stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
이성봉
같이 보기

이용도
박재봉
신비주의
기독교대한성결교회
예수교대한성결교회
제이제이미디어웍스

| --- | --- |
창립: 2002년 2월 8일
창립자: 주정엽, 유진재
해체: 2024년 12월 31일 (판권종료)
본사 소재지:  대한민국 서울시 강남구 삼성동 114-22 올림푸스타워 B동 3층
사업 지역:  대한민국
핵심 인물: 주정엽 (대표이사)
자회사: 애니플러스
웹사이트: 제이제이미디어웍스
㈜제이제이미디어웍스(JJ Mediaworks)는 대한민국의 디지털 콘텐츠 공급 기업이다.
2002년 2월 8일에 초기 자본금 4억 6500만원으로 설립되었으며, 주로 TV시리즈 애니메이션을 수입하여 방송사를 통해 공개하고 있다.
2009년 7월에는 생활경제 TV의 주식을 전액 인수한 후 사명과 업종을 변경하여 애니메이션 전문 방송사인 애니플러스를 설립하여 운영하고 있다. 애니플러스의 설립 이후에는 주로 수입한 작품을 자사인 애니플러스를 통해 공개하고 있으며, 애니플러스의 방영에는 원어에 한국어 자막으로 작품을 공개하고 있다.
수입한 작품의 경우에는 다른 케이블 방송사에 공급하여 공개하고 있기도 하고, IPTV에 공개하거나, 동영상 전문 다시보기 사이트에 공개하는 등의 다양한 방법을 활용하고있다.
연혁 > 2002년

2월: 2002년 2월 8일 설립 (초기 자본금 465백만원)
7월: 애니메이션 유료 VOD 웹사이트 '애니키키(Anykiki.com)' 오픈
연혁 > 2003년

8월: KTF와 애니메이션 컨텐츠 제공계약 체결
9월: 네이버, 다음 등 주요 60여개 웹사이트와 VOD 서비스 제휴계약 체결 완료
연혁 > 2004년

1월: 투니버스와 애니메이션 VOD 유통대행계약 체결
3월: 신임 대표이사 주정엽 취임
8월: LG텔레콤과 애니메이션 컨텐트 제공계약 체결
연혁 > 2009년

7월: 생활경제TV㈜ 주식 전액 인수 후 ㈜애니플러스 변경
12월: 7일, ㈜애니플러스 개국
TV 애니메이션 > 수입

후르츠 바스켓
골프천재 탄도
무적 철가방
2X2=시노부전
페토페토상
진월담 월희
학원 앨리스
마호로매틱
서쪽의 착한 마녀
스크랩드 프린세스
파니포니대쉬!
선생님의 시간
딸기 마시마로
페이트/스테이 나이트
괴물왕녀
히다마리 스케치
제로의 사역마
제로의 사역마: 쌍월의 기사
제로의 사역마: 삼미희의 윤무
여고생 Girl's High
S.A. 스페셜 에이
파천황 유희
비즈 게이머
팬텀
퀸즈블레이드: 유랑의 전사
일기당천: Dragon Destiny
일기당천: Great Guardians
케이온!
CANAAN
퀸즈블레이드: 왕좌를 잇는 자
푸른문학시리즈
늑대와 향신료 Ⅱ
식령제로
리스토란테 파라디조
사후편지
바보와 시험과 소환수
티어즈 투 티아라
일기당천: Xtreme Xecutor
WORKING!!
내일의 요이치
서양골동양과자점 ~안티크~
겐지 이야기 천년기 Genji
회장님은 메이드 사마!
Angel Beats!
오오카미 씨와 7명의 동료들
학원묵시록: HIGHSCHOOL OF THE DEAD
신만이 아는 세계
MM!
내 여동생이 이렇게 귀여울 리가 없어
토가이누의 피
백화요란 사무라이 걸즈
쓰리몬
프랙탈
드래곤 크라이시스!
프리징
쓰리몬: 증량중!
꿈을 먹는 메리
IS 인피니트 스트라토스
GOSICK -고식-
마법소녀 마도카☆마기카
방랑 소년
레벨E
꽃이 피는 첫걸음
신만이 아는 세계 Ⅱ
우리들에게 날개는 없다
[C] THE MONEY OF SOUL AND POSSIBILITY CONTROL
비탄의 아리아
별하늘에 걸린 다리
마리아†홀릭: 얼라이브
역경무뢰 카이지: 파계록편
도그 데이즈
A채널
그날 본 꽃의 이름을 우리는 아직 모른다
데드맨 원더랜드
일상
롯테의 장난감
STEINS;GATE
청의 엑소시스트
고양이신 팔백만
토끼 드롭스
바보와 시험과 소환수! 2기
마요치키!
이국미로의 크로와제
언젠가 천마의 검은 토끼
단탈리안의 서가
신의 인형
NO.6
하느님의 메모장
로큐브!
세이크리드 세븐
누라리횬의 손자
누라리횬의 손자 ~천년마경
아이돌 마스터
Fate/Zero
경계선상의 호라이즌
진지하게 날 사랑해!!
너와 나
WORKING!! 2기
마시로색 심포니
나는 친구가 적다
페르소나4
길티 크라운
UN-GO
마켄키!
미래일기
맹렬 우주해적
킬미 베이비
그 여름에서 기다릴게
남자고교생의 일상
아마가미SS+plus
이누X보쿠 시크릿 서비스
Another
하이스쿨 DxD
테르마이 로마이
아빠 말 좀 들어라!
제로의 사역마: F
니세모노가타리
블랙★록슈터
듀라라라!!
메다카박스
너와 나 2기
언덕길의 아폴론
액셀월드
여름색 기적
기어와라! 냐루코양
쿠로코의 농구
전국 컬렉션
수수께끼 그녀 X
코드기어스 반역의 를르슈
코드기어스 반역의 를르슈 R2
오버 드라이브
현시연 2기
제비뽑기 언밸런스
현시연 1기
고르고 13
퀸즈블레이드 리벨리온
황혼소녀X암네지아
유레카 7 AO
메이저 1기~6기
키미키스
요술공주 밍키 2기
요술공주 밍키 1기
얼굴없는 달을 비롯한 각종 야애니
OVA > 수입

Ichigo Mashimaro Original Video Animation Vol.1
Ichigo Mashimaro Original Video Animation Vol.2
Ichigo Mashimaro Original Video Animation Vol.3
ICHIGO MASHIMARO encore Vol.1
Ichigo Mashimaro encore Vol.2
바보와 시험과 소환수 축제 상
바보와 시험과 소환수 축제 하
현시연 OVA 1
현시연 OVA 2
현시연 OVA 3
제비뽑기 언발란스 OVA
퀸즈 블레이드 OVA ~ 아름다운 투사들
백화요란 사무라이 걸즈 <무삭제>
학원묵시록 HIGHSCHOOL OF THE DEAD <무삭제>
관련 목록

애니플러스
안내중학교

| 안내중학교 安內中學校 Annae Middle School |
| --- | --- |

개교: 1954년
설립형태: 공립
교장: 김연홍
국가:  대한민국
위치: 충청북도 옥천군 안내면 안남로 29 (인포리)
학생 수: 15 명 (2024년 5월 1일 기준)
교직원 수: 16 명 (2024년 5월 1일 기준)
상징: 교목: 느티나무, 교화: 개나리
관할관청: 충청북도옥천교육지원청
웹사이트: http://school.cbe.go.kr/annae-m
ko
안내중학교(安內中學校)는 대한민국 충청북도 옥천군 안내면 인포리에 있는 공립 중학교이다.
학교 연혁

1952년 2월 24일 : 안내고등공민학교 발족
1954년 5월 24일 : 안내중학교 설립인가(3학급) 및 개교
1954년 8월 20일 : 초대 김기왕 교장 부임
1959년 4월 7일 : 안내면 인포리로 학교 이전
1980년 7월 15일 : 수몰로 인하여 현 위치로 학교 이전
2011년 8월 31일 : 미래형 첨단교실 구축
2023년 3월 1일 : 도지정 문화예술 연구학교 지정(2년)
2024년 2월 7일 : 제70회 졸업(6명) 졸업생누계(6,578명)
2024년 3월 1일 : 제31대 김연홍 교장 부임
2024년 3월 4일 : 신입생 5명 입학
이 목록은 아직 미완성입니다. 여러분이 하여 채워 주세요.
학교 동문

분류:안내중학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

안내중학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
닝보 지하철 1호선

| 닝보 지하철 1호선 |
| --- | --- |

기본 정보
운행 국가:  중국
종류: 도시 철도
체계: 닝보 지하철
상태: 영업 중
기점: 가오차오서 역(高桥西)
종점: 시푸 역(犀浦)
역 수: 29
1일 평균 이용객 수: 닝보시
개통일: 2014년 5월 30일
소유자: 宁波市地下铁道总公司
운영자: 닝보 지하철 종합공사
노선 제원
영업 거리: 46.1 km
궤간: 1,435 mm(표준궤)
선로 수: 2
전철화: 전구간
신호 방식: 직류 1500V, 제3궤조 방식
영업 최고 속도: 80km/h
닝보 지하철 1호선(중국어: 宁波地铁1号线)은 중국 저장성 닝보시에 있는 가오차오서 역에서 시푸 역 구간을 연결하는 닝보 지하철의 노선으로     파란색 라인이다. 기점인 가오차오서 역 ~쑤자카오창리역 구간과  우쌍역 ~ 시푸 역 구간만 지상으로 운행하고 나머지는 지하로 운행한다. 1호선은 현재 운행되는 닝보 지하철의 노선 중에서 지상역이 많은 노선이며 13개가 지상역이다.
개요

개업일 : 2014년 5월 30일
지상구간 : 가오차오서 역 ~쑤자카오창리역 구간,우쌍역 ~ 시푸 역 구간
차량기지 : 가오차오서 차량사업소, 동헌남루 차량사업소 ,시푸 차량사업소
차량 : 6량 1편성
| v t e닝보 지하철의 노선 |
| --- | --- |
영업 중:  ● 1호선  ● 2호선  ● 3호선  ● 4호선 
시운전,공사완료되어개통대기중:  ● 5호선 
공사 중:  ● 7호선  ● 8호선 
계획 중:  ● 6호선
정장섭

| 정장섭 |
| --- | --- |
출생: 1948년 8월 24일
사망: 2024년 3월 30일
국적: 대한민국
직업: 기업인
정장섭(1948년 8월 24일 ~ 2024년 3월 30일)은 대한민국의 기업인이다.
학력

고려대학교 (법학 / 학사)
약력

한국중부발전 대표이사 사장
한국열병합발전협회 회장
에너지관리공단 이사장
산업자원부 무역투자실 실장
산업자원부 자원정책실 실장
생애

그는 산업자원부(現 지식경제부) 고위 간부를 거쳐 2001년~2004년까지 에너지관리공단 이사장, 2005년 한국중부발전 사장직을 수행했다. 그러던 2007년 6월과 12월 중부발전이 발주한 185억원 규모의 보령화력 설비 공사와 제주화력발전소 공사를 케너텍이 수주하게 해주는 대가로 이 회사 이상선 회장으로부터 1억 1000만원을 받은 혐의, 즉 한국전력 재임기간 중 공사수주를 대가로 억대 금품을 수수한 혐의로 구속되었다. 그리고 추가적으로 사업 전망이 불투명한 업체에 무담보 대출을 해줬다는 의혹에 역시 조사 받게 되었다. 2011년에는 건설현장 식당(함바) 운영권 비리 사건에 연루돼 검찰에 소환됐다.
생애 > 사망

2024년 3월 30일 오후 4시 35분 사망했다. 향년 75세.
That that is is that that is not is not is that it it is

That that is is that that is not is not is that it it is는 다의어의 어휘적인 모호성을 교묘하게 표현한 영문이다. 이 문장은 적절한 구두점의 중요성을 설명하는 방법으로 흔히 사용된다.
이 문장은 다음과 같이 구두점을 추가하면 쉽게 이해할 수 있다.
That that is, is. That that is not, is not. Is that it? It is.
이 문장은 Brewer's Dictionary of Phrase and Fable에 처음으로 기록되어있다.
같이 보기

Buffalo buffalo Buffalo buffalo buffalo buffalo Buffalo buffalo
James while John had had had had had had had had had had had a better effect on the teacher
에스탄시아

다른 뜻에 대해서는 에스탄시아 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
한 때 훌리오 로카 대통령이 소유했던 코르도바 근처의 에스탄시아 라 파즈
에스탄시아(Estancia)는 라틴 아메리카의 대지주가 소유하는 농장이나 목장이다. 이러한 농장들은 때때로는 북아메리카의 농장들보다 크다. 아직도 라틴 아메리카에 존재하며, 대표적인 국가로는 아르헨티나와 칠레가 있다. 이러한 농장은 약간의 차이가 있기는 하지만 지주와 영세농 사이에 엄격한 빈부차가 존재한다. 에스탄시아는 비교적 간단한 형태로 운영이 이루어지는데, 대농장주가 땅 및 기구·씨 등 농사에 없어서는 안 될 모든 것을 대여하고 농민은 노동력을 제공하여 작물을 재배함으로써, 농산물의 일부 또는 매상의 일부가 농민에게 돌아가는 형태가 바로 그것이다. 북아메리카의 카우보이와 같이 에스탄시아는 가우초가 이러한 농장을 경영한다.
이영호 (1976년)

| 이영호 |
| --- | --- |
출생: 1976년
사망: 2024년 1월 28일
국적: 대한민국
직업: 기업인
이영호(1976년 ~ 2024년 1월 28일)은 대한민국의 기업인이다.
학력

전주고등학교 (졸업)
인하대학교 (전자계산기학과 / 학사)
경력

타이젬중국사이트 지사장
이세돌바둑학원 원장
생애

그는 1976년 전주에서 태어나 인하대학교 공대를 졸업한 이후 1998년 제1회 한중천원전 때 형 이창호의 중국 일정에 동행하였다. 이후 이창호의 매니저 역할을 하고 홈페이지를 만들어 운영했으며, (주)타이젬 중국 지사장 및 특파원으로도 일했다. 그대로 중국에 정착했으며 한국은 물론 중국 바둑인들과도 돈독한 관계를 맺었고 중국에서 이세돌바둑학원을 운영했다.
생애 > 사망

2023년 1월 28일 심장마비로 사망했다. 향년 48세.
프란체스코 마리아 2세 델라 로베레

|  프란체스코 마리아 2세 |
| --- | --- |

우르비노 공작
재위 : 1574년 9월 28일–1631년 4월 23일
전임 : 구이도발도 2세
후임 : 폐지
신상정보
출생일 : 1549년 2월 20일
출생지 : 우르비노 공국 페사로
사망일 : 1631년 4월 23일 (82세)
사망지 : 우르비노 공국 페사로
가문 : 로베레
부친 : 구이도발도 2세
모친 : 비토리아 파르네세(Vittoria Farnese)
배우자 : 루크레치아 데스테   리비아 델라 로베레
자녀 : 페데리코 우발도 델라 로베레
프란체스코 마리아 2세 델라 로베레(이탈리아어: Francesco Maria II della Rovere, 1549년 2월 20일 - 1631년 4월 23일)는 마지막 우르비노 공작이다.
생애

페사로에서 태어난 프란체스코 마리아 2세는 우르비노 공작인 구이도발도 2세 델라 로베레와 파르마 공작 딸 비토리아 파르네세(Vittoria Farnese)의 아들로 태어났다. 그는 1565년과 1569년 사이 에스파냐 왕국의 펠리페 2세 궁전에서 자랐다. 그곳에서 그는 스페인 여인을 만났고 그녀와 결혼하기 위해 그의 아버지에게 소개시켰다. 하지만 그의 아버지는 이를 승낙하지 않았고 우르비노로 돌아올 것을 명했다. 1570년 그는 에르콜레 2세 데스테의 딸인 루크레치아 데스테와 혼인하였다. 그의 아버지는 이후 몇 년만에 사망하였고, 1574년 프란체스코 마리아 2세는 우르비노 공작직을 계승하였다.
1580년 가문의 영지에 큰 문제가 발생하였고 프란체스코 마리아 2세는 가문의 직위인 아르체와 소라 공작을 100,000 스쿠도에 자코모 본콤파니에게 팔 수 밖에 없었다.
프란체스코 마리아 2세는 결혼을 했음에도 자식이 없었고 그는 아들이 필요로 하였다. 그의 가문에 남은 직위는 그가 사망시에 소멸될 수 있었고 그의 잔류 영지는 체납되거나 교황령에 흡수 될 수 밖에 없었다.
그래서 1599년에 첫째 아내인 루크레치아가 사망하자, 그는 친척인 리비아 델라 로베레와 혼인하였다. 1605년 5월 16일 오랜 기대 끝에 외동 아들인 페데리코 우발도 델라 로베레가 태어났다.
페데리코 우발도는 1621년 클라우디아 데 메디치와 혼인하였고 아버지의 공작 직위를 계승했다. 하지만 1623년에 페데리코는 장차 페르디난도 2세 데 메디치의 아내가 되는 딸인 비토리아 델라 로베레를 남기고 간질로 사망한다.
나이 든 프란체스코 마리아 2세는 다시 공작직위를 갖게 되었고, 더 이상 후계자를 만들 희망이 없자, 1625년 교황 우르바노 8세에게 공국을 넘기고 만다. 교황의 조카인 타데오 바르베리니는 1631년에 프란체스코 마리아 2세가 우르바니아에서 사망한 후, 교황령에 합병된 공국의 지배권을 얻었다. 델라 로베레 가문의 마지막 일원인 비토리아는 공작의 예술 수집품들을 상속받았고 이는 피렌체의 우피치 미술관으로 옮겨졌다.
혼인

루크레치아 데스테 - 1570년 1월 19일 생, 프랑스의 르네와 에르콜레 2세 데스테의 딸.
리비아 델라 로베레 - 1599년 4월 29일 생, 이폴리토 델라 로베레(Ippolito della Rovere)와 이사벨라 비텔리 데이 시뇨리 델라마트리체(Isabella Vitelli dei Signori dell'Amatrice)의 딸.
절대적 제육감

〈절대적 제육감〉(絶対的第六感 젯타이테키다이로쿠칸[*])는 일본의 여성 아이돌 그룹 히나타자카46의 노래. 2024년 9월 18일에 히나타자카46의 열두 번째 싱글로 소니 레코드에서 발매되었다. 노래의 센터 포지션은 쇼겐지 요코, 후지시마 카호가 맡았다.
발매 배경

Blu-ray가 들어있는 Type-A · B · C · D, CD뿐인 통상판의 다섯 형태로 발매.
선발 멤버 > 절대적 제육감

(센터: 쇼겐지 요코, 후지시마 카호)
베를린 외곽순환선

베를린 외곽순환선은 서베를린 외부를 순환하는 125 km 길이의 복선 전철화된 철도 순환선이다. 20세기 초반에 베를린 우회선으로 계획되었으며 1940년대 초반에 일부가 건설되었다. 당시 건설된 구간은 베를린 서부 근교, 베를린 남동부의 베를린 화물 외곽순환선이다. 동독 건국 이후 정치적 및 군사적인 이유로 서베를린을 우회하기 위해서 1951년부터 1961년까지 대부분 구간을 완공했다. 비슷한 기능을 하는 포츠담-쇠네펠트 국도도 건설되었다.
베를린 외곽순환선은 베를린 도심을 순환하는 베를린 순환선과는 다른 노선이다.
노선

베를린 외곽순환선의 총 거리는 125 km이며 지름은 약 40 km이다. 브란덴부르크주와 베를린에 걸쳐 있으며, 베를린에는 노선의 동부 일부만 포함된다. 이렇게 건설된 이유는 서베를린 우회뿐만 아니라 1920년대 당시 계획에서도 동부 베를린은 우회하지 않기로 했기 때문이다. 노선은 전 구간 복선전철화되어 있다. 글라조어 담부터 드레스덴선 분기점과 쇠네펠트역까지는 2005년에 복복선화 공사가 진행되었다. 베를린과 인접한 일부 구간은 베를린 S반의 일부 열차가 운행한다. 외곽 순환선은 베를린에서 방사형으로 뻗어 나오는 모든 노선과 만나며 거의 모든 노선과 연결선으로 연결되어 있다.
역사 > 건설 이전

이미 19세기 말부터 프로이센군은 베를린에서 뻗어 나가는 철도 노선을 연결하려고 했다. 이는 또한 화물 운송에도 도움이 되었다. 1902년 마그데부르크선, 레어테선, 함부르크선은 빌트파르크(현재의 포츠담 파르크 상수시역), 부스터마르크, 나우엔 간을 잇는 우회선을 통해서 연결되었다. 다음 해에 이 노선은 안할트선의 위터보크, 북부선의 오라니엔부르크까지 확장되었다. 1920년대에 안할트선의 자르문트 경유 그로스베렌 연결 과정에서 베츨라어선상에 제딘 조차장역이 건설되었다. 1930년대 초반에 쇠네펠트를 경유하여 불하이데까지 동쪽으로 노선 확장이 계획되었다. 이 계획은 현재의 노선과 거의 일치한다.
나치 독일 시기에 베를린 화물 외곽순환선이 건설되었으며, 임시적인 연결이었지만 1940년/1941년부터 안할트선의 텔토역에서 쇠네펠트를 경유하여 슈체친선의 베를린 카로역과 연결된 열차가 운행했다. 이 당시의 계획선은 현재의 노선보다 더 북쪽에 있었고 서베를린 남부 경계를 여러 번 교차했다.
제2차 세계 대전 이후 독일과 베를린이 분단되면서 소련군정과 이후 동독은 서베를린 우회를 원했다. 첫 번째 조치로 1948년 베르더와 골름간 화물 외곽순환선의 연결선 건설 및 괴를리츠선의 베를린-그뤼나우역에서 북쪽으로 가는 노선을 건설했다. 1950년에는 베를린 카로역에서 하이데크라우트선의 바스도르프, 벤지켄도르프에서 북부선의 오라니엔부르크역을 연결했다.
역사 > 외곽순환선의 건설

베를린 외곽순환선의 남부 구간은 1950년 11월 1일에 착공했다. 최초 구간은 겐스하게너 하이데역 동쪽의 기존 우회선을 연결하는 구간이었다. 1951년 7월부터 12월까지 겐스하게너 하이데와 베를린 남동부 벤덴하이데 분기점까지의 여러 구간과 연결선이 건설되었다. 벤덴하이데 북쪽부터는 기존의 화물 외곽순환선을 사용했다. 1952년 11월 22일 화물 외곽순환선의 카로 교차점부터 베르크펠데 및 베르크펠데-비르켄베르더간 연결선을 건설했다. 다음 단계로는 카로 베스트-베를린 블랑켄부르크 연결선(1953년), 불하이데 조차장(1953년 10월 1일), 베르크펠데-팔켄하겐-브리제랑 간 단선 철도 건설이었다. 1953/55년에는 카로 베스트 분기점-카로 노르트 분기점 연결선이 건설되었고, 과거 우회선의 자르문트-겐스하게너 하이데간 복선화, 헤니히스도르프 (베스트) 분기점-헤니히스도르프 연결선, 헤니히스도르프 오스트-헤니히스도르프 연결선, 호엔 노이엔도르프 베스트-비르켄베르더 연결선 및 팔켄하겐-핑켄크루크-브리제랑 연결선이 건설되었다. 1955년 10월 2일 팔켄하겐-부스터마르크 분기점, 부스터마르크 조차장-부스터마르크 연결선이 개통했다. 1955년 11월 11일 부스터마르크 분기점-엘스탈 분기점 구간이 개통했고, 골름-엘스탈간 우회선이 연결되었다.
마지막으로 빠진 구간은 템플린호를 가로질러 자르문트-골름을 연결하는 것이었다. 이를 위해서 빌헬름스호르스트에 건설 수용소(SAGO)를 설치했고, 완공 이후에는 1990년까지 동독 국경부대가 사용했다. 1956년 9월 30일에는 포츠담 쥐트-베르더간 연결선이 개통했고, 외곽 순환선이 완전히 연결되었다. 추가적으로 네셀그룬트 오스트-빌헬름스호르스트, 골름-빌트파르크(1957년 9월 28일), 겐스하게너 하이데-비르켄그룬트(북서부 연결선, 1958년 6월 1일), 베르더-골름(1959년 2월 6일), 글라조어 담-블랑켄펠데(남서부 연결선, 1961년 5월 25일) 간 연결선이 개통했다.
1958년부터는 외곽순환선 열차가 베를린 S반 운임체계에 편입되었다. 해당 노선은 서베를린을 따라서 순환했기 때문에 소련의 인공위성을 빗댄 별명인 스푸트니크라고 불렸다.
역사 > 베를린 장벽 건설 이후

1961년 8월 13일 베를린 장벽 건설로 동서베를린이 분리되었다. 이에 따라서 베를린 블랑켄부르크에서 호엔 노이엔도르프를 경유하여 오라니엔부르크로 가는 새로운 S반 노선이 필요했다. 1962년 쇤플리스에서 베르크펠데간 별도의 S반 선로가 개통했고 베르크펠데/베르크펠데 오스트-비르켄베르더간 연결선이 건설되었다. 같은 해에 아들러스호프에서 베를린 쇠네펠트 국제공항까지 노선이 개통되었고 장거리 열차도 운행하기 시작했다. 그 전에는 신호장 역할만 했다.
같은 해에 하셀베르크 분기점-브리제랑 사이가 건설되었고, 헤니히스도르프-부스터마르크 조차장 구간이 실험적으로 산업용 교류 25 kV 50 Hz로 전철화되었다. LEW 헤니히스도르프에서 생산한 E 251 전기 기관차의 시험 운행용이었다. 1973년에 전차선 구조물이 다시 제거되었으나, 일부 전차선 지지대는 철거되지 않고 1983년 재전철화 시 다시 사용되었다.
1982년 4월 16일 글라조어 담 분기점(말로역에서 제어)을 관리하는 GS II Sp 64b 계전기식 신호소가 개업했다. 같은 날에 글라조어 담 오스트 분기점부터 글라조어 담 쥐트(블랑켄펠데) 구간이 복선화되었다.
1982년 자르문트-글라조어 담(-블랑켄펠데) 구간에서 (자르문트-미헨도르프, 겐스하게너 하이데/겐스하게너 하이데 오스트-루트비히스펠데 연결선 제외), 프리오르트-자르문트간 구간이 전철화되었다. 1983년에는 부스터마르크/부스터마르크 조차장-프리오르트, 베를린 쇠네펠트 국제공항-그뤼나우어 크로이츠, 비르켄베르더 분기점-부스터마르크 쥐트 분기점, 골름/빌트파르크 베스트 분기점-베르더 연결선, 부스터마르크 노르트-부스터마르크 조차장/부스터마르크, 팔켄하게너 크로이츠 구간이 전철화되었다.
글라조어 담-베를린 쇠네펠트 공항 간에는 1983년 5월 17일에는 3선, 1986년 9월 26일 사이에는 4선이 개통되었다. 카로어 크로이츠와 쇤플리스 사이 구간은 1984년 9월 2일 열차선이 전철화되면서 S반선이 별도로 운행되었다. 1984년 12월 20일에는 슈프링풀부터 호엔쇤하우젠까지 S반 노선이 개통되었고, 다음 해에는 바르텐베르크까지 연장되었다.
역사 > 1990년 이후 개발

베를린 장벽이 무너지고 독일이 통일되면서 더 이상 서베를린을 우회할 필요가 없어졌다. 1991년부터 이미 마그데부르크에서 출발한 열차가 더 이상 외곽순환선을 경유하지 않고 베를린 반제역으로 운행하기 시작했다. 그러나 베를린으로 직행하는 노선은 분단 시기에 손실되었다.
독일 통일 이후 화물 물동량이 감소해서 불하이데 조차장은 1994년 6월 10일 영업을 중단했고 이후 완전히 철거되었다.
2006년 5월 28일 티어가르텐 터널과 베를린 남북 열차선이 개통하면서 남부 방면 안할트선이 재개통되었지만 드레스덴선은 개통되지 않았다. 그 이후 드레스덴 방면 열차는 겐스하겐 교차점에서 글라조어 담까지 외곽 순환선을 사용한다. 이를 위해서 베를린과 텔토 방면 연결선이 추가로 건설되었다.
베를린 브란덴부르크 공항(BER)으로 가는 서부 철도 연결의 일부로 글라조어 담 오스트 분기점부터 베를린 쇠네펠트 국제공항역까지의 노선 운행을 2008년 초에 중단했다. 신규 S반 선로는 쇠네펠트에서 시작해서 바스만스도르프를 경유하여 반원형을 그리면서 열차선과 만난다. 열차선은 글라조어 담 동쪽에서 신규 건설된 젤호 분기점에서 입체교차로 공항 방면으로 분기한다. 열차선과 S반선은 공항 서쪽에서 평행하게 진입한다. 신규 건설된 열차선의 시설거리는 총 15 km, S반선의 시설거리는 총 8 km이다.장거리 및 지역 교통의 경우 총 15km, S-Bahn의 경우 8km가 새로 건설되었습니다. 쇠네펠트부터 베를린 브란덴부르크 국제공항까지의 S반선과 글라조어 담 오스트부터 공항을 경유하여 괴를리츠선으로 진행하는 열차선은 2011년 10월 30일에 개통했으나, 공항 건설이 지연되면서 오랫동안 유령역 상태를 유지했다.
2012년 12월 9일부터 겐스하게너 하이데역은 여객 영업을 중단했고 루트비히스펠데-스트루베스호프역으로 대체되었다. 이 역에는 140 m 길이의 상대식 승강장이 2면 설치되었다. 2013년에는 보행자 육교와 P+R 주차장이 설치되었다. 건설에는 총 390만 유로가 투자되었다.
2019년 11월 S반 비스도르프 교차점 지역에 전자식 신호소가 도입되었고, 비스도르프 교차점부터 바르텐베르크 사이에 ZBS 보안 장치가 설치되었다. 2021년 초에는 열차선에도 전자식 신호소가 도입되었다.
2021년 11월 외곽순환선에 ETCS를 설치하려는 계획이 공개되었다.
슈체친선과 외곽순환선의 교차점에 카로어 크로이츠역 설치가 계획 중이다.
역사 > 미실현 계획

1980년대 후반에 계획되어 일부가 진행된 베를린 쇠네펠트 공항-그뤼나우 교차점간 복복선화는 공사 중에 중단되었다. 이 시기에 설치된 일부 복복선 궤도는 일부는 철거되었고 일부는 유지되어 있다. 외곽순환선의 남부 구간은 여전히 화물 열차가 활발하게 운행 중이지만 복복선화가 필요할 정도는 아니다.
연결선이 건설되지 않은 구간이 일부 존재한다. 특히 서베를린 쪽으로 들어가는 노선은 연결되어 있지 않다. 그 중 하나로 불하이데 교차점에서 북쪽으로 도심으로 진입하는 노선은 연결되어 있지 않다. 일단 남동쪽으로 나온 다음 프랑크푸르트선을 통해서 들어가야 한다. 노반의 일부 구조물은 건설되어 있으며 오늘날에도 확인할 수 있다. 헤니히스도르프 노르트역에는 펠텐 방면 연결선이 건설되지 않은 흔적이 남아 있다.
포츠담과 베를린 브란덴부르크 국제공항 연결을 위하여 베르더 교차점 및 베르크홀츠에서 쇠네펠트 방면 연결선이 제안되기도 했으나 구체화되지는 않았다.
동독 시기에 베를린 북부에 새로운 대규모 주택단지 건설이 계획되었다. 이를 위해서 카로어 크로이츠와 뮐렌베크-묀히뮐레 사이의 프란최지시 부흐홀츠와 아르켄베르게 지역에 새로운 S반 역 건설이 계획되었다. 승강장 건설 부지는 계속 유지되어 있다.
바르텐베르크에서 젤하임브뤼케까지 S반 연장이 계획되어 있었다. 계획 중인 카로어 크로이츠역까지 연장과 함께 계획되어 있었으나, 2006년에 이 계획에 대한 작업이 중단되었다.
비스도르퍼 크로이츠와 그뤼나우어 크로이츠간 S반 연장과 슈프링풀-게렌제슈트라세역 사이에 뷔르크너스펠데역 신규 건설이 계획되어 있었다. 계획 실현은 베를린의 재정 상황에 의존하기 때문에 단기간 내에 실현될 가능성은 낮다.
불하이데 교차점의 배선에 대한 계획은 여러 번 제안되었다. 불하이데에는 입체 교차와 중앙 신호소가 있는 대형 철도 교차점이 건설될 예정이었다. 이를 위해서 불하이데 조차장역과 베를린 카를스호르스트역 재설계가 필요했다. 그러나 동독 시기에는 다른 동독 철도 노선에 영향을 줄 수 있었고 건설 능력이 부족했기 때문에 지속적으로 연기되었다. 프랑크푸르트 방면 노선과 시내 방면 연결선 등의 일부 계획은 유지되었다.
노선과 정거장

외곽순환선은 자르문트역에서 시작하여 겐스하게너 하이데역-BER 공항 터미널 5역-그뤼나우어 크로이츠-불하이데-비스도르퍼 크로이츠-카로어 크로이츠-쇤플리스역-팔켄하겐-골름역-포츠담 피르시하이데역을 경유하여 다시 자르문트역으로 돌아온다.
노선 건설이 기존 노선의 연장과 신규 노선의 혼합으로 이루어져 있기 때문에 내부적으로는 6개의 구간으로 나뉘어 있으며, 각각 구간마다 별개의 노선 번호와 기점이 할당되어 있다.
자르문트-아이히게슈텔(6126). 자르문트-겐스하게너 하이데 구간은 미헨도르프-그로스베렌선에서 편입되었으며 이 구간의 기점은 미헨도르프역에서 시작한다. 자르문트역은 기점 7.2 km에 있다.
아이히게슈텔-비스도르퍼 크로이츠(6080). 과거에 이 구간을 지났던 베를린 화물 외곽순환선의 영업거리를 따르며 이 구간의 기점은 텔토역에서 시작한다. 아이히게슈텔 정거장은 기점 25.0 km에 있다.
비스도르퍼 크로이츠-카로어 크로이츠(6067). 비스도르퍼 크로이츠 기점으로 영업거리를 계산한다.
카로어 크로이츠-프리오르트(6087). 카로어 크로이츠 기점으로 영업거리를 계산한다.
프리오르트-골름(6068). 골름-프리오르트 구간은 위터보크-나우엔선에서 편입되었으며 이 구간의 기점은 위터보크역에서 시작한다. 외곽 순환선을 이루는 노선은 시계 방향으로 영업거리를 계산하지만 이 구간은 반시계 방향으로 영업거리를 계산한다.
골름-자르문트(6087). 골름역 기점으로 영업거리를 계산한다.
글라조어 담과 쇠네펠트 사이의 복복선 선로는 6137번으로 별도의 노선 번호가 할당되어 있다. 외곽순환선을 따라 운행하는 S반 노선도 별도의 노선 번호를 사용한다.
하이데크라우트 철도와 쇠네바이데-슈핀들러스펠트 지선을 제외한 모든 교차하는 노선과 연결선이 있다. 각각의 교차점별로 시설 기준이 다르다. 그뤼나우어 크로이츠의 경우 대부분 방향으로 입체교차가 가능하다. 비스도르퍼 크로이츠, 겐스하게너 하이데 일대 지역은 교차점이 수 킬로미터 범위에 걸쳐 있다. 순환선의 북서부 구간은 일부 방면으로는 평면교차가 불가피하다. 카로어 크로이츠에는 교차점의 모든 방향으로 선로가 설치되어 있지만, 이 중 일부는 평면교차가 불가피하기 때문에 추가 연결선이 건설 중이다.
일부 정거장은 여객 영업을 하고 있다.
순환선과 다른 노선의 교차점 일부에는 여객 철도역이 건설되었다. 순환선 남서쪽의 베르크홀츠 바이 포츠담역과 포츠담 피르시하이데역(1961년부터 1993년까지는 포츠담 중앙역, 순환선 북쪽의 헤니히스도르프 노르트역은 여객 영업 결절점으로 설계되었으나, 포츠담 피르시하이데역을 제외하면 여객 영업을 중지헜다. 팔켄하겐 바이 나우엔역과 쇠네펠트역은 다른 노선과는 교차하지 않으나 주요 여객 철도역으로 건설되었다. 외곽순환선 건설 당시에는 장거리 여객, 화물, 베를린 서부 교외와 동베를린을 잇는 광역철도의 기능을 가정했으나, 여객 영업을 하는 정거장의 수는 적은 편이다.
자르문트 근처의 누테강 철교
쇤플리스 베스트 분기점, 1997년
신공항 연결선이 포함된 베를린 외곽순환선의 남부 구간
왼쪽: 글라조어 담-본스도르프 쥐트 노선 분기점, 오른쪽: 그뤼나우 교차점 방면 베를린 외곽순환선
자르문트역
성형외과

가스파레 탈리아코치의 "(이식에 의한 절단 수술에 관한)"(1597)의 드 커르토룸 치루르지아의 조각
성형외과(成形外科, plastic surgery)는 인체의 복원, 재건 또는 변형을 다루는 외과의 전문 분과이다. 크게 재건 수술(reconstructive surgery)과 미용 수술(cosmetic surgery)의 두 가지 주요 범주로 나눌 수 있다. 재건 수술은 신체 부위를 복원하거나 기능을 개선하는 데 중점을 둔 것으로, 두개안면 수술, 수부(手部) 수술, 미세 수술, 화상 치료 등이 여기 속한다. 반면, 미용 수술은 신체의 외형을 개선하는 데만 초점을 맞춘다.
성형외과만이 다루는 특정한 해부적 대상이 없고, 거의 모든 외과 전문 분야와 겹치는 특징이 있어 성형외과를 포괄적으로 정의하는 것은 어렵다. 성형외과의 중요한 특징 중 하나는 조직 이동 기술을 필요로 하거나 필요할 수 있는 상태를 치료하는 데 관여한다는 점이다.
역사

부러진 코를 성형으로 복원하는 치료는 기원전 약 1600년경에 작성된 이집트의 외상 수술 교과서인 《에드윈 스미스 파피루스》에서 처음 언급되었다. 재건 수술 기술은 기원전 800년경에 이미 인도에서 시행되고 있었다. 기원전 6세기에는 의사 수슈루타(Sushruta)가 성형외과와 백내장 수술을 시도한 바 있다.
로마인들은 기원전 1세기경부터 단순한 미용 수술을 할 수 있었다. 대표적인 예로 손상된 귀를 복원하는 수술이 있었다. 그러나 종교적 이유로 인간이나 동물을 해부하지 않았기 때문에, 그들의 의학적 지식은 전적으로 그리스 선조들의 문헌에 의존했다. 그럼에도 불구하고, 아울루스 코르넬리우스 켈수스는 정확한 해부학적 설명을 남겼으며, 특히 생식기와 골격에 대한 기록은 현대의 성형외과와 비슷한 관점에서 기록되었다.
750년경 아바스 칼리파 시대에 아랍인들은 보다 고등한 수준의 성형외과적 수술을 집도하였다. 이러한 아랍 문헌들은 중개자를 통해 유럽으로 전해졌다. 이탈리아에서는 시칠리아의 브랑카(Branca) 가문과 볼로냐의 가스파레 탈리아코치(Gaspare Tagliacozzi)가 고대 인도의 수슈루타의 기술에 흥미를 갖고 이를 발전시켰다.
모든 외과 분야에서 아랍의 의사, 외과의, 화학자였던 알자흐라위(Al-Zahrawi)는 비단으로 만든 실로 상처를 봉합하여 미용적으로 좋은 결과를 얻는 방법을 언급하였다. 그는 여유증을 치료하기 위해 최초의 유방축소술을 시행하였고 기록을 남겼다. 또한, 소작술과 상처 관리와 같은 기본 외과 기술에 대해서도 상세히 설명하였다.
영국의 의사들은 인도의 코성형술(rhinoplasty)이 시행되는 모습을 보기 위해 인도를 방문하였다. 1794년, 《젠틀맨스 매거진》에는 인도의 쿠마르(Kumhar, 도예가) 바이디야(전통 의사)가 시행한 코 성형술에 관한 보고서가 실렸다. 조지프 콘스탄틴 카퓨(Joseph Constantine Carpue)는 인도에서 20년간 지역 성형외과 기법을 연구하였으며, 1815년 서양에서 최초의 주요 성형 수술을 성공적으로 수행하였다. 또한, 수슈루타 삼히타(Sushruta Samhita)에 기술된 도구들은 서양에서 추가적으로 개량되었다.
성형(plastic)이란 말은 독일의 자이스(Zeis)에 의해 1983년 처음 기술되었다. 어원은 그리스어 낱말 고대 그리스어: plasticos 플라스티코스[*]로, 형태를 만든다는 뜻이다.
1,2차 세계대전을 겪으면서 외과학문을 크게 발전시키는 계기가 되었고 성형외과도 그 필요성이 증가함에 따라 급속한 발전을 하게 되었다. 그러나 이미 1809년 베를린의 본그라페(Von Grafe)는 안검성형술을 시도하였고 성형외과의 아버지라 불리는 뉴질랜드 태생의 영국 길리스(Gillies)는 재건수술과 미용수술에 막대한 업적을 남겼으며 미국의 페리 스미스(Ferris Smith), 뉴질랜드의 리스돈(Risdon)등은 근대 성형외과학의 발전에 중요한 역할을 하였다. 20세기 후반부에는 눈부신발전을 거듭하여 미세수술(microsurgery) 두개안면성형수술(craniofacial surgery)이 발전하였고 길리스( Gillies )의 제자였던 이스라엘의 아이작 카플란(Issac Kaplan) 교수
가 이산화탄소 레이저를 만들어 성형외과 분야에 도입함으로 인하여 레이저외과가 시작되었다. 그 영향으로 인하여 최근에는 레이저 성형수술의 새로운  전성시대를 맞이하고 있으며 여러 분야에 그 응용이 기대되고 있다.
다섯 가지 중요한 원칙(5A)

무균적조작 ( Aseptic Technique)
최소한의 조직손상(Atraumatic Technique)
정확한 조직봉합(Accurate Approximate)
최소한의 조직 긴장도 (Abscence of Tension)
열린 창상을 없앤다.(Avoidance of raw surface)
분야

성형외과가 다루는 분야는 상당히 광범위하고 다양하나 공통점을 찾아본다면 피부 및 그 부속기와 관련되는 부분이 많고 미용수술과 재건수술이 대부분인 만큼 창상치유가 가장 효과적으로 만족스럽게 되게 하는 것이 주 목표라고 할 수 있겠다.
피부변(Flap)
선천성 기형
구순구개열, 언청이
악안면손상
두경부재건
안검성형 안건하수 눈썹 재건
코성형
안면부 근육 구순, 협부 재건
구강종양
외비 안부 안면부 두피
외이의 기형
화상 및 한냉손상
방사선 손상, 전기화상 및 피부암
혈관종, 피부종양
비후성 반흔 켈로이드 및 문신
수지화상 수부손상 절단 및 감염
수부 및 전완부 및 신경손상
수부재접합 및 재혈행화
유방 복부 및 신체외형수술
욕창
임파부종
성기
조직확장 및 레이저외과
나라별 성형 수술

| 순위 | 국가 | 건수 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  미국 | 6,133 |
| 2 |  브라질 | 5,473 |
| 3 |  중국 | 2,800 |
| 4 |  일본 | 2,302 |
| 5 |  인도 | 2,150 |
| 6 |  대한민국 | 2,054 |
| 7 |  러시아 | 2,000 |
| 8 |  멕시코 | 1,550 |
| 9 |  튀르키예 | 1,200 |
| 10 |  독일 | 1,101 |
같이 보기

세계성형외과학회
세계미용성형외과학회
세계레이저의학회
레이저외과
서기 1세기경 성형외과 시술에 대한 기록을 남긴 로마의 아울루스 코르넬리우스 켈수스
홍성헌

| --- | --- |
국적: 대한민국
출생: 1965년 1월 8일(1965-01-08)(60세) 대한민국
활동 기간: 1990년 ~ (KBS 22기)
소속: 한국방송 성우극회(프리랜서)
홍성헌(1965년 1월 8일 ~ )은 대한민국의 성우이다.
작품 > 애니메이션

요리왕 비룡(KBS) - 아미 역
공자전 - 공자 역
나루토 질풍전(투니버스) - 우치하 오비토 역
나의 지구를 지켜줘(투니버스) - 타무라 카즈토/표범진 역
독수리 5형제(SBS) -  독수리 켄(건) 역
태풍의 그라운드(KBS)
마스크맨(KBS) - 준, 해설, 점보제로 역
아빠의 약속(SBS) - 아빠 역
올림포스 가디언(SBS) - 아킬레우스 역
포트리스 (애니메이션)(SBS) - 듀크/타이거 바렐 역
레이브(투니버스) - 지그하르트 / 펄 역
공각기동대 - Stand alone complex(애니원) - 더글라스 역
슬레이어스 - 카우링 역
엘하자드(SBS) - 미즈하라 마코토(맥스) 역
이누야샤(애니원), (챔프) - 이즈모 역
뱀부 블레이드(애니맥스) - 이시바시 켄자부로, 이와사 역
내일은 축구왕(애니맥스) - 마츠시타 소우쥬/홍유명 역
피규어 17(챔프), (애니원) - 시이나 히데오/히데오의 아빠 역
로봇용사 다그온(SBS) - 한바다, 다그 터보 역
마크로스(SBS) - 스틱 역
내일은 월드컵(SBS) - 정창원, 의사 역
알프스의 장미(KBS) - 기자 역
배트맨(특선)(SBS) - 로빈 / 딕 그로이슨 역
메가레인저(SBS) - 레드 역
버키와 투투(KBS) - 칸 역
트랙시티(SBS)
마하 고고(SBS) - 강찬호 역
무지개 요정 큐티하니(SBS) - 프린스 젤라 역
우주의 기사 테카맨(SBS)
천하무적 슈라트(KBS) - 가루라왕 레이가 / 명왕 비카라 역
셰익스피어 명작만화 윌리엄 텔의 모험(SBS) - 크리스탈 텔 역
붉은광탄 질리온(투니버스) - 챔프 역
나이트워커(XTM) - 주노 역
명탐정 코난(투니버스) - 한상진 역
사무라이 참프루(투니버스) - 가리야 카게도키 역
기갑전사 걸키버(투니버스) - 선생 / 아나운서 / 군인1 역
오거스 02(투니버스) - 매닝 역
자니 브라보(투니버스) - 자니 브라보 역
천사소녀 네티(KBS) - 다이아몬드 도둑 역
깜짝친구 부우!(EBS) - 해설 역
뚝딱뚝딱 밥 아저씨(EBS) - 길쭉이 역
안녕! 오스월드(EBS) - 오스월드 역
호야네 집(EBS) - 아빠 역
책갈피 요정 또보 - 해설 역
호기심 대장 포코요 - 해설 역
작품 > 극장용 애니메이션

101마리 강아지 2 : 패치의 런던 대모험 - 썬더볼트 역
굿 다이노 - 헨리 역
노틀담의 꼽추 2 - 사로슈 역
쿠스코? 쿠스코! - 크롱크 역
쿠스코? 쿠스코! 2 - 크롱크 역
로봇(투니버스) - 라쳇 역
극장판 올림포스 가디언 기간테스 대역습 - 포세이돈, 헤파이스토스
신밧드: 7대양의 전설 - 프로테우스
아이스 에이지 - 디에고 역
아이스 에이지 2 - 디에고 역
아이스 에이지 3 - 디에고 역
아이스 에이지 4 - 디에고 역
아이스 에이지 5 - 디에고 역
하늘에서 음식이 내린다면 - 시장 역
백조공주 - 챔벌린 역
작품 > 전담배우

이연걸
이연걸의 흑협 (SBS) - 서석
크레이들 투 그레이브 (SBS) - 수
로미오 머스트 다이 (SBS) - 한
이연걸의 소림오조 (SBS) - 홍사부
방세옥 (SBS) - 방세옥
방세옥 2 (SBS) - 방세옥
리썰 웨폰 4 (SBS) - 고화승
이연걸의 히트맨 (SBS) - 소부
황비홍 (SBS) - 황비홍
황비홍 3 (KBS, SBS) - 황비홍
키스 오브 드래곤 (SBS) - 류 반장
이연걸의 보디가드 (KBS, SBS) - 허정양
소림사 (SBS) - 소호 / 절연
이연걸의 중화영웅 (SBS)
양조위
사랑은 방울방울(KBS) - 마수인
화양연화 (KBS) - 차우
동성서취 (KBS) - 구양봉
작품 > 영화

길버트 그레이프(KBS) - 버디(크리스핀 글러버)
타임머신 (SBS) - 알렉산더 하트디근 (가이 피어스)
드림캐쳐 (SBS) - 피트 (티모시 올리펀트)
영화소년 샤오핑 (KBS) - 판다런 (이해빈)
밴드 비지트 - 어느 악단의 조용한 방문 (KBS) - 할레드 (살레흐 바크리)
화이트 마사이 (KBS) - 리말리안 (재키 이도)
징기스칸 (SBS) - 테무진
애스트로넛 (SBS) - 스펜서 (조니 뎁)
그랑블루 (SBS) - 자끄 (장 마르크 바르)
딥 스타 식스(SBS) - 맥브라이드(그레그 에비건)
소비버 탈출 (SBS) - 슬로모
남과 여 (SBS) - 장 루이 (장 루이 트랭티냥)
남과 여 : 20년 후 (SBS) - 장 루이 (장 루이 트랭티냥)
심판 (SBS) - 요세프 (카알 맥라클란)
젠 엑스 캅 (SBS) - 아카도라 (나카무라 토오루)
시스터 액트 (SBS) - 기자
축복의 조건 (SBS) - 앤디
사보타지 (SBS) - 비숍 (마크 다카스코스)
사랑과 영혼 (SBS) - 샘 팻 (패트릭 스웨이지)
폭풍의 질주 (KBS) - 러스 휠러 (캐리 엘위스)
미스터리 알래스카 (KBS) - 찰스 (행크 아자리아)
러브 인 텍사스 (KBS) - 닐 (고런 비스닉)
탈주자 (SBS) - 샘 (장 끌로드 반담)
엑시스텐즈 (KBS) - 파이클 (주드 로)
집으로 가는 길 (KBS) - 옥생 (쑨훙레이)
20 30 40 (KBS) - 제리 (양가휘)
쿵후 선생 (KBS) - 알렉스
에일리언2 (KBS) - 힉스 (마이클 빈)
찢어진 커튼 (KBS) - 암스트롱 (폴 뉴먼)
크로우3 (KBS) - 알렉스 (에릭 메비우스)
이노센트 (KBS) - 레너드 (켐벨 스콧)
6번째 날 (KBS) - 피터 드러커 (토니 골드윈)
더블 로맨스 (KBS) - 키이스
게놈 프로젝트 (KBS) - 엘리엇 박사
청사 (KBS) - 법사 (조문탁)
라스트 모히칸 (MBC) - 호크 아이 (다니엘 데이 루이스)
낭만풍폭 (MBC) - 켄
세가지 색 레드 (KBS)
버스데이 걸 (SBS) - 짐
못말리는 가족 (KBS) - 프랭크
시몬 (KBS) - 할 (제이 모어)
운명의 덩크슛 (KBS) - 살레 (찰스 지톤가 마이나)
내 사랑 컬리수 (KBS)
행복을 파는 기계 (KBS)
악령의 지하감옥 (SBS) - 존 신부
빅 배드 마마2 (SBS) - 조던 / 해설
셋 잇 오프 (SBS)
수호전지 영웅본색 (SBS) - 임충 (양가휘)
타임 캅 (MBC) - 워커 (장 끌로드 반담)
대니의 추락 (KBS)
대항해 콜럼버스 (KBS)
미시즈 브라운 (KBS) - 아치 브라운
사랑의 금고털이 (KBS) - 닥터 웡
우주해적 (SBS) - 해설
홍등 (KBS) - 큰 아들
화룡풍운 (KBS) - 호위(오강)
황비홍 8대 천왕 (KBS) - 황비홍 (조문탁)
첨밀밀 (SBS) - 소군 (여명)
야망의 제물 (SBS) - 팀 개러티 (제임스 스페이더)
엑스맨 (SBS) - 사이클롭스 / 스캇 (제임스 마즈든)
내 사랑 신디(KBS) - 알버트(데이빗 셔머혼) / 브렌트(투도르 쉐라드)
007 살인번호 (KBS) - 존스(레지 카터)
007 리빙 데이라이트(MBC) - 제임스 본드(티모시 달튼)
레미제라블 (SBS) - 마리우스(프랭크 데이빗)
마지막 카운트다운 (KBS)
국경선 (SBS)
에일리언3 (SBS)
백 투 더 퓨처 (95년 더빙판/KBS)
작품 > 외화

닥터 후(KBS) - 잭 하크니스(존 배로먼)
칠협오의(SBS)
스필버그의 어메이징 스토리(KBS)
작품 > 게임

에이지 오브 미솔로지 - 아르칸토스
창세기전 3 파트 2 - 카를로스 반 타이룬
작품 > 기타

한국고속철도 자동 안내방송 (2004년 ~ 현재)
서울교통공사 보조 안내방송 (2005년 ~ 현재)
부산교통공사 보조 안내방송 (2008년 ~ 현재)
작품 > 방송/ 라디오

夜!한밤에(KBS)
공통점을 찾아라(SBS) - 2008년 7월 4일 출연
KBS 무대 10년(엄마의 햄스터)(KBS 제2라디오)
직업의 세계(EBS)
자연의 세계(EBS)
무엇이든 물어보세요(KBS)
예수사랑 여기에(Ch 기독교 TV)
터닝포인트 사랑과 이별(SBS)
벤처 코리아(KBS)
KBS 라디오 독서실 - 임철우의 등대
EBS 라디오 문학관 - 이범선의 오발탄
EBS 라디오 문학관 - 최인호의 타인의 방
EBS 라디오 문학관 - 박연희의 증인
수퍼 TV 일요일은 즐거워(KBS)
TV의 환상과 현실(CTN)
스타와 함께 하는 세계여행(동아TV)
토크한마당 "사제부일체"(EBS)
논쟁 버라이어티 "당신의 선택"(KBS)
외국인 노동자를 위한 문목사님
이화여자대학교 대동제