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浜田健一郎
経歴

1947年 - 鹿児島県生まれ。
1971年 - 慶應義塾大学商学部卒業。
同年4月 - 全日本空輸入社。
1998年 - 企画調査部長。
1999年 - 調査室長。
2001年 - 執行役員。
2003年 - 常務執行役員、東京空港支店長、羽田地区担当。
2004年 - 上席執行役員、オペレーション統括本部、客室本部担当。
2006年 - 常務取締役辞任。株式会社ANA総合研究所代表取締役社長就任。
2010年 - NHK経営委員就任。
2012年 - 株式会社ANA総合研究所取締役会長就任
2017年 - 株式会社ANA総合研究所シニアフェロー就任
その他公職

2010年 - 日本放送協会監査委員。
2012年3月 - NHK経営委員会委員長職務代行。
2012年9月 - NHK経営委員会委員長就任。
2017年8月 - 一般社団法人北前船交流拡大機構理事長就任。
ローラ・リニー

ローラ・リニー（Laura Linney, 本名: Laura Leggett Linney, 1964年2月5日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。
生い立ち

ニューヨーク出身。父親は劇作家。
キャリア

ノースウェスタン大学とブラウン大学で学んだ後、ジュリアード音楽院で演技等を学ぶ。卒業後はブロードウェイやオフ・ブロードウェイの舞台で活躍していた。1992年に映画デビューし、クリント・イーストウッドの娘を演じた『目撃』や、ジム・キャリーが新境地を開いた『トゥルーマン・ショー』などで注目されるようになる。
2000年の『ユー・キャン・カウント・オン・ミー』と2004年の『愛についてのキンゼイ・レポート』と2007年の『マイ・ライフ、マイ・ファミリー』でアカデミー賞に、2002年には舞台『るつぼ』と2005年の『Sight Unseen』でトニー賞にノミネートされた。
2001年放送のテレビ映画『アイリス』と2004年放送のテレビシリーズ『そりゃないぜ!? フレイジャー』、2008年放送の『ジョン・アダムズ』、2013年放送のテレビシリーズ『キャシーのbig C いま私にできること』でエミー賞を受賞。
私生活

1995年にジュリアード音楽院で知り合ったデイヴィッド・アドキンスと結婚したが、2000年に離婚している。2007年には不動産業を営むMarc Schauerと婚約し、2009年に再婚した。
主な出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
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| 1992 | ロレンツォのオイル/命の詩  Lorenzo's Oil | 若い教師 |  |
| 1993 | デーヴ  Dave | ランディ |  |
| 1993 | 南北戦争前夜 Class of '61 | リリー | テレビ映画 |
| 1993 | ボビー・フィッシャーを探して  Searching for Bobby Fischer | 教師 |  |
| 1993 | もう子守歌はいらない Blind Spot | フィービー・ライアン | テレビ映画 |
| 1994 | パパとマチルダ A Simple Twist of Fate  | ナンシー・ニューランド | 日本劇場未公開 |
| 1995 | コンゴ  Congo | カレン・ロス博士 |  |
| 1996 | 真実の行方  Primal Fear | ジャネット |  |
| 1997 | 目撃  Absolute Power | ケイト・ホイットニー |  |
| 1998 | トゥルーマン・ショー  The Truman Show | メリル |  |
| 1999 | ラブレター/永遠の愛 Love Letters | メリッサ・ガードナー・コブ | テレビ映画 |
| 2000 | ユー・キャン・カウント・オン・ミー  You Can Count on Me | サマンサ・プレスコット | アカデミー主演女優賞ノミネート ゴールデングローブ賞 主演女優賞 (ドラマ部門)ノミネート 全米映画俳優組合賞主演女優賞ノミネート 放送映画批評家協会賞主演女優賞ノミネート 全米映画批評家協会賞主演女優賞受賞 ニューヨーク映画批評家協会賞 主演女優賞受賞 インディペンデント・スピリット賞主演女優賞ノミネート ダラス・フォートワース映画批評家協会賞主演女優賞受賞 サンディエゴ映画批評家協会賞主演女優賞受賞 トロント映画批評家協会賞女優賞受賞 日本劇場未公開 |
| 2000 | ランニング・メイツ/彼女たちの大統領選 Running Mates  | ローレン・ハートマン | テレビ映画 |
| 2001 | アイリス Wild Iris | アイリス | テレビ映画 エミー賞主演女優賞 (ミニシリーズ・テレビ映画部門)受賞 |
| 2002 | プロフェシー The Mothman Prophecies | コニー・マイルズ |  |
| 2002 | ララミー・プロジェクト  The Laramie Project | シェリー・ジョンソン | 日本劇場未公開 |
| 2003 | ライフ・オブ・デビッド・ゲイル  The Life of David Gale | コンスタンス・ハラウェイ |  |
| 2003 | ミスティック・リバー  Mystic River | アナベス・マーカム | 英国アカデミー賞 助演女優賞ノミネート |
| 2003 | ラブ・アクチュアリー  Love Actually | サラ |  |
| 2004 | ルイーズに訪れた恋は…  P.S. | ルイーズ・ハリントン |  |
| 2004 | 愛についてのキンゼイ・レポート  Kinsey | クララ・マクミレン | アカデミー助演女優賞ノミネート ゴールデングローブ賞 助演女優賞ノミネート 全米映画俳優組合賞助演女優賞ノミネート 放送映画批評家協会賞助演女優賞ノミネート ナショナル・ボード・オブ・レビュー賞 助演女優賞受賞 フロリダ映画批評家協会賞助演女優賞受賞 ニューヨーク映画批評家オンライン賞助演女優賞受賞 フェニックス映画批評家協会賞助演女優賞受賞 |
| 2005 | イカとクジラ  The Squid and the Whale | ジョーン・バークマン | ゴールデングローブ賞 主演女優賞 (ミュージカル・コメディ部門)ノミネート インディペンデント・スピリット賞主演女優賞ノミネート オースティン映画批評家協会賞助演女優賞受賞 サテライト賞助演女優賞 (ドラマ部門)受賞 トロント映画批評家協会賞女優賞受賞 |
| 2005 | エミリー・ローズ The Exorcism of Emily Rose | エリン・ブルナー |  |
| 2006 | ロビン・ウィリアムズのもしも私が大統領だったら…  Man of the Year | エレノア・グリーン | 日本劇場未公開 |
| 2006 | 痛いほどきみが好きなのに The Hottest State | ジェシー |  |
| 2007 | マイ・ライフ、マイ・ファミリー  The Savages | ウェンディ・サヴェージ | アカデミー主演女優賞ノミネート 女性映画批評家協会賞主演女優賞受賞 日本劇場未公開 |
| 2007 | アメリカを売った男  Breach | ケイト・バロウズ |  |
| 2007 | 私がクマにキレた理由  The Nanny Diaries | ミセスX |  |
| 2008 | アザーマン -もう一人の男 The Other Man | リサ | 日本劇場未公開 |
| 2009 | 最終目的地 The City of Your Final Destination  | キャロライン・グント |  |
| 2010 | シンパシー・フォー・デリシャス Sympathy for Delicious  | ニーナ・ホーグ |  |
| 2011 | スパイラル 〜危険な関係〜 The Details | リラ | 日本劇場未公開 |
| 2011 | アーサー・クリスマスの大冒険 Arthur Christmas | 北極コンピューター | 声の出演 |
| 2012 | 私が愛した大統領 Hyde Park on Hudson | マーガレット・サックリー（英語版） |  |
| 2013 | フィフス・エステート/世界から狙われた男 The Fifth Estate | サラ・ショウ | 日本劇場未公開 |
| 2015 | Mr.ホームズ 名探偵最後の事件 Mr. Holmes | マンロー夫人 |  |
| 2016 | ベストセラー 編集者パーキンズに捧ぐ Genius | ルイーズ |  |
| 2016 | ミュータント・ニンジャ・タートルズ:影＜シャドウズ＞ Teenage Mutant Ninja Turtles: Out of the Shadows  | レベッカ・ヴィンセント |  |
| 2016 | ハドソン川の奇跡  Sully | ローリー・サレンバーガー |  |
| 2016 | ノクターナル・アニマルズ Noctulnal Animals  | アン・サットン |  |
| 2017 | レッド・ノーズ・デイ・アクチュアリー Red Nose Day Actually | サラ | テレビ映画、米国版のみ |
| 2017 | 冷たい晩餐 The Dinner | クレア・ローマン |  |
| 2020 | フォーリング 50年間の想い出 Falling | サラ・ピーターソン |  |
| 2020 | 選ばなかったみち The Roads Not Taken | リタ |  |
主な出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
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| 1993 | テイルズ・オブ・ザ・シティ Tales of the City | メリー・アン・シングルトン | ミニシリーズ |
| 1994 | ロー&オーダー Law & Order | マーサ・ボーウェン | シーズン5 第3話 "女性の敵" |
| 1998 | More Tales of the City | メリー・アン・シングルトン | ミニシリーズ |
| 2001 | Further Tales of the City | メリー・アン・シングルトン | ミニシリーズ |
| 2002 | キング・オブ・ザ・ヒル King of the Hill | マレーン | シーズン6 第20話 "Dang Ol' Love" 声の出演 |
| 2003-2004 | そりゃないぜ!? フレイジャー Frasier | シャーロット/ミンディ | 6エピソード |
| 2006 | アメリカン・ダッド American Dad! | グプタ | シーズン2 第13話 "Roger 'n' Me" 声の出演 |
| 2008 | ジョン・アダムズ John Adams | アビゲイル・アダムズ | ミニシリーズ エミー賞主演女優賞 (ミニシリーズ・テレビ映画部門)受賞 ゴールデングローブ賞女優賞 (ミニシリーズ・テレビ映画部門)受賞 全米映画俳優組合賞女優賞 (テレビ映画・ミニシリーズ)部門受賞 |
| 2010-2013 | キャシーのbig C いま私にできること The Big C  | キャサリン・ジェミソン | 計40話出演 兼製作総指揮 エミー賞主演女優賞(ミニシリーズ・テレビ映画部門)受賞(2013) エミー賞主演女優賞 (コメディシリーズ部門)ノミネート(2011) ゴールデングローブ賞女優賞 (ミュージカル・コメディシリーズ部門)受賞(2010) ゴールデングローブ賞女優賞 (ミュージカル・コメディシリーズ部門)ノミネート(2011) サテライト賞主演女優賞(コメディ・ミュージカル部門)受賞(2010) |
| 2017- | オザークへようこそ Ozark | ウェンディ・バード | 30エピソード |
| 2018 | ボージャック・ホースマン BoJack Horseman | 本人 | シーズン5 第2話 "さらば老犬" 声の出演 |
| 2019 | メリー・アン・シングルトンの物語 Tales of the City | メリー・アン・シングルトン | 9エピソード |
清善寺

清善寺（せいぜんじ）
清善寺 (行田市) - 埼玉県行田市にある曹洞宗の寺院。
清善寺 (大阪市) - 大阪市東淀川区にある真言宗の寺院。
清善寺 (福岡市) - 福岡県福岡市にある曹洞宗の寺院。
現在の清須市にあった曹洞宗の寺院、寺号を改めたのち名古屋に移った - 大光院。
恋人はゴースト

| 恋人はゴースト |
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 Just Like Heaven
監督:  マーク・ウォーターズ
脚本:  ピーター・トラン レスリー・ディクソン
原作:  マルク・レヴィ 『夢でなければ』
製作:  ローリー・マクドナルド ウォルター・F・パークス
製作総指揮:  デヴィッド・ハウスホルター
出演者:  リース・ウィザースプーン マーク・ラファロ
音楽:  ロルフ・ケント
撮影:  ダリン・オカダ
編集:  ブルース・グリーン
配給:  ドリームワークス
公開:   2005年9月16日  劇場未公開
上映時間:  95分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $58,000,000
興行収入:  $102,854,431
テンプレートを表示
『恋人はゴースト』（Just Like Heaven）は2005年に製作されたアメリカ合衆国の映画。
フランスの小説『夢でなければ』（Et si c'était vrai...）を原作としている。産休明けのリース・ウィザースプーンの復帰作でもある。
日本では劇場未公開で、DVDは2006年9月8日に発売された。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
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| エリザベス | リース・ウィザースプーン | 本田貴子 |
| デヴィッド | マーク・ラファロ | 木下浩之 |
| ジャック | ドナル・ローグ | 後藤敦 |
| アビー | ディナ・ウォーターズ | 石塚理恵 |
| ブレット | ベン・シェンクマン | 相沢正輝 |
| ダリル | ジョン・ヘダー | 日野聡 |
| カトリーナ | イワナ・ミルセヴィッチ | 坪井木の実 |
| グレイス | キャロライン・アーロン | 小宮和枝 |
| フラン | ロザリンド・チャオ | 塩田朋子 |
| ドクター・ウォルシュ | ロン・カナダ |  |
| メートル・D | ウィリー・ガーソン |  |
その他の日本語吹替：楠見尚己／高宮俊介／田野恵／宮田光／宮本侑芽／戎玲菜／朝倉栄介／福山廉士／蓮池龍三／木内レイコ／大塚瑞恵／世戸さおり
ヴァーペン・フォン・ハンブルク (1686年)

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 「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」 （2代目）の模型。マストと索具がない。
諸元
| 艦名 | ヴァーペン・フォン・ハンブルク（2代目） |  |
| 造船所 | ハンブルク、テーアホーフ造船所（ドイツ語版） |  |
進水: 1686年
乗組員: 230名 – 250名（士官と乗組員190名、兵員約60名）
技術情報
艦種: 二層式（英語版）護衛艦
全長: 39.98 m（140フィート）
全幅: 11.14 m（36フィート）
推進方式: 帆走
喫水: 不明
| 武装 | 大砲約54門 |  |
ヴァーペン・フォン・ハンブルク（ドイツ語: Wapen von Hamburg、2代目）は1686年に進水し、ハンブルクの旗下に行動した護衛艦である。同艦はハンブルク提督府と商業委員会（ドイツ語版）から発注され、護送船団を海外におけるハンブルクの貿易相手国まで護衛し、私掠船の襲撃から守る任を帯びた。また1683年、カディスで爆沈した初代「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の直接的な後継艦である。
時代背景

ハンブルクは16世紀、ハンザ同盟の権威が失墜すると経済的な重要性を増大させていった。移住とそれに関連した交易相手の獲得により、帝国自由都市ハンブルクは17世紀中盤以降、ロンドンやアムステルダムと並び、現在で言えば世界都市に比肩する最重要の交易中心都市へと発展し、その交易関係はグリーンランドから地中海や白海にまで及んだのである。その際、非常に大切な寄港地はイベリア半島、イングランド、（捕鯨に関連して）北極海やアルハンゲリスクにあった。商圏の拡大とキリスト教国の、とりわけ地中海における武力を伴う影響圏の拡大は必然的に対立を生み、最終的にイスラム教徒の海賊による襲撃をも招いた。
これらの私掠船はバルバリア諸国から出撃し、鈍重でしばしば無防備に近い、20隻から50隻の貿易船によって構成される船団を大いに消耗させていた。船は拿捕され、積荷は没収され、乗組員はしばしば奴隷となるか、身代金が支払われるまで最悪の環境下で拘束された。捕縛された船長や船員を買い戻すため、船乗りや航海士は「用心の欠片の金庫」（ドイツ語: Casse der Stücke von Achten）を設立した。これは身代金の支払いにあたって基となる保険である。この保険に参加できなかった者をも買い戻せるように、1623年には船主や乗組員の分担金、国家組織からの補助金および提督府の税金から構成される奴隷解放保険（ドイツ語版）が創設された。しかしこれらの資金も充分ではなかったため、教会にも募金箱が置かれたほか、家庭でも募金活動が組織されている。
17世紀中に私掠船はその作戦範囲を地中海からジブラルタル、そして英仏海峡を越えてエルベ河口まで広げた。その結果、海路を通じたハンブルクへの補給は部分的に滞り、時期によっては物資が逼迫に至ることさえあったのである。さらにキリスト教国間の戦争は、ますますハンブルクの経済問題となりつつあった。
「大同盟戦争」、「英西戦争 (1727年-1729年)」、および「オーストリア継承戦争」も参照
例えばフランスは、グリーンランドへ向かい捕鯨やアザラシ狩り（英語版）で得た物資を加工のためハンブルクへ運ぶ、同市とネーデルラントの船舶を拿捕するべくダンケルクから出航する私掠船の数を増やしていった。ネーデルラント、イングランド、フランス、ノルウェー、デンマークといった当事国のほか、ハンザ都市ブレーメンやブランデンブルク＝プロイセンも交易路の海賊問題に対応する必要から、対策として商船団の、フリゲートなどの軍艦による護衛を許可した。
ハンブルクの指導層は、国際的な商業活動における自らの重要な地位を可能な限り持続的に確保するよう望み、同じく商船団の保護と、いわゆる護衛艦（ドイツ語: Convoyer、「コンヴォイアー」）による船団護衛の組織を決定した。このほか、1623年には特にこれらの艦艇の建造、艤装と維持に責任を負うハンブルク提督府が創設される。1665年、遂に交易路の安全を追求する商人と船乗りの需要を満たし、相応の支援を組織するために商業委員会（ドイツ語版）が設立された。実際には最初の諸艦の建造が決まり、実行に移されるまでにハンブルク提督府の創設から40年以上を要している。その主な理由は艦艇への出資と、その維持を巡る意見の不一致であった。とりわけ海賊によるハンブルクの商船員の捕縛が続き、それに関連する個々の商人の莫大な経済的損失の影響を受ける中、最終的に責任を負う者たちは、以後のこのような襲撃を阻止するべく出資上の合意形成と建艦の実行を余儀なくされた。
17世紀と18世紀、ハンブルクとその住民は交易に有害な軍事的紛争から距離を置き、紛争当事者に対して可能な限り中立を保とうと常に尽力していたため、「軍艦」という類別は明確に忌避された。その代わり公的には、攻撃よりも防御に適した艦種を指すとする「護衛艦」（ドイツ語: Konvoischiff、コンヴォイシッフ）や「市の護衛艦」（ドイツ語: Stadtkonvoischiff、シュタットコンヴォイシッフ）という分類が用いられている。事実上これらの艦艇は、武装を重視して建造されていたため全くもって軍艦と呼び得た。しかし、火力において海軍国（ドイツ語版）の軍艦に追随できるものではなかったのである。
すなわち、これらの護衛艦は恒常的に船団護衛の任務を帯びる軍艦であった。そして1669年から1747年までハンブルクの護送船団を警護し、ハンブルクの交易を保障し、それによって一大交易都市としてのハンブルクの地位を持続的に確保していたのである。
来歴と構造

1686年の「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」は、その名を冠した2隻目の護衛艦であった。
1685年、ハンブルク提督府は艦の新造を検討した。なぜなら初代「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」が失われた後、ハンブルクに就役していた護衛艦は「レオポルドゥス・プリムス」のみとなっていたからである。しかしその新造艦は、特に資金面の理由から、火災の犠牲となった前任の艦より小型となる予定であった。考慮の土台となったのは、大砲30門から40門を搭載したさらに小さな護衛艦である。結局、同年9月には新造に30,000ターラーをかけると決まったが、最終的には54門搭載の初代に類似した、より大きな艦の建造が決定した。大砲の数は、1690年に造られた「アトミラリテート・フォン・ハンブルク」まで削減されていない。2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の起工式は初代と同様、テーアホーフ造船所（ドイツ語版）で実施された。船匠として招聘されたのはゲルト・ゲルデスである。彼は初代と同じく、ネーデルラントの造船様式を参考にしていた。彫刻作業には、すでに「レオポルドゥス・プリムス」と初代「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」に関わった彫刻家・祭壇職人のクリスティアン・プレヒト（ドイツ語版）へ再び依頼を出すことができた。
いわゆる船舶設計図（ドイツ語版）では、建造費用と並んで艦の最も重要な寸法（全長140フィート、全幅36フィート、三分割されたキールの厚さ23ツォル、幅22ツォル）が定められており、費用の総額を見通せるようになっている。船尾板（英語版）の彫刻についても設計図で規定されているが、彫刻家プレヒトは艦全体の彫刻を調和させるべく自らの発議によって契約の範囲を超えて作業に打ち込み、後にその仕事の価値を評価され、追加の報酬さえ受け取っている。
艦は1686年7月に竣工した。
新しい2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の乗組員は230名から250名であり、その内兵員は50名から60名であった。
この艦は3本マスト（ミズンマスト（ドイツ語版）、メインマスト（ドイツ語版）とフォアマスト（英語版））の横帆船であった。ミズンマストの最下部（クロスジャッキ）にのみ、縦帆があった。さらにバウスプリットにはスプリットセイルを付けることができたほか、檣頭（英語版）が備わっており、もう一枚の横帆（ドイツ語: Oberblinde、オーバーブリンデ）を取り付けることが可能なジブブーム（英語版）があった。建艦にあたっては、喫水が過大にならないよう注意が必要であった。さもなければエルベ川の浅瀬、とりわけアルトナ砂州を安全に航行できなかったからである。
2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」は二層艦（英語版）であり、後部は平らなトランサムスターンであった。人目を引く中心的な存在、そして地位を代表する彫刻として、艦尾正面には2匹のライオンが抑える盾に城をあしらったハンブルクの大紋章（ドイツ語版）が設置された。この彫刻作品は、様々な寓意的かつバロック様式の装飾彫刻で縁取られた。ふんだんに金で装飾されたトランサムスターンには、側面のクォーター・ギャラリー（英語版）に至る船尾楼があった。この船尾楼は、主に音楽を奏でる天使（プット）の像で構成されていた。その左右上方には、ポセイドーン像が一つずつ配置されていた。クォーター・ギャラリーは船尾楼と同様、古代の様式に従った装飾や寓意像を採用しており、これまたプットや魚のほか、ヒッポカムポスといった合成獣の像で縁取られていた。さらに各クォーターギャラリーの屋根には、ハンブルクの紋章を手で支える二人のプットの像が配されている。このほか、船尾楼の上側には美しく装飾されたフリーズが施された。船尾楼とクォーター・ギャラリーの全体は、数々の水妖が支えているように見える。上側のフリーズの上には三つの大きな舷灯が取り付けられており、伝統的な船尾部分の外観を完成させている。
船首像は、ネーデルラントの様式で建造された多くの軍艦と同様にライオンであった。それは前足で、ハンブルクの紋章を掲げていた。このような同市の紋章は、船尾楼の舵輪上方にもあった。
艦体の板張り（ドイツ語版）は、舷墻（ドイツ語版）を含めて比較的滑らかな表面を特徴とする平張りであった。
2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」は大砲54門を備えており、中でも大口径の砲は下部の砲甲板に配置されていた。同艦には砲より多くの砲門が設けられており、備砲や追加の武装を柔軟に取り扱えるようになっている。当時、これらの砲には盥が用意されており、砲身を内外からスポンジや洗い矢で冷却するべく砲員が使用していた。
砲は原則としてネーデルラント、もしくはスウェーデンから輸入したものであった。
就役後

1684年8月19日、影響力のある商人や船長が提出した請願でカスパー・タム（ドイツ語版）が艦長に推薦された。翌日、劣らず影響力に富む利益集団が提督府を訪れ、ヨハン・シュルテを艦長として提案し、結局はその案が優先されることになる。しかし市民議会（英語版）が彼を同職に就けることを拒んだ結果、やはりタムが2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の艦長に任命されている。初代「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」のホルステ艦長と同様、タム艦長も護送船団への命令に重ねて背き、収支決算簿に申告していない貨物を指揮下の護衛艦に積み込んだ。タムは批判に直面したが、彼は例えば輸送した砂糖をバラストと称し、その携行の理由として積荷の重さによる水上の安定性向上を通じた、艦長として当然の権利である帆走・戦闘性能の改善を挙げている。提督府は特に丁寧な調査を実施せず、すでに築かれていた海賊との戦いにおけるタムの功績を否定しようとする者はいなかったため、彼は辛うじて懲戒処分を免れた。
2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」は1686年から1718年にかけて24回の護送に従事した。イベリア半島へ7回、イングランドへ3回、北極海へ6回並びにアルハンゲリスクへ8回である。
1719年、全面的なオーバーホールが必要になると、ハンブルクの会計課は32年の就役の末に必要な修理を承認しなかった。艦はまだ十分に凌波性を保っていたが、これらの修理は同時に喫水の増加に直結するものであった。同時期のエルベ川が次第に浅くなってきていると判明し、特に川の浅瀬であるアルトナ砂州が喫水の深い船にとって危険になっていたため、これは甘受できるものではなく、同年3月31日にこの古い艦をもはや維持しないことが決定された。
この決断が下された後、2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」は健康委員会の提案でなお暫定的に検疫船として使用される。しかし提督府は基本的に、この護衛艦を売却する方針であった。ハンブルクに隣接し、当時はデンマーク王国に属していたアルトナが関心を表明したが、落札することはできなかった。アルトナ市民が同艦をハンブルクのすぐ近く、エルベ川の中央で自沈させ、ハンブルクへの自由な通商路を封鎖するか、少なくとも阻害する懸念があったからである。
他の候補者は、900ターラーまで支払う用意があった。しかし提督府は少なくとも1,000ターラーの利益を挙げたかったため、さしあたって取引は成立しなかった。
2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」がそれ以降、文献に登場したかは不明である。1722年には後継の3代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」が竣工し、公衆に披露されているため、その時点で古い艦はもはやハンブルクの所有下にはなかったものと考えられている。
1669年から1747年にかけて、護衛任務が行われなくなるまでハンブルク市のために活動し、「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の名を冠した護衛艦は全部で4隻存在する。
その他の画像

艦首の寓意像の詳細。
2代目「ヴァーペン・フォン・ハンブルク」の艦首。
左舷の砲門の一部。
文献

Kurt Grobecker: Hamburgs stolze Fregatten gegen die Korsaren – Konvoischiff(f)ahrt im 17. Jahrhundert, Medien-Verlag Schubert, Hamburg, 2007, ISBN 978-3-937843-12-4
Prof. Dr. Jörgen Bracker: Gottes Freund – aller Welt Feind / Von Seeraub und Konvoifahrt / Störtebeker und die Folgen, Zertani Druckerei und Verlag, Bremen, 2001, ISBN 3-9805772-5-2
Wolfgang Quinger: "Wappen von Hamburg" I . Ein Konvoischiff des 17. Jahrhunderts. Delius Klasing Vlg GmbH (1980), Hamburg, ISBN 3-7688-0329-5
Werner von Melle: Karpfanger, Berend Jacobsen (1623–1683) Hamburger Seekapitän und Admiral. Biographie, Allgemeine Deutsche Biographie Band 15, Erscheinungsjahr 1882.
ゲオルク・ディートリヒ・フォン・デア・グレーベン（ドイツ語版）: Erläuterungen zum Verstande der Schif(f)fahrt und des Seekrieges nach alphabetischer Ordnung, Erscheinungsjahr 1774, Breßlau. Reprint der Originalausgabe: Neufahrn/Percha 1984, ISBN 3-88706-235-3
Carlo M. Cipolla: Segel und Kanonen – Die europäische Expansion zur See, Berlin: Verlag Klaus Wagenbach, 1999. ISBN 3-8031-3602-4
W.zu Mondfeld, A. Bayerlein, M. Klingenbrunn: Schiffsgeschütze 1350–1870, Band 1, Herford 1988.
Herman Langenbeck: Anmerckungen über das Hamburgische Schiff- und See-Recht, Erscheinungsjahr 1727, Hamburg.
Klaus Weber: Deutsche Kaufleute im Atlantikhandel, 1680–1830, Unternehmen und Familien in Hamburg, Cádiz und Bordeaux, Verlag C.H. Beck oHG, München 2004, ISBN 3-406-51860-5
Dr. Carl W. Reinhold, Georg Nikolaus Bärmann: Hamburgische Chronik von Entstehung der Stadt bis auf unsere Tage, Hamburg 1820
Hessel, Peter: Hertzfliessende Betrachtungen / Von dem Elbe-Strom, Altona 1675.
Walter Kresse: Von armen Seefahrern und den Schifferalten zu Hamburg, Hamburg 1981, ISBN 3-7672-0752-4
1645年頃のハンブルク。
1670年頃、バリバリア海賊に対する懲罰遠征（英語版）に参加中のネーデルラント艦隊。リーフェ・ピーテルスゾーン・フェアスクエル（英語版）の絵画。
17世紀、スピッツベルゲン島近海で操業するネーデルラントの捕鯨船。アブラハム・ストルクの絵画
この奴隷の像は、奴隷となったハンブルクの船員の命運に思いを致させ、市民からの募金を喚起するための物であった。
クォーター・ギャラリー（英語版）の詳細。
ハンブルクの大紋章をあしらい、美しく装飾された船尾板。
船尾楼甲板。
鞍谷氏

| 足利氏 （鞍谷氏） |
| --- | --- |
 
本姓:  清和源氏（河内源氏） 義家流足利支流
家祖:  足利嗣俊
種別:  武家
出身地:  越前国今立郡鞍谷庄
主な根拠地:  越前国
凡例 / Category:日本の氏族
鞍谷氏（くらたにし）は、室町時代の越前国にあった足利氏の一門。3代将軍足利義満の子であった義嗣の子・嗣俊に始まるという説があるが、奥州斯波氏の出身ともされる。いずれにしても足利一門の中でも家格は高く、鞍谷御所と称した。戦国期には越前国主朝倉氏の客将として遇され、姻戚関係を重ねた。
出自 > 足利将軍連枝説

『越前名勝志』等によると、鞍谷氏の祖は足利義満の子義嗣であるとされる。応永23年（1416年）、上杉禅秀の乱の際に義嗣が兄の将軍義持と対立して逆名を受けたため、右兵衛佐嗣俊は越前に逃れ、 今立郡鞍谷庄に住して鞍谷御所と称したという。また義嗣の後は掃部頭嗣時、刑部大輔嗣知と続いたという。ただし、義嗣の子については『続群書類従』所収の「足利家官位記」等の系図にも記載されておらず、義嗣の子について記した良質な史料は存在しない。これらの説は江戸時代に流布されていた「鞍谷氏系図」によるものである。
出自 > 奥州斯波氏出身説

以上の鞍谷氏を足利義嗣の子孫とする説は江戸時代の越前に流布した『鞍谷系図』によるもので、『奥州斯波系図』には斯波詮教（志和御所、奥州斯波氏）の子郷長が越前に移り住んで鞍谷氏を相続したと記されているが顧みられていなかった。
佐藤圭は、良質な系図が残っていないものの、斯波氏一門の中でも家格の高い奥州の一族が越前に移り、斯波氏宗家が朝倉氏に追われた後は越前における斯波一族諸氏（佐藤は「越前斯波氏」と呼ぶ）の中核的存在になったこと、当時鞍谷氏は斯波一族と認識されていたのに対して足利将軍家の出（義嗣の子孫）であることを示す同時代史料は見られないこと、さらに当時の土地文書から鞍谷氏の所領はもともと斯波氏宗家のものであったことが確認できることから、鞍谷氏は将軍家出身ではなく奥州斯波氏の流れを引く有力一門で、後に斯波氏宗家に代わる存在になったとする。
斯波義敏が将軍足利義尚の求めに応じて文明13年（1481年）にまとめた『斯波家譜』に、「斯波の先祖は高経の弟の左京権大夫家兼という者で、関東（陸奥国）の知行地斯波郡に家兼を置いたことから名字を斯波とし、その子孫は今日も関東にある。近年越前へもその一族が移って来て斯波と名乗っている」と記されている。また、永正11年（1514年）成立の『奥州余目記録』が載せる奥州探題大崎教兼（家兼の子孫）の文明3年から5年頃の記事によれば、「越前には武衛様御一家、斯波殿、仙北殿、五条殿、末野殿へは謹上と書き上げる」と厚礼の書札礼をとることと記されている。ここでいう越前の「斯波殿」は、『斯波家譜』の奥州から移り住んだ斯波一族と同じものとみられる。永正8年（1511年）成立の『大崎家鹿島社古記録』は、「奥州の斯波殿は越前の斯波をお持ちなので斯波殿と呼ぶ。当国の斯波の郷へ下って四代になる」といい、奥州斯波氏の下に「越前の斯波」を位置付けている。時代は下るが、連歌師宗長が編集に関与した『今川家譜』に、「（斯波氏の祖）家氏の子孫は、奥州斯波、同国の大崎、出羽の最上、越前鞍谷、同国の大野、尾張の武衛などである。ただし尾張の武衛はこの家の嫡流である。これを尾張流という」とあり、ここで鞍谷氏は斯波氏一門として現れる。
足利（斯波）高経の四男義将の子孫で管領家となった斯波氏宗家はもっぱら「武衛」と称されているが、その一方で本貫の斯波郡には家兼の子孫ともあるいは高経の長子家長の子孫ともいう奥州斯波氏が南北朝時代以来定着しており、「斯波殿」とは彼らおよび越前に移った一族の当主を指した。佐藤は、蜷川親元の『親元日記』寛正6年（1465年）3月28日条などに見える「斯波四郎三郎殿（政綿）」を「越前斯波氏」であるとする。そして鞍谷を領していた斯波政綿が、『朝倉宗滴話記』に見える朝倉孝景の長女が嫁した「鞍谷殿」であろうと見る。
佐藤は、没落していた奥州斯波氏の勢力が戦国中期に一時的に回復した様子が見られることについて、鞍谷氏から詮基という人物が下って奥州斯波氏を再興したという所伝からその可能性も指摘している。
なお佐藤は、斯波義俊と栄棟を同一人物と見て鞍谷氏の名跡を継承したとする説には矛盾があり再検討すべきとし、斯波義廉（義俊の父）の実家渋川氏はむしろ加賀国から越中国にかけての一帯につながりを持っており、戦国時代に渋川氏や管領斯波氏（義廉）の一族がいた可能性が高いのは加賀方面で、鞍谷氏とは直接の関係はないと見る。
鞍谷御所は越前守護斯波氏の庇護下にあったが、やがて斯波氏は家督継承を巡って斯波義敏と斯波義廉の二派に分かれ、これが一因となって応仁の乱が起こる。乱の最中、東軍の総大将・管領細川勝元は斯波氏被官で西軍の有力部将であった朝倉孝景を寝返らせ、越前支配を認めた（守護職補任の密約だったともいう）。斯波義敏・義寛親子は、越前の回復を目指し、乱後も幕府にたびたび訴訟を起こしたが、幕府は朝倉氏の「武衛への参仕」を条件とする調停案を示した。ここで朝倉氏は、斯波義廉の子を名目上の越前国主・斯波氏当主（武衛）として立てることでその条件を遵守する形を取り、義敏・義寛派の越前回復の主張に対抗した。この義廉の子（栄棟喝食）を斯波義俊に比定し、これが女婿として鞍谷氏の名跡を継承したとする考え方もある[要出典]が断定はできない。
鞍谷氏のその後

応仁の乱後、朝倉氏が名実ともに守護となると鞍谷氏は朝倉氏の客将化し、越前随一の名門として、また代々朝倉氏と姻戚関係を結んで一定の権威を保持した。鞍谷御所嗣知の息女は朝倉義景の側室になっている。後に足利義昭が義景に庇護を求め、兄である将軍義輝を討った三好三人衆と松永久秀を討伐するための出兵を求めてきたとき、義昭の従者であった明智光秀が義景に取り入って家中に勢力を築いたが、嗣知は義景に讒言して光秀を退けたという。足利義昭も義景が討伐の兵を挙げないことにしびれをきらせ、光秀も朝倉家中において立場を失ったことから、主従は尾張の織田信長を頼ったが、皮肉にもこれで大義名分を得た信長によってやがて朝倉氏は滅ぼされる。以後の鞍谷氏の事績は明らかではないが、信長の武将である佐々成政に仕えた鞍谷民部少輔の名が見える。
系図

（足利将軍連枝説による）
足利義満
 　┏━━━━┫
足利義持　足利義嗣
 　　　　　　┣━━━┳━━━┓
　　　　    梵修 　 清欽 　 嗣俊
               　　　　　　　┃
　　　　          　  　  　嗣時
 　　             　 　　　　┃
　　             　　　 　　嗣知
以上の系図は(名著出版 1993)を参考にしたもの。なお、同系図では嗣俊から嗣時の間が省略されている可能性がある[要出典]。
なお、「続群書類従　巻百十三　系図部八」の『奥州斯波系図』では奥州斯波氏の斯波詮教の三男、斯波郷長（民部少輔）が越前国鞍谷氏を相続したとあるが、詳細な関係は不詳。
静岡県道54号清水停車場線

| 主要地方道 |
| --- | --- |
    
静岡県道54号 清水停車場線 主要地方道 清水停車場線
総延長: 2.1 km
起点: 静岡市清水区辻一丁目【北緯35度1分24.6秒 東経138度29分18.6秒﻿ / ﻿北緯35.023500度 東経138.488500度﻿ / 35.023500; 138.488500﻿ (県道54号起点)】
終点: 静岡市清水区八坂西町【北緯35度2分7.6秒 東経138度28分33.5秒﻿ / ﻿北緯35.035444度 東経138.475972度﻿ / 35.035444; 138.475972﻿ (県道54号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道1号  国道149号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
静岡県道54号清水停車場線（しずおかけんどう54ごう しみずていしゃじょうせん）は、静岡県静岡市清水区を通る県道（主要地方道）である。
概要

静岡県静岡市清水区の清水駅から東名高速道路・国道1号静清バイパスの清水ICへとつながる道路である。
沿道には清水区検察庁と清水簡易裁判所、静岡県立清水東高等学校、清水国際高等学校がある。
概要 > 路線データ

陸上距離：2.1 km
起点：静岡市清水区辻一丁目（JR東海東海道本線 清水駅前）
終点：静岡市清水区八坂西町（清水IC西交差点、国道1号交点）
歴史

1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道清水停車場線が清水停車場線として主要地方道に指定される。
路線状況

清水駅の江尻側のロータリーが起点であり、この場所にはバスターミナル、タクシープール、自家用車の乗降場所が設置されている。
ロータリーから、清水駅前交差点までは片側2車線である。
清水駅交差点から江尻大和交差点までの国道1号線との重複区間は、清水IC方面のみ一部1車線であるが、それ以外の区間は片側2車線で整備されている。
江尻大和交差点から八坂南町までは、片側1車線である。
八坂南町から清水IC西交差点までは、片側2車線である。
八坂南町付近は、『八坂通り』とも呼ばれる。
清水IC西交差点から清水ICまでは、国道1号線バイパスと重複し、清水ICへ立体交差で接続する。
路線状況 > 重複区間

国道1号（静岡市清水区江尻東1丁目・清水駅前交差点 - 静岡市清水区天神1丁目・江尻大和交差点）
地理 > 通過する自治体

静岡市（清水区）
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道1号 重複区間起点 国道149号 | 江尻東1丁目 | 清水駅前交差点 |
| 静岡県道75号清水富士宮線 | 大手1丁目 | 大手町交差点 |
| 国道1号 重複区間 静岡県道67号静岡清水線 | 天神1丁目 | 江尻大和交差点 |
| 国道1号 静清バイパス | 八坂西町 | 清水IC西交差点 / 終点 10 清水IC |
地理 > 交差する鉄道

東海道本線
地理 > 沿線

JR東海東海道本線 清水駅
清水区検察庁
清水簡易裁判所
清水国際高等学校
静岡県立清水東高等学校
フィロタス (パルメニオンの父)

フィロタス（ギリシャ語: Φιλώτας、ラテン文字転記：Philotas、紀元前4世紀、生没年不明）は、マケドニア王国の人物である。
フィロタスはマケドニアの将軍のパルメニオン、アサンドロス、そしてアガトンの父である。フィロタス自身は歴史上特に目立った活躍をしたわけではないが、息子たちはマケドニアの歴史において大きな役割を果たした。まず、パルメニオンはマケドニア王ピリッポス2世とアレクサンドロス3世の二代にわたって仕え、重く用いられた。アサンドロスも同じくマケドニアに仕え、アレクサンドロスの死後はディアドコイの一人としてディアドコイ戦争を戦い、アガトンはアサンドロスがアンティゴノスと講和した際に人質となった。
註

↑  アッリアノス, III. 11
↑  アッリアノス, I. 17
↑  ディオドロス, XIX. 75
フィッシュ

フィッシュ (fish)
英語で魚の意
英語圏の姓
フィッシュ (歌手) - イギリスのロックバンド、マリリオンの初代リード・シンガー
アルバート・フィッシュ - アメリカ合衆国の連続殺人者
ジンジャー・フィッシュ - アメリカ合衆国のドラマー
スタンリー・フィッシュ - アメリカ合衆国の文芸評論家
ハミルトン・フィッシュ3世 - アメリカ合衆国の政治家
マーディ・フィッシュ - アメリカ合衆国のテニス選手
ロバート・L・フィッシュ - アメリカ合衆国の推理作家
日本の巨大数研究者。2017年『巨大数論 第2版』出版の際に「ふぃっしゅっしゅ」より改名。
楽曲
fish (The Kaleidoscopeの曲) - 日本のロックバンド、The Kaleidoscopeのシングル
fish (back numberの曲) - 日本のロックバンド、back numberのシングル
略称
Friendly interactive shell（UNIXにおけるシェルの一つ）の略称
Files transferred over shell protocol の略称
蛍光 in situ ハイブリダイゼーション（fluorescence in situ hybridization：遺伝子の検出試験法）の略称
FISH - 欧州債務危機克服に向けた新たな足かせになっている、フランス (France)、イタリア (Italy)、スペイン (Spain)、オランダ (Holand)の4ヵ国の頭文字をとったもの
漫画
Fish -フィッシュ- - 三宅乱丈の漫画
フィッシュ (バンド) - ライブと即興演奏で著名なアメリカのロックバンド
Ghoti - 英語の綴りの不規則性を揶揄するジョーク。fishと同じ発音。
徳島市津田中学校

| 徳島市津田中学校 |
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 北緯34度02分54秒 東経134度34分31秒﻿ / ﻿北緯34.04821度 東経134.5752度﻿ / 34.04821; 134.5752座標: 北緯34度02分54秒 東経134度34分31秒﻿ / ﻿北緯34.04821度 東経134.5752度﻿ / 34.04821; 134.5752
国公私立の別:  公立学校
設置者:  徳島市
校訓:  自主・勤勉・明朗・感謝
設立年月日:  1947年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C136220100059 
所在地:  〒770-8004
 徳島県徳島市津田西町二丁目2番14号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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徳島市津田中学校（とくしまし つだちゅうがっこう）は、徳島県徳島市津田西町二丁目にある公立中学校。
沿革

1947年 - 津田中学校を創立。
1961年 - 体育館が完成。
1979年 - 文部省指定の心身障害児理解推進研究協力校となる。
1995年 - 福祉同志会置市記念表彰、日本PTA全国協議会表彰を受ける。
1997年 - 創立50周年記念式典が開かれる。
校訓

勤勉
明朗
感謝
校歌

作詞: 高橋勇
作曲: 近藤良三
緑なす 津田山を背に
わき出ずる文化のいずみ
規律を正し 清純の
若き血潮は 真理を学ぶ
伸びよわれらの津田中学校
はるかなる 大洋の香に
育むは 試練のすがた
思考を深め 誠実と
慈愛みなぎり楽しく集う
伸びよわれらの津田中学校
開けゆく 徳島の地に
若人は 英智にあふれ
大志を抱き 報恩の
優れし人材 世界を包む
伸びよわれらの津田中学校
クラブ活動

吹奏楽部
著名な卒業生

新田広一郎 - 実業家、元サッカー選手
大塚千弘 - 女優
山下リオ - 女優
米津玄師 - 音楽家
関連学校

徳島市津田小学校
通学区域が隣接している学校

徳島市南部中学校
徳島市八万中学校
徳島市富田中学校
徳島市城東中学校
九州縦貫自動車道

九州縦貫自動車道の地図
赤色：九州縦貫自動車道鹿児島線
青色：九州縦貫自動車道宮崎線
九州縦貫自動車道（きゅうしゅうじゅうかんじどうしゃどう）は、九州を縦貫する国土開発幹線自動車道（国幹道）の路線名である。略称は九州縦貫道（きゅうしゅうじゅうかんどう）。
九州地方の最北端に位置する福岡県北九州市を起点とし、鹿児島県鹿児島市に至る鹿児島線と、宮崎県宮崎市に至る宮崎線からなる。
鹿児島線及び宮崎線の全区間が高速自動車国道の路線に指定されており、鹿児島線が九州自動車道として、宮崎線のうち北九州市からえびの市までの区間は九州自動車道として、えびの市から宮崎市までの区間が宮崎自動車道として、それぞれ供用中である。
当初は、福岡県門司市（現在の北九州市）から鹿児島市に至る路線として九州自動車道の名称で指定されたが、1966年（昭和41年）に宮崎市に至る宮崎線が追加され、九州縦貫自動車道に名称を変更した。
路線

国土開発幹線自動車道建設法では、九州縦貫自動車道は以下のとおりとされている。
| 路線名 | 起点 | 主たる経過地 | 終点 |
| --- | --- | --- | --- |
| 鹿児島線 | 北九州市 | 福岡市 鳥栖市 熊本市 えびの市 | 鹿児島市 |
| 宮崎線 | 北九州市 | 福岡市 鳥栖市 熊本市 えびの市 | 宮崎市 |
全線で高速自動車国道の路線を指定する政令で下記のとおり高速自動車国道の路線に指定されている。
| 路線名 | 起点 | 重要な経過地 | 重要な経過地 | 終点 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 鹿児島線 | 北九州市 | 直方市 宮若市 福津市 古賀市 福岡市 大野城市 太宰府市 筑紫野市 小郡市 鳥栖市 久留米市 八女市 筑後市 みやま市 熊本県玉名郡和水町 山鹿市 合志市 熊本市 同県上益城郡嘉島町 同郡御船町 宇城市 八代市 人吉市 えびの市 | 霧島市 鹿児島県姶良郡加治木町 | 鹿児島市 |
| 宮崎線 | 北九州市 | 直方市 宮若市 福津市 古賀市 福岡市 大野城市 太宰府市 筑紫野市 小郡市 鳥栖市 久留米市 八女市 筑後市 みやま市 熊本県玉名郡和水町 山鹿市 合志市 熊本市 同県上益城郡嘉島町 同郡御船町 宇城市 八代市 人吉市 えびの市 | 小林市 都城市 宮崎県宮崎郡清武町 | 宮崎市 |
路線 > 鹿児島線

「九州自動車道」を参照
鹿児島線は、九州縦貫自動車道のうち起点を北九州市、終点を鹿児島市とする路線である。道路名は九州自動車道であり、全線を独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が保有し、西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）が管理している。門司IC-えびのJCT間は宮崎線との、加治木JCT-鹿児島IC間は東九州自動車道との重複区間である。
路線 > 宮崎線

「宮崎自動車道」を参照
宮崎線は、九州縦貫自動車道のうち起点を北九州市、終点を宮崎市とする路線である。道路名は九州自動車道と宮崎自動車道であり、全線を独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構が保有し、西日本高速道路株式会社（NEXCO西日本）が管理している。門司IC-えびのJCT間は鹿児島線との重複区間である。
沿革

1957年（昭和32年）4月16日 : 国土開発縦貫自動車道建設法が公布・施行され（昭和32年法律第68号）、「九州自動車道」として国土開発縦貫自動車道の予定路線となる。
九州自動車道（門司市-鹿児島市間、主たる経過地 : 福岡市附近、鳥栖市附近、日田市附近、熊本市附近、小林市附近）
1964年（昭和39年）6月16日 : 国土開発縦貫自動車道建設法が改正され（昭和39年法律第104号）、「九州自動車道」の起点が北九州市に改められ、主たる経過地から「日田市附近」が削除される。
1965年（昭和40年）11月1日 : 高速自動車国道の路線を指定する政令が改正され（昭和40年政令第349号）、「高速自動車国道九州自動車道福岡熊本線」が新たに高速自動車国道に指定される。
高速自動車国道九州自動車道福岡熊本線（福岡市-熊本市間、重要な経過地 : 鳥栖市、久留米市、八女市、筑後市、熊本県玉名郡菊水町）
1966年（昭和41年）7月31日 : 国土開発縦貫自動車道建設法が改正されて国土開発幹線自動車道建設法となり（昭和41年法律第107号）、国土開発縦貫自動車道「九州自動車道」は国土開発幹線自動車道「九州縦貫自動車道」に改められ、以下の2路線に分けられる。
九州縦貫自動車道鹿児島線（北九州市-鹿児島市間、主たる経過地 : 福岡市、鳥栖市、熊本市、小林市附近）
九州縦貫自動車道宮崎線（北九州市-宮崎市間、主たる経過地 : 福岡市、鳥栖市、熊本市、小林市附近）
1967年（昭和42年）11月22日 : 高速自動車国道の路線を指定する政令が改正され（昭和42年政令第348号）以下の路線が高速自動車国道として指定を受ける。
九州縦貫自動車道鹿児島線（北九州市-鹿児島市間、重要な経過地 : 直方市、福岡県糟屋郡古賀町、福岡市、鳥栖市、久留米市、八女市、筑後市、熊本県玉名郡菊水町、熊本市、八代市、人吉市、宮崎県西諸県郡えびの町、鹿児島県姶良郡加治木町）
九州縦貫自動車道宮崎線（北九州市-宮崎市間、重要な経過地 : 直方市、福岡県糟屋郡古賀町、福岡市、鳥栖市、久留米市、八女市、筑後市、熊本県玉名郡菊水町、熊本市、八代市、人吉市、宮崎県西諸県郡えびの町、小林市、都城市）
1987年（昭和62年）9月1日 : 国土開発幹線自動車道建設法が改正され（昭和62年法律第83号）、国幹道の予定路線両路線の主たる経過地のうち「小林市附近」が「えびの市」に変更される。
沿革 > 鹿児島線

1971年6月30日 : 植木IC-熊本IC開通により鹿児島線初の開通。
1995年7月27日 : 人吉IC-えびのIC開通（暫定2車線）により鹿児島線全線開通。
2004年12月12日 : 人吉IC-えびのICの全線4車線化により、鹿児島線が全線4車線以上で開通。
沿革 > 宮崎線

1976年3月4日 : えびのIC・えびのJCT-高原IC開通により宮崎線初の開通。
1981年10月29日 : 都城IC-宮崎IC開通により宮崎線全線開通。
2001年4月 : えびのPA-えびのICの4車線化により宮崎線が全線4車線で開通。
浜松市舞阪文化センター

| 舞阪協働センター  |
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 舞阪文化センター
 
情報
通称:  舞阪文化センター
正式名称:  浜松市舞阪文化センター
旧名称:  舞阪協働センター
客席数:  380席
用途:  演劇、演奏会
運営:  浜松市舞阪地域自治センター
所在地:  〒431-0211 静岡県浜松市中央区舞阪町舞阪2701-9
位置:  北緯34度41分13.7秒 東経137度36分26.7秒﻿ / ﻿北緯34.687139度 東経137.607417度﻿ / 34.687139; 137.607417座標: 北緯34度41分13.7秒 東経137度36分26.7秒﻿ / ﻿北緯34.687139度 東経137.607417度﻿ / 34.687139; 137.607417
アクセス:  #交通アクセスを参照
外部リンク:  舞阪協働センター
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舞阪協働センター（はままつしまいさかぶんかセンター）は浜松市中央区舞阪町舞阪にある文化施設。もともとは舞阪町町営の総合センターであったが、平成の大合併により浜松市に編入され、「浜松市舞阪文化センター」に名称変更している。
概要

定員約380席の多目的ホール、和室、会議室などを備えた文化施設である。
ホール - 座席数378人。
多目的室
和室5室
小会議室4室
中会議室2室
大会議室1室
調理室
交通アクセス

東海道本線 弁天島駅より徒歩5分。
駐車場（約30台・無料）
その他

開館時間: 9:00–21:30
休館日: 月曜日、年末年始