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레너드 대 펩시코 사건
사실과 배경 > 문제의 광고

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 Pepsi Harrier Jet Commercial 1 at YouTube
 Pepsi Harrier Jet Commercial 2 at YouTube
이 사건은 펩시 콜라를 생산하는 미국의 음료 회사인 펩시코가 1995년에 펩시 포인트를 경품으로 교환하는 마일리지 서비스인 펩시 스터프 이벤트를 홍보하기 위하여 제작한 텔레비전 광고가 발단이 되었다. 뉴욕주 남부지방법원은 해당 사건과 관련된 펩시코의 텔레비전 광고의 내용을 다음과 같이 설명했다.
이 광고는 목가적인 교외 풍경과 함께 화면에 "월요일 오전 7시 58분"(MONDAY 7:58 AM)이라는 자막이 등장하면서 시작한다. 햇빛이 내리쬐는 나무에서 아침을 알리는 지저귀는 새 소리와 함께 신문 배달원이 자전거를 타면서 2층 규모를 가진 집의 현관 입구의 계단을 향해 신문을 던진다. 뒤를 이어 군악대의 드럼 소리가 등장한다. 집 안에서는 펩시 로고가 그려진 티셔츠를 입은 10대 소년이 자신 있는 포즈를 취하면서 등교할 준비를 하는데 화면에는 "티셔츠 75 펩시 포인트"(T-SHIRT 75 PEPSI POINTS)라는 자막이 등장한다. 방에서 나온 10대 소년은 가죽 재킷을 입고 복도를 걸어간다. 군악대의 연이은 드럼 소리와 함께 화면에는 "가죽 재킷 1,450 펩시 포인트"(LEATHER JACKET 1450 PEPSI POINTS)라는 자막이 등장한다. 문 밖으로 나온 10대 소년은 이른 아침의 눈부신 햇살에 당황하지 않고 선글라스를 쓰면서 등장하는데 화면에는 "선글라스 175 펩시 포인트"(SHADES 175 PEPSI POINTS)라는 자막이 등장한다.
고등학교 건물 앞에는 3명의 어린 소년들이 앉아 있는데 가운데에 있는 소년은 "펩시 스터프 카탈로그"(Pepsi Stuff Catalog, 펩시코가 펩시 스터프(Pepsi Stuff) 이벤트를 홍보하기 위하여 제작한 책자)에 열중하고 있고 양쪽에 있는 소년들은 펩시 콜라를 마시고 있다. 군대의 행진곡이 최고조에 달할 때 3명의 소년들은 자신들의 머리 위로 지나가는 물체를 경외하면서 바라본다. 해리어 제트기는 아직 등장하지 않지만 관찰자는 비행으로 인해 발생하는 극한 바람으로 인해 지루한 물리학 수업이 진행 중이던 교실에서 종이 소용돌이를 일으키면서 강력한 항공기의 존재를 감지한다.
해리어 제트기는 마침내 시야에 들어오면서 학교 건물 앞, 자전거 보관대 앞에 착륙한다. 몇몇 학생들은 바람을 피하기 위해 학교 건물 밖으로 뛰쳐나가고 바람의 속도는 불운한 교직원 1명의 속옷을 벗긴다. 교직원이 품위를 잃은 사이에 성우는 "이제 펩시를 많이 마실수록 스터프(경품)도 더 좋아집니다."(Now the more Pepsi you drink, the more great stuff you're gonna get)라고 말한다. "자신이 아주 만족스러워하는 모습"(Looking very pleased with himself)을 가진 10대 소년은 제트기의 조종석을 연 다음에 헬멧을 쓰지 않은 채로 펩시 콜라를 들면서 "확실히 버스보다 빠르네!"(Sure beats the bus)라고 조롱한다. "해리어 전투기 7,000,000 펩시 포인트"(HARRIER FIGHTER 7,000,000 PEPSI POINTS)라는 자막이 화면에 등장한 다음에는 군악대의 연이은 드럼 소리가 광고의 마지막 부분을 장식한다. 몇 초 뒤 "펩시를 마시자. 스터프를 받자."(Drink Pepsi - Get Stuff)라는 자막과 함께 음악이 등장하면서 광고가 막을 내린다.
사실과 배경 > 이벤트

펩시코는 펩시 스터프 이벤트 과정에서 다음과 같은 규정을 제시했다.
펩시 콜라 1상자 분량인 24캔을 10포인트로 환산한다.
75포인트는 티셔츠를, 175포인트는 선글라스를, 1,450포인트는 가죽 재킷을 각각 경품으로 지급한다.
포인트가 부족한 상황이더라도 15포인트 이상을 모은 경우에는 모자라는 포인트는 1포인트당 10센트(0.1달러)로 환산해서 현금으로 지불해도 된다.
사건의 당사자였던 시애틀의 존 레너드(John Leonard, 1996년 당시에는 21세)는 미국 워싱턴주 쇼라인에 위치한 지역사회 대학인 쇼라인 커뮤니티 칼리지(Shoreline Community College)에서 경영학을 전공하고 있던 대학생이었다. 존 레너드는 이벤트에 참여하는 과정에서 펩시코가 제시한 3번 규정에 주목했다. 이 규정은 원래 소비자가 펩시 포인트를 T셔츠나 선글라스와 같은 경품으로 교환하는 방법을 늘리기 위한 것이었다. 7,000,000포인트를 모으려면 펩시 콜라 16,800,000캔이 필요했는데 하루에 10캔씩 마신다고 해도 4,602년 9개월이 걸린다.
존 레너드는 펩시 콜라 제품 구입을 통해 포인트를 모으는 대신에 투자가들을 설득해서 700,000달러를 모금했다. 또한 존 레너드는 자신이 고용한 변호사의 도움을 통해 1996년 3월 28일에 15포인트를 모을 수 있는 펩시 콜라 36캔, 700,008.50달러의 금액이 적힌 수표를 펩시코 본사에 보냈는데 이는 6,999,985포인트에 해당하는 가치를 가진 699,998.50달러, 배송 및 취급 수수료 10달러를 합친 액수였다. 펩시코는 "해리어 전투기를 이벤트 경품으로 지급한다는 내용은 광고 차원에서 유머러스하게 의도한 농담에 불과하다. 실제 해리어 전투기의 가격은 수백만 달러(1996년 당시 가치는 33,800,000 미국 달러)에 달한다. 또한 펩시 스터프 카탈로그에 수록된 이벤트 경품 목록에는 해리어 전투기가 게재되어 있지 않다."고 주장하면서 경품 지급을 거절했다. 반면 존 레너드는 펩시코가 소비자를 대상으로 한 광고에서 제시한 공개적인 약속대로 해리어 전투기를 경품으로 지급해야 한다고 주장하면서 법원에 소송을 제기했다.
판결

미국 뉴욕주 남부지방법원은 1999년 8월 5일에 킴바 우드(Kimba Wood) 판사가 주재한 재판에서 "펩시코는 존 레너드에게 해리어 전투기를 이벤트 경품으로 지급할 의무가 없다."고 판결하면서 존 레너드가 펩시코를 상대로 제기한 소송을 기각했다. 법원은 이러한 판결에 대해 다음과 같은 몇 가지 판단을 제시했다.
문제의 제트기가 등장하는 펩시코의 광고는 《계약법 리스테이트먼트 제2판》(Restatement (Second) of Contracts)에 따른 계약에 해당하지 않는 것으로 확인되었다. 이는 펩시코가 일반 대중이나 소비자를 대상으로 한 광고에서 해리어 전투기를 이벤트 경품으로 제시했다고 해서 계약이 성립되지 않는다는 것을 의미한다.
법원은 펩시코의 광고가 계약이었다고 하더라도 누구나 합리적인 사람이라면 펩시코가 약 23,000,000 미국 달러 상당의 제트기를 700,000 미국 달러에 양도하려는 의도에 대해 상식에서 벗어날 정도로 믿을 수 없다고 판단할 것이기 때문에 단순한 광고 효과를 위한 과장된 선전에 불과하다고 판단된다.
청구된 계약의 내용은 법령에 명시된 사기죄에 해당한다는 의미였지만 법령에 따른 거래 행위를 증명할 수 있는 당사자 간의 계약서가 존재하지 않기 때문에 계약 불이행에 해당되지 않으며 죄를 물을 정도는 아니다고 판단된다.
원고가 사기 행위를 제대로 진술하기 위해서는 "피고가 원고를 유도하기 위한 잘못 전달된 표현 또는 중대한 누락"이 있었다는 사실을 입증해야 하는데 해당 사건처럼 피고가 계약을 체결하면서 약속을 이행할 의사가 부족했다는 원고의 주장은 청구를 뒷받침하기에 불충분하다. 대신 원고는 잘못 전달된 표현이 당사자 간의 별도 합의에 부수적인 것이거나 유인책의 역할을 했다는 것을 보여주어야 한다.
뉴욕주 남부지방법원은 "펩시코의 광고는 명백한 농담으로 행해진 것에 불과하다. 10대 청소년이 해리어 제트기를 타고 등교한다는 생각은 광고 효과를 위한 과장된 청소년 판타지일 뿐이다."라는 결론을 내리면서 광고의 성격과 내용에 대해 다음과 같은 여러 가지 판단을 내렸다.
광고는 광고 제품의 사용이 대부분의 청년들에게 상당히 일상적이고 평범한 경험이 될 수 있는 것을 변화시킬 것이라고 제안한다. 펩시코의 광고는 펩시 스터프 경품이 지금까지의 삶에 극적인 사건과 순간을 불어넣을 것임을 표현하고 있다. 누구나 합리적인 시청자라면 이러한 광고 내용이 과장된 표현에 불과하며 광고의 약속을 문자 그대로 해석해서는 안 된다고 판단할 것이다.
광고에 등장하는 미숙한 청소년은 항공기 조종을 위해서는 오랜 기간 동안의 훈련이 필요하다는 현실을 반영했을 때에 가능성이 매우 낮은 조종사로서 미국 해병대 소속 항공기 조종은 물론 부모의 자동차 열쇠조차 넘겨받아 운전조차 할 수 없는 사람이다.
광고에 등장하는 10대 청소년이 해리어 제트기를 학교까지 몰고 가면서 "확실히 버스보다 빠르네"라고 발언한 모습은 주택가에서 전투기를 조종할 때의 상대적인 어려움과 어떠한 위험에 대한 경솔한 태도를 불러일으킨다.
어떤 학교도 학생들이 조종하는 전투기가 착륙할 수 있는 공간을 제공하지 않으며 항공기의 사용이 야기할 혼란을 용납하지 않을 것이다.
뉴욕주 남부지방법원은 추가로 다음과 같은 판단을 내렸다.
표면과 공중 목표물에 대한 공격과 파괴, 군사적 목적의 정찰, 공중 요격, 공격과 방어 대공전 등에서 나타나는 해리어 제트기의 다양한 기능은 각종 문서들을 통해 충분히 입증되었다. 군사적 목적으로 사용될 가능성을 배제한다면 그러한 제트기를 아침에 등교하는 방법으로 묘사하는 것은 원고의 주장처럼 가능하다고 해도 분명히 심각하지 않은 편이다.
이 판결은 뉴욕주를 관할하는 미국 제2연방항소법원에 회부되었다. 미국 제2연방항소법원은 2000년 4월 17일에 열린 전원합의체 항소심 재판에서 "뉴욕주 남부지방법원에서 열린 1심 재판에서 명시된 킴바 우드 판사의 의견에 따른 실질적인 판단을 인정한다."는 내용이 담긴 약식 의견서를 통해 존 레너드가 제기한 항소를 기각하고 원심을 확정했다.
여파

펩시코는 문제가 된 펩시 콜라 텔레비전 광고를 계속 내보냈지만 펩시 콜라 제품을 해리어 제트기로 교환하는 데에 필요한 펩시 포인트를 700,000,000포인트로 상향하는 한편 수정된 광고에서 "명백한 농담입니다."(Just Kidding)라는 자막을 추가했다. 미국 국방부와 백악관은 미국 해병대 소속 전투기인 해리어 제트기가 '비무장화' 과정(해리어 전투기의 경우에는 착륙과 수직 이착륙 능력 제거가 해당됨) 없이는 민간인에게 매각되지 않을 것이라는 입장을 밝혔다. 또한 존 레너드는 소송에서 패배했음에도 불구하고 투자금 이상에 달하는 보상금을 받기도 했다. 장난 수준의 마케팅에서 법적 분쟁으로 이어진 이 사건은 기업과 브랜드의 인지도를 높인 '성공한 실패' 마케팅 또는 노이즈 마케팅의 대표적인 사례로 분류되기도 한다.
같이 보기

첵스 파맛 - 대한민국의 농심켈로그가 2004년에 열린 선거 이벤트 도중에 일어난 네티즌들의 장난을 기반으로 하여 2020년에 출시한 한정판 파맛 시리얼
1990년대 양식을 띤 펩시 콜라캔
대전태평중학교

| 대전태평중학교 大田太平中學校 Daejeon Taepyeong Middle School |
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교훈: 참되게, 바르게, 새롭게
개교: 2002년
설립형태: 공립
교장: 기현이
교감: 김선관
국가:  대한민국
위치: 대전광역시 중구 수침로111번길 12 (태평동)
학생 수: 468 명 (2024년 5월 1일 기준)
교직원 수: 57 명 (2024년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 소나무, 교화: 장미
관할관청: 대전광역시동부교육지원청
웹사이트: http://tp02ms.djsch.kr
ko
대전태평중학교(大田太平中學校)는 대한민국 대전광역시 중구 태평동에 있는 공립 중학교이다.
학교 연혁

2002년 2월 18일 : 대전태평중학교 설립 인가(11학급)
2002년 3월 1일 : 초대 오행균 교장 취임
2002년 3월 4일 : 제1회 입학식(10학급 381명)
2002년 5월 6일 : 개교식
2005년 2월 5일 : 제1회 졸업식(387명)
2023년 12월 22일 : 제20회 졸업식(7학급 173명, 총 7,060명)
2024년 3월 1일 : 제11대 기현이 교장 취임
2024년 3월 4일 : 제23회 입학식(7학급 187명)
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학교 동문

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참고 자료

대전태평중학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
카르발라 전투

카르발라 전투는 무하람 61AH(서기 680년 10월 10일) 10일에 일어난 전투이다. 전투는 후사인의 소규모 군대와 카르발라 근처에서 야지드 1세가 보낸 군단 사이에 일어났다. 하산의 이유는 억압에 반대하고 야지드 1세와 그의 생각과 같은 인간에 대해 이슬람을 방어하는 것이 었다. 야지드 정부는 하산과 무아위야 1세 사이의 평화 조약에 따라 불법이었다. 야지드가 전쟁을 일으킨 이유는 후사인이 야지드에게 충성을 맹세하지 않았기 때문이다.
후사인은 무하람의 둘째 날 카르발라에 도착했고, 셋째 날 오마르 빈 사드는 4,000명의 병사를 이끌고 카르발라 에 진을 쳤다. 이 며칠 동안 다른 여러 군대가 왔다. 무하람의 7일째 날, 물은 후사인 i와 그의 동료들에게 폐쇄되었고, 무하람 의 9일에 샤마르 빈 디 알-슌는 4,000명의 사람들과 오바이둘라 빈 지야드의 편지와 함께 카르발라 에 들어갔다. 후사인 i와 함께 싸우고 그를 죽이고, 그렇게 할 수 없으면 샤마르 빈 디 알 슌 에게 명령을 남긴다. 무하람의 열흘째 되는 날, 후세인 이븐 알리와 오마르 사드의 군대가 서로 대치했다.
야지드 군단과 후세인 군단의 위치.
무슬림의 관점에서, 살해된 사람들은 카르발라 전투 순교자에서 후사인 의 동료로 간주된다. 이 전투 후 후사인는 Sayyid al-Shuhada라는 별명을 얻었다. 매년 시아파, 일부 수니파 및 기타 종교에서는 매년 무하람의 첫 10일을 애도한다. 애도는 열흘째 되는 날(아수라)이 오면 절정에 이른다.
전투 전에

그러나 그는 이슬람의 평화 조약과 이단에 반대하여 야지드를 왕세자로 받아달라는 무아위야의 요청을 고려하고 받아들이지 않았다.
무아위야 1세 가 죽은 후 그는 야지드 1세에게 충성을 맹세하지 않았고 가족과 함께 메카로 가서 4개월 동안 머물렀다. 대부분이 시아파인 쿠파 사람들은 무아위야의 죽음에 기뻐했고 후세인에게 더 이상 베냐민 족의 통치를 용납하지 않을 것이며 당신에게 충성을 맹세하기를 원한다고 편지를 보냈다.
후세인은 조사를 위해 사촌을 그곳으로 보냈다. 그러다가 쿠파의 새로운 통치자의 결과로 사람들은 겁에 질려 그를 내버려 두었다.
호르 천명의 군대로 후세인을 막았다. 그리고 그는 후세인이 쿠파나 다른 도시로 가는 것을 허락하지 않았다.
후사인는 무하람 의 둘째 날 카르발라에 도착했고, 셋째 날 오마르 빈 사드는 4,000명의 병사를 이끌고 카르발라 에 진을 쳤다. 이 며칠 동안 다른 여러 군대가 왔다. 일곱째 날부터 군대는 물이 후세인과 그의 동료들과 가족들에게 닿는 것을 허락하지 않았다.
무하람 의 9일에 샤마르 빈 디 알-슌는 4,000명의 사람들과 오바이둘라 빈 지야드의 편지와 함께 카르발라 에 들어갔다. 후사인 i와 함께 싸우고 그를 죽이고, 그렇게 할 수 없으면 샤마르 빈 디 알 슌 에게 명령을 남기라고 하였다.
병력 수

후세인의 군대는 70명에서 150명 사이였다. 야지드의 군대의 수는 논쟁의 여지가 있다. 최소값은 5,000명이고 최대값은 35,000명이라 추측한다.
전쟁의 시작

무하람 10일 아침, 후세인은 동맹국들을 전쟁에 대비시켰다. 그는 쿠파 군대에게 그의 가족의 위치와 무함마드가 그와 그의 형제 하산을 낙원 최고의 청년이라고 불렀던 무함마드의 말을 상기시켰다. 그런 다음 그는 그들에게 그를 죽이는 것이 옳은 일인지 생각해보라고 요청했다. 그리고 나서 자기 앞에 오라고 한 그들을 꾸짖었다. 그는 이슬람 땅 중 한 곳으로 가는 것을 허락해 달라고 요청했다. 그러나 그는 다시 야지드 에게 항복하라는 요청을 받았다. 후세인은 결코 항복하지 않을 것이라고 대답했다.
호르와 그의 아들은 감명을 받아 후세인의 군대에 합류했다. 호르는 쿠파 의 사람들을 비난했다. 호르는 결국 전장에서 전사했다. 하비브 이븐 마다히르(Habib ibn Madhahir)는 쿠파 사람들에게 후사인의 말을 듣고 최소한 후사인 을 죽이지 말라고 요청했다.
쿠파 군단이 발포를 시작했다. 오른쪽에서 공격했지만 후세인 지지자들의 저항에 부딪혀 후퇴했다. 오바이둘라는 그의 군대에게 백병전을 하고 멀리서만 사격할 것을 명령했다.
후사인과 그의 동료들은 전방에서만 전진할 수 있었고, 오바이둘라는 그의 군대에게 후사인의 천막을 사방에서 공격하도록 명령했지만 그들은 그럴 수 없었다. 샤마르는 여자와 아이들의 천막을 태우고 싶었지만 그의 동료들은 그렇게 하지 못하도록 그를 설득했다.
후세인의 지지자들은 후세인과 그의 형제 압바스가 남을 때까지 하나둘 광장으로 갔다.
압바스는 아이들을 위해 물을 길으러 가서 강에 이르러 물그릇을 채웠지만 스스로 물을 마시지 않았다. 돌아오는 길에 그는 공격을 받았고 500명의 저격수가 그를 쏘았다. 후세인이 그에게 다가갔을 때 압바스는 중상을 입었다. 압바스는 아이들에게 물을 줄 수 없다는 사실에 매우 화가 났다.
후세인은 전쟁복을 벗었다. 그런 다음 그는 목이 마른 6개월 된 아기 알리 아스가르를 데리고 적군에게 아기를 위한 물을 요청했다. 하지만 후르말라는 아이의 목에 화살을 던졌다. 후세인은 아이의 피를 손에 쏟은 다음 그 피를 하늘에 뿌렸다.
후세인은 부상의 심각성으로 인해 바닥에 쓰러질 때까지 혼자 싸웠다. 육군 대장은 그의 몸에서 그의 머리를 자르라고 했지만 샤마르가 그의 머리를 자르기 전까지 아무도 앞으로 나아가지 않았다.
카르발라 전투는 680년 10월 10일 아침부터 저녁까지 계속되었다.
전쟁 후에

10명이 후세인에 대한 마지막 무례함을 보여주기 위해 말을 타고 죽은 후세인의 시신을 공격했다. 군인들은 모든 천막에 불을 지르고 모든 것을 약탈했다. 샤마르는 텐트 중 하나에서 아픈 알리 이븐 후사인을 죽이고 싶었다. 그러나 후세인의 여동생의 노력으로 오마르 빈 사드는 그를 막았고 아무도 그의 천막에 들어가는 것을 허용하지 않았다. 아사디아 부족은 3일 후 같은 장소에 후세인의 목 없는 시신을 다른 사망자와 함께 묻었다.
후세인이 살해되고 천막이 약탈당한 후 후세인의 가족은 포로가 되었다.그들은 죽은 자의 머리를 베고 긴 창에 머리를 대고 대상 앞으로 이동했다.대상은 카르발라에서 쿠파 로 이동했다. 그는 쿠파에서 다마스커스로 이사했다.
카르발라 전투의 영향

이 전투는 그들이 파괴될 때까지 우마이야조 에 대한 반대를 시작했다.
야지드 1세, 후사인 과 그의 동료의 지지자들을 제외한 모든 이슬람 단체는 그를 신의 길에서 순교자라고 불렀고.역사가 제랄드 R.호팅(Gerald R. Hawting)은 카르발라 전투를 "고통과 순교"라는 시아파 모델의 "훌륭한" 예라고 설명한다. 압둘아지즈 사체디나, 카르발라 사건은 시아파에 대한 고통과 억압의 절정이다. 복수는 많은 시아파 봉기의 주요 목표 중 하나였다. 마이클 피셔(Michael Fischer)에 따르면 시아파의 카르발라 사건 추모는 역사의 개판일 뿐만 아니라 카르발라의 패턴, 삶의 패턴, 삶의 모든 측면에 적용되는 행동 규범을 소개하는 것이다. 카르발라에서 - 공적 생활에 대한 교훈 - 시아파를 위한 것. 이란 혁명 동안 루홀라 호메이니의 지지자들은 "카르발라가 있을 때마다 모든 곳이 카르발라다"라는 말을 자주 했다. 슬로건으로 사용한다.
후세인은 ‘나 같은 사람은 야지드 와 같은 사람에게 충성을 맹세한 적이 없습니다’라고 말하곤 했다.
같이 보기

시아파
우마이야가
싸움터
그의 가족과 함께 안녕 후세인
야지드 궁전에서
케이터링

전문 케이터링 이벤트
케이터링(catering), 음식 공급은 호텔, 병원, 펍, 항공기, 유람선, 공원, 촬영지나 스튜디오, 엔터테인먼트 사이트, 이벤트 장소 등의 지역이나 원격지에서 음식 서비스를 제공하는 사업이다.
역사

미국에서 케이터링이 이루어진 주요 서비스 가운데 최초의 것은 Caesar Cranshell이 영국의 장군 윌리엄 하우의 출발을 축하하기 위해 케이터링된 필라델피아의 1778년 무도회였다. 케이터링 사업은 1820년 즈음부터 필라델피아를 주축으로 형성되기 시작하였다. 케이터링은 훌륭하고 이익이 많이 나는 사업이 되었다. 초기의 케이터링 산업은 아프리카계 미국인들에 의해 불균형적으로 조성되었다.
이 산업은 "케이터링의 기원자"로 평가받는 로버트 보글(Robert Bogle)의 통치 기간에 전문화되었다.
모바일 케이터링

이 부분의 본문은 모바일 케이터링입니다.
모바일 케이터링 제공자들은 음식을 해당 목적에 맞추어 설계된 차량, 카트, 트럭으로부터 직접 대접한다. 모바일 케이터링은 음악회, 작업장, 번화가 사업 지구 등 실외 행사에서 일반화되어 있다.
같이 보기

기내식
푸드트럭
주도리 상촌 초가

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 화순군의 향토문화유산

종목: 향토문화유산 (구)제33호  (2007년 1월 5일 지정)
수량: 1동
시대: 1903
소유: 유 영 희
위치
화순 주도리화순 주도리(대한민국)
주소: 전라남도 화순군 화순읍 주도리 118
좌표: 북위 35° 01′ 57″ 동경 126° 56′ 09″﻿ / ﻿북위 35.03250°  동경 126.93583° ﻿ / 35.03250; 126.93583
주도리 상촌 초가는 대한민국 전라남도 화순군 화순읍 주도리에 있는 건축물이다. 2007년 1월 5일 화순군의 향토문화유산 제33호로 지정되었다.
에어 인디아 익스프레스 1344편 착륙 사고

| 에어 인디아 익스프레스 1344편 착륙 사고 |
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 2006년, 두바이 국제공항에서 촬영된 사고기
개요
| 발생일시 | 발생일시 | 2020년 8월 7일 | 2020년 8월 7일 | 2020년 8월 7일 | 2020년 8월 7일 |
| 발생유형 | 발생유형 | 착륙 실패, 활주로 이탈 | 착륙 실패, 활주로 이탈 | 착륙 실패, 활주로 이탈 | 착륙 실패, 활주로 이탈 |
| 발생원인 | 발생원인 | 기상 악화, 활주로 이탈, 조종사 과실 | 기상 악화, 활주로 이탈, 조종사 과실 | 기상 악화, 활주로 이탈, 조종사 과실 | 기상 악화, 활주로 이탈, 조종사 과실 |
| 발생장소 | 발생장소 | 인도 케랄라주 카리푸르 캘리컷 국제공항 북위 11° 07′ 59″ 동경 75° 58′ 14″﻿ / ﻿북위 11.13306°  동경 75.97056° ﻿ / 11.13306; 75.97056 | 인도 케랄라주 카리푸르 캘리컷 국제공항 북위 11° 07′ 59″ 동경 75° 58′ 14″﻿ / ﻿북위 11.13306°  동경 75.97056° ﻿ / 11.13306; 75.97056 | 인도 케랄라주 카리푸르 캘리컷 국제공항 북위 11° 07′ 59″ 동경 75° 58′ 14″﻿ / ﻿북위 11.13306°  동경 75.97056° ﻿ / 11.13306; 75.97056 | 인도 케랄라주 카리푸르 캘리컷 국제공항 북위 11° 07′ 59″ 동경 75° 58′ 14″﻿ / ﻿북위 11.13306°  동경 75.97056° ﻿ / 11.13306; 75.97056 |
비행 내용
| 기종 | 기종 | 보잉 737-8HG(SFP) | 보잉 737-8HG(SFP) | 보잉 737-8HG(SFP) | 보잉 737-8HG(SFP) |
| 소속 | 소속 | 에어 인디아 익스프레스 | 에어 인디아 익스프레스 | 에어 인디아 익스프레스 | 에어 인디아 익스프레스 |
| IATA 항공편 번호 | IATA 항공편 번호 | IX1344 | IX1344 | IX1344 | IX1344 |
| ICAO 항공편 번호 | ICAO 항공편 번호 | AXB1344 | AXB1344 | AXB1344 | AXB1344 |
| 호출부호 | 호출부호 | EXPRESS INDIA 1344 | EXPRESS INDIA 1344 | EXPRESS INDIA 1344 | EXPRESS INDIA 1344 |
| 등록번호 | 등록번호 | VT-AXH | VT-AXH | VT-AXH | VT-AXH |
| 출발지 | 출발지 |  아랍에미리트 두바이 국제공항 |  아랍에미리트 두바이 국제공항 |  아랍에미리트 두바이 국제공항 |  아랍에미리트 두바이 국제공항 |

| 목적지 | 목적지 |  인도 캘리컷 국제공항 |  인도 캘리컷 국제공항 |  인도 캘리컷 국제공항 |  인도 캘리컷 국제공항 |
| 탑승승객 | 탑승승객 | 184명 | 184명 | 184명 | 184명 |
| 승무원 | 승무원 | 6명 | 6명 | 6명 | 6명 |
피해 내용
| 사망자 | 사망자 | 18명 | 18명 | 18명 | 18명 |
| 부상자 | 부상자 | 110명 | 110명 | 110명 | 110명 |
| 생존자 | 생존자 | 172명 | 172명 | 172명 | 172명 |

에어 인디아 익스프레스 1344편 착륙 사고(영어: Air India Express Flight 1344)는 2020년 8월 7일, 인도 케랄라주 카리푸르 캘리컷 국제공항에서 발생한 항공사고이다. 아랍에미리트 두바이 두바이 국제공항에서 캘리컷 국제공항으로 향하던 에어 인디아 익스프레스 1344편이 활주로에 착륙하면서 기상 악화로 활주로 이탈을 하였고, 기체는 두동강이 났다.
기내에는 6명의 승무원과 185명의 승객이 탑승하고 있었으며, 조종사 전원을 포함하여 18명이 사망하였다.
같이 보기

에어 인디아 익스프레스 812편
TAM 항공 3054편 활주로 이탈 사고
에어프랑스 358편 활주로 이탈 사고
펠릭스 산체스

| 펠릭스 산체스 Félix Sánchez |
| --- | --- |
로마자 표기: Félix Sánchez
출생: 1977년 8월 30일 도미니카 공화국
성별: 남성
국적: 도미니카 공화국
직업: 허들 선수
상훈: 2004년 아테네 올림픽 금메달, 2012년 런던 올림픽 금메달
| 메달 기록 | 메달 기록 | 메달 기록 |  |
| --- | --- | --- | --- |

| 펠릭스 산체스 | 펠릭스 산체스 | 펠릭스 산체스 |  |
남자 육상
 도미니카 공화국
| 올림픽 | 올림픽 | 올림픽 |  |
| 금 | 2004년 아테네 | 400m 허들 |  |
| 금 | 2012년 런던 | 400m 허들 |  |
| 세계 선수권 대회 | 세계 선수권 대회 | 세계 선수권 대회 |  |
| 금 | 2001년 에드먼턴 | 400m 허들 |  |
| 금 | 2003년 파리 | 400m 허들 |  |
| 은 | 2007년 오사카 | 400m 허들 |  |
펠릭스 산체스(스페인어: Félix Sánchez, 1977년 8월 30일 ~ )는 도미니카 공화국의 허들 선수로 2004년 아테네 올림픽에서 400m 허들 종목을 우승하여 도미니카 공화국 최초의 올림픽 금메달을 획득하였으며, 2012년 런던 올림픽에서 8년 만에 2연승을 하였다.
경력

뉴욕에서 도미니카 공화국 이민자 부모에게 태어난 산체스는 1999년 이래 그 나라를 대표하였다. 샌디에이고의 유니버시티 시티 고등학교를 졸업하였다.
서던캘리포니아 대학교에서 심리학을 전공하면서 1999년 퍼시픽-10 대회의 400m 허들과 올아메리칸 대회 1600m 릴레이를 우승하였다. 2001년과 2004년 사이에 2개의 세계 육상 선수권 대회(2001, 2003)를 포함하여 400m 허들의 43개 경주들을 우승하였다.
2003년 팬아메리칸 게임에서 도미니카 공화국의 첫 금메달을 따면서 400m 허들의 팬아메리칸 기록을 깨기도 하였다. 같은 해 트랙 앤드 필드 뉴스에 의하여 "올해의 육상 선수"로 선정되었다.
아테네 올림픽 우승 후, 산체스는 소맷부리를 국제 육상 경기 연맹에 경매로 주었고, 그 이득은 자선에 기증되었다. 브뤼셀에서 열린 이보 반담 기념 대회에서 소맷부리 없이 달리던 산체스는 다리 부상을 당하여 경기의 절반에서 그만두어야 하였다.
런던 올림픽에서 산체스는 가장 빠른 출전 자격 시간을 배속하여 47.63초의 기록과 함께 결승전을 우승하였다. 그는 400m 허들을 우승하는 데 최연장 선수가 되었으며, 에드윈 모지스와 안젤로 테일러에 이어 세 번째로 첫 우승 후 8년 만에 2연승을 한 선수가 되었다.
황인재

황인재(黃仁具, 1994년 4월 22일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이다. 포지션은 골키퍼이다. 현재 포항 스틸러스 소속이다.
클럽 경력

2016년 광주 FC에 입단하며 프로무대에 입문하였다. 이후 울산 현대와의 FA컵 경기에서 프로 데뷔전을 치렀다. 시즌 K리그 클래식 하위 스플릿 마지막 경기였던 수원 삼성 블루윙즈와 경기에서 선발로 나선 최봉진이 퇴장을 당하면서 교체 투입되며 K리그 데뷔전을 치르게 되었다.
2017 시즌을 앞두고 신생팀 안산 그리너스 FC에 자유계약 신분으로 입단하였다. 시즌 6경기에 출장했다.
2018 시즌을 앞두고 성남 FC로 이적했다.
2019 시즌을 앞두고 1년만에 안산 그리너스로 복귀했다.
2020 시즌을 앞두고 포항 스틸러스로 이적했다.
수상 > 구단 > 김천 상무

K리그2
우승 1회 : 2021
수상 > 구단 > 포항 스틸러스

코리아컵
우승 2회 : 2023, 2024
알와흐다 SC (시리아)

알와흐다(아랍어: نادي الوحدة الرياضي, 영어: Al-Wahda Sports Club)는 시리아 다마스쿠스를 연고로 하는 종합 스포츠 클럽으로 현재는 시리아 프리미어리그에 참가하고 있다. 이 팀은 1928년에 창단되었으며 축구, 농구 클럽이 유명하다.
성적

시리아 프리미어리그 2회 우승 (2003-04, 2013-14)
시리아컵 6회 우승 (1993, 2003, 2012, 2013, 2015, 2016)
시리아 슈퍼컵 1회 우승 (1993)
선수 명단 > 현역

참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
선수 명단 > 역대

분류:알와흐다 SC (시리아)의 축구 선수  문서를 참고하십시오.
역대 감독

| 감독 | 임기 |
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 니자르 마흐루스: 1996
 니자르 마흐루스: 1998 ~ 2000
 니자르 마흐루스: 2009 ~ 2011
 니자르 마흐루스: 2024 ~
| v t e시리아 프리미어리그(2023-24) |
| --- | --- |
 알이티하드 SC 알레포  알포투와 SC  알자이시 SC  알후리야 SC  알와흐다 SC  알카라마 SC  알와트바 SC  알사헬 SC  자블레 SC  티슈린 SC  후틴 SC  탈리야 SC
삼성 SM트럭

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제조사: 삼성상용차
생산년도: 1994년 12월~2000년 12월
조립:  대한민국 대구광역시
관련차량: 삼성 야무진
삼성 SM트럭은 1994년에 삼성상용차가 닛산 디젤 빅섬 베이스로 도입하여 출시한 대형 트럭 시리즈이다. 초기에는 삼성 알파벳 로고를 달고 있었으나, 이후 삼성 SM5가 출시된 것에 발맞추어 태풍의 눈 로고로 변경함과 동시에 그릴 부분을 둥글게 다듬었다. 2000년 삼성상용차의 파산으로 인해 단종되었다.
사용된 엔진

닛산디젤 RF8 - (340마력)
닛산디젤 RG8 - (360마력)
사용된 변속기

6단 수동변속기
10단 수동변속기
16단 수동변속기
그라나 파다노

| 그라나 파다노 |
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상표 인장이 찍힌 그라나 파다노 치즈
원산지: 이탈리아
지역이나 주:  에밀리아-로마냐 주 피아첸차 도  롬바르디아 주 베르가모 도, 브레시아 도, 크레모나 도, 로디 도, 만토바 도(포 강 서편), 밀라노 도, 파비아 도   피에몬테 주 쿠네오 도  트렌티노-알토 아디제 주 트렌토 도  베네토 주 파도바 도, 베로나 도, 비첸차 도, 로비고 도, 트레비소 도  기타 생산 허용 지역 에밀리아-로마냐 주 볼로냐 도(레노 강 동편), 페라라 도, 라벤나 도, 폴리-체세나 도, 리미니 도   롬바르디아 주 코모 도, 레코 도, 손드리오 도, 바레세 도   피에몬테 주 알레산드리아 도, 아스티 도, 비엘라 도, 베르바노-쿠시오-오솔라 도, 노바라 도, 토리노 도, 베르첼리 도  베네토 주 베네치아 도 
젖: 소젖
숙성: 8-20개월
가공: 비살균
질감: 경질
보증: DOP (이탈리아, 1955), PDO (유럽 연합, 1996)
그라나 파다노(이탈리아어: Grana Padano)는 북부 이탈리아의 포 강 유역 원산의 치즈로 파르미자노 레자노 치즈와 유사하다. 그라나 파다노의 생산 규정은 파르미자노 레자노에 비해 덜 엄격한 편이다. 이 잘 으스러지는 경성 치즈는 본래 크림 생산 방식으로 지방을 반 정도 제거하고, 살균하지 않은 우유를 사용한다. 제조가 치즈 생산에 본연의 원재료를 사용하고, 정식 절차를 밟아 진행되었음을 증명하기 위해, 그라나 파다노는 1954년부터 이탈리아의 원산지 보호 인증을 받았고, 1996년부터는 유럽 연합의 원산지 명칭 보호(PDO) 인증도 받아, 리스본 합의 및 양측면 협의에 따라 여러 국가에서 원산지 보호를 받고 있다.
명칭

치즈의 명칭은 알알이 있는 입자를 듯하는 이탈리아어 단어 그라나(grana)와 "포 강 유역에서 왔다는 것을 뜻하는 지소사 파다노(padano)가 붙어 만들어졌다.
역사

그라나 파다노는 키아라 수도원의 수도승들이 12세기에 만든 것으로 거슬러 올라간다. 그라나 파다노 치즈는 상하지 않고 오래 보관 가능하며, 2년까지 숙성시키기도 했다. 제작 방식은 에밀리아-로마냐 주의 특산물인 파르미자노-레자노와 유사하지만, 더 넓은 영역에서 다른 규정과 관리를 한다.
생산

파르미자노 레자노와 마찬가지로, 그라나 파다노는 최소 9개월간 숙성된 반 탈지 경성 치즈이다. 품질 검사를 통과한 치즈에는 불로 그라나 파다노 상표가 찍힌다. 소 젖은 하루에 두 번씩 짜서 획득한다. 저녁에 짠 우유는 표면에 올라온 지방층을 제거하고 아침에 짠 우유와 섞는다. 일부 탈지한 우유는 청동제 주전자로 옮겨담겨 응고한다. 이 과정에서 생산된 응유는 과립의 크기가 쌀알 정도 될 정도로 잘라져 특유의 식감이 나게 만들고, 이후 53–56 °C (127–133 °F)까지 가열한다. 치즈는 1년 내내 생산되며, 생산된 해는 물론 계절별로 맛이 달라진다. 파르미자노 레자노 치즈와 유사하나, 더 알려고 숙성 기간이 긴 파르미자노 레자노와 비교해서 숙성 기간이 짧은 그라나 파다노 치즈는 덜 바스러지고, 순하며, 맛이 덜 입체적이다.
그라나 파다노 치즈는 포 강 유역의 150개 공잔에서 생산되며, 연간 76,724톤이 생산된다.
상세

그라나 파다노 치즈의 휠은 원통 모양으로, 옆면이 볼록하며 윗면과 아랫면이 거의 평평하게 되어 있다. 직경이 약 35-45cm정도이며, 두께가 15-18cm정도 된다. 치즈휠의 질량은 하나당 24-40kg정도 된다. 가느다란 치즈 껍질은 옅은 노란색을 띈다.
그라나 파다노는 숙성 과정에 따라 3단계로 분류된다:
"그라나 파다노" (9~16개월): 식감이 부드럽고, 알갱이가 약간만 느껴진다
"그라나 파다노 16개월 이상"(oltre 16 mesi, 16개월 이상): 알갱이가 더 잘 느껴지며, 특유의 맛이 더 느껴진다
"그라나 파다노 보존품"(Riserva, 20개월 이상): 알갱이가 잘 느껴지고, 잘 으스러지며, 특유의 맛이 가장 잘 느껴진다
그라나 파다노는 대게 치즈 결정이 박혀 있는데, 이는 반경성에 모래같은 질감의 결정체로, 대게 티로신 아미노산을 어느정도 함유하고 있다.
영양성분

원산지 보호 인증을 받은 그라나 파다노 100g을 생산하기 위해 1.5리터의 신선하며, 지방을 일부 뺀 생산지의 우유가 필요하다. 그라나 파다노 생산 및 숙성 절차에서 생물학적 가용능 비타민과 무기질을 결정하고, 9가지 필수 아미노산을 포함한 소화하기 좋은 단백질 공급원이다. 더 나아가, 그라나 파다노는 특유의 생산 및 숙성 방식에 따라 지질을 크게 줄여 락토스가 적다. 100g의 그라나 파다노 치즈에는 10mg 미만의 유당 성분이 있다.
원산지 보호를 받는 그라나 파다노는 소의 여물에서 치즈휠의 상품 인장 절차까지 생산 체계 모두가 규정되어 있으며, 원산지 보호를 받는 그라나 파다노의 평균 영양성분량과 열량의 편차는 매우 적어 섭취한 영양을 ㄱ산하기 용이하다.
100g의 원산지 보호 그라나 파다노 치즈는 약 398kcal(1,666kJ)정도의 열량을 낸다.
다음 영양성분표는 그라나 파다노 100g을 기준으로 되어 있다.
| --- | --- |
주 영양소
수분: 32 g
열량: 398 kcal
총 단백질량: 33 g
총 아미노산량: 6 g
지방: 29 g
식이섬유: 0 g
회분: 4.6 g
탄수화물
당분: <1 g
무기질
칼슘: 1165.0 mg
인: 692.0 mg
칼륨: 120 mg
마그네슘: 63 mg
아연: 11 mg
동분: 0.5 mg
철분: 0.14 mg
칼슘 / 인 비율: 1.7
염분: 1.5 g
요오드: 35.5 µg
셀레늄: 12 µg
비타민
비타민 A: 224 µg
비타민 B1: 20 µg
비타민 B2: 0.36 mg
비타민 B3: 3.0 µg
비타민 B6: 0.12 mg
비타민 B12: 3.0 µg
비타민 D3: 0.5 µg
비타민 E: 206 µg
판토텐산: 246 µg
콜린: 20.0 mg
비오틴: 6.0 µg
지질
포화지방: 18.4 g
단일불포화지방산: 7.4 g
다불포화지방산: 1.1 g
콜레스테롤: 98.3 mg
참고

↑  그라나 파다노는 원산지 명칭 보호를 받는 치즈들 중 가장 생산량이 많다.
9개월이 숙성된 치즈휠은 품질 검사를 실시하여 통과할 경우, 불로 그라나 파다노 상품표가 새겨진다.
키노 히나

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본명: 木野　日菜
출생: 1997년 2월 12일(1997-02-12)(27세)  일본 사이타마현
활동 기간: 2014년 ~
데뷔작: 대도서관의 양치기 (코노미, 여학생, 친구 역)
소속: Amuleto
키노 히나(일본어: 木野 日菜 きの ひな[*])는 사이타마현 출신의 여성 성우이다.
인물

1997년 2 월 12 사이타마 현에서 출생.
취미는 고양이와 놀기. 최고의에서도 5 마리 기르고있다.
출연 > 애니메이션

대도서관의 양치기 - 웨이트리스
내가 아가씨 학교에 '서민 샘플'로 납치당한 사건 - 학생, 아가씨, 메이드
나만이 없는 거리 - 야나기하라 미사토
아이카츠 스타즈! - 나루세 아유미
러브 라이브! 선샤인!! - 여학생
가브릴 드롭아웃 - 우에노
전희절창 심포기어 AXZ - 티키
편의점 남자친구 - 마시키 미소라
Steins;Gate 0 - 쿠루시마 카에데
사랑은 비가 갠 뒤처럼 - 여자아이
슬로우 스타트 - 후쿠이 밤비
즐겁게 놀아보세 - 혼다 하나코
코믹 샌즈 - 루키의 팬
군청의 마그멜 - 의뢰인 소녀
스타☆ 트윙클 프리큐어 - 후와
우리들은 공부를 못해 - 카나
이세계 치트 마술사 - 수수께끼의 쌍둥이
저 너머의 아스트라 - 푸니시아 라파엘리
카구야 님은 고백받고 싶어 ~천재들의 연애 두뇌전~ - 미키
케모노 프렌즈 2기 - 큰돌고래
마기아 레코드 마법소녀 마도카☆마기카 외전 - 마키노 이쿠미
천지창조 디자인부 - 츠치야 켄타
출연 > 게임

마기아 레코드 마법소녀 마도카☆마기카 외전 - 마키노 이쿠미
세븐나이츠 - 메이
프린세스 커넥트! Re:Dive - 라피
Steins;Gate 0 - 쿠루시마 카에데
하우스 오브 더 데드

비슷한 이름의 더 하우스 오브 더 데드에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 하우스 오브 더 데드 House Of The Dead |
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감독: 우베 볼
각본: 데이브 파커, 마크 A. 알트먼
제작: 우베 볼,울프강 허롤드,크리스토프 누에렌,숀 윌리엄슨
원작: 마크 A. 알트먼, 댄 베이츠
출연: 조나단 체리, 타이런 레잇소, 클린트 하워드
촬영: 마티아스 노이만
편집: 데이비드 M. 리처드슨
음악: 라인하르트 베저
국가: 미국
《하우스 오브 더 데드》(House Of The Dead)는 미국에서 제작된 우베 볼 감독의 2003년 액션, 공포, 스릴러 영화이다. 조나단 체리 등이 주연으로 출연하였고 우베 볼 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

조나단 체리
타이런 레잇소
클린트 하워드
출연 > 조연

오나 그라우어
엘리 코넬
윌 샌더슨
에누카 오쿠마
키라 클라벨
소냐 살로마
마이클 에크런드
데이빗 팔피
주겐 프로크노
기타

Line PD: 댄 클락
미술: 팅크
미술효과: 이디 포일
소품팀: 피터 스트랫포드
의상: 로레인 카슨
Ass-PD: 댄 세일즈
Ass-PD: 필립 설커크
Ass-PD: 조나단 쇼어
Ass-PD: 맥스 완코
배역: 모린 웹
같이 보기

비디오 게임을 원작으로 한 영화 목록
서병두 (1899년)

|  서병두 徐炳斗 |
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신상정보
출생일 : 1899년 8월 10일(1899-08-10)
사망일 : 1961년 2월 9일(1961-02-09)(61세)
직업 : 정치인
본관 : 달성(達城)
배우자 : 밀양 박씨
자녀 : 장남: 서정철 차남: 서정화 삼남: 서정신
서병두(徐炳斗, 일본식 이름:大山炳斗(오오야마 헤이토), 1899년 8월 10일~1961년 2월 9일)는 조선의 양반 계급이고 일제강점기의 정치인이다. 차남은 서정화 내무부 장관, 삼남은 서정신 법무부 차관이다.
학력

도쿄 대학 정치학 학사
생애

1899년 양반 신분으로 태어났다. 본관은 달성(達城)이다. 외척은 조선 왕실(現 대통령 가문)의 후손이다. 도쿄 대학에서 정치학과 학사 학위를 수여하였다. 교육자로 봉사하다 통영읍회 의원을 지냈다. 높은 지위를 지내지는 않았으나 서거정(徐居正)의 종현손이자, 선조(宣祖) 때 5도 관찰사와 3조 판서를 역임하였고 인조(仁祖) 때 판중추부사에 오른 가문의 후손으로 태어나 노비 30명을 보유했을 정도로 경제적으로 유지였다고. 1961년 통풍으로 별세.
가족 관계

밀양 박씨
장남: 서정철( ~ 1959년)
차남: 서정화(徐廷和, 1933년 3월 4일 ~ 2024년 3월 17일) - 세습 고위정치인
삼남: 서정신(徐廷信, 1940년 8월 8일 ~ 2016년 3월 14일) - 세습 고위정치인
김성환 (축구 선수)

김성환(金城煥, 1986년 12월 15일 ~ )은 대한민국의 축구 선수로서 포지션은 수비형 미드필더이다.
선수 경력 > 클럽 경력

2009년 드래프트 1순위로 성남 일화에 입단을 통해 프로로 데뷔하였고, 주전으로 맹활약하여 팀을 준우승을 이끌었다. 특히 자주 시도하였던 수십 미터에 이르는 롱스로인이 화제가 되어 당시 잉글랜드에서 롱스로인으로 유명하던 로리 델랍과 비견되며 'K리그판 로리 델랍'으로 불리기도 하였다. 2009년에는 헬로! 풋볼 팬즈 어워즈 베스트 팬즈 플레이어에 선정되었다. 2010년에는 팀의 AFC 챔피언스리그 우승에 공헌하였고, 2012 시즌 시작 전 홍콩에서 열린 아시아챌린지컵에 출전하여 우승을 이끌었다. 그리고 2012 시즌 중, 팀의 주장이었던 사샤가 팀을 떠나며, 사샤의 후임으로 새 주장에 선임되었다.
2012 시즌 막판 오른쪽 내측 인대가 파열되는 부상을 입으며 팀 내 입지가 약화되자 시즌 종료 후 울산 현대가 영입에 나섰다. 김호곤 당시 울산 감독이 직접 김성환을 만나 설득에 나섰고, 결국 강진욱과 트레이드를 통해 울산 현대로 이적하였다. 2013 시즌 팀이 K리그 클래식 준우승을 기록하는데 기여하였다.
2017 시즌을 앞두고, 울산의 새 주장으로 선임되었다.
2014 시즌 후, 팀 동료 이용과 함께 군 복무를 위해 상주 상무에 입대하였고, 2016년 9월 14일에 군 복무를 마치고 원 소속팀인 울산으로 복귀하였다.
2017 시즌에는 울산의 FA컵 우승을 이끌었으며, 2017 시즌을 끝으로 울산과의 계약이 만료되어 태국 포트 FC로 이적하였다.
그 후, 수판부리 FC 임대와, 선양 어반 FC, 허난 젠예로 이적하였고, K3리그의 화성 FC로 이적하였다.
선수 경력 > 국가대표 경력

2011년 3월 15일 온두라스 전을 앞두고 대한민국 축구 국가대표팀에 처음으로 발탁되었으나, 경기에는 출전하지 못하였다.
선수 경력 > 그 외

2016년 4월 3일에 이용, 박진포, 김성주, 김성준, 이경렬, 조영철과 함께 오전 9시에 경북 문경으로 외출 도중 소매치기범을 검거하여 4월 9일에 선행상을 받았다.
수상 > 클럽 > 성남 FC

FA컵
우승 1회 : 2011
수상 > 클럽 > 상주 상무

K리그 챌린지
우승 1회 : 2015
수상 > 클럽 > 울산 현대

FA컵
우승 1회 : 2017
가온도

대기열역학에서 습한 공기 덩어리의 가온도(Virtual temperature, 가상 온도,  T_{v})는 이론적으로 건조한 공기 덩어리가 습한 공기 덩어리와 동일한 총 압력 및 밀도를 갖는 온도이다. 불포화 상태의 습한 공기의 가온도는 항상 절대 기온보다 높지만, 부유 구름 방울의 존재로 인해 가상 온도가 감소한다.
가온도 효과는 증기 부력 효과(vapor buoyancy effect)라고도 한다. 열대 대기를 따뜻하게 하여 지구의 열 방출을 증가시키는 것으로 설명되었다.
주자묘

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 화순군의 향토문화유산

종목: 향토문화유산 (구)제53호  (2011년 12월 26일 지정)
수량: 일괄
시대: 1905년
소유: 신안주씨대종회
위치
화순 천덕리화순 천덕리(대한민국)
주소: 전라남도 화순군 능주면 천덕리 337
좌표: 북위 35° 00′ 07″ 동경 126° 57′ 47″﻿ / ﻿북위 35.00194°  동경 126.96306° ﻿ / 35.00194; 126.96306
주자묘(朱子廟)는 대한민국 전라남도 화순군 능주면 천덕리에 있는 건축물이다. 2011년 12월 26일 화순군의 향토문화유산 제53호로 지정되었다.
박상영 (소설가)

| 박상영> 작가 정보 |
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출생: 1988년 대구광역시
국적: 대한민국
직업: 소설가
학력: 성균관대학교
활동기간: 2016년 -
수상: 2019년 젊은작가상 대상
주요 작품
《대도시의 사랑법》
박상영(朴相映, 1988년 ~ )은 대한민국의 소설가이다. 대구에서 태어났고 성균관대학교에서 프랑스 문학과 신문방송학을, 동국대학교 대학원에서 문예창작학을 공부했다. 2016년 문학동네신인상에 단편소설 〈패리스 힐튼을 찾습니다〉가 당선되어 데뷔했다. 소설집 《알려지지 않은 예술가의 눈물과 자이툰 파스타》와 《대도시의 사랑법》, 에세이집 《오늘 밤은 굶고 자야지》가 있다. 2018년 젊은작가상, 2019년 젊은작가상 대상, 2019년 허균문학작가상을 수상했다. 2021년 단행본 《대도시의 사랑법》으로 신동엽문학상을 수상했다.
저작 > 장편소설

《1차원이 되고 싶어》 (문학동네, 2021년)
저작 > 소설집

《알려지지 않은 예술가의 눈물과 자이툰 파스타》 (문학동네, 2018년)
《대도시의 사랑법》 (창비, 2019년)
《믿음에 대하여》 (문학동네, 2022년)
저작 > 에세이

《오늘 밤은 굶고 자야지》 (한겨레출판사, 2020년) ISBN 979-11604036-4-0
《순도 100퍼센트의 휴식》 (인플루엔셜, 2023년)
드라마

《대도시의 사랑법》 (TVING, 2024년) - 원작자, 극본 집필