신주쿠역
이용 현황 > 연도별 1일 평균 승차 인원 (1953년 ~ 2000년)

도쿄 도 통계 연감을 출처로 하고 있는 수치들은, 원래의 데이터가 1,000명 단위로 게재되어 있기 때문에, (원래 데이터) x 1000/365(또는 366)으로 계산된 것이다.
| 연도 | 국철 / JR 동일본 | 에이단 | 도에이 지하철> 신주쿠 선 | 도에이 지하철> 오에도 선 | 오다큐 전철 | 게이오 제도전철 / 게이오 전철 | 출처 · 비고 |
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| 1953년 | 133,435 | 미개업 | 미개업 | 미개업 |  |  | (국철만) |
| 1954년 | 159,193 | 미개업 | 미개업 | 미개업 |  |  | (국철만) |
| 1955년 | 153,313 | 미개업 | 미개업 | 미개업 |  |  | (국철만) |
| 1956년 | 236,315 | 미개업 | 미개업 | 미개업 | 74,728 | 81,807 |  |
| 1957년 | 248,955 | 미개업 | 미개업 | 미개업 | 80,827 | 86,945 |  |
| 1958년 | 264,151 |  36,761 | 미개업 | 미개업 | 88,503 | 36,364 |  |
| 1959년 | 276,755 | 55,633 | 미개업 | 미개업 | 98,444 | 99,944 |  |
| 1960년 | 296,817 | 57,741 | 미개업 | 미개업 | 107,958 | 110,536 |  |
| 1961년 | 299,467 | 85,416 | 미개업 | 미개업 | 120,584 | 122,503 |  |
| 1962년 | 317,123 | 117,513 | 미개업 | 미개업 | 133,555 | 132,051 |  |
| 1963년 | 332,268 | 90,760 | 미개업 | 미개업 | 147,660 | 139,273 |  |
| 1964년 | 365,196 | 98,560 | 미개업 | 미개업 | 163,944 | 151,058 |  |
| 1965년 | 389,700 | 109,093 | 미개업 | 미개업 | 175,854 | 166,165 |  |
| 1966년 |  418,182 | 112,762 | 미개업 | 미개업 | 186,226 | 175,565 |  |
| 1967년 | 437,139 | 121,926 | 미개업 | 미개업 | 198,813 | 189,575 |  |
| 1968년 | 475,599 | 134,846 | 미개업 | 미개업 | 210,100 | 198,100 |  |
| 1969년 | 468,433 | 148,219 | 미개업 | 미개업 | 222,566 | 208,686 |  |
| 1970년 | 472,841 | 157,466 | 미개업 | 미개업 | 232,915 | 214,115 |  |
| 1971년 | 614,421 | 162,372 | 미개업 | 미개업 | 241,525 | 220,242 |  |
| 1972년 | 633,164 | 166,060 | 미개업 | 미개업 | 246,230 | 230,644 |  |
| 1973년 | 642,647 | 161,512 | 미개업 | 미개업 | 242,011 | 231,951 |  |
| 1974년 | 670,438 | 159,112 | 미개업 | 미개업 | 250,386 | 232,203 |  |
| 1975년 | 652,642 | 161,391 | 미개업 | 미개업 | 247,508 | 234,686 |  |
| 1976년 | 669,258 | 160,416 | 미개업 | 미개업 | 246,110 | 236,364 |  |
| 1977년 | 662,926 | 164,162 | 미개업 | 미개업 | 249,058 | 243,729 |  |
| 1978년 | 664,005 | 151,721 | 미개업 | 미개업 | 235,293 | 248,795 |  |
| 1979년 | 657,678 | 152,721 | 21,000 | 미개업 | 231,907 | 256,189 |  |
| 1980년 | 625,707 | 145,627 | 59,392 | 미개업 | 234,123 | 257,112 |  |
| 1981년 | 620,447 | 147,981 | 72,079 | 미개업 | 235,975 | 262,395 |  |
| 1982년 | 614,562 | 147,537 | 78,137 | 미개업 | 239,148 | 265,164 |  |
| 1983년 | 628,276 | 149,847 | 82,355 | 미개업 | 242,139 | 265,653 |  |
| 1984년 | 648,660 | 151,940 | 88,408 | 미개업 | 244,123 | 273,038 |  |
| 1985년 | 663,855 | 152,096 | 89,838 | 미개업 | 249,660 | 284,690 |  |
| 1986년 | 698,318 | 157,173 | 95,616 | 미개업 | 259,156 | 296,359 |  |
| 1987년 | 706,910 | 157,940 | 101,158 | 미개업 | 266,956 | 304,885 |  |
| 1988년 | 665,030 | 159,890 | 104,658 | 미개업 | 274,192 | 314,485 |  |
| 1989년 | 681,205 | 158,405 | 113,241 | 미개업 | 270,805 | 315,038 |  |
| 1990년 | 709,490 | 158,332 | 117,910 | 미개업 | 272,110 | 325,795 |  |
| 1991년 | 741,421 | 156,801 | 123,828 | 미개업 | 277,257 | 335,180 |  |
| 1992년 | 735,192 | 153,101 | 58,208 | 미개업 | 273,762 | 336,800 |  |
| 1993년 | 741,342 | 148,608 | 126,540 | 미개업 | 270,726 | 337,868 |  |
| 1994년 | 740,063 | 144,507 | 126,068 | 미개업 | 267,526 | 337,438 |  |
| 1995년 | 743,710 | 141,552 | 121,970 | 미개업 | 262,689 | 336,511 |  |
| 1996년 | 767,800 | 141,263 | 122,715 | 미개업 | 264,627 | 340,553 |  |
| 1997년 | 765,518 | 140,819 | 119,901 | 15,942 | 260,058 | 339,471 |  |
| 1998년 | 756,551 | 137,786 | 115,063 | 19,364 | 257,866 | 344,490 |  |
| 1999년 | 756,772 | 134,030 | 112,486 | 20,740 | 254,842 | 338,904 |  |
| 2000년 | 753,791 | 131,953 | 113,178 | 23,345 | 254,638 | 340,216 |  |
1일 평균 승차 인원 418,182명(1966년도). 출처: 1966年度（昭和41年度）도쿄 도 통계年鑑 (1966년도(쇼와 41년도) 도쿄 도 통계 연감), 6쪽. 자료원: 일본국유철도간토지사심사통계. 연간 승차 인원 156,632,365를 365로 나눈 값.
1일 평균 승차 인원 410,069명(1966년도). 출처: 하라 다케시 (2009), 《探究この世界》(탐구 이 세계), 2009년 6~7월(NHK 아는 락(樂)/월). 출판사: 일본방송출판협회, 122쪽.