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스페인 축구 리그 시스템
여자 > 2022년 여름 이전

|  단계 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  |  |  |  |  |  |
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: 프로 리그
|  1 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (프리메라 이베르드롤라) 16개팀 |  |  |  |  |  |  |
|  | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 |  |  |  |  |  |  |
: 세미프로 리그
|  2 |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 디비시온 (레토 이베르드롤라) 32개팀 (2개 그룹) |  |  |  |  |  |  |
|  | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 |  |  |  |  |  |  |
|  3 |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  프리메라 나시오날 98개팀 (7개 그룹) |  |  |  |  |  |  |
: 아마추어 리그
|  4 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  |  |  |  |  |  |
여자 > 2022년 여름 이후

|  단계 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  |  |  |  |  |  |
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: 프로 리그
|  1 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  프리메라 디비시온 (리가 F) 16개팀 |  |  |  |  |  |  |
|  | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 | ↓↑ 2개팀 |  |  |  |  |  |  |
: 세미프로 리그
|  2 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  프리메라 페데라시온 (프리메라 페데라시온 푸트펨) 16개팀 |  |  |  |  |  |  |
|  | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 | ↓↑ 4개팀 |  |  |  |  |  |  |
|  3 |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  세군다 페데라시온 (세군다 페데라시온 푸트펨) 32개팀 (2개 그룹) |  |  |  |  |  |  |
|  | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 | ↓↑ 6개팀 |  |  |  |  |  |  |
|  4 |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  프리메라 나시오날 84개팀 (6개 그룹) |  |  |  |  |  |  |
: 아마추어 리그
|  5-10 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  디비시오네스 레히오날레스 19개 지역 디비전 |  |  |  |  |  |  |
유소년

|  레벨 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |  리그 |
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 1:  디비시온 데 아너  (7 그룹)
 2:  리가 나시오날 후베닐  (21 그룹)
 3:  디비시오네스 레히오날레스
| v t e세계 축구 리그 시스템 |
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AFC:  대한민국  일본  중화인민공화국 
CAF:  나이지리아 
CONCACAF:  멕시코  미국 
CONMEBOL:  브라질  아르헨티나  우루과이 
OFC:  뉴질랜드 
UEFA:  네덜란드  독일  러시아  루마니아  스페인  이탈리아  잉글랜드  포르투갈  프랑스
야르무크 수용소 전투 (2015년)

야르무크 수용소 전투는 시리아 내전 당시 이라크 레반트 이슬람 국가와 시리아 정부군 사이의 전투를 일컫는다.
2015년 4월 초, 야르무크 수용소 대부분을 이라크 시리아 이슬람국가(ISIL)가 점령했으며, 하마스와 무슬림 형제단과의 연계단체인 팔레스타인 민병대 아크나프 바이트 마크디스와 충돌했다. 시리아 인권관측소에 따르면 ISIL의 공격으로 약 40명의 ISIL 대원이 사망했다고 보고했고, 팔레스타인 측에서는 수용소 주민 12명이 사망했다고 발표했으며 시리아 정부 측에서는 수용소 주민 13명이 사망했다고 발표했다. 이와는 독립적인 보고에서는 다마스쿠스 지역에서 박격포 포격으로 인해 수용소 주민 2명이 사망했다고 발표했다. 팔레스타인 민병대의 저항과 시리아 공군의 계속된 폭격에도 불구하고, ISIL은 4월 6일 기준 야르무크 수용소의 90%를 점령했다. 이러한 수용소의 상황이 유엔 안정 보장 이사회의 관심을 끌었고, 수용소에 남아 있는 18,000명의 주민들에 대해 안전을 보장하는 방안을 모색하고 있다.
이후, ISIL이 장악한 지역은 수용소의 40%로 줄어들었고, 나머지 20%는 전투중이다. 5월 5일, ISIL이 수용소 바깥 지역으로 물러났으며, 다마스쿠스 서남쪽 지역으로 철수했다는 소식이 전해졌다. 한편으로 야르무크 수용소를 중립지대로 만들고, 총잡이들을 이 지역에서 철수시키는 계획에 대한 논의가 계속되고 있다. 그러나 마침내 ISIL은 수용소에 대한 침략을 계속했고, ISIL과 시리아 정부군 사이에 전투가 2015년 5월말까지 계속되었다. 그러나 2015년 6월 8일, 팔레스타인 민병대는 ISIL을 다마스쿠스 지역에서 완전히 축출하였다.
아마짱 노래 앨범

| 아마짱 노래 앨범 あまちゃん 歌のアルバム> 컴필레이션 음반 |
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출시:  2013년 8월 28일
장르: J-POP 아이돌 가요곡
길이: 47분 21초(CD판) 27분 58초(전달판) 
레이블: 빅터 엔터테인먼트
프로듀서: 오오토모 요시히데
《아마짱 노래 앨범》(あまちゃん 歌のアルバム 아마짱 우타노아루바무[*])은 2013년 상반기 방송의 NHK 연속 TV 소설 《아마짱》의 극 중에서 방송된 노래가 달린 악곡을 모은 컴필레이션 음반이다.
수록곡 > CD판

潮騒のメモリー / 파도소리의 메모리
작사: 쿠도 칸쿠로 / 작곡: 오오토모 요시히데, Sachiko M / 편곡: 오오토모 요시히데 / 노래: 아마노 하루코(코이즈미 쿄코)
暦の上ではディセンバー / 달력상으로는 디셈버
작사: 쿠도 칸쿠로 / 작곡: 오오토모 요시히데, Sachiko M, 에토 나오코, 타카이 야스오 / 편곡: 타카이 야스오 / 노래: 아메요코 여학원 예능 코스
地元に帰ろう / 고향에 돌아가자
작사: 쿠도 칸쿠로 / 작곡: Sachiko M, 오오토모 요시히데 / 편곡: 오오토모 요시히데 / 노래: GMT
극 중에 등장하는 아이돌 그룹 〈GMT5〉의 데뷔 싱글.
제107화(8월 2일 방송)에서는 아라마키 타이치(후루타 아라타)가 무단으로 목소리를 오토튠으로 가공하는 장면이 등장하지만, 본작에서는 가공되어있지 않은 오리지널이 수록되어 있다.
いつでも夢を/ 언제라도 꿈을
작사: 사에키 타카오 / 작곡·편곡: 요시다 타다시 / 노래: 하시 유키오 & 요시나가 사유리
극 중에서 다양한 인물에 의해 가창되고 있는 것 외, 제116화에서 하시가 본인 역으로 출연해, 아마노 나츠(미야모토 노부코)와의 듀엣으로 이 곡을 가창했다. 본작에서는 하시와 요시나가에 의한 오리지널 버전이 수록되어 있다.
南部ダイバー（教室バージョン） / 남부 다이버 (교실 버전)
작사·작곡: 안도 무츠오 / 편곡: 타카이 야스오 / 노래: 이소노 선생님(미나가와 사루토키) & 키타산리쿠 고교 잠수 토목과 학생들
제29화(5월 3일 방송)에서 아마노 아키(노넨 레나)가 보통과에서 편입한 첫날에 교실 내에서 노래한 장면으로부터의 음원. 실제 방송에서는 1절까지였지만, 이것은 2절까지 노래한 것으로 되어있고, 첫머리에 이소노와 아키의 대화나 추임새, 컷이 걸리는 부분까지 완전 수록되어 있다.
潮騒のメモリー（太巻デモバージョン） / 파도소리의 메모리 (후토마키 데모 버전)
노래: 아라마키 타이치
地元に帰ろう（太巻デモバージョン） / 고향에 돌아가자 (후토마키 데모 버전)
노래: 아라마키 타이치
いらないバイク買い取るぞう! / 필요없는 바이크 사들이자!
작사: 쿠도 칸쿠로 / 작곡·편곡: 오오토모 요시히데 / 노래: 이이모리 사유리, 이노우에 토모코, 우시로카와 미카, 마츠모토 타에코, 키노시타 나츠코
제92화(7월 16일 방송)에서 방송된, 아키가 처음으로 출연한 드라마 《경사 변호사》(파트 14)의 온에어 때에 흘렀던 CM 송.
潮騒のメモリー（お座敷列車バージョン） / 파도소리의 메모리 (다다미방 열차 버전)
노래: 파도소리의 메모리즈
제53화(5월 31일 방송)에서 다다미방 열차 내에서 가창한 장면으로부터의 음원.
南部ダイバー（種市高校フルバージョン） / 남부 다이버 (타네이치 고교 풀 버전)
코러스: 타네이치 고교 해양 개발과 헤이세이 25년도 3학년
暦の上ではディセンバー（オリジナル・カラオケ） / 달력상으로는 디셈버 (오리지널 가라오케)
地元に帰ろう（オリジナル・カラオケ） / 고향에 돌아가자 (오리지널 가라오케)
いつでも夢を（1964バージョンカラオケ） / 언제라도 꿈을 (1964 버전 가라오케)
南部ダイバー（カラオケ） / 남부 다이버 (가라오케)
潮騒のメモリー（スナック梨明日カラオケ） / 파도소리의 메모리 (스낵 리아스 가라오케)
수록곡 > 전달판

潮騒のメモリー / 파도소리의 메모리
暦の上ではディセンバー / 달력상으로는 디셈버
地元に帰ろう / 고향에 돌아가자
いつでも夢を / 언제라도 꿈을
南部ダイバー（教室バージョン） / 남부 다이버 (교실 버전)
潮騒のメモリー（太巻デモバージョン） / 파도소리의 메모리 (후토마키 데모 버전)
地元に帰ろう（太巻デモバージョン） / 고향에 돌아가자 (후토마키 데모 버전)
いらないバイク買い取るぞう! / 필요없는 바이크 사들이자!
潮騒のメモリー（お座敷列車バージョン） / 파도소리의 메모리 (다다미방 열차 버전)
潮騒のメモリー（秘蔵デモ） / 파도소리의 메모리 (비장 데모)
악곡 제작 초기 단계의 귀중한 데모 음원으로, Sachiko M이 보컬을, 오오토모가 기타 연주를 담당하고 있다.
같이 보기

아마짱
연속 TV 소설 〈아마짱〉 오리지널 사운드트랙
안쿠르

| 안쿠르 Ankur |
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감독: 시얌 베네갈
촬영: Govind Nihalani Kamath Ghanekar
음악: Vanraj Bhatia
개봉일: 1974
시간: 125 minutes
국가: 인도
언어: Dakhani
안쿠르(Ankur)는 인도에서 제작된 시얌 베네갈 감독의 1974년 드라마 영화이다.
이 영화는 Hyderabad에서 촬영되었다. 샤바나 아즈미의 첫 출연 영화이다.
출연

샤바나 아즈미
안도라의 국가

위대한 샤를마뉴(카탈루냐어: El Gran Carlemany 엘 그란 카를레마니)는 안도라의 국가로, 요한 벤요흐 이 비보(1864-1926)가 작사하였으며 엔릭 마르파니 본즈(1871-1942)가 작곡하였다.

El Gran Carlemany
안도라의 국가
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이 곡은 1914년에 안도라의 국가로 제정되었으며 카탈루냐어와 프랑스어, 스페인어 가사가 있다.
Lyrics

| 카탈루냐어 가사> 1절 | 스페인어 가사> 1절 | 프랑스어 가사> 1절 | 한국어 해석> 1절 |
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| El gran Carlemany, mon pare,  dels alarbs em deslliurà,  I del cel vida em donà,  de Meritxell, la gran Mare. | El gran Carlomagno, mi padre,  me liberó de los árabes,  Y del cielo vida me dio,  de Meritxell, la gran Madre, | Le Grand Charlemagne mon père  nous délivra des arabes  et du ciel me donna la vie,  de Meritxell la grande Mère. | 나의 아버지이신 위대한 샤를마뉴 대제께서는  아라비아로부터 해방되셨네,  천국에서 어머니께  귀중한 생명을 주셨다네. |
2절
| Princesa nasquí i Pubilla  entre dues nacions, neutral;  sols resto l'única filla,  de l'imperi Carlemany. | Princesa nací y heredera,  entre dos naciones, neutral  Soy la única hija que queda  del Imperio Carolingio. | Je suis née Princesse héritière,  neutre entre deux nations,  Je reste la seule fille  de l'empereur Charlemagne. | 두 나라 사이의 중립을 지키는  공주가 있는 그 곳.  샤를마뉴의 유일한  자매가 있는 그 곳. |
3절
| Creient i lliure onze segles,  creient i lliure vull ser.  Siguin els furs mos tutors  i mos Prínceps defensors!(×2) | Creyente y libre once siglos;  creyente y libre quiero ser.  ¡Sean los fueros mis tutores  y mis Príncipes defensores!(×2) | Croyante et libre onze siècles,  croyante et libre je veux demeurer  Que les Fueros soient mes tuteurs  et mes Princes mes défenseurs!(×2) | 믿음으로 근심의  세기에서 해방되었네.  질서와 보호가 있는 그 곳!  우리 왕자를 보호하리라!(×2) |
아나 비시

| 아나 비시  |
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기본 정보
출생: 1957년 12월 20일(1957-12-20)(66세) 키프로스 라르나카 구
성별: 여성
직업: 싱어송라이터, 배우, 사회자
장르: 팝, 팝 록
활동 시기: 1973년 - 현재
악기: 보컬
아나 비시(그리스어: Άννα Βίσση, 1957년 12월 20일 ~ )는 그리스와 키프로스의 싱어송라이터, 배우, 사회자이다. 3차례의 유로비전 송 콘테스트에서 그리스와 키프로스 대표로 참가했다.
음반 > 스튜디오 음반

As Kanoume Apopse Mian Arhi (1977)
Kitrino Galazio (1979)
Nai (1980)
Anna Vissi (1981)
Eimai To Simera Kai Eisai To Hthes (1982)
Na 'Hes Kardia (1984)
Kati Simveni (1985)
I Epomeni Kinisi (1986)
Tora (1988)
Empnefsi! (1988)
Fotia (1989)
Eimai (1990)
Emeis (1992)
Lambo (1992)
Re! (1994)
O! Kypros (1995)
Klima Tropiko (1996)
Travma (1997)
Antidoto (1998)
Everything I Am (2000)
Kravgi (2000)
X (2002)
Paraksenes Eikones (2003)
Nylon (2005)
Apagorevmeno (2008)
Agapi Einai Esi (2010)
Sinentefxi (2015)
음반 > 라이브 음반

Live! (1993)
Live (2004)
Hotel Ermou Live 2015-2018 (2018)
라이브쇼

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시트로엥 DS3

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차종: 스포츠 유틸리티 자동차
제조사: 시트로엥
생산년도: 2009년~2016년 (시트로엥) 2016년~2019년 (DS 오토모빌즈)
조립: 프랑스
선행차량: 시트로엥 C2
후속차량: 시트로엥 DS3 크로스백
차체형식: 5도어 SUV
구동방식: 전륜구동
엔진: 가솔린: 1.2 L EB2 12v I3 1.2 L EB2 터보 12v I3 1.4 L VTi 16v I4 1.6 L VTi 16v I4 1.6 L THP 터보 16v I4 디젤: 1.4 L HDi 터보 I4 1.6 L HDi 터보 I4
축간거리: 2,464 mm (97.0 in)
전장: 3,948 mm (155.4 in)
전폭: 1,715 mm (67.5 in)
전고: 1,458 mm (57.4 in)
관련차량: 시트로엥 C3 시트로엥 C4 칵투스 푸조 200
설계자: Frédéric Soubirou (내부)
시트로엥 DS3(프랑스어: Citroën DS3)는 프랑스의 자동차 제조사 시트로엥에 의해 제조, 판매되는 소형 SUV이다. 2010년에 C2를 대체하는 후속 차종으로 출시되었다.
DS3 제품군은 DS 4 및 DS 5와 함께 2016년에 페이스리프트되었으며 DS 오토모빌즈와 시트로엥의 분리의 일환으로 시트로엥 배지가 없는 모델로 재출시되었다.
개요

시트로엥은 2011년 여름 DS3 라인을 새로운 한정판 모델, 새로운 색상 및 지붕의 새로운 데칼로 개조했다. 새로운 색상은 DS3의 더 큰 형제인 DS4에서 최근에 데뷔한 짙은 갈색 음영인 brun Hickory이다. DS3의 가장 강력한 판매 포인트 중 하나는 고객이 자동차를 주문할 때 차체와 루프 색상, 데칼 등을 혼합하고 일치시켜 자신의 차를 개인화할 수 있는 기능이다. 이 새로운 색상은 사용 가능한 바디 색상의 총량을 10개로 가져옴으로써 이를 돕고 있다.
DS3는 픽시 로트의 노래 "What Do You Take Me For"의 비디오에서 두드러지게 나타난다. 영국 뮤직 비디오에 제품 배치가 된 최초의 자동차이기도 하다.
개요 > DS3 레이싱

DS3는 WRC에도 2011년부터 2016년 시즌까지 출전했다. 2010년까지 출전한 시트로엥 C4를 대체했고, 2017년 시즌부터는 C3으로 변경되었다.
개요 > DS3 페이스리프트

2016년 2월, DS 오토모빌즈는 시트로엥에서 독립 브랜드가 되기 위한 분리의 일환으로 페이스리프트된 DS 3를 발표하였다. DS 3 F/L은 그 해의 제네바 모터쇼에서 출시되었다. 변경된 모델에는 시트로엥 배지 대신 DS 배지가 전면 그릴에 두드러지게 표시되었다. 트림 레벨 이름도 DSign, DStyle 및 DSport에서 변경되었으며 Chic, 엘레강스 및 프레스티지로 다시 도입되었고 울트라 프레스티지 모델도 추가됐다.
페이스리프트된 모델은 수정된 전면 및 후면 디자인과 1.2리터 3기통 PureTech 가솔린 엔진(보통 흡기 82마력 및 터보차저 110 및 130마력 변형에서 사용 가능)을 통합한 새로운 범위의 PSA 엔진, 1.6리터 165마력의 THP 터보차저 가솔린 엔진과 100 및 120마력의 1.6리터 BlueHDi 터보 디젤 엔진. 또한 새로운 DS 3 퍼포먼스 모델이 210bhp로 업그레이드된 THP 엔진과 0-100km/h 시간 6.5초로 도입되었다.
2016년 6월 DS는 프랑스 럭셔리 패션 및 향수 회사인 지방시와 제휴하여 DS3 지방시르 메이크업 스페셜 에디션을 출시하였다.총 500대의 지방시 모델이 제작되었으며 메탈릭 퍼플 루프와 도어 미러가 있는 질감이 있는 매트 화이트 바디, 로즈 핑크 대시보드 스트립, 전면 중앙 팔걸이의 메이크업 보관 키트와 같은 독특한 기능을 포함하고 있다. 수동 또는 자동 변속기의 PureTech 110 엔진과 함께 사용할 수 있으며 중급 엘레강스 트림 레벨을 기반으로 한다.
DS 퍼포먼스 라인은 2016년 9월에 출시되어 DS 고객이 기계적 업그레이드 없이 성능 스타일링을 가질 수 있도록 하였으며 유광 블랙 알로이 휠, 대비되는 블랙 루프 컬러, 외부 스트라이프 그래픽 및 내부 컬러 스티칭과 같은 미학을 포함하고 있다.
개요 > 2세대 (2019~현재)

전작의 3도어 해치백에서 5도어 SUV로 완전히 바뀌고, DS 7 크로스백처럼 서브 네임에 '크로스백'이 추가되었다.
DS 3 크로스백은 2018년 9월에 공개됐다. 소형 SUV 스타일로 아우디 Q2, 미니 컨트리맨 등과 경쟁한다. 가솔린 3가지(98마력, 128마력, 152마력), 디젤 2가지(98마력, 128마력), 전기 3가지 파워트레인으로 출시된다.
전기차 버전인 E-Tense는 최고출력 134마력, 최대토크 26.5kg.m을 내며 제로백은 8.7초다. 1회 충전에 WLTP 기준 300km, NEDC 기준 450km를 갈 수 있다. 배터리가 완전 방전됐을 경우 11kW Wall Box를 활용하여 5시간만에 완전 충전이 가능하며 급속충전을 하면 30분에 80% 충전이 가능하다.
그 외에 레이더, 카메라를 이용하여 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 차선 유지 기능을 제공하는 DS 드라이브 어시스트 시스템(DS Drive Assist system)을 만날 수 있다. 자동 긴급 제동장치, 자동 주차 시스템, DS 스마트 액세스 시스템(MyDS 어플을 활용하여 문을 열고 시동을 거는 기능 등을 제공)역시 있다.
2019년 2월 영국시장 판매가격이 공개됐다. 각각의 시작 가격은 엘레강스(Elegance) £21,550 , 퍼포먼스 라인(Performance Line) £22,950, 프레스티지(Prestige) £24,950, 울트라 프레스티지(Ultra Prestige) £30,950, 런치 에디션(Launch Edition) £32,450이다. #
2019년 서울모터쇼를 통해 대한민국에서 최초로 공개되었으며, 우선 디젤 모델이 2019년 12월 10일에 출시되었다. 가격은 3,945~4,340만원. 전기차 모델인 E-텐스는 2020년 9월에 출시되었다. E-텐스의 경우 원래 2020년 5월경 포뮬러 E 서울 그랑프리에서 함께 공개될 예정이었으나 당시 전세계적인 코로나 팬더믹으로 전세계 스포츠 경기 역시 일시적으로 중단되면서 포뮬러 E 역시 19-20 시즌 일정을 수정할 수밖에 없었고 결국 서울 그랑프리는 취소되면서 공개 일정이 변경될 수밖에 없었다.
한국 사양 한정으로 충돌규제로 인해 콘솔 박스가 안 열리는 것으로 들여왔지만, 오너들의 말에 따르면 출고 차량들 중 일부는 콘솔 박스가 개방 가능한 상태로 출고되는 것도 있다고 한다. 한불모터스 측에서는 오너들에게 차후 리콜을 통해서 콘솔박스를 개방 가능하도록 조치하겠다고 했으나 한 오너가 문의 결과 서비스센터 측에서도 상당히 미온적인 태도로 일관하고 있으며 개방 불가능한 콘솔 박스를 가진 오너들 역시 수입사에서 조치를 해줄 것이라는 사실에 회의적이라서 일부 오너들 중에는 자체적으로 개방해서 사용하는 사람들도 있다. 참고로 네이버 카페 DS 동호회에 DS3 콘솔 박스 개봉 방법에 대한 글이 올라와있으니 콘솔 박스 개봉을 원하는 오너들은 해당 게시글을 참고해서 작업하면 된다.
안드로이드 오토를 사용할 수 있으나 케이블로 연결해야 한다. 이때 반드시 정품 케이블을 연결해야 이용이 가능하다. 만약 삼성 스마트폰 오너라면 한쪽 A타입 다른한쪽 C타입 정품 케이블을 구입하여 본체에 연결하면 된다.
국내 출시 사양은 다음과 같다.
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엔진형식: BlueHDi
배기량: 1,499cc
연료: 디젤
변속기: 8단 자동변속기
최고출력: 128마력 / 3,750rpm
최대토크: 30.61kg.m / 1,750rpm
구동방식: 앞 엔진 앞바퀴굴림
승차인원 / 도어수: 5인승 / 5도어 SUV
길이: 4,120mm
폭: 1,790mm
높이: 1,535mm
휠베이스: 2,560mm
공차중량: 1,660kg
연료탱크용량: 41리터
연비: 15.6km/ℓ
브레이크(앞): V디스크
브레이크(뒤): 디스크
서스펜션(앞): 맥퍼슨 스트럿
서스펜션(뒤): 멀티암
휠(앞): 215/65 R16, 215/60 R17, 215/55 R18
휠(뒤): 215/65 R16, 215/60 R17, 215/55 R18
개요 > 2세대 (2019~현재) > 페이스리프트

2022년 6월 초, 위장막을 쓰고 테스트중인 부분변경 모델의 모습이 포착됐다. 전면부만 가려진 것으로 봐서 헤드램프, 그릴, LED 주간주행등의 디자인이 변경될 것으로 보인다. 전면부 헤드램프에는 3개의 정육면체형 LED 전구가 들어가며 주간주행등은 DS 4와 같이 ㄴ자 모양으로 변경됨과 동시에 그릴 모양에도 변화가 있을 것으로 예상된다. 허나 나머지 부분에서 큰 변화는 없을 것으로 보인다. 해외 매체들은 부분변경 모델의 공개 시점을 2023년 쯤으로 예상하고 있다. # # DS 7 크로스백이 페이스리프트되면서 '크로스백' 명칭을 뺀 것처럼, DS 3도 '크로스백'이라는 명칭을 뺄 것이 예상된다.
그리고 2022년 9월 26일, 드디어 페이스리프트 모델이 공개됐다. DS7이 그랬던 것처럼 크로스백 명칭을 빼버렸다. 동일한 테두리 안에 3개의 정육면체 모듈이 들어간 모양으로 달라진 헤드램프[3], DS4, DS7 부분변경 모델과 비슷하게 수직 이중실선 모양으로 달라진 주간주행등 변화, 크롬 장식이 줄어들고 형상이 약간 달라진 프론트 그릴, 새로운 휠 디자인, 리어램프 사이 DS AUTOMOBILES 레터링이 추가된 것을 제외하면 기존과 거의 동일하다. 색상은 Diva Red, Lacquered Grey, Crystal Pearl, Platinum Grey, Artense Grey, Perla Nera Black, Polar White를 선택할 수 있다. 지붕 색깔은 검은색 또는 회색 중 하나를 고를 수 있다.
실내는 일부 소재가 달라진 것을 제외하면 동일하나, 인포테인먼트 시스템이 개선되었다.[4] 무선 스마트폰 미러링 기능, 40개 정도의 언어를 인식하는 개선된 음성인식 시스템 등을 갖췄다. MyDS 어플을 통해 원격조종 기능을 활용할 수 있다. 옵션으로 12개의 포칼 사운드 시스템을 고를 수 있다.
차선유지보조시스템, 도로표지판인식시스템, 액티브 세이프티 브레이크를 기본으로 갖췄으며 옵션으로 360도 카메라, 도로표지판인식시스템(기능 추가), 레벨 2 수준의 DS 드라이브 어시스트(능동형 크루즈 컨트롤과 차선유지보조시스템이 결합됨)가 제공된다.
전기차 버전인 DS3 E-텐스의 경우 기존 50kWh 배터리가 54 kWh로 업그레이드되었고 액체 순환 시스템을 통한 열 관리 시스템, 히트펌프 시스템이 적용되어 충전속도가 빨라졌으며 완충시 주행거리와 배터리 수명이 향상됐다고 한다. 80%까지 급속충전은 25분만에 가능하며 5시간만에 완전충전이 가능하다. 완충시 주행거리가 WLTP 기준 341km(복합)에서 402km(복합)으로 향상됐다. 최고출력도 새로운 400볼트 전기모터 덕분에 기존 136마력에서 156마력으로 향상됐으나 토크는 260Nm으로 동일하다. 내연기관의 경우 가솔린(100마력 6단 수동변속기, 130마력 8단 자동변속기), 디젤(130마력 자동변속기)를 고를 수 있다. 프랑스 기준 파워트레인별 가격은 다음과 같다.
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파워트레인: 시작가격
DS3 가솔린 100 수동: €30,100
DS3 가솔린 130 자동: €33,100
DS3 디젤 130 자동: €34,700
DS3 E-텐스: €41,700
트림은 바스티유(기본), 퍼포먼스 라인, 퍼포먼스 라인 플러스, 리볼리, 오페라 순으로 높아진다. 프랑스 현지에서는 2022년 9월 27일부터 171개 DS 매장과 온라인에서 주문이 가능하다. 생산은 프랑스의 Poissy 공장에서 이뤄진다. 스텔란티스 미디어 사이트 카스쿱스
일본시장에는 2023년 5월 23일에 공개되며 판매가 시작되었다. #
2023년 7월 말에는 DS3 E-텐스의 스파이샷이 포착되었는데 이미 판매중인 모델임에도 이 테스트카가 눈길을 끈 점은 기존 양산차보다 더욱 큰 20인치 휠에 더욱 큰 브레이크를 장착했기 때문. 그래서 고성능 버전을 테스트하고 있는 것이 아니냐는 추측이 있다.
협찬

Mnet 보이스 코리아 시즌 2에 협찬 차량으로 등장하였다.
DS 3 2016
DS 3 2016
안나푸르나 (영화)

| 안나푸르나 Annapurna |
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감독: 황승재
각본: 황승재
제작: 필름_인시즌
촬영: 하성민
음악: 흐미
배급사: 시네마 뉴원
개봉일: 2023년 6월 8일
시간: 72분
국가:  대한민국
언어: 한국어
《안나푸르나》는 2023년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
캐스팅

김강현 : 강현 역
차선우 : 선우 역
한수연
서은채
신연서
하은정
박봉헌 : 오지랖남자 역 (우정출연)
김미소 : 다음여자 역 (우정출연)
하지우 : 비누방울소녀 역 (우정출연)
이현정 : 지우엄마 역 (우정출연)
연두 : 강아지 역 (우정출연)
김소라 : 등산객여 역 (특별출연)
허규 : 등산객남 역 (특별출연)
안연 (동음이의)

안연이라는 이름의 동명이인은 다음과 동일하다.
안연(顔淵)은 중국 춘주 시대 노나라 철학자 안회(顔回)의 이칭(異稱)이다.
안연(安連)은 대한제국 조선 황조에서 활약한 미국 출신 외과 의사 겸 정치가 및 외교관 호러스 뉴턴 앨런(Horace Newton Allen)의 한국어 이름이다.
안연(安燕)은 대한제국 조선 황조 시대 관료 출신의 대한민국 임시정부 시대 정치가였던 안태국(安泰國)의 아명(兒名)이다.
같이 보기

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야부사키 신야

야부사키 신야 (1978년 6월 1일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다. 과거 가시와 레이솔에서 활동하였다.
안여경

|  안여경 安餘慶 |
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이름
자 : 선계(善繼)
호 : 옥천(玉川)
신상정보
출생일 : 1538년
사망일 : 1592년
국적 : 조선
성별 : 남성
본관 : 광주
부친 : 안응운(安應雲)
모친 : 양성 이씨
학문 활동
분야 : 성리학
주요 저작 : 《예경요어》, 《옥천유고》
안여경(安餘慶, 1538년~1592년)은 조선의 성리학자이다.
생애

1570년에 사마시에 합격하였으나 벼슬을 나가지 않고 고향에서 서당을 짓고 학문을 가르치며 정구(鄭逑), 박성(朴惺), 이경홍(李慶弘), 김우옹(金宇顒) 등과 교류했다.
1580년에 교우인 정구(鄭逑)가 창녕현감(昌寧縣監)으로 부임하여 학문을 진흥하고자 8채의 서당을 세워 물계서당(勿溪書堂)에서 성천복(成天福) 등과 함께 학문을 가르쳤으며, 김우옹(金宇顒)이 이조판서가 되어 그를 조정에 추천했으나 응하지 않고, 옥천산(玉川山)에 들어가서 옥천(玉川)이라는 호를 짓고는 후학 양성에 전념했다.
사후에 관산서원(冠山書院)의 별사(別祠)에 제향되었다.
안성준 (바둑 기사)

| 안성준>  |
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출생일: 1991년 9월 16일
출생지: 대한민국
사범: 옥득진
가족: 안형준(형)
소속: 한국기원
프로 입단: 2008년
단위: 9단
안성준(安成浚, 1991년 9월 16일~)은 대한민국의 바둑 기사이다. 형인 안형준도 바둑 기사이다.
약력

2008년 연구생 내신을 통해 입단했다. 2009년 제28기 KBS 바둑왕전 본선과 제37기 하이원배 명인전 본선에 진출했다. 2010년 2단을 거쳐 2011년 3단으로 승단했으며 제7기 원익배 십단전 본선 2회전 진출허고 KB국민은행 2011 한국바둑리그에서 준우승을 차지했다. 2012년 제56기 국수전 본선에 진출했고 제8기 한국물가정보배 프로기전에서 김지석을 누르고 생애 첫 우승을 차지했다. 2013년 제41기 하이원리조트배 명인전 본선 16강과 제9기 한국물가정보배 프로기전 4강, 삼성화재배 본선 8강에 각각 진출했다. 2020년 제39기 KBS 바둑왕전 결승 진출과 동시에 준우승 가산 점수에 따른 승단 규정에 의해 9단으로 승단했다.
쌍용시외버스정류장

| 쌍용시외버스정류장 |
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쌍용시외버스정류장
종류: 정류장
국가:  대한민국
주소: 충청남도 천안시 서북구 쌍용대로 51 (쌍용동)
운영기관: 개인사업자
행선지표기: 쌍용 (쌍용동)
고속버스 운행: 미운행
시외버스 운행: 운행
시내버스 운행: 운행
쌍용시외버스정류장은 충청남도 천안시 서북구 쌍용대로 51(쌍용동 1167)에 있는 대한민국의 시외버스정류장이다. 주로 예산, 홍성, 당진, 서산 방면으로 운행하는 시외버스가 정차한다.
운행 노선

| 방면 | 행선지 |
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충청권 방면: 광시, 광천, 기지시, 내포, 당진, 대천해수욕장, 만리포, 보령, 부여, 삽교천, 서산, 서천, 신양, 안면도, 영목, 예산, 운곡, 장항, 청양, 태안, 합덕, 해미, 홍성
호남권 방면: 군산
특이 사항

요금은 천안종합버스터미널에서 이용하는 것과 동일하다.
천안종합버스터미널에서 이 곳까지 구간 승차가 가능하다.
매표소 운영 당시에는 매표소에서 승차권을 구입해 이용했으나 매표소가 2018년 7월 경 문을 닫으면서 현금이나 교통카드를 이용해 승차할 수 있다.
하차할 때는 일봉산사거리 근처 KT쌍용빌딩 앞 버스정류장에서 하차한다.
아웃사이더 (1983년 영화)

| 아웃사이더 The Outsiders |
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감독: 프랜시스 포드 코폴라
제작사: 조이트로프 스튜디오
배급사: 워너브라더스
개봉일:  1983년 3월 25일 (1983-03-25) 
시간: 91분
국가:  미국
언어: 영어
아웃사이더(The Outsiders)는 1983년 개봉한 미국의 드라마 영화이다.
줄거리

포니보이 커티스(Ponyboy Curtis)는 어릴 때 부모님을 사고로 잃어 그의 형인 소다팝 커티스(Sodapop Curtis)와 대리 커티스(Darry Curtis)와 함께 공터 근처의 집에서 살고 있었다.
어느 날, 포니보이는 영화관에서 되돌아오는 길에 소셔스(잘사는 집단)들을 만나게 되고, 소셔스 중 한명이 포니보이의 목에 칼을 들이대 죽을 위기에 처한다. 그때, 그리서들(못사는 집단 : 커티스 집단 포함)이 포니보이를 구출하고, 소셔스들은 멀리 달아난다.
(중략)
실수로 소셔스 중 한명을 조니 (그리서 중 한명)가 죽이게 되자 포니보이와 조니는 경찰들을 피하기 위해 먼 시골로 가서 산 위의 교회에서 지내게 된다. 그런데 어느 날, 포니보이와 조니가 교회 밖을 나갔다가 다시 되돌아와보니 교회에 불이 나 있었다. 주위에 있던 제리라는 사람이 포니보이와 조니에게 현장학습을 하려고 교회에 왔더니 교회가 불타고 있었다고 설명한다. 그때, 조니는 몇명의 아이들이 교회 안에 갇혀 있다는 것을 알게 되었다. 포니보이와 조니는 자신이 핀 담배로 인해 불이 났다고 생각하여 죄책감으로 아이들을 구출하러 불타는 교회 안으로 들어간다.
출연

C. 토머스 하월 - 포니보이 (포니) 커티스 역
랄프 마치오 - 조니 케이드 역
맷 딜런 - 댈러스 (댈리) 윈스턴 역
로브 로 - 소다팝 커티스 역
패트릭 스웨이지 - 대럴 (대리) 커티스 역
에밀리오 에스테베스 - 키스 (투빗) 매슈스 역
톰 크루즈 - 스티브 랜들 역
글렌 위즈로 - 팀 셰퍼드 역
메이플 리프 푸즈

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형태: 공개회사
창립: 1927년
ISIN: CA5649051078
본사 소재지:  캐나다 온타리오 토론토
웹사이트: http://www.mapleleaf.ca/
메이플 리프 푸즈(영어: Maple Leaf Foods)는 캐나다의 식품 기업이다.
앨런 스미시

앨런 스미시(Alan Smithee)는 영화 감독이 실명을 쓰지 않을 때 사용하는 가명이다. 1968년에 만들어진 용어이며 2000년 공식적으로 사용이 중단되기까지 사용되었다.
같이 보기

할런 엘리슨
기록말살형
앨런 스미스 (1980년)

앨런 스미스(Alan Smith, 1980년 10월 28일 ~ )는 잉글랜드 잉글랜드의 전 축구 선수로, 포지션은 미드필더이다.
최근까지 노츠 카운티에서 플레잉코치로 활약하였으며 2018년 선수 생활을 마무리하고 은퇴하였다. 리즈 유나이티드에서 경력을 쌓기 시작했다.
18세에 리버풀을 상대로 성인 무대에 데뷔하였고, 2000-01 시즌 UEFA 챔피언스리그에서 마크 비두카, 마이클 브리지스와 함께 1선 공격라인을 구축하여 리즈를 4강으로 이끄는 활약을 펼쳤다. 또한 탄탄한 기본기와 승부욕, 투지, 카리스마로 어린 나이에 많은 관심을 받게 된다.
2003-04 시즌, 리즈가 강등되자 라이벌 맨체스터 유나이티드로 이적하였다. 알렉스 퍼거슨 감독은 그를 로이 킨의 후계자로 지목하여 공격수로 뛰던 그를 중앙 미드필더로 자주 기용하였다. 2006년 FA컵에서 리버풀의 욘 아르네 리세의 프리킥을 태클로 저지하다 생긴 심각한 발목 골절로 1년 이상 그라운드에서 떠나있었다. 부상 복귀 후 기대만큼의 활약을 펼치지 못했고, 2007년 샘 앨러다이스 감독에 의해 뉴캐슬 유나이티드로 새 둥지를 틀었다.
뉴캐슬 유나이티드가 2008-09 시즌에 강등을 당하며 챔피언십에서 뛰게 되자, 팀의 부주장을 맡으며 입단 이후 최고의 활약을 펼치면서 팀을 다시 프리미어리그로 승격시키는데 일조한다. 하지만 승격 이후에는 주전 경쟁과 부상으로 인해 많은 경기를 뛰지 못하여 입지가 불안해졌다. 결국 스미스는 2012년 겨울 잉글랜드 3부 리그의 밀턴케인스 던스로 임대를 가게된다. 그 후 시즌이 종료되고 뉴캐슬 유나이티드에서 자유 계약으로 풀린 스미스는 밀턴케인스 던스와 2년 계약을 맺었다.
앨런스미스는 2013-14시즌 밀턴케인스 던스에서의 생활을 마무리하고 2014년 5월, 잉글랜드 3부리그 노츠 카운티와 플레잉 코치로 1년 계약을 맺는다. 미국 MLS의 팀에서도 플레잉코치 제안을 해왔지만 노츠 카운티와 계약을 맺었다고 한다.
2016-17시즌 중반 2017년 1월에는 존 쉐리던 감독이 팀을 떠나면서 비어있던 감독 자리를 대신하여 감독대행으로서 첫 지휘봉을 잡기도 했었다. 이후 케빈 놀란이 감독으로 선임되며 다시 선수 겸 코치로 복귀하였다.
2018-19시즌부터는 선수 생활을 마무리하고 노츠 카운티 코치로 있다가 케빈 놀란 감독이 노츠 카운티와 헤어지며 구단에서의 생활도 마무리 지은 것으로 보인다. 그리고 미러와의 단독 인터뷰에서 미국으로 건너가 플로리다에 자리를 잡을 것이라고 밝혔다.
최근 은퇴 후 취미로 서핑을 즐기고 있다고 한다.
선수 수상경력

프리미어리그: 2006-07
풋볼 리그 컵: 2005-06
풋볼 리그 챔피언십: 2009-10
쓰야마역

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 쓰야마 역 광장
ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도
소재지 :  일본 오카야마현 쓰야마시
좌표 : 북위 35° 03′ 17″ 동경 134° 00′ 11″﻿ / ﻿북위 35.05475°  동경 134.003014° ﻿ / 35.05475; 134.003014
개업일 : 1923년 8월 21일
승강장수 : 2면 4선
거리표
기신 선, 인비 선
히메지 기점 86.3 km
   ← 히가시쓰야마  (2.6 km)  인노쇼 → (4.5 km)
     
쓰야마 선
오카야마 기점 58.7 km
     쓰야마구치 → (1.9 km)
     
쓰야마역(일본어: 津山駅, つやまえき)는 일본 오카야마현 쓰야마시에 있는 역이다.