stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
모터사이클
모터사이클의 종류 > 레플리카(Replica)

레플리카는 "복제"라는 의미로서 실제 경기에 출범하는 레이싱 바이크와 유사한 모양, 공도주행에 적합하게 계량한 바이크를 말한다. 경주용과 유사하기 때문에 사양이 뛰어나고 높은 속도를 내기 좋다. 고성능 바이크이므로 레플리카 주행 시에는 슈트, 슈즈, 장갑, 풀페이스 헬멧 등 안전 장비를 반드시 갖춰야 한다. 앞으로 쏠린 형태의 자세와 빠른 속도 때문에 장거리 운전 시 몸에 피로를 느끼기 쉬우며 다소 가격이 비싸다. 정확한 용어는 스포츠 바이크(Sport bike)이며, 대한민국에서는 일명 R차라고도 불린다. 혼다의 CBR 시리즈, 야마하의 [YZF-R 시리즈], 가와사키의 [ZX-R시리즈], 스즈키[GSX-R시리즈]가 유명하다. 자동차로 비유하면 스포츠카로 볼 수 있다.
모터사이클의 종류 > 네이키드 바이크(Naked Bike)

바이크 전면 덮개가 없는 스포츠 바이크를 네이키드라고 하며, 레플리카와 모양이 비슷해 카울이 없는 레플리카라고도 한다. 80년대에는 온로드 바이크의 주류가 카울이 붙은 스포츠 바이크였지만 90년에 와서 카울이 없는 온로드 스포츠 바이크가 새롭게 등장하였다. 혼다 CB 시리즈와 야마하 XJR, 가와사키의 ZRX 등이 이에 속하며, 일반적인 스포츠 바이크에 비해 자세가 편안해 장시간 운전에 적합하고 허리를 펴고 주행하기 때문에 피로감도 덜하다. 하지만 카울이 없어 고속주행시 주행풍이 세다는 게 흠이다. 레플리카에 비해 최고속, 가속력이 약간 떨어지지만 스포츠 주행을 염두에 둔것이 아닌 시내주행이 주 목적이기에 토크위주의 세팅으로 엔진을 디튠하여 레플리카에 비해 다루기가 보다 쉽다. 자동차로 비유하면 쿠페로 볼 수 있다.
모터사이클의 종류 > 크루저 모터사이클(Cruiser Motorcycle)

폭이 넓고 높은 핸들, 낮은 좌석 높이, 땅을 울리는 배기음, 물방울형 연료탱크가 외관상의 특징이며, 미국의 할리데이비슨이 유명하다. "아메리칸 바이크"라고도 불리지만 "아메리칸 바이크"는 일본에서 들어온 단어이다. 한국과 일본에서 제작한 크루저 모터사이클은 동양인이 타기 편하도록 다소 아담한 차체 크기로 설계된 것이 많다. 할리데이비슨과 야마하의 드랙스타 기종이 주를 이룬다. 대한민국의 기종으로는 KR모터스의 미라쥬와 대림자동차의 데이스타가 있다. 자동차로 비유하면 머슬카로 볼 수 있다.
모터사이클의 종류 > 투어링 모터사이클(Touring Motorcycle)

장거리 주행에 적합하게 제작되었기 때문에 장거리 여행에 적합하다. 편안한 자세와 대용량 수납함을 갖추어 여행에 필요한 장비들을 수납할 수 있는 공간이 충분하도록 제작 된 것이 특징이다. 오디오 시스템도 장착되어 있으며, 배기량이 1,000cc를 초과하는 기종이 대부분이다. BMW의 R1200RT, 혼다의 골드윙, 야마하의 FZR 시리즈가 유명하다. 스포츠 투어러 바이크는 자동차의 그랜드 투어러와 비슷하며, 풀사이즈 투어러는 리무진으로 볼 수 있다.
모터사이클의 종류 > 모터크로스(Motocross)

MX라고도 하는 모터크로스 레이스 전용 바이크로 오프로드, 온로드 등으로 구성된 다양한 코스를 주파하는 크로스 경기. 일반적인 오프로드 바이크에 비해 차체가 가볍고 가늘며 고출력 엔진을 싣고 있다. 레이스 전용이므로 전조등은 물론 없다. 전조등이 없으므로 일반 공도주행은 금지되어 있다. 보통 바이크라면 엄두도 못 낼 높은 점프도 할 수 있을 정도의 서스펜션과 다루기 쉽고 강력한 엔진, 격렬한 착지도 견뎌 낼 수 있는 프레임 등이 요구된다. 서스펜션 스트로크의 양도 앞 뒤 모두 300mm 이상으로 오프로드 바이크보다 훨씬 큼지막하게 보인다.
모터사이클의 종류 > 엔듀로(Enduro)

내구(Endurance)라는 의미로부터 탄생한 엔듀로(Enduro)는 모터크로스처럼 숲길, 해안 코스 등을 주파하는 오프로드 레이스다. 이러한 용도로 쓸 수 있도록 모터크로스 머신의 엔진출력을 약간 떨어뜨려서 다루기 쉽게 만들고, 야간 주행이나 일반도로 주행을 위해 헤드라이트 등을 장착한 바이크다. 라이트만 떼어 내면 그대로 모터크로스 머신으로 통용할 것 같은 스타일이다. 자동차로 비유하면 오프로더 SUV로 볼 수 있다.
모터사이클의 종류 > 초퍼(Chopper)

철도에서는 전동차의 주 전동기 제어 방식의 일부이지만, 모터사이클에서는 영화《이지 라이더》(피터 폰다, 데니스 호퍼 주연)로 유명하게 된 단어이다. 자기 나름대로 바이크를 개조해 버리는 것을 좋아하는 미국인의 손에 의하여 만들어졌으며, 고속도로나 교외의 한적한 직선도로를 쾌적하게 달릴 수 있도록 만들어진 점이 특징이다. 할리 데이비슨의 엔진이 주류일 것 같지만, 일제 4기통 엔진이나 트라이엄프의 2기통 엔진 등도 사용된다. 대한민국에서도 팬이 많으며, 합법적인 규제 안에서 개인의 기호에 맞게 페인팅이나 개조를 하기도 한다.
모터사이클의 종류 > 사이드카(Sidecar)

바이크의 오른쪽이나 왼쪽에 1m 정도 떨어져 또 한 바퀴를 설치하고 그 사이에 프레임을 설치해서 화물 및 승무원 태울 수 있게 한 바이크다. 용도에 따라 화물 운반용으로도 쓰이지만, 승용으로 사용하는 것이 일반적이다. 우리나라에서는 제반 규정과 인식 부족 등으로 보급이 미미하지만, 유럽 등지에서는 많이 쓰이고 있다. 핸들링이 바이크와 전혀 다르기 때문에 운전하는 데 나름대로의 요령이 필요하다.
모터사이클의 종류 > 모터사이클 트럭(Motorcycle Truck)

바이크의 후면에 리어카를 장착한 바이크이다. 주로 짐을 실어 나르는 용도로 사용되며, 삼륜차의 일종이다.
모터사이클의 종류 > 기타

스포츠 바이크(Sport Bike)
모터사이클과 안전

모터사이클은 확실히 이하의 위험이 존재하고, 그것을 염두에 두지 않고 승차하면 위험한 탈것인 것은 사실이다. 이러한 이유로 모터사이클은 위험한 탈것이라는 편견이 자리 잡고 있으나 반대로 그 특성을 이해하고, 탑승자(라이더)가 위험을 자각하고 있으면, 사고를 피하는 것은 가능해서, 몇십년이나 무사고로 모터사이클을 계속해서 타고 있는 사람이 많이 있는 것도 사실이다. 모터사이클은 탑승자의 신체가 외부에 노출되어 있는 특성으로 인해 치사율이 높은 것이 특징이다. 이 때문에 대한민국을 포함한 각국의 법령에 모터사이클 운전자는 헬멧을 착용하도록 되어 있으며, 동승자도 헬멧을 착용하도록 되어 있다. 또한 모터사이클 동호인이나 취미로 모터사이클을 이용하는 사람 등과 같은 이용자는 모터사이클에 탑승하기 전에 헬멧 뿐만 아니라 사고로부터 신체를 보호할 수 있는 의류(장갑, 라이딩 자켓 ,라이딩 부츠 등)와 보호대(프로텍터)도 착용하고 모터사이클에 탑승하고 있다.
모터사이클과 안전 > 편견

모터사이클은 정지 상태에서 스탠드 없이는 넘어질 수밖에 없는 불안정한 구조이며, 탑승자의 신체가 외부에 노출되어 있다는 특성으로 인해 사고시 치사율이 높아 위험한 탈 것으로 인식이 되기도 한다. 이 때문에 모터사이클을 경험한 적이 없거나 경험이 부족한 사람은 모터사이클은 위험한 교통수단으로 인식해 편견을 가지고 있으며, 모터사이클에 입문하려는 사람에게 지인이나 연예인 등과 같은 유명인이 모터사이클 사고로 사망 혹은 부상을 당한 것을 예로 들어 모터사이클에 탑승을 하지 말것을 요구하기도 한다. 또한 대한민국에서는 이러한 편견을 가진 사람이 많아 모터사이클을 '과부틀'로 부르는 경우도 있다.
교육계에서는 청소년이 모터사이클과 관련된 사고로 사망 혹은 부상하는 일을 예로 들어 교사들이 청소년들에게 모터사이클에 탑승하지 말 것을 지도하기도 하며, 1990년대 이전의 일본 교육계에서는 "3없는 운동(오토바이를 사지 않는다, 타지 않는다, 면허를 잡지 않는다)"과 같은 배척운동도 발생하기도 하였다. 그러나 이러한 이유로 모터사이클 탑승을 자제하게 하다 보면 오히려 모터사이클의 안전운전을 배제하게 되어 모터사이클 사고를 일으키게 되며, 청소년의 경우 부모 혹은 교사 몰래 모터사이클에 탑승하게 되는 문제도 일으키게 된다.
대한민국에서 음식배달 등의 상업 목적으로 운행중인 모터사이클의 난폭운전과 폭주족 등으로 인해 편견이 심화되어 있다. 그러나 취미로 모터사이클을 즐기는 오너와 모터사이클 동호인들은 비교적 안전의식이 높은 편이지만, 모터사이클 관련 안전운전 교육이 전무한 상황에서 스스로 안전의식을 가지도록 노력해야 하거나 인터넷 모터사이클 관련 사이트 등에 있는 안전운전을 위한 정보 등을 통해 안전의식을 가져야 하는 법 이외에는 없기 때문에 모터사이클을 위험한 교통수단으로 간주하는 의식이 존재한다.
1990년 후반부터는 모터사이클에도 ABS, TCS 등의 안전장비가 도입되어 보다 안전한 운행이 가능하다.
모터사이클 경주

모터사이클 경주는 자동차와 같이 일정한 규정 하에서 2대 이상의 모터사이클들이 도로 상에서 주행하면서 우열을 가리는 모터스포츠이다. 대표적인 모터사이클 경주는 그랑프리 월드 챔피언쉽의 하나로 4행정 기관을 사용하는 moto3(250cc), moto2(600cc), MotoGP로 나뉜 카테고리 중에서 최상위의 클래스 모터사이클 레이스에 해당하는 모토GP이다.
모터사이클 경주 > 오프로드 경기 > 모토크로스 (Moto Cross)

MX라고도 하는 모토크로스(Motocross) 레이스 전용바이크로 오프로드, 온로드 등으로 구성된 다양한 코스를 주파하는 크로스 경기.
모터사이클 경주 > 오프로드 경기 > 엔듀크로스 (Endu Cross)

엔듀로 바이크로 진행하는 엔듀로 경기는 대부분 산악, 숲길 등 바위와 계곡으로 구성된 산에서 진행되어 경기 관중이 볼 수 없다는 단점이 있다. 엔듀크로스는 모토크로스 경기의 특성과 엔듀로 경기의 특성을 결합하여 산속에서 발생할 수 있는 다양한 종류의 장애물을 통과하는 코스를 관중이 볼 수 있도록 2013년 대한레포츠경기협회가 착안한 새로운 형태의 오프로드 바이크 경기이다.
구조 > 차체

차체는 카울이다.
구조 > 엔진

대부분 자동차와 같이 4행정기관을 사용한다. 50cc~100cc 스쿠터와 모터크로스 모터사이클의 경우 고출력을 요구하므로 2행정기관을 사용하는 경우가 많았으나, 2행정 가솔린 기관의 경우 휘발유와 윤활유가 혼합 연소가 되는 방식의 특성상 매연이 심하며, 환경규제 강화로 인해 50cc~100cc 스쿠터와 모터크로스 모터사이클도 4행정 기관을 탑재한 스쿠터와 모터크로스 모터사이클로 전환되어가고 있다.
냉각방식은 소형 모터사이클(125cc 이하)을 중심으로 공랭식 방식을 많이 사용하며, 현재 시판되는 대형 모터사이클의 경우 수랭식 방식을 많이 사용하나, 대림의 VJF와 혼다의 CBR125R과 같은 일부 소형 모터사이클에도 수랭식 방식을 사용한다.
구조 > 동력 전달 장치

엔진에서 발생된 동력을 뒷바퀴로 전달하는 장치이다. 또한 엔진의 출력 특성을 모터사이클이 요구하는 구동력 특성에 맞추는 역할도 담당한다. 동력전달장치는 엔진의 구동력을 끊거나 이어주는 클러치, 속도에 맞게 엔진 동력을 선택하는 변속기가 있으며, 변속기에서 뒷바퀴로 동력을 전달하는 체인, 벨트나 구동축이 있으며, 동력을 전달하는 방식에 따라 3종류의 구동방식이 있다.
체인 드라이브 방식
체인을 사용하여 바퀴를 구동하는 방법으로 모터사이클에서는 매우 일반적인 방식이다. 제작하기 쉽고, 무게가 가벼우며, 차체 조종성에 악영향을 미치기 어렵다는 장점이 있다. 뿐만 아니라 그리고 스프로킷의 이빨 수를 바꿈으로서 최종 감속비를 손쉽게 변경할 수 있는 장점이 있으나, 체인의 내구성, 체인 자체의 소음, 사용함에 따라 체인이 늘어나는 단점이 있다.
벨트 드라이브 방식
벨트를 사용해서 바퀴를 구동하는 방법이며, 오래전부터 벨트 변속기를 이용한 스쿠터 등에 사용되었다. 원심클러치와, 원심형 무단변속기를 사용하는 것이 특징이며, 체인에비해 내구성이 약하고 끊어지는경우 주행이 불가능해 주기적으로 점검, 교체를 해주어야 하는 것이 특징이다.
샤프트 드라이브 방식
자동차처럼 샤프트를 사용해서 바퀴를 구동하는 방법이며, 스윙암 속을 관통하는 샤프트를 통해서 엔진의 동력을 전달한다. 샤프트 양쪽 끝에 기어를 달아서 구동하는데 체인과는 달리 텐션 조정이나 급유 등의 메인터넌스가 거의 필요 없어서 정비성이 매우 우수하나, 제작 단가가 비싸고 무게가 무거워 스포츠 주행에는 적합하지 않다. 대형 투어링 모터사이클에 주로 사용된다.
| 구동 방식 | 동력이 전달되는 과정 |
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체인 드라이브 방식: 엔진 → 클러치 → 변속기 → 체인 → 뒷바퀴
벨트 드라이브 방식: 엔진 → 클러치 → 벨트 → 변속기 → 뒷바퀴
샤프트 드라이브 방식: 엔진 → 클러치 → 변속기 → 구동축 → 감속장치 → 뒷바퀴
구조 > 현가 장치

현가 장치는 보통 서스펜션이라고도 하며, 노면에서의 충격을 완충하여 차체나 각종 장치에 충격이 직접 전달되지 않도록 하기 위한 장치이다. 바퀴의 상하운동을 직접 또는 링크를 거쳐 유압 댐퍼 등에 전달시켜 완화시키게 되어 있다. 모터사이클의 현가 장치는 보통 앞과 뒤의 현가 장치가 서로 다른 종류로 되어 있다. 앞바퀴용에는 텔레스코프형과 보텀링크형이, 뒷바퀴에는 스윙암형의 것이 주로 사용된다.
소음 기준

배기량 175cc 초과 이륜차는 95dB까지 인증값 +5db
- 배기량 175cc 이하 80cc 초과 이륜차는 88dB까지 인증값 +5db
- 배기량 80cc 이하 이륜차는 86dB까지 인증값 +5db
[출처] 대한민국 정책브리핑(www.korea.kr) 야간 시간대에 인근 주민들의 시끄럽다는 이유로 단속 문제 없이 소음을 자제달라는 방안이 성과되지 못했다.
같이 보기

모터사이클 제조 회사 목록
모터사이클 부츠 (Motorcycle boot)
전동 스쿠터 (킥보드)
자동차
같이 보기 > 참고 자료

《라이더를 위한 바이크용어 Hand Book》(골든벨. 2004)
참조

1885년에 다임러(Daimler)사가 만든 모터사이클 라이트바겐의 레플리카.
각국의 모터사이클과 4륜자동차 수의 비교. 짙은 파랑색이 모터사이클, 하늘색이 4륜자동차, 원의 크기는 인구를 나타낸다.(2002년)
짙은 파랑색이 모터사이클, 하늘색이 4륜의 자동차. 단위는 100만. 모터사이클의 대수가 많은 순서부터 나열되어 있으며 20개국이다. 인구는 적색(2002년)
모터사이클 헬멧
라이딩 부츠
4행정 내연 기관
오승희

다른 뜻에 대해서는 오승희 (동음이의) 문서를 참고하십시오.
| 오승희  |
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2017년 모습
기본 정보
출생: 1995년 10월 10일(1995-10-10)(29세) 대한민국 광주광역시 서구 상문동
성별: 여성
직업: 가수, 배우
장르: 발라드
활동 시기: 2015년 3월 19일 ~ 현재
소속사: 큐브 엔터테인먼트
오승희(吳承姬, 1995년 10월 10일 ~ )는 2015년 Cube큐브의 인기 걸그룹 CLC씨엘씨로 데뷔했다.
오승희의 CLC 활동 시절 주요 곡들

| 연도 | MV 제목 | YT Music 스트리밍 수 | Spotify 스트리밍 수 | MV 조회 수 | MV 좋아요 수 | 미국 Billboard 세계 디지털 음원 판매 차트 주간 순위 |
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| 2017 | HobGoblin도깨비 | 9300만 | 5000만 | 4100만 | 75만 | 4 |
| 2018 | Black Dress | 6700만 | 3900만 | 3800만 | 62만 | 5 |
| 2019 | ME | 4900만 | 3700만 | 2300만 | 68만 | 5 |
| 2020 | Helicopter | >억 | 5100만 | 7200만 | 130만 | 6 |
학력

서광초등학교 (졸업)
상일중학교 (졸업)
청담고등학교 (졸업)
출연 작품 > 텔레비전 프로그램

2016년 JTBC 걸스피릿 - 고정 출연자
드라마

2024년 넷플릭스 금요드라마 《하이라키》 - 김실장 역
논산 돈암서원

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 대한민국의 사적

종목: 사적 (구)제383호  (1993년 10월 18일 지정)
면적: 5,548m2
시대: 조선
소유: 논산 돈암서원
위치
논산 돈암서원
주소: 충청남도 논산시 연산면 임3길 26-14
좌표: 북위 36° 12′ 32″ 동경 127° 10′ 49″﻿ / ﻿북위 36.20889°  동경 127.18028° ﻿ / 36.20889; 127.18028
정보: 국가유산청 국가유산포털 정보
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 유네스코 세계유산 
소재국:  대한민국
영어명*: Seowon, Korean Neo-Confucian Academies
프랑스어명*: Seowon, académies néo-confucéennes coréennes
등록 구분: 문화유산
기준: (ⅲ)
지정번호: 1498-009
지정 역사
2019년  (제43차 정부간위원회)
* 세계유산목록에 따른 정식명칭. ** 유네스코에 의해 구분된 지역.
논산 돈암서원(論山 遯巖書院)은 사계 김장생의 학덕을 기리기 위해 건립된 서원이다. 1993년 10월 18일 사적 제383호에 지정되고, 2019년 7월 10일 유네스코 세계문화유산에 등재되었다.
연혁

논산 돈암서원은 1634년(조선 인조 12) 지방 유림의 공의로 사계 김장생(金長生)의 학문과 덕행을 기리기 위해 충청남도 논산시 연산면 임리에 건립하였다. 1659년(효종 10) 및 1660년 (현종 1)에 두 번의 사액을 받았다.
1658년(효종 9)에 김집(金集), 1688년(조선 숙종 14)에 송준길(宋浚吉), 1695년(조선 숙종 21) 송시열(宋時烈)을 각각 추배하였다.
1871년(대한제국 고종 8년)의 전국적 서원철폐령에도 훼철되지 않고 보존된 유서 깊은 전국의 47개 서원 중 하나이며, 충청 지역의 대표적인 서원이다.
1881년(고종 18년)에 이르러 숲 말의 서원이 지대가 낮아 홍수 때에는 뜰 앞까지 물이 차므로 조금 높은 지대인 현재의 위치로 이건하였다.
건립

돈암서원은 본래 현재 위치의 서북쪽 1.5km 떨어진 임리 숲말에 있었다. 연산천에 가까이 있고 지대가 낮아 수해를 입어 1880년 현 위치로 이전하였다. 이 숲말에 돈암이라는 큰 바위가 있는데, 본래 은둔하는 곳이다라는 뜻의 둔암에서 온 말이다. 김장생이 은둔하며 학문과 후진 양성에 힘쓰고자 했던 마음이 담겨 있다. 김장생은 양성당을 지으며 기록한 글에 대둔산이 남쪽에 있고 북쪽에는 계룡산이 솟았다고 했으며 양성당에서 바라보는 경치를 "산을 우러르며 즐기고 시내를 내려다보면 물을 살피며 자연 경물을 접하는 대로 이치를 깨닫는다"고 적었다.
배향 인물

김장생
김집
송준길
송시열
문화재

논산 돈암서원 응도당(論山 遯岩書院 凝道堂) : 보물 제1569호
돈암서원유경사(遯岩書院惟敬祠) : 충청남도 유형문화재 제155호
돈암서원 원정비(遯巖書院 院庭碑) : 충청남도 문화재자료 제366호
양성당제영 : 대전광역시 문화재자료 제21호, 대전역사박물관 소장
돈암서원 책판 : 논산시 향토문화유적 제9호
정회당 : 김장생의 아버지 김계휘가 천호산 고운사에서 수학하던 건물로 1954년 돈암서원으로 옮겨졌다.
유네스코 세계유산

문화재청은 2018년 1월 이곳 논산 돈암서원을 비롯한 한국의 대표서원 9곳을 「한국의 서원」으로 지정하여 유네스코 세계유산에 등재 신청하여, 2019년 7월 10일 유네스코 세계문화유산으로 등재되었다.
같이 보기

서원
김장생
김집
송준길
송시열
참고 자료

논산 돈암서원 - 국가유산청 국가유산포털
논산돈암서원 - 느낌여행충남
돈암서원(遯巖書院) - 한국서원연합회
서동욱 (야구인)

서동욱(徐東旭, 1984년 3월 21일 ~ )은 전 KBO 리그 KIA 타이거즈의 내야수, 외야수이자, 현 파주 챌린저스의 코디네이터이다.
선수 시절 > KIA 타이거즈 시절

2003년에 2차 1라운드 지명을 받아 입단했지만, 활약하지 못하고 2005년 시즌 후 마해영, 최상덕과 함께 LG 트윈스로 트레이드됐다.
선수 시절 > 상무 야구단 시절

트레이드 후 곧바로 입대해 병역을 마치고 2007년에 제대했다.
선수 시절 > LG 트윈스 시절

당시 스위치 히터였던 그는 2008년 9월 25일에 SK전에서 KBO 리그 최초로 좌·우 연타석 홈런을 쳐 냈고, 2010년 5월 12일에는 한화전에서 다시 한 번 좌·우 연타석 홈런을 기록했다. 하지만 그 이후 1군에 올라오지 못하고 시즌을 마감했다. KBO 리그 통산 3번뿐인 좌·우 연타석 홈런 기록을 2번이나 갖고 있는 유일한 타자이다. 2011년에는 내야와 외야를 오가며 멀티 플레이어로 활동하며 많은 경기를 소화했다. 내야 모든 포지션을 소화할 수 있고 심지어 외야수까지 맡으며 많은 경기에 출장했다.
2013년 4월 24일 당시 넥센 히어로즈 소속이었던 최경철과 1:1 트레이드를 통해 이적했다.
선수 시절 > 넥센 히어로즈 시절

트레이드된 이후 당시 감독이었던 염경엽의 지시로 타율이 2할 8푼이 넘을 때까지 좌타석에서만 타격했다. 강진 베이스볼 파크에서 체력 관리 겸 타격 밸런스를 조절하다가 2013년 5월 8일 트레이드된 후 처음으로 1군에 등록됐고, 바로 선발 라인업에 등록됐다. 공교롭게도 상대 팀은 친정 팀 LG 트윈스였고, 타석에 들어서기 전 LG 트윈스 덕 아웃에 헬멧을 벗고 인사하자, 당시 LG 코칭스태프, LG 선수들, LG팬들 모두 박수를 보냈다. 첫 타석부터 상대 투수 우규민을 상대로 싹쓸이 3루타를 쳐 냈고, 이는 트레이드 후의 첫 안타이자 트레이드 후의 첫 결승타였다. 6월 29일 한화전에서 임기영을 상대로 트레이드 후 첫 홈런을 기록했다. 시즌 내내 포수를 제외한 내야 전 포지션과 좌익수를 맡으며 전천후 유틸리티 플레이어로서 팀에 기여했고 특히 시즌 후반에는 좌익수로 자주 출장했다. 시즌 2할대 타율, 7홈런, 21타점을 기록하며 백업 선수로서 나쁘지 않은 성적을 기록했다. 데뷔 후 첫 포스트 시즌에 출장했으며, 준플레이오프에서는 주로 2번 타자, 좌익수로 출전해 뛰어난 작전 수행 능력을 보여줬다. 2014년 6월에 포수로 출장했고 이를 계기로 포수도 맡았다.
선수 시절 > KIA 타이거즈 복귀

2016년 4월 6일 무상 트레이드를 통해 복귀하였다. 복귀 전에서 화끈한 홈런을 쳐 내며 팬들에게 많은 관심을 받았다. 5월 5일에 이성민과 벤치클리어링을 일으켰으나 좋은 성적으로 만회했다. 복귀 후 좌타자로 완전히 전향했다.
2019년 시즌 후 김주형, 홍재호, 박경태와 함께 방출됐다.
야구선수 은퇴 후

은퇴 후 KIA 타이거즈의 2군 타격코치를 맡았다.
등번호

'17' - (넥센 히어로즈, 2016년 / KIA 타이거즈, 2018년 ~ 2019년)
'4' - (KIA 타이거즈, 2016년 ~ 2017년)
'91' - (KIA 타이거즈, 2020년 ~ 2021년)
출신 학교

서울학동초등학교
휘문중학교
경기고등학교
전남과학대학교
별명

서봇대, 생각하는 서람, 서수아비, 휴게서, 서펠탑, 서도승, 서까모니, 서탠딩 삼진, 엠파이어 서테이트 빌딩 등 있다. 김별명 김태균, 용암택 박용택 못지 않는 별명부자다.
가족관계

아내: 주민희
통산 기록

| 연도 | 팀명 | 타율 | 경기 | 타수 | 득점 | 안타 | 2루타 | 3루타 | 홈런 | 루타 | 타점 | 도루 | 도실 | 볼넷 | 사구 | 삼진 | 병살 | 실책 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | KIA | 0.140 | 42 | 43 | 5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 6 | 2 | 0 | 1 | 2 | 1 | 23 | 0 | 0 |
| 2004 | KIA | 0.213 | 58 | 94 | 12 | 20 | 4 | 0 | 3 | 33 | 11 | 1 | 2 | 15 | 1 | 35 | 2 | 5 |
| 2005 | KIA | 0.000 | 12 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 |
| 2008 | LG | 0.243 | 27 | 70 | 9 | 17 | 1 | 1 | 3 | 29 | 9 | 0 | 0 | 8 | 4 | 23 | 1 | 0 |
| 2009 | LG | 0.000 | 5 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 0 | 0 |
| 2010 | LG | 0.244 | 11 | 45 | 5 | 11 | 1 | 0 | 2 | 18 | 4 | 0 | 0 | 2 | 0 | 15 | 1 | 0 |
| 2011 | LG | 0.267 | 112 | 303 | 42 | 81 | 11 | 1 | 7 | 115 | 37 | 7 | 1 | 33 | 8 | 90 | 4 | 7 |
| 2012 | LG | 0.216 | 103 | 273 | 32 | 59 | 9 | 3 | 0 | 74 | 17 | 3 | 2 | 32 | 7 | 78 | 7 | 6 |
| 2013 | 넥센 | 0.261 | 104 | 218 | 27 | 57 | 12 | 1 | 6 | 89 | 21 | 4 | 2 | 30 | 3 | 52 | 4 | 4 |
| 2014 | 넥센 | 0.147 | 39 | 34 | 2 | 5 | 1 | 0 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 3 | 1 | 12 | 1 | 0 |
| 2015 | 넥센 | 0.233 | 55 | 103 | 14 | 24 | 5 | 0 | 3 | 38 | 15 | 0 | 0 | 11 | 3 | 45 | 1 | 2 |
| 2016 | KIA | 0.292 | 124 | 411 | 73 | 120 | 30 | 3 | 16 | 204 | 67 | 9 | 4 | 60 | 5 | 108 | 8 | 6 |
| 2017 | KIA | 0.282 | 125 | 319 | 49 | 90 | 21 | 1 | 7 | 134 | 48 | 1 | 1 | 33 | 3 | 86 | 5 | 2 |
| 2018 | KIA | 0.204 | 32 | 49 | 3 | 10 | 3 | 0 | 0 | 13 | 2 | 0 | 0 | 5 | 1 | 15 | 1 | 1 |
| 통산 | 14시즌 | 0.253 | 849 | 1974 | 273 | 500 | 98 | 10 | 47 | 759 | 233 | 26 | 13 | 235 | 37 | 592 | 35 | 33 |
참조

↑  KBO (2009년 3월 10일). 《한국 프로야구 기록대백과》 제4판. 684쪽.  CS1 관리 - 추가 문구 (링크)
↑  LG-KIA, 마해영·장문석 포함한 대형 트레이드 단행 - 조이뉴스24
↑  전 롯데 자이언츠 외야수였던 스위치 히터 펠릭스 호세도 좌·우타석 홈런을 친 적이 있으나 연타석 홈런은 아니었다.
↑  LG 서동욱 '진짜 팔방미인은 나야'[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 스포츠서울
↑  LG-넥센, 서동욱-최경철 1:1 맞트레이드 보관됨 2014-06-02 - 웨이백 머신 - 마이데일리
↑  서동욱, 넥센 데뷔전서 친정팀 LG상대로 '펄펄'[깨진 링크(과거 내용 찾기)] - 연합뉴스
↑  언성 히어로 서동욱 "200% 했다"-스포츠조선
디지털 통화

디지털 통화(영어: digital currency) 또는 전자화폐(電子貨幣, 영어: electronic money)는 전자적으로만 교환되는 돈이나 증서다. 보통, 컴퓨터 네트워크, 인터넷, 디지털 선불카드 시스템에서 통용된다. 전자송금, 지로, 디지털금통화는 전자화폐의 실례다. 또한 전자화폐는 관련된 금융 암호학과 기술을 집합적으로 나타내기도 한다. 유사한 단어로 이머니, 전자캐시, 전자통화, 디지털 화폐, 디지털캐시, 사이버화폐, 가상화폐, 가상캐시, 암호화폐 등이 있다.
전자화폐는 암호학의 관심거리였다(데이비드 차움(David Chaum)과 마커스 제이콥쏜(Markus Jakobsson)을 예로 보라). 지금껏, 전자화폐는 소규모로 사용되었다. 홍콩의 옥토퍼스 카드 시스템은 극히 드문 성공사례인데, 교통 지불 시스템으로 시작해서 널리 사용되는 전자화폐가 되었다. 런던 트랜스포트의 오이스터 카드 시스템은 비접촉 선불 여행 카드로 남아있다. 싱가포르도 공공 교통 체계에 펠리카(FeliCa)와 같은 형식 시트템 기반의 전자화폐를 사용한다. 네덜란드는 국가 차원의 범용적 목적의 칩크닙(Chipknip)이란 것과, 오베칩카르트(OV-Chipkaart)라는 운송 요금 징수 목적의 전자화폐를 사용한다. 벨기에에서는 60개 벨기에 은행이 소유한 프로톤이라는 회사에서 발행하는 선불카드가 1995년에 개발되었다.
많은 수의 전자화폐가 쉽고 정확하게 지불하기 위해 비접촉 지불 시스템을 사용하고 있다.
역사

디지털 화폐에 대한 선구적인 아이디어는 세이버(여행 예약 시스템) 등 전자 결제 방식으로 제시됐다. 1983년 데이비드 차움(David Chaum)의 "추적할 수 없는 결제에 대한 블라인드 서명"(Blind Signatures for Untraceable Payments)이라는 제목의 연구 논문에서 디지털 현금에 대한 아이디어가 소개되었다. 1989년에 그는 자신의 연구 아이디어를 상업화하기 위해 암스테르담에 전자 현금 회사인 디지캐시(DigiCash)를 설립했다. 1998년에 파산 신청을 했다.
e-골드는 1996년에 소개된 최초의 널리 사용되는 인터넷 화폐였으며 2008년 미국 정부가 이를 폐쇄하기 전까지 수백만 명의 사용자로 성장했다. e-골드는 미국 관료와 학계 모두에서 "디지털 통화"로 언급되었다. 1997년에 코카콜라는 모바일 결제를 이용해 자동판매기에서 구매할 수 있는 서비스를 제공했다. 페이팔은 1998년에 USD 표시 서비스를 시작했다. 2009년에 비트코인이 출시되었다. 이는 중앙 서버가 없고 예비 유형 자산이 없는 분산형 블록체인 기반 디지털 통화의 시작을 알렸다. 암호화폐라고도 알려진 블록체인 기반 디지털 통화는 이를 차단할 권한을 가진 중앙 조직이나 사람이 없었기 때문에 정부의 규제 시도에 저항력이 있는 것으로 나타났다.
디지털 통화의 기원은 1990년대 닷컴 버블로 거슬러 올라간다. 또 다른 알려진 디지털 통화 서비스는 2006년에 설립된 리버티 리저브(Liberty Reserve)이다. 이를 통해 사용자는 달러 또는 유로를 리버티 리저브 달러 또는 유로로 변환하고 1%의 수수료로 서로 자유롭게 교환할 수 있다. 몇몇 디지털 통화 운영은 폰지 사기와 돈세탁에 사용된 것으로 알려져 있으며 MSB 라이선스 없이 운영한 혐의로 미국 정부에 의해 기소되었다. Q 코인 또는 QQ 코인은 텐센트 QQ 메시징 플랫폼에서 일종의 상품 기반 디지털 통화로 사용되었으며 2005년 초에 등장했다. Q 코인은 중국에서 매우 효과적이어서 중국 위안화를 불안정하게 만드는 영향을 미쳤다고 한다. 최근 암호화폐에 대한 관심이 디지털 화폐에 대한 관심을 다시 불러일으켰고, 2008년에 도입된 비트코인이 가장 널리 사용되고 수용되는 디지털 화폐가 되었다.
전자화폐 시스템

기술적으로, 전자화폐는 현금카드나 신용카드 시스템의 온라인 구현자고, 다른 시스템이나 같은 시스템에서 교환하는데 사용된다. 이론상 이런 절차는 오프라인으로도 수행될 수 있다.
때로는, 전자화폐란 단어가 제공자 자체를 가리키기도 한다. 사적 통화는 디지털금통화처럼 금을 추가적 보안의 수단으로 사용할 수 있다. 미국군은 이글캐시라는 독립적 통화를 사용한다.
전자화폐 시스템 > 중앙집권적 체계

페이팔(PayPal)이나 웹머니(WebMoney), 캐시유(CashU), 허브컬처(Hub Culture)의 벤윌(Ven-will) 같은 많은 시스템이 전자화폐를 최종 소비자에게 직접 팔지만, 리버티리저브(Liberty Reserve)는 디지털통화거래자(digital currency exchangers)에게만 판매하기도 한다.
홍콩의 옥토퍼스 카드의 경우 전자화폐 예금이 일반적인 은행 예금처럼 쓰인다. 옥토퍼스 카드 유한회사가 사용자에게 예금을 받으면 돈이 은행에 예금된다. 이것은 현금카드를 발행한 은행이 중앙은행에 돈을 재예금하는 것과 유사하다.
아프리카와 아프가니스탄은 엠페사(M-Pesa) 시스템을 이용해서 선불된 휴대폰 요금이 전자화폐로 사용되게 하고 있다.
레츠(LETS: Local Exchange Trading Systems)와 공동체교환시스템(Community Exchange System) 같은 공동체 화폐는 전자거래를 지원하기도 한다.
전자화폐 시스템 > 탈집권적 체계

탈집권적 전자화폐 체계는 다음과 같은 것이 있다.
리플통화시스템(Ripple monetary system), 지역 통화와 독립적인 전자 화폐 분산 체계를 개발하는 프로젝트
비트코인(Bitcoin), 인플레이션을 최대한 제한한 P2P 전자화폐로서 이미 구현되어 있다.
전자화폐 시스템 > 오프라인 익명 체계

오프라인 전자화폐를 사용할 때는, 상거래자가 사용자에게 돈을 받을 때 은행이 필요 없다. 대신에 거래자는 사용자가 소비한 돈을 모았다가 나중에 예치하면 된다. 이론상 이런 것은 오프라인에서 가능하다. 즉, 거래자는 전자화폐 저장매체를 현금으로 교환할 수 있다. 그럼에도 불구하고 사용자의 전자화폐가 은행에서 받아들여지거나 은행이 불법 사용자를 벌할 수 있게 만들 수 있도록 거래자는 보증 받는다. 즉, 사용자가 이중사용(Double-spending)을 할 수 없게 된다.
암호학에서는, 데이비드 샤움(David Chaum)이 익명 이캐시(ecash)를 개발했다. 그는 지급과 소비 거래 간의 비연계성을 블라인드 서명을 이용해 구현했다. 보통, 암호학에서 이캐시는 익명 이캐시를 뜻한다. 지불 거래방법의 속성에 따라서, 온라인과 오프라인 전자화폐가 구분된다. 최초의 오프라인 전자화폐 시스템은 샤움(Chaum)과 나오어(Naor)가 제안했다. 최초의 온라인 구성처럼 알에스에이(RSA) 블라인드 서명에 기반됐다.
하드 대 소프트 전자통화

하드 전자통화는 자금 분쟁이나 환불 서비스가 제공되지 않는 것이다. 법적인 오류나 인증받지 못한 사용, 상품을 공급하는 판매자 파산 같은 경우에도 제공되지 않는다. 불가능할 경우 이런 방식은 거래 분쟁을 해결할 방법이 없으므로 운영 비용이 줄어든다. 즉 현금 거래와 비슷해지는 것이다. 페큐닉스(Pecunix), 리버티 리저브(Liberty Reserve), 웨스턴 유니온(Western Union), 클릭엑스(KlickEx), 비트코인(Bitcoin) 등의 예가 있다.
소프트 전자통화는 위조나 분쟁시 환불이 가능한 것이다. 환불방법은 일반적으로 72시간이상의 정산 지연 시간을 갖는다. 페이팔(PayPal)이나 신용카드가 그 예다.
하드 통화는 신뢰받는 삼자나 에스크로 서비스를 이용해 소프트로 전환될 수 있다.
향후 개선

전자 화폐개발은 다음과 같은 목적이 있다.
안전한 신용카드처럼 다양한 하드웨어에서 가능하게 하는 것
연계 은행 계정이 안전한 소규모 지불과 거래를 위해 인터넷을 통해 일반적으로 사용되게 하는 것.
문제점

전자화폐는 편리함과 프라이버시, 거래효율 향상, 거래비용 감소, 인터넷 경제활동 확장으로 인한 새로운 사업 기회 같은 이점이 많음에도 불구하고 몇가지 잠재적 문제점이 있다. 세금을 어떻게 부과하고 돈세탁을 방지할 것인가이다. 거시경제적으로는 환율 불안정, 화폐 공급 부족(전자화폐 총량 대 실제 화폐 총량, 기본적으로 디지털 현금이 실제 현금을 초과할 수도 있다.)
다른 문제는 컴퓨터 범죄다. 전자화폐를 훔치기 위해 데이터베이스를 조작하거나 계정의 전자화폐 총액을 줄일 수 있다. 이 문제를 해결하기 위해서는 법적 규제를 강화할 수 있겠지만 장기적으로는 분산형 자유오픈소스 시스템을 사용하여 보안을 강화하는 것이 바람직하다.
같이 보기

익명 인터넷뱅킹
Automated Clearing House (ACH)
비트코인
칩크닙(Chipknip)
칩넷(Chipnet)
공통체교환시스템(Community Exchange System)
사이버펑크
디지털금통화
전자지불시스템
인터넷통화
InternetCash.com
ISO 8583 Financial transaction card originated messages — Interchange message specifications
Itex Corporation
KlickEx, Polynesian peer-to-peer interbank clearing network
몬덱스
Mon€o
paysafecard
사적통화
Qpass
리플통화시스템
Scrip
Ukash
Visa Cash
케이캐쉬
티머니
유패스
윌러드 밴 오먼 콰인

|  윌러드 밴 오먼 콰인 |
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 학자 정보
출생 : 1908년 6월 25일(1908-06-25) 미국 오하이오주 애크런
사망 : 2000년 12월 25일(2000-12-25)(92세) 미국 매사추세츠주 보스턴
학파 : 분석 철학
윌러드 밴 오먼 콰인(Willard Van Orman Quine, 1908년 6월 25일 ~ 2000년 12월 25일)(친지들은 그를 "Van"이라 칭했다)은 분석철학의 전통을 따르는 현대 미국의 철학자이자 논리학자이다. 1930년부터 70년 후 그가 사망하기까지, 콰인은 여러 가지 방식으로 하버드 대학교와 계속적인 관계를 맺었다. 처음에 그는 하버드의 학생이었으며, 그 다음에는 철학 교수이자 수학 교사였고, 마지막에는 퇴임 후에도 여러 저서를 새로 펴내거나 개정한 명예 교수였다. 그는 하버드에서 1956년부터 1978년까지 에드거 피어스 철학 석좌교수으로 재임했다. 최근 철학자들을 대상으로 이루어진 한 인터넷 투표에서 콰인은 지난 200년 사이의 철학자들 중 가장 영향력이 큰 다섯 철학자 중 한 명으로 꼽혔다.
그는 1993년에 "언어와 의사소통 학습이 어떤 식으로 사회적으로 이용할 수 있는 증거들에 기초해 있는지에 관한, 그리고 그러한 사실이 인식론과 언어의 의미 이론에 끼치는 영향에 관한 그의 체계적이고 날카로운 논의들(his systematical and penetrating discussions of how learning of language and communication are based on socially available evidence and of the consequences of this for theories on knowledge and linguistic meaning)" 때문에 1993년 롤프 쇽 상(Rolf Schock Prize)의 논리학 및 철학 분야의 최초 수상자가 되었다
콰인은 철학은 개념 분석에 그치는 것이 아니라는 관점에 동의하는 대표적인 사람으로서 분석 철학의 전통에 정면으로 맞선다. 그의 중요한 저작으로는 분석 명제와 종합 명제의 구분을 공격하고 의미론적 전체론의 한 유형을 옹호하는 "경험주의의 두 독단" (1951)와, "두 독단"의 입장을 발전시킴과 함께 악명 높은 번역 불확정성 논제를 소개하는 "단어와 대상"(1960)이 있다. 또, 그는 "우리가 어떻게 해서 불충분한 감각 자료에 기반하여 정교한 과학 이론을 발전시키는지에 관한 발전된 과학적 설명"(an improved scientific explanation of how we have developed elaborate scientific theories on the basis of meager sensory input)"의 제시를 시도하는, 영향력 있는 자연화된 인식론의 한 유형을 발전시켰다. 또, 그는 그의 "과학 자체로부터 나온 자료들에 기반하여 과학을 이해하려 한 체계적인 시도(systematic attempt to understand science from within the resources of science itself)" 때문에 과학 철학에서도 중요하다. 이러한 견해로부터 그의 "과학 철학이면 철학으로 충분하다(philosophy of science is philosophy enough)"라는 경구가 나온 것이다.
생애

그의 자서전인 "The Time of My Life"(1986)에 따르면 콰인은 오하이오주의 애크런에서 성장기를 보냈다. 그의 아버지는 제조업 사업가였고, 그의 어머니는 학교 교사였다. 그는 1930년에 오벌린 대학교에서 수학 및 철학 학사 학위를 받았고, 1932년에 하버드 대학교 철학 박사 학위를 받았다. 그의 박사 논문 지도교수는 앨프리드 노스 화이트헤드다. 박사 학위를 받고 나서 그는 하버드 주니어 펠로로 임용되었는데, 그 직위 덕분에 그는 4년간 강의를 면제받았다. 1932-33 학년도 동안, 그는 쉘든 펠로쉽(Sheldon fellowship)의 혜택으로 유럽을 여행하며 알프레트 타르스키를 포함한 폴란드 논리학자들과, 루돌프 카르나프를 포함한 빈 학파 구성원들을 만났다.
하버드에서 콰인은 도널드 데이비드슨, 데이비드 루이스, 대니얼 데닛, 길버트 하먼, 다그핀 푈레스달, 왕하오, 위그 르블랑, 헨리 히즈의 박사 논문을 지도했다. 1964-65학년도에는, 콰인은 웨슬리언 대학교의 고등 교육 센터의 펠로로 재직했다.
콰인은 두 번의 결혼 생활에서 네 자녀를 얻었다. 기타리스트 로버트 콰인은 그의 조카다.
콰인의 철학

콰인의 박사 학위논문과 초기 저작들은 형식논리학과 집합론에 관한 것이었다. 그가 중요한 철학자로서 부상한 것은 제 2차 세계대전 이후로, 존재론과 인식론, 언어에 관한 전기적 논문(seminal paper) 덕분이었다. 1960년대에 그는, 자연과학의 방법론과 도구를 사용하여 인식과 의미에 관한 사실상 모든 질문들에 답하는 것을 목표로 하는 그의 '자연화된 인식론'을 수행했다. 콰인은 어떤 의미에서 철학이 자연과학보다 우선하며 자연과학을 정당화할 수 있다는 관점인 '제일철학'이 존재할 것이라는 관점에 강력하게 반대했다. 이러한 생각들은 그의 자연주의 (철학)의 핵심을 이룬다.
콰인은 프랑스어, 스페인어, 포르투갈어, 독일어로 강의할 수 있었다. 그러나 논리실증주의자들과 마찬가지로 그는 철학의 고전에 대해서는 별 관심이 없음을 표명했다. 그가 철학사를 가르친 강의는 단 하나뿐이었는데, 데이비드 흄에 대한 것이었다.
콰인의 철학 > 분석-종합 구분의 거부

1930년대와 40년대에, 루돌프 카르나프, 넬슨 굿맨, 알프레트 타르스키를 포함한 여럿과의 토론을 통해 콰인은 '분석적' 진술과 '종합적' 진술의 구분을 옹호하는 것이 쉽지 않을 것이라는 생각을 갖게 되었다. 분석적 진술은 오직 그것을 구성하는 어휘들의 의미에 의해서만 참인 문장으로, "모든 총각은 결혼하지 않았다"와 같은 문장이 그 사례다. 반면, 종합적 진술은 세계에 관한 사실에 의해서 참이거나 거짓인 진술로, "고양이 한 마리가 깔개 위에 있다" 와 같은 문장이 그 사례다. 분석적 진술과 종합적 진술의 구분은 논리 실증주의의 중심을 이루었다. 보통 콰인은 검증주의와 관련된 인물로 여겨지지 않는다. 하지만 몇몇 철학자들은 콰인의 하버드 대학교 동료들인 버러스 프레더릭 스키너의 말과 그가 자신의 저서 언어적 행동에서 수행한 언어에 대한 분석을 근거로 들며 검증주의가 콰인의 언어철학 일반과 양립 불가능하다지 않다고 보았다.
저서 및 저작 > 저서

1951 (1940). Mathematical Logic. Harvard Univ. Press. ISBN 0-674-55451-5.
1966. Selected Logic Papers. New York: Random House.
1970 (2nd ed., 1978). With J. S. Ullian. The Web of Belief. New York: Random House.
1980 (1941). Elementary Logic. Harvard Univ. Press. ISBN 0-674-24451-6.
1982 (1950). Methods of Logic. Harvard Univ. Press.
1980 (1953). From a Logical Point of View. Harvard Univ. Press. ISBN 0-674-32351-3. "경험주의의 두 독단(Two dogmas of Empiricism)" 이 포함되어 있다.
1960 Word and Object. MIT Press; ISBN 0-262-67001-1. 콰인의 저작 중 가장 철학 논문에 가까운 것이다. 책 2장에서 그는 번역 불확정성 논제를 제시하고 있다.
1976 (1966). The Ways of Paradox. Harvard Univ. Press.
1969 Ontological Relativity and Other Essays. Columbia Univ. Press. ISBN 0-231-08357-2. 존재론적 상대성, 자연화된 인식론, 자연종에 관한 장들이 포함되어 있다.
1969 (1963). Set Theory and Its Logic. Harvard Univ. Press.
1985 The Time of My Life – An Autobiography. Cambridge, The MIT Press. ISBN 0-262-17003-5. 1986: Harvard Univ. Press.
1986 (1970). The Philosophy of Logic. Harvard Univ. Press.
1987 Quiddities: An Intermittently Philosophical Dictionary. Harvard Univ. Press. ISBN 0-14-012522-1. 철학을 전공하지 않은 독자들을 위한 에세이집으로, 여러 점에서 미묘하게 유머러스하며, 그의 관심 분야가 어디까지 걸쳐 있는지를 잘 드러내 준다.
1992 (1990). Pursuit of Truth. Harvard Univ. Press. 철학에 대한 배경지식을 상당히 갖춘 학생들과 논의의 단순성에 현혹되지 않을 비전문적 독자들을 위한, 콰인 자신의 생각을 짧고 생기있게 종합한 저작이다. ISBN 0-674-73951-5.
저서 및 저작 > 중요한 논문들

1946, "Concatenation as a basis for arithmetic." Reprinted in his Selected Logic Papers. Harvard Univ. Press.
1948, "On What There Is", Review of Metaphysics. Reprinted in his 1953 From a Logical Point of View. Harvard University Press.
1951, "Two Dogmas of Empiricism", The Philosophical Review 60: 20–43. Reprinted in his 1953 From a Logical Point of View. Harvard University Press.
1956, "Quantifiers and Propositional Attitudes," Journal of Philosophy 53. Reprinted in his 1976 Ways of Paradox. Harvard Univ. Press: 185–96.
1969, "Epistemology Naturalized" in Ontological Relativity and Other Essays. New York: Columbia University Press: 69–90.
같이 보기

번역 불확정성
콰인 - 자기 자신을 출력하는 컴퓨터 프로그램
닝보시

는 여기로 연결됩니다. 비디오 게임 용어에 대해서는 영구 패턴 문서를 참고하십시오.
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약자: 浙B
 닝보 시

행정 단위: 부성급시
청사소재지: 하이수 구
면적: 9,841km2
인구 (2021년)  인구밀도: 9,421,083명    1001.3/km2
지역전화: 574
우편번호: 315000
시차: UTC+8
웹사이트: gtoc.ningbo.gov.cn
닝보(중국어 간체자: 宁波, 병음: Níngbō)는 중화인민공화국의 저장성 해안에 있는 항구 도시인데, 이 도시는 대외적으로는 19세기부터 개항한 도시이고, 상공업이 발달해 있다.
지리

란저우 만 남부에서 싼먼 만까지 뻗어 있다. 닝보의 구시가는 퉁장 강 하구에서 좀 거슬러 올라가는 지점에 있다. 저우산 열도가 위치해 있고, 동중국해에 접해 있다. 서쪽은 사오싱이나 타이저우에 접해 있다. 총 해안선의 길이는 1,562km로 대륙의 해안선 788km와 섬의 해안선 774km을 포함한다.