stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
SL (기업)
같이 보기

대한민국의 경제
| v t e코스피 200 지수 구성 종목(가나다 순) |
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 코스피 지수  한국거래소 
건설:  DL이앤씨  GS건설  대우건설  삼성E&A  삼성물산  한일시멘트  한전기술  현대건설 
금융:  BNK금융지주  DB손해보험  DGB금융지주  JB금융지주  KB금융  NH투자증권  기업은행  메리츠금융지주  미래에셋증권  삼성생명  삼성증권  삼성카드  삼성화재  신한지주  우리금융지주  카카오뱅크  카카오페이  키움증권  하나금융지주  한국금융지주  한화생명  현대해상 
경기소비재:  F&F  GKL  HL만도  KG모빌리티  강원랜드  금호타이어  기아  더블유게임즈  롯데관광개발  롯데쇼핑  명신산업  세방전지  신세계  에스엘  영원무역  영원무역홀딩스  일진하이솔루스  코웨이  하나투어  한국앤컴퍼니  한국타이어앤테크놀로지  한샘  한세실업  한온시스템  현대모비스  현대백화점  현대위아  현대차  호텔신라  휠라홀딩스 
산업재:  CJ대한통운  HMM  LG에너지솔루션  LIG넥스원  LS  LS ELECTRIC  LX인터내셔널  SK네트웍스  SK아이이테크놀로지  대한전선  대한항공  두산퓨얼셀  에스원  에코프로머티  엘앤에프  팬오션  포스코인터내셔널  포스코퓨처엠  한국항공우주  한전KPS  한진칼  한화시스템  한화에어로스페이스  현대글로비스 
생활소비재:  BGF리테일  CJ  CJ제일제당  GS리테일  KT&G  LG생활건강  농심  대상  동서  롯데웰푸드  롯데지주  롯데칠성  삼양식품  아모레G  아모레퍼시픽  오뚜기  오리온  오리온홀딩스  이마트  코스맥스  하이트진로  한국가스공사  한국전력  한국콜마 
에너지/화학:  DL  GS  HD현대  KCC  LG화학  OCI홀딩스  PI첨단소재  S-Oil  SK  SKC  SK이노베이션  SK케미칼  TKG휴켐스  금양  금호석유  대한유화  롯데정밀화학  롯데케미칼  이수스페셜티케미컬  코스모화학  코오롱인더  한솔케미칼  한화  한화솔루션  효성  효성첨단소재  효성티앤씨  후성 
정보기술:  LG  LG디스플레이  LG이노텍  LG전자  SK스퀘어  SK하이닉스  삼성SDI  삼성에스디에스  삼성전기  삼성전자  코스모신소재  포스코DX  한미반도체 
중공업:  HD한국조선해양  HD현대미포  HD현대인프라코어  HD현대일렉트릭  HD현대중공업  두산  두산로보틱스  두산밥캣  두산에너빌리티  삼성중공업  씨에스윈드  한화오션  현대로템  현대엘리베이 
철강/소재:  KG스틸  POSCO홀딩스  TCC스틸  고려아연  동원시스템즈  삼아알미늄  세아베스틸지주  세아제강지주  영풍  율촌화학  풍산  현대제철 
커뮤니케이션서비스:  KT  LG유플러스  NAVER  SK텔레콤  넷마블  엔씨소프트  제일기획  카카오  크래프톤  하이브 
헬스케어:  SK바이오사이언스  SK바이오팜  녹십자  녹십자홀딩스  대웅  대웅제약  덴티움  삼성바이오로직스  셀트리온  에스디바이오센서  유한양행  종근당  한미사이언스  한미약품  한올바이오파마
끝나지 않은 전쟁

다른 뜻에 대해서는 레지던트 이블 4: 끝나지 않은 전쟁 문서를 참고하십시오.
| 끝나지 않은 전쟁 63 Years On |
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감독: 김동원
각본: 김옥영
제작: 이승구
촬영: 한성수
편집: 김동원
음악: 임윤철
개봉일: 2008년
시간: 60분
국가: 한국
언어: 한국어
"끝나지 않은 전쟁"(63 Years On)은 한국에서 제작된 김동원 감독의 2008년 다큐멘터리 영화이다. 이승구 등이 제작에 참여하였다. 제2차 세계 대전 중 아시아 지역의 일본군 위안부에 관한 이야기를 다루고 있다.
기타

조감독: 정지원
음향: 임준철
ADB (식별자)

en:ADB (identifier)
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Natural (이매진 드래곤스의 노래)

〈Natural〉은 미국의 밴드 이매진 드래곤스의 곡으로, 멤버들은 저스틴 트랜터와 그들의 프로듀서 매트맨 & 로빈과 함께 이 곡을 공동 작곡했다. 키디나코너와 인터스코프 레코드가 2018년 7월 17일 발매한 이 음반은 밴드의 네 번째 스튜디오 음반 《Origins》 (2018년)의 리드 싱글이자 2018년 ESPN 칼리지 축구의 시즌 애국가 역할을 했다. 이 곡은 미국 핫 록 송 차트에서 다섯 번째 1위가 되었다.
구성

〈Natural〉은 "폭발적인 드럼과 고무적인 가사가 혼합되어 있으며, 후렴구 위에 "스타듐 록킹 기악법"이 있다.
뮤직 비디오

2018년 8월 24일 이 곡의 뮤직 비디오가 공개되었다. 이 영화는 댄 레이놀즈가 욕조에 있는 한 여성, 이 집의 다른 거주자들에 의해 쫓기는 같은 여성, 슬렌더맨과 닮은 비정상적으로 큰 남성, 웨인 서몬, 벤 맥키, 다니엘 플라츠맨이 먼지로 사라져가는 모습, 레이놀즈가 무덤을 파는 모습 등 으스스스한 집의 소유자로 묘사하고 있다.그리고 그 여성을 산 채로 묻었고, 다른 사람들은 그 집과 그 거주민들에게 총을 쏘지 않았으며, 사자가 얼룩말을 때리는 장면이 찍혔다. 뮤직 비디오는 2021년 3월 현재 조회수 4억 1천만 건과 좋아요 4백만 건을 기록했다.
라이브 퍼포먼스

2018년 7월 19일, 이매진 드래곤스는 《지미 키멀 라이브!》에서 싱글을 생방송으로 데뷔했다. 이 공연은 리드 기타리스트 웨인 서몬의 기타 솔로가 스튜디오 녹음으로 확장되었다.
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
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| 오스트리아 (IFPI 오스트리아) | 골드 | 15,000 |
| 벨기에 (BEA) | 골드 | 20,000 |
| 캐나다 (뮤직 캐나다) | 플래티넘 | 80,000 |
| 프랑스 (SNEP) | 골드 | 100,000 |
| 독일 (BVMI) | 골드 | 200,000 |
| 이탈리아 (FIMI) | 플래티넘 | 50,000 |
| 멕시코 (AMPROFON) | 골드 | 30,000 |
| 폴란드 (ZPAV) | 3× 플래티넘 | 60,000 |
| 포르투갈 (AFP) | 플래티넘 | 10,000 |
| 영국 (BPI) | 실버 | 200,000 |
판매량+스트리밍을 기반으로 한 인증
KBS속초방송국

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한자표기: 韓國放送公社 束草放送局
형태: 공영 방송
개국일: 1956년 8월 1일
폐국일: 2004년 10월 31일
본사: 강원도 속초시 동명동 306-2
KBS속초방송국(韓國放送公社 束草放送局)은 한국방송공사의 지역 방송국으로, 1956년 개국하였으며, 2004년 10월 31일에 지역방송국 기능조정 통폐합 정책의 일환으로 폐지되었다.
연혁

1956년 7월 15일 강원도 양양군 속초읍 동명리 3구 91번지 이동방송국으로 정착하여, 1956년 8월 1일 속초 이동방송국으로 개국하였다. 1961년 12월 31일 속초방송국으로 승격되었다. (호출부호 : HLCS) 1968년 12월 신청사를 신축 하면서 이전하였으며, 1971년 5월 15일에는 양양송신소를 개소하였다. 1973년 3월 1일 한국방송공사 속초방송국으로 개편 발족되었으며, 1975년 5월에는 청사를 증축하였다. 1991년 10월 15일 현 위치에 신 청사를 준공하였으며, 1994년 8월 23일 TV제작장비 설치공사를 준공하였다. 1995년 2월 23일에는 TV를 개국하였고, 1996년 11월 25일 양양송신소를 자동화하여, 이듬해 2월부터 원격제어 운영을 시작했다. 2000년 8월 1일 KBS 해피FM(제2라디오)가 개국했다.
연혁 > 지역국 통폐합

속초방송국은 2004년 5월 감사원의 특별감사결과, 25개 지역방송국 가운데 자체 프로그램 제작비율이 1.1%에 그치고 있는 16개 방송국을 통합해야 한다고 지적했고, KBS측도 이를 수용하여 결정되었다. KBS 속초방송국 폐지에 대하여 당시 속초지역의 22개 시민사회단체들이 ‘KBS 속초방송국 폐지 반대를 위한 공동대책위원회’를 구성하고 폐지 대상에 오른 다른 지역과 연대하여 지역방송을 지키기 위하여 노력하였으나, 끝내 속초방송국은 폐지되었다.
방송 권역

속초시, 고성군, 양양군, 강원북부해안, 인제군 일부
같이 보기

KBS춘천방송총국
KBS강릉방송국
전직 아나운서

최계환 (1974~2004, 전 KBS 춘천총국)
차영선(1980~1991, 전 KBS 서울본국, 1991년 별세)
표영준 (1980~1991, 전 KBS 서울본국, 정년퇴임)
손범수 (1990~1991, 전 KBS 서울본국, 현 방송인)
유연배 (1987~2001, 현 KBS 원주)
이은경 (1983~2004, 현 퇴사)
ADDA (아미노산)

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이름
우선명 (PIN) (2S,3S,4E,6E,8S,9S)-3-Amino-9-methoxy-2,6,8-trimethyl-10-phenyldeca-4,6-dienoic acid
별칭 (all-S,all-E)-3-Amino-9-methoxy-2,6,8-trimethyl-10-phenyldeca-4,6-dienoic acid
식별자
CAS 번호: 126456-06-2
3D 모델 (JSmol): Interactive image
ChemSpider: 20137047
PubChem CID: 14205264
 InChI InChI=1S/C20H29NO3/c1-14(10-11-18(21)16(3)20(22)23)12-15(2)19(24-4)13-17-8-6-5-7-9-17/h5-12,15-16,18-19H,13,21H2,1-4H3,(H,22,23)/b11-10+,14-12+/t15-,16-,18-,19-/m0/s1Key: HJVCHYDYCYBBQX-HLTLHRPFSA-N InChI=1/C20H29NO3/c1-14(10-11-18(21)16(3)20(22)23)12-15(2)19(24-4)13-17-8-6-5-7-9-17/h5-12,15-16,18-19H,13,21H2,1-4H3,(H,22,23)/b11-10+,14-12+/t15-,16-,18-,19-/m0/s1Key: HJVCHYDYCYBBQX-HLTLHRPFBY 
 SMILES OC([C@@H](C)[C@@H](N)/C=C/C(C)=C/[C@H](C)[C@@H](OC)CC1=CC=CC=C1)=O 
성질
화학식: C20H29NO3
몰 질량: 331.456 g·mol−1  
달리 명시된 경우를 제외하면, 표준상태(25 °C [77 °F], 100 kPa)에서 물질의 정보가 제공됨.  정보상자 각주
ADDA ((all-S ,all-E )-3-amino-9-methoxy-2,6,8-trimethyl-10-phenyldeca-4,6-dienoic acid )는 시아노박테리아에 의해 생성되는 독소에서 발견되는 비단백질성 아미노산의 일종이다. 이 아미노산은 마이크로시스틴과 노둘라린(nodularin)과 같은 독소에 포함되어 있다.
ADDA는 시아노박테리아에 의하여 생성되는 강한 독성 화합물인 마이크로시스틴-LR에서 류신 및 아르기닌과 함께 발견된다. 마이크로시스틴-LR로 오염된 공급수의 처리시에는, 여기에 포함된 ADDA의 이중 결합을 염소 소독으로 산화시킴으로 ADDA의 화학적 분해를 개시하게 된다.
NSB 69

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제작 및 운영
제작사: 스트뢰멘 배르크스테드
운영 회사: NSB NSB 안부드
제작 연도: 1970년-1993년
생산량: 85편성
제원
양 수: 2, 3
편성 정원: A 189명 3량 B 282-306명 2량 B 180-204명 C 301명 D 300-303명 E 178명 G 270명
전장: 선두차: A, B, C 24.85m D, E, G 25.06m 중간차: B 24.25m C, D, E, G 27 mm
차량 중량: 동력차: A 53.9t, B 54t, C 53.5t D 60.5t, E 64t 중간차: B 28.8t, C, D 35t E 38t 무동력 제어차: A, C 29t, B 28.5t D 35.5t, E 37 t
궤간 (mm): 표준궤 1435
성능
전기 방식: 교류 15kV 16 2/3Hz
영업 최고 속도: 130 km/h
편성 출력: 1200(3000마력) kW
NSB 69 전동차는 노르웨이의 여러 통근 열차에 사용하는 차량이며, 일부 지선이나 중거리 열차에도 사용한다. 72 전동차가 도입된 현재에도 상당수가 퇴역하지 않았다. 모든 차량은 스트뢰멘에서 제작하였다.
역사

1960년대 NSB에서는 지역 교통을 위하여 새로운 전동차를 도입하기로 하였다. 65, 67, 68 전동차는 약 30년간 개조만 된 채로 사용되었으며, 좀 더 새로운 차량이 필요하였다. 스웨덴에서 사용한 X1 차량에서 아이디어를 얻어서 NSB에서는 여러 안을 생각하였다.
첫째로 새로운 내장재를 도입하여 신형 객차 2량과 구형 객차 3량의 승객 수가 비슷해야 한다. 둘째로 더 빠른 열차를 필요로 하였고, 최고 속도를 시속 70에서 130km으로 증속하였다. 이를 통하여 선로 용량을 3배로 늘일 수 있었다. 예를 들어 오슬로에서 스키까지를 운행하기 위하여 필요한 차량은 9대에서 4대로 줄어들었다. 1200kW급 사이리스터 제어를 장착하였고, 이는 과거 전동차보다 용량이 더 컸다.
1970년 11월 1일 첫 편성이 반입되었고, 첫 15편성(A)은 오슬로-릴레스트룀, 스키를 운행하였다. B 계열은 몇 년 후 반입되어 장거리 노선에 사용되었고, C 계열도 반입되었다. D 계열은 1980년대에 반입되었고, 장거리용으로 내장재를 개조하였다. 1993년 마지막으로 배달된 차량은 1994년 동계 올림픽을 위한 차량이다. 모든 편성은 제작 당시 2량이었으나, 1987년부터 중간차를 주문하여 3량 편성으로 만들었다. A와 B 계열은 2량으로 유지하여 2량부터 9량까지 원하는 대로 조절할 수 있다. 1990년과 1993년에 반입된 D 계열 차량은 제작 당시부터 3량이었다.
1982년까지는 오슬로 이외 지역만 운행하는 열차에 투입되지 않았다. 초기에는 플롬 선에서 실험해 보았고, 1984년부터 베르겐 통근 열차에 사용되었다. 1991년부터 스타방에르 통근 열차에 사용되었다.
E와 G 계열은 개조된 편성으로, 좀 더 편안한 좌석이 설치되었다. E 계열은 쇠를란 선의 크리스티안산-스타방에르, G 계열은 2005년 예비크 선을 위하여 도입되었다.
1999년 12월 14일 NSB에서는 3편성에 래핑 광고를 적용하였으나, 이후 래핑 광고를 중단하였다.
운행 구간

콩스베르그 - 에이스볼
스피케스타드 - 모스
드람멘 - 달, (드람멘) - 아스케르 - 릴레스트룀
(스쾨옌) - 오슬로 - 예비크
스쾨옌 - 스키
스쾨옌 - 뮈센
스쾨옌 - 오르네스
파생형

BM69에는 6가지 계열이 존재한다.
A: 1970년부터 1971년까지 제작된 원래 차량이다. 2량 1편성으로, 15편성 생산되었고 12편성 사용 중이다.
B: 1974년에 제작되었다. 17편성 생산되었고 대부분 2량 1편성이며, 2편성에는 중간차가 추가되었다. 일부 편성에는 큰 화물칸이 설치되어 베르겐-미르달과 같은 스키와 자전거 수요가 있는 구간에 사용된다. B 계열에는 차량 한 쪽에 문이 1개만 설치되어 좌석 수와 승하차 시간이 늘어났다.
C: 1975년에 제작되었다. 14편성 생산되었고, 3량 1편성으로 D 계열처럼 통근용으로 사용된다.
D: 1983년부터 1990년까지 제작되었다. 전두부 모양이 달라서 C 계열과 쉽게 구분 가능하다. 39편성 생산되었고 35편성 사용 중이다.
E: D 계열을 개조한 열차로 장거리 운행에 사용한다. 예비크 선과 얘렌 선에 사용하였으나, 현재는 베르겐과 보스 사이에서 사용 중이다.
G: D 계열을 개조한 열차로, 음료 자판기와 1등석, 더 편안한 좌석이 설치되었다. 덴마크에서 개조되었고, 예비크 선에서 사용 중이다.
사고

1986년 6월 20일 54편성이 로달렌에서 전소되었다.
1988년 10월 26일 El 16 2205와 68편성이 충돌하여 폐차되었다.
1990년 4월 16일 9편성과 28편성이 리사케르 역에서 충돌하여 폐차되었다.
1991년과 1992년 14, 19편성이 전소되었다.
1993년 노르스트란 사고로 68편성이 폐차되었다.
뢰렌스코그에 있는 D 계열 편성
D 계열 내장재
Star Wars: Episode I – The Phantom Menace

| Star Wars: Episode I – The Phantom Menace> 존 윌리엄스의 스튜디오 음반 |
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출시: 1999년 5월 4일
장르: 서양 고전 음악
레이블: 소니 뮤직 엔터테인먼트
《Star Wars: Episode I – The Phantom Menace》는 1999년 5월 4일에 발매된 존 윌리엄스의 음반이다. 소니 뮤직 엔터테인먼트에 의해 발매되었다.
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
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| 오스트레일리아 (ARIA) | 골드 | 35,000^ |
| 독일 (BVMI) | 골드 | 250,000 |
| 일본 (RIAJ) | 골드 | 100,000^ |
| 폴란드 (ZPAV) | 골드 | 50,000* |
| 스페인 (PROMUSICAE) | 2× 플래티넘 | 200,000^ |
| 영국 (BPI) | 골드 | 100,000^ |
| 미국 (RIAA) | 플래티넘 | 1,000,000^ |
*판매량을 기반으로 한 인증 ^출하량을 기반으로 한 인증 판매량+스트리밍을 기반으로 한 인증
The Beatles' Hits

《The Beatles' Hits》는 1963년 9월 6일날 발매된 비틀즈의 익스텐디드 플레이(EP)이다. 오직 모노로만 발매되었으며 카탈로그 넘버로는 팔로폰 GEP 8880를 받았다. 호주와 뉴질랜드에서도 발매되었다.
트랙리스트

모든 노래는 존 레논과 폴 매카트니가 썼으며, 레논이나 매카트니가 리드 보컬을 맡았다.
| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
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Allmusic: 
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | From Me to You | 1:56 |
| 2. | Thank You Girl ("From Me to You"와 함께 싱글로 발매되었었음) | 2:01 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 1. | Please Please Me ("Ask Me Why"와 함께 싱글로 발매되었었음) | 2:03 |
| 2. | Love Me Do ("P.S. I Love You"와 함께 싱글로 발매되었었음) | 2:22 |
영국 차트

진입일: 1963년 9월 21일
최고 순위: 1위 (3주)
차트 진입 기간: 43주
출처

↑  (영어) https://www.allmusic.com/album/r820696
| v t e비틀즈의 음반 목록 |
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주요 음반은 볼드체로 표시.
정규 음반:  《Please Please Me》  《With the Beatles》  《A Hard Day's Night》  《Beatles for Sale》  《Help!》  《Rubber Soul》  《Revolver》  《Sgt. Pepper's Lonely Hearts Club Band》  《The Beatles (White Album)》  《Yellow Submarine》  《Abbey Road》  《Let It Be》 
미국 음반:  《Introducing... The Beatles》  《Meet the Beatles!》  《The Beatles' Second Album》  《A Hard Day's Night》  《Something New》  《The Beatles' Story》  《Beatles '65》  《The Early Beatles》  《Beatles VI》  《Help!》  《Rubber Soul》  《Yesterday and Today》  《Revolver》  《Magical Mystery Tour》  《Yellow Submarine》  《Hey Jude》 
캐나다 음반:  《Beatlemania! With the Beatles》  《Twist and Shout》  《The Beatles' Long Tall Sally》 
EP:  《Twist and Shout》  《The Beatles' Hits》  《The Beatles (No. 1)》  《All My Loving》  《Souvenir of Their Visit to America》  《Four by the Beatles》  《Long Tall Sally》  《Extracts from the Film A Hard Day's Night》  《Extracts from the Album A Hard Day's Night》  《4-by the Beatles》  《Beatles for Sale》  《Beatles for Sale (No. 2)》  《The Beatles' Million Sellers》  《Yesterday》  《Nowhere Man》  《Magical Mystery Tour》 
라이브 음반:  《Live! at the Star-Club in Hamburg, Germany; 1962》  《The Beatles at the Hollywood Bowl》  《First Live Recordings》  《Live at the BBC》  《On Air – Live at the BBC Volume 2》 
컴필레이션:  《From Then To You / The Beatles' Christmas Album》  《The Songs Lennon and McCartney Gave Away》  《1962–1966》  《1967–1970》  《Sessions》  《Past Masters》  《앤솔로지》 (1, 2, 3)  《I Saw Her Standing There》  《The Beatles Bootleg Recordings 1963》 
리믹스:  《Yellow Submarine Songtrack》  《Let It Be... Naked》  《Love》 
박스 세트:  《The Beatles Collection》  《The Beatles: The Collection》  《The Beatles Box》  《The Beatles Box Set》  《The Capitol Albums》 vol. 1  2  《The Beatles in Mono》  《The Beatles (The Original Studio Recordings)》  《The U.S. Albums》  《The Japan Box》 
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전거 통제 :  뮤직브레인즈 릴리스 그룹
SL X60

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 스톡홀름 C에 있는 X60
제작 및 운영
제작사: 알스톰
운영 회사: X60: SL X61: 스코넷트라피켄 X62: 노르토그
제작 연도: 2005년-2008년
생산량: 71편성
제원
편성 정원: 374명
편성 중량: 206 t
궤간 (mm): 표준궤 1435
성능
전기 방식: 교류 15kV 16 2/3Hz
차륜 배열: Bo'(Bo)(Bo)(Bo)(2)(Bo)Bo'
영업 최고 속도: X60, X61: 160 km/h X62: 180 km/h
편성 출력: 3000 kW
SL X60은 대 스톡홀름 지역 교통(Storstockholms Lokaltrafik)에서 도입한 통근용 전동차로, 스톡홀름 통근 열차에 사용된다. 기존에 사용되었던 X1, X10 차량을 대차하기 위하여 발주하였고, 2006년부터 단계적으로 반입되었다.
배경

스톡홀름 통근 열차 개통 당시 사용하였던 X1 차량은 1967년부터 1975년까지 반입되었다. 이후 반입된 새로운 X10 차량은 1983년부터 1993년까지 제작되었다. 이 차량들은 1967년부터 2005년까지 스톡홀름 통근 열차의 주요 차량으로 사용되었다. 차량이 오래되면서 생기는 문제로 인하여 SL에서는 오래된 차량을 완전히 대차시킬 계획을 세웠다.
처음에는 스웨덴에서 개발한 레지나 차량을 사용하려고 하였고, 이를 위하여 SJ에서 레지나 차량을 대여하여 시험해 보았다. 그러나 가속 성능과 출입문 크기 때문에 통근용으로는 적합하지 않았다고 판단하여 새 차량을 발주하게 되었다. 새로운 차량의 조건은 전장품을 위로 배치하여 추위에 대비하고, 장애인 접근성을 향상시키기 위하여 저상 출입구를 설치해야 했다.
2002년 SL에서는 알스톰에 55편성을 주문하였고, 추가로 50편성 옵션을 계약하였다. 첫 55편성의 가격은 약 40억 스웨덴 크로나였다. 차량 반입은 2005년부터 시작되었고, 2005년 8월 13일 영업 운행을 시작하였다. 2008년까지 71편성이 반입 완료되었고, X1과 X10 차량을 일부 대차하였다. 2010년 SL 측에서는 12편성을 추가로 주문하였고, 이는 2012년 반입 예정이다. 모든 차량은 독일 잘츠기터에서 생산되었다.
차량

X60 1편성의 길이는 107m이며, 6량 1편성 관절 대차로 연결되어 있다. 이는 X1과 X10 2편성 중련과 길이가 비슷하다. 승강장과 차량 바닥 높이가 같으며, 전장품은 차량 위에 배치되어 있다. 각각 대차에 달려 있는 전동기 출력은 250kW이며, 대차마다 2개씩 장착되어 있다. 4호차와 5호차 사이의 대차를 제외한 모든 대차는 동력 대차이다. 따라서 1편성의 총 전동기 출력은 3000kW이다.
좌석 승객은 374명, 입석 승객은 약 530명으로 1편성 정원은 약 900명이다. 최고 2편성까지 중련 운행이 가능하다. 실내 관통문이 없으며, 등받이 높이를 낮춰서 차내에서차량 전체를 쉽게 볼 수 있다. 각 차량마다 휠체어, 자전거, 유아용 좌석이 설치되어 있다. 운전실과 객실 모두에 냉난방이 공급되며, 불연재 내장을 사용하였다. 차량 내부에는 감시 카메라가 설치되어 있다. 영업 최고 속도는 160km/h이며, 가속도와 최고 속도 모두 X1이나 X10에 비해서 향상되었다.
차량이 폐차될 때 내장재의 95%를 재활용할 수 있다. 회생 제동을 지원한다. 제어 시스템은 이중으로 장착되어 있어서, 한 쪽이 비정상적인 경우 다른 한 쪽으로 전환할 수 있다.
파생형 > X61

스코네 지역 대중 교통 회사 스코넷트라피켄(Skånetrafiken)에서는 X60을 기반으로 한 통근 열차 49편성을 주문하였고, 2009년 처음으로 반입되었다. X60을 기반으로 하나, 4량 1편성으로 량수가 줄어들어 편성장은 74.3m이다. 내장재도 장거리 통근에 적합하도록 개선되었으며, X60에는 없는 화장실이 설치되어 있다. 2010년 8월 16일 첫 영업 운행을 시작하였다.
이후 외스트예타트라피켄(Östgötatrafiken)을 비롯한 다른 지역 교통 회사에서도 X61을 발주하였다.
파생형 > X62

보트니아 선을 비롯한 스웨덴 북부의 노선에 차량을 운행하는 대중 교통 회사 노르토그 AB(Norrtåg AB)에서는 2008년 10월 X62 차량을 주문하였다. X61보다 더 장거리를 운행하므로, 그에 따라서 내장재를 개선하였다. 의자 크기가 좀 더 커졌고 식당칸이 설치되어 있다. 최고 속도는 시속 180km으로, 보트니아 선의 최고 허용 속도인 시속 250km보다는 낮다.
시험 운행 중인 X61
이오니아 학파

이오니아 학파(Ionian School)는 기원전 6세기부터 기원전 5세기에 걸쳐, 이오니아의 밀레토스를 중심으로 한 그리스 철학에서의 자연철학의 일파이다.
개요

이오니아 학파는 지각적인 정보를 바탕으로, 자연·만물의 근원인 '아르케'를 여러가지로 고찰한 자연철학의 효시로서 알려진다. 이오니아 학파로 분류되는 것은 탈레스, 아낙시만드로스, 아낙시메네스, 헤라클레이토스, 아낙사고라스, 아폴로니아의 디오게네스, 아르케라오스, 힙폰 등이다.
아리스토텔레스는 그들을 피시올로고이(physiologoi, '자연에 대해 말하는 사람'이라는 의미)라고 불렀다. 이오니아 학파라는 말의 사용은 2세기의 철학사가인 알렉산드리아의 소티온까지 거슬러 올라갈 수 있다. 그들은 때때로 '우주론자'라고도 불린다.
이오니아 학파에 속하는 학자의 여러 명은 밀레토스 학파로 나눌 수 있어 다른 학자들도 보다 복잡하게 분류되고 있다.
대부분의 우주론자는, 물질은 어느 것으로부터 어느 것으로 바뀔 수 있지만, 만물에 공통의 불변인 무엇인가를 가지고 있다고 생각했다. 그러나, 그들은 실험으로 찾아내는 것이 아니라, 종교나 신화보다는 오히려 추상적인 추리를 사용해 설명했다. 아리스토텔레스는 《형이상학》의 제1권 (Α권)에서 그들을 최초의 철학자로서 소개하고 있어, 서양 전통의 최초의 철학자들이 된 것이다.
후의 철학자들은 사색의 다른 영역도 포함하기 위해, 연구의 폭을 펼쳤다. 예를 들어 엘레아 학파는 인식론, 또는, 인간은 어떻게 물질이 존재하는 것을 알 수 있는지를 연구했다. 그렇다고는 해도, 이오니아 학파는 우리가 알고 있는 최초의 철학자들이며, 역사적으로도 여전히 중요한 그대로이다.
같이 보기

일원론
기계론
소크라테스 이전 철학자
밀레토스 학파
GPRS 터널링 프로토콜

GPRS 터널링 프로토콜(GPRS Tunnelling Protocol, GTP)은 GSM, UMTS 및 LTE 네트워크 내에서 GPRS (General Packet Radio Service)를 전달하는 데 사용되는 IP 기반 통신 프로토콜 그룹이다. 3GPP 아키텍처에서 GTP 및 Proxy Mobile IPv6 기반 인터페이스는 다양한 인터페이스 포인트에서 사용된다.
GTP는 별도의 프로토콜 인 GTP-C, GTP-U 및 GTP' 로 분해 될 수 있다.
GTP-C는 게이트웨이 GPRS 지원 노드 (GGSN)와 서빙 GPRS 지원 노드 (SGSN) 사이의 시그널링을 위해 GPRS 코어 네트워크 내에서 사용된다. 이를 통해 SGSN은 사용자 대신 세션을 활성화 (PDP 컨텍스트 활성화)하거나, 동일한 세션을 비활성화하거나, 서비스 품질 매개 변수를 조정하거나, 다른 SGSN에서 막 도착한 가입자의 세션을 업데이트 할 수 있다.
GTP-U는 GPRS 코어 네트워크 내에서 그리고 무선 액세스 네트워크와 코어 네트워크간에 사용자 데이터를 전달하는 데 사용된다. 전송되는 사용자 데이터는 IPv4, IPv6 또는 PPP 형식의 패킷일 수 있다.
GTP' (GTP prime)는 GTP-C 및 GTP-U와 동일한 메시지 구조를 사용하지만 독립적인 기능이 있다. GSM 또는 UMTS 네트워크의 과금 데이터 장치 (CDF)에서 과금 게이트웨이 장치(CGF)로 과금 데이터를 전달하는 데 사용할 수 있다. 대부분의 경우 이는 GGSN과 같은 많은 개별 네트워크 요소에서 과금 데이터를 네트워크 운영자의 과금 센터에 보다 편리하게 전달하는 중앙 컴퓨터까지를 의미한다.
3GPP 네트워크 내에서 RNC, SGSN, GGSN 및 CGF에 의해 다양한 GTP 변형이 구현된다. GPRS 이동국 (MS)은 GTP를 인식하지 않고 SGSN에 연결된다.
GTP는 UDP 또는 TCP와 함께 사용할 수 있다. 버전 0의 터널링 X.25를 제외하고 UDP는 권장 또는 필수다. GTP 버전 1은 UDP에서만 사용된다.
일반적인 기능

모든 GTP 변형에는 공통된 특정 기능이 있다. 메시지 구조는 UDP / TCP 헤더 뒤에 GTP 헤더가있는 것과 동일하다.
일반적인 기능 > 머리글 > GTP 버전 1

GTPv1 헤더에는 다음 필드가 포함되어 있다.
| + | 0-2 | 0-2 | 0-2 | 삼 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | 버전 | 버전 | 버전 | 프로토콜 유형 | 리저브드 | 확장 헤더 플래그 | 시퀀스 번호 플래그 | N-PDU 번호 플래그 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 |
32: TEID
| 64 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | N-PDU 번호 | N-PDU 번호 | N-PDU 번호 | N-PDU 번호 | N-PDU 번호 | N-PDU 번호 | N-PDU 번호 | N-PDU 번호 | 다음 확장 헤더 유형 | 다음 확장 헤더 유형 | 다음 확장 헤더 유형 | 다음 확장 헤더 유형 | 다음 확장 헤더 유형 | 다음 확장 헤더 유형 | 다음 확장 헤더 유형 | 다음 확장 헤더 유형 |
다음 확장 헤더는 다음과 같다.
| + | 비트 0-7 | 비트 0-7 | 비트 0-7 | 비트 0-7 | 비트 0-7 | 비트 0-7 | 비트 0-7 | 비트 0-7 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 8-23 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | 확장 길이 | 확장 길이 | 확장 길이 | 확장 길이 | 확장 길이 | 확장 길이 | 확장 길이 | 확장 길이 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 |
...
| ... | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 내용 | 다음 확장 헤더 | 다음 확장 헤더 | 다음 확장 헤더 | 다음 확장 헤더 | 다음 확장 헤더 | 다음 확장 헤더 | 다음 확장 헤더 | 다음 확장 헤더 |
일반적인 기능 > 머리글 > GTP 버전 2

또한 evolved-GTP 또는 eGTP라고도한다. GTPv2-C 헤더에는 다음 필드가 포함되어 있다.
| + | 비트 0-2 | 비트 0-2 | 비트 0-2 | 삼 | 4 | 5-7 | 5-7 | 5-7 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 8-15 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 16-23 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 | 24-31 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 0 | 번역 | 번역 | 번역 | 피기 백 플래그 (P) | TEID 플래그 (T) | 스패어 | 스패어 | 스패어 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 유형 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 | 메시지 길이 |
32: TEID (T = 1 인 경우에만 존재)
| 64 (TEID가없는 경우 32) | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 시퀀스 번호 | 스패어 | 스패어 | 스패어 | 스패어 | 스패어 | 스패어 | 스패어 | 스패어 |
GTPv2-U 프로토콜은 없으며 LTE의 GTP-U는 GTPv1-U도 사용한다.
일반적인 기능 > 연결 메커니즘

공통 메시지 구조 외에도 한 GSN에서 다른 GSN으로의 연결을 확인하기위한 공통 메커니즘도 있다. 이것은 두 가지 메시지를 사용한다.
에코 요청
에코 응답
60 초마다 GSN은 활성화 된 다른 모든 GSN에 에코 요청을 보낼 수 있다. 다른 쪽 끝이 응답하지 않으면 종료 된 것으로 취급 될 수 있으며 활성 연결이 삭제된다.
앞에서 언급 한 두 가지 메시지 외에도 모든 GTP 변형에 공통적 인 다른 메시지는 없다. 대부분의 경우 완전히 별개의 3 개의 프로토콜을 효과적으로 형성한다.
GTP-C 프로토콜은 GTP 표준의 제어 섹션이다. 가입자가 PDP 컨텍스트를 요청하면, SGSN은 가입자의 요청의 세부 사항을 제공하는 PDP 컨텍스트 생성 요청 GTP-C 메시지를 GGSN에 전송한다. 그런 다음 GGSN은 PDP 컨텍스트 생성 GTP-C 메시지 생성으로 응답 한다.이 메시지는 실제로 활성화 된 PDP 컨텍스트의 세부 정보를 제공하거나 실패를 표시하고 해당 실패의 이유를 제공한다. 포트 2123의 UDP 메시지이다.
eGTP-C (또는 GTPv2-C) 프로토콜은 여러 Sx 인터페이스에서 터널을 생성, 유지 관리 및 삭제한다. 제어 플레인 경로 관리, 터널 관리 및 이동성 관리에 사용된다. 또한 재배치 메시지 전달을 제어한다. LTE 간 핸드 오버시 SRNS 컨텍스트 및 순방향 터널 생성
GTP-U-GTP 사용자 데이터 터널링

GTP-U는 사실상 각 엔드 포인트 세트 사이에 많은 터널을 허용하는 비교적 간단한 IP 기반 터널링 프로토콜이다. UMTS에서 사용될 때, 각 가입자는 하나 이상의 터널을 가지게된다. 각 PDP 컨텍스트마다 하나씩, 다른 서비스 품질 요구 사항을 가진 특정 연결을 위한 별도의 터널이 있을 수 있다.
별도의 터널은 GTP-U 메시지에서 TEID (Tunnel Endpoint Identifier)로 식별되며 동적으로 할당 된 난수여야한다. 이 임의의 숫자가 암호화 품질 인 경우 특정 공격에 대한 보안 수단을 제공한다. 그럼에도 불구하고 3GPP 표준의 요구 사항은 사용자 데이터를 포함한 모든 GTP 트래픽이 인터넷에 직접 연결되지 않고 안전한 개인 네트워크 내에서 전송되어야한다는 것이다. 이것은 UDP 포트 2152에서 발생한다.
GTPv1-U 프로토콜은 Sx 인터페이스에서 GTP 터널을 통해 사용자 데이터를 교환하는 데 사용된다. UE에 대한 IP 패킷은 GTPv1-U 패킷에 캡슐화되고 S1-U 및 S5 / S8 인터페이스를 통한 UE에 대한 전송을 위해 P-GW와 eNodeB 사이에서 터널링된다.
GTP'-과금 전송

GTP 프로토콜은 과금 데이터를 과금 게이트웨이 기능으로 전송하는 데 사용된다. GTP'는 TCP / UDP 포트 3386을 사용한다.
GPRS 코어 네트워크 내

GTP는 GPRS 코어 네트워크에서 사용되는 기본 프로토콜이다. 이 프로토콜은 GSM 또는 UMTS 네트워크의 최종 사용자가 GGSN의 한 위치 에서처럼 인터넷에 계속 연결하는 동안 다른 곳으로 이동할 수 있도록 하는 프로토콜이다. 가입자의 현재 SGSN에서 가입자의 세션을 처리하는 GGSN으로 가입자의 데이터를 전달하여 이를 수행한다. GPRS 코어 네트워크는 세 가지 형태의 GTP를 사용한다.
각 PDP 컨텍스트에 대해 별도의 터널에서 사용자 데이터 전송을 위한 GTP-U
다음을 포함한 제어 이유에 대한 GTP-C :
PDP 컨텍스트 설정 및 삭제
GSN 도달 가능성 확인
업데이트; 예를 들어, 가입자가 한 SGSN에서 다른 SGSN으로 이동할 때.
과금 데이터를 GSN에서 과금 기능으로 전송하기위한 GTP'.
GGSN 및 SGSN (통칭하여 GSN이라고 함)은 UDP 포트 2123에서 GTP-C 메시지와 포트 2152에서 GTP-U 메시지를 수신한다.이 통신은 단일 네트워크 내에서 발생하거나 국제 로밍의 경우 국제적으로 발생할 수 있다. GPRS 로밍 교환 (GRX) 전체.
CGF ( Charging Gateway Function )는 TCP / UDP 포트 3386의 GSN에서 전송 된 GTP 메시지를 수신한다. 코어 네트워크는 일반적으로 PDP 컨텍스트 활성화 시간 및 최종 사용자가 전송 한 데이터 양을 포함하여 과금 정보를 CGF에 전송한다. . 그러나 한 네트워크 내에서 발생하는이 통신은 표준화가 덜되어 있으며 공급 업체 및 구성 옵션에 따라 독점 인코딩 또는 독점 시스템을 사용할 수 있다.
IuPS 인터페이스에서 사용

GPRS 코어 네트워크와 RAN 사이의 IuPS에서는 GTP-U가 사용되지만 GTP-C 프로토콜은 사용되지 않다. 이 경우 RANAP는 제어 프로토콜로 사용되며 SGSN과 무선 네트워크 컨트롤러 (RNC) 사이에 GTP-U 터널을 설정한다.
프로토콜 스택

GTP는 UDP 또는 TCP와 함께 사용할 수 있다. GTP 버전 1은 UDP에서만 사용된다.
2018년 기준으로 버전 0, 1 및 2의 세 가지 버전이 정의되어 있다. 버전 0과 버전 1의 구조는 상당히 다르다. 버전 0에서는 시그널링 프로토콜 (PDP 컨텍스트를 활성화하여 터널을 설정하는 프로토콜)이 하나의 포트에서 터널링 프로토콜과 결합된다. 버전 1과 2는 실제로 제어 (GTP-C라고 함)와 사용자 데이터 터널링 (GTP-U라고 함)을 위한 두 개의 프로토콜이다. GTP 버전 2는 GTP-C에서만 버전 1과 다르다. 이것은 베어러 처리를 개선하기 위해 버전 2의 EPS 용 GTP-C에 대한 향상된 기능을 정의한 3GPP 때문이다.
GTP-U는 UMTS 네트워크에서 RNC에서 SGSN으로 사용자 데이터를 전송하는 데에도 사용된다. 그러나이 경우 신호는 GTP-C 대신 RANAP을 사용하여 수행된다.
과거 GTP 버전

GTP의 원래 버전 (버전 0)은 현재 버전 (버전 1,2)과 상당한 차이가있었다.
터널 식별은 무작위가 아니었다;
X.25를 운반하기위한 옵션이 제공되었으며;
고정 포트 번호 3386은 모든 기능에 사용되었다 (GTPv1에서와 같이 과금하는 것이 아님).
TCP는 UDP 대신 전송 옵션으로 허용되었지만이를 지원하는 것은 선택 사항이다.
서비스 품질과 같은 가입 관련 분야가 더 제한적이었다.
버전 0의 비 랜덤 TEID는 공격자가 로밍 파트너의 네트워크에 액세스하거나 GPRS 백본에 원격으로 패킷을 보내는 다른 방법을 찾을 수있는 경우 보안 문제를 나타낸다. 거의 모든 네트워크에서 버전 0이 사용되지 않고 버전 1로 대체되었다. 그러나 다른 포트 번호를 사용하면 간단한 IP 액세스 목록을 통해 버전 0을 쉽게 차단할 수 있다.
GTP 표준화

GTP는 원래 ETSI (GSM 표준 09.60) 내에서 표준화되었다. UMTS 표준이 만들어지면서 GTP는 2005년 기준 3GPP 표준 29.060으로 유지된 3GPP로 옮겨졌다. GTP'는 동일한 메시지 형식을 사용하지만 전송되는 과금 데이터에 대한 표준화된 형식과 함께 표준 32.295에 특별 용도가 적용된다.
최신 버전의 TS 29.060은 GTPv1/v0 인터 워킹을 더 이상 사용하지 않으므로 GSN이 상위 버전을 지원하지 않는 경우 폴백은 없다.
GTPv2 (진화 패킷 서비스 용)는 2008년 초에 초안이되어 그해 12 월에 릴리스되었다. GTPv2는 이전 "Version Not Supported" 메커니즘을 통해 GTPv1로 폴백을 제공하지만 GTPv0으로 폴백을 명시 적으로 지원하지 않는다.
같이 보기

프록시 모바일 IPv6
모바일 IP
2001년 MTV 무비 어워드

제10회 MTV 무비 & TV 어워드는 2001년 6월 2일에 열린 시상식이다.
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엑스맨 - 브라이언 싱어
한니발 - 리들리 스콧
에린 브로코비치 - 스티븐 소더버그
와호장룡 - 이안
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