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湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ

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ジャンル:  レーシングゲーム
対応機種:  アーケードゲーム
開発元:  バンダイナムコゲームス 〜2：ポリゴンマジック 4〜：元気
発売元:  〜2：ナムコ 3〜5DX PLUS：バンダイナムコゲームス（後のバンダイナムコエンターテインメント→バンダイナムコアミューズメント） 6〜バンダイナムコアミューズメント
人数:  1人、2人（対戦時） 『2』以降：最大4人（対戦時）
稼働時期:  2004年7月6日 2：2005年4月21日 3：2007年7月18日 3DX：2008年12月16日 3DX PLUS：2010年3月4日 4：2011年12月15日 5：2014年3月12日 5DX：2015年12月15日 5DX PLUS：2016年12月15日 6：2018年7月12日 6R：2020年1月21日 6RR：2021年11月17日 6RR PLUS：2024年4月17日
利用料金:  プレイ、カード購入、カード更新、コンティニュー:各100円（店舗により差異）
デバイス:  ハンドル、アクセル、ブレーキ H型6速シフト ボタンスイッチ2種 リライタブルカード（『3DX PLUS』まで）、バナパスポートカード（『4』より）
システム基板:  〜2：Chihiro 3〜3DX PLUS：System N2 4：SYSTEM ES1 5〜6RR：SYSTEM ES3
その他:  2：2005年10月23日より 「Ver.B」へ、バージョンアップ  3DX:2009年1月15日より 「Ver.B｣へ、バージョンアップ 3DX:2009年4月より 「Ver.C｣へ、バージョンアップ 3DX PLUS:2010年4月より 「Ver.B」へ、バージョンアップ
テンプレートを表示
『湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズ』（わんがんミッドナイト マキシマムチューンシリーズ）は、2004年からナムコ、バンダイナムコゲームス・『4』まではナムコレーベル名義・『5』以降からバンダイナムコゲームスレーベル（後のバンダイナムコエンターテインメント→バンダイナムコアミューズメント）より稼働されている、楠みちはる作の漫画『湾岸ミッドナイト』を原作にしたアーケードレースゲームシリーズの1つ。
製品概要

MAXIMUM TUNEシリーズでは、首都高バトルシリーズや、前作までのシリーズ（湾岸ミッドナイト、湾岸ミッドナイトR）で採用されていたSPゲージ（ライバルとの車間距離が開くと減り、ゼロになるとゲームオーバーになる）が廃止され、ストーリーモードや乱入対戦モードでは規定距離を先に走り切った方が勝ちというシンプルなルールに変更された。自分の車種データと名前を記録したリライタブル（re-writable カード表面に印字された内容を書き換え（追記ではなく）できる）磁気カード（『4』からは非接触式ICカードに変更）を使用し、ライバルに勝利してチューニングをこなしながら各モードをクリアしていくシステムが採用されていて、実車同様に走行距離がプレイ終了ごとに加算される。ゲームモードは原作の内容を追体験できる「ストーリーモード」の他に乱入対戦モードやタイムアタックモード、そして次々と現れるライバルカーを次々に倒してゆく「10人抜きモード」（『2』から『3DX PLUS』まで）や、筐体がプレイヤーのデータ（動作・癖など）を記憶し、擬似的な対戦ができる「分身対戦モード」（『3』から）の5つがある。
ゲーム内では、プレイ中に対戦しているキャラクターの表情と、原作から選択されたそのキャラクターの台詞がカットインされる。設定は原作と異なり、『2』までは、首都遷都によって、『3』以降ではバイパス道路の開通で、必要価値が無くなった首都高速道路がレースサーキット場として扱われるというシチュエーションになっている。
走行時間帯は早朝と深夜の2種類から選択可能であり、雨天は無くすべて晴れの状態である。なお、原作にも雨天時にレースを行うシチュエーションは一度も出てこない。ただし、ゲーム中では早朝と表現されているが、ほぼ日中に近い明るさになっている。
ストーリーモードでは、『1』、『2』ではナムコキャラが登場するボーナスステージが用意されている（『1』ではパックマンやモンスターがR200CLUBを扮する『PAC765CLUB』、『2』では太鼓の達人に登場するどん子、和田かつ、和田どん、お面小僧がライバルになる）。ただし、登場する車は、リッジレーサーシリーズのようにディフォルメされた車ではなく、アザーカーのカローラセダン・ハイエースが登場する。なお、『3』以降のストーリーモードでは、ゲストキャラは登場しないが、パックマン及びモンスターたちが、コース上の電光案内盤や、ドレスアップパーツの一部として登場する。『3DX』、『3DX PLUS』では、どん子、和田かつ、和田どん、お面小僧が再び登場した。
ゲーム内に登場する新環状右回りは、大井ジャンクション経由（ロング）と、レインボーブリッジ経由（ショート）の2種類がある。ロングコースは、『1』〜『3DX』『4』以降ではCPU戦・対人戦・タイムアタックに登場する。ショートコースは、『1』・『2』ではCPU戦のみだったが、『3DX PLUS』に限りタイムアタックで再登場したが、ロングコースが削除された。
筐体は前シリーズの筐体から一新され、一人専用でH型6速インパネシフト・6連装スピーカー・調整可能なシートを採用し、全体的に赤と黒を基調としている。なお、2005年12月に同社から発売された『マリオカート アーケードグランプリ』とそっくりであるが、こちらは青と緑の筐体になっていて、インパネ周り及び、基板も異なるため、マキシからマリオカートへの移行、またはその逆も不可能。
最大の特徴でもあるH型6速シフトは、各車のトップギアより高い位置に入れてもトップギアのままで、以下のようになる。
4速車:1-2-3-4-4-4
5速車:1-2-3-4-5-5
6速車:1-2-3-4-5-6
7速車:2-3-4-5-6-7
8速車:3-4-5-6-7-8
9速車:4-5-6-7-8-9
ノーマルメーターは、各車種ごとに完全再現していることも、もう1つの特徴といえる。なお、一部車種を除きタコメーターは車名のロゴが表示され、スピードメーターは320km/hスケールに統一されている。
ナンバー表記は、『3DX PLUS』までは「メーカーの頭文字 総排気量」のみだったが、『4』からは「登録都道府県765 メーカーの頭文字 総排気量」となった。
音楽は一貫して古代祐三が手がけている。古代祐三と本シリーズの小林プロデューサーは高校時代の同級生であり、それが縁で小林プロデューサーがオファーしたという。前シリーズではバロック調のBGMだったが、MAXIMUM TUNEに入ってからこれまで挑戦したことの無かったトランスの世界に踏み入れ、『2』稼動前の時期にサウンドトラックが発売された。なお、初回限定特典として、『2』専用特別カードが同封された。このカードを用いると、対戦、タイムアタック、2周目以降のストーリーの際BGM選択に00番が現れ、特別曲「Holy Land Anthem」が使用できる。なお、この曲は、古代祐三がこの初回特典カードのためだけにアレンジしたBGMである。『3』以降ではストーリーモードのBGMが一新されているが、条件（後述）を満たすことにより各モード（ストーリーモードは2周目以降）のBGMを2までのものや、「湾岸ミッドナイト」（リッジレーサーVの筐体）時代のものに変更することができる。
ストーリーモードや通信対戦モードでは、一般的なレースゲームと異なりチェックポイントなどの制限時間を延長する要素は存在しないが、プレイ開始時に楽にゴールできるだけの制限時間が与えられる。ただしストーリーモードでは相手がゴールに到着した時点で負けになるため、タイムアップを発生させることは非常に難しい。ただ、現在の『5DX PLUS』ではプレイヤーが相手より離れてたり、残り距離が少なくなると相手のペースが落ちるようになっており、ストーリーモードのステージによっては容易にタイムアップを発生させることができる。ストーリーモードでタイムアップを発生させれば、称号が手に入るが無条件で敗戦扱いとなってチューニングゲージの増加もなし。2まで存在した通信対戦モードの「首都高一周」では999秒（16分39秒）というアーケードゲームでは常識的には考えられないほど長い時間となる。これは全くチューニングをしていない車両でもゴールできるように設定されたためである。タイムアタックでは首都高一周を除く各コースでは3ヶ所のチェックポイントが設定され、通過時に制限時間が加算される。首都高一周ではチェックポイントの数が6ヵ所に増加する。10人抜きモードでは各ライバルを負かす毎に制限時間が延長される。
製品概要 > プレイの流れ

プレイする場合の大まかな流れは次のようになる。ここでは、「6R」の場合を説明する。
プレイ料金を投入する。
バナパスポートカード、Aimeカード、もしくはAmusement ICに対応したカードをカードリーダーにタッチする。
カードを使用しない場合は「NO」を選択する。
カードを持っていない場合、追加クレジットを投入してカードを新規発行することが出来る。ゲストプレイを行う場合は「NO」を選択する。
最初から始める場合と、新しい車を登録する場合はここで車種とカードネームを決める（なお、廃車カードを使用する場合は廃車カードを消費し600馬力相当の状態で車が登録される。）。
使用する車を選択する。
使用できる車は先頭5台分のみ。6台目以降を使いたい場合は、湾岸ターミナルで先頭に移動する必要がある。
（プレイヤーの分身が対戦された場合）スタンプが届き、リターンするか選択。「YES」を選べばそのままリターン戦に突入する。
選択した車のプレイヤーデータの確認画面が表示される。
ここで一定以上周回すれば、レース後に日付称号を獲得できる。
乱入の可否を選択する。1人プレイ時のみ筐体のボタンを押すことであとで変更できる。
乱入をしたくない場合は「乱入拒否（乱入しない）」を選択する。
乱入対戦したい場合は「乱入歓迎（乱入する）」を選択する。
モードを選択する。
ストーリーモード
原作に登場するキャラクターと対戦。終了後、チューニングゲージが溜まり、満タンになればチューニングを行う。
全国分身対戦（バナパスICカードを使用しないプレイでは選択不可）
レベルから選ぶ
自分に合ったレベルを基準に2~4人選択し、対戦できる。
「店内王冠に挑戦」を選ぶと、最強分身と対決する。
リターンする相手から選ぶ
分身を検索する
カードネームを2~4人検索する。
対戦した相手から選ぶ。
店舗でプレイした相手から選ぶ。
全国街道チャレンジに挑戦する（なお1枚のバナパスICカード内で10撃破していないとプレイできない）
全国1位争奪戦に参加する
VS海外分身イベントに参加する（なお1枚のバナパスICカード内で50撃破していないとプレイできない）
タイムアタック
首都高一周タイムアタックに挑みたい場合は、コインを追加投入する。乱入されると無効になるため、予め「乱入拒否」を選ぶこと。
店内乱入対戦
プレイ中に乱入された場合、「挑戦者参上!」のお知らせが表示され、レースが中断される。
プレイしたいストーリー・対戦したい相手・走行したいコース、時間帯を選択し、セッティングを調整する。
店内乱入対戦の場合、多数決で決定する。なお、スタート地点はシャッフルで決定。
レースをプレイする。
結果画面が表示される。
ストーリーモードの場合は、チューニングポイントシステムゲージ、全国分身対戦の場合はドレスアップレベルシステムゲージがたまる。満タンになると、チューニングの場合は車の性能を高められ、ドレスアップの場合は車の外観を変更できる。
分身対戦で勝利した場合、分身撃破トロフィーを獲得できる。リターン戦の場合、スタンプが押印され一定のマスに到達するとスタンプが入手できる。
店内乱入対戦の場合は、順位に応じて撃墜星を獲得できる。
全国1位争奪戦の予選に参加した場合、ボーナスゲームとしてネームプレートが入手できる。
VS海外分身イベントに参加した場合、ボーナスゲームとして回ったルーレットを止めてルーレットの数だけマップを進める。また、追加ルーレットやWANTED分身撃破ボーナスで更に進むマスを増やすこともできる。特定のマスまで進むと、限定称号やフルチューン車チケットのかけらなどが手に入り、そのマップのゴール地点まで進むと限定レースメーターなどが入手できる。すべてのマップを制覇するとゴールマスがないEXステージへ進出。
なお、カスタムカラー獲得・廃車カード追加の際、ゲーム終了時にカラー変更ができる。また廃車カードが追加される。
コンティニューを行いたい場合は、「YES」を選択し、追加プレイ料金を投入する。ゲームを終了する場合は「NO」を選択する。
同じモードでしか継続プレイが出来ないため、別のモードをプレイしたい場合や、別の車に変えたい場合は「NO」を選択し、一度ゲームを終了、その後にプレイ料金を投入する必要がある。
NOを選択すると、データがセーブされ、ゲームが終了する。
ゲストプレイでコンティニューしない場合、追加クレジットでカードを新規発行するかを再確認される。発行しない場合は、プレイデータが無効のまま、ゲームが終了する。
ゲームが終了する。
ゲームオーバーの画面で実際に車を運転する際の注意書きとお知らせが表示され、それを過ぎるとアドバタイズ画面に戻る。
ただし、3DX PLUSから採用されたイベントモードは大会専用モードで店舗側が設定する必要があり、一律フリープレイ、勝ち残りなしになる。イベントモードの流れはこの通り。
エントリーを行う。全員のエントリーが完了次第ゲームスタートとなる。
全員のエントリー完了後筐体にバナパスポートカード、Aimeカード、もしくはAmusement ICに対応したカードかおサイフケータイをタッチする。
使用する車を選択する。
なお、新規車種登録はできない。
以降の流れは店内乱入対戦と同じ流れになる。
レース終了後は撃墜星・称号・走行距離の画面が省略されそのままゲームオーバーとなる（その際、レースの結果もあわせて表示される。『4』以降ではタイトル画面でもレースの結果が表示される）。
シリーズ

それぞれの作品のゲーム需要はリンク先を参照。
湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE(2004年7月6日)
湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 2(2005年4月21日)
湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 3・3DX・3DX PLUS(3：2007年7月18日、3DX：2008年12月16日、3DX PLUS：2010年3月4日)
湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 4(2011年12月15日)
湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 5・5DX・5DX PLUS(5：2014年3月12日、5DX：2015年12月15日、5DX PLUS：2016年12月15日)
湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNE 6・6R・6RR・6RR PLUS(6：2018年7月12日、6R：2020年1月21日、6RR：2021年11月17日、6RR PLUS：2024年4月17日)
海外版

海外版のMAXIMUM TUNEシリーズでは、ゲンバラの車両はライセンスが得られなかったため登場しなかった。そのため、作中に登場する一部のキャラクターの搭乗車種も変更されている。
その他、一部の車種は現地名に合わせる形で車名が変更されている（登場車両の項目を参照）。
中国で稼動しているほとんどの機材はメニュー画面などに中国語（簡体字）が使われているが、レース中のメッセージ、称号は英語で表示される。また、一部の地域では、ギアシフトがステアリングの右側に付いているものもある。
海外版の『5』には、日本版に登場しない車種が登場する（日本版では『5DX』で追加）。一方で日本版の『5』で追加された車種は海外版には登場せず、アップデートで追加された86とBRZに関しても、日本版とは異なりドレスアップパーツの装着は不可能となっている。その後、海外版の『5DX』では日本版『5』で追加された車種のいくつかが登場した。
BMW M1 (E26)
BMW M3 CSL (E46)
Mercedes-Benz SLS AMG (C197)
Mercedes-Benz 190E 2.5-16 EVOLUTION II (W201)
AUDI R8 Coupe 5.2 FSI quattro
AUDI RS4 Avant
DODGE Viper SRT-10
DODGE Charger SRT8
海外版『5』ではゲーム内テロップとロード時間とエントリーのBGMが『4』と同じであり、レースBGMの順番が異なっている。
海外版『5』では、頭文字D ARCADE STAGEシリーズにも収録されている箱根ターンパイクが日本版『5』のアップデートに先駆けて収録された。その一方で副都心エリアは収録されず、海外版『5DX』にて、副都心エリアが日本版『5DX』以降と同じ仕様で新規収録された。
また海外版では、『4』から『6』までは稼働開始時期が日本版より半年以上遅れるケースがあったが、『6RR』で日本版との同時稼働を果たした。
登場車両

使用可能な車種は、3DX PLUSの時点で全6メーカー40（+隠し3）種類で、車種のカラーリングによってはグレードが変わる車両がある。ただし、グレードによっての性能差はない。また、『4』では8車種が追加され、アップデートで車の追加があるがゲンバラが削除された。また車種名のロゴが変更されたり、グレードがつかなかった車種にグレードが追加されている車種がある。『6』時点で最高840馬力に達するため、FF車は高出力・大車重には向かないことから、インテグラタイプRを除いて収録されていない。一部は隠し車種もあり、新規作成での車種選択画面にて特定の車種にカーソルを合わせた後、シフトレバーで特定の順序にシフトを入力することで選択できるようになる。『5』以降では湾岸マキシ.NET プレミアム会員専用車、『5DX』以降ではターミナルスクラッチでのみ入手できる車が登場。なお、『5DX』以降のターミナルスクラッチで獲得できる車両はフルチューンの状態である。2019年2月8日に、湾岸ナビゲーターでシリーズ未登場車の47車種の候補から上位2車種が、『6R』に登場する追加車種投票イベントが近日開催されることがオフィシャルから告知された。そして2019年2月14日から2019年3月18日まで、『6R』に登場する追加車種投票イベントが開催され、1位がスカイライン 2000GT-R(C110)、2位がシルビア(S14)の後期型が入ったほか、NISSANが投票イベント1-2を独占し、『6R』に登場することが決定した。
登場車両 > 初期段階で選択可能な車種

| 車種名 | 1 | 2 | 3 | 3DX | 3DX PLUS | 4 | 5 | 5DX | 5DX PLUS | 6 | 6R | ワークスステッカー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| GR Supra RZ (DB42) | × | × | × | × | × | × | × | × | × | × | ● | なし | 期間限定キャンペーンの特典として登場。ドレスアップは一切できない（追加カラーもない）。 |
| SOARER 2.5GT-TWINTURBO (JZZ30) | × | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD | 5にて2014/09/09のアップデートで追加。 ノーマルメーターがバーグラフ式デジタルタコメーターとなる。 |
| Supra RZ (JZA80) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD |  |
| SUPRA 2.5GT TWIN TURBO R (JZA70) | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD |  |
| MR2 GT-S (SW20) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD |  |
| CHASER Tourer V (JZX100) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD |  |
| CELSIOR (UCF10) | ■ | ■ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD | 3DX以降は隠し車両としてこれの個人タクシー仕様がある。 またセルシオはハンドリングの基本チューニングが他車と著しく異なる。詳細は下述。 |
| ARISTO V300 "VERTEX EDITION" (JZS161) | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD | 隠し車両としてこれの個人タクシー仕様がある。 |
| CROWN ATHLETE (GRS204) | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD |  |
| SPRINTER TRUENO GT-APEX (AE86) | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | N2レース (TRD) | 4にて2013/03/06に行われたメジャーアップデート★3で解禁。 |
| 2000GT (MF10) | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 1967年 富士24時間耐久レース | 4にて2013/07/18に行われたメジャーアップデート★4で、一定条件クリアで使用可能だった。2013/10/24に行われたメジャーアップデート★5で通常解禁。 湾岸マキシ.NETプレミアム会員限定カラーあり。 |
| CELICA XX 2800GT (MA61) | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD | 4にて2013/10/24に行われるメジャーアップデート★5で追加。 原作で搭乗していた相沢洸一は故人であるが、ストーリーモードのカットインでマシンのみ登場していた。 海外版では「CELICA SUPRA」と表記されている。 |
| 86 GT (ZN6) | × | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | N1仕様 | 5の海外版ではアップデートで追加。5の海外版ではドレスアップは一切できない。 |
| MARK II TOURER V (JZX100) | × | × | × | × | × | × | × | ○ | ○ | ○ | ○ | TRD | 5DXの2016年7月21日のアップデートで追加。 |
| COROLLA (NZE121) | × | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | TRD | SUPRA 2.5GT TWIN TURBO Rからの隠し車種。駆動形式は本来FFまたは4WDだが、2まではFRだった。3からは4WDとなっている。また3DX PLUSまで排気量が1.8Lモデルだったが、4から1.5Lモデルになった。 |
|  HIACE WAGON (KZH100G) | × | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | TRD | MR2 GT-Sからの隠し車種。5の初期バージョンまではアザーカーとして登場していた。 |
| HIACE WAGON ハイリフト仕様 (KZH100G) | × | × | × | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | ■ | TRD | チェイサーからの隠し車種。 |
| HIACE VAN (H200) | × | × | × | × | × | × | × | ● | ● | ● | ● | TRD | 5DXにおいてターミナルスクラッチ3枚目のアイテムで登場。5でもアザーカーとして登場していたが隠しコマンドが発表されていなかったため使用不可能だった。 |
| 車種名 | 1 | 2 | 3 | 3DX | 3DX PLUS | 4 | 5 | 5DX | 5DX PLUS | 6 | 6R | ワークスステッカー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MINI Cooper S Crossover | × | × | × | × | × | × | × | × | ● | ● | ● | なし | 店舗大会の参加賞として登場。ドレスアップは一切できない（追加カラーもない）。 |
登場車両 > 過去作に収録された車種

現時点ではどれもポルシェに代わって収録された車種となる。理由は備考を参照。
| 車種名 | 1 | 2 | 3 | 3DX | 3DX PLUS | 4以降 | ワークスステッカー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Avalanche | × | × | ○ | ○ | ○ | × | GEMBALLAのロゴ | このカードを4に引き継ぐとRGTに変化した。 |
| 3.8rs | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | GEMBALLAのロゴ | このカードを4に引き継ぐとCTRに変化した。 |
| rsr | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | × | GEMBALLAのロゴ | このカードを4に引き継ぐとCTRに変化した。 |
| 車種名 | 3DX PLUS以前 | 4 | 5 | 5DX | 5DX PLUS | 6以降 | ワークスステッカー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| CTR | × | ○ | ○ | ○ | ○ | × | RUFのロゴ | 6に引き継ぐと930に変化した。 |
| RGT | × | ○ | ○ | ○ | ○ | × | RUFのロゴ | 6に引き継ぐと991に変化した。 |
| RK coupé | × | ○ | ○ | ○ | ○ | × | RUFのロゴ | 4にて2012年4月10日に行われたメジャーアップデート★1で解禁。6に引き継ぐとケイマンに変化した。 |
| Rt35 | × | × | ○ | ○ | ○ | × | RUFのロゴ | 6に引き継ぐと991に変化した。 |
| RCT | × | × | × | ○ | ○ | × | なし | 5DXにて2016年4月14日のアップデートで追加。稼働当初はストーリーモード19話以降のブラックバードのベース車種としてCPU限定で登場。ドレスアップは一切できない。6に引き継ぐと964に変化した。 |
登場車両 > 備考

原作に登場したホンダ、フェラーリ、ポルシェの各メーカーの車種は、シリーズ開始当初は一切収録されておらず、他メーカーの車種で代用するか、搭乗する人物をストーリーに登場させない措置が取られていた。その後、ホンダは『5DX PLUS』から、ポルシェは『6』から登場している（フェラーリのみ未登場）。
『2』まで、ゲーム中に登場する神谷エイジのランサーエボリューションが、原作がV GSRなのに対し、VI GSRになっていた。『3』より、原作どおりにV GSRになっている。
『5DX』でRUF RCTの追加に伴い、ブラックバードの形式ベースが第19話以降からCTRからRCTへと変更された。
『6R』で、湾岸ナビの機能に『ナビスクラッチ』が追加。これにより、マキシNETプレミアム会員限定車を一定条件満たせば所有できるようになる。また、ナビスクラッチで獲得できる車種は、1ヶ月ごとに変更される。
登場人物

湾岸ミッドナイト#登場人物を参照
チューニング要素

このゲームの最大の醍醐味でもあるチューニングができるのは、カードプレイでストーリーモードをプレイした時のみとなり、他モードはチューンアップされない。初期状態から最大800馬力（『2』では815馬力、『3』では820馬力、『3DX』『3DX PLUS』では825馬力、『4』『5』では830馬力、『6』では840馬力）までチューニングが可能である。ただし、初期段階では車種によって馬力が異なる場合がある。それぞれ、ライバルに勝利する、または敗北するとゲージが増え、満杯になると1段階チューンされる。チューニングはパワーとハンドリングの2種類で600馬力（それぞれ10段階）までは基本チューンとなり、800馬力（10段階）までは対戦状況によってパワー重視とハンドリング重視のセッティング変更が可能である。なお、ゲーム中では全車が300km/hという高速で走行するため、初期のチューニングでターボチューンされる（初期馬力が64馬力のR2のみエンジン換装）。また、NISSAN GT-R (R35)の場合は仕様にかかわらずステップアップとなり、セッティングの表記もパワー・ハンドリング表記（P:○○ H:○○）となる。
チューニング要素 > 基本チューニング

それぞれ全10段階になっている。青ゲージ（カッコ内は適応効果）。
セルシオの場合、チューニング内容がハンドリングチューンにおいて著しく異なるため、追記した。
チューニング要素 > 追加チューニング

全10段階で、オレンジゲージ。パワー重視とハンドリング重視のセッティングが変更可能で対戦状況によって変化させることができる。各車、専門のチューナーが前半の5段階と、残りの5段階は地獄のチューナーである「北見淳」が、セッティングする（ただし、車種によっては、前半5段階と同じチューナーがチューニングを行う）。『3』以降では、全段階専門のチューナーがセッティングする（ステップアップとなるR35 GT-R（仕様問わず）を除く）。なお、スタート前には、対戦状況に応じて、パワーは600馬力から800〜840馬力まで、ハンドリングはDG（デンジャラス）からHG（ハイグリップ）まで変更できる。下参照。
チューニング要素 > 追加チューニング > MAXIMUM TUNE・MAXIMUM TUNE 2

600〜640馬力／HG(ハイグリップ)
660〜680馬力／G(グリップ)
700〜720馬力／B(バランス)
740〜760馬力／D(ドリフト)
780〜800・810・815馬力／DG(デンジャラス)
チューニング要素 > 追加チューニング > MAXIMUM TUNE 3

600〜660馬力／HG（ハイグリップ）
680〜700馬力／G（グリップ）
720〜740馬力／B（バランス）
760〜800馬力／D（ドリフト）
810〜820馬力／DG（デンジャラス）
チューニング要素 > 追加チューニング > MAXIMUM TUNE 3DX ･ MAXIMUM TUNE 3DX PLUS

600〜660馬力／HG（ハイグリップ）
680〜700馬力／G（グリップ）
720〜760馬力／B（バランス）
780〜800馬力／D（ドリフト）
810〜825馬力／DG（デンジャラス）
MAXIMUM TUNE3からは、以下のチューン名が追加された.
チューニング要素 > 追加チューニング > MAXIMUM TUNE 4･ 5･ 5DX･ 5DX PLUS

600〜640馬力／HG(ハイグリップ)
660・680馬力／G(グリップ)
700〜740馬力／B(バランス)
760・780馬力／D(ドリフト)
800〜830馬力／DG(デンジャラス)
チューニング要素 > 追加チューニング > MAXIMUM TUNE 6

600〜660馬力／HG(ハイグリップ)
680・700馬力／G(グリップ)
720〜760馬力／B(バランス)
780・800馬力／D(ドリフト)
815〜840馬力／DG(デンジャラス)
チューニング要素 > 追加チューニング > 各車種のチューナー

特記の無い場合、後半のチューナーはすべて北見淳。
3・3DX・3DX PLUSでは、40話までのチューンは各車種のチューナーが、41話以降のチューン(+4ゲージの部分)は北見（一部車種を除く）が担当する。
『4』以降から、「実戦チューニング」となり、チューナーは全て北見淳に統一。
『4』からは、R35 GT-Rは仕様に関係なくステップアップゲージ獲得時に大田リカコのメッセージが表示されるようになった。
チューニング要素 > 特別チューニング

『2』から追加されたシステム。ストーリモードの80話をクリアすると、無敗状態の場合は800馬力に+2ゲージ追加され最大815馬力になる。負け有りの場合は800馬力に+1が追加され、最大810馬力となる。ただし、負け有りの場合でも80話をクリアし、走行距離が5000kmになると無敗状態と同様に+2ゲージが追加される（Ver.B適用後）。
『3』では、有敗・無敗問わずに全車、全80話クリアするまでに、+3ゲージ追加され最大820馬力となり、『3DX』以降では、有敗・無敗問わずに全車、全100話クリアするまでに、+4ゲージ追加され最大825馬力となる。また、『2』のみ2周目クリア以降はエンジンのオーバーホールとなっていたが、特に特別なチューニングは行われない。
『4』から『5DX PLUS』では、有敗・無敗問わずに全車、全60話クリアするまでに、+2ゲージ追加され最大830馬力となる。
『6』では、有敗・無敗問わずに全車、80話クリアするまでに、+4ゲージ追加され最大840馬力となる。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE

全車種、エアロ1種類、ホイール12種類があり、『1』では、ハンドリングチューニングSTEP3でホイールを、YOKOHAMA・ENKEI・WATANABE・RAYSの4メーカーから3種類ずつ、同じくハンドリングチューニングSTEP7でエアロを装着する。ただし、エアロ装着後は取り外しはできないが、ホイールのみカード更新時に変更が可能である。なお、GEMBALLA車はチューニングはできない。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE 2

『1』と基本は同じではあるが、カード更新時にエアロをエアロ装着でハンドリングアップか、エアロ無しでハンドリングアップかを選択できるようになった。ただし、アザーカーのカローラ、ハイエースはエアロとホイールは装着不可能。『1』と同じくGEMBALLA車はチューニングできない。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE 3・MAXIMUM TUNE 3DX

『2』まで、カード更新時に変更していたエアロ・ホイールパーツが、「分身対戦モード」で対戦し一定のゲージを貯めて、レベルアップすることによってパーツを手に入れることができる。通常車種は、エアロパーツセット3種類、ボンネット3種類、ウィング3種類、ホイール26種類、エアロミラー1種類、ステッカー7種類、ネオン管3種類が、GEMBALLA車のみ、エアロパーツセット1種類、ホイール7種類、ステッカー1種類、ガルウィング1種類が取得できる。
全車種Lv.1〜Lv.46まで、1ゲージ満タンになることによって、1レベルずつアップする。Lv.47以降は、1レベルずつアップすることにより、1箇所だけパーツ交換が可能である。
ただし、部位毎の最後に手に入るパーツを入手した時は慎重に選ばないとLv.46コンプリートするまで変えられない（主に、エアロパーツセットC、カーボンボンネット(ダクト付)、車種別ウィングが該当する）。また、エアロパーツセットについては、異なるエアロパーツセット同士を組み合わせることはできない。
『2』までのエアロ・ホイール交換の代わりに、カード更新の10回目までオリジナル塗装のオールペンが追加されるようになった（3DXプラスから登場のR35 GT-R及びR35 GT-R SpecVを除く）。1回更新するごとに、1色ずつ追加され、更新時毎に変更できる。ただし、新規製作時のカラーは最初に選択した色以外は、選択できない。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE 3DX PLUS

新たなホイール、ステッカー、ネオン管の追加によって、通常車種は、エアロパーツセット3種類、ボンネット3種類、ウィング3種類、ホイール32種類、エアロミラー1種類、ステッカー9種類、ネオン管12種類に、GEMBALLA車は、エアロパーツセット1種類、ホイール10種類、ステッカー1種類となり、ドレスアップコンプリートはLv.63になった。
R35 GT-R及びR35 GT-R SpecVは装備できない。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE 4

新たなエアロパーツセット、ホイール、ステッカー、ボンネット、トランクの追加によって、エアロパーツセット5種類、ボンネット4種類、ウィング3種類、ホイール38種類、エアロミラー1種類、ステッカー19種類、ネオン管12種類、トランク1種類となり、ドレスアップコンプリートはLv.83になった。
アップデート☆4では、エアロパーツセット6種類、ボンネット5種類、ウィング6種類、ホイール43種類、エアロミラー2種類、ステッカー30+5(全国制覇ステッカー)種類、ネオン管12種類、トランク1種類となり、ドレスアップコンプリートはLv.105になった。
RUF車は他車とパーツがほぼ共有化された。ただし、権利上の理由から一部のステッカーが差し替えられている。
湾岸ターミナルの設置に伴い、ドレスアップの自由度が大幅に増した。さらに、ドレスアップコンプリート後はゲージが溜まる度にカスタムボディカラーの変更が可能になった。
HIACEは、通常仕様かハイリフト仕様かでエアロパーツセットDの仕様が大きく異なる。
R35 GT-R及びR35 GT-R SpecVは装備できない。
都道府県チャレンジで獲得できるナンバープレートフレームは全15種類。
全国1位争奪戦で獲得できるネームプレートは12種類(各大会毎にそれぞれミニゲーム基本4種類+参加賞1種類+上位100位入賞1種類)。
ドレスアップパーツとは違い、NISSAN GT-R(R35)でもネームプレートの変更は可能(SpecV仕様も同様)。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE 5

本作からはマキシショップとマキシGが追加され、ドレスアップゲージやドレスアップレベルが廃止され、代わりにマキシショップで使用できるマキシGが入手できる。
マキシショップは湾岸ターミナルで操作を行い、そこで今までに獲得したマキシGを使ってパーツを購入することができる。
累計マキシGが一定数に達すると新たなパーツが入荷される。
なお、アップデートでマキシショップがリニューアルされ、一定のマキシGを取得するとショップグレードが上がる仕様になり、グレードの扱いも1カード共有から1台ごとに変更された。なお、一部のパーツはショップグレードが上昇した際に無料で入手ができる。
R35 GT-Rは仕様に関係なく装備できないうえ、マキシショップの利用もできない（ネームプレートは仕様にかかわらず変更可能）。
また、海外版の一部車種もドレスアップパーツの装備はできない。
新ホイールメーカーに、O・Z RACINGが追加された。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE 5 DX

前作とほぼ変わらないがR35 GT-R（仕様に関係なく）、ND5RCロードスター、RUF RCTには装備できないうえ、マキシショップの利用もできない（ネームプレートは変更可能、カラーもR35を除き変更可能）。
また、M6と2002ターボはカーボンボンネット、カーボントランクの装備ができない。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE 5 DX PLUS

前作までの内容に加えて、NSX（NC1・NA1・NA2ともに）、ミウラ、S13シルビア、ディアブロ、MINI、S2000にはドレスアップパーツを装備できないとともに、マキシショップも利用できない。カラー（NSX〈NC1・NA1・NA2ともに〉、MINI、S2000を除く）とネームプレートは変更可能。
また、アヴェンタドールとカウンタックも一部ドレスアップパーツの装備ができない。
チューニング要素 > ドレスアップチューニング > MAXIMUM TUNE 6

本作からはマキシショップとマキシGが廃止され、ドレスアップゲージやドレスアップレベルが復活した。
ドレスアップパーツがリニューアルされ、エアロパーツセット3種類が刷新。その代わりに5DX PLUSまでで獲得したドレスアップパーツがリセットされた。
前作までの内容に加えてS130、ND5RCロードスターRFにはドレスアップパーツを装備できない。
新ホイールメーカーに、2022年のF1世界選手権などのモータースポーツ界でホイールを供給しているBBSが追加された。
レベルと称号システム

全作品の共通事項として、カード新規製作時または前作からの引き継ぎ時はすべて、「湾岸の新人」が与えられる。称号はプレイ終了後に一定の条件を満すことにより出現する。例えば、ストーリーモード全話を無敗でクリアすると「首都高無敗」など（『1』を除く）。また、称号は書き換え方式となっており、称号を獲得すると、プレイ終了後に従来つけていた称号のままか、新たに登場した称号に書き換えるかを任意で選択できる。ただし、複数の称号を一枚のカードにストックできないため、一度書き換えてしまうと二度と復元できない。元に戻すためには、再度同条件を満たす必要がある。ただし、称号の中には、二度と取得できない称号なども存在する（『5』から『5DX PLUS』まで連動していたサービス「湾岸マキシ.NET」のプレミアムサービス（月300円＋税）に加入すると称号を保存することができ、いつでも付け替えることができた。『6』から開始した連動アプリ「湾岸ナビゲーター」を登録したカードだと称号を保存することができ、いつでも付け替えることができる。）。
レベルに関しては、『1』を除きストーリーモードや、10人抜きモードなどをクリアしていくことにより、一定の条件でレベルアップしていく。なお、全作品ともレベル降格はしない。
日付称号は、車を選択した後のステータス画面で「視点切り替えボタン」を押して、最初を除いて(1/8)のページが何回出てきたかで決まる（5回より多くやっても5回目のものが出てくる）。その日中なら何度でも手に入るが、その称号をすでに付けているときは出てこない。
レベルと称号システム > MAXIMUM TUNE

MAXIMUM TUNEの一周目は、初級クリアで「C級」、中級クリアで「B級」、上級クリアで「A級」、一周クリアで「超A級」が与えられ、二周目は初級と中級をクリアした時点で「S級」に、二周クリアした時点で車種と車の色に応じた称号が与えられる(例:車種がNISSAN Fairlady Z(S30)、色がミッドナイトブルーの場合は、「群青の貴婦人」)。
二周クリアした後、TAにより「C1のxx」、「湾岸のxx」、「首都高のxx」(xxは車種称号)という前半の称号、乱入対戦により「xxの達人」「xxの武闘派」(xxは車の色称号)などの後半の称号が手に入る。ただし、TAの場合、一度「C1の」を手に入れ、その後「湾岸の」を手に入れると再びC1で条件を満たしても「C1の」には戻らない。
レベルは、上記の称号として扱われるため、ストーリー二周目以降は出現しない。
レベルと称号システム > MAXIMUM TUNE 2

『1』に比べて格段に称号の数が取得できるようになった（公式サイトによると2000個以上）。ストーリーモード二周目以降にも、CPUに勝利した場合の勝ち称号と負けた場合の負け称号の他、日付称号という日替わり称号なども登場するようになった。日付称号は、カード投入後のステータス画面で視点変更ボタンを押して、ステータス画面を2周以上（1周で7面なので、最低15回）回し、プレイ後に登場する。また、タイムアタックで特定の地点でリタイアすると称号が得られる。
新規でカード作成の場合、N級となる（前作から引き継ぎ、廃車カードからスタートの場合はC4級）。C7〜C1、B7〜B1、A7〜A1、S7〜S1、S、SSと上がっていき、最高ランクはSSS級となる。
レベルと称号システム > MAXIMUM TUNE 3･3DX･3DX PLUS

『2』に引き続き、様々な称号が獲得でき、さらに称号が増加した。しかし、『2』に出現していた称号が、『3』では出現しなくなった称号もあるものの『3DX』では、再び復活した称号もある（ただし3DX以降では色別・一部を除く車種別称号が出現しなくなった）。ストーリー二周目に加え、三周目にも出現するようになったほか、「日付称号」では、『3』よりステータス画面が1周9面になり、二周（最低19回）では『2』と同じ日付称号、三周（最低28回）では『3』の日付称号その1、四周（最低37回）では『3』の日付称号その2が獲得できる。また、日付称号はコンティニューする限り出現するようになったが、『3DX』より初回のみの出現になった。また、『2』まで出現するのが一度きりだった一部の称号が、一度書き換えても再び同じ条件を満たすと登場するようになった。
ランクは、各7段階だったのが、各レベル（C級からSS級まで）各9段階に増えた。新規作成時は、全車N級（廃車カードは、C7級）からスタートとなる。N級C9〜C1、B9〜B1、A9〜A1、S9〜S1、SS9〜SS1と上がっていき、SSS級が最高ランクとなる。
しかし、『2』ではストーリーモードを1周したら簡単に1レベルアップしていたが、『3』以降では、ストーリーモード10周目以降はストーリーを5周すれば1ランクアップするようになるなど、ゲーム面でもレベルアップしている。
レベルと称号システム > MAXIMUM TUNE 4

各レベルごとに異なる背景の色が追加され、「N級」はグレー色、「C級」は水色、「B級」は緑色、「A級」は黄色、「S級」はオレンジ色、「SS級」は赤色、最高ランクの「SSS級」は紫色となる。
日付称号が5種類に増加し、リタイア称号が増加。
10文字以上の称号が初登場。
レベルと称号システム > MAXIMUM TUNE 5･5DX･5DX PLUS

シリーズ作史上初のランク上限がアップし、「SSS級」が「SSS9級〜SSS1級」に細分化され、新たに「SSSS級」が追加された。「SSSS級」の背景は金色。4からの引き継ぎ時に条件を達成している場合その達成状況によりランクが上記のいずれかに割り振られる。
日付称号が6種類に増加。
今作から2018年8月31日までサービス提供された「湾岸マキシ.Net」のプレミアムサービスに登録すれば今まで獲得した称号もストック出来たりお気に入りの称号を保存することができた。
レベルと称号システム > MAXIMUM TUNE 6･6R

マキシ5以来のランク上限がさらにアップし、「SSSS級」が「SSSS9級〜SSSS1級」に細分化され、新たに「SSSSS級」が追加された。「SSSSS級」の背景は虹色。ランクアップするためのランク基準変更に伴い、5DX PLUSで「SSSS級」のプレイヤーは引き継ぎ時一律で「SSSS9級」からスタートする。なお「SSS1級」以下のプレイヤーは引き継ぎ時もそのままのランクでスタートする。
2018年10月24日にアップデートされた連動アプリ「湾岸ナビゲーター」では「湾岸マキシ.Net」以来、今まで獲得した称号もストック出来たりお気に入りの称号を保存できる機能が復活した。
レベルと称号システム > MAXIMUM TUNE 6RR

マキシ6R（海外版では6）以来のランク上限がさらにアップし、「SSSSS級」が「SSSSS9級〜SSSSS1級」に細分化され、新たに「SSSSSS級」が追加された。「SSSSSS級」の背景はレッドカーペットのような赤地に文字が金の箔押しが付く最上位ランクに相応しいデザインとなり、背景の色が似ていることから、通称芋S と呼ばれる。6R（海外版では6）で「SSSSS級」のプレイヤーは引き継ぎ時一律で「SSSSS9級」からスタートする。なお「SSSS1級」以下のプレイヤーは引き継ぎ時もそのままのランクでスタートする。
マキシ6Rは日本国内のみでの稼働となっていたため、海外版の湾岸マキシシリーズにおいては2作連続でのランク上限アップとなった。
インターネットランキング

公式サイト「湾岸マキシ.NET」内にて、インターネットランキングを実施している。これは、タイムアタックの成績を全国のプレイヤー達と競うものである。参加は、5の場合、ICカードを使用してのプレイであればベストタイムを出せば自動的にエントリーされ、ランクインすればランキングに残る。3以前だとチューニングカードを所持していれば誰でも可能で、カードに記載されているパスワードを入力フォームに入力すればよい。これで最初の1ページ（全国50位以内）に載ることは大変な栄誉であり、走行距離においては、1000位以内に入れば立派な上級プレイヤーであると言える。
しかし、1つのカードに対して記録が更新されずにランキングが重複して登録されたり、通常のプレイでは達し得ない走行距離でランクインされるなど、システムのミスが多く見受けられる上、一部の人間がコピーカード(通称：コピカ。詳細は後述)を、ネットオークションなどで売りさばいていたため、同じカードネーム＆同車種の登録が上位に多く、登録順位をどこまで信用すればいいのかというユーザー間の不安が持たれていた。
さらには、上記の事態も含め、コメント欄を悪用した他プレイヤーへの誹謗中傷行為が後を絶たず、このような事態を受けバンダイナムコゲームスでは、2009年9月16日より走行距離の登録・閲覧を廃止。及び、タイムアタックのコメント欄を廃止とした。
『3DX PLUS』においても、ゲームの終了時に走行距離パスワードやタイムアタックのパスワードが出るが、インターネットランキングのページは存在していない。
『4』以降はICカードへの移行により、データをネットワークを通じ、専用サーバーで管理しているため、自動的にエントリーされる。
インターネットランキング > コピーカード

本来は、エラー用のバックアップとして用意されていたが、これを利用して不正に複製したもの。なお『3』以降では、エラー発生時のみに複製できるようになっているため、現在出回っているものの大半は、『2』の時に作成されていたり、『3』では、走行距離加算時にデータを書き込みされるため、ゲームプレイ中に、強制的にカードを差し替えて作成された可能性が高い。そのため、『3DX』では、カード状態を常に監視し、抜き差したりして不正行為が行われた場合は書き込まない仕組みになっている。さらに『3DX PLUS』ではコピーカードとされるカードネームの使用を禁止にした。『4』ではバナパスポートカードに変更されたため、コピーカードの複製は完全に不可能となった上、2013年10月24日をもって3DX PLUSからのデータの引き継ぎも終了した。