stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
베르크 퓌어 페른제엘렉트로니크
기업 역사 > 독일 재통일 이후, 삼성SDI

독일 재통일 이후에는 세계 시장에서의 경쟁력을 상실하여 진공관 및 반도체 생산이 일부 중단되었다. WF의 법적 형태도 유한회사로 변경되었고 9000명 수준이었던 직원도 1400명 수준으로 감원했다. 1990년 5월 동독 시기에 개발한 제품을 전시하는 기업 박물관(Technik im Turm)을 설립했다.
1993년 삼성SDI에서 1마르크에 WF를 인수했고, Samsung Elektronische Bauelemente GmbH라는 이름으로 변경했다. 그 시기에 박물관을 폐쇄하고 전시품을 기업 내 창고로 다시 옮겼다. 1994년에는 이전의 생산 기지에 삼성 연구소(Samsung Forschungszentrum)를 설립했다. 삼성SDI에서는 인수 이후 여러 투자를 통해 브라운관 생산 공정을 현대화하고 효율을 개선했다.
2000년대 초반에 LCD 디스플레이가 시장에 등장하면서 브라운관의 수요가 급격하게 감소했다. 결국 삼성SDI는 2005년에 공장과 연구소를 폐쇄했다. 폐쇄 이후에도 삼성은 부지를 소유하고 있다가 2009년에 매각했다. 2018년 말 기준 공장 건물은 비어 있으며, 기타 일부 건물은 사무실로 재건축되었다. 1990년에 설립한 기업 박물관의 일부는 인두스트리살롱 쇠네바이데(Industriesalon Schöneweide)의 일부로 편입되었다. 한편 WF의 사업부 중 일부는 삼성에 인수되지 않고 자체적으로 생존했다. WF의 센서 기술 연구원들은 Iris GmbH 및 First Sensor GmbH를 설립했다. First Sensor는 현재도 오버쇠네바이데 지역에 자리잡고 있다.
생산 품목

WF의 주 생산 품목은 진공관, 브라운관 및 광전자 부품(LED, 광트랜지스터, 옵토커플러 등)이었다. 동독 수립 25주년을 기념하기 위해서 1974년 탁상 시계 Digitale Wohnraumuhr Kaliber 44-03을 생산했으며 당시 공장 직원에게 기념품으로 증정했다. 주 사업 영역이 아니었던 제품은 전자 오르간 EKI 1이 있으며, 동독 경제 정책으로 인하여 이 기업에서 생산했던 경공업 제품 중에는 숮불구이용 집게가 있었다.
WF의 생산 제품(일부)
6V6 진공관, 오버슈프레 공장 로고(OSW)
중앙: 5극 진공관, 미국식(6AC7) 및 소련식(6Ж4) 형식 표기
전압 레귤레이터 진공관 StR 70/6
데카트론: 왼쪽: Z582S, 오른쪽: Z572S
티라트론 5 kV/6 A, S5/6i
F형 비디콘 튜브 2,5 M3a: 지름 2.5cm
독일 기술 박물관에 전시된 송신용 진공관 SRW317
중앙: 저마늄 광다이오드 GP122
포토 커플러 MB111
사회 공헌

동독 시기에 WF에서 오버쇠네바이데 지역에 문화 공간(Kulturhaus)을 설립했으며, 회사 소유의 여름 캠프를 프라우엔제(Frauensee) 인근에 설립했다. 문화 공간은 통일 이후에도 계속 WF 소유로 남아 있었고 베를린주 정부의 재정 지원으로 요리 및 문화 시설을 개보수할 계획이 있었으나 실패했다. 건물은 베를린의 문화유산 목록에 등재되어 있다. 한편 통일 이후에도 여름 캠프 시설을 활용하기 위해서 1991년에 10명의 발기인이 모여 Kindererholungsdorf Frauensee를 설립했다. 이 쪽은 성공해서 연간 수백만 유로의 수익을 거두고 있다.
참조

↑  Samsung eröffnete Forschungszentrum, Neues Deutschland(전문 보기 유료), 2018년 12월 26일 확인.
↑  “<초점> 삼성SDI 독일 공장 대북 진출의 참고서”. 전자신문. 2000년 6월 15일. 2019년 7월 19일에 확인함.
↑  “삼성SDI 독일 생산법인 흑자전환 성공”. 매일경제. 2000년 9월 8일. 2019년 7월 18일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 7월 19일에 확인함.
↑  “獨언론, "베를린 공장 폐쇄 결정 삼성에 집중 포화"”. 노컷뉴스. 2005년 10월 3일. 2019년 7월 19일에 확인함.
↑  “삼성SDI 철수가 동베를린에 드리운 그림자”. 한겨레. 2006년 1월 8일. 2019년 7월 19일에 확인함.
↑  Industriesalon Schöneweide
↑  Iris GmbH, 2018년 12월 26일 확인.
↑  Kiez-Trägerverein feiert 25jähriges Bestehen 보관됨 2019-07-18 - 웨이백 머신(독일어), 2018년 12월 26일 확인.
진공관 생산(1970년)
과거 문화 공간, 2014년
마리아노 가르시아 레몬

이 사람의 이름은 스페인어 이름입니다. 첫 번째 혹은 부계성은 ''이며 두 번째 혹은 모계 성은 ''입니다.
마리아노 가르시아 레몬(스페인어: Mariano García Remón, 1950년 9월 30일, 마드리드 지방 마드리드 ~) 은 은퇴한 스페인의 축구 골키퍼이자 감독이다.
그는 레알 마드리드에서 활약한 것으로 잘 알려져 있는데, 현역 시절 그는 소속 구단의 라 리가 6회, 코파 델 레이 3회 우승에 일조했다. 그는 훗날 감독으로도 활약했는데, 선수 시절 활약했던 구단의 1군 선수단 감독으로 역임하기도 했다.
선수 경력

가르시아 레몬은 마드리드 지방 마드리드 출신으로, 현역 시절 자국의 거함 레알 마드리드 소속으로 활약했는데, 초년 시절에 3부 리그와 2부 리그를 나간 적이 있고 1971년에 원 소속 구단에 복귀했다. 이후, 그는 미겔 앙헬 곤살레스와 주전 수문장 직을 놓고 열띤 경쟁을 펼쳤는데, 가르시아 레몬은 현역 시절 대부분 기간에 이런 주전 경합을 벌였었다: 결국 레몬은 1971년부터 1973년까지, 그리고 1979년부터 1981년까지 2시즌씩 2번에 걸쳐 주전을 맡았다.
디나모 키예프에 0-0으로 비긴 유러피언컵 1972-73 8강 1차전 오데사 원정 경기에서 가르시아 레몬은 훌륭한 선방 능력을 붙여 오데사의 고양이 (El gato de Odesa) 라는 별칭이 붙었다. 막판 5시즌을 통틀어 8번의 라 리가 경기 출전에 그친 가르시아 레몬은 UEFA컵 2연패를 거둘 당시 선수단의 3번째 수문장을 맡았고, 36세의 나이로 은퇴할 때에 모든 대회를 통틀어 레알 마드리드 경기에 231번 출전해 선수단에 공헌했다.
레몬은 1973년에 5달의 기간을 두고 스페인 국가대표팀 일원으로 2경기에 출전했는데, 출전한 두 경기 모두 친선경기였다.
그는 5월 2일에 국가대표팀 첫 경기를 치렀는데, 2-3으로 패한 네덜란드와의 경기 후반전에 출전했다.
감독 경력

레몬은 레알 마드리드의 유소년부 감독직을 맡아 처음으로 선수단을 지휘했다. 이후, 그는 2군 감독을 맡았고, 1993년에 그는 보직을 당시 수석 코치였던 라파엘 베니테스에게 넘겼다.
이후, 가르시아 레몬은 스포르팅 히혼, 라스 팔마스, 살라망카, 누만시아, 그리고 코르도바를 지휘했었다. 스포르팅 히혼과 누만시아의 경우 1부 리그 감독직을 맡은 것인데, 두 구단에서의 계약 모두 선수단이 강등권으로 추락하면서 조기에 끝났다.
2004-05 시즌, 가르시아 레몬은 레알 마드리드의 신임 감독이자 13년 동안 선수시절 동료였던 호세 안토니오 카마초의 수석 코치를 맡았다. 그러나, 몇 주도 지나지 않아 2004년 9월 20일에 카마초가 리그에서 8위로 내려앉는 등의 성적 부진으로 사표를 내자, 가르시아 레몬이 1군 감독이 되었다. 그러나, 가르시아 레몬도 성탄절 때까지 성적 반등에 실패해 해임당했고, 후임으로 전 브라질 국가대표팀 감독이었던 반데를레이 루솀부르구가 취임했다. 그는 레알 마드리드 지휘봉을 잡아 7승 2무 4패의 기록을 냈다.
가르시아 레몬은 2006-07 시즌 2부 리그에서 전 오비에도와 베티스 선수였던 올리를 대신해 카디스의 신임 감독직을 맡았지만, 1부 리그 승격에 실패했다.
수상 > 선수

라 리가: 1971–72, 1974–75, 1975–76, 1977–78, 1978–79, 1979–80
코파 델 레이: 1973–74, 1974–75, 1979–80, 1981–82
수상 > 감독

세군다 디비시온 B: 1990–91
피히텔산맥

피히텔산맥
피히텔산맥(독일어: Fichtelgebirge)은 독일 바이에른주 북동부의 작은 말굽 모양의 산맥이다. 레드메인강 계곡에서 체코 국경까지 이어진다. 북동쪽으로는 엘스터산맥으로 이어지며 남동쪽 방향으로는 오버프팔처숲으로 이어진다. 이 산맥은 중요한 자연공원인 피히텔산 자연공원이 있으며 그 면적은 1,020제곱 킬로미터에 달한다.
다게스탄 공화국

술락 협곡은 세계에서 가장 깊은 협곡 중 하나다.
다게스탄에 버려진 많은 버려진 아울 중 하나인 카히브
버려진 레즈긴 그라르 마을
루툴인 마을 루체크
다게스탄(/ˌdæɡɪˈstæn, -ˈstɑːn/, 러시아어: Дагестан; IPA: [dəɡʲɪˈstan]), 공식적으로 다게스탄 공화국,은 동유럽의 북캅카스, 카스피해에 위치한 러시아의 공화국이다. 대캅카스 북쪽에 위치하고 북캅카스 연방관구의 일부다. 이 공화국은 러시아의 최남단에 위치하며 남쪽과 남서쪽으로 아제르바이잔과 조지아, 서쪽과 북쪽으로는 러시아의 체첸 공화국과 칼미키야, 북서쪽으로 스타브로폴 변경주와 국경을 접한다. 마하치칼라는 이 공화국의 수도이자 러시아의 가장 큰 도시다. 다른 주요 도시로는 더벤트, 키즐랴르, 이즈베르바시, 카스피스크 및 부이낙스크가 있다.
다게스탄의 면적은 50,300 제곱킬로미터 (19,400 제곱마일)이며 인구는 310만 명이 넘는다. 30개 이상의 민족과 81개의 국적으로 구성되어 있다. 14개의 공식 언어와 12개의 민족이 각각 총 인구의 1% 이상을 구성하는 이 공화국은 러시아에서 가장 언어적, 민족적으로 다양한 국가 중 하나이며, 세계에서 가장 이질성이 심한 행정 구역 중 하나다. 대부분의 주민들은 북동백인어 또는 튀르크어 중 하나를 사용한다. 그러나 러시아어가 공화국의 주요 언어이자 링구아 프랑카이다.
지명학

다게스탄이라는 단어는 터키어와 페르시아어에서 유래되었으며, "산의 땅"으로 직접 번역된다. 터키어 dağ는 "산"을 의미하고 페르시아어 접미사 스탄은 "땅"을 의미한다.
다게스탄의 일부 지역은 여러 시기에 레키아, 아바리아, 타르키로 알려졌다.
1860년에서 1920년 사이에 다게스탄은 다게스탄주로 불렸는데, 이는 현재 공화국의 남동부에 해당한다. 현재의 국경은 1921년 다게스탄 자치 소비에트 사회주의 공화국이 수립되면서 만들어졌으며, 산악 지역은 아니지만 카스피해 저지대의 남쪽 끝에 있는 테레크 해안 지역을 포함하는 테레크주의 동부 지역을 통합하면서 만들어졌다.
지명학 > 공식 언어의 이름

러시아어 – Республика Дагестан (Respublika Dagestan)
아바르어 – Дагъистан Республика (Daġistan Respublika)
다르긴어 – Дагъистан Республика (Daġistan Respublika)
쿠미크어 – Дагъыстан Жумгьурият (Республика) (Dağıstan Cumhuriyat / Respublika)
레즈긴어 – Республика Дагъустан (Respublika Daġustan)
라크어 – Дагъусттаннал Республика (Daġusttannal Respublika)
타바사란어 – Дагъустан Республика (Daġustan Respublika)
루툴어 – Республика Дагъустан (Respublika Daġustan)
아굴어 – Республика Дагъустан (Respublika Daġustan)
차후르어 – Республика Дагъустан (Respublika Daġustan)
노가이어 – Дагыстан Республикасы (Dağıstan Respublikası)
체첸어 – Дегӏестан Республика (Deġestan Respublika)
아제르바이잔어 – Дағыстан Республикасы (Dağıstan Respublikası)
타트어 – Республикей Догъисту (Respublikei Doġistu)
지리

KC
KB
Oss
인구
체첸
크라스노다르 변경주
아디게야
스타브로폴 변경주
로스토프주
볼고그라드주
아스트라한주
칼미키야
다게스탄
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흑해
-
카스피해
지역의
연방주체
.
북캅카스 연방관구의 공화국: 카라차예보체르케시야, 카바르디노발카리야, 북오세티야-알라니야, 인구셰티야, 체첸 및 다게스탄
북쪽과 서쪽: 남부 연방관구
공화국은 북캅카스 산맥에 위치한다. 러시아의 최남단이며 동쪽으로는 카스피해와 접한다.
면적: 50,300 제곱킬로미터 (19,400 mi2)
국경 :
내부: 칼미키야 공화국(N), 체첸 공화국(W), 스타브로폴 변경주(NW)
국제: 아제르바이잔(발라칸구, 하흐마스구, 오구스구, 카발라구, 카흐구, 쿠사르구, 샤키구, 자카타라구)(S), 조지아(카헤티)(SW)
물: 카스피해(E)
가장 높은 지점: 바자르뒤쥐산/바자르듀쥬: 4,446 미터 (14,587 ft)
최대 남북 거리: 400 킬로미터 (250 mi)
최대 동서 거리: 200 킬로미터 (120 mi)
지리 > 강

공화국에는 1,800개가 넘는 강이 있다. 주요 강은 다음과 같다.
술락강
사무르강
테레크강
아바르 코이수
안디 코이수
카지쿠무크 코이수
지리 > 호수

다게스탄은 세계에서 가장 큰 호수인 카스피해에 약 405 킬로미터 (252 mi)의 해안선을 가지고 있다.
지리 > 산

다게스탄의 대부분은 산악 지대이며, 공화국의 남쪽은 그레이터 캅카스산맥이 덮고 있다. 가장 높은 지점은 아제르바이잔과의 국경에 있는 4,470 미터 (14,670 ft)의 바자르뒤쥐/바자르듀쥬 봉우리이다. 러시아의 최남단 지점은 봉우리에서 남서쪽으로 약 7km 떨어져 있다. 다른 중요한 산으로는 디클로즘타 (4,285 m (14,058 ft)), 고라 아달라 슈겔메즈르 (4,152 m (13,622 ft)), 고라 둘티다크 (4,127 m (13,540 ft))가 있다. 쿠무크 마을은 산에 있는 정착지 중 하나이다.
지리 > 천연자원

다게스탄은 석유, 천연가스, 석탄 및 기타 많은 광물이 풍부하다.
지리 > 기후

기후는 대륙성 기후로 분류되며, 강수량이 상당히 부족하다. 러시아에서 가장 따뜻한 지역 중 하나이다. 산악 지역에서는 아극 기후이다.[출처 필요]
1월 평균 기온: +2 °C (36 °F)
7월 평균 기온: +26 °C (79 °F)
연평균 강수량: 250 mm (10 in)(북부 평야) ~ 800 mm (31 in)(산악 지대).
지리 > 시간대

모스크바 시간 (MSK/MSD)에 있다. UTC와의 시차는 +0300 (MSK)/+0400 (MSD)이다.
행정 구역

다게스탄 공화국의 행정 구역  문서를 참고하십시오.
주민

| 연도 | 인구 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1897 | 571,154 | —     |
| 1926 | 787,883 | +37.9% |
| 1939 | 1,023,300 | +29.9% |
| 1959 | 1,062,472 | +3.8% |
| 1970 | 1,428,540 | +34.5% |
| 1979 | 1,627,884 | +14.0% |
| 1989 | 1,802,579 | +10.7% |
| 2002 | 2,576,531 | +42.9% |
| 2010 | 2,910,249 | +13.0% |
| 2021 | 3,182,054 | +9.3% |
Source: Census data
주민 > 소수민족

이 나라의 토착 인구를 통틀어 다게스탄인이라고도 부르지만 실제로는 다양한 민족들로 이루어져 있다.
다게스탄인 — 80%
북동캅카스어 67%
아바르인 — 28%, 50만 명
다르긴인 — 16%, 30만 명
레즈긴인 — 12%, 20만 명
라크인 — 5%, 10만 명
타바사란인 — 4%, 7만 명
루툴인 — 1%, 35,240명
아굴인 — 1%, 15,000명
차후르인 — 1만 명
투르크어족 19%
쿠미크인 — 13%, 20만 명
노가이인 — 2%, 35,000명
아제르바이잔인 — 1%, 15,000명
타타르인 — 1만 명
러시아인 — 9%, 85,000명
체첸인 — 3%, 65,000명
기타 — 8%
우크라이나인 — 1만 명
쿠르드족 — 5,000명
오세티야인 — 5,000명
산악유대인 — 5,000명
타트인 — 1,000명
소수 그룹을 형성하는 발카르인(카바르디노발카리야 공화국에 주로 거주), 기누흐인(200명), 아흐와흐인 등을 포함해서 40개의 민족이 거주한다. 라크인과 훈지브인, 훈잘인과 아랍인, 이란인, 튀르키예인도 거주한다.
러시아어가 공용어이다. 30개 이상의 지방 언어가 쓰인다.
| 민족 | 2002년도의 인구수  (*보관됨 2012-01-26 - 웨이백 머신) |
| --- | --- |
아바르인: (29,4 %)
в т.ч. 안디인: 
в т.ч. 디도이인: 
в т.ч. 아흐바흐인: 
в т.ч. 베시틴인: 
в т.ч. 카라틴인: 
다르긴인: (16,5 %)
쿠미크인: (14,2 %)
레즈긴인: (13,1 %)
라크인: (5,4 %)
러시아인: (4,7 %)
아제르바이잔인: (4,3 %)
타바사란인: (4,3 %)
체첸인: (3,4 %)
노가이인: (1,5 %)
루툴인: (0,9 %)
아굴인: (0,9 %)
차후르인: 
아르메니아인: 
타타르인: 
우크라이나인: 
유대인: 
산악유대인: 
참조: 다게스탄의 민족
역사

7세기에 이 지역은 이슬람교로 개종했다. 18세기에 러시아와 이란은 이곳에서 전투를 벌였다. 1813년에 이 지역은 러시아에 합병되었다. 1830년대부터 1850년대까지 이곳은 계속 반러 봉기(이맘 샤밀이 주도함)가 일어났다. 이 반란은 나중에 진압되었다. 1921년에 다게스탄 소비에트 사회주의 자치 공화국(Дагестанская АССР)이 설치되었다. 1991년 9월 17일에 잠시 다게스탄 소비에트 사회주의 공화국으로 변경되었다가, 소련 해체 전인 1991년 12월 17일 다게스탄 공화국으로 변경되었다. 1994년에는 다게스탄 공화국 헌법이 제정되었다.
종교

거의 대부분이 이슬람교를 믿는다. 코카서스 지역에서는 유일하게 수니파가 다수이다. 와하브파도 약간은 있다.
미디어

EBS 1TV : 《세계테마기행》 - 전쟁과 평화의 땅, 북코카서스를 가다 3부 하늘을 걷다 다게스탄
같이 보기

| --- | --- |
: 러시아 포털
: 유럽 포털
1815년 이후 유럽의 옛 나라들
북캅카스의 반란
다게스탄의 이슬람 자마트
북캅카스의 충돌 목록
샤리아트 자마트
노트

↑  러시아어: Республика Дагестан Respublika Dagestan[*]
일반 및 인용 참조

В. М. Солнцев;  외., 편집. (2000).  Письменные языки мира: Российская Федерация. Социолингвистическая энциклопедия. (러시아어). Москва: Российская Академия Наук. Институт языкознания. проект №99-04-16158.
10 июля 2003 г. «Конституция Республики Дагестан», в ред. Закона №45 от 7 октября 2008 г.   (July 10, 2003 Constitution of the Republic of Dagestan, as amended by the Law #45 of October 7, 2008. ).
BER 공항역

| BER 공항 Flughafen BER |
| --- | --- |
 승강장
ko
개괄
관할 기관 : 도이체 반
소재지 : 브란덴부르크주 쇠네펠트
좌표 : 북위 52° 21′ 51.4228″ 동경 13° 30′ 29.3663″﻿ / ﻿북위 52.364284111°  동경 13.508157306° ﻿ / 52.364284111; 13.508157306
개업일 : S반: 2020년 12월 26일 (2020-12-26) 일반 열차: 2020년 12월 31일 (2020-12-31) 완공: 2011년 10월 30일 (2011-10-30)
역 코드 : 열차선: BFBI S반: BFBB
승강장수 : 열차선: 2면 4선 S반: 1면 2선
거리표
글라조어 담 오스트-본스도르프 쥐트선(6151)
34.5 km
   ← (젤호 쥐트 분기점)  (3.7 km)  (디펜제 화물 분기점) → (2.8 km)
     
그뤼나우 분기점-BER 공항선(6008)
그뤼나우 분기점 기점 13.5 km
   ← 바스만스도르프  (3.7 km)  
     
BER 공항역(독일어: Bahnhof Flughafen BER)은 독일 브란덴부르크주 쇠네펠트에 있는 베를린 브란덴부르크 공항 지하에 있는 철도역이다. 승강장은 총 3면 6선이며, 이 중 통과식 2면 4선은 장거리 및 지역간 열차, 두단식 1면 2선은 베를린 S반이 사용한다. 역 자체 및 선로는 베를린 브란덴부르크 공항 완공 예정 시기였던 2011년 10월 30일에 완공되어 철도망과 연결되었다. 그러나 BER 공항 완공이 계속 연기되면서 2020년 10월 말에야 영업을 시작할 수 있었다.
2022년 기준 일일 평균 이용객 수는 12만여 명이며 약 400회의 열차가 정차한다.
역사

1997년 이전에 공항역 개념이 잡혔고, 1997년부터 2004년까지 설계 및 건설 계획이 작성되었다. 2005년과 2006년에는 독일 연방정부, 베를린, 브란덴부르크주 정부, 공항 운영사, 도이체 반간의 협약이 체결되었다. 신공항 철도 프로젝트는 2006년 9월 5일에 시작되었다.
2007년 2월에 공항역이 착공했다. 독일 연방정부는 2007년 당시 연간 이용객을 1060만 명으로 예상했으며, 이 중 180만 명이 S반을 이용할 것으로 예상했다. 공항 이용객은 연간 약 2700만 명으로 예상했고, 이용객의 약 절반 정도가 철도를 통해서 공항을 이용할 것으로 예상했다.
지하수로 인한 침하로 인하여 지하 터널과 역사 구조물은 건설 현장에서 생산된 철근 콘크리트제로 건설되었다. 2009년 6월 25일에 터널이 완공되었다. 2010년 3월 10일에 전체 구조물이 완공되어 도이체 반 측에서 추가 공사를 시작했다. 2011년 6월 7일에 전차선 가압이 시작되었다. 구조물 공사 비용은 2억 8500만 유로였으며, 철도역과 연결선 공사 비용은 전체 약 6억 3600만 유로였다.
2011년 10월 30일에 공항역과 연결선로 영업이 시작되었다. 2012년 6월 2일 독일 연방철도청에서 승객 없는 운행을 허가했다. S반 베를린 측에서는 기관사 훈련을 위해서 2014년 7월까지 열차를 운행했으나 공항 개항 일정이 확정되지 않아서 시험 운행을 중단했다. 그러나 터널에 곰팡이가 피는 것을 막기 위해서 터널 환기를 겸한 비정기적 열차 운행은 계속되었다. 2020년에 공항이 개항하기 전 터미널과 철도역의 화재 경보 시설이 완성되었다. 공항 개항 하루 전인 2020년 10월 25일부터 운행 준비가 시작되었고, 다음 날인 10월 26일에 S반 운행이 시작되었다. 같은 해 10월 31일부터는 과거 쇠네펠트역에 정차했던 지역간 열차와 IC 열차 운행이 시작되었다.
신공항이 개항하면서 기존의 베를린 쇠네펠트 공항은 BER 공항의 터미널 5로 영업을 계속하면서 각각 터미널과 연결된 철도역은 터미널 번호로 이름을 구분했다. 개업 당시의 이름은 BER 공항 터미널 1-2역(Bahnhof Flughafen BER Terminal 1-2)이었고, 기존의 쇠네펠트 공항역은 BER 공항 터미널 5역이 되었다. 2021년 2월 22일에 터미널 5의 영업이 1년간 중단되고 이듬해에 터미널이 완전히 폐쇄되었으나, 역의 이름은 2023년 12월 10일에야 변경되었다. 이 역의 이름은 BER 공항역이 되었고, 터미널 5에 있었던 역은 쇠네펠트 바이 베를린역이 되었다.
시설 > 선로

기존 철도망과의 접속을 위해서 장거리 열차선은 18.5 km, S반선은 8.6 km 궤도가 설치되었다. 장거리 및 지역간 열차는 복선인 글라조어 담 오스트-본스도르프 쥐트선으로 운행한다. 베를린 외곽순환선과 베를린-드레스덴선의 교차점의 동쪽에서 공항 방면으로 분기한다. 공항에서 계속 진행하여 베를린-괴를리츠선과 연결되며, 연결선은 베를린 도심 방면과 괴를리츠 방면으로 각각 단선으로 건설되어 있다. 드레스덴선을 통하여 베를린 도심으로 직접 접속하는 노선은 드레스덴선의 개량 공사 완공을 전후로 완성될 예정이다. 이 노선은 2020년대 중반에 완공 예정이다.
S반은 과거 쇠네펠트 공항 방면 노선의 연장선인 그뤼나우어 크로이츠-BER 공항선으로 연결된다. 크게 ㄷ자 형태로 노선이 건설되어 있으며 공항 부지의 북서쪽에서 진입 전에 장거리 열차선과 만나서 평행하게 공항으로 진입한다. 두 노선 모두 서쪽으로 공항 주기장 지하를 통과한다.
시설 > 승강장

승강장은 총 3면으로 구성되어 있으며, 2면은 장거리 열차선과 연결된 쌍섬식 승강장이며 1면은 S반선과 연결된 두단식 섬식 승강장이다. S반선과 열차선은 영업상으로 분리되어 있다. 열차선은 공항 지하를 서쪽에서 동쪽으로 통과하며 터널 출구가 동쪽까지 연결되지만, S반선은 터널 내에서 선로가 끊긴다. S반 열차는 승강장에서 되돌림 회차하며, 승강장 동쪽으로는 지상에 지역간 열차를 위한 인상선이 설치되어 있다.
지상으로 올라오는 출구는 3곳이 설치되어 있으며, 터미널 빌딩 및 공항 동쪽의 에어포트 시티와 연결된다. 터미널 1층에는 각종 매장과 고객 안내소가 설치되어 있다. 에스컬레이터는 승강장에서 터미널 방면으로 올라오는 것만 설치되어 있으며, 반대 방향 에스컬레이터는 설치가 계획되어 있지 않다.
인접 철도역

FEX 열차는 오스트크로이츠, 게준트브루넨을 경유하여 베를린 중앙역까지를 33분에 운행한다. 배차 간격은 약 30분이다. 2022년 12월부터 2025년까지는 공항을 기점으로 노선명이 변경되어 루트비히스펠데 및 뷘스도르프발트슈타트까지 운행한다. 2022년 12월 11일 시간표 개정에서는 RE 8 및 RB 23 열차가 1시간 간격으로 베를린 도심선을 경유하여 BER 공항까지 진입한다. 그 외에도 RB 22 노선은 공항에서 포츠담 중앙역 및 쾨니히스 부스터하우젠역을 연결한다. 이외에도 IC 17 노선이 드레스덴 중앙역, 베를린, 로스토크 중앙역 및 바르네뮌데역을 연결한다. 배차 간격은 2시간이다. 베를린 S반 노선 중에서는 S45, S9 노선이 운행하며, 쥐트크로이츠까지는 41분, 슈판다우까지는 78분이 소요된다.
베를린 버스 X7, X71, 263번, 다메슈프레발트군 버스 735, 736, 741번 및 급행버스 BER2번이 운행한다.
인접 철도역 > 장거리 철도

| IC |
| --- | --- | --- |
| 엘스터베르다 켐니츠/드레스덴 방면 | IC 17 RE 17(베를린-엘스터베르다) | 베를린 중앙역 바르네뮌데 방면 |
인접 철도역 > 지역간 및 광역 철도

| RE·RB |
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| 오스트크로이츠 베를린 중앙역 방면 | FEX RB 24 | 블랑켄펠데 뷘스도르프발트슈타트 방면 |
| 오스트크로이츠 베를린 중앙역 방면 | FEX RB 32 | 비르켄그룬트 루트비히스펠데 방면 |
| 오스트크로이츠 비스마르 방면 | RE 8 (주간) | 시·종착역 |
| 오스트크로이츠 샤를로텐부르크 방면 | RE 8 (야간) | 시·종착역 |
| 쾨니히스 부스터하우젠 쾨니히스 부스터하우젠 방면 | RB 22 | 루트비히스펠데 스트루베스호프역 포츠담 중앙역 방면 |
| 오스트크로이츠 포츠담 골름 방면 | RB 23 | 시·종착역 |
베를린 S반
| 바스만스도르프 쥐트크로이츠 방면 |  | 시·종착역 |
| 바스만스도르프 슈판다우 방면 |  | 시·종착역 |
2022년 12월부터 드레스덴선의 베를린 시내 장거리 열차선이 완공될 때까지는 RB 24, RB 32 노선의 북부 구간이 쇠네펠트역에서 종착한다.
드레스덴선의 베를린 시내 장거리 열차선이 완공될 예정인 2025년에는 노선이 다시 개편될 예정이다. FEX 열차는 쥐트크로이츠, 포츠다머 플라츠 경유 베를린 중앙역으로 운행 노선이 변경되며, 배차 간격도 15분으로 단축되고 운행 시간도 약 20분으로 단축된다. 임시로 쇠네펠트역에서 종착하는 오라니엔부르크 및 에베르스발데 방면 노선도 복귀하며, 기존의 남부 구간과 다시 연결된다. 남부 순환선으로 연결되었던 S45 노선은 동부 순환선으로 연결되는 S85 노선으로 대체된다.
같이 보기

공항철도
지역간 열차를 위한 동쪽 인상선
리바운드 에이스

리바운드 에이스(Rebound Ace)는 폴리우레탄 고무, 섬유 유리, 그리고 최하층의 아스팔트 또는 강화 콘크리트 층으로 이루어진 테니스 하드 코트의 한 종류이다. 오스트레일리아 브리스번에 본사를 둔 리바운드 에이스 스포츠사(Rebound Ace Sports Pty Ltd)에 의해 생산된다.
특성

리바운드 에이스는 최상층에 포함되는 모래의 양으로 표면의 마찰력을 조절할 수 있다. 따라서 이를 이용하여 공의 바운드와 전반적인 속도를 조절하는 것이 가능하다.
리바운드 에이스는 종종 US 오픈에서 사용되는 데코터프와 비교되기도 하는데, 기본적으로 리바운드 에이스가 좀 더 높은 완충 효과를 갖고 있다.
호주 오픈

1988년부터 2007년 5월 30일까지 리바운드 에이스는 그랜드 슬램 대회 중 하나인 호주 오픈의 공식 코트였다. 2007년 5월 30일 이후 플렉시쿠션으로 교체되었다.
리바운드 에이스가 고온에서 표면이 상당히 끈적해져서 부상 위험이 높다는 일부 선수들의 주장이 제기된 적도 있으나, 이 코트가 다른 재질의 코트에 비해 부상 위험이 높다는 객관적인 증거는 아직 보고된 바가 없다. 폴 맥나미(Paul McNamee)는 이와 관련하여 리바운드 에이스에서 발생한 부상들이 다른 재질의 코트에서도 똑같이 발생할 수 있는 종류의 것들이었음을 밝히면서 다음과 같이 말했다:
| 0 | 1 | 2 |
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| “ | 호주 오픈에서 발생한 부상에 대한 ATP 및 WTA의 조사 결과, 그 부상들이 리바운드 에이스 때문에 발생한 것은 아니라고 결론 내려졌다.... 리바운드 에이스가 원인은 아니었다 (an investigation into injuries at the Australian Open, by the ATP and WTA tours, had laid no blame on Rebound Ace.... the evidence simply wasn't there) | ” |
리바운드 에이스는 홈부시 베이(Homebush Bay)의 시드니 올림픽 파크에서 열린 2000년 시드니 올림픽 테니스 경기에서도 사용되었다.
기타 사용 장소

리바운드 에이스는 테니스 코트로 가장 유명하지만, 그 외에도 다양한 종류의 하드 코트 및 쿠션 스포츠 시스템 제품을 갖고 있다. 리바운드 에이스의 제품군 중 하나인 리바운드 임팩트(Rebound Impact)는 플로리다주 올랜도에 위치한 씨월드 등에서 사용되고 있다. 리바운드 에이스와 약간 다른 특성을 가진 하드 코트 재질인 리바운드 에이스 HSA 클럽(Rebound Ace HSA Club)은 쿠션층이 좀 더 적으면서 열을 잘 흡수하는 특징을 갖고 있다.
소니그룹

다른 뜻에 대해서는 소니 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
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도쿄 소니 본사
형태: 주식회사
창립: 1946년 5월 7일
창립자: 모리타 아키오 이부카 마사루
시장 정보: 도쿄: 6758 NYSE: SNE
ISIN: JP3435000009
산업 분야: 전자제품 제조 및 판매 엔터테인먼트 금융 반도체
본사 소재지: 일본 도쿄도 미나토구
핵심 인물: 스미 슈조(이사회 회장) 요시다 켄이치로 (회장&사장&CEO) 마츠나가 가즈오 (이사회 부회장) 이시즈카 시게키 (부회장)
매출액: 연결: 8조 9,990억 엔  (2021년 10월 기준)
영업이익: 연결: 9,719억 엔  (2021년 10월 기준)
순이익: 연결: 1조 1,910억 엔  (2021년 10월 기준)
자산총액: 연결: 26조 3,540억 엔  (2021년 10월말 기준)
주요 주주: Citibank as Depositary Bank for Depositary Receipt Holders 10.93%   일본 마스터 트러스트 신탁은행 (주) 4.56%   일본 트러스티 서비스 신탁은행 (주) 4.34%  Goldman, Sachs 2.98%  State Street Bank and Trust Company 2.17%  (2015년 3월 31일 기준)
종업원 수: 10만 9,700명 (2021)
자회사: 소니 소니 인터랙티브 엔터테인먼트 소니 픽처스 엔터테인먼트 (일본) 소니 혼다 모빌리티 소니 뮤직 엔터테인먼트 소니 세미 컨덕터 솔루션 소니 파이낸셜 홀딩스 등
자본금: 5조 6,210억 엔  (2021년 10월 기준)
웹사이트: 공식 사이트
소니그룹 주식회사(일본어: ソニーグループ株式會社, 영어: Sony Group Corporation)는 일본의 다국적 복합기업이다. 사업은 엔터테인먼트, 금융, 반도체, 전자제품 등이다. 오늘날 방송기재 분야에서 독보적인 위치를 차지하고 있다. 소니는 전세계 비디오 게임 회사 매출 순위 2위의 기업이며, 매출 기준 세계 TV 시장 점유율 10위권, 세계 반도체 판매 순위에서 20위권 내에 포함되는 기업이다.
창업자는 모리타 아키오(일본어: 盛田昭夫)와 이부카 마사루(일본어: 井深大)이며, 1946년 5월 7일 설립 당시의 이름은 도쿄 통신 공업 주식회사(일본어: 東京通信工業株式會社)이다. 소니에서 출시해서 세계적으로 유명해진 제품으로는 포켓형 트랜지스터 라디오, 트랜지스터 텔레비전(트리니트론), 포터블 음악 플레이어(워크맨) 등이 있다.
역사 > 초창기

2차 세계대전 후 1945년 말, 이부카 마사루는 도쿄 주오구 니혼바시에 폭탄 피해를 입은 백화점 건물에서 라디오 수리점을 시작했다. 다음 해, 모리타 아키오라는 동업자가 합류했고, 그들은 동경 통신공업 주식회사를 설립했다. 이 회사는 일본에서 처음으로 Type-G라고 불리는 테이프 레코더를 만들었다. 직원은 20여 명에 지나지 않았다. 1940년대 말 최초로 생산한 제품은 전기밥통이었다.
1950년대 초반 이부카는 미국을 여행하다가 벨 연구소의 트랜지스터 발명 소식을 듣게 되었다. 그는 벨 연구소가 트랜지스터 기술을 일본에게 사용할 수 있도록 허가할 것이라고 확신했다. 대부분의 미국 회사들이 트랜지스터를 군사용으로 연구하고 있었던 반면, 이부카와 모리타는 그것을 통신에 응용하려고 했다. 비록 미국 회사 레전시와 텍사스 인스트루먼트가 첫 번째 트랜지스터 라디오를 만들었지만, 이부카의 회사가 그것을 처음으로 상업적으로 성공하도록 만들었다. 동경 통신공업 주식회사는 1958년에 소니로 사명을 바꾸었다.
역사 > 전성기

소니는 일본이 20세기 하반기에 세계적인 전자제품 생산국이 되는 데 주도적인 역할을 하였다. 세계 가전기업 매출 1위는 일본 제조의 대명사 마쓰시타이었지만 2위인 소니가 혁신을 주도하였던 것이다. 1957년에 소니는 세계 최초로 포켓형 트랜지스터 라디오를 출시하였으며, 1960년에 최초의 완전한 트랜지스터 흑백 텔레비전을 시판하였고, 1969년에 트리니트론을 출시하였다. 트리니트론은 소니를 한동안 부동의 세계 1위 텔레비전 회사로 만들어주었으며, 1973년 미국 에미 상을 수상, 이는 사람이 아닌 물건이 수상한 최초의 사례로 남았다. 1994년에 트리니트론은 1억대의 판매량을 달성하였다. 당시로서는 가장 많이 팔린 가전제품 중 하나로 알려졌다. 소니의 TV시장 연간매출 1위 행진은 2006년, 그것도 3분기 실적이 나온 11월이 되어서야 삼성전자에 의해 멈추었다.
미국 NASA는 아폴로 7호부터 소니의 TC-50 레코더를 우주비행사들에게 지급하여 우주에서 사용토록 하였다. 1979년에 소니는 포터블 카세트 플레이어 워크맨과 경량 헤드폰을 출시하여 세계적인 반향을 불러일으켰다. 이 카세트 방식 워크맨은 2003년 생산이 중지되기까지 무려 3억 4천만대가 판매되었다.
소니는 1969년에 산업용 및 소비자용 컬러 비디오 카세트 레코더(VCR) 프로토타입을 발표하였고 1971년에 최초의 비디오 카세트를 시판하였다. 1975년에 혁신적이지만 훗날 대표적인 실패의 교과서가 되어버린 베타맥스 포맷을 발표하며 비디오 테이프 포맷 전쟁의 주인공이 된다. 1982년에 오가 노리오가 사장에 취임하고 소니는 네덜란드 필립스와 같이 개발한 컴팩트 디스크(CD)를 공개하였으며, 최초의 CD 플레이어 'CDP-101'을 출시하였다.
파죽지세의 소니는 1987~88년 CBS 레코드 그룹을 매입함으로써 세계 최대의 레코드회사가 되었다. 바로 뒤이은 1989년에 소니는 34억달러로 미국의 정신적 아이콘 중 하나인 컬럼비아 픽처스 영화사까지 인수하여 미국에서 논란을 불러일으켰다. 소니는 1993년에 소니 컴퓨터 엔터테인먼트를 설립, 1994년에 가정용 게임기 플레이스테이션을 발매하고, 1996년 노트북 바이오를 출시하였다.
소니는 1992년, 미국 리처드 닉슨 행정부의 대통령 경제보좌관이었고, 이후 투자자문사인 블랙스톤 그룹(Blackstone Group)의 회장이었던 피터 피터슨(Peter Peterson)을 사외이사로 임명했다. :203 1995년 사장에 오른 이데이 노부유키는 1997년 소니의 이사회를 전면 개편하여 사외이사 중심의 서구식 지배구조로 바꾸었다. 그는 "매출액이 5조 6천억 엔이나 되는 방대한 회사를 유지하기 위해서 이사회는 그룹 전체를 시야에 두고 행동해야 한다. 이를 위해서는 이사회의 철저한 토론이 필수적이고 실질적 토론이 가능한 이사의 수는 10명이다"라고 밝혔다. 일본의 상법이 이사에게 업무 집행과 감독의 상반된 기능을 동시에 부과하였던 것에 반하여, 소니는 집행임원과 이사회의 이사를 분리할 필요를 느끼게 되었다. 그 결과 기존에 회장, 사장, 부사장, 전무, 상무, 이사 등 총 38명으로 구성되어 있었던 소니 그룹의 이사회는 대표권을 갖는 부사장 이상 7명과 사외이사 3명의 총 10명으로 축소되었다. 소니는 피터 피터슨 외에도 사쿠라은행의 회장인 수에마쯔 켄니치, 일본 골드만삭스의 이시하라 히데오 등을 사외이사로 임명했다. :305~306
역사 > 쇠퇴기

이데이 회장은 2001년부터 지나치게 외부활동에 주력하고, 내부의 경영통제에는 별다른 신경을 쓰지 못했다. 이데이는 제너럴 모터스와 네슬레의 사외이사가 되어 해외 출장이 잦았고, 정부의 IT 전략자문회의의 의장이 되어 외부활동이 많아졌다. 이데이 회장 대신 안도 사장이 그 역할을 대신할 수도 있었으나 이데이는 자신을 CEO로, 안도 사장은 COO로 역할을 정의한 뒤 안도 사장에게 각 컴퍼니의 시너지를 도모하는 것과 같은 주요한 조정 역할에 대한 권한을 충분히 주지 않았다. 결국 이데이는 시너지 창출에 필요한 내부의 협력 결속과 같은 업무를 자신이 맡았지만, 실제로는 충분한 시간을 투입하지 못한 꼴이 되었다. :270
2004년 4월 소니는 삼성전자와 텔레비전용 액정 디스플레이 합작법인인 S-LCD을 설립하여 2011년 12월에 합작법인을 청산할 때까지 디스플레이의 공동 개발, 제조, 공급을 계속하였다.
2005년 3월 5일, 소니는 주력 산업인 전자기기 부문의 경영 부진을 타개하기 위해 이데이 노부유키 회장 겸 그룹 최고경영 책임자와 안도 쿠니타케(일본어: 安藤国威) 사장을 동반 퇴진 시키고, 그들을 대신해 하워드 스트링거(Howard Stringer) 부회장 겸 소니 미국법인 사장과 추바치 료지(일본어: 中鉢良治) 부사장을 각각 임명했다. 이사회 구조를 보면, 외국인 사외이사들이 많다. 외국인인 하워드 스트링거가 소니 전체의 CEO로 임명된 것에서도, 소니가 글로벌 기업을 지향한다는 사실을 알 수 있다. :222 소니의 이사들의 임기는 선임된 후 1년 이내에 종료되는 사업연도 내에 최후로 열리는 정기주주총회의 시점까지다.
회계 연도 2005년 (2006년 3월 31일 종료), 소니는 총 8조 엔 (약 680억 달러) 가량의 매상을 기록했다. 전체 수익 중 주력 사업인 전자기계 부문이 차지하는 비율은 64.3%로 단연 두각을 나타내었으나, 실질적인 영업 수익은 309억 엔으로 적자를 나타내었다. 그 외 소니 컴퓨터 엔터테인먼트(Sony Computer Entertainment, Inc.)를 주축으로 하는 게임 부문이 12.0%, 소니 픽처스 엔터테인먼트 (Sony Pictures Entertainment, Inc.) 중심의 영화 산업과 소니 뮤직 엔터테인먼트 (Sony Music Entertainment, Inc.)를 중심으로 하는 음악 산업을 비롯한 기타 부문들이 5.3%를 차지하고, 소니 파이낸셜 홀딩스 (Sony Financial Holdings Inc) 등을 중심으로 하는 금융 부분이 각각 9.3%씩을 차지하였고, 각 부문은 각각 87억엔, 274억 엔, 1883억 엔, 162억 엔 씩의 영업 이익을 올렸다.
2008년 12월 소니는 전체 임직원의 약 10%인 1만 6천명을 해고할 것이라고 발표하였는데, 이는 아시아 기업 가운데 가장 큰 규모의 구조조정이다.
역사 > 경영재건과 부활

2012년 2월 1일 소니는 히라이 카즈오(일본어: 平井一夫) 부사장을 신임 사장 겸 CEO로 임명했다. 히라이 사장은 이사회 승인 절차를 거쳐 2012년 4월부터 CEO로 공식 취임했다. 소니 사상 첫 외국인 CEO였던 하워드 스트링거는 이사회 의장으로 추대되었으나 2013년 6월 퇴진하였다.
2014년 2월 6일 소니는 한때 연간 870만대씩 판매되었으나 노트북 시장 경쟁격화로 경영이 악화된 바이오 PC 사업을 일본산업파트너스에 매각하고, 누적적자가 8천억엔에 달하던 TV 사업은 구조조정과 함께 소니 비주얼 프로덕트로 분사하였다. 2015년에 워크맨 사업을 분사한 뒤, 2016년 배터리 사업 매각까지 결정하여 2017년 7월에 완료하였다.
2014년부터 소니는 헬스케어 사업(소니 라이프 케어), 부동산 산업(소니 리얼 에스테이트), 의료 산업(소니 올림푸스 메디칼 솔루션), 드론 산업(에어로센스), 교육 산업(소니 글로벌 에듀케이션) 등 다양한 분야로 사업을 확장하였다. 2016년에 소니는 스마트폰용 게임시장에 본격적으로 진출하였다. 소니 컴퓨터 엔터테인먼트가 모바일 게임을 개발하고 이를 유통하는 계열사 포워드워크스를 설립해 운영에 들어간다고 밝힌 것이다. 이는 똑같이 모바일 게임에 관심을 기울이지 않던 콘솔 게임기 라이벌 닌텐도가 모바일 게임에 사력을 쏟기로 한 것에 대한 대응으로 비춰졌다.
히라이 가즈오 CEO의 구조조정으로 소니는 2017년기에 7천 2백억엔의 사상 최대 이익을 올렸다. 또한 소니 역사상 전대미문의 위기 중 하나로 꼽히는 2014년의 소니픽쳐스 해킹 쇼크를 이겨내었다는 찬사를 받았다. 2018년 4월 1일부터 히라이 가즈오를 도우며 소니의 실적을 상승시킨 공로자로 인정받는 요시다 켄이치로 전 소니 CFO가 후임 CEO로 취임하였다.
소니는, 40년 이상의 노하우로 쌓인 기술력과 스마트폰 멀티카메라 채용 증가세에 힘업어, 2019년에 CMOS 이미지 센서 하나만으로 9년만에 세계 반도체 기업 매출순위 10위권 안인 9위에 안착한 것이 보도되었다. 그래서 소니는 쇠퇴 중인 일본 반도체 업계에서 유일하게 약진하는 기업인 것으로 나타났다.
2020년 1월 소니는 전기자동차 컨셉트 카 '비전-S (Vision-S)'를 공개하였다. 다만 소니는 그로부터 1년 뒤, 전기차를 자사가 실제로 양산 및 판매할 가능성에 대해 부정하며 컨셉트 카 또한 센서 기술력을 보여주기 위한 데모 작품의 개념이라는 설명을 하였는데, 실제로 해당 차량은 소니가 해외 제작사에 주문을 넣어 한정 생산한 것이며 소니가 직접 생산에 참여한 것은 아니다. 그러나 소니는 그러한 설명을 내놓은 몇 개월 뒤 애플, LG전자 등 글로벌 IT기업들의 전기차 사업 진출이 확실시 되자 양산 여부를 부정하지 않는다며 정리되지 않은 입장을 보여주었다.
역사 > 지주사 전환과 주력 업종 변화

2020년 3월 26일 소니는 이미징 제품, 가정용 가전 및 오디오, 모바일 제품 담당 자회사들이 소속되어있는 일렉트로닉스 프로덕츠 앤드 솔루젼스 (EP&S) 부문을, 중간지주회사인 '소니전자 주식회사'(Sony Electronics Corporation)를 설립하여 그 아래에 통합할 것을 표명하였다. 전자사업 간의 시너지와 경영효율화를 도모하는 것이 목적이다.
2020년 9월 소니는 4.5조원을 투입하여 금융 계열사였던 소니 파이낸셜 홀딩스를 완전 자회사로 만드는 작업을 완료하였다고 발표하였다. 한편 소니의 성장 동력 중 하나인 스마트폰 이미지센서는 기술력과 점유율 면에서 경쟁사인 삼성전자의 추격을 받고 있으며, 스마트폰 시장에서는 지속적인 사업 축소와 일부 시장 철수를 통해 판매대수와 같은 시장점유율 경쟁에는 집중하지 않고 있다. 또한 전통적인 전자제품 사업은 이미 구조조정과 통폐합이 완료되었다. 따라서 소니가 금융과 엔터테인먼트 사업 위주로 업종 재편이 끝났으며, 콘텐츠 기업으로 개편하였다는 견해가 대두되어 있다.
2021년 4월 소니는 예고하였던 대로 1958년부터 유지되어 온 소니 주식회사 사명(社名)을 63년 만에 '소니그룹 주식회사'로 변경하였으며, 소니전자와 산하의 EP&S 부문 자회사들이 한 회사로 통합하며 '소니'라는 사명과 전자사업 관련 업무를 이어받도록 하였다.
2022년 소니는 사업단위 명칭을 '일렉트로닉스 프로덕츠&솔루션즈(EP&S)'에서 '엔터테인먼트·테크놀로지&서비스(ET&S)'로 변경하였다.
슬로건

소니의 회사 슬로건은 1982년부터 시작되어 여러 광고나 로고 밑에 사용되고 있다. 현재의 슬로건은 BE MOVED이다.
1982 - It's a Sony
1995 - Digital Dream Kids
1998 - Do you dream in Sony?
2002 - Ubiquitous Value Network
2005 - like.no.other
2005 - Sony United
2009 - make.believe
2013 - BE MOVED
제품 브랜드 > 디스플레이

TV
트리니트론 (1968~2008)
웨가 (1998~2005)
브라비아
포터블 TV
소니 워치맨 (1982~2000)
디스플레이 기술
트릴루미너스 디스플레이
컬러 모니터
PROFEEL (1980~1997)
BVM
대형 전광판
점보트론 (1985~2001)
CLEDIS
제품 브랜드 > 오디오, 라디오

포터블 오디오
워크맨 (1979~)
디스크맨 (1984~2000)
소니 롤리 (2007~2008)
이어폰, 헤드폰
MDR
XBA
h.ear
WH / WF
라디오 시계
소니 드림 머신
제품 브랜드 > 사진, 영상

카메라
소니 마비카 (1981~1996)
사이버샷
α (DSLR 카메라)
α NEX (미러리스 카메라) 소니 알파 A7, A1, A9, A6000, A5000
캠코더
핸디캠
액션 카메라
소니 액션 캠
영화 카메라
시네알타 FX3 ~ FX9 베니스
CMOS 이미지 센서
엑스모어
제품 브랜드 > 저장매체

광디스크
컴팩트 디스크
베타맥스
미니디스크
유니버설 미디어 디스크
블루레이 디스크
메모리칩
메모리 스틱
TOUGH
제품 브랜드 > 스마트기기

PDA
클리에 (2000~2005)
스마트폰
엑스페리아
태블릿 PC
소니 태블릿 (2011~2013)
전자책 리더기
소니 리더
디지털 페이퍼
스마트워치
소니 스마트워치
웨나
제품 브랜드 > 게임기

콘솔 게임기
플레이스테이션
플레이스테이션
플레이스테이션 2
플레이스테이션 3
플레이스테이션 4
플레이스테이션 5
휴대용 게임기
PS one
플레이스테이션 포터블
플레이스테이션 비타
PSP Go
서비스
플레이스테이션 네트워크
플레이스테이션 나우
제품 브랜드 > 마이크로프로세서

CELL
BIONZ
제품 브랜드 > 컴퓨터

개인용 컴퓨터, 노트북
바이오 (1996~2014)
공학용 워크스테이션
소니 뉴스 (1987~1996)
제품 브랜드 > 로봇

휴머노이드 로봇
QRIO (2003)
애완용 로봇
AIBO (1999~)
제품 브랜드 > 전기자동차

비전-S (2020~)
사업 부문

분류:소니의 자회사  문서를 참고하십시오.
해외 지사

소니 아메리카
소니 코리아
같이 보기

모리타 아키오
이부카 마사루
오가 노리오
이데이 노부유키
하워드 스트링거
히라이 카즈오
요시다 켄이치로
참고 자료

“외국인 CEO가 이끄는 소니의 미래”. 삼성경제연구소. 2005년 3월 30일. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
소니 본사
소니 본사 (도쿄 미나토 구)
2009년부터 2013년까지 사용되었던 make.believe 로고
소니 액션 캠
소니 그룹의 조직도(일본어)
연패

연패(連敗)는 게임이나 경기, 경쟁, 싸움 등에서 개인, 혹은 단체가 중단 없이 연속적으로 이룬 패배이다.
동음이의어로 연패(連霸)가 존재한다. 연패(連霸)는 계속하여 패권을 잡는 것이다. 즉, 운동 경기이나 경쟁 등에서 중단 없이  연속적으로 승리하는 것을 이야기한다.
같이 보기

연승
동음이의어