stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
남해고속도로
역사 > 사천 ~ 마산 및 냉정 ~ 부산 구간의 확장과 영암 ~ 순천 구간의 개통

남해고속도로의 미개통 구간이었던 영암 ~ 순천 구간은 2002년 12월 5일 서영암 나들목 ~ 해룡 나들목 구간을 남해고속도로 (영암 ~ 순천)로 편입하면서 공사의 막을 올렸다. 그리하여 2002년 12월 24일, 서영암 나들목 ~ 해룡 나들목 구간의 1, 2, 4공구가 착공되었고, 2002년 12월 28일에는 3공구가 착공되었다. 2006년 12월 19일에는 미처 착공하지 못한 나머지 공구인 5 ~ 12공구를 4년 만에 착공하여 당초 2012년 12월 개통 목표로 하였다가 2012년 5월 12일에 개막하였던 2012 여수 세계박람회를 대비하여 2012년 4월 27일에 당초 계획보다 8개월을 앞당겨서 조기 개통하였다. 다른 나들목과 달리 고흥 나들목은 2009년 착공되어 2012년 개통 당시 미개통 나들목으로 남았다가 2013년 1월 30일 개통되었다. 개통식은 정식 개통일 전날인 2012년 4월 26일 오후 4시 30분에 남순천 요금소에서 김황식 국무총리와 박준영 전라남도지사 등의 인사와 지역 주민들이 참석한 가운데 개통식이 치루어졌다. 한편, 일반인 통행은 2012년 4월 27일 오전 0시부터 허용되었다.
한편, 사천 ~ 마산 구간도 상습적인 정체로 인해 2007년 10월 25일, 사천 나들목 ~ 산인 분기점을 왕복 6 ~ 8차로로 확장하는 공사가 착공되었는데, 당초에는 2013년을 완공 목표로 하다가 2012년 12월, 2012년 6월로 개통 시기를 앞당기다가 2011년 12월 조기 개통으로 확정되었다. 확장 공사 도중에 남강휴게소의 노후로 인해 2010년 7월 22일에는 부산 방향이, 9월 2일에는 순천 방향이 폐쇄되어 각각 신설된 함안 휴게소로 이전하였다. 2011년 5월 25일에는 함안 나들목 ~ 산인 분기점 구간의 부산 방향이 3차로로 확장 개통되었고, 산인터널의 부산 방향도 개통되었다. 2011년 7월 20일 사천 나들목에서 진성 나들목까지의 구간의 순천 방향이 3차로로 확장 개통하였고, 2011년 10월 6일에는 산인터널의 순천 방향이 개통되었다. 2011년 12월 9일에는 장지 나들목 ~ 산인 분기점 구간의 부산 방향이 4차로로 확장 개통하였고, 2011년 12월 17일 진성 나들목 ~ 장지 나들목의 부산 방향이 4차로로 확장되었다. 남해고속도로 사천 ~ 마산 구간은 2011년 12월 21일 완전 개통해 창원과 진주 그리고 사천을 빠르게 연결해 주었다.
냉정 ~ 부산 구간도 확장 공사를 2008년 12월 29일에 시작하여 냉정 분기점 ~ 대저 분기점 구간의 왕복 6, 8차로 확장공사를 착공하여 2014년 12월 16일에 개통되었다. 동김해 나들목이 2014년 11월 11일 이전되었다.
한편 2012년 7월 13일에는 남해고속도로제3지선이 착공되어 2017년 1월 13일에 개통되었다.
구성

| 지점 | 영암 방향 | 순천 방향 |
| --- | --- | --- |
서영암 나들목: 2
해룡 나들목: 2

| 지점 | 순천 방향 | 부산 방향 |
| --- | --- | --- |
서순천 나들목: 2
사천 나들목: 2
사천 나들목: 3
진주 분기점: 3
진주 분기점: 4
산인 분기점: 4
산인 분기점: 2
창원 분기점: 2
창원 분기점: 4
냉정 분기점: 4
냉정 분기점: 3
: 3
동김해 나들목: 
동김해 나들목: 4
: 4
김해 분기점: 
김해 분기점: 3
: 3
대저 분기점: 
대저 분기점: 2
: 2
덕천 나들목: 

273.17 km
영암 ~ 순천 구간 : 106.84 km
순천 ~ 부산 구간 : 166.36 km
서영암 나들목 ~ 해룡 나들목, 서순천 나들목 ~ 덕천 나들목 : 최고 100km/h (1.5톤 초과 화물차 및 건설기계는 최고 80km/h)
구성 > 교량

| --- | --- |
 영암 ~ 순천 구간 신덕1교  신덕2교  독천교  남해청룡1교  남해청룡2교  남해금계1교  남해금계2교  남해금계3교  남해금계4교  상월1교  상월2교  상월천교  묵동2교  월평1교  월평2교  성전교  남해수암교  평기1교  평기2교  토마교  금강천교  성불교  내안교  탐진강교  부춘1교  부춘2교  호계2교  용곡1교  용곡2교  부산천교  하산교  배산천교  남해조양교  대련교  용호교  광곡천교  노동천교  명봉교  보성대교  화방1교  화방2교  화방3교  화방4교  도안1교  남양1교  남양2교  수남1교  수남2교  보성대곡교  축내교  보성신월1교  보성신월2교  마동교  남해한천교  두평교  영등교  벌교대교  호동교  금치철교  동룡천교  운천교  봉림교  덕정1교  덕정2교  덕정3교  순천만1교  순천만2교  순천만3교  해룡교  검단교  남해성산교:  순천 ~ 부산 구간 서천교  죽평교  선평1교  선평2교  선평3교  지본교  압곡교  압곡1교  학동교  동석교  석사교  봉강교  구산교  구산육교  목성교  기두육교  용강1육교  억만교  억만육교  죽림육교  쇠문육교  하선교  청룡교  대죽교  일월교  원월철육교  장동교  금촌교  수어천교  진정교  선소육교  신아교  섬진강교  진정천교  노량육교  계천교  남당교  성평교  금당교  새미교  안심교  백련교  진교교  관곡천교  송원교  맥사육교  맥사교  곤양IC육교  곤양교  환덕교  환덕육교  동천교  검정교  가화천교  구호교  탑리교  축동교  원재교  예하교  가좌철육교  가좌육교  가호교  소호2교  영천강교  문산육교  아주교  상이교  예음2교  중촌교  반성천교  승내교  청담1교  수곡교  수곡1교  군북교  석교천교  장지교  장지1교  도항교  도항1교  가야천교  함안천교  송정육교  모곡교  신산천1교  신산천2교  산인교  신산1교  오곡교  칠원대교  용정1교  용정2교  무기1교  무기2교  무기3교  달천교  구룡교  남산철교  덕산1교  덕산2교  용잠교  송정교  용정교  서산교  우동2교  청천교  초전1교  초전2교  초전3교  진례천교  양동육교  망덕교  주촌교  풍유육교  흥동육교  봉곡교  전하육교  해반천교  김해육교  삼정육교  삼정교  어방교  김해IC육교  신어천교  안동교  불암1육교  불암교  대사1육교  대사교  대사2육교  대사교  출두교  구포낙동강교
구간 과속 단속

순천 ~ 부산 구간(순천방향)
군북 나들목 ~ 지수 나들목 6.7km
진교 나들목 ~ 하동 나들목 7.7km (2015년 12월 28일 시행)
북창원 나들목 ~ 칠원 분기점 6.9km (2017년 1월 1일부터 시험 운영 > 2017년 4월 14일 시행)
순천~부산 구간(부산방향)
지수 나들목 ~ 군북 나들목 km (2021년 12월1일부터 시험 운영 > 시행)
나들목 · 분기점

여기서 숫자는 진출입교차점 (IC 및 JC) 번호를 말하고, TG는 요금소 (Tollgate), SA는 휴게소 (Service Area)를 뜻한다.
거리의 단위는 km이다.
나들목 · 분기점 > 영암 ~ 순천 구간

| 번호> 국도 제2호선 무영로 직결 | 이름> 국도 제2호선 무영로 직결 | 로마자 이름> 국도 제2호선 무영로 직결 | 구간 거리> 국도 제2호선 무영로 직결 | 누적 거리> 국도 제2호선 무영로 직결 | 접속 노선> 국도 제2호선 무영로 직결 | 소재지> 국도 제2호선 무영로 직결 | 소재지> 국도 제2호선 무영로 직결 | 비고> 국도 제2호선 무영로 직결 | 국도 제2호선 무영로 직결 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 영암기점 | - | - | 0.00 |  | 전라남도 | 영암군 |  |  |
| 1 | 서영암 | W.Yeongam | 0.38 | 0.38 | 국도 제2호선 (에프1경주장로·무영로) | 전라남도 | 영암군 |  |  |
| 2 | 서영암 요금소 | W.Yeongam TG |  |  | 노정길 (지방도 제819호선 (망월천로·영암로)) | 전라남도 | 영암군 | 본선요금소(나들목, 요금소 일체형) 영암방향 진입과 순천방향 진출만 가능, 진출입 시 요금 지불 구 학산 나들목 |  |
| 2 | 서호학산 | Seoho-Haksan | 4.96 | 5.34 | 노정길 (지방도 제819호선 (망월천로·영암로)) | 전라남도 | 영암군 | 본선요금소(나들목, 요금소 일체형) 영암방향 진입과 순천방향 진출만 가능, 진출입 시 요금 지불 구 학산 나들목 |  |
| SA | 영암휴게소 | Yeongam SA |  |  |  | 전라남도 | 영암군 | 양방향 |  |
| 3 | 강진무위사 | Gangjin-Muwisa | 14.19 | 19.53 | 국도 제2호선 (녹색로) 지방도 제830호선 (금강로) (국도 제13호선 (예향로)) | 전라남도 | 강진군 |  |  |
| 4 | 장흥 | Jangheung | 18.73 | 38.26 | 국도 제23호선 (장흥대로) 국가지원지방도 제55호선 (장흥대로) | 전라남도 | 장흥군 |  |  |
| SA | 장흥정남진휴게소 | Jangheung Jungnamjin SA |  |  |  | 전라남도 | 장흥군 | 양방향 통합형 |  |
| 5 | 보성 | Boseong | 22.95 | 61.21 | 국도 제18호선 (송재로·화보로) 국도 제29호선 (화보로) | 전라남도 | 보성군 |  |  |
| SA | 보성녹차휴게소 | Boseong Nokcha SA |  |  |  | 전라남도 | 보성군 | 양방향 |  |
| 6 | 벌교 | Beolgyo | 18.50 | 79.71 | 국도 제2호선 (녹색로) 지방도 제843호선 (녹색로) | 전라남도 | 보성군 |  |  |
| 7 | 고흥 | Goheung | 4.20 | 83.91 | 고흥로·채동선로 (국도 제15호선 (우주항공로)) (국도 제27호선 (우주항공로)) (국가지원지방도 제15호선 (우주항공로)) | 전라남도 | 고흥군 | 순천방향 진입과 영암방향 진출만 가능 |  |
| TG | 남순천 요금소 | S.Suncheon TG |  |  |  | 전라남도 | 순천시 | 본선요금소 |  |
| 8 | 순천만 | Suncheonman | 16.36 | 100.27 | 국도 제2호선 (녹색로) | 전라남도 | 순천시 | 순천방향 진입, 영암방향 진출 시 요금지불 |  |
| 9 | 도롱 | Dorong | 4.71 | 104.98 | 국도 제17호선 (엑스포대로) 국가지원지방도 제22호선 (엑스포대로) | 전라남도 | 순천시 | 영암방향 진입과 순천방향 진출만 가능 |  |
| 9 | 해룡 | Haeryong | 1.64 | 106.62 | 국도 제17호선 (엑스포대로·충무공로) 국가지원지방도 제22호선 (엑스포대로·충무공로) | 전라남도 | 순천시 | 순천방향 진입과 영암방향 진출만 가능 |  |
|  | 순천종점 | Suncheon | 0.22 | 106.84 |  | 전라남도 | 순천시 |  |  |
국도 제17호선 (엑스포대로·충무공로) 직결
주요 통과지

영암군 (학산면 - 서호면 - 학산면 - 서호면) - 강진군 (성전면 - 작천면 - 병영면) - 장흥군 (장흥읍 - 부산면 - 장동면) - 보성군 (보성읍 - 노동면 - 미력면 - 겸백면 - 조성면 - 벌교읍) - 고흥군 (동강면) - 보성군 (벌교읍) - 순천시 (별량면 - 인월동 - 안풍동 - 대대동 - 교량동 - 해룡면 - 서면 - 광양시 (봉강면 - 광양읍 - 중군동 - 광양읍 - 중군동 - 옥곡면 - 진상면 - 진월면)
하동군 (금성면 - 금남면 - 고전면 - 진교면) - 사천시 (곤양면 - 축동면) - 진주시 (정촌면 - 가좌동 - 호탄동 - 문산읍 - 진성면 - 사봉면 - 지수면) - 함안군 (군북면 - 가야읍 - 산인면 - 칠원읍) - 창원시 의창구 (북면 - 동읍) - 김해시 (진영읍 - 진례면 - 주촌면 - 대청동 - 주촌면 - 부곡동 - 주촌면 - 부곡동 - 유하동 - 주촌면 - 풍유동 - 흥동 - 전하동 - 봉황동 - 부원동 - 삼정동 - 어방동 - 안동 - 지내동 - 불암동)
강서구 (강동동 - 대저동) - 북구 (덕천동 - 구포동)
교통량

2018년의 교통량 정보는 다음과 같다.
| 구간 | 거리 (km) | 평균 통행량 (대/일)> 12시간 | 평균 통행량 (대/일)> 24시간 |
| --- | --- | --- | --- |
| 목포 ~ 순천 | 105.0 | 11,236 | 13,876 |
| 서순천 ~ 순천 | 6.0 | 20,723 | 26,005 |
| 순천 ~ 진주 | 62.5 | 28,629 | 37,221 |
| 진주 ~ 산인 | 44.5 | 55.059 | 72,347 |
| 산인 ~ 창원 | 15.4 | 48,986 | 67,926 |
| 창원 ~ 진영 | 7.4 | 79,188 | 106,402 |
| 진영 ~ 진례 | 7.2 | 73,053 | 97,349 |
| 진례 ~ 냉정 | 3.8 | 70,705 | 91,696 |
| 냉정 ~ 부산 | 18.6 | 54,825 | 74,112 |

최고 통행량 지점은 창원 분기점에서 동창원 나들목까지의 5.1km 구간으로, 24시간에 109,526대 (8개 차선, 차선당으로 환산하면 13,691대/차선)가 통과한다. 차선당 최고 통행량 지점은 대저 분기점부터 부산 종점까지 1.7km 구간으로 24시간당 차선당 19,335대 (4개 차선, 총 77,339대)가 통과한다.
고속도로 지정 해제 구간

| 부산광역시도 |
| --- | --- |
  66 
남해고속도로
부산광역시도 제66호선의 일부
기점: 부산광역시 북구 덕천동
종점: 부산광역시 북구 만덕동
주요 교차도로 : 남해고속도로 부산광역시도 제40호선 부산광역시도 제55호선 만덕대로 의성로
과거 덕천 나들목 ~ 구포 나들목 구간은 남해고속도로의 일부 구간이었으나, 1978년 6월 22일에 고속도로 구간에서 해제되었으며, 현재 부산광역시에서 이 구간을 관리한다. 다만, 도로명은 여전히 남해고속도로이다.
고속도로 지정 해제 이후 부산 순환도로 계획이 확정되면서 부산광역시도 제66호선에 편입되었다. 이후 강변대로, 제2만덕터널과 노선을 공유하며, 부산광역시도 제66호선은 황령터널을 경유한 뒤 대연동 49호광장으로 이어진다.
| 종류> 남해고속도로 직결 | 이름> 남해고속도로 직결 | 로마자 이름> 남해고속도로 직결 | 구간 거리> 남해고속도로 직결 | 누적 거리> 남해고속도로 직결 | 접속 노선> 남해고속도로 직결 | 소재지> 남해고속도로 직결 | 소재지> 남해고속도로 직결 | 비고> 남해고속도로 직결 | 남해고속도로 직결 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| IC | 덕천 | Deokcheon | - | 0.00 | 남해고속도로 부산광역시도 제55호선 (강변대로) 부산광역시도 제66호선 (강변대로) | 부산광역시 | 북구 |  |  |
| IC | 덕천IC 교차로 |  |  |  | 부산광역시도 제4105호선 (의성로) | 부산광역시 | 북구 | 덕천방향 진입과 만덕방향 진출만 가능 |  |
| IC | 구포 (고속도로입구 교차로) | Gupo | 1.6 | 1.6 | 부산광역시도 제40호선 (만덕대로) 부산광역시도 제66호선 (만덕대로) | 부산광역시 | 북구 | 만덕방향 진입과 덕천방향 진출만 가능 |  |
만덕대로 직결
고속도로 지정 해제 구간 > 옛 남해고속도로

개통 당시 왕복 2차로 고속도로로 개통되었고, 현재는 확장 공사가 되었기 때문에 옛 남해고속도로 구간이 남아있다. 하지만 동해고속도로와는 달리 남아있는 구간은 상당히 짧은 편이며, 남아있는 곳도 간선도로로 활용되지 못하고 마을도로 등으로 활용되고 있는 것이 현실이다.
금평로260번길 (경상남도 진주시 지수면 신당마을 ~ 연암축산)
하계로240번길 (경상남도 김해시 진영읍 ~ 김해터널 ~ 진례면)
서부로 진례면 구간
구고속도로 (경상남도 사천시 곤양면 곤양 나들목 ~ 하동군 금남면)
논란

새로 개통이 된 남해고속도로 영암 ~ 순천 구간 중 순천만 나들목의 순천 (광양) 방향 진출입로에 설치되어 있는 순천만 요금소에서 요금을 징수하고 있는데 순천시의회에서는 순천만 나들목 ~ 도롱 나들목 / 해룡 나들목 구간의 통행료 징수 폐지를 국토해양부 (현재의 국토교통부)와 한국도로공사에 요청하는 건의문을 채택하였다.
같이 보기

남해고속도로지선
남해고속도로제1지선
남해고속도로제2지선
남해고속도로제3지선
산업로
호남고속도로
사진

남해고속도로 부산시점
북부산 요금소
진주 나들목
지수 나들목
고속도로 소형 표지판
함안IC 부근 교통안내 전광판
창원 분기점 부근 교통량 조절용 분홍색 도로
창원 분기점
칠원 분기점
칠원 분기점
산인 분기점
산인 분기점
2024~2025년 오스트레일리아 근해 사이클론

2024~2025년 오스트레일리아 근해 사이클론(영어: 2024~2025 Australian region cyclone season)은 2024년 8월 18일에서 2025년 사이에 오스트레일리아 근해에서 발생한 사이클론을 기록한 문서이다. 현재까지 총 7개의 사이클론과 7개의 열대저기압이 발생했다.
특징 > 시즌에 대한 설명

이 지역은 5개의 열대저기압 경보 센터(TCWC)가 감시한다. 그 5개 기구는 적도에서 11°S까지, 90°E에서 145°E 사이에서 발생한 열대저기압을 모니터링하는 인도네시아의 TCWC 자카르타, 파푸아뉴기니의 TCWC 포트모르즈비, 그리고 모든 지역을 모니터링하는 오스트레일리아 기상청의 TCWC 퍼스, TCWC 다윈, TCWC 브리즈번이다.
또한 이 시즌은 2024년 7월 1일부터 2025년 6월 30일 사이 발생하는 열대저기압들을 말한다.
참고로 오스트레일리아 근해의 TCWC들은 최대풍속 34kt 미만의 열대 저기압을 "저기압(tropical low)"이라 하므로, 원래 의미의 저기압(low pressure)과 혼동되어서는 안 된다.
참고로 이 문서에선 사이클론 발생 날짜를 쓰지 않고 열대요란 발생 날짜를 발생일로 쓴다.
통계 > 월별 사이클론 발생 개수

| - | 7월 | 8월 | 9월 | 10월 | 11월 | 12월 | 1월 | 2월 | 3월 | 4월 | 5월 | 6월 | 합계 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024-2025년 | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 0 (0) | 1 (1) | 0 (1) | 3 (4) | 3 (7) | 0 (7) | 0 (7) | 0 (7) | 0 (7) | 7 |  |
| 10년 평균 (2014~2024년) | 0.1 (0.1) | 0.0 (0.1) | 0.1 (0.2) | 0.0 (0.2) | 0.5 (0.7) | 1.0 (1.7) | 1.5 (3.2) | 1.6 (4.8) | 1.9 (6.7) | 1.0 (7.7) | 0.4 (8.1) | 0.0 (8.1) | 8.1 |  |
*괄호 안의 숫자는 누적 사이클론 수임.
사이클론 이름

| --- | --- |
 제1호 사이클론 로빈 (24-2501)  제1호 사이클론 션 (24-2502)  제3호 사이클론 탈리아 (24-2503)  제4호 사이클론 로빈 (24-2504)  제5호 사이클론 빈스 (24-2505):  제6호 사이클론 젤리아 (24-2506)  제7호 사이클론 알프레드 (24-2507)  제8호 사이클론 비앙카 (24-2508)
사이클론 이름 > BoM

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 로빈 (24-2501)  션 (24-2502)  탈리아 (24-2503)  로빈 (24-2504)  젤리아 (24-2506):  알프레드 (24-2507)  비앙카 (24-2508)  코트니 (사용안함)  다이앤 (사용안함)  애롤 (사용안함)
활동한 사이클론 > 제1호 약한 사이클론 로빈

| 2등급 사이클론 (BoM)> 열대폭풍 (SSHS) |
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활동 기간: 11월 18일 ~ 11월 30일
최저 기압: 985hPa
최대 풍속 (10분 평균): 30m/s (55kt; 100km/h)
태풍 피해: 41명 사망 피해총액 21만 달러
활동한 사이클론 > 제2호 강한 사이클론 션

| 4등급 강한 사이클론 (BoM)> 3등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 1월 19일 ~ 1월 22일
최저 기압: 945hPa
최대 풍속 (10분 평균): 50m/s (95kt; 175km/h)
태풍 피해: -
활동한 사이클론 > 제3호 강한 사이클론 탈리아

| 3등급 강한 사이클론 (BoM)> 2등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 1월 31일 ~ 2월 12일
최저 기압: 965hPa
최대 풍속 (10분 평균): 40m/s (75kt; 140km/h)
태풍 피해: -
활동한 사이클론 > 제4호 강한 사이클론 빈스

| 3등급 강한 사이클론 (BoM)> 3등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 1월 31일 ~ 2월 4일
최저 기압: 967hPa
최대 풍속 (10분 평균): 40m/s (80kt; 150km/h)
태풍 피해: -
활동한 사이클론 > 제5호 강한 사이클론 젤리아

| 5등급 강한 사이클론 (BoM)> 4등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 2월 7일 ~ 2월 14일
최저 기압: 927hPa
최대 풍속 (10분 평균): 55m/s (110kt; 205km/h)
태풍 피해: -
활동한 사이클론 > 제6호 강한 사이클론 비앙카

| 4등급 강한 사이클론 (BoM)> 3등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 2월 18일 ~ 2월 27일
최저 기압: 958hPa
최대 풍속 (10분 평균): 45m/s (90kt; 165km/h)
태풍 피해: -
활동한 사이클론 > 제7호 강한 사이클론 알프레드

| 4등급 강한 사이클론 (BoM)> 4등급 사이클론 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 2월 20일 ~ 3월 9일
최저 기압: 951hPa
최대 풍속 (10분 평균): 45m/s (90kt; 165km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 04U

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 12월 4일 ~ 12월 11일
최저 기압: 1001hPa
최대 풍속 (10분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: 11명 사망
활동한 열대저기압 > 열대저기압 02U

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 12월 7일 ~ 12월 13일
최저 기압: 998hPa
최대 풍속 (10분 평균): 15m/s (30kt; 55km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 06U

| 열대저기압 (BoM)> 열대저기압 (SSHS) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 12월 21일 ~ 12월 23일
최저 기압: 998hPa
최대 풍속 (10분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 07U

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 12월 22일 ~ 12월 30일
최저 기압: 998hPa
최대 풍속 (10분 평균): 18m/s (35kt; 65km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 08U (디켈레디)

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 12월 30일 ~ 1월 4일
최저 기압: 1002hPa
최대 풍속 (10분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 09U

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 1월 6일 ~ 1월 12일
최저 기압: 1000hPa
최대 풍속 (10분 평균): 20m/s (40kt; 75km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 10U

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 1월 13일 ~ 1월 17일
최저 기압: 1006hPa
최대 풍속 (10분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 13U

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 1월 29일 ~ 2월 1일
최저 기압: 999hPa
최대 풍속 (10분 평균): 15m/s (30kt; 55km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 16U

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 2월 2일 ~ 2월 4일
최저 기압: 1006hPa
최대 풍속 (10분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 19U

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 2월 7일 ~ 2월 11일
최저 기압: 1000hPa
최대 풍속 (10분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
활동한 열대저기압 > 열대저기압 23U (이본)

| 열대저기압 (BoM) |
| --- | --- | --- |
 
활동 기간: 3월 5일 ~ 3월 7일
최저 기압: 1002hPa
최대 풍속 (10분 평균): 13m/s (25kt; 45km/h)
태풍 피해: -
같이 보기

2024~2025년 남태평양 사이클론
2024~2025년 남서인도양 사이클론
북서태평양 태풍: 2024, 2025
북인도양 사이클론: 2024, 2025
동태평양 허리케인: 2024, 2025
북대서양 허리케인: 2024, 2025
경상남도

일제강점기의 경상남도에 대해서는 경상남도 (일제강점기) 문서를 참고하십시오.
은 여기로 연결됩니다. 다른 뜻에 대해서는 경남 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
경상남도(慶尙南道)는 대한민국 남동부에 있는 도이다. 남쪽으로는 남해, 동쪽으로는 부산광역시· 울산광역시, 서쪽으로는 전라남도·전북특별자치도와 경계를 이루고, 북쪽으로는 대구광역시·경상북도와 접한다. 행정구역은 8시 10군이며, 대한민국의 행정 구역 중 관할 면적이 네 번째로 넓다.
경상남도청 소재지는 창원시 의창구이다.
역사

선사 시대부터 사람이 거주하던 지역으로 낙동강을 비롯한 큰 강과 평야를 바탕으로 농경문화를 발달시켰으며, 발달한 철기문화를 바탕으로 고대 가야 문화를 꽃피웠다. 1896년(고종 33년)에 지방제도 관제 등을 개정하는 과정에서 경상도를 남북으로 나누어 지금의 경상남도가 되었다.
1963년 1월 1일 부산시는 부산직할시로 승격되어 경상남도에서 완전히 분리되었으며, 1995년 양산군 일부가 기장군으로 분리되어 부산광역시에 편입되었다.울산시는 1997년 7월 15일 울산광역시로 승격되어 경상남도에서 완전히 분리되었다.
역사 > 대한제국

1896년 8월 4일 종전의 진주부 일원과 동래부 동래군, 양산군, 기장군, 울산군, 언양군, 거제군, 대구부 밀양군, 창녕군, 영산군을 합쳐 1부(동래부) 29군을 관할하는 경상남도가 설치되고, 수부(首府)를 진주에 두었다.
1899년 5월 6일 마산포가 개항장이 되면서 창원군을 창원부로 개편하였다.(2부 28군)
1900년 5월 16일 고성군의 옛 삼도수군통제영에 진남군이 설치되었다.(2부 29군)
1903년 7월 3일 동래부, 창원부가 다시 동래군, 창원군이 되었다.(31군)
1906년 10월 1일 동래군, 창원군이 다시 동래부, 창원부가 되었다.(2부 29군)
1908년 9월 14일 진해군과 웅천군을 창원부에, 칠원군을 함안군에 합병하였다.(2부 26군)
1909년 3월 13일 진남군을 용남군으로 개칭하였다.
역사 > 일제강점기

일제강점기의 역사는경상남도 (일제강점기)  문서를 참고하십시오.
1910년 10월 1일 동래부를 부산부로, 창원부를 마산부로 개칭하였다.
1914년 3월 1일 아래 표와 같이 부·군을 통폐합하였다.
| 부·군 | 위치 | 관할 구역 |
| --- | --- | --- |
| 부산부 | 부산 | 부산부 구 일본거류지 및 중국거류지 일원, 부산면, 사중면, 사하면 부민동, 대신동, 부평동, 대치동 일부, 용주면 용당동 일부 |
| 마산부 | 마산 | 마산부 각국거류지 일원, 외서면 완월리, 신월리, 월영리, 자산리, 서성리, 성호리, 중성리, 성산리, 동성리, 오산리, 상남리, 교방리 일부 |
| 울산군 | 울산 | 울산군 일원 언양군 일원 |
| 동래군 | 동래 | 부산부 읍내면, 동상면, 동하면, 북면, 서상면, 서하면, 남면, 동평면, 사상면, 좌이면, 사하면 및 용주면 중 부산부에 속하지 않는 지역 기장군 일원 |
| 창녕군 | 창녕 | 창녕군 일원 영산군(길곡면 사촌리를 제외) 일원 |
| 사천군 | 사천 | 사천군 일원 곤양군(서면, 금양면을 제외) 일원 진주군 부화곡면, 축동면 |
| 하동군 | 하동 | 하동군 일원 곤양군 서면, 금양면 |
| 거창군 | 거창 | 거창군 일원 안의군 북상면, 고현면, 북하면, 동리면, 남리면 삼가군 신지면, 율원면 |
| 고성군 | 고성 | 고성군 일원 용남군 광이면, 광남면 |
| 통영군 | 통영 | 용남군(광이면, 광남면을 제외) 일원 거제군 일원 |
| 함양군 | 함양 | 함양군 일원 안의군 현내면, 황곡면, 대대면, 지대면, 서상면, 서하면, 초점면 |
| 합천군 | 합천 | 합천군(궁소면을 제외) 일원 초계군 일원 삼가군(신지면, 율원면을 제외) 일원 |
| 의령군 | 의령 | 의령군 일원 합천군 궁소면 |
| 함안군 | 함안 | 함안군(상봉면, 하봉면, 상사면을 제외) 일원 영산군 길곡면 사촌리 |
| 산청군 | 산청 | 산청군 일원 단성군 일원 |
| 창원군 | 마산 | 마산부 부내면, 상남면, 하남면, 동면, 북면, 내서면, 구산면, 대산면, 진동면, 진북면, 진서면, 양전면, 웅읍면, 웅동면, 천가면, 진해면, 웅서면, 외서면 중 마산부에 속하지 않는 지역 |
| 진주군 | 진주 | 진주군(부화곡면, 축동면을 제외) 일원 함안군 상봉면, 하봉면, 상사면 |
| 김해군 | 김해 | 김해군 일원 |
| 밀양군 | 밀양 | 밀양군 일원 |
| 양산군 | 양산 | 양산군 일원 |
| 남해군 | 남해 | 남해군 일원 |
1925년 4월 1일 도청을 부산부로 이전하였다.
1933년 4월 1일 도제(道制)가 시행됨에 따라 법인격이 부여된 지방자치단체가 되었다.
1939년 10월 1일 진주군 진주읍이 진주부가 되고, 진주군은 진양군으로 개칭하였다.
역사 > 대한민국

1949년 8월 15일 부산부를 부산시로, 마산부를 마산시로, 진주부를 진주시로 개칭하였다.
1953년 1월 1일 거제군이 다시 설치되었다.
1955년 9월 1일 창원군 진해읍이 진해시가, 통영군 통영읍이 충무시가 되었다.
1956년 7월 8일 사천군 삼천포읍, 남양면이 합병하여 삼천포시가 되었다.
1962년 6월 1일 울산군 울산읍, 방어진읍, 하상면, 대현면을 관할로 울산시가 설치되고, 울산군은 울주군으로 개칭하였다.
1963년 1월 1일 부산시가 정부 직할이 되어 경상남도의 관할 구역에서 제외되었다.
1973년 7월 1일 동래군이 폐지되어 양산군에 병합되었다.
1976년 9월 1일 마산시 일부에 경상남도직할 창원지구출장소가 설치되었다.
1980년 4월 1일 경상남도직할 창원지구출장소를 관할로 창원시가 설치되고, 창원군을 의창군으로 개칭하였다.
1981년 7월 1일 김해군 김해읍을 관할로 김해시가 설치되었다.
1983년 7월 1일 도청을 창원시로 이전하였다.
1989년 1월 1일 거제군 장승포읍을 관할로 장승포시가, 밀양군 밀양읍을 관할로 밀양시가 설치되었다.
1991년 1월 1일 의창군을 창원군으로, 울주군을 울산군으로 개칭하였다.
1995년 1월 1일 창원군이 폐지되어 마산시와 창원시에 분할 편입되고, 진주시와 진양군, 충무시와 통영군, 울산시와 울산군, 밀양시와 밀양군, 장승포시와 거제군이 각각 폐지되고, 도농복합형태의 진주시, 통영시, 울산시, 밀양시, 거제시가 설치되었다.
1995년 3월 1일 양산군 중 옛 동래군(기장군) 지역이 부산광역시에 편입되어 기장군이 설치되었다.
1995년 5월 10일 삼천포시, 사천군, 김해군이 각각 폐지되고, 도농복합형태의 사천시, 김해시가 설치되었다.
1996년 3월 1일 양산군이 폐지되고, 도농복합형태의 양산시가 설치되었다.
1997년 7월 15일 울산시가 폐지되고, 해당 관할구역은 신설 울산광역시 중구, 남구, 동구, 북구, 울주군에 분할 편입되었다.
2010년 7월 1일 창원시, 마산시, 진해시가 통합되었다. 통합시 명칭은 창원시가 되었다.
지리

경남의 현재 면적은 10,531,1 km2이다. 이는 대한민국 전체 면적 99,600.87 km2의 약 10.6%를 차지하며, 17개 시도 가운데 경상북도, 강원특별자치도, 전라남도에 이어 4번째이다. 또한 섬이 많은 도로서 거제도와 남해군을 비롯한 480여 개의 섬이 전체 면적의 약 1.2%를 차지한다.
경남의 경도와 위도상 위치는 북위 34도 29분에서 35도 54분, 동경 127도 34분에서 129도 13분이다. 위도상 유사한 지역은 일본의 교토와, 지중해 키프로스, 미국의 오클라호마 등이다.
경남은 한반도의 동남단에 위치하여 동쪽으로는 부산광역시, 울산광역시, 남쪽으로는 남해와 접해있으며, 북쪽으로는 대구광역시 달성군, 경상북도 청도군, 고령군, 성주군, 김천시와 접경하고 있다. 서쪽으로는 소백산맥을 경계로 전북특별자치도 무주군, 장수군, 남원시, 전라남도 구례군, 광양시와 접해 있다.
백두대간 끝자락에는 대한민국 본토에서는 가장 높은 해발 1,915m의 지리산이 위치하고 있다. 1967년 12월 29일 대한민국 최초의 국립공원으로 지정되었으며, 천왕봉을 주봉으로 수많은 봉우리가 있다. 덕유산은 전북특별자치도 무주군·장수군과 경상남도 거창군 ·함양군에 걸쳐 있는 높이 1,614m의 산이다. 1975년 2월 1일 국립공원으로 지정되었다. 그 외에도 소백산맥을 따라 백운산(1,279m) 등이 있으며, 동부 산악 지대는 태백산맥의 여맥 잔가지인 천황산(1,189m), 신불산(1,209m) 등 산악들이 발달해 있다.
중앙 저지대는 낙동강 강변 지대로 낙동강은 본도에 들어와서 각 지류를 합하여 남해로 유입하는데 하류의 김해 지방에서 삼각주 평야를 이루었다. 남해안은 소백산맥의 남쪽 말단부가 침몰하여 수심이 깊고 출입이 심한 만입과 크고 작은 섬이 산재하는 다도해를 이룬다. 특히 통영을 중심으로 하는 한려수도 일대는 충무공의 전승지와 아울러 관광지로서 한려해상국립공원으로 되어 있다.
지리 > 기후

한반도의 동남단에 위치하여 저위도이고, 남쪽에는 바다에 접하여 바다의 영향이 크며 북서쪽에는 높은 산맥이 가로 놓여 있어 겨울의 찬 서북풍을 막음으로써 기후는 대한민국 전체를 통하여 온화한 편이다. 경남 내륙지방의 연평균 기온은 12~13°C, 강수량은 1,200~1,500mm이며 1월과 8월의 평균기온은 각각 -0.5, 25.1°C이다. 경남 해안지방의 연평균기온은 14~15°C, 강수량은 1,400~1,800mm이며 평균기온은 각각 2.3, 25.9°C이다.
정치

경상남도지사  문서를 참고하십시오.
행정 구역 > 사라진 행정구역

칠원군
진해군
웅천군
언양군
영산군
기장군
초계군
삼가군
곤양군
안의군
단성군
용남군
울도군
부산시
동래군
삼천포시
울산시
울주군
장승포시
진양군
창원군
의창군
충무시
마산시
회원구
합포구
진해시
김해군
밀양군
양산군
진주부
추화군
금관군
김해부
창원부
임관군
모화군
울산군
수산시
인구

경상남도의 연도별 인구 추이
| 연도 | 총인구 | 인구그래프 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1949년 | 3,133,697명 |  |  |
| 1955년 | 3,765,119명 |  |  |
| 1960년 | 4,182,042명 |  |  |
| 1966년 | 3,175,146명 |  | 1963년 부산 승격 분리 감소 |
| 1970년 | 3,118,634명 |  |  |
| 1975년 | 3,278,718명 |  |  |
| 1980년 | 3,320,546명 |  |  |
| 1985년 | 3,514,500명 |  |  |
| 1990년 | 3,671,509명 |  |  |
| 1995년 | 3,841,553명 |  | 1995년 부산 기장군 설치 분리 감소 |
| 2000년 | 2,978,502명 |  | 1997년 울산 승격 분리 감소 |
| 2005년 | 3,056,356명 |  |  |
| 2006년 | 3,208,810명 |  |  |
| 2007년 | 3,239,342명 |  |  |
| 2008년 | 3,276,962명 |  |  |
| 2009년 | 3,303,398명 |  |  |
| 2010년 | 3,310,154명 |  |  |
| 2011년 | 3,374,725명 |  |  |
| 2012년 | 3,383,685명 |  |  |
| 2013년 | 3,402,946명 |  |  |
| 2014년 | 3,428,035명 |  |  |
| 2015년 | 3,447,018명 |  |  |
| 2016년 | 3,454,892명 |  |  |
| 2017년 | 3,380,404명 |  |  |
| 2018년 | 3,373,988명 |  |  |
| 2019년 | 3,373,214명 |  |  |
| 2020년 | 3,361,344명 |  |  |
인구 > 산업

1960년대 이후 중화학공업의 발달로 대한민국의 경제 발전을 견인하였으며, 특히 기계, 조선산업이 발달하여 세계 10위권의 조선사 중 4개 업체가 경남에 소재하고 있다. 또한 항공 우주 산업의 경우 대한민국 생산의 82%를 차지하고 있는 첨단 산업의 중심지 중 하나이기도 하다.
문화 > 세계문화유산

| 이름 | 사진 | 소재지 | 제작시기 | 유네스코 지정번호 (지정일) | 설명 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 해인사 장경판전 |  | 경상남도 합천군 | 신라시대 (802년) | 737 (1995년) |  |
문화 > 축제

이 부분의 본문은 틀:경상남도의 축제입니다.
진주남강유등축제는 경상남도 진주시에서 매년 10월에 개천예술제와 함께 개최되는 지역 테마 축제이다. 2002년 문화관광부 선정 특성화 축제로 시작을 하여, 매년 소망등 달기와 유등띄우기, 풍등 날리기 등의 체험생사를 실시하였고, 2004년 문화관광부 지정 육성축제, 2005년 〈우수축제〉로 선정되었고, 2006년부터 2009년까지 4년 연속 문화관광부 선정 〈최우수축제〉로 선정되었다. 2010년과 2011년은 2년 연속 “대한민국 대표축제”로 선정되었다. 2011년 10월 4일에는 세계축제협회(IFEA)가 전 세계 경쟁력 있는 축제대상 62개 분야를 시상하는 피너클어워드에서 진주 남강유등축제가 금상3개, 동상1개를 수상하여 명실공히 세계적인 축제로 인정받았다. 그 외에도 경상남도의 대표적인 축제는 다음과 같다.
| 이름 | 사진 | 지역 | 등급(문화체육관광부) | 횟수(2015년 기준) | 설명 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 진주남강유등축제 |  | 진주시 | 글로벌 육성 | 16회 | 개천예술제 동반 축제 |
| 하동야생차문화축제 |  | 하동군 | 최우수 | 19회 | - |
| 통영한산대첩축제 |  | 통영시 | 유망 | 54회 | - |
| 김해분청도자기축제 |  | 김해시 | 유망 | 20회 | 웹사이트 보관됨 2011-07-28 - 웨이백 머신 |
| 가고파국화축제 |  | 창원시 | 유망 | 15회 | 웹사이트[깨진 링크(과거 내용 찾기)] |
문화 > 음식

경상남도는 지역색을 대표하는 여러 가지 음식이 있다. 진주의 헛제사밥과 진주냉면 그리고 통영의 충무김밥, 그리고 하동의 재첩국이 대표적인 음식이다.
문화 > 음식 > 진주냉면

이 부분의 본문은 진주냉면입니다.
진주냉면은 함흥냉면이나 평양냉면처럼 전국적으로 많이 알려져있지 않으나, 조선시대부터 양반들이 권번가에서 야참으로 주로 먹었던 것이며, 1994년 북한에서 발행된 《조선의 민족전통》식생활풍습 부분에 "냉면 중 제일로 여기는 것은 평양냉면과 진주냉면이다"라고 적혀 있기도 하다. 일반적인 냉면과 달리 해물을 육수의 재료로 사용하며, 모양새가 화려하다는 특징이 있다.
문화 > 음식 > 진주헛제사밥

진주헛제사밥은 제사를 지낼 때 사용하는 나물을 이용해, 제사를 지낸 후 먹는 음식을 따로 음식점용으로 만든 것이다. 제사에 쓰는 고사리와 산채, 무나물을 참기름에 볶아서 준비를 하고 시금치를 데쳐서 무친다. 생선으로는 도미나 민어를 찌져 준비를 하고, 산적과 통태전을 준비한다. 제사밥에 같이 놓는 국을 끓이는데, 조개, 대합, 홍합 등의 해산물과 무, 두부를 넣고 끓인다. 과일로는 사과, 배, 귤, 밤 등 계절 과일을 이용한다. 상에는 밥과 나물, 국을 놓고, 다음에 생선, 전, 고기률 놓고 뒷 쪽에는 후식용 떡과 과일 놓인다.
문화 > 음식 > 충무김밥

통영은 대한민국 남부의 주요 어항으로 인근에서 가장 많은 어로 활동이 일어나는 곳이다. 따라서 음식도 어류와 회와 같은 것들이 유명하다. 고기잡이를 하다가 유래된 음식인 "충무김밥"이 탄생한 곳이기도 하다. 그 원조는 "뚱보할매김밥"이며, 주변의 음식점도 원조 못지않게 깔끔한 맛을 제공한다. 그 외에도, 장어구이, 해물탕, 복요리 등의 생선요리가 유명하다.
문화 > 음식 > 섬진강 재첩국

재첩국은 한국 요리에서 민물조개인 재첩으로 만든 맑은국으로, 경상도 지방의 토속음식이다. 재첩은 하동 등 섬진강 하류, 김해, 명지, 음궁, 하단 지역 주위의 강가와 부산의 수영강 인근과 낙동강 부근에서 채취된다. 재첩국은 토감한 재첩에 6~ 7 센티미터로 자른 부추와 파를 넣고, 다진 마늘을 넣어 끓여 만든다. 소금으로 간을 하며 시원하고 깔끔한 맛으로 해장국으로 사랑받는다. 재첩국을 포장에 담아 상업화한 것도 구입이 가능하다.
섬진강 상류댐의 방류 부족으로 섬진강 하류의 유지수량 감소하여 염분 농도가 증가하면서 꾸준히 수량이 감소하고 있으며, 멸종 위기에까지 몰려 있는 상황이다.
문화 > 음식 > 거제 멍게-성게비빔밥과 굴구이 요리

거제의 관광 향토 음식으로는 멍게-성게비빔밥과 도다리쑥국, 물메기탕, 어죽, 볼락구이, 대구탕, 굴구이, 생선회 등이 있다. 거제도의 생선은 대부분 통영을 통해 유입이 되며, 거제도는 성게나 멍게 또는 굴과 같은 양식업이 어업보다는 발달해 있다. 가장 유명한 음식 중 하나인 멍게비빔밥이나 성게비빔밥은 신선한 멍게나 성게를 살짝 얼려두었다가 김과 함께 흰 쌀밥에 비벼먹는 특미이다. 굴구이는 거제도에서 많이 볼 수 있는 요리 형태로 넓찍한 철판냄비에 껍질을 까지 않은 굴을 통째로 올려, 불을 가해 살짝 데친 상태로 익혀 먹는 것이다. 굴구이 요리는 전통 음식이라기 보다는 최근에 개발된 퓨전 음식이다.
문화 > 경상남도의 문화재

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관광 > 사찰

이 부분의 본문은 경상남도의 사찰 목록입니다.
해인사
해인사는 합천군 가야면 치인리 가야산 중턱에 있는 사찰로서 팔만대장경이 세계기록유산, 팔만대장경을 보관하는 장경판전이 세계문화유산으로 지정되었다. 대한불교 조계종 제12교구 본사로 150여 개의 말사(末寺)를 거느리고 있다. 불교의 삼보사찰 중 ‘법보 사찰’로 유명하다. 대적광전(大寂光殿)의 본존불은 석가모니이다.
통도사
통도사는 양산시 영취산 남쪽 기슭에 있는 사찰로 양산 《통도사 대웅전 및 금강계단》은 국보 제290호로 지정되어 있다. 신라 선덕여왕 재위 중인 646년에 자장율사가 창건한 것으로 전해진다. 해인사, 송광사와 함께 삼보사찰로 꼽히는 큰 절이다. 통도사는 자장이 당나라에서 가져온 석가모니의 사리와 가사를 봉안하여 삼보사출 중 ‘불보 사찰’이라 불린다.
관광 > 산

지리산
지리산은 백두대간 끝자락에 자리 잡고 있으며, 대한민국 본토에서는 가장 높은 해발 1,915m이다. 지리산이란 이름은 어리석은 사람이 머물면 지혜로운 사람이 된다고 해서 붙여진 것이다.또 백두대간의 맥에서 흘려왔다고 하여 두류산(頭流山)이라고도 불렸다. 800여종의 식물과 동물이 서식하여 있고 천왕봉을 주봉으로 수많은 봉우리가 있다. 대한민국 최초의 국립공원(1967년 12월 29일)으로 지정되었다. 지리산은 예로부터 영산으로 추앙받아 왔으며, 이에 따라 고찰이 많으며 흔히 빨치산으로 일컬어지는 조선인민유격대가 활동을 벌여 근,현대 문화재도 많이 남아 있는 중요한 산이다.
덕유산
덕유산은 전라북도 무주군·장수군과 경상남도 거창군 ·함양군에 걸쳐 있는 높이 1,614m의 산이다. 1975년 2월 1일 국립공원으로 지정되었다.
관광 > 국립박물관

국립진주박물관
국립진주박물관은 경상남도 진주시 진주성 내에 있는 임진왜란 테마 전문 국립 박물관이다. 임진왜란의 3대 대첩 중의 하나인 ‘제1차 진주성 전투’, ‘제2차 진주성 전투’가 벌어진 진주성이 지닌 역사적 의미를 부각하기 위해 임진왜란을 주제로 하여 설립된 전문 역사박물관이다. 1984년 11월 2일 개관하였으며 한국 전통목조탑을 석조 건물로 형상화한 것으로 건축가 김수근 선생의 대표적 작품이다. 개관 당시 가야문화를 소개하고, 경남 서부 지역의 고고학적 연구 · 조사를 담당하는 기관이었으나, 1998년 1월 임진왜란 최대의 격전지인 진주성에 위치하고 있음을 강점으로 삼아 임진왜란사를 주제로 하는 역사박물관으로 전환하였다.
국립김해박물관
국립김해박물관은 김해시 구산동에 있는 가야 유적 테마 전문 국립 박물관이다. 가야의 문화유산을 집대성하기 위해 1998년 7월 29일 개관하였다. 그 상징성을 높이기 위해 가야의 건국신화가 깃든 김해시 구지봉 기슭에 자리를 잡고 있다. 다른 국립박물관들과는 달리 가야시대 테마를 중심으로 가야유물의 고고학 중심의 유적과 유물이 공개되어 있다. 1998년 개관한 본관은 철광석과 숯을 이미지화 한 검은색 벽돌을 사용하여 철의 왕국 가야를 상징적으로 표현하였으며, 건축가 장세양(1947년~1996년)의 유작으로 알려져 있다. 2006년 12월 15일 개관한 《가야누리》는 단순하고 기하학적인 비례를 사용하여 박물관 본관과의 이질감을 줄이고 하나의 배경같은 요소로서 건물을 설계하였으며, 건축가 공순구(1960년 ~ )의 작품이다.
관광 > 섬

외도
외도는 경상남도 거제시의 해금강을 따라 약 4 km 남동쪽에 위치한 거제도 주변의 섬이다. 외도는 동경 128도, 70분, 북위 34도 70분으로 비교적 따듯한 지역에 위치함에 따라 서구식으로 가꿔진 식물원이다. 주변의 수역은 한려해상국립공원이며, 이곳 바다에 홀로 있는 섬에 위치한 해상농원이다. 외도는 1969년 이창호와 그의 아내 최호숙 부부가 거주를 하면서 하나씩 가꿔졌으며, 《겨울연가》 등 TV 드라마와 광고 등의 배경지로 유명해졌다.
한산도
한산도는 통영시 한산면 한산도에 있는 섬으로 면적 14.785km2의 유인도이다. 2007년 7월 4일 추봉도와 한산도를 연결하는 추봉교가 개통되어 현재는 두 섬이 연결되어 있다. 임진왜란 때 조선삼도수군통제영이 이곳 한산도에 설치되었고, 이 일대의 한산대첩을 이루었던 배경이 되는 지역이다. 최고봉인 망산은 해발 293m로 임진왜란 당시 망루가 있었다고 하여 붙여진 이름이다.
2007년 7월 4일 추봉도와 한산도를 연결하는 추봉교가 개통되었다. 이 다리의 개통으로 거제 저구항에서 추봉도를 연결하는 한산카페리가 2009년 7월 18일부터 하루 8차례 운항을 시작하였다. 이로써 거제에서도 추봉도를 통해 한산섬까지 차로 둘러볼 수 있게 되었다.
관광 > 레저

부산경남경마공원
교통 > 항공 > 김해국제공항

이 부분의 본문은 김해국제공항입니다.
부산광역시 강서구에 위치한 김해국제공항은 경상남도로 통하는 국제 관문으로 1983년 5월에는 한국공항공사가 김해국제공항을 인수해 운영하게 되었고, 1993년 5월에는 현재의 국내선 청사를, 2007년 11월에는 현재의 국제선 청사를 각각 새로이 완공하여 운영하게 되었다.