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라바트
역사

라바트의 역사는 기원전 300년 부우 레그레그 강의 둑에 세워진 쉘라라는 정착촌에서 시작된다. 40년 로마인들이 쉘라를 정복했고 그곳을 로마인 정착촌 살라 콜로니아로 개조했다. 250년 베르베르인 지배자들에게 그곳을 넘겨줄때까지 식민지를 유지했다.
1146년 알모하드 왕조 지배자 압드 알무민이 스페인 공격을 위한 착수 지점으로서 이용하기 위해 라바트의 리바트를 완전한 규모의 요새로 바꾸었다. 1170년 그 곳의 군사 중요성에 기인하여, 라바트는 현재의 "승리의 근거지"를 뜻하며, 현재의 이름을 유래한 리바투 엘-파스라는 타이틀을 얻었다.
(모로코에서 모울레이 야콥으로 알려진) 야쿱 알만수르, 또 다른 이름 알모하드 칼리프는 라바트로 그의 제국의 수도를 옮겼다. 그는 우다야스의 카스바흐라 부르는 라바트의 도시 벽을 세웠으며 모스크 건설을 시작했다. 그러나 야쿱이 죽자 모스크 건설은 중단된다. 지금도 미완성 모스크의 터가 하산 타워와 함께 위치한다.
기후

| 라바트의 기후> 월 | 라바트의 기후> 1월 | 라바트의 기후> 2월 | 라바트의 기후> 3월 | 라바트의 기후> 4월 | 라바트의 기후> 5월 | 라바트의 기후> 6월 | 라바트의 기후> 7월 | 라바트의 기후> 8월 | 라바트의 기후> 9월 | 라바트의 기후> 10월 | 라바트의 기후> 11월 | 라바트의 기후> 12월 | 라바트의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 30.0 (86.0) | 33.9 (93.0) | 35.8 (96.4) | 37.6 (99.7) | 43.0 (109.4) | 46.3 (115.3) | 47.2 (117.0) | 45.8 (114.4) | 43.6 (110.5) | 38.7 (101.7) | 35.1 (95.2) | 30.4 (86.7) | 47.2 (117.0) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 17.4 (63.3) | 18.2 (64.8) | 20.2 (68.4) | 21.2 (70.2) | 23.6 (74.5) | 25.6 (78.1) | 27.2 (81.0) | 27.8 (82.0) | 26.6 (79.9) | 24.8 (76.6) | 21.1 (70.0) | 18.6 (65.5) | 22.7 (72.9) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 12.3 (54.1) | 13.0 (55.4) | 14.8 (58.6) | 16.0 (60.8) | 18.5 (65.3) | 20.8 (69.4) | 22.6 (72.7) | 23.1 (73.6) | 21.7 (71.1) | 19.6 (67.3) | 15.9 (60.6) | 13.7 (56.7) | 17.7 (63.9) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 7.2 (45.0) | 7.8 (46.0) | 9.5 (49.1) | 10.9 (51.6) | 13.3 (55.9) | 15.9 (60.6) | 17.9 (64.2) | 18.3 (64.9) | 16.8 (62.2) | 14.4 (57.9) | 10.8 (51.4) | 8.8 (47.8) | 12.6 (54.7) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −3.2 (26.2) | −2.6 (27.3) | −1.0 (30.2) | 3.8 (38.8) | 5.3 (41.5) | 8.2 (46.8) | 10.0 (50.0) | 11.0 (51.8) | 10.0 (50.0) | 5.8 (42.4) | 0.3 (32.5) | −0.6 (30.9) | −3.2 (26.2) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 80.9 (3.19) | 60.5 (2.38) | 62.6 (2.46) | 42.3 (1.67) | 17.9 (0.70) | 3.6 (0.14) | 0.4 (0.02) | 0.6 (0.02) | 13.7 (0.54) | 54.9 (2.16) | 94.3 (3.71) | 90.2 (3.55) | 521.9 (20.55) |
| 평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 7.6 | 6.4 | 6.4 | 5.3 | 2.7 | 0.8 | 0.2 | 0.3 | 1.9 | 5.2 | 7.4 | 7.6 | 51.8 |
| 평균 상대 습도 (%) | 82 | 82 | 80 | 78 | 77 | 78 | 78 | 79 | 80 | 79 | 80 | 83 | 80 |
| 평균 월간 일조시간 | 179.9 | 182.3 | 232.0 | 254.5 | 290.5 | 287.6 | 314.7 | 307.0 | 261.1 | 235.1 | 190.5 | 180.9 | 2,916.1 |
| 평균 일일 일조시간 | 5.8 | 6.5 | 7.5 | 8.5 | 9.4 | 9.6 | 10.2 | 9.9 | 8.7 | 7.8 | 6.4 | 5.8 | 8.0 |
출처 1: 미국 해양대기청 (평년값: 1991년~2020년, 극값: 1943년~현재, 일조시간: 1961년~1990년)
출처 2: 독일 기상청 (상대습도: 1973년~1993년, 극값 일부), Meteo Climat (극값 일부)
자매결연 도시

아테네 (그리스)
호놀룰루 (미국)
이스탄불 (터키)
암만 (요르단)
알제 (알제리)
베들레헴 (팔레스타인)
마드리드 (스페인)
상호주의 (경제이론)

이 문서는 아나키스트 경제이론에서의 상호주의에 관한 것입니다. 국제관계에서의 상호주의에 대해서는 호혜성 문서를 참고하십시오.
상호주의(相互主義, mutualism)란 아나키스트 경제이론 중의 하나로, 점유와 실질 사용 재산의 규범으로 규정되는 소유권을 특징으로 하는 반자본주의적 자유시장을 옹호하는 아나키스트 사상이다. 이 계획의 필수 요소에는 생산 비용을 충당할 수 있는 최소 이자율로만 생산자에게 빌려주는 상호 신용 은행의 설립이 있다. 상호주의는 노동가치론에 기반하기에, 교환에 있어서 “생산하는데 있어서 정확히 비슷하고 동등한 유용성이 필요한” 물건이나 서비스를 제공 받아야 한다. 상호주의는 아나키스트 철학자인 피에르조제프 프루동의 저작에서 비롯되었다.
상호주의자들은 대여를 통한 소득에 반대한다. 이들에게 투자와 임대를 통한 소득은 노동을 통한 것이 아니기에 독립적인 권한을 지니는 것으로서 간주되지 않는다. 프루동을 그런 종류의 소득에 반대하긴 했지만, “주권 법령에 의해 토지 임대료 및 지본에 대한 이자가 금지 되거나 억제되는 것.” 같은 상황을 그가 의도하는 것은 아니라고 언급했다. “나는 인간활동에 대한 이러한 모든 표명들이 모두에게 자발적이고 자유롭게 남아 있어야 한다고 생각한다. 내가 제안한 상호주의 원칙의 보편화로 인해, 자연스럽고 필연적으로 발생하는 것 외에는 수정, 규제, 억제 같은 것은 없을 것이다.” 노동자들이 그들 노동의 생산물에 대한 완전한 권리를 지니는 한, 상호주의자들은 노동의 산물에서 시장과 재산을 지지한다. 하지만 상호주의자들은 소유의 정당함이 오직 그것을 사용하거나 점유(프루동은 possession라고 표현)하고 있을 때만 가능하다는 조건을 둔다. 따라서 상호주의자들은 동산(Personal property)을 지지 하지만, 사유재산(private property)을 지지하는 것은 아니다.
상호주의의 경제 교의는 19세기 미국에서 개인주의적 아나키즘이라고 불리던 사상과 유사하지만, 그들과는 달리 상호주의자들은 대규모 산업에 호의를 보인다. 따라서 상호주의는 때때로 개인주의적 아나키즘의 형태로 특정 지어지기도 하며, 이데올로기적으로 개인주의적, 집산주의적 아나키즘이 혼합된듯한 형태를 가진다. 프루동은 스스로 “자유”를 “공산주의와 재산의 통합”으로서 추구하는 것 이라고 표현했다. 이런 특징 때문에 프루동을 개인주의적 아나키스트로 간주하기도 하며, 마찬가지로 사회적 아나키스트로 간주하기도 한다.
상호주의자들은 국가에 의한 생산수단의 통제를 지지하지 않기 때문에 국가사회주의와 구별된다. 벤자민 터커는 프루동에 대하여 다음처럼 언급했다. “자본의 사회화에 반대했지만, 소수의 사람들을 부유하게 하기 위해 많은 사람들을 가난하게 하는 수단 대신, 그 효과를 사회화 함으로써 모든 사람들에게 유익하게 만들고자 했다.”
어원

샤를 푸리에는 경제적 체제를 의미하진 않았지만, 1822년 프랑스어로 mutualisme를 최초로 사용했다. 명사 “상호주의자”라는 용어의 최초의 사용은 1826년 미국의 오언주의자의 New-Harmony Gazette에서 나타났다. 1830년대 초, 프랑스 리옹의 노동단체는 자신들을 “Mutuellists”라고 묘사했다.
이데올로기적 발달

상호주의는 두가지의 통화 개혁과 관련되어 있었다. 노동화폐(Labor notes)는 오언주의자 서클에 의하여 처음 논의 되었었고 1827년 전 뉴 하모니의 멤버와 개인주의적 아나키스트 조시아 워렌에 의해 신시내티 시간 매장(Cincinnati Time Store)에서 최초로 시험받게 되었다. 상호은행은 모든 형태의 부의 화폐화와 자유로운 신용을 목적으로 만들어졌었다. 이것은 윌리엄 B. 그린과 가장 밀접하게 관련되어 있었고, 그는 프루동 에드워드 켈로그(Edward Kellogg ), 윌리엄 벡(William Beck) 그리고 토지은행의 전통에서 그런 결론을 이끌어내었다.
프루동이 새로운 이데올로기를 선전하기 위한 목표로 자신을 아나키스트라고 최초로 선포한 이래, 상호주의는 많은 면에서 "원류 아나키"로 간주된다. 상호주의는 일반적으로 아나키즘과 관련되어 왔지만, 반드시 아나키스트였던 것은 아니었다. 웬디 맥엘로기(Wendy McElroy)의 주장에 의하면 미국의 개인주의적 아나키즘은 3명의 유럽 사상가들에게서 커다란 영향을 받았다고 한다. 이 중에 가장 중요한 인물은 프랑스의 정치 철학자인 피에르 조세프 프루동인데 그는 다음과 같은 남겼다. "자유는 질서의 딸이 아니라, 질서의 어머니이다." 이 말은 미국의 개인주의적 아나키스트 벤자민 터커가 발행했던 아나키스트 출판물 Liberty의 1면에 모토로써 등장한다. 미국의 아나키스트 역사가 유니스 메넷 슈스터( Eunice Minette Schuster)는 다음과 같이 언급한다. “프루동주의적 아나키즘이 적어도 1848년의 미국에서 나타났다는 것은 분명하다… 그리고 이것은 조시아 워렌과 스티븐 펄 앤드류스(Stephen Pearl Andrews)의 개인주의적 아나키즘에 대한 친화력을 인식하지 않았다… 윌리엄 B. 그린(William B. Greene)은 프루동의 상호주의를 그것의 가장 순수하고 체계적인 형태로서 제시했다".
1850년 이후 그린은 노동 개혁에 적극적으로 참여한다. 그는 뉴 일글랜드 노동 개혁 연맹의 부회장으로 선출되었으며 회원의 대부분은 프루동은 상호금용제도를 지지했다. 그리고 1869년 매사추세츠 노동 조합 총재가 되었다. 이후 Socialistic, Mutualistic, and Financial Fragments (1875)를 출간한다. 그는 상호주의를 "자유와 질서"의 혼합으로 보았다. 그의 "연합주의는 "니 일이나 신경써", "심판받지 않으려면, 남을 심판하지 말라"는 형태로서 개인주의가 확인된다. 예를 들어 도덕적 행위 같이 순전히 개인적인 문제에 있어서 개인은 주권적 존재로서, 그 자신과 자신 행동의 산물에 대한 주권이 있다. 이런 맥락에서 그는 결혼 생활에서도 "상호적 관계"를 주장한다. 즉, 여성은 자신 개인의 자유와 재산에 대하여 동등한 권리를 가진다."
아나키스트 간행물 Liberty의 편집자 벤자민 터커는 이후 자신의 경제적 견해를 피에르 조제프 프루동과 조시아 워렌 그리고 칼 마르크스의 견해와 연결시킨다.
현대 사회주의의 경제 원칙은 애덤 스미스가 그의 국부론의 초기 장에서 제시한 원칙의 논리적인 추론이다. 즉, 노동은 가치의 진정한 척도이다... 스미스가 상기한 원칙을 제시한지 반세기 이상이 지났을 때, 사회주의는 그가 그것을 떨어뜨린 곳에서 그것을 집어 들어고서 논리적인 결론에 따라, 그것을 새로운 경제 철학의 기초로 만들었다... 이것은 3개의 다른 언어로, 3명의 다른 국적의, 3명의 다른 사람들에 의하여 독립적으로 행해졌다. 미국인 조시아 워렌, 프랑스인 피에르 조제프 프루동, 유대계 독일인 칼 마르크스가 그들이다... 이 흥미진진한 삼인조의 작업이 거의 동시에 이루어진것을 볼때 사회주의의 정신은 이미 배회하고 있었고, 새로운 사상의 학파의 등장에 호의적인 시간과 조건들이 갖춰졌다. 시간의 우선순위로 미루어볼때 미국인 조시아 워렌이 선구자로 간주된다. 이 사실은 사회주의를 수입품으로 모략하는 선동가들이 주목해야할 사실이다.
이론

상호주의의 주요한 측면은 자유연합, 상호신용은행, 계약(혹은 연맹), 점진주의(혹은 이중권력)이다. 상호주의는 종종 그 지지자들에 의해 “반자본주의 자유시장”을 옹호하는 것으로 묘사된다. 상호주의자들은 자본주의와 관련된 대부분의 경제 문제는 비용 원칙의 위배, 혹은 조시아 워렌이 언급했듯이 “가격한도비용(Cost the limit of price)”의 문제라고 주장한다. 이 주장은 애덤 스미스에 의해 유명해진 노동가치론에 영향을 받은 것이다(프루동은 스미스에게서 영감을 받았다고 언급했다). 노동가치론은 물건의 실제 가격(혹은 “진짜 비용”)은 그것을 생산하기 위해 사용된 노동의 양이라고 주장한다. 워렌의 관점에서 비용은 “가격의 한계”이어야 했다. “비용”은 재화나 서비스를 생산하는데 필요한 노동의 양을 의미한다. 물건을 파는 사람은 자신이 물건을 취득하는데 필요한 비용 이상을 요구해선 안되는 것이다.
이론 > 자유연합

상호주의자들은 유기적인 힘의 결합이 있는 곳에서만 협회가 필요하다고 주장한다. 예를 들자면 공장처럼 전문화가 요구되고 여러 노동자들이 단일한 제품을 생산하기 위해 협력해야 하는 상황을 의미한다. 이런 상황에서 노동자들은 서로 의존하며, 만일 협회가 없다면 그들은 상사와 주인들에게 종속될 것이고 임금 노예가 될것이다.
전문화된 노동자들의 도움 없이 개인이 수행할 수 있는 작업은 협회가 필요하지 않다. 프루동은 농민들은 사회적 형태를 필요로 하지 않으며, 오직 임대를 폐지하기 위해 단결하고 클럽을 구매하기 위한 목적등을 이유로만 인위적으로 연합을 형성한다고 언급했다. 그는 그들의 노동이 본질적으로는 주권적이고 자유로운 것이라고 생각했다. 바람직한 연합에 대하여 프루동은 다음과 같이 언급했다.
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| “ | 대규모 분업이 필요한 생산을 하는 경우, 노동자들은 연합을 형성할 필요가 있다… 그것이 없다면 그들은 부하와 상사로 고립된채 남아있을 것이며, 주인과 임금 노동자라는 두개의 산업 카스트가 지속될 것이다. 이는 자유롭고 민주적인 사회와는 모순된 것이다. | ” |
프루동에게 상호주의는 “산업 민주주의”를 만들어내는 것이 포함된다. 이는 직장이 “민주적으로 조직된 노동자 연합의 손에 넘겨진다… 우리는 이런 연합들이 농업, 산업 및 거래를 위한 모델이 되기를 바란다. 이는 민주적 사회라는 공통의 천을 짜기 위한 회사와 사회의 광대한 연맹의 개척의 핵심이다.” 그는 “봉건제 재발의 고통에서 벗어나기 위해 노동자들이 모든 회원의 동등한 조건을 가진 민주적 사회로서 스스로를 형성해야 한다”고 촉구했다. 이 결과로써 “자본주의적이고 소유자에 의한 착취는 어디서나 중단될 것이며, 임금노동은 폐지될 것이고, 평등한 교환이 보장될 것이다”. 노동자들은 더 이상 자신의 노동력을 자본가에게 팔지 않고 협동조합에서 주체적으로 일하게 될것이다.
로버트 그레이엄(Robert Graham)은 다음과 같이 언급했다. “프루동의 시장 사회주의는 산업 민주주의와 노동자 자주관리와 불가분하게 연관되어 있다.” K. 스티븐 빈센트(K. Steven Vincent) “프루동은 일관되게 노동자들에게 경제 통제의 권한을 돌려줄 산업 민주주의 프로그램을 발전시켰다.” 라고 언급했다. 프루동에 의하면 “강한 노동자 연합은… 선거를 통해 어떻게 회사가 일상적으로 운영되어야 하는지 노동자들이 공동으로 결정할 수 있게 해줄것이다.”
이론 > 상호신용

상호주의자들은 사람들이 자유신용의 체계를 설립함으로써 자유은행을 되찾아야 한다고 주장한다. 상호주의자들은 자본주의자들이 생산수단을 독점하고, 집주인들이 토지와 건물을 독점하고 있는 것처럼, 은행이 신용에 대한 독점권을 가지고 있다고 주장한다. 은행은 본질적으로 그들에게 속해있지 않은 예금을 빌려 돈을 벌어 들이고, 그 차이에 대한 이자를 부과한다. 상호주의자들은 민주적으로 운영되는 상호은행이나 신용 조합을 설립하고, 자유 신용을 발행함으로써 그 돈은 은행가들의 이익 보다는 참가자들의 이익을 위해 창출될 수 있을 것이라고 생각한다. 상호은행에 대한 그들의 상세한 견해를 언급한 개인주의적 아나키스트들로는 피에르조제프 프루동, 윌리엄 B. 그린(William B. Greene), 라이샌더 스푸너(Lysander Spooner) 같은 이들이 있었으며 현대적인 상호신용은 LETS나 Ripple monetary system project 등이 있다.
이론 > 계약과 연맹

상호주의는 생산자가 “계약” 시스템을 사용하여 원가로 상품을 교환해야 한다고 주장한다. 프루동의 초기 비용가치의 정의는 노동시간 가치에 대한 고정된 가정을 기반으로 했지만, 이후 비용가치는 노동 강도, 관련된 노동의 본질 등을 포함하는 것으로써 재정의 했다. 그는 또한 “계약”이라는 개념을 “연맹”이라는 계념으로 확대했다.
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| “ | 나는 계약자가 산업의 탄생에서 그의 동지들과 동등한 조건으로 협상하는 것을 보았지만, 이후 그는 노동자가 되었다. 이 최초의 평등은 주인의 유리한 위치와 임금 노동자들의 종속적인 지위를 통해 사라질 수 밖에 없는 것이 자명했다. 법은 각 기업에 대한 권리를 보장한다… 기득권층이 자신을 개발하기 위한 여가를 가지고, 그 기초를 확장하며, 자본으로 스스로를 안정화시키며 후원자의 시신으로 자신을 보장할때, 노동자가 그토록 강대한 권력에 대항해 할 수 있는 것은 무엇인가? | ” |
이론 > 점진주의와 이중권력

이중권력(dual-power)이란 현사회 안에 대항적 대안 기관을 구축하는 것을 의미한다. 본래 이는 프루동에 의해 최초로 이론화되었지만, 이후 자율주의와 아고리즘(Agorism) 같은 반국가주의 운동에 의해 채택되었다.
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| “ | “정부기관 아래, 정치 제도의 그늘 속에서 정치인들과 사제들의 시야에서 벗어나, 사회는 천천하고 조용히 자신을 유기적으로 생산하며 새로운 질서를 구성하고 활력과 자율성을 표현한다.” | ” |
여기서 말하는 이중권력은 블라디미르 레닌이 대중화 시킨 이중권력과 혼동되어서는 안된다. 이 역시 본래 프루동에 의해 이론화 된 것이지만, 레닌이 언급한 이중권력은 혁명가가 그것을 전복할 수 있을 때까지 의도적으로 이전 정치 제도를 유지하는 것을 의미하지만, 상호주의자들과 아고리스트들이 주장하는 이중권력론은 그 자체가 대안이 되는 기관이 발전하는 것을 의미한다.
오늘날의 상호주의

케빈 카슨(Kevin Carson)은 현대 상호주의 아나키스트이며 Studies in Mutualist Political Economy의 저자다. 카슨은 서문에서 이 작품을 “지난 100년간의 유용한 개발과 개인주의적 아나키즘 경제를 통합해서 부활시키고, 21세기의 문제와 관련되도록 하는 것 이라고 언급했다”. 현대 상호주의는 자유지상주의 좌파 동맹(Alliance of the Libertarian Left)과 Voluntary Cooperation Movement와 연관되어 있다.
카슨은 자본주의가“봉건제처럼 광범한 강도행위”에 기초해 세워져 있다고 주장하며 자본주의는 국가의 보호 없이는 존재할 수 없다는 입장을 고수한다. 그는 다음과 같이 언급했다. “자유시장에서 자본주의를 구분하는 것은 국가의 개입이다”. 그는 관념적 맥락에서 자본주의를 정의하지 않으며, 그가 자본주의를 언급할 때 이는 그가 “실제로 존재하는 자본주의(Actually existing capitalism)”라고 부르는 것을 의미한다. 그는 “자유방임 자본주의”는 모순이라고 주장한다. 그에 따르면 자본주의는 “세금, 고리대금업, 임대업, 관세등을 통합한 사회조직이며 따라서 자유시장을 부정하고 그것을 모범적인양 가정하는 것”을 의미하기 때문이다.
카슨은 계급 서열을 유발하는 부의 집중은 국가가 지배계급을 지키기 위해 돈을 독점하고, 특허권을 보장하며, 기업에 보조금을 지금하며, 차별적인 과세를 하고, 국제 시장에 접근하기 위해서 군사개입을 하기 때문이라고 주장한다. 카슨의 논의는 진정한 자유시장은 소유권으로부터 노동을 분리하고 노동을 자본에 종속시키는 것이 불가능하기 때문에 자본주의일 수 없다는 것이다. 사람들이 프리랜서가 되어 일하거나, 공정한 임금을 받으며 일하거나, 협동조합에 참여하거나, 기업가가 되는 것이 쉬운 곳에서는 계급없는 사회가 나타날 것이다. 과거에 벤자민 터커가 언급했듯이 그는 상호주의 자유시장 체제는 자본주의와 같은, 특히 그것이 토지와 지적재산에 대하여 가지는 태도와는 확연히 구별되는 재산권 개념이 필요하다고 주장했다.
같이 보기

아나키즘
자유지상주의
좌파 자유지상주의
자유지상주의적 사회주의
개인주의
귀스타브 쿠르베가 그린 피에르조제프 프루동(1809–1865)의 초상화. 프루동은 상호주의 아나키즘의 주요한 제안자이며, 이후 개인주의적 아나키스트와 사회적 아나키스트들 모두에게 많은 영향을 주었다.
미국의 벤자민 터커는 프루동의 상호주의의 영향을 받은 개인주의적 무정부주의자 중 한 명이었다.
이즈오섬 근해 지진

이즈오섬 근해 지진(일본어: 伊豆大島近海地震)은 일본의 이즈오섬 근해에서 발생하는 지진이다.
1978년 이즈오섬 근해 지진

1978년 이즈오섬 근해 지진(일본어: 1978年伊豆大島近海の地震) 은 1978년 1월 14일에 이즈오섬 근해에서 발생한 지진이다. 지진 규모는 M7.0. 이즈반도에서 도로의 파손이나 산사태 등이 발생하고, 25명이 사망했다.
| 피해 |
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사망자: 25명
부상자: 211명
가옥전괴: 96건
1990년 이즈오섬 근해 지진

1990년 이즈오섬 근해 지진 은 1990년 2월 20일에 이즈오섬의 서쪽에서 발생한 지진이다. 지진 규모는 M6.5. 도쿄도, 시즈오카현, 가나가와현, 지바현 등으로 최대 진도4를 관측했다. 이 지진으로 산사태와 정전 등이 발생했다. 1명이 부상했다.
2014년 이즈오섬 근해 지진

2014년 이즈오섬 근해 지진 은 2014년 5월 5일에 이즈오섬 근해에서 발생한 지진이다. 진원의 깊이는 156km. 지진 규모는 M6.0. 심발지진이었기 때문에 진원에서 멀리 떨어진 도쿄도 지요다구에서 최대 진도5약을 관측했다 (이상진역). 또한 간토 지방의 넓은 범위에서 진도4를 관측했다. 도쿄23구에서 진도5약 이상을 관측 한 것은 2011년 도호쿠 지방 태평양 앞바다 지진 이후 처음이었다. 이 지진으로 16 명이 부상했다.
| 진도 | 도도부현 | 시정촌 |
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| 5약 | 도쿄도 | 지요다구 |
| 4 | 도치기현 | 카누마시 |
| 4 | 군마현 | 안나카시 |
| 4 | 사이타마현 | 구마가야시, 가스카베시, 사야마시, 후지미시, 미야시로정, 스기토정, 사이타마시 (오미야구, 주오구), 시라오카시 |
| 4 | 지바현 | 이치하라시, 우라야스시, 다테야마시, 기사라즈시, 가모가와시, 키미츠시, 훗쓰시, 교난정, 미나미보소시 |
| 4 | 도쿄도 | 미나토구, 신주쿠구, 분쿄구, 고토구, 오타구, 세타가야구, 시부야구, 나카노구, 기타구, 아라카와구, 아다치구, 가쓰시카구, 에도가와구, 쵸후시 |
| 4 | 가나가와현 | 요코하마시 (가나가와구, 니시구, 나카구, 호도가야구, 가나자와구, 고호쿠구, 도쓰카구, 고난구, 아사히구, 미도리구) 가와사키시 (가와사키구, 나카하라구, 미야마에구), 에비나시, 아쓰기시, 유가와라정, 아이카와정, 사가미하라시 (미나미구) |
장은영

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| 장은영 |
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출생: 1970년 1월 1일(1970-01-01)(55세) 대한민국 서울특별시
성별: 여성
국적: 대한민국
본관: 안동
학력: 연세대 언론홍보대학원
직업: 아나운서
활동 기간: 1992년 ~ 현재
배우자: 이원석 (기업인)
자녀: 1남
장은영(張恩榮, 본래 1970년 1월 1일 음력 1969년 12월 서울특별시 ~ )은 대한민국의 미스코리아이자 전 아나운서이다.
학력

중경고등학교
연세대학교 신문방송학과 학사
연세대학교 대학원 언론홍보대학원
생애

1992년 제36회 미스코리아 선발대회에서 ‘미스코리아 선’으로 선발되었으며, 중경고등학교 2학년 도중 미국 이민을 떠났다가 1991년 귀국하여 연세대학교 신문방송학과로 편입해 졸업 후 1994년 KBS에 20기 공채 아나운서로 입사하였다.
이후 1998년 KBS를 퇴사하였으며, 1999년 당시 동아그룹의 회장이던 27살의 연상 최원석과 혼인하였다.
그러나 2010년 4월 이혼하였으며, 같은 해 의류업체의 대표인 이원석과 혼인하여 2011년 3월 아들을 낳았다.
동아방송예술대학의 이사를 지냈다.
경력

《TV는 사랑을 싣고》 (1994년 8월 30일)
《KBS 뉴스라인》(1994년 10월 10일 ~ 1995년 4월 28일)
《열린음악회》(1995년 10월 23일 ~ 1996년 5월 7일)
《퀴즈탐험 신비의 세계》(1995년 7월 9일, 1995년 12월 2일)
《가족오락관》(1996년 4월 10일)
《KBS 뉴스광장》(1995년 9월 4일 ~ 1996년 11월 20일)
《KBS 뉴스네트워크》(1997년 3월 3일 ~ 5월 3일)
수상

《제36회 미스코리아》- 미스코리아 선 (1992년)
《제5회 우수프로그램 평가상 및 보도상》 - 진행상 (1996년)
ICE 1

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 ICE 1
제작 및 운영
제작사: 크라우스-마파이, 크루프, 헨셸, AEG, ABB 그룹, 지멘스, 링케-호프만-부쉬, 메서슈미트-볼코프-볼름, 두워그, 웨건 유니온
제작 연도: 1989년 ~ 1993년
제원
양 수: 14
편성 정원: 743명
궤간 (mm): 1,435
성능
전기 방식: 15 kV, 16.7 Hz AC
제어 방식: VVVF 인버터 제어 (GTO) VVVF 인버터 제어 (IGBT)
영업 최고 속도: 280 km/h
설계 최고 속도: 310 km/h
편성 출력: VVVF 인버터 제어 (GTO) : 9,600 kW VVVF 인버터 제어 (IGBT) : 7,600 kW
구동 장치: 동력집중식
MT비: Bo′Bo′+2′2′+2′2′ ~ 2′2′+2′2′+Bo′Bo′
보안 장치: PZB90, Sifa, LZB
인터시티익스프레스 1호(독일어: ICE 1) 또는 독일철도 401급(독일어: DBAG Class 401)은 독일철도의 고속열차로 인터시티익스프레스를 운영하고 있다. 독일의 고속열차 중 최초로 출시된 열차로 1989년부터 1993년까지 도입되었다. 독일철도는 향후 ICE 4 차량이 도입되면 이 차량은 퇴역될 예정이다.
개요

1985년에 제작한 시험열차 인터시티엑스페리멘탈의 모델을 기반으로 한다. 이 계획은 예전부터 추진해왔다. 이미 사양 및 프로젝트 일정이 완료했지만 경험이 부족해서 잠정적인 계획만 세웠다. 1986년 1월 2일에 독일국영철도가 세부 사항을 변경된 다음 입찰 서류를 발표했다. 같은 해 3월에 동력차 개발에 들어가기 시작했다. 1988년부터 동력차가 생산되기 시작했다. 같은 해 객차 개발에 들어갔기 시작했다.
당시 인터시티익스테멘털의 모델을 만든 알렉산더 노이마이스터 약간의 디자인 수정으로 양산하는데 성공했으나 인테리어의 경우 그의 작품은 적용되지 않았다. 열차 실내 디자인은 옌스 피터스가 기획했다. 1980년대에 스위스의 열차인 인터리고를 설계한 적이 있다.
1989년에 최초 편성이 제작되었고 이후 첫 번째 시범 운전에서 최고 영업 속도가 310km가 나왔는데 하노버-뷔르츠부르크 고속철도 구간에서 시범 운전을 했다. 첫 번째 ICE 1 열차의 시범 운행은 당초 계획보다 1년이 지연된 1990년 가을에 시작되었다. 1991년 2월 28일 ICE 1 도입이 최초로 일반인에게 공개되었다. 같은 해 3월 8일, 함부르크, 울름에서 일반인을 초청했다.
최초의 인터시티익스프레스의 영업 운전하는 열차는 뮌헨의 아이(독일어: Münchner Kindl)로 1991년 6월 2일에 함부르크를 출발했다.  이 열차는 함부르크를 출발해 뮌헨, 하노버, 풀다, 프랑크푸르트, 슈투트가르트, 아우구스부르크 노선을 연결했다. 만하임-슈투트가르트 고속철도, 하노버-뷔르츠부르크 고속철도의 개통으로 18편성의 고속열차가 필요했다, 개통식 당시 25편성이 운행할 수 있었다. 당초 이 열차는 13량 편성의 열차로 구성되었다. 또한 퍼스트 클레스, 세컨트 클레스, 식당차로 구성되었다.
1991년부터 1992년까지 ICE 1은 함부르크 노선에서 브레멘, 뮌헨 노선에 확대해 나가기 시작했다. 1992년 3월 31일에 IC 서비스가 ICE로 변경되었다. 같은 해 단거리 서비스인 ICE 스프린터(독일어: ICE Sprinter)를 도입했다.
1992년부터 1993년까지 함부르크에서 바젤, 프랑크푸르트, 카를스루에를 노선이 계속 확대되었다. 같은 해 9월 27일에 최초로 국제 고속열차를 운행하기 시작했는데 취리히 구간을 운행하기 시작했다.
1993년 5월 23일, 일부 인터시티익스프레스 서비스가 베를린 노선에 운행하기 시작했다. 3개의 노선을 운행하기 시작하면서 당초 계획보다 48편성이 증편되었다. 1995년에 인터라켄 노선을 운행을 시작으로 1998년에 오스트리아 빈까지 인터시티익스프레스가 운행하기 시작했다.
에세데 사고 완파된 1편성을 제외하고 나머지 차량은 2005년부터 2008년까지 대수선 작업으로 공중전화와 컴파트먼트를 철거했다.
2006년 9월에 흡연석이 식당차를 시작으로 2007년 9월 1일에 전 차량이 흡연석이 되었다. 같은 해 스위스 노선을 운행하기 위해 유로 트레인 컨트롤 시스템을 별도로 설치했다.
편성

TGV 차량과 마찬가지로 전후에 동력차를 두고 가운데에는 무동력 트레일러를 편성하는 동력집중식 차량이며, 영업 운전시 무동력 객차를 12량 편성하여 운행한다.
편성 > 동력차

편성 양단의 동력차는 401형(독일어: Baureihe 401)으로 부른다. 이 모델은 ICE V인 동력차로 전면의 디자인이 약간 다르다. 크라우스-마파이, 크루프, 헨셸, AEG, ABB 그룹, 지멘스에서 제작되었다. VVVF 인버터 제어의 경우 GTO와 IGBT를 사용하고 있으며 견인력과 최고 속력은 동일하나 출력의 경우 GTO가 높고 무게가 가벼운 편이다. 또한 스위스 입선 차량의 경우 동력차에 보조 팬터그래프가 달려있다. 스위스, 오스트리아를 제외한 다른 지역에 전류도 대응하지 않고 차량 한계로 입선이 불가능 하기 때문에 ICE 3, ICE T 차량이 운행한다.
ICE 1 선두부
ICE 1 운전석
ICE 1 팬터그래프
편성 > 객차

1등석의 경우 801형, 2등석은 802형, 장애인 시설 대응 2등석의 경우 803형 식당차의 경우 804형이다. 좌석의 경우 서비스 시설 유무에 따라 최소 40석에서 최대 70석까지 장착이 가능하다. 또한 ICE 2 차량과 호환이 가능하며 장애인 시설 대응 2등석의 경우 출입문 너비가 휠체가 들어갈 수 있을 만큼 넓고, 식당차의 경우 801형과 802형보다 조금 높게 볼록 튀어나와 있다는 점이다. 또한 이 객차의 제작사는 링케-호프만-부쉬, 메서슈미트-볼코프-볼름, 두워그, 웨건 유니온이 제작했다.
독일철도 804형 (식당차)
독일철도 802형 세컨드 클레스
독일철도 803형 좌석
열차 이름

2002년 10월부터 ICE 1 차량에 붙인 이름은 다음과 같다. 이 중 Tz 51편성의 경우 에세데 사고로 폐차되었다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  Tz 01 - 기센(독일어: Gießen)  Tz 02 - 플렌스부르크(독일어: Flensburg)  Tz 04 - 뮐도르프암인(독일어: Mühldorf a. Inn)  Tz 05 - 오펜바흐암마인(독일어: Offenbach am Main)  Tz 06 - 이체호(독일어: Itzehoe)  Tz 07 - 플라틀링(독일어: Plattling)  Tz 08 - 리히텐펠즈(독일어: Lichtenfels)  Tz 09 - 아샤펜베르크(독일어: Aschaffenburg)  Tz 10 - 겔젠키르헨(독일어: Gesenkirchen)  Tz 11 - 뉘른베르크(독일어: Nürnberg)  Tz 12 - 메밍겐(독일어: Memmingen)  Tz 13 - 프랑켄탈/팔츠(독일어: Frankenthal/Pfalz)  Tz 14 - 프리드리히스하펜(독일어: Friedrichshafen)  Tz 15 - 레겐스부르크(독일어: Regensburg)  Tz 16 - 포르츠하임(독일어: Pforzheim)  Tz 17 - 호프(독일어: Hof)  Tz 19 - 오스나뷔르크(독일어: Osnabrück)  Tz 20 - 뤼네부르크(독일어: Lüneburg) |  Tz 52 - 하나우(독일어: Hanau)  Tz 53 - 노이뮌스터(독일어: Neumünster)  Tz 54 - 헤펜하임/베르크슈트라세(독일어: Heppenheim/Bergstraße)  Tz 55 - 로젠하임(독일어: Rosenheim)  Tz 56 - 프라일라싱(독일어: Freilassing)  Tz 57 - 란즈훗(독일어: Landshut)  Tz 58 - 귀터스로(독일어: Gütersloh)  Tz 59 -  바드 올데스로(독일어: Bad Oldesloe)  Tz 60 - 뮐하임 안 데어 루르(독일어: Mülheim an der Ruhr)  Tz 61 - 베브라(독일어: Bebra)  Tz 62 - 가이센하임/라인가우(독일어: Geisenheim/Rheingau)  Tz 67 - 가미쉬-파르텐키르헨(독일어: Garmisch-Partenkirchen)  Tz 68 -  크라일스하임(독일어: Crailsheim)  Tz 69 -  보름스(독일어: Worms) |  Tz 73 -  티멘도르퍼 슈트란드(독일어: Timmendorfer Strand)  Tz 74 - 취리히(독일어: Zürich)  Tz 76 - 브레멘(독일어: Bremen)  Tz 77 - 바젤(독일어: Basel)  Tz 78 - 브레머하벤(독일어: Bremerhaven)  Tz 80 - 카스트로프-록셀(독일어: Castrop-Rauxel)  Tz 84 - 부르흐살(독일어: Bruchsal)  Tz 85 - 힐데스하임(독일어: Hildesheim)  Tz 87 - 풀다(독일어: Fulda)  Tz 88 - 뤼데스하임암라인(독일어: Rüdesheim am Rhein)  Tz 90 - 루트비히스하펜암라인(독일어: Ludwigshafen am Rhein) |
 Tz 01 - 기센(독일어: Gießen)  Tz 02 - 플렌스부르크(독일어: Flensburg)  Tz 04 - 뮐도르프암인(독일어: Mühldorf a. Inn)  Tz 05 - 오펜바흐암마인(독일어: Offenbach am Main)  Tz 06 - 이체호(독일어: Itzehoe)  Tz 07 - 플라틀링(독일어: Plattling)  Tz 08 - 리히텐펠즈(독일어: Lichtenfels)  Tz 09 - 아샤펜베르크(독일어: Aschaffenburg)  Tz 10 - 겔젠키르헨(독일어: Gesenkirchen)  Tz 11 - 뉘른베르크(독일어: Nürnberg)  Tz 12 - 메밍겐(독일어: Memmingen)  Tz 13 - 프랑켄탈/팔츠(독일어: Frankenthal/Pfalz)  Tz 14 - 프리드리히스하펜(독일어: Friedrichshafen)  Tz 15 - 레겐스부르크(독일어: Regensburg)  Tz 16 - 포르츠하임(독일어: Pforzheim)  Tz 17 - 호프(독일어: Hof)  Tz 19 - 오스나뷔르크(독일어: Osnabrück)  Tz 20 - 뤼네부르크(독일어: Lüneburg): Tz xx = 열차 번호를 의미한다.
사건 및 사고

이 부분의 본문은 에세데 사고입니다.
에세데 사고(영어: Eschede derailment, 독일어: ICE-Unfall von Eschede)는 1998년 6월 3일 오전 10시 57분 무렵, 뮌헨발 함부르크행 ICE 884 열차인 빌헬름 콘라트 뢴트겐(독일어: Wilhelm Conrad Rntgen)호가 탈선해 승객과 승무원을 포함해 101명이 사망한 독일의 철도 사고로 제2차 세계대전 후 사상 최악의 철도 사고가 되었다.
같이 보기

ICE 2
ICE 884편 사고 후 모습
남해수산연구소

남해수산연구소(南海水産硏究所)는 대한민국 남해의 연근해에 관한 수산시험 및 연구사업을 관장하는 국립수산과학원의 소속기관이다. 2015년 10월 16일 발족하였으며, 전라남도 여수시 화양면 세포당머리길 22에 위치하고 있다. 소장은 고위공무원단 나등급에 속하는 일반직 또는 연구직공무원으로 보한다.
연혁

1949년 11월 10일: 중앙수산시험장 소속으로 목포·여수지장 설치.
1962년 5월 10일: 남해구지장으로 통합.
1963년 12월 17일: 국립수산진흥원 소속 남해구시험소로 개편.
1964년 3월 11일: 여수분소 설치.
1971년 8월 13일: 목포지원으로 개편.
1971년 9월 1일: 여수분소를 여수분원으로 개편.
1976년 6월 11일: 여수분원을 여수지원으로 승격.
1985년 4월 26일: 목포·여수수산연구소로 개편.
1993년 2월 10일: 남해수산연구소로 통합. 충무·제주분소 설치.
2002년 3월 2일: 국립수산과학원 소속으로 변경.
2002년 3월 9일: 통영·제주분소 폐지.
2004년 2월 2일: 관할구역 중 제주도를 이관하여 제주수산연구소를 분리. 패류연구센터, 어류육종연구센터를 설치.
2007년 1월 1일: 패류연구센터, 어류육종연구센터를 폐지하고 양식환경연구센터, 남해특성화연구센터, 방류종묘기술센터를 설치.
2009년 4월 30일: 양식환경연구센터, 방류종묘기술센터를 폐지.
2010년 2월 26일: 제주연구소를 폐지하고 소관사무를 이관받아 남서해연구소로 개편. 관할구역 중 부산광역시와 경상남도를 이관하여 남동해수산연구소를 분리. 남해특성화연구센터를 폐지하고 아열대수산연구센터를 설치.
2015년 10월 16일: 관할구역 중 제주특별자치도를 이관하여 제주수산연구소를 분리하고 남해연구소로 개편. 아열대연구센터를 폐지.
관할구역

광주광역시
전라남도
조직 > 소장

연구지원과
자원환경과
양식산업과
조직 > 소속기관

해조류연구센터
시험연구선

| 선명 | 총 톤수 | 주요 업무 | 최대 승선인원 | 선질 | 주기관 | 주발전기 | 항해속력 | 진수일자 | 주정박지 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 탐구11호 | 16톤 | 어장환경모니터링 조사 적조조사(유해적조 예찰) 빈산소 수괴조사 패류양식장 위생조사 수산자원조사 | 9명 | F.R.P | 430HP x 2기 | 30HP | 13 ~ 14Knots | 1987년 4월 | 여수항 |
카림 가르시아

| 메달 기록>  멕시코.남자 야구.팬아메리칸 게임 | 메달 기록>  멕시코.남자 야구.팬아메리칸 게임 | 메달 기록>  멕시코.남자 야구.팬아메리칸 게임 |  멕시코> 남자 야구. |
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| 동 | 2007 리우데자네이루 | 단체전 |  |
구스타보 카림 가르시아 아과요(스페인어: Gustavo Karim García Aguayo, 1975년 10월 29일 ~ )는 멕시코의 전 야구 선수이자, 전 멕시칸 리그 디아블로스 로호스 델 멕시코의 외야수이자, 현 멕시칸 리그 과달라하라 마리아치스의 타격코치이다. 별명은 '라틴 밤비노'(The Latino Bambino)이다. 2006년 WBC과 2009년 WBC, 2013년 WBC에서 멕시코 국가 대표로 참가했다. 2008년 3월에는 베이징 올림픽 최종 예선에서 국가 대표로 참가했다.
선수 시절 > 미국 프로야구 시절

1995년에 LA 다저스에 입단하였다. MLB에서 10시즌동안 488경기에 출전해 2할대 타율, 66홈런, 212타점을 기록했다.
선수 시절 > 일본 프로야구 시절

2005년에 오릭스 버펄로스에 입단하였다.
선수 시절 > 한국 프로야구 시절 > 롯데 자이언츠 시절

2008년에 입단하였다. 2010년 10월 당시 감독이었던 양승호의 의사에 따라 재계약을 포기했다.
선수 시절 > 한국 프로야구 시절 > 한화 이글스 시절

2011년 5월 27일 훌리오 데폴라의 대체 선수로 영입되었다. 하지만 시즌 후 구단이 재계약을 포기했다.
선수 시절 > 멕시코 프로야구 시절

2013년에 나란헤로스 데 에르모시요에 입단하였다.
야구선수 은퇴 후

2022년부터 과달라하라 마리아치스의 타격코치로 활동한다.
국가대표 경력

2006년 : 2006년 WBC 멕시코 국가 대표
2009년 3월 : 2009년 WBC 멕시코 국가 대표
국가대표 경력 > 수상 및 기록

2008년 시즌 KBO 리그 타점왕 (111타점)
2008년 시즌 KBO 리그 외야수부문 골든 글러브
2010년 시즌 KBO 리그 7타수 7안타 (한국 신기록)
국가대표 경력 > 위업

2005년 8월 10~11일에 도호쿠 라쿠텐 골든이글스를 상대로 연속 경기 3홈런을 기록했는데, 이는 일본 프로 야구 사상 최초의 기록이다.
2010년 4월 9일 한화 이글스와의 경기에서 7타수 7안타(1홈런), 6타점, 3득점, 2도루, 1보살을 기록했다. 이 중 7타수 7안타의 기록은 KBO 리그 사상 최초로 달성한 대기록이다. 이 날 경기에서 두 팀이 기록한 안타 수는 총 51개로 KBO 리그 한 경기 최다 안타 신기록이었다. 한화 이글스의 27안타는 KBO 리그 역대 한 경기 팀 최다 안타 타이 기록이었고, 롯데 자이언츠의 24안타는 팀 최다 안타 신기록이었다.
한화 이글스로 이적 후 처음 출장한 홈 구장 시리즈였던 2011년 6월 15일 KIA 타이거즈와의 경기에서 KIA 타이거즈의 아킬리노 로페스를 상대로 시즌 첫 홈런을 만루 홈런으로 기록했고, 6월 16일에는 유동훈을 상대로 이틀 연속 만루 홈런을 작렬했다. 두 경기 연속 만루 홈런은 KBO 리그 통산 4번째 기록이다. 한화 이글스는 6월 14일 이대수의 만루 홈런을 포함해 KBO 리그 최초 팀 세 경기 연속 만루 홈런을 기록했다. 그는 6월 17일 두산 베어스전에서 정재훈을 상대로 끝내기 3점 홈런을 쳐 내며 세 경기 연속 홈런을 기록했다.
에피소드

2008년 7월 10일 넥센 히어로즈와의 경기에서 유선정의 안타성 타구를 1루로 재빨리 송구시켜 아웃시켰다. 정확하고 강한 송구를 가진 그의 장기가 돋보인 장면이었고, 이에 힘입어 선발 투수 장원준은 완투승을 따냈다.
2009년 8월 4일 두산 베어스전에서 과거 동료였던 홍성흔과 홈런 내기를 해서 지자 머리를 삭발했다.
월드 베이스볼 클래식 > 2009년

2009년 3월 16일 본선 대한민국 전(펫코 파크): 교체 우익수, 2타수 1안타
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 팀 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | R | H | E |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  멕시코 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 9 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  대한민국 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 0 | 4 | 0 | X | 8 | 12 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
승리 투수: 정현욱  패전 투수: 올리버 페레스 홈런:  한국 – 이범호 (2회 1사, 올리버 페레스를 상대로  1점 홈런), 김태균 (4회 무사, 올리버 페레스를 상대로 1점 홈런), 고영민 (5회 2사, 올리버 페레스를 상대로 1점 홈런)