stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
뢰머+뢰머
주요전시

(GA = 단체전)
2020 Radical Ritual, Lachenmann Art, 프랑크푸르트
2019 Burning Man-Electric Sky, Haus am Lützowplatz, 베를린
2018 Face to Face-Faces of the Hense 컬렉션, Kunsthalle Hense, Gescher (GA)
2018 Sturmhöhen, Schafhof -European Artists 'House Upper Bavaria, Freising (GA)
2017 총파업, Kunstverein Münsterland, Coesfeld
2017 ¿ Qué 오지? 에스 프론 세다, 바르셀로나
2017 Kiss-From Rodin to Bob Dylan, Bröhan-Museum, Berlin (GA)
2017 Wilhelm Morgner Prize Exhibition, Museum Wilhelm Morgner, Soest (GA)
2017 Under Construction, Schau Fenster, Berlin (GA)
2017 회화는 죽었다. Long Live Painting, CCA Andratx, 마요르카, 스페인 (GA)
2016 당 죄수, Kunstverein Kunstkreis Hameln
2015 56. 베니스 비엔날레, 모리셔스 국립 관 (GA)
2015 햄스터-힙 스터-핸드폰. 휴대 전화의 마법 아래, Museum Angewandte Kunst, Frankfurt am Main. (GA)
2014 Party Löwe, Freight + Volume Gallery, 뉴욕
2014 Everything for Everyone, Richard Haizmann Museum, Niebüll
2013 Face to Face, Zhan Zhou International Center of Contemporary Art in Beijing, 중국
2013 러시아 베를린, White Nights 페스티벌의 일환, 중앙 전시장, Perm, Russia (GA)
2013 Sambódromo, 마이클 슐츠 갤러리, 베를린
2012 Point Systems-Pointillism에서 Pixel로, Wilhelm-Hack-Museum, Ludwigshafen (GA)
2012 Images of Man-국제 Lucas Cranach 상, Cranach 재단, Wittenberg (GA)
2012 Megacool 4.0-Youth and Art, Künstlerhaus Vienna (GA)
2011 salondergegenwart, Hamburg (GA)
2011 현대 미술 비엔날레, DO ARK Underground (구 Tito 벙커), Konjic, Bosnia-Herzegovina (GA)
2011 Monte Verita, Art Association Montez, 프랑크푸르트 (GA)
2010 나에게 이러지 마 쿤스트 할레 로스 토크
2010 자유를위한 싸움, 광주 시립 미술관, 광주
2010 Inter-cool 3.0-Jugend Bild Medien, Hartware MedienKunstVerein, Dortmund (GA)
2009 테러리스트 No 1, 하이델베르크 미술 협회
2009 실화를 바탕으로, 투데이 미술관, 베이징
2009 베이징의 두 번째 삶, 마티아스 캄플 갤러리, 뮌헨
2009 함께 움직이다-독일과 중국의 현대 미술, 우한 미술관, 우한, 중국 (GA)
2007 Sense of Life, 현대 갤러리, 서울, 한국
2006 Café – Bistro – Capital, Michael Schultz Gallery, 베를린
2005 체첸 야에서 열린 긴급 비엔날레-파리에서 그로즈니, 팔레 드 도쿄, 파리 (GA)까지의 여행 가방
2005–2008 비상 비엔날레에서 또 다른 10 개의 정류장 : Matrix Art Projects, 브뤼셀 / 벨기에; Eurac-European Academy of Bolzano / 이탈리아; 솔라 아트 센터, 밀라노 / 이탈리아; Neatliekama 비엔날레, 리가 / 라트비아; Tallinn Art Hall, 탈린 / 에스토니아; Vancouver International Center for Contemporary Asian Art, 밴쿠버 / 캐나다; Plataforma, 산 페드로 박물관 드 미술, 푸에블라 / 멕시코; 이스탄불 비엔날레 / 터키; World Social Forum & CCA Playspace Gallery, 샌프란시스코 / 미국; 갤러리아 아스날, 비아리스 토크 / 폴란드 (GA)
2005 M ° A ° I ° S VI-자유 의지, 경기장 아래 벙커, 베를린 (GA)
2004 HA KYPOPT! 러시아 미술의 오늘, State Art Gallery Baden-Baden (GA)
2004 Paradise-International Forum of Art Initiatives, New Manege, Moscow (GA)
2003 M ° A ° I ° S V. Paradies, 베를린 알렉산더 광장 아래 벙커 (GA)
2003 국제 현대 미술 신기술 축제, 상트 페테르부르크 시각 예술 센터, 상트 페테르부르크, 러시아 (GA)
2002 리버풀 비엔날레, 리버풀 (GA)
2002 빅토리 노, 토리노 비엔날레, 토리노 (GA)
2000 주 8 일 2000 : 유로 카드 : 리버풀, 그래픽 하우스, 리버풀의 Torsten과 Nina
개별 증거

↑  Im Ranking von artfacts.net liegen Römer+Römer im obersten Prozent aller lebenden Künstler.
↑  Vera Block: Schnappschüsse fürs Gemälde, Nina und Torsten Römer im Porträt. In: Deutschlandradio Kultur. 15. September 2011; Peter Funken: Römer + Römer. Meer der Freundschaft. Prestel, München u. a. 2011, ISBN 978-3-7913-4509-3, S. 142.
↑  Mathias Winzen, Georgy Nikitsch (Hrsg.): HA KYPOPT! Russische Kunst Heute. Köln 2004.
↑  Peter Funken: Römer + Römer "Barfuß kommt ihr hier nicht rein", Galerie Michael Schultz, 14.6.–26.7.2008 보관됨 2018-09-17 - 웨이백 머신, in: Kunstforum International, Band 192, 2008, Ausstellungen: Berlin, S. 261.
↑  “Römer + Römer in der Sammlung Hense, Privatsammlung zeitgenössischer Kunst”. 2018년 11월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 2월 25일에 확인함.
↑  Kunstverein Münsterland
↑  Espronceda Center for ART & Culture
↑  Schau Fenster, Raum für Kunst Berlin
↑  National Pavilion of Mauritius 56. Venice Biennale 2015
↑  Freight+Volume Gallery, New York
↑  Richard-Haizmann-Museum, Niebüll
↑  Central Exhibition Hall of Perm, Russ. Museum
↑  Ingeborg Ruthe, Tanze Samba mit mir. 보관됨 2015-09-24 - 웨이백 머신 In: Berliner Zeitung. 9. September 2013.
↑  Cranach-Stiftung, Wittenberg
↑  salondergegenwart, Hamburg
↑  Biennale of Contemporary Art, D-O ARK Underground
↑  Kunstverein Montez, Frankfurt
↑  Römer und Römer „O tu mir das nicht an!“, Aufstellungseröffnung in der Kunsthalle Rostock. In: Rostock-Heute. 12. Dezember 2010.
↑  Gwangju Art Museum, Korea
↑  Eugenia Hu, Künstlerduo Römer+Römer in Peking und Heidelberg. In: Die Welt online, 23. Mai 2009.
↑  Today Art Museum, Beijing
↑  “Galerie Mathias Kampl, München”. 2021년 1월 16일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 2월 25일에 확인함.
↑  Gallery Hyundai, Seoul
↑  Emergency Biennale
↑  Eurac-European Academy of Bolzano
↑  sola Art center, Mailand
↑  Vancouver International Centre for Contemporary Asian Art
↑  Galeria Arsenal, Polen
↑  Arena Berlin
↑  Neue Manege, Moskau
↑  Bunker Alexanderplatz Berlin
↑  Liverpool Biennale
↑  Torino Biennale, Turin
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  독일 
기타:  IdRef 
Römer + Römer "당 죄수", 2014
Römer + Römer "General Strike", 2015 (발췌)
LIL 27 CLUB (작곡가)

LIL 27 CLUB (본명: 신근철) 대한민국의 작곡가이다
2020년 투모로우바이투게더 5시 53분의 하늘에서 발견한 너와 나를 작곡하여 데뷔하였다
충주 제금당

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 충청북도의 유형문화재

종목: 유형문화재 (구)제67호  (1980년 11월 13일 지정)
수량: 1동
시대: 조선시대
위치
충주 제금당
주소: 충청북도 충주시 관아1길 21 (성내동)
좌표: 북위 36° 58′ 13″ 동경 127° 56′ 10″﻿ / ﻿북위 36.97028°  동경 127.93611° ﻿ / 36.97028; 127.93611
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
충주 제금당(忠州 製錦堂)은 충청북도 충주시 성내동에 있는 조선시대의 건축물이다. 1980년 11월 13일 충청북도의 유형문화재 제67호 충주제금당(忠州製錦堂)으로 지정되었으나, 2013년 1월 18일 현재의 문화재 명칭으로 변경되었다.
개요

조선 초기 관아건물로, 귀빈들을 맞이하던 영빈관으로도 사용했던 건물이다. 고종 7년(1870) 청녕헌과 함께 불에 타버린 것을 같은 해 충주목사 조병로가 다시 지었다. 그동안 중원군수 집무실로 사용하다가 1983년 원형을 살려 복원하였다.
앞면 7칸·옆면 3칸 규모이며, 지붕은 옆면에서 볼 때 여덟 팔(八)자 모양인 팔작지붕집이다. 지붕 처마를 받치는 공포가 새날개 모양으로 장식된 익공양식으로 지었다. 가운데 2칸은 대청, 오른쪽 2칸과 왼쪽 3칸은 온돌방과 마루방으로 꾸몄다.
같이 보기

충주 청녕헌
참고 자료

충주 제금당 - 국가유산청 국가유산포털
구글 검색 어플라이언스

RSA 콘퍼런스 2008에 등장한 구글 어플라이언스
구글 검색 어플라이언스(Google Search Appliance, GSA)는 문서 인덱싱 기능을 제공하였던, 랙(rack)에 마운트하는 형태의 컴퓨터 기기였다.
GSA 운영 체제는 CentOS에 기반을 두었다. 이 소프트웨어는 구글이 제작했으며 하드웨어는 델이 제조하였다. 최종 2009 GSA 버전은 델의 파워에지 R710에 기반을 두었다. 구글은 2016년 초 GSA를 단계적으로 폐지하기 시작했으며 2019년 완전히 폐지하였다.
GSA는 두 모델로 제공되었다: 최대 10,000,000개 문서의 인덱싱이 가능한 2U 모델(GB-7007)과 최대 30,000,000개 문서의 인덱싱이 가능한 5U(2U + 3U 스토리지) 모델. 판매는 유지보수, 지원, 소프트웨어 업데이트를 아우르는 2년 계약으로 시작하는 라이선싱 구조로 운영되었다.
기능

GSA에는 구글 검색 기술과 어플라이언스의 구성 및 사용자 지정 수단을 포함하였다.
버전

GSA는 2002년 처음 선보였다.
소프트웨어 버전 6.0은 2009년 6월 출시되었다. 이 소프트웨어는 GB-1001 모델의 일부 하드웨어 버전(어플라이언스 ID에 S5로 표기된 유닛)과 GB-7007, GB-9009 모델에서 구동되었다.
구글은 2012년 10월 9일 버전 7.0을, 2014년 2월 11일 버전 7.2를 출시하였다.
모델

GSA는 인덱싱되는 수많은 문서에 기반한 2개의 별개의 버전으로 구매가 가능했다. 2U 어플라이언스인 모델 G100은 최대 20,000,000개 문서까지 인덱싱할 수 있었다. G500 5U 어플라이언스는 최대 100,000,000개 문서까지 인덱싱이 가능했다.
길 (가수)

| 길 Gil |
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2012년 '보이스코리아' 제작발표회
기본 정보
본명: 길성준 (吉成俊)
출생: 1978년 2월 15일(1978-02-15)(47세) 대한민국 서울특별시 강남구 도곡동
성별: 남성
직업: 음악가, 작사가, 작곡가, 프로듀서
장르: 랩, 힙합
활동 시기: 1997년~
배우자: 최보름
가족: 자녀는 1남(아들 길하음)
종교: 개신교(루터교)
소속사: MLD엔터테인먼트
관련 활동: 엑스틴, 허니 패밀리, 무브먼트, 리쌈트리오, 리쌍, 뚱's
웹사이트: 길 - 인스타그램
길(Gil, 본명: 길성준, 1978년 2월 15일~)은 대한민국의 음악가이자 방송인이다.
주요 사항

힙합 듀오였던 리쌍에서 랩과 보컬을 맡았으며, 주로 보컬 위주로 활동했다.
허니 패밀리 시절 킬(KILL)이라는 예명으로 데뷔했으나, 후에 길로 고쳤으며, 예명은 자신의 성씨에서 따왔다.
학력

서울언주초등학교 (졸업)
서울영동중학교 (졸업)
과천외국어고등학교 독일어학과 (졸업)
활동

1997년 《엑스틴》의 객원 멤버로 데뷔하였다.
1999년 힙합 랩 음악 그룹 《허니 패밀리》를 거쳐 이후 2002년부터 개리와 함께 《리쌍》 의 구성원으로 활동하였다. 현재는 개리와 따로 활동을 하고 있다. 《무한도전》을 하고 있을때 정형돈과 함께 음악 그룹 《뚱's》로 잠깐 활동했다.
2000년 같은 허니패밀리 멤버였던 디기리, 개리와 함께 그룹 '리쌈 트리오' 멤버로 잠시 활동하였다.
2009년 5월부터 2014년 4월까지 MBC의 예능 프로그램인 《무한도전》에 출연해 초창기 멤버로써 활동하였다.
2012년과 2013년에 보이스 코리아의 코치로 활동하였다.
2016년 리쌍컴퍼니의 하위 레이블이자 자신의 솔로 레이블인 매직 맨션(Magic Mansion)을 설립하였으며, 그 이후에는 쇼미더머니 시즌 5의 프로듀서로 출연하였다.
무한도전의 前 멤버이며 군대는 면제로써 군복무를 전혀 안했던 사람이다. 면제 이유는 생계비가 없고 빈곤한 가정이기 때문이다. 너무나도 빈곤한 가정에서 성장을 해왔다. 생계비를 벌기 힘든 환경에서 성장했다
최근에 최보름과 결혼을 하여 외동아들 길하음을 분만하여  잘 키우고 있다.
종교는 개신교이며, 서울특별시 출신의 힙합 가수이자 방송인이다.
음반

리쌍 그룹으로 발매한 음반에 대해서는리쌍 § 디스코그래피  문서를 참고하십시오.
음반 > 솔로 음반

2015년 EP 《R.O.A.D PROJECT #1》
2016년 싱글 〈냉장고〉
음반 > 참여 음반

Double K 1집 [Positive Mind]
사생결단 OST
다찌마와 리 - 악인이여 지옥행 급행열차를 타라! OST
MBC 무한도전 뚱's 《Go칼로리》
박명수 - Fyah
정인 1st EP 앨범 《정인 From Andromeda》
조문근 - 너라는 걸
brilliant is
정인 2nd EP 앨범 [Melody Remedy]
BMK - [BMK & GOOD FELLAZ]
김진표 - [사랑따위 Part.2]
MC 몽 - [The Way I Am]
백지영 4집 [Smile]
린 2집 [Can U See The Bright]
홍채린 2집 [+1]
《무한도전 올림픽대로 듀엣가요제》
《무한도전 서해안고속도로 가요제》
《박명수의 어떤가요》
《무한도전 자유로 가요제》
왁스 7집 《여자는 사랑을 먹고》
룰라 9집 《A9ain - Again》
《Blue Brand: 12 Doors》
MBC 무한도전 뚱스 〈쩔어〉
출연 작품 > 종영 혹은 중도 하차한 프로그램

KBS 2TV 《해피선데이 - 꼬꼬 관광 싱글♥싱글》 - 고정 출연자
MBC 《무한도전》 - 카메오 → 정식 구성원
MBC 《놀러와》
KBS 2TV 《밤샘 버라이어티 야행성》 - 고정 MC
MBC 《개그쇼 난생처음》 - 고정 MC
TRENDY 《길의 뷰티 프로젝트 미인道》
KBS 2TV 《위기탈출 넘버원》 - 고정 MC
MBC 《우리들의 일밤》 - 출연
Mnet 《텐트 인 더 시티》
tvN 《뉴턴》
Mnet 《보이스 코리아》
Mnet 《보이스 코리아 2》
Mnet 《Show Me The Money 5》 - 프로듀서로 출연
Mnet 《슈퍼스타K 2016》 - 심사위원
채널A 《아빠본색》 - 고정출연
출연 작품 > 영화

《다찌마와 리: 악인이여 지옥행 급행열차를 타라!》(2008년) ... 상하이역 불량배 2 역
《댄싱퀸》(2012년) ... 슈퍼스타K 심사위원 역
출연 작품 > 뮤직비디오

조문근 - 〈너라는 걸〉 (2010년)
싸이 - 〈GENTLEMAN〉 (2013년)
이효리 - 〈Bad Girls〉 (2013년)
출연 작품 > 광고

2009년 하이트진로 맥스
2010년 피쉬&그릴
2010년 신한금융그룹
2010년 동아제약 모닝케어
2010년 JC엔터테인먼트 프리스타일
2011년 삼성화재 다이렉트 마이애니카
2012년 디아블로 3
2013년 브라이니클
2013년 소니 MDR
2013년 돈톡
2013년 현대자동차 Brilliant
홍보대사

2005년 대구 오리온스 홍보대사
2007년 한국권투위원회 프로복싱 홍보대사
수상 경력

2009년 제3회 Mnet 20s Choice 핫 버라이어티 스타상
2009년 MBC 방송연예대상 버라이어티부문 남자 신인상
2010년 제5회 에이 어워즈 이노베이션 부문
사건·사고

2010년 1월 25일에 일밤 - 에코하우스 녹화를 위해 경기도 양평으로 이동하던 도중 달려오는 트럭에 의해 교통사고를 당하여 부상을 입었고, 전치 5주의 진단을 받았다.
2014년 4월 23일, 0시 30분쯤 음주운전 혐의가 적발되어 면허가 취소되었다. 이에 대해 길 본인이 깊이 반성하고 있음에도 불구하고, 논란은 계속됐으며 결국 무한도전 9주년을 앞두고 자진 하차의 뜻을 밝혔다. 다만 공개적인 발언은 하지 않고, 측근이 대신 발표하였다.
복귀/근황

2014년 4월, 음주 운전으로 인해 모든 방송 프로그램에서 하차하였고 1년 간의 자숙 후, 자숙 기간 동안 만든 디지털 싱글의 타이틀곡인 ‘주마등’의 발표를 통해 복귀하였다. 단, 방송을 통한 복귀는 아니었다. 노홍철과 마찬가지로 '언제 《무한도전》에 복귀하냐'라는 팬들의 댓글이 빗발쳤지만, 길 본인은 무도에 복귀할 의사가 전혀 없다고 밝혔다. 그러던중 2016년 《Show Me The Money 5》에 프로듀서로 2년 만에 방송 복귀가 결정되었다.
그러나 또 한번의 음주운전 행위가 적발된 관계로 또 다시 모든 활동을 중단했고 특히 이보다 앞선 2004년과 2014년, 2017년까지 총 3회의 음주운전 행위로 인해 법원으로부터 구속영장을 받고 6개월간 복역하였다.
뿐만 아니라 이전의 음주운전 사건으로 인해 행정안전부에서 음주운전을 한 길에게 KBS·EBS·MBC·JTBC·MBN·TV조선 영구출연정지 처분을 내렸으며 그 이후에는 SBS·채널A에서도 출연정지 명단에 오르는 수모를 겪었으나 SBS와 채널A에서는 출연정지가 전부 해제되었다.
이후 한동안 소식이 없다가, 2017년 5월 9일에 9살 연하의 여성과 결혼했고, 혼인신고까지 했다는 추측설이 기사를 통해서 전해졌다. 이에 대해 길은 실제와 무관하다고 밝혔으나 6개월 후에 득남까지 했다는 소식이 사실로 드러나게 되었으며 항간의 화제를 불러일으키기도 했다.
기타 사항 > 보컬 위주의 포지션으로 인한 오해

대다수의 사람들이 리쌍에서 길은 보컬만 한다고 잘못 알고 있는 경우가 많은데 가끔씩 랩도 한다. 현재도 리쌍극장에서 가끔씩 랩을 하는 길의 모습을 볼 수 있다. 지금처럼은 아니지만 과거 X-Teen과 허니패밀리 멤버로 있을 때 랩을 맡았다. 다만 2002년 리쌍 1집 이후로 랩은 안하고 주로 보컬에만 집중했다. 사람들은 가끔 길의 랩을 듣기 위해 1집을 듣기도 하는데 길이 1집에서 랩을 했던 곡은 다음과 같다.
3집에서도 개리와 같이 ’개리와 기리(옛 Ver.)’에서 랩을 했고, 또한 5집에서도 개리와 같이 랩을 한 적이 있는데 그 곡의 제목은 ’사람이어라...’다. 거의 마지막 부분에서 개리와 같이 부른다.
기타 사항 > 비의 〈깡〉 작곡

2020년 들어 인터넷 밈으로 인기를 끌고 있는 비의 〈깡〉을 작곡해 화제가 되기도 했다.
참고 사항

물의를 일으킨 것(음주운전 3번) 때문인지 행정안전부가 음주운전을 한 길에게 KBS·EBS·MBC·JTBC·MBN·TV조선 영구출연정지 처분을 내렸으며 그 이후에는 SBS·채널A 출연정지 명단에 오르는 수모를 겪었다.
쯔중현

쯔중현의 위치
쯔중현(한국어: 자중현, 중국어: 资中县, 병음: Zīzhōng Xiàn)은 중화인민공화국 쓰촨성 네이장시의 현급 행정구역이다. 넓이는 1734km2이고, 인구는 2007년 기준으로 1,310,000명이다.
기후

연평균 기온은 17.5°C이고 연평균 강수량은 996mm이다.
| Zizhong (1981−2010)의 기후> 월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 1월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 2월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 3월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 4월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 5월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 6월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 7월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 8월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 9월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 10월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 11월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 12월 | Zizhong (1981−2010)의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 18.7 (65.7) | 23.6 (74.5) | 32.6 (90.7) | 34.5 (94.1) | 37.2 (99.0) | 37.4 (99.3) | 39.2 (102.6) | 41.9 (107.4) | 39.4 (102.9) | 31.4 (88.5) | 25.1 (77.2) | 18.3 (64.9) | 41.9 (107.4) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 9.8 (49.6) | 12.4 (54.3) | 17.2 (63.0) | 22.8 (73.0) | 27.2 (81.0) | 28.7 (83.7) | 31.0 (87.8) | 31.0 (87.8) | 26.5 (79.7) | 21.1 (70.0) | 16.6 (61.9) | 11.0 (51.8) | 21.3 (70.3) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 6.9 (44.4) | 9.1 (48.4) | 13.0 (55.4) | 18.1 (64.6) | 22.3 (72.1) | 24.4 (75.9) | 26.6 (79.9) | 26.3 (79.3) | 22.6 (72.7) | 17.8 (64.0) | 13.4 (56.1) | 8.3 (46.9) | 17.4 (63.3) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 4.8 (40.6) | 6.8 (44.2) | 10.0 (50.0) | 14.5 (58.1) | 18.6 (65.5) | 21.2 (70.2) | 23.3 (73.9) | 23.0 (73.4) | 19.9 (67.8) | 15.7 (60.3) | 11.2 (52.2) | 6.4 (43.5) | 14.6 (58.3) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −2.4 (27.7) | −0.4 (31.3) | −0.2 (31.6) | 5.7 (42.3) | 9.6 (49.3) | 14.8 (58.6) | 17.6 (63.7) | 17.0 (62.6) | 13.9 (57.0) | 4.9 (40.8) | 1.4 (34.5) | −1.8 (28.8) | −2.4 (27.7) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 12.9 (0.51) | 17.8 (0.70) | 32.2 (1.27) | 53.5 (2.11) | 101.8 (4.01) | 154.6 (6.09) | 194.4 (7.65) | 193.9 (7.63) | 125.2 (4.93) | 53.8 (2.12) | 25.4 (1.00) | 12.0 (0.47) | 977.5 (38.49) |
| 평균 상대 습도 (%) | 84 | 81 | 77 | 75 | 73 | 80 | 82 | 81 | 83 | 85 | 83 | 84 | 81 |
출처: China Meteorological Data Service Center
행정 구역

31개 진, 2개 향을 관할한다.
진: 重龙镇, 甘露镇, 归德镇, 鱼溪镇, 金李井镇, 铁佛镇, 球溪镇, 顺河场镇, 龙结镇, 罗泉镇, 发轮镇, 兴隆街镇, 银山镇, 宋家镇, 太平镇, 骝马镇, 水南镇, 苏家湾镇, 新桥镇, 明心寺镇, 双河镇, 公民镇, 龙江镇, 双龙镇, 高楼镇, 陈家镇, 配龙镇, 走马镇, 孟塘镇, 马鞍镇, 狮子镇.
향: 板栗垭乡, 龙山乡.
동부자갈언덕쥐

|  동부자갈언덕쥐> 생물 분류ℹ️ |
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계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 쥐목
과:: 쥐과
아과:: 쥐아과
족:: 물쥐족
속:: 오스트레일리아쥐속
종:: 동부자갈언덕쥐 (P. patrius)
학명
Pseudomys patrius
(Thomas & Dollman, 1909)
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
동부자갈언덕쥐 또는 자갈언덕쥐(Pseudomys patrius)는 쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 오스트레일리아에서만 발견된다. 흔하지 않은 종으로 간주되며, 1909년 토마스(Thomas)와 돌맨(Dollman)이 처음 발견된다. 다른 자갈언덕쥐처럼, 동부자갈언덕쥐는 굴 입구에 둘레에 자갈언덕과 함께 얕은 굴을 파는 것으로 알려져 있다. 자갈을 쌓는 이유는 굴을 보호하고 이슬을 모으기 위한 것으로 추정된다. 퀸즐랜드 주에서는 해안가 지역에 자갈 무더기를 쌓는 것이 관찰되며 건조한 서식지에서 보다 작은 무더기를 가지는 데, 이는 부족한 물을 좀더 모을 필요가 있기 때문이다. 동부자갈언덕쥐는 보온과 보호를 위해 통로 벽을 따라 자갈을 줄지어 세우기도 한다. 굴로 통하는 작은 입구를 자갈로 막는 더 자주하는 습성이 있으며, 위험에 처하여 굴을 빠져 나갈 필요가 있을 때 자갈을 제거할 수 있다.
삼국유사면

| 삼국유사면 三國遺事面 |
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로마자 표기: Samgungnyusa-myeon
행정
국가: 대한민국
지역: 대구광역시 군위군
행정 구역: 18리, 45반
법정리: 11리
관청 소재지: 삼국유사면 삼국유사로 448 (학성리 397-10)
지리
면적: 114.60 km2
인문
인구: 1,300명(2022년 3월)
세대: 737세대
인구 밀도: 11.344명/km2
지역 부호
웹사이트: 삼국유사면 행정복지센터
삼국유사면(三國遺事面)은 대한민국 대구광역시 군위군 동부의 면으로, 2021년에 본래 지명인 고로면에서 현재의 지명으로 변경했다. 넓이는 114.60km2이고, 인구는 2012년 기준으로 1,386명이다. 경상북도 의성군 춘산면, 청송군 현서면, 영천시 화북면, 화남면, 화산면, 신녕면과 접한다.
2010년 12월 1일에 군위댐이 건설됨에 따라, 면소재지와 주변 마을이 모두 수몰됐다. 이에 따라 면사무소를 한국수자원공사 군위댐지사 북쪽으로 이전했으며, 보건지소와 노인회관을 결합한 복합청사 형태로 신축했다. 면사무소 주변으로는 삼국유사치안센터와 농협 하나로마트가 있다. 시내버스 정류장도 복합청사 주변으로 형성되어 있으며, 신녕/삼국유사문화회관방향 정류장은 하나로마트 앞에 있고 대구/화수리방향 정류장은 하나로마트 북측에 있다. 군위댐이 완공된 후에는 2018년 3월 22일 화수리에 군위정수장이 신설됐다.
2025년 2월 24일부터 삼국유사면으로 운행 중인 급행9-2번의 종점은 면사무소 동쪽인 화북/현서 방향의 삼국유사면 문화관에 있다.
지명 유래

옛 이름은 고로실(현재의 괴산리)이라는 옛 지명에서 이름을 딴 고로면(古老面)이었고, 의흥군의 영역이었다. 그러나 (의흥군의 군위군 통폐합을 포함하여) 고로면은 일제강점기에 있었던 행정구역 개편 과정에서 일본 제국 당국이 일방적인 식민지 지배 편의를 위하여 붙여진 지명이었기 때문에 지역 주민들 사이에서 면 이름을 바꿔야 한다는 의견이 제기되었고, 군위군청에서도 지명 변경을 추진하여 2021년 1월 1일을 기해 삼국유사면으로 개칭했다. 현재의 지명은 화북리에 고려 시대의 승려 일연이 《삼국유사》를 저술하고 입적한 사찰인 인각사(麟角寺) 터가 있는 것에서 유래되었다.
연혁

신라시대 (467년) : 고로부곡(古老部曲)이라 칭해 왔음.
고려 현종 9년(1018년) : 안동군에 귀속되었음.
1062년 : 귀산현 , 부림현을 병합하여 의흥군으로 유치.
조선 태종 13년(1408년) : 의흥군 소수면과 의성군 소야면으로 분리.
1914년 : 군위군 고로면이 설치됨.
2009년 12월 15일 : 군위댐 건설에 따른 면소재지 수몰로 통합 청사 이전 및 준공
2021년 1월 1일: 고로면을 삼국유사면으로 개칭.
2023년 7월 1일: 경상북도에서 대구광역시로 편입됨.
행정 구역

학성리(鶴城里): 행정복지센터 소재지
화수리(華水里)
화북리(華北里)
괴산리(槐山里)
장곡리(長谷里)
인곡리(仁谷里)
양지리(陽地里)
낙전리(樂田里)
가암리(加岩里)
석산리(石山里)
학암리(鶴岩里)
교육

본래 삼국유사면에는 초등학교 3개교, 중학교 1개교가 있었으나, 초등학교 1개교를 제외하고 수몰되거나 폐교됐다. 초등학교는 면 북쪽의 의흥초등학교로, 중학교는 의흥향교 근처의 의흥중학교로 통합되었다.
고로초등학교 (학성리 149-3 소재, 2008년 수몰)
대구의흥초등학교 석산분교
화수초등학교 (화수리 963-1 소재, 폐교)
고로중학교 (학성리 196 (또는 157-4) 소재, 수몰)
화소 밀도

200x200 화소를 나타낸 그림.
화소 밀도(畵素密度) 또는 픽셀 밀도 또는 픽셀 퍼 인치(pixels per inch, PPI)는 다양한 환경에 쓰이는 장치 해상도의 측정 단위이다. 일반적으로 컴퓨터 디스플레이, 이미지 스캐너, 디지털 카메라 고체 촬상 소자에 쓰인다.
PPI는 특정 공간 내에 인쇄되는 그림의 해상도를 화소 단위로 설명할 수 있다. 참고로, 이 단위는 제곱 인치가 아니다. 이를테면 1제곱 인치에 인쇄되는 100×100 화소의 그림은 100 PPI의 해상도를 지닌다고 할 수 있다. 이러한 방식에 따라 그림을 인쇄하는 데 측정하는 경우 유용하게 사용할 수 있다. 좋은 품질의 사진들은 일반적으로 인쇄시 인치 당 300 화소를 요구한다.
모니터 PPI의 계산

이론적으로 PPI는 다음과 같은 두 단계로 계산할 수 있다:
1. 피타고라스의 정리를 이용하여 화소 내 대각선 해상도를 구한다.
2. PPI를 계산한다.
여기서
d_{p}는 화소의 숫자로 표시된 대각선 해상도이다.
w_{p}는 화소의 숫자로 표시된 가로 해상도이다.
h_{p}는 화소의 숫자로 표시된 세로 해상도이다.
d_{i}는 인치로 표시된 대각선 길이이다. (이것이 화면 크기로 광고되는 수치이다.)
참고로, 이러한 계산은 늘 정확한 결과를 나타내지는 않는다. X인치 화면으로 광고되는 화면들은 저만의 각기 다른 실제 물리적 범위의 가시 영역을 지닐 수 있다. 이를테면 다음과 같다:
HP LP2065 20 인치 (50.8 cm) 모니터 — 20.1 인치 (51 cm) 가시 영역
같이 보기

도트 퍼 인치
배터리식 전기버스

배터리식 전기버스(영어: Battery electric bus)는 전기모터로 구동되고 온보드 배터리에서 에너지를 얻는 전기버스의 한 종류이다. 많은 트롤리버스는 배터리를 보조 또는 비상 전원으로 사용한다.
배터리식 전기버스는 기존 버스에 비해 무공해, 조용한 작동 및 더 나은 가속을 제공한다. 또한 지속적인 그리드 연결에 필요한 인프라를 제거하고 트롤리 버스와 달리 인프라 변경없이 경로를 수정할 수 있다. 일반적으로 제동 에너지를 회수하여 회생 제동을 통해 효율성을 높인다. 에너지 소비량이 약 1.2 kW·h/km (4.3 MJ/km; 1.9 kW·h/mi)이므로 소유 비용이 디젤 버스보다 저렴하다.
2016년 현재 배터리식 전기버스는 주행 거리가 적고 무게가 높으며 조달 비용이 높다. 가공선의 감소된 인프라는 배터리 재충전을 위한 인프라 비용으로 부분적으로 상쇄된다. 배터리 버스는 장거리 운송보다는 거의 도시 지역에서만 사용된다. 도시 교통은 충전 기회 사이의 간격이 비교적 짧다. 일반적으로 유도 또는 전차선에 의해 4~5분 (250 to 450 kW [340 to 600 hp]) 이내에 충분한 재충전이 가능하다.
NREL은 2018년 미국 현지의 전기 버스 차량과 디젤 버스 차량의 마일 당 총 운영 비용이 거의 동일하다는 사실을 발견했다.
역사

런던 일렉트로버스 컴퍼니는 1907년 7월 15일 런던의 빅토리아 역과 리버풀 스트리트 사이에서 최초의 배터리 전기 버스 서비스를 운영하였다.
최초의 배터리식 전기버스는 대부분 소형, 미니 또는 미디버스였다. 2010년경부터 배터리 기술이 향상되면서 12.2-미터 (40 ft) 표준 버스 및 굴절버스와 같은 더 무거운 장치를 포함한 배터리식 전기버스가 등장했다. 중국은 현대식 배터리식 전기 버스를 대규모로 도입한 최초의 국가이다. 2009년 상하이 전차선 버스 노선이 배터리 버스로 전환되기 시작했다.2010년 9월 중국의 자동차 생산회사인 비야디 자동차는 가장 인기있는 전기버스 중 하나인 비야디 K9을 생산하기 시작했다.
전기 버스에 막대한 투자를 한 최초의 도시는 중국 심천이었다. 이 도시는 완전한 전기 차량을 보유하기 위해 2011년 비야디 자동차에서 만든 전기 버스를 출시하기 시작했다. 2017년까지 선전의 16,300대가 넘는 버스 전체가 전기 버스로 대체되었다. 이는 전 세계 모든 도시에서 가장 큰 전기 버스이다.
블룸버그에 따르면 중국은 2017년 전 세계 도로에 38만 5천대의 전기버스 중 약 99%를 보유했으며 이는 중국의 버스 차량 17%를 차지했다. 중국은 매주 1900대의 전기 버스를 출고하고 있다.
충전

전기버스 배터리 충전은 디젤 엔진에 연료를 보급하는 것만큼 간단하지 않다. 충전 프로세스를 최적으로 사용하는 동시에 적절한 배터리 유지 관리 및 보관을 보장하려면 특별한 주의, 모니터링 및 일정이 필요하다. 일부 운영자는 추가 버스를 구입하여 이러한 문제를 관리한다. 이렇게 하면 밤에만 충전 할 수 있다. 안전한 솔루션이지만 비용이 많이 들고 확장 가능하지 않다.
또 다른 솔루션은 차량 일일 일정에 충전 필요성도 고려하여 전체 일정을 가능한 한 최적에 가깝게 유지하는 것이다.
현재의 버스 사업자가 전기버스 충전 일정을 관리 할 수 있도록 돕는 다양한 소프트웨어 회사가 있다. 이러한 솔루션은 버스가 계획되지 않은 버스 정류장이나 승객의 불편없이 안전하게 계속 운행되도록 한다.
[
슈퍼 커패시터는 빠르게 충전 할 수 있으므로 작동 재개 준비에 필요한 시간을 줄일 수 있다.
충전기와 전기버스 간의 통신을 위해 전기 자동차 충전과 동일한 ISO 15118 프로토콜이 사용된다. 유일한 차이점은 충전 전력, 전압 및 커플러이다.
팬터그래프 및 언더 바디 컬렉터를 버스 정류장에 통합하여 전기버스 재충전을 가속화 할 수 있으므로 버스에서 더 작은 배터리를 사용할 수 있어 초기 투자 및 후속 비용을 줄일 수 있다.
마일 당 총 운영 비용

NREL은 다양한 상업 운영자의 무공해 버스 평가 결과 및 마일 당 총 운영 비용을 다음과 같이 발표했다. County Connection에서 2017년 6월부터 2018년 5월까지 8대 차량 디젤 버스 차량의 경우 마일 당 총 운영 비용은 0.84 달러였다. 4대의 전기버스의 경우 $1.11,롱 비치 트랜짓 (Long Beach Transit)과 함께 2018년 10대듸 전기 버스 차량에 0.85 달러, 2018년에는 Foothill Transit과 함께 12대의 전기 버스 차량에 0.84 달러를 지불했다.
도입 국가

2011년 Wiesbaden의 버스 메이커인 Contrac Cobus Industries는 Cobus 2500e를 발표했다.
2012년 가을, 체코의 버스 메이커인 Inmod는 8-미터-long (26 ft) 길이 (26ft) 차량에 22개의 좌석, 35개의 서 있는 장소 및 하루에 160–170 킬로미터 (99–106 mi) 범위, 최대 220–260 km (140–160 mi)까지 연장할 수 있다. 버스는 급속 충전기로 하루에 두 번 1시간 동안 충전된다. 최대 속도는80 km/h (50 mph)이다.
2012년부터 2A 및 3A 버스 노선의 Wiener Linien은 전기 버스를 사용한다. 짧은 전차선 조각에 적용되는 팬터그래프를 통해 최종 사용자에게 청구된다. 이들은 전차 전차선에 의해 공급된다. 차량의 범위는 약 150 킬로미터 (93 mi)이다.
2013년 5월 스위스 제네바의 공항과 팔 렉스 포 사이에 배터리식 전기버스가 운행을 시작하였다. 이 버스는 15초 이내에 부분적으로 충전 될 수 있다. 라인 끝에서 충전 프로세스는 3~4분 정도 걸린다. 프로젝트 비용은 5백만 프랑이었다.
Regional Transport Ruhr-Lippe GmbH (RLG) (독일)는 2013년 5월에 Quartierbus로 전기 미디 버스를 운행하기 시작했다. 차량 범위는 약 120km (75 마일)이다. 완전히 방전된 상태에서 재충전하는 데 약 3시간이 걸린다. 충전은 점심 시간에 1.5시간 이상 소모된다.
2013년에 배터리 버스가 네덜란드에서 운행을 시작했다.
2013년 독일에서는 브레멘과 본에서 배터리 버스가 테스트를 거쳤다.
가장 큰 배터리식 전기버스는 중국 다롄에 있다. 여기에는 600대의 비야디 자동차의 버스 차종이 포함되어 있다. 추가 600대의 차량을 2015년에 구매할 계획이었다.
2015년 비야디 자동차는 최초의 배터리 2층 버스를 출시할 계획이었다.
Braunschweig에서 배터리 버스는 2013년 말에 정기 운행에 들어갔다. "Emil"(유도 부하의 전기 이동 수단) 프로젝트는 유도 충전을 사용한다.차량과 충전소 모두 Bombardier와 함께 개발하였다.
2013년 대한민국 구미시에서는 주행 중 유도 충전이 가능하도록 도로 구간이 수정되었다. 이 기술은 두 대의 전기 버스로 시범 운행되었다.
캘리포니아에서는 운영 비용이 현저히 낮아 2013년 10월 말부터 배터리식 스쿨 버스가 사용된다.함부르크에서 Rampini 배터리 버스는 2014년에 48번 노선에 투입되었다.
Dresdner Verkehrsbetriebe는 Fraunhofer 교통 및 인프라 시스템 연구소와 함께 2014년 11월 3일에 배터리 버스 운행 테스트를 시작했다. 2015년 6월 17일, Saxony의 첫 번째 노선에 투입되었다. 마지막 정류장에서 4분 동안 정지하면 승객실을 예열할 수 있는 고전력 충전기로 충분한 충전이 가능하다.
뮌헨 대중교통 회사는 2008년에 배터리 버스를 시범 운행하였다. Ebusco 차량을 사용한 실험은 인산 철 리튬 배터리를 사용하여 300 km (190 mi) 범위에 도달 할 것으로 예상되었다. 2015년 9월에 4대의 배터리식 전기버스가 베를린에서 운행을 시작했다. 솔라리스 Urbino 12는 마지막 정류장에서 유도로 충전된다.
Pinneberg에서 시범 운영은 2014년에 시작되었다.
2015년 7월 Schleswig-Holstein Rendsburg는 200km (120 마일) 범위의 Sileo 배터리 버스를 450,000유로에 구입했다. 운행 중에는 요금이 부과되지 않으며 반나절 동안 운행할 수 있다. 버스는 옥상 태양광 시스템에서 충전된다.
본 테스트는 2013년에 들어갔다. 범위는 최소 200 km (120 mi))이다.
루마니아의 Botosani는 대중교통이 완전히 전기적으로 작동하도록 계획했다.
2015년 10월 2층 버스는 범위가 250 km (160 mi)인 비야디 자동차의 전기로 전환되었다. 배터리식 전기버스에 대한 런던의 중심 도시 통행료는 면제된다.
2015년에 비야디 자동차는 전세계적으로 6,000대의 버스 판매를 목표로 하였다. 비야디 자동차는 전기 자동차 판매 분야의 세계적인 선두 기업이다.
캘리포니아 교통부는 AVTA (Antelope Valley Transit Authority)와 계약하여 버스를 최소 160 마일 (260 km) 범위의 85 비야디 자동차의 배터리식 전기버스로 전환했다. 각각의 모델에는 40-피트 (12.19 m)저층 대중 교통 버스, 60-피트 (18.29 m) 저층 관절형 버스 및 45-피트 (13.72 m) 통근 버스가 포함된다. 절감액은 버스 당 연간 $46,000 (41,300 유로)가 될 것으로 예상되었다.
2017년에 메트로폴리탄 트랜스포테이션 오소리티는 5대의 New Flyer Xcelsior XE40 CHARGE 버스 (Quill Depot에서 운영)와 5대의 Proterra Catalyst BE40 버스 Grand Av Depot으로 배터리식 전기 버스 시범 운행을 시작했다. 2020년에 계약이 체결될 것으로 예상되었지만 코로나19 범유행으로 인해 2021년으로 연기되었다.
2019년에 MTA는 Quill Depot에서 운행하는 15대의 뉴 플라이어 Xcelsior XE60 CHARGE 버스인 첫 번째 전기버스를 주문했다.
2018년에 콜롬비아 교통은 기존의 디젤 노바 버스 LFS 버스 차량을 백업 업무에 맡기고 6대의 뉴 플라이어 Xcelsior XE40 CHARGE 버스로 교체하였다.
2021년 이란에서 Karsan Electric Bus Manufacturing Company에서 SHETAB이라는 브랜드 이름으로 제조한 최초의 전기 버스를 개발하였다.
같이 보기

전기버스
트롤리버스
NRW.INVEST

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창립: 1960년 4월 21일 
본사 소재지: 뒤셀도르프 , 독일 
종업원 수: 40 
웹사이트: www.nrwinvest.com/ 
NRW.INVEST GmbH는 노르트라인베스트팔렌주(NRW) 소유의 경제개발공사이다. 해외기업의 투자유치 및 관리가 주요업무이며 경제거점으로서의 NRW주를 국제적으로 마케팅한다. 해외 투자자들을 위한 중심 창구 역할을 하는 NRW.INVEST는 국제적 기업들이 NRW주에 투자프로젝트를 진행할 때 이를 지원한다. NRW.INVEST는 뒤셀도르프에 소재하고 있다. 일본과 미국에 자회사를 두고 있으며 중국, 인도, 한국및, 폴란드, 이스라엘, 러시아터키에 해외대표사무소를 운영하고 있다. NRW.INVEST는 전적으로 NRW주의 소유이다.
지난 2010년 노르트라인 베스트발렌주 경제개발공사 NRW.INVEST는 창립 50주년을 맞았다. NRW.INVEST는 1960년 “라이니쉬-베스트팔렌 산업진흥공사 Rheinisch-Westfälische Industrieförderungsgesellschaft mbH”로 출범하였으며 당시 주정부로부터 위기에 처해있던 광산업을 대체할 후속산업을 모집하라는 의뢰를 받았다.
업무/ 서비스

글로벌 경쟁에서 경쟁력을 갖추기 위해 세계적으로 해외직접투자(FDI)를 유치하기 위한 경쟁이 치열하다. NRW주는 특히 런던이나 파리, 네덜란드 란스타드 등과 같은 유럽의 메트로폴 지역이나 전 세계 인구밀집지역과 경쟁하고 있다.
 NRW주를 유럽의 경제 거점으로 전 세계에 마케팅하기 위해 NRW.INVEST는 해외투자자들의 진출 시 필요한 관련 서비스를 제공하며, 이 과정에서 NRW 주정부 및 지자체 경제개발기관과 긴밀하게 협력하여 일한다. NRW.INVEST는 연방주 및 산업부문 별 전문가팀으로 조직되어 있다. 뒤셀도르프 본사 및 해외 현지의 자회사와 대표사무소의 직원들은 모두 투자에 관심이 있는 기업들에게 NRW주의 투자입지, 경제상황, 산업부문 클러스터 등에 관한 정보를 비롯하여 독일 진출 시에 필요한 세금과 법률 관련 각종 정보를 제공한다.
일반적인 정보 전달 외에도 NRW.INVEST는 잠재투자자들의 특수한 요구에 상응하는 지원을 한다. 요청이 있을 경우 투자계획 분석 및 적합한 입지 선정 컨설팅 등의 서비스를 제공한다. 이와 같은 서비스에는 산업부지 포털사이트인 Germansite도 포함된다. germansite.com사이트에서 투자자들은 NRW주의 유휴 산업부지 관련 정보를 검색할 수 있다. 이용자들은 약 1,000여 건의 유휴 산업부지에 대한 상세한 지리정보와 연락처 등을 얻을 수 있다. 지역 경제 및 주변 산업구조에 대한 정보도 검색이 가능하다.
NRW.INVEST는 투자자들에게 비자발급, 시장조사, 창업 및 개별 허가과정에 관한 전반적인 컨설팅을 제공한다. 또한 투자자와 투자관련 관청(연방노동청, 외국인청 및 건축청 등) 간의 중개업무도 한다. 투자가 이루어진 이후에도NRW.INVEST는 해외투자자들에게 정보 및 교육프로그램을 제공하고 사업확장이나 신규회사 및 자회사 설립 시 컨설팅을 제공한다. 글로벌 차원에서 활동하는 NRW.INVEST는 다양한 국제적 기관들과 협력한다. 예를 들면 NRW.INVEST는 독일-프랑스 상공회의소, 주독미국상공회의소, 주독영국상공회의소, ChemCologne, ChemSite,독일-영국 상공회의소, 터키-독일 상공회의소 등과 같은 기관의 회원이다.
해외활동

뒤셀도르프 본사 외에도 NRW.INVEST는 전 세계에 2개의 자회사와 13개의 해외대표사무소를 두고 있다. 이들 자회사와 대표사무소는 각 국가에서 경제, 정치 및 행정 관련 연락사무소로 활동하며 경제입지로서 NRW주를 홍보하고 현지에서 직접 투자유치 활동을 펼친다. 2007년 이래로 NRW.INVEST는 해외활동을 성장시장인 인도와 터키로 확대하였다. 이들 경제국가들이 갈수록 세계경제 속으로 강하게 편입되면서 해외투자가 크게 늘어날 것으로 전망된다. 이에 따라 NRW.INVEST는 인도의 푸네에 대표사무소를 열었고, 2008년 1월에는 독일 연방주 중에서는 최초로 이스탄불에 진출했다. NRW.INVEST 산하 해외대표사무소가 갖는 중요성은 일본의 경우를 보면 잘 알 수 있다. NRW.INVEST의 일본 자회사인 NRW Japan K.K.의 노력과 NRW.INVEST의 적극적인 투자유치 정책은 NRW주가 일본기업들의 중요한 경제 거점으로 발돋움하는데 결정적인 역할을 하였다. NRW주에 진출한 일본기업은 600개를 웃돌며 주도인 뒤셀도르프는 "리틀 도쿄"
로 불리기도 한다. NRW.INVEST는 난징, 상하이, 북경, 쓰촨, 청두, 광주 및 서울, 상트페테르부르크, 실리콘 밸리, 텔 아비브, 모스크바 및 바르샤바에 대표사무소를 운영하고 있다. 2008년에는 시카고에 두 번째 자회사를 설립했다.
NRW주의 해외직접투자 현황

NRW주는 국내외에서 기업들을 유치하고 있다. 독일의 50개 대기업 중 19개 기업이 NRW주에 소재하고 있다. Bayer 바이엘 (기업), Bertelsmann, Deutsche Telekom 바이엘 (기업), Deutsche Post DHL, E.ON, Metro, Henkel, ThyssenKrupp 티센크루프 등을 비롯한 독일내50대 굴지 대기업 가운데 17개 기업이 이곳, 노르트라인 베스트팔렌 주에 입지해 있다.
전체 독일에서 NRW주는 가장 많은 해외직접투자를 유치하였다. 2017년 NRW주는 독일 해외직접투자의 23.3% (1천7백25억 유로)를 차지하여 전체 16개 독일 연방주들 중 압도적인 1위를 기록하였다.
주요 투자국에서 진출한 약 19,000개의 해외 기업들은 독일 또는 유럽에서 NRW주를 거점으로 사업활동을 펼치고 있다. 이로써 독일 내 해외사업장의 거의 4분의 1이 NRW주에 소재해 있으며, 국제적인 글로벌 기업인 BP, 3M, Ericsson, Ford, Fujitsu, 화웨이 Electronics, QVC, Toyota, UPS (기업), 보다폰 등이 대표적인 예이다. 이들 기업의 고용 규모는 총 1,000,000명에 달한다.