아에로플로트
보유 기종 > 퇴역 기종

| 기종 | 대수 | 도입 년도 | 퇴역 년도 | 대체 기종 | 비고 |
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| 에어버스 A310-300 | 11 | 1991년 | 2002년 | 임차 기종 | 에어버스 임차 운항 |
| 에어버스 A310-300 | 2 | 1998년 | 2005년 | 에어버스 A319-100 |  |
| 에어버스 A310-300 | 1 | 1992년 | 1994년 | 대체 기종 없음 | 비행 중 실속으로 인한 추락 |
| 에어버스 A319-100 | 10 | 2002년 | 2016년 | 에어버스 A320-200 | 자회사인 오로라 항공으로 이전 |
| 에어버스 A319-100 | 2 | 2002년 | 2016년 | 에어버스 A320-200 | 자회사인 도나비아 항공으로 이전 |
| 에어버스 A319-100 | 3 | 2002년 | 2016년 | 에어버스 A320-200 | 자회사인 로시야 항공으로 이전 |
| 에어버스 A320-200 | 28 | 2003년 | 2024년 | 에어버스 A320neo 수호이 슈퍼제트 100-95 |  |
| 에어버스 A320-200 | 17 | 2003년 | 2024년 | 에어버스 A320neo 수호이 슈퍼제트 100-95 | 자회사인 로시야 항공으로 이전 |
| 에어버스 A321-200 | 19 | 2004년 | 2022년 | 에어버스 A321neo 수호이 슈퍼제트 100-95 |  |
| 에어버스 A330-200 | 5 | 2008년 | 2021년 | 대체 기종 없음 |  |
| 에어버스 A330-300 | 5 | 2009년 | 2020년 | 대체 기종 없음 |  |
| 에어버스 A350-800 | 8 | 주문 취소 | 주문 취소 | 주문 취소 | 개발지연으로 주문 취소 |
| 보잉 737-300SF | 2 | 2008년 | 2009년 | 대체 기종 없음 |  |
| 보잉 737-400 | 10 | 1998년 | 2004년 | 보잉 737-800 |  |
| 보잉 737-700 | 10 | 주문 취소 | 주문 취소 | 주문 취소 | 경영난으로 전 대수 주문 취소 |
| 보잉 737-800 | 17 | 2014년 | 2021년 | 대체 기종 없음 | 자회사인 포베다 항공으로 이전 |
| 보잉 737-900ER | 15 | 주문 취소 | 주문 취소 | 주문 취소 | 경영난으로 전 대수 주문 취소 |
| 보잉 767-300ER | 13 | 1994년 | 2014년 | 에어버스 A330-300 |  |
| 보잉 777-200ER | 2 | 1998년 | 2005년 | 에어버스 A330-300 |  |
| 보잉 787-8 | 18 | 주문 취소 | 주문 취소 | 주문 취소 | 경영난으로 전 대수 주문 취소 |
| 보잉 787-9 | 4 | 주문 취소 | 주문 취소 | 주문 취소 | 경영난으로 전 대수 주문 취소 |
| 맥도넬더글러스 DC-10-30F | 1 | 1995년 | 2009년 | 맥도넬더글러스 MD-11F | 아에로플로트 카고 운항 |
| 맥도넬더글러스 DC-10-40F | 4 | 1995년 | 2009년 | 맥도넬더글러스 MD-11F | 아에로플로트 카고 운항 |
| 맥도넬더글러스 MD-11F | 3 | 2008년 | 2013년 | 대체 기종 없음 |  |
| 수호이 슈퍼제트 100-95 | 10 | 2011년 | 2022년 | 대체 기종 없음 |  |
| 수호이 슈퍼제트 100-95 | 60 | 2011년 | 2022년 | 대체 기종 없음 | 자회사인 로시야 항공으로 이전 |
| 수호이 슈퍼제트 100-95 | 1 | 2011년 | 2022년 | 대체 기종 없음 | 회항 도중 벼락으로 인한 폭발, 추락 |
| 안토노프 An-2 | 불명 | 1948년 | 1982년 | 렛 L-410 터보레트 |  |
| 안토노프 An-10 | 불명 | 1959년 | 1973년 | 일류신 Il-18 |  |
| 안토노프 An-12 | 불명 | 1954년 | 1997년 | 안토노프 An-22 | 화물기로 사용 후 러시아 연방공군으로 편입 |
| 안토노프 An-22 | 불명 | 1968년 | 1991년 | 대체 기종 없음 | 화물기로 사용 후 러시아 연방공군으로 편입 |
| 안토노프 An-24 | 불명 | 1962년 | 1985년 | 야코블레프 Yak-40 |  |
| 안토노프 An-26 | 불명 | 1965년 | 1985년 | 대체 기종 없음 | 화물기로 사용 후 러시아 연방공군으로 편입 |
| 안토노프 An-32 | 불명 | 1967년 | 1986년 | 대체 기종 없음 | 화물기로 사용 후 러시아 연방공군으로 편입 |
| 안토노프 An-124 | 불명 | 1980년 | 2000년 | 대체 기종 없음 | 화물기로 사용 후 러시아 연방공군으로 편입 |
| 야코블레프 Yak-40 | 불명 | 1966년 | 1995년 | 야코블레프 Yak-42 |  |
| 야코블레프 Yak-42 | 불명 | 1980년 | 2005년 | 수호이 슈퍼제트 100 |  |
| 일류신 Il-12 | 불명 | 1947년 | 1970년 | 일류신 Il-18 |  |
| 일류신 Il-14 | 불명 | 1954년 | 1981년 | 일류신 Il-18 |  |
| 일류신 Il-18 | 불명 | 1958년 | 1991년 | 투폴레프 Tu-134 |  |
| 일류신 Il-62 | 불명 | 1967년 | 2002년 | 일류신 Il-96 |  |
| 일류신 Il-76 | 불명 | 1979년 | 2004년 | 대체 기종 없음 | 화물기로 사용 후 러시아 연방공군으로 편입 |
| 일류신 Il-86 | 불명 | 1980년 | 2006년 | 일류신 Il-96 |  |
| 일류신 Il-96 | 불명 | 1993년 | 2014년 | 보잉 777-200ER | RA-96010기는 화재로 전소 일부는 쿠바 항공에 매각 |
| 투폴레프 Tu-104 | 89 | 1956년 | 1979년 | 투폴레프 Tu-154 |  |
| 투폴레프 Tu-114 | 불명 | 1961년 | 1976년 | 일류신 Il-62 | 일본항공과 공동 운항 |
| 투폴레프 Tu-124 | 불명 | 1962년 | 1969년 | 투폴레프 Tu-134 |  |
| 투폴레프 Tu-134 | 불명 | 1967년 | 2007년 | 보잉 737 |  |
| 투폴레프 Tu-144 | 불명 | 1977년 | 1978년 | 대체 기종 없음 |  |
| 투폴레프 Tu-154 | 불명 | 1968년 | 2009년 | 투폴레프 Tu-204 |  |
| 투폴레프 Tu-204 | 불명 | 1990년 | 2005년 | 에어버스 A321-200 |  |