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영종운수

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창립: 1979년 9월 1일
산업 분야: 운수업
본사 소재지: 대한민국 인천광역시 중구 영종순환로877번길 29 (운북동)
사업 지역: 석남동영업소 : 인천광역시 서구 건지로153번길 41
핵심 인물: 김수성 (대표이사 사장)
제품: 시내버스
매출액: 24,08,797,528원 (2020)
영업이익: -2,268,562,624원 (2020)
순이익: -2,810,545,709원 (2020)
자산총액: 14,766,330,924원 (2020.12)
주요 주주: 김수성: 50.54% 김관수: 18.03% 김현정: 15.71% 이건호: 15.71%
자본금: 700,000,000원 (2020.12)
영종운수(永宗運輸)는 인천광역시의 시내버스 회사이다. 차고지 및 사무실은 인천광역시 중구 영종순환로877번길 29 (운북동)에 있다.
주요 연혁

1979년 9월 1일: 회사 설립. 본사는 당시 인천직할시 북구 병방동에 본사를 두었다.
1991년: 인천시 시내좌석버스를 개통하였으며, 공동배차로 운행하였다.
1995년 10월 9일: 본사를 인천광역시 서구 석남동 223-177로 이전.
1998년 9월: 보유했던 좌석버스를 강인여객에 매각하였고, 강인여객으로부터 버스 10대를 양도받아 증차하였다.
1999년 9월: 경인여객의 폐업으로 경인여객이 보유했던 버스 11대를 받아 증차하였다.
2001년 1월: 인천시내버스 2차 고정배차제 시행으로 1번, 5번, 7번, 17번, 17-1번, 77번 버스를 배정받아 운행하였다.
2001년 10월: 5번 시내버스를 인천버스에 매각.
2002년 1월 29일: 본사를 현 위치인 서구 금곡동 519-8로 이전.
2002년 1월: 1번 시내버스를 신동아교통에 매각하였고, 노선의 기점도 금곡동 영풍운수에서 금오동 영은슈퍼 앞으로 노선을 변경하였다.
2002년 2월: 17번 시내버스를 세원교통에 매각하였다.
2002년 5월: 17-1번 시내버스(수봉공원-동인천역-인천교-석남동-서구청-검단4거리-김포시청)노선을 신동아교통에 매각하였다.
2003년 3월: 마전지구-당하,원당지구-귤현역으로 가는 78번 시내버스를 신설 개통하여 운행하였다.
2003년 10월: 78번 시내버스를 강화교통에 매각하였으나 2004년 폐선되었다.
2004년 11월: 동서교통의 폐업으로 보유했던 42번과 42-1번 시내버스를 인수받아 운행하였다.
2005년 2월: 송도버스로부터 3번 시내버스를 인수받아 운행하였다.
2006년 5월 16일: 78번 시내버스(마전지구-검단4거리-당하,원당지구-개화역-김포국제공항)노선이 신설 운행.
2007년 3월 15일: 78번 시내버스 김포공항 종점에서 송정역으로 연장운행 하였다.
2008년 9월 1일: 78번 시내버스노선을 인천선진교통에 매각하였다. 그해 3번 시내버스도 인강여객에 매각하였다.
2009년 7월 1일: 강인여객에서 운행했던 영종도 시내버스 202번, 203번, 221번, 222번 시내버스를 인수받아 운행하였다.
2011년 3월 1일: 신백승여행사로부터 903번 간선급행버스를 인수받아 운행하였다.
2015년 10월 12일 ~ 2016년 2월 4일: 파행운행으로 면허가 취소된 인천여객의 320번 공항좌석버스를 단독배차 운행하였다.
2016년 7월 15일: 인천지하철 2호선 개통에 따른 시내버스 대개편에 맞춰 본사를 인천광역시 서구 가정로 231 (석남동)으로 이전하였다.
2016년 7월 30일: 인천시내버스 개편으로 7번 버스를 인천교통공사에 양도하였다.
2017년 4월 15일: 81번 시내버스 노선이 송림고개에서 - 도화이편안한아파트를 경유해 도화역 방향으로 변경과 송도신도시 구간 투모로우시티 종점에서 캠퍼스타운역 카톨릭대학교에서 송도스마트벨리로 노선이 변경되었다.
2017년 8월 1일: 계열사 정희운수를 설립하여 903번 버스를 양도함
2018년 1월 27일: 202번 간선버스 종점이 인천국제공항 T1에서 인천국제공항T2로 연장 운행하였다.
2018년 2월 10일: 인천국제공항에서 영종역구간의 598번 지선버스노선을 새로 개통과 203번 간선버스 노선이 인천국제공항 T2로 연장운행 하였다.
2019년 3월 1일: 81번 시내버스 노선이 송도에듀포레푸르지오 - 호반베르디움 - 재능대학교 송도캠퍼스로 노선이 변경되어 운행중이다.
2019년 3월 30일: 중산중학교 개교와 이편한세상2차 아파트, 센트럴푸르지오자이 입주로 598-1번 노선이 신설 운행중이다.
2019년 9월 7일: 202번 간선버스 노선 단축, 205번 간선버스 노선이 신설 운행. 81번과 82번이 석남동 영풍운수에서 율도근린공원으로 연장운행과 42번은 북항부두-석남동 영풍운수에서 청라BRT차고지로 기점변경 42-2번도 기점이 청라BRT차고지로 기점이 변경되었다.
2020년 12월 31일: 인천시내버스개편으로 47번과 206번 신설및 7번 송림동진로아파트로 연장변경운행및 202번 기점이 율도근린공원으로 변경되어 운향
2022년 5월 1일: 영종도 경유 노선에 집중하기 위해, 202번 제외 본사노선인 7번,42번,47번,81번을 마니교통에 이관했다.
2023년 5월 11일: 영풍운수 주식회사에서 현 명칭인 영종운수 주식회사로 사명을 변경하였다.
시외지역 버스 노선 연장 및 신설

2000년 후반까지만 했어도 당시 17-1번(現 17번)시내버스의 종점은 인천 서구 불로동과 김포시 경계지점이었다. 이 전에도 인근 거주 주민들이 바로 코앞 김포시로의 버스연장 민원이 이어졌고, 이 후 노선이 김포시로 연장되어 2001년 2월부터 운행을 시작하였다. 17-1번 시내버스 노선연장 이후 김포시에서 인천시로 오가는 불편해소에 크게 기여를 하였다. 그리고 지금은 김포한강신도시 부근인 김포우리병원으로 기점이 변경되어 김포시와 인천시 사이에 불편했던 대중교통 왕래가 편해졌다.
2006년 3월 인천시내버스 최초로 서울특별시로의 시내버스 신설이 되는 순간이다. 이 전까지는 인천에서 서울로 가는 버스의 당시 300번과 301번 좌석버스를 제외하면 95%이상은 경기도 부천시,김포시,수원시 버스 업체들이 운행하였다. 78번 시내버스로 마전지구-검단4거리-당하,원당지구-개화역-김포공항으로의 78번 시내버스를 개통하여 운행하였다. 이후 저렴한 요금으로 인천과 서울을 왕래하는 시내버스 신설로 대중교통의 편의성에도 크게 기여를 하였다. 이후 김포공항에서 송정역으로 노선이 연장되었다.
그러나 17-1번은 2002년 5월 당시 신동아교통에 매각되어 운행하다 17번으로 변경되었고, 78번 시내버스는 2008년 당시 인천선진교통에 매각되어 현재 운행중이다.
운행 노선 > 간선버스

| 운행노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가 대수 | 비고 |
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| 202번 | 대우하나아파트(봉수초등학교) | ↔ | 인천공항T1(3층14번) | 13 - 20 | 17 |  |
| 202A번 | 신현여자중학교후문 | ↔ | 인천공항T1(3층7번) | 10 | - | 새벽 2회 운행. 202번 차량으로 운행 |
| 203번 | 영종선착장입구 | ↔ | 인천공항T2(8)번출입구(3층) | 15 - 17 | 10 |  |
| 204번 | 영종아레나 | ↔ | 입구지입구 | 55 - 70 | 3 |  |
| 205번 | 영종아레나 | ↔ | 인천공항T2(8)번출입구(3층) | 10 - 12 | 5 |  |
| 206번 | 영종공영차고지 | ↔ | 공항중학교 | 25~28 | 6 | 2020년 12월 31일 신설 저상버스 운행 |
| 222번 | 인천공항T1(3층7번) | ↔ | 큰무리선착장 | 60 - 70 | 1 |  |
| 222A번 | 당하동탑스빌아파트 | ↔ | 인천공항T1(3층7번) | 0 | 1 | 새벽 1회 운행. 222번 차량으로 운행. |
| 222B번 | 인천공항T1(3층7번) | ↔ | 마시란해변(전주집) | 60 | 1 | 저녁 2회 운행. 222번 차량으로 운행. |
운행 노선 > 인천이음버스

| 운행노선 | 운행구간 | 운행구간 | 운행구간 | 배차간격 (분) | 인가 대수 | 비고 |
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| 인천e음15번 | 영종역 | ↔ | 우미린2단지정문 | 45 - 60 | 1 |  |
| 인천e음16번 | 영종공영차고지 | ↔ | 삼목선착장 | 35 - 45 | 2 | 햇내로공원입구 경유. |
| 인천e음17번 | 영종공영차고지 | ↔ | 삼목선착장 | 45 - 55 | 2 | 넙디, 영종유승한내들 경유. |
과거 보유 노선

1, 5, 7-1, 17, 17-1, 78번 등 6개 노선을 과거에 소유하였다.
1번과 17-1번(現 17번)은 선진네트웍스 계열 신동아교통에 양도되었으나, 이중 양도되었던 17-1번은 17번으로 번호가 바뀌었지만 훗날 강화교통에 매각되었다.
또한 3번은 現선진네트웍스 계열 송도버스로부터 인수 받았으나, 인강여객에 양도된 후,과거 방계회사였던 성민버스 인천법인(現신화여객계열)으로 이양된 즉시 3-1번과 3-2번으로 분리되었고, 5번(가좌동 - 현대제철 - 제물포역 - 주안역)은 용현운수(기존것은 폐선되었고, 지금은 38-1번 운행 구간과 비슷)에 이양되었고,
7-1번은 강인여객 계열 청라교통에 양도되었다.
그리고 옛 17번 같은 경우 (수봉공원 - 동인천역 - 서구청 - 서구 오류동) 세원교통에(훗날 폐지) 양도되었고, 맨 먼저 만들었던 이전 78번(마전지구 - 귤현역)은 선진여객에(現 폐지) 양도되었고,
현재의 78번(마전지구 - 검단4거리 - 원당,당하지구 - 김포공항 - 송정역)은 인천선진교통에 양도되었다.(현재는 인천제물포교통에서 운행 중)
● 7번:청라 BRT 차고지 ~ 동인천역 (마니교통으로 이관)
● 42번:청라 BRT 차고지 ~ 구월아시아드선수촌 (마니교통 이관)
● 42-1번: 청라지구(국제업무단지) ~ 검암역 (2016년 7월 30일 폐선)
● 47번:석남동 ~ 서창동(마니교통 이관)
● 77번: 금곡동 ~ 터미널 (2016년 7월 30일 폐선)(현재 미추홀교통에서 운행하는 77번과는 무관)
● 77-1번: 청라지구(국제업무단지) ~ 정서진(경인항) (2016년 7월 30일 폐선)
● 77-2번: 청라지구(국제업무단지) ~ 세어도 입구 (일 2회 운행) (2016년 7월 30일 폐선)
●81번: 석남동 영풍운수 ~ 송도 제2 차고지 (마니교통 이관)
● 83번: 석남동 영풍운수 ~ 영종하늘도시 우미린아파트 (2016-07-30 ~ 2016-12-03)
● 84번: 석남동 영풍운수 ~ 영종역 (2016-07-30 ~ 2016-12-03)
● 201번: 운서역 ~ 삼목선착장
● 202A번: 금곡동 영풍운수 - 당하동 탑스빌아파트 - 검암역 입구 - 공촌4거리 - 서부공단 - 인천국제공항
● 221번: 구읍나루(영종선착장) ~ 공항화물터미널 (2016년 12월 3일 폐선)
● 221-1C번: 금곡동 영풍운수 - 당하동 탑스빌아파트 - 검암중학교 - 공촌4거리 - 경서지구 입구 - 운서역
● 222C번: 영종선착장 - 송산입구 - 월촌3거리 - 돌팍재3거리 - 영종초등학교 - 중산동 - 농협앞(전소) - 전소 - 영종물류고등학교 - 남뒤3거리 - 운남동 - 운서초등학교 - 금호어울림 아파트 - 교육연수원 - 운서역 - 롯데마트 (영종점) - 운서역 - 주거단지 - 공항교회 앞 - 공항중학교 - 풍림아파트 - 인천국제공항 - 하얏트호텔 - (왕산 발 - 영종선착장 행: 이마트(영종점) - 인천국제공항공사(국제업무단지)) - 거잠포회센터 - 잠진도(종점)
● 903번: 불로동 ~ 터미널 (인천터미널) (반환 시: 이토타워 - 길병원)(이 노선은 신백승여행사로부터 이관받은 노선이다./ 현재 세원교통으로 운행하고 있다.)
과거 보유 노선 > 중구공영버스

중구공영버스 1번 : 운서역 ↔ 영종역
중구공영버스 2번 : 운서역 ↔ 용유출장소
중구공영버스 2-1번 : 인천국제공항 ↔ 거잠포회센터
중구공영버스 3번 : 영종선착장 ↔ 영종역
중구공영버스 4번 : 영종역 ↔ 영종중학교
중구공영버스 5번 : 영종버스공영차고지↔(금호베스트빌1단지.영종도서관)
중구공영버스 6번 : 광명항 ↔ SK동인천역
중구공영버스 6-1번 : 전소 ↔ 하나개해수욕장
보유 차종 > KGM커머셜

에디슨모터스 E-화이버드
KGM 스마트 110
보유 차종 > 자일대우버스

자일대우 NEW BS090
자일대우 NEW BS106
보유 차종 > 현대자동차

현대 그린시티
현대 뉴 슈퍼 에어로시티
현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티
보유 차종 > 우진산전

우진산전 아폴로 1100
갤러리

인천시내버스 7번 (대차 전)
인천시내버스 42번 (대차 전)
인천시내버스 42번 (대차 전)
인천시내버스 77번 (대차 전)
정부대전청사경비대

| 기본정보 |
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설치년도 : 1998년
주소 : 대전광역시 서구 청사로 189
지휘체계
국가 :  대한민국
상급기관 : 대전광역시경찰청
관할구역 : 정부대전청사
지도
ko
정부대전청사경비대(政府大田廳舍警備隊)는 대전광역시경찰청이 관할하는 경비대이다. 대전광역시 서구 둔산동 920에 있다.
같이 보기

대전광역시경찰청
키에티

| 키에티 Chieti |
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키에티class=notpageimage| 북위 42° 21′ 00″ 동경 14° 10′ 00″﻿ / ﻿북위 42.35°  동경 14.166667° ﻿ / 42.35; 14.166667
행정
국가:  이탈리아
지역: 아브루초주
행정 구역: 키에티현
지리
면적: 59.57 km2
해발: 330 m
시간대: CET (UTC+1) CEST (UTC+2)
인문
인구: 48,501명(2022년)
인구 밀도: 814.2명/km2
상징
수호성인: 키에티의 주스티노(축일 5월 11일)
지역 부호
우편번호: 66100
지역번호: 0871
웹사이트: 키에티  - 공식 웹사이트
키에티(이탈리아어: Chieti)는 이탈리아 아브루초주 키에티현에 있는 코무네이다. 키에티현의 현도이며 로마로부터 북동쪽으로 200 km 거리에 있다.
역사

키에티는 이탈리아의 옛 도시들 중에서도 오래된 도시이다. 전설에 따르면, 이곳은 그리스의 영웅 아킬레스가 기원전 1181년에 세웠다고 하며, 그의 어머니 테티스에게 경의를 표하기 위하여 테아테(그리스어: Θεάτη)(라틴어로는 Teate)라고 이름을 지었다. 테아테 마루키노룸(Theate Marrucinorum)이라고 불리던 키에티는 호전적인 마루키니인의 수도였다. 고대 그리스의 지리학자 스트라본에 의하면 테게아테(Θηγεάτη, Thegeate)라는 이름으로 아르카디아인들이 세웠다고 한다.
로마인들에게 패한 후, 마루키니인들은 로마의 충성스러운 동맹이 되었고 나중에 이 지역은 동맹시 전쟁이 끝나고 나서 로마로부터 지방 자치권을 부여받게 된다. 제정 시대에는 거주 인구가 무려 6만 명에 달했지만, 서로마 제국이 몰락하고 나서는 헤룰리족과 서고트족에 의하여 파괴되었다. 이후에는 랑고바르드 왕국의 휘하에 있는 가스타르드의 지배를 받았다.
키에티는 이탈리아 남부가 노르만족의 지배를 받는 동안 정치적·경제적 중요성을 회복하였고, 호엔슈타우펜 왕가, 앙주 왕가 그리고 아라곤 왕가의 지배 하에서도 그 중요성이 유지되었다. 반종교 개혁의 후원을 받은 경제적, 건축학적인 번영이 끝난 17세기에 들어서, 키에티는 1656년에 전염병으로 엄청난 피해를 입었다. 18세기에는 도시의 예술적 유적들을 남겨준 대학과 학교 등 교육 기관들이 설립되었다. 1806년에 키에티는 나폴레옹이 이끌던 프랑스 정부에 의하여 요새로 바뀌게 된다. 1860년에 이탈리아 왕국의 일부가 되었다.
제2차 세계 대전 중에는 로마와 같이 무방비 도시로 선언되어 폭격을 받지 않았고, 이로 인해 당시 키에티는 인근의 마을과 소도시들로부터 많은 난민들을 받아들였다. 연합군은 독일군이 떠난 지 하루 뒤인 1944년 6월 9일에 도시를 해방시켰다.
박물관

아브루초 "Villa Frigerii" 국립고고학박물관
"코스탄티노 바르벨라(Costantino Barbella)" 예술관
생명의학박물관 (고병리학, 생고고학)
"라 치비텔라(La Civitella)" 고고학박물관
테아티노 교구 박물관
"팔라초 데 마이오(Palazzo de Mayo)" 예술관
교육

키에티 대학교(Università G. d'Annunzio - Chieti e Pescara)는 키에티와 페스카라를 연고로 하고 정원 35,000명의 학생들이 있으며 건축학, 철학, 교육, 외국어, 문학, 경영, 의학, 약학, 심리학, 자연과학, 사회과학, 스포츠 의학 등의 전공이 개설되어 있다..
인구

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1861 | 19,586 | —     |
| 1871  | 24,762 | +26.4% |
| 1881  | 22,248 | −10.2% |
| 1901  | 26,343 | +18.4% |
| 1911  | 26,897 | +2.1% |
| 1921  | 31,381 | +16.7% |
| 1931  | 33,905 | +8.0% |
| 1936  | 30,266 | −10.7% |
| 1951  | 40,534 | +33.9% |
| 1961  | 47,792 | +17.9% |
| 1971  | 51,436 | +7.6% |
| 1981  | 54,927 | +6.8% |
| 1991  | 55,876 | +1.7% |
| 2001  | 52,486 | −6.1% |
| 2011  | 51,484 | −1.9% |
| 2020  | 49,139 | −4.6% |
| 2023  | 48,455 | −1.4% |
Source: ISTAT
기후

| 키에티 대학교의 기후> 월 | 키에티 대학교의 기후> 1월 | 키에티 대학교의 기후> 2월 | 키에티 대학교의 기후> 3월 | 키에티 대학교의 기후> 4월 | 키에티 대학교의 기후> 5월 | 키에티 대학교의 기후> 6월 | 키에티 대학교의 기후> 7월 | 키에티 대학교의 기후> 8월 | 키에티 대학교의 기후> 9월 | 키에티 대학교의 기후> 10월 | 키에티 대학교의 기후> 11월 | 키에티 대학교의 기후> 12월 | 키에티 대학교의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | 21.6 (70.9) | 26.5 (79.7) | 27.8 (82.0) | 29.3 (84.7) | 35.1 (95.2) | 37.5 (99.5) | 39.3 (102.7) | 41.7 (107.1) | 37.9 (100.2) | 28.9 (84.0) | 27.6 (81.7) | 24.8 (76.6) | 41.7 (107.1) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 11.6 (52.9) | 12.3 (54.1) | 15.7 (60.3) | 19.6 (67.3) | 23.9 (75.0) | 28.4 (83.1) | 31.6 (88.9) | 31.8 (89.2) | 27.1 (80.8) | 20.9 (69.6) | 16.8 (62.2) | 12.8 (55.0) | 21.0 (69.8) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | 7.8 (46.0) | 8.1 (46.6) | 11.2 (52.2) | 14.8 (58.6) | 18.7 (65.7) | 22.9 (73.2) | 26.0 (78.8) | 25.8 (78.4) | 21.9 (71.4) | 16.4 (61.5) | 12.8 (55.0) | 8.7 (47.7) | 16.2 (61.2) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | 4.0 (39.2) | 4.0 (39.2) | 6.7 (44.1) | 10.0 (50.0) | 13.6 (56.5) | 17.5 (63.5) | 20.3 (68.5) | 19.8 (67.6) | 16.7 (62.1) | 12.0 (53.6) | 8.8 (47.8) | 4.7 (40.5) | 11.5 (52.7) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −1.5 (29.3) | −3.9 (25.0) | −2.7 (27.1) | 0.9 (33.6) | 6.3 (43.3) | 9.3 (48.7) | 13.4 (56.1) | 11.5 (52.7) | 7.9 (46.2) | 3.1 (37.6) | 0.4 (32.7) | −5.3 (22.5) | −5.3 (22.5) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 49.3 (1.94) | 47.5 (1.87) | 51.0 (2.01) | 49.9 (1.96) | 47.6 (1.87) | 43.9 (1.73) | 51.8 (2.04) | 12.6 (0.50) | 76.7 (3.02) | 59.4 (2.34) | 80.8 (3.18) | 61.5 (2.42) | 632.0 (24.88) |
| 평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) | 8.3 | 8.8 | 7.8 | 7.2 | 7.6 | 4.4 | 3.6 | 2.8 | 6.2 | 7.6 | 8.0 | 8.0 | 80.3 |
| 평균 상대 습도 (%) | 78.4 | 72.8 | 69.9 | 70.1 | 65.6 | 64.1 | 59.5 | 61.6 | 69.2 | 78.5 | 79.5 | 73.2 | 70.2 |
출처: Chieti Meteo
유명 인물

가이우스 아시니우스 폴리오 (75 BC / AD 4) - 로마의 군인, 정치인, 웅변가, 시인, 극작가, 문학 평론가 이자 역사가
세베리노 디 조반니 - 1922년에 아르헨티나로 망명한 무정부주의자
페르디난도 갈리아니 - 경제학자
세르조 마르키온네 - 사업가이자 피아트와 크라이슬러의 경영자
알레산드로 발리냐노 - 극동지역에 기독교를 알리는데 공헌을 한 예수회 선교사
피에를루이지 차파코스타 - 로지텍의 공동 설립자, 노벤티와의 사업 파트너, 시에라사이언스의 회장
양동고등학교

| 양동고등학교 楊東高等學校 Yangdong High School |
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교훈: 바르게 살자, 부지런 하자, 서로 돕자
개교: 1967년
설립형태: 사립
교장: 홍달수
교감: 김재후
국가:  대한민국
위치: 경기도 양평군 양동면 학둔지윗길 47-7 (쌍학리)
학생 수: 197명 (2020년 5월 1일 기준)
교직원 수: 31명 (2020년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 향나무, 교화: 개나리, 교조: 까치
학교법인: 한일학원
관할관청: 경기도교육청
웹사이트: http://www.yangdong.hs.kr
ko
양동고등학교(楊東高等學校)는 대한민국 경기도 양평군 양동면 쌍학리에 있는 사립 고등학교이다.
학교 연혁

1966년 11월 17일 : 고등학교 설립 인가
1967년 3월 2일 : 양동농업고등학교로 개교
1970년 2월 5일 : 제1회 졸업식 거행(졸업생 23명)
1978년 11월 23일 : 양동종합고등학교로 교명 변경
1985년 10월 10일 : 보통학과 6학급, 상업과 3학급으로 변경
1987년 9월 4일 : 본관 18개 교실 준공
2003년 2월 28일 : 도서관 겸 특별실 준공
2004년 3월 1일 : 양동고등학교로 교명 변경
2006년 1월 19일 : 다목적 강당 준공
2008년 9월 1일 : 미용예술과 신설
2012년 1월 1일 : 제7대 김주현 이사장 취임
2012년 9월 1일 : 호텔조리과 신설
2017년 3월 2일 : 제12대 홍달수 교장 취임
2021년 1월 13일 : 제52회 졸업식 거행(졸업생수 남자 2,575명, 여자 2,010명 계 4,585명)
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설치 학과

호텔조리과
미용예술과
학교 동문

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참고 자료

양동고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
독일 관념론

4명의 주요 독일 관념론자(왼쪽 위에서부터 오른쪽 아래까지): 이마누엘 칸트, 요한 고틀리프 피히테, 프리드리히 빌헬름 요제프 셸링, 게오르크 빌헬름 프리드리히 헤겔
독일 관념론(Deutscher Idealismus)은 18세기 말부터 19세기 중반까지 독일의 주로 루터파 지역에서 전개했던 철학 사상이다. 독일 고전주의 철학 또는 독일 이상주의 철학이라고도 불린다. 마르크스주의를 국가이념의 시효로 하는 나라들에서는 독일부르즈와 관념론(der deutsch-bürgerliche Idealismus)이라고 불린 적도 있으나 지금은 사라졌다. 칸트의 비판철학 및 그에 대한 프리드리히 하인리히 야코비의 비판에 자극받아 신 또는 절대자라 불리는 관념적 원리의 자기 전개로서 세계 및 인간을 파악하는 것을 그 특징으로 한다. 철학자 피히테, 셸링, 헤겔 외에 라인홀트, 횔덜린, 조르거 신학자 프리드리히 슐라이어마허가 독일 관념론의 주요 논자로 인정 받고 있다.
18세기 말 당시의 독일은 통일국가란 이름뿐이며, 프랑스나 영국에 비하여 근대화가 현저하게 뒤떨어져 있었다. 거기에 결정적인 충격을 준 것은 프랑스 혁명과 나폴레옹의 침략이었다. 봉건제와 정면으로 싸울 힘이 없었던 독일 지식인은 여기서 다시 근대화와 민족 독립을 모순된 것으로 받아들여야만 했었다. 이처럼 거의 빠져나갈 길이 없는 역사적 상황 아래 독일에서는 선진국이 물질적으로나 사회적으로 실현했던 것을 정신적·논리적으로 실현하여 '독일 관념론'이 대두하게 되었던 것이다. 따라서 독일 관념론의 주요한 주제는 정신(思惟)의 자립성 문제, 의식의 능동적 활동성 문제였다.
칸트는 사유(思惟)의 여러 형식만을 주관에 돌리고 그 내용은 주어지는 것으로 하여 형식과 내용, 사유와 존재의 2원론을 방치하였다. 현실을 진리로 높인다는 사업에 정신이 적극적으로 참가하기 위해서는 정신의 자립성이 수립되어야만 한다. 이 2원론의 극복은 우선 "자아가 비아(非我)를 정립(定立)한다"는 주관주의(피히테), 이어 그와는 반대로 객관 속에 자아와 똑같은 정신적 능동성을 발견하여 사유와 존재, 주관과 객관을 일체적인 관계에 두고 고찰하려는 방향(주로 셸링)에서 추구되고, 마지막으로 이 일체적인 관계가 "실체는 동시에 주체이다"라는 견지에서 정신이 자기 부정을 매개하여 자기 자신을 정립하는 운동으로서 '변증법'의 자각적인 전개에 의하여(헤겔) 확립되기에 이르렀다.
같이 보기

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: 철학 포털
에두아르트 폰 하르트만
프리드리히 실러
전주 김씨

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나라: 한국
관향: 전북특별자치도 전주시
시조: 김봉모(金鳳毛)
원시조: 김알지(金閼智)
중시조: 김약선(金若先), 김기손(金起孫), 김경손(金慶孫)
집성촌: 량강도 김형직군 자강도 초산군 평안북도 녕변군 평안남도 평원군 평양직할시 함경남도 금야군·고원군 강원도 문천시 경상북도 의성군  충청북도 괴산군
주요 인물: 순경태후, 김태서, 김약선, 김경손, 김동인, 김일성, 김정일, 김재순, 김영수, 김정은, 김여정, 김주애
인구(2015년): 56,989명
전주 김씨(全州 金氏)는 전북특별자치도 전주를 본관으로 하는 한국의 성씨이다. 경주(慶州)에서 분적하였다.
역사

시조 김봉모(金鳳毛)는 세계(世系)가 신라(新羅) 왕실에서 나왔다. 김알지(金閼智)의 후예로 용모와 태도가 아름다웠다고 전해진다. 여진어(女眞語)와 한어(漢語)에 통달하여 매번 금(金)의 사신이 오면 반드시 그에게 접대하게 하여, 항상 동각(東閣)에 거처하였다. 고려 신종(神宗) 때 추밀원부사(樞密院副使)에 임명되었으며, 여러 번 벼슬이 올라 문하시랑평장사(門下侍郞平章事)에 이르렀다. 그가 죽으니 사흘 간 조회(朝會)를 멈추었으며, 시호(諡號)를 정평(靖平)이라 하였다.
역사 > 시조에 대해

1887년 간행된 《김씨 분관록》에는 시조가 시랑(侍郞) 김봉모(金鳳毛)라 하는데, 이후 문헌인 《증보문헌비고》에는 시조가 규정(糾正) 김예(金芮)라 한다. 또 《조선씨족통보》에도 시조를 규정(糾正) 김예(金芮)라 하며, 일운(一云) 태자태보(太子太保) 정평공(靖平公) 김봉모(金鳳毛)의 아들 평장태학사(平章太學士) 문장공(文莊公) 김태서(金台瑞)라 한다.
집성촌

전주 김씨의 주요 집성촌은 평남 평원군, 평남 영원군, 평남 평양시, 평북 희천군, 평북 벽동군, 평북 자성군, 평북 강계군, 평북 후창군, 함남 함주군, 함남 정평군, 함남 영흥군, 함남 고원군, 함남 안변군, 함남 이원군, 함남 신흥군, 함북 경성군, 함북 명천군, 함북 무산군, 함북 경흥군, 경북 의성군 등으로 주로 이북지방에 세거하고 있으며, 조선시대 때 평안도와 함경도로 대거 이주가 이뤄졌다.
인구

2015년 통계조사를 기준으로 총 56,989명이다. 구체적으로 살펴보면 서울 15,094명, 부산 3,376명, 대구 1,545명, 인천 4,171명, 광주 348명, 대전 1,543명, 울산 822명, 세종 191, 경기 18,664명, 강원 3,408명, 충북 1,471명, 충남 1,538명, 전북 748명, 전남 421명, 경북 1,660명, 경남 1,685명, 제주 304명이다.
항렬자

전주김씨는 항렬자가 통일되지 않은 상태로 역사를 이어왔는데, 2004년에 전주김씨 대동보를 편찬하면서 대동보에 항렬자를 수록하였다. 향후 몇 세가 더 흘러야 비로소 통일된 항렬자를 사용할 것으로 보인다.
전주김씨 대동보에 수록된 항렬자(시조를 1세로 봄)
인물

김태서(金台瑞)
김약선(金若先)
김기손(金起孫)
김경손(金慶孫)
김경(金敬)
김니(金柅)
김관보(金官寶)
김동원(金東元)
김동인(金東仁)
김진희(金盡熙)
김연준(金連俊)
김재순(金在淳)
김광섭(金珖燮)
김규동(金奎東)
김약연(金躍淵)
김성주(金成柱)
김철주(金哲柱)
김형민(金炯敏)
김정일(金正日)
김일성(金日成)
김정은(金正恩)
같이 보기

경주 김씨(慶州金氏)
김알지(金閼智)
경순왕(敬順王)
김일성가(金日成家)
김일성(金日成)
김정일(金正日)
김정은(金正恩)
김주애(金主愛)
김여정(金與正)
함평골프고등학교

| 함평골프고등학교 咸平골프高等學校 Hampyeong Golf High School |
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교훈: 성실, 창조
개교: 1929년
설립형태: 공립
교장: 박래근
국가:  대한민국
위치: 전라남도 함평군 학교면 학교길 77 (사거리)
학생 수: 102 명 (2022년 5월 1일 기준)
교직원 수: 33 명 (2022년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 향나무, 교화: 동백꽃
관할관청: 전라남도교육청
웹사이트: http://hamgolf.hs.jne.kr
ko
함평골프고등학교(咸平골프高等學校)는 대한민국 전라남도 함평군 학교면 사거리에 있는 공립 고등학교이다.
학교 연혁

1929년 9월 18일 : 공립 농잠 실수학교 인가
1951년 9월 25일 : 함평중ㆍ농업고등학교로 교명변경
1991년 3월 1일 : 함평실업고등학교로 교명 및 학칙변경
1994년 9월 1일 : 중ㆍ고 통합
1996년 9월 1일 : 중ㆍ고 분리
2001년 7월 13일 : 특성화 고등학교로 지정 고시
2002년 3월 1일 : 함평골프고등학교로 교명 및 학칙변경
2018년 3월 1일 : 함평골프고등학교 학교 이전
2021년 1월 13일 : 제71회 32명 졸업(졸업생 총수 6,285명)
2022년 3월 1일 : 제31대 박래근 교장 부임
설치 학과

골프경기과
골프지도과
학교 동문

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참고 자료

함평골프고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
벌교상업고등학교

| 벌교상업고등학교 筏橋商業高等學校 Beolgyo Commercial High School |
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교훈: 학행일치(學行一致)
개교: 1952년
설립형태: 공립
교장: 박영철
국가:  대한민국
위치: 전라남도 보성군 벌교읍 홍암로 61 (회정리)
학생 수: 95 명 (2024년 3월 1일 기준)
교직원 수: 36 명 (2024년 3월 1일 기준)
상징: 교목: 동백, 교화: 철쭉
관할관청: 전라남도교육청
웹사이트: http://beolgyoc.hs.jne.kr
ko
벌교상업고등학교(筏橋商業高等學校)는 대한민국 전라남도 보성군 벌교읍 회정리에 있는 공립 고등학교이다.
학교 연혁

1946년 11월 15일 : 벌교상업중학교 설립인가
1952년 4월 29일 : 벌교상업고등학교 인가
1971년 2월 27일 : 중학교 평준화에 근거 중.고 분리
1978년 10월 25일 : 학칙 변경 35학급 인가
2003년 3월 1일 : 벌교제일고등학교로 교명 변경
2012년 4월 11일 : 거점고등학교 지정(상업계)
2013년 3월 1일 : 벌교상업고등학교로 교명 환원
2014년 3월 1일 : 보성정보통신고 거점고 벌교상업고등학교로 통합(정보통신과 1학급)
2018년 9월 1일 : 제25대 윤재학 교장 부임
2019년 3월 1일 : 학과 변경(ERP정보관리과→토탈뷰티과)
2019년 3월 1일 : 금융회계과 4학급, ERP정보관리과 4학급, 토탈뷰티과 2학급
2022년 1월 5일 : 제68회 졸업 55명, 졸업생 총 19,148명
2022년 3월 2일 : 2022학년도 신입생(금융회계과 7명, 토탈뷰티과 27명 계 34명) 입학
2024년 3월 4일 : 2024학년도 신입생(금융회계과 9명, 토탈뷰티과 30명 계 39명) 입학
2025년 1월 10일 : 제71회 졸업 22명, 졸업생 총19,230명
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설치 학과

토탈뷰티과
금융회계과
학교 동문

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벌교상업고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
야마나시현

야마나시현(일본어: 山梨県 야마나시켄[*])은 일본 주부 지방의 고신에쓰 지방에 있는 현이다. 현청 소재지는 고후시(甲府市)이다.
역사 > 선사 시대 ~ 14세기

야마나시 지역에는 약 3만 년 전부터 사람이 살고 있었다. 대부분의 다른 일본 지방들처럼 야마나시의 원시 사회는 조몬 시대의 사냥, 어로, 채집 단계에서 야요이 시대에 쌀을 생산하고 마을을 형성하는 단계로 진보하였다. 나카미치 정(현재의 고후시 남부)의 소네 구릉에 위치한 마루야마와 조시즈카 고분은 4세기 말에 조성된 것으로 여겨진다. 이들 유적을 통해 소네 구릉의 사람들이 막강한 영향력을 가졌음을 짐작해 볼 수 있다.
역사 > 15세기 ~ 19세기

많은 가문들 중에 다케다씨, 오가사와라씨, 난부씨가 특히 번영하였다. 16세기의 센고쿠 시대에 다케다 신겐은 다이묘의 지위를 얻고 고후에 쓰즈지 장원과 요가이 성을 세웠다. 이러한 것들을 토대로 신겐은 일본을 통일하고 지배하려 하였다.
1582년, 다케다 신겐이 사망한 후에 가이국은 오다씨와 도요토미씨의 지배하에 있었다. 에도 막부 하에서 한 때 고후 번(구니나카, 중서부 야마나시)와 야무라 번(군나이, 동부 야마나시)가 이곳을 통치했지만 1724년부터 막부의 직할령이 되었다. 고슈 가도와 후지강 수운의 개발로 상품, 재료, 문화가 지역으로 유입되었다.
19세기 중반에 막부와 번 체제의 무능함으로 인해 일본 전체에서 폭동이 일어났고 1868년의 메이지 유신으로 이어졌다.
역사 > 19세기 ~ 현재

1868년에 메이지 정부가 고후 성에 입성한 후에 가이후 번은 가이 현이 되었다가 1872년 11월 20일에 야마나시 현으로 개칭하였다. 11월 20일은 현재 야마나시 현이 만들어진 날로서 기념되고 있다.
메이지 시대(1868~1911) 초기에 산업화 장려 정책은 방직업과 양조업을 발전시켰다. 메이지 시대 후기에는 주오 본선이 개통되어 지역의 산업과 문화 발전에 기여하였다. 농촌의 농업 생산량은 적었고 1910년대와 1920년대에 걸쳐 소작인들의 투쟁이 많이 발생하였다. 1926년에 미노부 선이 개통하면서 후지강 수운은 더 이상 이용하지 않게 되었다.
제2차 세계 대전 때 현도인 고후시는 많은 폭격을 받았다. 1945년에 정부 개혁의 일환으로 진행된 농지 개혁은 개인 농가를 늘리고 지역에 과수 농업을 도입하였다. 이후 공업과 상업이 빠르게 성장하였고 1982년에 주오 자동차도의 개통으로 오늘날에도 3차 산업이 성장하고 있다.
지리

혼슈 중앙부의 내륙에 위치하며, 바다에 접하고 있지 않다. 사이타마현, 도쿄도, 가나가와현, 시즈오카현, 나가노현과 경계선을 접하는데, 그 경계선은 거의 산이며, 후지 산(富士山), 야쓰가타케(八ヶ岳), 일본 알프스(남 알프스) 등 해발 2,000m를 넘는 산악지대에 둘러싸이고 있다.
야마나시 현은 일본의 전통적인 지방 구분으로는 주부 지방에 속해 있다. 이 지방 구분은 메이지 시대부터 사용되었으며, 현재도 학교에서 가르치고 있으나, 야마나시 현과 나가노현, 니가타현은 도쿄 및 간토 지방의 경제적, 문화적인 영향력이 강해짐에 따라 현재는 "고신에쓰 지방" 또한 "간토 고신에쓰 지방"이라고 말할 경우가 많다.
더욱 야마나시 현은 도쿄도와 인접하고, 현청 소재지인 고후 시(甲府市)는 도쿄 중심에서 100km 거리에 위치하며, 도쿄 및 간토 지방의 영향력이 고신에쓰 지방의 세 현 중에서도 제일 크다. 따라서 야마나시 현을 간토 지방에 포함하는 경우도 많다.
현의 중앙부에는 해발 200~400m의 고후 분지(甲府盆地)가 펼쳐지고 있으며, 고후 시를 비롯해 도시가 발달되며 인구도 여기에 집중하고 있다. 또한 고후 분지에서는 과일 생산이 활발하고 포도, 복숭아, 자두의 생산량은 일본에서 제1위이며, 더욱 일본을 대표하는 포도주 생산지이기도 하다. 또 고후 시는 옛날에 수정 산지였으며 그 가공이 활발했기 때문에 그 기술을 응용해서 현재는 수입 보석의 가공이 활발하다.
동부 지역에서는 산속 골짜기에 철도와 간선 도로가 부설되고 거기에 작은 도시가 발달되고 있는데, 도쿄 중심에 1시간 30분 정도로 갈 수 있으므로 약간의 주택 개발도 이루어지고, 도쿄에 통근하는 직장인들이 이주하고 있다. 남동부의 후지 호쿠로쿠(富士北麓) 지역은 후지 산 산록에 펼쳐지는 해발 700~1,000m 정도의 고원 지대이며, 후지 5호(富士五湖)라고 불리는 5개 호수를 중심으로 민박, 펜션, 관광호텔과 같은 각종 숙박 시설, 별장, 자치 단체나 민간 기업이 운영하는 연수 시설 등이 많이 입지하는 관광, 휴양 지역이 되고 있다.
북서부의 교호쿠(峽北) 지역은 야쓰가타케, 일본 알프스 등 해발 2,000m를 넘는 산들에 접하고 해발이 500~1,400m 정도의 고원 지대이며, 역시 각종 숙박시설이나 별장, 연수 시설 등이 많이 입지하는 관광, 휴양지역이다.
남부의 교난(峽南) 지역은 동부와 마찬가지로 산속의 골짜기에 철도와 간선 도로가 부설되어 있고, 작은 마을이 점재하고 있는데, 시모베(下部) 온천이나 일련종(日蓮宗)의 본거지이며 벚꽃으로도 유명한 미노부산 구온지(身延山 久遠寺) 등 관광지도 있다. 또 야마나시 현의 다른 지역에 비해 해발이 낮고, 바다에도 가깝기 때문에 비교적으로 기후가 온난하고 더욱 녹차 산지인 시즈오카 현에도 가깝기 때문에 녹차도 생산되고 있다.
지역

야마나시 현에는 2003년 2월까지는 기초자치단체인 시정촌(市町村) 이 64개 (市 7개,町 37개, 村 20개) 있었으며 인구 규모에 비해 자치단체 수가 많았으나 2003년 이후에는 강력하게 통합이 추진됨으로써 2006년 3월까지 29개 시정촌 (시 13개, 정 9개, 촌 7개)으로 감소되었다.
지역 > 교호쿠•교토(峡北•峡東) 지역

고후시(甲府市)
가이시(甲斐市)
고슈시(甲州市)
니라사키시(韮崎市)
야마나시시(山梨市)
후에후키시(笛吹市)
호쿠토시(北杜市)
지역 > 교사이•교난(峡西•峡南) 지역

미나미알프스시(南アルプス市)
주오시(中央市)
나카코마군(中巨摩郡 )
쇼와정(昭和町)
니시야쓰시로군(西八代郡 )
이치카와미사토정(市川三郷町)
미나미코마군(南巨摩郡 )
후지카와정(富士川町), 하야카와정(早川町), 미노부정(身延町), 난부정(南部町)
지역 > 쓰루(都留) 지역

쓰루시(都留市)
오쓰키시(大月市)
우에노하라시(上野原市)
후지요시다시(富士吉田市)
기타쓰루군(北都留郡 )
고스게촌(小菅村), 다바야마촌(丹波山村)
미나미쓰루군(南都留郡 )
니시카쓰라정(西桂町), 도시촌(道志村), 오시노촌(忍野村), 야마나카코촌(山中湖村), 나루사와촌(鳴沢村), 후지카와구치코정(富士河口湖町)
인구

| --- | --- |

山梨県의 전국의 연령별 인구 분포（2005년） 	: 山梨県의 연령·남녀별 인구 분포（2005년）
■자주색 ― 山梨県 ■녹색 ― 일본전국 : ■파랑색 ― 남자 ■빨간색 ― 여자
 山梨県의 인구추이
총무성통계국 국제조사로부터
| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
|  1920  | 583,000 | —     |
|  1930  | 631,000 | +8.2% |
|  1940  | 663,000 | +5.1% |
|  1950  | 811,000 | +22.3% |
|  1960  | 782,000 | −3.6% |
|  1970  | 762,000 | −2.6% |
|  1980  | 804,000 | +5.5% |
|  1990  | 853,000 | +6.1% |
|  2000  | 888,172 | +4.1% |
|  2010  | 863,075 | −2.8% |
|  2020  | 817,192 | −5.3% |
경제

야마나시 현은 고후 시 주변으로 상당한 규모의 공업 기지가 있고 귀금속과 로봇 산업이 특히 활발하다. 주변 지역에는 수많은 농장과 포도밭이 있다. 야마나시는 일본의 주요 과일생산지 중 하나로 포도, 복숭아, 자두와 포도주를 생산한다. 또한 일본의 광천수의 40%가 야마나시의 미나미알프스, 후지 산, 미쓰토게 지역에서 주로 생산된다.
교육

야마나시 대학
쓰루 문과대학
야마나시 가쿠인 대학
야마나시 현립 대학
교통 > 철도

동일본 여객철도
주오 본선
고우미 선
도카이 여객철도
미노부 선
후지 급행
오쓰키 선
가와구치코 선
교통 > 도로

주오 자동차도
주부 횡단 자동차도(일본어판)
국도 제20호선
국도 제52호선
국도 제137호선 (일본)(일본어판)
국도 제138호선
국도 제139호선
국도 제140호선 (일본)(일본어판)
국도 제141호선
국도 제300호선
국도 제358호선
국도 제411호선 (일본)(일본어판)
국도 제413호선 (일본)(일본어판)
국도 제469호선 (일본)(일본어판)
관광

야마나시 현에는 많은 유명한 관광지들이 있다. 그 중에서 인기있는 것들로는 후지 산, 후지 5호, 고후 시, 포도주 양조장, 에린지, 구온지 등이 있다. 놀이공원인 후지큐 하이랜드에는 에자나이카와 같은 최신 롤러코스터가 있어 인기를 끌고 있다.
생태관광은 또다른 주요 관광 형태이다. 이 지역의 자연 지형은 야마나시를 등산객들의 낙원으로 만들었다. 일본에서 가장 높은 산인 후지 산과 두 번째로 높은 기타 산이 모두 야마나시 현내에 위치한다. 미노부 산은 비록 높지는 않지만 불교 순례해 참여해 산 정상까지 올라가보면 경이로운 광경을 볼 수 있을 것이다. 야마나시 현에 위치하는 국립공원으로는 후지하코네이즈 국립공원, 지치부타마카이 국립공원, 미나미알프스 국립공원이 있다.
화산 활동으로 인해 온천이 많으며 그 중 이사와 온천과 야마나미 온천이 유명하다.
야마나시 현의 주요 향토 음식인 호토(ほうとう)
야마나시 현의 지도
한경arteTV

프랑스+독일의 방송 채널에 대해서는 Arte (유럽) 문서를 참고하십시오.
한경arteTV는 대한민국의 문화예술의 중심 방송채널이다. 현재 서울특별시 중구 청파로 한국경제신문사 7층 에 있다.
설립

1987년 7월 1일에 음반사 (주)사운드랩으로 설립되었으며, 2003년에 스카이라이프를 통해 방송을 시작하였다.
2005년 9월에 "예술TV Arte"라는 이름으로 순수 예술 채널로 개편되었으며, 같은 해 12월에 방송위원회로부터 순수 예술 분야 공익 채널로 지정되었다. 2009년 1월에는 IPTV로도 방송을 시작하였고, 3월부터 HD 방송을 시작하였다.
2022년 12월 1일 "한경arteTV"라는 이름으로 새롭게 개국하였다.
편성 및 사업

한경arteTV는 음악, 미술, 발레, 오페라 등 다양한 고품격 문화예술 콘텐츠를 전국의 3,000만 시청자들께 보다 가까이 즐길 수 있도록 제공하며 세계적으로 주목받는 K-Arts의 저변확대와 문화강국 도전을 위한 선두 주자 역할을 한다.
그리고 방송(케이블TV, 스카이라이프, IPTV) 뿐 아니라 관련 공연기획, 문화상품, 인터넷 뉴스(아르떼 예술공감 보관됨 2021-12-31 - 웨이백 머신) 사업 등을 하고 있다.
채널번호

KT스카이라이프 303번 (HD)
지니 TV 140번
B TV 206번
U+ TV 230번
LG헬로 270번
SKB CATV(구 티브로드) 105번
D Live 160번
HCN 226번
CMB 59-2번
JCN울산중앙방송 191번
서경방송 143번
푸른방송 132번
미국 중동 육군

| 미국 중동 육군 |
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United States Army Forces in the Middle East
활동 기간: 1942년 6월 16일 ~ 1946년 2월 15일
국가:  미국
소속:  미국 육군
종류: 전구사령부
역할: 이집트-리비아 전역 감독
명령 체계: 전쟁부
참전: 이집트-리비아 전역
표장
SSI: 
미국 중동 육군(영어: United States Army Forces in the Middle East (USAFIME))은 제2차 세계 대전 동안 있었던 미국 육군의 통합 사령부로 1942년 6월 16일 육군참모총장 조지 마셜이 이집트-리비아 전역을 감독하기 위해 명령하여 창설하였다.
카이로에 본부를 둔 중동 육군은 영국 육군의 중동 사령부와 연락하며, 육군 항공군 운송사령부(Ferrying Command) 소속 부대를 빼고 북아프리카와 중동에 있는 모든 미국 육군을 지휘하였다.
역사

중동 육군은 카이로의 북아프리카 임무대(North African Mission)와 페르시아 회랑의 이란 임무대(Iranian Mission)을 감독하기 위해 창설되었다. 전쟁부는 카이로에서 현지 랜드리스 협조를 위해 북아프리카 임무대를 이끌고 있던 항공군의 러셀 L. 맥스웰 소장을 초대 사령관으로 임명하였다.
미국이 제2차 세계 대전에 참가할 것을 선포하자, 서부 사막 전역에 연합국을 지원하기 위해 지상군을 배치할 것이라 여겨져 러셀 L. 맥스웰 소장이 USAFIME 사령관으로 임명되었으나, 횃불 작전이 구체화되면서 미국이 서부 사막 전역에 지상군을 배치하지 않을 것이 분명해져 11월 4일에 프랭크 M. 앤드루스 중장으로 교체되었다.
같은 해 8월, 이란 임무대가 페르시아만 근무사령부로 재편성되었다.
이듬해 1943년 2월 12일에 리비아에서 모든 추축군을 몰아내면서 이집트-리비아 전역은 막을 내렸고, 중동 육군은 항공군이 아닌 지상군의 행정관리 통제권한은 북아프리카 작전전구(NATOUSA)로 넘겼다. 이후, 전쟁부는 범아프리카 항공페러 루트의 방위는 더는 중요하지 않아져서 USAFIME 관할로 넘기고, 1943년 9월 4일에 미국 중앙아프리카 육군을 해산시켰다.
1945년 3월 1일, 전쟁부는 중동 전구의 영역을 아프리카까지 넓히므로서 중동 육군의 관할 지역에 아프리카도 추가되면서 미국 육군 아프리카-중동 전구군(U.S. Army Forces Africa-Middle East Theater (USAFAMET))으로 개명되었다.
페르시아 걸프 사령부는 1945년 12월에 운영을 중지하였다.
1946년 2월 15일, 미국 육군 아프리카-중동 전구군은 해산하였다.
편성

미국 중동 육군 항공군(US Army Middle East Air Force); 1942년 6월 16일 ~ 11월 12일, 제9항공군으로 대채됨.
페르시아만 사령부(Persian Gulf Command (PGC)); 이란 임무대의 후신.
북아프리카 임무대(North African Mission)
계보

1942년 6월 16일, United States Army Forces in the Middle East (USAFIME)
→미국 중동 육군
1945년 3월 1일, Headquarters, Africa-Mdidle East Theater (USAFAMET)
→아프리카-중동 전구