9·11 테러 당일 시간별 상황
세부 상황 > 오전 9시

9:00: 프랑스에서 라 셴 앵포의 앵커 마리안 코텐호프가 처음으로 사고 소식을 전했다.
9:00: 스페인에서 안테나 3의 뉴스 앵커 마티아스 프라츠 루케가 처음으로 사고 소식을 전했다.
9:00: 유나이티드 항공 175편의 탑승객 피터 핸슨이 아버지 리 핸슨에게 두번째 전화를 걸어, 여객기가 빌딩으로 충돌하려 한다고 알렸다.
상황이 나빠지고 있어요, 아빠. 스튜어디스가 칼에 찔렸어요. 칼이랑 최루스프레이를 갖고 있는 것 같아요. 폭탄도 갖고 있다고 말했어요. 기내 상황이 나빠지고 있어요. 승객들이 토하고 아파하고 있고요. 비행기가 덜컥거리면서 움직여요. 조종사가 여객기를 조종하는 것 같진 않아요. 하강하고 있는 것 같고. 시카고나 어딘가로 날아가서 건물로 뛰어들 계획인가 봐요. 걱정하지는 마세요 아빠. 그렇게 되면 엄청 빨라질 거에요. 세상에, 세상에.
이 말을 끝으로 전화는 갑자기 끊겼고 머지않아 리 핸슨은 TV 화면으로 남쪽 타워에 두번째 여객기가 충돌하는 모습을 목격하였다.
9:01~9:02: 연방항공국 소속 뉴욕 관제센터에서 버지니아주 헌던의 관제체계 지휘센터 (ATCSCC)에 다음과 같이 알렸다.
뉴욕 센터: 여기 몇가지 상황이 벌어지고 있다. 시간이 갈수록 커지고 또 커지고 있다. 군에서 개입을 해줄 필요가 있다.

ATCSCC: 저희도 다른 건에 개입 중에 있다. 비슷한 상황이 벌어질 수 있는 또다른 항공기가 있다.
9:01: 뉴욕 관제센터에서 뉴욕 터미널 출입통제센터에 연락하여 유나이티드 항공 175편의 위치 파악에 도움을 요청하였다. 이 시점에서 유나이티드 항공 175편은 뉴저지 중부 상공에 있었으며 맨해튼 남부로 향하고 있었다.
9:01: 뉴욕 현지 TV 방송국 WPIX의 앵커 린 화이트가 사고 소식을 보도하기 시작했다. 일본에서는 NHK 뉴스 아나운서 호리오 마사아키가 사고 소식을 처음으로 보도하기 시작했다.
9:01: 대한민국의 케이블 뉴스채널 YTN에서 정규 프로그램인 〈YTN 프라임뉴스〉시간에 앵커 멘트로 속보를 전했다 (한국 시각 오후 10시 1분). YTN이 특보 체제로 전환한 것은 미 동부 시각 오전 10시 (한국 시각 오후 11시)부터였다.
9:02: 북쪽 타워 로비에 주둔해 있던 조셉 파이퍼 소방경이 세계무역센터의 쌍둥이 빌딩 내 인원에 대피명령을 내렸다. 남쪽 타워의 소방안전국장이 이 명령을 수신했는지 여부는 불확실하지만, 타워 내부의 방송시스템을 통해 "여건이 갖춰지면 질서 있는 대피에 나서라" (begin an orderly evacuation if conditions warranted)는 방송이 이루어졌다.
9:02: 뉴욕 관제센터의 관제사가 유나이티드 항공 175편이 매우 낮은 고도로 급강하하는 모습을 목격하였다.
9:03 : 유나이티드 항공 175편의 세계무역센터 남쪽 타워 충돌. 당시 여객기는 빌딩 남쪽 면의 77층~85층 사이에 시속 950km (초속 264m, 513노트)의 속도로 충돌하였다.
여객기에서 터져나온 제트 연료가 폭발하면서 남쪽 타워의 남,동,북쪽 면에 거대한 화염을 만들어냈다.동시에 이미 화재가 발생한 북쪽 타워의 동쪽 면 창문이 폭발로 발생한 충격파를 이기지 못하고 부서져 내렸다.:63 우현 엔진을 비롯한 여객기의 일부 부품이 남쪽 타워의 동쪽면과 북쪽면에서 튀어나와 지상 6블록 반경 내에 떨어졌다.
충돌과 함께 여객기에 탑승해 있던 인원 65명과 남쪽 타워의 충돌 층에 머물고 있던 수백여 명의 사람이 즉사하였다.
남쪽 타워에서 대대적인 대피 명령이 떨어졌다. 여객기 충돌 당시 건물의 수직중앙선에서 살짝 치우친 상태로 충돌하였기에, 모든 계단이 차단되어 버린 북쪽 타워와는 달리 남쪽 타워에는 끊기지 않고 살아 있는 계단이 하나 있었다. 다만 화재로 인한 거센 연기로 가득차고 말았으므로, 충돌 지점 상층부의 대다수 사람들은 옥상으로 올라가 그곳에 접근하는 헬리콥터로 구조되는 쪽을 택했다. 그러나 건물 관리를 맡은 뉴욕 뉴저지 항만공사에서 옥상 출구로 이어지는 통로의 강철문 2개를 굳게 잠가두어 열 수 없는 상황이었다.
충돌과 함께 세계무역센터 옥상의 송신탑과 뉴욕 지역의 여러 텔레비전, 라디오 방송 타워와의 수송신이 단절되었다. 이 때문에 방송사 가운데 WPIX의 위성 송신화면이 두번째 충돌이 벌어지는 장면으로 고정되었으며, 이를 대체할 송신기가 설치된 것은 그로부터 수 시간이 지난 뒤였으므로 그 사이 모든 지역 방송국의 화면은 그대로 유지되고 있었다. 다만 지상파 신호는 계속 방송을 이어나갈 수 있었으며, 뉴욕 지역의 케이블 TV 시스템으로도 방송 신호를 수신할 수 있었다. 방송국 가운데 WCBS-TV는 세계무역센터가 아니라 엠파이어 스테이트 빌딩에 백업 송신시설을 갖추고 있었기에 문제되지 않았다.
이 시점에서 미국 3대 방송사 (ABC, NBC, CBS)를 비롯하여 사고 현장 중계에 나섰던 수많은 매체가 두번째 여객기의 충돌 순간을 생중계로 포착하고 방송을 지켜보던 전세계의 수많은 시청자들이 이를 고스란히 목격하게 되었다. 북쪽 타워의 화재 현장에 집중하던 일부 카메라 각도에서는 남쪽 타워의 모습이 아예 가려져 있었기 때문에, 일각에서는 두번째 비행기가 남쪽 타워에 충돌했다고는 생각하지 못하고 북쪽 타워에서 두번째 폭발이 벌어진 것으로 착각하기도 했다.
충돌 직후 각 방송사들은 두번째 여객기의 충돌 장면을 다시 재생하며 이것이 고의적인 테러 공격인지 아니면 극악의 확률을 지닌 대형 사고인지 분석에 들어갔다. CNN은 헤드라인을 '세계무역센터에 두번째 비행기 충돌' (Second plane crashes into World Trade Center)로 교체하였다. 충돌 당시 CNN은 WABC-TV의 중계화면을 받아 내보내던 중이었으며 앵커를 맡은 스티브 바텔스타인은 첫번째 여객기의 연료가 폭발한 것으로 잘못 보았다가 정정하였다.
뉴욕 지역 방송사 WNYW는 두번째 여객기가 빌딩에 부딪혔다는 사실을 가장 먼저 인지하고 다음과 같이 소식을 전했다. 당시 다른 방송사들은 충돌로부터 수십초에서 수 분이 지난 후에야 두번째 여객기의 충돌 사실을 언급하기 시작하였다.
짐 라이언: 지금 저희 헬리콥터에서 바라본 화면을 보고 계시는데, 현장에 도착한 호보컨의 짐 프리들 기자가 전하기를, 의도적으로 급강하하여 곧바로 충돌했을 가능성이 있다고...  아니 이럴수가. 또 충돌했네요. 세상에 이럴수가. 한 대가 또 충돌했습니다!
린 브라운: 의도가 다분해 보이네요.
짐 라이언: 아니 세상에. 이제는...
카이 시몬슨 (WNYW 헬리콥터 기자): 비행기였나요?
짐 라이언: 이제 분명해졌습니다. 방금 두번째 비행기가 세계무역센터에 충돌한 것 같습니다. 지금 이 시점에서 상상조차 하기 힘든 테러 행위가 벌어지고 있다고 봅니다.
카이 시몬슨: 아, 이럴수가.
짐 라이언: 이럴수가 있나요, 두번째 비행기가 세계무역센터의 또다른 타워에 충돌했습니다. 이건 분명 세계무역센터를 향한 자살 테러 공격입니다. 우리가... 우리가 두려워했던... 우리가 오랫동안 두려워했던 것들이 현실로 다가온 것 같습니다. 세계무역센터를 향한 비참한 테러 공격. 타워 두 개에 모두 비행기가 충돌했습니다.
9:03:18: 미 연방항공국 뉴욕 트래콘 (TRACON, 레이더 접근 관제센터)에서 관할 공항에서 이륙 예정에 있던 전 항공편에 운항 중단 조치를 내렸다. 해당 공항의 지상 절차에 대해서는 아직 중단 조치를 내리지 않았다.
9:03: 부시 대통령이 초등학교 수업 현장 참관을 위해 교실로 들어섰다.
9:03: 연방항공국 뉴욕 관제센터에서 북동부방공단에 유나이티드 항공 175편의 납치 사실을 알리자마자 여객기의 충돌 사실을 전달받았다.
9:04: 폭스 뉴스 앵커 존 스콧이 이번 테러의 용의선상에 오사마 빈 라덴을 처음 지목했다.
9:04 (경): 연방항공국 보스턴 항공관제센터에서 관할구역 (뉴잉글랜드와 뉴욕주 동부) 내 공항을 대상으로 전 항공편 이륙 중단 조치를 내렸다.
9:05: 부커 초등학교 재학생들에게 짤막한 자기소개를 마친 부시 대통령이 학생들과 함께 동화책 〈The Pet Goat〉를 읽던 중, 앤드류 카드 비서실장으로부터 "두번째 항공기가 다른 타워에 충돌했습니다. 미국이 공격받고 있습니다"라는 귀띔을 전해들었다. 부시 대통령은 그 직후 별다른 행동 없이 수업 참관을 이어나갔다. 훗날 부시 대통령은 학생들을 불안에 빠뜨리는 대신 계속해서 참관을 이어나가는 것이 낫겠다고 판단했다고 해명하였다.
9:06: 연방항공국에서 연방항공규정에 의거한 임시 항공편 제한조치를 내렸다. 이로써 뉴욕 관제센터와 인근 3개 관제센터 (보스턴, 클리블랜드, 워싱턴 D.C.) 소속 공항에서 뉴욕 관제센터 관할 영공으로 향하거나 통과하는 모든 항공편의 이륙을 처음으로 금지하게 되었다. 이른바 퍼스트 티어 그라운드스톱 (First Tier groundstop)이란 이름의 조치로, 노스캐롤라이나주 북부에서 미시건주 동부에 이르기까지 미국 북동부 일대를 대상으로 하였다.
9:06: CNBC 뉴스 앵커 앨리나 초가 뉴욕 증권 거래소의 철수 소식을 전했다.
9:08: 연방항공국에서 전국 어디서 출발하든 뉴욕 관제센터 관할 영공을 오가는 항공편에 대해 이륙 금지 조치를 내렸다. 이후 ABC 뉴스는 뉴욕 지역 공항을 운영하는 뉴욕 뉴저지 항만청에서 연방항공국에 뉴욕 관제센터 영공폐쇄 허가를 요청했다고 보도했다.
9:10: 대한민국의 MBC가 지상파 3사 가운데 처음으로 속보 자막을 내보내며 사고 소식을 알렸다. 당시 MBC는 월화드라마 〈선희 진희〉를 방영중이었으며 '뉴욕 세계무역센터 비행기 충돌 인명 피해 클듯'이란 2줄 자막을 내보냈다 (한국 시각 오후 10시 10분).
9:11: 뉴욕과 뉴저지를 연결하는 PATH 철도의 마지막 열차가 세계무역센터역을 떠났다. 빌딩 붕괴 당시 이 역의 내부는 비어 있었다.
9:11: ABC 뉴스 앵커 피터 제닝스가 사건 보도에 나섰다.
9:13: 오티스 주방위 공군 기지의 F15 전투기가 롱아일랜드 일대 군사구역을 벗어나 맨해튼으로 향했다.
9:14: 초등학교 수업 참관을 마친 부시 대통령이 미국 비밀경호국에서 통제하는 교실로 들어갔다. 이곳에는 전화기와 뉴스 생중계를 전하는 텔레비전이 마련되어 있었고 다수의 고위 참모가 모여 있었다. 부시 대통령은 딕 체니 부통령, 콘돌리자 라이스 안보보좌관, 조지 퍼타키 뉴욕주지사, 로버트 뮬러 FBI 국장과 이야기를 나누고 연설 준비에 나섰다.
9:15: NBC 뉴스에서 유나이티드 항공 직원의 확인되지 않은 증언을 인용해 아메리칸 항공 여객기가 납치되어 충돌했다고 보도하였다.
9:17: 미 연방항공국에서 뉴욕시 일대 전 공항에 폐쇄 조치를 내렸다. 앞서 뉴욕시는 연방항공국에 공항 폐쇄 조치를 요청하였다.
9:17:02: CBS 뉴스 워싱턴 특파원 짐 스튜어트가 안보 관계자를 인용해 오사마 빈 라덴을 유력 용의자로 지목하고 있다고 보도했다.
9:18: CNN에서 FBI의 항공기 납치 신고를 조사중에 있다며 처음으로 범죄 행위일 가능성을 언급하였다. 이후 CNN는 뉴스 헤드라인을 'AP: 충돌 전 여객기 납치' (AP: Plane was hijacked before crashes)로 바꾸었다.
9:19: 샌프란시스코로 향하던 유나이티드 93편이 펜실베이니아주 상공에 도달했다. 유나이티드 항공의 운항책임자 에드 발링어는 당시 동서부 운항에 나섰던 여객기 16편을 대상으로 '조종실 침입 주의 - 항공기 2대 세계무역센터에 충돌' (Beware any cockpit intrusion—Two a/c hit World Trade Center)이란 내용의 경고 문자 메시지를 보냈다. 실제 발송까지는 수 분여가 소요되었으며, 유나이티드 항공이 수신한 시각은 이로부터 4분이 지난 뒤였다.
9:21: 맨해튼으로 진입하는 교량과 터널이 전원 폐쇄되었다. 단 조지 워싱턴 교의 경우 맨해튼에서 외부로 대피하는 차량 통행을 위해, 브루클린교와 맨해튼교의 경우 보행자 통행을 위해 개방된 상태로 남았다. 여기에 뉴저지 트랜싯 역시 맨해튼섬에서 빠져나오는 승객의 수용을 위해 뉴욕 펜역으로의 열차 운행을 계속하고 있었다.
9:21: 캐나다 교통부가 오타와에 상황본부를 마련하고 대응 개시에 나섰다.
9:23: 유나이티드 항공의 에드 볼링어가 보낸 경고 메시지가 93편과 175편에 모두 발송되었다. 93편은 그로부터 1분 뒤에 해당 메시지를 수신하였다.
9:24-9:38 (추정): 남쪽 타워의 79층 창문 (79-351)에 매달려 있던 생존자 3명이 건물 아래로 투신 / 추락하여, 이 빌딩에서 목격된 유일한 추락 사례로 기록되었다. 이는 충돌로부터 붕괴까지 약 100여명이 넘게 투신했던 북쪽 타워의 상황과는 극명한 대조를 이뤘다. 3명 가운데 1명이 추락할 당시, 건물 진입을 준비중이던 소방관 대니 서 (Danny Suhr)가 투신자와 부딪히는 바람에 두 사람 모두 즉사하는 사고가 벌어졌다.
9:24: 연방항공국에서 북동부방공단에 아메리칸 항공 77편의 납치 혐의 사실을 전했다. 연방항공국과 방위사령부는 77편 관련 사안을 논의하는 연락망을 가동하였으며, 93편의 납치 직후에도 동일하게 논의하기 시작하였다.
9:25: ABC 뉴스 특파원 존 낸스가 남쪽 타워에 충돌한 여객기의 기종이 보잉 767일 가능성이 있다고 지목했다.
9:25: 오티스 공군기지의 F15기가 맨해튼 상공의 항공순찰에 나섰다.
9:25: 백악관 상황실에서 대통령 특별보좌관 리처드 클라크의 주재하에 화상원격회의가 시작되었다. 이후 CIA, FBI, 국무부, 법무부, 국방부, 연방항공국이 회의에 합류하였다.
9:25: CNN이 AP통신을 인용하여 세계무역센터에 충돌한 여객기 2대가 '테러 행위' (act of terrorism)로 보인다고 보도했다.
9:26: 미 연방항공국이 목적지와 관계없이 모든 민간 항공기의 이륙을 금지하는 조치를 내렸다. 또 리처드 클라크 백악관 대테러담당관이 전세계 미군기지에 대한 군사 방어태세를 상향조정하라는 명령을 내렸다.
9:26: 유나이티드 항공 93편 조종사 제이슨 달 (Jason Dahl)이 에드 볼링어의 납치 주의 메시지에 "이전에 보낸 메시지 확인 바람" (Ed, confirm latest mesq plz - Jason)이라는 답장을 보냈다.
9:26: MSNBC의 뉴스 특보에서 NBC 뉴스 특파원 앤드레아 미첼이 미 정부 관계자가 쌍둥이 빌딩에 충돌한 두 대의 여객기 가운데 하나가 납치되었던 것으로 알려진 보스턴발 로스앤젤레스행 아메리카 항공 여객기라 확인했다고 보도했다.
9:28:05: 유나이티드 항공 93편에서 납치범들이 조종석을 습격하면서 급강하를 시작했다.
9:29: 뉴욕 소방청 교대사령관이 당시 비번 상태였던 모든 소방관을 대상으로 소집 명령을 내리면서 전 소방력의 집결에 나섰다.
9:29: 부시 대통령이 초등학교 교사와 학생 200여명이 지켜보는 가운데 이번 테러에 관한 첫 연설에 나섰다. "오늘 우리는 국가적인 비극을 겪었습니다. 두 대의 비행기가 세계무역센터에 충돌하였습니다. 우리나라에 대한 명백한 테러 공격인 것입니다"라는 말과 함께 잠시 침묵을 이어나간 부시 대통령은 즉시 워싱턴으로 복귀할 뜻을 밝혔다. 이 시점에서 부시 대통령에게 다른 항공기가 납치되었거나 실종되었다는 정보는 전해지지 않고 있었다.