stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
Stadium Arcadium
곡 목록

모든 곡들은 플리, 존 프루시안테, 앤서니 키디스, 채드 스미스에 의해 작사/작곡하였다.
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Dani California | 4:42 |
| 2. | Snow (Hey Oh) | 5:35 |
| 3. | Charlie | 4:37 |
| 4. | Stadium Arcadium | 5:15 |
| 5. | Hump de Bump | 3:33 |
| 6. | She's Only 18 | 3:25 |
| 7. | Slow Cheetah | 5:19 |
| 8. | Torture Me | 3:44 |
| 9. | Strip My Mind | 4:19 |
| 10. | Especially in Michigan | 4:00 |
| 11. | Warlocks | 3:25 |
| 12. | C'mon Girl | 3:48 |
| 13. | Wet Sand | 5:09 |
| 14. | Wet Sand | 5:39 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Desecration Smile | 5:02 |
| 2. | Tell Me Baby | 4:07 |
| 3. | Hard to Concentrate | 4:02 |
| 4. | 21st Century | 4:22 |
| 5. | She Looks to Me | 4:06 |
| 6. | Readymade | 4:30 |
| 7. | If | 2:53 |
| 8. | Make You Feel Better | 3:52 |
| 9. | Animal Bar | 5:26 |
| 10. | So Much I | 3:44 |
| 11. | Storm in a Teacup | 3:45 |
| 12. | We Believe | 3:36 |
| 13. | Turn It Again | 6:06 |
| 14. | Death of a Martian | 4:24 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 29. | Havana Affair | 2:19 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 29. | Audio commentary for Stadium Arcadium | 1:02:00 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 아르헨티나 (CAPIF) | 플래티넘 | 40,000^ |
| 오스트레일리아 (ARIA) | 3× 플래티넘 | 210,000^ |
| 오스트리아 (IFPI 오스트리아) | 플래티넘 | 30,000* |
| 벨기에 (BEA) | 플래티넘 | 50,000* |
| 브라질 (Pro-Música Brasil) | 골드 | 30,000* |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 4× 플래티넘 | 400,000^ |
| 덴마크 (IFPI Danmark) | 플래티넘 | 40,000^ |
| 핀란드 (Musiikkituottajat) | 골드 | 21,159 |
| 프랑스 (SNEP) | 플래티넘 | 300,000* |
| 독일 (BVMI) | 3× 플래티넘 | 600,000 |
| 그리스 (IFPI 그리스) | 플래티넘 | 15,000^ |
| 홍콩 (IFPI 홍콩) | 골드 | 10,000* |
| 헝가리 (MAHASZ) | 골드 |   |
| 아일랜드 (IRMA) | 4× 플래티넘 | 60,000^ |
| 이탈리아  2006 sales  | — | 180,000 |
| 이탈리아 (FIMI)  sales since 2009  | 골드 | 25,000* |
| 일본 (RIAJ) | 2× 플래티넘 | 500,000^ |
| 네덜란드 (NVPI) | 플래티넘 | 70,000^ |
| 뉴질랜드 (RMNZ) | 3× 플래티넘 | 45,000^ |
| 폴란드 (ZPAV) | 플래티넘 | 20,000* |
| 포르투갈 (AFP) | 골드 | 10,000^ |
| 스페인 (PROMUSICAE) | 골드 | 40,000^ |
| 스웨덴 (GLF) | 골드 | 30,000^ |
| 스위스 (IFPI 스위스) | 2× 플래티넘 | 60,000^ |
| 영국 (BPI) | 2× 플래티넘 | 600,000^ |
| 미국 (RIAA) | 3× 플래티넘 | 3,000,000 |
요약
| 유럽 (IFPI) | 2× 플래티넘 | 2,000,000* |
*판매량을 기반으로 한 인증 ^출하량을 기반으로 한 인증 판매량+스트리밍을 기반으로 한 인증
디프런트 프롬 디 아더스

| 디프런트 프롬 디 아더스 Anders als die Andern Different from the Others |
| --- | --- |

감독: 리하르트 오스발트
촬영: Max Fassbender
개봉일:  1919년 6월 30일 (1919-06-30) 
시간: 50분 (부분)
국가: 독일
언어: 무성 영화 (독일어 인터타이틀)
디프런트 프롬 디 아더스(Anders als die Andern, Different from the Others)는 독일에서 제작된 리하르트 오스발트 감독의 1919년 드라마 영화이다.
출연

콘라트 파이트
마그누스 히르슈펠트
운암동

비슷한 이름의 운안동에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 운암1동 雲岩1洞 |
| --- | --- |
 
로마자 표기: Unam 1(il)-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 광주광역시 북구
행정 구역: 20통, 115반
법정동: 운암동
관청 소재지: 광주광역시 북구 동운로201번길 55
지리
면적: 1.17 km2
인문
인구: 19,265명(2022년 3월)
세대: 7,072세대
인구 밀도: 16,500명/km2
지역 부호
웹사이트: 북구 운암1동 행정복지센터
| 운암2동 雲岩2洞 |
| --- | --- |
로마자 표기: Unam 2(i)-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 광주광역시 북구
행정 구역: 25통, 138반
법정동: 운암동
관청 소재지: 광주광역시 북구 죽봉대로 214
지리
면적: 1.20 km2
인문
인구: 11,950명(2022년 3월)
세대: 6,252세대
인구 밀도: 9,960명/km2
지역 부호
웹사이트: 북구 운암2동 행정복지센터
| 운암3동 雲岩3洞 |
| --- | --- |
로마자 표기: Unam 3(sam)-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 광주광역시 북구
행정 구역: 19통, 117반
법정동: 운암동
관청 소재지: 광주광역시 북구 서강로 129
지리
면적: 1.28 km2
인문
인구: 12,576명(2022년 3월)
세대: 6,588세대
인구 밀도: 9,830명/km2
지역 부호
웹사이트: 북구 운암3동 행정복지센터
운암동(雲岩洞)은 광주광역시 북구의 법정동이다.
교육

대자초등학교
동운초등학교
경양초등학교
운암초등학교
운암중학교
금호중앙중학교
서강중학교
광주체육중학교
광주체육고등학교
서강고등학교
금호고등학교
금파공업고등학교
금호중앙여자고등학교
아파트

| 단지명 | 건설사 | 시행사 | 주소 | 입주 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 운암산 아이파크 | 현대산업개발 | ㈜대산주택개발 | 북구 서강로 77 | 2007년 4월 | 구 진흥중·고등학교 부지 |
| 운암 롯데캐슬 | 롯데건설 | 운암주공1단지 재건축조합 | 북구 서강로54번길 11 북구 서강로54번길 10 북구 서강로54번길 32 | 2006년 2월 | 운암주공 1단지 재건축 |
| 운암 벽산블루밍 메가시티 | 벽산건설 | 운암주공2단지 재건축조합 | 북구 북문대로 79 북구 서강로54번길 50 북구 대자로 53 | 2008년 8월 | 운암주공 2단지 재건축 |
| 운암자이 포레나 퍼스티체 | 한화㈜ 건설부문 GS건설 현대산업개발 | 운암3단지 재건축정비사업조합 | 북구 북문대로98길 50 북구 북문대로98길 49 북구 북문대로98길 10 | 2026년 4월 (예정) | 운암주공 3단지 재건축 |
| 운암 1차 남양휴튼 | 남양건설 | 남양환경개발㈜ | 북구 서강로 150 | 2007년 8월 |  |
| 나산건강 | ㈜신영토건 |  |  | 2000년 4월 |  |
| 코아루 렉시안 | NS건설㈜ | 한국토지신탁 |  | 2009년 4월 |  |
| 힐스테이트 중외공원 3단지 | 현대엔지니어링 범양건영 | 한국토지신탁 |  | 2026년 4월 (예정) |  |
| v t e광주광역시 북구의 행정 구역 |
| --- | --- | --- |
 구청소재지: 용봉동 
:  건국동  동림동  두암1동  두암2동  두암3동  매곡동  문화동  문흥1동  문흥2동  삼각동  석곡동  신안동  신용동  양산동  오치1동  오치2동  용봉동  우산동  운암1동  운암2동  운암3동  일곡동  임동  중앙동  중흥1동  중흥동  풍향동
하야키타정

하야키타정(일본어: 早来町)은 일본 홋카이도 도오권, 소라치 지청 관내 유후쓰군에 있던 정이다.
역사

1906년 - 2급정촌제 시행으로, 아바라촌에
1923년 : 1급정촌제를 시행하였다.
1952년 - 오이와케촌을 분촌하였다.
1954년 - 하야키타촌이 개칭되었다.
1957년 - 정으로 승격해 하야키타정이 되었다.
2006년 - 오이와케정과 합병해 아바라정이 되었다.
교통 > 철도

홋카이도 여객철도
무로란 본선
세키쇼 선
교통 > 도로

도토 자동차도
국도 234호선
출신인물

하시모토 세이코 - 전 스피드스케이팅 선수, 정치인
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF  월드캣 
국가:  일본
2018년 북인도양 사이클론
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제1호 발달한 저기압

| 발달한 저기압 (IMD)> 열대폭풍 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 5월 29일 ~ 5월 30일
최저 기압: 992hPa
최대 풍속 (3분 평균): 15m/s (30kt; 55km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제2호 저기압

| 저기압 (IMD) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 6월 10일 ~ 6월 10일
최저 기압: 998hPa
최대 풍속 (3분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제3호 발달한 저기압

| 발달한 저기압 (IMD) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 7월 21일 ~ 7월 23일
최저 기압: 988hPa
최대 풍속 (3분 평균): 15m/s (30kt; 55km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제4호 저기압

| 저기압 (IMD) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 8월 7일 ~ 8월 8일
최저 기압: 992hPa
최대 풍속 (3분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제5호 저기압

| 저기압 (IMD) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 8월 15일 ~ 8월 17일
최저 기압: 993hPa
최대 풍속 (3분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제6호 발달한 저기압

| 발달한 저기압 (IMD) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 9월 6일 ~ 9월 7일
최저 기압: 990hPa
최대 풍속 (3분 평균): 15m/s (30kt; 55km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제1호 사이클론 다예

| 사이클론 (IMD)> 열대폭풍 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 9월 19일 ~ 9월 22일
최저 기압: 992hPa
최대 풍속 (3분 평균): 18m/s (35kt; 65km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제2호 사이클론 띠들리

| 매우 강한 사이클론 (IMD)> 3등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 10월 8일 ~ 10월 12일
최저 기압: 972hPa
최대 풍속 (3분 평균): 40m/s (80kt; 150km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제3호 사이클론 가자

| 매우 강한 사이클론 (IMD)> 1등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 11월 10일 ~ 11월 19일
최저 기압: 976hPa
최대 풍속 (3분 평균): 35m/s (70kt; 130km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 뱅골 만 (BOB) > 제4호 사이클론 페티

| 강한 사이클론 (IMD)> 열대폭풍 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 12월 13일 ~ 12월 17일
최저 기압: 992hPa
최대 풍속 (3분 평균): 30m/s (55kt; 100km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 아라비아 해 (ARB) > 제1호 저기압

| 저기압 (IMD) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 3월 13일 ~ 3월 14일
최저 기압: 1006hPa
최대 풍속 (3분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 아라비아 해 (ARB) > 제1호 사이클론 사가르

| 사이클론 (IMD)> 1등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 5월 16일 ~ 5월 20일
최저 기압: 994hPa
최대 풍속 (3분 평균): 23m/s (45kt; 85km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 아라비아 해 (ARB) > 제2호 사이클론 메쿠누

| 극도로 강한 사이클론 (IMD)> 3등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 5월 21일 ~ 5월 27일
최저 기압: 960hPa
최대 풍속 (3분 평균): 50m/s (95kt; 175km/h)
태풍 피해: -
발생한 사이클론 > 아라비아 해 (ARB) > 제3호 사이클론 루반

| 매우 강한 사이클론 (IMD)> 2등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 10월 6일 ~ 10월 15일
최저 기압: 978hPa
최대 풍속 (3분 평균): 40m/s (75kt; 140km/h)
태풍 피해: -
사이클론 이름

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
|  제1호 사가르  제2호 메쿠누 |  제3호 다예  제4호 루반 |  제5호 띠들리  제6호 가자 |  제7호 페티 |
같이 보기

2018년 북대서양 허리케인
2018년 동태평양 허리케인
2018년 태풍
2018년 북인도양 저기압
스티븐 노링턴

| 스티븐 노링턴 Stephen Norrington  |
| --- | --- |
출생: 1964년 
국적:  영국
직업: 영화 감독, 특수촬영 감독
활동 기간: 1994년 - 현재
스티븐 노링턴(영어: Stephen Norrington, 1964년 ~ )은 영국의 영화 감독이다. 《블레이드》(1998), 《젠틀맨 리그》(2003)의 감독으로 알려져 있다.
연출 작품

《데스 머신》Death Machine (1994)
《블레이드》Blade (1998)
《마지막 순간》The Last Minute (2001)
《젠틀맨 리그》The League of Extraordinary Gentlemen (2003)
이타바시정

| --- | --- |
한자 표기: 板橋町
가나 표기: いたばしまち
폐지일: 1932년 10월 1일
이후 자치체: 이타바시구
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 간토 지방
도도부현: 도쿄부
군: 기타토시마군
면적: 4.70 km2
인구: 44,717명 (1930년 10월 1일)
이타바시정(일본어: 板橋町)은 도쿄부 기타토시마군에 존재했던 정이다. 1889년에 시정촌제 시행에 의해 탄생했으며. 기타토시마군 군청의 소재지이기도 했다. 현재의 이타바시구 남동부에 해당한다.
역사

1889년 4월 1일 - 시정촌제 시행에 의해 이타바시정이 성립하였다.
1932년 10월 1일 - 기타토시마군이 도쿄시에 편입되어 이타바시구가 되었다.
교통 > 철도

일본철도→국철 야마노테선
도조철도→도부 철도 도조 본선
참고문헌

交詢社編『日本紳士録 第18版』交詢社、1913年。
人事興信所編『人事興信録 第7版』人事興信所、1925年。
交詢社編『日本紳士録 第37版附録 多額納税者名簿』交詢社、1933年。
交詢社編『日本紳士録 第38版』交詢社、1934年。
交詢社編『日本紳士録 第40版』交詢社、1936年。
交詢社編『日本紳士録 第41版』交詢社、1937年。
交詢社編『日本紳士録 第46版』交詢社、1942年。
北豊島郡農会編『北豊島郡誌』北豊島郡農会、大正7年11月10日発行、1979年（昭和54年）9月25日復刻版発行。
고마쓰가와촌

| --- | --- |
한자 표기: 小松川村
가나 표기: こまつがわむら
폐지일: 1914년 4월 1일
이후 자치체: 에도가와구
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 간토 지방
도도부현: 도쿄부
군: 미나미카쓰시카군
고마쓰가와촌(小松川村)은 도쿄부 미나미카쓰시카군에 설치되었던 촌이다. 현재의 에도가와구 서부에 해당한다.
역사

1889년 5월 1일 - 정촌제 시행에 수반해 3개촌이 합병해 성립하였다.
1913년 1월 1일 - 아라카와강의 방수에 따라 고마쓰가와정이 신설, 마쓰에촌에 분할편입되어 후나보리촌은 폐지되었다.
1932년 10월 1일 - 미나미카쓰시카군 전체가 도쿄시에 편입되었다.
루마니아의 마르가레타

|  마르가레타 |
| --- | --- |

신상정보
출생일 : 1949년 3월 26일
국적 : 루마니아
경력 : 루마니아 왕가 수장
루마니아의 마르가레타(Margareta of Romania, 1949년 3월 26일 ~ )는 루마니아의 미하이 1세  국왕과 안 왕비의 장녀이다. 그녀는 2016년 3월 국왕이 은퇴하자 국왕의 직무를 이어받았고, 2017년 12월 5일 국왕이 사망한 이후로 루마니아 왕가의 수장을 맡았다. 그녀는 또한 루마니아의 마르가레타 왕립 재단을 이끌고 있다.
2011년까지 마르가레타는 호엔촐레른의 공주 스타일을 사용하기도 했다. 마르가레타는 자매가 네 명이며 형제나 자녀는 없다. 그녀의 추정 상속인은 그녀의 다음 자매인 루마니아 공주 엘레나이다. 1923년과 1938년의 폐지된 왕립 헌법에 따르면 여성은 왕관을 쓰는 것이 금지되었고 마르가레타와 그녀의 자매는 왕위 계승 순위에 포함되지 않았다.
2007년 12월 30일, 미하이 국왕은 루마니아 정부에서 인정하지 않고 루마니아 의회의 승인 없이는 법적 효력이 없는 행위에 의해 마르가레타를 폐위된 왕위의 추정 상속인으로 지정했다. 같은 기회에 미하이는 또한 루마니아 의회가 군주제를 복원하는 것을 고려할 경우 살리카 왕위 계승법이 복구되지 않고 여성 왕위 계승이 허용되도록 요청했다. 미하이가 선언한 루마니아 왕실의 새로운 법령에 따르면, 사생아 또는 방계 혈통은 왕조의 특권, 작위 또는 계급을 주장할 수 없으며 그러한 사람은 루마니아 왕실과 왕위 계승 계통에서 제외된다.
우루무치 디워푸 국제공항

| 우루무치 디워푸 국제공항 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورت Ürümqi Diwopu International Airport | 우루무치 디워푸 국제공항 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورت Ürümqi Diwopu International Airport | 우루무치 디워푸 국제공항 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورت Ürümqi Diwopu International Airport | 우루무치 디워푸 국제공항 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورت Ürümqi Diwopu International Airport | 우루무치 디워푸 국제공항 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورت Ürümqi Diwopu International Airport | 우루무치 디워푸 국제공항 乌鲁木齐地窝堡国际机场 ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورت Ürümqi Diwopu International Airport |  |
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|  우루무치 디워푸 국제공항 전경 |  우루무치 디워푸 국제공항 전경 |  우루무치 디워푸 국제공항 전경 |  우루무치 디워푸 국제공항 전경 |  우루무치 디워푸 국제공항 전경 |  우루무치 디워푸 국제공항 전경 |  |
| IATA: URC - ICAO: ZWWW   | IATA: URC - ICAO: ZWWW   | IATA: URC - ICAO: ZWWW   | IATA: URC - ICAO: ZWWW   | IATA: URC - ICAO: ZWWW   | IATA: URC - ICAO: ZWWW   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |





| 지역 | 지역 | 우루무치 | 우루무치 | 우루무치 | 우루무치 |  |
| 위치 | 위치 |  중화인민공화국 신장 위구르 자치구 우루무치 신스구 |  중화인민공화국 신장 위구르 자치구 우루무치 신스구 |  중화인민공화국 신장 위구르 자치구 우루무치 신스구 |  중화인민공화국 신장 위구르 자치구 우루무치 신스구 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 | 중국남방항공 | 중국남방항공 | 중국남방항공 | 중국남방항공 |  |



| 점유기관 | 점유기관 | Xinjiang Airport Group Co. Ltd | Xinjiang Airport Group Co. Ltd | Xinjiang Airport Group Co. Ltd | Xinjiang Airport Group Co. Ltd |  |
| 해발고도 | 해발고도 | 1,895 m / 6,217 ft | 1,895 m / 6,217 ft | 1,895 m / 6,217 ft | 1,895 m / 6,217 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 43° 54′ 26″ 동경 87° 28′ 27″﻿ / ﻿북위 43.90722°  동경 87.47417° ﻿ / 43.90722; 87.47417 | 북위 43° 54′ 26″ 동경 87° 28′ 27″﻿ / ﻿북위 43.90722°  동경 87.47417° ﻿ / 43.90722; 87.47417 | 북위 43° 54′ 26″ 동경 87° 28′ 27″﻿ / ﻿북위 43.90722°  동경 87.47417° ﻿ / 43.90722; 87.47417 | 북위 43° 54′ 26″ 동경 87° 28′ 27″﻿ / ﻿북위 43.90722°  동경 87.47417° ﻿ / 43.90722; 87.47417 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | http://www.xjairport.com | http://www.xjairport.com | http://www.xjairport.com | http://www.xjairport.com |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| URC | URC | URC | URC | URC | URC |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 07/25 | 3,000 | 3,000 | 11,811 |  | 콘크리트 | 콘크리트 |



















| 통계(2011) | 통계(2011) | 통계(2011) | 통계(2011) | 통계(2011) | 통계(2011) |  |
| 승객 | 승객 | 11,078,597 | 11,078,597 | 11,078,597 | 11,078,597 |  |



우루무치 디워푸 국제공항(영어: Ürümqi Diwopu International Airport, 위구르어: ئۈرۈمچى دىئوپا خەلقئارا ئايروپورت, IATA: URC, ICAO: ZWWW)은 중화인민공화국 북서부의 신장 위구르 자치구의 주도 우루무치의 교외인 디워푸에 있는 국제공항으로 우루무치 시내 중심부에서 16킬로미터 떨어져 있으며 중화인민공화국의 주요 다섯 개의 공항 중 하나이다.
1973년에 외국 여행객에게 개방되었으며, 유럽과 서아시아로 향하는 항공노선의 비상착륙 장소로 이용되어 왔다.
연혁

1939년 : 개항
1950년 : 확장 공사를 실시
1993년 11월 26일 : 중국북방항공 맥도널 더글러스 MD-82가 고압 전선에 접촉하고 활주로에서 2.2km지점에 추락
1994년 : 총액 19억 5300만위안을 걸고 확장 공사가 시작
1998년 : 제1기 확장 공사가 완료
1999년 : 터미널 빌딩의 확장 공사를 시작
2002년 5월 16일 : 새 터미널 빌딩의 사용을 개시
구성 > 터미널 1

원래 터미널은 1974년에 개통되었다. 개조를 위해 2011년 4월 23일부터 2013년 8월 30일 사이에 문을 닫았다. 2014년 4월 1일, 운영이 재개되었다. T1 터미널의 변환 후, 6개의 보안 채널, 19개의 체크인 카운터가 있으며, 시간당 최고치는 비즈니스 용량의 700배이다. 이 터미널은 주로 신장성 주변의 지역 항공과 톈진 항공, 캐피탈 항공, 스프링 항공, 윈난 샹펑 항공, 중국 유나이티드 항공, 오케이 에어웨이즈, 웨스턴 에어라인 등 저가 항공 이용을 위한 터미널이다.
구성 > 터미널 2

1994년 4월 착공한 이 터미널은 2001년 12월 국민합격으로 완공되었으며, 2002년 5월 12일 개통되었다. 2010년 7월 10일 보수공사를 위해 문을 닫았고, 2011년 4월 16일 운영을 재개했다. 중국 남부, 샤먼, 충칭 항공편을 제외한 대부분의 신장 지방 외곽의 국내선 노선에 서비스한다.
구성 > 터미널 3

기존 터미널 건물 서쪽에 있는 3번 터미널은 28억 위안(약 4700억 원)의 비용으로 2007년 4월 착공했다. 디우푸의 현재(2007년)의 3배 이상 승객 처리 능력을 연간 513만 명으로 늘린 1635만 명이었다. 또 연간 27만5000t의 화물과 15만5000여 대의 항공기를 처리할 수 있다. 3번 터미널은 22개의 제트 브리지와 106,000 제곱미터의 새로운 터미널 공간을 추가했다. 이 터미널은 2009년에 개통되었다.
구성 > 터미널 4

2017년에 시작된 확장 공사가 진행 중이며, 기존 건물에서 북쪽으로 2개의 추가 활주로뿐만 아니라 거의 40만 평방미터에 달하는 새로운 터미널 건물을 보게 될 것이다.
운항 노선 > 국제선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 중국국제항공: 모스크바(셰레메티예보), 트빌리시 계절펀: 메디나, 제다
 중국남방항공: 두샨베, 모스크바(셰레메티예보), 바쿠, 비슈케크, 아스타나, 아시가바트, 알마티, 예레반, 이스탄불(아르나부코이), 이슬라마바드, 쿠알라룸푸르, 타슈켄트, 테헤란(이맘 호메이니), 트빌리시, 홍콩(첵랍콕)
 산둥 항공: 방콕(수완나품), 오사카(간사이)
 우루무치 항공: 방콕(수완나품), 홍콩(첵랍콕)
 대한항공: 계절편 : 서울(인천)
 캐세이퍼시픽 항공: 홍콩(첵랍콕) - (2025년 4월 28일 신규취항)
 홍콩 항공: 홍콩(첵랍콕)
 아리아나 아프간 항공: 계절편: 카불
 우즈베키스탄 항공: 타슈켄트
 에어 아스타나: 알마티
 플라이아리스탄: 아스타나
 SCAT 항공: 쉼켄트
 소몬 에어: 두샨베, 후잔드
 벨라비아 항공: 민스크
운항 노선 > 국내선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 주위안 항공: 광저우
 중국국제항공: 광저우, 베이징(캐피탈, 다싱), 아커쑤, 우한, 이닝, 윈청, 카스, 톈진, 청두, 충칭, 항저우, 호탄
 중국남방항공: 광저우, 구이양, 난닝, 난징, 다롄, 란저우, 뤄창, 바오터우, 볼레, 사처, 상하이(푸둥, 훙차오), 샤먼, 선양, 선전, 쑤저우, 시닝, 시안, 아러타이, 아커쑤, 우한, 원저우, 인촨, 이닝, 카스, 쿤밍, 쿠얼러, 쿠파, 타이위안, 톈진, 창사, 창춘, 청두, 충칭, 칭다오, 푸윈, 푸저우, 항저우, 허페이, 호탄, 후허하오터
 중국동방항공: 광저우, 난징, 닝보, 상하이(푸둥, 훙차오), 시안, 스옌, 우시, 우한, 카스, 쿤밍, 타이위안, 하미, 항저우, 허페이
 하이난 항공: 광저우, 난징, 베이징(캐피탈), 상하이(훙차오), 싼야, 선양, 선전, 우한, 이닝, 이창, 정저우, 지난, 창사, 창춘, 청두, 충칭, 하이커우, 항저우
 허베이 항공: 스좌좡
 장시 항공: 난창, 시안
 준야오 항공: 상하이(푸둥, 훙차오)
 룽에어: 시안, 창사
 산둥 항공: 난징, 난닝, 란저우, 샤먼, 스좌장, 옌타이, 인촨, 주하이, 쿤밍, 타이위안, 칭다오, 푸저우, 항저우, 호탄, 허페이
 쓰촨 항공: 라싸, 란저우, 베이징(캐피탈), 베이하이, 싼야, 시닝, 시안, 중웨이, 정저우, 쿤밍, 항저우
 상하이 항공: 란저우, 상하이(푸둥, 훙차오), 호탄
 샤먼 항공: 샤먼, 인촨, 정저우, 지난, 창사, 취안저우, 푸저우, 항저우, 화이안
 선전 항공: 난창, 란저우, 선전, 쿠얼러
 춘추항공: 닝보, 뤄양, 훙차오), 스좌좡, 시안, 양저우
 수파르나 항공: 이닝, 지난
 톈진 항공: 다퉁, 나라티, 싼야, 아커쑤, 정저우, 쿠얼러, 카스, 쿠처, 타청, 톈진, 창춘, 충칭, 호탄
 우루무치 항공: 난청, 란저우, 롄윈강, 몐양, 스허쯔, 시안, 우한, 이닝, 정저우, 지난 - (2020년 12월 31일 신규취항), 카라메이, 카스, 창사, 청두, 충칭, 충하이, 칭다오, 허페이, 호탄
 웨스트 에어: 정저우, 충칭
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 실크웨이 항공 :  바쿠
같이 보기

중화인민공화국의 공항 목록
다카다정 (도쿄부)

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한자 표기: 高田町
가나 표기: たかだまち
폐지일: 1932년 10월 1일
이후 자치체: 도시마구
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 간토 지방
도도부현: 도쿄부
군: 기타토시마군
면적: 1.91 km2
인구: 48,542명 (국세조사, 1930년 10월 1일)
다카다촌(高田町)은 도쿄부 기타토시마군에 설치되었던 촌이다. 현재의 도시마구에 해당한다.
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전거 통제 :  VIAF
이승기 (기자)

| 이승기 |
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출생: 1969년 3월 12일(1969-03-12)(55세)
성별: 남성
학력: 성균관대학교 신문방송학과
직업: 기자
활동 기간: 1994년 ~ 현재
이승기(1969년 3월 12일 ~ )는 대한민국의 KBS의 보도본부 기자이다.
학력

성균관대학교 신문방송학과 학사
성균관대학교 언론정보대학원 언론학 석사
경력

1994년 1월 1일 : KBS 제20기 공채 기자 입사
2012년 11월 ~ 현재 : KBS 보도본부 뉴스제작3부
진행

KBS 뉴스 12 앵커 (2012.11.19) ~ (2014.04.04)
KBS 뉴스 7 앵커 (2016.04.25) ~ (2018.02.08)
KBS 뉴스라인
대리 진행 : 2020.12.28 ~ 2020.12.30
정식 진행 : 2022.04.04 ~ 2023.05.26, 2023.11.13 ~ 2025.03.07
KBS 재난방송센터 앵커 (2023.06.04) ~ (2023.11.12)
미디어 인사이드
미국 공군의 항공사단 목록

다음은 미국 공군의 항공사단 목록이다.
목록 > 서수 항공사단

서수 항공사단의 목록
제1전략항공우주사단
제2항공사단
제3항공사단
제4항공사단
제5항공사단
제6항공사단
제7항공사단
제8항공사단
제9우주사단
제10항공사단
제11항공사단
제12항공사단
제13전략미사일사단
제14항공사단
제17항공사단
제18전략항공우주사단
제19항공사단
제20항공사단
제21항공사단
제22전략항공우주사단
제23항공사단
제24항공사단
제25항공사단
제26항공사단
제27항공사단
제28항공사단
제29항공사단
제30항공사단
제31항공사단
제32항공사단
제33항공사단
제34항공사단
제35항공사단
제36항공사단
제37항공사단
제38항공사단
제39항공사단
제40항공사단
제41항공사단
제42항공사단
제43항공사단
제44항공사단
제45항공사단
제47항공사단
제49항공사단
제50항공사단
제57항공사단
제58항공사단
제64항공사단
제65항공사단
제69항공사단
제73항공사단
제76항공사단
제85항공사단
제86항공사단
제90항공사단
제91항공사단
제96항공사단
제100항공사단
제302항공사단
제304항공사단
제305항공사단
제307항공사단
제309항공사단
제310항공사단
제311항공사단
제313항공사단
제314항공사단
제315항공사단
제316항공사단
제322항공사단
제323항공사단
제325항공사단
제326항공사단
제327항공사단
제552공중경보통제사단
제801항공사단
제802항공사단
제806항공사단
제810전략항공우주사단
제813전략항공우주사단
제816전략항공우주사단
제817항공사단
제818전략항공우주사단
제819전략항공우주사단
제820전략항공우주사단
제821전략항공우주사단
제822항공사단
제823항공사단
제825전략항공우주사단
제830항공사단
제831항공사단
제832항공사단
제833항공사단
제834항공사단
제835항공사단
제836항공사단
제837항공사단
제838항공사단
제839항공사단
제840항공사단
제7217항공사단
목록 > 임시 항공사단

제1임시항공사단 ( Air Division, Provisional, 1); 1962년 ~ 1963년, 홈스테드 공군기지 (쿠바 미사일 위기)
제2임시항공사단 ( Air Division, Provisional, 2); 1962년 ~ 1963년, 맥코이 공군기지 (쿠바 미사일 위기)
제3임시항공사단 (Air Division, Provisional, 3)
1948년 7월 ~ 8월 마햄 왕립공군기지 (RAF Marham)
1962년–1963년, 맥딜 공군기지 (쿠바 미사일 위기)
제14항공사단 (임시)
제15항공사단 (임시)
제17임시항공사단; 1972년~1975년, 유 타파오 왕립태국공군기지 )아크라이트 작전)
제17항공사단 (임시)
제57임시항공사단 (Air Division, Provisional, 57); 1972년 ~ 1973년, 앤더슨 공군기지 아크라이트 작전
제301임시항공사단 (Air Division, Provisional, 301); 1948년 8월 ~ 9월, 오키나와
제810임시항공사단 (Air Division, Provisional, 810); 1972–1973 미넛 공군기지 (조직 시험)
제813임시항공사단 (Air Division, Provisional, 813); 1954년 6월 ~ 7월, 파인캐슬 공군기지
제1610항공사단 (임시)
제4310항공사단
제4480항공사단 (Air Division, Provisional, 4400); 1965년 ~ 1966년, 마운틴홈 공군기지
제4481항공사단 (Air Division, Provisional, 4481); 1964년 1월 ~ 7월. 잉글랜드 공군기지
제7749항공사단 (Air Division, Provisional, 7749) 1948년 7월 ~ 9월 독일 캠프 린지
목록 > 명칭 항공사단

임시 예비항공사단 (Air Division, Reserve, Provisional); 1958년 10월 ~ 11월 도널드슨 공군기지 (훈련지휘부대)
안틸레스 항공사단(Antilles Air Division; 1948년 ~ 1949년 레이미 공군기지
파인콘 항공사단 (Pine Cone Air Division); 1959년 3월 ~ 7월 쇼 공군비행장 (훈련지휘부대)
남부항공사단
유콘 항공사단 (Yukon Air Division; 1948년 4월 ~ 6월, 라드 공군비행장
지 알고 내 알고 하늘이 알건만

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지 알고 내 알고 하늘이 알건만 
장르 : 드라마
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : MBC
방송 기간 : 1986년 2월 23일
방송 시간 : 일요일 밤 9:30~11:00
방송 분량 : 1시간 30분
원작 : 박완서
책임프로듀서 : 정문수
제작 : MBC
연출 : 김승수
극본 : 심영식
《지 알고 내 알고 하늘이 알건만》은 1986년 2월 23일에 MBC에서 방영되었던 베스트셀러극장이다.
출연

정애란
정혜선
오현경
정욱
김인문
남능미
최은숙
김석옥
권미혜
김정하
박경현
신국
이운우
권은아
박종설
신성균
이종민
하야시촌 (가가와현)

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한자 표기: 林村
가나 표기: はやしむら
폐지일: 1956년 9월 30일
이후 자치체: 다카마쓰시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 시코쿠 지방
도도부현: 가가와현
군:  기타군
면적: 5.58 km2
인구: 3,652명 (1956년 9월 29일)
하야시촌(일본어: 林村)은 일본 가가와현 기타군에 설치된 촌이다.
헤트비히 포타스트

| 헤트비히 포타스트 Hedwig Potthast |
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출생: 1912년 2월 5일 독일 노르트라인베스트팔렌주 쾰른
사망: 1994년 9월 22일 독일 바덴뷔르템베르크주 바덴바덴
성별: 여성
국적: 독일
경력: 게슈타포 비서
직업: 비서
헤트비히 포타스트(독일어: Hedwig Potthast, 1912년 2월 5일 ~ 1994년 9월 22일)는 나치 독일 시절 친위대 SS국가지도자 하인리히 힘러의 여비서로, 힘러 사이에서 1남 1녀를 낳았다.
노르트라인베스트팔렌주 쾰른에서 현지 사업가의 딸로 태어났으며 1928년 중학교에서 마지막 아비투어 시험을 치른 후 외국어 자격을 갖춘 비서로서 훈련을 받았다. 1936년 게슈타포 본부에서 비서로 일하기 시작했으며 1940년에 힘러와 동거를 시작했고 이후 힘러와의 사이에서 아들 헬게와 딸 나네테를 낳았다.
종전 이후 체포되어 미군의 심문을 받았으나 특별한 증거가 없자 석방되었다. 포타스트는 후에 결혼했고 남편의 성을 따랐다. 그녀의 아들은 평생을 병으로 고생하며 그녀와 함께 지냈고, 딸은 의사가 되었다. 1987년 슈피겔의 편집자였던 페터페르디난트 코흐와의 인터뷰에서 포타스트는 힘러의 나치 전쟁 범죄에 대한 책임에 대해 침묵을 지켰다. 1994년 9월 22일 바덴뷔르템베르크주 바덴바덴에서 82세의 나이로 사망하였다.
그녀의 딸 나네테는 2000년에 55세의 나이로 사망했고, 아들 헬게는 2005년에 63세의 나이로 사망했다.
단발령

조선민주주의인민공화국 강원도의 고개에 대해서는 단발령 (고개) 문서를 참고하십시오.
2001년 개봉된 대한민국의 영화에 대해서는 단발령 (영화) 문서를 참고하십시오.
단발령(斷髮令)은 김홍집 내각이 고종 32년인 1895년 12월 30일(음력 11월 15일)에 공포한 성년 남자의 상투를 자르고 서양식 머리를 하라는 내용의 고종의 칙령이다. 서양인, 일본인들의 단발 건의 이후 당시 내무부대신 유길준 등의 상주로 전격 단행되었다.
당일부로 고종과 황태자 순종은 솔선수범하여 머리를 깎고, 내무부대신 유길준은 고시를 내려, 관리들로 하여금 칼과 가위를 가지고 도성 거리나 성문에서 백성들의 머리를 깎게 하여 이를 직접 지도감독했으며, 전국으로 확산시켰다. 그러나 신체발부는 수지부모라는 당대의 성리학자들의 격렬한 반발로 1897년(건양 2년) 일단 철회되었으나, 1900년(광무 4년) 이후 광무개혁을 준비, 추진하는 과정에서 다시 부활, 전국적으로 단행되었다. 그러나 1906년(광무 10년)까지도 지방에서는 단발에 호응하지 않자 군수삭발령이라는 새로운 규정을 공포하였다.
최초의 단발자는 고종 이전의 개화파들이고, 1885년 청나라 망명 중인 개화파 정객 윤치호가 스스로 자기 머리를 자른 기록을 남기기도 했다. 1900년 이후 단발은 조선 전국 각지로 보급되었으나, 그 반발은 심하여 1930년대까지도 단발을 거부하는 이들도 존재하였다. 단발령의 여파로 1920년대부터는 여성 단발도 시작되었다. 한국 여성으로 최초로 공개 단발한 이는 여성 사회주의자 겸 독립운동가 허정숙이었다.
배경 > 시작점

1895년 일본인 외교관 및 궁궐에 있던 서양인들의 제의를 받은 뒤, 을미개혁이 단행되던 그해 11월 내무대신 유길준 등의 상소로 12월 30일 고종이 농상공부 대신 정병하를 시켜 자신의 머리를 깎으라고 하여, 처음 단발을 시작하였다. 이는 위생과 청결에 편리하며, 머리 감기가 수월하다는 것이 그 이유였다. 일본인, 서양인들의 진언에 따라 고종은 최초로 단발을 감행하였다.
이후 내무대신 유길준이 당시 세자인 순종의 삭발을 하였고, 이어 조정의 각료들이 단발을 시행하였다. 당시 일본군은 궁성을 포위하고 대포를 설치하여, 단발로 인한 반발과 만일의 사태를 대비하였다. 김홍집 내각은 을미사변 이후 내정개혁에 주력하였는데, 을미개혁의 내용은 태양력의 사용, 단발령 실시, 종두법 보급과 실시, 독자적 연호 건양 사용 등이었다. 고종과 순종의 단발 이후 단발령을 전국적으로 보급할 계획을 세운다. 그리고 1895년 12월 30일 단발령을 공포한다. 이 과정에서 성리학자 출신 관리들은 “오두가단 차발불가단, 신체발부수지부모 불감훼상”을 이유로 단발을 거절, 사직서를 올리고 낙향하였다.
배경 > 최초의 단발자

고종이 최초로 단발령을 내리기 전에 최초로 단발을 한 이들은 개화파들이었다. 누가 맨 먼저 상투를 잘랐는지는 분명하지 않지만 1885년 1월 8일자 윤치호 일기에는 윤치호 자신이 자기 상투 자른 일을 써 놓고 있다.  윤치호는 신학문을 공부하기 위해 상하이에 건너가서 학교에 가고, 또 서양사람들과 자유롭게 상종하기 위해 그 불편한 상투를 잘라 버리고 양복을 입었는데, 그렇게 상투를 자르고 자기 모양을 보니 '퍽 가소롭다'고 하였다.
갑신정변 이후 국외로 망명하여 쫓겨 다니던 국사범들은 일본, 중국, 미국 등지로 떠돌아다니면서 갓 쓰고, 상투 꽂고 다니기란 보통 불편한 일이 아니었다. 또 그렇게 남의 시선을 끄는 꾸밈새를 하고 다닐 처지도 못 되어, 그들은 상투를 싹둑 잘라버리고 양복을 입었다.
그러나 1887년 주미 전권대사로 미국에 건너갔던 박정양은 그 상투에다가 갓 쓰고, 도포 입고 워싱턴 시내를 활보했을 뿐만 아니라, 무도회에도 나가 춤을 한번 추어 어느 명사의 딸을 반하게 하여 신식 로맨스를 불러 일으켰다고 한다.
처음에는 단발 반대 여론이 압도적이었으나, 갈수록 단발 문제는 관료와 지식인층 사이에 논쟁거리가 되었다.
전개 과정 > 단발령 공포와 단발 강행

1895년 12월 30일 오후, 김홍집 내각은 1896년(건양 1년) 1월 1일부로 태양력을 채용하는 동시에 단발령을 전국으로 확대 실시한다고 발표하였다.
당시 내무부 대신 유길준(兪吉濬)은 고시를 내려 내부고시(內部告示)로 당일부로 전국 방방곡곡에 일제히 단발령을 포고하였다. 그 날, 관리들로 하여금 가위를 들고 한성부의 거리나 4대문, 4소문 등 도성에 들어오는 성문 등에서 백성들의 머리를 깎이도록 지시하였고, 유길준 자신도 백성들의 단발 과정을 지도, 감독하였다. 이어 유길준은 단발에 저항하는 자는 강제로 머리를 깎도록 지시한다.
12월 30일 밤부터 다음날인 12월 31일(음력 11월 16일) 아침에 걸쳐 정부 각부처의 대신, 협판, 실국장급과 그 이하 관료와 이속, 그리고 군인, 순검 등의 벼슬아치들에게 우선적으로 단발을 적용, 머리를 깎았다.
역법을 음력에서 양력으로 전화하기로 한 1896년 1월 1일(1895년 음력 11월 17일)에 단발령을 전국으로 확산, 전국민에게 단발 실시가 더욱 강요되면서 사회적으로 큰 혼란이 야기되었다. 사전 예고 없이 시행된 단발의 강요로 사회는 동요하였다. 이러한 분위기에서 학부대신 이도재(李道宰)는 '단발로 인한 이로움은 보이지 않고, 해로움만 당장에 보이고 있기 때문에 명령을 따를 수 없다'고 상소한 뒤 대신직을 사임하였다. 특진관 김병시(金炳始)도 단발령의 철회를 주장하는 상소를 하였다.
전개 과정 > 단발령의 전국 확산

단발령이 실시되고 열흘 간 당시 도성과 경기도에 머물러 있던 지방 사람들은 단발령이 내린다는 소식을 접하고는 산골로 숨거나, 서둘러 귀향하였으며, 미처 피하지 못해 강제로 상투를 잘린 사람들도 상투를 주머니에 넣고 통곡하면서 도성을 떠났다.
단발령에 대한 공포감으로 백성들은 이를 두려워하여 문을 걸어 잠그고 손님이 찾아오는 것조차 사양하였다. 또한 야밤을 이용하여 지방으로 도피하거나 산골로 들어가 화전을 개척하였다. 호응이 적자 단발령은 한성뿐만 아니라 지방에서도 체두관(剃頭官)이 파견되어 통행인은 물론 민가에까지 들어가 강행하였다.
전개 과정 > 백성들의 반대

당시 내세운 단발의 이유는 '위생에 이롭고 작업에 편리하기 때문'이라는 것이었다 즉, 조선의 근대적 개혁을 내세우기 위함이었다. 고종이 솔선수범하여 태자와 함께 먼저 머리를 자르고, 관리들과 백성들에게 단발하도록 했으나, 일반 백성들에게 잘 받아들여지지 않았다. 많은 사대부와 유학자들은 '손발은 자를지언정 두발(頭髮)을 자를 수는 없다'고 분개하여 정부가 강행하려는 단발령에 완강하게 반대하였다.
유교 윤리가 일반백성들의 생활에 깊이 뿌리를 내린 조선사회에서는,
身體髮膚受之父母 不敢毁傷 孝之始也
사람의 신체와 터럭과 살갗은 부모에게서 물려 받은 것이니, 감히 손상시키지 않는 것이 효의 시작이다.
라는 말 그대로, 머리를 길러 상투를 트는 것이 인륜의 기본인 효의 상징이라고 여겼다. 그러므로 단발령이 내려지자, 백성들은 이것을 살아 있는 신체에 가해지는 심각한 박해로 받아들였다. 일부 성리학자들은 오두가단 차발불가단이라 하여 목이 잘리더라도 머리는 내놓을 수 없다고 맞섰다.
죽동궁(竹洞宮) 민영익(閔泳翊)의 첫 양자로 들어갔던 민정식(閔珽植)은 양어머니인 대방 마님의 노여움을 받고 파양을 당해 쫓겨났다. 민정식이 대방 마님에게 파양을 당해 쫓겨난 이유의 하나도 '상투를 잘랐다'는 사건 때문이었다. 단발을 처음 권고한 것이 고종이 아닌 일본인과 서양인들의 입에서 처음 나왔다는 것은 당시 사회적 반감의 이유였다.
전개 과정 > 사회의 혼란과 단발령

김홍집 내각은 이른바 친일 내각이라는 오해를 받고 있었으므로, 음력폐지와 단발령 등은 모두 배후에서 일본인이 조종하는 것으로 생각하였다. 이는 내각에 대한 반감으로 확대되었다.
장길상은 그의 아들 하나가 신교육을 받기 위해 대구에서 한성으로 올라와 상투를 자른 일을 두고 '불효'와 '난봉'으로 취급해 학비 조달을 중단해 버렸다. 또 그는 영남학회 등 교육 단체에 30원을 기부하겠다고 한 뒤, 자기의 상투머리가 잘리자, "이제는 상투까지 잘렸으니 그런 기부도 그만두겠다."고 상투 시위를 벌인 일도 있었다.
당시의 민규는 동학농민운동과 뒤이은 청일 전쟁으로 온통 쑥대밭이 돼있었고 급기야 1895년 10월 8일에는 명성황후가 무참히 살해당하고(명성황후 시해사건(을미사변)), 넉달후인 1896년 2월 11일에는 국왕이 러시아공사관으로 피신하는(아관파천) 등 비참한 지경이었다.
이런 상황속에서 단발령 강요에 대한 백성들의 반감은 개화 그 자체를 증오하는 감정으로까지 발전했고, 또 단발령이 일본을 본따 만든 제도라는 인식이 전국적으로 확산돼 반일 감정으로 이어졌다. 국민은 더욱 분개하여 단발령을 반대하고, 의병을 일으켜서 정부의 단발령 보급 정책에 대항하였다. 단발령으로 촉발된 반일 분위기는 전국 각지의 의병운동으로 전개됐고, 을미사변과 함께 의병운동의 결정적 기폭제 구실을 했다.
실패한 단발령

국민들은 명성 황후 시해와 단발령에 반발해 항일 의병을 일으켰고 전국적으로 확산되었다.
결국 당시의 실정을 고려하지 않은 상태에서 발표된 단발령 강요와 이에 대한 백성들과 유생들의 저항으로 김홍집 내각은 국정개혁을 결실시킬 대중적 지지기반을 상실하고 말았다. 정부에서는 병조 소속 친위대(親衛隊)와 향리의 관군들을 이용하여 의병활동을 진압시켰으나, 오히려 지방의 관군들은 단발령에 반대하는 운동에 가담하고 만다.
단발령은 고종이 일본을 피해 주러시아 조선공사관으로 처소를 옮긴 아관파천 사건으로 을미개혁이 중단되면서 폐지되었다. 단발령의 여파로 김홍집 내각은 무너졌고 김홍집 등은 피살되었으며, 대신에 이범진, 이완용, 윤치호 등을 중심으로 한 친러[親露] 내각이 등장하게 됐다.
새 내각은 그동안 흐트러진 민심을 수습하고자 단발령을 철회하고, 각 개인의 자유의사에 맡기도록 함으로써 비로소 단발령은 일단락됐다.