stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2012년 대한민국 택시 파업
출처

↑  택시 파업 돌입, 20일 서울광장서 대규모 집회 예정[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 《티브이데일리》 2012년 6월 19일
↑  택시파업 이모저모 "1만원 벌면 3300원은 LPG값" 보관됨 2012-06-24 - 웨이백 머신 《이데일리》 2012년 6월 20일
| v t e한국의 노동쟁의 |
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| 일제강점기 |  부산 부두노동자 파업(1921년)  영흥 총파업(1927년)  원산 총파업(1929년)  |  |
| 군정기 |  9월 총파업(1946년)  2·7 사건(1948년)  |  |
| 제3공화국 |  전태일 분신(1970년)  청계피복노동조합 결성투쟁(1972년)  |  |
| 제4공화국 |  동일방직 사건(1976년)  인선사 유령노조사건(1977년)  청계피복노동조합 노동교실 탄압사건(1977년)  YH 사건(1979년)  사북 사건(1980년)  |  |
| 제5공화국 |  원풍모방노동조합 사수투쟁(1982년)  콘트롤데이타 노동쟁의(1982년)  해고노동자블랙리스트 철폐투쟁(1982년)  대우자동차 노동조합 정상화투쟁(1984년)  대우어패럴 노동조합 탄압사건(1982년)  구로동맹파업(1985년)  박영진 분신사건(1986년)  서노련 사건(1986년)  남노련 사건(1987년)  노동자 대투쟁(1987년)  이석규 장례투쟁(1987년)  |  |
| 제6공화국 |  성완희 분신사건(1988년)  전교조 조직운동(1989년)  서울지하철노동조합 파업(1989년)  경동산업 노동자 집단분신사건(1989년)  인노협 총파업투쟁(1989년)  KBS 방송민주화 투쟁(1990년)  박창수 의문사 사건(1991년)  전교조 범국민서명운동(1992년)  MBC 공정방송 쟁취파업(1992년)  한국통신노동조합 CUG폐쇄사건(1995년)  노동법 정국 총파업(1996년)  한통계약직 투쟁(2000년-2002년)  민생공안정국(2001년)  두산중공업 노조파괴(2003년)  시사저널 파업(2006년)  KTX 여승무원 고용 분쟁(2006년-2018년)  이랜드 사태(2007년)  쌍용차 사태(2009년)  한진중공업 사태(2011년)  언론노조 파업(2012년)  에스제이엠 용역폭력사태(2012년)  철도공사 파업(2013년)  민주노총 총파업(2013년)  한국방송공사 파업(2014년)  갑을오토텍 노조파괴(2014년-2017년)  민중총궐기(2015–17년)  제2차 언론노조 파업(2017년)  YTN 언론 노조 파업(2018년)  한진그룹 직원 노동쟁의(2018년)  서울대학교 생활협동조합 파업(2019년)  2024년 전국 철도 파업(2024년)  |  |
황호남

|  황호남 |
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조선민주주의인민공화국의 대외문화련락위원회 부위원장
임기 : 2013년~2017년

신상정보
출생일 : 1965년 8월 27일(1965-08-27)(59세)
출생지 : 조선민주주의인민공화국 평양시
국적 : 조선민주주의인민공화국
성별 : 남성
학력 : 평양외국어대학
황호남(黄虎男, 1965년 8월 27일~)은 조선민주주의인민공화국의 통역관이다.
평양외국어대학 일본어학과를 나온 그는 자민당 부총재 가네마루 신이 1990년에 김일성을 만나기 위해 조선민주주의인민공화국의을 방문했을 때 통역을 맡았으며, 2000년에는 종군위안부 및 태평양전쟁 피해자 보상대책위의 서기장을 지냈다. 2002년과 2004년에 고이즈미 준이치로 총리가 평양에서 김정일과 정상회담을 하자 다시 통역으로 동석했다.
이후 그는 대외문화연락위원회 일본국장 및 부위원장을 지내며 폴란드와의 과학분야 협력 조인식에 참석하기도 했다.
마이크로마케팅

마이크로마케팅(micromarketing)은 1988년 11월 영국 마케팅 언론에서 소비자 마케팅에 지리 인구학을 적용하는 것과 관련하여 처음 언급되었다. 마이크로마케팅의 주제는 1990년 2월 기사에서 더욱 발전되었으며, 이 기사에서는 지역 수준의 시장 이해와 다이렉트 마케팅의 맥락에서 개별 소비자에 대한 메시지의 개인화를 강조했다. 마이크로마케팅은 지역 시장, 다른 시장 부문 또는 개별 고객에게 다양하게 맞춤화되는 마케팅 전략을 의미하게 되었다.
마이크로마케팅은 마케팅 및 광고 활동이 소수의 타겟 소비자 그룹에 집중되는 마케팅 전략이다. 예를 들어, 시장은 제품 등급에 대한 헌신이나 특정 브랜드를 구매할 준비가 된 정도에 따라 좁은 클러스터로 그룹화될 수 있다. 접근 방식을 사용하려면 회사가 매우 좁은 시장 세그먼트를 정의하고 해당 세그먼트에 대한 제안 또는 캠페인을 맞춤화해야 한다. 이 접근 방식은 맞춤화 및 규모 경제 달성의 어려움으로 인해 비용이 더 많이 들 수 있지만 기술의 발전으로 소규모 그룹 또는 개인 고객에게 고도로 맞춤화된 제품을 제공할 수 있게 되었다. 나이키 ID(Nike ID)와 슈즈 오브 프레이(Shoes of Prey)는 이러한 접근 방식의 실제 사례로 종종 인용된다. 마이크로마케팅이 대량 맞춤화의 개념과 밀접한 관련이 있다는 것은 분명하다.
일부 문헌에서는 마이크로마케팅을 설명하기 위해 다른 레이블이 사용된다. 카라(Kara)와 카나크(Karnak, 1997)는 중요한 기사에서 미세 세분화(FS)를 "시장 세분화의 최종 발전으로 차별화된 마케팅과 틈새 마케팅을 결합하여 시장에서 가장 작은 그룹에 도달하는 것"이라고 언급했다. 리처드 테드로(Richard Tedlow, 1993)는 시장 세분화 시대의 논리적 확장으로 보았던 하이퍼 세분화의 증거를 발견했다고 생각했다. 이러한 접근 방식은 세분화에 대한 기존 접근 방식에서는 파악하기 어려운 방식으로 여러 세분화 변수를 결합한다.
같이 보기

마케팅
틈새시장
대량 고객화
낙성대역

| 낙성대(강감찬) |
| --- | --- |
 역명판(부역명 표기 전)
 승강장
ko
개괄
관할 기관 : 서울교통공사
소재지 : 서울특별시 관악구 남부순환로 지하1928
좌표 : 북위 37° 28′ 37.4″ 동경 126° 57′ 48.7″﻿ / ﻿북위 37.477056°  동경 126.963528° ﻿ / 37.477056; 126.963528
개업일 : 1983년 12월 17일
역 번호 : 227
승강장수 : 2면 2선(상대식)
거리표
● 서울 지하철 2호선
시청 기점 28.7 km
   ← 226 사당  (1.7 km)  228 서울대입구 → (1.0 km)
     
낙성대(강감찬)역(Nakseongda(Ganggamchan)Station,  (落星垈(姜邯贊)역)은 서울특별시 관악구 봉천동에 있는 서울 지하철 2호선의 지하철역이다. 화장실은 개찰구 밖에 있다. 2009년 12월 26일, 부기역명으로 강감찬이 추가됐다.
역명의 유래

역명은 고려의 명장 강감찬이 태어난 낙성대에서 유래하였다.
역사

1983년 6월 30일 : 낙성대역으로 역명 결정
1983년 12월 17일: 서울 지하철 2호선 교대 ~ 서울대입구 구간 개통과 함께 영업 개시
2009년 12월 26일: 낙성대(강감찬)역으로 역명 변경
역 구조

2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치되어 있다. 출구는 8개다. 이 역은 반대방향으로 횡단이 불가능한 역이다. 화장실은 개찰구 밖에 있다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
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| 외선 순환 | ● 서울 지하철 2호선 | 사당 · 교대 · 강남 · 잠실 방면 |
| 내선 순환 | ● 서울 지하철 2호선 | 신림 · 신도림 · 영등포구청 · 홍대입구 방면 |
역 주변

관악중학교
관악구민운동장
관악구민종합체육센터
까치고개
낙성대
덕수공원
동작고등학교
서울미술고등학교
서울영어마을 관악캠프
서울인헌초등학교
서울특별시과학전시관
원당시장
인헌중학교
인헌고등학교
해오름교회
사진

2호선 낙성대역 승강장
(리모델링 이전)
낙성대역 역명판
이용객 변동

| 노선 | 노선 | 일평균 인원수 (명/일)> 2000년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2001년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2002년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2003년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2004년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2005년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2006년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2007년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2008년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2009년 | 각주 |
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| 2호선 | 승차 | 24,833 | 24,715 | 26,223 | 27,203 | 27,740 | 28,413 | 28,840 | 29,188 | 29,934 | 30,749 |  |
| 2호선 | 하차 | 23,670 | 23,373 | 25,139 | 26,251 | 26,418 | 27,017 | 27,590 | 27,820 | 28,862 | 29,390 |  |
| 2호선 | 승하차 | 48,503 | 48,088 | 51,362 | 53,454 | 54,158 | 55,429 | 56,431 | 57,009 | 58,797 | 60,139 |  |
| 노선 | 노선 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 |  |  |
| 2호선 | 승차 | 30,946 | 31,873 | 31,586 | 31,608 | 31,455 | 31,300 | 31,141 | 30,518 | 30,292 |  |  |
| 2호선 | 하차 | 29,626 | 30,297 | 29,899 | 30,162 | 30,082 | 30,013 | 29,978 | 29,276 | 29,065 |  |  |
| 2호선 | 승하차 | 60,572 | 62,170 | 61,485 | 61,770 | 61,537 | 61,313 | 61,119 | 59,794 | 59,357 |  |  |
인접한 역

| 서울 지하철 2호선 을지로순환선 |
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| 226 사당 외선 순환 | ● 서울 지하철 2호선 | 228 서울대입구 내선 순환 |
불리 (2001년 영화)

| 불리 Bully |
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각본: 데이비드 맥케나
제작: 크리스 핸리, 데이비드 맥케나, 돈 머피, 페르난도 술리친, 조던 게트너
출연: 브래드 렌프로, 레이첼 마이너, 닉 스탈, 비쥬 필립스
촬영: 스티브 게이너
편집: Andrew Hafitz
음악: 에미넴
개봉일:  2001년 6월 15일 (2001-06-15)(Method Fest)  2001년 7월 14일 (2001-07-14)(미국)  2001년 12월 12일 (2001-12-12)(프랑스) 
시간: 114분
국가: 미국
언어: 영어
불리(Bully)는 미국에서 제작된 래리 클락 감독의 2001년 영화이다. 브래드 렌프로 등이 주연으로 출연하였고 크리스 핸리 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

브래드 렌프로
레이첼 마이너
닉 스탈
비쥬 필립스
출연 > 조연

마이클 피트
켈리 가너
다니엘 프랜지스
리오 피츠패트릭
데보라 스미스 포드
래리 클락
제작진

공동제작: 잭키 리 모건
미술: 린다 버튼
배역: 카멘 쿠바
Ass-PD: 클락 맥컷첸
산업분류벤치마크

산업분류벤치마크(Industry Classification Benchmark, ICB)는 2005년 다우 존스와 FTSE에서 사용을 시작한 기업 분류법이다. 이 방법은 거시 경제 관점에서 시장을 여러 업종(섹터, sector)으로 나눠 분류하는데 사용된다. ICB는 10개의 산업과 19개로 분류되는 상위 업종(supersector)과 이를 보다 세분화한 41개의 업종, 여기에 포함되어 있는 114개의 하위 업종(subsector)으로 구성되었으며 2019년 현재 11개의 산업, 20개의 상위 업종, 45개의 업종, 173개의 하위 업종으로 확장되었다.
ICB는 범세계적 관점에서 시장을 보다 구체적인 분류로 나누는 방법 가운데 하나이며, 이를 통해 기업 투자자가 잘 정의 된 하위 부문 간의 업계 동향을 비교할 수 있게 해준다. ICB는 2006년 1월 3일에 기존 FTSE 그룹 및 다우 존스 분류 체계를 시스템을 대체했으며 오늘날 나스닥, NYSE, 런던증권거래소, FTSE International 및 STOXX 등에서 사용되고 있다. 모든 ICB의 부문은 Equity Investment Instruments (8980) 및 Nonequity Investment Instruments (8990)를 제외하고 뉴욕 증권거래소에 공표된다.
한편 다우 존스는 2011년 ICB에 대한 지분의 50%를 매각했으며 자체적인 분류체계를 만들고 있다고 발표했다.
같이 보기

글로벌산업분류기준
참조

국제 표준 산업 분류  (en:International Standard Industrial Classification)
글로벌산업분류기준
북미 산업 분류 시스템  (en:North American Industry Classification System)
톰슨 로이터 사업 분류 (en:Thomson Reuters Business Classification
표준 산업 분류 (en:Standard Industrial Classification)
커넥티드 카 커머스

커넥티드 카 커머스(Connected car commerce)는 커넥티드 카(Connected Car)에 커머스(Commerce)를 결합한 개념으로, 결제수단과 연동되는 디지털 아이디를 자동차에 부여하여, 자동차 자체가 결제 플랫폼이 되는 결제 서비스를 말한다.
Connected car commerce라는 용어는 Connected car payments, In-vehicle payment 혹은 In-car payment라는 용어로도 사용되기도 한다.
자동차의 위치정보와 결제정보에 기반하여, 결제를 위한 부가적인 행위, 즉 신용 카드를 단말기에 긁거나 태깅(tagging)하는 행위, 결제용 QR code나 바코드 입력을 통한 결제 행위 또는 현금을 사용하는 결제 행위 없이, 자동차와 연계된 결제수단으로 자동 결제가 이루어지게 되는 개념이다.
자동차 사용자는 무선 디바이스, 예를 들어 탑승 중인 자동차의 인포테인먼트 시스템 또는 스마트폰을 통해 주유, 드라이브 스루, 픽업 서비스, 주차 등과 같은 다양한 O2O 서비스들과 관련하여 자동 결제를 경험할 수 있다.
활용 영역

커넥티드 카 커머스가 사용자에게 제공할 수 있는 가장 큰 가치는 탑승 중인 자동차에서 하차하지 않고도 자동으로 결제가 이루어지도록 한다는 것이다.
구체적으로, 주유 서비스의 경우, 주유소 시스템은 자동차와 연결된 통신으로, 사용자의 자동차와 주유 내역을 자동으로 인식하게 되며, 이를 통해 사용자는 기존의 결제를 위해, 주유소 직원에게 주유 내역을 전달하거나, 결제를 위한 카드를 건네거나, 결제를 위해 주유소 내 편의점에 들어갈 필요없이, 주유한 양만큼 자동으로 결제가 이루어지는 경험을 제공받게 된다.
주유소 직원들이 직접 주유 서비스를 제공하는 아시아 지역 국가들의 주유소에는 주유 서비스 업무 또는 인력 감소를 통한 운영 효율화의 혜택이 제공될 수 있으며, 사용자가 직접 주유하는 서비스 행태가 기본인 미주, 유럽 지역의 경우에는 사용자들은 주유 결제 행위의 간소화 및 편리성을 경험할 수 있게 된다.
또한 사용자는 기존의 다양한 주유 멤버쉽 프로그램과 혜택 등과도 연계된 커넥티드 카 커머스 플랫폼을 통하여, 별도의 인증 행위 없이도, 자동으로 포인트  적립 및 할인 혜택 적용의 편리성을 경험할 수 있게 된다.
픽업 서비스의 경우, 자동차의 위치정보와 주문/결제 정보를 서비스 가맹점과 공유하여, 자동차의 가맹점 도착과 동시에, 주문된 물품은 자동차 내부의 사용자에게 전달될 수 있다. 결국, 사용자는 테이크 아웃 서비스를 이용하기 위해, 자동차에서 내리거나, 결제를 위한 부가적인 행위없이 가맹점의 서비스를 편리하게 제공받을 수 있게 된다.
또한, 주차 서비스의 경우, 주차장 이용에 대한 편리함과 효율성도 증가된다. 인근 주차장의 주차 가능 대수를 자동으로 알려주거나, 주차한 시간만큼 자동으로 주차요금이 결제될 수 있다. 기존의 무인정산 키오스크에 들려서 결제를 진행하거나, 주차장 출구에 설치된 유인정산소에 대한 별도의 결제 행위없이, 게이트를 빠져나감과 동시에, 주차한 시간만큼 자동으로 결제되는 편리성을 제공하게 된다. 이와 함께 커넥티드 카 커머스 사용자가 자신의 주차공간을 다른 사람에게  빌려주거나 이를 통해 주차요금을 받을 수 있는 일종의 주차공간 공유경제 서비스도 가능해 질 수 있다.
고속도로 통행료 및 혼잡통행료 징수와 관련된 전자 요금 징수 서비스(Electronic toll collection system)의 경우, 기존의 방식과 달리 저렴한 비용으로 구현이 가능하고, 개별 차량에 대한 다양한 요금 정책의 적용이 실시간으로 가능할 수 있다.
이 외 자동차 정비, 세차, 발렛 주차, 대리 운전, 자동차 공유, 카풀링 서비스 등 다양한 서비스 영역에서도 결제 플랫폼이 된 자동차를 통한 자동 결제가 가능할 수 있다.
시장 예상

시장조사업체인 BI 인텔리전스에 따르면 2021년 약 9400만대의 자동차가 커넥티드 카로 생산될 것으로 전망했으며. 이는 전체 생산량의 약 82%를 차지할것 이라고 예상
2020년까지 약 3억8천1백만대의 커넥티드 카가 판매되어 운행될 것으로 예상되며, 커넥티드 카 사업 관련 약 8.1조 달러의 시장이 형성될것으로 예상.
커넥티드 카 서비스 시장 규모는 2022년까지 약 $49 billion이 될것으로 예상되며, 약 39%는 북미 시장에서 생성될 것으로 예상
2022년까지 커넥티드 카 커머스 플랫폼상 약 $100 billion 이상의 소비가 발생될 것으로 예상됨
시장 현황 (Market status & trends)

2015년 비자(Visa Inc.), 피자헛(Pizza Hut) 그리고 액센츄어(Accenture)사는 차량  내 인포테인먼트 스크린상의, In-car payment service의 컨셉을 전시하고, proof-of- concept을 진행하였다. 해당 커넥티드 카는 비자 체크아웃(Visa Checkout), 비자 온라인 결제 서비스, 휴대폰 연결, 블루투스 저에너지(Bluetooth Low Energy, BLE) 및 고객이 도착해 주문을 받아갈 준비가 되었을 때 직원에게 알려주기 위해 피자 헛 레스토랑에 설치된 비콘(Beacon) 기술을 적용하여 진행되었다. 그리고 비자는 2015년 스페인 바르셀로나 모바일 월드 콩그레스 (MWC 2015)에서 커넥티트 카 전자상거래를 시연하였다.
혼다 자동차 (Honda)의 경우, 비자카드(Visa Inc.)와 함께 자동차용 결제 서비스를 공동으로 개발하였다. 이 서비스는 비자 모바일단말 결제서비스인  ‘비자  토큰’  구조를  응용했다. 비자 토큰 서비스(Visa token service)는 신용카드 결제 계좌 정보를 디지털 계좌 번호인 ‘토큰(token)’으로 대체하는 서비스다.  결제  계좌  상세정보를  포함하지  않는 일종의 가상번호로 온라인 상점이나 모바일 기기에 안전하게 저장하고 전자상 거래 및 모바일 결제시 편리하게 사용할 수 있다. 해당 서비스 컨셉은 2017년 라 스베가스에서 열린 CES에서 전시하였다.
재규어(Jaguar)와 쉘(Shell)은 2017년 2월 14일, 현금이나 카드를 이용하지 않고 차량 안에서 자동으로 결제할 수 있는 주유 결제 시스템을 세계 최초로 시작할 예정이라고 발표했다. 가장 먼저 영국에서 시작되는 이 서비스는 향후 다른 시장에서도 시작될  예정이다. 재규어와 쉘이 공동으로 개발한 이 결제 시스템은 쉘 앱을 설치한 재규어 XE 및 XF, F-PACE의 운전자가 쉘 주유소에서 주유시 자동으로 연료비가 결제된다. 결제는 ' 애플 페이'나 '페이팔' (향후 안드로이드 오토에도  적용될  예정)을  이용하게  되며,  주 유 후 터치 스크린에  표시되는 영수증은 등록된 이메일 주소로 전송된다. 현재 서비스 가능한 차종은 한정되어 있지만, 향후 재규어 및 랜드로버 전차종에 적용된다. 또한 새로운 결제 시스템을 통해 주차장 결제나 드라이브 스루 레스토랑에서의 비용 지불도 이용할 수 있도록 연구가 진행 중이다.
대한민국의 스타트업 기업인 오윈(OWIN Inc.)은 2017년 9월부터 전세계 최초로 주유소를 비롯하여, 카페, 음식점, 플라워샵, 세차장 등에서 자동차로 결제하는 커넥티드 카 커머스 서비스를 상용화하고 베타서비스를 고객들에게 제공중이다. 오윈은 IoT 기반의 기기들을 직접 생산하고, 관련 솔루션을 개발하는 스타트업이다. 현재 PiCK이라는 서비스 플랫폼을 구축하고, GS 칼텍스 (주유소), 신한카드 (신용카드사), LG 유플러스 (통신사)를 비롯하여 다양한 Payment gateway 회사와 가맹점들과 협력하여, 커넥티드 카 커머스 얼라이언스(Connected Car Commerce Alliance) 보관됨 2017-11-02 - 웨이백 머신를 구축하고 서비스를 제공하고 있다. 오윈의 솔루션은 자동차에 시거잭 충전기 형태의 디바이스를 통해 발생되는 블루투스 신호를 서비스 가맹점에서  감지하고,  이를  모바일  결제로 연동하는 기술이다. 특히, 차종, 연식에 상관없이 모든 차량에 구비되는 시거잭 삽입구를 통하여 커넥티드 카를 구현하여, 기존의 자동차 사용자들에게도 커넥티드 카 커머스라는 새로운 경험을  제공하고 있다.
카트리나 크룸파네

| 카트리나 크룸파네 Katrīna Krumpāne |
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본명: Katrīna Krumpāne
출생: 1980년
성별: 여성
경력: 오페라 교수
직업: 오페라 소프라노
카트리나 크룸파네(본 이름은 Katrīna Krumpāne, 1980년~)는 오페라 소프라노이자 오페라 교수로 활동 중이다.
성남아트센터(대한민국) 공연장에서의 카트리나 크룸파네(2017)
생애

카트리나 크룸파네는 1980년 4월 1일 라트비아의 크라슬라바(Krāslava)에서 태어났으며, 어릴 적부터 자신에게 오페라에 대한 열정이 있음을 알아챘고, 부모님으로부터 긍정적인 반응과 지지를 얻어 소프라노의 삶을 시작하게 되었다. 14세에 라트비아의 리가에서 개체된 국내 청소년 대회인 <Nova Nomine>에서 우승하기도 하였으며, 이를 통해 카트리나는 소프라노의 삶을 걷기로 결정하고, 본격적으로 음악 공부를 시작하게 되었다.
그 후 카트리나는 모국의 다우가브필스 음악 대학교(Daugavpils Mūzikas koledža)에서 성악과 피아노, 플롯을 전공하였고, 1998년 벨라루스에서 개체된 국제 보컬 대회인 “Alexandrovsky”에서 우승을 차지하였다.
2004년 Komische Oper에서 Tom Johnson의 <The Four Note Opera>로 데뷔하여 그 이후 지금까지 독일, 스위스, 대한민국을 비롯한 수 많은 나라에서 활동하고 있다.
학력

2010년 Berlin University of the Arts에서 성악으로 우수한 성적을 거두며 졸업하였고, 이후 같은 대학교에서 학업을 이어가던 중 조교수로 임명 받아 경력을 쌓으며 2013년에 석사학위를 취득하였다.
활동

전 세계적인 오페라와 극장에서 다음의 다양한 작품으로 활동하였다.
Die Fledermaus의 Adele역, The Marriage of Figaro의 Susanna역, Der Freischütz의 Ännchen 역, La bohème의 Musette역, L'elisir d'amore의 Adina역, Rigoletto의 Gilda역, Don Giovanni의 Zerlina역, Les noces 의 Bride역, L'occasione fa il ladro의 Berenice역, Frau Luna [de]의 Marie역, Die lustige Witwe의  Valencienne역을 맡아 공연하였다.
2011년에는 Gaspare Spontini의 작품인 <Lalla-Roukh>로 Deutsche Oper Berlin에서 첫 CD를 녹음하였고, 이어 Ermanno Wolf-Ferrari의 <Cinderella>에서 Hartwige의 역을 맡아 Berlin State Oper 데뷔하였다.
2017년엔 세종 문화 회관에서 오페라 <사랑의 묘약>의 아디나 역으로 공연을 성공적으로 마친 바 있다.
2012년부터는 라트비아와 독일이 개최하는 성악 대회인 <Baltic young Singer competition>의 주 배심원으로 임명받아 활동해오고 있으며, 그 후 2013년 베를린에서 석사 학위를 취득한 후 대한민국의 성신 여자 대학교에서 제의를 받아 마스터클래스를 지도하였고, 우수한 결과를 거두어 초빙교수를 제의 받아 2014년부터 현재까지 성신 여자 대학교에서 초빙교수로 활동하고 있으며, 이 뿐만 아니라 2015년부터 추계예술대학교에서, 2016년부턴 연세대학교에서도 마스터클래스를 지도해오고 있다.
루이즈 여왕 역의 카트리나 크룸파네(2010)
우마무스메 프리티 더비의 등장인물 목록

이 문서에서는 비디오 게임 및 애니메이션 《우마무스메 프리티 더비》의 등장인물을 정리한다. 본작에 등장하는 모든 우마무스메는 실존하거나 과거 실존했던 일본의 경주마들을 기반으로 하였으며, 이에 따라 모든 우마무스메의 생일은 원본이 되는 경주마의 탄생일과 같은 날짜로 설정되어 있다.
육성 우마무스메

스페셜 위크
성우: 와키 아즈미
생일: 5월 2일
사일런스 스즈카
성우: 코우노 마리카
생일: 5월 1일
토카이 테이오
성우: Machico
생일: 4월 20일
마루젠스키
성우: Lynn
후지 키세키
성우: 마츠이 에리코
골드 쉽
성우: 우에다 히토미
생일: 3월 6일
보드카
성우: 오오하시 아야카
다이와 스칼렛
성우: 키무라 치사
타이키 셔틀
성우: 오오츠보 유카
그래스 원더
성우: 마에다 레나
히시 아마존
성우: 타츠미 유이코
메지로 맥퀸
성우: 오오니시 사오리
생일: 4월 3일
엘 콘도르 파사
성우: 타카하시 미나미
티엠 오페라 오
성우: 토쿠이 소라
나리타 브라이언
성우: 키누가와 리카
심볼리 루돌프
성우: 타도코로 아즈사
에어 그루브
성우: 아오키 루리코
아그네스 디지털
성우: 스즈키 미노리
세이운 스카이
성우: 키토 아카리
타마모 크로스
성우: 오오조라 나오미
파인 모션
성우: 하시모토 치나미
비와 하야히데
성우: 콘도 유이
마야노 탑건
성우: 호시타니 미오
맨하탄 카페
성우: 오구라 유이
생일: 3월 5일
미호노 부르봉
성우: 하세가와 이쿠미
메지로 라이언
성우: 하시 아후미
히시 아케보노
성우: 마츠자키 레이
유키노 비진
성우: 야마모토 노조미
라이스 샤워
성우: 이와미 마나카
아이네스 후진
성우: 미네우치 토모미 → 나가에 리카
아그네스 타키온
성우: 우에사카 스미레
어드마이어 베가
성우: 사사키 히토미
이나리 원
성우: 이노우에 하루노
위닝 티켓
성우: 와타나베 유이
에어 샤커
성우: 츠다 미나미
에이신 플래시
성우: 후지노 아야미
카렌짱
성우: 사사하라 유우
카와카미 프린세스
성우: 타카하시 카린
골드 시티
성우: 코우사카 사키
사쿠라 바쿠신 오
성우: 미사와 사치카
시킹 더 펄
성우: 후쿠하라 아야카
신코 윈디
성우: 타카다 유우키
스윕 토쇼
성우: 스기우라 시오리
슈퍼 크릭
성우: 유우키 카나
스마트 팔콘
성우: 오오와다 히토미
젠노 롭 로이
성우: 테루이 하루카
토센 조던
성우: 스즈키 에리
나카야마 페스타
성우: 시모지 시노
나리타 타이신
성우: 와타나베 케이코
니시노 플라워
성우: 카와이 하루나
하루 우라라
성우: 슈토 유키나
생일: 2월 27일
뱀부 메모리
성우: 아이하라 코토미
비코 페가수스
성우: 타나카 아유미
마블러스 선데이
성우: 미야케 마리에
마치카네 후쿠키타루
성우: 닛타 히요리
미스터 시비
성우: 아마미 유리나
메이쇼 도토
성우: 와타다 미사키
메지로 도베르
성우: 쿠보타 히카리
나이스 네이처
성우: 마에다 카오리
킹 헤일로
성우: 사에키 이오리
마치카네 탄호이저
성우: 토오노 히카루
이쿠노 딕터스
성우: 타자와 마스미
메지로 파머
성우: 노구치 유리
다이타쿠 헬리오스
성우: 야마네 아야
트윈 터보
성우: 하나이 미하루
생일: 4월 13일
사토노 다이아몬드
성우: 타치바나 히나
키타산 블랙
성우: 야노 히나키
사쿠라 치요노 오
성우: 노구치 루리코
시리우스 심볼리
성우: 파이루즈 아이
메지로 아르당
성우: 아이자와 사야
야에노 무테키
성우: 히노하라 아유미
츠루마루 츠요시
성우: 아오야마 요시노
메지로 브라이트
성우: 오오니시 아야카
데어링 택트
성우: 요우미야 히나
사쿠라 로렐
성우: 마노 미즈키
나리타 탑 로드
성우: 나카무라 칸나
야마닌 제퍼
성우: 이마이즈미 리오나
푸리오소
성우: 사이렌지 아키
트랜센드
성우: 츠카다 유이
에스포와르 시티
성우: 아사카
노스 플라이트
성우: 사시데 마리아
심볼리 크리스 에스
성우: 하루카와 메이쿠
타니노 김렛
성우: 마츠오카 미사토
다이이치 루비
성우: 이소베 카린
메지로 라모누
성우: 토야마 나오
애스턴 마짱
성우: 이노우에 호노카
사토노 크라운
성우: 스즈시로 사유미
슈발 그랑
성우: 나츠요시 유우코
비르시나
성우: 오쿠노 카야
비블로스
성우: 이토 아야사
단츠 플레임
성우: 후쿠시마 하루나
케이에스 미라클
성우: 사토 히나타
정글 포켓
성우: 후지모토 유리
빌리브
성우: 아키야마 미사키
노 리즌
성우: 코노 히요리
스틸 인 러브
성우: 미야시타 사키
코파노 리키
성우: 이나가키 코노미
홋코 타루마에
성우: 키쿠치 사야카
원더 어큐트
성우: 스도 카노코
삼손 빅
성우: 미정
사운즈 오브 어스
성우:  MAKIKO
로이스 앤드 로이스
성우: 타나베 루이
카츠라기 에이스
성우: 후지와라 나츠미
네오 유니버스
성우: 시라이시 하루카
히시 미라클
성우: 카스가 사쿠라
탭 댄스 시티
성우: 시노다 미나미
두라멘테
성우: 아키나
라인 크라프트
성우: 코지마 나나에
세자리오
성우: 사토 하루카
에어 메사이어
성우: 네모토 유나
데어링 하트
성우: 키스이 시오
부에나 비스타
성우: 이즈미 후카
오르페브르
성우: 히카사 요코
젠틸돈나
성우: 세리자와 유우
윈 바리아시옹
성우: 츠키시로 히카
드림 저니
성우: 요시오카 마유
칼스톤 라이트 오
성우: 모치즈키 유미코
듀랜달
성우: 노기 카나
기타

스피카 트레이너 (본명 비공개)
토죠 하나
낙농체험

낙농체험(酪農體驗)은 일반 소비자를 대상으로 우유와 낙농업의 의미를 널리 알리기 위해 낙농진흥회에서 2004년부터 운영하고 있는 교육체험 프로그램이다.
우유를 알리는 일반적인 홍보 방법인 영상 혹은 지면을 통한 방식이었다면, 낙농체험 프로그램은 소비자가 직접 참여하고 체험함으로써 우유와 낙농업에 관한 실질적인 의미를 느낄 수 있다는 면에서 큰 호응을 얻고 있는 프로그램이며, 많은 농촌체험 프로그램 중에서 가장 성공한 프로그램으로 각광받고 있다.
낙농체험 목장

낙농체험은 농산물을 소재로 하고 있는 기존의 농촌체험과는 달리 살아있는 생명인 ‘젖소’와 젖소가 생산해내는 ‘우유’를 매개체로 하여 살아있는 체험의 현장을 제공해 준다.
젖소를 매개로 우유를 생산하는 낙농산업은 대표적인 자연순환형  농업이다. 이러한 자연순환형 농업의 이미지를 소비자들에게 확인시켜 줌으로써 낙농산업에 대한 필요성 및 중요성에 대해 자연스럽게 터득할 수 있는 기회를 갖게 된다.
낙농체험의 학습효과

낙농체험은 좋은 품질의 우유를 생산하기 위한 목장의 노력, 자연과의 공존, 젖소의 생활, 식생활에서 우유ㆍ유제품의 역할 등에 대한 정보 교류의 장으로도 활용된다.
특히 성장하는 학생들을 대상으로 ‘농업’ ‘노동’ ‘생명’ ‘음식’에 대한 교육적 기능을 제공할 뿐만 아니라 학교 단위 체험학습 교육프로그램으로 활용됨으로써 학생들에 대한 우유 알리기에도 긍정적인 요소들을 갖추고 있다는 평가를 받고 있다.
낙농체험 목장 프로그램

낙농체험의 주요 프로그램으로는 젖소들과의 직접적인 교류 및 교감을 통해 살아있는 생명체로서의 젖소와 함께하는 목장체험 프로그램이 있고, 젖소가 생산해내는 우유를 매개체로 하여 다양한 유제품을 직접 만들어보는 우유체험 프로그램이 있다.
젖 짜기(착유체험): 젖소가 우유를 생산하는 과정을 관찰을 통해 직접 경험할 수 있는 프로그램이다. 현재는 젖소를 통한 직접적인 체험보다는 관찰을 통한 학습 위주로 이뤄지고 있다.
송아지 우유 주기: 젖소의 관찰을 통해 젖소의 생활과 습성을 이해하고 젖소와 친해지는 과정이다.
젖소 사료 주기: 소가 섭취하는 사료의 종류에 대해 알아볼 수 있고, 이를 통해 소에 대한 소중함과 반추동물의 소화원리에 대해 학습할 수 있다.
트랙터 타기: 대표적인 농업용 기자재인 트랙터를 직접 타봄으로써 농업에 대한 이해도를 높임과 동시에 목장과 낙농업에 대한 이해와 흥미를 갖게 된다.
치즈 만들기: 식품으로서의 우유의 가치와 영양가를 알고 우유가 우리의 일상생활에서 갖고 있는 중요성에 대해 인식할 수 있다.
아이스크림 만들기: 우유에 대한 다양한 활용과 함께 풍미가 높은 유제품을 직접 만들어 섭취함으로써 우유에 대한 가치와 영양에 대해 생각해 볼 수 있다.
전국 낙농체험 인증목장(‘19년 기준)

꿈목장 경기 김포시 통진읍
은아목장 경기 여주시 가남읍
애심목장 보관됨 2021-10-18 - 웨이백 머신 경기 연천군 연천읍
청계목장 경기 용인시 처인구 백암면
농도원목장 경기 용인시 처인구 원삼면
와우목장 경기 이천시 설성면
고구려목장 경기 파주시 적성면
신하늘목장 경기 화성시 남양읍
진주목장 보관됨 2021-05-07 - 웨이백 머신 경기 화성시 비봉면
모산목장 경기 파주시 탄현면
대관령하늘목장 강원 평창군 대관령면
대관령삼양목장 강원 평창군 대관령면
보배목장 강원 평창군 대화면
성동목장 충남 부여군 임천면
태신목장 충남 예산군 고덕면
효덕목장 충남 천안시 동남구 성남면
크로바목장 충남 홍성군 결성면
청원목장 충북 청주시 서원구 현도면
다래목장 충북 청주시 청원구 내수읍
가나안목장 경남 사천시 곤양면
내화목장 보관됨 2019-01-21 - 웨이백 머신 경남 양산시 원동면
숲속치즈스쿨 보관됨 2019-01-24 - 웨이백 머신 경남 진주시 명석면
해뜰목장 경남 하동군 옥종면
신우목장 울산 울주군 두서면
파도목장 전남 무안군 현경면
https://web.archive.org/web/20170912031021/http://mirfarm.com/ 미르목장] 전남 영광군 법성면
유레카목장 전남 영광군 영광읍
대한목장 전북 임실군 지사면
지헌목장 바로가기 제주 제주시 애월읍
아침미소목장 바로가기 제주 제주시 첨단동길
1912년 하계 올림픽 튀르키예 선수단

| 올림픽 튀르키예 선수단 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
  튀르키예의 국기
IOC 코드: TUR
NOC: 튀르키예 국가 올림픽 위원회 공식 웹사이트
1908년 하계 올림픽 선수단
참가 선수: 2명 (남자: 2명)
참가 종목: 1개 종목, 7개 세부 종목
기수: 윈반 타이푸롤루
메달 집계:  0
역대 선수단
하계 올림픽
 1908 ·  1912 ·  1920 ·  1924 ·  1928 ·  1932 ·  1936 ·  1948 ·  1952 ·  1956 ·  1960 ·  1964 ·  1968 ·  1972 ·  1976 ·  1980 ·  1984 ·  1988 ·  1992 ·  1996 ·  2000 ·  2004 ·  2008 ·  2012 ·  2016 ·  2020 ·  2024
동계 올림픽
 1936 ·  1948 ·  1952 ·  1956 ·  1960 ·  1964 ·  1968 ·  1972 ·  1976 ·  1980 ·  1984 ·  1988 ·  1992 ·  1994 ·  1998 ·  2002 ·  2006 ·  2010 ·  2014 ·  2018 ·  2022
하계 청소년 올림픽
 2010 ·  2014 ·  2018
동계 청소년 올림픽
 2012 ·  2016 ·  2020
올림픽 튀르키예 선수단
1912년 하계 올림픽 오스만 제국 선수단(약칭 튀르키예 선수단)은 1912년 스톡홀름 올림픽에 참가한 올림픽 튀르키예 선수단이다. 총 2명의 선수가 육상 종목에 출전하였다.
육상

이 부분의 본문은 1912년 하계 올림픽 육상입니다.
2명의 선수가 출전하였으며 모두 아르메니아인이었다. 튀르키예의 첫 올림픽 육상 출전 기록이기도 하다.
| 선수 | 종목 | 예선> 결과 | 예선> 순위 | 준결선> 결과 | 준결선> 순위 | 결선> 결과 | 결선> 순위 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 므그르디치 므그리안 | 포환던지기 | - | - | 10.63 | 19 | 진출 실패 | 진출 실패 |
| 므그르디치 므그리안 | 원반던지기 | - | - | 32.98 | 34 | 진출 실패 | 진출 실패 |
| 므그르디치 므그리안 | 양손포환던지기 | - | - | 19.78 | 7 | 진출 실패 | 진출 실패 |
| 므그르디치 므그리안 | 5종경기 | - | - | - | - | Elim-3 67 | 23 |
| 므그르디치 므그리안 | 10종경기 | - | - | - | - | 1527.750 | 29 |
| 바흐람 파파지안 | 800m | 도중 포기 | 도중 포기 | 진출 실패 | 진출 실패 | 진출 실패 | 진출 실패 |
| 바흐람 파파지안 | 1500m | - | - | 도중 포기 | 도중 포기 | 진출 실패 | 진출 실패 |
문형인

| 문형인 |
| --- | --- |
출생: 부산광역시
성별: 남성
국적: 대한민국
학력: 성균관대학교 약학과 박사
경력: 동아대학교 교수
직업: 교수
소속: 동아대학교
문형인 교수는 대한민국 부산광역시에 위치한 동아대학교의 교수이다. 그는 의학 생명공학과의 일원으로 2001년 성균관대학교 약학과에서 박사 학위를 받았다.
문형인은 2012년에 발견되어 학술 저널에 다수의 기사를 발표했으며 그 중 한 편에 대한 동료 검토 보고서를 직접 작성했다. 그는 저널에 원고를 제출하여 저자가 자신의 리뷰어를 제안할 수 있게 했다. 그는 자신이 통제하는 가짜 이름과 이메일 주소를 사용하고 자신의 리뷰를 제출했다. 기사는 그의 제출물의 성격이 발견되었을 때 그 후 철회되었다. 그는 자신의 논문에서 데이터 위조를 인정한 것으로 알려졌다.
수록된 기사 목록

Pharmaceutical Biology 2011 49 : 2, 190-193
효소 저해 및 의약 화학 저널 [2012년 발간 예정인 epub], doi : 10.3109 / 14756366.2011.641014
효소 저해 및 의약 화학 저널 [2012년 출판 예정], doi : 10.3109 / 14756366.2011.615746
Journal of Enzyme Inhibition and Medicinal Chemistry 2010 25 : 5, 608-614
Journal of Enzyme Inhibition and Medicinal Chemistry 2010 25 : 3, 391-393
후퇴한 논문 : 국제 식품 과학 및 영양 학회지 2012; 63 (5) : 537-547, 도이 : 10.3109 / 09637486.2011.607801
후퇴한 논문 : 국제 식품 과학 및 영양 학회지 2011; 62 (2) : 102-105, doi : 10.3109 / 09637486.2010.513682
후퇴한 논문 : 국제 식품 과학 및 영양 학회지 2011; 62 (3) : 215-218, 도이 : 10.3109 / 09637486.2010.503187
수축된 종이 : Journal of Ethnopharmacology 2005; 97 (3) : 21 : Pages 567-571, doi : 10.1016 / j.jep.2005.01.006
철회된 논문 : FEBS Letters 2006; 580 (3) : 769-774, doi : 10.1016 / j.febslet.2005.12.094
Phytotherapy Research 2006; 20 (8) : 714-716, doi 10.1002 / ptr.1941
Phytotherapy Research 2005; 19 (3) : 239-242, doi 10.1002 / ptr.1682
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같이 보기

과학적 비행 사건 목록
피피루 총동원

"피피루 총동원"(중국어: 皮皮鲁总动员)은 중화인민공화국 소설 작가 정 위엔지에가 창작한 동화 시리즈와 해당 시리즈와 연관된 상표명을 일컫는다.
대표적인 작품으로 한중합작 애니메이션 "피피루 안전특공대"가 있으며, 한국에서 "빨간 소파의 비밀"(ISBN 9788901066295)과 "통조림에서 나온 소인들"(ISBN 9788901039831) 등의 여러 작품이 정식 번안되었고 판권사 홈페이지 보관됨 2016-11-01 - 웨이백 머신에서는 마블 유니버스와 세계관의 공유, 다수의 캐릭터와 무수한 작품들의 공통점을 비교하고 있다.
판권

동명의 회사와 애니메이션 작품의 제작위원회 중 하나인 텐센트가 판권을 관리한다.
에티오피아-에리트레아 전쟁

에티오피아-에리트레아 전쟁은 1998년 5월부터 2000년 6월까지 에티오피아와 에리트레아 사이에 벌어진 분쟁으로, 최종 평화는 처음 대립한 지 20년이 지난 2018년에야 합의됐다. 에리트레아와 에티오피아는 전쟁에 수억 달러를 썼고, 분쟁의 직접적인 결과로 수만 명의 사상자를 냈다. 사소한 테두리 변경만 수행되었다.
헤이그 국제위원회의 판결에 따르면 에리트레아는 국제법을 어기고 에티오피아를 침공해 전쟁을 촉발했다. 전쟁이 끝나자 에티오피아는 분쟁 지역을 모두 장악하고 에리트레아로 진출했다. 전쟁이 끝난 뒤 유엔이 설립한 에리트레아-에티오피아 경계위원회는 분쟁의 중심지인 바드메를 에리트레아의 영토로 규정했다. 2019년 현재 에티오피아는 바드메 마을을 포함한 바드메 근처의 영토를 여전히 차지하고 있다. 2018년 6월 5일 아비 아머드 총리를 단장으로 하는 에티오피아(에티오피아 인민혁명민주전선) 집권 연립정부는 2000년 에리트레아와 체결한 평화조약을 2018년 7월 양당이 선언한 평화조약을 전면 이행하기로 합의했다.
배경

1961년부터 1991년까지 에리트레아는 에티오피아에 대항하여 오랜 독립전쟁을 치렀다. 에티오피아 내전은 1974년 9월 12일 마르크스주의자 데르그가 하일레 셀라시에 황제에 대항하여 쿠데타를 일으키면서 시작되었다. 1991년 티그라이 인민해방전선(TPLF)이 이끄는 반군단체 연합인 에티오피아 인민혁명민주전선(EPRDF)이 데르그 정부를 전복하고 에티오피아 수도 아디스아바바에 과도정부를 수립할 때까지 지속됐다. 동유럽의 공산주의 몰락으로 지지도가 떨어져 데르그 정부는 약해졌다.
내전 기간 동안, 데르그 정부와 싸우는 단체들은 공동의 적을 가지고 있었고, 그래서 TPLF는 에리트레아 인민해방전선(EPLF)과 동맹을 맺었다. 1991년 유엔의 정권 이양으로 EPLF가 에리트레아에 자치 과도정부를 수립하고 에리트레아에서 에리트레아에서 에리트레아에서 탈퇴를 원하는지 국민투표를 실시하기로 합의했다. 국민투표가 실시되었고 투표는 압도적으로 독립에 찬성했다. 1993년 4월 독립이 이루어졌고 새로운 국가는 유엔에 가입했다.
1991년, 에리트레아의 EPLF 지원 과도 정부와 에티오피아의 TPLF 지원 과도 정부는 에리트레아의 예측된 독립을 둘러싸고 두 전 전시 동맹국 사이에서 발생한 문제들을 조사하기 위한 위원회를 설립하는데 동의했다. 이 위원회는 성공적이지 못했고, 이후 몇 년 동안 두 주권 국가의 정부 간의 관계는 악화되었다.
두 나라 사이의 국경을 결정하는 것은 큰 갈등이 되었고, 1997년 11월, 국경 위원회가 설립되어 구체적인 분쟁을 해결하기 위해 노력하였다. 연방 이후와 독립 이전까지 국경선은 연방도 간의 경계선에 불과해 경미한 의미를 지니지 못했으며, 당초 양국 정부는 독립 직전과 같은 경계선을 유지해야 한다는 데 암묵적으로 합의했다. 그러나 독립과 동시에 국경선은 국제 국경선이 되었고, 양국 정부는 국경선이 전체 길이를 따라 가야 한다는 선에서 합의할 수 없었고, 이탈리아와 에티오피아의 식민지 시대 조약을 되돌아보며 국가 간 국경선의 정확한 선을 위한 국제법의 근거를 찾았다. 그 후, 그들이 그 협정들과 조약들의 해석에 동의할 수 없었기 때문에 문제가 발생했고, 국제법상 식민지 조약이 두 나라에 얼마나 구속력이 있는지는 명확하지 않았다.
여파 > 교전 중단

2000년 6월 18일 양국은 포괄적 평화협정과 알제 협정에 따른 분쟁의 구속력 있는 중재에 합의하였다. 2000년 7월 31일, 유엔 안전보장이사회는 결의안 1312호를 채택했고, 에리트레아 내에 60여 개국의 유엔 사절단과 에리트레아(UNME)가 순찰하는 25km 넓이의 임시 안전지대(TSZ)가 설치되었다. 2000년 12월 12일 양국 정부가 평화협정을 체결했다.
여파 > 계속되는 긴장

2002년 4월 13일, 헤이그의 상설중재법원과 협력하여 알제 협정에 따라 설립된 에리트레아-에티오피아 경계 위원회는 "최종적이고 구속력 있는" 판결에 동의했다. 이번 판결은 양측에 일부 영토를 부여했지만, 에리트레아에는 바드메(분쟁의 발화점)가 수여되었다.
여파 > 2018년 평화 협정

아비 아머드 신임 총리가 이끄는 에티오피아 정부는 2018년 6월 5일 전격적으로 알제 협정의 조건을 전면 수용했다고 발표했다. 에티오피아는 2002년 유엔이 지지한 에리트레아-에티오피아 경계위원회(EBC) 판결에 따라 에리트레아 마을 등 분쟁 지역을 에리트레아에 부여한 결과도 수용하겠다고 밝혔다.
에리트레아의 이사이아스 아페웨르키 대통령은 "긍정적인 신호"에 주목했다.
오스만 살레 에리트레아 외무장관은 2018년 6월 말 아디스아바바를 방문했을 때 거의 20년 만에 에티오피아에 첫 에리트레아 대표단을 이끌었다.
2018년 7월 아스마라에서 열린 정상회담에서 이사이아스 아페웨르키 에리트레아 대통령과 아비 아머드 에티오피아 총리는 에티오피아와 에리트레아의 전쟁 종식 공동선언서에 서명했다. 평화협정에 따라 에티오피아 항공이 20년 만에 에리트레아로 운항을 재개한 것은 2018년 7월 18일이었다. ET0312편이 아스마라행 볼레 국제공항을 출발했다.
에티오피아의 수상 아비 아머드는 그의 노력으로 2019년 노벨 평화상을 수상했다.
2020년 2월 7일 주요 국영매체인 에리트레아 TV와 딤시 하파시 라디오 프로그램과의 인터뷰에서, 대통령은 이사이아스 아페웨르키 대통령과 평화협정 절차의 최종화에 대한 불확실성을 표명했다. 그는 바드메의 상태가 지난 몇 달 동안 고조되었다고 말했다. 분쟁지를 얻기 위해 에리트레아에 유리한 결정이 내려졌음에도 불구하고, 대통령은 바드메 인근 지역의 권력을 장악하고 있는 소규모 집단을 지칭하며 결정을 바꾸기 위해 더 많은 갈등을 요구하고 있다. 따라서, 에리트레아 대통령에 따르면, 바드메의 상황은 악화되었고, 향후 추가적인 갈등으로 이어질 수 있다고 한다.
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오무라 경찰서
오무라 경찰서(일본어: 大村警察署 오무라케사쓰쇼[*])는 나가사키현 오무라시에 위치한 경찰서이다. 관할 구역은 오무라 시 전역이며, 나가사키 공항도 포함된다.