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타라칸 전투 (1945년)
서막 > 교전 부대 > 연합군

타라칸 점령을 위한 연합군은 12,000명에 이르는 잘 훈련된 호주군 26 여단 (Australian 26th Brigade Group) 을 중심으로 조직되었다. 26여단은 1940년에 창설되었으며, 북아프리카 전역 및 뉴기니아 전역에도 참전하였다. 여단은 제 2/23 보병 대대 (2/23rd Battalion) , 제 2/24 보병 대대 (2/24th Battalion), 제 2/48 보병 대대 (2/48th Battalion)로 구성되어 있었으며, 제 2/4 코만도중대 (2/4th Commando Squadron) 및 제 2/3 척후대대 (2/3rd Pioneer Battalion)로 증원되어 있었다. 이외에도 여단은 24문의 25파운드 포를 장비한 제 2/7 포병대 (2/7th Field Regiment)와 18대의 마틸다 전차를 운용하는 제 2/9 기계화부대 (2/9th Armoured Regiment) 및 제 2/2 기관총 대대에서 1개 중대, 제 53 대공 대대에서 2개 야전 공병 중대를 추가로 배속 받았다. 이 전투 부대는 상륙순 소속의 다수의 군수 및 의료 부대의 도움을 받았다.
연합군은 이전 상륙작전의 전훈에 따라, 당시 연합군이 알고 있던 타라칸 주둔 일본군의 수를 압도하는 26 여단을 작전에 투입하였다.
26여단은 연합군의 공중 및 해상 지원도 받았다. 공중 지원은 호주군 제 1 전술 항공대 (Australian First Tactical Air Force)와 미군 제 13 항공대 (United States Thirteenth Air Force) 소속의 전투기와 폭격기로 이루어졌다. 해상 지원에는 미해군 제 7함대와 호주 해군 소속의 전투함 및 수송함이 동원되었다. 타라칸 공략의 주요 목표는 공항의 점령 및 운용이었으므로, 호주 공군소속의 지상 부대가 다수 투입되었다. 특히 61 공항 건설대 (No. 61 Airfield Construction Wing) 및 1, 8 공항 건설대 (No. 1 and No. 8 Airfield Construction Squadron)이 투입되었다.,
호주군 외에도 천여명의 미군 및 네덜란드 군이 같이 상륙하였다. 미군은 주로 미육군 727 양륙대대 소속의 상륙함 조종 담당과 미해군 소속의 해안 전차 운용을 담당하였다. 네덜란드 군은 네덜란드 장교를 중심으로 민사를 담당할 보병 중대를 구성하였다.
서막 > 교전 부대 > 일본군

상륙작전이 개시되는 시점에서 타라칸 주둔 일본군의 숫자는 2.200명가량이었다. 주요 구성 단위는 도코이 타다이 중령 (Major Tadai ToKoi) 지휘 하의 740명의 제 455 독립 보병대대 (455th Independent Infantry Battalion)과 150 육군 지원단이었다. 일본 제국 해군 소속의 980명의 수병은 카하루 카오루 대령 (Commander Kaoru Kaharu)이 지휘하였다. 이 중 600명은 제 2 해군 육전단 소속이었으며, 일반적인 보병으로 훈련되어, 일부 해안 방어 총좌에 배치되었다. 유정 근로자로 타라칸에 와 있던 350여명의 일본 민간인들도 방어 작전에 투입될 예정이었다. 이외에도 50여명의 인도네시아인이 포함되어 있었다. 도코이 중령은 일본 해군과 육군 사이의 뿌리깊은 반목에도 불구하고, 전체 방어 작전을 지휘하였다.
일본군은 주로 타라칸의 주요 항구이며, 대규모 상륙이 가능한 링카스에 집중 배치되었다. 연합군의 상륙 작전이 시작되기 전, 한달가량 일본군은 방어진지를 축성하고, 지뢰를 매설하였다. 사전에 잘 축조된 이 방어진지는 연합군의 상륙과정에서 큰 역할을 하였다. 그러나 일본군은 대규모의 역공을 하지 못했으며, 일부 하급 단위 부대에 의한 돌파가 시도 되었을 뿐이다.
서막 > 사전 작전

타라칸 주둔 일본군은 4월부터 연합군의 공격에 대한 첩보를 알고 있었다. 일본군 사령관은 무전을 통하여 폭격에 대한 경고를 받았을 뿐 아니라, 4월 15일에는 유정 시설을 파괴하라는 명령을 받았다. 이러한 작전 정보의 누설을 중화민국군 주제 호주군이나 멕아더 사령부에서 발생한 것으로 보이나, 이후 작전에는 영향을 미치지 못하였다. 그러나 일본군은 분명 수개월 전부터 모로타이에 집결하는 연합군의 작전 계획을 알고 준비하고 있었다.
상륙 작전이 시작되기 전, 타라칸과 보르네오섬의 일본군 기지는 4월 12 - 29일에 걸쳐 격렬한 공습과 해군 포격을 받았다. 호주군 공군 (RAAF)과 미육군 항공대(USAAF)는 타라칸섬에 대한 일본군의 공중 지원을 방해하기 위하여 중국과 프랑스령 인도차이나, 네덜란드령 동인도제도에 주둔한 일본군 기지에도 공습을 퍼부었다. 이 과정에서 타라칸에 주둔 일본군은 모든 항공기를 잃었다. 특히 상륙 작전이 시작되기 5일 전부터는 상륙 목표 지점이었던 링카스 해안의 일본군 방어를 무력화 시키기 위하여 공습이 집중되었다. 특히 링카스 항에 있는 석유 저장소는 연합군이 상륙하는 시점에 화공의 용도로 사용될 가능성이 있어, 주요 공습 목표로 설정되었다. 공급 과정에서 적어도 100여명의 민간인이 죽거나 다쳤으며, 많은 민간인들이 내륙으로 피신하게 된다.,
타라칸 공격 부대는 1945년 3월과 4월에 걸쳐서 모로타이에 집결하였다. 26여단은 4월 중순에 미해군 수송함을 이용하여 호주에서 모로타이로 이동하였으며, 상륙 작전을 준비하였다. 4월 20일 작전을 위하여 승선하는 과정에서 수송함이 충분하지 않아, 필수적이지 않은 차량은 모로타이에 남겨두게 되었다. 제 1 전술 항공대 사령관은 이 명령을 못마땅하게 여겼으나, 직속 상관인 윌리엄 보스토크 장군 (Air Vice Marshal William Bostock)에 의하여 어쩔 수 없이 따르게 된다. 4월 22일에 대부분의 승선이 완료되었으며, 며칠에 걸쳐 상륙 연습이 이루어진다. 타라칸섬 상륙 지점의 초입에 위치한 사다우섬을 점령하기 위한 소규모 부대가 4월 26일 모로토이를 출발하였으며, 다음 날 150척으로 이루어진 본진이 출발하였다.
타라칸섬 주위에 설치된 대량의 기뢰와 링카스 해안에 설치된 방해물 때문에 연합군은 굳이 기습 공격을 시도하지 않았다. 미해군 소속의 소해정과 구축함들이 4월 27일 타라칸섬에 도착하였으며, 소해 작전을 시작하였다. 사실 많은 수의 기뢰는 연합군에 의하여 투하된 것이었다. 5월 1일에 소해 작전이 완료되었으며, 이 과정에서 소해정 두척이 피해를 입었다. 미해군의 PT boat가 4월 28일에 타라칸에 도착하였으며, 일본군의 해안 방어 시설 복구 시도를 거부하기 위하여 지속적인 야간 정찰을 수행하였다. 이 과정에서 PT boat는 링카스에 정박되어 있는 7척의 일본군 초계함과 연락선을 공격하였으며, 한척만 남기고 모두 침몰시켰다.
4월 30일에 제 2/4 코만도 중대와 2/7 포병 대대 소속의 제 57 포대가 사다우섬에 상륙하여 손쉽게 점령하였다. 이 부대는 상륙 과정에 필요한 공병 작업을 지원하도록 되어 있었다. 사다우섬 점령은 호주군이 1941년 이후 호주 영토 외부로 투사된 첫 사례이다. 호주군은 뉴기니아 전역에 1942년부터 참전하였으나, 당시 뉴기니아는 호주의 영토로 간주되었다. 이 과정에서 미해군 구축함 젠킨스 (USS Jenkins, DD-447)가 기뢰에 접촉하여 침몰하였으며, 이것이 연합군의 유일한 손실이었다.
링카스 해안에 위치한 방해물을 제거하는 것은 2/13 야전 중대에 할당되어 있었다. 방해물들은 철조망이나 목봉, 철로 등으로 125 야드에 걸쳐 설치되어 있었다. 4월 30일 11시부터 방해물을 제거하기 위한 작전이 시작되었다. 8개 팀의 공병이 투입되었다. 일본군의 사격 속에서 많은 인명 피해를 예상하였으나, 부대는 인명 손실 없이 작전을 성공적으로 수행하였다.
전투 > 상륙

주력 상륙 부대는 5월 1일 이른 새벽에 타라칸에 도착하였다. 대규모 공습과 해군 포격의 도움과 함께, 2/23 대대와 2/48 대대는 08:00에 상륙작전을 계시하였다. 2/23 대대는 "그린 비치 (Green Beach)"로 불리는 곶의 남안 방향 뻘에 상륙하며, 일본군의 설치한 많지 않은 링카스 주변의 방어 진지를 효과적으로 극복하였다. 밤이 되어 가자 부대는 타라칸 타운으로 향하는 도로 주변에서 숙영하였다. 당시 해당 도로는 호주군에 의하여 "글렌그 고속도로 (Glenelg Highway)"로 불렸다. 2/48 대대는 곶의 북안에 해당하는 "래드 비치 (Red Beach)"의 단단한 해안에 아주 쉽게 상륙하였다. 대대는 "안작 고속도로 (Anzac Highway)"와 낮은 구릉 지대를 따라 북쪽으로 움직이며 원유 저장소 및 몇몇 목표를 빠르게 점령하였다. 해질 무렵 2/48 대대는 타라칸 타운 서쪽 구릉 지대에 위치하였다. 2/24 대대 역시 래드 비치에 09:20부터 상륙하기 시작하였으며, 예비대로 대기하였다. 대대는 오후 늦게 안작 고속도로를 따라 북진하였으나, 별다른 저항을 받지 않았다. 밤이 되자 호주군 교두보는 해안 방향으로 2.6 km, 내륙 방향으로 1.8 km까지 확장되었다. 그러나 5월 1/2일 동안 일본군 저격수가 지속적으로 활동하였으며, 두번째 상륙군의 주력인 2/2 정찰대대는 고립된 작은 규모의 일본군과 소규모 교전을 하였다. 상륙과정에서 연합군의 손실은 예상했던 것보다 훨씬 작은 수준으로 전사자가 11명, 부상자가 35명이었다. 이러한 일본군의 미약한 저항은 상륙 작전이 시작되기 전에 극심한 폭격과 포격에 가하여 일본군이 링카스 주변의 방어선에서 뒤로 물러났기 때문이다.
보병부대는 교두보를 확보하는 동안 해안 지형을 극복하는데 어려움을 겪었다. 다수의 호주군 차량이 링카스 해안의 뻘에 처박혔으며, 7척의 상륙정이 해안에 이르기 전에 좌초하였다. 해안 지역에서 단단한 지반을 찾기가 어려웠으므로, 매우 혼잡하였고, 상륙 당일 오후 늦은 시간이 되어서야 2/7 야전 포병대가 작전을 시작할 수 있었다. 특히 호주 공군 지상 부대가 다수의 차량을 상륙시키는 바람에 5월 1일의 혼란은 극도로 악화되었다. 좌초된 7정의 상륙정은 5월 13일이 되어서야 회수 되었다.
해안가의 교두보를 확보한 후 26 연대는 타라칸 타운으로 동진하며, 동시에 공항이 있는 북쪽 방향으로도 진출하였다. 호주군은 내륙 방향으로 이동하며 점차 더 강한 일본군의 저항을 받기 시작하였다. 타라칸 공항을 점령하는 것은 2/24 대대의 임무였다. 대대는 5월 2일 밤에 공항 점령을 계획하였으나, 일본군이 설치해 놓은 대규모 폭약이 터지는 바람에 늦춰졌다. 공항은 5월 5일이 되어서야 점령되었다. 공항 점령이라는 26 여단의 주요 목표가 달성되었으나, 대부분의 타라칸 내륙 지역은 아직도 일본군이 점령하고 있었다.
상륙이 시작하고 첫 주 동안 7천여명의 인도네시아인 원주민 피난민들이 호주군 전선을 넘어 왔다. 이는 예상을 뛰어 넘는 숫자였으며, 대부분 부실한 영양상태를 가지고 있었고, 네덜란드 민사 중대가 감당할 수 없는 수준이었다. 연합군에 의한 극심한 포격과 공격과정에서의 여러 피해에도 불구하고, 대부분의 민간인들은 호주군을 해방군으로 반겼다. 수백명에 이르는 인도네시아 민간인들은 차후에 노동자와 짐꾼으로 연합군을 돕게 된다.
호주군 사령관이었던 토마스 브라메이 장군은 5월 8일에 타라칸 전선을 시찰하였다. 화이트해드 장군과의 회의에서 브라메이 장군은 이미 주요 목표가 달성되었으므로, 26 여단이 "즉각적으로" 섬의 남은 지역을 장악할 것을 지시하였다.
전투 > 내륙지 점령

공항을 안정적으로 운용하고 섬의 점령을 완료하기 위하여 26 여단은 타라칸섬 열대 우림에 숨어있는 일본군을 소탕해야 했다. 대략 1,700여명가량의 일본군이 섬의 북부 및 중부지역에 은거하고 있었다. 일본군은 대량의 부비트랩과 지뢰를 설치해 두었다. 소탕 작전에서 손해를 최소화하기 위하여 호주군은 대량의 공중 지원과 포격을 사용하였다. 타라칸과 같은 정글, 늪지, 산지 지형에서는 탱크의 이동이 제한적이었다. 결과적으로 탱크를 첨병으로 이용하지 못하였으며, 일종의 이동 포대로 사용하게 되었으나, 포격을 위해서는 포병의 지원이 더 효율적이었다.
2/3 정찰 대대와 네덜란드 주둔군 중대는 타라칸섬 남동부를 안정화 시키는 임무가 주어졌다. 정찰대대는 5월 7일부터 타라칸 타운 동쪽으로 전진하기 시작하였으나, 예상하지 못한 강력한 일본군의 저항에 직면한다. 5월 10일에는 '헬렌 (Helen)' 지점에서 200여명의 일본군에 의하여 저지된다. 5월 12일에는 존 머키 상병 (Corporal John Bernard Mackey)이 3개의 일본군 기관총좌를 점령하는 과정에서 전사하였다. 머키 상병에게는 빅토리아 십자 훈장이 추서되었다. 헬렌 고지를 점령하기 위한 전투에서는 B-24 리버레이터 전폭기가 처음으로 근접 공중지원을 담당하였다. 전폭기의 폭격에 뒤이어 P-38 라이트닝 전투기가 소이탄을 투하하였으며, 이 조합은 상당히 효과적인 것으로 나타나, 이후 호주군의 표준적인 공중지원 방법으로 사용되었다. 5월 14일 일본군은 100여명의 전사자를 남기고 헬렌 고지를 포기하였다. 2/3 정찰대대는 5월 16일에 타라칸섬 동부 해안에 다다른다. 대대는 이 과정에서 20명이 전사하고 46명이 부상 당하였다. 이 기간동안 네덜란드 주둔군 중대는 타라칸 남부지역을 확보하며, 산발적인 저항을 받았을 뿐이다.
미해군과 호주 해군은 상륙 작전 전체를 통틀어 적극적인 지원을 펼쳤다. 미해군 PT boat는 타라칸 연안과 보르네오섬 강어귀에서 적어도 10여척의 소형 함정을 격침하였다. 또, 미해군 PT boat는 일본군의 움직임에 대한 첩보를 얻기 위하여 지역 원주민을 조사할 수 있는 네덜란드 소속의 통역을 데리고 다녔다. 타라만 북부 해안의 디오에타 곶 (Cape Dioeta)에 위치한 일본군 포대는 5월 23일에 USS Douglas A. Munro에 의하여 제압되었다.
일본군은 지속적인 전투손실을 입었으며, 6월 14일에는 몇몇 고지를 포기하고 섬의 북쪽에 집결하였다. 같은날 112명의 중국 및 인도네시아인 노동자들이 일본군 점령 지역을 이탈하였다. 이들은 철수 의사를 나타내는 일본군 선임 장교의 전문을 가지고 있었다. 라디오 토쿄는 6월 15일 타라칸이 점령당했다고 전하였으며, 조직적인 일본군의 저항은 6월 19일까지 이어졌다. 화이트해드 장군은 6월 21일에 이르러서야 타라칸섬을 점령했음을 공식화하였다.
전투 > 건설

26여단이 구릉지대에서 지속적으로 교전 하는 동안 호주군 공군 소속 제61 공항 건설대는 타라칸 공항 활주로 복구를 위하여 노력하였다. 활주로는 상륙 작전 이전의 대규모 공습에 의하여 크게 손상되었으며, 늪지대의 연약지반에 건설되었으므로 복구에 어려움이 있었다. 상륙 작전을 입안하는 과정에서는 일주일가량이면 복구할 수 있을 것으로 예상하였으나, 실제로는 8주가 걸렸다. 연약지반을 극복하기 위하여 대량의 철판을 깔았으며, 지금도 타라칸 공항의 주차장에는 그때 사용한 철판이 남아있다.
6월 28일에 타라칸 활주로는 완전 복구되었으나, 6월 10일 있었던 부르나이 전투나 라부안 전투 지원을 위한 기자로 사용하기에는 이미 늦은 상황이었다. 발릭파판 전투의 상륙 과정에서도 사용하지 못하였다. 그러나 호주공군 78 비행단은 타라칸 공항을 기지로 하여 발릭파판 전투를 지원하였으며, 전쟁이 끝날때까지 기지로 사용하였다.
타라칸 유정은 점령 과정의 큰 피해로 인하여 전후에 이르기까지 복구되지 못하였다.
전투 > 소탕 작전

조직적인 저항이 종료된 이후에도 남은 일본군 잔당에 의한 산발적인 교전이 계속되었다. 26여단의 주력은 남은 일본군 잔당을 소탕하기 위하여 타라칸 중부 지역에 위치하였다. 많은 일본군이 보르네오섬으로 도하를 시도하였으나, 연합군 해군 순찰에 의하여 거부되었다. 연합군은 타라칸 북동쪽 15마일에 위차한 부녀섬(Bynyu Island)까지 일본군에 대한 수색 정찰을 실시하였다.
7월 첫째주에 이르러 살아남은 일본군은 식량 부족에 시달리게 되었으며, 섬 중앙부에 위치한 예전 주둔지로 돌아가려고 시도하였다. 이 과정에서 식량을 확보하기 위하여 호주군 주둔지를 습격하기도 하였다. 식량난이 심해질 수록 항복하는 일본군도 늘어갔다. 호주군은 종전 되기 전까지 일본군에 대한 수색 정찰을 지속적으로 실시하였다. 이 과정에서 26여단에서는 6월 21일부터 8월 15일 사이에 36명이 전사하였다. 대략 300여명의 일본군이 종전 시점이 되어서야 연합군에 항복하게 된다.
전후

26여단은 1945년 12월 27일까지 타라칸섬 점령군으로 주둔하였으나, 대부분의 병력은 10월경에 이미 해산되었다. 여단 사령부는 1946년초에 본토로 이전하였으며, 브리스번에서 1946년 1월에 공식적으로 해단하였다.
타라칸 유정은 곧 복구되어 생산을 시작하였다. 6월 27일에 연합군 소속 기술자에 의하여 첫 오일 펌프가 수리되었다. 유정의 생산량은 일 8,000 배럴로 복구 되었으며, 많은 타라칸 원주민을 고용하였다.
연합군은 타라칸 점령 과정에서 매우 "숙련되고 전문적으로" 임무를 수행하였다. 사무엘 모리슨 (Samuel Eliot Morison)은 "최소한의 희생으로 목적을 달성한 잘 조율된 상륙작전"이라고 평하였다. 타라칸 전투는 정글 지대에서 포병, 기병, 공병과 잘 조율된 협동 작전을 펼치는 보병의 합동 전투의 가치를 일깨웠다.
모리슨의 평가에도 불구하고, 26여단의 손실은 보르네오 전역의 다른 전투에 비하여 많은 편이었다. 여단은 보르네오섬 북부에서 작전을 펼친 9사단 내의 다른 두 여단에 비하여 두배 가까운 손실을 입었으며, 발릭파판 전투에 투입된 7사단에 비해서도 많은 손실을 입었다. 이는 보르네오 북부나 발릭파판에서 일본군이 철수가 가능했던 반면, 타라칸섬의 일본군은 철수 할 수 없었기 때문이었던 것으로 보인다.
상륙 부대의 성과는 섬의 활주로가 상당기간 활용이 불가능했다는 점에서 퇴색되었다. 활주로 지역에 대한 호주 공군의 정보 부족은 활주로를 즉각적으로 활용할 수 있을 것으로 기대하는 상황에서 작전을 수립하도록 하였으며, 결과적으로 큰 실책인 것으로 나타났다. ref name="Odgers 1968. Page 461"/> 더구나 타라칸에서의 호주 공군의 활약은 미비하였다. 이는 제 1 전술 비행단 내부의 알력 때문이었던 것으로 알려져 있다.
보르네오 전역 전체에 대한 평가와 함께, 호주군의 타라칸 전투에 대하여 상당한 논쟁이 있다. 이는 주로 타라칸 전투가 1946년으로 예정되어 있었던 일본 침공 및 네덜란드령 동인도 제도 해방 과정에서 필수적인 작전이었는지에 대한 평가에 기반한다. 호주의 역사가인 가빈 롱 (Gavin Long)의 다음 평가가 아마도 일반적인 시각인 것으로 생각된다.
"결과적으로 성공하였으나, 타라칸 작전 과정에서의 손실을 정당화 하기에는 부족하다".
킹스 로우

| 킹스 로우 Kings Row |
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감독: 샘 우드
각본: 케이시 로빈슨, 헨리 벨라만
출연: 앤 쉐리던, 로버트 커밍스
촬영: 제임스 웡 하우
편집: 랠프 도슨
음악: 에리히 볼프강 콘골드
개봉일:  1942년 4월 18일 (1942-04-18) 
시간: 127분
국가: 미국
언어: 영어
《킹스 로우》(Kings Row)는 미국에서 제작된 샘 우드 감독의 1942년 드라마, 미스터리, 멜로/로맨스 영화이다. 앤 쉐리던 등이 주연으로 출연하였다.
이 영화는 헨리 벨라만의 동명의 1940년 소설을 케이시 로빈슨이 각색한 작품이다.
출연 > 주연

앤 쉐리던
로버트 커밍스
출연 > 조연

로널드 레이건
베티 필드
찰스 코번
클로드 레인스
주디스 앤더슨
낸시 콜맨
카렌 베른
마리아 우스펜스카야
해리 대번포트
어니스트 코사트
일카 그러닝
팻 모리어리티
마이너 왓슨
루드윅 스토셀
어윈 캘저
에곤 브레처
앤 E. 토드
스코티 베켓
더글러스 크로프트
메리 토머스
줄리 워렌
메리 스콧
레아 베어드
월터 볼드윈
헨리 블레어
러드윅 하드
허버트 헤이우드
대니 잭슨
페인 B. 존슨
프레드 켈시
행크 만
프랭크 마요
잭 모워
헤이티 노엘
에머리 파넬
토머스 파커 로스
헤르민 스터러
엘리자베스 발렌틴
제작진

협력프로듀서 : 데이빗 루이스
미술 : 윌리엄 카메론 멘지스
의상 : 오리 켈리
분장부문 : 퍼크 웨스트모어
한국독립당 내란음모사건

한국독립당 내란음모사건은 1966년 학생들 및 한국독립당 당원들과 함께 5단계 혁명계획을 수립하고 정부전복을 기도하였다고 하여 김두한 국회의원을 배후로써 체포한 사건으로, 국가보안법을 이용한 제3공화국의 정치적 조작사건이었다.
사건 개요

1965년 11월 9일 대한민국 제6대 국회 보궐선거에서 서울 용산구 한국독립당 후보로 당선된 김두한 의원이 1966년 1월 8일 국가보안법 위반 및 내란음모 혐의로 구속되었다. 구속영장에는 1965년 7월에 정부전복을 위한 5단계 혁명계획을 수립하고 학원방위군 배후조종, 폭발물 제작비 지원 활동을 해왔다고 밝혔다.
1월 29일 국회에서 "국회의원이 회기전에 체포 또는 구금된 때에는 현행범인이 아닌 한 국회의 요구가 있으면 회기 중 석방된다."는 대한민국 헌법 제44조에 따라 김두한 의원 석방결의안이 116표 중 106표로 결의안이 통과되었고 1월 31일 석방되었다.
4월 28일 서울형사 지법 3부 김병룡 부장판사 중심으로 개정되었는데 황공렬 검사는 반정부적인 한일협정 비준무효화 데모에 참가했고 피고인들이 폭력혁명을 통해 국가전복을 음모했음이 뚜렷하니 일반예방이라는 형사정책상으로 마땅히 이들은 엄벌에 처해야 마땅하다고 논고하며 국가보안법 폭력행위 등 처벌관한법률 위반죄 내란음모죄 등을 적용하여 박상원 국민대 강사는 무기징역, 김두한 의원은 5년, 나머지 피고에게는 최고 10년부터 최하 3년을 구형하였는데, 구형은 아래와 같다.
박상원 (1965년 11월 9일 국회의원 보궐선거 서울 중구 한국독립당 후보 낙선(국민대학교 강사): 무기징역
박후양 (한독당 선거위 부위원장): 징역 10년
김덕규 (박상원 선거 참모): 징역 7년
박치덕 (김두한 선거 사무장): 징역 3년
김상진 (김두한 선거 경리 책임자): 징역 3년
김유진 (회사원): 징역 7년
송원도 (김두한 선거 참모): 징역 10년
김재호 (무직): 징역 3년
이영일 (서울대학교 문리대): 징역 7년
김두한 (국회의원): 징역 5년
그러나 5월 10일 법정에서 모두 무죄가 선고되었다.
특이사항

현역 국회의원이 국회 폐회 중 3번의 구속에서 김두한 의원은 대한민국 제3대 국회 서울 종로구 을구에서 무소속으로 당선 직후 이승만 정부에 의해 이어 2번에 구속되는 기록을 남겼다.
피셔땃쥐

|  피셔땃쥐> 생물 분류ℹ️ |
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계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 포유강
하강:: 진수하강
상목:: 로라시아상목
목:: 진무맹장목
과:: 땃쥐과
아과:: 흰이땃쥐아과
속:: 땃쥐속
종:: 피셔땃쥐 (C. fischeri)
학명
Crocidura fischeri
Pagenstecher, 1885
피셔땃쥐의 분포
 피셔땃쥐의 분포 지역
보전상태
  정보부족(DD):: 직간접적 정보 부족으로 평가 불가  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1
피셔땃쥐(Crocidura fischeri)는 땃쥐과에 속하는 포유류의 일종이다. 이집트, 케냐, 그리고 탄자니아에서 발견된다. 자연 서식지는 건조한 사바나 지역이다. 서식지 감소로 멸종 위협을 받고 있다.
2024년 치캉가와 도르니에 228 추락 사고

| 2024년 치캉가와 도르니에 228 충돌 사고 |
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 사고 기체와 동일 기종인 말라위 방위군의 도르니에 228
개요
| 발생일시 | 발생일시 | 2024년 6월 10일 | 2024년 6월 10일 | 2024년 6월 10일 | 2024년 6월 10일 |

| 발생원인 | 발생원인 | 조사중 | 조사중 | 조사중 | 조사중 |
| 발생장소 | 발생장소 | 말라위 북부지구 음짐바현 치캉가와 삼림 보호구역 | 말라위 북부지구 음짐바현 치캉가와 삼림 보호구역 | 말라위 북부지구 음짐바현 치캉가와 삼림 보호구역 | 말라위 북부지구 음짐바현 치캉가와 삼림 보호구역 |
비행 내용
| 기종 | 기종 | 도르니에 228 | 도르니에 228 | 도르니에 228 | 도르니에 228 |
| 소속 | 소속 | 말라위 방위군 | 말라위 방위군 | 말라위 방위군 | 말라위 방위군 |



| 등록번호 | 등록번호 | MAF-T03 | MAF-T03 | MAF-T03 | MAF-T03 |
| 출발지 | 출발지 | 말라위 릴롱궤 | 말라위 릴롱궤 | 말라위 릴롱궤 | 말라위 릴롱궤 |

| 목적지 | 목적지 | 말라위 음주주 | 말라위 음주주 | 말라위 음주주 | 말라위 음주주 |
| 탑승승객 | 탑승승객 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 승무원 | 승무원 | 3 | 3 | 3 | 3 |
피해 내용
| 사망자 | 사망자 | 10 | 10 | 10 | 10 |

| 생존자 | 생존자 | 0 | 0 | 0 | 0 |

2024년 치캉가와 도르니에 228 추락 사고는 2024년 6월 10일 말라위 방위군의 단거리 이착륙기인 도르니에 228이 음짐바현 치캉가와 삼림 보호구역에 추락한 사건이다. 당시 탑승 중이던 말라위의 부통령 사울로스 칠리마와 다른 탑승자 9명 전원이 사망했다.
배경

사고 항공기는 말라위 방위군 산하 육군 항공대 소속의 도르니에 228로, 이전에 라자루스 차퀘라 말라위 대통령이 여러 차례 탑승했었다.
2024년 6월 10일, 전직 법무 장관 랠프 카삼바라의 장례식에 참석하기 위해 사울로스 칠리마 부통령, 패트리샤 샤닐 물루지 전 영부인, 그리고 칠리마의 비서관들과 보안 요원들, 군 승무원 3명을 포함한 8명의 탑승객을 태운 항공기가 중앙아프리카 시간 오전 9시 17분에 카무즈 국제공항에서 출발했으며, 오전 10시 2분 수도 릴롱궤에서 약 370 킬로미터 (230 mi) 떨어진 북부 지역 음주주 공항에 착륙할 예정이었다.
추락

대통령실과 내각이 발표한 성명에 따르면 항공기는 릴롱궤에서 이륙한 직후 레이더에서 사라졌고 교신이 끊어졌으며, 이후 실종된 항공기를 찾기 위한 수색 및 구조 작업이 시행되었다.
당시 비행 경로에는 악천후가 짙었으며, 목격자들은 치캉가와 숲에 추락하는 것을 목격했다고 밝혔다. 현지 언론은 칠리마의 휴대폰 신호는 오전 10시 30분경에 마지막으로 감지되었다고 보도했다. 항공 당국은 악천후로 인한 저시도로 인해 항공기가 음주주에서 회항했었다고 밝혔다.
6월 11일 치캉가와 숲에서 말라위 방위군 병사들이 항공기 잔해들을 발견했지만 생존자는 발견되지 않았다.
대응

라자루스 차퀘라 대통령은 항공기 실종 소식을 접한 뒤 바하마 순방을 취소하고 수색구조 작전을 명령했으며, 실종자와 그 가족들을 위한 애도를 당부했다. 미국, 영국, 노르웨이, 이스라엘 등의 국가들은 지원을 제공했으며, 미국 대사관은 미국 국방부의 C-12 항공기 사용을 제공했다. 말라위 정부는 이웃 국가인 잠비아와 탄자니아에도 지원을 요청했다.
여파

차퀘라는 사고에 대해 "매우 슬프고 유감스럽다"고 말하며 칠리마를 "강력한 부통령"이라고 추켜세웠으며, 희생자들의 시신이 릴롱궤로 이송되고 있다고 밝혔다.
칠리마 부통령이 소속되었던 정당인 연합변혁운동은 재난에 대한 당국의 대응이 느리다고 비판하며 항공기에 트랜스폰더가 탑재되지 않았다고 밝혔다.
같이 보기

2024년 바르자칸 헬리콥터 추락 사고
실베리오 이사기레

이 사람의 이름은 스페인어 이름입니다. 첫 번째 혹은 부계성은 ''이며 두 번째 혹은 모계 성은 ''입니다.
마르셀리노 실베리오 이사기레 소르사발베레(스페인어: Marcelino Silverio Izaguirre Sorzabalbere; 1898년 4월 26일, 바스크 주 산 세바스티안 ~ 1935년 11월 19일 바스크 주 산 세바스티안)는 스페인의 전 축구 선수로, 1920 올림픽에 참가했다.
클럽 경력

실베리오는 레알 소시에다드에서 주로 활동한 선수로, 오비에도에서 1년을 보낸 것을 제외하면 현역 생활을 전부 산 세바스티안에서 보냈다. 그는 레알 소시에다드 소속으로 두 번의 지역 대회를 우승했는데, 그 동안 12번의 경기에서 2골을 기록했다.
국가대표팀 경력

그는 1920 올림픽의 축구 대회에서 은메달을 획득한 스페인의 원년 선수단원이다. 그는 벨기에 안트베르펀에서 열린 이 대회에서 1920년 9월 2일, 이탈리아와의 패자부활전에 출전해 2-0 승리를 도왔다. 실베리오는 이 경기에서 주전 파트리시오 아라볼라사를 대신해 들어갔고, 이 경기에서 그는 먹펀 15분을 리카르도 카소 대신에 수문장이 되었다.  수문장의 부재는 컸고, 실베리오는 골에도 불구하고
사생활

그는 산 세바스티안 출신이다. 실베리오는 1935년 11월에 영면에 들었다..
수상 > 클럽

기푸스코아 지역 선수권 대회: 1919, 1923
수상 > 국가대표팀

올림픽 은메달: 1920
참고

↑  몇몇 출처에서는 그의 출생일이 1897년 8월 31일이었다고 기록되어 있다
빌리 가델

| 빌리 가델 Billy Gardell  |
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출생: 1969년 8월 20일(1969-08-20)(55세) 펜실베이니아주 피츠버그
국적: 미국
직업: 배우, 스탠드업 코미디언
학력: 윈터파크 고등학교
빌리 가델(Billy Gardell, 1969년 8월 20일 ~ )은 미국의 배우, 스탠드업 코미디언이다.
출연 작품

원스 어폰 어 타임 인 베니스 (2017)
언드래프티드 (2016)
댄서 앤 더 데임 (2015)
저지 보이스 (2014)
아이스 에이지: 어 매머드 크리스마스 (2011)
디 워 (2007)
룸 6 (2006)
나쁜 산타 (2003)
어벤징 안젤로 (2002)
출연 작품 > 텔레비전

저징 에이미 (2000)
예스, 디어 (2001-06)
더 레이트 레이트 쇼 위드 크레이그 퍼거슨 (2010-15)
마이크 앤 몰리 (2010-16)
오거스트 킹

| 오거스트 킹 The Journey of August King |
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감독: 존 다이건
각본: 존 일리
제작: 샘 워터스턴 닉 웩슬러
원작: 존 일리의 소설 The Journey of August King(1971)
출연:  제이슨 패트릭  탠디 뉴턴  래리 드레이크  샘 워터스턴 
촬영: 스와보미르 이지아크
편집: 험프리 딕슨
음악: 스티븐 에덜먼
개봉일:  1995년 9월 9일 (1995-09-09)(베네치아)  1995년 9월 14일 (1995-09-14)(TIFF)  1995년 10월 13일 (1995-10-13)(CIFF)  1995년 11월 10일 (1995-11-10)(미국) 
시간: 91분
국가:  미국
언어: 영어
《오거스트 킹》(영어: The Journey of August King)은 미국에서 제작된 존 다이건 감독의 1995년 드라마 영화이다. 제이슨 패트릭, 탠디 뉴턴 등이 출연하였고, 닉 웩슬러 등이 제작에 참여하였다.
1995년 9월 9일 제52회 베네치아 국제 영화제에서 전 세계 최초로 상영되었고, 이후 1995년 9월 14일 토론토 국제영화제에서, 1995년 10월 13일 시카고 국제영화제에서 상영되었다. 1995년 11월 10일 미국 극장에서 개봉하였다.
출연

제이슨 패트릭
탠디 뉴턴
래리 드레이크
샘 워터스턴
에릭 메이비어스
마이아 앤절로
뮤즈 왓슨
존 도먼
앤디 스탈
대니 넬슨
콜린 윌콕스
딘 레이더듀발
데일 디키
리 노리스
기타 제작진

공동 제작: 케리 오렌트
배역: 케리 바든, 빌리 홉킨스, 수잰 크롤리
미술·의상: 퍼트리샤 노리스
나비 시트 경기장

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원어 명칭: النبي شيث
위치: 레바논 알나비샤이스
수용 인원: 5,000명
사용처: 베카 SC
ko
나바 시트 경기장(아랍어: النبي شيث, 영어: Nabi Chit Stadium)은 레바논 알나비샤이스에 있는 다목적 경기장이다. 현재는 주로 베카 SC의 홈구장으로 사용된다.
신현규

신현규의 다른 뜻은 다음과 같다.
신현규(申鉉圭, 1888 ~ 1928)는 한국의 독립운동가이다.
신현규(申鉉奎, 1907 ~ ?)는 일제 강점기의 경찰이다.
같이 보기

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대전대청중학교

| 대전대청중학교 大田大淸中學校 Daejeon Daecheong Middle School |
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교훈: 따뜻한 마음으로 바르고 슬기롭게
개교: 2006년
설립형태: 공립
교장: 윤민주
교감: 윤순기
국가:  대한민국
위치: 대전광역시 대덕구 신탄진동로 81 (신탄진동)
학생 수: 549 명 (2024년 5월 1일 기준)
교직원 수: 63 명 (2024년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 소나무, 교화: 목백일홍
관할관청: 대전광역시동부교육지원청
웹사이트: http://djdcms.djsch.kr
ko
대전대청중학교(大田大淸中學校)는 대한민국 대전광역시 대덕구 신탄진동에 있는 공립 중학교이다.
학교 연혁

2005년 11월 2일 : 대전대청중학교 31학급 설립 인가
2006년 3월 1일 : 초대 김용봉 교장 취임
2006년 3월 3일 : 제1회 입학식 (254명 입학)
2006년 5월 4일 : 대전대청중학교 개교식
2023년 9월 1일 : 제8대 윤민주 교장 취임
2024년 1월 3일 : 제16회 졸업식(163명 졸업, 총 졸업식 3,294명)
2024년 3월 4일 : 제19회 입학식 (194명 입학)
학교 동문

분류:대전대청중학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

대전대청중학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
기타 사문서에 관한 죄

기타 사문서에 관한 죄(其他私文書－罪)는 ( 행사할 목적으로 타인의 자격을 모용하여 권리·의무 또는 사실증명에 관한 문서 또는 도화를 작성하는 죄. 5년 이하의 징역 또는 1천만원 이하의 벌금에 처한다(232조). ( 의사·한의사·치과의사 또는 조산사가 허위의 진단서·검안서 또는 생사에 관한 증명서를 작성하는 죄. 3년 이하의 징역이나 금고, 7년 이하의 자격정지 또는 3,000만원 이하의 벌금에 처한다(233조). ( 위조·변조 또는 작성한 타인의 문서·도화, 허위의 진단서·검안서 또는 생사에 관한 증명서를 행사하는 죄. 위조·변조 또는 작성의 각죄에 정한 형에 처한다(234조). ( 권리·의무 또는 사실증명에 관한 타인의 문서 또는 도화를 부정행사하는 죄. 1년 이하의 징역이나 금고 또는 300만원 이하의 벌금에 처한다(236조).
같이 보기

대한민국 형법상 범죄 목록
심건오

| 기본 정보 |
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출생: 1989년 9월 1일
키: 188cm
몸무게: 130kg
웹사이트: https://m.facebook.com/people/%EC%8B%AC%EA%B1%B4%EC%98%A4/100003789926029
스포츠
국가: 대한민국
스포츠: 이종격투기
소속팀: 김대환 Boxing & MMA
소속사: 로드 FC
심건오(본명: 심윤재, 1989년 9월 1일 ~)는 대한민국의 이종격투기 선수다. 2014년 ROAD FC 019으로 데뷔했다.
학력

경성대학교 교육대학원
대전체육고등학교
방송

주먹이 운다 4 (2014)
오버 더 톱 (2022) - Top100
경력

2022.7 로드 FC 061 (VS 배동현) 승
2019.9 로드 FC 055 (VS 크리스 바넷) 패
2019.6 로드 FC 054 (VS 류기훈) 승
2018.11 로드 FC 050 (VS 허재혁) 승
2017.9 로드 FC 042 (VS 김창희) 승
2016.11 로드 FC 034 (VS 호우전린) 승
2016.3 로드 FC 029 (VS 카를로스 토요타) 패
2015.3 로드 FC 022 (VS 루카스 타니) 패
2014.11 로드 FC 019 (VS 프레드릭 슬론) 승
천총 (연호)

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국가: 후금(後金)
군주: 태종 숭덕제 홍타이지
| 천총 (연호)에 대한 다국어 표기 |
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한글 표기:: 천총
한자 표기:: 天聰
중국어 표기:: 天聪
한어병음 표기:: TiānCōng (톈총)
일본어 표기:: 天聡
가나 표기:: テンソウ (덴소)
베트남어 표기:: Thiên Thông (티엔통)
몽골어 표기:: Тэнгэрийн сэцэн (텡그린 세체)
몽골 문자 표기:: ᠲᠩᠷᠢ ᠶᠢᠨ ᠰᠡᠴᠡ Tengri-yin Seče
만주어 표기:: ᠠᠪᡴᠠᡳ ᠰᡠᠷᡝ Abkai Sure (압카이 수러)
천총(天聰, 1627년 ~ 1636년 4월)은 후금 태종(太宗) 천총가한(天聰可汗) 홍타이지의 연호이다. 9년 4개월 가량 사용하였다. 국호를 금(金)에서 청(淸)으로 개명하기 전 까지 사용하였다.
개원

천명(天命) 11년 9월 1일(그레고리력 1626년 10월 20일)에 연호를 천총(天聰)으로 정하고, 다음 해 1월 1일(그레고리력 1627년 2월 16일)에 개원함.
천총(天聰) 10년 4월 11일(그레고리력 1636년 5월 15일)에 국호를 청으로 바꾸면서, 연호를 숭덕(崇德)으로 개원함.
연대 대조표

연대 대조표
| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 천총 | 서기(西紀) | 간지(干支) | 명나라 연호 |
| 원년 | 1627년 | 정묘(丁卯) | 천계(天啓) 7년 |
| 2년 | 1628년 | 무진(戊辰) | 숭정(崇禎) 원년 |
| 3년 | 1629년 | 기사(己巳) | 숭정 2년 |
| 4년 | 1630년 | 경오(庚午) | 숭정 3년 |
| 5년 | 1631년 | 신미(辛未) | 숭정 4년 |
| 6년 | 1632년 | 임신(壬申) | 숭정 5년 |
| 7년 | 1633년 | 계유(癸酉) | 숭정 6년 |
| 8년 | 1634년 | 갑술(甲戌) | 숭정 7년 |
| 9년 | 1635년 | 을해(乙亥) | 숭정 8년 |
| 10년 | 1636년 | 병자(丙子) | 숭정 9년 |
동시대 연호 > 중국

천계(天啓) (1621년 ~ 1627년)
숭정(崇禎) (1628년 ~ 1644년)
사숭명(奢崇明) 서응(瑞應) (1621년 ~ 1629년)
장유원(張惟元) 영흥(永興) (1628년)
이성명(李盛明) 영보(靈寶) (1629년)
고영상(高迎祥) 흥무(興武) (1635년 ~ 1636년)
동시대 연호 > 베트남

호앙딘(弘定) (1600년 ~ 1619년)
빈또(永祚) (1619년 ~ 1629년)
득롱(德隆) (1629년 ~ 1635년)
즈엉호아(陽和) (1635년 ~ 1643년)
동시대 연호 > 일본

간에이(寬永) (1624년 ~ 1644년)
같이 보기

중국의 연호 목록
인장에 관한 죄

인장에 관한 죄(印章－罪)는 행사할 목적으로 인장·서명·기명 또는 기호를 위조 또는 부정 사용하거나, 위조 또는 부정 사용한 인장·서명·기명 또는 기호를 행사하는 죄(238조-240조)이다.
인장에 관한 죄는 인장·서명 등의 진정에 대한 공공의 신용을 위태롭게 하는 것을 본질로 하는 죄이다. 인장·서명 등은 그것만으로는 독자적인 의의를 가지지 못하고 대개는 문서·도화 등과 결합하여 비로소 의의를 가지게 되는 것이며 따라서 문서위조죄가 성립되는 경우에는 인장·서명 등의 위조는 그대로 흡수되어버리는 것이지만, 때로는 문서의 위조 등과 분리하여 독자적으로 의의를 가지는 일도 있으므로(예；서적에 찍힌 藏書印이 그 소유관계를 표시하는 것) 이러한 경우에 공공의 신용을 보호하기 위하여서 본죄가 설정된 것이다. '인장'에는 인영(印影：찍은 자국)과 인과(印顆：인영을 현출시키는 데에 필요한 문자나 부호를 새긴 물건)를 모두 포함한다고 본다. '서명(署名)'은 자기를 표시하기 위하여 문자로서 성명 기타의 칭호를 표시하는 것을 말하며 자서(自署)에 한한다. '기명'은 일정한 사람을 표시하는 것으로서 자서 이외의 경우를 말한다. '기호(記號)'는 사람의 동일성을 증명하기 위한 것이 인장인 데 반하여 '기타 사실'을 증명하기 위한 것을 말한다(예；檢印·藏書印 등). '부정사용'은 권한 없이 인장 내지 기호를 사용하여 그 사용의 진정을 사위(詐僞)하는 것을 말하며 현실로 타인이 열람할 필요는 없고 타인이 열람할 수 있는 상태에 둠으로써 충분하다. 인장 내지 기호가 공무원 공무소의 것이면 5년 이하의 징역과 자격정지(238조), 사인(私人)의 것이면 3년 이하의 징역(239조)에 처하고 미수범도 처벌한다(240조).
같이 보기

대한민국 형법상 범죄 목록
리프트 (기업)

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창립: 2012년 6월 9일(12년 전)(2012-06-09)
창립자: 로건 그린 (Logan Green) 존 짐머 (John Zimmer)
ISIN: US55087P1049
산업 분야: 교통 
서비스: 승차 공유 서비스
전신: 짐라이드 (Zimride)
본사 소재지: 미국 캘리포니아주 샌프란시스코
사업 지역: 북아메리카
매출액: 44억 6,400만 달러 (2023년)
자산총액: 46억 7,800만 달러 (2020)
종업원 수: 4,675 (2020)
자본금: 16억 7,000만 달러 (2020)
웹사이트: www.lyft.com
리프트(Lyft)는 미국 캘리포니아주 샌프란시스코에 본사를 둔 승차 공유 서비스 기업이다. 리프트는 2012년 6월 짐라이드(Zimride)라는 이름으로 설립되어, 2013년 5월 현재의 이름인 리프트로 사명을 변경하였다. 리프트는 뉴욕, 샌프란시스코, 로스앤젤레스 등을 포함한 북미 지역 300여개의 도시에서 하루에 100만건 이상의 승차 공유 서비스를 제공하고 있다. 북미 지역에서 주요 경쟁자인 우버와 함께 승차 공유 서비스 시장을 선도하는 기업이다.
같이 보기

승차 공유 서비스
우버
스페인의 국가

Marcha Real
스페인 국가
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국왕 행진곡(스페인어: Marcha Real 마르차 레알[*])은 스페인의 국가이다. 공식적인 가사는 없다.
역사

이 곡은 세계에서 가장 오래된 국가 중 하나이다. 이 노래는 1761년 마누엘 데 에스피노사 델로스 몬테로스가 발간한 어느 책에서 처음 발견되었다. 그것은 프로이센의 왕과 영국 국왕 등으로부터 선물로 간주되어 왔다.
초기의 제목은 '척탄병 행진곡'이었다. 1770년 이 곡은 공식 석상과 같은 곳에서 연주가 되었으며, 왕실에서도 연주가 되었기 때문에 <국왕 행진곡>이라 하게 되었다.
공화정 때에는 리에고의 노래가 그 지위를 대신했다. 후에 프랑코 정권의 출범으로 "척탄병 행진곡"이라 불리게 되었다. 1975년 기존 제목을 되찾았다.
비공식 가사

비공식 가사 1(알폰소 13세 당시)
비공식 가사 2(프랑코 정권 당시)
바스크어 해석

비공식 가사 1
비공식 가사 2
카탈루냐어 해석

비공식 가사 1
비공식 가사 2
갈리시아어 해석

비공식 가사 1
soberano
비공식 가사 2
해석

비공식 가사 1
비공식 가사 2
허윤미

| 허윤미  |
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출생: 1988년 3월 23일(1988-03-23)(36세) 대한민국 인천광역시
직업: 가수, 레이싱 모델, 아프리카TV BJ
배우자: 없음
웹사이트: 허윤미의 유튜브 채널
허윤미(1986년 3월 23일~)는 대한민국의 레이싱 모델이다.  키 172cm 몸무게 51kg
학력

가천의과학대학교 물리치료학과
경력 > 에이빙 모델

2010년 지스타 한게임 테라 포즈 모델
2011년 P&I 캐논 부스 메인 포즈 모델
2011년 지스타 한게임 포즈 모델
2012년 부산 모터쇼 쉐보레 메인 포즈 모델
2012년 P&I 캐논 부스 메인 포즈 모델
2012년 지스타 월드오브탱크 메인 포즈 모델
2013년 서울 모터쇼 포드 메인 포즈 모델
2013년 서울 오토살롱 옴니뷰 포즈 모델
2013년 월드오브탱크 인터뷰 걸
2013년 지스타 월드오브탱크 메인 포즈 모델
2014년 부산 모터쇼 닛산 메인 포즈 모델
2014년 서울 오토살롱 핸즈코퍼레이션 포즈 모델
2015년 서울 모터쇼 닛산 메인 포즈 모델
2015년 서울 오토살롱 핸즈코퍼레이션 포즈 모델
2015년 지스타 소니 월드오브탱크 메인 포즈 모델
2015년 제1회 코리아 레이싱모델 쇼 & 콘테스트 메인 MC
경력 > 레이싱 모델

2010년 CJ 티빙닷컴 슈퍼레이스 챔피언쉽 금호타이어 전속 모델
2011년 KSRC 포즈 모델
2011년 KSF 쉘 포즈 모델
2012년 DDGT 한국타이어 포즈 모델
2012년 KSF 한국타이어 포즈 모델
2014년 핸즈모터스포츠 전속 모델
2015년 핸즈모터페스티벌 전속 모델
수상내역

2007년 SAS 한국레이싱모델선발대회 금상
2013년 제8회 아시아모델상시상식 레이싱모델 인기상
2014년 2014년 아프리카 BJ 페스티벌 신인상
2014년 제3회 한국 레이싱모델 어워즈 대상
2015년 대한민국의 Top 레이싱모델
2015년 아프리카TV Top 여자BJ
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닷핵 사인(.hack//SIGN 또는 .hack//Sign)은 마시모 고이치가 감독하고 스튜디오 비 트레인과 반다이 비주얼이 제작한 일본의 애니메이션 TV 시리즈로, .hack(닷핵) 프랜차이즈의 4가지 오리지널 스토리라인 중 하나를 구성한다. 2002년에 26개의 오리지널 에피소드가 TV로 방영되었고 3개의 추가 보너스 에피소드가 오리지널 비디오 애니메이션으로 DVD로 출시되었다. 이 시리즈에는 사다모토 요시유키가 디자인하고 이토 카즈노리가 각본을 맡은 각 캐릭터가 등장한다. 악보는 마시모와의 두 번째 콜라보레이션으로 카지우라 유키가 작곡했다.
이 시리즈는 불안, 현실도피, 대인관계 등 심리적, 사회학적 주제의 영향을 받았다. 이 시리즈는 더 월드(The World)라는 가상 현실 대규모 멀티플레이어 온라인 롤플레잉 게임의 플레이어 캐릭터인 츠카사라는 웨이브마스터(매직 유저)에 중점을 둔다. 그는 잠에서 깨어나 더 월드의 던전에 갇혀 있지만 자신이 어디에 있는지, 어떻게 거기에 도달했는지 궁금해하면서 단기 기억 상실증에 시달린다. 자신이 게임에 갇혀 로그아웃할 수 없다는 사실을 알게 되면서 상황은 더욱 악화된다. 그때부터 츠카사는 다른 플레이어들과 함께 자신이 처한 비정상적인 상황의 진실을 찾기 위한 탐구에 착수한다.
이 시리즈는 2002년 4월 4일부터 9월 25일까지 TV 도쿄를 통해 일본에서 초연되었다. 애니메이션 TV 네트워크인 애니맥스를 통해 동아시아, 동남아시아, 남아시아 및 라틴 아메리카 전역에 방송되었으며 미국, 나이지리아, 캐나다 전역, 영국, 카툰 네트워크, YTV (텔레비전 채널) 및 애니메센트럴(각각 영어 및 일본어)에서 방송되었다. 반다이를 통해 북미 전역에 배포되었다.
스토리라인은 여유로운 속도로 움직이며 여러 층으로 이루어져 있다. 시청자는 종종 잘못된 정보와 붉은 청어를 접하게 되어 시리즈가 끝날 무렵 사건의 진정한 성격이 공개될 때까지 잠재적으로 혼란을 초래할 수 있다. 캐릭터 개발에 의존하며 액션 장면이 거의 없다. 대부분의 경우 캐릭터 상호작용은 대화 형식으로 제공된다. 시리즈에 대한 영어 반응은 일반적으로 긍정적이었지만 일부 출처에서는 느린 속도와 캐릭터 중심의 스토리라인으로 인해 시리즈를 부정적으로 비판했다.
도미노피자

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창립: 1960년 6월 10일
창립자: 톰 모너건
ISIN: US25754A2015
산업 분야: 요식업
서비스: 피자 제조 판매
본사 소재지:  미국 미시간주 입실랜티
제품: 피자
매출액: 4,537,158,000 미국 달러 (2022) 
영업이익: 767,925,000 미국 달러 (2022) 
순이익: 452,263,000 미국 달러 (2022) 
종업원 수: 2,000,000명 (2013년)
웹사이트: http://www.dominos.co.kr
도미노피자(Domino's Pizza, Inc. 또는 간단히 Domino's)는 미국의 피자 배달 전문 브랜드이다. 1960년에 설립되어 CEO 러셀 와이너(Russell Weiner)가 이끄는 미국의 다국적 피자 레스토랑 체인이다. 회사는 델라웨어에 본사를 두고 있으며 미시간 주 앤아버 근처 앤아버 타운십에 있는 도미노 농장 사무실 공원에 본사를 두고 있다. 2018년 기준 도미노는 미국에 5,649개, 인도에 1,500개, 영국에 1,249개 등 약 15,000개의 매장을 보유하고 있다. 도미노는 전 세계 83개국 5,701개 도시에 매장을 두고 있다.
역사

1960년, 현재 도미노피자의 창립자인 톰 모너건이 미국 미시간주 입실랜티에서 한 대의 폭스바겐 비틀만을 이용해 배달을 시작한 도미닉스 피자(Dominick's Pizza)를 차린 것부터 시작되었다. 이후 톰 모너건이 3개의 점포를 운영하던 중 1965년 현재의 사명인 "도미노피자"로 개명하고, 1967년에 처음으로 프랜차이즈 사업을 전개하였다. 이후 1983년에 캐나다 위니펙에 해외 1호 점포를 개설하였다.
대한민국에는 1990년에 첫 점포인 송파구 오금점이 문을 연 후, 1999년 100호점을 돌파했고 2003년에는 200호점, 2008년에는 300호점을 돌파하여 2017년 현재 전국 438개의 매장을 운영하고 있다.
또한 아시아에서는 1964년 최초로 일본에 진출하여, 그 해 3월 창립한 것이 시초이다.