stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
はちぶんぎ座アルファ星

| はちぶんぎ座α星 α Octantis | はちぶんぎ座α星 α Octantis |  |
| --- | --- | --- |
| 星座 | はちぶんぎ座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 5.13 （5.22 - 5.26） |  |
| 変光星型 | こと座β型 |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  21h 04m 43.0634661812s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | −77° 01′ 25.573493058″ |  |
| 視線速度 (Rv) | 45.0 km/s |  |
| 固有運動 (μ) | 赤経: 12.813 ミリ秒/年 赤緯: -369.325 ミリ秒/年 |  |
| 年周視差 (π) | 22.5215 ± 0.0955ミリ秒  （誤差0.4%） |  |
| 距離 | 144.8 ± 0.6 光年  （44.4 ± 0.2 パーセク） |  |
| 絶対等級 (MV) | 1.9 |  |

| はちぶんぎ座α星の位置（丸印）  | はちぶんぎ座α星の位置（丸印）  |  |
| 軌道要素と性質 | 軌道要素と性質 |  |
| 軌道長半径 (a) | 1.329 ミリ秒 |  |
| 離心率 (e) | 0.39 |  |
| 公転周期 (P) | 9.073 日 |  |
| 近点引数 (ω) | 276.2° |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 表面重力 | 6.4 G |  |
| スペクトル分類 | F4 III + F5 III |  |
| 光度 | 23.8 L☉ |  |
| 表面温度 | 6,837 K |  |
| 色指数 (B-V) | 0.490 |  |
| 色指数 (U-B) | 0.13 |  |
| 色指数 (V-I) | 0.66 |  |
| 金属量[Fe/H] | 0.39（太陽比） |  |
| 年齢 | 1.1 ×109 年 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| CD-77 1053, FK5 787, HD 199532, HIP 104043, HR 8021, LTT 8327, SAO 257879 | CD-77 1053, FK5 787, HD 199532, HIP 104043, HR 8021, LTT 8327, SAO 257879 |   |
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はちぶんぎ座α星（はちぶんぎざアルファせい、α Octantis、α Oct）は、はちぶんぎ座の方角におよそ145光年の距離にある恒星である。
特徴

はちぶんぎ座α星は、バイエル符号で「α」を与えられてはいるが、見かけの等級は5.13であり、はちぶんぎ座で最も見かけの等級が明るいはちぶんぎ座ν星よりかなり暗い。αのバイエル符号を持つ恒星としては、88星座の中で最も暗い恒星である。
はちぶんぎ座α星は、スペクトルで吸収線が二重にみえ、しかもその視線速度が時間と共に周期的に変化することから、分光連星であることがわかっている。連星を構成する2つの恒星は、いずれも巨星で、共にF型とみられる。連星の公転周期は約9日、離心率は0.39と推定される。また、はちぶんぎ座α星は、ヒッパルコス衛星による観測で求めた光度曲線から、食連星であると考えられ、変光星総合カタログにはこと座β型の分類で記載されている。但し、変光周期は約2.877日で、公転周期とは食い違う。軌道傾斜角が、食を起こせるような角度をとらない、とする説もあり、変光は恒星の自転と関係したものである可能性がある。自転速度は57km/sなどとされており、この速度だと自転周期は変光周期と同水準になる。自転速度は、このスペクトル型の恒星としては速く、はちぶんぎ座α星の活動性を高める原因になっているとみられる。一方、はちぶんぎ座α星はX線で明るいことも知られており、X線が放射される原因として、この活動性の高さが考えられる。
はちぶんぎ座α星では、赤外超過も検出されており、連星を取り巻く半径10au程度の残骸円盤（英語版）が存在するものと考えられる。
ハワイアンイメージ

| ハワイアンイメージ |
| --- | --- |
品種:  サラブレッド
性別:  牡
毛色:  黒鹿毛
生誕:  1977年5月22日
死没:  1990年10月14日 （13歳没、旧14歳）
父:  ファーザーズイメージ
母:  ハワイアンドーン
母の父:  カウアイキング
生国:   日本 北海道新冠郡新冠町
生産者:  明和牧場
馬主:  鬼島力也 →（株）大関
調教師:  鈴木勝太郎（美浦）
厩務員:  鎌田慶蔵
競走成績
生涯成績:  39戦11勝
獲得賞金:  2億1544万9500円
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ハワイアンイメージ（1977年5月22日 - 1990年10月14日）は、日本中央競馬会に所属していた競走馬・種牡馬。
1980年の皐月賞馬。他の重賞勝ち鞍にラジオたんぱ賞と福島記念があり、八大競走に連なる路線よりも、ローカル開催やダート競走を転戦した異色のクラシックホースである。最高570kg台の巨体の持ち主で、ダート・重馬場を得意としたことから「重戦車」の異名を取った。主戦騎手は増沢末夫。
半姉にスプリンターズステークスを連覇したメイワキミコ（父ギャラントマン）、半妹にカブトヤマ記念優勝馬プロメイド（父マルゼンスキー）がいる。
※馬齢は、2000年以前に使用された旧表記（数え年）で統一する。
経歴

1977年5月22日、北海道新冠郡新冠町の明和牧場で誕生。幼駒の頃から雄大かつバランスの良い好馬体を持ち、育成調教も順調にこなして、往年の名騎手であった中村一雄場長からも「2億円は稼げる」と見込まれた期待馬であった。競走年齢の3歳に達した1979年、牧場オーナーである鬼島力也の所有馬として、美浦・鈴木勝太郎厩舎に入った。
経歴 > 戦績

同年12月5日に中山の新馬戦で増沢を鞍上にデビューし、初戦は548kgと身体が絞れていなかったこともあり、後方のまま12着と大敗。しかし翌々週に8kg減で臨んだ2戦目で初勝利を挙げると、以後年を跨いで3連勝を挙げた。この間に鬼島の友人である関山正（名義は株式会社大関）へ1500万円で譲渡され、馬主が交代している。
その後はクラシック初戦・皐月賞を目標に重賞戦線へ臨み、2月の東京4歳Sでは8着に終わったが、続いて重馬場で行われた弥生賞を3着、不良馬場で行われたスプリングSを2着と成績を上げ、4月13日に皐月賞へ臨んだ。
当日の中山は豪雨に見舞われ、増沢が「芝コースの内側は、水田のような泥んこ状態」と言うほどに馬場状態は悪化。こうした中でハワイアンイメージは単勝4番人気、複勝では1番人気に支持された。スタートが切られると先行集団の中を進み、第3コーナー手前で1番人気のトウショウゴッドが故障を発生して競走を中止すると、この後に2番手に進出。最後の直線では大外に持ち出し、逃げ粘る同馬主のハワイアンジュエルを捉えた。残り150m付近からは後方から進出したオペックホースと馬体を接して激しく競り合ったが、ゴールではクビ差抜け出して優勝を果たした。走破タイム2分10秒2は、中央競馬会が発足した1954年以降で2番目に遅い記録であった。増沢は勝因として「トウショウゴッドの競走中止、不良馬場、ゴール前の競り合い」という3点を挙げ、「こうした条件が揃わなかったら、とても皐月賞は取れなかったと思う」と回想している。なお、増沢はハイセイコー（1973年）に続く皐月賞2勝目、管理調教師の鈴木はクモノハナ（1950年）、ハイセイコーに続く同3勝目であった。
続いては二冠を目指して東京優駿に出走するが、良馬場となった当日は、皐月賞馬であるにもかかわらず6番人気の評価で、結果もオペックホースの14着と大敗を喫した。その後は、二線級馬の巻き返しの場所として、俗に「残念ダービー」と呼ばれていた福島のラジオたんぱ賞に出走した。クラシックホースが福島に姿を見せたのはこれが初めての例であり、スポーツ紙には「クラシック馬が福島に来てくれるとは、とてもありがたい」という場長の談話も寄せられた。当日はダービー5着のハーバーシャレード、優駿牝馬4着の牝馬ジュウジアローに次ぐ3番人気と、皐月賞馬としては低い評価だった。しかし先行策から直線入り口で先頭に立ち、そのままゴールに流れ込んで重賞2勝目を挙げた。
真夏の休養を経て秋に復帰し、三冠最終戦の菊花賞には目もくれず、菊花賞と同日に福島で行われる福島民友Cから始動。鈴木は「チャンスのある福島に来た方が馬のため」であり、また「日本一熱心な福島のファンに喜んでもらえる」と述べたという。レースは逃げ切り勝利で、続いて不良馬場で行われた福島記念も連勝した。年末にはグランプリの有馬記念に出走したが、ホウヨウボーイの7着となってシーズンを終えた。当年の収得賞金は1億2578万3500円で、年度の最多賞金収得馬となった。
1981年以降も芝の表舞台よりローカルやダート戦に数多く出走し、6歳時に骨折による長期休養がありながらも、8歳まで現役を続け、OP特別など4勝を加えた。競走生活晩年はしばしば最下位に沈むなど精彩を欠き、1984年2月の第1回フェブラリーHで7着となったのを最後に引退。同年3月4日に中山で引退式が行われた。総獲得賞金は2億1500万円あまりと、中村の見立てが当たった結果となった。
経歴 > 引退後

引退後は故郷・明和牧場で種牡馬となった。2年目以降は毎年50頭前後との交配をこなすなど一定の人気を集め、初年度産駒からはOP特別2勝、重賞のエプソムカップでも3着となったハワイアンコーラルが出た。しかし1990年10月、放牧中に転倒して右後脚の大腿骨を骨折。予後不良と診断され、安楽死の措置が取られた。14歳（現表記13歳）没。
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| ハワイアンイメージの血統ハイペリオン系 / Blenheim (His Grace) 5×4×5=12.50%、Hyperion4×5=9.38%、Selene5×5=6.25%〈父内〉） | ハワイアンイメージの血統ハイペリオン系 / Blenheim (His Grace) 5×4×5=12.50%、Hyperion4×5=9.38%、Selene5×5=6.25%〈父内〉） | ハワイアンイメージの血統ハイペリオン系 / Blenheim (His Grace) 5×4×5=12.50%、Hyperion4×5=9.38%、Selene5×5=6.25%〈父内〉） | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父 *ファーザーズイメージ Fathers Image 1963 栗毛 | 父の父Swaps 1952 栗毛 | Khaled | Hyperion | Hyperion |
| 父 *ファーザーズイメージ Fathers Image 1963 栗毛 | 父の父Swaps 1952 栗毛 | Khaled | Eclair | Eclair |
| 父 *ファーザーズイメージ Fathers Image 1963 栗毛 | 父の父Swaps 1952 栗毛 | Iron Reward | Beau Pere | Beau Pere |
| 父 *ファーザーズイメージ Fathers Image 1963 栗毛 | 父の父Swaps 1952 栗毛 | Iron Reward | Iron Maiden | Iron Maiden |
| 父 *ファーザーズイメージ Fathers Image 1963 栗毛 | 父の母Cosmah 1953 鹿毛 | Cosmic Bomb | Pharamond | Pharamond |
| 父 *ファーザーズイメージ Fathers Image 1963 栗毛 | 父の母Cosmah 1953 鹿毛 | Cosmic Bomb | Banish Fear | Banish Fear |
| 父 *ファーザーズイメージ Fathers Image 1963 栗毛 | 父の母Cosmah 1953 鹿毛 | Almahmoud | Mahmoud | Mahmoud |
| 父 *ファーザーズイメージ Fathers Image 1963 栗毛 | 父の母Cosmah 1953 鹿毛 | Almahmoud | Arbitrator | Arbitrator |
| 母 *ハワイアンドーン Hawaiian Dawn 1969 黒鹿毛 | 母の父*カウアイキング Kauai King 1963 黒鹿毛 | Native Dancer | Polynesian | Polynesian |
| 母 *ハワイアンドーン Hawaiian Dawn 1969 黒鹿毛 | 母の父*カウアイキング Kauai King 1963 黒鹿毛 | Native Dancer | Geisha | Geisha |
| 母 *ハワイアンドーン Hawaiian Dawn 1969 黒鹿毛 | 母の父*カウアイキング Kauai King 1963 黒鹿毛 | Sweep In | Blenheim | Blenheim |
| 母 *ハワイアンドーン Hawaiian Dawn 1969 黒鹿毛 | 母の父*カウアイキング Kauai King 1963 黒鹿毛 | Sweep In | Sweepesta | Sweepesta |
| 母 *ハワイアンドーン Hawaiian Dawn 1969 黒鹿毛 | 母の母Irish Chorus 1960 鹿毛 | Ossian | Royal Charger | Royal Charger |
| 母 *ハワイアンドーン Hawaiian Dawn 1969 黒鹿毛 | 母の母Irish Chorus 1960 鹿毛 | Ossian | Prudent Polly | Prudent Polly |
| 母 *ハワイアンドーン Hawaiian Dawn 1969 黒鹿毛 | 母の母Irish Chorus 1960 鹿毛 | Dawn Chorus | *ライジングライト | *ライジングライト |
| 母 *ハワイアンドーン Hawaiian Dawn 1969 黒鹿毛 | 母の母Irish Chorus 1960 鹿毛 | Dawn Chorus | Duke's Delight F-No.14-f | Duke's Delight F-No.14-f |
日本興亜損害保険

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種類:  株式会社
市場情報:  東証1部 8754 1949年5月16日 - 2010年3月29日  大証1部（廃止） 8754 2010年3月29日上場廃止  名証1部 8754 2010年3月29日上場廃止 
略称:  日本興亜損保
本社所在地:   日本 〒100-8965 東京都千代田区霞が関3丁目7番3号
設立:  1944年（昭和19年）10月1日 （創業：1892年（明治25年））
業種:  保険業
金融機関コード:  9853
事業内容:  損害保険業
代表者:  二宮雅也（取締役社長）
資本金:  912億49百万円 （2011年3月31日現在）
発行済株式総数:  7億5245万3000株 （2011年3月31日現在）
純利益:  単体△64億37百万円 連結△71億円 （2011年3月31日現在）
純資産:  単体3655億39百万円 連結3645億円 （2011年3月31日現在）
総資産:  単体2兆459億19百万円 連結2兆9742億円 （2011年3月31日現在）
従業員数:  10,488名 （2011年3月31日現在）
決算期:  3月末
主要株主:  NKSJホールディングス
主要子会社:  日本興亜生命保険株式会社 100% そんぽ24損害保険株式会社 100%
関係する人物:  右近権左衛門（初代会長） 川崎守之助（第2代会長） 高畑誠一（元社長） 亀山甚（元社長） 山県勝見（元社長） 穂苅實（元社長） 松澤建（元社長）
特記事項：2014年9月1日付で解散。法人解散はグループ内企業再編で損保ジャパンを存続会社として合併することによる
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日本興亜損害保険株式会社（にっぽんこうあそんがいほけん、英: NIPPONKOA INSURANCE CO., LTD.）は、かつて存在した日本の損害保険会社である。通称、日本興亜損保。本社は東京都千代田区霞が関3丁目7番3号にあった。
2010年4月1日に損害保険ジャパンと経営統合し、NKSJホールディングス（当時）傘下に入った。
2014年9月1日に損害保険ジャパンを存続会社として合併し、損害保険ジャパン日本興亜となったのち、2020年4月1日に統合時の存続会社名であった損害保険ジャパンに商号を変更した。なおNKSJホールディングスは、損害保険ジャパン日本興亜の発足と同時に「損保ジャパン日本興亜ホールディングス」に商号を変更し、2016年10月1日に現在のSOMPOホールディングスへ再度商号を変更した。
概要

2001年4月1日に日本火災海上保険株式会社と興亜火災海上保険株式会社が合併して発足し、2002年4月1日に太陽火災海上保険株式会社と合併した。1951年日本ビルディング、1977年日火ビルを合併。2001年興亜火災海上保険と合併し、日本興亜損害保険となった。（→損害保険）。
特定の金融グループに属さない独立系の保険会社であったが、三和銀行と親密でフィナンシャルワンに発足当初から参加していることなどから、現在はMUFG系とみなされることが多いが、日本興亜損保は現在も自らを独立系としている。太陽生命保険に加えて近年は明治安田生命保険とも親密である。
筆頭株主のサウスイースタン・アセット・マネジメントは損害保険ジャパンとの経営統合を要求し、統合で草刈場とされることを懸念した兵頭誠社長の留任に反対を表明した。このため自主独立路線を貫けるか、業界再々編の中で行方が注目されていた。
世界的な金融危機による自動車保険の急激な契約減少と、三井住友海上火災保険などが経営統合するなど大手同業他社の経営規模が拡大することを受けて、2009年3月13日に株式会社損害保険ジャパンと経営統合に合意し、2010年4月1日に共同で株式移転して共同持株会社のNKSJホールディングスを設立した。
経営統合後は独自ブランドで商品を展開したが、2012年3月23日に、株式会社損害保険ジャパンと2014年上半期を目途に合併して「損害保険ジャパン日本興亜株式会社」となることを取締役会で決議して正式発表した。この合併は2014年8月27日に金融庁から認可されて9月1日に実施された。当社は解散し、持株会社は「損保ジャパン日本興亜ホールディングス株式会社」に、グループは「損保ジャパン日本興亜グループ」に、それぞれ改称された。
沿革

1892年（明治25年）- 日本火災保険株式会社が設立（初代社長：平瀬亀之輔）。
1896年（明治29年） - 3月に日本海上保険設立（初代社長：広海二三郎）。日本酒造火災保険株式会社設立。
1906年（明治39年） - 日本火災保険が、日本酒造火災保険株式会社を合併。
1912年（大正元年）- 帝国火災保険設立（初代社長：根津嘉一郎）。
1918年（大正7年）4月 - 中外海上火災保険株式会社設立。
1919年（大正8年）6月 - 辰馬海上火災保険株式会社設立。
1920年（大正9年）5月 - 大北火災保険株式会社設立。
1921年（大正10年）8月 - 神国海上火災保険株式会社設立。
1925年（大正14年）8月 - 大北火災保険が、大北火災海上運送保険株式会社に商号変更。
1931年（昭和6年）12月 - 中外海上保険が、尼崎海上火災保険株式会社に商号変更。
1941年（昭和16年）11月 - 日本海上保険が、日本海上火災保険株式会社に商号変更。
1942年（昭和17年）12月 - 日本火災保険が、日本火災海上保険株式会社に商号変更。
1944年（昭和19年）
3月 - 尼崎海上火災保険株式会社・辰馬海上火災保険株式会社・大北火災海上運送保険株式会社・神国海上火災保険株式会社の4社が合併し、興亜火災海上運送保険株式会社が発足。
10月 - 日本火災海上保険株式会社と日本海上火災保険株式会社合併し、日本火災海上保険株式会社が発足。帝国火災保険も吸収合併。
1951年（昭和26年）2月 - 太陽火災海上保険株式会社設立。
1954年（昭和29年）4月 - 興亜火災海上運送保険が、興亜火災海上保険株式会社に商号変更。
2001年（平成13年）4月1日 - 日本火災海上保険株式会社と興亜火災海上保険株式会社が合併し、日本興亜損害保険株式会社が発足。
2002年（平成14年）4月 - 太陽火災海上保険株式会社を合併。
2010年（平成22年）4月1日 - 株式移転により、損害保険ジャパンと共同持株会社NKSJホールディングス株式会社を設立。日本興亜損害保険は同社の完全子会社となった。
2014年（平成26年）9月1日 - 損害保険ジャパンと合併し、損害保険ジャパン日本興亜が発足。のち2020年4月1日に損害保険ジャパン株式会社（2代目）に商号変更。
主力商品

カーBOX
すまいの総合保険フルハウス
傷害総合保険 安心BOX
くらしの安心保険 MUSTIII MUSTスリムプラン
不祥事

当社の子会社である日本興亜生命保険の保険販売代理店が、生命保険商品の販売に当たり虚偽説明、重要事項の説明不足、無登録募集などの違法な保険募集を行っていたが、日本興亜生命保険はそれを知りながら、代理店の監督責任があるにもかかわらず代理店の違法行為を放置し続けた。2003年11月6日に金融庁は、日本興亜生命保険に12日間の業務停止命令および業務改善命令の行政処分を言い渡した。
2005年9月27日に、当社を含む損保16社の保険金不払い事件が判明した。この時点で判明した不当な不払いは22,087件の7億8,257万円で、主に自動車保険の特約に集中していた。11月25日に判明した10社と合わせて26社となり、当社も金融庁から業務改善命令の行政処分を受けた。
金融庁の指導で損害保険各社が一斉に実施している現契約内容の確認作業について、当社は2007年4月から、説明点検運動と称して契約者自身に契約内容を確認するよう依頼していた。
不祥事 > 引責辞任

2007年4月1日に松澤建が社長を退き代表権の無い会長職就くことが2007年1月12日に発表され、松澤は大量不払い問題による引責辞任を否定したが、事実上は引責辞任と見られる。松澤は、この発表以降に金融庁から何らかの行政処分が下された場合に会長職を辞任する意向を示し、3月14日の行政処分を受けて会長職に就かない可能性が濃厚となるも就任した。
後任には当時副社長職を務めていた兵頭誠が昇格し社長となった。
冨士原圭希 日曜のウラ

| 冨士原圭希 日曜のウラ |
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ジャンル:  情報バラエティ
放送方式:  収録
放送期間:  2022年10月2日 - 2024年9月29日
放送時間:  毎週日曜10:15 - 10:25 （2023年12月31日まで 10:00 - 10:10）
放送回数:  105
放送局:  RKBラジオ
パーソナリティ:  冨士原圭希（RKBアナウンサー）
公式サイト:  公式サイト
特記事項： 2023年8月27日 - 10月15日は「空想労働シリーズ サラリーマン」の再放送（ディレクターズカット版）。
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| 冨士原圭希 日曜のウラ> YouTube |
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チャンネル:   冨士原圭希 日曜のウラ 
活動期間:  2024年 -
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『冨士原圭希 日曜のウラ』（ふじはらたまき にちようのウラ）は、RKB毎日放送（RKBラジオ）のラジオ番組。2024年10月6日より配信番組に移行し配信中。
放送時間

毎週日曜日 10:00 - 10:10（2022年10月03日 - 2023年12月31日）
毎週日曜日 10:15 - 10:25（2024年01月07日 - 2024年09月29日）
ラジオ放送終了後はラジオクラウドやRKBラジオのYouTube公式チャンネルでラジオ番組の体裁を取り配信中（毎週日曜日更新）。
パーソナリティ

冨士原圭希
番組構成

以下の構成に沿て番組が進行する。
アバンタイトル
アバンタイトルで、「子犬のワルツ」のピアノ演奏をBGMに冨士原が以下の口上とタイトルコールを述べ番組がスタートする。
オープニングトーク
冨士原が時節柄の出来事や近況を語りつつ、トークテーマを発表しメイントークに導入する。
メイントーク
発表したテーマに因んだ体験談や雑学を交えた「ウラ」トークを展開する。
クロージングトーク
「地獄のオルフェ」のピアノ演奏をBGMに、番組へのリクエストや感想のメールを募り、番組を終了する。
配信番組に移行後はXでの「#nichiura」で感想を募集している。
BGM

オープニングテーマは「子犬のワルツ」。
配信での著作権の考慮から、著作権フリーの楽曲としてRKBのスタジオに設置されたグランドピアノをスナッピー（48期生）の神谷留菜が生演奏したものを収録して使用している。
エンディングテーマは「地獄のオルフェ」（邦題「天国と地獄」）の序曲第3部。
オープニングテーマ同様、著作権の関係上、神谷留菜がピアノを生演奏したものを収録して使用している。
特別番組

『冨士原圭希　前門の寅、後門の卯ら』（ふじはらたまき ぜんもんのとら こうもんのうら）と題し、大晦日・元日SP番組がRKBラジオで放送された。
特別番組 > 放送日時

2022年12月31日(土) 15時50分
2023年01月01日(日) 08時45分
スタッフ

演出：冨士原圭希
編集：冨士原圭希
音効：冨士原圭希
音楽：神谷留菜（ピアノ演奏）
オープニングテーマ：子犬のワルツ
エンディングテーマ：地獄のオルフェより序曲第3部（カンカン）
海芝浦駅

| 海芝浦駅 |
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 改札外から見た駅外観（許可を得て撮影） （2007年4月）
  うみしばうら  Umi-Shibaura  
 ◄JI 51 新芝浦 (0.8 km)
 ja
所在地:  横浜市鶴見区末広町二丁目北緯35度29分9.3秒 東経139度42分1秒﻿ / ﻿北緯35.485917度 東経139.70028度﻿ / 35.485917; 139.70028座標: 北緯35度29分9.3秒 東経139度42分1秒﻿ / ﻿北緯35.485917度 東経139.70028度﻿ / 35.485917; 139.70028
駅番号:  JI52
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線:  ■鶴見線（海芝浦支線）
キロ程:  1.7 km（浅野起点） 鶴見から4.7 km
電報略号:  ウミ
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年度-:  3,250人/日（降車客含まず） -2008年-
開業年月日:  1940年（昭和15年）11月1日
備考:   無人駅（乗車駅証明書発行機 有）   横浜市内駅 
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海芝浦駅（うみしばうらえき）は、神奈川県横浜市鶴見区末広町二丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）鶴見線（海芝浦支線）の駅。海芝浦支線の終着駅である。JRの特定都区市内制度における「横浜市内」の駅として扱われている。駅番号はJI 52。
東芝の事業子会社である東芝エネルギーシステムズの京浜事業所に隣接し、改札口は会社の出入り口にもなっている。同社の社員や子会社の東芝プラントシステムなど、会社が認定した関係者でないと、事業所の構内に立ち入ることはできない。
駅ホームが京浜運河に面しており、ホーム内に隣接して「海芝公園」が併設されている。
歴史

1940年（昭和15年）11月1日：鶴見臨港鉄道の駅として開業（旅客営業のみ）。
1943年（昭和18年）7月1日：鶴見臨港鉄道の国有化により鉄道省鶴見線の駅となる。
1971年（昭和46年）3月1日：無人駅となる。自動券売機を設置。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる。
2000年（平成12年）：関東の駅百選に選定される。選定理由は、「近くに鶴見つばさ橋、遠くに横浜ベイブリッジを望むことのできる景観抜群な海に一番近い駅」であることから。
2002年（平成14年）3月22日：ICカード「Suica」供用開始。
2016年（平成28年）9月30日：自動券売機での切符の販売、ICカードへのチャージの取り扱いを終了。
歴史 > 駅名の由来

東芝の前身である「芝浦製作所」と、駅が海に接していることから名づけられた。
駅構造

単式ホーム1面1線を有する地上駅。終点側の端に改札口があり、簡易Suica改札機のみが置かれている。
東芝エネルギーシステムズ京浜事業所の敷地内（私有地）にあり、駅の出口はそのまま工場の門になっている。駅舎も東芝エネルギーシステムズの建物の一部である。駅がある埋立地は全体が業務区域としての東芝エネルギーシステムズの敷地で、基本的に以下の者しか駅から出ることはできない。
東芝・東芝エネルギーシステムズおよび子会社の社員で、京浜事業所への入場を認められたIC入り社員証または入門許可証を所持している者
その他許可を受けた者
そのため、事業所への外訪者は新芝浦駅で下車し、京浜事業所の正門に回るように守衛から誘導される。また、鶴見駅構内の鶴見線乗り換え改札口にある柱にも、海芝浦駅構内は私有地のため、改札口から外へは出られない旨の掲示がなされている。
一般客は駅の外に出られないため、IC乗車カードや普通乗車券で海芝浦駅で折り返し乗車する場合は、往復で運賃が必要になるため、簡易Suica改札機で改札を行うか、切符回収箱に行きの切符を投入し、帰りは乗車駅証明書発行機で乗車証明書を受け取り、下車有人駅で精算を受ける必要がある。ICカード類のチャージはできない。かつて自動券売機が稼動していた時代は守衛に申し出て、改札外の守衛詰め所の出口側すぐ脇にある券売機で折り返しの切符を購入する必要があった。
駅改札付近の屋根付きの小屋が、駅ホームと東芝門、海芝公園を連絡する空間である。付近にトイレと飲料自動販売機が設置されているが、他に一般客が利用可能な販売施設はない。
事業所利用者を想定しているため、2023年現在のダイヤでは全日9 - 16時台には1 - 2時間に1本の設定、終電も平日は22時台、土日祝は21時台である。
改札口（2022年4月）
ホーム（2022年4月）
ホームから望む京浜運河（2022年4月）
関東の駅百選の銘板（2008年8月）
構内から見た駅舎
左側は海芝公園（2007年4月）
改札口前の掲示（2002年頃）
自動券売機が設置されていた当時の駅掲示（2002年頃）
利用状況

2008年度の1日平均乗車人員は3,250人である。無人駅のため、2009年度以降の乗車人員は公表していない。
近年の1日平均乗車人員推移は下記の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- |
| 1991年（平成03年） | 4,167 |  |
| 1992年（平成04年） | 4,334 |  |
| 1993年（平成05年） | 4,597 |  |
| 1994年（平成06年） | 4,585 |  |
| 1995年（平成07年） | 4,469 |  |
| 1996年（平成08年） | 4,252 |  |
| 1997年（平成09年） | 4,049 |  |
| 1998年（平成10年） | 3,936 |  |
| 1999年（平成11年） | 3,676 |  |
| 2000年（平成12年） | 3,451 |  |
| 2001年（平成13年） | 3,285 |  |
| 2002年（平成14年） | 2,670 |  |
| 2003年（平成15年） | 2,562 |  |
| 2004年（平成16年） | 2,827 |  |
| 2005年（平成17年） | 2,905 |  |
| 2006年（平成18年） | 2,951 |  |
| 2007年（平成19年） | 3,094 |  |
| 2008年（平成20年） | 3,250 |  |
駅周辺 > 海芝公園

海芝公園（うみしばこうえん）は、海芝浦駅に隣接する私設公園。東芝が当駅の待合客に憩いの場を提供したいとの考えから、東芝エネルギーシステムズ京浜事業所が敷地の一部を整備し「海芝公園」と名づけ運営・管理し、一般客に開放している。1995年（平成7年）5月29日に開園。2006年現在、入園無料、開園時間は9時 - 20時30分。ただし、元日は初日の出を拝む客のために、始発電車の到着時に開園する。
2003年（平成15年）3月、東芝のグループ会社である東芝プラントシステムが開発したマイクロ風力発電システム「ウインドフラワー」の商用一号機が設置され稼動している。
2006年（平成18年）5月、横浜市が2005年（平成17年）に提唱した「京浜の森づくり末広地区協働緑化宣言」に同社が賛同したことによる活動の一環として、海芝公園の拡張整備を行った。
2007年9月の台風9号で大きな被害を受けたため一時閉鎖され、同年10月20日より再開されている。
この場所からの眺望は、東京湾が一望でき鶴見つばさ橋など見晴らしがよいこともあり、地域住民の散歩・見学の場となっていたり、小学校の写生に使用されたりしているほか、2000年代には女性・カップル・家族連れが来訪することも多かった。。
海芝浦駅から見た鶴見つばさ橋（2009年5月）
海芝公園（2012年3月）
メディアによる紹介

特徴的な要素を持つ駅であることから、メディアで何度か話題に取り上げられた。
テレビ番組でも度々採り上げられ、フジテレビ系列で放送されていた「交通バラエティ 日本の歩きかた」で紹介されたり、NHKの番組「列島縦断 鉄道乗りつくしの旅〜JR20000km全線走破〜」で紹介された際、旅人の関口知宏は本来入れない東芝工場の敷地内に入って説明を受けていた。
また、書物にも取り上げられている。笙野頼子の芥川賞受賞作『タイムスリップ・コンビナート』は「誰だかよくわからない人」からの電話で呼び出されて電車に乗って海芝浦駅へ向う様子を描写したものである。鉄道紀行文作家・宮脇俊三は、『時刻表2万キロ』の旅で初めてこの駅を訪れた後、「どこか旅へ行ってみたいが遠くへ行く時間のない人は、海芝浦駅へ行ってみると良い」とたびたび書いていた。西村京太郎は『運河の見える駅で』という題名で小説を書いている。内容は、日曜日に海芝浦駅を訪れたカップルが事件に巻き込まれる、というもの。
1958年公開の日活映画『獣のいる街』では、駅前、駅舎、ホームが撮影に使用されている。
2012年公開の『僕達急行 A列車で行こう』では、小玉健太とその父が鉄工所について話しているときのシーンに使われた。
2014年に放送されたアニメ『RAIL WARS!』の第3話では作中にて事件が発生した場所として先述の特徴的な要素がトリックとして採用された。
2019年6月29日に放映されたNHKの番組「NHKスペシャル　東京ミラクル2 巨大鉄道網 秒刻みの闘い」の中で車や徒歩で行けず電車だけで行ける駅として紹介された。
2022年『鉄道ファンがガチで選ぶ駅総選挙』（テレビ朝日）にて20位に選ばれた。
隣の駅

京浜運河と東芝の工場の建物の間に海芝浦駅（右）と海芝公園（左）が見える。
ノーザンリバー

ノーザンリバー（欧字名:Northern River、2008年4月12日 - ）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に2011年のアーリントンカップ、2013年のカペラステークス、2014年の東京スプリント、さきたま杯、東京盃、2015年のさきたま杯。
馬名の意味は、「生産牧場の歴史を脈々と引き継ぎ、大海へ通じる願いを込めて」。
概要

特記事項なき場合、本節の出典はJBISサーチ
2008年4月12日、北海道安平町のノーザンファームで誕生。2009年のセレクトセール1歳馬市場に上場され、林正道によって5600万円（税別）で落札された。林にとっては初めて購入した馬が本馬であった。
2010年9月11日、札幌競馬場の新馬戦でデビューし、レーヴディソールの2着。2戦目の未勝利戦3着を経て、年明け初戦の未勝利戦で初勝利を挙げると、続く条件戦も勝ち、アーリントンカップも中団追走から直線で鋭く伸びて前を差し切り、3連勝で重賞制覇を達成。鞍上の武豊は25年連続のJRA重賞制覇を達成する勝利、オーナーの林にとっても所有馬初の重賞制覇となった。その後は牡馬クラシック路線を歩むこととなったが、皐月賞では15着に敗れ、東京優駿でも16番人気での17着と大敗。その後屈腱炎を発症し、長期休養に入った。
2012年は休養により全休となり、2013年の1600万下条件特別であるなにわステークスで1年8カ月ぶりに復帰して6着、続く春風ステークスを2着、復帰3走目の深草ステークスでアーリントンカップ以来約2年3ヵ月振りの勝利を挙げる。オープン再昇級後の4戦は勝てなかったが、11月の京都オータムリーフプレミアム、12月のカペラステークスと連勝。
2014年使い出しの根岸ステークスは8番人気ながら2着。続くフェブラリーステークスも11番人気ながら4着に入る。交流重賞を転戦し、東京スプリントでは2着セイクリムズンに3馬身差を付けて快勝。かきつばた記念は2着も、続くさきたま杯では先に抜け出したトキノエクセレントをゴール前で差し切って重賞4勝目を挙げる。プロキオンステークスでの4着を挟み、東京盃で差し切り勝ちを収めて重賞5勝目とした。JBCスプリントでは単勝オッズ1.9倍の支持を受けるも5着。カペラステークスも12着に大敗した。
2015年初戦となった東京スプリントは3着に敗れたが、次走のさきたま杯では好位追走から直線で後続を突き放して連覇を達成。半年後のJBCスプリント8着がラストランとなり、同年12月23日で競走馬登録を抹消。オーナーにとって初めての重賞馬という思い入れもあって種牡馬入りが決定し、引退後は優駿スタリオンステーションで種牡馬となった。2020年、青森県の東北牧場に移動した。
オーナーの林は本馬について、「ノーザンリバーは、私が馬主資格を取得後、初めて購入した馬で、初重賞やダービー出走など、夢のような経験をさせてくれた思い入れのある馬であります」「距離適性の合わなかったダービー以外は凡走したことはなく、大井の1200mのレコードを持つようにスピードある走りでファンの支持を集めてくれました。脚元の不安さえなければ芝路線でも十分に活躍できるスピードがありました」と語っている。
種牡馬時代

種牡馬としての初年度となった2016年は受胎条件20万円という安価な種付け料も手伝い、31頭の繁殖牝馬を集めることに成功。これを受けて翌2017年の種付け料は一気に2.5倍の50万円まで増額されたが、結果的に種付け頭数は10頭に減少してしまい、2018年には30万円に減額されたものの種付け頭数は2頭にまで落ち込んでいる。
2019年に初年度産駒がデビュー。種付け頭数31頭の内17頭が誕生、その内15頭が出走した。その中から無敗の3連勝で名古屋の地方重賞ゴールドウィング賞を制したインザフューチャーが頭角を現し、中央競馬でもボンボンショコラが新馬戦で4馬身差の快勝を見せ産駒の中央初勝利を達成。門別でもモリデンリバーが2勝を挙げ、結果的に出走全15頭中8頭が勝ち上がり、重賞1勝を含む計11勝を挙げる活躍を見せた。
（本項の出典：）
種牡馬時代 > 主な産駒

2017年産
インザフューチャー（2019年ゴールドウィング賞、2020年湾岸スターカップ）
ボンボンショコラ（2020年留守杯日高賞）
ストームドッグ（2023年東海ゴールドカップ）
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ノーザンリバーの血統 | ノーザンリバーの血統 | ノーザンリバーの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | サンデーサイレンス系（ヘイロー系）  | サンデーサイレンス系（ヘイロー系）  | サンデーサイレンス系（ヘイロー系）  |  |
| 父 アグネスタキオン 1998 栗毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Hail to Reason | Hail to Reason |
| 父 アグネスタキオン 1998 栗毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Halo | Cosmah | Cosmah |
| 父 アグネスタキオン 1998 栗毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Understanding | Understanding |
| 父 アグネスタキオン 1998 栗毛 | 父の父*サンデーサイレンス Sunday Silence 1986 青鹿毛 | Wishing Well | Mountain Flower | Mountain Flower |
| 父 アグネスタキオン 1998 栗毛 | 父の母アグネスフローラ 1987 鹿毛 | *ロイヤルスキー | Raja Baba | Raja Baba |
| 父 アグネスタキオン 1998 栗毛 | 父の母アグネスフローラ 1987 鹿毛 | *ロイヤルスキー | Coz o'Nijinsky | Coz o'Nijinsky |
| 父 アグネスタキオン 1998 栗毛 | 父の母アグネスフローラ 1987 鹿毛 | アグネスレディー | *リマンド | *リマンド |
| 父 アグネスタキオン 1998 栗毛 | 父の母アグネスフローラ 1987 鹿毛 | アグネスレディー | イコマエイカン | イコマエイカン |
| 母 *ソニンク Soninke 1996 黒鹿毛 | 母の父Machiavellian 1987 黒鹿毛 | Mr.Prospector | Raise a Native | Raise a Native |
| 母 *ソニンク Soninke 1996 黒鹿毛 | 母の父Machiavellian 1987 黒鹿毛 | Mr.Prospector | Gold Digger | Gold Digger |
| 母 *ソニンク Soninke 1996 黒鹿毛 | 母の父Machiavellian 1987 黒鹿毛 | Coup de Folie | Halo | Halo |
| 母 *ソニンク Soninke 1996 黒鹿毛 | 母の父Machiavellian 1987 黒鹿毛 | Coup de Folie | Raise the Standard | Raise the Standard |
| 母 *ソニンク Soninke 1996 黒鹿毛 | 母の母Sonic Lady 1983 鹿毛 | Nureyev | Northern Dancer | Northern Dancer |
| 母 *ソニンク Soninke 1996 黒鹿毛 | 母の母Sonic Lady 1983 鹿毛 | Nureyev | Special | Special |
| 母 *ソニンク Soninke 1996 黒鹿毛 | 母の母Sonic Lady 1983 鹿毛 | Stumped | Owen Anthony | Owen Anthony |
| 母 *ソニンク Soninke 1996 黒鹿毛 | 母の母Sonic Lady 1983 鹿毛 | Stumped | Luckhurst | Luckhurst |
| 母系(F-No.) | ソニンク(GB)系(FN:B3) | ソニンク(GB)系(FN:B3) | ソニンク(GB)系(FN:B3) |  |
| 5代内の近親交配 | Halo 3×4=18.75%、Natalma 5・5（母内）=6.25% | Halo 3×4=18.75%、Natalma 5・5（母内）=6.25% | Halo 3×4=18.75%、Natalma 5・5（母内）=6.25% |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑   
半兄にランフォルセ（浦和記念、ダイオライト記念、佐賀記念、エルムステークス）、近親にロジユニヴァース（東京優駿）、ジューヌエコール（デイリー杯2歳ステークス、函館スプリントステークス）、ディアドラ（ナッソーステークス、秋華賞）など。
祖母Sonic Ladyは1986年の愛1000ギニー・サセックスステークス・ムーランドロンシャン賞の優勝馬。
そのほかの近親はソニンク#主要なファミリーラインを参照。
オリオン座パイ5星

| オリオン座π5星 π5 Orionis | オリオン座π5星 π5 Orionis |  |
| --- | --- | --- |
| 星座 | オリオン座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 3.713 |  |
| 変光星型 | 楕円体 |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  04h 54m 15.0985058949s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +02° 26′ 26.413995245″ |  |
| 視線速度 (Rv) | 24.2 km/s |  |
| 固有運動 (μ) | 赤経: 0.55 ± 0.41 ミリ秒/年 赤緯: 0.61 ± 0.22 ミリ秒/年 |  |
| 年周視差 (π) | 3.8026 ± 0.3427ミリ秒  （誤差9%） |  |
| 距離 | 860 ± 80 光年  （260 ± 20 パーセク） |  |
| 絶対等級 (MV) | -3.4 |  |

| オリオン座π5の位置（丸印）  | オリオン座π5の位置（丸印）  |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 半径 | 11.6 / 4.95 R☉ |  |
| 質量 | 12 / 2.83 M☉ |  |
| 表面重力 | 3 G / 18 G |  |
| 自転速度 | 90 km/s |  |
| スペクトル分類 | B2 III |  |
| 光度 | 26,000 / 520 L☉ |  |
| 表面温度 | 21,200 ± 640 / 16,500 K |  |
| 色指数 (B-V) | -0.187 |  |
| 色指数 (U-B) | -0.818 |  |
| 金属量[Fe/H] | -0.28 |  |
| 年齢 | ∼1.8 ×107 年 |  |
| 軌道要素と性質 | 軌道要素と性質 |  |
| 軌道長半径 (a) | 0.12 au |  |
| 離心率 (e) | 0.023 ± 0.022 |  |
| 公転周期 (P) | 3.700363 日 |  |
| 軌道傾斜角 (i) | 73° |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| オリオン座8番星, BD+02 810, FK5 180, HD 31237, HIP 22797, HR 1567, SAO 112197 | オリオン座8番星, BD+02 810, FK5 180, HD 31237, HIP 22797, HR 1567, SAO 112197 |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
オリオン座π5星（オリオンざパイ5せい、π5 Orionis、π5 Ori）は、オリオン座の連星系である。見かけの等級は3.7と、肉眼でみえる明るさである。年周視差に基づいて太陽からの距離を計算すると、およそ860光年となる。
特徴

オリオン座π5星は、スペクトル線に基づく視線速度の時間変化から単独星でないことがわかった分光連星であり、単独星とみなした場合のスペクトル型はB2 III相当となっている。また、明るさの時間変化も観測されており、確定した変光星として楕円体状変光星（ELL）に分類されている。
特徴 > 連星

オリオン座π5星の視線速度変化は、20世紀の初めにフロストとアダムズによって発見され、すぐに分光連星であると考えられるようになった。その10年後には、軌道要素も詳しく求められるようになった。
オリオン座π5星系の軌道周期は、3.7日と短く、離心率はほぼ無視できる値である。軌道長半径は、太陽半径の26倍程度と見積もられる。
オリオン座π5星の主星は、質量、半径とも太陽の12倍程度のB型巨星と考えられ、有効温度はおよそ21,000Kと見積もられる。一方伴星は、質量が太陽の3倍、半径が太陽の5倍、有効温度が16,500K程度であると予想されている。オリオン座π5星の年齢は、およそ1800万年と推定される。輝星星表では、オリオン座π5星の伴星のスペクトル型はB0 Vとされているが、これが正しいとすると、主星と伴星の明るさが観測と矛盾するため、誤りではないかと指摘されている。
特徴 > 変光

ステビンスは、食連星であるおうし座λ星観測の比較星として、オリオン座π5星を観測していたが、そのうちに、オリオン座π5星も変光していることを発見し、軌道周期に2度の極大／極小があることに気が付いた。光度曲線には、食連星の特徴はなく、ステビンスはオリオン座π5星が、連星間の重力によって光球面が間延びし、公転に伴って見かけの大きさが変わることによる変光、つまり楕円体状変光星であるとした。食のない純粋な楕円体状変光星と主張された例は、オリオン座π5星が初めてであった。
その後の分析で、オリオン座π5星は確かに楕円体状変光星と結論付けられ、変光星総合カタログにもそのように収録されている。変光幅は、極大と極小の間で0.05等級程度である。
名称

アメリカのアマチュア博物学者アレンによれば、オリオン座ο1星（英語版）、ο2星（英語版）、オリオン座π1星（英語版）、π2星（英語版）、π3星、π4星、π5星、π6星（英語版）、オリオン座g星（イタリア語版）をまとめて、ペルシア語で「冠」を意味するAl Tāj、或いはアラビア語で「衣服の袖」を意味するAl Kummと呼ばれていた。
中国では、オリオン座π4星は、参宿の持つ旗、或いは将軍の弓矢を意味する參旗（拼音: Shēn Qí）という星官を、オリオン座ο1星、ο2星、オリオン座g星、オリオン座π1星、π2星、π3星、π4星、π6星と共に形成する。オリオン座π4星自身は、參旗八（拼音: Sān Qí bā）つまり参旗の8番星と呼ばれる。
わし座シグマ星

| わし座σ星 σ Aquilae | わし座σ星 σ Aquilae |  |
| --- | --- | --- |
| 星座 | わし座 |  |
| 見かけの等級 (mv) | 5.16 |  |
| 変光星型 | こと座β型 又は アルゴル型 |  |
| 位置 元期:J2000.0 | 位置 元期:J2000.0 |  |
| 赤経 (RA, α) |  19h 39m 11.6427715557s |  |
| 赤緯 (Dec, δ) | +05° 23′ 51.973399317″ |  |
| 視線速度 (Rv) | -4.5 ± 1.3 km/s |  |
| 固有運動 (μ) | 赤経: 4.156 ミリ秒/年 赤緯: -4.068 ミリ秒/年 |  |
| 年周視差 (π) | 4.6458 ± 0.1555ミリ秒  （誤差3.3%） |  |
| 距離 | 700 ± 20 光年  （215 ± 7 パーセク） |  |
| 絶対等級 (MV) | -1.5 |  |

| わし座σ星の位置（丸印）  | わし座σ星の位置（丸印）  |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 半径 | 4.22 ± 0.06 / 3.05 ± 0.11 R☉ |  |
| 質量 | 6.8 ± 0.1 / 5.4 ± 0.1 M☉ |  |
| 自転速度 | 108 / 125 km/s |  |
| スペクトル分類 | B3 V + B3 V |  |
| 光度 | 1,860 / 525 L☉ |  |
| 表面温度 | 18,490 / 15,850 K |  |
| 色指数 (B-V) | 0.02 |  |
| 色指数 (U-B) | -0.61 |  |
| 色指数 (V-R) | 0.08 |  |
| 年齢 | 4.2 ×107 年 |  |
| 軌道要素と性質 | 軌道要素と性質 |  |
| 軌道長半径 (a) | 1.05 ×107 km |  |
| 離心率 (e) | 0.043 ± 0.019 |  |
| 公転周期 (P) | 1.95026827 日 |  |
| 軌道傾斜角 (i) | 71.9 ± 1.0° |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| わし座44番星, BD+05 4225, HD 185507, HIP 96665, HR 7474, SAO 124903 | わし座44番星, BD+05 4225, HD 185507, HIP 96665, HR 7474, SAO 124903 |   |
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わし座σ星（わしざシグマせい、σ Aquilae、σ Aql）は、わし座の連星系である。見かけの等級は5.2等と、暗い空でなら肉眼でみえる明るさである。年周視差は約4.65ミリ秒で、これをそのまま距離に換算すると700光年となる。
歴史

わし座σ星は、1912年にウィルソン山天文台での観測によって、スペクトル線が二重になっており、その視線速度が規則的に変化することが発見され、分光連星であることが明らかとなった。1916年には、アレゲニー天文台のフランク・ジョーダン（Frank Jordan）が、視線速度曲線から初めて軌道要素を求めた。1918年には、イリノイ大学のエルマー・ダーシェム（Elmer Dershem）が、わし座σ星が変光していることを発見、同大学のチャールズ・ワイリー（英語版）とジョエル・ステビンスが、光度曲線から食連星であることを明らかにし、更に詳しい軌道要素が求められた。
特徴

わし座σ星系を形成する恒星は、2つともよく似たB型主系列星とみられ、スペクトル型はいずれもB3 Vと分類されている。離心率はほぼ0で、円に近い軌道を公転し、周期は1.95日、軌道長半径は1050万km（15R☉）と求められている、分離型の近接連星である。主星は、質量が太陽の6.8倍、半径が太陽の4.2倍、伴星は、質量が太陽の5.4倍、半径が太陽の3.1倍と推定される。
特徴 > 変光

わし座σ星は、速い自転と潮汐力によって光球がやや楕円体となっているためか、食を起こしていないときでもわずかに変光しており、こと座β型変光星（英語版）とされる。一方、食の始まりと終わりの瞬間は、はっきりわかる光度曲線となっていて、変光星総合カタログの新しい版では、アルゴル型変光星に分類されるようになっている。わし座σ星では、一周期の間に、主星が食を起こす場合と、伴星が食を起こす場合の、二度の食が発生し、減光幅が大きい主極小では約0.14等級、減光幅が小さい副極小では約0.10等級、それぞれ暗くなる。
重星

わし座σ星の北西約48秒の位置に12等星があり、これは、1830年にジョン・ハーシェルが発見したもので、重星カタログにも収録されているが、物理的に関係ない見かけだけの「伴星」と考えられる。
名称

中国では、わし座σ星は、右旗（拼音: Yòu Qí）という星官を、わし座μ星（英語版）、わし座δ星、わし座ν星、わし座ι星、HD 184701、わし座42番星（英語版）、わし座κ星、わし座56番星（英語版）と共に形成する。わし座σ星自身は、右旗二（拼音: Yòu Qí èr）つまり右旗の2番星と呼ばれる。