보잉 787 드림라이너
주문 항공사

| 컬러 | 비고 |
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*: 현재 운용사
*: 과거 운용사
: 도입 예정
| 국가 | 항공사 | 기종> 787-8 | 기종> 787-9 | 기종> 787-10 | 기종> 합계 | 비고 |
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|  가나 | 가나 항공 | — | 3 | — | 3 |  |
|  나이지리아 | 아리크 에어 | — | 9 | — | 9 |  |
|  네덜란드 | KLM | — | 13 | 10+5 | 23 |  |
|  네덜란드 | 아르케 항공 | 3 | — | — | 3 | 2016년, TUI 플라이 네덜란드로 사명 변경 |
|  네덜란드 | TUI 플라이 네덜란드 | 3 | — | — | 3 |  |
|  노르웨이 | 노르웨지언 롱홀 | 8 | 13 | — | 21 |  |
|  노르웨이 | 노스 아틀란틱 항공 | 3 | 10 | — | 10 |  |
|  뉴질랜드 | 에어 뉴질랜드 | — | 14 | 6 | 14 |  |
|  대한민국 | 대한항공 | 1 | 14+6 | 5+35 | 12 | 787-8은 전용기로 운항 |
|  대한민국 | 에어프레미아 | — | 5 | — | 5 |  |
|  독일 | 루프트한자 | — | 5+34 | — | 5 |  |
|  멕시코 | 아에로멕시코 | 8 | 12+2 | — | 20 |  |
|  모로코 | 로얄 에어 모로코 | 5 | 4+2 | — | 9 |  |
|  몽골 | MIAT 몽골 항공 | — | 1+1 | — | 1 |  |
|  미국 | 아메리칸 항공 | 37 | 22+30 | — | 59 |  |
|  미국 | 유나이티드 항공 | 12 | 38 | 21 | 71 | 150대 추가 도입 예정 |
|  미국 | 하와이안 항공 | — | 1+11 | — | 1 |  |
|  바레인 | 걸프에어 | — | 10 | — | 10 |  |
|  방글라데시 | 비만 방글라데시 항공 | 4 | 2 | — | 6 |  |
|  베트남 | 베트남 항공 | — | 11 | 4+4 | 15 |  |
|  베트남 | 밤부 항공 | — | 3 | — | 3 |  |
|  벨기에 | 제트에어플라이 | 1 | — | — | 1 | 2016년 TUI 플라이 벨기에로 사명 변경 |
|  벨기에 | TUI 플라이 벨기에 | 2 | — | — | 2 |  |
|  브라질 | LATAM 브라질 | — | 1 | — | 1 |  |
|  브루나이 | 로얄 브루나이 항공 | 5 | 4 | — | 5 |  |
|  사우디아라비아 | 사우디아 | — | 13 | 8 | 21 | 38대 추가 도입 예정 |
|  사우디아라비아 | 리야드 에어 | — | 39 | — |  |  |
|  스웨덴 | 노르웨지언 에어 스웨덴 | 3 | — | 3 |  |  |
|  스웨덴 | TUI 플라이 노르딕 | — | 1 | — | 1 |  |
|  스페인 | 에어 유로파 | 11 | 14 | — | 25 |  |
|  싱가포르 | 싱가포르 항공 | — | — | 22+9 | 22 | 보잉 787-10 최대 운용사 |
|  싱가포르 | 스쿠트 항공 | 11+2 | 10+1 | — | 20 |  |
|  아랍에미리트 | 에미레이트 항공 | 20 | — | 15 | 35 | 2025년부터 순차적으로 도입 예정 |
|  아랍에미리트 | 에티하드 항공 | — | 30+11 | 10+20 | 40 |  |
|  아랍에미리트 | 플라이두바이 | — | 30 | — | 30 | 2026년부터 순차적으로 도입 예정 |
|  아제르바이잔 | 아제르바이잔 항공 | — | 2 | — | 2 |  |
|  에티오피아 | 에티오피아 항공 | 19 | 10+11 | — | 29 |  |
|  영국 | 영국항공 | 12 | 18 | 7+11 | 37 |  |
|  영국 | 노르웨지언 에어 UK | — | 24 | — | 24 |  |
|  영국 | 노스 아틀란틱 UK | — | 6 | — | 6 |  |
|  영국 | 버진 아틀란틱 | — | 17 | — | 17 |  |
|  영국 | TUI 항공 | 8 | 5 | — | 13 |  |
|  오만 | 오만항공 | 2 | 7+3 | — | 9 |  |
|  오스트리아 | 오스트리아 항공 | — | 2+11 | — | 2 |  |
|  요르단 | 로얄 요르단 항공 | 7 | 6 | — | 7 |  |
|  우즈베키스탄 | 우즈베키스탄 항공 | 7 | — | — | 7 |  |
|  이라크 | 이라크 항공 | 2+8 | — | — | 2 |  |
|  이스라엘 | 엘알 이스라엘 항공 | 4 | 12+2 | — | 16 |  |
|  이집트 | 이집트 항공 | — | 7+2 | — | 7 |  |
|  이탈리아 | 네오스 항공 | — | 6 | — | 6 |  |
|  인도 | 에어 인디아 | 27 | 20 | — | 27 |  |
|  인도 | 비스타라 | — | 6 | — | 6 |  |
|  일본 | 에어 재팬 | 1 | — | — | 1 |  |
|  일본 | 일본항공 | 23 | 22+10 | — | 45 |  |
|  일본 | 전일본공수 | 36 | 43+5 | 7+8 | 83 | 최초 운용 항공사 |
|  일본 | 집에어 도쿄 | 8 | — | — | 8 |  |
|  중화민국 | 중화항공 | — | 18 | 6 |  | 2025년부터 순차적으로 도입 예정 |
|  중화민국 | 에바항공 | — | 4+9 | 10+1 | 14 |  |
|  중화인민공화국 | 중국국제항공 | — | 14 | — | 14 |  |
|  중화인민공화국 | 중국남방항공 | 10 | 17 | — | 27 |  |
|  중화인민공화국 | 중국동방항공 | — | 3+2 | — | 3 |  |
|  중화인민공화국 | 룰리 항공 | — | 6 | — |  |  |
|  중화인민공화국 | 상하이 항공 | — | 7+3 | — | 7 |  |
|  중화인민공화국 | 샤먼 항공 | 6 | 6+3 | — | 12 |  |
|  중화인민공화국 | 수파르나 항공 | 1 | 2 | — | 3 |  |
|  중화인민공화국 | 오케이 항공 | — | 5 | — |  |  |
|  중화인민공화국 | 준야오 항공 | — | 7+3 | — | 7 |  |
|  중화인민공화국 | 하이난 항공 | 10 | 28 | — | 38 |  |
|  칠레 | LAN 항공 | 10 | 10 | — | 20 | 2016년 LATAM 칠레로 사명 변경 |
|  칠레 | LATAM 칠레 | 10 | 24+15 | — | 34 |  |
|  카자흐스탄 | 에어 아스타나 | — | 3 | — |  |  |
|  카타르 | 카타르 항공 | 30 | 17+13 | — | 47 |  |
|  캐나다 | 에어 캐나다 | 8 | 31+2 | 18 | 39 |  |
|  캐나다 | 웨스트제트 | — | 7 | — | 7 |  |
|  케냐 | 케냐 항공 | 9 | — | — | 9 |  |
|  콜롬비아 | 아비앙카 항공 | 16 | 1 | — | 16 |  |
|  탄자니아 | 에어 탄자니아 | 2+1 | — | — | 2 |  |
|  태국 | 타이 항공 | 6 | 2 | — | 8 | 51대 추가 도입 예정 |
|  튀르키예 | 터키항공 | — | 22+11 | — | 22 |  |
|  파푸아뉴기니 | 에어 뉴기니 | 2 | — | — |  | 2026년부터 순차적으로 도입 예정 |
|  폴란드 | LOT 폴란드 항공 | 8 | 7 | — | 15 |  |
|  프랑스 | 에어 프랑스 | — | 10 | — | 10 |  |
|  프랑스령 레위니옹 | 에어 오스트랄 | 2 | — | — | 2 |  |
|  프랑스령 폴리네시아 | 에어 타히티 누이 | — | 4 | — | 4 |  |
|  호주 | 콴타스 항공 | — | 14 | 8 | 14 |  |
|  호주 | 제트스타 항공 | 11 | — | — | 11 |  |