stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
황학터널

| 황학터널 |
| --- | --- |
교통시설: 복선 철도
노선: 경부고속선
관통: 황악산
국적:  대한민국
구조: 숏크리트, 콘크리트
길이: 9,970m
개통일: 2001년 11월 30일
위치
위치: 충청북도 영동군 상촌면 ~ 경상북도 김천시 봉산면
각주디지털김천문화대전
전철화: 예
궤간: 복선
표준궤
황학터널(黃鶴터널)은 황악산을 관통하는 경부고속선의 철도 터널이다. 충청북도 영동군 상촌면과 경상북도 김천시 봉산면을 연결한다. 길이는 9,970m이며 경부고속철도 개통 당시 한국에서 가장 긴 터널이었다.
황학터널 내에는 '황학사갱'이 존재한다.
사고

2011년 7월 17일 - 서울로 향하던 KTX가 고장으로 인해 운행이 지연되었다. 황학터널 내에서 KTX #120 열차가 멈춰서는 사고가 발생하였다.
카마닌

카마닌(러시아어: Каманин)은 다음 사람을 가리킨다.
니콜라이 카마닌(1908년~1982년)은 소련의 군인, 조종사이다.
알렉세이 카마닌(1978년~)은 러시아의 핸드볼 선수이다.
이반 카마닌(1850년~1921년)은 우크라이나의 역사가이다.
웨트 윙

웨트 윙(wet wing, '젖은 날개')은 항공기 날개 구조를 밀봉하여 연료 탱크로 사용하는 항공우주공학 기술이다.
웨트 윙의 사용은 여객기와 같은 대형 수송 항공기부터 소형 범용 항공기에 이르기까지 민간 설계에서 일반화되었다. 수송기, 공중급유기 등 여러 군용 항공기에도 이 기술이 통합되었다. 그러먼 A-6 인트루더와 같은 다수의 공격기에도 웨트 윙이 장착되어 있다. 기술적으로는 가능하지만, 연구에 따르면 항공기를 웨트 윙과 논웨트 윙(non-wet wing) 연료 저장 장치로 전환하는 것은 일반적으로 비현실적이다.
웩

웩(Wek, Weck)의 다른 뜻은 다음과 같다.
알렉 웩: 남수단 태생 영국의 모델
피터 웩: 오스트리아의 영화 감독, 연극 배우, 영화배우, 텔레비전 배우, 각본가, 텔레비전 감독
같이 보기

제목에 "웩" 항목을 포함한 모든 문서
서울신목초등학교

비슷한 이름의 서울신묵초등학교에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 서울신목초등학교 서울新木初等學校 Seoul Sinmoc Elementary School |
| --- | --- |
교훈: 바른 생각으로 정성껏 배우고 씩씩하게 자라자.
개교: 1982년
설립형태: 공립
교장: 이연승
국가:  대한민국
위치: 서울특별시 양천구 신목로5길 11-6 (신정동 281-2)
학생 수: 1,047명 (2023년 5월 1일 기준)
교직원 수: 63명 (2023년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 느티나무 / 교화: 개나리꽃 / 교조: 까치
관할관청: 서울특별시강서교육지원청
웹사이트: 서울신목초등학교 홈페이지
ko
서울신목초등학교(서울新木初等學校)는 대한민국 서울특별시 양천구 신정동에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1982년 4월 20일 서울신목국민학교 개교, 초대 이재호 교장 취임
1983년 2월 16일 제1회 졸업식(총 275명)
1983년 12월 12일 신관 12교실, 화장실 증축
1987년 9월 1일 제2대 조종화 교장 취임
1989년 5월 1일 컴퓨터실 개관
1989년 7월 12일 방송실 개관
1991년 3월 1일 제3대 김영집 교장 취임
1992년 11월 18일 신목 예술제 개최
1994년 9월 1일 제4대 이종돈 교장 취임
1996년 1월 30일 급식실 준공
1996년 2월 6일 전교생 급식 실시
2000년 12월 6일 특별교실(4개실) 준공
2006년 12월 5일 정보화센터 준공
2007년 4월 23일 틔움자리 개관식
2009년 2월 6일 방송실 환경개선(디지털 장비로 교체)
2010년 3월 1일 제9대 조영옥 교장 취임
2015년 9월 1일 제12대 성광모 교장 취임
2019년 허선화 교장 취임
2020년 서관 엘리베이터 준공
2021년 7~8월 외벽 도색 & 인테리어
동문

분류:서울신목초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

서울신목초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
반효진

같은 이름을 가진 다른 사람에 대해서는 반효진 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 반효진 |
| --- | --- |
한글 표기:: 반효진
개정 로마자 표기:: Ban Hyojin
매큔-라이샤워 표기:: Pan Hyochin
예일 표기:: Pan Hyocin
공식 로마자 표기:: Ban Hyo-jin
반효진(潘孝珍, 2007년 9월 20일~)은 대한민국의 사격 선수로 주 종목은 공기소총이다. 2024년 하계 올림픽 여자 10 m 공기소총에서 금메달을 획득했다.
경력

대구 동원중학교 2학년 때인 2021년 학교 사격부 소속 친구 전보빈의 권유로 사격을 시작했다. 처음에는 권유를 거절했지만 친구가 사격부 감독 앞에서 자신이 사격하고 싶다고 거짓말을 한 것이 사격에 입문한 계기가 되었다.
중학교 졸업 후 대구체육고등학교로 진학했으며 2023년 대한민국 유소년 국가대표로 발탁되었다. 그 해 10월 창원에서 열린 2023년 아시아 선수권 대회 유소년부에 참가했으며 이준환과 함께 10 m 공기소총 혼성전에서 은메달을 획득했다. 그녀는 10 m 공기소총 개인전에서는 5위에 올랐다.
2024년에는 대한민국 국가대표로 발탁되었으며 그 해 1월 인도네시아 자카르타에서 열린 2024년 아시아 공기총 선수권 대회에 참가했다. 반효진은 이 대회 10 m 공기소총 종목에서 630.9점의 기록으로 12위에 올랐다. 같은 해 6월 독일 뮌헨에서 열린 월드컵에서 여자 공기소총 10 m 종목에 참가하여 중국의 황위팅의 뒤를 이어 은메달을 획득했다.
반효진은 2024년 7월 28일 2024년 하계 올림픽 사격 여자 10m 공기소총 본선에서 60발을 쏴 634.5점을 기록하며 올림픽 신기록을 달성했고 전체 1위로 본선을 통과했다. 그녀는 다음날인 7월 29일 10m 공기소총 결선에서 중화인민공화국의 황위팅을 제치고 사격 금메달을 획득하며 대한민국 하계올림픽 대표팀 통산 100번째 금메달을 획득한 선수가 되었고 만 16세 10개월 18일로 메달을 획득하며 강초현을 제치고 메달을 획득한 역대 최연소 대한민국 사격 대표 선수가 되었다.
홍보로

| 일반국도 홍성군도 |
| --- | --- |
  40 
홍보로
국도 제40호선의 일부
기점: 충청남도 보령시 오천면
종점: 충청남도 홍성군 서부면
주요 교차도로 : 국가지원지방도 제96호선 지방도 제610호선
홍보로(Cheonsuman-ro)는 충청남도 보령시 오천면소성삼거리에서 홍성군 서부면 양곡삼거리를 잇는 충청남도의 도로이다.
주요 경유지

보령시 (오천면 - 천북면) - 홍성군 (서부면)
노선

| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 소성삼거리 | 국도 제40호선 지방도 제610호선 (충청수영로) | 보령시 | 오천면 | 국도 제40호선 구간 |
| 보령교 |  | 보령시 | 오천면 | 국도 제40호선 구간 |
| 보령교 |  | 보령시 | 천북면 | 국도 제40호선 구간 |
| 하만 교차로 | 하학로 | 보령시 | 천북면 | 국도 제40호선 구간 |
| 하만삼거리 | 천광로 | 보령시 | 천북면 | 국도 제40호선 구간 |
| 천북 교차로 | 하궁길 | 보령시 | 천북면 | 국도 제40호선 구간 |
| 홍성교 |  | 홍성군 | 서부면 | 국도 제40호선 구간 |
| 신리 교차로 | 국도 제40호선 (남당관광로) 임해로 | 홍성군 | 서부면 | 국도 제40호선 구간 |
| 안흥동삼거리 | 남당항로 | 홍성군 | 서부면 |  |
| 양곡삼거리 | 국가지원지방도 제96호선 (홍남서로) | 홍성군 | 서부면 |  |
주요건물및 시설

SK에너지 천북주유소 (홍보로 437/하만리 609-3)
천북면 사무소 (홍보로 462/하만리 130-16)
천북보건소 (홍보로 462/하만리 130-16)
농협 천북농협 주유소 (홍보로 670/장은리 112)
남다파날다람쥐속

남다파날다람쥐속(Biswamoyopterus)은 다람쥐과에 속하는 설치류 분류군이다. 동남아시아에서 발견되는 2종의 날다람쥐를 포함하고 있다.
특징

비교적 큰 다람쥐로 꼬리 길이를 제외한 몸길이가 약 40cm이고, 꼬리 길이는 약 6cm이다. 등 쪽은 불그스레한 갈색 털이 특징적이고 약간 검고 회색 또는 희끄무레한 회색 털도 있는 반면에 배 쪽은 좀더 연한 색을 띤다.
하위 종

남다파날다람쥐 (Biswamoyopterus biswasi)
라오스큰날다람쥐 (Biswamoyopterus laoensis)
1330년대

1330년대는 1330년부터 1339년까지를 가리킨다.
| --- | --- |
전거 통제: 아티스트 :  KulturNav
후미리아과

후미리아과는 속씨식물에 속하는 상록수 과의 하나이다. 8개 속에 50여 종이 있다. 열대 서아프리카에서 발견되는 단 1종을 제외하고, 신열대구에만 서식한다.
하위 속

| --- | --- |
 Duckesia  Endopleura  Hylocarpa  후미리아속 (Humiria):  Humiriastrum  Sacoglottis  Schistostemon  Vantanea
궈톄

궈톄
궈톄(중국어 정체자: 鍋貼, 간체자: 锅贴, 병음: guōtiē)는 중국에서 구운 자오쯔(교자)를 말한다. 통상적인 만들기 방법은, 생자오쯔를 냄비 평지에 배열해서 놓는다. 냄비 바닥에 기름을 약간 넣어 바닥에 눌러 붇지 않게 하고, 불 위에 놓고 물을 붓는다. 식초 약간을 넣고 뚜껑을 덮고 익힌다. 궈톄의 형태는 각 지역마다 다르고, 일반적으로 자오쯔(교자)의 형태이다. 단 톈진의 궈톄는 길쭉한 모양으로 구운 것과 비슷하다.
일본에서는 소위 궈톄를 "교자"로 지칭한다. 전부터 시나 만주(支那饅頭)라고 불렀고, 보통 일본 라멘과 함께 먹는다. 일본의 교자 공장은 교자를 끓는 증기로 익혀서 판매하고, 일본인은 산 교자를 냄비 안에 넣고 지진다.
같이 보기

만터우
자오쯔
훈툰
사오마이
| v t e덤플링 |
| --- | --- |
아시아:  감자옹심이  경단  곡자이  곤디  구지아  귀르제  꽃빵  나가사리  노마이가이  당고  루크미  마시  마체  만두 규아상  어만두  편수  만두과  만터우  만트  모닥  모모  몽페토  무치  바오쯔 거우부리  니쿠만  바인 바오  샤오룽바오  성젠만터우  차시우바우  탕바오  바우안  바인 땟  바인 봇록  바인 쯩  바인 푸테  반시  밴새  부꾸미  부즈  비나키  비빙카  사모사  사오마이  삼사  송편  수제비  아다  아카시야키  오로모  우곡  자렁  자오쯔 궈톄  조슈파라  쭝쯔  찐빵 호빵  차오서우  차우아꾸에  춘권  츠판퇀  치베레크  칭퇀  코루카타  쿠에  쿠이  탕위안  판궈  하가우  혼돈  후슈르  후자오빙  훈툰  흥갈  힌칼리 
유럽:  뇨키  라비올리  라스페발  라잔키  마울타셰  마타즈  몬누델  슈페츨레  슈프누델  슐루츠크라펜  스트라파치카  아뇰로티  우슈카  체펠리나이  카손첼리  카푼스  칼두니  코피트카  크니시  크레플라흐  크롭카카  클로스 게름크뇌델  크네이들  토르텔리니  팔트  팜푸흐  퍈세  펠메니  피로조크  피에로기  피케르트  피테팔트  할루슈키 
아메리카:  네플러  두카나  소렌티노  아야카  애플 덤플링  차팔렐레  치킨 앤드 덤플링  코룬다  크래브 랑군  타말  파모냐  파스테우  파스텔  푸틴 라페
권광진

| 권광진 > 기본 정보 |
| --- | --- |
출생: 1992년 8월 12일(1992-08-12)(32세) 대한민국 서울특별시 마포구
성별: 남성
국적:  대한민국
직업: 가수, 베이시스트
악기: 베이스
배우자: 비연예인 (2022년 3월 결혼)
관련 활동: 씨엔블루, 엔플라잉
웹사이트: 권광진 - 인스타그램
권광진(1992년 8월 12일 ~ )은 대한민국의 보이그룹인 씨엔블루, 엔플라잉의 멤버였다.
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  VIAF 
아티스트:  뮤직브레인즈
국립한국교통대학교 미래융합대학

한국교통대학교 미래융합대학(College of Future Convergence)은 교육 패러다임의 대 변화에 부응하기 위해 태동한 한국교통대학교의 평생교육 단과대학 지원사업의 단과대학이다.
대학비전

중부권 평생교육 혁신 선도대학
교육목표

‘실무 지향 전인적 지역 창의인재’ 양성
첫째, 4차 산업과의 연계
둘째, 성인학습자와의 연계
셋째, 지역과 연계
교육목표 > 안전융합공학과(Department of Safety Convergence Engineering)

안전융합공학과는 기계안전, 전기안전, 화공안전, 건설안전, 인간공학 등 다양한 학문의 융합이 이뤄지는 분야로 안전한 사회를 유지하는데 필요한 산업현장 안전 관리 예비전문가 및 전문 안전 기술인을 양성하는 학과이다.
교육목표 > 건설방재융합공학과(Department of Civil and Environmental Convergence Engineering)

건설방재융합공학과는 인간사회가 필수적으로 필요로 하는 도로, 공항 등 국가 인프라와 수자원, 폐수처리 등을 위한 시설물의 계획, 설계, 시공 및 유지관리 뿐 아니라, 자연재해 및 재난으로부터 안전하고 경제적이며 수려한 사회를 조성하는데 기여하고자 한다.
교육목표 > 스포츠복지학과(Department of Sport Welfare)

스포츠복지학과는 삶의 질적 향상을 위해 스스로의 인생을 재설계하고 초고령화 사회를 대비한 스포츠복지 관련 분야의 취업 기회를 확대시켜 여러분의 평생 교육이 미래 사회의 현장에 직접 관여하고 이바지 할 수 있는 사회 기여형 인재를 양성하고자 한다.
교육목표 > 복지경영학과(Department of Welfare and Management)

복지경영학과는 사회복지 또는 사회서비스 및 사회적경제 분야의 소셜 벤처 창업을 시도하거나 사회복지시설, 비영리조직을 설립하고 싶거나, 사회적경제 분야의 창업인을 양성하고자 한다.
교육목표 > 스마트철도교통공학과(Department of SMART Railway and Transportation Engineering)

SMART (Smart & Safe Management System for Advaned Rail Transport) 철도교통 전문가 양성을 목표로 개설되었다.
산업계의 수요 및 미래 철도교통 산업환경에 대한 적응을 위해 관련 교과목을 융복합하고 모듈화한 교육과정을 편성하였다.
교육목표 > 이차전지공학과(신설)

이차전지공학과는 배터리의 핵심소재 및 차세대 전지와 배터리 제조 시스템 등을 포합한 교육을 통하여 국가 첨단산업인 배터리 분야의 전문인재를 양성하기 위해 2023년 신설되었다.
한국교통대학교 미래융합대학 공식홈페이지 [https://www.ut.ac.kr/fc.do]
선라이트 주니어

| 선라이트 주니어 Sunlight Jr>  |
| --- | --- |
감독: 로리 콜리어
각본: 로리 콜리어
개봉일:  2013년 4월 20일 (2013-04-20) 
시간: 90분
국가:  미국
언어: 영어
《선라이트 주니어》(영어: Sunlight Jr.)는 2013년 공개된 미국의 영화이다.
출연 > 주연

나오미 왓츠
맷 딜런
노만 리더스
출연 > 조연

테스 하퍼
안토니 코론
윌리엄 헤즈
빅토리아 보다르
레이젤 톰슨
비비안 플레밍 알바레즈
페르난도 마르티네즈
키스 허드슨
테이턴 신키아
니콜 파리스 윌리암스
가브리엘 알렉산더
파워드 시디퀴
로드니 루이스 아퀴노
구스타보 페레즈
켄 안토니 2세
기타

협력프로듀서: 가브리엘 코헨-엘리아 Gabriel Cohen-Elia
협력프로듀서: 모타즈 M. 나불시 Motaz M. Nabulsi
협력프로듀서: 마르코스 텔레체아 Marcos Tellechea
사운드슈퍼바이저: 스콧 크래머
미술: 제이드 힐리
분장: 아미 L. 포사이스 Amy L. Forsythe
배역: 케리 바든
배역: 폴 쉬니
생시르 사관학교

| --- | --- |
Ecole Spéciale Militaire de Saint-Cyr

표어: Ils s’instruisent pour vaincre
한국어 표어: 승리를 위해 배운다
종류: 군사학교
설립: 1802년 5월 1일 (1802-05-01)
교장: 소장 프레데릭 블랑숑
설립자: 나폴레옹 1세
학생 수: 약 630명
대학원생 수: 약 630명
국가: 프랑스
위치: 브르타뉴 코엣키당
규모: 그랑제콜
언어: 프랑스어
ko 생시르 사관학교의 위치
생시르 사관학교(Ecole Spéciale Militaire de Saint-Cyr)는 육군과 헌병대 장교를 양성하는 프랑스의 고등 교육 기관이다. 프랑스 북서부 브르타뉴 주 모르비앙 도 게르 시의 코엣키당 마을에 위치해 있으며, 교훈은 "승리를 위해 배운다"이다.
엔지니어 학위를 부여할 수 있는 210개의 학군에 속한다.
에펠탑 근교 샹드마르스 광장에 위치한 에콜밀리테르와(지휘참모대학 또는 고등군사교육국)는 상이한 기관이다.
역사 > 통령정부 및 제정 하

생시르 사관학교는 1802년 5월 1일에 제1통령인 나폴레옹 보나파르트의 명령에 의하여 특별군사학교로 설립되었다. 최초 퐁텐블로에 개교하였다가, 1806년 파리 남서쪽 이블린에 위치한 생루이 왕실 기숙 학교(설립자 : 맹트농 부인, 루이14세의 두번째 부인)에 내 생시르 학교로 위치를 옮겼으며, 이때부터 생시르 사관학교로 불리게 되었다.
1804년 나폴레옹 대관식 이후, 제국군사학교로 명명되었고, 1818이 되어서야 생도들의 입학이 연 1회 정기적으로 확립되었다.
역사 > 근현대기

1940년, 생시르 사관학교와 생 맥스(보병 및 기갑 학교)는 자유지역인 액상프로방스로 이주한다. 1942년 11월 독일의 자유지역 침공 이후 두 학교는 강제 해산되었다. 그 후 일부 생도들은 프랑스를 탈출하는 데 성공하여 스페인을 거쳐서 제국 식민기 알제리에 설립된 세셸 군사학교로 피난하였다. 그와 동시에 1940년부터 드골장군은 영국에 자유프랑스 사관학교를 설립하여 장교들을 양성하였다. 1944년 드 라트르 장군에 의해, 세셸 군사학교는 합동군사학교로 명명되었고, 생시르(직접 장교 양성)와 생 맥스(부사관에서 장교 양성)의 역할을 통합하여 모든 육군 장교를 양성하는 임무를 맡게 되었다.
1945년, 생시르 사관학교는 일시적으로 전쟁 이전에 실습장소였던 코엣키당(모르비앙)으로 위치하게 되는데, 기존 생시르 학교의 건물이 1944년 7월26일 연합군의 폭격으로 사용 불가한 상태가 되었기 때문이다. 1947년, 합동군사학교는 합동특별군사학교로 명명되며, 생시르 사관학교의 과거 이름인 특별군사학교를 계승하게 되었다. 1957년, 정부는 생시르의 군사학교를 재건하기로 결정하였다. 그러나 과거와는 달리, 생도들은 보행 훈련이나 마상 훈련보다는 차량화된 교육을 더 필요로 하게 되었다. 따라서 생시르 지역은 코엣키당에 비해 규모상 기계화 및 보전합동전술의 실습에 적합하지 않았기 때문에, 1959년 드골장군은 생시르로의 사관학교 복귀 계획을 철회하고, 대신 해당 위치에 생시르 군사 고등학교를 설립하였다. 1961년부터 다시 특별 군사학교(직접 양성)와 합동군사학교(부사관에서 양성)로 분리되었다. 1964년 군사 고등학교 설립을 위한 공사가 시작되었다. 1977년 코엣키당 지역에 두 학교 외에 추가로 기술행정군사학교를 설립하였다. 최근에는 프랑스와 독일의 굳건한 연합작전을 위하여, 프랑스 생도들은 독일군 간부 양성 과정에, 그리고 독일 간부 양성 과정생들은 생시르 사관학교에 상호 교환학생을 보내고 있다.
프랑스 외인부대 사령관은 거의 대부분 생시르 사관학교 출신이다.
주요연혁

1802년 5월 1일 : 나폴레옹 제1 통령에 의해 퐁텐블로에서 특별군사학교로 개교.
1805년 1월 7일 : 제정 전환 이후 제국 특별군사학교로 개칭
1805년 10월 27일 : 최초의 동문 전사 - 소위 라프로그
1805년 12월 2일 : 최초의 생도 참전 전투, 아우스터리츠 전투, 이때부터 2S 전통 실시
1808년 3월 24일 : 베르사유 근교 생시르학교로 이전 명령, 650명의 생도가 1808년 7월 1일 퐁텐블로를 출발하여 7월 3일에 생시르로 이동. 1940년까지 이곳에 위치, 오늘날 생시르 사관학교로 불리게 된 계기.
1809년 생제르맹엉레 에 기병특별학교 개교
1803년~1818년 4100명의 장교 양성
1818년 동기회 제도 도입, 기수 부여 시작
1819년 8월 8일 생클루에서 루이 18세에게 퍼레이드(행진, 분열) 실시. 국왕 루이 18세 "프랑스 제 1 대대" 명칭 하사
1821년 폴리곤 포병 사격장에서 훈련 시작, 표적으로 술통을 놓았으며 "트리옴프 뒤 토노" 전통의 시작
1830년 영광의3일(7월혁명, 7월 27~29일) 직후, 샤를 10세를 끝으로 부르봉 왕가가 막을 내렸고, 이후 루이-필립 오를레앙이 왕위에 오르면서 삼색기가 국기로 지정. 생시르 특별군사학교로 개칭
1851년 나폴레옹 3세에 의해 제국특별군사학교로 재개칭
1855년 8월 24일 영국 빅토리아 여왕의 프랑스 방문시 생도들의 예모에 영국을 상징하는 흰색과 하얀색의 깃털을 부착. 이후 예모를 화식조(까조아)를 닮았다하여 "까조아"라는 별칭으로 부르게 됨
1815년~1870년 11 000명의 졸업생 중 1500명이 전사하였으며, 1450명이 장군으로 진급하였고 4명의 원수를 배출
1889년 "트리옴프 뒤 토노" 중단
1912년 몽미라일 기수가 1년의 병영체험 실시. 전장에서 예복을 입고 진두지휘를 했을거란 전설이 있음. 드골, 몽클라르, 주앙, 루스타노-라카우 등 명장들이 속한 기수
1914년 대 복수전(라 그렁드 흐벙슈) 기수 774명 입교, 428명 전사. 생존자의 87%가 다수의 부상을 입었으며, 12%는 상이군인, 25%는 전쟁포로가 됨.
1차 세계대전 이후 4명의 원수 임명 : 갈리에니, 리오테, 프랑세 데스페레, 페탕
1940년 패전 이후, 생시르와 생 멕스(육군 부사관 학교) 자유지역 내 액상프로방스로 이전
1942년 독일군에 의해 11월 자유지역마저 점령된 후, 두 학교 해산. 일부 생도들은 프랑스를 탈출하여 스페인을 거쳐 프랑스령알제리에 위치한 세셸군사학교로 피난. 그와 동시에 1940년부터 영국에서 드골장군에 의해 자유프랑스 사관학교에서 장교 양성
1944년 7월 26일 영-미 연합군의 폭격에 의해 생시르 건물 완파
1944년 드 라트르 장군의 의견으로 단일 장교 양성 과정 필요성 대두, 세셸군사학교를 합동군사학교(EMIA)로 개칭하며 모든 육군 장교를 이곳에서 양성(직접양성 및 간부사관 과정)
1944년 전쟁 이후 12월 13일 합동군사학교 코엣키당(현위치)으로 이전. 이전 사유는 상기 명시한대로, 연합군 폭격에 의해 학교 건물이 완파 되었기 때문
1947년 합동군사학교를 합동특별군사학교로 개칭, 생시르의 옛 이름 계승
1957년 6월 19일 생시르로 복귀하기 위해 보수 및 재건축 개시
1959년 정부에 의한 복귀계획 철회, 코엣키당에 잔류
1961년 직접양성 과정과 간부사관(부사관에서의 전환)과정 분리. 특별군사학교(ESM, 지금의 생시르 사관학교)와 합동군사학교(EMIA)
1964년~1965년 군사 고등학교건립을 취해 생시르 지역 재건축 개시. 1966년 개교. 1980년 생시르 군사 고등학교로 명명.
1977년 코엣키당 지역에 기술행정군사학교(EMCTA) 개교
1983년 여생도 선발 시작. 입학기준이 bac+1에서 bac+2로 변경됨. 이때부터 석사 및 엔지니어 학위 수여.
교가

생시르 사관학교의 교가는 라 걀레트(La Galette)이다. 피에르 레옹 뷔세(이슬리 기수, 1843년~1845년)중령이 1845년 재학시절에 작곡하였다.
생도선발

생시르 과정 : 이과, 문과 또는 상경ㆍ사회계열에서 Bac+2이상, 또는 그랑제꼴 프레파 과정(CPGE), 나이제한 : 22세
석사(Bac+5)이상 소지자 과정 (OSC, 1년과정, 나이제한 25세)
국외교환파견과정(EOFIA) : Bac 또는 Bac+1
주요과정

전공 과정은 다음과 같다
일반학 과정
군사학 과정 : 공수훈련, 코만도 유격훈련, 열대우림 유격훈련, 산악지형극복훈련 등
전체 과정은 6학기(2년은 석사학위를 위한 일반학 과정)이며, 이과 전공자들에 한하여 국가 공인 엔지니어 자격을 부여한다.
각 학년은 1개의 대대로 생활한다. 1학년은 3대대, 2학년은 2대대, 3학년(소위)은 프랑스 제 1대대에 소속된다.
졸업 이후, 중위로 진급하게 되며, 성적순으로 육군내 병과 또는 헌병으로의 전과를 선택하고, 보수교육(초군반, 1년)으로 전속된다. 선택 가능한 병과는 다음과 같다.
헌병
보병
육군항공
기갑
포병
병참
수송
통신
석사학위소지자 과정(OSC)와 예비군장교 과정(4대대)은 생시르 사관학교에서 단기 교육을 이수한다.
최근 기수

최근 10개년 배출 기수는 다음과 같다.
194기, 2007~2010, 드 로아지
195기, 2008~2011, 프랑코빌
196기, 2009~2012, 드 까크레
197기, 2010~2013, 불
198기, 2011~2014, 드 카스텔노
199기, 2012~2015, 토마조 형제
200기, 2013~2016, 에르부에
201기, 2014~2017, 드 느셰즈
202기, 2015~2018, 생 힐리에르
203기, 2016~2019, 루스토노-라코
주요 동문

파트리스 맥마흔 대통령 (1873~1879)
필립 페탕 비시정부 원수
샤를 드 골 대통령
장 드 라트르 드 타시니 원수
몽클라르 장군
지네 엘-아비딘 벤 알리, 튀니지 대통령(1987~2011)
루이 2세, 모나코 왕자
이위종
한국군과의 관계

한국군과 프랑스군은 한국전쟁이후로 각별한 관계를 유지해 왔다. 2000년부터 한국 육군사관학교에서 매년 1명씩 생도를 파견하고 있으며, 프랑스 생도들 또한 매년 2~5명씩 육군사관학교 또는 포항공대 등에 각각 논문학기를 위해 파견되고 있다.
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  ISNI  VIAF 
국가:  프랑스  BnF 데이터  독일  미국  체코
선레일

| --- | --- |


서비스: 운수업
본사 소재지:  미국 플로리다주 올랜도
사업 지역: 플로리다주
모기업: 플로리다 디파트먼트 오브 트랜스포테이션
웹사이트: http://www.sunrail.com/
선레일(영어: SunRail)은 미국 동부 플로리다주의 대중 교통 체계이다. 일반적으로 광역 올랜도 지역 승객들을 수송한다. 선레일의 통근 열차로 연간 3,200명의 승객을 실어나르고, 통근 열차는 이층 객차와 디젤 기관차로 운행한다.
올랜도의 첫 통근 열차 체계인 선레일은 2014년에 개통되어 현재는 올랜도의 승객 수송을 담당하는 공기업인 플로리다 디파트먼트 오브 트랜스포테이션 산하의 교통국이 되어 플로리다 주의 공기업으로 운행하고 있다.
보유 차량

2016년 1월 기준으로 선레일은 다음과 같은 차량을 운행하고 있다.
| 제조 | 모델 | 대수 | 번호 | 사진 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 웹텍 | MP32PH-Q | 10 | 100 ~ 109 |  |
| 봄바디어 트랜스포테이숀 | 봄바디어 비레벨 캡카 | 13 | 2000 ~ 2012 |  |
| 봄바디어 트랜스포테이숀 | 봄바디어 비레벨 코치 | 7 | 3000 ~ 3006 |  |
같이 보기

트라이레일
금호미술관

| 금호미술관 Kumho Museum of Art |
| --- | --- |

정식 명칭: 금호미술관
국가: 대한민국
소재지: 서울특별시 종로구 사간동 78
개관일: 1989년
ko
웹사이트: 공식 홈페이지
금호미술관(錦湖美術館)은 금호아시아나그룹 소속의 서울특별시 종로구 사간동에 위치한 박물관이다.
같이 보기

대한민국의 박물관과 미술관 목록
칼리지 보드

| --- | --- |
설립: 1899년 12월 22일(124년 전)(1899-12-22) (College Entrance Examination Board 설립)
유형: 비영리 단체
위치: 250 Vesey Street, 뉴욕시, 뉴욕주, 미국 (본사 위치)
CEO: 데이비드 콜만 (David Coleman)
President: 제르미 싱어 (Jeremy Singer)
소득 (2017):  US$1.07 billion
비용 (2017년):  US$928 million
웹사이트: collegeboard.org
과거명: College Entrance Examination Board
칼리지 보드(영어: College Board, 전신: College Entrance Examination Board)는 미국의 비영리 교육 단체이다. 대표적으로 미국의 대학 입시제도 시험인 SAT, 어드밴스트 플레이스먼트 시험들의 출제 기관이다.
역사

College Entrance Examination Board (CEEB)는 1899년 12월 22일  컬럼비아 대학에서 12개의 대학과 3개의 고등학교 준비 학원의 대표자들이 설립하였다. 설립 학교들은:
컬럼비아 대학교
콜 게이트 대학교
펜실베니아 대학교
뉴욕 대학교
버나드 칼리지
유니온 칼리지
러트 거스 대학교
바사 칼리지
브린 모어 칼리지
볼티모어 여대 (현재 Goucher College )
프린스턴 대학교
코넬 대학교
Newark Academy
Mixed High School, 뉴욕
Collegiate Institute, 뉴욕
시험 및 프로그램 > SAT 및 SAT 과목 시험

이 부분의 본문은 SAT입니다.
시험 및 프로그램 > 어드밴스드 플레이스멘트 프로그램

이 부분의 본문은 어드밴스트 플레이스먼트입니다.
같이 보기

ACT
국제 바칼로레아
어드밴스트 플레이스먼트
SAT
우이도 최치원유적

| --- | --- |
 신안군의 향토유적

종목: 향토유적 제21호  (2000년 1월 31일 지정)
면적: 700m2
위치
신안 우이도리신안 우이도리(대한민국)
주소: 전라남도 신안군 도초면 우이도리 산144-1
좌표: 북위 34° 36′ 28″ 동경 125° 50′ 24″﻿ / ﻿북위 34.60778°  동경 125.84000° ﻿ / 34.60778; 125.84000
우이도 최치원유적은 전라남도 신안군 도초면 우이도리에 있다. 2000년 1월 31일 신안군의 향토유적 제21호로 지정되었다.
개요

중국 유학길에 올랐던 최치원이 비금도에 들렀음을 확인할 수 있는 유적이다.
성북동 (진주시)

| 성북동 城北洞 |
| --- | --- |
 
로마자 표기: Seongbuk-dong
행정
국가: 대한민국
지역: 경상남도 진주시
행정 구역: 60통, 333반
법정동: 본성동, 남성동, 인사동, 중안동, 계동, 봉곡동
관청 소재지: 진주대로1143번길 3 (봉곡동)
지리
면적: 2.27 km2
인문
인구: 10,228명(2022년 3월)
세대: 11,712세대
인구 밀도: 4,510명/km2
지역 부호
웹사이트: 성북동주민센터
성북동(城北洞)은 대한민국 경상남도 진주시의 행정동이다. 2013년 5월 1일 성지동, 봉안동이 병합되어 만들어졌다.
관공서

진주교육지원청
진주경찰서
교육

진주초등학교 (인사동)
| v t e경상남도 진주시의 행정 구역 |
| --- | --- | --- |
 시청소재지: 상대동 
:  문산읍 
:  금곡면  금산면  내동면  대곡면  대평면  명석면  미천면  사봉면  수곡면  이반성면  일반성면  정촌면  지수면  진성면  집현면 
:  가호동  상대동  상봉동  상평동  성북동  신안동  이현동  중앙동  천전동  초장동  충무공동  판문동  평거동  하대동
그랜드쇼 (MBC)

| --- | --- |
그랜드쇼  Grand Show
장르 : 오락
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : MBC TV
방송 기간 : 1969년 8월 16일 ~ 1974년 2월 16일
방송 시간 : 매주 토요일 저녁 시간대
방송 시즌 : 1
전편 : (최초)
후편 : 토요일 토요일 밤에
《그랜드쇼》는 대한민국의 문화방송에서 매주 토요일 저녁에 방송되었던 노래, 춤, 콩트 등을 결합한 오락 프로그램이다. MBC TV 최초의 오락 프로그램이다.
방송 시간

| 방송 채널 | 방송 기간 | 방송 시간 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| MBC TV | 1969년 8월 16일 ~ 1974년 2월 16일 | 매주 토요일 저녁 |  |
타이틀 변천사

| 타이틀 | 방송 기간 |
| --- | --- |
그랜드쇼: 1969년 8월 16일 ~ 1974년 2월 16일
토요일 토요일 밤에: 1974년 2월 23일 ~ 1981년 3월 14일
쇼2000: 1981년 3월 21일 ~ 1985년 6월 9일
토요일! 토요일은 즐거워: 1985년 6월 16일 ~ 1997년 3월 1일
쇼 토요특급: 1997년 3월 8일 ~ 1999년 1월 23일
베스트 토요일: 1999년 5월 15일 ~ 1999년 10월 16일
목표달성! 토요일: 2000년 2월 26일 ~ 2002년 10월 19일
토요일: 2005년 4월 23일 ~ 2005년 10월 22일
강력추천 토요일: 2005년 10월 29일 ~ 2006년 11월 4일
같이 보기

쇼
그랜드쇼 (KBS)
쇼쇼쇼 (TBC)
토요일 토요일 밤에
1088년

| --- | --- |
간지: 정묘년~무진년
단기: 3421년
그레고리력: 1088년  MLXXXVIII
불기: 1632년
이슬람력: 481~482
황기: 1748년
히브리력: 4848~4849
아시리아력: 5838년
에티오피아력: 1082~1083
연호

북송(北宋) 원우(元祐) 3년
요(遼) 대안(大安) 4년
일본(日本) 간지(寛治) 2년
서하(西夏) 천의치평(天儀治平) 3년
리 왕조(李朝) 꽝흐우(廣佑) 4년
기년

고려(高麗) 선종(宣宗) 5년
북송(北宋) 철종(哲宗) 3년
요(遼) 도종(道宗) 34년
서하(西夏) 숭종(崇宗) 3년
리 왕조(李朝) 인종(仁宗) 17년
사건

최초의 대학 볼로냐 대학교 개교.
3월 12일 - 교황 우르바노 2세 즉위
나는 나를 좋아하게 된다

〈나는 나를 좋아하게 된다〉(僕は僕を好きになる 보쿠와보쿠오스키니나루[*])은 일본의 여성 아이돌 그룹 노기자카46의 26번째 싱글이다. 2020년 3월 25일에 N46Div.를 통해 발매되었다. 센터는 야마시타 미즈키가 맡았다.
나카이 다이스케

| 나카이 다이스케 |
| --- | --- |
일본어식 한자 표기: 中井 大介 
가나 표기: なかい だいすけ 
국립국어원 표준 표기: 나카이 다이스케
통용식 표기: 나카이 다이스케
로마자: Daisuke Nakai
나카이 다이스케(일본어: 中井 大介, 1989년 11월 27일 ~ )는 일본의 프로 야구 선수이며, 현재 센트럴 리그인 요코하마 DeNA 베이스타스의 소속 선수(내야수)이다.
상세 정보 > 출신 학교

미에 현립 우지야마다 상업고등학교
상세 정보 > 선수 경력

요미우리 자이언츠(2008년 ~ )
상세 정보 > 개인 기록 > 첫 기록

첫 출장·첫 선발 출장 : 2009년 5월 12일, 대 요코하마 베이스타스 7차전(요코하마 스타디움), 8번·2루수로서 선발 출장, 3타석 연속 삼진
첫 타석 : 상동, 3회초 1사에 레스 왈론드 앞에서 헛스윙 삼진
첫 안타 : 2009년 6월 8일, 대 도호쿠 라쿠텐 골든이글스 4차전(도쿄 돔), 4회말에 하세베 고헤이로부터 좌전 안타
첫 도루 : 상동, 4회말에 2루 안착(투수 : 하세베 고헤이, 포수 : 시마 모토히로) ※딜레이드 스틸을 감행
첫 타점 : 2009년 9월 10일, 대 요코하마 베이스타스 23차전(요코하마 스타디움), 9회초에 구도 기미야스로부터 중전 적시타
첫 홈런 : 2009년 9월 11일, 대 히로시마 도요 카프 18차전(MAZDA Zoom-Zoom 스타디움 히로시마), 7회초에 고마쓰 다케시로부터 중월 2점 홈런
상세 정보 > 개인 기록 > 기타

구단 통산 10000호 홈런 : 2017년 9월 26일, 대 도쿄 야쿠르트 스왈로스 24차전(도쿄 돔), 4회에 이와하시 게이지로부터 좌월 솔로 ※NPB 사상 최초
상세 정보 > 등번호

94(2008년)
61(2009년 ~ 2013년, 2017년 ~ )
36(2014년 ~ 2016년)
상세 정보 > 연도별 타격 성적

| 연도 | 소  속 | 경  기 | 타석 | 타수 | 득점 | 안타 | 2루타 | 3루타 | 홈런 | 루타 | 타점 | 도루 | 도루자 | 희생번 | 희생플 | 볼넷 | 고4 | 사구 | 삼진 | 병살타 | 타율 | 출루율 | 장타율 | OPS |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009년 | 요미우리 | 18 | 33 | 30 | 2 | 7 | 2 | 0 | 1 | 12 | 6 | 2 | 0 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 11 | 0 | .233 | .226 | .400 | .626 |
| 2010년 | 요미우리 | 6 | 7 | 6 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 3 | 0 | .000 | .143 | .000 | .143 |
| 2011년 | 요미우리 | 2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | .000 | .000 | .000 | .000 |
| 2012년 | 요미우리 | 16 | 31 | 26 | 1 | 7 | 0 | 1 | 0 | 9 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 | 7 | 0 | .269 | .387 | .346 | .733 |
| 2013년 | 요미우리 | 48 | 149 | 139 | 19 | 45 | 6 | 0 | 4 | 63 | 17 | 2 | 1 | 2 | 0 | 8 | 0 | 0 | 12 | 4 | .324 | .361 | .453 | .814 |
| 2014년 | 요미우리 | 23 | 52 | 49 | 5 | 10 | 2 | 1 | 0 | 14 | 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 13 | 3 | .204 | .250 | .286 | .536 |
| 2015년 | 요미우리 | 29 | 47 | 43 | 2 | 9 | 1 | 0 | 0 | 10 | 2 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 1 | 9 | 0 | .209 | .261 | .233 | .493 |
| 2016년 | 요미우리 | 43 | 61 | 51 | 3 | 10 | 2 | 1 | 0 | 14 | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 7 | 0 | 1 | 13 | 0 | .196 | .300 | .275 | .575 |
| 2017년 | 요미우리 | 90 | 254 | 229 | 32 | 57 | 12 | 1 | 5 | 86 | 15 | 2 | 1 | 4 | 1 | 19 | 0 | 1 | 44 | 5 | .249 | .308 | .376 | .684 |
| 통산 : 9년 | 통산 : 9년 | 275 | 536 | 575 | 65 | 145 | 25 | 4 | 10 | 208 | 48 | 8 | 2 | 10 | 3 | 44 | 0 | 4 | 113 | 12 | .252 | .308 | .362 | .670 |
2017년 시즌 종료 기준.
상세 정보 > 연도별 수비 성적

| 연도 | 소속 | 1루> 경  기 | 1루> 척  살 | 1루> 보  살 | 1루> 실  책 | 1루> 병  살 | 1루> 수 비 율 | 2루> 경  기 | 2루> 척  살 | 2루> 보  살 | 2루> 실  책 | 2루> 병  살 | 2루> 수 비 율 | 3루> 경  기 | 3루> 척  살 | 3루> 보  살 | 3루> 실  책 | 3루> 병  살 | 3루> 수 비 율 | 외야> 경  기 | 외야> 척  살 | 외야> 보  살 | 외야> 실  책 | 외야> 병  살 | 외야> 수 비 율 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009 | 요미우리 | - | - | - | - | - | - | 4 | 3 | 3 | 2 | 0 | .750 | 14 | 6 | 13 | 1 | 2 | .950 | - | - | - | - | - | - |
| 2010 | 요미우리 | - | - | - | - | - | - | 2 | 6 | 4 | 1 | 3 | .909 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 1.000 | - | - | - | - | - | - |
| 2011 | 요미우리 | 1 | 9 | 0 | 0 | 1 | 1.000 | - | - | - | - | - | - | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | - | - | - | - | - | - |
| 2012 | 요미우리 | 8 | 33 | 3 | 0 | 3 | 1.000 | 3 | 8 | 4 | 0 | 1 | 1.000 | 6 | 1 | 7 | 0 | 1 | 1.000 | - | - | - | - | - | - |
| 2013 | 요미우리 | 20 | 87 | 7 | 0 | 10 | 1.000 | 30 | 56 | 47 | 1 | 11 | .990 | 4 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1.000 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2014 | 요미우리 | 7 | 11 | 3 | 0 | 1 | 1.000 | - | - | - | - | - | - | 3 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1.000 | 13 | 19 | 0 | 1 | 0 | .950 |
| 2015 | 요미우리 | 13 | 52 | 4 | 1 | 2 | .982 | 4 | 5 | 2 | 0 | 2 | 1.000 | 4 | 4 | 8 | 1 | 0 | .923 | - | - | - | - | - | - |
| 2016 | 요미우리 | 27 | 41 | 3 | 0 | 7 | 1.000 | 9 | 19 | 16 | 2 | 5 | .946 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | .000 | 3 | 3 | 1 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2017 | 요미우리 | 34 | 38 | 4 | 0 | 6 | 1.000 | 54 | 124 | 143 | 5 | 33 | .982 | - | - | - | - | - | - | 21 | 12 | 1 | 0 | 0 | 1.000 |
| 통산 | 통산 | 110 | 271 | 24 | 1 | 30 | .997 | 106 | 221 | 219 | 11 | 55 | .975 | 35 | 15 | 31 | 2 | 3 | .958 | 40 | 38 | 2 | 1 | 0 | .975 |
2017년 시즌 종료 기준.
남명초등학교 상덕분교

남명초등학교 상덕분교는 경상남도 남해군 남면 남서대로 1144 (덕월리)에 있었던 초등학교이다.
연혁

1943년 7월 22일 남명국민학교 상덕분교장 인가
1947년 5월 23일 상덕국민학교 승격
1996년 3월 1일 상덕초등학교로 교명 변경
1999년 9월 1일 남명초등학교 상덕분교장으로 격하됨
2003년 3월 1일 남명초등학교로 통합
동문

분류:상덕초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
남단현

| --- | --- |
 남단현 마이학데 왕의 무덤
ko 남단현의 위치
현황
국가:  베트남
지방: 북중부 지방
성: 응에안성
설립: 1996년 12월 17일
면적: 293.9 km²
총인구: 284,300 명 (2018)
인구밀도: 857 명/km²
사: 18개
시진: 1개

소재지: 아인선 시진
관리코드: 457
전화번호: +84-290
차량번호: 37-B1-B2-F1-F2
홈페이지: 남단현 인민정부
남단현(베트남어: Huyện Nam Đàn / 縣南壇)은 베트남 북중부 지방 응에안성의 현이다.
행정 구역

남단현은 1시진, 18사를 관할하고 있다.
행정 구역 > 시진

남단 시진 (Thị trấn Nam Đàn, 南壇市鎭)
행정 구역 > 사

홍롱사 (Xã Hồng Long, 鴻隆社)
흥띠엔사 (Xã Hùng Tiến, 雄進社)
카인선사 (Xã Khánh Sơn, 慶山社)
낌리엔사 (Xã Kim Liên, 金蓮社)
남아인사 (Xã Nam Anh, 南英社)
남깟사 (Xã Nam Cát, 南葛社)
남장사 (Xã Nam Giang, 南江社)
남흥사 (Xã Nam Hưng, 南興社)
남낌사 (Xã Nam Kim, 南金社)
남린사 (Xã Nam Lĩnh, 南嶺社)
남응이어사 (Xã Nam Nghĩa, 南義社)
남타이사 (Xã Nam Thái, 南泰社)
남타인사 (Xã Nam Thanh, 南靑社)
남쑤언사 (Xã Nam Xuân, 南春社)
트엉떤록사 (Xã Thượng Tân Lộc, 上新祿社)
쭝푹끄엉사 (Xã Trung Phúc Cường, 忠福强社)
쑤언호아사 (Xã Xuân Hòa, 春和社)
쑤언럼사 (Xã Xuân Lâm, 春林社)
선로등급

선로등급은 철도 노선에 진입할 수 있는 최대 열차의 축중과 하중을 분류하여 등급으로 나타낸 것이다. 궤도와 노반이 견딜 수 있는 최대 축중과 등분포하중에 따라 등급이 결정된다.
대한민국

폐지되기 직전까지의 국유철도건설규칙에서는 건축한계, 건설기준, 최고운행속도 등을 묶어서 1급선, 2급선, 3급선, 4급선으로 구분했다. 1977년 2월 16일 개정판에서는 1급선과 2급선은 LS-22, 3급선과 4급선 및 전동차 전용선은 LS-18 표준활하중을 사용했다. 2000년 8월 22일 개정판에서는 선로의 등급과 관계 없이 LS-22 표준활하중, 전용차 전용선에서는 EL-18 표준활하중을 사용했다. 경부고속선에서는 HL-25 표준활하중을 사용했다.
2009년 9월 개정된 철도의 건설기준에 관한 규정에서는 급수를 삭제하고, 일반철도는 LS-22, 전동차 전용선은 EL-18, 고속철도 전용선은 HL-25 표준 및 HL-25 여객전용선 표준활하중을 사용하는 것으로 개정했다. 2013년 개정된 철도의 건설기준에 관한 규정에서는 일반철도와 고속철도의 하중을 KRL(Korea Rail Load)-2012로 통합하고 산출 방식을 간략화했다. 전동차 전용선로는 EL-18을 그대로 사용한다.
| 선로종류 | 축중 | 등분포하중 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 여객화물혼용선 | 220 kN (22.4 t) | 80 kN/m (8.1 t/m) | KRL2012 |
| 여객전용선 | 165 kN (16.8 t) | 60 kN/m (6.1 t/m) | 0.75KRL2012 |
| 전동차전용선 | 180 kN (18.3 t) | 60 kN/m (6.1 t/m) | EL-18 |
유럽

EN 15528 표준에서 선로등급을 정의하며, 국가별로 세부 등급을 추가한 경우가 있다. 축중에 따라서 알파벳 A-G, 등분포하중에 따라서 숫자를 덧붙인다.
| 선로등급 | 축중 | 등분포하중 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| A | 16.0 t | 5.0 t/m |  |
| B1 | 18.0 t | 5.0 t/m |  |
| B2 | 18.0 t | 6.4 t/m |  |
| C2 | 20.0 t | 6.4 t/m |  |
| C3 | 20.0 t | 7.2 t/m |  |
| C4 | 20.0 t | 8.0 t/m |  |
| CE | 20.0 t | 8.0 t/m | 독일에서 사용하는 C4 등급의 확장으로 6축 철도차량에서 최대 축중 20톤 허용 |
| CM2 | 21.0 t | 6.4 t/m | 독일 표준 |
| CM3 | 21.0 t | 7.2 t/m | 독일 표준 |
| CM4 | 21.0 t | 8.0 t/m | 독일 표준 |
| D2 | 22.5 t | 6.4 t/m |  |
| D3 | 22.5 t | 7.2 t/m |  |
| D4 | 22.5 t | 8.0 t/m | 주요 간선 철도의 건설 기준 |
| D5 | 22.5 t | 8.8 t/m |  |
| E4 | 25.0 t | 8.0 t/m |  |
| E5 | 25.0 t | 8.8 t/m |  |
| E6 | 25.0 t | 10 t/m |  |
| F | 27.5 t |  |  |
| G | 30.0 t |  | 스웨덴 말름선의 경우 등분포하중 12.0 t/m 기준 |
CM2, CM3, CM4 등급은 DB Netz에서 사용하는 독일 표준으로, 각각 C2, C3, CE 등급에서 허용 축중을 21톤으로 증가시킨 것이다. 독일에 건설된 C4 등급 선로는 6축 철도차량에서 최대 축중 20톤을 허용한다. 6축 철도차량의 운행 제한은 독일 표준을 따른 것이다. 중량 화물 수요가 많은 노선은 더 높은 축중을 버틸 수 있도록 건설된다.