stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
전기자동차
성능 > 화재 위험

전기차는 lCE와 마찬가지로 전기 자동차 배터리는 충돌이나 기계적 고장 이후 불이 붙을 수 있다. 비록 ICE 차량보다 주행 거리 당 화재 사고가 덜하지만 플러그인 전기차 화재 사고가 발생했다. 2012년 5월 중국 선전에서 고속 승용차가 BYD e6 택시와 충돌한 후 중국에서 최초의 현대식 충돌 관련 화재가 보고됐다. 화재 발생빈도 자체는 하이브리드 차량이 가장 높고, 전기차가 내연 자동차보다 낮다. 대한민국 소방청의 자료에 따르면 2019년 한 해 동안 판매된 차량 대수 대비 화재사고율이 전기차의 경우 약 0.02%로 이는 전체 차량의 화재율과 비슷하다. 미국 연방 교통 안전위원회에서 2022년에 내놓은 조사 자료에서는 오히려 내연차 화재 발생 확률이 전기차의 60배 이상이다. 한국과 해외 자료가 이렇게 큰 차이를 보이는 이유는 한국의 통계가 작성된 시기가 2019년이라는 것에 있다. 당시 한국에서 판매된 전기차의 대부분이 현대 코나 EV와 니로 EV, 쉐보레 볼트 EV였는데, 이중 코나 EV와 볼트 EV는 연쇄 화재 사건으로 리콜 조치가 이뤄진 모델이다.
특징 > 안전성

운전자의 측면에서 볼때, 전기 자동차의 안전성은 높다고 할 수 있다. 배터리의 큰 질량으로 인해 전기 자동차는 같은 크기의 가스 자동차보다 질량이 많이 나간다. 자동차 충돌 사고 시 무거운 차량의 운전자가 입는 피해는 평균적으로 가벼운 차량의 운전자보다 적다는 것을 고려한다면 그 안전성은 가스 자동차보다 높다. 하지만 몇몇 전기 자동차는 마찰력이 작은 타이어를 사용하여 문제가 되고 있다.
보행자의 입장에서 보자면, 안전하다고는 보기 힘들다. 전기 자동차는 내부연소엔진을 갖춘 차량에 비해 소음이 적다. 전기 자동차의 적은 소음은 표면적으론 장점일 수 있으나, 이면적으로 봤을 때 보행자가 자동차 운행 소리를 듣지 못하고 자동차를 피하지 않아  예기치 못한 사고가 발생할 가능성이 있다.
특징 > 시장성

전기 자동차가 곧 가솔린 자동차의 시장점유율을 넘어설 것이라는 판단은 시기상조다. 가솔린 자동차의 경우 몇십년간 인류의 생활에서 없어서는 안될 주요한 도구가 되었기 때문에 그 인프라가 탄탄하다. 예를 들어 가솔린 차를 타고 여행할 경우 곳곳에 보이는 주유소를 이용할 수 있으나 인프라 구축이 미흡한 전기 자동차의 경우 충전소를 찾기 위해 오랜 시간을 들여야 한다. 게다가 전기 자동차의 배터리를 충전시키는 시간은 가솔린차의 주유시간보다 매우 오래 걸리기 때문에 여행자에게 제약이 된다. 또한 배터리 충전 용량의 한계 때문에 전기 자동차는 장거리 운행에 있어서 단점이 있다. 현재 전기 자동차를 위해 조성된 환경은 느린 전기 충전에 알맞게 되어있어 재충전되는 동안 차량은 주차되어 있어야 한다. 이러한 점은 통근용으로 차량을 사용하는 사람들에게는 큰 문제가 없지만 장거리 운전자의 경우 재충전 시간으로 인해 이동간 소요시간이 늘어나는 문제점을 감수해야 한다. 하지만 이러한 장거리 운전자는 전체 운전자의 약 10%밖에 되지 않는다고 한다.
특징 > 관리 비용

전기 자동차의 관리비용은 동급의 가솔린 자동차와 직접적으로 비교할 수 있다. 내연 기관으로 주행하는 가솔린 자동차의 경우 보통 1리터의 가솔린으로 약 9.7kWh의 에너지를 발생시킨다. 반면 전기 기관을 이용하는 경우 배터리에서 발생하는 2.7kWh의 전기에너지는 1리터의 가솔린으로 발생하는 에너지와 비슷한 크기를 보이며 EV1의 경우 100km를 주행할 때 약 11kWh의 에너지를 소비한다.
전기 자동차의 유지비용도 가솔린 자동차와 비교하였을 때 크게 낮다. 전기 자동차가 사용하는 납축전지의 경우 주기적인 교체가 필요한 반면, 니켈 수소 배터리의 수명은 보통 자동차의 수명과 같으며 토요타 자동차의 프리우스 전기 자동차의 경우 300,000km를 배터리 교체 없이 주행할 수 있다고 한다.
종류 > 구동계의 배치에 의한 분류

전기 자동차는 전동 모터를 포함한 구동계의 배치에 따라 몇 개의 분류가 가능하다. 통상의 가솔린 자동차에 가장 가까우며, 비교적 간단한 개조에 의해 엔진부분을 바꾸어, 프로펠라 샤프트나 데프 등을 그대로 사용하는 것에서 구동 타이어 가까이에 모터를 배치, 경우에 따라서는 감속 기어를 사용하여 구동바퀴에 접속하는 것, 그리고 가장 기존 자동차와 다른 구동계의 배치인 인허브 모터를 가진 것 등이 있다. 후륜, 전륜의 2륜구동이나 에리카와 같은 4륜구동도 가능하다.
종류 > 배터리식 전기차

이 부분의 본문은 배터리식 전기자동차입니다.
배터리식 전기자동차는 축전지에 충전된 전기를 사용하여 전동기를 가동한다. 예전부터 있었으며, 개량되어 왔다. 리튬 이차 전지의 성능과 가격은 현재 2~3배정도의 개선을 목표로 개발이 진행되고 있으며, 부품 수도 적게 들기 때문에 장래적으로는 보통 승용차라도 플러그 인 하이브리드 자동차보다 싸질 수도 있다. 단, 트럭이나 버스를 움직이는 단계에 도달하려면 가격이 1/50 이하로 하락해야 하는데, 사실상 불가능하므로 가선식과의 가격 경쟁은 힘들다.
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 장점 가선을 설치하는 비용이 들지 않으으므로, 미관상도 좋은데다 차량에 집전장치가 필요없다.  주행시 CO2를 거의 배출하지 않는다. 소형 전기 자동차가 충전 전기 제조시 주행 1 Km당 40g(소형 가솔린 차의 경우는 170g)의 CO2를 발생한다.  부품수가 하이브리드카는 물론, 내연기관차보다 적게(트렌스미션 레디에이터 등이 불필요) 시스템이 단순화가능하므로, 고장 리스크 범위도 줄일 수 있다. 기술 혁신에서 전지 코스트가 줄어들면 플러그 인 하이브리드 자동차 보다 값이 쌀 가능성이 있다.  전기차는 전동기로만 구동할 경우 운행비용이 가장 저렴하고 값싼 심야 전기를 이용할 경우 비용을 더 낮출 수 있다.  특히 화석 연료를 전혀 사용하지 않아 가장 친환경적이다.  엔진소음이 적고, 진동이 적으며, 차량 수명이 상대적으로 길다.  사고 시 폭발의 위험성이 적다.  다양한 에너지원을 이용할 수 있고, 에너지 효율이 높다.  전력이용의 시간대별 평준화가 가능하고, 싸고 힘있는 심야 전력으로 자신의 집에서 충전 가능하다.  수소차에 비해 차량디자인 및 부품배치 자유도가 크고 차종도 많아 보급률이 높다.  전기 자동차는 휘발유 자동차와는 다르게 운전중에 변속기를 바꿔줄 필요가 없어 운전조작이 간편하다.  내연기관이 없어 고장이 적은 편이다.  낼 수 있는 에너지당 중량이, 석유 계 연료에 비해서 매우 크다.:  단점 차량 총 중량 20t 트럭이나 버스일 경우, 현재 기술에서는 전지만으로도 5t정도에 달한다. 따라서 대형차량에는 적합하지 않다.  고가의 전지가 필요하다.  차량보다 배터리 수명이 짧고, 배터리를 몇 번씩 교환해야만 한다. 따라서 배보다 배꼽이 더 큰 셈이다.  장거리 주행을 위해서는 급속 충전 스탠드의 전국 규모로 충전해야 한다.  차량 가격이 비싸다(그러나 기술 개발을 통해 배터리 생산 단가를 절감하면 향후 가격 경쟁력에서 충분히 승산이 있다는 분석도 있다).  일반 가솔린 자동차에 비해 속도가 느리고, 배터리 1회 충전으로 주행할 수 있는 거리(항속 거리)가 200~300km로 짧은 편이다.  충전 시간이 오래 걸린다.  배터리 수명이 짧고, 잔존시간 확인이 어렵다.  별도의 충전 시설을 위한 기반 시설 구축도 선행돼야 한다.  몇몇 국가마다 전기차의 급속충전 잭 규격이 다르다. 대한민국은 DC콤보-1이 대다수를 차지하지만, 일본은 도쿄 전력이 고안한 차데모 방식을 대부분 이용한다.  화재 발생 시 배터리 열폭주 현상이 발생한다. 일반 소화기로는 진압이 절대 불가능하며, 일단 그 자리를 이탈한 다음 소방서 같은 유관기관에 연락하여 전기차 화재라는 사실을 알린 다음 신속한 보호조치를 받아야 한다.
종류 > 플러그인 하이브리드 자동차

기본은 하이브리드 자동차이지만, 이차 전지 용량을 하이브리드 자동차와 전지 자동차의 중간 크기로 하고, 비상시에는 다시 충전해 두는 것으로 단거리는 전지 자동차로서 활용하는 형식이다. 가정 전원이 이용 가능하고 어디서도 충전 할 수 있다는 간편성을 염두에 둔 방식이다. 트럭에 비해 단거리 이용이 많은 승용차의 특성에 주목하여, 전동 주행을 단거리 이용으로 줄여서 전지 코스트를 줄인 가솔린 자동차와 전기 자동차의 하이브리드 방식이다.
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 장점 가솔린 스탠드를 이용 가능하며, 충전 스탠드 정비가 진행될 때까지는 편리하게 사용할 수 있다.  전지로 장거리 주행을 타협하고 있으므로, 전지 코스트/중량이 전지 자동차보다 저렴하다. 그 때문에 전지 가격 저하까지는 종합 경제적으로 유리하다.  대형 승용차에 전지 자동차보다 우월한 연비를 보인다.  가솔린차와 동등 이상의 항속성능을 보인다.:  단점 13km 정도 이상의 주행은 하이브리드 차량과 비슷한 정도의 환경 부하가 있다.  장거리 주행, 또는 지속적인 대출력이 필요한 버스, 트럭 등에는 쓸 수 없다.  전기 자동차와 가솔린 자동차의 전환 기구가 필요하고 부품 수가 많아서, 전지의 코스트 다운이 진행된 경우는 경제적 이득을 잃게 된다.  급속충전을 지원하지 않고, 완속충전만 가능하다.
종류 > 수소 연료 전지차

이 부분의 본문은 FCEV입니다.
수소 연료전지로 발전하고 전동기를 구동하는 타입으로 수소를 직접 연소하여 이용하는 수소차하고는 에너지를 내는 방법이 다르다.
대표적인 수소차는 현대 Nexo, 도요타 미라이가 있다.
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 장점 주행시 온실가스의 주범이 되는 CO2(이산화탄소)라든가, NOx(질소산화물) 따위가 발생하지 않는다.  항속거리가 충전식 전기차 보다 훨씬 더 길다(1회 충전시 600~700km).  충전 시간이 빠르다(한 번 충전에 3~5분 정도).  다른 차량에 비해 유지보수비용이 저렴하다.  수소는 물을 전기분해하여 생성할 수 있으므로 무한대로 생산이 가능하며, 석유나 천연가스 등 화석연료에 비해 생산 비용이 저렴하다.:  단점 전기차에 비해 충전소 운영 시스템이 복잡하며, 설치 및 정비에 많은 비용이 드는데다, 충전기의 고장도 잦은 실정이다(한 군데 설치에만 30~50억 정도). 이로 인해 가른 차량에 비해 충전소 인프라 확충에 어려움이 많다.  수소는 기체 상태의 물질이기 때문에 운반 및 저장에 어려움이 많으며, 두껍고 무거운 수소 흡장 합금 탱크라든가, 고압수소 탱크를 탑재해야 하기 때문에 효율적인 차량 내부 공간 활용이 어렵다. 차량의 무게가 늘어나는 것은 당연지사.  수소차에 사용하는 백금 등의 촉매제에 의해 연료전지 스텍의 자체가 고가이기 때문에, 다른 차량에 비해 가격이 엄청 비싼데다(대당 7천만 원 정도), 차종도 많지 않아 보급이 지지부진한 실정이다.  화학 반응 방식을 이용하는 발전이므로, 이온교환수지의 마모에 의한 성능 저하를 피할 수 없으며, 몇 년 주기로 연료 전지 스텍을 교체해야 한다.
종류 > 알코올 연료전지 자동차

알코올을 직접 연료전지에 공급하는 방식하고, 연료 개질기를 사용하여 알코올에서 수소를 얻어, 수소 연료 전지에 공급하는 방식이 있다.
발전 이후의 시스템은, 전동기를 구동하는 전기 자동차와 거의 같으며, 알코올을 연료로 하여 직접 내연기관에서 연소시키는 자동차하고는 다르다.
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 장점 화재시 물이나 소화기로 진압이 가능하다.  항속 거리가 전지식 전기차에 비해 길다.  기존 주유소의 인프라 활용이 가능하다.  연료 가격이 비교적으로 저렴하다.  수소연전료지차하고 설계의 공통화를 도모할 수 있다.  기존 가솔린 차량의 연료공급장치만 개조하면 바로 적용이 가능하다.:  단점 알코올의 제조 단계에서 CO2가 발생하며, 연소성이 낮은 탓에 연비가 떨어지는 편이다.  메탄올은 금속을 부식시키므로 취급 자격이 필요하다.  알코올 연료는 가솔린이나 경유에 비해 휘발성(보통 온도에서 액체가 기체로 되어 날아 흩어지는 성질)이 강한 탓에, 취급시 항상 안전에 유의해야 한다.  연료 전지 스택이 비싸다.  부식성 때문에 알코올 직접 공급식 연료 전지는 수소 연료 전지 보다 수명이 짧다.  
전기차 구매 고민중이신가요? 전기차 장점 4가지
전기차 급발진 사례
1899년에 처음으로 시속 100km를 실현한 전기 자동차인 'La Jamais Contente
1904년에 독일에서 제작된 전기 자동차
1912년에 토론토의 모터쇼에서 전시된 전기 자동차와 골동품 자동차
1913년의 토마스 에디슨과 전기 자동차. 국립미국사박물관(National Museum of American History)에 전시되어있다.
테슬라 모델 X의 측면 충격 테스트
짜갈레온

| 짜갈레온 |
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《요괴메카드》의 등장인물 파일:Chagaleon.png
다른 이름: 도팡
원작자: 초이락컨텐츠팩토리
성우:  신용우  로저 범패스 타케오 토모하루
프로필
나이: 33500000세
성별: 남성
종: 카멜레온
국적:  대한민국
직업: 천재도둑
소개: 우주최고의 도둑이며 천재형에게 채포
관련인: 이천숭이
짜갈레온은 요괴메카드에 등장하는 카멜레온 캐릭터이다.
특징

《과도한 광택 허술한 마무리 AS는 보장 못해~ 짜갈레온》
카멜레온처럼 생긴 요괴로 엑스트라 요괴들을 제외하면 유일하게 2025년 5월 5일에 완구 예정이며 요괴메카드 스페설 1화에서는 자기를 천재도둑이라 하였다.
작중 행적 > 요괴메카드 무인편

첫 등장은 16화
16화에서 목기롱을 이겼으나 이천숭이,뻔도야지가 놀쥐,코독을 쓰러뜨리면서 나찬에게 넘어간다.
작중 행적 > 요괴메카드 스페셜

1화에서 이지은의 자전거를 이지은 뒤에 타고 카멜레온이 아니라 우주최고의 도둑 도팡이라고 불렀다. 우주최고의 자랑하는 시크릿 비행산이매달린 다이아몬드를 훔치려다 그만 발을 합기는 바람에 떨어져 요괴가 되고 말았다. 그런 다음 천재형에게 채포 되고 말았다.
2화에서 호랑나비에서 짜갈레온으로 변해 양피곤의 양뿔 박치기로 날아가 버렸다.
다른 캐릭터들과의 관계

천재형,코독,놀쥐 : 적
영주 만취당

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 경상북도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제451호  (2003년 12월 15일 지정)
수량: 1동
소유: 연안김씨좌군사정공파영주문중 (대표 김세영)
위치
영주 만취당
주소: 경상북도 영주시 이산면 신암리 165번지
좌표: 북위 36° 50′ 45″ 동경 128° 41′ 42″﻿ / ﻿북위 36.84583°  동경 128.69500° ﻿ / 36.84583; 128.69500
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
만취당(晩翠堂)은 대한민국 경상북도 영주시 이산면 신암리에 있는, 영주지역의 연안김씨를 대표하는 조선시대의 건축물이다. 2003년 12월 15일 경상북도의 문화재자료 제451호로 지정되었다.
지정 사유

만취당은 영주지역의 연안김씨를 대표하는 건물로서 건립년대가 확실하고 중수내용까지 밝혀져 있다. 일반적으로 강학을 위한 평면구성방법은 중당협실형(中堂夾室形)이 많으나 여기서는 특이한 구조를 보이고 있다. 또한 상부구조와 창호구성, 치목수법 등에서 건축년대와 중수시기에 부합되는 부분들이 잘 보존되고 있어 문화재자료로 지정한다.
같이 보기

영주 만취당 김개국 종중 소장 전적 및 책판 - 경상북도 유형문화재 제346호
1499년

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간지: 무오년~기미년
단기: 3832년
그레고리력: 1499년  MCDXCIX
불기: 2043년
이슬람력: 904–905
황기: 2159년
히브리력: 5259~5260
아시리아력: 6249년
에티오피아력: 1493~1494
연호

명(明) 홍치(弘治) 12년
일본(日本) 메이오(明応) 8년
후 레 왕조(後黎朝) 까인통(景統) 2년
기년

류큐(琉球) 쇼신왕(尚真王) 23년
명(明) 효종 홍치제(孝宗 弘治帝) 12년
조선(朝鮮) 연산군(燕山君) 5년
후 레 왕조(後黎朝) 헌종(憲宗) 2년
사건

8월 - 오스만-베네치아 전쟁 발발.
8월 25일 - 오스만-베네치아 전쟁: 베네치아 공화국군과 오스만 제국군 사이에 존키오 해전 발생.
일자 불명 - 네덜란드의 인문학자 에라스무스, 영국으로 건너가다.
탄생

3월 31일 - 제224대 로마의 교황 교황 비오 4세. (~1565년)
7월 27일 - 조선의 제14대 선조의 조모 창빈 안씨. (~1549년)
탄생 > 미상

조선시대 중기의 문신 이준경. (~1572년)
이탈리아의 수학자 니콜로 타르탈리아. (~1557년)
사망

2월 12일 - 조선의 제8대 국왕 예종의 계비 안순왕후. (1445년~)
10월 1일 - 이탈리아의 정치 철학자 마르실리오 피치노. (1433년~)
AN/SPY-7

AN/SPY-7은 능동위상배열 레이다의 소자는 질화 갈륨과 갈륨비소가 있는데 질화갈륨이 더욱 우수한 소자 기술이다. 갈륨비소는 30년전의 기술로 만들어진 반면, 질화갈륨은 최신 기술이고 가장 성능이 앞섰다.
역사 > 신형 레이더

미국 록히드마틴사는 신형 레이더 시스템 LRDR을 배치했다. 레이더 시스템은 모든 기술적 성능 측정 및 요구 사항에 대한 준수를 입증했으며 탄도 미사일 공격으로부터 미국 국토를 보호하기 위해 계층화 된 탄도 미사일 방어 전략을 지원할 것이다. 최신형 전자장비인 고체 재료 소자 GaN을 사용해서 탐색범위가 대폭 확대되었다.
역사 > AN/SPY-7

LRDR에 기반한 기술로 만들어진 SPY-7은 차세대 이지스함용 레이다이다. AN/SPY-7의 질화 갈륨(GaN) 소자는 일본 전자회사 후지쯔의 반도체를 사용했다.
역사 > 지상형

2017년, 일본은 북한 미사일 위기에 대응하기 위해 이지스 어쇼어를 주문했다. 폴란드에 SPY-1 레이더가 지상형으로 배치된 것처럼 일본도 SPY-7 레이더 2기가 지상 배치될 예정였다. 주민 반발 및 유도탄 탄두 파편에 의한 민가 피해의 사유로 지상 AN/SPY-7를 취소하고 2척의 배에 싣는 해상형 복귀로 선회했다. 복수선체 다동선까지 계획하고 있으며 2척을 배치하기 위한 사업비는 2조엔(20조원)으로 추정되어 비싼 편이다. 2조원의 일반 이지스함을 배치할 시 10척을 배치할 예산이다.
같이 보기

AN/SPY-3
이승연 (1977년)

| 이승연 |
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출생: 1977년 11월 3일(1977-11-03)(47세) 대한민국 서울특별시
거주지: 대한민국 서울특별시
성별: 여성
국적: 대한민국
학력: 서강대학교 국어국문학과, 신문방송학과 졸업
직업: 아나운서
활동 기간: 2003년 ~
소속: KBS 아나운서실
종교: 개신교
배우자: 송상엽
자녀: 슬하 1남 1녀
가족: 여동생 이하니
웹사이트: 이승연 - 인스타그램
이승연(李承姸, 1977년 11월 3일 ~ )은 대한민국의 KBS 아나운서이며, 개그우먼 장도연과 얼굴이 닮았다.
학력

1993년 ~ 1996년: 고척고등학교 졸업
1996년 ~ 2000년: 서강대학교 국어국문학과, 신문방송학과 졸업
경력

2003년 1월: KBS 공채 29기 아나운서 입사
2003년 10월 ~ 2004년 10월 : KBS대전방송총국 아나운서 지역근무
2004년 11월 : 본사 복귀
2008년 11월 22일 이후 : 남편 송상엽 KBS 보도국 촬영기자와 결혼함
진행 > 텔레비전

| 연도 | 방송사 | 제목 | 담당 | 진행기간 | 비고 |
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| 2003 | KBS1 | 아침마당 | 새내기 출연 | 2003년 4월 7일 | [명랑발언대] 우리는 새내기 (31기 공채 아나운서 출연) |
| 2008 ~ 2016 | KBS1 | 아침마당 | 패널 |  | [화요초대석] 패널 |
| 2021 | KBS1 | 아침마당 | 출연 | 2021년 10월 8일 | 8986회 [생생토크 만약 나라면] 여보, 가는 말이 고와야 오는 말이 곱지~! |
| 2021 | KBS1 | 아침마당 | 출연 | 2021년 10월 15일 | 8991회 [생생토크 만약 나라면] 장성한 내 자식! 언제 독립시켜야 할까요? |
| 2023 | KBS1 | 아침마당 | 2인 1조 참가자 | 7월 14일 | 9436회 행복한 금요일 쌍쌍파티 도전자(이승연 아나운서와 함께 짝을 이룸) |
| 2023 | KBS1 | 아침마당 | 임시 패널 | 2023년 10월 31일 | 9511회 [화요초대석] 팔순을 맞은 국민 시인의 특별한 삶의 회고 - 신달자 시인 |
| 2024 | KBS1 | 아침마당 | 2인 1조 도전자 | 9월 20일 | 9744회 행복한 금요일 쌍쌍파티 도전자(강승화 아나운서와 함께 짝을 이루어 2인 1조 도전자 출연할 예정) |
| 2005~2006 | KBS2 | 스포츠 스포츠 | 앵커 | 2005년 10월 31일 ~ 2006년 11월 16일 |  |
| 2019~2020 | KBS2 | 무한리필 샐러드 | 진행 | 2019년 8월 26일 ~ 2020년 7월 3일 |  |
| 2013~2014 | KBS1 | KBS 뉴스 5 | 앵커 | 2013년 4월 8일 ~ 2014년 12월 31일 |  |
| 2005 | KBS1 | KBS 스포츠 9 - 주말 | 앵커 | 2005년 5월 7일 ~ 2005년 10월 30일 |  |
| 2021 | KBS1 | 동행 (텔레비전 프로그램) | 임시 내레이션 | 2021년 11월 27일 | 334회 《미안해 그리고 사랑해》 |
| 2023 | KBS1 | 동행 (텔레비전 프로그램) | 임시 내레이션 | 2023년 10월 28일 | 431회 《미미의 골목길》 |
| 2020 ~ | KBS1 | 시니어토크쇼 황금연못 | 패널 |  |  |
| 2024 ~ | KBS2 | 무엇이든 물어보세요 | 보조패널 | 2024년 2월 8일 ~ | 목요일 패널 티벗캐스터    [이런 법이 어딨어?] 상속과 증여 ~ |
| 2024 ~ | KBS2 | 무엇이든 물어보세요 | 보조패널 | 2024년 7월 1일 ~ | 월요일 아나운서 보조 패널    [닥터의 경고] 요통과 허리건강 |
| 2003 ~ 2004 | KBS2 | 쇼! 행운열차 | 진행 |  |  |
| 2005 | KBS1 | 당첨! 행운의 영수증 | 진행 |  |  |
| 2005 | KBS1 | 신나라 과학나라 | 진행 |  |  |
| 2006 ~ 2008 | KBS1 | KBS 뉴스광장 | 패널 겸 보조앵커 |  | 수도권뉴스 코너 |
| 2007 ~ 2008 | KBS1 | 이영돈 PD의 소비자 고발 | 패널 |  |  |
| 2007 | KBS1 | KBS 930 뉴스 | 임시진행 |  |  |
| 2007 ~ 2009 | KBS2 | 도전! 주부가요스타 | 진행 | 2007년 11월 10일 ~ 2009년 2월 28일 |  |
| 2008 ~ 2009 | KBS1 | 아름다운 정원 | 진행 | 2008년 11월 20일 ~ 2009년 10월 15일 |  |
| 2011 | KBS2 | 엄마와 2박 3일 | 진행 |  |  |
| 2011 | KBS2 | 인사이드 스포츠 | 진행 |  |  |
| 2012 ~ 2013 | KBS2 | KBS 3시 뉴스타임 | 진행 | 2012년 11월 19일 ~ 2013년 4월 5일 | 평일 |
| 2015 ~ 2016 | KBS2 | 시간을 달리는 TV | 패널 | 2015년 10월 16일 ~ 2016년 2월 12일 |  |
| 2016 ~ | KBS1 | 사랑의 가족 | 내레이션 |  |  |
| 2016 ~ 2017 | KBS2 | KBS 아침뉴스타임 | 패널 |  | 머슬타임 (금요일) 코너 |
| 2018 | KBS1 | 똑똑한 소비자 리포트 | 진행 | 6월 1일 ~ 8월 17일 |  |
| 2019 | KBS2 | 그녀들의 여유만만 | 임시진행 | 1월 2일 ~ 1월 4일,4월 8일 ~4월 9일,4월 15일 ~ 4월 16일, 4월 22일 ~ 4월 23일, 5월 14일,5월 17일 | 이상 6회 연속 진행 |
| 2019 | KBS1 | 비상소집 - 전국이장회의 | 진행 | 2019년 1월 2일 ~ 2019년 6월 12일 |  |
진행 > 라디오

2005년 5월 2일 ~ 2006년 4월 23일 : KBS 해피FM 《라디오 챔피언》 홍수환과 함께 진행
2005년 9월 16일 ~ 2005년 9월 19일 : KBS 해피FM 《KBS 해피FM 추석 교통 특별생방송 - 가는 길은 편안하게 오는 길은 안전하게》 홍수환과 함께 진행
2006년 1월 27일 ~ 2006년 1월 30일 : KBS 해피FM 《KBS 해피FM 설 교통 특별생방송 - 고향길 즐겁게》 홍수환과 함께 진행
2011년 1월 1일 ~ 2013년 4월 7일 : KBS 제3라디오 《이승연의 음악편지》
2013년 4월 8일 ~ 2014년 12월 31일 : KBS 제1라디오 《라디오 전국일주》
진행 > 방송 출연

2004년 : KBS1 《아침마당》 - (박사임 아나운서와 그동기들 출연)출연함. 및 2004 새내기 KBS 여자 아나운서 출연
가족 관계

배우자: 송상엽
여동생: 이하니
자녀: 1남 1녀
영주 숙수사지 당간지주

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 대한민국의 보물

종목: 보물 (구)제59호  (1963년 1월 21일 지정)
수량: 1기
시대: 남북국 시대
소유: 국유
위치
영주 숙수사지
주소: 경상북도 영주시 순흥면 내죽리 158번지
좌표: 북위 36° 55′ 27″ 동경 128° 34′ 46″﻿ / ﻿북위 36.92417°  동경 128.57944° ﻿ / 36.92417; 128.57944
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
영주 숙수사지 당간지주(榮州 宿水寺址 幢竿支柱)는 대한민국 경상북도 영주시 숙수사지에 있는, 남북국 시대 신라의 당간지주이다. 1963년 1월 21일 대한민국의 보물 제59호로 지정되었다.
개요

당간지주는 사찰입구에 세워두는 것으로, 절에 행사가 있을 때 이 곳에 당이라는 깃발을 달아 두는데 이 깃발을 걸어두는 길쭉한 장대를 당간이라 하며, 이 당간을 양쪽에서 지탱해 주는 두 돌기둥을 당간지주라 한다.
이 당간은 소수서원 입구 소나무 숲에 남아 있는 것으로, 서원내에 아직도 당시 숙수사의 여러 유물들이 많이 남아 있는 것으로 보아 지금의 위치가 원위치로 보인다. 숙수사는 통일신라 전기에 창건된 사찰로, 고려시대까지 이어져 오다 소수서원의 건립으로 폐사된 듯하다.
당간은 마주보는 면의 바깥면 중앙에 세로띠를 새기고, 꼭대기에서 1.17m 밑에서부터 2.34m까지 사이가 면이 쑥 들어가 있어서 마치 넓은 홈을 마련한 것처럼 보인다. 네모난 기둥 끝으로 올라가면 약간 가늘어지고, 맨끝은 둥글게 경사지도록 하였다. 꼭대기 끝 안쪽 면에는 홈을 파서 당간을 고정시키도록 하였다.
원래는 지주와 당간을 받치던 바닥돌이 있었을 듯하나, 현재는 지주 양쪽으로 길고 큰 돌 1장씩이 놓여있을 뿐이다. 전체적으로 소박하며 돌을 다듬은 솜씨도 세련되어 보이는 통일신라시대의 작품이다.
참고 자료

영주 숙수사지 당간지주 - 국가유산청 국가유산포털
드래곤볼

다른 뜻에 대해서는 드래곤볼 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
《드래곤볼》(영어: Dragon Ball; 일본어: ドラゴンボール)은 일본의 만화가 토리야마 아키라(鳥山明)가 일본 최대의 코믹스 출판사 슈에이샤의《주간 소년 점프》에서 1984년 51호부터 1995년 25호까지 약 10년동안 연재한 최장수 만화이다. 약칭은 DB로 전 세계에 흩어진 7개를 모두 모으면 어떤 소원이라도 하나만 이루어준다는 드래곤볼과 주인공 손오공을 중심으로 펼쳐지는 소년 만화이다. 2012년 기준으로 발행부수는 일본 내 1억 5천만 부, 판매량이 아시아와 태평양, 유럽, 아메리카 등 전 세계 2억 3천만부 이상을 기록하는 기염을 토한 역대 최대 기록이다.
TV 애니메이션은 후지 TV에서 방영되었고, 토에이에서 제작하는 극장판 애니메이션이나 헐리우드에서 실사 영화도 제작되었다. 연재 종료 후에도 관련 상품이나 게임 등이 꾸준히 제작되고 있고, 여전히 일본을 대표하는 콘텐츠 중 하나이다.
최근에는 만화가 아닌 애니메이션을 통해 원작가인 토라야마 아키라가 2편의 극장판 애니메이션(드래곤볼 Z: 신들의 전쟁, 드래곤볼 Z: 부활의 F)를 공개하였다.
스토리 > 피라후 편

파오즈산 산속에 사는 원숭이 소년 손오공은 어느 날, 서쪽 도시에서 온 소녀 부르마와 만난다. 거기서 7개를 모으면 어떤 소원이든 하나만 들어준다는 드래곤볼 용공 양조부인 손오반이 남긴 유품으로 가지고 있던 구슬이 그것 중 하나인 사성구라는 사실을 알고, 부르마와 함께 나머지 드래곤볼을 찾으러 여행을 떠난다. 여자들을 유괴하고 있던 오룡이나 도적인 야무치를 일행으로 맞이해서 드래곤볼 7개를 모두 모으게 되지만, 세계정복을 노리는 피라후 일당에게 드래곤볼을 뺏겨서 신룡이 출현하게 된다. 그러나 오룡의 기지로 인해서 피라후 일당의 야망을 저지한다.(오룡의 소원: 여자 속옷을 주세요!)그리고 손오공과 친구들은 죽을 위기에 처하지만 갑작스런 오공의 거대 원숭이화로 인해 탈출한다.
스토리 > 수련의 성과 편

드래곤볼은 흩어지고 피라후를 혼내준 손오공 일행은 1년 뒤에 다시 한번 드래곤볼을 모으는 여행을 떠나기로 하고 흩어진다. 오공은 무천도사(거북선인)와의 약속을 기억하고 그에게 수련을 받으러 간다. 무천도사의 시험을 통과하여 역시 수련을 받으러 온 크리링, 무천도사(거북선인)의 조수로 들어온 런치와 함께 수련이 시작된다. 무천도사는 평소에는 밝히는 노인네에 지나지 않았으나 기상천외한 수련법으로 오공과 크리링을 착실하게 훈련시켰다. 마침내 1년이 지나고. 오공과 크리링은 수련의 성과를 확인하기 위해 천하제일무술대회에 출전한다. 회장에서 부르마, 야무치, 오룡 등과 재회하고, 오공은 강적과의 대결을 훌륭하게 이겨낸다. 결승 상대는 의문의 노인 잭키 춘. 그는 사실 제자들을 시험하기 위해 변장한 무천도사였다......
스토리 > 레드 리본군 편

천하제일무술대회에서 준우승한 손오공은 할아버지의 유품인 사성구를 찾기 위해 또 한 번 드래곤볼을 모으기로 한다. 그런데 드래곤볼을 찾는 것은 손오공 뿐이 아니었다. 오공은 드래곤볼을 모으는 도중에 레드리본군과 대결한다. 레드리본군은 거대한 군사세력으로 수령의 음모를 위해 드래곤볼을 모았다. 레드리본군은 오공에게 자기들 것보다 정교한 레이더가 있다는 것을 알고 빼앗으려 들고, 오공은 레드리본군이 드래곤볼을 모은다는 명목으로 악행을 하고 다니는 것을 혼내주기 위해 동분서주한다.
스토리 > 무도가 천진반 편

레드리본군을 물리친 이후, 오공은 3년 뒤에 열리는 22회 천하제일무술대회에 참가하기로 하고 다시 수련의 여행을 떠난다. 그리고 무술대회 당일, 다시 모인 손오공 일행 앞에 거북선인류와 대립하는 학선인류 제자들이 등장한다. 심상치 않은 상대임이 예상되는 가운데, 손오공 일행은 어렵지 않게 예선전을 돌파하고 본선 무대에 선다. 본선은 예상대로 학선인류와 거북선인류의 대결. 학선인에게 사악한 무도가의 길을 교육받았던 천진반과 차오즈는 거북선인류와의 대결을 통해 정의로운 무도가의 길을 깨닫게 되고 천진반은 오공과 대결 중에 학선인과의 결별을 선언, 오공과 깨끗하게 승부를 겨룬다.
스토리 > 피콜로 대마왕 편

천하제일무술대회 종료 후, 피라후 일당에 의해 부활한 피콜로 대마왕에 의해, 크리링과 무천도사 등 오공의 동료들과 많은 무도가들이 죽임을 당한다. 오공은 복수하기 위해서 도중에 만난 야지로베(막무가내)나 고양이 신선 카린의 도움을 얻어 숨겨진 힘을 끌어내고 피콜로 대마왕과의 싸움에서 승리한다. 싸움 후, 오공은 살해당한 신룡과 동료들의 부활을 위해서 천계로 가서 드래곤볼을 만든 신을 만나게 되고, 신룡의 부활을 조건으로 천계에서 수행을 하게 된다.
스토리 > 마주니어 편

3년 후, 소년에서 청년으로 성장한 오공은 천하제일무술대회에서 살아난 동료들과 재회하고, 어릴 때 만났던 우마왕의 딸 치치와 결혼한다. 그리고 피콜로 대마왕이 죽기 전에 남긴 아들이자 분신인 마주니어와의 싸움에서 승리하고 동시에 천하제일무술대회의 우승자가 된다.
스토리 > 사이어인 편

마주니어와의 싸움으로부터 5년 후, 평화로운 나날을 보내고 있던 오공 앞에 친형 라데츠가 우주에서 내습, 오공은 자신이 행성 베지터의 전투민족 사이어인임을 알게 된다. 납치된 아들 손오반을 구하기 위해 오공은 한때 숙적이던 피콜로(마주니어)와 손을 잡고, 자신의 목숨과 바꾸어서 라데츠를 무찌르지만, 1년 후에는 더욱 강한 사이어인들이 드래곤볼을 손에 넣기 위해 지구로 온다는 것을 알게 된다. 오공은 드래곤볼에 의해 살아날 때까지 저세상의 계왕의 밑에서 수행을 한다. 그리고 동료들과 함께 지구에 온 사이어인의 왕자 베지터를 패퇴시키지만, 많은 동료를 잃는다. 게다가 피콜로의 죽음으로 그와 일심동체인 신도 사망, 지구의 드래곤볼도 소멸한다.
스토리 > 프리저 편

신과 죽은 동료들을 부활시키기 위해 큰 부상을 입은 오공 대신, 오반・크리링・부르마 3명은 신과 피콜로의 고향인 나메크성으로 향한다. 하지만 그곳에는 계왕조차 두려워하는 우주의 제왕 프리저가 불로불사를 얻기 위해 나메크성을 내습, 나메크성인을 학살하면서 드래곤볼을 약탈한다. 오반 일행은 베지터, 프리저 일당과 드래곤볼을 둘러싼 삼파전을 벌인 끝에, 나중에 도착한 오공과 나메크성인의 협력을 받아, 나메크성의 신룡인 포룽가를 불러내고, 피콜로를 소생시킨다. 그리고 오공은 프리저와의 싸움에서 크리링이 프리저에게 폭사당하는 모습에 분노해 전설 속의 전사, 초사이어인(슈퍼 사이어인)으로 각성하고 승리한다.
스토리 > 인조인간・셀 편

나메크성에서의 싸움으로부터 1년 후, 지구로 귀환한 오공 앞에 미래에서 온 베지터와 부르마의 아들인 트랭크스가 나타난다. 그는 3년 후, 레드리본군의 생존자인 닥터 게로가 만든 2명의 인조인간이 나타나 절망적으로 변하게 되는 것과 손오공이 바이러스성 심장병으로 죽는 미래를 알려준다. 그러나 사태는 트랭크스가 알고 있는 역사와는 크게 달라지고, 그 마저도 몰랐던 새로운 인조인간들이 나오고 닥터 게로의 컴퓨터가 만든 최강의 생물체 셀이 출현한다. 완전체가 된 셀은 지구의 운명을 건 셀 게임을 개최한다. 오공은 이 싸움으로 목숨을 잃지만, 그 의지를 물려받은 아들 손오반이 죽은 오공의 영혼과 힘을 합해 셀을 쓰러뜨린다.
스토리 > 마인 부우시바

셀 게임으로부터 7년 후, 고등학생이 된 오반이 천하제일무술대회에 출전하는 것을 알고, 자신도 출전하기 위해 오공은 하루만 이승으로 오게 된다. 천하제일무술대회 도중, 전 우주의 신인 계왕신의 부탁으로 오공 일행은 사악한 마도사 바비디에 의한 마인 부우의 부활을 저지하려고 하지만 실패하고, 마인 부우는 부활해버린다. 오공은 이승에서 체류 가능한 시간이 임박해서 저승으로 돌아가게 되고, 그를 대신해 오공 사후에 태어난 차남 손오천과 트랭크스, 오반이 파워업해서 마인 부우와 싸우게 된다. 그러나 선전한 보람도 없이 위기에 빠지게 된 그들을 구하기 위해 노계왕신의 목숨을 받아 부활한 오공은 베지터와 함께 계왕신계에서 지구인과 나메크성인, 저승 사람들의 기를 모아 만들어진 원기옥으로 마인 부우를 소멸시킨다.
이후 10년이 지나 마인 부우의 환생인 우부와 함께 오공이 수련을 하러 가는 것으로 드래곤볼의 원작 이야기는 막을 내리게 되었다.
판타지물 특유의 독창적인 세계관

본 작품의 주요 무대는 태양계의 행성 지구이다. 순식간에 물체를 실체화시키는 호이포이 캡슐과 드래곤볼을 탐지하는 드래곤 레이다 등 현실의 지구보다 훨씬 진보한 문명을 가지고 있다. 교통 수단으로는 자동차나 오토바이 외에 에어카나 비행기 등이 있으며, 위의 호이포이 캡슐을 이용해 사용한다. 주요 화폐 단위는 세계 공통의 《제니》.
연호는 《AGE》가 사용된다. 연재 시작(오공과 부르마의 만남)이 AGE 749, 원작 종료(우부와의 여행)가 AGE 784가 된다. 그러나 작중에서 《AGE》가 사용되고 있는 것은 인조인간・셀 편에서 트랭크스의 대사에서 뿐이다. 날짜 표기 방법은 통일되어 있지 않고, 피콜로 대마왕의 기념일은 5월 9일, 인조인간 19호・20호의 출현일은 5월 12일이라는 현실 세계와 비슷한 달력이 이용되고 있는 반면, 셀 게임의 개최일은 M의 17일로 달 이름이 영문으로 되어있다. 이것은 후에 완전판이 발매되면서 모두 숫자 달로 변경된다.
우주에는 지구 외에도 인간형의 지적 생명체가 사는 행성이 많이 존재하고 있다. 이 행성들 중에는 지구보다 훨씬 고도의 문명을 가진 별들도 다수 존재한다. 우주는 무수한 행성들이 모여 성운을 만들고, 성운이 무수히 모여 은하를 형성하고, 우주 공간에 무한이라고 말할 정도로 존재하는 은하를 통괄하는 행정 단위로, 우주는 동서남북 4구역으로 나뉘어서 은하로 구분된다. 지구는 그중 북은하에 존재하고, 우주 전체는 이상한 문양이 새겨진 벽으로 밀폐되어 있다.
또한 생전의 인류가 사는 이승과 사후 세계인 저승이 존재하고 우주인을 포함 죽은 자는 원칙적으로 영혼이 저승으로 옮겨진다.
배경 > 연재 개시까지의 경위

본작은 연재가 시작되기까지 여러 가지 우여곡절이 있었다. 토리야마는 당시 연재 중이던 《Dr. 슬럼프》의 아이디어가 고갈되어 가고 있었기 때문에 연재를 종료하고 싶어했다. 편집부와 상담한 결과, 끝내도 좋지만 연재 종료 3개월 이내에 차기작의 연재를 시작할 것을 조건으로 수락했기 때문에 종반부에 돌입한 Dr. 슬럼프의 연재와 동시에 차기작의 준비를 시작했다. 그때, 이전에 그린 두 단편 작품인 《기룡소년(드래곤 보이)》과 《톤프 대모험》이 호평을 받고 다음 연재는 이 두 작품의 세계관을 더욱 확장해 보자고 생각하게 되었다. 실제로 기룡소년과 톤프 대모험은 초기 본작의 분위기가 짙게 느껴지는 작품이다.
플롯 단계에서는 《서유기》의 요소도 도입하고, 볼을 모으는 아이디어는 《난소사토미 팔견전》에서, 제목은 이소룡의 영화 《용쟁호투》에서 따왔다. 이렇게 본작의 초기 구상이 정리되었다. 당초에는 토리야마판 서유기를 목표로 스토리를 진행하려 하였지만, 담당 편집자인 토리시마의 반응이 좋지 않았다. 따라서 제 2안에서는 복장이 현대로, 제 3안에서는 현재와 비슷한 분위기로 변경이 되고 초기의 서유기의 요소는 결국 주인공의 이름이나 캐릭터 디자인의 일부, 그리고 일부 에피소드나 아이템에서만 그 흔적을 찾아볼 수 있다.
당시에는 《북두의권》이 폭발적인 인기를 끌고 있었으며 이에 따라 북두의권을 벤치마킹하는 것이 만화가들 사이에서 크게 유행했다. 하지만 토리야마는 북두의권과는 정반대로 가자는 작가의 의도를 확립하고 드래곤볼의 시나리오를 짜기 시작했다. 그 때문에 드래곤볼의 주인공 손오공이 북두의권의 주인공인 켄시로가 덩치가 매우 큰 근육질의 미남인 것과는 정반대로 덩치가 매우 작은 남자 어린이의 모습으로 드래곤볼이 시작되었다.
배경 > 연재 종료까지의 경위

연재 시작 전부터 애니메이션화의 내정, 5주 연속 컬러 페이지 연재라는 대대적인 취급을 받으며 시작된 본작이지만 처음에는 그다지 인기가 없었다. 첫 회에서는 높은 지지를 받았지만 서서히 인기가 하강하면서 독자 앙케이트에서 하위권으로 떨어지게 된다. 담당인 토리시마는 "주인공이 수수하다. 그래서 인기가 없다"고 지적하고 이에 토리야마는 강함을 추구하는 주인공이라는 테마를 가지고 작품을 연재하게 된다. 그 발상으로 천하제일무술대회가 시작되어 주인공 손오공의 캐릭터도 확립되고 인기도 급격히 상승한다.
토리야마는 마주니어와의 대결이 종료되는 부분에서 이야기를 완결 시키려는 구상을 가지고 있었지만, 독자 앙케이트에서 압도적인 지지를 받고 있는 본작의 종료를 편집부에서 순순히 용인하지 않았고, 연재는 계속되게 된다. 프리저 편에 이를 무렵에는 더욱 인기가 상승해 소년 점프의 앙케이트의 80% 이상을 독차지하게 되고 경제 효과도 해외 번역과 애니메이션 수출 등을 통해 일본 내뿐만 아니라 세계적인 규모로 확대되어 갔다. 이로 인해 본작의 연재가 종료되면 점프 본지의 발행부수에 직접적으로 미치는 영향뿐만이 아니라 발행원인 슈에이야, 미디어 믹스 사업의 핵심을 이루어온 반다이・후지 TV・토에이 동화, 그 외에 본작과 관련된 각종 비즈니스를 실시하고 있는 기업의 실적이나 주가에 다대한 영향을 미칠 가능성이 있었기 때문에 연재를 끝내는 것 자체가 작가 개인이나 편집부의 영역을 넘어서 있었다.
본작의 종료에 대해서는, 토리야마의 강한 요망이 있었기 때문이라고는 해도, 결국은 각사의 정상급 회의 등의 조정이나 각사 상층부에 의한 경영 판단을 필요로 하고, 관련 기업의 주가 및 실적의 영향을 최소화한으로 억제할 수 있도록 여러 가지 배려나 사전 준비를 실시한 다음 간신히 실현될 수 있었다(부우 편의 시작 전, 토리야마는 부우 편이 끝나면 연재를 종료한다는 것을 슈에이샤와 약속했지만 당시 편집장이었던 호리에 노부히코가 그 사실을 도중까지 알리지 않은 이유도 이 때문으로 여겨진다). 본작의 연재 종료 다음 주 주간 소년 점프의 판매량은 1백만 부 이상 감소되었다.
이러한 배경도 있고 해서, 본작은 10년이 넘는 장기 연재작이 되었다. 연재 종료에 대한 사전 고지도 없었고, 최종회에서도 아직 모험을 계속하는 듯한 장면으로 종료하고 있다.그리고 이 최종회 직전의 7년간 스토리를 그린 드래곤볼 슈퍼가 연재중이다.
스토리 진행

스토리 진행에 대해 토리야마는 즉흥적으로 짜는 편이며 원활한 전개를 위해서 일부러 느슨하게 설정을 짠다고 했다. 그러는 편이 "설정에 얽매이지 않고 자유롭게 이야기를 변화 시킬 수 있는 데다, 스스로도 어떻게 되어갈지 몰라서 두근두근 거리면서 그릴 수 있다."고 발언. 또한 막상 작업을 하다 보면 머릿속에서 생각한 것과는 달라져 버리는 일이 자주 있기 때문이라고도 말했다.
애니메이션은 진행이 원작 진행을 따라잡지 않도록 하기 위함도 있지만, 다양한 배려를 해서 원작에는 없는 오리지널 스토리가 많이 다루어졌다. 토리야마는 "원작과 애니메이션은 다른 것이라는 의식이 있고, 매주 애니메이션판까지 꼼꼼히 체크할 수 없다는 것도 있고, 애니메이션은 프로에게 맞기는 편이 좋다고 생각했다.", "나는 기본적으로 애니메이션 쪽은 아무것도 하지 않았다. 맡기고 있다.", "애니메이션화 시, 직원에게 모두 맡길 생각이었으므로, 특별한 요청은 없었지만, 너무 건전한 방향으로 나가는 것 같아 주의를 준 적이 있다." 등의 발언을 통해서 원작과 애니메이션에 대해서 확실한 선을 긋고 있다. 하지만 이와는 별개로 극장판이나 애니메이션 오리지널 캐릭터나 설정 등에 제작진의 요청에 따라 참여를 해주는 경우가 많으며, 애니메이션 오리지널 캐릭터인 버독(디자인과 원안에는 참여)은 유일하게 원작에도 한 번 등장하고 있다.
토리야마는 "꽤 많은 뒷 설정이 머릿속에 있었지만 설명처럼 되어 버리기 때문에 대부분 만화화하지 않았다.", "사이어인의 특징이나 역사 같은 뒷 설정을 만드는 것도 비교적 좋고, 내 머릿속에서 밖에 없고 이야기의 전개 속에서는 그릴 기회가 없어서 작품에 반영되는 비율은 그리 높지 않고, 그려지지 않는 것이 많다. 생각할 때는 인조인간 편의 레드리본군처럼 과거의 아무것도 아닌 것을 다시 활용하는 것을 좋아한다.", "18호와 크리링, 부르마와 베지터 등의 연애 극 등도 머릿속에 완성되어 있었지만, 부끄러워서 그리지 않았다."라는 등 많은 설정이 머릿속에 존재하고 있었음을 분명히 하고 있다. 또한 토리야마 아키라가 그린 사이어인과 츠플인의 역사와 이승과 저승의 설정, 만화로 그려지지 않았던 공백기 동안의 캐릭터의 생활 등의 메모와 자료가 존재하고 있는 것이 확인된다.
드래곤볼의 프리퀄로 그려진 은하패트롤 쟈코와 드래곤볼 마이너스를 통해 일부 뒷 설정이 공개되기도 했다.
인기 > 대한민국

국내 발행부수 2,000만 부 이상
90년대 출판 당시 권당 8억 원의 판매액 기록
발행부수 10만 부 정도의 아이큐 점프가 본작의 게재 이후 최대 60만 부까지 상승
인기 > 해외

후지TV에서 방송한 애니메이션은 11년간 평균 시청률 20% 이상 유지
드래곤볼 Z의 첫 주제가인 'CHA-LA HEAD-CHA-LA' 170만 장 이상의 판매 기록
일본 내 DVD 출하량 574.5만 장 (2007년 기준)
완전판 일본 내 발행부수 2,000만 부 이상 (2005년 기준)
애니메이션은 40개국 이상, 코믹스는 30개국 이상에서 발매
2000년대 중후반(2004~2011), 토에이의 매상 실적에서 일본 내에서는 1위(2007), 2위(2004~2006, 2008~2009), 3위(2010~2011),
해외에서는 영상, 판권 모두에서 압도적으로 1위 차지 (2004~2011)
미국에서 비디오와 DVD 매출이 2,500만 개 이상으로 미국에서 발매된 애니메이션 중에서는 역대 최고 판매 기록
극장판 총 17편의 일본 내 총관객 4,900만 명
1995년까지 카드 다스 매출 20억 개 이상 기록
중국이나 한국 등 아시아에서 불법복제가 범람, 태국에서는 20여 개의 출판사에서 해적판을 발행하는 '드래곤볼 쟁탈전'이라는 것이 일어나
언론에도 소개(1997) 되는 등 불법복제의 가장 큰 피해작 중 하나
프랑스에서 방영된 애니메이션 최고 시청률 87.5%
프랑스 내 발행부수 1,900만 부 이상 (2008년 기준)
독일에서는 일본에도 없는 하드커버의 호화판 출판
PS2소프트 '드래곤볼 Z' 전세계 매출 350만 개 이상, 드래곤볼Z 시리즈 3작품만으로 누계 판매 1천만 개 이상 기록
2003년까지 발매된 27개 게임 소프트의 일본 내 판매량 1,150만 개
2002년 INFOGRAMES(현 ATARI)사가 구미에서 게임 판권 획득, 북미 개발 소프트웨어가 출시되면서 100만 개를 넘는 히트를 기록,
2005년에는 본작 관련만으로 8,500만 달러의 매출을 올림
인구 550만 명의 덴마크에서 150만 부 이상의 판매부수 기록
인구 900만 명의 스웨덴에서 코믹스 4권까지가 120만 권 판매
일본 영화에서 최초로 IMAX 상영 (극장판 드래곤볼 Z - 신과 신/2013)
일본 영화 사상 최초로 IMAX 3D 상영 (극장판 드래곤볼 Z - 부활의 F/2015)
지브리를 제외하고 해외 동시 개봉한 유일무이한 작품 (극장판 드래곤볼 Z - 부활의 F/2015)
드래곤볼 제노버스(약칭 DB XV) 전 세계 판매 누계 200만 장 돌파
점프계열 만화 중 디지털 채색 버전 풀컬러판으로 재발행된 최초의 만화
일본 애니메이션 유일하게 영국 'Channel 4 선정 역사상 가장 위대한 만화 쇼 100선'에 들어가 있고, 7위 기록
세계에서 가장 돈을 많이 번 만화
TV 애니메이션

애니메이션의 전 시리즈는 일본 최대 애니메이션 제작사인 토에이 애니메이션(마징가 Z/은하철도 999/Dr. 슬럼프/유유백서/세일러 문/슬램덩크/김전일/유희왕/디지몬 어드벤처/원피스 등)에서 제작되었고, 후지TV에서 방영되었다. 《드래곤볼 카이》를 제외한 전 시리즈는 매주 수요일 19:00 ~ 19:30에 방영되었고, 원작 부분의 애니메이션인 《드래곤볼》과 《드래곤볼 Z》는 평균 시청률 20% 이상을 기록하면서 소년점프 원작의 애니메이션 중에서도 최상위권의 기록을 가지고 있다. [드래곤볼과 드래곤볼 Z가 각각 4위, 5위의 기록이다. 1위는 원작자의 전작인 'Dr. 슬럼프'와 '그레이트 마징가'가 공동 1위이고 3위는 '마징가 Z'이다.] 또한 이때는 평일에 방송되는 상대적으로 불리한 조건에도 불구하고 일본의 국민 만화인 《사자에상》을 제치고 주간 시청률 1위를 기록한 적도 다수 있다. 기본적으로는 원작 만화를 그대로 따라가지만 일부 오리지널 설정이나 에피소드도 존재하는 등, 완전히 동일한 설정의 작품은 아니다.
국내에서는 대원동화(현 대원미디어)에서 수입하여 VHS로 출시하였고, 이후 투니버스 등의 방송사에서도 방영되었다.
드래곤볼, 드래곤볼 Z, 드래곤볼 GT 세 작품을 합쳐서 TV 시리즈 508화, 스페셜 3화, 극장판 17편의 장기 시리즈였으며, 토에이 애니메이션에서 제작한 애니메이션 중에서는 '원피스'가 나오기 전까지 최장 기록이었다.
2015년 7월에 마인 부우 이후 이야기인 TV 시리즈 드래곤볼 슈퍼가 방송되었다.(원작 만화 드래곤볼과 신극장판 2편의 공식 후속작이다.)
TV 애니메이션 > 드래곤볼

1986년 2월 26일 ~ 1989년 4월 19일. 전 153화. 원작 중 연재 개시부터 마주니어 편까지의 애니메이션화에 해당된다. 시리즈 초기에는 드래곤볼을 모으는 모험 활극이었지만 점차 격투 노선으로 전환해 간다. 드래곤볼 원작이 시작된 지 얼마 안 된 시점에서 애니메이션 방송이 시작되면서 이후 드래곤볼 Z가 질질 끄는 전개를 보일 수밖에 없었다.