stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
도망자 (2004년 드라마)
등장 인물 > 그외 인물

쿠니 마스미 - (카토 코지)
오니즈카 사키 - (나가사와 마사미)
도도 나츠미 - (쿠로카와 토모카)
나가이 리쿠 - (스즈키 소타로)
타도코로 유타카 - (타나카 요지)
츠루 마사 - (엔도 켄이치)
야기 히데노리 - (콘도 요시마사)
나가이 준코 - (토다 나호)
도쿠 지로 - (오미 토시노리)
할머니 - (스가이 킨)
여자아이 - (모리사코 에이)
군지 나오미 - (벳쇼 테츠야)
오노데라 치아키 - (카타히라 나기사)
이가와 타카코 - (하라다 미에코)
쿠루스 케이스케 - (하라다 요시오)
제작진

각본 - 이노 요코, 와타나베 무츠키
음악 - 하세베 토오루
연출 - 히라노 슌이치 , 야마무로 다이스케 , 미키 신이치, 요시다 아키오
촬영 - 야마구치 야스히로, 하마미치 켄이치, 요코타 켄이치, 오모리 타카하루, 하가미 유키, 나가하마 마코토
조명 - 린 아키히토, 노무라 슈지, 오비 유키마사, 하시모토 죠, 스즈키 히로부미, 나시모토 시게루
음성 - 카나자와 야스오, 우에무라 타카 히로, 코이와 히데키, 후지모토 마사토, 야마다, 와타나베 가쿠
편집 - 야마다 히로시
VTR 편집 - 사토 쥰이치, 스즈키 미야코
오프닝 CG : 마츠바라 타카시
합성 - 오오시마 시노부, 사사키 료타
미술 프로듀스 - 오니시 타카노리, 이시다 미치아키
미술 제작 - 타카다 케이조, 타카하시 타츠야
장비 - 아키야마 라이터
일루미네이션 - 이노우에 노보루
작업 - 쿠도 켄타로, 키노시타 신야
생화 - 토오야마 토오루
식목 장식 - 시시도 야스후미, 카네코 토시하루
의상 - 타케이 모리카즈, 우치다 타카코, 타케우치 에리나
헤어 메이크업 - 고바야시 히로미, 우치노 아키코
의료 예술 - 이구치 히로시
스턴트 코디네이터 - 타부치 케이야
공중 촬영 - 사카이 다카시
의료 감수 - 츠츠미 쿠니히코
경찰 감수 - 타카세 쿄시
연출 보조 - 카와시마 류타로, 이케베 야스토모, 나카마에 유지 , 토츠카 히로토, 카츠타 타쿠야, 미치다 켄고
보조 프로듀서 - 무라타 아츠시, 트리오 미사토, 타카하시 사토시
프로듀서 - 이요다 히데노리
기획 협력 - 우에다 히로키, 야마다 야스히로
협력 - 아사히 항공, 미도리야마 스튜디오 시티, 니치온 제작사
제작 - TBS 엔터테인먼트 (현 TBS)
저작권 - TBS
제작진 > 주제가

주제곡 : 마츠 다카코 〈시간의 배〉
삽입 노래 : 스키타 데이비스 〈세상 끝까지 (the end of the world)〉
부제목과 방영일, 시청률

| 각 화 | 방송일 | 부제(원어) | 부제(풀이) | 시청률 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 제1화 | 2004년 7월 18일 | 無実の罪 | 결백한 범죄 | 16.2% |  |
| 제2화 | 2004년 7월 25일 | 最後の別れ | 마지막 이별 | 13.9% |  |
| 제3화 | 2004년 8월 1일 | 謎の男 | 수수께끼의 남자 | 14.6% |  |
| 제4화 | 2004년 8월 8일 | 真犯人の罠 | 진범의 함정 | 13.5% |  |
| 제5화 | 2004년 8월 15일 | 義手の男～犯人との対決の時 | 의수 남자~범인과의 대결 시간 | 12.2% |  |
| 제6화 | 2004년 8월 22일 | 自首 | 자수 | 12.7% |  |
| 제7화 | 2004년 8월 29일 | 息子の命 | 아들의 목숨 | 12.9% |  |
| 제8화 | 2004년 9월 5일 | 因縁の対決・家族のための戦い | 인연의 대결·가족을 위한 싸움 | 13.5% |  |
| 제9화 | 2004년 9월 12일 | 命の取引 | 생명의 거래 | 15.5% |  |
| 제10화 | 2004년 9월 19일 | 犯人の顔 | 범인의 얼굴 | 15.3% |  |
| 최종화 | 2004년 9월 26일 | 真犯人は誰 | 진범은 누구 | 16.2% |  |
평균 시청률: 14.2%
(시청률은 간토 지방·비디오 리서치사 조사)
전장의 우정

| 전장의 우정 Yanks |
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감독: 존 슐레진저
각본: 월터 번스타인, 콜린 웰런드
제작: 조셉 자니, 레스터 퍼스키
출연: 리차드 기어, 리사 에이크혼, 바네사 레드그레이브, 윌리엄 디베인
촬영: 딕 부쉬
편집: 짐 클락
음악: 리처드 로드니 베네트
개봉일:  1979년 9월 19일 (1979-09-19)(UK & US) 
시간: 141분
국가: 영국
언어: 영어
전장의 우정(Yanks)은 영국에서 제작된 존 슐레진저 감독의 1979년 멜로/로맨스, 드라마, 전쟁 영화이다. 리차드 기어 등이 주연으로 출연하였고 조셉 자니 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

리차드 기어
리사 에이크혼
바네사 레드그레이브
윌리엄 디베인
출연 > 조연

칙 베네라
웬디 모건
레이첼 로버츠
토니 멜로디
마틴 스미스
데릭 톰슨
사이먼 해리슨
조안 힉슨
알렌 딘 스니더
애니 로스
톰 놀런
제작진

미술: 브라이언 모리스
의상: 셜리 러셀
KBS 성우진 (1998년 2월 15일)

이정구 - 매트 (리차드 기어)
손정아 - 헬렌 (바네사 레드그레이브)
송두석 - 존 (윌리엄 디베인)
홍승섭 - 대니 (칙 베네라)
성병숙 - 몰리 (웬디 모건)
최옥희
조동희
김혜미
서광재
김관진
김소형
데이트 소동

| 데이트 소동 Blind Date |
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감독: 블레이크 에드워즈
각본: 데일 로너
제작: 토니 애덤스
출연: 킴 베이싱어, 브루스 윌리스
촬영: 해리 스트래들링 주니어
편집: 로버트 페르거멘트
음악: 헨리 맨시니
개봉일:  1987년 3월 27일 (1987-03-27) 
시간: 95분
국가: 미국
언어: 영어
데이트 소동(Blind Date)은 미국에서 제작된 블레이크 에드워즈 감독의 1987년 코미디, 멜로/로맨스 영화이다. 킴 베이싱어 등이 주연으로 출연하였고 토니 애덤스 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

킴 베이싱어
브루스 윌리스
출연 > 조연

존 라로케트
윌리엄 다니엘스
조지 코
마크 브럼
필 하트만
스테파니 페러시
알리스 허슨
제작진

협력프로듀서: 트리쉬 캐로셀리
미술: 로저 마우스
의상: 트레이시 타이넌
배역: 낸시 클로퍼
니스 모형

니스 모형(Nice model, 프랑스어: Nice)은 태양계의 역학적 진화에 대한 하나의 모형으로, 2005년 모형이 처음 개발된 코트다쥐르 천문대의 위치인 프랑스의 도시 니스의 이름을 땄다. 니스 모형은 목성형 행성이 원시 행성계 원반의 소멸 이후 기존의 밀집 분포에서 행성 이동을 통해 현재의 위치로 옮겨갔다는 내용으로, 태양계 형성에 대한 기존 모형과 다르다. 행성 이동은 후기 대폭격, 오르트 구름의 형성, 카이퍼대와 목성 트로이군의 형성, 공명 해왕성 바깥 천체의 존재에 대한 설명을 위해 도입되었다. 니스 모형은 관측되는 태양계의 모습 대부분을 재현해낼 수 있어 현재 가장 가능성이 높은 모형으로 받아들여지고 있으나, 이후 연구에서 지구형 행성과 소행성의 궤도 등, 니스 모형에서의 예측과 현재 태양계의 차이가 발견되어, 모형 일부가 수정되었다.
외행성과 미행성대를 보여주는 시뮬레이션으로, a) 목성과 토성이 2:1 공명에 이르기 전의 설정, b) 해왕성(짙은 파랑)과 천왕성(옅은 파랑)의 궤도 이동 이후 내태양계에서의 미행성 산란, c) 행성에 의한 미행성의 방출 이후를 보여주고 있다.
내용

니스 모형의 기초는 2005년 네이처에 실린 세 논문에서 유래했으며, 여러 과학자의 국제 협력을 통해 만들어졌다. 이 논문의 주요 내용은, 원시 태양계 원반에서 먼지와 기체가 사라진 직후 목성형 행성 4개는 현재보다 더 가깝고 밀집된, 5.5 ~ 17 AU 근방의 원 궤도를 돌고 있었으며, 먼지와 얼음으로 이루어진 미행성 무리는 마지막 목성형 행성이 있는 궤도부터 35 AU 지점까지 퍼져 있었다는 것이다.
내용 > 태양계 형성

니스 모형에 따른 행성계 형성 과정은 다음과 같다.
미행성대의 안쪽에 있는 미행성들은 바깥쪽의 목성형 행성과 중력적인 상호작용을 통해 각운동량을 교환하며, 미행성을 태양계 안쪽으로 흩뿌리며 반작용으로 행성이 바깥으로 향하게 된다. 이 과정은 행성별로 차례차례 반복되어, 토성, 천왕성, 해왕성이 태양계 바깥쪽으로 이동하게 된다. 목성은 다른 행성에 비해 중력이 세기 때문에, 미행성이 목성과 만나면 미행성은 이심률이 높은 궤도로 옮겨가거나 태양계 바깥으로 튕겨나가게 되며, 반작용으로 목성은 태양계 안쪽으로 이동한다.
몇억 년에 걸친 이동 과정을 거치며 목성과 토성은 2:1 궤도 공명에 들어가게 되며, 결과적으로 두 행성의 궤도 이심률이 증가해 태양계 전체의 안정성이 붕괴한다. 목성형 행성의 배치는 급격하게 변화한다. 목성의 중력적 영향을 받아 토성은 현재 토성의 위치까지 밀려나게 되고, 천왕성과 해왕성은 토성의 영향으로 바깥으로 더 밀려나 바깥쪽의 안정한 미행성대로 진입하여, 미행성을 대량으로 산란시키며, 이 과정으로 미행성대는 99% 산란되어 거의 사라지다시피 하게 된다. 이 시나리오는 현재 해왕성 바깥 천체의 구성원 수가 적은 이유를 설명하며, 산란된 미행성의 일부는 내태양계로 진입하여 후기 대폭격을 일으켰다고 연관시킬 수 있다.
목성형 행성은 결과적으로 현재의 위치까지 이동하며, 천왕성과 해왕성은 남아있는 미행성대 일부와 중력적 마찰을 일으켜 궤도 형태가 다시 원 궤도로 바뀐다. 모형 일부에서는 천왕성과 해왕성의 위치가 교체된다고 설명하는데, 이는 원시 행성계 원반의 밀도가 태양과의 거리가 멀어질수록 감소하여, 생성되는 행성의 크기가 감소할 것이라는 예측과의 일관성을 위해서이다.
태양계의 모습

초기 조건을 다르게 설정하여 태양계의 모습을 시뮬레이션하면 매우 다양한 모습이 산출되며, 니스 모형에서 초기 조건은 변할 수 있으므로, 천체의 수와 궤도의 모습은 조건마다 독특하게 나타난다.
초기 태양계의 진화를 직접 관찰할 수는 없으므로, 모형을 증명하는 것은 아주 어렵다. 하지만 시뮬레이션의 결과와 현재 태양계의 모습을 비교함으로서 모형의 정확성을 측정할 수 있으며, 현재는 니스 모형을 통해 계산한 태양계의 모습이 현재 천문 관측 결과와 제일 잘 일치한다.
태양계의 모습 > 후기 대폭격

이 부분의 본문은 후기 대폭격입니다.
달 및 다른 지구형 행성에 남아있는 충돌구는 후기 대폭격의 대표적인 증거로, 태양계가 형성된 후 6억 년 후에 행성과 충돌한 소행성의 수가 급증한 현상이다. 니스 모형에서는 초기에 외곽의 미행성대가 천왕성 및 해왕성의 영향으로 흐트러져 내행성의 궤도로 침투하여 얼음 미행성에 의한 충돌이 급증하고, 이후 목성형 행성의 영향으로 소행성대의 소행성도 태양계 안쪽으로 향해 암석질 미행성과의 충돌이 급증한다. 이 과정을 통해 달과 충돌하리라 예상되는 미행성 수는 후기 대폭격의 충돌구 기록에서 계산되는 수와 비슷하지만, 남아있는 소행성의 분포는 계산이 관측에 부합하지 않는다.
후기 대폭격으로 인해 목성의 위성 가니메데에서는 행성 분화가 촉진되었지만, 칼리스토에서는 행성 분화가 일어나지 않았다. 토성의 위성에는 얼음 미행성이 대량으로 충돌했지만, 결과적으로 얼음은 모두 승화되어 없어졌다.
태양계의 모습 > 트로이군 및 소행성대

목성과 토성이 2:1 궤도 공명에 들어가면 두 행성의 중력 교란으로 목성과 천왕성의 L4 및 L5에 있는 트로이군 천체가 탈출하고, 바깥쪽 미행성대에서 새로운 천체가 포획된다. 트로이군 천체는 칭동을 겪고, 주기적으로 L4 및 L5 지점으로 이동한다. 목성과 토성이 서로 가깝게 위치하지만 공명을 일으키지 않을 때는 목성과 토성이 접근하는 지점이 서서히 순환하는데, 이 순환의 주기와 트로이군의 칭동 주기가 공명을 일으킬 경우 트로이군 상태를 벗어날 정도까지 칭동이 커진다. 결과적으로 트로이군 공공전 지역은 역학적 개방 상태가 되어, 천체가 이 지역에 자유롭게 진입 및 탈출할 수 있다. 최초의 트로이군은 다수 탈출하고 교란을 겪은 미행성대 천체가 트로이군이 되며, 목성과 토성이 멀리 떨어져 트로이군 지역이 역학적 폐쇄 상태가 되면 트로이군 지역에 있는 미행성이 포획되어, 현재까지 남아있게 된다. 포획된 트로이군의 궤도 경사는 행성과의 잦은 접근이 원인이라고 설명할 수 있다. 시뮬레이션으로 산출된 트로이군의 칭동각과 궤도 이심률은 현대의 목성 트로이군 궤도와 일치한다. 시뮬레이션에서 이 과정과 비슷하게 해왕성 트로이군이 형성된다.
목성이 안쪽으로 이동할 때 많은 미행성이 목성과의 궤도 공명에 포획되었을 수 있다. 3:2 공명에 남은 소행성은 힐다족을 형성하고, 궤도 긴반지름이 2.6 AU보다 크면 소행성대 바깥쪽의 안정한 궤도에 진입하였다. 포획된 천체끼리는 서로 충돌을 겪으며 크기가 지속적으로 작아져, 야르콥스키 효과와 포인팅-로버트슨 효과를 받으며 점점 태양 쪽으로 향하게 되며, 결과적으로 소행성대의 질량 90% 가량이 사라지게 된다. 현재 존재하는 소행성의 크기-빈도 분포는 이 과정을 따랐을 때의 예상치와 일치한다.
태양계의 모습 > 외태양계 위성

강착 원반과 관련된, 고전적인 방법으로 형성된 불규칙 위성은 불안정성이 큰 기간 동안 사라질 가능성이 높다. 니스 모형에서는 천왕성 및 해왕성이 미행성대에 진입하며 미행성대가 교란을 겪으며, 미행성 일부는 이 과정 중 행성에 포획될 수 있다. 임의의 미행성이 행성에 포획될 확률은 계산 결과 비교적 높은 10−7로 밝혀졌다. 이 과정을 통하면 위성의 포획은 어떠한 각도로도 일어날 수 있으며, 따라서 규칙 위성과 다르게 행성의 적도면과 궤도면이 비슷할 이유가 없다. 결과적으로 형성되는 불규칙 위성의 궤도는 현대 관측과 부합한다. 포획된 위성 간의 충돌을 통해 현재 관측되는 위성군이 형성되었을 것으로 추정되며, 이론적으로도 현대의 위성 분포를 설명하기 위해서도 충돌이 필요하다.
트리톤은 두 미행성의 상호작용으로 포획된 것으로 추정되기도 하는데, 트리톤은 태양계 형성 초기에 기체의 감속 효과로 포획되었을 가능성이 더 높다는 점에서 의문의 여지가 크다.
시뮬레이션 상으로 태양계를 만들어낼 수 있는 조건에서는 목성의 불규칙 위성이 형성되지 못하는데, 이는 현재 알려지지 않은 제2의 작용 기전이 존재하거나 시뮬레이션에서 기체 행성의 궤도 변화를 충분히 재현하지 못한다는 뜻으로 보여지고 있다.
태양계의 모습 > 카이퍼대의 형성

태양계 외곽 지역을 설명하기 위해서도 외행성의 이동을 가정할 수 있다. 카이퍼대는 원래 바깥쪽 끝이 30 AU, 안쪽 끝이 천왕성 및 해왕성의 위치인 15~20 AU밖에 되지 않을 정도로 태양과 가까이 있었고, 행성 간의 섭동으로 해왕성이 카이퍼대로 들어오면 2:1 궤도 공명으로 카이퍼대 전체가 뒤흔들리고, 미행성이 바깥쪽으로 이동한다. 역학적 마찰로 해왕성의 궤도가 원형으로 변하면 밀려난 궤도에서 고정된다. 이 지역은 해왕성과 짧게 상호작용하며 궤도 경사가 크게 바뀌지 않기 때문에, 역학적으로 차가운 지역(Dynamically-cold belt)이라고 부른다. 해왕성의 궤도 이심률이 줄어들면 고자이 메커니즘을 통해 일부 미행성의 궤도 경사가 증가하고, 나머지는 해왕성과의 궤도 공명을 이룬다. 이 두 경우는 역학적으로 뜨거운 지역(Dynamically-hot belt)를 이루며, 궤도 이심률과 경사가 큰 경향을 보인다.
하지만 이 방식으로 설명한 해왕성의 궤도 및 카이퍼대의 분포는 현실과 일부 다르다. 카이퍼대의 평균 궤도 이심률이 현재 0.7인 데 반해 0.10 ~ 0.13 사이로 계산되며, 이심률이 큰 천체가 충분히 만들어지지 않는다. 차가운 천체 중 회색 천체가 완전히 없다는 사실도 설명하지 못한다. 니스 모형에서 예측한 저이심률 천체의 부족은 역학적으로 차가운 천체가 형성된 장소가 현재 존재하는 장소와 같을 가능성이 있음을 암시한다. 차가운 천체는 뜨거운 천체보다 붉은색이 두드러지게 드러나며, 즉 다른 지역에서 형성되어 구성 성분이 다른 것으로 보인다. 차가운 천체 중에는 이중 천체가 많은데, 해왕성에 의한 섭동을 받았다면 이중으로 남아있지 못할 가능성이 높다. 만약 차가운 천체가 현재 존재하는 위치에서 형성되었다면, 해왕성의 궤도 이심률은 항상 작게 유지되었거나, 천왕성과의 강한 상호작용으로 인해 근일점 세차 운동이 급격히 일어났어야 한다.
태양계의 모습 > 산란원반 및 오르트 구름

해왕성에 의해 50 AU 바깥쪽으로 산란된 천체는 공명 포획되어 산란원반의 공명 천체를 이루고, 해왕성과의 공명에서 빠져나오면 산란원반 내의 안정한 궤도에 진입한다. 천왕성 및 해왕성의 영향으로 5000 AU 이상으로 크게 산란된 천체는 태양계 행성의 중력적 영향을 거의 받지 않게 되고, 궤도 경사가 비교적 작은 오르트 구름의 안쪽을 이룬다. 이보다 더 바깥쪽으로 간 천체는 궤도 경사가 다양한 오르트 구름의 바깥쪽을 이루며, 다른 항성의 섭동을 받을 수 있다. 목성 및 토성에 의해 산란된 천체는 보통 태양계를 벗어난다. 최초의 미행성대 구성원 중 몇 퍼센트 가량이 이 과정으로 사라진다고 추정된다.
수정

이 부분의 본문은 니스 2 모형 및 점핑 주피터 시나리오입니다.
니스 모형은 최초 발표 이후 관측 결과와의 차이가 속속히 밝혀지며 많은 수정을 거쳤다. 유체역학적인 계산을 통해 기체 행성은 모두 서로 일련의 궤도 공명으로 포획된다는 것이 밝혀졌고, 또한 목성과 토성의 2:1 궤도 공명을 통해 화성 또한 궤도 공명에 포획되어 내태양계가 불안정해질 정도로 궤도 이심률이 증가할 수 있을 가능성도 나왔다. 다른 지구형 행성 또한 불안정한 기간에 현재의 궤도 수준을 넘는 교란을 겪을 수 있다. 소행성대의 소행성 분포도 궤도 경사가 낮은 천체가 공명으로 제거되기 때문에 실제보다 경사가 큰 천체만 남게 된다. 예측과 관측 사이의 다른 차이점으로는 목성의 불규칙 위성 포획, 토성 위성의 얼음 승화, 카이퍼대의 궤도 경사가 큰 천체 부족, 내부 소행성대의 D형 소행성 존재 등이 있다.
니스 모형에 가해진 최초의 수정은 기체 행성의 위치 조정으로, 기체 원반을 도는 행성은 태양을 향해 이동한다는 유체역학적 계산에 따라 목성 또한 뜨거운 목성과 같은 형태로 태양에 가까워질 수 있지만, 목성과 토성의 궤도 공명이 일어날 시 이 현상은 일어나지 않는다. 이 상태에서 원반 외부에 명왕성 정도 크기 천체가 있었다면 후기에 불안정성이 생길 수 있으며, 이를 통해 행성이 안쪽으로 이동하며 기존 니스 모형과 같은 불안정성이 생긴다. 기존 니스 모형과 다르게 불안정성이 생기는 시점은 미행성대와 행성 간의 거리에는 크게 영향을 받지 않는다. 이 시나리오를 채용한 니스 모형은 흔히 니스 2 모형으로 칭한다.
두 번째 수정은 거대 얼음 행성이 목성과 만나, 목성의 긴반지름이 널뛰게끔 한다는 것으로, 흔히 점핑 주피터 시나리오라고 한다. 외부의 얼음 행성이 먼저 토성을 만나 토성의 궤도를 키우며 안으로 향하고, 이후 목성과 만나 목성의 궤도를 줄이며 바깥으로 산란된다. 결과적으로 기존에 예측된 목성과 토성 간의 부드러운 이동 대신 두 행성의 단계적인 분리가 이루어지며, 지구형 행성 및 소행성대 천체의 이심률을 높이는 궤도 공명의 흐름이 사라지게 된다. 또한 목성은 이 과정 중 스스로 불규칙 위성을 포획할 수 있고, 목성 트로이군도 비슷한 원리로 포획되며 다른 행성이 칭동점을 지나며 트로이군을 흩어놓았다면 트로이군 양 측의 수가 다른 이유도 설명할 수 있다. 소행성대의 천체는 대부분 보존되기 때문에 후기 대폭격은 현재 헝가리아족으로 남아 있는 내부 소행성대 부분이 교란되며 형성된 것으로 보이며, D형 소행성 일부는 얼음 행성이 소행성대를 통과할 때 내부 소행성대에 궤도가 고정되게 된다.
5행성 니스 모형

이 부분의 본문은 5행성 니스 모형입니다.
시뮬레이션 상으로 목성을 만난 기체 행성은 자주 태양계 바깥으로 튕겨나간다는 점에서, 초기 태양계에는 기체 행성 5개가 있었으나 불안정성이 심해져 하나가 방출되었다는 가설이 제기되었다.
5행성 니스 모형은 기체 행성이 3:2, 3:2, 2:1, 3:2 순서로 궤도 공명을 이루고, 그 너머에 미행성대가 있는 시점에서 출발한다. 궤도 공명이 깨지는 시점에 해왕성은 행성 간의 접근이 시작되기 전 미행성대 내부인 28 AU까지 이동하며, 이를 통해 원반의 질량이 감소해 목성의 이심률이 유지되게끔 하고 현대 관측에 부합하는 카이퍼대 천체의 궤도 경사 분산이 이루어진다. 불안정성이 심해지는 기간 동안 해왕성은 방출된 행성과만 만나기 때문에 궤도 이심률은 작게 유지되고, 이를 통해 고전적 미행성대가 보전된다. 미행성대의 질량 감소와 명왕성 정도 질량 천체들의 궤도 교란 효과로, 토성의 위성에 있는 얼음의 손실도 감소한다. 공명의 늦은 붕괴와 불안정 상태 이전의 해왕성의 28 AU로의 이동은 니스 2 모형과 부합하지 않는데, 이는 공명 탈출 이후 수백만 년에 걸친 먼지로 인한 행성 이동으로서 설명할 수 있다.
최근 연구 결과에서는 5행성 니스 모형에서는 지구형 행성의 궤도를 재현할 가능성이 낮은 것으로 드러났다. 불안정성이 지구형 행성의 형성 전에 나타났으며 후기 대폭격의 원인이 될 수 없다는 뜻이기도 하지만, 초기 불안정성을 가정함을 통해 얻은 이론적 이점이 소행성대를 보존하기 위한 목성 및 토성의 큰 이동으로 줄어들기도 한다.
같이 보기

태양계의 형성과 진화
그랜드 택 가설
후기 대폭격
행성 이동
니스 모형에 따라 시뮬레이션한 네 목성형 행성의 행성 이동.
데이트

다른 뜻에 대해서는 데이트 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
데이트(영어: date)는 연인 혹은 서로 애정이 있는 이들이 함께 만나서 둘 만의 시간을 보내는 것이다.  그 외에도 다른 애정의 행동도 포함한다.
용어

데이트는 1997년 순화 대상 용어로 지정되어 순화한 용어인 '교제', '만남'과 같이 쓸 수 있도록 되었다.
기타

데이트를 할 때 일반적으로 통용되는 예의 또는 관례가 있다. 대표적이면서 논란이 되는 것이 식사 후 비용을 남자가 부담하는 관례다. 이는 아직까지도 많은 사람들이 자연스럽게 받아들이는 관례지만, 대한민국에서는 최근 데이트 비용을 나누어서 지불하는 각자내기, 즉  더치페이에 대한 긍정적 인식도 많다. (2010)
같이 보기

연애
미팅
소개팅
데이트 강간
픽업 아티스트
데이터
젱킨땃쥐

|  젱킨땃쥐 |
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젱킨땃쥐 젱킨땃쥐
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
하강:: 진수하강
상목:: 로라시아상목
목:: 진무맹장목
과:: 땃쥐과
아과:: 흰이땃쥐아과
속:: 땃쥐속
종:: 젱킨땃쥐 (C. jenkinsi)
학명
Crocidura jenkinsi
Chakraborty, 1978
젱킨땃쥐의 분포
 젱킨땃쥐의 분포 지역
보전상태
  위급(CR): 절멸가능성 극단적으로 높음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
젱킨땃쥐(Crocidura jenkinsi)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 인도의 고유종이다.
조글로

중앙자와주 쿠두스현의 조글로 가옥
조글로(Joglo)는 자바인의 전통 가옥 형태다. 조글로라는 단어는 지붕의 형태를 뜻한다. 상당히 계급화된 자바 문화에서 가옥의 지붕 형태는 집주인의 사회경제적 지위를 나타낸다. 조글로 가옥은 전통적으로 자바인 귀족과 관련이 있다.
나무늘보

나무늘보(sloth)는 빈치류의 두 과인 두발가락나무늘보과와 세발가락나무늘보과에 속하는 6종의 포유동물이다.  중앙아메리카 및 남아메리카에 분포하고 있으며, 매달려 있을 만한 나무가 우거진 열대우림지에 서식한다. 세상에서 제일 게으르고 느린 동물이다. 나무늘보는 회갈색 털을 지녔지만, 녹조류가 많이 부착하면 녹색을 띠기도 한다. 털 안의 환경조건이 녹조류가 자라나기에 알맞기 때문에 녹조류가 털 안에서 빠른 속도로 자라나게 된다.
생태

현존하는 나무늘보들은 잡식성으로서 주로 식물의 싹이나 부드러운 가지, 잎 따위를 먹지만 곤충이나 도마뱀 혹은 죽은 동물의 고기를 먹기도 한다. 나무늘보는 나무에서 잎을 뜯어 먹고 사는 데 특수하게 적응돼 왔다. 나무늘보들이 주식으로 삼는 나뭇잎들은 에너지나 영양분 공급이 부족하고 소화도 잘 되지 않는다. 그래서 나무늘보들은 아주 크고 특수화되고 느리게 움직이는, 여러 구획으로 나뉜 위를 갖고 있는데 이 위 속에 사는 박테리아들이 나뭇잎을 분쇄한다. 잘 먹은 나무늘보의 경우, 몸무게의 2/3가 위 속의 내용물이며 이것의 소화 과정은 한 달 이상이 걸리기도 한다.
나뭇잎들은 살아가는 데 필요한 에너지를 충분히 공급하지 못하기 때문에, 나무늘보들은 신진 대사율이 매우 낮으며 활동시 기준으로 섭씨 30~34도라는 낮은 체온을 유지한다. 나무늘보는 남아메리카와 중앙아메리카의 열대우림지역 이외의 환경에서는 살아남을 수 없다. 현재로서는 나무늘보의 6종 중 갈기세발가락나무늘보만이 멸종 위기에 처해 있지만, 남아메리카의 삼림 벌채가 진행됨에 따라 다른 나무늘보들에게도 생존의 위협이 될 수 있다.
생리

나무늘보의 털은 특수화된 기능을 나타낸다. 바깥쪽 털은 다른 포유동물과는 반대 방향으로 자란다.
대부분의 포유동물들은 털이 다리쪽을 향해서 자라는 데 반해 나무늘보는 나무에 거꾸로 매달려 있는 경우가 많기에 다리에서 몸 쪽을 향해 털이 자란다. 또한 습기가 많은 지역에서는 털에 두 종류의 박테리아들이 서식하는데 이로 인해 위장술이 가능하다. 바깥쪽 털은 대체로 짙은 갈색이지만 때로는 녹색을 띠기도 하는데 이것은 바로 박테리아들 때문이다.
털을 다듬기 위해 몸을 핥을 때 이 박테리아들을 먹음으로써 영양분을 섭취하기도 한다. 짧고 납작한 머리와 큰 눈, 짧은 주둥이, 긴 다리와 그 끝에 달린 날카로운 발톱, 그리고 작은 귀를 가지며 꼬리는 뭉툭하며 길이는 6~7cm 정도다. 평균 몸길이는 50~60cm 정도이다. 청각이 안 좋으며 후각이 많이 발달되어 있다.
하위 분류

세발가락나무늘보과 (Bradypodidae)
세발가락나무늘보속 (Bradypus )
피그미세발가락나무늘보 (Bradypus pygmaeus)
갈색목세발가락나무늘보 (Bradypus variegatus)
엷은목세발가락나무늘보 (Bradypus tridactylus)
갈기세발가락나무늘보 (Bradypus torquatus)
두발가락나무늘보과 (Megalonychidae) : 두발가락나무늘보와 멸종된 나무 늘보
두발가락나무늘보속 (Choloepus )
호프만두발가락나무늘보 (Choloepus hoffmanni)
남부두발가락나무늘보 (Choloepus didactylus)
계통 분류

2017년 현재, 빈치류의 계통 분류이다.
제1회 전국동시지방선거 안성군의회

다음은 제1회 전국동시지방선거의 안성군의회의원 선거결과를 정리한 문서이다. 해당 선거에서 안성군의회는 지역구의원 15명을 선출했다.
지역구 선거 결과

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제1회 전국동시지방선거죽산면 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 이윤수 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
제임스 아이보리 (동음이의)

제임스 아이보리(James Ivory)는 다음 사람을 가리킨다.
제임스 아이보리 (수학자)(1765~1842): 스코틀랜드의 수학자
제임스 아이보리 (영화 감독)(1928~): 미국의 영화 감독
정희원

정희원(1994년 5월 17일 ~ )은 한국 프로 농구 서울 삼성 썬더스 소속 농구 선수이다. 2016년 KBL 드래프트에서 2라운드 전체 5순위로 부산 KT 소닉붐에 지명되었다.
선수 경력

부산 KT 소닉붐에서2018년 12월 25일에 김우재와 함께 최성모와 트레이드 되어 원주 DB 프로미로 이적하였다. 갓상범 조련으로 성장예정. 김태홍 다운그레이드, 김태술과 트레이드 되어 서울 삼성으로 이적함.
출신 학교

김해 동광초등학교
임호중학교
용산고등학교
| v t e서울 삼성 썬더스 - 현재 명단 |
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 1 이동엽  2 이호현  3 이정현  5 김시래  6 전형준  7 김현수  9 김동욱  13 임동섭  17 이원석  19 강바일  22 정희원 26 차민석  32 조우성  -- 장민국 군입대 선수 -- 김광철  -- 김한솔  -- 이재우  -- 박민우 감독 : 은희석  코치: 박훈근  양은성
도호쿠 지방 태평양 앞바다 지진에 관한 천황 폐하의 말씀

도호쿠 지방 태평양 앞바다 지진에 관한 천황 폐하의 말씀(일본어: 東北地方太平洋沖地震に関する天皇陛下のおことば とうほくちほうたいへいようおきじしんにかんするてんのうへいかのおことば[*])은 2011년 3월 16일 오후 4시 35분(일본 표준시)에 방송된 일본 125대 천황 아키히토가 비디오 영상을 통해 일본 국민에게 발표한 말씀(おことば)이다. 정식 명칭이 정해지지 않아 일본 내에서는 단순하게 비디오 메시지나 말씀이라 불리기도 하나, 일본 궁내청 공식 홈페이지에서는 "도호쿠 지방 태평양 앞바다 지진에 관한 천황 폐하의 말씀"이라는 제목을 사용하고 있다.
설명

2011년 3월 15일, 천황은 궁내청 장관, 시종장과의 상의를 통해 대국민 메시지를 방영하기로 결정하고 미치코 황후와의 의견 조율과 상의를 통해 원고를 작성하여 다음 날인 3월 16일 오전에 원고 대본을 완성하였다. 메시지 내용은 도호쿠 지방 태평양 해역 지진(동일본대지진) 및 후쿠시마 제1 원자력 발전소 사고의 상황에 대한 우려와 방재 관계자들의 재해 처리 능력에 대한 칭찬, 지진과 쓰나미, 원자력 사고의 이재민들에게 격려하는 내용으로 이루어져 있다.
오후 4시 35분 일본방송협회(NHK)를 비롯한 일본 내의 여러 방송국이 녹화한 방송 메시지를 특별보도 방식으로 방송하였다. 도쿄 주재 방송국 중 유일하게 이 메시지를 송출하지 않은 곳은 테레비 도쿄 방송국 한 곳 뿐으로 이곳은 정규방송인 레이디즈 포를 방영하였다. 여기에 방송 도중 긴급정보가 생길 경우 천황은 그쪽 보도를 우선적으로 해달라고 각 방송국에 말했다.
일본 천황이 불특정 다수의 일본 국민에게 대중 매체를 통해 메시지를 전달한 것 때문에 1945년 8월 15일에 방송했던 옥음방송과 비교했고, 일부에선 헤이세이의 옥음방송이라고도 부른다.
같이 보기

도호쿠 지방 태평양 해역 지진의 피해
옥음방송
정희섭 (연출가)

| 정희섭 |
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출생: 1970년
국적:  대한민국
직업: 프로듀서
정희섭(1970년 ~ )은 TV조선의 프로듀서이다.
경력

KBS 예능본부 PD
KBS 예능운영팀 CP
TV조선 제작본부 부장(2018~현재)
연출한 프로그램

뮤직뱅크
남자의 자격
가족의 품격 풀하우스
하숙집 딸들
한집살림
두루미자리 베타

두루미자리 베타는 두루미자리에 있는 별로, 지구에서 약 170광년 떨어져 있다. 이 별은 거성에 속하며 밝기는 2.0에서 2.3까지 변한다. 총 질량은 태양의 약 세 배이며 표면 온도는 3400켈빈이다. 베타의 밝기는 태양의 3800배 정도이고 반지름은 약 0.4천문단위이다.
정말 큰 내 마이크

| 정말 큰 내 마이크 My Really Big Mike |
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감독: 우선호
각본: 우선호
제작: 장유정
출연: 오창경, 이승원, 조연호
촬영: 신경원
편집: 우선호
음악: 윤준호, 고경천
시간: 23분
국가: 한국
언어: 한국어
정말 큰 내 마이크(My Really Big Mike)는 한국에서 제작된 우선호 감독의 2005년 영화이다. 오창경 등이 주연으로 출연하였고 장유정 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

오창경
이승원
조연호
출연 > 조연

박종일
제작진

조명: 신경원
조연출: 공혜선
녹음: 김희정
미술: 윤미선
독수리는 다시 난다

| 독수리는 다시 난다 A Yank In The R> A.F. |
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감독: 헨리 킹
각본: 칼 턴버그, 다렐 웨어
제작: 대릴 F. 자눅
원작: 대릴 F. 자눅
출연: 타이론 파워, 베티 그레이블
촬영: 레온 샴로이
편집: 바바라 맥린
음악: 알프레드 뉴먼
개봉일:  1941년 9월 25일 (1941-09-25) 
시간: 98분
국가: 미국
언어: 영어
독수리는 다시 난다(A Yank In The R.A.F.)는 미국에서 제작된 헨리 킹 감독의 1941년 액션, 모험, 드라마 영화이다. 타이론 파워 등이 주연으로 출연하였고 대릴 F. 자눅 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

타이론 파워
베티 그레이블
출연 > 조연

존 슈튼
레지날드 가디너
도널드 스튜어트
랠프 버드
리처드 프레이저
데니스 그린
브루스 레스터
길크리스트 스튜어트
레스터 매튜스
프레더릭 워록
에델 그리피즈
포투니오 보나노바
제임스 크레이븐
모튼 로리
스튜어트 로벗슨
데니스 호이
제작진

협력프로듀서: 루이스 F. 에델만
미술: 제임스 바세비
미술: 리처드 데이
의상: 트라비스 밴톤
라즈스두피쿠

라즈스두피쿠
라즈스두피쿠(포르투갈어: Lajes do Pico)는 포르투갈 아소르스 제도의 섬 중 하나인 피쿠섬의 주요 도시이다. 면적은 155.31km2, 인구는 2011년 기준으로 4,711명이다.
대구 보성선원 목조석가여래삼존좌상 복장불서

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 대구광역시의 유형문화재

종목: 유형문화재 제77호  (2016년 3월 10일 지정)
수량: 55종 550점
시대: 조선시대
소유: (재)선학원 보성선원
위치
대구 보성선원대구 보성선원(대한민국)
주소: 대구광역시 달서구 송현로8안길 35 (송현동)
좌표: 북위 35° 49′ 18″ 동경 128° 33′ 2″﻿ / ﻿북위 35.82167°  동경 128.55056° ﻿ / 35.82167; 128.55056
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
대구 보성선원 목조석가여래삼존좌상 복장불서(大邱 寶聖禪院 木造釋迦如來三尊坐像 腹藏佛書)는 대구광역시 달서구 송현동, 보성선원 목조석가여래삼존좌상에 봉안되어 있는 불서이다. 2016년 3월 10일 대구광역시의 유형문화재 제77호로 지정되었다.
개요

대구 보성선원 목조석가여래삼존좌상 복장불서는 보성선원에 봉안되어 있는 본존불인 《대구 보성선원 목조석가여래삼존좌상》(보물 제1801호)에 납입되었던 서적 55종 550점으로 필사본 5종, 목판인쇄본 50종으로 모두 불상조성(1647)보다 앞서 병자호란(1636) 이전에 인출되었으므로 일괄해서 대구시 유형문화재로 지정해 보존할 가치가 있다. 당시 같이 봉안되었던 전적 중 4종은 2013년 보물 제1802호 《대구 보성선원 목조석가여래삼존좌상 복장전적》으로 지정되어 보존관리되고 있다.
같이 보기

대구 보성선원 목조석가여래삼존좌상 및 복장유물 - 보물 제1801호
대구 보성선원 목조석가여래삼존좌상 복장전적 - 보물 제1802호
참고 자료

대구 보성선원 목조석가여래삼존좌상 복장불서 - 국가유산청 국가유산포털
제1회 전국동시지방선거 안동시의회

다음은 제1회 전국동시지방선거의 안동시의회의원 선거결과를 정리한 문서이다. 해당 선거에서 안동시의회는 지역구의원 34명을 선출했다.
지역구 선거 결과

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제1회 전국동시지방선거옥을동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 이실건 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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제1회 전국동시지방선거당북동 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 김학효 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
제1회 전국동시지방선거북후면 선거구

| 후보 | 후보 | 정당 | 득표 | 득표율 | 당락 | 비고 |  |
|  | 강병도 | 무소속 | 무투표 | 무투표 | 당선 |  |  |
| 합계 | 합계 | 합계 | 0표 |  |  |  |  |
디타 (가수)

| 디타  |
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기본 정보
본명: 아낙 아궁 아유 뿌스빠 아디탸 까랑(인도네시아어: Anak Agung Ayu Puspa Aditya Karang)
출생: 1996년 12월 25일(1996-12-25)(27세) 인도네시아 욕야카르타
성별: 여성
국적: 인도네시아
직업: 가수
장르: K-pop
활동 시기: 2020년 ~ 현재
소속사: 바인엔터테인먼트
소속 그룹: 시크릿넘버
디타(본명: 뿌스빠 아디탸 까랑,인도네시아어: Puspa Aditya Karang, 1996년 12월 25일 ~ )는 대한민국의 걸그룹 시크릿넘버의 멤버로 댄스 포지션을 맡고 있다. 인도네시아 국적을 가진 최초의 케이팝 걸그룹 멤버이다.
생애

2NE1의 무대를 보면서 가수의 꿈을 키웠다. 고등학교 졸업 후 미국 뮤지컬연기아카데미(American Musical and Dramatic Academy)에서 유학중에 열린 바인엔터테인먼트 오디션에 합격하여 대한민국에서 2년간 연습생 생활을 했다. 이후 2020년 5월 19일 시크릿넘버로 데뷔해서 현재까지 활동중이다.
제프 저넬리

| 제프 저넬리 Geoff Zanelli > 기본 정보 |
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본명: 제프리 저넬리 Geoffrey Zanelli
출생: 1974년 9월 28일(1974-09-28)(50세) 캘리포니아주 웨스트민스터
성별: 남성
국적:  미국
직업: 작곡가
장르: 영화 음악
활동 시기: 1992년 - 현재
학력: 버클리 음악 대학 학사
웹사이트: www.geoffzanelli.com
제프리 "제프" 저넬리(영어: Geoffrey "Geoff" Zanelli, 1974년 9월 28일 ~ )는 미국의 영화 음악 작곡가이다. 버클리 음대를 졸업한 한스 짐머 사단의 일원으로 대표적인 OST 작품 《히트맨》(2007), 《티모시 그린의 이상한 삶》(2012), 《캐리비안의 해적: 죽은 자는 말이 없다》(2017) 등이 있다.
OST 담당 영화

| 연도 | 제목 |
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2004: 시크릿 윈도우
2004: 하우스 오브 디
2007: 디스터비아
2007: 히트맨
2008: 아웃랜더
2008: 고스트 타운
2009: 게이머
2012: 티모시 그린의 이상한 삶
2016: 슈퍼 프렌즈
2017: 캐리비안의 해적: 죽은 자는 말이 없다
2018: 곰돌이 푸 다시 만나 행복해
2019: 말레피센트 2
2019: 레드슈즈
2019: 블랙 앤 블루
동의보감로

| 경상북도 지방도 |
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  60 1001 
동의보감로
국가지원지방도 제60호선의 일부 지방도 제1001호선의 일부
기점: 경상남도 산청군 금서면
종점: 경상남도 함양군 유림면
주요 교차도로 : 국도 제59호선 지방도 제1034호선
동의보감로(Donguibogam-ro)는 경상북도 산청군 금서면 매촌삼거리에서 함양군 유림면 유림삼거리를 잇는 도로이다.
주요 경유지

산청군 (금서면) - 함양군 (유림면)
노선

| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
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| 매촌삼거리 | 국도 제59호선 (친환경로) | 산청군 | 금서면 |  |
| 매촌육교 |  | 산청군 | 금서면 |  |
| 덕촌교 |  | 산청군 | 금서면 |  |
| 특집재 |  | 산청군 | 금서면 |  |
| 명장고개 |  | 산청군 | 금서면 |  |
| 임천교 |  | 산청군 | 금서면 |  |
| 임천교 |  | 함양군 | 유림면 |  |
| 유림삼거리 | 지방도 제1034호선 (천왕봉로) | 함양군 | 유림면 |  |
독수리 착륙하다

| 독수리 착륙하다 The Eagle Has Landed |
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감독: 존 스터지스
각본: 톰 맨키에브이츠
제작: 잭 위너, 데이빗 니벤 주니어
출연: 마이클 케인, 도날드 서덜랜드, 로버트 듀발
촬영: 안소니 B. 리치몬드
편집: 앤 V. 코츠
음악: 랄로 쉬프린
국가: 영국
《독수리 착륙하다》(The Eagle Has Landed)는 1976년 영국에서 제작된 존 스터지스 감독의 모험, 전쟁, 드라마 영화이다. 마이클 케인 등이 주연으로 출연하였고 잭 위너 등이 제작에 참여하였다. 이 영화는 스터지스 감독의 마지막 작품이며, 개봉 후 영화는 흥행에 성공적이었다.
출연 > 주연

마이클 케인
도날드 서덜랜드
로버트 듀발
출연 > 조연

제니 에구터
도널드 플레젠스
기타

원작자: 잭 히긴스
조감독: 데이빗 C. 앤더슨
미술: 피터 멀톤
의상: 이본느 블레이크
배역: 아이린 램
라디오 특진

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분야 : 한방치료
방송 시간 : 평일 오후 3시 50분 ~ 오후 4시
방송 국가 :  대한민국
방송사 : 전주문화방송
방송 채널 : 전주MBC 표준FM
진행 : 김도헌
외부 링크 : 라디오 특진 홈페이지
라디오 특진은 전주MBC 표준FM(AM 855kHz, FM 94.3/101.7MHz)에서 평일 오후 3시 50분부터 오후 4시까지 방송하는 한의학 전문 라디오 프로그램이다.
라이언 프레더릭스

라이언 말로 B. 프레더릭스(영어: Ryan Marlowe B. Fredericks, 1992년 10월 10일 ~ )은 잉글랜드의 축구 선수이다. 포지션은 수비수이며, 현재 소속팀 본머스에서 활약하고 있다.
도마역 (홋카이도)

| 도마 |
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개괄
관할 기관 : 홋카이도 여객철도
소재지 :  일본 홋카이도 가미카와 군 도마정
좌표 : 북위 43° 49′ 45″ 동경 142° 31′ 11″﻿ / ﻿북위 43.82917°  동경 142.51972° ﻿ / 43.82917; 142.51972
개업일 : 1922년 11월 4일
역 번호 : A35
승강장수 : 2면 2선
거리표
■ 세키호쿠 본선
신아사히카와 기점 13.9km
   ← A34 사쿠라오카  (3.7 km)  이카우시 A37 → (5.6 km)
     
도마역(일본어: 当麻駅)은 일본 홋카이도 가미카와 군 도마정에 위치한 홋카이도 여객철도 세키호쿠 본선의 철도역이다. 역 번호는 A35이며, 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
역 주변

국도 제39호선
도마 정청
아사히카와 신용금고 · 호쿠요 은행 도마 지점
도마 스키장
역사

1922년 11월 4일 : 일본국유철도의 역으로서 개업. 일반역.
1978년 12월 1일 : 화물 취급 폐지.
1984년 2월 1일 : 소화물 취급 폐지.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 홋카이도 여객철도가 승계.
월일불명 : CTC 도입 후의 제2차 합리화 때, 간이 위탁화.
2005년 12월 경 : 간이 위탁 폐지. 완전 무인화.
인접 역

| 세키호쿠 본선 |
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| 아사히카와 A28 아사히카와 방면 | ■ 세키호쿠 본선   특급 '기타미' | 가미카와 A43 기타미 방면 |
세키호쿠 본선
| 사쿠라오카 A34 신아사히카와 방면 | ■ 세키호쿠 본선   보통 | 이카우시 A37 아바시리 방면 |
| v t e세키호쿠 본선 |
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신아사히카와 - 미나미나가야마 - 히가시아사히카와 - 기타히노데 - 사쿠라오카 - 도마 - 쇼군잔 - 이카우시 - 아이베쓰 - 나카아이베쓰 - 아이잔 - 안타로마 - 도운 - 가미카와 - 덴마쿠 - 나카코시 신호장 - 가미코시 신호장 - 오쿠시라타키 신호장 - 가미시라타키 - 시라타키 - 규시라타키 - 시모시라타키 신호장 - 마루셋푸 - 이나우시 - 세토세 - 신사카에노 - 엔가루 - 야스쿠니 - 이쿠노 - 이쿠타하라 - 조몬 신호장 - 가네하나 신호장 - 니시루베시베 - 루베시베 - 시모아이노나이 - 아이노나이 - 히가시아이노나이 - 니시키타미 - 기타미 - 하쿠요 - 이토시노 - 단노 - 히우시나이 - 미노 - 도리노사와 - 비호로 - 니시메만베쓰 - 메만베쓰 - 요비토 - 아바시리 - 하마아바시리
　 : 폐역
조석해일

알래스카 쿡 만의 조석해일.
조석해일(潮汐海溢, tidal bore)은 강어귀에 조수가 곧은 파도를 이루어 강 안쪽으로 밀려드는 현상이다. 브라질의 아마존강과 중국의 첸탕강 등에서 일어나는 현상이다.
같이 보기

포로로카
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전거 통제: 국가 :  이스라엘  미국
요미우리 랜드 마에역

| 요미우리 랜드 마에 |
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 남쪽 출입구
 승강장
ko
개괄
관할 기관 :  오다큐 전철
소재지 :  일본 가나가와현 가와사키시 다마구 니시이쿠타 3초메
좌표 : 북위 35° 36′ 52.74″ 동경 139° 31′ 41.69″﻿ / ﻿북위 35.6146500°  동경 139.5282472° ﻿ / 35.6146500; 139.5282472
개업일 : 1927년 4월 1일
역 번호 : ○OH 21
승강장수 : 2면 2선
거리표
오다큐 전철  오다와라 선
신주쿠 기점 19.2 km
   ← OH 20 이쿠타  (1.3 km)  유리가오카 OH 22 → (1.3 km)
     
요미우리 랜드 마에 역(일본어: 読売ランド前駅)은 일본 가나가와현 가와사키시 다마구에 위치한 오다큐 전철 오다와라 선의 역이다. 역 번호는 OH 21이다.
역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 상하행선 승강장을 연결하는 과선교가 있으며, 엘리베이터도 설치되어 있다. 대합실은 각 플랫폼에 설치되어 있다.
역 출입구는 하행 승강장 측에 있다. 상행 승강장에는 무인 개찰구가 있다. 출발지에서 오전 7시까지 하행 승강장 측의 개찰구도 역원의 배치가 된다.
역 구조 > 타는 곳

| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
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| 1 |  오다와라 선 | 하행 | 오다와라・가타세에노시마 방면 |
| 2 |  오다와라 선 | 상행 | 신주쿠・ 지요다 선 ·  조반 완행선 방면 |
2013년 2월 7일, 행선지 안내기가 설치되었다.
역 주변

오다큐 측의 요미우리랜드 근처역이지만, 요미우리랜드와는 약 1km로 역 부근에서 연결되는 노선 버스가 있다. 요미우리랜드에 대한 액세스는, 게이오 사가미하라 선의 게이오 요미우리 랜드 역 쪽이 가깝다.
일본여자대학 니시이쿠타 캠퍼스
일본여자대학 부속 중・고등학교
데라오다이 단지
가와사키 이쿠타 우체국
Odakyu OX 요미우리랜드점
다마 자연 산책길
역사

1927년 4월 1일: "니시이쿠타역"으로 영업 개시. "직통" 정차역이 됨. 또한, 각역 정차는 신주쿠 ~ 이나다노보리토 역(현, 무코가오카유엔 역) 구간만 운행하고, 본 역까지의 운행은 없었음.
1937년 9월 1일: 오다와라 역행 "직통" 정차역이 됨(가타세에노시마 방향의 "직통"은 통과).
1945년 6월: 과거에 신주쿠 ~ 이나다노보리토 역 구간만을 운행의 각역 정차가 전 노선에서 운행하게 되어 각역 정차의 정차역이 됨과 동시에 "직통"는 폐지됨.
1946년 10월 1일: 준급이 설정되어 정차역이 됨.
1948년 9월: "사쿠라 준급"이 설정되어 정차역이 됨.
1960년 3월 25일: 통근 준급이 설정되어 정차역이 됨.
1964년
3월 1일: 역 근처에 요미우리 랜드가 개장하면서 역 이름을 "요미우리 랜드 마에" 역으로 역명 변경.
11월 5일: 쾌속 준급이 설정되고 휴일에만 정차하는 역(요미우리랜드 방문객을 위한 임시정차)이 됨.
1978년 3월 31일: 유리가오카 역・요미우리 랜드 앞 역・이쿠타 역을 통과하고 통칭 "스킵 준급"(정식 명칭이 아님)이 설정되어 해당 열차 준급에 한 통과역이 됨.
1990년 3월 27일: 통칭 "스킵 준급"이 폐지되고 준급 전 열차가 정차하게 됨.
1995년 8월 27일: 신역사 완성 및 공용 개시.
2004년 12월 11일: 구간 준급이 설정되어 정차역이 됨.
사진

북쪽 출입구
역명판
인접역

| 오다큐 전철  오다와라 선 |
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| (무정차통과)  | ■ 쾌속급행 ■ 다마급행 ■ 급행 | (무정차통과)  |
| OH 20 이쿠타 신주쿠 방면 | ■ 준급 ■ 각역정차 | 유리가오카 OH 22 후지사와・오다와라 방면 |