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투르크메니스탄군
역사 > 니야조프의 군사 정책

투르크메니스탄군은 소련의 모든 구 공화국들 중에서 가장 중립적인 것으로 여겨진다. 투르크메니스탄군은 1992년 5월에 타슈켄트 조약에 서명하지 않았고, CIS 국방장관회의의 옵서버가 되었다. 투르크메니스탄의 최초의 군사 교리는 1994년에 채택되어 이것을 시행했다. 투르크메니스탄의 중립 정책은 1996년 아프가니스탄 전쟁과 관련해서도 강조되었는데, 탈레반과 아프가니스탄 정부 모두와 고른 관계를 유지하고 있다. 9·11 테러 사건 이후, 특히 사파르무라트 니야조프 대통령이 독일 항공기를 보관할 기지를 독일 정부에 제공하기를 거부하면서 중립의 원칙을 계속 따를 의도가 있다고 주장하면서 연합군은 투르크메니스탄 영토에 나타나지 않았다. 2002년에는 니야조프 대통령의 명령에 의해 전문 노동군 부대가 창설되었다. 이 부대의 군인들은 값싼 노동력으로 군부대에서 기업체, 건설현장, 병원 등으로 보내지면서 국방부 관할에서 제외되었다.
역사 > 2006년 이후

2009년 제인스 인포메이션 그룹은 "투르크메니스탄의 군대는 중앙아시아의 기준으로도 형편없이 유지되고 자금이 지원되고 있다"고 말했다.
첫 임기를 위해 취임한 몇 주 후, 구르반굴리 베르디무하메도프 대통령은 공식적으로 중립을 선언하고 아프가니스탄과의 국경이 국가 안보 우선 순위가 될 것이라고 진술하면서, 투르크메니스탄의 두 번째 군사 교리를 지지하기로 한 그의 결정을 발표했다. 2016년, 베르디무하메도프 대통령은 새로운 군사 교리를 채택했다. 2018년 11월, 베르디무하메도프 대통령은 국가 안전 보장 위원회의 회의에서 이것을 반복했다.
육군

이 부분의 본문은 투르크메니스탄 육군입니다.
투르크메니스탄 육군은 소련군 투르키스탄 군관구로부터 여러 개의 모터 라이플 사단을 물려받아 지부의 기반을 형성했다. 그 중에는 세르다르에 있는 제58 모터 라이플 사단도 있었다. 오늘날 지상군에는 제2, 제3, 제11, 제22 모터 라이플 사단이 포함된다. 제11 모터 라이플 사단 "술탄 산자르"는 구 소련의 제88 모터 라이플 사단으로 본부는 쿠슈카/세르헤타바트에 있다. 2007년 1월 카스피해와 해안 지대에서 350km 깊이, 투르크멘-이란 국경에서 육군의 약 90%(카스피 연안의 제22 모터 라이플 사단, 투르크멘-이란 국경의 제2 및 제3 모터 라이플 사단, 타지크-아프간 국경의 제11 모터 라이플 사단)가 위치하고 있다고 보고되었다.
차량의 수는 약 2,000대, 탱크의 수는 약 700대, 포병의 수는 약 560대이다. 투르크메니스탄 육군 장비는 2009년에 약 3,000만 달러에 주문된 702대의 T-72와 10대의 T-90을 포함한다. AIFV/APC에는 BTR-60/BTR-70/BTR-80-829, BMP-1/BMP-2-930, BRM-1 12, BRDM-2-170 등이 포함된다. 투르크메니스탄은 2021년에 세르비아로부터 라자르 3 8x8 장갑차를 공급받을 예정이다.
공군

이 부분의 본문은 투르크메니스탄 공군입니다.
IISS는 2012년 공군이 94대의 전투기를 보유한 3000명의 인력을 보유하고 있다고 밝혔다. 총 항공기 수는 약 120대이다. IISS는 미그-29/미그-29UB(두 종류 모두 24대), 수호이 Su-17 핏터-B(65대), 수호이 Su-25 개구리발(41대 더 정비됨) 등 2개의 전투/지상 공격 비행 중대가 있다고 밝혔다. 또한 안토노프 An-26 '컬'(1대), Mi-8s와 Mi-24s(각각 8대, 10대)로 구성된 수송 비행 중대가 있다고 보고했다. 훈련 부대에는 수호이 Su-7 핏터-A(3대)와 L-39 알바트로스가 있었다. 방공 미사일 부대에는 SA-2, SA-3, SA-5가 있었다.
해군

이 부분의 본문은 투르크메니스탄 해군입니다.
투르크메니스탄 해군은 현재 국방부가 지휘하고 약 700명의 군인과 16척의 경비정으로 구성되어 있다. 의회조사국은 국제전략문제연구소를 인용하여 6척의 경비정을 보고했다.
국제전략문제연구소는 2007년 투르크메니스탄이 해군을 창설할 의도이며 USCG급 커터 1척과 칼칸급 초계함 5척으로 투르크멘바시에 소규모 기지를 두고 있다고 보고했다. 제인스 파이팅쉽 2001-2002는 포인트급 커터가 2000년 5월 30일에 이전된 머진 PB-129이라고 보고했다.
투르크메니스탄은 2011년에 4척의 미사일 배를 획득했다. 2014년에는 2015년까지 모두 인도된 10척의 투즐라급 경비정을 획득했다.
2012년, 투르크메니스탄은 9월 초로 계획된 카스피해에서의 첫 번째 해군 훈련을 발표했다. 하자르-2012 (하자르는 카스피해의 튀르키예어 이름이다)로 명명된 이 전술 훈련은 바다의 경합 지역에서 천연가스전을 둘러싸고 아제르바이잔과 다소 긴장이 고조된 여름 후에 이루어졌다.
T-90SA 및 T-72UMG 유닛.
영호 윤경남 유품

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 경상남도의 유형문화재

종목: 유형문화재 (구)제325호  (1997년 1월 30일 지정)
수량: 16점
관리: 거창군
주소: 경상남도 거창군 거창읍 216-5번지
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
영호 윤경남 유품(瀯湖 尹景男 遺品)은 대한민국 경상남도 거창군 거창읍에 있는, 임진왜란 때 경상남도에서 의병활동을 한 윤경남 선생의 유품이다.
1997년 1월 30일 경상남도의 유형문화재 제325호 윤경남선생 유품으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다.
개요

임진왜란 때 경상남도에서 의병활동을 한 윤경남 선생의 유품이다.
얼굴 가리개·수통·인장함·연적·표주박들이 있으며, 당시의 공예 수준을 가늠할 수 있는 중요한 자료이다.
거창 성암사

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 경상남도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제231호  (1996년 3월 11일 지정)
수량: 5동
관리: 이종옥
위치
거창 성암사
주소: 경상남도 거창군 주상면 연교리 341번지
좌표: 북위 35° 45′ 4.2620″ 동경 127° 53′ 39.2629″﻿ / ﻿북위 35.751183889°  동경 127.894239694° ﻿ / 35.751183889; 127.894239694
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
거창 성암사(居昌 聖巖祠)는 대한민국 경상남도 거창군 주상면 연교리에 있는, 한말의 우국지사 이주환과 그의 스승인 송병선, 송병순의 제사를 모시는 사당이다.
1996년 3월 11일 경상남도의 문화재자료 제231호 성암사으로 지정되었다가, 2018년 12월 20일 현재의 명칭으로 변경되었다.
개요

한말의 우국지사 이주환과 그의 스승인 송병선, 송병순의 제사를 모시는 사당이다.
송병선(1836∼1905)은 송시열의 9세손이며 송병순의 형이다. 조선 후기 문인이었으나 벼슬길에 오르지 않았고 일제에 의해 강제로 을사조약이 체결되자 반대 운동을 전개하였다. 1905년 12월 국권을 빼앗긴 것을 통분하며 자결하였다.
송병순(1839∼1912)은 송병선의 동생으로 학행이 뛰어났으며 문인들을 지도하여 민족의식을 고취하는데 온 힘을 기울였다. 1905년 불법적인 을사조약 체결로 독립운동을 강행하다가 1912년에는 순국할 것을 결심하고 음독 자결하였다.
현재 이곳은 거창의 유림들을 교육하는 곳으로 사용하고 있다.
본 (온타리오주)

본(영어: Vaughan)은 캐나다 온타리오주에 위치한 도시로, 토론토의 북쪽에 위치한 요크 지역 (Regional Municipality of York)에 있다. 토론토 교외에 주택가가 펼쳐져 있어 광역 토론토 (GTA)의 일부를 구성하고 있다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1971 | 16,189 | —     |
| 1976 | 18,120 | +11.9% |
| 1981 | 30,386 | +67.7% |
| 1986 | 67,595 | +122.5% |
| 1991 | 115,477 | +70.8% |
| 1996 | 132,549 | +14.8% |
| 2001 | 182,022 | +37.3% |
| 2006 | 238,866 | +31.2% |
| 2011 | 288,301 | +20.7% |
| 2016 | 306,233 | +6.2% |
기후

| Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 1월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 2월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 3월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 4월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 5월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 6월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 7월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 8월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 9월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 10월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 11월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 12월 | Vaughan 1981–2010 (Woodbridge)의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 17.0 (62.6) | 15.5 (59.9) | 26.5 (79.7) | 31.5 (88.7) | 33.0 (91.4) | 36.0 (96.8) | 39.0 (102.2) | 37.2 (99.0) | 36.1 (97.0) | 30.6 (87.1) | 25.0 (77.0) | 19.5 (67.1) | 39.0 (102.2) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | −2.5 (27.5) | −0.5 (31.1) | 4.3 (39.7) | 12.0 (53.6) | 18.8 (65.8) | 24.1 (75.4) | 26.9 (80.4) | 25.4 (77.7) | 20.9 (69.6) | 13.9 (57.0) | 6.9 (44.4) | 0.8 (33.4) | 12.6 (54.7) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −6.6 (20.1) | −4.8 (23.4) | −0.4 (31.3) | 6.6 (43.9) | 12.9 (55.2) | 18.1 (64.6) | 20.8 (69.4) | 19.6 (67.3) | 15.4 (59.7) | 9.0 (48.2) | 3.1 (37.6) | −2.8 (27.0) | 7.6 (45.7) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −10.7 (12.7) | −9.2 (15.4) | −5.2 (22.6) | 1.2 (34.2) | 6.8 (44.2) | 12.0 (53.6) | 14.7 (58.5) | 13.8 (56.8) | 9.8 (49.6) | 4.0 (39.2) | −0.8 (30.6) | −6.4 (20.5) | 2.5 (36.5) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −34.5 (−30.1) | −30.0 (−22.0) | −29.4 (−20.9) | −17.2 (1.0) | −6.7 (19.9) | −1.7 (28.9) | 2.8 (37.0) | −0.6 (30.9) | −5.0 (23.0) | −11.7 (10.9) | −18.3 (−0.9) | −30.0 (−22.0) | −34.5 (−30.1) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 50.3 (1.98) | 44.2 (1.74) | 49.2 (1.94) | 63.3 (2.49) | 79.1 (3.11) | 76.3 (3.00) | 70.4 (2.77) | 80.4 (3.17) | 84.6 (3.33) | 66.5 (2.62) | 78.3 (3.08) | 57.4 (2.26) | 799.8 (31.49) |
| 평균 강우량 mm (인치) | 20.4 (0.80) | 23.2 (0.91) | 31.4 (1.24) | 59.6 (2.35) | 79.1 (3.11) | 76.3 (3.00) | 70.4 (2.77) | 80.4 (3.17) | 84.6 (3.33) | 66.0 (2.60) | 71.1 (2.80) | 34.6 (1.36) | 697.0 (27.44) |
| 평균 강설량 cm (인치) | 29.9 (11.8) | 21.1 (8.3) | 17.8 (7.0) | 3.7 (1.5) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.45 (0.18) | 7.2 (2.8) | 22.8 (9.0) | 102.8 (40.5) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.2 mm) | 13.5 | 10.3 | 10.7 | 11.8 | 12.0 | 10.8 | 9.5 | 9.6 | 10.6 | 12.7 | 13.1 | 12.8 | 137.4 |
| 평균 강우일수 (≥ 0.2 mm) | 4.2 | 4.4 | 6.4 | 10.7 | 12.0 | 10.8 | 9.5 | 9.6 | 10.6 | 12.6 | 11.1 | 6.5 | 108.3 |
| 평균 강설일수 (≥ 0.2 cm) | 10.2 | 6.8 | 5.1 | 1.5 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.23 | 3.0 | 7.5 | 34.3 |
출처: Environment Canada
클라인 마터호른

| 클라인 마터호른 |
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Klein Matterhorn
공중트램에서 본 클라인 마터호른
최고점
고도: [단위 변환: %s]%s
돌출높이: [단위 변환: %s]%s
부모 봉우리: 브라이트호른
지리
클라인 마터호른고르너그라트의 위치 
부모 산맥: 페나인 알프스
등반
첫 등정: 1789년
클라인 마터호른(Klein Matterhorn, 때로는 작은 마터호른으로 번역됨)은 스위스 발레주 페나인 알프스의 봉우리로 체르마트가 내려다보인다. 해발 3,883m에 있는 이곳은 유럽에서 가장 높은 곳으로 공중 트램웨이나 곤돌라 리프트는 물론 다른 교통수단으로도 도달할 수 있다. 클라인 마터호른은 브라이트호른 대산괴의 일부이며, 남쪽에서 같은 이름의 브라이트호른 고원이 거의 동일하게 높은 평평한 빙하를 내려다보고 있다. 이탈리아와의 국경 바로 북쪽에 있다. ‘클라인 마터호른’이라는 이름은 테오둘 고개를 가로질러 7km 떨어진 훨씬 더 큰 이웃인 마터호른에서 따온 것이다.
약간 더 높은 고바 디 롤린(Gobba di Rollin)에 인접한 스키 리프트가 있는 클라인 마터호른은 “마터호른 빙하 파라다이스”로 판매되는 연중 내내 운영되는 스키 지역이며, 체르마트와 브로이유-세르비나 사이의 국제 스키 지역의 일부이다.
클라인 마터호른 케이블카 건설

건축 허가 신청서가 제출되기 전에도 건축 발기인은 스위스 알파인 클럽 및 스위스 자연 보호 협회와 협상해야 했다. 이러한 논의를 통해 두 개의 대규모 자연 보호 구역(‘마터호른’ 지역과 ‘몬테로사’ 지역)이 생겼다. 세 번째 지역(“슈바르츠호 - 테오둘 빙하 -클라인 마터호른” 지역)은 관광 지역으로 지정되었다.
1969년까지 체르마트 시민들이 발레주 관리 위원회에 불만을 제기하면서 면허가 더 지연되었다. 1970년 12월 스위스 정부는 마침내 케이블카를 허가했지만, 환경운동가들의 반대로 1973년까지 진행이 더 늦어졌다. 결국 1973년 12월 17일 연방 의회는 이의를 거부하고 건설 허가를 받았다.
다음 주요 장애물은 리프트 시스템을 구축하기 위해 인력을 모집하는 것으로 판명되었다. 해발 3,000~4,000m(9,843~13,123피트)의 고도에서 근로자 생산성은 정상 수준에 비해 최대 50%까지 감소하고 근로자는 캠프 내에서 몇 주 동안 살아야 한다.
이 케이블카의 건설은 1976년 8월 계곡 터미널, 3개의 타워 사이트 및 산악 터미널의 3개 건설 현장에서 모두 시작되었다. 산악 터미널을 만드는 것은 어려운 작업이었다. 약 2,000㎥의 콘크리트가 산악 역에서 사용되었으며, 이 모든 콘크리트는 따뜻한 물과 2% 부동액이 혼합된 특수 절연 탱크에서 헬리콥터로 그곳으로 운송되어야 했다. 해발 3,820m의 높은 산악 지형에 있는 작업 현장의 기상 조건은 극단적이었다. 온도는 영하 40도로 떨어졌고, 시속 100km/h의 강풍이 불어닥쳤다.
1977년 여름에 총 길이 35.8km, 무게 300톤(295 장톤, 331 단톤)에 달하는 트랙, 핸드 및 카운터 케이블을 슈바이그마텐에서 트로케너 슈테크까지 끌어올린 대규모 작업이었다. 거의 1,000m의 수직 고도로 3,600m의 거리를 커버하고 릴에 케이블을 되감는 데 몇 주가 걸렸다.
1978년 12월 4개의 선로 케이블이 모두 설치되어 1979년 봄까지 나머지 작업이 모두 완료되었다. 1979년 가을에는 100명의 승객 객실은 테시 마을에서 계곡 터미널로 날아갔으며, 행거 프레임에 부착된 객차는 선로 케이블로 들어올려졌다. 겨울철이 시작되는 12월 23일부터 운항을 시작했다. 케이블카는 스위스 베른의 폰롤(Von Roll LTD)에서 제작했다.
운행

클라인 마터호른은 체르마트에서 푸리와 트로케너 슈테그를 경유하는 다단계 케이블카 여행의 끝에 있다. 마지막 역은 봉우리 북쪽의 3,820미터 높이에 있다. 터널은 남쪽의 브라이트호른 고원과 연결한다. 터널 중간에 위치한 엘리베이터로 도달할 수 있는 정상에는 탁 트인 전망 플랫폼도 있다. 그런 다음 10m의 계단을 올라야 한다. 얼음 동굴("Glacier Grotto")은 남쪽 입구 바로 바깥에 있으며, 아래 빙하를 볼 수 있다. 2005년 현재 완공 이후 1,400만 명 이상의 승객이 방문했으며, 이는 연간 평균 560,000명이다. 객차는 2005년에 개조되었다.
역은 고산지대이기 때문에 육체적인 노력과 주의가 필요하다. 3,000미터 이상의 높이로 빠르게 오르면 민감한 사람들에게 두통이나 기타 고산병 증상이 자주 나타난다. 가능하면 시간을 내어 클라인 마터호른으로 가는 길에 적응해야 하며, 올라가는 길에 이것에 대한 많은 경고를 볼 수 있다.
리프트는 유럽에서 가장 크고 가장 높은 여름 스키장을 운행한다. 여름철에는 여기에서 초보자뿐만 아니라 많은 전문 스키어를 찾을 수 있다. 스키 슬로프에 대한 접근은 산을 관통하는 직진 터널을 통해 이루어진다.
클라인 마터호른은 몇 시간 안에 도달할 수 있는 여러 4,000미터 정상의 출발점이다. 여기에는 브라이트호른과 그 부속 봉우리인 폴룩스(Pollux)와 카스토르(Castor)가 포함된다.
계획

2005년 12월 9일 이 역을 소유한 체르마트 베르크바넨 AG(ZBAG)가 클라인 마터호른의 시설을 크게 확장할 계획을 발표했다. 그들은 새로운 난방, 수도, 폐기물 및 전기 설치, 새로운 화장실, 상점 및 카페테리아, 레스토랑, 산장(침대 40개, SAC(슈바이처 알펜-클럽 스타일), 글레처 플라스트(얼음동굴)로의 지하 접근 및 2개의 케이블카를 위한 예비 공간(트로케너 슈테크(3중 케이블 곤돌라)에서 하나와 테스타 그리기아(2중 케이블카)에서 하나. 독일 언론의 언론 발표에 따르면 추가로 개인 투자자(하인츠 율렌)가 호텔 아이디어를 시작했다.
2006년 7월 이 건설의 우승 디자인은 유리 피라미드로 구성되며, 외부 벽에 스카이 리프트가 있는 전망대가 있는 4,000미터로 구성되어 승객을 ‘새로운 정상’으로 안내한다고 발표했다. 체르마트 산악 케이블카는 “알프스의 최신 4,000m 이상의 봉우리”로 건설을 홍보하려는 의도로 보인다.
푸리와 트로케너 슈테크 사이의 케이블카. 클라인 마터호른은 여기서 보이지 않는다
정상에서 브라이트호른을 향해 바라본 풍경
정상에서 스키장(브레이트호른 고원)을 향해 바라보는 전망
AH YEAH

타이틀곡 〈아예 (Ah Yeah)〉의 뮤직비디오.
《AH YEAH》는 대한민국의 걸 그룹 EXID의 두 번째 미니 음반이다. 2015년 4월 13일 소니 뮤직을 통해서 발매되었다.
수록곡

| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 편곡 | 재생 시간 |
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| 1. | 아예 (Ah Yeah) | 신사동호랭이, 범이낭이, LE | 신사동호랭이, 범이낭이, LE | 신사동호랭이 | 3:19 |
| 2. | 아슬해 | 신사동호랭이, 북극곰, LE | 신사동호랭이, 북극곰, LE | 신사동호랭이, 북극곰 | 3:32 |
| 3. | 토닥토닥 | LE | 신사동호랭이, LE | 신사동호랭이, 조성현 | 3:51 |
| 4. | With Out U | LE | LE, 에스킴 | 신사동호랭이, 에스킴 | 3:31 |
| 5. | 1M | 신사동호랭이, 몬스터팩토리, LE | 신사동호랭이, 몬스터팩토리 | 신사동호랭이 | 3:51 |
| 6. | 위아래 | 신사동호랭이, 범이낭이, LE | 신사동호랭이, 범이낭이, LE | 신사동호랭이 | 3:09 |
| 7. | 매일밤 Ver. 2 | LE | 신사동호랭이, LE | 신사동호랭이 | 4:14 |
| 8. | 아예 (Ah Yeah) (Inst.) |   | 신사동호랭이, 범이낭이, LE | 신사동호랭이 | 3:19 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 28:36 |
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전거 통제 :  뮤직브레인즈 릴리스 그룹
도하

다른 뜻에 대해서는 도하 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
도하(아랍어: الدوحة 앗-다우하[*], 영어: Doha)는 카타르의 수도이자 최대 도시이며, 페르시아만과 접해 있다. 2015년 인구 조사에 따르면 도하의 인구는 95만 6천여 명이다.
도하를 중심으로 한 광역 도시권에는 카타르 전체 인구의 85%인 약 240만명이 밀집해 거주하고 있다. 도하는 카타르의 정치, 경제, 문화의 중심지이자 카타르 정부의 소재지로 카타르 국왕이 거주하며, 연구와 교육에 헌신적인 교육 도시이기도 하다. 도하는 세계 무역 기구 협상 '도하 개발 라운드'의 최초 정부 수준의 만남이 이루어진 장소였고, 2006년 아시안 게임을 개최하였다.
도하 수도권을 이루는 위성도시로는 알라이얀, 루사일, 알와크라 등이 있다.
역사

1825년, 도하는 알비다(Al-Bida)라는 이름으로 설립되었는데, "도하"는 "큰 나무"를 뜻하는 아랍어 "앗-다우하" ("ad-dawha")에서 유래되었다. 그 언급은 카타르 반도의 동쪽 해안상에 초기 어업을 하는 마을이 생겨났던 그 장소에 서있었음에 틀림없었던 유명한 나무인 것이다. 1825년 카타르와 바레인 사이에 전쟁이 일어나는 동안 도하는 심각한 피해를 입었으며 아부다비는 바레인을 도와주는 중이었다. 다음 해 오스만 제국이 셰이크 타니 빈 무하마드를 도하의 하킴으로 만들었다. 1882년 알라이안 (Al Rayyan)이 도하 남쪽에 알와즈바 (Al Wajbah) 요새를 세웠다. 다음해 셰이크 카심이 오스만 제국에 대항하여 승리할 수 있도록 카타르의 군대를 이끌었다.
도하는 1916년, 영국의 보호국이 된 카타르의 수도가 되었으며, 카타르가 1971년에 독립한 이후에도 카타르의 수도로 남게 된다. 1917년 도시의 중심에 위치한 알쿠트 요새가 셰이크 압둘라 빈 카심 알타니에 의해 세워졌다. 여전히 20세기 초 동안 카타르 경제의 상당이 어업과 진주채취에 의존하였으며 도하는 대략 350 척의 진주채취선이 있었다. 그러나 1930년대에 일본의 세련된 진주가 소개된 이후, 도하 마을을 포함하는 전체 지역이 큰 불경기를 겪었고 카타르는 가난한 나라가 되었다. 이것은 석유가 발견되었을 때인 1930년대 후반까지 지속되었다. 그러나 탐험과 수출이 제2차 세계대전 때문에 중지되었다. 오늘날 전체적으로 카타르는 하루 800,000 배럴 이상의 석유를 생산한다. 1969년에는 정부 관저 (Government House)가 공개되었으며, 이 곳은 오늘날 카타르의 가장 두드러진 랜드마크로 간주된다.
1973년에는 카타르 대학교가 설립되었으며, 1975년에는 원래 1912년에 통치자의 궁이었던 카타르 국립박물관이 열렸다. 알자지라 아랍어 위성 방송 뉴스 채널이 도하에 사령부와 방송 센터를 두고 1996년에 방송을 시작하였다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1820 | 250 | —     |
| 1893 | 6,000 | +2300.0% |
| 1970 | 80,000 | +1233.3% |
| 1986  | 217,294 | +171.6% |
| 1998  | 264,009 | +21.5% |
| 2001  | 299,300 | +13.4% |
| 2004  | 339,847 | +13.5% |
| 2005  | 400,051 | +17.7% |
| 2010  | 796,947 | +99.2% |
| 2015  | 956,457 | +20.0% |
외국인이 많으며, 특히 인도, 파키스탄, 방글라데시, 필리핀에서 온 노동자가 많다. 레반트 지역과 북 아프리카에서 온 노동자들도 많다. 현재 카타르의 시민권을 갖지 않아도, 도하 부동산을 구입할 수 있게 되었다. 도하는 2000년대 중후반에 인구가 급증하여 2005년에 40만명이던 인구가 2010년에는 그 2배인 80만명에 육박하였고, 2020년에는 100만명에 이르러 주택 부족 문제가 심각하다.
기후

| 도하 (1962년~2013년)의 기후> 월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 1월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 2월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 3월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 4월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 5월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 6월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 7월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 8월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 9월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 10월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 11월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 12월 | 도하 (1962년~2013년)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 32.4 (90.3) | 36.5 (97.7) | 41.5 (106.7) | 46.0 (114.8) | 47.7 (117.9) | 49.1 (120.4) | 50.4 (122.7) | 48.6 (119.5) | 46.2 (115.2) | 43.8 (110.8) | 38.0 (100.4) | 32.7 (90.9) | 50.4 (122.7) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 22.0 (71.6) | 23.4 (74.1) | 27.3 (81.1) | 32.5 (90.5) | 38.8 (101.8) | 41.6 (106.9) | 41.9 (107.4) | 40.9 (105.6) | 38.9 (102.0) | 35.4 (95.7) | 29.6 (85.3) | 24.4 (75.9) | 33.1 (91.5) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 17.5 (63.5) | 18.9 (66.0) | 22.3 (72.1) | 27.1 (80.8) | 32.5 (90.5) | 35.1 (95.2) | 36.1 (97.0) | 35.5 (95.9) | 33.3 (91.9) | 30.0 (86.0) | 25.0 (77.0) | 20.0 (68.0) | 27.8 (82.0) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 13.5 (56.3) | 14.4 (57.9) | 17.3 (63.1) | 21.4 (70.5) | 26.1 (79.0) | 28.5 (83.3) | 30.2 (86.4) | 30.0 (86.0) | 27.7 (81.9) | 24.6 (76.3) | 20.4 (68.7) | 15.6 (60.1) | 22.5 (72.5) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | 3.8 (38.8) | 5.0 (41.0) | 8.2 (46.8) | 10.5 (50.9) | 15.2 (59.4) | 21.0 (69.8) | 23.5 (74.3) | 22.4 (72.3) | 20.3 (68.5) | 16.6 (61.9) | 11.8 (53.2) | 6.4 (43.5) | 3.8 (38.8) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 13.2 (0.52) | 17.1 (0.67) | 16.1 (0.63) | 8.7 (0.34) | 3.6 (0.14) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 1.1 (0.04) | 3.3 (0.13) | 12.1 (0.48) | 75.2 (2.95) |
| 평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 1.7 | 2.1 | 1.8 | 1.4 | 0.2 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.1 | 0.2 | 1.3 | 8.8 |
| 평균 상대 습도 (%) | 74 | 71 | 63 | 55 | 45 | 45 | 50 | 61 | 62 | 65 | 68 | 74 | 61 |
| 평균 월간 일조시간 | 244.9 | 224.0 | 241.8 | 273.0 | 325.5 | 342.0 | 325.5 | 328.6 | 306.0 | 303.8 | 276.0 | 241.8 | 3,432.9 |
| 평균 일일 일조시간 | 7.9 | 8.0 | 7.8 | 9.1 | 10.5 | 11.4 | 10.5 | 10.6 | 10.2 | 9.8 | 9.2 | 7.8 | 9.4 |
출처 1: 카타르 기상청
출처 2: 미국 해양대기청 (강수: 1962년~1992년)
| 도하 평균 해상 기온> 1월 | 도하 평균 해상 기온> 2월 | 도하 평균 해상 기온> 3월 | 도하 평균 해상 기온> 4월 | 도하 평균 해상 기온> 5월 | 도하 평균 해상 기온> 6월 | 도하 평균 해상 기온> 7월 | 도하 평균 해상 기온> 8월 | 도하 평균 해상 기온> 9월 | 도하 평균 해상 기온> 10월 | 도하 평균 해상 기온> 11월 | 도하 평균 해상 기온> 12월 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 20.5 °C (68.9 °F) | 19.1 °C (66.4 °F) | 20.9 °C (69.6 °F) | 23.7 °C (74.7 °F) | 28.2 °C (82.8 °F) | 30.9 °C (87.6 °F) | 32.8 °C (91.0 °F) | 33.9 °C (93.0 °F) | 33.1 °C (91.6 °F) | 31.0 °C (87.8 °F) | 27.4 °C (81.3 °F) | 23.1 °C (73.6 °F) |
도하는 아라비아 반도안에 위치하며 기후는 매우 덥고 습하다. 5월에서 9월까지 평균 섭씨 40도 이상이며 습도가 변화 무쌍하다. 이슬점은 여름에 섭씨 25도이상 위쪽에 도달할 수 있다. 여름에는 비가 거의 내리지 않으며 겨울에도 월 강수량이 25mm를 넘지 않는다. 강수량이 부족하며 (1년에 평균 70 mm), 10월에서 3월까지 사이에 비가 온다. 추운 겨울 밤 동안 온도는 좀처럼 섭씨 7도 아래로 내려가지 않는다.
경제

카타르 경제의 중심지인 도하의 주요 산업은 석유 산업과 천연가스 산업이다. 카타르 최대의 석유 회사인 "카타르 석유 (Qatar Petrolium)", 가스 회사 "라스 가스 (RasGas)" 등 많은 회사가 도하에 본사를 두고 있다. 카타르 정부는 석유와 천연가스 수출 일변도의 경제 구조 탈피를 목표로, 산업다각화를 장려하고 있다. 그 결과 도하에서 국왕 하마드 빈 칼리파 본인의 도시 현대화 사업이 진행되고 있다. 인근 아랍 에미리트의 두바이도 석유 의존 경제 탈피를 목표로하고 있으나 도하는 두바이와 달리 관광 산업이 아니라 문화, 교육, 방송에 주력하고 있다.
경제 > 개발

시내 각지에서 대형 빌딩들이 건설되고 있다. 주요 건축물로는 다음과 같은 것들이 있다.
두바이 타워즈 도하: 437m의 초고층 빌딩. 공사중 2010년 완공
어스파이어 타워: 318m의 호텔과 스포츠 시설을 중심으로 한 빌딩
더 펄 카타르: 도하 웨스트 베이 라군에서 350m 앞바다에 건설중인 거대한 인공섬 시설물이다. 35km의 인공 해안선을 건설하고, 마리나와 15,000명이 거주하는 섬이 될 예정이다. 2010년 완성 예정.
루사일: 루사일(Lusail)은 도하 시내에서 15 km 북쪽 웨스트 베이 라군에 인접하여 건설 중인 새로운 도심에서 20 만명이 생활하는 주택과 마리나, 고급 쇼핑 다른 골프장과 테마 파크도 만들어져 있다. 2010년 도시를 개장할 예정이다.
교육

도하는 1973년 설립된 카타르 대학(University of Qatar)가 있다. 교육 도시(Education City) 지역은 카타르 대학을 포함한 많은 대학들이 캠퍼스들이 위치해 있다. 조지타운 대학과 카네기 멜론 대학 등 미국의 6개 유명 대학이 이곳에 분교를 두고 있다. 또한 많은 연구기관들도 위치해 있다. 도하에는 외국인의 자녀 교육을 위한 국제 학교도 운영되고 있다. 교육은 카타르 정부가 큰 힘을 쏟고 있는 분야이며, 교육 도시를 운영하는 〈카타르 재단〉이 설립되어 있다.
도하 주변의 학교
카타르 아카데미
카타르 국제 학교
도하 미국학교
도하 컬리지
캠브릿지 스쿨 도하
대학/컬리지
버지니아 커먼웰스 대학
웨일 코넬 의학 컬리지 도하
기타 대학
카타르 대학교
캘거리 대학교
문화 > 스포츠

1994년 FIFA 월드컵 아시아 지역 최종 예선에서 일본이 이라크와의 마지막 경기에서 인저리 타임에 동점 골을 허용하는 바람에 사상 첫 월드컵 본선 진출이 좌절된 반면, 조선민주주의인민공화국과의 마지막 경기에서 승리를 거둔 대한민국이 본선 진출에 성공한 도하의 기적(대한민국에서 부르는 명칭으로, 일본에서는 "도하의 비극"이라고 부름)으로 유명해졌다.
2006년 5월 12일 이 곳에서 열린 육상 그랑프리 카타르 대회에서 미국의 저스틴 개틀린이 남자 100m에서 세계 신기록인 9초 76을 기록했다. (5일 후에, 국제육상연맹이 타이밍 실수가 있었다고 인정하여, 9초 77로 정정되었다).
2006년 12월 1일 ~ 12월 15일 회기로 2006년 아시안 게임이 개최되었다. 따라서 많은 스포츠 시설을 개축, 리모델링되었다.
모토 GP(오토바이 세계선수권)도 도하 북쪽 교외의 로세일 인터내셔널 서킷에서 매년 개최되고 있다.
어스파이어 아카데미 (ASPIRE Academy)는 2004년 창립된 스포츠 학교로 세계적 수준의 선수 양성을 목표로 설립되었다. "Aspire 영역" 지역에 있으며, 여기에는 칼리파 국제경기장과 하마드 수영센터, 어스파이어 타워가 들어서 있다.
매년 1월 카타르 엑슨모빌 오픈이 개최된다.
2016년 하계 올림픽 개최지에 입후보했지만, 결선 투표에서 패했다.
2011년 2011년 AFC 아시안컵이 개최되었다.
2022년 FIFA 월드컵 경기도 열렸으며, 아시안 게임 및 아시안컵에도 쓰였던 칼리파 국제경기장 또한 2022 월드컵 경기장으로 이용됐다. 단, 개막전은 알코르의 알베이트 스타디움에서 열렸으며, 결승전은 루사일 아이코닉 스타디움에서 열린다.
문화 > 경기장

2011년 AFC 아시안컵은 카타르의 수도인 도하에서 4개 경기장, 그리고 제2도시인 알라이얀에서 1개 경기장으로 총 5개 경기장이 운영 되었다.
칼리파 국제경기장
아흐메드 빈 알리 경기장
카타르 SC 경기장
자심 빈 하마드 스타디움
알가라파 경기장
2022년 FIFA 월드컵을 앞두고 스타디움 974와 알투마마 스타디움이 신설되었다. 기존 칼리파 국제경기장에서도 월드컵 경기가 열렸다. 도하 하마드 국제공항 북서쪽 해안에 있었던 스타디움 974는 철거를 염두에 두고 컨테이너를 쌓아서 만든 임시 건축물이었으며, 2022년 FIFA 월드컵 16강전 이후 철거됐다.
문화 > 미디어

세계적으로 유명한 아랍권 방송국인 알자지라의 본사가 있다.
교통 > 공항

하마드 국제공항
교통 > 철도

도하 메트로 : 도하에 본사가 있는 카타르 레일에 의해 2019년 개통 예정으로 공사가 진행되고 있는 철도이다. 도시 철도 이외에 카타르 국내의 철도 노선으로 건설되었다. 규모는 건설중인 4개 노선 85역, 163.8km에 이르며, 하마드 국제공항과 2022년 FIFA 월드컵 경기장과 도하 시내를 연결할 예정이다.
자매 도시

브라질 브라질리아
튀니지 튀니스
영국 스트랫퍼드어폰에이번
중국 베이징시
요르단 암만
미국 휴스턴
같이 보기

도하 선언
에미리 디완
더 펄 카타르
카타르 대학교.
카타르 SC 경기장
도하 마리나
도하 국제공항
전쟁과 평화의 법

⟪전쟁과 평화의 법⟫(戰爭- 平和- 法, 라틴어: De jure belli ac pacis, 네덜란드어: Over het recht van oorlog en vrede, 영어: On the Law of War and Peace)은 네덜란드의 법학자이자 철학자인 후고 그로티우스가 출판한 책이다. 본서는 프로레고메나(序言)와 전3권으로 된 대저작이다.  그는 로마 교황이나 각국의 군주도 자연법에 입각하여 통치해야 한다고 강조한 점으로 홉스와 로크의 선구자라 하겠고, 또 그에 입각한 세계 평화를 위한 인류 재결합의 정신은 국제연맹이나 국제연합과 같은 세계적 평화 기구의 형성 원리가 되었다.
서언에는 만민법, 자연법, 의사법(意思法)의 정의를 기술하였고 특히 국민과 외국민의 동맹 조약, 여러 약정에 관한 지식＝전쟁과 평화의 법으로서 만민법의 체계적 연구가 필요함을 역설하고 있다. 제1권에서는 "모든 힘의 행사가 일체 금지되는 것은 아니다. 다만 사회에 반하는 힘, 즉 타인의 권리를 뺏으려는 힘의 사용이 금지된다…"라고 하는 정전론(正戰論)을 기술하였다. 제2권에서는 정전론을 규명하기 위하여 어떠한 것이 공통적으로 또는 개별적으로 소유되는가, 사람은 사람에 대하여 어떠한 권리를 갖는가, 지배권 내지 소유권에서 어떠한 의미가 발생하는가에 대하여 말하였다. 제3권에서는 전쟁에 있어서 어떤 것이 허용되는가와 여러 가지 강화·전쟁에 관계가 있는 온갖 관례가 검토되고 있다.
같이 보기

프란시스코 데 비토리아
거창 요수정

| --- | --- |
 경상남도의 유형문화재

종목: 유형문화재 (구)제423호  (2005년 1월 13일 지정)
수량: 1동
시대: 조선시대
관리: 거창신씨요수종중
주소: 경상남도 거창군
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
거창 요수정(居昌 樂水亭)은 대한민국 경상남도 거창군에 있는 조선시대의 건축물이다. 2005년 1월 13일 경상남도의 유형문화재 제423호로 지정되었다.
개요

요수정은 요수 선생이 풍류를 즐기며 제자를 가르치던 곳으로 1542년 구연재와 남쪽 척수대 사이에 처음 건립하였으나 임란 때 소실되었고 그 뒤 다시 수파를 만나 1805년 후손들이 수승대 건너편 현 위치로 이전하였다. 상량문에 1800년대 후반에 수리한 기록이 있다.
요수정은 수승대 건너편 솔숲에 부속 건물 없이 홀로 세워진 중층의 정자이다.
평면은 정면 3칸, 측면 2칸으로 배면에 1칸의 방을 들이고 나머지는 모두 마루로 구성하였다. 방은 판방으로 구성하여 배면을 제외한 3면에 문을 내었다.
누의 바닥에는 우물마루를 깔았고 배면 좌측의 출입구 일부를 제외한 4면 모두 계자난간을 둘렀다.
레스브리지

레스브리지
레스브리지(Lethbridge)는 캐나다 앨버타주의 도시로, 2023년 기준으로 인구는 107,825명이다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1901 | 2,072 | —     |
| 1906 | 2,313 | +11.6% |
| 1911 | 8,050 | +248.0% |
| 1916 | 9,436 | +17.2% |
| 1921 | 11,097 | +17.6% |
| 1926 | 10,735 | −3.3% |
| 1931 | 13,489 | +25.7% |
| 1936 | 13,523 | +0.3% |
| 1941 | 14,612 | +8.1% |
| 1946 | 16,522 | +13.1% |
| 1951 | 22,947 | +38.9% |
| 1956 | 29,462 | +28.4% |
| 1961 | 35,454 | +20.3% |
| 1966 | 37,186 | +4.9% |
| 1971 | 41,217 | +10.8% |
| 1976 | 46,752 | +13.4% |
| 1981 | 54,072 | +15.7% |
| 1986 | 58,841 | +8.8% |
| 1991 | 60,974 | +3.6% |
| 1996 | 63,053 | +3.4% |
| 2001 | 67,374 | +6.9% |
| 2006 | 74,637 | +10.8% |
| 2011 | 83,517 | +11.9% |
| 2016 | 92,729 | +11.0% |
Source: Statistics Canada
폰타델가다

폰타델가다(포르투갈어: Ponta Delgada)는 북대서양의 포르투갈령 아소르스 제도의 상미겔섬에 있는 도시로 아소르스 자치 지방의 행정 수도이다. 면적은 106.41km2, 인구는 68,809명(2011년 기준)이다.
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1849  | 31,344 | —     |
| 1900  | 52,120 | +66.3% |
| 1930  | 54,790 | +5.1% |
| 1960  | 74,306 | +35.6% |
| 1981  | 63,804 | −14.1% |
| 1991  | 61,989 | −2.8% |
| 2001  | 65,854 | +6.2% |
| 2011  | 68,809 | +4.5% |
기후

| Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 1월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 2월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 3월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 4월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 5월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 6월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 7월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 8월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 9월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 10월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 11월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 12월 | Ponta Delgada, Azores (1981–2010)의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 20.2 (68.4) | 20.4 (68.7) | 22.8 (73.0) | 22.6 (72.7) | 24.0 (75.2) | 25.6 (78.1) | 28.2 (82.8) | 28.8 (83.8) | 28.6 (83.5) | 26.2 (79.2) | 25.5 (77.9) | 22.6 (72.7) | 28.8 (83.8) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 16.8 (62.2) | 16.6 (61.9) | 17.0 (62.6) | 17.7 (63.9) | 19.1 (66.4) | 21.4 (70.5) | 23.9 (75.0) | 25.3 (77.5) | 24.3 (75.7) | 21.9 (71.4) | 19.4 (66.9) | 17.8 (64.0) | 20.1 (68.2) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 14.5 (58.1) | 14.1 (57.4) | 14.5 (58.1) | 15.1 (59.2) | 16.4 (61.5) | 18.6 (65.5) | 20.9 (69.6) | 22.1 (71.8) | 21.4 (70.5) | 19.2 (66.6) | 16.9 (62.4) | 15.4 (59.7) | 17.4 (63.4) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 12.2 (54.0) | 11.5 (52.7) | 12.0 (53.6) | 12.3 (54.1) | 13.6 (56.5) | 15.8 (60.4) | 17.8 (64.0) | 19.0 (66.2) | 18.4 (65.1) | 16.5 (61.7) | 14.3 (57.7) | 12.9 (55.2) | 14.7 (58.4) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | 4.4 (39.9) | 3.5 (38.3) | 4.2 (39.6) | 5.3 (41.5) | 6.6 (43.9) | 8.3 (46.9) | 11.9 (53.4) | 11.9 (53.4) | 9.6 (49.3) | 8.6 (47.5) | 7.4 (45.3) | 5.7 (42.3) | 3.5 (38.3) |
| 평균 강우량 mm (인치) | 96.9 (3.81) | 84.0 (3.31) | 87.7 (3.45) | 76.7 (3.02) | 72.0 (2.83) | 39.6 (1.56) | 26.6 (1.05) | 46.1 (1.81) | 91.9 (3.62) | 108.5 (4.27) | 108.7 (4.28) | 146.9 (5.78) | 985.6 (38.80) |
| 평균 강우일수 (≥ 0.1 mm) | 19.7 | 18.4 | 19.5 | 17.5 | 12.2 | 9.3 | 8.9 | 8.1 | 12.5 | 16.5 | 17.9 | 17.7 | 178.2 |
| 평균 상대 습도 (%) | 82 | 82 | 81 | 79 | 80 | 80 | 78 | 79 | 80 | 80 | 82 | 83 | 80 |
| 평균 월간 일조시간 | 97 | 103 | 120 | 141 | 174 | 163 | 208 | 213 | 175 | 142 | 109 | 93 | 1,738 |
출처 1: Instituto de Meteorologia, Weatherbase (some records)
출처 2: NOAA (sun and humidity 1961–1990)
거창 황강고택

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 경상남도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제663호  (2019년 12월 26일 지정)
수량: 838m2 (안채, 사랑채, 행랑채)
소유: 신용근
위치
거창 황산리
주소: 경상남도 거창군 위천면 황산1길 73-2
좌표: 북위 35° 45′ 42″ 동경 127° 50′ 14″﻿ / ﻿북위 35.76167°  동경 127.83722° ﻿ / 35.76167; 127.83722
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
거창 황강고택(居昌 黃岡古宅)은 대한민국 경상남도 거창군 위천면 황산리에 있는 고택이다. 2019년 12월 26일 경상남도의 문화재자료 제663호로 지정되었다.
지정 사유

황강고택은 황산마을의 입향조인 신권의 7세손인 신성진이 건립한 것으로 전해지고 있다. 현재의 건물은 형식과 특징을 볼 때, 조선시대 후기에서 일제강점 초에 건립된 것으로 추정되는데, 근래에 증개축을 통해 일부 변형된 모습을 보이고 있다. 다만, 변형된 것을 제외하면, 원형을 어느 정도 잘 간직하고 있고, 보존상태도 양호하다. 또한 이 건물은 전통마을인 황산마을의 중요한 한옥에 속한다. 이 건물의 담장 등을 포함한 황산마을의 한식담장은 이미 등록문화재로 관리되고 있고 주변의 문화재로 지정되어 있는 신씨고가, 구연서원 등과 관계가 있다.
같이 보기

거창 황산마을 옛 담장 - 국가등록문화재 제259호
거창 황산리 신씨고가 - 경상남도 민속문화재 제17호
거창 구연서원 관수루 - 경상남도 유형문화재 제422호
이온 주입

프랑스 툴루즈 LAAS 기술 연구소의 이온 주입 시스템.
이온 주입(ion implantation)은 특정 원소의 이온들을 특정 고체 대상에 주입, 가속화시킴으로써 해당 대상의 물리적, 화학적, 전기적 특성을 변경시키는 저온 가공법이다. 이온 주입은 반도체 장치 제조와 금속 표면 처리, 그리고 재료과학 연구에 사용된다. 이 이온들은 (이온들이 대상 물질과 성분이 다를 경우) 대상 물질의 기초 성분을 변화시킬 수 있다. 또, 이온 주입은 고에너지로 대상 물질에 침투할 때 화학적, 물리적 변화를 유발할 수도 있다. 대상 물질의 결정 구조는 에너지 충돌 캐스케이드에 의해 손상되거나 심지어는 파괴될 수도 있으며 충분히 높은 에너지를 가진 이온(10s의 MeV)들은 핵변환을 일으킬 수 있다.
반도체 장치 제조의 응용 > 도핑

붕소, 인, 비소의 반도체 도핑은 이온 주입의 일반적인 응용 형태이다. 반도체에 주입할 때 도핑된 각 워자는 어닐링 이후 반도체에 대전입자를 만들어낼 수 있다. p형 도펀트의 경우 양공이 생성될 수 있으며 n형 도펀트의 경우 전자가 생성될 수 있다. 이로써 주변부에 반도체의 전도성을 수정한다. 이 기법은 이를테면 MOSFET의 스레숄드를 조정하기 위해 사용된다.
이온 주입은 1970년대 말, 1980년대 초 광발전 기기들의 p-n 접합을 만드는 한 방식으로 개발되었으며, 이는 고속 어닐링을 위한 펄스용 전자빔의 이용과 함께한다. 그러나 상업 생산용으로는 오늘날까지 사용되지 않고 있다.