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수지의 작품 목록
방송 > 진행(MC)

| 연도 | 방송사 | 제목 | 역할 | 기간 | 비고 |
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| 2010 | MBC | 여름특집 - 쇼! 음악중심 | 스페셜 MC | 8월 14일 | 닉쿤, 크리스탈, 온유와 공동 진행 |
| 2010 | SBS | 인기가요 | 스페셜 MC | 9월 5일 | 정용화, 조권과 공동 진행 |
| 2010 ~ 2011 | MBC | 쇼! 음악중심 | MC | 2010년 10월 30일 ~ 2011년 10월 8일 | 온유, 민호, 지연와 공동 진행 |
| 2011 | Mnet | Mnet 20's Choice | MC | 7월 7일 | 송중기와 공동 진행 |
| 2011 | KBS2 | 추석특집 승승장구 | 스페셜 MC | 9월 13일 |  |
| 2012 | JTBC | 제26회 골든디스크 | MC | 1월 11일 ~ 1월 12일 | 이홍기와 공동 진행 |
| 2012 | KBS Joy | 제21회 하이원 서울가요대상 | MC | 1월 19일 | 탁재훈, 신현준과 공동 진행 |
| 2012 | SBS | 인기가요 | 스페셜 MC | 3월 4일 | 아이유, 이준과 공동 진행 |
| 2012 | Mnet | 엠카운트다운 하로재팬 | MC | 4월 25일 | 이준과 공동 진행 |
| 2012 | MBC | 쇼! 음악중심 | 스페셜 MC |  | 민, 대현과 공동 진행 |
| 2012 | 빈칸 | 제18회 한국뮤지컬대상 | MC | 10월 29일 | 김원준과 공동 진행 |
| 2012 | MBC | 대학가요제 | MC | 11월 8일 | 이적과 공동 진행 |
| 2012 | Mnet | 엠카운트다운 | 스페셜 MC | 11월 15일 | 존박과 공동 진행 |
| 2012 | KBS2 | KBS 연예대상 | MC | 12월 22일 | 신동엽, 이지애와 공동 진행 |
| 2012 | SBS | SBS 가요대전 | MC | 12월 29일 | 정겨운, 아이유와 공동 진행 |
| 2013 | 빈칸 | 코리아 뮤직웨이브 in 방콕 | MC | 1월 24일 | 닉쿤, 민호, 지연과 공동 진행 |
| 2013 | KBS Joy | 제22회 하이원 서울가요대상 | MC | 1월 31일 | 탁재훈과 공동 진행 |
| 2013 | MBC | 제8회 서울 드라마 어워즈 | MC | 9월 5일 | 이성재와 공동 진행 |
| 2013 | KBS2 | 뮤직뱅크 in 이스탄불 (월드 투어) | MC | 9월 7일 현지 녹화 | 규현, 윤두준과 공동 진행 |
| 2013 | MBC | 쇼! 음악중심 | 스페셜 MC | 11월 30일 | 노홍철과 공동 진행 |
| 2013 | KBS2 | 가요대축제 | MC | 12월 30일 | 이휘재, 윤시윤과 공동 진행 |
| 2014 | MBC | 상암시대 개막특집쇼 '무한드림 MBC' | MC | 9월 1일 | 이덕화, 이하늬, 성시경과 공동 진행 |
| 2016 | JTBC | 제52회 백상예술대상 | MC | 6월 3일 | 신동엽과 공동 진행 |
| 2017 | JTBC | 제53회 백상예술대상 | MC | 5월 3일 | 박중훈과 공동 진행 |
| 2018 | JTBC | 제54회 백상예술대상 | MC | 5월 3일 | 신동엽, 박보검과 공동 진행 |
| 2019 | JTBC | 제55회 백상예술대상 | MC | 5월 1일 | 신동엽, 박보검과 공동 진행 |
| 2020 | JTBC | 제56회 백상예술대상 | MC | 6월 5일 | 신동엽, 박보검과 공동 진행 |
방송 > 텔레비전 프로그램

| 연도 | 방송사 | 제목 | 역할 | 기간 | 비고 |
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| 2010 ~ 2012 | SBS | 놀라운 대회 스타킹 | 고정 패널 | 2010년 8월 14일 ~ 2012년 12월 1일 | 176회~292회 |
| 2010 | MBC | 황금어장 라디오스타 | 게스트 | 10월 5일 |  |
| 2010 | MBC | 청춘 버라이어티 꽃다발 | 게스트 | 11월 21일 |  |
| 2010 | KBS2 | 해피투게더 시즌3 | 게스트 | 12월 23일 | 177회, 드림하이 특집 |
| 2011 | SBS | 달콤한 나의 고향 나들이-달고나 | 게스트 | 5월 13일 | 3회, 수지&컬투 편 |
| 2011 | SBS | 일요일이 좋다 - 런닝맨 | 게스트 | 8월 7일 | 55회, 짝꿍 레이스 편 |
| 2011 | KBS2 | 백점만점 | 게스트 | 8월 7일 | 2회, 전국체육대회 편 |
| 2011 | KBS2 | 위기탈출 넘버원 | 게스트 | 9월 19일 |  |
| 2011 | KBS2 | 승승장구 | 특별 출연 | 12월 13일 | 93회, 아이유 편 (몰래 온 손님 코너) |
| 2011 ~ 2012 | KBS2 | 청춘불패 2 | 고정 출연 | 2011년 11월 12일 ~ 2012년 11월 17일 | 46부작 |
| 2012 | MBC | 공감토크쇼 놀러와 | 게스트 | 4월 2일 | 383회, '수지vs수지 스페셜~!' 편 |
| 2012 | SBS | 일요일이 좋다 - 런닝맨 | 게스트 | 5월 6일 ~ 5월 13일 | 93~94회, 런닝맨 사상 초유의 서바이벌 레이스! /걸그룹과 함께한 핑크빛 웨딩 레이스! 편 |
| 2012 | KBS2 | 대국민 토크쇼 안녕하세요 | 게스트 | 5월 7일 | 74회 |
| 2012 | KBS2 | 개그콘서트 | 게스트 | 8월 26일 | 생활의 발견 코너 |
| 2012 | XTM | STAR N' the CITY - 수수커플 in New Zealand | 본인 | 9월 1일 | 1부작 |
| 2012 | SBS | 강심장 | 게스트 | 10월 16일 | 150회, '3주년 특집' 79대 토크 국가대표 선발전 편 |
| 2012 | SBS | 일요일이 좋다 - 런닝맨 | 게스트 | 10월 28일 | 117회, 수수께끼 레이스 편(광주 특집) |
| 2012 | 온스타일 | 스타일로그: 위클리 - 탐나는 라이프 | 내레이션 | 11월 12일 ~ 12월 3일 |  |
| 2013 | SBS | 일요일이 좋다 - 런닝맨 | 게스트 | 7월 21일 | 155회, 운명의 짝을 찾아라 편 |
| 2013 | SBS | 힐링캠프, 기쁘지 아니한가 | 게스트 | 7월 29일 | 101회, 수지 편 |
| 2013 | MBC | 일밤 - 진짜사나이 | 내레이션 | 11월 3일 | 30회, 해군 특집 편 세 번째 이야기 편 |
| 2013 | KBS2 | 해피투게더 시즌3 | 게스트 | 11월 14일 | 325회, 걸그룹과 삼촌팬 특집 |
| 2013 | SBS | 일요일이 좋다 - 런닝맨 | 게스트 | 11월 17일 ~ 11월 24일 | 172~173회, 선발 등판 With 수지/초능력 야구 편 |
| 2013 | KBS2 | 대국민 토크쇼 안녕하세요 | 게스트 | 11월 25일 | 151회 |
| 2013 | KBS2 | 해피선데이 - 1박 2일 | 특별 출연(모닝 엔젤) | 12월 8일 | 323회, 혹한기 입영 캠프 두 번째 이야기! 편 |
| 2014 | XTM, 온스타일 | 접속 2014 | 내레이션 | 6월 13일 ~ 7월 4일 | 4부작 |
| 2014 | SBS | 일요일이 좋다 - 런닝맨 | 게스트 | 8월 10일 | 208회, 2014 한류스타, 수지 맞은 날 편 |
| 2015 | KBS2 | 해피투게더 시즌3 | 게스트 | 4월 2일 | 392회, MC 추천 특집 편 |
| 2017 | 네이버TV, 딩고뮤직 채널 외 | 오프 더 레코드, 수지 (OFF THE REC. SUZY) | 고정 출연 | 1월 14일 ~ 2월 18일 | 10부작, 단독 리얼리티 프로그램 |
| 2017 | SBS | 박진영의 파티피플 | 게스트 | 10월 14일 | 11회, 수지 편 |
팬미팅

| 날짜 | 도시 | 국가 | 주제 | 장소 | 관객 수 |
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| 2016년 10월 16일 | 서울 | 대한민국 | 수지의 다락방 | 서울 상암 MBC 골든마우스홀 | 통산 200명 |
| 2017년 10월 10일 | 서울 | 대한민국 | 수지의 다락방 #2 HAPPY B-DAY, SUZY | 서울 강남 백암아트홀 | 통산 400명 |
| 2018년 5월 12일 | 타이베이 | 중화민국 | 2018 SUZY Asia Fan meeting Tour 'WITH' | NTU 스포츠센터 | 발표 예정 |
| 2018년 5월 26일 | 홍콩 | 중화인민공화국 | 2018 SUZY Asia Fan meeting Tour 'WITH' | KITEC Rotunda | 발표 예정 |
| 2018년 6월 24일 | 방콕 | 태국 | 2018 SUZY Asia Fan meeting Tour 'WITH' | MCC Hall, The Mall Ngamwongwan | 발표 예정 |
| 2018년 7월 7일 | 서울 | 대한민국 | 2018 SUZY Asia Fan meeting Tour 'WITH' | YES24 LIVE HALL | 발표 예정 |
같이 보기

수지의 음반 목록
수지의 수상 및 후보 목록
홍천 양덕원 삼층석탑

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 강원특별자치도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제10호  (1984년 6월 2일 지정)
수량: 1기
소유: 홍천군
주소: 강원특별자치도 홍천군 남면 양덕원리 210-2,3
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
홍천 양덕원 삼층석탑(洪川 陽德院 三層石塔)은 대한민국 강원특별자치도 홍천군  남면 양덕원리에 있는 삼층석탑이다. 1984년 6월 2일 강원특별자치도의 문화재자료 제10호로 지정되었다.
개요

무너져 있던 것을 다시 쌓아 놓은 탑으로, 1층 기단(基壇) 위에 3층의 탑신(塔身)을 올려 놓은 모습이다.
커다란 자연석 위에 올려진 기단은 맨윗돌이 뒤집혀진 채 놓여 있다. 탑신부는 1층 몸돌만 한돌로 이루어져 있고, 1층 지붕돌부터는 지붕돌과 그 위층의 몸돌이 각각 합쳐져 한돌로 이루어져 있다. 지붕돌은 네 귀퉁이가 뾰족하게 들려 있으며, 밑면에는 3단씩의 받침을 두었다.
고려시대에 세운 것으로 추정되는 이 탑에는 두 가지의 전설이 전해 내려오고 있다. 하나는 어느 대사가 조선 태조(이성계)의 도읍지를 찾아 다니던 중 이곳을 지니다가 땅의 모양이 용의 형상이므로 머지않아 재앙이 미칠 것을 예상하여 용의 머리에 해당하는 부분에 절을 짓고 이 탑을 세워 재앙을 미리 막았다는 것과 다른 하나는 이 석탑을 움직일 경우 마을에 재앙이 생긴다는 이야기이다.
2005년 도난되어 현재 지대석만 남아 있다.
참고 자료

홍천 양덕원 삼층석탑 - 국가유산청 국가유산포털
설태

설태
설태(영어: tongue coating, 舌苔)는 혀바닥에 끼는 물질이다. 보통 하얀색이어서 백태(白苔)라고도 한다. 양치질을 통해 칫솔로 혀를 닦거나 혀닦이로 혀를 닦으면 제거할 수 있다.
같이 보기

코딱지
때
화천 꺼먹다리

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 대한민국의 국가등록문화재

종목: 국가등록문화재 (구)제110호  (2004년 9월 4일 지정)
면적: 1,219.1m2
시대: 일제강점기
소유: 화천군
위치
화천 꺼먹다리화천 꺼먹다리(대한민국)
주소: 강원특별자치도 화천군 화천읍 평화로 656, 외 1필지  간동면 구만리 산9-1 외 1필지 (대이리)
좌표: 북위 38° 6′ 23.7″ 동경 127° 45′ 47.7″﻿ / ﻿북위 38.106583°  동경 127.763250° ﻿ / 38.106583; 127.763250
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
화천 꺼먹다리(華川 꺼먹다리)는 대한민국 강원특별자치도 화천군 화천읍과 간동면을 연결하는 일제강점기에 만들어진 교량이다. 2004년 9월 4일 대한민국의 국가등록문화재 제110호로 지정되었다.
개요

꺼먹다리는 강원도 화천군에 위치해 있는 우리나라 최초의 철근 콘크리트 교량이다. 화천댐과 화천수력발전소가 생기면서 놓인 다리로 화천읍과 간동면을 연결해주고 있다.
일제강점기 당시 교각은 일제가 세웠으며 러시아가 철골을 올리고 이후 한국전쟁 당시 우리가 상판을 얹어 지금의 모습을 갖추게 되었다. 꺼먹다리는 나무 상판위에 검은색 콜타르를 칠한 모습에서 꺼먹다리라는 이름이 붙었다.
꺼먹다리는 당시의 모습이 잘 간직되고 있기 때문에 당시의 산업과 근대 가구식 구조 교량사 연구에 중요한 자료로 평가받고 있다. 또한 한국전쟁 당시의 포탄과 총알 흔적이 그대로 남아있어 근현대사의 아픔을 잘 보여주고 있다.
­단순하면서 구조적으로 안정감있는 입면형상을 보여주며, 원형이 잘 보존되어 교량사 연구에 좋은 자료이다.
참고 자료

화천 꺼먹다리 - 국가유산청 국가유산포털
박동진 (1922년)

| 박동진 朴東鎭 |
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본명: 박동진
출생: 1922년 10월 11일 대구
사망: 2013년 11월 11일
성별: 남성
국적: 대한민국
학력: 대구고등보통학교, 일본 주오 대학 학사
경력: 외무부 의전국장, 주 영국 대사관 참사관, 외무부차관, 주 월남 대사관 대사, 주 브라질 대사관 대사, 페루 겸임대사, 주 제네바 대표부 대사, 주 유엔 대사, 외무부 장관, 국회의원(11대, 12대), 국토통일원 장관, 주 미국 대사, 한국전력공사 이사장, 한국외교협회 회장
직업: 외교관, 국회의원
소속: 민주정의당
박동진(1962년경)
박동진(朴東鎭, 1922년 10월 11일~2013년 11월 11일)은 대한민국의 외교관, 국회의원이다. 민주정의당 소속으로 11대와 12대 전국구 국회의원을 역임했다.
대구 출신으로 대구고등보통학교 졸업을 거쳐 일본 주오 대학에서 학사 학위 취득하였다.
1951년 외무부에 들어와, 의전국장, 주 영국 대사관 참사관, 외무부차관, 주 월남 대사관 대사, 주 브라질 대사관 대사(1962년 10월~1968 2월):496, 페루 겸임대사, 주 제네바 대표부 대사, 주 유엔 대사, 1975년부터 1980년까지 외무부 장관, 국회의원(11대.12대), 국토통일원 장관을 역임했다. 외무부장관으로서, 1976년 3월 말레이시아를 방문하여, 리타우딘 말레이시아 외무부 장관과 양국간의 경제무역관계를 더욱 강화하기로 합의했다.  1988년 4월 22일 한국 정부는 박동진을 주미대사에 임명하였다. 박동진은 당시 민정당의 전국구 국회의원이었으나, 주미대사로 부임함에 따라 의원직을 사퇴하였고, 민정당 전국구 예비후보 11번인 김종열이 5월 13일자로 의원직을 승계하였다.
 1988년부터 1991년까지 주 미국 대사, 한국전력공사 이사장, 1996년부터 한국외교협회 회장을 역임하였다.
가족 관계

아내: 유충숙(兪忠淑, 1933년 9월 25일~2025년 1월 24일)유진오의 딸
알렉스 윌슨

| 알렉스 윌슨 Alex Wilson |
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본명: 알렉산더 S. 윌슨
로마자 표기: Alexander S. Wilson
출생: 1907년 12월 1일 몬트리올
사망: 1994년 12월 9일 미국 텍사스주 미션
성별: 남성
국적: 캐나다
학력: 노트르담 대학교
경력: 육상 선수, 육상 코치
직업: 육상 선수, 육상 코치
상훈: 1930년 브리티시 엠파이어 게임 440야드 금메달, 880야드 동메달, 4 × 440 야드 은메달, 1932년 400m NCAA 야외 선수권 대회 우승
알렉스 윌슨(Alex Wilson, 본명: 알렉산더 S. 윌슨, Alexander S. Wilson, 1907년 12월 1일 – 1994년 12월 9일)은 1928년 하계 올림픽과 1932년 하계 올림픽에 모두 참가한 캐나다의 육상 선수였다. 몬트리올에서 태어나 미국 텍사스주 미션에서 사망했다.
1928년에 4×400m 계주 종목에서 캐나다 팀과 함께 동메달을 획득했다. 400m 대회와 800m 대회에서도 그는 준결승에서 탈락했다. 4년 후, 800m 종목에서 은메달을, 400m 종목에서 동메달을 획득했다. 캐나다 팀과 함께 4 × 400m 계주 대회에서 또 다른 동메달을 획득했다.
1930년 브리티시 엠파이어 게임(현 코먼웰스 게임)에서 440야드 종목에서 금메달을, 880야드 종목에서 동메달을 획득했다. 캐나다 릴레이 팀과 함께 그는 4 × 440 야드 대회에서 은메달을 획득했다. 노트르담 대학교의 육상 선수였으며 알렉스 윌슨 인비테이셔널(Alex Wilson Invitational)은 그가 수십 년 동안 육상 팀을 코치했기 때문에 그의 이름을 따서 명명되었다. 노트르담에서 그는 1932년 400m NCAA 야외 선수권 대회에서 우승했다.
바이런 재니스

| 바이런 재니스 Byron Janis |
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출생: 1928년 3월 24일
사망: 2024년 3월 14일
성별: 남성
국적: 미국
직업: 클래식 피아니스트, 음악가, 작곡가
바이런 재니스(Byron Janis, 1928년 3월 24일~2024년 3월 14일)는 미국의 클래식 피아니스트, 음악가이다. 그는 RCA와 Mercury Records를 위해 여러 곡을 녹음했다. 그의 디스코그래피는 모차르트에서 라흐마니노프, 리스트에서 프로코피예프에 이르는 주요 피아노 협주곡을 포함하고 있다.
재니스는 8살이 될 때까지 Abraham Litow와 함께 공부했다. 블라디미르 호로비츠는 재니스가 피츠버그에서 라흐마니노프의 협주곡 2번을 연주하는 것을 듣고 즉시 그를 그의 첫 제자로 삼았다. 재니스는 1944년부터 1948년까지 호로비츠와 함께 공부했다.
재니스는 또한 작곡가였다. 그는 텔레비전 쇼를 위한 음악을 작곡했다.
1973년 재니스는 양손과 손목에 심한 관절염을 일으켰다. 1985년 처음으로 대중 앞에서 자신의 고충을 털어놓으며 관절염재단 초대 대사가 됐다.
월인석보 권17~18

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 대한민국의 보물

종목: 보물 (구)제745-5호  (1983년 5월 7일 지정)
수량: 2권1책
시대: 조선시대
소유: 수타사
위치
홍천 수타사홍천 수타사(대한민국)
주소: 강원특별자치도 홍천군 영귀미면 수타사로 473,  수타사 (덕치리)
좌표: 북위 37° 41′ 54″ 동경 127° 57′ 33″﻿ / ﻿북위 37.69833°  동경 127.95917° ﻿ / 37.69833; 127.95917
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
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 강원도의 유형문화재(해지)
종목: 유형문화재 (구)제18호  (1971년 12월 16일 지정)  (1983년 5월 7일 해지)
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
월인석보 권17~18(月印釋譜 卷 十七~十八)은 대한민국 강원특별자치도 홍천군 영귀미면, 수타사에 있는 조선시대의 목판본 책이다. 1983년 5월 7일 대한민국의 보물 제745-5호로 지정되었다.
개요

『월인석보』는 『월인천강지곡』과 『석보상절』을 합하여 세조 5년(1459)에 편찬한 불교 대장경이다. 석보는 석가모니의 년보 즉 그의 일대기라는 뜻이다. 조선 세종 28년(1446) 소헌왕후의 명복을 빌기 위해 아들인 수양대군(후의 세조)이 불교서적을 참고하여 한글로 번역하여 편찬한 것이 곧 『석보상절』이다. 세종 29년(1447) 세종은 『석보상절』을 읽고 각각 2구절에 따라 찬가를 지었는데 이것이 곧 『월인천강지곡』이다.
월인석보 권17~18(月印釋譜 卷 十七~十八)은 세조 때 처음 간행된 초간본으로, 2권 1책이다. 본래 강원도 홍천의 수타사 인왕문에 있는 사천왕상의 배부분에서 발견되었다. 권 17은 전부가 완전하며, 권 18은 제87장 하부가 없어졌으나 보존상태는 양호하다. 내용은 권 17은 『월인천강지곡』 제311장에서 제317장까지이며 권 18은 제318장에서 제324장까지 해당되는 내용이다.
같이 보기

수타사
월인석보
홍천 수타사 소조사천왕상 - 강원도 유형문화재 제121호
참고 자료

월인석보 권17~18 - 국가유산청 국가유산포털
평창 상원사 목조문수보살좌상 복장유물

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 강원특별자치도의 문화재자료

종목: 문화재자료 (구)제170호  (2015년 11월 6일 지정)
수량: 일괄(21종)
시대: 조선시대
소유: 월정사
위치
평창 상원사평창 상원사(대한민국)
주소: 강원특별자치도 평창군 진부면 오대산로 374-8  월정사성보박물관
좌표: 북위 37° 47′ 11″ 동경 128° 33′ 50″﻿ / ﻿북위 37.78639°  동경 128.56389° ﻿ / 37.78639; 128.56389
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
평창 상원사 목조문수보살좌상 복장유물(平昌 上院寺 木造文殊菩薩坐像 腹藏遺物)은 대한민국 강원특별자치도 평창군 진부면 오대에 있는 조선시대의 평창 상원사 목조문수보살좌상 복장유물이다. 2015년 11월 6일 강원특별자치도의 문화재자료 제170호로 지정되었다.
개요

상원사 목조문수보살좌상과 복장유물 중 후령통, 발원문 9건, 묘법연화경 권6, 금강반야바라밀경 1첩은 2014년 보물로 지정되었다. 문화재자료로 지정한 복장물은 보물로 지정된 상원사 목조문수보살좌상 복장물과 함께 발견된 것으로 문수보살좌상의 조성 연대(1661년)로 미루어 보아 전적의 경우는 임란 이전의 판본이 많고, 필사 역시 1661년 불상 조성 당시의 것으로 조선시대의 불복장(佛腹藏) 매납방법 연구와 인쇄문화를 살펴볼 수 있는 중요한 유물이다.
지정 사유

보물 제1811호로 지정된 상원사 목조문수보살좌상의 복장유물로 제작시기가 이르고 종류가 다양하여, 조선시대의 불복장(佛腹藏) 매납방법 연구와 복장유물을 통해 인쇄문화를 살펴볼 수 있는 등 불교미술사ㆍ서지학 연구 등 학술적 자료로서 중요한 가치를 지니고 있다는 점에서 지정 보존가치가 있다.
세부 내역

| 0 | 1 | 2 |
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| 연번 | 명칭 | 수량 |
| 1 | 白紙墨書廣百論釋論 卷5 | 1권1축 |
| 2 | 禮念彌陀道場懺法 卷7~10 | 4권1책 |
| 3 | 六經合部 | 1책 |
| 4 | 藥師琉璃光如來本願功德經 | 1책 |
| 5 | 妙法蓮華經 卷4~7 | 4권1책 |
| 6 | 妙法蓮華經 卷4~7 | 4권1책 |
| 7 | 妙法蓮華經 卷3~4ㆍ卷6~7 | 4권2책 |
| 8 | 妙法蓮華經 卷1~7 | 14책 |
| 9 | 妙法蓮華經 卷1 | 3책 |
| 10 | 妙法蓮華經 卷5~6 | 2권1책 |
| 11 | 陀羅尼啓請 | 1매 |
| 12 | 南無常住一体三種三寶 | 1매 |
| 13 | 佛說阿彌本心微妙眞言 | 1매 |
| 14 | 眞言 | 1매 |
| 15 | 觀世音菩薩姥陀羅尼 | 1매 |
| 16 | 佛說十二摩訶般若婆羅密多經 | 2매 |
| 17 | 佛說十二摩訶經 | 2매 |
| 18 | 佛說阿彌陀本心微妙眞言 | 1매 |
| 19 | 阿彌陀本心微妙眞言 | 9매 |
| 20 | 須彌山宇宙論文字曼陀羅 | 48매 |
| 21 | 티베트文陀羅尼 | 7매 |
21종
같이 보기

평창 상원사 목조문수보살좌상 및 복장유물 - 보물 제1811호
평창 상원사 목조문수보살좌상 복장전적 - 보물 제1812호
참고 자료

평창 상원사 목조문수보살좌상 복장유물 - 국가유산청 국가유산포털
직장 내 집단 따돌림

직장 내 집단 따돌림(workplace bullying)은 아이들의 따돌림처럼 직장 내의 동료나 부하직원에게 지속적으로 공격적이거나 비상식적인 행동을 하는 개인이나 집단의 행위를 일컫는다. 직장 폭력은 언어적, 비언어적, 물리적 학대 또는 수치심을 주는 방법들을 포함한다. 이러한 유형의 폭력은 특히 복잡한데, 그 이유는 일반적인 학교 폭력과 달리 한 집단이나 사회의 상규나 정책을 이용하기 때문이다. 직장 내 괴롭힘의 대부분은 다양한 형태로 자행된 것으로 사례를 통해 보고된다. 직장 폭력은 은밀하게 이루어질 수도, 눈에 띄는 공개적 장소에서 벌어질 수도 있으나 두 경우 모두 언제나 피해자에게 악영향을 끼친다. 현대 사회의 문제점은 이러한 직장내 왕따를 보호할 수 있는 근본적인 대책이 없다는 점이다.
같이 보기

직장내 괴롭힘 금지법
| v t e고용 |
| --- | --- |
분류:  임시 고용  기간제  풀타임  파트타임  자영업  숙련공  독립계약자  비정규직  테뉴어  인부  임노동 
취업:  신청서  백그라운드 체크  기업 네트워킹  계약  자기소개서  경력서 (CV)  약물 검사  온라인 취업  고용 상담 전문가  헤드헌팅  신입 적응 프로그램  잡 페어  직업 사기  구직  구직 면접  인력공사  자격초과  온보딩  직무적합성이론  개인-환경 적합성  신입보호기간  추천서  이력서  신입졸업자 일괄채용  불완전 고용  재택근무 사기 
역할:  멘토링  협동조합  고용인  피고용인  인턴제  직업  정규직  종신계약직  슈퍼바이저  자원봉사 
사회 계급:  블루 칼라  골드칼라  그린칼라  그레이칼라  핑크칼라  화이트 칼라 
경력과 훈련:  도제교육  부업  경력 평가  경력 상담  경력 발전  코칭  창조적 계급  교육 계속교육  직업훈련  전자교육  고용가능성  추가교육  대학원  신규훈련  초기직업훈련  지식 노동자  자격교부  평생교육  실습 기반 전문학습  전문가협회  전문자격  전문발전  전문학교  반사 관행  재훈련  직업교육  직업학교  직업대학  멘토링  직업 아웃룩 핸드북  실습회사  전문직  장인  천직 
근태:  휴식 시간  경력단절  강제 휴가  갭이어  휴가  장기근속휴가  노콜노쇼  안식 기간  병가  시간기록계 
스케줄:  주4일근무제  8시간 노동제  유연근무제  초과근무  소급초과근무  교대 근무  재택근무  노동 시간  주중 및 주말 
임금:  소득계층  소득세  생활임금  최대임금  국가 평균임금 전 세계  최저임금 캐나다  홍콩  유럽  미국  점진적 임금 제도  초과근무율  유급 휴가  성과급  급여  샐러리 캡  노동 빈곤층 
복리후생:  연간 휴가  캐주얼 금요일  보육  상해보험  건강보험  생명보험  혼인휴가  육아휴직  연금  병가  관용 차량 
안전 및 보건:  뇌전증과 고용  인간공학  직업소음  과로사  신체보호장비  탈진 증후군  직업병  직업노출한계  직업건강심리학  직업부상  직업 스트레스  반복사용긴장성손상증후군  아픈 건물 증후군  산업재해 직업사망률  산업재해보상보험  직장공포증  직장 건강 
기회균등:  적극적 우대조치  동일노동 동일임금  남녀의 임금 격차  유리 천장 
위법 행위:  기업 내 불법행위 분식회계  회사행동  회사범죄  지배적 사기  고용 차별  복장 규정  직원 핸드북  직원 감시  직원 평가  노동법  성희롱  근무 중 취침  급여 절도  내부고발  직장 내 집단 따돌림  직장 내 괴롭힘  직장 내 무례 행위 
자발성:  실업 우울증  민간 징병제  징병제  장래성 없는 직업  극단적 경력주의  직업만족  조직몰입  맥잡  근로 거부  노예제 담보 노동  인신매매  노동수용소  징역노동  피온  대체 임금  무자유 노동  임금의 노예  일중독증  직업회피  직업윤리  일과 생활의 균형 다운시프트족  슬로 리빙 
해고:  임의고용  임의해고 유배실  건설적 해고  부당해고  직원 오프보딩  퇴사면접  일시 해고  공지기간  해고통지서  사직 사직서  구조조정  은퇴 정년퇴직  정년  퇴직금 명예퇴직제  황금 낙하산  이직률 
실업:  진입 장벽  경제 침체 대공황  장기불황  구직포기자  마찰적 실업  완전 고용  대학원 실업  비자발적 실업  고용없는 성장  필립스 곡선  경기후퇴 대침체  대침체로 인한 직업 상실  경기후퇴 목록  불황을 타지 않는 직업  산업예비군  실업의 종류  실업협약  실업혜택  실업 확장  고용보험제  실업률 취업률  고용률  구조적 실업  기술적 실업  임금곡선  청년 실업 
  기타 관련 틀 코퍼레이션의 조망  직업의 조망  조직의 조망  직장의 조망  직장 내 직함  노동조합 
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전거 통제: 국가 :  이스라엘  미국
신평리 공룡발자국 화석산지

신평소공원 신평리 공룡발자국 화석산지
신평리 공룡발자국 화석산지는 대한민국 부산광역시 기장군 일광읍 신평리 신평소공원의 경상 누층군 이천리층에 발달한 공룡 발자국 및 뼈 화석 산지이다.
개요

이 부분의 본문은 이천리층입니다.
경상 누층군 이천리층은 부산광역시 기장군 일광읍 이천리를 표식지로 하여 기장군 일광읍의 거의 전 지역과, 기장읍 신천리, 청강리-연화리, 금정구 청룡동의 계명산(599.9 m) 산정부, 부산진구 초읍동의 금정봉(399.9 m) 주변, 초읍동-부암동-연지동 경계 산악 지역에 분포한다. 일광 단층이 이천리층 분포지를 가로지른다.
부산광역시 기장군 일광읍 신평리의 신평소공원 해안에는 이천리층이 잘 드러나 있다. 이곳의 이천리층은 대체로 북동 70°의 주향과 북서 30°내외의 경사를 가지며 해안을 따라 단속적으로 노출되어 있으며, 전반적으로 조립질(역암, 사암)과 세립질(사암, 셰일, 이암) 우세 퇴적층이 수 미터 두께의 규모로 반복된다. 또한 방산충 화석을 함유한 처트역과 무척추동물의 생흔 화석이 산출되며, 특이 지질구조로 진동층에서도 보고된 바 있는 양방향 사엽층리, 지진 기원의 연질퇴적변형구조(SSDS: Soft-Sediment Deformation Structures)가 나타난다.
이곳의 이천리층에서는 진동층에서 보고된 것과 유사한 기원으로 해석되는 양방향성 사엽층리, 일본에서 기원된 것으로 해석되는 방산충 화석을 포함한 처트 역들과 연질퇴적변형구조, Skolithos 등과 같은 무척추동물의 생흔 화석, 조각류, 용각류, 수각류를 포함한 공룡발자국 화석과 새발자국 화석, 특이 형태의 척추동물 발자국 화석, 골편(骨片) 화석, 케이로레피드과(Cheirolepidaceae)에 속하는 Frenolopsis type으로 보이는 구과식물 화석이 확인된다. 국내에서 공룡발자국 화석 산출 퇴적층에 골편 화석이 함께 산출된 경우는 매우 드물다. 현지 안내판에 의하면 신평소공원 해안가에서는 조각류, 용각류, 수각류, 조류, 척추동물의 발자국 화석과 공룡 뼈 화석, 구과식물의 화석이 발견되었다.
본 지질명소는 부산광역시 내에 있으나 부산국가지질공원의 지질명소가 아니다.
노두 사진

신평리 공룡발자국 화석산지/신평소공원 해안에는 아래 사진과 같이 이천리층의 노두가 잘 드러나 있으며 이천리층의 노두를 근접해서 관찰할 수 있다. 이곳에는 공룡발자국 화석산지 안내판 간이 무료주차장과 나무데크길, 배조형물전망대 같은 편의시설이 조성되어 있으며 주변에 카페, 펜션, 식당 등이 있다. 신평리 공룡발자국 화석산지에서는 북동쪽으로 약 4 km 떨어진 고리원자력발전소가 육안으로 관측된다.
노두 사진 > 주의사항

이천리층의 노두는 바다에 바로 접해 있어 탐사 시 파도와 낙상에 주의하여야 하며 특히 화석산지 맞은편에 국가중요시설(통합방위법 제2조 13호)인 고리원자력발전소가 있기 때문에 보안업무규정 제32조, 항공안전법 제78조 및 제127조에 따라 드론 무단비행 및 항공사진 촬영이 금지되며 발전소 방향으로 사진을 촬영해서도 안 된다.
북위 35° 17′ 40.2″ 동경 129° 15′ 38.5″﻿ / ﻿북위 35.294500°  동경 129.260694° ﻿ / 35.294500; 129.260694
북위 35° 17′ 41.4″ 동경 129° 15′ 39.3″﻿ / ﻿북위 35.294833°  동경 129.260917° ﻿ / 35.294833; 129.260917
북위 35° 17′ 41.2″ 동경 129° 15′ 39.2″﻿ / ﻿북위 35.294778°  동경 129.260889° ﻿ / 35.294778; 129.260889
북위 35° 17′ 41.0″ 동경 129° 15′ 39.4″﻿ / ﻿북위 35.294722°  동경 129.260944° ﻿ / 35.294722; 129.260944
북위 35° 17′ 40.7″ 동경 129° 15′ 39.5″﻿ / ﻿북위 35.294639°  동경 129.260972° ﻿ / 35.294639; 129.260972
북위 35° 17′ 40.0″ 동경 129° 15′ 39.7″﻿ / ﻿북위 35.294444°  동경 129.261028° ﻿ / 35.294444; 129.261028
북위 35° 17′ 39.9″ 동경 129° 15′ 39.9″﻿ / ﻿북위 35.294417°  동경 129.261083° ﻿ / 35.294417; 129.261083
북위 35° 17′ 38.4″ 동경 129° 15′ 39.5″﻿ / ﻿북위 35.294000°  동경 129.260972° ﻿ / 35.294000; 129.260972
북위 35° 17′ 38.3″ 동경 129° 15′ 39.4″﻿ / ﻿북위 35.293972°  동경 129.260944° ﻿ / 35.293972; 129.260944
북위 35° 17′ 37.9″ 동경 129° 15′ 39.4″﻿ / ﻿북위 35.293861°  동경 129.260944° ﻿ / 35.293861; 129.260944
사진 오른쪽 상단은 공룡 화석 안내판
북위 35° 17′ 37.9″ 동경 129° 15′ 39.3″﻿ / ﻿북위 35.293861°  동경 129.260917° ﻿ / 35.293861; 129.260917
북위 35° 17′ 37.9″ 동경 129° 15′ 39.3″﻿ / ﻿북위 35.293861°  동경 129.260917° ﻿ / 35.293861; 129.260917
노두 뒤쪽의 건물은 카페솔(일광읍 일광로 582-23)
북위 35° 17′ 36.9″ 동경 129° 15′ 38.7″﻿ / ﻿북위 35.293583°  동경 129.260750° ﻿ / 35.293583; 129.260750
북위 35° 17′ 36.3″ 동경 129° 15′ 38.6″﻿ / ﻿북위 35.293417°  동경 129.260722° ﻿ / 35.293417; 129.260722
검은색으로 칠한 부분은 고리원자력발전소
북위 35° 17′ 36.0″ 동경 129° 15′ 37.4″﻿ / ﻿북위 35.293333°  동경 129.260389° ﻿ / 35.293333; 129.260389
교통

신평소공원은 일광로 도로에 인접해 있으며 간이 주차장이 있고 인근에 카페 등 편의시설이 있다.
지번: 기장군 일광읍 신평리 11-1
도로명주소 : 일광읍 일광로 582-23~582-44 일대
교통 > 버스

신평소공원에서 가장 가까운 정류장은 일광로 상의 신평 정류장이다.
● 180번 : 월내역 ↔ 임랑마을 ↔ 신평 ↔ 이동방파제 ↔ 일광역 ↔ 기장군청 ↔ 청강리 (배차간격 50분)
● 188번 : 정관읍 ↔ 장안고등학교 ↔ 좌천역 ↔ 임랑해수욕장 ↔ 이동방파제 ↔ 일광역 ↔ 기장군청 ↔ 기장역 ↔ 교리초등학교 ↔ 안평차량사업소 (배차간격 34분)
같이 보기

경상 누층군 이천리층
부산광역시의 지질 (부산국가지질공원)
권한공

| 권한공 權漢功 |
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사망: 1349년 11월 1일 
국적: 고려
직업: 문관
경력: 도첨의정승
상훈: 예천부원군
권한공(權漢功, ? ~ 1349년 11월 1일(음력 9월 20일))은 고려의 문관이다. 본관은 안동(安東), 호는 일재(一齋)이다. 관직이 도첨의정승(都僉議政丞)에 이르렀고, 예천부원군(醴泉府院君)에 봉해졌다. 시호는 문탄(文坦)이다.
생애

1284년(충렬왕(忠烈王) 10년) 문과에 급제했다. 1294년(충렬왕 20) 직사관(直史館)에 임명되었다. 원나라에 성절사(聖節使)로 다녀왔다.
충선왕을 따라 원나라에 가서 거주하였으며, 충선왕의 총애를 받아 최성지(崔誠之)와 함께 인사권을 행사했다. 이에 이사온(李思溫), 김심(金深)등의 탄핵으로 투옥 되었으나 석방되고, 반대로 이사온 등이 유배되었다.
충선왕이 양위한 후 원나라에 들어 갔다. 충숙왕이 구금시켰으나 원나라 황제의 명으로 풀려났다.
도첨의정승(都僉議政丞)에 이르고, 예천부원군(醴泉府院君)에 봉해졌다.
가족

안동권씨 시조 권행의 12대손으로 복야공파 파조 권수홍의 증손이다. 아버지는 첨의평리 권책이다. 7촌 재종숙부는 권단이다. 아들 권중화는 조선 태종 때 영의정부사(領議政府事)로 치사했다.
'간신' 평가

현대의 한 연구자는 고려 말기에서 조선 전·중기까지의 기록을 분석해본 결과 권한공은 세종대 후반 전까지만 하더라도 좋은 평가를 받았지만 세종대 후반 이후부터는 성리학에 기초한 사관(史觀)이 바탕인 역사서들이 만들어지면서 권한공은 임금을 배신한 사람으로 전락했고, 그 결과 간신으로 평가받았다고 말한다.
전기 자료

《고려사》 권125, 〈열전〉38, 권한공
산요 신칸센

|  산요 신칸센 |
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신칸센 N700계 전동차
산요 신칸센 노선도
기본 정보
운행 국가:  일본
종류: 고속철도 운행 계통
상태: 영업 중
기점: 신오사카역 (오사카부 오사카시 요도가와구)
종점: 하카타역 (후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구)
역 수: 19
개통일: 1975년 3월 10일
소유자: 서일본 여객철도
운영자: 서일본 여객철도
노선 제원
영업 거리: 644.0km
실거리: 553.7km
궤간: 1,435mm (표준궤)
전철화: 전 구간 가공 전차선 교류 25,000V 60Hz
신호 방식: ATC-NS
영업 최고 속도: 300 km/h
설계 최고 속도: 320 km/h
산요 신칸센(일본어: 山陽新幹線)은 일본 오사카부 오사카시 요도가와구에 있는 신오사카역과 후쿠오카현 후쿠오카시 하카타구에 있는 하카타역을 잇는 서일본 여객철도(JR 서일본)의 신칸센 노선이다. 큐슈 신칸센과 도카이도 신칸센을 동시에 연결하는 기능도 가지고 있다.
개요 > 노선 연혁과 내역

1972년 3월 15일에 신오사카 역 ~ 오카야마역 구간이 개업하고, 1975년 3월 10일에 오카야마 역 ~ 하카타 역 사이가 개업하였다. 개업 이래 일본국철(현 JR)이 운영하였으나, 1987년의 일본국철 분할 민영화에 따라 이후의 운영은 서일본 여객철도(이하 JR 서일본)이 이어받고 있다. 단 차량 운영 관계로 이 구간은 JR 서일본 소속 차량 외에 도카이도 신칸센 직통 열차(일부 열차 제외)를 중심으로 도카이 여객철도(이하 JR 도카이) 소속 차량도 같이 운행하고 있다.
또한, 1987년 4월 민영화 기업인 JR 발족시에 당시 운수성에 제출된 사업기본계획이나 국토교통성 감수 《철도요람》에서는 신오사카 ~ 하카타 구간을 산요 신칸센으로 삼았지만, 국철 시대에 제정된 선로명칭에서는 병행하는 기존선(재래선)의 확장으로 취급되어 신오사카 ~ 신고베 구간이 도카이도 본선, 신고베 ~ 고쿠라 구간이 산요 본선, 고쿠라 ~ 하카타 구간이 가고시마 본선으로 되어 있었다.
개요 > 노선 규격

도카이도 신칸센에 비해 선형이 좋기 때문에 고속 운행이 가능하며, 산요 신칸센내(히메지 ~ 하카타)에서는 500계 노조미(일본어: のぞみ)가 최고 속도 300 km/h 운행을 실시했다. 1993년 3월 18일에 산요 신칸센과 상호 직결운행을 개시한 '노조미'의 경우, 대개 도카이도 신칸센을 경유하여 도쿄역까지 직결 운행하고, 2011년 3월 12일부터 운행을 개시한 큐슈 신칸센의 '미즈호'와 '사쿠라'의 경우, 가고시마 중앙역까지 직결 운행한다. 2003년 10월 1일의 운행 시각표 개정 이후에는, 오카야마 이서에서의 도쿄 행은 전부 '노조미'다. 또한 신오사카 ~ 하카타 구간은 JR 서일본 소속 700계 7000번대로 히카리 레일스타(일본어: ひかりレールスター)와 신칸센 500계 전동차의 경우, 고다마호 8량 편성으로 고정 운행하고 있으며, 신오사카발 하카타역, 구마모토역 경유 가고시마추오역 간은 신칸센 N700계 전동차(서일본 여객철도/큐슈 여객철도 소속)의 경우, 8량 편성으로 상호 직결 운행 하고 있다.
역사

1965년 9월 9일 : 신오사카 역 ~ 오카야마역 구간 건설 계획이 승인
1967년 3월 16일 : 신오사카 역 ~ 오카야마역 구간 선로 공사 개시
1969년 6월 18일 : 오카야마 역 ~ 하카타역 구간 건설 계획이 승인
1970년 2월 10일 : 오카야마 역 ~ 하카타역 구간 선로 공사 개시
1972년 3월 15일 : 신오사카 역 ~ 오카야마역 구간 개업 및 도쿄까지의 직통 운행 개시
1975년 3월 10일 : 오카야마 역 ~ 하카타역 구간이 개업하면서 산요 신칸센 전 구간이 개통
1986년 11월 1일 : 일본국철(현 JR서일본) 최후의 시간표 개정으로 최고속도가 220킬로미터로 증속하여 히카리의 하카타 - 신오사카 주행 시간이 2시간 59분으로 감소
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 전 구간이 서일본 여객철도(이하 JR서일본)로 이관
1989년 3월 11일 : 100계 투입 개시
1993년 3월 18일 : 노조미호 도카이도 신칸센 직결 운행 개시
1997년 3월 22일 : 500계 투입 개시
1999년 3월 13일 : 아사역 개업 및 700계 투입 개시
2000년 3월 10일 : 700계 7000번대 투입 개시 및 식당차와 뷔페차가 이 날을 마지막으로 영업 종료
2001년 10월 1일 : 700계 3000번대 투입 개시
2002년 11월 23일 : 그랜드 히카리호 열차 종운(終運)
2003년 10월 1일 : 도카이도 신칸센의 시나가와역 개업과 동시에, 기존 오고리 역에서 신야마구치역으로 개명 및 정차와 동시에 히메지역, 후쿠야마역, 도쿠야마역 노조미가 추가로 정차를 개시했다.
2007년 7월 1일 : N700계가 투입 개시
2008년 12월 1일 : 0계 열차 종운(終運) 및 500계 7000번대 고다마호 투입 개시
2010년 3월 13일 : 다이어 개정으로 모든 정기 노조미가 N700계로 완전히 전환되었다.
2011년 3월 12일 : 규슈 신칸센 직결 운행 개시와 동시에 미즈호, 사쿠라호 개시
2012년 3월 16일 : 100계, 300계 열차 종운(終運) 및 출근 시간대 1회 운행 시 오카야마 ~ 히로시마 구간에 히카리호를 신설해 500계 7000번대 차량 운행을 시작했다.
2015년 11월 7일 : 산요 신칸센 개통 40주년과 신세기 에반게리온 출시 20주년을 맞이해 신세기 에반게리온 열차 운행을 시작했다.
2017년 2월 19일 : 기존 ATC-1에서 ATC-NS로 전환되면서 도쿄 ~ 하카타간 소요 시간이 5시간 3분에서 4시간 46분으로 단축되었다.
2018년 5월 13일 : 이 날부터 신세기 에반게리온 열차 운행을 종료했다.
2018년 6월 30일 : 이 날부터 헬로 키티 열차 운행을 시작했다.
노선 정보

노선 거리(영업 거리)：644.0 km (실제 거리:553.7 km)
단, 신이와쿠니 ~ 도쿠야마 간을 통과할 때 운임·요금 계산에 쓰이는 간토쿠 선 경유 영업 거리는 622.3 km, 운임 계산 거리에서는 626.7 km
궤간 : 1,435mm (표준궤)
역 수 : 19
복선 구간 : 전 구간
전철화 구간 : 전 구간 (교류25,000V ·60 Hz)
보안장치 : ATC-NS, 차내 신호식(CS-ATC)
차량 > 차량의 개요와 그 변천

산요 신칸센의 운행 차량의 변천은 아래와 같다.
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| 차량 | 최고 속도 （단위 : km/h） | 1970년대 | 1980년대 | 1980년대 | 1980년대 | 1990년대 | 1990년대 | 1990년대 | 1990년대 | 2000년대 | 2000년대 | 2000년대 | 2010년대 | 2010년대 | 2010년대 | 2020년대 | 2020년대 | 2020년대 | 비고 |  |  |  |  |
| 0계 | 220 km/h* | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 | 1972년부터 2008년까지 |  |  |  |  |  |  |  | 1972년부터 1986년까지 210 km/h |  |  |  |  |
| 100계 | 220 km/h |  |  | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 | 1985년부터 2012년까지 |  |  |  |  |  | 일부 230 km/h |  |  |  |  |
| 300계 | 270 km/h |  |  |  |  |  | 1993년부터 2012년까지 | 1993년부터 2012년까지 | 1993년부터 2012년까지 | 1993년부터 2012년까지 | 1993년부터 2012년까지 | 1993년부터 2012년까지 | 1993년부터 2012년까지 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 500계 | 300 km/h |  |  |  |  |  |  | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 1997년부터 현재까지 | 8량 편성은 285 km/h |  |  |  |  |
| 700계 | 285 km/h |  |  |  |  |  |  |  | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 | 1999년부터 현재까지 |  |  |  |  |  |
| N700계 | 300 km/h |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 2007년부터 현재까지 | 2007년부터 현재까지 | 2007년부터 현재까지 | 2007년부터 현재까지 | 2007년부터 현재까지 | 2007년부터 현재까지 | 2007년부터 현재까지 | 2007년부터 현재까지 |  |  |  |  |  |
| N700A계 | 300 km/h |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 2013년부터 현재까지 | 2013년부터 현재까지 | 2013년부터 현재까지 | 2013년부터 현재까지 | 2013년부터 현재까지 |  |  |  |  |  |
| N700S계 | 300 km/h |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   |   | 2020년부터 현재까지 | 2020년부터 현재까지 | 2020년부터 현재까지 |  |  |  |  |  |
| 운영 회사 | 운영 회사 | 일본국유철도(1972년부터 1987년까지) | 일본국유철도(1972년부터 1987년까지) | 일본국유철도(1972년부터 1987년까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) | 서일본여객철도(1987년부터 현재까지) |  |  |  |  |  |
운행 차량

| 차량 | 최고 속도 （단위 : km/h）> 노조미 히카리 | 최고 속도 （단위 : km/h）> 고다마 | 도입 시기 | 운행 중단 시기 |
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| 0계 | 210 ~ 220 | 210 ~ 220 | 1972년 | 2008년 |
| 100계 | 220 ~ 230 | 220 ~ 230 | 1985년 | 2012년 |
| 300계 | 270 | 270 | 1993년 | 2012년 |
| 500계 | 285 ~ 300 | 285 ~ 300 | 1997년 | 현재 |
| 700계 | 270 ~ 285 | 270 ~ 285 | 2000년 | 현재 |
| N700계 | 285 ~ 300 | 285 ~ 300 | 2007년 | 현재 |
| N700S계 | 285 ~ 300 | 285 ~ 300 | 2020년 | 현재 |