stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
도겸 (삼국지)
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삼국지 인물 목록
조조의 서주 침공
차해영

| 차해영 |
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출생: 1986년 8월 10일
경력: 마포구의원
직업: 정치인
차해영(1986년 8월 10일 ~ )은 제8회 전국동시지방선거에서 당선된 마포구의원이다.
사카오리

사카오리
사카오리궁 (酒折宮)
사카오리역
사카오리(일본어: 酒折 さかおり[*])는 일본 야마나시현 고후시에 있는 지역이다. 고사기, 일본서기등에 의해 언급되어있다. 야마토 다케루을 모시는 사카오리궁(酒折宮)이있다.
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사카오리역
사카오리궁 (酒折宮)
알레드 존스

| 알레드 존스 Aled Jones |
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2007년의 존스
기본 정보
출생: 1970년 12월 29일(1970-12-29)(54세) 웨일스 캐나번셔 뱅고어
성별: 남성
국적: 영국
직업: 가수, 진행자
활동 시기: 1983년 - 현재
가족: 에밀리아 존스 (딸)
알레드 존스(Aled Jones, 1970년 12월 29일 ~ )은 웨일스의 가수이자 텔레비전 및 라디오 진행자이다.
최승훈 (배우)

| 최승훈 崔乘訓 |
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출생: 2008년 5월 1일(2008-05-01)(16세) 대한민국 서울특별시
직업: 배우
활동 기간: 2013년 ~ 현재
소속사: 무소속
부모: 부모님
자녀: 형 최승빈(2004년생)
웹사이트: 최승훈 - 인스타그램
최승훈(崔乘訓, 2008년 5월 1일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
출연 > 드라마

2014년 《마마》 - 어린 한그루 역 (윤찬영 아역)
2014년 《왕의 얼굴》 - 이지 역
2015년 《구여친클럽》 - 김수진의 조카 상현 역
2015년 《디데이》 - 성동하 역
2015년 《마담 앙트완》 - 어린 최수현 역 (성준 아역)
2015년 《장사의 신 - 객주 2015》
2016년 《장영실》 - 어린 문종 역 (한정우 아역)
2016년 《THE K2》 - 어린 김제하 역 (지창욱 아역)
2016년 《황금주머니》 - 어린 한석훈 역 (진이한 아역)
2016년 《다시, 첫사랑》 - 가온 역
2017년 《보이스》 - 손아람 역
2017년 《사임당, 빛의 일기》 - 민지성 역
2017년 《힘쎈여자 도봉순》 - 어린 안민혁 역 (박형식 아역)
2017년 《터널》 - 어린 목진우 역 (노태엽, 김민상 아역)
2017년 《별별 며느리》
2017년 《최고의 한방》 - 신화 역
2017년 《병원선》 - 어린 김재걸 역 (이서원 아역)
2017년 《블랙》 - 어린 한무강 역 (송승헌 아역)
2018년 《화유기》 - 이수철 역
2018년 《라디오 로맨스》 - 어린 지수호 역 (윤두준 아역)
2018년 《스위치 - 세상을 바꿔라》 - 어린 사도찬 역 (장근석 아역)
2018년 《같이 살래요》 - 어린 정은태 역 (이상우 아역)
2018년 《숨바꼭질》 - 어린 차은혁 역 (송창의 아역)
2018년 《마성의 기쁨》 - 어린 공마성 역 (최진혁 아역)
2018년 《손 the guest》 - 어린 윤화평 역 (김동욱 아역)
2018년 《미스 마 - 복수의 여신》 - 최우준 역
2018년 《운명과 분노》 - 어린 태인준 역 (주상욱 아역)
2019년 《왜그래 풍상씨》 - 어린 이진상 역 (오지호 아역)
2019년 《리갈 하이》 - 어린 고태림 역 (진구 아역)
2019년 《태양의 계절》 - 최지민 / 어린 김유월 역 (오창석 아역)
2019년 《퍼퓸》 - 어린 서이도 역 (신성록, 양한열 아역)
2019년 《꽃파당: 조선혼담공작소》 - 어린 마훈 역 (김민재 아역)
2019년 《KBS 드라마 스페셜 - 히든》 - 어린 김건 역 (서동현 아역)
2019년 《하자있는 인간들》 - 어린 이민혁 역 (김태형 아역)
2020년 《포레스트》 - 어린 강산혁 역 (박해진 아역)
2020년 《찬란한 내 인생》 - 기은수 역
2021년 《안녕? 나야!》 - 어린 한유현 역 (김영광 아역)
2021년 《오월의 청춘》 - 황정태 역
2021년 《멀리서 보면 푸른 봄》 - 어린 여준완 역 (나인우 아역)
2021년 《홍천기》 - 어린 하람 역 (안효섭 아역)
2021년 《아모르 파티 - 사랑하라, 지금》 - 중학생 한하늘 역
2021년 《멜랑꼴리아》 - 어린 백승유 역 (이도현 아역)
2022년 《그리드》 - 중학생 김새하 역 (서강준 아역)
2022년 《안나라수마나라》 - 어린 나일등 역 (황인엽 아역)
2022년 《당신이 소원을 말하면》 - 어린 윤겨레 역 (지창욱 아역)
2023년 《택배기사》 - 어린 사월 역 (강유석 아역)
2024년 《웰컴투 삼달리》 - 어린 조용필 역 (지창욱 아역)
2024년《나쁜 기억 지우개》 - 어린 이군 (김재중 아역)
출연 > 영화

2015년 《장수상회》 - 어린 김장수 역 (조진웅 아역)
2016년 《판도라》 - 어린 강재혁 역 (김남길 아역)
2018년 《챔피언》 - 준형 역
출연 > 방송

2023년 《보이즈 플래닛》 - 참가자
수상 및 후보

| 연도 | 시상식 | 부문 | 작품 | 결과 |
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| 2019 | KBS 연기대상 | 남자 청소년 연기상 | 태양의 계절 | 후보 |
ICOCA

| ICOCA |
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주 사용지역: 게이한신, 세토우치 지방
주 발급자: 서일본 여객철도
사용 기간: 2003년부터

ICOCA (이코카, 일본어: イコカ)는 2003년 11월 1일에 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 오사카 근교 구간에 처음으로 도입한 교통 카드이다. 승차권으로의 역할은 물론 전자 화폐로 이용할 수 있는 카드이다. ICOCA는 또한 JR 서일본의 등록상표이기도 하다.
이코카 개요

소니의 비접촉형 IC카드 FeliCa의 기술을 적용하고 있는 카드로, 2008년 10월말 기준으로 발행 매수는 약 410만 매였다. 선불 방식의 승차권으로서의 기능을 시작해 정기권, 역 매점 등으로의 지불에 사용할 수 있는 전자 화폐의 기능을 겸비하는 카드이다. 카드로 이용할 수 있는 금액(잔액)은 역 등에 설치된 입금기 등에서 충전 하는 것으로써 추가를 할 수 있어 반복사용을 할 수 있다.
카드의 명칭은 IC 오퍼레이팅 카드(IC Operating CArd)의 약칭이지만, 간사이 사투리의 「이코카」(「가자」의 의미)와도 친해지기 쉬운 명칭으로 해, 이 명칭은 JR 서일본이 상표 등록하고 있다.
2003년 11월 1일부터 JR 서일본의 오사카 근교 노선으로 운용이 개시된 것을 시작으로 사용할 수 있는 노선이나 점포를 차례차례 확대해 현재는 이 그 밖에 오카야마·히로시마 지구의 JR선, 주로 게이한신 지역의 사철·지하철 및 일부 노선버스(PiTaPa 지역) 및 동일본 여객철도(JR 동일본) 등의 Suica 지역, 도카이 여객철도(JR 도카이)의 TOICA 지역, 게이한신 지구의 역의 편의점「하트 인」과 「데일리 인」의 가게 전체, 간사이·중부 지구의 빅 카메라, 이온 그룹의 점포 등에서도 이용 가능하다. 또, ICOCA에 대응하는 자동 판매기나 보관함도 있다. 다만 사철·지하철·다른 JR 각사의 철도, 버스 등으로의 이용은 보통 승차권으로서의 기능(스트아드페아 기능)에 한정되어 타사와의 환승 정기권은 발행되어 있지 않다. 또, 신칸센에는 승차할 수 없다.
어린이용의 어린이 ICOCA나, 현금 없이, 신용 카드 결제로 충전 할 수 있는 등의 기능이 추가된 SMART ICOCA도 있다.
구입 방법

ICOCA
ICOCA 정기권
SMART ICOCA
SMART ICOCA  문서를 참고하십시오.
어린이 ICOCA
SHIKOKU ICOCA
카드 충전

ICOCA를 이용하려면 미리 카드에 충전 되어 있을 필요가 있다. 카드의 잔액이 0 엔의 경우는 자동 개찰기를 통과할 수 없다. 다만, ICOCA 정기권의 유효한 구간 내만을 이용하는 경우는 예외로 한다. 충전 금액의 상한은 20,000 엔이다. J스루카드나 오렌지 카드를 이용한 충전은 할 수 없다. 또, 신체장애자 할인 등이 적용된 보통 승차권 기능이 없는 ICOCA 정기권에는 충전 할 수 없다.
카드 충전기에 의한 충전
정산기에 의한 충전
그 외에...
이온 그룹의 ICOCA 전자 화폐 대응 점포, 히로시마 지구의 PASPY 취급의 버스 차내, 간토 지구의 Suica 쇼핑 서비스를 도입하고 있는 편의점(NEWDAYS, 미니 스톱, 훼미리마트)의 일부 점포에서도 충전을 취급하고 있다.
이전에는 녹색 창구에서 크레디트 카드로의 충전을 취급하고 있었지만 2008년 6월 30일부터 취급을 중지, 대신에 SMART ICOCA를 일반 크레디트 카드에 개방했다. 아울러 ICOCA 정기권 이외의 크레디트 카드로의 구입 취급이나 녹색 창구에서의 현금으로의 충전 취급도 중지했다. 중지한 이유는 공식으로는 설명되어 있지 않다.
ICOCA대응 자동 정산기(게이한신 지역 일부와 오카야마·히로시마 지역)
충전기(게이한신 지역용)
빠른 충전 전용기
유효기간·재발행

ICOCA는 마지막 이용일부터 10년간 이용이 없는 경우는 쓸 수 없게 되어 잔액 및 예탁금의 반환을 받을 수 없다.
어린이 ICOCA의 유효기간은 사용자가 12세가 되는 연도의 3월 31일로 정해져 있어 기한을 넘긴 카드는 잔액이 남아 있어도 사용할 수 없게 된다. 이 경우는 녹색 창구에 카드를 반환하면 잔액 및 예탁금이 수수료 없이 환불된다.
ICOCA 정기권, SMART ICOCA, 어린이 ICOCA는 카드를 분실했을 때에도 소유자 본인인 것을 증명할 수 있는 서류가 있으면 재발행이 가능하다. 다만, 재발행에는 재발행 수수료 500 엔과 예탁금 500 엔의 합계 1,000 엔을 현금으로 지불해야 한다.
이용 방법

역의 자동 개찰기나 버스의 승강구, 가맹 점포 등에 설치된 카드 인식기에 ICOCA를 대고(터치하고) 카드를 읽어내게 하는 것이 기본적인 사용법이다. ICOCA는 비접촉형 IC카드이므로 카드 케이스 등에 넣은 채로 이용할 수 있어 이용할 때마다 카드 케이스 등으로부터 꺼낼 필요가 없지만, 카드의 인식에는 전파를 사용하고 있기 때문에 동전 등의 금속류나 다른 IC카드(IC팁을 탑재한 운전 면허증이나 타스포 등)를 함께 지니고 있으면 카드가 올바르게 읽어낼 수 없는 경우가 있다.
이용 방법 > 타사 노선으로의 환승

이용 방법
이용 가능 지역

ICOCA는 아래와 같은 JR 서일본의 긴키 지방 281개 역·주오 지방 135개 역의 외, PiTaPa·PASPY를 도입하고 있는 사업자나 Suica 도입 5회사의 이용 가능 역(수도권·센다이·니가타 지구의 동일본 여객철도(JR 동일본)·도쿄 모노레일·도쿄 임해 고속 철도·사이타마 신도시 교통·센다이 공항 철도), 도카이 여객철도(JR 도카이)의 TOICA 지역에서도 이용할 수 있다. 덧붙여 도쿄 지하철 지요다 선의 기타센주 - 아야세간은 조반선(각 역 정차)의 일부로서 ICOCA를 이용할 수 있다. 다만, Suica가 도입되고 있는 사업자 가운데 JR 버스 간토의 노선버스에서는 ICOCA는 이용할 수 없다.
이용 가능 지역 > 현재 이용 가능 지역

공식의 이용 가능 지역 지도(게이한신)
공식의 이용 가능 지역 지도(오카야마, 히로시마)
이용 가능 지역 > 현재 이용 가능 지역 > 게이한신 지역

정식 노선 명칭에 근거한다.
오사카 순환선：전선 전역
사쿠라지마 선：전선 전역
도카이도 본선(비와코 선·JR 교토 선·JR 고베 선)：마이바라역 - 교토역 - 고베 역
호쿠리쿠 본선(비와코 선)：마이바라 역 - 오미시오쓰역
산요 본선(JR 고베 선·와다미사키 선)：고베 역 - 아이오이 역, 효고역 - 와다미사키역
후쿠치야마 선(JR 다카라즈카 선)：아마가사키 역 - 사사야마구치역
JR 도자이 선：전선 전역
아코 선：아이오이역 - 반슈아코역
간사이 본선(야마토지 선)：JR 난바 역 - 가모 역
가타마치 선：전선 전역
나라 선：전선전역
고세이 선：전선 전역
간사이 공항선：전선 전역
한와 선：전선 전역
와카야마 선：오지 역 - 다카다 역
사쿠라이 선：전선 전역
구사쓰 선：구사쓰 역 - 기부카와역
산인 본선(사가노 선)：교토역 - 소노베역
오사카히가시 선：전선 전역
이용 가능 지역 > 현재 이용 가능 지역 > 오카야마·히로시마 지역

산요 본선：와케역 - 미나미이와쿠니역간
가베 선：전선 전역
구레선：전선 전역
게이비 선：히로시마역 - 수류가 역간
후쿠엔 선：후쿠야마역 - 간베 역간
하쿠비 선：구라시키역 - 빗추타카하시역간
기비 선：전선 전역
우노 선(세토대교 선)：오카야마역 - 자야마치역간
혼시비산 선(세토대교 선)：자야마치 역 - 고지마역간
쓰야마 선：오카야마 역 - 호우카인 역간
아코 선：오사후네 역 - 히가시오카산 역간
이용 가능 지역 > 현재 이용 가능 지역 > JR 시코쿠(시코쿠 여객철도) 지역

혼시비산 선: 고지마 ~ 우타즈
요산선: 다카마쓰 ~ 다도쓰
이용 가능 지역 > 현재 이용 가능 지역 > 도야마 지역

아이노카제토야마 철도 아이노카제토야마 철도선: 이스루기 ~ 엣추미야자키
이용 가능 지역 > 타사 노선과의 상호 이용

상호 이용에 의해 Suica·PASMO·TOICA·manaca·PiTaPa·SUGOCA·nimoca·하야카켄 이용 가능 지역에서도 ICOCA의 사용을 할 수 있다. 양 지역내에서의 충전은 Suica, PASMO, TOICA, manaca, PiTaPa, SUGOCA, nimoca, 하야카켄 각각의 카드 대응의 자동 매표기, 자동 정산기, 간이 충전기로 가능하다. 다만, PiTaPa의 경우 ICOCA와 달리 충전 해 사용하는 것이 전제가 되지 않기 때문에, 역에 따라서는 자동 개찰기가 대응하고 있어도 ICOCA에 충전 할 수 있는 기기가 일절 설치되어 있지 않은 경우가 있다(고베 전철, 긴키 일본 철도 등). 덧붙여 ICOCA 지역내에서는 자동 매표기, 자동 정산기, 간이 충전기 등에서 대응한다.
이용 가능 지역 지도(Suica 상호 이용)
이용 가능 지역 > 타사 노선과의 상호 이용 > Suica 지역

동일본 여객철도
도쿄 근교 구간(가이라쿠엔역 제외)
센다이 도시권
니가타 근교 구간
도쿄 임해 고속 철도 전선
도쿄 모노레일 전선
사이타마 신도시 교통 전선
센다이 공항 철도 전선
도쿄 지하철(도쿄 메트로)(지요다 선 아야세역 - 기타센주역 사이만)
일본 철도 박물관
Suica 지역에서의 ICOCA의 사용에는 다음과 같은 제한이 있다.
1등차 Suica 시스템의 Suica 그린권의 구입을 할 수 없다.
뷰 카드로 충전이 가능한 카드 발매기에서도 ICOCA의 경우는 현금에 의한 충전만으로, 뷰 카드에는 대응하고 있지 않다.
이용 가능 지역 > 타사 노선과의 상호 이용 > TOICA 지역

도카이 여객철도
나고야·시즈오카 지역
이용 가능 지역 > 타사 노선과의 상호 이용 > PiTaPa 지역

한큐 전철
노세 전철(케이블선 제외)
게이한 전기 철도(전술)
교토 시 교통국(지하철)
오사카시 교통국(지하철·뉴트램·버스)
한신 전기 철도(철도, 버스)
오사카 고속 철도(오사카 모노레일)
기타오사카 급행 전철
긴키 일본 철도(일부 노선 제외)
난카이 전기 철도
오사카 도시개발(센보쿠 고속 철도)
고베 고속 철도
산요 전기 철도(철도만)
고베 전철
고베 신교통(포트 라이너·롯코 라이너)
고베 시 교통국(지하철, 시영 버스)
호쿠신큐코 급행 전철
미즈마 철도(철도·버스, 2009년 봄에 도입)
한큐 버스(노선·영업소마다 차례차례 확대)
한큐 데넨 버스
게이한 버스(노선·영업소마다 차례차례 확대)
게이한 교토 교통(일부 노선 제외)
오사카 공항 교통(오사카 공항발착의 자사 운행편〈히메지·나라 방면은 전편〉.오타루게이케 역 - 오사카 공항 - 간사이 공항을 포함한 간사이 공항 발착은 카드 인식 장치 탑재차여도 사용 불가)
다카쓰키시 교통부
고베 교통 진흥(야마노테 선만)
한신 버스
신철 버스(세이와다이 영업소 노선만)
※PiTaPa 지역에서는 일부를 제외해 운임 부족시에 현금에 의한 충전만 가능.
이력 표시·인자

이력 인자 대응의 자동 매표기 등에서 이용 이력의 표시나 「IC카드 이용 명세」를 인자 할 수 있다. 통상은 최대 20건까지의 인자이지만 창구에 신청하면 최대 50건까지의 이력을 얻을 수 있다. 카드로 이력이 남아 있는 동안은 몇 번이라도 인자할 수 있지만, 이용일부터 26주 이상 경과한 이력은 인자되지 않는다.
인자 내용은 열의 왼쪽에서 「시기」 「종별」 「이용역」 「종별」 「이용역」 「잔액」(타사에서 인쇄의 경우, 약간 표현이 다르지만 내용은 같다)이어, 왼쪽의 「종별」 「이용역」란은 승차역용으로 오른쪽의 란이 하차역용이다. 예를 들면 9월 1일에 오사카역으로부터 승차해 텐노지 역에서 하차를 해, 잔액이 600 엔이 되었을 경우 「0901 승차 오사카 하차 텐노지 600」이 된다. 역명 표시는 전각 3문자 대응이지만, PiTaPa 지역의 타사 이용의 경우는 최초의 전각 1문자 부분을 반각 2문자로서 알파벳으로 회사명을 넣기 위해 역명 부분은 전각 2문자 밖에 표시되지 않는다.
또 특수한 예로서 신규 구입때는 최초의 「종별」이 「신규」, 최초의 「이용역」란이 「구입역명」, 2번째의 「종별」이 「현금」, 2번째의 「이용역」이 공난이 된다. 예를 들면 10월 10일에 교토역에서 신규 구입을 했을 경우에는 구입액이 2,000 엔이지만 예탁금의 500 엔이 공제되므로 「1010 신규 교토 현금 (공난) 1500 」이 된다. 충전 때에는 「신규」가 되는 곳이 「충전」이 되는 이외는 신규 구입과 같다. 또한 SMART ICOCA의 빠른 충전 시에는 「현금」의 표시 대신에 「Q」가 된다. 또 분실 재발행때는 최초의 종별이 「재」가 된다. 또 SMART ICOCA의 신규·재발행은 우송으로 행해지지만 이용역란은 「고베」가 된다.
편의점 등의 전자 화폐 대응 점포에서의 이용은 최초의 「종별」이 「물건 판매」, 2번째의 「종별」이 「이용」이 된다.
Suica 지역의 승·하차역명의 이력 표시·인자는 「JR동」 「(동모)」 「(동림)」 「(기신)」 「(선공)」 등이라고 표시되어, 역명을 포함한 상세한 이력이 필요한 경우는 Suica 지역내에서 표시·인자하게 된다. PASMO 지역에서 Suica를 이용했을 경우, ICOCA로 기타센주 - 아야세간을 이용했을 경우, 핫초나와테역, 아쓰기역, 오가와마치 역의 간이 개찰기를 이용했을 경우의 각 역 개찰로부터 간이 개찰까지의 이력은 「타사 노선」이라고 인자된다. 버스를 이용했을 경우는 종별의 란에 「승차」, 이용역의 좌측으로 「버스 등」이라고 인자될 뿐으로 사업자명은 표시되지 않는다. 1일 승차권의 경우는 종별의 란이 「권구」가 된다.
TOICA 지역에서 ICOCA를 이용했을 경우의 이력 표시·인자는 「JR 바다」가 된다.
반대로 Suica 지역에서 긴키 지방 281개 역·주고쿠 지방 135개 역이나 PiTaPa 지역에서 사용한 이력을 표시·인자했을 경우는 「JR서 일본」 「한신 전철」 「한큐 전철」 「버스 등 」이라고 표시된다.
PiTaPa 지역의 승·하차역명의 이력 표시·인자에 대해서는 「OC우메다」 「KC교토」등과 회사명과 역명이 상세하게 표시되는 것 외, 노면 전차나 버스를 이용했을 경우에는 회사명이 표시된다(단 시즈오카 철도만'정철'이라고 표시된다). 덧붙여 상호 이용 개시부터 2007년 3월 18일까지는 PiTaPa 지역의 승·하차역명의 이력 표시·인자가 「한큐」 「교토와 오사카」「한신」등이라고 표시되었기 때문에, 역명을 포함한 상세한 이력이 필요한 경우는 PiTaPa 지역내에서 표시·인자할 필요가 있었다. 덧붙여 도호쿠 지방이나 템마바시 역, 미쿠니가오카 역 등 JR과의 환승 할인 범위내에 있는 교토와 오사카나 난카이의 일부의 역을 이용했을 경우는 「KH토후쿠」 「KH템마」「NK삼국」등과 당초보다 회사명과 역명이 나오게 되어 있었다. 또, 노면 전차나 버스를 이용했을 경우는 「버스 등」이라고 표시되었다. 강전에 대해서는 한큐의 최신형 보라색 매표기의 인자로 「전철 오카전」이라고 표시되고, JR 서일본의 역에서 인자의 경우는 승차역란이 버스 등이 되지만, 하차역란이 노면 전차 때에는 「오카 전궤」, 버스 때에는 「오카 전버」라고 분명히 구별된다.
PiTaPa 지역에서 표시·인자의 경우도 교토와 오사카·난카이 등 일부를 제외하고 「JR사이쿄도」 「한큐우메다」와 같이 회사명과 사용역명이 나오게 되어 있다. 다만, Suica 지역에서 사용한 만큼에 대해서는 「JR 동***」이라고 나와, 역명은 표시되지 않는다. 2007년 9월부터 이용 개시의 오카야마·히로시마 지역의 ICOCA 이용역도 「JR서***」가 되고, 역명은 표시되지 않는다. TOICA 지역에서는 PiTaPa 지역의 이력은 「****」라고 표시된다.
이력 표시·인자 > 이력 인자의 사명 약칭 > 철도

이 폰트의 인자의 경우만 역명이 표시된다. 다만, 일부 역명이 표시되지 않는 경우가 있다.
―의 표시는 사업자명의 인자가 없는 것을 나타낸다.
| 카드 지역 | 사업자명 | ICOCA 지역에서의 인자 | PiTaPa 지역에서의 인자 | Suica 지역에서의 인자 | TOICA 지역에서의 인자 | PASPY 지역에서의 인자 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ICOCA | 서일본 여객철도(JR 서일본） | ―※1 | JR西(JR서)※2 | JR西日本(JR 서일본) | JR西日本(JR 서일본) |   |
| PiTaPa | 한큐 전철 | HK | 阪急(한큐) | 阪急電鉄(한큐 전철) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 노세 전철 | NS | 能勢(노세) | 能勢電鉄(노세 전철) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 게이한 전기 철도 | KH | 京阪(게이한) | 京阪電鉄(게이한 전기 철도) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 오사카시 교통국 | OC | 大交(오교) | 大阪市交(오사카 시 교) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 한신 전기 철도 | HS | 阪神(한신) | 阪神電鉄(한신 전기 철도) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 오사카 고속 철도（오사카 모노레일） | OM | 大モ(오모) | 大阪モノ(오사카 모노) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 기타오사카 급행 전철 | KE | 北急(기타급) | 北大阪急(기타오사카 급) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 난카이 고속 철도 | NK | 南海(난카이) | 南海電鉄(난카이 전철) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 센보쿠 고속 철도 | SB | 泉北(센보쿠) | 泉北高速(센보쿠 전철) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 산요 전기 철도 | SY | 山陽(산요) | 山陽電鉄(산요 전철) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 고베 고속 철도 | KK | 神高(고고) | 神戸高速(고베 고속) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 고베 신교통 | KS | 神新(고신) | 神戸新交(고베 신교) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 고베 시 교통국 | SC | 神交(고교) | 神戸市交(고베 시 교) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 호쿠신큐코 급행 전철 | HE | 北神(호쿠신큐코) | 北神急行(호쿠신큐코 급행) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 긴키 일본 철도 | KT | 近鉄(긴테쓰) | 近鉄(긴테쓰) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 교토 시 교통국 | KC | 京交(교교) | 京都市交(교토 시 교) | ＊＊＊＊ |   |
| PiTaPa | 고베 전철 | KB | 神鉄(고철) | 神戸電鉄(고베 전철) | ＊＊＊＊ |   |
| LuLuCa（PiTaPa） | 시즈오카 철도 | （静鉄）(시즈철) | 静鉄(시즈철) | 静岡鉄道(시즈오카 철도) | ＊＊＊＊ |   |
| TOICA | 도카이 여객철도（JR 도카이） | ＪＲ海(JR해) | 鉄道等(철도 등) | JR東海(JR 도카이) | ― |   |
| Suica | 동일본 여객철도（JR 동일본） | ＪＲ東(JR동) | JR東(JR동) | ― | JR東日本(JR 동일본) |   |
| Suica | 도쿄 임해 고속 철도 | （東臨）(도임) | 東臨(도임) | 臨(임) | 東京臨海(도쿄 임해) |   |
| Suica | 도쿄 모노레일 | （東モノ）(히가시 모노) | 東モノ(히가시 모노) | 東モ(히가시 모)※3 | 東京モノ(도쿄 모노) |   |
| Suica | 사이타마 신도시 교통 | （埼新）(사이신) | 鉄道等(철도 등) | 埼都(사이도) | 埼都交(사이도교) |   |
| Suica | 센다이 공항 철도 | （仙空）(센공) | 鉄道等(철도 등) | 仙空(센공) | ＊＊＊＊ |   |
| PASMO | 도쿄 지하철（도쿄 메트로）※4 | 他社線(타사 노선) | 鉄道等(철도 등) | 地(지) | ＊＊＊＊ |   |
| PASMO | PASMO 지역에서의 이용 | 他社線(타사 노선) | 鉄道等(철도 등) | ※5 | ＊＊＊＊ |   |
※1 서일본 여객철도
※2 서일본 여객철도
※3 도쿄 모노레일
※4 도쿄 메트로
※5 PASMO 지역에서의 이용
이력 표시·인자 > 이력 인자의 사명 약칭 > 버스·노면 전차

이 폰트의 인자의 경우만 역명이 표시된다. 다만, 일부 역명이 표시되지 않는 경우가 있다.
TOICA 지역에서 인자했을 경우는, 사업자명은 인자되지 않고 모두****로 인자된다.
| 카드 지역 | 사업자명 | ICOCA 지역에서의 인자 | PiTaPa 지역에서의 인자 | PASPY 지역에서의 인자 | Suica 지역에서의 인자 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| PiTaPa | 오사카시 교통국（오사카 시영 버스） | 大阪市(오사카 시) | バス大市交(버스 오시교) |   |   |
| PiTaPa | 한큐 버스 | 阪急バ(한큐 버) | バス阪急(버스 한큐) |   |   |
| PiTaPa | 오사카 공항 교통 | 大阪空(오사카 공) | バス大空交(버스 오공교) |   |   |
| PiTaPa | 게이한 버스 | 京阪バ(게이한 버) | バス京阪(버스 게이한) |   |   |
| PiTaPa | 한큐 데넨 버스 | 阪急バ(한큐 버) | バス阪急(버스 한큐) |   |   |
| PiTaPa | 게이한 교토 교통 | 京阪バ(교토 버) | バス京阪(버스 교토) |   |   |
| PiTaPa | 다카쓰키시 교통부 | 高槻市(다카쓰키 시) | バス高槻市(버스 다카쓰키 시) |   |   |
| PiTaPa | 고베 시 교통국（고베 시영 버스） | 神戸市(고베 시) | バス神市交(버스 고시교) |   |   |
| PiTaPa | 고베 교통 진흥（야마노테 선 버스） | 神戸市(고베 시) | バス神市交(버스 고시교) |   |   |
| PiTaPa | 한신 전철 버스 | 阪神バ(한신 버) | バス阪神(버스 한신) |   |   |
| PiTaPa | 한신 버스 | 阪神バ(한신 버) | バス阪神(버스 한신) |   |   |
| PiTaPa | 신철 버스 | 阪急バ(한큐 버) | バス阪急(버스 한큐) |   |   |
| NicoPa（PiTaPa） | 신키 버스 | 神姫バ(신키 버) | バス神姫(버스 신키) |   |   |
| NicoPa（PiTaPa） | 신키존 버스 | 神姫バ(신키 버) | バス神姫(버스 신키) |   |   |
| Hareca（PiTaPa） | 오카야마 전기 궤도（노면 전차) | 岡電軌(오카 전궤) | 電車岡電(전차 오카전) |   |   |
| Hareca（PiTaPa） | 오카야마 전기 궤도（버스） | 岡電バ(오카 전버) | バス岡電(버스 오카전) |   |   |
| Hareca（PiTaPa） | 료비 버스 | 両備バ(료비 버) | バス両備(버스 료비) |   |   |
| Hareca（PiTaPa） | 시모쓰이 전철 | 下津井(시모쓰이) | バス下電(버스 시전) |   |   |
| Hareca（PiTaPa） | 주오철 버스 | 岡電バ(오카 전버) | バス岡電(버스 오카전) |   |   |
| CI-CA（PiTaPa） | 나라 교통 | 奈良交(나라 교) | バス奈交(버스 나교) |   |   |
| CI-CA（PiTaPa） | 엔지 버스 | 奈良交(나라 교) | バス奈交(버스 나교) |   |   |
| LuLuCa（PiTaPa） | 신즈테쓰 저스트라인 | しずジ(신즈지) | バスＳＪＬ(버스 SJL) |   |   |
| itappy（PiTaPa） | 이타미시 교통국 | 伊丹市(이타미 시) | バス伊市交(버스 이타시교) |   |   |
| PASPY | 히로시마 전철（노면 전차） | 広電電(히로 전전) |   | 電(전)・ |   |
| PASPY | 히로시마 전철（バス） | 広電バ(히로 전버) |   | 広電バス(히로전 버스) |   |
| PASPY | 히로시마 버스 | 広バス(히로 버스) |   | 広島バス(히로시마 버스) |   |
| PASPY | 히로시마 교통 | 広交バ(히로 교버) |   | 広島交通(히로시마 교통) |   |
| PASPY | 게이요 버스 | 芸陽バ(게이요 버) |   | 芸陽バス(게이요 버스) |   |
| PASPY | 주고쿠 제이알 버스 | 中JRバ(주JR버) |   | 中国ＪＲ(주고쿠 JR) |   |
| PASPY | 비호쿠 교통 | 備北交(비호쿠 교) |   | 備北交通(비호쿠 교통) |   |
| PASPY | 도모 철도 | 鞆鉄道(도모 철도) |   | 鞆鉄道(도모 철도) |   |
| PASPY | 구레시 교통국 | 呉市バ(구레 시 버) |   | 呉市(구레 시) |   |
| PASPY | HD 서히로시마 | ボンバス(본 버스) |   | ＨＤ西(HD서) |    |
향후의 도입 예정

수도권의 사철·노선버스·공영 교통의 PASMO에 대해서는 당면 상호 이용을 실시하지 않기 때문에, PASMO 지역에서의 ICOCA의 이용은 할 수 없다.
현재, 철도뿐만이 아니라 미야지마 연락선으로의 도입을 검토하고 있다.
한편, 다른 JR 계열 IC카드인 홋카이도 여객철도(이하 JR 홋카이도)가 발행한 Kitaca 및 큐슈 여객철도(이하 JR 큐슈)가 발행 예정의 SUGOCA와의 상호 이용의 계획 및 견해는 현 시점에서는 각 사업자에게서는 정식으로는 공표되어 있지 않다. 다만, JR 큐슈측은 이시하라 스스무 사장이 기자 회견에서 상호 이용 실현에의 의욕을 보이고 있다(도카이도·산요 신칸센을 개입시켜 이용 지역과의 접속이 있기 위해).
nimoca를 동사의 노선으로 도입하고 있는 서일본 철도는 「(2010년의 니시테츠·후쿠오카 시 교통국·JR 큐슈·JR 동일본에 의한다)4회사 상호 이용화가 실현된 후도, 다른 교통 IC 카드와의 상호 이용화에 임해 가고 싶다. 최종 목표는 전국 어디에 가도 같은 카드를 사용할 수 있는 것.」라고 당시의 사장이 발언하고 있는 일로부터, 동년 이후의 상호 이용을 검토하고 있을 것이라고 생각된다.
ICOCA의 개찰로의 이용율도 반수를 넘고 있는 일로부터, 장래적으로는 ICOCA 전용 개찰기를 도입할 예정이다. 일찍이 PiTaPa와의 상호 이용 개시 이전에는 린쿠타운역에 설치되어 있었다.
발행 매수

ICOCA의 발행 매수는 서비스를 첫 개시한 2003년 11월부터 불과 5개월 만에 100만 매를 돌파했다. 2008년 12월말 기준으로 약 431만 매에 이르러, 게이한신 지구의 자동 개찰기로의 ICOCA의 이용률은 약 50%에 이르고 있다.
기념 디자인 ICOCA

카드 표면에 사진 등의 도안을 넣은 기념 ICOCA는 2008년 3월 기준으로 5종류가 존재하고 있다. 이 타입만 정기권의 기능을 붙일 수 없다. 선불로의 이용은 통상 디자인의 ICOCA와 아무런 변화는 없다. 정기권으로 할 수 있는 카드인지 어떤지는 카드 우하의 노치의 수에서도 판별할 수 있다(1개：할 수 있다, 2개：할 수 없다). 카드의 파손 등이나 카드의 기능 향상의 이유로 교체하는 경우는 통상 디자인의 카드로 교환하게 된다.
2003년 11월 1일 발매 … ICOCA 도입시의 기념 ICOCA(5만 매)
2004년 8월 1일 발매 … ICOCA-Suica 상호 이용 기념(5만 매)
2004년 12월 6일 발매 … 삼도·광콜렉션(10만 매)
2007년 9월 1일 발매 … 오카야마·히로시마 지역 서비스 개시 기념(3만 매)
2008년 3월 29일 발매 … Suica·TOICA·ICOCA 상호 이용 개시 기념(3만 매)
ICOCA를 이용한 범죄

JR 서일본의 역무원 59 명과 위탁 사원 10 명이, ICOCA로 승차한 후 창구의 처리기로 승차 기록을 소거한다고 하는 수단으로 무임 승차를 반복했다고 하는 불상사가 있었다. 그 행위는 서비스가 개시된 2003년 11월부터 2004년 8월까지 행해지고 있었다고 여겨진다. 부정 이용의 총액은 104,630 엔(한화 약 161만 1690 원)에 달했다. 이 중 특히 악질이라고 판단된 역무원 10 명과 위탁 사원 5 명의 합계 15 명은 징계 해고되었다.
같이 보기

전자화폐
칼과 꽃

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칼과 꽃 
장르 : 무협 첩보 멜로 드라마
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : KBS 2TV (지상파)
방송 기간 : 2013년 7월 3일 ~ 2013년 9월 5일
방송 시간 : 수요일, 목요일 밤 10시 ~ 11시 10분
방송 분량 : 1시간 10분
방송 횟수 : 20부작
기획 : 곽기원 (KBS 드라마본부)
책임프로듀서 : 이건준 (KBS 드라마운영팀)
제작총괄 : 오환민, 유상원
프로듀서 : 윤재혁
촬영감독 : 이윤정, 김경호
제작 : 김경수, 한용수
연출 : 김용수, 박진석
조연출 : 김민경, 곽정후
각본 : 권민수
대본 : 권민수
HD 방송 여부 : HD 제작 · 방송
외부 링크  : KBS 수목드라마  칼과 꽃 공식 홈페이지
《칼과 꽃》은 2013년 7월 3일부터 2013년 9월 5일까지 KBS 2TV에서 방송된 고구려 후기 막리지의 난을 배경으로 한 20부작 특별기획 드라마이다.
등장 인물

※ (†) 표시는 드라마 상으로 사망한 인물입니다.
등장 인물 > 주요 인물

김옥빈 - 소희공주(무영) 역
엄태웅 - 연충 역
최민수 - 연개소문 역
김영철 - 영류왕 역
온주완 - 고장 (훗날 보장왕) 역
이정신 - 시우 역
등장 인물 > 금화단 사람들

김상호 - 소사번 역
조재윤 - 부치 역 (†) (하차)
유승목 - 설영 역
유재명 - 길부 역 (중반 투입)
정지소 - 초이 역 (중반 투입)
김효선 - 영해 역 (하차)
윤소희 - 낭가 역 (1회~2회 특별출연)
신혜정 - 달기 역 (중반 투입)
곽정욱 - 치운 역 (중반 투입)
등장 인물 > 영류왕 측 사람들

이민호 - 태자 고환권 역 (†)
이대로 - 선회영 역 (†)
전진기 - 선도해 역
김주영 - 해태수 역 (†)
전현 - 태경 역
등장 인물 > 연개소문 측 사람들

김태형 - 호태 역
안대용 - 연정로 역 (†)
이대연 - 도수 역
박유승 - 온사문 역
등장 인물 > 중립 귀족

주진모 - 양문 역 (†)
현철호 - 양진욱 역
등장 인물 > 조의부 사람들

박수진 - 모설 역 (†)
이원종 - 장포 역
등장 인물 > 그 외 인물들

곽정욱 - 치운 역
문혁 - 진구 역
방형주 - 춘명 역
노민우 - 연남생 역 (†)
이이경 - 태평 역
김동석 - 지관 역
신후 - 영부 역
박주형 - 암살자 역
노수성 - 닭장수 역
태인호 - 문수 역
강지운
등장 인물 > 특별출연

김주환 - 석구 역
시청률

| 2013년> 회차.회차 | 2013년> 방송일.방송일 | 2013년> TNmS 시청률.대한민국(전국) | 2013년> TNmS 시청률.서울(수도권) | 2013년> AGB 시청률.대한민국(전국) | 2013년> AGB 시청률.서울(수도권) |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 제1회 | 7월 3일 | 7.0% | 7.0% | 6.7% | 6.9% |
| 제2회 | 7월 4일 | 5.5% | 5.8% | 6.4% | 6.6% |
| 제3회 | 7월 10일 | 4.3% | 5.3% | 5.4% | 5.7% |
| 제4회 | 7월 11일 | 4.3% | 4.3% | 5.3% | 6.3% |
| 제5회 | 7월 17일 | 5.0% | 5.2% | 4.5% | 4.9% |
| 제6회 | 7월 18일 | 4.1% | 5.0% | 5.8% | 6.1% |
| 제7회 | 7월 24일 | 3.8% | 4.3% | 5.6% | 5.8% |
| 제8회 | 7월 25일 | 4.2% | 4.9% | 5.8% | 6.7% |
| 제9회 | 7월 31일 | 5.1% | 6.1% | 5.5% | 5.9% |
| 제10회 | 8월 1일 | 4.7% | 5.5% | 5.0% | 5.5% |
| 제11회 | 8월 7일 | 5.1% | 4.9% | 6.3% | 6.7% |
| 제12회 | 8월 8일 | 4.7% | 5.4% | 6.5% | 6.8% |
| 제13회 | 8월 14일 | 4.9% | 5.8% | 6.4% | 6.8% |
| 제14회 | 8월 15일 | 4.1% | 4.4% | 4.6% | 4.9% |
| 제15회 | 8월 21일 | 4.4% | 4.7% | 5.7% | 6.7% |
| 제16회 | 8월 22일 | 3.9% | 4.7% | 4.5% | 4.7% |
| 제17회 | 8월 28일 | 3.3% | 3.4% | 5.0% | 5.9% |
| 제18회 | 8월 29일 | 4.0% | 4.1% | 5.4% | 6.0% |
| 제19회 | 9월 4일 | 3.0% | 3.6% | 5.0% | 5.6% |
| 제20회 | 9월 5일 | 3.2% | 3.6% | 5.3% | 5.6% |
| 평균 시청률 | 평균 시청률 | 4.4% | 4.9% | 5.5% | 6.0% |
경쟁작

너의 목소리가 들려 (2013년 드라마)|너의 목소리가 들려 (SBS, 2013년 6월 5일 ~ 2013년 8월 1일)
여왕의 교실 (MBC, 2013년 6월 12일 ~ 2013년 8월 1일)
투윅스 (MBC, 2013년 8월 7일 ~ 2013년 9월 26일)
주군의 태양 (SBS, 2013년 8월 7일 ~ 2013년 10월 3일)
십이야 (1996년 영화)

| 십이야 Twelfth Night: Or What You Will |
| --- | --- |
감독: 트레버 넌
각본: 트레버 넌
제작: 스티븐 에반스, 데이비드 파핏
출연: 이모겐 스텁스, 헬레나 본햄 카터, 토비 스티븐스
촬영: 클리브 티크너
편집: 피터 보일
음악: 숀 데이비
개봉일:  1996년 10월 25일 (1996-10-25) 
시간: 134분
국가: 미국
《십이야》(Twelfth Night: Or What You Will)는 미국에서 제작된 트레버 넌 감독의 1996년 코미디, 드라마, 멜로/로맨스 영화이다. 윌리엄 셰익스피어가 쓴 동명의 희곡 십이야를 바탕으로 제작되었다. 이모겐 스텁스 등이 주연으로 출연하였고 스티븐 에반스 등이 제작에 참여하였다. 이 영화는 19세기를 배경으로 하고 있다.
줄거리

쌍둥이 남매 비올라와 세바스찬은 배 위에서 공연을 하며 관객들을 즐겁게 한다. 하지만 항해 중 폭풍을 만나 난파되고, 둘은 헤어지게 된다. 비올라는 일리리아 해변에 도착하고, 오빠 세바스찬이 죽었다고 믿는다. 이후 비올라는 남자 '세자리오'로 변장하여 지역 영주 오르시노의 궁정에 들어간다.
오르시노는 최근 오빠를 잃고 슬픔에 잠긴 올리비아 백작 부인을 열렬히 짝사랑하지만, 그녀는 그를 피한다. 오르시노는 '세자리오'를 보내 구애하지만, 올리비아는 오히려 '세자리오'에게 사랑에 빠진다. 비올라는 자신의 남장한 모습에 빠진 올리비아와, 자신이 사랑하는 오르시노 사이에서 갈등한다.
한편 올리비아의 하인들은 그녀의 거만하고 늙은 집사 말볼리오를 속여 올리비아가 그를 사랑한다고 믿게 만든다. 말볼리오는 올리비아에게 구애하려 하지만, 오히려 정신병자로 몰려 갇혀 고초를 겪는다. 올리비아의 삼촌 토비 경은 친구인 멍청한 앤드류 경에게 올리비아에게 구혼하라고 부추긴다. 토비 경은 앤드류 경을 부추겨 '세자리오'에게 결투를 신청하게 하지만, 결과는 좋지 않다.
사실 난파 사고에서 살아남은 비올라의 쌍둥이 오빠 세바스찬은 안토니오의 도움을 받아 일리리아에 도착한다. 안토니오는 오르시노의 궁정에 적이 많아 도망치다 '세자리오'를 만나지만, 그를 세바스찬으로 착각하고 배신감에 분노한다. 올리비아의 영지에 도착한 세바스찬은 '세자리오'로 오인받아 올리비아와 결혼한다. 이 사실을 알게 된 오르시노는 분노하여 '세자리오'를 해고하지만, 곧 세바스찬과 '세자리오'가 만나고 비올라는 자신의 정체를 밝힌다. 결국 오르시노는 비올라와 결혼하게 된다.
영화는 두 커플의 결혼 축하 파티로 마무리된다. 망신을 당한 앤드류 경과 말볼리오를 포함한 다른 등장인물들도 당당하게 영지를 떠나고, 페스테가 노래를 부른다.
출연 > 주연

이모겐 스텁스
헬레나 본햄 카터
토비 스티븐스
출연 > 조연

스티븐 맥킨토시
리차드 E. 그랜트
나이젤 호손
벤 킹슬리
멜 스미스
이멜다 스턴톤
니콜라스 파렐
피터 건
팀 벤팅크
로드 컬벗슨
제임스 월커
제프 홀
기타

원작자: 윌리엄 셰익스피어
라인프로듀서: 마크 쿠퍼
미술: 소피 베셔
의상: 존 브라이트
KV11

| KV11 |
| --- | --- |
람세스 3세의 묘지

KV11
좌표: 북위 25° 44′ 23.6″ 동경 32° 36′ 03.9″﻿ / ﻿북위 25.739889°  동경 32.601083° ﻿ / 25.739889; 32.601083
위치: 왕가의 계곡 이스트 밸리
발견: 고대에 개방
발굴자: 불명
내부 장식: 라의 기도문, 관문의 서, 암두아트의 서, 입 여는 의식, 사자의 서
← 이전 KV10다음 → KV12
KV11 무덤은 이집트 왕가의 계곡에 위치한 파라오 람세스 3세의 무덤이다.
원래 세트나크테의 무덤으로 건설되었으나, 앞서 지어진 아멘메세의 무덤 (KV10)을 침범하면서 공사가 중단되었다. 세트나크테는 KV14 무덤에 안치되었다. 한동안 방치되어 있던 지하공간은 람세스 3세의 무덤으로 지정되어, 원래의 축을 틀어 더 깊게 파내려가는 식으로 완성되었다.
고대부터 외부에 개방되어 있던 무덤으로, 1768년 무덤을 방문한 영국인 제임스 브루스의 이름을 딴 '브루스의 무덤' (Bruce's Tomb)이나 무덤 내부의 벽화에서 착안한 '하프 연주자의 무덤' (Harper's Tomb)이란 이름으로도 알려졌다.
장식

총 188m 길이의 긴 무덤으로 내부에는 아름다운 장식이 그대로 남아 있다.
두 번째 복도는 《라의 기도문》으로 장식되어 있으며, 이 복도의 끝부분에서 KV10 무덤을 침범하는 바람에 우측으로 복도축이 살짝 틀어져 있다. 세 번째 복도는 《관문의 서》와 《암두아트의 서》로 장식되어 있으며, 의식용 통로를 지나 기둥 4개가 서 있는 중앙실로 이어진다. 중앙실의 벽에도 《관문의 서》가 그려져 있다. 네번째 복도는 입 여는 의식이 벽화로 그려져 있으며, 《사자의 서》가 그려진 전실과 매장실로 이어진다.
매장실은 기둥 8개 구조에 붉은색 규암으로 제작된 석관이 놓여 있었다. 현재 석관의 상단부는 영국 케임브리지의 피츠윌리엄 박물관에, 하단부는 프랑스 루브르 박물관에 소장되어 있다. 매장실의 벽에는 《관문의 서》, 《대지의 서》, 신성한 벽화 등으로 장식되어 있다. 이 너머로는 《관문의 서》가 그려진 별실이 하나 더 있다. 석관 외부에는 암두아트의 서에서 따온 두 장면이 새겨져 있다.
후대의 연구

1730년대 영국의 리처드 포코크가 자신의 여행기에 존재를 언급하였으나, 무덤 자체를 상세히 소개한 사람은 1768년 영국의 제임스 브루스가 처음이었다. 19세기 초 나폴레옹과 함께 이집트를 찾은 프랑스 이집트학자들, 이어 장프랑수아 샹폴리옹, 칼 리처드 렙시어스, G. 르페부르 등이 대략적인 무덤 내부 조사에 나섰다.
1959년 이집트 고대유물부에서 폴란드 이집트학자 타데우시 안제예프스키에게 무덤 내부 조사 보고서를 의뢰하였다. 안제예프스키 박사는 바르샤바 대학교 폴란드 지중해 고고학센터의 후원으로 연구에 나섰으나 머지않아 사망하였다. 20년 후인 1979년 마레크 마르치니아크 (Marek Marciniak) 박사가 다시 한번 연구를 담당하게 되었으나, 1980년 폴란드 계엄사태로 결과보고서를 발표하지 못했다. 2017년부터 베를린 훔볼트 대학교의 독일 조사단과 룩소르 대학교, 케나 대학교의 현지 공동 조사단이 내부조사를 진행하고 있다. 단순한 재조사 뿐만 아니라 보존 작업도 함께 수행하게 되었다.
출처

1 2  “The Ramesses III (KV 11) Publication and Conservation project”. 2020년 8월 27일에 확인함.
↑  “Sarcophagus box of Ramesses III”. 2021년 3월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서.
↑  “Dolina Królów, Grobowiec Ramzesa III”. 《pcma.uw.edu.pl》. 2020년 8월 27일에 확인함.
Reeves, N & Wilkinson, R.H. The Complete Valley of the Kings, 1996, Thames and Hudson, London.
Siliotti, A. Guide to the Valley of the Kings and to the Theban Necropolises and Temples, 1996, A.A. Gaddis, Cairo.
무덤 내부 벽화 중 하나인 두 명의 눈먼 하프 연주자
고대 아르메니아 왕국

대아르메니아 왕국(아르메니아어: Մեծ Հայքի թագավորություն 메츠 하이키 타그하보르투윤)은 기원전 331년부터 서기 428년까지 아르메니아 지역을 중심으로 존재한 고대 근동의 왕국이다. 대아르메니아(아르메니아어: Մեծ Հայք 메츠 하이크, 라틴어: Armenia Maior 아르메니아 마이오르[*]) 혹은 단순히 아르메니아라고도 하며, 전성기인 티그라네스 2세 시기는 특별히 아르메니아 제국이라고 명명하기도 한다.
역사

건국 이전에는 아케메네스 제국의 사트라피 중 하나인 아르메니아 사트라피였으며 기원전 331년 예르반드 왕조 출신의 미흐란에 의해 건국되었다. 이후 셀레우코스 제국이 쇠퇴하고 있던 기원전 190년 아르타셰사 1세에 의해 아르타셰산 왕조로 교체되었다. 이후 대아르메니아는 시리아, 레바논에서 캅카스의 일부와 터키 동부 지역으로 영토를 확장하였다. 한동안 대아르메니아는 동방의 가장 강력한 나라 중의 하나였으며, 특히 티그란 1세 시대가 전성기로, 티그라네스 2세는 한때 셀레우코스 제국의 군주가 되기도 했다.
그러나 기원전 66년 티그라노케르타 전투에서 아르메니아 - 폰토스 동맹의 최종 패배 이후 고대 로마의 영향권에 들어갔다. 이후 로마 제국이 세워지자 대아르메니아는 속국이 되었고, 로마 장군 티베리우스는 티그란 5세를 왕위에 복위시키기도 했다. 기원후 302년 티리다테스 3세가 기독교를 세계에서 최초로 공인하였다.
387년 아르메니아 왕국은 비잔티움 제국과 사산 제국의 조약에 따라 비잔틴령 아르메니아와 사산령 아르메니아로 분할 합병되었다. 왕국은 428년 아르사케스 왕조의 마지막 국왕이 폐위됨으로써 멸망하였고, 9세기에 바그라투니조 아르메니아가 다시 등장하기 전까지 아르메니아는 독립을 얻지 못하였다.
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전거 통제: 국가 :  이스라엘  미국
아타튀르크 마스크

| 아타튀르크 마스크 Atatürk Maskı |
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형태: 양각 조각상
재료: 콘크리트
높이: 42 미터 (138 ft)
시공일: 2006년
완공일: 2009년
헌정: 무스타파 케말 아타튀르크
 
아타튀르크 마스크(튀르키예어: Atatürk Maskı)는 지금의 튀르키예를 건국한 무스타파 케말 아타튀르크의 대형 콘크리트 흉상으로, 튀르키예 이즈미르의 부자 지구에 위치해 있다. 이 조각상은 2009년에 420만 ₺의 비용으로 완성되었다.
역사

무스타파 케말 아타튀르크를 기리기 위해 2006년부터 짓기 시작한 이 조각상은 조각가 하룬 아탈라이만(Harun Atalayman)이 설계하였으며 2009년에 420만 파운드의 비용으로 완성되었다. 2010년 9월, 조각상 내에 독립전쟁과 9월 9일 이라는 이름의 박물관이 잠시 설립되기도 했다. 2018년에는 기상 및 기후로 인해 조각상이 큰 피해를 입자, 크레인이 조각상에 접근할 수 없어 숙련된 산악인에게 수리 작업을 요청하기도 했다.
설계

높이 42 m (138 ft)의 아타튀르크 마스크는 튀르키예에서 가장 높은 양각 조각상이자 세계에서 10번째로 높은 양각 조각상이다. 이 조각상은 산의 측면에 새겨져 있지 않고 비계 위에 지어졌으며 스페이스 트러스 시스템이 포함된 강철 구조물이다. 조각상의 왼쪽 하단에는 아타튀르크의 인용문인 "가정의 평화, 세상의 평화"(튀르키예어: Yurtta sulh, cihanda sulh, rendered today as Yurtta barış)와 그의 서명이 새겨져 있다.
같이 보기

러시모어산
젊은 마오쩌둥 동상