stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SL 벤피카
재정 관리

스포르 리스보아 에 벤피카는 다수의 스포츠 부와 몇몇의 특별 사업을 시행한다. 이들 스포르 리스보아 에 벤피카를 관리하는 단체는 스포르 리스보아 에 벤피카 SGPS, SA로 모든 부서와 사업을 관리한다.
스포르 리스보아 에 벤피카 - 푸트볼, S.A.D.는 축구 부서를 담당하며, 선수, 예산, 관중, 스폰서 계약 등에서 가장 큰 부분을 차지한다. 다른 벤피카의 스포츠 부서는 그들만의 예산 정책, 스폰서 계약권, 그리고 행정 보드진을 가지고 있다. 전통적으로 "아마추어 스포츠 부서"로 불리지만, 다수의 벤피카 부서들은 프로 감독과 선수들로 구성되어있다. 벤피카는 또한 남자부와 여자부에 모두 유소년 스포츠 프로그램을 운영한다. 그와 더불어, 벤피카는 국제적으로 유소년 스포츠 아카데미를 운영하고 있다.
사업 운영에 관하여, 벤피카는 구단 상점인 로자 두 벤피카를 포르투갈 전국과 벤피카의 공식 웹사이트를 네트워크로 이루고 있다. 이 외에도 경기장 보수 회사와 2008년 11월부터 운영하는 벤피카 구단 TV 채널을 운영하고 있다. 이 외에도, 벤피카는 라디오 방송과 모터 스포츠 운영을 고려하고 있다.
벤피카의 매출원과 비율:
2002 – €42M
2003 – €40M
2004 – €55M
2005 – €63M
2006 – €85.1M
경기일 - €38.6M
방송 - €17.2M
광고 - €29.3M
UEFA 유로파리그 2009-10 총 상금 - €2.3M
UEFA 유로파리그 2010-11 총 상금 - €9.35M (2010년 8월 25일 기준)
방송 - €2.25M
조별리그 통과 - €7.1M
2007년, 포르투갈의 주식시장 관리자인 CMVM은 벤피카의 주식 등록을 허락하였고, 푸트볼 S.A.D.는 15M이 33% 자유여유에 공동소유 중이다. 2007년 5월 22일, 스포르 리스보아 에 벤피카 - 푸트볼 S.A.D. (티커: SLBEN)는 유로넥스트에 등재되었고, 공식적인 무역 회사가 되었다.
사업 구조:
스포르 리스보아 에 벤피카 (스포츠 클럽)
스포르 리스보아 에 벤피카 - 푸트볼 S.A.D. (축구 회사) - 리스보아 에 벤피카의 40% 소유, 스포르 리스보아 에 벤피카, SGPS, SA 10% 소유
스포르 리스보아 에 벤피카, SGPS, SA (주식회사)
스포르 리스보아 에 벤피카 - 멀티메디아, SA (공식 웹사이트 관리 및 멀티미디어)
벤피카 이스타디우 - 콘스트루상 에 게스탕 지 이스타디우스, SA (경기장 관리)
스포르 리스보아 에 벤피카 - 코메샬 - 게스탕 에 엑스플로라상 다 마르카 벤피카, SA (브랜드 관리/ 마케팅)
2007년 6월, 공동 소유 주가가 €5/공동소유에서 €2.69/공동소유로 폭락하였을 때, 포르투갈의 사업가 조 베라두는 €3.5M/공동소유의 가격에 60%의 주가를 매입하였다. 벤피카의 회장 루이스 필리페 비에이라는 "벤피카는 대부분의 주식을 차지할 것이다" 라고 하며 베라두의 제안을 거절하였다. 벤피카의 최다 공동소유 단체는 스포르 리스보아 에 벤피카 - 푸트볼, SAD (SLBEN) 으로, 전 벤피카 감독 마누엘 빌라리뉴와 현 회장 [[루이스 필리페 비에이라는 2009년 8월 1일을 기준으로 12.27%의 주식을 소유하고 있다.
벤피카에서 영감을 받은 클럽

축구 클럽들 중 가장 성공적인 클럽으로, 전 세계의 벤피카 서포터들은 벤피카를 기리기 위해 클럽을 창단하였다. 특히, 포르투갈어를 쓰는 국가나, 포르투갈 이민자 밀짐 지역에서 이는 더 활발히 일어났다. 몇몇의 유명하고 오래된 1부리그 클럽으로 예를 들면 1922년 창단된 앙골라의 스포르 루안다 에 벤피카 (Sport Luanda e Benfica)가 있다. 스포르 루방고 에 벤피카 (Sport Lubango e Benfica)는 앙골라의 루방고를 연고로 하는 클럽으로 1950년에 창단되었다. 스포르 벤피카 에 카스텔루 브랑쿠 (Sport Benfica e Castelo Branco)는 1924년, 포르투갈의 카스텔루 브랑쿠에서 창단되었다. 스포르 마쿠티 에 벤피카 (Sport Macúti e Benfica)는 모잠비크의 베이라에서 창단되었다. 스포르 쿠엘리마네 에 벤피카 (Sport Quelimane e Benfica)는 모잠비크의 쿠엘리마네를 연고로 한다. 2004년, 룩셈부르크의 햄 쿼터에 FC RM 햄 벤피카 (FC RM Hamm Benfica) 가, 안도라에도 카사 에스트레야 델 벤피카 (Casa Estrella del Benfica) 가 2003년에 영향을 받아 클럽을 창단하였다. 벤피카는 산티아고 제도 중 하나인 산타크루즈, 카보베르데에도 창단되었다. 1981년 창단된 스포르 런던 에 벤피카 FC가 잉글랜드 런던을 연고로 하고 있다. 다른 많은이들과 다르게 벤피카의 공식이름을 달지 않지만 비슷한 로고를 쓰는 클럽들도 존재한다. 이들 중 유명한 클럽으로 CD 산타 클라라가 존재한다. 그 외에도 그루푸 데스포르티부 지 마푸투 (모삼볼라)가 있다. 마지막으로, 일부 클럽은 독창적인 이름과 로고를 쓴다. 그들은 SL 벤피카의 클럽으로 일부 보드가 공유되고 있다. 예를 들어 현 구단 회장인 루이스 필리페 비에이라는 벤피카의 위상인 FC 알베르카의 감독이기도 하였다.
수상 역사와 유럽대항전 기록

1922년과 1938년 사이, 포르투갈 챔피언쉽은 넉아웃 방식을 하고 있었다. 1934년, 비공식 리그 챔피언쉽을 치루었다. 이는 1938-39 시즌 공식 리그 시작의 서막이었다. 이전의 방식이 계속 진행되다 컵 대회로 개칭되었다.
수상 역사와 유럽대항전 기록 > 공식 국내 타이틀

리가 ZON 사그레스 (I 디비상, I 리가, 수페르리가, 리가): 38회 (기록)
우승: 1935–36, 1936–37, 1937–38, 1941–42, 1942–43, 1944–45, 1949–50, 1954–55, 1956–57, 1959–60, 1960–61, 1962–63, 1963–64, 1964–65, 1966–67, 1967–68, 1968–69, 1970–71, 1971–72, 1972–73, 1974–75, 1975–76, 1976–77, 1980–81, 1982–83, 1983–84, 1986–87, 1988–89, 1990–91, 1993–94, 2004–05, 2009–10, 2013-14, 2014-15, 2015-16, 2016-17, 2018-19, 2022-23
준우승 (27): 1943–44, 1945–46, 1946–47, 1947–48, 1948–49, 1951–52, 1952–53, 1955–56, 1958–59, 1965–66, 1969–70, 1973–74, 1977–78, 1978–79, 1981–82, 1985–86, 1987–88, 1989–90, 1991–92, 1992–93, 1995–96, 1997–98, 2002–03, 2003–04, 2010–11, 2011-12, 2012-13
포르투갈컵: 28회 (기록)
우승: 1929–30, 1930–31, 1934–35, 1939–40, 1942–43, 1943–44, 1948–49, 1950–51, 1951–52, 1952–53, 1954–55, 1956–57, 1958–59, 1961–62, 1963–64, 1968–69, 1969–70, 1971–72, 1979–80, 1980–81, 1982–83, 1984–85, 1985–86, 1986–87, 1992–93, 1995–96, 2003–04, 2013-14
준우승 (10): 1937–38, 1938–39, 1957–58, 1964–65, 1970–71, 1973–74, 1974–75, 1988–89, 1996–97, 2004–05,
포르투갈 리그컵: 5회 (기록)
우승: 2008–09, 2009–10, 2010–11, 2011-12, 2013-14
포르투갈 슈퍼컵 : 4회
우승: 1980, 1985, 1989, 2005
준우승 (11): 1981, 1983, 1984, 1986, 1987, 1991, 1993, 1994, 1996, 2004, 2010
수상 역사와 유럽대항전 기록 > 지역 타이틀

명예 컵 : 18회
우승: 1919–20, 1921–22, 1962–63, 1964–65, 1966–67, 1967–68, 1968–69, 1971–72, 1972–73, 1973–74, 1974–75, 1977–78, 1978–79, 1979–80, 1981–82, 1983–84, 1985–86, 1987–88
리스본 챔피언쉽: 10회
우승: 1909–10, 1911–12, 1912–13, 1913–14, 1915–16, 1916–17, 1917–18, 1919–20, 1932–33, 1939–40
준우승 (20): 1906–07, 1908–09, 1910–11, 1914–15, 1918–19, 1921–22, 1922–23, 1927–28, 1928–29, 1929–30, 1934–35, 1935–36, 1936–37, 1937–38, 1940–41, 1941–42, 1942–43, 1943–44, 1944–45, 1946–47
리스본 챔피언쉽 (리저브 팀): 42회
우승: 1909/10, 1910/11, 1912/13, 1913/14, 1914/15, 1915/16, 1917/18, 1918/19, 1919/20, 1920/21, 1921/22, 1926/27, 1928/29, 1930/31, 1935/36, 1938/39, 1940/41, 1942/43, 1944/45, 1948/49, 1949/50, 1952/53, 1953/54, 1956/57, 1957/58, 1962/63, 1963/64, 1964/65, 1965/66, 1969/70, 1970/71, 1971/72, 1974/75, 1975/76, 1976/77, 1977/78, 1978/79, 1979/80, 1980/81, 1981/82, 1986/87, 1992/93
수상 역사와 유럽대항전 기록 > 비공식 국내 타이틀

임페리우 컵: 3회
우승: 1912, 1913, 1918
국내 올림픽: 3회
우승: 1910, 1912, 1913
히베이루 도스 헤이스 컵: 3회
우승: 1963–64, 1965–66, 1970–71
수상 역사와 유럽대항전 기록 > 국제 타이틀

UEFA 챔피언스리그: 2회
우승: 1960-61, 1961-62
준우승 (5): 1962-63, 1964-65, 1967-68, 1987-88, 1989-90
인터콘티넨털컵
준우승 (2): 1961, 1962
UEFA컵:
준우승 (1): 1982-83
라틴컵: 1회
우승: 1950
이베리안 컵: 1회
우승: 1983
수상 역사와 유럽대항전 기록 > 친선 타이틀

트레스 시다지스 트로피: 1회
우승: 1913
콰트루 시다지스 트로피: 1회
우승: 1916
파스쿠아 트로피: 1회
우승: 1925
라몬 데 카란사 트로피: 2회
우승: 1963, 1971
페케냐 코파 델 문도 데 클루베스: 1회
우승: 1965
바다조즈 트로피: 2회
우승: 1969, 1973
살라망카 트로피: 1회
우승: 1973
비뉴 두 포르투 트로피: 1회
우승: 1973
로스앤젤레스 트로피: 1회
우승: 1975
벨루 오리존치 트로피: 1회
우승: 1975
브라가 트로피: 1회
우승: 1977
파리 트로피: 1회
우승: 1979
FC 샬케 04 트로피: 1회
우승: 1980
토론토 토너먼트: 4회
우승: 1981, 1982, 1983, 1987
리스보아 트로피: 3회
우승: 1984, 1986, 1987
리스보아 국제 트로피: 2회
우승: 1983, 1985
마푸투 토너먼트: 1회
우승: 1986
테레사 에레라 트로피: 1회
우승: 1987
비고 트로피: 1회
우승: 1990
두바이 컵: 1회
우승: 2007
구아디아나 트로피: 5회
우승: 2002, 2007, 2009, 2010,2011
시다지 지 기마량이스 트로피: 3회
우승: 2008, 2009, 2010
암스테르담 토너먼트: 1회
우승: 2009
에우제비우 컵: 2회
우승: 2009, 2011
페드루 파울레타 트로피: 1회
우승: 2009
CNE 컵: 1회
우승: 2009
알부페이라 여름 컵: 1회
우승: 2010
수상 역사와 유럽대항전 기록 > 수상자

발롱도르
다음 선수는 벤피카에서 활약할 때 발롱도르를 수상하였다.
에우제비우 - 1965
유러피언 골든 슈
다음 선수는 벤피카에서 활약할 때 유러피언 골든 슈를 수상하였다.
에우제비우 (43골) - 1968 (초대 수상자)
에우제비우 (40골) - 1973
FIFA 월드컵 골든 부트
다음 선수는 벤피카에서 활약할 때 FIFA 월드컵 골든 부트를 수상하였다.
에우제비우 (9골) - 1966
유럽 최고 골키퍼
다음 선수는 벤피카에서 활약할 때 유럽 최고 골키퍼로 선정되었다.
미셸 프뢰돔 - 1994
UEFA 유럽 축구 선수권 대회
다음 선수는 벤피카에서 활약할 때 UEFA 유럽 축구 선수권 대회를 우승하였다.
타키스 피사스 - 2004
코파 아메리카
다음 선수는 벤피카에서 활약할 때 코파 아메리카를 우승하였다.
아우다이르 - 1989
히카르두 고메스 - 1989
루이장 - 2004
막시 페레이라 - 2011
FIFA 컨페더레이션스컵
다음 선수는 벤피카에서 활약할 때 FIFA 컨페더레이션스컵을 우승하였다.
루이장 - 2005, 2009
레우 - 2005
올림픽 축구
다음 선수는 벤피카에서 활약할 때 올림픽 축구 금메달을 획득하였다.
앙헬 디 마리아 - 2008
선수 > 현재 선수 명단

2023년 11월 26일 기준
참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
선수 > 임대 선수 명단

참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
선수 > 영구 결번

참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
선수 > 역대

분류:SL 벤피카의 축구 선수  문서를 참고하십시오.
감독 > 현재 코칭스태프

| 위치 | 이름 | 국적 |
| --- | --- | --- |
| 감독 | 로거 슈미트 | 독일 |
수석 코치: 
골키퍼 코치: 
| 피트니스 코치 | 마리우 몬테이루 | 포르투갈 |

| 스카우터 | 후이 아구아스  주제 상파이우 | 포르투갈 |
감독 > 전 감독 목록

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|   마누엘 굴라지 (1904-1908)   코스메 다미앙 (1908-1926)   히베이루 도스 헤이스 (1926-1929)   아서 존 (1929-1931)   히베이루 도스 헤이스 (1931-1934)   비투르 곤사우베스 (1934-1935)   리포 헤르츠카 (1935–1939)   야노스 비리 (1939–1947)   리포 헤르츠카 (1947–1948)   에드워드 "테드" 스미스 (1948-1952)   알베르토 소사야 (1952–1953)   호세 발디비에소 (1954)   오투 글로리아 (1954–1959)   구트먼 벨러 (1959–1962)   페르난도 리에라 (1962–1963)   라요스 차이즐러 (1963–1964)   엘렉 슈바르츠 (1964-1965)   구트먼 벨러 (1965-1966) |   페르난도 리에라 (1966–1967)   페르난두 카브리타 (1967-1968)   오투 글로리아 (1968–1970)   지미 헤이건 (1970-1973)   페르난두 카브리타 (1973-1974)   밀로라드 파비치 (1974–1975)   마리우 윌슨 (1975-1976)   존 모르티모어 (1976-1979)   마리우 윌슨 (1979–1980)   버로티 러요시 (1980-1982)   스벤예란 에릭손 (1982-1984)   체르너이 팔 (1984-1985)   존 모르티모어 (1985-1987)   에베 스코프달 (1987)   토니 (1987-1989)   스벤예란 에릭손 (1989-1992)   토미슬라브 이비치 (1992)   토니 (1992-1994) |   아르투르 조르제 (1994-1995)   마리우 윌슨 (1995-1996)   파울루 아우투오리 (1996-1997)   마누엘 조제 (1997)   마리우 윌슨 (1997)   그래엄 수네스 (1997-1999)   유프 하인케스 (1999-2000)   조제 모리뉴 (2000)   토니 (2000-2002)   제수알두 페헤이라 (2002)   호세 안토니오 카마초 (2002-2004)   조반니 트라파토니 (2004-2005)   로날트 쿠만 (2005-2006)   페르난두 산투스 (2006-2007)   호세 안토니오 카마초 (2007-2008)   페르난두 찰라나 (2008)   키케 산체스 플로레스 (2008-2009)   조르즈 제주스 (2009-현재)   |
같이 보기

유럽 클럽 협회
1904년의 벤피카.
경기장 입구에 있는 벤피카의 엠블럼
경기장 내부
경기장 외부
"바르바스"는 벤피카의 서포터 들 중 한명이다.
2004-05 시즌 우승 후 관중들이 필드로 내려가 붉고 희게 뒤덮었다.
캔자스시티 국제공항

| 캔자스시티 국제공항 Kansas City International Airport | 캔자스시티 국제공항 Kansas City International Airport | 캔자스시티 국제공항 Kansas City International Airport | 캔자스시티 국제공항 Kansas City International Airport | 캔자스시티 국제공항 Kansas City International Airport | 캔자스시티 국제공항 Kansas City International Airport |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  켄자스시티 국제공항의 전경 |  켄자스시티 국제공항의 전경 |  켄자스시티 국제공항의 전경 |  켄자스시티 국제공항의 전경 |  켄자스시티 국제공항의 전경 |  켄자스시티 국제공항의 전경 |  |
| IATA: MCI - ICAO: KMCI     - FAA LID: MCI | IATA: MCI - ICAO: KMCI     - FAA LID: MCI | IATA: MCI - ICAO: KMCI     - FAA LID: MCI | IATA: MCI - ICAO: KMCI     - FAA LID: MCI | IATA: MCI - ICAO: KMCI     - FAA LID: MCI | IATA: MCI - ICAO: KMCI     - FAA LID: MCI |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 공용 | 공용 | 공용 | 공용 |  |
| 시간기준 | 시간기준 | UTC-06:00 | UTC-06:00 | UTC-06:00 | UTC-06:00 |  |
| 운영시간 | 운영시간 | 24시간 | 24시간 | 24시간 | 24시간 |  |
| 소유기관 | 소유기관 | Kansas City Aviation Department | Kansas City Aviation Department | Kansas City Aviation Department | Kansas City Aviation Department |  |
| 운영기관 | 운영기관 | Kansas City Aviation Department | Kansas City Aviation Department | Kansas City Aviation Department | Kansas City Aviation Department |  |
| 지역 | 지역 |  미국 미주리주 캔자스시티 |  미국 미주리주 캔자스시티 |  미국 미주리주 캔자스시티 |  미국 미주리주 캔자스시티 |  |
| 위치 | 위치 |  미국 미주리주 캔자스시티 |  미국 미주리주 캔자스시티 |  미국 미주리주 캔자스시티 |  미국 미주리주 캔자스시티 |  |





| 해발고도 | 해발고도 | 312.7 m / 1,026 ft | 312.7 m / 1,026 ft | 312.7 m / 1,026 ft | 312.7 m / 1,026 ft |  |
| 좌표 | 좌표 |  북위 39° 17′ 51″ 서경 94° 42′ 50″﻿ / ﻿북위 39.29750°  서경 94.71389° ﻿ / 39.29750; -94.71389 |  북위 39° 17′ 51″ 서경 94° 42′ 50″﻿ / ﻿북위 39.29750°  서경 94.71389° ﻿ / 39.29750; -94.71389 |  북위 39° 17′ 51″ 서경 94° 42′ 50″﻿ / ﻿북위 39.29750°  서경 94.71389° ﻿ / 39.29750; -94.71389 |  북위 39° 17′ 51″ 서경 94° 42′ 50″﻿ / ﻿북위 39.29750°  서경 94.71389° ﻿ / 39.29750; -94.71389 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | http://FlyKCI.com/ | http://FlyKCI.com/ | http://FlyKCI.com/ | http://FlyKCI.com/ |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| MCI | MCI | MCI | MCI | MCI | MCI |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 1L/19R | 3,292 | 3,292 |  |  | 아스팔트 | 아스팔트 |
| 1R/19L | 2,896 | 2,896 |  |  | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 9/27 | 2,896 | 2,896 |  |  | 아스팔트 | 아스팔트 |

















| 통계(2019) | 통계(2019) | 통계(2019) | 통계(2019) | 통계(2019) | 통계(2019) |  |
| 탑승객 | 탑승객 | 11,795,635 | 11,795,635 | 11,795,635 | 11,795,635 |  |
| 항공기 운항 | 항공기 운항 | 123,395 | 123,395 | 123,395 | 123,395 |  |
| 화물(Ibs.) | 화물(Ibs.) | 205,706,735 | 205,706,735 | 205,706,735 | 205,706,735 |  |

캔자스시티 국제공항(영어: Kansas City International Airport, IATA: MCI, ICAO: KMCI, FAA LID: MCI)은 미국 미주리주 캔자스시티에 있는 공항이다.
트랜스월드 항공이 같은 주의 세인트루이스 램버트 국제공항으로 허브를 이전하기 전까지는 메인 허브 역할을 한 공항이었다.
운항 노선

| 항공사 | 도착지 |
| --- | --- |
 아메리칸 항공: 댈러스(포트워스), 마이애미, 샬럿, 시카고(오헤어), 피닉스(스카이 하버), 필라델피아
 알래스카 항공: 시애틀(터코마)   계절편: 포틀랜드(오리건주)
 얼리전트 항공: 피닉스(메사)   계절편:
 에어 캐나다 익스프레스: 토론토(피어슨)
라디오

다른 뜻에 대해서는 라디오 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 라디오 |
| --- | --- |
휴대용 라디오의 모습
기본 정보
이름: 라디오
역사
라디오(radio, 문화어: 라지오)는 전파의 변조를 통해서 신호를 전달하는 기술을 두루 일컫는 말이다. 주로 라디오는 소리 신호를 수신하는 기계나, 관련 기술을 가리킬 때가 많다. 기술적으로는, 변조 방식에 따라 AM, FM으로 나뉘며, 중파, 단파, 초단파 등을 사용한다.
개요

대화와 음악 등의 음성 신호를 전파를 통해 불특정 다수에게 방송하는 방법은 몇 가지가 있지만, 가장 역사가 긴 것은 진폭 변조에 의한 중파 방송의 기본적인 방식은 100년 동안 변하지 않고 있으며 지금도 라디오 주류이다. 이 방식 및 수신기는 일반적으로 "AM 방송" 혹은 "AM 라디오"라고 불린다. 또한 주파수 변조에 의한 초단파 라디오 방송 역시 널리 청취되고 "FM 방송", "FM 라디오"라고 불린다.
TV와 달리 전송 시스템은 비교적 간단한 구조로, 만일 재해로 방송국이 파괴 되더라도, 어깨에 멜 정도 크기의 소형 송신기에서 방송도 가능하고, 이것을 활용하여 재해 발생시 임시 방송국을 개설할 수 있다.
역사

라디오의 역사는 우선 무선통신 기술의 발명으로 거슬러 올라간다. 1888년 헤르츠가 처음으로 전자기파를 발견하고, 이를 기초로 하여 마르코니가 1897년 모스 부호를 이용하여 무선 전신을 발명하여 장거리 무선통신의 기초를 이루었다. 이 때 사용된 전신기는 전압을 높이는 유도 코일과 불꽃 방전기 등을 이용한 것이었으므로 단절적인 신호전송이라는 한계점이 있었다.
무선 전신의 실현된 이후 사람들은 전신을 통한 메시지의 암호화-해독화를 거치지 않고 음성을 직접 전달 하면 어떨까는 생각을 하게 되었다. 음성은 매우 복잡한 전자기파의 변동으로 이뤄지는 것이므로 이것을 공기가 아닌 전류를 통해 전달 할 수 있는 변조장치를 개발하는 것이 선결과제였다. 1876년 벨이 유선방식에 의한 음성 통신 장치인 전화를 발명하고, 1878년 에디슨이 음성을 기록하는 장치인 축음기를 만듦으로써 무선 방식에 의한 인간 음성의 전달도 그 실현가능성이 엿보이기 시작했다. 그리고 1901년 캐나다의 레지날드 페든슨(1866~1932년)이 최초로 전파에 음성을 전달하는 기술을 개발하였다. 이것은 마이크를 통해 소리를 전기 신호로 바꾼 뒤 연속적인 전파와 결합시키는 방법이었다. 그 해 12월 23일 메릴랜드주 콥 아일랜드에 위치한 자신의 기지국에서 최초의 무선 음성 송신을 진행하였다. 당시의 내용은 상대편에게 눈이 오고 있다면 전보를 쳐서 알려달라는 것이었다.
이후 마르코니가 1904년 파장조정기 특허를 얻어내면서 수신자들이 직접 원하는 주파수를 조정하는 것이 가능해졌으며, 1906년에는 미국의 디포리스트가 전류의 증폭을 가능하게한 3극 진공관을 발명하였다. 이로서 음성을 전달하는 라디오 방송이 가능해지게 되면서 1906년 12월 24일에 페든슨이 진폭 변조를 이용한 최초의 라디오 방송을 진행하였다. 매사추세츠주 플리머스 군의 브렌트 락 지역으로부터 수 마일 떨어진 대서양의 선박을 대상으로 자신의 목소리와 녹음된 음악을 전송하였다.
1909년 파리 에펠탑에서 유럽 최초로 음성 송신을 하였고, 이듬해인 1910년에는 카루소의 노래를 방송하였으며, 1911년 뉴욕의 선거결과를 방송하였다. 이후에 미국에서는 새너제이의 KQW, 디트로이트의 WWJ, 피츠버그의 KDKA를 비롯한 여러 실험방송이 계속되었다.
1912년 미국 의회는 라디오 법안을 입법하여 정부의 승인 없는 전파 사용을 금지하였다. 제1차 세계대전 동안 미국은 미국 해군이 방송을 독점하도록 하였다. 제1차 세계대전이 끝난 이후 방송의 성격을 어떻게 할 것인가에 대해서 격론이 벌어진 결과, 유럽에서는 방송을 공공 서비스로 취급하여 국가 독점의 방송사 설립을 추진한 한편, 미국에서는 개연 영리 사업 대상을 목적으로 하였다.
1920년 1월 미국 워싱턴 D.C. 근교의 아나코스티아 해군비행장의 군악대 연주가 방송되었고, 같은 해 11월 2일에는 웨스팅하우스사에서 피츠버그에 세워진 KDKA가 100W 출력을 통해 세계 최초의 정규 라디오 방송으로 탄생하게 되었다. 그리고 KDKA에서 그 해 실시된 제29대 대통령 선거의 결과를 방송하였다. 1922년에는 뉴욕에서 광고방송을 하는 최초의 상업 방송인 WEAF(이후 WNBC (AM)를 거쳐 현재의 WFAN이 됨)가 개국되었다.
유럽의 경우 영국에서는 1920년 마르코니 무선회사에서 실험방송을 행하고 1922년 BBC의 첫 뉴스 프로그램 방송을 시작하였다. 이후 1921년에 프랑스의 국영방송이 개국되었고, 독일에서도 1923년에 개국하였다.
이 때까지만 해도 라디오 방송은 진폭 변조(AM)로 송출되었으나 1933년 암스트롱(영어: Edwin Howard Armstrong, 1890년 12월 18일 – 1954년 1월 31일)이 주파수 변조(FM)를 이용한 라디오 방송 송출 기술을 발명하여 특허를 취득하였다. 암스트롱은 1935년 11월 「주파수 변조 시스템으로 라디오 신호의 간섭 현상을 줄이는 방법」이라는 논문을 무선기술사협회에 제출하였으며, 그로부터 2년 후 최초의 FM 라디오 방송국인 W1XOJ(현 WAAF)을 설립해 방송을 시작하였다.
20세기까지만 해도 라디오 방송은 AM, FM을 통한 아날로그 방송이었으나 21세기에 들어서면서 DAB, DRM, IBOC의 디지털 라디오 방송이 실시되기 시작하였고, 인터넷이 보급되면서 기존 라디오 방송국들이 인터넷으로 진출하는 경우가 많아졌다. 스마트폰 등에서는 팟캐스트라는 인터넷 스트리밍 서비스로만 송출하는 음성 방송이 등장하였고, 실시간 방송도 데이터 통신망을 이용하여 인터넷 방송을 들을 수 있는 관련 애플리케이션도 나오고 있다.
1940~1950년대까지만 해도 방송의 중심은 라디오였으나 1960년대 이후 텔레비전에 밀리기 시작하고, 2000년대 이후 인터넷의 등장으로 그 위상이 크게 줄면서 AM, FM 라디오 송출국의 수를 줄이거나 방송국을 폐국시키는 경우도 있다.(이중에서 특히 단파 방송이 상당수 송신소를 폐쇄하는 경우가 많았다.) 그러나 대규모 재난시의 비상 방송 같은 분야에서 아직까지 라디오는 사회에 중요한 역할을 다하고 있다.
역사 > 대한민국의 라디오 방송

한국에서는 일제강점기 시기인 1915년경에 한국 최초의 무선전화 송수신 시험이 경성우편국(현 중앙우체국)과 조선총독부 체신국(현 세종로 광화문우체국) 건물과의 직선거리 약 800m 사이에서 실시되었다. 이후 최초의 정규 라디오 방송은 1927년 2월 16일 조선총독부에 의해 설립된 사단법인 경성방송국(호출부호:JODK)이 주파수 690 kHz, 출력 1kW로 방송을 시작하였다. 방송 초기에는 일본어 방송을 중심으로 약간의 한국어 방송이 있었다. 1933년 4월 26일 한국어 방송이 별도로 방송을 시작하였고, 이후 각 지역별로 라디오 방송국이 개국하게 되었다.
해방 이후 1947년 1월 2일, 국제무선통신회의에서 HL라는 호출부호를 할당받으면서 JODK는 HLKA(현 KBS 1라디오)로 바뀌게 되었다.
이후 국내 최초의 민간 방송인 CBS기독교방송, 1954년 12월 15일에 개국하였고, 부산에서 최초의 상업 방송인 문화방송(MBC)이 1961년 12월에 개국하였다. 그리고 국내 최초의 FM 방송인 서울FM방송국(현 KBS 쿨FM)은 1965년 6월에 개국하였다. 그리고 미국, 일본식의 민방 중심의 방송으로 이어지다가 1980년 12월 언론통폐합에 의해 수많은 민방들이 공영 방송에 흡수되면서 유럽식의 공영화 형태로 전환되었다.
1990년대 이후 민영 방송국이 부활하였고 교통방송, 평화방송, BBS불교방송 등의 특수 방송국이 개국하였다. 2000년대에는 인터넷의 보급으로 많은 라디오 방송국들을 인터넷으로 들을 수 있게 되었고, 2005년 12월 1일 디지털 멀티미디어 방송을 실시하여 라디오의 디지털화를 꾀하고 있다. 2010년대에 들어서는 스마트폰의 보급률이 늘어남에 따라 라디오 어플을 통해 스마트폰으로 라디오를 들을 수 있다.2024년 중 으로 보이는 라디오가 TV로 개방 된다.
작동 원리

라디오 방송의 기본적인 작동 원리는 음성을 마이크로폰을 통하여 전류로 바꾼 후 이를 전파나 통신 케이블을 통해 송신 한 후 수신기에서 받아들여 본래의 음성으로 바뀌어 들을 수 있게 한다. 본 문단에서는 AM/FM 라디오 방송을 기준으로 설명한다.
작동 원리 > 송신

라디오 방송국에서 목소리와 음악 등의 소리(original sound)를 마이크로폰(microphone)을 통하여 음성 전류로 바꾼다. 이 음성 전류를 송신기(Encoder)에 보내어지면, 송신기에서 음성 전류를 전파로 바꾸어 송신하기 위해 변조(modulation)라는 과정을 거치게 된다.
변조 과정은 먼저 발진기에서 수십 kHz~수백 MHz의 일정한 주파수를 가진 고주파 전류를 만들어내는데, 이 고주파 전류를 반송파라고 한다. 이 반송파를 음성 전류와 함께 변조기로 보낸 후 결합하는 과정, 즉 변조 과정을 거치게 된다.
음성 전류는 수십 kHz의 저주파이기 때문에 전파를 통해 전송하기 적합하지 않다. 이 반송파를 통하여 변조를 하여 음성 전류를 멀리 전송할 수 있도록 해준다. 이렇게 변조된 신호를 송신 안테나(Transmitting antenna)에 보내어 전파를 내보내게 된다.
작동 원리 > 수신

송신 안테나를 통해 내보내진 전파는 수신기(Receiver)의 수신 안테나(Receiveing antenna)가 잡으며, 이 수신 안테나를 통해서 앞서 변조된 신호가 흐른다.
수신 안테나에서 수신된 전파는 여러 방송국에서 보내온 전파를 모두 잡기 때문에 원하는 방송국의 주파수를 잡아야 할 필요가 있다. 원하는 방송국의 주파수만을 잡는 과정을 동조(Tuning)라고 하고, 원하는 주파수를 잡는 장치를 동조기(튜너, Tuner)라고 부른다. 동조 과정을 거친 신호는 증폭기를 통해 신호를 강하게 만든다.
이후 검파기(Decoder)에서 신호의 반송파를 제거하고 음성 전류만을 골라내는 검파 과정을 거치게 된다. 이렇게 남은 음성 전류가 스피커를 통해 원래의 소리가 나게 된다.
작동 원리 > 수신방식 > AM 라디오

스트레이트 방식
수신기 구성의 일종으로, 수신한 전파의 주파수는 바꾸지 않고 그대로 고주파 증폭하든가, 즉시 검파기에 넣어서 원래의 신호파를 꺼내는 방식의 수신기. 수퍼헤테로다인 수신기에 비하면 감도, 인접 주파수 선택도가 나쁘지만 구성이 간단하고 조정도 초월적이다.
슈퍼 헤테로다인 방식
슈퍼헤테로다인 수신기는 안정되고 선택도가 좋다. 비교적 간단한 구조기로는 국부발진기와 입력동조회로(入力同調回路)를 연동(連動)으로 하면 간단히 수신주파수를 바꿀 수 있으므로, 수신입력을 직접 주파수변환기에 넣고 있으나 잡음이 많고 또 스퓨리어스감도가 생기므로, 통신용 수신기에는 주파수변환기 앞에 고주파증폭기를 놓는 경우가 적다. 주파수변환을 3회 수행한 것을 3중(트리플)슈퍼헤테로다인이라 한다.
리플렉스 방식
라디오 수신에서 수신된 전파가 동조 회로를 거쳐 고주파 증폭 회로에서 증폭되는데 이것을 다시 증폭시킬 때,트랜지스터 1개(1석)로 증폭을 하기 때문에 1석으로 2석의 증폭 효과를 갖게 하는 우수한 회로 방식을 리플렉스 방식이라 한다.
형식 > 변조 방식에 따른 분류

전파에 음향 정보를 실어 보내기 위해서는 저주파의 음향 신호를 고주파의 전파로 변조(modulation) 할 필요가 있다. 변조 방식의 차이에 따라 몇 가지 라디오 방송 방식이 존재한다.
형식 > 변조 방식에 따른 분류 > 아날로그 방식

진폭 변조 (AM) : 주로 장파, 중파와 단파 라디오 방송에서 사용된다.
주파수 변조 (FM) : 주로 초단파 이상의 주파수에서 사용된다. 주파수 변조는 진폭 변조에 비해 점유 주파수 대역 폭이 넓은 것이 그 특징의 하나이다.
형식 > 변조 방식에 따른 분류 > 디지털 방식

위성(BS/CS 등) 디지털 오디오 방송 : 대한민국에서는 스카이라이프 위성방송을 통한 전용 오디오 방송이 실시되고 있다.
지상파 디지털 오디오 방송 (지상파 디지털 라디오) :
영국에서는 1995년 시험방송을 시작하여 2015년에는 라디오의 전면 디지털 전환(지역단위 소규모 FM방송을 제외한 전국 단위 주요 FM방송 송출 중단)이 계획되어 있다. 또한 UHF 디지털 지상파 TV인 프리뷰(Freeview)를 통한 라디오 방송 송출도 이루어지고 있다. 일본 국외에서는 이미 본 방송이 시작되었고, 일본에서도 2003년 10월 10일, 도쿄 오사카에서 실용화 시험 방송을 시작했다. 대한민국에서는 DMB의 V-Radio(Visual Radio)로 이루어지고 있지만, 이와 별개의 디지털 라디오 방송 및 전면 전환은 아직 확실하게 계획되지 않았다.
기타 : 영국에서는 지상파 아날로그 텔레비전 방송에 스테레오 음성부에 한해 NICAM이라는 오래된 형태의 디지털 오디오 방송을 채용하고 있는데, 전면 디지털 전환과 함께 폐지.
형식 > 주파수에 따른 분류

또한, 방송에 이용되는 전파의 주파수의 차이에 따라 분류하는 수도 있다. 거의 대부분의 나라에서는 중파 방송, 단파 방송, 초단파 방송의 3 종류의 방송이, 유럽과 러시아, 마그레브 국가들은 이것 이외에 파장을 가진 장파 방송이 행해지고 있다.
또한 극초단파 이상을 가진 라디오 방송은 세계 어느 나라에서도 행해지고 있지 않는데, 이는 전파의 특성상 부적절하기 때문으로 풀이된다. 단, 디지털 텔레비전 방송 전파를 실어서 디지털 라디오 방송을 송출하는 경우는 있으나, 주 주파수로 활용하는 경우는 없고 거의 모두 보조 주파수로 활용하는 경우이다.
장파 방송 (LF, LW) - 고위도 (북위 60도 이상) 지역의 국내 라디오 방송에서 사용. AM 변조. 주파수 대역은 148.5~283.5KHz
중파 방송 (MF, MW) - 국내 라디오 방송과 함께, 이웃 나라를 위한 국제 방송에서 사용. 소위 AM 방송. AM 변조. 주파수 대역은 535~1605KHz
단파 방송 (HF, SW) - 국제 방송과 광역 국내 라디오 방송에서 사용. AM 변조. 주파수 대역은 3000~30000KHz.
초단파 방송 (VHF) - 국내 및 지역 라디오 방송에서 사용. FM 변조. 주파수 대역은 (일본: 76~94.9) 국제:88.1~107.9 MHz.
라디오 방송에서는 크게 진폭 변조(AM)와 주파수 변조(FM)를 사용하며, 그 주파수 대역은 다음과 같다.
진폭 변조: 중파(MW) 535~1605KHz, 단파(SW), 3000~30000KHz
주파수 변조: 초단파 87.5부터 108까지 (FM 라디오 주파수는 최대 30개까지 가능)
같이 보기

호출부호(call sign)
광석 라디오
라디오 에디트
라디오 방송국
나라별 라디오 방송사 목록
대한민국의 라디오 방송사 목록
라디오 방송을 송출하는 전용 관제탑 (스웨덴)
베이클라이트를 이용한 라디오
대장 박물관 인수의 일환인 물건(성 레오폴디나)
AM/FM 라디오 방송의 작동 원리 (영어)
우에하스촌

| --- | --- |
한자 표기: 殖蓮村
가나 표기: うえはすむら
폐지일: 1940년 9월 13일
폐지 이유: 신설합병 이세사키정, 우에하스촌, 모로촌 → 이세사키시
이후 자치체: 이세사키시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 간토 지방
도도부현: 군마현
군: 사와군
인구: 8,027명 (1935년)
우에하스촌(殖蓮村)은 군마현의 중부, 사와군에 속해있던 촌이다. 현재의 이세사키시에 해당한다.
※이세사키시 가미하스정은 이세사키시의 다른 지역의 동내 이름이다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 사이군 우에하스촌이 성립하였다.
1896년 4월 1일 - 군 통합에 의해 사와군이 성립하여, 소속이 변경되었다.
1940년 -
2월 27일 - 촌내 섬유공장 직원 기숙사에서 화재가 발생해. 여공 7명 사망, 공장 6동도 전소되었다.
9월 13일 - 구 이세사키정, 모로촌과 합병해 이세사키시가 되었다.
교육

사요군 우에하스 심상초등학교 (현・이세사키 시립 우에하스초등학교)
알쇼알라 FC

알쇼알라(아랍어: نادي الشعلة)은 사우디아라비아에 위치한 알카르즈를 연고로 하는 축구팀이다. 이 팀은 1963년에 창단하였다.
선수 명단 > 현역

참고: FIFA 자격 규정에 따라 소속된 국가대표팀 국기를 표시합니다. 선수는 복수의 FIFA 비회원국 국적을 가지고 있을 수 있습니다.
선수 명단 > 역대

분류:알쇼알라 FC의 축구 선수  문서를 참고하십시오.
| v t e사우디아라비아 2부 리그(2024-25) |
| --- | --- |
A조:  알안사르 FC  알고타 FC  알후라 FC  알질 클럽  알카우카브 FC  알레와 클럽  알누줌 FC  알사헬 SC  알쇼알라 FC  알타라지 클럽  알울라 FC  아라르 FC  비샤 FC  하제르 FC  무드하르 클럽  나즈란 SC 
B조:  알안와르 클럽  알드라이흐 클럽  알엔테사르 클럽  알까이수마 FC  알쿠우스 FC  알라우다 클럽  알라이얀 클럽  알사드 FC  알사케르 FC  알샤르크 클럽  알타카돔 FC  알와셤 클럽  제라쉬 FC  호타인 FC  투와이크 클럽  웨즈 SC
한국어와 일본어의 비교

한국어족(왼쪽)과 일본어족(오른쪽)
이 문서에서는 한국어와 일본어의 비교(韓國語와 日本語의 比較, 문화어: 조선어와 일본어의 비교)에 대해 서술한다.
한국어는 한국어족에 속하며, 일본어는 일본어족에 속한다. 지리적으로 가까운 두 언어는 언어유형의 어법과 형태에서 여러 유사한 점을 보인다. 어휘 면에서 같은 점은 적으나, 두 언어 모두 중국의 한자에 어느 정도 기반을 두고 있으며, 문자는 서로 다르게 사용하고 있다. 일본어에서는 한자가 정서법의 일부이지만, 한반도에서 전통적으로 사용되어 온 한자는 현재 표기에는 잘 사용되지 않는다. 특히 대한민국에서는 부분적으로 한자가 아직 사용되고 있으나, 북한에서는 전부 폐지되다시피 한 상황이다. 언어의 유사성과 한국과 일본 간 주고받은 문화의 영향을 관찰한 언어학자 중에는 두 언어의 어족 간에 관계가 있다는 가설을 세운 경우도 있으나  확정된 것은 없다.
계산언어학과 고고학적 증거를 기반으로 트랜스유라시아어족이라는, 두 어족의 계통상의 연결점을 제시하는 새로운 가설이 로베이츠 등에 의해 제기되기도 했으나, 이러한 견해는 엄격히 비판되고 있다.
|  | 한국어 | 일본어 |
| --- | --- | --- |
| 사용자 | 8,300만 | 1억 2,640만 |
| 나라 |  대한민국  조선민주주의인민공화국  중화인민공화국 (연변 조선족 자치주, 장백 조선족 자치현) |  일본  팔라우 (앙가우르주) |
| 어족 | 한국어족 | 일본어족 |
| 문자 | 한글, 한자, 이두, 구결, 향찰 (옛 한글) | 가나(히라가나, 가타카나), 한자, 만요가나 (옛 일본어) |
문법

한국어와 일본어는 모두 동사가 접두사로 기능하는 교착어로, 주어-목적어-동사(SOV)의 어순을 하고 있다. 또한 두 언어 모두 주제중심언어로 주어가 생략되는 경우가 많다. 한편 명사의 뒤에 접사가 붙어 하나의 동사를 만들 수 있는 것도 유사하다. 그 예시로 한국어의 '〇〇하다'와 일본어의 '〇〇する(스루)'가 있다.
단어

한국어와 일본어 간에는 외래어를 제외한다면 동계어가 전혀 없다고 생각되어 왔다. 한편 일본의 지명인 나라시의 이름이 한국어의 '나라'에서 유래했다는 소수 이론도 존재한다. 아래 어휘들은 현대 한국어와 일본어 사이에 유사성을 보이는 목록이다. 일부 부사의 경우 묘사하는 현상은 같으나 사용되는 상황이 조금씩 차이가 있는 경우도 있다.
| 한국어 | 일본어 |
| --- | --- |
해(태양): 日(히)
몸: 身(미)
섬: 島 (시마)
마을: 村 (무라)
곰: クマ(쿠마)
구름: 雲(쿠모)
해바라기: ひまわり(히마와리)
물: 水 (미즈)
무리(떼): 群れ(무레)
가방: 鞄(카반)
위: 上(우에)
솔직히: 正直(쇼지키)
굴러갔다: 転がった(코로갓타)
스쳐지나갔다: すれ違った(스레치갓타)
~다, ~이다: ~だ (~다)
~여,~이여: ~よ (~요)
~에(장소): ~へ (~에)
~가 (의문문): ~か (~카)
~(으)니까: ~から (~카라)
~가(주격조사): ~ が(~가)
~잖(~이잖아): ~じゃない(쟈나이)
~네,~이네: ~ね (~네)
자아~(감탄사): ~じゃあ (~쟈아)
슬슬: そろそろ (소로소로)
벌벌, 부들부들: ぶるぶる(부루부루)
두근두근: どきどき(도키도키)
와글와글: わいわい(와이와이)
보글보글: ぼこぼこ(보코보코)
단어 > 수사

고대 한국에서 쓰인 언어 중 하나인 고구려어와, 그에 대응하는 상대 일본어의 수사 4개가 유사하다는 것이 알려져 있다.
| 숫자 | 고구려어 | 상대 일본어 |
| --- | --- | --- |
| 3 | mil | mi1 |
| 5 | uc | itu |
| 7 | na-nin | nana |
| 10 | dok | to2 / to2wo |
신라어에서도 숫자 3에 해당하는 수사를 '밀'이라고 한다.
상대 일본어의 밑첨자 표기에 대해서는 상대 특수 가나 표기법을 참조.
문자

두 언어 모두 표음문자(한국어는 한글, 일본어는 가나)와 한자를 각기 다른 정도로 병용하고 있다.
한국어는 대부분 한반도에서 창제된 자질문자인 한글로 표기된다. 전통적인 한자는 상황에 따라 보조적으로 병기한다. 그 예시로는 텔레비전 방송의 자막과 같이 동음이의어의 뜻을 확실히 하기 위한 경우, 언어나 역사의 연구, 예술적 표현, 법적인 문서, 신문의 표기 등 특정 목적을 가지고 사용하는 경우가 있다. 그러나 한국어를 모국어로 사용하는 사람들 사이에서는 한자 표기를 사용하지 않게 되었다. 북한에서는 중국의 영향을 제거한다는 이유로 한자 사용이 강하게 억제되어 왔으나, 현재까지도 일부 경우에서는 사용되기도 하며 북한의 학교에서는 대한민국의 학교보다 많은 수의 한자를 가르친다.
일본어는 한자와 가나를 조합하여 표기한다. 한편 한국어의 한자와는 달리 일본어의 한자는 중국어 단어와 일본어 단어 양쪽 모두를 표기하는 데에 쓸 수 있다.
역사상 한국어와 일본어 모두 한자로만 표기된 시대도 있었다. 그러나 수 세기가 지나면서 상술한 현대의 표기법으로 두 언어 모두 변화해 왔다.
높임말

한국어와 일본어는 모두 정교하고 다층적인 높임말 체계가 존재하는데, 각기 다른 방식으로 말과 글에서의 격식을 높임말과 따로 구분하고 있다. 가령 한국어의 상대 높임은 격식체와 비격식체를 구분한 뒤, 더 세부적으로 높임말을 어미에 따라 구분한다.
한국어와 일본어의 높임말은 다른 언어와 비교할 수 없을 만큼 정교하다고 알려져 있다. 한편 일부 높임말의 유래는 서로 같다는 주장도 있다. 특이한 점은 두 언어의 높임말이 모두 다른 높임을 나타내는 방법을 쓰기보다 동사의 어미를 바꿔서 만들어지는 경우가 많다는 점이다.
같이 보기

일본어
한국어
백제어
일본어의 기원(영어판, 일본어판)
일본어족
한국어족
반도일본어
일선동조론
한글전용과 국한문혼용 - 한자와 고유 문자를 병용한다는 점에서 국한문혼용은 일본어와 유사한 특성을 보인다.
모데나

다른 뜻에 대해서는 모데나 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
모데나(이탈리아어: Modena)는 이탈리아 북부 에밀리아로마냐주에 있는 도시이다.
포강 유역 평원의 남쪽에 위치한다. 기원전 빌라노바 문화인들에 의해 건설된 오래된 도시이며, 중세 시대부터 본격적으로 발전하기 시작했다. 1175년에는 모데나 대학교가 설립되어 중세 문화의 한 중심지로 번영하였다. 옛 건물이 많으며, 11세기의 대성당은 유네스코에서 지정한 세계문화유산으로 등록되었다.
오래된 도시이지만, 최근에는 근대적인 도시로도 번영하고 있다. 교통의 중심지로 여러 도로와 철도가 교차하며, 각종 제조업이 이루어진다. 이 곳은 특히 자동차를 중심으로 한 기계공업이 유명한데, 페라리, 마세라티 등의 몇몇 고급 자동차 제조업체가 이 도시 및 주변지역을 중심으로 자동차를 생산하고 있어 관련 공업이 발달하였다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1861 | 52,629 | —     |
| 1871 | 56,995 | +8.3% |
| 1881 | 57,520 | +0.9% |
| 1901 | 63,012 | +9.5% |
| 1911 | 71,922 | +14.1% |
| 1921 | 81,590 | +13.4% |
| 1931 | 89,741 | +10.0% |
| 1936 | 96,337 | +7.4% |
| 1951 | 111,364 | +15.6% |
| 1961 | 139,183 | +25.0% |
| 1971 | 171,072 | +22.9% |
| 1981 | 180,312 | +5.4% |
| 1991 | 176,990 | −1.8% |
| 2001 | 175,502 | −0.8% |
| 2011 | 179,149 | +2.1% |
| 2021 | 184,971 | +3.2% |
Source: ISTAT