stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
혼키리역
인접 역

| 홋카이도 여객철도 히다카 본선 |
| --- | --- | --- |
| 호에이 도마코마이 방면 | ■ 히다카 본선 | 오기후시 사마니 방면 |
| v t e히다카 본선 |
| --- | --- |
도마코마이 - 유후쓰 - 하마아쓰마 - 하마타우라 - 무카와  2021년에 폐선된 구간: 시오미 - 도미카와 - 히다카몬베쓰 - 도요사토 - 기요하타 - 아쓰가 - 오카리베 - 셋푸 - 니캇푸 - 시즈나이 - 히가시시즈나이 - 하루타치 - 히다카토베쓰 - 히다카미쓰이시 - 호에이 - 혼키리 - 오기후시 - 에후에 - 우라카와 - 히가시초 - 히다카호로베쓰 - 우토마 - 니시사마니 - 사마니
HDC아이서비스

| --- | --- |
형태: 주식회사
창립: 1992년 1월 15일
산업 분야: 도매 및 건축물 관리서비스업
해체: 2021년 12월 1일
본사 소재지:  대한민국 서울특별시 강남구 영동대로106길 5 (삼성동, 아이파크타워2)
핵심 인물: 이만희 (대표이사)
제품: 빌딩종합관리(FM), 빌딩자산관리(PM), 인테리어 설계 및 시공, 조경 설계 및 시공, 조경 유지관리, CS, 시설물 유지관리, 노인전문요양시설(아이너싱홈)
매출액: 282,642,000,000원 (2017)
영업이익: 9,765,372,774원 (2017)
순이익: 14,774,000,000원 (2017)
자산총액: 114,365,000,000원 (2017)
종업원 수: 4,978명 (2016)
자본금: 7,070,000,000원 (2017)
웹사이트: http://www.hdc-iservice.com/
HDC아이서비스(주)는 부동산 관련 토털 서비스를 제공하는 HDC그룹 계열사다. 2013년 1월 1일 대표이사로 김세민 사장이 취임하여 2015년까지 역임하였으며 2016년 1월 1일 김종수 사장이 취임하여 2019년 12월까지 역임하였으며 2019년 12월 23일 이만희 사장이 취임하였다.
본점 및 지점 현황

본점: 서울특별시 강남구 영동대로106길 5 (삼성동, 아이파크타워2)
아이너싱홈지점: 경기도 광주시 퇴촌면 산수로 1289
같이 보기

아이파크
IPARK
HDC현대산업개발
HDC그룹
| v t e대한민국의 대규모 기업집단(2024년 공정거래위원회 지정 기준) |
| --- | --- |
 삼성  SK  현대자동차  LG  포스코  롯데  한화그룹  HD현대  GS  농협  신세계  kt  CJ  한진  카카오  LS  두산  DL  셀트리온  에이치엠엠  중흥건설  미래에셋  네이버  현대백화점  S-OIL  부영  쿠팡  금호아시아나  하림  SM  HDC  영풍  효성  호반건설  DB  KT&G  KCC  장금상선  교보생명보험  코오롱  OCI  태영  넥슨  세아  LX  넷마블  에코프로  이랜드  한국앤컴퍼니  태광  금호석유화학  다우키움  두나무  삼천리  동원  KG  HL  한국GM  아모레퍼시픽  대방  한국항공우주산업  애경  엠디엠  크래프톤  삼양  보성  동국제강  현대해상화재보험  중앙  글로벌세아  아이에스지주  유진  영원무역  DN  고려에이치씨  오케이금융그룹  BGF  대신증권  하이트진로  농심  신영  한솔  반도  삼표  하이브  소노인터내셔널  원익  파라다이스 
지정 해제:  현대(2016)  메리츠금융(2019, 금융전업)  한진중공업(2019)  한국투자금융 (2022)  대우건설 (2022)  IMM인베스트먼트 (2022)  일진 (2023)  대우조선해양 (2024) 
| v t eHDC그룹 |
| --- | --- | --- |
HDC 주식회사
| 건설 |  HDC현대산업개발  HDC아이앤콘스  HDC랩스  |  |
| 제조업 |  HDC현대EP  HDC영창  |  |
| 관광 · 유통 |  HDC호텔  HDC아이파크몰  HDC신라면세점  |  |
| 스포츠 |  HDC스포츠 (부산 아이파크)  |  |
| 기타 |  아이시어스  HDC자산운용  I&E  남양주아이웨이  북항아이브리지  서울춘천고속도로  평택아이포트  |  |
웹사이트: http://www.hyundai-dvp.com/front/01company/group.jsp?idx=10
JMP (소프트웨어)

| --- | --- |

개발자: JMP Statistical Discovery LLC
발표일: 1989년 10월

안정화 버전: 17.1     /    2023년 3월
 
운영 체제: 윈도우, macOS
종류: 통계 소프트웨어, 데이터 시각화, 다변량 분석, 유전체학, 바이오마커, 임상시험
라이선스: 사유 소프트웨어
웹사이트: jmp.com
JMP(점프라고 발음)는 SAS 인스티튜트의 자회사인 JMP Statistical Discovery에서 개발한 데이터 분석 소프트웨어이다. 1989년 매킨토시에 도입된 GUI를 활용하기 위해 시작되었다. 과학자와 엔지니어가 데이터를 시각적으로 조사할 수 있도록 지원하며, 이후 분야 별로 특정한 요구 사항을 충족시키는 제품군으로 발전하였다. 식스 시그마, 품질관리, 엔지니어링, 실험설계(DoE), 설계기반 품질고도화, 과학, 공학 및 사회과학 분야의 연구 등에 사용된다.
제품군

JMP: 동적 데이터 시각화 기능과 통계 기능 연계
JMP Pro: JMP의 전문가 버전으로 예측 모델링 및 교차 검증을 비롯한 고급 기능 제공
JMP Clinical: 임상시험 데이터 분석을 효율화하여 신약 개발 프로세스를 단축하는 임상 데이터 분석 소프트웨어
JMP Live: 보고서 공유 및 공동 분석을 위한 제품
같이 보기

데이터 마이닝
데이터 처리
온라인 분석 처리
SAS (소프트웨어)
SQL
함경도

| 함경도咸鏡道 |
| --- | --- |
조선의 도
1413년–1895년
 조선 후기의 함경도.
주도: 함흥부


역사적 시대: 근세

• 설치 : 1413년
• 해체 : 1895년
 


오늘날:   조선민주주의인민공화국 함경북도   조선민주주의인민공화국 함경남도   조선민주주의인민공화국 량강도   조선민주주의인민공화국 강원도   조선민주주의인민공화국 자강도 
함경도(咸鏡道)는 조선 시대의 행정 구역이다. 철령의 북쪽에 있다고 하여, 관북 지방(關北地方)이라고도 한다. 감영 소재지는 함흥부(현 조선민주주의인민공화국 함흥시)였다. 1896년 함경북도와 함경남도로 분할되었다. 함흥과 경성의 머리글자를 따서 만든 지명이다.
명칭 변천

원래부터 고조선, 고구려, 발해의 영토였다. 고려 초에는 화주(영흥군) 이남까지만 영토로 편입시켰고, 그 북쪽 지역은 여진족 등의 북방 민족이 차지했다. 고려-몽골 전쟁으로 철령 이북을 상실하여 전부 원나라가 차지했다가, 공민왕 때에 쌍성총관부를 탈환하면서 길주까지 회복하였고, 이후 조선 초에 6진 등 북방 개척으로 두만강까지 회복했다. 명칭의 변천은 아래와 같다.
동북면(東北面), 태조 원년 (1392년 ~ 1413년)
영길도(永吉道), 태종 13년(1413년 ~ 1416년)
함길도(咸吉道), 태종 16년(1416년 ~ 1468년)
함경도(咸鏡道), 예종 원년(1468년 ~ 1469년)
영안도(永安道), 성종 1년(1469년 ~  1509년)
함경도(咸鏡道), 중종 4년(1509년 ~ 현재)
역사 > 고려

이후 후고구려의 영역이 되었다가, 고려가 후삼국을 통일하면서 남부지역은 고려의 영토가 되었다. 그러나 화주(和州 : 영흥군) 북쪽은 여진족의 땅이 되었다.
성종 때 10도를 두면서 강원도 지역과 함께 삭방도(朔方道, 삭방은 안변의 별호이다)가 되었다가 현종 때 5도 양계로 정비하면서 동계가 되었다. 윤관이 여진족을 정벌하고 동북 9성을 쌓았으나, 얼마 후 동북 9성은 여진족에게 돌려주었다. 1258년에 원나라가 차지하고 쌍성총관부를 설치하면서 1356년에 공민왕이 되찾을 때까지 약 100년동안 원나라의 영토가 되었다. 이후 동북면(東北面)이 되었고, 또 강릉삭방도(江陵朔方道), 삭방강릉도(朔方江陵道) 등으로 불리다가 공양왕때가 되어서야 강릉도(강원도)와 분리되어 별개의 행정 구역이 되었다.
역사 > 조선

조선시대가 되어 영토를 북쪽으로 회복했고, 세종때 육진을 개척하면서 지금의 함경도의 영역이 완성되었다.
태종 13년(1413년)에 도내 영흥부(永興府)와 길주목(吉州牧)의 이름을 따서 영길도(永吉道)가 되었다. 조사의의 난이 일어나자 1416년에 영흥을 화주목(和州牧)으로 강등하고 함주목(咸州牧)을 함흥부로 승격하여 감영을 함흥으로 옮기고 함길도(咸吉道)로 개칭하였다. 세종 때 화주목이 영흥대도호부로 승격한 이후에도 함길도라고 부르다가, 길주에서 이시애의 난이 일어나자 예종 원년(1468년)에 '길주목'을 '길성현(吉城縣)'으로 강등하고, '길주' 대신~ '경성도호부의 머리글자'를 따서 함경도(咸鏡道)가 되었다. 성종 1년(1469년)에는 함흥에서 반란군을 따라 관찰사를 살해했다 하여 함흥부를 군으로 강등하고, 감영을 다시 영흥으로 옮기고 영흥과 안변의 머리글자를 따서 영안도(永安道)가 되었다. 중종 4년 (1509년)에 감영을 함흥으로 옮기고, 함흥을 다시 함흥부로 승격시키고 영안도도 함경도로 개칭하였다. 이후 함경도라는 명칭이 정착되었다.
1895년에 팔도가 폐지되고 이십삼부가 설치되면서 함흥부, 갑산부, 경성부로 분할되어 함경도는 폐지되었다. 1896년에 이십삼부가 폐지되고 십삼도가 설치되면서 함흥부와 갑산부를 합쳐 함경남도, 경성부는 함경북도가 되었다.
직제 및 행정 구역

《경국대전》에서 함경도(영안도)의 관할로 1부 1대도호부 11도호부 5군 4현을 규정하고 있으며, 영안도 관찰사가 영흥 부윤을, 북도·남도 절도사가 각각 경성과 북청 도호부사를 겸임한다고 규정하였다. 이후 《속대전》에서는 함경도 관찰사가 함흥 부윤을 겸임한다고 규정하였다.
직제 및 행정 구역 > 상급 관청

함경도 소재 상급 행정 및 군사 관청은 아래와 같다.
함경감영 : 함흥(咸興) 소재 (종2품 함경감사 겸 함경도병마수군절도사)
북병영 : 경성(鏡城) 소재 (종2품 함경북도 병마수군절도사)
남병영 : 북청(北靑) 소재 (종2품 함경남도 병마절도사)
| 수령과 그 품계 | 경국대전 (1484) | 대전통편 (1785) | 대전회통 (1865) |
| --- | --- | --- | --- |
| 부: 부윤(府尹), 종2품 | 1: 영흥(永興) | 1: 함흥(咸興) | 1: 함흥(咸興) |
| 부: 대도호부사(都護府使), 정3품 | 1: 안변(安邊) | 1: 영흥(永興) | 1: 영흥(永興) |
| 목: 목사(牧使), 정3품 | — | 1: 길주(吉州) | 1: 길주(吉州) |
| 부: 도호부사(都護府使), 종3품 | 11: 경성(鏡城) 경원(慶源) 회령(會寧) 종성(鍾城) 온성(穩城) 경흥(慶興) 부령(富寧) 북청(北靑) 덕원(德源) 정평(定平) 갑산(甲山) | 16: 안변(安邊) 경성(鏡城) 경원(慶源) 회령(會寧) 종성(鍾城) 온성(穩城) 경흥(慶興) 부령(富寧) 북청(北靑) 덕원(德源) 정평(定平) 갑산(甲山) 삼수(三水) 단천(端川) 명천(明川) 무산(茂山) | 18: 안변(安邊) 경성(鏡城) 경원(慶源) 회령(會寧) 종성(鍾城) 온성(穩城) 경흥(慶興) 부령(富寧) 북청(北靑) 덕원(德源) 정평(定平) 갑산(甲山) 삼수(三水) 단천(端川) 명천(明川) 무산(茂山) 장진(長津) 후주(厚州) |
| 군: 군수(郡守), 종4품 | 5: 삼수(三水) 문천(文川) 고원(高原) 단천(端川) 함흥(咸興) | 2: 문천(文川) 고원(高原) | 2: 문천(文川) 고원(高原) |
| 현: 현감(縣監), 종6품 | 4: 홍원(洪原) 이성(利城) 길성(吉城) 명천(明川) | 2: 홍원(洪原) 이성(利城) | 2: 홍원(洪原) 이원(利原) |
| 비고 |  | 길성→길주 무산(신설) | 장진·후주(신설) 이성→이원 개칭 |
같이 보기

관북
관남
함경북도
함경남도
백두산
간도
함흥시
나선시
원산시
량강도
기동전사 Z 건담

틀:시청등급
《기동전사 Z 건담》(일본어: 機動戦士Ζガンダム)은 일본가 선라이즈제작한 건담 시리즈의 텔레비전 애니메이션이다. 나고야 테레비가 제작국이며, ANN 계열로 1985년 3월 2일부터 1986년 2월 22일까지 매주 토요일 17:30 - 18:00 시간대에서 전 50회가 방송됐다. 이야기는 1979년 - 1980년에 방송된 《기동전사 건담》의 속편에 해당하지만 설정은 극장 영화판 3부작에서 이어지는 것으로 되어 있다.
니시지마 히로유키

니시지마 히로유키(1982년 4월 7일 ~ )는 일본의 전 축구 선수이다.
니화

| 니화 > 기본 정보 |
| --- | --- |
본명: 김지훈
예명: NiiHWA
출생: 1988년 10월 13일 대한민국 울산광역시
국적: 대한민국
직업: 가수, 작곡가
장르: 랩/힙합, 알앤비/소울
활동 시기: 2012년 ~ 현재
학력: 호서대학교 디지털음악학과
소속 그룹: 413
웹사이트: https://m.instagram.com/niihwa
니화(1988년 10월 13일 ~)는 대한민국의 가수다. 2012년 얼터너티브 힙합 프로젝트 팀 413 싱글 [Roc, Roc, Roc]으로 데뷔했다.
방송

사인히어 (2019) - Top9(9위)
히가시오구산초메 정류장

| 히가시오구산초메 정류장 東尾久三丁目停留場 |
| --- | --- |
 와세다 방면 승강장(2021년 1월 2일)
ko
개괄
관할 기관 :  도쿄 도 교통국
소재지 :  일본 도쿄도 아라카와구   히가시오구 3초메
좌표 : 북위 35° 44′ 43.4″ 동경 139° 46′ 27.8″﻿ / ﻿북위 35.745389°  동경 139.774389° ﻿ / 35.745389; 139.774389
개업일 : 1913년 4월 1일
승강장수 : 2면 2선
거리표
도덴 아라카와 선
미노와바시 기점 2.5 km
   ← 마치야니초메  (0.3 km)  구마노마에 → (0.6 km)
     
히가시오구산초메 정류장(일본어: 東尾久三丁目停留場)은 일본 도쿄도 아라카와구 히가시오구 3초메에 있는 도쿄 도 교통국 도덴 아라카와 선의 정류장이다.
정류장 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역 구조이다. 두 개의 플랫폼은 다소 떨어져 있다.
정류장 주변

도립 오규노하라 공원
아라카와 구립 제9중학교
사립 기타토시마 학원
역사

1913년 4월 1일: 영업 개시.
인접 정류장

|  도쿄 도 교통국 ■ 도덴 아라카와 선 |
| --- | --- | --- |
| 구마노마에 와세다 방면 |  | 마치야니초메 미노와바시 방면 |
니콜라이 막시모프

니콜라이 막시모프(러시아어: Никола́й Макси́мов)라는 이름을 가진 사람은 다음과 같다.
니콜라이 막시모프(1956년~)는 러시아의 군인이다.
니콜라이 막시모프(1972년~)는 러시아와 카자흐스탄의 수구 선수이다.
군산월명초등학교

| 군산월명초등학교 |
| --- | --- |

개교: 1988년 9월 1일
설립형태: 공립
교장: 유영오
교감: 최미숙
국가:  대한민국
위치: 전북특별자치도 군산시 수송동로 24
학생 수: 101명 (2015년 4월 1일 기준)
교직원 수: 21명 (2015년 4월 1일 기준)
관할관청: 전북특별자치도군산교육지원청
웹사이트: www.kswm.es.kr 
ko
군산월명초등학교는 대한민국 전북특별자치도 군산시 수송동로 24에 있는 공립 초등학교이다.
학교 연혁

1988년 9월 1일: 월명초등학교 개교
2019년 3월 1일: 군산시 송풍동에서 군산시 수송동으로 학교 이전
2020년 1월 24일: 군산시 송풍동에 위치한 옛 군산월명초등학교 부지에 청소년 자치배움터 '자몽'(自夢) 입주
이 목록은 아직 미완성입니다. 여러분이 하여 채워 주세요.
학교 동문

분류:군산월명초등학교 동문  문서를 참고하십시오.
참고 자료

군산월명초등학교 - 한국교육학술정보원 학교알리미
EC 번호 목록 (EC 6)

EC 번호 목록 (EC 6)(영어: list of EC numbers (EC 6))은 EC 번호의 여섯 번째 부류인 EC 6 연결효소에 대한 EC 번호 목록이며, 국제 생화학·분자생물학 연합의 명명법 위원회에서 결정한 번호 순서 대로 나열되어 있다. 모든 공식 정보는 위원회의 웹사이트에 표로 정리되어 있다. 데이터베이스는 엔드류 맥도널드(Andrew McDonald)가 개발하고 유지 관리한다.
EC 6.1: 탄소-산소 결합을 형성 > EC 6.1.1: 아미노아실-tRNA 및 관련 화합물을 생성하는 연결효소 (아미노아실-tRNA 합성효소)

EC 6.1.1.1: 티로신-tRNA 연결효소
EC 6.1.1.2: 트립토판-tRNA 연결효소
EC 6.1.1.3: 트레오닌-tRNA 연결효소
같이 보기

효소 목록
EC 번호 목록 (EC 1) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 2) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 3) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 4) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 5) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 7) (영어판)
히다카호로베쓰역

| 히다카호로베쓰 |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 홋카이도 여객철도
소재지 :  일본 홋카이도 우라카와 군 우라카와정
좌표 : 북위 42° 8′ 32.64″ 동경 142° 50′ 3.84″﻿ / ﻿북위 42.1424000°  동경 142.8344000° ﻿ / 42.1424000; 142.8344000
개업일 : 1937년 8월 10일
폐지일 : 2021년 4월 1일
승강장수 : 1면 1선
거리표
■ 히다카 본선
도마코마이 기점 136.9km
   ← 히가시초  (4.5 km)  우토마 → (4.2 km)
     
히다카호로베쓰역(일본어: 日高幌別駅)은 일본 홋카이도 우라카와 군 우라카와정에 위치한 홋카이도 여객철도 히다카 본선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이용 현황

1981년도 : 219명
1992년도 : 62명
역 주변

국도 제236호선 · 국도 제336호선
히다카호로베쓰 강
역사

1937년 8월 10일 : 국유철도 히다카 선 우라카와 역 - 사마니 역 간 연장 개통에 의해 개업. 일반역.
1943년 11월 1일 : 선로명을 히다카 본선으로 개칭, 그것에 의해 이 노선의 역으로 한다.
1961년 4월 1일 : 업무위탁화.
1977년 2월 1일 : 화물 · 하물 취급 폐지. 동시에 무인화.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도가 승계.
2021년 4월 1일 : 폐역.
인접 역

| 홋카이도 여객철도 히다카 본선 |
| --- | --- | --- |
| 히가시초 도마코마이 방면 | ■ 히다카 본선 | 우토마 사마니 방면 |
| v t e히다카 본선 |
| --- | --- |
도마코마이 - 유후쓰 - 하마아쓰마 - 하마타우라 - 무카와  2021년에 폐선된 구간: 시오미 - 도미카와 - 히다카몬베쓰 - 도요사토 - 기요하타 - 아쓰가 - 오카리베 - 셋푸 - 니캇푸 - 시즈나이 - 히가시시즈나이 - 하루타치 - 히다카토베쓰 - 히다카미쓰이시 - 호에이 - 혼키리 - 오기후시 - 에후에 - 우라카와 - 히가시초 - 히다카호로베쓰 - 우토마 - 니시사마니 - 사마니
EC 번호 목록 (EC 7)

EC 번호 목록 (EC 7)(영어: list of EC numbers (EC 7))은 EC 번호의 일곱 번째 부류인 EC 7 자리옮김효소에 대한 EC 번호 목록이며, 국제 생화학·분자생물학 연합의 명명법 위원회에서 결정한 번호 순서 대로 나열되어 있다. 모든 공식 정보는 위원회의 웹사이트에 표로 정리되어 있다. 데이터베이스는 엔드류 맥도널드(Andrew McDonald)가 개발하고 유지 관리한다.
EC 7.1: 히드론의 자리옮김을 촉매 > EC 7.1.1: 산화환원효소 반응과 관련

EC 7.1.1.1: 양성자-자리옮김 NAD(P)+ 트랜스하이드로제네이스 *
EC 7.1.1.2: NADH:유비퀴논 환원효소 (H+-자리옮김) *
EC 7.1.1.3: 유비퀴놀 산화효소 (H+-수송) *
같이 보기

효소 목록
EC 번호 목록 (EC 1) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 2) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 3) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 4) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 5) (영어판)
EC 번호 목록 (EC 6) (영어판)
히메카와역 (니가타현)

| 히메카와 |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 서일본 여객철도
소재지 :  일본 니가타현 이토이가와시
좌표 : 북위 37° 1′ 13.29″ 동경 137° 51′ 38.92″﻿ / ﻿북위 37.0203583°  동경 137.8608111° ﻿ / 37.0203583; 137.8608111
개업일 : 1986년 11월 1일
승강장수 : 1면 1선
거리표
■ 오이토 선
마쓰모토 기점 102.2km   (미나미오타리로부터 32.1km)
   ← 구비키오노  (1.9 km)  이토이가와 → (3.2 km)
     
히메카와역(일본어: 姫川駅)은 일본 니가타현 이토이가와시에 위치한 서일본 여객철도 오이토 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균 |
| --- | --- |
2004: 10
2005: 9
2006: 6
2007: 6
2008: 5
2009: 5
2010: 4
2011: 4
2012: 3
2013: 2
2014: 2
2015: 5
역 주변

히메 강
미야마 공원
역사

1986년 11월 1일 : 국철 오이토 선의 구비키오노 역 - 이토이가와 역 간에 신설 개업. 여객 영업만.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계.
2014년
11월 22일 : 나가노 현 가미시로 단층 지진에 의해, 시나노오마치 역 - 이토이가와 역 간의 통제에 의해 영업 중지.
11월 23일 : 히라이와 역 - 이토이가와 역 복구에 의해 영업 재개.
인접 역

| 서일본 여객철도 오이토 선 |
| --- | --- | --- |
| 구비키오노 미나미오타리 · 마쓰모토 방면 | ■ 오이토 선 | 이토이가와 이토이가와 방면 |
| v t e오이토선(미나미오타리~이토이가와) |
| --- | --- |
(← 마쓰모토 방면) 미나미오타리 - 나카쓰치 - 기타오타리 - 히라이와 - 고타키 - 네치 - 구비키오노 - 히메카와 - 이토이가와
GNU Savannah

GNU Savannah는 자유 소프트웨어 재단의 프로젝트 가운데 하나로 Loïc Dachary에 의해 세워졌다. 역할은 자유 소프트웨어 프로젝트를 위한 소프트웨어 개발 협력 관리. GNU 프로젝트 소속 여부에 따라 GNU 프로젝트의 소프트웨어들을 호스팅하는 savannah.gnu.org와 그렇지 않은 소프트웨어들을 호스팅하는 savannah.nongnu.org로 나뉘며 현재 CVS, GNU arch, Subversion, Git, Mercurial, Bazaar 등을 지원하고 메일링 리스트, 웹 호스팅, 파일 호스팅, 버그 추적 서비스 등을 제공한다. 사이트 자체는 Savane라는 소프트웨어를 기반으로 하는데 이는 소스포지의 기반과 동일한 소프트웨어를 기반으로 하여 만들어졌다.
자유 소프트웨어 프로젝트를 위하여 만들어졌기 때문에 자유 소프트웨어만을 호스팅하며 어도비 플래시 등 비자유 포맷의 사용은 금지되어 있다. 또한 프로젝트를 등록할 때 자유 소프트웨어 라이선스들 가운데 어떤 것을 사용할 것인지를 반드시 선택해야 한다.
Savane

Savane는 소프트웨어 호스팅 소프트웨어로 PHP 기반이나 현재 Python, Django, CSS로의 재작성이 이루어지고 있다.
같이 보기

소스포지
AVR-GCC
관련 사이트

https://savannah.gnu.org/ - Savannah 공식 사이트 - GNU 프로젝트용
https://savannah.nongnu.org/ - Savannah 공식 사이트 - 비-GNU 프로젝트용
히가시후나오카역

| 히가시후나오카 |
| --- | --- |

ko
개괄
관할 기관 : 아부쿠마 급행
소재지 :  일본 미야기현 시바타군 시바타정
좌표 : 북위 38° 03′ 0.70″ 동경 140° 46′ 49.99″﻿ / ﻿북위 38.0501944°  동경 140.7805528° ﻿ / 38.0501944; 140.7805528
개업일 : 1968년 4월 1일
승강장수 : 상대식 승강장 2면 2선
거리표
아부쿠마 급행 ■ 아부쿠마 급행선
후쿠시마 기점 51.3km
   ← 오카  (3.6 km)  쓰키노키 → (3.6 km)
     
히가시후나오카역(일본어: 東船岡駅)은 일본 미야기현 시바타군 시바타정에 위치한 아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 구조를 갖춘 지상역이다.
이용 현황

| 승차 인원 추이> 연도 | 승차 인원 추이> 1일 평균   승차 인원 |
| --- | --- |
1990: 95
1991: 101
1992: 115
1993: 133
1994: 107
1995: 114
1996: 107
1997: 103
1998: 91
1999: 98
2000: 109
2001: 114
2002: 106
2003: 100
2004: 108
2005: 122
2006: 157
2007: 161
2008: 173
2009: 188
2010: 166
2011: 136
2012: 135
2013: 159
2014: 150
2015: 159
역 주변

시바타 정립 히가시후나오카 초등학교
역사

1968년 4월 1일 : 일본국유철도 마루모리 선의 요코하시역으로서 개업.
1986년 7월 1일 : 아부쿠마 급행으로의 전환과 동시에 히가시후나오카역으로 개칭, 교환역이 됨.
인접 역

| 아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선 |
| --- | --- | --- |
| 오카 후쿠시마 방면 | ■ 아부쿠마 급행선 | 쓰키노키 쓰키노키 방면 |
| v t e아부쿠마 급행 아부쿠마 급행선 |
| --- | --- |
후쿠시마 - (야노메 신호장) - 오로시마치 - 후쿠시마가쿠인마에 - 세노우에 - 무카이세노우에 - 다카코 - 가미호바라 - 호바라 - 오이즈미 - 니다 - 닛타 - 야나가와 - 야나가와키보노모리코엔마에 - 도미노 - 가부토 - 아부쿠마 - 마루모리 - 기타마루모리 - 미나미카쿠다 - 가쿠다 - 요코쿠라 - 오카 - 히가시후나오카 - 쓰키노키
히가시닛카와역

| 히가시닛카와 |
| --- | --- |
 출입구
 승강장
ko
개괄
관할 기관 : 조모 전기 철도
소재지 :  일본 군마현 기류시
좌표 : 북위 36° 25′ 19.21″ 동경 139° 16′ 3.34″﻿ / ﻿북위 36.4220028°  동경 139.2675944° ﻿ / 36.4220028; 139.2675944
개업일 : 1993년 10월 19일
승강장수 : 1면 1선
거리표
■ 조모 전기 철도 조모 선
주오마에바시 기점 18.7 km
   ← 닛카와  (1.0 km)  아카기 → (0.9 km)
     
히가시닛카와역(일본어: 東新川駅, ひがしにっかわえき)은 일본 군마현 기류시에 있는 조모 전기 철도 조모 전기 철도 조모 선의 역이다.
역 구조

단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다.
플랫폼 상에는 니시키류 및 주오마에바시 방향의 역의 위치 안내가 있어 안내에 따라 탑승한다.
역 주변

역전의 직선 도로를 북쪽으로 500m정도 거리에 세븐 일레븐 군마 기리하라점이 있다. 현지 이용 목적을 위해서 설치된 역이므로 닛카와 동쪽 지구의 주택에 가까운 곳에 있다. 역전에 아동 공원이 있다.
역사

1993년 10월 19일: 영업 개시.
인접역

| ■ 조모 전기 철도 조모 선 |
| --- | --- | --- |
| 닛카와 주오마에바시 방면 |  | 아카기 니시키류 방면 |
| v t e조모 전기 철도 조모선 |
| --- | --- |
주오마에바시 - 조토 - 미쓰마타 - 가타카이 - 가미이즈미 - 아카사카 - 신조켓칸센터 - 에기 - 오고 - 히고시 - 기타하라 - 아라야 - 가스카와 - 젠 - 니이사토 - 닛카와 - 히가시닛카와 - 아카기 - 기류큐조마에 - 덴노주쿠 - 후지야마시타 - 마루야마시타 - 니시키류
IODD

IODD(아이오드, IO Device Description, IO 장치 설명)는 IO-Link 통신 인터페이스가 있는 센서 및 액추에이터를 설명한다. 여기에는 장치의 ID, 매개변수, 프로세스 데이터, 진단 데이터, 통신 속성 및 엔지니어링 도구의 사용자 인터페이스 설계에 대한 정보가 포함되어 있다. IODD는 다양한 데이터 파일로 구성된다. 기본 파일과 여러 선택적 언어 파일은 XML 형식이고 선택적 그래픽 파일은 PNG 형식(이동식 네트워크 그래픽)이다.
구조

IODD 구조는 표준 ISO 15745 "산업 자동화 시스템 및 통합 - 개방형 시스템 애플리케이션 통합 프레임워크"(Industrial automation systems and integration – Open systems application integration framework)의 사양을 준수한다. IODD는 장치 프로파일과 통신 네트워크 프로파일을 하나의 데이터 파일로 통합한다. ISO 15745에 정의된 구조에 따라 IODD는 장치 설명을 위해 DeviceIdentity 및 DeviceFunction 개체를 제공한다. DeviceIdentity 개체에는 플랜트의 센서와 액추에이터를 자동으로 식별하기 위한 사용자 정보와 식별 번호(ID)가 포함된 텍스트가 포함되어 있다. IODD를 통해 공급업체는 매개변수, 프로세스 및 진단 데이터, 통신이 동일하지만 주문 번호가 다른 다양한 제품을 설명할 수 있다. 이러한 방식으로 센서와 액추에이터를 특징짓는 기계적 특성의 다양성이 불필요하게 많은 장치 설명과 높은 식별 번호 소비로 이어지지 않도록 보장된다. DeviceFunction 개체는 해당 정보가 통신 프로필에 속하지 않는 경우 다른 정보의 수신자이다. 여기에는 장치 매개변수, 프로세스 데이터, 진단 데이터 및 사용자 인터페이스 구성에 대한 설명이 포함되어 있다.
내장된 통신 네트워크 프로파일은 쉽게 교체할 수 있으므로 IODD는 다양한 통신 인터페이스를 갖춘 센서 및 액추에이터를 설명하는 데 쉽게 사용할 수 있다.
문헌

Joachim R. Uffelmann, Peter Wienzek, Myriam Jahn: IO-Link. The DNA of Industry 4.0. Edition 1. Vulkan-Verlag GmbH, Essen 2018, ISBN 978-3-8356-7390-8.
Peter Wienzek; Joachim R. Uffelmann, 2010, "IO-Link: intelligente Geräte brauchen einfache Schnittstellen", ISBN 978-3-8356-3115-1
IO-LINK Verrassende uitkomsten onderzoek naar toepassingsmogelijkheden IO-Link biedt de mogelijkheid om componenten direct vanuit het scada-pakket te configureren. Dat maakt het gebruik van IO-Link bijzonder aantrekkelijk., In: Automatie, ISSN 0005-1128, Bd. 7 (2010)
PERSPECTIVES - AUTOMATISME - IO-Link donne la parole aux détecteurs - Grâce au standard de communication IO-Link, les détecteurs et actionneurs transmettent leurs données aux systèmes d'automatisme, In: Industrie et technologies, ISSN 1633-7107 (2006), 883, p. 56-57
IO-Link Sensoren—Innovation mit echtem Mehrwert, In: Automatisierungstechnische Praxis, ISSN 0340-4730, Bd. 50 (2008), 7, p. 26-27
같이 보기

IO-Link
눈목자

目
바둑에서 눈목자(눈目字, large knight's move)는 이전에 있는 돌에서 가로 1칸, 세로 3칸(또는 가로 3칸, 세로 1칸) 떨어진 위치를 말한다. 즉, 날일자보다 멀리 한칸 더 떨어져 있는 위치로, 이름 그대로 두 지점 사이의 격자 모양이 한자 눈목자(目) 모양이며, 방향은 어느 쪽이든 상관없다. 눈목자 위치에 돌을 놓는 것을 눈목자행마라고 한다. 참고로, 눈목자에서 한칸 더 떨어진 위치에 착수하는 것을 큰눈목자행마(very large knight's move)라고 한다.
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
같이 보기

날일자
마늘모
밭전자
| v t e바둑 용어 |
| --- | --- | --- |
| 한 글자 |  귀  눈  덤  뜀  말  맥  변  빅  집  축  패  |  |
| 두 글자 |  갈림  걸침  결점  계가  고목  곡진  곤마  공격  공배  과수  꼼수  국면  국수  굳힘  궁도  근거  급소  기다  기보  기원  깊음  끌기  끼움  끊음  넘기  늘기  단수  단점  대마  두칸  뒷맛  막음  모양  모자  목외  묘수  미생  밀기  반집  벌림  보강  복기  봉수  불계  붙임  빈축  사궁  사석  사활  삭감  삼궁  삼삼  삼패  쌍립  선수  세력  세칸  성점  소목  속기  속수  수법  수수  수순  수습  실리  악수  안정  안형  양패  어깨  어복  연결  열세  오궁  오오  옥집  완생  완착  외목  외세  요석  우형  잇기  장생  장문  전개  절충  정석  정선  정수  젖힘  진롱  착수  천원  치석  치중  침입  큰곳  타개  탈출  파호  판빅  패착  팻감  폐석  포석  한칸  행마  협공  형세  호구  호착  화점  환격  화국  활용  |  |
| 세 글자 |  가르기  가일수  곡사궁  공배수  귀곡사  귀구궁  귀살이  귀삼수  귀육궁  귀팔궁  급한곳  기대기  기착점  껴붙임  꼬부림  꽃사궁  꽉이음  끝내기  끼우기  날일자  넘는수  노림수  눈목자  내려섬  따낸돌  대고목  대세점  덤바둑  되젖힘  두터움  맞보기  마늘모  만년패  모붙임  무거움  무리수  밑붙임  반장문  밭전자  배붙임  버림돌  변칙수  변화도  빈삼각  불계승  붙임수  빵따냄  빵때림  사망선  삼연성  선상선  선이선  세력선  손빼기  수상전  수읽기  순환패  승부수  신포석  실리선  양곤마  양굳힘  양단수  양선수  양자충  양환격  역협공  연단수  옥집삶  우주류  위붙임  이단패  이연성  이적수  자충수  절대점  접바둑  정사궁  직사궁  참고도  초읽기  초강수  촉촉수  축머리  치받음  코붙임  패망선  패싸움  편선수  포석선  한칸뜀  함정수  향소목  호리병  회돌이  후절수  |  |
| 네 글자 |  갈라치기  건너가다  건너붙임  걸쳐잇기  꽃놀이패  끊고늘기  끊어놓기  끊어잡기  넘어가다  낮은협공  높은협공  늘어진패  다가서다  대궁소궁  대마불사  대사정석  돌가리기  두칸굳힘  두칸협공  들여다봄  뛰어들기  만패불청  먹여치기  매화육궁  모자사궁  바꿔치기  바보사궁  번개사궁  붙여끊기  붙여넘기  붙여막기  붙여뻗기  사석작전  삼단젖힘  삼립사전  선형오궁  성동격서  세칸협공  소목굳힘  소목 정석  수나누기  순장바둑  실리바둑  어깨짚기  오궁도화  외길수순  외목정석  요검정석  요도정석  위기십결  유가무가  육사팔활  응수타진  이단젖힘  이립삼전  일립이전  젖혀끊기  젖혀잇기  좌우 동형  착수 금지  천지대패  파도타기  포도송이  두칸굳힘  한칸굳힘  한칸협공  호구이음  화점굳힘  화점정석  |  |
| 다섯 글자 |  거북등때림  날일자굳힘  내려서는 수  눈목자굳힘  눈목자받음  눈목자행마  눈사태 정석  마늘모굳힘  마늘모붙임  모양갖추기  몰아떨구기  붙여누르기  비마달리기  블랙홀 포석  석탑조이기  선수끝내기  수책류포석  젖혀끼우기  컴퓨터바둑  |  |
| 여섯 글자 |  눈목자달리기  두칸높은협공  붙여막기정석  선실리후타개  한칸높은걸침  |  |
바로코

| 바로코 Barocco |
| --- | --- |
감독: 앙드레 테시네
각본: 마릴린 골딘, 앙드레 테시네
출연: 이자벨 아자니, 제라르 드빠르디유
촬영: Bruno Nuytten
편집: Claudine Merlin
음악: Philippe Sarde
개봉일: 1976년 12월 8일
시간: 105분
국가: 프랑스
언어: 프랑스어
바로코(Barocco)는 프랑스에서 제작된 앙드레 테시네 감독의 1976년 범죄, 스릴러, 드라마 영화이다. 이자벨 아자니 등이 주연으로 출연하였다.
출연 > 주연

이자벨 아자니
제라르 드빠르디유
출연 > 조연

마리 프랑스 피지에
장 클로드 브리알리
줄리안 귀오마르
헬렌 수거르
피에르 브라소
데릭 드 린트
장-프랑수아 스떼브낭
바로크 워크스

바로크 워크스(Baroque Works, バロックワークス)는 일본 만화 및 애니메이션 《원피스》에 등장하는 前 칠무해 크로커다일이 이끄는 가상의 해적단이자 범죄 조직이다.
소개

왕하 칠무해의 한 명인 크로커다일이 만들어낸 사원 2000명의 비밀 범죄 회사이다. 주업무는 첩보, 암살, 도적질, 현상금 사냥이며, 궁극의 목적은 '이상 국가의 건국'이다. 큰 공을 세운 사원은 후에 건국될 국가에서 높은 지위를 얻을 수 있다고 한다. 철저히 비밀이 유지되고 있기 때문에, 사원들조차도 사장의 정체는 물론, 동료의 본명이나 태생조차도 알 수 없고, 서로를 코드 네임으로 부른다. 간부급의 경우, 남성 사원은 숫자에 의한 코드네임을 붙이고 있는데 그 지위는 '0'에 가까울수록 높으며 힘도 강하다. 여성 사원의 경우에는 요일이나 축일, 기념일 등으로 붙이고 있다. 주로 같은 지위의 간부들은 남녀 한 명이 짝으로 파트너가 되어 행동한다. 이상 국가의 건국이란, 알라바스타 왕국을 탈취하는 것이다. 크로커다일은 알라바스타의 어딘가에 숨겨저 있다고 하는 고대 병기 플루톤을 노리고 있어 그것을 손에 넣으려고 하고 있었다. 주도 면밀하고 냉혹한 계획으로 알라바스타 왕국은 결국 내란을 일으켜, 최종 작전인 '유토피아'를 개시했다. 그렇지만 크로커다일과 그의 간부들이 모두 밀짚모자 해적단에게 당함으로 인해 작전은 실패되었고, 조직도 붕괴당하여 해군에게 체포된다. 후에 임펠 다운에서 탈출 후 현재는 크로커다일과 Mr.1(다즈 보네즈) 단 둘만 다니고 있다. Mr.3는 버기 해적단으로 소속을 변경했다.
사장 및 부사장

이 부분의 본문은 크로커다일 (원피스)입니다.
이 부분의 본문은 니코 로빈입니다.
오피셜 에이전트

이 부분의 본문은 Mr.3입니다.
이 부분의 본문은 미스 발렌타인입니다.
프론티어 에이전트

둘 다 91화에서 비비가 언급했을 뿐 등장하지 않았다. Mr.6는 조로가 죽였다고 언급하는데, 바로크 워크스 가입을 권유하였으나, 조로가 보스 자리에 앉혀 달라고 하자, 조로를 공격하다가 죽은 걸로 추정. 이 때, Mr.7로 잘못 표기되었다.
이 부분의 본문은 네펠타리 비비입니다.
금지된 사랑 (드라마)

| --- | --- |
금지된 사랑  Aşk-ı Memnu

장르 : 드라마
방송 국가 :  튀르키예
방송 채널 : 카날 D
방송 기간 : 2008년 9월 4일 ~ 2010년 6월 24일
방송 분량 : 90분
방송 시즌 : 2
방송 횟수 : 79
제작 : 아이 야프므
외부 링크  : 공식 웹사이트
《금지된 사랑》(튀르키예어: Aşk-ı Memnu 아슈크-으 멤누[*])은 2008년부터 2010년까지 방영된 터키의 텔레비전 드라마이다.
혼쿠게누마역

| 혼쿠게누마 |
| --- | --- |
 역사
 승강장
ko
개괄
관할 기관 :  오다큐 전철
소재지 :  일본 가나가와현 후지사와시   혼쿠게누마 2초메
좌표 : 북위 35° 19′ 51″ 동경 139° 28′ 30″﻿ / ﻿북위 35.33083°  동경 139.47500° ﻿ / 35.33083; 139.47500
개업일 : 1929년 4월 1일
역 번호 : ○OE 14
승강장수 : 2면 2선
거리표
오다큐 전철  에노시마 선
사가미오노 기점 24.6 km   신주쿠에서 56.9 km
   ← OE 13 후지사와  (1.5 km)  구게누마카이간 OE 15 → (1.3 km)
     
혼쿠게누마역(일본어: 本鵠沼駅, ほんくげぬまえき)은 일본 가나가와현 후지사와시에 위치한 오다큐 전철 에노시마 선의 역이다.
역사

1929년 4월 1일: 오다큐 전철 에노시마 선의 개통과 동시에 후지사와 정에 영업 개시. "직통" 정차역이 됨. 또한, 각역정차는 신주쿠 ~ 이나다노보리토(현, 무코가오카유엔) 간에서만 운행되었음.
1943년 11월 16일: 선로 공출에 의하여 에노시마 선은 후지사와 ~ 가타세에노시마 역 구간이 단선 운행이 됨.
1945년 6월: "직통"이 폐지된 각역 정차가 전 노선에서 운행되고, 그 정차역이 됨.
1946년 10월 1일: 에노시마 선의 후지사와 ~ 혼쿠게누마 간 복선 복구.
1948년 9월 19일: 준급이 설정되고 정차역이 됨.
1949년 4월 10일: 에노시마 선 구게누마 ~ 가타세에노시마 간 복선 복구.
1955년 3월 25일: 통근 급행이 설정됨.
1964년 11월 5일: 급행 정차역이 됨(당시에는 전 열차가 정차).
1998년 8월 22일: 일부(10량 편성) 급행이 통과됨.
2004년
5월 16일: 동쪽 출입구 개찰구 완성, 사용 개시.
11월 1일: 동쪽 출입구에 유료 주차장 개설.
12월 11일: 일부(6량 편성)의 급행 열차 정차.
2005년 5월 15일: 낮 시간 중 무인화 시행.
2007년 3월 31일: 혼쿠게누마 1호 건널목, 확장 공사 완성.
2018년 3월: 후지사와에서 가타세에노시마까지 각역에 정차하는 급행에 대해서, 후지사와 이서 구간의 각역 정차를 종별 변경하는 형태가 되면서, 급행 정차역에서 해제됨.
역 구조

상대식 승강장 2면 2선의 지상역. 상하행 승강장에 각각 개찰구가 설치되어 있으며, 각 승강장 사이를 연결하는 과선교가 설치되어 있다. 승강장 유효 길이는 6량 편성분으로, 10량 편성으로 운행되는 급행은 통과한다.
2004년 5월, 하행 승강장에 간이 출입구가 설치되어 동년 11월 유료 주차장이 개설되었다. 하행 승강장은 하차 손님의 비율이 압도적으로 많아 간이 출입구에는 역무원은 배치되지 않았기 때문에 자동 매표기도 1대만 설치되어 있다. 또한, 2007년 3월 31일 역과 인접한 구게누마 1호 건널목이 확장되어 보도가 확보되면서 간이 출입구 하차 손님의 안전성이 증가했다. 시간대마다 역 계원이 배치가 된다.
역 구조 > 승강장

동쪽을 기준으로 승강장 번호가 부여되었다.
| 번호 | 노선 | 방향 | 행선 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  에노시마 선 | 하행 | 가타세에노시마 방면 |
| 2 |  에노시마 선 | 상행 | 후지사와・사가미오노・신주쿠・ 지요다 선 방면 |
역 주변

가나가와 현 후지사와 경찰서
구게누마 사쿠라가오카 우체국
쇼난가쿠인 중・고등학교
후지사와 시립 구게누마 중학교
후지사와 시립 구게누마 초등학교
후지사와 시립 고요 초등학교
나가쿠보 공원 도시 녹화 식물원
인접역

| 오다큐 전철  에노시마 선 |
| --- | --- | --- |
| OE 13 후지사와 신주쿠 방면 | ■ 각역정차 | 구게누마카이간 OE 15 가타세에노시마 방면 |
| v t e오다큐 전철 에노시마선 |
| --- | --- |
(신주쿠·마치다 방면←) 사가미오노 - (사가미오노 분기점) - 히가시린칸 - 주오린칸 - 미나미린칸 - 쓰루마 - 야마토 - 사쿠라가오카 - 고자시부야 - 조고 - 쇼난다이 - 무쓰아이니치다이마에 - 젠교 - 후지사와혼마치 - 후지사와 - 혼쿠게누마 - 구게누마카이간 - 가타세에노시마
다카하시 요시노부 (동음이의)

다카하시 요시노부(일본어: たかはし よしのぶ)는 일본의 사람 이름이다.
다카하시 요시노부(高橋 嘉信, 1953년 ~ )는 일본의 정치인이며 2000년부터 2003년까지 중의원 의원을 역임했다.
다카하시 요시노부(高橋 由伸, 1975년 ~ )는 일본의 전 프로 야구 선수이자 야구 지도자이며, 1998년부터 2015년까지 요미우리 자이언츠의 소속 선수로 활약했다.
히가시오메역

| 히가시오메 |
| --- | --- |
 북쪽 모습
 승강장 모습
ko
개괄
관할 기관 : 동일본 여객철도
소재지 :  일본 도쿄도 오메시   히가시오메 1초메 9-1
좌표 : 북위 35° 47′ 24″ 동경 139° 16′ 20″﻿ / ﻿북위 35.789904°  동경 139.272314° ﻿ / 35.789904; 139.272314
개업일 : 1932년 10월 1일
승강장수 : 섬식 승강장
거리표
동일본 여객철도 ■ 오메 선
다치카와 기점 17.2 km
   ← 가베  (1.3 km)  오메 → (1.3 km)
     
히가시오메역(일본어: 東青梅駅, ひがしおうめえき)은 일본 도쿄도 오메시에 있는 철도역이다.
타는 곳

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■ 오메 선 | 가베·하이지마·다치카와·신주쿠·도쿄 방면 |
| 2 | ■ 오메 선 | 오메·미타케·오쿠타마 방면 |
역세권 정보

구 오메 가도
나리키 가도
다마강
아키가와 가도
오메 가도
오쿠타마 가도
역사

1932년 10월 1일: 영업 개시.
1982년 11월 15일: 10 량 편성에 대응하기 위해 홈을 연장.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화 더 동일본 여객 철도 역 택일.
2001년 11월 18일: IC 카드 Suica 공용 개시.
사진

남쪽 모습
인접역

| 동일본 여객철도  오메 선 |
| --- | --- | --- |
| 가베 다치카와 방면 |  오메 선 | 오메 오메 방면 |
| v t e오메선 |
| --- | --- |
(신주쿠, 도쿄 방면←)다치카와 - 니시타치카와 - 히가시나카가미 - 나카가미 - 아키시마 - 하이지마 - 우시하마 - 훗사 - 하무라 - 오자쿠 - 가베 - 히가시오메 - 오메 - 미야노히라 - 히나타와다 -  이시가미마에 - 후타마타오 - 이쿠사바타 - 사와이 - 미타케 - 가와이 - 고리 - 하토노스 - 시로마루 - 오쿠타마
니토크리스

니토크리스는 이집트 제6왕조의 파라오로, 메렌레 2세의 자매로 알려져 있다. 그녀의 존재는 역사적으로 명확하지 않으나, 그녀가 실존 인물이라면, 이집트 최초의 여성 파라오로 보인다.
헤로도토스에 의하면, 니토크리스는 메렌레 2세가 재위 1년 만에 살해당하자, 파라오 자리에 올라 그의 원수를 갚았다고 한다. 또한 마네토 역시 니토크리스의 존재를 인정하면서 "당대의 모든 남자보다 용감했고, 모든 여자 가운데 가장 아름다웠으며, 살결은 희고 뺨은 붉었다"라고 극찬하고 있다. 클레오파트라 7세 역시 니토크리스를 존경한 것으로 알려져있다.
하지만 니토크리스의 실존성을 증명해주는 고고학적 증거가 전혀 발견되지 않으면서, 그녀의 존재는 명확하지 않다. 또한, 기원전 2181년 경에 제6왕조가 붕괴할 때까지 그녀가 다스렸는지, 그 이전에 그녀의 통치가 끝났는지도 알 수 없다.
최근에는 니토크리스가 토리노 파피루스 왕 목록에 나온 니티크레티(Nitiqreti)를 헤로도토스와 마네토가 잘못 읽은 것은 아닌가 하는 가설이 제기되고 있다. 시프타 1세의 이름은 아비도스 왕 목록에도 네체르카레 시프타(Netjerkare Siptah)라는 이름으로 등장하며, 메렌레 2세의 후계자로 알려져 있다.
다카하시 슌키

다카하시 슌키(1990년 5월 4일 ~ )는 일본의 축구 선수이다. 현재 J2리그의 V-파렌 나가사키에서 뛰고 있다.
답면제동

답면제동(踏面制動)은 철도차량의 차륜의 레일과 접하는 면(답면)에 마찰재를 눌러붙여 제동하는 제동방식이다.
초기의 철도차량부터 사용된 제동방식으로, 목제, 주철제, 레진제등의 제륜자(制輪子, 브레이크 슈)를 인력, 공기압 등으로 답면에 눌러 붙인다.
답면의 더러움이나 이물질 등을 제거하면서 최대 점착력을 향상시킬 수 있는 이점이 있다. 또, 제동력 이외의 이점으로서 답면의 얼룩이 적기 때문에 궤도회로에 미치는 악영향이 적다. 반면, 차륜과 레일 사이의 점착력 이상의 제동력은 낼 수 없으며, 마찰에 의해 답면이 마모되어 차륜의 수명이 짧아지는 등의 결점이 있다.
이 방식은 견인 전동기를 설치하여 제동 디스크를 장착할 수 없는 구조에서 흔히 쓰이고 있다. 디스크제동이나 레일제동, 전기제동 등, 답면제동의 결점을 개선한 제동방식이 개발되어 있다. 현재로서는 KTX-산천과 일부 KTX에 적용되어 있다.