슈퍼레이스
역대 기록 > 3. CJ오쇼핑(2009) > 7. CJ대한통운(2016~현재) > 7.5. 2020 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십

개최 클래스 : 슈퍼6000, GT-1, GT-2, M클래스, 레디컬컵 코리아
개막전 : 6월 20일 코리아 인터내셔널 서킷
최종전 : 11월 29일 코리아 인터내셔널 서킷
개최 라운드
슈퍼 6000 : 8라운드
GT : 8라운드
M클래스, 레디컬컵 코리아 : 5라운드
2020 시즌 라운드별 일정
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
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| 일자 | 경기 | 개최지 | 슈퍼 6000 | GT | M클래스 | 레디컬컵 코리아 |
| 6월 20일 | 개막전 | 코리아 인터내셔널 서킷(풀코스) | 1라운드 | 1라운드 | 1라운드 | 1라운드 |
| 6월 21일 | 2전 | 코리아 인터내셔널 서킷(풀코스) | 2라운드 | 2라운드 | 1라운드 | 1라운드 |
| 7월 4일 | 3전 | 에버랜드 스피드웨이 | 3라운드 | 3라운드 | 2라운드 | 2라운드 |
| 7월 5일 | 3전 | 에버랜드 스피드웨이 | 3라운드 | 4라운드 | 2라운드 | 2라운드 |
| 9월 19~20일[43] | 4전 | 코리아 인터내셔널 서킷(상설) | 4라운드 | 경기 없음 | 경기 없음 | 경기 없음 |
| 10월 24~25일 | 5전 | 인제 스피디움 | 5/6라운드 | 5/6라운드 | 3라운드 | 3라운드 |
| 11월 28일~29일 | 7전 | 에버랜드 스피드웨이 | 7/8라운드 | 7/8라운드 | 4라운드 | 4라운드 |
경기당 주행 랩수
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 클래스 | 용인 | 영암 풀코스 | 인제 | 영암 상설 |
| 슈퍼6000 | 21랩 | 18랩 | 24랩 | 29랩 |
| GT-1 | 17랩 | 13랩 | 22랩 | - |
| GT-2 | 16랩 | 13랩 | 21랩 | - |
| SR1 | 14랩 | 10랩 | 17랩 | - |
| SR3 | 14랩 | 10랩 | 14랩 | - |
| M클래스 | 12랩 | 10랩 | 14랩 | - |
코로나 사태로 개막이 미뤄지다 결국 6월 20일 영암 KIC에서 개막전이 잡혔다. 2전은 같은 서킷에서 바로 다음 날, 더블라운드 형식으로 열리며 서킷의 배치는 1,2,4전은 영암 KIC 풀코스 / 3,7,8전은 에버랜드 스피드웨이, 5전은 인제 스피디움, 6전은 영암 상설 서킷이다.
6/19일 연습 주행을 30분 가량 실시간 스트리밍한 유튜브 채널  위더레이서의 루피 PD[44]는 전년도보다 배기음이 훨씬 커졌다고 말했다.
중계 채널은 채널A, 채널A플러스, XtvN 세 곳에서 하며 디지털 중계는 슈퍼레이스 홈페이지, 페이스북, 유튜브, 네이버TV, 카카오TV 에서 한다. 채널A플러스에서 GT클래스 결선 중계를 하며, 슈퍼 6000은 3채널 모두 진행. 특히 올해 GT클래스는 전술한 일정표대로 1전부터 4전까지 모두 더블라운드로 진행하기로 결정하는 초유의 결정을 내리면서 혹사 논란이 빚어지게 되었다. 즉 1전에 1R, 2전에 2R, 3전에 3R과 4R을 모두 하고, 4전에 5R/6R을 치르는 셈이다.
지난 2007년 슈퍼레이스 챔피언십 이름으로 대회를 개최한 이래 2020년 1라운드 경기에서 통산 100번째 경기를 치렀다. 14번째 시즌이 돼서야 100번째 경기를 맞이할 만큼 쉽지 않은 기록이다.
슈퍼 6000에서 도요타 GR 수프라 카울은 이 시즌부터 투입되며 클래스 명은 본래 명칭인 Super 6000으로 개최, GT1 클래스는 사실상의 제네시스 쿠페 원메이크에서 탈피, 벨로스터 N이 모습을 드러냈고 래디컬 클래스에서 활동하던 한민관이 GT클래스로 복귀, 그러나 미니 챌린지가 열리지 않아 아쉬움을 자아냈다.[45] 한편 코로나로 인해 개막전까지의 딜레이가 길었던 만큼 드라이버들의 이동 소식도 많이 들렸으며 해외 드라이버들의 입국이 어려워져 아트라스BX는 야나기다 마사타카의 대타로 쏠라이트 인디고의 최명길을 등판시키기도 했으며 제일제당 레이싱 팀의 해체로 인해 서주원은 로아르 레이싱을, 김의수 감독은 팀 ES를 새로 창단했다.
GT-1클래스에서는 2017년 시즌 이후 사라졌다가 2019년 시즌에 잠시 모습을 드러낸 크루즈 경주차가 모습을 다시 드러냈는데, 바로 비트알앤디의 감독겸 드라이버인 정경훈 선수가 들고 나오면서 모두를 경악시켰다.
레디컬컵은 아시아에서 코리아로 대회명을 변경, 기록과 경력에 따라 프로와 에이스로 열리던 작년과 달리 차량에 따라 클래스를 구분해 SR1과 SR3 클래스로 진행한다. 시범경기로 최상위급에 해당하는 SR8 차량도 2대가 출격해 눈길을 끌었지만 개막전에서의 트러블 및 사고로 인해 2라운드에서는 볼 수 없었다.
슈퍼 6000 드라이버 라인업에서는 1년을 감독직에만 매진한 김의수 감독이 선수로 현역에 복귀, 시즌 최고령 드라이버 타이틀을 다시 가져갔다.[46] 조항우 드라이버는 이에 대해 "자신이 제일 나이가 많은 드라이버가 아닌게 너무 기분이 좋고, 앞으로 오래오래 타려면 선배 드라이버들을 모셔야 한다는 것도 알고 있다."고 100 경기 기념 프로그램에서 밝혔다.[47]
한편, 코로나 사태로 인해 미뤄진 개막일정으로 인해 2020 시즌에는 나이트레이스가 열리지 않는다. 또한 1라운드부터 3라운드까지 무관중으로 진행하며 4라운드인 8월의 영암 KIC 전은 7월 중순에 결정할 예정이라고. 또한 시즌 중이던 2020년 6월 29일, 2021 시즌부터 캐딜락 CT4 원메이크 레이스를 개최한다는 사실을 발표했으며 실제 협약식은 6월 26일에 열렸다.[48]
그리고 개막전부터 터진 GT클래스의 사고로 인해 GT클래스의 미캐닉들은 수리로 고생하고 있다. 한편 7월 4일에 열린 레디컬컵 제2전에서는 시뮬레이션 레이싱계에서 유명한 '볼트킴' 김규민 선수가 SR1 클래스에 데뷔해 클래스 1위, 종합 3위를 차지했다.[49]
7월 6일 류시원(팀 106)이 당초 1년간 쉬겠다는 각오를 깨고, 후반기에 복귀한다고 밝혔다. 슈퍼 6000으로 복귀는 어려운 관계로 일단은 GT-1 클래스에 복귀한다고 밝힌 것. 한편, 7월 24일에는 슈퍼레이스측에서 일정 조정을 발표했는데, 8월 15일에 열릴 예정이었던 슈퍼레이스 제4전이 9월 인제전으로 변경되었다. 당초 인제전에서 GT 클래스는 단일 라운드로 치러질 예정이었으나 일정 변동으로 인해 인제전까지 GT클래스는 더블 라운드를 치르게 되었고 또한 당초 최종전 겸 더블라운드로 치러질 예정이었던 10월 용인전의 슈퍼 6000은 단일 라운드로 변경되었다.
하지만 변수는 코로나 사태인데 8월 20일, 9월 6일에 열릴 예정이었던 인제전이 잠정적으로 연기되었다. 결국 이 이후 시즌이 전술한 것에서 다시 꼬이는 바람에 사상 유례없이 가장 늦게 최종전이 열린 대회가 되었다. 2010년 이후 10년만에 11월에 시즌을 마무리 한 셈이다. 게다가 그 2010년보다도 늦게 마무리 되었다.
2020년 11월 28일~29일의 2020슈퍼레이스 슈퍼6000클래스 7라운드, 8라운드에 2017년 이후 해외 레이스에 참가했던 한국 모터스포츠계의 명문팀 "쏠라이트 인디고 레이싱팀"이 출전한다. 드라이버는 2017년 슈퍼레이스 GT2 클래스에 참가했고, 이후 TCR 아시아에 참전했던 김진수 드라이버.
2020 시즌은 결국 무관중 경기만 치르게 되었다. 그런데 최종전에서 GT2의 박동섭 선수는 동력계 이상으로 차가 서고 슈퍼6000의 권재인 선수는 차에서 연기나는 사고가 벌어지면서, 끝까지 사건이 터진 경기로 남았다.
각 클래스별 챔피언
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 클래스 | 드라이버 | 팀(당시) | 경주차[A] | 포인트 |
| 슈퍼6000 | 정의철 | 엑스타 레이싱팀 | GR 수프라 | 103 |
| 금호 GT1 | 정경훈 | 비트알앤디 | 제네시스 쿠페[51] | 118 |
| 금호 GT2 | 박동섭 | 위드모터스포츠 | 아반떼 스포츠 | 178 |
| BMW M | 김효겸 | 광주H모터스레이싱 | BMW M4 | 64 |
| Radical Cup Korea | 김현준 | 유로모터스포츠 | 레디컬 SR1 | 73 |