stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
호수선

| 호수선 Seelinie |
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기본 정보
운행 국가:  스위스
상태: 운행중
구간: 820 (샤프하우젠-로만스호른) 830 (콘스탄스-크로이즐링겐-바인펠덴) 845 (로만스호른-로르샤흐)
기점: 샤프하우젠역
종점: 로르샤흐역
노선 제원
노선 거리: 82.4 km
궤간: 1,435 mm
선로 수: 복선
전철화: 15 kV/16.7 Hz AC 가공전차선
최대 경사: 1.2%
v t e
호수선(독일어: Seelinie 제리니어[*])은 SBB에서 영어로 언급하는 바와 같이 로르샤흐에서 로만스호른, 크로이츠링겐, 슈테크보른 및 슈타인 암 라인을 거쳐 샤프하우젠까지 이어지는 보덴호 주변의 순환 철도 스위스 철도 노선이다.
역사

1869년 10월 15일 로만스호른에서 로르샤흐까지의 구간이 개통되었다. 2년 후인 1871년 7월 1일에 로만스호른-콘스탄츠선이 이어졌다. 초기에 철도는 스위스 북동부 철도(NOB)에 속했으며 1902년에 SBB로 이전되었다.
1996년에는 경쟁 후 미텔투르가우반이 이 노선을 인수했다. 그들은 30분 간격의 고정 서비스를 도입하고 선로와 철도 차량을 모두 현대화했다. 2003년 미텔투르가우반이 파산했을 때 이 라인은 SBB와 미텔투르가우반의 합작 투자로 계획되었던 SBB 자회사인 투르보(Thurbo)로 넘어갔다.
제주특별자치도자치경찰단

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제주특별자치도자치경찰단
濟州特別自治道自治警察團
Jeju Municipal Police


설립일 : 2006년 7월 1일
설립 근거 : 「제주특별자치도 설치 및 국제자유도시 조성을 위한 특별법」 §88
관할 : 제주특별자치도 전역
소재지 : 제주특별자치도 제주시 기자길 7
단장 : 자치경무관 박기남
상급기관 : 제주특별자치도청
산하기관 : 서귀포지역경찰대
웹사이트 : http://www.jeju.go.kr/jmp/index.htm
제주자치경찰단 청사 전경
제주특별자치도 자치경찰단(濟州特別自治道 自治警察團, Jeju Municipal Police)은 대한민국 최초로 제주특별자치도에서 경찰행정의 지방자치가 시행됨에 따라 2006년 7월 1일에 제주특별자치도청 산하에 설치된 자치경찰이다.
자치경찰단장은 자치경무관이나 개방형임기제공무원으로 보한다.
설립 근거

제주특별자치도 설치 및 국제자유도시 조성을 위한 특별법 제88조
연혁

2006년 7월 1일: 제주자치경찰 출범
2008년 3월 5일: ITS센터 자치경찰단 이관
2008년 7월 1일: 행정시 주정차 단속사무 이관
2011년 1월 18일: 행정시 교통시설사무 이관
2012년 1월 9일: 통합 자치경찰단 출범
조직

| 0 | 1 | 2 |
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|  경찰정책관 기획인사담당  민생사법수사 1·2담당  교통생활안전과 생활안전담당  교통관리담당 |  관광경찰과 관광경찰담당  공항사무소장  기마경찰대장 |  서귀포지역경찰대 교통관광담당  민생수사담당  교통정보센터 교통시설담당 |
계급 체계

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 구분 | 계급 | 계급장 | 급수 | 직위 |
| 고위급 간부 | 자치경무관 (自治警務官) |  | 3급 |  제주특별자치도자치경찰단장 |
| 중간급 간부 | 자치총경 (自治總警) |  | 4급 |  제주특별자치도자치경찰단 경찰정책관 |
| 중간급 간부 | 자치경정 (自治警正) |  | 5급 |  제주특별자치도자치경찰단 교통생활안전과장  제주특별자치도자치경찰단 관광경찰과장  제주특별자치도자치경찰단 주차지도과장  제주특별자치도자치경찰단 서귀포지역경찰대장 |
| 중간급 간부 | 자치경감 (自治警監) |  | 6급 |  |
| 초급 간부 | 자치경위 (自治警衛) |  | 6급 |  |
| 비간부 | 자치경사 (自治警査) |  | 7급 |  |
| 비간부 | 자치경장 (自治警長) |  | 8급 |  |
| 비간부 | 자치순경 (自治巡警) |  | 9급 |  |
논란

자치경찰단장의 직급이 자치총경에서 자치경무관으로 격상되었으나, 나머지 직급이 조정되지 않아 자치총경의 보직이 없어 외부에서 단장을 수급해야 한다는 지적이 있었으며, 자치경찰단 경찰정책관이 자치총경 보직으로 신설되면서 이러한 논란이 해소되었다.
같이 보기

경찰청
제주특별자치도경찰청
제주지방해양경찰청
공무원, 경찰관 계급, 교도관 계급, 소방관 계급, 군인 계급
검은다람쥐원숭이

|  검은다람쥐원숭이 |
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생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
목:: 영장목
아목:: 직비원아목
하목:: 원숭이하목
소목:: 광비원소목
과:: 꼬리감는원숭이과
속:: 다람쥐원숭이속
종:: 검은다람쥐원숭이 (S. vanzolinii)
학명
Saimiri vanzolinii
Ayres, 1985
보전상태
  취약(VU): 절멸가능성 높음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
검은다람쥐원숭이(Saimiri vanzolinii)는 꼬리감는원숭이과에 속하는 영장류의 일종이다. 이 작은 신세계원숭이는 브라질이 원산지다.
이 다람쥐원숭이는 영장류 중에서 지리적으로 가장 제한적인 분포를 보이는 종의 하나이며, 자푸라강과 솔리모에스강이 합류하는 아마조니아 바르제아 숲에서 산다.
제럴드 포드

|  제럴드 포드 Gerald Ford |
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 제럴드 포드(1974년)
미국의 제38대 대통령  
임기: 1974년 8월 9일~1977년 1월 20일
부통령: 넬슨 록펠러
 전임: 리처드 닉슨(제37대)후임: 지미 카터(제39대) 
미국의 제40대 부통령
임기: 1973년 12월 6일~1974년 8월 9일
대통령: 리처드 닉슨
 전임: 스피로 애그뉴(제39대)후임: 넬슨 록펠러(제41대) 
신상정보
출생일: 1913년 7월 14일(1913-07-14)
출생지: 미국 네브래스카주 오마하
사망일: 2006년 12월 26일(2006-12-26)(93세)
사망지: 미국 캘리포니아주 랜초미라지
국적: 미국
학력: 미시간 대학교(문학사) 예일 법학대학원(법무박사)
정당: 공화당
배우자: 베티 포드
자녀: 마이클, 잭, 스티븐, 수잔
종교: 성공회
서명: 
제럴드 루돌프 포드 주니어(영어: Gerald Rudolph Ford Jr., 본명은 레슬리 린치 킹 주니어(영어: Leslie Lynch King Jr.), 1913년 7월 14일~2006년 12월 26일)는 1974년부터 1977년까지 대통령을 역임한 미국의 정치인이다. 대통령직을 맡기 전에 그는 1973년부터 리처드 닉슨이 사임한 1974년까지 부통령을 지냈다. 그는 전 부통령이었던 스피로 애그뉴의 사임으로 수정 헌법 25조에 따라 처음으로 부통령직에 지명된 인물이다. 리처드 닉슨이 1974년 8월 9일에 사퇴함에 따라 그는 선거에 당선되지 않은 채 대통령과 부통령이 된 최초의 인물이 되었다. 부통령이 되기 전에는 하원에서 미시간 5구에서 13선을 역임하면서 공화당 하원 원내대표를 역임하였다.
대통령으로서, 그는 헬싱키 협정에 서명함으로써 냉전 체제에서 데탕트 움직임을 보였다. 베트남 문제에서는 남베트남이 북베트남에 함락되면서 미국은 최종적으로 베트남에서 물러나게 되었다. 국내 문제에서는 대공황 이후 가파른 인플레이션과 경기후퇴로 인해 40년만에 최악의 경제 위기를 맞았다. 재임 동안 가장 논란이었던 결정은 워터게이트 사건과 관련된 닉슨의 혐의를 사면한 것이었다. 그가 맡는 동안 외교 정책에서 대통령의 권한이 억제되면서 대신 의회의 권한이 강화되는 경향을 보이게 된다. 1976년 대선에서 그는 공화당 예비경선에서 전 캘리포니아 주지사 로널드 레이건을 꺾고 후보에 지명되었다. 그러나 11월 2일 선거일에 그는 민주당의 전 조지아 주지사 지미 카터에게 패해 재선에 실패하였다.
대통령직에서 물러난 이후에도 포드는 공화당 내에서 활동하였다. 건강 악화를 겪기 시작한 후 그는 2006년 12월 26일에 사망하였다. 그는 대통령직에서 895일밖에 재임하지 않아 5번째로 짧은 임기를 지낸 대통령이지만, 93세 165일 동안 산 결과 현재까지 세 번째로 가장 장수한 대통령이 되었다.
생애 > 젊은 시절

네브래스카주 오마하에서 태어났다. 그의 출생 시 성명은 레슬리 린치 킹 주니어(Leslie Lynch King, Jr.)였다. 그의 부모는 그가 태어난 지 얼마 지나지 않아 별거하였고, 어머니는 그를 데리고 미시간주 그랜드래피즈로 옮긴 후 남편과 이혼하였다. 그 후 어머니는 제럴드 루돌프 포드(Gerald Rudolff Ford)와 재혼하였다. 친부는 그의 친권을 포기하였고, 그는 계부의 가문에 입적되어 계부의 이름을 물려받아 제럴드 루돌프 포드 주니어(Gerald Rudolph Ford, Jr.)라는 이름을 얻었다. 어머니가 재혼한 것은 그가 너무 어릴 때였고, 새아버지는 그를 친아들처럼 잘 대해주었기 때문에, 그는 17세가 될 때까지 계부를 친부로 알고 자랐다. 그랜드래피즈에서 성장한 그는 미시간 대학교에 진학하여 경제학을 전공하였고, 재학 중에 미식축구 선수로 활약하기도 했다.
미시간대를 졸업한 뒤 예일 로스쿨로 진학하여 권투 코치, 미식축구 코치로 아르바이트하며 로스쿨을 상위 25% 성적으로 졸업했다. 그리고 미식축구 선수로서의 자질도 상당하여 프로구단에서 스카우트 제의가 들어온 적도 있었지만 포드는 이를 거절하고 잠시 변호사생활을 하다가 제2차 세계 대전때 존 F. 케네디와 리처드 M. 닉슨처럼 해군으로 참전했고, 1948년에 하원의원에 당선되는 것으로 포드의 정치인생은 시작되었다.
생애 > 정치 생활

성실하고 정직하다는 평판 외에는 별 특징 없는 의원이라는 평도 들었으나, 하원의원에 여러 차례 재선되면서 자신의 정치적 영역을 확대해 나갔다. 1965년에는 하원의 공화당 대표로 선출되었다. 그러다가 1973년 부통령 스피로 T. 애그뉴가 뇌물 사건에 연루되어 사임하게 되자 리처드 M. 닉슨 대통령은 하원의 공화당 대표인 그를 부통령으로 지명하여, 부통령자리에 올랐다. 그러다가 1974년 8월 9일, 닉슨이 워터게이트 사건으로 탄핵당하기 직전에 사임하여, 그날 포드는 닉슨 부부를 헬리콥터에 태워 떠나보낸 뒤 백악관에 돌아와 선서를 하고 대통령 선거에는 나선 적은 없었지만, 미국의 제38대 대통령에 취임하게 되었다.
생애 > 정치 생활 > 대통령 재임 기간

그로부터 꼭 30일 뒤, 포드는 닉슨을 사면하며 국민에게 호소했지만, 그의 말은 모든 미국민이 듣고 싶어하던 것이었지만 아직 닉슨을 용서하기에는 너무 이른 때여서 결국 재선이 막히게 되는 결과를 가져오고 말았다.
그는 취임 직후인 1974년 9월 12일, 흑백차별문제에 대한 조처로 통학버스의 흑인과 백인 차별을 금지시켰다. 그렇지만, 이에 불만을 품은 백인 부모들이 등교를 거부하고 폭동까지 일으키자 포드는 군대를 동원하여 통학버스에서 흑인 학생들을 보호하도록 조치하였다. 그런 만큼 백인들 사이에서는 포드의 흑백정책에 불만을 품은 자들도 많아 1975년 9월 5일에는 캘리포니아주 새크라멘토에서, 그리고 그 해 9월 22일에는 캘리포니아주 샌프란시스코에서 그에 대한 저격미수사건이 벌어지기도 하였다. 이와 같이 닉슨에 대한 사면과 부진한 경제 상황, 매끄럽지 못한 사회 갈등 처리 등으로 인하여 선거전 전에 그의 대한 불만을 품고 있던 다수의 미국민들이 포드를 버리고 땅콩농장을 운영하던 지미 카터를 뽑아 그는 케네디 임기(2년 10개월)보다도 짧은 2년 반동안만 재임하게 하였다. 1976년 7월 4일을 기하여 조지 워싱턴 초대 미국 대통령에게 명예역 미국 대원수 계급 추서를 함으로써 아직도 선거 없이 당선된 전무후무 미국 대통령으로서 사회적 채무를 갚는 의례를 치렀으며 결국 그는 대통령 선거에서 당선된 적 없이 대통령에 재임한 후 물러나게 된 것이었다.
생애 > 정치 생활 > 재임 기간의 문제

포드 정부의 가장 심각한 문제는 역시 경제였고, 1975년 4월, 베트남 전쟁의 총성은 멎었지만, 베트남 전쟁에 마구 퍼부은 전쟁비용으로 경제는 거의 파탄 상황에 이르러 미국 역사상 전쟁이 아닌 때를 기준으로 삼는다면 최악의 인플레이션을 기록하였으며, 물가는 상승하고, 소비는 침체되고, 실업률은 높아만 가는 악성 스태그플레이션이 계속되어 미국은 1930년 이래 최악의 불경기에 시달리고 있었다. 그러나 포드는 다른 모든 대통령들처럼 경제난을 인정하려 들지는 않아 전에 없이 좋았던 포드와 의회, 언론과의 관계도 계속되는 경제난과 포드의 고집으로 크게 악화되어갔고, 따가운 여론의 비판에도 불구하고 포드는 경제정책을 바꾸려 하지 않았다.
인플레를 잡기 위해서는 세금을 감면해야 한다는 게 그의 정책이었지만, 1975년 산더미처럼 쌓인 빚으로 뉴욕 시가 파산지경에 이르자 포드는 어쩔 수 없이 뉴욕 시의 빚을 갚기 위해 세금인상을 허용했고, 포드가 정책을 바꾼 것이냐는 언론의 질문에 비서관 론 네이슨은 재치있게 비껴가기도 하여 고집스러운 포드의 태도는 의회와도 충돌을 빚었다.
1973년, 1974년에 일어난 제1차 유류 파동으로 원유가격이 폭등하자 포드는 석유가격을 올려 소비를 억제하려고 했지만 의회는 오히려 가격을 내려 포드의 정책을 반대하는 등 충돌이 거듭되어 닉슨이 5년 반 동안 42개의 예산안을 거부한 데 비해 포드는 2년 반 동안 무려 66개를 거부했을 정도였다.
수렁에 빠져 허덕이는 경제와 포드의 융통성 없는 정책, 그리고 닉슨 사면에 대한 따가운 시선의 불리한 조건에서 포드는 1976년 선거에 뛰어들었다. 불리한 조건으로 인하여 공화당 대통령 후보 지명조차 장담할 수 없는 상황이었다. 공화당 대통령 후보 지명을 놓고 로널드 레이건과 경쟁한 결과 1,187 대 1,070으로 간신히 후보로 지명되었으나, 변화와 쇄신을 원했던 미국민들은 민주당 후보 지미 카터를 선택하였다.
생애 > 퇴임 후

비록 2년 반의 짧은 대통령 임기였지만 포드는 해리 S. 트루먼과 같이 정직하고 친절한 보통사람 대통령 시대를 열었고, 그의 부인 베티 포드 여사는 미국민의 큰 사랑을 받은 퍼스트 레이디로 낙태문제와 여성의 권리증직 등을 위해 노력해왔고, 1974년 자신이 유방암에 걸린 사실을 공개하여 세상을 놀라게 하였고, 1982년에 설립된 베티포드센터는 마약, 알콜중독자 구제활동을 벌이는 사회사업단체로 선두를 달리고 있다.
캘리포니아주 랜초미라지에 정착하여 여생을 보내다가 그곳에서 93세 165일을 일기로 2006년 12월 26일 사망했다. 워싱턴에서 국장이 치러진 후 그가 성장한 미시간주 그랜드래피즈에 묻혔다.
생애 > 평가

포드의 인생철학은 단순하였고, 그런 만큼 융퉁성도, 잔꾀도 없는 성실한 인물이었다. 그리고, 그에 대한 평은 "마음은 따뜻하지만 머리는 별로 좋지 않았던 대통령"이라고 평했던 어느 신문 편집장의 평과 "내가 아는 사람 중에서 껌 씹는 것과 방귀를 뀌는 것을 동시에 못하는 유일한 사람이다"라는 평을 한 린든 B. 존슨 대통령의 평을 들 수가 있다.
기타

제럴드 포드는 미국 대통령들 중 유일하게 두 번 암살당할 뻔 한 대통령이다. 첫 번째는 자신이 추종하던 살인범 찰스 맨슨의 석방을 주장하던 라넷 프롬, 두 번째는 정신병력이 있는 가정 주부 사라 제인 무어였다.
1976년 미국 독립 200주년 기념식에서 초대 대통령 조지 워싱턴을 대원수로 추증하였다.
제럴드 R. 포드급 항공모함은 그의 이름에서 명칭을 따왔다.
같이 보기

워터게이트 사건
워터게이트 침입
역대 선거 결과

| 선거명 | 직책명 | 대수 | 정당 | 득표율 | 득표수(선거인단) | 결과 | 당락 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1948년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 81대 | 공화당 |  60.51% | 74,191표 | 1위 |  |
| 1950년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 82대 | 공화당 |  66.74% | 72,829표 | 1위 |  |
| 1952년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 83대 | 공화당 |  66.26% | 109,807표 | 1위 |  |
| 1954년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 84대 | 공화당 |  63.26% | 81,702표 | 1위 |  |
| 1956년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 85대 | 공화당 |  67.14% | 120,349표 | 1위 |  |
| 1958년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 86대 | 공화당 |  63.64% | 88,156표 | 1위 |  |
| 1960년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 87대 | 공화당 |  66.84% | 131,461표 | 1위 |  |
| 1962년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 88대 | 공화당 |  67.04% | 110,043표 | 1위 |  |
| 1964년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 89대 | 공화당 |  61.22% | 101,810표 | 1위 |  |
| 1966년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 90대 | 공화당 |  68.39% | 87,914표 | 1위 |  |
| 1968년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 91대 | 공화당 |  62.75% | 105,085표 | 1위 |  |
| 1970년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 92대 | 공화당 |  61.36% | 88,208표 | 1위 |  |
| 1972년 선거 | 하원의원(미시간 제5선거구) | 93대 | 공화당 |  61.08% | 118,027표 | 1위 |  |
| 1973년 인준 | 미국의 부통령 | 40대 | 공화당 |  92.65% | 479표 | 1위 |  |
| 1976년 선거 | 미국의 대통령 | 39대 | 공화당 |  48.02% | 39,148,634표 (240명) | 2위 | 낙선 |
참고 자료 > Published works

First State of the Union Address 보관됨 2023-04-10 - 웨이백 머신.
Second State of the Union Address 보관됨 2023-04-09 - 웨이백 머신.
Third State of the Union Address 보관됨 2023-04-11 - 웨이백 머신.
참고 자료 > Libraries and museums

Gerald R. Ford Foundation.
Ford Library and Museum.
National Archives materials.
Hauenstein Center for Presidential Studies in President Ford's hometown.
참고 자료 > Biographies

White House biography
Hauenstein Center for Presidential Studies
Brief biography of Gerald Ford
Collection of photographs of President Ford's homes throughout his life 보관됨 2006-12-22 - 웨이백 머신
Spartacus Educational Biography
President Ford
참고 자료 > Obituaries

@ Seattle Times
@ The Guardian
@ Workers World
참고 자료 > Multimedia and other

Audio recordings of Ford's speeches.
Ford forced to admit the Warren Report fictionalized
"Gerald Ford in the news" 보관됨 2007-03-05 - 웨이백 머신 - Articles from media around the world regarding Gerald Ford.
April 23, 2006, Gerald Ford's visit with George W. Bush, the last known public photos, video footage and voice recording taken of Ford alive
Gerald R. Ford: His Life and Presidency, (31 December, 2006). New York Times/Associated Press multimedia (registration required).
1914년 1살의 포드
1933년 미시간대 축구 선수 시절의 포드
1945년 미 해군복장을 입은 포드
1974년 소련 블라디보스토크에서 레오니트 브레즈네프를 만난 포드(왼쪽)
1976년 9월 23일, 포드(오른쪽)와 지미 카터
2003년 90세 생일을 맞은 포드
2006년 4월 23일 조지 W. 부시 대통령과 그의 부인 베티 포드와 찍은 사진
2006년 12월 30일, 포드의 장례식
무카체베

무카체베 시청
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무카체베의 위치
무카체보(우크라이나어: Мукачево, 헝가리어: Munkács 문카치[*], 슬로바키아어: Mukačevo 무카체보, 루신어: Мукачово 무카초보)는 우크라이나 서부에 위치한 자카르파탸주의 도시로 면적은 27.9km2, 인구는 86,061명(2015년 기준), 인구 밀도는 3,187명/km2이다. 도시의 전체 인구 가운데 77.1%는 우크라이나인이며 러시아인(9.0%), 헝가리인(8.5%), 독일인(1.9%), 루마니아인(1.4%), 유대인(0.4%) 등의 민족이 거주한다.
895년에 헝가리인이 판노니아 평원을 정복하면서 헝가리의 지배를 받았으며 1445년에는 헝가리 왕실로부터 자유 도시 칭호를 받았다. 18세기 중반부터는 오스트리아의 지배를 받았고 1919년에는 체코슬로바키아에 편입되었다. 1938년에는 제1차 빈 중재에 따라 헝가리에 편입되었지만 1945년에 소련에 편입되었다.
한때 우크라이나에서 무카체베라고 불렸지만 2017년 5월 23일 이후, 도시 이름이 공식적으로 무카체보(Мукачево)로 변경되었다.
시기
시 문장
기후

| Mukachevo의 기후> 월 | Mukachevo의 기후> 1월 | Mukachevo의 기후> 2월 | Mukachevo의 기후> 3월 | Mukachevo의 기후> 4월 | Mukachevo의 기후> 5월 | Mukachevo의 기후> 6월 | Mukachevo의 기후> 7월 | Mukachevo의 기후> 8월 | Mukachevo의 기후> 9월 | Mukachevo의 기후> 10월 | Mukachevo의 기후> 11월 | Mukachevo의 기후> 12월 | Mukachevo의 기후> 연간 |
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| 일일 평균 기온 °C (°F) | −2.7 (27.1) | −0.5 (31.1) | 4.5 (40.1) | 10.5 (50.9) | 15.3 (59.5) | 18.2 (64.8) | 20.0 (68.0) | 19.4 (66.9) | 15.5 (59.9) | 10.2 (50.4) | 4.7 (40.5) | 0.1 (32.2) | 9.6 (49.3) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 46 (1.8) | 39 (1.5) | 40 (1.6) | 47 (1.9) | 70 (2.8) | 87 (3.4) | 78 (3.1) | 70 (2.8) | 50 (2.0) | 46 (1.8) | 51 (2.0) | 59 (2.3) | 683 (27) |
출처: Climate-Data.org
같이 보기

자카르파탸주
피트 콘래드

| 피트 콘래드 Pete Contrad |
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본명: 찰스 "피트" 콘래드 주니어
로마자 표기: Charles "Pete" Conrad Jr.
출생: 1930년 6월 2일 필라델피아
사망: 1999년 7월 8일
성별: 남성
국적: 미국
학력: 프린스턴 대학교 항공우주공학과 학사
경력: NASA 우주비행사, 항공우주공학자, 미국 해군, 테스트 파일럿, American Television and Communications Company 부사장, 맥도넬 더글러스 부사장
직업: 우주비행사, 항공우주공학자, 군인, 테스트 파일럿, 기업인
소속: NASA
병역: 미국 해군
피트 콘래드(Pete Contrad, 본명: 찰스 "피트" 콘래드 주니어, Charles "Pete" Conrad Jr., 1930년 6월 2일 ~ 1999년 7월 8일)는 미국의 NASA 우주비행사, 항공우주공학자, 미국 해군, 테스트 파일럿이다. 아폴로 12호 우주선을 지휘했으며 달을 걸었던 3번째 인물이다.
1930년 6월 2일에 필라델피아에서 태어났다.
콘래드는 난독증을 앓았으며 프린스턴 대학교의 항공우주공학과에서 학사 학위를 받았다.
콘래드는 1973년 NASA와 해군에서 은퇴한 이후 American Television and Communications Company의 부사장이 되었다. 부사장 맥도넬 더글러스와 함께 일했다.
엘 수에뇨 데 모르페오

왼쪽부터 오른쪽: David Feito, Raquel del Rosario, Juan Luis Suárez
엘 수에뇨 데 모르페오(El Sueño de Morfeo)는 아스투리아스주 출신의 스페인의 밴드이다. 이들의 음악 스타일은 켈트 음악, 포크 록, 인디 팝 요소가 섞인 팝 록이다. 유로비전 송 콘테스트 2013에서 스페인을 대표하여 Contigo hasta el final를 공연했다.
구성원

보컬: Raquel del Rosario
어쿠스틱 기타, 백 보컬: David Feito Rodríguez
일렉기타: Juan Luis Suárez Garrido
바이올린: Belinda Álvarez López
베이스: Javi Méndez
드럼: Israel Sánchez
휘슬: Ricardo Soberado
디스코그래피

Del Interior (as Xemá)
El Sueño de Morfeo
Nos vemos en el camino
Cosas que nos hacen sentir bien
Buscamos sonrisas
Todos tenemos un sueño
프란츠 요나스

| 프란츠 요나스 |
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출생: 1899년 10월 4일(1899-10-04)(125세) 
사망: 1974년 4월 24일(1974-04-24)(74세) 
성별: 남성 
프란츠 요제프 요나스(Franz Josef Jonas, 1899년 10월 4일~1974년 4월 24일)는 오스트리아의 정치인이다. 1965년에서 1974년까지 오스트리아의 대통령으로 재임했었다.
직업은 식자공이었으며 오스트리아 사회민주당의 당원이었다. 제2차 세계대전 후 빈의 공동 정치에 개입했으며 1951년부터 1965년까지 빈의 시장이었다. 1965년부터 연방 대통령이었으며 1971년에 다시 선출되었다.
열렬한 에스페란토 지지자였으며, 1923년부터 시작하여 장시간 에스페란토어의 교사로 재직했었다. 전하는 바에 의하면, 완벽한 에스페란토어로 빈에서 열렸던 1970년의 세계 에스페란토대회에서 연설했었다.
1974년 재직중 죽었다. 1966년에 칼라붙이 왕립 노르웨이 성올라프 훈장 대십자가를 수상했다.
역대 선거 결과

| 선거명 | 직책명 | 대수 | 정당 | 득표율 | 득표수 | 결과 | 당락 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1965년 선거 | 오스트리아의 대통령 | 7대 | 오스트리아 사회민주당 |  50.69% | 2,324,436표 | 1위 |  |
| 1971년 선거 | 오스트리아의 대통령 | 7대 | 오스트리아 사회민주당 |  52.80% | 2,487,239표 | 1위 |  |
중화항공

비슷한 이름의 중국국제항공에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
중화항공(중국어: 中華航空 약자 華航) 또는 차이나 에어라인(영어: China Airlines, CAL, 대만: 2610)은 중화민국의 국적 항공사이다. 2011년 9월 27일부터 항공동맹인 스카이팀에 합류하였다.
역사

1959년 중화민국 정부에 의해 설립되어 1962년 국내선 운항을 처음 시작했으며, 1966년 남베트남 사이공(현 호찌민 시)에 취항해 첫 국제선 노선 운항을 시작하였다. 1967년 4월부터 홍콩 노선을 운항과 동시에 홍콩에 지사를 설립한데 이어 같은 해 10월에 대한민국 노선을 취항했다. 1969년에 최초로 미국 샌프란시스코에 취항했으며 같은 해에 보잉 707 항공기를 도입했다. 1975년과 1977년에 보잉 747SP, 보잉 747-100 기종을 도입했으며 1976년에 보잉 737를 도입했다. 1983년에 룩셈부르크에 화물 노선을 취항했으며 그와 동시에 보잉 747-200, 맥도넬더글러스 MD-11, 에어버스 A300 기종을 새로 도입했다. 1990년대에 들어 보잉 737-800, 보잉 747-400, 에어버스 A340 기종을 도입했으며 독일 프랑크푸르트에 취항했다. 1992년 9월에 외교 관계로 인해 대한민국 노선이 폐지되었다. 2002년에 국제 항공 운송 협회에 가입했으며 2004년부터 에어버스 A330 기종을 도입했다. 2003년 1월부터 공용 전세기로 대한민국 노선 운항을 재개했고 2005년 3월부터 주 9회 정기 운항을 했으며 2010년 12월부터 인천국제공항발 타이페이 노선이 주 19회 운항하고 있다. 같은 해 항공동맹인 스카이팀의 가입 서약서에 동의해 2011년에 가입했다. 2012년에 김포국제공항발 타이페이 노선이 신설 되었다.
2014년 11월에 보잉 777-300ER을 처음으로 도입하였다. 2016년 9월에는 에어버스 A350-900을 첫 도입했다.
운항 노선

이 부분의 본문은 중화항공의 운항 노선입니다.
2012년 2월 기준으로 중화항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.
운항 노선 > 코드쉐어 협정

중화항공은 다음과 같은 항공사에 코드쉐어 협정을 하고 있으며 주로 스카이팀 회원과 코드쉐어를 하고 있다.
| 0 | 1 | 2 |
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|  KLM (스카이팀)  가루다 인도네시아 항공 (스카이팀)  대한항공 (스카이팀)  델타 항공 (스카이팀)  로얄 브루나이 항공  말레이시아 항공 (원월드)  방콕 항공  베트남 항공 (스카이팀)  상하이 항공 (스카이팀)  샤먼 항공 (스카이팀) |  에어 유로파 (스카이팀)  영국항공 (원월드)  웨스트제트  일본항공 (원월드)  중국남방항공  중국동방항공 (스카이팀)  콴타스 항공 (원월드)  필리핀 항공  하와이안 항공 |  |
보유 기종

2024년 10월 기준으로 중화항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 9.5년이다
보유 기종 > 현재 사용하는 기종

| 기종 | 대수 | 주문 | 승객> C | 승객> W | 승객> Y | 승객> 합계 | 승객> 각주 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 에어버스 A321neo | 15 | 10 | 12 | 0 | 168 | 180 |  | 2021년부터 순차적으로 도입 보잉 737-800 대체 항공기 |
| 에어버스 A330-300 | 16 | 0 | 30 | 0 | 277 | 307 |  | 1대는 스카이팀 도장 적용 |
| 에어버스 A330-300 | 16 | 0 | 36 | 0 | 277 | 313 |  | 1대는 스카이팀 도장 적용 |
| 에어버스 A350-900 | 15 | 1 | 32 | 31 | 243 | 306 |  |  |
| 에어버스 A350-1000 | 0 | 10 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 2029년부터 순차적으로 도입 예정 노후 보잉 777-300ER 항공기 대체 예정 |
| 보잉 737-800 | 10 | 0 | 8 | 0 | 150 | 158 |  |  |
| 보잉 737-800 | 10 | 0 | 8 | 0 | 153 | 161 |  |  |
| 보잉 777-300ER | 10 | 0 | 40 | 62 | 256 | 358 |  |  |
| 보잉 777-9 | 0 | 10 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 2029년부터 순차적으로 도입 예정 노후 보잉 777-300ER 항공기 대체 예정 |
| 보잉 787-9 | 0 | 18 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 2025년부터 순차적으로 도입 예정 노후 에어버스 A330-300 항공기 대체 예정 |
| 보잉 787-10 | 0 | 6 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 2025년부터 순차적으로 도입 예정 |
 중화항공 카고의 보유 기종
| 보잉 747-400F | 8 | 0 | 화물 | 화물 | 화물 | 화물 | 화물 |  |
| 보잉 777F | 9 | 1 | 화물 | 화물 | 화물 | 화물 | 화물 | 2020년부터 순차적으로 도입 |
| 보잉 777-8F | 0 | 4 | TBA | TBA | TBA | TBA | TBA | 2029년부터 순차적으로 도입 예정 |
| 합계 | 83 | 60 |  |  |  |  |  |  |
보유 기종 > 퇴역 기종

| 기종 | 댓수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 에어버스 A300B4-200 | 6 | 1982년 | 2012년 | 에어버스 A330-300 |  |
| 에어버스 A300-600R | 12 | 1987년 | 2008년 | 에어버스 A330-300 |  |
| 에어버스 A300-600R | 1 | 1990년 | 1998년 | 대체 기종 없음 | 타이페이에 착륙 중 추락 |
| 에어버스 A300-600R | 1 | 1991년 | 1994년 | 대체 기종 없음 | 나고야에 착륙 중 실속으로 추락 |
| 에어버스 A320-200 | 2 | 1994년 | 1997년 | 보잉 737-800 |  |
| 에어버스 A330-300 | 8 | 2004년 | 2025년 | 보잉 787-9 보잉 787-10 | 추후 보잉 787 도입으로 대체 예정 |
| 에어버스 A330-300 | 2 | 2011년 | 2012년 | 보잉 787-9 보잉 787-10 | 버진 애틀랜틱 항공 임차 운항 |
| 에어버스 A340-300 | 7 | 2001년 | 2017년 | 에어버스 A350-900 | 2대는 예비용으로 저장 |
| 보잉 707-320B | 6 | 1969년 | 1985년 | 보잉 747-200B |  |
| 보잉 727-100 | 4 | 1967년 | 1982년 | 보잉 737-200 |  |
| 보잉 737-200 | 6 | 1976년 | 1997년 | 보잉 737-400 |  |
| 보잉 737-200 | 1 | 1986년 | 1989년 | 대체 기종 없음 | 화롄에서 이륙 직후 지상충돌, 추락 |
| 보잉 737-400 | 6 | 1996년 | 1998년 | 보잉 737-800 |  |
| 보잉 737-800 | 19 | 1998년 | 2023년 | 에어버스 A321neo |  |
| 보잉 747-100 | 2 | 1976년 | 1984년 | 보잉 747-200B |  |
| 보잉 747-200B | 3 | 1978년 | 1999년 | 보잉 747-400 | 퇴역 후 화물기로 개조 |
| 보잉 747-200B | 1 | 1979년 | 2002년 | 대체 기종 없음 | 펑후 제도 상공에서 공중분해 |
| 보잉 747-200SF | 3 | 1999년 | 2003년 | 보잉 747-400F |  |
| 보잉 747-200SF | 5 | 1992년 | 2001년 | 보잉 747-400F | 아틀라스 항공 임차 운항 |
| 보잉 747-200F | 3 | 1985년 | 2003년 | 보잉 747-400F |  |
| 보잉 747-400 | 17 | 1997년 | 2021년 | 보잉 777-300ER | 4대는 예비용으로 저장 |
| 보잉 747-400 | 1 | 1993년 | 1993년 | 대체 기종 없음 | 카이탁 공항에 착륙 중, 이탈 |
| 보잉 747-400 | 1 | 1994년 | 1997년 | 대체 기종 없음 | 싱가포르 항공 임차 운항 |
| 보잉 747-400F | 11 | 2000년 | 2024년 | 보잉 777F | 2대는 예비용으로 저장 |
| 보잉 747-400F | 4 | 1999년 | 2004년 | 보잉 777F | 아틀라스 항공 임차 운항 |
| 보잉 747SP | 4 | 1977년 | 1999년 | 에어버스 A340-300 |  |
| 보잉 767-200 | 2 | 1983년 | 1989년 | 에어버스 A330-300 | 에어 뉴질랜드에 매각 |
| 더글러스 DC-3 | 불명 | 1960년 | 1965년 | 더글러스 DC-4 |  |
| 더글러스 DC-4 | 불명 | 1961년 | 1965년 | NAMC YS-11 |  |
| 맥도널 더글러스 MD-11 | 5 | 1993년 | 2002년 | 보잉 777-300ER | 3대는 페덱스 익스프레스에 매각 |
| 록히드 슈퍼 콘스텔레이션 | 불명 | 1968년 | 1974년 | NAMC YS-11 |  |
| 수드 카라벨 III SE-210-3 | 불명 | 1968년 | 1979년 | 보잉 737-200 |  |
| NAMC YS-11 | 불명 | 1966년 | 1978년 | 보잉 737-200 |  |
중화항공 카고

중화항공 카고(영어: China Airlines Cargo, 중국어: 中華航空货物)는 중화민국의 화물 항공사로 허브 공항으로는 타이완 타오위안 국제공항을 이용하고 있고, 보유 기종은 보잉 747-400F, 보잉 777F로 운항하고 있으며 스카이팀 카고에 가입되어있다. 중화항공 카고는 2008년 에어 트랜스포트 월드(영어: Air Transport World)에 따르면 세계 상위 25개의 항공 화물 부문에서 7위를 기록했다.
서비스 > 기내식

의식동원 앞으로 메뉴가 고안 되고 있어 퍼스트 클래스와 다이너스티 클래스(비즈니스 클래스)에서 동파육과 다진 돼지고기 볶음밥, 죽등 중국 요리와 타이완 요리를 선택하는 것도 가능하고 웹사이트에서 사전에 기내식을 예약할 수 있다. 일반석의 경우 기내 식 전의 드링크 서비스는 없다. 승객들의 편리를 위해 기내식사 메뉴 전시시스템, 기내 오락 시스템, 기내 항공전화, 기내 우편 시스템 등의 프로그램을 개발하였다.
서비스 > 객실 승무원

객실 승무원의 경우 차이나 드레스풍의 유니폼은 인기가 있어 잡지 에이비로드에서 항상 상위권에 오른 적이 있다. 2007년에 유니폼이 변경되었으나 차이나 드레스풍의 스타일은 계승하고 있다.
서비스 > 마일리지 서비스

마일리지 서비스는 다이너스티 플라이어(중국어: 華夏哩程酬賓計畫)로 불리는 프로그램이 제공되고 있다. 2010년에 스카이팀 가맹과 동시에 만다린 항공과 제휴하고 있다. 특전은 가족이나 타인에게 양도가 가능하다. 아메리칸 익스프레스의 포인트를 동일한 프로그램의 마일리지로 전환하는 것이 가능하다.
도장

중화항공의 도장은 비행기 기체의 흰 뒷날개를 들 수 있다. 이전에는 뒷날개에 중화민국의 국기(청천백일만지홍기)가 작게 그려져 있었지만, 홍콩 반환 이후 중화인민공화국이 항공기 뒷 날개에 그려진 국기 문양을 이유로 노선 연장을 방해하고 범외교적 압력을 가했기 때문에 현재는 대만의 국화인 매화의 꽃잎이 크게 그려져 있다.
사건 및 사고

이 부분의 본문은 중화항공의 사건 및 사고입니다.
중화항공은 설립 이래 수 차례의 사고를 경험하였다. 양안 대립으로 인한 중화인민공화국과 관련된 사고는 없었지만, 1969년에 최초로 일어난 중화항공 227편을 시작으로 그 뒤에도 여러 준사고들 때문에 중화항공은 안전성을 의심 받아왔다. 특히 2010년 독일 항공 사고 조사국인 JACDEC가 항공 안전 순위에서 경쟁사인 에바 항공이 안전한 항공사 중에서 11위를 기록한 반면 중화항공의 경우 브라질의 항공사인 TAM 항공에 이어 위험한 항공사로 선정되었다. 2013년 1월 23일, 독일 항공 사고 조사국인 JACDEC가 항공 안전 순위에서 60개의 국영 항공사 중에서 최악의 항공사로 선정되었다.
사진

스카이팀 특별도장이 적용된 적용된 중화항공의 에어버스 A330-300
중화항공의 보잉 737-800
중화항공 카고의 보잉 747-400F
중화항공의 본사
같이 보기

대만의 항공사 목록
대만의 기업 목록
대만의 공항 목록
대만의 교통
중화항공 비즈니스 클래스 기내식
중화항공 이코노미 클래스 기내식
앤더슨 쿠퍼

| 앤더슨 쿠퍼 Anderson Cooper |
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2018년의 쿠퍼
기본 정보
본명: 앤더슨 헤이스 쿠퍼   Anderson Hays Cooper
출생: 1967년 6월 3일(1967-06-03)(57세) 미국 뉴욕주 뉴욕
성별: 남성
국적: 미국
직업: 저널리스트 앵커 토크쇼 MC 게임쇼 MC
학력: 예일 대학교
부모: 아버지 와이어트 에모리 쿠퍼 어머니 글로리아 밴더빌트
자녀: 2명
친척: 코넬리어스 밴더빌트
활동 정보
활동 기간: 1990년~
경력: World News Now 공동 앵커 (1999~2000) American Morning 앵커 (2002) 앤더슨 쿠퍼 360° 앵커 (2003~ ) Anderson Live MC (2011~2013)
앤더슨 헤이스 쿠퍼(영어: Anderson Hays Cooper, 1967년 6월 3일~ )는 미국의 기자이자 작가, 방송인이다. 그는 현재 CNN의 주요한 뉴스인 앤더슨 쿠퍼 360°의 앵커로 활동 중이다. 앤더슨 쿠퍼 360°은 보통 뉴욕의 스튜디오에서 촬영되지만, 속보를 위해 CNN 워싱턴 D.C 스튜디오나, 현장에서 촬영되기도 한다.
생애

작가 와이어트 에모리 쿠퍼와 예술가 겸 디자이너이자 작가인 레지널드 클레이풀 밴더빌트의 딸 글로리아 밴더빌트의 차남으로 뉴욕에서 태어났다. 어머니는 코넬리어스 밴더빌트의 5세손이다. 아버지는 심장발작으로 1978년 1월 5일, 50세에 사망하였고, 형 카터는 1988년 7월 22일, 뉴욕에 있는 어머니의 팬트하우스 14층 베란다에서 뛰어내려 23세에 사망하였다.
1989년, 예일 대학교(정치학부)를 졸업하였고, 1990년대 초반, 처음으로 특파원으로서의 일을 시작한 후, 1년 간 기자 일을 그만두고 베트남에서 지내며 하노이 대학교에서 베트남어를 공부하였다.
2012년 7월, 자신이 게이라고 커밍아웃했다.
경력 > 채널 원

예일 대학교 졸업 후, ABC에 신입 사원 채용에 지원했지만 불합격했다. 그 후 미국의 청소년을 위한 프로그램을 제작하는 채널 원에 입사하였고 6개월 후에 퇴직하였다. 1년 간의 베트남 생활 후 버마, 소말리아, 르완다 등 분쟁 지역에서 영상과 기사를 전달하였다.
경력 > ABC

1995년, ABC 뉴스의 특파원이 되었다. 그 후 《ABC 월드 뉴스 나우》의 공동 앵커를 담당하였다. 2000년에는 ABC의 리얼리티 프로그램 《The Mole》의 MC가 되며 사회자 일도 시작하였다.
경력 > CNN

《The Mole》의 두 번째 시즌 후 CNN으로 이적하였다. 2001년 CNN 뉴스 프로그램을 담당한 후, 2002년부터 CNN 황금 시간대 프로그램의 앵커가 되었다. 그 해부터 타임스 스퀘어에서 새해 전야 스페셜을 담당하고 있다. 2003년 9월 8일부터는 매주 평일 밤 8시(UTC)에 《앤더슨 쿠퍼 360°》를 진행하고 있다.
2005년 1월, 남아시아 지진 해일 피해와 바그다드 선거를 취재하였다. 2월과 3월에는 레바논의 베이루트에서 백향목 혁명을, 4월에는 교황 요한 바오로 2세 서거 후의 모습과 영국 찰스 왕세자 부부의 결혼식을 취재하였다. 7월에는 허리케인 데니스를, 9월에는 허리케인 카트리나 이후의 뉴올리언스를 취재하였고, 상원 의원들에게 정부의 대응을 강하게 비판하였다. 그 후에도 지속적으로 뉴올리언스를 취재하고 부흥하는 모습을 전하고 있다.
2005년 11월에는 대폭적인 방송 개편에 의해 AC360는 오후 10시(UTC)부터 2시간 동안 방송되었다.
2011년 2월 3일, 이집트 혁명 취재 중, 친(親) 무바라크 세력에 습격 당하여 경상을 입었다.
같은 해 3월, 일본 동북부 대지진 직후 피해 지역을 취재했지만, 후쿠시마 제1원전 3호기가 폭발하자 곧바로 귀국하여 비난을 받았다.
출연 목록

1999 ~ 2000 : 월드 뉴스 나우 / 공동 앵커
2001 ~ 2002 : The Mole / MC
2003 ~ 현재 : 앤더슨 쿠퍼 360° / 앵커
2005 : 뉴스나이트 / 공동 앵커
2007 ~ 현재 : 60분 / 특파원
2011 ~ 2013 : 앤더슨 라이브
영화

2013년 《모벌라이즈: 전자파와 건강》 - 다큐멘터리 (아카이브 영상)
2015년 《채피》 - 본인 역
2020년 《시티즌 펜》 - 다큐멘터리
수상

| 연도 | 시상식 | 주최 | 보도 | 기타 | 결과 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1993 | 브론즈 텔리 | 텔리 어워드 | 소말리아 기근 |  | 수상 |
| 1997 | 에미상 | ATAS/NATAS | 다이애나비 장례식 |  | 수상 |
| 2001 | GLAAD 미디어 어워드 | GLAAD | 20/20 다운타운: "고등학교 영웅" - 고등학교 선수 코리 존슨에 대한 보고서 | 뛰어난 TV 저널리즘 | 수상 |
| 2005 | 피버디상 | 조지아 대학교 헨리 W. 그래디 대학 저널리즘 & 매스 커뮤니케이션 | 허리케인 카트리나 |  | 수상 |
| 2005 | 내셔널 헤드라인 어워드 | 애틀랜틱시티 프레스 클럽 | 앤더슨 쿠퍼 360: "파괴의 물결" – 2004년 인도양 지진 해일 | 주요 뉴스 | 수상 |
| 2006 | 에미상 | ATAS/NATAS | 앤더슨 쿠퍼 360: "자선 병원" |  | 수상 |
| 2006 | 에미상 | ATAS/NATAS | 앤더슨 쿠퍼 360: "Starving in Plain Sight" |  | 수상 |
| 2007 | 에미상 | ATAS/NATAS | 앤더슨 쿠퍼 360: "Sago Mines" |  | 후보 |
| 2007 | 에미상 | ATAS/NATAS | 앤더슨 쿠퍼 360: "고층 충돌" |  | 후보 |
| 2007 | 에미상 | 비지니스 & 파이낸셜 리포팅 | 앤더슨 쿠퍼 360: "Black Market Infertility" |  | 후보 |
| 2008 | 에미상 | ATAS/NATAS | 앤더슨 쿠퍼 360: "승인되지 않은 약물" |  | 후보 |
| 2008 | 에미상 | ATAS/NATAS | 앤더슨 쿠퍼 360: "잔혹한 시카고 경찰" |  | 후보 |
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헤수스 라라사

이 사람의 이름은 스페인어 이름입니다. 첫 번째 혹은 부계성은 ''이며 두 번째 혹은 모계 성은 ''입니다.
헤수스 라라사 레노발레스(스페인어: Jesús Larraza Renovales; 1903년 7월 20일, 바스크 주 바사우리 ~ 1926년 5월 27일, 바스크 주 아리고리아가)는 스페인의 전 축구 선수로, 현역 시절 공격수로 활약했다.
클럽 경력

아틀레틱 빌바오 선수로 4년 활동했는데, 그는 오토바이 사고로 불과 22세에 비극적으로 요절했다.
헤수스는 비스카야 은행원으로도 근무했는데, 할리-데이비슨을 같이 몰던 친구도 이 사고로 사망했다. 사고는 5월 27일에 일어났다. 그의 마지막 현역 선수로 치른 경기는 레알 소시에다드와의 5월 13일 경기로, 이 경기에서 아틀레틱이 2-1로 이겼었다.
국가대표팀 경력

그는 스페인 선수단 일원으로 1924년 하계 올림픽에 참가했지만, 스페인은 이탈리아와의 첫 경기에서 0-1로 패하면서 조기에 탈락했다.
수상

코파 델 레이: 1923
비스카이아 선수권 대회: 1923, 1924