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전략 로켓군

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전략 로켓군(러시아어: Ракетные войска стратегического назначения (РВСН))은 러시아 연방군의 독립된 군사 조직 중 하나로 육상 배치된 탄도 미사일의 통제 및 운용을 담당한다. 소련은 1959년 12월 17일에 적의 핵공격 수단과 군 시설, 산업 시설 파괴를 주 목적으로 소비에트 전략 로켓군을 창설하였다. 소련 붕괴 이후에는 러시아 전략 로켓군으로 명칭을 변경하였다. 대륙간 탄도 미사일뿐만 아니라 중거리 탄도 미사일, 단거리 탄도 미사일 등 소련의 모든 지상 배치 탄도 미사일을 운용하였다. 소련 붕괴 이후에 러시아 연방으로 소속을 변경하였으며 이들 외에도 장거리 항공군의 폭격기와 러시아 해군의 전략 핵잠수함이 핵무기를 운용하고 있다.
탄생

동독의 베르카에 주둔해 있던 근위 박격포 연대가 1946년 7월, 소련 최고 사령부 예비대(RVGK) 산하 제 92 특수 목적 여단으로 개편되면서 소련의 첫 로켓 연구 부대가 만들어졌다.(92 BON RVGK). 맨 처음 이들은 1947년 10월 18일, 구 나치독일의 A-4 로켓의 재생산판인 R-1 탄도미사일을 카푸스틴 야르 시험 발사장에서 발사했으며. 1950년대 초반에는 제 77, 90 여단도 R-1(나토코드 : SS-1a Scunner) 로켓 운용을 위해 창설되었다. 1952년 6월 1일에는 카푸스틴 야르에서 있었던 R-2 (나토코드 : SS-2 Sibling) 발사 실험을 위해 제 54, 56여단도 창설되었다. 1960년에 창설된 제 43 로켓 군과 제 50 로켓 군은 과거 장거리 항공군 산하의 제 43, 50 항공 군이었다.
러시아의 역대 전략 로켓군 사령관

1960년 10월 24일, R-16의 발사실험 중에 테스트용 미사일이 발사장에서 폭발했고 전략 로켓군의 첫 사령관이었던 미트로판 네델린 포병군차수가 그 자리에서 사망했다. 여러 자세한 사항이 수 십 년간 은폐된 이 대참사는 후일 네델린 참사로 알려지게 되었다. 네델린의 후임으로 들어 온 소련 원수 키릴 모스칼렌코는 얼마 뒤 세르게이 비류조프 원수에게 자리를 물려주었는데, 그의 재임 중 전략 로켓군은 아나디르 작전의 일환으로 1962년 쿠바에 36기의 R-12 중거리 탄도 미사일을 배치해 쿠바 미사일 위기가 일어나게 된다. 당시 쿠바에 배치된 미사일 운용은 제 43 로켓 군의 제 43 근위 로켓 사단이 맡았다. 니콜라이 크릴로프 원수가 비류조프의 뒤를 이어 1963년 3월부터 1972년 2월까지 총사령관 직을 맡았다. 크릴로프의 임기 중인 1966년에는 당시 프랑스 대통령이었던 샤를 드 골이 노보시비르스크에 있는 전략 로켓군 예하 로켓 사단을 방문하고 레오니트 브레즈네프 서기장의 초대로 바이코누르 우주기지에서 있었던 미사일 시험 발사를 참관했다. 크릴로프 다음으로 블라디미르 톨루브코 포병 최고원수가 1972년 4월 12일부터 1985년 7월 10일까지 전략 로켓군을 지휘했다. 그는 전략 로켓군 병력의 신체 건강 기준 상향에 매우 신경썼다. 그의 후임으로 들어 온 유리 막시모프 대장은 소련의 마지막 전략 로켓군 총사령관으로서 1985년 7월 10일부터 1992년 8월 19일까지 보직에 있었다.
러시아의 전력과 편제

1959년부터 소련은 다수의 탄도 미사일을 배치했는데 R-12와 R-7, R-16, R-9, R-26, R-36 그리고 완전히 배치되지 못한 것으로 추정되는 RT-21 등이 있다. 1990년까지 이들 중 노후화된 미사일들은 전량 퇴역하게 되었다.
1989년 경, 전략 로켓군은 1,400기가 넘는 ICBM에 300 여 곳의 발사 통제소, 28개소의 미사일 발사 기지를 보유했다. 이 외에도 전략 로켓군은 RSD-10 파이오니어(나토코드 : SS-20) 중거리 탄도 미사일(IRBM)과 R-12 드비나(나토코드 : SS-4) 준중거리 탄도 미사일(MRBM)도 운용했다. 이동식 RSD-10 부대의 2/3은 서유럽을 목표로 소련 서부에 배치되었고 나머지는 우랄산맥 동쪽에 배치되어 주로 중국을 목표로 하였다. RSD-10보다 오래된 R-12는 소련 서부의 미사일 기지에 고정배치되었다. 1987년 12월 조인된 중거리 핵전력 조약에 소련의 RSD-10과 R-12 총 533기 모두 3년 내에 폐기하기로 결정되면서 1989년 중반 무렵엔 이들 중 50% 이상이 폐기되었다.
1990년, R-12 드비나 미사일이 전량 퇴역하고 나서 작성 된 IISS의 보고서에 의하면 당시 전략 로켓군이 보유한 소련의 현역 ICBM은 모두 7종류였는데 350기의 UR-100(Mod 2/3), 60기의 RT-2, 75기의 UR-100MR(탄두 4개를 탑재한 Mod 3), 308기의 R-36(대부분 탄두 10개를 탑재한 Mod 4), 320기의 UR-100N(대부분 탄두 6개를 탑재한 Mod 3), 60기의 RT-23(사일로 고정형 또는 열차 운반형 이동식) 그리고 225기의 RT-2PM 토폴(이동식)을 보유했다고 한다. 이 중 50% 이상인 R-36과 UR-100시리즈 ICBM은 소련의 전체 육상 배치 핵 탄두의 80%를 탑재했다. RT-23과 RT-2PM 토폴은 이 때쯤 있었던 생존성 강한 신형 이동식 ICBM의 개발 결과 나온 것이다.
전략 로켓 군의 편제(1960–1991)
| 명칭 | 본부 위치 | 군단 단위 창설 | 군 창설 | 해산 | 예하 사단 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 27 근위 로켓 군 | 블라디미르, 모스크바 군관구 | 1959.01.09 | 1970 | 활동 중 | 제 7 근위 로켓 사단, 제28 근위 로켓 사단, 제 32 로켓 사단, 제 54 근위 로켓 사단, 제 60 로켓 사단 |
| 31 로켓 군 | 오렌부르크, 우랄 군관구 | 1965.05.09 | 1970 | 활동 중 | 제 8 로켓 사단, 제 13 적기 훈장 수훈 로켓 사단, 제 14 로켓 사단, 제 41 로켓 사단, 제 42 로켓 사단, 제 50 로켓 사단, 제 52 로켓 사단, 제 55 로켓 사단, 제 59 로켓 사단 |
| 33 근위 로켓 군 | 옴스크, 시베리아 군관구 | 1962 | 1970 | 활동 중 | 제 23 로켓 사단, 제 34 로켓 사단, 제 35 로켓 사단, 제 36 근위 로켓 사단, 제 38 로켓 사단, 제 39 근위 로켓 사단, 제 57 로켓 사단, 제 62 로켓 사단 |
| 43 로켓 군 | 빈니차, 키예프 군관구 | – | 1960 | 1996.05.08 | 제 19 로켓 사단(흐멜니츠키), 제 37 근위 로켓 사단(루츠크), 제 43 로켓 사단(크레멘추크), 제 44 로켓 사단, 제 46 로켓 사단(페르보마이스크) |
| 50 로켓 군 | 스몰렌스크, 벨라루스 군관구 | – | 1960 | 1990.06.30 |  제 7 근위 로켓 사단, 제 24 근위 로켓 사단(그바르데이스크), 제 31 근위 로켓 사단, 제 32 로켓 사단(파스타비 공군기지), 제 40 로켓 사단, 제 49 근위 로켓 사단, 제 58 로켓 사단(카멜라바) |
| 53 로켓 군 | 치타, 자바이칼 군관구 | 1962 | 1970.06.08 | 2002.09.16 |  제 4 로켓 사단(드로뱌나야), 제 23 근위 로켓 사단, 제 27 로켓 사단(스보보드니 로켓발사장), 제 29 로켓 사단, 제 36 근위 로켓 사단, 제 47 로켓 사단(올로뱐나야) |
그 외

랜드연구소 소속 분석가의 말을 인용한 타임 지의 1980년 6월 23일 기사에 따르면 비 슬라브계 소련인들은 전략 로켓군 입대가 거의 불가능했는데, 연방 수뇌부에 대한 소수민족의 충성심이 의심스럽다는 이유로 이 같은 차별적 행위가 이뤄졌다고 한다.
역대 지휘관과 편제 > 역대 지휘관 (소련의 붕괴 이후)

1992년 8월 19일부터 1997년 5월 22일까지 전략 로켓군의 사령관으로 재직했던 러시아군 원수 이고리 세르게예프는 전략 로켓군에서의 복무가 끝나고 국방부 장관으로 취임한 뒤에도 전략 로켓군의 자금 지원에 지대한 역할을 해냈다. 그의 후임은 블라디미르 야코블레프 대장으로 1997년 6월부터 2001년 4월 27일까지 재직했다. 그의 퇴임 직후 바로 임명된 니콜라이 솔로초프 상장은 2009년 초에 '모든 러시아의 ICBM 중 96%는 수 분 내에 발사할 수 있는 상태'라고 말했다. 그 해 8월 3일에 솔로초프는 해임되었는데 비록 그가 러시아군의 정년인 60세의 나이로 은퇴해야 하긴 했지만 복무기한이 1년 연장된 상황에서 갑작스런 해임으로 논란이 되었다. 그의 해임사유가 2009년 4월 기준으로 현역 배치된 러시아의 탄도 미사일용 핵 탄두 1500기에 대해 추가 감축을 개시하는 것에 대한 반대 때문이라는 주장도 있고 해군의 신형 잠수함 발사 탄도 미사일인 불라바 미사일의 발사 실패 때문이라는 추측도 있다. 2009년 8월 3일 드미트리 메드베데프 대통령이 임명한 안드레이 쉬바이첸코 중장은 1년 만에 해임되어 버렸고 2010년 6월 22일 러시아 연방 대통령령으로 세르게이 카라카예프 상장이 전략 로켓군 총사령관으로 임명되어 현재 직무를 수행하고 있다.
역대 지휘관과 편제 > 2010년대의 편제

제인스 디펜스 위클리에 따르면, RVSN의 주 지휘부는 모스크바 외곽의 쿤체보에 있고 대체 지휘부가 우랄산맥의 코스빈스키 산에 있다고 한다.
전략 로켓군은 4종류의 미사일 체계를 운영하고 있는데 그중 가장 오래된 체계는 10발의 탄두를 탑재하는 사일로 고정배치형 R-36M2 (SS-18)로 2020년까지 사용할 계획이다. 두 번째로 오래된 체계는 6발의 탄두를 탑재한 사일로 고정배치형 UR-100NUTTH (SS-19)로 현재 남아 있는 70기는 2017년까지 순차적으로 전량 퇴역되게 된다. 전략 로켓군이 현재 가장 많이 보유한 미사일은 단탄두형 이동식 RT-2PM (SS-25)으로 171기의 미사일이 배치되어 있으며 2019년까지 전량 퇴역절차를 밟게 된다. 새로 배치되는 미사일은 단탄두형 RT-2PM2 (SS-27)로 49기는 사일로 고정배치, 19기는 이동식이다. 이 외에도 토폴-M의 업그레이드형인 RS-24가 있는데, 3발의 탄두를 탑재하며 2010년에 취역하여 2011년 6월, 9기의 이동식 미사일로 이루어진 첫 번째 연대 구성이 완료되었다.
전략 로켓군의 핵탄두와 미사일에 관한 자료는 START I 조약시의 의무적 정보 교류로 맨 처음 공개되었으며 2010년 12월의 편제와 무력에 관한 자료는 다음과 같다.:
27 근위 미사일 군 (HQ: 블라디미르)
98 독립 혼성 비행 편대
7 근위 로켓 사단 : 오죠르니에 위치. 18기의 이동식 RT-2PM 토폴 보유
14 로켓 사단 : 요시카르올라에 위치. 27기의 이동식 RT-2PM 토폴 보유
제28 근위 로켓 사단 : 코젤스크에 위치. 29기의 사일로 고정 배치형 UR-100NUTTH 보유
54 근위 로켓 사단 : 테이코바에 위치. 18기의 이동식 RT-2PM2 토폴-M과 12기의 (2011.12 기준) 이동식 RS-24 보유
60 로켓 사단 : 타치스쳬바 공군기지에 위치. 41기의 사일로 고정 배치형 UR-100NUTTH와 52기의 사일로 고정 배치형 RT-2PM2 토폴-M 보유
31 로켓 군 (HQ: 로스토쉬)
102 독립 혼성 비행 편대
13 적기 훈장 수훈 로켓 사단 : 돔바롭스키 공군기지에 위치. 30기의 사일로 고정 배치형 R-36M2 보유
42 로켓 사단 : 자유시인 니즈니타길에 위치. 27기의 이동식 RT-2PM 토폴 보유
33 근위 로켓 군 (HQ: 옴스크)
105 독립 혼성 비행 편대
35 로켓 사단 : 바르나울에 위치. 36기의 이동식 RT-2PM 토폴 보유
39 근위 로켓 사단 : 노보시비르스크에 위치. 36기의 이동식 RT-2PM 토폴 보유
51 근위 로켓 사단 : 이르쿠츠크에 위치. 27기의 이동식 RT-2PM 토폴 보유
62 로켓 사단 : 우주르에 위치. 28기의 사일로 고정 배치형 R-36M2 보유
역대 지휘관과 편제 > 이야깃거리

다른 대부분의 러시아 연방군 병력과 마찬가지로 전략 로켓군도 옐친 시절에 신형 장비 확보를 위한 재원 마련에 어려움을 겪었다. 하지만 러시아 정부는 구형에 신뢰성이 떨어지는 낡은 로켓을 대체하고 미국의 미사일 방어체계와 같이 상호확증파괴를 이용한 핵 억지력에 위협이 되는 새로운 국제적 환경에 대처할 수 있도록 전략 로켓군에 군 예산의 우선순위를 부여했다.
1995년 12월 10일 러시아 연방 대통령령 № 1239인 "전략 로켓군과 우주군 창설 기념일에 관한 건"이 발표되었다. 1997년 7월 16일, 보리스 옐친 전 대통령은 우주군과 우주 미사일 방위군(Ракетно-космической обороны)을 전략 로켓군 아래에 통폐합하는 문서에 서명했다. 이로 인해 60개에 가까운 군 조직과 관련 시설물들이 해산되고 버려졌지만 4년 후인 2001년 6월 1일, 러시아 연방 우주군은 다시 독립 병과로 분리되어 나왔고 2011년 12월 1일, 러시아 연방 항공우주 방위군으로 개편되었다.
표트르 대제 전략 로켓군 아카데미에 이제는 여성 생도들도 지원하고 있다. 전략 로켓군 학교는 세르푸호프와 로스토프나도누에도 있다. ICBM 시험장인 쿠라 시험장은 극동에 있으며, 2010년 이후로 항공우주 방위군의 관할 구역이 되었다.
RVSN 사령부에는 아주 크고 특별한 망치가 있는데 일반적인 방법으로 금고를 열 수 없는 상황에서 사령관이 필요할 경우 발사 암호 보관 금고를 부수기 위해 고안된 것이다.
참고 자료

Дороговоз И. Г. Ракетные войска СССР. — Минск: Харвест, 2007. — 336 с. — ISBN 978-985-13-9751-4
John G. Hines et al. Soviet Intentions 1965–1985. Braddock Dunn & McDonald (BDM), 1995.
전략 로켓군 박물관 보관됨 2012-03-10 - 웨이백 머신
"Владимирская Ракетная Стратегическая" (Vladimirskaya Strategic Missile) by I.V. Vershkov and V.G. Gagarin; Vladimir 2006; 480 pages;
"Оренбургская Стратегическая" (Orenburg Strategic) by Y.N. Feoktistov; Perm 2001; 328 pages; (also a 1997 edition).
"Читинская Ракетная Армия" (치틴스카야 로켓군) by ??; Chita, 2002; 268 pages
"История 50-й Ракетной Армии I-IV" (제 50 로켓군의 역사, part 1-4) by G.I. Smirnov and A.I. Yasakov; Smolensk 2008; 370+342+387+561 pages
"Стратеги" (Strategic) by V.T. Nosov; Moscow, 2008; 276 pages;
같이 보기

대량 살상 무기
러시아 연방군
핵무기
탄도 미사일
러시아 연방
1980년대의 소련 ICBM 기지 분포도 (미국 국방부)
간구현

간구현(한국어: 감곡현, 중국어: 甘谷县, 병음: Gāngǔ Xiàn)은 중화인민공화국 간쑤성 톈수이 시의 현급 행정구역이다. 넓이는 1,572km2이고, 인구는 2007년 기준으로 610,000명이다.
행정 구역

5개 진, 10개 향을 관할한다.
진: 大像山镇, 磐安镇, 新兴镇, 安远镇, 六峰镇.
향: 金山乡, 八里湾乡, 西坪乡, 大庄乡, 大石乡, 礼辛乡, 谢家湾乡, 武家河乡, 古坡乡, 白家湾乡.
기후

| Gangu (1981−2010)의 기후> 월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 1월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 2월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 3월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 4월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 5월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 6월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 7월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 8월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 9월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 10월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 11월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 12월 | Gangu (1981−2010)의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 역대 최고 기온 °C (°F) | 12.3 (54.1) | 20.2 (68.4) | 27.4 (81.3) | 31.0 (87.8) | 33.3 (91.9) | 35.8 (96.4) | 37.3 (99.1) | 35.7 (96.3) | 34.8 (94.6) | 27.2 (81.0) | 20.7 (69.3) | 13.2 (55.8) | 37.3 (99.1) |
| 일평균 최고 기온 °C (°F) | 3.4 (38.1) | 6.9 (44.4) | 12.4 (54.3) | 18.8 (65.8) | 23.3 (73.9) | 26.7 (80.1) | 28.9 (84.0) | 27.2 (81.0) | 22.1 (71.8) | 16.31 (61.36) | 10.4 (50.7) | 4.7 (40.5) | 16.76 (62.16) |
| 일일 평균 기온 °C (°F) | −2.6 (27.3) | 1.2 (34.2) | 6.3 (43.3) | 12.1 (53.8) | 16.6 (61.9) | 20.3 (68.5) | 22.8 (73.0) | 21.3 (70.3) | 16.5 (61.7) | 10.7 (51.3) | 4.2 (39.6) | −1.3 (29.7) | 10.7 (51.2) |
| 일평균 최저 기온 °C (°F) | −6.9 (19.6) | −3.1 (26.4) | 1.4 (34.5) | 6.2 (43.2) | 10.3 (50.5) | 14.3 (57.7) | 17.6 (63.7) | 16.4 (61.5) | 12.2 (54.0) | 6.5 (43.7) | −0.2 (31.6) | −5.4 (22.3) | 5.8 (42.4) |
| 역대 최저 기온 °C (°F) | −17.7 (0.1) | −14.4 (6.1) | −9.5 (14.9) | −3.1 (26.4) | −0.2 (31.6) | 4.6 (40.3) | 9.1 (48.4) | 7.2 (45.0) | 2.8 (37.0) | −6.0 (21.2) | −11.0 (12.2) | −16.9 (1.6) | −17.7 (0.1) |
| 평균 강수량 mm (인치) | 5.1 (0.20) | 6.0 (0.24) | 16.2 (0.64) | 27.9 (1.10) | 45.3 (1.78) | 69.4 (2.73) | 76.8 (3.02) | 78.6 (3.09) | 63.6 (2.50) | 37.6 (1.48) | 8.0 (0.31) | 2.8 (0.11) | 437.3 (17.2) |
| 평균 상대 습도 (%) | 65 | 63 | 61 | 61 | 64 | 67 | 68 | 73 | 78 | 78 | 74 | 68 | 68 |
출처: China Meteorological Data Service Center
사가노선

|  사가노 선 |
| --- | --- |
사가노 선을 운행하는 221계 전동차
기본 정보
운행 국가:  일본
종류: 운행 계통
체계: 어번 네트워크
상태: 영업 중
기점: 교토역 (교토부 교토시 시모교구)
종점: 소노베역 (교토부 난탄시)
역 수: 15
경유 노선: 산인 본선
개통일: 1988년 3월 13일
소유자: 서일본 여객철도
운영자: 서일본 여객철도
노선 제원
영업 거리: 34.2 km
궤간: 1,067 mm(협궤)
선로 수: 2
전철화: 직류 1,500 볼트
신호 방식: ATS
영업 최고 속도: 사가아라시야마~우마호리 간 130km/h 이외 구간 120km/h
설계 최고 속도: 영업최고속도와 동일
사가노선(일본어: 嵯峨野線, さがのせん)은 서일본 여객철도 산인 본선의 교토 - 소노베간을 부르는 운행 계통이다. 1988년 3월 13일부터 사용하였으며, 산인 본선을 주행하기 때문에 사가노 산인 선이라고 불리는 경우도 있다.
안내 시의 노선 색상은 보라색(■)이며, 고도(古都) 교토의 우아함을 이미지하는 색상이라는 의미로 선정하였다고 한다.
개요

교토시 중심부에서 관광지로 인기가 있는 사가노 및 아라시 산 방면의 접근 경로의 하나로, 특히 단풍철에 많은 관광객이 이용한다. 게이후쿠 전기 철도 아라시야마 본선이나 국도 9호선을 경유하는 버스 노선 등과 경쟁하고 있다.
일본국유철도 시대에는 장거리 특급이나 장거리 보통 열차를 중심으로 운행되어, 교토 근교 수송 등은 거의 고려되지 않았다. 1987년의 일본국유철도 분할 민영화 이후, 서일본 여객철도가 이 구간을 맡게 되면서 1989년 사가 역 (현 사가아라시야마역)부터 우마호리역까지 개량화 (터널 경유 및 복선화), 1990년 교토 - 소노베간의 전철화, 1996년 니조 - 하나조노간의 고가화 등 노선 개량에 힘쓰고 있으며, 그 효과로 연선 지역의 개발이 진행되고 있다. 또, 교토 시내의 수요를 잡기 위하여 1989년 우즈마사역, 2000년 엔마치역 등을 신설하였다.
JR의 역에서는 보통 역 건물이 있는 쪽의 플랫폼을 1번 승강장으로 안내하고 있지만, 교토 역을 제외한 사가노 선 구간의 각 역에서는 상행 방면의 플랫폼을 1번 승강장으로 안내하고 있다. 어번 네트워크 내에서 유일하게 다른 노선에 직통하는 정기 보통 열차가 없다. 현재도 단선 구간이 다수 존재하기 때문에 특급열차를 제외하면 시간당 3-4편 정도의 열차가 운전되고 있으면서도 일부 시간대에서 30분 가까이 열차가 없는 경우가 있어, 불균형한 시각표를 이루고 있다. 따라서 아직까지는 대도시권의 도시 교통의 기능을 담당하기에는 부족한 운행 형태라는 느낌을 준다.[출처 필요]
2010년 3월 13일 전 구간이 복선화되었다.
사가노 선의 각 역에서는 J스루 카드, ICOCA 및 동일본 여객철도 Suica, 도카이 여객철도 TOICA, 스룻토 간사이 협의회 PiTaPa 등을 사용할 수 있다.
운행 형태

교토와 기타긴키 지방을 잇는 특급 열차 이외에 쾌속, 보통 열차가 운전되고 있다. 전철화 이전에는 쾌속이 아닌 급행 열차가 운전된 바있었다. 어번 네트워크 내에서는 유일하게 다른 노선과 직통을 하지 않으며 임시열차로는 봄과 가을철의 행략기에 교토 역에서 방향 전환 또는 단바구치역에서 도카이도 본선 소속 산인연락선을 이용한 오사카 방면에의 임시 신쾌속 열차가 운전된 바 있었다. 긴키 지방 교통 심의회에서 산인 연락선을 활용한 오사카 방면에의 항시 직통 운전안이 검토되고 있다. 지금은 단풍 관광으로 수요가 폭증하는 가을철을 중심으로 교토 역 ~ 사가아라시야마 역 간에 임시 열차가 운전되는 것 이외에 정기 열차가 증결 및 분리를 행하기도 한다. 일본국유철도 시대에는 장거리 특급이나 장거리 보통열차를 중심으로 운행되어 교토 근교의 출퇴근 수요에 대해서는 고려하지 않았다.
운행 형태 > 특급

시간당 한편 정도가 운전되고 있다. 운행되는 특급은 다음과 같다.
특급 '기노사키' (교토 ~ 기노사키온센)
특급 '하시다테' (교토 ~ 아마노하시다테)
특급 '마이즈루' (교토 ~ 히가시마이즈루)
모든 열차는 사가노 선 구간에서는 니조, 가메오카, 소노베 역에만 정차한다. 특급 '마이즈루'는 교토 - 아야베 간을 특급 '단바' 또는 '기노사키'와 병결되어 운전된다.
운행 형태 > 쾌속

기본적인 운전 구간은 교토 - 소노베 간으로, 러시아워 시에는 고마·후쿠치야마 발착의 열차도 운전된다. 낮 시간대에는 10시부터 15시에 걸쳐 시간당 1편으로 운전되고 있지만, 아침 러시아워 시에는 교토 행만, 저녁 러시아워 시에는 소노베 방면으로만 운행된다. 낮 시간대의 열차는 소노베 역에서 후쿠치야마 역 발착의 보통 열차와 접속할 수 있도록 시각표가 짜여져 있다 (이 경우, 후속 특급 열차가 나중에 발차한다).
운행 형태 > 보통

보통 열차는 기본적으로 교토 - 가메오카·소노베 구간에서 운전되고 있다. 낮 시간대에는 시간당 3편 (약 20분 간격)으로 운전되며, 이 중 한 편이 교토 - 소노베, 나머지 두 편이 교토 - 가메오카간에서 운전된다. 러시아워 시간대에는 고마·후쿠치야마 발착의 열차도 존재한다.
운행 형태 > 임시 열차

단풍철을 중심으로 교토 - 사가아라시야마 간의 임시 열차가 운전되고 있으며, 정기 열차에 병결 운전도 이루어지고 있다. JR 교토 선을 경유하는 오사카 방면에서의 임시 직통 열차도 존재했지만, 현재는 운행되고 있지 않다.
사용 차량

서일본 여객철도 221계 전동차
서일본 여객철도 223계 5500번대
일본국유철도 113계 전동차
일본국유철도 183계 전동차
서일본 여객철도 287계 전동차
기타긴키 탱고 철도 KTR8000형 기동차
운행 개선 계획과 미래

1987년의 민영화에 의해 서일본 여객철도가 발족한 이후 가쓰라가와 강(호즈카와 강)을 따라 크게 우회하던 사가아라시야마 역 ~ 우마호리역 간을 1989년 3월 5일 신선으로 대체함과 동시에 복선화시켰다. 1990년 3월에는 교토 역 ~ 소노베 역 간의 전철화 1996년의 니조 역 ~ 하나조노 역 간의 고가화 등 설비의 개선이 조금씩 이루어져 시종점인 교토 역의 승강장도 증설되었다. 또 교토 시내에서는 1989년 우즈마사역, 2000년 엔마치역이 각각 신설되어 새로운 수요를 개척하였다.
2003년부터는 교토 역 ~ 소노베 역 간의 전선 복선화 및 주변 도로의 혼잡 해소와 안전 확보를 위한 하나조노 역 ~ 사가아라시야마 역 고가화 공사와 사가아라시야마역·가메오카역의 개량 공사도 동시에 이루어지고 있다. 이 중 전 구간 복선화는 2010년 3월 7일 완료되어 3월 13일 시간표 개정에 따라 운행될 예정이다. 공사의 진척에 따라서 단계적인 복선화가 이루어져 2008년 12월 14일에 우마호리역 ~ 가메오카역 간, 2009년 3월 14일에는 야기역 ~ 소노베역 간, 같은 해 7월 20일에는 교토 역 ~ 단바구치 역 간, 9월 6일에는 나미카와 역 ~ 야기 역 간, 11월 1일에는 가메오카 역 ~ 나미카와 역, 2010년 1월 31일에는 단바구치 역 ~ 니조 역 간의 공사가 완료되어 우선 사용되기 시작하였으며, 2010년 3월 13일 전 구간의 복선화가 완료되었다. 복선화 완료 날짜와 동시에 여러 차례 시간표 또한 수정되었다.
또 하나조노 역 ~ 우즈마사 역 간이 2008년에 고가화되고 동시에 진행되어 온 사가아라시야마 역 및 가메오카 역의 교상화와 자유통로 설치 공사는 2008년 봄에 완성되어 사용을 개시하였다. 사가아라시야마 역은 2008년 말에 개선이 전면 완료되었다. 이와 함께 ATS-P 설치도 완료되었다.
운전 편수가 증가한 것에 따라서 특히 교토 - 니조 부근의 고가 구간에서 소음이 문제가 되고 있지만, 현재 기본적인 해결책은 없다.
역 일람

| 역명 | 일어 역명 | 쾌 속 | 접속 노선 | 역간 거리 | 누적 거리 | 소재지 | 소재지 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 교토 | 京都 | ● | 도카이도 신칸센 ■ 비와코 선 ■ JR 교토 선 ■ 나라 선 고세이 선 긴키 닛폰 철도 교토 선 ■ 교토 지하철 가라스마선 | - | 0.0 | 교토부 | 교토시 시모교구 |
| 우메코지교토니시 | 梅小路京都西 | ｜ |  | 1.7 | 1.7 | 교토부 | 교토시 시모교구 |
| 단바구치 | 丹波口 | ｜ |  | 0.8 | 2.5 | 교토부 | 교토시 시모교구 |
| 니조 | 二条 | ● | ■ 교토 지하철 도자이선 | 1.7 | 4.2 | 교토부 | 교토 시 나카교구 |
| 엔마치 | 円町 | ● |  | 1.6 | 5.8 | 교토부 | 교토 시 나카교구 |
| 하나조노 | 花園 | ｜ |  | 1.1 | 6.9 | 교토부 | 교토 시 우쿄구 |
| 우즈마사 | 太秦 | ｜ |  | 1.7 | 8.6 | 교토부 | 교토 시 우쿄구 |
| 사가아라시야마 | 嵯峨嵐山 | ● | 사가노 관광 철도 사가노 관광선 (트롯코사가 역) | 1.7 | 10.3 | 교토부 | 교토 시 우쿄구 |
| 호즈쿄 | 保津峡 | ｜ | 사가노 관광 철도 사가노 관광선 (트롯코호즈쿄 역) | 4.0 | 14.3 | 교토부 | 니시쿄구 |
| 우마호리 | 馬堀 | ｜ | 사가노 관광 철도 사가노 관광선 (트롯코가메오카 역) | 3.8 | 18.1 | 교토부 | 가메오카시 |
| 가메오카 | 亀岡 | ● |  | 2.1 | 20.2 | 교토부 | 가메오카시 |
| 나미카와 | 並河 | ● |  | 3.2 | 23.4 | 교토부 | 가메오카시 |
| 지요카와 | 千代川 | ● |  | 1.8 | 25.2 | 교토부 | 가메오카시 |
| 야기 | 八木 | ● |  | 3.0 | 28.2 | 교토부 | 난탄시 |
| 요시토미 | 吉富 | ● |  | 4.0 | 32.2 | 교토부 | 난탄시 |
| 소노베 | 園部 | ● | ■ 산인 본선 (직결 운행) | 2.0 | 34.2 | 교토부 | 난탄시 |
같이 보기

어번 네트워크
산인 본선
| v t e서일본 여객철도 어번 네트워크 |
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소속 노선:  ■ 비와코선  ■ JR 교토선  ■ JR 고베선  ■ 오사카 순환선  ■ JR 유메사키선  ■ 갓켄토시선  ■ 오사카히가시선  ■ JR 도자이선  ■ JR 다카라즈카선  ■ 야마토지선  ■ 한와선  ■ 간사이 공항선  ■ 사가노선  ■ 나라선  ■ 고세이선  ■ 구사쓰선  ■ 사쿠라이선  ■ 와카야마선  ■ 아코선  ■ 와다미사키선  ■ 하고로모선 
주요 운행 열차 종별:  ■ 선더버드/비와코 익스프레스/슈퍼 하쿠토  ■ JR 고베선/게이한신 쾌속/게이한신 완행선  ■■■ 하루카/구로시오/간쿠·기슈지 쾌속  ■ 특급 고노토리 / 단바지 쾌속  ■ 미야코지 쾌속  ■■ 야마토지 쾌속  ■■■■ 직통쾌속 
| v t e서일본 여객철도 긴키 총괄본부 |
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호쿠리쿠 본선 ·  도카이도 본선 ·  산요 본선 (비와코선 - JR 교토선 - JR 고베선 - 와다미사키선 - 우메다 화물선 - 홋포 화물선) - 오사카 순환선 - 사쿠라지마선(JR 유메사키선) - 가타마치선(갓켄토시선) - 오사카히가시선 - JR 도자이선 - 후쿠치야마선(JR 다카라즈카선) - 간사이 본선(야마토지선) - 한와선 - 간사이 공항선 - 산인 본선(사가노선) - 나라선 - 고세이선 - 구사쓰선 - 사쿠라이선(만요마호로바선) - 와카야마선 - 가코가와선 - 기신선 - 아코선  교토 종합 운전소 - 우메코지 운전구 - 스이타 공장 - 미야하라 종합 운전소 - 모리노미야 전차구 - 히네노 전차구 - 나라 전차구 - 가메야마 전차구 - 오지 철도부 - 아보시 종합 차량소 - 히메지 철도부
| v t e서일본 여객철도 교토 지사 |
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도카이도 본선(비와코선 - JR 교토선) - 호쿠리쿠 본선 - 구사쓰선 - 고세이선 - 산인 본선(사가노선) - 나라선 교토 종합 운전소 - 우메코지 운전구 - 스이타 공장
에베 산

에베 산 (Ebbe Sand, 1972년 7월 19일, 올보르 ~) 은 은퇴한 덴마크의 축구 선수로, 선수 시절 독일 분데스리가의 명가 FC 샬케 04에서 스트라이커로 활약한 것으로 유명하다. 그는 2001년 분데스리가 득점왕이었고, 2001년과 2002년에 연달아 FC 샬케 04가 DFB-포칼을 우승하는데 견인하였다. 그는 전 덴마크 축구 국가대표팀 일원으로, 1998년 FIFA 월드컵과 2002년 FIFA 월드컵에 출전하였으며, UEFA 유로 2000과 UEFA 유로 2004에도 출전한 적이 있다. 특히 1998년 FIFA 월드컵에서는 교체 후 최단시간 골을 기록하였다. (나이지리아전에서 교체된 후 16초에 득점) 그는 1998년 데뷔로부터 2004년에 FC 샬케 04에 더 집중하기 위해 은퇴하기까지, 국가대표 통산 66경기에 출전하여, 22골을 득점하였다. 그는 2006년 여름, 샬케와의 계약이 끝나자, 그는 덴마크로 돌아가 실케보르 IF의 수석 스카우트가 되었다. 2006년 은퇴에 따라, 그는 덴마크 축구 국가대표팀과 그의 친정 클럽팀 브뢴비 IF 간의 은퇴 경기를 치렀다.
바이오그래피

올보르 출신이며, 덴마크 하순에서 자라난 그는, 쌍둥이 형제 페터 산과 함께 인근의 하순 BK에서 축구를 시작하였다. 쾨벤하운으로 토목 공학을 공부하기 위해 이사한 그와 그의 형제 페터는 브뢴비 IF에 입단하였다. 3년동안 적은 수의 경기에서 공격형 미드필더로 뛰던 그는, 1995년에 1군 스쿼드에 포함되었다. 그의 형제 페터는 브뢴비 선수로 활약하지는 않았지만, 다른 몇 프로 클럽에서 활동하였다.
바이오그래피 > 국가대표 발탁

그는 30 경기 12득점을 기록하여 브뢴비가 덴마크 리그 우승 타이틀을 획득하는데 도왔다. 1997년에 이어 1998년에도 브뢴비는 우승 타이틀을 획득했으며, 1998년은 에베 산과 브뢴비에 더 나은 해였다. 에베 산은 33경기 28골을 기록하며 덴마크 리그 득점왕에 올랐고, 클럽이 덴마크 컵마져도 획득, 더블을 기록하였다. 산은 1998년 4월 22일, 노르웨이전을 앞두고 덴마크 축구 국가대표팀에 차출되었고, 데뷔전을 치렀다. 이후 그는 1998년 FIFA 월드컵의 최종 23인 엔트리에 포함되었다.
그는 프랑스 월드컵에서 5경기 모두 출장하였으며, 나이지리아와의 16강전에서 첫골을 기록하였으며, 국가대표 정점을 찍었다. 교체 선수로 출정하여, 수비진의 맹점을 파고들었고, 미카엘 라우드루프의 패스를 받아, 타리보 웨스트를 넘어 골네트 왼쪽 코너를 강타하여 득점하였다. 그의 국가대표팀에서의 활약으로, 덴마크 올해의 선수로 뽑혔다. 1998년, 에베 산은 고환암 판정을 받았다. 그는 수술을 받은 후, 몇주만에 경기에 복귀하였다.
바이오그래피 > 해외 이적

1998년 FIFA 월드컵 이후, 에베 산은 브뢴비에서 한 시즌 더 머물러, 19골을 득점하였다. 그는 1999년에 독일 분데스리가의 FC 샬케 04로 10M 도이치 마르크에 이적하였으며, 당시 덴마크 클럽의 최고 이적료를 기록하였다. 에메 산의 분데스리가 첫 시즌은 성공적으로, 14골을 득점하였지만, 팀은 13위로 마감하였다. UEFA 유로 2000 예선전에서 4골을 득점한 뒤, 그는 UEFA 유로 2000에서 2경기에 출장하였지만, 팀은 강호 네덜란드, 프랑스, 체코에 연달아 패하며 조기 탈락하였다.
2000-01 시즌, 에베 산은 더 많은 성공을 거두었다. 샬케는 분데스리가에서 준우승을 거두었다. FC 바이에른 뮌헨은 34라운드 경기에서 4분 인저리 타임에 극적인 결승골을 넣어, 샬케의 우승을 무산시켰다. 샬케가 UEFA 챔피언스리그 진출권을 획득하는데 그쳤지만, DFB-포칼에서 우승을 거두었다. 산트는 22골을 득점하여 세르게이 바르바레즈와 동률을 이루며 분데스리가 공동 득점왕에 오르고, 다시 덴마크 올해의 축구 선수로 선출되었다. 이때, 그는 국가대표팀의 2002년 FIFA 월드컵 예선전에 10골을 득점하며, 안드리 셰우첸코와 예선전 최다득점 동률을 이루었다. 하지만, 본선에서는 인상적인 모습을 보이지 못하며, 프랑스와의 마지막 조별 예선에서는 벤치를 지켰다. 그러나, 그는 나머지 3번의 본선 경기에 출장하였다.
그의 이어지는 해에는 FC 샬케 04에서 더 많은 성공을 거둘 수 없었다. 그는 이어지는 두 시즌간 각각 6골과 8골을 득점하였다. 국가 대표의 UEFA 유로 2004에서 그는 마지막 조별리그 경기를 부상으로 결장하였다. 대회 이후, 그는 덴마크 축구 국가대표팀 은퇴를 선언하였다. 그는 FC 샬케 04에 더 집중하며, 2006 FIFA 월드컵 본선에 진출하였을 때 복귀하기로 결정하였다. 그의 FC 샬케 04와의 마지막 1년은 고작 8골에 그쳤다. 같은 해 7월, 그는 실케보르 IF의 수석 스카우트가 되었다. 그는 그에 따라, 샬케 단장 루디 아사우어의 FC 샬케 04 감독직 제안을 거부하였다. 샬케의 마지막 시즌에서, 그는 쇠렌 라르센과 케빈 쿠라니와의 치열한 주전경쟁에도 불구하고 주장으로 선출되었다. 그는 결국 교체선수로 전락하였고 2006년 5월 13일, VfB 슈투트가르트전을 끝으로 은퇴하였다. 그는 은퇴 경기에서 교체 투입되어 득점하고, 팀의 3-2 승리를 견인하였다.
수상

브뢴비 IF
덴마크 리그: 1996, 1997, 1998
덴마크 컵: 1998
FC 샬케 04
DFB 포칼: 2001, 2002
개인 수상
덴마크 올해의 선수: 1998, 2001
덴마크 리그 득점왕: 1998
분데스리가 득점왕: 2001
FC 샬케 04의 전 경기장 파르크슈타디온 앞의 에베 산
게티즈버그 전역

게티즈버그 전역의 양군 최고 지휘관. 북군의 조지 미드(왼쪽)와 남군의 로버트 리(오른쪽)
게티즈버그 전역 전체 조감도. 실선이 주력인 보병군단들이며, 점선은 양군 기병대의 기동 상황이다.   남군
  북군
게티즈버그 전역(Gettysburg Campaign)은 남북전쟁 중인 1863년 6월과 7월에 걸쳐 동부전선인 펜실베이니아주 게티즈버그에서 벌어진 일련의 전투들이다. 챈슬러즈빌 전투 승리 후, 남부동맹의 로버트 리는 북버지니아군을 이끌고 버지니아주에서 북쪽으로 진격하기 시작하여 메릴랜드주를 거쳐 펜실베이니아주로 진격했다. 조지프 후커 소장과 그의 해임 후 6월 28일부터 조지 미드 소장이 이끈 북군의 포토맥군이 리를 추격하여 게티즈버그 전투에서 그를 패배시켰다. 그러나, 미드는 리가 버지니아로 탈출하는 것은 막지 못했다.
펜실베니아 주 남부 대부분은 게티스버그 전역을 [1863년 긴급사태]로써 널리 알려졌고, 주지사 앤드루 카틴이 긴급히 지원민병 연대 여러부대를 조직해 침공위협에 대항했다. 이 군사작전에서 메릴랜드주 와 펜실베니아 주에서 피난민 수천명이 진격해 오는 남군을 피해 북쪽과 동쪽으로 도망쳤지만, 펜실베니아 주 남부의 보로 나 군에서는 인구의 변동은 없었다. 또 이 전투에서의 피해는 47,000명 정도였고, 시민의 재산피해액은 수십만 달러에 달했다.
배경

남부동맹 육군 로버트 E. 리 장군의 북버지니아군이 연방의 포토맥군을 챈슬러즈빌 전투(1863년 5월 1일 ~ 5월 15일)에서 격파하고 승리한 지 얼마 후에, 리 장군은 2번째 북부 침공을 결정했다. 이 행동은 북군의 여름 작전 계획을 막고, 남군에겐 라파하노그 강의 배후에 방어진지를 구축할 수 있는 상태를 만들고, 북부의 풍부한 농원에서 얻은 물자로 군대에 보급하는 동안, 전쟁으로 황폐화된 버지니아에 숨돌릴 수 있는 휴식을 주는 것이 목적이었다. 또한, 리의 북버지니아군은 필라델피아, 볼티모어, 워싱턴 D.C.를 위협하여 당시 북부에서 일고 있던 평화운동을 고무시키고자 했다. 리의 목적은, 이로써 에이브러햄 링컨이 남부의 독립을 인정하게끔 강요하여 전쟁을 끝내려고 하는 것이었다. 리는 4월 19일 아내에게 보낸 편지에 다음과 같이 썼다.
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| “ | 다음 가을에 북부에서 여론을 크게 변화시켜야만 한다오. 공화당을 무너뜨려, 평화를 주장하는 사람들의 입장을 강화하게 해, 이를 추진하려는 다음 정권이 들어서야만 한다오. | ” |
남부동맹 정부는 북군에게 위협받던 빅스버그와 포위된 빅스버그 수비대를 구원하기를 리에게 바랐지만, 리는 군대를 파견하는 직접적인 구원이란 제안을 거부하고, 북동부에서 타격을 집중시키는 게 가치가 있다고 주장했다.
기본적으로 리의 전략은 1862년 메릴랜드 전역에서 사용했던 전략과 본질적으로 똑같은 것이었다. 앤티텀 전투 때 리가 군단지휘관에게 보낸 유명한 명령서(191호)를 북군의 조지 매클렐런 소장이 입수해, 리가 충분히 군대를 모으기 전에 전투를 벌일 수밖에 없었기 때문에, 매클라렌이 침공군을 격파했다는 비밀을 극히 최근에서야 빛을 보게 되었다. 또한, 조지프 후커에 대한 북부침공을 성공시켰다는 자신감으로 가득했다. 거기에 챈슬러즈빌 전투 후, 자신의 군대에 최고의 신뢰를 가졌기에 그들이라면 리가 생각한 도전을 받아들일 수 있을것이라 생각했다.
1863년 6월 3일, 리의 북버지니아군은 프레더릭스버그를 출발하여 북서쪽으로 기동하기 시작했다. 리의 기동 계획은 셰넌도어 계곡을 통해 메릴랜드주와 펜실베이니아주를 거쳐 북군의 후방으로 가는 것이었다.
북군과 남군의 전력

남군의 리 장군은 스톤월 잭슨 중장의 사망 후, 2개 군단으로 구성된 북버지니아군을 3개 군단으로 재편했다. 3개 군단으로 나눈 것은 보다 원활한 작전 운용을 위해서였다. 제임스 롱스트리트 중장은 제1군단장에 그대로 유임되었지만, 1개 사단이 감축되었다. 과거 잭슨이 지휘하던 군단은 2개 군단으로 분리되어, 제2군단은 리처드 S. 이월 중장이 군단장이 되었고, 제3군단은 A. P. 힐 중장이 군단장에 임명되었다. 이 3개 군단과 젭 스튜어트 소장의 기병 사단을 합쳐 구성된 북버지니아군은 대략 75,000여 명 수준이었다.
조지프 후커 소장이 지휘하는 북군 주력인 포토맥군은 총 7개 보병군단과 포병대, 1개 기병군단 및 예비 포병대로 구성되어 전체 병력은 9만여 명에 달했다. 그러나 미국 대통령 에이브러햄 링컨은 얼마안가 후커를 조지 미드 소장으로 교체했다. 후커의 챈스러즈빌 전투 패배 및 리의 2차 북부 침공에 소극적으로 대응했기 때문이었다. 미드는 6월 28일부터 지휘권을 인수하여 포토맥군을 지휘했다.
7월 1일, 게티즈버그 전투 개시 시점의 양군의 부대 및 지휘관은 다음 문서를 참조하라.
남부 북버지니아군 - 게티즈버그의 남군 전투 서열 참조
북부 포토맥군 - 게티즈버그의 북군 전투 서열 참조
게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투

다음은 게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투다.
게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 브랜디역 전투(6월 9일)

이 부분의 본문은 브랜디역 전투입니다.
게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 제2차 윈체스터 전투(6월 13일~6월 15일)

이 부분의 본문은 제2차 윈체스터 전투입니다.
한편, 포토맥군은 익숙하지 않은 길로 이동하고 있었다. 6월 16일, 포토맥 군은 매나서스 환승역에 도착했다. 후커는 리의 의도에 대해 아무것도 몰랐고, 스튜어트 기병대가 블루리지산맥 후방에서 북버니아군의 움직임을 감추고 있다는 것도 몰랐다. 후커는 원래 리가 없는 동안 방어가 허술해질 리치먼드를 점령할 생각이었다. 그러나, 링컨은 단호하게 리의 북버지니아군이 진짜 목표라는 점을 환기시켰다. 링컨의 명령은 리를 추격하여 패배시키라는 것이었고, 구체적으로는 리와 워싱턴, 볼티모어 사이에서 대기하라는 명령했다. 워싱턴을 지키며 리치먼드가 아닌 리를 공격하라는 명령이었다.
게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 앨디 전투(6월 17일)

이 부분의 본문은 앨디 전투입니다.
게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 미들버그 전투(6월 17일~6월 19일)

이 부분의 본문은 미들버그 전투입니다.
게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 어퍼빌 전투(6월 21일)

이 부분의 본문은 어퍼빌 전투입니다.
이월의 군단은 2개 사단이 컴버랜드 계곡을 통해 해리스버그를 위협하면서 계곡 깊숙이 압박을 가했다. 반면 주벌 앤더슨 얼리의 사단은 사우스 산맥을 넘어 동쪽으로 진격했다. 6월 26일, 얼리 사단은 긴급 소집된 펜실베이니아주 민병대와 기병 2개 중대와 사소한 교전을 치른 후 게티즈버그를 점령하려 했다.
6월 27일 저녁, 링컨은 후커를 부담감에서 해방시키는 명령을 내렸다. "파이팅 조"(후커의 별명)은 하퍼스페리 수비 문제에 대해 육군 최고사령관 헨리 할렉 장군과 언쟁을 벌였고, 사임을 요청했다. 전부터 후커의 행적이 불만스러웠던 할렉과 링컨은 후커를 해임할 수 있는 기회를 잡았다. 5군단 군단장이던 조지 미드에게 6월 28일 아침 일찍 프레데릭크에서 포토맥군의 지휘권을 인계받으라는 명령이 내려졌다. 미드는 전부터 포토맥군 사령관 자리에는 별로 관심이 없다고 얘기해왔던 터라, 포토맥군 사령관으로 자신을 임명한 것에 대해 매우 놀랐다. 사실, 워싱턴에서 연락장교가 그에게 그 명령을 전달하러 왔을 때, 정작 미드 자신은 뭔가 위반 행위 때문에 체포되는 것이라고 생각했을 정도였다. 후커의 작전 계획이나 북서쪽으로 빠르게 기동하는 남군 3개 종대의 정확한 위치에 대해 정보가 없었음에도 불구하고, 미드는 리와 남군의 진격 속도에 맞춰 뒤를 일단 추격하기 시작했다.
리는 북군이 원래 주둔지를 떠나 북쪽으로 이동하고 있다는 사실을 전혀 모르고 있었다. 스튜어트 기병대가 제대로 첩보를 보고하지 않은 덕분에 리는 주변 상황에 대해 아무런 정보를 갖고 있지 않았고, 롱스트리가 고용한 첩보원이 6월 28일에 북군이 포토맥 강을 건너 리의 진격로를 따라 추격해오고 있다는 보고를 해오자 그때서야 상황을 알게 되었다. 이때 3개 군단으로 나뉜 남군은 서로 너무 멀리 분산되어 있었다. 이월 군단은 서스퀘해나 강에 도착하여 펜실베이니아 주도인 해리스버그를 위협할 준비를 했고, 얼리 사단은 요크를 점령했다. 요크는 전쟁 중 남군이 점령한 도시 중 가장 북쪽에 있는 도시였다. 롱스트리트와 힐은 챔버스버그 근처에 있었다. 리는 긴급 메시지를 군단장들에게 보내 캐쉬타운이나 게티즈버그 근처로 집결하라고 명령했다.
게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 하노버 전투(6월 30일)

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게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 칼라일 전투(7월 1일)

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게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 게티즈버그 전투(7월 1일~7월 3일)

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게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 헌터스타운 전투(7월 2일)

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게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 페어필드 전투(7월 3일)

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게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 윌리엄스포트 전투(7월 6일~7월 16일)

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게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 본스보로 전투(7월 8일)

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게티즈버그 전역 기간 중 벌어진 전투 > 매너서스 갭 전투(7월 23일)

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전역을 마친 뒤

게티즈버그 전역은 리가 마지막으로 추진한 대규모 공세였다. 이때를 기점으로 북버지니아군의 전투 작전은 북군에 주도권을 내주고 끌려다니게 되었다. 리는 27,000여 명이 넘는 사상자를 냈고, 북군의 피해는 약 30,100명이었다. 남부 입장에서는 견뎌내기 힘든 손실이었다. 그리고 게티즈버그 전역은 애초 리가 목적한 바를 하나도 달성하지 못했다. 이 원정을 추진하게 된 원인이었던 빅스버그만 해도, 리가 게티즈버그 전투에서 패한 다음 날인 7월 4일에 율리시스 그랜트에게 항복한 것이다.
그러나, 미드는 리가 탈출하게 내버려두었다고 비난을 샀다. 이것은 앤티텀 전투 후 조지 매클라렌의 상황과 같은 경우였다. 하지만 미드는 비록 리를 물리쳤다고는 하나, 신중한 선택이었다고 옹호하는 의견도 있다. 링컨의 압력으로, 그는 가을에 브리스톨 전역과 마인런 전투를 치렀다. 두 전투 모두 리를 패배시키려는 것이었으나, 두 번 모두 미드가 패했다. 미드는 게티즈버그에서 그의 행동과 포토맥 강에서 리에게 당한 패전으로 미국 상하원 합동 전쟁수행위원회에서 정적들로부터 수모를 당하기도 했다.
1863년 11월 19일, 에이브러햄 링컨 대통령은 게티즈버그 전장에 세워진 국립 묘지 헌납식에서 연설을 했다. 그의 게티즈버그 연설은 노예제도 폐지로 명명된 특별한 목적으로 전쟁을 언급했고, "새로운 자유의 탄생"이라고 주장했다.
7월 5일 ~ 7월 14일까지 게티즈버그 전역 상황도
안토니오 뤼디거

안토니오 뤼디거(독일어: Antonio Rüdiger, 1993년 3월 3일 ~ )는 독일의 축구 선수로 현재 스페인 프리메라리가의 레알 마드리드에서 수비수로 활동 중이다.
클럽 경력 > VfB 슈투트가르트

2011년 7월 23일, 뤼디거는 아르미니아 빌레펠트와의 3. 리가 경기에서 VfB 슈투트가르트 II 소속으로 데뷔전을 치렀다. 이후 2012년 1월 29일, 뤼디거는 보루시아 묀헨글라트바흐와의 홈 경기에서 VfB 슈투트가르트 1군 소속으로 라파엘 홀츠하우저와 79분에 교체 투입되며 분데스리가 데뷔전을 치렀다. 그러나 경기는 3-0으로 패배했다.
2013년 4월, 뤼디거는 슈투트가르트와의 계약을 2017년 6월까지 연장했다. 6월 1일, 그는 바이에른 뮌헨과의 DFB-포칼컵 결승전에 출전했으나, 결국 3-2로 패배하여 준우승에 그쳤다. 그는 1군에서 24경기 출전, 리저브 팀에서 4경기 2골로 두 번째 시즌을 마무리했다.
뤼디거는 2013-14시즌에서 35경기에 출전해 2골을 기록했다. 그는 다음 시즌에 갖은 부상으로 인해 20경기 출전과 1도움을 기록하며 다소 아쉬운 시즌을 보냈다.