stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
노스사운드 시울브스

| --- | --- |
전체 명칭: North Sound SeaWolves
리그: USL 프리미어 디벨로프먼트 리그
창단: 2010년
소유주:  알렉스 실바
감독: 공석
경기장:  미국  워싱턴주 에버렛  고더드 스타디움
노스사운드 시울브스(North Sound SeaWolves)는 미국 워싱턴주 에버렛의 순수 아마추어 축구팀으로 현재 USL 프리미어 디벨로프먼트 리그 참가를 준비 중이다.
| v t eUSL 리그 2(2024) |
| --- | --- |
동부 컨퍼런스:  알바니 러시(이상 노스이스트 디비전)  허드슨 밸리 해머스  스태튼 아일랜드 애슬레틱 SC  모리스 엘리트 SC  아이언바운드 SC  뉴저지 코파 FC(이상 메트로폴리탄 디비전)  샬로츠빌 블루스 FC  패터슨트 풋볼 애슬레틱스  버지니아 머로더스 FC(이상 체사피크 디비전) 
중부 컨퍼런스:  랜싱 시티 풋볼  유니언 FC 마컴  사우스벤드 라이온스 FC(이상 그레이트 레이크스 디비전)  리버 라이트 FC  세인트 찰스 FC  수에뇨 FC  시카고 시티 SC  시카고 더치 라이온스 FC(이상 하트랜드 디비전)  포트 웨인 FC  클리블랜드 포스 SC(이상 밸리 디비전)  RKC 써드 코스트  세인트 크로이 SC(이상 딥 노스 디비전) 
남부 컨퍼런스:  도단 유나이티드 SC  아테네 유나이티드  버밍엄 리전 FC 2(이상 사우스 센트럴 디비전)  브레이브 SC  플로리다 엘리트 사커 아카데미(이상 사우스 이스트 디비전)  사라소타 파라다이스  마이애미 AC(이상 사우스 플로리다 디비전)  해티즈버그 FC  블루 구스 SC(이상 미드 사우스 디비전) 
서부 컨퍼런스:  플랫아이언스 러쉬 SC  뉴멕시코 유나이티드 U23  솔트 시티 SC(이상 마운틴 디비전)  발라드 FC  유나이티드 PDX(이상 노스웨스트 디비전)  알마덴 FC  마린 FC 레전드(이상 노 칼 디비전)
산림철도

산림철도(山林鐵道)는 경편철도의 일종으로, 주로 목재를 운반하기 위해 건설, 운영된다.
한국의 산림철도

한국에는 일제강점기에 자원 조달을 위해 다수 건설, 운영되었다. 이들은 산지에 있어 철거하기 어려워 흔적이 일부 남아있다. 현재 운영되고 있는 산림 경편철도는 존재하지 않는다.
한국의 산림철도 > 가곡천 산림철도

삼척의 가곡천(柯谷川)을 따라 건설된 철도로, 일제가 이곳의 금강송을 벌목하여 동해안을 통해 반출하기 위해 이 지역 백성들의 노동력을 이용하여 만들었다.
한국의 산림철도 > 마읍천 산림철도

역시 삼척 지역의 마읍천(麻邑川)을 따라 건설된 철도로, 중간에 동해중부선의 교각과 90˚ 입체교차하는 곳이 있다. 이는 마읍천 철도의 운영 시기와 동해중부선의 건설 시기가 다르기 때문이라고 생각된다.
해남중학교

| 해남중학교 海南中學校 Haenam Middle School |
| --- | --- |

교훈: 성실
개교: 1920년
설립형태: 공립
교장: 이정희
교감: 김인숙
국가:  대한민국
위치: 전라남도 해남군 해남읍 중앙1로 225 (남외리)
학생 수: 451 명 (2022년 5월 1일 기준)
교직원 수: 56 명 (2022년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 전나무, 교화: 동백꽃, 교색: 녹색
관할관청: 전라남도해남교육지원청
웹사이트: http://hnm.ms.jne.kr
ko
해남중학교(海南中學校)는 대한민국 전라남도 해남군 해남읍 남외리에 있는 공립 중학교이다.
학교 연혁

1920년 3월 2일 : 해남공립농업실수학교(2년제) 개교
1946년 9월 20일 : 해남공립중학교 개교
1946년 11월 4일 : 6년제 중학교 인가
1951년 8월 31일 : 해남고등학교 병설
1973년 9월 1일 : 중·고 분리, 해남고등학교 신축 이전
2021년 9월 1일 : 이정희 교장 부임
2022년 1월 6일 : 제76회 졸업식(졸업생 153명, 총 졸업생 23,240명)
이 목록은 아직 미완성입니다. 여러분이 하여 채워 주세요.
학교 동문

분류:해남중학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

해남중학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
넌-루가 협력적 위협 감소

소련의 붕괴가 임박한 것처럼 보이자 미국과 나토 동맹국은 구소련이 보유한 핵무기가 적의 손에 넘어갈 위험에 대해 우려하게 되었다. 협력적 위협 감소(CTR) 프로그램은 넌-루가법(실제로는 1991년 소련 핵위협 감소법)에 의해 시작되었으며, 이 법안은 미국 상원 의원 샘 넌(D–GA)과 리처드 루가(R-IN)이 작성하고 공동 후원했다. CTR 웹사이트에 따르면 CTR 프로그램의 목적은 원래 “구소련 국가에서 대량살상무기 및 관련 기반 시설을 확보하고 해체하는 것”이었다. 평화배당금이 오래됨에 따라 프로그램에 대한 대안 2009 설명은 “구소련 및 그 밖의 국가에서 대량살상무기를 확보하고 해체하는 것”이었다. CTR 프로그램 자금은 1997년부터 DTRA(Defense Threat Reduction Agency)에서 지출되었다.
노량진 호텔

| 정보 |
| --- | --- |
위치 :  대한민국 서울특별시 동작구 노량진동
상태 : 계획중
건축 : 미정
완공 예정 : 미정
용도 : 호텔
높이
최상층 : 156m
기술적 상세 내용
층수 : 지상 41층, 지하 6층
건축비용 : 1조 3000억원
노량진 호텔(영어: Noryangjin Hotel)는 대한민국 서울특별시 동작구 노량진동에 건설할 예정인 호텔이었다. 2021년 6월 구 노량진 수산시장에는 동작구가 운영하는 축구장과 야구장이 생겼다.
같이 보기

노량진 복합리조트
대한민국의 호텔 목록
서울특별시의 마천루 목록
나의 첫 번째 장례식

| 나의 첫 번째 장례식 Vijay and I |
| --- | --- |
감독: 샘 가바르스키
개봉일: 2013년
시간: 96분
국가:  벨기에
언어: 영어
《나의 첫 번째 장례식》(프랑스어: Vijay and I)은 2013년 공개된 벨기에의 영화이다.
출연 > 주연

모리츠 블라이브트로이
패트리샤 아퀘트
출연 > 조연

대니 푸디
캐서린 미살
마이클 임페리올리
안토니아 다우핀
타니아 가바스키
제니 베를린
기타

라인PD: 브리짓 커거-산토스
조감독: 짐 프로빈
세트: 리방 바에스
분장팀: 르네 조던
분장팀: 클로딘 무류드
의상: 캐서린 마챈드
배역: 안토니아 다우핀
네오오토

| --- | --- |
형태: 주식회사
창립: 1998년
시장 정보: 한국: 212560
본사 소재지:  대한민국 서울특별시 종로구 새문안로5길 19, 6층(당주동, 로얄빌딩)
핵심 인물: 대표이사 김원일, 김선현
매출액: 1,640.3억원 (2022년)
순이익: 78.5억원 (2022년)
주요 주주: 김선현(외 6인) (51.18%)
종업원 수: 142명 (2022년)
웹사이트: 네오오토
네오오토(Neooto Co. Ltd.)는 대한민국의 자동차 변속기 부품기업이다. 본사는 서울특별시 종로구 새문안로5길 19, 6층(당주동, 로얄빌딩)에 위치해 있으며 대표이사는 김원일이다. 전기차 적용 감속기를 개발하였으며 아이오닉6용 변속기를 양산한다
상장

2015년 11월 18일에 공모가 12,000원에 상장하였다.
참고문헌

↑  양예훈, 한국IR협의회 기술분석보고서-네오오토, 2020.10.22.
↑  네오오토, 전기차 적용 감속기 자체 설계 개발 성공...완성차 협의진행↑, 매일, 2023-05-10
↑  변속기 전문 제조사 네오오토, 현대차 전기차 가속화 전략에 수혜 기대, 디일렉, 2022.03.08
1999년 10월

| --- | --- |
1999년: 1월 ·  2월 ·  3월 ·  4월 ·  5월 ·  6월 ·  7월 ·  8월 ·  9월 ·  10월 ·  11월 ·  12월: 
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| < | 1999년 10월 | 1999년 10월 | 1999년 10월 | 1999년 10월 | 1999년 10월 | > |
| 일 | 월 | 화 | 수 | 목 | 금 | 토 |
|  |  |  |  |  | 1 8.22 병술 | 2 23 정해 |
| 3 24 무자 | 4 25 기축 | 5 26 경인 | 6 27 신묘 | 7 28 임진 | 8 29 계사 | 9 9.1 갑오 |
| 10 2 을미 | 11 3 병신 | 12 4 정유 | 13 5 무술 | 14 6 기해 | 15 7 경자 | 16 8 신축 |
| 17 9 임인 | 18 10 계묘 | 19 11 갑진 | 20 12 을사 | 21 13 병오 | 22 14 정미 | 23 15 무신 |
| 24 16 기유 | 25 17 경술 | 26 18 신해 | 27 19 임자 | 28 20 계축 | 29 21 갑인 | 30 22 을묘 |
31 23 병진:
1999년 10월 30일

인천광역시 중구 인현동 호프집에서 화재가 발생하여 55명이 사망하고 78명이 부상당했다.
1999년 10월 20일

SBS 8시 뉴스 고층아파트 건물 물건 투척 위험하고, 고층아파트 던지면 위험한 물건
1999년 10월 13일

프로야구 플레이오프 3차전 SBS 8시 뉴스 분노로 발생했고, 고층아파트 건물 물건 투척 위험하고, 고층아파트 던지면 위험한 물건
1999년 10월 6일

인천 지하철 1호선 개통.
날 용서해줄래요?

| 날 용서해줄래요? Can You Ever Forgive Me? |
| --- | --- |
감독: 마리엘 헬러
각본: 니콜 홀러프세너 제프 휘티
제작: 앤 케리 에이미 노이오커스 데이비드 야넬
원작: 리 이즈리얼의 회고록 Can You Ever Forgive Me?
출연: 멀리사 매카시 리처드 E. 그랜트
촬영: 브랜던 트로스트
편집: 앤 매케이브
음악: 네이트 헬러
제작사: TSG 엔터테인먼트 아처 그레이 프로덕션
배급사: 폭스 서치라이트 픽처스
개봉일:  2018년 9월 1일 (2018-09-01)(텔류라이드 영화제)  2018년 10월 19일 (2018-10-19)(미국) 
시간: 107분
국가:  미국
언어: 영어
《날 용서해줄래요?》(영어: Can You Ever Forgive Me?)는 2018년 미국의 전기 드라마 영화로, 마리엘 헬러 감독이 연출하고 니콜 홀러프세너가 각본을 썼다. 자서전 작가 리 이즈리얼이 지은 회고록을 바탕으로, 사망한 유명 작가들의 편지를 위조해서 돈을 번 그녀의 이야기를 다루었다. 멀리사 매카시가 리 이즈리얼 역을 맡았고, 리처드 E. 그랜트, 돌리 웰스, 제인 커틴, 애나 디비어 스미스, 스티븐 스피넬라, 벤 팰콘이 조연으로 출연한다.
2018년 9월 텔류라이드 영화제에서 초연되었고, 같은 해 10월 미국 극장에서 개봉하였다. 대한민국에서는 정식 개봉하지 않고 2차 매체로 공개되었다.
줄거리

1991년, 에스티 로더 전기가 혹평을 받은 뒤 작가 리 이즈리얼은 슬럼프, 알코올 의존증, 금전 문제에 시달린다. 생각 끝에 사망한 유명인들의 편지를 위조해 판매하게 된 리는 기만과 자기 파괴의 악순환에 빠져든다.
출연

멀리사 매카시 - 리 이즈리얼 역
리처드 E. 그랜트 - 잭 혹 역
돌리 웰스 - 애나 역
제인 커틴 - 마저리 역
벤 팰콘 - 앨런 슈밋 역
애나 디비어 스미스 - 일레인 역
스티븐 스피넬라 - 폴 역
그레고리 코로스티솁스키 - 안드레이 역
크리스천 나바로 - 커트 역
에릭 러레이 하비 - 솔라너스 FBI 요원 역
브랜던 스콧 존스 - 글렌 역
셰이 들린 - 넬 역
마크 에번 잭슨 - 로이드 역
케빈 캐럴런 - 톰 클랜시 역
저스틴 비비언 본드 - 라운지 가수 역
팀 커밍스 - 크레이그 역
제니퍼 웨스트펠트 (삭제분)
노르웨이 어업사건

노르웨이 어업사건(Norwegian Fisheries)은 국제법의 중요한 판례이다. 노르웨이는 영해의 외측 범위를 측정하기 위한 목적상 기선을 어떻게 수립해야 하는지가 문제되었는데, 노르웨이는 자국의 영해기선을 수립함에 있어 깊게 굴곡이 진 실제 해안선 대신에 만을 가로질러 직선으로 기선이 그을 권리가 있다고 주장하였다. 이에 대해 영국은 특히, 국제관습법은 만의 입구가 그 폭이 10마일 미만일 경우에만 그같은 방식을 허용해야 한다고 주장하였다.
ICJ는 이같은 주장을 입증할 수 있는 국가관행의 일반성과 획일성이 부족한 것으로 판단하면서도, "어쨌든 10마일 규칙은, 노르웨이가 이 규칙을 동 국가의 해안선에 적용하려는 일체의 시도에 언제나 반대하여 왔기 때문에 노르웨이에 대해서는 적용될 수 없는 것으로 보인다."고 덧붙였다.
이 판례는 집요한 반대원칙을 확립한 판결이다.
같이 보기

국제사법재판소 사건 목록
뉴튼애비

뉴튼애비
뉴튼애비(영어: Newtownabbey, 아일랜드어: Baile Nua na Mainistreach)는 북아일랜드 앤트림주의 도시로 인구는 62,056명(2001년 기준)이다.
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  FAST  VIAF  월드캣 
국가:  독일  이스라엘  미국
네스트 (2002년 영화)

| 네스트 Nid De Guepes, The Nest |
| --- | --- |
감독: 플로렝 에밀리오 시리
각본: 플로렝 에밀리오 시리 장 프랑수아 타노우스키
출연: 사미 나세리 브느와 마지멜 나디아 파레스 파스칼 그레고리 사미 부아질라
촬영: 지오바니 피오레 콜텔라시
편집: 올리비에 가잔
음악: 알렉상드르 데스플라
시간: 107분
국가: 프랑스
언어: 프랑스어 영어 독일어 이탈리아어
《네스트》(Nid De Guepes, The Nest)는 프랑스에서 제작된 플로렝 에밀리오 시리 감독의 2002년 액션, 스릴러 영화이다. 사미 나세리 등이 주연으로 출연하였다. 1959년 영화 리오 브라보에 영향을 받은 1976년 영화 분노의 13번가의 유사 리메이크 작품이다.
출연 > 주연

사미 나세리
브누아 마지멜
나디아 파레스
파스칼 그레고리
사미 부아질라
아니시아 우제이먼
리하르트 자멜
발레리오 마스탄드레아
마셜 오돈
마틴 아믹
알렉상드르 하미디
안젤로 인판티
출연 > 조연

그리고리 마누코브
기타

프로듀서: 프레데릭 도니귀앙
공동제작: 사미 나세리
배역: 올리비어 카본
다윈의 악몽

| 다윈의 악몽 Darwin's Nightmare |
| --- | --- |
감독: 휴베르트 소퍼
각본: 휴베르트 소퍼
제작: 바바라 앨버트, 휴베르트 소퍼, 안토닌 스보보다, 허버트 토인트, 마틴 쉴라츠, 에두아르드 모리아
촬영: 휴베르트 소퍼
편집: 데니즈 빈드보걸
개봉일: 2004년 9월 1일 (베네치아 국제 영화제)
시간: 107분
국가: 스웨덴
언어: 영어 스와힐리어 러시아어
다윈의 악몽(Darwin's Nightmare)은 스웨덴에서 제작된 휴베르트 소퍼 감독의 2004년 다큐멘터리 영화이다. 바바라 앨버트 등이 제작에 참여하였다.
이 영화는 2004년 베네치아 국제 영화제에서 초연되었으며 2006년 제78회 아카데미상의 아카데미 장편 다큐멘터리상 후보로 올랐다. 보스턴 글로브는 이 영화를 "동물 세계에서 올해 최고의 다큐멘터리"로 불렀다.
뉴로사이언스 레터스

《뉴로사이언스 레터스》(Neuroscience Letters)는 신경과학의 모든 측면을 다루는 짧은 기사들을 적은 격주로 발간하는 과학 저널이다. Journal Citation Reports에 따르면 2012년에만 피인용지수가 2026번에 달했다고 한다.
네오오피스

| --- | --- |


개발자: Planamesa Software

안정화 버전: 2022     / 2022년 5월 13일
 
저장소: github.com/neooffice/NeoOffice  
운영 체제: macOS 10.12+
종류: 오피스 제품군
라이선스: GPL
웹사이트: www.neooffice.org
네오오피스(NeoOffice)는 Planamesa Inc가 개발한 macOS 운영 체제용 오피스 제품군이다. 자유-오픈 소스 오픈오피스의 상용 포크(fork)이며 워드 프로세서, 스프레드시트, 프레젠테이션 프로그램, 그래픽스 프로그램을 포함한 오픈오피스의 기능 대부분을 구현하며 리브레오피스와 아파치 오픈오피스의 macOS 버전에서 존재하지 않는 일부 기능을 추가한다.
역사

스타오피스와 오픈오피스의 주요 파생판 타임라인. 네오오피스는 옅은 자주색이다.
| OOo 버전 | 버전 | 출시일 |
| --- | --- | --- |
| 1.0.3.1 | NeoOffice/C 0.0.1 | 2003년 6월 22일 |
| 1.1.2 | NeoOffice/J 1.1 Alpha 2 | 2004년 11월 |
| 1.1.3 | NeoOffice/J 1.1 Beta | 2004년 12월 |
| 1.1.4 | NeoOffice/J 1.1 RC | 2005년 3월 |
| 1.1.4 | NeoOffice/J 1.1 | 2005년 6월 22일 |
| 2.0 | NeoOffice 1.2 Alpha | 2005년 11월 |
| 2.0.1 | NeoOffice 1.2 Beta | 2006년 1월 2일 |
| 2.0.1 | NeoOffice 1.2 | 2006년 2월 1일 |
| 2.0.2 | NeoOffice 1.2.2 | 2006년 3월 30일 |
| 2.0.2 | NeoOffice 2.0 Alpha PowerPC | 2006년 4월 25일 |
| 2.0.2 | NeoOffice 2.0 Alpha 2 PowerPC | 2006년 5월 9일 |
| 2.0.2 | NeoOffice 2.0 Alpha 3 PowerPC | 2006년 5월 23일 |
| 2.0.2 | NeoOffice 2.0 Alpha Intel | 2006년 6월 5일 |
| 2.0.2 | NeoOffice 2.0 Alpha 2 Intel | 2006년 6월 19일 |
| 2.0.3 | NeoOffice 2.0 Alpha 4 | 2006년 7월 1일 |
| 2.0.3 | NeoOffice 2.0 Aqua Beta | 2006년 8월 1일 |
| 2.0.3 | NeoOffice 2.0 Aqua Beta 2 | 2006년 8월 15일 |
| 2.0.3 | NeoOffice 2.0 Aqua Beta 3 | 2006년 8월 29일 |
| 2.1.0 | NeoOffice 2.1 | 2007년 3월 26일 |
| 2.2.1 | NeoOffice 2.2.1 | 2007년 8월 27일 |
| 2.2.1 | NeoOffice 2.2.2 | 2007년 10월 9일 |
| 2.2.1 | NeoOffice 2.2.3 | 2008년 3월 17일 |
| 2.2.1 | NeoOffice 2.2.4 | 2008년 6월 16일 |
| 2.2.1 | NeoOffice 2.2.5 | 2008년 9월 15일 |
| 2.2.1 | NeoOffice 2.2.6 | 2009년 10월 27일 |
| 3.0.1 | NeoOffice 3.0 | 2009년 3월 31일 |
| 3.0.1 | NeoOffice 3.0.1 | 2009년 10월 27일 |
| 3.0.1 | NeoOffice 3.0.2 | 2010년 2월 1일 |
| 3.1.1 | NeoOffice 3.1.1 | 2010년 5월 10일 |
| 3.1.1 | NeoOffice 3.1.2 | 2010년 9월 7일 |
| 3.1.1 | NeoOffice 3.2 | 2011년 4월 19일 |
| 3.1.1 | NeoOffice 3.3 | 2012년 8월 22일 |
| 3.1.1 | NeoOffice 3.4 | 2013년 10월 22일 |
| 3.1.1 | NeoOffice 2013 | 2013년 8월 9일 |
| 3.1.1 | NeoOffice 2014 | 2014년 6월 12일 |
| 3.1.1 | NeoOffice 2015 | 2015년 9월 9일 |
| LibreOffice 버전 | 버전 | 출시일 |
| 4.4 | NeoOffice 2017 | 2017년 8월 17일 |
같이 보기

워드 프로세서 목록
대한민국 형법 제232조

대한민국 형법 제232조는 공문서등의 위조·변조에 대한 형법각칙의 조문이다.
조문

제232조(자격모용에 의한 사문서의 작성) 행사할 목적으로 타인의 자격을 모용하여 권리·의무 또는 사실증명에 관한 문서 또는 도화를 작성한 자는 5년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처한다.  <개정 1995.12.29.>
第232條(資格冒用에 依한 私文書의 作成) 行使할 目的으로 他人의 資格을 冒用하여 權利·義務 또는 事實證明에 關한 文書 또는 圖畵를 作成한 者는 5年 以下의 懲役 또는 1千萬원 이하의 罰金에 處한다. <改正 1995.12.29.>
판례

전자복사기 등을 사용하여 복사한 문서의 사본도 문서원본과 동일한 의미를 가지는 문서로서 이를 다시 복사한 문서의 재사본도 문서위조죄 및 동 행사죄의 객체인 문서에 해당한다 할 것이고, 진정한 문서의 사본을 전자복사기를 이용하여 복사하면서 일부 조작을 가하여 그 사본 내용과 전혀 다르게 만드는 행위는 공공의 신용을 해할 우려가 있는 별개의 문서사본을 창출하는 행위로서 문서위조행위에 해당한다
같이 보기

공문서위조죄
늑대와 고양이들

| 늑대와 고양이들 Wolves and cats |
| --- | --- |
감독: 박종호
각본: 서윤성
제작: 세기상사
촬영: 임진환
개봉일:  1972년 1월 1일 (1972-01-01) 
시간: 99분
국가:  대한민국
언어: 한국어
"늑대와 고양이들"은 1972년에 개봉한 대한민국의 영화이다.
캐스팅

윤세희
여운계
송인숙
남미리
안인숙
구마모토역

| 구마모토 |
| --- | --- |
 구마모토 역 정면(시라카와구치)
개괄
관할 기관 : 큐슈여객철도 구마모토 시 교통국 일본화물철도
소재지 :  일본 구마모토현 구마모토시 니시구 가스가 3초메
좌표 : 북위 32° 47′ 22″ 동경 130° 41′ 19″﻿ / ﻿북위 32.78944°  동경 130.68861° ﻿ / 32.78944; 130.68861
| 구마모토 역 |
| --- | --- |
일본어식 한자 표기: 熊本駅 
가나 표기: くまもとえき 
국립국어원 표준 표기: 구마모토 역
통용식 표기: 쿠마모토 에키
로마자: Kumamoto-eki
| --- | --- |
: 일본 포털
: 철도 포털
구마모토역, 또는 쿠마모토역은 (일본어: 熊本駅 구마모토에키[*]) 일본 구마모토현 구마모토시 니시구에 위치한 큐슈여객철도, 일본화물철도의 역이다. 이 문서에서는 구마모토 시 교통국의 구마모토 역 앞 정류장(일본어: 熊本駅前電停)도 함께 설명한다.
개요

구마모토현의 현청 소재지인 구마모토시의 중심역으로, 규슈 신칸센의 각 열차나 재래선의 특급 열차를 포함해 모든 열차가 정차한다. 또, 니시테쓰 덴진오무타 선의 연락 운수를 실시하는 최남단의 역으로, 니시테쓰 후쿠오카(덴진) 역, 니시테쓰쿠루메역 등 니시테쓰 전철 주요역까지의 연락 표를 취급하고 있다.
2011년 3월 12일, 규슈 신칸센 가고시마 루트의 전 구간 개통 및 산요 신칸센의 직결 운행으로, 고가역으로 개축되어 차량 기지도 이전했다. 또, 종래는 「동쪽 출입구」,「서쪽 출구」라고 칭하고 있던 역 출입구를 각각 「시라카와 출입구」,「신칸센 출입구」로 개칭하였다.
노선

JR 큐슈의 역에는 규슈 신칸센 가고시마 루트와 재래선인 가고시마 본선, 호히 본선 합계 3개 노선이 운행하고 있다. 호히 본선은 이 역이 종점이지만, 열차 운행상은 이 역을 발차하는 열차가 하행, 이 역에 도착하는 열차가 상행으로 다루어진다. 재래선으로의 이 역의 소속 노선은 가고시마 본선이다. 또, 가고시마 본선 우토 역을 기점으로 하는 삼각선의 열차가 모두 이 역을 시발・종착으로서 운행되고 있어 2011년 9월 1일부터 당역-미스미 역간에 「아마쿠사미스미 선」이라는 애칭이 사용되고 있다.
구마모토 시 교통국의 구마모토 역 앞 전차 정류장에는 간선과 다사키 선 2개 노선이 운행하고 있다. 양 노선은 A계통으로 운행되고 있다.
역사

1891년(메이지 24년) 4월-구마모토 기관고 설치.
7월 1일-규슈 철도의 역으로서 다마나역-구마모토간의 연장과 동시에 아키타 군 가스가 촌에 개업.
1894년 8월 11일-규슈 철도선이 가와시리역까지 개통.
1907년 7월 1일-규슈 철도의 국유화에 의해 국철의 역이 된다.
1914년（다이쇼 3년)
6월 21일-미야지 경편선(현재의 호히 본선)이 히고오즈역까지 개통.
7월-북측으로 역사를 신축해 이전(현재지).
1924년(다이쇼 13년) 8월 1일-구마모토 시전 구마모토 역 앞-조교치마치간 및 스이젠지 선 스이도초-스이젠지간이 개통.
1945년(쇼와 20년) 7월 27일-공습에 의해 상행 승강장의 가건물 전소. 역사는 재해를 면했다.
1958년 3월-현 역사(시라카와 출입구)완공.
1959년 12월 24일-구마모토 시전 다사키 선 개통.
1987년 4월 1일-국철 분할 민영화에 의해, 국철역은 JR 큐슈・JR 화물이 계승.
1991년(헤세이 3년) -역사를 개수.
2002년 11월 2일- 1층 개찰구에 자동 개찰기를 5대 설치. 이는 구마모토 현내 처음이었다.
2006년 9월 24일-신칸센 고가 공사와 재래선 고가 공사에 수반해 승강장 배치 대폭 개변.
2010년 4월 26일 - 시영전차 전차 정류장을 이전・리뉴얼
2011년 3월 12일-규슈 신칸센 개통.
2012년 12월 1일-교통 IC 카드 SUGOCA 대응 개시.
역 설명 > JR 큐슈

| 구마모토 |
| --- | --- |
 역사 전경(2009년 5월 2일)
 역명판(가고시마 본선)
ko
개괄
관할 기관 : 큐슈여객철도 일본화물철도
소재지 :  일본 구마모토현 구마모토시 니시구 가스가 3초메 15-1
좌표 : 북위 32° 47′ 24″ 동경 130° 41′ 20″﻿ / ﻿북위 32.790025°  동경 130.688889° ﻿ / 32.790025; 130.688889
개업일 : 1891년 7월 1일
승강장수 : 섬식 승강장 2면 4선 (신칸센) 3면 8선(기존선)
거리표
■ 규슈 신칸센
하카타 기점 118.4km 신오사카로부터 740.7km
   ← 신타마나  (28.0 km)  신야쓰시로 → (32.9 km)
     
■ 가고시마 본선 (■ 미스미 선 직행을 포함)
모지 항 기점 196.6km
   ← 가미쿠마모토  (3.3 km)  니시쿠마모토 → (3.2 km)
     
■ 호히 본선
쿠마모토 기점 0.0km
     헤이세이 → (2.7 km)
     
재래선은 3면 8선, 신칸센은 섬식 2면 4선의 고가역이다. 역사는 신칸센 승강장 하부와 재래선 동쪽으로 놓여져 있다. 신칸센 승강장은 8량 편성까지 대응 가능하다. 서쪽 출구와 동쪽 출입구를 묶는 지하 통로(개찰 내 자유 통로)를 갖추어 재래선의 승강장끼리는 과선교로도 연결되고 있다. 동쪽 건물 1층은 중앙 광장에서, 2층에는 과선교와 직결되는 개찰이 있다. 3층 이상은 JR 큐슈 구마모토 지사 등의 JR 큐슈 관련 기업의 업무 공간이다(역 건물).
1층 개찰 업무는 직영역으로, 마르스 단말기 및 POS 단말의 설비가 있다. 2층의 개찰 업무는 JR 큐슈 철도 영업에 업무 위탁되고 있다. 역 자동 방송이 도입되어 있다. SUGOCA는 2012년 12월 1일에 도입되었는데 재래선만 이용 가능하고, 신칸센(당역⇔고쿠라역・하카타역・신토스 역・구루메역・신야쓰시로 역간을 포함)에서는 이용할 수 없다.
역 설명 > JR 큐슈 > 승강장

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
재래선 승강장
| 0A・0B | ■ 호히 본선 |  | 히고오즈・아소・오이타 방면 |
| 0C |  |  | 임시 플랫폼 |
| 1 | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 야쓰시로 방면 |
| 1 | ■ 호히 본선 |  | 히고오즈・아소・오이타 방면 |
| 1 | ■ 미스미 선 |  | 스미요시・오다・미스미  방면 |
| 2 | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 다마나・오무타・하카타 방면 |
| 2 | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 야쓰시로 방면 |
| 2 | ■ 미스미 선 |  | 스미요시・오다・미스미 방면 |
| 3 | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 다마나・오무타・하카타 방면 |
| 3 | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 야쓰시로 방면 |
| 3 | ■ 호히 본선 |  | 히고오즈・아소・오이타 방면 |
| 3 | ■ 미스미 선 |  | 스미요시・오다・미스미 방면 |
| 4 | ■ 호히 본선 |  | 히고오즈・아소・오이타 방면 |
| 4 | ■ 미스미 선 |  | 스미요시・오다・미스미 방면 |
| 5 | ■ 가고시마 본선 | (상행) | 다마나・오무타・하카타 방면 |
| 5 | ■ 가고시마 본선 | (하행) | 야쓰시로 방면 |
| 5 | ■ 호히 본선 |  | 히고오즈・아소・오이타 방면 |
신칸센 승강장
| 11・12 |  규슈 신칸센 | (상행) | 하카타・신오사카 방면 |
| 13・14 |  규슈 신칸센 | (하행) | 가고시마 중앙 방면 |
| 열차명 | 행선지 | 승강장 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 구마가와 호 | 히토요시역 | 1・3 |  |
| 규슈 횡단 특급 | 히토요시역 | 0A |  |
| 규슈 횡단 특급 | 벳푸역 | 3 |  |
| 아소 보이! 호 | 아소・미야지역 | 5 | 부정기 운행 전좌석 지정석 |
| SL 히토요시 호 | 히토요시 | 5 | 부정기 운행 전좌석 지정석 |
| 'A 열차로 가자'호 | 미스미역 | 4 | 부정기 운행 전좌석 지정석 |
| 슈퍼 오렌지 호 | （히사쓰 오렌지 철도선 직통） (미나마타 방면)이즈미 | 3 | 토·일요일·공휴일만 운행 |
열차 도착의 지연이나 출입고 등의 형편에 의해 다른 경우가 있다.
일부의 열차는 토·일요일·공휴일 운휴 또는 토·일요일·공휴일만 운행하는 것이 있다.
규슈 신칸센은 이 선 남쪽으로 나아가면 구마모토 종합 차량소가 있어 당역 시발・종착 열차도 많다.
시라카와구치 역사(1958년)
신칸센구치 역사와 역 앞 광장
서쪽 출구 측에 있는 신칸센 개찰구
서쪽 출구의 재래선 및 신칸센 겸용 개찰구
규슈 신칸센 승강장의 역명판
역 설명 > JR 큐슈 > 고가화 사업에 의한 승강장 변경

이전의 구마모토 역은 단식 승강장 1면과 섬식 승강장 2면이었다. 단식 승강장(1번 승강장)은 개찰과 연결되어 있었으며 야쓰시로쪽에 승강장을 2선 마련해 각각 0번 A・B 승강장으로 하고 있었다. 2면의 섬식 승강장은 개찰 앞쪽부터 순서대로 2・3번 승강장, 4・5번 승강장으로 하고 있었다.
2006년 9월 24일부터 신칸센 고가 공사와 재래선 고가 공사가 개시되었기 때문에, 승강장의 변경이 실시되었다. 주된 변경점은 이하와 같다.
구 4・5번 승강장→폐지 후 철거.
구 2・3번 승강장→구 2번 승강장을 3번 승강장으로, 구 3번 승강장을 5번 승강장으로 변경 후, 신 3번 승강장의 야쓰시로쪽에 선을 마련해 이것을 신 4번 승강장으로 한다.
1번 승강장의 남쪽을 일부 깎아, 신 3번 승강장과의 사이에 간이 승강장을 설치해, 이것을 신 2번 승강장으로 한다. 0・1번 승강장, 3 - 5번 승강장과 2번 승강장을 연락하는 과선교를 설치.
0번 A・B승강장에 관해서는 변경 없음.
승강장 변경 상세 도 참조.
2009년 1월 17일의 역 개장에 의해, 0번 A・B 승강장의 안쪽에 0번 C 승강장이 설치되었다.
역 설명 > JR 큐슈 > 기타 사항

도도부현청 소재지 역 중에서 유일하게, 역명판이 모두 구 국철형식의 역이었지만, 2006년 9월 24일에 승강장의 변경이 실시됨에 따라 모든 승강장에는 JR 큐슈 사양의 역명판이 설치되었다.
역명판의 일러스트는 당역에 설치되어 있는 역 스탬프와 같은 디자인이 되고 있다.
신칸센구치에는 지하수 도시를 상징하는 친수 시설이 있다.
역 설명 > JR 화물

JR 화물의 역은 여객역(JR 큐슈)의 남방 약 1.3 km 지점인 구마모토시 니시구 렌다이지 6초메 1-13에 위치한다. 여객역과는 별도로 발착선을 갖추고 있어 호히 본선에서 진입할 수 없다. 또, 역 구내에는 영업 창구인 JR화물 구마모토 영업 지점도 놓여져 있다.
컨테이너 승강장 부근은 서쪽에서 상행 본선, 구마모토 차량 센터, 하행 본선, 발착선 4개, 컨테이너 승강장의 순서로 줄지어 있다. 컨테이너 승강장은 3면(중 1면은 임시승강장 형태), 하역선은 5개 있어, 가장 동쪽의 발착선 1개만 발착선 하역 방식(E&S방식)을 채용하는 발착 하역선이 되고 있다.
하행 열차(야쓰시로역 방면)는 1일 5개 정차한다. 당역 종착의 열차는 1개만 있다. 상행 열차(도스 화물 터미널역 방면)는 1일 6개 정차하며, 그 중 1개가 당역 종착, 1개가 당역 시발이 되고 있다. 행선지는 도쿄 화물 터미널역이나 나고야 화물 터미널역, 우메다역 등이다.
역 설명 > JR 화물 > 취급하는 화물

12 ft、20 ft・30 ft 대형 컨테이너, 20 ft ISO 규격 해상 컨테이너를 취급한다.
산업 폐기물・특별 산업 폐기물의 취급 허가를 얻고 있다.
역 설명 > 구마모토 시 교통국

| 구마모토 역 앞 |
| --- | --- |
 역명판
 역 전경
ko
개괄
관할 기관 : 구마모토 시 교통국
소재지 :  일본 구마모토현 구마모토시 니시구 가스가 3초메
좌표 : 북위 32° 47′ 24″ 동경 130° 41′ 25″﻿ / ﻿북위 32.789986°  동경 130.690194° ﻿ / 32.789986; 130.690194
개업일 : 1924년 8월 1일
승강장수 : 2면 2선
거리표
다사키 선(■A계통)
당역 기점 0km (■A계통)기점 다사키바시 역으로부터 0.5km
   ← 니혼기구치  (0.2 km)  기온바시 → (0.5 km)
     
전차 정류장은 동쪽 출입구 광장에 있으며, 2면 2선의 구조이다. 역 앞의 교통량이 많기 때문에, 이전부터 일단 차도와 근접해 따로 된 구조였지만, 2010년 4월 26일부터 당역에서 다사키바시까지 사이드 리져베이션이 되어, 승강장은 차도와는 완전히 따로 되어 있다. 중심 시가지 방면으로의 승강장은 광장과 일체화하고 있다. 또, JR 역사로부터 시영전차 상하선의 양 승강장까지가, 구름을 이미지 한 지붕으로 덮여 있다(일부의 팬으로부터 빅 주걱이라는 이름으로 불리고 있다)[출처 필요].
다사키바시 방면에는 회차 설비가 있다. 겐군마치 방면의 차량은 출발 시각이 되면 발차 후, 수 미터 앞으로 간 뒤 신호 대기를 한다. 신호 대기 중일 때 승차는 할 수 없다.
역 설명 > 구마모토 시 교통국 > 승강장

A계통：가라시마초・도리초스지・겐군마치 방면(JR 역사측)
다사키바시 방면(도로측)
다사키바시 행의 경우, 운행 상황에 따라서는 여기서 종착하는 전차도 있어, 선행하는 전철로 갈아타야 하는 경우가 있다.
이용 상황

2012년도의 1일 평균 승차 인원은 12,774명이다. 역 취급 수입은 82억 3800만엔(2011년도)으로, JR 큐슈의 역으로서는 하카타, 가고시마 중앙에 뒤잇는 제 3위(산요 신칸센의 하카타역, 고쿠라역은 JR 서일본 관할)이지만, 승차 인원은 7위이다.
매년도의 승차 인원은 아래 표대로(JR 큐슈만). 최신 연도만 JR 큐슈 공식 사이트 게재의 데이터, 그 이외는 「구마모토시 통계서」에 따른다.
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 증감률 |
| --- | --- | --- |
| 1976년 | 13,529 |  |
| 1977년 | 13,496 | -0.2% |
| 1978년 | 12,759 | -5.5% |
| 1979년 | 11,358 | -11.0% |
| 1980년 | 10,750 | -5.3% |
| 1981년 | 10,138 | -5.7% |
| 1982년 | 10,114 | -0.2% |
| 1983년 | 10,872 | +7.5% |
| 1984년 | 10,456 | -3.8% |
| 1985년 | 10,671 | +2.1% |
| 1986년 | 10,870 | +1.9% |
| 1987년 | 9,862 | -9.3% |
| 1988년 | 9,436 | -4.3% |
| 1989년 | 10,362 | +9.8% |
| 1990년 | 12,172 | +17.5% |
| 1991년 | 12,597 | +3.5% |
| 1992년 | 13,228 | +5.0% |
| 1993년 | 13,276 | +0.4% |
| 1994년 | 13,324 | +0.4% |
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 | 증감률 |
| --- | --- | --- |
| 1995년 | 13,113 | -1.6% |
| 1996년 | 13,023 | -0.7% |
| 1997년 | 12,710 | -2.4% |
| 1998년 | 12,307 | -3.2% |
| 1999년 | 11,870 | -3.5% |
| 2000년 | 11,502 | -3.1% |
| 2001년 | 11,266 | -2.0% |
| 2002년 | 11,132 | -1.2% |
| 2003년 | 10,868 | -2.4% |
| 2004년 | 10,660 | -1.9% |
| 2005년 | 10,550 | -1.0% |
| 2006년 | 10,447 | -1.0% |
| 2007년 | 10,364 | -0.8% |
| 2008년 | 10,547 | +1.8% |
| 2009년 | 9,960 | -5.6% |
| 2010년 | 10,307 | +3.5% |
| 2011년 | 12,434 | +20.6% |
| 2012년 | 12,774 | +2.7% |
역 주변

현재 주변 정비 사업이 진행 중이다.[출처 필요]
역 주변 > 시라카와 출입구(시라카와구치)

호텔 뉴 오타니 구마모토
JR 큐슈 호텔 구마모토
도요코인 구마모토 역 앞
기타큐슈 예비교
요요기 제미날
더(The)구마모토 타워
쓰보이가와 강
시라카와 강
구마모토 신도심 우체국
구마모토 아사히 방송
기타오카 신사
구마모토 ANA 뉴 스카이 호텔
구마모토 현도 28호선 구마모토타카모리 선
구마모토 현도 22호선 구마모토 정거장 선
구마모토 시립 고후쿠 소학교
역 주변 > 신칸센 출입구(신칸센구치)

구마모토 시립 가스가 소학교
하나오카 산
기타오카 자연공원
다사키 산요 자동차 학교
다사키혼마치 우체국
1924년의 구마모토 역 주변
1931년경의 역사
승강장의 모습
하나오카 산에서 본 구마모토 역(2011년)
구마모토 신도심 플라자
노르웨이 아이스하키 국가대표팀

노르웨이 아이스하키 국가대표팀(노르웨이어: Norges herrelandslag i ishockey)은 노르웨이를 대표하는 아이스하키 국가대표팀이다. 1934년에 설립된 노르웨이 아이스하키 연맹(NIHF)에서 운영하고 있다. 최초의 국제 경기는 1934년에 캐나다 국가대표팀과의 경기로 1-11로 패했다. 올림픽이나 세계 선수권 대회에서는 입상한 적이 없으며, 2005년에 최상위 국제 리그인 챔피언십으로 승격된 후 챔피언십에 참여 중이다.
선수 기록

| # | 성명 | 연도 | 출장 | 골 | 어시스트 | 포인트 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 토뮈 야콥센 | 1989–2012 | 304 | 13 | 11 | 43 |
| 2 | 요나스 홀뢰스 | 2005– | 294 | 29 | 55 | 84 |
| 3 | 마르틴 뢰위마르크 | 2008– | 225 | 21 | 23 | 44 |
| 4 | 크리스티안 포르스베르그 | 2007– | 220 | 12 | 21 | 33 |
| 5 | 마츠 트뤼그 | 1999–2016 | 214 | 32 | 56 | 88 |
| 6 | 아네르스 바스티안센 | 2005–2018 | 208 | 48 | 50 | 98 |
| 7 | 마티아스 올림브 | 2007– | 185 | 22 | 98 | 120 |
| 8 | 알렉산데르 본사켄 | 2008– | 182 | 12 | 27 | 39 |
| 9 | 켄 안드레 올림브 | 2009– | 167 | 36 | 55 | 91 |
| 10 | 모르텐 아스크 | 2001–2017 | 163 | 36 | 62 | 98 |
| # | 성명 | 연도 | 출장 | 골 | 어시스트 | 포인트 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 파트리크 토레센 | 2004–2019 | 141 | 55 | 90 | 145 |
| 2 | 마티아스 올림브 | 2007– | 185 | 22 | 98 | 120 |
| 3 | 페르오게 스크뢰데르 | 1997–2014 | 159 | 26 | 53 | 115 |
| 4 | 아네르스 바스티안센 | 2005–2018 | 208 | 48 | 50 | 98 |
| 4 | 모르텐 아스크 | 2001–2017 | 163 | 36 | 62 | 98 |
| 6 | 켄 안드레 올림브 | 2009– | 167 | 36 | 55 | 91 |
| 7 | 마츠 트뤼그 | 1999–2016 | 214 | 32 | 56 | 88 |
| 8 | 요나스 홀뢰스 | 2005– | 294 | 29 | 55 | 84 |
| 9 | 토레 비킹스타 | 1997–2010 | 88 | 31 | 50 | 81 |
| 10 | 마즈 한센 | 1999–2014 | 159 | 26 | 53 | 79 |

| v t e아이스하키 국가대표팀 |
| --- | --- |
아프리카:  남아프리카 공화국  모로코  알제리  튀니지 
아메리카:  멕시코  미국  브라질  생피에르 미클롱  아르헨티나  자메이카  캐나다  콜롬비아  포클랜드 제도  다국적 혼합팀 북아메리카 
아시아 & 오세아니아:  뉴질랜드  대한민국  마카오  말레이시아  몽골  바레인  사우디아라비아  싱가포르  아랍에미리트  오만  오스트레일리아  우즈베키스탄  이란  이스라엘  인도  인도네시아  일본  조선민주주의인민공화국  중국  중화 타이베이  카자흐스탄  카타르  쿠웨이트  키르기스스탄  태국  투르크메니스탄  필리핀  홍콩 
유럽:  그리스  네덜란드  노르웨이  덴마크  독일  라트비아  러시아  루마니아  룩셈부르크  리히텐슈타인  리투아니아  벨기에  벨라루스  보스니아 헤르체고비나  북마케도니아 공화국  불가리아  세르비아  스웨덴  스위스  스페인  슬로바키아  슬로베니아  아르메니아  아이슬란드  아일랜드  에스토니아  영국  오스트리아  우크라이나  이탈리아  조지아  체코  크로아티아  튀르키예  포르투갈  폴란드  프랑스  핀란드  헝가리  다국적 혼합팀 유럽 
해체된 팀:  동독  보헤미아  보헤미아 모라바 보호령  세르비아 몬테네그로  소련  스코틀랜드  유고슬라비아  잉글랜드  체코슬로바키아  다국적 혼합팀 독립국가연합
닌텐도 게임 카드

왼쪽에서부터 시계 방향대로 게임보이 컬러 게임 카트리지, 게임보이 어드밴스 게임 카트리지, 닌텐도 DS 카트리지. 맨 오른쪽에는 미국 5센트 주화가 놓여 있다.
닌텐도 스위치 카트리지
닌텐도 게임 카드(영어: Nintendo game card)는 특정한 닌텐도 시스템의 비디오 게임을 물리적으로 배포하는 데 사용되는 카트리지 기반의 포맷이다. 등록 상표인 게임 카드(Game Card)로 알려져 있다.
게임 카드는 게임보이, 게임보이 어드밴스와 같은 닌텐도가 출시한 이전의 휴대용 게임기용 롬 카트리지의 더 작고 얇은 버전과 유사하다. 마스크 롬 칩은 매크로닉스가 제조한 것으로 접속 속도는 150 ns이다. 카드에는 게임 데이터를 포함한 플래시 메모리, 닌텐도 DS 및 닌텐도 3DS 타이틀을 위한 사용자 데이터 저장을 위한 쓰기 가능한 부분이 포함되어 있다.
남아메리카밭쥐속

남아메리카밭쥐속(Akodon)은 비단털쥐과 목화쥐아과에 속하는 설치류 속의 하나이다. 아마존 분지 남부와 안데스산맥을 따라서 북쪽으로 베네수엘라까지 지역에서 주로 발견되지만, 아마존 분지 대부분의 지역부터 남아메리카 대륙 남쪽, 안데스산맥 서부 저지대에서는 서식하지 않는다. 남아메리카에서 발견되는 43종으로 이루어져 있으며, 신열대구 설치류 속 중에서 가장 많은 종을 포함하고 있다. 화석 종은 플리오세 후기부터 알려져 있다.
하위 종

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  융가스풀밭쥐 (A. aerosus)  콜롬비아풀밭쥐 (A. affinis)  흰배풀밭쥐 (A. albiventer)  아자라풀밭쥐 (A. azarae)  보고타풀밭쥐 (A. bogotensis)  볼리비아풀밭쥐 (A. boliviensis)  부딘풀밭쥐 (A. budini)  단색풀밭쥐 (A. caenosus)  커서풀밭쥐 (A. cursor)  데이풀밭쥐 (A. dayi)  코르도바풀밭쥐 (A. dolores)  스모키풀밭쥐 (A. fumeus)  글라우키누스풀밭쥐 (A. glaucinus)  파타고니아풀밭쥐 (A. iniscatus)  호세마리아아르게다스풀밭쥐 (A. josemariarguedasi) |  후닌풀밭쥐 (A. juninensis)  코포드풀밭쥐 (A. kofordi)  코토시풀밭쥐 (A. kotosh)  에콰도르풀밭쥐 (A. latebricola)  린드버그풀밭쥐 (A. lindberghi)  알티플라노풀밭쥐 (A. lutescens)  테스피아풀밭쥐 (A. mimus)  몰리나풀밭쥐 (A. molinae)  부드러운털풀밭쥐 (A. mollis)  저산대풀밭쥐 (A. montensis)  카파라오풀밭쥐 (A. mystax)  네우켄풀밭쥐 (A. neocenus)  엘도라도풀밭쥐 (A. orophilus)  파라나풀밭쥐 (A. paranaensis)  타리아풀밭쥐 (A. pervalens) |  필립마이어스풀밭쥐 (A. philipmyersi)  폴롭풀밭쥐 (A. polopi)  레이그풀밭쥐 (A. reigi)  상파울루풀밭쥐 (A. sanctipaulensis)  세라도마르풀밭쥐 (A. serrensis)  코차밤바풀밭쥐 (A. siberiae)  흰목풀밭쥐 (A. simulator)  스페가찌니풀밭쥐 (A. spegazzinii)  푸노풀밭쥐 (A. subfuscus)  귀머거리풀밭쥐 (A. surdus)  숲풀밭쥐 (A. sylvanus)  타르타갈풀밭쥐 (A. tartareus)  차코풀밭쥐 (A. toba)  운무림풀밭쥐 (A. torques)  변덕풀밭쥐 (A. varius)   |
계통 분류

다음은 2010년 자야(Jayat) 등의 연구에 기초한 계통 분류이다.
네모 선장

네모 선장(Captain Nemo)은 쥘 베른의 소설 해저 2만리(1870년)와 신비의 섬(1874년)에 등장하는 인물이다. 다카르 왕자(Prince Dakkar)라고도 불린다.
생애

그는 인도 카스트 중 최상위 크샤트리아 출신으로 인도의 분델칸드(Bundelkhand)지방 대공의 아들이다. 그는 나폴레옹이 사망하던 시기에 태어나 10살이 되자 아버지의 권유로 유럽에 가서 30살 무렵까지 거기서 보냈다. 여기에는 유럽의 지식을 습득하고, 인도가 영국으로부터 독립하는 일에 기여하면 좋겠다는 아버지의 바람이 담겨 있었다. 그는 유럽에서 학문이나 예술에 대한 재능을 발휘하여 주위의 사람들로부터 칭송을 받게 되지만, 유럽, 특히 영국에 대한 복수심은 사그라지지 않았다.
1849년에 고향으로 돌아가고, 1858년에 반란을 일으킨다. 그리고 같은 시기에 일어나고 있던 세포이 항쟁의 영향으로 영국군에 의해 처자식을 잃었다. 그 후, 부하 20명 정도와 함께 과학 연구 활동에 몰두하여, 태평양의 어느 외딴섬에서 최신 잠수함 노틸러스호를 개발한다. 그 후, 노틸러스 호 승무원과 함께, 압제에 대항하여 싸우는 전 세계의 활동가들에게 자금을 제공하였다. 과거 1702년 비고만(비고 만 해전 참조)에서 침몰한 스페인의 갤리온선에서 거액의 금은을 회수하고 있었기 때문에, 자금에는 부족함이 없었다(《해저2만리》에 그려진 것이 바로 이 시기이다).
세월이 지나 노틸러스 호의 선원들이 한 명씩 목숨을 잃었다. 마침내 네모 선장 혼자 남게 되었다. 노틸러스 호를 진수한지 30년이 지난 때에, 그는 노틸러스 호의 기항지 중 하나인 태평양의 외딴섬 내부의 해저 동굴에 노틸러스 호를 격납하고, 거기서 여생을 보내기로 결정한다.
설정의 변천

처음에 베른은, 네모 선장이 그 무렵 사실상 러시아 제국에 점령된 폴란드가 독립을 목표로 한 1월 봉기(1863년-1865년)에 실패했을 때, 진압에 의해서 참혹하게 살해된 가족의 복수 생각에 불타는 폴란드 귀족이라고 하는 설정하였다. 그러나, 당시 프랑스는 전쟁 중이었으며 동맹국인 러시아를 나쁘게 다루는 것은 위험하다고 말하는 편집인 측의 권고에 따라 이 설정은 파기되었다. 또, 러시아는 베른의 책을 취급하던 출판사에 있어 매우 중요한 시장이었기에, 책의 매출이 줄어들 것을 걱정하는 출판사의 사정이 있었다. 그 결과 「해저2만리」의 내용은 당초와 비교해 큰폭으로 수정되어, 네모 선장은 「신비의 섬」(1874년)이 발표될 때까지 수수께끼의 인물로 여겨지게 되었다.
같이 보기

노틸러스호
네모선장과 수중도시
| 전거 통제  |
| --- | --- |
국제:  ISNI  VIAF 
국가:  스페인  프랑스  BnF 데이터  이스라엘  미국
뉴튼애비구

뉴튼애비 구의 위치
뉴튼애비구(영어: Newtownabbey Borough, 아일랜드어: Buirg Bhaile na Mainistreach)는 2015년까지 존재했던 북아일랜드의 옛 구였다. 행정 중심지는 뉴튼애비이며 면적은 151km2, 인구는 83,600명(2010년 기준), 인구 밀도는 555명/km2이다.