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윤탁구
가족 관계

할아버지 : 윤치오(尹致旿, 1869년 8월 5일 ~ 1949년 12월 2일)
할머니 : 이숙경(李淑卿, 1869년 ~ 1909년)
고모 : 윤시선(尹時善)
숙부 : 윤명선(尹明善, 1900년 9월 1일 ~ 1946년 2월 11일)
숙부 : 윤왕선(尹旺善, 1902년 1월 ~ 1926년 8월 20일, 미국에서 사망)
숙부 : 윤승선(尹勝善, 1904년 8월 7일 ~ 1966년 7월 20일)
할머니 : 윤고려(尹高麗, 다른 이름은 윤고라, 1891년 4월 14일 ~ 1913년 12월 28일) - 김윤정(金潤晶)의 딸윤고려는 본래 김씨이나 남편을 따라 성을 바꾸었다.
이복 고모 : 윤융희
이복 숙부 : 윤욱선
이복 숙부 : 윤창선
할머니 : 현송자(玄松子, 1897년 7월 7일 ~ 1934년 2월 16일)
이복 숙부 : 윤영선(尹暎善, 1922년 11월 11일 - , 의사·정신과 전문의)
이복 숙부 : 윤대선(1929년 2월 23일 - 1939년 11월 30일)
이복 고모 : 윤효선(尹曉善, 1925년 4월 7일 - )
아버지 : 윤일선(尹日善, 1896년 10월 5일 ~ 1987년 6월 22일)
어머니 : 조마구례(趙瑪玖禮, 다른 이름은 조영숙(趙榮淑) 또는 Margaret Young Sook Cho, 1901년 ~ 2003년 8월 9일)
형 : 윤석구(尹錫求, 1929년 - , 물리학자, 미국 사지노 대학 물리학과 교수)
동생 : 윤종구 (尹鍾求, 의사)
동생 : 윤진구 (尹鎭求, 1936년 - )
동생 : 윤용구(尹鏞求, 1937년 - )
누나 : 윤영구 (다른 이름으로는 남편 최희창의 성을 따라 Alice Yun Chai 또는 앨리스 최, 1928년 7월 10일 - 2011년 5월 9일, 하와이 대학교 여성학과 (Department of Womens Studies) 교수)
매형 : 최희창(Hichang Chai)
누이 : 윤 구
기타

윤탁구 외에도 그의 동생 윤종구가 의사이고, 아버지 윤일선이 의사였으며 5촌 당숙 윤유선은 보건사회부 의정국장과 국립의료원장을 지냈다. 재종조부 윤치왕 역시 의사였다.
같이 보기

원자력병원
윤보선
윤치오
윤일선
윤유선
윤치왕
윤종구
신필호
서재필
위양호

| 위양호  |
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출생: 1972년 9월 10일(1972-09-10)(52세) 
직업: 개그맨 & 배우 & 뮤지컬 배우
활동 기간: 1991년 ~ 현재
소속사: STL 엔터테인먼트
배우자: 홍진미
웹사이트: 위양호 - 인스타그램
위양호(1972년 9월 10일 ~ )는 대한민국의 개그맨 겸 배우이다.
이력

1991년 연극배우 첫 데뷔하였다.
출연작 > 방송

《웃찾사》 (2003년, SBS)
《미스터리 음악쇼 복면가왕》 (2017년, MBC) - 노래 VIP 쇼핑왕 누이 (참가자)
출연작 > 드라마 & 시트콤

《드라마시티 - 명문대가 뭐길래》 (2007년, KBS2) - 안될놈 역
《코끼리》 (2008년, MBC) - 본인(실장) 역
《비포 앤 애프터 성형외과》(2008년, MBC) - 사채업자 역
《압록강은 흐른다》 (2008년, SBS) - 헌병 보조원 역
《아가씨를 부탁해》(2009년, KBS2) - 사채업자 역
《추노》 (2010년, KBS2) - 산적두목 역
《분홍립스틱》 (2010년, MBC)
《산부인과》 (2010년, SBS) - 이문영의 남편 역 (특별출연)
《앙심정》 (2010년, E채널) - 오손 역
《장미의 전쟁》 (2011년, SBS) - 남부장 역
《내사랑 내곁에》 (2011년, SBS)
《오작교 형제들》 (2011년~2012년, KBS2) - 범죄자 역
《애정만만세》 (2011년~2012년, MBC) - 채희철 역
《해를 품은 달》 (2012년, MBC) - 무뢰배 역
《그대를 사랑합니다》 (2012년, SBS 플러스) - 채희철 역
《엄마가 뭐길래》 (2012년, MBC) - 본인 역
《삼생이》 (2013년, KBS2) - 팔군 역
《트라이앵글》 (2014년, MBC) - 탁재걸 역
《빛나거나 미치거나》 (2015년, MBC) - 내기꾼 1 역
《가족을 지켜라》 (2015년, KBS1) - 유람선 경품 행사 진행자 1 역
《돌아온 황금복》 (2015년, SBS) - 피해자 아버지 역
《화정》 (2015년, MBC)
《디 데이》 (2015년, JTBC) - 고씨 역
《굿바이 미스터 블랙》 (2016년, MBC)
《옥중화》 (2016년, MBC) - 작두 역
《파도야 파도야》 (2018년, KBS2)
《내사랑 치유기》 (2018년, MBC) - 경비대장 역
《조선생존기》  (2019년, TV CHOSUN)
출연작 > 영화

《1724 기방난동사건》 (2008년) - 모질이 일석 역
《수상한 이웃들》 (2011년) - 봉 사장 역
《전설의 주먹》 (2013년) - 제이슨 역
《표적》 (2014년) - 아치왕 역
출연작 > 뮤직비디오

SPAPA(탁재훈) - 상처 (2004년)
출연작 > 뮤지컬

《어린이뮤지컬 큐빅스의 대모험》 (2006년)
《아이언키드》 (2006년)
《빙고》 (2007년)
《더 팬츠》 (2009년)
《프리즌》 (2010년)
이규석 (가수)

| 이규석 > 기본 정보 |
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출생: 1964년 1월 15일(1964-01-15)(60세)  대한민국 전라남도 영광
성별: 남성
직업: 싱어송라이터
장르: 대중음악
활동 시기: 1987년 ~ 현재
악기: 기타
가족: 고나영(생질녀)
소속사: 샴스미디어
웹사이트: 이규석 싸이월드 미니홈피
이규석(1964년 1월 15일 ~ )은 대한민국의 가수이다.
생애

1964년 전라남도 영광군에서 2남 2녀 중 첫째로 출생하여, 1987년 MBC 대학가요제에서 블루드래곤의 멤버로 출전하여 〈객석〉이라는 노래로 동상을 수상했다. 그 후 KBS 젊음의 행진에서 통크나이의 일원으로 활동하다가, 1989년 《기차와 소나무》를 발표하고 가요계에 정식으로 데뷔했는데 이루가 부른 《까만 안경》은 당초 본인(이규석)뿐 아니라 개그맨 박명수가 부를 뻔 했다.
한편, 2000년 15세 연하의 아내와 이혼을 했으며 2006년 14세 연하의 아내와 재혼했으나 2년 뒤 또다시 이혼했는데 두 번째 결혼식 주례를 본인의 학교(중앙대) 선배인 개그맨 김병조가 맡았다.
학력

한성초등학교 졸업
한성중학교 졸업
한성고등학교 졸업
중앙대학교 문헌정보학과 학사 졸업
음반 활동

1집 《기차와 소나무/언제나 버릇처럼》(1989년)
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| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
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| 1. | 기차와 소나무 | 이규석 | 이규석 | 3:50 |
| 2. | 이제 헤어짐 없이 | 이규석 | 이규석 | 5:08 |
| 3. | 나의 노래 | 이규석 | 이규석 | 4:52 |
| 4. | 아름다운 노래를 | 이규석 | 이규석 | 3:47 |
| 5. | 영혼이 느낄 때 | 김기표 | 김기표 | 5:07 |
| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 언제나 버릇처럼 | 이규석 | 이규석 | 5:44 |
| 2. | 나만의 그대여 | 이규석 | 이규석 | 4:13 |
| 3. | 나의 길 | 이규석 | 이규석 | 5:12 |
| 4. | 잃어버린 시 | 이요섭 | 김기표 | 3:43 |
| 5. | 새벽 열차 | 김기표 | 김기표 | 3:27 |
2집 《사랑을 찾아서/안개속에 사라져 가네/사랑의 향기》(1990년)
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| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 사랑을 찾아서 | 지근식 | 지근식 | 3:32 |
| 2. | 사랑하는 건 | 양기선 | 양기선 | 4:04 |
| 3. | I Love You 그대 사랑 | 유영석 | 유영석 | 3:49 |
| 4. | 그대여 이제는 | 지근식 | 지근식 | 4:12 |
| 5. | 달라진 것 하나도 없네 | 정영수 | 전영록 | 3:15 |
| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 안개 속에 사라져 가네 | 이규석 | 이규석 | 4:16 |
| 2. | 오직 한사람 밖에는 | 이규석 | 이규석 | 3:59 |
| 3. | 아픔으로 | 김순곤 | 이호준 | 3:46 |
| 4. | 사랑의 향기 | 김기표 | 김기표 | 3:47 |
| 5. | 안개빛 추억 | 이호섭 | 김명곤 | 3:09 |
3집 《너 없는 세상은》(1992년)
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| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 언젠가 그래도 | 최재은 | 최재은 | 4:54 |
| 2. | 너 없는 세상은 | 이규석 | 신동우 | 4:50 |
| 3. | 너만을 기다리며 | 정석원 | 정석원 | 4:12 |
| 4. | 우울한 그대 | 강기호, 신동우 | 신동우 | 3:45 |
| 5. | 또하나의 이별 | 정석원 | 정석원 | 4:13 |
| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 재생 시간 |
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| 1. | 지난날의 너를 위하여 | 김성휘 | 신동우 | 4:50 |
| 2. | 슬픈 드라마 | 국기형 | 이규석 | 3:29 |
| 3. | 아주 작은 모습으로 | 신동우 | 신동우 | 4:20 |
| 4. | 햇살이 머무는 계절 | 김성휘 | 이규석 | 3:47 |
| 5. | 새벽연가 | 신동우 | 신동우 | 4:30 |
《New Single 2004》(2004년)
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Still Loving You (3:38)
울음 (With 조아라) (이루 '까만 안경' 원곡) (4:11)
기차와 소나무 (2004 Ver.) (3:56)
Still Loving You (MR) (3:30)
울음 (MR) (4:11)
기차와 소나무 (2004 Ver.) (MR) (3:56)
《생각이 난다 (EP)》(2011년)
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생각이 난다 (3:34)
행복 (3:11)
까만 안경 (울음 2004) (4:11)
Still Loving You (Rock Ver.) (3:30)
생각이 난다 (Another Ver.) (3:40)
Still Loving You (Dance Ver.) (3:38)
생각이 난다 (MR) (3:34)
행복 (MR) (3:09)
방송 활동

1989년 KBS 《젊음의 행진》 - MC
1990년 KBS 《TV 손자병법》 - 황충 역
1990년 MBC 《파란 마음 하얀 마음》- MC
MBC 표준FM 《우리는 하이틴》 - DJ
2004년 iTV iFM 《이규석의 유쾌한 오후4시》 - DJ
2004년 iTV iFM 《이규석, 선우경의 유쾌한 오후4시》 - DJ
2015년 wbs 《노래 하나 추억 둘》 - DJ
조상수

조상수는 다음 인물을 가리킨다.
조상수 (야구인)
조상수 (변호사)
같이 보기

제목에 "조상수" 항목을 포함한 모든 문서
ANONYMOUS;CODE

| ANONYMOUS;CODE  |
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개발사: Chiyomaru Studio 메지스 
배급사: 메지스 
시리즈: Science Adventure 
플랫폼: 닌텐도 스위치 마이크로소프트 윈도우 플레이스테이션 4 
장르: 비주얼 노벨 
모드: 일인용 비디오 게임 
ANONYMOUS;CODE는 메지스와 치요마루 스튜디오가 개발한 비주얼 노벨 비디오 게임이다. 사이언스 어드벤처 시리즈 중 6번째 메인 게임이다. 일련의 지연 이후 이 게임은 플레이스테이션 4, 닌텐도 스위치용으로 2022년 7월 28일 일본에서 출시되었다. 플레이스테이션 비타 버전이 발표되었으나 이후 취소되었다. 웨스턴 영어 버전판은 스파이크 춘소프트가 배급했으며 2022년 7월 마이크로소프트 윈도우 이식판으로 발표되었다. 2023년 9월 8일 출시가 예정되었다.
SNCF TGV 듀플렉스

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 TGV 듀플렉스 동력차
제작 및 운영
제작사: 알스톰
제작 연도: 1995년 ~ 1998년(1차분) 2001년 ~ 2004년(2차분 ~ 4차분) 2004년 ~ 2006년(5차분) 2007년 ~ 2009년(듀플렉스 대시)
제원
양 수: 10
편성구조: 1동력차+8객차+1동력차(M-8T-M) 총 10량
편성 정원: 545명
전장: 객차 18,700 mm
전폭: 2,904 mm
전고: 객차 4,300 mm
편성 중량: 공차시 380 t  만차시 424 t
궤간 (mm): 1,435
성능
전기 방식: 직류 1.5kV/교류 25kV 50Hz
제어 방식: VVVF 인버터 제어 (GTO 사이리스터소자200 시리즈 , 700 시리즈용 Alstom OniX IGBT-VVVF)
전동기 형식: 교류 동기전동기
설계 최고 속도: 320 km/h
전동기 출력: 교류25,000V구간 1,100 kW
편성 출력: 교류 25,000V시 8,800 kW 직류 1,500V시 3,680 kW
제동 방식: 전자자동공기브레이크, 발전브레이크
MT비: 2M 8T
보안 장치: LGV구간에서 TVM 재래선구간에서 KVB
비고: 이층 열차
SNCF TGV 듀플렉스(프랑스어: SNCF TGV Duplex)는 프랑스의 국철인 SNCF와 OUIGO에서 운영하는 TGV 계열의 프랑스 고속철도이다. TGV계열 열차들 중에서는 독특한 2층 열차구조로 되어 있다. TGV 듀플렉스는 3세대 TGV 열차 시대의 시작을 알리는 열차이자, 포화된 고속선에서의 수용 능력을 향상시키기 위해 특별 설계된 열차이다. 듀플렉스는 정원 545명인 2층 열차구조를 채용하여 열차 하나가 수송할 수 있는 승객의 수를 최대화했다. 비록 TGV 듀플렉스는 TGV 열차들의 한 부분으로 시작했지만, 시간이 지나면서 TGV 체계에서 큰 축을 담당하는 열차가 되었다. 현재 운행 구간은 LGV 에스트선을 제외한 전 TGV 노선이다.
듀플렉스가 나오게 된 배경

고속선의 수용 능력이 한계에 다다르게 된 경우, 이 수용 능력을 해결하기 위한 몇가지 방법이 있다. 가장 확실한 방법은 열차운전간격을 단축시켜 열차를 추가로 투입하는 것이지만, 이를 위해서는 높은 감속력을 가진 브레이크와 더 복잡한 신호체계가 필요하다. 그러나 몇몇 고속선로에서 운전시격은 이미 TGV계열에서 최대로 단축가능한 시격인 3분까지 단축되어 있었고, 브레이크 개선과 신호개선을 통한 해결은 기술적인 어려움에 직면하게 되어 좀 더 매력적인 다른 해결방법이 필요하게 되었다.
파리와 리옹을 잇는 LGV 남동선(LGV Sud-Est)은 프랑스에서 가장 혼잡한 고속선으로, 1981년 개업이래로 수용 능력이 급속도로 포화되기 시작했다. 이 포화문제를 경감하는 방법은 두 열차를 병결하여 운행하는 방법이지만, 이 방법조차도 충분한 용량을 제공하지 못했고, 이런 병결열차를 정차시키기 위해 역의 승강장 길이를 늘려야 하는 단점이 있었다. 이런 상황에서 용량문제를 해결하기 위해서는 한 열차의 수송능력을 높일 수 밖에 없었다. 그래서 나온 것이 TGV 듀플렉스로, 2층구조로 제작되어 기존 단층구조의 TGV보다 45%더 많은 승객을 태울 수 있다. 다른 TGV 열차들처럼, TGV 듀플렉스도 다른 듀플렉스 열차와 병결운행이 가능하다. 가장 일반적으로 보이는 병결형태는 TGV 듀플렉스와 SNCF TGV 레조와의 병결이다.
역사

듀플렉스 열차의 실현 가능성에 관한 연구는 1987년에 완료되었다. 도시간 고속열차보다 통근 및 지역철도에서 더 많이 사용되던 2층열차에 대한 승객의 반응을 측정하기 위해, 1988년에 실제크기의 목업이 세워졌다. SNCF TGV 쉬드-에스트 모델을 기반으로 테스트에 들어갔고 1990년에 TGV-2N 계약을 체결했다. 1991년에 최초로 생산에 들어갔고 1994년에 SNCF TGV 쉬드-에스트 동력차를 편성해 영업 최고 속도 290km를 달성했다. 당시 듀플렉스 동력차가 개발이 되지 않았기 때문에 SNCF TGV 레조의 동력차와 편성해 시범 운행에 들어갔다. 1995년 6월에 동력차가 개발되면서 객차와 편성이 되었다.
듀플렉스가 이뤄낸 혁신들

가장 중요한 혁신은 듀플렉스의 디자인이라고 할 수 있다. 종래의 SNCF TGV 쉬드-에스트 열차와 듀플렉스 열차를 비교했을 때, 듀플렉스의 이층열차 디자인이 무게당 출력비(Power-to-weight ratio)와 출력중량비에서 우위임을 보여준다.
|  | 출력중량비 (Power-to-weight ratio) (kW/톤) | 무게/좌석 (톤) | 출력/좌석 (kW) |
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| SNCF TGV 쉬드-에스트 | 17 | 1.10 | 18.34 |
| TGV 듀플렉스 | 23 | 0.7 | 16.15 |
(이 비교에서 출력은 설계출력을 의미하며, 운전시 모든 출력이 사용되지 않는다.)
알루미늄 차체- 엄격한 축중 17톤 제한은 열차 무게를 감량할 수 밖에 없게 만들었다. 알루미늄 사출방식(독일의 ICE에서 사용된 적이 있다)의 제작은 열차 무게의 20%를 줄이는 것을 가능하게 했다.
공기역학적인 동력차 설계-동력차는 객차와 차체높이에 차이가 있기 때문에, 300 km/h주행시에 나오는 공기 저항을 줄이려는 목적으로 매끄러운 유선형으로 제작되었다. Réseau 및 그 이전에 제작된 열차와 비교해 볼 경우, 듀플렉스의 공기 저항 증가는 4%로 억제된다. 이전 타입의 동력차는 잭 쿠퍼 (Jacques Cooper)에 의해 디자인 되어 있었으나, Duplex 편성은 산업 디자이너 로제 타론 (Roger Tallon)에 의해 디자인 되었다. 이 디자인의 변경으로 열차의 운전대는 기존 좌측배치에서 중앙배치로 바뀌었는데, 이는 복선 우측통행구간에서의 운전을 고려한 것으로 보인다. 2006년까지 낙성된 동력차의 전장품은 Atlantique 편성과 Réseau 편성이 공통이다.
내충격성- 크러시 존(crush zone, 충돌시 찌그러져서 충격을 완충하는 구역)과 견고한 객실이 충돌사고시에 최대한 안전을 보장해준다. 동력차의 골격은 정상적인 상태에서 정면 500톤의 충격에도 견딜 수 있도록 설계되었고, 충격을 흡수할 수 있는 구조로 되어있다.
능동적인 팬터그래프-듀플렉스에 사용된 Faiveley CX 팬터그래프는 공기역학적으로 움직이는 능동제어시스템을 갖고있는 능동식 싱글 암형이다. 팬터그래프를 밀어올리는 힘은 공기압에 의해 제어된다. 어떤 속도에서도 가선과 팬터그래프가 최적의 접촉상태를 유지하고 이선을 방지하기 위해, 팬터그래프 상부에 설치된 2기의 소형 공기압 실린더가 전기습판의 높낮이를 조정한다.
전차륜 디스크 브레이크-유로스타 열차를 포함한 초기의 TGV열차들은 비구동축에만 디스크 브레이크가 사용되었다. 듀플렉스 동력차에 늘어난 무게는, 구동축에 일반적으로 사용되던 답면브레이크 대신에 디스크 브레이크를 설치하도록 만들었다. 비록 이것은 감속성능을 크게 향상시켜주지는 못하지만, 차륜답면을 부드럽게 유지시켜주며 제동시 소음을 상당히 줄여준다.
높아진 냉각팬 정숙성-TGV 동력차의 냉각팬은 열차가 역 안에 있을 때 현저한 소음을 발생시켰다. 동력차의 천장에 있는 냉각팬은 더 조용하도록 재설계되었다.
세계에서 가장 빠른 열차- 2007년에, 짧은 형태의 TGV 듀플렉스가 세계 열차 최고 속도기록인 574.8km/h를 경신했다.
세부 모델 > SNCF TGV 레조 듀플렉스

SNCF TGV 레조 듀플렉스(프랑스어: SNCF TGV Réseau Duplex)는 열차번호가 600번대를 사용하고 있으며 현재 19편성이 운용하고 있다. 당시 TGV POS 편성이 도입되면서 남은 TGV 레조 동력차와 듀플렉스 객차와 재편성되었다.
TGV POS 편성을 추가로 발주하면서 19편성의 듀플렉스 주문이 변경되었다.
남은 38개의 TGV 레조 선두차와 듀플렉스 객차를 재편성했다.
듀플렉스 버전을 기반으로 새로운 동력차를 도입했고 독일철도와 스위스 연방 철도 노선 투입이 가능했다.
모든 열차의 경우 듀플렉스 편성과 동일하다. 여기서 "duplex" (소문자 "d")의 경우 19편성의 열차에 부여되었고 번호는 601호에서 619호까지 부여되었다.
세부 모델 > SNCF TGV 듀플렉스 대시

SNCF TGV 듀플렉스 대시(프랑스어: SNCF TGV Duplex Dasye)는 듀플렉스 비동기 전송 방식 ERTMS의 줄인말이다. 이 열차는 기존의 듀플렉스 모델과 동일하나 내부 디자인이 변경되었다.
모든 열차는 700번대로 부여되었다. TGV POS와 동일한 유형의 모터가 장착된 새로운 파워 트레인의 특징으로 ERTMS가 탑재되었다. 2006년에 701호가 최초로 도입되었고 레조 듀플렉스 619호와 시운전을 위해 도입했다. 시운전 후 2008년 2월부터 최초로 운행에 들어갔다.
2007년 6월에 SNCF는 25편성을 추가로 주문했다. 그 중 일부 편성은 유로듀플렉스 유형과 동일하며 55편성의 경우 프랑스, 독일, 스위스를 잇는 노선에 도입하기 위해 주문했다. 알스톰은 유로듀플렉스로 불린다.
최근에 개통된 LGV 랭-론 노선의 경우 95편성의 유로듀플렉스가 투입되었다. 2012년 4월에 SNCF에서 발주한 55편성과 추가로 발주된 50편성이 있다.
세부 모델 > 유로트레인

이 부분의 본문은 유로트레인입니다.
유로트레인(영어: Eurotrain)은 지멘스와 알스톰이 1996년에 아시아 시작에 진출하기 위해 개발되었다. 1997년에 타이완 고속철도의 핵심 시스템을 공급하기 위해 다른 나라와 경쟁 했으며 이후 입찰자로 선정했다.
1998년에 지멘스와 알스톰 컨소시엄은 3편성을 결합해 시범 열차를 제작했다. 동력차의 경우 ICE 2 차량을 활용했고 객차의 경우 듀플렉스 객차를 활용했다. 1998년 5월에 독일의 하노버-뷔르츠부르크 고속철도에서 영업 최고 속도가 316km를 기록했다.
2000년 12월에, 타이완 고속철도가 신칸센 컨소시엄으로 최종 선정되면서, 법적 분쟁으로 이어지게 되었다. 2004년에 소송이 모두 끝났다.
같이 보기

SNCF TGV POS
탈리스
사진

TGV 듀플렉스 대시 716호
TGV 듀플렉스 208호
TGV 듀플렉스 283호
TGV 듀플렉스 279호
TGV 듀플렉스 대시 746호
1등석 내부
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조선 말기의 선론

조선 말기의 선론(朝鮮末期의 禪論)은 백파 긍선(白坡亘璇: 1767~1852)이 자신의 저서 《선문수경(禪文手鏡)》에서 펼친 선론(禪論)을 중심하여, 불립문자(不立文字)를 종지로 하는 선(禪)에 대한 19세기 전반에 있었던 이론적 논쟁을 가리키는 것으로, 조선 말기 불교의 특징을 이루는 논쟁이다.
19세기 전반에 조선의 불교계에서 가장 이름이 높았던 승려인 긍선(亘璇)은 《선문수경(禪文手鏡)》이라는 책을 지어 선에 관한 좀 색다른 이론을 내세웠다.
종래에 중국에서는 선을 조사선(祖師禪)과 여래선(如來禪)으로 나누어 보는 사상이 있었고 한국에서도 일찍부터 이러한 사상이 소개되어 왔다. 특히 한국에서는 조사선(祖師禪)이란 석가모니가 샛별을 보고 깨달았으나 미흡함을 알고 다시 진귀조사(眞歸祖師)를 찾아 그로부터 전하여 얻은 선이라고 풀이되었다. 이에 대하여 여래선(如來禪)은 석가모니가 깨닫기는 하였으나 아직 미흡한 경지에 있을 때 가르친 선이라고 풀이되었다. "이를테면 여래(석가모니)가 깨달은 것을 여래선이라 하고 조사(眞歸祖師)가 전한 것을 조사선이라고 한다. 그러므로 여래선은 조사선보다 못하다" 《선원소류(禪源遡流)》. 이 밖에도 한국에서는 격외선(格外禪)이니 의리선(義理禪)이니 하는 따위의 이름도 떠돌았다.
이러한 사정 밑에서 긍선은 선을 조사선 · 여래선 · 의리선으로 나누었고 이것은 배우는 사람이 타고 난 능력의 정도, 곧 상근(上根) · 중근 · 하근에 따르는 등급이라고 보았다. 그리고 이른바 "임제의 삼구(臨濟三句)"를 여기에 배당하였다.
그에 의하면 임제의 제1구는 상근(上根)의 선비가 조사선을 터득한다는 것이고 제2구는 중근의 선비가 여래선을 터득한다는 것이고 제3구는 하근의 선비가 다만 의리선을 이해할 뿐이라는 것이다. "그러므로 세 가지 선은 모두 삼구 속에 있다"고 하였다《선문수경(禪文手鏡)》. 조사선 · 여래선 · 의리선의 세 가지 선이 모든 임제의 삼구 속에 있다는 것이다. 긍선은 조사선과 여래선을 묶어 격외선(格外禪)이라고 불렀다. 그리고 의리선이 가장 낮은 단계의 선이라고 하였다.
이렇게 주장하는 긍선의 의도는 교종(敎宗)보다 선종(禪宗)이 훌륭하다는 것을 강조하자는데 있었다. 다시 말하면 의리선을 물리치고 여래선을 넘어섬으로써 글자와 언어를 초월한 참된 선이 곧 조사선이라는 것이다.
그러나 여래선 이외에 따로 의리선이 있고 이것이 여래선보다 낮은 단계의 선이라는 주장은 매우 독특한 것이었고 더욱이 세 가지 선에 임제의 삼구를 배당하는 것도 매우 신기한 주장이었다. 그러므로 이에 대하여 반대 이론을 펴는 승려들이 적지 않았다.
그 중에서도 의순(意恂: 1786~1866)과 홍기(洪基: 1822~1881)가 유명하다. 대체로 그 반대의 요지는 여래선 이외에 따로 의리선이 있을 수 없다는 것이다. 이것은 세 가지 선이 아니라 두 가지 선을 주장한다는 것을 뜻한다.
이에 대하여 긍선의 제자이며 4세 법손(法孫)인 유형(有炯: 1824~1889)은 《선원소류(禪源遡流)》라는 저서를 통해 의순과 홍기의 주장을 반박하고 긍선의 입장을 옹호하였다.
그 뒤 축원(竺源: 1861~1926)은 《선문재정록(禪文再正錄)》이라는 책을 지어 다시 긍선과 유형의 주장을 비판하였다. 그도 세 가지 선이 아니라 두 가지 선을 주장하는 입장이 옳다고 단정하였다. 그는 동시에 이러한 논쟁은 무의미하다는 것을 경계하였다.
조상수 (야구인)

조상수(曺常洙. 1976년 8월 24일 ~ )은 전 KBO 리그 야구 선수의 포수이다.
출신학교

1992년 ~ 1995년 : 인천고등학교
1995년 ~ 1999년 : 건국대학교 (1996학번)
원수정

원수정(元首政, 라틴어: Principatus 프린키파투스[*])는 제정 로마 전기의 정치형태이다. 원수(프린켑스)에 의한 통치를 의미한다.
배경

고대 로마의 공화정은 로마가 도시국가 내지 도시국가연합인 시대에 유효하게 기능했다. 그러나 로마가 지중해 세계 대부분을 지배하는 거대국가가 되면서 구조적 한계를 드러냈다. 로마의 유력자 모임에 불과한 원로원과 로마 시민만의 선거로 선출되는 집정관으로는 도저히 거대국가를 통제할 수 없게 된 것이다. 고대에는 거대한 국가에 전국민이 참여하는 민주주의를 실행하는 것은 도저히 불가능한 일이었다. 만일 실행한다 하더라도 속주 주민들의 이해관계가 민주정에 반영되면 국가운영이 더욱 어려워질 것이고, 그런 것은 아무도 바라지 않았다. 따라서 고대 로마 전역의 차질없는 국가 운영을 위해 군주정체로의 전환은 불가피했다.
또 한편으로는 고대 로마의 후원 문화 문제가 있었다. 고대 로마는 주로 귀족으로 이루어진 부모격 보호자(파트로누스)이 주로 평민으로 이루어진 자식격 피보호자(클리엔테스)를 거느리고 보호하는 상호관계(피호제도)가 있었다. 로마가 도시국가인 단계에서 이런 문화는 사리사욕보다는 노블레스 오블리주적 의미가 있었다. 그러나 로마가 거대국가화되면서 귀족의 보호를 받을 수 있는 크리엔테스는 평민들 중 소수 집단이 되고, 그 결과 귀족은 자신에게 가까운 이의 이익만을 우선하는 존재가 되어 대국적인 국가운영보다 자신의 클리엔테스의 이익대표자 입장을 우선했다. 이 현상을 타파하려면 개별 파트로누스와 클리엔테스들의 복잡한 상하관계를 단 한명을 정점으로 하는 단순한 상하관계로 정리할 필요가 있었다.
하지만 애초 왕을 추방하고 공화제로 전환된 역사를 가진 고대 로마에서 군주제는 최대의 금기였다. 기원전 1세기의 내란기를 거쳐 종신독재관에 취임한 율리우스 카이사르는 공화정 전통을 지키려는 사람들에게 암살당한다. 카이사르의 후계자 옥타비아누스는 기원전 27년 원로원에게 "아우구스투스(존엄자)" 칭호를 받았는데, 이로써 로마 최초의 "황제"가 되었다고 한다. 하지만 그것은 후세의 인식이며, 아우구스투스가 된 뒤로도 표면적으로는 군주의 지위에 오른 것은 아니고 기만적인 공화정의 수호자로 행동했다. 이렇듯 실질적으로 황제 지위에 있지만 표면적으로는 로마 공화정 전통을 고수하며 체면을 지킨 전기 로마 제국 체제를 아우구스투스의 또다른 칭호인 "프린켑스(원수)"로부터 후세에 "원수정"이라고 부른다. 후기 로마 제국의 황제가 여기서 탈피하여 본격적 전제군주가 된 이후는 전제정(도미나투스)이라고 구분한다.
권력 구성

옥타비아누스는 아우구스투스 칭호 외에도 프린켑스 칭호를 가졌는데, 프린켑스는 공화정 시대부터 존재하던 칭호로 "제1인자, 원수"를 의미한다. 아우구스투스는 암살을 피하기 위해 최고권력자를 연상시키는 행동을 최대한 회피했고, 직접적 권력을 내포하지 않는 명예칭호인 프린켑스를 허울로 사용했다. 따라서 아우구스투스와 같은 구성을 취한 후속 황제들의 통치 체제가 원수(프린켑스)의 통치라고 하여 원수정(프린키파투스)이라고 한다.
아우구스투스의 통치는 어디까지나 공화국의 연장이라는 형식을 취했으며, 그의 권력도 카이사르의 독재관 같은 비상대권이 아닌, 공화국의 다양한 평시 상설직들의 권한을 동시에 소유하는 형태로 구성되었다. 각 권한 하나하나는 공화정 법률에서 완벽하게 합법적이다. 원수의 지위를 구성하는 여러 권한들 가운데 중요한 것은 집정관(콘술) 권한, 상급 속주총독(프로콘술) 권한, 호민관(트리부누스) 권한의 3개로, 원수의 권력은 기본적으로 이 셋에서 비롯된다. 이 세 권한은 아우구스투스 및 그 후임 원수들이 로마를 합법적으로 통치하는 근거이자, 집정관 권한과 속주총족 권한을 통해 거의 모든 로마 군대의 통수권을 장악하는 근거이기도 했다.
옥타비아누스가 얻은 칭호와 권한들을 정리하면 다음과 같다. 이러한 칭호들 중 일부는 나중에 군주를 의미하는 단어들의 어원이 된다.
원수(라틴어: Princeps 프린켑스[*]): 시민들 중 제1인자라는 의미의 명예칭호. 프린스(Prince)의 어원.
집정관(라틴어: Consul 콘술[*])의 명령권(라틴어: Imperium 임페리움[*]): 로마의 행정권한의 근거이자 이탈리아 반도의 군통수권
속주 총독(라틴어: Proconsul 프로콘술[*]), 즉 속주총독의 명령권: 황제 속주의 행정권 및 그 이외 원로원 속주에 영향력을 보장. 또한 속주에 배치된 군단의 통수권.
호민관(라틴어: tribunus 트리부누스[*])의 특권: 신체 불가침권, 원로원 의안 제출권, 민회 소집권 등. 그 중에서도 거부권이 가장 중요한 권력이었다.
카이사르(라틴어: Caesar): 옥타비아누스가 카이사르의 양자로서 그 뒤를 이은 것에 유래한다. 본래는 율리우스씨 씨족에 속한 가족명이다. 카이저(Kaiser) 및 차르(Czar)의 어원.
존엄자(라틴어: Augustus): 단순한 존칭이지만 "존엄한 자"라는 말은 영향력을 가지지 않을 수 없었다.
총사령관(라틴어: Imperator 임페라토르[*]): 양부 카이사르처럼 개선장군의 칭호를 개인 이름처럼 사용하여 그 칭호 사용을 사실상 독점했다. 엠페러(Emperor)의 어원.
제사장(라틴어: Pontifex Maximus 폰티펙스 막시무스[*]): 종교적 권위 장악.재정시기 아우구스투스 황제부터 그라티아누스 황제 때까지 사용
국부(라틴어: Pater Patriae 파테르 파트리아에[*]) 칭호
역사 > 율리우스-클라우디우스조

초대 원수 아우구스투스로부터 내리 5대가 혈연에 의해 세습되었다(율리우스-클라우디우스 왕조).
사실상 제정이지만 로마의 주권자는 여전히 로마 원로원과 시민(SPQR)이었다. 로마의 원수, 즉 황제는 원로원의 승인(시민의 환호)에 의해 통치권을 위임받는 형식을 취한다. 제정이 계속되면서 점차 유명무실해지지만 왕정에 알레르기를 가진 로마에서 제정을 수립하려면 이런 애매모호한 형태를 취할 수밖에 없었다. 카이사르가 암살된 것이 종신독재관이라는 명백한 독재자 지위에 올랐기 때문이라는 교훈을 잊지 않았기 때문이다.
원수 취임뿐 아니라 후계자 지명(호민관 관직 부여)도 원로원의 승인을 받아야 했다. 또 원수의 칙령도 잠정 조치법에 지나지 않았고 영구 법제화를 위해서는 원로원 의결을 거쳐야 했다. 네로는 주권자인 원로원과 시민이 그의 원수됨을 부정함으로써 "국가의 적"으로 결의되었기에 자살로 내몰렸다.
이후 원수정 로마는 내전기를 거쳐 플라비우스 왕조, 그리고 오현제 시대로 이어진다.
역사 > 오현제 시대

네르바 이래의 오현제는 전통적인 견해에서는 혈연세습을 하지 않고 유능한 사람을 양자로 들여 후계자로 선택, 원로원의 승인을 얻어 제위를 계승했다고 한다. 원로원의 승인을 얻을 때 어느 정도의 정치적 기반이 필요하기에 최근에는 정치 항쟁을 통과한 사람들이 후계자가 되었다는 설도 제기되지만 어쨌든 유능한 인물이 후계자로서 원수위를 계승한 것은 틀림없다. 이 다섯 황제를 소위 오현제라고 부른다. 율리우스-클라우디우스조 이후 원수정은 이미 명분에 불과했고 혈통에 의한 계승이 이루어졌다. 그러나 오현제 시대의 원수, 황제는 말하자면 종신 대통령 같은 것으로서 원수정이 다시 실질적으로 기능했다.
하지만 이것은 오현제 중 네 명이 자식을 보지 못했기에 결과적으로 그렇게 된 것에 불과하고, 오현제 서로는 다소 멀기는 하지만 어쩄든 혈연 관계가 있다. 때문에 오현제를 네르바-안토니누스조라고 왕조 취급을 하기도 한다. 오현제 중 마지막인 마르쿠스 아우렐리우스에게는 친아들 콤모두스가 있었기에 그에게 승계했다. 즉위한 콤모두스가 폭군이 됨으로써 오현제 시대는 종말을 맞이한다.
역사 > 군인황제 시대

소위 3세기의 위기 시기에 게르만족이나 사산 제국 등 외적이 끊임없이 침입하면서 로마 황제에게는 군인으로서의 능력이 요구되었다. 이에 따라 전장의 군인들이 황제를 선택했고, 원로원은 군인들이 옹립한 황제를 추인할 수밖에 없었다. 하지만 많은 군인 황제들은 싸우다 죽거나 사고사, 암살 등으로 단명했고 235년-284년의 50년 동안 20명의 황제가 교체되었다. 이 시대의 소위 군인 황제는 마치 용병부대의 대장과 같은 것이었으며, 내정을 돌볼 여유 같은 것은 없었다.
역사 > 전제정으로의 전환

284년 즉위한 디오클레티아누스는 군인 황제 시대의 혼란을 수습하기 위한 개혁을 실시했다. 기존의 로마 황제, 즉 원수는 명분상 공화제를 준수했지만, 디오클레티아누스 이후의 로마 제국은 명분상으로도 실질적으로도 군주제로 전환되었다. 이후의 체제를 전제정(도미나투스)라고 하며,재정 성립이래부터 황제를 나타내던  "제1 시민"의 뜻을 가진 "프린켑스"의 호칭 대신 "주인"아라는 뜻을 가진 "도미누스"라는 칭호를 사용하며 원수정 체제는 종말을 고했다. 다만 이것은 후세의 구분이며 당대에는 체제를 가리키는 이런 호칭들이 사용되지는 않았다.
또 전제정에서는 "아우구스투스"가 황제의 칭호가 되고 "카이사르"는 부제의 칭호가 되었다.
그러나 원수정의 잔재는 그 후에도 계속되어 동로마 제국에서도 "시민과 군대의  신뢰에 의해 선정된 로마 황제"라는 허울은 살아 있었다.
| v t e로마 황제 |
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| 원수정 27 BC – 235 AD |  아우구스투스  티베리우스  칼리굴라  클라우디우스  네로  갈바  오토  비텔리우스  베스파시아누스  티투스  도미티아누스  네르바  트라야누스  하드리아누스  안토니누스 피우스  마르쿠스 아우렐리우스 & 루키우스 베루스  콤모두스  페르티낙스  디디우스 율리아누스  셉티미우스 세베루스  카라칼라 & 게타  마크리누스  엘라가발루스  세베루스 알렉산데르  |   |
| 군인 황제 235–284 |  막시미누스 트락스  고르디아누스 1세 & 고르디아누스 2세  푸피에누스 & 발비누스  고르디아누스 3세  필리푸스 아라부스  데키우스 & 헤렌니우스 에트루스쿠스  호스틸리아누스  트레보니아누스 갈루스 & 볼루시아누스  아이밀리아누스  발레리아누스  갈리에누스  클라우디우스 고티쿠스  퀸틸루스  아우렐리아누스  타키투스  플로리아누스  프로부스  카루스  카리누스  누메리아누스  |   |
| 전제정 284–395 |  디오클레티아누스 & 막시미아누스 & 콘스탄티우스 클로루스 & 갈레리우스 & 세베루스 & 막시미누스 2세  막센티우스  루키니우스 1세 & 발레리우스 발렌스 & 마르티아누스 & 루키니우스 2세  콘스탄티누스 1세 (대제)  콘스탄티누스 2세  콘스탄스  콘스탄티우스 2세 & 베트라니오  율리아누스  요비아누스  발렌티니아누스 1세  발렌스  그라티아누스  발렌티니아누스 2세  마그누스 막시무스 & 플라비우스 빅토르  테오도시우스 1세 (대제)  |   |
| 서로마 황제 395–480 |  호노리우스 & 콘스탄티누스 3세  콘스탄티우스 3세  발렌티니아누스 3세  페트로니우스 막시무스  아비투스  마요리아누스  리비우스 세베루스  안테미우스  올리브리우스  글리케리우스  율리우스 네포스  로물루스 아우구스투스  |   |
| 동로마 황제 395–1204 |  아르카디우스  테오도시우스 2세  마르키아누스  레오 1세  레오 2세  제논  바실리스쿠스  아나스타시우스 1세  유스티누스 1세  유스티니아누스 1세  유스티누스 2세  티베리우스 2세 콘스탄티누스  마우리키우스  포카스  이라클리오스  콘스탄티노스 3세  이라클로나스  콘스탄스 2세  콘스탄티노스 4세  유스티니아노스 2세  레온티오스  티베리오스 3세  필리피코스  아나스타시오스 2세  테오도시오스 3세  레온 3세 이사우로스  콘스탄티노스 5세  아르타바스도스  레온 4세  콘스탄티노스 6세  이리니  니키포로스 1세  스타우라키오스  미하일 1세  레온 5세  미하일 2세  테오필로스  미하일 3세  바실리오스 1세  레온 6세  알렉산드로스  콘스탄티노스 7세  로마노스 1세  로마노스 2세  니키포로스 2세  요안니스 1세  바실리오스 2세  콘스탄티노스 8세  조이  로마노스 3세  미하일 4세  미하일 5세  콘스탄티노스 9세  테오도라  미하일 6세  이사키오스 1세  콘스탄티노스 10세  로마노스 4세  미하일 7세  니키포로스 3세  알렉시오스 1세  요안니스 2세  마누일 1세  알렉시오스 2세  안드로니코스 1세  이사키오스 2세  알렉시오스 3세  알렉시오스 4세  알렉시오스 5세  |   |
| 니케아 황제 1204–1261 |  콘스탄티노스 라스카리스  테오도로스 1세  요안니스 3세  테오도로스 2세  요안니스 4세  |   |
| 동로마 황제 1261–1453 |  미하일 8세  안드로니코스 2세 & 미하일 9세  안드로니코스 3세  요안니스 5세  요안니스 6세 & 요안니스 5세 & 마쎄오스  안드로니코스 4세  요안니스 7세 & 안드로니코스 5세  마누일 2세  요안니스 8세  콘스탄티노스 11세  |   |
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전거 통제: 국가 :  독일
96각간의 난

| 96각간의 난 九十六角干의亂 |
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참가자: 96명(주요 인물)
장소: 신라
날짜: 768년 7월~?
사망자: 미상
부상자: 미상
96각간의 난(九十六角干의亂)은 768년 7월에 일어난 신라 귀족들의 난이다.
각간은 신라의 17관등 중 최고직인 이벌찬(伊伐飡)으로, 96각간은 96명의 각간들이 아닌 난에 참여하거나 진압한 이들을 합한 수로 추정된다.
혜공왕이 8살에 왕이 되자 만월부인이 대신 정사에 참여했으며, 이때 불만을 품은 일길찬 대공(大恭)과 그의 동생 대렴(大廉) 등의 여러 귀족들이 전국적으로 난을 일으켰다. 기록에 따라 33일, 또는 3개월, 3년 동안 난이 지속되었다고 하며, 종국에는 반란군들은 관군에게 패하고 대공 등의 반란과 관련된 자들은 정규군에 의해 대규모로 숙청되었다고 한다.
참고 자료

《삼국사기》
《삼국유사》
《신당서》
죽엄의 다리

| 죽엄의 다리 Bridge of death |
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감독: 이두용
각본: 김하림
제작: 곽정환
출연: 한용철, 우연정, 배수천, 장일식
촬영: 이성춘
개봉일:  1974년 4월 21일 (1974-04-21) 
시간: 90분
국가: 한국
언어: 한국어
"죽엄의 다리"(Bridge of death)는 한국에서 제작된 이두용 감독의 1974년 액션 영화이다. 한용철 등이 주연으로 출연하였고 곽정환 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

한용철
우연정
배수천
장일식
2018년 동계 올림픽 산마리노 선수단

| 올림픽 산마리노 선수단 |
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  산마리노의 국기
IOC 코드: SMR
NOC: 산마리노 올림픽 위원회 공식 웹사이트
2018년 동계 올림픽 선수단
참가 선수: 1명 (남자: 1명, 여자: 0명)
참가 종목: 1개 종목, 1개 세부 종목
역대 선수단
하계 올림픽
 1960 ·  1964 ·  1968 ·  1972 ·  1976 ·  1980 ·  1984 ·  1988 ·  1992 ·  1996 ·  2000 ·  2004 ·  2008 ·  2012 ·  2016 ·  2020 ·  2024
동계 올림픽
 1976 ·  1980 ·  1984 ·  1988 ·  1992 ·  1994 ·  1998 ·  2002 ·  2006 ·  2010 ·  2014 ·  2018 ·  2022
하계 청소년 올림픽
 2010 ·  2014 ·  2018
동계 청소년 올림픽
 2012 ·  2016 ·  2020 ·  2024
올림픽 산마리노 선수단
2018년 동계 올림픽 산마리노 선수단은 대한민국 평창에서 개최되는 2018년 동계 올림픽에 참가하는 올림픽 산마리노 선수단이다.
이번 대회에서 산마리노는 알파인스키 한 종목에 남자선수 한 명이 출전한다.
참가 선수

다음은 각 종목별 참가 선수 현황이다.
| 종목 | 남자 | 여자 | 총합 |
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| 알파인스키 | 1 | 0 | 1 |
| 총합 | 1 | 0 | 1 |
참가 선수 > 알파인 스키

이 부분의 본문은 2018년 동계 올림픽 알파인스키입니다.
산마리노에는 총 한 명의 남자선수 출전권이 배정됐다.
제2차 세계 대전 기간 방콕 폭격

| v t e동남아시아 전구 |
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방콕 폭격은 제2차 세계 대전 기간 연합국이 태국의 수도 방콕을 수 차례 폭격한 일을 말한다. 1944년 6월 실전 배치되기 시작한 보잉 B-29 슈퍼포트리스의 첫 폭격 목표 도시기도 했다.
영국과 미국의 초기 공습

일본군이 동남아시아 국가들을 침공하고 태국 정부가 일본 제국의 압박에 말라야와 버마 침공을 위한 집결지로 내 주는 것에 합의해주면서 1941년 12월 8일 연합군은 태국이 선전 포고를 하기도 전에 방콕 폭격을 결정하였다. 1942년 1월 17일 랑군에서 이륙한 영국 왕립공군(RAF) 폭격대가 방콕의 주요 군사 목표물을 폭격하면서 첫 방콕 공습이 시작되었다. 영국 왕립공군 제113 비행중대의 3기, 영국 왕립공군 제45 비행중대의 브리스톨 블렌하임 7기를 동반한 미국 자원군도 첫 공습에 참여했다. 제113 비행중대의 항공기는 영국 왕립공군 제60 비행중대의 승무원이 조종하였다. 두 번째 공습은 1월 24일부터 25일 사이 제60 비행중대의 블렌하임 8기가 야간 공습하는 형태로 진행했다. 3일 후 블렌하임 4기가 최후의 공습을 감행했다. 영국과 미국의 공습에는 친연합군 계열 반일 게릴라 운동인 자유 타이 운동의 도움을 받았다. 자유 타이 운동 단원은 연합국의 비행기에게 일본군의 진지 위치를 알려주고, 심지어는 목표 대상의 날씨와 같은 정보도 제공하였다.
3월 7일 랑군이 일본군에게 함락되자 인도와 중국에 기지를 둔 영국 왕립공군과 미 제10공군의 컨살러데이티드 B-24 리버레이터 같은 중폭격기가 태국을 폭격하기 시작했다. 방콕이 1943년부터 제18방면군 사령부가 들어서면서 공습이 거세졌다.
첫 B-29 폭격 임무

미군 XX 폭격사령부 산하 제58 항공사단의 보잉 B-29 슈퍼포트리스 폭격기들이 일본 본토 폭격 전 시험을 위해 방콕 폭격에 동원되었다. B-29의 방콕 폭격 투입 결정은 1943년 미국의 대통령 프랭클린 D. 루스벨트와 영국의 총리 윈스턴 처칠이 항구와 철도 폭격에 B-29를 사용하자는 합의를 받아 내어 동남아시아 전선에 폭격기를 투입하자고 결정하여 이루어졌다.
1944년 6월 5일, 제58 항공사단장인 라버네 샌더스 장군이 지휘하는 B-29기 98기가 인도의 비행장에서 이륙하여 방콕의 마카산 철도 기지를 향해 날아갔다. 왕복 거리 약 3,638 km(2,261 마일)에 달하는 이번 공습은 전쟁 중 가장 긴 거리의 임무였다. B-29 77기가 방콕에 도착했고, 나머지 21기는 엔진 문제로 중간에 회항하였다. 오전 11시 경 폭격기들은 방콕에 도착했으나 악천후로 표적이 가려졌다. B-29 폭격기들은 22,000-25,000 피트 상공에서 폭탄을 투하하기로 하였으나 17,000-27,000 피트 상공에서 폭격을 시작하였다. 목표물에 명중한 폭탄은 18개에 불과했다. 폭격으로 일본 군병원이 파괴되었고 일본 비밀경찰 본부도 피해를 입었다. B-29 중 42기가 연료 부족으로 다른 비행장으로 우회해야 했다. 이 중 5기가 착륙 과정에서 추락하였다. 방콕의 전략적 목표물에 대한 추가 공습이 이루어졌다.
같이 보기

제2차 세계 대전의 태국
극동 공군 (영국 왕립공군)
동남아시아 폭격 (1944-1945년)
컨살러데이티드 B-24 리버레이터 폭격기가 대열을 갖춰 비행하는 모습.
비행 중인 보잉 B-29 슈퍼포트리스 폭격기의 모습.
2000년 하계 올림픽 메달 집계

2000년 하계 올림픽 메달 집계는 2000년 하계 올림픽에서 획득한 메달 순으로 매긴 각국의 국가 올림픽 위원회들의 목록이다.
같이 보기

2000년 하계 패럴림픽 메달 집계
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