stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2006년 7월
2006년 7월 2일

법무부는 상속재산의 절반을 배우자 몫으로 한 뒤 나머지 50%를 각각 자녀의 수에 따라 균등하게 배분하도록 규정하는 내용을 골자로 하는 민법 개정시안을 마련했으며 올 가을 정기국회에 개정안을 제출할 예정이라고 밝혔다.
통계청이 여성 관련 각종 통계를 모아 발표한 '통계로 보는 여성의 삶'에서 대한민국 여성의 경제활동 참가율이 2004년 49.8%에서 2005년 50.1%로 상승, 처음으로 50%대를 돌파하는 등 여성의 사회 진출이 크게 늘고 있는 것으로 나타났다.
2006년 7월 1일

대한민국의 도인 제주도가 제주특별자치도로 출범하였다.
대한민국 정부는 바이오디젤 5% 혼합한 경유 판매를 의무화하기로 하였다.
2006년 축구 월드컵, 8강전 경기결과 :
포르투갈 0 (3 승부차기 1) 0  잉글랜드
프랑스 1 : 0  브라질
공익 특허

공익 특허(Public Profit Patent)는 출원인 혹은 발명인이 권리를 소유하고 있으면서 특허법 시행령상 통상실시권을 부여하기 위해 공공에 공개하는 특허를 총칭한다.
용도

일반적으로 특허권의 만료기간은 등록시 20년, 실용신안권은 10년이다. 발명을 공공의 이익을 위해 공개하는 용도로 쓰이며, 조기공개하거나 출원만 하고 등록을 취하하거나, 출원인이 심사청구를 하지 않는다. 이 경우 공개 공보로 남아 누구나 사용 및 실시할 수 있고, 권리는 원 출원자 혹은 발명인에게 있다.
특허의 목적이 국가산업진흥에 있다는 점에서 원론적 장점이 있지만, 지식 재산권의 재산이라는 독점적 의미가 퇴색되는 단점이 있다. 그 무엇보다도 누구나 사용할 수 있으나 누구도 독점하지 못한다는 점이 상존한다.
거열로

| 경상남도 지방도 거창군도 |
| --- | --- |
  1084 
거열로
지방도 제1084호선의 일부
기점: 경상남도 거창군 거창읍
종점: 경상남도 거창군 거창읍
주요 교차도로 : 국도 제24호선
거열로(Geoyeol-ro)는 경상남도 거창군 거창읍 절부삼거리에서 거창군 거창읍 개봉사거리를 잇는 도로이다.
주요 경유지

거창군 거창읍
노선 경로

| 이름 | 접속 노선 | 경유지 | 경유지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 절부삼거리 | 국도 제24호선 (거함대로) 강남로 | 거창군 | 거창읍 |  |
| 거열교 |  | 거창군 | 거창읍 |  |
| 법원사거리 | 아림로 죽전1길 | 거창군 | 거창읍 |  |
| 북부사거리 | 거창대로 | 거창군 | 거창읍 | 지방도 제1084호선구간 |
| 개봉교 |  | 거창군 | 거창읍 | 지방도 제1084호선구간 |
| 개봉사거리 | 창동로 주곡로 | 거창군 | 거창읍 | 지방도 제1084호선구간 |
가조가야로와 직결
주요건물및 시설

르노코리아자동차 거창대리점 (거열로 42/상림리 828-1)
거창대성고등학교 (거열로 81/상림리 362)
거창읍 행정복지센터  (거열로 90/상림리 820)
뚜레쥬르 거창아람점 (거열로 98/상림리 799)
공차 경남거창점 (거열로 104/상림리 797-3)
버거킹 경남거창점 (거열로 106/삼림리 797-2)
경남은행 거창지점 (거열로 116/상림리 796-3)
농협 거창농협 하나로마트 (거열로 117/상림리 795-1)
삼성스토어 거창점 (거열로 118/상림리 796-2)
농협 거창놈협 아림지점 (거열로 122/상림리 796-1)
LG전자 베스트샾 거창점 (거창로 128/상림리 27-4)
GS25 거창상림점 (거열로 143/상림리 17-5)
GS칼텍스 거창주유소 (거열로 155/중앙리 341-7)
현대자동차 거창지점 (거열로 184/중앙리 42-3)
SK에너지 거창대로주유소 (거열로 198/대동리 698-3)
S-OIL 대동주유소 (거열로 229/대동리 652)
세븐일레븐 거창거열로점 (거열로 231/대동리 159-4)
1973-74년 유러피언컵

| 1973-74년 유러피언컵 |
| --- | --- |
개최기간: 1973년 9월 19일 ~ 1974년 5월 17일
참가팀: 31개 클럽
결과
우승:  바이에른 뮌헨 (1번째 우승)
준우승:  아틀레티코 마드리드
« 1972-731974-75 »
1973-74년 유러피언컵(1973-74 European Cup)은 유러피언컵(현재의 UEFA 챔피언스리그)의 19번째 시즌으로, 유럽 축구 연맹(UEFA)의 1위 클럽들이 참여하는 축구 대회이다. 이번 대회의 결승전은 1974년 5월 15일에 브뤼셀의 헤이젤 경기장에서 펼쳐졌는데, 바이에른 뮌헨과 아틀레티코 마드리드와의 경기가 연장전 결과 1 대 1로 무승부로 끝났기 때문에 최초로 결승전 재경기가 이틀 후인 5월 17일에 펼쳐져 4 대 0으로 바이에른 뮌헨이 1번째 우승을 차지하였다.
1회전

| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 바이킹  | 1–3 |  스파르타크 트르나바 | 1–2 | 0–1  |
| 조랴 보로실로브그라드  | 3–0 |  APOEL | 2–0 | 1–0  |
| 벤피카  | 2–0 |  올림피아코스 | 1–0 | 1–0  |
| 워터퍼드 유나이티드  | 2–6 |  우이페슈티 도사 | 2–3 | 0–3  |
| 바이에른 뮌헨  | 4–4 (4-3 p) |  오트비다베리 | 3–1 | 1–3  |
| 디나모 드레스덴  | 4–3 |  유벤투스 | 2–0 | 2–3  |
| 아약스  | 부전승 |  |  |   |
| CSKA 소피아  | 4–0 |  바커 인스브루크 | 3–0 | 1–0  |
| 클럽 브뤼헤  | 10–0 |  플로리아나 | 8–0 | 2–0  |
| 바젤  | 11–2 |  프람 | 5–0 | 6–2  |
| TPS  | 1–9 |  셀틱 | 1–6 | 0–3  |
| 바일레  | 3–2 |  낭트 | 2–2 | 1–0  |
| 츠르베나 즈베즈다  | 3–1 |  스탈 미엘레츠 | 2–1 | 1–0  |
| 죄네스 에슈  | 1–3 |  리버풀 | 1–1 | 0–2  |
| 크루세이더스  | 0–12 |  디나모 부쿠레슈티 | 0–1 | 0–11  |
| 아틀레티코 마드리드  | 1–0 |  갈라타사라이 | 0–0 | 1–0 |
2회전

| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 스파르타크 트르나바  | 1–0 |  조랴 보로실로브그라드 | 0–0 | 1–0  |
| 벤피카  | 1–3 |  우이페슈티 도사 | 1–1 | 0–2  |
| 바이에른 뮌헨  | 7–6 |  디나모 드레스덴 | 4–3 | 3–3  |
| 아약스  | 1–2 |  CSKA 소피아 | 1–0 | 0–2  |
| 클럽 브뤼헤  | 6–7 |  바젤 | 2–1 | 4–6  |
| 셀틱  | 1–0 |  바일레 | 0–0 | 1–0  |
| 츠르베나 즈베즈다  | 4–2 |  리버풀 | 2–1 | 2–1  |
| 디나모 부쿠레슈티  | 2–4 |  아틀레티코 마드리드 | 0–2 | 2–2 |
8강전

| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 스파르타크 트르나바  | 2–2 (3-4 p) |  우이페슈티 도사 | 1–1 | 1–1  |
| 바이에른 뮌헨  | 5–3 |  CSKA 소피아 | 4–1 | 1–2  |
| 바젤  | 5–6 |  셀틱 | 3–2 | 2–4  |
| 츠르베나 즈베즈다  | 0–2 |  아틀레티코 마드리드 | 0–2 | 0–0 |
준결승전

| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 우이페슈티 도사  | 1–4 |  바이에른 뮌헨 | 1–1 | 0–3  |
| 셀틱  | 0–2 |  아틀레티코 마드리드 | 0–0 | 0–2 |
결승전

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
1974년 5월 15일 : 
| 1974년 5월 15일  | 바이에른 뮌헨  | 1 – 1 (연장)  |  아틀레티코 마드리드 | 브뤼셀 헤이젤 경기장 관중: 49,000 심판: 비탈 로로 (벨기에) |  |  |
| 1974년 5월 15일  | 슈바르첸베크  119′ |  | 아라고네스  114′ | 브뤼셀 헤이젤 경기장 관중: 49,000 심판: 비탈 로로 (벨기에) |  |  |

재경기
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
1974년 5월 17일 : 
| 1974년 5월 17일  | 바이에른 뮌헨  | 4 – 0  |  아틀레티코 마드리드 | 브뤼셀 헤이젤 경기장 관중: 23,000 심판: 알프레드 들쿠르 (벨기에) |  |  |
| 1974년 5월 17일  | 회네스  28′  83′ 뮐러  58′  71′ |  |  | 브뤼셀 헤이젤 경기장 관중: 23,000 심판: 알프레드 들쿠르 (벨기에) |  |  |
같이 보기

1973-74년 UEFA 컵위너스컵
1973-74년 UEFA컵
조선인민군 륙군

조선인민군 륙군(朝鮮人民軍 陸軍, 표준어: 조선인민군 육군, 영어: Korean People's Army Ground Force, KPAGF)은 조선민주주의인민공화국의 육군이다.
역사

1947년 7월에 소련군으로부터 38선의 경비를 인수하기 위하여 38선 경비대를 창설하였다. 이를 그후 보안여단으로 개편하였다가 1949년 5월에 들어서면서 다시 이를 모체로 하여 제1, 제3, 제7의 3개 경비여단으로 증편하였다. 1996년 함경북도 청진시 라남지구에 있던 제6군단이 쿠데타 실패로 인해 제9군단으로 개편되었다.
2017년 4월 15일, 제11군단은 제5번째 독립군종인 특수작전군으로 독립되었다.
조직

조선인민군의 군사 조직에서 호위사령부와 보위사령부를 제외한 지상군과 해군사령부, 공군사령부는 총참모국의 지휘를 맡는다. 경보교도지도국은 폭풍군단으로도 알려진 제11군단으로 개편되었다는 설이 안보에 관련된 세미나와 탈북자의 증언으로 알려져 있었으며 국방백서 2010에 명기되었다.
총 107만 여명의 병력 규모로 9개의 전·후방군단, 2개의 기계화군단, 평양방어사령부, 국경경비사령부, 경보지도국의 총 15개의군단급 부대로 구성되어 있다. 군단이하의 제대는 86개의사단과 59개의 기동여단, 10개의 교도여단으로 편성되어 있다.
조직 > 고위사령부

인민보안부 - 평양 주변
국경경비사령부
평양경비사령부 - 평양직할시
평양방어사령부/91훈련소 - 평양직할시 삼석구역
조직 > 군단

제1군단 - 강원도 회양군
제2군단 - 황해북도 평산군
제3군단 - 남포특별시
제4군단 - 황해남도 해주시
제5군단 - 강원도 평강군
제7군단 - 함경남도 함흥시
제8군단 - 평안북도 염주군
제9군단 - 함경북도 청진시
제10군단 - 량강도 혜산시
제11군단 - 평안남도 덕천시
제12군단 - 황해북도 사리원시
제620포병군단 - 황해북도 신계군
제820전차군단/제820훈련소 - 황해북도 사리원시
조직 > 사단

제1사단 - 강원도 고성군
제2사단
제3사단
제4사단
제5사단
제6사단 - 개성특별시 개풍군 해선리 답동
제8사단
제10사단
제12사단 - 강원도 안변군
제13사단
제20사단
제21사단
제24사단
제25사단
제26사단 - 배천군 화산리
제28사단
제31사단
제46사단
제33사단
제41사단
제42사단
제45사단
제105전차사단 - 황해북도 곡산군
제108기계화사단/제108훈련소 - 강원도 원산시
제425기계화사단/제425훈련소 - 평안북도 정주시
제806기계화사단 - 강원도 회양군
제815기계화사단/제815훈련소 - 황해남도 사리원시
장비

전차 4,100여 대, 장갑차 2,100여 대, 야포 8,500여 문, 방사포(다연장 로켓) 5,100여 문, 도하장비(K-61 / S형 부교) 3,000여 대를 보유하고 있다.
장비 > 기갑

3세대 전차
M-2020 전차
2세대 전차
T-62
천마호 : 1,000대
기타 전차 수 미상(T-72 계열, T-??계열 등등 전차들을 비공식적 방법으로 소수 도입 추정)
폭풍호
선군호
1세대 전차
T-54A (구소련 제 원형과 별 차이가 없고 14.5mm 대공기관총과 SA-14/16 대공미사일(화승총)을 장착)
T-55A 전차 1,600대 (T-54 전차를 개량한 전차로 주로 화생방전 능력 보강)
Type 59 전차 175대
T-34 전차 250대
SU-100 구축 전차 수 미상 (예비군용)
기타 전차 수 미상(M-4셔먼계열/M-48계열전차들을 소수 도입 추정)
경전차
BT-5/7 수 미상 (훈련용)
PT-76 경전차 550대
PT-85/M1981 신흥 100대
AMX 13 경전차 (노획전차 연구용으로 사용)
기타 경전차 수 미상
병력 운반 전차(APC) & 보병 전투 전차(IFV)
BMP-1 & BMP-2 IFV (소련제) 230대
VTT-323 APC/M1973 신흥 (YW-531 승리호) 3,200대
M2009 Chunma-D 준마호 (신흥호 PT-85 차체 이용 개조함.)
Type 63 500대
BTR-80A APC (소련제) 35대
M2010 8x8 APC (국내 생산 BTR-80)
M2010 6x6 APC (국내 생산 BTR-80)
BTR-60 APC (소련제) 300대
BTR-50P 수 미상
BTR-40 (인민보안부 산하 기동타격대, 각 도, 소 보안부 기동타격대 오토바이와 함께 2~3대씩 공급됨)
Type 55 차륜형 APC 수 미상
BTR-152 차륜형 APC 수 미상
M-1992 차륜형 APC 수 미상
BA-64 차륜형 APC 수 미상
기타 APC 수 미상
장비 > 포병

견인 곡사포 (Artillery ; howitzer) & 자주포 (Self-Propelled Artillery)
ZIS-3/M-1942 76.2mm 평사포
D-44 85mm 야포 (8명 운용, 대전차포 용도로 BR-367P HVAP-T(고속철갑탄)을 사용하면 1,000m에서 180mm의 장갑관통력이 있다. 또한 일반 야포로서 최대 15Km 사정거리)
M-30/M-1938 122mm 야포
M-31/M-1937 (A-19) 122 mm 야포
D-74 122mm 야포
M46 130mm 야포
M-10/M-1938 152mm 야포
M-1985(D-20/M-55/M-81/Type66) 152mm 야포
M-19?? 170mm 야포
기타 견인포수 미상
M1974 152mm 자주포
M1991 152mm 자주포 (밀폐형 포탑)
M1978 국산 170mm 자주포 (구형 곡산 자행포)
M1989 국산 170mm 자주포 (신형 곡산 자행포)
M1975 130mm 자주포
M1992 130mm 자주포 (밀폐형 포탑)
M1981 122mm 자주포
M1991 122mm 자주포
M1992 120mm 자주포
M1985 152mm 자주포
기타 자주포 수 미상
다연장 로켓 (MRL, Multiple Rocket Launcher)
BM-13 카츄사 로켓 (132mm 로켓탄 최대 사정거리 약 12Km 정도, 2선급 장비 추정, 이동식 트레일러에 설치됨, 간이 트레일러에 장착한 BM-13은 1회용으로 사용할 것으로 보임) (전쟁 박물관 에 있음)
T-63RPU Type 63 107 mm MRL (보병연대 편제장비, 소속된 부대에 따라 각각 트럭탑재형, 차륜형 장갑차 탑재형, VTT-323 차체 탑재형, 사정거리 8Km, 4000대)
BM-11 122 mm MRL 500대 (중국제 Jiefang CA-30 트럭탑재, 트레일러에 설치됨)
M1985 122mm MRL (일본 이수즈 트럭 탑재)
M1993 122mm MRL (체코 타트락 트럭 탑재)
VTT-323 차체 탑재형 122mm MRL
간이 트레일러 탑재형 122mm MRL (노동적위대 소속, 값싼 1회용)
BMD 20 MRL
M1985 240mm MRL 100대
M1991 240mm MRL 430대 (루마니아 로만 트럭 탑재형, 일본 닛산 디젤 트럭 탑재형의 전기형과 후기형(캐빈 뒤쪽 승무원 탑승공간의 차이로 발사관의 수납에 차이가 있다.)
BM-24 240mm MRL 200대 (구 소련제 원형)
KN-09 300mm MRL (MAN 트럭 탑재, 사정거리 200여Km 추정)
기타 방사포 수 미상(차량이 부족하면 트랙터도 사용함)
장비 > 기타

견인 대공포(AAM) & 자주 대공포(self-propelled anti-aircraft weapon)
ZPU 14.5mm 고사 기관총 (구 소련, 중국제 58식)
Zu-23 23mm 견인 대공포
M-1939 37mm 견인 대공포
M-1993 37mm 견인 대공포 (중국 55식)
2연장 S-68 57mm 자동 기관포
S-60 57mm 견인 대공포 (중국 59식)
M-1939 85mm 견인 대공포 (구 소련 KS-12/KS-18)
KS-19 100mm 견인 대공포 (구 소련)
59식 100mm 견인 대공포 (중국제)
ZSU-23-4 Shilka 23mm 자주 대공포 100대(구 소련)
M-1983 23mm 자주 대공포
M-1992 30mm 자주 대공포
M-1985 37mm 자주 대공포
M-1992 37mm 자주 대공포
ZSU-57-2연장 57mm 자주 대공포 (M-1985) 250대
대전차 화기
RPG-7 PG-7VR Tandem HEAT(105mm, 관통력750mm후ERA, 4.5kg)
PRO-A Shmel 열압력로켓 (대량생산하여 배치, 직경 93mm, 길이 920mm, 중량 12Kg, 유효사거리 350~400m, 120mm~152mm 탄두 위력, 400m에서 IFV살상률 80%, 폭발온도 800도 이상, 폭발압력 0.4~0.7Kg/입탕센터민터9개활지), 4~7Kg/입방센터민터(밀폐공간))
AT-3A/B Sagger (수성포, 사정거리 500~3000m, 명중률70%(이동표적), 관통력400mm)
AT-3C Sagger (수성포, 사정거리 500~3000m, 명중률90%(이동표적), 관통력520mm)
AT-4B Factoria (9K111 Fagot) (사정거리 2.5Km, 관통력 550mm)
AT-5 Spandrel (9K135 Konkurs) (사정거리 75~4000m, 명중률90%, 관통력650mm)
AT-14 Sprigan (9M113 Kornet) (100~5500m, CEP 5m, 관통력1200-1300mm후ERA)
무인 항공기
MQM-107D 스트리커 (개조형, 무인공격기)
방현 1/2 무인 정찰기 250대 (포병 관측용)
VR-3레이
프라체-1T
중국제 UV-10계열
중국제 SKY-09계열
기타 무인기 수 미상
지대공 미사일
9K34 Strela/화살-3 (사정거리 4.1Km)
9K38 바늘(사정거리 5Km, 15,000기 이상 추정)
SA-13 단거리 대공미사일 시스템
같이 보기

조선인민군 항공 및 반항공군
조선인민군 해군
조선인민군 전략군
2005년에 촬영된 조선인민군의 병사
조선인민군 륙군의 배치 현황
고운지

| 고운지  |
| --- | --- |
출생: 1999년 
국적: 대한민국
직업: 뮤지컬 배우
학력: 서울예술대학교 연기전공 졸업
고운지(1999년 ~ )는 대한민국의 뮤지컬 배우다.
방송

2022 DIMF 뮤지컬 스타 (2022) - 대상
공연

위윌락유 (2019)
희망잇다 (2021) - 상주부인 역
청춘연가 (2022) - 양화자 역
어게인 - 여고동창생 (2023)
공춘택씨의 계약결혼

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공춘택씨의 계약결혼 
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : MBC
방송 기간 : 1998년 10월 23일
방송 시간 : 금요일 밤 9시 55분 ~ 11시 5분
방송 분량 : 70분
방송 횟수 : 1부작
기획 : 조중현
편집 : 이현미
제작사 : MBC 프로덕션
연출 : 이주환
극본 : 오영주
출연자 : 신구, 정영숙, 김창완, 김주승, 권재희 외
HD 방송 여부 : SD 제작 · 방송
《공춘택씨의 계약결혼》은 1998년 10월 23일에 MBC에서 방영한 베스트극장이다.
줄거리

춘택이 뇌졸중으로 쓰러지자 자식과 며느리들은 돈을 주고 금례와 계약결혼을 시켜 병수발을 들게 한다. 금례는 딸의 합의금을 마련하기 위해 계약을 받아들인다. 춘택은 순진하고 자신에게 헌신적인 금례에게 점점 마음이 끌리지만 자식들과 며느리들은 금례를 경계하기만 한다.
출연진 > 주요 인물

신구 : 공춘택 역
정영숙 : 차금례 역
출연진 > 그 외 인물

권재희 : 춘택의 첫째 며느리 역
권민중 : 춘택의 둘째 며느리 역
김창완 : 춘택의 첫째 아들 역 ... (아역: 류덕환 → 정준)
김주승 : 춘택의 둘째 아들 역 ... (아역: 김민상 → 김태진)
강남길 : 장 서방 역 - 차금례의 사위
이숙 : 다방 여주인 찬순 역
손소영 : 다방 레지 유미 역
최유란 : 다방 레지 진영 역
구혜진
김세아
김일웅
김주영
박형선
권인선
김옥주
윤현정
최세환
남나경
윤순홍
한영수
김형준
인호

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은 여기로 연결됩니다. 공학 용어에 대해서는 호브 절삭 문서를 참고하십시오.

인호(人虎)는 호랑이 혹은 반호반인의 모습으로 변신하거나 호랑이에 빙의되었다고도 말해지는 수인(전설의 생물)의 일종이다. 호인(虎人)·호빙(虎憑)·웨어타이거(영어: weretiger)라고도 한다. 성별에 따라 호남·호녀라고도 불린다.
각지의 전승

인도로부터 중국에 걸친 아시아 일대에 닮은 전설이 있어, 범이 생식 하지 않는 일본에서도 중국의 영향에 의해서 그 존재를 믿었다고 한다.
중국 송나라로부터 청조에 걸쳐 집필된 지이·지괴 등을 적은 설화집, 「태평광기」·「고금설해」·「당인설회」 등에 「인호전」으로서 호랑이로 변신하는 남자의 설화가 수록되고 있다. 일본의 작가 나카지마 아쓰시는, 「당인설회」 중의 「인호전」에 취재해 소설 「산월기」를 집필해 고향의 수재의 비애를 묘출하고 있다.
인도네시아 자와섬에선 마간 가두간(magan gadungan)이라는 호인의 전설이 있다. 제설이 있지만, 「게룸 가두간」의 마법의 의식에 의해서 자고 있는 사람의 영혼이 몸으로부터 빠지기 시작해 실체화된다는 것이나 가지고 있는 인간의 엄지 정도의 크기도 안되는 요포를 밤에 허리에 감는 것으로 마법이 발동된다고도 한다. 그 마법이 발동되면, 몸이 거대화해 피부가 호랑이 가죽이되고.호랑이 꼬리가 자라나며.골격.위장.생식기가 호랑이의 것이되며 이윽고 호랑이의 모습이 되어, 한밤중에 사람을 덮쳐 먹는다. 하지만, 이것에 의해서 취한 사람의 저주는 풀리고, 바뀌어 습격당한 사람이 저주를 받아 살아남아 호랑이로 변신해 다음의 희생자를 찾게 된다고 한다. 마간 가두간의 윗입술에는 움푹한 곳이 없고, 그에 따라 찾을 수 있다고 한다.
말레이 반도에선, 호빙은 가축을 덮쳐, 특히 닭을 좋아한다. 이 때문에, 고래 호빙의 혐의를 받은 사람은 토약을 먹게 되고, 깃털을 토해내면 호빙이라고 하여 이웃 마을사람의 손에 의해서 처형되었다고 한다.
인도에서는, 강에서 목욕하는 남자들을 덮치는 호녀의 전설이 있어, 회화 등의 소재에 이용되고 있다.
또 유럽에서도, 범인간(영어: man tiger)으로 불리는 동체는 호랑이로 이마로부터 뿔을 쑥 내민 인간의 머리 부분을 갖는다는 가공의 동물이 내려 문장 등에 이용되었다. 또, 인도에 산다고 믿어진 괴물 만티코라의 원형도 호빙의 전승에 찾을 수 있다(2세기의 파우사니아스의 설).
신체

반인반호의 경우 다리.팔.손.몸통.생식기를 제외하고 모두 호랑이다.완전히 호랑이가 된 경우에는 몸 전체가 호랑이다.
호랑이 이외의 고양이과

고양이과의 동물이 인간에게 빙의해 그 동물 혹은 인간의 형태를 일부 남긴 수인으로 변신한다는 설화·전설은 온 세상에 존재한다. 유럽으로부터 러시아에서는 묘빙(고양이), 아프리카에서는 표빙(표범)·자칼빙(자칼) , 북아메리카에는 삵빙(삵), 남아메리카에는 재규어빙/재규어 인간(재규어)의 이야기가 있다.
같이 보기

의인관
변신
예에 나알들루시
공급충격

공급 충격(supply shock)이란 재화나 서비스의 가격이 갑자기 변화하는 것을 말한다. 이것은 특정 상품의 공급이 갑작스럽게 증가하거나 감소할 경우 발생한다. 이러한 급격한 변화는 균형 가격 영향을 끼친다.
부정적인 공급 충격(갑작스러운 공급 감소)은 가격을 상승시키고 총공급 곡선을 왼쪽으로 이동시킨다. 부정적인 공급 충격은 가격의 상승과 생산의 하락의 결합으로 인하여 스태그플레이션을 일으킬 수 있다.
긍정적인 공급 충격(공급의 증가)는 가격의 감소를 초래할 것이며 총공급 곡선을 오른쪽으로 이동시킨다. 긍정적인 공급 충격은 생산 효율성을 높이는 기술의 진보('기술 충격')로 인한 것일 수 있으며, 따라서 생산을 증가시킨다.
같이 보기

수요충격
수요와 공급
총수요
총공급
| v t e경제학 |
| --- | --- |
거시경제학:  IS-LM 모형  NAIRU  경기후퇴  경제성장  경기 순환  경제지표  고용·이자 및 화폐의 일반 이론  공급충격  구매력 평가  국민계정  국제수지  대공황  돈  동태확률 일반균형  디플레이션  미시적 기초  설비가동률  소비자 신뢰지수  수요충격  수익률  스태그플레이션  실업  유효수요  이자  이자율  자본도피  저축  적응적 기대  중앙은행  초인플레이션  총공급  총수요  통화  통화정책  투자  합리적 기대 
미시경제학:  경제적 균형  경제적 부족  경제적 잉여  공공재  과점  무역  규모에 대한 수익  규모의 경제  기대효용가설  기업이론  기회비용  독점  매몰 비용  무차별 곡선  범위의 경제  보이지 않는 손  복점  볼록성  분배  불확실성  비볼록성  비용-편익 분석  사중손실  사회선택이론  선호  소비자 이론  수요독점  수요와 공급  시장 구조  시장실패  시점간 선택  완전 경쟁 시장  외부성  위험회피  이익  일반균형이론  집계의 문제  탄력성  한계비용  효용  희소성 
하위 분과:  개발경제학  경제사회학  경제심리학  경제지리학  국제경제학  기술경제학  노동경제학  법경제학  실험경제학  재정학  제도경제학  행동경제학  환경경제학  후생경제학 
방법론:  계량경제학  계산경제학  응용정보경제학 
주요 경제학자:  경제학자 목록  애덤 스미스  데이비드 리카도  토머스 맬서스  존 스튜어트 밀  카를 마르크스  앨프리드 마셜  존 메이너드 케인스  밀턴 프리드먼
국제 비이온화 방사 보호 위원회

국제 비이온화 방사 보호 위원회(the International Commission on Non-Ionizing Radiation Protection, ICNIRP)는 비이온화 방사선으로부터 인체를 보호할 목적을 가진 국제 위원회다. 휴대 전화, 인덕션레인지 등 전자기파를 발생시키는 제품에 대한 노출 한도를 결정, 고시하는 일들을 하고 있다.
독일에 있는 과학분야의 국제 비정부 기구로 국제 방사선 보호 연합(the International Radiation Protection Association, IRPA)에서 1992년에 설립했다.
같이 보기

전자기파
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  ISNI  VIAF 
국가:  프랑스  BnF 데이터  독일  이스라엘  미국  체코 
기타:  IdRef
구파해

| 구파해 仇頗解 |
| --- | --- |
출생: 미상
사망: 미상
성별: 남성
국적: 남옥저→백제
구파해(仇頗解, ?~?)는 옥저 출신의 백제인이다.
생애

25년 10월에 그는 남옥저에서 20여 가구를 이끌고 백제로의 귀화를 요청했으며, 백제 온조왕은 요청을 받아들여 그들을 한산 서쪽에 거주하게 했다.
그린 고블린

그린 고블린(Green Goblin)은 마블 코믹스 《스파이더맨》의 등장인물이다. 스파이더 맨의 적수로 창조된 가공의 과학자이며, 호박 폭탄을 주무기로 사용하면서 칼날이 달린 호버 보드를 타고 다닌다.보드에 달레있는 폭탄과, 칼을 주로 무기로 사용한다.
틀:마블 코믹스의 등장인물(빌런)
인호진

| 인호진 > 기본 정보 |
| --- | --- |
출생: 1975년 9월 19일(1975-09-19)(49세) 대한민국 서울특별시
성별: 남성
국적: 대한민국
직업: 가수
장르: 아카펠라
활동 시기: 2005년 ~ 현재
악기: 보컬, 피아노, 기타
관련 활동: 스윗 소로우
인호진(印晧鎭, 1975년 9월 19일 ~ )은 대한민국의 가수, 배우이다. 3인조 남성 그룹 스윗 소로우의 리더이다.
생애

본관은 교동이다. 연세대학교 화학공학과를 졸업하였고 대학시절 교내 중앙동아리 '연세대학교 남성합창단 글리클럽'에서 만난 멤버들과 스윗 소로우를 결성하였다. 2004년 유재하 음악 경연대회에서 대상을 수상하며 데뷔하였다.
학력

서울방일초등학교
이수중학교
상문고등학교
연세대학교 화학공학 학사
음반 > 정규 음반

이 부분의 본문은 스윗 소로우의 음반 목록입니다.
출연 작품

MBC 《미스터리 음악쇼 복면가왕》 - 터프한 엘비스 (2016)
뮤지컬 《뮤직 인 마이 하트》 (2010)
영화 《스토리 오브 와인》 (2008)
KBS2 《드라마시티 - 러브 헌트, 서른 빼기 셋》 (2008)
KBS 해피FM 《스윗 드라이브 인호진입니다》 (2022.7.4 ~)
수상

2004년 제16회 유재하음악경연대회 대상
고흥 소록도 병사성당

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 대한민국의 국가등록문화재

종목: 국가등록문화재 제659호  (2016년 6월 14일 지정)
면적: 현황측량면적 507m2
수량: 1동
시대: 일제강점기
소유: 국립소록도병원
위치
고흥 병사성당고흥 병사성당(대한민국)
주소: 전라남도 고흥군 양지회관길 35 (도양읍)
좌표: 북위 34° 30′ 33″ 동경 127° 7′ 15″﻿ / ﻿북위 34.50917°  동경 127.12083° ﻿ / 34.50917; 127.12083
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
고흥 소록도 병사성당은 대한민국 전라남도 고흥군 도양읍, 국립소록도병원에 있는 성당이다. 2016년 6월 14일 대한민국의 국가등록문화재 제659호로 지정되었다.
등록 사유

한센인들이 직접 공사에 참여하여 지은 벽돌조 성당 건축물로, 그들의 육체적·정신적 아픔의 치유를 위한 영적 장소가 되었던 건물이며, 소록도라는 지역적 특징 속에서 한센인과 함께 한 역사적 가치가 있다.
같이 보기

소록도
참고 자료

고흥 소록도 병사성당 - 국가유산청 국가유산포털
국민디자인단

2017 국민디자인단 성과공유대회
국민디자인단은 정책 수요자인 국민, 서비스 디자이너와 공급자인 공무원이 정책과정 전반에 함께 참여하여 서비스디자인 기법을 통해 공공서비스를 개발·발전시키는 국민참여형 정책모형으로 이와 관련한 모든 행사는 행정안정부와 산업통상자원부가 주최하고 국민디자인단 운영지침에 따라 한국디자인진흥원이 주관한다.
정책제안 및 토론회·공청회 등 기존의 국민참여방식은 적극적인 발언을 하는 일부 국민을 제외한 다수 국민의 요구사항이나 표현되지 않은 숨은 욕구를 반영하기 어렵다는 지적에 따라 이와 같은 새로운 형태의 정책모형의 필요성이 대두되었다.
역사 및 활동 내역

2014년 이해 관계자들이 정책 기획 단계부터 참여함으로써 맞춤형 공공 서비스를 개발하기 위한 취지에 따라 산업통상자원부와 행정안전부는 5월부터 정책수요자인 시민, 전문가와 공무원 170여명이 모인 ‘국민디자인단’을 운영한 결과, 19개의 정책 과제를 도출해 시행하기로 했다.
2014년 5월부터 7월까지 한국디자인진흥원은 사업 참여를 희망한 26개 기관과 팀을 구성하여 약 6주간 시범적으로 ‘국민디자인단’을 운영하였다.
2014년 11월 대구경북디자인센터에서 '지자체 정부3.0 브랜드과제 국민디자인단 성과 공유대회'를 개최했다. 광주시의 ‘다가치 그린(多 가치 Green) 동네만들기’사업이 2014년 정부3.0 브랜드과제 최우수상을 수상했다.
2014년 국민디자인단의 첫 성과는 11월 일산 킨텍스에서 열린 DK2014에서 발표되었다.
2015년에는 중앙부처 및 광역지자체 뿐 아니라 전국 기초 지자체로 정부3.0 국민디자인단 활동이 확산됨에 따라 총 248개 과제가 국민디자인 과제로 추진되었다. 정부 3.0 국민디자인단은 지역현안을 주민 입장에서 해결하기 위해 올 상반기 전국 기초지자체가 자율적으로 지역주민, 관련 전문가, 공무원 등으로 구성하고 맞춤형 코칭을 진행했다. 이에 한국디자인진흥원은 정부정책의 국민참여 확대를 위해 중앙부처 및 지자체 국민디자인 자율추진과제에 대한 정책설계 서비스디자인 교육과 전문가 컨설팅 등을 지원하는 방침을 세웠다.
2016년 독일의 ‘iF 디자인 어워드’에서 ‘정부3.0 정책 디자인 그룹(Government 3.0 Policy design group)’이란 제목으로 국민디자인단의 운영 사례가 서비스 디자인부문에서 세계 최초로 최고상인 금상을 수상했다.
국민디자인단은 2014년부터 현재까지 1000개 이상 과제에 1만명 이상이 참가했다.
한국디자인진흥원은 2015년부터 매년 『국민디자인단 성과 사례집』을 펴내고 온라인 카페를 개설했다.
고운로 (함양군)

| 지방도 일반도로 |
| --- | --- |
  1084 
고운로
지방도 제1084호선의 일부
총연장: 6.4km
기점: 경상남도 함양군 함양읍
종점: 경상남도 함양군 수동면
주요 교차도로 : 국도 제24호선 광주대구고속도로
고운로(Goun-ro)는 경상남도 함양군 함양읍 돌북교교차로에서 수동면 수동삼거리를 잇는 도로이다.
주요 경유지

함양군 (함양읍 . 수동면)
노선 경로

| 이름 | 접속 노선 | 경유지 | 경유지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 돌북교(회전)교차로 | 함양남서로 돌북새길 | 함양군 | 함양읍 |  |
| 돌북교 |  | 함양군 | 함양읍 |  |
| 함앙3교 교차로 | 동위천2길 | 함양군 | 함양읍 |  |
| 동문사거리 | 함양로 | 함양군 | 함양읍 |  |
| 주차장(앞)사거리 | 국도 제24호선 (한들로) | 함양군 | 함양읍 |  |
| 함양나들목 교차로 | 제12호선 광주대구고속도로 | 함양군 | 함양읍 |  |
| (이름없음) | 하림대로 | 함양군 | 함양읍 | 지방도 제1084호선구간 |
| 사근교 |  | 함양군 | 함양읍 | 지방도 제1084호선구간 |
| 사근교 |  | 함양군 | 함양읍 | 지방도 제1084호선구간 |
| 수동삼거리 | 수동1길 | 함양군 | 수동면 | 지방도 제1084호선구간 |
주요건물및 시설

GS25 함양군청점 (고운로 23/운림리 107-4)
함양군청 (고운로 35/운림리 31-2)
함양초등학교 (고운로 43/운림리 27-1)
롯데리아 함양점 (고운로 52/운림리 42-10)
베스킨라빈스 경남함양점 (고운로 58/용평리 694-4)
파리바게뜨 경남함양점 (고운로 59/용평리 692-1)
피자마루 함양점 (고운로 59/용평리 692-1)
경남은행 함양지점 (고운로 60/용평리 694-38)
한솥도시락 경남함양점 (고운로 63/용평리 691-19)
BBQ 경남함양점 (고운로 65/용평리 691-16)
SK텔레콤 진주대리점 함양점 (고운로 66/용평리 612-8)
KT 함양이동통신 고운로점 (고운로 73/교산리 173-3)
국민건강보험공단 함양출장소 (고운로 83/교산리 164-3)
KT함양지점 (고운로 86/교산리 684-3)
KT플라자 함양점 (고운로 86/교산리 684-3)
농협 함양농협 교산지점 (고운로 93/교산리 164)
SK에너지 남척주유소 (고운로 94/용평리 683-5)
함양지리산고속 (고운로 95/교산리 144-3)
SK에너지 지리산새마을금고주유소 (고운로 104/용평리 679-5)
E1 함양LPG충전소 (고운로 208/신관리 854-2)
HD현대오일뱅크 백천주유소 (고운로 453/백천리 1105-4)
알뜰 동산주유소 (고운로 570/백천리 909-5)
교호 대기근

교호 대기근(일본어: 享保の大飢饉)은 에도 시대 중기에 일어난 기근이다. 에도 4대 기근 중 하나로 꼽힌다.
개요

1731년(교호 16년) 말부터 날씨가 나빴고, 새해도 악천후가 계속되었다.
1732년(교호 17년) 여름, 냉하와 해충에 의해 주고쿠 · 시코쿠 · 규슈 지방 의 서일본 각 지역에 그 중에서도 특히 세토나이카이 연안 일대가 흉작을 입었다. 장마가 약 2개월 동안 계속되어 냉하를 가져왔다. 따라서 흰등멸구 등의 해충이 벼농사에 막대한 피해를 가져왔고, 황해(蝗害)로 기록되었다.
서일본 여러 번 중 46개 번에 걸치는 피해 지역을 가져왔다. 46개 번의 총 수확량은 236만석이었지만, 당해의 수확은 불과 27% 미만의 63만석 정도였다. 아사자는 12,000명(각 번이 막부에 적게 보고했다는 설이 있음)에 달했다. (덕천실기(徳川実紀)에 따르면 아사자는 969,900명) 또한 250만 여명의 사람들이 고통 받았다고 전한다. 또한 1733년(교호 18년) 정월에 기근에 따른 쌀값 상승에 성난 에도의 백성들이 부잣집을 때려부순 교호의 부치코와시(享保の打ちこわし)가 일어났을 정도였다.
기타

최대의 흉작에 빠진 내해에서는 오미시마(大三島)만은 농민 시타미키치주로(下見吉十郎)가 가져온 고구마로 인해 아사자를 내지 않았고, 오히려 남은 쌀을 마쓰야마 번에 헌상할 여유가 있었다. 이 기근을 교훈 삼아 당시의 장군 도쿠가와 요시무네는 쌀 이외의 곡물의 재배를 장려하고, 시작을 명령받은 아오키 콘요오(青木昆陽) 등에 의해 동일본 각지에 기근 대책 작물로 고구마 재배가 널리 보급되었다.
같이 보기

에도 4대 기근
일감호

일감호(一鑑湖)는 서울특별시 광진구 화양동 건국대학교 부지 내에 위치한 인공 호수이다.
수심은 평균 2미터이며, 호수 내에는 와우도라는 무인 인공섬이 있다. 호수 안에는 자라, 배스, 붕어 등 다양한 생물들이 서식하고 있고, 왜가리 등이 호수 주변에서 종종 발견되기도 한다.
과거에는 일감호가 얼었을 때 야외 빙상대회가 자주 열렸으며, 언 호수 위에서 스케이트를 타는 사람들이 많았다.
인화로

비슷한 이름의 인하로에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 일반 국도 강화군도 |
| --- | --- |
  48 
인화로
국도 제48호선의 일부
총연장: 4.660 km
기점: 인천광역시 강화군 하점면 신봉리 970
주요 경유지: 인천광역시 강화군
종점: 인천광역시 강화군 양사면 인화리 992-3
주요 교차도로 : 강화대로 강화서로 전망대로
인화로(寅火路)는 인천광역시 강화군 하점면 신봉리에서 양사면 인화리까지 이어주는 강화군도로, 총 연장은 4.66km이며, 국도 제48호선의 일부를 이룬다.
유래

도로명은 행정구역명이자 리의 명칭을 활용하여 명명된 것에서 유래하였다.
노선 정보

총 연장 : 4.660 km
기점 : 인천광역시 강화군 하점면 신봉리 970 (이강 교차로 = 강화대로와 직결, 강화서로 및 전망대로와 교차)
종점 : 인천광역시 강화군 양사면 인화리 992-3 (인화리 종점 교차로에서 끝남)
통과하는 지자체

강화군
하점면 (신봉리 - 이강리) - 양사면 (교산리 - 인화리)
접촉하는 도로

직결 : 강화대로
연결 : 강화서로, 전망대로
주변에 있는 시설

필운그리스도의교회
배우고개
지더블유에덴팜
인화리 공설묘지
세븐일레븐 강화인화리점
인화2리 마을회관
건우기업
강화북부문화센터
인화성
그린망고글램핑
고가네역 (아이치현)

| 고가네 |
| --- | --- |
 고가네 역
ko
개괄
관할 기관 : 긴키 닛폰 철도
소재지 :  일본 아이치현 나고야시 나카무라구
좌표 : 북위 35° 9′ 22.7″ 동경 136° 52′ 14.3″﻿ / ﻿북위 35.156306°  동경 136.870639° ﻿ / 35.156306; 136.870639
개업일 : 1938년 6월 26일
역 번호 :  E03 
승강장수 : 2면 2선
거리표
E 긴테쓰 나고야 선
긴테쓰나고야 기점 2.1km
   ←  E02  고메노  (1.0 km)  가스모리  E04  → (0.7 km)
     
고가네역(일본어: 黄金駅)은 일본 아이치현 나고야시 나카무라구에 위치한 긴키 닛폰 철도 나고야 선의 철도역이다. 역 번호는 E 03이며, 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖춘 지상역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | E 나고야 선 | 하행 | 구와나 · 욧카이치 · 가시코지마 · 오사카 방면 |
| 2 | E 나고야 선 | 상행 | 나고야 방면 |
이용 현황

| 연도 | 당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도> 통근 정기 | 당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도> 통학 정기 | 당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도> 정기 외 | 당역분 수송 실적（승차 인원）： 사람 / 연도> 합 계 | 승> 하차인원 조사 결과  사람／ 날짜.조사일 | 승> 하차인원 조사 결과  사람／ 날짜.조사 결과 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978년 | 491,520 | ←←←← | 242,122 | 733,642 |  |  |
| 1979년 | 501,270 | ←←←← | 239,215 | 740,485 |  |  |
| 1980년 | 534,870 | ←←←← | 237,187 | 772,057 |  |  |
| 1981년 | 534,240 | ←←←← | 227,680 | 761,920 |  |  |
| 1982년 | 499,500 | ←←←← | 221,287 | 720,787 | 11월 16일 | 4,869 |
| 1983년 | 480,210 | ←←←← | 219,779 | 699,989 | 11월 8일 | 4,812 |
| 1984년 | 456,360 | ←←←← | 214,348 | 670,708 | 11월 6일 | 4,654 |
| 1985년 | 429,090 | ←←←← | 216,874 | 645,964 | 11월 12일 | 4,240 |
| 1986년 | 415,470 | ←←←← | 214,977 | 630,447 | 11월 11일 | 3,899 |
| 1987년 | 399,780 | ←←←← | 206,587 | 606,367 | 11월 10일 | 4,077 |
| 1988년 | 392,700 | ←←←← | 206,103 | 598,803 | 11월 8일 | 3,888 |
| 1989년 | 398,130 | ←←←← | 210,810 | 608,940 | 11월 14일 | 4,224 |
| 1990년 | 379,500 | ←←←← | 212,711 | 592,211 | 11월 6일 | 3,926 |
| 1991년 | 374,760 | ←←←← | 215,520 | 590,280 |   |   |
| 1992년 | 367,980 | ←←←← | 210,408 | 578,388 | 11월 10일 | 3,882 |
| 1993년 | 346,980 | ←←←← | 214,072 | 561,052 |  |  |
| 1994년 | 322,170 | ←←←← | 203,536 | 525,706 |   |   |
| 1995년 | 336,390 | ←←←← | 197,715 | 534,105 | 12월 5일 | 3,513 |
| 1996년 | 313,800 | ←←←← | 193,356 | 507,156 |   |   |
| 1997년 | 310,800 | ←←←← | 189,939 | 500,739 |   |   |
| 1998년 | 308,700 | ←←←← | 182,914 | 491,614 |  |  |
| 1999년 | 290,220 | ←←←← | 180,371 | 470,591 |  |  |
| 2000년 | 282,900 | ←←←← | 173,693 | 456,593 |  |  |
| 2001년 | 269,910 | ←←←← | 168,927 | 155,159 |   |   |
| 2002년 | 252,360 | ←←←← | 162,475 | 414,835 |   |   |
| 2003년 | 229,080 | ←←←← | 164,593 | 393,673 |   |   |
| 2004년 | 214,980 | ←←←← | 159,008 | 373,988 |   |   |
| 2005년 | 207,690 | ←←←← | 155,809 | 363,499 | 11월 8일 | 2,129 |
| 2006년 | 209,550 | ←←←← | 159,977 | 369,527 |   |   |
| 2007년 | 217,110 | ←←←← | 163,581 | 380,691 |   |   |
| 2008년 | 215,550 | ←←←← | 166,253 | 381,803 | 11월 18일 | 2,307 |
| 2009년 |  | ←←←← |  |  |   |   |
| 2010년 |  | ←←←← |  |  |  |  |
| 2011년 |  | ←←←← |  |  |  |  |
| 2012년 |  | ←←←← |  |  |  |  |
| 2013년 |  | ←←←← |  |  |  |  |
| 2014년 |  | ←←←← |  |  |  |  |
역 주변

JR 도카이 나고야 차량구 · 나고야 공장
JR 화물 나고야 차량소
사사시마 신호장
인접 역

| 긴키 닛폰 철도 E 나고야 선 |
| --- | --- | --- |
|  E02  고메노 긴테쓰나고야 방면 | E 나고야 선 | 가스모리  E04  이세나카가와 방면 |
| v t e긴키 닛폰 철도 나고야선 |
| --- | --- |
긴테쓰나고야 - 고메노 - 고가네 - 가스모리 - 긴테쓰핫타 - 후시야 - 도다 - 긴테쓰카니에 - 도미요시 - 사코기 - 긴테쓰야토미 - 긴테쓰나가시마 - 구와나 - 마스오 - 이세아사히 - 가와고에토미스하라 - 긴테쓰토미다 - 가스미가우라 - 아쿠라가와 - 가와라마치 - 긴테쓰욧카이치 - 신쇼 - 미야마도 - 시오하마 - 기타쿠스 - 구스 - 나고노우라 - 미다 - 이세와카마쓰 ( >> 스즈카선 ) - 치요자키 - 시로코 - 쓰즈미가우라 - 이소야마 - 치사토 - 도요쓰우에노 - 시라쓰카 - 다카다혼잔 - 에도바시 - 쓰 - 쓰신마치 - 미나미가오카 - 히사이 - 모모조노 - 이세나카가와
구글 크롬 실험실

로고
구글 크롬 실험실(Google Chrome Experiments) 기능은 웹 브라우저 기반 실험, 대화형 프로그램 및 예술 프로젝트의 온라인 쇼룸이다. 2009년 3월 1일에 시작된 구글 크롬 실험실은 원래 자바스크립트의 한계와 구글 크롬 브라우저의 성능 및 능력을 테스트하기 위한 공식 구글 웹사이트이다. 프로젝트가 진행됨에 따라 자바스크립트, HTML5, WebGL, 캔버스, SVG, CSS 등과 같은 최신 오픈 소스 웹 기반 기술을 보여주고 실험하는 역할을 했다. 크롬 실험실의 모든 프로젝트는 사용자가 제출하고 오픈 소스 기술을 사용하여 만들어진다. 2015년 2월 24일 기준으로 1,000개의 서로 다른 크롬 프로젝트가 웹사이트에 게시되었다.
사용된 주요 기술

자바스크립트
HTML5
CSS
WebGL
HTML5 오디오
같이 보기

GeoGuessr
국토

불교 용어로서의 국토(國土)에 대해서는 불교 용어 목록/이#이종세간 문서를 참고하십시오.
국토의 범위: 영토, 영공, 영해를 모두 포함하는, 주권이 미치는 영역
국토(國土)는 국가의 주권이 미치는 영역으로 외부의 침입으로부터 보호되어야할 배타적인 영역이다.

한자로 풀이하면 '나라의 땅'이라는 뜻이지만 땅만을 말하는 것은 아니라, 국경선을 통해 그 범위를 나타낸 영토(領土), 영해(領海), 영공(領空)으로 구성되어 있다. 여기엔 모두 다스릴 영/령(領)자가 쓰이는데, 이는 특정국의 주권이 미치는 식민지를 00령이라 하듯이 령(領)은 주권이 미치는 곳을 말하기 때문이다. 즉, 영토, 영해, 영공도 국가의 주권이 미쳐서 다스릴 수 있는 한 국가의 땅과 바다, 하늘이라는 뜻이다.
국토는 항상 고정된 것은 아니다. 예를 들어 간척사업이나 해수면 상승 등으로 영토가 변할 수 있고 그러면 영토를 기선으로 하는 영해나 영공도 따라서 달라지게 된다.
국토가 경제적 개념으로 사용될 때에는 국민생산 활동의 기반을 뜻한다.
또한 국토는 국민의 생활공간이자 삶의 터전이며 국가 구성의 기본요소이다. 국토는 국가에서 국민이라고 하는 인적 자산의 존재와 함께 빼놓을 수 없는 개념이다. 국민과 국토의 어느 쪽이 빠져도 일반적으로 국가로서 인식되지 않는다. 국토는 지형, 기후, 생물과 같은 자연요소와 역사, 문화, 산업과 같은 인문적 요소로 구성된다.
국토에서는 광물 자원을 얻을 수 있으며, 농업을 하고 음식을 얻거나 국민의 주거를 만들거나 혹은 공공의 이익을 위한 여러 가지 시설을 설치할 수 있다.
대한민국의 영토는 지표면 상의 영역으로 한반도와 3,400여 개에 이르는 섬이고 영해는 기선으로부터 12해리에 이르는 바다를 말한다.
같이 보기

국가
국민
영토
주권
임간학교

임간학교(林間學校)는 산이나 들에서 일정 기간 동안 진행하는 교육 프로그램이다. 주로 여름방학중에 열리며, 여기에 참가한 학생들은 야영이나 등산·수영·극기훈련 같은 체력 단련과 정신력 배양 활동을 한다.
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전거 통제: 국가 :  독일  일본