stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
루아르주의 코뮌 목록

이 문서에서는 프랑스 루아르주의 코뮌 목록에 대해 다룬다. 총 323개의 코뮌이 있다.
2020년 기준으로 루아르주에 존재하는 통합지자체는 다음과 같다.
생테티엔 메트로폴
루아르포레즈 복합공동체
로아네 복합공동체
샤를리외벨몽 코뮌공동체
포레제 코뮌공동체
몽뒤리요네 코뮌공동체 (일부)
몽뒤필라 코뮌공동체
페장트르루아르에론 코뮌공동체
페뒤르페 코뮌공동체
필라로다니앙 코뮌공동체
발덱세티자블 코뮌공동체
같이 보기

루아르주
루아르주의 아롱디스망
루아르주의 캉통
프랑스의 코뮌 목록
| v t e 오베르뉴론알프의 행정 구역 |
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앵 (01):  주도 부르캉브레스  4개 아롱디스망  23개 캉통  393개 코뮌  5개 선거구  14개 통합지자체 
알리에 (03):  주도 물랭  3개 아롱디스망  19개 캉통  317개 코뮌  3개 선거구  11개 통합지자체 
아르데슈 (07):  주도 프리바  3개 아롱디스망  17개 캉통  335개 코뮌  3개 선거구  17개 통합지자체 
캉탈 (15):  주도 오리야크  3개 아롱디스망  15개 캉통  246개 코뮌  2개 선거구  9개 통합지자체 
드롬 (26):  주도 발랑스  3개 아롱디스망  19개 캉통  364개 코뮌  4개 선거구  10개 통합지자체 
오트루아르 (43):  주도 르퓌앙블레  3개 아롱디스망  19개 캉통  257개 코뮌  2개 선거구  11개 통합지자체 
오트사부아 (74):  주도 안시  4개 아롱디스망  17개 캉통  279개 코뮌  6개 선거구  21개 통합지자체 
이제르 (38):  주도 그르노블  3개 아롱디스망  29개 캉통  512개 코뮌  10개 선거구  18개 통합지자체 
루아르 (42):  주도 생테티엔  3개 아롱디스망  21개 캉통  323개 코뮌  6개 선거구  10개 통합지자체 
리옹 광역시 (69M):  주도 리옹  1개 아롱디스망  캉통 없음  59개 코뮌  14개 의회선거구  14개 시의회선거구  통합지자체 없음 
퓌드돔 (63):  주도 클레르몽페랑  5개 아롱디스망  31개 캉통  464개 코뮌  5개 선거구  14개 통합지자체 
론 (69D):  주도 리옹  2개 아롱디스망  13개 캉통  208개 코뮌  14개 의회선거구  11개 통합지자체 
사부아 (73):  주도 샹베리  3개 아롱디스망  19개 캉통  273개 코뮌  4개 선거구  17개 통합지자체 
| v t e프랑스의 코뮌 목록 |
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 01 앵  02 엔  03 알리에  04 알프드오트프로방스  05 오트잘프  06 알프마리팀  07 아르데슈  08 아르덴  09 아리에주  10 오브  11 오드  12 아베롱  13 부슈뒤론  14 칼바도스  15 캉탈  16 샤랑트  17 샤랑트마리팀  18 셰르  19 코레즈  2A 코르스뒤쉬드  2B 오트코르스  21 코트도르  22 코트다르모르  23 크뢰즈  24 도르도뉴  25 두  26 드롬  27 외르  28 외르에루아르  29 피니스테르  30 가르  31 오트가론  32 제르  33 지롱드  34 에로  35 일에빌렌  36 앵드르  37 앵드르에루아르  38 이제르  39 쥐라  40 랑드  41 루아르에셰르  42 루아르  43 오트루아르  44 루아르아틀랑티크  45 루아레  46 로트  47 로트에가론  48 로제르  49 멘에루아르  50 망슈  51 마른  52 오트마른  53 마옌  54 뫼르트에모젤  55 뫼즈  56 모르비앙  57 모젤  58 니에브르  59 노르  60 우아즈  61 오른  62 파드칼레  63 퓌드돔  64 피레네자틀랑티크  65 오트피레네  66 피레네조리앙탈  67 바랭  68 오랭  69 론  69M 리옹 광역시  70 오트손  71 손에루아르  72 사르트  73 사부아  74 오트사부아  75 파리  76 센마리팀  77 센에마른  78 이블린  79 되세브르  80 솜  81 타른  82 타른에가론  83 바르  84 보클뤼즈  85 방데  86 비엔  87 오트비엔  88 보주  89 욘  90 테리투아르드벨포르  91 에손  92 오드센  93 센생드니  94 발드마른  95 발두아즈 해외 데파르트망 971 과들루프  972 마르티니크  973 프랑스령 기아나  974 레위니옹  976 마요트
비코카역

|  비코카 Bicocca |
| --- | --- |
 역내 승강장
ko
개괄
관할 기관 : ATM
소재지 : 이탈리아 밀라노 
좌표 : 북위 45° 30′ 53″ 동경 9° 12′ 19″﻿ / ﻿북위 45.5147°  동경 9.2053° ﻿ / 45.5147; 9.2053
개업일 : 2013년 2월 10일
승강장수 : 2면 2선
거리표
밀라노 지하철 5호선

   ← 포날레  카 그란다 →
     
비코카역 (Bicocca)은 밀라노 지하철 5호선의 역이다.
역사

5호선의 1차 구간 공사는 2007년 9월경에 시작됐는데 여기에는 비코카 역도 포함되었다. 이후 2013년 2월 10일 노선이 개통되면서 동시에 문을 열었다.
역 구조

비코카 역은 5호선의 다른 모든 역과 마찬가지로 1면 2선 구조로 되어 있으며, 휠체어로 접근이 가능하다. 또한 밀라노 지하철의 도심 구간 내에 있는 역이기도 하다. 풀비오 테스티 대로, 에스페리아 로, 로디 로의 교차로에 위치해 있으며 루이지 풀치 로에도 출구가 나 있다.
환승

비코카 역에서 다음 교통노선으로 환승할 수 있다.
트램 정거장 (Bicocca M5, 7, 31번)
버스 정류장
시설

장애인 접근시설
엘리베이터
에스컬레이터
역내 감시카메라
팔레지유역

| 팔레지유역 Palézieux |
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 팔레지유역
ko
개괄
관할 기관 : 스위스 연방 철도 프리부르주아 대중교통
소재지 :  스위스 보주 오론
좌표 : 북위 46° 32′ 34.1″ 동경 6° 50′ 16.4″﻿ / ﻿북위 46.542806°  동경 6.837889° ﻿ / 46.542806; 6.837889
해발 : 668 m
소유 : 스위스 연방 철도
노선 : 로잔-베른선 팔레지유-리스선
거리 : 20.6 km (로잔에서)
개업일 : 1862(SBB) 1903(TPF)
승강장수 : 3 (SBB)
연결편 : CarPostal Suisse 버스
승차 인원 : 주중 4,600명
거리표
스위스 연방 철도 인터레기오 IR 15

   ← 로잔 제네바 공항 방향  로몽 루체른 방향 →
     
RER 보 S4

   ← 모리용 알라망 방향  오론 로몽 방향 →
     
RER 보 S6

   ← 모리용 로잔 방향  종점 →
     
RER 보 S8

   ← 종점  팔레지유 마을 아방슈 방향 →
     
팔레지유역(프랑스어: Palézieux)은 스위스 보주의 오론 시정촌 내에 있는 팔레지유 마을에 서비스를 제공한다. 이 역은 로잔에서 20.6km 떨어진 스위스 연방 철도의 표준궤 로잔-베른선과 팔레지유-리스선의 교차점에 있다. 역은 또한 프리부르주아 대중교통의 1,000mm 미터궤 샤텔-뷜-몽보봉 철도의 종착역이다. 팔레지유의 다른 역인 팔레지유 마을역은 팔레지유-리스선의 북쪽에 있다.
역에는 두 부분이 있다. 하나는 국철(SBB)용이고, 다른 하나는 미터궤 노선용이다. 보주에 있는 프리부르주아 대중교통 네트워크의 유일한 역이다. SBB 본선에는 세 개의 통과 플랫폼이 있으며, 인접한 미터궤 철도 종점에 추가 플랫폼이 있다. 역은 월요일부터 금요일까지 SBB에서 근무한다. 179대의 주차 공간이 있다.
운행편

2021년 12월 시간표 변경에 따라 다음 서비스가 팔레지유에 정차한다.
인터레기오 : 제네바 공항과 루체른 사이를 매시간 운행.
RER 보 :
S4 / S6 :로잔까지 30분 간격 운행; 알라망까지 매시간 운행; 평일 러시아워에는 팔레지유에서 로몽까지도 운행.
S8: 파예른까지 매시간 운행 (일요일을 제외)
S9 : 로잔과 케르체르스까지 매 시간 운행
RER 프리부르 S50 : 주중에는 30분, 주말에는 1시간 단위로 뷜까지 운행한다.
서강동 (서울)

| 서강동 西江洞 |
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서강동주민센터
 
로마자 표기: Seogang-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 서울특별시 마포구
행정 구역: 29통, 217반
법정동: 창전동, 상수동, 하중동, 신정동, 당인동
관청 소재지: 서울특별시 마포구 독막로 165
지리
면적: 1.45 km2
인문
인구: 24,936명(2022년 2월)
세대: 11,347세대
인구 밀도: 17,200명/km2
지역 부호
웹사이트: 서강동 주민센터
서강동(西江洞)은 서울특별시 마포구의 행정동이다.
위치

서강동은 중심에 주민들이 휴식할 수 있는 녹지공간인 와우산이 위치하고 있으며, 서강대교와 서울 지하철 6호선이 지나는 교통의 요충지로서, 재건축, 재개발이 활발히 진행 중이다. 관내에 홍익대학교, 서강초등학교가 있으며, 서강대, 연세대 및 여의도 등과 교통이 편리한 관계로 원룸 및 젊은층의 단독세대 거주자가 많은 지역이다.
역사

1955년 4월 18일 서강동부와 서강서부 동회를 통합하여 서강동 신설
1970년 5월 18일 서강동을 창전동과 상수동으로 분리
2007년 1월 1일 창전동과 상수동을 서강동으로 통합
법정동

창전동
당인동
하중동
상수동
교육

서울서강초등학교
홍익대학교
교통

서울 지하철 6호선
상수역 -- 광흥창역
수도권 전철 경의·중앙선
서강대역
서강대교
문화

와우근린공원
같이 보기

대한민국의 행정 구역
The HIATUS

| 더 하이에이터스 the HIATUS > 기본 정보 |
| --- | --- |
국가:  일본
장르: 록
활동 시기: 2009년 ~ 현재
레이블: Universal Music LLC (NAYUTAWAVE RECORDS)
소속사: IRON GEAR RECORDS
웹사이트: http://thehiatus.com
구성원
호소미 타케시(보컬・기타) masasucks(기타) 우에노 코지(베이스 기타） 카시쿠라 타카시(드럼) 호리에 히로히사(키보드) 이자와 이치요(키보드) 이치세 마사카즈(드럼)
더 하이에이터스(the HIATUS)는 일본의 밴드이다. 활동 중지한 엘레가든의 호소미 타케시가 만든 프로젝트 밴드로 소속사는 포 라이프 뮤직 엔터테인먼트 (줄여서 FLME)이었으나 2012년 NAYUTAWAVE RECORDS로 이적.
공식 웹사이트에는 「음악이나 예술, 표현자들의 프로젝트 밴드」라고 표기되어 있다.
개요

호소미 타케시（엘레가든・활동중지중）가 만든 프로젝트 밴드로 라이브 활동을 중심으로 페스티벌등에도 적극적으로 참가하고 있다. 현재 활동 중이다. 첫 번째 앨범은 대부분 호소미가 직접 만들었으며 「음악이나 예술, 표현자들의 프로젝트 밴드」라는 명칭에 맞춰 일러스트 마키 카오리(牧かほり) 디자이너 BALCOLONY., 영상 감독 마츠모토 소라(松本空)와 반바 슈이치(番場秀一)의 이름도 언급하고 있다.
구성원

호소미 타케시(細美武士)（엘레가든）/ 보컬・기타・프로듀스
masasucks（FULLSCRATCH, J）/ 기타
우에노 코지(ウエノコウジ)（thee michelle gun elephant / DAD MOM GOD）/ 베이스
카시쿠라 타카시(柏倉隆史)（toe）/ 드럼
호리에 히로히사(堀江博久)（NEIL&IRAIZA） / 키보드・프로듀스
이자와 이치요(伊澤一葉)(도쿄지헨) / 키보드
이치세 마사카즈(一瀬正和)（ASPARAGUS）/ 드럼
약력

2009년
4월 5일, 마쿠하리 멧세(幕張メッセ)에서 개최된 PUNKSPRING에서 첫 라이브
5월 24일, DEVILOCK NIGHT'09에 출연
5월 27일, 첫 앨범 「Trash We'd Love」발매. 오리콘에 첫 등장 만에 1위를 기록
5월 30일, rockin'on presents JAPAN CIRCUIT -vol.46- 에 출연.
6월 1일,「Trash We'd Love Tour 2009」를 시작. 7월 22일까지 일본 전역 23차례 공연을 실시
<투어 멤버> 보컬.호소미 타케시 기타.masasucks 베이스.우에노 코지 드럼.카시쿠라 타카시( 키보드.이자와 이치요
게스트로 LOCAL SOUND STYLE, avengers in sci-fi, 8otto, fourteendays, HOLYDAYS OF SEVENTEEN, UNCHAIN, OGRE YOU ASSHOLE, 9mm Parabellum Bullet 들이 참가.
6월 14일, MIYAKO ISLAND ROCK PREMIUM에 출연
7월 12일, 10-FEET가 주최한「쿄토대작전09 ~더운데 열광시켜 미안해 축제~에 출연
7월 19일, ASIAN KUNG-FU GENERATION 주최의 ASIAN KUNG-FU GENERATION presents NANO-MUGEN FES.에 출연
7월 26일, SETSTOCK에 출연
8월, ROCK IN JAPAN FESTIVAL과 SUMMER SONIC 처음으로 일본 전역 여름 축제에 출연
9월 2일, 、「Ghost In The Rain Tour 2009」을 시작. Zepp 원맨 투어로 일본 전역 12차례 공연을 함
<투어 멤버> 보컬.호소미 타케시 기타.masasucks 베이스.우에노 코지 드럼. 이치세 마사카즈 키보드.호리에 히로히사
11월 18일, 첫 EP「Insomnia」을 발매
11월 18일부터 STRAIGHTENER와 함께 BRAIN ECLIPSE TOUR 을 실시.
12월 23일, DVD「2009.07.21 Trash We'd Love Tour Final at Studio Coast」발매
12월 29일, FM802 STILL20 ROCK FESTIVAL RADIO CRAZY에 출연
12월 30일, COUNTDOWN JAPAN|COUNTDOWN JAPAN 09/10에 출연
2010년
Third Eye Blind의 일본 투어 모든 공연을 지원
6월 30일, 두 번째 앨범 「ANOMALY」을 발매. 아날로그 판은 7월 14일로 발매연기(「Trash We'd Love」과 같이)
7월 2일부터 일본 전국 투어 「ANOMALY TOUR 2010」을 시작함. 10월 5일까지 일본 전역 35 차례의 공연을 실시할 예정.
7월 12일자 오리콘 앨범 주간 랭킹에서 「ANOMALY」가 약 5.5만 장이 판매되면서 첫 등장만에 5위를 기록
8월 1일, 제 2회 지산 밸리 록 페스티벌을 시작으로 ROCK IN JAPAN FESTIVAL, SUMMER SONIC, JOIN ALIVE등 다수의 여름 페스티벌에 출연(ROCK IN JAPAN FES.2010과 JOIN ALIVE에서는 메인 스테이지의 헤드라이너로 출연)
8월 29일, RUSHBALL2010(장소:이즈미오오츠시 피닉스)에 출연
Superfly의 투어 중 나고야・오사카 공연을 서포트함
2011년
4월 16일, 「SKULLSHIT presents THE LIVE 2011」 에 헤드라이너로 출연
6월 1일, 2번째 EP 「Hatching Mayfiles」를 발매
여름에는 FUJI ROCK FESTIVAL'11에 첫 출연, 11년만에 개최되는 AIR JAM 2011을 시작으로 일본 전국 각지의 음악 페스티벌에 출연.
11월 23일, 3번째 앨범 「A World Of Pandemonium」 을 발매. 그리고 같은 달 24일부터 「A World Of Pandemonium Tour 2011-2012」를 실시
2012년
3월 31일, 대한민국 서울 KT&G 상상마당에서 열리는 「THE KOXX presents 'PiXEL'」에 참가
4월 1일, 대한민국 서울 홍대 V-HALL에서 「A World Of Pandemonium Tour 2011-2012」
음반 정보 > EP

Insomnia (2009년 11월 18일・FLCF-4309)
이 EP에는 세이겐 토구자와(徳澤青弦)가 스트링 어레인지로 참가했었음(투어 멤버로 참가할 예정은 아니었음).
Hatching Mayflies （2011년 6월 1일・FLCF-4375）
음반 정보 > 오리지널 앨범

Trash We'd Love (2009년 5월 27일・FLCF-4281)
ANOMALY (2010년 6월 30일・FLCF-4340)
A World Of Pandemonium （2011년 11월 23일・FLCF-4406）
음반 정보 > DVD

2009.07.21 Trash We'd Love Tour Final at Studio Coast (2009년 12월 23일・FLBF-8103)
더 하이에이터스의 첫 라이브 DVD. 2009년 7월 21일에 STUDIO COAST에서 열린 "Trash We'd Love Tour 2009"의 마지막 공연을 수록. 첫 번째 EP에 수록된 「Antibiotic」의 PV도 수록되어 있음.
관련 인물

(일본어) 마키 카오리
(일본어) BALCOLONY.
(일본어) 마츠모토 소라
반바 슈이치
세이겐 토구자와(徳澤青弦)
Admir Jahic
보충 설명

↑  Wikipedia를 포함한 여러 곳에서는 「해산했던 엘레가든의 호소미 타케시의 새 밴드」「ex.ELLEGARDEN의〜」를 찾아볼 수 있으나 해산이 아닌 활동 중지인 상태이므로「예전」「ex.」등의 표현은 잘못된 것입니다. 엘레가든 공식 홈페이지를 참조 바람.동일하게 우에노 코우지의 Radio Caroline 도 해산이 아니라고 함.
↑  공식 명칭은 「京都大作戦09 ～暑いのに熱くてごめんな祭～」이며, 이를 의역하여 명칭을 위와 같이 표기했습니다.
↑  민트페이퍼 홈페이지 보관됨 2016-03-10 - 웨이백 머신 참고 바람
↑  민트페이퍼 홈페이지[깨진 링크(과거 내용 찾기)] 참고 바람
같이 보기

ELLEGARDEN
Nothing's Carved In Stone
호로히라바시역

| 호로히라바시 |
| --- | --- |
 2번 출입구
 승강장
개괄
관할 기관 :  삿포로 시 교통국
소재지 :  일본 홋카이도 삿포로시 주오구   미나미15조니시 4초메
좌표 : 북위 43° 2′ 22.40″ 동경 141° 21′ 17.97″﻿ / ﻿북위 43.0395556°  동경 141.3549917° ﻿ / 43.0395556; 141.3549917
개업일 : 1971년 12월 16일
역 번호 : N10
승강장수 : 2면 2선
비고 : 삿포로 시덴 세이슈가쿠엔마에 정류장과 환승됨.
거리표
 삿포로 시 교통국  지하철 난보쿠 선
아사부 기점 7.8 km
   ← N09 나카지마 공원  (1.0 km)  나카노시마 N11 → (0.5 km)
     
호로히라바시역(일본어: 幌平橋駅, ほろひらばしえき)은 일본 홋카이도 삿포로시 주오구에 위치한 삿포로 시영 지하철의 역이다.
역 구조

지하 1층에 개찰구, 지하 2층에 2면 2선의 상대식 승강장이 있다. 지상과 지하 1층, 지하 1층과 지하 2층은 각각 엘리베이터로 연결되어 있다. 출입구는 호스이도리와 접하고, 엘리베이터 1곳을 포함하여 총 3곳 설치되어 있다.
일반 화장실은 개찰구 안쪽에 있고 장애인용 화장실은 지상과 지하 1층을 연결하는 엘리베이터의 맞은 편에 위치한다.
나카지마 공원역과 마찬가지로 새로운 피난 통로 신설 공사를 하였고 본 역의 피난 통로가 먼저 완성되었다.
본 역 남쪽 승강장 끝에는, 도요히라강의 홍수를 대비하여 승강장에 물이 흘러들지 않게 하기 위하여 상하로 열고 닫는 방수문이 마련되어 있다.
역 구조 > 타는 곳

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  난보쿠 선 | 히라기시・마코마나이 방면 |
| 2 |  난보쿠 선 | 오도리・삿포로・아사부 방면 |
이용 현황

삿포로 시 교통국의 조사에 따르면 2015년도 1일 평균 승차 인원은 4,919명이다.
최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
| --- | --- |
2008: 4,866
2009: 4,786
2010: 4,836
2011: 4,848
2012: 4,920
2013: 4,965
2014: 4,860
2015: 4,919
역 주변

역은 나카지마 공원의 남쪽에 위치하고 주변은 아파트나 민가가 늘어서 있는 주택가가 대부분이다. 나카지마 공원의 북쪽에는 인근의 나카지마 공원역이 있다. 호로히라바시 역은 공원의 남쪽 입구로 이른바 뒷문에는 평소 이용객이 많지 않지만, 도요히라강 불꽃 놀이 대회나 신궁제(삿포로 축제) 때는 붐빈다.
호로히라바시
삿포로 미나미14조 우체국
홋카이도 삿포로미나미 고등학교
삿포로 세이슈 고등학교
역사

1971년 12월 16일: 기타24조 ~ 마코마나이 역간 개통에 따라 영업 개시.
2012년 11월 20일: 스크린도어 사용 개시.
역명의 유래

역 동쪽의 도요히라강 위에 호로히라바시가 있어서 붙여졌다.
사진

1번 출입구
개찰구
역명판
그 외

역 스탬프는 호로히라바시 역의 이니셜 H안에 소세이강과 오리가 그려져 있다.
인접역

|  삿포로 시 교통국  지하철 난보쿠 선 |
| --- | --- | --- |
| N09 나카지마 공원 아사부 방면 | ● 난보쿠 선 | N11 나카노시마 마코마나이 방면 |
| v t e삿포로시 교통국 지하철 난보쿠선 |
| --- | --- |
아사부 - 기타34조 - 기타24조 - 기타18조 - 기타12조 - 삿포로 - 오도리 - 스스키노 - 나카지마 공원 - 호로히라바시 - 나카노시마 - 히라기시 - 미나미히라기시 - 스미카와 - 지에이타이마에 - 마코마나이
벨라루스의 경제

|  벨라루스의 경제 |
| --- | --- |
벨라루스의 금융 센터 민스크
통화: 벨라루스 루블 (BYN)
회계 년도: 역년
무역 기구: CIS, EAEU, CISFTA
통계
GDP:  $630억 (2019년)  $1,960억 (2019년)
GDP 성장률: 3.1% (2018년) 1.2% (2019년) −0.9% (2020년) 3.3% (2021년)
주요 내용 출 처:CIA World Fact Book 모든 값은 달리 명시하지 않는 한 미국 달러입니다
벨라루스의 경제는 중상위 소득 혼합 경제이다. 구소련 과도기 경제로서 벨라루스는 민간 기업 개혁에 저항하여 정치적으로나 경제적으로나 권위주의적인 통제를 유지하는 것을 지지했다. 벨라루스 경제는 고도로 중앙집권화되어 있으며 완전 고용과 지배적인 국가 부문을 강조한다. 그것은 복지국가로 묘사될 수 있다. 벨라루스는 구매력 평가(PPP) 기준으로 세계 72위의 경제대국이며, 2019년에는 1인당 20,900달러였다.
2018년 기준으로, 벨라루스는 유엔 인간 개발 지수에서 189개국 중 53위를 차지하고 있으며, "매우 높은 개발"로 국가 그룹에 포함되었다. 효율적인 의료 시스템을 통해 신생아 사망률은 2.9(러시아의 6.6 또는 영국의 3.7과 비교)로 매우 낮다. 1인당 의사 수는 인구 10,000명당 40.7명(루마니아 26.7명, 핀란드 32명, 스웨덴 41.9명)이며 식자율은 99%로 추산된다. 유엔 개발 계획에 따르면 지니 계수(불평등성 지표)는 유럽에서 가장 낮은 수치 중 하나이다.
경제적 배경

10월 혁명 이전 벨라루스는 상대적으로 낙후되고 낙후된 나라로 농업과 농촌 인구 과잉에 크게 의존하고 있었다. 벨라루스는 제2차 세계 대전으로 완전히 황폐화되었고 인구의 약 4분의 1을 잃었고 엄청난 인프라 파괴를 겪었다. 전후 벨라루스는 산업화되었고 소련과 유럽 사이의 중요한 무역 중심지가 되었다. 제조업은 트랙터, 대형 트럭, 석유 가공, 금속 절단 선반, 합성 섬유, TV, 반도체 및 마이크로칩을 강조하는 경제의 한 축이 되었다. 1980년대에 벨라루스의 산업 인력의 절반 이상이 500명 이상의 직원을 가진 기업에서 일했다. 소비에트 연방 공화국들 중에서 제품의 수출률이 80%로 이례적으로 높았고 기술적으로도 가장 발달했다. 소련 벨라루스에서 수입된 원자재로 만든 제품의 생산자로서 그것의 역할 때문에 "소비에트 조립 공장"이라고 불렸다.
알렉산드르 루카셴코의 지도 하에 소련이 해체된 이후 벨라루스는 주요 산업에 대한 정부의 통제권을 유지해왔으며 다른 옛 소련 공화국들에서 볼 수 있는 대규모 민영화를 피했다.
1996년과 2000년 사이의 기간은 특히 1998년과 1999년 러시아의 금융 및 경제 위기의 결과로 심각한 재정적 고통으로 특징지어졌다. 이것은 주로 가격의 급격한 상승과 국가 통화의 평가절하, 러시아 및 다른 CIS 국가들과의 무역의 감소, 기업간 연체 증가, 그리고 국가의 전반적인 국제수지 악화를 초래했다. 외환시장 내 극심한 긴장은 1998년과 1999년 경제를 불안하게 만든 주요 요인이었다. 1999년에 소비자 물가는 294% 상승했다.
2001년과 2005년 사이에, 국가 경제는 안정적이고 역동적인 성장을 보여주었다. GDP는 2005년에 9.2%로 정점을 찍은 평균 7.4%의 성장률을 보였다. 이 같은 성장은 2005년 10.4%로 연평균 8.7% 이상 성장한 산업부문의 실적에 따른 것이다. 감자, 아마, 삼베, 사탕무, 호밀, 귀리, 밀이 주요 농산물이다. 젖소, 육우, 돼지, 닭이 사육된다. 벨라루스는 석유와 천연가스의 비축량이 적고 석유와 가스의 대부분을 러시아로부터 수입한다. 산업의 주요 지부는 트랙터와 트럭, 건설과 광업에 사용하기 위한 흙받이, 금속 절단 기계, 농업 장비, 오토바이, 화학, 비료, 섬유, 소비재를 생산한다. 주요 교역 상대국은 러시아, 우크라이나, 폴란드, 독일이다.
벨라루스 GDP는 2006년 1분기에 9.9% 성장했고 GDP는 8.2% 성장했다. GDP는 2008년에 10% 더 성장했다.
2002년과 2007년 사이에 벨라루스에 대한 외국인 직접투자의 분석에 따르면 FDI의 거의 80%가 서비스 부문에 맞춰진 반면 산업계의 우려는 20%를 차지했다. 농업용 FDI는 보잘것없었다.
임금 및 노동시장

벨라루스 노동시장은 규제가 심하다. 중앙 계획 시스템의 중요한 요소들은 여전히 제자리에 있다. 원칙적으로, 임금을 결정하는 결정은 기업에 맡겨지지만, 정부는 중앙에서 결정되는 임금 격자의 일종인 소위 관세 제도를 통해 임금의 구조에 영향을 미칠 수 있다. 관세 체계는 주로 주 정부 및 지방 예산 내에서 자금 지원 및 보조를 받는 기업 및 조직을 포함하여 예산 부문에서 구속력을 갖는다. 이미 지적한 바와 같이 고용의 일부만을 대표하는 민간 부문(소위 자기 자금 부문)은 자율성이 거의 없다.
임금 및 노동시장 > 실업

공식 실업률은 1% 미만이다. 국제노동기구(국제표준)의 방법에는 공식적으로 등록되지 않은 구직자도 포함된다. 벨라루스의 많은 실업자들은 의무적인 공공 사업 때문에 등록을 회피하려고 애쓰고 있다.
ILO 방법을 사용한 실업률에 대한 공식적인 통계는 없다. 2009년 인구조사에서 6.1%의 벨라루스 경제활동인구가 스스로를 실업자라고 칭했다. 2012년 7월 세계은행은 실질 실업률이 공식 실업률의 7배라고 결론지었다. 알렉산드르 소노프 전 노동부 장관은 실업률이 경제활동인구의 10%라고 추정했다. 《차터 97》에 따르면 벨라루스의 실질 실업률은 15%, 심지어 24%일 수도 있다.
농업

부가 가치의 누적 감소는 1991년 이후 30%, 1995년 이후 15%에 달했다. 국내총생산(GDP)에서 농업이 차지하는 비중은 1997년 14%로 10%포인트 이상 감소했다. 2001년 식량 자급자족이라는 대통령의 경제전략과 무관하게 벌어진 일이다. 전반적인 농업 생산의 감소는 부분적으로 (홍수와 같은) 악천후 조건에 기인할 수 있지만, 감자, 채소, 그리고 주로 개인 지역에서 자라는 다른 작물의 수확의 감소는 집단 농장에 의해 재배된 농작물보다 작았다. 또한, 동물 사육은 감소해 왔고 주 부문에 집중되어 있다. 벨라루스의 농업 부문 보조금은 정부 직접 공제의 형태로 국내총생산의 1~2%에 달하고 주요 작물의 국가 수주 실현을 위한 선불금의 형태로 강력한 마이너스 이자율로 이루어졌다. 또한 주 예산 기금인 농업 지원 기금은 1996년~1997년 GDP의 1~2%에 달했던 투입물(식량제 및 장비) 비용을 식품 생산자에게 보상하기 위한 기금을 제공한다. 마지막으로, 벨라루스 공화국 국립은행은 농업 부문에 재융자 금리의 절반의 금리로 보조금을 지급했다. 하지만, 국영 농장과 집단 농장이 약 83%의 농지를 경작하고 정부 보조금의 혜택을 가장 많이 받았음에도 불구하고, 민간 농장과 민간 부지는 총 생산량의 40% 이상을 생산한다.
벨라루스는 북쪽의 세 가지 농업 지역(약, 사료, 풀, 소), 중부(감자와 돼지), 남쪽(목초지, 삼베, 소)으로 나눌 수 있다. 벨라루스의 서늘한 기후와 울창한 토양은 소와 돼지 떼를 지탱하는 사료 작물과 온대 지역의 작물(밀, 보리, 귀리, 메밀, 감자, 아마, 사탕무)에 적합하다. 벨라루스의 토양은 남부 습지 지역을 제외한 강 계곡에서 일반적으로 비옥하다.
1990년대 전반의 농업에서 가장 큰 변화는 경작 중인 토지의 양이 감소했고 농작물이 이전보다 훨씬 더 수익성이 높아졌기 때문에 가축에서 농작물 생산으로 크게 변화한 것이다. 농작물 판매가격은 일반적으로 생산원가보다 더 많이 오른 반면 가축(수입 사료 등)의 투입가격은 가축 판매가격보다 더 많이 올랐다.
그 나라의 식품 가공 산업은 주로 주 정부 회사인 벨고스피셰프롬과 지방 자치 단체 또는 지역 소유 생산 시설에 의해 주도된다.
환경 문제

벨라루스는 원자력 산업의 생태와 안전 절차를 다루기 위해 에너지, 임업, 토지 매립, 수자원 및 주 위원회를 설립했다.
벨라루스의 가장 심각한 환경 문제는 우크라이나 SSR의 국경을 가로지르는 체르노빌 원자력 발전소의 1986년 사고로 인해 벨라루스에 파괴적인 영향을 끼쳤다. 방사능 방출의 결과로, 많은 마을들이 버려졌다. 이 발전소에서 발생한 핵 낙진의 약 70%는 벨라루스 영토에 떨어졌고, 그 땅의 약 25%는 사람이 살 수 없는 것으로 여겨진다. 재정착과 의료비용은 상당하고 장기적이었다. 오염된 토지의 거주와 사용에 대한 정부의 규제는 엄격하게 시행되지 않는다.
같이 보기

벨라루스 루블
협동조합주의
지도주의
2007년 러시아-벨라루스 에너지 분쟁
국가자본주의
2017년 벨라루스의 명목 임금(루블 단위)
토요타 F1

토요타 F1(Panasonic Toyota Racing)은 일본의 자동차 제조업체 토요타가 소유하고 있는 포뮬러 원 팀으로, 독일 쾰른에 위치해 있다.
토요타는 1999년에 F1에 진출할 계획을 발표하였으며 자사의 초기 자동차의 광범위한 테스트 이후 2002년 첫 F1 데뷔를 시작했다.
2009년 11월 4일 글로벌 경제위기를 이유로 F1에서 철수할 것을 발표했다.[출처 필요]
같이 보기

토요타 모터스포츠
토요타
참당귀

|  참당귀 |
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생물 분류ℹ️
계:: 식물계
(미분류):: 속씨식물군
(미분류):: 진정쌍떡잎식물군
(미분류):: 국화군
목:: 미나리목
과:: 미나리과
속:: 당귀속
종:: 참당귀
학명
Angelica gigas
Nakai, 1917
참당귀(Angelica gigas, Korean angelica 또는 giant angelica, purple parsnip 또는 dangquai)는 미나리과에 속하는 여러해살이풀로 한국과 중국, 일본 등에 분포한다. 참고로, 신감채로 불리기도 한다.
높이는 1~2m 정도로, 줄기 전체가 자줏빛을 띠며 향기가 많다. 꽃은 자주색을 띠며, 8-9월에 복산형화서(겹산형 꽃차례)로 무리지어 핀다. 열매는 타원형이고 넓은 날개가 가장자리에 달려 있다.
잎자루와 연한 줄기를 날것으로 먹거나 나물로 무쳐 먹는다. 뿌리는 보통 당귀라 하며 보혈 작용이 뛰어나 한방에서 주로 생리불순 등의 부인병에 쓴다. 거풍, 구어혈, 보혈, 화혈, 조경, 진정의 효능이 있고 두통, 복통, 관절통, 변비를 치료한다. 참고로, 참당귀와 비슷한 개구릿대(지리강활)가 있고 독초로 알려져 있지만 다른 한편으로 성분에서 기침, 어지럼증이나 항암 활성 등의 효능이 보고되고 있다. 왜당귀는 일본이 원산지인 당귀로 일본당귀라고도 하며 국내에서는 쌈채소로도 활용한다.
당귀

참당귀는 지리강활(개당귀), 바디나물뿐만아니라 묏미나리, 참나물등과 구별되는 특징들도 있지만 한편 비슷하게 보이는 유사한 점들도 공존한다.
성분

한국응용생명화학회는 제52권 제4호에서 참당귀의 주요성분으로  데쿠르신(decursin)과 데쿠르시놀 안겔레이트(decursinol angelate)를 주목하고 데쿠르시놀 안겔레이트(Decursinol angelate)의 함량은 뿌리>잎>꽃 순으로 높으며, 데쿠르신(decursin)의 함량은 뿌리>꽃>잎 순으로 높다는 농촌진흥청 국립원예특작과학원의 연구결과발표를 게제하였다.
이름

참당귀는 고려 때에는 단귀풀(旦貴草)으로 향명(鄕名)은 승암초(僧庵草)라고 불렸다. 조선시대에는 승엄초불휘, 승검초불휘, 승검초 등의 이름으로 불려왔다. 그외 당귀의 별칭으로서는 문귀(文歸), 건귀(乾歸)가 있다. 우리나라에서 전통적으로 쓰여온 것은 참당귀(土當歸, A. gigas NAKAI)이다. 그러나 흔히 당귀라고 하면 우리나라에서 재배도 되고 비교적 시장성도 높은 일당귀(日當歸, A. cutiloba KITAKAWA)를 가리킬수있으며, 중국에도 당귀(當歸, A. sinensis)가 있다고 알려져있다.
같이 보기

안토시아닌
락투카리움
NU ABO

《NU ABO》(Nu 예삐오)는 대한민국의 음악 그룹 f(x)의 첫 번째 미니 음반이다. SM 엔터테인먼트를 통해 2010년 5월 3일 발매되었다. 이번 미니 음반은 Chu~♡(2009) 이후 약 6개월만에 선보이는 음반으로 유영진, 켄지, 히치하이커 등이 앨범의 작곡가로 참여하였다. 발매 전, 멤버의 티저 사진을 공개하였는데 설리는 금발의 파격적인 머리를 해 눈길을 끌었으며 그 금발은 가발인 것으로 드러났다. KBS 《뮤직뱅크》에서 첫 무대를 선보였다.
수록곡

타이틀 곡이자 앨범의 첫 번째 곡인 "NU 예삐오(NU ABO)"는 심플한 신시사이저의 리프와 미니멀하지만 강렬한 느낌의 드럼 편성이 돋보이는 Reverse Beat 장르의 댄스 곡으로, 보아의 미국 데뷔곡인 "Eat You Up"의 작곡가 Thomas Troelsen, 샤이니의 "줄리엣"을 만든 Cutfather 등 외국 작곡가들의 합작품에 유영진이 가사를 붙여 완성했다. "NU 예삐오(NU ABO)"는 새롭다는 뜻의 영어 New와 비슷한 발음의 "NU"에 혈액형을 가리키는 "ABO"를 합성해 소리나는 대로 발음한 것이다. 두 번째 곡인 "Mr. Boogie"는 f(x)가 데뷔 쇼케이스 때 선보인 곡이다. 작곡가 켄지가 가사를 붙였다. 세 번째 곡인 "아이스크림(Ice Cream)"은 좋아하는 사람 앞에만 서면 너무 떨려서 아이스크림인 내가 밀크 쉐이크가 된다는 독특한 가사의 신스팝 댄스곡이다. 소녀시대의 "Show Show Show"를 작곡한 히치하이커가 작곡했다. 네 번째 곡인 "Me+U"는 수학 선생님을 짝사랑하는 학생의 이야기를 담았다. 다섯 번째 곡인 "Suprise Party"는 남자친구의 생일을 맞아 남자친구 몰래 생일 파티를 준비하는 귀엽고 사랑스러운 가사가 인상적인 경쾌한 생일 축하 노래이다. 마지막 곡인 "Sorry (Dear. Daddy)"는 Luna와 Krystal의 듀엣곡이다. 아버지에게 마음에도 없는 모진 말을 한 후로 미안한 마음을 노래했다.
| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
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| 1. | NU 예삐오 (NU ABO) | 유영진 | Cutfather, Mynority, Thomas Troelsen, Engelina Larsen | 3:44 |
| 2. | Mr. Boogie | 켄지 | Fredrik Fencke, Emilh Tigerlantz | 3:00 |
| 3. | 아이스크림 (Ice Cream) | 김부민 | 히치하이커 | 3:06 |
| 4. | Me+U | 김영후 | 조준영 | 3:16 |
| 5. | Surprise Party | 심은지 | 심은지 | 2:43 |
| 6. | Sorry (Dear. Daddy) | 김희영 | 심은지, 이민영 | 3:41 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 19:34 |
차트

| 차트 | 최고 순위 |
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한국 가온 앨범 차트 (주간): 2
차트 > 노래 차트

| 노래> 노래.노래 | 최고 순위> 한국.가온 차트 |
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"NU 예삐오 (NU ABO)": 1
"Mr. Boogie": 66
"아이스크림 (Ice Cream)": 71
"Sorry (Dear. Daddy)": 77

| 0 | 1 | 2 |
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가온 디지털 종합 주간 차트 1위 노래
| 이전 | 2010년 5월 둘째주 | 다음 |
| "이 거지같은 말 (With. 정엽)" 서영은 | 2010년 5월 둘째주 | "시간아 멈춰라" 다비치 |
발매 일자

| 지역 | 발매일 | 포맷 | 레이블 |
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| 대한민국 | 2010년 5월 3일 | CD, 음원 다운로드 | SM 엔터테인먼트 |
| 홍콩 | 2010년 5월 18일 | CD | AVEX 아시아 |
| 대만 | 2010년 5월 28일 | CD | AVEX 아시아 |
히노 레인저

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차종: 화물자동차
제조사: 히노 자동차 기아자동차
별칭: 기아 라이노 히노 500 시리즈
생산년도:  일본 1964년 ~ 현재  대한민국 1988년 ~ 2004년 (생산)  대한민국 2007년 ~ 2011년 (수입)
선행차량: 없음
후속차량: 없음
구동방식: 후륜구동
차대: 프레임
변속기: 수동(히노) 자동(엘리슨)
연료: 디젤
관련차량: 기아 라이노
히노 레인저(영어: Hino Ranger, 일본어: 日野·レンジャー 히노 렌자[*])는 일본 히노 자동차사가 생산하는 중형 트럭으로 1964년부터 현재까지 생산하고 있다. GVW형 8톤급 사양에서 GVW형 20톤급 6x4 저상 사양까지 다양한 라인업이 구성되었다.
대한민국의 경우 2007년부터 스카니아와 제휴를 통해 히노 500 시리즈(영어: Hino 500 Series)를 판매했으나 수요 부진과 제휴 만료와 동시에 2011년에 도입이 중단되었다. 히노 500의 판매 중단 이후, 대한민국 시장에서는 2020년에 한국 이스즈 자동차을 통해 포워드가 출시되기 전까지 일본산 중형트럭의 자리가 비어 있었다. 또한 기아자동차와 기술 제휴로 기아 라이노를 생산했으나 2004년 9월에 단종이 되었다. 또한 1985년 기아 라이노 1세대의 원판 세대에서는 히노 슈퍼돌핀과 더불어 점보 츠루타가 이 차의 광고모델이기도 했다.
모델 > 제 1세대 모델 (1964년 ~ 1984년)

1964년 7월 : 3.5톤급 사양인 KM300이 출시.
1964년 12월 : 롱버젼 사양인 KM340이 출시.
1967년 11월 : 마이너 체인지로 프론트 그릴의 디자인이 변경되었다.
1969년 11월 : 마이너 체인지로 프론트 그릴 코너 램프의 디자인이 변경과 동시에 헤드 램프가 4등식으로 변경되었다.
1978년 11월 : 마이너 체인지로 엔진이 DQ100형으로 변경되었고 뒷좌석과 바깥쪽 창문 크기가  커졌다.
1980년 : 배출가스 규제 대응에 따라 K-KM형으로 변경. 네이밍도 레인저 KM에서 레인저 3M로 변경되었다. 4세대 모델 출시에 따라 레인저 KL에서 레인저 4D로 변경에 맞춰 모델명이 변경되었다.
1982년 :  RANGER 3M의 엠블럼이 장착된 같은 해에 3세대 모델과 같은 디자인으로 변경되었다.
3.5톤급 1세대 모델의 경우 2세대 KL형 출시 이후에 계속 생산되었고 데이캡 사양의 경우 1995년까지 생산되었다.
모델 > 제 2세대 모델 (1969년 ~ 1980년)

1969년 1월 : 출시. 디자인의 경우 이로부터 8개월 뒤에 나온 ZM계 모델과 유사한 모델이 특징이다. 엔진은 새로 개발된 EC100형이 탑재되었다.
1970년 6월 : 수평 대향식 와이퍼가 장착되었고, 로고가 변경되었다.
1972년 6월 : EH100형이 탑재한 KL-S이 출시.
1972년 12월 : 마이너 체인지로 프론트 그릴 변경 및 외관 디자인이 일부 변경되었고, 6톤급 사양이 출시되었다.
1974년 7월 : EH300형 엔진을 탑재한 KL-SS 사양이 추가되었다.
1975년 9월 : 마이너 체인지로 프론트 그릴이 변경되었다.
1977년 1월 : EH700형 엔진을 탑재한 KL-SD 사양이 추가되었다.
1978년 6월 : EH700형 엔진이 개량되었다.
모델 > 제 3세대 모델 (1980년 ~ 1989년)

1980년 2월 : 출시. 차량 별칭은 바람의 레인저(일본어: 風のレンジャー 카제노 렌자[*])란 명칭이 붙였다. 차량 명칭도 변경되면서 4L, 4S, 4D로 변경되었다. 초기형 모델의 경우 원형 헤드라이트가 적용되었다.
1982년 6월 : 마이너 체인지로 전면 그릴이 회색으로 변경과 동시에 검은색 띠가 추가되었다.
1982년 11월 : 히노 레인저 터보 U (4E) 모델이 출시되었다.
1984년 1월 : 배출가스 규제 대응에 따라 마이너 체인지로 직사각형 헤드램프가 적용되었다.
1986년 4월 : 마이너 체인지로 레인저 플러스 파이브란 명칭이 붙였다.
1988년 6월 : 마이너 체인지로 원업 레인저 플러스 파이브란 명칭이 붙였다.
3세대 후기형
모델 > 제 4세대 모델 (1989년 ~ 2001년)

1989년 7월 : 출시. 차량 별칭은 크루징 레인저(일본어: クルージングレンジャー 크루징구렌자[*])란 명칭이 붙였다. 엔진의 경우 H07D형이 탑재되었고, 2등식 헤드램프가 적용되었다.
1989년 9월 : 7톤급 사양인 FF 모델이 출시되었다.
1989년 10월 : 인터쿨러 터보엔진 사양이 추가되었다.
1990년 5월 : 4톤급 사양인 FD에 리어 에어 서스펜션 사양과, 8톤급 FG, 3축 저상 사양인 GK, 4WD 사양인 FT 모델이 출시되었다.
1992년 12월 : 마이너 체인지로 ABS 옵션이 추가되었다.
1993년 3월 : 4WD 사양인 FX 모델이 출시되었다. 엔진도 J08C형이 탑재되었다.
1994년 10월 : 마이너 체인지로 레이징 레인저(일본어: ライジングレンジャー 라이징구렌자[*])란 명칭이 붙였다. 엔진의 경우 J05C형, J07C형 사양이 추가되었다. 차량 엠블램도 변경되었다.
1995년 2월 : FC 차량이 출시되면서 데이캡 레인저 모델이 단종되었다.
1995년 5월 : 3.5톤급 사양인 FB 모델은 도요타 자동차에 OEM 공급을 개시했다.
1996년 : J08C형 엔진에 커먼 레일 분사 시스템을 탑재되었다.
1997년 8월 : 5.5톤급 사양인 4WD급 GX를 라인업에 추가되었다.
1999년 3월 : 마이너 체인지로 스페이스 레인저(일본어: スペースレンジャー 스페스렌자[*])란 명칭이 붙였다. 에어백이 탑재되었고 도어 핸들을 금속에서 플라스틱제로 변경했다.
라이징 레인저 FD
라이징 레인저 GX
스페이스 레인저 FE
스페이스 레인저 FT
레인저 FB
북아메리카 사양
모델 > 제 5세대 모델 (2001년 ~ 2017년)

2001년 12월 : 출시. 차량 별칭은 레인저 프로(일본어: レンジャープロ 렌자프로[*])란 명칭이 붙였다. 4세대 모델과 달리 에어식 주차 브레이크를 채용했다.
2002년 9월 : 저공해 사양인 LE 차량이 굿 디자인 상을 수상했다.
2003년 4월 : PM 모델에 한해 에어 서스펜션이 탑재되었다.
2004년 : 마이너 체인지로 레인저(일본어: レンジャー 렌자[*])란 명칭이 붙였다. 그릴의 색상이 회색으로 변경되었고, 엔진의 경우 직분사 커먼레일 인터쿨러 터보로 변경되었다.
2005년 5월 : 천연 가스 사양이 출시되었다.
2006년 10월 : 전 라인업에 배출가스 중량차 BDG에 인증했다.
2007년 2월 : 멀티 인포메이션 시스템을 탑재했다.
2008년 9월 : 하이브리드 사양의 경우 기계식 AT 탑재 차량이 추가되었다.
2010년 : 12톤급 GVW 모델이 클린 디젤 시스템인 에어 로프를 탑재했다.
2011년 : 8톤급, 11톤급 GVW 모델도 클린 디젤 시스템인 에어 로프를 탑재했다.
레인저 FC (캡라이트 사양)
레인저 GD (더블캠 사양)
레인저 FM (트랙터 사양)
레인저 GK (레미콘 사양)
레인저 GX
레인저 5세대 운전석
모델 > 제 6세대 모델 (2015년 1월 ~ 현재)

2015년 1월 : 인도네시아에서 최초로 6세대 차량이 출시되었다.
2017년 4월 5일 : 일본 사양의 경우 히노 프로피아 모델과 함께 16년 만에 풀체인지 모델로 출시되었다. 그와 동시에 12톤 사양은 히노 프로피아 모델과 통합되면서 단종되었다.
2017년 9월 16일 : 16톤 사양의 FG 모델과 20톤 사양의 GK 모델이 출시되었다.
2017년 10월 4일 : 굿 디자인 상을 수상했다.
2018년 1월 12일 : 도쿄 오토살롱에 출시되었다.
6세대 레인저 FC
6세대 레인저 FE
6세대 레인저 FD
6세대 레인저 운전석
6세대 레인저 자동변속기
6세대 레인저 500
모델 > 히노 레인져 데이캡 (1984년 ~ 1999년)

1984년 6월 : 히노 레인저 3M 모델의 후속으로 출시. 3.5톤급 FB, 4톤급 FC 모델이 있다.
1987년 4월 : 마이너 체인지로 프론트 그릴과 디자인이 변경되었다.
1988년 11월 : 마이너 체인지로 프론트 그릴이 변경되었다.
1989년 2월 : 4톤급 덤프 특별 사양이 출시되었다.
1990년 5월 : 마이너 체인지로 프론트 그릴과 디자인이 변경되었다.
1991년 : 본 모델을 기반으로 디젤 하이브리드 청소차를 개발했다.
1995년 2월 : 라이징 레인저 모델과 통합과 동시에 단종되었다. 다만 하이브리드 사양의 경우 1999년까지 생산했다.
모델 > 히노 레인져 2/3 (1978년 ~ 1999년)

1978년 8월 : 다이하츠 델타 모델을 OEM 사양으로 출시되었다. 프론트 그릴은 KL 레인저 모델과 유사하며 엔진은 도요타 자동차에서 생산된 B계가 탑재되었다. 또한 다이하츠 델타 모델과 달리 원박스의 루트형 밴은 존재하지 않았다.
1980년 1월 : 3톤 사양의 모델이 출시되었다.
1980년 10월 : 와이드캡 사양 모델이 출시되었다.
1984년 9월 : 풀모델 체인지로 엔진은 히노 자동차에서 생산된 W형이 탑재를 시작했다.
1995년 5월 : 풀모델 체인지로 토요타 다이나, 토요타 에이스 OEM 사양으로 변경되었다. 엔진은 W형 엔진에서 15B-F형으로 변경되었다.
1998년 10월 : 히노 레인저 2 모델 출시 20주년을 맞이해 커스텀 20 모델을 발매해 한정판으로 100대를 판매했다.
라인업 > 1세대, 2세대 (1964년부터 1984년까지)

KM
KQ
KL
KL-S
KL-SS
KL-SD
KR
KJ
KU
WB
라인업 > 3세대 이후 (1984년부터 현재까지)

중형 트럭 : FC, FD, GD, FE
준대형 트럭 4×2 : FF, FG, FJ
중형 트럭 4WD : FT, FX, GT, GX
준대형 트럭 6×2: FL
준대형 트럭 6×4: GK, FM
트랙터 헤드 4×2: SG
트랙터 헤드 6×2: SL
트랙터 헤드 6×4: SM
같이 보기

히노 자동차
히노 K계/T계/H계 트럭
히노 프로피아
히노 듀트로
2세대 트럭 크레인 모델
4세대 GD 카고 사양
6세대 레인저 FD
히노 레인져 데이캡 후기형
히노 레인져 2/3 초기형
히노 레인져 2/3 후기형
카자흐 소비에트 사회주의 공화국의 국가

Қазақ Советтiк Социалистік Республикасының мемлекеттік әнұраны
카자흐 소비에트 사회주의 공화국 국가
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《카자흐 소비에트 사회주의 공화국의 국가》(카자흐어: Қазақ Советтiк Социалистік Республикасының мемлекеттік әнұраны 카자크 소베티크 소치알리스티크 레스푸블리카스능 멤레케티크 애누라느)는 카자흐스탄이 소비에트 연방의 지배를 받았던 1945년부터 1992년까지 사용되었던 곡이다. 애브딜다 태지바예프(Әбділда Тәжібаев), 카이음 무하메드하노프(Қайым Мұхамедханов), 가비트 뮈시레포프(Ғабит Мүсірепов)가 작사하였으며 무칸 퇼레바예프(Мұқан Төлебаев), 예브게니 브루실롭스키(Евгений Брусиловский), 라티프 하미디(Латиф Хамиди)가 작곡하였다. 1992년부터 2006년까지는 이 곡에 새로운 카자흐어 가사를 붙인 《카자흐스탄 공화국 국가》를 국가로 사용하였다.