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기후

| Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 1월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 2월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 3월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 4월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 5월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 6월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 7월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 8월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 9월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 10월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 11월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 12월 | Washougal, Washington (1975–present)의 기후> 연간 |
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| 역대 최고 기온 °F (°C) | 64 (18) | 72 (22) | 82 (28) | 89 (32) | 100 (38) | 105 (41) | 108 (42) | 107 (42) | 105 (41) | 93 (34) | 71 (22) | 64 (18) | 108 (42) |
| 일평균 최고 기온 °F (°C) | 45.0 (7.2) | 49.7 (9.8) | 54.9 (12.7) | 59.6 (15.3) | 66.7 (19.3) | 72.2 (22.3) | 79.4 (26.3) | 79.9 (26.6) | 74.4 (23.6) | 63.6 (17.6) | 51.4 (10.8) | 44.5 (6.9) | 61.8 (16.6) |
| 일일 평균 기온 °F (°C) | 37.7 (3.2) | 40.9 (4.9) | 44.3 (6.8) | 47.7 (8.7) | 53.5 (11.9) | 58.6 (14.8) | 63.4 (17.4) | 63.3 (17.4) | 58.6 (14.8) | 50.8 (10.4) | 43.1 (6.2) | 37.8 (3.2) | 50.0 (10.0) |
| 일평균 최저 기온 °F (°C) | 30.5 (−0.8) | 32.0 (0.0) | 33.7 (0.9) | 35.8 (2.1) | 40.3 (4.6) | 45.0 (7.2) | 47.5 (8.6) | 46.7 (8.2) | 42.8 (6.0) | 38.0 (3.3) | 34.9 (1.6) | 31.2 (−0.4) | 38.2 (3.4) |
| 역대 최저 기온 °F (°C) | 5 (−15) | 3 (−16) | 15 (−9) | 21 (−6) | 22 (−6) | 29 (−2) | 32 (0) | 33 (1) | 26 (−3) | 17 (−8) | 11 (−12) | — | 3 (−16) |
| 평균 강수량 인치 (mm) | 12.2 (310) | 9.1 (230) | 8.4 (210) | 6.7 (170) | 5.1 (130) | 4.0 (100) | 1.2 (30) | 1.9 (48) | 3.6 (91) | 6.8 (170) | 12.2 (310) | 13.0 (330) | 84.2 (2,140) |
| 평균 강설량 인치 (cm) | 3.3 (8.4) | 1.6 (4.1) | 0.5 (1.3) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 0.0 (0.0) | 1.0 (2.5) | 3.6 (9.1) | 10.0 (25) |
| 평균 강수일수 (≥ 0.01 in.) | 20 | 17 | 20 | 19 | 15 | 11 | 6 | 6 | 9 | 15 | 21 | 21 | 180 |
| 평균 강설일수 (≥ 0.1 in.) | 1.6 | 0.9 | 0.3 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.4 | 1.6 | 4.8 |
출처: Weatherbase
상트페테르부르크 조약 (1875년)

상트페테르부르크 조약은 1875년에 일본과 러시아 제국과의 사이에 국경을 변경·확정하기 위해서 체결된 조약이었다. 일본에서는 가라후토-지시마 교환조약(樺太・千島交換条約, 사할린-쿠릴 열도 교환조약)이라고 부른다.
일본과 러시아의 국경은 1855년의 러일 화친 조약에 의해 쿠릴 열도의 이투루프섬과 우루프섬의 사이로 정해졌지만, 일본 정부는 영토를 더 확보하기 위해 러시아 정부와 계속 교섭했다.
구로다 기요타카 등은 가라후토(사할린)보다 홋카이도 개척에 전력을 다해야 한다고 주장했다. 일본 정부는 이러한 주장을 받아들여 러시아와 이 조약을 체결하였다. 조약의 내용은 다음과 같다.
일본은 사할린섬 전체를 러시아령으로 인정함.
러시아는 우루프섬을 포함한 쿠릴 열도 북쪽의 18개 섬을 일본에 넘겨줌.
러시아는 사할린섬에 있던 일본인의 재산을 배상하고 일본의 어업권을 승인함.
이후 러일 전쟁에서 일본은 사할린섬의 남부(북위 50도선 이남)을 할양받아 이 지역을 "남 가라후토"로 통치하였으며, 러시아 내전 중에는 북부까지 점령(1918년~1925년)하기도 하였다. 소비에트 연방은 제2차 세계대전 말인 1945년 8월에 사할린 남부와 쿠릴 열도 전역을 점령하였고, 1951년의 샌프란시스코 강화조약으로 이 지역에 대한 영토권을 확립하였다. 그러나, 일본은 이 중 쿠릴 열도의 4개섬에 대해서 영유권을 주장하며 러시아에 반환을 요구하고 있다.
같이 보기

러일 화친 조약
쿠릴 열도
가라후토청
사할린섬
쿠릴 열도 분쟁
세르게이 코르닐렌코

세르게이 알렉산드로비치 코르닐렌코(러시아어: Сергей Александрович Корниленко, 벨라루스어: Сяргей Аляксандравіч Карніленка 샤르헤이 알략산드라비치 카르닐렌카, 1983년 6월 14일 ~ )는 벨라루스의 전 축구 선수로 현역 시절 포지션은 스트라이커였다. 현재는 러시아 프리미어리그의 크릴리야 소베토프 사마라에서 수석 코치이다.
2012년 런던 하계 올림픽에서 벨라루스 축구 대표팀의 일원으로 출전했다.
| v t e벨라루스 축구 국가대표팀  –  2012년 하계 올림픽 |
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|  1 후타르  2 드라훈  3 쿠즈마뇨크  4 팔리세비치  5 바하  6 가브릴로비치  7 비투스  8 코르닐렌코  9 흐바신스키  10 브레상  11 보론코프  12 카즐로우  13 알렉시예비치  14 주보비치  15 살라베이  16 고르데이추크  17 폴랴코프  18 셰르바코프  19 스카비시  감독: 콘드라티예프  |  1 후타르  2 드라훈  3 쿠즈마뇨크  4 팔리세비치  5 바하  6 가브릴로비치  7 비투스  8 코르닐렌코  9 흐바신스키  10 브레상  11 보론코프  12 카즐로우  13 알렉시예비치  14 주보비치  15 살라베이  16 고르데이추크  17 폴랴코프  18 셰르바코프  19 스카비시  감독: 콘드라티예프  |  |
세가지 사랑, 정사

| 세가지 사랑, 정사 Antares |
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감독: 괴츠 스필만
각본: 괴르쯔 스필레만
제작: 에리히 라크너
출연: 페트라 모르쯔, 안드레스 파톤, 해리 프린츠, 수잔느 웨스트
촬영: 마틴 쉴라츠
편집: 캐리너 레슬러
음악: 월터 W. 시칸
개봉일:  2004년 8월 5일 (2004-08-05) 
시간: 105분
국가: 오스트리아
언어: 독일어, 크로아티아어, 영어
《세가지 사랑, 정사》(Antares)는 오스트리아에서 제작된 괴츠 스필만 감독의 2004년 드라마 영화이다. 페트라 모르쯔 등이 주연으로 출연하였고 에리히 라크너 등이 제작에 참여하였다.
제77회 아카데미상 외국어 부문에 출품되었으나 후보로 지명되지 못했다.
출연 > 주연

페트라 모르쯔
안드레스 파톤
해리 프린츠
수잔느 웨스트
출연 > 조연

데니스 쿠빅
안드레아스 키엔들
마르티나 지너
제니아 페르츠너
기타

미술: 카타리나 보페르만
의상: 토머스 올라
석왕사 (고산군)

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 조선민주주의인민공화국의 국보

종목: 국보 제94호
시대: 고려
주소: 강원도 고산군 설봉리
석왕사(釋王寺)는 조선민주주의인민공화국의 설봉산 기슭에 있는 사찰이다. 고려 말 또는 조선 초기에 건립되었다.
조선시대와 일제강점기 동안에는 함경남도 안변군에 속해 있었다. 광복 당시의 행정구역은 함남 안변군 석왕사면 사기리(沙器里)였다. 그러나 1946년 안변이 강원도로 편입되고 고산군이 안변군에서 분리되는 등 행정구역 변동이 일어나면서, 강원도 고산군 고산리에 속하게 되었다.
석왕사에는 조선 태조 이성계와 관련된 이야기가 전한다. 전설에 따르면 이성계가 젊었을 때 안변을 지나다가 석왕사 인근에서 잠을 자게 되었다. 꿈 속에서 이성계는 서까래 세 개를 짊어졌고, 꽃이 떨어지고 거울이 깨진 것을 보았다. 꿈에서 깨어난 뒤 한 고승에게 해몽을 부탁하니 서까래 세 개를 등에 진 모습은 임금 왕(王) 글자를 상징한다며, 꽃이 떨어지면 열매를 맺고 거울이 깨지면 소리가 나므로 왕이 될 징조라고 풀어 주었다. 해몽을 해준 이 승려는 지금의 석왕사 자리의 토굴에서 수도하고 있던 무학이라고 전한다. 이성계는 왕이 된 뒤 무학과 만난 장소에 절을 짓고 임금이 될 꿈을 꾼 곳이라 하여 석왕사라고 불렀다는 이야기다.
조선의 시조와 관계가 깊은 절이기 때문에 조선 시대에는 왕실의 보호를 받으며 건물 수십 동이 세워지는 등 번성했으며, 일제 강점기에도 31본산의 하나로 인근 귀주사와 함께 함경남도 지역의 본산 역할을 했다. 한국 전쟁 때 주요 건물이 대부분 파괴되어 불이문(不二門) 등 일부만 남게 되었다. 조선민주주의인민공화국의 국보로 지정되어 있고, 2008년에는 복원 계획도 발표되었고 그 계획에 따라  복원되었다.
천연기념물

석왕사 소나무림 - 조선민주주의인민공화국의 천연기념물 제208호
석왕사 느티나무 - 조선민주주의인민공화국의 천연기념물 제209호
같이 보기

설봉산
광명역 (고산)(구 석왕사역)
참고 자료

이근호 (2005년 7월 8일). 〈무학과 석왕사〉. 《이야기 조선왕조사》. 서울: 청아출판사. ISBN 8936803255.
“北, 조선초기 사찰 석왕사 복원 추진”. 중앙일보 (연합뉴스 인용). 2008년 5월 7일. 2008년 5월 11일에 확인함. [깨진 링크(과거 내용 찾기)]
| v t e일제 강점기의 불교 31 본산 |
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경기도:  봉은사  봉선사  용주사  전등사 
충청도:  법주사  마곡사 
경상도:  동화사  은해사  고운사  김룡사  기림사  해인사  통도사  범어사 
전라도:  위봉사  보석사  대흥사  백양사  송광사  선암사  화엄사 
강원도:  건봉사  유점사  월정사 
황해도:  패엽사  성불사 
평안도:  영명사  법흥사  보현사 
함경도:  석왕사  귀주사 
| 전거 통제  |
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국제:  ISNI  VIAF 
국가:  미국
이세영 (희극인)

| 이세영  |
| --- | --- |

출생: 1989년 4월 28일(1989-04-28)(35세) 대한민국 인천광역시
국적: 대한민국
직업: 희극 배우
활동 기간: 2011년 ~ 현재
소속사: FNC 엔터테인먼트
이세영(1989년 4월 28일~)은 대한민국의 희극 배우이다.
학력

작전여자고등학교
덕성여자대학교 일어일문학 (휴학)
출연 작품 > 유튜브

영평TV(2018년 12월 25일~현재)
라이채널(2021년 8월 6일~현재)
급식걸즈 도라이 (2021 ~ 현직)
출연 작품 > 예능

진실게임 (SBS)
놀라운 대회 스타킹 (SBS)
김병만, 이수근의 10년의 꿈 (SBS)
《힙합패밀리》 이수근의 여자친구 역
와이드 연예뉴스 (M.net)
개그공화국 (MBN)
《앙마를 보았다》
《헤픈 달》 중전 역
《픽스 시켜》
《맨투맨》
《상담의 신 홍선생》
《우짜짜 응원단》
《잔혹한 출근》
《시어머니는 외계인》
tvN eNEWS (tvN)
코미디빅리그 (tvN)
《비스티 토이즈》
《리얼 연애》
《운수 좋은 날》 안내원 역
《마이너 리포트》
《유행어 홈쇼핑》
《흔남흔녀》
《까톡친구들》
《부들부들》 제시카 역
《코빅열차》 사생팬 여고생1(2014년 2쿼터), 제시카 역(2014년 3쿼터)
《오춘기》
《개인주의》(2015년 1쿼터)
《희극지왕》 이소령(이소룡)(2015년 2쿼터), 류승범, 오달수(2015년 3쿼터 ~ ) 역
《중고&나라》 오인택의 여동생 역
《초저가 항공》 스튜어디스 역
《엑스트라》 이소령(이소룡) 역
《사이다펀치》
《좋은 친구들》
SNL 코리아 (tvN) - 크루(시즌5~시즌9)
Let 미인 시즌5 (스토리온)
더 지니어스: 그랜드 파이널 (tvN)
황금어장 라디오스타 (MBC)
문제적 남자 (tvN)
우리할매 (tvN)
현장토크쇼 TAXI (tvN)
생방송 오늘아침 (MBC)
한밤의 TV연예 (SBS)
대국민 토크쇼 안녕하세요 (KBS2)
배우학교 (tvN)
해피투게더 (KBS2)
1 대 100 (KBS2)
일요일이 좋다 판타스틱 듀오 (SBS)
능력자들 (MBC)
보컬 전쟁: 신의 목소리 (SBS)
더 바디쇼 4 (온 스타일)
이달의 행사왕 (JTBC)
내 귀에 캔디 (tvN)
최신유행 프로그램 (XtvN)
출연 작품 > 뮤지컬

급식왕&급식걸즈 - 2020년 7월 29일 ~ 2021년 1월 ~ 현재
사랑 주파수 37.2 - 2014년 11월 12일 ~ 2014년 12월 24일
출연 작품 > 드라마

아홉수 소년 (tvN) - 선아 역 (특별출연)
사랑 주파수 37.2 (MBC every1) - 간호사 역
미생물 (tvN) - 선지영 차장 역
초인시대 (tvN) - 청년창업지원센터 직원 역 (특별출연)
우리 헤어졌어요 (TV캐스트) - 지민 역
응답하라 1988 (tvN) - 왕자현 역
내 사위의 여자 (SBS) - 장미 역
38사기동대 (OCN) - 특별출연
싸우자귀신아 (tvN) - 화장실 귀신 역 (특별출연)
혼술남녀 (tvN) - 부산황정고 동창생 (2반) 역 (특별출연)
유부녀의 탄생 (SBS Plus) - 세영 역
마음의 소리 (KBS2) - 여자 1 역
밥상 차리는 남자 (MBC) - 이명랑 역
김비서가 왜 그럴까 (tvN) - 14회 특별출연
꽃파당: 조선혼담공작소 (JTBC) - 무당 역 (5회 특별출연)
쌉니다 천리마마트 (tvN) - 배틀 서바이벌 MC 역 (특별출연)
삼남매가 용감하게 (KBS2) - 태주가 본 수상한 TV 스티리머 역 (특별출연)
너에게 난 (웹드라마) - 세영선배 역
출연 작품 > 라디오

박정아의 달빛낙원 (MBC 표준FM)
슈퍼주니어의 키스 더 라디오 (KBS 쿨FM)
출연 작품 > 뮤직비디오

배드키즈 - 바밤바
출연 작품 > 광고

보령제약 용각산 쿨 - 이동휘와 동반 출연
SK텔레콤 - 정상훈과 동반 출연
유행어

"어우~ 이 악!마!" - (악마를 보았다)
"잠깐만, 잠깐만~ 야, 주리주리!" - (부들부들, 코빅열차)
"아니, 류승범 (또는) 오달수다." - (희극지왕)
"라이 라이 도라이야!". - (급식걸즈&급식왕)
"신생아 준혁이 배를 잘라서 피나게 했습니다. 저 잘했져!(울산미래산부인과)
윈도우 10 버전 역사

윈도우 10은 버전이 빠르게 올라가고 있다.
개발 초기 > 10.0.9926 이전

10.0.9926 빌드 이전에는 커널 버전이 NT 6.4였고 한글판이 없었다.
개발 초기 > 10.0.9926 빌드

10.0.9926 빌드에는 많은 기능이 추가되었다. 이 버전의 새로운 기능은 다음과 같다.
작업표시줄의 검색 기능 추가
사진 앱 추가
스토어의 베타 버전 추가
개발 초기 > 10.0.10041

10.0.10041 빌드에서 개선되거나 추가된 기능은 다음과 같다.
시작 버튼 축소
휴지통과 검색 창의 디지인 바뀜
시작 메뉴의 반투명 효과 적용
Threshold 1 (지원 종료)

2015년 7월 29일에 쓰레시홀드 1(Threshold 1, TH1)이 출시되었다. 윈도우10 첫번째 정식버전이고 1507이며 2017년 5월 9일 지원이 종료되었다
RTM 빌드버전은 10240.16384이고 현재 최신 업데이트 빌드버전은 10240.18932이다.
Threshold 2 (지원 종료)

2015년 11월 11에 쓰레시홀드 2(THreshold 2, TH2)가 출시되었다. 버전은 1511이다.
RTM 빌드버전은 10586.0이고 2018년 4월의 마지막 업데이트 빌드버전은 10586.1540이다.
Redstone 1 (지원 종료)

2016년 8월 3일에 레드스톤 1(Redstone 1, RS1)이 출시되었다. 버전은 1607이다.
RTM 빌드버전은 14393.0이고 현재 최신 업데이트 빌드버전은 14393.4402이다.
Redstone 2 (지원 종료)

2017년 4월 12일에 레드스톤 2(Redstone 2, RS2)가 출시되었다. 버전은 1703이다.
RTM 빌드버전은 15063.0이고 2021년 3월의 마지막 업데이트 빌드버전은 15063.2679이다.
Redstone 3 (지원 종료)

2017년 10월 17일에 레드스톤 3(Redstone 3, RS3)이 출시되었다. 버전은 1709이다.
RTM 빌드버전은 16299.15이고 2020년 10월의 마지막 업데이트 빌드버전은 16299.2166이다.
Redstone 4 (지원 종료)

2018년 5월 1일에 레드스톤 4(Redstone 4, RS4)가 출시되었다. 버전은 1803이다.
RTM 빌드버전은 17133.1 17134.1이고 2021년 5월의 마지막 업데이트 빌드버전은 17134.2208이다.
취소선 쳐진 이유는 17133.1이 RTM으로 Sign-Off 된 상태로 매우 심각한 안정성 버그로 인해 연기되고 17134.1이 배포되었다.
Redstone 5 (지원 종료)

2018년 11월 13일에 레드스톤 5(Redstone 5, RS5)가 출시되었다. 버전은 1809이다.
RTM 빌드버전은 17763.1 17763.107이고 현재 최신 업데이트 빌드버전은 17763.1935이다.
취소선 쳐진 이유는 17763.1이 RTM으로 10월 2일 출시되었지만 업데이트 시 사용자 폴더 내용이 삭제되는 버그가 있어 2차례의 누적 업데이트 후 17763.107이 RTM으로 Sign-Off 되어 배포되었다.
19H1

2019년 5월 21일에 19H1이 출시되었다. 버전은 1903이다.
RTM 빌드버전은 18362.30이고 현재 최신 업데이트 빌드버전은 18362.1556이다.
이 버전부터 버전에 코드네임이 붙지 않았다.
19H2

2019년 11월 12일에 19H2가 출시되었다. 버전은 1909이다.
RTM 빌드버전은 18363.418이고 현재 최신 업데이트 빌드버전은 18363.1556이다.
이 버전은 19H1의 마이너 패치로 19H1과 동일한 누적 업데이트를 사용한다. 따라서 19H1을 사용하고 있다면 웬만하면 19H2로 업그레이드 하자.
20H1 (Vibranium 코드베이스)

2020년 5월 28일에 20H1이 출시되었다. 버전은 2004이다.
RTM 빌드버전은 19041.264이고 현재 최신 업데이트 빌드버전은 19041.985 (프리뷰는 19041.1023)이다.
이 버전은 원래 2003이여야 하는데 Windows Server 2003과의 혼란을 방지하기 위해 2004가 되었다.
20H2 (Manganese 코드베이스) (취소)

2020년 6월 11일에 20H2 (Manganese 코드베이스)의 마지막 Insider Preview가 배포되었다.
RTM이 나오지 않은 채로 취소되었다. 최종 빌드버전은 19645.1이다.
20H2 (Vibranium 코드베이스)로 대체되었고 21H1 (Iron 코드베이스) 로 계승되었다.
20H2 (Vibranium 코드베이스)

2020년 10월 21일에 20H2가 출시되었다. 버전은 2009이다.
RTM 빌드버전은 19042.572이고 현재 최신 업데이트 빌드버전은 19042.985 (프리뷰는 19042.1023)이다.
이 버전은 20H1의 마이너 패치로 20H1과 동일한 누적 업데이트를 사용한다.
21H1 (Iron 코드베이스) (취소)

2020년 12월 15일에 21H1 (Iron 코드베이스)의 마지막 Insider Preview가 배포되었다.
RTM이 나오지 않은 채로 취소되었다. 최종 빌드버전은 20279.1이다.
21H1 (Vibranium 코드베이스)로 대체되었고 21H2 (Cobalt 코드베이스) 로 계승되었다.
21H1 (Vibranium 코드베이스)

2021년 5월 19일에 21H1이 출시되었다. 버전은 2103이다.
RTM 빌드버전은 19043.928이고 현재 최신 업데이트 빌드버전은 19043.985 (프리뷰는 19043.1023)이다.
이 버전은 20H2의 마이너 패치로 20H1, 20H2와 동일한 누적 업데이트를 사용한다. 따라서 20H1, 20H2를 사용하고 있다면 웬만하면 21H1로 업그레이드 하자.
21H2

마이크로소프트가 2021년 11월 17일 출시한 윈도우 10의 버전이다. 20H1의 마이너 업데이트로, 20H1, 20H2, 21H1에 이어 네번째 마이너 업데이트(21H2)이다.
빌드 번호는 19044.1288로 확정되었다.
22H2

2022년 10월 19일, 22H2가 정식 출시되었다. 빌드 번호는 19045.2130이다.
같이 보기

윈도우 서버 2016
윈도우 서버 2019
윈도우 10 모바일
엑스박스 시스템 소프트웨어
윈도우 11 버전 역사
파랑꼬리낮도마뱀붙이

|  파랑꼬리낮도마뱀붙이 |
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생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물
강:: 파충류
목:: 뱀목
하목:: 도마뱀붙이하목
과:: 도마뱀붙이과
아과:: 도마뱀붙이아과
속:: 낮도마뱀붙이속
종:: 파랑꼬리낮도마뱀붙이
학명
Phelsuma cepediana
밀베르(:en:Milbert), 1812
학명이명
 Gecko cepedianus  Milbert, 1812  Phelsuma crepidianus [sic] Gray, 1825  Phelsuma ornatum  Gray, 1825  Anoplopus cepedeanus [sic] Wagler, 1830  Platydactylus cepedianus  — A.M.C. Duméril & Bibron, 1836  Phelsuma trilineatum  Gray, 1842  Phelsuma cepedianum  — Boulenger, 1885  Phelsuma cepediana  — Mertens, 1962  
파랑꼬리낮도마뱀붙이의 분포
 
블루테일 데이 게코(blue-tailed day gecko)라 불리는 파랑꼬리낮도마뱀붙이(Phelsuma cepediana)는 주행성을 띄는 도마뱀붙이류의 일종이다. 모리셔스섬에 고유하며, 따뜻하고 습한 구역에 서식하고 다양한 나무, 덤불에서 지낸다.
종명 cepediana는 프랑스의 박물학자 베르나르 제르맹 드라세페드(:en:Bernard Germain de Lacépède)를 기려 지었다.
형태

파랑꼬리는 꼬리까지 최대 15 cm 에 달하는 중형 낮도마뱀붙이류다 등과 옆구리 사이에는 줄무늬가 있는데, 중간중간 끊어져있기도 하다. 콧구멍에서 어깨까지 붉은 줄무늬가 있다. 수컷의 몸은 연두색, 청록색을 띈다. 수컷의 등은 하늘색을 띄며, 심홍색 점무늬, 짧은 줄무늬로 덮여있다. 수컷의 꼬리는 남색이다. 암컷은 수컷처럼 밝은 파란색을 띄지 않는다. 암컷의 등은 밝은 녹색이며 산화철색 점무늬가 있다.
분포

파랑꼬리는 모리셔스섬에 널리 분포하며, 마다가스카르, 특히 이볼로이나(:en:Parc Ivoloina)에서 몇 번 목격된 적이 있는 걸 봐선 마다가스카르에 도입되었을지도 모른다. 하지만 탐색이 제대로 이루어지지는 않았다.
서식

파랑꼬리는 주로 코코넛야자, 부채파초, 바나나나무, 파파야 따위의 덤불과 나무에서 지낸다. 교외의 정원과 주택에서도 서식한다. 맥커운(McKeown)(1993)은 모리셔스의 원래의 초목지대는 대부분 파랑꼬리가 살지 못하는 농경지로 바뀌었다고 했다.
식성

파랑꼬리는 다양한 곤충 따위의 무척추동물을 먹는다. 부드럽고 달달한 과일, 꽃가루, 꽃꿀도 먹는다. 오늘날 심각한 멸종위기에 처한 덩굴식물 로우세아(:en:Roussea simplex)의 꽃은 막대한 꽃꿀을 분비하며, 오직 파랑꼬리만이 꽃가루를 수분한다. 파랑꼬리는 과일에서 새어나오는, 아주 작은 씨앗이 섞인 젤라틴질의 분비물을 핥아서, 돌아다니는 곳마다 씨앗을 떨구는 역할도 한다. 하지만 크기가 2mm에 불과한 흰발개미(:en:Technomyrmex albipes)가 인도태평양 지역에서 모리셔스에 도입되었는데, 이 개미는 로우세아의 꽃을 진흙으로 뒤덮어서 가루깍지벌레를 보호하는 습성이 있다. 가루깍지벌레는 수액을 빨아서 설탕질의 변을 배설하고, 개미는 이걸 받아먹는다. 개미는 식물에 접근하는 동물을 공격하고, 파랑꼬리가 꽃을 수분하는 걸 막아서, 로우세아의 번식을 심각하게 저해한다.
습성

이 녀석들은 같은 종을 포함한 낮도마뱀붙이류의 다른 개체한테 상당히 공격적일 수도 있다. 사육 시에는 수컷이 때때로 암컷을 심하게 공격할 수 있는데, 암컷이 사육장에서 탈출할 수 없기 때문에, 사람이 암수를 분리해줘야 한다.
암컷은 알을 안전한 곳에서 낳아서 어딘가에 붙인다. 새끼는 온도가 28 °C (82 °F)일 때 40-45 일 후에 부화하며, 신생아는 꼬리까지 40 mm에 이른다.
사육

파랑꼬리는 식물이 무성한 큰 테라리움에서 쌍으로 키워야 하며, 공기 흐름이 충분해야 한다. 온도는 28–30 °C, 습도는 75-100 %를 유지해야 한다. 사육 시에는 귀뚜라미, 시판 과일 사료, 벌집나방(:en:wax moth) 애벌레, 초파리, 밀웜, 집파리를 먹일 수 있다.
모리셔스의 나무에서 찍은 개체
세런디피티 3

세런디피티 3
세런디피티 3(Serendipity 3)는 뉴욕 맨해튼 어퍼이스트사이드에 위치한 음식점이다. 스티븐 브루스에 의해 1954년 설립되었다. 2001년 영화 《세렌디피티》를 포함한 많은 영화, 드라마의 촬영 장소로 이용되는 가게이다.
산카시아노인발디페사

| 산카시아노인발디페사 San Casciano in Val di Pesa |
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산카시아노인발디페사class=notpageimage| 북위 43° 39′ 00″ 동경 11° 11′ 00″﻿ / ﻿북위 43.65°  동경 11.183333° ﻿ / 43.65; 11.183333
행정
국가:  이탈리아
지역: 토스카나주
행정 구역: 피렌체현
지리
면적: 108 km2
해발: 310 m
시간대: CET (UTC+1) CEST (UTC+2)
인문
인구: 16,802명 (2004년)
인구 밀도: 160명/km2
상징
수호성인: 이몰라의 카시아노 (축일 8월 13일)
지역 부호
우편번호: 50026
지역번호: 055
웹사이트: 산카시아노인발디페사  - 공식 웹사이트
산카시아노인발디페사(이탈리아어: San Casciano in Val di Pesa)는 이탈리아 토스카나주 피렌체현에 있는 코무네다. 피렌체에서 남서쪽 15km 거리에 있다.
역사

산카시아노 지역은 몬테피리돌피(Montefiridolfi, 궁수의 무덤)와 발리곤돌리(Valigondoli, 포조 라 크로체[Poggio La Croce]의 발굴지)등의 고고학적 발굴지의 흔적으로 보았을 때, 에트루리아 시대 이후로 인류가 거주했다. 고대 로마 시대의 산카시아노는 플로렌티아에서 10 마일 떨어진 곳에 숙소(만시오가 위치했다. 지명으로서 데시모(Decimo, 라틴어:10)는 피에베 디 산타 세실리아 아 데시모(Pieve di Santa Cecilia a Decimo, 산카시아노 인근의 교구 교회로서 샤를마뉴의 기록에도 언급됨)로서 붙어있었고 주요 로마의 도로(아마도 플로렌티아와 세나 줄리아[Sena Julia]를 연결했을 것이다)에 이정표로 기념되었다.
자매 도시

미국 모건힐
벨기에 니우에르케르컨
이스라엘 로쉬피나
서사하라 마베스
용왕산

| 용왕산 |
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龍王山
용왕산근린공원 운동장
최고점
고도: 78 m (256 ft)
지리
용왕산용왕산의 위치 
위치:  대한민국 서울특별시 양천구 목동
용왕산(龍王山)은 서울특별시 양천구 목동에 있는 산으로 높이는 해발 78m로 옛날에는 엄지산(嚴知山)이라고 불렀다고 한다.
위치

높이 78m와 68m의 봉우리 두 개가 붙어서 형성되어 있는데 1971년 목동근린공원으로 조성되었다. 하늘에서 내려다보면 이 두 봉우리가 마치 펴놓은 엄지손가락을 옆에서 보는 것처럼 되어 있는데 78m 높이 지점은 손톱 부분으로 보인다. ‘으뜸’이라는 뜻도 있지만 ‘첫머리’라는 뜻도 가지고 있다. 서울 지하철 9호선 신목동역에서 찾아 볼 수 있다.
전해오는 이야기

옛날에는 엄지산･역산･왕령산･왕재산이라고 했다는 전설이 내려오는 산으로 이 산과 관련해 전해 내려오는 이야기가 있는데, 어느 때인가 이 산 아래에 살던 박씨라는 노인이 죽어가며 자식들에게 유언하기를, “내가 죽었다고 남에게 알리지도 말고, 염을 할 때 몸을 띠로 묶지도 마라.” 하였다. 하지만 노인의 자식들은 이것을 무시해 버렸다. 그 후로 마을에서는 노인이 죽어 가며 이상한 유언을 남겼다는 소문이 퍼졌고, 마침내 관원들이 무덤을 파헤치기에 이르렀다.
무덤을 파보니 무덤 속의 관은 텅 비어 있었다. 주변을 살펴보니, 용이 띠에 묶인 채 꿈틀대고 있었다. 이것을 보고 놀란 관원들은 용을 잡아 죽였다. 그 후 사람들 사이에서 이야기가 퍼져 나갔는데, 죽은 박씨가 승천해서 용왕이 되려고 했지만 자식들이 그 뜻을 알지 못해 결국 죽게 만들었다는 것이다. 그리고 이때부터 사람들이 엄지산을 용왕산이라 부르기 시작했다고 전한다. 이 이야기의 또 다른 얘기로는 옛날 용왕산에 박씨라는 사람이 죽어서 왕으로 환생하려고 온갖 선정을 베풀고 죽어 이 산에 묻혔지만, 그만 어렸을 때 걸인을 박대했던 단 하나의 업으로 인해 자신의 뜻을 이루지 못했다는 슬픈 이야기도 있다.
용왕산에는 하늘의 천관(天官)과 관련된 이야기도 있다. 옛날 하늘의 천관이 지금의 선유봉 자리에 살고 있던 아가씨에게 그만 홀딱 반하여, 옥황상제의 뜻을 어기고 아가씨와 몰래 혼인하여 용왕산에 숨어 살았다. 옥황상제는 이 사실을 알고 극도로 노여워하며 이들을 벌하였다. 이로 인해 천관은 용왕산의 이무기로 변하고 그 아가씨는 선유봉이 되어 헤어질 수밖에 없었다.
용왕산의 이무기로 변한 천관은 아가씨를 잊지 못해 선유봉으로 달려갔으나, 옥황상제가 꼬리를 밟고 있어서 이무기의 양 발이 닿았다가 발톱 자국만을 낸 채 다시 용왕산으로 올 수밖에 없었다. 이때 이무기가 흘린 눈물이 바로 안양천이 되었고, 옥황상제가 밟고 있던 발톱 자국이 깊게 파여서 비만 오면 고랑이 되었다는 사연이다.
그런데 훗날 이 가슴 아픈 사연을 전해 듣고 옥황상제의 마음이 동하여, 이곳이 사람이 살 곳은 못 되나 많은 사람이 오가면서 밟아 주고 다듬어 준다면 그들의 죄를 면할 수 있을 것이라고 말했단다. 그래서인지 이 고랑에 양화교에 가설되어 오가는 사람의 행렬이 끊임이 없다는데, 선유봉 아가씨와 용왕산 이무기의 재회 여부는 알 수 없지만, 물에 잠길 것이라던 이무기 발톱 자리는 결국 안양천이 흐르는 수로로 바뀌게 되었다는 이야기가 전해지고 있다. 이 이야기는 안양천의 범람과도 관계있는 것으로, 서울특별시역사편찬위원회에서 1985년에 발간한 『한강사』에 따르면, 안양천 개수 공사를 실시하면서 안양천 수로가 변경된 사실을 발견했다고 한다..
같이 보기

안양천
1995년 11월 용왕산 시민공원
새색시

| 새색시 New Bride |
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감독: 조문진
각본: 조문진
제작: 곽정환
출연: 남정임, 남궁원, 김희갑, 김동원
촬영: 홍동혁
편집: 이경자
음악: 정윤주
개봉일: 1969년
시간: 107분
국가: 한국
언어: 한국어
새색시(New Bride)는 한국에서 제작된 조문진 감독의 1969년 영화이다. 남정임 등이 주연으로 출연하였고 곽정환 등이 제작에 참여하였다.
출연 > 주연

남정임
남궁원
김희갑
김동원
제작진

조명: 김동포
미술: 조경환
센추리 퍼시픽 푸드

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형태: 공개회사
창립: 1978년
ISIN: PHY1249R1024
본사 소재지:  필리핀 파식
웹사이트: http://www.centurypacific.com.ph/
센추리 퍼시픽 푸드(영어: Century Pacific Food, Inc.)는 필리핀의 식품 기업니다.
미쓰비시후소 에어로 스타

미쓰비시 후소·에어로스터(도쿄도 교통국)
미쓰비시후소 에어로 스타(일본어: 三菱ふそう・エアロスター, 영어: Mitsubishi Fuso Aero Star)는 일본 미쓰비시후소트럭 버스가 만든 대형 시내 및 관광버스다. 초대 에어로 스타K 모델은 현대자동차의 에어로 시티 시리즈의 원형으로 알려져 있다. 에어로 스타K의 K는 쿠레하를 의미하며 쿠레하는 차체를 만드는 업체이다.
기존 1950년-1970년의 후소 대형 노선버스

MR 시리즈 (1960년-1964년)
B800 시리즈 (노선용)
B800 B805 (1967년)
B820J (1969년)
MP 시리즈

MP107/117/517 (1976년)
K-(P-)MP107/MP118/518 (1980년)
미쓰비시 후소의 K-MP107계 B35X 모델은 현대 자동차의 RB520/L의 원형으로 알려져 있다.
MP 시리즈 > 개요

미츠비시 후소·에어로 스타 M(초대)
KC-MP637K(MBECS-II) 도쿄 도 교통국
초대 에어로 스타는 1984년 미쓰비시 자동차 공업(나고야)의 MP시리즈를 풀모델체인지하여 먼저 데뷔한 에어로 버스에 이어 모델명이 부여되었다. 시내 노선용 버스(시내버스)의 '별'이 되기를 바랐던 것으로 보인다. 차체는 지금까지의 어떤 의미로 고풍스러운 모노코크 보디에서 근대적인 스켈레톤 보디로 일신(신형 쿠레하제는 먼저 스켈레톤으로 변경)했다. 또한 프론트 마스크는 좌우 비대칭의 승강구측에 시야 확대 창을 마련한 스타일이 되었다. 변속기는 핑거 컨트롤 미션 5단 수동(FCT)이며, 옵션으로 기계식 오토매틱 트랜스미션(MMAT)이 설정되어 있었다. 또한 자가용 타입 이외는 기관 직결식 냉방 장치가 표준 탑재가 되었다.
이 형식에서 특필되는 사항으로 운전석의 타코미터가 전체 차량 표준 장비로 된 것 외에 엔진 회전수가 타코미터의 레드존(초기 차에는 2,300rpm)에 도달되지 않더라도 일정한 회전수에 도달하면 인파네의 램프와 비프음으로 과잉 회전을 경고하는 '비경제적 주행' 경고등이 추가된 것이다.
MP 시리즈 > 차체

순정 차체는 미쓰비시 명차(오에 공장)제의 에어로 스타 M과 쿠레하 자동차 공업(→ 신 쿠레하 차체 공업→ 미쓰비시 자동차 버스 제조(MBM)→ 현 미쓰비시 후소 버스 제조(MFBM))산의 에어로 스타 K 2종류가 존재한다. 양자는 전면 및 후면이나 지붕 곡면의 형상이 다르며 에어로 스타 K는 둥글면서 불쾌감을 주지 않는 스타일, 에어로 스타 M은 그것보다 직선적이고 근대적인 스타일이었다.
1993년에는 양사의 차체 설계가 에어로 스타 M으로 통일되고, 후에 차체 제조가 미쓰비시 자동차 버스 제조(구 쿠레하)로 단일화되어 오에 공장에서의 생산은 없어졌으며 쿠레하에서는 P-MP118계에 에어로 스타 K를 가장한 사례가 적지만 존재한다.
MP 시리즈 > 시리즈의 변천

초대 에어로 스타는 1984년, 그때까지 K-(및 P-)MP118/518계를 전면 모델체인지하여 탄생한 P-MP218(리프 서스)/618(에어 서스)계에서 시작했다.
엔진 형식이 6D22에서 변하지 않았지만 표준 출력차량으로 158kW(215PS)에서 165kW(=225PS)/2200rpm으로 출력이 인상되고 있어 엔진 소리도 MP118/518계와 다르다. 또한 터보 엔진 탑재 차량(6D22T1: 200kW=270PS)도 개조 취급으로 도중부터 추가 설정된(형식중 기관 이름 뒤에 'T', 말미에 '1'이 추가된다. 예: P-MP618MG→ P-MP618MTG1). 또한 차체 치수의 개편을 통해 휠 베이스(축간 거리)는 단척(K, 4.8m), 중간척(M, 5.3m), 장척(P, 6.0m)의 3종류(후에 가나가와 주오 교통의 발주로 5.8m의 N을 추가)이다. 그리고 가장 큰 차이가 차체이다. 지정 차체인 미쓰비시제 또는 쿠레하(→ 신 쿠레하→ MBM)제의 그것은 기존 모노코크 바디에서 스켈레톤 바디로 변경되었다. 또한 차체 형상에 의해 끝에 식별 기호(이하 편의적으로 '차체 식별 기호'라고 한다)를 추가했다(전문: G, 전후문: R, 전중문: F).
1988년에는 마이너 체인지가 이루어져 내장이 에어로 버스 같이 갈색 계열에서 회색 계열로 변경되었다. 외에는 FCT의 인지게이터도 디지털 표시로 변경하는 동시에 에어로 버스와 마찬가지로 회전계의 하부에 배치되었다.
에어로 스타 M
P-MP218K 시즈테츠 저스트라인
P-MP218M 아바시리 버스
P-MP618P1전문형 사양 아칸 버스
에어로 스타 K
P-MP218K 시즈테츠 저스트라인
P-MP218M 쿠시로 버스
P-MP218P(기) 기타미 버스
P-MP618P 아칸 버스(원 자가용)
후지 중공업·서일본 차체공업 차체를 가장한 사례
후지 중공업 차체 15형 B P-MP618M(개) 주고쿠 JR버스
후지 중공업 차체 15형 E P-MP218P 에노시마 전철
후지 중공업 차체 17형 E P-MP618P 조테츠
1990년의 1989년 배출 가스 규제 적합으로 U-MP218/618계가 되었지만 프론트 범퍼의 안개등이 원형에서 네모형으로 각진 형태, 터보 엔진 탑재 차량의 출력이 적었다가 증가된 것(200→ 207kW:280PS) 이 외에 큰 변경 사항은 없으며 1992년 생산분보다 머플러(소음기)의 위치가 오른쪽으로 변경되었다. 나고야 가이드 웨이 버스 시작차의 베이스로 채용되었다.
에어로 스타 M U-MP218K 후쿠시마 교통(도쿄 도 교통국에서 이적한 차량)
에어로 스타 M U-MP218P 미야기 교통(메이테츠 버스에서 이적한 차량)
에어로 스타 K U-MP618K 교토 시 교통국
미쓰비시 후소·에어로 스타 M(초대)
KC-MP617N 홋카이도 기타미 버스
1995년의 규제 적합 모델로 KC-MP217(리프 서스)/617(에어 서스)계가 되었다. 이 때 엔진이 6D24(표준 출력 177kW(=240ps)/2200rpm)로 변경되었다. KC-MP217/617계는 풀 모델 체인지가 계획되어 있어 다음 1996년 9월에 MBM 제조분은 종료되었으나 1997년 2월에 나고야 시 교통국이 재고를 59량 도입했다.
서일본 차체공업 바디 및 후지 바디를 가장하는 것은 섀시 공급으로 1997년까지 제조되었다. 서일본 차체공업 바디의 대부분은 58MC에서의 가장이 되지만, 극히 일부에 96MC를 가장한 차량이 존재한다.
형식은 다음과 같다.
|   | WB4> 8m | WB5> 3m | WB5> 8m | WB6> 0m |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 에어 서스펜션 | KC-MP617K | KC-MP617M | KC-MP617N | KC-MP617P |
| 리프 서스펜션 | KC-MP217K | KC-MP217M | KC-MP217N | KC-MP217P |
KC-MP617M
후지큐 쇼난 버스
KC-MP617N전 문 차
도호쿠 버스(전문형 자가용)
MP 시리즈 > 논스텝 버스(초저상 모델)

1984년에 미쓰비시 후소는 최초의 원맨 운전 대응의 본격적인 논스텝 버스를 시작했다. 전중문 간 바닥을 350mm까지 낮추어 논스텝화를 실현했다. 엔진 부분은 통상의 버스와 같은 구조이지만 실내는 사라진 공간이 많아 거의 좌석 1줄 만큼 실내 유효 길이는 짧아지고 있었다.
고가이므로 일반 승합용으로서의 도입 사례는 나고야 철도(현 메이테쓰 버스), 기후 승합 자동차, 게이힌 급행 전철(현 게이힌 급행 버스, 하네다 게이큐 버스 등)의 3개 업체만으로 1987년경까지 생산되었다. 이 외에 나리타 국제공항 내에서의 일본 항공 승무원 버스 운행을 수탁했던 지바 관광이 전세 등록으로 2대 보유하고 있었다.
그 뒤 1994년에 메이테쓰를 위해 상기의 논스텝 버스 생산 초기차를 사용한 나고야 공항(현 나고야 비행장)순환용의 대체로(U-MP617M계) 1대가 추가 제조되었다.
논스텝 버스 P-MP218M계 게이힌 급행 전철
MP 시리즈 > 도시형 초저상 버스

1991년 4월 도쿄 도 교통국은 도쿄 도청이 현재 청사로 이전한 것을 기회로 신주쿠역 서쪽 출입구와 도청 주변을 순환하는 셔틀 버스를 운행 개시했다. 이때 대형 4량은 바닥 지상고 550mm의 원스텝 버스를 납품했다.(이것이 후에 '도시형 저상 버스'로 불리는 차량이다) 미쓰비시 후소는 구동계를 표준차와 달리 횡형 엔진 레이아웃으로 앵글 드라이브의 일종인 'T드라이브'를 통해 동력을 전달함으로써 후문을 마련한 경우도 풀 플랫으로 할 수 있었다. 또한 요코하마 시 교통국도 시험적으로 1대 도입했다(2008년 폐차). 형식은 시작차(차) 취급을 위해 'MP6X'가 되었다.
MP 시리즈 > 게이큐형 원스텝 버스

1989년 전년에 히노 자동차와 게이힌 급행 전철이 공동 개발한 이른바 게이큐형 원스텝 버스를 보급시킬 목적으로 신 쿠레하 자동차 공업이 생산에 따른 것이 처음이다. 당시 게이힌 급행은 히노제 일반 노선 차량을 일본 가나가와 현의 영업소에 집중 배치하고 있으며, 도쿄 시내 영업소에 배치하려면 다른 메이커의 대응이 절대 필수였다는 사정이 있었다. 이 때문에 신 쿠레하 자동차 공업이 히노를 이어가는 형태로 게이큐형 원스텝 버스를 생산하여 게이힌 급행 버스 하네다 영업소에 납품했다.
당초 미쓰비시 자동차 오에 공장에서 생산되지 않아 에어로 스타 M바디에서 생산했던 예는 게이힌 급행 전철에 한정하면 1993년까지 없었다. 뉴 에어로 스타가 되고 나서도 약간의 수량이 생산되었지만 2000년 하반기 1대를 마지막으로 게이힌 급행 버스는 그렇게 일반 노선 차량의 신차를 원칙적으로 논스텝에 통일한 후 리콜 문제에 의한 거래 정지도 있어 잠시 동안 신차가 끊겼다. 그러나 2011년 하네다 공항 - 요코하마 역 간 리무진용으로 오랜만에 생산이 이루어졌다.
MP 시리즈 > U-MP628계, KC-MP627계

리프트 장착 모델이다. 도영 버스(도쿄 도 교통국)등에 납품되었다. 1995년에 1994년 배기 가스 규제에 대응한 KC-MP627계이다. 전체 차량 쿠레하·MBM 제품으로 1993년 이후에도 에어로 스타 K 디자인이었다. 도영 버스 납품 차량은 대체를 위해 차례로 퇴역하고 있지만, 도영 버스가 2005년 이후 자동차 NOx, PM 법을 비롯한 환경 규제를 엄격화하는 관점에서 같은 운수업의 타사에 대한 양도를 최대한 인정하지 않을 방침으로 했기 때문에 타사에서 다시 활약할 가능성은 절망에 가깝다.
MP 시리즈 > MBECS(M벡스: 축압식 하이브리드 버스)

지상 설비가 불필요한 축압식 하이브리드 기구를 탑재한 저공해차로 1993년에 발표되었다. 1995년에 공회전 정지 기구와 산화 촉매 머플러를 장착한 KC-MP237/637계로 1997년에는 뉴 에어로 스타에도 설정되었다. 운전석 계기판 상부에 에너지 축적성을 나타낸 레벨 게이지가 증설되고 있다. 엔진은 U-MP가 6D22형(225PS), KC-MP가 6D24형(240PS)이다.
같은 축압식 하이브리드 자동차는 이스즈·큐빅의 'CHASSE'와 닛산 디젤 UA시리즈의 'ERIP'가 존재하지만, 기대한 것보다 더 에너지 절약 효과가 낮았던 것, 하이브리드 기구의 소형·경량화와 이전이 어려운 저상화에 적합하지 않은 것, 중기 안전 제동 규제의 적합도 어렵다는 등의 이유로 개발을 중단하고 현재는 하이브리드 시스템을 정지, 철거한 사업자가 많다. 도입 사업자는 도쿄 도 교통국·요코하마 시 교통국·가와사키 시 교통국, 가나가와 중앙 교통·나고야 시 교통국·오사카 시 교통국·교토 시 교통국·고베 시 교통국·노히 승합 자동차·나고야 철도 등이 있다.
형식은 다음과 같다.
|   | WB4> 8m | WB5> 3m |
| --- | --- | --- |
| 리프 서스 | U-MP218K개 | U-MP218M개 |
| 에어 서스 | U-MP618K개 | U-MP618M개 |
|   | WB4.8m | WB5.3m |
| 리프 서스 | KC-MP237K | KC-MP237M |
| 에어 서스 | KC-MP637K | KC-MP637M |
MP 시리즈 > 2세대 에어로 스타(뉴 에어로 스타)

2대째 에어로 스타는 1996년 9월에 발매를 개시했다. 발매 당초에는 선대와 구분하기 위해 뉴 에어로 스타의 호칭이 이용되다가 점차 에어로 스타로 표기되었으므로 여기에서는 2세대 에어로 스타로 취급한다.
라인업에는 원스텝 버스(중저상 버스)와 자가용 및 고속버스용 투스텝 버스 외에 1997년에는 국산 최초의 본격적인 논스텝 버스 발매가 개시되었다.
변속기는 초대 에어로 스타와 같은 핑거 컨트롤 트랜스미션(FCT)의 5단 수동과 기계식 오토매틱 트랜스미션(INOMAT), 앨리슨제 토크 컨버터식 오토매틱 트랜스미션이다.
차체는 쿠레하의 후신인 MBM에서 설계한 것도 있어 어느 쪽인가 하면 선대의 K형 몸통을 기조로 모델 체인지한 느낌이 되었으며 초대 모델의 MP2/6계에 비해 약간 둥그스름하면서도 정면에서 상부로의 돌출을 거의 억제한 수직선을 강조한 전체적으로 박스형에 가까운 스타일로 변했다. 내부 마감도 구 모델의 나고야 제작소 제품 M형 바탕에 있던 승강대 상부와 냉방 덕트 마감 등의 수지 성형품 사용이 적고, 내부 패널의 형상 또한 심플하게 되었으며 초대에 비해 다소 전통적인 실내 장식으로 환원되었다.