stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
터그 라이프
오리지널 구성원

투팍(2Pac, 1996년 사망)
스트레치 (빅 스트레치, 1995년 사망)
빅 사이크 (리틀 사이코, 2016년 사망)
모프림 (Mocedes, The Wycked, Komani, Mo' Khomani)
마카도시스 (디 오리지널 맥 10)
더 레이티드 R (슈퍼 스타)
디스코그래피 > 스튜디오 음반

Thug Life: Volume 1 (1994) #42 Billboard 200; #6 R&B/ Hip-Hop
에드 오브라이언

| 에드 오브라이언  |
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기본 정보
출생: 1968년 4월 15일(1968-04-15)(56세)  잉글랜드
성별: 남성
장르: 얼터너티브 록 일렉트로니카
활동 시기: 1991년 ~ 현재
악기: 기타 베이스 기타  Effects Manipulation 하모니/백킹 보컬 드럼
관련 활동: 라디오헤드
웹사이트: 
에드 오브라이언(Ed O'Brien, 본명 Edward John O'Brien, 1968년 4월 15일 ~)은 영국 출신의 얼터너티브 록 밴드인 라디오헤드의 멤버이다. 그는 기타를 연주하며 라이브 콘서트와 많은 트랙에서 드러머인 필 셀웨이와 하모니 보컬을 맡는다. 그는 또 7 World Collide 프로젝트에서 기타와 백킹보컬을 맡았었다.
그는 《롤링 스톤》이 뽑은 "100 Greatest Guitarists of All Time"에 59위로 랭크되기도 했다.
| v t e라디오헤드 |
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 톰 요크  조니 그린우드  에드 오브라이언  콜린 그린우드  필 셀웨이 
정규 음반:  Pablo Honey  The Bends  OK Computer  Kid A  Amnesiac  Hail to the Thief  In Rainbows  The King of Limbs  A Moon Shaped Pool 
EP:  Manic Hedgehog  Drill  Itch  My Iron Lung  No Surprises/Running from Demons  Airbag/How Am I Driving?  I Might Be Wrong: Live Recordings  COM LAG (2plus2isfive) 
라이브 음반:  I Might Be Wrong: Live Recordings 
컴필레이션:  Radiohead Box Set  Radiohead: The Best of 
싱글:  "Creep"  "Anyone Can Play Guitar"  "Pop Is Dead"  "Stop Whispering"  "My Iron Lung"  "High and Dry"  "Fake Plastic Trees"  "Just"  "Street Spirit (Fade Out)"  "Paranoid Android"  "Karma Police"  "Lucky"  "No Surprises"  "Airbag"  "Pyramid Song"  "Knives Out"  "There There"  "Go to Sleep"  "2 + 2 = 5"  "Jigsaw Falling into Place"  "Nude"  "Reckoner"  "Harry Patch (In Memory Of)"  "These Are My Twisted Words" 
기타 곡들:  "Exit Music (For a Film)"  "Everything in Its Right Place"  "The National Anthem"  "Optimistic"  "Idioteque"  "Like Spinning Plates"  "Life in a Glasshouse"  "Weird Fishes/Arpeggi"  "House of Cards"  "Bodysnatchers"  
DVD:  Live at the Astoria  7 Television Commercials  Meeting People Is Easy  The Most Gigantic Lying Mouth of All Time  Radiohead: The Best of 
| 전거 통제  |
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국제:  ISNI  VIAF  월드캣 
국가:  프랑스  BnF 데이터  독일  이탈리아  이스라엘  핀란드  미국  체코  한국 
아티스트:  그래미상  뮤직브레인즈 2
저먼윙스 9525편 추락 사고

| 저먼윙스 9525편 추락 사고 |
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 2014년 5월에 촬영된 사고 항공기 D-AIPX
개요
| 발생일시 | 발생일시 | 2015년 3월 24일 | 2015년 3월 24일 | 2015년 3월 24일 | 2015년 3월 24일 |

| 발생원인 | 발생원인 | 고의적인 하강 | 고의적인 하강 | 고의적인 하강 | 고의적인 하강 |
| 발생장소 | 발생장소 |  프랑스 알프드오트프로방스주 프라조트블레온  북위 44° 16′ 48.3″ 동경 6° 26′ 19.5″﻿ / ﻿북위 44.280083°  동경 6.438750° ﻿ / 44.280083; 6.438750 |  프랑스 알프드오트프로방스주 프라조트블레온  북위 44° 16′ 48.3″ 동경 6° 26′ 19.5″﻿ / ﻿북위 44.280083°  동경 6.438750° ﻿ / 44.280083; 6.438750 |  프랑스 알프드오트프로방스주 프라조트블레온  북위 44° 16′ 48.3″ 동경 6° 26′ 19.5″﻿ / ﻿북위 44.280083°  동경 6.438750° ﻿ / 44.280083; 6.438750 |  프랑스 알프드오트프로방스주 프라조트블레온  북위 44° 16′ 48.3″ 동경 6° 26′ 19.5″﻿ / ﻿북위 44.280083°  동경 6.438750° ﻿ / 44.280083; 6.438750 |
비행 내용
| 기종 | 기종 | 에어버스 A320-211 | 에어버스 A320-211 | 에어버스 A320-211 | 에어버스 A320-211 |
| 소속 | 소속 | 저먼윙스 항공 | 저먼윙스 항공 | 저먼윙스 항공 | 저먼윙스 항공 |



| 등록번호 | 등록번호 | D-AIPX | D-AIPX | D-AIPX | D-AIPX |
| 출발지 | 출발지 |  바르셀로나 엘프라트 공항 |  바르셀로나 엘프라트 공항 |  바르셀로나 엘프라트 공항 |  바르셀로나 엘프라트 공항 |

| 목적지 | 목적지 |  뒤셀도르프 국제공항 |  뒤셀도르프 국제공항 |  뒤셀도르프 국제공항 |  뒤셀도르프 국제공항 |
| 탑승승객 | 탑승승객 | 144 | 144 | 144 | 144 |
| 승무원 | 승무원 | 6명 | 6명 | 6명 | 6명 |
피해 내용
| 사망자 | 사망자 | 150명 (전원 사망) | 150명 (전원 사망) | 150명 (전원 사망) | 150명 (전원 사망) |
| 부상자 | 부상자 | 0명 | 0명 | 0명 | 0명 |
| 생존자 | 생존자 | 0명 | 0명 | 0명 | 0명 |

저먼윙스 9525편 추락 사고는 2015년 3월 24일 142명의 승객과 6명의 승무원을 태우고 바르셀로나를 출발하여 뒤셀도르프로 운항할 예정이었던 저먼윙스 9525편이 니스에서 북쪽으로 100km 떨어진 프랑스 알프스의 디뉴레뱅의 프라조트블레온에서 추락한 사고이다.
추락

9525편은 CET 10시 01분에 바르셀로나 엘프라트 공항 활주로 07R을 출발하여 CET 11시 39분에 뒤셀도르프 국제공항에 도착할 예정이었다.
프랑스 항공 당국 DGAC는 비행기의 하강과 무선 연락의 두절 후 조난당했음을 선언했다. 비행기는 순항 속도인 430 kn(800 km/h, 490 mph)와 순항 고도인 비행 고도 380(38,000 ft, 12,000m)에 도달하였다. 3분 뒤에 20초 동안 속도가 증가하여 515 kn(954 km/h, 593 mph)가 되었다.
BEA에 따르면 10:30 CET에 조종사는 항공 교통 관제의 지시를 확인했다. 10:31.02 CET에 툴롱 근처의 프랑스의 해변가를 건넌 비행기는 경미한 궤도 수정을 하였고, 할당된 순항 고도를 벗어나 승인없이 빠른 속도로 수직 하강하였다. 레이다로 관찰한 평균 하강 속도는 17.8m/s(분당 3,500 ft)였다. 프랑스 항공 교통 관제는 할당된 무선 주파수 링크로 비행기와 통신을 시도했으나 응답이 없었다. 비행기를 막기 위해 다소 미라주 2000이 오라주-카리타트(프랑스어: Orange-Caritat) 공항 기지에서 긴급 이륙하였다. 하강의 이유는 알려지지 않았다. 비행기는 하강이 끝날 때 쯤에 속도가 줄기 시작하여 480kn에서 378 kn로(889km/h에서 700 km/h; 552mph에서 435 mph) 감소하였다. 38,000ft에서부터 10분간 계속된 하강은 걱정스러운 것이였으나, 여전히 완만한 변화였기 때문에(분당 2500-5000ft로 달라짐) 쌍발 엔진 에어버스 320이 비행 중에 치명적인 피해를 입지 않음을 나타내기에 충분했다. 비행기는 니스에서 북서쪽으로 100km 떨어진 프라조트블레온의 외진 코뮌에서 추락하였다. 레이다로의 통신은 10:47에 두절됐으며 그 시간에 비행기는 고도 6,175ft(1,882m)로 날고 있었다.
이 사고는 1981년 180명이 사망한 이넥스 아드리아 아비오프로메트 1308편 추락 사고 이후로 프랑스에서 가장 많은 사람이 사망한 항공 사고이다. 그리고 2000년 파리 근처에서의 에어프랑스 4590편 추락 사고 이후로 첫 민항기의 사고 사례이며 루프트한자 소속 항공기 순항 중에 일어난 첫 사고이다.
추락 > 추락 원인

프랑스 검사, 프랑스와 독일 당국, 저먼윙스의 대변인 모두 이 사고가 고의적이었다고 말했다. 하강하는 동안 항공 교통 관제의 물음에 아무런 답이 없었고 어떤 조난 신호도 전송하지 않았다. 마르세유의 검사 브리스 로뱅(Brice Robin)은 여러 번의 마르세유 항공 교통 관제로부터의 연락은 조종석 녹음 장치에서 잘 들렸다고 말했다. 블랙박스에서 분석된 내용에 따라 부기장의 우울증에 따른 자살비행 가능성이 제기되고 있다. 루프트한자의 CEO 카르스텐 슈포어에 따르면, 기장이 화장실에 가기 위해 선실을 벗어났고 조종석 문을 열기 위해 코드를 입력했지만 안에 있던 부기장은 조종석 제어 장치로부터의 접근을 차단했다. 이에 밖의 기장은 문을 쳤지만 안의 부기장으로부터 어떤 대답도 들을 수 없었다. 로이터는 독일 항공법이 비행기가 순항 중일 때 조종사가 조종석을 떠나는 것을 허용하기 때문이라고 보도했다. 증거들이 자동 조정 장치가 갑자기 순항 고도에서 자동 조정 장치의 가장 낮은 설정인 30 m(100 ft)로 바뀌었음을 보여주었다.
추락 > 추락 현장

추락 현장은 마지프 데 트루아즈제베셰 (프랑스어: Massif des Trois-Évêchés) 내에 있으며, 1953년 에어프랑스 178편 추락 사고가 일어난 시메 산(프랑스어: Mount Cimet) 가까이에 있다.
경찰과 민방위가 잔해의 정확한 위치를 찾기 위해 헬리콥터를 보냈다. 비행기가 산산조각이 났다는 보도와 함께 사고 현장에서의 사진이 공개되었고 가장 큰 잔해는 "자동차 크기 만하다"고 보도되었다. 충돌 현장 근처에 착륙한 헬리콥터가 생존자가 없음을 확인했다고 한다. 탐색 구조 팀이 잔해가 2 km2내에 퍼져있다고 보고하였다. 비행기는 하강하는 동안 원래 방향에서 벗어나지 않은 것으로 보인다.
DGCA는 충돌 현장 주변을 일시적으로 비행 금지 구역으로 지정되었다. The prohibited area was first set on 24 March at 11:47 GMT (12:47 CET); a circle of 3 해리 (5.6 km) radius centred at 북위 44° 16′ 50″ 동경 6° 26′ 25″﻿ / ﻿북위 44.28056°  동경 6.44028° ﻿ / 44.28056; 6.44028 from FL000 up to FL140. 금지 구역은 3월 24일 11:47 CET에 지정되었으며, 중심이 북위 44° 16′ 50″ 동경 6° 26′ 25″﻿ / ﻿북위 44.28056°  동경 6.44028° ﻿ / 44.28056; 6.44028이고 반지름이 5.6km(3해리)인 원을 밑면으로 한 비행 고도 000에서 140까지의 원기둥이다. 국영 비행기나 구조 작업용 비행기를 제외하고 어떤 경우에도 영공에 진입하는 것이 금지되었다. 구조 작업은 구조 인력의 안전 보장을 이유로 프랑스 당국이 오늘밤까지 연기하였다.
기체

9525편은 1990년 11월 29일에 제작된 24년을 사용한 일련번호 147인 A320-211(등록번호 D-AIPX) 항공기로, 루프트한자에 1991년 2월에 인도되었다. 이 항공기는 2003년 저먼윙스로 양도되었다가 2004년 다시 루프트한자로 돌아왔으며, 그 후 2014년 1월 저먼윙스에서 다시 사용하기 위해 재양도되었다. 이 항공기는 46,700번의 비행을 통해 58,300 시간을 비행하였다. 본래 이 항공기의 설계 서비스 목표(DGS: Design Service Goal)는 60,000 비행 시간이나 48,000번의 비행이었다. 2012년에 DSG에 도달하기 전에 요청된 서비스와 점검 일괄이 제공되어 연장 서비스 목표(ESG1: Extended Service Goal)가 승인되면서 120,000 비행 시간이나 60,000번의 비행으로 연장되었다.
승객과 승무원

| 국적 | 탑승 인원 수 |
| --- | --- |
 독일: 70
 스페인: 51
 아르헨티나: 3
 카자흐스탄: 3
 영국: 3
 미국: 3
 오스트레일리아: 2
 콜롬비아: 2
 이란: 2
 일본: 2
 멕시코: 2
 모로코: 2
 베네수엘라: 2
 벨기에: 1
 칠레: 1
 덴마크: 1
 이스라엘: 1
 네덜란드: 1
 튀르키예: 1
희생자 수: 150
이중 국적을 가진 희생자 수: 5
144명의 승객과 6명의 승무원이 탔으며 대부분이 독일인과 스페인이였으나, 총 18개국의 사람들이 희생되었다. 이중 국적 때문에 집계 중에 혼란이 온 것으로 보인다.
승객과 승무원 > 승무원

독일 언론들은 조종사의 신원을 "파트리크 존덴하이머"(독일어: Patrick Sondenheimer)라고 밝혔다. 저먼윙스는 조종사가 저먼윙스와 루프트한자, 콘도르에서 A320 시리즈로 비행한 10년 경력의(6,000 비행 시간) 조종사라고 밝혔다.
부기장의 이름은 27세의 안드레아스 루비츠(독일어: Andreas Lubitz)로 밝혀졌다. 루프트한자는 루비츠가 2009년에 조종사 훈련을 쉬었다고 했다. 루비츠의 지인에 따르면 탈진 증후군과 우울증을 앓아왔다고 한다. 그는 사고 전까지 630 시간의 비행 경력을 가지고 있었다.
승객과 승무원 > 승객

이 중에는 바르셀로나에 있는 이나르스 델 베예스의 지올라 연구소의 교환 학생으로 있었다가 집으로 가게 된 노르트라인베스트팔렌주 할테른의 요제프-쾨니흐 김나지움의 16명의 학생과 교사들이 포함되었다. 할테른의 시장 보도 클림펠은 이 사고에 대해 "우리 시의 역사에서 가장 어두운 날"이라고 말했다.
도이체 오퍼 암 라인은 베이스 바리톤 올렉 바리자크와 콘트랄토 마리아 라드너가 탑승했음을 확인하였다. 또한 승객 중에 3월 31일 스웨덴과의 국가대표팀 축구 경기를 취재하기 위해 스톡홀름으로 가던 이란 기자 밀라드 호자톨레슬라미와 호세인 자바디도 있었다. 스웨덴의 축구팀 달쿠르트 FF가 이 항공편을 예약했으나 마지막에 바꿨다고 한다.
조사

독일 항공사고조사부(BFU)와 프랑스 항공사고조사위원회(BEA)가 미국연방수사국(FBI)의 도움을 받으며 수사를 시작했다. 3월 24일 사고 수 시간 후 BEA는 사고 현장에 에어버스와 CFM 인터네셔널의 대표와 함께 7명의 수사관을 보냈다. 조종실 음성 기록 장치(CVR)가 손상된 상태로 발견되어 조사가 진행되었다. 브리스 로뱅 프랑스 마르세유 검사는 비행기록장치 또한 손상된 상태로 발견되었다고 보고했다. 조사팀은 사건현장에서 피해자 가족과 비교할 150개의 DNA 샘플을 채취했다.
조사 > 사고 원인

프랑스와 독일 검찰은 사고가 부조종사 안드레아스 루비츠에 의해 고의적으로 일어났다고 밝혔다. 루비츠는 비행 초반에는 기장 패트릭 손덴하이머를 평소와 같이 대했으나, 사고기가 순항고도에 오르고 착륙계획을 설명하자 '그러기를요'(hopefully: ojalá), '두고봐야죠'(We'll see: Vamos a ver.)라며 불길하게 답하는 퉁명스러운 태도를 보였다. 손덴하이머 기장이 화장실에서 돌아와 조종실에 들어가려 하자 문이 잠겨있었다. 기장은 문을 여는 비밀번호를 알고 있었으나 잠금장치의 제어판은 조종실에서 비활성화할 수 있었다. 인터컴을 통해 루비츠에게 연락하고 문을 거세게 두드리며 부수려 했으나 루비츠는 대꾸조차 하지 않았다. 루비츠는 항공 교통 관제의 질문에 응답하지도 않고 구조 요청 또한 보내지 않았다. CVR에서는 기장이 문을 부수려 하는 소리, 루비츠의 침착한 숨소리와 사고 직전 승객들의 비명소리가 검출되었다.
BEA는 초동수사에서 루비츠가 고의적으로 사고를 일으켰다고 결론지었다. 루비츠는 자동항법화장치의 고도를 30미터로 재설정했고 하강 속도를 수차례 가속했다. 기체는 추락 당시 시속 700킬로미터로 비행하고 있었다. 사고 6주 후 발표된 BEA 초기보고서에서 루비츠가 이전 비행인 뒤셀도르프에서 바르셀로나로 향하는 9524편에서 기장이 조종실에서 나가 있을 때 자동항법장치의 고도를 30미터로 낮추는 연습을 했다고 밝혔다.
조사 > 연관 사고

이집트 항공 990편
반응 > 정치권

프랑수아 올랑드 프랑스 대통령은 성명을 통해 '사고의 상태는 명확하지 않지만 생존자가 없다고 생각하게끔 한다.'고 밝혔다. 그는 사고를 비극이라고 했으며 연대를 요구하였다. 올랑드는 독일의 앙겔라 메르켈 총리와 짧은 얘기를 나누었다고 한다.
사고 당시 파리를 공식 방문 중인 펠리페 6세 스페인 국왕은 공식 방문을 중단하고 스페인으로 돌아왔다고 발표했다. 그는 "올랑드 대통령과 마리아노 라호이 총리 간의 대화에 따라 프랑스 공식 방문을 연기했으며 차후에 하겠다"라고 밝혔다.
앙겔라 메르켈 독일 총리는 노르트라인베스트팔렌주 총리 하넬로레 크라프트와 함께 수요일에 사고 현장을 찾아가겠다고 밝혔다. 외무부 장관 프랑크발터 슈타인마이어는 3월 24일에 사고 현장으로 갔으며 "참흑한 상황"이라고 말했다.
메르켈과 프랑스 발스 총리, 스페인 마리아노 라호이 총리가 3월 25일 센에 있는 회수 작전 기지를 방문하였다.
반응 > 정부

외무부는 연방정부 대책위원회를 즉각 소집했으며, 위원회는 슈타인마이어 장관의 지휘 하에 3월 24일 12시 45분에 첫 대책회의를 가졌다. 위원회는 외무부를 비롯해서 연방교통부, 독일항공청, 연방범죄수사청, 루프트한자 항공안전부장으로 구성되어 있으며, 파리 주재 대사관과 마르세유와 바르셀로나 주재 영사관들도 포함되어 있다.
사건의 진상규명 이외에 독일 정부는 유가족들에 대한 위로를 최우선 순위에 두고 정신치료사 60여 명을 동원했다. 특히 사고 현장의 유가족들과 할테른 암제에 정신치료사들을 집중 배치했다.
반응 > 항공사

저먼윙스는 조종사 노조가 그들의 동료를 잃은 데에 따른 큰 슬픔 때문에 3월 24~25일 사이의 항공편을 취소시켰다.
루프트한자의 최고 책임자 카르스텐 슈포어는 사고 현장을 방문할 계획이며, 사고가 일어난 날을 '루프트한자의 60년 역사에 있어서 어두운 날'이라고 말했다.
사고 후 곧바로 저먼윙스는 홈페이지와 소셜 미디어를 그레이스케일의 이미지로 바꿨다. 루프트한자와 스위스 국제항공, 오스트리아 항공도 똑같이 하였다.
3월 25일 저먼윙스는 비행기 번호 4U9525를 퇴역시키고 4U9441로 변경하겠다고 밝혔다. 뒤셀도르프에서 바르셀로나로 가는 항공편도 4U9524에서 4U9440로 바뀌었다. 이후 뒤셀도르프에서 바르셀로나로 가는 항공편의 비행기 번호는 바뀌지 않았다.
사고에 따라 많은 항공사들이 안전상의 이유로 적어도 둘 이상의 사람이 항상 조종석에 남아있을 것을 요청할 것이라고 말했다.
반응 > 보상

루프트한자사는 저먼윙스 사고가 난 즉시 초기 배상금으로 희생자당 50,000달러를 지급했고 2015년 7월에는 독일인 희생자의 가족에게 27,000달러를 지급하며 희생자의 직계가족에게는 10,000유로를 더 지불하는 것을 제안했다.
1999 몬트리올 협약은 국제적인 항공 사고에서의 항공사의 법적 책임과 배상에 대한 기준을 명시하고 있는데, 저먼윙스 9525 사고의 경우 이 협약이 적용된다. 협약에 따르면 법적책임과 관계없이 사고사에 있어서 항공사는 희생자당 최고 156,000달러까지 지급하여야하며 항공사에 책임이 있다고 밝혀질 경우 그 이상까지 지불해야한다. 그러나 최종 지불금은 피해자의 국적, 나이, 직업상황에 따라 달라질 수 있고, 각 국가의 법적시스템에 의해 결정된다. 가장 많은 희생자가 발생한 독일의 경우, 법 시스템에서 소송을 꺼려하고 생명을 잃는 것에 가치를 매길 때 특히 더 엄중하게 판단하기 때문에 독일의 희생자들은 다른 국가의 희생자보다 적은 보상금을 받게 된다. 또한 법원에서는 희생자의 소득, 연령에 따라 배상금을 지급하기 때문에, 예를 들어 소득이 없고 싱글인 독일의 고등학생 사망자의 경우 가장 적은 보상금을 받게 된다.
그러나 독일인 희생자 가족은 이러한 보상법에 따른 보상에 반대하여 고통에 대한 보상이 너무 낮게 측정되었다며 보상금을 거부하기도 하였고 150명의 희생자 가족들이 변호사를 내세워 2015년 9월 미국에서 소송을 제기하기로 결정했다. 미국 보상법에 따르면 그들은 독일에서 제공하는 보상보다 10배 더 많은 보상을 받을 수 있다.
유가족 대표 고소인단은 美항공학교(Airline Training Center in Arizona, TCA)를 대상으로 지난 4월 美 Phoenix 지방법원에 고소장을 제출하였다. 가해자에 대한 엄격한 검사 없이 비행훈련이 이루어졌기 때문이다. 이 문제에 대하여 독일 변호사 Elmar Giemulla는 “루프트한자는 그들의 장비뿐만 아니라 스태프에 대한 점검도 했어야 했다. 그들은 태만했다.”고 말했으며,고소인단은 이를 통해 더 큰 보상액을 기대하고 있다.
저먼윙스 9525편 추락사고 이후 여러 가지 항공법이 개편 되었다.먼저 조종석에 최소한 2명 이상이 있어야 하는 법이 생겼다. 911테러로 인해 외부에서 조종석으로는 들어오지 못하게 되어 있었으나 이로 인해 이런 사건이 일어나자 애초에 조종석 안에는 혼자 있지 못하게 한 것이다. 이러한 조종석 2인 법은 미국에서 이미 시행되고 있는 법이지만 저먼윙스측 에서는 이 사건 이후 새롭게 도입을 하였다. 그리고 이 조항은 독일을 넘어서 세계 각국에서 시행되고 있다. 이러한 규제뿐만 아니라 이번 사건의 근본적인 원인은 조종사의 정신적인 문제인 것을 감안하여,독일 정부는 임의로 조종사들이 알코올이나 약물 섭취 여부를 확인하는 제도를 강화하였다. 또한 정신건강 평가와 검진기록을 확인하는 방안도 도입하였고 조종사의 손에 수십, 또는 수백명의 사람들의 목숨이 달린 만큼 그들의 행동이 갖는 영향력을 감안하여 조종사에 대한 더욱 엄격한 기준이 제시되었다.이후 EU에서도 비슷한 제도를 도입하여 같은 비극을 되풀이 하지 않으려 하고 있다. 즉 저먼윙스 9525편 추락사고는 독일 내부에서 뿐만 아니라 전세계적으로 항공법에 대한 경각심을 일깨워주는 사건이 되었다.
같이 보기

자살비행
비행 경로
고도 그래프 (m)
저먼윙스 9525편의 경로와 사고 현장의 지형도
야오쿠리촌

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한자 표기: 矢送村
가나 표기: やおくりそん
폐지일: 1953년 4월 1일
이후 자치체: 구라요시시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주고쿠 지방, 산인 지방
도도부현: 돗토리현
군: 도하쿠군
인구: 2,083명 (국제조사, 1950년)
야오쿠리촌(矢送村)은 돗토리현에 있던 촌이다. 현재의 구라요시시의 일부에 해당한다.
역사

1889년 10월 1일 - 정촌제 시행에 의해 구메군 야오쿠리촌이 성립하였다.
1896년 4월 1일 - 군 통합에 의해 도하쿠군이 되었다.
1953년 4월 1일 - 미나미다니촌, 야마모리촌과 합병. 정으로 승격해 세키가네정이 신설되어 폐지되었다.
참고문헌

角川日本地名大辞典 31 鳥取県
『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。
서울특별시품질시험소

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서울특별시품질시험소

설립일 : 1999년 3월 15일
전신 : 서울특별시공업시험소, 서울특별시건설시험소
소재지 : 서울특별시 서초구 태봉로 131
상급기관 : 서울특별시청
서울특별시품질시험소(서울特別市品質試驗所)는 건설공사의 품질관리와 건설사업용 각종 자재와 토질의 시험·연구, 「계량에 관한 법률」에서 정하는 계량기의 검정·검사, 「자동차관리법」에서 정하는 택시미터 수리 검정에 관한 사무를 분장하는 서울특별시청의 사업소이다. 소장은 지방기술서기관으로 보한다.
설치 근거 및 소관 사무 > 설치 근거

「서울특별시 행정기구 설치조례」 제101조제1항
설치 근거 및 소관 사무 > 소관 사무

건설공사의 품질관리의 적정성 확인 및 품질시험계획의 이행확인
품질관리 현장확인 기동반 운영에 관한 사항
건설공사의 토질시험에 관한 사항
건설공사에 사용되는 각종 자재 및 시공에 대한 시험·연구
지반조사자료의 정리·보급에 관한 사항
수로·하천·댐 및 운하의 수리모형 시험
조식류와 조류시험에 관한 사항
연료의 화학분석에 관한 사항
계량기의 검정·검사에 관한 사항(택시미터 및 계량기 수리재검정)
그 밖의 시장이 지정하는 업무
연혁

1971년 6월 28일: 서울특별시립토목시험소 설치.
1971년 6월 29일: 서울특별시연료시험소 설치.
1976년 12월 31일: 서울특별시계량기검정사업소 설치.
1981년 12월 1일: 서울특별시종합기술시험연구소의 하부조직인 토목시험부, 연료시험과, 계량기검사과로 흡수.
1983년 12월 31일: 서울특별시종합기술시험연구소를 서울특별시보건환경연구소로 개편하고, 서울특별시건설자재시험소와 서울특별시공업시험소를 독립.
1997년 4월 21일: 서울특별시건설자재시험소를 서울특별시건설시험소로 개편.
1999년 3월 15일: 서울특별시품질시험소로 통합.
조직 > 소장

총무과
품질지도과
토질재료시험과
화학시험과
계량기검정과
언어문화연구원

언어문화연구원은 국어 교육의 향상을 위한 각종 연구 활동, 국어 정보화 사업, 국어대중화 사업, 국어 능력의 평가활동 등을 지원함으로써 국어의 발전과 세계화에 이바지함을 목적으로 2001년 2월 23일 설립된 문화체육관광부 소관의 재단법인이다. 사무실은 서울특별시 관악구 신림본동 86-1 다이아몬드 빌딩 604호에 있다.
주요 사업

국어문화창달을 위한 정기 간행물 발간
극어활용 실태에 관한 조사 분석
고전(古典)의 발굴 및 대중화를 위한 디지털화 사업
국민들의 국어 사용 능력을 측정하고 평가하는 사업 등
에우로파사우루스

|  에우로파사우루스> 화석 범위: 쥐라기 후기 |
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 에우로파사우루스 두개골
생물 분류ℹ️
역:: 진핵생물
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 파충강
목:: 용반목
아목:: 용각아목
하목:: 용각하목
과:: 브라키오사우루스과
속:: 에우로파사우루스속 (Europasaurus)
에우로파사우루스(Europasaurus)는 쥐라기 후기(약 1억 6,000만년 전~1억 4,500만년 전), 오늘날 유럽대륙에 서식한 초식공룡이다. '용반목'-'용각하목'-'브라키오사우루스과'에 속하는 종이다. 학명은 "유럽의 도마뱀"이라는 의미를 갖고 있다. 전체 몸 길이는 약 6m 가량 되었을 것으로 추정된다. 화석은 독일에서 발견되었다.
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생물 분류 식별자:  위키데이터: Q131712  EoL: 4658474  화석연구데이터베이스: 81696  GBIF: 4822797
클라우디우스

같은 이름을 가진 다른 사람에 대해서는 클라우디우스 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
|  클라우디우스 카이사르 아우구스투스 게르마니쿠스 Claudius Caesar Augustus Germanicus |
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 나폴리 국립 고고학 박물관의 클라우디우스 흉상
제4대 로마 황제
재위 : 41년 1월 24일 – 54년 10월 13일
전임 : 카이사르 아우구스투스 게르마니쿠스
후임 : 네로 클라우디우스 아우구스투스
이름
휘 : 티베리우스 클라우디우스 드루수스 (라틴어: Tiberius Claudius Drusus)
신상정보
출생일 : 기원전 10년 8월 1일
출생지 : 갈리아 루그둔눔
사망일 : 서기 54년 10월 13일 (63세)
사망지 : 이탈리아 로마
가문 : 율리우스-클라우디우스 왕조
부친 : 네로 클라우디우스 드루수스
모친 : 안토니아 미노르
배우자 : 플라우티아 우르굴라닐라   아일리아 파이티나   발레리아 메살리나   소 아그리피나
자녀 : 클라우디우스 드루수스 클라우디아 안토니아 클라우디아 옥타비아 브리타니쿠스 네로 (입양) 베니사 (불확실)
종교 : 로마 이교
묘소 : 아우구스투스 영묘
클라우디우스(Claudius)는 로마 제국의 제4대 황제(기원전 10년 8월 1일 - 54년 10월 13일)이다. 마르쿠스 안토니우스의 손자이며, 아우구스투스의 아내 리비아 드루실라의 손자이기도 하며, 티베리우스의 조카이기도 하다. 전임 칼리굴라 황제의 친삼촌이기도 하다. 율리우스-클라우디우스 왕조에 속한다.
생애 > 즉위 이전

로마의 장군 네로 클라우디우스 드루수스와 소(小)안토니아 사이에 아들로 태어났다. 아버지 드루수스나 형 게르마니쿠스와는 달리 그는 원래부터 병약하고, 말을 더듬고 한쪽 발을 질질 끄는 버릇 때문에 황실 안에서는 제대로 평가받지 못했지만, 형인 게르마니쿠스가 그를 배려해 주었고, 클라우디우스의 역사에 대한 재능과 흥미를 찾아낸 역사가 리비우스의 영향으로 에트루리아나 카르타고의 역사를 저술하여 역사가로서의 측면을 갖게 되었다.
생애 > 즉위

칼리굴라가 황제로 즉위한 후, 원로원에 의해 칼리굴라와 함께 집정관으로 취임하는 명예를 안게 되었다. 41년 1월 24일 칼리굴라가 암살되자 1월 25일 황제가 되었다. 즉위에 임하기 전에 로마 원로원의 승인을 받았지만, 실질적으로는 근위군단의 군사력에 의해 즉위한 것인지라, 이후 군사력이 로마 황제를 결정하는 군인황제 시대의 최초의 예가 되었다.
교양을 갖춘 역사가였던 그는 지혜로운 정책으로 로마에 대한 저항이 극렬했던 유대의 통치 문제 등을 해결하였지만, 시민들로부터의 인기는 낮았다. 클라우디우스는 갈리아인이나 아니우니족 출신의 해방 노예 등을 등용하여 다양한 행정 분야를 감독할 권한을 부여했다. 이것은 비(非)원로원 의원의 정치 참여를 증대하여, 황제에게의 권력 집중이나 관료제의 발달로 이어졌다.
45년에 이탈리아의 유대인들을 강제추방하는 반유대주의정책을 실시하여 약 2만 5천 명의 유대인들이 그리스의 코린토스로 이주하였다. 54년 독버섯에 중독되어 사망했다고 하지만, 4번째 아내이자 다음 황제인 네로의 어머니인 소 아그리피나에게 암살되었다는 설이 유력시되고 있다.
관련 작품

로버트 그레이브스 《나는 황제 클라우디우스다》(전3권, 오준호 역, 민음사, 2007년)
같이 보기

나자렛 칙령
로마 황제 연대표
다운 (영화)

| 다운 Down |
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감독: 이우수
각본: 이우수
제작: 차승환
출연: 김재화 윤경호
촬영: 임정현
편집: 이우수
제작사: 영화진흥위원회
시간: 30분
국가:  대한민국
언어: 한국어
"다운"은 2018년에 제작한 대한민국의 영화이다.
캐스팅 > 주연

김재화 : 경진 역
윤경호 : 태원 역
캐스팅 > 조연

임시준
이현지
박정원
수상

2018년 제23회 부산국제영화제 와일드 앵글
2018년 제44회 서울독립영화제 수상 독립스타상 - 배우 부문 (김재화)
2019년 제18회 미쟝센 단편영화제 비정성시 부문
2019년 제21회 정동진독립영화제 단편
2019년 제20회 대구단편영화제 국내경쟁
2019년 제20회 가치봄영화제 PDFF 경선
2019년 제6회 가톨릭영화제 수상 스텔라상 (김재화), 우수상 (이우수)
2019년 제1회 평창국제평화영화제 한국경쟁
직렬화

직렬화(直列化) 또는 시리얼라이제이션(serialization)은 컴퓨터 과학의 데이터 스토리지 문맥에서 데이터 구조나 오브젝트 상태를 동일하거나 다른 컴퓨터 환경에 저장(이를테면 파일이나 메모리 버퍼에서, 또는 네트워크 연결 링크 간 전송)하고 나중에 재구성할 수 있는 포맷으로 변환하는 과정이다.
오브젝트를 직렬화하는 과정은 오브젝트를 마샬링한다고도 한다. 반대로, 일련의 바이트로부터 데이터 구조를 추출하는 일은 역직렬화 또는 디시리얼라이제이션(deserialization)이라고 한다.
단점

직렬화는 잠재적으로 비공개 구현 세부 정보를 노출하여 추상 데이터 형식의 불투명성을 깨뜨린다. 모든 데이터 멤버를 직렬화하는 사소한 구현은 캡슐화를 위반할 수 있다.
경쟁업체가 호환되는 제품을 만드는 것을 막기 위해 독점 소프트웨어 게시자는 프로그램의 일련화 형식에 대한 세부 정보를 영업 비밀로 유지하는 경우가 많다. 일부는 직렬화된 데이터를 의도적으로 난독화하거나 심지어 암호화하기도 한다. 그러나 상호 운용성을 위해서는 애플리케이션이 서로의 직렬화 형식을 이해할 수 있어야 한다. 따라서 CORBA와 같은 원격 메서드 호출 아키텍처는 직렬화 형식을 자세히 정의한다.
아카이브 및 도서관과 같은 많은 기관에서는 백업 아카이브, 특히 데이터베이스 덤프를 비교적 사람이 읽을 수 있는 직렬 형식으로 저장하여 미래에도 사용할 수 있도록 노력하고 있다.
프로그래밍 언어 지원

CFML
Ocaml
펄
C와 C++
델파이
자바
닷넷 프레임워크
파이썬
PHP
R
REBOL
루비
스몰토크
리스프
하스켈
윈도우 파워셸
줄리아
같이 보기

하이버네이트
직렬화 가능성
엘 비즈카이노 고래 보호 지역

엘 비즈카이노 고래 보호 지역은 비즈카이노 만의 보호 지역이다.
| v t e멕시코의 세계유산 |
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| 문화유산 |  팔렝케  멕시코시티와 소치밀코 역사 지구  테오티우아칸  오아하카 · 몬테 알반  푸에블라 역사 지구  과나후아토  치첸 이트사  모렐리아 역사 지구  엘 타힌 사카테카스 역사 지구  시에라 데 산 프란시스코의 암각화  포포카테페틀의 16세기 수도원  욱스말  케레타로 역사 기념물 지대  과달라하라의 오스피치오 카바냐스 파키메 고고 유적  틀라코탈판 역사 기념물 지대  소치칼코 고고 기념물 지대  캄페체 요새 도시  케레타로의 시에라 고르다의 프란시스코 선교회 루이스 바라간의 집과 스튜디오  용설란 재배지와 옛 테킬라 생산 시설  멕시코 국립 자치 대학교  산 미겔 보호 지구와 아토토닐코의 나사렛 예수 교회 카미노 레알 데 티에라 아덴트로  오아하카 중앙 계곡의 야굴과 미틀라 선사동굴  파드레 템블레케 수도교의 수로 체계  | 멕시코 |
| 자연유산 |  시안 카안 생물권 보전 지역  엘 비스카이노 고래 보호 구역  캘리포니아 만의 섬과 보호지역  왕나비 생물권 보전지역  엘 피나카테 및 알타르 사막 레비야히헤도 제도  | 멕시코 |
| 복합유산 |  캄페체의 고대 마야 도시 칼라크물과 열대림 보호구역  테우아칸-쿠이카틀란 계곡  | 멕시코 |
 북아메리카의 세계유산  멕시코의 세계유산 (공용)
언어는 휴가 중: 정서법의 별난 잡기

《언어는 휴가 중: 정서법의 별난 잡기》(Language on Vacation: An Olio of Orthographical Oddities)는 드미트리 보그먼이 쓰고 1965년 찰스 스크리브너즈 선 출판사(Charles Scribner's Sons)에서 발행한 책이다. 이 책은 퍼즐보다는 정보를 제공하는 측면에서 로골로지를 본격적으로 다룬 최초의 책으로 여겨지고 있다.
보그먼은 이 책의 세 가지 목적을 다음과 같이 열거하고 있다:
유희적 언어학을 현재의 유희적 수학 분야에서 즐기고 있는 고차원적인 수준으로 끌어올리고자 한다.
단어 속에 내재되어 있는 아름다움을 자각하고 그에 반응할 수 있는 독자 여러분의 자질을 일깨우고 배양하며 단어들을 접할 때 그런 아름다움을 어떻게 바라 볼 수 있는지 보여주고자 한다.
로골로지 연구가들이 사용하는 창조적인 형성 기술을 독자 여러분을 위해 분석하고 여러분 스스로 단어와 단어의 아름다움을 만드는 방법을 가르치고자 한다.
책의 목차

챕터:
Chapter 1: Palindromes and Reversals
Section A: Word Palindromes
Section B: Word Reversals
Section C: Sentence Palindromes
Section D: Sentence Reversals
Chapter 2: Transpositions
Chapter 3: Anagrams and Antigrams
Chapter 4: Word Surgery
Chapter 5: Pangrammatics and Codes
Chapter 6: Letters and Letter Patterns
Chapter 7: Geometric Forms
Chapter 8: Numerical Logology
Chapter 9: The Presidency: A Study in Depth
알파 버전

알파 버전은 개발 초기에 있어 성능이나 사용성 등을 평가하기 위한 테스터나 개발자를 위한 버전이다.
개요

미구현 기능이 있거나 동작이 불안정하거나 예상 외의 동작을 하기도 하는 버그가 다수 존재하는 경우가 많고, 심한 경우에는 시스템에 심각한 데미지를 주는 경우 조차 있다.
이때문에 베타 버전과는 달리 알파 버전이 외부에 공개되는 경우에는 거의 없다.
오픈 환경에서 개발되는 소프트웨어에서는 일반인에게 공개되는 경우도 있으나 개발자나 테스터를 위해 공개되는 것이므로 일반인은 사용해서는 안된다.
테스터로서 알파 버전을 테스트할 때에는 최악의 경우 시스템이 파괴되는 것도 각오해 둘 필요가 있다.
알파 버전에서 나온 문제점이나 버그를 개선하기 위해 유저에게 제공해, 최종 제품 출시 이전 성능 테스트 목적으로 사용되는 버전이자 완성되기 직전 단계의 테스트판이 베타 버전이다.
같이 보기

소프트웨어 생명 주기
베타 버전
릴리즈 캔디데이트
영가무도교

영가무도교(詠歌舞蹈敎)는 1830년 김일부(金一夫)가 충북 영동 상촌면에 와서 세운 종교이다. 포교를 하다가 교세가 부진하여 창교 5년 만에 해체된 일이 있고, 1960년경 송철화(宋喆和)가 정역 공부를 하며 수도하던 중 득도하여 교조 김일부의 정사(精舍) 옛터에 허공 산제당(虛空 山祭堂)을 짓고 영가무도교를 창설하여 포교를 시작했다. 이것은 우주의 원리인 5행성(五行聲)에 맞추어 노래 부르고 춤을 추며 엑스터시에 들어가게 하고 이로써 만병통치가 된다는 것이다. 교리는 음양오행(陰陽五行)의 새로운 이해를 근거로 정역의 원리와 실천으로써 도탄에 빠진 민생을 구제하고 지상천국을 이루려는 데 목적을 둔다. 5행5음성 방법으로 수도하며 정역을 강습한다. 포교는 입산수도자가 대상이며 특별한 조직적 포교는 없다.
애버딘 (사우스다코타주)

애버딘
애버딘(Aberdeen)은 미국 사우스다코타주에 있는 도시로, 인구는 26,091명이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1890년 | 3,182 |  | — |
| 1900년 | 4,087 |  | 28.4% |
| 1910년 | 10,753 |  | 163.1% |
| 1920년 | 14,537 |  | 35.2% |
| 1930년 | 16,465 |  | 13.3% |
| 1940년 | 17,015 |  | 3.3% |
| 1950년 | 21,061 |  | 23.8% |
| 1960년 | 23,073 |  | 9.6% |
| 1970년 | 26,476 |  | 14.7% |
| 1980년 | 25,851 |  | −2.4% |
| 1990년 | 24,927 |  | −3.6% |
| 2000년 | 24,658 |  | −1.1% |
| 2010년 | 26,091 |  | 5.8% |
| 2019 (추산) | 28,257 |  | 8.3% |
U.S. Decennial Census 2018 Estimate
기후

| 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 1월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 2월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 3월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 4월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 5월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 6월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 7월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 8월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 9월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 10월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 11월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 12월 | 사우스다코타주 애버딘 (애버딘 리저널 공항)의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 17 (63) | 21 (70) | 30 (86) | 37 (98) | 43 (110) | 44 (112) | 46 (115) | 44 (112) | 42 (107) | 36 (96) | 26 (79) | 21 (69) | 46 (115) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | −4.6 (23.7) | −1.9 (28.6) | 5.4 (41.7) | 14.2 (57.6) | 21.3 (70.4) | 26.8 (80.2) | 29.4 (84.9) | 28.3 (82.9) | 23.8 (74.9) | 15.2 (59.3) | 5.8 (42.5) | −1.8 (28.7) | 13.5 (56.3) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −10.7 (12.8) | −8.1 (17.5) | −0.8 (30.5) | 6.9 (44.5) | 14.1 (57.3) | 19.8 (67.6) | 22.4 (72.3) | 20.9 (69.7) | 16.1 (60.9) | 7.9 (46.3) | −0.6 (30.9) | −7.6 (18.3) | 6.7 (44.0) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −16.7 (1.9) | −14.3 (6.3) | −7.0 (19.4) | −0.3 (31.4) | 6.8 (44.3) | 12.8 (55.1) | 15.4 (59.7) | 13.6 (56.5) | 8.2 (46.8) | 0.7 (33.3) | −7.0 (19.4) | −13.4 (7.9) | −0.1 (31.8) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −43 (−46) | −43 (−46) | −36 (−32) | −21 (−6) | −11 (13) | −2 (28) | 2 (35) | −1 (30) | −12 (11) | −21 (−6) | −33 (−27) | −39 (−39) | −43 (−46) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 14 (0.55) | 16 (0.62) | 23 (0.89) | 49 (1.91) | 83 (3.28) | 96 (3.76) | 78 (3.09) | 57 (2.24) | 51 (1.99) | 54 (2.14) | 19 (0.74) | 15 (0.61) | 554 (21.82) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 20 (7.8) | 22 (8.6) | 16 (6.3) | 11 (4.2) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 3.3 (1.3) | 17 (6.5) | 20 (8.0) | 108 (42.7) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.01 인치) | 7.1 | 7.0 | 7.7 | 8.1 | 10.4 | 11.5 | 10.1 | 8.1 | 7.7 | 7.6 | 6.1 | 6.9 | 98.3 |
| 평균 강설일수 (≥ 0.1 인치) | 7.9 | 6.9 | 5.1 | 2.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 1.2 | 4.2 | 6.9 | 34.2 |
| 평균 상대 습도 (%) | 72.8 | 74.1 | 73.4 | 64.9 | 62.4 | 67.3 | 64.4 | 63.5 | 66.3 | 67.3 | 75.1 | 76.3 | 69.0 |
출처: 미국 해양대기청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1893년~현재, 상대습도: 1964년~1990년)
양지해밀도서관

|  양지해밀도서관  |
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국가: 대한민국
소재지: 경기도 용인시 처인구 양지면 교동로18번길 8
구분: 공공(일반)
정식 명칭: 용인시립 양지해밀도서관
개관: 2016년 9월 12일
설립 주체: 용인시
운영 기관: 용인시
홈페이지: http://lib.yongin.go.kr/haemil/
양지해밀도서관은 경기도 용인시의 도서관이다.
연혁

2016.09.12. 양지해밀도서관 개관
2016.12. 희망도서 바로대출제 통합관리시스템 구축
2017.03. 독서마라톤 대회 운영
2017.07.10. 도서관사업소 신설
2017.08. 희망도서 바로대출제 통합관리시스템 특허 등록
2017.09. 제1회 용인시 전국 독서감상문 대회 개최
2017.10. 희망도서 바로대출제 제5회 대한민국 지방자치박람회 최우수 행정서비스 선정
2017.10.14. 경기 다독다독 축제 개최
2018.01. 문학자판기 서비스 운영
시설 현황

2층: 자료실(기존 양지해밀작은도서관), PC교육실(처인구 청보화교육 운영), 청소년 공부방(여성가족과 위탁운영)
1층: 종합자료실, 도서정리실
지하1층: 기계실/창고
스폰지밥 3D

| 스폰지밥 3D The SpongeBob Movie: Sponge Out of Water |
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감독: 폴 티빗
각본: 조너선 에이벨 글렌 버거
제작: 폴 티빗 메리 패런트 리처드 베인
원작: TV 시리즈 애니메이션 《스폰지밥 네모바지》
출연: 안토니오 반데라스 톰 케니 클랜시 브라운
촬영: 필 메히어스
편집: 데이비드 이언 샐터
음악: 존 데브니
제작사: 니켈로디언 무비스, 러프 드래프트 코리아
배급사: 파라마운트 픽쳐스
개봉일:  2015년 2월 6일 (2015-02-06)(미국)  2015년 2월 18일 (2015-02-18)(대한민국)  2015년 5월 16일 (2015-05-16)(일본) 
시간: 92분
국가:  미국
언어: 영어
제작비: 74만 달러
《스폰지밥 3D》(영어: The SpongeBob Movie: Sponge Out of Water)는 2015년 공개된 미국의 애니메이션 영화이다.
출연

안토니오 반데라스/송준석: 버거수염
클랜시 브라운/최한: 집게사장
토머스 F.윌슨
톰 케니/전태열: 스폰지밥
빌 파거바키/이인성: 뚱이
크리스토퍼 백커스
슬래쉬
로저 범퍼스/전광주: 징징이
제시카 앨버그
미스터 로런스/박만영: 플랑크톤
노아 로맥스
베로니카 알라시노
캐럴린 로런스/우정신: 다람이
시레나 어윈
케이틀린 엘빈
릴리언 엘런 존스
크리스 코너
제프 매슈 글러버
해외 수출 > 대한민국

개봉 : 2015년 2월 18일
시간 : 92분
등급 : 전체 관람가
수입 : CJ 엔터테인먼트
배급 : CJ 엔터테인먼트
전편 : 보글보글 스폰지밥
후편 : 스폰지밥 무비: 핑핑이 구출 대작전