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경전철

마드리드의 경전철
LRT 경전철
Metrolink Tram
부산-김해경전철
국제적으로 '라이트 레일(Light Rail)'로 불리는 교통수단에 관해서는 라이트 레일 문서를 보십시오.
경전철(輕電鐵) 혹은 경량전철(輕量電鐵)은 통상적인 중전철 도시교통 시스템과 대비되는 상대적으로 건설비와 수송용량이 낮은  궤도 계통의 교통 수단을 통칭하는 한국어의 개념이다. 대개, 도로 교통, 철도, 삭도 등의 범주에 속하지 않는 비교적 근래에 개발된 여러 교통 수단들을 의미한다. 그 특성상 대개 철도와 도로의 중간자적 위치를 가지는 예가 많다. 경전철의 정의는 정확하기보다는 두루뭉술한 것이어서 그 범주가 무엇인지 명확히 설명하기 쉽지 않다.
정의

경전철의 사전적인 정의는 "중전철과 버스 사이의 수송능력을 가지는 궤도교통수단"



으로, 소형전철, 모노레일, 궤도버스와 자기부상열차를 포괄한다.
법률적으로는 도시철도건설규칙 제2조 6항에 다음과 같이 정의되어 있다.
도시철도건설규칙 제2조(정의) 이 규칙에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.
6. "경량전철"이란 모노레일형식, 노면전차형식, 철제차륜형식, 고무차륜형식, 선형유도전동기형식, 자기부상추진형식 등으로 운행되고, 차량 최대 설계축중 13.5톤 이하[분포하중(分布荷重)의 경우 단위 미터당 2.8톤 이하를 말한다]의 전기철도를 말한다.
경전철의 용어적인 사용은 특히 90년대에 들어오면서 본격화되었으나 어떤 특정한 도시철도 시스템을 정확히 찍어서 의미하는 개념은 아니다. 앞서 언급한 정의들을 참고할 때, (지하철이 아닌 모든 철도 교통수단 중 수송능력이 중전철과 버스 사이에 있는 것이 경전철에 해당된다고 볼 수 있다.) 즉, 경전철은 통상적인 궤도를 사용하는 노면전차와 라이트 레일 뿐 아니라 통상적인 궤도와는 호환이 되지 않는 종류의 철도 교통수단들인 모노레일, 고무타이어 지하철, 개념적으로는 피플 무버(People Mover), 신교통 시스템 등을 포괄한다. 요약하면, 중전철이 아니면서 건설비 부담과 수송능력이 '가벼운' 궤도계 교통수단이라 할 수 있다.
한편, 경전철을 라이트 레일(Light Rail 혹은 LRT)의 번역어로서 사용이 되는 경우도 있으나, 영어에서 라이트 레일과는 매우 상이한 의미의 개념으로 사용된다. 이외에도 경전철 용어는 중형철도수송시스템과 같은 유사하지만 다른 개념 또는 용어와 혼동되기 쉽다.
정의 > 경전철과 라이트 레일(LRT)의 차이점

이 부분의 본문은 라이트 레일 § 한국어에서의_용어혼동_문제입니다.
한국어에서는 라이트 레일(Light Rail), 또는 라이트 레일 트랜짓(Light rail Transilt, LRT)을 경전철의 번역어로 사용하고 있으나, 라이트 레일 및 라이트 레일 트랜짓(LRT)은 개량된 노면전차의 개념으로, 경전철과는 아예 다른 개념어이다. 라이트 레일, 또는 LRT는 통상적인 노면전차와는 달리 높은 속도와 높은 수송능력을 지니고, 일부 또는 전체 구간에서 배타적인 전용통행권을 가지고 운행되는 노면전차로 정의되며, 영어에서는 이 의미로만 사용된다. 비교하자면, 라이트 레일이 기존 노면전차를 포괄하는, 개량된 노면철도체계를 의미하는 반면, 경전철은 수송능력의 측면에서 중전철과 대비되는 저비용, 저수송량, 저속도의 특징을 갖고 있는 모든 궤도계 교통수단을 의미한다. 양자의 공통점은 중전철보다는 '가벼운(Lighter)' 수송능력과 비용, 저속도의 경향이 있다는 것이다.
위와 같은 라이트레일과 경전철의 용어 혼동은 개념상의 혼동을 주기 매우 쉽다. 예를 들어, 미국 대중교통협회(American Public Transport Association, APTA)의 라이트 레일의 정의가 경전철의 정의로 인용되는 경우가 있다.
정의 > 경전철과 중형철도수송시스템의 차이점

이 부분의 본문은 중형철도수송시스템 § 중형철도수송시스템_용어의_변형입니다.
경전철과 중형철도수송시스템의 차이는, 경전철이 '중전철과 버스 사이의 수송능력을 가지는 궤도교통수단'으로 정의되는 반면, 중형철도수송시스템은 '중전철과 라이트 레일 사이의 수송능력을 가지는 궤도교통수단'으로 정의된다는 것이다. 즉, 양자는 특정한 궤도교통수단만을 포괄하는 용어가 아니라는 공통점을 갖고있는 반면, 차이점은 수송능력의 정의에 있다. 따라서 경전철 범주에 포함되는 소규모 철도시스템이 중형철도수송시스템에는 포함되지 않을 수 있다.
정의 > 신교통 시스템

이 부분의 본문은 신교통 시스템입니다.
신교통 시스템(新交通 System)은 대개 상기한 경량철도나, 또는 고무차륜식의 차량 모두가 해당할 수 있는 것으로, 대개 자동화 수준이 높고, 노면과 분리되어 독점적인 통행권을 부여받은 궤도 시스템을 의미한다. 따라서, 기존의 인력에 의존하는, 그렇기 때문에 비교적 용량이 큰 대중 교통에만 이용되던 교통 시스템과 달리, 인력 의존도가 현저하게 낮고 소규모의 교통, 예를 들어 소집단(group)내지 심지어 개인(personal) 수준의 교통을 처리할 수 있는 것을 의미한다.
신교통 시스템은 따라서, 경량철도의 개념과 어느 정도 중복성을 가진다. 경량철도의 기본적인 시스템(철제차륜식, 노면전차 차량)에 신교통 시스템의 자동화가 이루어지는 경우도 존재할 수 있다. 그러나, 많은 신교통 시스템이 고무차륜식 차량을 기반으로 하고 있어, 종종 동의어처럼 취급되기도 한다.
한국형 고무차륜 AGT 경량전철을 개발한 제작사인 (주)우진산전에서는 "경량전철이란 대량수송 및 정시성 등의 기존 대중교통수단을 만족하면서 시스템의 기능이 상호 통합, 연계된 체계내에서 복수의 차량으로 편성된 열차가 시간, 방향당 3만명까지 수송하고, 운행속도가 60km/h이상 무인운전이 가능한 교통시스템"이라고 정의하고 있다.
경전철의 하위 분류

통칭으로서 쓰이는 경전철에는 이하와 같은 시스템들이 포함된다. 다만 분류 면에서 다양한 개념이 뒤섞여 있기 때문에 충분히 정리된 분류를 하기는 어려운 면이 있다.
궤도버스 - 가이드웨이 버스, 무궤도전차를 포함
모노레일
라이트 레일 - 보통 경전철의 번역어로 오역되는 LRT(Light Rail Transit)는 이것을 지칭한다.
자기부상열차
신교통 시스템 - 고무차륜식 경전철, 종종 AGT(Automated Guided Transit)로 참조됨
리니어 모터 카
이 외에 근래 제기되는 여러 시스템으로 다음과 같은 것이 있다.
스카이 레일
바이모달트램(Bi-modality) 혹은 듀얼 모드 차량
GRT(Guided Rapid Transit) - 자기유도식 궤도 교통
나라별 경전철 > 대한민국

● 부산 도시철도 4호선(부산)
● 부산-김해 경전철(부산)
● 서울 경전철 우이신설선(수도권)
● 서울 경전철 신림선(수도권)
● 용인 경전철(수도권, 에버라인)
● 의정부 경전철(수도권)
● 대구 도시철도 3호선(대구)
● 인천 도시철도 2호선(수도권)
● 김포 도시철도(수도권)
그러나 반대하는 의견도 있어 충청북도 청주시는 노면전차 도입을 전면 재검토하고 있으며, 경기도 고양시는 경제성이 없다는 판단에서 이미 수립된 경전철 도입계획을 백지화하였다. 용인시는 운영적자 부담에 대한 우려를 하고 있으며, 경기도 광명시와 안양시에서는 자치단체 간의 재정분담문제로 인하여 갈등이 일어나고 있다.
다른 경전철 노선들이 거의 대부분 민자 투자사업(BTO)인데 반해 부산 도시철도 4호선과 인천 도시철도 2호선, 모노레일 노선인 대구 도시철도 3호선의 경우에는 국책사업으로 시행되고 있다.
인천광역시는 청라지구 교통대책의 일환으로  인천공항철도 청라국제도시역과 인천 도시철도 2호선 가정오거리역간 운행할 바이모달트램 노선을 개설하는 계획을 수립하고 설계에 착수하였다.
특수 목적 경전철 시스템으로 인천국제공항 내에 있는 인천국제공항 셔틀트레인이 있으며 이는 일반인 대상이 아니라 특정 공항 시설을 이용하는 사람만을 대상으로 한다. 다만 이는 법적으로는 도시철도법이 아닌 궤도운송법의 적용을 받으므로 대한민국 법령상으로는 경전철이 아닌 삭도이다.
나라별 경전철 > 중국

베이징 지하철 시자오선
상하이 지하철 푸장선
광저우 지하철 APM선
같이 보기

도시 철도
신교통 시스템
간선급행버스체계(BRT)
노면 전차
성서고등학교

비슷한 이름의 성사고등학교, 상서고등학교에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
| 성서고등학교 城西高等學校 Seongseo High School |
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교훈: 바르게 힘차게 나래를 펴자
개교: 1999년
설립형태: 공립
교장: 김태진
교감: 김유경
국가:  대한민국
위치: 대구광역시 달서구 선원로 221 (용산동)
학생 수: 652 명 (2022년 5월 1일 기준)
교직원 수: 96 명 (2022년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 감나무, 교화: 개나리
관할관청: 대구광역시교육청
웹사이트: http://www.sshigh.hs.kr
ko
성서고등학교(城西高等學校)는 대한민국 대구광역시 달서구 용산동에 있는 공립 고등학교이다.
학교 연혁

1996년 11월 9일 : 성서고등학교 설립인가(36학급)
1999년 3월 1일 : 초대 강석상 교장 취임
1999년 3월 3일 : 제1회 입학식 거행 (12학급 547명 입학)
2002년 2월 9일 : 제1회 졸업식 거행 (남 225명, 여 318명 졸업생 543명)
2010년 5월 19일 : 나래관(강당), 학생 식당 개관식
2022년 2월 9일 : 제21회 졸업식(남 119명, 여 148명 총 267명, 졸업생 누계 9,862명)
2022년 3월 1일 : 제9대 김태진 교장 취임
2022년 3월 2일 : 제24회 입학식 (남 71명, 여 127명 총 198명)
학교 동문

분류:성서고등학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

성서고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
윗 비셀

| 윗 비셀 Whit Bissell |
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출생: 1909년 10월 25일(1909-10-25) 
사망: 1996년 3월 5일(1996-03-05)(86세) 
국적: 미국
윗 비셀(Whit Bissell, 1909년 10월 25일~1996년 3월 5일)은 미국의 배우, 연극 배우, 텔레비전 배우, 영화배우이다.
뉴욕에서 태어났으며 우들랜드힐스에서 사망하였다. 사인은 파킨슨병이다.
방송

타임 터널
영화

아이크 (1979년)
케이시의 그림자 (1978년)
두 얼굴의 사나이 - 시리즈 (1978년)
라스트 모히칸 (1977년)
형사 Q (1976년)
사이코 킬러 (1975년)
소일렌트 그린 (1973년)
짤즈버그 커넥션 (1972년)
부부 (1972년)
에어포트 (1970년)
닥터 웰비 (1969년)
5 카드 스터드 (1968년)
아이언 사이드 (1967년)
타임 터널 (1966년)
우리 생애 나날들 (1965년)
위스키 전쟁 (1965년)
웨어 러브 해스 곤 (1964년)
세븐 데이스 인 메이 (1964년)
허드 (1963년)
버드맨 오브 알카트라즈 (1962년)
청춘의 모험 (1962년)
맨츄리안 켄디데이트 (1962년)
타임 머신 (1960년)
황야의 7인 (1960년)
워락 (1959년)
네버 소 퓨 (1959년)
교정의 괴물 (1958년)
검은 난초 (1958년)
흑과 백 (1958년)
서부의 파라딘 (1957년)
페리 메이슨 (1957년)
잇 워즈 어 틴에지 웨어울프 (1957년)
젊은 이방인 (1957년)
OK 목장의 결투 (1957년) - 존 P. 크럼 역
외계의 침입자 (1956년)
샤이안 (1955년)
심판 (1955년)
필사의 도망자 (1955년)
디즈니랜드 (1954년) - 고베너 트라이언 역
타겟 어스 (1954년)
클라이막스! (1954년)
라이오트 인 셀 블락 11 (1954년)
해양 괴물 (1954년) - 에드윈 톰슨 역
평범한 여인의 행복 (1954년)
케인호의 반란 (1954년) - Lt. Comdr. 딕슨 M.D. 역
스커트 어호이 (1952년)
로스트 컨티넌트 (1951년)
전사의 용기 (1951년)
사이드 스트리트 (1950년)
웬 윌리 컴스 매칭 홈 (1950년)
론 레인저 - 49년 시리즈 (1949년)
스튜디오 원 (1948년)
히 워키드 바이 나이트 (1948년)
댓 레이디 인 어민 (1948년)
로 딜 (1948년)
잔인한 힘 (1947년)
이중 생활 (1947년)
썸웨어 인 더 나잇 (1946년)
데스티네이션 도쿄 (1943년)
시 호크 (1940년)
캉캉

영화에 대해서는 캉캉 (영화) 문서를 참고하십시오.
Toulouse-Lautrec Can-can

Cancan section from the overture to Orphée aux enfers (1:47)
Musopen 제공
이 파일을 듣기에 문제가 있으면 미디어 도움말을 참조하세요.
캉캉(영어: Can-can, 프랑스어: Cancan)은 1830년경부터 파리의 댄스홀에서 유행한 사교춤으로, 프랑스 제2제정시대의 대표적인 오페라 부파의 작곡가 자크 오펜바흐가 작곡하였다. 다른 이름으로 샤위(프랑스어: chahut)라고도 부른다. 처음에는 다리를 높이 차올리는 것이 특징인 서민적인 춤이었으나, 1845년경부터 카지노나 뮤지컬의 쇼에 등장하여 물랭루주를 근거로 파리의 명물이 되었다. 1928년 파리의 발 타바랭이 재개되어 춤에 새로운 바람이 일고부터는 프렌치 캉캉이란 이름으로 알려지게 되었다. 주름이 많이 잡힌 치마의 치마깃을 들어올리고, 검은 스타킹을 신은 다리를 높이 차올리며 추는 빠른 템포의 춤으로 하이 킥 외에 한쪽 무릎을 들고 다리를 빙글빙글 돌리는 율동과, 한쪽 다리를 수직으로 올리고 한 손으로 복사뼈를 잡고, 나머지 한쪽 다리로 선회하는 동작과, 대차륜, 높이 뛰어올랐다가 두 다리를 직선으로 벌리고 착지하는 등 5가지 기예가 특기이다. 음악에서는 오펜바흐의 곡, 대중문화에서는 영화 《물랑 루즈》, 《프렌치 캉캉》 등으로 잘 알려져 있다.
| --- | --- |
전거 통제: 국가 :  프랑스  BnF 데이터  독일  이스라엘  미국
1¹¹=1 (POWER OF DESTINY)

"1¹¹=1(POWER OF DESTINY)"는 대한민국의 보이 그룹 워너원의 첫 번째 정규 앨범으로, 2018년 11월 19일 발매되었다.
트랙리스트

| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 편곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | Destiny (Intro.) | 별들의전쟁 * (GALACTIKA *) | 별들의전쟁 * (GALACTIKA *) 아테나 | team GALACTIKA * | 1:11 |
| 2. | 봄바람 | iHwak Flow Blow | iHwak Flow Blow | Flow Blow | 3:55 |
| 3. | 집 | 정호현 | 정호현 | 정호현 | 3:50 |
| 4. | 불꽃놀이 (Flowerbomb) | 하성운 O.R.O. VENDORS | 하성운 O.R.O. VENDORS | O.R.O. 정호현 | 3:38 |
| 5. | 묻고싶다 (One Love) | 13 | 13 | 13 | 3:30 |
| 6. | Deeper | iHwak Royal Dive | Christian Fast Christoffer Lauridsen Didrik Thott iHwak Royal Dive | Royal Dive | 3:37 |
| 7. | 술래 | 박정욱 김준일 SPACE ONE | 박정욱 김준일 SPACE ONE | 박정욱 김준일 SPACE ONE 정찬희 | 3:05 |
| 8. | Awake! | 정호현 박우진 | 정호현 | 정호현 | 3:14 |
| 10. | 소나무 | 별들의전쟁 * (GALACTIKA *) | 별들의전쟁 * (GALACTIKA *) 아테나 | team GALACTIKA * | 4:00 |
| 11. | Beautiful (Part ll) | 텐조 키비 | 텐조 우직 | 우직 | 4:03 |
| # | 제목 | 작사 | 작곡 | 편곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9. | 12번째 별 | 이미지스 조은별 | 이미지스 조은별 | 이미지스 | 3:58 |
차트 > 주간 차트

| 차트 | 최고순위 |
| --- | --- |
대한민국 (가온 앨범 차트): 1
미국 (빌보드 월드 앨범 차트): 12
일본 (오리콘 앨범 차트): 3
차트 > 월간 차트

| 차트 | 최고순위 |
| --- | --- |
대한민국 (가온 앨범 차트): 2
차트 > 연간 차트

| 차트 | 최고순위 |
| --- | --- |
대한민국 (가온 앨범 차트): 6
판매량

| 차트 | 판매량 |
| --- | --- |
대한민국 (가온 앨범 차트): 605,128+ (앨범) , 71,783+ (키노)
중국 (QQ 차트): 58,070+
일본 (오리콘 차트): 57,436+
2010년 포뮬러 원 시즌

은 여기로 연결됩니다. 비디오 게임에 대해서는 F1 2010 (비디오 게임) 문서를 참고하십시오.
2010년 드라이버 챔피언 제바스티안 페텔
2010년 포뮬러 원 시즌은 61번째 FIA 포뮬러 원 시즌이다. 레드불 레이싱이 팀의 첫 컨스트럭터 챔피언십 우승을 거두었고, 제바스티안 페텔이 본인의 첫 드라이버 챔피언십 우승을 차지했다. 페텔은 이 우승을 통해 포뮬러 원 역사상 최연소 드라이버 챔피언십 우승 기록(만 23세 135일)을 경신하였다. 페텔의 우승은 시즌 마지막 경기인 아부다비 그랑프리에서 결정지어졌는데, 이 경기에서 그는 챔피언십 우승을 두고 경쟁하던 마크 웨버, 페르난도 알론소, 루이스 해밀턴을 제치고 1위를 차지하여 우승을 확정했다.
이 시즌은 브리지스톤이 타이어를 독점 공급한 마지막 시즌이다. 시즌이 종료된 이후, FIA는 피렐리와 새로운 타이어 공급 계약을 체결하여 2011년 시즌부터 타이어를 독점 공급하게 되었다.
시즌이 시작되기 전, 2009년 드라이버 챔피언십 우승을 차지했던 젠슨 버튼은 맥라렌 팀으로 자리를 옮겼다. 또한 2009년 컨스트럭터 챔피언십 우승을 차지했던 브론 GP는 독일의 자동차 기업 메르세데스-벤츠에 인수되어 메르세데스 GP가 되었다. 메르세데스 GP는 팀을 구성하며 포뮬러 원 역사상 최고의 성적을 거두었던 미하엘 슈마허를 은퇴 3년 만에 다시 영입하여 화제를 모으기도 했다.
이 시즌은 3월 14일 바레인 그랑프리를 시작으로 11월 14일 아부다비 그랑프리까지 총 19경기로 치러졌다.
참가팀과 드라이버

| 팀 이름 | 컨스트럭터 | 차량 | 엔진 | 타이어 | No>  | 드라이버 | 라운드 | 테스트/리저브 드라이버 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  보다폰 맥라렌 메르세데스 | 맥라렌 | MP4-25 | 메르세데스 FO 108X | B | 1 |  젠슨 버튼 | 1-19 |  게리 파페트 |
|  보다폰 맥라렌 메르세데스 | 맥라렌 | MP4-25 | 메르세데스 FO 108X | B | 2 |  루이스 해밀턴 | 1-19 |  게리 파페트 |
|  메르세데스 GP 페트로나스 F1 팀 | 메르세데스 | MGP W01 | 메르세데스 FO 108X | B | 3 |  미하엘 슈마허 | 1-19 |  닉 하이트펠트 |
|  메르세데스 GP 페트로나스 F1 팀 | 메르세데스 | MGP W01 | 메르세데스 FO 108X | B | 4 |  니코 로스베르크 | 1-19 |  닉 하이트펠트 |
|  레드불 레이싱 | 레드불 | RB6 | 르노 RS27-2010 | B | 5 |  제바스티안 페텔 | 1-19 |  브렌던 하틀리   다니엘 리키아도   데이비드 쿨싸드 |
|  레드불 레이싱 | 레드불 | RB6 | 르노 RS27-2010 | B | 6 |  마크 웨버 | 1-19 |  브렌던 하틀리   다니엘 리키아도   데이비드 쿨싸드 |
|  스쿠데리아 페라리 말보로 | 페라리 | F10 | 페라리 056 | B | 7 |  펠리피 마사 | 1-19 |  지안카를로 피지켈라  루카 바도에르  마크 진 |
|  스쿠데리아 페라리 말보로 | 페라리 | F10 | 페라리 056 | B | 8 |  페르난도 알론소 | 1-19 |  지안카를로 피지켈라  루카 바도에르  마크 진 |
|  AT&T 윌리엄스 | 윌리엄스 | FW32 | 코스워스 CA2010 | B | 9 |  루베이스 바리켈루 | 1-19 |  발테리 보타스 |
|  AT&T 윌리엄스 | 윌리엄스 | FW32 | 코스워스 CA2010 | B | 10 |  니코 휠켄베르크 | 1-19 |  발테리 보타스 |
|  르노 F1 팀 | 르노 | R30 | 르노 RS27-2010 | B | 11 |  로버트 쿠비카 | 1-19 |  호핀텅  제롬 담브로지오  양 카루스 |
|  르노 F1 팀 | 르노 | R30 | 르노 RS27-2010 | B | 12 |  비탈리 페트로프 | 1-19 |  호핀텅  제롬 담브로지오  양 카루스 |
|  포스 인디아 F1 팀 | 포스 인디아 | VJM03 | 메르세데스 FO 108X | B | 14 |  아드리안 주틸 | 1-19 |  폴 디레스타 |
|  포스 인디아 F1 팀 | 포스 인디아 | VJM03 | 메르세데스 FO 108X | B | 15 |  비탄토니오 리우찌 | 1-19 |  폴 디레스타 |
|  스쿠데리아 토로 로소 | 토로 로소 | STR5 | 페라리 056 | B | 16 |  세바스티앵 부에미 | 1-19 |  브렌던 하틀리   다니엘 리키아도  데이비드 쿨싸드 |
|  스쿠데리아 토로 로소 | 토로 로소 | STR5 | 페라리 056 | B | 17 |  하이메 알게스와리 | 1-19 |  브렌던 하틀리   다니엘 리키아도  데이비드 쿨싸드 |
|  로터스 레이싱 | 로터스 | T127 | 코스워스 CA2010 | B | 18 |  야르노 트룰리 | 1-19 |  파이루즈 포지 |
|  로터스 레이싱 | 로터스 | T127 | 코스워스 CA2010 | B | 19 |  헤이키 코발라이넨 | 1-19 |  파이루즈 포지 |
|  HRT F1 팀 | HRT | F110 | 코스워스 CA2010 | B | 20 |  카룬 찬독 | 1–10 |  크리스티안 클라인  야마모토 사콘  카룬 찬독 |
|  HRT F1 팀 | HRT | F110 | 코스워스 CA2010 | B | 20 |  크리스티안 클라인 | 15, 18–19 |  크리스티안 클라인  야마모토 사콘  카룬 찬독 |
|  HRT F1 팀 | HRT | F110 | 코스워스 CA2010 | B | 20 |  야마모토 사콘 | 11–14, 16–17 |  크리스티안 클라인  야마모토 사콘  카룬 찬독 |
|  HRT F1 팀 | HRT | F110 | 코스워스 CA2010 | B | 21 |  야마모토 사콘 | 10 |  크리스티안 클라인  야마모토 사콘  카룬 찬독 |
|  HRT F1 팀 | HRT | F110 | 코스워스 CA2010 | B | 21 |  브루노 세나 | 1–9, 11–19 |  크리스티안 클라인  야마모토 사콘  카룬 찬독 |
|  BMW 자우버 F1 팀 | BMW 자우버 | C29 | 페라리 056 | B | 22 |  페드로 데라로사 | 1–14 | 없음 |
|  BMW 자우버 F1 팀 | BMW 자우버 | C29 | 페라리 056 | B | 22 |  닉 하이트펠트 | 15–19 | 없음 |
|  BMW 자우버 F1 팀 | BMW 자우버 | C29 | 페라리 056 | B | 23 |  고바야시 가무이 | 1-19 | 없음 |
|  버진 레이싱 | 버진 | VR-01 | 코스워스 CA2010 | B | 24 |  티모 글록 | 1-19 |  Andy Soucek  Luiz Razia  제롬 담브로지오 |
|  버진 레이싱 | 버진 | VR-01 | 코스워스 CA2010 | B | 25 |  루카스 디 그라시 | 1-19 |  Andy Soucek  Luiz Razia  제롬 담브로지오 |
경기 일정

| 라운드 | 경기 이름 | 서킷 | 날짜 | 시간> 현지 시간 | 시간> UTC |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 걸프 에어 바레인 그랑프리 |  바레인 인터내셔널 서킷, 바레인 | 3월 14일 | 15:00 | 12:00 |
| 2 | 콴타스 오스트레일리아 그랑프리 |  멜버른 그랑프리 서킷, 멜버른 | 3월 28일 | 17:00 | 06:00 |
| 3 | 페트로나스 말레이시아 그랑프리 |  세팡 인터내셔널 서킷, 쿠알라룸푸르 | 4월 4일 | 16:00 | 08:00 |
| 4 | 중국 그랑프리 |  상하이 인터내셔널 서킷, 상하이 | 4월 18일 | 15:00 | 07:00 |
| 5 | 텔레포니카 스페인 그랑프리 |  카탈루냐 서킷, 바르셀로나 | 5월 9일 | 14:00 | 12:00 |
| 6 | 모나코 그랑프리 |  모나코 서킷, 몬테카를로 | 5월 16일 | 14:00 | 12:00 |
| 7 | 터키 그랑프리 |  이스탄불 파크, 이스탄불 | 5월 30일 | 15:00 | 12:00 |
| 8 | 캐나다 그랑프리 |  질 빌너브 서킷, 몬트리올 | 6월 13일 | 12:00 | 16:00 |
| 9 | 텔레포니카 유럽 그랑프리 |  발렌시아 스트리트 서킷, 발렌시아 | 6월 27일 | 14:00 | 12:00 |
| 10 | 산탄데르 영국 그랑프리 |  실버스톤 서킷, 실버스톤 | 7월 11일 | 13:00 | 12:00 |
| 11 | 산탄데르 독일 그랑프리 |  호켄하임링, 호켄하임 | 7월 25일 | 14:00 | 12:00 |
| 12 | ENI 헝가리 그랑프리 |  헝가로링, 부다페스트 | 8월 1일 | 14:00 | 12:00 |
| 13 | 벨기에 그랑프리 |  스파-프랑코샹 서킷, 스파 프랑코샹 | 8월 29일 | 14:00 | 12:00 |
| 14 | 산탄데르 이탈리아 그랑프리 |  몬차 자동차 경주장, 몬차 | 9월 12일 | 14:00 | 12:00 |
| 15 | 싱텔 싱가포르 그랑프리 |  마리나 베이 스트리트 서킷, 마리나 베이 | 9월 26일 | 20:00 | 12:00 |
| 16 | 일본 그랑프리 |  스즈카 서킷, 스즈카 | 10월 10일 | 15:00 | 06:00 |
| 17 | 한국 그랑프리 |  코리아 인터내셔널 서킷, 영암 | 10월 24일 | 15:00 | 06:00 |
| 18 | 페트로브라스 브라질 그랑프리 |  호세 카를로스 파시 자동차 경주장, 상파울루 | 11월 7일 | 14:00 | 16:00 |
| 19 | 에티하드 항공 아부다비 그랑프리 |  야스 마리나 서킷, 아부다비 | 11월 14일 | 17:00 | 13:00 |
보병의 본령

〈보병의 본령〉(歩兵の本領)은 1911년(메이지 44년) 발표된 일본의 군가이다. 보병을 노래한 노래이므로 〈보병의 노래〉(歩兵の歌)라고도 호칭된다.
작사는 당시의 육군중앙유년학교(이후의 육군예과사관학교) 제10기생인 가토 아키카쓰, 작곡(원곡)은 나가이 겐시의 군가 〈쇼난코〉(小楠公)의 유용. 가토가 재교 당시에 제작하여 1911년 중앙유년학교의 백일제에서 발표하였다. 수작이었기 때문에 동교 뿐만 아니라 제국육군 전체에까지 파급되어 일본을 대표하는 군가의 하나로서 폭넓게 애창되었으며, 레코드화도 이루어져 다양한 레이블에서 발매하였다. 원시는 전부하여 10절까지 있다.
제2차 세계대전 패전 후 연합군 점령하에서는 GHQ에 의하여 연주·방송이 금지되었으나, 구제중학교·구제고등학교 등의 전통있는 학교에서는 현재도 교가나 응원가 등의 멜로디로서 계속 사용하는 예도 적잖다. 예컨대 가이세이에서는 〈결기〉로 이름되는 가사만 다른 노래가 운동회에서 불리고 있다. 육상자위대에서는 보병과에 대응하는 보통과에서 〈보통과의 본령〉(普通科の本領)으로 곡명과 가사만 일부 바꿔 계속 부르고 있다. 아울러 다수의 전후음원도 제작·발매되고 있다.
또한 일본군 수비대의 대부분이 전멸(옥쇄)한 사이판섬 전투에서 일본군 수비대의 전멸 후에도 정글 지대에서 농성하여 마지막까지 미군부대에 저항을 계속하여 패전에서 약 3개월 반 지난 1945년(쇼와 20년) 12월 1일 정식으로 투항한 오바 사카에 육군 대위가 지휘한 집단의 병사들(투항 시의 인수는 오바 사카에 대위를 포함하여 47인)은 타포차우산을 내려가 투항식전회장(投降式典会場)이 된 미군기지까지 향하는 와중에 본곡을 전원이 노래하면서 행진하였다 한다.
원곡

〈보병의 본령〉의 원곡은 지금껏 1901년(메이지 34년)에 제작된 구제제일고등학교의 요가(寮歌) 〈아무르강의 유혈이여〉(アムール川の流血や)의 유용으로 알려졌으나, 실제 원곡은 육군도야마학교 군악대 악장인 나가이 겐시가 1899년(메이지 32년) 출판한 《고적나팔군가 실용신보》(鼓笛喇叭軍歌　実用新譜)에 발표된 〈쇼난코〉이다. 이 사실은 2009년(헤이세이 21년) 성악가 겸 연구가 아이카와 유미가 발견하였다.
이 발견은 1944년(쇼와 19년) 《일본의 군가》에서 "〈아무르강의 유혈이여〉의 곡이 나가이 겐시의 작곡인 것은 동악장이 내게 보낸 서간에서 처음 알게 되었다" 한 호리우치 게이조의 기술과 1992년(헤이세이 4년)의 《고료》(向陵)에 기재된 "(〈아무르강의 유혈이여〉의) 작곡자 구리바야시 우이치 씨는 군가 따위의 이삼편의 기성곡을 조합하여 만들었다고 말씀하신다" 한 것과 합치된다. 이들 본인의 담화 및 양곡의 악보와 그 발표년은 구제일고생(중퇴)이었던 구리바야시 우이치가 1901년(메이지 34년)의 제십일회 기념제요가에서 발표한 〈아무르강의 유혈이여〉는 1899년에 발표된 군가 〈쇼난코〉를 차용했다는 근거가 될 수 있으나, 《일본의 창가(하)》(긴다이치 하루히코·안자이 아이코 편. 고단샤) 등에서 "이 곡의 작곡자는 이전 육군 군악대 대장 나가이 겐시로 와전되어 있었다만"이라고 기술한 바 있으나 그 근거는 적히지 않았다.
상기한 두 곡과 원곡을 공유하는 곡으로 1922년(다이쇼 11년)에 노동가로 제작(개사곡)된 〈메이데이가〉(들어라 만국의 노동자)가 존재한다.
가사

1절 "만타의 벚꽃이구나 옷깃의 색깔(万朶の桜か襟の色)"과 10절 원시의 "술잔에 옷깃의 색이 비친다(酒盃に襟の色映し)" 할 때의 "옷깃의 색"이란 병과 각부의 정색(定色, 병과색)을 할당한 메이지 38년 전시복제 및 메이지 39년 제식에서 제정된 금장을 의미한다. 보병과의 정색은 비색(緋色)으로 이것을 벚꽃에 견준 것이다. 3절의 "군기"는 욱일기를 의장화한 "보병연대에 하사된 제국육군의 군기"를, "이십만"은 당시 보병장병의 수효를, "팔십여곳"은 당시의 보병연대의 수효를, "주둔하며"는 그 위수지를, 4절의 "바닷사람"은 해군을, 5절의 "기병·포병 협동하라"는 보·기·포병(歩騎砲兵)의 삼병전술을, 6절의 "알프스산을 답파한"은 한니발의 알프스 답파를, "봉천전"은 러일전쟁의 결전인 봉천회전을 각각 의미한다.
| 일본어 | 일본어 발음 | 해석 |
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| 万朶の桜か襟の色 | 방다노 사쿠라카 에리노 이로 | 옷깃의 색깔은 만개한 벚꽃 |
| 花は吉野にあらし吹く | 하나와 요시노니 아라시 후쿠 | 요시노의 꽃에 폭풍은 분다 |
| 大和男子と生まれては | 야마토 오토코토 우마레나바 | 야마토의 남자로 태어났거든 |
| 散兵線(さんぺいせん)の花と散れ | 산페이센노 하나토 치레 | 산병선의 꽃으로 지거라 |
| 尺余の銃は武器ならず | 샤쿠요노 츠츠와 부키나라즈 | 한 자 남짓한 총이 어찌 무기요 |
| 寸余のつるぎ何かせん | 승요노 츠루기 나니카센 | 한 치 남짓한 칼은 또 어디에 쓰랴 |
| 知らずやここに二千年 | 시라즈야 코코니 니센넨 | 모르는가 여기에 2천년 |
| きたえ鍛えし大和魂(やまとだま) | 키타에 키타에시 야마토 다마 | 갈고 닦아온 야마토 정신 |
| 軍旗まもる武士は | 군키 마모루 모노노후와 | 군기를 지키는 무사는 |
| すべてその数二十万 | 스베테 소노 카즈 니쥬우만 | 그 숫자 모두 합쳐 20만 |
| 八十余か所にたむろして | 하치 쥬욧카쇼니 타무로시테 | 80여곳에 주둔하며 |
| 武装は解かじ夢にだも | 부소우와 토카지 유메니다모 | 꿈에서조차 무장은 풀지 않는다 |
| 千里東西波こえて | 센리토우자이 나미코에테 | 천리동서 파도 넘어서 |
| われに仇なす国あらば | 와레니 아다나스 쿠니아라바 | 우리를 위협하는 나라 있거든 |
| 港を出でん輸送船 | 미나토오 이뎅 유소우센 | 항구를 떠나는 수송선 |
| 暫し守れや海の人 | 시바시 마모레야 우미노 히토 | 잠시 지켜다오 바다의 사람아 |
| 適地に一歩われ踏めば | 테키지니 잇포 와레후메바 | 적지에 한걸음 내딛으면 |
| 軍の主兵はここにあり | 군노 슈헤이와 코코니 아리 | 군의 주병은 여기에 있다 |
| 最後の決はわが任務 | 사이고노 케쯔와 와가 닌무 | 최후의 결전은 우리의 임무 |
| 騎兵砲兵協同せよ | 키헤이 호우헤이 치카라세요 | 기병·포병 협동하라 |
| アルプス山を踏破せし | 아루푸스야마오 토우하세시 | 알프스산을 답파한 |
| 歴史はふるく雪しろし | 레키시와 후루쿠 유키시로시 | 역사는 오래요 눈은 하얗다 |
| 奉天戦の活動は | 호우텐센노 카츠도우와 | 봉천 전투의 활약은 |
| 日本歩兵のと知れ | 닛폰 호헤이노 스이토 시레 | 일본 보병의 정수로 알라 |
| 携帯口糧あるならば | 케이타이코우료우 아루나라바 | 휴대식량만 있다면 |
| 遠く離れて三日四日 | 토오쿠 하나레테 밋카요카 | 멀리 떠나서 사흘 나흘 |
| 曠野千里にわたるとも | 코우야센리니 와타루토모 | 광야가 천리에 이르더라도 |
| 散兵線に秩序あり | 산페이센니 치츠죠아리 | 산병선에 질서는 있다 |
| 退くことは我知らず | 시리죠쿠 센쥬쯔 와레시라즈 | 물러나는 전술 따위 알까 보냐 |
| みよや歩兵の操典を | 미요야 호헤이노 소우텐오 | 보아라 보병의 교범을 |
| 前進前進また前進 | 젠신젠신 마다 젠신 | 전진 전진 또 전진 |
| 肉弾とどく所まで | 니쿠단 토도쿠 토코로마데 | 육탄이 닿는 곳까지 |
| 我が一軍の勝敗は | 와가 이치군노 쇼우하이와 | 우리 일군의 승패는 |
| 突喊最後の数分時 | 톳칸 사이고노 스우훈지 | 돌격 최후의 수분에 달렸다 |
| 歩兵の威力はここなるぞ | 호헤이노 이료쿠와 코코나루조 | 보병의 위력을 예서 보여라 |
| 花散れ勇め時は今 | 하나치레 이사메 토키와 이마 | 꽃 지듯 용감할 때 지금일지니 |
| 歩兵の本領ここにあり | 호헤이노혼료우 코코니아리 | 보병의 본령은 여기에 있다 |
| ああ勇ましの我が兵科 | 아아 이사마시노 와가 헤이카 | 아아 용감도 해라 나의 병과 |
| 会心の友よさらばいざ | 켓신노 토모요 사라바이자 | 회심의 벗이여 작별이다 |
| ともに励まんわが任務 | 토모니 하게만 와가닌무 | 더불어 힘쓰자 우리의 임무 |
만개한 벚꽃과 같은 금장의 색깔
백영고등학교

| 백영고등학교 白榮高等學校 BAEKYOUNG High School |
| --- | --- |

교훈: 하나님을 경외하고 이웃을 사랑하자
개교: 1995년
설립형태: 사립
교장: 조석제
교감: 김경수
국가:  대한민국
위치: 경기도 안양시 동안구 관평로 94 (평촌동)
학생 수: 949 명 (2024년 5월 1일 기준)
교직원 수: 86 명 (2024년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 은행나무, 교화: 백합
학교법인: 백신학원
관할관청: 경기도교육청
웹사이트: http://baekyoung-h.goeay.kr
ko
백영고등학교(白榮高等學校)는 대한민국 경기도 안양시 동안구 평촌동에 위치한 사립 고등학교이다.
학교 연혁

1993년 4월 26일 : 학교법인 발기인 회의
1993년 10월 5일 : 학교법인 백신학원 설립 인가
1993년 12월 13일 : 초대 이영순 이사장 취임
1994년 4월 1일 : 교사건축 기공식(개교기념일)
1995년 1월 14일 : 백영고등학교 설립 인가(남녀공학 12학급, 총 36학급)
1995년 1월 31일 : 교사건축 준공
1995년 3월 2일 : 백영고등학교 개교식 및 제1회 입학식 (남녀 12학급 636명)
1998년 2월 10일 : 제1회 졸업식(남 312명, 여 295명 계 607명)
2013년 12월 17일 : 제2대 백성신 이사장 취임
2023년 3월 1일 : 제9대 조석제 교장 취임
2024년 1월 5일 : 제27회 졸업 (남 151명, 여 138명 계 289명, 누계 13,369명)
2024년 3월 4일 : 제30회 입학식 (남 173명, 여 148명 계 321명)
학교 동문

분류:백영고등학교 동문  문서를 참고하십시오.
갤러리

학교 전경
카페, 쉼표
장미 공원
본관 휘장
참고 자료

백영고등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
남화영

| 남화영 |
| --- | --- |
출생: 1964년 2월 15일(1964-02-15)(60세) 대한민국 경상북도 봉화군
국적: 대한민국
학력: 안동고등학교 부산대학교 물리학 학사
경력: 소방장학생 제주소방본부장 대구소방본부장 소방청 차장 경기도 소방재난본부장
직업: 준정부기관인 전 소방공무원
활동 기간: 2024년 9월
소속: 한국전기안전공사
현직: 한국전기안전공사 사장
전직: 소방청장
자녀: 2남
남화영(1964년 2월 15일 ~ )는 경상북도 봉화군 출신의 전 대한민국 소방공무원이다. 2024년 9월, 제18대 한국전기안전공사 사장으로 취임했다.
경력

1986. 03 : 소방장학생 임용(소방장)
2009. 07 : 경북소방본부 소방행정과장(소방정)
2011. 01 : 문경소방서장
2012. 04 : 강원소방학교장
2012. 10 : 소방방재청 방호조사과
2013. 06 : 소방방재청 소방제도과
2015. 02 : 제주소방안전본부장(소방준감)
2016. 07 : 대구소방안전본부장(소방준감)
2017. 11 : 소방청 운영지원과장
2018. 07 : 소방청 소방정책과장
2019. 09 : 제17대 경북소방본부장(소방감)
2021. 01 : 소방청 소방정책국장
2021. 10 : 소방청 화재예방국장
2021. 12 : 소방청 차장(12.29. 소방정감)
2022. 07 : 제20대 경기도소방재난본부 본부장(소방정감)
2022. 10 ~ 2023.05 : 소방청 차장, 소방청장 직무대행
2023. 05 ~ 2024.06 : 소방청장
2024. 09 ~ : 제18대 한국전기안전공사 사장
상훈

근정포장(‘20, 11./제58주년 소방의 날 유공)
대통령표창(‘13, 11./소방의날 유공)
국경 없는 기자회

국경 없는 기자회(프랑스어: Reporters sans frontières, 영어: Reporters Without Borders)는 언론의 자유를 증진할 목적으로 1985년 프랑스의 전 라디오 기자 로베르 메나르에 의해 파리에서 조직된 국제적인 비정부 기구이다. 줄여서 RSF라고도 하며, RSF는 국제표현자유교류 소속 단체이며 전 세계에서 언론 자유 증진 및 언론 상황 감시 활동 등을 펼치고 있다.
개요

세계에서 발생하는 구금 또는 살해된 저널리스트의 구출과 가족을 지원하며, 각 국의 미디어 규제의 움직임을 감시, 경고하는 것을 주된 활동으로 하고 있다. 2002년 이후, 《세계언론자유지수》(Worldwide press freedom index)를 매년 발표하고 있다.
국경 없는 기자회는 중화인민공화국 정부에 야후!와 구글에 대한 인터넷 검열 중단을 요청한 일이 있다. 2008년 4월에는 로베르 메나르 사무국장이 2008년 베이징 하계 올림픽의 성화 릴레이를 저지한 일로 화제가 되었다. 2008년 8월에는 개회식에 맞추어 파리의 중국 대사관 앞에서 시위를 계획했으나 허가가 나지 않자, 샹젤리제 거리로 실행을 옮기기도 했다. 또, 이 단체는 일본의 기자클럽 제도를 "배타적이고 보도의 자유를 저해하고 있다"라고 강하게 비판하고 있다.
2009년 6월 이란의 대통령 선거에 관해서, 마무드 아마디네자드 대통령의 진영에 의한 검열이나 보도 통제를 근거로 선거 결과를 승인하지 말 것을 각국에 호소하였다.
개요 > 운영예산

전체 예산의 1%는 북미와 유럽의 각국 정부 및 조직으로부터 나오며, 사무국장 로베르 메나르에 의하면, 예산의 11%가 정치 원조이며(프랑스 정부, 유럽 안보 협력 기구, 유네스코, 프랑코포니 국제조직 등), 프랑스 정부로부터의 기부가 4.8%를 차지한다. 또 다양한 개인 기부를 받고 있으며, 소로스 재단, 자유 쿠바 센터 등이 포함된다. 또, 광고회사 사치 앤드 사치가 국경없는 기자단의 다양한 광고캠페인을 무료로 진행하고 있는 것으로 알려져 있다.
미국 정부가 설립한 〈전미민주주의기금〉과 〈자유쿠바센터〉의 지원을 받고 있다. 프랑스 지국 대표 다니엘 잘카는 이가 국경 없는 기자회의 중립성에 영향을 주지 않는다고 말한다.
언론 자유 지수

이 부분의 본문은 언론 자유 지수입니다.
2002년 이후 매년 14개의 단체와 130명의 특파원, 저널리스트, 조사원, 법률전문가, 인권활동가 등이 각 나라의 보도의 자유 수준을 평가하기 위해, 50문항의 질문에 회답하는 형식으로 지표가 작성된다. 그 지표를 바탕으로 발행된 리스트가 언론 자유 지수(Press Freedom Index)이다. 세계언론자유지수는 뚜렷한 기준없이 발표되는 언론사 사주들의 모임인 국제언론인협회(IPI)의 감시대당국 지정과는 달리 인권단체, 전문기자, 법률전문가들의 지원과 조사 문항에서 뚜렷한 기준을 가지며, 이 분야의 가장 권위적인 수치로 자리매김해 왔다.[출처 필요]
같이 보기

언론 자유 지수
이코노미스트
민주주의 지수
국제 투명성 기구
부패 인식 지수
인터넷 검열
한국기자협회
2022년 언론 자유 지수



  매우 심각한 상황
  어려운 상황
  뚜렷한 문제

  납득되는 상황
  좋은 상황
  분류 안됨 / 자료 없음
오사카촌 (시즈오카현)

| --- | --- |

한자 표기: 大坂村
가나 표기: おおさかむら
폐지일: 1956년 8월 1일
폐지 이유: 신설합병 오사카촌, 지하마촌 → 오하마정
이후 자치체: 가케가와시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 주부 지방, 도카이 지방
도도부현: 시즈오카현
군: 오가사군
인구: 5,354명 (국세조사, 1950년)
오사카촌(大坂村)은 시즈오카현 오가사군에 속해있던 촌이다. 현재의 가케가와시에 해당한다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 기토군 오사카촌이 성립하였다.
1896년 4월 1일 - 군 개편에 의해 오가사군에 속하게 되었다.
1956년 8월 1일 - 지하마촌과 합병해, 오하마정이 성립하여, 동일 오사카촌은 폐지되었다.
교통 > 철도

시즈오카 철도
슨엔선
참고문헌

『市町村名変遷辞典』東京堂出版、1990年。
몽유도원도

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{{{유형}}}

종목: {{{유형}}} 제1152호  (1939년 5월 27일 지정)
시대: 조선 시대(1447년)
소유: 학교법인 덴리 대학
몽유도원도몽유도원도(지구)
좌표: 북위 34° 35′ 40.9″ 동경 135° 50′ 46.6″﻿ / ﻿북위 34.594694°  동경 135.846278° ﻿ / 34.594694; 135.846278
몽유도원도(夢遊桃源圖)는 1447년 4월 20일 안평대군이 무릉도원의 꿈을 꾸었고, 그 내용을 안견에게 설명하여 3일만에 그림이 완성되었으며, 매죽헌에서 몽유도원도라는 제서(題書)를 달았다. 이 그림의 화풍은 꿈속 도원을 위에서 내려다 본 부감법(俯瞰法)으로, 기암절벽 위에 복사꽃이 만발하고, 띠풀로 엮은 초막과 폭포수 아래 빈 배도 보이는 꿈속의 낙원을 표현한 안견(安堅)의 최고 걸작이다.
개요

세로 38.7 cm, 가로 106.5cm의 크기이다. 세종의 셋째아들이 꾼 무릉도원에 대한 꿈을 주제로 하고 있는데, 도연명의 《도화원기》와도 밀접한 관계가 있다. 보통의 두루마리 그림과는 다르게 왼쪽 하단부에서 오른쪽 상단부로 이야기가 펼쳐지는 구성을 가지고 있는데 왼편 하단부에는 현실세계, 나머지 오른쪽 부분은 꿈속 세계를 표현하였다. 복숭아 밭이 넓게 펼쳐져 있고, 절벽들이 잘 표현되어 있다. 대조적인 분위기이지만 통일감이 있고 조화롭게 하나의 모습으로 나타나 있다. 중국 화풍인 이곽파 화풍을 이용해 그렸는데, 부감법을 이용해 그림 공간처리나 높이에 따른 대조, 운두준법, 세형침수, 조광효과의 표현 등에서 이곽파 화풍의 영향이 잘 표현되어 있다
그림 양쪽으로 안평대군의 제서와 시1수가 적혀있고, 신숙주, 정인지, 박팽년, 성삼문 등의 당대 20여명의 찬문이 있는데 모두 친필이다. 그렇기 때문에 문학사는 물론 서예사로써 큰 가치가 있고, 한국 산수화 발전에도 큰 영향을 미쳤다.
현재 몽유도원도는 일본의 덴리 대학 부속 덴리 도서관에 소장되어 있는데, 어떤 경로로, 어떻게 반출되었는지는 확실하지 않다. 임진왜란 당시 제4진으로 조선에 출병한 시마즈 요시히로가 경기도 고양현에 있는 절 대자암(大慈庵)에서 이 그림을 약탈해 일본의 손에 들어갔다는 얘기도 있었지만 추정만 할 뿐 확인된 사실은 아니다. 몽유도원도를 소장했던 일본소장가 중에서 도진구징(島津久徵)의 생애나 활동을 미루어 볼 때, 1893년 이전에 이미 일본에 있었다는 사실이 추정되고 있으며, 1955년경부터 덴리 대학이 소장하고 있다. 학계에선 당시의 시대적인 상황이나 이 작품의 가치 등을 미루어 보았을 때 사실상 약탈당한 문화재라고 추정하고는 있지만 아직 명확한 증명은 이루어지지 못했다.
2009년 9월 29일, 몽유도원도는 2009년 11월 8일까지 국립중앙박물관에서 열리는 '한국 박물관 개관 100주년 기념 특별전-여민해락(與民
偕樂)'을 통해 1996년 호암미술관의 '조선 전기 국보전' 이후 13년 만에 대한민국에서 전시되었다. 단, 본 전시와는 별도로 10월 7일까지만 일반에 공개되었다.
제서와 찬문

"이 세상 어느곳이 꿈꾼 도원인가, 은자(隱者)의 옷 차림새 아직도 눈에 선 하거늘, 그림으로 그려놓고 보니 참으로 좋을시고, 여러천년 전해지면 오죽 좋을까, 그림이 다된 후 사흘째 정월 밤, 치지정(致知亭)에서 다시 펼쳐보고 짓는다."
몽유도원도가 완성된 3년 후(1450) 안평대군은 무계정사를 세우게 되어, 문사들을 초대하여 이 작품을 감상하고, 그 때 찬문을 남긴 인물은, 신숙주(31). 이개(31). 하연(72). 송처관(38). 김담(32). 고득종(60). 강석덕(53). 정인지(52). 박연(70). 김종서(65). 이적(. 최항(39). 박팽년(31). 윤자운(32). 이예(29). 이현로(30?). 서거정(28). 성삼문(30). 김수온(38). 만우(?卍). 최수(?)이고 이 21명은 안평대군(30)과 가깝게 지내던 사람들이며, 찬문까지 합하면 모두 23편에 이른다.
안평대군의 제서(題書)와 발문, 그리고 치지정에서 시(詩) 한수를 지어 붙이는데, 치지정(致知亭)은 그 이름으로 보아 무계정사지안에, 만여권의 책을 진열하고 독서를 하는 별서일 것으로 짐작이 된다. 안견의 그림을 감상하고 지은 시와 친필글씨와 함께, 시·서·화(詩書畵)가 어우러져 삼절정(三絶頂)의 극치를 이루고 있다.
발문

안평대군의 발문을 요약하면, 내가 정묘년4월20일 밤에 꿈을 꾸었는데 인수와 함께 산 아래 이르러 높은 봉우리와 골짜기가 깊고 험준하고, 복숭아가 수십 그루가 있다. 오솔 길의 갈림길에서 서성이는데 산관야복 차림의 행객을 만나니 정중하게 길을 가르쳐 주어 그 길로 인수와 함께 말을 몰아,깍아 지른 절벽과 수풀을 헤쳐 그 골짜기를 들어가니, 탁 트인 곳에 마을이 나타났고 사방엔 산들이 병풍처럼 둘러싸여, 구름과 안개가 가려진 사이로 복숭아 나무숲에 붉은 노을이 비치었다. 또 대나무 사이로 초막이 있는데 사립문이 반쯤 열려 있고, 섬돌은 무너져 가축도 없으며 앞 냇가에 빈 조각배가 물결 따라 흔들거려 신선이 사는 곳 같았다. 인기척에 뒤를 보니 정보.범용도 동행 했는데, 제각기 신발을 가다듬고 언덕을 오르락 내리락 이리저리 두루 돌아다니다 홀연히 꿈에서 깨어났다. “옛사람이 말하기를 '낮에 한 일이 밤에 꿈이 된다' 하였는데, 나는 궁중에 몸을 담아 밤낮으로 바쁜데 어째서 그때 꾼 꿈이 도원에 이르렀는가?” 뒷날 이 그림을 구해서 나의 꿈을 상상한다면 반드시 무어라고 할말이 있으리라. 꿈을 말한 후 사흘째 되는 날 그림이 완성되었고, 비해당(匪懈堂)매죽헌(梅竹軒)에서 쓴다. 라고 되어있다.비해당은 아버지 세종대왕에게 하사받은 당호(집)이며, 매죽헌은 인왕산 아래 누상동 수성계곡에 있었던 안평대군의 정자이다.