ホンダ・N-BOX
初代 JF1/2型（2011年 - 2017年） > 年表

【N】N-BOX：2011年 - 2017年
【N+】N-BOX +：2012年 - 2017年（車いす仕様車除く）
【N/】N-BOX SLASH：2014年 - 2020年
2011年 『N CONCEPT 1』と『N CONCEPT 2』の市販モデルで、ノーマルタイプとエアロパーツを装備した「カスタム」の2タイプで展開される。それぞれに標準仕様の「G」と装備を充実させた仕様の「G・Lパッケージ」を設定。加えて「カスタム」にはターボエンジンを搭載し、両側パワースライドドア（タッチセンサー/挟み込み防止機構付）、クルーズコントロール、パドルシフトなどを装備した最上級仕様の「G・ターボパッケージ」も設定される。
10月27日 -【N】インサイトのマイナーチェンジおよびフリードハイブリッド・フリードスパイクハイブリッドの発表会見において、市販前提のモデルを初公開。
10月31日 -【N】公式ティーザーサイトを開設。発表時のプレスリリースでは同年12月の発表予定を公表した。
11月10日 -【N】第42回東京モーターショーの出展モデルとして『N CONCEPT』4車種を発表。
11月30日 -【N】発売モデルと販売日を発表。
12月16日 -【N】「N BOX」として販売が開始される。
2012年 N BOXをベースに新設計のパワープラントを組み合わせ、荷室スペースの床を斜めにし、ディーラーオプションのアルミスロープを組み合わせることで車両の床面と地面を地続きにすることができ、バイクなどの車輪付き重量物の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」と3つのボード（大小2つのマルチボードとエンドボード）を組み合わせることで多彩な空間アレンジを可能にする「マルチスペースシステム」の採用により日常利用やレジャー、介護まで幅広い用途に対応できる。グレード体系はN BOX同様に、ノーマルタイプと「カスタム」が用意されており、それぞれに「G」・「G・Lパッケージ」・「G・ターボパッケージ」の3タイプが設定された他、N BOXと異なり、ノーマルタイプにもターボ車の「G・ターボパッケージ」が設定された。さらに、N BOX +には、ボディカラーとルーフカラーが異なる「2トーンカラースタイル」がオプションとして用意されており、「G・Lパッケージ」と「G・ターボパッケージ」の2タイプで設定が可能である。元々の計画は車椅子仕様車の開発で、メーカーの大量生産ラインで作ろうとすると、少ない販売台数では1台あたりの生産コストが割高になるので、販路を拡大することで台数を増やし車両価格を安価にするため、多目的用途車として販売することになった。 車いすでの乗り降りをサポートする電動ウインチが追加され、車いすのハンドルグリップを持ちながらの操作もしやすいリモコンが付く。また、3段階スライド式のアルミスロープの採用により、車いすでの乗り降りがない時は床下に倒して収納することが可能となり、テールゲートからの荷物の出し入れが容易となるだけでなく、大小2つのマルチボード（「G リアシートなしタイプ」を除く）を活用することで日常生活からレジャーまで幅広い用途に対応できる。グレード体系は「G リアシートなしタイプ」・「G」・「G・Lパッケージ」・カスタム「G」の4タイプで、軽規格のハイトワゴン/スーパーハイトワゴンの車いす仕様車では初となる4WD車を全タイプに設定している。 なお、このため「N BOX」自体には福祉車両の設定がない。 NA車においてエンジンの高効率化により燃費を向上（N BOXのNA・FF車は2.2km/L、N BOXのNA・4WD車とN BOX +は2.0km/L向上）。これにより、「平成27年度燃費基準+10%」を達成した。併せて、N-ONEに採用したエマージェンシーストップシグナル（急ブレーキ時にハザードランプを高速点滅させ後続車に知らせる機能）を新たに標準装備するとともに、「G（N BOX +の車いす仕様車を除く）」にはフルオートエアコンディショナーとN BOX +に採用されている14インチタイヤを、「G・Lパッケージ」には14インチアルミホイールとドアミラーウインカーをそれぞれ標準装備した。また、ターボ車の「G・ターボパッケージ」が「N BOX」にも追加設定された。本タイプの2WD車は20.8km/Lの低燃費を実現し、平成27年度燃費基準を達成した。 併せて、新たに展開するコンプリートカー「Modulo X（モデューロ エックス）」の第1弾として、N BOXカスタムをベースに、高速道路での走行安定性の向上を目指した形状とした専用エクステリアや専用ローダウンサスペンションを採用し、本革巻ステアリングホイール&セレクトレバー、専用15インチアルミホイールなどを装備した「N BOX Modulo X」を発表した（2013年1月18日販売開始）。
2月9日 -【N+】『ジャパン・キャンピングカーショー 2012』に『N CONCEPT 3』のエクステリアモデルとインテリアモデルを出品し初公開することを発表。
4月16日 -【N+】『バリアフリー2012』に『N CONCEPT 3』の車いす仕様車を出品することを発表。
7月5日 -【N+】Nシリーズ第二弾として、『N CONCEPT 3』の市販モデルである「N BOX +（エヌ ボックス プラス）」を発表（発売は翌7月6日）。
8月30日 -【N+】車いす仕様車が追加発売される。
10月4日 -【N】【N+】2012年度上半期（2012年4月～9月）の販売台数が11万8,431台となり、軽四輪車新車販売台数No.1を獲得したことを発表した。
12月24日 -【N】【N+】一部改良。
2013年 「N BOX」シリーズ4種それぞれに設定されており、標準タイプの「G」をベースに、前者は「Lパッケージ」、後者は「ターボパッケージ」の装備品が備わる。これらに加え、共通の特別装備としてノーマルタイプはクロームメッキ・アウタードアハンドル、運転席ハイトアジャスター（ラチェット式）、ブラックインテリアを装備。「カスタム」はステアリングホイール（ピアノブラック調ガーニッシュ付）とセレクトレバーにシルバーステッチ付本革巻を採用し、運転席ハイトアジャスター（ラチェット式）とLEDランプ（フロントマップ、ラゲッジルーム。「N BOX +」はテールゲートにも装備）を装備。さらに、「SSパッケージ」は共通でリア右側パワースライドドア（「Lパッケージ」で標準装備されているリア左側パワースライドドアと合わせてリア両側パワースライドドアとなる）を装備したほか、ノーマルタイプの「SSパッケージ」にはシルバー塗装のドリンクホルダーとメーターリングを、ノーマルタイプの「ターボSSパッケージ」にはディスチャージヘッドライトを、「カスタム」の「SSパッケージ」にはブラックの14インチアルミホイールを、「カスタム」の「ターボSSパッケージ」にはナビ装着用スペシャルパッケージの装備品をそれぞれ装備した。 今次マイナーチェンジに先立ち発売されたN-ONE・N-WGNの表記に合わせ、車名にハイフンが入る「N-BOX 」・「N-BOX + 」に改められ、Nシリーズ内での表記が統一されることとなった。 エンジンの高効率化を図ったことで全タイプ燃費が向上され、N-BOXのNA・FF車は「平成27年度燃費基準+20%」、同「G・ターボLパッケージ」のFF車は「平成27年度燃費基準+10%」を、同「G・ターボLパッケージ」のFF車を除くターボ車全車は「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成した。安全面では新たにシティブレーキアクティブシステム、サイドカーテンエアバッグシステム、前席用i-サイドエアバッグシステム（容量変化タイプ）をひとまとめにした「あんしんパッケージ」をオプション設定（カスタムの「G・Aパッケージ」は標準装備）した。ボディカラーには「イノセントブルー・メタリック」と「プレミアムフレイムオレンジ・メタリック」を追加し、これまで、N-BOX +の専用オプションだった「2トーンカラースタイル」をN-BOX（標準タイプ・カスタム共）及びN-BOX + カスタムにも設定ができるようになった。グレード名も一部変更となり、カスタムの「G・Lパッケージ」・「G・ターボパッケージ」を「G・Aパッケージ」・「G・ターボAパッケージ」に改称し、併せて、ノーマルタイプの「G・ターボパッケージ」を「G・ターボLパッケージ」に改称した。
4月4日 -【N】【N+】2車を合わせた2012年度（2012年4月～2013年3月）の販売台数が236,287台となり、軽自動車新車販売台数で第1位を獲得したことを発表した。
5月16日 -【N】【N+】鈴鹿スペシャル（Suzuka Special）の名を冠する特別仕様車「G SSパッケージ」、「G ターボSSパッケージ」を発売した。
6月14日 -【N】【N+】リコールを発表（不適切な油圧制御プログラムにより、CVTの動力伝達装置（ドライブプーリーシャフト）が折損する恐れ）。
7月4日 -【N】【N+】シリーズの2013年上半期（2013年1月～6月）の販売台数が118,303台となり、軽四輪車新車販売台数でNo.1を獲得したことを発表した。
10月4日 - 【N】【N+】シリーズの2013年度上半期（2013年4月～9月）の販売台数が110,155台となり、軽四輪車新車販売台数でNo.1を獲得したことを発表。年度上半期における軽四輪車新車販売台数No.1獲得は2年連続となった。
12月25日 - 【N】【N+】マイナーチェンジ。
2014年 2013年5月に発売された「G SSパッケージ」・「G ターボSSパッケージ」に対し、4WD車にシートヒーター（運転席/助手席）+親水/ヒーテッドドアミラー+フロントドア撥水ガラスが追加されたほか、N-BOXには「あんしんパッケージ」、N-BOXカスタムにはIRカット<遮熱>/UVカット機能付ガラス（フロントウインドウ）とIRカット<遮熱>/スーパーUVカットガラス（フロントコーナー・フロントドア）もそれぞれ追加された。さらに「2トーンカラースタイル」が新たに設定できるようになり、本仕様車限定の特別色として、N-BOXには「イノセントブルー・メタリック×タフタホワイト」を、N-BOXカスタムには「プレミアムダイナミックブルー・パール×スタリーシルバー・メタリック」がそれぞれ設定された。 グレード体系はスタンダードモデルの「G」と運転席&助手席シートヒーター、ステアリングヒーター、8スピーカー+1ツィーターの「サウンドマッピングシステム」、ブルーイルミネーション（ドリンクホルダー/フット<前席>）、サングラスホルダーを装備した上級仕様「X」の2タイプを基本としており、「G」には、あんしんパッケージ、ナビ装着用スペシャルパッケージ、ガーニッシュ付ステアリングホイール、クロームメッキ加飾、オートリトラミラー、IRカット<遮熱>/UVカット機能付フロントウインドウガラス、IRカット<遮熱>/スーパーUVカットフロントドアガラス&フロントコーナーガラスを追加した「Aパッケージ」、クルーズコントロール、LEDフロントマップランプ/ラゲッジルームランプ、パドルシフトを追加したターボ車「ターボAパッケージ」を、「X」は15インチアルミホイールとパドルシフトを追加装備した「ターボパッケージ」をそれぞれ設定する。
1月9日 -【N】【N+】シリーズの2013年（2013年1月～12月）の販売台数が234,994台となり、軽四輪車新車販売台数がNo.1になったことを発表した。
4月4日 -【N】【N+】シリーズの2013年度（2013年4月～2014年3月）の販売台数が225,900台となり、2012年度から2年連続で軽四輪車新車販売台数No.1を獲得したことを発表した。
5月15日 -【N】特別仕様車「SSパッケージ」・「ターボSSパッケージ」を発表した（翌5月16日販売開始）。
11月27日 -【N/】N-BOXシリーズの新たな派生車種である「N-BOX SLASH（エヌ ボックス スラッシュ）」の発売に先駆け、同日より公式ホームページ上にティーザーサイトを公開した。
12月22日 -【N/】発売。
2015年 発売以来初めてフロントデザインを刷新するなど外観が変更となり、カスタムのターボ車は内装に合皮コンビシートを採用し、LEDポジションランプとLEDフォグライトを新たに標準装備。N-BOXにはスライド機能を追加したチップアップ&ダイブダウン機構付スライドリアシート（5:5分割式、4段リクライニング付）とコンビニフック付シートバックテーブルのメーカーセットオプション設定を追加。装備面ではIRカット<遮熱>/スーパーUVカットガラス（フロントコーナー/フロントドア）とロールサンシェード（リアドア）をタイプ別設定し、ドアロックと連動してドアミラーが自動格納するオートリトラミラーをカスタムに標準装備、ノーマルタイプはオプション設定した。NA・2WD車で25.6km/Lに燃費が向上され、ボディカラーには「プレミアムピンク・パール（ノーマルタイプ専用色・有料色）」と「プレミアムベルベットパープル・パール（カスタム専用色・有料色）」を追加し、「2トーンカラースタイル」にはブラウンルーフ（ノーマルタイプ専用色）とシルバールーフ（カスタム専用色）を追加した。なお、カスタムにおいてタイプ名称が一部変更となり、「G・Aパッケージ」は2013年12月のマイナーチェンジ以来となる「G・Lパッケージ」に名称が戻り、「G・ターボAパッケージ」は「G・ターボLパッケージ」に改名。これにより、N-BOX/N-BOXカスタム/N-BOX +/N-BOX +カスタムのタイプ体系が同一となった。 今回はNA車の「SSパッケージ」のみの設定であるが、「G・Lパッケージ」の装備内容に加え、2014年5月発売の「SSパッケージ」ではN-BOXのみの特別装備だった「あんしんパッケージ」をN-BOXカスタム、N-BOX+、N-BOX+カスタムにも拡大して特別装備したほか、N-BOX/N-BOX+にはブラックインテリアを標準設定するとともに、フロントインナードアハンドル、セレクトレバーボタン&シャフト、エアコンアウトレットノブ、エアコンアウトレットリングにクロームメッキ加飾を、メーターリングと運転席・助手席ドリンクホルダーリングにシルバー塗装をそれぞれ施した。N-BOXカスタム/N-BOX+カスタムにはシルバー塗装のパワーウインドウスイッチパネルとクロームメッキのリアバンパーガーニッシュを施した。 さらに今回はN-BOX+の車いす仕様車にも設定されており、「G・Lパッケージ」及び「カスタムG」の装備内容に加え、N-BOX+/N-BOX+カスタムの「SSパッケージ」と同等の特別装備（ただし、パワースライドドア(タッチセンサー/挟み込み防止機構付き、リモコン&運転席スイッチ開閉式)はリア左側となる）に加えてスライドドア・イージークローザー（リア両側）を追加した。 装備内容の充実化を図り、単板窓ガラス採用車としては世界初となる紫外線約99%カット・赤外線軽減のガラスを全窓に採用した「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」を「G」を除く全タイプに、「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器（ナビ連動タイプ）」をN-BOX及びN-BOX+の「G」を除く全タイプにそれぞれ標準装備した。 また、N-BOXには、VSA、エマージェンシーストップシグナル、ヒルスタートアシスト機能、フルオートエアコンディショナーなどを標準装備しつつ、前述の「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」や「ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器（ナビ連動タイプ）」の非装備に加え、「G」から運転席ハイトアジャスターとアレルクリーンシートも非装備としたベーシックタイプ「C」を新設した。 ボディカラーの一部入れ替えも行い、N-BOX専用色の「クッキークリーム」と「イノセントブルー・メタリック」を廃止し、新色として「プレミアムアイボリー・パール（N-BOX専用色、有料色）」と「ブリティッシュグリーン・パール」の2色を追加したほか、既存色についても、「カトラリーシルバー・メタリック」をN-BOX/N-BOX+専用色に、「プレミアムディープモカ・パール（有料色）」と「プレミアムピンク・パール（有料色）」をN-BOX専用色に、「プレミアムディープロッソ・パール（有料色）」をN-BOXカスタム/N-BOX+カスタム専用色にそれぞれ移行。2トーンカラースタイルはN-BOX/N-BOX+専用色に「プレミアムアイボリー・パール&ブラウン」を、N-BOXカスタム/N-BOX+カスタム専用色に「ブリティッシュグリーン・パール&シルバー」をそれぞれ追加設定した。 既存の「G・Aパッケージ」、「G・ターボAパッケージ」を「G・Lパッケージ」、「G・ターボLパッケージ」に改名すると同時に、従来は「X」系のみの設定だった「インテリアカラーパッケージ」の設定ができるようになった。 また、ボディカラーの一部入れ替えも行い、モノトーンは「ブリリアントスポーティブルー・メタリック」を廃止する替わりに、新色として「プレミアムピンク・パール（有料色）」と「アッシュグリーン・メタリック」を追加して9色展開に。2トーンについても「ブリリアントスポーティブルー・メタリック&ホワイト」を廃止する替わりに、「ミラノレッドメタリック&ブラック」、「プレミアムイエロー・パールII&ブラック」、「プレミアムピンク・パール&ホワイト」、「プレミアムピンク・パール&ブラック」、「アッシュグリーン・メタリック&ホワイト」の5色を追加して14色展開にそれぞれ拡大した。
2月5日 -【N】【N+】マイナーモデルチェンジ（なお、N-BOXの「Modulo-X」とN-BOX + 車いす仕様車の「G リアシート無しタイプ」は3月5日発売）。
7月6日 -【N】【N+】【N/】シリーズの2015年上半期（2015年1月～6月）の販売台数が106,985台となり、軽四輪車新車販売台数でNo.1を獲得したことを発表した。前年同時期で首位だったダイハツ・タントから奪還し、同時期では2013年以来2年ぶりのNo.1獲得となった。
7月10日 -【N】【N+】2013年5月・2014年5月に発売された特別仕様車「SSパッケージ」を前述の2015年上半期新車販売台数No.1記念車として再発売した（N-BOX+/N-BOX+カスタムへの設定は2013年5月発売の「G SSパッケージ」以来2年2ヶ月ぶり）。
10月6日 -【N】【N+】【N/】シリーズの2015年度上半期（2015年4月～9月）の販売台数が77,211台となり、軽四輪車新車販売台数でNo.1を獲得したことを発表した。年間上半期同様、前年同時期で首位だったダイハツ・タントから奪還し、2013年度以来2年ぶりとなるNo.1獲得となった。
11月12日 -【N】【N+】リコールを発表した（パドルシフト搭載車において不適切なエンジン制御コンピューターにより、CVTの動力伝達装置（ドライブプーリーシャフト）が折損する恐れ）。
11月20日 -【N】【N+】一部改良。
12月11日 - 【N/】一部改良。
2016年 「SSパッケージ」は2015年7月以来約1年1ヶ月ぶり、「ターボSSパッケージ」は2014年5月以来約2年3ヶ月ぶりにそれぞれ新仕様で再発売されるもので、「SSパッケージ」・「ターボSSパッケージ」共通でチップアップ&ダイブダウン機構付スライドリアシートとシートバックテーブルを新たに特別装備した一方、「SSパッケージ」は前回発売時は標準装備されていた「あんしんパッケージ」をメーカーオプション設定に変更した。そのほか、N-BOXの「SSパッケージ」・「ターボSSパッケージ」にはオートリトラミラーとLEDルームランプ（フロントマップ/ラゲッジルーム）を、N-BOXの「SSパッケージ」にはディスチャージヘッドランプを、N-BOXカスタムの「SSパッケージ」・「ターボSSパッケージ」にはエアコンアウトレットダブルリングを、N-BOXカスタムの「SSパッケージ」にはターボ車に標準装備されているLEDポジションランプとLEDフォグライト/フォグライトガーニッシュもそれぞれ特別装備した。また、今回の「SSパッケージ」と「ターボSSパッケージ」では、「2トーンカラースタイル」もラインナップされる。 また、カスタムで新たにラインナップされた「SSブラックスタイルパッケージ」・「ターボSSブラックスタイルパッケージ」は、「G・Lパッケージ」・「G・ターボLパッケージ」の装備内容と「SSパッケージ」・「ターボSSパッケージ」の特別装備内容に加え、オールブラックアルミホイール（NA車は14インチ、ターボ車は15インチ）と黒塗装フロントグリルも特別装備されたほか、「ターボSSブラックスタイルパッケージ」では、ステアリングホイールと合皮コンビシートにブルーステッチを施した。 「インテリアパッケージ」において、「トレッキングスタイル」を新設定してバリエーションを4種類に拡充したほか、「G・Lパッケージ」と「G・ターボLパッケージ」の「インテリアパッケージ」は従来標準装備だった「あんしんパッケージ」をメーカーオプション設定に変更するなど装備内容を一部変更した。装備内容も充実し、「360°スーパーUV・IRカットパッケージ」と充電用USBジャック（急速充電対応タイプ2個）を新たに設定。「X・ターボパッケージ」は標準装備されている15インチアルミホイールのデザインを変更した。 ボディカラーの一部入れ替え・追加も行われ、モノトーンは「ポリッシュドメタル・メタリック」、「スマートブラック」に替わり、新色の「シャイニンググレー・メタリック」、「クリスタルブラック・パール」を追加。2トーンはモノトーンのカラー入れ替えに連動して「ポリッシュドメタル・メタリック&ブラック」、「スマートブラック&ホワイト」に替わり、「シャイニンググレー・メタリック&ブラック」、「クリスタルブラック・パール&ホワイト」を追加したほか、「アッシュグリーン・メタリック&ブラック」と「サーフブルー&ブラック」も追加し、全16色に拡大した。
1月8日 -【N】【N+】【N/】シリーズの2015年暦年（1月～12月）の販売台数が184,920台となり、軽四輪車新車販売台数でNo.1を獲得したことを発表。上半期（年間・年度）に続き、2014年に1位だったダイハツ・タントから首位を奪還し、2013年以来2年ぶりとなる年間でのNo.1獲得となった。
4月6日 -【N】【N+】【N/】シリーズの2015年度（2015年4月～2016年3月）の販売台数が172,614台となり、軽四輪車新車販売台数でNo.1を獲得したことを発表。年間に続き、2014年度に1位だったダイハツ・タントから首位を奪還し、2013年度以来2年ぶりとなる年度でのNo.1獲得となった。
8月4日 -【N】特別仕様車「SSパッケージ」、「ターボSSパッケージ」及び、カスタム特別仕様車「SSブラックスタイルパッケージ」、「ターボSSブラックスタイルパッケージ」を設定（8月5日発売）。
9月15日 -【N/】一部改良（9月16日発売）。
2017年
1月11日 -【N】【N+】【N/】シリーズの2016年暦年（1月～12月）の販売台数が186,367台となり、2015年に続いて2年連続で軽四輪車新車販売台数でNo.1となったことを発表。同時に、シリーズの第1弾となるN-BOXの発売からの国内での累計販売台数が100万台を突破したことも発表した。発売5年（60ヶ月目）での100万台突破は、コンパクトカーフィットが達成した発売6年半（78ヶ月目）を上回り、ホンダ車において歴代最速での達成となった。
4月6日 -【N】【N+】【N/】シリーズの2016年度（2016年4月～2017年3月）の販売台数が192,369台となり、年間同様に、2015年度に続いて2年連続で軽四輪車新車販売台数でNo.1となったことを発表。特に、2016年12月～2017年3月は月毎の登録車を含めた車名別販売台数において4か月連続で首位を獲得した。
6月 -【N+】仕様変更。発売当初から設定されていた「プレミアムディープモカ・パール」および「プレミアムディープモカ・パール&ホワイト」・「プレミアムディープモカ・パール&ブラック」が廃止された。
8月31日 -【N】 【N+】フルモデルチェンジにより販売終了。N-BOX+の車いす仕様車およびN-BOX SLASHは初代モデルを販売継続。
12月 -【N】香港、マカオ、ブルネイ ミャンマーで販売される。海外初の軽自動車販売となった。
2018年 インテリアカラーパッケージに「ダークスタイル」が追加設定され、5種類に拡充。基本設定の「ブライトロッドスタイル」はシート色などがモカに変更された。ボディカラーは追加および整理が行われ、モノトーンは「プレミアムホワイト・パールII（有料色）」から新色の「プラチナホワイト・パール（有料色）」に差し替えられ、「ミラノレッド」、「プレミアムディープモカ・パール（有料色）」、「プレミアムイエロー・パールII（有料色）」、「プレミアムピンク・パール（有料色）」の4色が廃止される替わりに、「プレミアムアガットブラウン・パール（有料色）」と「サンセットオレンジII」の2色が追加され、7色に。2トーンはモノトーンのバリエーション変更などで、12色が廃止される替わりに6色を追加設定したことで10色にそれぞれ整理された。 タイプ体系が変更となり、既存の「G・Lパッケージ」と「G・ターボLパッケージ」を「G・L」と「G・Lターボ」にそれぞれ改名され、「X」はターボ車の「X・ターボパッケージ」に集約して「X・ターボインテリアカラーパッケージ」に改名。併せて、「インテリアカラーパッケージ」を標準タイプの「G」にも追加設定された。 「G・L」をベースに、フロントグリル・リアライセンスガーニッシュ・ビレット・オーディオガーニッシュ・ドアオーナメントパネルにブラックペイントを、ステアリングガーニッシュにピアノブラック調、一部内装にクロームメッキ加飾がそれぞれ施され、シートはブラックに、14インチホイールはスチール+ブラックディッシュにそれぞれ変更。また、「あんしんパッケージ」も特別装備された。 「G・L」をベースに、外観はルーフとドアミラーをブラウンに、フロントグリルをブラウンペイントに、14インチホイールをスチール+カラードディッシュ（ブラウン）にそれぞれ変更。内装はインパネガーニッシュとドアオーナメントパネルをブラウンペイントに変更し、インナードアハンドルとセレクトレバーボタン&シャフトにクロームメッキ加飾が施され、本革巻きステアリングホイールとステアリングヒーターを特別装備。2WD車は4WD車に装備されている運転席&助手席シートヒーターも特別装備された。ボディカラーは仕様上ブラウンとの2トーンカラー仕様で、「プラチナホワイト・パール&ブラウン（有料色）」、「アッシュグリーン・メタリック&ブラウン」、「サーフブルー&ブラウン」の3色が設定される。
1月18日 -【N/】マイナーモデルチェンジ（1月19日発売）。
3月2日 -【N+】車いす仕様車の販売終了に伴い、ホームページへの掲載を終了。
7月5日 -【N/】特別仕様車「G・L INDIE ROCK STYLE」を設定（7月6日発売）。
10月 - 【N/】仕様変更。「G」、「G・L」、「G･Ｌターボ｣に従来はメーカーオプション設定であった「あんしんパッケージ」とグラブレールを標準装備に変更したほか、ボディカラーの設定を変更。「サンセットオレンジII」と「プレミアムアガットブラウン・パール&ホワイト」の2色が廃止された。（公式発表なし）
11月1日 - 【N/】特別仕様車「G・L NOVA COUNTRY STYLE（ノヴァカントリースタイル）」を設定（11月2日発売）。
2020年2月 -【N/】販売終了に伴い、ホームページへの掲載を終了。これにより、初代N-BOXシリーズは全て販売終了。
N-BOX
G・Lパッケージ
後面（初期型）
N-BOX カスタム
G・Lパッケージ（初期型）
N-BOX カスタム
G・Lパッケージ
後面（初期型）
N-BOX
G・Lパッケージ（改良型）
N-BOX+
G・Lパッケージ
2トーンカラースタイル
ブルー&ホワイト
(2012/7-2012/12)
N-BOX+
G・Lパッケージ
2トーンカラースタイル
後面（初期型）
N-BOX+ カスタム
G・ターボパッケージ
後面（初期型）
N-BOX SLASH
X
N-BOX SLASH
X
後面
N-BOX SLASH
X
室内
N-BOX SLASH
N-BOXとの比較