stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ウツギ属
日本の種

ウメウツギ Deutzia uniflora Shirai
マルバウツギ Deutzia scabra Thunb.
マルバコウツギ Deutzia bungoensis Hatus.
ツクシウツギ Deutzia scabra Thunb. var. sieboldiana (Maxim.) H.Hara
ヤエヤマウツギ  Deutzia yaeyamensis Ohwi
ヒメウツギ「ウツギ」とは別種、「ウツギ」に転送されているが解除して立項すべき Deutzia gracilis Siebold et Zucc.
ナチウツギ Deutzia gracilis Siebold et Zucc. var. pauciflora Sugim.
アオコウツギ Deutzia ogatae Koidz.
ブンゴウツギ Deutzia zentaroana Nakai
ウラジロウツギ Deutzia maximowicziana Makino
オオシマウツギ Deutzia naseana Nakai
オキナワヒメウツギ　Deutzia naseana Nakai var. amanoi (Hatus.) Hatus. ex H.Ohba
ウツギ Deutzia crenata Siebold et Zucc.
コウツギ Deutzia floribunda Nakai
コミノヒメウツギ Deutzia hatusimae H.Ohba, L.M.Niu et Minamitani
Blue Mars

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ジャンル:  MMVW（Massively Multiplayer Virtual World）
開発元:  Avatar Reality社
運営元:  Avatar Reality社
バージョン:  0.99.0.48
人数:  多人数プレイ
メディア:  ダウンロード
運営開始日:  2009年6月オープンβ版公開
利用料金:  無料（アイテム課金）
デバイス:  キーボード、マウス、ジョイパッド
エンジン:  CryENGINE 2
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Blue Mars（ブルー・マーズ）は、アメリカのハワイ州に本社を置くAvatar Reality（アバター・リアリティ）社が開発中の仮想世界（メタバース）である。公式なジャンル名は「Massively Multiplayer Virtual World（MMVW）」。
概要

Second Lifeに似たメタバースを実現しながらも、次世代の仮想世界として提供されており、より高精細なグラフィックスにより描写され、著作権や知的財産権の保護が整備されている点が特徴とされる。
仮想世界の舞台は西暦2177年、テラフォーミングによって大量の水が存在する火星「Blue Mars（青い火星）」。Blue Marsの海面は海岸線の美しさを重視してNASAによるデータよりも3000メートル低く設定されている。プレイヤーはBlue Marsの土地を購入し、観光やチャット、アイテムの購入、ゲームなどのアトラクションを楽しめる。
高精細なグラフィックスを実現する為、グラフィックスエンジンとしてCrytek社の『CryENGINE 2』が採用されている。開発途中の2008年時点においては、CryENGINE 2 の動作に必要とされるコンピュータの性能は2〜3年後の普及モデル、つまり当時のハイエンドモデルと目されていたが、グラフィックス性能の急激な向上により、2009年初頭時点では普及モデルのコンピュータでも動作可能であると予想されている。
衣装や武器、住居や家具などのアイテムや、ゲームなどのアトラクションをプレイヤーが独自に作成できる点はSecond Lifeと同じであるが、著作権や知的財産権を侵害するコンテンツが無断で作成されないよう、コンテンツを作成するにはパートナー契約が必要となる。開発言語にはLuaが採用されており、Avatar Reality社によれば、Flashゲームの制作と同等のコストで CryENGINE 2 を採用した高度なグラフィックスのゲームが開発できるとしている。
2008年1月にイーフロンティア社と業務提携し、同社の『Shade 10』や『Shade Home Design』による3Dデータの制作・変換が可能になると発表された。『Shade 10.5』ではCOLLADA形式による書き出しが可能になっており、Blue Marsとは同形式を通じて連携が計られる予定であるとしている。また、最初の都市開発パートナーはシド・ミードが率いるVirtual Space Entertainment社となる事が明らかにされている。
609 Bedtime Story

| 609 Bedtime Story |
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ジャンル:  ボーイズラブ, SF, サスペンス
原作:  609 Bedtime Story - サオワーイ・ランパン
監督:  タンワーリン・スカピシット
出演者:   ティティワット・リットプラスート  ナタット・シリポントーン  タソーン・グリンニアム  ポーンピパット・パッタナセッターノン  ワッチャラユ・スラデート  ワシン・パーヌマーポーン  ソラウット・アルンワッタナーナン  チャックリット・ヨームパヨーム 
エンディング:  609 - PLAKFAI
国・地域:   タイ
言語:  タイ語
話数:  11話(第11話は2バージョン)＋ドキュメンタリー
製作
エグゼクティブ・プロデューサー:   Tanwarin Sukkhapisit  Apirak Chaipanha  Praweenpatch Sukhaphisit 
制作:  ALLTHIS Entertainment
配給:  WeTV Originals, コンテンツセブン

配信
放送期間: 2022-12-02   - 2023-02-17
 Rakuten TV 『609 Bedtime Story』
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『609 Bedtime Story』（609 ベッドタイム ストーリー）は、オーム ‐ ティティワット・リットプラスートとフルーク ‐ ナタット・シリポントーン が主演するタイのドラマシリーズである。
概要

原作はサオワーイ・ランパン氏による同名の小説で、ドラマはタンワーリン・スカピシット氏が監督した。制作はALLTHIS entertainmentで、同社の初の制作作品である。
WeTV Originalsとして各国のWeTVにて配信され、日本ではRakuten TVにて本国と同時に配信された。WeTVのVIP会員とRakutenTVではWeTV一般会員より1話ずつ先行配信となった。また第10話から第11話までは、WeTV VIPで更に1週間先行視聴できる有料のFast Trackサービスが適用された。
最終話となる第11話は “Dream On（夢を見続けろ）” “Wake Up（目を覚ませ）” の2つのバージョンが存在し「自分で結末を選べるドラマ」として話題となった。2023年1月13日から23日の期間には視聴者投票が行われ、選ばれた “Wake Up（目を覚ませ）” バージョンから先に配信された。なお “Dream On（夢を見続けろ）” バージョンも翌週に配信となっている。
あらすじ

609号室に住むマムはパブを経営しつつ、女遊びを繰り返していた。ある夜、夢の中に見知らぬ男性（デュー）が現れ、そのまま彼と体を重ねる。しかしそのすぐ後、彼はマムの目の前で謎の侵入者に銃で撃たれてしまった。その男性のことが頭から離れないマムは、その後も夢の中で彼と逢瀬を重ね、心を通わせてゆく。そして現実世界と夢の世界が時間の逆行するパラレルワールドだと気づき、デューの命を救う方法を探そうとする。
各話リスト

| No>  | 配信日 | WeTV VIP・RakutenTV配信日 | 配信時間 | サブタイトル | サブタイトル（日本語版） |
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| 1 | 2022年12月2日 | 2022年12月2日 | 金曜日20:00 | THE BEGINNING OF THE PARALLEL WORLD | パラレルワールドの始まり |
| 2 | 2022年12月9日 | 2022年12月2日 | 金曜日20:00 | THE CHANGING WORLD | 変わりゆく世界 |
| 3 | 2022年12月16日 | 2022年12月9日 | 金曜日20:00 | THE TEST | ザ・テスト |
| 4 | 2022年12月23日 | 2022年12月16日 | 金曜日20:00 | A BORDER THAT MUST BE CROSSED | 交差する境界線 |
| 5 | 2022年12月30日 | 2022年12月23日 | 金曜日20:00 | THE RELATIVITY OF PARALLEL WORLD | パラレルワールドの相対性 |
| 6 | 2023年1月6日 | 2022年12月30日 | 金曜日20:00 | THE MISSING PIECE | 欠けたピース |
| 7 | 2023年1月13日 | 2023年1月6日 | 金曜日20:00 | THE BOILING POINT | 沸点 |
| 8 | 2023年1月20日 | 2023年1月13日 | 金曜日20:00 | PREDESTINATION | 宿命 |
| 9 | 2023年1月27日 | 2023年1月20日 | 金曜日20:00 | ON THE FIRST DAY WE SAY GOODBYE | 出会いの日の別れ |
| 10 | 2023年2月3日 | 2023年1月27日 | 金曜日20:00 | THE END OF THE PARALLEL WORLD | パラレルワールドの終着点 |
| 11.1 | 2023年2月17日 | 2023年2月10日 | 金曜日20:00 | DREAM ON | 夢を見続けろ |
| 11.2 | 2023年2月10日 | 2023年2月3日 | 金曜日20:00 | WAKE UP | 目を覚ませ |
|  | 2023年2月24日 | 2023年2月17日 | 金曜日20:00 | Documentary | Documentary |
サウンドトラック

PLAKFAI – 609
Ohm Thitiwat – 609(Acoustic Version)
Ohm Thitiwat – 609(Special Version)
GO MY WAY (ACE COLLECTIONの曲)

「GO MY WAY」(ゴーマイウェイ)は、ACE COLLECTIONの楽曲。7作目のデジタル配信限定シングルとして2020年11月18日に各音楽配信サービスにてリリースされた。
概要

前作の配信シングル『70億にただ1つの奇跡』から7ヵ月ぶりのリリースとなった。
本曲には、「あなたの迷う背中をひと押しする、新たな覚悟の曲」というメッセージが込められている。
2020年11月16日にリリースに先駆けティザー映像が公開された。
収録内容

GO MY WAY
作詞・作曲：たつや◎
ウップス!...アイ・ディド・イット・アゲイン (アルバム)

『ウップス!...アイ・ディド・イット・アゲイン』（Oops!... I Did It Again）は、ブリトニー・スピアーズが2000年にリリースしたオリジナルアルバム。
発売をした2000年頃は曲に電話や会話などの日常の風景を録音する方法が流行していたため、所々に曲の終了後にガールズトークや電話の音声が収録されている。
2000年度（2000年4月1日〜2001年3月31日）のEMIグループの全世界でのアルバム売上では190万枚を記録し第10位にランクインされている。
収録全曲リスト

ウップス!...アイ・ディド・イット・アゲイン/ Oops!... I Did It Again
ストロンガー / Stronger
ドント・ゴー・ノッキン・オン・マイ・ドア Don't Go Knockin' On My Door
(アイ・キャント・ゲット・ノー)・サティスファクション /(I Can't Get No) Satisfaction
ドント・レット・ミー・ビー・ザ・ラスト・トゥ・ノウ /Don't Let Me Be the Last To Know
ワット・ユー・シー・(イズ・ワット・ユー・ゲット) / What U See (Is What U Get)
ラッキー / Lucky
ワン・キス・フロム・ユー / One Kiss From You
ホエア・アー・ユー・ナウ？ / Where Are You Now?
キャント・メイク・ユー・ラブ・ミー / Can't Make You Love Me
ホエン・ユア・アイズ・セイ・イット / When Your Eyes Say It
4th 、5thのシングルになるはずだった曲、当時はミュージックビデオの制作が噂されていた。
ガール・イン・マイ・ミラー / Girl In the Mirror
ユー・ゴット・イット・オール / You Got It All
ハート / Heart
ディア・ダイアリー / Dear Diary
ウイグル語

| ウイグル語  |
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 ئۇيغۇر تىلى, Уйғур тили, Uyghur tili, Uyƣur tili, Uyğur tili
 
話される国:   中華人民共和国  カザフスタン  キルギス  ウズベキスタン
地域:  新疆ウイグル自治区、中央アジア
話者数:  1000万人
言語系統:  アルタイ諸語  テュルク語族南東語群ウイグル語
表記体系:  アラビア文字（公式） キリル文字（英語版） ラテン文字（英語版） 新ウイグル文字（英語版）
公的地位
公用語:   新疆ウイグル自治区
統制機関:  新疆民族語言文字工作委員会
言語コード
ISO 639-1:  ug
ISO 639-2:  uig
ISO 639-3:  uig
 新疆ウイグル自治区におけるウイグル人の居住範囲
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ウイグル語（ウイグルご、ウイグル語: ئۇيغۇرچە‎; 英: Uyghur、中: 维吾尔语）は、中央アジアで使用されるテュルク語族に属する言語ひとつ。中央アジア東部のタリム盆地（現在の新疆ウイグル自治区の南部）周辺で現在話されている。
概要

ウイグル語は、テュルク語族の南東語群（カルルク語群）に属す言語で、現代ウズベク語と非常に近しい関係にある。新疆ウイグル自治区領内の話者人口は1100万人以上で、さらに旧ソ連のカザフスタン、キルギスタン、ウズベキスタンにそれぞれ数万から数十万居住するウイグル人や、新疆ウイグル自治区からアフガニスタン、パキスタン、トルコなどに移住した数十万人のウイグル人によっても話される。
語彙は、アラビア語・ペルシア語・ロシア語などからの借用語が多い。ヨーロッパではトルコ語からの借用語も含まれる。ウイグル語にも母音調和の特徴があるが、ほかのテュルク諸語に比べ、かなり不規則な面を持っている。
中央アジアで9世紀から16世紀頃にウイグル文字で表記されていた言語である古ウイグル語は別の言語である。そのため古ウイグル語と区別するためにウイグル語を現代ウイグル語または新ウイグル語と言うことがある。古ウイグル語は現代ウイグル語とともにテュルク語族のひとつであるが、言語学者の分類するところによれば、系統を異にしているとみられ、使用される地域の分布も若干異なる。現代ウイグル語の話者は、20世紀に至ってウイグル人と呼ばれるようになった民族であり、古ウイグル語と現代ウイグル語の間には断絶があると考えられる。
概要 > 方言

「」も参照
Yengi Hissar (uig-yen)
Dolan (uig-dol)
Qarashahr (uig-qar)
Lopnor (uig-lon)
ホータン方言（Hotan） (uig-hot)
Kumul (uig-kum)
Urumqi (uig-uru)
Akto Türkmen (uig-akt)
中央ウイグル方言（Central Uyghur） (uig-cen)
ロプ方言（Lop） (uig-lop)
文字

文字は、アラビア文字を改良したペルシア文字が伝統的に使われていたが、20世紀になると旧ソ連ではキリル文字に切り替えられた。一方の東トルキスタンではラテン文字が公式に採用されたものの、1982年から改良アラビア文字の導入によってペルシア文字の使用が復活している。
文字 > 改良アラビア文字

詳細は「」を参照
現代のウイグル語では改良アラビア文字(中国語：老維文)を用いる。これは、母音を書き分ける符号の追加や、ペルシア文字で同音となる子音の除去を行ったもので、全て1音素1文字に対応している。また、文字の体系としても、他のアラビア文字におけるようなアブジャドではなく、ラテン文字と同様のアルファベットとなっている。
なお、この改良アラビア文字を「ウイグル文字」と呼ぶことがあるが、古ウイグル語で使われていたウイグル文字との関係性は無い。
20世紀初頭以前のウイグル語では、アラビア文字（ペルシア文字）はアラビア語やペルシア語での綴りにより近い形で用いられていた。
改良アラビア文字の文字コードセットは、中国の国家標準規格に規定されている。
文字 > ラテン文字

主要なラテン文字表記は3通りある。
ウイグル・ラテン文字(ウイグル語 Uyghur Latin Yëziqi, ئۇيغۇر لاتىن يېزىقى ; 中国語 拉丁维文; 略称 ULY) - 2001年に制定された後、2008年に改定されている。
ウイグル新文字（ウイグル語 Uyghur Yëngi Yëziqi ; 中国語 新维文; 略称 UYY） - 1965年から1982年まで、旧来のアラビア文字及びキリル文字（ソ連で用いられていた文字セットで、1956年から新疆でも試用されていた。）に替わって、中国で公式に用いられた表記法である。漢語拼音方案のほか、ローマ字（ラテン文字）表記の統一チュルク文字（英語: Uniform Turkic Alphabet）及びソ連で用いられていたキリル文字によるウイグル語文字セットの影響が見て取れる。
ウイグル・コンピュータ文字(ウイグル語 Uyghur Kompyuter Yeziqi, ئۇيغۇر كومپيۇتېر يېزىقى)  - 西欧と同じローマ字のアルファベットを使用する文字セット。非公式ながら広く使用されている。ウイグル・ラテン文字を制定する際に、参考とされた。
文字 > アラビア・ラテン・キリル文字対応表

| アラビア文字 | ULY (カッコ内は2001版) | UYY | キリル文字 | IPA |   | アラビア文字 | ULY (カッコ内は2001版) | UYY | キリル文字 | IPA |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ئا | A a | A a | А а | /a/ |   | ق | Q q | Ⱪ ⱪ | Қ қ | /q/ |
| ئە | E e | Ə ə | Ә ә | /æ/ |   | ك | K k | K k | К к | /k/ |
| ب | B b | B b | Б б | /b/ |   | ڭ | NG ng | NG ng | Ң ң | /ŋ/ |
| پ | P p | P p | П п | /p/ |   | گ | G g | G g | Г г | /ɡ/ |
| ت | T t | T t | Т т | /t/ |   | ل | L l | L l | Л л | /l/ |
| ج | J j | J j | Ж ж | /ʤ/ |   | م | M m | M m | М м | /m/ |
| چ | CH ch | Q q | Ч ч | /ʧ/ |   | ن | N n | N n | Н н | /n/ |
| خ | X x | H h | Х х | /x/ |   | ھ | H h | Ⱨ ⱨ | Һ һ | /h/ |
| د | D d | D d | Д д | /d/ |   | ئو | O o | O o | О о | /o/ |
| ر | R r | R r | Р р | /r/ |   | ئۇ | U u | U u | У у | /u/ |
| ز | Z z | Z z | З з | /z/ |   | ئۆ | Ö ö | Ɵ ɵ | Ө ө | /ø/ |
| ژ | ZH zh (ZH J 又は J j) | Ⱬ ⱬ | Җ җ | /ʒ/ |   | ئۈ | Ü ü | Ü ü | Ү ү | /y/ |
| س | S s | S s | С с | /s/ |   | ۋ | V v | V v | В в | /v/ |
| ش | SH sh | X x | Ш ш | /ʃ/ |   | ئې | Ë ë (É é) | E e | Е е/Э э | /e/ |
| غ | GH gh | Ƣ ƣ | Ғ ғ | /ʁ/ |   | ئى | I i | I i | И и/Ы ы | /i/ or /ɨ/ |
| ف | F f | F f | ф Ф | /f/ |   | ي | Y y | Y y | Й й | /j/ |

アラビア文字表記の場合、母音を表す文字が語頭もしくはほかの母音の直後にあれば前にハムザ (ئـ) がつき、子音の直後にあればつかない。
キリル文字表記の場合は、ラテン文字表記の yu および ya に相当する ю および я も使われる。
文法

詳細は「en:Uyghur grammar」および「ru:Грамматика уйгурского языка」を参照
コンピュータ > キーボード

Windowsキーのウイグル語版のキーボード配列
ASIAN PASSION〜アジアを駆ける日本人〜

『ASIAN PASSION〜アジアを駆ける日本人〜』（アジアン・パッション～アジアをかけるにっぽんじん～）は、九州・沖縄各県のNHKで2010年から3年間、計14回放送されたドキュメンタリー番組。
概要

アジア各地を舞台に、自分の夢を追いかける日本人の姿を取材し、福岡県出身の俳優・松重豊のナレーションに乗せて伝えた。開始初年度は『九州沖縄スペシャル』の一企画として内包されていたが、2011年度と2012年度は、独立番組として年数回放送された。
2013年度改編に伴い終了し、『ガチアジア』に生まれ変わった。
放送記録

| 回> 2010年度　金曜 20:00〜20:43（『九州沖縄スペシャル』の企画として放送） | 初回放送日> 2010年度　金曜 20:00〜20:43（『九州沖縄スペシャル』の企画として放送） | サブタイトル> 2010年度　金曜 20:00〜20:43（『九州沖縄スペシャル』の企画として放送） | 備考> 2010年度　金曜 20:00〜20:43（『九州沖縄スペシャル』の企画として放送） |
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| 01 | 2010年05月14日 | 上海ドリームをつかめ〜“和僑”たちの挑戦〜 |  |
| 02 | 2010年09月03日 | 戦禍を越えて 前へ〜カンボジア 笑顔の向こう側〜 |  |
| 03 | 2010年11月05日 | 日本発ポップカルチャー タイを笑顔に |  |
| 04 | 2011年03月04日 | つながりを見つめ直して〜“親日”台湾での奮闘〜 |  |
2011年度　同じ時間（『きん☆すた』枠で差し替え放送）
| 05 | 2011年06月03日 | 幸せの国のサッカー〜ブータン代表の日本人監督〜 |  |
| 06 | 2011年07月22日 | 巨大中国市場を開け〜長崎を売り込む男たち〜 |  |
| 07 | 2011年10月21日 | 草原の国に光を〜近代化進むモンゴルは今〜 |  |
| 08 | 2011年11月18日 | 勝者は誰だ“食戦争”最前線〜香港・食にかける熊本の男たち〜 |  |
| 09 | 2012年01月27日 | 大洪水から復旧せよ〜タイ・日系企業の奮闘〜 |  |
| 10 | 2012年03月16日 | 目指すは“メイド･イン･ベトナム” |  |
2012年度　水曜（第13回は月曜） 22:00〜22:43（主に『歴史秘話ヒストリア』を差し替え）
| 11 | 2012年06月06日 | 海を渡った三四郎たち〜ラオス 日本人柔道家の挑戦〜 |  |
| 12 | 2012年09月26日 | 激戦！英会話ビジネス〜アジアの英語大国　フィリピンは今〜 |  |
| 13 | 2013年03月25日 | アート・バブル！シンガポール！〜国立ギャラリー設立への道のり〜 |  |
| 14 | 2013年03月27日 | ヒ素汚染水から未来の水へ～バングラデシュ～ |  |
出演者

松重豊（ナレーション・福岡県出身の俳優）
テーマ曲

S.E.N.S.（作曲）
GO・JO

GO・JO(ゴー・ジョー)は、かつてタイタンに所属していたお笑いコンビ。
経歴

阪田マサノブ、吉見幸洋のコンビ。阪田は、現在「劇団PUCHI-KEKA」主催の前田真ノ輔とのコンビ「Z-BEAM」を1992年に解散。その後、タイタンに移籍した1993年には「ジバ（後にPART TIMEガンジーに改名）」を結成。1996年、「GO・JO」を結成。シュールで演劇風なコントを展開していた。
メンバー

阪田マサノブ
吉見幸洋
GO・JO解散後は阪田マサノブ同様に、高岡事務所に所属し、俳優として芸能活動を続けている。
Ib インスタントバレット

| ib-インスタントバレット- |
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ジャンル: 青年漫画、セカイ系
漫画
作者: 赤坂アカ
出版社: KADOKAWA
掲載誌: 電撃マオウ
レーベル: 電撃コミックスNEXT
発表号: 2013年9月号 - 2015年10月号
巻数: 全5巻
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『ib-インスタントバレット-』は、赤坂アカによる日本の青年漫画作品。『電撃マオウ』（KADOKAWA）にて2013年9月号から2015年8月27日発売の同年10月号まで連載。単行本は全5巻。
あらすじ

周囲から疎まれ、孤立している少年・深瀬クロ。彼は、幼なじみである十色といろはの幻覚を抱え、「この世界のすべては敵だ」という思想を持っていた。
あるクリスマスイブの夜、一人街を歩いていたクロは、周囲には見えない黒い化け物と、それの破壊行動に巻き込まれそうになったセラ（姫浦瀬良）という少女に出会う。ヒーロー願望と手榴弾を生み出せる魔法を持つセラと共に化け物を退けたクロ。しかし、化け物の正体はクロの破壊衝動が生み出した魔法であった。
その後も、化け物を追うセラと行動を共にしながらクロは破壊行動を繰り返す。しかし、突如現れた魔女を名乗る少女によって、二人の魔法がインスタントバレット（ib）と呼ばれ世界をも破壊できる力を持ち、その力を用いて二人がいる街に核を搭載した人工衛星を落とそうとしている者がいることが明される。自宅に戻り魔女との会話中に寝入った後、人工衛星を「世界を終わらせるものではなく、十色を殺した不条理」と見なしたクロは、自らのibである『獣』を用いて人工衛星の墜落を阻止した。
一方、遠くに逃げていたセラと魔女は、それぞれの疑問の答え合わせを始める。ibの魔法の根源は様々な悪意の果ての破壊願望であり、ibが悪意そのものであること、敵である化け物の正体はクロのibであること。二つの仮説を確かめたセラに、魔女は銃を突き付けながら「街に人工衛星を落とした理由」を問いただした。セラの本当のibは「世界中のあらゆる爆弾の召喚・起爆」。彼女は悪のibを消すためには他の命の犠牲もいとわず、行動を共にしていたクロを友人とすら思っていなかった。
こうして、クロとセラは敵同士となった。果たして1年後、世界を壊すのは誰なのか。
書誌情報 > 単行本

赤坂アカ 『ib-インスタントバレット-』 KADOKAWA〈電撃コミックスNEXT〉、全5巻
「世界の終わりとボーイ・ミーツ・ガール」2014年3月27日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-866252-9
「やさしくない、優しくなりたい人々」2014年3月27日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-866399-1
「過去と未来に初恋を」2014年10月27日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-866874-3
「怖がりだよと、一度でも言えたなら」2015年4月27日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-869351-6
「ハッピーエンドなんか、いらない」2015年10月27日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-865293-3
2004年のカタールグランプリ

2004年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第13戦として、9月30日から10月2日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで、この年初めて開催された。
概要

ドーハ郊外の砂漠の中にこの年完成したロサイル・インターナショナル・サーキットを舞台に、中東初のGPが開催された。気温約40℃、路面温度50℃以上という灼熱の中、土曜日に決勝レースはおこなわれた。
125ccクラスではホルヘ・ロレンソ、アンドレア・ドヴィツィオーゾ、アルバロ・バウティスタの3名がトップ争いを展開、最後はロレンソとドヴィツィオーゾが同時にフィニッシュした。ラップタイミング上も0.000秒差となり、ルールによりレース中のベストタイムが速いロレンソが1位（シーズン3勝目）、ドヴィツィオーゾが2位というリザルトになった。ポイントランキングではトップのドヴィツィオーゾがエクトル・バルベラに61ポイント、ロレンソに69ポイント、ロベルト・ロカテリに72ポイントの大差を築き、チャンピオン獲得に王手を掛けた。
250ccクラスではセバスチャン・ポルトが独走でシーズン4勝目を挙げた。これでポイントランキングではポルトが2位に浮上し、今回2位フィニッシュのダニ・ペドロサとの差を43ポイントとした。転倒リタイヤに終わったランディ・ド・プニエは67ポイント差のランキング3位となり、タイトル争いから脱落した。
MotoGPクラスでは、予選8番手のバレンティーノ・ロッシのチームスタッフが、決勝前夜にロッシのスタート位置でスクーターをスピンさせて路面のグリップを上げた行為を咎められ、予選タイムに6秒のペナルティを課せられて最後列からのスタートとなってしまった。ロッシ側の行為を主催者にクレームとして伝えたのは、タイトルを争うライバルのセテ・ジベルナウが所属するグレシーニ・レーシングであり、この事件をきっかけにロッシとジベルナウの間に確執が生まれることとなった。また予選12番手のマックス・ビアッジも同様の行為でペナルティを受けている。
決勝ではジベルナウがレースを支配し、シーズン4勝目を挙げた。2位はチームメイトのコーリン・エドワーズ、3位にはルーベン・チャウスが入り自身GP初の表彰台に立った。ロッシはロケットスタートに成功して1周目終了時点では8番手にまでジャンプアップしたが、4位走行中の6周目に転倒リタイヤを喫してしまった。この結果、ポイントリーダーのロッシと2番手のジベルナウの差は一気に詰まって14ポイントとなった。
MotoGPクラス決勝結果

| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  セテ・ジベルナウ | ホンダ | 44:01.741 | 3 | 25 |
| 2 |  コーリン・エドワーズ | ホンダ | +1.315 | 10 | 20 |
| 3 |  ルーベン・チャウス | ドゥカティ | +23.844 | 7 | 16 |
| 4 |  アレックス・バロス | ホンダ | +25.458 | 2 | 13 |
| 5 |  ニッキー・ヘイデン | ホンダ | +31.417 | 4 | 11 |
| 6 |  マックス・ビアッジ | ホンダ | +39.209 | 12 | 10 |
| 7 |  阿部典史 | ヤマハ | +53.373 | 17 | 9 |
| 8 |  ジョン・ホプキンス | スズキ | +58.006 | 11 | 8 |
| 9 |  アレックス・ホフマン | カワサキ | +1:04.320 | 18 | 7 |
| 10 |  玉田誠 | ホンダ | +1:18.518 | 13 | 6 |
| 11 |  加賀山就臣 | スズキ | +1:49.438 | 19 | 5 |
| 12 |  ジェームス・ハイドン | プロトン | +1:52.158 | 21 | 4 |
| 13 |  ジェームス・エリソン | ハリスWCM | +1:53.900 | 22 | 3 |
| Ret |  カルロス・チェカ | ヤマハ | 棄権 | 1 |  |
| Ret |  マルコ・メランドリ | ヤマハ | 棄権 | 16 |  |
| Ret |  ロリス・カピロッシ | ドゥカティ | 棄権 | 6 |  |
| Ret |  ジェレミー・マクウィリアムス | アプリリア | 棄権 | 14 |  |
| Ret |  ニール・ホジソン | ドゥカティ | 棄権 | 15 |  |
| Ret |  青木宣篤 | プロトン | 棄権 | 20 |  |
| Ret |  バレンティーノ・ロッシ | ヤマハ | 棄権 | 8 |  |
| Ret |  トロイ・ベイリス | ドゥカティ | 棄権 | 9 |  |
| Ret |  中野真矢 | カワサキ | 棄権 | 5 |  |
250ccクラス決勝結果

| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  セバスチャン・ポルト | アプリリア | 41:17.343 | 1 | 25 |
| 2 |  ダニ・ペドロサ | ホンダ | +1.614 | 2 | 20 |
| 3 |  青山博一 | ホンダ | +43.312 | 6 | 16 |
| 4 |  フランコ・バッタイーニ | アプリリア | +45.127 | 7 | 13 |
| 5 |  フォンシ・ニエト | アプリリア | +47.182 | 8 | 11 |
| 6 |  トニ・エリアス | ホンダ | +59.471 | 5 | 10 |
| 7 |  ロベルト・ロルフォ | ホンダ | +1:11.413 | 16 | 9 |
| 8 |  アレックス・デボン | ホンダ | +1:22.120 | 11 | 8 |
| 9 |  ユーゴ・マルシャン | アプリリア | +1:22.162 | 23 | 7 |
| 10 |  ホアン・オリベ | アプリリア | +1:29.038 | 14 | 6 |
| 11 |  シルバン・ギュントーリ | アプリリア | +1:40.121 | 9 | 5 |
| 12 |  エルワン・ナイゴン | ヤマハ | +1:43.016 | 18 | 4 |
| 13 |  関口太郎 | ヤマハ | +1:43.056 | 21 | 3 |
| 14 |  ヨハン・シュティーグフェルト | アプリリア | +1:50.884 | 22 | 2 |
| 15 |  ダビド・デ・ヘア | ホンダ | +1:53.027 | 24 | 1 |
| 16 |  チャズ・デイビス | アプリリア | +1:53.335 | 13 |  |
| 17 |  ヤコブ・シュムルツ | ホンダ | +1:54.871 | 17 |  |
| 18 |  アレックス・バルドリーニ | アプリリア | +2:25.588 | 15 |  |
| 19 |  クラウス・ノーレス | アプリリア | +1 Lap | 26 |  |
| Ret |  アンソニー・ウエスト | アプリリア | 棄権 | 10 |  |
| Ret |  アレックス・デ・アンジェリス | アプリリア | 棄権 | 3 |  |
| Ret |  松戸直樹 | ヤマハ | 棄権 | 20 |  |
| Ret |  デューク・ヘイドルフ | アプリリア | 棄権 | 19 |  |
| Ret |  ラドミル・ロウス | アプリリア | 棄権 | 27 |  |
| Ret |  ランディ・ド・プニエ | アプリリア | 棄権 | 4 |  |
| Ret |  エクトル・ファウベル | アプリリア | 棄権 | 12 |  |
| Ret |  グレゴリー・ルブラン | アプリリア | 棄権 | 25 |  |
125ccクラス決勝結果

| 順位 | ライダー | マニュファクチャラー | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ホルヘ・ロレンソ | デルビ | 39:11.620 | 1 | 25 |
| 2 |  アンドレア・ドヴィツィオーゾ | ホンダ | +0.000 | 2 | 20 |
| 3 |  アルバロ・バウティスタ | アプリリア | +4.010 | 12 | 16 |
| 4 |  ミカ・カリオ | KTM | +18.750 | 10 | 13 |
| 5 |  ファブリツィオ・ライ | ジレラ | +35.450 | 16 | 11 |
| 6 |  パブロ・ニエト | アプリリア | +37.890 | 6 | 10 |
| 7 |  フリアン・シモン | アプリリア | +39.020 | 8 | 9 |
| 8 |  ジーノ・ボルソイ | アプリリア | +39.400 | 22 | 8 |
| 9 |  マティア・パシーニ | アプリリア | +42.900 | 15 | 7 |
| 10 |  ミルコ・ジャンサンティ | アプリリア | +42.910 | 9 | 6 |
| 11 |  スティーブ・イェンクナー | アプリリア | +47.420 | 3 | 5 |
| 12 |  エクトル・バルベラ | アプリリア | +48.010 | 14 | 4 |
| 13 |  トーマス・ルティ | ホンダ | +52.650 | 13 | 3 |
| 14 |  アンドレア・バレリーニ | アプリリア | +1:03.090 | 21 | 2 |
| 15 |  ジョエレ・ペリーノ | アプリリア | +1:06.800 | 27 | 1 |
| 16 |  ステファノ・ペルジーニ | ジレラ | +1:07.040 | 18 |  |
| 17 |  ルーカス・ペセック | ホンダ | +1:20.710 | 30 |  |
| 18 |  セルヒオ・ガデア | アプリリア | +1:23.800 | 19 |  |
| 19 |  ダリオ・ギウセペッティ | ホンダ | +1:26.860 | 24 |  |
| 20 |  ロベルト・ロカテリ | アプリリア | +1:28.480 | 5 |  |
| 21 |  ロレンツォ・ザネッティ | ホンダ | +1:29.770 | 25 |  |
| 22 |  ジョルディ・カルチャノ | アプリリア | +1:37.390 | 26 |  |
| 23 |  マヌエル・マンナ | マラグーティ | +1:37.540 | 31 |  |
| 24 |  レイモンド・スカウテン | ホンダ | +1:38.400 | 29 |  |
| 25 |  イムレ・トス | アプリリア | +1:54.610 | 28 |  |
| Ret |  シモーネ・コルシ | ホンダ | 棄権 | 11 |  |
| Ret |  ガボール・タルマクシ | マラグーティ | 棄権 | 17 |  |
| Ret |  ケーシー・ストーナー | KTM | 棄権 | 4 |  |
| Ret |  マックス・サバターニ | ホンダ | 棄権 | 32 |  |
| Ret |  ヴェサ・カリオ | アプリリア | 棄権 | 20 |  |
| Ret |  アンヘル・ロドリゲス | デルビ | 棄権 | 23 |  |
| Ret |  マルコ・シモンチェリ | アプリリア | 棄権 | 7 |  |
Artist side

artist sideは、かつてShadeの開発元であったイーフロンティアが運営していた3DCG投稿SNSサイトである。イーフロンティアに関係の無いソフトウェアで作成された作品も投稿可能であった。2016年12月31日に閉鎖された。
歴史

2003年5月 イーフロンティアがエクス・ツールスよりShade 3Dを買収
2003年8月 「Shade onlineフォーラム」開設
2004年3月 「Shade online フォーラム画像投稿機」開設
2005年8月 「Poserフォーラム」及び「Poser画像投稿機」開設
2008年10月 Shade及びPoserの両画像投稿機を統合する形で、SNSサイトのartist side開設
2009年11月～12月 Amazon.co.jpとの共催により「Amazon デザインコンテスト」が開催される
2010年2月～3月 JR東日本との共催により「東日本列車の旅コンテスト」が開催される
2013年 Shade 3Dの諸権利をShade3D社へ売却
2016年12月 閉鎖
ASIAN TOUR 1994 LIVE IN HONG KONG

| 『ASIAN TOUR 1994 LIVE IN HONG KONG』> CHAGE and ASKA の ライブ・ビデオ |
| --- | --- |
リリース:  2019年
録音:  1994年4月 香港スタジアム
ジャンル:  POP / ROCK
レーベル:  ヤマハミュージックエンタテインメントホールディングス
プロデュース:  ロックダムアーティスツ
テンプレートを表示
『ASIAN TOUR 1994 LIVE IN HONG KONG』（アジアン・ツアー 1994 ライブ・イン・ホンコン）は、CHAGE and ASKAのコンサート・ツアー及びライブ・ビデオ。2019年に『CHAGE and ASKA LIVE DVD BOX 4』のうちの1枚として発売された。発売元はヤマハミュージック。
背景

1994年4月29日から5月21日にかけ、コンサート・ツアー「ASIAN TOUR 1994」が行われた。そのコンサート・ツアーの模様の一部が1999年にファンクラブ限定で発売された映像作品『史上最大の作戦 THE LONGEST TOUR 1993-1994』に収録されていた。そしてその後、『CHAGE and ASKA LIVE DVD BOX 4』の1枚として初めてDVD化された。
リリース

完全受注生産で期間限定発売となった「CHAGE and ASKA LIVE DVD BOX 4」には「ASIAN TOUR 1994 LIVE IN HONG KONG」のほかに「CHAGE&ASKA CONCERT TOUR 電光石火 〜TUG OF C&A PRESENTS PREVIEW in 幕張メッセ〜 Aug.1999」「CHAGE&ASKA LIVE IN KOREA 韓日親善コンサート Aug.2000」も収録されている。
収録曲

〜Opening Movie〜
夜明けは沈黙のなかへ
作詞・作曲：ASKA
なぜに君は帰らない
作詞・作曲：ASKA
GUYS
作詞・作曲：ASKA
CATCH & RELEASE
作詞・作曲：CHAGE
HANG UP THE PHONE
作詞・作曲：ASKA
LOVE SONG
作詞・作曲：ASKA
はじまりはいつも雨
作詞・作曲：ASKA
終章（エピローグ） 〜追想の主題
作詞：CHAGE・田北憲次　作曲：CHAGE
男と女
作詞・作曲：ASKA
You are free
作詞・作曲：ASKA
RED HILL
作詞・作曲：ASKA
Mr. ASIA
作詞・作曲：ASKA
SAY YES
作詞・作曲：ASKA
Mr.Jの悲劇は岩より重い
作詞・作曲：CHAGE
僕はこの瞳で嘘をつく
作詞・作曲：ASKA
YAH YAH YAH
作詞・作曲：ASKA
ロマンシング ヤード
作詞：秋谷銀四郎　作曲:CHAGE
WALK
作詞・作曲：ASKA
BIG TREE
作詞・作曲：ASKA
〜Ending Movie〜
H-4 (航空機)

ヒューズ H-4 ハーキュリーズ
用途：輸送機
分類：飛行艇
設計者：ハワード・ヒューズ、ヘンリー・J・カイザー（英語版）
製造者：ヒューズ・エアクラフト
初飛行：1947年11月2日
生産数：1機
運用状況：試作のみ
ユニットコスト：$2500万ドル
表示
ヒューズ H-4 ハーキュリーズ（英: Hughes H-4 Hercules）は、アメリカのヒューズ・エアクラフトによって製造された飛行艇。
「スプルース・グース（英: Spruce Goose）」の別名でも知られる。初飛行は1947年。1機だけが製作された。名称の「ハーキュリーズ」は、ヘラクレスの英語読み。
宇宙開発に取り組むストラトローンチ・システムズの母機であるスケールド・コンポジッツ ストラトローンチ（英語版）（別名：モデル351 ロック）が2019年に記録を塗り替えるまでは、長らく「世界で最も幅の広い航空機（世界で最も翼幅の大きい航空機）」であった（※後述）。飛行艇としては史上最大であり続けている。エアバスA380-800とともに、史上最も背の高い飛行機でもある（全高24.18メートル）。
沿革 > 開発の経緯

第二次世界大戦当時、大西洋ではドイツ海軍がUボートにより、イギリスに送られる物資を輸送する船への攻撃を行なっており、対潜水艦レーダーなどの技術はまだ発達していなかったため、1940年7月の1ヶ月だけでも20万トンの輸送船が沈められていた。
当時、造船業界でリバティ船の開発に成功していたヘンリー・J・カイザー（英語版）はこの状況を憂慮していた。いくら輸送船を大量に製造しても、それを上回る量の船舶がUボートの攻撃により失われていたからである。そこでカイザーは、まず輸送船をベースとした簡易な空母「ベビー・キャリアー」を製造し、船団の護衛に使用することを提案し、実際に発注を受けた。さらに、空を飛んでしまえばUボートの攻撃を受ける心配はないと考え、船による輸送から空輸に切り替えることを検討した。ただし、当時大西洋を横断できる護衛戦闘機は存在せず、洋上で航空機から攻撃を受ければ無防備になることは必定であった。また当時の輸送機では可載量が少なく、滑走路が短かったことから、離水距離に制限のない飛行艇を大型輸送機として製造することを考えた。
1942年7月19日に、カイザーは総重量200トンの超大型飛行艇を大量に揃え、兵器や資材を空輸することを提案した。この提案では、その後さらに総重量500トンの輸送機の構想があること、当面の方策としてはマーティンが同年7月3日に初飛行させたマーティン JRM（マーズ）を5000機製造し、50万人の兵士や70トンの物資を一度に輸送することも含まれていた。また、マーズの大量増産には造船所を使用することになっていた。
この提案を見た軍部や航空関係者は、否定的な見解を示した。確かに輸送力の確保は必要であるが、戦闘機や爆撃機の増産が最重要な課題で、マーズの大量製造に人員を振り向ける余裕はなかったことや、造船所で航空機の生産を可能とするのには相応の時間を要することもあるが、何よりも200トンや500トンもの大型飛行艇については、夢物語に過ぎないと考えられた。
ところが、アメリカの国民はこの提案に好意的な反応を見せた。カイザーはリバティ船の製造において、それまで1隻の大型船を製造するのに1年近くかかっていたものをわずか40日程度に短縮し、不可能を可能にする男として知られていた。専門家からは疑問も出されているが、カイザーなら実現出来るかもしれないと思われた。政府はこの計画を支援するべきだという意見が多くなり、同調する議員も増えることになったのである。
このような世論の中では、軍部もその提案をそのまま却下することは出来なくなったため、戦時生産局に検討依頼をすることにした。戦時生産局の航空関係者からも、実現性に乏しい計画であるとした反対の声はあったが、却下した場合の世論の反発を恐れて、暫定的に計画を推進することを認め、図面とデータの提示を要求し、それを検討したうえで正式な採否を決めることになった。
しかし、既に社内の技術者により設計が進められているかのように装っていたが、実際にはカイザーの社内には航空技術者はいなかったため、図面の提示を要求されたカイザーは、航空機メーカーへ開発を依頼することになった。しかし、平常時で開発費の提供があるならいざ知らず、戦時下において軍用機の大量生産を行なっている状況ではそのような余裕はどのメーカーにもなく、カイザーの依頼はどのメーカーからも断られた。
沿革 > 開発決定

この時期、ハワード・ヒューズの運営する航空機製造会社であるヒューズ航空機（以下、ヒューズ社と略す）は、双発爆撃機であるD-2 (Hughes D-2) が製造段階に入っており、余裕があったことから、ヒューズ社にいた航空技術者であるグレン・オデカーク（英語版）は「カイザーの飛行艇はどうか」とヒューズに進言していた。
当初、ヒューズはこの大型飛行艇には否定的であったといわれているが、ヒューズ社ではD-2を製造していたものの、この機体が陸軍に採用されるかどうかはまだ決まっておらず、もし不採用となった場合はヒューズ社の業務はなくなる。単に業務を維持するだけであれば、他社の下請けなどを受注することも出来たが、ヒューズの性格から考えて、世間が驚くものである必要があった。そもそも、ヒューズ社はヒューズが自分の飛行機を作らせるために設立した会社で、金儲けのために設立した会社ではなかったため、従業員の仕事が確保されれば構わないと考えられた。また、後にプラット・アンド・ホイットニー R-4360となる、空冷四重星型28気筒の3000馬力級エンジンの実現に対して、ヒューズなりの自信を抱いたためであるとも推測されている。
1942年8月にカイザーはヒューズと相談した上で、開発をヒューズが行なった上で量産化はカイザーが担当することになり、同年10月までに計画案と図面・仕様書を全て提出し、同年11月16日に正式契約となった。この時の計画では、兵士なら750名、M4中戦車なら2台を搭載でき、巡航速度時速330キロメートルで飛行できることになっていた。
カイザーとヒューズが契約した相手は、海軍や陸軍ではなく、国防工場公社と称する戦時生産局の下部組織であった。前述の通り、軍部は飛行艇計画には反対という意見であったため、軍が直接かかわるのを避けるため、本来は軍需工場への融資や工場自体のリースを行なう機関が契約することになったものである。この飛行艇はヒューズとカイザーの頭文字をとって「HK-1」と命名された。軍用名称がなかったのは、このような経緯により軍が開発を担当しなかったことによるものである。
契約金額は当時の金額で1800万ドルで、強度テスト機の納入が1943年12月、飛行テスト機の納入は1944年5月という書類はあったものの、契約書には納入期日は記されていなかった。当初のカイザーの計画では10ヶ月で完成となっていたが、それは誰の目にも非現実的な数字であることは明らかであった。しかし、あまり先の日付にすると計画自体の意義が問われることになるためにこのような日程になったものの、努力目標として設定することで契約書に明記されることを拒んだと推測されている。
なお、HK-1の開発にあたっては、いくつかの条件が課せられていた。
まず、構造に対して金属の使用は不可とされた。前述の通り、軍部としてはHK-1の計画に反対であったことや、この飛行艇1機で戦闘機100機分のアルミニウム合金が消費されることになるため、航空機の主要材料であるアルミニウム合金の供給不足が懸念されたためであるが、軍部が望む航空機であればこのような条件は課せられなかったと推測されている。
また、技術者の他社からの引き抜きは禁止された。この時期、無闇な技術者の引き抜きは、生産の阻害になる可能性もあるということで各メーカーに自粛するよう通達が出されていたが、カイザー・ヒューズに対してははっきりと禁止された。
そして、海軍や陸軍からの支援はなかった。国の発注によるものなので、教えや援助を請われて断るようなことはなかったと推定されているが、表立った支援は行なわれなかった。