stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
군인칙유
발포 후

육군에서는 장병이 전문 암송이 가능한 것을 당연시했다. 한편 해군은 "어(御)칙유의 정신을 기억해 두면 족하다. 어칙유 전문에서 제례칙(諸例則, 관련법규 혹은 훈시) 따위를 외우라"고 가르친 곳이 많았으며 전문 암송을 그렇게 요구하지 않았다.
시모무라 사다무 대장(육사 20기)는 항복을 결정할 때 철저항전을 주장한 부하에게 "그대들은 능히 짐과 근심을 함께하라"는 군인칙유의 구절을 인용하며 패전시의 마음가짐으로 하라고 설득했다 한다.
육군에서 어명은 일반적으로 읽는 방식인 "ぎょめい"가 아닌 "おんな"로 읽었다. 야마토모 시치헤이는 《내 안의 일본군》(私の中の日本軍)에서 한 위생하사관이 부대의 연회에서 술 취해 "돌격일번, 군인칙유는 온나(일본어에서 여자와 동음)로 끝나아~" 하며 외친 일을 기록하고 있다.
전중 육군상등병으로서 중지(중국 중부) 전장에 나와 있다 후에 전기(戦記)작가가 된 이토 게이치는 전진훈과 군인칙유를 비교하며 다음과 같이 썼다.
고탄다역

| 고탄다 |
| --- | --- |
 야마노테선 승강장 전경
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도   도쿄 급행 전철   도쿄도 교통국
소재지 :  일본 도쿄도 시나가와구 히가시고탄다 1초메 26
좌표 : 북위 35° 37′ 35″ 동경 139° 43′ 24″﻿ / ﻿북위 35.62639°  동경 139.72333° ﻿ / 35.62639; 139.72333
고탄다역(일본어: 五反田駅、ごたんだえき)은 일본 도쿄도 시나가와구에 있는 동일본 여객철도, 도쿄 급행 전철과 도쿄도 교통국의 철도역이다.
역 구조 > 동일본 여객철도

| 고탄다 |
| --- | --- |
 JR 고탄다 역과 지하철 출입구
 야마노테선 역명판
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 도쿄도 시나가와구 히가시고탄다 1초메 26
좌표 : 북위 35° 37′ 35″ 동경 139° 43′ 24″﻿ / ﻿북위 35.626389°  동경 139.723472° ﻿ / 35.626389; 139.723472
개업일 : 1911년 10월 15일
역 번호 : JK 23
승강장수 : 1면 2선
거리표
동일본 여객철도  야마노테선
시나가와 기점 2.9 km
   ← JK 24 오사키  (0.9 km)  메구로 JK 22 → (1.2 km)
     
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 고가역이다. 급곡선 상에 위치하고 있으며, 역의 밑으로는 국도 제1호선이 지나간다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  야마노테 선 | 시나가와 · 도쿄 · 우에노 방면 |
| 2 |  야마노테 선 | 시부야 · 신주쿠 · 이케부쿠로 방면 |
서쪽 출구 (2016년 5월)
중앙 개찰구 (2019년 9월)
도큐 고탄다 빌딩 출구 개찰구 (2019년 9월)
승강장 (2023년 3월)
이케가미선에서 본 JR 고탄다역
이전의 JR 동쪽 출구와 도에이 지하철 출입구 (2010년 8월)
역 구조 > 도쿄 급행 전철

| 고탄다 |
| --- | --- |
 개찰구 (2019년 9월)
ko
개괄
관할 기관 : 도쿄 급행 전철
소재지 :  일본 도쿄도 시나가와구 히가시고탄다 2초메 1-1
좌표 : 북위 35° 37′ 32″ 동경 139° 43′ 28″﻿ / ﻿북위 35.625417°  동경 139.724306° ﻿ / 35.625417; 139.724306
개업일 : 1928년 6월 17일
역 번호 : IK 01
승강장수 : 1면 2선
거리표
도쿄 급행 전철 이케가미 선
고탄다 기점 0.0 km
     오사키히로코지 IK02 → (0.3 km)
     
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 고가역으로, 야마노테 선의 고가보다 더 위에 위치하고 있다. 역 빌딩인 도큐 고탄다 빌딩과 일체화된 역사를 가지고 있다. 야마노테 선과의 환승 통로가 계단으로만 되어 있어, 현재 개량 공사를 실시하고 있다.
원래 이케가미 선은 오사키히로코지 역을 종점으로 해서 야마노테 선의 고탄다 역과 도보 연락하는 형태를 가지고 있었다가 이 역까지 연장되었던 탓에 고탄다 - 오사키히로코지 간의 역간 거리가 0.3km로 굉장히 짧다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 |  이케가미 선 | 하타노다이 · 유키가야오쓰카 · 가마타 방면 |
도큐 이케가미선 승강장 (2016년 7월)
역 구조 > 도쿄도 교통국

| 고탄다(릿쇼대학앞) |
| --- | --- |
 A3번 출입구 (2011년 8월)
 아사쿠사선 역명판 (2019년 12월 10일)
 아사쿠사선 승강장 (2023년 8월 19일)
ko
개괄
관할 기관 : 도쿄 도 교통국
소재지 :  일본 도쿄도 시나가와구 히가시고탄다 1초메 26-2
좌표 : 북위 35° 37′ 37″ 동경 139° 43′ 27″﻿ / ﻿북위 35.626944°  동경 139.724028° ﻿ / 35.626944; 139.724028
개업일 : 1968년 11월 15일
역 번호 : A 05
승강장수 : 1면 2선
거리표
도쿄 도 교통국 지하철 1호선
니시마고메 기점 4.8 km
   ← A 04 도고시  (1.6 km)  다카나와다이 A 06 → (0.7 km)
     
1면 2선의 섬식 승강장이 있는 지하역이다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  아사쿠사 선 | 니시마고메 방면 |
| 2 |  아사쿠사 선 | 센가쿠지 · 오시아게 · 나리타쿠코 · 인바니혼이다이 방면 |
아사쿠사선 A1번 출입구
개찰구(2007년 12월)
승강장(2023년 8월)
역 주변

소니 고덴야마 테크놀러지 센터
알파인 본사
가쿠엔 홀딩스 본사
매구로강
시나가와 히가시고탄다 우편국
TOC 빌딩
국도 1호선
역사

1911년 10월 15일: 야마노테 선의 철도역이 영업 개시.
1928년 6월 17일: 이케가미 선의 철도역이 영업 개시.
1968년 11월 15일: 아사쿠사 선의 철도역이 영업 개시.
인접역

| 동일본 여객철도 야마노테 선 |
| --- | --- | --- |
| JY 24 오사키 내선 순환 |  야마노테 선 | JY 22 메구로 외선 순환 |
도쿄 급행 전철 이케가미 선
| 시·종착역 |  이케가미 선 | 오사키히로코지 가마타 방면 |
도쿄도 교통국 지하철 아사쿠사선
| A04 도고시 니시마고메 방면 |  아사쿠사선 | A06 다카나와다이 오시아게 방면 |
| v t e야마노테선 |
| --- | --- |
시나가와 - 오사키 - 고탄다 - 메구로 - 에비스 - 시부야 - 하라주쿠 - 요요기 - 신주쿠 - 신오쿠보 - 다카다노바바 - 메지로 - 이케부쿠로 - 오쓰카 - 스가모 - 고마고메 - 다바타 - 니시닛포리 - 닛포리 - 우구이스다니 - 우에노 - 오카치마치 - 아키하바라 - 간다 - 도쿄 - 유라쿠초 - 신바시 - 하마마쓰초 - 다마치 - 다카나와 게이트웨이 - 시나가와
| v t e도큐 전철 이케가미선 |
| --- | --- |
고탄다 - 오사키히로코지 - 도고시긴자 - 에바라나카노부 - 하타노다이 - 나가하라 - 센조쿠이케 - 이시카와다이 - 유키가야오쓰카 - 온타케산 - 구가하라 - 지도리초 - 이케가미 - 하스누마 - 가마타
| v t e도쿄도 교통국 지하철 아사쿠사선 |
| --- | --- |
니시마고메 - 마고메 - 나카노부 - 도고시 - 고탄다 - 다카나와다이 - (요코하마·하네다 공항 방면←)센가쿠지 - 미타 - 다이몬 - 신바시 - 히가시긴자 - 다카라초 - 니혼바시 - 닌교초 - 히가시니혼바시 - 아사쿠사바시 - 구라마에 - 아사쿠사 - 혼조아즈마바시 - 오시아게(→게이세이 다카사고·나리타 공항 방면)
나가하시 야스히로

나가하시 야스히로(일본어: 長橋 康弘 1975년 8월 2일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다. 과거 시미즈 에스펄스, 가와사키 프론탈레에서 활동하였다.
꼬리를 찾아줘!

꼬리를 찾아줘!》는 대한민국의 작가 강명운이 쓰고 Cherrypin이 삽화를 담당한 라이트 노벨이다. 시드노벨(디앤씨미디어)에서 발행되었다.
단행본 목록

《꼬리를 찾아줘! 1》, 2008-01-01, ISBN 9788961459617
《꼬리를 찾아줘! 2》, 2008-03-01, ISBN 9788961459624
《꼬리를 찾아줘! 3》, 2008-11-01, ISBN 9788961459877
《꼬리를 찾아줘! 4》, 2009-03-01, ISBN 9788961458993
《꼬리를 찾아줘! 5》, 2009-06-01, ISBN 9788961458504
《꼬리를 찾아줘! 6》, 2009-10-01, ISBN 9788926780169
《꼬리를 찾아줘! 7》, 2010-08-01, ISBN 9788926780428
《꼬리를 찾아줘! 7.5》, 2011-02-01, ISBN 9788926780640
《꼬리를 찾아줘! 8》, 2011-06-01, ISBN 9788926780787
《꼬리를 찾아줘! 9》, 2012-08-01, ISBN 9788926781548
《꼬리를 찾아줘! 10》, 2013-07-01, ISBN 9788926782286
라스애니마스군

라스 애니마스군 또는 라스 애니마스 카운티(Las Animas County)는 미국 콜로라도주에 위치한 군이다. 2010년 기준으로 이 지역의 인구 수는 총 15,507명이다. 2019년 추산으로 이 지역의 총 인구 수는 14,506명이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1870년 | 4,276 |  | — |
| 1880년 | 8,903 |  | 108.2% |
| 1890년 | 17,208 |  | 93.3% |
| 1900년 | 21,842 |  | 26.9% |
| 1910년 | 33,643 |  | 54.0% |
| 1920년 | 38,975 |  | 15.8% |
| 1930년 | 36,008 |  | −7.6% |
| 1940년 | 32,369 |  | −10.1% |
| 1950년 | 25,902 |  | −20.0% |
| 1960년 | 19,983 |  | −22.9% |
| 1970년 | 15,744 |  | −21.2% |
| 1980년 | 14,897 |  | −5.4% |
| 1990년 | 13,765 |  | −7.6% |
| 2000년 | 15,207 |  | 10.5% |
| 2010년 | 15,507 |  | 2.0% |
| 2019 (추산) | 14,506 |  | −6.5% |
U.S. Decennial Census 1790-1960 1900-1990 1990-2000 2010-2015 2017
퀸역

| 퀸 Queen |
| --- | --- |
 퀸역 역명판
ko
개괄
관할 기관 : 토론토 교통국
소재지 :  캐나다  온타리오주 토론토 퀸 스트리트 이스트 3번지 (3 Queen Street East)
좌표 : 북위 43° 39′ 09″ 서경 79° 22′ 45″﻿ / ﻿북위 43.65250°  서경 79.37917° ﻿ / 43.65250; -79.37917
개업일 : 1954년 3월 30일
승강장수 : 2면 2선 (상대식)
승차 인원 : 48,700 (2018년)
거리표
영-유니버시티선

   ← 던다스  킹 →
     
퀸역(Queen Station)은 토론토 지하철 1호선 영-유니버시티선 지하철역으로 영 스트리트를 따라 퀸과 슈터 스트리트 사이에 있다.
역사

퀸역은 1954년에 토론토 지하철이 유니언에서 에글린턴역까지 처음 개통하면서 동시에 개장하였다. 개통 당시 주소는 영 스트리트 171번지였으나 이 번짓수는 어느 건물이나 지점에도 존재하지 않는다. 토론토 교통국 홈페이지에 나와있는 퀸 스트리트 이스트 3번지는 퀸 스트리트 이스트 1번지에 위치한 매리타임 라이프 타워 맞은 편에 있다.
이 역은 1997년에 엘리베이터가 설치되었다.
2013년 12월 13일, 역에 정차하던 전동차 내부에서 총기 소리가 들려 토론토 경찰이 출동하였다. 노란색 띠의 승객 도움 요청 알람이 울렸고 역 내부에는 대피령이 내려졌다. 한 20대 남성이 총에 맞았고 생명이 위협한 상태에서 인근에 있는 세인트마이클 병원으로 이송되었다. 지하철 운행은 다음 날인 14일까지 중단되고 블루어-영에서 유니언역까지 셔틀버스가 대신 운행하였다.
역사 > 아랫층 승강장

이 역이 처음 설계되었을 당시 퀸 스트리트의 노면전차 노선을 지하화하는 계획이 추진되었고 이에 따라 지하철을 지을 때 지하 노면전차 승강장을 짓는 것도 염두에 두었다. 하지만 이는 블루어 지하철로 대체되었고 퀸 지하철은 지어지지 않았다. 이 밑층 터널은 대신 승객들이 승강장 간을 이동할 때 쓰는 통로로 변모하였으며 대부분의 여분 공간은 폐쇄되었다. 오스구드역에도 비슷한 구조를 설계하였지만 지하 배관 때문에 삽을 들지 못했다.
이 승강장은 지하철보다는 노면 전차를 위해 설계되었는데, 유니언역 지하에 설치된 노면전차 승강장과 비슷하다. 이 지하 승강장은 501번 퀸, 504번 킹, 503번 킹스턴 로드, 505번 던다스 노면 전차가 막히는 시내 도로를 피해 지하로 다닐 수 있도록 설계되었다. 베이역 아랫층 승강장과는 달리 이 승강장 부지는 영화 촬영지와 같은 용도로 쓰이지 못하였다.
역 구조

이 역은 영 스트리트를 따라 퀸 스트리트 북쪽에서 슈터 스트리트까지 뻗어있다. 총 7개의 출입구가 있는 이 역은 이턴 센터와 매리타임 라이프 타워를 통해 휠체어 승객들이 이용할 수 있고 나머지는 슈터 스트리트와 퀸 스트리트 이스트 1번지, 퀸 스트리트 웨스트 8번지, 베이, 이턴 센터 바깥에 있는 북쪽 출입구의 계단을 통해 진입이 가능하다.
지상층 바로 밑층은 대합 공간이며 하나는 역 북쪽에, 다른 하나는 남쪽 끝에 위치해있으며, 승강장 밑에 있는 통로를 통해서도 두 승강장이 연결된다.
승강장 내부에는 게이트웨이 뉴스탠즈 가판대가 있다.
공공 미술

역 승강장에는 넬리 매클렁, 윌리엄 라이언 매켄지, 심슨과 이턴 백화점의 모습을 담은 존 보일의 벽화인 "우리 넬" (Our Nell)이 있다.
인근 명소

퀸역 근처에는 허드슨 베이 회사의 퀸 스트리트 백화점이 있고 이턴 센터는 물론 구 시청, 토론토 시청 및 나단 필립스 광장, 엘긴 & 윈터 가든 극장, 매세이 홀 등이 있다.
대중교통 연결편

퀸역에서 갈아탈 수 있는 버스와 노면전차 연결편은 아래와 같다. 지하철에서 지상 교통편으로 갈아타려면 역 밖에 있는 정류장에서 탑승해야 하며 이 때 프레스토 카드나 환승 표 등 출발 지점에서 요금을 냈다는 증명이 필요하다. 2019년 11월 25일부터 모든 시내 급행 버스 노선은 킹 스트리트를 따라 운행하며 자세한 노선 정보는 킹역#대중교통 연결편을 참고한다. 502번 다운타우너 노면 전차는 현재 운행이 중단된 상태로, 빙햄 루프까지는 501번을 타고 킹스턴 로드에서 22A번 콕스웰 또는 503번 킹스턴 로드 버스로 갈아타야 한다.
일반 버스 및 노면 전차
노면 전차 (최대 10분 간격 운행)
심야 버스 및 노면 전차
인접한 역

| 1호선 영-유니버시티 |
| --- | --- | --- |
| 던다스 핀치 방면 | 1호선 영-유니버시티 | 킹 본 메트로폴리탄 센터 방면 |
김문숙

김문숙의 다음 사람을 가리킨다.
실존 인물

김문숙(1927년 ~ 2021년)는 대한민국의 시민운동가이다.
김문숙(1928년 ~ 2023년)는 대한민국의 무용가이다.
가공 인물

해변의 여인의 등장 인물
홈타운의 등장 인물
같이 보기

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김삼도

김삼도(金三道, 1907년 ~ ?)는 일제강점기의 불교 승려이다. 법명은 우보(牛步)이며, 우영(宇英)이라는 필명도 사용했다.
생애

경상남도 양산 출생으로, 경성부의 경성제일고등보통학교를 졸업하고 양산 통도사에서 종무소 사무원으로 근무했다. 1930년 종교 연극인 포교극을 공연할 때 배우로 출연한 기록이 남아 있다.
1936년 제6회 졸업생으로 중앙불교전문학교를 졸업하고 일본으로 유학했다. 도쿄의 도요 대학 철학과에 입학하였고, 유학 기간 동안 조선불교도쿄유학생회에서 활동했다. 1939년 도요 대학을 졸업하고 귀국해 통도사 불교전수학교 교원이 되었고, 경남3본산종무협회 전무이사에 올랐다.
1940년 조선불교중앙교무원 기관지 《불교》의 편집인 겸 발행인이 되었는데, 중일 전쟁 전시 체제 하에서 이 잡지는 급격히 친일화하였다. 김삼도가 처음 편집한 《불교》 신20집 속표지에는 〈황국신민의 서사〉가 일본어로 실려있고, 권두언은 직접 집필한 〈황기 2600년을 맞이하여〉라는 제목의 친일 논설이다.
같은 해 창씨개명 정책이 실시될 때에도 〈'씨' 제도 창설의 문답〉이라는 글을 게재하여 불교 승려와 신도들에게 창씨개명 제도를 안내했다. 이 글에서는 창씨개명을 반드시 해야 한다고 강조하고 있다. 1941년 조계종 종단이 조선총독부의 조종으로 설립된 후 불교사 편집주임으로 발령받았다가 그해 말에 통도사로 돌아갔다.
김삼도가 《불교》를 담당하고 있던 만 2년간 기명 친일 시사문은 위의 두 편 외에 〈총후 우리들의 일상생활에 취하야〉까지 총 3편이 확인되었다.
광복 후인 1946년 경남교무원 교무부장에 취임한 것을 끝으로 행적이 알려져 있지 않다.
민족문제연구소가 2008년 발표한 친일인명사전 수록예정자 명단 종교 부문에 선정되었다.
같이 보기

통도사
참고자료

임혜봉 (2005년 3월 1일). 〈김삼도 : 불교를 총후보국지로 편집한 승려〉. 《친일 승려 108인》. 서울: 청년사. 398~406쪽쪽. ISBN 978-89-7278-384-8.
| 전거 통제  |
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국제:  ISNI  VIAF 
국가:  한국
김혜지 (아나운서)

김혜지(1987년 7월 28일 ~ )는 대한민국의 서울특별시 미디어재단 TBS 소속의 아나운서이다.
학력

충주예성여자고등학교 (졸업)
건국대학교 글로컬캠퍼스 (졸업)
경력

2012년 ~ 현재 : 서울특별시 미디어재단 TBS 아나운서
진행

2014년 TBS FM 《배기성, 김혜지의 힘내라 2시》
2018년 TBS FM 《라디오 와이파이 김혜지입니다》
2022년 3월 28일 ~ 현재 TBS FM<라쿠카라차 김기욱, 김혜지입니다>
정창 (전한)

정창(鄭昌, ? ~ ?)은 전한 후기의 관료로, 자는 차경(次卿)이며 태산군 강현(康縣) 사람이다. 어사대부 정홍의 형으로, 태원태수·탁군태수를 역임하였으며 치적을 쌓아 정홍과 함께 명성을 떨쳤다. 다만 형벌을 자주 이용하여, 일을 공평하게 처리한 정홍만은 못하였다.
행적

지절 3년(기원전 67년), 탁군태수 정창은 선제에게 글을 올려 정위평(廷尉平)을 폐지할 것을 건의하였지만 받아들여지지 않았다.
출전

반고, 《한서》권23 형법지(刑法志)  · 권66 공손유전왕양채진정전(公孫劉田王楊蔡陳鄭傳)
목적 파일

컴퓨터 과학에서 목적 코드(Object code) 또는 목적 파일은 컴파일러나 어셈블러가 소스 코드 파일을 컴파일 또는 어셈블해서 생성하는 파일이다. 목적 파일들은 기계어나 혹은 이에 준하는 RTL과 같은 이진 코드로 이루어져 있다. 링커는 여러 개의 목적 파일을 묶어 커널과 연결함으로써 실행 파일을 만들거나, 혹은 라이브러리를 만들어내는 데에 쓰인다. 목적 파일에서 필수적인 요소는 기계어(컴퓨터의 CPU가 직접 실행하는 코드)이다. 임베디드 시스템을 위한 목적 파일들은 기계어 이외에는 아무것도 포함하고 있지 않다. 그러나 목적 파일들은 또한 링크나 디버그를 위해 런타임 정보, 릴로케이션 정보, 프로그램 심볼의 코드로 사용하는 데이터를 포함한다.
잘 알려진 목적 파일 포맷

목적 파일 포맷은 목적 코드와 관련 데이터의 저장을 위해 쓰이는 컴퓨터 파일 포맷이다.
각기 다른 수많은 목적 파일 포맷이 있다. 원래는 개별 종류의 컴퓨터가 저만의 고유 포맷을 소유했으나 유닉스와 기타 포팅된 운영 체제가 출현하면서 COFF, ELF와 같은 일부 포맷들이 정의되어 여러 종류의 시스템에 쓰이게 되었다. 동일한 파일 포맷이 링커 입력과 출력으로서 모두 쓰일 수 있으며, 이러한 까닭에 라이브러리와 실행 파일 포맷으로서 사용될 수 있다.
잘 알려진 목적 파일 포맷 > 도스

.COM
도스 실행 파일 (MZ)
잘 알려진 목적 파일 포맷 > 임베디드

IEEE-695
S 레코드
잘 알려진 목적 파일 포맷 > 매킨토시

PEF/CFM
Mach-O (넥스트스텝, 맥 OS)
잘 알려진 목적 파일 포맷 > 유닉스

a.out
COFF (시스템 V)
ECOFF (Mips)
XCOFF (AIX)
ELF (SVR4; 대부분의 현대 시스템에서 쓰임)
Mach-O (NeXT, OS X)
잘 알려진 목적 파일 포맷 > 마이크로소프트 윈도우

16비트 새로운 실행 파일
PE 포맷
잘 알려진 목적 파일 포맷 > 기타

IBM 360 목적 포맷
NLM
OMF (VME)
SOM (HP)
XBE - 엑스박스 실행 파일
APP - 심비안 OS 실행 파일 포맷.
RDOFF
헝크 - 아미가 OS
같이 보기

링커 (컴퓨팅)
| v t e응용 프로그램 이진 인터페이스 (ABI) |
| --- | --- |
부분 및 규약:  정렬  호출 규약  콜 스택  라이브러리 정적  기계어  메모리 세그먼트  네임 맹글링  목적 파일  불투명 포인터  위치 독립 코드  릴로케이션  시스템 호출  가상 메소드 테이블 
관련 주제:  이진 코드 호환성  외부 함수 인터페이스  언어 바인딩  링커 동적  로더  2038년 문제
전자 축퇴압

전자 축퇴압(電子 縮退壓, Electron degeneracy pressure)은 하나 이상의 전자가 동시에 같은 위치를 가질 수 없다는 파울리 배타 원리에 의해 발생하는 힘이다. 이는 백색왜성을 붕괴로부터 막아주는 힘이다.
회전하지 않는 백색왜성에서 축퇴압이 버틸 수 있는 최대의 질량은 태양의 약 1.44배 정도이며, 이를 찬드라세카르 한계라고 부른다. 찬드라세카르 한계를 넘어선 천체는 폭발을 일으키게 된다. 이를 Ia형 초신성이라 한다.
전자 축퇴압은 중성자축퇴압의 me/mn배 작다.
같이 보기

페르미 준위
보스-아인슈타인 응축
노스아메리칸

비슷한 이름의 노스아메리칸 항공에 관해서는 해당 문서를 참고하십시오.
노스아메리칸(North American Aviation, NAA)은 미국의 항공우주 제조기업으로, P-51 머스탱 전투기, B-25 미첼 전폭기, B-1 랜서 등을 제작했다. 일련의 합병과 사업부문 매각으로 노스아메리칸은 록웰 인터내셔널의 일부가 되었다가 현재는 보잉의 사업부이다.
김연주 (농구인)

김연주(1986년 4월 18일 ~ )는 대한민국의 전직 여자 농구 선수이다.
약력

선일초등학교 졸업
선일여자중학교 졸업
선일여자고등학교 졸업
2005년부터 2018년까지 인천 신한은행 에스버드 소속으로 활약
2014년 FIBA 세계 여자 선수권 대회 참가
수상

3× WKBL 식스우먼상 (2012-2014)
WKBL 3점슛상 (2011)
| v t e대한민국 농구 국가대표팀 – 2014년 FIBA 세계 여자 선수권 대회 |
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|  4 김시온  5 김연주  6 홍아란  7 홍보람  8 신지현  9 김소담  10 배혜윤  11 최희진  12 강이슬  13 이승아  14 김수연  15 박지수  감독: 김영주  |  4 김시온  5 김연주  6 홍아란  7 홍보람  8 신지현  9 김소담  10 배혜윤  11 최희진  12 강이슬  13 이승아  14 김수연  15 박지수  감독: 김영주  |  |
톤부리 왕국

톤부리 왕국(태국어: ธนบุรี)는 버마에 의한 아유타야 왕국의 붕괴 후 짧은 기간 동안 존재했던 태국의 정통 왕국의 하나로 수도는 톤부리였다. 중국계 태국인이었던 딱신 대왕에 의해서 만들어진 왕국이다.
역사

1767년 동남아시아를 거의 400년에 걸쳐 지배한 이후, 아유타야 왕국은 붕괴되었다. 왕궁은 불타고, 영토는 버마군이 장악하고 있었다. 버마의 점령기 동안, 타일랜드는 빠르게 영토를 회복하기 시작했다. 처음에 이러한 저항 운동은 남동쪽의 짠타부리에 근거를 두고 시작되었으며, 1년이 지나지 않아 딱신은 버마 점령군을 물리쳤다. 그는 지금의 차크리 왕조의 전신으로 짜오프라야강(메남)의 어귀에서 20 km 떨어진 짜오프라야강 서안의 톤부리를 기반으로 국가를 세울 수 있었다.
그 다음 해인 1768년 8월 딱신은 톤부리의 왕좌에 올랐으며, 끄룽 톤부리 왕(일반적으로 딱신 대왕)으로 이름을 짓고 청조에 사자를 보내 책봉을 요구했다. 그러나 건륭제는 딱신에 대해 부정적 평가를 내렸다. 청조와의 교섭은 1769년에 호전되어 교역을 재개하였고, 무기나 철, 유황 등의 전략 물자 획득의 길을 열었다.
그는 태국 중부를 빠르게 재통일하였으며, 1769년 서쪽 캄보디아를 정벌하였고, 그 이후 남쪽으로 진격을 하여 페낭과 테렝가누 주를 포함한 말레이 반도에 대한 태국의 통치권을 확보하였다. 태국 내의 수도에 대한 안전을 확보하기 위해, 1774년 버마를 기습했다. 1776년에는 치앙마이를 함락했고, 톤부리와 란나 왕국을 영구 통일했다. 1778년 톤부리는 비엔티안을 함락하여 라오스에 대한 지배권을 태국으로 종속시켰다.
딱신 왕의 일대 15년간 계속되었지만, 왕국 말기, 딱신 왕을 도왔던 장군 짜오 프라야 마하카삿트 슥크 차그리가 역성혁명을 일으켜 왕을 폐위, 처형하고 짜오프라야 마하카삿트 슥크(라마 1세)가 왕으로 오르면서 톤부리 왕국은 막을 내렸다.
같이 보기

딱신 대왕
톤부리 주
공중임무명령서

공중임무명령서(Pre-ATO: Prepositioned Air Tasking Order)는 한국에서 전면전이 발발할 경우, 한미연합 공군이 공습할 북한의 핵심 목표물을 지정해 둔 명령이다.
역사

2017년 12월 4일, 한미 항공기 230여 대가 투입된 연례 합동훈련, 비질런트 에이스가 닷새간의 일정으로 오늘 시작됐다. 이틀 전, 미 최신예 스텔스 전투기 F-22 랩터가 광주 공군기지에 도착했다. 북한이 대륙간탄도미사일, ICBM급인 화성-15형을 시험발사한 지 닷새 만이다. 국방부는 "비질런트 에이스 훈련 목적은 주·야 전천후 한미 연합작전계획(Pre-ATO) 시행능력 제고"라고 밝혔다. Pre-ATO는 북한과 전쟁 발발 시, 사흘 안에 적의 주요 시설 700여 곳을 정밀 타격하는 내용을 담고 있다.
한국과 미국 두 나라는 2017년 12월 4일부터 8일까지 군용기 240여대가 동원되는 사상 초유의 대규모 공중연합훈련인 비질런트 에이스 훈련을 실시했다. 이 훈련엔 주한 미 7공군뿐만 아니라 주일 미 5공군 항공기까지 대거 투입됐다. 여기에 참여하는 F-22 6대와 F-35A는 북한 전역의 핵심 표적에 대한 동시타격 능력을 시험했다. 그간 7공군사령부가 주축이 되어 운용하는 유사시 북한 타격을 위한 항공임무계획(Pre-ATO)과 달리, 최근 한·미가 새로 수립한 새로운 타격계획(Set-ATO)은 미국 전략자산의 추가 투입을 통해 북한 전후방의 표적을 한꺼번에 타격해 단시간 내에 북한을 제압하는 계획으로 알려져 있다.
'사전 전개된 전략자산을 포함한 북한표적 타격계획'(Set-ATO)은 미국이 전략폭격기 3대, 항공모함 3척 이상을 동원하는 북한 핵심시설 공습 작전이다.
유사시 우리 공군 작전계획인 기계획공중임무명령서(Pre-ATO : Prepositioned Air Tasking Order)에 반영된 전투기 임무 소요의 대부분은 지상 타격이다. 북한의 장사정포를 타격하는 대화력전(ATK, X-ATK) 임무 수행부터 적 전쟁지도부 및 지휘통신시설을 제압하는 항공차단(AI : Air Interdiction), 밀려오는 적 지상군에 대한 공습 임무인 전장항공차단(BAI : Battlefield Air Interdiction), 근접항공지원(CAS : Close Air Support) 등이 그것이다.
2011년 10월 2일, 국회 국방위원회 김장수 의원(한나라당)이 공군에서 제출받은 자료에 따르면 공군의 정밀유도무기인 JDAM(위성유도폭탄·사진), GBU-24(레이저 유도폭탄) 등의 작전가능 일수가 3∼10일에 불과한 것으로 드러났다. 정밀유도무기의 전-시 보유 목표량인 최소 30일치의 3분의 1에도 미치지 못하는 셈이다. 김 의원은 또 한미연합사령부가 매년 작성하는 ‘사전 항공임무명령서(Pre-ATO)’에는 개전 후 3일간 한·미 정밀유도무기 배당 비율이 30대 70으로 나타나, 현재 보유량으로는 우리 군에 부여될 임무 수행에도 부족하다고 밝혔다.
F-35A

박근혜 정부가 도입한 한국 공군의 F-35A는 한반도 개전 초 북한 방공망을 제압하고 전략표적을 파괴하는 역할을 맡게 될 것이 확실시된다. 이에 따라 공군의 F-35A 도입은 한·미 연합작전계획에 따른 항공임무명령서(Pre-ATO)의 전시 북한 핵심 표적 분류에도 영향을 미칠 것으로 보인다.
일본 도쿄신문은 F-35A를 전장의 흐름을 바꾸는 ‘게임 체인저’로 부른다는 북한 관계 소식통의 언급을 소개하면서, 지난 6일 “북한이 무기 개발을 서두르는 배경에 있는 것은 한국군이 2019년 3월부터 배치를 진행하고 있는 미국산 최신예 스텔스 전투기 F-35A의 존재”라고 보도했다. 북한은 2019년 5월 이후 F-35A 기지인 청주공군기지를 겨냥한 것으로 보이는 단거리 발사체 발사 실험을 거듭했다.
430대

우리군은 북한의 도발에 대비해 한미 연합사령관에게 연합공군사령부 전력의 계획된 능력을 제공하도록 하는 3일간의 '기계획된 통합임무명령서'인 Pre-ATO(Prepositioned Air Tasking Order)에 정해진 공군 전투기 출격횟수가 있는데, 이에 맞출 수 있는 전투기 댓수가 430대로 알려졌다. 한국 공군은 Pre-ATO 계획에 따라 430대 전투기 숫자를 유지해야만 한다.
해군

2014년 기준으로, 전력화되었거나 건조가 계획된 호위함급 이상 모든 전투함과 잠수함에 순항 미사일을 탑재하면 우리 해군은 최대 700여 발 가량의 함대지 순항 미사일을 퍼부을 수 있는 능력을 보유하게 된다. 이 700발이라는 숫자는 Pre-ATO 상에 명시된 적 장사정포 갱도진지는 물론 적 전연군단 지휘소와 사단급 고정식 대공 미사일 포대를 모두 타격할 수 있는 수준이다.
Pre-ATO는 한미연합공군의 전투기들의 700발 공습계획이고, 해군은 이와 별도로 700발의 함대지 순항미사일을 보유하고 있다는 의미이다. 육군은 700발 보다 더 많은 지대지 미사일을 보유하고 있다.
육군

2012년, 육군은 향후 10년간 4조원 어치의 현무 미사일을 증강할 계획이다. 한발에 40억원이면 1000발이다.
과거 소련을 두렵게 했던 퍼싱-2 미사일이 실전 배치된 것이 250개 정도였던데 비해 2020년까지 배치된 현무 미사일만 2,000여 발이 되는 상황에서 현무-4의 대규모 양산은 한국을 미사일 강국으로 완전히 자리매김하게 할 것이다.
Pre-ATO는 전면전 개시 3일만에 한국이 30, 미국이 70의 비율로, 북한 핵심표적 700개를 전투기로 타격한다는 것이고, 이와 별도로, 육군에 현무 미사일이 2000발이 있다는 것이다. 따라서, 연합공군의 Pre-ATO와 별도로, 육군은 북한 핵심표적 2000개를 따로 지정하고 있다는 의미로 해석할 수 있다.
핵공격

2020년 밥 우드워드의 저서 격노에서는, 도널드 트럼프 대통령이 북한에 80발의 핵공격을 계획하고 있다고 말했다. 즉, Pre-ATO 전투기 공습목표 700개, 육군 현무 미사일 2000개, 해군 함대지 순항미사일 700개, 여기에 별도로 핵공격 대상인 핵심 목표물 80개를 선정했다는 것이다.
1992년 노태우 대통령의 한반도 비핵화 선언으로 주한미군에서 모든 핵무기가 철수했지만, 지상에서만의 철수고, 일본에 주둔중인 미 7함대의 항공모함, 구축함, 잠수함에는 핵무기가 여전히 배치중이다. 또한 3000 km 떨어진 괌에서 B-1B 전략폭격기가 순식간에 한반도에 전개되는데, 괌은 미국 영토라서 핵무기 배치가 자유롭다.
미국은 한국전쟁 직후인 1956년, 북한 핵 공격 계획을 다룬 ‘일급비밀’(Top Secret)인 ‘1959년에 대비한 핵무기 소요연구(Atomic Weapons Requirements Study for 1959)’를 작성했다. 당시 계획은 60년이 지난 2015년부터 단계적으로 비밀 해제돼 공개됐다. 미국 전략공군사령부(Strategic Air Command, SAC)가 작성한 보고서는 제3차 세계대전이 일어난다는 가정을 두고 옛 소련을 중심으로 중국, 동유럽 사회주의 국가 등에 대한 전면적인 공격도 함께 다뤘다. 여기에 북한에 대한 핵공격 목표가 90개라고 적혀있다.
격노에서 미국 전략사령부(United States Strategic Command, USSTRATCOM)가 북한 공격을 계획했다는 핵무기 80발과 큰 차이가 없다는 의미이다. 1992년 6월 1일, 미국 조지 H. W. 부시 대통령은 미국 전략공군사령부를 미국 전략사령부로 승격시켰다. 같은 기관이라는 의미이다.
같이 보기

set-ATO
킬 체인

킬 체인(Kill Chain)은 한국이 북한의 핵위협에 대응해 KAMD와 더불어 2023년까지 구축하기로 한 한미연합 선제타격 체제로 30분 안에 목표물을 타격한다는 개념이다.
내용

한국 국방부는 2023년까지 17조원을 투입해, 킬체인과 KAMD를 구축한다는 계획이다. 이를 위해 군사정찰위성 5기 확보, 글로벌 호크 4대 도입, 사거리 800km 현무-2C 지대지 탄도미사일 개발, 미국 패트리어트 PAC-3 구매, M-SAM과 L-SAM의 국내개발 등을 추진 중이다.
대한민국 정부는 선제타격과 KAMD로 북한의 핵공격을 차단하겠다고 한다. 킬체인의 개요는 아래와 같다.
정찰위성, 통신위성, GPS위성과 공중조기경보통제기(피스아이) 등을 이용해 북한의 미사일 표적을 탐지
지상 작전통제소로 전송 및 분석 판단
군함, 전투기, 현무3 미사일과 탱크를 동원하여 표적 타격
잠수함을 이용한 핵무기 발사, 소형 핵탄두를 탑재한 미사일 공격, 그리고 항공기를 이용한 핵무기 투하 등 각각의 시나리오에 맞춘 억제 전략을 2014년까지 만들기로 했다.
2020년까지 해상도 30cm인 정찰위성을 초기에 5기를 발사해 완벽한 킬체인 완성을 목표로 하고있다.
구상

적의 공격 징후를 감지해 선제타격하는 킬 체인은 1991년 걸프전에서 처음 등장했다. 이라크군의 스커드 미사일 이동식 발사대를 공격하기 위해 미국을 비롯한 다국적군이 특수부대와 인공위성, 정찰기 등을 동원해 발사대를 탐지해 격파했다.
스커드 미사일은 액체연료를 주입하고 발사준비를 하는데 1시간 정도 소요된다.
북한의 핵무기에 대한 선제타격 체계 개념인 킬체인은 탐지→식별→결심→타격 순서로 진행된다. 표적 탐지(1분), 좌표 식별(1분), 사용 무기 선정과 발사 결심(3분) 등의 과정을 5분 안에 마치고, 25분 안에 타격을 완료한다는 것이다.
그러나, 북한이 액체연료 스커드 미사일을 폐기하고, 5분만에 발사가능한 고체연료 스캐럽 미사일을 실전배치하는 데 대해, 전문가들이 우려하고 있다. 북한은 김정일 사망일에도 스캐럽 미사일 2발을 발사해 한국을 위협했다.
제1격

냉전 시절 미국과 소련은 서로 핵 선제공격인 제1격의 핵무기 정책을 유지했다. 핵공격의 조짐이 보이면 핵공격으로 적의 핵시설을 선제타격하겠다는 개념이다.
이보다 완화된 핵무기 정책이 경보즉시발사이다. 페이브 포스 등의 조기경보레이다에서 적의 핵미사일이 발사된 것을 탐지하여 경보를 발령하면 즉시 지상 배치 ICBM을 발사한다는 개념이다. 제1격과 경보즉시발사는 핵선제공격의 양대 핵심 전략이다.
그런데 1950년대 레굴루스 미사일이 1980년대 토마호크 미사일로 쪽집게 정밀타격이 가능해지는 등 성능이 매우 좋아지면서, 1996년 미국에서 충격과 공포라는 새로운 군사전략이 주장되어, 채택되었다. 요지는 핵무기가 아닌 재래식 토마호크 미사일 수백발을 적의 핵심 군사시설에 발사하면, 핵공격을 한 것과 마찬가지인 효과가 발생하여, 수분 내에 적이 원시시대로 바뀌어, 군사적 공격능력을 완전히 상실한다는 개념이다.
충격과 공포 전략은 1989년 미국의 파나마 침공과 1990년 걸프 전쟁에서 그 가능성이 입증되었고, 2003년 이라크 전쟁에서 본격적으로 사용되었다.
예전에는 미사일의 정확도가 떨어져서 쪽집게 정밀타격이 불가능했기 때문에, 적의 핵시설에 핵무기로 선제타격을 해야 한다고 주장했지만, 지금은 미사일의 정확도가 매우 좋아져서, 적의 핵시설에 대한 재래식 탄두 공격으로도 과거 핵선제타격의 효과를 낼 수 있다는 것이다.
이러한 미국의 군사전략이 킬 체인의 밑바탕에 깔려 있다.
핵심장비

백두정찰기: 신호정보
금강정찰기: 영상정보
신형 백두정찰기: 신호정보
425사업: 정찰위성 5기
현무: 탄도 미사일
비판 > 막대한 비용

2009년 2월 3일 영국의 더 타임스는 미국 버락 오바마 대통령이 미국과 러시아의 핵탄두 보유량을 현재의 5천개 수준에서 각각 1천개로 줄이는 조약 체결을 추진한다고 보도했다.
2014년 기준으로, 미국의 가장 최신형 수소폭탄이라는 W88 핵탄두 14발을 탑재한 트라이던트 미사일의 가격은 37,320,070달러(430억원)이다. 즉, W88 핵탄두는 대당 30억원이며, 1000발은 3조원이다.
오바마 대통령이 핵탄두 1천개면 전세계 어느나라에 대해서도 100% 확실한 핵억지력이 있다는 주장을 하고 있는데, 그 비용은 불과 3조원에 불과하다. 반면에 킬체인과 KAMD 구축비용은 17조원이라는데, 5배 비용을 들이고서도, 100% 확실하게 북한 핵무기를 방어해내지는 못한다.
비판 > 미국 의존

킬체인은 탐지 평가 결심 타격의 4단계로 되어 있는데, 탐지인 정찰수단이 미국에 의존적이라서, 반쪽짜리 킬체인이며, 탐지의 종속성은 결심 타격에도 미국 눈치를 봐야하는 문제점이 지적되고 있다. 국방부는 점차 국산화율을 높이겠다고 한다.
비판 > 이동식 미사일

한미연합의 정찰능력은 주로 북한의 고정시설에 대한 것이어서, 이동식 핵미사일을 선제타격하는 것은 사실상 불가능하다는 주장이 있다. 김관진 국방장관과 정승조 합참의장은 선제타격에 찬성하지만, 민주통합당에서는 반대했다. 전문가들은 이동식 핵미사일에 대한 선제타격은 불가능하다고 보고 있다. 대표적인 보수논객이자 핵보유론자인 조갑제 조갑제닷컴 대표도 MBC 100분 토론에서 선제타격은 완벽하지도 않고, 오히려 핵공격만 유발한다며 반대하고 있다. 윌리엄 페리 전 국방장관도 선제타격에는 회의적인 반응이다.
일각에서는 북한의 이동식 미사일 100여기를 24시간 추적한다는 것은 불가능함에도 한미당국이 이러한 주장을 하는 이유는, 대국민 안보불안을 불식시키기 위한 립서비스라고 평가하기도 한다.
조갑제는 정부가 주장하는 킬체인과 미사일방어는 실효성은 없고 비용만 엄청나므로, 보복핵공격 능력을 독자 보유하는 것만이 대안이라고 주장한다. 특별히 강경한 주장이 아니라, 이미 수십년 전부터 남북한이나 일본이 핵무장을 하면 핵도미노가 발생할 것이라고 전문가들은 보고 있었다. 보복핵공격 말고는 아무런 방어수단이 없기 때문이다.
비판 > 고체연료

2014년 북한은 명중 정밀도가 낮은 화성 5호(스커드-B)를 폐기하고, KN-10으로 명명된 신형 단거리 미사일을 실전배치하고 있다. 즉, 액체연료 SS-1 스커드를 퇴역시키고 고체연료 SS-21 스캐럽을 주력 미사일로 교체중이다. 스캐럽은 5분만에 발사가 가능하다.
한민구 국방부 장관은 미사일 노출되는 시간이 1시간 정도이며, 고체연료로 하면 겨우 4분 정도만 노출시간이 줄어들기 때문에, 액체연료 미사일이 고체연료 미사일이 된다고 해도 킬체인에 영향을 미치지 않는다고 주장했다.
같이 보기

차세대중형위성
425사업
제1격
다목적실용위성
한국형 미사일 방어체제
미사일 방어
충격과 공포
김정국 (일진회)

김정국(金鼎國, ? ~ ?)은 대한제국 말기에 일진회 회원으로 활동했던 인물이다.
생애

1907년 일진회의 내부조사국 위원장, 1908년 서무과장 및 평의원회 간사에 임명되었다. 이후 일진회 평의원과 회계원을 지내면서 한일 병합 조약 체결 직전 일진회가 주도한 합방청원운동에 가담했다. 1909년에는 합방청원에 반대한 부회장 홍긍섭 등이 사퇴했는데, 이들을 밀어내기 위한 임시총회에 참석했다.
1910년 한일 병합 후에 존재 가치가 희미해진 일진회가 해산되면서 일본 정부로부터 해산금이 나왔을 때 400원을 수령했다. 이는 일진회 내에서 7위에 해당하는 액수이다. 1934년 흑룡회가 도쿄에 송병준 등의 공로를 기리기 위한 일한합방기념탑을 세웠을 때 석실에 봉납되었다.
사후

2008년 발표된 민족문제연구소의 친일인명사전 수록예정자 명단 친일단체 부문과 2006년 친일반민족행위진상규명위원회가 조사 발표한 친일반민족행위 106인 명단에 포함되었다.
같이 보기

일진회
참고자료

친일반민족행위진상규명위원회 (2006년 12월). 〈김정국〉 (PDF). 《2006년도 조사보고서 II - 친일반민족행위결정이유서》. 서울. 641~645쪽쪽. 발간등록번호 11-1560010-0000002-10. 2007년 10월 8일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2007년 8월 16일에 확인함.  더 이상 지원되지 않는 변수를 사용함 (도움말)
국립공원종복원센터

국립공원종복원센터(國立公園種復原-)는 대한민국에서 사라져 가는 멸종위기동식물의 연구·복원사업을 현장에서 시행하기 위하여 설립된 대한민국 환경부 산하 위탁집행형 준정부기관 국립공원공단의 부설기관이다. 전라남도 구례군 마산면 화엄사 402-31에 위치하고 있다.
연혁

2002년 4월 반달가슴곰(시험용) 관리 업무 환경과학원에서 이관
2002년 5월 반달가슴곰 관리팀 발족(지리산남부사무소)
2005년 11월 종복원센터 개편(국립공원연구원)
2006년 7월 종복원센터 산양복원팀 신설(월악산)
2007년 8월 멸종위기종복원센터 개소
2009년 11월 종복원센터 북부지소 개소(설악산)
2010년 8월 야생동물의료센터 개소
2011년 1월 식물복원팀 신설
2011년 3월 국립공원종복원기술원으로 명칭 변경
조직 > 종복원기술원장

송동주
조직 > 종복원기술원장 > 복원기획부(전남 구례)

부장: 이사현
조직 > 종복원기술원장 > 복원기술부(전남 구례)

부장: 문광선
조직 > 종복원기술원장 > 북부복원센터(강원 인제)

센터장: 손장익
조직 > 종복원기술원장 > 중부복원센터(경북 영주)

센터장: 김석범
조직 > 종복원기술원장 > 식물복원센터(전북 무주)

센터장: 박은희
조직 > 종복원기술원장 > 야생동물의료센터(전남 구례)

센터장: 정동혁
진라면

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원산지: 대한민국
음식 에너지 (음식 당)                              : 1004 kcal (4204 kJ)
진라면은 오뚜기라면이 제조하고 오뚜기가 판매하는 라면이다. 맛의 종류로는 순한맛과 매운맛의 두 가지 종류가 있으며, 컵라면 타입으로 진라면큰컵과 미니컵타입 순한맛과 매운맛 2가지가 더 있다. 순한맛은 노란색 바탕의 봉지에 청색으로 제품명이 표기되어 있으며, 매운맛은 노란색 바탕의 봉지에 적색으로 제품명이 표기되어 있다.
면의 노란색은 1990년대 라면의 위험성에대한 문제로 인하여 안전하다는 의식을 만들기 위해 비타민 C를 넣었기 때문에 노란색이다.
역사

원래는 1984년부터 1987년까지 존재했던 청보식품에서 생산했던 진곱배기였으며, 1987년 청보식품이 부도가 나자 오뚜기가 인수 합병하여 지금까지 생산하고 있다.
1988년 라면 시장에 나온 진라면은 2018년 평창동계올림픽을 맞이을 하여 진라면 골드에디션으로 팔고 있다. 2018년 6월 기준 누적 판매량 50억 개를 기록했다. 2018년부터 2020년까지는 진라면 30주년 스페셜 에디션으로 호안 미로의 작품을 제품 겉면에 인쇄한 제품을 팔고 있다. 2020년 진라면 NEW 패키지가 출시하면서 판매하고 있다.
제품

1988년 3월에 출시한 진라면 순한맛 버전이다. 처음에는 된장 베이스로 출시가 되었으나 이후 고춧가루 베이스로 변경되었다.
진라면 순한맛 재료
진라면 순한맛
진라면 순한맛
1988년 3월에 출시한 진라면 매운맛 버전이다.
진라면 매운맛 재료
진라면 매운맛
진라면 매운맛
같이 보기

라면
컵라면
오뚜기
신라면
삼양라면
나는 지방대 시간강사다

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《나는 지방대 시간강사다》의 책표지는 김민섭의 친구이자 영화감독인 허범욱이 제작하였다.
저자: 309동1201호
언어: 한국어
장르: 내부 고발
주제: 대학교 계약직 지식노동자의 열악한 노동 환경
출판사: 은행나무
발행일: 2015년 11월 6일
쪽수: 244
ISBN: 9788956609423
《나는 지방대 시간강사다》(영어: I am a part-time instructor)는  김민섭이 2014년 시간강사, 특히 지방대학 시간강사의 노동 현실을 알리기 위해 쓴 수필집이다.
배경

김민섭은 2008년 봄부터 연세대학교 원주캠퍼스에서 대학원 조교로 일하며 법정 최저시급도 보장해주지 않는 현실에 말못할 분노를 느꼈다. 2014년 9월부터 시간강사의 열악한 노동 환경을 폭로하는 《나는 지방대 시간강사다》를 오늘의유머와 슬로우뉴스에 '309동1201호'라는 필명으로 연재하였다. 누리꾼의 폭발적인 반응에 힘입어 2015년 11월 동명의 책이 출간되었다.
반응

《나는 지방대 시간강사다》의 조회수는 200만이 넘어가며 맥도날드 '알바'만도 못한 시간강사의 처우 문제에 사회적 관심을 크게 불러 일으켰다. 중앙대학교 김누리 교수는 "학문 세계에 들어온 자가 처음 경험하는 것이 불의와 부조리라면, 처음 느끼는 것이 자괴감과 후회라면, 그 나라의 학문은 이미 죽은 것이다"며 대학계의 자성을 촉구했다. 그러나 곧 김민섭은 내부 고발자로서 동료들의 거센 비난을 받았고 2015년 12월 시간강사를 그만두었다.
내셔널시티

내셔널시티(영어: National City)는 미국 캘리포니아주 샌디에이고 군에 위치한 도시이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1880년 | 248 |  | — |
| 1890년 | 1,353 |  | 445.6% |
| 1900년 | 1,086 |  | −19.7% |
| 1910년 | 1,733 |  | 59.6% |
| 1920년 | 3,116 |  | 79.8% |
| 1930년 | 7,301 |  | 134.3% |
| 1940년 | 10,344 |  | 41.7% |
| 1950년 | 21,199 |  | 104.9% |
| 1960년 | 32,771 |  | 54.6% |
| 1970년 | 43,184 |  | 31.8% |
| 1980년 | 48,772 |  | 12.9% |
| 1990년 | 54,249 |  | 11.2% |
| 2000년 | 54,260 |  | 0.0% |
| 2010년 | 58,582 |  | 8.0% |
| 2019 (추산) | 61,394 |  | 4.8% |
U.S. Decennial Census