stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
산조반니 인 라테라노 대성전
같이 보기

대성당
바실리카
산 피에트로 성당 (관광지)
산 파올로 성당 (관광지)
산타 마리아 마조레 성당 (관광지)
| v t e이탈리아의 세계유산 |
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| 문화유산 |  발카모니카의 암각화  로마 역사 지구 - 바티칸 시국의 유산들과 산 파올로 푸오리 레 무라 대성전 (콜로세움 · 바티칸 · 산 조반니 인 라테라노 대성당 · 산타 마리아 마조레 대성당) 산타 마리아 델레 그라치에 교회 - 도미니크 수도원 - 레오나르도 다 빈치의 '최후의 만찬'  피렌체 역사 지구  베네치아와 석호 피사의 두오모 광장 (피사의 사탑)  산 지미냐노 역사 지구  마테라의 동굴 주거지와 암석 교회  베네토의 비첸차 시와 팔라디오 양식 건축물 시에나 역사 지구  나폴리 역사 지구  크레스피 다다  페라라와 포 삼각주  몬테 성  알베로벨로의 트룰리  라벤나의 초기 기독교 기념물 (산비탈레 성당) 피엔차 역사 지구  카세르타궁 - 반비텔리 수도교 - 산 레우초  토리노 왕궁  파도바 식물원  포르토베네레, 친퀘 테레와 섬들 (팔마리아섬, 티노섬, 티네토섬) 모데나의 대성당, 토레치비카, 피아차 그란데  폼페이 · 헤르쿨라네움 · 토레 아눈치아타  코스티에라 아말피타나  신전의 계곡  빌라 로마나 델 카살레 수 누락시 디 바루미니  아퀼레이아의 고고 지구와 가톨릭 성당  우르비노 역사 지구  칠렌토 · 발로 디 디아노 국립공원, 파에스툼과 벨리아 고고 유적지 빌라 아드리아나  베로나  아시시의 성 프란체스코 성당  빌라 데스테, 티볼리  발 디 노토  사크리 몬티  체르베테리와 타르퀴니아의 에트루리아인 네크로폴리스 발도르차  시라쿠사와 판틸리카 바위 네크로폴리스  제노바  알불라 · 베르니나 지역의 래티셰 철로  만토바와 사비오네타 이탈리아의 랑고바르드 왕국 (베네벤토 · 스폴레토 · 브레시아)  알프스 주변의 선사 시대 호상 가옥  토스카나의 빌라 메디치와 정원 피에몬테의 포도밭 경관 : 란게-로에로와 몬페라토  아랍-노르만 팔레르모, 체팔루 대성당과 몬레알레 대성당  스타토 다 테라 이브레아 - 20세기 산업 도시  프로섹코 디 코넬리아노 · 발돕비아데네 구릉지  유럽의 대 온천 마을  파도바의 14세기 프레스코 벽화  볼로냐의 포르티코  |   |
| 자연유산 |  에올리에 제도  몬테산조르조산  돌로미티산맥  에트나산  카르파티아 및 유럽의 기타 지역에 생육하는 고대 및 원시 너도밤나무 숲  |   |
 유럽의 세계유산  이탈리아의 세계유산 (공용) 
| v t e교황의 상징과 의식 |
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|  교황관  대관식  레갈리아와 휘장  교황 문장  교황 십자가  파파모빌레(교황 전용차)  즉위식  모제타  바티칸 시국  사도궁  산 조반니 인 라테라노 대성전  성 베드로 대성전  성 베드로 광장  성선  성좌  세디아 게스타토리아  시스티나 성당  어부의 반지  주교관  카마우로  콘클라베  팔리움  하베무스 파팜  교황 표지  |  교황관  대관식  레갈리아와 휘장  교황 문장  교황 십자가  파파모빌레(교황 전용차)  즉위식  모제타  바티칸 시국  사도궁  산 조반니 인 라테라노 대성전  성 베드로 대성전  성 베드로 광장  성선  성좌  세디아 게스타토리아  시스티나 성당  어부의 반지  주교관  카마우로  콘클라베  팔리움  하베무스 파팜  교황 표지  | 바티칸 시국의 국장 |
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  노르웨이  카탈루냐  독일  이스라엘  미국  체코  바티칸 
라테라노 궁전 앞 광장에 있는 오벨리스크.
대성당의 중앙 입구 위에 새겨진 명각.
산 조반니 인 라테라노의 중랑.
뒷면 왼쪽에 있는 ‘강복 발코니’. 왼쪽에 있는 별관은 라테라노 궁전.
산 조반니 인 라테라노 대성당의 후진에 있는 로마 주교좌를 상징하는 교황의 좌석.
고대 라테라노 궁전 내부 교황 레오 3세의 연회장 내부 후진에 그려진 모자이크.
알레산드로 갈릴레이가 지은 정면 외관.
스칼라 상타
수도원의 회랑.
산 조반니 인 라테라노 대성당의 벽감에 있는 열두 사도 조각상 가운데 하나인 성 마태오 조각상.
더 싱킹 시티

| 더 싱킹 시티  |
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개발사: 프로그웨어스
시리즈: The Sinking City 
엔진: 언리얼 엔진
플랫폼: 마이크로소프트 윈도우 플레이스테이션 4 엑스박스 원 닌텐도 스위치
출시일: Windows, PS4, Xbox One 2019년 6월 27일 Nintendo Switch 2019년 9월 12일
장르: 액션 어드벤처 게임, 서바이벌 호러
모드: 일인용 비디오 게임
《더 싱킹 시티》(The Sinking City)는 프로그웨어스가 개발한 액션 어드벤처 게임이다. 공포물 작가 H. P. 러브크래프트의 여러 작품에 영향을 받았으며 1920년대 매사추세츠주 오크몬트의 가공의 도시를 배경으로 한다. 개인 탐정이자 전쟁 퇴역 군인 찰스 W. 리드가 그를 따라다니는 무서운 시각 요소의 원인의 단서를 탐색하는 이야기이다.
더 싱킹 시티는 2019년 6월마이크로소프트 윈도우, 플레이스테이션 4, 엑스박스 원용으로, 2019년 9월 닌텐도 스위치용으로 출시되었다.
게임플레이

더 싱킹 시티는 3인친 카메라 시점의 오픈 월드 탐정 게임이다. 플레이어의 퀘스트 결과가 각기 다른 단서와 증거를 탐구할 때 플레이어가 얼마나 관찰력이 있는지에 따라 정의되는 탐구 시스템을 제공한다.
오크몬트시는 7개 구역(Advent, Coverside, Grimhaven Bay, Oldgrove, Reed Heights, Salvation Harbor, The Shells)으로 구성되며 이 지역들 모두 어느 정도 홍수에 영향을 받고 있으며 플레이어는 보트를 이용하여 홍수로 범람한 거리를 안전하게 경유하여 홍수에서 영향을 덜 받은 지역으로 도달하여야 한다. 플레이어는 필요하면 수영할 수 있으나 물이 상당하여 플레이어의 건강과 분별력에 심각한 위해를 초래할 수 있다. 플레이어는 도구나 무기들을 조립하며 이따금씩 이것들을 이용하여 비현실적인 생명체들을 살해하고 환각을 떨쳐버려야 한다. 그러나 오크몬트는 자원이 줄어들고 사회 질서가 파괴된, 격리된 장소이기에 총알을 가지고 선호하는 통화의 돈을 대체하게 된다. 총알을 너무 많이 소비하면 플레이어는 원하는 아이템을 사기 위해 물물교환을 할 수 없게 된다. 또다른 주된 자원은 분별력(sanity)으로, 범죄 장면들을 재구성하고 단서를 식별하기 위해 쓰이는 탐구력에 소비된다. 분별력은 스스로 천천히 재생성되지만 항정신제를 복용하면 더 빠르게 회복이 가능하다.
평가

리뷰 애그리게이터 메타크리틱에 따르면 더 싱킹 시티는 혼재된 평균 평점을 받았다. 리뷰를 한 사람들은 이 게임의 각본, 세계관 구축, 사건 해결을 위해 단서로부터 결론을 찾고 이끌어내기 위해 잡는 행위가 없음에 좋은 평가를 내렸으나 전투가 느리고 실망스러운 점을 비판했으며 매우 긴 로딩 시간과 화면 깨짐과 같은 여러 기술적 문제들을 지적하였다.
대방광원각수다라요의경 권상2의2, 권하3의1~3의2

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 대한민국의 보물

종목: 보물 제1219-2호  (2008년 6월 27일 지정)
수량: 3권 2책 (卷上二之二, 卷下三之一·卷下三之二)
시대: 조선시대 (1465년)
소유: 국유
참고: 규격：27.9×18.2cm
위치
국립고궁박물관국립고궁박물관(대한민국)
주소: 서울특별시 종로구 효자로 12,  국립고궁박물관 (세종로,국립고궁박물관)
좌표: 북위 37° 34′ 36″ 동경 126° 58′ 29″﻿ / ﻿북위 37.57667°  동경 126.97472° ﻿ / 37.57667; 126.97472
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
대방광원각수다라요의경_권상2의2,_권하3의1~3의2(大方廣圓覺脩多羅了義經 卷上二之二, 卷下三之一~三之二)는 서울특별시 종로구 국립고궁박물관에 있는 조선시대의 불경이다. 2008년 6월 27일 대한민국의 보물 제1219-2호로 지정되었다.
개요

『원각경(圓覺經)』으로 약칭되기도 하는 이 판본은 종밀(宗密)이 소초(疏·)한 것에 세조가 한글로 구결을 단 것을 1465년(세조 11)에 을유자(乙酉字)로 인출한 것이다. 을유자는 1465년인 을유에 정난종(鄭蘭宗)의 글씨를 자본으로 주조한 글자이다. 간경도감 언해본을 저본으로 경문 및 주석의 한글 구결 부분만을 편집하여 을유자판으로 인출되었으므로 구결은 간경도감본 원각경 언해와 일치한다. 이 을유자판 원각경은 주로 불경을 간행할 목적으로 주조된 활자로 인출되어 전래본이 많지 않고 초인본이라 인쇄상태도 깨끗하여 귀한 판본에 속하므로 15세기 국어학 및 서지학 연구에 귀중한 자료적 가치를 지니고 있다.
같이 보기

대방광원각수다라요의경
참고 자료

대방광원각수다라요의경 권상2의2, 권하3의1~3의2 - 국가유산청 국가유산포털
북방흰가슴고슴도치

|  북방흰가슴고슴도치 |
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 북방흰가슴고슴도치
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 진무맹장목
과:: 고슴도치과
아과:: 고슴도치아과
속:: 고슴도치속
종:: 북방흰가슴고슴도치 (E. roumanicus)
학명
Erinaceus roumanicus
Barrett-Hamilton, 1900
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
북방흰가슴고슴도치(Erinaceus roumanicus)는 고슴도치과에 속하는 포유류의 일종이다. 이 종은 서쪽으로 폴란드와 오스트리아, 이전의 유고슬라비아 그리고 남쪽으로 크레타섬과 케르키라섬, 로도스섬의 개체군을 포함하여 그리스와 아드리아 제도에 분포한다. 동쪽으로 러시아와 우크라이나 그리고 더 멀리 시베리아의 오비강에서도 발견된다.
이 분포 지역 전역에 서식하며, 현저하게 개체군이 감소하는 신호는 보이지 않는다.
분류학적으로 한때는 유럽고슴도치(E. europaeus)의 아종으로, 그 이후에는 남방흰가슴고슴도치(E. roumanicus)의 아종으로 간주했었다. 1990대 이후에는 새로운 유전학적, 형태학적 연구 결과에 따라 별도의 종으로 분류하고 있으며, 다음과 같은 5종의 아종을 인정하고 있다.
E. roumanicus roumanicus
E. roumanicus bolkayi
E. roumanicus drozdovskii
E. roumanicus nesiotes
E. roumanicus pallidus
다카라즈카 가극단 21기생

다카라즈카 가극단 21기생은 1931년에 다카라즈카 가극단에 입단하여, 1932년 『봄의 춤 (칠요보)』 또는 『후피 걸』 (둘다 한 생도(단원)도 있음), 또는 1933년 『세계일주』로 초무대를 밟은 61명을 가리킨다.
당시에는 다카라즈카 소녀 가극단이었다.
개요

카미야 레이코와 타케미야 카쿠코의 초무대 공연 연목은 『후피 걸』 뿐이고, 쿠사바 사쿠야의 초무대 공연 연목은『봄의 춤 (칠요보)』이다.
1972년 우치부키 타모코의 퇴단으로 21기생 전원이 퇴단하였다.
일람 > 1933년 초무대

| 예명 | 생일 | 출신지 | 출신 학교 | 예명의 유래 | 애칭 | 역할 | 퇴단년도 | 비고 |
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| 有川恒子 | 3월 31일 | 교토부 |  |  | 下り目 |  | 1941년 | 언니 마츠노 토모코 (12) 동생 하나모 유카리 (27) 딸 치구사 미카게 (48) |
| 아리카와 츠네코 | 3월 31일 | 교토부 |  |  | 下り目 |  | 1941년 | 언니 마츠노 토모코 (12) 동생 하나모 유카리 (27) 딸 치구사 미카게 (48) |
| 高野みや子 | 9월 20일 | 효고현 다카라즈카시 |  |  |  | 여역 | 1938년 |  |
| 타카노 미야코 | 9월 20일 | 효고현 다카라즈카시 |  |  |  | 여역 | 1938년 |  |
님 웨일스

| 헬렌 포스터 스노 Helen Foster Snow> 기본 정보 |
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출생: 1907년 9월 21일(1907-09-21) 미국 유타주
사망: 1997년 1월 11일(1997-01-11)(89세) 미국 코네티컷주 뉴헤이븐
성별: 여성
별칭: Nym Wales (님 웨일스)
직업: 언론인
배우자: 에드거 스노
활동 정보
헬렌 포스터 스노(영어: Helen Foster Snow, 1907년 9월 21일 ~ 1997년 1월 11일)는 미국의 언론인으로, 님 웨일스(Nym Wales)라는 필명으로 알려져 있다. 남편인 에드거 스노와 함께 1930년대 격동기의 중국 혁명가들을 취재하여 저서를 남겼으며, 특히 옌안에서 조선인 독립운동가 김산을 취재하여 남긴 《아리랑》이 유명하다. 님 웨일즈의 본명은 헬렌 포스터 스노우(1907.9.21 ~ 1997. 1.11)이다.  신문기자이자 시인이며 계보학자로 활동했다. 님 웨일즈라는 필명으로 여러 권의 저서를 내었으며, 오랜 기간을 격변하는 아시아에서 보내면서 중국과 한국에 관하여 많은 글을 집필하였다.
생애

미국 미주리주 캔자스시티 출생이다. 컬럼비아대학교를 졸업하였다. 1932년 마오쩌둥에 대한 저술 『중국의 붉은 별』로 유명한 에드가 스노우를 만나 결혼하여 부부가 중국 각지를 보도여행(報道旅行)하기를 10년, 특히 국공분열(國共分裂) 후 중국 지역의 수수께끼를 최초로 푼 부부의 현지답사 활동은 주목을 끌었다. 특히 가명 김산으로 알려진 장지락(張志樂)의 전기 《아리랑》(1941)으로 일본식민지배와 민족독립운동을 알리는 데 큰 영향을 주었다. 지난 30-40년대 韓國및 中國 관련 저술로 널리 알려진 그녀는 1997년 1월 11일 89세로 美國에서 사망했다. 17년간의 결혼 생활끝에 49년 이혼한 스노우 여사는 고향인 미국  코네티컷으로 돌아온 뒤에는 족보학에 몰두해 뉴 잉글랜드가 영국의 식민지로 바뀌는 과정을 천착한 역사저술을 남기기도 했다.
생애 > 중국입국

미국 유타주의 세다에서 저명한 변호사를 아버지를 둔 모르몬 교도 가정에서 태어났다. 유타 대학교를 잠시 다니다 아버지의 주선으로 상하이의 영사관에 취직하여 1931년 중국으로 왔다. 중국에 도착한 직후 에드거 스노를 만나 1932년 결혼하고, 베이징(당시 이름은 베이핑)으로 와서 옌징 대학교(燕京大學)에서 잠시 학생들을 가르치기도 하였다. 1935년 12.9 항일운동을 취재하였다.
생애 > 중국 공산당 인사들과의 교류

그녀의 남편이었던 에드거 스노는 중국 공산당의 지도자들과 교분이 깊었고, 서방 기자로서는 최초로 옌안의 공산당 지역에서 방문하여 후에 《중국의 붉은 별》(Red star over China) 라는 저서를 남겼다. 님 웨일스도 남편과 함께 취재하여 《Inside Red China》를 저술했고, 후에 이곳에서 조선인 독립운동가 김산을 알게 되어 《아리랑》(The Song of Ariran)을 저술했다. 또한 부부는 親 중국공산당적인 잡지 《Democracy》의 주된 편집장으로 일했다. 최근에 밝혀진 냉전시대의 문서들은 그들 부부를 공산주의를 따르는 "용공분자"로 묘사하고 있는데, 님 웨일스는 중국 공산당원이었지만 남편 스노는 공산당원으로 밝혀진바 없다. 이들 부부는 이후 중국에 있는 외국인들이 결성한 항일단체에 참여하기도 하였다.
생애 > 미국에서의 활동

일본의 침략 때문에 생활이 곤란해져 결혼생활이 냉랭해지자, 1940년 그녀는 홀로 중국을 떠나 필리핀을 거쳐 미국에 돌아왔고 1949년 공식적으로 이혼했다. 그녀는 여생을 코네티컷에서 가족역사 탐구, 소설 습작, 중국관련 에세이를 쓰는 데 보냈다. 1984년에는 자서전을 쓰기도 했다. 1997년 사망했고, 그녀의 유고와 사진, 문서들을 유타에 있는 브리검영 대학교에 기증되었다. 2000년 브리검영 대학교는 그녀를 기념하는 심포지엄을 열었다.
평가

극동지역에 머무는 동안 스노우는 남편의 저술활동에 조력하는 한편으로 한국과 중국의 항일 투쟁에 대한 자세한 묘사와 생생한 서술로 명성을 얻었다. 그는 이러한 업적을 인정받아 노벨평화상 후보에 두 번 오르기도 했다.
저서

《아리랑》(The Song of Ariran, 1941), 《안에서 본 적색(赤色) 중국》(1938), 《중국노동운동》(1945) 등이 있다.
달리는 라디오 (경남)

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분야 : 교양, 오락, 음악
방송 시간 : 평일 저녁 6시 5분 ~ 7시 53분
방송 분량 : 평일 1시간 48분
방송 기간 : 2013년 8월 26일 ~ 현재
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : TBN 경남교통방송
진행 : 이윤정, 송동욱
연출 : 김다혜
구성 : 전예나
외부 링크 : 송동욱, 이윤정의 달리는 라디오 공식 홈페이지
송동욱, 이윤정의 달리는 라디오는 TBN 경남교통방송(창원 FM 95.5MHz, 진주 FM 100.1MHz)에서 평일 저녁 6시 5분부터 7시 53분까지 방송되는 경남권 지역의 퇴근길 라디오 프로그램이다.
코너소개 > 일일 코너

지금 이 시각 교통정보 : 가장 정체되는 지역의 교통정보를 종합적으로 전달
통신원 현장연결 : 경남 주요도로 퇴근길 교통상황 현장 중계
별의별 퀴즈(콩트) : 매일 색다른 퀴즈로 청취자들과 즐겁게 소통하는 시간
극한콩트! ‘짱형사와 마형사’ : 베테랑 짱형사와 어리버리 신입형사 마형사의 왁자지껄 수사기
주간 코너 > 월요일

이륜차 교통사고 Zero! '두 바퀴의 행복' : 이륜차 교통사고 줄이기 (도로교통공단, 교통안전공단, 경남청 협업)
모아모아 핫이슈 : 한 주간 가장 핫했던 사회 이슈들을 모아서 알기쉽게 소개 (이유경 리포터)
주간 코너 > 화요일

자동차 핫클릭 : 자동차 이슈 및 동향 (오토타임즈 구기성 기자)
은경이네 반찬 : 요리전문가의 저녁 반찬 만들기(요리연구가 오은경)
주간 코너 > 수요일

자동차 정비 Q&A : 자동차 정비와 관련된 모든 것(이창영 정비 기능장)
달라달라 잡담소 : 재밌고 특이한 직업을 가진 분들과의 만남 (양혜지 리포터)
주간 코너 > 목요일

달리는 마음상담소 : 심리상담 사례 및 극복방안, 실시간 상담 (시아심리상담센터 서연정 원장)
우승엽의 생존원정대 : 각종 재난 대처법 소개 (도시재난연구소 우승엽 소장)
주간 코너 > 금요일

한 주간 교통 빅데이터 : 상황실에 접수된 퇴근길 교통사고 제보를 바탕으로 교통상황을 예측
싸움의 기술 : 생활 속 다양한 분쟁을 지혜롭게 풀어보는 시간 (엄도흥, 이수경 변호사)
슬기로운 주부생활 : 알뜰살뜰 살림 노하우 대공개! (맘이 행복한 마을 연구소 오지아 대표)
보비 아브레우

보비 켈리 아브레우(Bobby Kelly Abreu, 1974년 3월 11일 ~ )는 베네수엘라의 야구 선수이자, 2009년 기준으로 미국 메이저 리그 베이스볼 뉴욕 메츠의 선수이다.
1996년 9월 1일 휴스턴 애스트로스에서 메이저 데뷔했으며, 2년 동안 74경기에 출전했다. 1997년 시즌 뒤 탬파베이 데블 레이스를 거쳐 필라델피아로 트레이드되었으나, 2006년 7월 30일 트레이드 마감시한을 앞두고 뉴욕 양키스로 트레이드되었다. 2014년 필라델피아 필리스와 마이너 계약을 맺었다.
같이 보기

30-30 클럽
| v t e베네수엘라 야구 국가대표팀 - 2009년 월드 베이스볼 클래식 |
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| 감독 8 루이스 소호 | 감독 8 루이스 소호 |  |
| 코치 41 안드레스 갈라라가 | 20 토니 아르마스 | 34 오마르 말라베 | 5 오스카 에스코바르 | 10 로베르토 에스피노사 | 33 루이스 도란테 | 코치 41 안드레스 갈라라가 | 20 토니 아르마스 | 34 오마르 말라베 | 5 오스카 에스코바르 | 10 로베르토 에스피노사 | 33 루이스 도란테 |  |
| 투수 16 빅토르 모레노 | 22 얀 그라나도 | 31 빅토르 삼브라노 | 39 요엘 에르난데스 | 40 아르만도 갈라라가 | 43 라몬 라미레스 | 44 오르베르 모레노 | 48 카를로스 바스케스   52 카를로스 실바 | 54 엔리케 곤살레스 | 59 펠릭스 에르난데스 | 63 이반 블랑코 | 75 프란시스코 로드리게스 | 투수 16 빅토르 모레노 | 22 얀 그라나도 | 31 빅토르 삼브라노 | 39 요엘 에르난데스 | 40 아르만도 갈라라가 | 43 라몬 라미레스 | 44 오르베르 모레노 | 48 카를로스 바스케스   52 카를로스 실바 | 54 엔리케 곤살레스 | 59 펠릭스 에르난데스 | 63 이반 블랑코 | 75 프란시스코 로드리게스 |  |
| 포수 19 라몬 에르난데스 | 21 엔리 블랑코 | 51 막스 라미레스 | 포수 19 라몬 에르난데스 | 21 엔리 블랑코 | 51 막스 라미레스 |  |
| 내야수 2 카를로스 기옌 | 3 세사르 이스투리스 | 4 호세 셀레스티노 로페스 | 6 멜빈 모라 | 7 루이스 마사 | 12 마르코 스쿠타로 | 24 미겔 카브레라 | 내야수 2 카를로스 기옌 | 3 세사르 이스투리스 | 4 호세 셀레스티노 로페스 | 6 멜빈 모라 | 7 루이스 마사 | 12 마르코 스쿠타로 | 24 미겔 카브레라 |  |
| 외야수 1 헤르라도 파라 | 11 그레고르 블랑코 | 30 마글리오 오르도녜스 | 47 엔디 차베스 | 44 보비 아브레유 | 외야수 1 헤르라도 파라 | 11 그레고르 블랑코 | 30 마글리오 오르도녜스 | 47 엔디 차베스 | 44 보비 아브레유 |  |
부나 사르

부나 사르 (Bouna Sarr, 1992년 1월 31일 ~ )는 프랑스의 축구 선수이며, 바이에른 뮌헨에서 라이트 백과 윙어로 뛰고 있다.
2020년 10월 5일 바이에른 뮌헨은 부나 사르의 영입을 발표했다. 계약 기간은 4년이다.
봄여름가을겨울 2

《나의 아름다운 노래가 당신의 마음을 깨끗하게 할 수 있다면》은 봄여름가을겨울의 두 번째 정규 앨범이다. CD판 기준으로 타이틀 곡은 2번 트랙의 〈어떤이의 꿈〉과 5번 트랙의 〈내 품에 안기어〉이다.
수록곡

나의 아름다운 노래가 당신의 마음을 깨끗하게 할 수 있다면... [Instumental]
어떤이의 꿈
쓸쓸한 오후
봄 여름 가을 겨울
내품에 안기어
그대, 별이 지는 밤으로 [Instumental]
하루가 가고 또 하루가 오면
열일곱 그리고 스물넷
사랑해 (오직 그대만)
못다한 내 마음을... [Instrumental]
보그만

| 보그만 Borgman |
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감독: 알렉스 반 바르메르담
각본: 알렉스 반 바르메르담
출연: 얀 비보엣, 헤드윅 미니스, 제론 페시벌
촬영: Tom Erisman
개봉일:  2013년 5월 19일 (2013-05-19)(Cannes)  2013년 8월 29일 (2013-08-29)(Netherlands) 
시간: 118분
국가: 덴마크
언어: 네덜란드어 영어
보그만(Borgman)은 덴마크에서 제작된 알렉스 반 바르메르담 감독의 2013년 스릴러 영화이다. 얀 비보엣 등이 주연으로 출연하였다.
출연 > 주연

얀 비보엣
헤드윅 미니스
제론 페시벌
출연 > 조연

알렉스 반 바르메르담
톰 데비스펠라에레
사라 효르트 디트레브센
에바 반 드 위데벤
안넷 말헤르베
기니 베르보에츠
피에르 보크마
벤자민 보 래스무슨
보령시장 선거

보령시장 선거는 충청남도 보령시의 시장을 선출하는 선거이다.
역대 민선 보령시장

| 선거 | 정당 | 정당 | 시장 |
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| 1995년 |  | 자유민주연합 | 김학현 |
| 1998년 |  | 무소속 | 신준희 |
| 2002년 |  | 자유민주연합 | 이시우 |
| 2006년 |  | 한나라당 | 신준희 |
| 2010년 |  | 자유선진당 | 이시우 |
| 2014년 |  | 새누리당 | 김동일 |
| 2018년 |  | 자유한국당 | 김동일 |
| 2022년 |  | 국민의힘 | 김동일 |
덤플링

영화에 대해서는 덤플링 (영화) 문서를 참고하십시오.
덤플링(영어: dumpling)은 (밀가루나 쌀가루, 감자, 빵 등의 녹말이 든 재료로) 반죽을 빚어 만든 음식이다. 소를 넣어 빚은 만두 등의 소를 넣은 피 음식, 소를 넣거나 넣지 않은 경단, 소를 넣지 않고 빚은 수제비나 감자옹심이 등이 모두 덤플링으로 분류된다. 삶거나 찌거나 굽거나 튀겨 먹는다.
사진

감자옹심이
라잔키
마릴렌크뇌델
만두
만트
모모
사모사
소바가키
수수부꾸미
수제비
애플 덤플링
자오쯔
치킨 앤드 덤플링
코루카타
크롭카카
클로스
탕위안
파스텔
피에로기
펠메니
하가우
할루슈키
후슈르
경단
같이 보기

소를 넣은 피
완자
| v t e덤플링 |
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아시아:  감자옹심이  경단  곡자이  곤디  구지아  귀르제  꽃빵  나가사리  노마이가이  당고  루크미  마시  마체  만두 규아상  어만두  편수  만두과  만터우  만트  모닥  모모  몽페토  무치  바오쯔 거우부리  니쿠만  바인 바오  샤오룽바오  성젠만터우  차시우바우  탕바오  바우안  바인 땟  바인 봇록  바인 쯩  바인 푸테  반시  밴새  부꾸미  부즈  비나키  비빙카  사모사  사오마이  삼사  송편  수제비  아다  아카시야키  오로모  우곡  자렁  자오쯔 궈톄  조슈파라  쭝쯔  찐빵 호빵  차오서우  차우아꾸에  춘권  츠판퇀  치베레크  칭퇀  코루카타  쿠에  쿠이  탕위안  판궈  하가우  혼돈  후슈르  후자오빙  훈툰  흥갈  힌칼리 
유럽:  뇨키  라비올리  라스페발  라잔키  마울타셰  마타즈  몬누델  슈페츨레  슈프누델  슐루츠크라펜  스트라파치카  아뇰로티  우슈카  체펠리나이  카손첼리  카푼스  칼두니  코피트카  크니시  크레플라흐  크롭카카  클로스 게름크뇌델  크네이들  토르텔리니  팔트  팜푸흐  퍈세  펠메니  피로조크  피에로기  피케르트  피테팔트  할루슈키 
아메리카:  네플러  두카나  소렌티노  아야카  애플 덤플링  차팔렐레  치킨 앤드 덤플링  코룬다  크래브 랑군  타말  파모냐  파스테우  파스텔  푸틴 라페 
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전거 통제: 국가 :  이스라엘  미국
보트인

보트인의 기
1848–2007년의 보트어 분포. 붉은색이 보트인 마을.
보트인 또는 보드인(보틱어: ва́ддялайзыд vađđalaizõd, 러시아어: водь, 에스토니아어: vadjalased, 핀란드어: vatjalaiset)은 오늘날의 러시아 북서부에 있는 역사적 지역인 잉그리아의 토착 민족이던 발트핀계 민족이다.
핀어군에 분류되는 이들의 고유 언어 보트어는 오늘날 사멸 직전이다. 역사적인 영토인 "보티아" 지역의 3개 시골 마을에 여전히 화자가 남아 있는데, 크라콜례(Краколье, Jõgõperä), 페스키(Пески, Liivcülä), 루지치(Лужицы, Luuditsa)이다. 2020년 러시아 인구조사에서 99명이 민족을 보트인으로 등록했다.
같이 보기

크레빈인(라트비아 보트인)
붉은 신호에 걷는 여자

| 붉은 신호에 걷는 여자 The Woman Who Walks the Red Light |
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감독: 오덕제
각본: 안승호
제작: 화풍흥업
촬영: 송행기
편집: 현동춘
음악: 이종은, 강인구
개봉일:  1992년 4월 9일 (1992-04-09) 
시간: 99분
국가:  대한민국
언어: 한국어
"붉은 신호에 걷는 여자"는 1992년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
캐스팅

소비아 : 혜린 역
김기석 : 영철 역
엄도일 : 태열 역
홍성영 : 태호 역
마필봉
한태일
주선희
이재희
소진
유리아
신종현
이상훈 : 재욱 역
김성수
붉은 시청사

붉은 시청사
붉은 시청사(독일어: Rotes Rathaus)는 독일 베를린의 시청 건물로, 미테 지역에 위치하고 있다. 알렉산더 광장 근처의 라트하우스 거리에 있다.
같이 보기

알렉산더 광장
베를린 텔레비전탑
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  독일 
지리:  Structurae
부여 명혜공주 태실비

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 부여군의 향토문화유산

종목: 향토문화유산 제113호  (2010년 12월 31일 지정)
시대: 조선시대
위치
부여 동남리부여 동남리(대한민국)
주소: 충청남도 부여군 부여읍 동남리 364
좌표: 북위 36° 09′ 52″ 동경 126° 32′ 42″﻿ / ﻿북위 36.16444°  동경 126.54500° ﻿ / 36.16444; 126.54500
부여 명혜공주 태실비는 충청남도 부여군 부여읍에 있다. 2010년 12월 31일 부여군의 향토문화유산 제113호로 지정되었다.
부여 모선재

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 부여군의 향토문화유산

종목: 향토문화유산 제80호  (2005년 7월 6일 지정)
수량: 774
시대: 조선시대
소유: 경주김씨
위치
부여 능산리부여 능산리(대한민국)
주소: 충청남도 부여군 부여읍 능산리 8-2
좌표: 북위 36° 09′ 21″ 동경 126° 34′ 55″﻿ / ﻿북위 36.15583°  동경 126.58194° ﻿ / 36.15583; 126.58194
부여 모선재는 충청남도 부여군 부여읍에 있다. 2005년 7월 6일 부여군의 향토문화유산 제80호로 지정되었다.
부여 무량사 도솔암 요사

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 부여군의 향토문화유산

종목: 향토문화유산 제74호  (2005년 7월 6일 지정)
수량: 938
시대: 근세
소유: 무량사
위치
부여 만수리부여 만수리(대한민국)
주소: 충청남도 부여군 외산면 만수리 103
좌표: 북위 36° 11′ 29″ 동경 126° 24′ 52″﻿ / ﻿북위 36.19139°  동경 126.41444° ﻿ / 36.19139; 126.41444
외산 무량사 도솔암 요사는 충청남도 부여군 외산면에 있다. 2005년 7월 6일 부여군의 향토문화유산 제74호로 지정되었다.
토요타 키장

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2003년 토요타 키장 LGX 1.8 EFI (KF82, 인도네시아)
차종: 픽업 트럭 (1977년 – 2007년) 미니/소형 MPV (1986년 – 2004년)
제조사: 토요타 자동차
별칭: 토요타 타마러우/레보 (필리핀) 토요타 안서 (말레이시아 / 싱가포르) 토요타 제이스 (대만 / 베트남) 토요타 커리스 (인도) 토요타 종마 / 벤처 / 콘도르 (아프리카)
생산년도: 1977년 5월 - 2007년
후속차량: 토요타 아반자 토요타 키장 이노바 토요타 히러 (픽업 트럭)
차체형식: 2 도어 픽업 (1977년 – 2007년) 왜건 (1986년 – 2004년)
토요타 키장(Toyota Kijang)은 "Kerja Sama Indonesia-Jepang" (영어 : Indonesia-Japan Cooperation)의 약자로 토요타 자동차가 동남 아시아에서 주로 판매하는 일련의 픽업 트럭 및 MPV이다.  인도네시아에서 사슴,  문착을 의미하는 "키장"은 1977년 인도네시아에서 처음 도입되었으며 현재 인도에서 가장 인기있는 자동차가 되었다.  같은 차량은 필리핀에서 토요타 타마라우로 생산되었으며 1976년 12월에 발매되었다.  필리핀의 4 세대 모델은 토요타 레보라는 이름으로 판매되었다.  이 차는 다른 국가에서 판매 및 아프리카에서 대만 인도와 네팔 (3세대), 토요타 제이스와 토요타 커리스(세 번째와 네 번째 세대), 말레이시아 토요타 안서(4세대), 토요타 종마로 알려져있다 토요타 벤처(3세대)와 남아공 (4세대)의 토요타 콘도르라는 더 높은 사양을 가진 기본 모델 (2세대, 3세대 및 4세대)이다.
4륜 구동 차량 (키장은 후륜 구동 차량)과 비교할 때 판매되는 시장에서 상대적으로 저렴한 가격으로 높은 좌석 용량, 높은 지면 간극 및 견고한 서스펜션을 자랑하며 일반적으로 가난한 도로 상황 및 대규모의 확대 가족이다.
거의 모든 국가에서 CKD (완전한 녹다운) 단위로 제조되며, 각 시장에서 판매된다.  기장은 쉽게 제조할 수 있도록 설계되었다. 1986년 키장 조립은 코롤라 1300을 조립하는 데 드는 비용의 약 42%정도 된다.
1세대 (F10; 1976년 - 1981년)

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토요타 타마러우 (KF10, 필리핀)
차종: 소형 픽업 트럭
별칭: 토요타 타마러우 (필리핀)
생산년도: 1976년 – 1981년 (타마러우) 1977년 5월 - 1981년 (키장, 판매된 26,806 단위)
조립: 인도네시아: 노스 자카르타 (TMMIN, 선터 공장 1) 필리핀: 산타 로사, 라구나
차체형식: 2도어 픽업
구동방식: 프론트 엔진, 후륜 구동
엔진: 1.2 L 3K I4 (가솔린)
변속기: 4단 수동
이 프로토타입은 1975년 자카르타 박람회에 전시되었으며, 1977년에 생산이 시작되었다. 최초의 키장은 4단 수동 변속기에 적합한 1.2 리터 3K 엔진으로 구동되는 소형, 경량 픽업 트럭이었다. 뒤 몸과 지붕을 가진 픽업 변형도 제작되었다. 소형 버스 키장은 (밴/왜건 버전)는 현지 회사에서 제작했다.
키장은 1976년 12월 2일 이후 필리핀에서 판매되었지만 1977년 6월 9일 인도네시아 시장에 처음 진입했다  그것은 외부 경첩이 달린 반문과 플라스틱 / 캔버스 창문이 달린 박스 픽업 트럭이었다.  "KF10"이라고 불리며 3단 엔진과 1972년 코롤라를 4 단 수동 변속기에 연결했다.  한때 열렸던 엔진 후드가 악어 입과 닮았 기 때문에 "Kijang Buaya" (Crocodile Kijang) 라고 별명을 붙였다.  KF10 키장 자동차는 1981년까지 2만 6천 6백 6십만 대를 판매하여 2대 기장으로 교체되었다.
1세대 (F10; 1976년 - 1981년) > 타마러우

필리핀에서 기장은 1970년대부터 1980년대 초반까지 생산 된 타마러우 (국가의 동물 중 하나 인 타마러우)라는 이름으로 판매되었다.  년 12 월 1976년 도입, 그것은 1.2L "4K"가솔린 엔진과 작은  톤의 하이 사이드 픽업 (HSPU) (56 마력을 생산)로 시작하고 지금 소멸에 의해 제작되었다 델타 모터 , 필리핀에서 도요타 차량을 조립했다.  BUV 또는 "기본 유틸리티 차량"으로 간주되었다.  그것은 4 단 변속기를 가지고 있었고, 일부 모델에는 운전석 또는 조수석 측면 도어가 없었다.  견고성과 유지 보수 용이성, 심지어 업그레이드 가능성 (일부는 4K 엔진을보다 강력한 엔진, 일반적으로 디젤 엔진 또는 트라카의 "K"엔진 시리즈), 몇몇의 차량은 오늘 살아난다. 그것의 디자인은 현지 조립 자에 의해 때때로 복사되거나 변경된다.  제너럴 모터스 (프란시스코 모터스를 통해), 포드, 크라이슬러 (미쓰비시와 함께)는 피너이  와 포드 피에라 및 시마론의 두 가지 버전을 포함하여 자체 버전을 만들었다.
타마러우 FK-10은 번즈 필 그룹의 부서 인 엘라 모터스에 의해 1980년 파푸아 뉴기니에서 수입 및 유통되었다.  차량은 토요타 트라카로 이름이 바뀌었고 "인기있는 토요타 코롤라와 동일한 엔진을 사용하는 것으로 설명되었지만 트라카는 750kg을 실어 나를 수 있고 60hp 이상을 개발할 수 있는 기본적인 다용도 차량이다."
2세대 (F20 / F30; 1981년 - 1986년)

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1985년 토요타 키장 (KF20; 안면 성형, 인도네시아)
차종: 소형 픽업 트럭
별칭: 토요타 타마러우 (필리핀)
생산년도: 1981년 – 1986년
조립: 인도네시아: 자카르타 필리핀: 산타 로사, 라구나
차체형식: 2도어 픽업
구동방식: 프론트 엔진, 후륜 구동
엔진: 1.3 L 4K I4 (가솔린) 1.5 L 5K I4 (가솔린)
변속기: 4단 수동
신체 패널이 다르더라도 20 시리즈 키장은 boxy 스타일을 유지했다.  그것의 호리 호리한 두건의 밑에 1.3 리터 4K 엔진 은 1985년 12월에서 대체되었다 1.5 리터 5K.  유일한 변속기는 4 속도 설명서였다.  5K로, 힘은 60 미터마력 (44 kW)에서 증가했다. 60 미터마력 (44 kW), 둘 다 5600 rpm. 1986년 모델은 직사각형 헤드 라이트와 새로운 그릴로 바깥에서 말할 수 있다. 기장은 1983년과 1984년에 스즈키 수퍼 캐리와 다이 하츠 히제와 같은 과거의 시장 리더들을 따라 잡기 시작했다.  더 강력한 키장은 더 많은 운반 능력을 제공했지만 엔진 배치는 더 저렴한 Kei 트럭 기반 경쟁 업체보다 안전하다.  1985년 2월에 100,000번째 키장이 생산 라인을 떠났다.
필리핀에서는 타마러우도 긴 휠베이스 30 시리즈로 판매되었다.  지방의 필리핀의 자동차 상표 (용)는 긴 휠베이스 타마러우의 디자인을 나중에 잡았고, 그것을 시장에 내놓았다.  니산은 현지 조립 업체 유니버설 모터스를 통해 나중에 AUV의 테마 인 비다 (타갈로그어의 "주인공")라는 자체 휠체어를 조립하여 출시했다. 긴 휠베이스의 타마러우와 흡사하다.
3세대 (F40 / F50; 1986년 - 1996년)

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1993년 토요타 키장 디럭스 SSX (KF52; 안면 성형, 인도네시아)
차종: 미니 MPV (SWB) 소형 MPV (LWB) 소형 픽업 트럭
별칭: 토요타 타마러우 FX (필리핀) 토요타 커리스 (인도) 토요타 벤처 (남아프리카) 토요타 종마 (남아프리카; 픽업) 토요타 제이스 (대만)
생산년도: 1986년 10월 - 1996년 12월   2000년 - 2004년 (인도)
조립: 인도네시아: 자카르타 필리핀: 산타 로사, 라구나
차체형식: 3- / 4- / 5- 도어 왜건 2 도어 픽업
구동방식: 프론트 엔진, 후륜 구동
엔진: 1.5 L 5K I4 (가솔린) 1.8 L 7K I4 (가솔린) 1.8 L 2Y I4 (가솔린, 종마) 2.0 L 1RZ-E I4 (가솔린, 커리스) 2.0 L 2C I4 (디젤, 타마러우) 2.4 L 2L-II I4 (디젤, 커리스)
변속기: 4단 수동 5단 수동 4단 오토매틱
1986년 11월에 출시 된 키장은 짧은 휠베이스 (KF40 시리즈)와 긴 휠베이스 (KF50 시리즈)로 제공되었다.  기장은 더 크고 무거워졌으며 더 이상 픽업으로 우선 순위가 부여되지 않았다.  표준 변속기 수준에는 4 단 수동 변속기가 장착되었지만 수퍼 변속기에는 5 단 수동 변속기와 더 잘 장착 된 내부 변속기가 있다.  이 세대에는 토요타가 임명 한 회사에서 제작한 풀 바디 MPV가 도입되었다.  이 기술은 퍼티 사용량을 2-5kg 개까지 줄이기 위해 적용되었다.
안면 성형은 1992년에 발생했다.  미니 버스는 이제 오른 쪽 뒷문을 받고 풀 바디 대신 Toyota Original Body라는 새로운 이름을 사용했다.  창작 과정에서 완전히 눌러졌으며 뾰족한 용접으로 사용되었다.  지금까지이 모델은 유일한 퍼티 프리 기장이라고 할 수 있다.  미니 버스의 깔끔한 수준은 다음과 같았다 :
표준(SX / KF42 & LX / KF52) : 4 단 수동, 표준 대시 보드 및 전원 기능이없는 기본 모델 키장.
디럭스(SSX / KF42 & LSX / KF52) : 새로운 정교한 계기판, 고급 인테리어 자재, 센터 캡이 달린 스틸 림, 싱글 AC, 라디오 수신기가있는 기본 오디오 시스템 등을 갖춘베이스 기장의 업그레이드 된 버전이다.  (합금 휠은 옵션으로 제공되었다.  )
그랜드 엑스트라(SGX / KF42 & LGX / KF52) : 더블 블로어 AC, 합금 바퀴, 스웨이드 커버 도어 트림 및 시트, 파워 스티어링, 파워 미러, 파워 윈도우, 타키 미터, 테이프 데크가있는 업그레이드 된 오디오 시스템 라디오 수신기 (CD 플레이어는 옵션으로 제공됨), 알람 및 전원 잠금 장치가 포함된다.
키장 로버(GRX 스페셜 에디션, KF42) : 더 넓은 실내, 4 개의 도어 모두를위한 파워 윈도우, 센터 콘솔, 4 개의 스피커와 2 개의 트위터가있는 세련된 오디오 시스템, 목재 트림, 특수 도어 트림, 새로운 합금 휠 및 새로운 후방.
키장 잔탄(LGX 기반 모델, KF52) : 더 큰 트렁크 용량을 갖춘 코치 빌더 모델, 뒤 defogger가있는 에어컨 시스템, 가죽 좌석 및 기장 탐사차와 같은 사치.  로버와 잔탄 모델은 서로 다른 바퀴와 후방 스타일링을 가지고 있다.
키장 켄카나(KF42 / KF52)는 키장 로버 / 잔탄에 기반한 코치 빌더 모델로 지붕이 높고지면이 높다.
1994년 키장은 새로운 그릴과 새로운 엔케이 14 인치 레이싱 알루미늄 휠, 새로운 스티어링 휠, 디럭스 트림을 위한 타코미터 및 더 큰 기화기를 포함한 두 번째 안면 성형품을 받았다. 1,781 세제곱센티미터 (1.8 L) 7K-C OHV 엔진.  7K 엔진이 도입됨에 따라 5K 엔진의 생산이 완전히 중단되었다.  1995년 8월 17일, 키 자앙 (키장)에서 처음으로 SGX 및 LGX 모델의 선택 사양으로 4 단 자동 변속기가 도입되었다.  이 1995-1996 버전은 기념일이었고 비교적 비쌌다. Rp 1 억 당시.
토요타 키장 수퍼 (인도네시아)
토요타 키장 수퍼 (인도네시아)
3세대 (F40 / F50; 1986년 - 1996년) > 커리스 (인도)

키장은 토요타 커리스라는 이름으로 인도에서 판매되었다.  커리스는 3 세대 글로벌 모델을 기반으로했지만 전면 및 후면 스타일링 및 외관 변화 및 일부 4 세대 드라이브 트레인 구성 요소 공유로 업데이트되었다.  비평가들은 차량이 어색한 디자인 (비 공기 역학)으로 뒤늦게 팔려 나갔다고 말했다.  그러나 커리스는 타타의 스모와 마힌드라의 볼레로와 같은 다른 차량보다 택시, 함대 운전자 및 대형 인도 가정에서 차량을 환영 받음에 따라 큰 인기를 얻었다.  이 커리스는 2.4 리터 디젤 엔진 또는 2.0 리터 가솔린 엔진에 의해 구동된다.  최고급 모델에는 합금 바퀴, 디스크 브레이크 및 비상업적 인 구매자에게 애정을 싣기 위해 고안된 기타 편안 항목이 제공된다.
3세대 (F40 / F50; 1986년 - 1996년) > 벤처 (남아프리카 공화국)

남아프리카 공화국에서 벤처라는 픽업 변형이있는 버전이 제작되어 판매되었다.  종마의 광고 캠페인에는 현지 아프리칸스 코미디언 톨라 판 데르 머웨 가 출연했으며, 그의 인기로 인해 일반적으로 "톨라 픽업"라고 불린다.
토요타 벤처 밴 (남아프리카 공화국)
토요타 벤처 밴 (남아프리카 공화국)
3세대 (F40 / F50; 1986년 - 1996년) > 타마러우 FX

필리핀에서는 기장의 버전이 1990년 초에 선보였 때 타마러우 FX로 판매되었다.  타마러우 FX는 1.8 리터 7K-C 가솔린 엔진 또는 2.0 리터 2C 디젤 엔진과 함께 제공되며 모두 5 단 수동 변속기와 연결된다.  힘은 78 마력 (58 kW) 이었다 및 69 마력 (51 kW) 로 최고 속도는 130 또는 125 킬로미터 매 시 (81 또는 78 시간 당 마일).  표준, 디럭스 및 GL은 제공되는 장비 수준이다. FX는 승용 마차로 사용하기위한 것이었다.  그것은 아직도 오래되었던 타마러우의 울퉁불퉁 함을 유지했고, 거친 길과 무거운 짐을 나르는 것에 이상적이다.  그것은 도요타 자동차 필리핀에 의해 조립되었다.  또한이 시간, 니산 비다와 함께, 지방의 차 조립 자 Carter Motors는 자기 자신의 버전 ( 대중이 Tagalog ( 대중의 범위에 있는 차가 있음을 의미하면서, 대중을 위해 Tagalog)을 생각해 내었다)을 생각해 내었다.