stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
알큐비에레 드라이브

알큐비에레 드라이브의 시각화 모습
알큐비에레 드라이브(Alcubierre drive) 또는 알큐비에레 워프 드라이브는 멕시코 이론 물리학자인 미겔 알큐비에레가 제안한 워프 드라이브 방식이다.
특수 상대성 이론에 의하면 양의 질량을 가진 물체는 진공에서의 빛의 속력보다 빠른 속력으로 이동할 수 없기 때문에, 스타 트렉 시리즈에서는 이를 고려하여 워프 항법이라는 새로운 초광속 항법을 작품 내에 등장시켰다. 이 워프 항법은 시공간을 줄여서 줄여진 시공간 안으로 들어가 도착지에 도착하는 방법이다. 이런 식으로 워프 항법을 사용하면 상대성 이론을 위반하지 않으면서도 빛의 속력으로 가속을 할 수 있다.
비록 알큐비에레 드라이브가 아인슈타인 방정식을 위배하지 않는다고 하지만, 알큐비에레 드라이브는 현재의 기술력으로 실현할 수 없다. 알큐비에레 드라이브는 음의 에너지 밀도가 필요하기 때문에, 별난 물질이 필요하다. 만일 별난 물질이 존재하지 않는다면, 알큐비에레 드라이브는 불가능하다.
알큐비에레 계량

알큐비에레 계량은 워프 드라이브 시공간을 정의한다. 일반 상대성 이론의 맥락에서 해석할 경우 워프 거품이 이전의 평평한 시공간에 나타나고 효과적으로 광속보다 빠른 속력으로 멀어지도록 하는 것은 로런츠 다양체이다. 거품의 내부는 관성 좌표계이며 탑승자는 가속을 경험하지 않는다. 이 운송 방법은 워프 거품의 내용물과 관련하여 빛보다 빠른 속력으로 움직이는 물체를 포함하지 않는다. 즉, 워프 거품 내의 광선은 여전히 우주선보다 항상 더 빠르게 움직인다. 거품 내의 물체는 빛보다 (국소적으로) 느리게 움직이기 때문에 알큐비에레 계량의 수학 공식은 상대성 법칙의 기존 주장(즉, 질량을 가진 물체는 빛의 속력에 도달하거나 초과할 수 없다는 주장)과 일치하며, 시간 팽창과 같은 기존의 상대론적 효과는 거의 빛의 속력에 가까운 속력에서 기존의 운동과 마찬가지로 적용되지 않는다.
부피 요소의 확장을 제거하고 대신 이동 방향에 따른 거리의 변화에 의존하는 알큐비에레 계량의 확장은 수학자 José Natário의 확장이다. 그의 계량에서 시공간은 배의 뱃머리를 향해 수축하고 움직임에 수직인 방향으로 팽창한다. 즉, 거품이 실제로 공간을 통해 "미끄러지는데" 대략적으로 "공간을 옆으로 밀어낸다"는 의미이다.
알큐비에레 드라이브는 어려운 문제가 있는 가상의 개념으로 남아 있지만 필요한 에너지의 양이 더 이상 얻을 수 없을 정도로 큰 것으로 생각되지 않는다. 게다가 알렉세이 보드릭과 지아니 바티르는 원칙적으로 양의 에너지와 같이 현재 인류에게 알려진 물리적 원리를 기반으로 아광속 구형 대칭 워프 드라이브 시공간 족을 구성할 수 있다고 주장한다.
수학적 모형

일반 상대성 이론의 ADM 형식을 사용하여 시공간은 상수 좌표 시간 t의 공간꼴 초곡면들의 엽층으로 설명되며 계량은 다음과 같은 일반적 형식을 취한다.
ds^{2}=-\left(\alpha ^{2}-\beta _{i}\beta ^{i}\right)\,dt^{2}+2\beta _{i}\,dx^{i}\,dt+\gamma _{ij}\,dx^{i}\,dx^{j}
여기서
α는 근처의 초곡면들 사이에 적절한 시간의 간격을 주는 경과 함수이다.
βi는 서로 다른 초곡면들의 공간 좌표계와 관련된 이동 벡터이다,
γij는 각 초곡면들 위의 양의 정부호 계량이다.
알큐비에레가 연구한 형식은 다음과 같이 정의된다.
{\begin{aligned}\alpha &=1,\\\beta ^{x}&=-v_{s}(t)f{\big (}r_{s}(t){\big )},\\\beta ^{y}&=\beta ^{z}=0,\\\gamma _{ij}&=\delta _{ij},\end{aligned}}
여기서 g는 계량 텐서의 행렬식이다. 임의의 매개변수 R > 0 및 σ > 0에 대해,
{\begin{aligned}v_{s}(t)&={\frac {dx_{s}(t)}{dt}},\\r_{s}(t)&={\sqrt {{\big (}x-x_{s}(t){\big )}^{2}+y^{2}+z^{2}}},\\f(r_{s})&={\frac {\tanh {\big (}\sigma (r_{s}+R){\big )}-\tanh {\big (}\sigma (r_{s}-R){\big )}}{2\tanh(\sigma R)}}\end{aligned}}
따라서 알큐비에레의 특정 계량 형식은 다음과 같이 작성할 수 있다.
ds^{2}=\left(v_{s}(t)^{2}f{\big (}r_{s}(t){\big )}^{2}-1\right)\,dt^{2}-2v_{s}(t)f{\big (}r_{s}(t){\big )}\,dx\,dt+dx^{2}+dy^{2}+dz^{2}.
이 특정 형태의 계량을 사용하여 4-속도가 초곡면에 수직인 관찰자가 측정한 에너지 밀도는 다음과 같이 표시될 수 있다.
-{\frac {c^{4}}{8\pi G}}{\frac {v_{s}^{2}\left(y^{2}+z^{2}\right)}{4g^{2}r_{s}^{2}}}\left({\frac {df}{dr_{s}}}\right)^{2}
여기서 g는 계량 텐서의 행렬식이다.
따라서 에너지 밀도가 음수이기 때문에 빛의 속력보다 더 빨리 이동하려면 별난 물질이 필요하다. 별난 물질의 존재는 이론적으로 배제되지 않는다. 그러나 빛보다 빠른 여행과 같은 위업을 수행하고 웜홀의 "목"을 열어두기 위해 충분한 별난 물질을 생성하고 유지하는 것은 비실용적이라고 생각된다. 로버트 로우에 따르면, 일반 상대성 이론의 맥락에서 별난 물질이 없는 상태에서 워프 드라이브를 구성하는 것은 불가능하다.
물리학적 논의

로런츠 수축 및 시간 팽창과 같은 특수 상대성 이론의 특정 특정 효과와 관련하여 알큐비에레 계량에는 분명히 독특한 측면이 있다. 특히 알큐비에레는 알큐비에레 드라이브를 사용하는 우주선이 워프 거품이 가속되는 동안에도 자유 낙하 측지선을 따라 이동한다는 것을 보여주었다. 승무원은 가속 중력을 경험하지 않고 가속하는 동안 자유 낙하한다. 그러나 엄청난 조석력은 그곳의 큰 공간 곡률로 인해 평평한 공간 체적의 가장자리 근처에 존재할 것이지만 계량의 적절한 사양은 우주선이 차지하는 체적 내에서 조석력을 아주 작게 유지한다.
원래의 워프 드라이브 계량과 그 간단한 변형은 일반 상대성 이론의 초기 값 공식을 논의하는 데 자주 사용되는 ADM 형식을 갗는다. 이것은 이 시공간이 일반 상대성 이론의 장 방정식의 해라는 널리 퍼진 오해를 설명할 수 있다. ADM 형식의 계량은 특정 관성 관찰자 계열에 맞게 조정되지만 이러한 관찰자는 실제로 다른 이러한 계열과 물리적으로 구별되지 않는다. 알큐비에레는 그의 "워프 거품"을 거품 앞 공간 수축과 뒤 팽창의 관점에서 해석했지만, 이 해석은 오해의 소지가 있을 수 있다. 왜냐하면 그 수축과 팽창이 실제로는 ADM 관찰자 계열의 근처에 대한 상대적 운동을 뜻하기 때문이다.
일반 상대성 이론에서는 먼저 물질과 에너지의 그럴듯한 분포를 지정한 다음 이와 관련된 시공간 기하학을 찾는다. 그러나 아인슈타인 장 방정식을 다른 방향으로 실행하는 것도 가능하다. 먼저 계량을 지정한 다음 이와 관련된 에너지-운동량 텐서를 찾는 것이다. 이것이 알큐비에레가 그의 계량을 구축할 때 수행한 것이다. 이 관행은 해가 다양한 에너지 조건을 위반할 수 있고 별난 물질을 요구할 수 있음을 의미한다. 별난 물질에 대한 필요성은 워프 거품이 없는 초기 시공간에서 거품이 나중에 생성되는 방식으로 물질을 분배할 수 있는지에 대한 질문을 제기한다. 이전에 평평한 공간에 워프 거품이 형성된다. 더욱이, 세르게이 크라스니코프에 따르면 편도 초광속 여행을 위해 이전에 평평한 공간에서 거품을 생성하려면 별난 물질이 국소적으로 광속보다 빠른 속력으로 움직이도록 강제해야 하며, 이는 타키온의 존재를 필요로 한다. 크라스니코프는 또한 시공간이 처음부터 평평하지 않을 때 여행 경로를 따라 일부 장치를 미리 배치하고 사전 할당된 순간에 작동하고 사전 할당된 방식으로 작동하도록 프로그래밍함으로써 타키온 없이 유사한 결과를 얻을 수 있다고 지적한다. 일부 제안된 방법은 타키온적 운동의 문제를 피하지만 아마도 거품의 전면에 벌거벗은 특이점을 생성할 것이다. 앨런 애버렛과 토머스 로만은 크라스니코프의 발견( Krasnikov 관 )에 대해 논평한다.
[발견]이 알쿠비에르 거품를 생성할 수 있더라도 초광속 여행 수단으로 사용할 수 없다는 의미는 아니다. 그것은 계량을 변경하고 거품을 만드는 데 필요한 조치가 거품의 전체 궤적을 포함하는 전방 빛원뿔을 가진 일부 관찰자가 미리 수행해야 함을 의미한다.
예를 들어 데네브 (2,600광년 떨어져 있음)로 여행하고 외부 시계로 2,600년 이내에 도착하려면 누군가 최소 2,600년 전에 이미 지구에서 데네브로 공간을 왜곡하는 작업을 시작해야 한다.
거품 궤적에 대해 적절하게 위치한 우주선은 승객이 지나가는 트롤리 자동차를 잡는 것과 같이 거품에 들어가는 것을 선택할 수 있으므로 초광속 여행을 할 수 있다. 크라스니코프가 지적한 바와 같이, 인과 관계 고려 사항은 우주선의 승무원이 자신의 행동으로 지구에서 먼 별까지 왕복 여행을 완료하고 아웃바운드 여행 경로를 따라 계량을 변경하여 지구 시계 기준으로 임의로 짧은 시간 내에 돌아오도록 준비하는 것을 방해하지 않는다.
어려움 > 질량-에너지 요구 사항

이 형태의 계량은 알려진 모든 워프 드라이브 시공간 이론이 다양한 에너지 조건을 위반하기 때문에 상당한 어려움이 있다. 그럼에도 불구하고 알큐비에레 유형의 워프 드라이브는 음의 질량-에너지와 같은 에너지 조건을 위반하는 응력-에너지 텐서로 이어지는 카시미르 효과와 같은 양자장 이론의 맥락에서 실험적으로 검증된 특정 양자 현상을 이용하여 실현될 수 있다.
포드와 로만이 추측한 특정 양자 부등식이 성립한다면 일부 워프 드라이브에 대한 에너지 요구 사항은 음수일 뿐만 아니라 절대값이 실행 불가능할 정도로 클 수 있다. 예를들어, 은하수를 가로질러 작은 우주선을 수송하려면 -1064Kg에 해당하는 에너지가 필요할 수 있다. 이러한 명백한 문제에 대한 반론도 제시되었지만 에너지 요구 사항은 여전히 일반적으로 카르다쇼프 척도 Type III 문명을 필요로 한다.
1999년 벨기에에 있는 뢰번 가톨릭 대학교의 크리스 반 덴 브록은 잠재적인 문제를 해결하기 위해 노력했다. 드라이브에 의해 운반되는 거품의 3+1차원 표면적을 축소하는 동시에 내부에 포함된 3차원 부피를 확장함으로써 반 덴 브록은 작은 원자를 더 적은 양으로 운반하는 데 필요한 총 에너지를 태양 질량의 3배 이하로 줄일 수 있었다. 2003년 후반에 반 덴 브록 계량을 약간 수정하여 세르게이 크라스니코프는 필요한 총 음수 질량을 몇 밀리그램으로 줄였다. 반 덴 브록은 워프 거품 자체의 표면적을 미세하게 작게 유지하는 동시에 거품 내부의 공간적 부피를 확장함으로써 총 에너지를 극적으로 줄일 수 있다고 말함으로써 이에 대해 자세히 설명했다. 그러나 반 덴 브록은 필요한 에너지 밀도를 실현하기 위해서 플랑크 규모 보다 겨우 몇 자릿수 이상인 극도로 작은 크기의 시공간 구조가 필요하기 때문에 여전히 달성할 수 없다고 결론지었다.
2012년에 물리학자 해럴드 화이트와 동료들은 별난 물질의 기하학을 수정하면 거시적 우주선의 질량-에너지 요구 사항을 목성 행성에서 보이저 1호 우주선(c. 700kg))이하 만큼 줄일 수 있다고 발표했다. 그리고 이런 방식으로 워프 장를 구성하는 소규모 실험을 수행하려는 의도를 밝혔다. 화이트는 워프 거품의 매우 얇은 벽을 두껍게 하여 에너지가 더 큰 부피에 집중되지만 전체 피크 에너지 밀도는 실제로 더 작다. 평평한 2차원 표현에서 처음에는 아주 얇았던 양수 및 음수 에너지의 고리가 더 크고 흐릿한 원환체(도넛 모양)가 된다. 그러나 이 에너지가 덜한 워프 거품도 내부 영역으로 갈수록 두꺼워지기 때문에 우주선을 수용할 수 있는 평평한 공간이 줄어들고 더 작아야 한다. 또한 공간 왜곡의 강도가 시간이 지남에 따라 진동할 수 있으면 필요한 에너지가 훨씬 더 줄어든다. 화이트에 따르면, 수정된 마이컬슨–몰리 간섭계로 이 아이디어를 테스트할 수 있다. 간섭계 다리 중 하나는 테스트 장치에 전원이 공급될 때 길이가 약간 다른 것처럼 보인다. 알큐비에레는 실험에 대해 회의론을 표명하며 "내 이해로는 그것이 수행될 수 있는 방법이 없으며 아마도 수세기 동안은 불가능할 것이다"라고 말했다.
2021년 물리학자 에릭 렌츠는 알려지고 친숙한 순전히 양의 에너지에서 비롯된 워프 드라이브가 존재할 수 있는 방식을 설명했다. 이 주장은 논란의 여지가 있으며, 다른 물리학자들은 모든 물리적으로 합리적인 워프 드라이브가 약한 에너지 조건과 강하고 우세한 에너지 조건을 모두 위반한다고 주장한다.
어려움 > 물질의 배치

크라스니코프는 타키온 물질을 찾거나 사용할 수 없다면 필요한 장이 생성되는 방식으로 움직이는 우주선의 경로를 따라 질량을 배열하는 것이 해결책이 될 수 있다고 제안했다. 그러나 이 경우 알큐비에레 드라이브 우주선은 철도와 같이 필요한 인프라가 먼저 갖춰진 경로만 이동할 수 있다. 거품 내부의 파일럿은 인과적으로 벽에서 분리되어 있으며 거품 외부에서는 어떤 작업도 수행할 수 없다. 거품는 "이동 중"에 거품 앞에 기반 시설을 배치할 수 없기 때문에 먼 별을 처음으로 여행하는 데 거품를 사용할 수 없다. 예를 들어, 베가 (지구에서 25광년 떨어진 곳)로 여행하려면 초광속으로 베가를 향해 움직이는 거품이 나타나도록 모든 것을 정리해야 한다. 그러한 준비는 항상 25년 이상이 걸릴 것이다.
Coule은 알큐비에레가 제안한 것과 같은 계획은 우주선의 의도된 경로를 따라 배치된 물질이 초광속 속력으로 배치되어야 하기 때문에 실행 불가능하다고 주장했다. 물리적으로 의미가 있다. Coule은 또한 알큐비에레 드라이브를 구성하는 제안된 방법에 유사한 반대가 적용될 것이라고 주장한다.
어려움 > 거품 내부에서 생존성

José Natário(2002)의 기사에서는 배가 워프 거품의 전면에 신호를 보낼 수 없기 때문에 승무원이 워프 거품에서 우주선을 제어, 조종 또는 중지할 수 없다고 주장한다.
Carlos Barceló, Stefano Finazzi 및 Stefano Liberati의 2009년 논문은 양자 이론을 사용하여 광속보다 빠른 알큐비에레 드라이브는 호킹 복사로 인한 극도의 고온이 거품 자체를 불안정하게 만들고 거품 내부의 모든 것을 파괴하기 때문에 대부분 불가능하다고 주장한다. 이 논문은 또한 거품 속력이 광속 이하이면 이러한 문제가 없다고 주장하지만 드라이브에는 여전히 별난 물질이 필요하다.
어려움 > 목적지에 대한 피해

Brendan McMonigal, Geraint F. Lewis 및 필립 오번은 알쿠비에르가 초광속에서 감속하기 위해 추진하는 우주선으로, 그 거품이 운송 중에 모인 입자들은 커 블랙홀의 내부 사건 지평선에서 발생할 것으로 가정되는 무한히 청색 편이된 방사선과 유사한 에너지 폭발로 방출될 것이라고 주장했다. 따라서 전방을 향한 입자는 우주선 바로 앞에 있는 목적지에 있는 모든 것을 파괴할 수 있을 만큼 에너지가 넘친다.
어려움 > 벽의 두께

추진에 필요한 음의 에너지의 양은 아직 알려지지 않았다. Tufts의 Pfenning과 Allen Everett은 빛의 속력의 10배로 이동하는 워프 거품의 벽 두께가 10-32 미터를 넘지 않아야 한다고 주장한다. 알큐비에레의 원래 계산에서 거시적으로 200미터의 우주선을 둘러쌀 수 있을 만큼 큰 거품에는 관측 가능한 우주의 질량보다 더 많은 별난 물질의 총량이 필요하며 별난 물질을 10-32 미터의 극히 얇은 밴드로 변형시키는 것은 비실용적인 것으로 여겨진다. 유사한 제약이 크라스니코프의 초광속 지하철에도 적용된다. 크리스 반 덴 브록은 훨씬 적은 양의 별난 물질을 필요로 하지만 목이 약 10~32 미터인 구부러진 시공간 "병"에 우주선을 배치하는 알큐비에레 모델의 수정본을 구성했다.
어려움 > 인과관계 위반 및 준고전적 불안정성

물리학자 앨런 에버렛의 계산에 따르면 워프 거품은 일반 상대성 이론에서 닫힌 시간꼴 곡선을 만드는 데 사용될 수 있다. 물리학의 기본 법칙이 닫힌 시간과 같은 곡선을 허용할 수도 있지만, 연대기 보호 추측은 고전적인 일반 상대성 이론이 허용하는 모든 경우에 양자 효과가 개입하여 가능성을 제거하여 이러한 시공간을 실현할 수 없게 만든다는 가설을 세운다. 이를 달성할 수 있는 가능한 유형의 효과는 시간 여행이 처음 가능해진 시공간 영역의 경계에 진공 변동이 축적되어 에너지 밀도가 충분히 높아져 타임머신이 될 시스템을 파괴하는 것이다. 준고전적 중력의 일부 결과는 워프 거품이 준고전적으로 불안정할 것이라고 제안한 워프 드라이브 시공간의 양자 효과를 특별히 다루는 계산을 포함하여 추측을 뒷받침하는 것으로 보이지만 궁극적으로 추측은 양자 중력 이론에 따라 결정될 것이다.
알큐비에레는 온라인에 게시된 일련의 강의 슬라이드에서 이러한 문제 중 일부에 대해 간략하게 논의한다. 그는 다음과 같이 썼다. "주의: 상대성 이론에서 빛보다 빠르게 이동하는 방법은 원칙적으로 시간을 거슬러 이동하는 데 사용될 수 있다(타임머신)". 다음 슬라이드에서 그는 연대기 보호 추측을 제시하고 다음과 같이 쓴다. "그 추측은 증명되지 않았지만, 양자장 이론에 근거한 그것에 찬성하는 좋은 주장들이 있다. 그 추측은 빛보다 빠른 여행을 금지하지는 않는다. 그러나 만약 빛보다 더 빨리 여행하는 방법이 존재하고, 그것을 타임머신을 만들기 위해 사용하려고 한다면, 무언가 잘못될 것이라고 추측한다: 축적된 에너지가 폭발하거나 블랙홀을 만들 것이다."라고 말했다
역사

1994년 미겔 알쿠비에레는 우주선 앞의 공간 구조를 수축시키고 그 뒤에 있는 공간을 확장시키는 파동을 만들어 공간의 기하학적 구조를 변경하는 방법을 제안하였다. 현재 미 항공우주국(NASA)은 알쿠비에레 드라이브를 연구하고 있다.
실험

2012년, NASA는 알큐비에레 워프 드라이브의 확장 및 축소 시공간에 의해 생성되는 공간 왜곡을 만드는 간섭법을 구축했다고 발표하였다. 그러나 알큐비에레는 실험에 대해 회의적인 의견을 표명하였다. 그는 수세기 동안은 알큐비에레 드라이브를 현실화하는 것이 불가능에 가깝다고 하였다.
같이 보기

EmDrive
일반 상대성 이론의 엄밀 해
우주선 추진
언루 효과
정명환 (배우)

| 정명환  |
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출생: 1960년 8월 22일 (54세) 대한민국 서울특별시 종로구 창신동
직업: 배우, 기업인
활동 기간: 1980년 ~ 2015년
종교: 개신교
학력: 경기안양영화예술고등학교 연극영화학과 졸업(1979년 2월)
수상: 1991년 MBC 연기대상 남자 신인상
정명환은 대한민국의 배우이자 연극인 겸 영화인이다.
1980년 연극 배우로 첫 데뷔한 이래 1986년 MBC 문화방송 공채 18기 탤런트로 정식 데뷔하였으며 1988년 영화 《둥지 속의 철새》의 단역을 통하여 영화배우로 데뷔하였고 이듬해 1989년 영화 《모래성》에 단역 출연하였으며 이후 텔레비전 연기자로서 MBC 문화방송, KBS 한국방송공사, SBS 서울방송, EBS 한국교육방송공사 드라마에서 주연과 조연과 단역을 두루 배역하였다.
출연작 > 드라마

1986년 MBC 《MBC 베스트셀러극장 - 독도수비》
1987년 MBC 《푸른 교실》
1988년 MBC 《조선왕조 오백년 - 한중록》
1989년 MBC 《MBC 베스트셀러극장 - 임진강》
1989년 MBC 《독도 수비대》
1989년 MBC 《서울 시나위》
1989년 KBS 《울밑에 선 봉선화》
1990년 MBC 《김형사 강형사》
1990년 MBC 《우리들의 천국》
1990년 MBC 《조선왕조 오백년 - 대원군》 ... 조선 헌종 역
1991년 MBC 《여명의 눈동자》 ... 강균 역
1992년 KBS 《가시나무 꽃》
1992년 KBS 《비 오는 날 오후》
1993년 MBC 《제3공화국》 ... 민주공화당 국회의원 김재순 역
1993년 MBC 《파일럿》 ... 대한항공 B727 B747 항공기관사 김광수 역
1993년 MBC 《한지붕 세가족》
1993년 SBS 《우리 식구 열다섯》
1994년 SBS 《도깨비가 간다》
1994년 KBS 《딸부잣집》
1995년 KBS 《내 사랑 유미》
1995년 SBS 《모래시계》 ... 박창민 역
1995년 SBS 《코리아게이트》 ... 남효주 역
1996년 MBC 《가슴을 열어라》
1996년 MBC 《사랑한다면》
1997년 SBS 《꿈의 궁전》
1997년 KBS 《파랑새는 있다》
1997년 KBS 《전설의 고향》
1998년 SBS 《백야 3.98》
1998년 MBC 《해바라기》
1999년 MBC 《허준》 ... 포도청 종사관 배천수 역
2000년 SBS 《경찰특공대》 ... 특전사 출신 테러리스트 홍태섭 역
2000년 MBC 《엄마야 누나야》
2000년 MBC 《에어포스》 ... 제19전투비행단 156대대 이준기 소령 역
2001년 MBC 《상도》 ... 의주 만상 본전 대행수 → 본전 도방 김두관 역
2002년 KBS 《새엄마》 ... 교회 목사 역
2003년 SBS 《태양 속으로》
2004년 MBC 《빙점》 ... 변호사 역
2005년 MBC 《봄날의 미소》 ... 의사 역
2005년 MBC 《제5공화국》 ... 신민당 김영삼 총재 비서실장 김덕룡 역
2005년 MBC 《신돈》 ... 고려 무신 조일신 역
2006년 SBS 《연개소문》 ... 중국 수나라 장군 내호아 역
2007년 MBC 《이산》 ... 김귀주 역
2014년 TV조선 《불꽃 속으로》 ... 야마모토 역
출연작 > 시트콤

1993년 MBC 《김가이가》
1995년 MBC 《두 아빠》
출연작 > 연극

《세종대왕》 ... 효령대군 이보 역(주연)
출연작 > 영화

《둥지 속의 철새》
《모래성》
《후 아 유》 - BMX Rider 역
출연작 > 광고

1991년 대우국민차 라보
1993년 동서식품 맥스웰 커피믹스 - 짙은향기(캠프)
출연작 > 라디오 프로그램

2015년 EBS FM 《EBS 책 읽는 라디오 낭독 시리즈》
호남고속도로

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비슷한 이름의 호남로, 호남고속철도, 호남고속선에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 고속국도 |
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  25 
호남고속도로
고속국도 제25호선의 일부
노선도

총연장: 194.2 km
개통년: 1970년 12월 30일 (회덕 ~ 전주) 1973년 11월 14일 (전주 ~ 순천)
기점: 전라남도 순천시 서면
주요 경유지: 전라남도 순천시 전라남도 곡성군 전라남도 담양군 광주광역시 전라남도 장성군 전북특별자치도 정읍시 전북특별자치도 김제시 전북특별자치도 완주군 전북특별자치도 전주시 전북특별자치도 익산시 충청남도 논산시
종점: 충청남도 논산시 연무읍
주요 교차도로 : 남해고속도로 광주대구고속도로 새만금포항고속도로지선 논산천안고속도로 호남고속도로지선 고창담양고속도로 광주외곽순환고속도로 국도 제1호선 국도 제13호선 국도 제15호선 국도 제17호선 국도 제18호선 국도 제21호선 국도 제22호선 국도 제24호선 국도 제26호선 국도 제27호선 국도 제29호선 국도 제30호선
| 2001년 이전 고속국도 노선 (기종점은 2001년 8월 24일 이전을 기준으로 함) |
| --- | --- | --- |
| 노선 기호와  사용 연도 |  | 3 |
| 노선 기호와  사용 연도 | 1983년 ~ 1997년 | 1997년 ~ 2001년 |
노선명: 호남고속도로 (고속국도 제3호선)
기점: 대전광역시 대덕구
종점: 전라남도 순천시
호남고속도로(湖南高速道路, 고속국도 제25호선의 일부)는 전라남도 순천시를 기점으로, 충청남도 논산시를 종점으로 하여 남북을 잇는 대한민국의 고속도로이다. 논산 방향에서는 논산천안고속도로와 분기 및 지선과 직결되고 순천 방향에서는 남해고속도로 순천 ~ 부산 구간과 상호 직결되어 있다.
원래 대전광역시와 전라남도 순천시를 연결하는 고속도로를 부르는 이름이었으나, 2001년 고속국도 노선 지정 체계가 변경됨에 따라 대전광역시 ~ 충청남도 논산시 구간이 지선으로 분리되어 충청남도 논산시 ~ 전라남도 순천시 연결 구간만을 뜻한다.
최초 개통 당시에는 무료로 이용할 수 있었지만 고속도로 평균 통행량이 1만대를 넘긴 1978년 6월 1일부터 차관선인 세계은행과 협의를 거쳐 유료화 되었으나, 광주광역시 구간 (광주 요금소 ~ 동광주 요금소)은 무료로 이용할 수 있다.
지선 노선으로는 호남고속도로의지선과 고창담양고속도로가 있다.
논산천안고속도로와의 관계

고속국도 제25호선  문서를 참고하십시오.
건설 당시에는 고속도로 번호 부여 방식이 개설 순서대로 부여하였기 때문에 논산천안고속도로와 다른 별개의 노선으로 번호가 부여되었으나 2001년 고속국도 노선 지정령 전부개정으로 축 개념의 번호 부여방식을 취하게 되면서 논산천안고속도로와 같이 고속국도 제25호선으로 지정되었다. 두 고속도로는 2023년 2월 10일 고시상으로만 통합되었다.
구성

삼례 나들목 ~ 동광주 나들목, 고서 분기점 ~ 서순천 나들목 : 왕복 4차로
익산 분기점 ~ 삼례 나들목, 동광주 나들목 ~ 문흥 분기점, 동광주 요금소 ~ 고서 분기점 : 왕복 6차로
논산 분기점 ~ 익산 분기점, 문흥 분기점 ~ 동광주 요금소 : 왕복 8차로
194.22 km
전 구간 최고 100 km/h, 최저 50 km/h
구성 > 터널

| 터널 이름 | 소재지 | 길이 | 준공 년도 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 순천2터널 | 전라남도 순천시 승주읍 월계리 | 861m | 1996년 | 천안 방면 |
| 순천2터널 | 전라남도 순천시 승주읍 월계리 | 881m | 1996년 | 순천 방면 |
| 순천1터널 | 전라남도 순천시 승주읍 두월리 | 430m | 1996년 |  |
| 석곡터널 | 전라남도 곡성군 석곡면 능파리 | 391m | 1996년 | 천안 방면 |
| 석곡터널 | 전라남도 곡성군 석곡면 능파리 | 380m | 1996년 | 순천 방면 |
| 대덕터널 | 전라남도 담양군 대덕면 운암리 | 408m | 1996년 |  |
| 못재터널 | 전라남도 장성군 남면 녹진리 | 1,014m | 2012년 | 천안 방면 |
| 못재터널 | 전라남도 장성군 남면 녹진리 | 1,022m | 2012년 | 순천 방면 |
| 원덕터널 | 전라남도 장성군 북이면 원덕리 | 928m | 2005년 | 천안 방면 |
| 원덕터널 | 전라남도 장성군 북이면 원덕리 | 882m | 2005년 | 순천 방면 |
| 호남터널 | 전라남도 장성군 북이면 원덕리 | 694m | 1973년 | 천안 방면 |
| 호남터널 | 전라남도 장성군 북이면 원덕리 | 740m | 1986년 | 순천 방면 |
주요 통과지

순천시 (서면 - 승주읍 - 주암면) - 곡성군 목사동면 - 순천시 주암면 - 곡성군 (석곡면 - 삼기면 - 겸면 - 옥과면 - 오산면) - 담양군 (무정면 - 대덕면 - 창평면 - 고서면)
북구 (망월동 - 장등동 - 문흥동 - 우산동 - 문흥동 - 오치동 - 용봉동 - 오치동 - 용봉동 - 매곡동 - 운암동 - 연제동 - 동림동) - 광산구 (신창동 - 수완동 - 도천동 - 월계동 - 비아동)
장성군 (남면 - 장성읍 - 북일면 - 북이면)
정읍시 (입암면 - 삼산동 - 상평동 - 하모동 - 농소동 - 하북동 - 북면 - 정우면 - 태인면 - 감곡면) - 김제시 (봉남면 - 금산면 - 금구면) - 완주군 이서면 - 전주시 덕진구 (장동 - 반월동 - 용정동 - 화전동) - 완주군 삼례읍 - 익산시 (왕궁면 - 봉동읍 - 왕궁면 - 봉동읍 - 왕궁면 - 여산면)
논산시 연무읍
고서 분기점 ~ 서순천 나들목간 확장 공사 이전의 구간목록

고서 분기점 ~ 서순천 나들목간은 선형개량 및 고가화로 인하여 상당구간이 기존 구간과 차이가 있다. 1996년 11월 18일 고서 분기점 ~ 서순천 나들목 구간이 왕복 4차로로 확장되기 전에는 평면 교차로가 존재했다. 아래 교차로는 1995년 도로현황조서 기준이다.
| 이름 | 로마자 이름 | 한자 이름 | 구간 거리 | 누적 거리 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 고서 분기점 | Goseo JC | 古西分岐點 | 5.86 | 180.76 | 12호선 88올림픽고속도로 | 전라남도 | 담양군 |  |
| 대덕 | Daedeok | 大德 | 불명 | 불명 | 지방도 제826호선(현재 국가지원지방도 제60호선) | 전라남도 | 담양군 | 평면 교차로 사거리 형태 |
| 신촌 | Sinchon | 新村 | 20.60 | 195.50 | 국도 제13호선 | 전라남도 | 곡성군 | 평면 교차로 |
| 옥과 | Okgwa | 玉果 | 1.90 | 197.40 | 국도 제15호선 | 전라남도 | 곡성군 | 평면 교차로 |
| 곡성 | Gokseong | 谷城 | 10.90 | 208.30 | 국도 제27호선 | 전라남도 | 곡성군 | 평면 교차로 |
| 삼기 | Samgi | 三岐 | 3.65 | 211.95 | 국도 제27호선 | 전라남도 | 곡성군 | 평면 교차로 |
| 연반 | Yeonban | 蓮盤 | 2.30 | 214.25 | 국도 제27호선 | 전라남도 | 곡성군 | 평면 교차로 사거리 형태 |
| 연동 | Yeondong | 蓮洞 | 1.35 | 215.60 | 국도 제27호선 | 전라남도 | 곡성군 | 평면 교차로 사거리 형태 |
| 석곡 | Seokgok | 石谷 | 2.70 | 218.30 | 국도 제27호선 | 전라남도 | 곡성군 | 평면 교차로 |
| 봉전 | Bongjeon | 鳳田 | 4.55 | 222.85 | 국도 제27호선 | 전라남도 | 곡성군 | 평면 교차로 사거리 형태 |
| 주암 | Juam | 住岩 | 5.87 | 228.72 | 국도 제18호선 국도 제22호선 | 전라남도 | 순천시 | 평면 교차로 사거리 형태 |
| 승주 | Seungju | 昇州 | 13.02 | 241.76 | 지방도 제857호선 | 전라남도 | 순천시 | 평면 교차로 |
구간 과속 단속

순천 방향 (하행선) : 곡성 나들목 ~ 석곡 나들목 9.9 km (2013년 12월 31일부터 시행)
같이 보기

고속국도 제25호선
논산천안고속도로
호남고속도로지선
남해고속도로
핑크퐁

핑크퐁(영어: Pinkfong)은 더핑크퐁컴퍼니 대표 브랜드이다. 핑크퐁은 2023년 3월 기준 25개 언어, 6,000여편의 동요·동화 콘텐츠로 제작되어 전 세계 사람들에게 사랑받고 있다. 특히, 전 세계 유튜브 조회수 1위를 넘어 100억뷰를 기록한 ‘핑크퐁 아기상어 체조’ 영상을 비롯하여, 유튜브에서는 누적 조회수 약 700억, 누적 구독자 1억 2,000만명을 보유하고 있다. 또한, 전 세계 164개국 앱스토어에서 모바일 앱 시리즈 170여종을 출시해 누적 4억 다운로드를 돌파했고, 112개국 교육 카테고리 매출 1위를 기록했다. 더핑크퐁컴퍼니의 대표적인 앱으로는 아기상어 키즈 월드 앱이 있으며, 30+종 앱을 핑크퐁플러스 구독권으로 모두 사용할 수 있다.
상어가족

이 부분의 본문은 상어 가족입니다.
〈상어가족〉은 대한민국의 기업인 더핑크퐁컴퍼니가  핑크퐁 동요 콘텐츠의 일환으로 제작해서 유명해졌다. 대표 콘텐츠인 '핑크퐁 아기상어 체조(Baby Shark Dance)' 영상은 전 세계 유튜브 조회수 1위에 등극한 데 이어, 세계 최초로 유튜브 누적 조회수 100억뷰를 달성하며 신기록을 경신했다. 원곡 외에도 국악, 크리스마스, 트로트, EDM, 셀럽 콜라보레이션 등 여러 가지 버전이 있다.
라이센스 협력사

더핑크퐁컴퍼니는 국내외 500여 개사와 협업해 총 1,000여 건 이상의 라이선스 계약을 체결했다. ‘장난감계 오스카’로 일컬어지는 ‘2020 올해의 토이 어워드(Toy of the Year 2020, TOTY)’에서 국내 최초로 2관왕을 달성하고, 라이선싱 분야 최고 권위상 중 하나인 ‘2020 아시안 라이선싱 어워드(The Asian Licensing Awards 2020, ALA)’에서 최고상인 ‘베스트 아시안 프로퍼티(Best Asian Property)’를 수상했다.
콜라보레이션 협력사

더핑크퐁컴퍼니의 대표적인 파트너사로는 서울특별시, 부산광역시, 보건복지부, LG전자, 버거킹, 기아자동차, 우리은행, 인천국제공항, 야놀자, 엔씨소프트, 워싱턴 내셔널스 등이 있다. 공공, F&B, 가전, 자동차, 금융, 여가, 국내외 셀럽 등 다양한 분야를 넘나드는 활발한 콜라보레이션을 선보이고 있다.
K-Culture
서울시: 핑크퐁·아기상어 서울시 홍보대사로 활동
인천국제공항: 핑크퐁·아기상어 콜라보 마케팅 실시
국립국악원: 핑크퐁 국악 동요 제작
한국농수산식품유통공사: K-Food Song 'Enjoy Awesome K-FOOD with Babyshark’ 제작
K-POP
뉴진스·아이키: <핑크퐁>, <아기상어>와 함께하는 ‘댄스 얼라이브’ 프로젝트 진행
NCT DREAM: 공룡 ABC, Glitch Mode 바꿔서 부르는 스위치 프로젝트 진행
CL: <아기상어 올리와 윌리엄> 애니메이션 더빙
이외 BTS, 블랙핑크 등 국내 아티스트 대다수가 아기상어 커버
1989년 OB 베어스 시즌

1989년 OB 베어스 시즌은 OB 베어스가 KBO 리그에 참가한 8번째 시즌이다. 이광환 감독이 팀을 이끈 첫 시즌이며, 김광수가 주장을 맡있다. 팀은 코칭스태프들이 원년 선수 출신이라 경험 미숙을 드러내 7팀 중 정규시즌 5위에 그쳐 포스트시즌 진출에 실패했다.
이렇게 되자 OB는 박철순 플레잉코치를 시즌 후 현역 선수로 복귀시키는 등 코칭스태프 개편을 했지만 이광환 감독이 선수들 개개인에 개성과 책임감을 믿고 맡기는 '자율 야구'의 기치를 들었음에도  전임감독에게 젖은 고참선수들을 효과적으로 통솔하지 못한 데다  장래를 위해 2∼3년생을 주축으로 한 유망주들을 대거 기용하자 은퇴를 앞둔 고참선수들이 불안을 느끼기 시작하여   팀워크에 틈새가 생겨  한 시즌 반 동안 69승 93패 4무라는 저조한 성적을 올린 끝에 1990년 6월 20일에 해임되었으며 이 해 6월 21일부터 이재우 코치가  감독대행을 맡았다가 1991년부터 정식 감독을 맡았으나   초반에 잠깐 1위를 했음에도 중반의 11연패 뿐 아니라 장호연의 연봉 재계약 문제-부상 등으로 투수진이 원활하게 돌아가지 못했으며 급기야 팀내 좌완 투수이자 에이스이기도 한 구동우를 선발-중간-마무리 가리지 않고 투입시켜 최하위로 처지자 결국 그 해 7월 중도하차했다.
타이틀

영구 결번 지정: 윤동균 (10)
올스타 선발: 김진욱 (투수), 신경식 (1루수), 박노준 (외야수), 김형석 (외야수)
올스타전 추천선수: 이진, 김경문, 김광수
2루타: 신경식 (25)
3루타: 신경식 (6)
사구: 신경식 (11)
선수단

선발투수 : 김진욱, 장호연, 계형철, 최일언, 한오종
구원투수 : 구동우, 김동현, 김형균, 이진, 윤석환, 김강익, 조진구, 황태환, 하창우
마무리투수 : 김진규, 강규성, 홍길남, 박철순
포수 : 김호근, 김진홍, 김경문, 송명철, 조범현, 박현영
1루수 : 신경식, 김종석
2루수 : 김광수, 양세종, 김용희, 길홍규
유격수 : 이명수, 구천서, 이복근
3루수 : 송재박, 이승희
좌익수 : 박노준
중견수 : 김광림, 박종훈, 안대환
우익수 : 김형석, 곽연수
지명타자 : 최동창, 구재서, 임채섭, 서일권, 윤동균
여담

유지훤은 4월 8일 KBO 리그 사상 처음으로 은퇴식을 갖고 은퇴했다.
윤동균은 8월 17일 KBO 리그 사상 처음으로 은퇴 기념 경기를 가졌고, 그의 등번호 10번이 영구결번으로 지정되었다. 이는 KBO 리그 사상 2번째 영구결번이고, 앞서 1번째 영구결번의 주인공인 김영신의 54번은 추모의 의미로 지정된 영구결번이라 KBO 리그에서의 활약을 바탕으로 한 영구결번은 윤동균의 10번이 최초라고 할 수 있다.
스쿨 오브 락

다른 뜻에 대해서는 스쿨 오브 락 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 스쿨 오브 락 School of Rock |
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감독: 리처드 링클레이터
각본: 마이크 화이트
제작: 스콧 루딘
출연:  잭 블랙  조앤 큐색  마이크 화이트  세라 실버먼 
촬영: 로히르 스토퍼르스
편집: 샌드라 어데어
음악: 크레이그 웨드런
제작사: 스콧 루딘 프로덕션스
배급사: 파라마운트 픽처스
개봉일:  2003년 10월 3일 (2003-10-03)(미국)  2004년 2월 27일 (2004-02-27)(대한민국) 
시간: 109분
국가:  미국  독일
언어: 영어
제작비: 3,500만 달러
흥행수익: 8,139만 달러(미국) 1억 3,130만 달러(전 세계)
《스쿨 오브 락》(영어: School of Rock, 영화 화면에 표시되는 제목은 영어: The School of Rock)는 2003년 개봉한 미국의 코미디 영화이다. 록 밴드에서 쫓겨난 한 남자가 대입 준비 학교(prep school) 보조 교사가 돼 학생들과 함께 음악 경연 대회에 나가면서 벌어지는 이야기를 그린다.
줄거리

밴드 기타리스트인 듀이 핀(잭 블랙 분)은 뚱뚱한 체구와 외모로 집에서 구박받고 밴드에서도 쫓겨난다. 그는 대리 교사가 직업인 친구 네드 슈니블리의 집을 빌려 살던 중 호러스 그린 대입 준비 학교에서 네드가 필요하다는 전화가 걸려오자 자신이 네드인 것으로 가장하고 돈을 벌어 집세를 내기 위해 교사로 나선다.
처음에는 전혀 가르칠 마음이 없던 듀이. 그러나 어느 화요일, 음악 수업을 엿들은 그는 아이들의 뛰어난 음악 실력에 감탄하고 록을 가르쳐야겠다는 생각에 휩싸인다. 그는 아이들에게 록을 가르치기 시작하고 학교 교장과 교사들에게 들키지 않도록 주의한다.
그러나 듀이의 목표는 따로 있었으니, 그것은 바로 록 밴드들이 모이는 대회에 나가서 상금을 타는 것이었다. 듀이는 아이들을 이 일에 끌어들이고 아이들은 밴드를 만들기 시작한다. 도중 학생들 중 하나인 '잭 무니햄'이 작곡을 하고 듀이는 이 곡을 대회에 나가 부르기로 한다. 그러나 듀이는 록 밴드 전쟁 대회가 시작하기도 전에 네드와 그의 여자친구에게 그간 네드 행세를 해온 것을 들키고 만다. 듀이가 학부모의 밤에서 설명회를 하고 있을 때 경찰이 출동하자 듀이는 다급히 학교를 뛰쳐나오고, 교장에게는 항의가 빗발친다.
그러나 다음 날 아이들은 듀이의 집까지 와서 빨리 록 밴드 전쟁 대회에 나가자고 재촉한다. 이에 감명을 받은 듀이는 밴을 끌고 다시 한번 대회장으로 간다. 한편 학부모들은 호러스 대입 준비 학교에서 항의를 하고 있다가 아이들이 록 밴드 전쟁 대회에 나갔다는 소식을 듣고 재빨리 록 밴드 전쟁 대회가 열리는 대회장으로 향한다. 이들은 무대 위에 서있는 듀이와 아이들이 만든 밴드를 보게 되고, 듀이의 뛰어난 음악 실력과 아이들의 잠재성에 큰 감동을 받는다. 듀이와 아이들이 무대에서 내려갈 즈음엔 학부모 모두가 박수를 친다.
그 후 듀이는 방과 후 수업을 하게 되고, 네드 역시 아이들에게 록을 가르치게 된다.
출연

잭 블랙 - 듀이 핀 역
조앤 큐색 - 로절리 "로즈" 멀린스 역
마이크 화이트 - 네드 슈니블리 역
세라 실버먼 - 패티 디마코 역
미란다 코스그로브 - 서머 "팅커벨" 해서웨이 역
조던클레어 그린 - 미셸 역
애덤 패스칼 - 시오 역
루커스 배빈 - 스파이더 역
루커스 퍼펠리어스 - 닐 역
크리스 스택 - 더그 역
프랭크 훼일리 - 록 밴드 전쟁 대회 감독 역 (크레디트 미기재)
기타 제작진

음악 감독: 랜들 포스터
이봉녕 (1793년)

| 이봉녕 李鳳寧 |
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출생: 1793년 9월 21일 경기도 포천
사망: 1871년 5월 5일
성별: 남성
국적: 조선
학력: 성균관
경력: 금부도사, 사헌부감찰, 이문학관, 부사맹, 승문원 이문학관, 평시서주부, 선공감주부, 서부령, 하양현감, 영천군수, 제감감찰, 행돈녕부판관, 사옹원주부, 고양군수, 지평현감 겸 광주진관
직업: 문신, 외교관, 시인
배우자: 광주이씨 부인
문보의 이재명 편
2번째 칸에 그의 이름이 있다.
이봉녕(李鳳寧, 1793년 9월 21일 - 1871년 5월 5일)은 조선 후기의 문신, 외교관, 시인이다. 본관은 우계(羽溪), 자(字)는 주경(周經), 호(號)는 분서(汾西)이다. 태화 이현상(太華 李顯相)의 아들이다. 경기도 포천 출신.
1819년(순조 19) 진사시에 합격, 성균관에 입교하여 유생이 되고 그 뒤 음서로 관직에 올라 금부도사, 사헌부감찰을 거쳐 1826년(순조 26) 청나라에 파견되는 동지사절의 동지부사 신재식(申在植)의 수행원으로 청나라에 다녀왔다. 1835년(헌종 1) 이문학관 등을 거쳐 부사맹으로 1836년(헌종 2) 동지사 신재식(申在植)의 수행원으로 청나라에 다녀왔다.
1837년(헌종 3) 다시 승문원 이문학관이 되고, 1839년 평시서주부, 1840년 선공감주부, 1841년 서부령(西部令) 등을 거쳐 1842년(헌종 8) 하양현감, 1846년 영천군수를 지냈다. 이후 제감감찰 등을 거쳐 1858년(철종 9) 행돈녕부판관 등을 역임했다. 1860년(철종 11) 사옹원주부를 거쳐 고양군수(高陽郡守)로 나갔다가 1861년 지평현감(砥平縣監) 겸 광주진관(廣州鎭管) 등을 지내고 1864년(고종 1) 다시 고양군수가 되었다. 저서로는 《분서집 (汾西集)》과 미간행 유고 《분서고 (汾西稿)》 등이 있다.
생애 > 출생과 가계

1793년(정조 17년) 9월 21일 경기도 영평군 일동면 기산리(현, 경기도 포천시 일동면 기산리)에서 태어났으며, 아버지는 이현상(李顯相)이고, 어머니는 풍양조씨(豊壤趙氏)로 승지,강원도관찰사를 지낸 조성보(趙聖輔)의 5대손 승사랑 조기영(趙基永)의 딸이다.
이봉녕의 5대조 이상우(李商雨) 역시 포천에 살던 먼 일가인 이영구(李英久)의 양자로 입양갔지만, 다시 이봉녕의 생가 7대조 할머니이자 이상우의 생조모 전주이씨는 재상 이홍주(李弘胄)의 측실 소생 서녀로, 고령신씨 신순복(申福順) 소생이었다. 이상우의 생모 전주이씨 역시 서출로, 그 친정아버지 이집이 영해군 이당의 5대손 가선대부 이숙무의 서자였다.
이상우의 양부 이영구와 양조부 이규(李規), 이여추(李汝樞)는 모두 후대에 세계가 실전되어 우계이씨 족보에서 누락되었다. 1910년 이후에 편찬된 족보에서 이봉녕의 5대조 이상우는 다시 생가 쪽 족보에 편입되었다. 생가쪽 8대조는 이희헌(李希憲)으로 선조~인조 때의 한의사이며, 임진왜란 직후 허준이 선조의 명으로 의서들을 저술, 편찬할 때 의서인출감교관으로 의서들의 영인과 발행을 감독했다.
증조부 이성석이 포천시 일동면 기산리에서 한성부 북부로 이사왔고, 다시 할아버지 이한운이 1795년 무렵 한성부 종로방 세심대로 이사왔다.
어머니 풍양조씨는 승사랑 조기영(趙基永)의 딸이며, 승지와 강원도관찰사를 역임한 조성보(趙聖輔)의 6대손이다. 그러나 어머니 풍양조씨의 5대조 조상만(趙尙萬)은 그의 6대조 조성보의 서자였다. 조기영은 승사랑을 역임했는데, 후에 2016년 경매에 나왔던 이일녕(李馹寧, 뒤에 인령(麟寧))의 과거 시험 답안지에 외조부 승사랑 조기영 본 풍양으로 기록되었다.
형제으로는 형 이학령(李鶴寧), 이기령(李騏寧)과 동생 이인령(李麟寧)이 있었다. 이학령은 익증(翼增)이라는 아들을 두었지만 모두 일찍 죽고, 둘째 형 이기령은 단양으로 이주하였으며, 1861년(철종 12년) 76세의 고령에 식년시 생원에 합격하고, 후에 노인직으로 자헌대부 중추부지사에 이르렀다. 동생 이인령은 승문원 이문학관과 군직, 돈녕부도정 등을 역임했다. 그밖에 우계이씨 족보에는 실전되었으나, 풍양조씨 한산군파의 족보 기록에는 누이 1명이 있어 청주한씨 한석동(韓奭東)에게 출가한 누이가 1명이 전한다. 그밖에 1827년의 족보에 수록되었으나 뒤에 실전된 또다른 누이는 청주한씨 한용관(韓容觀)에게 출가했는데, 주부 한상홍(韓象洪)의 아들이다.
생애 > 사행길 수행원

1819년(순조 19년) 식년과 진사시에 2등으로 합격하고, 성균관에 들어가 관학 유생(館學儒生)이 되었다. 그런데 승정원일기의 1833년 9월 9일조 기사에는 그가 생원으로 나타난다. 1822년 어머니 풍양조씨와 아버지 이현상이 연이어 사망하여 3년상을 치렀다. 이후 음서로 관직에 올라 금부도사로 시작, 사헌부감찰을 거쳐 다시 금부도사가 되었다. 1826년(순조 26년) 10월 청나라에 파견되는 동지사(冬至使)에 동지부사 자제군관(子弟軍官)에 임명되어, 부사 신재식(申在植)의 수행원으로 홍양후(洪良厚), 신태희(申泰羲) 등과 함께 청나라에 다녀왔다. 이때 그는 왕희손(汪喜孫), 왕균(王筠), 월정(月汀) 또는 약정(篛汀) 이장욱(李璋煜) 등을 만나보았다. 1827년 3월 귀국하였다.
이후 이장욱(李璋煜)과 교류하다가 어느 시점에 연락이 끊어졌는데, 이장욱은 1831년(순조 31년) 청나라에 사은사로 파견된 홍석주(洪奭周)의 사위이자 자제군관 겸 타각군관(打角軍官)으로 파견된 한필교(韓弼敎)에게 김노경(金魯敬), 청산 김선신(淸山 金善臣), 홍군 일능(洪君 一能, 홍양후(洪良厚), 이군주경(李君周經, 이봉녕) 등의 안부를 물었다 한다.
1833년(순조 33년) 생원(生員) 홍매섭(洪邁燮)을 비롯, 성균관 및 사부학당 유생인 관학유생 668명이 충문공(忠文公) 김조순(金祖淳)의 덕행을 칭송하고 그의 사당을 세울 것을 청하는 연명 상소에 공동 서명하였다. 그런데 승정원일기의 기록에는 진사가 아닌 생원으로 오기되어 있다.
1833년에도 부사를 따라 연행하였다. 1835년(헌종 1) 12월 23일 승문원도제조의 천거로 이문학관(吏文學官)이 되었다. 제술관 서사순(徐士淳)이 6품으로 승진하자 이문학관 안영(安泳)이 제술관이 되고, 그 대임으로 천거되었다. 1836년(헌종 2년) 1월 3일 부사맹(副司猛)이 되었다가, 그해 10월 16일 청나라에 파견되는 동지사 겸 사은사 신재식의 수행원으로 임백연(任百淵) 등과 함께 청나라에 다녀왔다. 1836년의 청나라 연행길에는 청나라에서 만난 중국인 학자 황작자(黃爵滋), 예인원(倪印垣) 등이 조선 사절과 시문을 주고받았다. 이때 동지사 신재식과 이봉녕 외 5명이 황작자와 주고받은 시문은 《상간편 (相看編)》이라는 이름으로 정리되어, 간행되었다. 특히 예인원은 그와 신재식을 따로 찾기도 했다. 청나라 북경에서 그는 《연대묵연 (燕臺墨緣)》을 선물로 받아왔다. 장요손(張曜孫) 등은 추사 김정희에게 서한을 보내 그의 안부와 그의 서신을 구하려 하기도 했다.
생애 > 관료 생활 > 지방관 근무

1837년(헌종 4년) 3월 2일 귀국, 그 해 3월 17일에 한성에 도착해 다시 승문원 이문학관이 되고, 그해 6월 27일 6품으로 승진 영전한 안영(安泳)을 대신하여 승문원 제술관(製述官)에 임명되었다. 1839년(헌종 5년) 12월 22일 평시서주부(平市署 主簿)가 되고, 12월 23일 승문원도제조의 건의로 제술관으로 다녀온 것을 시상하여 승륙하였다.
1840년(헌종 7년) 5월 1일 선공감주부, 1841년(헌종 8) 1월 5일 선주(繕主)로 종묘 사직사곡대제(社稷祈穀大祭)의 봉조관(捧俎官)의 한 사람으로 참여하였다. 1841년 1월 8일 서부령(西部令)에 임명되었다. 1842년(헌종 8) 8월 29일 하양현감(河陽縣監)으로 임명되었는데, 9월 21일에 하직인사를 하고 출발하였으나, 병으로 10월 7일에 임지에 도임, 경상감영에서 계를 올렸다. 늦은 임지 도착이 문제시 되었으나 발병으로 부임이 늦어 면책되었다. 1846년 음력 윤5월 2일 영천군수(榮川郡守)로 임명되고, 1847년(헌종 13) 5월 18일 경상감사 김공현(金公鉉)의 건의로 다시 영천군수에 유임되었다. 같은 날 경상감사 김공현의 청으로 본도에 가뭄이 극심함을 들어 상경중이던 지방관 상주목사, 영천군수, 용궁, 비안현감 등 지방관을 도로 임지로 돌아가게 해줄것, 신임자의 빠른 부임 등을 상소하여 윤허받았다.
1849년 3월 11일 경상좌병영에서 각 군현의 진(鎭)의 속오군(束伍軍) 및 주진(主鎭)의 군병 현황 취점 때 점검에서 통과하였다. 1850년(철종 1) 2월 경상좌병영의 각 군현 암행감찰을 받았다. 그의 임지도 역처(役處) 취점, 공역(公役), 군액(軍額) 결원 여부, 기계(器械) 완비, 각 진(鎭)의 영장(營將) 및 수령(守令) 점검받고 이상없이 통과하였다.
1850년(철종 1) 금부도사, 제감감찰(祭監監察)을 거쳐 그해 12월 26일 다시 금부도사가 되고, 1851년 행의금부 형방색도사(刑房色都事)가 되었다. 1851년(철종 2) 1월 15일 어영청에서 지방 수령(守令)에 적합한 3인을 추천할 때 추천받았다.