stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
초유체
보손 초유체의 예 > 헬륨-4

헬륨-4를 관찰하면 특이한 형태의 상평형 그림을 얻게 된다. 일단 극저온·저압일 때에는 액체(초유체)의 상을 갖고, 저온 고압일 때에 비로소 고체가 된다. 이는 절대 영도에서 고체로 존재하는 다른 원소들과 비교할 때에 특이한 점이다. 극저온저압일 때 나타나는 초유체 상과 저압일 때에 나타나는 일반 액체 상사이의 상전이는 람다(λ) 상전이라고 불리는데, 이는 초유체에서 일반 액체로 상전이할 때에 비열용량이 그리스 문자 λ와 같은 형태로 발산하기 때문이다. 이때 이 임계 온도(람다점 λ)이하로 내려가면 초유체 상태로 전이된다. 헬륨3의 임계 온도는 약 1.02 mK이고, 헬륨4의 임계온도는 2.2K이다.
보손 초유체의 예 > 초저온 보손 기체

헬륨-4는 매우 낮은 온도에서도 무시할 수 없는 상호작용을 보여, 기체가 아닌 액체 상태로 존재한다. 그러나 보손 계의 경우 상호작용이 없는 이상 보스 기체의 경우에도 보스-아인슈타인 응축으로의 상전이가 존재하며, 보스-아인슈타인 응축은 초유체의 성질을 보인다.
페르미온 초유체의 예

페르미온 계의 경우, 매우 낮은 온도에서 상호작용이 없다면 초유체의 성질을 갖지 않는다. 그러나 만약 저온에서 강한 상호작용이 존재한다면, 두 페르미온이 짝지어 합성 보손을 이루어, 이것이 보스-아인슈타인 응축을 겪을 수 있다.
페르미온 초유체의 예 > 헬륨-3

보손인 헬륨-4 원자와는 달리 자연상태에서 희귀한 헬륨-3 원자는 페르미온이다. 따라서 헬륨-3 입자는 보스-아인슈타인 통계를 적용할 수 없고, 페르미-디랙 통계를 따르며, 보스-아인슈타인 응축 모형을 적용할 수 없다. 그럼에도 불구하고 헬륨-3의 경우에도 초유체 현상은 관찰된다. 그러나 이는 보스-아인슈타인 응축 모형을 반증하는 예는 아니다. 헬륨-3의 경우에 입자들은 개개의 페르미온으로 행동하지 않고, 두 입자가 짝을 이루어 보손화된다. 즉, 두 개의 페르미온이 하나의 보손처럼 행동하여 보스-아인슈타인 응축 현상을 나타내게 된다.
페르미온 초유체의 예 > 초전도체

초전도 현상은 전자기 U(1) 게이지 대칭이 힉스 메커니즘을 통해 깨지는 경우에 발생한다. 이는 BCS 이론에서는 보통 상호작용하는 전자들이 쿠퍼 쌍이라는 합성 보손을 만들어, 그 진공 기댓값이 게이지 대칭을 깨게 된다. 이 경우, 쿠퍼 쌍의 유체는 초유체를 이루게 된다. 쿠퍼 쌍은 또한 −2의 전하를 가지므로, 이는 전하를 분산 (전기 저항) 없이 운송할 수 있다. 즉, 초전도 현상은 대전된 초유체로부터 발생한다.
페르미온 초유체의 예 > 중성자별

중성자별의 내부는 초유체의 중성자로 구성되어 있다. 중성자는 페르미온이지만, 마찬가지로 이들은 서로 짝을 지어 초유체성을 갖게 된다. 중성자별의 초유체성은 찬드라 엑스선 관측선이 2010년 11월 관측을 통해 간접적으로 확인하였다.
이론 > 란다우 조건

이론적으로, 주어진 양자역학적 계가 초유체성을 가지는지의 여부는 란다우 조건(영어: Landau criterion)을 따라 판정할 수 있다.:192:284 레프 란다우가 제안한 이 조건에 따르면, 계의 분산 관계가 선형인 경우 계는 초유체성을 가진다. 즉,
일 경우 계는 초유체가 된다.
란다우 조건은 다음과 같이 유도할 수 있다. 일반적인 유체에서는 계의 운동량이 추가 진동 모드의 생성으로 인해 분산되어 사라질 수 있다. 즉, 운동량  \hbar k의 모드가 하나 생성되면, 계의 운동량  P는
으로 감소한다. 이러한 과정이 일어나려면, 이 진동 모드를 생성할 만큼의 에너지가 있어야 한다. 즉,
이다. 이를 정리하고,  P=Mv를 대입하면 다음과 같다.
두 번째 항  \hbar k/2M은 미시적이므로 무시할 수 있다. 따라서
가 된다. 즉, 만약 계의 분산 관계가  \omega /k\geq v_{0}을 만족시킨다면, 오직
인 경우에만 운동량이 분산될 수 있다. 다시 말해, 이 임계 속도보다 느리게 움직이는 경우 운동량이 분산되지 못하고, 따라서 계는 저온에서 초유체처럼 행동하게 된다.
이론 > 초유체의 모형

초유체를 나타내는 대표적인 모형은 그로스-피타옙스키 방정식이다. 이는 약하게 상호작용하는 비상대론적 보손들을 나타내며, 슈뢰딩거 방정식에 비선형 멕시코 모자 퍼텐셜을 추가한 것이다.:283–284
이 경우, 복소 스칼라장의 U(1) 대칭이 자발 대칭 깨짐을 겪고, 골드스톤 보손이 생긴다. 즉,  \phi 를 유질량 성분과 무질량 성분으로 분해하여 쓰자.
그렇다면  \alpha 는 질량을 갖게 되고, 반면  \theta 는 무질량 골드스톤 보손이다.  \alpha 를 적분해 없앤 유효 이론에서,  \theta 의 분산 관계는 대략 무질량 클라인-고든 방정식을 따른다.
즉, 낮은 에너지에서 유효 로런츠 대칭이 발생하게 되며, 이 경우 유효 광속은 다음과 같다.
상대론적 무질량 입자는 물론 선형 분산 관계를 따르므로, 이 경우 임계 속도  c_{\text{eff}} 이하에서 계는 초유체가 된다.
역사

최초로 발견된 초유체는 헬륨-4이다. 헬륨-4의 초유체성은 1937년에 표트르 레오니도비치 카피차 및 존 프랭크 앨런(영어: John Frank Allen)과 돈 마이스너에 의해 발견되었다. 이 공로로 카피차는 1978년 노벨 물리학상을 수상하였다.
1970년대에, 데이비드 리와 더글러스 오셔로프, 로버트 콜먼 리처드슨은 페르미온인 헬륨-3 또한 극저온에서 초유체가 된다는 사실을 발견하였다. 이 공로로 이들은 1996년 노벨 물리학상을 수상하였다.
2000년에는 초저온 보손 (루비듐 87) 기체가 실험을 통해 초유체 성질을 보인다는 것이 밝혀졌다. 2005년에는 볼프강 케테를레의 실험을 통해 초저온 페르미온 (리튬-6) 기체가 초유체의 성질을 보인다는 것이 밝혀졌다.
같이 보기

초고체
보스-아인슈타인 응축
보스 기체
초전도 현상
헬륨-4와 같은 초유체는 표면을 따라서 흘러나가는 크리프 현상을 보인다.
1989년 국기 목록

1989년도의 세계 지도.
이 문서는 1989년의 국기 목록이다.
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아

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하

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같이 보기

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국기 목록
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유지연 (1976년)

| 유지연  |
| --- | --- |
출생: 1976년 5월 9일(1976-05-09)(48세) 대한민국 서울특별시
국적: 대한민국
다른 이름: You Ji Yeon
직업: 배우
활동 기간: 1993년 ~ 현재
종교: 개신교
소속사: 무소속
학력: 성균관대학교 대학원
형제자매: 오빠 1명
웹사이트: 리처스엘앤에이치 유지연   유지연 - 인스타그램
유지연(1976년 5월 9일 ~ )은 대한민국의 배우다.
생애

유지연은 1993년에 연극배우로 첫 데뷔하였고 이듬해 1994년 뮤지컬 배우로 데뷔한 그녀는 고등학교 재학 시절 《살아있는 이중생 각하》(1993년)로 연극 무대와 인연을 맺고 1995년 SBS 드라마 《다시 만날 때까지》에도 단역 출연하였으며 대학 재학 중 SBS와 KBS 탤런트에 동시 합격, 1996년 KBS 슈퍼탤런트 입상과 함께 18기 공채 탤런트로 데뷔하였다.
성적이 우수한 학생들만 선발하는 국립국악고등학교에서 줄곧 전교 1등을 하였고, 서울대학교에서 가야금을 전공한 것이 알려져 화제가 되었다.
학력

국립국악고등학교 졸업
서울대학교 국악학과 학사
서울대학교 대학원 음악학과 석사
성균관대학교 대학원 박사과정 수료
출연작 > KBS

1995년 KBS1 일일연속극 《바람은 불어도》
1996년 KBS2 미니시리즈 《신고합니다》
1996년 KBS1 TV문학관 《슈퍼마켓에서 길을 잃다》 - 백화점 직원 역
1997년 KBS2 주말드라마 《파랑새는 있다》 - 간호사 역
1998년 KBS2 월화드라마 《거짓말》 - 미선 역
2000년 KBS2 《부부클리닉 사랑과 전쟁》
2005년 KBS2 일일시트콤 《사랑도 리필이 되나요?》
2006년 KBS2 아침드라마 《아줌마가 간다》 - 이송미 역
2008 _ 2009. 너는 내운명 ㅡ 장새벽 역
2016년 KBS2 TV소설 《저 하늘에 태양이》 - 홍수지 역
2016년 KBS1 일일연속극 《빛나라 은수》 - 박혜미 역 (특별출연)
2017년 KBS2 일일드라마 《이름 없는 여자》 - 죄수번호 104 역
2017년 KBS2 TV소설 《꽃 피어라 달순아!》 - 고달례 / 고마담 역
2017년 KBS1 일일연속극 《미워도 사랑해》 - 공경하 역
2018년 KBS1 일일연속극 《비켜라 운명아》 - 고연실 역
2020년 KBS2 일일드라마 《위험한 약속》 - 공영심 역
2024년 KBS2 일일드라마 《피도 눈물도 없이》 - 김선경 역 (특별출연)
2024년 KBS1 일일연속극 《수지맞은 우리》 - 최혜영 역
2024년 KBS2 일일드라마 《스캔들》 - 용희 역
출연작 > 타방송사

1995년 SBS 드라마스페셜 《다시 만날 때까지》 - 단역
1999년 EBS1 드라마 《내일》
2000년 SBS 드라마 스페셜 《불꽃》
2012년 SBS 아침드라마 《너라서 좋아》 - 제니 역
2014년 SBS 주말극장 《모던파머》 - 윤미자 역
출연작 > MBC

1995년 MBC 월화드라마 《호텔》 - 단역
2006년 MBC 월화드라마 《내 인생의 스페셜》 - 윤신애 역
출연작 > 영화 출연

2008년 《1724 기방난동사건》 ... 홍재 역
2008년 《아기와 나》 ... 룸싸롱 언니 역
2009년 《마린 보이》 ... 하우스 마담 역
2012년 《재앙의 시작》 ... 이선영
드 라 사반역

| 드 라 사반 De la Savane |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 몬트리올 교통공사
소재지 :  캐나다  퀘벡주 몬트리올 불바르 데카리 8261번지 (8261, boulevard Décarie)
좌표 : 북위 45° 30′ 01″ 서경 73° 39′ 42″﻿ / ﻿북위 45.50028°  서경 73.66167° ﻿ / 45.50028; -73.66167
개업일 : 1984년 1월 9일
승강장수 : 2면 2선 (상대식)
승차 인원 : 991,040명 (2022년)
거리표
■ 오렌지 선

   ← 뒤 콜레주  (1.28 km)  나뮈르 → (0.79 km)
     
드 라 사반역(Station De la Savane)은 몬트리올의 코트데네이주-노트르담드그라스 지역구에 위치한 몬트리올 지하철 오렌지 선 정차역으로, 1988년 3월 28일에 개통하였다.
건축 양식

이 역은 일반적인 상대식 승강장 역으로 출입구는 승강장 북쪽 끝에 위치해있다. 출입구 위치는 데카리 고속도로 반대편에도 설치할 수 있도록 선정되었지만 고속도로 반대편 출입구는 지어지지 않았다. 미래파 디자인으로 지어진 이 역은 울퉁불퉁한 콘크리트를 불규칙한 각도로 조각 냈으며 반구형 조명은 메자닌의 큰 공간을 초현대식으로 장식하였다.
굴착식으로 지어진 승강장은 조화가 맞지 않는 각도의 선으로 꾸며졌으며 각 콘크리트 패널에는 노란색 원을 추가하여 생동감을 더했다. 역 출입구 또한 삼각형 유리와 콘크리트 재질의 크리스탈 벽으로, 출입구 안쪽에는 각진 모양으로 장식되어 있다. 지상층에서 메자닌까지 채광창으로 빛이 들어오며 메자닌에는 스테인레스 재질의 추상 조각상이 설치되어있다. 모리스 르미외의 《방해석》(Calcite)은 낮에는 햇빛을, 밤에는 착색전구로 메자닌을 훤히 밝힌다.
역명 유래

이 도로 이름은 1778년에 이미 존재하였으며 공터 또는 늪이라는 뜻의 '사반'(savane)은 인근에 있던 늪 이름에서 유래했던 것으로 보이며 슈망 드 라 프티트리에스(chemin de la Petite-Liesse)로도 불리었던 이 도로는 뤼 생장바티스트(rue Saint-Jean-Baptiste)로 바뀌었고 1912년에는 뤼 부드리아스(rue Boudrias)로, 1947년 3월 14일에는 원래 이름인 뤼 드 라 사반(rue de la Savane)으로 바뀌었다.
버스 연결편

드 라 사반역에서 갈아탈 수 있는 버스는 아래와 같다.
일반 버스
심야 버스
인근 명소

아비롱 기술전문대학(Institut technique Aviron de Montréal)
몬트리올 기술전문대학(Collège technique de Montréal)
바론 드 히어쉬 유대인 공동묘지(Baron de Hirsch Jewish Cemetery)
인접한 역

| STM 오렌지 선 |
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| 뒤 콜레주 코트베르튀 방면 | 오렌지 선 | 나뮈르 몽모랑시 방면 |
틀:둘러보기 상자
비질란테 (드라마)

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비질란테  Vigilante
장르 : 범죄, 액션, 스릴러
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : 디즈니+
방송 기간 : 2023년 11월 8일~
방송 시즌 : 1
방송 횟수 : 8부작
원작 : 김규삼의 웹툰 《비질란테》
제작사 : 스튜디오N, 바온드스토리
제작 : 권마경
연출 : 최정열
출연자 : 남주혁 유지태 이준혁 김소진
음악 : 김태성
《비질란테》(영어: Vigilante)는 디즈니+에서 2023년 11월부터 방영 예정인 대한민국의 범죄, 액션, 스릴러 드라마이다. 김규삼의 동명 웹툰을 원작으로 한 작품이다.
출연 > 주요 인물

남주혁 : 김지용 역
유지태 : 조헌 역
이준혁 : 조강욱 역
김소진 : 최미려 역
출연 > 경찰대학

권해효 : 이준엽 역
이승우 : 민선욱 역
조한준 : 황준 역
이해영 : 엄재협 역 (= 들쥐 🐀)
출연 > 비질란테 특병수사본부

김학선 : 은남수 역
양희명 : 조 형사 역
노정현 : 우 형사 역
조재영 : 고 형사 역
원현준 : 남형일 역
출연 > 언론인

이서환 : 곽창현 역
허준석 : 문대석 역
남지우 : 권윤건 역
출연 > DK 그룹

강덕중 : 박 부장 역
출연 > 세울미래자원

윤경호 : 김삼두 역
백도겸 : 홍 상무 역
김범석 : 최준식 역
승의열 : 신종운 목사 역
출연 > 방씨 일당

신정근 : 방씨 역
윤대열 : 땅벌 역
황보정일 : 짤순이 역
박광재 : 쇠돌이 역
출연 > 범죄자

김지훈 : 최성수 역
우정국 : 정덕흥 역
연제욱 : 서두엽 역
김철윤 : 구성열 역
김대곤 : 장순도 역
정진오 : 장순일 역
남진복 : 최규호 역
출연 > 기타 인물

송서린 : 신영지 역
미상 : 연재학 역
전배수 : 석승철 역
최소윤 : 유학녀 역
정병두 : 배 형사 역
김경덕 : 한 기자 역
참고 사항

남주혁은 영화 《리멤버》 이후로 2년 만에 재회하여 캐스팅 되었다.
유지태는 넷플릭스 드라마 《종이의 집: 공동경제구역》 이후로 2년 만에 재회하여 캐스팅 되었다.
이준혁은 영화 《범죄도시 3》 이후로 1년 만에 재회하여 캐스팅 되었다.
김소진은 SBS 금토 드라마 《악의 마음을 읽는 자들》 이후로 2년 만에 재회하여 캐스팅 되었다.
Fear of the Dark

본 제목의 원래 의미에 대해서는 어둠의 공포 문서를 참고하십시오.
노래에 대해서는 Fear_of_the_Dark_(노래) 문서를 참고하십시오.
| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
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AllMusic: 
Collector's Guide to Heavy Metal: 4/10
Sputnikmusic: 3.5/5
《Fear of the Dark》는 영국의 헤비 메탈 밴드 아이언 메이든이 발매한 아홉 번째 스튜디오 음반이다. 1992년 5월 11일에 발매된 이 음반은 영국 음반 차트 1위를 차지한 세 번째 스튜디오 발매였으며, 1999년 그가 돌아올 때까지 브루스 디킨슨이 밴드의 리드 보컬로 참여한 마지막 음반이다.
또한 베이시스트 겸 밴드 창시자인 스티브 해리스가 프로듀싱한 첫 음반이며, 마지막 음반은 프로듀서 마틴 버치의 작품을 담았다.
배경

롤링 스톤스 이동식 스튜디오와 함께 스티브 해리스의 사유지에 있는 헛간에서 전작(1990년 《No Prayer for the Dying》)을 녹음한 후, 부정적인 결과로 이어졌으며, 이 음반으로 인해 해리스는 이 건물을 적절한 스튜디오로 개조했다. 브루스 디킨슨은 "마틴 버치가 들어와 사운드를 감독했기 때문에 약간 개선된 것으로 보였습니다. 하지만 스튜디오에는 큰 제한이 있었어요. 단순히 물리적 크기 때문에 그런 것들이죠. 별로 나쁘지 않았지만, 아시다시피, 약간은 저점이었습니다."라고 설명했다.
57분 58초 길이의 《Fear of the Dark》는 아이언 메이든의 첫 더블 스튜디오 LP이자 디킨슨의 첫 번째 밴드에서 나온 가장 긴 음반이었다.
음반의 음악 스타일은 음반의 첫 번째 싱글로 발매된 더 무거운 스래시 스타일의 빠른 템포 곡인 〈Be Quick or Be Dead〉와 디킨슨의 첫 솔로 음반인 《Tattooed Millionaire》로 거슬러 올라가는 그룹 최초의 파워 발라드인 〈Wasting Love〉를 일부 실험으로 보여주었다. 두 곡 모두 디킨슨와 거스 콜라보레이션으로 걸프 전쟁 군인의 관점에서 바라본 해리스의 〈Afraid to Shoot Strangers〉와 대조되는 곡으로, 디킨슨은 이 곡을 반전 서술로 자주 소개했다. 〈Fear is the Key〉는 에이즈로 인한 성관계의 공포에 관한 내용이다. 이 곡은 밴드가 퀸의 리드 싱어 프레디 머큐리의 죽음에 대해 알게 될 즈음에 작곡되었다. 디킨슨은 "〈Fear Is the Key〉라는 대목이 있습니다. "누군가 유명한 사람이 죽을 때까지 아무도 신경 쓰지 않는다"라고 말합니다. 그리고 그것은 매우 슬프게도 사실입니다. 바이러스가 동성애자나 마약 중독자에게만 국한된 한 아무도 신경 쓰지 않았어요. 연예인들이 죽기 시작했을 때 비로소 대중들은 걱정을 하기 시작했습니다." 〈Weekend Warrior〉는 축구 폭력에 관한 이야기이다.
1993년에 이어 타이틀곡과 〈Afraid to Shoot Strangers〉만이 투어에서 살아남을 수 있었다. 〈Fear of the Dark〉는 2005년을 제외하고 모든 후속 투어의 세트리스트에 올랐는데, 이 밴드는 첫 4장의 음반에 수록된 곡만을 연주했다. 〈Fear of the Dark〉와 〈Faury to Shoot Strangers〉는 1980년대의 것이 아닌 Somewhere Back in Time World Tour와 Maiden England World Tour에서 연주된 유일한 곡이다. 〈Afraid to Shoot Strangers〉는 아이언 메이든과의 블레이즈 베일리의 재임 기간 동안 세트리스트에 자주 추가되었고, 2012년에 돌아왔다.
〈Be Quick or Be Dead〉, 〈From Here to Eternity〉, 〈Wasting Love〉가 싱글로 발매되었다.
기타리스트 고든 길트랩은 1978년에 같은 제목의 음반을 발매했다. 니코 맥브레인은 일찍이 길트랩의 밴드 멤버였고 1973년 그의 음반 《Giltrap》에서 활동했다. 고든 길트랩 로고는 또한 아이언 메이든의 로고와 비슷한 글꼴을 사용한다.
Fear of the Dark Tour는 음반을 지지하는 투어였다.
커버 아트

밴드의 전기 작가 믹 월에 따르면, 《Fear of the Dark》의 커버 아트는 그들의 마스코트인 에디를 "달에서 어슬렁거리는 노세라투 나무 형상을 하고 있다"고 묘사했다. 그것은 멜빈 그랜트의 지지로 거절된 아티스트 데릭 릭스에 의해 디자인되지 않은 최초의 그룹이었다. 아이언 메이든의 매니저인 로드 스몰우드에 따르면, 밴드는 다른 아티스트들로부터 "우리는 90년대에 에디의 수준을 높이고 싶었습니다. 우리는 그를 만화책 공포의 동물에서 데려와 좀 더 간단한 것으로 바꾸어 그가 훨씬 더 위협적이게 만들고 싶었습니다."고 다른 예술가들의 기고를 받아들이기 시작했다. 《Fear of the Dark》에 이어, 그랜트는 아이언 메이든을 위해 몇 개의 커버를 더 제작했고, 릭스에 이어 밴드에서 두 번째로 가장 빈번한 아티스트가 되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Be Quick or Be Dead | 브루스 디킨슨, 야닉 거스 | 3:21 |
| 2. | From Here to Eternity | 스티브 해리스 | 3:35 |
| 3. | Afraid to Shoot Strangers | 해리스 | 6:52 |
| 4. | Fear Is the Key | 디킨슨, 거스 | 5:30 |
| 5. | Childhood's End | 해리스 | 4:37 |
| 6. | Wasting Love | 디킨슨, 거스 | 5:46 |
| 7. | The Fugitive | 해리스 | 4:52 |
| 8. | Chains of Misery | 디킨슨, 데이브 머레이 | 3:33 |
| 9. | The Apparition | 해리스, 거스 | 3:53 |
| 10. | Judas Be My Guide | 디킨슨, 머레이 | 3:06 |
| 11. | Weekend Warrior | 해리스, 거스 | 5:37 |
| 12. | Fear of the Dark | 해리스 | 7:16 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 골드 | 50,000^ |
| 프랑스 (SNEP) | 골드 | 100,000* |
| 이탈리아 (FIMI) | 플래티넘 | 200,000 |
| 이탈리아 (FIMI)  since 2009  | 골드 | 25,000 |
| 폴란드 (ZPAV) | 골드 | 10,000 |
| 영국 (BPI) | 골드 | 100,000^ |
*판매량을 기반으로 한 인증 ^출하량을 기반으로 한 인증 판매량+스트리밍을 기반으로 한 인증
Live After Death

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
About.com (DVD): 
AllMusic: 
AllMusic (VHS): 
Collector's Guide to Heavy Metal: 8/10
Kerrang!: 5/5
Kerrang! (DVD): 5/5
PopMatters (DVD): 9/10
Sputnikmusic: 5.0/5
The Daily Vault: A
《Live After Death》는 영국의 헤비 메탈 밴드 아이언 메이든의 라이브 음반과 비디오로, 원래 1985년 10월 14일, 유럽의 EMI와 미국의 자매 레이블인 캐피틀 레코드에서 발매되었다(CD로 2002년 미국의 생츄어리/컬럼비아 레코드에서, DVD로 유니버셜 뮤직 그룹/소니 BMG 엔터테인먼트에서 다시 발매되었다). 밴드의 World Slavery Tour 중 캘리포니아주 롱비치 아레나, 런던의 해머스미스 오덴에서 녹음되었다.
콘서트 비디오 버전은 롱비치 쇼의 장면만 담고 있으며, 2008년 2월 4일, DVD로 재발매되었는데, 이는 밴드의 Somewhere Back in Time World Tour의 시작과 일치했다. 이 DVD에는 콘서트 완성과 더불어 2004년 《The Early Days》로 시작해 2013년 《Maiden England '88》까지 이어진 《The History of Iron Maiden》 DVD 시리즈의 2부작 《Powerslave》 음반 녹음과 다음의 World Slavery Tour가 수록되어 있다.
배경

아이언 메이든의 World Slavery Tour는 1984년 8월 9일, 폴란드 바르샤바에서 시작되어 331일 동안 계속되었으며, 그 동안 187회의 콘서트가 진행되었다. 그들의 1984년 음반인 《Powerslave》는 고대 이집트 테마를 고수했는데, 이 테마는 석관과 신성문자로 장식되었고, 수많은 폭약 효과 외에도 밴드의 마스코트인 에디를 미라로 표현했다. 무대 쇼의 연극성은 밴드의 가장 호평을 받는 투어 중 하나가 된다는 것을 의미했고, 그들의 첫 라이브 더블 음반과 콘서트 비디오의 완벽한 배경이 되었다.
《Live After Death》 비디오를 위해 밴드는 짐 유키치 감독을 고용하여 1985년 3월 14일부터 17일까지 캘리포니아주 롱비치 아레나에서 열린 4박 2회의 공연을 촬영했다. 1984년 10월 8일, 9일, 10일, 12일, 런던 해머스미스 아폴로에서 녹음된, 사이드 4에 추가 트랙이 포함되어 있지만, 더블 LP 발매는 롱비치에서도 녹음되었다. 베이시스트 스티브 해리스는 비록 그들이 시간이 있었더라도, "어쨌든 우리는 정말 그 모든 것을 반대했어요. 우린 정말 '이거 완전 생방송이 되어야 한다'고 했죠."라고 말하면서 어떤 스튜디오 오버더빙도 사운드 트랙에 더 이상 추가하지 않았을 것이라고 말했다.
이 음반은 발매 이후 평론가들이 이 장르에서 가장 잘 나가는 라이브 음반 중 하나라고 말하는 등 한결같은 비판적인 찬사를 받았다. 밴드의 경우, 후속 스튜디오 음반인 1986년 《Somewhere in Time》의 녹음을 연기할 수 있다는 의미였기 때문에 음반 발매는 매우 유리했다. World Slavery Tour에 이은 이번 휴가는 투어의 힘든 일정에 따라 회복이 절실한 밴드에게 매우 유익했다.
배경 > 녹음된 날짜

해리스에 따르면, 이 비디오는 롱비치에서 이틀밤의 영상을 사용했지만, 오디오 버전은 정확한 날짜는 명시되지 않았지만, 하나의 공연으로만 구성되어 있다. 그러나 오디오 버전의 〈Running Free〉에서 보컬리스트 브루스 디킨슨은 3월 17일 일요일에 오디오 버전이 녹음되었다는 것을 의미하는 네 번째 콘서트라고 언급한다. 비디오 버전에서는 〈2 Minutes to Midnight〉 이후 디킨슨이 "2번 밤"(금요일, 3월 15일)이라고 언급하고 있으며, 다큐멘터리 《12 Wasted Years》에서는 〈The Trooper〉와 〈The Number of the Beast〉가 3월 16일, 토요일 녹화되었다고 한다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사·작곡 | 오리지널 발매 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Churchill's Speech | 윈스턴 처칠 |   | 1:09 |
| 2. | Aces High | 스티브 해리스 | 《Powerslave》 (1984년) | 4:07 |
| 3. | 2 Minutes to Midnight | 아드리안 스미스, 브루스 디킨슨 | 《Powerslave》 (1984년) | 5:52 |
| 4. | The Trooper | 해리스 | 《Piece of Mind》 (1983년) | 3:59 |
| 5. | Revelations | 디킨슨 | 《Piece of Mind》 (1983년) | 5:59 |
| 6. | Flight of Icarus | 스미스, 디킨슨 | 《Piece of Mind》 (1983년) | 3:21 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 오리지널 발매 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 7. | Rime of the Ancient Mariner | 해리스 | 《Powerslave》 (1984년) | 13:03 |
| 8. | Powerslave | 디킨슨 | 《Powerslave》 (1984년) | 7:06 |
| 9. | The Number of the Beast | 해리스 | 《The Number of the Beast》 (1982년) | 4:48 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 오리지널 발매 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Hallowed Be Thy Name | 해리스 | 《The Number of the Beast》 (1982년) | 7:17 |
| 2. | Iron Maiden | 해리스 | 《Iron Maiden》 (1980년) | 4:11 |
| 3. | Run to the Hills | 해리스 | 《The Number of the Beast》 (1982년) | 3:52 |
| 4. | Running Free | 해리스, 폴 디애노 | 《Iron Maiden》 (1980년) | 8:16 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 오리지널 발매 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 5. | Wrathchild | 해리스 | 《Killers》 (1981년) | 2:54 |
| 6. | 22 Acacia Avenue | 해리스, 스미스 | 《The Number of the Beast》 (1982년) | 6:04 |
| 7. | Children of the Damned | 해리스 | 《The Number of the Beast》 (1982년) | 4:19 |
| 8. | Die with Your Boots On | 스미스, 디킨슨, 해리스 | 《Piece of Mind》 (1983년) | 4:51 |
| 9. | Phantom of the Opera | 해리스 | 《Iron Maiden》 (1980년) | 7:01 |
인증 > 오디오

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 오스트리아 (IFPI 오스트리아) | 골드 | 25,000* |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 2× 플래티넘 | 200,000^ |
| 독일 (BVMI) | 골드 | 250,000^ |
| 뉴질랜드 (RMNZ) | 골드 | 7,500^ |
| 스웨덴 (GLF) | 골드 | 50,000^ |
| 영국 (BPI) | 골드 | 100,000^ |
| 미국 (RIAA) | 플래티넘 | 1,000,000^ |
*판매량을 기반으로 한 인증 ^출하량을 기반으로 한 인증
인증 > 1985년 VHS

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 2× 플래티넘 | 20,000^ |
| 미국 (RIAA) | 플래티넘 | 100,000^ |
^출하량을 기반으로 한 인증
인증 > 2008년 DVD

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 아르헨티나 (CAPIF) | 플래티넘 | 8,000^ |
| 오스트레일리아 (ARIA) | 골드 | 7,500^ |
| 핀란드 (Musiikkituottajat) | 골드 | 6,831 |
| 독일 (BVMI) | 골드 | 25,000^ |
| 영국 (BPI) | 골드 | 25,000^ |
| 미국 (RIAA) | 플래티넘 | 100,000^ |
^출하량을 기반으로 한 인증
서클선

서클 선 (Circle Line) 은 런던 지하철의 노선 중 하나이며, 노선도 상에서 노란색으로 표시된다. 연간 승객 수로 보았을 때 런던 지하철에서 다섯번째로 이용객이 많은 노선이기도 하며, 센트럴 선 다음으로 노선의 길이가 길다. 대부분이 저심도의 노선이며, 런던 시내를 패딩턴 역에서 리버풀 스트리트 역을 가로지른다.
서클 선은 해머스미스에서 시작하여 에지웨어 로드를 거친후 런던 중심부를 돌아 에지웨어 로드로 돌아오는 나선형 형태의 노선이다. 역 수는 36개로, 대부분의 경로와 모든 역은 3개의 다른 저심도 노선(디스트릭트 선, 해머스미스 & 시티 선, 메트로폴리탄 선) 중 하나 이상과 공유한다.
첫 구간은 1863년에 개통된 세계 최초의 지하철인 메트로폴리탄 철도의 패딩턴과 패링던 간 노선으로, 당시 목조 객차와 증기기관차로 운행되었다. 같은 해 위원회보고서에서 런던 철도 터미널과 메트로폴리탄 디스트릭트 철도(일반적으로 디스트릭트 철도라고도 함)를 연결하는 노선의 "내부 순환선"을 제안하여 노선의 남쪽 부분을 건설했다. 두 회사 간의 갈등으로 인해 1884년 10월까지 내부 순환선이 완성되지 않았다. 이 선로는 1905년에 전철화되고, 1933년에는 런던 여객 운송위원회에 합병되었다. 1949년 지하철 노선도에서 서클 선이 처음으로 별도의 선으로 나타났다. 2009년 서쪽으로 해머스미스 역까지 연장되어 나선형이 됨으로 순환 계통이 없어졌다. 그래서 템스강 북쪽의 런던 중심부 주변에 있는 에지웨어 로드 역에서 순환을 멈춘다.
신호 시스템이 업그레이드되고 있으며 C형 차량은 2015년에 완성된 프로그램에서 최근에 새로운 7량 S형 차량으로 대체되었다.
역사 > 기원

이 부분의 본문은 메트로폴리탄 철도 및 디스트릭트 철도입니다.
1863년 세계 최초의 지하철인 패딩턴(Paddington)과 패링던(Farringdon) 간의 메트로폴리탄 철도(Metropolitan Railway)가 개설되어, 패딩턴에 위치한 그레이드 웨스턴 철도(Great Western Railway)의 상대적으로 먼 종착역과 유스턴 및 킹스크로스 역과 시티를 연결한다. 같은 해 위원회 보고서는 건설 중이거나 건설 중이던 런던 터미널을 연결하는 철도의 '내부 순환선(inner circle)'을 권고했다. 다음 해 사우스 켄싱턴에서 타워 힐까지 철도를 건설하고 운영하기 위해 메트로폴리탄 디스트릭트 철도가 형성되었다. 메트로폴리탄 서부 확장은 1868년 패딩턴의 새로운 역에서 사우스 켄싱턴 간으로 개통했다. 1870년 5월 디스트릭트 철도는 글로스터 로드와 사우스 켄싱턴을 경유하여 웨스트 브롬톤에서 블랙프라이어스 간으로 노선을 개설했으며, 서비스는 처음에는 메트로폴리탄(이하 Met)에 의해 운영되었다. 1871년에 디스트릭트는 맨션 하우스(Mansion House)에 터미널을 건설했으며, 1876년 11월 18일 Met는 알드게이트(Aldgate) 역에 종착역을 열었고 두 회사 간의 갈등으로 더 많은 작업이 내부 순환선에서 이루어지기 전에 의회 법령을 채택했다. 1882년 Met는 알드게이트에서 타워 힐 역의 임시 정거장으로 연장되었고, 디스트릭트는 화이트채플 역에 이르는 노선을 완공했으며 1884년 10월 6일에 임시 정거장이 공동 정거장으로 교체되고 내부 순환선이 완성되었다. 메트로폴리탄은 시계 방향 또는 '외부 궤도(outer rail)'열차, 디스트릭트는 반시계 방향 또는 '내부 궤도(inner rail)' 열차를 제공했다.
역사 > 그외 순환선

내부 순환선 뿐만 아니라 다른 노선에서도 런던을 돌았으나, 완전한 순환선은 아니었다. 1872년부터 L&NWR은 본드 스트리트에서 윌스덴 정션 및 얼스 코트를 경유하고, 빅토리아로 돌아간 이전 서비스를 우회하여 맨션 하우스에 이르는 "외부 순환선(Outer Circle)"서비스를 시작했고, GWR은 무어게이트에서 라티머 로드 및 얼스 코트를 통해 맨션 하우스에 이르는 "중간부 순환선(middle circle)"서비스를 시작했다. 이 두 노선은 1900년에 "중간부 순환선"이, 1909년에 "외부 순환선"이 얼스 코트간으로 축소되었다. GWR 서비스는 해머스미스 & 시티 선이서 애디슨 로드(Addison Road, 현재의 켄싱턴(올림피아)/Kensington (Olympia))간의 셔틀 서비스를 1940년까지 유지되었다.
미들랜드 철도는 1878~1880년에 세인트 판크라스 역에서 얼스 코트 역까지 "초외부 순환선(Super Outer circle)"을 잠시동안 운영했다. 현재의 런던 오버그라운드에서 클래팜 정션, 위레스덴 정션, 달스턴 정션 사이의 구간, 달스턴 정션과 클래팜 정션 사이의 구간 서비스를 제공한다.
역사 > 전철화

목조 객차는 원래 증기 기관차에 의해 운반되었으며, 20세기 초반에 디스트릭트 및 메트로폴리탄은 런던 중심부의 새로운 전기 지하 튜브 및 트램과의 경쟁이 치열 해지고 있었다. 지하 증기 사용으로, 역과 객차에 연기가 생겨나 승객들에게 불편을 초래했으며, 전동식 견인으로 전환을 해결책으로 보았다. 시운전은 얼스 코트 역에서 하이 스트리트 켄싱턴 역 구간으로 진행되었으며, 공동 소유의 6량 객차가 1900년부터 여객 수송을 시작했다. 이에 따라 AC 시스템이 제안되었으며, 이는 양 당사자가 모두 수용했다. 그러나, 교육구는 필요한 재정을 마련 할 방법을 찾고 있었고 1901년에는 미국인 찰스 여키스(Charles Yerkes)란 투자자를 찾았다. 그는 UERL(Underground Electric Railways of London)을 결성했으며, 미국에서의 경험으로 그는 시티&사우스 런던 철도(City & South London Railway)와 센트럴 런던 철도(Central London Railway)에서 사용하는 것과 유사한 제3궤조로 직류를 선호하게 되었다. 무역 협의회(Board of Trade)의 중재가 끝나고 직류 시스템이 도입되었고, 철도는 동력분산식 열차 재고를 사용하여 경로의 전철화를 시작했다.
디스트릭트 및 메트로폴리탄 철도는 다양한 전기 동력분산식 열차를 구입했다. 각 열차 모두 살롱 형태의 개방형 객차로, 메트로폴리탄 열차는 끝에 출입문이, 디스트릭트 B형 차량에는 각 차량 중간에 미닫이 문이 있다.
이 차량의 도입이 1905년 7월 1일에 시도되었을 때, 메트로폴리탄 열차가 디스트릭트 철도의 제3궤도에서 뒤집혀졌고, 모든 메트로폴리탄 열차가 디스트릭트 열차에서 다시 운행하기 전 개조될 것을 요구했다. 전 구간 전철 서비스는 9월 24일에 시작되었으며, 처음에는 6량으로, 나중에는 4량으로 감소되었다. 메트로폴리탄 열차는 곧 끝 출입문 부분을 감싸도록 하였고, 결국 중앙에 미닫이 출입문을 추가하도록 수정되었다. 1918년에 열차가 5대로 늘었고 1921년 메트로폴리탄은 트레일러 객차에 3쌍의 미닫이 문을 새로 도입했다. 1926년에 메트로폴리탄은 일요일에 3대의 기차를 제외하고 모든 내선순환 운행을 대신했다.
역사 > 런던 교통 합병

1933년 7월 1일 메트로폴리탄 철도와 디스트릭트 철도는 다른 지하철, 트램 회사 및 버스 운영 업체와 합병하여 런던 여객 운송위원회(London Passenger Transport Board)를 구성했다. 메트로폴리탄 철도 전동차는 Acton Works에서 1934년 서클 차량 18대 열차를 구성하기 위해 새로 단장되었으며, 처음에는 빨간색과 크림색으로 도색되었다가, 나중에는 비용 절감을 위해 빨간색만 도색되었다. 이 열차에는 1등급 객차 시설이 포함되었지만,  1940년에는 이 등급이 하향 조정되었다. 1947년부터 이들은 억스브리지 노선으로 F형 차량을 이전함으로써, 경비원이 원격으로 조작 하는 문이 있는 O형 및 P형 5량으로 대체되었다. 1933년 런던 지하철 헤리 벡 노선도는 하이스트리트 켄징턴 역 및 마크 레인 역 북쪽의 메트로폴리탄 선과 이 지점 남쪽의 디스트릭트 선이 표시되었다. 1947년 노선도에서 메트로폴리탄 및 디스트릭트 선은 같은 색으로 함께 표시되었고 2년 후인 1949년에 서클 선이 노선도에 별도로 표시되었다.
1959~60년 서클 선 열차는 해머스미스 & 시티 선에서 운영하는 것과 같은 6량으로 증가되었으며, 두 노선 차량의 중요 유지 보수 시설을 해머스미스 차량기지에 통합하였으며, 니스덴 차량기지(Neasden depot)는 새로운 A형 차량에 집중할 수 있게 되었다. 1970년부터 안내 방송 시스템를 도입하고 원래색으로 도색되지 않은 알루미늄 차체의 C형 차량으로 대체했다. 1972년에 1인 운행이 제안되었으나, 노동 조합과의 충돌로 인해 1984년까지 도입되지 못했다. 2003년 서클 선의 인프라는 메트로넷 컨소시엄이 관리하는 정부 민간 합작에서 부분적으로 민영화되었다. 메트로넷은 2007년에 회사 정리 절차에 들어갔고 지방 정부 기관인 런던 교통 공사(Transport for London)가 책임을 맡았다.
2005년 7월 7일 약 8시 50분에 두 개의 서클 선 열차에서 폭탄이 터졌다. 하나는 리버풀 스트리트와 알드게이트사이를 운행 중이었고 다른 하나는 에지웨어 로드에 있었다. 이 폭발로 2명의 테러범을 포함해 15명이 사망했다. 테러 이후 전체 서클 선이 8월 8일까지 운행을 중단했다.
런던에서 대중 교통 수단에서 술을 마시는 것에 대한 금지령이 발효되기 하루 전인 2008년 5월 31일에 서클 선을 중심으로 파티가 열렸다. 수천명의 사람들이 참석했고 무질서한 행동으로 17명이 경찰에 체포되었고, 결국 여러 역이 닫히게 되었다.
역사 > 노선 연장

2009년 12월 13일 이전에 서클 선 열차는 27개의 역과 12.89 마일 (20.75 km)의 트랙이 있는 단순한 순환을 따라 양방향으로 주행했다. 2006년에는 혼잡 시간대에는 8+1⁄2분, 비혼잡 시간에는 8분 간격으로 14대의 열차가 운행되었다. 순환선을 벗어난 최소 주행 시간은 비혼잡 시간 기준으로 51+1⁄2분이다. 그러나 시간표에서는 이 확장한 역에서 멈춘다.
해머스미스 행 연장 이전의 서클 선 노선도
2009년 12월 서클 선이 에지웨어 로드(Edgware Road)에서 해머스미스(Hammersmith)까지의 해머스미스 & 시티 루트를 포함하도록 확장되었다. 열차는 이제 순환선 주위를 계속 운행하기 보다는, 해머스미스에서 에지웨어 로드로 운행하며, 일반적으로 에지웨어 로드에서 종착하기 전에 한 번 순환하며 같은 경로를 통해 돌아온다. 가끔 열차는 에지웨어 로드를 통해 추가 역까지 시계 방향으로 계속 진행할 수 있다. 해머스미스 지선의 신뢰성을 향상시키고 서비스 빈도를 높이기 위해 서비스 운영이 변경되었다.
첫 번째 S7형 열차는 2012년 7월 6일 해머스미스 & 시티 선에서 운행을 시작했으며 해머스미스와 무어게이트 사이에 셔틀 서비스를 제공하고, 2013년 9월 2일 서클 선에서 처음으로 운행되었다. 2014년 6월까지 모든 서비스가 S7형 차량을 운행하였다.
노선 > 노선도

2009년 12월 13일 이후의 런던의 자치구를 중심으로 한 서클 선 노선도