stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
아이오와 주립 대학교
역사

아이오와 주립대학교는 1858년에 설립되었으며, 1862년의 제1차 모릴법(Morrill Land-Grant Colleges Act)에 의해 최초로 미국 연방 정부의 무상 토지 불하의 수혜를 받은 고등 교육 기관이다. 무상 토지 불하 수혜를 받은 해당 교육 기관으로는 코넬대, 메사추세츠 공과대학(MIT), 미네소타, 일리노이, 아이오와, 텍사스 A&M, 위스콘신 등이 있다. 과거 모릴법에 의해 세워졌을 당시에는 "Iowa State College of Agriculture and Mechanic Arts"로 불렸다. 모릴법이 통과된 1862년보다 이전인 1958년, 아이오와주 의회 (Iowa General Assembly 또는 IGA)가 주립 농학 대학과 모델 농장을 세우기 위한 법령을 제정하여, 1859년 6월 21일에 스토리 카운티(Story County)에 "State Agricultural College & Model Farm"이라는 이름으로 이 학교를 세웠다.
1858년 설립 당시부터 남녀공학이었으며, 아이오와 실험 부서(Iowa Experiment Station)는 이 학교의 현저한 특성이었다. 농부들의 교육을 위한 과목들을 포함하여, 기계공학, 토목공학, 전기공학, 광산학 등의 여러 실용적인 과목들을 가르쳤다. 당시 학교 면적은 1175 에이커(476 헥타르)이었으며, 그 중 캠퍼스만의 면적은 120 에이커(49 헥타르)였다. 1914년에는 아이오와 거주자들에게 학비는 무료였으며, 다른 주에서 온 학생들은 매년 50불을 냈다. 교수진은 217명이었으며 학생 수는 3,458명이었다. 1923년에는 교수진은 567명이었고 학생 수는 7,766명이었다. 1914년부터 1923년까지 동안, 여학생 기숙사 4채, 원예 번식관과 온실, 과학관, 병원, 병기 보관소, 동물 축산 연구실, 농업공학관, 양계 연구소, 낙농 감정 전시관, 그리고 양, 말, 돼지, 젖소들을 위한 외양간이 세워졌다. 1924년에는 250,000 권의 책을 소장할 수 있는 도서관, 가정 경제학 빌딩, 그리고 여학생 기숙사가 건축되고 있었다. 당시 학장은 레이먼드 앨런 피어슨(Raymond Allen Pearson)이었다.
캠퍼스

평지 위에 넓게 뻗어 있는 형태의 캠퍼스로 크기는 대략 7.34 km2(1,813에이커)로 상당히 크지만, 현재도 기숙사와 학생들을 위한 각종 편의 시설을 증축하면서 계속해서 확장하고 있는 중이다.  학교의 상징인 시계탑(Campanile)과 클럽하우스, 서점, 레스토랑 등 각종 편의시설이 있는 메모리얼 유니언(Memorial Union), 교내 호수인 라번 호(Lake LaVerne)로 유명하다.
Thomas Gaines의 저서 ⟨The Campus As a Work of Art⟩에서 미국 내 가장 아름다운 캠퍼스 25곳 중 한 곳으로 조사되었고, BuzzFeed에서 전세계 가장 아름다운 캠퍼스 25곳 중 한 곳(25 Of The Most Beautiful College Campuses In The World)으로 조사된 바 있다.
동문

이 부분의 본문은 분류:아이오와 주립 대학교 동문입니다.
유명한 동문으로는 Steve Bales (아폴로 11호 프로젝트 비행조종사, NASA 항공우주 엔지니어), Clayton Anderson (NASA 우주비행사), Dennis Muilenburg (보잉 CEO 및 회장), John Vincent Atanasoff & Clifford E. Berry (세계 최초 전자컴퓨터 ABC 개발자), Dan Shechtman (노벨 화학상 수상자), Henry A. Wallace (미국 33대 부통령), Robert W. Sennewald (미 육군 4성 장군) 등이 있다.
연구

맨해튼 프로젝트와 노벨 화학상 관련 연구소로 유명한 에임스 연구소(Ames Laboratory), ISU Research Park, Biorenewables Research Laboratory 등이 있으며 독일 막스 플랑크 연구소(Max Planck Society)와도 파트너십(Partnership)을 체결하고 있다.
신장 톈산 쉐바오

신장 톈산 쉐바오 FC(중국어: 新疆天山雪豹, 병음: Xīnjiāng Tiānshān Xuěbào)은 중국 신장 위구르 자치구 우루무치 시를 연고로 하는 축구 클럽이다. 현재 중국 갑급리그에 참가하고 있다.
2011년 12월 후베이 화카이얼(중국어 간체자: 湖北华凯尔, 정체자: 湖北華凱爾, 병음: Húběi Huákǎi'ěr)이라는 이름으로 창단되었다. 2012년 중국 을급리그에서 남구 리그 4위를 차지했으며 승격 플레이오프에서 2위를 차지하여 갑급리그로 승격되었다. 2014년 2월 후베이성에서 신장 위구르 자치구로 연고지를 이전하였다.
선수 명단 > 역대

분류:신장 톈산 쉐바오의 축구 선수  문서를 참고하십시오.
충칭 장베이 국제공항

| 충칭 장베이 국제공항 重庆江北国际机场 Chóngqìng Jiāngbei International Airport | 충칭 장베이 국제공항 重庆江北国际机场 Chóngqìng Jiāngbei International Airport | 충칭 장베이 국제공항 重庆江北国际机场 Chóngqìng Jiāngbei International Airport | 충칭 장베이 국제공항 重庆江北国际机场 Chóngqìng Jiāngbei International Airport | 충칭 장베이 국제공항 重庆江北国际机场 Chóngqìng Jiāngbei International Airport | 충칭 장베이 국제공항 重庆江北国际机场 Chóngqìng Jiāngbei International Airport |  |
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|  충칭 장베이 국제공항 제 3터미널 |  충칭 장베이 국제공항 제 3터미널 |  충칭 장베이 국제공항 제 3터미널 |  충칭 장베이 국제공항 제 3터미널 |  충칭 장베이 국제공항 제 3터미널 |  충칭 장베이 국제공항 제 3터미널 |  |
| IATA: CKG - ICAO: ZUCK   | IATA: CKG - ICAO: ZUCK   | IATA: CKG - ICAO: ZUCK   | IATA: CKG - ICAO: ZUCK   | IATA: CKG - ICAO: ZUCK   | IATA: CKG - ICAO: ZUCK   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 | 민간 | 민간 | 민간 |  |




| 지역 | 지역 | 충칭 | 충칭 | 충칭 | 충칭 |  |
| 위치 | 위치 |  중화인민공화국 충칭시 위베이 구 |  중화인민공화국 충칭시 위베이 구 |  중화인민공화국 충칭시 위베이 구 |  중화인민공화국 충칭시 위베이 구 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 |  차이나 익스프레스 항공  중국남방항공  충칭 항공  쓰촨 항공  서부항공  |  차이나 익스프레스 항공  중국남방항공  충칭 항공  쓰촨 항공  서부항공  |  차이나 익스프레스 항공  중국남방항공  충칭 항공  쓰촨 항공  서부항공  |  차이나 익스프레스 항공  중국남방항공  충칭 항공  쓰촨 항공  서부항공  |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 416 m / 1,365 ft | 416 m / 1,365 ft | 416 m / 1,365 ft | 416 m / 1,365 ft |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 29° 43′ 09″ 동경 106° 38′ 30″﻿ / ﻿북위 29.71917°  동경 106.64167° ﻿ / 29.71917; 106.64167 | 북위 29° 43′ 09″ 동경 106° 38′ 30″﻿ / ﻿북위 29.71917°  동경 106.64167° ﻿ / 29.71917; 106.64167 | 북위 29° 43′ 09″ 동경 106° 38′ 30″﻿ / ﻿북위 29.71917°  동경 106.64167° ﻿ / 29.71917; 106.64167 | 북위 29° 43′ 09″ 동경 106° 38′ 30″﻿ / ﻿북위 29.71917°  동경 106.64167° ﻿ / 29.71917; 106.64167 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | http://www.cqa.cn/ | http://www.cqa.cn/ | http://www.cqa.cn/ | http://www.cqa.cn/ |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| CKG | CKG | CKG | CKG | CKG | CKG |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 02L/20R | 3,200 | 3,200 |  |  | 콘크리트 | 콘크리트 |
| 02R/20L | 3,600 | 3,600 |  |  | 콘크리트 | 콘크리트 |
| ' | 3,800 | 3,800 | 12,467 |  | 건설 중 | 건설 중 |

















| 통계(2011) | 통계(2011) | 통계(2011) | 통계(2011) | 통계(2011) | 통계(2011) |  |
| 승객 | 승객 | 19,051,367 | 19,051,367 | 19,051,367 | 19,051,367 |  |



충칭 장베이 국제공항(중국어: 重庆江北国际机场, 병음: Chóngqìng Jiāngběi Guójì Jīchǎng, IATA: CKG, ICAO: ZUCK)은 중화인민공화국 충칭시에 위치한 국제공항으로 충칭시의 동쪽에서 23킬로미터 떨어진 곳에 위치해 있다. 1990년 1월 22일 최초로 개항되어 2005년 연 인원 663만으로 중화인민공화국 내 10위를 차지했다.
역사

1920년대에 충칭의 민간 항공까지 거슬러 올라간다. 바이시리 공항의 1938년에 완료한 후에, 충칭이 중국에서 작업의 한 공항 그 네의 도시이다. 1950년에는 천진, 청두, 광저우와 쿤밍 충칭까지 4항공 노선은 중화 인민 공화국은 1949년에 설치된 뒤 개방될 초기게 되었다. 1965년에 그 중국 민항이다. 그것에 예속되게 되었다. 충칭의 민간 항공의 개발은 그때까지 멈췄다 쓰촨 성, 충칭 공항에서 사무소를 열었다. 그 1990년이다.
1990년 1월 22일에는 새 공항, 충칭 장베이 공항 재개된 오래 된 바이시리 공항이었다. 민간 항공의 발전을 대체하는 것이었다. 1997년 중국의 충칭 지역 4자치에서 중국 민용 항공국 충칭 같은 해에 지점을 설립했다.
구성 > 1터미널

1터미널(국제선)은 국제선 전용 터미널이며, 중국 항공사(쓰촨 항공, 중국국제항공, 톈진 항공)와, 그 외항사들도 주당 평균 70편 운행하고 있으며, 정기편으로 운항하고 있다. 중국, 한국, 일본, 베트남, 태국, 싱가포르, 영국, 호주 등 주로 동북아시아 및 동남아시아, 오세아니아, 유럽 지역 노선을 운항하고 있다.
구성 > 2터미널

2터미널은 국내선 전용 터미널은 중국 항공사들도 운항하고 있으며, 국제선과 연결이 되어있다.
교통 > 지하철

충칭 지하철 3호선은 국내선과 연결되어 있다.지하철로 가려면 셔틀버스를 타고 국내선에 내려서 장베이 역으로 가야 한다.
교통 > 공항버스

청두 시내로 가는 공항버스가 주간 운행하고 있다.
운항 노선

가나다 순
운항 노선 > 1 터미널

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
  중국국제항공 :  나트랑, 도쿄(나리타), 두바이, 서울(인천), 오키나와(나하), 타이페이(쑹산, 타오위안), 홍콩 
  산둥 항공 :  시엠레아프, 치앙마이, 프놈펜 
  쓰촨 항공 :  나트랑, 시아누크빌, 시드니, 타이페이(쑹산), 푸껫 
  서부항공 :  오사카(간사이), 제주, 푸껫 
  톈진 항공 :  멜버른, 모스크바(셰레메티예보), 런던(히스로) 
  차이나 익스프레스 항공 :  루앙프라방, 비엔티안 
  충칭 항공 :  싱가포르, 콜롬보, 푸껫, 하노이, 호치민 
  하이난 항공 :  뉴욕(JFK), 로마(피우미치노), 부다페스트, 양곤, 파리(샤를 드 골) 
  캐세이퍼시픽 항공 :  홍콩 
  홍콩 항공 :  홍콩 
  에어 마카오 :  마카오 
  중화항공 :  타이페이(타오위안) 
  에바 항공 :  타이페이(쑹산) 
  유니 항공 :  타이페이(타오위안) 
  아시아나항공 :  서울(인천) 
  일본춘추항공 :  도쿄(나리타) 
  JC 국제항공 :  시엠레아프, 프놈펜 
  타이 라이온 에어 :  방콕(돈므앙), 푸껫 
  타이 스마일 항공 :  방콕(수완나품) 
  타이 에어아시아 :  방콕(돈므앙) 
  말린도 에어 :  코타키나발루 
  에어아시아 X :  쿠알라룸푸르 
  실크에어 :  싱가포르 
  카타르 항공 :  도하
운항 노선 > 2 터미널

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
  중국국제항공 :  광저우, 난징, 난창, 닝보, 다리, 라싸, 롄윈강, 뤄양, 류판수이, 베이징(다싱, 서우두), 상하이(푸둥, 훙차오), 샤먼, 선전, 아커쑤, 우루무치, 우이, 우한, 원저우, 옌청, 인촨, 주허이, 정저우, 톈진, 창사, 창춘, 푸저우, 하이커우, 항저우, 후허하오터 
  중국남방항공 :  광저우, 구이린, 난닝, 다롄, 라싸, 리장, 베이징(서우두), 베이하이, 싼야, 선양, 선전, 시솽반나, 우루무치, 우한, 인촨, 이우, 정저우, 지에양, 쿤밍, 톈진, 텅충, 창사, 창춘, 하얼빈, 하이커우 
  중국동방항공 :  난징, 닝보, 닝보, 다롄, 리장, 바이써, 베이징(서우두), 상하이(푸둥, 훙차오), 시안, 신양, 옌타이, 우시, 우한, 인촨, 자오퉁, 잔장, 지난, 쿤밍, 타이위안, 창저우, 칭다오, 허페이 
  쓰촨 항공 :  광저우, 구이린, 난징, 닝보, 다롄, 다오청, 라싸, 리장, 린즈, 만달레이, 바이써, 베이징(서우두), 상하이(푸둥), 선눙자, 선양, 선전, 시닝, 아러타이, 우루무치, 우시, 우한, 지난, 지에양, 캉딩, 쿤밍, 타이위안, 톈진, 취안저우, 칭다오, 판즈화, 푸저우, 하얼빈, 하이커우, 허페이 
  충칭 항공 :  광저우, 난징, 난창, 닝랑, 닝보, 다리, 다칭, 라싸, 란저우, 린이, 베이징(서우두), 상하이(푸둥), 싼야, 선눙자, 선전, 샤먼, 시솽반나, 양저우, 옌청, 원저우, 이춘, 인촨, 정저우, 지에양, 쿤밍, 텅충, 창사, 창춘, 푸저우, 하얼빈, 항저우, 헝양, 후이저우 
  산둥 항공 :  다롄, 베이징(서우두), 상하이(훙차오), 샤먼, 선양, 옌타이, 주허이, 지난, 타이위안, 칭다오, 허페이 
  서부항공 :  광저우, 난징, 난창, 닝보, 다롄, 라싸, 리장, 르카쩌, 만달레이, 상하이(푸둥), 선양, 선전, 스자좡, 시닝, 시안, 원산, 원저우, 지에양, 캄도, 쿠얼러, 정저우, 주허이, 타이위안, 톈진, 창사, 창춘, 칭다오, 취안저우, 후허하오터, 허페이 
  에어 구이린 :  쑤저우 
  럭키 에어 :  리장, 쑤저우, 푸얼 
  루이리 항공:  랑칸, 망시 
  룽에어 :  원저우, 첸장, 항저우 
  컬러풀 구이저우 항공 : 구이양, 우저우 
  샤먼 항공 :  간저우, 라싸, 베이징(서우두), 상하이(훙차오), 샤먼, 선전, 시창, 톈진, 창사, 취안저우, 푸저우, 하얼빈, 항저우 
  오케이 항공 :  시닝, 창사 
  준야오 항공 : 난징, 상하이(푸둥, 훙차오), 원저우, 장자제 
  둥하이 항공 :  난닝, 란저우, 선전, 정저우 
  쿤밍 항공 :  바오산, 난퉁, 쿤밍, 타이저우 
  청두 항공 :  베이하이 
  춘추항공 :  닝보, 뤄양, 상하이(푸둥, 훙차오), 징강산 
  톈진 항공 :  다롄, 둥잉, 시안, 원저우, 톈진, 항저우, 후허하오터 
  티베트 항공 :  라싸, 린즈, 샤먼, 선전, 톈진, 창두 
  푸저우 항공 :  푸저우 
  칭다오 항공 :  간저우, 칭다오 
  허베이 항공 :  란저우, 스자좡 
  GX 항공 :  난닝, 뤄양, 지닝 
  LJ 항공 :  하얼빈
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
  중국국제항공 카고 :  첸나이, 룩셈부르크, 상하이(푸둥) 전세편 : 시카고(오헤어) 
  캐세이퍼시픽 항공 :  홍콩 
  중화항공 :  타이페이(타오위안) 
  중국남방항공 카고 :  암스테르담, 상하이(푸둥) 
  중국화물항공 :  다카, 상하이(푸둥) 
  에미레이트 스카이카고 :  전세편 : 두바이 
  에바 항공 :  타이페이(타오위안) 
  제이드 카고 인터내셔널 :  암스테르담, 브레시아, 두바이, 프랑크푸르트, 홍콩, 빈 
  둥하이 항공 :  홍콩 
  싱가포르 항공 카고 :  방갈로르, 다카, 콜카타, 상하이(푸둥), 싱가포르 
  ASL 항공 벨기에 :  리에주, 상하이(푸둥) 
  양쯔강 익스프레스 :  광저우, 룩셈부르크, 모스크바, 상하이(푸둥), 타이페이
사릉역

| 사릉 |
| --- | --- |
 역명판
 임시승강장(2010년)
개괄
관할 기관 : 한국철도공사 수도권동부본부 가평관리역
소재지 : 경기도 남양주시 진건읍 진건우회로 63
좌표 : 북위 37° 39′ 1″ 동경 127° 10′ 44″﻿ / ﻿북위 37.65028°  동경 127.17889° ﻿ / 37.65028; 127.17889
개업일 : 1939년 7월 20일
역 번호 : P126
종별 : 배치간이역
역 코드 : AFC 코드 : 0255
승강장수 : 2면 4선(쌍섬식)
거리표
● 수도권 전철 경춘선 (경춘선)
망우 기점 11.0 km
   ← P125 퇴계원  (3.3 km)  P127 금곡 → (3.6 km)
     
사릉역(思陵驛, Sareung station)은 경기도 남양주시 진건읍 사능리에 있는 경춘선의 전철역이다.
역명은 정순왕후의 능인 사릉이 인근에 위치하고 있는데서 유래하였으며, 1939년 7월 20일에 개역하여 복선전철 개통을 앞둔 2010년에 역사를 이전하였다. 그러나 역명과는 달리 사릉은 오히려 금곡역과 더 가깝다. 사릉역에서 사릉으로 가는 버스는 없으며, 금곡역에서 시내버스를 타야 한다.
역 정보 > 역사 시설

2010년 이전까지 영업했던 역사의 경우, 무인역이라는 점 외에도 대합실로 통하는 문이 좁고 승강장의 턱이 높아, 한 시민이 이에 대해 언론에 기고한 적도 있었으며, 열차와 탑승구간 간의 거리가 260cm가량 밖에 되지 않는데다가 플랫폼을 넘게되면 낭떠러지의 형태를 띠게 되어 장애인 단체로부터 구내 시설물의 안전성 문제에 대해 수차례 거론되기도 하였다.
2010년 이전 영업을 개시할 때에는 기존의 사릉역이 이전만 한 채 영업이 그대로 유지되는 것과는 달리, 퇴계원역의 경우 복선 전철 사업의 원활한 추진을 위해 2010년 7월 22일부터 모든 열차가 무정차 통과하게 되면서 사릉역은 경춘선을 운행하는 모든 여객열차가 정차하게 되었고, 동시에 이 역과 퇴계원역 간을 오가는 셔틀버스가 운행하게 되었다.
역 정보 > 시멘트 물류단지 조성 문제

기존의 경기도 북동부권 등의 수도권 건설지역에 시멘트 물량을 공급하는 서울 성북양회물류기지가 지역주민들의 요구와 기부채납 문제로 폐쇄위기에 처하면서, 이의 대안으로 사릉공장 부근, 즉 사릉역 인근에 대체 시멘트 물류단지의 부지로 거론되었고, 한국철도공사는 이를 추진하기 시작하였다. 그러나 한국철도공사가 시멘트 저장시설 9기를 포함한 시멘트 물류단지를 역 인근에 조성하려 하자, 주민들과 남양주시 측이 환경문제를 거론하며 반발하면서 물류단지의 조성 철회를 요구하는 건의서를 국토해양부와 한국철도공사에 각각 제출하였다.
역사

1939년 7월 20일 : 배치간이역으로 영업 개시
1964년 12월 15일 : 소급화물 취급개시
1973년 1월 1일 : 무배치간이역으로 격하
1988년 8월 1일 : 임시승강장으로 격하
1993년 3월 1일 : 을종위탁발매소로 지정
2001년 2월 1일 : 을종위탁발매소 철수, 무배치간이역으로 격하
2010년 7월 22일 : 경춘선 선로 이전, 임시 역사에서 영업 개시 (퇴계원역, 금곡역에 모든 열차가 통과하게 되자 이 역에 모든 열차 정차)
2010년 12월 21일 : 경춘선 복선 전철화 사업 개통으로 성북 기점 13.3 km에서 망우 기점 11.0 km로 변경, 수도권 전철 경춘선의 전철역이 됨
2011년 6월 20일 : 급행열차 정차 개시
2012년 2월 28일 : ITX-청춘 운행 개시와 동시에 급행열차 운행 종료
2017년 1월 31일 : 평일에 한하여 왕복 5회 급행열차의 운행이 재개
역 구조

2면 4선의 상대식 승강장이 있는 지상역이다. 출구는 1개이다. 스크린도어가 설치되어 있다.
역 구조 > 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1·2 | ● 수도권 전철 경춘선, ITX-청춘 | 평내호평 · 가평 · 춘천 방면 |
| 3·4 | ● 수도권 전철 경춘선, ITX-청춘 | 퇴계원 · 상봉 · 청량리 · 광운대 · 용산 방면 |
역 주변

진건읍
사릉(思陵) - 조선 단종의 정비 정순왕후의 능
주공1차아파트
남양주진건중학교
진건읍 행정복지센터
진건도서관
사능초등학교
진건읍 사능리 한신2차아파트
남양주진건초등학교
사능자동차공업사
진건보건지소
이용객 변동

경춘선의 2010년 자료는 개통일인 2010년 12월 21일부터 12월 31일까지인 11일치만이 반영된 것이며, ITX-청춘의 2012년 자료는 운행 개시일인 2012년 2월 28일부터 12월 31일까지인 308일치만이 반영된 것이다.
| 노선 | 노선 | 일평균 인원수 (명/일)> 2010년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2011년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2012년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2013년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2014년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2015년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2016년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2017년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2018년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2019년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2020년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2021년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2022년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2023년 | 각주 |
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| 경춘선 | 승차 | 2,155 | 3,104 | 3,895 | 3,945 | 3,787 | 3,607 | 3,593 | 3,651 | 3,615 | 3,526 | 2,751 | 2,825 | 2,331 | 2,181 |  |
| 경춘선 | 하차 | 1,631 | 2,589 | 3,506 | 3,616 | 3,540 | 3,410 | 3,388 | 3,437 | 3,431 | 3,395 | 2,626 | 2,733 | 2,264 | 2,130 |  |
| ITX-청춘 | 승차 | 미개통 | 미개통 | 66 | 91 | 109 | 117 | 120 | 122 | 128 | 116 | 90 | 76 | 49 | 37 |  |
| ITX-청춘 | 하차 | 미개통 | 미개통 | 39 | 55 | 61 | 70 | 68 | 70 | 77 | 74 | 56 | 54 | 32 | 24 |  |
인접한 역

| 경춘선 |
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| 퇴계원 용산 방면 | ITX-청춘 경춘선 | 평내호평 춘천 방면 |
| P125 퇴계원 상봉 · 청량리 · 광운대 방면 | ● 수도권 전철 경춘선 완행 | P127 금곡 춘천 방면 |
| P125 퇴계원 청량리 방면 | ● 수도권 전철 경춘선 급행 | P128 평내호평 춘천 |
아서 와이트먼

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  아서 와이트먼
출생: 1922년 3월 30일(1922-03-30)  미국 뉴욕주 로체스터
사망: 2013년 1월 13일(2013-01-13)(90세)  미국 뉴저지주 프린스턴
국적:  미국
교육: 프린스턴 대학교
출신 학교: 프린스턴 대학교
주요 업적: 와이트먼 공리계   초선택 규칙
수상: 대니 하이너먼 수리물리학상 (1969)  앙리 푸앵카레 상 (1997)   미국 과학회(National Academy of Sciences) 회원
분야: 물리학
소속: 프린스턴 대학교
박사 지도교수: 존 휠러
기타 지도교수: 존 휠러
박사 지도학생: 제럴드 마즈든(Jerrold Marsden)   배리 사이먼(Barry Simon)  앨런 소칼   아서 재피
유명한 학생: 제럴드 마즈든(Jerrold Marsden)   배리 사이먼(Barry Simon)  앨런 소칼   아서 재피
아서 스트롱 와이트먼(영어: Arthur Strong Wightman, 1922년 3월 30일 ~ 2013년 1월 13일)은 미국의 수리물리학자다. 양자장론을 공리화한 와이트먼 공리계를 도입하였다.
주요 저서

Streater, Ray; Arthur Wightman (2000). 《PCT, Spin, Statistics and all that》 2판. Princeton University Press.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말) CS1 관리 - 추가 문구 (링크)
같이 보기

공리적 양자장론
국소성의 원리
양자장론
영구 평화론

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저자: 이마누엘 칸트
나라: 독일
언어: 독일어
장르: 수필, 정치철학
주제: 평화
발행일: 1795년 
《영구 평화론》(Zum ewigen Frieden. Ein philosophischer Entwurf)은 독일의 철학자 이마누엘 칸트의 저작이다. 칸트의 도덕론에 의하면 전쟁은 악이며 영구평화야말로 인류가 도달해야 할 의무였다. 전쟁이 인격의 품위를 파괴하고 자유를 손상시키기 때문이다. 물론 유한한 인간에게 있어서 영구평화는 영원한 과제였으며, 구체적이며 현실적인 조건을 제안한 것이 이 저서이다.
칸트가 제안한 영구평화의 실현을 방해하는 것을 제지시키는 예비조항은 다음과 같다.
① 장래의 전쟁을 위한 재료를 은밀히 보류한 채로 맺는 평화조약은 불가하다, ② 독립국이 타국에 영유(領有)되지 말 것, ③ 상비군의 점진적인 전폐, ④ 대외전쟁을 위한 국채(國債)의 불가, ⑤ 타국에의 정치적 간섭 금지, ⑥ 전쟁중 어떠한 국가도 암살자의 사용 등 신뢰를 배신하는 비열수단을 취하지 않을 것.
영구평화를 위한 적극적 조건인 확정조항.
① 각 국가가 공화 정체이어야 할 것, ② 자유로운 여러 국가의 연맹, ③ 각 국민 상호간의 방문 보증. 칸트의 평화론은 제1차대전 후의 국제연맹이나 국제연합의 이론을 이미 18세기에 제안한 것이라고 할 수 있다.
영향

대중적이고 책임 있는 정부가 평화와 상업을 촉진하는 경향이 더 크다는 일반적인 생각은 유럽 사상과 정치 관행의 흐름에서 하나의 흐름이 되었다. 조지 캐닝의 미국 정책과 파머스턴 경의 외교 정책의 한 요소였다. 그것은 또한 우드로 윌슨, 조지 크릴 및 웰스의 자유주의 국제주의로 대표되었다. 유엔에서 1940년대에 명확하게 표현되었다.
1차 세계 대전 초기에 웰스는 프로이센 군국주의와 독재가 대중 정부로 대체되면 유럽 국가들은 결코 전쟁을 일으키지 않을 것이라는 근거로 전쟁을 끝내기 위한 전쟁이 될 것이라고 말했다. 왜냐하면 군국주의와 군비는 독일의 위협에서 비롯되었기 때문이다. 이 아이디어는 다음 4년 동안 많이 반복되고 단순화되었다. 현재 민주주의 자체가 전쟁을 예방하거나 최소화해야 한다는 사상은 다양한 민주평화론으로 대표된다.
1909년 노먼 에인절은 기술적으로 승리한 국가라도 현대 상업은 전쟁을 필연적으로 무익하게 만들었으며 따라서 성공적인 전쟁의 가능성은 위대한 환상이라고 주장했다. 슘페터는 자본주의가 근대 국가를 본질적으로 평화롭게 만들고 경제적으로 오래된 귀족 엘리트에게 유리했던 제국주의에 반대하게 만들었다고 주장했다.
같이 보기

민주평화론
김태훈 (1975년생 배우)

| 김태훈  |
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출생: 1975년 5월 26일(1975-05-26)(49세) 대한민국 서울특별시 강남구( 현 서울특별시 서초구)
국적: 대한민국
직업: 배우
활동 기간: 1997년 ~ 현재
소속사: 엘줄라이엔터테인먼트
학력: 한양대학교 연극영화학과 졸업
형제자매: 형 김태우
김태훈(1975년 5월 26일 ~ )은 대한민국의 배우이다.
학력

서울반포초등학교
반포중학교
경문고등학교
한양대학교 연극영화학과 졸업
이력

연기자 김태우의 친동생이며 한양대학교 연극영화학과를 졸업하였다. 광고 연출을 하기 위해 입학했으나 1997년 극단 한양레퍼토리의 단원으로 활동하면서 연기를 시작하여, 뮤지컬, 연극, 드라마, 영화 등 수많은 작품에 출연하였다. 2006년에 첫 주연영화인 달려라 장미의 강남대 역으로 데뷔하였다. 2009년 제7회 아시아나 국제단편영화제에서 영화《관객과의 대화》로 '단편의 얼굴상'을 수상했다.
출연작 > 드라마

2006년 KBS 《굿바이 솔로》 - 신식 역
2006년 KBS 드라마 시티《기억이 잠든 사이》 - 상욱 역
2007년 채널CGV 《색시몽》 - 윤재이 역
2007년 채널CGV 《정조암살미스터리 8일》 - 김한주 역
2010년 KBS 《근초고왕》 - 부여산 역
2011년 MBC 《당신 참 예쁘다》 - 박치영 역
2012년 KBS2 《KBS 드라마 스페셜 - 리메모리》 - 강지훈 역
2012년 TV조선 《프로포즈 대작전》 - 강진우 역
2012년 KBS2 《세상 어디에도 없는 착한남자》 - 안민영 역
2013년 KBS 《일말의 순정》 - 정우성 역
2013년 MBC 《소년, 소녀를 다시 만나다》 - 형구 역
2014년 SBS 《비밀의 문》 - 강필재 역
2014년 OCN 《나쁜 녀석들》 - 오재원 역 (본작의 진 최종 보스)
2015년 MBC 《앵그리맘》 - 도정우 역
2015년 JTBC 《사랑하는 은동아》 - 최재호 역
2015년 tvN 《신분을 숨겨라》 - 민태인 역
2015년 tvN 《응답하라 1988》 - 최현성 역
2016년 MBC 《한 번 더 해피엔딩》 - 김건학 역
2016년 JTBC 《판타스틱》 - 홍준기 역
2017년 MBC 《파수꾼》 - 김은중 역
2018년 tvN 《라이브》 - 염상준 역 (특별출연)
2018년 MBC 《손 꼭 잡고, 지는 석양을 바라보자》 - 장석준 역
2019년 SBS 《시크릿 부티크》 - 위정혁 역
2019년 Netflix 《킹덤》 - 이강윤 / 훈련대장 역
2020년 tvN 《드라마 스테이지 - 통화권 이탈》 - 김동훈 역
2020년 tvN  《외출》 - 이우철 역
2020년 tvN 《(아는 건 별로 없지만) 가족입니다》 - 윤태형 역
2020년 tvN 《청춘기록》 - 윤태호 역
2021년 tvN 《나빌레라》 - 기승주 역
2022년 Disney+ 《형사록》 - 우현석 역
2023년 Netflix 《퀸메이커》 - 마중석 역
2023년 Disney+ 《레이스》 - 안은석 역
2023년 tvN 《이로운 사기》 - 제이 / 회장 역
2023년 Disney+ 《형사록 2》 - 우현석 역
2023년 MBC 《연인》 - 최명길 역
2023년 SBS 《마이데몬》 - 노석민 역
2024년 tvN 《정년이》 - 박종국 역
2025년 U+모바일tv 《선의의 경쟁》 - 유태준 역
출연작 > 영화

2002년 《사귀는 사람 있니》 - 태훈 역
2005년 《미스터 주부퀴즈왕》 - 천 AD 역
2006년 《달려라 장미》 - 강남대 역
2008년 《물의 기원》 - 김중배 역
2009년 《관객과의 대화》
2009년 《6시간》 - 택시기사 선우 역
2009년 《약탈자들》 - 상태 역
2010년 《평행이론》 - 정민수 역 (우정출연)
2010년 《아저씨》 - 김치곤 역
2011년 《환상극장》 - 김 감독 역
2011년 《조선명탐정: 각시투구꽃의 비밀》 - 임거선 역 (우정출연)
2011년 《시선 너머》 - 인권 역
2011년 《사랑이 무서워》 - 박 PD 역
2012년 《점쟁이들》 - 청년/악령 역 (특별출연)
2012년 《모르는 사람》 - 까칠남 역
2013년 《남쪽으로 튀어》 - 민주의 담임선생님 역
2013년 《설인》 - 연수 역
2013년 《분노의 윤리학》 - 한현수 역
2014년 《명량》 - 김중걸 역
2014년 《경주》 - 이영민 역
2015년 《서부전선》 - 조 장군 역
2015년 《도리화가》 - 오 진사 역
2016년 《설행 눈길을 걷다》 - 정우 역
2016년 《트릭》 - 김도준 역
2016년 《춘몽》 - 민아 역 (특별출연)
2017년 《유리정원》 - 지훈 역
2018년 《레슬러》 - 승혁 역
2018년 《더 펜션》 - 남자 역
2019년 《말모이》 - 박훈 역
2020년 《69세》 - 남현수 역
2020년 《삼진그룹 영어토익반》 - 검사 역 (특별출연)
2020년 《내가 죽던 날》 - 현수의 남편 역 (특별출연)
2021년 《미션 파서블》 - 신기루 역
2021년 《좋은 사람》 - 경석 역
2022년 《우수》 - 후배 역
2023년 《드림팰리스》 - 용민 역
2023년 《괴담만찬》
출연작 > 예능

KBS 《해피투게더》 305회 - 이재룡, 도지원, 전미선, 이훈, 김태훈 편(2013년 6월 27일 방송)
수상 경력

2009년 제7회 아시아나 국제단편영화제 ASIFF 2009 《단편의 얼굴상》
경력 > 아시아나 국제단편영화제(AISFF)

2010년 제8회 《AISFF》 특별심사위원
2011년 제9회 《AISFF》 폐막식 사회자
2012년 제10회 《AISFF》 폐막식 사회자
경력 > 인디포럼

2009년 《인디포럼2009》 약탈자들(2009)
2011년 《인디포럼2011》
케테 콜비츠

|  케테 콜비츠  |
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 신상정보
출생 : 1867년 7월 8일 쾨니히스베르크, 칼리닌그라드
사망 : 1945년 4월 22일 모리츠부르크
직업 : 판화가, 데생화가, 석판화가, 포스터 디자이너, 삽화가, 조각가, 자서전 작가, 디자이너, 그래픽 예술가, 화가, 제도사, 예술가
학력 : 줄리안느 아카데미 Art Academy Königsberg
스승 : Ludwig von Herterich
제자 : Kate Steinitz, Marianne Fiedler
사조 : 표현주의
수상 : Pour le Mérite for Sciences and Arts order 빌라 로마나상 (1906)
배우자 : Karl Kollwitz
자녀 : Hans Kollwitz, Peter Kollwitz
 주요 작품
Woman with Dead Child, Mother with her dead son
 영향
막스 클링거
묘비

케테 콜비츠 동상
케테 콜비츠(독일어: Käthe Kollwitz, 혼전 성씨: 슈미트·Schmidt, 1867년 7월 8일~1945년 4월 22일)는 독일의 화가, 판화가이며 조각가이다. 그녀의 작품은 20세기 전반기의 인간 조건을 사실적이고 애틋하게 묘사한 것으로 유명하다. 그녀는 불행한 사람, 특히 가난과 전쟁의 피해자들에게 관심이 있었고 이를 그림, 에칭, 리소그래피, 목판화로 표현했다. 그의 작품은 자연주의에 기반하지만 후기 작품들은 표현주의적인 경향도 있다.
참여미술의 선각자로도 불린 콜비츠의 미술은 루쉰의 판화운동, 1980년대 대한민국의 민중미술에 큰 영향을 미쳤다.
생애와 작품 > 성장기

콜비츠는 오늘날 칼리닌그라드로 이름을 바꾼 동프로이센의 쾨니히스베르크에서 다섯번째로 태어났다. 그의 아버지 카를 슈미트는 건축업자로 급진적 사회민주주의자였다. 어머니 카테리나 슈미트는 프로이센 개신교 신학자인 율리우스 러프의 딸이었고 프러시아 연합 복음주의 교회에서 루터교로 개종하였다. 콜비츠의 어머니는 러프로부터 종교학과 사회학을 배웠다. 콜비츠는 부유한 가정에서 별다른 어려움 없이 자랐다. 12세가 되었을 때 아버지는 딸의 재능을 알아보고 그림 공부를 시켰다고 한다. 16세가 되어 콜비츠는 아버지 사무소에서 본 노동자, 선원, 농노들을 그리기 시작했다. 그림을 공부하고 싶었지만 당시 프로이센에는 여성의 입학을 허락하는 대학교나 아카데미가 없었다. 콜비츠는 베를린에 있는 여성 예술 학교에 입학하였다. 콜비츠는 막스 클링거의 친구인 카를 쉬타우퍼 베른에게서 배웠는데, 사회성이 강한 클링거의 에칭 작업은 콜비츠에게 큰 영향을 주었다.
케테는 17세에 카를 콜비츠와 약혼하였다. 1888년 그녀는 뮌헨의 여성 예술 학교에 입학하였고, 자신의 재능이 회화보다는 판화에 있다는 것을 깨달았다. 콜비츠는 1890년 쾨니히스베르크로 돌아가 자신의 첫 스튜디오를 임대하였고, 노동자들을 계속해서 그렸다.
1891년 케테는 카를 콜비츠와 결혼하였다. 당시 카를은 의사로서 베를린에서 빈민 구호를 하였다. 둘은 큰 아파트에 신혼 살림을 차렸는데 콜비츠는 제2차 세계대전 와중에 파괴될 때까지 이 집에서 살았다. 남편과 함께한 경험은 콜비츠에게 매우 소중한 것이었다.
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| “ | 나는 노동자들이 보여주는 단순하고 솔직한 삶이 이끌어 주는 것들에서 주제를 골랐다. 나는 거기에서 아름다움을 찾았다. …… 브루주아의 모습에는 흥미가 없었고, 중산층의 삶은 모든 게 현학적으로만 보였다. 그에 반해, 프롤레타리아에겐 뚝심이 있었다. …… 언젠가 한 여성이 남편에게 도움을 청하기 위해 왔을 때 나는 우연히 그녀를 보았다. 그 순간 프롤레타리아의 숙명과 삶의 모든 것에 얽힌 것들이 나를 강렬하게 움직이게 하였다. …… 그러나 그 무엇보다 힘주어 말하고 싶은 것은, 내가 프롤레타리아의 삶에 이끌린 이유 가운데 동정심은 아주 작은 것일 뿐이며, 그들의 삶이 보여주는 단순함에서 아름다움을 발견했기 때문이다. | ” |
콜비츠는 어려서부터 형제자매의 죽음에 심한 불안을 보였다고 한다. 특히 동생 벤야민이 죽었을 때 그러하였다. 최근의 연구에 따르면 콜비츠는 앨리스 증후군이라고 불리는 신경성 장애가 있었던 것으로 보인다. 앨리스 증후군은 흔히 편두통을 동반하며 환각에 빠지게 한다. 케테의 직조공들 연작은 모두 여섯 개의 작품으로 되어 있으며 그 중 셋은 석판화이고 나머지 셋은 애쿼틴트로 제작되었다. 《직조공들》은 1898년 전시되어 많은 호평을 받았다.</ref>
장면1 빈곤
장면2 죽음
장면3 모의
장면4 행진
장면5 문 앞에서 봉기하다
장면 6 결말
《직조공들》은 베를린 살롱에 출품되었고, 심사위원들은 금상을 수여하려고 하였으나 프로이센 정부의 반대로 취소되었다. 정부는 "마음을 누그러뜨리게 하거나 달래주는 요소가 하나도 없는 자연주의적 표현기법"이라는 이유로 당시 프로이센의 황제 빌헬름 2세에게 상장 수여를 수락하지 말라고 요청하였다.
생애와 작품 > 농민전쟁

《농민전쟁》은 1902년부터 1908년까지 제작된 콜비츠의 두번째 대형 연속 판화이다. 이 시리즈는 1525년 무렵 일어났던 독일 농민전쟁을 배경으로 하고 있다. 작품은 7개의 에칭을 포함한 판화들로 구성되어 있다. 콜비츠는 혁명을 선동한 "검은 안나"라는 여성 농민의 이야기를 듣고 작품의 줄거리를 구상하게 되었다. 이전 연작 판화인 《직조공들》이 원작 소설을 바탕으로 한 것에 반해 《농민전쟁》은 원작 없이 콜비츠의 구상에 의해 제작되었다. 콜비츠는 1899년 제작하였던 〈봉기〉를 발전시켜 독일 농민전쟁의 흐름을 상징하는 장면들을 구상하였다. 특히 검은 안나는 역사적인 인물은 아니지만 이 연작 판화의 절정에 해당하는 〈진격〉의 주요 소재로 등장시켰다.
콜비츠는 농민전쟁을 제작하는 동안 파리를 두 번 방문하였고 줄리안느 아카데미에서 강의를 들었다. 1906년 콜비츠는 빌라 로마나 상을 수상하였다.
장면 1: 봉기, 1899년
장면 2: 쟁기질, 1907년
장면 3: 강간, 1907년
장면 4: 낫을 갈다, 1905년
장면 5: 격려, 1905년
장면 6: 회랑의 결전, 1906년
장면 7: 발발, 1902년
장면 8: 전쟁터, 1907년
장면 9: 포로들, 1908년
생애와 작품 > 아들의 죽음과 반전 운동

제1차 세계대전이 일어나자 독일의 청년들은 전쟁터로 달려갔다. 케테 콜비츠의 두 아들 역시 자원 입대하였다. 카를은 아이들의 입대에 반대하였지만 케테 콜비츠는 아이들이 뜻을 존중하자고 말하였다. 케테 콜비츠는 1914년 11월 27일의 일기에서 "카를은 국방부에 편지를 써서 그 아이를 전선으로 보내지 말아달라고 요청하려 한다.…… 그 아이는 원래 군인이 되려고 했다가 조금 후퇴해서 위생병이 되려 하더니 결국 티푸스 요양원으로 가게 되었다. …… 나는 그것을 자식 둔 사람의 이기주의로만 생각했다." 라고 썼다.
1914년 페터는 플랑드르의 전쟁터에서 죽었고 케테 콜비츠는 큰 충격을 받았다. 콜비츠는 계속해서 작품 활동을 이어갔지만 훗날 "삶에서 가장 참기 힘든 충격"이었다고 회상하였다. 1914년 10월 30일 금요일 케테 콜비츠의 일기에는 단 한 줄만이 적혀 있었다.
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| “ | 당신의 아들이 전사했습니다. | ” |
아들의 죽음은 케테 콜비츠의 생각을 바꾸어 놓았다. 지금까지 콜비츠는 대의를 위한 고귀한 희생을 작품에 담아 왔으나, 자식의 죽음을 보면서 과연 전쟁에서 고귀한 희생이란 것이 있는가 하는 회의를 하게 된 것이다. 케테 콜비츠는 페테를 기념하는 〈비통한 부모〉를 1932년에 완성하였다.
제1차 세계대전이 끝난 뒤인 1919년 케테 콜비츠는 인류가 겪어보지 못한 전쟁의 참화를 판화로 그려내기 시작했다. 케테 콜비츠는 1922년 연작 판화 《전쟁》을 완성하고 반전 운동가이자 작가인 로망 롤랑에게 편지를 썼다. 콜비츠는 편지에서 그 동안 그 전쟁을 형상화하려고 무던히 애를 쓰다가 이제야 완성했다며, 이 작품은 온세계를 돌아다니며 "보시오 우리 모두가 겪은 이 참담한 과거를"하고 외쳐야 할 것이라고 썼다.《전쟁》은 1924년 베를린에 세워진 국제 반전 박물관의 개관 기념 작품으로 전시되었다. 《전쟁》은 아들을 끌고가는 죽음의 선동, 남겨진 가족의 슬픔, 자식을 잃은 부모의 슬픔과 같은 주제를 목판화로 표현하였다.
생애와 작품 > 만년

1932년 7월 독일 국가의회 선거 결과 케테 콜비츠가 지지하던 연대를 위한 긴급 요청은 국가사회주의 독일 노동자당(나치)에게 참패하였다. 나치는 콜비츠를 베를린 예술 아카데미에서 해임시켰다. 나치는 박물관에서 콜비츠의 작품들을 철거하였지만, "어머니와 아이들"을 소재로 한 그림들을 잘라내어 자신들의 프로파간다에 사용하였다.
1930년대 동안 콜비츠는 《죽음》 연작을 작업하였다. 게슈타포가 반 나치 활동 혐의로 콜비츠 내외를 조사하였지만 국제적 명성 덕분에 구속되는 것은 면하였다.
콜비츠는 70세 생일을 맞아 예술계 곳곳에서 150여 통의 전보를 받았다. 미국이 콜비츠를 초청하였으나 콜비츠는 가족에게 돌아올 신변 위험을 걱정하여 거절하였다. 1940년 남편 카를이 병으로 사망하였고, 손자 페터는 제2차 세계대전 중에 전사하였다. 전쟁이 격화 되자 콜비츠는 베를린을 떠나 피난길에 올랐고, 살던 집은 폭격을 맞아 파괴되었다. 집이 불타면서 콜비츠의 많은 작품들도 함께 타버렸다. 콜비츠는 노르트하우젠, 모리츠부르크 등을 전전하다 작센공 에른스트 하인리히의 집에 머무르게 되었다. 콜비츠는 1945년 4월 22일 사망하였다. 그녀가 사망한 지 16일이 지나 전쟁이 끝났다.
참고자료

노형석 기자 (2006년 5월 30일). “‘판화의 성녀’ 콜비츠 다시 보기 - 20세기초 궁핍한 민중 표현한 참여미술 선각자 서울 전시”. 한겨레. 2007년 12월 25일에 확인함.
케테 콜비츠의 〈비통한 부모〉, 블라드슬로 독일 전쟁 기념관, 1932년 작품
죽은 아들을 안은 어머니 (피에타), 콜비츠. 1937년 - 1938년
곱셈기호

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| ×> 곱셈기호 |
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유니코드에서: U+00D7 × multiplication sign (HTML: &#215; &times;)
다른
다른: U+0078 x latin small letter x (HTML: &#120;)
참고 항목
참고 항목: U+2715 ✕ multiplication x U+22C5 ⋅ dot operator U+00F7 ÷ division sign
곱셈기호(×, 영어: Times)는 기호 중 하나이다. 주로, 곱셈에 많이 사용된다.
역사

×라는 곱셈기호는 윌리엄 오트레드가 존 네이피어의 Mirifici Logarithmorum Canonis Descriptio 1618년 에디션에 처음 사용하였으며 16세기 중순 이후로 조금씩 사용되기 시작했다.
컴퓨터 소프트웨어에서

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Mac OS X: Character Palette에서, MULTIPLICATION SIGN을 검색
HTML, SGML, XML: &amp;times; 및 &amp;#215;
마이크로소프트 윈도우:  Alt Gr++  Alt+0215  Alt+0D7
유닉스 계열:  Ctrl+⇧ Shift+U00D7  컴포즈 X X
OpenOffice.org: times
TeX: \times
Unicode: U+00D7
유니코드

유니코드에서 기본 문자는 U+00D7 × multiplication sign (HTML: &#215; &times;)
다른 변종은 다음과 같이 인코딩된다:
U+2297 ⊗ circled times (HTML: &#8855; &otimes;)
U+2715 ✕ multiplication x (HTML: &#10005;)
U+2716 ✖ heavy multiplication x (HTML: &#10006;)
U+2A09 ⨉ n-ary times operator (HTML: &#10761;)
U+2A2F ⨯ vector or cross product (HTML: &#10799;)
U+2A30 ⨰ multiplication sign with dot above (HTML: &#10800;)
U+2A31 ⨱ multiplication sign with underbar (HTML: &#10801;)
U+2A34 ⨴ multiplication sign in left half circle (HTML: &#10804;)
U+2A35 ⨵ multiplication sign in right half circle (HTML: &#10805;)
U+2A36 ⨶ circled multiplication sign with circumflex accent (HTML: &#10806;)
U+2A37 ⨷ multiplication sign in double circle (HTML: &#10807;)
U+2A3B ⨻ multiplication sign in triangle (HTML: &#10811;)
U+2AC1 ⫁ subset with multiplication sign below (HTML: &#10945;)
U+2AC2 ⫂ superset with multiplication sign below (HTML: &#10946;)
같이 보기

더하기표와 빼기표
참고표
이글 항공

이글 항공(영어: Eagle Airways)은 뉴질랜드의 지역 항공사로 총 22개 노선을 취항하고 있었다. 본사는 뉴질랜드 넬슨에 위치해 있었으며 1969년에 설립되었다. 또한 운항 중단전 사용했던 허브 공항으로는 웰링턴 국제공항, 해밀턴 국제공항이 있었다. 2016년 8월 26일을 마지막으로 47년간의 운항을 마쳤다.
역사

1969년에 설립되어 비행 학교로 시작했으며 1973년 운항을 시작했다. 1976년과 1979년에 터보프롭 항공기를 도입했다. 1988년에 지역 항공사의 브랜드이자 에어뉴질랜드의 자회사인 에어 뉴질랜드 링크가 설립되어 사업에 참여했으며, 1991년에 에어뉴질랜드가 50%의 지분을 인수했다. 하지만 계속되는 적자와 경영난 문제로 2010년부터 노선을 축소시키고 항공기를 퇴역하기 시작했다. 그리고 2016년 8월 26일 마지막으로 모든 운항을 종료하고 보유 노선과 직원들은 에어 넬슨으로 합병하였다. 또한 모든 비치크라프트 1900D 항공기는 퇴역했다.
보유 기종

2016년 8월 26일 운항 중단 직전 이글 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객   (이코노미) | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 레이시온 비치크라프트 1900D | 2 | 0 | 19 |  |