stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
진도대로
노선

| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 오일시삼거리 | 국도 제18호선 (오일시1길) | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 고군농공단지 |  | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 고성삼거리 | 오일시2길 | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 오산2교 |  | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 고군면소재지 교차로 | 내산로 | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 지막삼거리 | 지방도 제801호선 (하율길) | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 모사삼거리 | 모사길 | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 향동삼거리 | 운림산방로 | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 가계삼거리 | 신비의바닷길 | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 회동삼거리 | 회동길 | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 삐에르랑디공원 (회동재) |  | 진도군 | 고군면 | 국도 제18호선 구간 |
| 삐에르랑디공원 (회동재) |  | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| (초평교 북단) | 초사로 | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| 초사교 양주굴재 청룡재 청룡교 |  | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| 의신면소재지 교차로 | 돈지로 | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| 의신면돈지리 교차로 | 죽엽돈지로 | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| 사일시교 만길재 |  | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| 거룡삼거리 | 용호거룡로 | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| (원두리) | 만길로 | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| 의신면금갑리 | 접도로 | 진도군 | 의신면 | 국도 제18호선 구간 |
| 강풍미재 |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 귀성삼거리 | 아리랑길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 중만리마을회관 |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 1차선 구간 |
| (소교) |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 1차선 구간 |
| 배중손사당 | 임회산동길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 1차선 구간 |
| 굴포삼거리 | 굴포길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 남선삼거리 | 남선길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 동령개삼거리 | 동령개길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 동령개재 |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 남도석성앞 교차로 | 남도석성로 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 서망삼거리 | 서망항길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 서망재 |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 팽목삼거리 | 진도항길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 진구지삼거리 | 지방도 제803호선 (진구지길) | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 연동리 | 송호연동로 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 석성삼거리 | 남도석성로 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 백동삼거리 | 백동길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 신동삼거리 | 임회신동길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 봉상3교 |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 송월삼거리 |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 봉상1교 임회교 |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 석교삼거리 | 십일시길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 용호리 | 광석길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 삼막교 |  | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| (장구포) | 장구포길 | 진도군 | 임회면 | 국도 제18호선 구간 |
| 염장삼거리 | 염장길 | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 포서삼거리 | 섬바위칠전로 | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 포서교 |  | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 포산삼거리 | 포구1길 | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 포산 교차로 | 조금시장길 | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 남동 교차로 (진도공용터미널) | 남산로 남문길 | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 동외교 |  | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 동외 교차로 | 동외1길 | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 진도고교앞 교차로 | 정거름재길 동외4길 | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 정거림재 |  | 진도군 | 진도읍 | 국도 제18호선 구간 |
| 정거림재 |  | 진도군 | 군내면 | 국도 제18호선 구간 |
| 월가교 군내1교 군내2교 |  | 진도군 | 군내면 | 국도 제18호선 구간 |
| 군내 교차로 | 가흥로 | 진도군 | 군내면 | 국도 제18호선 구간 상행 진출 불가 하행 진입 불가 |
| 진도터널 |  | 진도군 | 군내면 | 국도 제18호선 구간 연장 620m |
| 둔전리 | 연산길 | 진도군 | 군내면 | 국도 제18호선 구간 상행 진입 불가 하행 진출 불가 |
| 금골 교차로 | 국도 제18호선 (둔전길) (군내대로) | 진도군 | 군내면 | 국도 제18호선 구간 |
| 군내삼거리 | 연산길 | 진도군 | 군내면 |  |
| 녹진 교차로 | 지방도 제803호선 (서부해안로) | 진도군 | 군내면 | 지방도 제803호선 구간 |
| 녹진시외버스터미널 |  | 진도군 | 군내면 | 지방도 제803호선 구간 |
| 녹진 교차로 | 국도 제18호선 (군내대로) | 진도군 | 군내면 | 국도 제18호선 구간 지방도 제803호선 구간 |
| 진도대교 |  | 진도군 | 군내면 | 국도 제18호선 구간 지방도 제803호선 구간 |
관광레저로와 직결
주요 건물 및 시설

고성중학교 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 83)
고군파출소 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 280)
오산초등학교 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 288)
고군보건지소 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 303)
오산초등학교 향동분교 (폐교, 전라남도 진도군 고군면 진도대로 968)
진도군유스호스텔 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 1320)
회동보건진료소 (전라남도 진도군 고군면 진도대로 1528)
의동초등학교 (폐교, 전라남도 진도군 의신면 진도대로 1661)
의신119지역대 (전라남도 진도군 의신면 진도대로 2380)
의신중학교 (전라남도 진도군 의신면 진도대로 2446)
의신초등학교 명금분교 (폐교, 전라남도 진도군 의신면 진도대로 2780)
국립남도국악원  (전라남도 진도군 임회면 진도대로 3818)
나절로미술관 (구 상만초등학교, 전라남도 진도군 임회면 진도대로 3886)
중만리마을회관 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 3968)
남동리마을회관 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 4614)
전남대학교 진도자연학습장 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 4700)
연동보건진료소 (전라남도 진도군 임회면 진도대로 5179-11)
진도119안전센터 (전라남도 진도군 진도읍 진도대로 6945)
진도향토문화회관 (전라남도 진도군 진도읍 진도대로 7197)
군내파출소 (전라남도 진도군 군내면 진도대로 7957)
군내우체국 (전라남도 진도군 군내면 진도대로 7973)
녹진시외버스터미널 (전라남도 진도군 군내면 진도대로 8456)
녹진치안센터 (전라남도 진도군 군내면 진도대로 8599)
오미하치만시

오미하치만시(일본어: 近江八幡市)는 일본 시가현 중부, 비와호의 동안에 위치한 시이다.
오미하치만 시는 도요토미 히데쓰구가 쌓아 올린 성시를 기초로 해 근세에는 상업도시로서 발전했다. 이른바 오미 상인의 발상지이다. 에도 시대 이전의 풍치가 잘 남아있는 곳이 많아 중요 전통적 건조물군 보존지구로 선정되어 있고 시대극의 촬영 장소로도 잘 사용된다.
시명에 옛 구명인 "오미"를 붙인 것은 시가 될 당시에 이미 후쿠오카현 야하타 시(八幡市)가 존재했기 때문이었지만 이 시는 1963년에 합병해 기타큐슈시가 되면서 소멸했다. 후쿠오카 현 야하타 시와 한자 표기가 같은 교토부 야와타시(八幡市)가 탄생한 것은 그 후의 1977년이지만 이 때는 이미 후쿠오카 현 야하타 시가 소멸되었기 때문에 같은 이름의 회피는 행해지지 않았다.
지리

오미하치만 시는 시가 현의 중앙부, 비와호 동안에 위치한다. 시역은 전반적으로 평탄하고 스즈카 산계에 근원을 발하는 모로카와 강에 의해 형성된 고토 평야(湖東平野)의 일각을 차지한다. 시내에는 작은 산들이 평야에 떠오르듯이 점재하고 비와 호 상에서는 호수 최대 섬인 오키노시마로 불리는 유인도가 있다. 담수역의 유인도는 세계적으로도 지극히 드문 경우이다. 또 시의 북동부에는 인접하는 아즈치 정과 걸치는 형태로 서쪽의 호수가 수향 지대를 전개하고 있어 "아즈치-하치만의 수향"으로서 비와 호 팔경의 하나로 꼽히고 있다.
인접한 지자체

야스시
히가시오미시
가모군
류오정
역사

1585년~1590년 - 도요토미 히데쓰구가 하치만 성을 쌓고 성시를 건설하였다.
1607년~1764년 - 조선 통신사가 이곳을 통과하여 조선인 가도(일본어: 朝鮮人街道 조센진 가이도[*])라 하였다.
1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 현재의 시역에 가모군 하치만정을 포함한 1정 8촌이 성립하였다.
1954년 3월 31일 - 가모 군 하치만정, 가나다촌, 오카야마촌, 마부치촌, 기리하라촌이 합병해 시로 승격해 오미하치만 시가 되었다.
1991년 - 옛 성시가 중요 전통적 건조물군 보존지구에 선정되었다.
2010년 3월 21일 - 아즈치 정과 통합되었다. 단, 구 아즈치 정 지역에는 자치구역을 설치했다.
교통 > 철도

서일본 여객철도
도카이도 본선
(← 야스시 야스 역) - 시노하라 역 - 오미하치만역 - 아즈치역 - (히가시오미시 노토가와역 →)
오미 철도(일본어판)
요카이치 선(일본어판)
(← 히가시오미시 히라타 역 (시가현)(일본어판)) - 무사 역 (시가현)(일본어판) - 오미하치만역
교통 > 도로

국도 8호선
국도 제421호선 (일본)(일본어판)
국도 제477호선 (일본)(일본어판)
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1950  | 54,461 | —     |
|  1960  | 52,756 | −3.1% |
|  1970  | 52,171 | −1.1% |
|  1980  | 70,772 | +35.7% |
|  1990  | 77,730 | +9.8% |
|  2000  | 78,669 | +1.2% |
|  2010  | 81,738 | +3.9% |
|  2020  | 81,122 | −0.8% |
자매 도시

미국 미시간주 그랜드래피즈
대한민국 경상남도 밀양시
미국 캔자스주 레번워스
갤러리

오미하치만 수향
오미하치만 수향
오미하치만 수향
히무레하치만 궁
하쿤칸
이케다 정의 서양식 주택
하치만 소학교
신마치 거리
후고 풍선 폭탄

1945년 1월 캘리포니아주의 후고 풍선
후고 풍선 폭탄(兵器風船爆弾)은 일본이 제2차 세계대전 당시 미국에 대항하여 배치한 소이 풍선 폭탄이다. 이 풍선은 직경 33피트(10m)의 수소로 채워진 종이 풍선과 4개의 11파운드(5.0kg) 소이 장치 및 1개의 33파운드(15kg) 고폭 대인 폭탄으로 구성되었다. 통제되지 않은 풍선은 오늘날 제트류로 알려진 빠른 고고도 기류를 통해 태평양을 통해 일본에서 북미로 운반되었으며 고도를 유지하기 위해 정교한 모래주머니 밸러스트 시스템을 사용했다. 폭탄은 대규모 산불을 일으키고 공황을 확산시키려는 의도로 만들어졌다.
1944년 11월부터 1945년 4월 사이에 일본 제국 육군은 혼슈 해안 지역에서 약 9,300개의 풍선을 발사했으며, 그 중 약 300개가 미국, 캐나다, 멕시코에서 발견되거나 관찰되었다. 폭탄은 습한 계절 조건으로 인해 화재 시동 장치로서 효과적이지 않았으며 공격으로 인한 산불은 없었다. 미국 언론 검열 캠페인으로 인해 제국군은 공세 결과를 알지 못했다. 1945년 5월 5일, 오레곤주 블라이 근처에서 폭탄이 터져 6명의 민간인이 사망했으며, 이는 미국 본토에서 전쟁의 유일한 사망자가 되었다. 후고 풍선 폭탄은 대륙간 탄도 미사일보다 먼저 대륙간 사거리를 갖춘 최초의 무기 시스템이었다.
소피야 코발렙스카야

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  소피야 코발렙스카야 Софья Ковалевская
 1880년의 코발렙스카야
본명: 소피야 바실리예브나 코발렙스카야 Со́фья Васи́льевна Ковале́вская
출생: 1850년 1월 15일(1850-01-15)  러시아 제국 모스크바
사망: 1891년 2월 10일(1891-02-10)(41세)  스웨덴 스톡홀름
국적:  러시아  스웨덴
출신 학교: 괴팅겐 대학교
주요 업적: 코시-코발렙스카야 정리
분야: 수학
소속: 스톡홀름 대학교 러시아 과학 아카데미
박사 지도교수: 카를 바이어슈트라스

소피야 바실리예브나 코발렙스카야(러시아어: Со́фья Васи́льевна Ковале́вская, 영어: Sofya Vasilyevna Kovalevskaya, 1850년 1월 15일 ~ 1891년 2월 10일)는 러시아의 수학자이다. 해석학과 미분 방정식 및 역학에 기여하였다. 최초의 주요 여성 수학자 가운데 하나이다.
생애

소피야 코발렙스카야는 1850년 모스크바에서 둘째 자녀로 태어났다. 아버지 바실리 바실리예비치 코르빈크루콥스키(러시아어: Васи́лий Васи́льевич Ко́рвин-Круко́вский)는 폴란드계의 군장교였고, 어머니 옐리자베타 표도로브나 슈베르트(러시아어: Елизаве́та Фёдоровна Шу́берт)는 독일계였다. 외할머니는 롬 계였다고 한다.
어렸을 때부터 수학에 관심을 가졌으나, 당시 러시아에서는 여성이 대학에 진학하는 것이 금지되었고, 유학을 하려면 아버지나 남편의 허락을 받아야 했다. 이 때문에 소피야는 고생물학자 블라디미르 코발렙스키(러시아어: Влади́мир Ковале́вский)와 위장 결혼을 하였고, 블라디미르의 "허락"을 받아 1867년 독일 하이델베르크 대학교에 유학하여 헤르만 폰 헬름홀츠와 구스타프 키르히호프 아래서 2년 동안 수학을 공부하였으나, 당시 하이델베르크 대학교에서는 여성을 공식적으로 입학시키지 않았다. 그 뒤 베를린으로 이사하였는데, 당시 베를린 훔볼트 대학교는 아예 여성이 강의실에 있는 것조차도 금지하였다. 이 때문에 코발렙스카야는 카를 바이어슈트라스로부터 개인 강습을 들어야만 했다.
1874년에 코발렙스카야는 3편의 수학 논문을 발표하였고, 카를 바이어슈트라스의 설득으로 괴팅겐 대학교는 이 업적에 근거하여 코발렙스카야에게 수학 박사 학위를 수여하였다. 이는 유럽 최초의 여성 수학 박사로 여겨진다. 이 3편의 논문 가운데 하나에는 유명한 코시-코발렙스카야 정리의 증명이 수록돼 있다.
박사 학위 취득 뒤 코발렙스카야는 빈곤을 피하기 위해 수학 강사가 되려 하였으나, 당시 유럽의 어느 대학교도 여성이 강의하는 것을 허용하지 않았다. 코발렙스카야는 심지어 무료로 강의하는 것을 제안하였으나 여전히 거절당했다. 빈곤에 시달리던 코발렙스카야는 "남편" 블라디미르의 상점에서 조수로 일해야만 했다. 이 동안 소피야와 블라디미르는 서로 가까워졌고, 실제 부부가 되었다. 이들 사이에 역시 소피야라는 이름의 한 딸을 두었다. 1883년에 블라디미르는 주식 사기에 관련되어 경찰 조사를 받았고, 이를 피하기 위해 자살하였다.
같은 해 코발렙스카야는 예스타 미타그레플레르의 도움을 받아, 스톡홀름 대학교의 조교수가 되었다. 1889년에 정교수로 승진하였다. 1891년에 41세의 나이에 인플루엔자에 걸려 사망하였다.
소행성 1859 코발렙스카야가 코발렙스카야를 기념하여 명명되었다.
국립미술관 (스웨덴)

국립미술관
국립미술관(스웨덴어: Nationalmuseum)은 스웨덴 스톡홀름에 위치한 미술관이다.
16세기부터 20세기까지의 미술품, 조각품, 가구집기 등이 전시되어 있다. 1866년 이탈리아 르네상스 양식으로 지어졌으며, 왕립공원의 동쪽에 위치한다.
천태사교의

《천태사교의(天台四敎儀)》은 고려 초기의 승려인 제관(諦觀, ?∼970)이 저술한 서적으로 불교 중 천태종 교파의 교리를 해설한 책이다. 천태종 창시자인 지의(智顗, 538∼597)가 제시한 수행론(修行論)을 간결하게 정리하였다. 불교서적 중 보존상태가 양호하고 오래되어 사학계 및 불교계 등에서 활용할 수 있는 연구 자료로 평가되고 있다.
문기한

문기한(한국 한자: 文記韓, 1989년 3월 17일 ~ )은 대한민국의 축구 선수로서 포지션은 중앙 미드필더이다. 현재 당진시민축구단 소속으로 뛰고 있다. 부산광역시 (1989년 당시에는 부산직할시) 출신으로 동북고등학교를 졸업하였다.
클럽 경력

2008년 FC 서울에 입단하였으나, 주전 경쟁에서 밀려 1군 출장 기회를 거의 갖지 못하여 2군 리그에 머물렀고, 그 해 리그컵을 포함하여 3경기를 뛰는데 그쳤다. 2011년 4월 2일 황보관 신임 감독 아래서 약 3년 만에 리그 경기에 출전하였다. 이후에도 간간히 경기에 출전하며 2011 시즌 총 리그 13경기에 출전하였다. 하지만 이듬해에 다시 입지가 좁아지며 리그 1경기 출전에 그치자 2013 시즌을 앞두고 경찰 축구단에 입단하였다. 경찰 축구단에서 2시즌 간 49경기에 출전한 후 2014 시즌 종료 후 원 소속 구단인 서울로 복귀하였다.
2015년 1월 5일 대구 FC로 임대 이적했다.
2016시즌을 앞두고 부천 FC 1995로 완전이적했다. 이적 이후 부천 FC의 주전 미드필더로 활약했으며, 2017시즌에는 주장으로 선임되었다.
2020시즌을 앞두고 강릉시청에 입단했다.
2021시즌을 앞두고 화성 FC에 입단했다.
2022시즌을 앞두고 당진시민축구단으로 이적했다.
국가대표팀 경력

홍명보 감독이 이끄는 U-20 대표팀, U-23 대표팀 등에 발탁되어 활약하였다.
경력 목록 > 선수 경력

2008년 ~ 2014년  FC 서울
2015년  대구 FC 임대
2016년 ~ 2019년  부천 FC 1995
2020년  강릉시청
2021년  화성 FC
2022년 ~ 현재  당진시민축구단
수상 > 클럽 > FC 서울

K리그 우승 2회 (2010년, 2012년)
K리그 준우승 1회 (2008년)
수상 > 개인

K리그 챌린지 베스트 11 : (2017)
K3리그 베스트 11 : (2020)
지방도 제733호선

| 전라북도 지방도 |
| --- | --- |
  733 
상하 ~ 아산선
지방도 제733호선
총연장: 23.9km
기점: 전북특별자치도 고창군 상하면 자룡리
주요 경유지: 전북특별자치도 고창군
종점: 전북특별자치도 고창군 아산면 대동리
주요 교차도로 : 국도 제22호선 국도 제77호선 국가지원지방도 제15호선
지방도 제733호선은 전북특별자치도 고창군 상하면 자룡리 구시포항에서 아산면 대동리 대동 교차로를 잇는 전북특별자치도의 지방도이다.
연혁

2011년 7월 : 상하 ~ 구시포간 도로(고창군 상하면 하장리 ~ 자룡리) 4.49km 구간 확장 개통
2023년 11월 3일: 기존 고창군 상하면 하장리 ~ 지로사거리 ~ 해리면 해리 교차로 구간을 지방도 지정에서 해제하고 고창군 상하면 하장리 ~ 송림산로 ~ 도곡 교차로 ~ 동서대로 ~ 해리교차로 구간으로 변경함. 이에 따라 노선명이 '구시포 ~ 아산선'에서 '상하 ~ 아산선'으로 변경되고 총 연장이 20.0km에서 23.9km로 변경됨.
주요 경유지

고창군
상하면 구시포항 - 구시포 교차로 - 신자룡 교차로 - 자룡 교차로 - 석남 교차로 - 송라 교차로 - 상하 교차로 - 상하터미널 - (송곡마을) - 송곡리
무장면 송계리 - 도곡리 - 도곡 교차로 - 양곡 교차로
해리면 칠곡 교차로 - 송산 교차로 - 해리공용터미널 - 해리교 - 해리파출소 교차로 - 남시 - 평지리
아산면 학전리 - 대동 교차로
중복 구간

고창군 상하면 상하 교차로 ~ 해리면 지로사거리 : 국도 제22호선, 국도 제77호선, 국가지원지방도 제15호선과 중복
고창군 해리면 송산교 ~ 고성리 : 국가지원지방도 제15호선과 중복
도로명

고창군 상하면 구시포항 ~ 구시포 교차로 : 구시포해변길
고창군 상하면 구시포 교차로 ~ 상하 교차로 : 진암구시포로
고창군 상하면 상하 교차로 ~ (송곡마을) : 선운대로
고창군 상하면 (송곡마을) ~ 무장면 도곡 교차로 : 송림산로
고장군 무장면 도곡 교차로 ~ 해리면 송산 교차로 : 동서대로
고창군 해리면 송산 교차로 ~ 해리파출소 교차로 : 해리중앙로
고창군 해리면 해리파출소 교차로 ~ (남시) : 남시길
고창군 해리면 (남시) ~ 아산면 대동 교차로 : 희어재로
핀마르크주

핀마르크주의 위치
핀마르크주의 지방 자치체
핀마르크주(노르웨이어: Finnmark fylke)는 노르웨이 북부에 위치했던 폐지된 주이다. 주도는 바드쇠이며 면적은 48,618km2, 인구는 75,207명(2014년 기준), 인구 밀도는 1.55명/km2이다. 서쪽으로는 트롬스주, 북서쪽으로는 노르웨이해, 북쪽과 북동쪽으로는 바렌츠해와 접하며 동쪽으로는 러시아, 남쪽으로는 핀란드와 국경을 접한다. 19개 지방 자치체를 관할한다.
핀마르크주의 문장
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1951 | 64,511 | —     |
| 1961 | 72,104 | +11.8% |
| 1971 | 76,311 | +5.8% |
| 1981 | 78,331 | +2.6% |
| 1991 | 74,590 | −4.8% |
| 2001 | 74,087 | −0.7% |
| 2011 | 73,417 | −0.9% |
| 2016 | 75,758 | +3.2% |
Source: Statistics Norway.
크리스토퍼 위안

| Christopher Yuan |
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국적: 미국
학력: 무디신학대학교
직업: 저자 교수
크리스토퍼 위안은 미국인 기독교 저자이자 연설가이다. 그는 무디신학교(MBI)에서 교수로 활동하고 있으며 전술한 곳에서 학사 학위를 받았다. 휘튼대학교에서는 성경주해를 전공해 석사 학위를 받았고 미네소타의 베델 신학대학교에서는 목회학 학위를 받았다.
그는 2011년에 나온 <먼나라 밖에서(Out of a Far Country): 하나님을 향한 게이 아들의 여정, 부서진 어머니의 희망 찾기>라는 책으로 알려져 있으며 자신의 경험담과 간증을 자주 연설한다.
<먼나라 밖에서>

위안의 <먼나라 밖에서(Out of a Far Country): 하나님을 향한 게이 아들의 여정, 부서진 어머니의 희망 찾기>)는 그의 신앙의 여정을 다룬 책이다. 중국인 이민자 가정에서 촉망받는 아들이었던 그는 치의과대원을 다녔었다. 하지만 섹스와 마약, 술에 빠지고 자신의 성적 지향을 만끽하며 결국 부모에게 최후통첩을 날리듯 커밍아웃했다. 그의 어머니는 희망의 끈을 잡으며 기독교로 개종하게 되는데 아들의 구원을 위해서 기도한다. 학업의 등한으로 인해 중퇴에 이르게 된 위안은 에이즈에 걸리고 불법 마약 거래로 인해 감옥까지 가게 된다. 투옥 중 그는 이층 침대 천장에 적힌 예레미야서 29장 11절을 읽게 되고 그렇게 성경을 읽게 된다. 시간이 흘러 그는 기독교로 개종하고 어머니, 아버지와 함께 전국을 돌아다니며 그들의 감동실화에 대해 이야기했다.
<거룩한 성(性)과 복음>

위안은 또한 <거룩한 성과 복음 (Holy Sexuality and the Gospel)>이라는 책을 냈는데 이것은 기독교인이 성(性)에 대해 어떻게 생각해야 하는지에 대한 내용을 다루고 있다. 그는 자신의 정체성을 "하나님의 자녀"라고 설명하며 본인처럼 동성적 끌림과 겨루는 독신 기독교인들이 가져야 하는 성경적 정체성에 대해 다음과 같이 표현했다.
“개종을 했다고 해서 (동성애) 유혹이 끝난 것은 아니다. 바울 사도가 ‘육신’(flesh)이라고 표현한 것과의 싸움이 여전히 남아 있으며, 우리의 성적인 정체성(sexual identity)도 그러하다.”
그는 동성애의 유혹과 씨름하는 이들에게 “혼자가 아니라는 사실을 알아야 한다. 당신과 그들 [가족들]은 함께 걷고, 사랑하며, 무슨 일이 있어도 그들과 함께 기도할 것임을 알게 해주어라"라고 말했다.
같이 보기

사이드 A, B, X, Y (신학)
로자리아 버터필드
죄 죽임
성적 매력
동성애와 기독교
에스토니아 총리

에스토니아의 국장
에스토니아의 총리(에스토니아어: Eesti Vabariigi peaminister)는 에스토니아의 내각 수반이다.
같이 보기

에스토니아의 대통령
| v t e에스토니아의 총리 |
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제1차:  패츠  스트란드만  터니손  비르크  터니손  피프 
국가 총재 겸임:  피프  패츠  쿠크  패츠  아켈  야크손  테만트  터니손  레이  스트란드만  패츠  티만트  엔팔루  패츠  터니손  패츠 
제2차:  패츠  패츠 
국무 장관:  패츠 
제3차:  엔팔루  엔팔루  울루오츠  대행  티에프 
각료 회의 의장:  라우리스틴  세프레  비메르  뮈리세프  클라우손  사울  토메 
망명 총리:  티에프  레이  시카르  레이  킨트  바르마  킨트  마르크  펜노 
제4차:  사비사르  배히  라르  타란드  배히  시만  라르  칼라스  파르츠  안시프  러이바스  라타스  칼라스  미할 
대행
왕십리역

같은 역이였던 경성궤도의 철도역에 대해서는 왕십리역 (경성궤도) 문서를 참고하십시오.
| 왕십리 (성동구청) |
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 2호선 역명판
 5호선 역명판
ko
개괄
관할 기관 : 서울교통공사
소재지 : 서울특별시 성동구 왕십리로 지하300
좌표 : 북위 37° 33′ 40.3″ 동경 127° 02′ 14.8″﻿ / ﻿북위 37.561194°  동경 127.037444° ﻿ / 37.561194; 127.037444
개업일 : 2호선: 1983년 9월 16일 5호선: 1995년 11월 15일
역 번호 : 2호선 : 208 5호선 : 540
역 코드 : 2호선 : 0208 5호선 : 2541
승강장수 : 2면 2선(상대식)
거리표
● 서울 지하철 2호선
시청 기점 5.7 km
   ← 상왕십리  (0.8 km)  한양대 → (1.0 km)
     
● 수도권 전철 5호선 (서울 지하철 5호선)
방화 기점 30.8 km
   ← 행당  (0.9 km)  마장 → (0.7 km)
     
| 왕십리역에 대한 다국어 표기 |
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한글 표기:: 왕십리(성동구청)
한자 표기:: 往十里(城東區廳)
중국어 표기:: 往十里
일본어 표기:: 往十里(ワンシムニ)
영어 표기:: Wangsimni(Seongdong-gu Office)
왕십리역(往十里, Wangsimni station) 또는 성동구청역(城東區廳, Seongdong-gu Office station)은 서울특별시 성동구 왕십리로에 있는 경원선과 분당선의 철도역이자 서울 지하철 2호선, 수도권 전철 5호선, 수도권 전철 경의·중앙선, 수도권 전철 수인·분당선의 환승역이다.
서울 지하철 5호선 상에서 수도권 전철 5호선이, 경원선 상에서 수도권 전철 경의·중앙선과 경춘선 ITX-청춘이 운행되고 분당선 상에서 수도권 전철 수인·분당선이 운행된다. 수인·분당선 전동열차 대부분이 이역에 시 종착하며 일부는 청량리역까지 연장 운행된다. 서울 지하철 2호선은 이 역부터 합정역까지 지하 구간이다. 수도권 전철 수인·분당선은 이 역부터 청량리역까지 지상 구간이다. 수도권 전철 5호선은 심야에 2편성이 주박한다. 수도권 전철 수인·분당선은 심야에 4편성이 주박한다. 수도권 전철 수인·분당선은 중랑천 하저터널로 서울숲역과 연결된다.
개요

이 역은 본역명과는 다르게, 왕십리동이 아닌 행당동에 위치해 있다. 이 역에서 성동소방서 행당119 안전센터 방향에 왕십리동이 위치한다.
왕십리역은 수도권 전철 경의·중앙선과 수도권 전철 수인·분당선의 역명, 왕십리(성동구청)역은 서울 지하철 2호선과 수도권 전철 5호선의 역명으로, 2호선과 5호선의 역명 중 성동구청은 병기역명이다.
1911년 경원선의 철도역으로 먼저 개업하였고, 1978년부터 경원선을 경유하여 용산역과 성북역 구간을 다니는 용산~성북 운행 계통이 운행되었다. 이후 1983년에 서울 지하철 2호선과 1995년에 서울 지하철 5호선이 개통하면서 환승역이 되었으며, 2005년 용산~성북 운행 계통이 수도권 전철 경의·중앙선으로 분리되었다. 그리고 2012년에는 분당선의 시·종착역이 되었다. 2012년 11월 1일부터 ITX-청춘 열차가 평일에 한하여 정차하였으나, 2014년 11월 1일 시간표 개정으로 모든 요일에 정차한다. 추후 서울 경전철 동북선이 완공되면 서울 경전철 동북선의 시·종착역이 될 예정이다.
역사

1911년 10월 15일: 왕십리역으로 영업 개시
1913년 2월 11일: 화물 취급 개시
1971년 9월 10일: 민수용 무연탄 도착 취급역 지정
1977년 5월 16일: 수소화물 취급 중지
1978년 12월 9일: 수도권 전철 개통
1983년 6월 30일: 서울 지하철 2호선 역명을 왕십리역으로 결정
1983년 9월 16일: 서울 지하철 2호선 을지로입구(하나은행)~성수 구간 개통과 함께 역무 시설을 지하 역사로 이전
1993년 2월 15일: 무연탄화물 도착 취급역 지정 취소
1995년 11월 15일: 서울 지하철 5호선 왕십리 ~ 상일동 구간 개통으로 영업 개시
1996년 12월 30일: 서울 지하철 5호선 여의도(신한투자증권)~왕십리(성동구청)역 구간 개통과 함께 중간역으로 전환
2005년 12월 15일: 수도권 전철 1호선에서 수도권 전철 중앙선으로 분리됨과 함께 역번호를 K126에서 K116으로 변경
2005년 12월 16일: 수도권 전철 중앙선 운행 개시
2008년 9월 12일: 민자역사 일부 개장 (ENTER 6(스카이 라운지 제외), 이마트, 4층 푸드코트 <테라스>)
2008년 9월 19일: 민자역사 영업개시
2009년 12월 1일: 철도승차권 단말기 철거
2010년: 경의·중앙선 승강장 스크린도어 설치
2012년 9월 18일: 분당선 철도거리표 고시
2012년 10월 6일: 분당선 선릉 ~ 왕십리 구간 개통
2012년 11월 1일: ITX-청춘 평일 1일 왕복 3편성 정차
2012년 12월 1일: 화물 취급 중지
2013년 12월: 분당선 승강장 스크린도어 설치
2014년 11월 1일: ITX-청춘 1일 왕복 3편성 정차
2014년 12월 18일: 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 5호선의 왕십리역 역명을 왕십리(성동구청)역으로 역명 변경
2018년 12월 31일: 분당선 왕십리 - 청량리 구간 연장으로 중간역으로 전환.
2026년 7월: 동북선 개통과 함께 5개 노선 환승역이 될 예정
역 구조

출구는 14개가 있다. 모든 승강장에 스크린도어가 설치되어 있다.
역 구조 > 2호선 승강장

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| 외선 순환 | ● 서울 지하철 2호선 | 신당 · 을지로3가 · 시청 · 홍대입구 · 신도림 방면 |
| 내선 순환 | ● 서울 지하철 2호선 | 성수 · 건대입구 · 잠실 · 삼성 · 강남 · 교대 방면 |
역 구조 > 5호선 승강장

일부 첫차와 막차는 이 역에서 시·종착한다.
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| 상행 | ● 수도권 전철 5호선 | 청구 · 광화문 · 충정로 · 공덕 · 여의도 · 방화 방면 |
| 하행 | ● 수도권 전철 5호선 | 군자 · 광나루 · 천호 · 강동 · 마천 · 하남검단산 방면 |
역 구조 > 한국철도공사 승강장

경의·중앙선, 수인·분당선 승강장은 2면 4선 쌍섬식 승강장 구조이며, 회기역, 오이도역과 비슷하게 양 노선이 각각 1면 2선의 섬식 승강장으로 사용되므로 평면 환승이 불가능하기 때문에 경의·중앙선↔수인·분당선 간 환승 시 횡단해야 한다. 경의·중앙선, 수인·분당선 승강장 모두 스크린도어가 설치되어 있다. 이 역까지 운행하는 수인분당선은 출발하자마자 지하로 진입하며, 청량리 방면으로 향하는 수인·분당선 상행 전철은 경원선 선로와 수인·분당선 간의 연결선이 설치되어 이 역과 청량리역간의 선로는 연결되어 운행된다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 | 청량리 · 회기 · 망우 · 구리 · 덕소 · 용문 · 지평 방면 |
| 1 | ITX-청춘 | 청량리 · 평내호평 · 가평 · 남춘천 · 춘천 방면 |
| 2 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 · ITX-청춘 | 이촌 · 용산 · 서강대 · 백마 · 금촌 · 문산 방면 |
| 3 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 청량리 방면 · 당역종착 |
| 4 | ● 수도권 전철 수인·분당선 | 선릉 · 기흥 · 수원 · 인천 방면 |
민자역사 비트플렉스

왕십리역은 2008년 민자역사 비트플렉스로 탈바꿈하였다. 비트플렉스에는 야외시설인 성동광장과 더불어 의류 쇼핑몰 엔터식스를 포함하여 CGV, IMAX 영화 상영관, 각종 레스토랑, 대형마트 (이마트), 가전,기타(일렉트로마트), 드러그스토어(롭스), 생활용품(아트박스, 아성다이소), 웨딩몰, 실내골프장 등이 있다.
역 주변

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|  대한적십자사 서울지사  동마중학교  무학여자고등학교  무학중학교  서울성동경찰서  성동구청  서울특별시성동광진교육지원청  성동문화정보센터  성동문화회관  성동우체국  서울특별시 동부병원  동부수도사업소  왕십리종합시장  제일시장  KT 행당지사 |  왕십리 비트플렉스 쇼핑몰 CGV 왕십리  이마트 왕십리점  일렉트로마트 왕십리점  포시즌휘트니스  롭스 왕십리역사점  하나투어 왕십리역사점  하왕치안센터  한국예술고등학교  한국전력공사  한양대학교  한양대학교 사범대학 부속고등학교  한양대학교 사범대학 부속중학교 |  행당시장  행당1동행정복지센터  행당1치안센터 |
이용객 변동

경의·중앙선과 수인·분당선은 개찰구를 공유하므로 수인·분당선의 모든 승차량은 경의·중앙선의 것으로 간주한다. ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일 기준으로 환산한 것이다.
| 노선 | 노선 | 일평균 인원수 (명/일)> 2000년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2001년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2002년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2003년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2004년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2005년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2006년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2007년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2008년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2009년 | 각주 | 각주 | 각주 | 각주 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1호선(중앙선) | 승차 | 1,409 | 2,835 | 1,468 | 1,441 | 3,174 | 6,116 | 6,287 | 6,314 | 6,733 | 8,586 |  |  |  |  |
| 1호선(중앙선) | 하차 | 1,202 | 870 | 1,356 | 1,431 | 3,297 | 5,477 | 5,739 | 5,801 | 6,270 | 8,226 |  |  |  |  |
| 2호선 | 승차 | 12,906 | 13,398 | 13,625 | 13,430 | 14,190 | 14,743 | 15,292 | 15,327 | 16,135 | 17,194 |  |  |  |  |
| 2호선 | 하차 | 10,520 | 10,662 | 11,021 | 10,935 | 11,665 | 12,265 | 12,464 | 12,688 | 13,732 | 14,139 |  |  |  |  |
| 2호선 | 승하차 | 23,426 | 24,060 | 24,646 | 24,365 | 25,855 | 27,008 | 27,756 | 28,015 | 29,868 | 31,334 |  |  |  |  |
| 5호선 | 승차 | 5,010 | 5,047 | 4,905 | 5,040 | 5,225 | 5,467 | 5,446 | 5,312 | 5,483 | 5,576 |  |  |  |  |
| 5호선 | 하차 | 5,440 | 5,389 | 5,188 | 5,154 | 5,418 | 5,710 | 5,699 | 5,572 | 5,883 | 6,528 |  |  |  |  |
| 5호선 | 승하차 | 10,450 | 10,436 | 10,093 | 10,194 | 10,643 | 11,177 | 11,145 | 10,884 | 11,366 | 12,105 |  |  |  |  |
| 노선 | 노선 | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 일평균 인원수 (명/일) | 각주 |
| 노선 | 노선 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | 2021년 | 2022년 | 각주 |
| 경의·중앙선 | 승차 | 9,752 | 10,354 | 12,126 | 18,415 | 19,636 | 20,093 | 20,247 | 20,015 | 19,737 | 19,728 | 13,954 | 13,843 | 15,806 |  |
| 경의·중앙선 | 하차 | 9,409 | 9,964 | 11,809 | 17,887 | 18,946 | 19,364 | 19,562 | 19,546 | 19,073 | 19,041 | 13,832 | 13,670 | 15,581 |  |
| 2호선 | 승차 | 18,449 | 19,456 | 19,992 | 20,727 | 21,075 | 20,694 | 20,662 | 20,142 | 19,909 |  |  |  |  |  |
| 2호선 | 하차 | 14,857 | 15,632 | 16,217 | 17,220 | 17,447 | 17,441 | 17,255 | 16,318 | 16,221 |  |  |  |  |  |
| 2호선 | 승하차 | 33,306 | 35,088 | 36,209 | 37,947 | 38,522 | 38,135 | 37,917 | 36,460 | 36,130 |  |  |  |  |  |
| 5호선 | 승차 | 5,748 | 5,714 | 5,711 | 5,540 | 5,459 | 5,233 | 5,208 | 5,209 | 5,209 |  |  |  |  |  |
| 5호선 | 하차 | 6,729 | 7,020 | 6,983 | 6,557 | 6,591 | 6,339 | 6,236 | 6,156 | 6,123 |  |  |  |  |  |
| 5호선 | 승하차 | 12,477 | 12,735 | 12,694 | 12,097 | 12,050 | 11,572 | 11,444 | 11,365 | 11,332 |  |  |  |  |  |
| ITX-청춘 | 승차 | 미개통 | 미개통 | 116 | 199 | 260 | 319 | 316 | 328 | 402 | 433 | 386 | 419 |  |  |
| ITX-청춘 | 하차 | 미개통 | 미개통 | 158 | 264 | 345 | 414 | 411 | 442 | 530 | 572 | 504 | 520 |  |  |
사진

2호선 역명판
(부기 없는 시절)
5호선 역명판
(부기 없는 시절)
2호선 승강장
(리모델링 전, 스크린도어 설치 전)
2호선 승강장
(리모델링 전, 스크린도어 설치 전)
2호선 역명판
(리모델링 전)
2호선 승강장
(리모델링 전, 스크린도어 설치 전)
2호선 대합실
경의·중앙선 승강장
경의·중앙선 승강장 (스크린도어 설치 전)
수인·분당선 승강장
환승 통로
환승통로 2
코레일 대합실
코레일 역사
코레일 역사
5호선 승강장 (스크린도어 교체 전)
5호선 승강장
5호선 역명판
환승통로3
인접한 역

| 서울 지하철 2호선 |
| --- | --- | --- |
| 207 상왕십리 외선순환 | ● 서울 지하철 2호선 | 209 한양대 내선순환 |
서울 지하철 5호선
| 539 행당 방화 방면 | ● 수도권 전철 5호선  | 541 마장 하남검단산 · 마천 방면 |
경원선
| 옥수 용산 방면 | ITX-청춘 경춘선 | 청량리 춘천 방면 |
| K115 응봉 문산 방면 문산 방면 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 본선 완행 경의선 본선 급행 | K117 청량리 지평 방면 용문 방면 |
| K114 옥수 문산 방면 | ● 수도권 전철 경의·중앙선 중앙선 급행 | K117 청량리 용문 방면 |
경원선 · 수인·분당선
| K209 청량리 청량리 방면 | ● 수도권 전철 수인·분당선 완행 분당선 급행 (출발 전용)  | K211 서울숲 인천 방면 고색 방면 |
마운트갬비어

블루 호
마운트갬비어(영어: Mount Gambier)는 오스트레일리아(호주) 사우스오스트레일리아주 남동부에 위치한 도시로, 인구는 24,535명(2006년 기준)이다. 사우스오스트레일리아 주에서 애들레이드(사우스오스트레일리아 주의 주도) 다음으로 두 번째로 인구가 많은 도시이며 애들레이드와 멜버른의 중간 지대에 위치한다. 사우스오스트레일리아 주 남동부의 농업, 광업의 중심지 역할을 한다. 칼데라 호수인 블루 호로 유명한 도시이다.
기후

| Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 1월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 2월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 3월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 4월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 5월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 6월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 7월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 8월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 9월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 10월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 11월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 12월 | Mount Gambier Airport, Wandilo의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 44.1 (111.4) | 44.9 (112.8) | 41.3 (106.3) | 35.8 (96.4) | 28.5 (83.3) | 21.6 (70.9) | 22.4 (72.3) | 26.6 (79.9) | 32.2 (90.0) | 33.3 (91.9) | 41.2 (106.2) | 43.3 (109.9) | 44.9 (112.8) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 25.3 (77.5) | 25.3 (77.5) | 23.1 (73.6) | 19.5 (67.1) | 16.1 (61.0) | 13.9 (57.0) | 13.2 (55.8) | 14.2 (57.6) | 15.9 (60.6) | 18.0 (64.4) | 20.5 (68.9) | 23.0 (73.4) | 19.0 (66.2) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 11.2 (52.2) | 11.7 (53.1) | 10.6 (51.1) | 8.8 (47.8) | 7.4 (45.3) | 5.8 (42.4) | 5.2 (41.4) | 5.5 (41.9) | 6.3 (43.3) | 7.1 (44.8) | 8.4 (47.1) | 10.0 (50.0) | 8.2 (46.8) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | 1.4 (34.5) | 2.8 (37.0) | 0.0 (32.0) | −1.8 (28.8) | −2.8 (27.0) | −3.9 (25.0) | −3.9 (25.0) | −2.6 (27.3) | −3.4 (25.9) | −1.6 (29.1) | −0.8 (30.6) | 1.2 (34.2) | −3.9 (25.0) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 27.4 (1.08) | 26.0 (1.02) | 35.8 (1.41) | 54.7 (2.15) | 71.8 (2.83) | 84.1 (3.31) | 100.2 (3.94) | 95.7 (3.77) | 72.6 (2.86) | 60.7 (2.39) | 46.2 (1.82) | 38.3 (1.51) | 711.1 (28.00) |
| 평균 강수일수 | 8.4 | 7.8 | 11.0 | 14.5 | 18.4 | 19.8 | 21.9 | 21.6 | 19.1 | 16.8 | 13.2 | 11.6 | 184.1 |
| 평균 상대 습도 (%) | 44 | 44 | 49 | 56 | 68 | 73 | 72 | 67 | 63 | 59 | 53 | 48 | 58 |
| 평균 월간 일조시간 | 282.1 | 243.6 | 213.9 | 165.0 | 136.4 | 120.0 | 133.3 | 164.3 | 171.0 | 213.9 | 228.0 | 251.1 | 2,322.6 |
출처:
이지오 (스노보드 선수)

| 이지오 |
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한글 표기:: 이지오
개정 로마자 표기:: I Jio
매큔-라이샤워 표기:: I Chio
예일 표기:: I Cio
공식 로마자 표기:: Lee Ji-o
이지오(2008년 10월 24일~)는 대한민국의 스노보드 선수로 주 종목은 하프파이프이다. 2025년 동계 아시안 게임에서 남자 하프파이프 금메달을 획득했다.
경력

이지오는 경기도 양평군 출신으로 어린 시절에 형인 이수오와 함께 스노보드를 시작했다.
2023년 12월 8일 중화인민공화국 베이징에서 열린 월드컵 하프파이프 경기에 출전하여 월드컵에 데뷔했다. 이 대회에서 16위에 올랐다. 이듬해인 2024년 2월 대한민국 강원도에서 열린 2024년 동계 청소년 올림픽에 대한민국 국가대표로 참가했다. 그는 이 대회에서 하프파이프 5위에 올랐다.
2025년 2월 중화인민공화국 하얼빈에서 열린 2025년 동계 아시안 게임에 참가했으며 하프파이프 부문 금메달을 획득했다. 그는 이 대회에서 예선 3위를 달성했으며 결선이 기상 악화로 인해 열리지 않아 예선 기록을 토대로 하여 대표팀 동료인 김건희와 일본의 기쿠치하라 교타의 뒤를 이어 동메달을 획득했다.
ILA 베를린 에어쇼

ILA 베를린 에어쇼(독일어: Internationale Luft- und Raumfahrtausstellung, ILA)는 항공우주 및 군수산업을 위한 주요 무역 전시회와 공개 에어쇼를 결합한다. 독일 베를린에서 남동쪽으로 18km 떨어진 브란덴부르크주 쇠네펠트에 있는 베를린 브란덴부르크 공항 옆에 신설된 베를린 엑스포센터 공항에서 짝수 해마다 개최된다. 가장 최근의 ILA 베를린 에어쇼는 2024년 6월에 개최되었다.
1909년에 설립된 이 에어쇼는 세계에서 가장 오래된 에어쇼이며 오늘날 가장 크고 중요한 항공우주 무역 박람회 중 하나이다. 주최측인 메세 베를린(Messe Berlin GmbH)에 따르면, 2012년 베를린 에어쇼에는 125,000명의 전문 방문객과 105,000명의 일반 대중이 참여했으며, 65개국에서 3,600명의 언론인도 참석했다.
포맷은 유럽 에어쇼 일정의 다른 주요 행사인 프랑스의 파리 에어쇼 및 영국의 판버러 국제 에어쇼와 유사하다. 베를린 행사는 일반 대중에게 공개되지 않는 이틀의 프로 데이로 시작되며, 금요일, 토요일, 일요일에는 일반인의 입장이 허용된다.
2022년 주요 전시 섹션에는 상업용 항공 운송, 우주, 군용 항공, 헬리콥터, UAV라고도 알려진 민간 및 군용 무인 항공기 시스템이 포함되었다.
목록

ILA 2002
ILA 2004
ILA 2006
ILA 2008
ILA 2010
ILA 2012
ILA 2022
벅체리

| 벅체리 Buckcherry  |
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기본 정보
국가:  미국
장르: 하드 록
활동 시기: 1995년 - 2002년, 2005년 - 현재
레이블: 일레븐 세븐 뮤직 애틀랜틱 레코드 드림웍스 레코드
웹사이트: http://buckcherry.com
구성원
조쉬 토드 키스 넬슨 스티비 D 사비에르 뮤리엘 지미 애쉬허스트
이전 구성원
요기 로니히 조나단 브라이트맨 데본 글렌 데이브 마카스키 조쉬 플리거 매튜 로렌스
벅체리(Buckcherry)는 미국 로스앤젤레스 출신의 록 밴드이다.