stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ジュゼッペ・ファリーナ
エピソード

そのドライビングポジションは当時としては独特だった。他の多くのドライバーがハンドルを抱えるように持っていたのに対し、ファリーナは上体を後ろに反らし、腕を伸ばした形でハンドルを握る「レイ・バック」と呼ばれるスタイルで、現在に近いものであった。
熱血型の性格だったといわれる。1947年、ピアチェンツァのレースにフェラーリで参加した際には、マシンの不調からマシンを交換するようチームに要求するも、聞き入れられなかった。憤慨したファリーナは、レース前にサーキットから姿を消してしまい、戻って来なかった。
激しいドライビングスタイルだった。エンツォ・フェラーリは、「アクセルを踏み続けることを恐れない勇気あるレーサーだったが、スタート時はクラッシュを起こすのではないかと気を揉んだ」、「他者や自分を危険にさらすこともあり、常に病院に部屋を準備しておく必要があった」などの発言を残している。
激しいドライビングスタイルだったのは事実で、他車をクラッシュの危険に晒すのを厭わない走りで、1936年のグランプリ・ド・ドーヴィルではマルセル・ルフー（英語版）と、1938年のグラン・プレミオ・ディ・トリポリではラズロ・ハートマン（英語版）とレース中に接触事故を起こし、それぞれ相手を死に追いやっている。
F1での最後の勝利となった1953年ドイツグランプリは、昭和天皇の名代としてエリザベス2世の戴冠式に参列するなど、6ヶ月間の欧米歴訪中だった当時19歳の皇太子明仁親王が台覧していた。レース終了後の表彰台で明仁親王がファリーナを祝福し握手を交わした際の写真が通信社を介して各国に配信されており、その時の模様を伝えている。明仁親王が自動車レースを観戦したのは、この1回のみである。
レース戦績 > ヨーロピアン選手権

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | EDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1935年 | ジーノ・ローヴェレ | マセラティ・6C-34 | マセラティ 3.7 L6 | MON Ret | FRA | BEL | GER |  |  |  | 21位 | 51 |
| 1935年 | Dr. G. ファリーナ | マセラティ・6C-34 | マセラティ 3.7 L6 |  |  |  |  | SUI 8 |  |  | 21位 | 51 |
| 1935年 | スクーデリア・スバルピーナ | マセラティ・V8RI | マセラティ 4.8 V8 |  |  |  |  |  | ITA DNS | ESP | 21位 | 51 |
| 1936年 | スクーデリア・フェラーリ | アルファロメオ・8C-35 | アルファロメオ 3.8 L8 | MON Ret | GER | SUI Ret |  |  |  |  | 14位 | 26 |
| 1936年 | スクーデリア・フェラーリ | アルファロメオ・12C 1936 | アルファロメオ 4.1 V12 |  |  |  | ITA Ret |  |  |  | 14位 | 26 |
| 1937年 | スクーデリア・フェラーリ | アルファロメオ・12C-36 | アルファロメオ 4.1 V12 | BEL | GER Ret | MON 6 | SUI Ret | ITA Ret |  |  | 7位 | 28 |
| 1938年 | アルファコルセ | アルファロメオ・Tipo 312 | アルファロメオ 3.0 V12 | FRA | GER Ret | SUI 5 |  |  |  |  | 8位 | 21 |
| 1938年 | アルファコルセ | アルファロメオ・Tipo 316 | アルファロメオ 3.0 V16 |  |  |  | ITA 2 |  |  |  | 8位 | 21 |
| 1939年 | G. ファリーナ | アルファロメオ・Tipo 316 | アルファロメオ 3.0 V16 | BEL Ret | FRA | GER |  |  |  |  | 13位 | 25 |
| 1939年 | アルファコルセ | アルファロメオ・158 | アルファロメオ 1.5 L8 |  |  |  | SUI 7 |  |  |  | 13位 | 25 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > 第2次世界大戦後のグランプリ・シーズン

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1948年 | ジュゼッペ・ファリーナ | マセラティ・4CLT | マセラティ 4CLT 1.5 L4s | MON 1 | SUI Ret | FRA |  |  |
| 1948年 | スクーデリア・フェラーリ | フェラーリ・125 | フェラーリ 125 F1 1.5 V12s |  |  |  | ITA Ret |  |
| 1949年 | ジュゼッペ・ファリーナ | マセラティ・4CLT/48 | マセラティ 4CLT 1.5 L4s | GBR | BEL Ret | SUI Ret |  |  |
| 1949年 | オートモビルズ・タルボ・ダラック | タルボ・ラーゴ・T26C | タルボ 23CV 4.5 L6 |  |  |  | FRA Ret |  |
| 1949年 | スクーデリア・ミラノ | マセラティ・4CLT/48 | マセラティ 4CLT 1.5 L4s |  |  |  |  | ITA Ret |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > F1

| 年 | エントラント | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1950年 | アルファロメオ | 158 | アルファロメオ 158 1.5 L8s | GBR 1 | MON Ret | 500 | SUI 1 | BEL 4 | FRA 7 |  |  |  | 1位 | 30 |
| 1950年 | アルファロメオ | 159 | アルファロメオ 158 1.5 L8s |  |  |  |  |  |  | ITA 1 |  |  | 1位 | 30 |
| 1951年 | アルファロメオ | 159 | アルファロメオ 158 1.5 L8s | SUI 3 | 500 | BEL 1 | FRA 5 | GBR Ret | GER Ret | ITA 3* | ESP 3 |  | 4位 | 19 (22) |
| 1952年 | フェラーリ | 500 | フェラーリ 500 2.0 L4 | SUI Ret | 500 | BEL 2 | FRA 2 | GBR 6 | GER 2 | NED 2 | ITA 4 |  | 2位 | 24 (27) |
| 1953年 | フェラーリ | 500 | フェラーリ 500 2.0 L4 | ARG Ret | 500 | NED 2 | BEL Ret | FRA 5 | GBR 3 | GER 1 | SUI 2 | ITA 2 | 3位 | 26 (32) |
| 1954年 | フェラーリ | 625 | フェラーリ 625 2.5 L4 | ARG 2 | 500 |  |  |  |  |  |  |  | 8位 | 6 |
| 1954年 | フェラーリ | 553 | フェラーリ 554 2.5 L4 |  |  | BEL Ret | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP DNA | 8位 | 6 |
| 1955年 | フェラーリ | 625 | フェラーリ 555 2.5 L4 | ARG 2+3† |  |  |  |  |  |  |  |  | 5位 | 10 1⁄3 |
| 1955年 | フェラーリ | 625 | フェラーリ 555 2.5 L4 |  | MON 4 | 500 |  |  |  |  |  |  | 5位 | 10 1⁄3 |
| 1955年 | フェラーリ | 555 | フェラーリ 555 2.5 L4 |  |  |  | BEL 3 | NED | GBR |  |  |  | 5位 | 10 1⁄3 |
| 1955年 | フェラーリ （ランチア） | D50 | ランチア DS50 2.5 V8 |  |  |  |  |  |  | ITA DNS |  |  | 5位 | 10 1⁄3 |
| 1956年 | バーダル （フェラーリ） | 500D | フェラーリ 446 4.5 L6 | ARG | MON | 500 DNQ | BEL | FRA | GBR | GER | ITA |  | NC | 0 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
* : 同じ車両を使用したドライバーに順位とポイントが配分された。（フェリーチェ・ボネット（英語版））
† : ファリーナはマシンの乗り換えで2位（トランティニアンとゴンザレスとの共有車両）と3位（マグリオーリとトランティニアンとの共有車両）に入りそれぞれ入賞したため、獲得ポイントを各マシンのシェアした人数で等分された。
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1953年 |  スクーデリア・フェラーリ |  マイク・ホーソーン | フェラーリ・340 MM ピニンファリーナ ベルリネッタ | S5.0 | 12 | DSQ | DSQ |
レース戦績 > スパ24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1935年 |  スクーデリア・フェラーリ |  エウジェニオ・シエナ | アルファロメオ・8C 2900A | Compr. | - | DNF | DNF |
|  |  スクーデリア・フェラーリ |  |  |  |  |  |  |
| 1953年 |  マイク・ホーソーン | フェラーリ・375 MM ピニンファリーナ ベルリネッタ | S | 260 | 1位 | 1位 |  |
レース戦績 > ミッレミリア

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1934年 |  スクーデリア・スバルピーナ |  ルイージ・デラ・キエーザ | アルファロメオ・6C 1750 | T2.0 | DNF | DNF |
| 1936年 |  スクーデリア・フェラーリ |  ステファノ・メアッツァ | アルファロメオ・8C 2900A | +2.0c | 2位 | 2位 |
| 1937年 |  スクーデリア・フェラーリ |  ステファノ・メアッツァ | アルファロメオ・8C 2900A | S+2.0 | 2位 | 2位 |
| 1938年 |  アルファコルセ |  ステファノ・メアッツァ | アルファロメオ・8C 2900B | S3s/4.5 | DNF | DNF |
| 1940年 | - |  パリデ・マンベッリ | アルファロメオ・6C 2500 SS | 3.0 | 2位 | 1位 |
| 1953年 |  フェラーリ・Spa |  ルイジ・パレンティ | フェラーリ・340 MM ツーリング スパイダー | S+2.0 | DNF | DNF |
| 1954年 |  スクーデリア・フェラーリ |  ルイジ・パレンティ | フェラーリ・375 Plus | S+2.0 | DNF | DNF |
レース戦績 > カレラ・パナメリカーナ

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1952年 |  スクーデリア・グアステラ |  ビル・スピアー | フェラーリ・340 メキシコ ヴィニャーレ スパイダー | S | DNS | DNS |
レース戦績 > カサブランカ12時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1953年 |  スクーデリア・フェラーリ |  ピエロ・スコッティ | フェラーリ・375 MM | S+2.0 | 1位 | 1位 |
レース戦績 > インディアナポリス500

| 年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1956年 | カーティス・クラフト | フェラーリ | DNQ | DNQ | バーダル |
スーパー魔女っ娘大戦W

| --- | --- |
ジャンル:  シミュレーションRPG
対応機種:  Windows[Win]
開発元:  ELEMENTAL SOFT
発売元:  ELEMENTAL SOFT
人数:  1人
発売日:  [Win]2001年12月
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『スーパー魔女っ娘大戦W』（- まじょっこたいせん）は、同人サークルELEMENTAL SOFTが2001年に制作、発売した同人ゲームである。
概要

1990年代後半の魔女っ子アニメ8作品の登場キャラクターで構成されるシミュレーションRPGである。ゲームタイトルおよびゲームシステムはスーパーロボット大戦シリーズを意識したものとなっている。また、敵対キャラクター、武器攻撃、魔法など、登場キャラクターの原作にちりばめられているガジェットを随所盛り込んでいる。原典では最終的に和解した敵対キャラクターでも、操られているなどの設定で敵ユニットとして登場することがある。
ただし初期キャラクター6人の中で魔女っ娘と言えそうなのはククリとチャチャだけであり、他は男である（魔法すら使えない者もいる）。助っ人として登場する7人目のユニットも厳密には魔法を使うキャラクターではない。しかしどれも魔法少女を題材とする作品に由来しており、何らかの（不思議な）特技を持っている。またストーリーの進行とともに、本来の「魔女っ娘」キャラクターを集めていく運びになっている。
グラフィックや武器の設定は原作アニメの雰囲気をよく再現できており、また気力が一定以上になることで強力な技が使用可能になるなど『スーパーロボット大戦』からの移入要素も有効に機能している。しかし、なまじゲームシステム部分の完成度が高いだけに、全9話というシナリオ分量の少なさや、登場しないキャラクターの扱いが気になりかねない。
太陽と埃の中で I

『太陽と埃の中で I』（太陽と埃の中で　ワン）は、CHAGE&ASKA（現：CHAGE and ASKA）のライブ・ビデオ。
1991年3月21日にVHSとLDで、発売された。発売元はポニーキャニオン。
背景

本作は、『CONCERT TOUR'90~'91 "SEE YA!!"』の模様を収録したもの。
リリース

同コンサートの模様を収録した『太陽と埃の中で II』と同時発売。
ラストには「太陽と埃の中で」のPVが収録されている。
その後、2009年に販売された『CHAGE and ASKA LIVE DVD BOX 3』に『CONCERT TOUR 1990-1991 "SEE YA!"』として、全曲収録された。
収録曲

〜opening film〜
DO YA DO
作詞・作曲：飛鳥涼
ゼロの向こうのGOOD LUCK
作詞・作曲：飛鳥涼
Reason
作詞：澤地隆　作曲：CHAGE
SOME DAY
作詞：澤地隆　作曲：CHAGE
モナリザの背中よりも
作詞・作曲：飛鳥涼
PRIDE
作詞・作曲：飛鳥涼
太陽と埃の中で (PV)
作詞・作曲：飛鳥涼
京田辺市立草内小学校

| 京田辺市立草内小学校 |
| --- | --- |
 北緯34度48分42秒 東経135度47分08秒﻿ / ﻿北緯34.811778度 東経135.785639度﻿ / 34.811778; 135.785639座標: 北緯34度48分42秒 東経135度47分08秒﻿ / ﻿北緯34.811778度 東経135.785639度﻿ / 34.811778; 135.785639
過去の名称:  培良校 草内尋常小学校 草内尋常高等小学校 草内国民学校 草内村立草内小学校 田辺町立草内小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  京田辺市
共学・別学:  男女共学
学校コード:  B126210002605 
所在地:  〒610-0311
 京都府京田辺市草内南垣内53
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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京田辺市立草内小学校（きょうたなべしりつ くさうちしょうがっこう）は、京都府京田辺市草内南垣内にある公立小学校。
概要

京田辺市東部に位置し、明治初期からの歴史を有する。
沿革

1878年（明治11年） - 培良校創立
1885年（明治18年） - 飯岡校創立
1888年（明治21年） - 両校統合し、草内尋常小学校へ改称
1908年（明治41年） - 草内尋常高等小学校へ改称
1941年（昭和16年） - 草内国民学校へ改称
1947年（昭和22年） - 草内小学校へ改称
1951年（昭和26年） - 田辺町誕生に伴い田辺町立草内小学校へ改称
1997年（平成9年） - 市制施行により京田辺市立草内小学校に改称
教育目標

「互いに学び合い、高め合う草内っ子の育成」
目指す児童像

深く考える子（探求）
仲良く協力する子（共生）
進んでやりぬく子（努力）
校区

興戸地区の一部
飯岡地区
草内の一部
三山木（一部）
卒業後の進路

京田辺市立培良中学校
交通

近鉄京都線興戸駅下車
JR学研都市線同志社前駅下車
校区が隣接している学校

京田辺市立田辺東小学校
京田辺市立田辺小学校
京田辺市立三山木小学校
井手町立井手小学校
井手町立多賀小学校
亥年選挙

亥年選挙（いどしせんきょ）とは、亥年に行われる参議院議員通常選挙と統一地方選挙のことである。亥年は3年に一度の参議院議員通常選挙と4年に一度の統一地方選挙のどちらも行われる年であり、この年に行われる参院選では自由民主党が苦戦を強いられるとする元朝日新聞記者の石川真澄の提唱で知られる。
概要

亥年は参議院選挙と統一地方選挙の両方が行われる年である。1947年に参院選と統一地方選が同じ年に行われて以降、統一地方選挙は4年に1度、参議院選挙は3年に1度行われている。そのため4と3の最小公倍数である12年に1度、「春の統一地方選挙と夏の参議院選挙」が同年に行われていて、それが亥年にあたる。日本国憲法施行後の亥年には1947年・1959年・1971年・1983年・1995年・2007年・2019年がある（次回は2031年）。このうち、1947年と1983年は、衆議院議員総選挙も実施された。とくに、1947年は、4月20日に実施された第1回参議院議員通常選挙の5日後の25日に第23回衆議院議員総選挙が実施された（変則衆参同時選挙）。
石川はこの年の参院選において、自民党が苦戦するという亥年現象説を提唱した。石川によると、地方政治家たちは自分たちの死活問題である春の統一地方選挙に向けて活動をするため、夏の参院選選挙では参議院議員の応援運動に注げる力が減ってしまう。自民党は地方有力者の集票システムに依存した政党のため、地方有力者の応援運動の影響をもっとも受けやすいとされ、投票率が下がり、自民党が参議院選挙で苦戦を強いられるとされるのではないかとされている。
そのため、全国的な組織力を持つ公明党や共産党は比較的堅調に議席を獲得する傾向があるとされる。
1995年の第17回参議院議員通常選挙では44.50%という空前の低投票率の中、公明党が参加していた新進党が比例で比較第一党になるなどした。また、2007年に行われた第21回参議院議員通常選挙では年金記録問題の影響で、自民党が歴史的な大敗を喫したため、一部で再び石川説が再注目され、実証的な検証がなされるなどした。ただしこの年は年金が関心事になったため、投票率が58.64%と比較的高かった。その12年後の2019年、第25回参議院議員通常選挙でも同様の観点から注目を集めたが、結果的に投票率はやや低め（48.80%）ではあったが、自民党は改選議席には及ばなかったものの安定的な勝利を収めたと評価されている。このように、近年の亥年選挙では必ずしも石川説がそのまま妥当するものとはなっていない。
批判

北海道大学教授で政治学者の荒木俊夫は1990年に石川の説を批判する論文(荒木俊夫 1990)を発表した。ここで荒木は、石川の仮説は都市化により自民党支持層が農村部を基盤としているため減少するという説が背景にあるとした上で、1970年代以降の選挙にみられる自民党得票率の上下変動が説明できないこと、有権者の増加による都市型の選挙区や市レベルの議会・首長選挙と自民党得票率の間に相関関係がないことを指摘した。そのうえで、亥年現象説は、自民党支持層について有権者が基本的に動員される受動的客体である｢社会動員論｣を背景とした説であり、価値意識の変化、政策争点のインパクト、バッファープレイヤー効果など業績評価による投票行動を自民党支持層はしないということを前提とした説であるとの批判的考察をしている。
関連書籍

石川真澄『データ戦後政治史』〈岩波新書〉、岩波書店、1984年。ISBN 4004202817。NCID BN00472504。
石川真澄・山口二郎『戦後政治史 第三版』(2010年、岩波新書)上記の改訂・増補版
荒木俊夫『投票行動の政治学』（1994年、北海道大学出版会） ISBN 4-8329-5641-8
荒木俊夫「自民党得票率の変動 －石川仮説の批判的検討－」『北大法学論集』第40巻5-6下、北海道大学法学部、1990年9月、2021-2046頁、ISSN 03855953、NAID 120000957237。
天水郵便局

|  天水郵便局 |
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基本情報
正式名称:  天水郵便局
局番号:  71018
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒861-5402 熊本県玉名市天水町立花1588-8
位置:  北緯32度52分1秒 東経130度35分27.3秒﻿ / ﻿北緯32.86694度 東経130.590917度﻿ / 32.86694; 130.590917座標: 北緯32度52分1秒 東経130度35分27.3秒﻿ / ﻿北緯32.86694度 東経130.590917度﻿ / 32.86694; 130.590917

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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天水郵便局（てんすいゆうびんきょく）は熊本県玉名市にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった（現在は集配機能を廃止）。
概要

住所：〒861-5402 熊本県玉名市天水町立花1588-8
沿革

2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業玉名支店天水集配センターに一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業玉名支店天水集配センターを天水郵便局に統合。
2019年（平成31年）2月18日 - 集配業務を玉名郵便局に移管。無集配局となる。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債
生命保険、バイク自賠責保険
宝くじの販売
ゆうちょ銀行ATM
周辺

玉名市立天水中学校
熊本県道1号熊本玉名線
アクセス

産交バス 立花停留所下車
駐車場あり：3台
タラ・ダウン・クリステンセン

タラ・ダウン・クリステンセン（Tara Dawn Christensen,旧姓Holland）は、1997年度の元ミス・アメリカ。フロリダ州立大学をマグナ・クム・ラウデ（最優等賞）で卒業。また熱心な純潔運動家・プロライフ運動家としても知られており、各地の大学や純潔運動団体トゥルー・ラブ・ウェイツでのスピーチなど精力的に活動、世代を問わず多くのファンを得ている。
ソ・インソク

ソ・インソク（徐 仁錫、1949年2月22日 - ）は大韓民国の俳優。ソウル生まれ。本貫は達城徐氏または大邱徐氏。B型。趣味は水泳、サッカー、ゴルフ。息子ソ・ジャンウォンも俳優である。
幼い頃から演技に興味あり、徐羅伐高校演劇部で演技を始める。中央大学校演劇映画学科卒業後、劇団「実験劇場」に入団。看板俳優として活躍し、スカウトされ、テレビの世界に入る。
1976年、KBS公開採用第3期タレントになる。特に時代劇で活躍し、主役級の役も多い。「太祖王建」のキョンフォン役でKBS演技大賞最優秀演技賞を受賞。
出演作品 > テレビドラマ

東医宝鑑-ホジュン真実の生涯-（1991年、MBC） - ホ・ジュン役
三国記-三国時代の英雄たち-（1992年、KBS）
韓明澮 〜朝鮮王朝を導いた天才策士〜（1994年、KBS） - 世祖／首陽大君役
宮廷女官キム尚宮（1995年、KBS） - イ・イチョム役
愛するあなた（1999年、MBC） - ヒョンジュンの兄役
太祖王建（2000年-2002年、KBS） - 甄萱役
武人時代（2003年-2004年、KBS） - イ・ウィバン役
マジック（2004年、SBS） - イ・デヘ役
第5共和国（2005年、MBC） - 盧泰愚役
心配しないで
淵蓋蘇文（2006年-2007年、SBS） - イ・セミン役
カクテキ-幸せのかくし味（2007年、MBC） - イ・スンヨン役
家門の栄光（2008年-2009年、SBS） - ハ・ソクホ役
済衆院（チェジュンウォン）（2010年、SBS） - ペク・テヒョン役
百済の王 クンチョゴワン（2010年-2011年、KBS） - サフル役
お願いキャプテン（2012年、SBS） - ホン・ミョンジン役
大王の夢（2012年-2013年、KBS） - スクルチョン役
鄭道伝（チョン・ドジョン）（2014年、KBS） - チェ・ヨン役
秘密と嘘（2018年、MBC） - オ・サンピル役
日本基督教団高輪教会

| 日本基督教団高輪教会 |
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 北緯35度38分5.3秒 東経139度44分0.1秒﻿ / ﻿北緯35.634806度 東経139.733361度﻿ / 35.634806; 139.733361座標: 北緯35度38分5.3秒 東経139度44分0.1秒﻿ / ﻿北緯35.634806度 東経139.733361度﻿ / 35.634806; 139.733361
所在地:  東京都港区高輪三丁目15番15号
国:   日本
教派:  日本基督教団
ウェブサイト:  日本基督教団 高輪教会
歴史
創設日:  1882年11月11日 (1882-11-11)
献堂日:  1933年
テンプレートを表示
高輪教会（たかなわきょうかい）は、東京都港区にある日本基督教団所属の長老派系の教会である。
歴史

1882年(明治15年)11月に高輪台町に品川長老教会(現、日本基督教会大井町教会)の支教会が、瀬川浅の講義所を吸収して設立された。日本一致教会台町教会と称した。
品川教会との兼務で、戸田忠厚が初代牧師になった。教会創立後近所に明治学院、頌栄女学校(現、頌栄女子学院)が設立された。2代目牧師には明治学院の教授木村熊二が就任する。
1907年(明治40年)に芝区二本榎町に移転して、高輪教会と改称した。
1917年(大正6年)には明治学院教会が、高輪教会より分離独立して再建され、村田四郎が牧師に就任し、高輪教会より明治学院関係者が家族と共に転会した。
第6代目牧師逢坂元吉郎は大崎に伝道し、三浦徹が牧師になった。桑田秀延や山本秀煌らも伝道を支援した。
現在の礼拝堂は1933年(昭和8年)に建設されたもので、旧帝国ホテルの設計者として有名なフランク・ロイド・ライトの門下であった教会員の岡見健彦の設計による。日本で最初に建てられたライト式建築の会堂として知られ、2004年(平成16年)に(財)東京都歴史文化財団の「東京たてもの百選」に選ばれた。
歴代牧師

初代:戸田忠厚(1882-1886)
第2代:木村熊二(1888-1891)
第6代:逢坂元吉郎
村田四郎
著名な出身者

島崎藤村(木村熊二より洗礼を受ける。)
タウンウォッチング

タウンウォッチング（town watching）とは、住民がまちづくりなどのために、地域の実情を学習する手法の一つ。
概要

まちの中の土地や建物や景観に見られる自然の営みや人間活動の様子について、設定したさまざまなテーマをもとに観察して歩き回り討論をすること。日常、地域で何気なく見過ごしている面白いことや意外な発見を期待して行う。
大阪市立加賀屋中学校

| 大阪市立加賀屋中学校 |
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 ja北緯34度37分7.9秒 東経135度28分36.8秒﻿ / ﻿北緯34.618861度 東経135.476889度﻿ / 34.618861; 135.476889座標: 北緯34度37分7.9秒 東経135度28分36.8秒﻿ / ﻿北緯34.618861度 東経135.476889度﻿ / 34.618861; 135.476889
過去の名称:  大阪市立住吉第一中学校分校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  大阪市
設立年月日:  1953年4月1日
創立記念日:  11月25日
共学・別学:  男女共学
学校コード:  C127210000917 
所在地:  〒546-0013
 大阪府大阪市住之江区西加賀屋2丁目9番20号
外部リンク:  公式ウェブサイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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大阪市立加賀屋中学校（おおさかしりつ かがや ちゅうがっこう）は、大阪府大阪市住之江区にある公立中学校。略称「加中（かちゅう）」。
沿革

1951年に大阪市立住吉第一中学校の分校として現在地に開校した。その後1953年4月1日付で、従来の住吉第一中学校の校区から加賀屋地区を分離する形で、大阪市立加賀屋中学校として開校し、2・3年生が住吉第一中学校から移籍する形になった。創立当初の校区は、大阪市立加賀屋小学校、および加賀屋中学校の開校と同時の1953年に加賀屋小学校から分離開校した大阪市立住吉川小学校の2小学校の校区だった。
開校当初は住吉第一中学校内に分校を設置して1年生を収容していたが、校舎完成に伴って分校は翌1954年に解消されている。現在の校地の一部はかつて池だったが、その後池は埋め立てられて運動場などとなっている。
1993年には大阪市立真住中学校の新設開校に伴い、従来加賀屋中学校校区だった住吉川小学校校区を真住中学校校区に変更している。
沿革 > 年表

1951年2月15日 - 大阪市立住吉第一中学校分校建設工事を開始。
1953年4月1日 - 大阪市立加賀屋中学校として現在地に開校。住吉第一中学校に分校を置く。
1954年3月24日 - 住吉第一中学校内の分校を廃止。
1954年11月25日 - 校舎竣工。この日を創立記念日とする。
1993年4月1日 - 大阪市立真住中学校の開校に伴い校区変更。
1998年3月23日 - 新体育館完成。
通学区域

大阪市立加賀屋小学校と大阪市立加賀屋東小学校の通学区域。
真住中学校開校する以前の1992年度入学生までは、緑木2丁、柴谷2丁、西加賀屋3-4丁、中加賀屋3-4丁、東加賀屋3-4丁も通学範囲内であった。
出身者

高田繁 - プロ野球監督、元プロ野球選手
間寛平 - タレント
黒田博樹 - プロ野球選手
牧志津香 - 柔道家
成田童夢 - 元スノーボード選手
今井メロ - 元スノーボード選手
西内裕一 - 福島大学教授
松本勝 - タレント
小川勝広 - 映画プロデューサー
Red Eye - ラッパー
交通

Osaka Metro四つ橋線 北加賀屋駅 南へ約400m
大洗マリンタワー

| 茨城県大洗マリンタワー Oarai Marine Tower |
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 大洗マリンタワー（2013年） ja
情報
用途:  展望台施設
設計者:  桂設計
施工:  岡部工務店
事業主体:  茨城県
管理運営:  茨城県大洗町
構造形式:  鉄骨造
建築面積:  782.4 m²
延床面積:  1,121.20 m²
階数:  地上3階
高さ:  60m
着工:  1987年（昭和62年）11月
竣工:  1988年（昭和63年）10月
開館開所:  1988年（昭和63年）10月18日
所在地:  〒311-1305 茨城県東茨城郡大洗町港中央10番地
座標:  北緯36度18分37.7秒 東経140度34分14.3秒﻿ / ﻿北緯36.310472度 東経140.570639度﻿ / 36.310472; 140.570639﻿ (茨城県大洗マリンタワーOarai Marine Tower)座標: 北緯36度18分37.7秒 東経140度34分14.3秒﻿ / ﻿北緯36.310472度 東経140.570639度﻿ / 36.310472; 140.570639﻿ (茨城県大洗マリンタワーOarai Marine Tower)
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大洗マリンタワー（おおあらいマリンタワー）は、茨城県東茨城郡大洗町にある高さ60mの展望台。
概要

設置者は茨城県。指定管理者制度により、大洗町が管理・運営を行っている。2019年（平成31年）3月よりみなとオアシス大洗認定施設である。
大洗港内の港中央公園に立地しているため、高さ55mの展望台から眼下に大洗港や大洗の街並みの様子や太平洋を眺めることができる。さらに天気が良ければ富士山や日光、那須方面まで見渡すことが出来る。
茨城県は2021年12月から新たに施設命名権の募集を行う施設を発表し、大洗マリンタワーも施設命名権の募集の対象となった。公募の結果、ひたちなかエネルギーロジテックが命名権を取得し、ひたちなかエネルギーロジテック大洗マリンタワーとなった。
歴史

1988年（昭和63年）10月18日 - 開業。
2011年（平成23年）
3月11日 - 東日本大震災の津波で1階が被災し休業。
4月16日 - 営業再開。
2014年（平成26年）8月29日 - いばらきビルフィッシュトーナメントネットワークがタワー前広場に高さ7mのカジキ像を設置。
2015年（平成27年）3月21日  - 東日本大震災後休業していた2階喫茶「シーガル」跡に「ガルパン喫茶 Panzer Vor」が開業。
2019年（平成31年）3月12日 - 大洗港一帯がみなとオアシスに認定され、その認定施設となる。
館内施設

3階（第15層）：展望室（55m）、ルミライトアート壁画「ドルフィンファンタジー」（入館料340円。なお、入館チケットは1階入口の券売機で購入）
2階（第14層）：喫茶「ガルパン喫茶 Panzer Vor」（50m、喫茶利用者は2階まで無料）
1階：エントランスホール（マリンシアター、売店、観光情報コーナー、事務所）
アクセス > 車利用

北関東自動車道（東水戸道路）水戸大洗インターチェンジで降り、国道51号、県道2号を利用。
アクセス > 電車・バス利用 > 水戸から

JR常磐線水戸駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で、大洗駅下車。徒歩10分
水戸駅から茨城交通バス[50]系統アクアワールド・大洗経由那珂湊駅行きに乗車し、「磯浜新道」下車。徒歩5分
アクセス > 電車・バス利用 > 那珂湊から

ひたちなか海浜鉄道湊線那珂湊駅から茨城交通バス[50]系統アクアワールド・大洗経由水戸駅・茨大行きに乗車し「磯浜新道」下車。徒歩5分
アクセス > 電車・バス利用 > 石岡・鉾田から

JR常磐線石岡駅から関東鉄道（かしてつバス）新鉾田駅行きに乗車し、終点下車。新鉾田駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で、大洗駅下車。徒歩10分
アクセス > 電車・バス利用 > 鹿嶋から

JR鹿島線鹿島神宮駅から鹿島臨海鉄道大洗鹿島線で、大洗駅下車。徒歩10分
アクセス > 電車・バス利用 > 東京から

東京駅八重洲南口4番乗り場から高速バス『みと号』（茨城交通・関東鉄道・JRバス関東）で、「大洗フェリーターミナル」下車。徒歩5分。ただし、「フェリーターミナル」行きは1日1本のみ※運休中。それ以外の便は終点の「水戸駅北口（または南口）」下車で前述の鹿島臨海鉄道大洗鹿島線へ乗り換えとなる。
ノーマン・スコット

ノーマン・スコット (Norman Scott)
ノーマン・スコット (軍人) — アメリカ海軍の軍人
ノーマン・スコット (駆逐艦) — アメリカ海軍の駆逐艦。フレッチャー級駆逐艦。上記にちなむ
スコット — アメリカ海軍の駆逐艦。キッド級ミサイル駆逐艦。上記にちなむ
ノーマン・スコット (バス歌手)（英語版） — アメリカ合衆国のバス歌手。
ノーマン・スコット (フィギュアスケート選手) — カナダのフィギュアスケート選手。
ノーマン・スコット (モデル)（英語版） （英語: Norman Scott） — イギリスの政治家ジェレミー・ソープが引き起こしたスキャンダルの中心人物。詳細はソープ事件参照
スーパー裏ベスト

「スーパー裏ベスト」(スーパーうらベスト)は、フラワーカンパニーズのベストアルバム。
概要

アンティノス時代に発表した楽曲の中から、メンバー自らが選曲したベストアルバム（ただし、発売元はトラッシュレコーズである）。通称「花裏」。
収録曲

ロックンロール・タイフーン (2:19)
（作詞：鈴木圭介　作曲：フラワーカンパニーズ）
未発表曲。
JUMP (6:29)
6thアルバム「怒りのBONGO」収録曲。
宙ぶらりんの君と僕 (4:43)
3rdアルバム「俺たちハタチ族」収録曲。
Mr. LOVE DOG (3:45)
4thアルバム「マンモスフラワー」収録曲。
虹の雨あがり (4:52)
4thアルバム「マンモスフラワー」収録曲。
なんとかなりそう (3:57)
3rdアルバム「俺たちハタチ族」収録曲。
ソウル・サーフィン (2:33)
4thアルバム「マンモスフラワー」収録曲。
スマイル (4:01)
5thアルバム「Prunes & Custard」収録曲。
夢の列車 (8:35)
2ndアルバム「フラカンのマイ・ブルー・ヘブン」収録曲。
トラッシュ (4:21)
4thアルバム「マンモスフラワー」収録曲。
むきだしの赤い俺 (5:39)
1stアルバム「フラカンのフェイクでいこう」収録曲。
東京ヌードポエム (3:59)
6thアルバム「怒りのBONGO」収録曲。
I'm SKI (1:24)
5thアルバム「Prunes & Custard」収録曲。
今池の女 (5:08)
1stアルバム「フラカンのフェイクでいこう」収録曲。
小さな巨人 (4:25)
3rdアルバム「俺たちハタチ族」収録曲。
鮫 (2:33)
（作詞：鈴木圭介　作曲：フラワーカンパニーズ）
未発表曲。
サンデーズ・フィクション (4:20)
（作詞：鈴木圭介　作曲：フラワーカンパニーズ）
未発表曲。
天王星の気候

ボイジャー2号で観測した天王星の南半球。左はほぼ天然色で、右は高周波数帯
天王星の気候(Climate of Uranus)は、惑星内部からの熱供給の欠如と激しい季節変化を引き起こす著しい自転軸の傾きによって、大きな影響を受けている。他の木星型惑星と比べて天王星の大気はよく似ているが、気候は著く穏やかである。1986年にボイジャー2号が天王星の航過観測を行った際、惑星全体に合計10個の雲を観測した。1990年代から2000年代に行われた地上の天文台やハッブル宇宙望遠鏡からの観測によって、惑星の北半球の冬に明るい雲があることが分かった。2006年には、海王星の大暗斑に似た暗斑が発見された。
帯状の構造、風、雲

1986年、ボイジャー2号は、天王星の南半球は明るい極冠と暗い赤道帯の2つの領域に分かれていることを発見した（右図参照）。その境界は、緯度約45度に位置する。南緯45度から50度にかけての細い帯は、惑星の観測可能な表面で最も明るく大きな構造である。これは南の「襟」("collar")と呼ばれている。冠と襟は、気圧が1.3から2バールの範囲の、メタンの雲の密度が濃い領域と考えられている。不運なことに、ボイジャー2号は天王星の南半球が夏の時期に到着し、北半球に雲は見られなかった。しかし1990年代の末から21世紀の初め、北極領域が観測できるようになった時、ハッブル宇宙望遠鏡とW・M・ケック天文台の望遠鏡は当初、北極地方に襟も冠も見つけることができなかった。そのため天王星は非対称のように見え、南極の近くは明るく、南の襟の北側は一様に暗かった。しかし2007年、天王星が分点を過ぎると、南の襟は既に消え、北緯45度付近に襟が出現していた。天王星の緯度方向の構造は、複数の細く色鮮やかな帯からなる木星や土星のものとは異なる。
大規模な帯状構造に加え、ボイジャー2号は、10個の小さな明るい雲を観測した。その多くは、襟から北に数度のところにあった。他のあらゆる点において、1986年の時点では、天王星は死んだ惑星のように見えた。しかし1990年代には、明るい雲の数はかなり多く観測されるようになっており、その大部分は観測可能になった北半球で見られている。この事実の一般的だが間違っている説明は、明るい雲は暗い領域では見つけやすいが、南半球では明るい領域に覆われてしまっているということだった。それにもかかわらず、両半球の雲の状況には差がある。北半球の雲は小さく明瞭で明るい。それらは高高度で見られ、この事実は、北極の雲は、メタンの吸収を示す2.2μmの波長で常に観測されていたのに対し、2004年まで南極の雲はこの帯域の波長では観測されなかった事実と関連している。雲の寿命は、数桁の範囲に渡っている。小さな雲は数時間しか継続しないが、少なくとも南半球の1つの雲は、ボイジャーのフライバイの頃からかずっと存在している。また近年の観測により、天王星の雲の特徴は、海王星の雲と多くの点で似ているが、天王星の気候はより穏やかであるということがいえる。
帯状の構造、風、雲 > 天王星の暗斑

海王星で多く見られる暗斑は、最初の暗斑のような構造が撮影された2006年まで天王星では観測されなかった。この年、ハッブル宇宙望遠鏡とケック天文台からの観測で、冬期の北半球に小さな暗斑(Uranus Dark Spot,UDS)が観測された。それは緯度約28±1度の位置に存在し、緯度方向に2度(1,300km)、経度方向に5度(2,700km)の大きさであった。UDSは、惑星に対して順行方向に、同緯度の雲の速度よりも20m/s程度も速い平均43.1±0.1m/sの速度で移動していた。UDSの緯度はほぼ一定であった。この構造の大きさや見かけは変化し、しばしば、ほぼ同じ速度で移動する他の明るく白い雲(Bright Companion,BC)を伴っていた。
UDSの方がかなり小さいものの、UDSとBCの振舞いや見かけは、海王星の大暗斑と似ている。この類似性は、これらが同じ起源であることを示唆する。大暗斑は、海王星の大気の高気圧の渦であると考えられているのに対し、海王星のBCは、その場で形成されたメタンの雲であると考えられている。UDSは、いくつかの波長で大暗斑と異なった見え方をするが、同じような起源であると考えられている。大暗斑は0.47μmの波長で最もはっきり見えるが、UDSはこの波長では見えない。一方、UDSは1.6μmの波長で最もはっきり見えるが、大暗斑はこの波長では見えない。この事実は、この2つの天王星型惑星の暗斑は、いくらか異なる気圧の地域に位置していることを示す(天王星のUDSは、恐らく約4バールの位置にある)。UDSの暗い色は、下にある硫化水素または硫化水素アンモニウムの雲が薄くなったせいだと考えられている。
長年暗かった方の半球に暗斑が出現するという事実は、分点近くで天王星は天候が活発化する時期に入ることを示している。
帯状の構造、風、雲 > 風

多くの雲の痕跡により、天王星の対流圏高層を吹く帯状風が確認された。赤道付近では、風は惑星の自転に逆行している。その速度は、-100から50m/sである。赤道から離れるとともに風速は増加し、対流圏の温度が最低となる緯度±20度付近で0になる。極に近づくと、風向きは順行に変わる。風速は増加し続け、緯度±60度付近で最大となり、極では再び0となる。緯度-40度での風速は、150から200m/sである。「襟」は、その下の全ての雲を覆い隠すため、ここと南極の間の風の速度は測定することはできない。対照的に、北半球では、240m/sの最高風速は、緯度+50度付近で観測される。この速度は、風速は北半球の方が速いという誤った認識を導くことがある。実際は、天王星の北部では、緯度が上がるほどに風速は徐々に遅くなり、特に±20度から±40度の中緯度で顕著である。1986年から現在まで、風速に変化が起こりうるのかについての合意は得られておらず、より速度の遅い経度方向の風については何も分かっていない。
季節の変化

天王星の1年は、地球の約84年に相当するため、季節の変化について決定することは難しい。しかし、これまでいくつかの発見があった。1950年代初頭から始まった、天王星での半年間に及ぶ写真観測により、2つの波長帯での明るさの定期的な変化が明らかになった。明るさは、至点の日に最大になり、分点の日に最小になった。至点で最大となる同様の周期的な変化は、1960年代から始まった対流圏深層のマイクロ波測定でも記録された。1970年代に始まった成層圏の温度測定でも、1986年の至点付近で最大値となった。
この変化の大半は、観測される地域の幾何の変化に依るものと考えられている。天王星は扁球であるため、極の側から見ると、観測可能な範囲が大きくなる。これにより、至点付近でより明るく見える理由の一部が説明できる。また天王星は、経度方向でアルベドの値が大きく異なることが知られている。例えば、南極地方は赤道帯よりも明るい。さらに両極は特にマイクロ波領域で明るさが増すが、極の成層圏は、赤道地域の成層圏よりも温度が低いことが知られている。そのため、季節の変化は、以下のような機構で起こっていると考えられる。至点に近づくと、可視光とマイクロ波の領域で明るく見える極地方が視野に入り、惑星全体が明るく見える。一方、分点近くでは、暗い赤道分点が主に見え、惑星全体が暗く見える。
しかし、天王星で季節の変化が実際に起こっていることを示すいくつかの証拠もある。天王星は明るい南極を持つことで知られているが、北極はかなり暗く、これは上述の機構とは合致しない。1944年の前回の北極の至点の際に天王星の明るさが増したが、これは、北極が常にこれほど暗いわけではないことを示す。この事実は、見えている方の極の明るさが至点の少し前に増し、分点の後に減少することを示す。可視光とマイクロ波のデータの詳細な分析により、明るさの周期的な変化は至点の周りで完全に対称ではなく、これはアルベドのパターンの変化も示す。さらにマイクロ波のデータは、1986年の至点後に極と赤道の明暗差が増加したことを示した。1990年代に天王星が至点を抜けると、ハッブル宇宙望遠鏡や地上の天文台は、南極冠がかなり暗くなっている(「襟」は明るいままだった)ことを明らかにしたが、北半球の雲の形成や風の速度は増し、すぐに明るくなることが期待された。特に、南半球にある「襟」に対応するものが北半球にも現れると考えられた。北半球の方が南半球よりも若干遅いという風のパターンは変わらなかったが、実際に、惑星が分点を過ぎる2007年に北半球に襟が現れ、南半球の襟は見えなくなった。
物理的な変化の機構はまだ明らかになっていない。夏至や冬至の付近では、天王星の半球は、交互に全面が太陽の方を向くか深宇宙の方を向く。太陽に照らされ側のる半球の増光は、対流圏のメタンの雲や煙霧の層の地域的な濃度の高まりに由来すると考えられている。南緯45度の明るい襟もメタンの雲と関連している。南極地域のその他の変化は、低い雲の層の変化によって説明できる。マイクロ波放射の変動は、厚い極の雲や煙霧は対流を阻害しないため、恐らく対流圏深部の循環の変化が原因である。
2004年の秋の短い間、多数の大きな雲が天王星の大気に現れ、海王星のような外観になった。また、新記録となる824km/hもの強風や持続的な雷も観測され、「7月4日の花火」("Fourth of July fireworks")と称された。なぜ突然このような大気活動の活発化が起こったかは完全には分かっていないが、天王星の著しい地軸の傾きが激しい季節変化を引き起こしていると考えられている。
循環モデル

天王星の穏やかな気候を説明するいくつかの説が提案されている。1つの説明として、天王星の内部熱が他の巨大惑星よりもかなり小さく、内部の熱流束が低いと考えられている。なぜ天王星の熱流束がこれほど低いのかはまだ分かっていない。天王星の近隣にあり、大きさも組成も似ている海王星は、太陽から受ける2.61倍ものエネルギーを宇宙空間に放出している。対照的に天王星は過剰な熱はほとんど放出していない。遠赤外線（熱）として天王星から放射される合計エネルギーは、大気が吸収する太陽のエネルギーのわずか1.06 ± 0.08倍である。実際に、天王星の熱流束はわずか0.042 ± 0.047 W/m2であり、地球の内部熱である約0.075 W/m2よりも低い。天王星の大気で記録された最低温度は49Kであり、天王星は海王星よりも低温であり、太陽系で最も寒い惑星となっている。
他の説として、天王星が、その地軸の傾きの原因となった大質量天体と衝突した際、同時に当初持っていた熱の大部分が奪われ、枯渇した核の温度だけが残ったと言われている。また別の説では、天王星の上層にあった何らかの障壁により、核からの熱が地表に届くのを妨げたとも言われている。例えば、いくつかの異なる組成の層の中で対流が起き、上方への熱輸送が妨げられたということが考えられる。
2005年の天王星。環と南の「襟」、北半球の明るい雲が見える。
天王星で最初に観測された暗斑。2006年のハッブル宇宙望遠鏡による画像。
天王星の帯状風の速度。網掛けの領域は南北の襟の位置を示している。赤い曲線は対称である。
分点に近づく天王星の大気の変化
距離（上）、実効マイクロ波温度（中）、成層圏温度（下）ごとの、2つの周波数帯での天王星の明るさ。青色は470nm、黄色は550nmが中心である。
1998年にハッブル宇宙望遠鏡が撮影した画像。北半球に雲が見える。
天王星の大気の緑の色は、メタンと高層の光化学スモッグが原因である。ボイジャー2号は、1986年1月に天王星系を離れる際にこの画像を撮影した。この画像は、ほぼ自転軸に沿った方向から天王星を見たものである。
スモールライト

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: この項目では、ドラえもんのひみつ道具としてのスモールライトについて説明しています。自動車用の灯火器類としてのスモールライト（ポジションランプ）については「前照灯」をご覧ください。
スモールライトは、藤子・F・不二雄の漫画『ドラえもん』に登場するひみつ道具。初登場は「ねずみこわーい」（「小学一年生」1970年4月号掲載、藤子・F・不二雄大全集『ドラえもん』第3巻に収録）。
概要

懐中電灯を模した、物体の縮小に用いる道具。縮小スイッチを押し、発せられる光を物体に当てると、その物体を小さくする。発した光を鏡で反射された場合は自分自身（所持品等も含む）が縮小する。
反対の機能を持つ道具としてビッグライトがある。
同様の機能を持つ道具として「ガリバートンネル」や「いっすんぼうし」がある。ただし、これらの道具は一定の縮小率でしか小さくなれないが、スモールライトは縮小率を自由に調節できるという特徴がある（光を当てる時間が長いほど対象物はより小さくなる）。
発した光の範囲を上回るほど巨大な物体でも、光が命中さえすれば問題なく縮小することが可能。しかし作品によっては、この設定が無視されている場合があり、スモールライトの光が全体に届かなかったり、小さくしたいものが巨大過ぎる為にスモールライトのエネルギーが足りないという理由で、効力を発揮しなかった作品が存在する。
原作の劇中では、動力源について具体的に説明されたことはない。ひみつ道具の事典では「一般的な1.5ボルトアルカリ電池2本を動力源とする。縮小スイッチを押すと、3ボルトの電圧によりエネルギー転換装置が作動し、電気を縮小ビームに変えて、物質縮小ライトより光線を出す。またリザーブタンクを内蔵するため、もし電池が切れた場合でも、リザーブパワーにより1回のみ使用することができる」と説明されている。
『ドラえもん のび太の宇宙小戦争』では、効力には時間制限があり、縮小してからある程度（『のび太の宇宙小戦争』の劇中では、およそ1日～数日程度。多少個人差があり、縮小した全てが同じ制限時間とはならない）時間が経過すると勝手に元の大きさに戻ると説明されている。しかし作品によっては、この時間制限の設定が無視されている場合があり、スモールライトで小さくしたものをビッグライトで元に戻す、あるいはビッグライト（を含む物体および生物を巨大化させる道具）で大きくしたものをスモールライトで元に戻す作品が存在する。また『のび太の宇宙小戦争』よりも有効時間が短く描写された（およそ数十分～数時間程度で元に戻っている）作品も存在する。
復元スイッチを押すと「解除光線」を発する。これを照射することで、時間制限にかかわらず、縮小された物体を元の大きさに戻すことができる。作品によってはビッグライトと同様の物体を大きくする機能が備わっていることがあり、これを「ビッグライトモード」と呼ぶ作品もある。
ドラえもん映画作品での戦闘場面では、敵を小さくして戦闘能力を失わせる武器としてしばしば使用される。
作品によって色が黄色だったり、あるいは薄い青だったりすることがあり、作画設定や色設定が統一されていなかった時期がある。テレビアニメ第2作第2期からは、デザインが統一されている。
『ザ・ドラえもんズ スペシャル』第8巻収録『消えた王国 第4章 ドラメットの決断』では、巨大生物に対抗してスモールライトを巨大なライトの電球の部分に取り付けて、即席の巨大なライトを作っている。ライトの効果は上がるが、強力な電流でライトのフィラメントが焼き切れる為、使えるのは1回だけとされていた（他のひみつ道具のライトも共通。ただし原作漫画では、このような設定及び描写は存在しない）。