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엄마와 나 그리고 나의 커밍아웃

| 엄마와 나 그리고 나의 커밍아웃 Les garçons et Guillaume, à table! |
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감독: 기욤 갈리엔
개봉일: 2013년
시간: 85분
국가:  프랑스,  벨기에
언어: 프랑스어
《엄마와 나 그리고 나의 커밍아웃》(프랑스어: Les garçons et Guillaume, à table!)은 2013년 공개된 코미디 영화이다.
출연 > 주연

기욤 갈리엔
앙드레 마르콩
프랑수아 파비안
다이앤 크루거
출연 > 조연

나노 가르시아
레다 카텝
괴츠 오토
브리짓 캐틸론
캐롤 브레너
니콜라스 원크직키
이본 바크
캐리너 마리몬
르노 세스트르
피에르 데렌느
하산 쿱바
캐서린 사비어
이브 자크
조 셰리던
클레멘스 티올리
오스카 콥
기타

공동각본: 클로드 마티유
공동제작: 기욤 갈리엔
공동제작: 실베인 골드버그
공동제작: 애드리언 폴리토스키
공동제작: 질 바테르케인
조감독: 에밀 샤피텔
사운드슈퍼바이저: 마르코 대리
미술: 실비 올리브
시각효과: 벤자민 아조르주
시각효과: 스테판 비도
분장: 캐서린 조지
의상: 올리비에 베리엇
배역: 나탈리 체론
랜든 아레나

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원어 명칭: Landon Arena
이전 명칭: 선플라워 스테이트 엑스포센터 (1987년~1988년)
별칭: "캔자스 엑스포센터"
위치:  미국 캔자스주 토피카
개장: 1987년 4월 17일
소유: 쇼니 카운티
운영: SMG
수용 인원: 공연 : 10,000석 아이스 하키 : 7,773석
ko
랜든 아레나(Landon Arena)은 미국 캔자스주 토피카에 위치한 실내 경기장으로, 캔자스주의 주지사를 지낸 앨프 랜던의 이름을 따 명명되었다.
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전거 통제: 지리 :  뮤직브레인즈 장소 2  Structurae
헬싱키-탈린 터널

| 헬싱키-탈린 터널 |
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탈린과 헬싱키 사이 제안된 터널 경로를 그린 지도
공식이름: Helsinki–Tallinn Tunnel
교통시설: 열차
위치
ko
위치: 핀란드만 (발트해)
궤간: 표준궤
1,435 mm
헬싱키-탈린 터널(핀란드어: Helsinki–Tallinna-rautatietunneli) 혹은 탈린-헬싱키 터널(에스토니아어: Tallinna ja Helsingi vaheline tunnel), 핀에스트 터널(FinEst tunnel)은 핀란드 헬싱키와 핀란드만을 거쳐 에스토니아 탈린을 열차로 연결하기 위해 구상 중인 해저 터널이다. 터널 길이는 관통하는 경로에 따라 달라지는데 최단거리도 해저 길이가 80 km로 2024년 기준 현재 세계에서 가장 긴 철도 터널인 고트하르트 베이스 터널의 57 km보다도 더 길어질 예정이다. 터널이 만약 건설된다면 건설 비용으로 90억에서 130억 유로가 소요된다고 추정된다. 2030년경 개통을 목표로 추진하고 있다. 유럽연합은 타당성 조사로 310만 유로의 예산을 승인했다. 2015년의 사전 타당성 조사에서는 최고 속도 250 km/h의 고속열차 운행을 염두에 두었다.
2024년 2월 8일 핀란드의 교통통신부 장관인 룰루 란네는 에스토니아의 일간지 《포스티메스》에 이 터널은 "비현실적인 계획"으로 정부 의제가 아니며, 유럽연합이 추가 자금을 지원할 때까지 프로젝트를 보류하겠다고 말했다.
배경

에스토니아의 탈린과 핀란드의 헬싱키 사이에는 핀란드만이라는 바다가 있다. 두 도시 사이 거리는 약 80 km이다. 두 수도간의 이동은 주로 고속패리와 고속 여객선을 이용하는데 소요 시간은 1시간 40분(4월부터 10월까지 운행하는 하계 고속패리)부터 3시간 30분(연중 운행하는 일반  패리)까지 다양하지만 현재 대부분의 패리로는 약 2시간이 소요된다. 레저용 크루즈선과 정기 통근선을 포함해 페리를 통해 매년 약 800만편의 선박이 탈린과 헬싱키를 오간다. 반면 탈린과 헬싱키를 육로로 이동하기 위해서는 중간에 러시아를 통과해야 하며 그 거리는 약 800 km에 달한다.
계획 진행 상황

헬싱키와 탈린 두 도시는 준비 연구에 10만 유로의 예산 투입을 약속했으나 각국의 관련 부처는 자금 지원을 거부했다. 이 때문에 약 50만에서 80만 유로 사이로 추정되는 종합 조사에 필요한 추가 예산을 확보하기 위해 2008년 EU에 자금 지원을 신청한다는 계획이 발표되었다. 2009년 1월 13일 신문 보도에 따르면 인터레그 프로그램을 통해 EU에 신청한 종합조사요청이 거부되었다. 헬싱키시 국제부의 한 전문가는 에스토니아 내에서 행정부와 탈린시 정치계가 서로 경쟁 관계의 정당이 장악해 정치적 분쟁이 발생한 것이 그 원인이라고 추정했다. 그럼에도 헬싱키와 탈린 두 도시는 조사 자금을 자체 지원할 용의가 있다고 말했다.
2014년 4월 2일 보다 포괄적인 수익성 조사 필요 여부를 조사하기 위해 10만 유로 규모의 예비조사인 '탈싱키픽스'(TalsinkiFix) 프로젝트가 발표되었다. EU는 조사 비용의 85%를 부담하고 헬싱키와 탈린, 에스토니아 하리우주가 나머지 자금을 대기로 결정했다. 이번 조사는 터널과 관련된 공식적인 첫 조사이다.
예비 조사 결과는 2015년 2월 발표되었다. 터널 건설 비용은 90억-130억 유로로 추정되며 빠르면 2030년 이후에 개통 가능하다고 전망했다. 이 조사에서는 헬싱키와 탈린 사이 이동 시간이 기차로 30분 이하인 철도 연결 용도로만 터널을 건설해야 한다고 권고했다.
2016년 1월 4일 핀란드와 에스토니아의 각 교통부 장관과 헬싱키와 탈린의 시장은 터널 타당성을 검토하기 위한 추가 연구를 포함해 양국 관 교통정책 협력에 관한 각서에 서명한다고 발표했다. 이 연구는 국가 차원에서 실시되는 최초의 연구로 터널의 사회경제적 효과와 건설 예정지의 지질학적 분석에 중점을 둘 예정이다. 핀란드와 에스토니아는 연구를 위해 EU에 재정 지원을 요청했다. 2016년 6월 EU는 2018년 초에 완료가 예상되는 연구를 위해 100만 유로를 지원했다.
2016년 8월 헬싱키-우시마 지역 의회 산하에서 2년간의 연구가 시작되었다. 연구에 참여하는 타 파트너로는 하리우주 정부, 헬싱키와 탈린 시정부, 핀란드 교통청, 에스토니아 교통통신부가 있다. 연구 총괄진은 핀란드 교통청의 전 총장이었던 카리 루오호넨이 맡았다.
2017년 2월 터널 계획의 양상 연구를 위해 2개 컨소시엄에서 의뢰를 받았다. 하나는 승객 및 화물 물동량 연구하고 비용 편익 분석을 수행했다. 다른 하나는 계획의 기술 측면을 연구했다.
2019년 3월 앵그리버드의 제작자로 알려진 핀란드의 개발자 페테르 베스테르바카도 비슷한 계획을 발표했다. 베스테르바카는 중국의 투자회사인 "터치스톤 캐피털 파트너스"와 잠정 계약을 채결했다. 이 계약은 4개 역, 터널, 열차 건설을 위한 150억 유로 규모의 금융거래에 대한 양해각서이다.
2021년 4월 26일 에스토니아와 핀란드 정부는 교통부문에 관한 상호협력양해각서(MoU)를 체결했다. 이 양해각서는 양 국이 헬싱키-터널과 같은 대규모 교통 계획에 협력하겠다는 약속이 있긴 하나 정확하게 특정 계획을 콕 집어서 명확히 약속한 조항은 없었다. 이 양해각서는 2030년까지 유효하다.
비용과 편익

터널 건설 비용에 잠정적으로 총 90억에서 130억 유로가 들 것으로 추산된다. 여기에는 터널 굴착에 30억 유로, 인프라 및 보안 체계 건설에 20-30억 유로, 철도 차량 및 기타 장비 도입비용에 10억 유로 이상, 예상치 못한 상황에 대비한 위험 마진 10-30억 유로가 포함되어 있다. 이 계획은 유럽연합이 비용 40% 이상을 부담하고, 나머지는 핀란드와 에스토니아, 2개국 수도가 분담하면 재정적으로 실현 가능하다고 전망된다.
터널이 건설된다면 두 도시간의 연결이 강해지고 경제권이 통합될 뿐 아니라 핀란드 남부와 발트해 연안국 간 여객 열차가 더 편리하게 연결되고 핀란드 전역에서 레일 발티카로 향하는 화물열차 운송, 그 외 유럽 전역으로의 철도 화물 연결이라는 점에서 경제적 이익이 상당할 것으로 예상된다. 터널이 완공될 시 연간 약 1,250만명의 승객이 터널을 이용할 것으로 추정된다.
지정학적으로는 터널이 유럽연합에서 가깝지만 서로 떨어진 지역을 환경 친화적인 방식으로 이어 해상, 혹은 항공 운송을 이용하거나 돌아가서 러시아를 경유할 필요가 사라진다. 헬싱키-탈린 터널은 유럽연합의 범유럽 철도망(TEN-T)의 북해-발트해 회랑에 해당한다. 헬싱키항과 탈린항은 이전에 두 도시간 교통 상황 개선을 위해 EU 지원금을 여럿 받은 적이 있었다.
터널 투자금은 개통 약 17년 후 회수되리라 추정된다. 제안된 터널 이용 가격은 승객은 편도 50유로, 연간 무제한권의 경우 2,500유로이다.
기술적 문제

핀란드와 에스토니아의 철도는 1,524 mm (5 ft) 폭의 러시아 궤간을 사용한다. 하지만 헬싱키-탈린 터널에 지어질 철로 궤간은 표준궤인 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in)을 사용하여 동일한 궤간을 사용하는 레일 발티카와 직접 연결될 예정이다. 즉, 탈린에서 헬싱키로 향하는 열차는 새로운 선로를 건설하거나, 가변 궤간을 사용하지 않고서는 레일 발티카를 제외한 다른 핀란드의 철도역 혹은 그 반대로 계속 이동할 수 없다. 이 때문에 핀란드 남부(리히매키와 탐페레가 후보지로 제안)에 별도의 화물역을 건설해 헬싱키 외곽에서 열차를 적재하여 터널을 통해 운송할 수 있는 잠정 계획도 제안되었다. 탐페레와 헬싱키 공항에서는 탈린으로 향하는 열차와 중앙유럽으로 향하는 열차를 위한 여객 터미널도 건설할 계획이다.
같이 보기

레일 발티카
에스토니아의 철도
핀란드의 철도
외레순 다리
해저 터널
채널 터널
페마른벨트 터널
현재 계획중인 레일 발티카는 헬싱키-탈린 터널을 통해 헬싱키까지 연장될 예정이다.
코펜하겐과 말뫼를 잇는 외레순 다리는 두 도시를 하나의 경제권으로 묶었다. 헬싱키-탈린 터널도 비슷한 효과를 가져온다고 예상된다.
각거리

각거리(角距離)는 관측 장소에서 두 점에 이르는 두 선 사이의 각도의 크기를 의미한다.
측정

'각거리'는 '각도'와 유사하게 여겨지며, '도(°)' 또는 '라디안(rad)'을 그 단위로 사용한다. 통상 각도계(측각기)와 같은 광학 장비로 측정한다.
같이 보기

밀리라디안
그레이드 (각도)
시각 (천문학)
시직경
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전거 통제: 국가 :  독일
보령 성주사지 동 삼층석탑

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 대한민국의 보물

종목: 보물 제2021호  (2019년 3월 28일 지정)
수량: 1기
시대: 통일신라
관리: 보령시
위치
보령 성주사지보령 성주사지(대한민국)
주소: 충청남도 보령시 성주면 성주리 73
좌표: 북위 36° 20′ 40″ 동경 126° 39′ 22″﻿ / ﻿북위 36.34444°  동경 126.65611° ﻿ / 36.34444; 126.65611
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
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 충청남도의 유형문화재(해지)
종목: 유형문화재 제26호  (1979년 7월 3일 지정)  (2019년 3월 28일 해지)
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
보령 성주사지 동 삼층석탑(保寧 聖住寺址 東 三層石塔)은 충청남도 보령시 성주면, 성주사터에 남아 있는 4기의 석탑 중 하나인 신라의 삼층석탑이다. 1979년 7월 3일 충청남도의 유형문화재 제26호 성주사지동삼층석탑으로 지정되었다가, 2019년 3월 28일 대한민국의 보물 제2021호로 승격되었다.
개요

성주사지 금당지 뒤 3기의 석탑 중 동쪽에 있는 탑이다.
2중 기단(二重基壇) 위에 만들어진 3층 석탑으로 면석(面石)과 몸돌에는 우주(隅柱)와 탱주(撑柱)가, 옥개석에는 4단의 층급 받침이 목각되어 있는 등 통일신라 말기(9C)의 전형적 3층 석탑 양식을 충실히 반영하고 있다.
1층 탑신석에는 문액(門額)을 새기고 그 안에 자물쇠와 고리를 양각하였으며, 승탑(부도)로 추정되어 오다가 성주사 사적기에 의해서 사리탑으로 알려지고 있다.
보물 승격 사유

성주사는 847년 낭혜화상이 개창하여 17세기까지 사찰의 명맥이 이어져오다가 폐사되었고 성주사 터에 있는 보령 성주사지 낭혜화상탑비(국보 제8호), 보령 성주사지 오층석탑(보물 제19호) 및 중앙, 서 삼층석탑(보물 20호, 47호)등 4점이 국가지정문화재로 지정․관리되고 있다.
옛 성주사 금당을 중심으로 전면에 오층석탑 1기는 전형적인 가람배치 양식에 따라 배치되었으나 후면에 배치된 삼층석탑 3기는 독특한 가람배치로 국내에는 그 예가 없어 오층석탑이 조성된 후에 다른 곳에서 옮겨와 배치하였을 가능성을 배제할 수 없다.
후면의 삼층석탑 3기 중 서쪽과 중앙의 2기는 1963년 보물로 지정하였으나 동쪽의 삼층석탑 1기는 충청남도 지정문화재로 관리하여 오던 것을 이번에 국가지정문화재(보물)로 지정하는 사항이다.
동 삼층석탑은 조성 양식으로 보아 다른 석탑 3기와 같이 통일신라말기에 동일한 장인에 의해 조성된 석탑으로 추정되며 기 지정된 탑들 못지않게 균형 잡힌 비례와 체감, 우수한 조형성을 갖추고 있다는 점에서 지정가치가 있다.
동 삼층석탑은 2층 기단 위에 3개의 층으로 조성한 탑으로 총 높이는 4.1m이다. 기단 각 면에는 기둥의 형태가 조각되어 있으며, 전형적인 통일신라 후기 석탑의 특징으로는 상층 기단 상부에 괴임대 형식의 별석받침(별도의 돌로 만든 받침석)을, 1층 탑신 전․후면에 문고리와 자물쇠가 표현된 문비(문짝 모양)가 조각되어 있는 점이다.
같이 보기

보령 성주사지 - 사적 제307호
참고 자료

보령 성주사지 동 삼층석탑 - 국가유산청 국가유산포털
화성로

다른 뜻에 대해서는 화성로 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 화성시도 경기도 지방도 국가지원지방도 |
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  305 313 318 322 84 77 33 
 매송면 (2024년 8월)
화성로
총연장: 25.718km
기점: 경기도 화성시 서신면
종점: 경기도 화성시 매송면
주요 교차도로 : 국도 제39호선 국도 제77호선 평택시흥고속도로 서해안고속도로
화성로(Hwaseong-ro)는 경기도 화성시 서신면 상안2교차로에서 화성시 매송면 천천교차로를 잇는 도로이다.
주요 경유지

화성시 (서신면 . 송산면 . 마도면 . 남양읍 . 비봉면 . 매송면)
노선

| 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 소재지 | 비고 |
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| 상안2 교차로 | 마도로 | 화성시 | 서신면 |  |
| 상안 교차로 |  | 화성시 | 서신면 |  |
| 당성터널 |  | 화성시 | 서신면 | 지방도 제305호선과 중복 하행 연장 88m 상행 연장 112m |
| 당성터널 |  | 화성시 | 송산면 | 지방도 제305호선과 중복 하행 연장 88m 상행 연장 112m |
| 육일 교차로 | 제부로 백곡로 | 화성시 | 송산면 | 지방도 제305호선과 중복 |
| 사강 교차로 | 송산로 | 화성시 | 송산면 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 사강시내 사거리 | 마도북로 | 화성시 | 송산면 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 사강입구 교차로 (송산마도 나늘목) | 제153호선 평택시흥고속도로 | 화성시 | 송산면 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 삼존리입구 교차로 | 삼존길 | 화성시 | 송산면 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 마도 교차로 | 석교로 송정로 | 화성시 | 마도면 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 두곡2리 교차로 | 두곡서길 | 화성시 | 마도면 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 은장 교차로 | 쌍송북로 | 화성시 | 마도면 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 하라문 교차로 | 마도공단로 | 화성시 | 남양읍 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 샘터 교차로 | 남양성지로 | 화성시 | 남양읍 | 지방도 제322호선과 중복 |
| 수작이 교차로 | 국도 제77호선 (남양서로) 남양시장로25번길 | 화성시 | 남양읍 | 지방도 제313호선, 지방도 제322호선과 중복 |
| 남양 교차로 | 송림로 | 화성시 | 남양읍 | 지방도 제313호선, 지방도 제322호선과 중복 |
| 남양 IC (남양IC교) | 남양로 | 화성시 | 남양읍 | 지방도 제313호선, 지방도 제322호선과 중복 |
| 염티고개 |  | 화성시 | 남양읍 |  |
| 염티고개 |  | 화성시 | 남양읍 |  |
| 양노공단 교차로 | 현대기아로 | 화성시 | 비봉면 |  |
| 양로 교차로 (양노 나늘목) | 비봉매송도시고속도로 | 화성시 | 비봉면 |  |
| 비봉 교차로 | 양노로 | 화성시 | 비봉면 |  |
| 비봉IC 교차로 (비봉고가차도) | 국도 제39호선 (서해로) 제15호선 서해안고속도로 | 화성시 | 비봉면 |  |
| 구포교 |  | 화성시 | 비봉면 |  |
| 쌍학사거리 | 구포동길 | 화성시 | 비봉면 |  |
| 숙곡삼거리 | 화성로2132번길 | 화성시 | 매송면 |  |
| 숙곡교 |  | 화성시 | 매송면 |  |
| 어천 교차로 | 국가지원지방도 제98호선 (본오매송로) | 화성시 | 매송면 |  |
| 어천리 교차로 | 매송로 | 화성시 | 매송면 | 지방도 제313호선과 중복 |
| (이름없음) | 어사로 | 화성시 | 매송면 | 지방도 제313호선과 중복 |
| 51사단삼거리 |  | 화성시 | 매송면 |  |
| 매송원평리앞 교차로 | 매봉로 화성로2381번길 | 화성시 | 매송면 |  |
| 천천 교차로 | 국가지원지방도 제98호선 (매송고색로) | 화성시 | 매송면 |  |
주요 건물및 시설

SK에너지 삼미상사 화성로셀프주유소 (화성로 246/육일리 610-3)
GS25 송산화성로점 (화성로 256/육일리 607-2)
송산장례문화원 (화성로 284/육일리 412-2)
S-OIL 뉴화성주유소 (화성로 288/육일리 413-2)
이디야커피 화성송상육일리점 (화성로 322/육일리 370-1)
GS칼텍스 수노을주유소 (화성로 362/사강리 782)
CU 송산화성로점 (화성로 369/사강리 765-2)
이마트24 R송산화성로점 (화성로 396/사강리 728-3)
이마트24 송산로드점 (화성로 429/봉가리 396-4)
세븐일레븐 사강로드점 (화성로 499/봉가리 195-10)
CU 화성강추점 (화성로 515/봉가리 220-6)
HD현대오일뱅크 미소주유소 (화성로 570/슬항리 4-1)
CU 송산나늘목점 (화성로 585/삼존리 779)
쌍용자동차 송산서비스프라자 (화성로 598/삼존리 782)
GS칼텍스 삼경석유 대경가스충전소 (화성로 618/삼존리 773-1)
타이어뱅크 송산점 (화성로 621/삼존리 750-3)
GS칼텍스 대경석유 송산마도주유소 (화성로 618/삼존리 773-1)
CU 화성삼존점 (화성로 645/삼존리 769-1)
SK에너지 지성주유소 (화성로 726/슬항리 220-152)
CU 화성석교점 (화성로 774/석교리 229-10)
농협 마도농협주유소 (화성로 783/두곡리 350-27)
미니스톱 화성로점 (화성로 859/두곡리 413)
GS칼텍스 동양산업 마도주유소 (화성로 873/두곡리 450-4)
CU 마도로점 (화성로 882/두곡리 452-6)
SK에너지 꼬끼리 충전소 (화성로 907/두곡리 487-7)
GS칼텍스 신성주유소 (화성로 930/두곡리 495-4)
GS칼텍스 남양신도시주유소 (화성로 957/남양리 363-4)
HD현대오일뱅크 이포에너지 우리주유소 (화성로 995/남양리 371-11)
기아오토큐 남양점 (화성로 1115/남양리 192)
SK에너지 화성허브 셀프주유소 (화성로 1166/남양리 622)
CU  화성남양로점 (화성로 1219/남양리 1101-5)
GS칼텍스 한얼에너지 주유소 (화성로 1244/남양리 1120-5)
S-OIL 뉴시티주유소 (화성로 1286/송림리 220-7)
S-OIL 뉴시티 충전소 (화성로 1286/송림리 223-2)
HD현대오일뱅크 삼진에너지 남양충전소 (화성로 1412/북양리 202-5)
타이어프로 남양점 (화성로 1416/북양리 202-15)
S-OIL 북양스타주유소 (화성로 1420/북양리 202-12)
GS25 남양시티점 (화성로 1468/북양리 55-4)
알뜰 신기알뜰주유소 (화성로 1472/북양리 55-5)
GS칼텍스 신영광 셀프주유소 (화성로 1515/북양리 25)
SK에너지 강남주유소 (화성로 1554/양노리 645-4)
HD현대오일뱅크 직영  비봉현대 주유소 (화성로 1589-1/양노리 637-1)
SK에너지 뉴타운주유소 (화성로 1589/양노리 637-5)
CU 비봉프리미엄점 (화성로 1626/양노리 622-5)
SK에너지 SK행복충전 한일에너지 (화성로 2045/구포리 39)
GS칼텍스 쌍학주유소 (화성로 2087/구포리 8-5)
매송우체국 (화성로 2223/어천리 440-4)
매송파출소 (화성로 2249/어천리 426-1)
GS25 화성원평점 (화성로 2393/원평리 64-5)
HD현대오일뱅크 새원평주유소 (화성로 2415/원평리 2-7)
매송면 (2024년 8월)
Vena Sera

《Vena Sera》는 2007년에 발매된 셰빌의 음반이다. 에픽 레코드에 의해 발매되었다.
곡 목록

전체 작사·작곡: Lyrics: Peter Loeffler, Music: Chevelle (BMI songwriter listing: Peter Loeffler, Samuel Loeffler) except "Delivery" by Compulsion
| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 1. | Antisaint | 4:21 |
| 2. | Brainiac | 3:21 |
| 3. | Saferwaters | 4:11 |
| 4. | Well Enough Alone | 4:18 |
| 5. | Straight Jacket Fashion | 4:02 |
| 6. | The Fad | 3:37 |
| 7. | Humanoid | 3:58 |
| 8. | Paint the Seconds | 3:58 |
| 9. | Midnight to Midnight | 4:24 |
| 10. | I Get It | 3:55 |
| 11. | Saturdays | 4:04 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 44:09 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- |
| 12. | In Debt to the Earth | 4:12 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 48:20 |
| # | 제목 | 재생 시간 |
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| 12. | Sleep Walking Elite | 3:40 |
| 13. | Delivery (Compulsion cover) | 3:03 |
| 총 재생 시간: | 총 재생 시간: | 50:51 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 미국 (RIAA) | 골드 | 500,000 |
판매량+스트리밍을 기반으로 한 인증
평가

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
| --- | --- |
AbsolutePunk: 72%
AllMusic: 
Entertainment Weekly: C
Melodic: 
Rolling Stone: 
Sputnikmusic: 
TuneLab Music: 9/10
Type 3 Media: 8.5/10
엘러리 퀸

프레데릭 대니 (왼쪽) 가 제임스 야페와 함께 있다. (1943)
엘러리 퀸(Ellery Queen)은 사촌지간이었던 두 명의 미국 작가 프레데릭 대니(Frederic Dannay, 1905년~1982년)와 맨프레드 리(Manfred Bennington Lee, 1905년~1971년)의 공동 필명이자 두 사람이 함께 집필한 추리 소설의 등장인물 이름이다. 엘러리 퀸의 작품은 40여 년간 시리즈로 출판되었는데, 라디오 프로그램, 텔레비전 드라마, 영화 등으로 제작되기도 하였다. 대한민국에서도 서울방송에서 엘러리 퀸 원작의 소설 《Y의 비극》을 소재로 한 드라마를 제작한 바 있다.
엘러리 퀸은 에드거 앨런 포 이후 미국의 중요한 추리 소설 작가로 인정되고 있다.
엘러리 퀸의 탄생

엘러리 퀸은 대니와 리가 1928년 멕클루어 메거진(McClure's Magazine)에 발표할 추리소설을 공동으로 집필하기로 하면서 주인공의 이름이자 자신들의 필명으로 고안한 이름이다. 둘은 1929년 〈로마 모자의 비밀(The Roman Hat Mystery)〉를 발표하여 엘러리 퀸이란 이름을 세상에 처음으로 알렸다.
작품 특성

초기의 엘러리 퀸 추리 소설은 추리 소설의 황금기에 쓰인 소설들 중에서 "공정한 게임"의 표본과 같은 스타일을 보였다. 독자들은 소설 속 주인공과 같은 방식으로 모든 실마리를 살피고 검토할 수 있으며, 소설을 읽는 동안 이를 통해 지적인 탐구를 즐길 수 있다. 초기 엘러리퀸 추리소설로는 〈그리스 관의 비밀(The Greek Coffin Mystery, 1932년)〉과 같은 작품이 있다.
1940년 엘러리 퀸은 할리우드로 진출하게 된다. 여기서 엘러리 퀸의 이야기는 등장인물의 심리 상태를 보다 부각시키게 되었으며 초기의 특징인 실마리의 제공은 줄어들었다. 소설은 퍼즐을 풀어내는 것보다 주제를 부각시키는 데 더 많은 무게를 두게 되었다. 이 시기 주요 작품으로는 〈열흘간의 불가사의(Ten Days' Wonder , 1948년)〉와 같은 작품이 있다.
엘러리 퀸의 최후

신예 추리작가들을 위해 <<EQMM>>(Ellery Queen Mystery Magazine)을 창간했으며 이 잡지는 현재까지도 가장 권위 있는 추리잡지로 꼽힌다. 1971년 4월 3일 리가 심장마비로 사망함에 따라 엘러리 퀸의 역사도 끝이 났다.
작품 목록 > 소설

로마 모자의 비밀 (The Roman Hat Mystery) — 1929
프랑스 파우더의 비밀 (The French Powder Mystery) — 1930
네덜란드 구두의 비밀 (The Dutch Shoe Mystery) — 1931
그리스 관의 비밀 (The Greek Coffin Mystery) — 1932
이집트 십자가의 비밀 (The Egyptian Cross Mystery) — 1932
미국 권총의 비밀 (The American Gun Mystery) — 1933
샴 쌍둥이의 비밀 (The Siamese Twin Mystery) — 1933
중국 오렌지의 비밀 (The Chinese Orange Mystery) — 1934
스페인 곶의 비밀 (The Spanish Cape Mystery) — 1935
신의 등불 (The Lamp Of God) — 1935
중간지대 (Halfway House) — 1936
The Door Between — 1937
The Devil To Pay — 1938
트럼프 살인사건 (The Four of Hearts) — 1938
용의 이빨 (The Dragon's Teeth aka.The Virgin Heiresses) — 1939
There Was an Old Woman aka. The Quick and the Dead — 1943
꼬리 아홉 고양이 (Cat of Many Tails) — 1949
악의 기원 (The Origin of Evil) — 1951
The Scarlet Letters — 1953
The Glass Village — 1954 (엘러리 퀸과 리처드 퀸 경감이 등장하지 않음)
Inspector Queen's Own Case — 1956 (리처드 퀸 경감만 등장)
최후의 일격 (The Finishing Stroke) — 1958
The Player on The Other Side — 1963
…and on the Eighth Day… — 1964
The Fourth Side of The Triangle — 1965
A Study in Terror — 1966
Face to Face — 1967
The House of Brass — 1968
Cop Out — 1969 (엘러리 퀸과 리처드 퀸 경감이 등장하지 않음)
The Last Woman in His Life — 1970
A Fine and Private Place — 1971
작품 목록 > 라이츠빌 시리즈

재앙의 거리 (Calamity Town) — 1942
폭스 가의 살인 (The Murderer is a Fox) — 1945
열흘 간의 불가사의 (Ten Days' Wonder) — 1948
더블, 더블 (Double, Double) — 1950
킹은 죽었다 (The King is Dead) — 1952
작품 목록 > 단편집

엘러리 퀸의 모험 (The Adventures of Ellery Queen) — 1934
엘러리 퀸의 새로운 모험 (The New Adventures of Ellery Queen) — 1940 (신의 등불 포함)
The Case Book of Ellery Queen — 1945
범죄 캘린더 (Calendar Of Crime) — 1952
퀸 수사국 (Queen's Bureau of Investigation) — 1955
Queens Full — 1966
Q.E.D (Queen's Experiments In Detection) — 1968
작품 목록 > 버너비 로스로 쓴 소설

X의 비극 (The Tragedy Of X) — 1932
Y의 비극 (The Tragedy Of Y) — 1932
Z의 비극 (The Tragedy Of Z) — 1933
드루리 레인 최후의 사건 (Drury Lane's Last Case&nbsp);— 1933
영월공설운동장

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전체 명칭: 영월공설운동장
원어 명칭: Yeongwong Public Stadium
위치: 대한민국 강원특별자치도 영월군 영월읍 영월로 1894-6 (하송리 305번지)
좌표: 북위 37° 10′ 53″ 동경 128° 27′ 32″﻿ / ﻿북위 37.181433°  동경 128.458920° ﻿ / 37.181433; 128.458920
개장: 1986년
보수: 2003년 7월 20일 (리모델링)
소유: 영월군청
운영: 영월군시설관리공단
건설 비용: 34억 3천 5백만 원 (리모델링)
표면: 천연잔디 (필드), 우레탄 (트랙)
규모: 필드: 105 × 68 m 트랙: 400 m × 8 레인
좌석: 3,800석
수용 인원: 5,000명
개최 대회: 2018년 강원도민체육대회 K7리그 영월 (2017년)
ko
영월공설운동장(寧越公設運動場, Yeongwol Public Stadium)은 대한민국 강원특별자치도 영월군에 있는 스포츠 시설이다. 천연잔디 필드와 우레탄 트랙이 갖춰진 다목적 경기장으로, 1986년에 준공되었다.
콩팥황폐증

| 콩팥황폐증 |
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콩팥황폐증은 상염색체 열성으로 유전된다.
진료과: 의학유전학 
증상: 다뇨
유형: 유아, 청소년, 성인
진단 방식: 콩팥 초음파
치료: 고혈압과 빈혈 관리
콩팥황폐증(nephronophthisis)은 주로 어린이에게 발병하는 콩팥의 유전병이다. 수질 낭성 신질환으로 분류된다. 상염색체 열성으로 유전되며 희귀한 병이긴 하지만 어린 시기 신부전의 가장 흔한 유전적 원인이기도 하다. 섬모 질환의 한 형태이다. 발생률은 미국에서 100만 명당 0.9건, 캐나다에서 출생아 5만 명당 1명으로 추정된다.
증상과 징후

콩팥황폐증의 유아형, 청소년형, 성인형 모두 확인되어 있다. 증상은 다양하게 나타나지만 콩팥황폐증 환자는 일반적으로 다뇨(오줌 생산량 많음), 다음증(많은 양의 수분 섭취) 증상을 보이며 발병 후 수 주에서 수 년이 지나고 말기 콩팥병으로 진행하여 생존을 위해서는 인공투석이나 콩팥 이식을 필요로 하게 된다. 일부 환자는 벽판망막 변성(tapetoretinal degeneration), 간의 이상, 눈돌림실행증, 원뿔 모양 뼈끝 등 콩팥 바깥의 증상을 보이기도 한다.
원인

콩팥황폐증은 섬유화와 겉질과 속질의 경계 부분에 생기는 낭포가 특징적이다. 말기 신부전으로 이어지는 상염색체 열성 질환이다.
병태생리학

콩팥황폐증의 발병 기전은 낭성 신질환에서 돌연변이가 발생한 모든 단백질이 자기 자신을 일차 섬모에서 발현한다는 것을 시사한다. NPHP 유전자의 돌연변이는 신호 전달 경로에 이상을 만들어 평면 세포 극성(planar cell polarity)의 결함을 일으킨다. 섬모 이론은 NPHP에 여러 장기(망막 변성, 소뇌형성부전, 간의 섬유화, 지적 장애 등)가 연관된다는 것을 보여준다.
병태생리학 > 관련된 희귀 유전병

콩팥황폐증은 섬모 질환의 하나이다. 또 다른 잘 알려진 섬모 질환으로는 원발성 섬모운동 이상증, 바르데-비들 증후군, 다낭성 신질환, 다낭성 간질환, 알스트룀 증후군, 멕켈-그루버 증후군, 일부 유형의 망막변성이 있다.
진단

콩팥황폐증의 진단은 콩팥 초음파를 통해 시행할 수 있으며, 환자의 가족력과 병력을 청취할 수도 있다.
진단 > 유형

유아(infantile)
청소년(juvenile)
성인(adult)
관리

콩팥황폐증의 관리는 전해질 불균형 개선, 고혈압이나 빈혈(적혈구 수 감소) 치료 등을 통해 이루어진다.
역학

성별 간 발생률 차이는 없으며 8백만 명당 9명 꼴로 발병하는 것으로 추정된다. 콩팥황폐증은 말기 콩팥병의 단일유전자 질환 중 가장 중요한 질환이다.
추가 자료

Simms, Roslyn J.; Hynes, Ann Marie; Eley, Lorraine; Sayer, John A. (2011). “Nephronophthisis: A Genetically Diverse Ciliopathy”. 《International Journal of Nephrology》 2011: 1–10. doi:10.4061/2011/527137. PMC 3108105. PMID 21660307.
Hildebrandt, Friedhelm; Attanasio, Massimo; Otto, Edgar (2009년 1월 1일). “Nephronophthisis: Disease Mechanisms of a Ciliopathy”. 《Journal of the American Society of Nephrology》 20 (1): 23–35. doi:10.1681/ASN.2008050456. ISSN 1046-6673. PMC 2807379. PMID 19118152.
Murray, Karen F.; Larson, Anne M. (2010년 7월 23일). 《Fibrocystic Diseases of the Liver》 (영어). Springer Science & Business Media. ISBN 9781603275248.
섬모 질환, 진핵생물의 섬모를 나타낸 그림.
초음파 기기
탐탐 (악기)

탐탐
탐탐(Tam-Tam)은 금속으로 만든 타악기이다. 청동으로 제작하며, 지름은 대부분 100cm 가량이며 150 cm정도로 큰 것도 있다.
개요

탐탐은 체명악기인 징, 동라와 같은 악기속으로 분류된다. 일정한 피치를 판별하기 어려울 정도로 낮은 소리가 나는데, 여운도 매우 길다.
모양은 둥글고 접시모양이며 가장자리가 직각으로 짧게 뒤로 접혔다.지름은 30cm에서 150cm 정도이다. 보통은 직경 15cm 정도의 부드러운 헤드가 달린 말렛으로 친다. 큰북의 말렛과 비슷하지만 더 크고 무게감도 있다. 악기는 보통 금속제 틀(스탠드)에 끈으로 매달아 지지한다.
중국에서 기원하였으며, 종종 악기 표 등에 무늬로 한자가 쓰여져 있다.
탐탐은 구리 80%, 주석 20%의 청동으로 만들어졌으며 중국의 특수한 연성기술을 이용해 만들어진다.
탐탐과 비슷한 악기로 인도에서 기원한 악기인 공이 있다. 이 경우 가운데에 반구 모양의 볼 부분이 있어서 이 볼 부분을 두드리면 일정한 피치를 판별할 수 있기 때문에 일반적으로 다른 악기로 취급한다. 푸치니의 오페라 《투란도트》에는 탐탐과 함께 '차이니즈 공'이 사용되는데, 이것도 음정을 가진 악기이다.
또 이름이 비슷한 악기로는 북의 일종인 톰톰(Tom-Tom)이 있다. 흔히 혼용되지만, 동으로 제작한 경우 탐탐, 가죽 북인 경우 탬탬이라고 하는 것이 일반적이다.
연주법

일반적으로 크고 굵직한 말렛으로 친다. 큰북용 천이나 펠트를 감은 말렛, 오래된 타이어를 감은 말렛 등이 사용된다. 롤이 요구되는 경우에는 약간 소형 말렛을 2개 사용하는 경우가 있다. 다만, 여운이 매우 긴 악기이기 때문에 한 개의 말렛으로 계속 두드려도 롤과 같은 효과가 난다.
"laissez vibrer", "Klingen lassen" 등의 지시가 있을 경우에는 여운을 멈출 필요가 없지만, 그렇지 않을 경우에는 말렛이나 손, 경우에 따라서는 몸 전체를 사용하여 소리를 멈춰야 한다.
전용 말렛이 아니라 팀파니 등의 말렛으로 치는 경우도 있는데, 이 경우에는 기존의 묵직한 음이 아니라 높고 날카로운 음이 된다.이 주법은 '멀티퍼커션'이라 불리는 타악기 주자가 여러 타악기를 나란히 놓고 여러 악기를 번갈아 칠 경우, 굵은 말렛을 교환할 시간이 없을 경우 등에 쓴다.
연주효과

유럽에서 최초로 탐탐을 사용한 것은 크리스토프 빌리발트 글루크에 의한 프랑스혁명 지도자 《미라보의 장송행진곡》(1791년)으로 여겨지는데, 이후 유럽에서 탐탐은 비탄과 공포를 드라마틱하게 표현하기 위해 금관악기의 무거운 화음과 함께 주로 사용되었다.
약한 단음
롤에 의한 크레센도
강한 단음
민족적인 표현으로서
엘바 (앨라배마주)

엘바(Elba)는 미국 앨라배마주 커피군의 도시이자 군청 소재지이다. 2010년 미국 인구 조사 당시 엘바의 인구 수는 3,940명이다.
인구

| 역사적 인구> 인구조사 | 역사적 인구> 인구 | 역사적 인구>  | 역사적 인구> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1880년 | 222 |  | — |
| 1890년 | 285 |  | 28.4% |
| 1900년 | 635 |  | 122.8% |
| 1910년 | 1,079 |  | 69.9% |
| 1920년 | 1,681 |  | 55.8% |
| 1930년 | 2,523 |  | 50.1% |
| 1940년 | 2,363 |  | −6.3% |
| 1950년 | 2,936 |  | 24.2% |
| 1960년 | 4,321 |  | 47.2% |
| 1970년 | 4,634 |  | 7.2% |
| 1980년 | 4,355 |  | −6.0% |
| 1990년 | 4,011 |  | −7.9% |
| 2000년 | 4,185 |  | 4.3% |
| 2010년 | 3,940 |  | −5.9% |
| 2020년 | 3,508 |  | −11.0% |
U.S. Decennial Census 2013 Estimate
기후

| Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 1월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 2월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 3월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 4월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 5월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 6월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 7월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 8월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 9월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 10월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 11월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 12월 | Elba, 1991–2020 simulated normals (190 ft elevation)의 기후> 연간 |
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| 일평균 최고 기온 °F (°C) | 60.6 (15.9) | 64.6 (18.1) | 71.8 (22.1) | 78.4 (25.8) | 85.6 (29.8) | 90.3 (32.4) | 91.9 (33.3) | 91.4 (33.0) | 88.0 (31.1) | 80.1 (26.7) | 70.2 (21.2) | 63.0 (17.2) | 78.0 (25.5) |
| 일일 평균 기온 °F (°C) | 48.7 (9.3) | 52.2 (11.2) | 59.0 (15.0) | 65.7 (18.7) | 73.4 (23.0) | 79.5 (26.4) | 81.9 (27.7) | 81.3 (27.4) | 75.4 (24.1) | 67.3 (19.6) | 57.0 (13.9) | 51.3 (10.7) | 66.1 (18.9) |
| 일평균 최저 기온 °F (°C) | 36.7 (2.6) | 39.9 (4.4) | 46.4 (8.0) | 52.9 (11.6) | 61.0 (16.1) | 68.9 (20.5) | 71.8 (22.1) | 71.2 (21.8) | 66.4 (19.1) | 54.7 (12.6) | 43.9 (6.6) | 39.6 (4.2) | 54.5 (12.5) |
| 평균 강수량 인치 (mm) | 5.35 (135.80) | 4.91 (124.68) | 5.23 (132.88) | 4.83 (122.78) | 3.79 (96.16) | 5.55 (140.89) | 6.58 (167.10) | 5.49 (139.57) | 6.57 (166.77) | 3.47 (88.24) | 4.04 (102.61) | 5.21 (132.43) | 61.02 (1,549.91) |
| 평균 이슬점 °F (°C) | 39.2 (4.0) | 42.1 (5.6) | 46.9 (8.3) | 53.6 (12.0) | 61.3 (16.3) | 68.5 (20.3) | 71.8 (22.1) | 71.6 (22.0) | 67.1 (19.5) | 56.5 (13.6) | 47.1 (8.4) | 42.6 (5.9) | 55.7 (13.2) |
출처: PRISM Climate Group
홍성 신금성

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 충청남도의 기념물

종목: 기념물 제149호  (1998년 7월 25일 지정)
면적: 45,852m2
시대: 백제
위치
홍성 신금성홍성 신금성(대한민국)
주소: 충청남도 홍성군 결성면 금곡리 228-1번지 15필
좌표: 북위 36° 32′ 21″ 동경 126° 33′ 18″﻿ / ﻿북위 36.53917°  동경 126.55500° ﻿ / 36.53917; 126.55500
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
홍성 신금성(洪城 神衿城)은 충청남도 홍성군 결성면 금곡리에 있는 백제의 성이다. 1998년 7월 25일 충청남도의 기념물 제149호로 지정되었다.
개요

충청남도 홍성군 결성면 금곡리에 있는 신금성은 해발 40∼60m의 평지에 가까운 낮은 구릉에 쌓은 성으로, 안쪽의 내성과 바깥쪽의 외성으로 구분되는 2중성이다. 전체 성벽의 길이는 645m, 높이는 2∼3m이다.
성벽은 북·서·남쪽이 가장 잘 남아있는데, 북쪽과 남쪽에는 문터가 있었을 것으로 추정된다. 성안에서는 토기류 등 많은 유물이 출토되었다.
평탄한 구릉에 쌓여져 평지성에 가까운 이 성은 방어용보다는 지역 집단을 통치하기 위하여 만들어진 것으로 보이며, 지방 소재지의 일종으로 읍성의 형태를 보여주는 중요한 유적으로 여겨진다.
참고 자료

홍성신금성 - 국가유산청 국가유산포털
| v t e충청남도의 성(城) |
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공원 | 교통 | 도로 | 도서관 | 동굴 | 박물관 | 산 | 서원 | 섬 | 성 | 온천 | 저수지 | 종합병원 | 축제 | 하천 | 해수욕장
공주시:  공산성  광정리 산성  단지리 산성  만수리 산성  무성산성  봉곡산성  송곡리산성  수촌리성  신풍산성  양화산성  오인리산성  옥녀봉성  옥성리성  용성  율정리산성  은룡리산성  이인산성  중장리산성  한산성 
금산군:  묵산리산성  백령성  자지성  진산읍성  추정리산성 
논산시:  노성산성  모촌리산성  불암산성  산직리산성  신흥리산성  외성산성  의성리산성  청동리산성  황산성  황화산성 
당진시:  당산성  당진포진성  면천읍성  몽산성  성동리산성  성상리산성  운정리산성 
보령시:  고남산성  남포읍성  대봉산성  보령읍성  삼곡리산성  소송리내송성  아현산성  진당산성  창암리성  충청수영성  황율리성 
부여군:  가림성  구룡산성  금성산성  나성  논치산성  누르개산성  미녀봉산성  반산성  봉황산성  부소산성  부장산성  북고리증산성  북촌리산성  사자봉산성  석성산성  시랭이산성  외리산성  울성산성  은산당산성  이목치산성  이중산성  점상리산성  증산성  청마산성  토성산성  토정산성  학동산성 
서산시:  고구산성  공림산성  금굴산성  달산리성  대미산성  반양리산성  부성산성  북방산성  북주산성  서방산성  성왕산성  신송리산성  양잠리성  연암산성  웅소리산성  진장리석성  해미읍성 
서천군:  건지산성  남산성  둔덕리산성  만덕리산성  비인읍성  산천리산성  서천읍성  성북리산성  월명산성  장구리산성  장암진성  장포리산성  지원리산성  한산읍성  한성리산성 
아산시:  군덕리산성  기산산성  배방산성  백암리산성  성내리산성  수한산성  신창학성  영인산성  용와산성  천덕산성  학성산성 
예산군:  금후산성  대천태산성  사동리산성  상장리성  상중리성  소천태산성  신속리성  예산산성  임존성 
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청양군:  갓골토성  계봉산성  군량리산성  두률성  두릉산성  방한리산성  백곡리산성  별초막토성  우산성  제미재토성  태봉산성  테뫼산성 
태안군:  두야리산성  백화산성  서방현성  소근진성  수룡리산성  안흥성  양잠리산성  태안읍성  토성산성  한의산성 
홍성군:  결성읍성  석성산성  소구니산성  신금성  장곡산성  태봉산성  학성산성  홍주읍성 
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양성초등학교 (경기)

| 양성초등학교 陽城初等學校 Yangseong Elementary School |
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개교: 1912년 4월 1일
설립형태: 공립
국가:  대한민국
위치: 경기도 안성시 양성면 옥단길 43
학생 수: 85명 (2014년 4월 1일 기준)
교직원 수: 31명 (2014년 4월 1일 기준)
상징: 교화: 장미 / 교목: 주목
관할관청: 경기도안성교육지원청
웹사이트: www.yangseong.es.kr 
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양성초등학교는 대한민국 경기도 안성시 양성면 동항리에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1910년 4월 1일 사립적성학교 설립(양성사립보통학교)
1912년 4월 1일 양성공립보통학교 개교(4년제)
1938년 4월 1일 양성공립심상소학교로 개칭
1941년 4월 1일 양성공립국민학교로 개칭
1949년 9월 1일 양성국민학교 개칭
1964년 9월 1일 방축분실 설치
1966년 12월 6일 방축분교장으로 승격
1969년 3월 3일 방축국민학교 승격
1981년 3월 1일 병설유치원 인가(1학급)
1986년 3월 1일 방축국민학교 편입
1994년 2월 28일 방축분교 폐교(본교 통합)
1996년 3월 1일 양성초등학교로 개정
1998년 11월 24일 향토관 설치
1999년 3월 1일 양성 초·중통합학교로 운영
2010년 4월 1일 개교 100주년
2013년 3월 1일 유네스코 학교 지정
2014년 3월 1일 제30대 임규석 교장선생님 부임
2015년 3월 1일 로봇 창의 교육사업 (창의교실 지정학교)
2015년 3월 1일 7학급 편성 운영(특수1)
2016년 2월 12일 제102회 졸업식 (총 11,644명 졸업)
2016년 3월 1일 7학급 편성 운영 (특수1)
학교 동문

분류:양성초등학교 (경기) 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

양성초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
변 (바둑)

바둑에서 변은 바둑판에서의 네 모서리에서 가까운 지역 중 귀를 제외한 부분을 의미한다. 귀 다음으로 중요한 지역이다.