stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
럭스젠
같이 보기

대만의 기업 목록
마하 디스크

Pratt & Whitney J58 엔진에서 나타난 마하 디스크.
마하 디스크(Mach disks)는 제트 엔진, 로켓, 램제트, 스크램제트와 같은 항공우주 추진기관의 초음속의 배기가스에서 나타나는 정상파의 모양이다. 이것은 배기가스가 일련의 충격파 및 프란틀-마이어 팽창 팬를 통한 국소 밀도 및 압력의 급격한 변화에 의해 보이는 복잡한 유동장이다. 마하 디스크는 물리학자인 에른스트 마흐(Ernst Mach)가 처음으로 묘사했기에 그의 이름을 따서 명명되었다.:48
마하 다이아몬드(Mach diamonds), 쇼크 다이아몬드(Shock diamonds), 마하 링(Mach rings), 도넛 꼬리(donut tails) 등으로도 불린다.
원리

마하 디스크(Mach disks)는 추진 노즐에서 나오는 초음속 배기 가스가 약간 과도하게 팽창 할 때 형성된다. 즉, 노즐을 빠져 나가는 가스의 정압이 주변 공기압보다 낮을 때 형성된다. 배기 가스보다 높은 압력을 가진 주변의 공기압이 배기가스를 압축시킨다. 배기가스 흐름의 압력 증가는 단열적이므로 압력 증가로 인한 속도 감소는 실질적으로 정적 온도를 증가시킨다. 배기가스는 일반적으로 기압이 높은 저고도 환경에서 상대적으로 더 많이 확장한다.
배기가스가 노즐을 빠져나가며 주변 기압이 흐름을 압축한다. 이 압축은 배기가스의 흐름에 대해 기울어진 경사 충격파에 의해 발생한다. 압축 된 흐름은 Prandtl-Meyer 확장 팬에 의해 번갈아 확장되고 각 "디스크"는 확장 팬과 비스듬한 충격을 결합하여 형성된다. 압축 된 흐름이 중심선과 평행이되면 흐름에 수직 인 충격파가 형성되며이를 정상 충격파 또는 마하 디스크라고한다. 첫번째 마하 디스크와 노즐 사이의 공간을 "고요의 영역"이라고 한다. 첫번째 마하 디스크와 노즐 사이의 거리는 다음과 같이 추정 할 수 있다.
\mathrm {X} =0.67D_{0}{\sqrt {\frac {P_{0}}{P_{1}}}}
여기서 x는 거리, D0은 노즐 직경, P0은 유량 압력, P1은 대기압이다.
배기가스가 정상충격파를 통과하면 온도가 상승하여 연소되지 않은 연료를 점화하고 마하 디스크를 볼 수 있게 하는 빛을 발산한다. 점화된 부분이 디스크 또는 다이아몬드 형태로 나타나 지금의 이름을 가지게 되었다.
이후에 결국 배그가스는 압력이 주변보다 낮아질때까지 충분히 확장되며, 이때 확장 팬은 불연속 접촉(흐름의 가장자리)의 위치에서 반사된다. 반사파는 배기가스를 다시 압축한다. 압축 팬이 충분히 강하면 또 다른 비스듬한 충격파가 형성되어 두 번째 마하 디스크가 생성된다. 가스가 이상적이고 마찰이없는 경우 디스크와 다이아몬드의 패턴은 무한히 반복되지만 불연속 접촉시 난류 전단으로 인해 파동 패턴이 거리에 따라 소멸된다.
디스크 패턴은 높은 고도, 낮은 대기압에서 노즐이 저 팽창 (주변보다 높은 출구 압력)에 있을 때 유사하게 형성 될 수 있다. 이 경우 확장 팬이 먼저 형성되고 비스듬한 충격이 이어진다.
같이 보기

충격파
소닉붐
로켓엔진
대한민국의 라크로스 리그 시스템

대한민국의 라크로스 리그 시스템은 한국라크로스협회가 주관하는 라크로스 리그로 구성되어 있다.
구조 > 남자 10인제

| 단계 | 리그 | 권역 | 팀 | 승격 | 강등 | 리그컵 / 승강전 | KLA | KSOC | APLU | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| I | 코리아내셔널라크로스리그 | 1 | 3 | - | - | - | - | - | - | 아마추어 |
| II | 한국라크로스여름리그 | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | 아마추어 |
| U-18 | 한국라크로스고등학교리그 |  |  | - | - | - | - | - | - | 고등 |
구조 > 남자 6인제

| 단계 | 리그 | 권역 | 팀 | 승격 | 강등 | 리그컵 / 승강전 | KLA | KSOC | APLU | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| I | 코리아내셔널식스온식스라크로스리그 | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | 아마추어 |
구조 > 여자 10인제

| 단계 | 리그 | 권역 | 팀 | 승격 | 강등 | 리그컵 / 승강전 | KLA | KSOC | APLU | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| I | 코리아내셔널라크로스리그 | 1 | 6 | - | - | - | - | - | - | 아마추어 |
| II | 한국라크로스여름리그 | 1 | 5 | - | - | - | - | - | - | 아마추어 |
| U-23 | 한국라크로스대학리그 |  |  | - | - | - | - | - | - | 대학 |
| U-18 | 한국라크로스고등학교리그 |  |  | - | - | - | - | - | - | 고등 |
구조 > 여자 6인제

| 단계 | 리그 | 권역 | 팀 | 승격 | 강등 | 리그컵 / 승강전 | KLA | KSOC | APLU | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| I | 코리아내셔널식스온식스라크로스리그 | 1 | 8 | - | - | - | - | - | - | 아마추어 |
시기별 리그 시스템 > 남자 10인제

| 시즌 | 1부 | 2부 |
| --- | --- | --- |
| 2004~2011 | 한국라크로스여름리그 |  |
| 2012~ | 코리아내셔널라크로스리그 | 한국라크로스여름리그 |
시기별 리그 시스템 > 남자 6인제

| 시즌 | 1부 |
| --- | --- |
2020~: 코리아내셔널식스온식스라크로스리그
시기별 리그 시스템 > 여자 10인제

| 시즌 | 1부 | 2부 |
| --- | --- | --- |
| 2004~2020 | 한국라크로스여름리그 |  |
| 2021~ | 코리아내셔널라크로스리그 | 한국라크로스여름리그 |
시기별 리그 시스템 > 여자 6인제

| 시즌 | 1부 |
| --- | --- |
2020–: 코리아내셔널식스온식스라크로스리그
같이 보기

한국라크로스협회
도쿄 DOGS

| --- | --- |
도쿄 DOGS  東京DOGS
장르 : 드라마
방송 국가 :  일본
방송 채널 : 후지 TV
방송 기간 : 2009년 10월 19일 ~ 2009년 12월 21일
방송 시간 : 월요일 밤 9시 ~ 9시 54분
방송 분량 : 54분
방송 횟수 : 총 10화
프로듀서 : 시카나이 츠기
제작 : 후지 TV
연출 : 나리타 가쿠, 이시이 유스케
각본 : 후쿠다 유이치
출연자 : 오구리 슌, 미즈시마 히로 외
음성 : 2채널 스테레오 사운드(아날로그) 2채널 돌비 디지털(디지털)
자막 : 문자 다중 방송
데이터 방송 : 프로그램 연동 데이터 방송
HD 방송 여부 : HD 제작 · 방송
외부 링크  : 공식 홈페이지
  비고:  * 1화 15분 연장방송 * 마지막화 25분 연장방송
《도쿄 DOGS》(東京DOGS)는 후지 TV에서 2009년 10월 19일부터 2009년 12월 21일까지 방송된 드라마이다.
개요

게츠쿠 드라마로는《너의 눈동자를 체포한다!》이후 21년 만에 제작된 형사 드라마. 뉴욕 시경의 엘리트 형사 타카쿠라 소우(오구리 슌 분)와 혈기왕성한 폭주족 출신의 형사 쿠도 마루오(미즈시마 히로 분)가 팀을 짜, 수많은 사건에 도전해 가는 내용이다.
등장 인물

타카쿠라 소우 - 오구리 슌 (아역 : 시부야 타케루)
쿠도 마루오 - 미즈시마 히로
마츠나가 유키 - 요시타카 유리코
호리카와 케이이치 - 카츠지 료
마스코 레이지 - 아즈마 미키히사
스즈에 미츠오 - 시가 코타로
타나카 마키 - 우스다 아사미
니시오카 유리 - 토모사카 리에
카이자키 히로토 - 미카미 켄세이
카마타 시게오 - 야자키 히로시
타카쿠라 카린 - 카와구치 하루나
나카타니 쇼타 - 요시무라 타쿠야
타카쿠라 쿄코 - 타나카 요시코
마이지마 미사 - 오오츠카 네네
오오토모 코조 - 미우라 토모카즈
각 화 게스트

타나시마 히데오(28) - 나리미야 히로키
히데오의 동료 - 아오키 신스케
소우의 아버지 - 이이다 키스케
코미야마 요시히코 - 스기모토 텟타
코미야마 코스케 - 코바야시 카이토
야마자키 시게노리
제작진

각본 : 후쿠다 유이치
프로듀서 : 시카나이 츠기
연출 : 나리타 가쿠, 이시이 유스케
음악 : Rita-iota
제작 : 후지 TV 드라마 제작 센터
주제가

EXILE 〈후타쓰노 구치비루〉 (ふたつの唇 두 개의 입술[*])
방송일·부제·시청률

| 각 화 | 방송일 | 부제목 | 연출 | 시청률 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 제1화 | 2009년 10월 19일 | 최악이자 최고의 콤비 탄생!! | 나리타 가쿠 | 18.7% |
| 제2화 | 2009년 10월 26일 | 부모와 자식을 지키는 전투법 | 나리타 가쿠 | 18.2% |
| 제3화 | 2009년 11월 2일 | 슬픈 동료의 체포 | 이시이 유스케 | 14.4% |
| 제4화 | 2009년 11월 9일 | 숙적으로부터의 도전장 | 이시이 유스케 | 16.1% |
| 제5화 | 2009년 11월 16일 | 가출소녀를 설득하는 방법 | 나리타 가쿠 | 17.1% |
| 제6화 | 2009년 11월 23일 | 잠입수사에서 절체절명!? | 이시이 유스케 | 14.7% |
| 제7화 | 2009년 11월 30일 | 과거에 사귄 사람 | 나리다 가쿠 | 15.3% |
| 제8화 | 2009년 12월 7일 | 생각난 약속 | 이시이 유스케 | 15.7% |
| 제9화 | 2009년 12월 14일 | 다가오는 과거로부터의 함정 | 나리타 가쿠 | 13.3% |
| 최종화 | 2009년 12월 21일 | 결판의 크리스마스 | 나리타 가쿠 | 14.0% |
평균 시청률: 15.8% (시청률은 간토 지방 기준, 비디오 리서치 조사)
평균 시청률은 《CHANGE》 이후 다섯 작품만에 15%를 넘었다.
같이 보기

게츠쿠
딜리프 라오

| 딜리프 라오 Dileep Rao  |
| --- | --- |
본명: Dileep A. Rao
출생: 1973년 7월 29일(1973-07-29)(51세) 캘리포니아주, 로스앤젤레스
국적:  미국
직업: 배우
활동 기간: 2006년 - 현재
딜리프 라오(Dileep Rao, 1973년 7월 29일 ~ )는 미국의 배우이다.
성장 과정 및 경력

캘리포니아주 로스앤젤레스에서 물리학자 어머니와 엔지니어 아버지 사이에서 태어난다. 부모 모두 인도인이다. 얀부, 덴버, 클레어몬트에서 자랐다. 클레어몬트 고등학교, 캘리포니아 대학교 샌디에이고를 졸업하였다. 아메리칸 컨서버토리 시어터에서 공부하기도 하였다. 이후 톰 스토파드의 연극에 출연하기도 하였다. 이후, 로스앤젤레스로 이주하여 본격적으로 연극에서 출연하기 시작하였다. 2002년에는 퀴즈 프로그램 《제퍼디!》에도 출연하여 우승하기도 하였다. 2009년부터는 영화에도 출연하여, 《아바타》, 《인셉션》 등의 영화에도 출연하고 있다.
출연 작품 > 영화

| 연도 | 제목 | 역할 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2009 | 드래그 미 투 헬 | Rham Jas |  |
| 2009 | 아바타 | Dr. Max Patel |  |
| 2010 | 인셉션 | Yusuf |  |
| 2010 | The Great Gatsby in Five Minutes | Nick Carraway | 단편 영화 |
| 2022 | 아바타: 물의 길 | 맥스 파텔 박사 |  |
출연 작품 > 텔레비전

| 연도 | 제목 | 역할 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2006 | 스탠드오프 | Robert | 시즌1 제10화 "Accidental Negotiator" |
| 2009 | 브라더스 & 시스터스 | Arlo Natterson | 시즌2 제13화 "It's Not Easy Being Green" |
| 2012 | 칠드런스 호스피털 | Glenn Richard | 시즌4 제7화 "British Hospital" |
| 2013 | 터치 | Vikash Nayar | 시즌2 제1화 "Event Horizon" 시즌2 제2화 "Closer" |
뜨거운 겨울

| 뜨거운 겨울 |
| --- | --- |
감독: 고응호
각본: 홍지운
제작: 박종구
출연: 이대근, 임옥경, 신우철, 심상천
촬영: 정필시
편집: 김희수
음악: 정민섭
개봉일: 1986년
시간: 95분
국가: 한국
언어: 한국어
"뜨거운 겨울"은 한국에서 제작된 고응호 감독의 1986년 영화이다. 이대근 등이 주연으로 출연하였고 박종구 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

이대근
임옥경
신우철
심상천
기타

조명: 김진도
녹음: 유창국
SJ Rc

| --- | --- |

제작 및 운영
제작사: ASEA
운영 회사: SJ, 그린 카고, 토가브, SSRT
생산량: 366
제원
전장: 15400 mm
차량 중량: Rc1: 80 t Rc2, 3: 76.8 t Rc4, 6, 7: 78 t
궤간 (mm): 1435
성능
전기 방식: 교류 15kV 16 2/3Hz
차륜 배열: Bo'Bo'
영업 최고 속도: Rc1, 2, 4, 5: 135 km/h Rc3, 6: 160 km/h Rc7: 180 km/h
출력: 3600 kW hp
견인력: Rc1, 2: 275 kN Rc3, 6: 235 kN Rc4: 290 kN
SJ Rc 기관차는 스웨덴에서 사용되는 기관차이다. 스웨덴 전기 기관차 중 최초로 사이리스터 제어를 사용한다. SJ가 분할된 이후 SJ AB, 그린 카고, SSRT로 소유자가 나뉘었다. 1962년 생산된 Rb 기관차를 기초로 하며, Rb 기관차는 Rc 기관차의 시제품이다. R은 4축 전기 기관차를 뜻하며, c는 세 번째 모델을 뜻한다. 최대 3중련까지 가능하며, Rm 기관차와 중련 운행을 할 수 있다. 철광석 열차를 견인할 때만 3중련으로 운행하며, 이 경우에는 Rm+Rc+Rm이 중련으로 운행한다. 이를 제외한 대부분의 화물 열차는 중량이 무겁지 않으며, 일부 선구에는 3중련 기관차가 운행할 전력을 공급할 수 없으므로 단일 및 2중련으로 운행한다.
현재 스웨덴에서 가장 많은 기관차이며, 여객 및 화물 영업이 다 가능하다. 전동차가 도입되면서부터 Rc 기관차 견인 여객 열차는 점점 줄어들고 있다.
종류

Rm 기관차를 제외하면 총 7종류의 파생형이 생산되었으며, 현재 남아 있는 파생형은 5종류이다. 각각 파생형은 서로 다른 파생형으로 변환되기도 했다.
종류 > Rc1

1967년에 최초로 생산된 기관차로, 후속작 Rc2가 생산되기 전까지는 Rc로 불렸다. 20량 생산되었으며 현재 17량 남아 있다. 처음에는 급행 열차에 사용했으나 이후에 화물도 견인하기 시작했다. 1990년대 초반 SJ에서는 Rc1 기관차를 폐차하거나 개조할지 고민했으며, 이후 많은 Rc1을 개조하였다. 급기 시스템, 라디오 제어, 신도색이 적용되었다. Rc1에 새로 설치된 송풍구는 Rc2, 3, 4와는 달리 기관차 상단부 경계면에 설치되었다. 이 시기의 Rc1은 대형 조차장에서 입환용으로 사용하였다. 1위축을 나타내기 위하여 도색에 줄무늬가 그려져 있다. 2001년 모든 Rc1은 그린 카고로 넘어갔으며, 입환용 및 가끔 본선 운행용으로 사용한다.
종류 > Rc2

Rc2 기관차는 Rc1 기관차의 개선형으로, 1969년부터 1975년까지 생산되었다. 처음부터 화물 및 여객 모두에 사용되었다. SJ 분할 이후 모두 그린 카고로 넘어갔으며, 화물 열차에만 사용된다. 100량 생산되었으며, 이 중 30량은 기어비를 고쳐 Rc3으로 개조되었다.
오스트리아 철도에서 1970년 Rc2 1049 기관차를 대여하여 자국에서 시험 운행을 하였다. 운행 결과는 성공적이었으며, Rc2 기반 기관차 10량을 구입하였다. 오스트리아로 수출된 Rc2 기관차는 스웨덴 내수용과는 집전 장치 및 전조등 개수, 제동 장치가 다르다. 이후 이 기관차는 1043호로 불렸다. 1043 005 기관차는 사고로 파손된 후 부품 예비용 기관차로 활용하였다. 2001년 남아 있는 9량을 스웨덴 토가브에서 구입하였고, 토가브 및 반베르케트에서 사용하고 있다. 2008년 한 기관차가 화재로 전소되었고, 이후 처리를 어떻게 할지는 알려져 있지 않다.
그린 카고 소유 Rc2 80량은 재생 작업 이후 Rd2로 이름을 변경할 예정이다. 무선 제어 및 중련 운행, ERTMS 대비가 추가될 예정이다.
종류 > Rc3

Rc2 기관차와 대부분 사양은 동일하며, 기계비를 개조하여 최고 속도는 시속 160km이다. 초기 생산량은 10량이며, 이후 일부 Rc2를 개조하였다. 2001년 SJ 분할 이후에 전량 SJ AB로 넘어갔으며, 일부 Rc3 차량은 그린 카고에서 우편 열차용으로 매입하였다. 이후 SJ에서 전동차를 대량으로 도입하면서 Rc3 기관차가 남게 되었다. 남는 Rc3 기관차는 소규모 철도 회사에 대여하였고, 이들 회사에서는 화물 영업에 Rc3 기관차를 사용하고 있다.
종류 > Rc4

1975년부터 130량 생산되었고, 현재 128량 사용 중이다. Rc4 1322 기관차는 최고 속도 160km/h로 증속되었고, Rc4P로 이름이 변경되어 우편 열차로 사용하고 있다. SJ 분할 이후 Rc4 기관차는 그린 카고로 넘어갔으며, 스웨덴과 노르웨이에서 사용하고 있다.
Rc4 1166 기관차는 1976, 1977년 암트랙에 대여하였으며, 이후 EMD 측에서 라이선스 생산을 한 EMD AEM-7 기관차를 도입하였다. NJT, MARC, SEPTA 등에 1997년까지 수출되었으며, 베스테로스에서 생산하였다. AEM-7의 개량형 ALP-44가 이후 도입되었고, 유도 전동기를 사용한 ALE-45가 개발되고 있었다. 1980년대 후반 BBC와의 합병으로 인하여 기관차 사업이 재배치되면서 미국 수출 기회를 잃었다.
노르웨이에서는 Rc4 1137 기관차를 시험 운행하였으며, 이후 Rc4를 기반으로 한 El 16 기관차를 도입하였다. 전두부 형상, 저항제동, 주 전동기가 달라졌다. 모든 Rc4 기관차는 파란색으로 도색되어 있으나, Rc4 1290 기관차는 스웨덴 철도 150주년 기념으로 주황색으로 도색되어 있다. 철광석 열차 견인용으로 Rm 기관차가 일부 생산되었다.
일부 Rc4 기관차는 이란으로 수출되었고, 견인력 310kN/영업 최고 속도 100km/h로 조정되었다. 이란의 전차선 전압에 맞는 교류 25kV 50Hz를 지원한다. 총 수출 물량은 8량이고, 이후 추가 수출은 이루어지지 않았다.
종류 > Rc5

Rc5가 개발되면서 기술적으로 많은 차이가 났다. 지붕 경계선을 따라 송풍구가 설치되었고, 최고 속도는 시속 135km이었으며 화물 및 여객 둘 다에 사용되었다. 60량 생산되었으며, 이후 모든 Rc5 기관차는 기어비 개조를 통해 Rc6으로 개조되었다. 1995년 11월 마지막 Rc5가 개조되었다. Rc5 1377 기관차는 이후 도입할 X2 열차의 도색을 시험적으로 적용하였다. 이후에는 한 쪽은 파란색, 한 쪽은 검은색에 파란 줄무늬로 도색하였고, 이는 이후 사용할 파란 도색의 시범 적용이었다. 이후 다른 기관차와 비슷한 도색이 적용되었다.
종류 > Rc6

Rc5 기관차를 기반으로 하며, Rc6으로 생산된 40량과 Rc5에서 개조된 60량을 합해 총 100량이 생산되었다. 대부분 SJ AB에서 소유하고 있으나, 일부는 SSRT가 소유하고 다른 철도 회사에 대여하였다. 일부 Rc6 기관차는 제어 객차 사용이 가능하도록 개조되어 Rc6U라는 이름이 붙었다.
종류 > Rc7

잠깐 동안 사용되었던 파생형으로, Rc6 기반이다. X2000과 비슷한 고속 서비스를 제공하기 위해서 Rc6 기관차 중 5량(1418-1422)을 어두운 파란 도색으로 다시 칠하고, 1421, 1422 기관차는 시속 180km으로 증속하였다. 이후 시속 160km 이상으로 운행하는 열차에는 자기제동이 추가되어야 한다는 규정이 신설되면서, Rc7 기관차의 대차를 개조하는 데는 너무 많은 비용이 들어갔기 때문에 다시 Rc6으로 개조되었다. Rc7 시절의 도색은 그대로 유지되어 있다.
종류 > Rm

Rc4 기관차의 변종 Rm 기관차는 1977년 6량 생산되었다. Rc 기관차보다 살짝 무겁고 철광석 열차를 견인한다. 현재 스웨덴 남부에서 고중량 화물 열차를 견인하고 있다. 철광석 열차를 견인할 때는 소련제 SA3 자동 연결기를 사용하였으나, 현재는 모두 Rc 기관차에 사용되는 일반 연결기로 개조되었다.
종류 > Rz

Rc/Rm 기관차는 직류 전동기를 사용하였다. Rc 기관차가 영업 운행에 투입된 1960년대 말에 철도 차량용 교류 유도 전동기가 개발되었다. 교류 유도 전동기에는 브러시가 없기 때문에 직류 전동기나 교류 전동기에 비하여 관리하기 쉬웠다. 교류 유도 전동기는 3상 교류 전력을 제어하기 위한 장치가 필요했으며, 반도체 기술의 발전으로 직류 전원을 3상 교류 전원으로 쉽게 변압할 수 있었다.
ASEA는 1980년대 초반에 교류 유도 전동기를 사용한 기관차를 개발하기 시작하였고, 기존의 Rc 기관차를 기반으로 한 Rz 기관차를 개발하였다. 시운전 동안 발생하였던 문제가 많았고, SJ는 Rz 기관차를 구매하지 않았다. 1988년 ASEA와 BBC가 합병하면서, BBC는 이미 교류 유도 전동기 기관차를 개발하였기 때문에 ASEA의 교류 유도 전동기 기관차 개발은 중단되었다. Rz 개발 과정에서 익힌 교류 유도 전동기 기술은 이후 X2 개발에 사용된다.
남아 있는 1량의 Rz 기관차는 토가브가 소유하고 있으며, 크리스티네함에 부품만 사용 가능한 상태로 보존되어 있다. 이 기관차의 상태는 알려져 있지 않으며, 파손된 Rc 기관차의 전장품을 재활용하여 Rc2 기준으로 복원할 가능성이 있다.
도색

원 도색은 Ra, Rb 기관차를 닮은 주황색 배경에 흰 줄무늬였다. 1980년 후반 SJ에서는 파란색을 주 색으로 한 새 도색을 적용하였다. 이와 함께 갈색으로 칠해져 있었던 객차들도 기관차와 비슷한 색으로 칠해졌다. 객차에 흙먼지가 튀어도 갈색 배경색과 비슷해서 구분하기 힘들었기에 이 색을 사용하였다. X2000 열차도 비슷한 시기에 도입되었다. 최근 SJ AB에서는 Rc 기관차를 검은색으로 다시 도색하고 있다.
Rc 기관차 재도색은 검수와 맞물려서 진행된다. 여객 열차를 견인하는 기관차에 신도색을 우선 적용하였기 때문에, 2001년 SJ와 그린 카고가 나뉘었을 때에는 주황색의 원래 도색을 한 차량이 그린 카고로 나뉘기도 하였다. 이후 그린 카고는 녹색을 바탕으로 한 독자 도색을 다시 칠하기 시작하였다. 2006년 스웨덴 철도 150주년을 맞으면서 일부 Rc 기관차를 도입 당시 주황색으로 칠하였고, 여러 철도 동호인들의 관심을 모았다.
철도 시장 자유화 이후 진입한 다른 사업자들은 여러 다양한 도색을 도입하였다. SSRT 소유 Rc 기관차는 회색과 빨간색을 사용한 자체 도색이 칠해져 있고, SSRT 소유 객차에도 비슷한 도색이 칠해져 있다. 톡콤파니에트 소유 기관차는 붉은 빨간색으로 칠해져 있다.
도색 > 임시 도색

1980년대 Rc5 1377호 기관차는 이후 사용할 X2000 및 기관차 신도색을 시범적으로 적용받았다.
2006년 일부 Rc6 기관차는 X40 및 X2000의 신도색과 비슷한 회색으로 칠해졌다. 기관차 중 2량에는 여름 한정 운행하는 록 열차를 위하여 ROCK이라는 글씨가 측면부에 도색되어 있다. 2006년 가을 SJ 소유 Rc 기관차를 검은색으로 다시 칠하면서 회색 기관차를 모두 검은색으로 바꾸었다. 일부 기관차는 래핑이 적용되어 있다.
같이 보기

SJ Ra/SJ Rb
EMD AEM-7
| v t e 스웨덴의 철도 차량 |
| --- | --- |
전기 기관차:  Bg  Bk  Bs  Bt  D  Da/Dm/Dm3  El 16  F  Ha/Hb/Hc/Hd  Hg/Hg2  IORE  Ma/Mg  Oa/Ob  Oc  Od  Oe/Of/Of2/Of3  Pa  Pb  Qa/Qb  Ra  Rb  Rc  Rd  Re  Rm  Rz  Ua/Ub/Uc/Ud/Ue/Uf  Öa/Öb/Öc  Z  Öd  141  142  161  241  441 
디젤 기관차:  G  T21  T22  T23  T41  T42  T43  T44/Td  T45  T46  T66  Tb  Tc  TMX  TMY  TMZ  Tp  V  V4  V5  V10  V11  Z  Zö  Z3  Z4  Z5  Z65  Z66  Z67  Z68  Z70 
증기 기관차:  A/A2/A3/A5  B (1856년)  B (1909년)  F  G11  Kd  H3/A6/A7  H3s/A8  N3  G4  M3s/E11  C3  Åt  B3  B4  M  M3/E12  M3a  M3b  M3t  Ga/G2/G3  G4  G5/Gb  G6/Gb2  G7  G8/G9  G10/N3  R  Ta/Tb/B5  E/E2  E3/E4  E8/E9  E10  N  Sa  S1  S2/Sb  Y3/S10  Y3a 
전동차:  X1  X2  X3  X5  X6  X7  X8  X9  X10-X14  X10p  X15  X16/X17  X20  X31  X32  X40  X50-X55  X60  X61  X62  X420 
디젤 동차:  Y  Yo  Yp  Y1  Y2  Y3  Y6/Y7/Y8  Y31/Y32 
그린 카고 소유 Rc1
과거 오스트리아에서 사용했던 Rc2 기관차. 현재는 스웨덴에서 사용 중이다.
오스트리아에서 사용했던 1043 기관차
노르웨이 릴레스트룀에 있는 Rc3 기관차
반베르케트 소유, 코넥스에 대여된 Rc6 기관차
스톡홀름에 있는 Rc7 기관차
고젠지역

| 고젠지 |
| --- | --- |
 동쪽 출입구
 승강장
ko
개괄
관할 기관 :  게이한 전기철도
소재지 :  일본 오사카부 히라카타시   기타나카부리 1초메
좌표 : 북위 34° 47′ 52.51″ 동경 135° 37′ 48.8″﻿ / ﻿북위 34.7979194°  동경 135.630222° ﻿ / 34.7979194; 135.630222
개업일 : 1910년 4월 15일
역 번호 : KH 19
승강장수 : 2면 2선
거리표
 게이한 전기철도 ■ 게이한 본선
요도야바시 기점 19.1 km
   ← KH18 고리엔  (1.5 km)  히라카타코엔 KH20 → (1.7 km)
     
고젠지역(일본어: 光善寺駅)은 일본 오사카부 히라카타시에 위치한 게이한 전기철도 게이한 본선의 철도역이다. 역 번호는 KH19이다.
역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 구조이고 교상역사를 갖는다. 개찰구는 1곳만 있다. 엘리베이터 시설은 입구와 승강장에 함께 완비되어 있다.
반경 약 500m의 급커브 상에 역이 만들어졌고 제한 속도 95km/h로 통과하는 우등 열차에 맞추어 캔트가 구비되어 있으므로 정차 열차는 크게 기울어진다. 그래서, 상행 열차의 경우는 승강장과 열차 사이에 틈이 생기기 때문에 틈 사이로 아래에서 LED조명으로 밝히고 빈틈으로 전락한 경우를 대비하여 추락 검지 장치가 설치되어 있다.
역 구조 > 승강장

| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | ■ 게이한 본선 | 상행 | 히라카타시・주쇼지마・산조・데마치야나기 방면 |
| 2 | ■ 게이한 본선 | 하행 | 모리구치시・교바시・요도야바시・나카노시마 선 방면 |
이용 현황

| 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 연도.연도 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 특정일.하차 인원 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> 특정일.승차 인원 | 연도별 1일 평균 하차   승차 인원> . |
| --- | --- | --- | --- |
| 1988년 | 24,357 | 12,585 |  |
| 1989년 | 25,199 | 12,792 |  |
| 1990년 | 25,521 | 13,012 |  |
| 1991년 | - | - |  |
| 1992년 | 26,642 | 13,550 |  |
| 1993년 | - | - |  |
| 1994년 | - | - |  |
| 1995년 | 25,500 | 13,052 |  |
| 1996년 | - | - |  |
| 1997년 | - | - |  |
| 1998년 | 23,915 | 12,079 |  |
| 1999년 | - | - |  |
| 2000년 | 23,798 | 12,153 |  |
| 2001년 | - | - |  |
| 2002년 | 23,502 | 12,062 |  |
| 2003년 | 23,173 | 11,918 |  |
| 2004년 | 23,170 | 11,925 |  |
| 2005년 | 23,185 | 11,993 |  |
| 2006년 | 22,984 | 11,794 |  |
| 2007년 | 23,174 | 11,893 |  |
| 2008년 | 22,938 | 11,767 |  |
| 2009년 | 22,066 | 11,444 |  |
| 2010년 | 22,024 | 11,388 |  |
| 2011년 | 21,854 | 11,279 |  |
| 2012년 | 21,419 | 11,042 |  |
| 2013년 | 21,391 | 10,993 |  |
| 2014년 | 21,001 | 10,840 |  |
| 2015년 | 20,950 | 10,818 |  |
역 주변

고젠지(직선 거리로 600m정도)
창가 학회 게이한 문화 회관
히라카타 나카부리 우체국
히라카타 시립 사다 공민관
히라카타 시립 사다 도서관
오사카 부립 가오리가오카 고등학교
오사카 시립 고등학교
간사이 창가 초등학교
인접역

|  게이한 전기철도 ■ 게이한 본선 |
| --- | --- | --- |
| KH18 고리엔 요도야바시 방면 | ■ 통근 준특급 (평일 하행 운전)   ■ 준특급   ■ 구간 급행   ■ 보통 | 히라카타코엔 KH20 데마치야나기 방면 |
| v t e게이한 전기 철도 게이한 본선 ·  오토선 ·  고사쿠선 |
| --- | --- |
요도야바시 - 기타하마 - (나카노시마 방면 ←) 덴마바시 - 교바시 - 노에 - 세키메 - 모리쇼지 - 센바야시 - 다키이 - 도이 - 모리구치시 - 니시산소 - 가도마시 - 후루카와바시 - 오와다 - 가야시마 - 네야가와시 - 고리엔 - 고젠지 - 히라카타코엔 - 히라카타시 - 고텐야마 - 마키노 - 구즈하 - 하시모토 - 야와타시 - 요도 - 주쇼지마 - 후시미모모야마 - 단바바시 - 스미조메 - 후지노모리 - 후카쿠사 - 후시미이나리 - 도바카이도 - 도후쿠지 - 시치조 - 기요미즈고조 - 기온시조 - 산조 - 진구마루타마치 - 데마치야나기   오토코야마 케이블 : 야와타시 - 오토코야마산조
라스트 런 (2001년 영화)

| 라스트 런 Last Run |
| --- | --- |
감독: 안소니 힉콕스
각본: 안소니 힉콕스
제작: 가버 바라디
출연: 아맨드 아상테 주겐 프로크노 오르넬라 무티
촬영: 마이클 G. 워치초스키
편집: 마틴 브링클러
음악: 가이 파리
개봉일: 2001년
시간: 92분
국가:  영국  독일
언어: 영어
《라스트 런》(영어: Last Run)은 영국, 독일에서 제작된 안소니 힉콕스 감독의 2001년 액션, 범죄, 스릴러 영화이다. 아맨드 아상테 등이 주연으로 출연하였고 가버 바라디 등이 제작에 참여하였다.
출연

아맨드 아상테 - 배너
주겐 프로크노 - 부카린
오르넬라 무티 - 대니
코리 존슨 - 존
기타

Line PD: 올리버 G. 헤스
Line PD: 케빈 M. 칼버그
미술: 이스트반 옥즈토스
배역: 제레미 짐머만
한국판 성우진(MBC)

박일 - 배너(아맨드 아상테)
김태훈 - 부카린(주겐 프로크노)
최성우 - 대니(오르넬라 무티)
황윤걸 - 존(코리 존슨)
이종혁 - 쉬프(데이빗 폭시)
김아영 - 야나(알렉산드리아 부치크)
김용준 - 마르코(다비드 버메스)
표영재 - 조지(바르나 일리에스)
최한 - 사이먼(랄프 브라운)
배정민 - 컬로프(비키 키스)
이자옥 - 티나(애나벨 브룩스)
고성일 - 요원(노만 오스틴)
방성준 - 채핀(안소니 힉콕스)
정재헌 - 주니어(마틴 맥두걸)
조현정 - 요원(니콜렛 바라바스)
럼빈현

| --- | --- |
ko 럼빈현의 위치
현황
국가:  베트남
지방: 북중부 지방
성: 뚜옌꽝성
면적: 781.52 km²
총인구: 29,459 명 (2011)
인구밀도: 38 명/km²
사: 8개
시진: 1개

소재지: 빈록 시진
관리코드: 071
전화번호: +84-237
차량번호: 47-D1
홈페이지: 럼빈현 인민위원회
럼빈현(베트남어: Huyện Lâm Bình / 縣林平)은 베트남 동북부 지방 뚜옌꽝성의 현이다.
행정 구역

럼빈현은 1시진, 8사를 관할한다.
행정 구역 > 사

빈안사 (Xã Bình An, 平安社)
홍꽝사 (Xã Hồng Quang, 鴻光社)
쿠온하사 (Xã Khuôn Hà, 菌河社)
랑깐사 (Xã Lăng Can, 朗乾社)
푹옌사 (Xã Phúc Yên, 福安社)
토빈사 (Xã Thổ Bình, 土平社)
트엉럼사 (Xã Thượng Lâm, 上林社)
쑤언럽사 (Xã Xuân Lập, 春立社)
마티아스 에나르

| 마티아스 에나르 Mathias Énard |
| --- | --- |

작가 정보
출생: 1972년 니오르
국적:  프랑스
직업: 소설가, 저술가
장르: 장편소설
수상: 공쿠르상 (2015년)
주요 작품
《나침반》
서명 
마티아스 에나르(프랑스어: Mathias Énard, 1972년 ~ )는 프랑스의 소설가이다. 소설 〈나침반〉(Boussole)으로 2015년 공쿠르상을 수상하였다. 〈나침반〉은 빈 출신의 음악 연구가 '프란츠 리터'가 잠을 뒤척이며 동서양의 문명 교류에 관해 생각하는 내용을 담고 있다.
1972년 출생한 에나르는 파리 동양어 전문 대학교에서 아랍어와 페르시아어를 전공하였고, 테헤란, 베를린 베이루트를 거쳐 현재는 바르셀로나에 살고 있다. 그의 작품에는 중동에 대한 애정이 많이 담겨 있다.
머펫 쇼

| --- | --- |
머펫 쇼  The Muppet Show

장르 : 버라이어티
방송 국가 :  미국,  영국
방송 기간 : 1976년 9월 13일 ~ 1981년 3월 15일
방송 시즌 : 5
방송 횟수 : 120
여는 곡 : "The Muppet Show Theme"
닫는 곡 : "The Muppet Show Theme"
《머펫 쇼》(The Muppet Show)는 1976년부터 1981년까지 방영된 버라이어티 · 인형극 · 코미디 프로그램이다. 《세서미 스트리트》로 알려진 짐 헨슨이 고안한 인형 (더 머펫츠)들과 미국의 유명한 가수 · 배우들이 얽힌 구성이다. 1978년에는 에미상 버라이어티 부문 작품상을 수상했다.
말라카스터르현

말라카스터르 현의 위치
말라카스터르현(알바니아어: Rrethi i Mallakastrës)은 알바니아를 구성하는 36개 현 가운데 하나로, 현청 소재지는 발시이며 면적은 325km2, 인구는 40,000명(2004년 기준)이다. 행정 구역상으로는 피에르주에 속한다.
| v t e알바니아의 현 |
| --- | --- | --- |
|  그람시현  데볼현  델비너현  두러스현  디버르현  레저현  루슈녀현  리브라주드현  마트현  말라카스터르현  말러시에마데현  미르디터현  베라트현  불치저현  블로러현  사란더현  슈코더르현  스크라파르현  엘바산현  지로카스터르현  카바여현  코르처현  콜로녀현  쿠르빈현  쿠초버현  쿠커스현  크루여현  테펠레너현  트로포여현  티라나현  퍼르메트현  페친현  포그라데츠현  푸커현  피에르현  하스현  |  그람시현  데볼현  델비너현  두러스현  디버르현  레저현  루슈녀현  리브라주드현  마트현  말라카스터르현  말러시에마데현  미르디터현  베라트현  불치저현  블로러현  사란더현  슈코더르현  스크라파르현  엘바산현  지로카스터르현  카바여현  코르처현  콜로녀현  쿠르빈현  쿠초버현  쿠커스현  크루여현  테펠레너현  트로포여현  티라나현  퍼르메트현  페친현  포그라데츠현  푸커현  피에르현  하스현  |  |
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF 
국가:  이스라엘  미국
면지

앞, 뒤의 표지 안쪽에 별도의 백지 한 장을 접어서 표지와 함께 제책한 것을 면지라 한다. 앞표지에 붙어 있는 면지를 앞면지라 하고 뒤표지의 안쪽에 있는 면지를 뒷면지라 한다. 면지는 면이 공백으로 되어 있는 일종의 여백지이지만 때로 중요한 정보를 제공하는 기록의 장소가 되기도 한다. 그 중에서는 내사기와 장서기가 있다.
메리 1세

메리 1세의 다른 뜻은 다음과 같다.
메리 1세(1516–1558)는 잉글랜드의 여왕이다.
메리 1세(1542–1587)는 스코틀랜드의 여왕이다.
루게로 제를린

루게로 제를린(Ruggero Gerlin, 1899년 ~ ?)는 이탈리아의 하프시코드 연주자이다.
생애

베네치아에서 태어났다. 나폴리의 산 피에트로 음악원 및 시에나의 키지 음악원 등의 교수로 있었다. 파리에서 완다 란도프스카로부터 음악을 배웠고, 프랑스에서 활약하였다. 이탈리아 바로크 외에도 프랑스 클라브생 악파 특히, 쿠프랭의 작품에 깊은 이해를 보였다.
덕신초등학교 (충북)

| 덕신초등학교 |
| --- | --- |

개교: 1946년 10월 1일
설립형태: 공립
교장: 최재인
국가:  대한민국
위치: 충청북도 충주시 주덕읍 매남구술길 12
학생 수: 45명 (2015년 4월 1일 기준)
교직원 수: 17명 (2015년 4월 1일 기준)
관할관청: 충청북도충주교육지원청
웹사이트: http://www.deoksin.es.kr
덕신초등학교는 충청북도 충주시에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1946년 10월 1일: 개교
1952년 2월 26일: 제 1회 졸업식.
1971년 3월 1일: 19학급 편성 (970명)
1996년 3월 1일: 덕신초등학교로 개칭.
2004년 12월 27일: 교사 전면 개축 완공
2011년 3월 1일: 충청북도교육청지정 개정교육과정 시범학교 운영(1년)
2012년 3월 1일: 충청북도교육청지정 영재교육 시범학교 지정
2014년 3월 1일: 7학급 편성(특수학급 1학급 포함)
학교 동문

분류:덕신초등학교 (충북) 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

덕신초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
마하 고고고

| --- | --- |
 마하 고고고 일본어: マッハGoGoGo
장르 : 레이싱
TV 애니메이션: 마하 고고고
원작: 요시다 타쓰오(吉田 竜夫)
감독: 사사가와 히로시(笹川ひろし)
제작: 다쓰노코 프로덕션
방송사: 후지TV
방영일: 1967년 4월 2일 - 1968년 3월 31일
화수: 총 52화
TV 애니메이션: 마하 고고
원작: 요시다 타쓰오(吉田 竜夫)
감독: 후쿠시마 히로유키(福島 宏之) (1~21화) 토미나가 츠네오(冨永 恒雄) (22~34화)
제작: 다쓰노코 프로덕션
방송사: TV도쿄
방영일: 1967년 1월 9일 - 9월 24일
화수: 총 34화
틀 - 토론
마하 고고고(일본어: マッハGoGoGo : マッハ ゴー ゴー ゴー, 영어: Mach GoGoGo 또는 New Mach GoGoGo)는 일본 다쓰노코 프로덕션에서 만든 애니메이션이다. 미국에서는 Speed Racer라는 제목으로 방영되었고, 총 52화가 제작되었다. 대한민국에서는 달려라 번개호라는 제목으로 동양방송에서 방영되었다.
대한민국에서의 방영

《달려라 번개호》는 동양방송(TBC, 채널 7)에서 1976년 8월 5일부터 10월 28일까지 매주 목요일 저녁 6시에 30분간 방영되었다.
대한민국에서의 제공 시보

일동제약
같이 보기

스피드 레이서
| --- | --- |
전거 통제: 국가 :  미국
삼동초등학교 (울산)

| 삼동초등학교 三同初等學校 Samdong Elementary School |
| --- | --- |
개교: 1927년 9월 12일
설립형태: 공립
교장: 양경용
교감: 이미성
국가:  대한민국
위치: 울산광역시 울주군 삼동면 삼동로 788 (하잠리 953-2)
학생 수: 45명 (2020년 5월 1일)
교직원 수: 11명 (2020년 5월 1일)
상징: 철쭉(교화), 소나무(교목)
관할관청: 강남교육지원청
웹사이트: 삼동초등학교
삼동초등학교는 대한민국 울산광역시 울주군 삼동면 하잠리에 있는 공립 초등학교다.
학교 연혁

1927년 9월 12일 삼동공립보통학교(4년제) 개교설립인가 5월 15일
1938년 4월 1일 삼동공립심상소학교 개칭
1939년 4월 1일 6년제 인가
1941년 4월 1일 삼동공립국민학교 개칭
1985년 3월 1일 조일분교장 본교 편입
1985년 9월 1일 병설유치원 인가
1996년 3월 1일 삼동초등학교로 개칭
1996년 3월 12일 학교 급식 실시
1999년 3월 1일 조일분교장 통합
2018년 2월 9일 다목적강당 ‘솔빛마루’ 개관식
2018년 3월 1일 제34대 양경용 교장 부임
2020년 2월 14일 제91회 졸업식(졸업생 6명, 계 3,058명)
2020년 3월 1일 초등 6학급, 유치원 1학급 편성
이 목록은 아직 미완성입니다. 여러분이 하여 채워 주세요.
학교 연혁 > 역대 교장 목록

역대 교장
1927년 8월 23일 제1대 박성렬 교장 부임
1935년 3월 31일 제2대 赤ㆍ尙雄(아까시오)교장 부임
1938년 3월 31일 제3대 박성렬 교장 부임
1945년 9월 28일 제4대 이차삼 교장 부임(해방 후 초대)
1955년 5월 9일 제5대 노진태 교장 부임
1957년 10월 1일 제6대 김종선 교장 부임
1958년 4월 1일 제7대 박봉관 교장 부임
1961년 10월 5일 제8대 손성길 교장 부임
1963년 11월 4일 제9대 손만석 교장 부임
1965년 10월 16일 제10대 박한엽 교장 부임
1966년 10월 15일 제11대 손영봉 교장 부임
1968년 6월 21일 제12대 신상기 교장 부임
1973년 3월 1일 제13대 김용하 교장 부임
1974년 3월 1일 제14대 이상식 교장 부임
1975년 9월 1일 제15대 조명승 교장 부임
1980년 9월 1일 제16대 엄순자 교장 부임
1984년 9월 1일 제17대 신우선 교장 부임
1994년 3월 1일 제22대 윤형규 교장 부임
1996년 3월 1일 제23대 전용균 교장 부임
1997년 3월 1일 제24대 심보구 교장 부임
1999년 3월 1일 제25대 이무남 교장 부임
2000년 3월 1일 제26대 최창영 교장 부임
2002년 10월 4일 제27대 김길평 교장 부임
2004년 3월 1일 제28대 성동영 교장 부임
2006년 3월 1일 제29대 이병옥 교장 부임
2007년 3월 1일 제30대 곽홍섭 교장 부임
2010년 3월 1일 제31대 김함섭 교장 부임
2013년 3월 1일 제32대 옥순대 교장 부임
2014년 3월 1일 제33대 김원돌 교장 부임
학교 동문

분류:삼동초등학교 (울산) 동문  문서를 참고하십시오.
학교 상징

교화(校花) - 철쭉 : 백색, 홍자색의 소담한 자태와 그윽한 향기를 지니고, 연약한 듯 하면서도 강인한 모습의 철쭉을 통해 순수하고 소박한 성품을 배우며, 진보적 태도로 선구자 노릇을 다하자는 뜻이다.
교목(校木) - 소나무 : 장수, 기개, 성실, 지조, 생명, 순결을 상징하는 나무는 지조와 충절, 그리고 꿋꿋한 삼동인의 기상을 상징한다.
박성렬 교장 사도비

학교 운동장 한켠에는 일제강점기 이 학교 초대 교장을 지냈던 박성렬 교장의 교육열정과 제자사랑을 기리는 사도비(師道碑)이다. 범서읍 척과리 출신으로 1927년 본교 초대·3대 15년간 학교장을 역임했던 박성렬 교장은 암울했던 일제시대, 국혼을 살리고 제자들에게 남다른 가르침을 주기 위해 헌신했던 교사로 전해져온다. 이 학교 감나무들은 당시 묘목을 구하기도 힘든 상황에서 박 교장이 손수 구해 심었던 것으로, 현재 총동창회(매년 양력 8월 첫 일요일 개최)때마다 동문들이 모여 감나무 앞에 주먹밥을 싸서 먹는 풍습은 박 교장의 깊은 뜻을 새기는 아름다운 전통으로 이어져오고 있다.
리바스

다른 뜻에 대해서는 리바스 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
리바스
리바스(스페인어: Rivas)는 니카라과 남서부에 위치한 도시로 리바스 주의 주도이며 면적은 281km2, 인구는 41,080명(2005년 기준)이다. 니카라과 최초의 여성 대통령을 역임한 비올레타 차모로의 출생지이기도 하다.
기후

| Rivas, Nicaragua의 기후> 월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 1월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 2월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 3월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 4월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 5월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 6월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 7월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 8월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 9월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 10월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 11월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 12월 | Rivas, Nicaragua의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 28.7 (83.7) | 26.6 (79.9) | 30.9 (87.6) | 31.8 (89.2) | 31.7 (89.1) | 30.0 (86.0) | 29.5 (85.1) | 29.8 (85.6) | 29.8 (85.6) | 29.5 (85.1) | 29.1 (84.4) | 28.7 (83.7) | 29.7 (85.4) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 25.5 (77.9) | 26.0 (78.8) | 27.0 (80.6) | 26.4 (79.5) | 27.7 (81.9) | 26.7 (80.1) | 26.4 (79.5) | 26.6 (79.9) | 26.2 (79.2) | 26.3 (79.3) | 26.1 (79.0) | 25.6 (78.1) | 26.4 (79.5) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 23.0 (73.4) | 23.2 (73.8) | 23.9 (75.0) | 24.8 (76.6) | 24.9 (76.8) | 24.3 (75.7) | 24.3 (75.7) | 24.1 (75.4) | 23.6 (74.5) | 23.8 (74.8) | 23.8 (74.8) | 23.4 (74.1) | 23.9 (75.1) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 8 (0.3) | 4 (0.2) | 3 (0.1) | 10 (0.4) | 172 (6.8) | 225 (8.9) | 151 (5.9) | 181 (7.1) | 265 (10.4) | 209 (8.2) | 87 (3.4) | 30 (1.2) | 1,345 (52.9) |
| 평균 강우일수 (≥ 1.0 mm) | 2 | 1 | 0 | 1 | 10 | 16 | 14 | 15 | 22 | 17 | 10 | 5 | 113 |
| 평균 월간 일조시간 | 229.4 | 228.8 | 244.9 | 231.0 | 195.3 | 141.0 | 148.8 | 161.2 | 147.0 | 173.6 | 186.0 | 207.7 | 2,294.7 |
출처: Hong Kong Observatory
럭스상

| 럭스상 |
| --- | --- |

수상대상: 유럽 가치와 유럽 문화를 조명하는데 성과를 이룬 작품
주최: 유럽 의회
웹사이트: http://www.luxprize.eu/
럭스상(Lux Prize)은 유럽 의회에서 수여하는 경쟁 영화상으로 2007년부터 도입·시행되었다.
수상 자격 기준

픽션 또는 다큐멘터리 (애니메이션도 가능)
최소 60분 분량 이상
유럽 연합 회원국, 아일랜드, 리히텐슈타인, 노르웨이, 스위스에서 제작·공동제작된 작품
유럽 내 통용 가치와 유럽 문화의 보편성을 다루어 현대 유럽 사회 건설에 의미 있는 화두를 제공한 작품
최초 개봉일이 지난 해 5/1 ~ 올해 6/1 기간 안에 있어야 함