stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
박재혁 (프로게이머)
생애

2006년 상반기 드래프트에서 SK텔레콤 T1의 2차 지명으로 입단하였다.
삼성전자 칸에서 프로게이머 활동을 했었던 박성준과 형제관계이다.
경남-STX컵 마스터즈 2009에서 4명(진영수, 이신형, 조일장, 김구현)을 연파하며, SK텔레콤의 저그 에이스로 거듭났다.
이후 기복이 심한 플레이를 보이다가, 2010년 하반기에 개인리그에서 좋은 성적을 거두고 특히 박카스 스타리그 2010에서는 디펜딩 챔피언 이영호를 꺾고 8강에 오르며 비로소 자신의 이름을 드높였다. 또한 2011 진에어 스타리그에서는 이제동과의 경기에서 압도적인 뮤탈리스크와 컨트롤로 이제동을 격파했다.
2012년 SK플래닛 스타크래프트 프로리그 시즌2부로 플레잉코치로 보직을 변경하였다.
2013년 7월 프로리그 로스터에 플레잉코치에서 코치로 보직이 변경되었다..
2014년 4월 프로리그 로스터에서 말소되면서 프로게이머를 완전히 은퇴하였다.
주요 기록 > 전적

통산전적 (12.04.15 기준)
|  | 경기 | 승-패 | 승률 |
| --- | --- | --- | --- |
| 대 테란 | 51 | 14–37 | 27.5% |
| 대 저그 | 63 | 29–34 | 46.0% |
| 대 프로토스 | 47 | 27–20 | 57.4% |
| 총합 | 161 | 70–91 | 43.5% |
주요 기록 > 수상 경력 > 선수

2003년 경남신문배 스타크래프트 대회 3위
2005년 제12회 커리지 매치 입상
2008년 인크루트 스타리그 2008 36강
2009년 로스트사가 MSL 2009 32강
2009년 경남-STX컵 마스터즈 2009 결승전 MVP
2009년 EVER 스타리그 2009 36강
2009년 NATE MSL 2009 32강
2010년 하나대투증권 MSL 2010 32강
2010년 빅파일 MSL 2010 16강
2010년 대한항공 스타리그 2010 시즌2 16강
2010년 박카스 스타리그 2010 8강
2011년 ABC마트 MSL 2011 16강
2011년 진에어 스타리그 2011 8강
2012년 Tving 스타리그 2012 24강
2014년 스베누 10차 소닉 스타리그 32강
2015년 스베누 11차 소닉 스타리그 시즌2 16강
주요 기록 > 수상 경력 > 코치

2012년 SK플래닛 스타크래프트 II 프로리그 시즌 2 3위
2013년 SK플래닛 스타크래프트 II 프로리그 12-13 4위
2014년 SK텔레콤 스타크래프트 II 프로리그 2014 1라운드 준우승
지역폭격

일본 제국 도쿄의 주택가는 1945년 3월 9일에서 10일 사이 미국 육군 항공대의 대규모 소이공습으로 완전 파괴되었는데, 이 도쿄 대공습은 역사상 가장 파괴적인 단일 공습이다. 제2차 세계 대전 기간 도쿄는 대공습으로 산업력이 절반으로 줄어들었다.
지역폭격(地域爆擊, 영어: area bombardment, area bombing)은 군사항공 분야에서 폭탄을 목표물의 전반적인 지역 전체에다 투하하는 공습의 일종이다. "지역폭격"이라는 단어는 제2차 세계 대전 시기 강조되어 쓰이기 시작했다.
지역폭격은 전략폭격의 일종이다. 폭격으로 군사 자재 생산을 방해하고 통신망을 파괴하며, 적군의 민수, 군수 산업 능력을 전장에서 방공 능력과 인프라 복구에 치중하게 만들며 적군의 사기로 떨어뜨린다.
융단폭격이나 집중폭격, "말살적 폭격" 같은 단어는 목표 지역의 모든 지역에 폭탄을 터뜨려 완전히 파괴하는 것을 목표로 하는 지역폭격을 말한다.
지역폭격은 정밀폭격(精密爆擊, precision bombing)과 대조된다. 정밀폭격의 경우 특정한 하나의 목표물만을 향한 폭격이며 광역적인 피해를 노리는 폭격이 아니다.
같이 보기

공습과 국제법
도시폭격
전략폭격의 민간인 사상자
화염폭풍
고고도 폭격
전술폭격(戰術爆擊, tactical bombing)
언밸런스X2

언밸런스X2는 임달영 글, 이수현 그림의 대한민국의 만화이다. 일본에서 드라마CD화가 되었으며 현재 대원씨아이에서 발간 중이다. 한 때 연재가 중단되었으나, 2010년 9월 30일 작가 블로그에서 다시 연재를 시작하겠다고 밝혔다.
등장 인물

명진호
나혜영
하지수
은아미
박재경
차영기
명지선
캐롤라인
일본 드라마 CD 성우진

미카도 켄이치(명진호) - 스기타 토모카즈
타카나시 에리나(나혜영) - 이노우에 키쿠코
스가하라 마이(하지수) - 나카하라 마이
나구모 아미(은아미) - 고토 마이
혼다 아카네(박재경) - 미나미 오미
하나이 히로(차영기) - 미우라 히로아키
미카도 유코(명지선) - 니시무라 치나미
타카나시 캐롤라인 - 카와스미 아야코
인용

↑  공식적으로 언밸런스 언밸런스 2번 읽는다
↑  임달영의 다이어리. :: 네이버 블로그
K200 장갑차

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전쟁기념관에 전시 중인 K200
종류: 병력수송장갑차(APC)
용도 및 목적: 기계화보병 탑승 및 전투용
개발국가:  대한민국
개발사: 국방과학연구소 대우중공업 두산인프라코어 (현재 두산DST)
제작사: S&T 중공업
배치년도: 1984년
역사
개발년도: 1978년
생산기간
사용국가:  대한민국  말레이시아
사용된 전쟁: 보스니아 내전
개량형: K200A1
생산 대수: 2,500대 이상
일반 제원
승무원: 3명 + 9명(하차 보병)
길이: 5.486 m
높이: 2.518 m
폭: 2.846 m
중량: 13.2톤
공격력
주무장: 12.7 mm K6 기관총
부무장: 7.62 mm M60 기관총
기동력
엔진: D2848 (K200)  D2848T (K200A1)
마력: 280마력 (K200) 350마력 (K200A1)
출력/중량: 21.21 (K200)  26.5 (K200A1)
현가장치: 토션바
노상 속도: 70km/h (수상 7km/h)
기동 가능 거리: 480km
변속: T-300 (K200)   X-200-5D (K200A1)
등판 능력: 60도
장애물 통과: 0.63m (수직 장애물)
도하: 1.68
방어력
전면 장갑: 강철구조물, 공간장갑
측면 장갑: 강철구조물, 공간장갑
상부 장갑: 강철구조물
증가 장갑: 없음
장갑: 공간장갑
방어 수단: 연막탄 발사기 탑재
K200은 대한민국이 최초로 개발한 병력수송장갑차(APC)이며, 1984년부터 실전 부대에 배치되기 시작한 이래 2008년 2월 현재 계열차량등을 합쳐 약 2,500대 이상이 생산되었다. K21 보병전투차가 전방 기계화보병사단에 배치된 후에도 후방 부대나 보병사단용으로 계속 운용될 예정이다.
역사

월남전에서 유명해진 서방국가 베스트셀러 병력수송장갑차(APC)는 M113 장갑차이다. 미국 육군은 2032년까지 M113을 사용할 계획이다. 한국 육군은 월남전의 참전 대가로 월남전에 사용된 M113 장갑차를 공여받아 최초의 기계화 보병 사단을 창설했다.
한국이 최초의 병력수송장갑차(APC)인 K200을 개발할 당시, 궤도차량 설계 기술은 전무했으며, 참고자료는 미군의 M113 장갑차 정비유지 도면뿐이었다.
두산인프라코어 방위산업의 시발점이었던 보병전투장갑차 K200 개발은 1980년께 한국형 장갑차 개발계획을 수립한 국방과학연구소가 당시 M113 장갑차 정비업체인 두산인프라코어에 차기 장갑차 개발을 제안하여, 우연한 계기로 시작되었다.
미국은 서방국가 베스트셀러 병력수송장갑차(APC)인 M113 장갑차의 후속인 en:Armored Multi-Purpose Vehicle(AMPV) 시제품을 2016년에 생산했다.
운용 국가

대한민국 - 기갑부대의 주력 기계화보병용 보병수송차로 1700여대를 운용하고 있으며, 계열차량 800여대를 생산하여 배치하고 있다.
말레이시아 - 보스니아 평화유지군으로 파견된 말레이시아군이 K200 장갑차 111대를 구입하여 배치했다.
K200A1
Lines, Vines and Trying Times

Lines, Vines and Trying Times은 조나스 브라더스의 네번째 정규 음반이다. 2009년 미국에서 발매되었다. 각종 차트에서 1위를 거머쥐었다.
수록곡

"World War III"
"Paranoid"
"Fly with Me"
"Poison Ivy"
"Hey Baby" (featuring Johnny Lang)
"Before the Storm" (featuring Miley Cyrus)
"What Did I Do to Your Heart"
"Much Better"
"Black Keys"
"Don't Charge Me for the Crime" (featuring Common)
"Turn Right"
"Don't Speak"
"Keep It Real"
| v t e조나스 브라더스 |
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 조 조너스  케빈 조너스  닉 조너스 
정규 음반:  It's About Time  Jonas Brothers  A Little Bit Longer  Lines, Vines and Trying Times 
사운드트랙:  캠프 락  Music from The 3D Concert Experience  조너스 L.A.  캠프 락 2: 마지막 콘서트 
EP:  Artist Karaoke Series: Jonas Brothers  Be Mine  iTunes Live from SoHo 
라이브 음반:  Jonas Brothers: Live: Walmart Soundcheck CD+DVD  Camp Rock 2 Live: Walmart Soundcheck 
콘서트 투어:  Fall 2005 Promo Tour  Jonas Brothers American Club Tour  Marvelous Party Tour  When You Look Me in the Eyes Tour  Burnin' Up Tour  Jonas Brothers World Tour 2009  Jonas Brothers Live in Concert World Tour 2010 
출연 작품:  밴드 인 어 버스  조나스 브라더스: 리빙 더 드림 (에피소드)  조나스 L.A. (에피소드)  Jonas Brothers: The 3D Concert Experience  캠프 락  캠프 락 2: 마지막 콘서트 
관련 문서:  음반 목록  노래 목록  수상 목록  프랭키 조너스  데미 로바토  조너스 레코즈 
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전거 통제 :  뮤직브레인즈 릴리스 그룹
박정석 (축구인)

박정석(1977년 4월 19일 ~ )은 대한민국의 전직 축구 선수로서 포지션은 수비수였다.
클럽 경력

독일과 FC 렘샤이드에서 복귀 이후 2001년 1월 자유계약신분으로 풀리면서 안양 LG 치타스에 입단하였다.
1996년 ~ 1999년  수원 삼성 블루윙즈
1999년 ~ 2000년  유벤투스 부쿠레슈티
2000년 ~ 2000년  FC 렘샤이드
2001년 ~ 2007년  안양 LG 치타스 / FC 서울
수상 > 클럽 > 수원 삼성 블루윙즈

K리그 우승 2회 : 1998
수상 > 클럽 > FC 서울

리그컵 우승 1회 : 2006
파워에이전트 세븐

《파워에이전트 세븐》(Power Agent 7)은 대한민국의 스튜디오 게일이 제작한 25분 분량의 단편 애니메이션으로 2009년 11월 5일에 KBS 1TV에서 방송되었다. 친환경 기술을 탑재한 에이전트 세븐이 자동차 행성을 구하는 내용을 다루었으며, 말미에는 신재생 에너지의 종류와 그 중요성을 설명한 장면이 등장한다.
방송 시간

| 방송 채널 | 방송일 | 방송 시간 |
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| KBS 1TV | 2009년 11월 5일 | 목요일 오후 4시 10분 ~ 4시 40분 |
| KBS 2TV | 2010년 4월 16일 | 금요일 오후 4시 30분 ~ 5시 |
성우진

김서영 : 에이전트 세븐, 미스 아카시아, 꼬마자동차 역
김환진 : 에이전트 1호, 해설 역
최예진, 박형진, 서명진 : 가녹음
제작진

기획 : 신창환, 유경탁
총감독 : 안종혁, 송낙원
프로젝트 매니저 : 김지인
공동 연구 : 이한구, 김형석
감독 : 김민성
프로듀서 : 신창환, 박인식, 박은애
시나리오 : 김민성, 박은애
스토리 보드 : 최현명
스토리 릴 편집 : 박은애
아트디렉터 : 최상현
캐릭터 · 배경 디자인 : 최상현, 김현정
매트페이팅 · 2차원 원화 : 손병준
모델링 팀장 : 이승연
모델링 · 매핑 : 유정수, 이승재, 장정욱, 전요한, 이재우, 김태형, 박영세, 강아름
애니메이션 팀장 : 길기홍
애니메이터 : 유재현, 정광현, 박상현, 최성규, 이상봉, 손병준, 권순환, 이미영, 강성훈, 안지민
테크니컬 디렉터 : 김석동
애니메이션 세팅 : 최지원
라이팅 팀장 : 이민규
라이팅 · 렌더링 : 강태욱, 우희석, 서명진
편집 : 김민성, 길기홍
합성 : 이민규, 강태욱, 조윤영
3차원 이펙트 팀장 : 강병준
3차원 이펙트 : 홍성수
2차원 이펙트 팀장 : 정희목
2차원 이펙트 : 강정아, 신형식
음악 : 민트컨디션, 고여송, 김연정
음향 효과 · 믹싱 : 갤러그 사운드 웍스, 임정윤
믹싱 엔지니어 : 민트컨디션, 황순욱
녹음 연출 : 신창환
컴퓨터 그래픽 : 신정원
제작 편집 : 김영호
출력 : 서울 애니메이션 센터, 전대현, 함종민
협력 : 아이코닉스 엔터테인먼트, 최종일, 정미경, 김원정, 임영식, 서현수, 이우진, 김지영
제작 지원 : 서울특별시 산학연 연구 사업, 건국대학교 디지털 컨텐츠 사업단
제작 : 스튜디오 게일
줄거리

평화로웠던 자동차 행성의 풍부했던 에너지 자원이 무분별한 낭비로 고갈되면서 대체 에너지를 가진 자들의 횡포가 나날이 심각해지고 있다. 이에 연방 정부는 최신 대체 에너지를 탑재한 에이전트들을 파견하기에 이른다. 하지만, 임무 수행 중이던 에이전트들이 하나둘씩 사라진다.
| KBS 1TV 목요일 애니메이션> 이전 작품 | KBS 1TV 목요일 애니메이션> 작품명 | KBS 1TV 목요일 애니메이션> 다음 작품 |
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| 삼국쥐 전 (2008년 9월 18일 ~ 2009년 10월 29일)  | 파워에이전트 세븐 (2009년 11월 5일 ~ 2009년 11월 5일)  단편 애니메이션.  | 쿵푸 공룡 수호대 (2009년 11월 12일 ~ 2010년 5월 6일)  24화부터 토요일로 이동.  |
에어 뉴기니 73편 불시착 사고

| 에어 뉴기니 73편 불시착 사고 |
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개요
| 발생일시 | 발생일시 | 2018년 9월 28일 | 2018년 9월 28일 | 2018년 9월 28일 | 2018년 9월 28일 |

| 발생원인 | 발생원인 | 파일럿 오류 및 상황 인식 상실 | 파일럿 오류 및 상황 인식 상실 | 파일럿 오류 및 상황 인식 상실 | 파일럿 오류 및 상황 인식 상실 |
| 발생장소 | 발생장소 |  미크로네시아 추크 추크 국제공항 인근 |  미크로네시아 추크 추크 국제공항 인근 |  미크로네시아 추크 추크 국제공항 인근 |  미크로네시아 추크 추크 국제공항 인근 |
비행 내용
| 기종 | 기종 | 보잉 737-8BK | 보잉 737-8BK | 보잉 737-8BK | 보잉 737-8BK |
| 소속 | 소속 | 에어 뉴기니 | 에어 뉴기니 | 에어 뉴기니 | 에어 뉴기니 |


| 호출부호 | 호출부호 | NIUGINI 73 | NIUGINI 73 | NIUGINI 73 | NIUGINI 73 |
| 등록번호 | 등록번호 | P2-PXE | P2-PXE | P2-PXE | P2-PXE |
| 출발지 | 출발지 |  폰페이 국제공항 |  폰페이 국제공항 |  폰페이 국제공항 |  폰페이 국제공항 |
| 경유지 | 경유지 |  추크 국제공항 |  추크 국제공항 |  추크 국제공항 |  추크 국제공항 |
| 목적지 | 목적지 |  잭슨 국제공항 |  잭슨 국제공항 |  잭슨 국제공항 |  잭슨 국제공항 |
| 탑승승객 | 탑승승객 | 35명 | 35명 | 35명 | 35명 |
| 승무원 | 승무원 | 12명 | 12명 | 12명 | 12명 |
피해 내용
| 사망자 | 사망자 | 1명 | 1명 | 1명 | 1명 |
| 부상자 | 부상자 | 6명 | 6명 | 6명 | 6명 |
| 생존자 | 생존자 | 46명 | 46명 | 46명 | 46명 |

2014년에 찍힌 사고 항공기
에어 뉴기니 73편 불시착 사고(영어: Air Niugini Flight 73)는 2018년 9월 28일, 미크로네시아 연방 폰페이에서 추크를 거쳐 파푸아뉴기니 포트모르즈비까지 운항할 예정이던 에어 뉴기니 소속 여객기이다. 에어 뉴기니 73편은 추크 국제공항에 근접은 했으나, 바다에 불시착하였다. 작은 배를 탄 현지인들은 대부분의 승객들과 모든 선원들을 구조했다. 처음에 한 승객은 실종되었다고 발표되었다. 그는 나중에 구조 다이버들에 의해 죽은 채로 발견되었다. 46명이 생존했지만 이 중 6명이 부상을 입었다.
사고 개요

미크로네시아 폰페이 국제공항에서 추크 국제공항을 거쳐 파푸아 뉴기니 잭슨 국제공항으로 가는 국제선 여객기를 운항하고 있었다. 현지 시간(00:10 UTC) 10시 10분, 추크 국제공항에서 135m(443ft; 148yd) 떨어진 추크 라군호에 착륙했다. 초기 보도에 따르면 12명의 승무원과 35명의 승객 모두가 지역 보트와 미 해군 요원들에 의해 구조되었다고 한다. 그러나 이후 구조 다이버들이 사고 현장을 수색해 남성 승객 1명의 시신을 발견했다. 에어 뉴기니는 사망한 승객이 다른 승객들에게 목격돼 항공기를 탈출했다고 밝혔다. 9명이 병원으로 이송되었다. 사고에 대한 예비 보고서에는 사망한 승객의 시신이 항공기에서 수습되었다고 나와 있다. 6명이 중상을 입었다. 부상자 중 일부는 '뼈가 부러지는 것'이라 하였다. 당시 공항 인근에는 천둥번개가 친 것으로 알려졌다.
같이 보기

라이온 에어 904편 불시착 사고
주독 미국 해군

| 주독 미국 해군 |
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United States Naval Forces, Germany
1950년 하이델베르크에 있는 본부 입구 표지판 앞에서 촬영한 미국 해군의 작전참모 포레스트 P. 셔먼 제독과 NAVFORGER 사령관 존 E. 위키스 부제독.
활동 기간: 1944년 12월 15일 ~ 1957년 6월 20일
국가:  미국
소속:  미국 육군
종류: 지역 해군
본부: 하이델베르크 캠벨 막사
주독 미국 해군(United States Naval Forces, Germany (USNAVFORGER))는 제2차 세계 대전 말기, 1944년 12월 15일부터 냉전 초기, 1957년 6월 20일까지 존재했던 지역 해군이다.
역사

프랑스 지역에서 활동하던 미국 프랑스 해군(United States Naval Forces, France)의 후신 조직으로 기능을 이전받아 1944년 12월 15일에 창설되었다.
나치 독일이 점령되고 1945년 7월 3일까지 스코틀랜드 로스네스에 본부를 두고 있다가 프랑크푸르트으로 옮겼고 군수, 관리, 작전을 지원할 후방본부는 런던에 두었다. 7월 14일에 연합원정군 최고본부(SHAEF)의 해산으로 주독 미국 해군은 미국 유럽작전전구군 휘하로 전속되어 작전 통제를 받게 되었고, 독일 군정 임무를 수행하였다.
항복한 독일을 포함한 추축군 해군 병력 관리, 항구를 드나드는 화물을 감독하고, 파괴된 항구와 건조 및 정비시설과 연합군고 추축군의 함정을 수리하였다.
1951년 4월 21일 본부를 베를린에서 하이델베르크 캠벨 막사로 옮겼다. 1952년 6월 14일에 주유 미국 해군의 예하사령부이자 CTF-104로 지정되었다.
1957년 6월 20일에 해체되었다.
구성 > 상위부대

연합원정군 최고본부(SHAEF); 1944년 12월 15일 ~ 1945 7월 14일
주유 미국 해군(USNAVEUR); 1945년 7월 14일 ~ 1957년 6월 20일
구성 > 편성

본부중대
브레머하펜 전진기지(AdvBase)
베저강 순찰대
근무부대
수리부대
기뢰소해대응부대
제1, 2기뢰전대
제7교신부대
라인강 순찰대; März 1949년 3월 ~ 1958년 6월 30일, 해산
M, S, K부대
포츠담 임무대
베를린 첩보분견대
프랑크푸르트 지부국
브레멘-브레머하펜 지부국
뮌헨 지부국
해군항공대
사진첩

1948년에 촬영된 브레머하펜 베저 강변에 있는 주독 미국 해군의 전진기지
1946년 3월 브레머하펜에 정박한 USS 유로파 (AP-177)
니더작센 주의 해안 리조트에 전시된 옛 "KW 19" 순찰정, 2017년 3월 25일 촬영
참고

“US Naval Forces Germany”. 《usarmygermany.com》 (영어). 2021년 7월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 11월 30일에 확인함.
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  미국
언프리티 랩스타

다른 뜻에 대해서는 언프리티 랩스타 (시즌 1) 문서를 참고하십시오.
《언프리티 랩스타》(Unpretty Rapstar)는 대한민국 엠넷에서 방영되고 있는 여성 래퍼 리얼리티 프로그램이다.
시즌 목록

언프리티 랩스타 1 (2015)
언프리티 랩스타 2 (2015)
언프리티 랩스타 3 (2016)
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전거 통제 :  뮤직브레인즈 시리즈
남양건설

남양건설은 1958년에 설립된 주식회사이다. 2010년 4월 2일 광주지방법원에 회생절차개시를 신청하여 2010년 4월 30일 회생절차개시결정을 받았고, 2010년 12월 24일 최종제출한 회생계획안은 2010년 12월 27일 인가결정을 받았다. 개시일로부터 6년 4개월의 회생절차를 정상수행 후 2016년 8월 3일 광주지방법원으로부터 기업회생절차 종결 결정을 받았다.
주요 사업내용

주요 사업내용 : 토목건축공사, 건축공사, 토목공사, 조경공사, 산업환경설비공사, 가스공사, 시설물공사
주요 취급품목 : 도로공사, 아파트공사, 산업환경설비공사, 조경공사, 가스공사, 시설물공사
회사연혁

1958-09-28          남양건설(주) 설립
1980-11-04          분뇨처리시설 설계, 시공업 등록(환경청)
1981-08-07          광주어린이 대공원 수영장 개장(민간자본유치 사업비 투자)
1982-02-20          진흥공업(주)(현 남진건설) 인수
1985-04-04          환경오염방지시설업 등록(수질, 대기분야)
1987-12-17          오수정화시설 설계, 시공업 등록
1989-06-17          소방설비공사업(89-1호) 등록(제1, 2종)
1991-09-30          해외건설업(제86호) 면허 취득
1992-03-02          폐기물처리시설 설계, 시공업 등록(일반폐기물)
1992-09-25          축산폐수정화시설 설계, 시공업 등록
1992-12-04          철강재설치공사업(제76호) 면허취득
1992-12-10          조경공사업(제47호) 면허취득
1996-09-03          자회사 남양정보기술(주)(현 엔와이인포텍) 설립
1996-10-30          (가스)시공자 등록(제1종)
1996-12-16          주택건설 분양 및 공급원 사업자 등록(나주시)
1997-05-30          소방설비공사업 면허갱신(업종 : 전문소방설비공사업)
1997-11-10          정보통신공사업(1등급) 취득(인수)
1998-07-03          익산지방국토관리청 우수건설업체 선정
1999-10-28          자회사 남양주택산업(주) 설립
2000-01-17          사회분야 발전공로 국민훈장모란장 수훈
2001-05-01          전사적자원관리시스템(ERP)구축 실행
2002-02-19          대한주택공사 우수시공업체 선정
2002-00-00          국무총리상 표창
2002-00-00          대통령표창(월드컵경기장)
2002-01-25          자회사 남양개발(주) 설립
2002-12-02          한경주거문화대상 수상(베스트경영부문)
2003-02-11          농업기반공사(현 한국농어촌공사) 우수건설업체 지정
2003-04-03          광주광역시 우수건설업체 지정
2003-04-07          전라남도 우수건설업체 지정
2003-05-26          대오건설(주) 흡수합병
2003-06-28          건설업 재해물 최우수업체 선정
2003-09-01          대한민국 경영인상 수상(대한매일(현 서울신문) 선정)
2003-12-02          자회사 남양환경개발(주) 설립
2004-03-15          대한주택공사(현 한국토지주택공사) 우수건설업체 지정
2005-06-30          재해율 우수업체 선정
2005-07-12          광주사무실 이전: 광주광역시 북구 경양로 170 (중흥등 712-14, 남양빌딩)
2005-08-01          시설물 유지관리업 등록
2005-11-01          대한민국 자랑스러운 건설 경영인상 수상(한국경제신문)
2006-09-12          광주매일신문사 인수
2006-11-14          남양문화재단 설립
2007-10-05          자회사 남양휴튼(주) 설립
2008-05-01          창립 50주년
2010-04-30          기업회생절차 개시
2010-12-27          기업회생절차 인가
2014-12-08          서울사무실 이전: 서울시 서초구 반포대로24길 47, 2층 (서초동, 석당빌딩)
2015-03-23          산업디자인업 면허 등록
2016-08-03          기업회생절차 종결
남양건설 웹사이트
↑  “보관된 사본”. 2013년 8월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 1월 14일에 확인함.
평균 제곱 오차

통계에서 (관찰되지 않은 양을 추정하기 위한 절차의) 추정기의 평균 제곱 오차(Mean squared error, MSE) 또는 평균 제곱 편차(mean squared deviation, MSD)는 오차 제곱의 평균, 즉 추정된 양 사이의 평균 제곱 차이를 측정한다. MSE는 제곱 오차 손실의 기대값에 해당하는 위험 함수이다. MSE가 거의 항상 양수(0이 아님)라는 사실은 무작위성 때문이거나 추정기가 더 정확한 추정치를 생성할 수 있는 정보를 고려하지 않기 때문이다. 기계 학습, 특히 경험적 위험 최소화에서 MSE는 실제 MSE(실제 위험: 실제 인구 분포의 평균 손실)의 추정치로서 경험적 위험(관찰된 데이터 세트의 평균 손실)을 참조할 수 있다.
MSE는 추정기의 품질을 측정한 것이다. 유클리드 거리의 제곱에서 파생되므로 오차가 0에 가까워질수록 감소하는 항상 양의 값이다.
MSE는 오류의 두 번째 모멘트 (수학)(원점에 대한)이므로 추정기의 분산(추정치가 한 데이터 샘플에서 다른 데이터 샘플로 얼마나 널리 퍼져 있는지)과 편향(평균 추정값이 얼마나 멀리 떨어져 있는지)을 모두 통합한다. 실제 값에서). 편향되지 않은 추정량의 경우 MSE는 추정량의 분산이다. 분산과 마찬가지로 MSE는 추정되는 수량의 제곱과 동일한 측정 단위를 갖는다. 표준 편차와 유사하게 MSE의 제곱근을 취하면 평균 제곱근 오차 또는 RMSE 또는 RMSD(평균 제곱근 편차)가 산출되며, 이는 추정되는 수량과 동일한 단위를 갖는다. 편향되지 않은 추정량의 경우 RMSE는 표준 오차로 알려진 분산의 제곱근이다.
같이 보기

편향-분산 트레이드오프
과적합
최대 신호 대 잡음비
야바초역

| 야바초 |
| --- | --- |
 5번 출입구
 승강장 (2017년 6월 12일)
개괄
관할 기관 : 나고야 시 교통국
소재지 :  일본 아이치현 나고야시 나카구
좌표 : 북위 35° 9′ 47″ 동경 136° 54′ 19″﻿ / ﻿북위 35.16306°  동경 136.90528° ﻿ / 35.16306; 136.90528
개업일 : 1967년 3월 30일
역 번호 : M 04
승강장수 : 상대식 승강장
거리표
나고야 시 교통국 ■ 지하철 메이조 선
가나야마 기점 2.3 km
   ← M 03 가미마에즈  (0.7 km)  사카에 M 05 → (0.7 km)
     
야바초역(시장전역, 일본어: 矢場町駅, やばちょうえき)은 일본 아이치현 나고야시 나카구에 위치한 철도역이다. 역 번호는 M04이다.
타는 곳

상대식 승강장 2면 2선 지하역.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 메이조 선 | 가나야마·나고야코 방면 |
| 2 | ■ 메이조 선 | 사카에·오조네 방면 |
역사

1967년 3월 30일: 영업 개시.
인접역

| 나고야 지하철 ■ 메이조 선 |
| --- | --- | --- |
| M 03 가미마에즈 외선 순환 |  | M 05 사카에 내선 순환 |
| v t e나고야 시영 지하철 지하철 메이조선 |
| --- | --- |
가나야마 - 히가시베쓰인 - 가미마에즈 - 야바초 - 사카에 - 히사야오도리 - 나고야조 - 메이조코엔 - 구로카와 - 시가혼도리 - 헤이안도리 - 오조네 - 나고야돔마에야다 - 스나다바시 - 자야가사카 - 지유가오카 - 모토야마 - 나고야다이가쿠 - 야고토닛세키 - 야고토 - 소고리하비리센터 - 미즈호운도조히가시 - 아라타마바시 - 묘온도리 - 호리타 - 아쓰타진구텐마초 - 아쓰타진구니시 - 니시타카쿠라 - 가나야마
Lip & Hip

| Lip & Hip> 현아의 노래 |
| --- | --- |
발매일: 2017년 12월 4일
장르: K-pop
레이블: 큐브 엔터테인먼트
《Lip & Hip》는 2017년 12월 4일에 발매된 현아의 노래이다. 큐브 엔터테인먼트에 의해 발매되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 편곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Lip & Hip | Big Sancho Son Young-jin (MosPick) Hyuna Scott | Big Sancho Son Young-jin(MosPick) | Big Sancho Son Young-jin(MosPick) | 3:29 |
| 2. | Lip & Hip (Inst.) |   | Big Sancho Son Young-jin(MosPick) | Big Sancho Son Young-jin(MosPick) | 3:29 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 6:58 |
| --- | --- |
전거 통제 :  뮤직브레인즈 릴리스 그룹
열역학적 상태

열역학계에서 시스템의 열역학적 상태는 특정 시점의 상태이다. 즉, 상태 변수, 상태 매개변수 또는 열역학적 변수로 알려진 적절한 매개변수 세트의 값으로 완전히 식별된다. 이러한 열역학적 변수 값 세트가 시스템에 대해 지정되면 시스템의 모든 열역학적 특성 값이 고유하게 결정된다. 기본적으로 열역학적 상태는 열역학적 평형 중 하나로 간주된다.
열역학적 상태를 정의하는 속성
온도(T )는 시스템 내 입자의 평균 운동 에너지를 나타낸다. 이는 시스템이 얼마나 뜨겁거나 차가운지를 측정하는 것이다.
압력(P )은 시스템의 입자가 용기 벽의 단위 면적에 가하는 힘이다.
부피(V )는 시스템이 차지하는 공간을 나타낸다.
조성은 둘 이상의 구성 요소(예: 혼합물)가 포함된 시스템에 존재하는 각 구성 요소의 양을 정의한다.
같이 보기

들뜬 상태
바닥 상태
나가사키반도

나가사키반도의 실질적인 위치. SRTM을 통해 사용됨.
나가사키반도(아래)와 니시소노기반도(위)의 랜드샛 사진. 역시 마찬가지로 SRTM 방식으로 사용됨.
반도 남부에 위치하고 있는 와키미사키 해수욕장 전경.
나가사키반도(長崎半島 나가사키한토우[*])는 일본 규슈의 북서부이자 나가사키현 역내에 위치하고 있는 반도이다. 그러나 이 반도는 노모반도(野母半島)라고 표현되며, 반도 전체가 나가사키시 일대에 예속된다.
같이 보기

일본의 국립공원
| v t e일본의 반도 |
| --- | --- |
홋카이도 지방:  네무로반도  노쓰케반도  시레토고반도  샤코탄반도  오시마반도(가메다반도·마쓰마에반도)  에토모반도 
도호쿠 지방:  시모키타반도  쓰가루반도  나쓰도마리반도  오가반도  오모에반도  오시카반도 
간토 지방:  보소반도  조시반도  미우라반도  마나즈루반도 
주부 지방:  노토반도  쓰루가반도  쓰네카미반도  이즈반도  아쓰미반도  지타반도 
긴키 지방:  가라스마반도  단고반도  기이반도  시마반도 
주고쿠 지방:  시마네반도  고지마반도  유미가하마반도 
시코쿠 지방:  쇼나이반도  다카나와반도  사다미사반도  유라반도 
규슈 지방:  기구반도  구니사키반도  사가노세키반도  나가메반도  요우라반도  쓰루미반도  와카마츠반도  이토시마반도  히가시마쓰우라반도  기타마쓰우라반도  니시소노기반도  나가사키반도  시마바라반도  우토반도  사쓰마반도  오스미반도 
난세이 제도:  모토부반도  요카쓰반도  지넨반도  히라쿠보반도
밀라노 말펜사 공항

| 밀라노 말펜사 공항 Aeroporto di Milano-Malpensa Milan Malpensa Airport | 밀라노 말펜사 공항 Aeroporto di Milano-Malpensa Milan Malpensa Airport | 밀라노 말펜사 공항 Aeroporto di Milano-Malpensa Milan Malpensa Airport | 밀라노 말펜사 공항 Aeroporto di Milano-Malpensa Milan Malpensa Airport | 밀라노 말펜사 공항 Aeroporto di Milano-Malpensa Milan Malpensa Airport | 밀라노 말펜사 공항 Aeroporto di Milano-Malpensa Milan Malpensa Airport |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |


| IATA: MXP - ICAO: LIMC   | IATA: MXP - ICAO: LIMC   | IATA: MXP - ICAO: LIMC   | IATA: MXP - ICAO: LIMC   | IATA: MXP - ICAO: LIMC   | IATA: MXP - ICAO: LIMC   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 | 민간 | 민간 | 민간 |  |
| 시간기준 | 시간기준 | UTC+6 | UTC+6 | UTC+6 | UTC+6 |  |


| 운영기관 | 운영기관 | Aeroporti di Milano | Aeroporti di Milano | Aeroporti di Milano | Aeroporti di Milano |  |
| 지역 | 지역 |  이탈리아 롬바르디아주 밀라노 |  이탈리아 롬바르디아주 밀라노 |  이탈리아 롬바르디아주 밀라노 |  이탈리아 롬바르디아주 밀라노 |  |
| 위치 | 위치 |  이탈리아 롬바르디아주 바레세 |  이탈리아 롬바르디아주 바레세 |  이탈리아 롬바르디아주 바레세 |  이탈리아 롬바르디아주 바레세 |  |
| 거점 항공사 | 거점 항공사 | 블루 파노라마 항공 페덱스 익스프레스 | 블루 파노라마 항공 페덱스 익스프레스 | 블루 파노라마 항공 페덱스 익스프레스 | 블루 파노라마 항공 페덱스 익스프레스 |  |




| 해발고도 | 해발고도 | 768 ft / 234 m | 768 ft / 234 m | 768 ft / 234 m | 768 ft / 234 m |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 45° 37′ 48″ 동경 008° 43′ 23″﻿ / ﻿북위 45.63000°  동경 8.72306° ﻿ / 45.63000; 8.72306 | 북위 45° 37′ 48″ 동경 008° 43′ 23″﻿ / ﻿북위 45.63000°  동경 8.72306° ﻿ / 45.63000; 8.72306 | 북위 45° 37′ 48″ 동경 008° 43′ 23″﻿ / ﻿북위 45.63000°  동경 8.72306° ﻿ / 45.63000; 8.72306 | 북위 45° 37′ 48″ 동경 008° 43′ 23″﻿ / ﻿북위 45.63000°  동경 8.72306° ﻿ / 45.63000; 8.72306 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | http://www.milanomalpensa1.eu | http://www.milanomalpensa1.eu | http://www.milanomalpensa1.eu | http://www.milanomalpensa1.eu |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| MXPMXP(이탈리아) | MXPMXP(이탈리아) | MXPMXP(이탈리아) | MXPMXP(이탈리아) | MXPMXP(이탈리아) | MXPMXP(이탈리아) |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 17R/35L | 3,500 | 3,500 | 60 | YES | 아스팔트 | 아스팔트 |
| 17L/35R | 3,900 | 3,900 | 60 | YES | 아스팔트 | 아스팔트 |























밀라노 말펜사 공항(이탈리아어: Aeroporto di Milano-Malpensa, 영어: Milan Malpensa Airport, IATA : MXP, ICAO : LIMC)은 이탈리아 롬바르디아주 바레세에 있는 국제공항이다.
밀라노 도시권 지역의 3개 국제공항 가운데 하나로, 밀라노 중심부에서는 약 40~50km 정도 떨어져 있다. 활주로가 리나테보다 길고 1998년에 공항을 대대적으로 확장했으나, 리나테에 비해 밀라노 시내에서 꽤 멀리 떨어져 있다는 게 단점이다. 주로 밀라노를 오고가는 대륙간 국제선들이 말펜사에 들어온다.
개요

1910년 5월 27일에 개항했으며, 본격적인 여객기 운항은 1948년부터 시작했다. 블루 파노라마 항공, 이지젯, 유로 플라이 항공, 리빙스턴 에너지 항공, 네오스 항공, 볼라레 항공, 볼라레웹 항공의 허브 공항이다. 이탈리아의 최대 항공사였던 알리탈리아 항공은 2007년에 허브공항에서 제외했으며, 알리탈리아가 폐업한 후 항공사 코드 및 스카이팀 회원 자격을 이어받은 ITA 항공은 밀라노에서 리나테 허브만 돌리기 때문에 말펜사에 들어오지 않는다. 그 밖에 여러 항공사가 취항한다. 해발 234m로 터미널은 1-A, 1-B, 1-C, 2로 이루어지며, 화물터미널인 카고시티(CargoCity)는 1년에 41만 톤의 화물을 처리한다. 활주로는 2개인데, 아스팔트로 되어 있으며, 길이는 각각 3,915m로 2012년에 완료 목표로 3번째 활주로가 공사하고 있다.
실비오 베를루스코니 총리의 이름을 딴 것으로 베를루스코니 국제공항 개명 논란이 커졌다.
운항 노선 > 1A 터미널

| 항공사 | 도착지 |
| --- | --- |
 알리탈리아 항공: 로마(레오나르도 다 빈치)
 니오스 항공: 암스테르담, 아르카페, 브린디시, 카나리아, 코펜하겐, 푸에르테벤투라, 푼샬, 헤라클리온, 이비자, 카르파토스, 코스, 우페미아라메치아테음, 라스팔마스데그랑카니라아, 리스본, 루르드, 마드리드, 미노르카, 미코노스, 팔마데마요르카, 포르토산토, 로즈, 산토리니, 세빌라, 스키아토스, 테네리페
 메리디아나: 안탈랴, 보드룸, 칼리아리, 푸에트레벤투라, 올비아, 테네리페(소스), 트롯톨리 계절편 : 미코노스, 로도스 산토리니
 미스트랄 항공: 판텔레니아, 후가르다, 라카티아, 텔아비브
 블루 익스프레스: 람페두사
 블루 파노라마 항공: 헤라킬리온, 람페두사, 루르드, 로도스, 산토리니
 션온에어: 알리칸테, 에든버러, 더블린, 두바이, 글래스고(인터내셔널), 섀넌 계절편 : 코크, 글래스고(프레스트워크)
 스카이 브릿지 에어옵스: 페루자
 아르바 스타: 이비자, 미노르카, 팔마데마요르카
 에어 돌로미티: 뮌헨
 엘바 플라이: 엘바
 이탈리 항공: 람페두사, 로도스, 말라가, 팔마데마요르카
 HOP!: 리옹, 마르세유, 툴루즈
 유로피아 에어포스트: 로도스
 트윈 제트: 마르세유
 루프트한자: 프랑크푸르트(암마인), 뒤셀도르프, 뮌헨
 루프트한자 시티라인: 뮌헨
 유로윙스: 함부르크  계절편: 뒤셀도르프
 저먼윙스: 쾰른(본), 하노버
 콘텍트 에어: 슈투트가르트
 KLM: 암스테르담
 트랜스아비아닷컴: 로테르담
 룩스 에어: 룩셈부르크
 브뤼셀 항공: 브뤼셀
 스위스 국제항공: 취리히
 오스트리아 항공: 빈
 에어 알프스: 살레르노
 에게 항공: 아테네, 미코노스, 산토리니, 헤라킬리온
 이베리아 항공: 마드리드
 에어 유로파: 마드리드
 부엘링 항공: 바르셀로나, 빌바오, 발렌시아 계절편 : 이비사, 팔마데마요르카
 블루 에어: 안탈리아
 TAP 포르투갈: 리스본, 포르투
 TAP 익스프레스: 포르투
 스마트룩스 항공: 루르드, 말라가, 테네리페
 체코 항공: 프라하
 LOT 폴란드 항공: 바르샤바(쇼팽)
  스칸디나비아 항공 : 코펜하겐, 스톡홀름(알란다) 계절편 : 오슬로(가르데르모엔)
 노르웨이 에어 셔틀: 오슬로(가르데르모엔)
 아이슬란드 항공: 레이캬비크
 핀에어: 헬싱키
운항 노선 > 1B 터미널

| 항공사 | 도착지 |
| --- | --- |
에어링구스 : 더빌린
아에로플로트 : 모스크바(셰레메티예보)
중국국제항공 : 베이징(수도), 상하이(푸둥)
에어 이탈리아 : 포르탈레자, 아바나, 라로마나, 나탈, 노지베
에어 모리셔스 : 모리셔스
에어 몰도바 : 키시너우
알리탈리아 항공 : 마이애미, 모스크바(셰레메티예보), 뉴욕(케네디), 도쿄(나리타)
아메리칸 항공 : 마이애미, 뉴욕(케네디)
아틀라스 제트 : 안탈랴
아제르바이잔 항공 : 바쿠
벨라비아 항공 : 민스크
블루 파노라마 항공 : 안티구아, 아루바, 방콕(수완나품), 칸쿤, 카요라르고델수르, 카르타헤나, 큐라소, 아바나, 올긴, 라로마나, 푸껫, 산타클라라
영국항공 : 런던(히스로)
불가리아 항공 : 소피아
캐세이퍼시픽 항공 : 홍콩
유나이티드 항공 : 뉴어크
키프로스 항공 : 라르나카
델타 항공 : 애틀랜타, 뉴욕(JFK)
이집트 항공 : 카이로
엘알 이스라엘 항공 : 텔아비브
에미레이트 항공 : 두바이
에바 항공 : 타이페이(도원)
에티오피아 항공 : 아디스아바바
에티하드 항공 : 아부다비
유로 에어포스트 : 탕헤르
플라이비 : 버밍엄, 맨체스터
걸프 에어 : 바레인
이란 항공 : 테헤란(이맘 호메이니)
야트 에어웨이즈 : 베오그라드
제트포유 : 카사블랑카
대한항공 : 서울(인천)
메리디아나 : 치시나우, 콜롬보, 다카, 말레, 마르사 알람, 모리셔스, 몸바사, 샤알람셰이크, 텔아비브, 잔지바르
중동항공 : 베이루트
오만 항공 : 무스카트
파키스탄 국제 항공 : 이슬라마바드, 라호르
카타르 항공 : 도하
로시야 항공 : 상트페테르부르크
로얄 에어 모로코 : 카사블랑카
로얄 요르단 항공 : 암만(퀸알리아)
사우디아라비아 항공 : 제다, 리야드
스카이 항공 : 안탈랴
스카이브릿지 에어옵스 : 샤알람알세이크
싱가포르 항공 : 싱가포르
스리랑카 항공 : 콜롬보
선 익스프레스 : 이스탄불(사비하 괵첸), 이즈미르
선드 오르 : 텔아비브
시리안 에어 : 알레포, 다마쿠스
TACV : 살
TAM 항공 : 상파울루(구아룰류스)
타이항공 : 방콕(수완나품)
튀니스 에어 : 제르바, 엔피다, 모나스티르, 타바카, 토주르, 튀니스
터키항공 : 안탈리아, 이스탄불(아타튀르크)
우크라이나 국제항공 : 키이우(보리스필)
우즈베키스탄 항공 : 타슈겐트
이스리아 항공 : 텔아비브
블루 익스프레스 : 안탈리아, 바르셀로나, 보드룸, 후가르다, 이스탄불(사비하 괵첸), 팔마데마요르카, 샤름엘셰이크
알리탈리아 항공 : 세인트마르텐 계절편 : 라로마니아, 메일, 몸바사, 산토도밍고, 잔지바르
AMC 항공 : 엘알라메인, 마르사알람, 샴엘셰이
니오스 항공 : 아가디르, 알레포, 암만(퀸알리아, 마카), 안탈리아, 앤티가, 알아카바, 반줄, 보아비스타, 카이로, 칸쿤, 캡틴스크링, 제르바, 두바이, 하바나, 후르간, 후가르다, 라로마니아, 라르나카, 룩소르, 마헤, 메일, 마르사알람, 메리다, 메르사마트루, 몸바사, 몬티아프리트, 푼타칸나, 라스알카하마, 레시페, 샐, 살바도르다바이아, 사르마나, 샴엘셰이크, 텔아비브, 잔지바르
미스트랄 항공 : 후가르다, 라타키아, 텔아비브
아우어 항공 : 계절편 : 안탈리아, 이스탄불(아타튀르크)
노브에어 : 제르바, 모나스티르, 타바르카
운항 노선 > 2 터미널

| 항공사 | 목적지 |
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 이지젯  :  아가디르, 암스테르담, 아테네, 바르셀로나, 바리, 베를린(쇠네펠트), 보르도, 브린디시, 브리스톨, 브뤼셀, 칼리아리, 카사블랑카, 카타니아, 코펜하겐, 코르푸, 에딘버러, 이비자, 우페미아라메치아테미, 런던(개트윅, 루턴), 리스본, 리옹, 마드리드, 말라가, 마라케시, 미코노스, 나폴리, 올리비아, 팔레르모, 팔마드마요르카, 파리(샤를 드 골), 포르토, 프라하, 로마(레오나르도 다 빈치), 분리, 테살로니키, 툴루즈 계절편 : 두브로브니크, 헤라클리온, 코스, 몰타, 로즈, 산토리니, 잔테
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 목적지 |
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 중국국제항공 카고  :  베이징, 청두, 노보시비르스크, 상하이(푸둥), 빈 
 에어브리지 카고 에어  :  암스테르담, 프랑크푸르트, 마스트리흐트, 모스크바(도모데도보), 모스크바(셰레메티예보) 
 아시아나항공  :  런던(스탠스테드), 서울(인천), 빈 
 아틀라스 항공  :  리마, 산타마리아 
 카고룩스  :  캄피나스(비라코푸스), 로스앤젤레스, 룩셈부르크, 마스트리히트, 뉴욕(JFK) 
 카고룩스 이탈리아  :  알마티, 바쿠, 두바이, 홍콩, 요하네스버그, 룩셈부르크, 오사카(간사이), 타이페이(도원) 
 캐세이패시픽 항공  :  델리, 두바이, 프랑크푸르트, 홍콩, 런던(히드로), 맨체스터, 뉴욕(JFK), 파리(CDG) 
 중화항공  :  두바이, 맨체스터, 타이페이(도원) 
 중국화물항공  :  암스테르담, 상하이(푸둥), 우루무치 
 중국남방항공 카고  :  암스테르담, 광저우 
 지스테어 에어 카고  :  마드리드 
 DHL  :  런던(히드로), 런던(루턴), 런던(스탠스테드) 
 이집트 항공 카고  :  카이로 
 에미레이트 스카이카고  :  암스테르담, 두바이, 나이로비 
 에티하드 크리스탈 카고  :  아부다비, 트리폴리 
 페덱스 익스프레스  :  안코나, 쾰른(본), 프랑크푸르트, 리스본, 멤피스, 뉴욕(뉴어크), 파리(샤를 드 골), 피사, 베니스(마르코폴로) 
 만리장성항공  :  암스테르담, 첸나이, 상하이(푸둥) 
 제이드 카고 인터내셔널  :  프랑크푸르트, 제네바, 상하이(푸둥), 선전 
 대한항공  :  나보이, 런던(히드로), 서울(인천), 상하이(푸둥), 빈 
 MAS 카고  :  쿠알라룸푸르 
 미스트랄 항공  :  루르드 
 MNG 항공  :  이스탄불(아타튀르크), 파리(샤를 드 골) 
 일본화물항공  :  암스테르담, 나고야(주부), 도쿄(나리타) 
 폴렛 항공  :  하르툼 
 카타르 항공  :  도하 
 로얄 에어 모로코  :  카사블랑카, 엘아이운 
 사우디아라비아 항공  :  브뤼셀, 제다, 리야드 
 실크웨이 항공  :  바쿠 
 서던 에어  :  애틀랜타, 시카고(오헤어), 뉴욕(JFK) 
 TAROM  :  부쿠레스트 
 터키항공  :  이스탄불(아타튀르크), 프리스티나 
 월드 에어웨이즈  :  볼티모어, 시카고(오헤어), 멕시코시티, 뉴욕(JFK)
연계 교통 > 도로 교통

공항버스
자동차
택시
연계 교통 > 철도 교통

말펜사 익스프레스
밀라노 공항역
제59회 베네치아 국제 영화제

제59회 베네치아 국제 영화제는 2002년 8월 28일에 열린 시상식이다. 이탈리아 베니스에서 개최되었다.
수상 및 후보 > 황금사자상

막달레나 시스터즈 - 피터 뮬란 수상
수상 및 후보 > 은사자상-감독상

Clown - 이리나 에프티바 수상
수상 및 후보 > 볼피컵 여우주연상

파 프롬 헤븐 - 줄리안 무어 수상
수상 및 후보 > 볼피컵 남우주연상

사랑이라 불리는 여행 - 스테파노 아코시 수상
수상 및 후보 > 심사위원 특별상

하우스 오브 풀스 - 안드레이 콘찰로프스키 수상
수상 및 후보 > 특별사자상

6월의 뱀 - 츠카모토 신야 수상
수상 및 후보 > 특별공로상

파 프롬 헤븐 - 에드워드 래크먼 수상
수상 및 후보 > 특별언급상

화장실 어디에요? - 프룻 첸 수상
수상 및 후보 > 신인배우상

오아시스 - 문소리 수상
수상 및 후보 > 산 마르코상

작은 마을의 봄 - 톈좡좡 수상
수상 및 후보 > 특별감독상

오아시스 - 이창동 수상
수상 및 후보 > 관객상(작품상)

기차를 타고 온 남자 - 빠트리스 르꽁트 수상