stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
윤석열 체포
수사와 체포 > 1차 체포 시도 > 시위

체포 영장이 발부되자 한남동 일대에서는 윤석열의 체포를 반대하는 시위가 열렸으며, 국민의힘 국회의원 40명도 참여하였다. 1차 체포 시도가 있던 전날인 1월 2일 경찰에 의해 시위대 일부가 치워졌다. 2020년 미국 대통령 선거 번복 시도에 사용된 부정 선거 음모론에서 따온 'Stop the Steal'(스톱 더 스틸, 도둑질을 멈추라는 뜻)이라는 문구를 사용했다.
1월 3일 공수처가 체포 작업을 중단하자 한강진역 인근에서 체포 촉구 시위를 열었다. 당시 체온 보호를 위해 은박 담요를 쓰고 있던 모습이 초콜릿 허쉬 키세스과 닮았다고 해 '키세스 시위'라고도 불렸다. 당초 토요일인 4일까지만 예정되었으나 경찰에 의해 민주노총 조합원 2명이 연행되자 이에 항의하며 일요일까지 시위를 연장했다. 일요일 경찰은 연행된 민주노총 조합원들을 석방했다.
더불어민주당 원내대표 박찬대는 윤석열 지지자들의 반응과 관련해 "대통령 관저에서 한 달간 극우 유튜브 영상을 시청하고 극우 세력을 선동했다"고 비판했다.
수사와 체포 > 2차 체포

1월 15일 공수처와 경찰은 오전 8시부터 2차 체포 영장 집행을 시작했다. 또한 당일 김성훈 경호처 차장과 이광우 경호본부장에 대한 체포영장이 발부되었음을 알렸다. 공수처는 10시 33분 체포 영장이 집행되었다고 밝혔다.
드래곤빌리지

| 드래곤 빌리지 Dragon Village |
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개발사: 하이브로
배급사: 하이브로
엔진: 안드로이드, iOS
플랫폼: 안드로이드, iOS
출시일: 2012년 1월
장르: RPG, 판타지, 모험, 액션
모드: 멀티 플레이
버전: 4.6.3
미디어: 디지털  배급
시스템 사양: 안드로이드 2.1 이상
입력장치: 터치스크린
《드래곤 빌리지》(영어: Dragon Village)는 2012년 1월에  하이브로에서 출시한 스마트폰용 모바일 게임이다.
드래곤 타입은 공방, 체공, 체력, 공격, 방어, 체방등이 있고 속성은 물, 불, 빛, 어둠, 몽환, 신성, 땅 등이 있다.그리고 기본적인 신 드래곤은 고대신룡과 다크닉스가 있다.
같이 보기

드래곤빌리지2
드래곤 빌리지 M
드래곤
5월 22일

5월 22일은 그레고리력으로 142번째(윤년일 경우 143번째) 날에 해당한다.
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4월 - 5월 - 6월
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2025년 기준 모두 보기
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5월 22일
2026년: 금요일: 2025년: 목요일
2024년: 수요일: 2023년: 월요일
2022년: 일요일: 2021년: 토요일
2020년: 금요일: 2019년: 수요일
2018년: 화요일: 2017년: 월요일
2016년: 일요일: 2015년: 금요일
2014년: 목요일: 2013년: 수요일
2012년: 화요일: 2011년: 일요일
2010년: 토요일: 2009년: 금요일
2008년: 목요일: 2007년: 화요일
2006년: 월요일: 2005년: 일요일
2004년: 토요일: 2003년: 목요일
2002년: 수요일: 2001년: 화요일
2000년: 월요일: 1999년: 토요일
1998년: 금요일: 1997년: 목요일
1996년: 수요일: 1995년: 월요일
1994년: 일요일: 1993년: 토요일
1992년: 금요일: 1991년: 수요일
사건

1455년 - 장미 전쟁: 최초의 전투인 제1차 세인트올번스 전투에서 요크공 리처드가 헨리 6세를 이기고 포로로 잡다.
1807년 - 미국의 전 부통령 에런 버가 반역죄로 기소되다.
1809년 - 오스트리아의 카를 대공이 아스페른-에슬링 전투에서 나폴레옹의 프랑스군을 격파하다.
1882년 - 조선과 미국이 수호 통상 조약을 체결하다.
1939년 - 나치 독일과 이탈리아 왕국이 강철 조약을 체결하다.
1960년 - 칠레 대지진: 칠레에서 계측 사상 최대 규모인 9.5의 지진이 현지 시각 기준 15시 11분(GMT 19:11)에 발생하다.
1964년 - 대한민국, 5월 21일 새벽에 발생한 무장군인 법원 난입 사건에 대해 정일권 국무총리가 국회 본회의에서 애국적 충성으로 규정하다.
1967년 - 벨기에에서 이노베이션 백화점 화재로 322명 사망하다.
1990년 - 북예멘(예멘 아랍 공화국)과 남예멘(예멘 인민민주공화국)이 통합하여 예멘 공화국이 되다.
1992년 - 보스니아 헤르체고비나, 슬로베니아, 크로아티아, 유엔 가입.
2017년 - 영국 잉글랜드 맨체스터에 위치한 맨체스터 아레나에서 폭탄 테러가 발생하여 23명이 사망하고 500여 명이 부상을 입다.
문화

1984년 - 대한민국, 서울 지하철 2호선의 순환선 완전 개통
1990년 - 마이크로소프트에서 윈도우 3.0이 출시.
2021년 - 대한민국, 서울 지하철 7호선 부평구청역 ~ 석남역 구간이 개통되었다.
탄생

1599년 - 플랑드르의 화가 안토니 반 다이크. (~1641년)
1770년 - 영국의 조지 3세의 3번째 딸 영국 공주 엘리자베스. (~1840년)
1813년 - 독일의 작곡가 리하르트 바그너. (~1883년)
1859년 - 영국의 추리 소설가, 물리학자, 작가 아서 코난 도일. (~1930년)
1866년 - 미국의 작가 찰스 하넬. (~1949년)
1872년 - 대한제국과 일제 강점기의 관료, 일제 강점기와 대한민국의 기업인 김갑순. (~1961년)
1889년 - 일본의 바둑 기사 세고에 겐사쿠. (~1972년)
1907년 - 잉글랜드의 배우 로런스 올리비에. (~1989년)
1920년 - 소련의 영화배우 니콜라이 그린코. (~1989년)
1930년 - 미국의 정치인 하비 밀크. (~1978년)
1934년 - 미국의 피아니스트, 팝 지휘자 피터 네로. (~2023년)
1937년 - 프랑스의 배우, 가수 기 마르샹. (~2023년)
1938년 - 대한민국의 정치인 문동신. (~2023년)
1942년 - 유나바머로 유명한 미국의 테러리스트 시어도어 카진스키. (~2023년)
1946년 - 영국의 전 축구 선수 조지 베스트. (~2005년)
1951년 - 대한민국의 배우 고두심.
1952년
대한민국의 야구 코치, 전 야구 선수 이종도.
대한민국의 기업인 남상국. (~2004년)
1953년 - 대한민국의 전 축구 선수, 현 축구 감독 차범근.
1957년 - 대한민국의 정치인 이종걸.
1960년 - 일본의 영화 감독 안노 히데아키.
1961년 - 미국의 배우 앤 큐잭.
1963년
대한민국의 기자 출신 정치인 김의겸.
대한민국의 싱어송라이터 장필순.
1964년 - 대한민국의 배우 길해연.
1970년
대한민국의 배우 백현주.
대한민국의 전 배구 선수 장윤희.
영국의 모델 나오미 캠벨.
1972년
대한민국의 야구 선수 정경훈.
미국의 작가 맥스 브룩스.
1973년 - 대한민국의 성우 이계윤.
1974년
대한민국의 야구 선수 양윤기.
대한민국의 가수 이정봉.
1976년 - 대한민국의 뮤지컬 배우 서진호.
1978년 - 대한민국의 전 야구 선수 김윤일.
1979년
대한민국의 전 배구 선수 이경수.
대한민국의 가수 태원.
1980년
대한민국의 축구 선수 정경호.
대한민국의 배우, 모델 차기주.
일본의 전 축구 선수 다카바야시 유키.
1981년
대한민국의 전 야구 선수 황이갑.
미국의 프로레슬링 선수 대니얼 브라이언.
1982년
대한민국의 뮤지컬 배우 김무열.
미국의 쇼트트랙 선수 아폴로 앤턴 오노.
러시아의 배구 선수 타라스 흐테이.
조선민주주의인민공화국의 축구 선수 홍영조.
1983년 - 대한민국의 요리연구가, 기업인 정재웅.
1984년 - 대한민국의 레이싱 모델 이은우.
1985년
스위스의 축구 선수 트란퀼로 바르네타.
네덜란드의 야구 선수 릭 밴덴헐크.
1986년 - 대한민국의 치어리더 출신의 배우, 방송인 서민서.
1987년
칠레의 축구 선수 아르투로 비달.
세르비아의 테니스 선수 노박 조코비치.
대한민국의 축구 선수 권형선.
일본의 성우, 가수 에구치 타쿠야.
1988년 - 이탈리아의 축구 선수 일라리아 마우로.
1989년 - 대한민국의 작곡가 손이삭.
1990년 - 대한민국의 배우 장기범.
1991년
대한민국의 가수 수호. (EXO, EXO-K)
나이지리아의 축구 선수 조엘 오비.
잉글랜드의 축구 선수 카일 바틀리.
브라질의 배우, 가수 소피아 아브라앙.
1992년 - 일본의 가수 토쿠나가 치나미.
1993년
러시아 태생 바레인의 레슬링 선수 아흐메트 타주디노프.
러시아의 양궁 선수 옐레나 오시포바.
1994년 - 대한민국의 야구 선수 이지우.
1995년
대한민국의 바둑캐스터 이유민.
대한민국의 리그 오브 레전드 프로게이머 베리타스.
1996년
대한민국의 가수 쥬피.
오스트레일리아의 육상 선수 엘리너 패터슨.
1997년 - 헝가리의 축구 선수 셜러이 롤런드.
1998년 - 대한민국의 가수 Juwon.
2000년 - 대한민국의 가수 양예나 (에이프릴).
2001년
미국의 배우 주다 루이스.
미국의 유튜버 엠마 체임벌린.
대한민국의 가수 임지민.
2003년 - 대한민국의 래퍼 레이.
2004년 - 대한민국의 가수 아민.
2006년 - 대한민국의 배우 민예지.
사망

337년 - 고대 로마의 황제 콘스탄티누스 1세. (272년~)
1667년 - 제237대 로마의 교황 교황 알렉산데르 7세. (1599년~)
1885년 - 프랑스의 소설가 빅토르 위고. (1802년~)
1930년 - 대한민국의 독립운동가 장인환. (1876년~)
1954년 - 미국의 야구인 치프 벤더. (1884년~)
1967년 - 미국의 시인 랭스턴 휴스. (1902년~)
1993년 - 대한민국의 정치인 손승덕. (1920년~)
1994년 - 대한민국의 시민운동가 장일순. (1928년~)
2006년 - 대한민국의 의학자, WHO 제6대 사무총장 이종욱. (1945년~)
2009년 - 대한민국의 영화배우 여운계. (1940년~)
2011년 - 대한민국의 국회의원 김학원. (1947년~)
2014년 - 대한민국의 정치인 류갑종. (1933년~)
2015년 - 대한민국의 성우 오세홍. (1951년~)
2018년 - 미국의 소설가 필립 로스. (1933년~)
2019년 - 대한민국의 정치인 박영록. (1922년~)
2020년
대한민국의 정치인 주병덕. (1936년~)
미국의 농구 선수, 농구 감독 제리 슬론. (1942년~)
2024년
미국의 영화배우 대릴 히크먼. (1931년~)
대한민국의 시인 성춘복. (1936년~)
대한민국의 시인 신경림. (1936년~)
대한민국의 정치인 이장희. (1935년~)
기념일

부처님 오신 날 - 1999년, 2018년, 2037년, 2056년, 2075년
국제 생물 다양성의 날
노예제 폐지의 날(Abolition Day): 마르티니크
예멘 통일 기념일(Unity Day or National Day): 예멘
바다의 날: 미국
하비 밀크 데이: 캘리포니아주
애국자의 날: 캐나다
같이 보기

전날: 5월 21일 다음날: 5월 23일 - 전달: 4월 22일 다음달: 6월 22일
음력: 5월 22일
모두 보기
주제항공위원회

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주제항공위원회
Межгосударственный авиационный комитет

설립일 : 1991년
소재지 : 러시아 모스크바
웹사이트 : mak-iac.org
IAC/MAK본사
주제항공위원회(영어: Interstate Aviation Committee, IAC, 러시아어: Межгосударственный авиационный комитет, MAK)는 독립 국가 연합의 민간항공의 이용과 경영을 감시하는 위원회이다. 주제항공위원회는 전 소비에트 연방의 12개국이 민간항공 및 영공의 이용에 대한 정부 간 합의(Intergovernmental Agreement on Civil Aviation and Use of Airspace)에 서명한 1991년에 설립되었다. (1991년 12월 25일에 벨라루스 민스크에서 서명) 이 위원회의 본사는 러시아 모스크바 중앙구 야키만카에 위치해 있다. 2011년 기준으로 위원장은 타티야나 아노디나이다.
주제항공위원회의 항공사고조사위원회(Air Accident Investigation Commission)는 정기적으로 전 소비에트 공화국들 내의 비행기 충돌을 조사한다.
주제항공위원회가 관할하는 나라로는 아제르바이잔, 아르메니아, 벨라루스, 카자흐스탄, 키르기스스탄, 몰도바, 러시아, 타지키스탄, 투르크메니스탄, 우크라이나, 우즈베키스탄을 포함한다. 어느 시점부터 에스토니아와 라트비아가 주제항공위원회의 정찰 지위를 받았다. 조지아는 현재 주제항공위원회를 탈퇴한 상태이지만, 2011년 기준으로 여전히 IAC와 협업을 진행 중이다.
1999년 몰도바는 민간항공 및 영공의 이용에 대한 정부 간 합의의 참여를 그만둘 의향이 있다고 선언하였는데 이는 곧 주제항공위원회의 탈퇴를 의미한다. 몰도바는 CIS 정부체의 참여를 줄이길 바랐다. 몰도바는 아직 주제항공위원회에서 탈퇴하지는 않았다.
같이 보기

아에로플로트 821편 추락 사고
2010년 폴란드 공군 Tu-154 추락 사고
로코모티프 야로슬라블 비행기 추락 사고
UT에어 120편 추락 사고
레드 윙스 항공 9268편
AI 오물

AI가 생성한 "새우 예수" 그림들은 AI 오물의 흔한 예로 사용되고 있다.
" AI 오물" (영어: AI slop)은 생성형 인공지능 기술을 사용하여 만들어진 글과 그림 등 저품질 작품들에 대해 경멸적인 용도로 사용되는 단어이다.
뉴욕 시립 대학 철학과 조나단 길모어 교수는 AI의 "엄청나게 평범하고 현실적인 스타일"을 "처리하기 매우 쉽다"고 설명했다.
유래

대규모 언어 모델 (LLM)과 이미지 확산 모델을 통한 저품질 콘텐츠와 이미지의 생성이 늘어남에 따라 해당 을 일컫는 적합한 용어에 대한 논의가 시작되었다. 제안된 용어에는 "AI 쓰레기" (AI garbage), "AI 오염" (AI pollution), "AI 찌꺼기" (AI-generated dross) 등이 있었다. 저급 AI 소재에 대한 설명어로 "슬롭"이라는 용어가 처음 사용된 것은 2022년 AI 이미지 생성기가 출시된 데 대한 반응으로 보인다. 초기에는 4chan, 해커 뉴스와 유튜브 해설가들 사이에서일종의 내부 그룹 속어로 사용된 것으로 알려졌다.
영국의 컴퓨터 프로그래머 사이먼 윌리슨이 2024년 5월 자신의 개인 블로그에 쓴 글에서 해당 용어를 사용할 것을 권하면서 "AI 오물"이라는 용어를 대중화한것으로 알려져 있다.  그러나 윌리슨은 자신이 해당 용어를 사용할 것을 권하기 훨씬 전부터 해당 용어가 사용되었다고 말했다.
2024년 2분기에 구글이 제미니 AI 모델을 검색 결과에 반영하면서 용어는 인기를 얻었으며 2024년 4분기까지 뉴스 헤드라인에 널리 사용되었다.
연구에 따르면 LLM을 AI 오물에 대해 훈련하면 계속적인 반복을 통해 모델 출력의 어휘적, 구문적, 의미적 다양성이 지속적으로 감소해 모델 붕괴가 발생하며, 특히 높은 수준의 창의성을 요구하는 작업은 이런 현상이 더욱 두드러진다고 밝혀졌다.
소셜 미디어

AI 오물은 제작자들이 페이스북과 틱톡에서 수익을 창출하기 시작하면서 소셜 미디어에 널리 퍼지기 시작했으며, 특히 개발도상국 사람들에게 미국인들에게 어필하는 그림을 만들면 더 높은 광고료를 벌 수 있다는 자극을 줬다.
저널리스트 제이슨 코블러는 일부 콘텐츠의 기이한 특성은 제작자가 모델의 훈련 데이터에서 과소 학습된 언어인 힌디어, 우르두어 및 베트남어 프롬프트를 사용하거나 음성 인식을 통해 정확하지 않은 영어로 번역된 프롬프트 때문일 수 있다고 추측했다.
뉴욕 매거진과의 인터뷰에서 케냐의 AI 그림 제작자는 "페이스북에서 높은 참여를 이끌어내는 예수 그림 생성 프롬프트 10개를 써주세요"와 같은 챗GPT 프롬프트를 입력한 다음 생성된 프롬프트를 Midjourney 등 텍스트-이미지 AI 서비스에 입력했다고 설명했다.
정치

2024년 8월, 《디 애틀랜틱》은 미국의 우파 정치세력들이 AI 오물을 저렴하고 빠르게 소셜 미디어에서 뻘글과 분노 유발에 사용했다고 보도했다.
미국에서 허리케인 헬린이 덮친 이후, 공화당 의원들은 AI가 생성한 홍수 속에서 강아지를 품은 어린 소녀 그림을 유포하며 이를 조 바이든 대통령이 재난에 대응하지 못한 증거로 사용했다. 일부 의원들은 그것이 진짜가 아니라는 것을 인정하면서도 소셜 미디어에 이미지를 공유했다.
2025년 2월, 도널드 트럼프 대통령은 극우 소셜 미디어 플랫폼인 트루스 소셜과 인스타그램에 AI가 생성한  가자 지구가 고급 휴양지로 변모하는 모습이 담긴 영상을 공유했다. 저품질 AI가 생성한 엉터리 영상은 팔레스타인인에 대한 민족 청소를 옹호하는 선전으로 비판을 받았다.
광고

2024년 11월, 코카콜라는 연례 크리스마스 광고에서 인공지능을 사용하여 세 개의 광고를 제작했다. 영상들은 일반 시청자와 아티스트 모두로부터 즉시 부정적인 반응을 얻었으며, Gravity Fall 의 제작자인 애니메이터 알렉스 허쉬는 회사가 광고를 만드는 데 인간 아티스트를 고용하지 않은 결정을 비판했다. 부정적인 반응에 대해 코카콜라 컴퍼니는 "코카콜라는 항상 인간의 창의성과 기술의 교차점 속에서 최고 수준의 작품을 만드는데 전념할 것이다"라고 말하며 생성적 인공 지능을 사용한 것을 변명했다.
비디오 게임

2024년 비디오 게임 《콜 오브 듀티: 블랙 옵스 6》에는 인공지능이 생성한 구성요소들이 포함되어 있다. 게임이 처음 출시된 이후, 많은 플레이어들은 트레이아크와 레이븐 소프트웨어가 로딩 화면, 엠블럼, 콜링 카드 등의 게임 내 구성요소를 만드는 데 AI를 사용했다고 비판했다. 콜 오브 듀티 프랜차이즈의 이전 작품도 AI가 생성한 과금 요소가 판매된 의혹을 받았다.
2025년 2월, 액티비전은 스팀의 AI 관련 정책에 따라 생성형 인공 지능을 사용한다는 사실을 공개했으며, 액티비전은 스팀 게임 페이지에서 "생성형 AI 도구를 사용하여 일부 게임 내 구성요소을 개발하는 데 도움을 받았다."라고 언급했다.
도널드 트럼프가 2025년 2월 26일 자신의 가자 지구에 대한 구상을 밝히기 위해 소셜 미디어에 게시한 영상으로,트럼프의 황금상과 일론 머스크가 돈을 뿌리는 모습을 묘사하고 있다
서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차

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 용산역에 정차 중인 개조된 111편성 대수선 후 서울교통공사로고 변경 후
제작 및 운영
주 용도: 통근형 전동차
제작사:  일본-히타치 제작소  대한민국-대우중공업  대한민국-현대정공  대한민국-현대로템
운영 회사: 서울교통공사
제작 연도: 1974년 4월~7월, 1977년 11월~1978년 2월, 1989년 4월~8월, 1999년 5월, 2004년 11월
생산량: 167량
사용량: 10량 6개 편성 60량
제원
양 수: 10량
차량 정원: 선두차 138, 객차 160명
편성 정원: 1,576명
편성 길이: 195,000 mm
전장: 19,500 mm
전폭: 3,120 mm
전고: 3,800 mm
차량 중량: Tc: 34.2 t, M': 47.6 t  M: 43 t, T: 33.0 t
궤간 (mm): 1,435
성능
전기 방식: 교류 25,000V 60Hz, 직류 1,500V 가공가선방식 교직류겸용 ADV AC/DC
제어 방식: 직병렬조합 및 약계자 저항제어 (히타치 Rheostatic control])
기어비: 15:87(5:29)
기동가속도: 2.5 km/h/s
영업 최고 속도: ATS 구간 110 km/h
설계 최고 속도: 110 km/h
감속도: 상용: 3.0 km/h/s  비상: 4.0 km/h/s
전동기 출력: 120 kW
편성 출력: 2,880(4680마력) kW
구동 장치: 직류직권전동기
구동 방식: 중공축 평행카르단 구동방식
제동 방식: 발전제동병용 전자직통제동(SELD)
MT비: 6M 4T
보안 장치: ATS [수동운전]
서울교통공사 1000호대 저항제어 전동차는 1974년 4월 서울 지하철 1호선 개통과 함께 도입되어 운행 중인 서울교통공사의 통근형 전동차다. 현재 개조분 총 10량 6개 편성(60량)이 운행하고 있다.
기술적 사양

한국철도공사 1000호대 전동차  문서를 참고하십시오.
한국철도공사 1000호대 전동차와 유사하나, 2011년경 스크류식 공기압축기(YT2000DM1)로 교체하기 이전까지 전동발전기와 피스톤방식의 공기압축기(C-2000M)를 그대로 사용하고 있으며, 대수선 작업을 거친 차량들은 보조전원장치를 전동발전기(MG)에서 정지형인버터(SIV)로 교체되었다.
배속

현재 총 10량 6개 편성(111~116편성)이 운행하고 있으며, 전 차량 군자차량기지 소속이므로, 동묘앞역과 신설동역 사이에 군자차량기지 입·출고용 연결 선로가 별개로 설치되어 있다. (입·출고 운용 시엔 서울 지하철 2호선 성수지선의 선로를 이용한다.)
111~116편성: 군자차량기지, 10량
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | ◇ |  |  | ◇ |  |  | ◇ |  |  |
| 101X | 111X | 121X | 131X | 141X | 151X | 161X | 171X | 181X | 191X |  |
| Tc | M | M' | T | M | M' | T | M | M' | Tc |  |
| ←인천/서동탄 | ※XX는 편성 번호 | ※XX는 편성 번호 | ※XX는 편성 번호 | ※XX는 편성 번호 | ※XX는 편성 번호 | ※XX는 편성 번호 | ※XX는 편성 번호 | ※XX는 편성 번호 | 양주→ |  |
배속 > 편성

| 객차번호 | 설치된 전장품 |
| --- | --- |
101X: Tc(운전실,ATS차상장치,복선기)
111X: M(주제어기,주저항기,공기압축기,축전지,견인전동기(TM))
121X: M'(팬터그래프,주변압기,주정류기,보조전원장치,견인전동기(TM))
131X: T(무동력차)
141X: M(주제어기,주저항기,공기압축기,축전지,견인전동기(TM))
151X: M'(팬터그래프,주변압기,주정류기,보조전원장치,견인전동기(TM))
161X: T(무동력차)
171X: M(주제어기,주저항기,공기압축기,축전지,견인전동기(TM))
181X: M'(팬터그래프,주변압기,주정류기,보조전원장치,견인전동기(TM))
191X: Tc(운전실,ATS차상장치,복선기)
배속 > 편성 > 과거 편성 (10량)

| 객차번호 | 설치된 전장품 |
| --- | --- |
10XX: Tc(운전실,ATS차상장치,복선기)
11XX: M(주제어기,주저항기,공기압축기,축전지,견인전동기(TM))
13XX: M'(팬터그래프,주변압기,주정류기,보조전원장치,견인전동기(TM))
15XX (신조): T(무동력차)
12XX (신조): M(주제어기,주저항기,공기압축기,축전지,견인전동기(TM))
14XX (신조): M'(팬터그래프,주변압기,주정류기,보조전원장치,견인전동기(TM))
15YY (신조): T(무동력차)
11YY: M(주제어기,주저항기,공기압축기,축전지,견인전동기(TM))
13YY: M'(팬터그래프,주변압기,주정류기,보조전원장치,견인전동기(TM))
10YY: Tc(운전실,ATS차상장치,복선기)
배속 > 편성 > 과거 편성 (6량)

| 객차번호 | 설치된 전장품 |
| --- | --- |
10XX: Tc(운전실,ATS차상장치,복선기)
11XX: M(주제어기,주저항기,공기압축기,축전지,견인전동기(TM))
13XX: M'(팬터그래프,주변압기,주정류기,보조전원장치,견인전동기(TM))
11YY: M(주제어기,주저항기,공기압축기,축전지,견인전동기(TM))
13YY: M'(팬터그래프,주변압기,주정류기,보조전원장치,견인전동기(TM))
10YY: Tc(운전실,ATS차상장치,복선기)
현재 운행 노선

국토교통부와의 협의로 수도권 전철 1호선 전 구간을 운행하지는 않는다.
● 수도권 전철 1호선
경원선: 양주 - 회기
서울 지하철 1호선: 청량리 - 서울역
경부선: 남영 - 병점
경인선: 구로 - 인천
병점기지선: 병점 - 서동탄
도입 역사 > 1차 도입분 (1974년 4월~7월)

1974년 4월~7월 도입된 101편성부터 110편성까지의 차량을 통틀어서 전기 편성, 혹은 초기저항이라고 칭한다. 6량 편성으로 도입이 됐으며, 일본의 히타치 제작소에서 전량 60량을 수입했다. 구 101편성은 1974년 4월, 구 102~104편성은 1974년 6월, 구 105~110편성은 1974년 7월에 각각 도입됐다, 선두부는 한국철도공사 1000호대 전동차와 동일하나 배장기의 모양이 다른점이 구별된다. 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 101~106편성과 개조저항차량 111~114편성으로 대체됐다.
도입 역사 > 2차 도입분 (1977년 12월~1978년 2월)

1977년 12월부터 1978년 2월사이에 제작된 총 36량의 차량으로, 대우중공업에서 넉다운 방식으로 생산됐다. 구 111~113편성은 1977년 12월, 구 114~115편성은 1978년 1월, 구 116편성은 1978년 2월에 각각 도입됐다. 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차 107~110편성과 개조저항차량 115~116편성으로 대체되면서 2002년 8월에 모든 차량이 퇴역했다.
도입 역사 > 3차 도입분 (1989년 4월~8월)

1989년 4월~8월, 10량 증결사업에 의하여 대우중공업 및 현대정공에서 제작해 도입한 증비분 차량으로 총 64량이 도입됐다. 사양은 이전과 동일하며, 실내의 손잡이로는 일본산 차량의 원형 모양의 손잡이가 아니라 서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차에 장착된 것과 같은 스프링 손잡이를 장착했다. 구 101~104, 108, 114편성의 증결분은 1999년 4월에 현대정공에서 제작, 도입됐고, 구 105편성의 증결분은 1989년 4월에 대우중공업에서 제작, 도입됐고, 구 106, 111~113편성의 증결분은 1989년 6월에 대우중공업에서 제작, 도입됐다. 구 107, 110편성의 증결분은 1989년 5월에 대우중공업에서 제작, 도입됐고, 구 109, 115편성의 증결분은 1989년 7월에 현대정공에서 제작, 도입됐고, 구 116편성의 증결분은 1989년 7월~8월에 대우중공업에서 7량, 현대정공에서 1량이 도입됐다. 전기 편성 대폐차분은 111~114편성으로 배정됐고, 일부는 105~106편성의 개조T칸으로 편입됐고, 1999년 5월~6월에 현대정공에서 개조했다. 중기 편성 대폐차분은 그대로 115~116편성으로 배정됐고, 일부는 109~110편성의 개조T칸으로 편입됐다. 2002년 8월 현대로템에서 개조했다.
도입 역사 > 개조저항 (1999년, 2002년)

1998년~1999년, 2002년 1~2차 도입분이 법정 내구 연한 25년 도래와 함께 상당수 운전제어 객차(Tc)가 폐차되면서, 후속 도입 전동차의 운전제어 객차가 없어 운행이 불가능한 상황이 초래됐다. 이에 1989년 제작 객차들을 8량 단위로 동력과 비동력 비율에 맞게 재편성하고, 편성되지 못하고 여전히 남는 무동력차(T) 12량에 운전실(Tc)을 개조해 앞서 조성된 8량에 결합, 10량 편성으로 재편성해 운행하게 됐다.
개조 작업은 1999년 현대정공에서 8량을 개조해 총 10량 4개 편성이 도입됐고, 2002년 현대로템에서 4량을 개조해 총 10량 2개 편성이 도입됐다. 2007년 서울메트로 CI 변경과 함께 운전실 창 상단에 위치한 행선안내 게시기 부분에, 기존 검정색의 바탕 위에 노선 색상에 맞는 빨간색 마스킹을 덧씌운 작업도 진행됐다.
도입 역사 > 4차 도입분, 사고 복구분 (1999년 5월, 2004년 11월)

위의 문단에서 언급한 대로 남은 차량을 활용하기 위한 편성 조성 작업 중, 10량 단위의 편성을 조성하기 위해서는 4량의 동력 객차가 모자랐다. 이에 따라 1999년, 기존 전동차의 사양과 맞는 시스템으로 4량의 동력 객차를 현대정공에서 제작했다. 이 객차들은 당시의 107편성에 증결됐다. 차량 외형은 서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차, 한국철도공사 3000호대 전동차, 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 기반이며, 도입 당시의 실내 분위기는 회색 바닥재, 아이보리색 FRP 내장벽과 빨간색 좌석으로 구성되어 있다.
도입 역사 > 개조 후의 차적 전출

서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차  문서를 참고하십시오.
특이 사항 > 불연 내장재 교체 사업

2003년 2월 18일 대구 지하철 화재 참사를 계기로 강화된 철도차량의 내연기준으로 인하여 2005년까지 전 차량의 내장재 교체 사업이 완료됐다. 우선 화재 위험에 가장 취약한 기존 시트를 불에 타지 않는 무광택 스테인리스 재질로 교체한 것을 시작으로 노선색에 맞추어 작업을 한 것이 특징이며, 화재경보기와 객실 비상용 인터컴 등이 보강됐다. 한편 2002년 수원역 전동차 추돌사고를 당한 111편성은 2004년에 사고 피해 3량 차량을 신규 제작(현 1711~1911호) 및 복구를 완료한 후 불연 내장재 교체 작업까지 모두 마치고 출고됐다.
특이 사항 > 대수선 사업

본래 111~116편성은 2014년 내구 연한이 도래할 예정이어서 전 차량이 폐차되어야 했다. 그러나 2014년부터 2015년까지 차량의 수명을 연장함과 동시에 열차의 전장품 및 추진제어 장치를 신품으로 교체한 대수선 작업을 거쳐, 동년 12월부터 모든 편성이 대수선이 완료되어 시운전 후 정상운행 중이다.
대수선 차량의 추진제어 방식은 달라지지 않았다. 다만 행선 안내 게시기를 기존 DI방식의 롤지에서 LED전광판 형식으로 변경했으며 열차번호 표시기도 비발광 세그먼트 타입에서 LED 형식으로 변경했다. 객실 LED 안내표시기가 설치됐다. 112편성은 시운전 중 새로 설치한 보조전원장치(SIV)가 고장이 나서 한국철도공사 구로차량기지에서 검수를 받은 바 있다.
특이 사항 > 객실 내 CCTV 설치

2023년에 개조분 전 차량에 CCTV가 설치되었다.
현황 > 미개조분

| 차호 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 구 101 편성 | 1974년 | 1998년 | 신정차량사업소에 개통 당시의 편성인 6량 편성을 유지하여 정태보존 중이다. 입환 작업 중 방향이 바뀌어 현재는 1001호, 1002호가 전두부가 됐다. 또한 Tc 차량은 245편성 Mc 차량 출입문으로 교체됐고, 교체된 문은 도색을 새로 했다가 구 245편성의 운행 중지에 의하여 출입문이 환원됐다. 도색도 마찬가지로 환원됐다. |
| 구 102 편성 | 1974년 | 1998년 | 1304호 외 1량이 한얼테마과학박물관에 정태보존 중이다. |
| 구 103 편성 | 1974년 | 1999년 |  |
| 구 104 편성 | 1974년 | 1999년 |  |
| 구 105 편성 | 1974년 | 1999년 | 1010호 외 1량이 한얼테마과학박물관에 정태보존 중이다. |
| 구 106 편성 | 1974년 | 1999년 | 도입 당시 6량이 원형으로 한얼테마과학박물관에 정태보존 중이다. |
| 구 107 편성 | 1974년 | 1999년 | 1114호가 인천시에서 포차로 활용 중이다. |
| 구 108 편성 | 1974년 | 1999년 |  |
| 구 109 편성 | 1974년 | 1999년 |  |
| 구 110 편성 | 1974년 | 1999년 | 1019호 외 1량이 한얼테마과학박물관에 정태보존 중이다. |
| 구 111 편성 | 1977년 | 2002년 | 대우중공업에서 최초로 국산화한 전동차다. |
| 구 112 편성 | 1977년 | 2002년 |  |
| 구 113 편성 | 1977년 | 2002년 |  |
| 구 114 편성 | 1978년 | 2002년 |  |
| 구 115 편성 | 1978년 | 2002년 |  |
| 구 116 편성 | 1978년 | 2002년 |  |
현황 > 개조분

| 차호 | 도입 시기 | 개조 시기 | 대수선 시기 | 운행 중단 시기 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 111 편성 | 1989년 1999년 2004년 | 1999년 | 2015년 | 운행 중 |  |
| 112 편성 | 1989년 | 1999년 | 2014년 | 운행 중 |  |
| 113 편성 | 1989년 | 1999년 | 2015년 | 운행 중 |  |
| 114 편성 | 1989년 | 1999년 | 2014년 | 운행 중 |  |
| 115 편성 | 1989년 | 2002년 | 2015년 | 운행 중 |  |
| 116 편성 | 1989년 | 2002년 | 2015년 | 운행 중 |  |
보존

보존되어 있는 차량을 기준으로 서술한다.
101편성: 신정차량사업소
106편성: 한얼테마과학박물관
사고

이 부분의 본문은 수원역 전동차 추돌 사고입니다.
2002년 2월 22일 오전 10시 30분경, 경부선 수원역 장내에서 대한민국 철도청(현.한국철도공사) 소속 모터카가 신호 대기중인 107편성 전동차와 추돌해 선두차 1014호가 크게 파손되고, 인접한 5량 객차에도 심한 피해를 입었다. 원인은 짙은 안개로 인한 모터카 기관사의 신호무시, 전방주시 태만이었는데, 피해보상 문제를 두고 대한민국 철도청(현.한국철도공사) 측에선 남아돈 전동차로 대체 보상을 제안하였으나, 서울지하철공사(현.서울교통공사) 측은 피해를 입은 전동차 중 1999년 현대정공 제작 객차가 포함된 만큼 차량 제작 및 복구비용 요구로 보상이 지연되었고, 피해차량 중 크게 파손된 선두차 1014호는 서울철도차량정비단 유치선, 나머지 전동차는 부곡기관차사무소(현재의 의왕역 부근 위치)에 사고 직후부터 2004년 차량 복구가 시작될 때까지 장기간 방치되었다. 2002년 피해 복구 합의가 완료되면서 재생 수리가 불가능한 1014호는 폐차됐고, 일부 전장품을 재활용해 1911호가 2004년 현대로템에서 새로 제작되었고, 일부 피해를 입은 인접 전동차 5량은 차체 교정작업과 인통문 교체, 기타 수리와 불연 내장재 교체 등을 거쳐 2004년 11월부터 다시 운행되고 있다.
2019년 8월 25일. 군자차량기지 내에서 112편성이 기관사의 실수로 신호를 무시하고 주행하다가 2호선 294편성과 충돌한 사고가 발생했다. 그 이후 112편성은 수리 후 운행을 재개됐다. 112편성은 출입문 고장으로 중단되다가 결국에는 군자차량기지에서 조립을 고치다가 복원을 한 후에 운행을 재개되었다.
사진

구 101편성 1002호 정태보존 중
구 101편성 실내 정태보존 중
수원역으로 가는 전기 편성은 폐차
63빌딩 근처를 지나가는 전기 편성은 폐차
63빌딩 근처를 지나가는 전기 편성은 폐차
1999년에 선두차로 개조된 112편성 대수선 전
서울교통공사 113편성 내부
같이 보기

서울교통공사
수도권 전철 1호선
서울교통공사 1000호대 VVVF 전동차
용산역에 정차 중인 개조된 114편성
객차 신조된 저항제어 전동차 111편성
이브 로셰

이 문서는 기업인에 관한 것입니다. 기업에 대해서는 이브로쉐 (기업) 문서를 참고하십시오.
| 이브 로셰 Yves Rocher |
| --- | --- |
출생: 1930년 4월 7일(1930-04-07) 프랑스 La Gacilly
사망: 2009년 12월 26일(2009-12-26)(79세) 프랑스 파리
성별: 남성
국적: 프랑스
직업: 기업가
이브 로셰(Yves Rocher, 1930년 4월 7일~2009년 12월 26일)는 프랑스의 기업인이였다. 로셰는 본인의 이름을 딴 화장품 회사의 창립자로, 로셰는 화장품에 천연 성분을 현대적으로 사용하는 선구자였다.
네모바지 스폰지밥의 등장인물 목록

다음은 네모바지 스폰지밥의 등장인물 목록이다.
개요

스티븐 힐런버그는 1984년에 네모바지 스폰지밥의 등장인물을 구상했으며 당시 그는 오션 카운티 해양 연구소에서 해양 생물학을 가르치고 공부하고 있었다. 이 기간동안 힐런버그는 애니메이션에 매료되어 다양한 종류의 해양 생물이 등장하는 《더 인터티덜 존》(The Intertidal Zone)이라는 제목의 만화책을 저술하였다. 《더 인터티털 존》에 등장하는 등장인물 중 대부분이 오늘날 "밥 더 스폰지"(Bob the Sponge)를 포함한 본작의 등장인물로 발전했다. 이후 힐런버그는 1987년 애니메이터가 되는 꿈을 이루기 위해 재직하던 해양 연구소를 떠났다.
주연

이 부분의 본문은 네모바지 스폰지밥 (등장인물)입니다.
이 부분의 본문은 뚱이입니다.
이 부분의 본문은 징징이입니다.
이 부분의 본문은 집게사장입니다.
이 부분의 본문은 다람이입니다.
이 부분의 본문은 플랑크톤 (등장인물)입니다.
이 부분의 본문은 퐁퐁부인입니다.
이 부분의 본문은 진주 (네모바지 스폰지밥)입니다.
이 부분의 본문은 캐런 (등장인물)입니다.
성우: 질 탤리/진영(재능방송), 홍희숙(EBS), 국승연(재능방송 81화 한정), 우정신(투니버스)/타니 이쿠코, 타카하시 리에
인물 소개: 셸던 J. 플랑크톤의 아내로서 춤 바켓(한국어명: 양동이 속 버거, 미끼 식당)을 실질적으로 관리한다. 플랑크톤이 크러스티 크랩의 비법을 훔쳐내는 것을 도와주기도 하지만 플랑크톤을 놀리기도 한다(특히 114회에서 플랑크톤이 일족들을 이끌고 크러스티 크랩을 쳐들어갈 때 플랑크톤을 약올리기 위해 플랑크톤의 아주 촌스러운 본명 봉팔이를 플랑크톤의 일족들에게 네온사인으로 보여주기도 했다). 이렇게 캐런이 플랑크톤을 놀릴 때마다 플랑크톤은 캐런의 전원을 꺼 버린다. 일단 전원이 꺼지면 잠들지만 캐런은 컴퓨터답게 잠든 상태에서 벌어지는 모든 일을 간파하며 플랑크톤이 실패하는 것을 질책하기도 한다. 캐런은 스폰지밥과는 한 번 만난 적이 있는데, 집게사장이 플랑크톤과 스폰지밥을 걸고 한 내기에 패하여 스폰지밥이 플랑크톤 상점에 강제로 고용되었을 때 처음으로 등장하였다. 벽에 붙어 있을 때도 있지만 바퀴를 이용해 걸어다닐 수 있다. 그리고 아기였을 때는 계산기였다. 몸에는 각종 첨단 병기들이 내장되어 있는데 레이저 빔으로 집게사장의 크루즈 선박을 박살내기도 했다. 주인공인 스폰지밥과는 접점이 많지 않지만 스폰지밥의 상사인 집게사장과는 접점이 많은 편이다. 특히, "캐런 2.0"편 에서는 집게사장에 의해 집게리아에 강제로 고용되기도 하였다. 작중에서는 깐깐하고 매사에 철저한 성격으로 묘사된다.
조연 및 단역 > 인어맨 & 조개소년(Mermaid Man & Barnacle Boy)

인물 소개: 옛날에 비키니시티에서 일했던 영웅으로, 지금은 은퇴해 요양원에 머물고 있다. '인어맨과 조개소년' 편에 처음으로 등장했으며, 취미는 악당들과 맞서 싸우기, TV 보기 등이 있다. 스폰지밥과 뚱이가 그들의 광팬이기도 하다. 인어맨은 인간의 형태를 보여주며, 조개소년은 징징이와 약간 비슷하며 대한민국 재능TV판 한정으로 성우가 같다. 이들(특히 조개소년)은 스폰지밥과 뚱이를 귀찮게 여긴다.
조연 및 단역 > 바닷가재 래리(Larry the Lobster)

이 부분의 본문은 래리 (네모바지 스폰지밥)입니다.
조연 및 단역 > 누더기 선장(Patchy the Pirate)

이 부분의 본문은 누더기 선장입니다.
조연 및 단역 > 유령 선장(Flying Dutchman)

성우:김관진, 박경찬, 장승길 (네모네모 스펀지송), 박만영 (재능방송판), 이장원 (투니버스)
인물 소개: 비키니시티 전설에 나오는 사악한 해적 유령. 좋아하는 것은 사람들 겁주기, 괴롭히기 등이 있다. 또 스폰지밥이랑 친하게 지내기도 했는데, 어떨때는 스폰지밥을 죽이려고 한 적도 있었다.
조연 및 단역 > 맨레이(Man Ray)

성우: 박경찬, 장승길 (네모네모 스펀지송), 전광주 (재능방송판), 최한 (투니버스)
인물 소개: 과거 잘나갔었던 비키니시티 악당. 좋아하는 것은 악당짓 하기이며, 머메이드 맨과 버너클 보이와 맞써 싸우게 된다.
조연 및 단역 > 오징이(Squilliam Fancyson)

종: 문어
성우: 김창기, (네모네모 스펀지송), 이인성 (1~3기), 정재헌 (4기~)
인물 소개: 다른 등장인물에 비해 출연 빈도가 극히 적으며, 나오는 이름이 다르기도 한다(예:"환상의 집" 편에서는 "오징이"로 나오고, "징징이, 사장 되다" 편에서는 "철운도"로 나온다. 하지만 이 2편은 더빙하는 방송사가 달라서 현재로선 오징이가 맞다.)무척 높은 저택에서 살고 있으며, 느긋하고 돈이 매우 많은 부자이다. 예술가 혹은 음악가인데 스퀴드워드완 달리 재능이 꽤 있으며 인정받는 편이다(때문에 항상 스퀴드워드를 약올린다). 스퀴드워드보다 항상 성공하거나 대접받으며 항상 스퀴드워드의 질투를 받는다. 본인도 스퀴드워드를 깔보는 경우가 대다수이다(그러나 간혹 스폰지밥이나 패트릭의 도움을 받은 스퀴드워드에게 완패하기도 한다). 음악단도 소유중이다. 스폰지밥과는 관계가 거의 없으며, 스퀴드워드처럼 피해 받는 경우는 거의 없다(그러나 스퀴드워드가 앙심을 품고 테러를 가하기도 한다). 유럽식 정서(프랑스)를 가지고 있는데 스퀴드워드와는 정반대인 성격이다.
수성구의 행정 구역

수성구의 행정 구역은 23개의 행정동으로 구성되어 있다. 수성구의 면적은 76.46 km2이며, 인구는 2012년 7월 1일을 기준으로 다음과 같다.
법정동

| 행정동 | 법정동 |
| --- | --- |
고산1동: 욱수동(旭水洞), 신매동(新梅洞) (일부)
고산2동: 가천동(佳川洞), 고모동(顧母洞), 노변동(蘆邊洞), 대흥동(大興洞), 삼덕동(三德洞), 시지동(時至洞), 연호동(蓮湖洞), 이천동(梨川洞)
고산3동: 신매동(新梅洞) (일부), 매호동(梅湖洞), 사월동(沙月洞), 성동(城洞)
두산동: 두산동(斗山洞)
만촌1동: 만촌동(晩村洞)
만촌2동: 만촌동(晩村洞)
만촌3동: 만촌동(晩村洞)
범물1동: 범물동(凡勿洞)
범물2동: 범물동(凡勿洞)
범어1동: 범어동(泛漁洞)
범어2동: 범어동(泛漁洞)
범어3동: 범어동(泛漁洞)
범어4동: 범어동(泛漁洞)
상동: 상동(上洞)
수성1가동: 수성동1가(壽城洞1街)
수성2·3가동: 수성동2가(壽城洞2街), 수성동3가(壽城洞3街)
수성4가동: 수성동4가(壽城洞4街)
중동: 중동(中洞)
지산1동: 지산동(池山洞)
지산2동: 지산동(池山洞)
파동: 파동(巴洞)
황금1동: 황금동(黃金洞)
황금2동: 황금동(黃金洞)
연혁

1980년 이전의 역사는대구 동구  문서를 참고하십시오.
1980년 4월 1일 아래 도표와 같이 동구의 일부를 관할로 하여 수성구가 신설되었고, 범어2동을 범어3동으로 분동하였다. (15행정동 13법정동)
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대통령령 제9630호 서울특별시은평구등7개구설치및구관할구역조정에관한규정
구 행정구역 (법정동): 신 행정구역
동구 신천동 일부·범어동·만촌동·수성동1가·수성동2가·수성동3가·황금동·중동·상동·파동·두산동·지산동·범물동: 수성구 수성동4가·범어동·만촌동·수성동1가·수성동2가·수성동3가·황금동·중동·상동·파동·두산동·지산동·범물동
1981년 7월 1일 경산군 고산면 일원을 편입하여 대구직할시 수성구 승격하였고, 고산출장소 설치하였다.
1983년 3월 15일 고산출장소를 폐지하였다.
1987년 1월 1일 가천동 일부를 동구에 편입하였다.
1988년 5월 1일 자치구로 승격하였다.
1991년 4월 15일 지방자치제 실시되어 구의회 개원하였다.
1995년 1월 1일 대구광역시 수성구로 개칭하였다.
2002년 1월 1일 내환동을 대흥동으로 개칭하였다.
청색미래당

청색미래당(핀란드어: Sininen tulevaisuus, SIN, 스웨덴어: Blå framtiden)은 핀란드의 보수 정당으로, 2017년에 유시 할라아호가 핀인당 정당 대표로 당선되면서 티모 소이니를 비롯한 18명의 의원들이 반발과 동시에 탈당하면서 대안당을 창당했다가 같은 해 7월에 현재의 명칭으로 변경했다. 그로 인해 핀인당은 연정에서 이탈과 동시에 야당이 되었고 중앙당, 국민연합당과 연정을 재구성했다.
같이 보기

핀란드의 정치
카이로 항공

카이로 항공(영어: Cairo Aviation)은 이집트의 전세 항공사이자 화물 항공사로 주로 유럽, 아프리카, 중동에 취항하고 있다. 카이로 국제공항이 허브 공항으로 1998년에 설립되어 주로 투폴레프 기종을 사용하고 있다.
보유 기종

2012년 8월 기준으로 카이로 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 13.7년이다.
| 기종 | 대수 | 승객 |
| --- | --- | --- |
| 투폴레프 Tu-204-120 | 3 | 192 (12C/180Y)  210 (210Y) |
| 투폴레프 Tu-204-120C | 2 | 26톤 화물 |
타로

다른 뜻에 대해서는 타로 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
전형적인 18세기 팩인 마르세유의 타로의 일부 트럼프
마르세유의 타로에서 영감을 받은 스물두 장의 대 아르카나 카드 덱으로, 독자적인 화풍으로 그려졌다.
타로(tarot)는 플레잉 카드의 일종으로, 적어도 15세기 중반부터 오늘날까지 유럽 각지에서 이탈리아의 타로키니, 프랑스 타로, 오스트리아의 쾨니그루펜 같은 게임을 하는데 쓰인다. 18세기 후반에 일부 타로 덱은 타로 카드 해석과 카드점을 통한 점술에 쓰이기 시작하여 이러한 오컬트 목적으로 개발된 맞춤형 덱으로 이어졌다.
일반적인 플레잉 카드와 마찬가지로 타로는 네 가지 수트로 구성되며, 각 지역별로 북부 유럽에는 프랑스 수트, 남부 유럽에는 라틴 수트, 중부 유럽에는 독일 수트가 있다. 각 수트에는 열네 장의 카드가 있으며, 일(또는 에이스)에서 십까지 숫자가 매겨진 핍 카드, 네 장의 페이스 카드(킹, 퀸, 나이트, 잭/네이브/페이지)로 구성된다. 여기에 더하여, 타로는 서로 다른 스물한 장의 트럼프 슈트와 바보로 알려진 단일 카드가 있다. 타로 덱의 이 카드 스물두 장은 점술계에서 대 아르카나로 알려져 있다. 게임에 따라 바보가 으뜸 트럼프 역할을 하거나 다음 수트를 피하기 위한 플레이를 할 수 있다. 이 타로 카드는 오컬트와 상관없이 유럽 전역에서 여전히 전통적인 카드 게임을 하기 위해 쓰이고 있다.
이러한 게임을 자주 하지 않는 영어권 국가에서는 타로 카드를 주로 신기한 경험과 점괘를 목적으로 다루며, 보통 특수하게 제작된 카드 팩이 쓰인다. 타로를 카드점에 쓰는 일부는 이 카드가 고대 이집트나 이란, 카발라, 인도 탄트라, 역경과 내밀하게 이어져 있다고 믿는다. 그러나 학술 연구에 따르면 타로 카드는 15세기 북부 이탈리아에서 만들어졌으며, 18세기 후반 이전에 타로를 점을 치는 데 사용하였다는 역사적 증거는 전무하다.