stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ABC (신문)
특징 > 발행부수와 구독자수

1970년 2월, 《ABC》의 발행부수는 212,536부였다. 1975년 2월에는 178,979부로 줄었고, 1976년에는 171,382부, 1977년에는 145,162부, 1978년에는 126,952부로 계속해서 줄었다. 1980년 2월에는 135,380부로 반짝 상승했다.
이후로는 발행부수가 점차 늘어나, 1993년의 발행부수는 334,317부로 스페인에서 두번째로 많이 팔리는 신문이 되었다. 1994년에도 발행부수 321,571부로 2위 자리에 다시 올랐다. 이듬해인 1995년과 1996년에도 321,573부를 기록해 2위 자리를 유지했다.
그러나 2000년대 들어서 발행부수는 다시 감소해, 2001년에는 292,000부, 2002년에는 262,874부를 기록했다. 2003년에는 263,000부로 네번째로 많이 팔리는 신문이 되었다. 한편 2006년 유로피언 비즈니스 리더십 서베이의 조사에 따르면 《ABC》의 발행 구독자수는 5,685명에 달했다. 2006년 6월부터 2007년 7월까지의 발행부수는 230,422부였으며 2008년에는 228,258부를 기록했다. 2010년 6월에서 2011년 6월까지는 243,154부를 기록하였다.
꼬마다람쥐

꼬마다람쥐(Neotamias minimus)는 다람쥐과에 속하는 설치류의 일종이다. 가장 작은 다람쥐속 종으로 북아메리카에 가장 널리 분포한다.
특징

가장 작은 다람쥐 종으로 전체 몸길이가 15.7~25cm, 몸무게는 25~66g이다. 옆구리는 불그스레한 갈색을 띠고 배 쪽은 회색빛 흰색이다. 등은 짙은 갈색과 검은색의 5개 줄무늬가 흰색 또는 크림색의 4개 줄무늬와 함께 나 있으며 모두 목부터 꼬리 부근까지 이어진다. 얼굴에는 밝은 줄무늬 2개와 짙은 줄무늬 2개가 코 끝부터 귀까지 이어진다. 붓꼬리 형태의 꼬리는 오렌지색과 갈색을 띠며 꼬리 길이는 10~11cm이다.
다른 다람쥐처럼 앞발에 4개 발가락, 뒷발에 5개의 발가락을 갖고 있다. 암컷은 8개의 젖꼭지가 있다. 꼬마다람쥐의 전체 몸무게 대비 뇌 몸무게 비율이 같은 지역에 서식하는 다른 다람쥐에 비해 낮아서 덜 복잡한 환경을 좋아하는 것으로 추정된다.
분포 및 서식지

꼬마다람쥐는 미국 뉴멕시코주 북부와 노스다코타주, 사우스다코타주 서부 지역부터 캘리포니아주 동부와 오리건주, 워싱턴주까지 미국 서부 지역에서 발견되며, 캐나다 유콘 주부터 온타리오주까지 캐나다 남부와 서부의 대부분 지역, 미국 미시간주 윗쪽 반도와 근처 위스콘신주와 미네소타주 지역에서 서식한다.
분포 지역 전역에서 21개 종의 아종이 확인되었다. 다른 다람쥐보다 나무 위에서 덜 생활하고 산쑥 서식지와 침엽수림, 강가에서 더 흔하게 발견되지만 고산 지대 목초지와 북부 툰드라 지역 가장자리에서도 발견된다.
아종

18종의 아종이 알려져 있다.
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|  N. m. minimus  N. m. atristriatus  N. m. borealis  N. m. cacodemus  N. m. caniceps  N. m. caryi |  N. m. confinis  N. m. consobrinus  N. m. grisescens  N. m. hudsonius  N. m. neglectus  N. m. operarius |  N. m. oreocetes  N. m. pallidus  N. m. pictus  N. m. scrutator  N. m. selkirki  N. m. silvaticus   |
가스프롬방크

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형태: 주식회사
창립: 1990년
창립자: 가스프롬 
산업 분야: 금융업
본사 소재지:  러시아 러시아 모스크바
핵심 인물: 알렉세이 밀레르 (회장)   안드레이 아키모프 (CEO)
매출액: 392,479,000,000 러시아 루블 (2017) 
주요 주주: 가스프롬 (35.5%)
종업원 수: 12,700 명 (2013)
자회사: 가스프롬 미디어
웹사이트: (러시아어) https://www.gazprombank.ru/
가스프롬방크(러시아어: Газпромбанк, 영어: Gazprombank) 또는 약칭 GPB(JSC)는 민간 소유의 러시아 은행으로, 자산으로는 러시아 전역에서 세 번째로 큰 은행이다.
이 은행의 주요 업무 영역은 기업 은행, 소매 은행, 투자 은행 및 예금 서비스이다. 은행 업무에는 증권 거래, 외환 영업, 귀금속 영업, 청산 영업, 결제 서비스도 포함된다.
이 은행은 43개 지점과 260개 이상의 은행 출점이 러시아 연방 전역에 위치해 있다.
개요

러시아 최대 규모 국영은행으로 자본 규모가 1500억 달러에 달한다 (중앙아시아와 동유럽 지역에서 은행 순위 3위). 본사는 모스크바에 위치해 있으며 러시아 중앙은행의 주요 신용기관에 포함되어 있다.
석유 가스 등 러시아 에너지 산업의 핵심 은행인 가스프롬방크는 1990년에 가스프롬 그룹의 금융 자회사로 설립되었으나 현재는 가스프롬미디어 (러시아 최대 언론사 및 미디어 그룹), United Heavy Machinery OMZ (러시아 최대 중공업 그룹), 가스프롬자산운용사 등의 다양한 계열사를 보유한 러시아 최대 그룹사중 하나이다.
가스프롬방크는 스위스, 홍콩, 네덜란드, 룩셈버그, 사이프러스, 중국, 인도, 몽골, 우즈베키스탄 등에 해외법인 및 지사를 두고 있다.
8월17일 현재 러시아 핵심 은행중에 유일하게 미국 및 EU의 금융제재를 받지않고 있는 기관이다. 유럽의 가스와 석유 수입 대금결제 은행으로서 제재시 유럽의 에너지 수입이 막히게 되기 때문이다. 유럽 가스 수입자들의 대금 결제 루블 구좌를 독점 운영 중이다.
아시아사업개발부 및 한국사업개발팀을 운영중이며 가상화폐 거래소 빗썸과 협력한다는 보도자료로 한때 이슈화 되었다. 이 외에도 국내 여러 대기업들과 협력하고 있다는 업계의 소문이 있으며 알려진 바에 의하면 가스프롬방크의 자회사인 OMZ GROUP과 대림산업이 합작사를 설립하여 다양한 EPC 건설 프로젝트를 수주했고 대우조선해양 (DSME) 과의 협력으로 러시아 극동에 즈베즈다 조선소를 설립한 것으로 알려져 있다.
기업금융 및 Project Financing
가스프롬방크는 PF 및 SF, Investment banking, 국내외 자본시장, 자산 관리 및 자문 서비스 분야에서 오랜 경험을 보유하고 있다. 에너지, 석유 가스 엔지니어링, 철강 및 광업, 원자력, 우주, 농업, 화학 및 석유화학, IT, 통신, 미디어, 건설, 소매, 교통, 금융과 같은 러시아 핵심 산업의 기업들의 corporate banking을 전적으로 맡고 있다.
가스프롬방크 자회사 및 관계사
Gazprom-Media – 러시아 최대 규모의 방송사 (TNT, MATCH Sport Channel, NTV 및 다수의 언론사 및 채널 보유)
United Heavy Machinery/OMZ Group – 러시아 최대 중공업 회사
Stroygazconsulting – 건설/엔지니어링
Gazprom Space Systems – 우주항공
OOO Gazprombank Invest – 대지/부동산 디벨롭퍼
그 외에 약 300개의 자회사를 운영중인 것으로 알려짐. 러시아는 금산분리규제가 없어 다양한 산업 분야를 은행에서 운용 가능.
핵심 주주
«가스프롬 그룹» — 49.88%
가스폰드 NPF – 41.58%
개인 – 0.01%
핵심 인물
알렉세이 밀러 – 이사회 의장 (가스프롬 회장)
안드레이 아키모프 – 가스프롬방크 회장 (가스프롬 이사회 부의장)
관련기사:
https://m.etnews.com/20180920000026
https://zdnet.co.kr/view/?no=20181220142409
https://www.hankyung.com/economy/article/2018092105576
광양역

| 광양 |
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 역명판
 역사
ko
개괄
관할 기관 : 한국철도공사 광주전남본부 광양관리역
소재지 : 전라남도 광양시 광양읍 해광로 800
좌표 : 북위 34° 57′ 22″ 동경 127° 35′ 16″﻿ / ﻿북위 34.95611°  동경 127.58778° ﻿ / 34.95611; 127.58778
개업일 : 1967년 2월 9일
종별 : 관리역
역 코드 : 68
승강장수 : 2면 4선
비고 : 한국철도 100주년 기념 스탬프 비치역
거리표
경전선
삼랑진 기점 148.5 km
   ← 진상  (14.3 km)  평화 → (3.7 km)
     
광양제철선
광양 기점 0.0 km
     초남 → (6.4 km)
     
광양역(Gwangyang station, 光陽驛)은 전라남도 광양시 광양읍 도월리에 있는 경전선의 철도역이다. 2011년 5월 25일에 복선 비전철로 이설과 함께 도월리 573-8번지로 이전하였다. 현재는 순천역~광양역 구간 사이에 전철화가 완료되었으며, 광양역~진주역사이의 복선화도 완료되었다.
역사

1967년 2월 8일 : 역사 신축 준공, 보통역으로 영업개시
1987년 9월 10일 : 구내확장 및 상옥 준공
1987년 9월 16일 : 광양제철선 광양-태금 완공
1998년 12월 30일 : 광양항선 개통
2006년 5월 1일 : 소화물 취급 중지
2010년 9월 1일 : 화물 취급 중지
2011년 5월 25일 : 복선화 완공과 함께 비전철로 개통 및 역사 현위치로 이전
2011년 6월 1일 : 화물 취급 재개
2012년 6월 21일 : 복선전철화 완공
2013년 11월 1일 : 남도해양열차 정차
2015년 4월 1일 : 한국철도공사 물류본부 책임사업부제 시행으로 물류본부 호남권물류사업단 아래의 2급역으로 편제
2016년 4월 29일 : 경전선 진주~광양 구간 이설로 삼랑진 기점 148.5km로 이전
2017년 12월 18일 : 화물 취급 재개
역 구조

2면 4선으로 쌍섬식 승강장으로 운영된다.
역 구조 > 승강장

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| 1 | 경전선 | 무궁화호 | 사용하지 않음 |
| 2 | 경전선 | 무궁화호 | 하동 · 진주 · 마산 · 부전 방면 |
| 3 | 경전선 | 무궁화호 | 순천 · 보성 · 광주송정 · 나주 · 목포 방면 |
| 4 | 경전선 | 무궁화호 | 사용하지 않음 |
인접한 역

| 경전본선 |
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| 진상 부전 방면 | 무궁화 경전선 | 순천 목포 방면 |
사진

매표소
승강장
옛 광양역
호르무즈 해협

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호르무즈 해협 Strait of Hormuz Tangeye Hormoz


ko

좌표 : 북위 26° 34′  동경 56° 15′ ﻿ / ﻿북위 26.567°  동경 56.250° ﻿ / 26.567; 56.250
유형 : 해협
어원 : تنگه هرمز
유역국가 : 오만, 이란, UAE
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최대폭 : 39 km
­
섬 : 호르무즈섬 케슘섬 라락섬
거주지 : 반다르아바스 하사브
호르무즈 해협(아랍어: مضيق هرمز - Madīq Hurmuz, 페르시아어: تنگه هرمز - Tangeh-ye Hormoz, 문화어: 호르모즈 해협)은 페르시아만과 오만만을 잇는 좁은 해협이다. 북쪽으로는 이란과 접하며, 남쪽으로는 아랍에미리트에 둘러싸인 오만의 월경지이다. 수심 75m - 100m, 가장 좁은 곳의 폭은 21해리(약 39km)이다. 이란 본토 근방의 케슘섬과 호르무즈섬을 비롯해 여러 섬이 해협에 있다.
과거에는 이 근처에 호르무즈 왕국이 있었고, 15세기에 명나라의 정화가 기항한 홀로모사(忽魯謨斯)라는 도시가 있었던 것으로 추정된다.
호르무즈 해협은 페르시아만에서 생산되는 석유의 주요 운송로이다. 세계 석유의 약 20%(해상을 통해 거래되는 석유의 약 35 %)가 호르무즈 해협을 통과하기 때문에 국제 무역에서 중요한 전략적 위치를 차지하고 있다.
개요

페르시아만 연안 국가에서 생산되는 석유의 중요한 반출로이며, 매일 1700만 배럴의 석유를 유조선으로 수송한다. 한국은 중동산 원유수입 비중이 80%에 육박하며, 이 중 99%를 호르무즈 해협을 통해 공급받고 있다. 일본에 오는 유조선 전체의 80%, 연간 3400척이 이 해협을 통과하고 있다. 선박의 충돌을 피하기 위해 폭 3km 너비의 항해 입출용 레인이 설치되어 있다. 국제 해협이지만 오만령이기 때문에 이 무산담 반도의 끝에 있는 작은 섬의 레이더로 항해를 감시하고 있다. 레인은 해협 통과 후 이란, 아랍에미리트연방이 영유권 분쟁을 벌이고 있는 대통부, 소통부 섬 부근을 통과하게 된다.
1980년 발발한 이란-이라크 전쟁 때도 유조선을 공격한 바 있고, 1988년에도 이곳에 이란이 설치한 기뢰에 부딪혀 미 해군 초계함이 파손되어 보복 공격을 가한 바 있다. 1990년 걸프전에서도 기뢰를 부설하여 해협을 봉쇄한 적도 있다. 현재는 이란의 핵 개발 문제로 인해 이란과 서방, 만에 접해 있는 아랍 국가들 사이의 긴장이 고조되고 있으며, 미국 해군을 전개하고 있다. 이에 맞서 이란도 정기적으로 해협에서 군사 훈련을 하고 있다.
교통 통계

전략국제연구센터의 보고서에 따르면 매일 페르시아만을 통행하는 유류량은 1700만 배럴에 달하며, 호르무즈 해협을 통고하는 유류의 물량은 전 세계 석유의 약 40%를 차지한다고 언급하고 있다. 2011년 미국 에너지 관리청에 따르면, 하루 평균 17만 배럴(270만0m³)의 원유를 수송하는 14대 유조선이 페르시아만을 통과한다고 한다. 이는 세계의 해상 석유 수송량의 35%와 전 세계적으로 거래되는 석유의 20%를 차지하는 물량이다. 보고서는 이러한 원유 수출의 85% 이상이 가장 큰 목적지인 아시아 시장의 국가 즉, 일본, 인도, 한국과 중국으로 향한다고 밝혔다.
우회 송유관

2012년 6월 사우디아라비아는 2001년 이라크에서 사우디아라비아로 연결되는 이라크 송유관(IPSA)을 통해 송유를 재개했으며, 이라크에서 사우디아라비아를 거쳐 홍해 항구로 이동했다. 이 우회로는 하루 165만 배럴의 용량을 송출한다.
호르무즈 해협은 원유 수출의 요충지이기 때문에 중동의 정치 불안 등의 이유로 종종 해협이 봉쇄되곤 한다. 이것에 따라 세계 원유 공급에 큰 영향을 미쳐 국제유가도 영향을 받아왔다. 따라서 UAE는 안정적인 원유 수출을 목적으로 하는 육상 송유관 건설을 국가 전략적 차원에서 진행했다. 아부다비의 정부계 국제석유 투자회사(IPIC)가 아부다비 남부의 하브샨 유전에서 인도양의 푸자이라 항구까지 약 370km를 호르무즈 해협을 우회하는 형태로 연결하는 하브샨 - 푸자이라 송유관을 2008년부터 건설하여 2010년 12월에 시운전을 시작했다. 수송 능력은 UAE의 원유 생산량의 70%에 해당하고, 하루 150만 배럴 정도 규모의 석유를 송출할 수 있다. 건설은 중국 기업이 도급을 받았으며, 스미토모 상사와 스미토모 금속공업이 송유관용 강관을 수주했다. (독일과 인도 기업도 부분 수주를 했다.)
사건 > 유조선 전쟁

이란-이라크 전쟁의 유조선 전쟁은 1984년 초 이라크가 이란의 카그섬에 있는 원유 터미널과 유조선을 공격했을 때 시작되었다. 이란의 선적 시설을 공격한 사담 후세인의 목적은 무엇보다도 이란이 극단적인 보복을 하도록 자극하여 호르무즈 해협을 통과하는 모든 해상 교통을 폐쇄하도록 유도하여 미국이 개입할 수밖에 없도록 만드는 것이었다. 그러나 이란은 이라크 선박에 제한적인 보복 공격만 가했다.
사건 > 사마귀 작전

1988년 4월 18일, 미 해군은 해협 안팎에서 이란군과 하루동안 전투(oneday batttle)를 벌였다. 미국이 사마귀 작전(Operation Praying Mantis)이라 칭하는 이 전투는 이란의 해협 내에 있는 광산을 미국의 유도 미사일 호위함(the guided missile frigate)인 USS 사무엘 B. 로버츠(USS Samuel B. Roberts)가 4월 14일에 타격하였고, 이에 대한 보복으로 시작되었다. 미군은 호위함 1척, 총포 1정, 무장 스피드보트를 6척까지 침몰시켰으며, 두 번째 호위함을 심각하게 손상시켰다.
사건 > 이란 항공 655편 격추 사건

이 부분의 본문은 이란 항공 655편 격추 사건입니다.
1988년 7월 3일, 이란 항공 에어버스 A300기가 호르무즈 해협을 통과하다 미국 해군 유도 미사일 순양함 USS 빈센즈(CG-49)에 의해 전투기로 오인, 격추당해 290명이 사망하는 사건이 발생했다. 655편은 이란 민군 공용 비행장에서 이륙했으며, IFF (Identification Friend or Foe, 적아식별기) 신호에는 민간항공기와 전투기 두 개의 ID 코드가 수신되었다. 일부 전문가들은 적어도 655편의 ‘레이더 그림자’에 적어도 하나 이상의 전투기가 숨어 있다고 추정했다. 이러한 전술은 구식 레이더 시스템에 대해서는 상당히 효과적이었지만, CG-49에 장착된 스파이 1 레이더에서는 효율을 발휘하지 못했다. 이 격추 사건은 수십 년이 지난 지금에도 잘못된 정보와 논란으로 여전히 구름 속에 가리워져 있다.
사건 > USS 뉴포트 뉴스의 유조선 모가미가와호 충돌

2007년 1월 8일 잠수 항행을 하고 있던 미국 핵잠수함 USS 뉴포트 뉴스(Newport News)가 30만 톤 규모의 일본계 초대형 유조선 MV 모가미가와(Mogamigawa)와 해협의 남쪽에서 충돌했다. 부상자는 없었고, 유조선에서 기름도 유출되지 않았다.
사건 > 2008년 분쟁 > 2000년 미 해군과 이란 해군의 분쟁

이 부분의 본문은 2008년 미국-이란 해전입니다.
2007년 12월과 2008년 1월에 호르무즈 해협의 이란 고속 모터보트와 미 해군 전함 간의 일련의 해상 교착상태가 발생했다. 미국 관리들은 이란이 해군 함정을 괴롭히고 도발했다고 비난했지만, 이란 당국은 이 혐의를 부인했다. 2008년 1월 14일, 미 해군 당국자는 1월 16일 미국방부 펜타곤 판에서 반박하는 것으로 보였다. 이 성명에서 미국방부는 미국 선박이 이란 선박에 접근하다가 피격당했다고 보도했다. 해군 지역 사령관인 케빈 코스그리프 부제독은 이란은 “대공 미사일이나 어뢰도 없었다”며 “이 소형 보트가 두려워 미국 제5함대가 조치하는 일은 없을 것”이라고 말했다.
사건 > 2008년 분쟁 > 이란 방위 정책

2008년 6월 29일의 이란 혁명수비대의 지휘관 모하마드 알리 자파리는 이스라엘이건, 미국이건 이란을 공격한다면, 석유시장에서 위력을 과시하기 위해 호르무즈 해협을 봉쇄할 것이라고 말했다. 이어 이란에 대한 공격이 세계의 석유 공급에 혼란을 초래할 것이라는 이란의 석유장관과 다른 정부 관리들의 다소 애매한 위협이 뒤를 이었다.
이란에서 페르시아만을 건너 위치한 바레인에서 미국 제5함대 사령관 케빈 코스그리프는 그러한 이란의 행동은 전쟁 행위로 간주 될 것이며 미국은 이란이 전 세계 석유 공급의 3분의 1을 인질로 잡는 행위를 용납할 수 없다고 경고했다.
2008년 7월 8일, 이란 최고지도자 알리 하메네이의 중간급 고위보좌관인 알리 쉬라지는 이란학생통신사 ISNA를 인용해 혁명 수비대에게 다음과 같이 말한 것을 전달했다.
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| “ | 시온주의 정권은 백악관 관리들이 이란을 공격하도록 유도하고 있다. 그들이 그런 어리석은 짓을 한다면, 텔아비브와 페르시아만의 미국 선적은 이란의 첫 번째 목표가 되어 불탈 것이다. | ” |
사건 > 2008년 분쟁 > 2008년 해군의 작전

2008년 7월 마지막 주에, 브림스톤 작전에서 수십 척의 미국과 외국 해군 선박이 이란 연안에서 군사행동에 대한 공동 훈련을 했다.
2008년 8월 11일, 40척이 넘는 미국과 연합군 선박이 호르무즈 해협을 향했다. 일본에서 온 미국 전투기 전투분대는 페르시아만에 이미 배치되어 있던 두 전투기 부대를 보완하여 잠수함을 제외하고도, 총 5개의 전투 집단을 구성했다.
사건 > USS 하트퍼드와 USS 뉴올리언즈의 충돌

2009년 3월 20일, 미국 해군의 로스앤젤레스급 잠수함 USS 하트퍼드가 샌안토니오급 상륙수송선거함 USS 뉴올리언즈와 해협에서 충돌했다. 이 사고로 하트퍼드에 탑승해 있던 15명의 해병이 경상을 입었고, 뉴올리언즈의 연료탱크가 파열되어 95m³의 잠수함 디젤유가 누출되었다.
사건 > 2018년 이란산 원유 수입 금지

2019년 4월 22일, 도널드 트럼프 미국 행정부는 이란산 원유 수입 금지 제재에 대한 한국 등 8개국에 대한 예외 조치를 더 이상 연장하지 않겠다고 공식 발표했다. 5월 초 만료되는 제재 유예조치를 연장하지 않기로 결정했다고 밝혔다. 미국은 2018년 11월 이란에 대한 최대 압박 차원에서 이란산 원유에 대한 수입 금지 조치를 재개했다. 한국ㆍ중국ㆍ인도ㆍ대만ㆍ일본ㆍ그리스ㆍ이탈리아ㆍ터키 등 8개국에 대해선 원유수입의 안정성 보장 등을 이유로 6개월간의 시한부 예외를 인정해 왔었다. 2019년 5월 2일부터 미국의 이란산 원유 수입 전면 금지 조치가 시행될 예정이다. 2019년 푸자이라 사건 참조.
사건 > 2019년 미국-이란 분쟁과 유조선 공격

2019년 6월 13일 오전, 유조선인 프론트 알테어 호와 코쿠카 쿠라주어스 호가 동이 트기 직전에 폭발로 인해 흔들렸고, 코쿠카 쿠라주어스 호의 승무원들은 비행 물체가 선박을 공격하는 것을 보았다고 보고했다; 코쿠카 쿠라주어스 호의 승무원들은 구축함인 USS 베인브리지호에 의해 구조되었고, 프론트 알테어호의 승무원들은 이란 선박들에 의해 구조되었다. 그날 오후 미국 국무장관인 마이크 폼페이오는 이란의 공격을 비난하는 성명을 발표했다. 이에 이란은 이 사고를 조작된 공격(a false-flag attack)이라 여기며, 혐의를 부인했다.
이란의 항해 저지 능력

호르무즈 해협의 가장 좁은 곳이 39km 정도지만, 수심 등을 고려할 때 실제로 선박이 지나갈 수 있는 부분은 폭이 10km에 불과하다. 또 드나드는 선박들이 충돌하는 것을 막기 위해 중간에 3km 폭의 중앙분리구역이 설정되어 있다. 실제로 배 한 척이 지나갈 수 있는 해협의 폭이 3~4km 밖에 안 되는 곳도 존재하며, 가장 좁은 구간은 국제법상 이란의 영해에 속한다. 따라서 이곳을 봉쇄하면, 통행이 불가능하며 이것은 종종 국제 사회의 갈등을 일으키는 요소가 되어 왔다.
밀레니엄 챌린지 2002(Millennium Challenge 2002)는 2002년 미군이 수행한 주요 전쟁 게임이었다. 크리스천 사이언스 모니터의 2012년 기사에 따르면, 이란의 해협 봉쇄 시도를 시뮬레이션했다. 그러한 전제와 결과는 논란이 빚어졌다.
2008년, 《인터내셔널 시큐리티》 기사에서는 이란이 1개월 동안 해협을 봉쇄하거나 항해를 지연시킬 능력이 있으며, 미국이 해역을 다시 개방하려는 시도는 갈등을 악화시킬 가능성이 있다고 주장했다. 그러나 이 저널은 이후의 편에서 몇몇 주요 전제들에 대해 의문을 제기하는 반응을 실었고, 재개를 위한 더욱 단축된 추진 일정을 제시했다.
2011년 12월, 이란 해군이 국제 해역에서 해협을 따라 10일간의 훈련을 했다. 이란 해군 사령관, 하비볼라 사야리 제독은 훈련 중 해협이 봉쇄되지는 않을 것이며, 이란 군대는 쉽게 수행할 수 있었지만, 그러한 결정은 정치적 차원에서 이루어져야 한다고 밝혔다.
미국방부 존 커비 대변인은 2011년 12월 로이터 통신 기사에서“"세계 곳곳에서 긴장감을 높이려는 노력은 도움이 되지 않으며 역효과를 낼 것이다. 우리는 그 지역에서 국제 사회뿐만 아니라 우리의 친구이자 파트너에 대한 우리의 공약을 존중할 충분한 능력을 가지고 있다.”고 밝혔다. 같은 기사에서 브루킹스 연구소의 이란 전문가 수잔 말로니는 “미군이 이란의 위협을 비교적 빠르게 처리할 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.
2012년 1월, 합참의장 마틴 뎀프시 장군은 “이란은 사실상 호르무즈 해협을 일정기간 봉쇄할 수 있는 능력을 갖추는데 투자해왔다”고 밝혔다. 그는 또한 “우리도 그런 사태가 발생하면 그 일을 감당할 수 있는 역량에 투자해 왔다”고 말했다.
이란의 항해 저지 능력 > 대안 항해 경로

2012년 7월, 포린 폴리시 기사에서, 갈 루프트는 이란과 호르무즈 해협을 오스만 제국과 다르다넬스와 비교했다.(1세기 전에 러시아 곡물을 선적하던 교통 병목 지점) 그는 호르무즈 해협과 관련된 긴장이 현재 페르시아만에서의 선적에 의존하는 선원들이 대체 수송 능력을 찾도록 이끌고 있다고 지적했다. 그는 사우디아라비아가 오만과 예멘으로 가는 새로운 송유관 건설을 고려 중이며, 이라크는 폐기했던 지중해로 원유를 수송하는 이라크- 시리아 송유관을 재개할 것이라고 말했다. 루프트는 호르무즈의 통행량을 줄이면 현재의 이란 봉쇄 전략을 강화할 수 있는 새로운 기회를 서방 세계에 제공할 수 있다고 밝혔다.
같이 보기

무산담
이란 항공 655편 격추 사건
말라카 해협
호르무즈 해협의 섬들, 돌고래처럼 생긴 것이 케슘섬, 본토에 가까운 것이 호르무즈섬, 케슘 섬의 오른쪽에 있는 것이 라락섬
울릉도

이 문서는 섬으로서의 울릉도에 관한 것입니다. 울릉도와 그 부속 도서를 포함하는 행정 구역에 대해서는 울릉군 문서를 참고하십시오.
선거구에 대해서는 울릉도 (선거구) 문서를 참고하십시오.
| 울릉도 원이름: 鬱陵島 |
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 울릉도의 모습
지도
Ulleung_island_from_above.jpg
지리 
위치: 동해
좌표: 북위 37° 30′ 00″ 동경 130° 52′ 00″﻿ / ﻿북위 37.50000°  동경 130.86667° ﻿ / 37.50000; 130.86667 
면적: 72.86㎢ 
최고점: 성인봉(聖人峯) 984m
행정 구역
 대한민국
도: 경상북도
군: 울릉군 
인구 통계
인구: 8,996명(2022년 12월 31일 기준) 
민족: 한민족 
울릉도(鬱陵島)는 경상북도 울릉군의 본섬으로, 대한민국에서 9번째로 넓은 섬이다. 면적은 72.86km2이고, 인구는 약 9,000명이다.
이 섬은 동해의 바다 가운데에 위치한 화산섬으로, 섬의 중북부에 칼데라인 나리 분지가 있으며, 마지막 화산 폭발은 약 5천 년 전에 있었다. 육지에서 가장 가까운 곳은 직선 거리로 130.3km로 떨어져 있는 경상북도 울진군 죽변면 죽변곶이며, 독도와는 87.4km 떨어져 있다. 뱃길로 포항시에서 217km로 3시간 반이 걸리며, 동해시 묵호항에서는 170km로 2시간 50분이 걸린다.
조선 시대에는 지리적으로 가까운 강원도 삼척, 울진에 속했으나, 1914년부터 경상북도에 속한 후에는 정치, 경제, 사회적으로 포항시의 생활권에 속한다.
역사 > 청동기 시대 인류

현포, 남서, 저동리에서는 고인돌, 무문토기 등 청동기 시대의 유물이 발굴되어 당시에도 사람이 살았다는 사실을 알 수 있다.
역사 > 우산국

삼국사기와 삼국유사에 따르면, 신라 시대에 우산국이라 불렀는데, 512년(지증왕 13년) 6월 하슬라주의 군주 이사부가 우산국을 정벌했다. 이후 고려 때까지 조공 관계가 계속되다가 11세기 초에 여진으로부터 침구(侵寇)를 받은 우산국 사람들이 본토로 도망 오고부터 울릉도는 고려의 직할 구역이 되었다.
1407년(태종 7년) 3월 쓰시마 도주는 사신을 파견해 토산물을 헌납하고 납치해 간 포로를 송환하면서 울릉도에 쓰시마 사람을 이주시키어 살게 해서 쓰시마 도주가 다스리게 해 줄 것을 청원했으나, 조선 태종은 이를 거절했다.
역사 > 조선 초기 무인도화

조선 초기 왜구의 노략과 탈세를 막기 위한다는 명목으로 1416년(태종 16년) 조정은 섬의 주민들을 본토로 이주시키는 공도 정책(空島政策)을 실시하였다. 이듬해 무릉도(武陵島, 울릉도)의 주민 3명을 이주시킨 후 여러 차례 무릉도 일대의 주민을 조선 본토로 이주시켰다. 조선 세종 때에 도망한 사람들을 벌한 기록이 다수 남아 있다.
세종실록지리지에는 "우산과 무릉 두 섬이 울진현의 정동쪽 바다 가운데 있다. [두 섬이 서로 거리가 멀지 않아 날씨가 맑으면 바라볼 수 있다. 신라 때에 우산국, 다른 이름으로는 울릉도라 불렀다.]"라고 기록되어 있고, 지봉유설에는 "임진왜란 이후 사람들이 들어가본 일이 있으나, 역시 왜의 분탕질을 당하여 정착하지 못하였다. 근자에 들으니 왜노가 기죽도를 점거했다 하는데, 기죽도라고 혹 말하는 것은 곧 울릉도이다."라고 기록되어 있다.
역사 > 조선 중기 일본인의 어로 조업

1614년(광해군 6년) 6월 쓰시마 도주는 서계를 통해 도쿠가와 이에야스의 명령으로 울릉도를 둘러봐야 하니 길안내를 해달라는 부탁을 했다. 조정은 이를 거절하고 경상감사와 동래부사에게 울릉도의 일본인 왕래를 금지하도록 지시했다. 1618년 도쿠가와 막부는 오타니 집안과 무라카와 집안에게 울릉도 도해 면허를 내어 줬다. 그 집안 사람은 울릉도와 일본을 왔다 가며 조업했다.
역사 > 조선 후기 수토 정책

1692년 3월 무라카와 집안이 울릉도로 갔을 때 조선 사람들이 무라카와의 도구로 전복을 잡고 있는 것을 보았다. 그들은 조선인에게 나가라고 말하려 했지만 말이 통하지 않았다. 일본 사람의 수가 적었기 때문에 그들은 일본으로 돌아가 막부에 도움을 청했지만 막부는 “저쪽이 잘못을 깨닫고 철수할 것이다”라는 답변뿐 실질적인 도움을 주지 않았다. 이후 안용복 문제 등 충돌이 생기고 나서 막부도 1696년 일본인에게 울릉도 도해를 금지했다.
1787년 프랑스의 라페루즈 탐험대는 울릉도를 최초로 실측하여 '다줄레(Dagelet)'라는 명칭으로 지도에 포함시켰다.
고종 21년(1884년), 임금의 명에 따라 울릉도를 개척하였다.
1896년 8월 28일 러시아 제국과 조선 왕조는 의정서를 체결 울릉도의 삼림 벌채 및 식재에 관한 특허를 러시아의 율리 이바노비치 브리네르(Юлий Иванович Бринер)가 설립 한 '조선목상회사 （朝鮮木商会社)"에 줌.
역사 > 해양보호 해역

2014년 12월 29일 울릉도 주변해역을 해양보호구역으로 지정하였다.
《일성록》(서울대학교규장각)1807, "울릉도"
대동여지도 필사본
지리

울릉도는 독도와 함께 신생대 제3기에서 제4기 사이에 해저로부터 솟아난 해산(海山)이며, 섬 부분은 산의 봉우리 부근이다. 신생대 제3기와 제4기에 있었던 화산활동으로 만들어진 종상화산의 정상부로, 조면암·안산암·현무암으로구성되어 있다. 화산암의 마그마 발생 심도는 300 km 이상으로 추정된다. 열점 화산활동에 의해 이사부 해산, 심흥택 해산, 독도, 안용복 해산과 함께 울릉도도 생성되었다. 독도의 생성기는 460~250만년전으로, 울릉도는 250만년~5천년전으로 추정된다.
섬 중앙에는 성인봉이 있다. 섬의 북부에는 유일한 평지인 나리 분지가 있다. 나리 분지는 화산의 분화구에 생긴 칼데라로 천지나 백록담처럼 호수가 만들어졌으나 이후 물은 모두 배수되고 호수 바닥에 돌덩이과 흙먼지가 차곡차곡 쌓인 토양이 나리 분지를 형성하였다. 울릉군은 주도인 울릉도 외에도 부속 도인 관음도, 죽도 및 여러 개의 암도를 동반하고 있다.
식물군으로는 너도밤나무·섬잣나무·솔송나무 등 650여 종이, 동물군으로는 흑비둘기 등 50여 종의 조류, 340여 종의 곤충류가 서식하고 있다.
2002년 경상북도는 환경부에 ‘울릉도·독도 해상국립공원’ 지정을 건의했으나, 주민들의 반대로 취소되었다.
지리 > 산지

백두화 산맥이 남동쪽으로 길게 뻗어 동해상에 울릉도를 솟게 하고, 그 여세를 몰아 동남 해상에 독도를 비롯한 많은 화산을 분출시켰다. 울릉도 중앙부에는 주봉인 성인봉(984 m)이 솟아 있고, 그 서쪽으로는 미륵산(901 m)·초봉(608 m)·형제봉(712 m)·향목령(297 m), 동쪽으로는 관모봉(586 m)·망향봉(317 m) 등이 잇따라 있어 지붕을 이룬다.
성인봉을 중심으로 남쪽으로 가두봉(194 m), 동북으로 두루봉에 이르는 능선이 사방으로 뻗어 있고, 산맥 사이에는 깊은 침식곡이 발달하여 자연적인 행정 경계를 이룬다. 섬의 북서부 사면에 있는 나리분지는 동남부·서남부가 높이 500 m 안팎의 단애에 둘러싸이고 북부가 200 m 이하의 낮은 산지로 막혀 있는 울릉도의 유일한 평야이다.
이 분지는 성인봉의 칼데라 화구가 삼각형 모양으로 함몰해 형성된 것이다. 그 화구에는 2차로 분출된 화산이 중앙화구인 알봉(538 m)을 만들어 결과적으로 이중화산을 형성하였다. 그러므로 성인봉을 비롯한 동남부와 서남부의 높은 단애들은 이 화산의 외륜산에 해당한다.
지리 > 해안선

울릉군의 근해는 동한 난류와 한류가 교차하는 조경수역이므로 회유성 어족이 모여들어 좋은 어장을 이룬다. 그러나 길이 56.5 km의 해안선은 대부분 단조롭고 높은 절벽을 이루며, 특히 서남과 동남 해안은 90m 높이의 절벽으로 천연의 양항 발달이 어렵다.
지리 > 기후

해류의 영향을 많이 받는 전형적인 해양성 기후로 연평균 강수량이 1480 mm 정도이며, 연 평균 기온은 12.7°C, 8월 평균 기온은 23.8°C, 1월 평균 기온은 1.7°C이다. 연평균 풍속은 4.0m/s로 동해상에 고기압이 발달하는 늦봄과 장마전선이 형성되는 초여름에 북동풍이 우세하고, 겨울철에는 북서풍이 주로 발생한다. 특히 울릉도는 대한민국의 다설지역으로 연평균 강설 일수가 55.9일이다.
| 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 1월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 2월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 3월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 4월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 5월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 6월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 7월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 8월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 9월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 10월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 11월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 12월 | 울릉도 (울릉도기상관측소, 울릉군 울릉읍 도동리)의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 14.9 (58.8) | 19.2 (66.6) | 21.8 (71.2) | 26.1 (79.0) | 30.8 (87.4) | 32.2 (90.0) | 34.6 (94.3) | 34.6 (94.3) | 32.4 (90.3) | 27.2 (81.0) | 23.2 (73.8) | 18.6 (65.5) | 34.6 (94.3) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 4.4 (39.9) | 5.6 (42.1) | 9.6 (49.3) | 15.1 (59.2) | 19.7 (67.5) | 22.5 (72.5) | 25.5 (77.9) | 26.9 (80.4) | 23.2 (73.8) | 18.8 (65.8) | 13.2 (55.8) | 7.2 (45.0) | 16.0 (60.8) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 1.7 (35.1) | 2.5 (36.5) | 5.8 (42.4) | 11.1 (52.0) | 15.8 (60.4) | 19.1 (66.4) | 22.7 (72.9) | 23.8 (74.8) | 20.0 (68.0) | 15.4 (59.7) | 9.9 (49.8) | 4.3 (39.7) | 12.7 (54.9) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −0.5 (31.1) | 0.0 (32.0) | 2.9 (37.2) | 7.8 (46.0) | 12.5 (54.5) | 16.5 (61.7) | 20.5 (68.9) | 21.7 (71.1) | 17.7 (63.9) | 13.0 (55.4) | 7.4 (45.3) | 1.9 (35.4) | 10.1 (50.2) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −11.6 (11.1) | −13.6 (7.5) | −9.9 (14.2) | −2.7 (27.1) | 3.8 (38.8) | 7.0 (44.6) | 12.5 (54.5) | 14.7 (58.5) | 8.9 (48.0) | 0.7 (33.3) | −5.9 (21.4) | −9.6 (14.7) | −13.6 (7.5) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 117.4 (4.62) | 91.3 (3.59) | 76.4 (3.01) | 97.8 (3.85) | 108.5 (4.27) | 116.8 (4.60) | 175.0 (6.89) | 176.7 (6.96) | 173.6 (6.83) | 100.9 (3.97) | 116.9 (4.60) | 129.3 (5.09) | 1,480.6 (58.29) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.1 mm) | 18.8 | 14.5 | 12.0 | 9.0 | 8.6 | 8.6 | 12.0 | 11.6 | 10.6 | 9.3 | 13.1 | 18.2 | 146.3 |
| 평균 강설일수 | 17.7 | 13.2 | 7.4 | 1.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 3.4 | 13.1 | 55.9 |
| 평균 상대 습도 (%) | 68.6 | 68.4 | 67.5 | 67.2 | 70.2 | 79.6 | 84.7 | 83.4 | 79.3 | 71.4 | 67.6 | 67.3 | 72.9 |
| 평균 월간 일조시간 | 102.0 | 118.1 | 180.5 | 216.5 | 238.5 | 185.5 | 165.1 | 176.6 | 163.7 | 178.8 | 132.0 | 104.1 | 1,961.4 |
출처: 기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1938년~현재)
해양보호구역

2014년 12월 26일 해양생태계 보전 및 관리에 관한 법률 제25조의 규정에 의하여 경상북도 울릉군 울릉도 주변해역을 해양보호구역으로 지정ㆍ고시하였다.
지정번호 : 해양수산부 해양보호구역 제10호
명 칭 : 울릉도 주변해역 해양보호구역(해양생태계)
지정 연월일 : 2014년 12월 29일
지정목적 : 울릉도 주변해역의 보호대상해양생물의 서식지ㆍ산란지를 보호하고, 산호, 해초 등 우수한 해저경관을 보전ㆍ관리
근거법령 : 해양생태계 보전 및 관리에 관한 법률 제25조
관리청 : 포항지방해양항만청
위치 및 면적
행정구역 : 경상북도 울릉군 울릉읍·북면·서면 주변해역
면 적 : 39.44km2
경위도 좌표 : 관보 참조
도면 : 게재생략
관계도서의 열람 방법 : 관계도서는 경상북도 울릉군 해양수산과에 비치하여 열람 가능
어업권․광업권 등의 이용현황: 관보 참조
보호구역내 주요자원 명칭·위치·범위 및 규모
주요자원 명칭 : (무척추동물) 유착나무돌산호, 해송류, 축해면, 보라해면류, 보석말미잘, 섬유세닐말미잘, 부채뿔산호, (해조류) 미역,  감태, 외톨개모자반, 주름뼈대그물말, 사카이대마디말
주요자원 위치․범위 및 규모 : 관보 참조
주변 섬 > 독도

이 부분의 본문은 독도입니다.
울릉도의 남동쪽에 87.4km 떨어진 곳에 위치한 독도는 대한민국의 최동단에 위치한 외딴 섬으로, 독도는 동도와 서도를 중심으로 가재바위·구멍바위·지네바위 등의 34개의 돌섬과 암초들로 구성되어 있다. 동도에는 화산 분화구가 있고 절벽이 솟아 있어 배를 대기가 어렵다. 이 곳에는 독도를 지키는 경비대 외에 상주 주민은 거의 없다. 독도는 작은 바위섬에 불과하나 군사, 해양자원 관리, 해양 운항 등 다방면에서 중요한 가치를 지닌다.
관광 > 유적

고인돌 - 남서리, 저동리
고분군 - 현포리 (38기), 천부리 (3기), 남서리 (37기), 남양리 (2기), 태하리 (2기), 사리 (1기)
관광 > 건축물 및 시설

1938년 울릉도 내륙의 해발고도 220m에 울릉도기상대가 설치되어 운영되고 있다.
울릉도 가볼만한 여행지
교통 > 일주 도로

이 부분의 본문은 국가지원지방도 제90호선입니다.
일주 도로는 울릉도 둘레를 도는 도로로 총길이는 44.55 km이다. 이 도로는 1963년에 계획되었으며, 2001년 11월 13일까지 계획 구간 중 37.8 km가 완공되었다. 이후 지형에 따른 난공사와 예산의 문제 때문에 섬의 서북부 구간(섬목 ~ 내수전, 4,745 m)의 공사가 미뤄지다가, 2019년 3월 29일에 완전 개통되었다.
노선: 내수전 - 저동항 - 도동삼거리 - 울릉터널(340 m) - 장흥교 - 사동항 - 가두봉터널(35 m) - 통구미터널(142 m) - 남통터널(280 m) - 남양터널(96 m) - 남양피암터널(47 m) - 남서터널(10 m) - 구암터널(49 m) - 사태감터널(195 m) - 곰바위터널(59 m) - 수층교(135 m) - 수층터널(360 m) - 삼막터널(460 m) - 태하터널(280 m) - 현포령(풍력발전소) - 천부항 - 섬목터널(옛 관선터널, 77 m) - 섬목 - 와달리터널(1,955 m) - 내수전터널(1,527 m) - 내수전교 - 내수전
교통 > 울릉공항

이 부분의 본문은 울릉공항입니다.
울릉공항은 울릉도 남단에 위치한 가두봉(194 m)을 깎아내고 가두봉 동북쪽에 위치한 사동항의 방파제 바깥쪽의 바다를 매립하여, 길이 1200 m×폭 30 m 규모의 활주로 1개와 여객터미널을 지을 계획인 공항이다. 울릉공항이 개항하면, 수도권에서 울릉도까지 8시간 걸리던 것이 비행기로 2시간 이내로 단축될 전망이다. 가두봉에서 골재를 채춰하며 일제시대에 만들어진 가두봉 등대는 영원히 사라진다.
교통 > 울릉소방서

2026년 6월 준공이다.
교통 > 항구

일제 강점기에는 울릉도에서 일본 돗토리현 사카이항, 울릉도에서 부산을 오가는 기선이 월 4회에서 5회 운항하였다.
대중 문화 > 드라마

외과의사 봉달희 - 울릉도에서 촬영을 진행한 부분이 있음.
대중 문화 > 가요

독도는 우리 땅 - 1절 가사에 '울릉도'가 들어가 있음.
울릉도 트위스트 - 이시스터즈 노래
대중 문화 > 예능 프로그램

1박 2일 - 울릉도에 한때 촬영한 곳이 있음
정글의 법칙 - 독도와 묶어서 편성
대중 문화 > 교양 프로그램

TV 동물농장 - 2012년 3~4월 당시 삽살개 독도와 지킴이에 관한 이야기를 다룬 바 있음
한국기행 - 울릉도에 소개된 적이 있음
영상앨범 산
같이 보기

독도
죽도 (울릉군)
관음도
울릉군
울도군
경상북도
한국의 섬
울릉공항
대경권
HCN (방송사)
울릉도 (18세기의 지도)
죽변항에서 촬영한 울릉도(2023. 10. 03. 07:20)
죽변항에서 촬영한 울릉도(2023. 07. 26. 05:08)
마키촌 (이시카와현)

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한자 표기: 牧村
가나 표기: まきむら
폐지일: 1940년 12월 1일
이후 자치체: 고마쓰시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주부 지방(호쿠리쿠 지방)
도도부현: 이시카와현
군: 노미군
마키촌(牧村)은 이시카와현 노미군에 존재했던 촌이다.
지리

현재 고마쓰시의 서부, 중심 시가지(구 고마쓰정)의 서쪽에 인접한 곳에 위치한다.
촌 내부는 전체적으로 저지대이며, 아타카정과의 경계 부근은 다가와강, 마에가와강이 합류하는 지점에 해당한다.
메이지 시대 말기까지 다가와 강은 현재 시모마키정의 남쪽 경계를 크게 우회하여 흐르고 있었고, 정 남서부는 동해에 접한다.
논농사를 통한 쌀 등 곡물 생산이 주를 이루었고, 해안가에서는 어업도 이루어졌다.
현재 고마쓰 비행장이 있는 곳(부키야나기)에 해당한다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 노미군 12촌의 구역을 가지고 노미군 마키촌이 성립하였다.
1940년 12월 1일 - 고마쓰정, 아타카정, 마키촌, 이타즈촌, 시로에촌, 노시로촌, 미유키촌, 아와즈촌이 합병해 고마쓰시가 성립하였다.
교육

마키촌립 코지마 보통고등학교
마키촌립 아타카 신보통고등학교
김연아

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한글 표기:: 김연아
한자 표기:: 金姸兒
개정 로마자 표기:: Gim Yeona
매큔-라이샤워 표기:: Kim Yŏna
예일 표기:: Kim Yena
공식 로마자 표기:: Kim Yuna
김연아(金姸兒, 1990년 9월 5일~)는 대한민국의 피겨스케이팅인이다. 2010년 동계 올림픽 여자 싱글 부문 금메달리스트, 2014년 동계 올림픽 여자 싱글 부문 은메달리스트, 그리고 2009년 · 2013년 세계 선수권 챔피언이다. 대한민국 최초의 올림픽 메달리스트, 세계선수권대회 메달리스트로, 대한민국 피겨계의 선구자 역할을 한 스포츠인이다. 2003년, 2004년, 2005년, 2006년, 2013년, 2014년 한국 피겨스케이팅 종합 선수권 대회 우승자이기도 하다. (6회 우승) 또한 2009년 4대륙 피겨 스케이팅 선수권 대회 우승, ISU 그랑프리 파이널 3회 우승을 통해 피겨스케이팅의 여자 싱글 부문에서 4대 국제 대회(동계 올림픽, 세계 선수권, 4대륙 선수권, 그랑프리 파이널)의 그랜드 슬램을 사상 최초로 달성한 선수이기도 하다.
2009년 세계 선수권 대회에서 총점 207.71을 기록해 여자 싱글 부문에서 사상 최초로 200점을 돌파하였다. 2010년 동계 올림픽에서는 쇼트 프로그램 78.50점, 프리 스케이팅 150.06점, 총점 228.56으로 다시 세계 최고 기록을 경신하였다. 2007년 세계선수권 쇼트 프로그램 이래로 여자 싱글 부문의 쇼트·프리·총점에서 모두 11번의 세계  최고 기록을 수립했으며, 이 중 8번이 자신의 기록을 자신이 경신했다. 김연아가 보유하고 있었던 쇼트 기록은 2014년 세계 피겨 스케이팅 선수권 대회에서 일본의 아사다 마오에 의해서 경신될 때까지 세계 최고 기록이었으며, 프리·총점 기록은 2017년 유럽 피겨 스케이팅 선수권 대회에서 러시아의 예브게니야 메드베데바에 의해서 경신될 때까지 세계 최고 기록이었다.
2011년 세계 선수권 이후에는 2018년 동계 올림픽의 대한민국 평창군 유치 홍보 대사로 활동하여, 2011년 7월 7일(대한민국 시간 기준) 남아프리카 공화국 더반에서 결정된 2018년 동계 올림픽의 대한민국 평창군 유치에 크게 기여했다. 자크 로게 IOC 위원장이 특별한 관심을 기울여 준비한 대회인 2012년 제1회 동계 유스 올림픽의 홍보대사로 임명되었고, 2012년 이러한 활동을 바탕으로 동계 올림픽 유치 공로를 인정받아 국민훈장 모란장을 받았다. 2016년에는 제2회 동계 유스 올림픽 홍보대사로 위촉되어 활동하였다.
또한, 2014년 동계 올림픽까지 출전한 모든 대회에서 3위 내에 입상하여 피겨스케이팅 여자 싱글 부문에서 최초로 올포디움(All Podium)이라는 대기록을 달성했다. 종교는 천주교이며, 세례명은 '스텔라(Stella)'이다.
2022년 10월에 성악가이자 크로스오버 사중창 그룹 포레스텔라의 멤버인 고우림과 결혼했다.
학력

신흥초등학교 (졸업)
도장중학교 (졸업)
수리고등학교 (졸업)
고려대학교 체육교육과 (졸업)
고려대학교 교육대학원 체육교육과 (졸업)