stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
K5리그 충북
역사

2015년 12월 대한축구협회는 새로운 아마추어리그를 출범한다고 밝혔다.
2019년 디비전5리그로 창립할 계획이었으나 KFA는 통일성 및 연계성을 추구하고자, 2019년에 기존 디비전6리그와 디비전7리그가 각각 K6리그, K7리그로 개칭하여, 이에 맞추어 디비전5리그도 K5리그로 개칭하였다.
역대 우승팀

| 시즌 | 우승팀 | 준우승팀 |
| --- | --- | --- |
| 2019 | SMC 엔지니어링 FC | FC 한마음 |
| 2020 | SMC 엔지니어링 FC | FC 기적 |
K5리그 챔피언십 성적

| 시즌 | 출전팀 | 결과 |
| --- | --- | --- |
| 2019 | SMC 엔지니어링 FC | 우승 |
| 2020 | SMC 엔지니어링 FC | 우승 |
Into the Great Wide Open

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
AllMusic: 
Blender: 
Chicago Tribune: 
Encyclopedia of Popular Music: 
Entertainment Weekly: B+
Los Angeles Times: 
MusicHound: 2.5/5
Music Story: 
The New York Times: (favorable)
People: (favorable)
Q: 
Rolling Stone: 
《Into the Great Wide Open》은 미국의 록 밴드 톰 페티 앤 더 하트브레이커스의 여덟 번째 스튜디오 음반이다. 이 음반은 MCA 레코드와 함께한 밴드의 마지막 음반이었고, 《Full Moon Fever》의 성공에 이어 페티와 제프 린과 함께 제작한 두 번째 음반이었다.
첫 번째 싱글인 〈Learning to Fly〉는 《빌보드》 메인스트림 록 트랙 차트에서 밴드의 가장 오래 지속된 싱글 1위가 되었다(1981년 《Hard Promises》의 〈The Waiting〉과 함께). 두 번째 싱글인 〈Out in the Cold〉는 메인스트림 록 차트에서 2주 동안 1위를 했다.
타이틀곡의 뮤직 비디오에는 개브리엘 앤워, 페이 더너웨이, 맷 르블랑, 테렌스 트렌트 더비, 차이나 필립스와 함께 10대 때 로스앤젤레스로 이주한 "에디" 역으로 조니 뎁이 출연한다.
반응

《Into the Great Wide Open》은 비평가들로부터 열렬한 환영을 받았다. 《엔터테인먼트 위클리》의 음반 리뷰를 맡은 데이브 디마티노는 이 음반이 페티와 밴드가 15년 만에 만든 가장 가까운 "클래식" 음반이라며 이 음반이 그들의 첫 두 음반으로 돌아온 것이라고 말했다. 그는 이것이 주로 제프 린 덕분이며, 그 노래들이 《Full Moon Fever》에 나온 노래들보다 더 낫다고 느낀다. 《롤링 스톤》의 평론가 파크 퍼터보는 이 음반을 《Full Moon Fever》와 《Damn the Torpedoes》 사이의 교차점이라고 불렀으며, 이 음반은 페티의 최고의 가사를 담고 있으며 《Let Me Up (I've Had Enough)》보다 훨씬 낫다고 말했다.. 올뮤직의 스티븐 토마스 얼와인은 《Into the Great Wide Open》이 《Full Moon Fever》와 너무 비슷하게 들리고, 음반이 "기쁘다"면서도 페티가 최고인 것은 아니라고 말하면서 덜 인상 깊었다. 그의 소비자 가이드에서, 로버트 크리스트가우는 이 음반에 "소비자들이 그것의 최우선적인 미적 또는 개인적인 비전에 맞춘 가치 있는 노력"을 보여주며 명예로운 언급을 했다.
싱글

첫 번째 싱글 〈Learning to Fly〉는 1991년 6월 17일 음반에 앞서 발매되었고, 페티에게는 큰 히트를 쳤다. 두 번째 싱글인 타이틀곡은 음반 발매 직후 발표되었으며 밴드의 가장 큰 히트곡 중 하나이다. 그들은 둘 다 다양한 차트에서 상위 10위 안에 들었다. 세 번째 싱글 〈Out in the Cold〉는 작은 히트를 쳤지만, 처음 두 곡의 상업적 성공을 거두지는 못했다. 1992년, 〈Makin' Some Noise〉, 〈All or Nothin'〉, 〈Too Good to Be True〉, 〈King's Highway〉 등 4개의 싱글이 발매되었다.
곡 목록

모든 곡들은 특별한 언급이 없는 한 톰 페티와 제프 린에 의해 작사/작곡하였다.
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Learning to Fly |   | 4:02 |
| 2. | Kings Highway | 페티 | 3:08 |
| 3. | Into the Great Wide Open |   | 3:43 |
| 4. | Two Gunslingers | 페티 | 3:09 |
| 5. | The Dark of the Sun |   | 3:23 |
| 6. | All or Nothin' | 페티, 마이크 캠벨, 린 | 4:07 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 7. | All the Wrong Reasons |   | 3:46 |
| 8. | Too Good to Be True | 페티 | 3:59 |
| 9. | Out in the Cold |   | 3:40 |
| 10. | You and I Will Meet Again | 페티 | 3:42 |
| 11. | Makin' Some Noise | 페티, 캠벨, 린 | 3:27 |
| 12. | Built to Last |   | 4:00 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 2× 플래티넘 | 200,000^ |
| 독일 (BVMI) | 골드 | 250,000^ |
| 스웨덴 (GLF) | 플래티넘 | 100,000^ |
| 스위스 (IFPI 스위스) | 골드 | 25,000^ |
| 영국 (BPI) | 골드 | 100,000^ |
| 미국 (RIAA) | 2× 플래티넘 | 2,000,000^ |
^출하량을 기반으로 한 인증
하이룬시

하이룬시(한국어: 해륜시, 중국어: 海伦市, 병음: Hǎilún Shì)는 중화인민공화국 헤이룽장성 쑤이화 시의 행정 구역이다. 넓이는 4,667km2이고, 인구는 2007년 기준으로 840,000명이다.
지리

해발 고도는 가장 높은 곳이 471m이고 가장 낮은 곳은 147m이며 일반적으로 200m를 오르내린다. 연평균 기온은 1.5°C이고 최고 37.7°C까지 오르기도 하고 최저 -40.3°C까지 떨어지기도 한다. 연평균 강수량은 500~600mm이고 5월부터 9월까지 88%가 집중된다. 연 일조량은 2,600~2,800시간이고 무상 기일은 120일이다.
| Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 1월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 2월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 3월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 4월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 5월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 6월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 7월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 8월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 9월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 10월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 11월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 12월 | Hailun (1981−2010 normals)의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °C (°F) | −0.5 (31.1) | 6.0 (42.8) | 19.1 (66.4) | 28.3 (82.9) | 33.0 (91.4) | 38.0 (100.4) | 36.6 (97.9) | 35.4 (95.7) | 32.5 (90.5) | 24.7 (76.5) | 13.5 (56.3) | 3.4 (38.1) | 38.0 (100.4) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | −16.1 (3.0) | −10.0 (14.0) | 0.0 (32.0) | 11.7 (53.1) | 20.0 (68.0) | 25.3 (77.5) | 26.6 (79.9) | 25.1 (77.2) | 19.5 (67.1) | 9.9 (49.8) | −3.2 (26.2) | −13.4 (7.9) | 8.0 (46.3) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −21.1 (−6.0) | −15.8 (3.6) | −5.6 (21.9) | 5.6 (42.1) | 13.6 (56.5) | 19.6 (67.3) | 21.9 (71.4) | 20.1 (68.2) | 13.5 (56.3) | 4.3 (39.7) | −8.2 (17.2) | −18.1 (−0.6) | 2.5 (36.5) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −25.6 (−14.1) | −21.2 (−6.2) | −11.1 (12.0) | −0.2 (31.6) | 7.1 (44.8) | 13.9 (57.0) | 17.3 (63.1) | 15.5 (59.9) | 8.0 (46.4) | −0.5 (31.1) | −12.6 (9.3) | −22.4 (−8.3) | −2.6 (27.2) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −40.3 (−40.5) | −36.6 (−33.9) | −32.0 (−25.6) | −16.0 (3.2) | −7.9 (17.8) | 2.4 (36.3) | 7.1 (44.8) | 3.1 (37.6) | −5.0 (23.0) | −19.1 (−2.4) | −31.1 (−24.0) | −37.2 (−35.0) | −40.3 (−40.5) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 3.3 (0.13) | 3.0 (0.12) | 9.3 (0.37) | 24.8 (0.98) | 45.3 (1.78) | 95.8 (3.77) | 137.9 (5.43) | 134.1 (5.28) | 59.0 (2.32) | 23.8 (0.94) | 7.3 (0.29) | 6.0 (0.24) | 549.6 (21.65) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.1 mm) | 4.5 | 4.0 | 4.7 | 7.2 | 10.5 | 14.6 | 14.7 | 13.5 | 11.1 | 7.2 | 5.9 | 6.3 | 104.2 |
| 평균 상대 습도 (%) | 75 | 70 | 59 | 54 | 53 | 65 | 78 | 79 | 70 | 63 | 67 | 74 | 67 |
| 평균 월간 일조시간 | 181.6 | 204.8 | 249.8 | 236.6 | 270.8 | 265.6 | 257.2 | 251.9 | 227.7 | 208.4 | 172.8 | 152.9 | 2,680.1 |
| 가능 일조율 | 66 | 71 | 68 | 58 | 58 | 56 | 53 | 57 | 61 | 62 | 62 | 58 | 60 |
출처: China Meteorological Administration (precipitation days and sunshine 1971–2000)
행정 구역

7개 진, 16개 향을 관할한다.
진: 海伦镇, 东风镇, 祥富镇, 海兴镇, 伦河镇, 共合镇, 海北镇.
향: 前进乡, 向荣乡, 长发乡, 东林乡, 海南乡, 乐业乡, 共荣乡, 福民乡, 丰山乡, 永富乡, 百祥乡, 联发乡, 永合乡, 爱民乡, 扎音河乡, 双录乡.
인터넷 헌트

인터넷 헌트(The Internet Hunt, 인터넷 사냥)란 인터피디아를 개발한 릭 게이츠가 고안하고 인도했던 매달마다하는 온라인 게임/검색이다. 그는 매달 10개의 문제를 제출하고 인터넷 검색엔진을 통하여 방법과 정확한 답을 주는 개인이나 팀에게 승자로 선언하였다. 1992년부터 1995년까지 운영되었다. 참가자들은 백과사전과 같은 전통적인 참고자료를 사용할 수 없고 온라인으로만 검색해야 했다.
헌트 문제 > 규칙

릭 게이츠는 리스트서버(LISTSERV)를 사용하여 메일로 문제의 답을 쓰는 규칙에 대해서 먼저 안내를 한다. 난이도가 어려울수록 점수가 높고, 가능한 많이 답변을 해야 하며, 답을 먼저 보낸 사람이 우선권이 있으며, 마지막으로 답변은 반드시 릭 게이츠가 보냈던 자신의 싸인이 아래에 표시된 그 메일로  보내야 했다.
헌트 문제 > 문제들

그가 출제한 문제들은 대략 다음과 같다.
내일 일본으로 출발하는데 달러를 대략 얼마정도의 주고 받을 앤화로 교환해야 하는지?
지금 허리케인이 부는데 인공위성 사진을 어디서 구할 수 있는지.
덴버의 고등학교에서 사회학 교사의 직업을 어디서 구할지 지역단체리스트 발견할 수 있는 곳,
빌 클리턴 대통령이 지구의 날 연설하는데 텍스트를 어디서 구할지 등등이다.
미카엘

다른 뜻에 대해서는 미카엘 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
대천사 미카엘
미카엘은 히브리어 ‘מיכאל(누가 하느님과 같은가?)’에서 온 이름이다. 미카엘은 성경 본문에서 그 이름이 나오는 유일한 천사장이다. 미카엘은 성경 다니엘서 본문(다니엘서 12장 1절)에서 마지막 날에 일어날 이스라엘 민족의 통치자로 예시되었다. 축일은 9월 29일이다.
인명

‘미카엘’에서 비롯한 이름은 다음과 같다.
현대 그리스어: Μιχαήλ(미카일)
독일어: Michael(미하엘)
라틴어: Michael(미카엘)
이탈리아어: Michele(미켈레), Michelangelo(미켈란젤로)
러시아어: Михаи́л(미하일)
루마니아어: Mihai(미하이)
아랍어: ميخائيل(미카일)
에스파냐어: Miguel(미겔)
영어: Michael(마이클, 애칭 Mickey 미키), 여성; Michelle(미셸)
포르투갈어: Miguel(미겔)
폴란드어: Michał(미하우)
프랑스어: Michel(미셸)
같이 보기

미카엘 (대천사)
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전거 통제: 국가 :  미국
대한민국 제9대 국회의원 선거 충청남도

이 문서는 대한민국 제9대 국회의원 선거의 충청남도 지역 개표 결과이다.
선거구

| 선거구 | 선거구역 |
| --- | --- |
대전시 (제1선거구): 대전시 일원
천안시·천원군·아산군 (제2선거구): 천안시 일원  천원군 일원  아산군 일원
금산군·대덕군·연기군 (제3선거구): 금산군 일원  대덕군 일원  연기군 일원
논산군·공주군 (제4선거구): 논산군 일원  공주군 일원
부여군·서천군·보령군 (제5선거구): 부여군 일원  서천군 일원  보령군 일원
청양군·홍성군·예산군 (제6선거구): 청양군 일원  홍성군 일원  예산군 일원
서산군·당진군 (제7선거구): 서산군 일원  당진군 일원
같이 보기

대한민국 제9대 국회
대한민국 제9대 국회의원 선거
대한민국 제9대 국회의원 목록
미네르바 (건담 시리즈)

미네르바(영어: Minerva, 일본어: ミネルバ)는 TV 애니메이션 《기동전사 건담 SEED DESTINY》에 등장하는 가공의 우주전함이다.
개요

| 미네르바 Minerva |
| --- | --- |
함적번호: LHM-BB01
분류: 행성 강습 양륙함
전체길이: 약 350m
무장: 양전자 파쇄포 QZX-1 "탄호이저" 2연장 고 에너지 수속화선포 XM47 "트리스탄"×2 42cm 통상 화약식 3연장포 M10 "이졸데" 40mm CIWS×12 미사일 발사관×다수 우주용 미사일 "나이트하르트" 지상용 미사일 "파르지팔" 요격용 미사일 "디스펄" 어뢰발사관×4 어뢰 "볼브람 M25" 안티 빔 폭뢰 재밍탄
특수장비: 듀트리온 빔 송전 시스템
함장: 탈리아 그라디스




C.E. 73년에 플랜트 최고평의회 의장 길버트 듀랜달의 주도 하에 개발된 세컨드 스테이지 시리즈 모빌 슈트(MS)의 운용함으로 건조되었으며, 유니우스 조약 체결후 처음으로 건조되는 자프트의 신예함이다.
특징

과거에 개발된 자프트의 전함과는 크게 다른 구조로 되어 있으며, 무장으로는 양전자포와 빔 포, 다수의 미사일 발사구와 CIWS를 탑재하고 있다. 단독으로 대기권을 돌입할 수 있는 능력과 거대한 가변 날개, 바닥에 탑재된 거대한 추력 장치에 의한 대기권 내 비행과 수직 이착륙이 가능한 능력 등 제2차 야킨 두에 공방전에서 살아남은 지구연합군의 강습 기동특장함 아크엔젤급을 참고해서 만들어졌다. 한편 기동성은 나스카급이나 이터널 등 자프트가 개발한 고속 우주전함의 계보를 이어받고 있으며, 작품 내에서 함장인 탈리아 그라디스로부터 발이 빠르다는 평가를 받고 있다.
이 밖에도 제2차 야킨 두에 공방전 후에 개발된 세컨드 스테이지 시리즈에 공통적으로 채택된 듀트리온 빔 송전 시스템 발신기와 임펄스 건담 전용 캐터펄트, CIC와 일체화된 가변 승강식 전투 브릿지를 채택하는 등, 역대 자프트 전함에서는 볼 수 없었던 새로운 시스템을 다수 채택한 시험함으로서의 의미도 가지고 있다.
무장

우주용 미사일 "나이트하르트"
지상용 미사일 "파르지팔"
요격용 미사일 "디스펄"
함재기

ZGMF-X56S 임펄스 건담
ZGMF-1000 자쿠 워리어
ZGMF-1000 자쿠 워리어 (루나마리아 호크 전용기)
ZGMF-1001 자쿠 팬텀 (레이 자 바렐 전용기)
ZGMF-601R 게이츠 R×2
ZGMF-X23S 세이버 건담
ZGMF-X2000 구프 이그나이티드 (하이네 베스텐플루스 전용기)
ZGMF-X42S 데스티니 건담
ZGMF-X666S 레전드 건담
작품 내에서의 활약

아머리 원에서 진수식을 앞두고 정박하던 중 카오스 건담, 어비스 건담, 가이아 건담 등 세컨드 스테이지 시리즈 모빌 슈트(MS)들을 팬텀 페인에 의해 강탈당하자 급히 추격 임무에 들어간다.
유니우스 세븐 낙하 테러 사건에서 유니우스 세븐의 지구로의 낙하 저지에 투입되어, 유니우스 세븐의 파편들을 탄호이저로 파괴해 가면서 지구로 내려간다. 지구연합과 플랜트 간의 관계가 경색되어가는 가운데, 카펜테리아 기지에서 세이버 건담을, 디오키아에선 구프 이그나이티드(하이네 베스텐플루스 전용기)를, 지브롤터 기지에서는 데스티니 건담과 레전드 건담을 수령하며, 각지에서 벌어지는 전투에 참전한다.
오브 침공전 후에 달의 알자헬 기지에서 레퀴엠을 발동시킨 로드 지브릴을 제거하기 위해 카펜테리아 기지에서 다시 우주로 올라간다.
메사이어 공방전에서 레퀴엠의 1차 중계 스테이션을 둘러싼 전투에서 아크엔젤을 몰아붙이며, 탄호이저의 일격을 아크엔젤에게 가했으나 무우 라 프라가가 탑승한 아카츠키에 의해 공격이 무산되고, 아카츠키의 역습으로 탄호이저 본체가 파괴돼 막대한 피해를 입는다.
최종 결전시에 달 상공에서 아크엔젤과 정면으로 교전하지만, 아크엔젤이 일순간의 틈을 타 배럴 롤을 감행해 배면 비행으로 상공을 점유한다. 미네르바는 바로 위쪽에 대한 공격 수단이 없었기 때문에, 아크엔젤의 바리언트 레일 건의 직격을 받아 주포와 모빌 슈트 캐터펄트가 파괴되었으며, 인피니트 저스티스 건담의 파툼-01의 공격으로 메인 스러스터가 대파되어 달 표면에 불시착한다. 이후, 함장인 탈리아 그라디스는 부함장인 아서 트라인에게 승무원들을 맡긴 후 퇴함하였고, 종전 후에 미네르바의 처리(수리, 퇴역, 제적 등)에 대해서는 알려진 바가 없다.
명칭의 유래

함명인 "미네르바"는 로마 신화에 등장하는 여신 미네르바로부터 유래하였다. 이 밖에도 각종 무장들의 명칭은 독일의 음악가 리하르트 바그너의 음악극의 제목으로 명명되었다.
같이 보기

건담 시리즈의 병기 목록
기동전사 건담 SEED DESTINY
임펄스 건담
데스티니 건담
아크엔젤 (건담 시리즈)
MPEG-D

MPEG-D는 오디오 코딩의 표준 그룹으로서, 공식 명칭은 ISO/IEC 23003 - MPEG 오디오 기술(MPEG audio technologies)이며 2007년 이후로 게시되고 있다.
MPEG-D는 4가지 파트로 구성된다:
MPEG-D 파트 1: MPEG 서라운드 (즉, Spatial Audio Coding)
MPEG-D 파트 2: SAOC(Spatial Audio Object Coding)
MPEG-D 파트 3: USAC(Unified Speech and Audio Coding)
MPEG-D 파트 4: 다이내믹 레인지 컨트롤(Dynamic Range Control)
같이 보기

ISO/IEC JTC 1/SC 29
학익천

학익천(鶴翼川)은 인천광역시 관교공원에서 발원해 남구 학익동을 지나 서쪽으로 흘러서 용현천으로 흘러드는 하천이다. 옹진군청 동쪽부터 용현천 합류부까지의 구간은 최근에 용현학익택지지구 조성사업으로 인해 복개되었다.
비길리우스

비길리우스(Vigilius) 또는 비질리오는 다음을 가리킨다.
비길리우스 에릭센(Vigilius Eriksen)
교황 비질리오(Pope Vigilius)
같이 보기

제목에 "비길리우스" 항목을 포함한 모든 문서
발비

발비에 있는 베르스필스(Bērzpils) 거리
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발비의 위치
발비(라트비아어: Balvi)는 라트비아 동부에 위치한 도시로 발비 시의 행정 중심지이며 면적은 5.1km2, 인구는 7,997명, 인구 밀도는 1,576명/km2이다. 1224년에 처음으로 등장했으며 1928년 도시 지위를 부여받았다.
시기
시 문장
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 
국가:  독일  이스라엘  라트비아 
지리:  뮤직브레인즈 지역
북광주 나들목

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소재지 : 전라남도 담양군 대전면 태목리
개통일 : 2006년 12월 7일
고창담양고속도로
구조물 번호 : 5
고창 기점 28.93 km ← 장성 분기점  (11.73 km)담양 분기점 → (8.29 km)
접속노선 : 국도 제13호선
북광주 나들목(N.Gwangju IC)은 전라남도 담양군 대전면 태목리에 설치된 고창담양고속도로의 5번 교차로이다. 나들목 진출입로 및 요금소는 대전면 응용리, 중옥리와 접하고 있다. 나들목의 명칭과 달리 실제 위치는 광주광역시가 아니라 담양군에 위치하고 있다. 국도 제13호선을 통해 광주 시내 (북구 일대) 및 담양군 대전면 등지로 진출할 수 있다.
연혁

2006년 6월 13일 : 나들목과 접속되는 국도 제13호선 선형 변경으로 나들목 위치 변경
2006년 12월 7일 : 고창담양고속도로 장성 ~ 담양 구간 개통과 함께 영업 개시
구조물 정보

위치: 전라남도 담양군 대전면 태목리
영업소: 전라남도 담양군 대전면 고창담양고속도로 29
한국도로공사 광주전남본부: 전라남도 담양군 대전면 중옥길 34
한국도로공사 담양지사: 전라남도 담양군 대전면 중옥길 34
접속하는 도로

국도 제13호선 (추성로)
빛고을대로
신룡길
교통량 정보

| 요금소 | 통행량 (대/일)> 2007년 | 통행량 (대/일)> 2008년 | 통행량 (대/일)> 2009년 | 통행량 (대/일)> 2010년 | 통행량 (대/일)> 2011년 | 통행량 (대/일)> 2012년 | 통행량 (대/일)> 2013년 | 통행량 (대/일)> 2014년 | 통행량 (대/일)> 2015년 | 통행량 (대/일)> 2016년 | 각주 |
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| 북광주 (폐쇄식) | 자료 미상 | 1,969 | 2,548 | 2,854 | 3,062 | 4,020 | 5,523 | 6,087 | 7,031 | 8,055 |  |
| 요금소 | 2017년 | 2018년 | 2019년 |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 북광주 (폐쇄식) | 8,555 | 8,683 | 9,043 |  |  |  |  |  |  |  |  |
자살교사·방조죄

자살교사·방조죄(自殺敎唆·傍助罪) 혹은 자살관여죄(自殺關與罪)는 사람을 교사 또는 방조하여 자살하게 하는 죄 로써 대한민국 형법 제252조 2항에 의거 1년이상 10년이하의 징역에 처한다. 한편 자살행위는 그 자체는 물론, 그 미수도 죄가 되지 않는다. 따라서 형법 31조·32조(공범으로서의 교사·방조)에 의하여서는 자살교사·자살방조를 벌할 수 없으므로 본조(형법 252조)에서 독립죄로서 처벌하는 것이다. 자살교사란 자살의 의사가 없는 자에게 자살의 결의를 일으키게 하는 것이며, 자살방조란 자살행위를 용이하게 하여 주는 것이다. 예를 들면 총검이나 독약 등을 제공하는 것 등이다. 본죄의 객체는 자살이 무엇인가를 이해하고 자유로이 의사를 결정할 수 있는 자에 한한다.
적용 판례

서울서부지방법원2008.11.28 선고 2008가합6977 【무의미한연명치료장치제거등】
서울고등법원2002. 2. 7 선고 98노1310 【살인】
강기훈 유서대필 의혹 사건
유사범죄-위계위력살인죄

이 부분의 본문은 위계위력살인죄입니다.
자살을 교사 방조하면 252조 2항 자살교사방조죄가 되어 1년 이상 10년 이하의 징역에 처하지만, "위계 또는 위력으로" 자살을 교사 방조하면 253조 위계위력살인죄가 되어 250조 살인죄와 같은 처벌을 한다.
관련 문헌

백형구, 고시계]특강[형법]-자살관여죄와 촉탁살인죄 –학설의 정리-, 2003.
정성근, [고시연구][分野別 論點講座|刑法]殺人罪와 自殺關與罪의 限界, 1997.
같이 보기

강기훈 유서대필 의혹 사건
위계위력살인죄
촉탁살인죄
대한민국 공군 2호기

대한민국 공군 2호기는 대한민국 공군이 보유한 정부 전용기이다. 보잉 737-300 기종이며, 1985년에 도입되어 한때 대통령 전용기로 사용되었다. 대체기로 B737 MAX 8이 채택되어 2025년부터 운용할예정이며 대한항공이 5년간 2.500억원으로 임대하였습니다.
역사

공군 2호기는 1985년 당시 전두환 대통령 시절에 도입되었다. 소형 여객기를 기반으로 제작되었기에 규모는 40인승 규모로 작으나 단거리 활주로에서도 이착륙이 가능하다. 그러나 순항거리가 짧아 미국까지 논스톱 비행이 불가능하다.
2010년 당시 보잉 747-400 항공기의 대한민국 공군 1호기를 운용하기 이전에는 공군 1호기로 운용되었으나 장거리 이동에는 대한항공의 민간 항공기를 임차하여 사용하였다. 2010년 이후에는 공군 2호기로 운용되고 있으며 2018년 대북특사단의 평양 방문, 이낙연 국무총리의 해외 순방, 김정숙 여사의 해외 순방 등 정부 인사들의 해외일정 수행에 폭 넓게 사용되고 있다.
같이 보기

대한민국 공군 1호기
보잉 비즈니스 제트
대한민국 공군 3호기
중화민국 총통 행정 전용기
대한민국 제9대 국회의원 선거 서울특별시

이 문서는 대한민국 제9대 국회의원 선거의 서울특별시 지역 개표 결과이다.
선거구

| 선거구 | 선거구역 |
| --- | --- |
종로구·중구 (제1선거구): 종로구 일원  중구 일원
동대문구 (제2선거구): 동대문구 일원
성동구 (제3선거구): 성동구 일원
성북구 (제4선거구): 성북구 일원
서대문구 (제5선거구): 서대문구 일원
마포구·용산구 (제6선거구): 마포구 일원  용산구 일원
영등포구 갑 (제7선거구): 영등포구 상도1동, 상도2동, 상도3동, 본동, 흑석1동, 흑석2동, 흑석3동, 노량진1동, 노량진2동, 봉천1동, 봉천2동, 봉천3동, 봉천4동, 사당1동, 사당2동, 잠원동, 서초동, 양재동, 신길1동, 신길2동, 신길3동, 신길4동, 대방1동, 대방2동, 신대방동, 신도림동, 신림1동, 신림2동, 신림3동
영등포구 을 (제8선거구): 영등포구 영등포1동, 영등포2동, 영등포3동, 당산1동, 당산2동, 도림1동, 도림2동, 여의동, 문래1동, 문래2동, 양평1동, 양평2동, 가양동, 신정동, 화곡1동, 화곡본동, 염창동, 발산동, 공항동, 방화동, 과해동, 구로1동, 구로2동, 구로3동, 고척동, 개봉동, 오류동, 가리봉동, 시흥1동, 시흥2동
같이 보기

대한민국 제9대 국회
대한민국 제9대 국회의원 선거
대한민국 제9대 국회의원 목록
드라마 홀릭!

드라마 홀릭!(일본어: ドラマホリック!)는 TV 도쿄 계열에서 매주 수요일의 드라마이다.
작품 소개

《사역소》
《나는 어디에서》
《렌탈 아무것도 하지 않는 사람》
《남학교》
《게키카라도우》
《다이브》
《그냥 이혼하지 않을 뿐》
Plain Old Java Object

Plain Old Java Object, 간단히 POJO는 말 그대로 해석을 하면 오래된 방식의 간단한 자바 오브젝트라는 말로서 Java EE 등의 중량 프레임워크들을 사용하게 되면서 해당 프레임워크에 종속된 "무거운" 객체를 만들게 된 것에 반발해서 사용되게 된 용어이다.
2000년 9월에 마틴 파울러, 레베카 파슨, 조쉬 맥킨지 등이 사용하기 시작한 용어로서 마틴 파울러는 다음과 같이 그 기원을 밝히고 있다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| “ | 우리는 사람들이 자기네 시스템에 보통의 객체를 사용하는 것을 왜 그렇게 반대하는지 궁금하였는데, 간단한 객체는 폼 나는 명칭이 없기 때문에 그랬던 것이라고 결론지었다. 그래서 적당한 이름을 하나 만들어 붙였더니, 아 글쎄, 다들 좋아하더라고. | ” |
|   | — 마틴 파울러 |  |
POJO라는 용어는 이후에 주로 특정 자바 모델이나 기능, 프레임워크 등을 따르지 않은 자바 오브젝트를 지칭하는 말로 사용되었다. 스프링 프레임워크는 POJO 방식의 프레임워크이다.
POJO 현상

POJO라는 용어는 기존의 복잡한 프레임워크 대신 일반적이고 쉬운 용어가 필요한 다른 분야에도 널리 사용되기 시작했다.
POPO : Plain Old PHP Object의 약자로서, PHP 언어에서 사용
POCO : Plain Old CLR Object의 약자로서, 닷넷 프레임워크에서 사용
PODS : Plain Old Data Structures의 약자로서, C++ 언어에서 오직 C 언어의 특징만 사용하는 경우
POD : Plain Old Documentation의 약자로서, 펄(Perl) 언어에서 사용
POTS : Plain Old Telephone Service의 약자
정의

이상적으로, POJO는 자바 언어 사양 외에 어떠한 제한에도 묶이지 않은 자바 오브젝트라고 할 수 있다. 이를테면 POJO는 다음과 같은 행동을 해서는 안된다.
미리 정의된 클래스의 확장. 예:public class Foo extends javax.servlet.http.HttpServlet { ...
미리 정의된 인터페이스의 구현. 예:public class Bar implements javax.ejb.EntityBean { ...
미리 정의된 애너테이션을 포함. 예:@javax.persistence.Entity public class Baz { ...
그러나 기술적 어려움이나 기타 이유로 인해 POJO 호환으로 기술하고 있는 수많은 소프트웨어 제품이나 프레임워크들은 실제로 정상 동작을 위해 퍼시스턴스(persistence)와 같은 기능을 위해 미리 정의된 애너테이션의 사용을 요구하고 있다.
같이 보기

데이터 전송 객체
빈약한 도메인 모델
KISS 원칙
물류 서비스

물류 서비스를 구분하는 용어는 물류업무의 수행 주체에 따른 구분된 개념이며 물류업무 수행 주체에 따라 1PL, 2PL, 3PL, 4PL등으로 나뉜다.
정의

물류란 원·부자재가 생산현장에 투입되어 공장에서 완제품을 생산, 출하해 이것을 최종소비자에게 공급하는 수송·하역·포장·보관 등 전과정을 일컫는다. 여기서 물류라는 말은 물적 유통을 줄인 말로 군사과학의 한 분야인 병참술(logistics)에서 비롯됐는데, 군사요원의 이동과 철수, 군수물자의 보급, 시설의 건설과 운용 등에 관한 계획을 수립하고 경영하는 과정에서 생긴 노하우가 물류라는 이름으로 기업활동에 도입된 것이다. 그리고 이러한 물류 업무의 수행을 용역 등의 형태로 제공하는 것을 물류 서비스라고 한다. 물류 서비스를 구분하는 용어는 물류업무의 수행 주체에 따라서 구분된 개념이며 1PL, 2PL, 3PL, 4PL등으로 나뉜다.
단계별PL(Party logistics) 구분 > 1PL

회사에서 발생한 물류 업무를 자사 내부적으로 수행하는 개념의 물류서비스. 이 경우에는 외부 업체에 의탁하여 서비스를 받는 과정 없이 사내 부서를 통해 자체적으로 물류 업무를 해결한다.
단계별PL(Party logistics) 구분 > 2PL

회사에서 발생한 물류 업무를 별도로 독립시킨 자회사 또는 계열사를 통해 수행하는 경우의 물류서비스를 말한다. 이 경우에는 기존에 사내에서 물류 업무를 담당하던 부서가 독립하여 자회사가 된 경우가 일반적이며 자회사를 둘 정도로 규모가 큰 대기업들이 채택하기 좋은 방식의 물류서비스이다.
2PL은 자회사 물류 서비스가 아니라, 운송수단을 소유하고 있는 업체가 소유하고 있는 배, 트럭, 항공 등을 이용하여 서비스를 제공하는 것이다. 즉, Carrier 업체를 말합니다.
단계별PL(Party logistics) 구분 > 3PL

회사에서 발생한 물류업무를 외부 물류 전문 업체에게 아웃소싱하여 물류 서비스를 제공받는 것을 의미한다. 원래 3PL은 외주물류라는 개념에서부터 출발하였지만 외주물류가 물류업무의 외부업체로의 이전을 통한 원가절감에 초점을 맞추는데에 반해 3PL은 원가 절감 뿐만이 아닌 장기적 협력관계 구성, 넓은 범위의 종합 서비스 제공 등의 더 전략적이고 고차원적인 효과까지도 창출할 수 있다는 점에서 외주물류보다 더욱 발전된 개념의 서비스를 말한다.
단계별PL(Party logistics) 구분 > 4PL

기존의 3PL에 IT와 컨설팅 분야까지도 포함한 통합 솔루션을 제공하는 물류 서비스로서 3PL보다 한 단계 더 발전된 개념. 4PL은 10년 정도의 장기계약이나 합작기업으로 설립된 별도의 조직을 통해 포괄적인 SCM을 제공하기 위하여 여러 부문의 서비스 제공자들과 주간조직의 자원, 능력 및 기술을 조합하고 관리하는 통합시스템으로 정의된다. 이는 전문화된 현대사회에 맞춰 물류서비스가 더 이상 수송, 보관, 하역, 포장 등의 물리적 업무에만 국한되지 않고 최신 정보통신 기술을 접목한 서비스의 제공과 광범위한 공급 사슬 조직의 관리를 위한 컨설팅 서비스의 제공 등을 포함하는 개념으로 발전된 결과이다.
1PL
2PL
3PL
4PL
발전 역사

물류 시스템은 시대의 변화에 맞춰 더 효율적이고 더 많은 서비스를 제공하며 발전하는 방향으로 그 모습을 변화시켜왔다. 그러나 주의할 것은 3PL이나 4PL이 더욱 발전된 형태의 물류 시스템이라 할지라도 기존의 1PL이나 2PL 형태의 시스템은 지금도 사회에 남아서 쓰이고 있다는 점이다. 이는 산업의 특성, 기업의 규모, 구조 등의 요소에 따라 각 기업마다 자신들에게 최적화된 물류 서비스 제공방식이 다르기 때문이라고 할 수 있다. 그러나 현대사회에서 많이 발전된 형태이면서도 아직 미개가장 많은 기업들에 의해 쓰여지고있는 것은 사실이다.
발전 역사 > 1PL->2PL

화주기업이 자사 자체의 인프라를 이용하여 필요한 물류 업무를 수행하는 단계에서 출발한 물류 서비스는 산업의 규모가 크지 않고 기업의 제품을 요구하는 소비자들과의 거리가 그리 멀지 않던 시절, 제품이 완성단계에서 소비자에게 도착하기까지의 과정 역시 그 제품을 만든 기업에서 감당하는 것이 일반적이었다. 이러한 1PL적 물류 서비스는 그러나 산업의 규모가 커지고 화주 기업이 더 많은 고객을 대하게 됨에 따라 기업 내의 일부 부서에서 처리하기에는 전문화, 복잡화되어갔다. 따라서 기업들은 아예 물류 업무를 전담할 수 있는 전문적 기능의 자회사를 독립적으로 만들어내어 물류 서비스를 제공받는 2PL방식을 점차 택하게 되었다.
발전 역사 > 2PL->3PL

큰 규모의 화주기업들이 자회사를 통해 물류 서비스를 제공받는 방식은 기존의 1PL에 비해선 발전된 양식이었으나 이 역시 자회사들이 물류 업무의 전문성이 부족하다는 것, 화주기업이 자회사 관리로 인해 제조 등의 본 업무에의 집중을 방해받는 것 등의 한계가 있었다. 기업들이 이러한 한계를 점차 인식해 감에 따라 자신들이 관리하는 자회사 보다 물류 업무에 더욱 전문화된 기업들로부터 물류 서비스를 제공받아야 한다는 필요성이 기업들 사이에서 점차 대두되게 되었다. 그 결과 화주기업과 별도의 관계가 없는 제 3의 기업들로부터 물류 서비스를 제공받는 3PL 방식이 생겨나게 되었다. 이러한 3PL의 등장으로 기업들은 물류 업무에서 발생하는 비용을 줄일 수 있게 되었고 제조 등의 본 업무에 집중함으로써 제품의 품질을 높일 수 있게 되었으며 그 결과 더 넓은 범위로 제품을 공급하여 상업 활동의 범위를 넓힐 수 있게 되었다. 단, 주의할 점은 2PL보다 발전된 양식이 3PL이긴 하나 2PL방식 역시 아직 많은 기업들에게서 현재 채택되어 사용되고 있다는 점이다. 기업의 규모가 작거나 또는 규모가 크더라도 사업 구조상 제 3자 기업으로부터 물류 서비스를 제공받을 필요가 없는 경우 무리해서 3PL방식을 채택할 경우 제 3자 기업에 제공해야 하는 비용으로 인해 오히려 영업 활동에 악영향을 줄 수도 있기 때문이다. 그러므로 3PL이 모든 경우에 있어서 2PL 보다 우선적인 대안이라고 할 수는 없을 것이다. 다만 정보기술의 발전, 세계화 등의 현상을 고려해 봤을 때 기업들이 더 넓은 범위로 더 빠른 시간안에 제품을 운송해야 될 필요성이 늘고 있으며 이에 따라 2PL보다는 3PL방식이 더 많이 채택되어 사용되고 있는 것은 사실이다.
발전 역사 > 3PL->4PL

시간이 지나면서 우수한 시스템이라고 평가받던 3PL역시 사회의 복잡화, 전문화가 심해짐에 따라 그 한계를 드러내게 되었다. 기업들은 보다 치열해진 경쟁 환경에서 생존하기 위해 더욱 효율적이고 비용 절감에 효과적인 물류 서비스에 대한 필요를 느끼게 되었고 기존의 3PL방식으로는 이러한 면에서 효율성과 효과성에 한계를 발견하게 되었다. 이는 물류 서비스 자체가 보관, 운송, 하역, 조립 등의 광범위한 영역을 포함하고 있기 때문에 물류 서비스를 담당하고 있는 하나의 기업이 모든 부분에서 뛰어나기가 힘들다는데에 그 이유가 있다. 그래서 최근에는 화주들의 다양한 요구사항들을 하나의 물류업체가 모두 만족시킬 수 없게 되자 공급사슬의 각 기능에 대해 최적의 서비스를 제공할 수 있는 업체들을 파트너로 참여시켜 고객에게 최상의 서비스를 제공하고, 참여한 파트너들은 이익을 공유하기 시작한데서 4PL방식이 태동하게 되었다. 이러한 4PL방식이 등장함에 따라 기업들은 개별적 물류 업무에 대해 우수한 서비스를 제공받게 되었다. 예컨대 4PL방식에 의하면 A라는 화주기업이 B라는 물류업체에게 물류 서비스 제공을 의뢰하면 B업체는 운송 업무에 있어서 우수한 a기업과 하역 업무에 있어서 우수한 b기업, 포장에 있어서 우수한 c기업 등을 물류 업무에 참여시켜 A기업에게 각 업무 분야에서 효율성이 굉장히 우수한 종합적인 물류 서비스를 제공하게 되는 것이다. 이는 자가 및 자회사 물류서부터 시작하여 제3자 물류에 이르기까지 모든 단계에서 물류 서비스에 존재했던 부분적인 불완전성을 극복해 냈다는 점에서 가장 발전된 방식의 물류 서비스라고 할 수 있다.
사례 기업 > 현대글로비스(주)

현대글로비스는 우리나라의 물류 서비스를 잘 보여주는 대표적인 사례기업이다. 현대글로비스는 현대자동차그룹의 물류 자회사로 주요 사업 분야는 종합물류사업과 유통판매사업으로 두 가지이다. 2014년 9월 말 기준 최대주주는 현대자동차그룹 정몽구 회장의 아들 정의선 부회장이며 보유 지분은 31.88%다. 현대글로비스와 같이 대기업 물류 자회사로 출범하여 큰 규모의 대기업으로 성장한 기업들의 경우 거래 방식에 따라 2PL에 해당하기도 하며 3PL에 해당하기도 한다. 현대글로비스의 전신은 2001년 2월 세워진 한국로지텍(주)인데 한국로지텍은 현대자동차와 기아자동차의 물류 전문 기업으로 출발했으며 그후 2003년 회사 이름을 글로비스(주)로 바꿨다. 이러한 배경을 지닌 현대글로비스는 비록 예전에 비해 그 규모가 많이 커지기는 했지만 아직까지도 현대자동차의 물류 업무를 담당하고 있다. 현대자동차는 완성차, 자동차 부품, 철강, 유류 등의 제품에 대하여 국내로는 생산, 조달 판매물류 등의 운송서비스와 물류 장비 임대 서비스(생산물류)등의 물류 업무를 수행하고 해외로는 자동차부품, 완성차, 철강, 설비 등 다양한 화물과 관련하여 수출입 화물에 대한 해외 수송, 보험, 통관, 보관 등의 일관된 물류서비스를 제공하고 있다. 현대글로비스가 현대자동차그룹 내부의 기업들(대표적으로 현대자동차(주)가 있다.)을 대상으로 이러한 물류 서비스를 제공한다면 이는 위에서 설명된 개념들 중 화주기업이 자회사 또는 계열사에게 물류 업무를 의탁하여 물류 서비스를 제공받는 방식인 2PL에 해당한다고 볼 수 있을 것이다. 그러나 현대글로비스가 현대자동차 그룹에 속한 기업들 외에 제 3의 기업들과 일종의 계약관계를 맺고 자사의 물류 서비스를 제공한다면 이러한 경우는 위에서 언급된 개념들 중 화주기업이 물류 업무에 전문화된 제 3자 업체와 제휴 관계를 맺고 물류 서비스를 제공받는 방식인 3PL로 볼 수 있을 것이다. 그러나 현재까지의 상항으로 봤을 때 현대글로비스는 2PL적 물류 업체에 더 가깝다고 보여진다.
사례 기업 > 한진(주)

한진(주)은 대한민국의 물류 및 운송 전문 기업이다. 1945년에 고 조중훈 회장에 의해 설립된 한진상사(주)가 그 전신이며 그 후 1972년 4월 (주)한진으로 상호명을 변경했다. 한진(주)의 주요 사업영역은 육상운송 및 항만하역, 해운, 택배사업 등이다. 이는 이 기업이 다른 화주기업들로부터 물류 업무 제공 의뢰를 받고 물류 서비스를 제공하는 것을 주 수입원으로 한다는 의미이다. 한진은 이러한 이유로 인해 자사 홈페이지에도 자사의 서비스 역량을 강조하기 위해 자사가 소유한 물류 업무시에 필요한 장비들의 정보까지도 제공하고있다. 이런 맥락에서 본다면 한진(주)는 전형적인 3PL방식의 물류 업체라고 볼 수 있을 것이다. 많은 기업들이 한진 기업의 서비스를 통해 자사에서 직접 처리하지 않고도 물류 업무를 의탁하여 해결할 수 있기 때문이다. 한진 같은 경우 처음부터 제조업 중심의 대기업이 본사의 물류 업무 해결을 위해 설립한 물류 전문 자회사로서가 아니라 타 기업에게 제공할 물류 서비스 자체를 주력 상품으로 한 기업으로 출범하였기 때문에 더욱 3PL방식의 물류 업체로 볼 수 있는 가능성이 높다. 한진은 사실 처음부터 물류 라는 업종에서 자회사가 아닌 모회사로써 설립된 것이다. 이런 면에서도 한진은 제조업체들의 자회사로써 본사의 업무를 해결을 위한 필요성에 의해 생겨난 다른 대규모 2PL적 물류 기업들과는 차이가 있다고 볼 수 있다.
발전 동향

최근 물류 서비스의 발전 동향중 가장 주목받고 있는 분야는 IT기술과 물류 업무와의 접목, 컨설팅 시스템 제공 등의 4PL적 요소에 관한 것들이다. 이는 현재 물류 업계가 전체적으로 3PL에서 4PL로 넘어가는 과도기에 들어와 있으며 이미 많은 분야에서 이 과정이 진행 중이라는 상황을 반영하는 것이다. 특히 최근 개발되고 있는 IT기술들은 물류 서비스의 기본 패러다임 자체를 바꾸고 있다. 과거 노동 집약적인 인프라 중심의 물류에서 첨단 IT기반의 지능화 되고 유비쿼터스적인 공급망 관리(Supply Chain Management)에 대한 기대감이 고조되어 선진 기술을 기반 하여 지속가능한 성장 중심의 스마트 물류가 물류업계의 새로운 패러다임을 이끌고 있는 것이다. 물류 서비스의 발전에 기여한 첨단 IT기술들의 사례로는 다음과 같은 것들이 있다.
발전 동향 > 트랜스 휠

트랜스 휠은 아직 개발 단계에 있는 차세대 첨단 무인 장비이다. 이 장비는 이스라엘의 디자인학교 쉔카 컬리지(Shenkar College)소속의 '코비시커'란 학생이 졸업 작품으로 공개하면서 세상에 알려지게되었다. 이 장비는 일종의 지상용 드론인데, 무인 조종으로 물품 운송 업무를 해낼 수 있다는 면에서 큰 주목을 받고 있다. 트랜스 휠은 자율주행 외발 로봇인데 자체적으로 균형을 유지할 수 있는 시스템을 갖추고 있어서 홀로 주행할 때에도 안정성을 유지할 수 있다. 또한 적재를 위한 받침과 로봇 팔을 갖추고 있으며 GPS기반의 커뮤니케이션 통신 기능으로 다른 여러 대의 트랜스 휠들과 함께 그룹을 만들어서 서로 협력하며 공동의 임무를 수행할 수도 있다.
이는 트랜스 휠이 필요에 따라 작은 크기의 물건에서부터 규모가 큰 물품까지도 운송할 수 있는 능력을 갖추고 있음을 의미한다. 또한 GPS로 경로를 탐색하여 목적지에 찾아갈 수가 있고, 목적지에 도착한 후에는 안면인식 기능을 통해 운송품 수취인의 신분을 확인할 수도 있다. 트랜스 휠은 또한 자체 탑재되어 있는 LED조명을 사용하여 야간에도 자동 운전이 가능하다. 이는 통상적으로 여겨지는 택배 업무시간 외에도 지속적으로 운송 서비스를 제공하는 것이 가능하다는 것을 의미하며 이에 따라 기존의 방식에 비해 수취인이 원하는 시간에 물품을 전달할 수 있는 가능성을 더 높일 수 있다는 장점이 된다. 트랜스 휠은 아직 컨셉 디자인 수준으로 개발이 완료되지도 않았지만 발전된 정보기술의 접목으로 인한 더욱 높은 수준의 서비스의 제공과 원가 절감이라는 미래의 물류서비스의 발전 방향을 암시한다는 면에서 큰 의미가 있다.
발전 동향 > RFID 시스템

RFID는 Radio Frequency Idenfication의 준말로 IC칩과 무선을 통해 식품ㆍ동물ㆍ사물 등 다양한 개체의 정보를 관리할 수 있는 인식 기술을 지칭한다. RFID는 판독 및 해독 기능을 하는 판독기(reader)와 정보를 제공하는 태그(tag)로 구성되는데, 제품에 붙이는 태그에 생산, 유통, 보관, 소비의 전 과정에 대한 정보를 담고, 판독기로 하여금 안테나를 통해서 이 정보를 읽도록 한다. 또 인공위성이나 이동통신망과 연계하여 정보시스템과 통합하여 사용된다. 이 기술은 바코드의 비해 기존에 입력된 정보를 판독하여 처리하는 시간이 짧다는 점과 더 넓은 범위에서 판독이 가능하다는 등의 장점이 있어 차세대 기술로 각광받고 있다. SCM분야에서 RFID 시스템이 접목되어감에 따라 개별인식의 한계를 가지고 있던 POS(point of sales) data가 다수의 태그(tag)를 동시에 일괄 인식하는 것이 가능해졌으며, 많은 데이터를 실시간 처리할 수 있게 됨에 따라 물류프로세스의 단순화를 통한 상품인식 소요시간의 감소에 의한 인건비 절감효과 뿐만 아니라 물류서비스에 대한 대응력 제고로 인하여 새로운 수익창출이 가능할 것으로 사료된다.
같이 보기

물류
현대글로비스(주)
한진(주)
Ringxiety

Ringxiety은 대한민국의 가수 천둥의 싱글이다. 2017년 10월 30일에 발매되었다. 타이틀곡은 <Ringxiety>이다.
트랙 리스트

| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 편곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Ringxiety | 천둥 | 천둥, 카제프 | Cosmik Raiders |   |
Jet CD

《Jet CD》는 1998년 3월 31일에 발매된 퍼피의 음반이다. 에픽 레코드에 의해 발매되었다.