stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
외도동
체육

제주장애인스포츠센터
문화재

내도동 방사탑 - 향토유산 제10호
마리오 스포츠 믹스

| 마리오 스포츠 믹스  |
| --- | --- |
개발사: 스퀘어 에닉스 
배급사: 닌텐도 
작곡가: 소켄 마사요시 
시리즈: 마리오 
플랫폼: Wii 
장르: 스포츠 게임 크로스오버 작품 
모드: 다인용 비디오 게임 일인용 비디오 게임 
마리오 스포츠 믹스(Mario Sports Mix)는 스퀘어 에닉스가 개발하고 닌텐도가 Wii용으로 배급한 스포츠 비디오 게임이다. 2010년 11월 25일 일본에서, 2011년 초에 다른 지역에서 출시되었다. 배구, 아이스하키, 피구, 농구를 즐길 수 있다. 이 게임의 캐릭터들과 지역들은 대체로 마리오 시리즈에서 가져온 것으로, 일부 게스트들은 스퀘어 에닉스의 파이널 판타지와 드래곤 퀘스트 시리즈의 게임들에서 가져왔다. 플레이어는 자신의 Mii 캐릭터들 중 하나로 즐길지 말지를 선택할 수 있다.
마이페인트

| --- | --- |

마이페인트 1.1.0
원저자: Martin Renold
개발자: MyPaint Contributors
발표일: 2005년 3월 12일(20년 전)(2005-03-12)

안정화 버전: 2.0.1     / 2020년 5월 29일
미리보기 버전: 2.0.2-alpha     / 2020년 5월 29일
 
저장소: github.com/mypaint/mypaint  
프로그래밍 언어: C, C++, 파이썬 (GTK+)
운영 체제: 윈도우, OS X, 리눅스
플랫폼: IA-32, x64
종류: 래스터 그래픽스 편집기
라이선스: GNU GPLv2 이상
웹사이트: mypaint.org
마이페인트(MyPaint)는 이미지 조작이나 후처리가 아닌 페인팅에 초점을 두는 디지털 페인터를 위한 자유-오픈 소스 래스터 그래픽스 편집기이다. 마이페인트는 마이크로소프트 윈도우, OS X, 리눅스용으로 이용이 가능하다. 어떠한 면에서는 코렐 페인터와 비슷하다.
역사

1.00까지의 마이페인트 버전 및 버그/이슈 추적은 Gna!에 의해 호스팅된다.
마이페인트는 1.2.0 이후로 GTK+의 그래피컬 컨트롤 엘리먼트를 사용하며, 지금은 GTK+ 3을 사용한다.
기능

마이페인트의 기능은 다음과 같다:
필압 감지 태블릿 지원
동적 브러시 라이브러리, 타사 애플리케이션으로의 연동
확장 기능
레이어 관리
단순한 인터페이스
색역 마스킹 컬러 휠
그림 크기를 미리 결정하지 않아도 되는 무제한 캔버스
libmypaint

마이페인트는 필압 그래픽스 태블릿과 함께 사용하도록 최적화된 사용자 지정 절차적 브러시 엔진이 있다. 마이페인트의 이후 버전에서 이 엔진은 libmypaint 라이브러리로 분리되어 다른 애플리케이션으로의 연동을 더 쉽게 한다.
제3경인고속화도로

는 여기로 연결됩니다. 이 도로를 운영ㆍ관리하는 기업에 대해서는 제3경인고속도로 (기업) 문서를 참고하십시오.
비슷한 이름의 경인로, 경인고속도로, 제2경인고속도로에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 경기도 지방도 도시고속화도로 |
| --- | --- |
  330 
제3경인고속화도로 제3경인고속도로 (고잔 ~ 목감선)
지방도 제330호선
총연장: 14.3 km
개통년: 2010년 3월 18일
기점: 인천광역시 남동구 논현동
주요 경유지: 인천광역시 남동구 경기도 시흥시
종점: 경기도 시흥시 목감동
주요 교차도로 : 서해안고속도로 평택파주고속도로 영동고속도로 수도권제1순환고속도로 (제2경인고속도로) (평택시흥고속도로) 국도 제39호선 국도 제42호선 국도 제77호선 국가지원지방도 제84호선 국가지원지방도 제98호선 지방도 제301호선
제3경인고속화도로(第三京仁高速化道路, 지방도 제330호선)는 인천광역시 남동구 논현동과 경기도 시흥시 목감동을 잇는 경기도의 지방도이며 도시고속화도로이다. 수익형 민자사업(BTO)으로 건설된 도시고속화도로로, 시설은 경기도가 소유하되 민자사업자인 제3경인고속도로주식회사가 개통 후 30년간 운영권을 가진다. 고속국도와 동일한 규격으로 건설되었으나, 도로법에 따른 고속국도는 아니다. 애플 지도와 구글 지도에는 인천광역시도로 표시된다.
역사

2005년 3월 28일: 지방도 제330호선을 새로 지정
2006년 2월 6일 : 민간투자사업 실시계획 승인
2006년 11월 20일: 고잔 요금소 ~ 목감 나들목 전 구간 착공
2009년 10월 9일 : 고잔 요금소 ~ 목감 나들목(인천광역시 남동구 고잔동 ~ 경기도 시흥시 논곡동) 14.3km 구간을 자동차 전용도로로 지정
2010년 3월 18일: 정왕 나들목 ~ 월곶 분기점 구간 개통
2010년 5월 3일: 월곶 분기점 ~ 목감 나들목 구간 개통
2010년 8월 1일 : 고잔 요금소 ~ 물왕 요금소 구간 통행료 징수 개시 (단, 정왕 나들목, 월곶 분기점은 제외)
2012년 5월 1일 : 1종 ~ 4종 통행료 100원, 5종 통행료 200원 인상
2016년 4월 29일 : 동시흥 분기점 개통
2017년 6월 1일 : 3종 ~ 5종 통행료 100원 인상
2019년 4월 1일 : 고잔 요금소 전 차종 통행료 100원 인상
2023년 9월 7일 : 전기자동차 및 수소자동차에 대한 통행료를 12월 31일까지 임시로 50% 감면
2024년 10월 1일 : 전 구간 통행료 100~300원 인상
구성

전체 길이 : 14.3 km
차로 폭 : 24 ~ 30 m
제한최고속도 : 90 km/h
교량 및 터널

군자대교
달월대교
연성지하차도
도리터널
나들목 · 분기점

여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소(Tollgate), SA는 휴게소(Service Area)를 뜻한다.
구간 및 누적 거리의 경우 단위는 킬로미터(km).
| 번호> 아암대로 직결 | 이름> 아암대로 직결 | 구간 거리> 아암대로 직결 | 누적 거리> 아암대로 직결 | 접속 노선> 아암대로 직결 | 소재지> 아암대로 직결 | 소재지> 아암대로 직결 | 비고> 아암대로 직결 | 아암대로 직결 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| TG | 고잔 요금소 | - | 0.0 | 아암대로(국도 제77호선, 국가지원지방도 제84호선, 국가지원지방도 제98호선) (제2경인고속도로) | 인천광역시 | 남동구 | 직진시 제2경인고속도로 인천대교 구간과 간접 연결 |  |
| 1 | 정왕 | 1.9 | 1.9 | 서해안로(국도 제77호선, 국가지원지방도 제84호선, 국가지원지방도 제98호선, 지방도 제301호선) | 경기도 | 시흥시 |  |  |
| 2 | 월곶 분기점 | 2.1 | 4.0 | 영동고속도로 (제2경인고속도로,평택시흥고속도로) | 경기도 | 시흥시 | 인천방향 진출시 제2경인고속도로 간접 연결 강릉방향 진출시 평택시흥고속도로 간접 연결 |  |
| 3 | 연성 | 4.0 | 8.0 | 국도 제39호선 (시흥대로) | 경기도 | 시흥시 |  |  |
| TG | 물왕 요금소 | 2.8 | 10.8 |  | 경기도 | 시흥시 |  |  |
| 4 | 도리 분기점 | 1.4 | 12.2 | 수도권제1순환고속도로 | 경기도 | 시흥시 | 인천방향의 경우 수도권제1순환고속도로 진출 불가능 |  |
| 4 | 동시흥 분기점 | 1.5 | 13.7 | 평택파주고속도로 | 경기도 | 시흥시 |  |  |
|  | 목감 | 0.6 | 14.3 | 서해안고속도로 국도 제42호선 (수인로) 동서로 | 경기도 | 시흥시 |  |  |
통행료

전 구간 민자도로로 건설되었기 때문에 유료도로로 운영한다.
2024년 10월 1일 기준이다. 통행료는 2010년 8월 1일부터 경기도에서 징수하다가 2012년 5월 1일부터 제3경인고속도로주식회사에서 징수하는 것으로 변경되었다. 통행료 징수 기간은 2040년 7월 31일까지로 예정되어 있다.
| 구분 | 물왕요금소 | 고잔요금소 | 연성요금소 |
| --- | --- | --- | --- |
| 경차 | 650 | 650 | 400 |
| 1종 | 1,300 | 1,300 | 800 |
| 2종 | 1,300 | 1,300 | 800 |
| 3종 | 2,200 | 2,200 | 1,400 |
| 4종 | 2,200 | 2,200 | 1,400 |
| 5종 | 2,800 | 2,900 | 1,800 |
각 요금소에서 통행료 지불 시 한국도로공사의 하이패스를 이용할 수 있다.
다만 정왕 나들목과 목감 나들목의 경우 통행료를 지불하지 않는데, 목감 나들목의 경우 진출 전, 진입 후에 물왕 요금소에서 요금을 받으며, 정왕 나들목의 경우 요금소가 있었으나, 영동고속도로 서창 분기점 ~ 월곶 분기점의 무료구간이 정왕 나들목 이설 이후 유료구간으로 바뀌면서 반발이 거세지자 형평성을 고려하여 무료로 바뀌었다.
물왕요금소
스티븐 체룬돌로

2008년 4월, 하노버 96 경기를 대비하여 훈련중인 체룬돌로
스티븐 에밀 "스티브" 체룬돌로 (Steven Emil "Steve" Cherundolo 1979년 2월 19일 록포드 ~)는 미국의 은퇴한 축구 선수로, 독일 분데스리가의 하노버 96에서 라이트 백으로 활약하였다. 그는 소속팀의 주장임과 동시에 미국 축구 국가대표팀의 일원으로 2006년 FIFA 월드컵과 2010년 FIFA 월드컵에 참가한 바 있다.
초기 경력

체룬돌로는 캘리포니아주 샌디에고에서 자랐으며 란초 페냐스키토스의 마운트 카르멜 고등학교를 졸업하였다. 유소년 팀으로는 라 조야 노매드 클럽에 속했으며, 캘리포니아주 챔피언쉽 우승을 여섯 번 경험하였다.
하노버 96으로 건너가기 전, 체룬돌로는 2년동안 포틀랜드 대학교에서 1997년에서 1998년까지 뛰었다. 그의 대학교 1학년 시즌 동안, 그는 서해안 지역 올해의 대학교 1학년생으로 선정되었다.
하노버 96

체룬돌로가 하노버 96에 합류하였을 때 소속팀은 2 분데스리가에 속하였었다. 그는 1군자리에 빠르게 올라왔고, 그는 이적 원년에 4경기에 출장하였다. 1999-2000 시즌, 체룬돌로는 주전자리를 확보하고 라이트 백 자리를 확립하였으나, 시즌 중도에 무릎 부상을 당하여 남은 시즌 동안 결장함과 동시에 올림픽 대표팀에 낙마하였다. 그는 이어지는 2000-01 시즌에도 그의 맡은 임무를 수행하며, 10번의 선발을 포함하여 18경기에 출장하였다. 다음 시즌, 그는 34번의 리그 경기중 30번을 주전으로 활약하여 소속팀의 1 분데스리가 승격에 보태었다. 체룬돌로는 2002-03 시즌에도 그의 자리를 유지하였고 33경기에서 주전으로 활약하며 3번의 어시스트를 하였다. 2003-04 시즌, 그는 다시 33번 선발로 출장하였다.
잉글랜드 프리미어리그의 볼턴 원더러스 FC는 2005년에 그를 영입하려 하였으나, 체룬돌로 본인의 거절로 실패하였다. 그는 2007년 여름까지 하노버와 재계약 하였다.
체룬돌로는 하노버의 지도자로 인정받았고, 그는 2010-11 시즌을 앞두고 주장 자리에 올랐다.
국가대표 경력

체룬돌로는 분데스리가에서의 성공에 따라 미국 축구 국가대표팀에 차출되었다. 체룬돌로는 1999년 9월 8일에 자메이카 전에서 데뷔전을 치렀다. 그는 2002년 FIFA 월드컵 크리스 아르마스의 부상으로 명단에 올랐지만 그도 또한 훈련 도중 부상을 당함에 따라 낙마하였다. 2005년 CONCACAF 골드컵에서 체룬돌로는 거친 태클에 무릎 부상을 당하여 대회 도중에 하차하였다. 2006년 3월 22일, 체룬돌로는 독일과의 친선전에서 하노버 96의 팀동료와 함께 뛰었다. 그는 1-4로 대패한 이 경기에서 국가대표 첫골을 기록하였다. 2006년 5월 2일, 체룬돌로는 독일에서 개최되는 2006년 FIFA 월드컵의 대표선수로 발탁되었다. 그는 2009년 FIFA 컨페더레이션스컵을 앞두고 부상을 당해 불참하였으나 2009년 CONCACAF 골드컵에서 주장으로 복귀하였다. 체룬돌로는 남아프리카 공화국에서 개최한 2010년 FIFA 월드컵을 위해 차출된 미국의 7명의 수비수들 중 하나였다.
사생활

팬들과 팀동료들은 그의 별명인 "돌로"로 부른다. 그는 영어와 독일어를 쓴다. 하노버에 오래 머무른 그는 "하노버 시장"으로 불리기도 한다. 그는 2008년 12월 31일에 맨디 로지에르와 결혼하였다.
수상 경력

2 분데스리가: 2001-02년
CONCACAF 골드컵: 2005년
같이 보기

원클럽맨 명단
경마공원역

경마장역으로 계획되었던 서울 지하철 2호선의 역에 대해서는 뚝섬역 문서를 참고하십시오.
| 경마공원 |
| --- | --- |
 역명판
 승강장(스크린도어 설치 전)
 승강장(스크린도어 설치 후)
개괄
관할 기관 : 한국철도공사 수도권서부본부 안양관리역
소재지 : 경기도 과천시 경마공원대로 지하105 (과천동 654)
좌표 : 북위 37° 26′ 39″ 동경 127° 0′ 28″﻿ / ﻿북위 37.44417°  동경 127.00778° ﻿ / 37.44417; 127.00778
개업일 : 1994년 4월 1일
역 번호 : 436
종별 : 무배치간이역
등급 : 3급
역 코드 : AFC 코드 : 0865
승강장수 : 2면 2선(상대식)
거리표
● 수도권 전철 4호선 (과천선)
진접(경복대) 기점 48.3km
   ← 435 선바위  (1.0 km)  437 대공원 → (0.9 km)
     
경마공원역(競馬公園驛, Seoul Racecourse Park station)은 경기도 과천시 과천동에 있는 수도권 전철 4호선의 전철역이다. 이 역은 과천선 초기 계획에는 없던 역으로, 한국마사회의 요구로 추가되었다. 개통 초기 역명은 경마장이었으나, 경마·도박과 관련된 부정적인 이미지 개선을 위해, 2000년에 현재의 역명으로 변경되었다. 인근에 렛츠런파크서울이 있다. 변경 직후에 있던 역명판이 역 터널 기둥에 그대로 있다. 양재천 하저터널로 선바위역과 연결된다.
역사

1994년 4월 1일 : 과천선 개통과 함께 경마장역(Seoul Racecourse station, 競馬場驛)으로 영업 개시
2000년 1월 1일 : 경마공원역으로 역명 변경
2010년 9월 1일 : 무배치간이역으로 격하
2015년 1월 1일 : 스크린도어 설치
역 구조

2면 2선의 상대식 승강장이며, 스크린도어가 설치돼 있다. 출구는 6개다. 승강장 횡단이 가능하긴 하지만, 두개의 출구 중 당고개 방향 끝쪽만 횡단이 가능하다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ● 수도권 전철 4호선 | 이촌 · 창동 · 불암산 · 진접(경복대앞) 방면 |
| 2 | ● 수도권 전철 4호선 | 대공원 · 금정 · 안산 · 오이도 방면 |
역 주변

| 나가는 곳 | 방면 |
| --- | --- |
1: 서울경마공원 주차장
2: 서울경마공원
3: 주암소방파출소 서울경마공원
4: 과천119안전센터 서울대공원 국립현대미술관
5: 국립과천과학관 꽃단지 궁말
6: 과천시환경사업소 꽃단지
승차량 변동

평상시에는 이용객이 그다지 많지 않으나, 주말에는 인근에 위치한 서울경마공원을 찾는 사람들이 주로 이용하는 역이다.
| 역 노선 | 승차 인원> 2000년 | 승차 인원> 2001년 | 승차 인원> 2002년 | 승차 인원> 2003년 | 승차 인원> 2004년 | 승차 인원> 2005년 | 승차 인원> 2006년 | 승차 인원> 2007년 | 승차 인원> 2008년 | 승차 인원> 2009년 | 승차 인원> 2010년 | 승차 인원> 2011년 | 승차 인원> 2012년 | 승차 인원> 2013년 | 승차 인원> 2014년 | 승차 인원> 2015년 | 승차 인원> 2016년 | 승차 인원> 2017년 | 승차 인원> 2018년 | 승차 인원> 2019년 | 승차 인원> 2020년 | 승차 인원> 2021년 | 승차 인원> 2022년 | 승차 인원> 2023년 | 주 석 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 4호선 | 3192 | 7992 | 8288 | 6992 | 8379 | 9177 | 9234 | 8208 | 8265 | 8778 | 8721 | 7752 | 7581 | 2376 | 3996 | 3441 | 7767 | 7162 | 6758 | 6789 | 1704 | 1233 | 5172 | 5855 |  |
인접한 역

| 과천선 |
| --- | --- | --- |
| 435 선바위 불암산 방면 | ● 수도권 전철 4호선  | 437 대공원(서울랜드) 오이도 방면 |
전곡고등학교

| 전곡고등학교 全谷高等學校 Jeongok High School |
| --- | --- |

교훈: 자존, 자립, 봉사
개교: 1974년
설립형태: 공립
교장: 김동인
국가:  대한민국
위치: 경기도 연천군 전곡읍 전은길 9-89 (은대리)
학생 수: 648명 (2020년 5월 1일 기준)
교직원 수: 100명 (2020년 5월 1일 기준)
관할관청: 경기도교육청
웹사이트: http://www.jeongok.hs.kr
ko
전곡고등학교(全谷高等學校)는 대한민국 경기도 연천군 전곡읍 은대리에 있는 공립 고등학교이다.
학교 연혁

1974년 1월 15일 : 전곡고등학교 설립 인가(9학급), 초대 이달섭 교장 취임
1974년 3월 5일 : 제1회 입학식
1977년 1월 18일 : 제1회 졸업식 175명(남 112명, 여 63명)
1977년 3월 1일 : 중학교에서 전곡고등학교 분리
1990년 11월 5일 : 보통과 12학급, 자동차과 9학급 인가
1991년 3월 1일 :  '전곡종합고등학교'  로 교명 변경
2003년 3월 1일 :  '전곡고등학교'  로 교명 변경
2005년 2월 15일 : 학생기숙사  '예지관'  준공
2008년 8월 26일 : 교육과학기술부  '기숙형공립학교'  대상교 선정
2010년 2월 26일 : 학생 기숙사  '명지관'  준공
2010년 6월 4일 :  '자동차과'에서  '자동차과학과'  로 학과 개편 승인
2015년 9월 1일 : 제15대 김진영 교장 취임
2021년 1월 7일 : 제45회 졸업식(남 146명, 여 94명 계 240명 졸업)
2021년 3월 2일 : 제48회 입학식(209명 입학 보통과 151명, 자동차과학과 59명)
설치 학과

자동차과학과
학교 동문

분류:전곡고등학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

전곡고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
이즈미트

비슷한 이름의 이즈미르에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 이즈미트 İzmit (튀르키예어) |
| --- | --- |
이즈미트class=notpageimage| 북위 40° 46′  동경 29° 55′ ﻿ / ﻿북위 40.767°  동경 29.917° ﻿ / 40.767; 29.917
행정
국가:  튀르키예
행정 구역: 코자엘리 주
지리
면적: 3,524 km2
해발: 100 m
인문
인구: 293,339명(2009년)
인구 밀도: 403.5명/km2
지역 부호
웹사이트: http://www.kocaeli.bel.tr/
이즈미트(튀르키예어: İzmit, 그리스어: Νικομήδεια)는 아나톨리아 북서부에 위치한 튀르키예의 도시로 코자엘리 주의 주도이다. 마르마라해와 인접한 항만 도시이며 석유 화학 공장과 제지 공장, 시멘트 공장이 많은 도시이다.
역사

기원전 712년 설립되었으며, 고대에는 올비아 (Olbia) 라는 이름으로 불렸다. 이후 도시가 파괴되었고, 기원전 264년 니코메데스 1세에 의해 니코메디아로 재건되어 아나톨리아 지역 북서부의 주요 도시 중 하나가 되었다.
북아나톨리아 단층이 지나가는 이 도시는 1999년 8월 17일에 일어난 리히터 규모 7.4의 지진으로 인해 19,000여 명이 사망하는 큰 피해를 입었다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% p> a. |
| --- | --- | --- |
| 2008 | 306,515 | —     |
| 2012 | 327,435 | +1.66% |
| 2017 | 360,409 | +1.94% |
| 2022 | 376,056 | +0.85% |
출처: TÜIK (2008-2022)
기후

| 이즈미트의 기후> 월 | 이즈미트의 기후> 1월 | 이즈미트의 기후> 2월 | 이즈미트의 기후> 3월 | 이즈미트의 기후> 4월 | 이즈미트의 기후> 5월 | 이즈미트의 기후> 6월 | 이즈미트의 기후> 7월 | 이즈미트의 기후> 8월 | 이즈미트의 기후> 9월 | 이즈미트의 기후> 10월 | 이즈미트의 기후> 11월 | 이즈미트의 기후> 12월 | 이즈미트의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 24.9 (76.8) | 26.7 (80.1) | 30.8 (87.4) | 35.0 (95.0) | 37.2 (99.0) | 40.7 (105.3) | 44.1 (111.4) | 42.9 (109.2) | 40.2 (104.4) | 36.2 (97.2) | 30.0 (86.0) | 27.4 (81.3) | 44.1 (111.4) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 10.0 (50.0) | 11.3 (52.3) | 14.0 (57.2) | 18.9 (66.0) | 23.8 (74.8) | 28.1 (82.6) | 30.3 (86.5) | 30.5 (86.9) | 26.7 (80.1) | 21.6 (70.9) | 16.6 (61.9) | 12.0 (53.6) | 20.3 (68.5) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 6.4 (43.5) | 7.1 (44.8) | 9.2 (48.6) | 13.2 (55.8) | 18.0 (64.4) | 22.3 (72.1) | 24.5 (76.1) | 24.8 (76.6) | 21.1 (70.0) | 16.7 (62.1) | 12.2 (54.0) | 8.4 (47.1) | 15.3 (59.5) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 3.5 (38.3) | 3.9 (39.0) | 5.5 (41.9) | 8.9 (48.0) | 13.5 (56.3) | 17.6 (63.7) | 19.8 (67.6) | 20.4 (68.7) | 16.9 (62.4) | 13.3 (55.9) | 8.8 (47.8) | 5.6 (42.1) | 11.5 (52.7) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −13.1 (8.4) | −18.0 (−0.4) | −6.5 (20.3) | −1.0 (30.2) | 1.8 (35.2) | 4.0 (39.2) | 10.1 (50.2) | 10.9 (51.6) | 4.9 (40.8) | 2.4 (36.3) | −3.4 (25.9) | −8.8 (16.2) | −18.0 (−0.4) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 100.1 (3.94) | 76.8 (3.02) | 77.8 (3.06) | 54.3 (2.14) | 55.4 (2.18) | 64.1 (2.52) | 48.3 (1.90) | 50.2 (1.98) | 52.0 (2.05) | 86.4 (3.40) | 74.7 (2.94) | 110.1 (4.33) | 850.2 (33.47) |
| 평균 강우일수 | 17.2 | 15.4 | 14.27 | 11.3 | 9.7 | 9.77 | 6 | 5.07 | 8.13 | 12.3 | 12.5 | 16.8 | 138.44 |
| 평균 상대 습도 (%) | 77.0 | 75.1 | 73.0 | 70.1 | 70.3 | 69.0 | 69.0 | 70.9 | 71.7 | 76.1 | 75.6 | 75.1 | 72.7 |
| 평균 월간 일조시간 | 77.5 | 87.6 | 133.3 | 177.0 | 217.0 | 261.0 | 288.3 | 269.7 | 204.0 | 139.5 | 105.0 | 77.5 | 2,037.4 |
| 평균 일일 일조시간 | 2.5 | 3.1 | 4.3 | 5.9 | 7.0 | 8.7 | 9.3 | 8.7 | 6.8 | 4.5 | 3.5 | 2.5 | 5.6 |
출처 1: 튀르키예 국립기상청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1929년~현재)
출처 2: 미국 해양대기청
자매 도시

독일 카셀
대한민국 울산광역시
헝가리 세케슈페헤르바르
중화인민공화국 지난시
미국 뉴욕
같이 보기

니코메디아
마포형무소

이 문서는 경성감옥 또는 경성형무소라고 알려진 교도소에 관한 것입니다. '경성감옥'이라고 불렸던 다른 감옥들에 대해서는 경성감옥 문서를 참고하십시오.
8월 16일 오전 9시 마포형무소 앞에서 석방된 독립운동가들. 이 사진은 광복 직후 남아있는 유일한 사진이다.
마포형무소(麻浦刑務所) 또는 경성형무소(京城刑務所)는 일제강점기에 일본 제국이 서울에 세워 대한민국 정부 수립 초까지 사용되었던 형무소이다.
개요

한일 병합 조약 체결 전인 1908년에 서대문형무소의 전신인 경성감옥이 서울 서대문구에 지어졌다. 경성감옥의 수용 공간이 부족해지자 서울 마포구 공덕동에 새 감옥이 신설되어 경성감옥으로 불리게 되었고, 서대문의 경성감옥은 서대문감옥으로 개칭했다.
8.15 광복이후 1946년에 마포형무소로, 1961년에는 마포교도소로 각각 개칭했다. 1963년 경기도 안양시에 신설된 안양교도소로 이전하면서 폐지되었다.
마포형무소 건물은 이전 후 사라졌고, 그 터에는 경서중학교가 들어섰다가 현재는 서울서부지방법원이 들어서 있다. 1995년, 마포구 공덕동 105번지 마포형무소 자리에 "1912년 日帝가 경성형무소를 설치하여 항일(抗日) 독립 운동가(獨立運動家)들이 옥고(獄苦)를 치렀던 유적지"라고 적힌 표지석이 조성되었다.
같이 보기

서대문형무소
안양교도소
참고자료

“기관 안내”. 안양교도소. 2005년 9월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 5월 15일에 확인함.
포항버스

이 문서는 기업에 관한 것입니다. 포항시 지역을 운행하는 시내버스 체계에 대해서는 포항시의 시내버스 문서를 참고하십시오.
비슷한 이름의 포항마을버스에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| --- | --- |
코리아와이드 포항 시절의 로고
포항시내버스 200번
형태: 주식회사, 외부감사법인
창립: 1979년 11월 7일 
산업 분야: 운수업
전신: 성원여객 신안여객 코리아와이드포항
본사 소재지: 대한민국 경상북도 포항시 남구 오천읍 냉천로 700 (문덕리)
사업 지역: 양덕영업소   경상북도 포항시 북구 새천년대로 1415 (장량동)
핵심 인물: 노진목 (대표이사)
제품: 시내버스
계열사: 코리아와이드
자본금: 100,000,000원
웹사이트: www.phbus.co.kr
주식회사 포항버스는 경상북도 포항시 남구 오천읍 냉천로 700 (문덕리)에 있는 경상북도 포항시의 시내버스 운송 업체이다.
개요

예전 업체명은 성원여객이었으며, 성원여객 시절부터 경상북도 포항시의 모든 시내버스 노선을 독점 운행하고 있다. 경영난으로 부도를 낸 후 대구 지역 자본에 넘어가 아성고속 계열로 들어왔으며, 2006년에 사명을 성원여객에서 신안여객으로 변경하였다.
2015년 10월에 코리아와이드경북로 인수되어 계열사로 편입되었다. 2017년 1월 23일에 사명을 신안여객에서 코리아와이드포항으로 변경하였다.
경상북도 내 시내버스와 농어촌버스 업체 최초로 전 차량을 천연가스버스로 교체하였다.
2020년 7월에는 경상북도 내 시내버스와 농어촌버스 업체 최초로 플러그인식 전기버스인 현대 일렉시티를 도입하며, 양덕차고지에 충전소를 설치와 동시에 포항시내버스의 개편으로 읍면지역 마을버스를 신설하면서 해당방면 노선들을 운행할 회사로 코리아와이드포항 마을버스로 분사하였다.
2024년 11월에 포항버스로 사명을 변경하였다.
사업장 현황

본사 : 경상북도 포항시 남구 오천읍 냉천로 700 (문덕리)
영업소 : 경상북도 포항시 북구 새천년대로 1415 (장량동)
운행 노선

이 부분의 본문은 포항시의 시내버스입니다.
운행 노선 > 급행버스

| 노선   번호 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 배차   간격   (분) | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 5000 | 문덕 |  ↔  | 보경사 | 준양참마을, 시외버스터미널, 죽도시장, 나루끝, 유성여자고등학교, 포항역, 성곡리, 곡강리, 청하농공단지, 천하면민복지회관, 월포역, 송라면행정복지센터 | 25~26 | 포항역 (KTX)경유   일부 시간대 필화, 남천 경유(문덕방면)   구 500번과 510번 |
| 9000 | 양덕 |  ↔  | 호미곶 | 청소년수련관, 두호동행정복지센터, 유성여자고등학교, 포항역, 나루끝, 죽도어시장(임시), 형산로타리, 포항남부소방서, 포항경주공항, 구룡포시장, 구룡포해수욕장, 석병2리, 해맞이로입구, 해맞이광장(면민회관) | 41~45 | 포항역(KTX) 경유 , 포항경주공항 경유 구 210(200-1)번 |
운행 노선 > 순환버스

| 노선   번호 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 배차   간격   (분) | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 110 | 송도차고지 | ← | 송도차고지 | 송도사거리, 죽도어시장(임시), 나루끝, 대흥초등학교, 포항의료원, 백학아파트, 시청, 시외버스터미널, 대해시장, 소망상사 | 23~25 | 저상버스 운행,  111번 이동고등학교, 포항동부교회, S포항병원 경유 |
| 111 | 송도차고지 | → | 송도차고지 | 송도사거리, 죽도어시장(임시), 나루끝, 대흥초등학교, 포항의료원, 백학아파트, 시청, 시외버스터미널, 대해시장, 소망상사 | 20~23 | 저상버스 운행,  111번 이동고등학교, 포항동부교회, S포항병원 경유 |
| 120 | 양덕차고지 | ← | 양덕차고지 | 양덕중학교, 남광하우스토리, 장량휴먼시아, 흥해보건지소, 흥해공고, 초곡리슈빌, 한신더휴, 포항지식산업센터, 포항역, 영신고등학교, 롯데시네마, 죽도시장, 포항고등학교, 롯데낙천대 | 18~20 | 저상버스 운행 |
| 121 | 양덕차고지 | → | 양덕차고지 | 양덕중학교, 남광하우스토리, 장량휴먼시아, 흥해보건지소, 흥해공고, 초곡리슈빌, 한신더휴, 포항지식산업센터, 포항역, 영신고등학교, 롯데시네마, 죽도시장, 포항고등학교, 롯데낙천대 | 18~20 | 저상버스 운행 |
| 130 | 문덕차고지 | ← | 문덕차고지 | 문덕1리, 부영사랑3차, 포스코기술연구원, 현대제철, 해도신협, 태왕아파트, 죽도시장, 도심환승센터, 양학육교, SK뷰2차, 오천리, 송동리, 준양참마을, 문덕마을회관 | 23~24 | 저상버스 와 함께 운행 131번 교보생명 미경유 |
| 131 | 문덕차고지 | → | 문덕차고지 | 문덕1리, 부영사랑3차, 포스코기술연구원, 현대제철, 해도신협, 태왕아파트, 죽도시장, 도심환승센터, 양학육교, SK뷰2차, 오천리, 송동리, 준양참마을, 문덕마을회관 | 22~23 | 저상버스 와 함께 운행 131번 교보생명 미경유 |
운행 노선 > 간선버스

| 노선   번호 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 배차   간격   (분) | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 206 | 양덕 |  ↔  | 위덕대 | 포항대학교, 장량5단지, 대림골든빌, 두호초등학교, 나루끝, 죽도시장, 포항터미널, 청구아파트사거리 | 18~20 | 구 109번   저상버스 운행 |
| 207 | 양덕 |  ↔  | 지곡 | 포항대학교, 청소년수련관, 영일대 해수욕장, 죽도시장, 시외버스터미널, 포스텍 | 12~14 | 구 105번   저상버스 운행 |
| 209 | 양덕 |  ↔  | 동해 | 장량휴먼시아, 북구보건소, 영일대 해수욕장, 죽도시장, 고속버스터미널, 포스코본사, 해군 항공역사관, 영남상가 | 15~18 | 구 101번   저상버스 운행 |
| 216 | 양덕 |  ↔  | 유강 | 장성고등학교, 두호초등학교, 롯데백화점, 죽도시장, 백학아파트, 시청, 효자건널목 | 17~19 | 구 108번   저상버스 운행 |
| 219 | 도심환승센터 |  ↔  | 동해 | 죽도시장, 대해시장, 포스코본사, 해병대BOQ, 일월행복주택아파트, 코아루블루인시티, 석리 | 1일 9회 | 구 110번 |
| 302 | 문덕 |  ↔  | 한동대 | 문덕초등학교, 공단정수장, 영일고등학교, 시외버스터미널, 상대시장, 죽도시장, 포항시여성문화관, 북구보건소, 환호공원, 장량5단지 | 17~19 | 구 102번   저상버스 운행 |
| 305 | 문덕 |  ↔  | 달전 | 문덕사거리, 해병대서문, 청림동, 포스코본사, 종합운동장, 상대시장, 죽도시장, 영신고등학교, 포항역, 대유아파트, 한화포레나 정문,후문 | 18~19 | 구 175번   저상버스 운행 |
| 306 | 문덕 |  ↔  | 유강 | 준양주택3차, 원리, 문덕초등학교, 구정3리, 청림동, 포스코본사, 세명기독병원, 시외버스터미널, 시청, 포항제철유치원, 포스텍 | 23~26 | 저상버스 운행 |
| 308 | 문덕 |  ↔  | 신광 | 포항아이파크아파트, 오천환승센터, 구정리, 남구보건소, 현대제철, 오거리, 선린병원, 성곡리, 초서초등학교, 복송리, 아랫범촌 | 20~22 | 구 107번   저상버스 운행 |
| 800 | 문덕 |  ↔  | 도심환승센터 | 화이트빌라, 오천시장, 장승배기, 신계리, 서촌1리, 장기중학교, 양포삼거리, 모곡마을, 감포진성숯불가든, 두원리입구, 임중리, 학곡리, 정천리, 오천초등학교, 한일철강, 포스코건설, 해도119안전센터 | 50~60 | 1일 4회 척사 경유   1일 2회 오거리 경유   일부 한정 한국폴리텍6대학 포항캠퍼스 경유 |
운행 노선 > 좌석버스

| 노선   번호 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 경유지 | 배차   간격   (분) | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 600 | 양덕 |  ↔  | 산대 | 환호여중, 동부초등학교, 롯데백화점, 죽도파출소, 시외버스터미널, 효자사거리, 유금리, 백년예식장, 미루병원, 산대리입구 | 31~33 | 저상버스 운행 |
| 700 | 양덕 |  ↔  | 기계 | 포항농협장량지점, 두호초등학교, 우창동행정복지센터, 롯데시네마, 시외버스터미널, 이동온천, 롯데마트, 자명식당, 내단3리 | 32~35 | 저상버스 운행 |
| 900 | 양덕 |  ↔  | 구룡포 | 환호여중, 동부초등학교, 롯데백화점, 죽도시장, 시외버스터미널, 문화예술회관, 포항스틸야드, 해병대BOQ, 포항경주공항, 영남상가, 동산공원묘지, 구룡포행정복지센터 | 16~18 | 포항경주공항 경유 구 200번 저상버스 운행 |
보유 차량 > 현대자동차

현대 그린시티
현대 뉴 슈퍼 에어로시티
현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
현대 일렉시티
진주남강유등축제

| --- | --- |
남강에 떠 있는 유등선들
행사 정보
기간: 10월 초중반
장소: 진주시 남강 일원
주제: 물·불·빛 그리고 우리의 소망
주최: 진주시, 진주문화예술재단
주관: 진주남강 유등축제 제전위원회
후원기관: 문화체육관광부, 한국관광공사, 경상남도, 경상남도교육청
웹사이트: 진주남강유등축제
남강에 떠 있는 유등선들
진주남강유등축제(晉州南江流燈祝祭, Jinju Namgang Yudeung Festival)는 경상남도 진주시에서  매년 10월에 개천예술제와 함께 개최되는 대한민국 글로벌 축제이다.
개관

1592년 임진왜란 당시 제1차 진주성 전투에서 그 기원을 찾아볼 수 있다. 1592년 10월 충무공 김시민 장군이 3,800여명의 군관민으로 왜군 2만대군을 물리친 진주대첩을 거두었다. 이때 성 밖의 의병과 지원군들과 햇불과 함께 남강에 등불을 띄워 남강을 건너려는 왜군을 저지하는 전술을 사용했는데, 이것에서 유래되었다. 1593년 6월 29일 왜군의 제2차 진주성 전투 때 7만의 민관군이 순국하였고, 그것을 달래기 위한 진혼의식과 더불어 가정과 국가의 안녕을 기원하는 기원의식으로 개천예술제에서 유등띄우기 행사를 하였다.
개천예술제에서 유등놀이의 형태로 오랫동안 이어져 왔으며, 개천예술제 행사의 일환으로 추진되어온 유등놀이가 2002년 10월 대규모 진주남강유등축제로 발전되었다. 보통 개천예술제보다 하루 정도 먼저 시작되어, 하루 늦게 끝난다.
2002년 문화관광부 선정 특성화 축제로 시작을 하여, 매년 소망등 달기와 유등띄우기, 풍등 날리기 등의 체험생사를 실시하였고, 2004년 문화관광부 지정 육성축제, 2005년 〈우수축제〉로 선정되었고, 2006년부터 2009년까지 4년 연속 문화관광부 선정 〈최우수축제〉로 선정되었다.
2009년에는 신종플루의 영향으로 축제의 개최가 취소되었다.
2010년과 2011년은 2년 연속 “대한민국 대표축제”로 선정되었다. (문화체육관광부에 따르면 매년 대한민국 대표축제 2개, 최우수축제 8개, 우수축제 12개, 유망축제 23개를 선정, 지원하고 있다.) 2011년 10월 4일에는 세계축제협회(IFEA)가 전 세계 경쟁력 있는 축제대상 62개 분야를 시상하는 피너클어워드에서 진주 남강유등축제가 금상3개, 동상1개를 수상하여 명실공히 세계적인 축제로 인정받았다.
주요 행사

창작등 만들기
소망등 띄우기
풍등 날리기
세계 풍물등 전시
소망등 다리
등 캐릭터 사진찍기
등 만들기 시연회
읍면동 상징등 거리행렬
진주성 대첩 재현
세계 등 전시
전통 등, 종교 등 전시
사진

남강유등축제
남강유등축제2
남강유등축제3
남강유등축제, 진주성 소나무등
남강유등축제, 진주성 학등
남강 유등
12지신 유등, 토끼
12지신 유등, 뱀
12지신 유등, 말
유등축제의 진주성벽
진주성벽 유등
진주성 봉수대 유등
대한민국 도시별 상징, 논산
같이 보기

진주시
남강
개천예술제
서울빛초롱축제
남강유등축제 불꽃놀이 보기
국도 제24호선 (미국)

| 일반국도 |
| --- | --- |
   
미국 국도 제24호선
노선도

총연장: 1,540 mi 2,478 km
개통년: 1926년 지정
기점: 콜로라도주 민턴(영어판)
주요 경유지: 콜로라도주, 미주리주, 일리노이주, 인디애나주, 오하이오주, 미시간주
종점: 미시간주 클라크스턴(영어판)
주요 교차도로 : 본문 참조
콜로라도주 캐스케이드(영어판)에서 바라본 미국 24번 국도의 모습. 파이크 피크 하이웨이와도 관련이 있다.
국도 제24호선(U.S. Route 24)은 미국의 일반 국도로, 콜로라도주의 민턴(영어판)에서 미시간주의 클라크스턴(영어판)까지 이르고 있다. 지금의 시점상 해당 국도의 기점으로는 미시간주의 인디펜던스 타운십 (미시간주)(영어판)에 위치하고 있으며, 이 곳에서는 주간고속도로 제75호선과 접촉한 반면, 종점으로는 콜로라도주의 민턴(영어판)에 위치하고 있어 이 곳에서는 주간고속도로 제70호선과 직접 접촉한다. 또한 해당 국도로는 오하이오주와 미시간주 구간에서는 남북 방향에서 동서 방향으로 전향되는 것으로 드러난다.
접촉하는 도로 > 주간고속도로

주간고속도로 제70호선
주간고속도로 제25호선
주간고속도로 제435호선
주간고속도로 제635호선
주간고속도로 제670호선
주간고속도로 제35호선
주간고속도로 제29호선
주간고속도로 제172호선
주간고속도로 제474호선
주간고속도로 제74호선
주간고속도로 제39호선
주간고속도로 제55호선
주간고속도로 제57호선
주간고속도로 제65호선
주간고속도로 제69호선
주간고속도로 제469호선
주간고속도로 제475호선
주간고속도로 제75호선
주간고속도로 제94호선
주간고속도로 제96호선
주간고속도로 제296호선
접촉하는 도로 > 일반 국도

국도 제6호선
국도 제285호선
국도 제85호선
국도 제87호선
국도 제40호선
국도 제287호선
국도 제385호선
국도 제83호선
국도 제283호선
국도 제183호선
국도 제281호선
국도 제81호선
국도 제77호선
국도 제75호선
국도 제59호선
국도 제73호선
국도 제69호선
국도 제169호선
국도 제71호선
국도 제65호선
국도 제63호선
국도 제36호선
국도 제61호선
국도 제67호선
국도 제136호선
국도 제150호선
국도 제51호선
국도 제45호선
국도 제52호선
국도 제41호선
국도 제231호선
국도 제421호선
국도 제35호선
국도 제31호선
국도 제224호선
국도 제33호선
국도 제30호선
국도 제27호선
국도 제127호선
국도 제23호선
국도 제20호선
국도 제12호선
관련 국도

국도 제124호선
국도 제224호선
호세 로페스 레가

|  호세 로페스 레가 |
| --- | --- |

 {{{직책}}}

이름
별명 : El brujo, Daniel, Lopecito
신상정보
출생일 : 1916년 10월 17일
출생지 : 아르헨티나, 부에노스 아이레스
사망일 : 1989년 6월 9일
정당 : 정의당
직업 : 경찰, 장관
호세 로페스 레가(스페인어: José López Rega, 1916년 10월 17일 ~ 1989년 6월 9일)는 아르헨티나의 전직 사회복지부 장관이자 후안 페론과 이사벨 페론의 개인 비서이다. 엑토르 캄포라·알베르토 라스티리·후안 페론·이사벨 페론의 정부(1973년 ~ 1975년)에서 사회복지부 장관을 맡았으며, 좌익 페론주의자와 공산주의자 수 백명을 암살한 우익 테러 조직 아르헨티나 반공주의자 동맹을 조직했다. 1975년 그의 부하 셀레스티노 로드리고(Celestino Rodrigo)의 경제 정책이 대실패로 돌아간 뒤 책임을 지고 사임했다. 이 후 스페인으로 도피했지만 1986년 미국에서 체포돼 아르헨티나로 인도돼 재판 받았고, 판결을 받기 직전 사망했다.
젊은 시절

그의 전기에 따르면, 로페스 레가는 어렸을 때 오컬트·신비주의 따위의 영적인 것에 관심이 많은 조용하고 내성적인 아이였다. 필로메노 벨라스코(Filomeno Velazco)의 도움으로, 대통령 관저의 경호원(연방 경찰의 경장)이 됐다.
1951년 그에게 신비주의를 알려준 빅토리아 몬테로(Victoria Montero)를 소개받았다. 로페스 레가는 빅토리아 몬테로의 집에서 프로파간다 두에(프리메이슨) 회원들을 만났다. 1965년 그와 같이, 신비주의에 관심을 가진 페론의 셋째 아내 이사벨 페론을 알게 됐고, 좌익 페론주의자 베르나르도 알베르테(Bernardo Alberte)의 집에서 이사벨 페론과 자주 모임을 가졌다. 이사벨 페론의 신임을 얻어 스페인으로 망명간 페론 부부의 개인 비서를 지냈다. 경찰 간부와 군 장교로 구성된 반페론주의 조직의 실질적 책임자였던 로페스 레가는 충성스러운 페론당원의 가면을 쓰고 페론 부부의 신임을 얻게 됐다.
페론의 재집권 이전

1973년 아르헨티나 대선에서 좌익 페론주의자인 엑토르 캄포라가 당선되자, 후안 페론은 로페스 레가를 아르헨티나로 보내 사회복지부 장관을 맡도록 했다. 1973년 6월 페론이 귀국하기 이전, 로페스 레가는 몬토네로스에 대해 총격을 가한 에세이사 학살 사건을 일으키면서 페론주의 좌우익간 폭력을 부추겼다. 그에 대한 반응으로, 아르헨티나 인민혁명군 지도자 마리오 로베르토 상투초(Mario Roberto Santucho)는 대량학살 혐의로 로페스 레가와 호세 마누엘 오신데 대령(José Manuel Osinde)를 고발하려고 했다.
후안 페론과 로페스 레가는 스페인 망명 시기에는 좌익 페론주의자들을 지원했지만, 이 시기부터는 냉혹하게 돌아섰고, 로페스 레가도 내각 회의에서 엑토르 캄포라를 비판하기 시작했다. 후안 페론이 아르헨티나 군부와 페론주의 우익단체 CGT의 사무총장 호세 이그나시오 루시(José Ignacio Rucci)와 접촉한 뒤, 대통령 엑토르 캄포라와 부통령 비센테 리마는 사임했다. 로페스 레가의 양아들 라울 알베르토 라스티리가 임시 대통령이 됐으며, 임시 정부는 차기 대선을 준비했다. 라울 라스티리가 임시 대통령직을 맡는 동안 로페스 레가는 정의당에서 좌익 페론주의자들을 축출하고 임시 정부의 주요 인사들이 참석한 회의에서 좌익 페론주의자를 탄압하는 조직을 설립하려는 방안을 논의했다. 또한 로페스 레가와 임시 정부는 후안 페론이 이사벨 페론을 부통령 후보로 지명하는 데 영향을 끼쳤다. 1973년 9월 23일 치뤄진 대선에서 후안 페론은 62%의 득표율로 승리했다.
페론 정부의 실세

1973년 9월 25일 페론주의 우익 정부에 참여하는 방안을 두고 갈등이 일어나자, 몬토네로스는 CGT의 지도자 호세 이그나시오 루시를 암살했다. 로페스 레가는 이 암살 사건을 빌미로 모든 무장 게릴라 그룹을 제거하고 좌익 성향의 언론 엘 문도(El Mundo)를 폐쇄하는 구실로 삼았다. 1973년 11월 21일부터 로페스 레가의 지휘 아래 아르헨티나 반공주의자 동맹이 테러 활동을 시작했다. 이 날 아르헨티나 반공주의자 동맹은 급진시민연합의 상원의원 이폴리토 솔라리 이리고옌(Hipólito Solari Yrigoyen)을 목표로 하는 첫 번째 테러를 가했다. 아르헨티나 반공주의자 동맹은 로페스 레가가 사회복지부 기금에서 횡령한 자금으로 무기를 구입했고, 로페스 레가의 부하인 연방경찰 총장 로돌포 알미론(Rodolfo Almirón)에 의해 조직됐다.
후안 페론은 취임 직후, 페론주의 좌익을 "국가변란", "폭동"을 기도하는 세력이라고 지칭하면서 더 강한 어조로 비판했다. 좌익 페론주의자와 후안 페론 사이에서 일어난 갈등은 페론주의 청년단(Juventud Peronista)에 속한 의원 8명이 사임하는 사태로 나타났다. 후안 페론은 1974년 6월 1일에 사망했고, 이사벨 페론은 로페스 레가에게 대통령 권한을 맡기면서 내각 수석 장관에 로페스 레가를 임명했다. 그는 새 내각을 구성하면서 원래 맡았던 사회복지부 장관직을 유임하고, 연방경찰 총장으로 승진해 사회복지부 장관직과 겸임했다.
이사벨 정부의 수상 겸 사회복지부 장관으로 활동하면서, 그는 인기없는 보수적인 재정정책을 실행했다. 1975년 그의 부하 셀레스티노 로드리고(Celestino Rodrigo) 경제부 장관은 페소화 가치를 50% 평가절하하고 물가제한 정책을 폐지했다.. 이는 경제혼란·인플레이션·중산층과 서민의 생활고를 유발했다.
로페스 레가는 정의당의 좌익 페론주의자 의원로부터 반혁명주의자·파시스트라는 공격을 받기도 했다. 1975년 6월 그는 아르헨티나 반공주의자 동맹이 일으킨 정치 테러 활동의 실질적인 책임자라는 혐의로 고발당했다.
해외 도피와 죽음

1975년 7월 11일 로페스 레가는 그의 부하 셀레스티노 로드리고(Celestino Rodrigo)가 추진한 경제정책이 대실패로 돌아가자, 책임을 지고 사임했고 스페인 대사에 임명됐다. 로페스 레가는 스페인으로 떠났고, 1982년까지 스위스에서 도피생활을 했다. 이후 체포되지 않기 위해 바하마 도망가서 살았고, 1986년 미국 마이애미로 도피처를 바꿨다. 1986년 아르헨티나로 인도돼 납치·살인 등의 혐의로 기소됐다. 로페스 레가는 판결을 기다리던 중 1989년 6월 9일 사망했다.
의혹

프로파간다 두에(P-2)는 아르헨티나 군 정보국 수뇌부와 정치권, 경제계는 물론 이탈리아의 반공 인사들을 망라한 거대한 프리메이슨 사조직으로 반공산주의, 반페론주의를 설립 목표로 한 친군부세력이다. 1981년 발견된 리치오 젤리의 P-2 회원 리스트에 따르면 로페스 레가와 라울 알베르토 라스티리는 P-2의 회원이었다.
2007년 아르헨티나 사법부는 아르헨티나 반공주의자 동맹의 테러행위가 로페스 레가의 지시에 의해 이루어졌다는 증거를 확보하고, 로페스 레가가 다른 남미 국가와 연계해 콘도르 작전을 주도했다고 보았다.
참고 자료

호세 로페스 레가의 전기 보관됨 2011-03-17 - 웨이백 머신 (스페인어)
López Rega. La biografía. Marcelo Larraquy. Editorial Sudamericana. 페이지. ISBN 950-07-2441-3.
Bra, Gerardo, "La 'P-2- en la Argentina", in Félix Luna (ed) et al., Todo es historia, No. 214, Feb 1985, pp. 12–15
브리태니커 백과사전 설명
같이 보기

라울 알베르토 라스티리
후안 페론
이사벨 페론
아르헨티나 반공주의자 동맹
에세이사 학살
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  ISNI  VIAF 
국가:  프랑스  BnF 데이터  아르헨티나  독일 
기타:  IdRef