stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
드라마 10
참고 사항

↑  檀れい「八日目の蝉」撮影始まる　連続ドラマ初主演 보관됨 2011-01-13 - 웨이백 머신（西日本新聞、2010年2月19日記事）
↑  “【エンタがビタミン♪】観月ありさ、19年連続主演ドラマギネス認定。19年のドラマの軌跡を追う。”. Tech Insight.
↑  “番組エピソード　空想・仮想・理想・妄想！『もしもドラマ』 NHKアーカイブス”. NHK Archives. 2020년 6월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 6월 12일에 확인함.
↑  “鈴木京香、放送ギリギリの濃厚不倫愛 NHKドラマ「セカンドバージン」”. 《映画.com》. 2010년 10월 8일. 2019년 12월 4일에 확인함.
↑  “さらに過激に! 鈴木京香「セカンドバージン」映画化”. 《Sponichi Annex》. 2011년 2월 28일. 2014년 8월 9일에 확인함.
↑  “上戸彩＆飯島直子主演「いつか陽のあたる場所で」制作”. NHKドラマトピックスブログ. 2012년 6월 12일. 2012년 6월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 6월 12일에 확인함.
↑  “田中麗奈：NHKドラマ「激流」で主演 35歳のリストラ女性編集者に”. 《MANTANWEB》. 2013년 3월 25일. 2013년 3월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 5월 5일에 확인함.
↑  “井川遥さん連ドラ初主演！「ガラスの家」制作開始｜ドラマ10｜ドラマトピックスブログ : NHKブログ”. 2013년 7월 7일. 2013년 7월 10일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 9월 3일에 확인함.
↑  web ザテレビジョン (2013년 4월 19일). “滝沢秀明、NHKの現代劇で初主演!”. 2013년 4월 26일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 5월 6일에 확인함.  다음 날짜 값 확인 필요: |access-date=, |date= (도움말)
↑  CD Journal (2013년 3월 18일). “Charaがプレミアムドラマ「真夜中のパン屋さん」主題歌を書き下ろし”. 2013년 5월 6일에 확인함.
↑  “真矢みき、名古屋でこっそり浮気発言!?ドラマ10『全力離婚相談』で弁護士役に!”. モデルプレス. 2014년 10월 17일. 2014년 12월 17일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2014년 12월 17일에 확인함.
↑  “『花アン』俳優の活躍が目立つ春ドラマ 注目株は仲間由紀恵の相手役・町田啓太”. ORICON STYLE. 2015년 4월 28일. 2015년 5월 14일에 확인함.
↑  “黒木メイサ、無関心ではいられない ドラマ『デザイナーベイビー』に主演”. ORICON STYLE. 2015년 9월 22일. 2015년 9월 24일에 확인함.
↑  “瀧本美織×鈴木保奈美「わたしをみつけて」制作開始！”. 《NHKドラマブログ》. NHK ONLINE. 2015년 8월 5일. 2020년 10월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 10월 25일에 확인함.
↑  “田中麗奈さん主演『愛おしくて』制作開始！”. NHKドラマ トピックス. 2015년 9월 18일. 2015년 11월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 11월 13일에 확인함.
↑  大石静 (2016년 1월 26일). “コントレール 〜罪と恋〜”. 静の海. 2016년 5월 15일에 확인함.
↑  “松岡茉優×桐谷健太「水族館ガール」制作開始!”. 《NHKドラマ》. NHK ONLINE. 2016년 4월 19일. 2016년 6월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 17일에 확인함.
↑  “文春文庫『運命に、似た恋』北川悦吏子”. 《文藝春秋BOOKS》. 文藝春秋. 2016년 10월 7일에 확인함.
↑  “ドラマ10「コピーフェイス〜消された私〜」制作開始”. 《NHK大阪放送局ブログ》. NHK 오사카 방송국. 2016년 9월 30일. 2020년 6월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 28일에 확인함.
↑  “波瑠、『あさが来た』後初のNHKドラマ主演 斉藤由貴と母娘愛憎バトル”. ORICON NEWS. 2016년 9월 15일. 2017년 1월 12일에 확인함.
↑  “多部未華子さん主演「ツバキ文具店〜鎌倉代書屋物語〜」制作開始!”. 《NHKドラマ》. 日本放送協会. 2017년 3월 7일. 2017년 4월 1일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 3월 28일에 확인함.
↑  “視聴室 ブランケット・キャッツ 真の主役は7匹の猫”. 《毎日新聞》. 2017년 6월 30일. 2020년 6월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 6월 30일에 확인함.
↑  “大森美香×竹野内豊 『この声をきみに』制作開始”. 《ドラマトピックス》. NHKドラマ. 2017년 7월 21일. 2017년 7월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 7월 27일에 확인함.
↑  “「マチ工場のオンナ」撮影現場紹介　柳沢慎吾がキレキレのアドリブ披露！”. 《NewsWalker》 (ザ・テレビジョン). 2017년 12월 22일. 2017년 12월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 12월 22일에 확인함.
오트코르스주의 코뮌 목록

이 문서에서는 프랑스 오트코르스주의 코뮌 목록에 대해 다룬다. 총 236개의 코뮌이 있다.
복합 지자체

2020년 기준으로 코르스뒤쉬드주에는 다음과 같은 복합지자체가 설치되어 있다.
바스티아 복합공동체
칼비발라뉴 코뮌공동체
카프코르스 코뮌공동체
라카스타니차카신카 코뮌공동체
상트르코르스 코뮌공동체
라코스타베르데 코뮌공동체
피우모르부카스텔루 코뮌공동체
릴루스-발라뉴 코뮌공동체
마라나골로 코뮌공동체
네비우-콘카도로 코뮌공동체
로리앙트 코뮌공동체
파스칼파올리 코뮌공동체
코뮌

다음은 236개 코뮌의 목록이다.
같이 보기

오트코르스주
오트코르스주의 아롱디스망
오트코르스주의 캉통
코르시카
프랑스의 코뮌 목록
| v t e 코르시카의 행정 구역 |
| --- | --- |
코르스뒤쉬드 (2A):  주도 아작시오  2개 아롱디스망  11개 캉통  124개 코뮌  7개 통합지자체 
오트코르스 (2B):  주도 바스티아  3개 아롱디스망  15개 캉통  236개 코뮌  2개 통합지자체 
| v t e프랑스의 코뮌 목록 |
| --- | --- |
 01 앵  02 엔  03 알리에  04 알프드오트프로방스  05 오트잘프  06 알프마리팀  07 아르데슈  08 아르덴  09 아리에주  10 오브  11 오드  12 아베롱  13 부슈뒤론  14 칼바도스  15 캉탈  16 샤랑트  17 샤랑트마리팀  18 셰르  19 코레즈  2A 코르스뒤쉬드  2B 오트코르스  21 코트도르  22 코트다르모르  23 크뢰즈  24 도르도뉴  25 두  26 드롬  27 외르  28 외르에루아르  29 피니스테르  30 가르  31 오트가론  32 제르  33 지롱드  34 에로  35 일에빌렌  36 앵드르  37 앵드르에루아르  38 이제르  39 쥐라  40 랑드  41 루아르에셰르  42 루아르  43 오트루아르  44 루아르아틀랑티크  45 루아레  46 로트  47 로트에가론  48 로제르  49 멘에루아르  50 망슈  51 마른  52 오트마른  53 마옌  54 뫼르트에모젤  55 뫼즈  56 모르비앙  57 모젤  58 니에브르  59 노르  60 우아즈  61 오른  62 파드칼레  63 퓌드돔  64 피레네자틀랑티크  65 오트피레네  66 피레네조리앙탈  67 바랭  68 오랭  69 론  69M 리옹 광역시  70 오트손  71 손에루아르  72 사르트  73 사부아  74 오트사부아  75 파리  76 센마리팀  77 센에마른  78 이블린  79 되세브르  80 솜  81 타른  82 타른에가론  83 바르  84 보클뤼즈  85 방데  86 비엔  87 오트비엔  88 보주  89 욘  90 테리투아르드벨포르  91 에손  92 오드센  93 센생드니  94 발드마른  95 발두아즈 해외 데파르트망 971 과들루프  972 마르티니크  973 프랑스령 기아나  974 레위니옹  976 마요트
질산 마그네슘

| --- | --- |


이름
IUPAC 이름 Magnesium nitrate
별칭 Nitromagnesite (hexahydrate)
식별자
CAS 번호: 10377-60-3 예 15750-45-5 (dihydrate) 아니오 13446-18-9 (hexahydrate) 예
3D 모델 (JSmol): Interactive image
ChEBI: CHEBI:64736 예
ChemSpider: 23415 예
ECHA InfoCard: 100.030.739
EC 번호: 233-826-7
PubChem CID: 25212
RTECS 번호: OM3750000 (anhydrous) OM3756000 (hexahydrate)
UNII: 77CBG3UN78 예 V85K20LJMK (hexahydrate) 예
UN 번호: 1474
CompTox Dashboard (EPA): DTXSID4049664 
 InChI InChI=1S/Mg.2NO3/c;2*2-1(3)4/q+2;2*-1 아니오Key: YIXJRHPUWRPCBB-UHFFFAOYSA-N 아니오 InChI=1/Mg.2NO3/c;2*2-1(3)4/q+2;2*-1Key: YIXJRHPUWRPCBB-UHFFFAOYAA 
 SMILES [N+](=O)([O-])[O-].[N+](=O)([O-])[O-].[Mg+2] 
성질
화학식: Mg(NO3)2 
몰 질량: 148.32 g/mol (anhydrous) 184.35 g/mol (dihydrate) 256.41 g/mol (hexahydr.)   
겉보기: White crystalline solid
밀도: 2.3 g/cm3 (anhydrous)   2.0256 g/cm3 (dihydrate)   1.464 g/cm3 (hexahydrate)
녹는점:  129 °C (264 °F; 402 K) (dihydrate)   88.9 °C (hexahydrate)
끓는점:  330 °C (626 °F; 603 K) decomposes
물에서의 용해도: 71 g/100 mL (25 °C)
용해도: moderately soluble in ethanol, ammonia
굴절률 (nD): 1.34 (hexahydrate)
구조
결정 구조: cubic
열화학
열용량 (C): 141.9 J/mol K
표준 몰 엔트로피 (So298): 164 J/mol K
표준 생성 엔탈피 (ΔfH⦵298): -790.7 kJ/mol
기브스 자유 에너지 (ΔfG˚): -589.4 kJ/mol
위험
주요 위험: Irritant
물질 안전 보건 자료: External MSDS
GHS 그림문자: 
신호어: 경고
GHS 유해위험문구: H272, H315, H319, H335
GHS 예방조치문구: P210, P220, P221, P261, P264, P271, P280, P302+352, P304+340, P305+351+338, P312, P321, P332+313, P337+313, P362, P370+378, P403+233, P405, P501
NFPA 704 (파이어 다이아몬드):   0 1 0OX
관련 화합물
다른 음이온: Magnesium sulfate Magnesium chloride
다른 양이온: Beryllium nitrate Calcium nitrate Strontium nitrate Barium nitrate
달리 명시된 경우를 제외하면, 표준상태(25 °C [77 °F], 100 kPa)에서 물질의 정보가 제공됨.  아니오 확인 (관련 정보 예아니오 ?)   정보상자 각주
질산 마그네슘(Magnesium nitrate)은 Mg(NO3)2(H2O)x라는 공식을 갖는 무기 화합물을 말하며, 여기서 x는 6, 2, 0이다. 모두 흰색 고체이다. 무수 물질은 흡습성이 있어 공기 중에 방치하면 빠르게 6수화물을 형성한다. 모든 염은 물과 에탄올 모두에 매우 잘 녹는다.
발생, 준비, 구조

수용성이 높은 질산마그네슘은 광산과 동굴에서만 자연적으로 니트로마그네사이트(6수화물 형태)로 발생한다.
상업에 사용되는 질산마그네슘은 질산과 각종 마그네슘염의 반응으로 만들어진다.
출처

Liquid Chemistry
Nitromagnesite Mineral Data
Magnesium Nitrate MSDS 보관됨 2012-02-04 - 웨이백 머신
↑  Lide, David R., 편집. (2006). 《CRC Handbook of Chemistry and Physics》 87판. Boca Raton, FL: CRC Press. ISBN 0-8493-0487-3.
뉴어크 리버티 국제공항역

| 뉴어크 리버티 국제공항 Newark Liberty International Airport  |
| --- | --- |
 2017년 역을 통과하는 NJ 트랜싯 열차.
ko
개괄
관할 기관 : PANYNJ
소재지 : 미국 뉴저지주 뉴어크
좌표 : 북위 40° 42′ 16″ 서경 74° 11′ 26″﻿ / ﻿북위 40.70444°  서경 74.19056° ﻿ / 40.70444; -74.19056
역 구조 : 지상역
개업일 : 2001년 10월 21일
역 코드 : EWR (암트랙)
승강장수 : 2섬식 승강장
승차 인원 :  
거리표
암트랙

   ← 메트로파크  뉴어크 →
     
NJ 트랜싯 레일

   ← 노스 엘리자베스  뉴어크 펜역 →
     
뉴어크 리버티 국제공항역(Newark Liberty International Airport Station) (뉴어크 국제공항역(Newark International Airport Station)이라고도 부름) 미국 뉴저지주 뉴어크에 위치한 노스이스트 코리더(NEC)의 철도역이다.  이 역은 공항의 터미널과 주차 구역을 연결하는 에어트레인 모노레일을 통해 뉴어크 리버티 국제공항(EWR)까지 갈수 있다. 본 역은 뉴저지 트랜싯(NJT)의 노스이스트 코리더선과 노스 저지 코스트선, 암트랙의 노스이스트 리저널과 키스톤 서비스 열차가 운행된다. 도시의 데이튼 주거지역에 위치한 이 역에는 보행자 접근, 버스 운행, 주차 시설 또는 하차 구역이 없다.
역 구조 및 운행 > 노스이스트 코리더

NEC에서는 뉴어크의 펜역까지 6분 소요되며, 저지시티, 호보컨, 로어맨해튼 행의 포트 오소리티 트랜스 허드슨(PATH)과 뉴어크 경전철 및 지역 버스와 환승된다. 뉴욕의 펜역은 롱아일랜드 철도 및 뉴욕 지하철과 환승되며 22~25분 소요된다. 트렌턴 행은 31~50분 소요, 필라델피아 행은 59~67분 소요된다. NJT 지역 열차는 뉴저지 북부와 메트로 노스 철도의 웨스트 오브 허드슨(West of Hudson) 서비스의 다른 뉴저지 트랜싯 철도 사업부 통근자가 이용할 수있는 세카우커스 정션(Secaucus Junction)에서 정차한다.
역 구조 및 운행 > 에어트레인 뉴어크

노스이스트 코리더와 에어트레인 뉴어크 사이를 환승하는 승객은, 요금을 지불하고 5.50 달러의 추가 요금을 지불해야 한다. 이 추가 요금은 일반적으로 승차권 가격에 포함되어 있으며, 출발지 또는 목적지로 역이 있는 NJT 티켓의 자기 줄무늬(** EWR **로 표시)로 표기된다. 뉴어크 공항을 출발지 또는 목적지로 하지 않는 월정기권 소지자는 11세 이하 어린이의 요금을 지불해야한다. 에어트레인과 NEC 승강장 사이에는 암트랙 직원 티켓 카운터가 있다. 현장에 NJ 트랜싯 직원이 있지만 승객은 NJT 서비스 요금 징수처의 양쪽에 티켓 자동 판매기(TVM)를 사용해야한다.
역 구조 및 운행 > 승강장 구조

NJ 트랜싯 열차는 일반적으로 바깥쪽 승강장에서 정차하는 반면, 암트랙 열차는 일반적으로 안쪽 승강장에서 정차한다. 승강장이 없는 한가운데의 선로들은 NJ 트랜시 급행 열차뿐만 아니라, 여기에서 무정차 통과하는 암트랙 서비스 (아셀라 익스프레스, 일부 노스이스트 리저널 및 키스톤 열차 및 모든 장거리 서비스)에서 자주 사용된다.
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| M | 대합실 | 노스이스트 코리더 및 에어트레인과 연결 |
| P NEC 승강장 | 5번 선로 | ← NJT 노스이스트 코리더선 라흐웨이, 저지 애비뉴 또는 트렌턴 방면 (노스 엘리자베스 또는 엘리자베스) ← NJT 노스 저지 코스트선 사우스 앰보이, 롱브랜치 또는 베이 헤드 방면 (노스 엘리자베스 또는 엘리자베스) |
P NEC 승강장: 섬식 승강장 
| P NEC 승강장 | 4번 선로 | ← 암트랙 노스이스트 리저널 노던 버지니아 방면 (메트로파크) ← 암트랙 키스톤 급행 열차 해리스버그 방면 (메트로파크) |
| P NEC 승강장 | 3번 선로 | ← NJT 노스이스트 코리더선, 노스 저지 코스트선 PM 익스프레스 무정차 통과 ← 암트랙 노스이스트 코리더 무정차 통과 |
| P NEC 승강장 | 2번 선로 | ← 암트랙 노스이스트 코리더 무정차 통과 → ← NJT 노스이스트 코리더선, 노스 저지 코스트선 AM 익스프레스 무정차 통과 → |
| P NEC 승강장 | 1번 선로 | ← 암트랙 키스톤 급행 열차 뉴욕 방면 (뉴어크-펜역) → ← 암트랙 노스이스트 리저널 보스턴 방면 (뉴어크-펜역) → |
P NEC 승강장: 섬식 승강장 
| P NEC 승강장 | A 선로 | ← NJT 노스이스트 코리더선 뉴욕 방면 (뉴어크-펜역) → ← NJT 노스 저지 코스트선 호보컨 또는 뉴욕 방면 (뉴어크-펜역) → |
|  | 운행 없음 | ← 여객 운행 없음 → |
|  | 운행 없음 | ← 여객 운행 없음 → |
| P 에어트레인 승강장 | 2번 선로 | ← 에어트레인 뉴어크 터미널 방면 (4번 주차장) |
P 에어트레인 승강장: 섬식 승강장 
| P 에어트레인 승강장 | 1번 선로 | ← 에어트레인 뉴어크 터미널 방면 (4번 주차장) |
2007년 역에 정차한 암트랙 "노스이스트 리저널" 열차
바운스볼

| 바운스볼  |
| --- | --- |
개발사: [ Raon Games ] (라온 게임즈)
플랫폼: 안드로이드 iOS
출시일: 2012년 7월 1일 (기존 바운스볼)  2013년 2월 13일 (바운스볼 2.5D)
장르: 퍼즐
버전: 4.1.3 (기존 바운스볼)  1.1.1 (바운스볼 2.5D)
언어: 영어  한국어
미디어: 디지털 배급
입력장치: 터치 스크린
《바운스볼》은 [ Raon Games ] (라온 게임즈)의 게임이다. 수많은 장애물을 피해 별을 모두 획득하는 것이 게임의 목표이며, 월드는 총 41개, 스테이지는 1722개(익스퍼트 포함 1864개)가 있다.
월드

지하
지상
하늘
우주
화성
목성
토성
천왕성
해왕성
카이퍼 벨트
오르트 구름
알파 센타우리
엡실론 에리다니
글리제 581
벨레로폰
알골
베텔게우스
말머리 성운
V V 시퍼이 A
게 성운
초신성
블랙홀
우리 은하
마젤란 은하
안드로메다
퀘이사
빅뱅
공허
갈 시간
플랑크
최초의 은하
미확인 행성
태양계
트리톤
미란다
오베론
판도라
타이탄
유로파
이오
데이모스
맵 에디터

기존 바운스볼은 맵을 직접 만들 수 있는 맵 스토어 기능이 있다. 2020.10.06 기준으로 대부분의 오브젝트를 배치할 수 있다. 소셜모드의 넘어지는 지형은 배치할 수 없다. 또한 깜빡이 블럭, 낙석, 레이저상자등의 움직이는 오브젝트의 속도, 딜레이를 조정할 수 있다. 25 × 13의 크기의 맵을 제작할 수 있으며 최대 45 x 13 크기로 늘릴 수 있다. 또한 맵을 검색하거나 최신맵을 찾을 수 있다. 맵을 검색 할 때 2~50자만 검색할 수 있다. 맵을 클리어하면 별점(1~5점)을 줄 수 있으며 반개 단위로 평가할 수 없다. 맵을 제작 후 테스트로 클리어해야 업로드 할 수 있다.(불가능한맵이 올라오는 현상 방지를 위해) 맵의 이름은 영어, 한국어, 공백, 숫자, 기호만 가능하며 50자를 넘기면 안된다.
소셜 네트워크 모드

2013년 7월부터 2016년까지 있었던 모드로 일종의 타임어택 모드이다. 글로벌 사람들의 순위도 확인할 수 있다. 131개의 맵이 있으며 2017년 1월에 사라졌다.
오브젝트

바운스볼: 기본 요소. 블럭에 닿으면 1칸 점프한다. 장애물에 닿거나 떨어지면 죽는다.
노란 별: 모두 획득하면 클리어된다.
지형 블럭: 지하 1단계(소셜 1단계)에서 처음 등장한다. 가장 기본적인 오브젝트이다. 색깔은 월드마다 다양하다.
소멸 블럭: 지하 3단계(소셜 3단계)에서 처음 등장한다. 밟으면 사라지는 블럭이다.
상승 블럭: 지하 5단계(소셜 3단계)에서 처음 등장한다. 밟으면 높이 점프한다.
가시: 지하 7단계(소셜 4단계)에서 처음 등장한다. 닿으면 죽는다. 가시가 아닌 다른쪽은 닿아도 안죽는다.
좌우 직진 이동기: 지하 9단계(소셜 5단계)에서 처음 등장한다. 밟으면 해당 방향을 향해 이동하다가 벽에 닿거나 터치하면 떨어진다.
이동 블럭: 지하 15단계(소셜 11단계)에서 처음 등장한다. 자동으로 움직인다. 벽이나 전환점에 닿으면 반대방향으로 이동하며 전기 스위치를 비활성화하면 움직이지 않는다. 또한 이동하는 방향에 아무것도 없으면 반대 방향으로 이동하는게 아니고 사라진다(미란다 15스테이지에서 확인).
넘어지는 지형: 소셜모드에서만 존재한다. 2, 10, 27, 30단계에서 등장하며 27단계는 다라 기능이고 나머지는 도미노 기능이다.
대시 아이템: 지상 1단계(소셜 7단계)에서 처음 등장한다. 먹고 더블터치하면 멀리 점프한다.
파란색 깜빡이 블럭: 우주 4단계(소셜 35단계)에서 처음 등장한다. 파란색일 때만 블럭 역할을 한다.
전기: 화성 1단계(소셜 28단계)에서 처음 등장한다. 번개 부분에 닿으면 죽는다. 전기 스위치로 끌 수도 있다.
하강 블럭: 화성 2단계(소셜 52단계)에서 처음 등장한다. 밟으면 진해지며 블럭이나 가시쪽으로 하강한다. 블럭이나 가시가 없으면 사라진다.
점프 아이템: 목성 1단계(소셜 21단계)에서 처음 등장한다. 더블터치하면 높이 점프한다.
낙석: 토성 1단계(소셜 63단계)에서 처음 등장한다. 아래를 향해 블록이나 가시가 있을 때까지 이동한다. 닿으면 죽는다. 낙석이 산탄발사기에 닿으면 파란 산탄이 나온다.
투명 별: 천왕성 1단계(소셜 55단계)에서 처음 등장한다. 별 스위치를 활성화하면 노란 별이 되어 먹을 수 있게 된다. 투명 상태일 때는 먹기가 불가능하다.
별 스위치: 천왕성 1단계(소셜 55단계)에서 처음 등장한다. 하강블럭, 낙석, 레이저, 레이저상자등이 닿으면 활성화된다.
회전 표창: 천왕성 6단계에서 처음 등장한다. 블록 주위를 도는 표창이다. 맵 에디터에서는 사용할 수 없다.
소멸 상승블럭: 해왕성 1단계(소셜 94단계)에서 처음 등장한다. 밟으면 사라지며 점프 높이도 1칸 높다.
전기 스위치: 카이퍼 벨트 1단계(소셜 42단계)에서 처음 등장한다. 전기를 키거나 끌 수 있다.
전동 블럭: 카이퍼 벨트 10단계에서 처음 등장한다. 전기 스위치를 키면 색깔이 바뀌면서 화살표 방향으로 1칸 움직인다. 끄면 원래대로 되돌아온다.
단칸 이동기: 오르트 구름 1단계(소셜 74단계)에서 처음 등장한다. 밟으면 화살표 방향으로 1칸 움직인다.
사방향 직진 이동기: 알파 센타우리 1단계(소셜 114단계)에서 처음 등장한다. 닿으면 상-우-하-좌 순으로 일정 시간마다 바뀌는데 터치하면 노란색으로 가리키는 곳으로 이동한다. 직진 이동기와는 다르게 터치로 직진을 취소할 수 없고 벽에 닿아야만 취소된다. 직진하는 방향에 아무것도 없으면 이탈 후 죽는다.
분홍색 레이저: 엡실론 에리다니 1단계에서 처음 등장한다. 닿으면 죽는다. 블럭으로 레이저를 막을 수 있다.
워프 홀: 글리제 581 1단계에서 처음 등장한다. 모양은 사각형, 원으로 두가지가 있다. 원모양은 11단계에서 처음 등장한다. 검은 워프홀에 들어가면 들어간 모양과 같은 모양인 하얀색 워프홀로 워프한다. 해당 모양에 둘중 한가지 색만 있으면 워프하지 않는다.
레이저 상자: 벨레로폰 1단계에서 처음 등장한다. 일정 시간마다 아래에 줄이 그어저 있는 반대방향으로 점프한다. 닿으면 죽는다.
파란색 레이저: 알골 1단계에서 처음 등장한다. 기능은 분홍색과 비슷하지만 닿으면 죽지 않고 지형 역할을 한다.
공 활성화/비활성화 아이템: 베텔게우스 1단계에서 처음 등장한다. 비활성화 아이템에 닿으면 별을 먹을 수 없게 되고 변색 블럭에 닿아도 작동되지 않는다. 다시 활성화 아이템에 닿으면 별을 다시 먹을 수 있게 되고 변색 블럭도 작동된다.
공중 표창: 베텔게우스 11단계에서 처음 등장한다. 블럭이나 전환점에 닿으면 반대방향으로 이동하며 아무것도 없으면 이탈한다. 닿으면 죽는다.
근거리 워프 아이템: 말머리 성운 1단계에서 처음 등장한다. 더블터치하면 그 사이에 있는 벽이나 장애물을 뛰어넘을 수 있다.
산탄 발사기: V V 시퍼이 A 1단계에서 처음 등장한다. 빨간 산탄을 발사하며 발사하지 않는것도 있다. 낙석이나 공이 산탄발사기에 닿으면 파란 산탄이 나오는데 파란 산탄은 무조건 발사된다. 빨간 산탄과 달리 닿으면 소멸하는 블럭을 파란 산탄으로 소멸시킬 수 있다. 빨간 산탄이든 파란 산탄이든 닿으면 죽는다.
벽 타기 블럭: 게 성운 1단계에서 처음 등장한다. 노란부분에 닿으면 벽을 탈 수 있으며 해당 방향으로 터치하면 높이 올라가거나 반대 방향으로 멀리 갈 수 있다.
빨간색 깜빡이 블럭: 초신성 1단계에서 처음 등장한다. 소셜모드에서는 마지막 단계인 131단계에서만 등장한다. 파란색과는 달리 빨간색 상태에서 닿으면 죽는다.
후속작 바운스볼 2.5D

기존 바운스볼의 후속작인 바운스볼 2.5D는 기존버전보다 컨텐츠(맵 제작 등)가 별로 없으나, 새로운 것들이 있다.
논란

게임 개발자가 아닌 사람이 가짜 바운스볼을 유포하여 도청을 시도한 것이 논란이 되고 있다. 이에 [Raon Games] (라온 게임즈) 측은 바운스볼은 도청 앱이 아니라고 발표하였다.
바운스볼의 apk를 디컴파일한 뒤 노무현 전 대통령을 비하하는 내용을 넣은 버전이 인터넷 상에 유포되기도 하였다. 이에 노무현 재단에서는 노무현을 비하하는 행위에 대해 법적 대응을 하겠다고 했다.
세자시강원

세자시강원(世子侍講院)은 조선 시대 왕세자의 교육을 담당하기 위하여 설치되었던 예조 소속 관서이다.
개요

태조 초에 설치된 세자관속(世子官屬)을 뒤에 개칭한 것으로 왕세자를 모시고 경서(經書)와 사적(史籍)을 강의하며 도의(道義)를 가르치는 임무를 담당하였다.
과거 합격자가 아닌 유학(幼學)이라도 대신이 추천하면 자의에 임명될 수 있었다.
관직표

| 품계 | 관직명 | 인원 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- |
| 정2품 | 좌사(左使) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정2품 | 우사(右使) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 종2품 | 좌빈객(左賓客) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 종2품 | 우빈객(右賓客) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 종3품 | 좌보덕(左輔德) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 종3품 | 우보덕(右輔德) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정4품 | 좌필선(左弼善) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정4품 | 우필선(右弼善) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정5품 | 좌문학(左文學) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정5품 | 우문학(右文學) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정6품 | 좌사경(左司經) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정6품 | 우사경(右司經) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정7품 | 좌정자(左正字) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정7품 | 우정자(右正字) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정8품 | 좌시직(左侍直) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 정8품 | 우시직(右侍直) | 1명 | 강학(講學)과 시위(侍衛) 등을 관장 |
| 품계 | 관직명 | 인원 | 비고 | 비고 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 정1품 | 사(師) | 1명 | 영의정이 겸함 | 영의정이 겸함 |
| 정1품 | 부(傅) | 1명 | 좌·우의정이 겸함 | 좌·우의정이 겸함 |
| 종1품 | 이사(貳師) | 1명 | 좌·우찬성이 겸함 | 좌·우찬성이 겸함 |
| 정2품 | 좌우빈객(左右賓客) | 1명 | 겸직 | 겸직 |
| 종2품 | 좌우부빈객(左右副賓客) | 1명 | 겸직 | 겸직 |
| 정3품 | 찬선(贊善) | 1명 | 조선 후기에 증설 | 녹관(祿官, 녹봉받는 관리)/겸관(兼官, 겸직) |
| 정3품 | 보덕(輔德) | 1명 |  | 녹관(祿官) |
| 정3품 | 겸보덕(兼輔德) | 1명 | 조선 후기에 증설 | 녹관(祿官) |
| 정4품 | 진선(進善) | 1명 | 조선 후기에 증설 | 녹관(祿官)/겸관(兼官) |
| 정4품 | 필선(弼善) | 1명 |  | 녹관(祿官) |
| 정4품 | 겸필선(兼弼善) | 1명 | 조선 후기에 증설 | 녹관(祿官) |
| 정5품 | 문학(文學) | 1명 |  | 녹관(祿官) |
| 정5품 | 겸문학(兼文學) | 1명 | 조선 후기에 증설 | 녹관(祿官) |
| 정6품 | 사서(司書) | 1명 |  | 녹관(祿官) |
| 정6품 | 겸사서(兼司書) | 1명 | 조선 후기에 증설 | 녹관(祿官) |
| 정7품 | 설서(說書) | 1명 |  | 녹관(祿官) |
| 정7품 | 겸설서(兼說書) | 1명 | 조선 후기에 증설 | 녹관(祿官) |
| 정7품 | 자의(諮議) | 1명 | 조선 후기에 증설 | 녹관(祿官) |
기관 연혁

1392년(태조 원년) : 세자관속(世子官屬) 설치.
1408년 10월(전으로 추측, 태종 8년) : 세자시강원(世子侍講院)으로 개칭.
1895년(고종 32년) : 갑오 관제개혁 때 예조속아문(禮曹屬衙門)에서 궁내부(宮內府) 소속으로 옮겨 왕태자궁(王太子宮)으로 이름 변경. 일강관(日講官) 2인, 시강관(侍講官) 4인, 첨사(詹事) 1인, 부첨사(副詹事) 1인 등을 둠
1896년(고종 33년) : 왕태자궁이었던 이름을 시강원으로 개칭.
1903년(광무 7년) : 일강관과 부첨사를 없애고 칙임관과 주임관의 서연관(書筵官) 각 1명을 둠.
1905년(광무 9년) : 황태자시강원으로 개칭.
1907년(광무 11년) : 동궁(東宮)으로 개칭.
록히드 L-188 일렉트라

| 록히드 L-188 일렉트라 |
| --- | --- |
1983년 8월 밴쿠버 국제공항에 착륙한 NWT 에어의 일렉트라 화물기
종류: 단거리 여객기
원산국:  미국
제조사: 록히드
첫 비행: 1957년 12월 6일
도입 시기: 1958년
주요 사용자: 아메리칸 항공 KLM
생산 시기: 1957년–1961년
생산 대수: 170대
파생형: P-3 오라이온
록히드 L-188 일렉트라(Lockheed L-188 Electra)는 록히드(현재 록히드 마틴)이 제작한 100인승 터보프롭 민간용 여객기이다. 아메리칸 항공과 이스턴 항공의 요청을 받어들여 개발된 여객기이다. 군용 버전인 P-3C 오라이온이 매우 유명하다. 민항기에서 여러 사고를 냈는데, 그 이유는 엔진의 진동으로 인한 날개의 금속피로였다.
제원 (Model 188A)

정보의 출처: Lockheed Aircraft since 1913
일반 특성
승무원: Five (3 flight deck)
용량: 98 passengers
길이: 104 ft 6 in (31.85 m)
날개폭: 99 ft 0 in (30.18 m)
높이: 32 ft 10 in (10.00 m)
날개면적: 1,300 sq ft (120.8 m²)
공허중량: 57,400 lb (26,036 kg)
최대이륙중량: 113,000 lb (51,256 kg)
엔진: 4× Allison 501-D13 터보프롭 엔진, 3,750 eshp (2,800 kW)  각각
성능
최대속도: 390 knots (448 mph, 721 km/h) at 12,000 ft (3,660 m)
순항속도: 324 knots (373 mph, 600 km/h)
항속거리: 1,913 nmi (2,200 mi, 3,540 km) with maximum payload, 2,409 nmi, 2,770 mi, 4,455 km with 17,500 lb (7,938 kg) payload
상승한도: 28,400 ft (8,665 m)
상승률: 1,970 ft/min (10 m/s)
사건 및 사고

금속피로로 인한 날개 절단 및 공중분해 사고가 많았고, 이를 방지하고자 새로운 설계를 하였으나 신뢰도는 하락하였다.
브래니프 항공 542편
노스웨스트 항공 710편
같이 보기

관련 개발
An-10
An-22
Y-8
유사 항공기
C-130
C-160
보잉 B-29 슈퍼포트리스 - 세계유일 핵폭탄 투하 폭격기
보잉 737 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 제트 여객기, 100인승, 최대이륙중량 70톤.
P-8 포세이돈 - 보잉 737의 군용기 버전.
투폴레프 Tu-16 - B-29와 비슷한 크기의 쌍발 폭격기
투폴레프 Tu-104 - 투폴레프 Tu-16의 여객기 버전, 100인승, 최대이륙중량 70톤.
투폴레프 Tu-4 - B-29를 역공학으로 베낌.
투폴레프 Tu-70 - 투폴레프 Tu-4의 여객기 버전. 72인승.
P-3 오라이온 - B-29와 비슷한 군용기. 프로펠러 4개, 최대이륙중량 70톤.
록히드 L-188 일렉트라 - P-3 오라이온의 여객기 버전. 100인승.
Y-8 - 중국
An-12 - 러시아
일류신 Il-18 - 러시아
스텐 튀쇼센

스텐 튀쇼센(덴마크어: Steen Thychosen, 1958년 9월 22일, 남덴마크 지역 바일레 ~)은 덴마크의 전직 축구 선수로, 바일레에서 252번의 경기에 출전해 101골을 기록했다. 그는 현역 시절 공격수로 활약하며, 독일의 묀헨글라트바흐, 벨기에의 몰뢴베크, 그리고 스위스의 로잔에서 활약했다. 그는 덴마크 국가대표팀의 2경기에도 출전했다.
수상

덴마크 1부 리그: 1978, 1984
포칼렌: 1976–77
UEFA컵: 1978–79
덴마크 1부 리그 득점왕: 1984 (24골, 바일레)
나치오날리가 A 득점왕: 1985–86 (21골, 로잔)
제2차 아랍의 봄

제2차 아랍의 봄(Second Arab Spring)은 아랍의 봄의 뒤를 이어 2018년부터 2024년까지 중동에서 벌어진 일련의 시위나 혁명을 일컫는다. 신(新)아랍의 봄 또는 아랍의 여름이라는 표현도 쓰인다. 아랍의 봄이 권위주의 정부를 무너뜨리고 민주주의 정부를 세우는 것에 목표를 둔 것이었다면, 제2차 아랍의 봄은 실업, 인플레이션, 세금 부과, 정부 개혁 등 전반적인 삶의 질을 개선하는 것을 목표로 발생했다.
2017년 12월 모로코에서 일어난 시민 운동을 계기로, 2018년 1월 튀니지에서도 대규묘 시위가 더 발생한 이후 요르단과 이라크, 오만에서 정부 개혁과 세금 인상 등에 반대하는 시위가 이어졌다. 2019년에는 알제리, 수단, 이집트, 레바논, 팔레스타인(가자 지구) 등으로 시위가 확산되었다. 일련의 시위로 이라크와 레바논, 알제리, 수단에서는 정부가 교체되었고, 이집트와 가자 지구에서는 정부가 시위를 강경하게 탄압했다.
한편 2024년 12월 시리아 반군의 공세로 아사드 정권이 몰락한 것을 시리아 혁명의 완수라고 보고 제2차 아랍의 봄에 포함시키기도 한다.
같이 보기

아랍의 봄
아랍의 겨울
인민은 정치 타도를 원한다
아랍의 봄이 미친 영향
후자잉역

| 후자잉역 胡家营站 |
| --- | --- |
ko
개괄
관할 기관 : 우한 철로국 스옌 차무단
소재지 : 후베이성 스옌시 윈양구 후자잉진
좌표 : 북위 32° 48′ 37″ 동경 110° 12′ 42″﻿ / ﻿북위 32.8102380°  동경 110.2116989° ﻿ / 32.8102380; 110.2116989
개업일 : 1970년
역 번호 : 29750
등급 : 3등역
역 코드 : HJY
거리표
샹위 철로
샹양 기점 231 km
   ← 바이허셴역/바이허 동역  (13/10 km)  샤오화궈역 → (28 km)
     
후자잉역(중국어: 胡家营站)은 1970년에 지어진 중국 후베이성 스옌시의 철도역이다. 충칭역에서 668 km, 샹양역에서 231 km 떨어져 있으며, 우한 철로국 스옌 차무단 관할하에 있는 3등역이다. 우한 철로국과 시안 철로국의 관할 지역 경계에 위치해있다.
현재 여객 영업은 하지 않으며, 화물 영업은 전체 차량 및 소화물을 담당하며, 비금속 광석·금속 광석·목재·농산물 등의 물품 발송, 시멘트·가공원료·비료·석탄·석유 등의 물품 발착 업무를 처리한다.
인접정차역

샹위 철로 상행선
바이허셴역(충칭 방면) ← 13 km 후자잉역 28 km → 샤오화궈역(랴오허커우둥 방면)
샹위 철로 하행선
샤오화궈역(랴오허커우둥 방면) ← 28 km 후자잉역 10 km → 바이허 동역(충칭 방면)
MBC일산드림센터

ko
MBC일산드림센터는 경기도 고양시 일산동구 호수로 596 (장항동)에 위치한 MBC 플러스와 MBC C&I의 본사이다. 2004년 9월 착공하여, 2007년 7월에 준공하였다. 2007년 11월 30일 공식 개관했다.
MBC일산드림센터
내부 시설

지하 4층, 지상 10층으로 구성되어 있으며 중소기업은행과 이마트24가 입점해 있다.
같이 보기

문화방송
MBC 플러스
미스터리 음악쇼 복면가왕
MBC C&I
무한도전의 스포츠 특집

아래는 문화방송의 예능 프로그램인 무한도전의 스포츠 특집 연도별 목록이다.
개요

무한도전에서 장기기획 프로젝트의 하나로서 자리잡은 특집이며 주로 비인기 스포츠에 출연진이 도전하고 있다. 2007년 11월 24일(80회)부터 12월 18일(83회) 방송인 〈쉘 위 댄스 특집〉에서 도전한 댄스 스포츠가 그 시초라고 할 수 있다. 이후 2008년에는 〈에어로빅 특집〉, 2009년에는 〈봅슬레이 특집〉을 진행하였고, 2010년에는 〈WM7 특집〉에서 프로 레슬링을 하였다. 2011년에는 〈조정 특집〉을 진행하였고, 2014년에는 〈KSF와 해외 랠리 특집〉을 진행하고 있다.
스포츠 순 > 2007년 : 쉘 위 댄스 (댄스 스포츠)

무한도전 스포츠 특집의 시초이자 무한도전 장기 프로젝트의 시초이다.
그리고 이 당시 무한도전 멤버들은(박명수, 정준하, 유재석, 정형돈, 노홍철, 하하) 대한체육회 댄스 스포츠 선수로 등록되었다. (대한 체육회 선수 검색 참고)
스포츠 순 > 2008년 : 에어로빅

하하 대신 전진이 프로젝트에 참여했다. 방송 이후, 무한도전의 에어로빅 코치인 할마에 염정인 강사는 종종 무한도전이나 문화방송의 다른 프로그램에 등장한다.
스포츠 순 > 2009년 : 봅슬레이

무한도전 멤버들은 노홍철의 제안으로 봅슬레이에 도전하게 되었는데, 결국 오랜 연습끝에 일본 나가노에서 열린 봅슬레이 국가대표 선발전에 정식으로 출전하였다(국가대표로 선발되지는 못했다). 또한 유재석, 박명수, 정형돈, 노홍철은 대한체육회 봅슬레이 스켈레톤 선수로 정식 등록되었다. 무한도전이 비인기 종목인 봅슬레이의 국가대표 선수들에게 후원을 하기 위해 직접 디자인 한 모자, 티셔츠 등의 의류를 MBC 티숍을 통해서 2009년 2월 6일부터 판매하고 있다.
스포츠 순 > 2010년 : WM7 (레슬링)

2009년 7월, 새로운 장기 프로젝트로 프로레슬링을 선택한 무한도전 멤버들은 밴드 체리필터의 드러머 손스타를 코치로 영입하며 프로레슬링 대회 준비에 들어갔다. WM7이라는 명칭(정형돈이 창단식에서 가장 처음 MW7이라는 이름을 제시했으나, 박명수가 협회장의 권리로 자신이 한 것처럼 WM7으로 발표했다.)으로 1년간의 준비를 시작한 프로레슬링 대회는 1년 가까이 방송되지 못하고 2010년 7월 3일에 첫 방송을 타며 대단원의 시작을 알렸다. 1년에 걸친 장기 프로젝트인 이유로 전진이 중간에 빠지고 하하가 합류하며 변화를 겪은 WM7은 겨울 훈련 중에 벌칙맨으로 출연한 챔피언 윤강철 선수와 큰 마찰을 겪기도 하였다. 2010년 8월 19일에 경기 날짜를 확정짓고 8월 4일에 티켓 판매를 시작했으며, 47초만에 매진되기도 하였다.
방송은 9월 11일까지 총 11주에 걸쳐 진행되었으며, 중간에 무한도전의 다른 방영분이 공개되기도 했다. 무한도전 멤버들은 경기에 쓸 별명들을 각 멤버들에게 지어주기도 했는데, 그 별명들을 이용한 홈페이지가 잇따라 개설되어 화제를 낳았다. 8월 19일 경기 당일 리허설 중에 응급실에 실려가 링거를 맞은 정준하와 그 전에 연습에서 가벼운 뇌진탕 증세와 함께 당일 3번째 경기서 어지러움증과 구토 증세를 호소한 정형돈의 투혼으로 경기는 총 3경기로 치뤄졌다. 제1경기는 정준하와 박명수, 정형돈의 핸디캡 매치, 제2경기는 길, 노홍철과 박명수, 하하의 돈가방 매치, 마지막 제3경기는 유재석, 손스타와 정준하, 정형돈의 태그매치 타이틀전으로 이루어졌다. 1년 동안 갈고 닦은 실력과 UV와 싸이, 체리필터, 퓨쳐라이거 등의 축하공연으로 꾸며진 무대와 함께 11주의 프로젝트를 9월 11일에 막을 내렸다.
멤버들 중 상당수가 부상을 입기도 한 이 프로젝트의 영향으로 무한도전은 2010년 하반기 프로젝트를 무산시키도 하였다. WM7 마지막 방송 이후 시청자들은 호평과 함께 감동적이었다는 반응을 보였다.
스포츠 순 > 2011년 : 조정

2011년 2월, 무한도전 멤버들이 2011 장기 프로젝트로 정해진 거리에서 보트를 저어 스피드를 겨루는 경기인 조정을 선택하면서 조정 코치 김지호와 2AM의 진운과 데프콘, 개리와 함께 약 5개월 동안 준비한 장기 프로젝트이다.
3월부터 본격적인 '조정 훈련'에 돌입한 일곱 멤버들은 바쁜 스케줄에도 불구하고 주말을 이용해 틈틈이 조정 경기장을 찾아 개인 훈련까지 할 정도로 열심히 연습하였다. 조정은 콕스를 포함 총 9명의 선수가 있었야 되는 데 무한도전 멤버들은 7명밖에 없었다. 그래서 무한도전 멤버들은 조정 후보들을 뽑아 테스트를 한 결과 2AM의 진운과 데프콘, 개리를 조정 멤버로 뽑았다.
방송은 4월 16일부터 8월 6일까지 약 4개월에 결쳐 진행되었으며, 중간에 무한도전 다른 방영분이 공개되기도 하였다. 한편 조정대회 일주일 전, 정준하가 무한도전 녹화 중 머리를 크게 다쳐 부상을 입자 정준하는 조정경기에 불참하고 조정경기에서 탈락했던 데프콘이 대신 조정경기를 참석하였다. 이렇게 약 5개월 동안 연습한 끝에 7월 30일 미사리조정경기장에서 열린 'STX배 제53회 전국조정선수권대회'에 출전하게 되었다.(무한도전 팀의 공식 기록은 8분 2초로 8위를 기록했다.)
방송 직후 시청자들은 무한도전 게시판을 통해 이날 방송의 감동을 나누며 무한도전 공식 홈페이지가 잠시 마비되기까지 하였다. 시청자들은 “폭풍감동 드라마의 연속이었다”, “수고한 모두에게 박수를”, “감동에 울컥했습니다, 최고” 등의 뜨거운 반응을 보였다. 조정 마지막 방송 이후 시청자들은 아쉬고 감동스러운 반응을 보였다.
같이 보기

무한도전
부슈뒤론주의 코뮌 목록

이 문서에서는 프랑스 부슈뒤론주의 코뮌 목록에 대해 다룬다. 총 113개의 코뮌이 있다.
복합지자체

2020년 기준으로 부슈뒤론주에는 다음과 같은 복합지자체가 설치되어 있다.
메트로폴 애마르세유프로방스 (일부)
아를크로카마르그몽타녜트 복합공동체
테르드프로방스 복합공동체
보잘피유 코뮌공동체
코뮌

다음은 113개 코뮌의 목록이다.
같이 보기

부슈뒤론주
부슈뒤론주의 아롱디스망
부슈뒤론주의 캉통
프랑스의 코뮌 목록
| v t e 프로방스알프코트다쥐르의 행정 구역 |
| --- | --- |
알프드오트프로방스 (04):  주도 디뉴레뱅  4개 아롱디스망  15개 캉통  198개 코뮌  8개 통합지자체 
알프마리팀 (06):  주도 니스  2개 아롱디스망  27개 캉통  163개 코뮌  7개 통합지자체 
부슈뒤론 (13):  주도 마르세유  4개 아롱디스망  29개 캉통  119개 코뮌  4개 통합지자체 
오트잘프 (05):  주도 가프  2개 아롱디스망  15개 캉통  162개 코뮌  8개 통합지자체 
바르 (83):  주도 툴롱  3개 아롱디스망  23개 캉통  153개 코뮌  12개 통합지자체 
보클뤼즈 (84):  주도 아비뇽  3개 아롱디스망  17개 캉통  151개 코뮌  13개 통합지자체 
| v t e프랑스의 코뮌 목록 |
| --- | --- |
 01 앵  02 엔  03 알리에  04 알프드오트프로방스  05 오트잘프  06 알프마리팀  07 아르데슈  08 아르덴  09 아리에주  10 오브  11 오드  12 아베롱  13 부슈뒤론  14 칼바도스  15 캉탈  16 샤랑트  17 샤랑트마리팀  18 셰르  19 코레즈  2A 코르스뒤쉬드  2B 오트코르스  21 코트도르  22 코트다르모르  23 크뢰즈  24 도르도뉴  25 두  26 드롬  27 외르  28 외르에루아르  29 피니스테르  30 가르  31 오트가론  32 제르  33 지롱드  34 에로  35 일에빌렌  36 앵드르  37 앵드르에루아르  38 이제르  39 쥐라  40 랑드  41 루아르에셰르  42 루아르  43 오트루아르  44 루아르아틀랑티크  45 루아레  46 로트  47 로트에가론  48 로제르  49 멘에루아르  50 망슈  51 마른  52 오트마른  53 마옌  54 뫼르트에모젤  55 뫼즈  56 모르비앙  57 모젤  58 니에브르  59 노르  60 우아즈  61 오른  62 파드칼레  63 퓌드돔  64 피레네자틀랑티크  65 오트피레네  66 피레네조리앙탈  67 바랭  68 오랭  69 론  69M 리옹 광역시  70 오트손  71 손에루아르  72 사르트  73 사부아  74 오트사부아  75 파리  76 센마리팀  77 센에마른  78 이블린  79 되세브르  80 솜  81 타른  82 타른에가론  83 바르  84 보클뤼즈  85 방데  86 비엔  87 오트비엔  88 보주  89 욘  90 테리투아르드벨포르  91 에손  92 오드센  93 센생드니  94 발드마른  95 발두아즈 해외 데파르트망 971 과들루프  972 마르티니크  973 프랑스령 기아나  974 레위니옹  976 마요트
베이징 지하철 DKZ6형 전동차

| --- | --- |
 아직 외부도색을 교체하지 않은 DKZ6형 열차
 양산형 DKZ5 전두부로 변경된 H402호 차량
제작 및 운영
제작사: 창춘 궤도객차
운영 회사: 베이징시 지하철 운영 유한회사
제작 연도: 2002년
운행 연도: 2004년 1월 1일
차량번호: H402
운행 노선: 베이징 지하철 13호선
차량분류: 준 B형 지하철 차량
제원
양 수: 6
차량 정원: 선두차: 226명(좌석36명) 중간차: 244명(좌석42명)명
편성 정원: 4량: 940명(좌석156명)→6량: 1,428명(좌석240명)명
편성 길이: 118.12 mm
전장: 선두차: 19,500 mm 중간차: 19,000 mm
전폭: 2,800 mm
전고: 3,700 mm
차량 중량: Mc, M：37 t T：29 t
편성 중량: 198 t
축간 거리: {{{축간 거리}}} mm
궤간 (mm): 1,435
차체 재질: 스테인리스강
성능
전기 방식: 직류 750V (제3궤조)
집전장치: 상부접촉 집전 슈
제어 방식: VFI-HR1420A 히타치 전기제 IGBT-VVVF
차륜 직경: 840 mm
기동가속도: 3.0 km/h/s
영업 최고 속도: 75 km/h
설계 최고 속도: 80 km/h
감속도: 3.6 (상용), 4.3 (비상) km/h/s
전동기 출력: 180kW kW
편성 출력: 4량: 1,440kW → 6량: 2,160kW kW
구동 방식: 직-교
제동 방식: 회생제동 및 공기제동 보완
MT비: 2M2T→3M3T
베이징 지하철 DKZ6형 전동차(중국어: 北京地铁DKZ6型电动车组)는 베이징 지하철의 통근형 전동차 중 하나로, 현재 13호선에서 운행하고 있다.
개요

2002년 제조된 DKZ6의 초기 전면부는 흑백으로 도색된 스테인리스 스틸 차체였다. 초기에는 4량 편성으로 창춘 궤도객차에서 생산되었으며, 차량번호는 H402호로 후이룽관 차량단에 속해 있었다. 이후 여객 수의 급속한 증가에 대응하여 2009년 3월 전 열차를 6량 편성으로 확충하였고, 열차는 DKZ5와 동일한 도색으로 바꾸었다.
열차 내부

열차는 드럼형 차체이며, 출입문은 전동 내장문으로 각 객차에 총 4쌍의 출입문이 있다. 또 각 객차의 연결부에도 문이 연결되어 자동으로 닫힌다. 출입문 위에는 LED 전광판이 있으며, LED 노선도는 없다. 하지만 이 열차는 다른 DKZ5 열차와 마찬가지로 객차 연결부 개조 및 LED 노선도 교체를 포함하여 도색 및 실내 개조를 거치게된다.