stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
오오츠카 아이
음반 목록 > 싱글 > "LOVE" 이름으로 발매

| 순서 | 타이틀 | 의미 | 발매일 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | LOVEのテーマ | LOVE의 테마 | 2007년 4월 11일 |
| 2. | White choco | White choco | 2007년 11월 21일 |
| 3. | LOVE.IT | LOVE IT | 2009년 11월 18일 |
음반 목록 > 음반 > 정규 앨범

| 순서 | 제목 | 발매일 | 최고순위 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | LOVE PUNCH | 2004년 3월 31일 | 3 |
| 2 | LOVE JAM | 2004년 11월 18일 | 1 |
| 3 | LOVE COOK | 2005년 12월 14일 | 1 |
| 4 | LOVE PiECE | 2007년 9월 26일 | 1 |
| 5 | LOVE LETTER | 2008년 12월 17일 | 3 |
| 6 | LOVE FANTASTIC | 2014년 7월 16일 |  |
음반 목록 > 음반 > 베스트 앨범

| 순서 | 제목 | 발매일 | 최고순위 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | 아이 am BEST | 2007년 3월 28일 | 1 |
| 2 | LOVE is BEST | 2009년 11월 11일 | 1 |
음반 외의 작품

DVD 드라마 《도쿄 프렌즈》 (2005년) - 이와츠키 레이 역
영화 《도쿄 프렌즈 The Movie》 (2006년) - 이와츠키 레이 역
왜가리

|  왜가리 |
| --- | --- |
 
 🔊 왜가리의 소리
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 조강
목:: 사다새목
과:: 백로과
속:: 왜가리속
종:: 왜가리
학명
Ardea cinerea
Linnaeus, 1758
왜가리의 분포
 밝은 녹색: 여름 짙은 녹색: 텃새 파랑: 겨울
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1[출처 필요]
왜가리(학명: Ardea cinerea, 영어: grey heron, 문화어: 왁새, 왜가리)는 백로과의 새이다. 약 94~97cm로 중대백로보다 크고 대백로와 비슷하거나 작다. 날개길이 42-48cm, 꼬리길이 16-18cm, 몸무게 1.1-1.3kg 정도이다. 온몸이 회색이고 다리가 길다. 등은 회색, 배와 머리는 흰색인데, 검은색 줄이 눈에서 머리 뒤까지 이어져 긴 댕기를 이룬다. 부리와 다리는 계절에 따라 노란색이나 분홍색을 띤다.
형태

전체적으로 회색을 뛰며, 배 쪽은 우유빛을 띤다. 목 앞쪽에 검은 세로줄무늬가 있다. 부리와 다리는 어두운 회색을 띠며 번식기에는 머리의 양 측면의 검은 깃털이 댕기 모양으로 늘어진다. 암수가 같은 색이므로 야외에서 구별하기는 어렵다. 번식기에는 눈 앞부터 부리의 대부분이 선홍색을 띠며, 다리도 붉은색으로 변한다.
해오라기 성조와 유사하나 덩치가 훨씬 크고, 부리, 목, 다리가 길며, 어깨깃은 선모양이다. 뒷머리에 검은 댕기가 여러개 있다.
생태

한국에서는 여름철에 흔히 볼 수 있으며 번식 후 일부 무리는 한반도의 중남부 지역에서 월동하는 텃새이다. 소택지·습지·논·개울·하천·하구 등 물가에서 단독 또는 2-3마리의 작은 무리가 먹이를 찾아 돌아다닌다.
번식

침엽수와 활엽수의 교목림에 집단 번식한다. 땅에서 8-30m 높이의 나뭇가지에 둥지를 짓는다. 매년 같은 장소에서 다른 백로류와 함께 무리 지어 번식하며 높은 나무 위에 죽은 나뭇가지를 이용하여 둥지를 짓는다. 2월 중순경부터 번식이 시작되고 9~10월경에 번식지를 떠난다. 다른 백로류처럼 목을 'Z'자 형태로 움츠리고 난다. 산란기는 4-5월경이며, 한배에 3-5개의 알을 낳는다. 산란은 격일 또는 3-4일 간격으로 하나씩 낳으며, 암수가 함께 알을 품는다.
먹이

먹이는 주로 물고기, 올챙이, 개구리, 도롱뇽, 들쥐, 새우, 곤충류 등을 먹는다. 가끔 가재나 게와 같은 갑각류도 먹는다.
분포

국내에서는 한반도 전역에서 발견되며 특히 경기도 여주시 신접리, 김포시 월곶리, 행주산성, 인천 계양산 북쪽, 강원도 횡성군 압곡리, 철원 비무장지대 등에 있다. 국외로는 유라시아 대륙과 아프리카 대륙의 온대지역, 열대지역, 중국의 동부, 몽골, 인도차이나 반도, 미얀마, 사할린, 쿠릴 열도, 일본, 대만 등에 살고 있다.
상징

의성군의 군조 (郡鳥)
군위군의 군조 (郡鳥)
고령군의 군조 (郡鳥)
Zimyonka 강에 회색 왜가리
머리뼈
Ardea cinerea
섀넌 공항

| 섀넌 공항 Aerfort NA Sionainne Shannon Airport | 섀넌 공항 Aerfort NA Sionainne Shannon Airport | 섀넌 공항 Aerfort NA Sionainne Shannon Airport | 섀넌 공항 Aerfort NA Sionainne Shannon Airport | 섀넌 공항 Aerfort NA Sionainne Shannon Airport | 섀넌 공항 Aerfort NA Sionainne Shannon Airport |  |
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|  섀넌 공항 전경 |  섀넌 공항 전경 |  섀넌 공항 전경 |  섀넌 공항 전경 |  섀넌 공항 전경 |  섀넌 공항 전경 |  |
| IATA: SNN - ICAO: EINN   | IATA: SNN - ICAO: EINN   | IATA: SNN - ICAO: EINN   | IATA: SNN - ICAO: EINN   | IATA: SNN - ICAO: EINN   | IATA: SNN - ICAO: EINN   |  |
| 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 | 개요 |  |
| 공항종별 | 공항종별 | 민간 | 민간 | 민간 | 민간 |  |



| 운영기관 | 운영기관 | DAA (2012년 12월 31일까지 운영 후 섀넌 개발에 양도될 예정) | DAA (2012년 12월 31일까지 운영 후 섀넌 개발에 양도될 예정) | DAA (2012년 12월 31일까지 운영 후 섀넌 개발에 양도될 예정) | DAA (2012년 12월 31일까지 운영 후 섀넌 개발에 양도될 예정) |  |
| 지역 | 지역 | 섀넌 | 섀넌 | 섀넌 | 섀넌 |  |
| 위치 | 위치 |  아일랜드 섀넌강 리머릭 |  아일랜드 섀넌강 리머릭 |  아일랜드 섀넌강 리머릭 |  아일랜드 섀넌강 리머릭 |  |



| 책임자 | 책임자 | 아일랜드 정부 | 아일랜드 정부 | 아일랜드 정부 | 아일랜드 정부 |  |
| 점유기관 | 점유기관 | 아일랜드 정부 | 아일랜드 정부 | 아일랜드 정부 | 아일랜드 정부 |  |
| 해발고도 | 해발고도 | 46 ft / 14 m | 46 ft / 14 m | 46 ft / 14 m | 46 ft / 14 m |  |
| 좌표 | 좌표 | 북위 52° 42′ 07″ 서경 008° 55′ 29″﻿ / ﻿북위 52.70194°  서경 8.92472° ﻿ / 52.70194; -8.92472 | 북위 52° 42′ 07″ 서경 008° 55′ 29″﻿ / ﻿북위 52.70194°  서경 8.92472° ﻿ / 52.70194; -8.92472 | 북위 52° 42′ 07″ 서경 008° 55′ 29″﻿ / ﻿북위 52.70194°  서경 8.92472° ﻿ / 52.70194; -8.92472 | 북위 52° 42′ 07″ 서경 008° 55′ 29″﻿ / ﻿북위 52.70194°  서경 8.92472° ﻿ / 52.70194; -8.92472 |  |
| 웹사이트 | 웹사이트 | www.shannonairport.com | www.shannonairport.com | www.shannonairport.com | www.shannonairport.com |  |
| 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 | 지도 |  |
| SNNclass=notpageimage| 섀넌 공항 위치 | SNNclass=notpageimage| 섀넌 공항 위치 | SNNclass=notpageimage| 섀넌 공항 위치 | SNNclass=notpageimage| 섀넌 공항 위치 | SNNclass=notpageimage| 섀넌 공항 위치 | SNNclass=notpageimage| 섀넌 공항 위치 |  |
활주로
| 방향 | 면적(m*m) | 면적(m*m) | 면적(m*m) | ILS | 표면 |  |
| 방향 | 길이 | 길이 | 폭 | ILS | 표면 |  |
| 06/24 | 3,199 | 3,199 | 46 | YES | 아스팔트 | 아스팔트 |



















| 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) | 통계(2010) |  |
| 승객 | 승객 | 1,755,885 | 1,755,885 | 1,755,885 | 1,755,885 |  |



| 출처 : Irish AIS Aircraft Movements, Passengers | 출처 : Irish AIS Aircraft Movements, Passengers | 출처 : Irish AIS Aircraft Movements, Passengers | 출처 : Irish AIS Aircraft Movements, Passengers | 출처 : Irish AIS Aircraft Movements, Passengers | 출처 : Irish AIS Aircraft Movements, Passengers |  |
새넌 공항(영어: Shannon Airport, 아일랜드어: Aerfort na Sionainne) IATA : SNN, ICAO :  EINN)은 아일랜드의 섀넌에 있는 공항으로 아일랜드 섀넌강 리머릭 서쪽 24km 지점에 있으며 유럽의 공항 중에서 북아메리카와 가장 가까운 곳에 위치해 있다.
1959년 세계 최초의 현대적인 경제특구인 섀넌자유구역이 설치됐다.
운항 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
 에어링구스 :  런던(히드로) 계절편 : 보스턴, 파로, 뉴욕(JFK) 
 영국항공 :  뉴욕(JFK) 
 에어링구스 리저널 (에어아란 운영) :  버밍엄, 에딘버러, 맨체스터  계절편 : 렌 
 에어 메디테라네 :  전세 계절편 : 리옹, 마르세유, 낭트, 파리(샤를 드 골), 스트라스부르크, 툴루즈 
 에어트랜젯 :  계절편 : 토론토(피어슨) 
 크로아티아 항공 :  전세 계절편 : 두브로브니크 
 델타 항공 :  계절편 : 뉴욕(JFK) 
 게르마니아 :  전세 계절편 : 파로 
 헬베티아 항공 :  전세 계절편 : 취리히 
 오누어 에어 :  전세 계절편 :  보드룸, 이즈미르 
 라이언에어 :  란사로테, 런던(개트윅, 스탠스테드), 브로츠와프   계절편 : 리버풀, 말라가, 낭트, 팔마데마요르카, 테네리페 
 톰슨 항공 :  전세편 : 란사로테  계절편 : 팔마데마요르카 
 유나이티드 항공 :  뉴욕(뉴어크)   계절편 시카고(오헤어) 
 US 에어웨이즈 :  계절편 : 필라델피아
운항 노선 > 화물 노선

| 항공사 | 목적지 |
| --- | --- |
  DHL ( 블루버드 카고 운영) :  런던(루턴), 노팅엄(이스트미들랜드) 
  페덱스 익스프레스 ( 에어컨트랙터 운영)  :  코르크, 더블린, 맨체스터, 파리(샤를 드 골) 
  ASL 항공 벨기에 :  리에주, 더블린 
  UPS 항공 ( 스타 에어 운영) :  쾰른(본), 더블린
연계 교통 > 도로 교통

자동차
버스
택시
렌터카
통계

2011년 기준 공항 승객 수는 1,625,549명으로 전년도인 2010년(1,755,885명)보다 7.4%가 감소했다.
통계 > 여객 노선

| 순위 |  |  |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  영국 - 런던(히드로) |  |  |  |
| 2 |  영국 - 런던(스탠스테드) |  |  |  |
| 3 |  미국 - 뉴욕(리버티) |  |  |  |
| 4 |  영국 - 런던(개트윅) |  |  |  |
| 5 |  미국 - 뉴욕(JFK) |  |  |  |
출처 : Central Statistics Office (Ireland)
통계 > 년도별 통계

| 년도 | 총 이용객 수 | 승객 변동 |
| --- | --- | --- |
| 2000 | 2,400,000 |  |
| 2001 | 2,400,000 |  |
| 2002 | 2,300,000 | 04.2% |
| 2003 | 2,500,000 | 08.7% |
| 2004 | 2,500,000 | 00.0% |
| 2005 | 3,302,046 | 32.1% |
| 2006 | 3,639,046 | 10.2% |
| 2007 | 3,620,623 | 00.5% |
| 2008 | 3,169,529 | 12.5% |
| 2009 | 2,794,563 | 11.8% |
| 2010 | 1,755,885 | 37.2% |
| 2011 | 1,625,549 | 07.4% |
레가네스

레가네스(스페인어: Leganés)는 스페인 마드리드 지방의 도시로, 인구는 186,066명(2009년 1월 1일 기준), 면적은 43km2이다.
기후

| Leganés, Spain의 기후> 월 | Leganés, Spain의 기후> 1월 | Leganés, Spain의 기후> 2월 | Leganés, Spain의 기후> 3월 | Leganés, Spain의 기후> 4월 | Leganés, Spain의 기후> 5월 | Leganés, Spain의 기후> 6월 | Leganés, Spain의 기후> 7월 | Leganés, Spain의 기후> 8월 | Leganés, Spain의 기후> 9월 | Leganés, Spain의 기후> 10월 | Leganés, Spain의 기후> 11월 | Leganés, Spain의 기후> 12월 | Leganés, Spain의 기후> 연간 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 일평균 최고 기온 °F | 50.9 | 54.0 | 59.9 | 63.0 | 70.9 | 81.9 | 90.0 | 90.0 | 81.9 | 68.0 | 57.9 | 52.0 | 68.4 |
| 일평균 최저 기온 °F | 32.0 | 34.9 | 37.9 | 41.9 | 47.8 | 55.9 | 61.0 | 61.0 | 54.9 | 46.9 | 38.8 | 34.9 | 45.7 |
| 평균 강수량 인치 | 1.80 | 1.70 | 1.50 | 1.80 | 1.60 | 1.00 | 0.40 | 0.40 | 1.20 | 1.80 | 2.50 | 1.90 | 17.60 |
| 일평균 최고 기온 °C | 10.5 | 12.2 | 15.5 | 17.2 | 21.6 | 27.7 | 32.2 | 32.2 | 27.7 | 20.0 | 14.4 | 11.1 | 20.2 |
| 일평균 최저 기온 °C | 0.0 | 1.6 | 3.3 | 5.5 | 8.8 | 13.3 | 16.1 | 16.1 | 12.7 | 8.3 | 3.8 | 1.6 | 7.6 |
| 평균 강수량 mm | 45.7 | 43.2 | 38.1 | 45.7 | 40.6 | 25.4 | 10.2 | 10.2 | 30.5 | 45.7 | 63.5 | 48.3 | 447.0 |
출처: http://www.weather.com/outlook/travel/businesstraveler/wxclimatology/monthly/SPXX0048
자매 도시

팔레스타인 베들레헴
중화인민공화국 후저우
알제리 틴두프
스마트아비아 항공

스마트아비아 항공(영어: Smartavia, 러시아어: Смартавиа)은 러시아의 저비용 항공사로 본사는 러시아 아르한겔스크에 위치해 있으며 2004년에 설립했다. 또한 사용하고 있는 허브 공항으로 세례메티예보 국제공항이 있다.
역사

전신은 1963년에 발족한 아에로플로트 아르한겔스크 총국에 속했다. 1991년 소련 붕괴에 따른 아에로플로트 총국이 독립 하면서 아르한겔스크 항공(영어: AVL Arkhangelsk Airlines)이 설립했다. 2004년에 아에로플로트가 회사 주식의 51%를 인수했다. 그와 동시에 사명을 아에로플로트 노드 (영어: Aeroflot-Nord 러시아어: Аэрофлот-Норд)로 변경하고 아에로플로트의 지역 항공사가 되었다. 그러나 2008년 9월 아에로플로트 821편 추락 사고가 일어난 것으로 아에로플로트는 정책 전환의 일환으로 아에로플로트 노드와의 협력을 중단하여 2009년 12월에 노드스타 항공으로 사명으로 변경했다. 2011년 3월에 노르니켈로 매각되면서 사실상 아에로플로트 계열사에서 분리 되어 독립적으로 운영되었으며 2017년 4월, 레드스타 항공과 상호합병에 의해 노드스타 항공에서 스마트아비아 항공으로 사명을 변경하였다.
운항 노선

2019년 4월 기준으로 스마트아비아 항공은 다음과 같이 운항하고 있다.
| 나라 | 도시 | 공항 | 비고 | 각주 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  아르메니아 | 예레반 | 츠바르트노츠 국제공항 |  |  |
|  에스토니아 | 탈린 | 탈린 공항 | 단항 |  |
|  핀란드 | 헬싱키 | 헬싱키 반타 공항 | 단항 |  |
|  조지아 | 바투미 | 바투미 국제공항 | 단항 |  |
|  조지아 | 트빌리시 | 트빌리시 국제공항 | 단항 |  |
|  노르웨이 | 오슬로 | 오슬로 공항 | 계절편 |  |
|  러시아 | 암데르마 | 암데르마 공항 | 단항 |  |
|  러시아 | 아나파 | 아나파 공항 |  |  |
|  러시아 | 아르칸젤스크 | 탈라기 공항 | 포커스 시티 |  |
|  러시아 | 벨고로트 | 벨고로트 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 체복사리 | 체복사리 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 첼랴빈스크 | 첼랴빈스크 공항 |  |  |
|  러시아 | 이르쿠츠크 | 이르쿠츠크 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 이바노보 | 이바노보 공항 |  |  |
|  러시아 | 칼리닌그라드 | 크라브로보 공항 |  |  |
|  러시아 | 카잔 | 카잔 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 키롭스크/아파티티 | 키비니 공항 | 단항 |  |
|  러시아 | 코틀라스 | 코틀라스 공항 | 단항 |  |
|  러시아 | 레슈콘스코예 | 레슈콘스코예 공항 | 단항 |  |
|  러시아 | 마하치칼라 | 유타시 공항 |  |  |
|  러시아 | 미네랄니예보디 | 미네랄니예보디 공항 |  |  |
|  러시아 | 모스크바 | 도모데도보 공항 | 허브 |  |
|  러시아 | 모스크바 | 셰레메티예보 국제공항 | 단항 |  |
|  러시아 | 무르만스크 | 무르만스크 공항 | 포커스 시티 |  |
|  러시아 | 나리얀마르 | 나리얀마르 공항 |  |  |
|  러시아 | 니즈네캄스크 | 베지시보 공항 |  |  |
|  러시아 | 니즈니노브고로드 | 스트리기노 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 옴스크 | 옴스크 중앙구 공항 |  |  |
|  러시아 | 오렌부르크 | 오렌부르크 첸트랄니 공항 |  |  |
|  러시아 | 로스토프온돈 | 플라토브 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 상트페테르부르크 | 풀코보 공항 | 허브 |  |
|  러시아 | 사마라 | 쿠루모치 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 심페로폴 | 심페로폴 국제공항 | 포커스 시티 |  |
|  러시아 | 소치 | 소치 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 솔로베츠키 제도 | 솔로브키 공항 | 단항 |  |
|  러시아 | 스타브로폴 | 스타브로폴 공항 |  |  |
|  러시아 | 식티프카르 | 식티프카르 | 포커스 시티 |  |
|  러시아 | 우파 | 우파 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 울란우데 | 바이칼 국제공항 | 2020년 10월 24일까지 중단 |  |
|  러시아 | 우신스크 | 우신스크 공항 | 단항 |  |
|  러시아 | 볼고그라드 | 볼고그라드 국제공항 |  |  |
|  러시아 | 보로네슈 | 보로네슈 국제공항 |  |  |
|  우크라이나 | 키예프 | 보리스필 국제공항 | 단항 |  |
보유 기종 > 현재 운항 중인 기종

2020년 5월 기준으로 스마트아비아 항공은 다음과 같은 기종을 보유하고 있다.
| 기종 | 대수 | 주문 | 승객> C | 승객> Y | 승객> 합계 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 보잉 737-500 | 3 | 0 | 0 | 135 | 135 | 2019년부터 순차적으로 퇴역 |
| 보잉 737-700 | 3 | 0 | 0 | 142 | 142 |  |
| 보잉 737-800 | 7 | 0 | 0 | 189 | 189 |  |
| 합계 | 13 | 0 |  |  |  |  |
같이 보기

아에로플로트
도나비아 항공
사건 및 사고

아에로플로트 821편 추락 사고
알바로 사보리오

알바로 알베르토 사보리오 차콘(스페인어: Álvaro Alberto Saborío Chacón, 1982년 3월 25일 ~ )는 코스타리카의 전 축구 선수로서, 포지션은 스트라이커였다.
축구인 경력 > 선수 경력

코스타리카의 명문 클럽 데포르티보 사프리사에서 선수 경력을 시작하였으며 데뷔 첫 시즌부터 두 자릿 수 골 기록을 세우며 득점 행진을 시작하였고 FC 시옹으로 이적하기 전까지 리그 149경기에 출전하여 95골을 기록하였다.
독일 월드컵 이후 시옹으로 이적한 사보리오는 첫 시즌 31경기에 출전하여 14골을 성공시키는 준수한 활약을 펼쳤으며 2009년 여름 잉글랜드 스토크 시티의 관심을 받고 있다는 언론 보도도 있었으나 최종적으론 브리스틀 시티로 임대 이적하였다.
브리스틀 시티에서 21경기 2골에 그치며 인상적인 활약을 펼치지 못하였으며 계약 기간 만료 후 레알 솔트레이크에 입단하였다. 2010 시즌이 끝난 후 솔트레이크에서의 첫 시즌에 펼친 활약으로 MLS 올해의 이적생 상을 수상하였다.
같이 보기

A매치 100경기 이상 출전한 축구 선수 명단
이시도로 산 호세

이 사람의 이름은 스페인어 이름입니다. 첫 번째 혹은 부계성은 ''이며 두 번째 혹은 모계 성은 ''입니다.
이시도로 산 호세 포소(스페인어: Isidoro San José Pozo, 1955년 10월 27일, 마드리드 주 마드리드 ~)는 스페인의 전 축구 선수이다. 주로 우측 수비수로 활약한 그는 반대쪽 측면도 맡는 것은 물론 수비형 미드필더로도 활약할 수 있었다.
그는 10년 동안 라 리가의 거함 레알 마드리드 소속이었는데, 그동안 9번의 주요 대회 우승과 200경기 출전 3골의 기록을 세웠다.
클럽 경력

마드리드 출신인 산 호세는 12세의 나이로 레알 마드리드의 유소년부에 입단하였다. 1973-74 시즌, 그는 불과 18세의 나이에 1군 첫 경기를 치렀는데, 그는 그라나다와 라스 팔마스와의 코파 델 레이 2경기를 치렀지만, 결승전에는 마누엘 산치스 마르티네스 유소년부 감독이 바르셀로나의 유소년부를 상대로 한 경기에서 주장으로 치를 사람이 필요하다고 주장해 출전하지 못했다.
레알 마드리드 카스티야에서 2년을 보낸 산 호세는 1군으로 도약하여 1976–77 시즌 라 리가 경기에 3번 출전하는 것을 시작으로 이어지는 3년 동안 77번의 경기에 더 출전하였고, 소속 구단은 3년 연속 리그 우승을 거두었다. 그러나, 1979년 말 스포르팅 히혼과의 경기에서 반달연골 부상을 당하면서 그는 1년 넘게 경기장 밖에 머물러야 했다. 그의 부상 문제는 완쾌되지 않은 상태에 발렌시아와의 코파 델 레이 결승전에 차출되면서 악화되었다.
산 호세는 마드리드에서의 막판 2년을 도합해 불과 30번의 리그 경기에 출전하는데 그쳤지만, UEFA컵의 2년 연속 우승과 1985–86 시즌 리그 우승에 공헌했다. 당시 그는 또다른 유소년부 졸업생인 첸도에게 주전 지위를 내주었다. 1987년 6월, 마요르카에서 한 시즌을 더 보내고 거의 32세가 된 산 호세는 발레아레스 제도 연고 구단이 1부 리그에 안전히 잔류하도록 돕고 축구화를 벗었다.
은퇴 후, 산 호세는 계속 레알 마드리드와 연계된 활동을 했는데, 그는 전 레알 마드리드 유소년부 동료 엔리케 마그달레노와 구단 재단에서 어린이 축구 캠프를 운영하였다.
국가대표팀 경력

산 호세는 2년 동안 스페인 국가대표팀 경기에 13번 출전하였다. 그의 첫 국가대표팀 경기는 1977년 11월 30일, 베오그라드에서 열린 유고슬라비아와의 1978년 FIFA 월드컵 예선전 경기로, 그는 아르헨티나에서 열린 대회 본선 선수 명단에 이름을 올려 조별 리그 3경기에 출전했지만, 스페인은 1승 1무 1패로 조별 리그를 넘지 못하고 탈락했다.
그에 앞서, 산 호세는 1976년 하계 올림픽에 참가해 국제 대회 참가 경력이 있었다.
수상

라 리가: 1977–78, 1978–79, 1979–80, 1985–86
코파 델 레이: 1973–74, 1979–80, 1981–82
코파 데 라 리가: 1985
UEFA컵: 1984–85, 1985–86
스코틀랜드 자유민주당

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 스코틀랜드 자유민주당 Scottish Liberal Democrats   Libearal Deamocratach na h-Alba   Scots Leeberal Democrats

상징색 :     주황
이념 : 자유주의 사회자유주의 유럽통합주의 영국 노동조합주의
스펙트럼 : 중도주의 ~ 중도좌파
당원(2013년) : 2,831명
 당직자
대표 : 윌리 레니
부대표 : 앨리스테어 카마이클
의장 : 에일린 매케틴
 역사
창당 : 1988년
 내부 조직
청년조직 : 스코틀랜드 자유청년단
 외부 조직
유럽정당 : 유럽 자유민주주의 개혁당
유럽의회 교섭단체 : 유럽 자유민주주의연대
 의석
 하원 (스코틀랜드 의석) : 1 / 59
 스코틀랜드 의회  : 4 / 129
 지방 정부   (스코틀랜드 내) : 65 / 1,223
 유럽 의회 의석   (스코틀랜드 의석) : 0 / 6


 http://www.scotlibdems.org.uk/
스코틀랜드 자유민주당(영어: Scottish Liberal Democrats, 스코틀랜드 게일어: Libearal Deamocratach na h-Alba, 스코트어: Scots Leeberal Democrats)은 스코틀랜드의 정당이다. 현재 스코틀랜드 보수당, 스코틀랜드 노동당, 스코틀랜드 녹색당 다음으로 의석을 확보하고 있으며, 스코틀랜드 지역 내에서는 제5당이며 스코틀랜드 의회에서는 제5야당을 유지하고 있다.
같이 보기

잉글랜드 자유민주당
웨일스 자유민주당
북아일랜드 자유민주당
1999년 UEFA 인터토토컵

1999년 UEFA 인터토토컵은 1999년 6월 19일부터 8월 24일 동안 진행되었다. 이번 대회의 우승 팀은 몽펠리에, 유벤투스, 웨스트 햄 유나이티드이다. 이 세 팀은 모두 UEFA컵 1999-2000 시즌의 1회전에 진출하였다.
1회전

1차전은 1999년 6월 19일과 20일에 열렸고, 2차전은 6월 26일과 27일에 열렸다.
| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 볼레렌가  | 1–2 |  벤츠필스 | 1–0 | 0–2  |
| 스파르타크 바르나  | 1–8 |  신트 트뤼덴세 | 1–2 | 0–6  |
| 폴로니아 바르샤바  | 4–0 |  틸리굴 티라스폴 | 4–0 | 0–0  |
| 포베다  | 4–4(4-3p) |  OD 트렌친 | 3–1 | 1–3  |
| 루다 벨레네  | (a)2–2 |  할름스타드 | 0–0 | 2–2  |
| 헤르푈게  | 0–4 |  질리나 | 0–2 | 0–2  |
| 바카우  | 0–2 |  아라라트 예레반 | 0–1 | 0–1  |
| 로코모티브-96 비쳅스크  | 3–4 |  바르텍스 | 1–2 | 2–2  |
| 우니온 룩셈부르크  | 1–7 |  버셔시 | 1–3 | 0–4  |
| 셸번  | 0–2 |  뇌샤텔 크사막스 | 0–0 | 0–2  |
| 체아흘러울 피아트라네암츠  | 2–0 |  에크라나스 | 1–0 | 1–0  |
| 흐라데츠크랄로베  | 1–1(1-3p) |  고멜 | 1–0 | 0–1  |
| 흐바츠키 드라고볼략  | 1–2 |  뉴리 시티 | 1–0 | 0–2  |
| 마카비 하이파  | 2–2(a) |  카라바흐 | 1–2 | 1–0  |
| 체멘타르니카 55  | 8–2 |  콜케티-1913 포티 | 4–2 | 4–0  |
| 코로탄 프레발례  | 0–6 |  바젤 | 0–0 | 0–6  |
| 제딘스트보 비하치  | 3–1 |  GI 괴타 | 3–0 | 0–1  |
| 애버리스트위스 타운  | 3–4 |  플로리아나 | 2–2 | 1–2  |
| IA 아크라네스  | 6–3 |  테우타 | 5–1 | 1–2  |
| 조커리트 헬싱키  | 7–1 |  나르바 트란스 | 3–0 | 4–1 |
2회전

1차전은 1999년 7월 3일과 4일에 열렸고, 2차전은 7월 10일과 11일에 열렸다.
| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 페루자  | 1–0 |  포베다 | 1–0 | 0–0  |
| 뒤스부르크  | 2–1 |  뉴리 시티 | 2–0 | 0–1  |
| 바젤  | 4–2 |  브르노 | 0–0 | 4–2  |
| 체멘타르니카 55  | 2–3 |  FC 로스트셀마쉬 | 1–1 | 1–2  |
| 브란  | 3–3(4-5p) |  바르텍스 | 3–0 | 0–3  |
| 루다 벨레녜  | 2–4 |  아우스트리아 루스테노 | 1–2 | 1–2  |
| 로케런  | 6–2 |  IA 아크라네스 | 3–1 | 3–1  |
| 질리나  | 2–4 |  메스 | 2–1 | 0–3  |
| 쾨벤하운  | 1–4 |  폴로니아 바르샤바 | 0–3 | 1–1  |
| 함마르비  | 6–2 |  고멜 | 4–0 | 2–2  |
| 벤츠필스  | 1–3 |  코자엘리스포르 | 1–1 | 0–2  |
| 카라바흐  | 0–9 |  몽펠리에 | 0–3 | 0–6  |
| 아라라트 예레반  | 1–5 |  신트-트뤼덴세 | 0–2 | 1–3  |
| 뇌샤텔 크사막스  | 0–3 |  버셔시 | 0–2 | 0–1  |
| 조커리트 헬싱키  | 3–2 |  플로리아나 | 2–1 | 1–1  |
| 체아흘러울 피아트라네암츠  | 5–2 |  제딘스트보 비하치 | 2–1 | 3–1 |
3회전

1차전은 1999년 7월 17일과 18일에 열렸고, 2차전은 7월 24일에 열렸다.
| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 에스파뇰  | 1–4 |  몽펠리에 | 0–2 | 1–2  |
| 체아흘러울 피아트라네암츠  | 1–1(a) |  유벤투스 | 1–1 | 0–0  |
| 트라브존스포르  | 4–2 |  페루자 | 1–2 | 3–01  |
| 헤이렌베인  | 4–0 |  함마르비 | 2–0 | 2–0  |
| 웨스트 햄 유나이티드  | 2–1 |  조커리트 헬싱키 | 1–0 | 1–1  |
| 아우스트리아 루스테노  | 2–2(a) |  렌 | 2–1 | 0–1  |
| 함부르크  | (a)3–3 |  바젤 | 0–1 | 3–2  |
| 신트-트뤼덴세  | 2–3 |  아우스트리아 빈 | 0–2 | 2–1  |
| 바르텍스  | 2–2(a) |  FC 로스트셀마쉬 | 1–2 | 1–0  |
| 코자엘리스포르  | 0–3 |  뒤스부르크 | 0–3 | 0–0  |
| 로케런  | 2–2(a) |  메스 | 1–2 | 1–0  |
| 폴로니아 바르샤바  | 4–1 |  버셔시 | 2–0 | 2–1 |
1 페루자의 몰수패
준결승전

1차전은 1999년 7월 28일에 열렸고, 2차전은 8월 4일에 열렸다.
| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 뒤스부르크  | 1–4 |  몽펠리에 | 1–1 | 0–3  |
| 트라브존스포르  | 3–6 |  함부르크 | 2–2 | 1–4  |
| 로스트셀마쉬  | 1–9 |  유벤투스 | 0–4 | 1–5  |
| 렌  | 4–2 |  아우스트리아 빈 | 2–0 | 2–2  |
| 웨스트 햄 유나이티드  | 2–0 |  헤이렌베인 | 1–0 | 1–0  |
| 메스  | 6–2 |  폴로니아 바르샤바 | 5–1 | 1–1 |
결승전

1차전은 1999년 8월 10일에 열렸고, 2차전은 8월 24일에 열렸다.
| 팀 1 | 합계 | 팀 2 | 1차전 | 2차전 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 몽펠리에  | 2–2(3-0p) |  함부르크 | 1–1 | 1–1  |
| 유벤투스  | 4–2 |  렌 | 2–0 | 2–2  |
| 웨스트 햄 유나이티드  | 3–2 |  메스 | 0–1 | 3–1 |
같이 보기

1999-2000년 UEFA 챔피언스리그
1999-2000년 UEFA컵
일본 이름

山田太郎 야마다 다로(Yamada Tarō)[*]는 전형적인 일본인 남성의 이름으로, 작성 양식에서 한국의 '홍길동'과 같은 용도로 쓰인다. 여성형은 야마다 하나코(山田花子).
일본 이름은 성씨와 이름으로 구성된다. 성씨는 일본어로 묘지(일본어: 名字 또는 苗字)라고 한다. 성(姓)과 씨(氏), 자(字)등은 엄밀하게는 모두 별개의 개념인데, 오늘날의 일반인들은 엄격하게 구분하지 않는다.
일본에서는 성과 이름을 함께 가리킬 때는 흔히 '시메이'(성명) (일본어: 氏名)라는 말을 쓴다. 성이 먼저 이름이 나중인 순서는 동아시아 국가에 공통적이며 서구권에서는 쓰이지 않고, 홍콩이나 베트남 등은 한자 문화권이지만 미들 네임을 쓴다. 성명을 한자로 표기하는 공통점도 있다.
일본의 묘지에는 지명과 더불어 특수하고 자의적인 읽기가 많아, 별도의 인명, 지명읽기 사전이 존재할 정도로 복잡하다. 이 때문에 처음 만난 사람과 명함을 교환할 때 등 상대의 이름을 확인할 때, 상대의 이름을 읽기 어려울 경우, 무엇이라고 읽는지 묻는 것은 큰 실례가 아니다.
묘지는 한국어로는 성이나 성씨로 옮기지만, 약간 개념이 다르다. 일본에서도 성(姓)이나 성씨라는 말을 묘지와 동일하게 쓰는 경우가 많으나 엄밀하게는 성과 묘지가 구별된다. 특히 옛 일본에서는 동일 인물이 성과 묘지를 따로 쓰기도 하여 구별되었다. 한국, 중국, 베트남의 성은 부계 혈통을 나타내는 표지로서 아버지의 성을 자식이 이어받고, 자녀가 출가하더라도 성이 변하는 일이 없어 성은 곧 부계혈통을 나타낸다. 반면 일본의 묘지는 한 집안 또는 가문이라는 소속을 나타내나, 그 소속원이 반드시 동일 혈통임을 뜻하는 것은 아니다. 결혼한 일본 여성의 이름은 남편의 묘지로 바뀌는데 (혼인 성씨), 이것은 그 여성이 그 집안(남편의) 소속이 되었다는 것을 나타낸다. 일본의 역사에서 한 인물의 성이 바뀌는 경우가 잦은 연유는 일본의 묘지가 성과 다르기 때문이다. 혼인 성씨를 따르는 서양에서는 본인이 원하면 혼전 성씨를 계속 사용할 수 있으나 일본에서는 본인이 원하더라도 혼전 성씨를 사용할 수 없다. 일본 최고재판소는 강제로 성씨를 바꾸는 것이 합헌이라고 판결했다.
일본은 다른 한자사용국과 달리 한자의 용법에 따라 음독과 훈독의 두 가지 읽는 방법이 있는데, 이는 성명에도 적용된다. 특히 묘지는 훈독이 두드러지게 나타난다. 한편 이름에 한하여 사용되는 특수한 훈독도 있는데, 이를 나노리라고 한다. 1자 1음을 원칙으로 하는 다른 한자문화권과 달리, 일본인의 성명은 이 때문에 표기 문자와 발음의 수가 일치하지 않는다. 즉 표기상 한자 1자로 표기되는 성씨 橘는 다치바나(たちばな)라는 4박으로 읽히고, 한자 3자인 御手洗를 미타라이(みたらい)라는 4박으로 읽는 식이다. 이름은 대개 2~3글자이며, 성과 이름을 합하면 적게는 2자에서 많게는 5~6자 이상까지 있다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 성 | 정식표기 | 읽기(히라가나) |
| 1음절 | 井 | い |
| 2음절 | 原 | 　はら |
| 3음절 | 中居 | 　なかい |
| 4음절 | 松村 | 　まつむら |
| ５음절 | 柊野 | 　ひいらぎの |
| ６음절 | 東稲葉 | 　ひがしいなば |
| ７음절 | 上高垣内 | 　うえたかがいと |
| ８음절 | 清瀬義三郎 | 　きよせぎさぶろう |
일본성은 대개 새김으로 읽히는 한자 표기이나 히라가나, 가타카나 등의 문자가 들어가는 경우도 있으며, 또한 상용한자 이외의 벽자가 들어간 성은 벽자 부분을 가나로 바꿔쓰는 경우도 있다.
江ノ本(에노모토),市ケ谷(이치가야),屼の下(하게노시타),甘サ(아마사)
草彅→草なぎ
한국이나 중국과 다르게 일본은 여자가 결혼으로 성을 바꾸는 것 외에도 양자·데릴사위·가업 세습 등 이런저런 이유로 성을 바꾸는 것이 예사로운 사회이다. 예컨대 일본 수상을 지낸 기시 노부스케(岸信介)와 사토 에이사쿠(佐藤榮作)는 성은 각각 기시(岸)·사토(佐藤)로 갈려 있어도 엄연한 친형제간이다.
황족

일본의 황족은 성 대신 궁호를 가지며, 특히 천황이나 황태자는 아예 성이 없고 이름만 있다. 황족의 이름은 세간의 유행에 따르지 않고 예스러운 것을 쓰고 천황이나 황태자가 아닌 황족은 사는 곳에 따라 붙인 궁호를 성과 같이 쓴다. (남자 황족은 XX히토 여자 황족은 XX코) 또한 일본에서는 여자가 결혼하면 남편 성을 따르는 것에 그치지 않고 신분까지 같이 조정된다. 이 때문에 일반인 여자가 황족 남자와 결혼하면 궁호를 받고 황족이 되지만 도리어 구로다 사야코와 같이 황족 여자가 일반인 남자와 결혼하면 황족 신분을 잃게 된다.
유령 성씨

일본의 성은 종류가 아주 많고 다양하며 한자 읽는 법이 자유롭기 때문에 실제로 쓰는 이가 없는 성이 있는 것처럼 문헌이나 잡학사전등에 실린 경우가 있는데, 이를 유령 성씨라고 한다. 유령 성씨가 생기는 까닭에는 여러가지가 있지만, 성과 이름의 구별을 잘못한 기본적인 실수부터 인쇄상의 실수가 와전된 것, 한자풀이를 재미있게 하기 위한 장난까지 다양하다. 일본에서 만든 한자이자, 가장 획수가 많은 한자로 알려지는 다이토도 유령 성씨일 가능성이 있다.
春夏秋冬:한자로 춘하추동을 쓰고 "한해"라고 풀었음
十八女:여자 나이 18살은 한창때라는 의미에서 "한창때"로 읽음
西周:성이 니시인데, 니시아마네 전체를 한 묶음으로 잘못 앎
일본의 흔한 성씨

통계에 따르면 일본에는 291,129 가지의 성씨가 있다. (철자 혹은 로마식 표기가 비슷한 것들이 많지만 각각 별개로 본다.) 상위 10개의 성씨가 총 인구 중 약 10퍼센트를 차지하고, 상위 7000개의 성씨가 약 96퍼센트 조금 넘게 차지한다.
아래의 순위는 2004년부터 2006년, 총 3년 동안 일본 전화번호부에 나온 성씨들을 평균낸 것이다.
이름

일본인의 이름에 사용할 수 있는 문자는 한자와 히라가나, 가타카나이다. 인명용 한자는 일본법무성이 정한 호적법규정별표에 따라 그 수와 자체에 제한이 있어 비상용 한자는 쓸 수 없으나, 한자를 읽는 법은 제약없이 마음대로 정할 수 있다. 이에 따라 재일교포나 재일화교 등이 일본인으로 귀화할 때, 인명용 한자에 포함되지 않은 한자로 된 이름은 받아들여지지 않는 경우가 있다.
일본에서는 순서에 따라 이름에 수를 뜻하는 한자를 넣는 경우가 상당수 존재한다. 예컨대 맏아들에게 다로(太郎) 또는 이치로(一郎)라고 이름을 붙이고, 둘째 아들에게 지로(二郎 또는 次郎), 셋째 아들에게 사부로(三郎)라고 이름을 붙이며, 넷째 아들은 시(四)로, 다섯째 아들은 고(五)로, 여섯째 아들은 로쿠(六)로, 일곱째 아들은 시치(七)로, 여덟째 아들은 하치(八)로, 아홉째 아들은 구(九)로, 열째 아들은 주(十)로라고 이름을 붙이는 경우가 있다. 딸은 히토하 - 후타바 - 미쓰하 - 요쓰하의 예가 있다.
외국어 표기 및 발음 > 라틴 문자 표기 및 발음

일본어의 라틴 문자 표기는 흔히 일본어의 로마자 표기법에 따른다. 일본 이름을 라틴 문자로 적는 경우 서양식으로 이름+성과 같이 표기하는 경우가 대개이다. 그러나 요즘에는 일본식으로 표기하는 경우도 는다. 일본어 로마자 표기법에 따라 표기하게 되어 있는 장음표시(-) 부호는 보통 생략된다.
외국어 표기 및 발음 > 한국어 표기 및 발음

일본 이름은 역사적 인물과 현대 인물 모두 원어 발음에 따라 표기하고 발음하는 것이 원칙이다. 다만 외래어 표기법에 따라 일본어에서는 엄격하게 구별하는 장단음 구별이나, 음절 첫머리의 유성-무성이 한글로 적었을 때는 구별되지 않는 경우가 있다. 일본 인물 가운데 한국사와 관련있는 잘 알려진 인물들 도요토미 히데요시나 이토 히로부미 등은 한국 한자음 발음에 따라 관용적으로 읽는 경우(풍신수길, 이등박문 따위)가 있으며 과거의 저작물에는 그런 경향이 두드러졌다.
외국인의 일본 이름

한국인들도 일본어를 배우거나 일제강점기 때 창씨개명한 영향으로 일본 이름을 가지기도 한다. 대표적인 예가 장훈인데, 재일 한국인인 그는 하리모토 이사오(張本勳)라는 일본 이름을 가진다. 신격호(시게미쓰 다케오) 회장처럼 광복 전 창씨개명 때 사용하던 이름을 계속 사용하는 경우도 있다.
대만계 귀화 일본인 야구 선수 왕전즈(王貞治)는 표기는 중국 이름 그대로 하고 독음은 일본식으로 훈독하여 오 사다하루라고 읽는 일본식 이름을 쓴다.
스모 선수들 역시 링네임으로 일본식 이름을 사용한다.
같이 보기

아마미 제도의 성씨
오키나와의 성씨
알스톤쇠주머니쥐

|  알스톤쇠주머니쥐> 생물 분류ℹ️ |
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계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
아강:: 수아강
하강:: 유대하강
목:: 주머니쥐목
과:: 주머니쥐과
아과:: 주머니쥐아과
속:: 쇠주머니쥐속
종:: 알스톤쇠주머니쥐 (M. alstoni)
학명
Marmosa alstoni
(J. A. Allen, 1900)
학명이명
 Caluromys alstoni (J. A. Allen, 1900) Micoureus alstoni (J. A. Allen, 1900)
알스톤쇠주머니쥐의 분포
 알스톤쇠주머니쥐의 분포
보전상태
  최소관심(LC): 절멸위협 조건 만족하지 않음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
알스톤쇠주머니쥐(Alston's mouse opossum, 학명: Marmosa alstoni)는 주머니쥐과에 속하는 중형 크기의 유대류이다. 나무 위에서 생활하는 수상성 동물이며, 야행성 동물로 벨리즈부터 콜롬비아 북부까지 지역의 숲에서 서식한다. 주요 먹이는 곤충과 과일이지만, 작은 설치류와 도마뱀 그리고 새알 등을 먹기도 한다. 이전에는 별도의 양털쇠주머니쥐속(Micoureus)으로 분류했지만 2009년부터 양털쇠주머니쥐속을 쇠주머니쥐속(Marmosa)의 아속으로 분류하고 있다.
고니시 사쿠라코

| 고니시 사쿠라코  |
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2019 도쿄국제영화제에서
출생: 1998년 3월 29일(1998-03-29)(26세) 일본 사이타마현 사이타마시
직업: 배우
활동 기간: 2017년 - 현재
고니시 사쿠라코(일본어: 小西 桜子, 1998년 3월 29일 ~ )는 일본의 배우이다.
렌페

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창립: 1941년 1월 24일
산업 분야: 운수업
본사 소재지: 스페인 스페인 마드리드
주요 주주: 스페인 정부 (100%)
종업원 수: 13,954 명 (2011년)
웹사이트: http://www.renfe.com/
렌페(RENFE)는 스페인의 공영 철도 기업이다. 이베리아 궤간과 표준궤 고속철도, 일부 협궤선을 운영하는 스페인 최대의 철도회사다.
역사

스페인 철도 국유화에 의해 1941년 1월 24일에 설립되었다.
궤간

노선망의 대부분은 유럽에서 표준으로 사용되고있는 표준궤(궤간 1435 mm)보다는 광궤인 이베리아 궤간(궤간 1668 mm)이다.
예외로서 AVE가 주행하는 고속 철도 구간은 프랑스와 연결하는 것을 고려하였기 때문에 표준궤로 건설되었다.
프랑스와의 직통 고속 철도 신선과 재래선의 직통을 위해 오래전부터 궤간 가변차량을 많이 운전하고 있으며, 그 기술과 실적은 세계 최고 수준이다. 궤간 가변 고속전철도 세계 최초로 실용화했다. 스페인의 고속철도 사업은 1988년에 수도 마드리드와 안달루시아 지방의 주도 세비야를 잇는 노선의 건설이 처음으로 1992년에 AVE으로 운행을 시작했다.
같이 보기

FEVE
스페인의 교통
습관화

습관화(習慣化, 영어: habituation)는 학습의 가장 단순한 형태 중 하나로, 정보가 적거나 아예 없는 자극에는 반응을 일으키지 않는 것을 말한다. 하지만 영속성이라는 점에서 습관화는 대부분의 줄어든 반응(성숙이나 주기적 순환에 따른 변화는 제외)과 구별된다.
의의

습관화를 통해 동물들은 생존과 번식에 관련이 없는 자극에 대해 시간이나 에너지를 낭비하지 않게 하고 생존과 밀접하게 관련된 행동들에 자신들의 에너지를 집중시킬 수 있게 해 준다. 이 과정을 통해서 동물들은 다음 세대의 유전자 풀에 개체의 적응도를 증가시키는 이점이 있다.
습관화의 과정

습관화한 동물들은 자극이 어느 정도 주어지지 않다가 그 자극이 다시 가해져도 그 전의 반응을 다시 보여주지 않는다.
또 자극을 다시 받아서 정상적인 반응이 나타나도 그 반응은 전보다 빨리 사라진다.
따라서 이 경우 계속 자극을 주었다가 안 주었다가를 반복하면 나중에는 그 자극에 아무런 반응을 보이지 않는다.
예시

대표적인 습관화의 예는 다음과 같다.
우리들이 옷을 입으면 옷감이 피부에 닿는 느낌이 약화된다.
많은 포유류들과 새들이 같은 종이 내는 경고음에 바로 반응하지만 경고음이 난 이후에도 실질적인 생존에 위협이 없다면 점차 이에 익숙해져 더 이상 반응하지 않는 것
어느 정도 짜거나 쓴 음식을 계속 먹을 경우 짠 맛이 잘 안 느껴지는 경우
신발을 신어도 걷다 보면 신발을 신은 느낌이 나지 않는 경우
같이 보기

콘라트 로렌츠
속성내성
Wii 피트

| Wii Fit  |
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개발사: 닌텐도
배급사: 닌텐도
프로듀서: 스기야마 다다시 
작곡가: 미네기시 도루 후지이 시호 
시리즈: Wii 게임 시리즈 Wii Fit 
엔진: Wii 스포츠 
플랫폼: Wii
출시일:  일본 : 2007년 12월 1일   유럽 : 2008년 4월 25일   오스트레일리아 : 2008년 5월 8일   미국 : 2008년 5월 19일   대한민국 : 2008년 12월 6일   대만 : 2008년 12월 27일
장르: 피트니스 게임
모드: 싱글 플레이어, 멀티 플레이어
Wii Fit는 닌텐도가 개발한 Wii용 게임 소프트웨어이다. 일본에서 2007년 12월 1일 먼저 발매했으며, 대한민국에서는 2008년 12월 6일에 발매되었으며 희망 소비자 가격은 98,000원이다.
개요

건강을 관리하는 게임 소프트로서 “헬스 팩”의 이름으로 시작된 “Wii Fit”는 미야모토 시게루를 중심으로 개발진에 의해서 개발되어 2007년 7월 11일에 미국 산타모니카에서 개최된 ‘E3’에서 명칭을 “Wii Fit”로 변경해, 전 세계를 향해 발표되었다. 일본 내에서는 2007년 10월 10일에 지바시에서 개최된 「닌텐도 컨퍼런스」에서 정식으로 발표되었다. 이 소프트웨어는 2008년도 〈일본 게임 대상〉에서 대상 수상을 수상했으며 동시에 베스트 세일즈상도 수상했다.
구성품 중 하나인 「Wii 밸런스 보드」에 올라 타 체중 측정이나 비만도 지수(BMI; Body Mass Index), 몸의 밸런스 측정으로 현재 자신의 몸 상태를 확인한다. 또 측정 결과에 따라 몸의 밸런스가 맞혀지도록 다양한 피트니스를 제공하는 여러 가지 트레이닝을 실시한다.
소프트웨어 > 구성품

〈Wii Fit〉 소프트웨어
Wii 보드 밸런스 시스템(Wii 보드 밸런스 시스템이 동봉되지 않은 것도 있다.)
Wii 보드 높이 조절 부품
작동 확인용 AA 알칼리 건전지 네개
이 게임을 즐기려면 Wii 본체가 별도로 필요하다.
소프트웨어 > 주요 트레이닝

「요가」 「근력 트레이닝」 「유산소 운동」 「밸런스 게임」네 장르, 총 48개 종류의 트레이닝이나 운동 감각을 향상시키는 트레이닝이 탑재되었다. 처음은 일부 트레이닝밖에 플레이 할 수 없지만 플레이 하면 할수록 쌓이는 운동 저금에 저축된 시간이 많을수록 즐길 수가 있는 트레이닝의 수가 증가해 간다.(닌텐도 DS의 소프트웨어인 《매일매일 DS 두뇌 트레이닝》처럼 저축 시간이 늘어나면 난이도도 직접 선택할 수 있게 되기도 한다.) 결과는 각 트레이닝의 각 난이도마다 채점되어 순위도 발표된다. 네개의 모든 장르의 트레이닝 감수와 총 지휘자는 마쓰이 카오루이다.
같이 보기

피트니스 복싱
Wii 보드 밸런스 시스템