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도네강
유역 > 늪과 호수

도네강 수계에 속한 자연호 중에는 일본에서 제2위의 면적을 가지고 있는 가스미가우라호가 있다. 대부분의 늪과 호수들은 하류 지역에 주로 몰려있는데, 1910년 요시다 도고가 쓴 《도네 치수 논고》에서 이 호소 (湖沼) 들의 생성에 관해 이야기한 바 있다. 이 책에 따르면, 10세기 초 (1000년대)의 도네강 하류에는 "가토리해"라 불리는 거대한 호수가 형성되어 있었는데, 이 가토리해는 가스미가우라호를 비롯하여 기타우라호, 소토나사카우라호, 인바 늪 등이 하나로 합쳐져 있었던 것이다. 그 후 기누강, 고카이강에서 운반된 토사가 쌓이고, 에도 시대의 하천 준설 공사와 경작지의 개발에 따른 간척 사업 등등으로 사람의 손이 닿으면서 가토리해의 면적은 차차 줄어들어, 마침내 지금의 강줄기가 되었다. 호수의 생성 원인은 다양한데, 가스미가우라호, 기타우라호, 소토나사카우라호는 바다의 일부가 떨어지면서 호수가 된 것이고, 인바 늪, 데가호, 우시쿠 늪, 스고 늪 등은 강의 흐름이 막혀 호수가 된 것이다. 후루토네 늪은 외따로 분류되는데, 도네강의 인위적인 준설 공사로 예전의 유로가 강으로부터 떨어지면서 만들어진 것이기 때문이다. 예전에 있었던 늪으로는 미누마다이 용수 건설에 따라 간척된 미누마 늪이나 구로누마 늪, 가사하라 늪, 와타라세 유수지를 건설하면서 와타라세강과 우즈하강의 유로로 편입되며 사라진 아카마 늪, 1941년부터 1950년까지 벌어진 간척 사업으로 사라진 우치나사카우라호 등이 있다.
상류 지역에 있는 천연 호소들의 대부분은 화산 활동으로 생성된 것이다. 주젠지호는 난타이 산의 분화 활동으로 생긴 용암이 다이야강의 흐름을 막으면서 형성된 호수이며, 하루나호, 아카이오누마 늪은 각각 하루나산과 아카기산의 화산호이다. 도치기현 닛코시의 사이노코호는 주젠지호에서 떨어져 나간 것이다. 한편, 상류 지역에는 제2차 세계 대전 이후 벌어진 도네강 수계의 하천 개발에 따라 여러 곳의 댐이 세워지면서 여러개의 인공호들이 생겼다. 이 인공호들 중 가장 큰 규모를 보유하고 있는 호수는 도네강 본류에 건설된 야기사와 댐의 인공호인 오쿠토네 호로, 오쿠토네 호의 총 저수용량은 2억 430만m3에 이른다. 이는 간토 지방의 호수들 중 가장 많은 양이다. 또한 저수지 면적은 570Ha로, 소토나사카우라 호와 맞먹는다. 이 밖에 중류와 하류에는 와타라세 유수지를 비롯하여, 다나카·스고·이나토이의 홍수 조절지, 고카이강의 하코지마 유수지 등이 있다.
한편, 가스미가우라호에서는 1961년에 제정된 수자원 개발 촉진법에 따른 호소수위조절시설로서, 히타치가와 수문을 이용해 다목적 댐으로 바꾸는 가스미가우라 개발 사업이 진행되었으며, 인바 늪은 1947년의 인바 늪 개발 사업으로 1969년 북부 조정지와 서부 조정지로 나뉘었다. 두 사업은 모두 수도권의 치수와 이수를 목적으로 천연 호소를 이용하는 하천 종합 개발 사업의 일부였다. 이 밖에, 주젠지호는 도치기현 당국이 유출구에 1959년 주젠지 댐을 건설하여 주젠지호의 치수와 겐류 폭포의 수량 조절, 그리고 수력 발전 능력의 개선을 꾀하는 등 천연 호소의 개발이 잦았던 것도 도네강 수계의 천연 호소들의 특징이다.
| 이름 | 소재지 | 유출 하천 | 생성 원인 | 기수/담수 | 표고 (m) | 면적 (km2) | 최대 수심 (m) | 비고 |
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| 가스미가우라호 (전체) | 이바라키현 · 지바현 | 히타치토네강 | 해적호 | 기수/담수 | 0 | 220.0 | 23.3 | 니시우라호 · 기타우라호 · 소토나사카우라호 포함 |
| 니시우라호 | 이바라키현 | 히타치토네강 | 해적호 | 담수 | 0 | 167.6 | 7.0 | 호수 수위 조절 시절 |
| 기타우라호 | 이바라키현 | 와니가와강 | 해적호 | 담수 | 0 | 35.2 | 7.8 | 히타치토네강 유역 |
| 주젠지호 | 도치기현 | 다이야강 | 폐색호 | 담수 | 1,269 | 11.8 | 163.0 | 기누강 유역 유출구에 주젠지 댐이 세워져 있음. |
| 인바 늪 | 지바현 | 나가토강 인바 방수로 | 폐색호 | 담수 | 1.0 | 8.9 | 1.8 | 북부 · 서부 조정지로 나뉘어 있음. |
| 소토나사카우라호 | 이바라키현 · 지바현 | 히타치토네강 | 해적호 | 기수 | 0 | 5.9 | 23.3 |  |
| 데가호 | 지바현 | 데가강 | 폐색호 | 담수 | 3.0 | 4.1 | 3.8 |  |
| 우시쿠늪 | 이바라키현 | 야다강 | 폐색호 | 담수 | - | 3.49 | 3.0 | 고카이강 유역 |
| 스고 늪 | 이바라키현 | 이누마강 | 폐색호 | 담수 | - | 2.3 | 2.0 |  |
| 요다 늪 | 지바현 | 야스지강 | 해적호 | 담수 | - | 1.25 | - | 히타치토네강 유역 |
| 하루나 호 | 군마현 | 누마오 강 | 화산호 | 담수 | - | 1.15 | 12.6 | 아가쓰마강 유역 |
| 아카기오누마 늪 | 군마현 | 누마오강 | 화산호 | 담수 | - | 0.88 | 12.6 |  |
| 다타라 늪 | 군마현 | 쓰루다강 |  | 담수 | 20.0 | 0.77 | - | 와타라세강 유역 |
| 사이노코호 | 도치기현 | 야나기사와강 | 유류호 | 담수 | 1,310 | 0.7 | - | 주젠지호에서 떨어져 나감. |
| 유노코호 | 도치기현 | 유가와강 | 화산호 | 담수 | - | 0.31 | 12.0 | 기누강 유역 |
| 기누 늪 | 도치기현 | 기누강 | 화산호 | 담수 | - | 0.134 | 3.0 | 일본 환경성이 정한 일본의 주요 습지 500곳 중 하나. |
그 밖의 천연 호소로는 스가누마 늪, 오지리 늪. 조누마 늪, 쇼와 늪, 구로하마 늪, 하라이치 늪, 후루토네 늪, 가미노이케 늪 등이 있다.
역사

도네강은 자주 범람하여 유역에 막대한 피해를 끼쳤으며, 홍수 때마다 유로가 복잡하게 뒤엉키는 하천이었다. 하지만 한편으로는 간토 지방의 중요한 강으로 유역에 있는 인간을 비롯한 동식물에 많은 혜택을 주었기 때문에, 역사적으로 일본의 위정자들로부터 도네강과 그 지류를 치수와 이수의 차원에서 다스리고자 하였다.
역사 > 중세 이전

도네강 유역에 사람이 살기 시작한 것은 구석기 시대로 추정된다. 군마현의 이와주쿠 유적 등에서 구석기 시대의 사람들이 하안 단구나 대지 (臺地) 말단부에 살면서, 사냥을 통해 식량을 구하며 생활했던 흔적을 찾을 수 있다. 조몬 시대에는 조몬 해진으로 지금의 사이타마현 구키시 구리하시에서 태평양 하구까지의 도네강 일대가 모두 바다가 되었으며, 그 주변의 바닷가에 사람들이 모여 살았다. 이는 패총의 분포를 통해 파악할 수 있는데, 조몬 시대 전기에는 북쪽으로 아카기산 남쪽과 서쪽 기슭이나, 사이타마현 사이타마시, 모토아라카와강 유역에 주로 패총이 분포했었다. 그러나 후기에 들어 바닷물이 점차 빠지면서 하류로 사람의 생활 범위가 넓어져, 지금의 지바현 지바시, 이치카와시, 마쓰도시 등지에서 조몬 후기의 것으로 추정되는 패총들이 발견되고 있다. 야요이 시대에 들어서는 농경 문화가 간토 지방으로 전래되어, 도네강 유역에서도 사람들이 정착 생활을 하기 시작했다. 3세기 후반의 고훈 시대 즈음에는 지금의 도치기현과 군마현에 해당하는 게노 지방(毛野地方)을 중심으로 장구형 무덤이 발달하였는데, 사이타마현의 사이타마 고분군이 대표적이다.
에도 시대 이전의 도네강은 태평양으로 나가는 지점이 지금처럼 조시시가 아니었다. 에도 시대 이전에는 사이타마현 교다시 부근에서 남동쪽으로 유로를 틀었으며, 지금의 오오토시후루토네강의 유로를 따라 아라카와강, 이루마강과 합류하여 에도만(지금의 도쿄만)으로 흘렀다. 이 가운데 교다시 부근에서는 "아이노카와강"이라는 이름으로 불리기도 했다. 또 당시 오이가와강이라는 이름으로 불리던 와타라세강은 독립적인 하천으로, 지금의 에도강의 유로를 따라 도네강과 나란히 흘러 에도만으로 유출했으며, 기누강도 마찬가지로 독립된 하천으로 고카이강과 합류하여 가토리해로 유출하고 있었다. 이 와중에 도네강의 본류가 정해진 것은 1457년으로, 오타 도칸이 지금의 사이타마현 가스카베시에서 구사카시를 거쳐 에도만으로 흐르는 하천을 도네강의 본류로 정했다. 또 상류는 지금의 위치보다 더 동쪽에 있었던 히로세강의 유로를 따라, 지금의 이세사키시 부근에서 가라스가와강과 합류했었으나, 1543년에 일어난 홍수로 지금의 유로를 따라 흐르게 되었다. 이처럼 번잡한 유로를 이루고 있었던 도네강은 홍수로 유로가 자주 바뀌었으며, 유역은 수없이 범람 피해를 입었다. 기록에 남아 있는 가장 오래된 홍수로는 나라 시대인 758년에 기누강에서 있었던 홍수로, 2천여 경(頃)의 토지가 황폐화되었다고 한다.
한편, 도네강 유역에서 처음으로 치수 사업이 실시된 때는 768년으로, 기누강의 유로를 바꾸는 공사였다. 한편 최초의 이수 사업은 645년 다이카 개신 후 시행된 반전수수법으로 조리제(條里制)가 도네강 유역에서 실시된 것으로, 지금의 군마현 다카사키시와 오타시, 이바라키현 남부, 사이타마현 북부에서 그 흔적들을 확인할 수 있다. 가마쿠라 시대 (12세기 ~ 14세기)의 가마쿠라 막부는 도네강 개발에 적극적이었는데, 첫 쇼군이었던 미나모토 요리토모는 1194년 도네강 최초의 제방을 무사시국 지역에 세웠다. 이어 1199년 4월에는 지토(地頭)들에게 도네강에서 농업 용수를 개발하여 지역을 개간하라는 명령을 내렸다. 그 뒤로도 막부는 도네강을 계속 개발하였다. 1207년 3월에는 막부가 호조 도키마사에게 도네강 일대를 포함한 무사시국의 개발을 명령하기도 했다. 막부는 둑 건설을 중심으로 한 치수 사업도 꾸준히 진행했는데, 싯켄 호조 마사토키가 1232년에 지금의 사이타마현 구마가야시 자리에 가키누마 둑을, 싯켄 호조 도키요리가 1253년에 지금의 이바라키현 사시마군 고카정 부근에 둑을 건설했다. 《슈가이쇼》(拾芥抄; 습개초)에서는 이와 같은 하천 개발을 통해, 가마쿠라 시대의 경지는 헤이안 시대보다 약 16,000 정보가 늘은 66,710 정보로 늘어나게 되었다고 밝혔다.
무로마치 시대(14세기 ~ 16세기)의 도네강 유역은 가마쿠라 공방의 지배에 놓였으나, 오닌의 난이 일어난 뒤로 정세가 불안정해지면서 자주 전쟁이 벌어졌기 때문에, 막부가 주도한 치수·이수 사업은 전무했으며, 센고쿠 시대의 도네강 유역은 이즈국을 근거로 세력을 넓히고 있던 고 호조씨의 지배에 놓였다. 4대 당주인 호조 우지마사는 1576년 곤겐도강에 길이 약 900m의 곤겐도둑을 건설했다. 아즈치모모야마 시대에는 오다 노부나가의 뒤를 이어 센고쿠 다이묘들을 공격하고 있던 도요토미 히데요시가 고 호조씨를 치기 위해 오다와라 정벌을 일으켰다. 이 무렵, 이시다 미쓰나리가 무사시국의 오시성을 공격하라는 명령을 수행하기 위해 1590년 6월에 장마로 물이 들어찬 도네강과 아라카와강을 둑으로 막은 뒤 오시성을 향해 물길을 보내 성을 무너뜨려 항복을 받아낸다는 계획을 세우게 되었다. 하지만 지형 문제로 성을 침수시키지는 못했으며, 오히려 제방이 무너지면서 도요토미군에서 더 많은 희생자가 발생했다. 오시성은 7월 16일, 고 호조씨의 본거지인 오다와라성이 함락당한 후에야 항복했다. 이 때 미쓰나리가 축조한 제방을 "이시다 둑"이라 부르는데, 자연 제방들을 묶어서 전장 약 28km의 둑을 1주일 간 만들어낸 것이다. 하지만 이 둑은 군사적 목적으로 건설된 것이었기 때문에, 도네강의 치수와는 관계가 없었다.
역사 > 에도 시대 전기

이 부분의 본문은 도네강 동천 사업입니다.
고 호조씨가 망한 후, 고 호조씨가 장악하고 있던 간토 지방의 무사시국, 사가미국, 이즈국, 시모우사국, 가즈사국 일대와, 고즈케국, 시모쓰케국의 남부 지역은 도쿠가와 이에야스에게 넘어갔다. 이에야스는 무사시국의 남쪽에 있던 에도(지금의 도쿄)에 본거지를 정했다. 이에야스는 도네강 수계의 하천 개수에 적극적이었는데, 처음에 벌인 사업은 1594년, 오시성을 다스리고 있던 넷째 아들 마쓰다이라 다다요시로 하여금 아이노카와강의 물을 막도록 하는 것이었다. 이 사업은 지금의 교다시 부근에서 나뉘는 도네강의 두 갈래 중, 원래 본류로 불리던 아이노카와강을 막아, 유로를 동쪽으로 흐르는 다른 한 쪽으로 일원화하여 와타라세강과 연결하는 것이었다. 이듬해에는 도쿠가와 사천왕의 한 사람으로 고즈케국의 다테바야시성을 다스리고 있던 사카키바라 야스마사가 도네강 왼쪽 언덕에 총연장 33km, 높이 4.5m ~ 6m, 둑마루 너비가 5.5 ~ 9.1m에 이르는 둑을 건설했다. 당시 일본 덴노가 사용하던 연호를 따 분로쿠 둑으로 불리던 이 댐은 도네강 유역에 처음으로 지어진 대규모 둑이었다. 이 밖에, 같은 시기에 나카조 둑도 지어졌다. 이러한 도네강 수계의 하천 사업은 세키가하라 전투를 통해 이에야스가 에도 막부를 창건한 이후에는 이에야스의 가신으로 미카와 후다이 다이묘가 된 이나 다다쓰구와, 그의 자손들인 이나씨가 맡게 되었다. 다다쓰구가 맡은 사업은 1604년 가라스가와강을 취수원으로 하여 도네강 연안에 총연장 20km에 이르는 비젠쿄 용수 나 고즈케국 소자번을 다스리던 아키모토 나가토모가 개발한 덴구이와 용수 하류에 뚫은 다이칸 수로 등이 있다. 다다쓰구의 후손들은 대대로 다이칸카시라, 나중에는 간토군다이를 지내면서, 12대 이나 다다타카에 이르기까지 도네강 수계의 하천 개발을 책임졌는데, 그 중 가장 큰 규모의 사업이 바로 "도네강 동천 사업"(利根川東遷事業)이었다.
도네강 동천 사업은 에도만이 하구였던 도네강의 유로를 동쪽으로 옮겨, 지금의 조시시에 새로운 하구를 만드는 에도 시대 최대 규모의 치수 사업이었으며, 지금의 도네강을 만든 계기가 되었다. 사업의 시작과 끝, 그리고 그 목적에 관한 사료는 남아있지 않으나, 뒷날 역사 연구자들이 다양한 설이나 견해를 내놓았다. 사업을 시작한 시기는 구리하라 료스케, 사토 도시로, 혼마 기요토시 등이 주장한 1594년 아이노카와강 물막이 사업 당시라는 설이 유력하다. 반면, 사업을 끝낸 시기로는 혼마 기요토시의 1698년 완료설, 네기시 몬조가 주장한 1871년설, 가와다 다케시가 주장한 1890년 도네 운하 개통 이후설 등으로 의견이 나뉘어 있다. 비록 사업 시기에 대해서는 이처럼 의견이 다양하게 나뉘었지만, 도네강을 연구하던 학자들은 사업의 목적에 대해서는 아래와 같이 어느 정도 의견을 맞추게 되었다.
막부의 근거지인 에도와 도네강 유역의 수해를 막기 위한 치수의 목적.
도네강 유역의 새로운 경작지 개발 촉진.
도로와 운하 정비를 통한 물자의 이동로 확보.
군사적 목적. 센다이번 다테씨를 비롯한 도호쿠의 번주들이 반란을 일으킬 것을 가정하였을 때, 이들로부터 에도성을 지키기 위해 도네강을 북쪽의 대규모 자연 해자로 만들고자 했다.
도네강 동천 사업의 주된 사업으로 우선 1621년부터 1654년까지 세 차례에 걸쳐 아카호리강을 트는 사업이 있었다. 이 사업은 지금의 도호쿠 신칸센 도네가와 교량 근처의 이바라키현 고가시에서 고카정까지의 구간을 개착하여, 1621년에 이나 다다하루가 실시했던 도네강과 와타라세강의 연결 사업인 아라카와도리 개착 사업과 연계하여 도네강의 물을 동쪽으로 트는 사업이었다. 이어 1629년부터는 그 때까지 도네강의 지류에 속했던 아라카와강이 새로 물길을 트는 사업을 진행하면서 이루마강 유역으로 들어가면서, 도네강에서 떨어져 나가게 되었다. 이를 "아라카와강의 서천" (西遷)이라고 일컬었으며, 옛 유로는 모토아라카와강으로 이름이 바뀌었다. 그리고 1635년부터 1644년까지 에도강의 개착 사업을 시행하였는데, 이로 말미암아 세키주쿠에서 도네강과 갈라져 따로 도쿄만으로 흐르는 지금의 에도강의 모습이 갖추어졌다. 또, 하류에서 도네강과 합류하는 기누강과 고카이강의 개수도 시행하였는데, 1629년에 그 때까지 기누강에 합류하고 있던 고카이강을 별도의 하천으로 분리하였으며, 1630년에는 고카이강을 도네강과 합류시키는 사업을 시행했다. 그리고 1662년부터 1666년까지 도네강과 가스미가우라호를 잇는 신토네강을 개착하여, 에도 시대 전반기의 치수 사업에 하나의 단락을 지었다.
도네강을 중심으로 한 에도 막부의 치수 행정은 원래 이나씨가 책임을 지고 있었다. 동천 사업이 절정기에 이른 1642년, 세번째 쇼군 도쿠가와 이에미쓰가 이나 다다하루에게 제방 개수 사업의 모든 책임을 맡긴 뒤, 이나씨의 하천 행정권이 크게 강해졌다. 하지만 다섯번째 쇼군인 도쿠가와 쓰나요시 대에 이르러, 간토 군다이에 책봉된 이나씨가 간조부교의 관리 밑에 놓이게 되면서, 상대적인 권한은 약해졌다. 그럼에도 불구하고 이나씨의 하천 사업에 대한 자율권은 유지되었는데, 이나씨의 4대 당주였던 이나 다다카쓰는 가사이 용수로를 1660년에 직권으로 개착했다. 또 고카이강 유역에서도 이나 다다요시가 1630년에 둑을, 5대 당주 이나 다다쓰네가 1667년에 훗날 도요타 둑의 원형이 되는 둑을 건설하였는데, 이 둑들은 1722년에 완성된 후쿠오카 둑과 함께 "간토 3대 제방"으로 불렸다. 이처럼 이나씨는 막부의 지원 아래 도네강 유역에서 다양한 치수 사업을 시행했는데, 이나씨가 치수 사업 때 사용한 공법들을 "이나류" (流) 내지는 "간토류" 라 일컬었다.
역사 > 근대의 도네강

1868년에 메이지 정부가 세워지면서, 일본의 행정 기구에도 큰 변화가 일어났다. 하천 행정은 몇 차례의 변천을 거쳐 1874년부터 내무성이 제2차 세계 대전이 끝날 때까지 책임지게 되었는데, 도네강은 1875년 6월 16일에 설치된 내무성 토목료 (土木寮) 산하 도네강 출장소가 맡게 되었다. 이 출장소가 지금의 국토교통성 간토 지방정비국의 시초였다. 또 1896년 일본 정부는 하천법을 공포하여, 도네강을 하천법의 적용을 받는 하천으로 지정했다. 이후의 근대 도네강 개발은 내무성이 주도하게 되었다.
일본 정부는 네덜란드식 치수 공법을 일본 각지의 하천에 도입하기 위해 네덜란드에서 코르넬리스 요하네스 판 도른 (Cornelis Johannes van Doorn)을 초빙하여 1872년에 도네 강의 측량 조사를 맡겼는데, 이 계획은 1886년 네덜란드인 안토니 토마스 루베르터스 로웬호스트 멀더 (Anthonie Thomas Lubertus Rouwenhorst Mulder)가 세운 "도네강 개수 사업"으로 구체화되었다. 이 사업의 주요 목표는 지금의 군마현 사와군 다마무라정에서 도네강 하구에 이르는 구간을 대상으로 곳곳에 제방을 세워 수해를 예방하고, 도네 운하를 뚫어 수운의 편의성을 높이는 것이었다. 이 때 처음으로 도네강의 계획 고수 유량을 쟀는데, 초당 3,750m3으로 추산되었다. 사업은 3단계로 나뉘어 시행되었는데 이 사업이 진행되던 사이 1890년 도네 운하가 완성되었다.
그러나 1910년 8월, 두 개의 태풍이 간토 지방을 관통하면서 도네강 유역에 대규모 홍수가 일어났다. 일명 "1910년 8월 대홍수"로 불린 이 수해로 769명이 목숨을 잃었으며, 북쪽으로는 마에바시시와 미도리시, 서쪽으로는 후지오카시, 남쪽으로는 가와고에시에 이르는, 도네강의 광범위한 배후 지역이 물에 가라앉아 한동안 간토 지방 중앙부는 하나의 호수처럼 되고 말았다. 수해 직후, 일본 정부는 도네강 개수 사업을 대규모로 개정하여 계획 고수 용량을 초당 5,570m3까지 상향했다. 사업 계획을 고치는 과정에서 와타라세 유수지를 만드는 사업 계획도 생겼는데, 이 유수지는 그 무렵 아시오 광산에서 대량의 광독이 유출된 일을 해결하기 위하여 계획된 것으로 정부는 곧 유수지 건설을 정식으로 추진하기로 결정했다. 이 밖에 제방과 호안의 건설, 1921년에는 요코토네 갑문 건설, 1922년에는 인바 수문 건설, 1923년에는 오노강 수문 건설을 차례로 진행했다. 또한 정부는 도네강 하류에 새로운 수로를 뚫는 사업을 1889년부터 1922년까지 진행했으며, 1926년에는 도네강과 곤겐도강을 물막이로 갈라놓는 사업을 시행했다. 한편 에도강에서는 1927년 세키주쿠 수문과 세키주코 고수로를 건설하여 도네강에서 유입되는 수량을 조절하고자 하였으며, 하류부에는 1920년에 에도가와 방수로를 건설해 유량 조절 능력을 높였다. 이와 같은 일련의 근대기 도네강 개수 공사는 에도강 방수로의 보수가 끝난 1930년에 마침표를 찍었다. 한편, 개수 사업을 한창 진행하던 1923년에는 간토 대지진으로 도네강 중류의 116곳의 둑들이 무너지거나 헐렸는데, 이 둑들을 복구하는 작업도 진행해야 했다.
그러나 개수 사업이 끝난 뒤에도 도네강은 홍수에 시달렸다. 1935년 9월과 1938년 6월 ~ 7월, 1941년 7월에 일어난 홍수들은 모두 개수 사업을 계획할 당시에 정해놓았던 계획 고수 용량을 크게 초과한 유량을 기록했다. 특히 1938년 여름에 일어난 홍수는 도네강 하류부와 그 배후 지역에 심각한 피해를 입혔는데, 가장 큰 피해를 입은 지역은 에도 시대 이전에 가토리해에 속해 있었던 지역이었다. 이에 일본 정부는 기존의 개수 사업을 대신할 새로운 도네강 치수 사업의 책정을 검토했다. 내무성은 아라카와 방수로 건설의 총 지휘를 맡았던 내무성 내무기감 아오야마 아키라를 위원장으로 하는 "도네강 치수 전문위원회"를 설립하고, 계획 고수 용량을 초당 1만m3로 상향했다. 이는 1910년에 상향된 고수 용량의 약 두 배에 이르는 수치였다. 이것을 시작으로 "도네강 개수 사업 증보 계획"이 1938년에 열린 제73회 제국 의회에서 가결되어, 1939년부터 시행에 들어갔다. 이 사업의 주된 계획은 와타라세 유수지를 홍수 조절이 가능한 늪지대로 바꾸는 것과, 도네가와 방수로를 건설하는 것이었다. 그 무렵 와타라세 유수지는 홍수가 일어났을 때 물들을 스스로 저장할 수 있었지만, 정부는 유수지 주변으로 둑을 에워싸 유수지의 홍수 시 저수 기능을 강화해 조정지로 개량하고자 하였다. 한편 다목적 방수로인 도네가와 방수로를 만드는 사업은 지금의 지바현 아비코시 후사 (지금의 동일본 여객철도 나리타선 후사역 주변)를 기점으로 인바 늪 서쪽 끝을 거쳐 지금의 지바시 하나미가와구 게미가와와 가이힌마쿠하리 사이를 흘러 도쿄만으로 유출하는 총연장 27km의 방수로를 뚫어 도네강 하류의 수위를 2m 낮추고, 데가호와 인바 늪의 치수와 간척을 수월하게 하는 것이 목표였다. 또, 정부는 방수로를 도네 운하를 대신할 대규모 운하로 이용하고자 하였으며, 방수로를 뚫는 데 쓰고 남은 부지들을 매립지로 써 방수로 주변으로 공업 지대를 조성하고자 하였다. 이 밖에 다나카·스고 조정지를 새로운 유수지로 개발하는 사업, 도네 운하를 방수로로 바꾸는 사업, 도네강 중류부의 둑들을 보수하는 공사도 새로운 사업 계획에 들어있었다.
우선 1937년, 1935년 9월 홍수로 피해를 입은 지역의 둑을 보수하는 일부터 시작했으며, 그 후 와타라세 유수지의 새로운 제방을 공사하기 시작했다. 도네 운하는 내무성이 도네 운하 주식회사로부터 운하를 사들여, 도네강과 운하가 이어지는 것을 일단 막은 뒤 방수로화 공사를 시작했다. 고카이강에서는 기존에 있던 둑을 가동 댐으로 바꾸는 공사가 진행되었다. 그러나 도네가와 방수로는 태평양 전쟁으로 예산, 자재, 인력이 모두 충분히 모이지 않아 시행하지 못했고, 사업은 태평양 전쟁이 끝나고 일본이 항복한 1945년까지 중단될 수밖에 없었다.
역사 > 20세기 중후반의 개발 사업

《도네 특정 지역 종합 개발 계획》을 시행하던 무렵의 일본은 한국 전쟁 특수 경기로 경제적으로 크게 성장하고 있었다. 경제 성장은 급격한 공업용수 수요의 증가를 야기했으며, 일본의 인구는 도쿄를 중심으로 급격히 증가하고 있었다. 1957년에 도쿄도민을 위한 용수의 공급지로 다마강에 오고우치 댐을 만들었지만, 급격한 수요 증가를 막기엔 턱없이 모자라 도쿄에서 올림픽이 열리던 1964년에는 도쿄도를 중심으로 대규모 갈수 사태가 일어났다. 또 농업 기술이 발전하면서 경작할 수 있는 대지는 늘어났지만, 그만큼을 충족할 수 있는 농업용수는 없었다. 결국 1958년년, 도네강 하류를 중심으로 염해가 발생하여 많은 농지가 피해를 입었다. 이처럼 1950년대 ~ 60년대 당시 일본의 수도권에서는 물의 확보가 긴급한 과제였다.
일본 국회는 1961년 수자원 발전 촉진법을 제정하였으며, 1962년에 일본 정부는 나중에 독립행정법인 수자원 기구로 전환하는 "수자원 개발 공단"을 발족시켰다. 또, 정부는 도네강과 오사카권의 요도강, 나고야권의 기소강, 후쿠오카권의 지쿠고강 등을 대상으로 수자원 광역 종합 계획을 시행했다. 우선 1967년과 1968년에 각각 야기사와 댐과 시모쿠보 댐을 건설하였고, 1969년에는 중류부에 도네 댐(利根大堰)을 건설하였다. 또한 수자원 개발 공단은 도네 도수로 (무사시 수로·아사쿠 수로)를 건설하여 도네강과 아라카와강을 연결해 도쿄도 수도국의 아사카 정수장으로 물을 보내어 도쿄도민의 물 수요를 채우고자 하였다. 한편 1971년에는 도네강 하구언을 건설해 염해의 방지와 수도권의 물 공급량 증가를 도모하는 한편, 상류부에는 1969년에 군마 용수를 건설해 아카기산, 하루나산 등지를 새로이 개간케하고자 했다. 중류부에는 미누마다이 용수와 사이타마 용수로를 정비하여 간토 중앙부의 관개 시설을 보완하였고, 보소반도 중남부에서는 인바 늪을 간척 (1968년)하고 보소 도수로를 1997년에 신설하였다. 또, 가스미가우라호에서도 1963년에 지었었던 히타치 강 수문을 이용해 호수를 댐으로 만드는 《가스미가우라 종합 개발 사업》 (1996년)을 시행했다. 한편 1976년에는 구사키 댐, 1991년에는 나라마타 댐을 완성하여 수도권의 치수 및 이수를 강화했다. 이와 같은 계획을 차차 진행하던 중, 공단은 1974년에 도네강의 개발 계획과 아라카와강의 개발 계획을 아우른 《도네강·아라카와강 수계 수자원 개발 기본 계획》을 수립했다.
도네강은 1964년에 개정한 하천법에 따라 1급 하천이 되었고, 이후 환경성이 도네강의 치수 사업을 계속 주도하게 되었다. 1965년에는 《도네강 수계 공사 실시 기본 계획》이 책정되었는데, 이 계획은 이후 도네강 치수를 위해 지켜야 할 새로운 방침이 되었다. 정부는 이 새로운 계획의 책정에 따라 도네강의 기본고수용량을 계속 상향하여, 지금의 도네강의 기본고수용량은 초당 22,000m3에 이른다. 이 사이 와타라세 유수지의 조정지화를 1997년에 완성했고, 유수지 안에 저수지를 만들어 유수지를 다목적 댐으로 이용하는 《와타라세 저수지 계획》도 1989년에 완성되었다. 또, 다나카 조절지 (1965년), 스고 조절지 (1960년)를 비롯한 여러 유수지도 제 모습을 갖추었다. 댐으로는 소노하라 댐과 가와마타 댐 (모두 1965년), 가와지 댐 (기누강, 1983년)이 새로 생겼고, 내수 범람의 방지와 새로운 용수의 확보, 데가호의 수질 개선 등을 목적으로, 도네강과 에도강을 연결하는 다목적 인공하천인 기타치바 방수로도 2000년에 완성했다. 2007년에는 나카가와강, 오오토시후루토네강 등의 물을 에도강으로 끌어내 홍수를 방지하기 위하여 2007년에 세계 최대 규모의 지하 하천인 수도권 외곽 방수로를 완성했다.
도네강과 도네강 수계는 이처럼 끊임없는 치수·이수 사업을 통하여, 도쿄권 뿐만 아니라 게이힌 공업 지대, 게이요 공업 지대, 가시마 임해 공업 지대 등의 수자원, 전력 자원으로 쓰이면서 일본 경제와 일본 국민의 삶의 질에서 없어서는 안되는 위상으로 자리잡게 되었다. 그러나 도네강의 치수 안전도는 100년 ~ 200년에 한번 준설해야 하는 수준으로, 도네강 유역과 인구밀도가 비교적 비슷한 독일의 라인강 수계의 안전도가 1,250년에서 길게는 10,000년에 한번 준설해야 하는 수준인 것에 비하면 턱없이 낮다. 또 도네강에서 퍼올리는 초당 123m3의 이수총량 중, 25%에 해당하는 초당 33m3의 양은 도네강의 유량이 충분할 때만 취수할 시 있으며, 기후 변화에 따라 강수량이 줄어들면서 도네강 수계의 댐 8곳에서 나오는 용수 보급량은 20% 감소했다. 이와 같은 치수·이수 상의 문제를 해결코자 일본 국토교통성은 《도네강 수계 하천 정비 계획》을 책정하려 하고 있으며, 그 사전 단계로 《도네강 수계 하천 정비 기본 방침》을 정했다. 이 방침에는 제방·호안의 정비와 기존 하천 시설의 유지·보수 외에 얀바 댐, 유니시 댐, 난마 댐 등의 다목적 댐 건설 사업, 이나토이 조절지의 굴착과 둑 공사, 그리고 도네강 방수로의 시공을 추진하고 있다.
주해

↑  가라스 강의 지류인 가부라 천의 2차 지류인 미나미마키가와 천의 3차 지류, 우마사카 천이 나가노 현 사쿠 시에서 발원한다.
↑  오제실잠자리 보관됨 2012-10-17 - 웨이백 머신 (オゼイトトンボ)와 홋카이도실잠자리 보관됨 2012-10-17 - 웨이백 머신 (エゾイトトンボ)류로, 이들은 일본 도호쿠 지방과 홋카이도를 중심으로 퍼져있는 종이다.
↑  고쿠초 (国蝶 국접[*])
↑  일명 "하코네산도롱뇽" (Onychodactylus Japonicus)이라고도 부르며, 지리산 등지에 서식하는 한국꼬리치레도롱뇽과 서식 환경이 거의 비슷하다고 알려져 있다. (참고 기사)
↑  잉어목 납줄개아과에 속하는 물고기로, 일본 고유종이다. 학명은 Acheilognathus typus이다.
↑  한자는 시네쓰히코 (しいねつひこ)라고도 읽을 수 있다.
↑  대한민국의 비슷한 예로는 금강이 있다. 금강 중, 충청남도 부여군 (구 백제 사비성 일대)을 지나는 지역에 한해 백마강 (白馬江)이라 불리고 있다. 관련 기사 보관됨 2015-03-04 - 웨이백 머신.
↑  일본에서, 국토교통성과 수자원기구가 관리하는 댐 및 주변 구간은 모두 국토교통성이 관리하고 있다. 이를 특정 수리 (特定水利)라 한다.
↑  遺留湖. 원래 다른 호수와 하나였다가, 외따로 떨어진 호수를 가리킨다.
↑  일명 "아바레가와" (暴れ川)라는 별명으로 불렸는데, 이는 직역하면 "사나운 강"이라는 뜻이다.
↑  경(頃)은 고대 일본에서 쓰이던 토지 면적 단위였다. 1경 당 약 1Ha에 해당한다. 이 홍수로 약 2,000Ha의 면적이 피해를 입었었다.
↑  지금의 도쿄도 및 사이타마현 일대를 다스리던 율령국의 하나였다.
↑  약 158,677,686m2에 해당한다. 1정보는 3000평으로 계산하며, 1평은 약 3.3m2이다.
↑  약 661,586,777m2에 해당한다.
↑  같은 이름을 쓰는 용수로가 이바라키현 미토시에도 있다. "비젠쿄 용수"라는 이름은 다다쓰구의 당시 관직 이름이었던 "비젠노카미"에서 유래했는데, 비젠은 지금의 주고쿠 지방 오카야마현 동부를 가리키는 옛 이름으로 도쿄를 중심으로 한 간토 지방과는 관계가 없는 지명이다.
↑  수도 지역의 수해를 막기 위해 치수 사업을 벌인 비슷한 예로, 18세기 조선 왕조가 한양에서 실시한 청계천 준설 사업이 있다. 관련 기사.
↑  《시모우사노쿠니 큐지코》 (下総国旧事考)에는 1621년에 개착 사업을 실시했다고 적혀 있으나, 《신펜무사시후도키코》 (新編武蔵風土記稿)에는 1624년에 실시했다고 적혀 있다.
↑  1839년에 지금의 도요타 둑을 건설할 때, 이나 다다쓰네가 1667년에 인근에 지었던 둑을 원형으로 참고했다고 전해진다.
↑  야소베에(弥惣兵衛)는 본명이며, 공적인 장소에서는 자신의 휘(諱)인 다메나가(為永)를 사용했다.
↑  시기는 간에이 연간 (1624년부터 1641년까지)이며, 정확한 연도는 알려지지 않았다.
↑  따라서 "미누마다이"란 미누마 (見沼)를 대신 (代)한다는 뜻으로, 미누마다이 자체가 하나의 지명인 것은 아니다.
↑  "보다시"가 설치된 시기는 네기시 몬조의 《도네강 치수고》의 덴포 연간설 (1830년대) 외에 토목학회의 《메이지 이전의 일본 토목사》의 간에이 연간설 (17세기 초)도 있다.
↑  에도강, 기누강, 고카이강, 도네강 하류 지역을 관할한다는 데에서 이러한 이름이 붙게 되었다.
↑  일명 "구 하천법"으로, 제2차 세계 대전 이후 대폭 수정되었다.
↑  도네강, 기타카미강, 나루세강, 에아이강, 모가미강, 시나노강, 조간지강, 기소강, 요도강, 요시노강, 지쿠고강을 합쳐 10수계라 불렀다. 시나노강과 조간지강을 제외한 나머지 수계에는 모두 1개 이상의 댐이 세워졌다.
↑  링크된 시모쿠보 댐의 전신으로, 간나강 수계에 있다.
↑  지금의 도쿄도 23개구는 제2차 세계 대전 이전에는 하나의 시였다. 이후 주변 도시들을 통합하여 도쿄도를 설치했다.
↑  "료소" (両総)는 가즈사국과 시모우사국을 가리킨다. 지바현을 비롯한 간토 지방 동쪽 지역의 옛 이름이었다.
↑  이로 인해 도쿠시마현에서 건설성 (지금의 국토교통성)이 추진하던 호소가와우치 댐 계획 (나카강)을 비롯하여 여러 댐 계획들이 동결되거나 백지화되었다.
참고 자료

일본 국토교통성 하천국, 《도네강 수계 하천 정비 기본 방침》, 2005년.
재단법인 국토개발기술연구센터·도네 강 100년사 편찬위원회 엮음, 《도네강 100년사》, 1987년.
사단법인 일본하천협회 감수, 《하천편람 2004년판》, 국토개발조사회, 2004년.
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  일본 
상류 (군마현 마에바시시)
중류 (군마현 오라군 메이와정)
하류 (이바라키현 - 지바현 경계)
도네강 중류의 사이타마현 구키시 구리하시에 있는 국토교통성 간토 지방 정비국의 구리하시 관측소. 과거의 홍수 때 수위에 따라 기둥에 흰 빗금이 그어져 있다.
간나강의 지류인 산바강에서 생산되는 변성암들. "산바세키"라 불리는 이 변성암은 일본의 천연기념물 중 하나이다.
도네강과 시나노강의 분수령인 미쿠니산맥을 이루는 산 중 하나인 다니가와산.
1895년 경의 아시오 광산. 1973년에 문을 닫았다.
닛코시의 센조가하라는 고층습원으로, 여러 종류의 고산 식물이 자란다.
와타라세 유수지를 중심으로 서식하는 말똥가리.
백연은 중국 지역에서 온 외래종이다. 산란철에는 도네 강 중류까지 거슬러올라 알을 낳는다. 사진은 어른 백연이 붙잡힌 모습이다.
도네강의 개략적인 유역도. 살구색 선 안쪽이 모두 도네강 유역의 하천들이다.
도네강 수계의 지류들 중 가장 긴 강인 기누강의 류오쿄(竜王峡).
이나시키시 쪽에서 본 가스미가우라호. 멀리 쓰쿠바산이 보인다.
중세의 도네강 유로. 아라카와강과 합류하여 도쿄만으로 흘렀다. 와타라세강, 기누강은 이 때까지는 도네강과는 별도의 수계를 가지고 있었다.
《메이쇼에도햣케이》 (名所江戸百景) 에 소개된 가사이 용수로. 에도 사람들은 "히키후네강"이라 불렀다.
미누마 운하의 히가시미도리이치노세키 갑문. 파나마 운하와 같은 방식으로 지어졌으며, 일본에서 가장 오래된 갑문이다.
에도가와 수갑문 (1)과 교토쿠 가동 댐(2)의 항공 사진.
 (출처는 일본 국토교통성.)
태풍 캐슬린의 피해를 입은 도네 강 유역의 범람도.
도쿠다 규이치가 제안한 도네강 종합 개발안 중에는 뒷날 실현된 사업이 많다.
야기사와 댐. 도네강 수계의 댐들 중 가장 많은 저수용량을 자랑한다.
다나카 쇼조는 아시오 광독 사건의 해결을 위해 노력했으며, 와타라세 유수지의 건설을 반대했다.
얀바 댐 건설 예정지 (2006년, 아가쓰마강). 1952년에 처음으로 계획한 이래, 아직도 완성하지 못했다.
하토야마 유키오 내각의 국무교통대신이었던 마에하라 세이지.
나고르노카라바흐

아르메니아 군은 나고르노카라바흐 뿐만 아니라 그 주변지역까지 아제르바이잔 영토의 약 10분의 1을 점령중이었다.
나고르노카라바흐(영어: Nagorno-Karabakh, 아제르바이잔어: Dağlıq Qarabağ [dɑɣˈlɯɣ ɡɑˈɾɑbɑɣ] 다글르그 가라바그, 아르메니아어: Լեռնային Ղարաբաղ [lɛrnɑˈjin ʁɑɾɑˈbɑʁ] 레르나인 가라바그, 러시아어: Наго́рный Караба́х 나고르니 카라바흐[*], 문화어: 나고르노-까라바흐)는 남캅카스의 한 지방이다.
1991년 12월 10일, 이 곳의 아르메니아인들이 나고르노카라바흐와 고란보이구 남부의 샤후먄 지역에서 "나고르노카라바흐 공화국"(NKR)으로 독립을 선언하였다. 전쟁의 결과 나고르노카라바흐 공화국이 나고르노카라바흐 지역의 대부분과 아르메니아에 인접한 아제르바이잔의 일부 지역을 차지하였으나, 나고르노카라바흐의 일부분은 아직도 아제르바이잔이 실효 지배하고 있어서 NKR 측은 나머지 나고르노카라바흐 지역에 대해서도 주권을 주장하고 있다. 반대로 아제르바이잔은 오히려 아르차흐 공화국이 실효 지배하고 있는 모든 영역에 대한 주권을 주장하고 있다. 아르메니아인들은 NKR이 차지한 지역이 옛 아르메니아 왕국의 주인 아르차흐 주의 영역과 겹쳐 NKR이 차지한 지역을 아르차흐로 부르기 시작했고, 2017년에 아르차흐 공화국으로 공식 명칭을 공식적으로 바꾸었다.
한편 아르차흐 공화국측은 아제르바이잔으로부터 점령한 다른 지역을 샤후먄주에 편입시켜 통치하였었다.
같이 보기

구소련 국가
쓰카하라 미쓰오

| 쓰카하라 미쓰오 塚原光男 |
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로마자 표기: Mitsuo Tsukahara
출생: 1947년 12월 22일
성별: 남성
국적: 일본
경력: 일본체조협회 부회장 역임
직업: 기계 체조 선수
활동 기간: 1960년대 후반 ~ 1978년
배우자: 오다 치에코
상훈: 올림픽 금메달 5개, 은메달 1개, 동메달 3개
쓰카하라 미쓰오(塚原光男, 1947년 12월 22일 ~ )는 일본의 기계 체조 선수이다. 그는 올림픽 금메달리스트가 다섯 번이나 되었다. 그는 대회에서 은퇴한 후에도 계속해서 스포츠 활동을 이어갔다. 일본체조협회 부회장을 역임했다.
쓰카하라는 1960년대 후반부터 1970년대까지 계속해서 경쟁했으며, 1978년 세계 선수권 대회 이후 체조 대회에서 은퇴했다. 금메달 5개, 은메달 1개, 동메달 3개를 획득한 쓰카하라는 1968년, 1972년, 1976년 3회 연속 올림픽 단체전에서 일본이 우승하는 데 중요한 공헌을 했다. 그는 동료 체조 선수인 오다 치에코와 결혼했다. 그는 1990년대 후반 세계 선수권 대회와 올림픽에서 종합 메달리스트였으며 2014년 현재도 여전히 경쟁하고 있는 그의 아들 쓰카하라 나오야를 통해 체조 세계와 계속 연결되어 있다.
같이 보기

올림픽 다관왕 목록
부산 도시철도 5호선

| 부산 도시철도 5호선> 기본 정보 |
| --- | --- |
운행 국가:  대한민국
종류: 경전철
체계: 부산 도시철도
상태: 공사 중
기점: 사상역 (부산광역시 사상구)
종점: 하단역 (부산광역시 사하구)
역 수: 7
개통일: 2026년 (예정)
소유자: 부산광역시
운영자: 부산교통공사
노선 제원
영업 거리: 6.9 km
궤간: 1700mm 콘크리트
선로 수: 2
전철화: 직류 750 V 제3궤조
신호 방식: ATC/ATO
영업 최고 속도: 60 km/h
설계 최고 속도: 70 km/h
부산 도시철도 5호선(釜山都市鐵道5號線)은 대한민국 부산광역시 사상구 사상역과 사하구 하단역을 잇는 부산광역시의 도시철도 노선이다. 2016년 6월 15일 착공하여 현재 건설 중이다.
개요

이 노선은 본래 1990년대에 녹산동 ~ 명지동 ~ 하단 ~ 사상 간의 5호선으로 구상되었으나, 외환위기 이후 폐기되었다. 2000년대에 들어서 노선의 규격만 중전철에서 경전철로 조정한 ‘사상가덕선’으로 계획되었다. 그러나 명지동과 가덕도 일대의 개발 사업이 늦춰짐에 따라 해당 지역의 수요가 적다고 판단되어, 사상~하단 구간 6.9km가 우선 추진되는 것이다.
우선은 명지와 녹산까지만 지어질 예정이다. 하단-녹산 구간은 2017년 부산광역시 도시철도망구축계획에 포함되었다.
이 노선이 개통된다면 서부산권의 교통난이 많이 완화될 것으로 전망되며, 부산의 주요 간선도로인 낙동대로를 남북으로 바로 이어주는 만큼 하단역의 환승 수요도 상당히 많이 나올 것으로 예상된다. 또한 동아대학교 통학수요도 기대된다. 이 노선이 지나는 곳은 출퇴근 시간대마다 교통난이 매우 심각하다. 노선명·노선색 등은 확정되지 않았으나, 노선명에 대해서는 부산 도시철도 5호선이 될 것으로 예상된다는 관측이 있다.
역사

2016년 6월 15일: 5호선 1단계 구간 착공
2026년 : 5호선 1단계 사상~하단 개통 예정
2030년 : 5호선 2단계 하단~녹산 개통 예정
노선 정보

1차 계획
총 연장: 6.9 km
역 수: 7 (전구간 지하)
운행방식: 무인 자동 운전 / 중앙 관제 시스템
운행차량: K-AGT 기반 차량
착공: 2016년 6월 15일
개통: 2026년
총 사업비: 5,671억 원
역 목록

부산광역시에서 새벽시장역을 위쪽으로 200m가량 옮기고 학장역 사이에 역 추가를 결정해 변경됐다.
| 번호 | 역명 | 로마자 역명 | 국한문 역명 | 환승 노선 | 역간 거리 | 누적 거리 | 소재지 | 소재지 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 501 | 사상 | Sasang | 沙上 | ● 부산 도시철도 2호선 ● 부산-김해 경전철 | 0.0 | 0.0 | 부산광역시 | 사상구 |
| 502 | 새벽시장 | Saebyeok Market | 새벽市場 |  |  |  | 부산광역시 | 사상구 |
| 503 | 사상스마트시티 | Sasang Smart City | 沙上스마트시티 |  |  |  | 부산광역시 | 사상구 |
| 504 | 학장 | Hakjang | 鶴章 |  |  |  | 부산광역시 | 사상구 |
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| 506 | 동아대 | Dong-a Univ. | 東亞大 |  |  |  | 부산광역시 | 사하구 |
| 507 | 하단 | Hadan | 下端 | ● 부산 도시철도 1호선 |  | 6.9 | 부산광역시 | 사하구 |
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도시철도
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지미 셰이

제임스 에드먼드 "지미" 셰이 주니어(영어: James Edmund "Jimmy" Shea Jr., 1968년 6월 10일~)는 미국의 스켈레톤 선수이다. 2002년 동계 올림픽 남자 스켈레톤 경기에서 금메달을 획득했으며, 세계 선수권 대회에서 금메달 1개, 은메달 1개, 동메달 1개를 획득했다.
김조광수

| 김조광수 金趙光秀   Peter Kim |
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본명: 김광수
출생: 1965년 3월 26일(1965-03-26)(59세) 대한민국 서울특별시 강북구
직업: 영화감독, 연출,  작가, 前 학생운동가
활동 기간: 1983년 ~ 현재
종교: 천주교(영세명 : 베드로) → 성공회
소속사: 영화제작소 청년(1994 ~ 1997) 청년필름(1997 ~ )
학력: 한양대학교 연극영화학과 학사
김조광수(金趙光秀, 1965년 3월 26일 ~ )는 대한민국의 학생 운동가 출신 영화 감독, 연출, 작가이다. 본관은 광산. 청년필름의 대표이다.
이력

1983년 연극배우로 첫 데뷔한 전력이 있는 그는 대학 재학시절 학생운동에 동참하였고, 전국대학생대표자협의회와 한국대학총학생회연합에서 활동했다. 대학 졸업 전 영화제작 모임인 영화제작소 청년에서 활동하였다. 졸업 후 1997년 청년필름을 창립했으며, 이후 영화제작과 연출을 하였다. 2006년 겨울 공개적으로 자신이 게이라는 사실을 커밍아웃했다. 2013년에 딴지라디오에서 탁현민, 곽현화와 나는 딴따라다를 진행했다. 본명은 김광수(金光秀)였으나 양성쓰기로 개명하여 김조광수라 하였다. 다른 이름은 피터 김(Peter Kim)이다.
학력

서울송천국민학교
신일중학교
고려고등학교
한양대학교 연극영화과
생애 > 초기 활동

1965년 서울특별시 성북구 미아동(현재는 강북구 관할)에서 평안남도 진남포 출신인 아버지 김형진과 평안남도 맹산군 출신 어머니 조종율의 2남 2녀 중 차남으로 태어났다. 이후 서울 미아리 근처 달동네에서 줄곧 자랐다.
아버지 김형진은 군인 출신으로 공군에서 근무하였으며, 제대 후 건설과 제조업에 종사했다. 어머니는 한때 연극 배우로 여성국극단의 단원이었다. 서울 송천국민학교에 입학한 뒤, 신일중학교를 거쳐 고려대학교 사범대학 부속고등학교를 졸업했다. 고대부고 재학 중에는 친한 친구들하고 독서토론 모임에 참여하였다.
생애 > 학생운동과 시민운동 참여

1983년 한양대학교 연극영화학과에 입학했다. 대학생 때는 전국대학생대표자협의회(전대협)와 한국대학총학생회연합(한총련)의 문화국에서 활동했다. 2011년 10월 한국일보와의 인터뷰에서 김조광수는 "세계 혁명사를 보면 동성애자를 숙청하면 했지, 동지로 보는 경우는 없더라고요. 그런 점도 너무 괴로웠어요"라며 운동권 학생 시절을 회고했다.
1985년 대학교 3학년 2학기 때 그는 시위현장에서 경찰에 붙잡혔다. '감옥'이냐 '군대'냐의 선택을 강요당했고 끝내 입대를 택했다. 그는 "군대 시절은 운동의 휴식기이자 성적 에너지가 분출해 동성애적인 성향이 만개한 시기"라 한다. 배속지는 최전방이었던 강원도 철원군 6사단으로 게이 성향을 고쳐야 한다고 생각했지만 여자가 없는 군대는 그에겐 오히려 '천국'이었다. 졸병 시절, 자신과 성적 취향이 비슷한 하사, 병장과 '삼각관계'를 맺기도 했다 한다.
1988년 28개월의 군 복무를 마치고 제대하였으며, 1988년 복학하였다.
89년 그는 인문대 학생회장이 됐고, 이어 전국대학생대표자협의회(전대협) 한양대 지회의 간부가 되었다. 당시 한양대학교 총학생회장이자 전대협 의장인 임종석의 별명은 '임길동'. 그는 임수경의 방북을 진두지휘할 만큼 정부를 골탕먹였다. 수배령이 내려지고 귀신 같이 숨어 다닌 임종석을 잡지 못하자 경찰은 인문대 학생회장인 김조광수를 '거물'로 착각하고 체포에 혈안이 됐다. 이때 김조광수는 잠적한 임종석을 대신해 기자회견을 준비하다가 그는 끝내 경찰에 붙잡혔다. 결국, 판사에게 장문의 반성문을 제출하고 풀려났다. 이후 10년만인 1998년 졸업하였다.
풀려난 이후 영화제작소 청년에 가입하여 활동했다. 그가 '게이'라는 사실을 처음 알린 것은 1994년으로 영화제작소 청년에 있으면서 후배들에게 "난 동성애자야"라고 털어놨다. 그러자 "형, 원래 그거 아니었어"라며 오히려 알고 있었다는 듯 대수롭지 않게 받아들이는 분위기였다.
생애 > 영화 감독 활동

1996년 부산국제영화제가 출범할 때 김조광수는 영화제작소 청년 멤버들과 함께 영화 제작을 시작하였다. 1997년 학교 후배들과 청년필름을 설립한 이후 그는 1999년부터 《해피 엔드》, 《와니와 준하》, 《질투는 나의 힘》, 《후회하지 않아》, 《올드 미스 다이어리》, 《우리에게 내일은 없다》, 《조선 명탐정: 각시투구꽃의 비밀》, 《의뢰인》 등을 제작했다. '후회하지 않아'부터는 본명인 김광수 대신 양성쓰기 이름인 김조광수를 사용했다.
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| “ | 청년필름을 만들 때 제작자로서 커다란 상업적 성공 같은 포부는 없었지만 '개성 있고 완성도 높은 영화'를 만들어 보자는 꿈을 갖고 있었죠. 또 단기적으로는 당시 주목받고 있던 신인인 정지우, 김용균, 박찬옥, 장희선 등 후배 넷을 감독으로 데뷔시킨다는 목표도 세웠고요. | ” |
1999년 촬영작인 《해피 엔드》와 《와니와 준하》, 《질투는 나의 힘》등의 히트로 명성을 얻게 되었다. 와니와 준하 이후에는 합작하지 않고 단독으로 작품 촬영, 제작에 나섰다.
2000년 가족에게 성적 지향성을 고백했다. 이후 2년을 힘들어하던 어머니는 받아들였으나 그의 아버지는 2010년 사망할 때까지도 인정해 주지 않았다. 2006년 영화 '후회하지 않아'를 제작하면서 그는 공개적으로 커밍아웃을 했다. 그에 의하면 "이를 알리면 동성애 진영에서 더 많은 일을 할 수 있다는 판단이 섰기 때문이에요."라고 한다. 포털에는 악플과 비난이 쏟아졌다.
생애 > 영화 제작, 방송 활동

영화 촬영 외에도 자신이 촬영한 영화인 《친구사이?》 (2009), 《소년 소년을 만나다》 (2008)는 직접 각본을 쓰기도 했다. 2005년부터 제작자 외에도 연출자로도 활동하기 시작했고, 동성애 관련한 작품들도 선보였다.
2007년 8월에 불거진 심형래의 《디워》 논란에도 참여했다. 당시 김조광수는 블로그를 통해 "심형래 감독은 사실과 다른 주장을 하고 있다"며, 심형래가 방송 프로그램에서 '충무로 주류에서 천대 받는다', '개그맨이기 때문에 정당한 평가를 받지 못한다'는 발언을 비판했다. 비판의 이유로 김조광수는 디 워의 제작비가 300억원이었다는 점을 지적하며 "충무로에서 300억을 투자받는 건 쉬운일이 아니다. 나처럼 1억짜리 영화를 만들려고 해도 투자받는건 하늘의 별따기에 가깝다"고 말했다.
2008년에는 변영주 감독, 오기민 아이필름 대표, 조영각 서울독립영화제 집행위원장, 김경형 감독 등과 함께 진보신당 지지선언을 한 이후, 진보신당에서 활동하였고, 2008년 9월 30일부터 10월 10일까지 제13회 부산국제영화제 선재상 심사위원에 위촉되었다.
2012년 10월에는 레인보우팩토리의 창립에 참여하였다. 2012년에는 본인의 첫 장편영화 《두 번의 결혼식과 한 번의 장례식》을 극장에 올렸다. 2013년 9월 7일 9년간 교제한 김승환과 공개적인 결혼식을 올렸다. 동료 감독인 변영주, 김태용, 이해영이 사회를 봤으며, 백기완이 주례를 섰다. 이후 혼인신고를 했으나 불수리되어 소송을 냈지만 인정받지 못한 상태이다. 배우자를 인권운동을 하다 만났다고 밝혔다.
2014년 녹색당에 입당하였고, 소수자인권특별위원회 위원장으로 활동하고 있다.
작품 > 영화

《해피 엔드》
《와니와 준하》
《질투는 나의 힘》
《후회하지 않아》
《소년, 소년을 만나다》(2008)
《친구 사이?》(2009)
《귀》 (2010) - 옴니버스
《사랑은 100°C(일본어판)》 (2010)
《두 번의 결혼식과 한 번의 장례식》(2012)
《우리에게 내일은 없다》
《조선명탐정: 각시투구꽃의 비밀》
《의뢰인》
《올드미스 다이어리 극장판》