stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
The Great Twenty-Eight
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
Allmusic: 
MSN Music: 
Rolling Stone: 
Sputnikmusic: 
Encyclopedia of Popular Music:
대한민국 형법 제313조

대한민국 형법 제313조는 업무방해에 대한 형법각칙의 조문이다.
조문

제313조(신용훼손) 허위의 사실을 유포하거나 기타 위계로써 사람의 신용을 훼손한 자는 5년 이하의 징역 또는 1천500만원 이하의 벌금에 처한다. <개정 1995.12.29>
第313條(信用毁損) 虛僞의 事實을 流布하거나 其他 僞計로써 사람의 信用을 毁損한 者는 5年 以下의 懲役 또는 1千500萬원 以下의 罰金에 處한다. <改正 1995.12.29.>
판례

업무방해죄는 추상적 위험범이므로 업무방해의 결과가 실제로 발생함을 요하는 것은 아니고 업무가 방해될 우려가 있는 상태가 발생하면 족하다
같이 보기

업무방해죄
가나가와조선중고급학교

| 가나가와조선중고급학교 神奈川朝鮮中高級学校 |
| --- | --- |

개교: 1951년(73년 전)(1951)
설립형태: 조선학교
국가: 일본
위치: 요코하마시 가나가와구
학생 수: 174명(2016년)
ko
가나가와조선중고급학교(일본어: 神奈川朝鮮中高級学校)는 일본 가나가와구에 위치한 조선학교이다.
연혁

1951년 - 가나가와 조선 중학교 개교
1952년 - 목조 2층짜리 교사를 신축
1953년 - 학교 설치 인가 취득
1954년 - 고급부를 병설하여 교명을 '가나가와 조선중 고급학교'로 개명
1961년 - 철근 4층짜리 신교사 낙성
1965년 - 「학교법인 가나가와 조선학원」으로서의 법인 인가를 취득
1968년 - 본관 제1기(철근 5층건물) 신교사 낙성
1969년 - 철근 7층 특별교사 낙성
1970년 - 본관 제2기(철근 5층건물) 신교사 낙성
1981년 - 창립 30주년 기념 행사 개최
1984년 - 체육관 준공
1991년 - 일본고등학교야구연맹이 전국 조선고등학교 공식대회 참가 허가
1991년 - 창립 40주년 기념 행사 개최
1993년 - 전국고등학교 체육연맹이 전국 조선고등학교의 '고등학교 총체' 참여를 인가
1995년 - '전국고등학교 축구선수권대회' 참가 허가
1996년 - 가와사키 시립 간호 단기 대학이 본교 졸업생의 수험 자격을 인정
1999년 - 취주악부가 가나가와현 대표로서 제5회 히가시칸토 취주악 콩쿠르 (히가시칸토지부대회·고교 B의 부)에 출전해 은상을 수상
2001년 - 창립 50주년 기념 행사 개최
2002년 - '폭넓은 민족교육' 방침 결정
2005년 - 고급부 2학년 이후는 코스제 도입, 교사 보수 공사를 실시
2010년 - 취주악부가 가나가와현 대표로 제16회 히가시칸토 취주악 콩쿠르(히가시칸토지부대회·고교 B의 부)에 출전해 금상을 수상
2016년 - 취주악부가 중앙예술경연대회에서 금상을 수상
2017년 -11월 11일에 문화교류제가 개최.
2018년 -11월 11일에 문화교류제가 개최.
2019년 -11월 17일에 문화교류제 개최
학과

고급부
중급반
가브리엘라 피클레르

| 가브리엘라 피클레르 Gabriela Pichler  |
| --- | --- |
제48회 굴드바게상 시상식에서
본명: 가브리엘라 카타리나 피클레르 Gabriela Katarina Pichler
출생: 1980년 3월 11일(1980-03-11)(44세) 스웨덴 스톡홀름주 후딩에 시 (Huddinge)
직업: 영화 감독, 영화 각본가
활동 기간: 2010년 - 현재
가브리엘라 피클레르(Gabriela Pichler, 1980년 3월 11일 ~ )는 스웨덴의 영화 감독, 영화 각본가이다. 제48회 굴드바게상 감독상, 각본상 수상자이다.
출연 작품

아마추어 (2018)
먹다 자다 죽다 (2012)
스크래치즈 (2008)
대한민국 형법 제309조

대한민국 형법 제309조는 출판물 등에 의한 명예훼손에 대한 형법각칙의 조문이다.
조문

제309조(출판물 등에 의한 명예훼손) ① 사람을 비방할 목적으로 신문,  또는 라디오 기타 출판물에 의하여 제307조 제1항의 죄를 범한 자는 3년 이하의 징역이나 금고 또는 700만원 이하의 벌금에 처한다.
②제1항의 방법으로 제307조제2항의 죄를 범한 자는 7년 이하의 징역, 10년 이하의 자격정지 또는 1천500만원 이하의 벌금에 처한다.
第309條(出版物 等에 依한 名譽毁損) ① 사람을 誹謗할 目的으로 新聞, 雜誌 또는 라디오 其他 出版物에 依하여 第307條第1項의 罪를 犯한 者는 3年 以下의 懲役이나 禁錮 또는 700萬원 以下의 罰金에 處한다.
② 第1項의 方法으로 第307條第2項의 罪를 犯한 者는 7年 以下의 懲役, 10年 이하의 資格停止 또는 1千500萬원 이하의 罰金에 處한다.
판례

기타 출판물에 해당한다고 하기 위해서는 그것이 등록, 출판된 제본인쇄물이나 제작물은 아니라고 할지라도 적어도 그와 같은 정도의 효용과 기능을 가지고 사실상 출판물로 유통, 통용될 수 있는 외관을 가진 인쇄물로 볼 수 있어야 한다
형법 제309조 제1항 소정의 출판물에 의한 명예훼손의 적용과 관련하여, 적시한 사실이 공공의 이익에 관한 것인 경우에는 비방 목적은 부인된다고 봄이 상당하므로, 형법 제307조 제1항 소정의 명예훼손죄의 성립 여부가 문제될 수 있고 이에 대하여는 다시 형법 제310조에 의한 위법성 조각 여부가 문제로 될 수 있다
같이 보기

출판물 등에 의한 명예훼손죄
명예훼손죄
대한민국 형법 제307조 명예훼손
1904년 하계 올림픽 펜싱 남자 개인 사브르

| 1904년 하계 올림픽 펜싱  |
| --- | --- | --- |
| 개인 플뢰레 |  | 남자 |
| 단체 플뢰레 |  | 남자 |
| 개인 에페 |  | 남자 |
| 개인 사브르 |  | 남자 |
| 싱글스틱 |  | 남자 |
1904년 하계 올림픽 펜싱 남자 개인 사브르는 미국 세인트루이스에서 개최된 1904년 하계 올림픽 펜싱의 세부 종목이다. 두 나라에서 선수 다섯 명이 참가했다.
경기장

| 도시 | 경기장 | 원어명 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 세인트루이스 | 워싱턴 대학교 세인트루이스 문화체육관 | Washington University in St. Louis Physical Culture Gymnasium | 전 경기 |
경기 결과

| 순위 | 선수 | 승 | 패 |
| --- | --- | --- | --- |
|  |  마누엘 디아스 (CUB) | 3 | 0 |
|  |  윌리엄 그리브 (USA) | 2 | 1 |
|  |  알베르트손 반 소 포스트 (CUB) | 2 | 1 |
| 4 |  시어도어 카스텐스 (USA) | 1 | 2 |
| 5 |  아서 폭스 (USA) | 0 | 4 |
메달리스트

| 종목 | 금 | 은 | 동 |
| --- | --- | --- | --- |
| 남자 사브르 개인전 | 마누엘 디아스  쿠바 | 윌리엄 그리브  미국 | 알베르트손 반 소 포스트  쿠바 |
강남훈

강남훈은 다음 사람을 가리킨다.
강남훈(姜南焄, 1955년 ~ 2023년)는 대한민국의 기업인이며, 홈앤쇼핑 대표이사 회장이었다.
강남훈(康南勳, 1957년 ~ )는 대한민국의 경제학자, 대학 교수이다.
강남훈(姜南薰, 1958년 ~ )는 대한민국의 정당인이다.
강남훈(姜南薰, 1961년 ~ )는 대한민국의 정무직 공무원이다.
같이 보기

제목에 "강남훈" 항목을 포함한 모든 문서
The Guns of the South

| --- | --- |
1997년판 책 표지
저자: 해리 터틀도브
언어: 영어
발행일: 1992년 9월 22일
ISBN: 0-345-37675-7
OCLC번호: 26096611
The Guns of the South는 해리 터틀도브가 쓴 미국 남북 전쟁을 배경으로 한 대체 역사 소설로 미국에서는 1992년 9월 22일에 출판되었다.
이 소설은 로버트 E. 리 장군의 북버지니아 군에게 AK-47과 소량의 다른 물자(리 장군의 심장병을 치료하기 위한 니트로글리세린 정제도 포함한)를 보급하려 시도하는 가상 21세기 남아프리카의 아프리카너 저항 운동(AWB)의 백인 우월주의자들을 다뤘다.
그들의 개입과 기술로 인해 아메리카 연합국은 승전을 거뒀지만 AWB 단원들은 그들이 생각했던 것과는 달리 리 장군이 자신들과는 다른 사상을 가졌던 것을 깨닫게 되어 장군과 남부연맹군은 미래로부터 온 백인 우월주의자들과 무력 충돌을 통해 결별하게 된다.
수상

이 책은 1993년 남부 소설 부문 존 에스텐 쿡 상을 수상했다.
소설에서의 1864년 미국 대통령 선거의 결과. 파란색 주는 새뮤얼 / 발란디그함이, 빨간색 주는 링컨 / 함린이, 연회색은 맥캘런 / 에버렛이, 노란색 주는 프레몬트/ 존슨이 득표한 주이며 어두운 회색은 북부연방의 영토를 나타낸다.
작중 1867년 남부연맹 대통령 선거 결과. 빨강은 리/브라운이, 파랑은 포러스트/위그폴이 득표한 주를 뜻하고 진회색은 인디언 준주를 의미한다.
S.O.S 나를 구해줘

| --- | --- |
S.O.S 나를 구해줘 
장르 : 드라마
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : KBS 드라마
방송 기간 : 2014년 11월 12일 ~2014년 12월 18일
방송 시간 : 수, 목 오후 11시
방송 분량 : 65분
방송 횟수 : 12부작
원작 : 《스트로베리 온 더 쇼트케이크》
기획 : 전 산
책임프로듀서 : 홍윤기
제작 : 이윤경 이원호
연출 : 이원익
조연출 : 반광준
각본 : 박윤후
출연자 : 안용준, 김보라, 노행하 외
음성 : 2채널 돌비 디지털(디지털)
자막 : 청각 장애인을 위한 자막 방송
HD 방송 여부 : HD 제작 · 방송
외부 링크  : S.O.S 나를 구해줘 홈페이지
《S.O.S 나를 구해줘》는 2014년 11월 12일부터 12월 18일까지 KBS 드라마에서 방영된 드라마이다.
등장 인물 > 주요 인물

안용준 : 김지훈 역
김보라 : 정유이 역
노행하 : 김다영 역
광수 : 유재인 역
안혜경 : 마윤희 역
선우재덕 : 김지원 역
이칸희 : 이상미 역
김규종 : 박정준 역
등장 인물 > 그외 학교 사람들

임윤정 : 최희정 역
김혜원 : 이영림 역
박태영 : 김규현 역
박장식 : 김민재 역
김한 : 박찬휘 역
박광재 : 박철현 역
강인아 : 이명숙 역
홍세연 : 김서진 역
등장 인물 > 특별출연

이영하
정의갑
태우
강승원

강승원은 다음 사람을 가리킨다.
강승원(姜升遠, 1940년 ~ 2024년)은 대한민국의 소설가이다.
강승원(1958년 ~ )은 대한민국의 배우이다.
강승원(1960년 ~ )은 대한민국의 작곡가, 음악 감독이다.
강승원(姜承遠, 1967년 ~ )은 대한민국의 정치인이며, 제11대 전주시의회 의원이었다.
같이 보기

제목에 "강승원" 항목을 포함한 모든 문서
강용수

강용수(姜龍洙, ?~)는 롯데 자이언트에서 뛰었던 전 야구 선수다. 동인천고등학교를 졸업했으며, 1977년 대륙간컵 국가대표를 뽑기 위한 선발전에 후보로 선정되어 참가했지만 최종 엔트리에 승선하지는 못했다.
한편, 1975년 9월 롯데 오리온즈 입단 교섭이 있었지만 나이가 많다는 이유로 가네다 마사이치 당시 감독이 반대해 좌절됐다.
같이 보기

1978년 롯데 자이언트 시즌
대한예수교장로회(백석)

본관
대한예수교장로회(백석) (大韓예수敎長老會(白石)), 약칭 예장백석은 1980년에 세워진 장로교 교단이다. 대한예수교장로회(합동진리)라는 이름으로 출범하여 그해 대한예수교장로회(연합)과 합쳐 합동정통으로 교단 명칭을 변경하였고, 2009년에는 교단의 교육기관 이름인 백석으로 교단 명칭을 변경하였다. 대한예수교장로회(개혁)과 합동하였고 2015년 9월에는 대한예수교장로회(대신)과 통합하여 예장백석대신이 되어 합동총회, 통합총회에 이어 세번째로 큰 교단이 되었다. 그러나 대신과의 통합 과정에서 구 대신측의 절차 준수 문제 논란과 법원 판결에 따른 백석과 대신의 통합 무효화로 인해 2019년 9월 3일 예장백석대신에서 예장백석으로 명칭을 환원하였다. 교단 본부는 서울시 서초구에 있으며 설립 목적은 대한예수교장로회의 정통성 수호이고 주요활동은 칼뱅주의 신앙을 근거로 한 개혁주의 신앙 전파, 해외 선교, 목회자 양성이다. 교육기관으로 백석대학교와 백석예술대학, 백석문화대학, 백석신학교, 대전신학교 등 여러 교육기관이 있다. 기관지로는 기독교연합신문을 발행한다. 2012년 기준 예장백석 총회에 3,300여개 교회가 속해 있다
역사

대한예수교장로회 § 역사  문서를 참고하십시오.
합동총회의 분열로 합동측은 몇개의 교단으로 늘어나게 되었다. 특별히 정치적으로는 영남과 서북지역 출신을 중심으로 됐던 〈총회주류〉와 호남과 황해도 출신을 중심으로 했던 〈총회 비주류〉로 나뉘게 되었고, 〈총회 비주류〉는 총회신학교(현 총신대학교)의 정통성을 부인하면서 방배동에 기독신학교를 설립한다. 이것이 백석대학교의 시작이었다. 1980년 9월 교단 명칭을 대한예수교장로회(합동진리)로 변경하였으며 1981년 대한예수교장로회(연합)과 합동하여 대한예수교장로회(합동정통)으로 개명하였다. 1997년 세계적인 장로교 연합기관인 세계개혁교회연맹(WARC)에 가입하였다. 2015년 9월에는 대한예수교장로회(대신)교단과 통합하였으나 대신측의 일부교회는 그대로 남아서 대신교단을 계속하고 있다.
통합 총회장

제1대 장종현 목사
제2대 이종승 목사
제3대 유충국 목사
제4대 이주훈
백석 총회장

제1대 장종현
제2대 허광재
제3대 이상열
제4대 최순직
제5대 이재선
제6대, 제7대 이영
제8대, 제9대 이상열
제10대, 제11대 홍찬환
제12대, 제13대 김준삼
제14대, 제15대 이종정
제16대 이상열
제17대 홍찬환
제18대 박대찬
제19대 한용택
제20대, 제21대 새서울노회 최낙중 해오름교회 목사
제22대 손양도
제23대 노영호
제24대 장효희
제25대 서상기
제26대 조광동
제27대 안용원
제28대 홍태희, ‘백석’ 환원에 앞장선 백석비상대책위원장
제29대 양병희 영안교회 목사
제30대 백금홍, 예장합동정통에서 예장백석으로 복원수호위원장으로 명칭 복원
제31대 장원기 목사, 백석학원 설립자
제32대 유만석 수원시 명성교회 목사
제33대 노문길 경동노회 새소망교회 목사
부총회장: 유중현 성현교회 목사
서기: 박철규 목사(새마음교회)
부서기: 이규환 목사
회록서기: 김동기 목사(광음교회), 부회록서기: 이우영 목사(충일교회)
회계: 전봉열 장로(은평제일교회), 부회계: 안문기 장로(성안교회)
제34대 유중현 성현교회 목사
부총회장: 정영근 성문교회, 고민영 장로(천성교회)
제35대 정영근 성문교회 목사(대의원 만장일치).
부총회장: 창원 임마누엘교회 이종승 목사, 서울 영안교회 유철호 장로
현황

2015년 9월 14일 예장백석과 대신의 일부가 통합된 뒤 2016년 현재 약 7,200개 교회와 150만명의 교인이 등록되어 있으며, 세계 개혁교회 연맹 (The World Alliance of Reformed Churches: WARC) 회원교단이다. 교육기관은 백석대학교, 백석예술대학교, 백석문화대학교 등이 있다. 2018년 41회 총회에서 교단 명칭을 대한예수교장로회 (백석대신)으로 확정하였다.
노회 : 129 개
교회 : 9,700 여개
교인 : 2,000,000 명
파송선교사 : 798 명
교단언론 : 기독교연합신문
같이 보기

백석대학교
백석문화대학교
도쿄 모노레일 하네다 공항선

| 도쿄 모노레일 하네다 공항 선 |
| --- | --- |
운하 위를 주행하는 모노레일 차량
기본 정보
운행 국가:  일본
종류: 모노레일
상태: 영업 중
기점: 모노레일 하마마쓰초 역 (도쿄도 미나토구)
종점: 하네다 공항 제2터미널역 (도쿄도 오타구)
역 수: 10
개통일: 1964년 9월 17일
소유자: 도쿄 모노레일
운영자: 도쿄 모노레일
노선 제원
영업 거리: 17.8 km
궤도: 과좌식 모노레일(알베그식)
선로 수: 2
전철화: 직류 750 V
신호 방식: CS-ATC
영업 최고 속도: 80 km/h
덴노즈 아일 역
도쿄 모노레일 하네다 공항 선(일본어: 東京モノレール羽田空港線)은 모노레일 하마마쓰초 역과 하네다 공항 제2빌딩역을 잇는 도쿄 모노레일의 철도 노선이다.
노선 개요

도쿄국제공항(하네다 공항)의 연결 노선으로서 모노레일 하마마쓰초역 - 하네다 공항 제2빌딩역간을 보통 열차는 약23분, 공항 직행 열차인 「공항 쾌속」은 약 18분에 주파한다.
1964년 도쿄 올림픽의 개최로 일본 국내외로부터의 도쿄국제공항(하네다 공항) 이용객의 수송을 목적으로 나고야 철도, 히타치 제작소 등이 출자한 운영회사인 야마토 관광에 의해서 건설되어 10월 10일의 올림픽 개회식직전인 9월 17일에 개업했다.
당초는 신바시역을 기점으로서 계획되고 있어 야마토 관광으로부터 개칭한 도쿄 모노레일의 전신, 일본 고가 전철은 1961년 12월 26일에 하네다 - 신바시간의 면허를 취득하고 있지만 용지 확보가 쉽지 않아 부득이 하마마쓰초역을 터미널로 하고 있다. 건설 구간의 단축에 수반해 하마마쓰초 - 신바시간은 1966년 1월 31일에 실효시키고 있다.
또, 도쿄 올림픽 개최 시기에 늦지 않도록 하기 위해 용지 매수가 필요 없는 운하의 위에 건설되어 철야의 돌관공사를 했기 때문에 엄청난 공비가 걸려, 그 후의 경영의 족쇄가 되었다. 개업 당초는 도중 역이 전혀 없었기 때문에 공항 이용객 이외의 승객이 없었다. 또, 일본 국철의 최초구간이 20 엔, 택시의 최초구간이 100 엔, 주간지가 50엔 이었던 당시에 운임은 편도 250 엔·왕복 450 엔으로 고액이었다. 당시에는 비행기 이용이나 해외 여행이 일반적이지 않았던 것도 있어, 승차율은 20%에 머물렀다.
그래서 1966년에는 40%라는 대담한 운임 인하를 실시한 것 외, 승객 유치책으로서 공항 견학객을 위한 특별 할인권을 발행했다. 또,오이 경마장이나 당시 존재했던 오이 오토 레이스장으로의 연결을 위한 「오이 경마장앞역」, 공항 관계자를 위해서 「정비장역」등의 신역을 건설했지만 승객은 증가하지 않고, 나고야 철도는 경영에서 물러나고, 히타치 제작소는 차량 제조비 등을 회수하지 못해 회사 도산의 위기에 몰린 적도 있었다.
그 후, 지원책으로서 히타치 그룹이 「히타치 운수 도쿄 모노레일 주식회사」를 설립해 회사 재건에 힘썼다.
그 후, 국제·국내 공로의 확대와 함께 공항 이용객은 증가,고속도로의 정체로 노선버스나 택시보다 빠르다는 이미지의 정착으로부터 승객은 서서히 증가해 1970년대 중순에는 하네다 공항으로의 연결 노선으로서 정착해갔다. 경영도 정상화되어 1981년에는 히타치 운수 100% 출자로 회사명을 「주식회사 도쿄 모노레일」이라고 해, 후에 히타치 물류로 경영이 계승해졌다.
1998년,공항내까지는 노선 연장하지 않고 연결 노선으로서는 거의 기능하지 않았던 게이힌 급행 전철 공항선이 공항내로 노선 연장해 왔다. 게다가 게이세이 전철, 도쿄 도 교통국 등의 5사국이 상호 연결 운행하는 것에 따라 하네다 공항과 지바현방면을 묶어 하네다 - 나리타 공항역 사이의 직통 연락 특급의 운전도 개시했다. 그 때문에 하마마쓰초에서 JR선과 접속하고 있다고는 해도 광역에서 보았을 경우 네트워크에 약간 뒤떨어지기도 해, 개통 이후 오랫동안 계속되어 온 「하네다 공항으로의 유일한 궤도계 공공 교통기관」에서 벗어나 격렬한 경쟁에 노출되었다.
하네다 발착의 항공기의 증가의 대응이나 게이힌 급행 전철 등과의 경쟁을 위해서는 증발이 필요하게 되었지만,도쿄 모노레일이나 모회사인 히타치 제작소 그룹은 대규모 투자가 필요하기 때문에 주저 하고 있었지만, 평소부터 하네다 공항 연결에 참가할 의향을 가지고 있었던 동일본 여객철도(JR동일본)과 의견이 일치해 운영회사인 히타치 물류는 2001년, 주식의 70%를 양도해 도쿄 모노레일의 경영권을 JR동일본에 이양했다. 또, 히타치 제작소는 모노레일의 생산·판매·서비스등 여객 사업을 발전시키기 위해 주식의 30%를 갖고 있다.
2002년에 도쿄 모노레일을 자회사로 편입한 JR 동일본에서는 차례차례로 개선책을 실시했다. 우선 하마마쓰초역의 JR 중앙 광장으로부터 직접 환승을 할 수 있는(역은 불가) 신 개찰구 「모노레일구」를 설치해 게이힌 도호쿠 선 쾌속 열차를 하마마쓰초 역에 정차하게 했다.
또, Suica를 도입, 도쿄 모노레일은 오렌지색의 모노레일 Suica를 발행, 운용 개시해 모든 역에서 Suica를 사용 가능하게 했다.
그리고 2003년도부터 예정하고 있었던 1인 승무 운전을 앞당겨 2002년부터 개시해, 2004년 8월 8일에는 종일에 쾌속 운전을 개시하고 있다. 2007년 3월 18일에는 쇼와지마 역에 대피선이 완성, 추월 운전도 가능해져 한층 더 공항 연결의 경쟁력 강화를 도모하고 있다.
2004년 12월 1일에는 도쿄국제공항(하네다 공항) 제2 여객 터미널의 공용 개시에 수반해 하네다 공항역 - 하네다 공항 제2빌딩역이 연신 개업, 동시에 하네다 공항역이 하네다 공항 제1빌딩역으로 개칭되었다. 공항 터미널이 분산되는 것으로 공항의 운용 범용성 및 효율성은 큰폭으로 증대했지만, 당선에 대해 지금까지의 시발·종착역이었던 하네다 공항 제1빌딩역이 중간역이 되어 제1빌딩 이용객은 당선하마마쓰초 방면행 열차로의 착석 기회가 감소했기 때문에 제1빌딩역에 들어오는 일본 항공·스카이 마크·스타 비행기로 도착한 이용객이 서서히 케이큐로 옮겨가는 경향을 볼 수 있다. 이것은 도쿄 모노레일의 승객은 그 대부분이 하마마쓰초까지 가기 때문에, 좌석이 메워지고 있으면 종점까지 자리가 빌 기회가 적은 것도 영향을 주고 있다.
과좌식 모노레일,그리고 대부분의 부분이 고가선이지만 하네다 공항여객 터미널 이전에 수반하는 노선의 이전·연장에 수반해, 덴쿠바시역 부근과 신정비장 - 하네다 공항 제2빌딩간은 지하선이 되어 있다. 또한 지하선건설 당시 구조상 터널의 단면적이 커지는 등의 이유로 건설비가 커졌다.
차량은 개업 이래 히타치 제작소가 제조한 차량을 사용하고 있다. 이전에는 차량 교체가 빨랐지만 경합 상태가 되고 나서 차량으로의 투자는 감소했다.
2007년 3월 18일에는 쇼와지마 역의 대피선 사용을 개시해,「쾌속」을 폐지하고 새롭게 「공항 쾌속」과「구간 쾌속」을 운전 개시해, 속달성에서도 케이큐에 대항하고 있다. 새롭게 붙은 2개의 쾌속의 영어 표기는 일본어 표기의 직역이 아니고,「공항 쾌속」을 HANEDA EXPRESS,「구간 쾌속」을 RAPID로 하고 있다.
역의 홈에는 이른바 플랫폼 번호가 적혀 있지 않고, 승강장 안내도 「하네다 공항 방면」 「하마마쓰초 방면」이라고밖에 쓰여 있지 않았다(쇼와지마 역에는 홈 번호가 쓰여 있다. 1·2번선이 하네다 공항 방면, 3·4번선이 하마마쓰초 방면이다).
역사

1964년 9월 17일 - 모노레일 하마마쓰초 역 ~ 하네다 역 개통. 다른 역은 설치되지 않았음.
1965년 5월 27일 - 오이 경마장앞역 영업 개시.
1967년 3월 20일 - 하네다 정비장역 (현재는 정비장역) 영업 개시.
1969년 12월 15일 - 신헤이와지마 역 (현재는 유통센터역, 1972년 명칭 변경) 영업 개시.
1985년 2월 7일 - 쇼와지마 역 영업 개시.
1992년 6월 19일
덴노즈 아일 역 영업 개시.
보안 장치 변경. ATS → ATC
1993년 9월 27일
하네다 역 ~ 하네다 공항역 개통.
하네다 정비장역을 정비장역으로 명칭 변경.
1998년 11월 18일 - 하네다 역을 덴쿠바시 역으로 명칭 변경.
2002년 4월 21일 - 스이카 도입.
2002년 8월 20일 - 스크린도어 설치.
2002년 9월 28일 - 1인 승무 개시.
2003년 7월 19일 - 쾌속 운행 개시 (개시 시점은 토요일, 휴일에만 운행됨)
2004년 4월 1일 - 쾌속을 평상일 밤에도 운행 개시.
2004년 8월 8일 - 쾌속을 평상일 낮에도 운행 개시.
2004년 12월 1일
하네다 공항역 ~ 하네다 공항 제2빌딩역 개통
하네다 공항역을 하네다 공항 제1빌딩역으로 명칭 변경
2007년 3월 18일 - 쾌속을 폐지. 공항 쾌속, 구간 쾌속 운행 개시.
역 목록

| 역 번호 | 역명 | 일어 역명 | 구 쾌 | 공 쾌 | 접속 노선 | 역간 거리 | 누적 거리 | 소재지 | 소재지 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MO 01 | 모노레일 하마마쓰초 | モノレール浜松町 | ● | ● |  야마노테 선 (하마마쓰초역, JY 28)  게이힌 도호쿠 선 (하마마쓰초역, JK 23)  도쿄 도 교통국 지하철 아사쿠사 선 (다이몬 역, A-09)  도쿄 도 교통국 지하철 오에도 선 (다이몬 역, E-20) |  | 0.0 | 도쿄도 | 미나토구 |
| MO 02 | 덴노즈 아일 | 天王洲アイル | ● | │ |  도쿄 임해 고속철도 린카이 선 (R 05) | 4.0 | 4.0 | 도쿄도 | 시나가와구 |
| MO 03 | 오이케이바조마에 | 大井競馬場前 | ● | │ |  | 3.1 | 7.1 | 도쿄도 | 시나가와구 |
| MO 04 | 류쓰 센터 | 流通センター | ● | │ |  | 1.6 | 8.7 | 도쿄도 | 오타구 |
| MO 05 | 쇼와지마 | 昭和島 | │ | │ |  | 1.2 | 9.9 | 도쿄도 | 오타구 |
| MO 06 | 세이비조 | 整備場 | │ | │ |  | 1.9 | 11.8 | 도쿄도 | 오타구 |
| MO 07 | 덴쿠바시 | 天空橋 | │ | │ |  게이힌 급행 전철 공항선 (KK 15) | 0.8 | 12.6 | 도쿄도 | 오타구 |
| MO 08 | 하네다 공항 제3터미널 | 羽田空港第3ターナル | ● | ● |  게이힌 급행 전철 공항선 (KK 16) | 1.4 | 14.0 | 도쿄도 | 오타구 |
| MO 09 | 신세이비조 | 新整備場 | │ | │ |  | 2.1 | 16.1 | 도쿄도 | 오타구 |
| MO 10 | 하네다 공항 제1터미널 | 羽田空港第1ターミナル | ● | ● |  게이힌 급행 전철 공항선 (하네다 공항 제1·제2터미널역, KK 17) | 0.8 | 16.9 | 도쿄도 | 오타구 |
| MO 11 | 하네다 공항 제2터미널 | 羽田空港第2ターミナル | ● | ● |  게이힌 급행 전철 공항선 (하네다 공항 제1·제2터미널역, KK 17) | 0.9 | 17.8 | 도쿄도 | 오타구 |
구쾌 : 구간쾌속 정차역, 공쾌 : 공항쾌속 정차역
강준모

강준모(2002년 2월 8일 ~ )은 대한민국의 축구 선수이며 포지션은 미드필더이다.
대한민국 형법 제279조

대한민국 형법 제279조는 체포와 감금 상습범에 대한 형법각칙의 조문이다.
조문

제279조(상습범) 상습으로 제276조 또는 제277조의 죄를 범한 때에는 전조의 예에 의한다.
第276條(逮捕, 監禁, 尊屬逮捕, 尊屬監禁) ① 사람을 逮捕 또는 監禁한 者는 5年 以下의 懲役 또는 700萬원 이하의 罰金에 處한다.
②自己 또는 配偶者의 直系尊屬에 對하여 第1項의 罪를 犯한 때에는 10年 以下의 懲役 또는 1千500萬원 이하의 罰金에 處한다.
판례 > 감금죄의 요건

감금죄는 사람의 행동의 자유를 그 보호법익으로 하여 사람이 특정한 구역에서 나가는 것을 불가능하게 하거나 또는 심히 곤란하게 하는 죄로서 이와 같이 사람이 특정한 구역에서 나가는 것을 불가능하게 하거나 심히 곤란하게 하는 그 장해는 물리적, 유형적 장해뿐만 아니라 심리적, 무형적 장해에 의하여서도 가능하고 또 감금의 본질은 사람의 행동의 자유를 구속하는 것으로 행동의 자유를 구속하는 그 수단과 방법에는 아무런 제한이 없으므로 그 수단과 방법에는 유형적인 것이거나 무형적인 것이거나를 가리지 아니하며 감금에 있어서의 사람의 행동의 자유의 박탈은 반드시 전면적이어야 할 필요가 없으므로 감금된 특정구역 내부에서 일정한 생활의 자유가 허용되어 있었다고 하더라도 감금죄의 성립에는 아무 소장이 없다.
판례 > 감금행위가 강간미수죄의 수단인 경우

강간죄의 성립에 언제나 직접적으로 또 필요한 수단으로서 감금행위를 수반하는 것은 아니므로 감금행위가 강간미수죄의 수단이 되었다 하여 감금행위는 강간미수죄의 수단이 되었다 하여 감금행위는 강간미수죄에 흡수되어 범죄를 구성하지 않는다고 할 수는 없는 것이고, 그때에는 감금죄와 강간미수죄는 일개의 행위에 의하여 실현된 경우로서 형 40조의 상상적 경합관계에 있다
같이 보기

감금죄
강도상해죄
가네야마정 (기후현)

| --- | --- |

한자 표기: 兼山町
가나 표기: かねやまちょう
폐지일: 2005년 5월 1일
폐지 이유: 편입합병 가네야마정 → 가니시
이후 자치체: 가니시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주부 지방, 도카이 지방
도도부현: 기후현
군: 가니군
분류코드: 21523-6
면적: 2.61 km2
인구: 1,638명 (2005년 4월 1일)
좌표: 북위 35° 27′ 29″ 동경 137° 05′ 39″﻿ / ﻿북위 35.45806°  동경 137.09419° ﻿ / 35.45806; 137.09419

가네야마정(兼山町)은 기후현 가니군에 설치되었던 정이다. 2005년에 가니시에 편입되었다.
지리

면적이 작은 정이며 합병 시점에서 전국에서 두 번째로 작은 정이었다. 또 편입지인 가아시에는 인접해 있지 않기 때문에 기지가 되고 있다. 평지는 적고, 오쓰카 정과의 경계가 되는 남동쪽은 산림으로 되어 있다.
역사

1889년 7월 1일 - 정촌제 시행으로 가네야마정이 성립하였다.
2005년 5월 1일 - 가니시에 편입되었다.
교통 > 도로

도카이 환상 자동차도
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF  월드캣 
국가:  일본
토렌트 (발렌시아도)

토렌트
토렌트(Torrent)는 스페인 발렌시아도의 도시로, 발렌시아 도시권을 형성하는 도시의 하나이다. 1950년대 이후, 베드 타운으로서 인구가 증가했다.
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF  월드캣 
국가:  카탈루냐  독일  이스라엘  미국 
지리:  뮤직브레인즈 지역
격음화

격음화현상은 유기음화(有氣音化)현상 또는 거센소리되기라고도 한다. 무기음 ㄱ,ㄷ,ㅂ,ㅈ 등이 (앞뒤의)ㅎ을 만나서 ㅋ,ㅌ,ㅍ,ㅊ (격음) 등이 되는 현상이다.(‘ㅎ’이 평폐쇄음이나 평파찰음과 결합하여 유기음으로 바뀌는 음운 현상) ‘자음+ㅎ’과 ‘ㅎ+자음’의 구조에서 모두 일어날 수 있다.(외래어에서도 유기음화가 일어난다.)
현대 국어에서는 'ㅎ' 받침의 명사가 사라졌으므로, 이 현상은 'ㅎ'으로 끝나는 어간이나 접미사 '하-'를 가진 어간과 'ㄷ·ㅈ·ㄱ'으로 시작하는 어미가 통합되는 활용형에서만 나타난다 [예: ‘홀짝홀짝’, ‘솔직히’, 조코(좋+고), 조치(좋+지), 등].
그러나 중세국어 시기에는 곡용(曲用)에서도 이 현상이 있었다[예:하콰(하+과), 하토(하+도)]. 중세국어 이전에는 'ㅂ·ㄷ·ㅈ·ㄱ'과 'ㅎ'이 통합할 때도 나타났다[예:자피다(잡執+히+다), 가티다(갇囚+히+다), 마키다(막防+히+다) 등].
예시

종성 평음+초성 ㅎ
악하다 → [아카다]
박해 → [바캐]
솔직히 → [솔찌키] (한자어라서 ㄹ 뒤의 자음이 된소리로 발현)
종성 ㅎ+초성 평음
좋다 → [조타]
쌓다 → [싸타]
빻다 → [빠타]
히지카타 도시조

| --- | --- |
 히지카타 도시조 土方 歳三


신상정보
시대 : 막말 ~ 메이지 시대 초기
출생 : 1835년 5월 31일(1835-05-31) 
사망 : 1869년 6월 20일(1869-06-20)(34세) 
별명 : 귀신 부장(鬼の副長)
막부 : 에도 막부
주군 : 마쓰다이라 히고노카미 가타모리
형제자매 : 형: 다메지로
| 히지카타 도시조 |
| --- | --- |
일본어식 한자 표기: 土方 歳三 
가나 표기: ひじかた としぞう 
국립국어원 표준 표기: 히지카타 도시조
통용식 표기: 히지카타 토시조우
로마자: Hijikata Toshizō
| --- | --- |
: 일본 포털
: 역사 포털
히지카타 도시조(일본어: 土方歳三, 1835년 5월 5일 ~ 1869년 5월 11일)는 신센구미 부장이었으며, 휘는 요시토요(義豊), 아명은 도요타마(豊玉)이다. 막말의 막신으로, 메이지 유신과 대척점에 섰던 인물이다.
생애 > 다마·시에이칸

1835년 5월 5일, 무사시국 다마 군 이시다촌(현재 도쿄도 히노시 이시다)에서 농부인 히지카타 하야토(土方隼人)와 에쓰(恵津) 사이에서 태어났다. (6인 형제의 막내로서 자랐다고 알려져 있었지만, 최근에 발견한 자료에 의해 실제로는 10인 형제의 막내였던 것이 판명되었다.
히지카타 가는 '오다이진'(お大尽)으로 불리던 큰 농사꾼 집안이었다. 출생 전에 부친을 여의었고, 6세에는 어머니를 잃어 둘째 형인 기로쿠(喜六) 부부에게 키워졌다.
11세에는 에도 우에노의 '마쓰사카야이토 기모노 가게(지금의 마쓰사카야(松坂屋) 우에노점)에서 일하여 곧 바로 지배인으로 승진하여 히노에 돌아와 버렸다'고 전해져 왔지만, 얼마 전 발표된 이시다 촌 인명록을 통해 계산해 보면 11세에는 이시다 촌에 살고 있었으며, 점원으로 일하지 않은 것이 판명되었다. (인명록에) 결손도 있지만, 이 인명록을 따라, 도시조가 점원으로 간 것은 계산해보면 14세 ~ 24세의 10년 간이라고 생각되게 되었다. 또, 17세에는 에도의 덴마의 옷가게에서 점원이 되어, 거기서 여성문제를 일으켜 (지배인에게 슈도관계를 강요당했다고도 전해진다.) 히노에 돌아왔다는 전설도 있지만, 앞서 기술한 인명록의 존재로 인해, 현재에는 그 신빙성이 의문시되고 있다.
그 뒤에는, 본가에서 대대로 전해저 내려오는 '이시다 산약'을 행상하며 각 지역의 도장에 타류시합을 포함한 수행을 했다고 전해진다. 히노의 사이토 도장에 출장으로 온 천연이심류 4대 곤도 이사미(近藤勇, 후의 신센구미 국장)과는 여기서 만났다라고 추측이 되며, 안세이 6년(1859)년 3월 29일, 천연이심류에 정식입문하였다.
도시조의 누나 노부는 형님의 시형제인 히노 여관의 주인 사토 히코고로(佐藤彦五郎)에게 시집을 가, 도시조도 히코고로의 집에 자주 출입했다고 전해진다. 히코고로는 큰불이 나 죽을 뻔 한 적이 있어 그것을 계기로 이노우에 겐자부로의 형 이노우에 마쓰고로의 추천으로 천연이심류(天然理心流)에 입문, 자신의 집 한 구석에 도장을 열었다. 그러한 인연으로 히코고로는 시에이칸(試衛館)의 곤도 이사미와 의형제를 맺고 천연이심류를 지원했다
도시조는 이 도장에 지도하러 온 곤도와 만나, 1859년 3월 29일, 천연이심류에 정식 입문하게 된다. 이 다음 해인 1860년에 간행된 "무술영명록"(武術英名録)에 히지카타 도시조의 이름이 게재되었으며, 이를 통해 도시조가 어느 정도 실력을 갖추었음을 엿볼 수 있다. 1861년, 곤도가 천연이심류 종가 4대째를 계승하였으며, 이를 기념하기 위해 홍백 야시합을 개최하고 도시조가 홍팀의 다이쇼를 지키는 역으로 출장하였다.
1863년 2월, 시에이칸의 동료들과 함께, 쇼군 도쿠가와 이에모치의 경호원이 되기 위해 로시구미(낭사조)에 응모하여 교토로 떠났다.
생애 > 신센구미 부장

1863년 8월 18일의 정변 후, 미부로시구미의 활약을 인정 받아 신센구미가 발족되었다. 부장의 위치에 있던 도시조는 막부에 정식으로 인정받는 낭사대가 되기 위하여 무사도에 맞는 법도를 정하고, 법도를 어길시 사도불각오에 의해 할복하도록 하였다. 그 후 그 정해진 법도에 의해 사도불각오라는 명목으로 니이미 니시키 할복하였고, 세리자와 카모 등을 암살하였다. 권력을 쥔 곤도 이사미가 국장이 되었다. 도시조는 국장 곤도 이사미의 오른팔로서 교토의 치안 유지를 위해 일했다. 신센구미는 부장 보조, 감찰 등의 직무 별로 계통적인 조직으로 발전되었다. 정점은 국장이지만 실제로 지휘명령은 부장인 도시조로부터 내려오도록 되어 있었다.
1864년 6월 5일 이케다야 사건 때에는 반대(半隊)를 이끌고 조슈번사, 도사번사가 빈번히 출입하는 니토라(시코쿠야) 방면을 탐색하여 돌아다녔지만, 그곳에는 아무도 없었다. 바로 이케다야의 지원을 급히 가서, 바로 돌입하지는 않고 이케다야의 주위를 포위하였으며, 그 후로부터 달려온 아이즈번, 구와나번의 병사를 이케다야로 들어가게 하지 않고, 신센구미 한 부대의 공을 지켰다. 아직 지위가 약했던 신센구미를 생각한 행동이었다. 도시조다운 냉정한 행동이었다. 그로 인해 이케다야 사건의 상은 파격적으로 행하여졌으며 신센구미의 이름도 천하에 퍼졌다. 거기에, 막부가 곤도를 '요리키' 상석(직위 중 하나)에, 부대를 요리키(행정, 사법, 경찰의 지위)로 임하도록 하였다. 도시조는 곤도에게 요리키보다는 다이묘(영주)를 노리기 위해, 다음 기회를 기다리도록 간언하여 설득하였고, 곤도도 이것을 받아들였다. 신센구미 내부에서는 언제나 신센구미의 규율을 대원들에게 엄수하도록 하여, 규율을 깬 대원에 대해서는 할복을 명하였고, 대원으로부터 두려움의 대상이었다. 이로 인해 신센구미 대원 사망원인 1위는 할복이었다라고 한다.
그 후, 부장이었던 야마나미 게이스케를 총장으로 삼아, 부장은 도시조 한명이 되었다. 부대에 설 자리가 없어진 야마나미 게이스케가 탈주해 할복하게 된 사건에는 야마나미와 히지카타의 대립이 있었다고 이야기되지만, 실제로는 사이가 좋았다는 설도 있다. 그 후에도 부대의 규율을 지키기 위해 가와이 기사부로, 다니 산주로, 다케다 간류사이 등을 할복 혹은 참살시켰다. 이토 가시타로가 신센구미에서 자신의 지지자들과 함께 탈퇴하여 조직한 '어릉위사(일본어: 御陵衛士 고료에지[*])'에 자신의 스파이인 사이토 하지메를 보내는 등을 통해 이토의 곤도 국장 암살 계획을 미연에 방지하였고, 이토, 도도 헤이스케를 암살하여 어릉위사를 파직시켰다.(아부라코지 사건)(어릉위사 및 이토, 사이토에 관한 서로 다른 학설이 있다.)
생애 > 보신 전쟁

1867년 6월에 막신에 봉해진다. 그러나 같은 해 10월 14일 대정봉환(쇼군이 자신의 실세정부 권위를 천황에게 돌려 준 사건)이 일어난다. 12월 9일에 왕정복고 칙령이 내려져 막부는 사실상 붕괴하였다. 1868년 1월 3일 도바 후시미 전투에서 시작된 보신전쟁이 발발하여, 도시조는 스미도메 사건으로 인해 부상당한 국장 곤도 이사미를 대신하여 신센구미를 이끌어 싸우지만, 신정부군의 총격전 앞에 패배한다. 도시조는 도바 후시미 전투에서 패배하기 전에 케이오우 1864년경부터 이제부터는 칼로 싸움이 되지 않는 시대라는 것을 깨닫고 서양식의 군비를 준비하기 시작했다.
도바·후시미 전쟁에서 진 막부군이 오사카에서 에도로 철수한 후 곤도와 도시조는 오쿠보 야마토와 나이토 하야토로 잠시 이름을 바꾸어 가이국으로 향했다. 그러나 3월 6일, 고슈 가쓰누마 전투에서 패하여 후퇴하였으며, 도시조는 급히 원군요청에 나섰지만, 성공하지 못했다. 그 후 나가레야마에서 재기를 모색하지만, 4월 3일 갑작스럽게 신정부군에게 포위당한 국장 곤도 이사미가 신정부군에 투항했다. 이때 도시조가 곤도의 할복을 멈추게 하여 투항을 권했다고 한다. 도시조는 에도로 향하여 가쓰 가이슈(막부의 신하)들에게 직접 담판을 짓고 곤도의 구명을 탄원했지만 실현되지 못하고 1868년 4월 25일 신정부군한테서 투항을 거부당했던 곤도는 이타바시 근처 (현 JR이타바시역 앞에 묘소가 있다.)에서 처형(참수)당했다.
곤도 투항 후, 구명탄원에서부터 신센구미를 야마구치 지로(사이토 하지메)에게 맡기고, 아이즈로 향하여, 시마다 가이 등 수 명의 대원만을 데리고 오토리 게이스케 등을 이끌고 있는 구 막부 탈주군과 합류하였다. 4월 11일에 에도개성이 성립하고, 에도를 탈주하여 도시조는 아키즈키 도노스케가 이끌고 있는 선봉군의 참모를 맡았다. 병사들을 이끌고 우쓰노미야 성 전투에서 승리하여, 우쓰노미야 성을 함락시킨다. 그러나 미부 전투에서 패배하여, 신정부군과 다시 우쓰노미야에서 싸우던 때에 발이 부상을 입어, 본군이 있었던 아이즈에 호송되었다. 아이즈에서 약 3개월 간 요양생활을 보내고, 그 동안 곤도 이사미의 묘를 덴네이지에 지었다고 전해진다. 완쾌하여 전선에 복귀한 후에는 아이즈의 방어전에 전력을 기울이지만, 8월 보나리토게 전투의 패과 같이, 아이즈전쟁이 격화되었다. 도시조는 원군을 얻기 위해 쇼나이번으로 향하지만 이미 복종체제인 쇼나이에는 들어 갈 수조차 없었다.
다음으로 센다이로 가 에노모토 다키아키가 이끄는 구 막부해군에 합류하여 에노모토와 함께 오우에쓰 열번 동맹의 군의에 참가하여 동맹군총감에 추천되지만, 곧 동맹이 붕괴하여 동맹번들이 계속 신정부군에 굴복한 후 싸울 땅이 있는 한 계속 싸울 것을 결의하였다. 신센구미의 살아 남은 대원에 쿠와나 번사들을 합하여 오오에마루에 승선하고, 에노모토 다키아키와 함께 10월 12일 센다이오리노하마(현 미야기현 이시노마키시를 떠나 에조치로 간다.(홋카이도)
생애 > 하코다테 전쟁

10월 20일, 에조치 와시노키에 상륙 후 도시조는 문도군 총독이 되어서 고료카쿠(북해도의 오각형 모양의 장소)으로 향했다. 신센구미는 오토리 게이스케 총독 밑에서 일을 진행했지만, 도시조는 시마다 가이 외에 수 명의 신센구미 대원이 언제나 따랐다고 전해진다. 하코다테, 고료카쿠를 점령하고 도시조는 몇몇 가쿠헤이타이 등을 이끌고 마쓰마에로 출진하여 마쓰마에성(후쿠야마성)을 함락시키고 잔병을 에사치조까지 추격했다. 이때 에노모토 다케아키는 도시조 군을 바다에서 원호하기 위해 군함 '가이요마루'(막부군의 전함)로 에사치에 향했으나, 폭풍우에 많이 좌초되었다. 에사치에 상륙해서 가이요우마루가 침몰해가는 모습을 지켜보던 에나모토와 도시조는 옆에 있던 소나무를 치며 울었다고도 전해지며, 지금도 그 소나무가 남아있다. 에사치를 무사점령한 도시조는 한번 마쓰마에 성에 돌아와 12월 15일 에노모토가 각국영사를 초대하여 연 에조치평정축하연에 맞추어 고료카쿠로 개선했다. 그 후 간부를 정하는 선거가 이뤄져, 에노모토 다케아키를 총재로 하는 에조공화국(고료카쿠가 본진)이 성립되었다. 도시조는 간부이자 육군부사령관이 되어 하코다테시의 치안담당이나 육해군 재판장도 겸했다. 하코다테의 땅에서도 도시조는 냉정했다고 전해진다. 하코다테 정부가 수립되고 에노모토 정부 인사들이 축배를 들 때에도 도시조는 홀로 침묵을 지키며, "지금은 가볍게 들뜰 때가 아니다."라고 했다고 전해진다.
1월부터 2월을 걸쳐 하코다테와 고료카쿠를 정비하여 3월에 신정부군 내습의 정보가 들어와 도시조는 신정부군의 철갑선 탈취를 목적으로 했던 미야코 만 해전에 참가하였지만, 작전은 실패당하여 사상자가 속출하고도 도시조는 생환한다.
1869년 4월 9일, 신정부군이 에조치 을부에 상륙을 개시하였다. 도시조는 후타마타구치 전투에서 신정부군의 진격에 대하여 철저하게 방어전을 펼쳤다. 그 전투 중에 신정부군은 방울의 소리를 내며, 포위당했다고 생각되게 하는 행동을 하여, 자군이 포위당했다고 생각한 도시조 군은 동요했다. 그것에 대해 "정말로 포위하려 한다면, 소리를 숨겨서 눈치채지 못하게 한다."라고 냉정하게 상황을 판단하여 부하들을 진정시켰다. 또 싸우는 동안 도시조는 부하들에게 직접 술을 돌렸다. 그러고는 "취해서 군율을 어지럽히면 곤란하므로 전부 한잔 뿐이다."라고 말하였기에 부하들은 웃으며 따랐다고 전해진다. 도시조군이 사수하였던 후타마타구치는 연전연승. 그러나 또 다른 한편, 마츠마 에구치가 돌파당해서 퇴로가 끊겨서 위험이 닥쳤기에 어쩔수 없이 후타마구치에서 퇴거하여 고료카쿠로 귀환했다.
그리고 1869년 5월 11일(음력), 신정부군의 하코다테총공격이 시작되어, 신센구미대원 시마다 카이가 수비를 하고 있던 벤텐다이바가 신정부군에게 포위당해 고립되어서 도시조는 농성전을 싫어하여 적은 병력을 이끌고 출진하였다. 신정부군함 '아사히'가 군함에 의해서 격침당하는 것을 보고 "이 기회를 놓치지마라!"라고 외쳤으나, 하코다테 잇폰 기관문에서 육군사령보좌역 오노 우추에게 패배당하는 동료들을 이끌고 진군시켜 "우리들의 법도에 따라 도망가는 자는 벤다!"라고 외쳤다. 도시조는 잇폰 기관문을 수비하여 일곱 겹으로 조여오는 신정부 군에게 응전하였으며, 말 위에서 지휘를 했다. 그 난전 중에 총탄이 복부를 관통하여 낙마, 측근이 급히 다가 왔을 때는 벌써 절명했다고 전해진다. 적의 총탄이 아닌 쏟아지는 탄에 맞았다는 것이 통설이지만, 항복에 완강히 반대하는 도시조를 제거하기 위해 아군의 손에 의해 암살당했다는 설도 있다. 도시조의 생명에 의해 다이바방면에 진군해있던 오노가 이끄는 병사들은 잠시동안 세력을 돌렸지만, 돌연 날뛰어서 오노의 필사의 지휘에도 불구하고 모두 무너져버렸다. 오노가 야무를 어쩔 수 없이 돌아섰을 때, 똑같이 육군사령부보좌 역의 안토우 사스케로부터 도시조의 전사 사실을 들었다고 전해진다. 도시조의 유체는 다른 전사자들과 함께 고료카쿠에 이장되었다고도 하고, 다른 장소에 안치했다고도 전해진다. 그 장소는 알려져 있지 않다.
생애 > 사세구

1. 설령 몸은 에조의 섬 언저리에서 썩어질망정 혼은 아즈마의 주군을 지키리(よしや身は蝦夷が島辺に朽ちぬとも魂は東の君やまもらむ)
2. 설령 몸은 에조의 섬에서 썩어질망정 혼은 아즈마의 주군을 지키리(たとひ身は蝦夷の島根に朽ちるとも魂は東の君やまもらん)
3. 미늘창 쥐고 달 볼 때마다 생각하노니 내일은 주검 위에서 빛나런가(鉾とりて月見るごとにおもふ哉あすはかばねの上に照かと)
위의 사세구 중 1번과 2번 중 하나가 맞을 것이라고 생각되어왔으나 료젠역사관의 기무라 사치히코는 시마다 가이가 정리했다고 전해지는 와카집의 권두가(巻頭歌), 즉 3번이야말로 히지카타의 사세구라는 설을 주장하고 있다.
기타

2022년 히지카타 도시조의 것으로 추정되는 검이 발견되었다.
같이 보기

도쿄 베르디
가브리엘라 페션

| 가브리엘라 페션 Gabriella Pession  |
| --- | --- |
2013 몬테카를로 텔레비전 축제에서
출생: 1977년 11월 2일(1977-11-02)(46세) 미국 데이토나비치
직업: 배우
활동 기간: 1997년 - 현재
배우자: 리처드 플루드 (2016년 - 현재)
자녀: 1
가브리엘라 페션(Gabriella Pession, 1977년 11월 2일 ~ )은 이탈리아, 미국의 배우이다.
출연 작품

크로싱라인 2 (2014)
크로싱라인 1 (2013)
룰티모 가토파르도 (2010)
오기 스포시 (2009)
13송이 장미 (2007)
사랑에 관해 진실을 이야기하자 (2001)
출연 작품 > 텔레비전

지저스 (1999, Jesus)
가평현암농경유물박물관

| 가평현암농경유물박물관 |
| --- | --- |
유형: 농업 박물관
국가:  대한민국
소재지: 경기도 가평군 북면 석장모루길 13
개관일: 2003년 6월 17일
소장 작품 수: 농촌 관련 유물
웹사이트: 가평현암농경유물박물관
가평현암농경유물박물관은 경기도 가평군에 있는 박물관이다.
연혁

2003년 6월 17일 개관
관람 안내

평일: 오전10시부터 ~ 오후5시까지 (입장가능시간: 오전10시~오후4시반)
토요일: 오전10시부터 ~ 오후5시까지 (입장가능시간: 오전10시~오후4시반)
일요일: 오전10시부터 ~ 오후3시까지 (입장가능시간: 오전10시~오후2시반)
토요일·일요일: 문화 해설사가 관람 보조
매주 월요일
대도운수

| --- | --- |
형태: 주식회사, 외부감사법인
창립: 1980년 1월 16일
산업 분야: 운수업
본사 소재지: 대한민국 부산광역시 사상구 학감대로 167 (학장동)
사업 지역: 가야영업소 :  부산광역시 부산진구 엄광로 143 (가야동)
핵심 인물: 도경민 (대표이사)
제품: 시내버스, 마을버스
매출액: 19,791,941,905원 (2022)
영업이익: -524,034,973원 (2022)
순이익: -756,323,290원 (2022)
자산총액: 15,030,959,388원 (2022.12)
주요 주주: 도종이: 33.71% 도원일: 22.30%
종업원 수: 212명 (2022.12)
계열사: 대도택시주식회사 대도교통주식회사 대도공영주식회사 대도버스주식회사
자본금: 150,000,000원 (2022.12)
웹사이트: 대도운수
대도운수(大道運輸)는 부산광역시 사상구 학감대로 167 (학장동)에 본사를, 부산진구 엄광로 143 (가야동)에 본점을 둔 시내버스 및 마을버스 운송 업체이다. 방계회사로는 대도공영, 대도예식장, 대도뷔페, 신선사우나, 광성건설, 대도에너지가 있다. 시내버스 노선(77번, 110번, 110-1번, 148-1번)과 마을버스 (부산진9번, 동의대순환버스)노선을 운영하고 있으며, 특히 동의대학교 순환버스 (부산진6번, 부산진6-1번)의 운행 담당 업체이기도 하다. 주로 학장동 일대에서 출발하여 주변 도로가 좁고 교통사정이 그다지 좋지 않은 학장공단, 감전공단 일대의 교통을 맡고 있다.
연혁

1980년 1월 16일: 삼화운수에서 분리 설립
2014년: 학장영업소가 현 본사로 변경