대구 전쟁
제3차 대구 전쟁

제3차 대구 전쟁(1975년 11월 – 1976년 6월)은 아이슬란드가 배타적 경제수역을 200해리로 확장발표하면서 시작되었다.
1973년 제3차 유엔 해양법 회의에서 여러 국가들은 영해에 대한 100해리(185km) 제한을 지지했다. 1975년 7월 15일, 제1차 오일쇼크로 경제적 위기를 받은 아이슬란드 정부는 어업 제한을 현재 해안에서 200해리(370km)까지 연장하겠다고 발표했다. 영국 정부는 배제 구역의 큰 증가를 인식하지 못했기 때문에 영국 어부와 분쟁 지역에서의 활동에 문제가 발생했다. 대구 전쟁 중 가장 치열한 전쟁이었던 이 분쟁은 영국 어선 트롤 어선들이 아이슬란드 해안 경비대가 그물을 자르는 것을 보았고, 아이슬란드 선박과 영국 트롤 어선, 프리깃함, 예인선이 충돌하는 사건이 여러 번 발생했다.
가장 심각한 사건 중 하나는 1975년 12월 11일에 발생했다. 아이슬란드의 보도에 따르면, 헬기 할바르드손(Helgi Hallvarðsson)이 지휘하는 토르(Þór)는 지뢰 찾기 활동을 하던 세이디스피요르드(Seyðisfjörður) 항구를 떠나던 중 피요르드 입구에 정체불명의 외국 선박이 있는지 조사하라는 명령을 받았다. 선박은 3척의 영국 선박으로 확인되었다: Þór보다 3배 더 큰 원양 예인선인 Lloydsman; 스타 아쿠아리우스선, 영국 농수산식품부의 석유 굴착 장치 공급선 그리고 후자의 자매선인 스타 폴라리스선. 그들은 아이슬란드의 12해리(22km) 영해 내에서 강풍을 피해 대피하고 있었다.
아이슬란드측 기록에 따르면 Þór의 사령관이 아이슬란드 영해를 떠나라는 명령을 받았을 때 3척의 예인선은 처음에 따랐다. 그러나 해안에서 약 2해리(3.7km) 떨어진 곳에서 해안 경비대가 스타 아쿠아리우스선을 추월하려고 할 때 우현으로 방향을 틀고 Þór의 항구 쪽을 강타했다고 한다. Þór가 속도를 높이는 동안에도 Lloydsman은 다시 항구 쪽과 충돌했다. Þór는 이러한 공격으로 상당한 피해를 입었기 때문에 스타 폴라리스선이 나타났을 때 해안경비함Þór에서는 빈 탄환이 발사되었다. 하지만, 해안경비함Þór 은 스타 폴라리스선이 두 번째로 쳤을때도 단념하지 않았다. 그 결과 해안경비함Þór에서 또 다른 총알이 발사되었는데, 이번에는 스타 폴라리스선의 활을 명중하는 실탄이었다. 그런 다음 예인선은 후퇴했다. 대결 후 침몰 직전이었던 해안경비함Þór는 임시 수리를 위해 로드문다르피요르드로 항해했다.
사건에 대한 영국의 보고는 상당히 다르며 Þór가 예인선 중 하나에 탑승하려고 시도했으며 Þór가 이탈하자 Lloydsman은 스타폴라리스선을 보호하기 위해 앞으로 돌진했다고 주장한다. 스타 아쿠아리우스선의 앨버트 맥켄지 선장은 Þór가 선미에서 접근하여 지원함을 공격한 후 방향을 틀고 약 100야드(90m) 범위에서 총을 쏘았다고 말했다. 런던 주재 아이슬란드 대사 닐스 시구르드손(Niels Sigurdsson)은 해안경비함 토르가 영국 선박에 부딪힌 후 자기 방어를 위해 발포했다고 말했다. 아이슬란드는 이 사건에 대해 유엔 안전보장이사회와 상의했지만 유엔 안전보장이사회는 개입을 거부했다.
영국 해군의 즉각적인 대응은 해롤드 윌슨 총리나 앤서니 크로스랜드 외무장관에게 알리기 전에 이미 아이슬란드 해역으로 잘 가고 있던 대형 프리깃 부대를 파견하는 것이었다. 영국 해군은 덴마크 해협 지역에 지속적으로 배치하기 위해 구형 Type 12 및 Type 81 프리깃의 능력을 시연할 기회를 보았고, 그곳에서 영국 해군은 영국 해군의 베트 누아르 사령관의 추가 심각한 방어 및 해군 삭감으로 위협을 받는 동안 소련 잠수함의 통과를 저지할 것으로 예상되었다. 영국 해군은 당시 전략적 목표가 소련 해군만큼 힐리와 싸우는 것이라고 보았다. 2차 및 3차 대구 전쟁은 6년 후 포클랜드 전쟁과 마찬가지로 영국 해군에 의해 필요한 갈등으로 간주되었다. 그림스비의 트롤 어선 항구의 의원이기도 한 Crosland에게 3차 전쟁은 중동보다 서방 동맹에 더 심각한 위협이었다.
또 다른 사건은 1976년 1월 HMS 안드로메다가 Þór와 충돌하여 선체에 구멍이 생겼을 때 발생했다. 안드로메다의 선체가 움푹 패였다. 영국 국방부는 충돌이 "생명을 고려하지 않았다"며 영국 군함에 대한 "고의적인 공격"으로 여겨진다고 밝혔다. 반면 아이슬란드 해안 경비대는 안드로메다가 "보트를 추월한 다음 신속하게 항로를 변경"하여 Þór를 충돌했다고 주장했다. 이 사건 이후 조선소 수리를 맡기는 선박의 수가 증가함에 따라 영국 해군은 "트롤 어선의 날실을 절단하는 적"을 처리하는 데 "보다 신중한 접근"을 명령했다.
1976년 2월 19일, 영국 농수산식품부 장관 프레드 프리트(Fred Preat)는 그림스비 출신의 어부가 아이슬란드 선박이 트롤을 절단한 후 산사니가 그를 치고 중상을 입었을 때 제3차 대구 전쟁의 첫 번째 영국 사상자가 되었다고 발표했다. 영국 의회 소식통은 1993년 토론에서 영국 트롤 어선이 아이슬란드 순찰선이 발사한 고체 총에 의해 우발적으로 사망했다고 보고했지만, 이 제안은 다른 역사적 출처에 의해 확증되지 않았다.
영국은 총 22척의 프리깃함을 배치하고 Type 41 프리깃 HMS 재규어와 Type 61 HMS Lincoln의 예비에서 재활성화를 명령하여 강화된 나무 활을 갖춘 전문 충돌정으로 재장착했다. 영국은 프리깃함 외에도 어업 트롤 어선을 보호하기 위해 총 7척의 보급선, 9척의 예인선, 3척의 지원선을 배치했지만 한 번에 배치된 선박은 6척에서 9척에 불과했다. 영국 해군은 냉전 프리깃 함대에 심각한 피해를 입힐 준비가 되어 있어 수백만 달러의 비용이 들고 1년 이상 북대서양 용량의 일부를 무력화시켰다. HMS Yarmouth는 선수가 찢어졌고 HMS Diomede는 선체를 관통하는 40피트 틈새를 입었고 HMS Eastbourne은 아이슬란드 건보트의 충돌로 구조적 손상을 입어 계류된 작전 훈련 프리깃으로 축소되어야 했다. 아이슬란드는 순찰선 4척(Óðinn, Þór, Týr, Ægir)과 무장 트롤 어선 2척(Baldur 및 Ver)을 배치했다. 아이슬란드 정부는 미국 애쉬빌급 고속정를 인수하려고 시도했지만, 헨리 키신저가 거부하자 대신 소련 미르카급 프리깃함을 획득하려고 했다.
더 심각한 사건은 아이슬란드가 케플라비크에 있는 NATO 기지를 폐쇄하겠다고 위협했을 때 발생했으며, 이는 소련에 대한 대서양 접근을 막을수 있는 NATO의 능력을 심각하게 손상시켰을 것이다. 그 결과 영국 정부는 어부들과의 구체적인 합의 없이 아이슬란드의 200해리(370km) 제외 구역 밖에 머물도록 하는 데 동의했다.
1976년 5월 6일 저녁, 제3차 대구 전쟁의 결과가 이미 결정된 후, Týr는 HMS Falmouth의 Gerald Plumer 선장이 충돌을 명령했을 때 트롤 어선 Carlisle의 그물을 자르려고 했다. Falmouth는 22노트(41km/h; 25mph) 이상의 속도로 Týr를 들이받아 거의 전복될 뻔했다. Týr는 가라앉지 않고 칼라일의 그물을 자르는 데 성공했고 Falmouth는 다시 그물을 쳤다. Týr는 심하게 손상되어 나사 하나로 추진되어 예인선 스테이츠맨에게 추격당했다. 끔찍한 상황에서 Guðmundur Kjærnested 대위는 HMS Falmouth가 누린 화력의 압도적인 우월성에도 불구하고 더 이상의 충돌을 막기 위해 총을 조종하라는 명령을 내렸다. 그 대가로 팰머스는 큰 활 피해를 입었다. 제3차 대구 전쟁기간 동안에 총 55건의 충돌 사건이 발생했다.
NATO가 중재한 회의에서, 1976년 6월 1일 아이슬란드와 영국 사이에 합의가 이루어졌다. 24척의 영국 트롤 어선은 200해리 한도 내에서 유지하고 총 30,000톤을 조업할 수 있었다.