stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
배창호
주요 작품

《꼬방동네 사람들》 (1982년)
《철인들》 (1983년)
《적도의 꽃》 (1983년)
《고래 사냥》 (1984년)
《그해 겨울은 따뜻했네》 (1984년)
《깊고 푸른 밤》 (1985년)
《고래 사냥 2》 (1985년)
《가까이 더 가까이》 (1986년)
《황진이》 (1986년)
《기쁜 우리 젊은 날》 (1987년)
《안녕하세요, 하나님》 (1987년)
《개그맨》 (1989년)
《꿈》 (1990년)
《천국의 계단》 (1991년)
《젊은 남자》 (1994년)
《러브 스토리》 (1996년)
《정》 (2000년)
《흑수선》 (2001년)
《길》 (2006년)
《여행》 (2010년)
수상 경력

대종상 신인감독상(1982년)
백상예술대상 신인감독상(1982년)
영평상 신인감독상(1982년)
한국영화평론가협회상 감독상(1983년)
아시아 태평양 영화제 감독상(1983년)
한국영화평론가협회상 감독상(1984년)
대종상 감독상(1985년)
백상예술대상 감독상(1985년, 1992년)
아시아 태평양 영화제 그랑프리(1985년)
서울시문화상(1985년)
황금촬영상 감독상(1988년)
영평상 각본상(1996년)
부산영화평론가협회상 감독상 (2000년)
이탈리아 우디네영화제 관객상(2000년)
프랑스 베노데영화제 감독상, 심사위원 특별상, 최우수 관객상(2000년)
제35회 대한민국문화예술상(2003년, 대중예술부문)
제5회 한국영화문화상 감독상(2006년)
제40회 황금촬영상 영화감독 공로상(2021년)
메넬라오스

파트로클로스의 시체를 들고 있는 메넬라오스
메넬라오스(그리스어: Μενελαος)는 그리스 신화의 한 인물로, 아트레우스와 아이로페 사이에 태어난 스파르타의 왕이었다.
헬레네가 아름다운 처녀로 성장하자 그리스 전역에서 많은 구혼자가 몰려왔다. 이 중에는 오디세우스와 파트로클로스, 그리고 메넬라오스의 형 아가멤논이 있었다. 스파르타의 왕 틴다레우스는 이들 중 하나를 사위로 뽑으면 남겨진 구혼자들이 다툴까봐 사위를 뽑는 것을 주저하고 있었다.
그러자 오디세우스가 틴다레우스가 고른 사위가 싸움에 말려들면 구혼자들은 모두 그의 편을 들겠다고 미리 맹세를 하도록 꾀를 냈다. 구혼자들이 맹세를 마치자 틴다레우스는 메넬라오스를 택했다.
틴다레우스가 죽고 왕자인 카스토르와 폴리데우케스도 일찍 죽자 헬레나의 남편 메넬라오스가 스파르타의 왕좌에 올랐다. 헬레네는 메넬라오스와의 사이에서 딸 헤르미오네를 잉태하였다
헬레네는 파리스와 사랑에 빠졌다고도 하고, 다른 설에 따르면 파리스를 사랑하지 않았으나 억지로 납치되었다고도 한다.
메넬라오스는 헬레네의 구혼자들에게 맹세를 지켜달라고 요구했다. 메넬라오스의 형 아가멤논을 중심으로 거대한 그리스군이 결성되고, 이에 대항해 트로이아에도 동맹군이 모였다. 이것이 트로이 전쟁이다.
전쟁이 그리스군의 승리로 끝난 후, 메넬라오스는 헬레네를 죽일 계획이었으나 그녀의 아름다움에 재차 감동해 결국 함께 스파르타로 돌아왔다.
같이 보기

비블리오테케
에우리피데스
티모시 간츠
호메로스
가이우스 율리우스 히기누스
파우사니아스 (지리학자)
이오안네스 트제트제스
소포클레스
| v t e《일리아스》의 주요 등장인물들 |
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아카이아 진영:  네스토르  네오프톨레모스  니레우스 †  디오메데스  마카온 †  메돈 †  메넬라오스  메네스테우스  메리오네스  발리오스와 크산토스  스케디오스 †  스텐토르  스테넬로스  아가멤논  아가페노르  대(大) 아이아스 †  소(小) 아이아스 †  아스칼라포스 †  아우토메돈  아킬레우스 †  악토르  안티파테스  안틸로코스 †  에우도로스  에우리알로스  에우리필로스  이도메네우스  오디세우스  탈티비오스  테우크로스  테르시테스 †  토아스  트라시메데스  틀레폴레모스 †  파트로클로스 †  필록테테스  포이닉스  포다르케스 †  포달레이리오스  프로마코스  프로테실라오스 † 
트로이아 진영:  고르기티온 †  글라우코스  다레스 †  데이포보스 †  돌론 †  리카온 †  레소스 †  멜라닙포스 †  멤논 †  미돈 †  브리세이스  사르페돈 †  아카마스 †  아이네이아스  아이세포스 †  알카토오스 †  안키세스  안드로마케  안테노르  안티파테스 †  안티포스 †  아르켈로코스 †  아시오스 †  아스테로파이오스 †  아스티아낙스 †  에우리필로스 †  에우포르보스 †  케브리오네스 †  칼카스  카산드라 †  크리세이스  크리세스  클리티오스  판다로스 †  파리스 †  페다소스 †  펜테실레이아 †  포르키스 †  폴리테스 †  폴리다마스  폴리도로스  폴리도로스  프리아모스 †  피라이크메스 †  테아노 †  트로일로스 †  헥토르 †  헤카베  헬레네  헬레노스 
†표시: 작전 중 사망
| 전거 통제  |
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국제:  VIAF 2 
국가:  독일 
기타:  IdRef
KBO 리그 타수 관련 기록
통산 기록 > 개인 통산 최다 타수 기록 추이

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| 기록 | 선수 | 소속 | 날짜 | 구장 | 상대팀 | 상대 투수 | 시즌 수 | 경기 수 | 달성 당시 나이 | 주석 및 기타 |
| 6292 | 장종훈 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 6293 | 전준호 | 현대 | 2007. 05. 24 | 청주 | 한화 |  |  |  |  | 4회초 세 번째 타석에서 안타를 터뜨리면서 6293타수 기록 |
| 6426 | 양준혁 | 삼성 | 2007. 07. 28 | 광주 | KIA |  |  |  |  |  |
| 7332 | 양준혁 | 삼성 |  |  |  |  |  |  |  |  |
한 경기 기록 > 한 경기 양 팀 최다 타수 기록 추이 (정규 이닝)

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| 기록 | 팀 | 날짜 | 구장 | 투수 | 경기 결과 | 주석 및 기타 |
| 91타수 | 롯데 - 삼성 | 1995. 06. 28 | 대구 |  | 24 - 14 | 109타석. 9회말로 마무리. 종전 90타수 |
| 92타수 | 해태(46) - 삼성(46) | 1999. 05. 30 | 광주 |  |  | DH1 (9회) |
한 경기 기록 > 한 경기 양 팀 최다 타수 기록 추이 (연장 경기 포함)

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| 기록 | 팀 | 날짜 | 구장 | 투수 | 경기 결과 | 주석 및 기타 |
| 110타수 | 롯데(55) - MBC(55) | 1982. 08. 29 | 동대문 | MBC: 유종겸, 이길환(2회), 하기룡(10회) 롯데: 천창호, 노상수(7회) | 8 - 5(15회) |  |
한 경기 기록 > 한 경기 한 팀 최다 타수 기록 추이 (연장 경기 포함)

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| 기록 | 팀 | 날짜 | 구장 | 상대 팀 | 투수 | 경기 결과 | 주석 및 기타 |
| 55타수 | 롯데(55) | 1982. 08. 29 | 동대문 | MBC(55) | MBC: 유종겸, 이길환(2회), 하기룡(10회) 롯데: 천창호, 노상수(7회) | 8 - 5(15회) |  |
한 이닝 기록 > 한 이닝 팀 최다 타수 기록 추이

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| 기록 | 팀 | 날짜 | 구장 | 상대팀 | 상대 투수 | 경기 결과 | 주석 및 기타 |
| 14타수 | 빙그레 | 1990. 07. 05 | 대전 | 롯데 |  |  | 6회 |
| 15타수 | 삼성 | 2004. 08. 08 | 대전 | 한화 |  |  | 2회 |
우쓰부나역

| 우쓰부나 |
| --- | --- |
 우쓰부나 역
ko
개괄
관할 기관 : 도카이 여객철도
소재지 :  일본 야마나시현 미나미코마군 난부정 우쓰부나 7200
좌표 : 북위 35° 16′ 55.76″ 동경 138° 27′ 53.91″﻿ / ﻿북위 35.2821556°  동경 138.4649750° ﻿ / 35.2821556; 138.4649750
개업일 : 1918년 10월 8일
승강장수 : 1면 2선
거리표
■ 미노부 선
후지 기점 34.1km
   ← 요리하타  (2.2 km)  가이오시마 → (5.7 km)
     
우쓰부나역(일본어: 内船駅)은 일본 야마나시현 미나미코마군 난부정에 있는 도카이 여객철도 미노부 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 지닌 지상역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 | 3 |
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| 1 | ■ 미노부 선 | 하행 | 미노부 · 고후 방면 |
| 2 | ■ 미노부 선 | 상행 | 후지 방면 |
역 주변

후지강
인접 정차역

| 도카이 여객철도 미노부 선 |
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| 요리하타 후지 방면 | ■ 미노부 선 | 가이오시마 고후 방면 |
| v t e미노부선 |
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후지 - 유노키 - 다테보리 - 이리야마세 - 후지네 - 겐도지 - 후지노미야 - 니시후지노미야 - 누마쿠보 - 시바카와 - 이나코 - 도오시마 - 이데 - 요리하타 - 우쓰부나 - 가이오시마 - 미노부 - 시오노사와 - 하다카지마 - 시모베온천 - 가이토키와 - 이치노세 - 구나도 - 가이이와마 - 오치이 - 가지카자와구치 - 이치카와다이몬 - 이치가와혼마치 - 아시가와 - 가이우에노 - 히가시하나와 - 고이카와 - 조에이 - 고쿠보 - 가이스미요시 - 미나미코후 - 젠코지 - 가넨테 - 고후
선원

다른 뜻에 대해서는 총림 문서를 참고하십시오.
는 여기로 연결됩니다. 영화에 대해서는 항해자 (영화) 문서를 참고하십시오.
미국 해군의 선원. 2015년 9월
선원
선원(船員)은 선박에 탑승하여 해상에서 일하는 사람들의 총칭이다. 다른 말로 사공(沙工/砂工), 뱃사공, 뱃사람, 고공(篙工), 선부(船夫), 선인(船人), 수객(水客), 주자(舟子), 초공(梢工) 등이 있다.
같이 보기

세일링
해병대
| 전거 통제  |
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국가:  프랑스  BnF 데이터  독일 2  이스라엘 2  미국 2  일본  체코 
기타:  국립문서기록관리청
마이 러브 (드라마)

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마이 러브 
장르 : 드라마
방송 국가 : 대한민국
방송 채널 : SBS
방송 기간 : 2006년 10월 27일 ~ 2007년 1월 5일
방송 시간 : 금요일 밤 8시 55분~10시 55분
방송 분량 : 120분(2회 연속)
방송 횟수 : 21부작
기획 : 김영섭
제작 : 제이에스픽쳐스
연출 : 정효
각본 : 정성주
출연자 : 신애라, 이창훈, 이윤미, 장현성 외
외부 링크  : <마이 러브> 공식 홈페이지
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 <마이 러브> 전회차 무료보기
《마이 러브》는 2006년 10월 27일부터 2007년 1월 5일까지 SBS에서 방영한 드라마이다. 2006년 12월 29일에는 9시 55분부터 SBS 가요대전 1~2부가 편성되어 1회만 방송됐다.
한편, 이 작품은 당초 2006년 10월 20일 시작할 예정이었으나 준비 미비로 어려움을 겪어왔고 이 과정에서 SBS는 금요드라마 시간에 8시 55분부터 특션영화 해리 포터와 아즈카반의 죄수를 편성했으며 결국 <마이 러브>는 2006년 10월 27일 첫 방송됐는데  영화 바운스의 설정과 비슷하다는 지적이 있었다.
등장인물 > 주요 인물

신애라 : 장미란 역
이창훈 : 조이환 역
이윤미 : 서희재 역
장현성 : 임대평 역
등장인물 > 그 외 인물

정욱 : 김재우 역
오미연 : 주옥희 역
남지현 : 김민 역 (아역) 윤정은
신소미 : 이수진 역
백일섭 : 이상구 역
박영지 : 서 회장 역
진이자 : 임선희 역
임채원 : 소은주 역
안용준
류승룡
이준혁 : 김신 역
방준서 : 김별 역
이은수 : 김솔 역
취리히제와 오버란트 통운

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그뤼닝엔의 본사
형태: 주식회사
창립: 1948 
산업 분야: 교통
본사 소재지: 스위스 그뤼닝엔
사업 지역: 취리히주 남동부 장크트갈렌주 서부
웹사이트: www.vzo.ch/ 
취리히제와 오버란트 통운(Verkehrsbetriebe Zürichsee und Oberland, 약칭 VZO)은 스위스 취리히주 취리히시의 남동쪽에 있는 취리히 호수(취리히제)와 취리히 오버란트 사이 지역의 대중교통 사업자이다. 이 지역의 다양한 커뮤니티와 2008년부터 장크트갈렌주의 인접한 라퍼스빌-요나 시에서 버스 서비스를 운영하고 있다.
역사

20세기 전반기에 취리히 호수와 취리히 오버란트 사이 지역에는 여러 철도 노선이 있었다. 여기에는 표준궤 증기철도인 외리콘-바우마 철도와 2m 미터궤 전기 트램웨이인 베치콘-마일렌 철도 및 우스터-외트빌 철도가 포함된다. 이 3개 노선은 불어나는 재정적 손실을 감당하지 못하고, 버스로 대체하기로 결정한다. VZO는 이러한 대체 서비스를 운영하기 위해 설립되었으며, 수년에 걸쳐 이 지역에 더 많은 노선이 추가되었다.
2008년에 VZO는 라퍼스빌-요나에서 운영을 시작했으며 현재 라퍼스빌-요나 시를 대신하여 라퍼스빌-요나 시내버스 5개 노선을 운영하고 있다.
운행 > 서비스

서비스를 제공하는 지역으로는 베레츠빌, 부비콘, 뒤른텐, 에크, 에를렌바흐, 피센탈, 고사우 ZH, 그뤼닝엔, 헤를리베르크, 힌빌, 홈브레히티콘, 메네도르프, 마일렌, 외트빌 암 제, 라퍼스빌-요나, 뤼티, 제그레벤, 슈테파, 외티콘 암 제, 우스터, 발트 그리고 베치콘이 있다.
이 지역에서 회사는 55개의 주간 노선과 7개의 야간 노선을 운영하며 노선 전체 길이는 276km이다. 노선은 그뤼니닝엔, 베치콘, 뤼티 및 마일렌의 차고에서 운영된다.
북동쪽의 취리히제와 오버제 호숫가는 취리히제와 오버란트 통운에서 제공하며, 또한 장크트갈렌주의 라퍼스빌-요나 시의 지자체 부스키르히, 요나, 켐프라텐, 및 라퍼스빌 지역 내에서 지역 버스를 제공한다.
운행 > 차량

이 회사는 88대의 버스를 운영하고 있으며, 그중 48대는 굴절식 버스, 35대는 풀사이즈 비절단식 버스, 3대는 중형버스, 3대는 미니버스이다. 모든 버스는 바닥이 낮고, 미립자 필터가 있다. 표준 상징은 파란색과 회색이지만, 라퍼스빌-요나 시내버스 네트워크에서 사용되는 버스는 빨간색과 회색으로 구성되어 있다. 일부 버스에는 비표준 색상이 있다.
뤼티 ZH의 VZO 파란색 버스
시내버스 라퍼스빌-요나의 빨간색 버스
뤼티 ZH의 VZO 차고에 정차된 버스
재조림

15년 된 재조림 지대
재조림(再造林)은 자연적 파종 또는 인위적 식수로 조림된 곳이 피해를 받아 피복물이 없어져 나지로 된 곳에 다시 나무를 심는 것을 말한다. 2001년 마라케쉬 합의문에서는 1989년 12월 31일 이전 기준으로 산림이 아닌 토지에 대한 재조림사업만을 청정 개발 체제(CDM) 사업으로 한정한 바 있다.
재조림은 일반적으로 탈산림화를 통해서나 벌목 후에 고갈된 기존 숲과 소림을 자연적으로 또는 의도적으로 복원하는 것이다. 재조림 계획의 두 가지 중요한 목적은 목재 수확 또는 기후변화 완화 목적이다.
예를 들어, 2012~2022년에 중국은 7천만 헥타르(700,000km2) 이상의 숲을 복원했다. 중국은 1조 그루 나무 운동(Trillion Tree Campaign)의 일환으로 2030년까지 700억 그루의 나무를 심고 보존하기로 약속했다.
동시에 관습적인 토지 이용의 가능한 이동을 고려하여 재조림 지역을 식별하는 데 보다 선택적인 접근 방식이 필요하다는 요구가 있다.
같이 보기

씨드볼
임업
라크 (담배)

라크 블랙 라벨
라크(Lark)는 필립 모리스가 제조하는 담배 브랜드 중 하나이다.
Ben (음반)

| 전문가 평가> 평가 점수.출처 | 전문가 평가> 평가 점수.점수 |
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AllMusic: 
Entertainment Weekly: B
Rolling Stone: 
《Ben》은 1972년 8월 4일 모타운 레코드에 의해 발매된 미국의 가수 마이클 잭슨의 두 번째 스튜디오 음반이며, 잭슨은 여전히 잭슨 5의 멤버였다. 그 음반은 현대 음악 비평가들로부터 엇갈린 평가를 받았다. 《Ben》은 잭슨의 이전 스튜디오 음반보다 빌보드 200에서 상위 10위 안에 들면서 음악 차트에서 더 큰 성공을 거두었다. 국제적으로 이 음반은 캐나다에서 12위로 정점을 찍고 호주와 프랑스에서 상위 200위 안에 들면서 덜 성공적이었다.
이 음반은 음악 차트에서 상업적으로 성공을 거둔 타이틀곡 〈Ben〉을 발표하여 미국 빌보드 핫 100과 호주 ARIA 차트 모두에서 1위를 차지함으로써 잭슨은 국내외적으로 첫 번째 싱글 음반을 갖게 되었다. 《Ben》은 전 세계 다른 지역에서도 상위 10위 안에 들었다. 〈Everybody's Somebody's Fool〉은 음반의 두 번째 싱글로 발매될 예정이었지만, 불특정 이유로 취소되었다. 이 음반의 곡 중 두 곡은 2009년에 세 개의 디스크로 구성된 《Hello World: The Motown Solo Collection》의 일부로 "스트립"되었다.
배경

1972년 1월, 잭슨 5의 멤버였던 잭슨은 그의 첫 스튜디오 음반 《Got to Be There》를 모타운 레코드사에서 발매했다. 이 음반은 일반적으로 컨템포러리 음악 비평가들로부터 엇갈린 평가를 받았지만, 세계적으로 상업적으로 성공을 거두었다. 이 음반의 세 곡의 싱글곡은 빌보드 핫 100에서 좋은 성적을 거두었으며, 모두 차트에서 상위 20위 안에 들었고, 두 곡은 상위 5위 안에 들었다. 《Got to Be There》는 빌보드 200에서 14위로 정점을 찍은 반면 영국에서는 37위, 프랑스에서는 121위로 정점을 찍었다.
상업 실적

이 음반은 1972년 8월 솔로 아티스트로서 잭슨의 두 번째 스튜디오 음반인 모타운 레코드에 의해 발표되었다. 음반 홍보의 일환으로, 〈Ben〉은 1972년 7월에 음반의 리드 싱글이자 유일한 싱글곡으로 발표되었다. 〈Ben〉은 전세계적으로 상업적인 성공을 거두었으며, 일반적으로 음악 차트에서 상위 10위와 상위 20위 안에 들었다. 이 곡은 잭슨이 솔로 활동을 하는 동안 빌보드 핫 100에서 1위를 차지했는데, 이것은 잭슨의 첫 번째 곡인 13곡 중 1위를 차지했다. 〈Ben〉은 또한 빌보드 핫 어덜트 컨템포러리 트랙과 핫 R&B/힙합 송스에서 3위와 5위를 차지했다. 〈Ben〉은 네덜란드스 탑 40 차트에서 상위 10위 안에 들었고 영국 싱글 차트에서 2위와 7위로 정점을 찍었으며 호주에서는 14위를 차지했다. 〈Everybody's Somebody's Fool〉은 음반의 두 번째 싱글로 발매될 예정이었지만, 불특정 이유로 취소되었다.
곡 목록

| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | Ben | 월터 샤프, 돈 블랙 | 2:42 |
| 2. | Greatest Show on Earth | 멜 라슨, 제리 마셀리노 | 2:47 |
| 3. | People Make the World Go Round | 톰 벨, 린다 크리드 | 3:15 |
| 4. | We've Got a Good Thing Going | 알폰소 미젤, 베리 고디, 데크 리처즈, 프레디 페렌 | 3:01 |
| 5. | Everybody's Somebody's Fool | 글래디스 햄튼, 레지나 애덤스, 에이스 애덤스 | 2:58 |
| # | 제목 | 작사·작곡 | 재생 시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 6. | My Girl | 스모키 로빈슨, 로널드 화이트 | 3:05 |
| 7. | What Goes Around Comes Around | 앨런 레빈스키, 아서 스톡스, 다나 마이어스, 플로이드 웨더스푼 | 3:35 |
| 8. | In Our Small Way | 베아트리체 베르디, 크리스틴 야리안 | 3:39 |
| 9. | Shoo-Be-Doo-Be-Doo-Da-Day | 실비아 모이, 헨리 코스비, 스티비 원더 | 3:19 |
| 10. | You Can Cry on My Shoulder | 베리 고디 | 2:32 |
인증

| 국가 | 인증 | 판매량/출하량 |
| --- | --- | --- |
| 영국 (BPI) | 실버 | 60,000^ |
^출하량을 기반으로 한 인증
자위대의 계급

이 문서는 자위대의 계급(自衛隊の階級)을 설명하고 있다.
자위대 창설 이전의 계급

일본의 항복으로 제2차 세계 대전이 끝나고 시작된 연합군 점령하 일본은 1945년 일본군의 무장을 해체해야 했다. 이후 더글러스 맥아더가 이끄는 연합군 최고사령부(GHQ)는 일본의 철저한 민주화와 비군사화를 추진했다.
하지만 냉전이 심화되고 중국 대륙이 공산화되자 미국의 일본 점령 정책에 변화가 생겼고 한반도에서 발생한 6.25 전쟁은 일본의 안보에도 큰 영향을 미쳤다. 맥아더는 맥아더 서간이라 불리는 지령을 통해 일본 정부에 경찰예비대 창설을 지시했다. 하지만 군대를 보유할 수 없다는 「일본국 헌법」 제9조에 따라 경찰예비대는 군대가 될 수 없었고 따라서 신규 조직은 병사나 군인으로 이루어진 조직이 아닌 경찰관으로 구성된 무장 조직이라는 애매한 위치였다. 계급 역시 군대의 계급을 따를 수 없어 경찰이나 일본 제국 육군이 초기에 사용한 장교 계급 호칭을 사용해야 했다. 1952년 창설된 해상경비대도 마찬가지였다.
경찰예비대와 해상경비대는 보안대와 경비대를 거쳐 1954년 육상자위대와 해상자위대로 정착했다. 계급명은 군대 계급을 그대로 사용하지 않았지만 옛 일본군에서 사용하단 장관·좌관·위관·조의 명칭은 이때 부활했다.
자위대 창설 이전의 계급 > 경찰예비대와 보안대

경찰예비대의 계급은 1950년 8월 공포·시행된 「경찰예비대령 시행령」 제3조의 규정을 따랐다.
육상자위대의 3등육좌에 상당하는 계급은 경찰사장이며 3등경찰사 계급은 없었다. 그 외에도 경찰감은 육장에 상당하는 계급이었고 육장과 육장보 사이에 해당하는 총대총감에 해당하는 경찰감이 있었다.
하지만 경찰예비대와 육상자위대의 계급은 완전히 일치하는 것은 아니며 육상자위대의 준육위·육조장·3등육사에 해당하는 계급은 경찰예비대에도 보안대에도 존재하지 않았다.
1952년 경찰예비대가 보안대로 개편되면서 새롭게 보안대의 계급이 만들어졌는데 정(正)·사(士)·보(補)·사(査) 등 전반적으로 경찰예비대의 계급을 물려받았다. 보안감은 제1막료장 등 보안청 장관이 규정한 직에 취임하는 보안감 (갑)과 그렇지 않은 보안감 (을)로 구분되었는데 보안감 (갑)은 경찰예비대의 총대총감에 해당하는 경찰감이었고 보안감 (을)은 총대총감 이외의 직에 취임하는 경찰감에 대응했다.
3등보안사 계급은 1953년 3월에 추가된 것이다.
| 분류> 분류.분류 | 분류> 분류.분류 | 계급명> 경찰관.한국어 | 계급명> 경찰관.영어 | 계급명> 보안관.보안관 | 상당 계급> 육상자위관.육상자위관 |
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| 사관 | 장관 | 총대총감에 해당하는 경찰감 | Senior Superintendent  (Serving as Superintendent General of the NPR) | 보안감 (갑) | 육장 |
| 사관 | 장관 | 경찰감 | Senior Superintendent | 보안감 (을) | 육장 |
| 사관 | 장관 | 경찰감보 | Assistant Senior Superintendent | 보안감보 | 육장보 |
| 사관 | 좌관 | 1등경찰정 | Superintendent First Class | 1등보안정 | 1등육좌 |
| 사관 | 좌관 | 2등경찰정 | Superintendent Second Class | 2등보안정 | 2등육좌 |
| 사관 | 좌관 | 경찰사장 | Senior Inspector | 3등보안정 | 3등육좌 |
| 사관 | 위관 | 1등경찰사 | Inspector First Class | 1등보안사 | 1등육위 |
| 사관 | 위관 | 2등경찰사 | Inspector Second Class | 2등보안사 | 2등육위 |
| 사관 | 위관 | - | - | 3등보안사 | 3등육위 |
| 하사관 | 하사관 | 1등경찰사보 | Assistant Inspector First Class | 1등보안사보 | 1등육조 |
| 하사관 | 하사관 | 2등경찰사보 | Assistant Inspector Second Class | 2등보안사보 | 2등육조 |
| 하사관 | 하사관 | 3등경찰사보 | Assistant Inspector Third Class | 3등보안사보 | 3등육조 |
| 병졸 | 병졸 | 경사장 | Senior Patrolman | 보사장 | 육조장 |
| 병졸 | 병졸 | 1등경사 | Patrolman First Class | 1등보사 | 1등육사 |
| 병졸 | 병졸 | 2등경사 | Patrolman Second Class | 2등보사 | 2등육사 |
자위대 창설 이전의 계급 > 해상경비대와 경비대

해상경비대의 계급은 「「해상보안청법」 일부를 개정하는 법률」에 근거하여 1952년 만들어졌다. 경찰예비대와 마찬가지로 옛 일본군과는 다른 계급명을 사용했으며 경찰예비대가 사용한 정(正)·사(士)·보(補)를 차용했다. 하지만 경찰예비대엔 없었던 3등해상경비사가 있었고 경찰사장에 대응하는 계급이 3등해상경비정이란 점이 달랐다. 경찰감과 달리 해상경비감은 갑과 을의 구분이 없었는데 이는 해상경비감의 정원이 3명이었지만 실제로는 해상경비대 총감만 해상경비감으로 보했고 해상경비대 부총감은 공석으로, 요코스카지방감 부장은 해상경비감보로 보했기 때문에 구분하지 않았던 것이다.
같은 해 「보안청법」에 따라 해상경비대가 경비대로 개편되면서 계급도 바뀌었다. 해상경비감은 갑과 을의 구분이 없었지만 경비감은 보안감처럼 구분이 생겼다. 하지만 1953년 10월까지 제2막료장에 해당하는 경비감이 아닌 경비감은 계속 공석으로 남아 있었다.
| 분류 | 분류 | 계급명> 해상경비관 | 계급명> 경비관 | 상당 계급> 해상자위관 |
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| 사관 | 장관 | 해상경비감 | 제2막료장에 해당하는 경비감 | 해장 |
| 사관 | 장관 | 해상경비감 | 경비감 | 해장 |
| 사관 | 장관 | 해상경비감보 | 경비감보 | 해장보 |
| 사관 | 좌관 | 1등해상경비정 | 1등경비정 | 1등해좌 |
| 사관 | 좌관 | 2등해상경비정 | 2등경비정 | 2등해좌 |
| 사관 | 좌관 | 3등해상경비정 | 3등경비정 | 3등해좌 |
| 사관 | 위관 | 1등해상경비사 | 1등경비사 | 1등해위 |
| 사관 | 위관 | 2등해상경비사 | 2등경비사 | 2등해위 |
| 사관 | 위관 | 3등해상경비사 | 3등경비사 | 3등해위 |
| 하사관 | 하사관 | 1등해상경비사보 | 1등경비사보 | 1등해조 |
| 하사관 | 하사관 | 2등해상경비사보 | 2등경비사보 | 2등해조 |
| 하사관 | 하사관 | 3등해상경비사보 | 3등경비사보 | 3등해조 |
| 병졸 | 병졸 | 해상경비원장 | 경사장 | 해사장 |
| 병졸 | 병졸 | 1등해상경비원 | 1등경사 | 1등해사 |
| 병졸 | 병졸 | 2등해상경비원 | 2등경사 | 2등해사 |
| 병졸 | 병졸 | 3등해상경비원 | 3등경사 | 3등해사 |
자위대

자위관  문서를 참고하십시오.
육상자위대·해상자위대·항공자위대의 자위관 계급은 「자위대법」에 따라 각각 육장·해장·공장을 최고위 계급으로 하며 16계급으로 이루어져 있다. 계급 호칭은 육해공 모두 동일하며 약칭도 장을 제외하면 모두 같지만 계급장은 구분된다. 3위 이상 자위관은 간부로 하며 장과 장보는 최고 간부, 1좌와 2좌는 상급 간부, 3좌와 1위는 중급 간부, 2위와 3위는 초급 간부다. 3위 아래에 준위가 있으며 그 밑에 하사관과 병에 해당하는 조와 사가 있다.
자위대가 창설될 당시에는 15계급이었지만 1970년 5월 25일에 준위가, 1980년 11월 29일에 조장이 창설됐다. 그러다가 2010년 10월 1일 2사 아래 있던 3사가 폐지되면서 지금의 16계급이 되었다. 2010년 7월에 자위관 후보생이 새롭게 창설됐지만 법률상 자위관에 속하지 않아 계급의 일종은 아니다.
승임하기 위해선 최소 재직 기간을 채워야 한다. 2사의 경우 6개월로 족하지만 1좌는 6년을 채워야 하는 등 계급별로 달리 설정되어 있다. 하지만 근무 평정이나 직무상 공로, 순직 등의 특별한 경우에는 최소 재직 기간이 단축될 수 있으며 근무 성적이 좋은 자가 퇴직할 때에는 특별 승임도 가능하다. 또한 계급별로 정년이 있어 계급 정년에 달할 때까지 승임하지 못하면 자동적으로 퇴직하게 된다.
예비자위관과 즉응예비자위관도 계급을 부여받으며 계급명은 자위대의 계급 앞에 예비 혹은 즉응예비를 붙인다. 훈련이 끝나면 계급이 주어지는데 예비자위관은 예비1좌 이하, 즉응예비자위관은 즉응예비2위 이하로만 한다.
계급을 기술할 때 「자위대법」은 1등, 2등, 3등을 한자로 표시하고 있다. 하지만 「방위성 문서의 형식에 관한 훈령」의 규정에 따라 방위성은 공문서에서 자위관을 계급을 아라비아 숫자로 표기하고 있다.
자위대 > 장관급 장교

자위대의 계급에서 장(将)과 장보(将補)를 장관급 장교로 칭한다. 통합막료장에 해당하는 장과 육상막료장·해상막료장·항공막료장에 해당하는 장은 법령상 일반 장과 구분이 없지만 사실상 별개의 계급으로 취급된다. 따라서 장보가 소장, 장이 중장이고 막료장에 해당하는 장은 대장에 상응하는 것으로 보며 계급장도 별이 네 개다. 막료장에 해당하는 장과 달리 통합막료장에 해당하는 장은 좌측 가슴에 휘장도 패용한다. 2024년에 창설 예정인 통합사령부의 사령관도 통합막료장에 해당하는 장과 같은 계급이 될 것으로 보이며 이와 함께 장이 취임하는 보직을 줄일 것을 방위성에서 추진하고 있다. 장은 중장, 장보는 소장에 대응하는 것으로 보지만 봉급표에는 장보 (1)와 장보 (2)의 구분이 있어 소장과 준장의 역할을 동시에 하는 것으로 보기도 한다.
1980년대까지는 장관급 장교의 비중이 매우 컸다. 이후 장의 보직 중 40개를 장보로, 장보의 보직 중 70개를 1좌로 격하하여 장관급 장교의 비중을 줄였다. 하지만 해상·항공자위대에 비해 육상자위대는 여전히 장관급 장교의 비중이 커서 비판을 받고 있다.
2000년대에는 자위대가 국외 파견을 나가게 되면서 다른 나라의 군대와 계급상의 균형을 맞출 필요가 생겨 준장에 해당하는 계급 창설을 논의하기 시작했다. 다만 자위대는 사단장 보직을 중장으로 취급하지만 대외적으로는 소장으로 취급하며 여단장 보직은 소장으로 취급하지만 대외적으로는 준장으로 취급하는 등 외국군과의 인사 균형에 대응한 조치는 이미 취해지고 있다.
자위대 > 좌관급·위관급 장교

좌관급 장교와 위관급 장교는 각각 3계급으로 되어 있다. 연령정년은 1좌가 57세, 2좌·3좌가 56세, 위관이 55세다. 봉급표에는 1좌가 1좌 (1), 1좌 (2), 1좌 (3)으로 구분되어 있다.
자위대 > 조·사

준위를 포함한 조는 4계급으로 되어 있고 사는 3계급으로 되어 있다. 간부후보생은 3위로 임관하기 전에 조장에 임명되며 자위관후보생은 교육을 마치면 2사로 임용된다. 조장·1조의 정년은 55세이며 2조·3조는 53세다. 사는 임기제 대원이기에 정년 규정이 없다.
조·사의 실무 능력을 활용하기 위해 최선임하사관 제도가 도입되었으며 이 외에도 하사관을 활용하고 인사 제도를 개선하기 위해 준위 계급을 폐지하고 상급 조장을 신설하는 문제가 검토되고 있다.
자위대 > 계급표

| 구분 | 구분 | 구분 | 육상자위대 Japan Ground Self-Defense Force | 해상자위대 Japan Maritime Self-Defense Force | 항공자위대 Japan Air Self-Defense Force |
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| 간부 | 장관급 장교 | 장 | 막료장에 해당하는 육장 통합막료장에 해당하는 육장 General serving as Chief of Staff of Joint Staff Office  육상막료장에 해당하는 육장 General serving as JGSDF Chief of Staff  General (GEN) 육장 General  Lieutenant General (LTG) | 막료장에 해당하는 해장 통합막료장에 해당하는 해장 Admiral serving as Chief of staff of Joint Staff Office  해상막료장에 해당하는 해장 Admiral serving as JMSDF Chief of Staff  Admiral (ADM) 해장 Admiral  Vice Admiral (VADM) | 막료장에 해당하는 공장 통합막료장에 해당하는 공장 General serving as Chief of Staff of Joint Staff Office  항공막료장에 해당하는 공장 General serving as JASDF Chief of Staff  General (Gen) 공장 General  Lieutenant General (LtGen) |
| 간부 | 장관급 장교 | 장보 | 육장보 Major General (MG) | 해장보 Rear Admiral (RADM) | 공장보 Major General (MajGen) |
| 간부 | 좌관급 장교 | 1좌 | 1등육좌 Colonel (COL) | 1등해좌 Captain (CAPT) | 1등공좌 Colonel (Col) |
| 간부 | 좌관급 장교 | 2좌 | 2등육좌 Lieutenant Colonel (LTC) | 2등해좌 Commander (CDR) | 2등공좌 Lieutenant Colonel (LtCol) |
| 간부 | 좌관급 장교 | 3좌 | 3등육좌 Major (MAJ) | 3등해좌 Lieutenant Commander (LCDR) | 3등공좌 Major (Maj) |
| 간부 | 위관급 장교 | 1위 | 1등육위 Captain (CPT) | 1등해위 Lieutenant (LT) | 1등공위 Captain (Capt) |
| 간부 | 위관급 장교 | 2위 | 2등육위 First Lieutenant (1LT) | 2등해위 Lieutenant Junior Grade (LTJG) | 2등공위 First Lieutenant (1stLt) |
| 간부 | 위관급 장교 | 3위 | 3등육위 Second Lieutenant (2LT) | 3등해위 Ensign (ENS) | 3등공위 Second Lieutenant (2ndLt) |
| 준위 | 준위 | 준위 | 준육위 Warrant Officer (WO) | 준해위 Warrant Officer (WO) | 준공위 Warrant Officer (WO) |
| 조 | 조 | 조장 | 육조장 Sergeant Major (SGM) | 해조장 Chief Petty Officer (CPO) | 공조장 Senior Master Sergeant (SMSgt) |
| 조 | 조 | 1조 | 1등육조 Master Sergeant (MSG) | 1등해조 Petty Officer 1st Class (PO-1) | 1등공조 Master Sergeant (MSgt) |
| 조 | 조 | 2조 | 2등육조 Sergeant First Class (SFC) | 2등해조 Petty Officer 2nd Class (PO-2) | 2등공조 Technical Sergeant (TSgt) |
| 조 | 조 | 3조 | 3등육조 Sergeant (SGT) | 3등해조 Petty Officer 3rd Class (PO-3) | 3등공조 Staff Sergeant (SSgt) |
| 사 | 사 | 사장 | 육사장 Leading Private (LPT) | 해사장 Leading Seaman (LS) | 공사장  Senior Airman |
| 사 | 사 | 1사 | 1등육사 Private First Class (PFC) | 1등해사 Seaman (SN) | 1등공사 Airman 1nd Class (A1C) |
| 사 | 사 | 2사 | 2등육사 Private (PVT) | 2등해사 Seaman Apprentice (SA) | 2등공사 Airman 2rd Class (A2C) |
| 자위관후보생 | 자위관후보생 | 자위관후보생 | Self defence official cadet | Self defence official cadet | Self defence official cadet |
자위대 > 계급장

| 계급 분류 | 장관급 장교 | 장관급 장교 | 장관급 장교 | 좌관급 장교 | 좌관급 장교 | 좌관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 계급 | 막료장에 해당하는 육장 | 육장 | 육장보 | 1등육좌 | 2등육좌 | 3등육좌 | 1등육위 | 2등육위 | 3등육위 | 준육위 |
정복: 
근무복: 
작업복: 
| 계급 분류 | 조 | 조 | 조 | 조 | 사 | 사 | 사 | 사 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 계급 | 육조장 | 1등육조 | 2등육조 | 3등육조 | 육사장 | 1등육사 | 2등육사 | 자위관후보생 |
정복: 
근무복: 
작업복: 
| 계급 분류 | 장관급 장교 | 장관급 장교 | 장관급 장교 | 좌관급 장교 | 좌관급 장교 | 좌관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 계급 | 막료장에 해당하는 해장 | 해장 | 해장보 | 1등해좌 | 2등해좌 | 3등해좌 | 1등해위 | 2등해위 | 3등해위 | 준해위 |
동정복용 (수장): 
근무복: 
하정복용 (견장): 
작업복: 
| 계급 분류 | 조 | 조 | 조 | 조 | 사 | 사 | 사 | 사 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 계급 | 해조장 | 1등해조 | 2등해조 | 3등해조 | 해사장 | 1등해사 | 2등해사 | 자위관후보생 |
동정복용: 
근무복: 
하정복용: 
작업복: 
| 계급 분류 | 장관급 장교 | 장관급 장교 | 장관급 장교 | 좌관급 장교 | 좌관급 장교 | 좌관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 | 위관급 장교 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 계급 | 막료장에 해당하는 공장 | 공장 | 공장보 | 1등공좌 | 2등공좌 | 3등공좌 | 1등공위 | 2등공위 | 3등공위 | 준공위 |
정복: 
근무복: 
작업복: 
| 계급 분류 | 조 | 조 | 조 | 조 | 사 | 사 | 사 | 사 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 계급 | 공조장 | 1등공조 | 2등공조 | 3등공조 | 공사장 | 1등공사 | 2등공사 | 자위관후보생 |
정복: 
근무복: 
작업복:
같이 보기

군사 계급
자위대
자위관
경찰예비대와 보안대의 계급장. 경찰예비대의 휘장은 경찰을 상징하는 욱일장에 평화의 상징인 비둘기가 새겨져 있다.
G-구역

g-오비탈(g-block)은 주기율표에서 121-138, 171-188번 원소들을 말한다. 현재 이에 속한 어떠한 원자도 관찰이 되지 않고 있다. 한편, 173번 이상의 원자는 이론적으로 존재하는지 입증되지 않았다.
같이 보기

전자 배열
확장 주기율표
| v t e주기율표 |
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 원소 목록  기호  녹는점  끓는점  원자 질량 
주기율표:  표준 주기율표  이름 포함  표준 원자량  전자 배열  구역별  확장  대안 
족:  1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12  13  14  15  16  17  18 
주기:  1  2  3  4  5  6  7  8 
계열:  알칼리 금속  알칼리 토금속  란타넘족  슈퍼악티늄족  악티늄족  전이 금속  전이후 금속  준금속  비금속  할로젠  비활성 기체 
구역:  s-구역  p-구역  d-구역  f-구역  g-구역 
기타:  희토류 원소  백금족 원소  난융 금속  귀금속  주화 금속  귀족금속  중금속  자연금속  초우라늄 원소  초악티늄족 원소  금속-비금속 구분선  미발견 원소  관용명  드미트리 멘델레예프
자작나무 (영화)

| 자작나무 Brzezina |
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감독: 안제이 바이다
각본: 안제이 바이다
출연: 다니엘 올브리츠키, 올기에르드 루카스제빅즈
음악: Andrzej Korzynski
개봉일:  1970년 11월 10일 (1970-11-10) 
시간: 99분
국가: 폴란드
언어: 폴란드어
자작나무(폴란드어: Brzezina, 영어: The Birch Wood)는 폴란드에서 제작된 안제이 바이다 감독의 1970년 영화이다. 다니엘 올브리츠키 등이 주연으로 출연하였다.
출연 > 주연

다니엘 올브리츠키
올기에르드 루카스제빅즈
요시마쓰촌

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한자 표기: 吉松村
가나 표기: よしまつむら
폐지일: 1955년 1월 1일
폐지 이유: 신설합병 우에키정, 요시마쓰촌, 야마모토촌, 다바루촌, 히시가타촌, 사쿠라이촌, 산토촌 → 우에키정
이후 자치체: 구마모토시
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 규슈 지방
도도부현: 구마모토현
군: 가모토군
인구: 4,185명 (국세조사, 1950년)
좌표: 북위 32° 56′ 29″ 동경 130° 42′ 40″﻿ / ﻿북위 32.94136°  동경 130.71108° ﻿ / 32.94136; 130.71108
요시마쓰촌(吉松村)은 구마모토현 가모토군에 설치되었던 촌이다. 현재의 구마모토시 기타구에 해당한다.
백서향

국립중앙과학관 식물관에 핀 백서향 꽃
백서향은 한반도 남부와 일본에서 자라는 꽃향기가 좋은 상록수다. 학명은 Daphne kiusiana Miq.이다. 키는 약 1.5m 정도며, 가지가 여러 갈래로 갈라지고 잎에는 윤기가 난다.  가을에 꽃봉오리가 맺혀 이듬해 3월에 별모양의 하얀 꽃을 피운다. 꽃의 향기가 독특하고 강해서 만리까지 퍼진다고 하여 흔히 ‘만리향’이라고도 부른다. 그늘에서 잘 자라며, 열매는 살과 물이 많고 둥근 모양으로 5∼6월에 붉게 익는다.
같이 보기

서향
떠이선 농민 운동

떠이선 농민 운동이란 1771년 대월(현 베트남)의 서산채주인 호악과 그의 동생 2명이 농민, 참파의 지원을 받고 광남국을 멸망시킨 봉기를 말한다. 이 봉기는 삼형제가 대월에서 할거한 시기인, 즉 삼형제가 광남의 땅을 접수하고 찐씨 정권을 붕괴시킨 후 삼분통치를 완성한 시기 ~ 멸망(1802)까지를 포함하기도 한다.
전개 > 발단

18세기 광남국(대월 남부)은 9대 완왕 응우옌푹투언(예종)의 무능함과 간신 즈엉푹로앗(張福巒)의 만행, 관리들의 부패, 개인 토지를 소유한 호족들은 강제 징수와 폭정을 업으로 삼았다. 상인으로 돌아다니던 삼형제의 맏이인 호악(개명 전)은 칼 하나를 얻고 그 칼로 상족(尙族)들을 꾀어내 소수민족의 봉기를 일으켰고 이후 징세리가 된호악은 자신이 걷은 세금들을 농민들에게 뿌리고 기어이 1771년 농민군을 모집한다.
전개 > 떠이선 왕조의 성립

떠이선 왕조, 태덕제, 광중제
떠이선당을 조직한 호악은 세력이 완성되자 정권을 공격했고 광남국에게 승리하여 관리들의 재산을 몰수한 다음 빈민들을 구제하고 성씨를 응우옌씨로 바꾼다. 곧이어 완주를 멸족하기 위해 찐씨 정권도 침공해오자 서산당과 찐씨는 잠시 충돌했지만 완악이 정주의 장군 황오복과 강화를 맺고 연합하여 완주를 멸망시킨다. 완악은 완씨 일족을 멸족시키고 광남국의 영토를 소유하여 삼분한다.
전개 > 대월 통일

광남멸망전 시기의 황오복은 얼마 안가 죽었고 이후 정주에서 혼란이 발생하자 형의 명을 받은 완혜는 쇠퇴한 북방을 공격해 찐씨 정권의 왕 정종을 몰아내 정씨의 실권을 탈취하여 대월의 실질적인 지배자가 된다. 이후 황실 내에서 내분이 일어나자 완혜가 그 내분의 주동자인 응우옌흐우찐을 죽이고 서산의 탕롱 침공에 도주한 황제 소통제 일가는 청에게 지원을 요청했다.
완혜는 요청을 받아 지원해온 청나라의 20만 군대를 상대로 승리, 소통제가 청으로 망명함으로써 자연스럽게 레 왕조와 찐씨 정권이 멸망했고 북방의 영토마저 떠이선 왕조의 영역이 되었다. 사실상 대월이 다시 통일된것이지만, 넓은 영토의 통치권을 두고 형제간 갈등으로 대월은 다시금 분열되기 시작했다.
전개 > 떠이선의 분열과 멸망

기어이 완혜는 황제를 칭해 대월이 분열되었고 떠이선 세력이 점차 약해지기 시작했다. 이후 광중제의 뒤를 이은 경성제가 귀인을 공격해 다시 서산을 통일했지만 살아남은 완씨 일족중 한명인 완복영이 피뇨의 도움으로 1802년 떠이선의 수도 탕롱을 함락함으로써 할거하던 떠이선 왕조가 멸망했고 떠이선 일족들은 멸족당했다.
결과

서산조가 멸망시키고 다시 고토를 수복한 완복영이 칭제하여 베트남 최후의 왕조인 응우옌 왕조가 성립되었으며 1802년 서산조가 멸망한 시점을 공식적인 대월의 멸망으로 본다.
또한 새로이 들어온 응우옌 왕조는 외세의 힘을 빌려 난을 평정했기 때문에 프랑스의 간섭이 잦았고 이는 후일 프랑스 식민지 통치의 발단이 되었다.
의의

왕조의 기반체제가 완전히 확립된 18세기 중 동아시아 유일하게 기존 왕조를 뒤엎고 새로운 왕조를 세운 유일한 사례이다. 떠이선 당의 난은 베트남 역사상 가장 큰 규모의 농민봉기이며 세금 감면 정책과 외세의 군대를 막아내 자주국가의 위신을 획득했다는 점에서 높이 평가받는다.
전투

광남멸망전
정주멸망전
시암-서산 전쟁
청월전쟁
서산멸망전
같이 보기

후 레 왕조
찐씨 정권
광남국
떠이선 왕조
응우옌 왕조
취리히호 우안 철도

취리히호 우안 철도 노선 또는 레히추프리게 취리히반(독일어: Rechtsufrige Zürichseebahn)은 스위스 취리히주의 철도 노선이다. 이름에서 알 수 있듯이 취리히 호수의 오른쪽 또는 동쪽 제방을 따라 흐르며, 취리히와 라퍼스빌을 연결 한다.
개요

이 노선은 보완적인 좌안 철도 이후 19년이 지난 1894년에 개통되었다. 건설 당시에는 원래 취리히 중앙역의 지표면에서 서쪽 방향으로 출발하여 리마트강과 레텐 터널을 통해 슈타델호펜역까지 시계 방향으로 270도 회전했다. 1990년 이래 레텐 터널은 폐쇄되었고, 중앙역의 새로운 저층 플랫폼에서 리마트강 아래로 직접적인 동쪽 경로를 취하는 히르센그라벤 터널로 대체되었다.
히르센그라벤 터널이 건설됨과 동시에 슈타델호펜역과 취리히를 우스터 노선을 통해 빈터투어로, 발리젤렌에서 라퍼스빌을 연결하기 위해 취리히베르크 터널이 건설되었다. 그 결과 취리히 중앙역과 슈타델호펜 사이의 우안 구간은 이제 취리히 S-반의 중추 일부가 되었으며 8개 이상의 개별 노선이 있다.
그러나 슈타델호펜을 넘어서면 교통량이 3개의 S-반 노선으로 줄어든다. 루트 S6과 S16은 각각 외티콘 또는 마일렌까지의 모든 역에서 정차한다. 노선 S7은 슈타델호펜에서 마일렌까지 논스톱으로 운행한 다음 모든 역에서 라퍼스빌까지 운행한다.
이 노선은 31.90km 길이의 표준궤이며, 가공 전차선에서 공급되는 15kV 16.7Hz AC로 전철화되었다. 주로 복선이지만, 슈타델호펜에서 티펜브루넨까지, 헤를리베르크-펠트마일렌에서 마일렌까지, 외티콘에서 슈테파까지, 외리콘에서 라퍼스빌까지의 단선 구간이 있다.
같이 보기

취리히호 좌안 철도
마사나카촌

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한자 표기: 正中村
가나 표기: まさなかむら
폐지일: 1921년 5월 1일
이후 자치체: 니시아이즈정
폐지 당시의 정보
나라:  일본
지방: 도호쿠 지방
도도부현: 후쿠시마현
군: 가와누마군
인구: 847명 (국제조사, 1920년)
마사나카촌(正中村)은 후쿠시마현 가와누마군에 있던 촌이다. 현재의 니시아이즈정에 해당한다.
역사

1889년 4월 1일 - 정촌제 시행에 의해 마사나카촌 단독으로 자치체를 형성하였다.
1921년 6월 1일 - 노자와정에 편입해, 동일 마사나카촌이 폐지되었다
교통 > 도로

현재는 구 촌역에 반에쓰 자동차도가 통과하지만 당시엔 미개통이였다.
참고문헌

角川日本地名大辞典 7 福島県