동일본 여객철도 E231계 전동차
계통별 특징 > 근교형 > 편성 조성

기본 편성과 부속 편성을 병결할 때에는 기본 편성이 우에노·아타미 방향, 부속 편성이 구로이소·마에바시·도쿄 방향이 된다
10량 편성(기본 편성)은 우에노·아타미방향 1호차, 쿠로이소·마에바시·도쿄방향 10호차. 5량 편성(부속 편성)은 우에노·아타미방향 11호차, 쿠로이소·마에바시·도쿄방향 15호차
범례
[차]WC…휠체어 대응 대형 서양식 화장실, 화WC…일본식 화장실, 양WC…서양식 화장실, [세]…세면소
[승]…승무원실, [업]…업무용실
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
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|   |   | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ |

| 10량 편성시 (기본 편성） | 호차 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 10량 편성시 (기본 편성） | 형식 |   쿠하 E231 -6000 |   사하 E231 -1000 | 　＞ 모하 E231 -1000 |   모하 E230 -1000 |   사하 E231 -6000 |   사로 E231 -1000 |   사로 E230 -1000 | 　＞ 모하 E231 -1500 |   모하 E230 -3500 |   쿠하 E230 -8000 |
| 10량 편성시 (기본 편성） | 좌석 | 롱시트 | 롱시트 | 롱시트 | 롱시트 | 롱시트 | 그린차 | 그린차 | 롱시트 | 세미크로스 | 세미크로스 |
| 10량 편성시 (기본 편성） | 그 외 설비 |   |   |   |   | 화WC ※ | 양WC, [세] | [승], [업] |   |   | [차]WC |
| 10량 편성시 (기본 편성） | 탑재 기기 |   |   | VVVF | SIV,CP |   |   |   | VVVF | CP,SIV |   |
| 10량 편성시 (기본 편성） | 차량 정원 | 143명 | 162명 | 162명 | 162명 | 158명 | 90명 | 90명 | 162명 | 162명 | 138명 |
| 5량 편성 (부속 편성） | 호차 | 15 | 14 | 13 | 12 | 11 | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. |
| 5량 편성 (부속 편성） | 형식 |   쿠하 E231 -8000 |   사하 E231 -3000 | 　＞ 모하 E231 -1000 |   모하 E230 -1000 |   쿠하 E230 -6000 | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. |
| 5량 편성 (부속 편성） | 좌석 | 세미크로스 | 세미크로스 | 롱시트 | 롱시트 | 롱시트 | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. |
| 5량 편성 (부속 편성） | 그 외 설비 |   |   |   |   | [차]WC | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. |
| 5량 편성 (부속 편성） | 탑재 기기 |   |   | VVVF | CP,SIV |   | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. |
| 5량 편성 (부속 편성） | 차량 정원 | 143명 | 162명 | 162명 | 162명 | 138명 | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. | ※：2006년에 증비된 기본 편성 6호차의 화장실은 일본식이 아닌 휠체어비대응의 서양식이다. |
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|   |   | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ | ←구로이소·마에바시우에노·즈시→ |

| 10량 편성 (기본 편성） | 호차 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| 10량 편성 (기본 편성） | 형식 |   쿠하 E231 -6000 |   사하E231 -1000 | 　＞ 모하 E231 -1000 |   모하 E230 -1000 |   사하 E231 -6000 |   사하 E231 -1000 |   사하 E231 -1000 | 　＞ 모하 E231 -1500 |   모하 E230 -3500 |   쿠하 E230 -8000 |
| 10량 편성 (기본 편성） | 좌석 | 롱 | 롱 | 롱 | 롱 | 롱 | 롱 | 롱 | 롱 | 세미크로스 | 세미크로스 |
| 10량 편성 (기본 편성） | 그 외의 설비 |   |   |   |   | 화WC |   |   |   |   | [차]WC |
| 10량 편성 (기본 편성） | 탑재 기기 |   |   | VVVF | SIV,CP |   |   |   | VVVF | SIV,CP |   |
| 10량 편성 (기본 편성） | 차량 정원 | 143명 | 162명 | 162명 | 162명 | 158명 | 162명 | 162명 | 162명 | 162명 | 138명 |
| 10량 편성 (기본 편성） | 차량 중량(t) | 26.4 | 22.2 | 28.4 | 28.7 | 23.4 | 22.2 | 22.2 | 28.4 | 28.7 | 28.0 |
부속 편성의 편성 형태는 현재와 동일하다