stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ア・トゥイスト・イン・ザ・ミス

『ア・トゥイスト・イン・ザ・ミス』（A Twist in the Myth）は、ドイツのヘヴィメタルバンド、ブラインド・ガーディアンがが2006年に発表した通算8枚目のスタジオアルバム。
日本盤のみ「オール・ザ・キングス・ホーセズ（All the King's Horses）」が限定収録された。
初めて通常版の他にデジパック仕様版が同時発売され、デジパック仕様にはスペシャル・パッケージとブックレットに加えて、「フライ（FLY）」のマイナー版である、「デッド・サウンド・オブ・ミザリー（Dead Sound of Misery）」の1曲追加収録された。
解説

前作『ナイト・アット・ジ・オペラ』以来4年ぶりのアルバム。
前作と本作の間に、ハンズィはサイド・プロジェクト「ディーモンズ・アンド・ウィザーズ」の2枚目のスタジオ・アルバム『タッチド・バイ・ザ・クリムゾン・キング＋3（Touched by the Crimson King）』を発表。
2006年2月に「フライ」が先行シングルとして発表され、本作発売後の2007年5月にセカンドシングルとして「アナザー・ストレンジャー・ミー」を発売。
前年の2005年に脱退したドラマーのトーマス・スタッシュの代わりにドイツ・ヴィースバーデン近郊出身のフレデリック・エームケを新たに迎えての初めてのアルバムとなった。彼は他のメンバーよりも10歳ほど若いが、彼自身がブラインド・ガーディアンの大ファンであり、アンドレやマーカスと同じゲームファンとしてすぐに打ち解けた。
プロデュースは、前作から引き続き、チャーリー・バウアーファイント。
1曲目の「ディス・ウィル・ネヴァー・エンド」はのドイツの作家ヴァルター・モアーズ（Walter Moers）の（A Wild Ride Through the Night）をモチーフにしている。
2曲目の「アザーランド」は、タッド・ウイリアムズ（Tad Williams）の「アザーランド」をモチーフにしている。
4曲目の「フライ」は、映画「ネバーランド」の「ピーターパン」にインスパイアされた。
5曲目の「キャリー・ザ・ブレスド・ホーム」米作家スティーブン・キングの「ダーク・タワー」をモチーフにしている。
収録曲

作詞：ハンズィ・キアシュ、作曲：ハンズィ・キアシュ&アンドレ・オルブリッチ
ディス・ウィル・ネヴァー・エンド - This Will Never End - 5:07
アザーランド - Otherland - 5:16
ターン・ザ・ページ - Turn the Page - 4:19
フライ - Fly - 5:46
キャリー・ザ・ブレスド・ホーム - Carry the Blessed Home - 4:05
アナザー・ストレンジャー・ミー - Another Stranger Me - 4:37
ストレイト・スルー・ザ・ミラー - Straight Through the Mirror - 5:50
ライオンハート - Lionheart - 4:17
スカルズ・アンド・シャドウズ - Skalds and Shadows - 3:14
ジ・エッジ - The Edge - 4:30
ザ・ニュー・オーダ - The New Order - 4:54
収録曲 > 日本盤ボーナス・トラック

オール・ザ・キングス・ホーセズ - All the King's Horses - 4:12
収録曲 > 日本盤限定版ボーナス・トラック

デッド・サウンズ・オブ・ミザリー - Dead Sound of Misery - 5:18
参加ミュージシャン

ハンズィ・キアシュ - ボーカル
アンドレ・オルブリッチ - リードギター、バッキング・ボーカル、オーケストラ・アレンジ
マーカス・ズィーペン - リズムギター、バッキング・ボーカル
フレデリック・エームケ - ドラムス、パーカッション、フルート、バグパイプ
ゲスト・ミュージシャン
オリヴァー・ホルツヴァルト - ベース
オラフ・ゼンクバイル - バッキング・ボーカル
ロルフ・ケーラー - バッキング・ボーカル
トーマス・ハックマン - バッキング・ボーカル
マーティン・G・メイヤー -  キーボード
パッド・ベンツナー - キーボード
プロダクション
チャーリー・バウアーファイント - プロデュース、マスタリング、ミキシング、エンジニア
ブラインド・ガーディアン - プロデュース
ヤン・ルーバッハ - エンジニア
マルク・シェットラー - アシスタントエンジニア
アンソニー・クラークソン - アートワーク
アクセル・ユーサイト - 写真
ニコライ・S・ジムキン - ブックレットデザイン
杉谷 (君津市)

| 杉谷 |
| --- | --- |
 大字
 杉谷杉谷の位置
 北緯35度18分30.0秒 東経139度54分38.0秒﻿ / ﻿北緯35.308333度 東経139.910556度﻿ / 35.308333; 139.910556
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   君津市
設置:  1889年（明治22年）4月1日
人口（2017年（平成29年）10月31日現在）
 • 合計:  102人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  299-1135
市外局番:  0439
ナンバープレート:  袖ヶ浦
杉谷（すぎやつ）は、千葉県君津市の地名。丁番を持たない単独町名で、郵便番号は299-1135。
地理

市内西部、小糸川支流の江川流域に位置する。地内は江川左岸に集落があり、北東側は江川両岸に水田が広がり、南西側は山林になっている。
北で八幡、東から南にかけて郡、西で新御堂・貞元とそれぞれ接するほか、東端で常代ともわずかに接する（いずれも君津市）。
地理 > 河川

江川
歴史

戦国時代にはすでに「上総国杉谷村」の名が見える。
歴史 > 沿革

江戸時代 - 周淮郡杉谷村成立。当初は幕府・飯野藩および旗本土屋氏・飯室氏・久保氏の相給、後に幕府・飯野藩・旗本土屋氏の相給および与力給知。
1873年（明治6年） - 杉谷村、千葉県に所属。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制施行により周淮郡貞元村（2代目）大字杉谷となる。
1897年（明治30年）4月1日 - 貞元村、郡統合により君津郡所属となる。
1954年（昭和29年）3月31日 - 貞元村と君津町（初代）・周南村が合併し君津郡君津町（2代目）が成立、同町の大字となる。
1971年（昭和46年）9月1日 - 君津町が市制施行し、君津市となる。
2001年（平成13年）12月1日 - 一部で住居表示実施、常代1丁目および郡1丁目・2丁目に編入[要出典]。
世帯数と人口

2017年（平成29年）10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 大字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 杉谷 | 60世帯 | 102人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 君津市立貞元小学校 | 君津市立君津中学校 |
交通

地内を通る鉄道路線・国道・県道はない。最寄駅は内房線君津駅。
交通 > バス

君津市コミュニティバス
小糸川循環線 君津グラウンドゴルフ場 - 常代5丁目 - 新御堂入口 - 君津駅南口 - 君津市役所 - 君津バスターミナル - 常代5丁目 - 君津グラウンドゴルフ場（循環ルート）
施設

杉谷公会堂
杉谷橋 - 江川を渡る橋。
公立小学校の学区は全域で君津市立貞元小学校、公立中学校は君津市立君津中学校。
レイノルズ平均ナビエ-ストークス方程式

レイノルズ平均ナビエ-ストークス方程式（英: Reynolds-averaged Navier-Stokes equation, 略称: RANS）とは、
時間平均化

された流体の運動方程式である。
オズボーン・レイノルズが提唱したレイノルズ分解（英語版）が方程式の前提にあり、レイノルズ分解によって流れの瞬間物理量は時間平均値と変動量に分けられる
。
RANS方程式は主に乱流を記述するために用いられる。乱流特性に関する知識に基づく近似を用いることで、ナビエ-ストークス方程式の近似時間平均解を与えることができる。
定常過程における非圧縮性ニュートン流体のRANS方程式は直交座標系においてアインシュタインの縮約記法を用いて次のように表される。
この方程式の左辺は、平均流量の不安定さと平均流による対流に起因する流体要素の平均運動量の変化を表す。平均物体力、平均圧力場に起因する等方性応力、粘性応力、変動する速度場に起因するレイノルズ応力（英語版）と呼ばれる見かけの応力 \rho {\overline {u_{i}^{\prime }u_{j}^{\prime }}}の項と釣り合う。
非線形のレイノルズ応力項は、RANS方程式を解くために追加のモデリングを必要とし、 それは多くの異なる乱流モデルを創出する。時間平均演算子 {\overline {.}}はレイノルズ演算子（英語版）である。
RANS方程式の導出

ある瞬間のナビエ-ストークス方程式からRANS方程式を導出するのに必要な基本的ツールは、レイノルズ分解である。レイノルズ分解とは流れの成分（例えば流速 uなど）を平均値（ {\bar {u}}）と変動量( u^{\prime })に分ける操作である。
この平均操作には特性があり、その一つに変動量の平均値は0　 ({\bar {u^{\prime }}}=0)というものがある。
この操作により u({\boldsymbol {x}},t)={\bar {u}}({\boldsymbol {x}})+u^{\prime }({\boldsymbol {x}},t)となる。
ここで {\boldsymbol {x}}=(x,y,z)は位置ベクトル。
いくつかの文献

では（ {\bar {\!}}はベクトルを表す際に用いられることがあるため） {\bar {u}}の代わりに Uと表記することがある。この場合変動量 u^{\prime }は uと表わす。本項では表記 u,{\bar {u}},u^{\prime }はそれぞれ瞬時、平均、変動量を表すものとする。
非圧縮粘性流体のナビエ-ストークス方程式をテンソル表記により表すと次のようになる。
ここで f_{i}は外力ベクトル。
次にそれぞれの瞬間物理量を平均値と変動量に分けることで、結果以下の式となる。
連続式 : {\frac {\partial u_{i}}{\partial x_{i}}}={\frac {\partial {\bar {u_{i}}}}{\partial x_{i}}}+{\frac {\partial u_{i}^{\prime }}{\partial x_{i}}}=0
から運動方程式は以下のように変形できる。
さらに変形すると以下のようになる。
ここで S_{ij}は歪み速度テンソルで、
 S_{ij}={\frac {1}{2}}{\biggl (}{\frac {\partial u_{i}}{\partial x_{j}}}+{\frac {\partial u_{j}}{\partial x_{i}}}{\biggr )}
である。
最後に、時間での積分により、時間依存性が削除されるため時間微分項を消去する。
バーティル・リントナー

| Bertil Lintner |
| --- | --- |
 
生誕:  1953年  スウェーデン
市民権:   スウェーデン
職業:  ジャーナリスト・作家
著名な実績:  ミャンマー政治問題の専門家として
配偶者:  Hseng Noung
公式サイト:  Asia Pacific Media Services
テンプレートを表示
バーティル・リントナー (Bertil Lintner、1953年 - ）は、スウェーデンのジャーナリスト・作家・戦略コンサルタントである。長年にわたり、アジアに関する著作を執筆している。『Far Eastern Economic Review（英語版）』のミャンマー特派員、スウェーデンの日刊紙である『スヴェンスカ・ダーグブラーデット』およびデンマークの『Politiken（英語版）』のアジア特派員をつとめたのち、『アジア・タイムズ』に勤務している。
経歴

ミャンマー・インド・中国・北朝鮮などに関する記事を、30カ国以上幅広いメディアに寄稿している。組織犯罪、民族・政治的反乱、地域安全保障を主な執筆テーマとしており、ビルマと北朝鮮の戦略的協力関係の拡大を明らかにしたはじめてのジャーナリストとして知られている。『Aung San Suu Kyi and Burma's Struggle for Democracy』『lood Brothers: The Criminal Underworld of Asia』『World.Wide.Web: Chinese Migration in the 21st Century—and How It will Change the World, and Great Leader』『Great Leader, Dear Leader: Demystifying North Korea Under The Kim Clan』といった著作がある。
タイのチェンマイ在住であり、妻はシャン系ビルマ人のセンノウン（Hseng Noung）。1985年から1987年にかけて、彼らはインド北東部からミャンマー北東部の反政府勢力組織支配地域を抜け、中国に至る18ヶ月・2,275 kmの旅行をおこない、道中で娘を得た。このときの経験をもとにした著作として、『Land of Jade: A Journey from India through Northern Burma to China』がある。
1993年から1995年にかけて、タイ外国人記者クラブ（英語版）の会長をつとめた。2004年、アジア出版協会（Society of Publishers in Asia）による、北朝鮮に関する報道を功績とした表彰がおこなわれた。また、2014年には同協会により、ミャンマーの宗教対立に関する著作を功績とする別の表彰がおこなわれた。
著作

Outrage: Burma's Struggle for Democracy, Review Publishing, Hong Kong, 1989, and White Lotus, Bangkok, 1990.
Land of Jade: A Journey from India through Northern Burma to China, First published in Kiscadale Publications in 1989, most recent edition by Orchid Press, Bangkok, 2011.
The Rise and Fall of the Communist Party of Burma, Cornell University Southeast Asia Program Publications, Ithaca, 1990.
The Kachin: Lords of Burma's Northern Frontier, Teak House Books, Chiang Mai, 1997.
Burma in Revolt: Opium and Insurgency since 1948, Westview Press, Boulder, 1994, and Silkworm Books, Chiang Mai, 1999, 2003 and 2011.
Blood Brothers: Crime, Business and Politics in Asia, Allen & Unwin, Sydney, 2002.
Blood Brothers: The Criminal Underworld in Asia, Palgrave Macmillan, New York, 2003.
Great Leader, Dear Leader : Demystifying North Korea Under the Kim Clan, Silkworm Books, Chiang Mai, 2005
Merchants of Madness: The Methamphetamine Explosion in the Golden Triangle (coauthored with Michael Black), Silkworm Books, Chiang Mai, 2009.
Aung San Suu Kyi and Burma’s Struggle for Democracy, Silkworm Books, Chiang Mai, 2011.
World.Wide.Web: Chinese Migration in the 21st Century — and How It will Change the World, Orchid Press, Bangkok, 2011.
Great Game East: India, China and the Struggle for Asia’s Most Volatile Frontier, Harper Collins, New Delhi, 2012, and Yale University Press, New Haven, 2015.
China's India War: Collision Course on the Roof of the World, Oxford University Press, New Delhi, 2018.
The Costliest Pearl: China’s Struggle for India’s Ocean, Hurst & Company, London, 2019, and Westland Publications, India, 2019.
インターフェース

インターフェース (英: interface) はインタフェース、インタフェイス、インターフェイスとも書き、英語で界面や接触面、中間面などといった意味を持ち、転じてコンピュータと周辺機器の接続部分を表すようになった。さらに、ユーザーインターフェースなどのように、人間と自動機械との間の複雑な操作をする手順・規則との意味にも使われる。
インタフェース (情報技術) - ものごとの境界となる部分と、その境界での処理方式であるプロトコルを指す、主に情報技術関連で用いられる用語。省略表記はIFやI/F。
ハードウェアインタフェース
ソフトウェアインタフェース
アプリケーションプログラミングインタフェース（API）
アプリケーションバイナリインタフェース（ABI）
インタフェース (抽象型)
ユーザインタフェース（UI）
ウェブユーザインタフェース
グラフィカルユーザインタフェース（GUI）
キャラクタユーザインタフェース（CUI）またはコマンドラインインタフェース（CLI）
マンマシンインタフェース
インターフェース (雑誌) - CQ出版社が出版しているソフトウェア開発およびソフト・ハードにまたがった記事を掲載している雑誌。
インタフェース (企業) - 株式会社インタフェース。広島県広島市に本社を置く、企業向け産業用コンピュータやその周辺装置を製造している企業。
インターフェイス株式会社 - 長野県諏訪市に本社を置く、マイコン応用システムの開発・設計・研究をしている企業。
株式会社インターフェイス - 大阪府大阪市に本社を置く、データ入力やシステム開発・運用を事業としている企業。
INTERFACE - ロックバンドM-AGEのアルバム。
バイオインターフェース（英語版）
パブリックレコード

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒399-4301 長野県上伊那郡宮田村6031-1
設立:  1976年12月1日
業種:  製造業
事業内容:  レコード用ラッカー盤の製造等
代表者:  代表取締役社長 奥田 聖
資本金:  1,500万円
外部リンク:  https://www.pbr.co.jp/
テンプレートを表示
パブリックレコード株式会社（Public Record）は、日本の音楽・映像関連企業。
2023年現在、世界で唯一ラッカー盤（レコード製造用のマスターディスク）の製造が可能な企業である。日本国外では、販売代理店である「MDC」のブランドで知られている。
概要

元々キングレコードに勤務していた奥田実が、1976年に独立して出身地の宮田村に録音会社として創業。創業当初はピアノ教室等向けに、録音用のレコード盤を製造・供給していた。
1982年にラッカー盤の製造を開始。ラッカー盤の国産化は同社が初だった。「軟らかい音質が、クラシックやジャズ向き」として、主に欧州向け需要に支えられ製造を続けていた（日本国内向け需要は、2023年現在全体の5%ほど）。元々ラッカー盤の市場自体さほど大きなものではなかったことに加え、レコード需要の低迷から他社が次々と製造から撤退していく中で製造を続け、2020年に当時業界最大手だったApollo/Transco（アメリカ）の工場が全焼しラッカー盤の製造が困難になったことで、世界で唯一のラッカー盤製造会社となった。2023年現在は年間約12万枚を製造する。
高精度なラッカー盤製造のためにクリーンルームを持っており、それを活用して自動車や家電の精密部品の組み立てなども手掛けている。
2023年11月、長年のレコード業界への貢献を称え、JASRAC賞音楽文化賞を受賞した。
復水式蒸気機関車

マージー鉄道（英語版）の蒸気機関車Cecil Raikes。突出した排気管が後方の水タンクに延びているのが見える。
復水式蒸気機関車（ふくすいしきじょうききかんしゃ）は、ピストンを動かしたあとの水蒸気を大気中に放出せずに復水器で液体の水に戻して回収して再利用する。
熱力学的説明

蒸気機関車に搭載されている復水器は、蒸気タービンや舶用蒸気機関でよく用いられる表面式復水器と異なり、出力を増加させることはない。
実用的な大きさの復水器ではその圧力は大気圧程度であり、大気圧よりも低くなるよう設計した例はあまりない。
高温の蒸気を復水器に送れば、凝縮される蒸気と冷却水の温度勾配は大きくなるため、通常の定置式あるいは舶用の蒸気機関における同規模の復水器と比べて小さな熱交換面積で同程度の蒸気量を処理することが出来る。
高温蒸気に含まれるエネルギーは冷却されるのみであり、機械的な仕事には寄与しない。
目的

復水器の装着には通常2つの目的がある。排煙の制御と航続距離の延長である。
目的 > 排煙の制御 > 地下鉄道

当初、ロンドン地下鉄のトンネル内でメトロポリタン鉄道の機関車を走らせられるように開発された。ダニエル・グーチにより考案されたもので、ベイヤー・ピーコックが開発した。
日本においても、トンネルの連続する碓氷峠専用機として導入された、鉄道作業局AH形に煙突からの排煙流量の制御を目的として搭載された実績がある。
この方式では通常、ブラストパイプを経由して煙突へ放出される蒸気を、弁室とブラストパイプを結ぶ排気管から横取りし、ボイラーバレル側面に隣接して搭載された水タンクにパイプで導き、タンク内に設置された復水器の配管を通して蒸気温度を低下させ、水分をある程度凝結させた後でタンク水面に吹き付ける構造となっている。
この方式の主目的は蒸気中の水分回収ではなく、ブラストパイプから蒸気を放出することでボイラー内の通風が促進され、排煙が過大になることを抑制する点にある。
この種の機関車で復水機能を動作させると、ボイラー内の通風量が減少し、燃料の燃焼が緩やかになるためドラフト効果が充分得られず、機関車としての性能は低下することになる。
タンク内の水は高温の蒸気が送り込まれるため、すぐに沸点近くまで水温が上昇し、排気蒸気の復水効果は小さくなった。そのため、定期的にタンクを空にし冷たい水を補充するようにしていたことが分かっている。
通常のインジェクターは熱い水では動作しない（温水インジェクターが開発されるまでは）ので、この種の復水式蒸気機関車には通常は車軸によって駆動されるボイラー給水ポンプ（英語版）が装備された。トンネル内を走行しない時は、蒸気はブラストパイプ（英語版）を通り通常の煙突から排出された。
目的 > 排煙の制御 > 路面軌道

イギリスでは、路面軌道で運転される機関車は法律により復水器を装備することを要求されていた。
水タンク式復水器も時折使用されたが、空冷式復水器がより一般的だった。蒸気路面機関車は通常全長に渡る屋根を持ち、この上に排気蒸気を復水するための空冷銅管を載せていた。キットソン（英語版）がこのタイプの機関車を多数製作した。この方式は低出力の路面機関車にとっては十分であったが、より大型の機関車へ適用するには不十分なものであったと思われる。
目的 > 航続距離の増加

航続距離の増加目的では、強制空冷ファンを併設した空冷復水器を用いたより洗練された装置を使用していた。この方式は、水の確保が難しい砂漠や非常に乾燥した地帯を走行する蒸気機関車の給水頻度を減らすことを目的としていた。
排気ドラフト

排気蒸気を復水することの欠点は、ブラストパイプからの蒸気排出をボイラー内の火勢を強めるために使用できなくなることである。このため蒸気で駆動されるファンを用い、煙管内の通風を強制的に促進させる必要がある。ファンの駆動には排気蒸気を使用するのが望ましいが、多くの場合には生蒸気を使用したため、燃料消費の増大と出力の減少をもたらした。
復水器の種類

蒸気機関車の復水器は水冷式か空冷式である。
復水器の種類 > 水タンク復水器

水タンク式では、機関車の水タンク内の冷水の中に排気蒸気を噴出させる。絶気した際にシリンダーに水が逆流、ハンマーブロー現象でシリンダーを破壊するのを防ぐため、逆流防止弁が必ず装備された。この方式は、トンネル内を走る機関車に主に使用された。
復水器の種類 > 空冷式復水器

空冷式復水器では、内燃機関で用いられるラジエーターに似た、空冷式放熱器の中に排気蒸気が送られる。この方式は小さな路面機関車（復水器を屋根の上に装備）だけでなく、大型のテンダー機関車（炭水車に復水器が装備される）でも用いられた。
復水器の種類 > アンダーソン・システム

アンダーソン復水システム（英語版）は空冷式復水器を使用するが、蒸気中に水滴のエアロゾルを形成する程度にわずかに復水される。このエアロゾルは、専用に設計されたボイラー給水ポンプを利用して圧力によって液化される。通常の大気に排気を放出する方式に比べて、燃料は30%近く節約できるとアンダーソン・システムでは公称していたが、これは逆説的であったようだ。エアロゾルを圧縮するために出力を必要としたため、より燃料消費が悪化することになった。
復水器を装備した蒸気機関車 > 水タンク復水器付き

en:Caledonian Railway 0-4-4T
Great Eastern Railway class G69 en:2-4-2T
Great Eastern Railway class L77 en:0-6-2T
Great Eastern Railway class M15 2-4-2T
Great Northern Railway class J13 en:0-6-0T
Great Northern Railway class L1 en:0-8-2T
Great Northern Railway (later LNER) class N2 0-6-2T
Great Western Railway Metropolitan Class en:2-4-0T
Great Western Railway 633 class 0-6-0T
Great Western Railway 9700 class 0-6-0PT (a variation on the 5700 Class)
London, Chatham and Dover Railway R class en:0-4-4T
en:LMS Fowler 2-6-2T
en:Mersey Railway en:0-6-4T No.5 Cecil Raikes (preserved at the en:Museum of Liverpool)
メトロポリタン鉄道Aクラス蒸気機関車 en:4-4-0T
en:Metropolitan Railway B Class 4-4-0T
en:Metropolitan Railway C Class en:0-4-4T
en:Metropolitan Railway D Class 2-4-0T
en:Metropolitan Railway E Class 0-4-4T
Metropolitan District Railway 4-4-0T
復水器を装備した蒸気機関車 > 空冷式復水器

ドイツ国鉄52形蒸気機関車 - この形式のうち200両ほどが、第二次世界大戦の東部戦線における空襲時に標的となっていた、目視可能な排気を減らす目的で、復水式炭水車を装備して製造された。
南満州鉄道ミカク型蒸気機関車
ロシアSO class - 1936年から数両製作され、P11 復水式テンダー付きで、トルキスタンの砂漠を通過する為に使用された。
en:South African Class 20 2-10-2
南アフリカ国鉄25型蒸気機関車
メトロポリタン鉄道Aクラス蒸気機関車、蒸気を戻す配管に大きな弁が取り付けられている。復水式と非復水式を切り替えることができた。
南アフリカ国鉄25型蒸気機関車、非常に長い炭水車と、その側面の復水器を冷却するためのルーバーに注意
南アフリカ国鉄25型
オリヴァー・ケイシー

オリヴァー・ジョセフ・ケイシー（Oliver Joseph Casey, 2000年10月14日 - ）は、イングランド・ウェスト・ヨークシャー州リーズ出身のサッカー選手。ブラックプールFC所属。ポジションはDF。
クラブ経歴

リーズ出身。地元のリーズ・ユナイテッドFCのユースチームから22017年にU-18に昇格。2019-20シーズンにトップチームに昇格。2019年12月7日のEFLチャンピオンシップ (2部リーグ)のハダースフィールド・タウンFC戦で、後半40分からの途中出場でプロデビュー。以降ベンチ入りは続いたものの、同シーズンはこの1試合の出場で終了。チームは2部リーグでの優勝し、2003-04シーズン以来のプレミアリーグ復帰が決定。シーズン終了後の2020年7月14日には、リーズと2023年までの契約を締結した。
2021年6月22日、ブラックプールFCへ完全移籍。
許諾を得ないレコードの複製からのレコード製作者の保護に関する条約

| 許諾を得ないレコードの複製からのレコード製作者の保護に関する条約 |
| --- | --- |
通称・略称:  レコード保護条約 ジュネーブ・レコード条約
署名:  1971年10月29日
署名場所:  ジュネーヴ
発効:  1973年4月18日
寄託者:  国際連合事務総長
言語:  英語、フランス語、ロシア語、スペイン語
条文リンク:  著作権情報センター
テンプレートを表示
許諾を得ないレコードの複製からのレコード製作者の保護に関する条約（きょだくをえないレコードのふくせいからのレコードせいさくしゃのほごにかんするじょうやく、英: Convention for the Protection of Producers of Phonograms Against Unauthorized Duplication of Their Phonograms、略称：レコード保護条約、またはジュネーブ・レコード条約）は、1971年に作成されたレコード製作者の保護に関する国際条約である。
概要

国際連合教育科学文化機関（UNESCO）と世界知的所有権機関（WIPO）とが共同で管理する。1971年10月29日にスイスのジュネーヴで作成され、1973年4月18日に発効した。締約国は77ヶ国（2010年7月15日現在）。日本は1978年6月9日に受諾書を寄託しており、この条約は同年10月14日に日本について効力を発生した。
本条約は、著作隣接権のひとつであるレコード製作者の権利（いわゆる原盤権）について定めた条約である。なお、この条約でいう「レコード」（英：phonogram）とは、実演などの音の聴覚的な固定物全般を指しており、樹脂の円盤に溝を刻んだ一般的なレコードに限らず、カセットテープやコンパクトディスク等のメディアが含まれる。
レコード製作者の権利を含む著作隣接の保護については既に1961年の実演家、レコード製作者及び放送機関の保護に関する国際条約（ローマ条約）で包括的に規定されていたが、本条約では特に海賊版の防止を目的として、
無断複製物の作成や輸入・頒布からレコード製作者を保護すること
レコード製作者の保護期間を20年以上とすること、
方式主義国においては、レコード製作者の権利の表示として「℗」（マルP）を付すこと
等が定められている。
ユニコードの規定では、℗は16進数で「&#x2117;」と表記する。Ⓟ（丸付きラテン大文字P）およびⓟ（丸付きラテン小文字P）と見た目が似ているが、互いに異なる文字である。
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  1978年（昭和53年）10月11日外務省告示第279号「許諾を得ないレコードの複製からのレコード製作者の保護に関する条約の日本国による受諾に関する件」
↑  “Letterlike Symbols” (PDF). unicode.org. Range: 2100–214F. 2011年7月25日閲覧。
↑  “Enclosed Alphanumerics” (PDF). unicode.org. Range: 2460–24FF. 2011年7月25日閲覧。
東條 (大治町)

| 東條 |
| --- | --- |
 大字
 東條大字東條の位置
 北緯35度10分20.14秒 東経136度49分41.8秒﻿ / ﻿北緯35.1722611度 東経136.828278度﻿ / 35.1722611; 136.828278
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:  大治町
面積
 • 合計:  0.233995146 km2
人口（2020年（令和2年）10月1日現在）
 • 合計:  1,142人
 • 密度:  4,900人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  490-1134
市外局番:  052
ナンバープレート:  名古屋
東條（ひがしじょう）は、愛知県海部郡大治町の地名。
地理 > 河川・池沼

新川
地理 > 交通

愛知県道59号名古屋中環状線
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 366世帯 1128人 |   |
| 2000年（平成12年） | 374世帯 1122人 |   |
| 2005年（平成17年） | 401世帯 1114人 |   |
| 2010年（平成22年） | 426世帯 1110人 |   |
| 2015年（平成27年） | 446世帯 1093人 |   |
| 2020年（令和2年） | 491世帯 1142人 |   |
東京都サッカートーナメント

| 東京都サッカートーナメント |
| --- | --- |
 
開始年:  1996年
主催:  下記参照
加盟国:   日本
前回優勝:  横河武蔵野FC（5回目）
最多優勝:  明治大学、横河武蔵野FC（5回）
テンプレートを表示
東京都サッカートーナメント（とうきょうとサッカートーナメント）は、東京都で開催されているサッカーのトーナメント大会である。天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会の東京都代表決定戦を兼ねている。
主催・主管団体

主催：公益財団法人東京都サッカー協会
主管：公益財団法人東京都サッカー協会 1種委員会
共催：共同通信社、東京新聞・東京中日スポーツ
協力：モルテン
出場資格

東京都社会人サッカー連盟、東京都自治体職員サッカー連盟、関東大学サッカー連盟、東京都大学サッカー連盟に所属するチームが参加資格を有する。
予選方式

社会人系の部、学生系の部をそれぞれ勝ち抜いた各2チーム、合計4チームによるトーナメントで争われる。
第1種チームのうち、J3リーグ、日本フットボールリーグ（JFL）、関東サッカーリーグおよび関東大学サッカーリーグ所属チームは、社会人系・学生系のそれぞれの代表決定戦前の各予選を免除され、相当のシード扱いになる。該当チームが無い場合はシードチームなしか、予選直前の成績上位チームをそれに充てる。
予選方式 > 社会人系の部 > 東京都社会人サッカーチャンピオンシップ1次戦

東京都社会人サッカーリーグおよび東京都自治体職員サッカー連盟、市区町サッカー連盟から以下のチームが参加し、複数ブロックによるトーナメントを行う。ただし、参加案内および出場チーム数は年度により異なる。新型コロナウイルスの影響により、2021年・2022年は開催中止。2023年・2024年は出場チームを縮小して開催している。
東京都リーグ1部：全チーム
東京都リーグ2部：各ブロック上位3チーム
東京都リーグ3部：各ブロック上位2チーム
東京都リーグ4部：各ブロック優勝チーム
自治体連盟：2チーム
市区町連盟：16チーム
予選方式 > 社会人系の部 > 東京都社会人サッカーチャンピオンシップ2次戦

1次戦の各ブロック優勝チームおよび、前年度関東サッカーリーグ所属チームによるトーナメントを行い、社会人系の部代表2チームを選出する。
予選方式 > 社会人系の部 > 東京都社会人サッカーチャンピオンシップ決定戦

2次戦の上位2チームおよび、JFLに所属する2チームが対戦し、勝利した2チームが社会人系の部代表となる。
予選方式 > 学生系の部 > 東京都大学サッカー連盟予選（1次予選）

東京都大学サッカー連盟所属校のうち、関東大学サッカーリーグ東京・神奈川に所属するチームが参加する。2023年までは山梨県に所在する大学も参加していたが、東京都大学サッカーリーグが関東大学リーグ東京・神奈川に改組されたことに伴い、東京都に所在する大学のみに出場権が改められた。
また、2019年までは東京都専門学校サッカー連盟所属校にも参加資格があり、代表1校を選出する予選を行っていた。
予選方式 > 学生系の部 > 学生系の部予備予選

以下のチームが参加し、複数ブロックによるトーナメントを行う。
関東大学リーグ1部所属校のうち、前年度成績下位校
関東大学リーグ2部・3部所属校
東京都大学サッカー連盟予選代表校
予選方式 > 学生系の部 > 学生系の部予選

以下のチームが参加し、2ブロックによるトーナメントを行い学生系の部代表2校を選出する。
関東大学リーグ1部所属校のうち、前年度成績上位校
予備予選代表校
予選方式 > 東京都サッカートーナメント

以下の4チームが参加し、天皇杯東京都代表を決定する。
東京都社会人サッカーチャンピオンシップ代表2チーム
学生系の部代表2校
試合方式

試合時間は90分間、インターバル15分。
勝敗が決しない場合、20分間（前後半各10分）で延長戦をおこない、未決の場合は、PK方式により勝敗を決定。
歴代決勝記録

| 回 | 年度 | 優勝 | スコア | 準優勝 | 第3位 | 第3位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1996 | 青山学院大学 |  | 日本体育大学 | 中央大学 | 明治大学 |
| 2 | 1997 | 青山学院大学 |  | 横河電機 | エリースFC東京 | 中央大学 |
| 3 | 1998 | 明治大学 | 4-0 | 東京農業大学 | 横河電機 | 青梅FC |
| 4 | 1999 | 専修大学 | 2-0 | 慶應義塾大学 | 青梅FC | 横河電機 |
| 5 | 2000 | 横河電機 | 1-0 | 早稲田大学 | 佐川急便東京SC | 日本大学 |
| 6 | 2001 | 法政大学 | 1-0 | 横河電機 | 東京学芸大学 | 青梅FC |
| 7 | 2002 | 東京学芸大学 | 3-2 | 慶應義塾大学 | 青梅FC | エリースFC東京 |
| 8 | 2003 | 佐川急便東京SC | 3-0 | 横河武蔵野FC | 亜細亜大学 | 国士舘大学 |
| 9 | 2004 | 佐川急便東京SC | 5-0 | 横河武蔵野FC | 中央大学 | 国士舘大学 |
| 10 | 2005 | 佐川急便東京SC | 2-1 aet | 横河武蔵野FC | 法政大学 | 国士舘大学 |
| 11 | 2006 | 法政大学 | 5-2 | 駒澤大学 | 青梅FC | 佐川急便東京SC |
| 12 | 2007 | 明治大学 | 1-0 | FC町田ゼルビア | 横河武蔵野FC | 法政大学 |
| 13 | 2008 | 国士舘大学 | 1-0 | 横河武蔵野FC | FC町田ゼルビア | 駒澤大学 |
| 14 | 2009 | 明治大学 | 0-0 aet (PK 4 - 3) | 東京学芸大学 | FC町田ゼルビア | T.F.S.C. |
| 15 | 2010 | 東京ヴェルディユース | 2-1 aet | 横河武蔵野FC | エリースFC東京 | 中央大学 |
| 16 | 2011 | FC町田ゼルビア | 1-1 aet (PK 5 - 4) | 専修大学 | 明治大学 | 横河武蔵野FC |
| 17 | 2012 | 横河武蔵野FC | 2-2 aet (PK 5 - 4) | 東京23FC | 東京ヴェルディユース | 専修大学 |
| 18 | 2013 | 横河武蔵野FC | 2-0 | 日本体育大学 | 早稲田大学 | 東京23FC |
| 19 | 2014 | 明治大学 | 3-0 | 横河武蔵野FC | FC町田ゼルビア | FC東京U-18 |
| 20 | 2015 | FC町田ゼルビア | 2-1 | 早稲田大学 | 東京23FC | 東洋大学 |
| 21 | 2016 | 早稲田大学 | 2-1 | 明治学院大学 | 東京武蔵野シティFC | 日立ビルシステム |
| 22 | 2017 | 国士舘大学 | 3-1 | 明治大学 | 東京武蔵野シティFC | 東京23FC |
| 23 | 2018 | 駒澤大学 | 2-1 | 東京ユナイテッドFC | 東京武蔵野シティFC | 東洋大学 |
| 24 | 2019 | 明治大学 | 2-0 | 早稲田大学 | 東京武蔵野シティFC | 東京ユナイテッドFC |
| 25 | 2020 | 東京武蔵野シティFC | 1-0 | 法政大学 |  |  |
| 26 | 2021 | 駒澤大学 | 2-2 aet (PK 4 - 3) | 法政大学 | クリアソン新宿 | 東京武蔵野ユナイテッドFC |
| 27 | 2022 | 立正大学 | 1-0 | 国士舘大学 | 東京ユナイテッドFC | 東京23FC |
| 28 | 2023 | クリアソン新宿 | 1-0 | 明治大学 | 法政大学 | 東京ユナイテッドFC |
| 29 | 2024 | 横河武蔵野FC | 1-1 aet (PK 5 - 4) | 日本大学 | 早稲田大学 | エリース東京FC |
チーム別成績

| チーム | 優勝 回数 | 準優勝 回数 | 優勝年度 | 準優勝年度 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 横河武蔵野FC※ | 5 | 8 | 2000, 2012, 2013, 2020, 2024 | 1997, 2001, 2003, 2004, 2005, 2008, 2010, 2014 |
| 明治大学 | 5 | 2 | 1998, 2007, 2009, 2014, 2019 | 2017, 2023 |
| 佐川急便東京SC | 3 | 0 | 2003, 2004, 2005 |  |
| 法政大学 | 2 | 2 | 2001, 2006 | 2020, 2021 |
| FC町田ゼルビア | 2 | 1 | 2011, 2015 | 2007 |
| 駒澤大学 | 2 | 1 | 2018, 2021 | 2006 |
| 国士舘大学 | 2 | 1 | 2008, 2017 | 2022 |
| 青山学院大学 | 2 | 0 | 1996, 1997 |  |
| 早稲田大学 | 1 | 3 | 2016 | 2000, 2015, 2019 |
| 専修大学 | 1 | 1 | 1999 | 2011 |
| 東京学芸大学 | 1 | 1 | 2002 | 2009 |
| 東京ヴェルディユース | 1 | 0 | 2010 |  |
| 立正大学 | 1 | 0 | 2022 |  |
| クリアソン新宿 | 1 | 0 | 2023 |  |

| 日本体育大学 | 0 | 2 |  | 1996, 2013 |
| 慶應義塾大学 | 0 | 2 |  | 1999, 2002 |
| 東京農業大学 | 0 | 1 |  | 1998 |
| 東京23FC | 0 | 1 |  | 2012 |
| 明治学院大学 | 0 | 1 |  | 2016 |
| 東京ユナイテッドFC | 0 | 1 |  | 2018 |
| 日本大学 | 0 | 1 |  | 2024 |
※前身チームの戦績も含む。
田中禎助

田中 楨助 (たなか ていすけ、1937年4月13日 - 2015年2月23日) は、埼玉県川越市出身の元モーターサイクル・ロードレースライダー。
ホンダの社員であり設計課特殊試験係に所属。ホンダが1959年にマン島TT初挑戦したときの4名のライダーに選ばれ、125ccクラスを8位で完走する。1961年にはネイションズGPで2位入賞、ランキング9位となる。1962年にはネイションズGPで優勝し、ランキング6位となる。1964年日本グランプリにはGT-Ⅰ(1000cc以下)クラスでS600をドライブし9位に入った。
世界選手権 記録

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| ポイント | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
| 年 | クラス | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ポイント | 順位 | 勝利数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1959年 | 125cc | ホンダ | IOM 8 | GER - | NED - | BEL - | SWE - | ULS - | NAT - |  |  |  |  |  | 0 | - | 0 |
| 1961年 | 125cc | ホンダ | ESP - | GER - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | ULS - | NAT 2 | SWE - | ARG - |  | 6 | 9位 | 0 |
| 1961年 | 250cc | ホンダ | ESP - | GER - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | DDR - | ULS - | NAT 7 | SWE - | ARG - |  | 0 | - | 0 |
| 1962年 | 50cc | ホンダ | ESP - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | GER - |  | DDR - | NAT - | FIN 5 | ARG - |  | 2 | 12位 | 0 |
| 1962年 | 125cc | ホンダ | ESP - | FRA - | IOM - | NED - | BEL - | GER - | ULS 4 | DDR - | NAT 1 | FIN - | ARG - |  | 11 | 6位 | 1 |
| 1964年 | 125cc | ホンダ | USA - | ESP - | FRA - | IOM - | NED - |  | GER - | DDR - | ULS - | FIN - | NAT - | JPN 4 | 3 | 14位 | 0 |
バレーボール東ドイツ男子代表

| バレーボール東ドイツ男子代表 |
| --- | --- |
国または地域:   東ドイツ
協会:  --
監督:  --
FIVBランキング:  --
オリンピック
出場回数:  2回
初出場:  1968 メキシコシティ
最高成績:  2 銀メダル（1972）
世界選手権
出場回数:  6回
初出場:  1962 世界選手権
最高成績:  1 金メダル（1970）
ワールドカップ
出場回数:  2回
初出場:  1965 ワールドカップ
最高成績:  1 優勝（1969）
欧州選手権
出場回数:  10回
最高成績:  4位（1967、1971）
テンプレートを表示
バレーボール東ドイツ男子代表は、バレーボールの国際大会で編成されていたドイツ民主共和国（東ドイツ）の男子バレーボールナショナルチームである。1990年のドイツ民主共和国消滅により、現在は存在しない。
1990年のドイツ再統一の際に西ドイツが東ドイツを編入した経緯があるため、西ドイツ代表の記録が現ドイツ代表の記録に引き継がれている。東ドイツ代表は現在のドイツ代表および西ドイツ代表とは別のものとして扱うのが一般的である。
ドイツ代表に関してはバレーボールドイツ男子代表を参照。
歴史

三大大会初出場の1962年世界選手権は11位で、当時はまだ中堅国に過ぎなかった東ドイツであるが、1965年ワールドカップ5位、1966年世界選手権4位、1968年メキシコシティーオリンピック4位入賞と健闘し、僅かの期間にヨーロッパ屈指の強豪国へ上りつめる。その後、1969年ワールドカップ、1970年世界選手権でそれぞれ金メダルを獲得し、世界一の称号を手にした。1972年ミュンヘンオリンピックでは準決勝で3連覇を狙う強豪ソ連を破り、決勝で日本に敗北したものの銀メダルを獲得した。
1976年モントリオールオリンピックを目指した頃から勢いを欠くようになり、1974年世界選手権では4位に終わり、メダル獲得はならなかった。1980年代以降、急速に失速して行き、やがて国際舞台から姿を消すようになった。
過去の成績 > オリンピックの成績

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  1964年 - 不出場  1968年 - 4位  1972年 - 2 銀メダル  1976年 - 不出場  1980年 - 不出場  1984年 - 不出場   |  1988年 - 不出場   |    |
過去の成績 > 世界選手権の成績

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  1949年 - 不出場  1952年 - 不出場  1956年 - 不出場  1960年 - 不出場  1962年 - 11位  1966年 - 4位   |  1970年 - 1 金メダル  1974年 - 4位  1978年 - 9位  1982年 - 12位  1986年 - 不出場  1990年 - 不出場   |    |
過去の成績 > ワールドカップの成績

1965年 - 5位
1969年 - 1 優勝
1977年 - 不出場
1981年 - 不出場
1985年 - 不出場
1989年 - 不出場
過去の成績 > 欧州選手権の成績

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  1958年 - 9位  1963年 - 9位  1967年 - 4位  1971年 - 4位  1975年 - 7位  1977年 - 9位   |  1979年 - 9位  1981年 - 6位  1983年 - 6位  1989年 - 9位   |    |
オサガメ

オサガメ（長亀、Dermochelys coriacea）は、爬虫綱カメ目オサガメ科オサガメ属に分類されるカメ。現生種では本種のみでオサガメ科オサガメ属を構成する。
分布

インド洋、大西洋、太平洋、地中海
繁殖地はインドネシア、コスタリカ、スリナム、スリランカ、マレーシア、パナマ、パプアニューギニア、南アフリカ共和国など。ウミガメ上科の他種と比較すると回遊性が大きいためか繁殖地は流動的で、仏領ギアナで繁殖地だった砂浜が侵食されると、仏領ギアナ内の別の砂浜や新しく砂浜が形成されたスリナムで産卵数が増加した例もある。フロリダ半島は比較的新しい繁殖地で、以前はほとんど産卵が確認されていなかったが産卵数が増加している。日本では2002年に奄美大島で産卵例がある。