구성 관리
소스 코드 제어 시스템
RCS
체인지로그
Subversion
Mercurial
퍼포스 헬릭스
깃 (소프트웨어)
뮤직에세이 (TJB)

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분야 : 음악
방송 시간 : 매일 오전 5시 ~ 오전 6시
방송 분량 : 1시간
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : TJB POWER FM
진행 : 박세종
여는 곡 : Til we meet again
여는 곡 지은이 : Paul Taylor
외부 링크 : TJB POWER FM 뮤직에세이 공식 홈페이지
뮤직에세이는 TJB POWER FM에서 박세종 아나운서가 진행하는 대전·세종·충남 전지역에 송출하는 라디오 프로그램이다.
진행자

박세종
역대 진행자

김윤정 전 아나운서
윤태윤 전 아나운서
최승희 아나운서
이은수 전 아나운서
강병주 아나운서
주파수 안내

대전, 세종, 논산, 공주, 금산, 계룡 - FM 95.7MHz
당진, 서산, 예산, 홍성, 태안 - FM 96.5MHz
천안, 아산 - FM 95.5MHz
보령, 서천, 부여, 청양 - FM 96.1MHz
프로그램 내용 > 매일코너

가요,트로트,팝송 등 다양한 장르의 음악과 시,명언 등을 통해서 청취자 여러분의 마음의 휴식을 선사합니다.
프로그램 내용 > 주말코너

영화,드라마,뮤지컬 등의 명장면과 명곡
YOUTH (방탄소년단의 음반)

《YOUTH》(유스)는 대한민국의 보이 밴드 방탄소년단의 2번째 일본 스튜디오 음반으로서, 2016년 9월 7일 출시되었다. 이 음반에는 13개의 트랙이 있다.
에디션

아래의 두 에디션 버전 모두 전체 곡과 처음 에디션 앨범들의 포토카드가 수록되어 있다.
음반 + DVD 에디션 (PCCA-4434)
정규 에디션 (PCCA-4435)
곡 목록

"Introduction : Youth" (2:16)
"Run" (일본어 버전) (3:55)
"Fire" (일본어 버전) (3:24)
"Dope" (超ヤベー) (일본어 버전) (4:05)
"Good Day" (4:25)
"Save Me" (일본어 버전) (3:19)
"フンタン少年団" (Boyz with Fun) (일본어 버전) (4:06)
"ペップセ" (Baepsae) (일본어 버전) (3:55)
"Wishing on a star" (4:29)
"Butterfly" (일본어 버전) (4:04)
"For You" (4:39)
"I Need U" (일본어 버전) (3:33)
"EPILOGUE : Young Forever" (일본어 버전) (2:54)
출시 역사

| 나라 | 날짜 | 포맷 | 레이블 |
| --- | --- | --- | --- |
| 일본 | 2016년 9월 7일 | CD, 디지털 다운로드 | 포니 캐년 |
루빈 매뉴팩처링 컴퍼니

1899년 필라델피아에서 루빈 스튜디오의 모습.
루빈 매뉴팩처링 컴퍼니(Lubin Manufacturing Company)는 미국의 전 영화 제작사로 1902년부터 1916년까지 무성 영화를 제작했다.
같이 보기

플로렌스 로렌스
This Is The One

《This Is the One》(디스 이즈 더 원)은 일본계 미국인 대중음악 싱어송라이터 우타다 히카루의 세 번째 미국 정규 음반이다. 원래 2009년 3월 4일 일본에서 발매 예정이었지만 2009년 3월 14일로 연기됐다. 미국에선 2009년 3월 24일 디지털 다운로드로 발매됐으며, 2009년 5월 14일 콤팩트 디스크로 발매됐다. 이 음반은 일본 오리콘 인터내셔널 음반 차트에서 1위를 차지했으며, 주간 차트에선 3위를 차지했다. 미국에선 빌보드 200에서 69위를 기록했다.
배경

2007년 10월 23일, 우타다는 자신의 블로그에 미국 음반과 5번째 일본 정규 음반 작업을 동시에 시작한다고 글을 올렸다.
수록곡

Come Back To me
Me Muero
Merry Christmas Mr. Lawrence - FYI
Apple and Cinnamon
Taking My Money Back
This One (Crying Like a Child)
Automatic Part II
Dirty Desire
Poppin
On and On
Come Back To Me (Seamus Haji & Paul Emanuel Radio Edit)
Come Back To Me (Quentin Harris Radio Edit)
Simple and Clean
Sanctuary (Opening)
Sanctuary (Closing)
차트 순위

| 차트 | 최고순위 | 판매량 | 음반 판매량 인증 |
| --- | --- | --- | --- |
| 일본 오리콘 주간 | 3 | 242,657 | 플래티넘 |
| 일본 오리콘 인터내셔널 | 1 | 242,657 | 플래티넘 |
| 중화민국 인터내셔널 | 5 |  |  |
| 중화민국 서양 | 2 |  |  |
| 미국 빌보드 200 | 69 | 17,000 |  |
| 미국 빌보드 톱 히트시커 | 6 | 17,000 |  |
| 미국 빌보드 톱 히트시커 (Pacific) | 2 | 17,000 |  |
| 미국 빌보드 톱 히트시커 (Middle Atlanic) | 3 | 17,000 |  |
| 미국 빌보드 Comprehensive 음반 | 71 | 17,000 |  |
| 미국 빌보드 톱 인터넷 음반 | 17 | 17,000 |  |
발매 기록

| 국가 | 발매일 |
| --- | --- |
일본: 2009년 3월 14일
캐나다: 2009년 3월 24일 (디지털)
캐나다: 2009년 6월 23일 (CD)
한국: 2009년 3월 24일
홍콩: 2009년 3월 24일
중화민국: 2009년 3월 24일
타이: 2009년 4월 2일
미국: 2009년 3월 24일 (디지털)
미국: 2009년 5월 12일 (CD)
순천향로

| 충청남도 지방도 아산시도 |
| --- | --- |
  623 3 
순천향로
지방도 제623호선의 일부 아산시도 제3호선의 일부
기점: 충청남도 아산시 신창면
종점: 충청남도 아산시 배방읍
주요 교차도로 : 국도 제21호선 국도 제45호선
순천향로(Soonchunhyang-ro)는 충청남도 아산시 신창면 순천향대삼거리에서 아산시 배방읍 남동교차로를잇는 도로이다.
주요 경유지

아산시 (신창면 . 온양동 . 배방읍)
노선 경로

| 이름 | 접속 노선 | 경유지 | 경유지 | 비고 |
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| 순천향대삼거리 | 국도 제21호선 (온천대로) | 아산시 | 신창면 |  |
| 행목 교차로 | 국도 제21호선 (온양순환로) | 아산시 | 신창면 |  |
| 을바위삼거리 | 황산길 신정호길 | 아산시 | 신창면 |  |
| 경찰서교육원삼거리 |  | 아산시 | 온양동 |  |
| (이름없음) | 시민로 | 아산시 | 온양동 |  |
| 읍내사거리 | 외암로 | 아산시 | 온양동 |  |
| 좌부교 |  | 아산시 | 온양동 |  |
| 좌부삼거리 | 고불로 | 아산시 | 온양동 |  |
| 금곡교 |  | 아산시 | 온양동 |  |
| 금곡교 |  | 아산시 | 배방읍 |  |
| 남동 교차로 | 국도 제45호선 (온천대로) (온양순환로) 모산로 | 아산시 | 배방읍 |  |
주요건물및 시설

GS25 아산순천향점 (순천향로 14/읍내리 457-6)
파리바게트 아산순천향대점 (순천향로 17/읍내리 582-13)
CU 아산순천향대점 (순천향로 31/읍내리 581-3)
이마트24 아산순천향대점 (순천향로 43/읍내리 579-3)
신창119안전센터 (순천향로 48/읍내리 591)
GS칼텍스 대성주유소 (순천향로 124/행목리 446)
세븐일레븐 아산순천향로점 (순천향로 287/창암리 95-2)
현대오일뱅크 기산주유소 (순천향로 408/기산동 142-1)
S-OIL 신인주유소 (순천향로 530/신인동 407-7)
SK에너지 장존주유소 동인석유 (순천향로 738/장촌동 92-3)
S-OIL 신화상사 성원주유소 (순천향로 998/좌부동 8)
현대오일뱅크 남동주유소 (순천향로 1035/남동 41-15)
Communication Breakdown

"Communication Breakdown"은 영국 록 밴드 레드 제플린의 노래이며, 그들의 데뷔 앨범에 수록된 곡이다. 밴드가 투어하는 동안 매년 연주된 유일한 곡이다. 주로 공연의 첫 곡 또는 앵콜로 많이 연주되었다. 전형적인 레드 제플린식 하드록이라고 불린다.
구성

로버트 플랜트 : 리드 보컬
지미 페이지 : 기타, 배킹 보컬
존 폴 존스 : 베이스 기타
존 본햄 : 드럼
베르함푸르

베르함푸르 역
베르함푸르(힌디어: ब्रह्मपुर, 영어: Berhampur)는 인도 오디샤주 간잠구의 동인도 해안선에 위치한 도시이다.
어원학

도시의 이름은 주요 도시에서 4km 떨어진 라티의 한 사원에서 숭배되는 브라흐메스와라 경의 이름에서 유래되었다고 한다.