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우리의 LIVE 너와의 LIFE
수록곡

| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 1. | 우리의 LIVE 너와의 LIFE(僕らのLIVE 君とのLIFE) | 5:23 |
| 2. | 우정 노체인지(友情ノーチェンジ) | 4:17 |
| 3. | 우리의 LIVE 너와의 LIFE (Off Vocal) | 5:23 |
| 4. | 우정 노체인지 (Off Vocal) | 4:17 |
| 5. | 처음 뵙겠습니다 -코사카 호노카-(はじめまして -高坂穂乃果-) | 2:04 |
| 6. | 처음 뵙겠습니다 -아야세 에리-(はじめまして -絢瀬絵里-) | 3:05 |
| 7. | 처음 뵙겠습니다 -미나미 코토리-(はじめまして -南ことり-) | 2:49 |
| 8. | 처음 뵙겠습니다 -소노다 우미-(はじめまして -園田海未-) | 3:12 |
| 9. | 처음 뵙겠습니다 -호시조라 린-(はじめまして -星空 凛-) | 2:14 |
| 10. | 처음 뵙겠습니다 -니시키노 마키-(はじめまして -西木野真姫-) | 2:17 |
| 11. | 처음 뵙겠습니다 -토죠 노조미-(はじめまして -東條希-) | 2:04 |
| 12. | 처음 뵙겠습니다 -코이즈미 하나요-(はじめまして -小泉花陽-) | 3:03 |
| 13. | 처음 뵙겠습니다 -야자와 니코-(はじめまして -矢澤にこ-) | 2:09 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 42:23 |
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전거 통제 :  뮤직브레인즈 릴리스 그룹
이베르니

이베르니(라틴어: Iverni, 고대 그리스어: Ἰούερνοι 이오우에르노이[*])는 아일랜드 역사 초기에 살았다는 민족이다. 2세기에 클라우디오스 프톨레마이오스가 쓴 『지리학』에 섬 남서쪽 끝에 사는 민족으로 언급된다.  또한 프톨레마이오스는 그들의 영토에는 "이베르니스(고대 그리스어: Ἰουερνίς 이오우에르니스[*])"라는 도시(?)가 있으며, 이 도시가 섬 전체와 같은 이름을 가지고 있다고 썼다. 아마  이베르니라는 이름은 원래 아일랜드섬의 주민 전체를 가리키는 말이었는데, 프톨레마이오스의 시대가 되면 의미 분화가 일어나 섬은 히베르니아라고 부르게 되고 이베르니라는 이름은 남서쪽 해안지역에 사는 사람을 가리키는 말로 제한된 것으로 보인다. 이 이베르니는 중세 먼스터 왕국의 초기 지배세력이었던 에란(아일랜드어: Érainn, 아일랜드어: Éraind 에란드, 아일랜드어: Érnai 에르너)과 언어학적으로 동일시된다. 먼스터의 이베르니 왕족을 다리너라고도 한다.
같이 보기

아일랜드계 왕국 목록
루가드 막 콘
멜리하

멜리하 성모 마리아 사원
멜리하의 위치
멜리하(몰타어: Mellieħa)는 몰타 북서부에 위치한 도시로 면적은 22.6km2, 인구는 7,221명(2008년 12월 기준)이다. 백사장과 천혜의 자연 환경으로 인해 휴양지로 널리 알려져 있다.
시기
시 문장
윌리엄 해밀턴 쇼

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 윌리엄 해밀턴 쇼 William Hamilton Shaw
출생일 : 1922년 6월 5일(1922-06-05)
사망일 : 1950년 9월 22일(1950-09-22)
국적 :  미국
복무 :  미국 해군
최종계급 : 대위 (추서)
주요 참전 : 제2차 세계 대전 한국 전쟁
윌리엄 해밀턴 쇼(William Hamilton Shaw, 1922년 6월 5일 ~ 1950년 9월 22일)는 미국의 군인이다.
생애

1922년 6월 5일 감리교 선교사의 아들로 평양에서 태어났다.
생애 > 제 2차 세계 대전

제 2차 대전이 발발하자 해군 소위로 입대하여 1945년 PT정 부정장으로 노르망디 상륙작전에 참전하였다. 전쟁이 끝나고 1946년 9월 해군 중위로 전역하였다.
생애 > 한국 전쟁

1947년 한국으로 돌아와서 미 군정청에 근무하던 중  대한민국 해군사관학교의 전신인 '조선해양경비대사관학교'이 창설되자 항해운용교관으로 부임하여 항해술과 함정운용술을 가르쳤으며 대한민국 해군 창설에도 기여하였다.
1950년 2월 하버드 대학원 박사과정을 다시 미국으로 가서 아시아 역사의 문화를 연구하며 아버지의 뒤를 이어 한국에 선교사로 갈 것을 준비하고 있었다.
그러던 중에 한국에서 전쟁이 발발했다는 소식을 듣고 다시 한국으로 돌아왔으며 한국어가 능통하고 한국의 지리에 밝았기 때문에 미 극동사령부의 정보장교로 발탁되어  인천 상륙 작전과 서울 수복 전투에 참전하였다.
특히 해군 소속이지만 한국어와 지리에 능통하여 서울 수복 전투에 자원하여 미 제1해병사단 5연대에 배속되었고 녹번리 전투(녹번동 및 수색동 일대)에서 수색·정찰 중 북한군의 기관총 세례를 받고 전사하였다.
상훈

은성훈장 (1950-12-01)
금성 을지무공훈장 (1956-09-22): 언론 등에 의해 금성 충무무공훈장을 받은 것으로 잘못 알려졌으나 무공훈장증과 행정안전부 상훈기록 데이터베이스에 의하면 금성 을지무공훈장이 정확하다.
기념

2010년 서울특별시 은평구 평화공원에 동상이 건립되었다.
같이 보기

인천 상륙 작전
참고 자료

한미동맹 70주년···'6·25 전쟁 참전용사 10대 영웅' 뉴욕 타임스퀘어에 송출
육각별

육각성
육각성(六角星) 또는 육망성(六芒星), 육각별(六角별), 성형육각형(星型六角形), 육선성형, 헥사그램(Hexagram)은 다각성의 일종으로 6개의 선분이 교차하는 도형이다. 육각형의 각 변을 연장하는 것으로 만들 수 있다. 또, 육각성 중에 있는 육각형을 뽑은 형태를 육광성(六光星)이라 부른다.
유대교가 이 도형을 신성한 것으로 보고 있었다는 근거는 없지만, 17세기 이후부터는 전통적으로 유대인, 유대교를 나타내는 기호로서 정착하고 있다. 이 때문에, 유대인의 나라인 이스라엘의 국기에는 다윗의 별로 불리는 청색의 육각성이 그려져 있다.
등변육각성

등변육각성은 모든 면이 동일한 육각성이다. 이 도형은 2개의 정삼각형으로 분해할 수 있다. 또, 정n/m각형이라는 방법을 적용하면 6/2, 즉 약분하면 3이 되기 때문에 이 표기법에는 적합하지 않다. 이 다각성은 상기의 2점으로부터 정다각성은 아니게 된다.
육각성의 한붓그리기

등변육각성이 정삼각형을 2회로 나누어 그려지는 성질상, 육각성의 한붓그리기는 일견 불가능과 같이 보인다. 하지만, 실제로는 한 편의 정삼각형의 묘화 도중에, 교점에서 한편의 정삼각형의 묘화로 옮겨, 한편의 정삼각형의 묘화가 끝난 시점에서 앞의 정삼각형의 나머지의 부분을 묘화하면 도형 상의 어느 쪽의 위치로부터 시작해도 한붓그리기가 가능하다. 시작점을 교점으로 하면 보다 간단하게 일필 쓰기를 할 수 있다.
교점에서 되풀이하지 않고 한붓그리기가 생기는 육각성도 고안되고 있다. 오른쪽 그림과 같이 정육각형의 정점을 어느 정도 걸러서 날려 묶고, 꼭 알파벳의 'N' (혹은 'Z')을 계속하고 쓰는 육각성이다. 이 육각성은 텔레마에서 자주 이용되는 심볼의 하나이며, 발안자 알레이스터 크롤리의 이름을 씌워 '크로우리의 육각성' 등으로 불린다. 하지만, 목시에서도 확인할 수 있듯이 내각이 등분 불가능하기 때문에, 역시 정다각형은 아니라는 것이 된다.
같이 보기

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: 수학 포털
오각성
마겐 다비드 아돔
영 파라다이스 - 미야케 유지가 퍼스낼러티를 맡고 있었던 시기에, 같은 프로그램 내에서 '히란야의 수수께끼'라는 코너가 있었다. 육각성 (히란야)이 발한다는 이상한 파워를 청취자가 여러 가지 실험을 하고 엽서로 보고한다는 취지였다. 1985년에는 '이것이 소문의 히란야다 - 피라미드 파워를 넘은 기적의 황금육각성'의 타이틀로 관련책도 출판되었다.
| v t e다각형 |
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변의 수로 나열
1–10변:  일각형  이각형  삼각형  사각형  오각형  육각형  칠각형  팔각형  구각형  십각형 
11–20변:  십일각형  십이각형  십삼각형  십사각형  십오각형  십육각형  십칠각형  십팔각형  십구각형  이십각형 
21–30변:  이십일각형  이십이각형  이십삼각형  이십사각형  이십오각형  이십육각형  이십칠각형  이십팔각형  이십구각형  삼십각형 
31–100변:  사십각형  사십오각형  오십각형  육십각형  칠십각형  칠십이각형  팔십각형  구십각형  백각형 
>257변:  이백오십칠각형  천각형  만각형  육만오천오백삼십칠각형  백만각형  무한각형 
다각별:  오각별  육각별  칠각별  팔각별  구각별  십각별  십일각별  십이각별 
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전거 통제: 국가 :  체코 
한붓그리기의 육각성
국가기록원

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국가기록원

설립일 : 2004년 5월 24일
전신 : 정부기록보존소
소재지 : 대전광역시 서구 청사로 189
직원 수 : 249명
원장 : 이용철
상급기관 : 대한민국 행정안전부
산하기관 : 행정기록관 외 2
웹사이트 : http://www.archives.go.kr/
국가기록원(國家記錄院, 영어: National Archives of Korea, 약칭: NAK)은 기록물관리에 관한 기본정책의 수립 및 제도개선, 공공기록물의 효율적인 수집·보존·평가 및 활용에 관한 사무를 관장하는 대한민국 행정안전부의 소속기관이다. 2004년 5월 24일 발족하였으며, 대전광역시 서구 청사로 189 정부대전청사에 위치하고 있다. 원장은 고위공무원단 가등급에 속하는 일반직공무원으로 보하되, 임기제공무원으로 보할 수 있다.
연혁

1962년 5월: 내각사무처 총무과에 촬영실 설치.
1969년 8월: 총무처 소속 정부기록보존소로 개편.
1998년 2월: 행정자치부 소속으로 개편.
1998년 7월: 정부대전청사로 청사 이전.
2004년 5월: 국가기록원으로 개편.
2008년 2월: 행정안전부 소속으로 개편.
2013년 3월: 안전행정부 소속으로 개편.
2014년 11월: 행정자치부 소속으로 개편.
2017년 7월: 행정안전부 소속으로 개편.
조직 > 원장

기록정책부
행정지원과
정책기획과
연구협력과
전자기록관리과
기록정보기반과
기록관리지원부
지원정책과
지원기준과
공공지원과
기록보존서비스부
공개서비스과
보존인수과
복원관리과
기록관리교육센터
조직 > 소속기관

나라기록관
서고동·사무동·전시열람동
역사기록관
행정기록관
역대 기관장 > 정부기록보존소장

| 대수 | 이름 | 임기 |
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| 초대 | 신태섭 | 1969년 8월 23일 ~ 1969년 10월 14일 |
| 2대 | 이종학 | 1969년 10월 15일 ~ 1971년 2월 22일 |
| 3대 | 박해철 | 1971년 2월 23일 ~ 1971년 8월 20일 |
| 4대 | 이종학 | 1971년 8월 21일 ~ 1972년 2월 15일 |
| 5대 | 양낙준 | 1972년 4월 6일 ~ 1972년 6월 19일 |
| 6대 | 이종협 | 1973년 6월 20일 ~ 1974년 11월 14일 |
| 7대 | 조경도 | 1974년 11월 15일 ~ 1978년 4월 26일 |
| 8대 | 성기태 | 1978년 4월 27일 ~ 1980년 1월 7일 |
| 9대 | 윤무섭 | 1980년 1월 8일 ~ 1980년 7월 8일 |
| 10대 | 주민회 | 1980년 7월 9일 ~ 1980년 8월 15일 |
| 11대 | 이송용 | 1980년 8월 16일 ~ 1980년 9월 23일 |
| 12대 | 박해준 | 1980년 9월 24일 ~ 1984년 1월 9일 |
| 13대 | 남용구 | 1984년 1월 10일 ~ 1985년 1월 9일 |
| 14대 | 김상덕 | 1985년 1월 10일 ~ 1987년 7월 25일 |
| 15대 | 김충호 | 1987년 7월 26일 ~ 1987년 8월 18일 |
| 16대 | 소유영 | 1987년 8월 19일 ~ 1990년 4월 19일 |
| 17대 | 김길수 | 1990년 4월 20일 ~ 1992년 5월 29일 |
| 18대 | 안조일 | 1992년 5월 30일 ~ 1993년 3월 11일 |
| 19대 | 김기옥 | 1993년 3월 12일 ~ 1994년 11월 9일 |
| 20대 | 이수기 | 1994년 11월 10일 ~ 1996년 1월 3일 |
| 21대 | 석순용 | 1996년 1월 4일 ~ 1996년 3월 6일 |
| 22대 | 김선영 | 1996년 3월 7일 ~ 2000년 2월 8일 |
| 23대 | 남효채 | 2000년 2월 14일 ~ 2000년 11월 15일 |
| 24대 | 조기현 | 2001년 1월 16일 ~ 2001년 5월 14일 |
| 25대 | 송광운 | 2001년 5월 15일 ~ 2002년 1월 31일 |
| 26대 | 이재충 | 2002년 3월 19일 ~ 2003년 3월 31일 |
역대 기관장 > 국가기록원장

| 대수 | 이름 | 임기 |
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| 초대 | 김한욱 | 2003년 4월 1일 ~ 2004년 9월 30일 |
| 2대 | 박찬우 | 2004년 10월 1일 ~ 2006년 7월 10일 |
| 3대 | 김윤동 | 2006년 7월 11일 ~ 2007년 2월 22일 |
| 4대 | 조윤명 | 2007년 2월 23일 ~ 2008년 2월 4일 |
| 5대 | 정진철 | 2008년 3월 12일 ~ 2008년 11월 13일 |
| 6대 | 박상덕 | 2008년 12월 30일 ~ 2010년 9월 12일 |
| 7대 | 이경옥 | 2010년 9월 13일 ~ 2011년 9월 15일 |
| 8대 | 송귀근 | 2011년 10월 17일 ~ 2012년 11월 25일 |
| 9대 | 박경국 | 2012년 11월 26일 ~ 2014년 2월 27일 |
| 직무대리 | 김경원 | 2014년 3월 2일 ~ 2014년 10월 21일 |
| 10대 | 박동훈 | 2014년 10월 22일 ~ 2016년 2월 24일 |
| 11대 | 이상진 | 2016년 2월 25일 ~ 2017년 11월 28일 |
| 12대 | 이소연 | 2017년 11월 29일 ~ 2020년 11월 28일 |
| 직무대리 | 안경원 | 2020년 11월 29일 ~ 2021년 2월 |
| 13대 | 최재희 | 2021년 2월 ~ 2022년 12월 30일 |
| 14대 | 구만섭 | 2023년 1월 16일 ~ 2023년 9월 1일 |
| 15대 | 하병필 | 2023년 9월 4일 ~ 2024년 1월 7일 |
| 직무대리 | 곽진욱 | 2024년 1월 8일 ~ 2024년 3월 31일 |
| 16대 | 이용철 | 2024년 4월 1일 ~ |
사건·사고 및 논란 > 기록물 열람 및 폐기 절차 간소화 논란

대통령기록물관리법에 의거 대통령지정기록물을 열람하기 위해서는 국회재적의원 2/3 이상의 동의, 관할 고등법원장이 발부한 영장 또는 직원의 업무수행 필요에 따라 대통령기록관장의 승인이 있어야 가능하다. 하지만 이명박 정부 들어서 대통령기록관장을 측근으로 임명하면서 현 대통령이 이전 정권의 기록물을 마음대로 살펴볼 수 있는 가능성이 높아져, 법의 취지가 훼손되었다는 지적과 이의 악용에 대한 우려가 제기되기도 하였다. 또한 2010년 7월 정부기관의 기록물 중 보존기간이 1년 또는 3년인 기록물을 각 생산기관에서 쉽게 폐기할 수 있는 방안이 추진되면서 또 다시 논란이 일었다. 행정안전부는 "기록물 폐기 업무의 효율성을 높이기 위한 것"이라고 해명하였으나, 한국외국어대 이영학 교수는 "정부의 전자문서 비율이 98%에 이르는데 공무원이 삭제 버튼 하나만 누르면 문서를 삭제할 수 있는 권한을 부여한다는 것은 납득할 수 없는 일"이라고 지적했다. 투명사회를 위한 정보공개센터의 전진한 사무국장도 "우리나라 문서 대부분의 보존기간이 1년 또는 3년이므로 사실상 문서 전반을 손쉽게 폐기하겠다는 위험한 발상"이라며 "개정안이 통과되면 감사원이나 검찰은 무슨 근거로 공공기관을 감사·수사하고 언론과 시민단체는 어떻게 권력을 감시할 수 있겠는가"라고 지적했다. 또한 개정안을 추진하는 과정에서 국가기록관리위원회를 소집한 결과 위원들의 반대표로 부결되었는데도 불구하고 이를 무효화시킨 후 개정을 강행한다는 절차상의 문제점도 지적되었다.
같이 보기

국제기록유산센터
대통령기록관
메르켈 (동음이의)

메르켈(독일어: Merkel)은 다음 사람을 가리킨다.
앙겔라 메르켈(Angela Merkel, 1954년 ~ )은 독일의 정치인이다.
막스 메르켈(Max Merkel, 1918년 ~ 2006년)은 오스트리아의 전 축구 선수이다.
알렉산드르 메르켈(Alexander Merkel, 1992년 ~ )은 카자흐스탄의 축구 선수이다.
테레세 메르켈(Therese Merkel, 1970년 ~ )은 스웨덴의 가수, 배우이다.
같이 보기

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이베르동레뱅역

| 이베르동레뱅역 Yverdon-les-Bains |
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 2009년 역
ko
개괄
관할 기관 : 스위스 연방 철도
소재지 :  스위스 보주 이베르동레뱅
좌표 : 북위 46° 46′ 54.7536″ 동경 6° 38′ 28.1519″﻿ / ﻿북위 46.781876000°  동경 6.641153306° ﻿ / 46.781876000; 6.641153306
해발 : 434 m
소유 : 스위스 연방 철도
노선 : 쥐라풋선 프리부르-이베르동선 이베르동-생크루아선
거리 : 39.1 km (로잔에서)
연결편 : CarPostal 스위스, 트라비스 버스
승차 인원 : 주중 19,800명
거리표
스위스 연방 철도 인터시티 IC5

   ← 로잔 종점  뇌샤텔 로르샤흐 →
     
스위스 연방 철도 레기오

   ← 종점  그랑송 뇌샤텔 →
     
이베르동레뱅역(프랑스어: Gare d'Yverdon-les-Bains)은 스위스 보주의 이베르동레뱅에 있는 기차역이다. 이 노선은 스위스 연방 철도의 표준궤 프리부르-이베르동선 및 쥐라풋선과 트라비의 1,000 mm 궤간 이베르동-생크루아선의 교차점에 위치해 있다.
운행편

2021년 12월 시간표 변경에 따라 이베르동레뱅에서 다음 서비스가 정차한다.
인터시티 : 로잔 및 제네바 공항까지 매시간 운행, 취리히 중앙까지 30분 운행 다른 모든 열차는 취리히에서 로르샤흐까지 계속된다.
레기오 :
30분마다 생크루아까지 운행한다.
뇌샤텔까지 러시아워 서비스.
RER 보 S1 / S5 : 그랑송 및 로잔까지 30분 운행, 베 (주중) 또는 에이글 (주말)까지 매시간 운행 에이글 또는 베에서 생모리스까지 제한된 서비스.
RER 프리부르 S30 : 프리부르 행 30분 운행.
우타 하겐

| 우타 하겐 Uta Hagen |
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1943년, 연극 《오셀로》에서 폴 로브슨과 함께
본명: Uta Thyra Hagen
출생: 1919년 6월 12일(1919-06-12) 독일 괴팅겐
사망: 2004년 1월 14일(2004-01-14)(84세) 미국 뉴욕 맨해튼 그리니치빌리지
직업: 배우
활동 기간: 1937년-2001년
배우자: 호세 페레르 (1938년-1948년) 허버트 버고프 (1957년-1990년; 사별)
자녀: 1
우타 하겐(Uta Hagen, 1919년 6월 12일 ~ 2004년 1월 14일)은 미국의 배우이다.
출연 작품

행운의 반전 (1990)
브라질에서 온 소년 (1978)
구리야마 유키

구리야마 유키 (1988년 9월 15일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다. 과거 사간 도스에서 활동하였다.
팽나무버섯

|  팽나무버섯 |
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 야생 팽나무버섯.
생물 분류ℹ️
계:: 균계
문:: 담자균문
강:: 담자균강
목:: 주름버섯목
과:: 뽕나무버섯과
속:: 팽이버섯속
종:: 팽나무버섯
학명
Flammulina velutipes
(Curtis) Singer (1951)
팽나무버섯 또는 팽이버섯(Enoki, Enokitake)은 팽나무의 고목에 자라는 버섯이다.
갓 지름은 2-8cm이며, 모양은 반구형을 거쳐 편평하게 된다. 표면은 점성이 강하고, 황갈색 또는 노란색을 띠며 주변은 엷은색이다. 살은 흰색이나 노란색이며, 주름살은 조금 성기고 흰색이나 엷은 크림색으로 올린주름살이다. 자루는 높이 2-9cm, 너비 2-8mm로 연골질이며 밑부분에 부드러운 털이 빽빽이 난다. 포자는 타원형이나 원기둥모양이며 흰색을 띤다. 감나무·뽕나무·포플러 등 주로 활엽수의 썩은 고목이나 그루터기에 다발로 생성된다. 세계적으로 널리 분포한다.
활엽수의 톱밥을 이용한 인공재배가 이루어지고 있다. 병 속에 톱밥을 채우고 30일 동안 온도 15 °C 습도 70%에서 키우고, 다시 30일 동안 더 서늘하지만 더 습한 곳에서 키운다. 이 조건 때문에 버섯은 야생에 있을 때보다 더 가늘고 길게 자란다. 팽나무버섯은 키우기 쉽기 때문에 일본에서는 집에서 키울 수 있는 키트를 팔기도 한다.
효능

팽이버섯은 단백질과 비타민이 골고루 포함되어 있어 몸속에 있는 나트륨을 몸 밖으로 배출하고, 풍부하게 함유된 구아닐산은 혈관 내 콜레스테롤 수치를 떨어뜨려 주고 혈액순환을 원활하게 도와준다. 많은 버섯 중에서 식이섬유가 가장 풍부하여 변비와 다이어트에 도움된다.
사진

야생 팽나무버섯
재배종 팽이버섯
재배종 황금팽이버섯
같이 보기

나도팽나무버섯
하가 유이

이 문서는 삽화가에 관한 것입니다. 가공의 아이돌에 대해서는 하가 유이 (아이돌) 문서를 참고하십시오.
| 하가 유이 |
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출생:   JPN
국적:  JPN
직업: 만화가 삽화가
하가 유이(일본어: 葉賀ユイ)는 일본의 만화가이자 삽화가이다.
작품 목록 > 만화

미라클 판챠 (만화 데뷔작. 완결. 전격 마왕에서 연재. 《롯테의 장난감!》단행본 제 4권 수록)
롯테의 장난감! (전격 마왕, 완결)
작품 목록 > 삽화

바보와 시험과 소환수 (삽화 담당)
작품 목록 > 원화

Remel
忍ちっく☆はぁと (Kiss next)
마법과 H와의 관계 (우인도미루)
허밋 콤플렉스
작품 목록 > SD 원화

해피너스! (우인도미루)
음력 7월 14일

음력 7월 14일은 음력 7월의 14번째 날이다.
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큰달 첫날: 2024년 8월 4일 끝날: 2024년 9월 2일 모두 보기
문화

2001년 - 울산방송 라디오 Ubc Green FM 개국.
탄생

1908년 - 대한민국의 시인 유치환.
1913년 - 대한민국의 기업인, 정치인 김성곤.
1979년 - 대한민국의 배우 류수영.
사망

998년 - 고려 초의 문신, 군인, 외교관 서희
같이 보기

음력 360일: 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월
전날:7월 13일 다음날:7월 15일 - 전달:6월 14일 다음달:8월 14일
양력:7월 14일
음력, 윤달
프린스 에드워드 고가교

| 프린스 에드워드 고가교 |
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공식이름: Prince Edward Viaduct
교통시설: 윗층: 왕복 5차선, 자전거 차선 2차선 아랫층: 2호선 블루어-댄포스 복선 선로
횡단: 돈강
국적:  캐나다
관리: 토론토시 교통과, 토론토 교통국
설계: 에드먼드 버크
구조: 복층 아치교
길이: 494m
통과높이: 40 m
착공일: 1915년 6월 16일
완공일: 1919년 8월 23일
ko
프린스 에드워드 고가교(영어: Prince Edward Viaduct) 또는 블루어 고가교 (Bloor Viaduct)는 캐나다 온타리오주 토론토의 트러스 아치교로 서쪽의 블루어가와 동쪽의 댄포스 애비뉴를 이어주는 다리이다. 이 다리는 자그마한 로즈데일 계곡 다리로 알려진 로즈데일 계곡 구간과 블루어가를 셔본가에서 로즈데일 계곡으로 잇기 위해 쌓은 둑인 셔본 구간이 포함된다. 돈 계곡 구간은 돈강 계곡 (Don River Valley)을 동서로 연결하고 그 아래로는 서쪽에서 동쪽 순으로 베이뷰 애비뉴 연결로, 돈강, 돈밸리 파크웨이 고속도로가 지나간다.
이 도로는 동쪽으로 3차선, 서쪽으로 2차선이 존재하며 자전거 전용 차로가 양방향으로 설치되어 있다. 아랫층 갑판에 있는 지하철은 동쪽의 브로드뷰역과 서쪽의 캐슬프랭크, 셔본역을 이어준다.
설계

에드먼드 버크가 설계한 이 아치교는 세 개의 콘크리트 철강 경첩으로 이루어진 아치 다리로 총 길이 494미터, 높이는 돈 계곡 40미터 상공에 있는 다리이다. 이 다리는 횡단 빔과 아이형 거더로 기둥의 무게를 이동한다. 기둥은 이후 그 무게를 아치에 있는 트러스로 이동한다. 트러스의 무게는 아치로 이동한 뒤 아치는 커다란 경첩을 통해 콘크리트 교각과 지면으로 무게를 분산하는 구조이다. 철은 도미니언 브리지 회사에서 제공하였다.
돈강과 돈밸리 파크웨이, 베이뷰 애비뉴와 더불어 두 철도, 송전선과 자전거 산책로가 모두 다리 밑을 지나간다.
역사 > 초기 역사

1897년에 들어서서 토론토는 63년밖에 되지 않은 신생 도시였다. 1891년 인구 조사에 따르면 토론토의 인구는 18만 1216명이고 인구 대부분은 캐나다에서 태어났으며 돈강 서쪽의 토론토 중심부에 살고 있었다. 이는 1901년과 1911년 사이에 캐나다에 이민자들이 임시직 근로자로 왔다 갔다를 반복하면서 인구가 늘어났다 줄곤 하였다.
기존에 토론토에서 강 동쪽으로 이어지는 다리는 강 유역의 고도 차이가 가장 적은 온타리오호 근처에 지어졌다. 아이스 잼과 해빙에 따른 홍수로 돈강을 잇던 다리 여럿이 무너졌고 이를 다시 짓기엔 엄청난 돈이 들어갔다. 1850년 봄 홍수로 토론토의 두 다리가 무너져 동서를 잇는 모든 지상 교통이 마비되었다. 1878년 9월 1일, 토론토에서 역대 최대의 홍수가 일어나면서 토론토에서 30km 떨어져 있는 손힐 이남에 있는 다리 20개와 돈강을 잇는 다섯 개의 다리가 모두 붕괴하였다. 홍수로 붕괴한 다리를 복원하려면 20만에서 40만 달러가 들어갈 것으로 예상되었다.
돈강 개선 공사의 일환으로 돈강은 1890년에 수로화하였고 이에 따라 강 하류의 꼬불꼬불한 부분은 파괴되었다. 돈 계곡이 이 지역에 지정학적으로 여전히 불규칙한 주요 변수였지만 로즈데일 협곡 또한 토론토 시내와 그 북쪽의 부유한 동네인 로즈데일의 경계를 이루었다. 블루어 고가교가 지어지지 않는 이상 돈강 동쪽으로 가는 방법은 계곡 북쪽이나 남쪽의 제럴드가로 가거나, 아니면 계곡 밑으로 내려가서 돈과 댄포스 다리를 건너 계곡 동쪽의 돈밀스 로드 (오늘날의 브로드뷰 애비뉴)를 따라 올라가는 방법밖에 없었다. 이는 봄에 홍수가 일어나면 위험한 경로이기도 하다.
이에 따라 돈 계곡은 토론토를 동서로 구분하는 자연 경계로 자리 잡았다. 토론토의 전신이었던 요크 정착지는 온타리오호 돈강 서쪽에 자리 잡았지만, 동쪽은 여전히 별다른 개발이 이루어지지 않았고 데이비나 플레이터와 같은 주요 가문의 별장이 강 동쪽에 자리 잡았다. 인구 밀도는 강 서쪽의 시내는 높은 편이었지만 동쪽은 매우 낮은 편이었다. 강 동쪽에 있던 마을인 체스터와 토드모든은 인구가 천 명이 채 안 되었고 댄포스 애비뉴는 "질퍽거리고 한적한 시골 도로"였다.
역사 > 설계와 공사

프린스 에드워드 고가교의 역사는 1897년, 돈 계곡 바로 서쪽 지역구를 대표하던 시의원인 앨더맨 토마스 포스터가 블루어가를 동쪽으로 연장하는 방안을 내놓으면서부터다. 하지만 이 안건이 본격적으로 논의가 이루어진 시점은 1906년 시의회 회의로 이 당시 토론토와 요크 타운십에서 공사비를 어떻게 분담할 것인지를 두고 논쟁으로 이어졌다. 돈강 동쪽 지역구를 대표하던 치스홈 시의원은 토론토시가 요크 타운십보다 더 많은 돈을 내는데 토론토 시내로 바로 이어지는 도로가 생기면서 토론토와 인접한 요크 카운티가 더 수혜를 많이 볼 것이라고 예상하였다. 돈강을 두고 서쪽은 도시, 동쪽은 시골로 나뉘었는데 여기에 다리를 놓으면 "시골" 사람들만 좋은 게 아니겠냐는 주장이었다.
1909년에 조지프 올리버 시장이 당선된 뒤 돈강 다리는 주요 문제로 자리 잡았다. 그의 임기 도중에 토론토는 댄포스 북쪽의 브로드뷰와 던랜즈까지 걸쳐있는 체스터를 토론토시에 흡수하였고 이후 영국 이민자들이 유입되면서 강 동쪽에도 인구가 늘어났다. 1910년 1월 1일, 블루어가 고가교 조례는 국민투표에서 77%가 반대하였다. 이 투표 결과에 따라 1910년에 당선된 조지 기어리 시장은 뉴욕의 건설 회사였던 제이콥스 앤 데이비스 (Jacobs and Davies, Inc.)에 지하철에 대한 타당성 연구 용역을 맡겼다.
이후 《토론토시의 지상 철도 교통》 (Street Railway Transportation in the City of Toronto)이라는 이름으로 발간된 보고서는 런던, 파리, 글래스고, 뉴욕, 필라델피아, 보스턴, 몬트리올 등지의 예를 들어 면적, 인구 및 대중교통 활용 및 자금 조달 방안을 언급하였다. 이 보고서에서는 세 가지 방안이 제시되었고 첫 번째와 두 번째 방안에는 인구가 성장하는 도시에 지하철 건설의 중요성을 역설하였다. 두 방안 모두 다 강철 고가교를 대중교통 노선의 주요 부분으로 포함하였고 이 다리에 장기적으로 지하철이 다닐 수 있도록 복층 설계를 하는 방안을 제시하였다.
1910년 말에 들어서서 다리 건설을 두고 찬반 여론이 팽팽하였다. 서민층을 대변했던 《월드》 (The World) 지는 블루어 고가교 건설을 반대했던 《글로브》 (The Globe)와 《스타》 (The Star)지 구독자들을 이해할 수 없다며 정 그렇다면 국민투표에 부결하자고 주장하였다. 한편 강 동쪽 로즈데일의 시빅 길드 (Civic Guild) 단체에서는 고가교가 "인근 지역의 자연의 미를 훼손하고 부동산 가격이 떨어질 것이며 도시와 타운십을 잇는 부실한 연결고리가 될 것"이라며 반대하였다. 다리는 1910년은 물론 이듬해에도 로즈데일의 강한 반대로 예산 승인을 받지 못했다. 1912년 국민투표는 총 유권자 20,061명 중 1,319표의 간소한 차이로 178만 3333달러 규모의 고가교 건설 및 노면전차 선로 건설이 가결되는 듯하였다. 하지만 이는 재개표 뒤에 반대표가 더 많아져 다리 건설 논의는 이듬해로 넘어갔다.
1912년 6월, 도시 현대화의 꿈을 키웠던 롤런드 해리스가 토론토의 수석 설계가 및 공공사업 총괄부장으로 취임하였다. 1912년 10월, 기어리 시장이 시장직을 사퇴하면서 시장직은 1910년 선거에서 2위를 차지했던 호레이쇼 호켄에게 넘어갔다. 호켄 시장이 취임하면서 해리스는 새로운 고가교 설계도를 선보였는데, 미래에 들어설 지하철을 위해 이층 다리를 선보였다. 또한 100% 콘크리트를 쓰는 대신 철강을 도입해 콘크리트에 반대했던 호켄 시장과 동네 외관에 민감해하던 로즈데일 주민들도 만족시킬 수 있었다. 양자 간의 합의를 도출해 1913년 새해 첫날에 고가교 건설은 국민투표에서 과반이 찬성하였지만, 경기 침체와 1914년 제1차 세계대전으로 1915년 1월 16일에 삽을 본격적으로 들었다.
1913년 계획에는 토론토의 건축가인 에드먼드 버크가 맡았다. 이 계획에는 다섯 개의 보자르 스타일 아치형 구조와 넓은 인도, 두 개 차선, 노면전차 선로 두 쌍, 전망대는 물론 지하철을 위한 아래층 공간까지 포함되어있었다.
역사 > 개통

1917년 10월 29일, 로즈데일 구간이 개통하였고 다음 해인 1918년 10월 18일, 돈강 구간이 개통하였지만 전시 상태라서 별다른 주목은 받지 못했다. 또한 스페인 독감이 유행했기 때문에 개통식도 간소하게 진행되었다. 노면전차는 1918년 12월 12일부터 고가교를 지났고 셔본 구간이 1919년 8월 23일에 마무리되면서 공사의 종지부를 찍었다.
캐나다와 영국의 관계는 여전히 돈독했으며 에드워드 왕자가 1919년에 온타리오주를 방문하면서 시 당국은 그의 이름을 따서 프린스 에드워드 고가교로 이름을 바꾸었다. 하지만 이 이름은 지극히 상징적이고, 개통 당시부터 지금까지 이 다리는 블루어 고가교로 이름이 더 잘 알려져 있다.
역사 > 개통 이후

1920년대 이후로 돈강 일대로 별다른 개발의 진척이 이루어지지 않았다. 지리적으로는 두 계곡에 걸쳐있고 부유한 로즈데일과 가까워 인구 밀도도 그렇게 높지 않았다. 개발의 바람이 불어온 건 1950년대, 돈밸리 파크웨이 공사는 물론 베이뷰 애비뉴 연장이 이루어지면서 블루어-댄포스 지하철 공사 논의가 한창이였기 때문이다.
고가교 아래층 갑판에 지하철이 지나갈 여분의 공간이 있었지만 선형 때문에 아래층 갑판에 진입하는 건 쉽지 않았다. 지하철 노선은 부동산 매입 비용을 줄이고 공사 도중에 교통에 방해가 되지 않기 위해 블루어 북쪽으로 지어졌지만 아래층 갑판은 도로 바로 밑을 지나갔고 다리 갑판은 남서쪽으로 향해있었기 때문에 선로 방향과 어긋났다. 이를 해결하기 위해 영역 동쪽으로 터널 굴착 기계로 굴착하였고 셔본역을 블루어 남쪽에 짓게 되었다. 또한 로즈데일 협곡을 건너기 위해 별도의 다리를 설치하고 이후 아래층 갑판과 연결하였다. 지하철은 1966년 2월 26일에 개통하였다.
빛의 베일

시간이 지나면서 프린스 에드워드 고가교는 자살다리로 악명을 떨쳤으며, 떨어지는 사람 뿐만 아니라 밑에 있는 도로를 지나는 사람들에게도 매우 위험했다. 2003년에는 500명 가까이 이 다리에서 자살하였으며 이에 따라 캐나다에서 가장 자살 시도 수가 높은 다리이자 북미에서는 샌프란시스코의 금문교 다음으로 높은 다리이기도 했다.
이에 따라 1998년부터 이 다리의 안전 문제가 토론토 시의회에서 계속 거론되었지만 예산 문제로 방지턱 설치는 2003년까지 미루어졌다. 이 사이에 고가교에서는 48명에서 60명이 숨을 거둔 것으로 집계되었다. 시의회는 처음에 250만 달러 규모의 방지턱 설치를 승인했지만 최저 입찰가가 550만 달러였다. 시의회는 결국 나머지 300만 달러를 모금하기로 하였고 공사는 2003년에 완공되었다.
방지턱 이름은 《빛의 베일》 (Luminous Veil)로 지어졌다. 건축가 데렉 레빙턴과 홀크로우 욜스의 공학자들이 설계한 이 방지턱은 9천 개가 넘는 5m 높이의 강철봉이 12.7cm 간격으로 외팔보 거더로 연결하였다. 장력 구조는 분석하기가 힘들고 토론토 대학교에서 여러 차례 장력 검사를 거쳐야 했다. 처음에는 비용 문제로 다리 상부에 조명을 설치하지 못했고 이는 2015년 7월에 설치되었다. 《빛의 베일》은 1999년에 캐나다 건축가 우수상을 수상하였다.
2010년 연구 결과에 따르면 고가교에 설치된 자살 방지턱으로 고가교에서 뛰어내리는 것을 방지했지만 토론토 내 자살율은 이 구조물이 지어진 이후 바뀌지 않았다. 하지만 2017년에 발표된 같은 저자의 연구 결과에 따르면 장기적으로는 방지턱이 설치되면서 토론토 내 투신 자살이 줄었고 이와 동시에 다른 수단으로 자살하는 사람들의 비중이 늘어나지는 않았다고 발표했다.
대중 문화

프린스 에드워드 고가교는 다음과 같은 대중 문화 작품에서 연출되었다.
대중 문화 > 영화

《성녀 모니카》 (2003)
《레지던트 이블 2》 (2004)
《룸》 (2015)
대중 문화 > 문학, 희극, 출판작

《가브리엘의 주방에서》 (2006)
《사자의 가죽 속에서》 (1987)
《플래시포워드》 (1999)
대중 문화 > 음악

베어네이키드 레이디스의 《War on Drugs》 (2003)
브루스 콕번의 《Anything Can Happen》 (1988)
콘스탄틴스의 《National Hum》 (2003)
대중 문화 > TV

데그라시 주니어 하이의 《정체기》 (Dog Days)
같이 보기

자살다리
1912년 12월에 설계된 원안
메탈리스트 경기장

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전체 명칭: Обласний спортивний комплекс «Металіст»
원어 명칭: Стадіон «Металіст»
이전 명칭: 트락토르 경기장 (1926년–1940년) 제르지네츠 경기장 (1940년–1967년)
위치:  우크라이나 하르키우
좌표: 북위 49° 58′ 51.09″ 동경 36° 15′ 42.13″﻿ / ﻿북위 49.9808583°  동경 36.2617028° ﻿ / 49.9808583; 36.2617028
기공: 1925년
개장: 1926년 9월 12일
확장: 2009년 12월 5일
소유: 하르키우 시의회
표면: 천연잔디
규모: 105 x 68 m
수용 인원: 38,633 (축구 경기)
사용처: 메탈리스트 하르키우 (2016년 이전)   FC 메탈리스트 1925 하르키우 (2016년~)   FC 샤흐타르 도네츠크 (2017년~)   UEFA 유로 2012
ko
메탈리스트 경기장(우크라이나어: Стадіон «Металіст»)은 우크라이나 하르키우에 위치한 다목적 경기장으로 38,633명을 수용할 수 있다. 1925년에 성령 묘지 터에 건설되었으며 1926년 9월 12일에 개장했다. 2007년부터 2009년까지 대규모 보수 공사가 진행되었으며 UEFA 유로 2012 경기장으로 선정되었다.
본래는 메탈리스트 하르키우의 홈 구장으로 사용되었으나, 2016년에 재정난으로 인해 해체된 이후에는 이 팀을 대신하여 창단한 FC 메탈리스트 1925 하르키우가 사용하고 있다. 또한 2017년부터는 돈바스 전쟁으로 인해 도네츠크에 위치한 홈 구장인 돈바스 아레나의 사용이 불가능한 FC 샤흐타르 도네츠크가 임시로 사용하고 있다.
음력 7월 13일

음력 7월 13일은 음력 7월의 13번째 날이다.
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큰달 첫날: 2024년 8월 4일 끝날: 2024년 9월 2일 모두 보기
사건

1991년 -
대한민국과 알바니아가 수교하다.
대한민국, 태풍 글래디스가 상륙하다.
1999년 - 신구범 축협 회장이 농협과의 통합에 반발해 국회에서 할복자살을 시도했다.
문화

1992년 - 대한민국 최초의 인공위성 `우리별 1호', 남아메리카 프랑스령 기아나서 발사 성공.
탄생

1985년 - 대한민국의 기상 캐스터 장주희.
1991년 - 대한민국의 배우 조보아.
1992년 -
대한민국의 가수 정아로.
대한민국의 트로트 가수 곽지은.
대한민국의 야구 선수 강경학.
1995년 - 대한민국의 가수, 배우 황민현.
사망

2009년 - 대한민국의 배우 장진영.
2014년 - 대한민국의 가수 박성신.
같이 보기

음력 360일: 1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월
전날:7월 12일 다음날:7월 14일 - 전달:6월 13일 다음달:8월 13일
양력:7월 13일
음력, 윤달
우리운송

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창립: 1993년 2월 4일
산업 분야: 운수업
본사 소재지: 대한민국 서울특별시 동대문구 회기로 195 (휘경동)
핵심 인물: 박건웅 (대표이사)
제품: 마을버스
우리운송(―運送)은 서울특별시의 마을버스 업체이고 본사는 서울특별시 동대문구 회기로 195 (휘경동)에 있으며 뉴 카운티와 그린시티로 운행한다.
연혁

1993년 2월 4일 : 회사 설립
보유노선

● 동대문01번: 회기역 - 경희대입구 - 경희의료원
● 동대문02번: 회기역 - 동안교회 - 경희중고 - 경희맨션 - 미니슈퍼 - 외대,경희대 후문 - 삼성래미안(양방향정차) - 새마을금고 - 외대앞역 - (동안교회까지 동일) - 시조사입구 - 회기역 (종착)
| v t e서울특별시의 마을버스 기업 |
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강남구:  개포운수  계현운수  새롬교통  스마일버스  일원교통  은곡운수  포이운수 
강동구:  강동교통  신명운수 
강북구:  드림운수  미봉운수  미향운수  수유운수  인수운수  하이상운  화계운수 
강서구:  대운교통  부민운수  새한교통  염동운수 
관악구:  금강운수  난곡운수  세광운수  신림운수  신호운수  은성운수  은천운수  인헌운수 
광진구:  광장운수  구의교통  한빛운수 
구로구:  개웅운수  고척운수  구로운수  서북교통  수빈운수  수현운수  오류운수  오봉운수 
금천구:  경성운수  금천운수  대상운수  범일운수  여진운수  우리마을버스 
노원구:  금창운수  번창교통  성서교통  수락운수  오렌지버스  한마음교통 
도봉구:  쌍문운수  진양교통  청록운수 
동대문구:  우리운송  태현교통  휘경운수 
동작구:  노들운수  명승운수  보라매마을버스  보라매운수  사당3동마을버스  상도3동마을버스  연성운수  합성마을버스  화인운수  흑석운수 
마포구:  마포운수  미금운수  승마교통  성암운수  신수동마을버스  아현운수  연희교통  온누리운수  웅산교통  정암운수  합정운수 
서대문구:  미향운수  부일교통  삼하운수  서북운수  연일교통  연희교통  태화운수  충정운수  홍제교통 
서초구:  계현운수  광일운수  구민버스  부생운수  서애운수  서일교통  서초교통  선흥상운  양재운수  청암운수  청진교통  청진운수  청화운수 
성동구:  금호교통  낙산운수  동호운수  성수여객  왕금운수  응봉운수  화송옥수운수 
성북구:  고려승객  길음운수  대진여객  석계운수  성삼운수  아리랑교통  안암교통  약수교통 
양천구:  목동운수  신목교통  우리교통 
영등포구:  대림운수  대영마을버스  양정운수  은성운수  태경운수  태진마을버스  한강운수  형일교통 
용산구:  금양운수  남산운수  태영교통 
은평구:  갈현운수  선진운수  영운교통 
종로구:  나경운수  대산교통  삼청교통  약수교통  와룡운수  은수교통  인왕교통  종로운수 
중랑구:  금창운수  중랑운수
크르크섬

크르크섬
크르크 시가지
크르크섬(크로아티아어: Krk, 이탈리아어: Veglia, 독일어: Vegl, 라틴어: Curicta)은 아드리아해 북부에 위치한 크로아티아의 섬으로 면적은 405.78km2, 높이는 568m, 인구는 19,383명(2011년 기준), 인구 밀도는 44명/km2이다.
크바르네르만과 접하며 행정 구역상으로는 프리모레고르스키코타르주에 속한다. 섬에서 가장 큰 도시는 크르크이다. 관광지로 유명한 곳이며 독일 남부, 오스트리아, 슬로베니아, 헝가리, 루마니아, 이탈리아 북부에서 온 관광객들이 다수를 차지한다.
역사

기원전 10세기부터 사람이 살았으며 고대 로마 시대에는 크리크타섬(Cricta)이라고 불렀다. 카이사르 내전에서는 율리우스 카이사르가 이끄는 함선들과 폼페이우스가 이끄는 함선들 사이에서 해전이 일어났다. 중세 시대에 기독교 교구가 설치된 이후에는 크로아티아의 대표적인 귀족 가문이었던 프란코판 가(Frankopan)의 지배를 받았다.
중세 시대에는 베네치아 공화국, 1797년 이후에는 오스트리아 제국의 지배를 받았다. 제1차 세계 대전 이후에는 이탈리아의 지배를 받았고 제2차 세계 대전 이후에는 유고슬라비아의 지배를 받았다. 1980년에는 크로아티아 본토와 크르크섬을 연결하는 길이 1,430m의 다리가 개통되었다.
같이 보기

츠레스섬
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF  월드캣 
국가:  프랑스  BnF 데이터  독일  라트비아  체코
몰도바 항공의 운항 노선

몰도바 항공은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다.(2016년 11월 기준)
운항 노선 > 아프리카

이집트
샤름엘셰이크 - 샤름엘셰이크 국제공항 전세편
운항 노선 > 유럽

오스트리아
빈 - 빈 국제공항
벨기에
브뤼셀 - 브뤼셀 공항
몰도바
키시너우 - 키시너우 국제공항 허브
그리스
아테네 - 아테네 국제공항
코르푸 - 코르푸 국제공항 전세편
헤라클리온 - 헤라클리온 국제공항 전세편
테살로니키 - 테살로니키 국제공항 전세편
로도스 - 로도스 국제공항 전세편
독일
베를린 - 베를린 테겔 국제공항 (2017년 4월 11일 취항)
프랑크푸르트 - 프랑크푸르트 공항
러시아
모스크바
도모데도보 국제공항
셰레메티예보 국제공항
상트페테르부르크 - 풀코보 국제공항
크라스노다르 - 크라스노다르 국제공항 (2017년 4월 28일 취항)
루마니아
부쿠레슈티 - 헨리 코안더 국제공항
스페인
바르셀로나 - 바르셀로나 엘프라트 공항
마드리드 - 마드리드 바라하스 국제공항
팔마 데 마요르카 - 팔마 데 마요르카 공항 전세편
우크라이나
키예프 - 보리스필 국제공항
오데사 - 오데사 국제공항 (일시중단)
영국
런던 - 런던 스탠스테드 공항
이탈리아
로마 - 레오나르도 다 빈치 국제공항
밀라노 - 밀라노 말펜사 국제공항
키프로스
라르나카 - 라르나카 공항
튀르키예
이스탄불 - 아타튀르크 국제공항
안탈리아 - 안탈리아 공항
보드룸 - 밀라스-보드룸 공항
포르투갈
리스본 - 리스본 포르텔라 공항
프랑스
파리 - 파리 샤를 드 골 공항
박장순

| 박장순 |
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한글 표기:: 박장순
한자 표기:: 朴章洵
개정 로마자 표기:: Bak Jangsun
매큔-라이샤워 표기:: Pak Changsun
예일 표기:: Pak Cangswun
공식 로마자 표기:: Park Jang-soon
박장순(朴章洵, 1967년 4월 10일~)은 대한민국의 레슬링 선수, 지도자이다. 1988년 하계 올림픽 레슬링 자유형 68kg급에서 은메달을 획득했으며, 1992년 하계 올림픽 74kg급에서 금메달, 1996년 하계 올림픽 74kg급에서 은메달을 획득했다.
충청남도 보령에서 태어나, 청소초등학교, 청웅중학교, 대전체육고등학교, 한국체육대학교을 졸업했고, 현재는 삼성생명 레슬링단 감독으로 있다.
2016년 국제 레슬링 연맹 명예의 전당에 헌액되었다.
우오쓰리섬

우오쓰리섬(댜오위섬)
우오쓰리섬 혹은 댜오위섬의 위성 사진
우오쓰리섬(일본어: 魚釣島 우오츠리지마[*]) 또는 댜오위섬(중국어: 釣魚島)은 센카쿠 제도 또는 댜오위다오에서 가장 큰 섬이다. 현재는 사람이 살지 않는 무인도이다. 나라하라산(중국명 가오화봉)과 뵤부산(중국명 선눙봉)이 있다.
같이 보기

센카쿠 열도 분쟁
| v t e센카쿠 열도 |
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섬:  우오쓰리섬(중국명 댜오위섬)  구바섬(중국명 황웨이섬)  다이쇼섬(중국명 츠웨이섬)  기타코섬(중국명 베이샤오섬)  미나미코섬(중국명 난샤오섬)  오키노키타암(중국명  베이얀)  오키노미나미암(중국명 난얀)  도비세(중국명 페이자오얀)  호쿠세이코섬(중국명 하이툰섬)  기타코섬 (구바섬 부근)(중국명 상후야섬)  호쿠토코섬(중국명 샤후야섬)  기타코섬 (다이쇼섬 부근)(중국명 치베이베이섬) 
관련 문서:  센카쿠 열도(중국명 댜오위다오) 분쟁  댜오위다오 보호운동  센카쿠 신사  우오쓰리시마 등대  센카쿠 열도 전시 조난 사건 (ja)  미나미코섬 불법 점거 사건 (ja)  1971년 센카쿠 열도 반일 시위 (ja)  연합호 사건  센카쿠 열도 중국 어선 충돌 사건 (2010년 센카쿠 열도 항의 시위  센카쿠 열도 중국 어선 충돌 영상 유출 사건  홍콩 활동가 센카쿠 열도 상륙 사건 (2012년 중국의 반일 시위)  일본의 센카쿠 열도 국유화
메탈루르크 스타디움 (올말리크)

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위치: 우즈베키스탄, 올말리크
좌표: 북위 40° 50′ 44″ 동경 69° 36′ 00″﻿ / ﻿북위 40.845429°  동경 69.600019° ﻿ / 40.845429; 69.600019
기공: 1960년
개장: 1960년
표면: 잔디
규모: 112m × 72m
수용 인원: 11,000명
사용처: AGMK
ko
메탈루르크 스타디움(우즈베크어: Metallurg Olmaliq Stadioni)은 우즈베키스탄의 올말리크에 위치한 경기장으로, AGMK의 홈구장이다. 11,000명을 수용할 수 있다.
메디나충증

| 메디나충증 Dracunculiasis |
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진료과: 감염내과, 기생충학, 열대의학 
메디나충증, 용선충증, 드라쿤쿨루스증(dracunculiasis), 드래컨큘러스증, 기니충병(guinea worm disease/GWD)은 메디나충에 의한 감염이다. 메디나충 애벌레에 감염된 지각이 포함된 물을 마실 때 인체에 감염된다. 초기 증상은 없다. 한 해쯤 지난 뒤 암컷 벌레가 피부 안에 물집을 형성할 때(보통은 다리 위) 고통스럽게 불타는 느낌으로 발전한다. 벌레는 수주에 걸쳐 피부 밖을 나온다. 이 기간 동안 걷거나 일하기 어려울 수 있다. 이 질병 자체로 인하여 죽음으로 이어지는 일은 매우 드물다. 하지만 제거 과정에서의 노동 수입 감소 및 적절한 의료조치가 없을 경우 발생하는 합병증은 경제적 어려움을 유발한다.
용어

메디나라는 도시에서 매우 높은 확률로 발생함에 따라 "medinensis"이라는 학명이 만들어졌다. 서아프리카의 기니 해안에서도 비슷한 현상이 발생하여 "기니충병"이라는 이름으로 불리기도 한다.