stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
신사역

| 신사 |
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 역명판(교체전)(오금 방면)
 승강장(오금 방면)
개괄
관할 기관 : 서울교통공사
소재지 : 서울특별시 강남구 도산대로 지하102
좌표 : 북위 37° 30′ 58.36″ 동경 127° 1′ 11.10″﻿ / ﻿북위 37.5162111°  동경 127.0197500° ﻿ / 37.5162111; 127.0197500
개업일 : 1985년 10월 18일
역 번호 : 337
AFC 코드 : 0327
승강장수 : 2면 2선(상대식)
거리표
● 수도권 전철 3호선 (서울 지하철 3호선)
대화 기점 40.6 km
   ← 336 압구정  (1.5 km)  338 잠원 → (0.9 km)
     
| 신사 |
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 역명판
 승강장
개괄
관할 기관 : 새서울철도
소재지 : 서울특별시 강남구
좌표 : 북위 37° 30′ 58.36″ 동경 127° 1′ 11.10″﻿ / ﻿북위 37.5162111°  동경 127.0197500° ﻿ / 37.5162111; 127.0197500
개업일 : 2022년 5월 28일
역 번호 : D04
거리표
● 신분당선
신사 기점 0.0 km
     D05 논현 → (0.7 km)
     
신사역(新沙驛, Sinsa station)은 서울특별시 강남구 신사동과 서초구 잠원동 사이에 있는 수도권 전철 3호선과 신분당선의 환승역이다. 신분당선은 이 역부터 광교중앙역까지 지하 구간이다. 신분당선은 심야에 2편성이 주박한다. 강남대로 최북단에 위치한다. 추후에, 신분당선이 용산역까지 연장될 경우 이 역이 중간역이 될 예정이다.
역사

1983년 9월 13일 : 신사역으로 역명 결정
1985년 10월 18일 : 서울 지하철 3호선 독립문 ~ 양재 구간 개통과 함께 영업 개시
2022년 5월 28일 : 신분당선 강남 - 신사 구간 개통과 함께 환승역이 됨
역 구조

두 노선 모두 2면 2선의 상대식 승강장이며 스크린도어가 설치되어 있다. 3호선 같은 경우, 출구는 8개가 있다.
역 구조 > 3호선 승강장

| 0 | 1 | 2 |
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| 상행 | ● 수도권 전철 3호선 | 옥수 · 충무로 · 연신내 · 지축 · 대화 방면 |
| 하행 | ● 수도권 전철 3호선 | 고속터미널 · 도곡 · 일원 · 수서 · 오금 방면 |
역 구조 > 신분당선 승강장

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 상행 | ● 신분당선 | 당역종착 |
| 하행 | ● 신분당선 | 판교 · 정자 · 수지구청 · 정자 · 광교 방면 |
역 주변

| 나가는 곳 | 방면 |
| --- | --- |
1: KEB하나은행 신사역지점 논현아파트 서울세관방면 학동공원 논현1동 국민연금공단 서울남부지역본부
2: 논현1동
3: 7호선 논현역 영동시장 신한은행 강남대로
4: 잠원동 강남대로 새서울맨션 KDB산업은행 잠원지점
5: 잠원동 한신신반포아파트 롯데캐슬갤럭시아파트
6: 한남대교 신사현대우편취급국 신사동 한국지역진흥재단
7: 신사동 신사현대우편취급국
8: 신사동 가로수길 강남시장 신사파출소 압구정 방면 서울디자인재단 강남트렌드센터 강남디자인지원센터 서울디자인마케팅지원센
이용객 변동

| 노선 | 노선 | 일평균 인원수 (명/일)> 2000년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2001년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2002년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2003년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2004년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2005년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2006년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2007년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2008년 | 일평균 인원수 (명/일)> 2009년 | 각주 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 3호선 | 승차 | 27,282 | 24,564 | 24,853 | 24,136 | 24,237 | 23,797 | 23,794 | 23,367 | 23,104 | 23,602 |  |
| 3호선 | 하차 | 30,568 | 27,976 | 28,433 | 27,602 | 27,404 | 26,552 | 26,498 | 26,173 | 25,752 | 26,514 |  |
| 3호선 | 승하차 | 57,849 | 52,540 | 53,286 | 51,739 | 51,641 | 50,349 | 50,292 | 49,540 | 48,855 | 50,116 |  |
| 노선 | 노선 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 |  |  |
| 3호선 | 승차 | 25,846 | 28,191 | 30,207 | 31,521 | 32,730 | 31,436 | 31,401 | 30,594 | 32,026 |  |  |
| 3호선 | 하차 | 28,961 | 31,430 | 33,559 | 34,777 | 35,661 | 34,373 | 34,248 | 33,055 | 34,506 |  |  |
| 3호선 | 승하차 | 54,807 | 59,621 | 63,766 | 66,298 | 68,391 | 65,809 | 65,649 | 63,649 | 66,532 |  |  |
사진

대합실
4번 출구
8번 출구
3호선 승강장 (스크린도어 설치 전)
환승게이트
인접한 역

| 서울 지하철 3호선 |
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| 336 압구정 대화 방면 | ● 수도권 전철 3호선 | 338 잠원 오금 방면 |
신분당선
| 시·종착역 | ● 신분당선 | D05 논현 광교 방면 |
대한변리사회

대한변리사회(大韓辨理士會, Korea Patent Attorney Association)는 국내 유일의 지식재산권 전문자격사인 변리사 단체로 지식재산권 제도 발전을 도모하고, 국가 산업 발전을 목표로 설립된 법정단체입니다.
대한변리사회는 1946년 설립 이후 지금까지 특허·실용신안·상표·디자인 등 지식재산권을 통해 대한민국 기업과 산업의 성장을 견인할 수 있도록 지원해왔습니다.
연혁

1946년 6월 26일 : [조선변리사회] 창립
1947년 5월 1일 : [한국변리사회]로 개칭
1961년 12월 23일 : 변리사법 제정(법률 제864호)
1962년 3월 22일 : 변리사법 시행령 제정(각령 제556호)
1962년 3월 27일 : [대한변리사회] 창립, 대한변리사회 회칙 제정
같이 보기

변리사
대한민국 특허청
앤서니 리케츠

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국적: 오스트레일리아
거주지: 레딩, 영국
출생: 1979년 3월 12일(1979-03-12)(45세) 시드니 오스트레일리아
신장: 185cm (6' 1")
사용손: 우측
최고 랭킹: 3위 (2006년 1월)
앤서니 리케츠(Anthony Ricketts, 1979년 3월 12일 ~, 뉴사우스웨일스주 시드니)는 오스트레일리아 출신의 프로 스쿼시 선수이다.
리켓은 2005년 브리티쉬 오픈 스쿼시 챔피언십에서 결승전에서 제임스 윌스트롭을 11-7 11-9 11-7의 스코어로 이기고 우승을 차지하였다. 또한 그는 2005년 토너먼트 오브 챔피언즈 타이틀과 2006년 슈퍼 시리즈 파이널즈의 우승도 거머쥐었다.
2002년 코먼웰스 게임에서 리켓은 스튜어트 보스웰과 호흡을 맞추어 남자복식에서은메달을 획득했고 그들은 다시 짝을 이루어 2006년 코먼웰스 게임에서 또다시 은메달을 거머쥐었다. 그들 복식은 세계 복식 스쿼시 챔피언십 남자복식에서 우승을 하였다
리켓은 2003년 세계 팀 스쿼시 챔피언십에서 우승한 호주팀의 일원이었다.
생애

커다란 성공을 거둔 2002년 이후(그 해 던롭 PSA 세계 랭킹에서 18위에서 7위로 도약) 안소니 리켓은 2003년 10월에 세계 랭킹 6위로 올라섰다.
그러나 2004년 1월에 열린 아파와미스(Apawamis) 오픈에서 생긴 무릎 부상으로 인해 그는 시드니에서 영국으로 건너와 재활에 임했고 7개월 후에 PSA 투어에 재기하였다 셰필드에서 열린 잉글리시 오픈에서(1년 후에 처음으로 브리티시 오픈 타이틀을 놓고 싸웠고 그의 경력에 더했다) 세계랭킹 3위에 올랐다.
리켓은 2000년 홍콩 오픈에서 처음으로 국제무대에 등장하였으며 그는 슈퍼 시리즈 이벤트(Super Series event)에서 준결승전에 올랐다. 몇 달 후에 그는 호주오픈에서 탑시드인 폴 프라이스를 결승전에서 이기고 처음으로 그의 국내무대타이틀을 획득했다.
2005년 2월 뉴욕, 토너먼트 오브 챔피언즈(Tournament of Champions)에서 10번 시드를 받았고 그는 3번시드를 받은 피터니콜을 누르고 , 준결승전에서 아버 사바나를 격퇴했다. 결승전에서 월드 챔피언이자 세계랭킹1위 티에리 링코우를 이겼다.
"이 순간 만큼은 나에게 있어 최고의 순간입니다. 나는 오랜 기간을 기다려왔죠"라고 말하는 리켓은 프랑스선수를 맞아 89분간의 혈투속에 11-10 7-11 11-9 6-11 11-7 로 이기고 그의 경력에 가장큰 명예를 거머쥔 다음이었다. 그러나 아직 더 좋은 활약이 남아 있었는데, 맨체스터에서 열린 2005 브리티시 오픈에서 6번 시드를 배정받은 리켓은 피터니콜을 준결승전에서 누르고 곧바로 다른 영국선수인 제임스 윌스트롭을 결승전에서 맞이하여 이 고귀한 트로피에 자신의 이름을 추가하였다.
이런 성공으로 인해 리켓은 랭킹 3위로 올라섰고-처음으로 호주 최고 랭커가 되었다-그리고 그는 계속해서 11월의 카타르 클래식(November's Qatar Classic)을 통해서 그는 7번 시드를 받고 준결승전에 올랐다.
12월에 "en-route to the final of the maiden Saudi International"에서 리켓은 피터니콜과 탑시드인 링코우를 맞아 이들을 패배시키고, 네 번째 PSA 올해의 첫 등장(final appearance of the year)을 해낸 것을 축하하였다.
이 영국 출신의 호주인의 성공은 2006년 2월 그가 런던에서 열린 Canary Wharf Classic 결승전에 올라갈 때까지 계속되었고, 그는 멜보르네(Melbourne)에서 열린 코먼웰스 게임 복식에서 은메달(스튜어트 보스웰(Stewart Boswell)과 함께)을 차지하였다.
같이 보기

스쿼시 선수 목록
왕쥔샤

| 왕쥔샤 王军霞 |
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로마자 표기: Wáng Jūnxiá
출생: 1973년 1월 19일
성별: 여성
국적: 중국
경력: 전직 장거리 육상 선수
직업: 선수
| 메달 기록>  중국의 선수.여자 육상.세계 육상 선수권 대회 | 메달 기록>  중국의 선수.여자 육상.세계 육상 선수권 대회 | 메달 기록>  중국의 선수.여자 육상.세계 육상 선수권 대회 |  중국의 선수> 여자 육상. |
| --- | --- | --- | --- |
| 금 | 1993년 슈투트가르트 | 10,000m |  |
| 아시안 게임 | 아시안 게임 | 아시안 게임 |  |
| 금 | 1994년 히로시마 | 10.000m |  |
| 하계 올림픽 | 하계 올림픽 | 하계 올림픽 |  |
| 금 | 1996년 애틀랜타 | 5000m |  |
| 은 | 1996년 애틀랜타 | 10,000m |  |
왕쥔샤 (중국어 간체자: 王军霞, 정체자: 王軍霞, 병음: Wáng Jūnxiá, 1973년 1월 19일 ~ )는 중국의 전직 장거리 육상 선수로 현 3000m와 5000m 세계 기록 보유자이다.
인물

지린성 자오허 시 출신으로 왕쥔샤의 전성기는 1992년과 1996년 사이에 놓였다. 1992년 서울에서 열린 세계 주니어 육상 선수권 대회에서는 10,000m에서 에티오피아의 게테 와미를 꺾었다.
1993년에 황금적이나 짧은 영광이 왔다. 4월에 마라톤에서 2시간 24.07초의 세계 선두 시간이자 전 아시아 기록을 세웠으며, 5월에는 국내 선수권 대회에서 3000m의 빠른 시간 8분 27.68초의 아시아 기록을 깼다. 8월에는 마쥔렌 코치 아래의 중국 여성 선수들이 슈투트가르트에서 1500m부터 10,000m까지 세계 타이틀을 휩쓸면서 세계를 아연하게 만들었다. 왕쥔샤는 경주 전에 아픔에 불구하고 10,000m 타이틀을 석권하였다. 적어도 1달 안에 국내 대회에서는 3개의 경주에서 3개의 세계 기록들과 함께 3000m와 10,000m를 우승하였다.
9월 11일에는 1500m에서 동료 선수 추윈샤에게 밀려 2위를 하고, 다음 날에 3000m 예선들에서는 그녀의 동료들이 첫 예선에서 세계 기록을 깼다. 이 기록은 2차 예선에서 왕쥔샤가 깨면서 겨우 간단히 보유되었다. 다음 날 왕쥔샤는 3000m를 8분 06.11초와 우승하였다. 그해 후기에 열린 월드컵 마라톤을 우승하기도 하였다.
1994년에는 지난 해 주목만 할 상연으로 제시 오언스 상을 수상하였다. 그녀는 중국인과 아시아인으로서 처음으로 그 상을 수상한 선수였다. 히로시마에서 열린 아시안 게임에서 10,000m를 30분 50.34초의 선두 기록으로 우승하였어도, 그녀의 세계 기록 경신은 사라졌다. 1995년 그녀와 그녀의 동료 선수들이 마쥔렌 코치와 헤어지고, 주요 성공 없이 짧은 기간의 자율 훈련 후에 왕쥔샤는 마오더젠 코치 아래 훈련을 받았다. 1996년 애틀랜타 올림픽에 대비하여 난징에서 열린 선발 시합에서 5000m와 10,000m 출전에 합격하였다.
두 종목은 애틀랜타 올림픽에서 여성들을 위해 새로 생긴 종목들이었으며, 올림픽에서 5000m를 14분 59.88초와 함께 달리면서 금메달 획득에 성공하였다. 10,000m에서는 포르투갈의 페르난다 히베이루에게 밀려 2위를 하고 말았다. 올림픽이 끝난 후, 육상에서 은퇴하였다.
같이 보기

육상 세계 기록
사카이 사부로

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 사카이 사부로 坂井 三郞

출생일 : 1916년 8월 26일(1916-08-26)
출생지 :  일본 제국 사가현
사망일 : 2000년 9월 22일(2000-09-22)(84세)
사망지 :  일본 제국 아쓰기 미군 기지
복무 :  일본 제국 해군
복무기간 : 1933년 ~ 1945년
최종계급 :  중위(中尉)
주요 참전 : 중일 전쟁, 태평양 전쟁
사카이 사부로(일본어: 坂井 三郞, 1916년 8월 26일 ~ 2000년 9월 22일)는 일본 제국 해군 소속 전투기 파일럿이었다. 태평양 전쟁 종전을 맞았을 때, 최종 계급은 중위였다. 태평양 전쟁 때의 해군 소속 에이스 파일럿으로 알려져 있다. 전후에는 전쟁 시절의 경험을 바탕으로 자신의 인생관을 담은 책들을 출판했는데, 그중 대표적인 것이 '대공의 사무라이'다.
생애

1916년, 일본 사가현에서 태어났다. 사카이가 소학교 6학년 때 아버지가 사망해 집안이 곤궁했지만, 그는 성적이 우수해 동경에 있는 백부 댁에 보내져 아오냐마 중학에 진학하나 소행 불량이라는 이유로 퇴학 처분을 당하고 고향으로 돌아와 약 2년간 농업에 종사했다.
이 때 사카이는 자신의 장래에 대해 고민하다가 같은 사가현 출신인 사세보 항공대의 히라야마 고로(平山五郞) 해군 대위가 비행기를 모는 모습을 보고 매료되어 해군소년항공병에 지원한다.
그러나 시험에서 두 번의 불합격에 좌절하지만 끝내 포기하지 않고 1933년 4등 수병으로 사세보해병대에 입대한다. 그 후 전함 키리시마에 배치되어 15 cm 부포수가 된다. 1935년 요코스카 해군포술학교에 입학해 다음해 졸업시 200명 중 2등으로 졸업한다. 5월 14일, 전함 하루나(奉名)에 배치, 대함거포주의가 전성시대일 때 누구나 선망하는 36 cm 주포의 2등 사수로 발탁되지만 해군입대시 목표였던 탑승원의 길을 상관에게 이야기해서 밉보이는 바람에 포수 대신 전함 밑바닥에서 청소와 포탄나르는 일을 하는 고된 탄약병으로 일하게 된다.
그래도 단념하지 않고 기어이 조종연습생으로 시험에서 합격한다.
중일 전쟁과 태평양 전쟁 > 중일 전쟁

1937년 3월 10일 카스미가우라 항공대에 입대, 4월 1일 드디어 첫 비행을 하게 된다. 그의 희망대로 함상 전투기조종사로 선발되어 11월 30일에 제38기 조종연습생을 수석으로 졸업. 졸업식때 쇼와천황의 이름으로 은사품인 은시계를 수여받고 해군전투기 조종사의 길을 걷게된다. 사카이는 사에키 항공대에서 3개월의 교육과 연장교육을 마치고 1938년 오무라 항공대에 배치, 3등공조로 승진되어 대만의 까오슝 항공대로 이동 후 9월 11일、중국대륙의 저장(九江)에 진출한 역전의 항공대인 제 12항공대에 배속된다.
1938년 10월 5일 사카이는 상관과 함께 3번기로 출격해 첫 출전에서 중화민국 국군의 I -16 1기를 격추시킨다. 1939년 5월 1일、2등 항공병조로 승진, 난창(南昌)기지로 배속, 11월에는 상하이 기지로 배속된다. 1940년 6월 일본으로 돌아와 오무라 항공대에 배속되어 있다가 10월 다시 까오슝으로 이동한다. 거기서 하이난다오로 배속되었다가 육군의 인도차이나 진출로 베트남 하노이 기지로 배속된다.
1941년 4월 10일, 제12항공대의 요코야마 대위로부터 '사카이는 날 따라오라'라는 요청을 받고 중국으로 재진출, 중경공격에 참가한다. 6월 1일, 1등 비행조병으로 승진, 중국대륙에서 활약하였다.
중일 전쟁과 태평양 전쟁 > 태평양 전쟁

사카이는 필리핀 공격시 참전해 미군에게서 아군을 엄호했으며 남하하는 일본군을 따라 라바울로 이동, 뉴기니아, 솔로몬 등지에서 싸웠는데 훗날 미국대통령이 된 린든 존슨 (당시 하원의원, 한국전에도 참가) 이 탑승한 B-26폭격기를 추격한 일화도 있다. 1942년 8월 7일, 과달카날 상공에서 사카이는 아군으로 오인해 불시에 적기의 기총소사를 받게 되는데 이때 관통한 탄환이 사카이가 쓴 비행안경에 명중되어 한쪽 눈이 보이지 않는 치명상을 입고 관통한 탄환이 머리를 통과해 출혈로 왼쪽 팔이 마비되어 잠시 실신했지만 바다로 추락할 찰나 정신을 차려 다시 비행고도를 회복하여 4시간의 사투끝에 기적적으로 라바울 기지로 귀환하였다.
마취없이 대수술로 회복되지만 오른쪽 눈의 시력은 거의 잃고 말았다. 그 후 일본으로 송환되어 탑승원 직을 맡을 수 없게 되자 <한쪽 눈으로도 젊은이들보다 더 잘 사용할 수 있다>라고 주장해 탑승원으로 복귀, 처음엔 교관으로 부임하지만 1944년 4월 13일, 다시 요코스카 항공대에 배치되었다.
전황이 격화되자 라바울 항공대장이었던 나카지마 마사 소위의 지휘하에 사카이를 포함해 27기의 제로전투기들은 1944년 6월 22일, 이오지마로 출격한다. 오랜만의 전투였지만 한 눈으로도 마리아나 해협전투에서 승리하자 미군은 항공기 70기와 항모 호넷, 요크타운, 바탐을 급파하자 사카이는 다시 출격, 미군기와 전투를 벌이는데 한 쪽눈만의 사각지대에 미군기의 기습을 받아 어깨를 관통당하지만 굴하지 않고 미군기 2대를 격추시킨다. 사카이는 도중 미군기 15대의 포위에 빠지지만 놀라운 실력으로 360도 회전으로 도로 미군기 1대를 격추시키고 다른 미군전투기들을 당황하게 만든 후 유유히 사지를 빠져나왔는데 당시 미군 전투기 조종사였던 크래시 리치 소위는 사카이 1기의 공격으로 나머지 전투기들이 혼란에 빠져 한동한 당황했다고 수필에 남기고 있다.
사카이의 뛰어난 조종실력은 포위했던 미군들에게도 '대공(하늘)의 사무라이'라고 크게 알려져 유명해졌다. 전투가 거듭될수록 항공전력의 손실은 커져갔고 사카이에게 상부로부터 특공명령(자살공격)이 떨어지자 그는 작전도중 이에 회의를 느껴 부하 4기와 같이 돌아와버린다. 그는 생명을 경시하는 군부를 혐오해 이런 짓을 저지르는데 또 하나의 유명한 일화가 있다.1940년 필리핀 공격시 사카이는 도주하던 미군 군용기인 DC-3기를 발견하곤 격추하기 위해 따라갔다. 사카이가 격추하려고 따라붙은 군용기에서 창문에 손을 모으고 기도하는 금발의 서양여자와 천진난만하게 손을 흔드는 어린이가 그의 눈에 들어왔다. 군용기 안에는 죽음에 두려워하는 사람들이 경악과 공포에 떠는 것이 보였다. 한 기라도 격추시켜 전과를 올리려는 조종사들 속에서 사카이는 차마 수송기를 쏠 수 없어 그냥 돌아왔다고 한다.
종전 후

전쟁이 끝난 후, 그는 인쇄공장을 차려 해군시절의 경험을 살려 자신의 인생관을 담은 책들을 출판했는데, 그중 대표적인 것이 '대공의 사무라이'다.
이 책은 세계각국에 번역되어 초 베스트셀러가 되었다. 이 책은 당시 일본조종사에 대한 부정적인 시각에서 탈피해 서구인들에게 신선한 충격을 주며 전 세계 파일럿의 필독서가 되었다. 또 이라크 공군에서는 이 책을 필독서로 의무적으로 읽게하고 있을 정도다. 그는 전후 미국을 방문해 기자들의 요청으로 세스나 기를 몰아보았는데 동승한 기자가 그의 녹슬지 않은 훌륭한 비행 실력에 혀를 내둘렀다고 한다. 또 대공의 사무라이는 사카이 사부로 역으로 출연한 후지오카 히로시가 열연한 영화'기암의 어머니'에서 제작, 연출을 담당해 1976년에 영화로 상영되었다. 그는 자살 공격과 당시 군부에 에 대한 비판을 서슴지 않았는데 '자살공격으로 사기를 올리려는 대본영의 발표는 미친 짓'이라고 오히려 사기를 떨어뜨린 짓이었다고 맹렬히 비난하였다.
방송에 출연한 그에게 질문자가 자동차와 전투기 중 어느 것이 더 좋은가라는 질문에 '자동차가 더 쉽다. 왜냐하면 전투기는 후진할 수가 없으니까'라고 말해 좌중을 웃긴 적도 있었으며, 풍부한 비행이론을 바탕으로 마이크로소프트사가 개발한 '컴뱃 플라이트 시뮬레이터 2'에 일본측 기술진과 미군전술이론가로 참가하기도 했다.
2000년 9월 22일, 아츠키 미군기지에서 개최된 미해군 서태평양함대사령부 50주년 기념만찬에 빈객으로 참가해 자신의 사명감을 말하고 식사 후 돌아가던 중 의식을 잃고 쓰러져 미해군병원에서 치료 중 의사에게 '이제 눈 감아도 좋겠지...'라는 최후의 말을 남기고 84세를 일기로 세상을 떠났다.
참고자료 및 참고 문헌

Saburō Sakai, Martin Caidin, Fred Saito, Samurai!, Verlag Bantam Books, 1978, ISBN 978-0-553-12523-8 (대공의 사무라이)
Lisle Abbott Rose, Power at sea, Band 1, Verlag University of Missouri Press, 2007, ISBN 978-0-8262-1701-1
Henry Sakaida, Winged samurai: Saburo Sakai and the Zero fighter pilots, Verlag	Champlin Fighter Museum Press, 1985, ISBN 978-0-912173-05-4
영화특급

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영화특급 
장르 : 영화, 시사교양
방송 국가 :  대한민국
방송 채널 : SBS TV
방송 기간 : 1991년 12월 14일 ~ 2011년 1월 1일
방송 시간 : 역대 방송시간 참조
기획 : SBS 편성본부
여는 곡 : Narcotics and vice - the Bust + Cameron Country (1991년 ~ 2001년)   The London sympony Orchestra - Great Achievements (2001년 ~ 2011년)
음성 : 2채널 스테레오 사운드 (아날로그)   2채널 돌비 디지털  (디지털)
자막 : 청각 장애인을 위한 자막 방송
HD 방송 여부 : SD 제작 · 방송   HD 제작 · 방송
  비고:  저작권 문제로 인하여 다시보기와 ON-AIR 서비스를 제공하지 않았음. SBSu에서 절대 시청하지 못함.
《영화특급》은 1991년 12월 14일부터 2011년 1월 1일까지 방송되었던 영화 프로그램이다.
방송 시작 시간

기본 편성표에는 방송 분량을 1시간 40분으로 잡았으나, 방송하는 작품에 따라 방송 종료 시간이 일정하지 않았다.
편성 상황에 따라서 유동적으로 바뀌는 경우가 많았다. 그리고 특집 프로그램 때문에 결방하는 경우도 있었다.
1991년 12월 14일 ~ 1992년 3월 21일 : 매주 토요일 밤 10시 20분
1992년 3월 27일 ~ 1993년 10월 15일  : 매주 금요일 저녁 8시 50분
1993년 10월 22일 ~ 1994년 1월 28일 : 매주 금요일 밤 9시 50분
1994년 2월 4일 ~ 1994년 4월 8일 : 매주 금요일 밤 9시 40분
1994년 4월 15일 ~ 1994년 10월 21일 : 매주 금요일 밤 9시 45분
1994년 10월 28일 ~ 1995년 4월 14일 : 매주 금요일 밤 9시 50분
1995년 4월 21일 ~ 1995년 7월 7일 : 매주 금요일 저녁 8시 50분
1995년 9월 8일 ~ 1995년 10월 20일 : 매주 금요일 밤 9시 20분
1995년 10월 27일 ~ 1997년 10월 17일 : 매주 금요일 밤 9시 50분
1997년 10월 31일 ~ 1998년 1월 30일 : 매주 금요일 밤 10시
1998년 2월 6일 ~ 1998년 2월 27일 : 매주 금요일 밤 9시
1998년 3월 6일 ~ 1998년 10월 2일 : 매주 금요일 밤 9시 55분
1998년 10월 9일 ~ 2001년 4월 27일 : 매주 금요일 밤 10시 55분
2001년 5월 6일 ~ 2002년 2월 24일 : 매주 일요일 밤 10시 50분
2002년 3월 3일 ~ 2004년 5월 2일 : 매주 일요일 밤 11시 40분
2004년 5월 9일 ~ 2005년 4월 24일 : 매주 일요일 밤 11시 45분
2005년 4월 30일 ~ 2006년 5월 20일 : 매주 토요일 밤 11시 55분
2006년 5월 27일 ~ 2007년 5월 19일 : 매주 토요일 밤 12시 5분
2007년 5월 26일 ~ 2008년 4월 12일 : 매주 토요일 밤 1시
2008년 5월 18일 ~ 2008년 10월 12일 : 매주 일요일 밤 1시 10분
2008년 10월 19일 ~ 2008년 11월 30일 : 매주 일요일 밤 1시
2008년 12월 7일 ~ 2009년 1월 4일 : 매주 일요일 밤 1시 10분
2009년 1월 11일 ~ 2009년 4월 19일 : 매주 일요일 밤 1시
2009년 5월 2일 ~ 2009년 8월 29일 : 매주 토요일 밤 1시
2009년 9월 5일 ~ 2010년 5월 8일 : 매주 토요일 밤 1시 20분
2010년 5월 15일 ~ 2010년 7월 3일 : 매주 토요일 밤 1시 25분
2010년 7월 10일 ~ 2010년 11월 20일 : 매주 토요일 밤 1시 10분
2010년 11월 27일 ~ 2011년 1월 1일 : 매주 토요일 밤 1시 20분
2011년 1월 8일 ~ 5월 21일 : 매주 토요일 밤 11시
시청률

20세기 말까지 시청률 인기를 누렸으나, 21세기 시작되어, 케이블TV와 위성방송 채널, 초고속인터넷 가입자 수 늘어나면서, 인기가 갈수록 현저히 떨어지자, 2007년 이후 영화 작품이 낮은 시청률 고전을 면치 못하자, 다매체 다채널 시대에 KT와 SK브로드밴드 등 선후발업체의 IPTV 서비스가 상용화되면서 가입자 수가 포화 상태에 이르기 시작하자마자 더 이상 지상파 방송에서 시청률을 기대할 수 없다는 판단이 나온 것으로 분석된다.
같이 보기

일요명화 (SBS) - 1997년 10월 19일에 폐지됨, 과거
시네클럽 (SBS) - 2008년 4월 28일에 폐지됨, 과거
경쟁 영화 프로그램

목요시네마  (iTV 인천방송)  - 1999년 9월 2일에 폐지됨, 과거
iTV 토요시네마 (iTV 경인방송) - 2004년 12월 25일에 폐지됨, 과거
토요명화 (KBS 2TV) - 2007년 11월 4일에 폐지됨, 과거
토요영화 KBS 프리미어 (KBS 2TV) - 2008년 11월 22일에 폐지됨, 과거
일요특선 (KBS 2TV) - 1996년 4월 28일에 폐지됨, 과거
MBC 주말의 명화 (MBC TV) - 2010년 10월 30일에 폐지됨, 과거
MBC 일요심야극장 (MBC TV) - 2004년 5월 2일에 폐지됨, 과거
MBC 금요영화천국 (MBC TV) - 2007년 5월 18일에 폐지됨, 과거
MBC 일요영화특선 (MBC TV) - 2007년 9월 16일에 폐지됨, 과거
위성극장 (KBS2 (위성), KBS 위성) - 2002년 2월 24일에 폐지됨, 과거
명화극장 (KBS 1TV) - 2014년 12월 26일에 폐지됨, 과거
고전영화극장 (EBS TV) - 2017년 2월 24일에 폐지됨, 과거
OBS 시네마 (OBS 경인TV) - 현재
KTV 시네마 (KTV) - 현재
세계의 명화 (EBS TV) - 현재
일요시네마 (EBS TV) - 현재
한국영화특선 (EBS TV) - 현재
수요극장 (EBS TV) - 2014년 9월 10일에 폐지됨, 과거
EBS 금요극장 (EBS TV) - 2013년 8월 23일에 폐지되었다가 2017년 3월 3일에 부활했다가 2019년 8월 16일에 다시 폐지됨, 과거
이원재 (1989년)

이원재(1989년 5월 20일 ~ )는 전 KBO 리그 파주 챌린저스의 내야수, 외야수, 지명타자이다.
한국 프로야구 시절 > NC 다이노스 시절

2013년에 육성선수로 입단하였다. 2017년 7월 9일 두산전에서 대타로 출전하며 데뷔 첫 경기를 치렀고, 경기에서 1타수 무안타를 기록했다. 2021년 10월 7일에 방출됐다.
한국 독립야구 시절 > 파주 챌린저스 시절

2021년에 입단하였다.
출신 학교

서울수유초등학교
이수중학교
서울 청원고등학교
호원대학교
통산 기록

| 연도 | 팀명 | 타율 | 경기 | 타수 | 득점 | 안타 | 2루타 | 3루타 | 홈런 | 루타 | 타점 | 도루 | 도실 | 볼넷 | 사구 | 삼진 | 병살 | 실책 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | NC | 0.000 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
| 2018 | NC | 0.304 | 77 | 138 | 12 | 42 | 10 | 0 | 5 | 67 | 19 | 0 | 2 | 10 | 0 | 33 | 3 | 2 |
| 2019 | NC | 0.258 | 94 | 256 | 31 | 66 | 11 | 0 | 8 | 101 | 36 | 1 | 2 | 20 | 1 | 47 | 5 | 4 |
| 2020 | NC | 0.258 | 73 | 132 | 15 | 34 | 5 | 2 | 4 | 55 | 17 | 1 | 0 | 11 | 0 | 26 | 3 | 1 |
| 2021 | NC | 0.231 | 31 | 65 | 3 | 15 | 2 | 0 | 0 | 17 | 7 | 1 | 0 | 1 | 1 | 11 | 1 | 2 |
| 통산 | 5시즌 | 0.264 | 277 | 654 | 61 | 157 | 28 | 2 | 17 | 240 | 79 | 3 | 4 | 42 | 2 | 118 | 12 | 9 |
아사히정 (미에현)

아사히정(일본어: 朝日町)은 미에현 호쿠세이 지역에 위치한 미에군의 정이다. 북쪽으로 구와나시, 남쪽으로 욧카이치시와 접한다.
지리

미에 현의 북부에 위치하고 정의 북서부는 구릉지, 남동부는 평야이다.
역사

1889년 - 아사케 군 아사히 촌이 탄생하였다.
1896년 - 아사케 군이 폐지되어 미에 군이 되었다.
1954년 10월 17일 - 정으로 승격해 아사히 정이 되었다.
교통 > 철도

긴키 닛폰 철도
나고야 선
(← 구와나시 마스오 역) - 이세아사히 역 - (가와고에정 가와고에토미스하라 역 →)
도카이 여객철도
간사이 본선
(← 구와나시 구와나역) - 아사히 역 - (욧카이치시 도미다역 →)
교통 > 도로

이세 만안 자동차도(일본어판)
국도 1호선
중화민국 법무부

중화민국 법무부(中華民國法務部)는 중화민국 행정원에 속하는 중화민국의 법무 행정에 관한 업무를 담당하는 부서이다.
중화민국 법무부
역사

20세기 중화민국이 건국되고 청나라가 무너지자 청나라의 법부는 사법부로 이름을 바꾸었다. 1928년 손문의 5권 분립의 원칙에 따라 사법원이 설립되고, 사법원 산하에 사법 행정부가 설치되었다. 1944년 사법 행정부는 행정원 소속 부서로 개편되었다. 1980년 건전한 사법 제도의 확립을 위해 사법권과 행정권이 분리가 되어 사법 행정부의 법무 행정 부문을 법무부로 개편해 현재에 이르고 있다.
조직 현황

법무부장
법무부 차장 (정무차장 1명, 상무차장 2명)
법규 위원회
법률 사무사
검찰사
교정사
보호사
정풍사
비서실
총무사
인사처
회계처
통계처
자신처
같이 보기

중화민국 헌법
육법
중화민국 사법원
가비알

|  가비알 |
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 가비알
생물 분류ℹ️
계:: 동물계
문:: 척삭동물문
강:: 파충강
목:: 악어목
과:: 가비알과
속:: 가비알속
종:: 가비알 (G. gangeticus)
학명
Gavialis gangeticus
(Gmelin, 1789)
가비알의 분포
 가비알의 분포 (검은색)
보전상태
  위급(CR): 절멸가능성 극단적으로 높음  평가기관: IUCN 적색 목록 3.1  CITES Ⅰ: 거래 근절 필요 평가기관: CITES
가비알(Gavial)은 가리알(Gharial)라고도 불리며, 가비알과에 속하는 악어로, 살아있는 악어 중 가장 긴 악어이다. 성숙한 암컷은 길이가 2.6~4.5m이고 수컷은 3~6m이다. 성체 수컷은 주둥이 끝에 뚜렷한 보스가 있는데, 이는 가라로 알려진 토기 항아리를 닮았기 때문에 "가리알"라는 이름이 붙었다. 가비알은 길고 좁은 주둥이와 110개의 날카롭고 맞물린 이빨 때문에 물고기를 잡는 데 잘 적응되어 있다.
가비알 화석은 아마도 인도 아대륙 북부에서 진화했을 것이다. 가비알 화석 유적은 시발릭힐스와 나르마다강 계곡의 플라이오세 퇴적물에서 발굴되었다. 현재 인도 아대륙 북부 평야의 강에 서식하고 있다. 가장 철저한 수중 악어로, 습한 모래톱에 둥지를 짓기 위해 물속을 떠난다. 성체는 추운 계절이 끝나면 짝짓기를 한다. 암컷은 봄에 둥지를 파기 위해 모여 20~95개의 알을 낳는다. 암컷은 계절풍이 시작되기 전에 둥지와 어린 개체를 보호한다. 부화한 개체들은 첫해에는 얕은 물에서 머물며 먹이를 찾지만, 자라면서 물이 더 깊은 곳으로 이동한다.
야생 가비알 개체수는 1930년대 이후 급격히 감소했으며 오늘날 역사적 분포 범위의 2%에 불과하다. 인도와 네팔에서 시작된 보전 프로그램은 1980년대 초부터 사육된 가비알을 다시 도입하는 데 중점을 두었다. 모래 채굴과 농업으로의 전환으로 인한 서식지 파괴, 어류 자원 고갈, 해로운 어획 방법 등이 계속해서 개체수를 위협하고 있다. 2007년부터 IUCN 적색 목록에 심각한 멸종위기종으로 등재되어 있다.
가장 오래된 것으로 알려진 가비알 묘사는 약 4,000년 전의 것으로 인더스강에서 발견되었다. 힌두인들은 이를 강 신 강가의 도구로 여긴다. 강 근처에 사는 현지 사람들은 신비롭고 치유력을 가비알에게 돌렸고, 일부 신체 부위를 전통의학의 재료로 사용했다.
어원

'가리알'이라는 이름은 성체 수컷의 주둥이에 비강이 난다는 뜻의 힌두스탄어 '가라'에서 유래했다. 이 이름은 '가비알'이라고도 불린다. '물고기를 먹는 악어'라는 이름은 벵골어 이름 '메초 쿠미르'를 번역한 것으로, '메초'는 물고기를 뜻하는 '마흐'에서, '쿠미르'는 악어를 뜻하는 '쿠미르'에서 유래했다. '인도가비알'이라는 이름은 가비알 개체를 대상으로 가끔 사용되기도 했다.
진화

가비알의 진화와 다른 악어와의 관계 및 분화는 논란의 대상이 되어 왔다. 일부 저자들은 가비알이 독특한 두개골 모양과 치열 때문에 다른 악어보다 일찍 진화했으며, 이는 전문화 수준이 더 발전했음을 나타낸다. 다른 저자들은 가비알이 혈장 단백질 발산 수준이 낮기 때문에 다른 악어보다 훨씬 늦게 진화했다고 제안했다. 가비알이 말레이가비알과 이 형질을 공유하기 때문에 자매 그룹을 형성할 것이라는 제안도 있었다. 반면, 가비알과 다른 모든 악어는 꼬리 근육의 구조가 독특하기 때문에 자매군을 형성한다는 제안도 있었다. 가비알과 말레이가비알의 미토콘드리아 DNA 리보솜 분절을 시퀀싱한 결과, 이들이 자매군이라는 견해를 뒷받침하는 22개의 고유한 뉴클레오타이드를 공유한다는 사실이 밝혀졌다. 두 종의 핵 유전자 서열 분석도 이들이 자매군이라는 견해를 뒷받침한다. 분자유전학 및 팁 연대 측정 연구에 따르면 약 3,800만 년 전 에오세에서 가비알과 말레이가비알 사이의 유전적 분화가 나타났다.
가비알속은 아마도 마이오세 초기 시기에 인도와 파키스탄 지역에서 유래했을 것이다. 하리아나주와 히마찰프라데시주의 시발릭힐스에서 발굴된 가비알 화석 유적은 플라이오세와 플라이스토세 초기 사이의 것으로 추정된다. 가비알 화석 유적은 미얀마 중부의 에야와디강 계곡에 있는 두 곳에서도 발견되었는데, 이 유적들은 플라이스토세 후기로 추정된다.
특성

성체 암컷 가비알
성체 수컷 가비알
가비알 화석
가비알은 올리브색으로, 성체는 어린 개체보다 어두운 색을 띠며 짙은 갈색의 십자가 띠와 반점이 있다. 등쪽은 20세가 되면 거의 검은색으로 변하지만 배쪽은 황백색이다. 목에는 네 줄의 가로줄로 두 개의 비늘이 있으며, 이는 등쪽을 따라 계속된다. 머리, 목, 등쪽의 돌기는 21~22개의 가로줄과 네 개의 세로줄로 구성된 하나의 연속적인 판을 형성한다. 등쪽의 돌기는 뼈가 있지만 옆구리는 더 부드럽고 약하게 굽어 있다. 팔뚝, 다리, 발의 바깥쪽 가장자리에는 볏이 튀어나오고 손가락과 발가락은 부분적으로 물갈퀴가 있다.
주둥이는 매우 길고 좁고 끝이 넓으며, 윗니는 27~29개, 아랫니는 25~26개이다. 앞니가 가장 크다. 첫 번째, 두 번째, 세 번째 아래턱 치아는 윗턱의 공간에 맞다. 매우 긴 하악골의 합은 23번째 또는 24번째 치아까지 확장된다. 성체 가비알의 주둥이는 두개골 바닥의 너비보다 3.5배 더 길다. 이 긴 주둥이 때문에 가비알은 특히 물고기를 잡고 먹는 데 적합하다. 코뼈는 다소 짧고 상악골과 넓게 떨어져 있다. 주갈뼈는 들어 올려져 있다. 나이가 들수록 비례적으로 두꺼워진다. 몸무게 103~121kg의 두 개체는 평균 측정된 물린 힘이 1,784~2,006N이었다.
수컷 가비알은 성적 성숙에 도달하면 주둥이 끝에 속이 빈 구불구불한 코 돌기가 생긴다. 이 돌기는 현지에서 "가라"라고 알려진 토기와 비슷하다. 수컷의 가라는 11.5세에 콧구멍 위로 자라기 시작하며, 15.5세에 약 5cm × 6cm × 3.5cm 크기이다. 이를 통해 수컷은 75m 떨어진 곳에서도 쉿하는 소리를 낼 수 있다. 가비알은 이러한 성적 이형성이 보이는 유일한 살아있는 악어이다. 성숙한 수컷 가비알은 암컷보다 두개골이 더 크며, 기저 길이는 715mm, 너비는 287mm를 초과한다.
암컷 가비알은 몸길이 2.6m에서 성적으로 성숙하며 최대 4.5m까지 자란다. 수컷은 몸길이가 최소 3m에서 성숙하고 최대 6m까지 자란다. 성체 수컷은 평균 무게가 약 160kg이지만 최대 600kg까지 자랄 수 있다. 가비알은 현존하는 악어 중 가장 큰 악어 중 하나로, 가장 무거운 수컷은 977kg이다. 1920년 8월, 파이자바드의 가가라강에서 6.55m 길이의 가비알이 죽은 것으로 추정되지만 신뢰할 수 있는 측정은 이루어지지 않았다. 20세기 초 인도 강에서 길이가 7.16~9.14m인 수컷 가비알이 목격되었다. 전체적으로 가비알은 비슷한 길이의 다른 악어에 비해 질량이 적으며, 4.9m 길이의 가비알은 약 560kg, 4.8m 길이의 나일악어는 680kg이다.
분포 및 서식지

네팔 카르날리강에 있는 가비알과 뒤에 늪악어가 있다.
국립 참발 보호구역의 가비알
가비알은 한때 파키스탄의 인더스강, 인도의 갠지스강, 북동인도의 브라마푸트라강, 미얀마의 에야와디강까지 인도 아대륙 북부의 모든 주요 강 시스템에서 번성했다. 20세기 초에는 인더스강과 그 펀자브주 지류에서 흔히 볼 수 있는 것으로 여겨졌다. 1980년대 초반까지 인더스강에서는 거의 멸종위기에 처했다. 2008년과 2009년의 조사에서 이 강에는 가비알이 발견되지 않았다. 인도의 고다바리강에서도 발견되었지만 1940년대 후반에서 1960년대 사이에 사냥되어 멸종되었다. 1970년부터 코시강에서는 멸종된 것으로 간주되었다. 1940년대에는 당시 황금마시르를 포함한 큰 물고기를 보유하고 있던 아삼주의 바라크강에서도 다수 발견되었다. 1988년까지 아삼주, 미조람주, 마니푸르주의 바라크강 지류에서도 몇몇 개체가 목격되었지만 조사는 이루어지지 않았다. 1927년, 에야와디강의 지류인 미얀마의 슈웰리강에서 가비알 한 마리가 총에 맞았다. 이는 20세기까지 가비알의 생존을 증명하는 유일한 인증 기록이다. 가비알이 오늘날에도 슈웰리강에 살고 있는지 여부는 여전히 불분명하다.
1976년까지 전 세계 분포 범위는 역사적 분포 범위의 2% 수준으로 감소했으며, 200마리 미만의 가비알만이 생존할 것으로 추정되었다. 파키스탄, 부탄, 미얀마에서 현지적으로 멸종되었다. 1980년대 초반부터 인도와 네팔의 야생 서식지로 방출된 포획된 가비알로 개체 수가 보강되었다. 2017년 전 세계 개체 수는 최대 900명으로 추정되었으며, 이 중 1,100km의 강가에 위치한 6개 주요 하위 개체군에 속한 약 600마리의 성숙한 성체와 1,200km의 강가에 위치한 8개의 소규모 하위 개체군에 속한 50명의 성숙한 성체가 포함되었다.
1979년부터 1993년까지 카지랑가 국립공원과 디브루-사이코와 국립공원 사이의 브라마푸트라강 상류에서 20마리 미만의 개체가 목격되었다. 상업적 어업, 밀렵, 지역 주민들의 가비알 번식지 침입, 산림전용 이후 강바닥의 퇴적으로 인해 개체 수가 감소했다. 1998년에는 이 가비알이 생존 가능한 것으로 간주되지 않았다. 2004년부터 2007년까지 아삼주의 브라마푸트라강의 작은 호수와 지류에서 약 30마리의 가비알이 관찰되었다.
방글라데시에서는 2000년부터 2015년까지 파드마강, 자무나강, 마하난다강, 브라마푸트라강에서 가비알이 기록되었다.
행동생태학

국립 참발 보호구역의 가비알
가비알은 가장 철저하게 수중에 서식하는 악어이다. 가비알은 강둑에서 목욕을 하기 위해서만 물을 떠난다. 냉혈동물로 더운 시간대에는 더위를 식히고 주변 온도가 시원할 때는 몸을 따뜻하게 하려고 한다. 가비알은 추운 계절, 특히 아침에 매일 목욕하며 모래와 습한 해변을 선호한다. 이들은 일교차가 커지면서 목욕 패턴을 바꾸고, 아침 일찍 목욕을 시작하여 더울 때 다시 강으로 이동한 후 오후 늦게 해변으로 돌아간다. 성체 수컷, 여러 암컷과 아성체로 구성된 그룹이 함께 목욕하는 것이 관찰되었다. 성체 수컷은 그룹을 지배하며 미성숙한 수컷을 견딘다. 12월과 1월에 젊은, 아성체, 성체 가리알로 구성된 대규모 그룹이 형성되어 목욕을 한다. 성체 수컷과 암컷은 2월 중순까지 짝짓기를 한다.
가비알은 일부 서식지에서 늪악어와 강가 서식지를 공유한다. 그들은 같은 둥지를 사용하지만, 서식지 선택에 차이가 있다. 가비알은 얕은 모래 해변에서 물과 가까이 지내며 물 근처의 모래 토양에서만 알을 낳는다. 또한, 늪악어는 모래 해변에서도 서식하지만, 가비알과 달리 가파른 제방과 바위를 오르고 해변에서 더 멀리 이동하여 서식지와 둥지를 만든다. 또한 물고기를 먹지만, 뱀, 거북이, 새, 포유류, 죽은 동물 등 가비알보다 더 넓은 먹이 기반을 가지고 있다.
행동생태학 > 먹이 생태학

가비알은 날카로운 맞물림 이빨과 길고 좁은 주둥이 때문에 물속에서 거의 저항을 받지 않기 때문에 물속에서 물고기를 사냥하는 데 잘 적응되어 있다. 먹이를 씹지 않고 통째로 삼킨다. 어린 가비알은 물고기를 굴로 이동시키기 위해 머리를 뒤로 절뚝거리며 먼저 머리를 밀어 넣는 것이 관찰되었다. 어린 가비알은 곤충, 올챙이, 작은 물고기, 개구리를 먹는다. 성체는 작은 갑각류도 먹는다. 인도자라의 유해도 가비알 위에서 발견되었다. 가비알은 큰 물고기를 찢고 소화를 돕거나 부력을 조절하기 위해 위석으로 돌을 집어 삼켰을 가능성이 높다. 일부 가비알 위에는 보석도 들어 있었다. 1910년 샤르다강에서 총에 맞은 가비알의 위에서 약 4.5kg의 돌이 발견되었다.
행동생태학 > 번식

암컷은 몸길이 약 2.6m에서 성숙한다. 포획된 암컷은 몸길이 3m에서 번식한다. 수컷 가비알은 15~18세에 성숙하며, 몸길이 약 4m에 도달하고 가라가 발달하면 성숙해진다. 가라는 성적 성숙을 나타내는 데 사용되며, 물속에서 거품을 낼 때 소리 공명기로 사용되거나 다른 성적 행동을 나타내는 데 사용되는 것으로 보인다.
구애와 짝짓기는 추운 계절이 끝나는 2월 중순부터 시작된다. 건기에는 참발강에서 관찰되는 번식 암컷이 80~120km를 이동하며 암컷 번식 그룹과 함께 둥지를 팠다. 이들은 물에서 2.5~14.5m 떨어진 곳과 1~3.5m의 수위 이상에 위치한 강변 모래나 모래톱에서 둥지를 찾는다. 둥지의 깊이는 20~55cm, 지름은 약 50~60cm이다. 3월 말부터 4월 초 사이에 20~95개의 알을 낳는다. 카타르니아가트 야생동물 보호구역에서는 97개의 알을 낳는 기록적인 기록적인 알무더기가 발견되었다. 이 알은 모든 악어 중 가장 크며 평균 무게는 160g이다. 각 알의 길이는 85~90mm, 너비는 65~70mm이다. 71~93일의 잠복기를 거친 후, 어린 가비알은 계절풍이 시작되기 직전인 7월에 부화한다. 이들의 성별은 대부분의 파충류와 마찬가지로 온도에 따라 결정될 가능성이 높다. 암컷은 부화하는 울음소리에 반응하여 부화하지만, 물에 도달하는 데 도움을 주지 않다. 계절풍 홍수가 발생하고 계절풍이 끝난 후 돌아올 때까지 둥지에 머무른다.
1980년대에 관찰된 포획된 수컷 가비알은 둥지를 지키는 데 참여하지 않았다. 포획된 수컷 가비알은 부화에 관심을 보이는 것으로 관찰되었으며, 암컷은 부화한 개체를 등에 업고 다니도록 허용했다. 참발강에서는 암컷이 둥지 근처에 머물며 해안선이 침수될 때까지 어린 가비알을 지키는 것이 관찰되었다. VHF 원격 측정법 결과, 어린 수컷 가비알은 2년 동안 공동 둥지에서 둥지를 지키는 지배적인 수컷임이 밝혀졌다.
행동생태학 > 성장

부화한 개체의 몸길이는 34~39.2cm, 몸무게는 82~130g이다. 2년 후에는 80~116cm, 3년 후에는 130~158cm까지 자란다. 네팔의 가비알 보존 및 육종 센터에서 부화하여 키운 가비알은 2013년 4월 45개월이 되었을 때 140~167cm, 몸무게는 5.6~10.5kg으로 측정되었다. 개체당 월 최대 3.5kg의 물고기를 섭취했다. 75개월이 되면 몸무게가 5.9~19.5kg 증가하여 29~62cm까지 자라며 몸길이는 169~229cm에 달했다.
생후 첫해의 어린 가비알은 쓰러진 나무의 잔해로 둘러싸인 얕은 물에서 숨어서 먹이를 찾는 것이 바람직하다. 참발강 425km 구간을 따라 진행된 연구에 따르면 몸길이 120cm까지의 어린 가비알은 중강 물의 깊이가 1~3m인 곳을 선호하는 것으로 나타났다. 몸 크기가 커질수록 물이 더 깊은 곳으로 이동한다. 몸길이 180cm 이상의 아성체와 성체 가비알은 물이 4m 이상 깊은 곳을 선호한다.
어린 가비알은 대각선으로 반대쪽 다리를 동시에 밀면서 앞으로 나아간다. 어린 나이에 달리기도 하지만 응급 상황에서만 달릴 수 있다. 생후 8~9개월에 길이 약 75cm, 무게 약 1.5kg에 도달하면 뒷다리와 앞다리를 동시에 앞으로 밀고 나가는 성인 이동 패턴으로 바뀐다. 성체는 다른 악어처럼 반직립 자세로 육지를 걸을 수 있는 능력이 없다. 해변에서 목욕할 때는 물을 향하도록 몸을 돌리는 경우가 많다.
위협

1946년 5,000~10,000마리였던 가비알 개체 수는 2006년 250마리 미만으로 감소한 것으로 추정되며, 이는 3세대 이내에 96~98% 감소한 수치이다. 가비알은 어부들에 의해 죽임을 당하고, 가죽, 트로피, 토착 의약품을 사냥하며, 소비를 위해 수집된 알을 먹는다. 나머지 개체들은 여러 개의 분열된 하위 개체군을 형성하다. 사냥은 더 이상 중요한 위협으로 간주되지 않다. 그러나 야생 개체 수는 1997년 약 436마리의 성체 가비알에서 2006년에는 250마리 미만의 성숙한 개체로 감소했다. 이러한 감소의 한 가지 이유는 가비알 서식지에서 낚시를 위한 자망의 사용이 증가했기 때문이다. 또 다른 주요 원인은 댐, 보, 관개 수로 및 인공 제방이 건설되면서 강가 서식지가 상실되고, 퇴적 및 모래 채굴이 강 경로를 변경했으며, 강 근처의 땅은 가축의 농업과 방목에 사용되고 있다.
2007년 12월부터 2008년 3월까지 참발강에서 111마리의 죽은 가비알이 발견되었을 때, 처음에는 독성 물질이나 어망의 불법 사용으로 인해 죽은 것으로 의심되었다. 이후 조직 샘플에 대한 사후 병리학적 검사 결과 납과 카드뮴과 같은 중금속 수치가 높게 나타났으며, 이는 대부분의 부검에서 보고된 위궤양 및 원생동물 기생과 함께 사망 원인으로 추정되었다. 참발강에서 물을 펌핑하는 데 사용되는 물 펌프는 가비알 개체군에 부정적인 영향을 미치는 것으로 입증되었다.
카르날리강의 보호되지 않은 구간에서 발생하는 위협으로는 바위 채석, 모래 채굴, 무허가 어업 등이 있다.
보존

가비알은 CITES 부속서 I에 등재되어 있으며, 인도에서는 1972년 야생동물 보호법에 따라 보호되고 있다. 네팔에서는 1973년 국립공원 및 야생동물 보호법에 따라 완전히 보호되고 있다.