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도도부현

도도부현 지도.
도도부현(일본어: 都道府県, とどうふけん 도도후켄 / 토도우후켄[*], 영어: Prefectures of Japan)은 일본의 광역지방공공단체인 도(都 토[*]), 도(道 도우[*]), 부(府 후[*]), 현(県 켄[*], 나머지 43개)을 묶어 이르는 말이다. 시정촌과 함께 보통지방공공단체에 속한다.
기초자치체인 시정촌을 포괄하여 광역적 사무를 처리한다. 총 47개의 도도부현이 있으며 의결기관인 의회, 집행기관인 지사를 둔다. 조례와 규칙을 제정하며 지방세·부담금 등을 부과·징수하고 지방채를 발행하는 권능을 가진다. 행정사무를 처리하는 중추가 되는 조직과 청사를 도도부현청이라 하는데 도도부현청 소재지의 명칭은 도도부현의 명칭과 같은 경우도 있고 다른 경우도 있다.
도(都)는 다른 도부현과 달리 시정촌 외에도 특별구를 두고 있으며 특별구에 대해 도는 일정한 조정 권한을 가지고 있다는 점이 특색이다. 도(道)는 「지방자치법」상 부현과 같은 취급을 받지만 「경찰법」, 「하천법」, 「도로법」 등에서 차이를 보인다. 부와 현은 법률상 차이는 없고 명칭의 차이가 생긴 건 대체로 역사적인 이유에서 기원한다.
도쿄도를 제외한 도부현(道府県), 혹은 홋카이도를 제외한 도부현(都府県)이라는 표현도 자주 사용된다.
역사 > 메이지 시대

에도 시대는 막번체제로 대변되는 영국(領国) 지배·분할 통치가 이루어졌지만 메이지 유신 이후 단계적으로 중앙집권 체제가 확립되기 시작했다. 1871년에 단행된 폐번치현을 전후로 한 시기에 설치된 부(府), 현(県), 청(庁), 도(都)은 모두 일본 내무성 소관으로 내무성에서 파견된 관선 지사가 행정을 관장하는 국가의 지방행정기관에 해당했다. 다만 민선 의회가 설치되어 어느 정도 지방자치가 이루어지기도 했다.
역사 > 메이지 시대 > 부와 현

1868년 에도 막부의 직할령이 모두 메이지 신정부의 직할령으로 편입됐다. 정부는 삼도(三都, 에도·오사카·교토)와 개항 5항(하코다테·나가사키·요코하마·고베·니가타) 등 중요 지역에 부를 설치했고 나머지 지역엔 현을 뒀으며 번은 존치했다. 부와 현에는 지사가 파견됐으며 번은 여전히 다이묘가 통치했다.
1869년 9월 1일 제후들이 판적봉환을 청하자 이것이 받아들여져 전국의 모든 다이묘들은 일제히 번지사로 신분이 바뀌었다. 번지사들은 영지와 영민에 대한 통치권을 모두 일본의 천황에게 반환했지만 여전히 번에 대한 통치권을 보유했기에 실질적으로 명칭만 바뀐 것에 불과했다. 이 시기를 부번현 체제라 한다. 29일 발령된 태정관 포고에 따라 교토부·도쿄부·오사카부만 존치하고 가나가와부·니가타부·에치고부·가이부·와타라이부·나라부·하코다테부·나가사키부는 모두 현으로 바뀌었다.
1871년 8월 29일 폐번치현이 단행돼 남아 있던 번들도 모두 현이 되었고 이로써 전국이 메이지 정부의 직할령으로 변모했다. 이 무렵의 행정 구역은 1사 3부 302현이었다. 아직까진 에도 시대의 막번체제가 그대로 답습되고 있었기에 월경지가 전국 각지에 퍼져 있어 부현 행정에 상당한 지장을 초래했다. 이에 12월 제1차 부현통합을 추진해 302현을 72현으로 줄이고 월경지도 정리했다.
1876년에 제2차 부현통합이 추진돼 72현을 37현으로 줄였지만 각지에서 분할 운동이 일어나 결과적으로 43현이 되었다. 1878년에는 「군구정촌 편제법」, 「부현회 규칙」, 「지방세 규칙」, 「부현관 직제」를, 1889년~1890년에는 「시제」, 「정촌제」, 「군제」, 「부현제」를 제정하는 것으로 지방 제도가 정비되어갔다. 또한 1888년 에히메현에서 가가와현이 분리된 것을 끝으로 1943년까지 부현의 합병과 분할도 이루어지지 않았다. 이 때 현의 개수는 총 43개였다.
1902년 내무부는 19개의 현을 폐지하여 도부현의 수를 28개로 줄이고자 했다. 1903년 11월 제1차 가쓰라 내각은 이를 각의결정했고 다음 해 4월에 시행하고자 했지만 다음 달에 중의원이 해산하고 다시 2개월 뒤에는 러일 전쟁이 일어나면서 법률안을 의회에 제출조차 하지 못한 채 불발로 그쳤다.
폐번치현 이후 현의 수장은 지현사에서 현령으로, 부의 수장은 지부사에서 지사로 개칭됐다. 그러다가 1886년부터 모두 지사로 명칭을 통일했다. 이들은 모두 내무성에서 파견된 관료들이었지만 「부현회 규칙」에 근거해 설치된 민선 부현회의 견제를 받아야 했다. 부현은 칙령인 「지방관 관제」에 따라 국가의 지방행정관청이면서 동시에 법률인 「부현제」에 따라 지방자치체이기도 했던 셈이다.
1889년 「시제」가 제정되면서 시장이 아닌 시회가 시를 대표하게 됐다. 현에 속한 시는 그나마 시회가 추천한 시장이 존재했지만 부에 속한 시는 시장이 존재하지 않아 지사가 그 역할을 겸임했다. 부에 속한 시에 시장이 탄생한 건 1898년 10월의 일이다.
역사 > 메이지 시대 > 청

홋카이도에는 1869년 7월 개척사가 처음 파견되면서 일본의 지방 행정에 본격적으로 편입됐다. 오시마국의 일부는 폐번치현으로 성립한 다테현에 흡수되어 아오모리현의 일부가 되었다가 나중에 개척사로 이관됐다. 1882년에는 개척사를 폐지하고 하코다테현, 삿포로현, 네무로현을 설치했다가 1886년 홋카이도청으로 통합했다.
이 당시의 홋카이도는 어디까지나 지역 호칭이었을 뿐 도(道)라는 행정 구역 단위가 존재하는 것은 아니었다. 따라서 지방행정관청으로서 다른 부현과 함께 언급할 때는 청부현으로 표현해야 한다.
1886년 「홋카이도청 관제」가 공포되면서 홋카이도청 장관은 다른 부현지사에 상응하는 관직이 되었다. 1901년에는 「홋카이도회법」이 공포되면서 의회가 만들어지고 함께 공포된 「홋카이도 지방비법」에 따라 홋카이도 지방비라는 법인격을 가진 지방자치체가 되었다. 다만 홋카이도회는 부현회에 비해 의회로서의 권한이 많지 않았다.
1907년에는 사할린섬 남부를 통치하던 가라후토 민정서를 폐지하고 가라후토청을 만들면서 청의 수는 2개가 되었다.
역사 > 쇼와 시대

1880년대에 정비된 부현은 이후 큰 변동을 거치지 않았다. 그러다가 제2차 세계 대전이 한창이던 1943년 「도쿄도제」의 반포와 함께 도쿄부와 도쿄시가 통합되어 도쿄도가 탄생했다. 도쿄도의 수장은 장관이라 불렀다. 「도쿄도제」에 따라 도쿄도의회가 만들어지고 옛 도쿄시는 도쿄도 구부로 재편된 뒤 각 구마다 구회가 설치되었다. 하지만 구는 시와 달리 자치권을 가지고 있지 않았다.
전쟁이 끝난 뒤인 1946년 9월 「홋카이도회법」과 「홋카이도 지방비법」을 폐지하여 「부현제」로 흡수하여 「도부현제」로 명칭이 바뀌었다. 그리고 개정법의 부칙에 따라 홋카이도 지방비라 불리던 자치체는 홋카이도가 되었다.
1947년 5월 3일에는 「지방자치법」이 시행되면서 「홋카이도청 관제」도 폐지되어 홋카이도청이 사라지고 보통지방공공단체의 하나인 홋카이도가 탄생했다. 이때부터 일본의 행정 구역을 나타내는 도도부현이 완전히 성립하게 되었다.
가라후토청은 1946년 6월 1일 「국가행정조직법」이 개정되면서 폐지되었지만 사실상 1945년 소련에 반환되었을 때 실질적으로 소멸했다.
역사 > 「지방자치법」 시행 이후

「일본국 헌법」의 위임을 받아 제정된 「지방자치법」에 따라 도도부현은 종래의 중앙정부의 하부기관에서 벗어나 시정촌처럼 보통지방공공단체로 규정되었다. 의회 의원들뿐 아니라 지사도 모두 선거로 선출하는 것으로 바뀌었다. 다만 최초로 진행된 지사 선거는 아직 「지방자치법」이 발효되기 전이었기에 「도부현제」와 「도쿄도제」를 개정하여 직선제를 시행했으며 오키나와현은 미국의 시정하에 편입되었기에 선거가 이루어지지 않았다.
지방자치가 확대되었지만 도도부현은 여전히 기관위임사무를 수행하고 있어 일정 부분 한계가 있었다. 이러한 기관위임사무는 2000년에 와서야 폐지되었다.
다만 「지방자치법」 자체에는 도도부현이라는 행정 구역의 단위가 명기되어 있지 않으며 '지방공공단체의 명칭은 종래의 명칭을 따른다'는 제3조제1항의 규정만 있을 뿐이다. 또한 도(都)는 단순한 명칭이 아니고 다른 도부현과 다른 성격을 가지고 있는데 이는 도의 산하에 특별구가 설치되어 있기 때문이다.
오키나와현은 1945년(정확히는 샌프란시스코 강화조약이 발효된 1952년)부터 1972년까지 일본이 아닌 미국의 통치를 받았다. 이 시기 오키나와현의 취급은 미묘한 점이 있어 일본 국회는 오키나와현을 류큐 정부나 난세이 제도라 칭했고 도도부현의 수에서도 오키나와현은 빠져 있었다. 이후 1972년 오키나와 반환이 실현된 후에 지금의 47도도부현이 완성됐다.
역사 > 도도부현 수의 추이와 연표

| 날짜 | 도도부현의 수 | 비고 | 제도 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1868년 8월 2일 | (2부) | 최초의 부현인 하코다테부와 교토부 설치 이후 순차적으로 부현이 설치됨 | 부번현 3체제 |
| 1869년 9월 20일 |  | 개척사 설치 | 부번현 3체제 |
| 1871년 8월 29일 | 305개(3부 302현) | 폐번치현. 홋카이도 일부를 제외한 전국에 부현이 설치됨 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1872년 1월 2일 | 75개(3부 72현) | 제1차 부현통합 종료 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1875년 12월 20일 | 62개(3부 59현) | 제2차 부현통합 직전 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1876년 8월 21일 | 38개(3부 35현) | 제2차 부현통합 종료 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1879년 4월 4일 | 39개(3부 36현) | 오키나와현 설치 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1880년 3월 2일 | 40개(3부 37현) | 도쿠시마현 분리 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1881년 2월 7일 | 40개(3부 37현) | 사카이현 통합, 후쿠이현 분리 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1881년 9월 12일 | 41개(3부 38현) | 돗토리현 분리 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1882년 2월 8일 | 44개(3부 41현) | 개척사를 하코다테현, 삿포로현, 네무로현으로 분리 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1883년 5월 9일 | 47개(3부 44현) | 도야마현, 사가현, 미야자키현 분리 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1886년 1월 26일 | 45개(3부 41현 1청) | 하코다테현, 삿포로현, 네무로현을 홋카이도청으로 통합 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1887년 11월 4일 | 46개(3부 42현 1청) | 나라현 분리 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1888년 12월 3일 | 47개(3부 43현 1청) | 가가와현 분리 | 폐번치현 및 부현통합에 의한 이행기 |
| 1891년 7월 1일~ 1899년 7월 1일 | 47개(3부 43현 1청) | 「부현제」 시행. 홋카이도청과 오키나와현을 제외한 3부 42현이 자치체로 규정됨 | 부현제 |
| 1901년 | 47개(3부 43현 1청) | 홋카이도청에 「홋카이도회법」과 「홋카이도 지방비법」이 시행돼 자치체격을 가지게 됨 | 부현제 |
| 1909년 4월 1일 | 47개(3부 43현 1청) | 오키나와현에 부현제 시행 | 부현제 |
| 1943년 1월 20일 | 48개(3부 43현 2청) | 가라후토청이 내지에 편입됨 | 부현제 |
| 1943년 7월 1일 | 48개(1도 2부 43현 2청) | 도쿄부가 도쿄도로 전환됨 | 부현제 |
| 1945년 | 46개(1도 2부 42현 1청) | 오키나와현이 미국의 시정하에 놓임. 가라후토청이 소련에 편입됨 | 부현제 |
| 1946년 11월 15일 | 46개(1도 1도 2부 42현) | 홋카이도청이 홋카이도로 전환됨 | 부현제 |
| 1947년 5월 3일 | 46개(1도 1도 2부 42현) | 「지방자치법」이 시행되면서 도도부현이 보통지방공공단체로 규정됨 | 「지방자치법」하 |
| 1972년 5월 15일 | 47개(1도 1도 2부 43현) | 오키나와 반환 | 「지방자치법」하 |
| 현재 | 47개(1도 1도 2부 43현) | - | 「지방자치법」하 |
폐치분합

도도부현을 합병하거나 신설하는 것을 아울러 폐치분합이라 한다. 총 네 가지의 구분법이 있는데 여러 개의 도도부현을 폐지한 뒤 하나의 도도부현을 설치하는 것을 합체, 하나의 도도부현을 폐지한 뒤 다른 도도부현의 구역으로 흡수하는 것을 편입, 하나의 도도부현을 폐지한 뒤 하나 이상의 도도부현을 신설하는 것을 분할, 도도부현의 일부를 분리해 하나 이상의 도도부현을 신설하는 것을 분립이라 한다.
도도부현을 폐지하거나 신설하지 않고 단순히 구역만을 바꾸거나 시정촌의 소속을 옮기는 것은 경계변경으로 폐치분합과는 다른 개념으로 사용된다.
폐치분합을 위해선 관계된 모든 도도부현에서 주민투표를 시행해 각각 과반수 찬성을 얻어야만 한다. 다만 합체와 편입의 경우에는 관계 도도부현의회의 의결로 신청한 뒤 국회의 승인을 거쳐 내각이 동의하는 것으로 간단하게 절차를 마칠 수 있다.
폐치분합의 과정에서 사라지는 도도부현은 의회 의원과 지사가 모두 그 직을 잃게 되고 신설되는 도도부현은 즉시 의회 의원과 지사를 선출해야 한다. 편입·분할하는 경우는 그 직을 잃지 않고 선거도 새로 시행하지 않는다.
서로 다른 도도부현에 속한 시정촌이 합체할 경우에는 관계된 모든 도도부현과 시정촌에서 의회 의결을 거친 뒤 총무상의 동의를 받아야 한다.
명칭

도도부현의 명칭은 원칙적으로 청사 소재지의 이름에서 기원한 것이었다. 다만 몇몇 이유로 청사 소재지의 이름과 다른 명칭을 취한 경우도 있는데 이는 청사가 위치한 도시와 군의 이름이 일치하지 않아 군의 이름을 취했거나 청사를 한 차례 옮겼거나 지금은 사라진 구의 이름을 취했기 때문이다. 홋카이도, 에히메현, 오키나와현은 도도부현의 명칭을 완전히 새로 만든 경우에 해당한다.
1888년 이래 도도부현의 명칭이 변경된 적은 없다. 지금에 와선 도도부현을 생략한 표현은 도시보단 도도부현을 가리키는 경우가 일반적인데 예를 들어 아오모리의 경우 아오모리시보단 아오모리현을 가리키는 경우가 보다 일반적이다.
청사 소재지의 이름을 도도부현의 명칭으로 삼은 것은 「부번현 3체제의 명명 규칙」이 폐번치현 이후에도 유지되었기 때문인 것으로 추정한다. 에도 시대에는 번의 이름을 짓기 위한 별도의 방침이 없었기에 조카마치의 이름을 따오거나 율령국과 같은 광역 지명을 사용하거나 심지어 번주의 성을 번의 이름으로 칭하기도 했다. 그러던 것이 부번현 3체제가 성립한 이후부터 청사 소재지의 이름을 도도부현의 명칭으로 사용하는 방법만이 사용되기 시작했다.
폐번치현 직후 단행된 제1차 부현통합과 그 이후에 도도부현의 명칭을 도시명에서 군명으로 바꾼 사례가 다수 있는데 개칭 이유는 불분명하다. 보신 전쟁 당시 정부군에 협조했는지 정부군을 적대했는지를 표시하기 위해 정치적 의사를 가지고 단행했다는 설이 있지만 여러 반론이 있다.
제1차 부현통합 이후 청사 소재지가 바뀌지 않았는데도 도도부현의 명칭이 바뀐 사례는 극히 소수에 불과하다. 통폐합된 도도부현도 청사 소재지에서 유래한 도도부현의 명칭을 그대로 계승했다. 이에 대한 예외 사례로는 이시즈치현와 가미야마현이 합병해 에히메현이 탄생한 것과 시라카와현으로 명명했던 것을 원칙을 좇아 구마모토현으로 개칭한 것 정도다. 또한 폐지되었던 니카와현, 아스와현, 묘도현이 부활할 때 도야마현, 후쿠이현, 도쿠시마현으로 다른 명칭을 취한 사례도 있다.
제2차 부현통합 이후에는 청사 소재지를 이전하거나 청사가 위치한 도시가 합병된 경우를 제외하곤 도도부현의 명칭이 바뀐 사례는 없다.
명칭 > 생략 표현

도도부현을 언급할 때 도부현은 생략하고 말하는 경우가 많지만 홋카이도는 도를 생략할 수 없다. 이는 도부현은 행정기관의 종별을 나타내는 표현이지만 도(道)는 행정기관의 종별이 아니라 홋카이도 자체가 하나의 지명이고 행정기관명이기 때문이다.
신문처럼 지면에 한계가 있어 문자 수를 줄일 필요가 있을 때에는 아예 한 글자만 남기기도 한다. 구마모토에서 왔다는 표현은 来熊라고 하며 오사카에 돌아갔다는 표현은 帰阪라고 하는 식이다. 보통 도도부현 명칭의 앞글자를 따오지만 뒷글자를 따오기도 하며 완전히 다른 글자로 대체하는 경우도 많다.
명칭 > 영문 번역

도도부현을 영어로 번역할 때 prefecture를 주로 사용한다. 하지만 이는 중앙정부에서 파견된 지사(prefect)가 통치하는 관할 범위라는 어감을 주기 때문에 전전과 달리 주민 직선제가 이루어지는 전후에는 어울리지 않는 표현이란 지적이 많지만 관례상 여전히 사용되고 있다. 홋카이도는 전전엔 prefecture를 사용했지만 현재에는 Hokkaido로 표기하는 경우도 많다. 도쿄도는 prefecture와 함께 metropolis도 주로 사용한다.
상징

많은 도도부현에서 도도부현기, 도도부현장과 같은 상징물을 제정해 사용하고 있다. 이들은 도도부현에서 설치한 각종 시설물에 부착되거나 표식으로 활용된다. 그 외에도 도도부현을 상징하는 꽃, 나무, 새 등도 정해진 경우가 많으며 물고기나 짐승을 규정한 사례도 있고 노래, 기념일, 마스코트 등도 있다.
같이 보기

도도부현청 소재지
도도부현의 인구 목록
도도부현의 면적 목록
도도부현기
도도부현장
도도부현 민가
일본의 지방
율령국
일본의 도주제 논의
일본의 행정 구역
지방공공단체
시정촌
특별구
오기칠도
28도부현의 구상도. 붉은 선이 새로운 부현의 경계고 노란 선은 기존 부현의 경계다.
A Line of Deathless Kings

《A Line of Deathless Kings》는 2006년 10월 9일에 발매된 마이 다잉 브라이드의 음반이다.
곡 목록

전체 작곡: My Dying Bride
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | To Remain Tombless | 6:06 |
| 2. | L'Amour détruit (French for "The destroyed love" or "Destroyed love," but also for "Love destroys") | 9:08 |
| 3. | I Cannot Be Loved | 7:04 |
| 4. | And I Walk with Them | 6:37 |
| 5. | Thy Raven Wings | 5:22 |
| 6. | Love's Intolerable Pain | 6:14 |
| 7. | One of Beauty's Daughters | 5:40 |
| 8. | Deeper Down | 6:28 |
| 9. | The Blood, the Wine, the Roses | 8:21 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 61:10 |
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
Allmusic:
Nihil

《Nihil》는 1995년 4월 4일에 발매된 KMFDM의 음반이다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Ultra | Mark Durante, En Esch, Sascha Konietzko, Günter Schulz, Chris Shepard, Raymond Watts | 4:34 |
| 2. | Juke Joint Jezebel | Esch, Konietzko, Schulz, Watts | 5:40 |
| 3. | Flesh | Esch, Konietzko, Schulz, Watts | 5:02 |
| 4. | Beast | Konietzko, Schulz | 5:06 |
| 5. | Terror | Durante, Esch, Konietzko, Schulz, Shepard, Watts | 4:50 |
| 6. | Search & Destroy | Esch, Konietzko, Schulz | 3:26 |
| 7. | Disobedience | Durante, Esch, Konietzko, Schulz, Shepard, Watts | 4:43 |
| 8. | Revolution | Esch, Konietzko, Schulz | 4:27 |
| 9. | Brute | Esch, Konietzko, Schulz, Watts | 4:25 |
| 10. | Trust | Konietzko, Schulz | 3:43 |
| 11. | Nihil (hidden at the end of "Trust" on the Wax Trax!/TVT release) | Konietzko | 2:04 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 48:00 |
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
AllMusic: 
Chicago Tribune: favorable
CMJ New Music Monthly: favorable
Guitar Player: favorable
Keyboard: favorable
Washington Post: favorable
야기트림

야기트림(Yaggid-Lim, lagitlim)은 기원전 19세기경 시리아 마리 (국가)의 왕있다. 그는 아모리트 계인 것으로 추정된다. 그는 이웃 아시리아의 일라-캅카바와 처음에는 동맹을 맺었으나 다투었다. 야기트림은 그의 아들인 약둔림이 계승되었다.
Dark Thrones and Black Flags

《Dark Thrones and Black Flags》는 2008년에 발매된 다크스론의 음반이다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | The Winds They Called the Dungeon Shaker | Fenriz | Fenriz | 3:52 |
| 2. | Death of All Oaths (Oath Minus) | Nocturno Culto | Nocturno Culto | 4:16 |
| 3. | Hiking Metal Punks | Fenriz | Fenriz | 3:21 |
| 4. | Blacksmith of the North (Keep that Ancient Fire) | Nocturno Culto | Nocturno Culto | 3:13 |
| 5. | Norway in September | Fenriz | Nocturno Culto | 5:46 |
| 6. | Grizzly Trade | Fenriz | Nocturno Culto | 4:16 |
| 7. | Hanging Out in Haiger | Fenriz | Fenriz | 3:22 |
| 8. | Dark Thrones and Black Flags | (Instrumental) | Fenriz | 2:24 |
| 9. | Launchpad to Nothingness | Nocturno Culto | Nocturno Culto | 4:31 |
| 10. | Witch Ghetto | Fenriz | Fenriz | 3:56 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 38:57 |
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전거 통제 :  뮤직브레인즈 릴리스 그룹
화산 쇄설물

화산 쇄설물(火山碎屑物)은 화산의 폭발적 분화에 의해 파쇄, 방출된 바위 파편을 말한다. 넓은 의미에서는 화산암 이외의 바위 파편과 용암 내 무기물 집단을 포함하는 경우도 있다. 화산 쇄설물은 암질(巖質)·외형·내부구조 등으로 분류된다. 지름이 64mm 이상 되는 것을 화산 암괴, 지름 64-2mm인 것을 화산력, 지름 2-1/16mm인 것을 화산재, 자름1/16mm 이하인 것을 화산진이라고 부른다. 고온의 마그마가 부드러운 상태로 화구에서 공중으로 방출되면 비행중 또는 착륙 직후에 특정한 외형이나 내부 구조를 갖게 되는데, 이러한 것을 화산탄이라고 한다. 또 마그마에서 화산 가스가 빠져나갈 때 기포가 대량으로 발생하면 다공질(多孔質)의 스펀지 같은 덩어리가 생긴다. 대부분은 색깔이 하얀데, 이를 경석이라고 부른다. 또 색깔이 검은 것은 스코리아라고 한다.
같이 보기

호니토
와일드 암즈

이 문서는 비디오 게임 시리즈 전반에 관한 것입니다. 1996년에 발매된 시리즈 첫 번째 게임에 대해서는 와일드 암즈 (비디오 게임) 문서를 참고하십시오.
| 와일드 암즈 Wild ARMs |
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장르: 롤플레잉 전략 롤플레잉
개발사: 미디어.비전 콘트레일 포워드웍스
배급사: 소니 컴퓨터 엔터테인먼트 유비소프트 아지텍 엑시드 게임스 505 게임스
첫 번째 게임: 와일드 암즈 1996년 12월 20일
최근 게임: 와일드 암즈 밀리언 메모리즈 2018년 9월 26일
《와일드 암즈》(Wild ARMs로 표기)는 미디어.비전이 개발하고 소니 컴퓨터 엔터테인먼트가 배급하는 미디어 프랜차이즈이다. 1996년 플레이스테이션으로 발매된 게임 《와일드 암즈》를 시작으로 롤플레잉 비디오 게임 위주로 전개됐다. 그 외에 장난감, 만화, 애니메이션 등이 제작됐다.
작품 목록 > 비디오 게임

《와일드 암즈》 (1996)
《와일드 암즈 2》 (1999)
《와일드 암즈 3》 (2002)
《와일드 암즈 얼터 코드: F》 (2003)
《와일드 암즈 4》 (2005)
《와일드 암즈 5》 (2006)
《와일드 암즈 XF》 (2007)
참조 > 내용주

↑  영어: Wild Arms, 일본어: ワイルドアームズ
도쿠가와 이에야스 (소설)

도쿠가와 이에야스 (徳川家康)는 1950년 3월부터 1967년 4월까지 홋카이도 신문, 도쿄 신문, 주니치 신문, 서일본 신문에 연재된 야마오카 소하치(山岡荘八)의 소설. 소프트 커버판, 고단샤 문고판을 지나, 현재 고단샤의 야마오카 소하치 역사문고(전26권)가 발행되었고, 오랫동안 베스트셀러가 되었다.
주인공 도쿠가와 이에야스 (1543~1616)의 생모인 오다이의 혼담부터 이에야스의 사망 시점에 이르는 70여 년을 그리고 있다. 완성을 위해 사용된 원고용지는 400자 원고지 17,400장에 달한다. 태백산맥 (소설)의 두 배 분량이다.
야마오카는 제2차 세계대전 중 종군작가로써 많은 특공대원을 취재한 경험이 있었다. 그때, 느낀 일본의 존속이나 세계 평화에로의 기원을 마음속에 간직했던 그의 마음을, 도쿠가와 이에야스의 원했던 '태평(泰平)'에 겹쳐 글을 썼다.
연재 당초에는 신흥의 오다 가와 초대국(大國)인 이마가와 가의 사이에 끼여, 독립도 뜻대로 되지 않는 마쓰다이라 가의 고난과 발전을, 당시의 일본의 모습에 겹쳐서 생각하는 독자도 많았다고 한다. 또한, 메이지 이후의 일반적인 이에야스의 이미지에서, ‘전쟁이 없는 세상을 만들려고 하는 진지하게 노력하는 이에야스.’, ‘어떻게든 오사카 전투를 피하여 도요토미 히데요리의 목숨을 살려주려는 이에야스.’, ‘황실을 공경하는 생각이 두터운 이에야스.’ 의 이미지가 되어 ‘너구리 영감 이에야스’ 의 이미지를 개선하는 데에 많은 공헌을 했다. 후에는 비즈니스 본으로써 평가되어 경영자의 교과서 같은 대우를 받고 있다. 자이언트 바바나 요코야마 미쓰테루 등 각계의 저명인사도 애독했다고 한다.
한국에서는 1970년 대망(전 12권)이라는 제목으로 번역저작물의 원저자 허가 없는 출간을 허용하던 당시 대한민국 저작권법이 시행되던 도중, 원저자로부터 동서문화사에서 허락을 얻어 번역하여 출판되어 베스트 셀러가 되었고, 2000년 다른 출판사에 의해 도쿠가와 이에야스(전 32권)라는 제목으로 재번역되었다.
저작권법 개정 후 개정판을 만들어 출간했고 저자의 허락을 증명하지 못하여 이 소설을 무단 번역해 출간한 혐의 때문에 동서문화사 고정일 대표가 1심에서 징역형의 집행유예를 선고받았으며 동서문화사는 몇달 뒤 「도쿠가와 이에야스」를 무단 번역해 출간한 혐의 때문에 이 작품의 정식 계약사인 솔출판사로부터 기소되어 민사소송에서 패소했다. 민사 소송은 조정으로 종결됐고, 벌금으로 감형된뒤 상고해 진행된 3심 재판 중 조카의 편지를 통해 해적판도 아니라는 사실이 밝혀지고 개정판과 같은 저작물로 봐야 한다는 취지로 무죄 취지로 파기환송되어 무죄가 확정됐다. 이에 따라 현재 출판사가 다른 대망과 도쿠가와 이에야스 2개 판본으로 한국어 번역이 팔리고 있다.
그 외 중국에서도 2007년 가을에 발행한 이후 전 13권 200만 부가 팔려 베스트 셀러가 되어, 높은 평가를 얻었다.
각 권의 타이틀(일본판)

1권 출생 난리의 권 (오다이, 히로타다의 혼인, 이에야스의 탄생)
2권 사자자리의 권 (이마가와 가에 인질로 가는 도중, 오다 가에 납치, 아버지 히로타다의 죽음과 인질교환으로 이마가와 가로 간다.)
3권 아침 이슬의 권 (오다 가의 대두, 오케하자마 전투)
4권 갈대 곰팡이의 권 (오카자키로 귀환, 오다 노부나가와의 동맹 잇코 폭동)
5권 소용돌이의 권 (미카타가하라 전투 대패, 신겐의 죽음)
6권 불타는 흙의 권 (다케다 가쓰요리와의 전투, 가신의 배신)
7권 강풍의 권 (노부야스의 할복, 나가시노 전투)
8권 심화의 권 (다케다가의 멸망, 혼노지의 변)
9권 벽운의 권 (하시바 히데요시와 오다가의 내분)
10권 무상문의 권 (히데요시와의 확집, 외교전략)
11권 용호의 권 (히데요시의 대두, 화해)
12권 화엄의 권 (히데요시와의 동맹)
13권 와비차의 권 (호조씨 멸망, 관동이동)
14권 깜빡이는 금성의 권 (리큐의 죽음, 임진왜란)
15권 나니와의 꿈의 권 (히데요시의 죽음, 이에야스의 대두)
16권 일식월식의 권 (이시다 미쓰나리와의 확집)
17권 군 도리의 권 (관동출병, 미쓰나리의 음모)
18권 세키가하라 전투의 권 (세키가하라 전투)
19권 태평태동의 권 (전후처리, 도요토미가와의 관계 구축)
20권 에도, 오사카의 권 (이에미쓰의 탄생, 내분)
21권 춘뢰원뢰의 권 (국내통치, 해외 무역)
22권 백뢰, 떨어지다의 권 (오사카의 군비증강)
23권 유쿠후(蕭風)성의 권 (평화교섭 결렬, 일촉즉발)
24권 전쟁과 평화의 권 (사나다 유키무라 입성, 오사카 겨울 전투)
25권 고성낙월의 권 (오사카 여름 전투, 도요토미가의 멸망)
26권 입명왕생의 권 (다테 마사무네의 반란, 이에야스의 죽음)
등장인물

다케노우치 나미타로 (나야 쇼안): 오다 노부나가, 도요토미 히데요시, 아케치 미쓰히데, 덴카이 등이 경의를 표하고 있는 유력한 고시(郷士). '오케하자마 전투'의 작전에서 중요한 역할을 한다. 후반에는 사카이의 거상으로 이에야스의 앞에 나타난다.
다케노우치 히사로쿠: 오다이의 오빠 노부치카. 암살될 뻔한 것을 계기로 원래의 이름을 버리고, 재혼한 여동생의 신변을 보호한다.
차야 시로지로 (1~3대): 전 도쿠가와가의 가신, 상인이 되어 이에야스에게 협력한다.
혼아미 고에쓰 : 도검 감정가이며, 이에야스에게 심취하여 협력한다. 니치렌슈의 신자로 청렴결백한 인물.
덴카이 : 때때로 수행도중에 나미타로의 저택에 가서, 천하 국가에 대해 이야기한다. 모반할 것인지 망설이고 있던 가신에게 조언을 하거나, 호조 우지나오에게 간언하여 도요토미 히데요시와의 강화를 권유하기도 한다.
다이겐 셋사이: 이마가와 요시모토의 군사. 다케치요(이에야스)가 난세를 끝낼 인물이라는 걸 알아채, 이에야스에게 장래를 맡기며 교육한다.
혼다 시게쓰구: 이에야스의 가신. 젊은 시절의 이에야스를 교육한다. 가끔은 이에야스를 바보취급하기도 한다.
소설 속에서의 여성의 역할

소설 속에서는 약한 입장인 여성도, 평화를 위해 남자들에게 정면으로 대하는 모습이 그려지고 있다.
이에야스의 할머니 게요인은 인질이 된 다케치요(이에야스)의 양육을 위해 다이겐 셋사이와 교섭하여 거주지를 오카자키에서 슨푸로 옮겼다.
이에야스의 어머니 오다이는 잇코 폭동으로 인해 거역하는 가신에게 격노한 이에야스를 나무란다.
마에다 도시이에의 아내 호슌인은 하시바 히데요시와의 화해를 남편에게 진언한다. 도시이에가 사망한 후, 이에야스에게서 혐의가 걸렸을 때 자진해서 인질이 되어, 마에다가의 100만 석을 지켰다.
히데요시의 정실 기타노만도코로는, 남편이 사망한 후 오사카 성의 자신의 거처를 자진해서 이에야스에게 비워주었고, 그 후의 교섭을 유리하게 진행시켰다.
호소카와 다다오키의 정실 가라샤는, 세키가하라 전투의 직전 이시다 미쓰나리가 인질로써 오사카 성에 들어가도록 요청한 것을 거절하고, 자살하였다. 미쓰나리는 다른 집안의 여성이 이것을 보고 따라할까봐 두려워 하여 인질요청을 단념했다.
이에야스의 불신을 받아 근신당한 남편 마쓰다이라 다다테루를 구하기 위해, 정실 이로하히메는 덴카이에게 관대한 처분을 내려주길 탄원하였다.
이 작품을 원작으로 한 작품 > TV드라마

『도쿠가와 이에야스』（1964년 NET（현재 TV아사히））
『도쿠가와 이에야스』（1983년 NHK 대하드라마）
이 작품을 원작으로 한 작품 > 애니메이션

『소년 도쿠가와 이에야스』（1975년 NET）
이 작품을 원작으로 한 작품 > 만화

요코야마 미쓰테루『도쿠가와 이에야스』（전23권, 고단샤 만화문고 전8권）
QFRONT

| QFRONT |
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큐프론트 빌딩
기본 정보
위치:  일본 도쿄도 시부야구 우다가와초 21-6
상태: 완공
기공: 1998년 1월
완공: 1999년 12월
개장: 1999년 12월 17일
용도: 상업용
구조물 높이: 도큐 리얼 에스테이트 투자법인 / 도쿄 급행 전철
건축 정보
건축회사: 삿포로 플라자 주식회사
건축 내역
층수: 지상 8층, 지하 2층
ko
QFRONT(キューフロント, 큐프론트)는 일본 도쿄 시부야구에 위치한 상업용 빌딩이다.
개요

시부야역 하치코 출구 앞 도겐자카 남단의 스크램블 교차로 앞에 위치해 있다. 1960년대부터 1997년까지 같은 자리에 있던 오피스 빌딩인 '미네기시 빌딩' (峰岸ビル)을 철거하고 지은 건물로, 도큐 백화점 삿포로점을 관리하는 자회사인 삿포로 플라자 주식회사가 사업주를 맡아 1999년 12월에 준공하였다.
빌딩 벽면의 대부분이 유리로 되어 있으며 그 내부에는 대형 전자 간판인 '큐즈아이' (キューズ・アイ, Q's EYE)가 설치되어 있으며 시부야 스크램블 교차로 주변 풍경을 이루는 랜드마크이다. 빌딩 바로 옆에는 시부야 센터 거리의 입구가 자리해 있다.
큐즈아이에는 중앙의 메인비전 (가로 13m × 세로 7.7m)과 그 주변을 둘러싸도록 설치된 아트비전 (가로 19m × 세로 23.9m)라는 이름의 두 LED 디스플레이로 구성되어 있으며 여러 기업의 광고를 내보낸다. 메인비전은 HD 화질의 방송을 지원하며, 메인비전과 아트비전을 연동시켜 1,200인치의 거대한 스크린으로 사용할 수도 있다. 과거에는 'Message a 55'라는 특별 프로그램이 진행되기도 했는데, 주의사항을 벗어나지 않는 한도 내에서 어느 누구든 그림과 영상으로 이뤄진 메시지를 큐즈아이에 내보내도록 할 수도 있었다.
QFRONT 빌딩의 부동산은 2002년 삿포로플라자의 모회사인 도큐백화점이 유동화를 거친 특수목적회사인 '큐에프 에셋 펀딩 유한회사'에 신탁수익권을 매각하였다. 2003년 9월부터는 도큐 리얼 에스테이트 투자법인이 큐에프로부터 신탁 수익권을 취득하여 지금까지 이어지고 있다.
입점 기업

주요 입점 기업은 1-2층에 입점한 스타벅스 커피이며, 지하 2층부터 지상 6층까지는 츠타야의 거점인 '시부야 츠타야'가 입점해 있다. 6층에는 와이어드 카페 시부야 QFRONT점이, 8층에는 다이닝바 푼라쿠가 자리해 있다. 개업 당시에는 도호 그룹이 운영했던 소규모 영화관인 '시네프론트' (シネフロント)도 있었지만 2010년 1월 22일에 폐점하고 그 자리에 시부야 츠타야의 만화류 매장이 들어와 4월 23일부터 영업을 개시하였다.
입점 기업 > 층수 안내

8F　시부야 다이닝 푼라쿠
7F 츠타야 (서적), 와이어드 카페
QFRONT 빌딩이 생겼을 당시에는 시부야시네프론트 (渋谷シネフロント, 도호시네마즈 직영 헐리우드 영화관)과 시부야 다카라즈카 극장 (渋谷宝塚劇場, 도호 일본영화관이 있었지만 2010년 1월 22일부터 폐관하고 같은 자리에 츠타야가 들어와 만화류 매장이 4월 23일부터 영업을 시작했다.
6F　츠타야 (서적)
5F　츠타야 (DVD 대여/헐리우드）
4F　츠타야 (DVD 대여/국내영화,애니메이션,어덜트)
3F　츠타야 (CD, DVD 대여)
2F　츠타야 (CD, DVD 판매), 스타벅스
1F　츠타야 (CD, DVD 판매), 스타벅스
B1　츠타야 (코믹스)
B2　츠타야 (신작게임, 중고게임, CD, DVD)
사진

QFRONT 빌딩 외관
스타벅스 커피
같이 보기

도큐 그룹
도큐 백화점
109 (건축물)
츠타야
스타벅스
Tanx

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
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AllMusic: 
Creem: favourable
Pitchfork: 8.3/10
PopMatters: 7/10
Rolling Stone: unfavourable
The Quietus: favourable
《Tanx》는 영국의 글램 록 밴드 티렉스의 1973년 3월 16일 EMI에서 발매한 음반으로, 1968년 티라노사우루스 렉스로 데뷔한 이후 이래 여덟 번째 음반이자 티렉스라는 이름으로 네 번째 음반이다. 《Tanx》는 이전 작품들로부터 음악적으로 이탈한 것으로, 여전히 《The Slider》의 맥을 잇는 트랙들을 포함하고 있으며, 가수이자 작곡가인 마크 볼란은 솔 음악, 펑크, 가스펠에 대한 관심을 보여주었다. 여성 백싱어들이 몇몇 트랙에 참여했다. 프로듀서 토니 비스콘티가 연주한 멜로트론과 같은 새로운 악기들이 사용되었고, 티렉스 사운드가 진화하도록 했다.
《Tanx》는 발매와 동시에 상업적으로 성공했다. 영국 음반 차트에서 4위, 독일 음반 차트에서 3위, 노르웨이에서 5위로 정점을 찍었다. 음반을 홍보하기 위한 싱글은 발매되지 않았다.
배경

녹음 세션은 처음에 프랑스에서 8월에 열렸고, 그 후 미국 투어가 끝난 후 1972년 10월에 열렸다. 미국에서, 그 밴드는 무대에 등장했고, 몇 번의 데이트에서 여성 소울풀한 백 가수들과 동반했다. 볼란은 피아노를 기반으로 한 〈Left Hand Luke and the Beggar Boys〉를 백업 여성 보컬인 매들린 벨, 레슬리 던컨, 비키 브라운, 배리 세인트 존과 수 앤 써니와 함께 녹음했다. 그들은 볼란의 소울풀한 합창곡을 두 배로 늘렸지만, 소매 부분에서는 인정되지 않았다. 《타임스》의 밥 스탠리는 〈Left Hand Luke and the Beggar Boys〉를 "인터스텔라 소울"과 함께 "뉴올리언스 바 피아노" 노래로 묘사했다. 색소폰을 주요 악기 중 하나로 한 〈The Street and Babe Shadow〉는 볼란이 그의 음악에 펑키한 면을 더하는 것을 보여주었다. 〈Life is Strange〉와 〈Broken Hearted Blues〉는 티렉스 사운드에 더 가까운 발라드였고, 〈Shock Rock〉은 부기 트랙이었다.
볼란은 전통적인 티렉스에서 벗어나기를 원했다. 그는 모든 악기를 오버더빙하고 효과를 더하기 위해 스튜디오에서 시간을 보냈다. 오프닝 넘버 〈Tenement Lady〉는 프로듀서 토니 비스콘티가 연주한 멜로트론을 밴드가 사용하도록 했고, 볼란은 그의 보컬에 단계적인 효과를 사용했다.
곡 목록

모든 곡들은 마크 볼란에 의해 작사/작곡하였다.
| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 1. | Tenement Lady | 2:55 |
| 2. | Rapids | 2:48 |
| 3. | Mister Mister | 3:29 |
| 4. | Broken Hearted Blues | 2:02 |
| 5. | Shock Rock | 1:43 |
| 6. | Country Honey | 1:47 |
| 7. | Electric Slim and the Factory Hen | 3:03 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 1. | Mad Donna | 2:16 |
| 2. | Born to Boogie | 2:04 |
| 3. | Life Is Strange | 2:30 |
| 4. | The Street and Babe Shadow | 2:18 |
| 5. | Highway Knees | 2:34 |
| 6. | Left Hand Luke and the Beggar Boys | 5:18 |
토론토 피어슨 1터미널역

| 토론토 피어슨 1터미널 Toronto Pearson Terminal 1 |
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ko
개괄
관할 기관 : 광역 토론토 공항 공단 (소유주) 메트로링스 (운행사)
소재지 :  캐나다  온타리오주 미시소가 토론토 피어슨 국제공항
좌표 : 북위 43° 40′ 59″ 서경 79° 36′ 49″﻿ / ﻿북위 43.68306°  서경 79.61361° ﻿ / 43.68306; -79.61361
개업일 : 2006년 7월 6일
승강장수 : 1면 2선 (섬식)
거리표
메트로링스 유니언 피어슨 급행
피어슨 기점 0.0 km
     웨스턴 → (11.1 km)
     
1터미널역(Terminal 1 station) 또는 피어슨역(Pearson station) 은 캐나다 온타리오주 미시소가에 위치해있는 토론토 피어슨 국제공항의 철도역이다. 이 역은 유니언 피어슨 급행의 서부 종착역이자 공항 터미널간을 운행하는 링크 셔틀의 동부 종착역이기도 하다.
이 역은 두 개의 섬식 승강장과 네 개의 승강장으로 이루어져 있으며, 외곽에 있는 선로는 피어슨 공항의 터미널을 연결하며 안쪽에 있는 두 선로는 유니언 피어슨 급행 열차가 정차한다. 두 승강장에는 모두 스크린도어가 설치되어있다.
역사

1터미널역은 2006년 7월에 링크 셔틀 열차의 종착역으로 개통하였다. 이 역은 추후에 토론토 시내로 이어질 공항철도가 세워질 경우를 대비하여 여분의 공간을 마련해두었다.
2010년 7월, 메트로링스는 토론토 유니언역과 피어슨 국제공항을 잇는 공항열차를 지을 예정임을 발표하였고 공사는 2012년 봄에 시작되어 2015년 6월 6일 2015년 팬아메리칸 게임에 맞춰 공식 개통하였다.
운행 계통

링크 셔틀 열차는 매일 대부분 시간대에 4분 간격으로 운행하며 오전 7시 30분부터 11시 30분까지, 또한 오후 11시 30분부터 다음날 오전 3시 30분까지 8분 간격으로 운행한다. 셔틀 열차의 서부 종착역인 비스카운트역까지는 4분 남짓 걸린다.
유니언 피어슨 급행은 아침 5시 27분부터 밤 12시 57분까지 15분 간격으로 운행하며, 토론토 유니언역까지는 25분가량 소요된다. 공항철도 표 자동판매기는 역 출입구에 위치해있으며 승강장 양쪽 끝에는 자판기도 구비되어있다.
버스 연결편

피어슨 국제공항 제1터미널에는 토론토 교통국, 마이웨이, 브램턴 교통국과 GO 트랜싯 버스가 정차하며, 터미널 1층 R4에서 승차할 수 있다. GO 트랜싯 버스나 UP 익스프레스 열차에서 TTC, 마이웨이, 브램턴 교통국 버스로 갈아타는 경우 환승 할인을 받을 수 있다.
버스 연결편 > 토론토 교통국

토론토 교통국은 지하철이 운행하는 시간대에는 52A, 900번 버스가 운행하고 지하철이 운행하지 않는 심야 시간대에는 300A, 332, 352번 버스가 정차한다. 공항에 정차하는 모든 TTC 버스는 1터미널, 3터미널 순으로 정차한다.
일반 버스
일반 버스 (최대 10분 간격 운행)
급행 버스
심야 버스
| 노선 | 노선 | 노선 | 종점 | 종점 | 종점 | 경유지 | 비고 |
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| 52A | 로렌스 웨스트 | Lawrence West | 토론토 피어슨 국제공항 | ↔ | 로렌스역 | 동쪽      피어슨 국제공항 제1터미널    피어슨 국제공항 제3터미널  딕슨 / 칼링뷰  딕슨 / 스카이웨이  딕슨 / 마틴그로브  딕슨 / 키플링  딕슨 / 이즐링턴  딕슨 / 로열요크  로렌스 / 스칼렛    웨스턴역  로렌스 / 제인  로렌스 / 킬  로렌스 / 칼레도니아  로렌스 / 더퍼린   로렌스 웨스트역  로렌스 / 엥글마운트  로렌스 / 애비뉴 로드   로렌스역  | 매일 상시 운행 |
| 300A | 블루어-댄포스 | Bloor-Danforth | 토론토 피어슨 국제공항 | ↔ | 댄포스 / 워든 | 동쪽    332    352   토론토 피어슨 국제공항 제1터미널    332    352   토론토 피어슨 국제공항 제3터미널  블루어 / 트레몬트  키플링역   337   블루어 / 이즐링턴   315   블루어 / 로열요크   335   블루어 / 제인   341   블루어 / 킬   304    306    312   블루어 / 던다스   329   블루어 / 더퍼린   363   블루어 / 오싱턴   307   블루어 / 배서스트   310   블루어 / 스파다이나   320   블루어 / 영   365   블루어 / 팔러먼트   304    322   댄포스 / 브로드뷰   325   댄포스 / 페이프   322   댄포스 / 콕스웰   306   댄포스 / 메인   324   댄포스 / 빅토리아파크  댄포스 로드 / 랜드리  | 매일 심야 시간대에 운행 |
| 332 | 에글린턴 웨스트 | Eglinton West | 토론토 피어슨 국제공항 | ↔ | 에글린턴역 | 동쪽    300A    352   토론토 피어슨 국제공항 제1터미널    300A    352   토론토 피어슨 국제공항 제3터미널  에글린턴 / 렌포스   337   에글린턴 / 이즐링턴   335   에글린턴 / 제인   341   에글린턴 / 킬   329   에글린턴 / 더퍼린   363   에글린턴 / 오크우드   307   에글린턴 / 배서스트   334    354   에글린턴 / 영 프린시스 게이츠 루프  | 매일 심야 시간대에 운행 |
| 352 | 로렌스 웨스트 | Lawrence West | 토론토 피어슨 국제공항 | ↔ | 서니브루크 병원 | 동쪽    300A    332   토론토 피어슨 국제공항 제1터미널    300A    332   토론토 피어슨 국제공항 제3터미널   337   딕슨 / 이즐링턴   335   로렌스 / 제인   341   로렌스 / 킬   329   로렌스 / 더퍼린   307   로렌스 / 배서스트   320   로렌스 / 영  서니브루크 병원  | 매일 심야 시간대에 운행 |
| 900 | 공항 급행 | Airport Express | 토론토 피어슨 국제공항 | ↔ | 키플링역 | 남쪽      토론토 피어슨 국제공항 제1터미널    토론토 피어슨 국제공항 제3터미널   던다스 / 이스트몰     키플링역  | 매일 상시 운행 |
버스 연결편 > 마이웨이

일반 버스
급행 버스 (MiExpress)
| 노선 | 노선 | 노선 | 종점 | 종점 | 종점 | 경유지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 7 | 에어포트 | Airport | 웨스트우드 몰 | ↔ | 미시소가 시티 센터 대중교통 터미널 | 남쪽      피어슨 국제공항 제1터미널    피어슨 국제공항 제3터미널   딕슨 / 칼링뷰     렌포스역  매더슨 / 오비터  크리크뱅크 / 매더슨  크리크뱅크 / 에글린턴  에글린턴 / 딕시  에글린턴 / 톰켄  에글린턴 / 케네디  엘리아 / 휴론타리오     미시소가 시티 센터 대중교통 터미널  북쪽      피어슨 국제공항 제1터미널      맬튼역    모닝스타 / 콜렛   웨스트우드 몰  | 매일 상시 운행 |
| 100 | 공항 급행 | Airport Express | 윈스턴 처칠역 | ↔ | 토론토 피어슨 국제공항 | 동쪽      피어슨 국제공항 제1터미널    피어슨 국제공항 제3터미널  서쪽      피어슨 국제공항 제1터미널    피어슨 국제공항 제3터미널     렌포스역   오비터역   스펙트럼역   이토비코크리크역   타호역     딕시역   톰켄역   커스라역   센트럴 파크웨이역     미시소가 시티 센터 대중교통 터미널    에린밀스역    윈스턴 처칠역  | 평일 오전 4시부터 오후 7시까지 운행 |
버스 연결편 > 브램턴 교통국

브램턴 교통국의 115번 공항 급행 버스는 1터미널에만 정차한다.
일반 버스
| 노선 | 노선 | 노선 | 종점 | 종점 | 종점 | 경유지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 115 | 공항 급행 | Airport Express | 브래멀리 터미널 | ↔ | 토론토 피어슨 국제공항 | 북쪽      피어슨 국제공항 제1터미널      에어포트 / 노스웨스트 (맬튼역)   데리 / 토브램  브래멀리 / 로지스틱스    브래멀리 / 스틸즈 (브래멀리역)   브래멀리 / 발모럴    브래멀리 터미널  | 매일 상시 운행 |