stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
海老咲あお
略歴

2023年9月23日 ピヨまる(仮)名義でX（旧Twitter）を開始。
2024年3月12日 半年間使用した名前 ピヨまる(仮)に別れを告げ活動名が海老咲あおに決定。
2024年3月16日 海老キャスを配信開始（土曜日22時～ ※詳細は都度X（旧Twitter）投稿で要チェック）。
2024年4月9日 アイデアポケット専属女優として
『FIRST IMPRESSION 170 九州が生んだSEXの天才お姉さんデビュー！！』でAVデビュー。
2024年8月10日 同期で同じ所属事務所、森あやみとyoutubeチャンネル 
えびえびもりもりを配信開始。
2024年8月21日 Instagram(インスタグラム）を開始、「@ebisaki_ao」。
2024年9月9日 初の音楽活動 Milky Pop Generation 音楽配信LIVE「月で逢いましょう」vol.102 ニューカマースペシャル（海老咲あお/早坂ひめ/神楽ももか）に出演-「高嶺の花子さん」(back number）-「夢見る少女じゃいられない」(相川七瀬）-「泣き顔スマイル」(琵奈子(hinaco））3曲のカバーを披露した。
2024年11月6日 ミルジェネLIVEで活躍中のアーティストが一堂に会する2夜連続のライブ、Milky Pop Generation／ミルジェネ「Sweet Memories 2024」DAY2に初参加。
2024年11月8日 毎週火曜と金曜の夜9時に配信されるはだかいっかん！ スピンオフ企画(セクシーキャストの素顔)を担当、新MCとして就任。
2024年12月3日 アタッカーズ（ATTACKERS）専属女優としてメーカー移籍。
2024年12月17日 Fitchとアタッカーズ（ATTACKERS）のW専属を発表。
2024年12月25日 楽演祭 vol.34 〜栄川乃亜生誕記念＆クリスマスSP〜 に初参加。
2025年1月3日 えびつぶ（サブ垢）- X（旧Twitter）を開始。
人物

福岡県出身。母にAV女優をやりたいと伝えたところ、母も18歳の時にAV女優をやりたいと祖母に相談をしたが反対され、夢が叶わなかったことをカミングアウトされた。
ファンネームは えびまる。ファンマークは🦐（海老）。
好きな食べ物はエビ、和菓子。好きな飲み物は日本茶、台湾烏龍茶、フルーツティー。好きな色は青で好きな四字熟語は因果応報。趣味はカラオケ、温泉、サウナ、ジム通い、茶葉集め。特技は体を動かす事、人を笑わせること（エロいと面白いは最高の褒め言葉）。非喫煙者であり酒はたしなむ程度。
体を動かすのが大好き、１日オフがあったらハードに筋トレをしたいとゆうほどのジム好き、ジムは娯楽と語り 週3～4日の筋トレや運動で鍛えたくびれ、腹筋、背筋、そして体力に自信がある。決め顔よりも笑顔が自分には似合っていると思っており、アダルト業界で自分はどこまでいけるか 具体的なゴールを決めないでどんどんステップアップをしていきたいと 常に向上心を持ち続けてる。後日 光文社『FLASH』で「週に3〜4日ピラティスに通って」いると掲載されていたことが判明、自身のYoutubeでジムなど合わせての日数であると訂正している。
イメージDVDのインタビューで『キングダム』にハマり最新刊まで読破し寝不足の日々を送ったと答える。漫画は少年漫画系が好き。
小学校低学年の時、調べ学習室の掃除中に棚から落下した本を手に取り、中に描かれていた男と女の人が合体しているデッサンを目にする。これが何なのかを知りたく家のパソコンでひたすら検索（しかし所詮は小学生、エロい言葉のボキャブラリーが少ないため手当たり次第に文字を入力）、同時期に父親の隠し持っていたDVDをこっそり視聴し多数の検索ワード収集に成功、本格的に性を知り覚醒する。同学年の男子が下ネタを話し はしゃいでいる姿を横目で見つつ、心の内でレベルの違いに笑みを浮かべていた。
自身が演劇をしていたので、昔からAVを作品としてもしっかり鑑賞。 観ながら自分だったらこうするかな？、視覚と聴覚を自分なりの表現で最大限に発揮したら 世の男性をどれだけ興奮させることができるのかな？ など考えていて、自身が出演する作品では台本をしっかり読み込み、役作りをして撮影に挑んでいる。しかし実際の現場は演劇と異なり スッと役に入り込むのが難しく、悩み、もがき、落ち込むことが多々あり、そんな時は 一晩寝れば元気になるポジティブ思考と 持ち前の明るさで乗り越えていく、常日頃 真面目にエロを考えている頑張り屋さん。
作品 > アダルトDVD

2024年
『FIRST IMPRESSION 170 九州が生んだSEXの天才お姉さんデビュー！！』（4月9日、アイデアポケット）
『新世代フェラチオクイーン誕生！ キスしてフェラして射精ザーメンまみれでまたフェラチオ』（5月14日、アイデアポケット）
『SEXの天才！神BODYソープ嬢が癒しの笑顔とスケベな腰使いで射精に導いてくれる極楽ソープ3本番』（6月11日、アイデアポケット）
『セックスで筋肉を仕上げたド痴女の絶倫騎乗位でガックガクにされたM男』（7月9日、アイデアポケット）
『出張先が記録的豪雨で童貞部下と突然相部屋に…雨で濡れた身体に興奮した部下に襲われ朝まで7発のびしょ濡れ絶倫性交』（8月13日、アイデアポケット）
『めちゃくちゃ柔らかい おっぱいナースの最高に気持ちいい むにゅむにゅパイズリ』（9月10日、アイデアポケット）
『死ぬほど大嫌いな上司と出張先の温泉旅館でまさかの相部屋に… 醜い絶倫おやじに何度も何度もイカされてしまった私。』（10月8日、アイデアポケット）
『リピーター続出！ 巷で噂の本番できちゃう逆バニーおっパブ嬢 美乳Gカップ！！』（11月12日、アイデアポケット）
2025年
『最高の愛人、最高の中出し。』（1月7日、アタッカーズ）
『W専属決定！憧れのキャリア系女上司と出張先で相部屋！ 唾液ベロベロ密着舐め尽くし 抜かずのナマ連射SEX』（1月21日、Fitch）
『あの美術の先生が僕らのチ〇ポをこんなに下品にしゃぶってくれるなんて夢みたいだ』（2月4日、アタッカーズ）
『弟の僕を世界で1番に愛してくれる巨乳お姉ちゃんの授乳手コキよしよし』（2月18日、Fitch）
『焦らされて焦らされて、脳汁が出るほど焦らされまくった後に狂うほど射精させられた僕はもう女上司の事しか考えられない。』（3月4日、アタッカーズ）
『究極のフェラチオ！！男性器をおクチ診療するバキューム吸引クリニック』（3月18日、Fitch）
『義父のカラダを全身舐めしゃぶり尽くす人妻』（4月1日、アタッカーズ）
作品 > アダルトVR

2024年
『汗・涎・潮・マン汁 海老咲あおエロ体液溢れるウエット性交VR 超貴重・SSR超単体女優のエロ汁 男だったら味わいたいでしょ！？』（9月27日、アイデアポケット）
作品 > イメージDVD

2024年
『 Ao First steps！！』（5月16日、REbecca）
作品 > デジタル写真集

『和を脱ぎ捨てて』海老咲あお　FLASHデジタルR（5月14日、光文社）
『海老咲あお あおに染まる vol.1』海老咲あお　 FRIDAYデジタル写真集（7月19日、講談社）
『海老咲あお あおに染まる vol.2 120ページ豪華版』海老咲あお　 FRIDAYデジタル写真集（7月19日、講談社）
『海老咲あお もぎたてGカップ vol.1』海老咲あお　 FRIDAYデジタル写真集（8月30日、講談社）
『海老咲あお もぎたてGカップ vol.2 オール未公開100カット超完全版』海老咲あお　 FRIDAYデジタル写真集（8月30日、講談社）
掲載 > 雑誌

FLASH 2024年4月9日号（光文社）- グラビア-袋とじ『和を脱ぎ捨てて』
週刊実話 2024年5月2日号（日本ジャーナル出版）- グラビア-袋とじ『G乳露出』
FLASH 2024年6月18日号（光文社）- グラビア-袋とじ『もう一度見たい！和製Gカップ』
週刊実話 2024年7月18日号（日本ジャーナル出版）- グラビア『はんなりG乳』
週刊アサヒ芸能 2024年8月1日号（徳間書店）- グラビア『柔肌Gカップの誘惑』
週刊プレイボーイ 2024年11月11日号（集英社）-『2024「ドライチ」ＡＶ女優９人‼』
週刊実話 2024年12月26日号（日本ジャーナル出版）- グラビア『Gカップがお好きでしょ?』
製品 > カレンダー

海老咲あお 2025年カレンダー （2024年12月8日- C-more エンターテイメント）
出演 > テレビ

本庄鈴ととのいました「ノーラ名栗編」（2025年3月15日、エンタ!959）
出演 > 配信番組

はだかいっかん!(Youtubeチャンネル) 「さすが私の娘！」A◯デビューが親孝行。Gカップ女優、海老咲あおは弟の性欲を狂わせる？ 2024年8月27日放送
はだかいっかん!(Youtubeチャンネル) 小学生からガチSM鑑賞。妄想オ◯ニー、カラーペン◯入にハマった海老咲あお。父が買った大人缶の中身とは？ 2024年8月30日放送
はだかいっかん!(Youtubeチャンネル) 30分以上は舐めたい！酷使し過ぎておもちゃ故障。海老咲あおが苦労した、記録的豪雨での役作り 2024年9月3日放送
はだかいっかん!(Youtubeチャンネル) 神キャスト！セクシーエステ勤務巨乳キャスト「さゆな」入店の経緯。親につき続ける嘘。初のスピンオフ企画 2024年11月8日放送
はだかいっかん!(Youtubeチャンネル) 「こんなお客さんは嫌だ」巨乳キャスト、さゆなが紹介。神客になるための秘訣。愛されるとこんなサービスが 2024年11月12日放送
出演 > 音楽イベント

月で逢いましょう vol.102 ニューカマースペシャル（2024年9月9日、東京・三軒茶屋グレープフルーツムーン）
ミルジェネ「Sweet Memories 2024」 DAY2（2024年11月6日、東京・新宿ReNY）
楽演祭 vol.34 〜栄川乃亜生誕記念＆クリスマスSP〜(2024年12月25日、東京・池袋LiveinnROSA)
出演 > 舞台

朗読実験室『詠む人たちと聴く人たち』（2025年2月21日 - 2月24日、東京・BISTRO NOCHE）
Aぇ! groupのMBSヤングタウン

| Aぇ! groupのMBSヤングタウン |
| --- | --- |
愛称:  Aぇヤンタン
ジャンル:  トーク番組/バラエティ番組
放送方式:  原則として録って出し収録（2024年12月までは基本生で、不定期で録って出し）
放送期間:  2021年10月6日 -
放送時間:  毎週水曜 22:00 - 23:30
放送局:  MBSラジオ
パーソナリティ:  Aぇ! group　
公式サイト:  公式サイト
特記事項： 上半期（4 - 10月）はプロ野球ナイター中継の延長による時間調整あり。
テンプレートを表示
『Aぇ! groupのMBSヤングタウン』（えぇぐるーぷのエムビーエスヤングタウン）は、2021年（令和3年）10月6日から毎週水曜日の22:00-23:30に放送されているラジオ番組。Aぇ! groupがパーソナリティーを務める。
出演者

Aぇ! group
正門良規
末澤誠也
草間リチャード敬太
小島健
佐野晶哉
出演者 > 過去の出演者

福本大晴
概要

2021年10月6日より水曜日パーソナリティとして、週替わりで2名が出演している。2023年10月より『関西ジャニーズJr. Aぇ! groupのMBSヤングタウン』から『Aぇ! groupのMBSヤングタウン』へタイトル変更された。
メンバーの誕生日に、メンバーカラーでラジオブースをスタッフさんが飾ってくれる。
2022年4月6日にてコロナ感性等により、Lilかんさいの西村・嶋﨑・大西が出演。
2024年10月9日、「2ndシングル「Gotta Be」発売日、ガラビ餅パーティー」を開催。
2024年12月25日までは原則茶屋町のスタジオから生放送（不定期で録って出し収録）だったが、2025年1月1日放送分からは原則として事前の録って出し収録とすることになった。スタッフのXでは「生放送番組ではなくなりますが、Aぇ! groupのドキュメンタリー番組としてありのままをお届けしていく」としている。
2025年1月15日「A脱皮〜ニューイヤー！Aぇ！ヤンタンぜんざいまつり」を開催。
スタジオゲスト&各コーナー内容

| スタジオゲスト> 放送日 | スタジオゲスト> ゲスト | スタジオゲスト> 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2022年9月28日 | 室龍太 |  |
| 2023年9月6日 | 有野晋哉(よゐこ) |  |
| 12月13日 | 浜中文一・室龍太 |  |
| 2024年4月17日 | 真弓孟之・吉川太郎 |  |
| 9月4日 | 當間琉巧・岡佑吏 |  |
| 9月25日 | 嶋崎斗亜・吉川太郎 |  |
| 2025年3月5日 | 大西風雅 (Lilかんさい)、渡邉大我 (関西ジュニア) |  |

| 留守番電話> 放送日 | 留守番電話> 録音者 | 留守番電話> 備考 |
| --- | --- | --- |
| 2021年10月06日 | 桐山照史（WEST.） |  |
| 10月13日 | 吉川太郎 |  |
| 10月20日 | 西畑大吾 |  |
| 11月3日 | 小柴陸 |  |
| 11月10日 | 小島健 |  |
| 11月17日 | 當間琉巧 |  |
| 12月1日 | 城島茂 |  |
| 12月8日 | MBS社長:浜田尊弘 |  |
| 12月15日 | 福本大晴 |  |
| 12月22日 | 岡田圭右(ますだおかだ) |  |
| 2022年1月5日 | オーイシマサヨシ |  |
| 2月2日 | 小島健 佐野晶哉 |  |
| 3月2日 | ハイヒール |  |
| 5月4日 | 有野晋哉(よゐこ) |  |
| 6月1日 | 佐藤浩市 |  |
| 7月6日 | 藤原丈一郎・大橋和也　 |  |
| 9月7日 | 室龍太 |  |
| 11月2日 | 未知やすえ |  |
| 2023年3月1日 | 桐山照史 |  |
| 3月8日 | 浜中文一・ふぉ〜ゆ〜福田悠太　 |  |
| 3月22日 | 作間龍斗 |  |
| 6月7日 | ジェシー |  |
| 7月5日 | 関西ジャニーズJr(北野快浬・岡田耕明・高松凱士) |  |
| 10月18日 | 室龍太 |  |
| 11月1日 | 西村拓哉 |  |
| 2024年1月3日 | 末澤誠也 |  |
| 1月10日 | 屋良朝幸 |  |
| 1月24日 | 西川貴教 |  |
| 6月5日 | 平泉成 |  |
| 7月3日 | 浜中文一 |  |
| 7月31日 | 村上信五(SUPER EIGHT) |  |
| 8月28日 | 坂本昌行 |  |
| 11月6日 | 井上一太 |  |
| 12月4日 | 嶋崎斗亜 |  |
| 12月18日 | 元重瑛翔 (関西ジュニア)・岡夢人 (関西ジュニア)・岡野すこやか (関西ジュニア) |  |
| 2025年2月26日 | 有野晋哉(よゐこ)・関西ジュニア |  |

| Aぇヤンタン47ツアー> 放送日 | Aぇヤンタン47ツアー> 地域 | Aぇヤンタン47ツアー> 回数 |
| --- | --- | --- |
| 2022年1月12日 | 北海道 | 1 |
| 1月19日 | 青森県 | 2 |
| 2月9日 | 富山県 | 3 |
| 2月16日 | 島根県 | 4 |
| 3月9日 | 福井県 | 5 |
| 3月16日 | 福島県 | 6 |
| 3月23日 | 石川県 | 7 |
| 4月13日 | 岩手県 | 8 |
| 4月20日 | 長野県 | 9 |
| 5月11日 | 鳥取県 | 10 |
| 5月18日 | 秋田県 | 11 |
| 6月8日 | 福岡県 | 12 |
| 6月15日 | 静岡県 | 13 |
| 6月22日 | 山形県 | 14 |
| 7月13日 | 新潟県 | 15 |
| 7月20日 | 鹿児島県 | 16 |
|  | 高知県 | 17 |
| 8月10日 | 岡山県 | 18 |
| 8月17日 | 愛媛県 | 19 |
| 8月24日 | 茨城県 | 20 |
| 9月14日 | 千葉県 | 21 |
| 9月21日 | 沖縄県 | 22 |
| 10月12日 | 宮城県 | 23 |
| 10月19日 | 山梨県 | 24 |
| 11月9日 | 宮崎県 | 25 |
| 11月16日 | 広島県 | 26 |
| 11月23日 | 山口県 | 27 |
| 12月14日 | 群馬県 | 28 |
| 2023年1月11日 | 長崎県 | 29 |
| 1月18日 | 愛知県 | 30 |
| 2月1日 | 栃木県 | 31 |
| 2月8日 | 滋賀県 | 32 |
| 2月15日 | 埼玉県 | 33 |
| 3月15日 | 大分県 | 34 |
| 4月12日 | 岐阜県 | 35 |
| 4月19日 | 三重県 | 36 |
| 5月10日 | 熊本県 | 37 |
| 5月24日 | 徳島県 | 38 |
| 6月21日 | 奈良県 | 39 |
| 7月12日 | 京都府 | 40 |
| 7月19日 | 和歌山県 | 41 |
| 8月16日 | 佐賀県 | 42 |
| 9月13日 | 東京都 | 43 |
| 11月8日 | 大阪府 | 44 |
|  | 兵庫県 | 45 |
|  | 香川県 | 46 |
| 12月20日 | 神奈川県 | 47 |
那貴人

那貴人（なきじん、道光5年6月21日（1825年8月5日） - 同治4年7月20日（1865年9月9日））は、清の道光帝の妃嬪。姓は輝発那拉氏または那氏。内務府正白旗漢軍托永武管領の出身。父は藍翎長に任じられていた那俊。
生涯

八旗選秀により選ばれて入宮した。
道光帝19年（1839年）、琭常在に封じられる。
翌道光20年（1840年）11月17日には、琭貴人に晋封されているが、更にその翌年の道光21年（1841年）3月18日には何らかの理由で琭常在に降格されている。
その4年後の道光25年（1845年）10月27日再降格させられた上、封号を外され、那答応となっている。
道光30年（1850年）、道光帝の崩御により即位した咸豊帝により、皇考那常在に尊封され、咸豊11年には咸豊帝の崩御により即位した同治帝により、皇祖那貴人に尊封された。
同治4年7月20日（1865年9月9日、壽安宮で薨去し、慕陵の妃園寝に荘順皇貴妃とともに陪葬された。
伝記資料

『清史稿』
梅田修一朗

| うめだ しゅういちろう梅田 修一朗> プロフィール |
| --- | --- |
愛称:  うめ、うめこ
性別:  男性
出身地:   日本・千葉県
生年月日:   (1995-10-11) 1995年10月11日（29歳）
血液型:  AB型
職業:  声優
事務所:  賢プロダクション
公式サイト:  梅田 修一朗 賢プロダクション [Kenproduction] 声優事務所・タレント事務所・声優プロダクション
活動
活動期間:  2010年代 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
梅田 修一朗（うめだ しゅういちろう、1995年10月11日 - ）は、日本の男性声優。千葉県出身。賢プロダクション所属。
略歴

大学2年生の頃に演劇サークルに誘われたことがきっかけで声優を目指すようになった。また、東京ゲームショウでの末柄里恵の懸命な姿に心を打たれ、末柄が所属する賢プロダクションの養成所であるスクールデュオを知った。スクールデュオ卒業後、賢プロダクションに所属となった。
2022年放送のテレビアニメ『魔法使い黎明期』のセービル役で初主演。
2023年、第17回声優アワード新人声優賞を受賞。
人物

特技はイラストを描く、音楽ゲーム、悩み相談、バスケットボール、空手。趣味はフットサル、ギター、ラーメン屋巡り。好きな動物はフタユビナマケモノ、鳥（ハト・ハクセキレイ・タイハクオウム）。
出演

太字はメインキャラクター。
出演 > テレビアニメ

ゾンビランドサガ
BANANA FISH（仲間）
ちはやふる3（係員）
虚構推理（匿名、名無）
ふしぎ駄菓子屋 銭天堂（2020年 - 2024年、児童、新郎、謙二、水上海次、大和 他）
サザエさん（2021年 - 2022年、塾生、見習い 他）
マジカパーティ（2021年 - 2022年、生徒、魔法使い、セキュリティー、実況、バッドホン、ペンギート〈黄〉）
すばらしきこのせかい The Animation（マコト）
トロピカル〜ジュ!プリキュア（園芸部員）
不滅のあなたへ（男）
遊☆戯☆王SEVENS（2021年 - 2022年、特ダネデュエル派の少年）
白い砂のアクアトープ（招待客）
デリシャスパーティ♡プリキュア（生徒、小林りゅうじ）
魔法使い黎明期（セービル）
アオアシ（双海浜後輩）
可愛いだけじゃない式守さん（和泉くん）
ポケットモンスター（チャレンジャー）
メイドインアビス 烈日の黄金郷
シャドーハウス（ウィリアム、ビリー）
シュート!Goal to the Future（三芳亮）
シャインポスト（ファン）
弱虫ペダル LIMIT BREAK（観客、先輩）
うたわれるもの 二人の白皇（ラヴィエ）
ぼっち・ざ・ろっく!（青春男子、生徒）
メガトン級ムサシ（2022年 - 2023年、ザスカー・ダイン、艦載ローグパイロット）
犬になったら好きな人に拾われた。（ポチ太）
遊☆戯☆王ゴーラッシュ!!（2023年 - 2024年、シューバッハ）
くまクマ熊ベアーぱーんち!（ティモル）
青のオーケストラ（男子生徒）
彼女が公爵邸に行った理由（アダム・テイラー）
カワイスギクライシス（鮫井咲仁）
マッシュル-MASHLE-（マイロ・ジェーニアス）
ゾン100〜ゾンビになるまでにしたい100のこと〜（天道輝）
スパイ教室
BEYBLADE X（2023年 - 2025年、風見バード）
め組の大吾 救国のオレンジ（藤代大吾、藤代駿）
異世界でもふもふなでなでするためにがんばってます。（ラルフリード・オスフェ）
愚かな天使は悪魔と踊る（谷川裕也）
ワンルーム、日当たり普通、天使つき。（徳光森太郎）
Unnamed Memory（2024年 - 2025年、ラザル） - 2シリーズ
声優ラジオのウラオモテ（木村）
転生貴族、鑑定スキルで成り上がる（ジル） - 2シリーズ
先輩はおとこのこ（花岡まこと）
小市民シリーズ（小鳩常悟朗）
負けヒロインが多すぎる!（温水和彦）
僕の妻は感情がない（大谷富一）
ひとりぼっちの異世界攻略（遥）
ぷにるはかわいいスライム（河合井コタロー）
青のミブロ（2024年 - 2025年、ちりぬにお）
来世は他人がいい（男子大学生）
らんま1/2 (2024)（男子）
ヴィジランテ -僕のヒーローアカデミア ILLEGALS-（灰廻航一）
光が死んだ夏（ヒカル）
渡くんの××が崩壊寸前（渡直人）
出演 > 劇場アニメ

甲鉄城のカバネリ 海門決戦（カバネ）
天気の子
すずめの戸締まり
THE FIRST SLAM DUNK
金の国 水の国
グリッドマン ユニバース
映画 先輩はおとこのこ あめのち晴れ（花岡まこと）
出演 > Webアニメ

無限の住人-IMMORTAL-（2019年、真琴）
おしえて北斎! -THE ANIMATION-（2021年、実行委員E男）
賭ケグルイ双（2022年、善咲会会員C）
LUPIN ZERO（2023年、生徒A）
ハンドレッドノート（2023年 - 、物怪瑠衣）
SAND LAND: THE SERIES（2024年、ポワル、サンドランド国王軍兵士）
出演 > ゲーム

リネージュM（パプリオン 他）
甲鉄城のカバネリ -乱- 始まる軌跡
Readyyy!（高千穂亜樹）
葛唄-カズラウタ-（灰字由字）
GALAXYZ（ディオ）
ファイナルファンタジーVII リメイク（チャドリー）
REALIVE!〜帝都神楽舞隊〜（双葉向夜）
うたわれるもの斬2（ラヴィエ）
機動戦士ガンダム エクストリームバーサス2 クロスブースト（エビハラ・チカゲ）
夢職人と忘れじの黒い妖精（チリア）
機動戦士ガンダム エクストリームバーサス2 オーバーブースト（エビハラ・チカゲ）
こんにちワン！ヒーロー（犬神&飼い主）
ミステリーレコード（アキラ）
A3!（堂園伊吹）
ファイナルファンタジーVII リバース（チャドリー）
ミストニアの翅望 -The Lost Delight-（ライナス＝ウォード）
18TRIP（夏焼千弥）
出演 > ドラマCD

ツキプロ ドラマCD（ミミラ）
出演 > BLCD

ブルースカイコンプレックス-fourth-（男子生徒）
鬼と天国（葛西）
出演 > 吹き替え > 映画

ファンタスティック・ビーストと黒い魔法使いの誕生（2018年、まじめな生徒）
出演 > 吹き替え > ドラマ

クリミナル・マインド FBI行動分析課（ジェイコブ）
ザ・スプリット 離婚弁護士（トゥーロ）
出演 > 吹き替え > アニメ

Call Star -ボクは本当にダメな星?-（2023年、タイム、被害者2）
出演 > デジタルコミック

浪川&岡本 ボイコミ ラボ ギュゲスのふたり（2023年、日向優）
発情ネオンサイン（2023年、セフレ1、セフレ3、雨宮）
出演 > ラジオ

※はインターネット配信。
&CAST!!!アワー ラブエール!（2019年 - 2020年、&CAST!!!※）
月刊　新・男前通信４月号〜月刊　梅田修一朗（2022年、文化放送モバイルplus※）
ひょろっと男子たち（2022年4月3日 -  2024年3月31日、文化放送）
ラジオダブルディア シーズン6（2023年1月10日 - 3月25日、ラジ友※）
梅田修一朗 戸谷菊之介のこいこいラジオ（2023年4月15日 - 、ラジ友※）
出演 > テレビ番組

※はインターネット配信。
ガヤドリ寮（2020年、ニコニコチャンネル※）
イケボ王国の王様がヒマをもてあましておりますっ!!（2021年、テレビ東京）ガヤドリ寮1期生
オールナイト声優ゆく年くる年2022→2023（2022年12月31日、フジテレビTWO）
オールナイト声優フジ6夜（2023年1月21日、フジテレビTWO）
ディスコグラフィ > キャラクターソング

| 発売日 | 商品名 | 歌 | 楽曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年4月14日 | Readyyy! Project | 摩天ロケット | 「キミが見た空は」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2018年6月3日 | Readyyy! Project 第2弾 | 摩天ロケット | 「スタートライン」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2018年9月22日 | Readyyy! Project 第3弾 | 摩天ロケット | 「Pendulum」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2019年3月27日 | Readyyy! Selections | SP!CA、摩天ロケット、Just 4U、RayGlanZ、La-Veritta | 「Special Medley」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2019年8月17日 | Readyyy! 第4弾 | 摩天ロケット | 「Special Days」 「nineteen! feat.摩天ロケット -short ver-」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2021年12月22日 | Readyyy! 第5弾 | 摩天ロケット | 「ここにいるから」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2021年12月22日 | RE:motion | SP!CA、摩天ロケット、Just 4U、RayGlanZ、La-Veritta | 「RE:motion」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2022年4月27日 | 狂気≠深愛 ディストピア / 宵闇ギルティ | 果実のバブル | 「狂気≠深愛 ディストピア」 「宵闇ギルティ」 | 『Visual Karma』関連曲 |
| 2022年6月22日 | Readyyy! T.O.P Idol SHOW!! EP | Team Shine | ｢シグナル」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2023年7月30日 | Are you Readyyy？ | SP!CA、摩天ロケット、Just 4U、RayGlanZ、La-Veritta | 「Are you Readyyy？」 | ゲーム『Readyyy!』関連曲 |
| 2024年4月18日 | From Season to Season! | A3ders! & KICS | 「From Season to Season!」 | ゲーム『A3! 』第四部主題歌 |
| 2024年7月3日 | 18TRIP 'HAMA Nice Trip' -Ev3ns- | Ev3ns | 「Scarlet Scars」 | ゲーム『18TRIP』オープニングテーマ |
| 2024年7月10日 | 18TRIP 'HAMA Nice Trip' -Ev3ns- | Ev3ns | 「Ex-Emo」 | ゲーム『18TRIP』エンディングテーマ |
| 2024年7月31日 | 18TRIP 'グッドラック' | HAMAツアーズ | 「Shall we travel?」 | ゲーム『18TRIP』エンディングテーマ |
| 2024年9月25日 | 負けヒロインが多すぎる！ マケイン応援！カバーソングコレクション | 温水和彦（梅田修一朗）、温水佳樹（田中美海） | 「プレパレード」 | テレビアニメ『負けヒロインが多すぎる！』関連曲 |
ライブ・イベント > 合同ライブ

| 出演日 | タイトル | 会場 |
| --- | --- | --- |
| 2018年2月14日 | 『Readyyy!』プロジェクト2月14日制作発表vol.1 | 六本木ニコファーレ（東京都） |
| 2018年3月14日 | 『Readyyy!』プロジェクト3月14日制作発表Vol.2 | 六本木ニコファーレ（東京都） |
| 2018年4月14日 | 【セガフェス2018】『Readyyy!』ゴー☆ルドステージ Vol.0 〜僕ら、本格始動します！〜 | ベルサール秋葉原（東京都） |
| 2018年4月28日 | 『Readyyy!』ゴー☆ルドステージ Vol.1 〜僕ら、明日に向かって歌います！〜 | 原宿クエストホール（東京都） |
| 2018年5月13日 | 『Readyyy!』ゴー☆ルドステージ Vol.2 〜僕ら、晴れやかにおもてなしします！〜 | よみうりホール（東京都） |
| 2018年6月3日 | 『Readyyy!』ゴー☆ルドステージ Vol.3 〜僕ら、雨ニモマケズおもてなしします！〜 | よみうりホール（東京都） |
| 2018年7月16日 | 『Readyyy!』ゴー☆ルドステージ Vol.4 〜僕ら、夏の太陽より熱くおもてなしします！〜 | よみうりホール（東京都） |
| 2018年7月22日 | 『Readyyy!』ゴー☆ルドステージ Vol.4.5 〜僕ら、池袋で2日間おもてなしします！〜 | セガ池袋GiGO 7F（東京都） |
| 2018年8月26日 | 『Readyyy!』ゴー☆ルドステージ Vol.5 〜僕ら、夜空の花火よりも盛大におもてなしします！〜 | よみうりホール（東京都） |
| 2019年5月11日 | Readyyy! Happyyy! Partyyy! 2019 | 日本消防会館（東京都） |
| 2019年8月14日 | ディアプロ夏祭り〜OTODAMA de ソイヤ！〜 | OTODAMA SEA STUDIO（神奈川県） |
| 2020年2月8日 | Readyyy! 2nd anniversary LIVE "THE NEW MOMENT" | 恵比寿 The Garden Hall（東京都） |
| 2021年3月13日,14日 | Readyyy! 3rd anniversary Live "LINK THE MOMENT" | Yokohama 1000 CLUB（神奈川県） |
| 2022年2月13日 | Readyyy! 4th Anniversary Live "Twinkle of Protostars" | 豊洲ピット（東京都） |
ライブ・イベント > 単独イベント

梅田修一朗のとびたて！ゲームのたまご 梅田修一朗のとびたま感謝祭feat. 代永翼&榊原優希 - 2023年2月12日新宿文化センター
国鉄50系客車

| 国鉄50系客車 |
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 50系客車で組成された列車
基本情報
運用者:  日本国有鉄道 北海道旅客鉄道 東日本旅客鉄道 西日本旅客鉄道 四国旅客鉄道 九州旅客鉄道
製造所:  新潟鐵工所・富士重工業
種車:  スハ43・オハ46・スハフ42・オハフ45・スハネ16
製造年:  1977年 - 1982年
製造数:  953 両
主要諸元
軌間:  1,067 mm
最高速度:  95 km/h
車両定員:  112 名（オハ50・オハ51） 92 名（オハフ50・オハフ51）
荷重:  荷物13 t（マニ50） 荷物4 t・郵便4 t（スユニ50）
自重:  27.3 t（オハ50） 27.6 t（オハフ50） 28.2 t（オハ51） 29.8 t（オハフ51） 28.6 t（マニ50） 31.5 t（スユニ50）
全長:  20,000 mm
車体長:  19,500 mm
全幅:  2,893 mm
車体幅:  2,800 mm
全高:  3,895 mm（オハ・オハフ） 3,865 mm（マニ・スユニ）
車体高:  3,650 mm
床面高さ:  1,240 mm
車体:  鋼製
台車:  TR230（オハ50・オハフ50・マニ50） TR230A（オハ51・オハフ51） TR47B（スユニ50）
固定軸距:  2,000 mm（オハ・オハフ・マニ） 2,450 mm（スユニ）
台車中心間距離:  14,000 mm
制動装置:  CL自動空気ブレーキ 手ブレーキ（オハフ・マニ・スユニ）
    第19回（1979年）ローレル賞受賞車両  
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50系51形客車で組成された列車
50系客車（50けいきゃくしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が主に地方都市圏の通勤・通学時間帯の普通列車に使用する目的で1977年（昭和52年）より設計・製造された一般形客車の系列である（区分の経緯については#車両区分を参照）。
本州以南用の50形と、北海道用の51形があるが、基本的な設計コンセプトは同一であるため本項ではこの両形式、さらに同一の車体構造を有する荷物車マニ50形と郵便・荷物合造車スユニ50形についても併せて解説を行う。
概要

1970年代前半（昭和40年代）まで、地方都市圏（特に交流電化線区や非電化幹線）の旅客輸送には1920年代から1960年代にかけて製造された鋼製客車が多数使用されていた。これらの車両は優等列車の電車化・気動車化および12系客車の登場によって転用されたもので、10系以前の客車は登場後しばらくは程度の良い車両が優等列車に使用され、後継車両の増備や置換えで捻出された中堅車や経年車は普通列車にも使用されるようになっていた。
昭和30年頃の時点で当時の国鉄は「加減速性能・表定速度・利便性能および運用効率において客車列車は電車や気動車と比較して大きく劣っており、いずれ廃れる輸送方式になる」と判断しており、その後実施された動力近代化計画はそれに基づいて、旅客列車については寝台列車などー部を除いて電車もしくは気動車に置き換えて座席客車を淘汰する方針だったことから、普通列車用の客車の製造については極めて消極的であった。しかし当時の鋼製客車は製造後20年から40年以上を経て老朽化しており、保守上の問題と乗客からの不評を顕在化させていた。このため一部の鉄道管理局では、室内の両端、あるいはすべての座席をロングシートに改造し、つり革を設置することで収容定員の増加が図られていたが、狭いデッキや出入口はそのままであり、乗降の遅滞から運行遅延の原因となっていた。また自動扉をもたないこれらの客車は、走行中でも客用扉を開閉できるため乗客や荷物が転落する危険があり、保安上の問題となっていた。上記の問題を解決するために、新形車両の導入が求められていた。
輸送改善に際しては、当時行われていた荷物・郵便輸送への配慮と、貨物輸送量の減少で機関車に余剰が発生していたこと、さらに組合側が客車列車の継続を要望していた（余剰人員が発生する電車化・気動車化に反対していた）ことから、動力近代化計画には矛盾するもののやむなく新形式客車を開発する方針が採られた。座席客車の新規製造は、当時でも時流を考慮しないような施策であったが、客車は動力装置が不要であるため、1両当たりの製造コストが気動車や電車よりも格段に安くなることから、地方部の通勤・通学時間帯に多く運行されていた比較的長編成の客車普通列車の置換え用として、余剰化した電気機関車やディーゼル機関車を有効活用することによって、輸送力増強やサービス改善を低いイニシャルコストで行うために製造された車両群が本系列である。
製造は全形式とも富士重工業（現・SUBARU）・新潟鐵工所（現・新潟トランシス）の2社が担当した。同時期に設計・製造されたキハ40系気動車・115系1000番台などとは、車体構造やアコモデーションなどで共通点が多い。
1979年（昭和54年）には鉄道友の会よりローレル賞を授与され、オハフ50 1の車内に記念プレートが取付けられた。
概要 > 車両区分

本形式の用途は通勤輸送を主目的とした車両であるが、室内は地方での需要を反映してセミクロスシートとした。通勤輸送に用いられる車両は通常通勤形にカテゴライズされるものであるが、当時の国鉄では「客室に出入口を有し、横型腰掛（ロングシート）を備え、通勤輸送に適した性能を有する車両形式のもの」を通勤形に定義していた。一方で室内がセミクロスシートであることに着目すれば近郊形に近いが、近郊形は新性能電車独自の概念であるため、本形式は「通勤形でも近郊形でもない」として「一般形」の区分を採用した。したがって、日本の国鉄・JRの客車において厳密な意味で通勤形や近郊形の区分を採用した客車は新製されていない。
構造 > 車体

普通鋼製で、本州以南向けの50形については工程の簡略化のため窓構造が従来の一段上昇窓から上段下降・下段上昇式の外ハメ窓（ユニット窓）とされた。すきま風や雨水による浸食防止と取付簡素化をはかって新設計のユニットサッシが採用されたため、12系客車など在来の車両で使用されているユニットサッシとの互換性はない。従来の客車と同様に車端部に乗降口を配したデッキつきであるが、主として通勤通学時間帯に使うため、引き戸の幅を1,000 mmとした。
車体色は、交流電気機関車と同様の赤2号の一色塗りで、屋根はねずみ色1号である。この塗装から「レッドトレイン」とも称されていた。
車体断面は12系などとは異なり全幅が約100 mm小さく、裾絞りのないストレートな腰板を備える簡素な構造で、連結・解放作業を考慮して、車体妻面は3面構成の折妻構造とされた。側構が薄くなったことで室内幅は従来の旧形客車より若干拡大し、窓側席肘掛の省略や座席寸法の見直しで必要な通路幅を確保している。
床下型の集中式冷房装置を想定し床面を高く設計している。AU75系集中式冷房装置の搭載を考慮した電車形の屋根断面、および構体構造で設計されているとする説もあるが、PDC化された車両（キハ141系）を除き、それらが搭載された実績はない。新製時には製造コストと電源確保の問題から冷房装置は搭載されず、押込式通風装置が搭載された。
のちに冷房改造された車両もあるが、いずれも分散式・集約分散式もしくは床置式冷房装置、あるいは床下に集中式冷房装置が搭載されており、屋根上に集中式冷房装置を搭載した車両はPDC化されたキハ143、キサハ144のみである（いずれもN-AU26を搭載）。
客用扉は、在来形客車で問題視されていた手動扉に代わり、幅を1,000 mmに拡大した片引戸で半自動操作も可能な自動扉とし、車軸からの速度検出による戸閉保安装置が追加された。ドアエンジンを動作させる圧縮空気は、空気圧を供給する空気圧縮機やその動力源も搭載されていないため、機関車から元空気溜管(Main Reservoir Pipe:MRP)を介して供給する必要がある。
このため牽引用機関車は、AREBブレーキに改造された20系客車やCLEブレーキと空気ばね台車を装備する10000系高速貨車などと同様にMRPを装備する機関車に限定された。ただし、50系の牽引用機関車がMRP装備車限定であることを記した文献は極めて少ない。
旧形客車と混結する際には、旧形客車はブレーキ管(Brake Pipe:BP)と蒸気暖房用蒸気管や電気暖房給電用の引き通しのみで、客用扉操作用回路や車内放送用回路のジャンパ連結器やMRPが未搭載のため編成組成では本系列を機関車次位に連結し、本系列の車掌室・業務用室から自動扉を一括操作する制約があった。
車内のサービス用電源は従来通り各車に搭載された車軸発電機と蓄電池とされた。
行先表示は、在来形客車のサボを掲示する方式を踏襲し、側面中央部窓下にサボ受を設けた。側面上部に自動行先表示器の取付準備工事が施工されていたが、PDC化された車両を除き、実際に搭載された車両はない。
構造 > 車内

旧来の国鉄形客車とは異なり、長距離列車よりも主に通勤通学時間帯における運用を考慮した車内設備とした。
座席配置は、デッキ付近をロングシート、客室中央をシートピッチ1,470 mmのクロスシートとしたセミクロスシートとした。ボックスシート部のテーブルおよび窓側の肘掛は装備されていない。
デッキ・客室間の仕切扉も乗降の円滑化を図り1,200 mm幅の両引戸とし、引き残しを少なくするため取手部分の戸袋を切り欠いているが、北海道向け51系およびオハフ50形のトイレ側は一般の片開き式とした。
暖房装置は、在来形客車と同様で機関車に搭載される蒸気発生装置 (SG) から暖房用蒸気の供給を受ける方式を採用したが、一部車両では電気暖房装置を併設する。
本系列のみで組成した編成で運用することを主眼においており、循環式汚物処理装置準備工事が施工されたトイレは緩急車にのみ設置とされた。
車掌が車内をこまめに巡回し、なおかつ在来形客車では不要であったドア開閉操作を行う点から編成中の緩急車数を従来よりも増やし、緩急車も一端は車掌室、もう一端は業務用室とした上で乗務員扉を双方に設置し業務効率化を図った。
構造 > 主要機器

台車はTR230形を装着する。
本台車は、10系客車で開発されたTR50形の流れを汲み、プレス材溶接組み立てによるペデスタル（軸箱守=じくばこもり）式軸ばね式台車で12系・14系客車などで採用された空気ばね台車のTR217系から、枕ばねのコイルばね化や密封コロ軸受を実施したものである。
TR50からTR217までの系統にあるものの、従来形式の台車との大きな違いとして、DT32などと同様の大径心皿方式となっており、枕ばねの直上の側受がない。側受荷重の調整を省略しつつも適正な回転抵抗を得ることが狙いである。
空気ブレーキは応答性が良好で、メンテナンスも容易な三圧式のCLブレーキを搭載する。応答時間短縮に効果のある電磁給排弁は付加されておらず最高速度は95 km/hに制限される。
新造車

この項では新製車両のみを示す。改造車については次項に記す。
改造車 > 国鉄時代

ただしマニ50 2120・2124・2128の3両は、車掌室等を残置させたため積載数は10台とされた。
改造車 > JR北海道 > 快速「海峡」用改造車

青函トンネルを含む津軽海峡線の快速「海峡」（青森 - 函館間）用に施工された改造である。50形・51形双方が種車とされたが、改造時期や内容に若干の差異があるほか、ともに車両番号は新たに番台区分された5000番台に改番された。2016年（平成28年）までに全車廃車となった。
50形5000番台（上）
青函トンネル内列車位置表示装置（下）
ただしオハフ50形は、当初ロングシート部分のクロスシート化のみで竣工したが、1987年（昭和62年）度中に全席転換シートへの交換を施工。
オハ50 5001・5002・5004・5005・5012・5013・5015
1・2位側の側引き戸と便所を撤去。海側にカラオケ個室（8人用・5人用各2室）を設置。これに合わせクーラー5基中1基を出入台上に移設。
業務用室の撤去跡に自動販売機と配電盤室を設置。
カラオケ装置および自動販売機の新設に伴い、SIV2基を設置し、変圧器・補助電源装置・蓄電池箱・高圧ヒューズを床下に増設。
遮音のため、側窓を3層ペアガラスとし、車外・天井・通路・客室間・床に遮音シートや吸音材を貼り付け。
改番照合表
| 形式 | 車両番号 | 種車 | 製造所 | 落成日 | 除籍日 | 処遇 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オハ50形 | オハ50 5001 | オハ50 2264 |  |  | 2002.11.5 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5002 | オハ50 2265 |  |  | 2002.12.5 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5003 | オハ50 2266 |  |  | 2016.3.31 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5004 | オハ50 2267 |  |  | 2003.10.31 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5005 | オハ50 2105 |  |  | 2002.12.5 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5006 | オハ50 2106 |  |  | 2002.12.5 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5007 | オハ50 2107 |  |  | 1996.3.29 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5008 | オハ50 2270 |  |  | 2002.11.30 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5009 | オハ50 2031 |  |  | 2002.12.5 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5010 | オハ50 2032 |  |  | 2002.12.5 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5011 | オハ50 2108 |  |  | 2002.11.30 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5012 | オハ50 2109 |  |  | 2002.11.30 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5013 | オハ50 2263 |  |  | 2003.6.17 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5014 | オハ50 2268 |  |  | 2002.10.21 | 廃車 |
| オハ50形 | オハ50 5015 | オハ50 2269 |  |  | 1996.3.29 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5001 | オハフ50 2380 |  |  | 2002.12.31 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5002 | オハフ50 2381 |  |  | 2002.12.31 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5003 | オハフ50 2390 |  |  | 2002.10.21 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5004 | オハフ50 2391 |  |  | 2002.12.5 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5005 | オハフ50 2332 |  |  | 2002.12.31 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5006 | オハフ50 2042 |  |  | 2002.12.31 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5007 | オハフ50 2043 |  |  | 2016.3.31 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5008 | オハフ50 2044 |  |  | 2004.6.25 | オハテフ500-51に再改造（2018年現役） |
| オハフ50形 | オハフ50 5009 | オハフ50 2398 |  |  | 2002.12.31 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5010 | オハフ50 2041 |  |  | 2007.6.6 | 2007年まで保留車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5011 | オハフ50 2392 |  |  | 2003.6.17 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5012 | オハフ50 2393 |  |  | 2003.6.17 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5013 | オハフ50 2394 |  |  | 2003.6.17 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5014 | オハフ50 2395 |  |  | 2002.10.21 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5015 | オハフ50 2396 |  |  | 2002.12.31 | 廃車 |
| オハフ50形 | オハフ50 5016 | オハフ50 2397 |  |  | 2002.12.5 | 廃車 |
客室をパーティションで3つに仕切ったカーペット敷きに変更。
前位側出入り台を閉鎖。
客室を禁煙としたため、前位側車端部にラウンジコーナーを設置。
車両両端部に荷物置き場を設置。
改番照合表
| 形式 | 車両番号 | 種車 | 製造所 | 落成日 | 除籍日 | 処遇 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オハ51形 | オハ51 5001 | オハ51 35 |  | 1988.12.10 | 2003.10.31 | 廃車 |
| オハ51形 | オハ51 5002 | オハ51 36 |  | 1988.12.19 | 2002.8.8 | 廃車 |
| オハ51形 | オハ51 5003 | オハ51 37 |  | 1988.12.23 | 2003.6.17 | 廃車 |
| オハ51形 | オハ51 5004 | オハ51 38 |  | 1988.12.29 | 2003.10.31 | 廃車 |
| オハフ51形 | オハフ51 5001 | オハフ51 61 |  | 1989.11.21 | 2003.10.31 | 廃車 |
| オハフ51形 | オハフ51 5002 | オハフ51 62 |  | 1989.12.12 | 1999.8.16 | 事故廃車 |
| オハフ51形 | オハフ51 5003 | オハフ51 63 |  | 1989.12.26 | 2016.3.31 | 廃車 |
| オハフ51形 | オハフ51 5004 | オハフ51 64 |  | 1990.1.26 | 2016.3.31 | 廃車 |
改造車 > JR北海道 > 客用扉増設改造

札幌圏のラッシュ対策のため、1987年（昭和62年）に苗穂工場でオハ51 41に施工した改造。車体中央に1,000 mm幅の客用扉と客室との仕切り扉を増設して3扉化し、客室を前後2室に分けたほか、増設扉周辺の座席をロングシートに変更した。
改造は1両で終了し、その後3扉化改造は711系電車の一部で実施され、オハ51 41は1994年（平成6年）に廃車された。
改造車 > JR北海道 > 「ノロッコ号」向け改造

1993年（平成5年）に釧網本線で運行されるトロッコ列車「くしろ湿原ノロッコ号」用として1両が改造された。1998年（平成10年）に従来車の老朽取替のため編成単位で改造され、続いて1999年（平成11年）には新たに運行開始された「富良野・美瑛ノロッコ号」用として2両が追加改造された。2018年（平成30年）4月1日現在、7両が現役で運用されている。
オハ510形・オハテフ500形・オハテフ510形・オクハテ510形の4形式で構成され、510系とも呼称される。「くしろ湿原ノロッコ号」用車両が緑色基調、「富良野・美瑛ノロッコ号」用車両が茶色基調の塗装となっている。
ワキ10000形改造のバーベキューカー（ナハ29000形）が存在した時期には、これと連結して運行されることもあった。
オハテフ510-51
オハテフ510-51車内
オクハテ510-1
オクハテ510-1車内
オクハテ510-2
オクハテ510-2車内
改番照合表
| 形式 | 車両番号 | 種車 | 製造所 | 落成日 | 除籍日 | 処遇 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| オハ510形 | オハ510-1 | オハフ51 57 |  | 1998.6.14 | 2018年現在・現役 |  |
| オハテフ510形 | オハテフ510-1 | オハフ51 56 |  | 1988.6.14 | 2018年現在・現役 |  |
| オハテフ510形 | オハテフ510-2 | オハフ51 28 |  | 1999.6.7 | 2018年現在・現役 | 「富良野・美瑛ノロッコ号」用 |
| オハテフ510形 | オハテフ510-51 | オハフ51 29 |  | 1999.5.29 | 2018年現在・現役 | 「富良野・美瑛ノロッコ号」用 |
| オハテフ500形 | オハテフ500-51 | オハフ50 5008 |  | 2004.6.25 | 2018年現在・現役 |  |
| オクハテ510形 | オクハテ510-1 | オハフ51 4 |  | 1998.6.14 | 2018年現在・現役 |  |
| オクハテ510形 | オクハテ510-2 | オハフ51 58 |  | 1999.5.29 | 2018年現在・現役 | 「富良野・美瑛ノロッコ号」用 |
改造車 > JR北海道 > キハ141系化改造

余剰となったオハフ51形に施工した気動車化改造。道内で運用されたほか、JR東日本盛岡支社に譲渡された車両もある。
→詳細は「JR北海道キハ141系気動車」を参照