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ウラジーミル・ゼレンコ

| Vladimir Zelenko |
| --- | --- |
 Zelenko in 2020
生誕:   (1973-11-27) 1973年11月27日 Kyiv, Ukrainian SSR, Soviet Union
死没:  2022年6月30日(2022-06-30)（48歳没） Dallas, Texas, U.S.
教育:  State University of New York at Buffalo (MD)
職業:  Family physician, supplement salesperson
著名な実績:  Promoting hydroxychloroquine-based treatment of COVID-19
公式サイト:  公式ウェブサイト
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ウラジーミル・ゼレンコ（英語: Vladimir Zelenko、1973年11月27日 - 2022年6月30日）は、アメリカ合衆国の作家、総合診療医。
生涯

キーウ出身。ニューヨーク州立大学バッファロー校で医学の博士号を取得。
新型コロナウイルス感染症の罹患者に対し、ヒドロキシクロロキン、亜鉛、アジスロマイシンを用いたゼレンコ・プロトコルと呼ばれる治療法を促進していた。
肺癌を患っており、テキサス州ダラスの病院で治療中49歳で死去した。
貝塚 (川崎市)

| 貝塚 |
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 町丁
 北緯35度31分29秒 東経139度42分12秒﻿ / ﻿北緯35.524758度 東経139.70325度﻿ / 35.524758; 139.70325
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   川崎市
行政区:  川崎区

 人口情報（2024年（令和6年）12月31日現在）
 人口:  4,120 人
 世帯数:  2,834 世帯

 面積（）
 :  0.134137531 km²
人口密度:  30714.74 人/km²
設置日:  1970年（昭和45年）7月1日
郵便番号:  210-0014
市外局番:  044（川崎MA）
ナンバープレート:  川崎
 ウィキポータル 日本の町・字  ウィキポータル 神奈川県  ウィキプロジェクト 日本の町・字
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貝塚（かいづか）は、神奈川県川崎市川崎区の地名。現行行政地名は貝塚1丁目から貝塚2丁目。住居表示実施済区域。
地理

川崎区の北西部に位置し、北東に新川通、南東に渡田、南に渡田向町、南東に渡田新町・元木、北西に南町と接している。
地理 > 地価

住宅地の地価は、2024年（令和6年）7月1日の神奈川県地価調査によれば、貝塚2-4-14の地点で45万5000円/m²となっている。
歴史 > 沿革

1922年（大正11年） - 耕地整理により、小土呂、砂子、新宿の各一部を分離し、貝塚を新設。橘樹郡川崎町大字貝塚となる。
1924年（大正13年）7月1日 - 川崎市に編入。川崎市貝塚となる。
1970年（昭和45年）7月1日 - 住居表示を実施に伴い、貝塚（大字）を廃止し、貝塚1丁目から貝塚2丁目を新設。
1972年（昭和47年）4月1日 - 川崎市が政令指定都市の制定に伴い、川崎区が新設。川崎市川崎区貝塚（1〜2丁目）となる。
世帯数と人口

2024年（令和6年）12月31日現在（川崎市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 貝塚1丁目 | 1,529世帯 | 2,268人 |
| 貝塚2丁目 | 1,305世帯 | 1,852人 |
| 計 | 2,805世帯 | 4,120人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移。
| 年 | 人口 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 3,492
2000年（平成12年）: 3,601
2005年（平成17年）: 3,511
2010年（平成22年）: 3,873
2015年（平成27年）: 3,760
2020年（令和2年）: 4,022
世帯数と人口 > 世帯数の変遷

国勢調査による世帯数の推移。
| 年 | 世帯数 |
| --- | --- |
1995年（平成7年）: 1,863
2000年（平成12年）: 2,038
2005年（平成17年）: 2,005
2010年（平成22年）: 2,388
2015年（平成27年）: 2,321
2020年（令和2年）: 2,667
学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。
| 丁目 | 番・番地等 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 貝塚1丁目 | 全域 | 川崎市立宮前小学校 | 川崎市立富士見中学校 |
| 貝塚2丁目 | 全域 | 川崎市立宮前小学校 | 川崎市立富士見中学校 |
事業所

2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
| 丁目 | 事業所数 | 従業員数 |
| --- | --- | --- |
| 貝塚1丁目 | 130事業所 | 1,260人 |
| 貝塚2丁目 | 64事業所 | 432人 |
| 計 | 194事業所 | 1,692人 |
事業所 > 事業者数の変遷

経済センサスによる事業所数の推移。
| 年 | 事業者数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 172
2021年（令和3年）: 194
事業所 > 従業員数の変遷

経済センサスによる従業員数の推移。
| 年 | 従業員数 |
| --- | --- |
2016年（平成28年）: 1,406
2021年（令和3年）: 1,692
交通

国道15号
神奈川県道101号扇町川崎停車場線
その他 > 日本郵便

郵便番号:210-0014（集配局:川崎港郵便局）
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 丁目 | 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 貝塚1丁目 | 全域 | 川崎警察署 | 南町交番 |
| 貝塚2丁目 | 全域 | 川崎警察署 | 南町交番 |
市村高男

市村 高男（いちむら たかお、1951年 - ）は、日本の歴史学者。高知大学名誉教授。専門領域は日本中世史。博士（史学）。
経歴

1951年（昭和26年）、茨城県に生まれる。
1979年（昭和54年）3月、東京都立大学大学院人文科学研究科修士課程修了。1983年（昭和58年）、東京都立大学大学院人文科学研究科博士課程単位取得退学。2001年（平成13年）、高知大学教育学部教授。
著書 > 単著

『戦国期東国の都市と権力』思文閣出版<思文閣史学叢書>、1994年11月。ISBN 4784208550
『東国の戦国合戦』吉川弘文館<戦争の日本史10>、2009年12月。ISBN 9784642063203
『足利成氏の生涯　鎌倉府から古河府へ』吉川弘文館、2022年1月。ISBN 4642084193
著書 > 共著

「戦国末〜豊臣期における検地と知行制－常陸国佐竹氏を事例として－」本多隆成編『戦国・織豊期の権力と社会』吉川弘文館、1999年9月。ISBN 464202784X
市村・荻慎一郎・田村安興・森公章・下村公彦『高知県の歴史』山川出版社<県史39>、2001年2月。ISBN 4-634-32390-7
「中世出羽の海運と城館」伊藤清郎・山口博之編『中世出羽の領主と城館』高志書院<奥羽史研究叢書>、2002年2月。ISBN 4906641490
「中世七戸から見た糠部と南部氏」七戸町教育委員会編『中世糠部の世界と南部氏』高志書院、2003年3月。ISBN 4906641679
「鎌倉府奉公衆の系譜－伊賀守流小田氏を中心に－」峰岸純夫編『日本中世史の再発見』吉川弘文館、2003年5月。ISBN 4642028234
「戦国期白河結城氏代替わり考」矢田俊文編『戦国期の権力と文書』高志書院、2004年2月。ISBN 4906641806
「当主の居城と前当主（または継嗣）の居城－下野小山氏と下総結城氏を事例として－」千葉城郭研究会編『城郭と中世の東国』高志書院、2005年11月。ISBN 4862150063
「関東における非北条氏系領主の印章」有光友学編『戦国期印章・印判状の研究』岩田書院、2006年3月。ISBN 4872944240
「日本中世の港町－その景観と航海圏－」歴史学研究会・深沢克己編『港町の世界史2 港町のトポグラフィ』青木書店<港町の世界史シリーズ>、2006年1月。ISBN 4250206009
「鎌倉期成立の『結城系図』二本に関する基礎的考察－系図研究の視点と方法の探求－」峰岸純夫・入間田宣夫・白根靖大編『中世武家系図の史料論 上巻』高志書院、2007年10月。ISBN 4862150292
「内海論から見た中世の東国」『中世東国の内海世界-霞ヶ浦・筑波山・利根川』高志書院、2007年12月。ISBN 4862150330
「白河結城文書の形成と分散過程」村井章介編『中世東国武家文書の研究』高志書院、2008年5月。ISBN 4862150403
「中世港町仁尾の実像と瀬戸内海海運」『港町の原像（上）中世讃岐の港町と瀬戸内世界』岩田書院、2009年12月。ISBN 487294593X
著書 > 編著

市村・橋本久和共編『中世西日本の流通と交通』高志書院、2004年4月。ISBN 4906641814
市村編『港町の原像（上）中世讃岐の港町と瀬戸内世界』岩田書院、2009年12月。ISBN 487294593X
著書 > 監修

茨城県立歴史館編集『中世東国の内海世界-霞ヶ浦・筑波山・利根川』高志書院、2007年12月。ISBN 4862150330
主要論文

「戦国期東国における在地領主の結合形態－「洞」の検討を通して－」(『歴史学研究』499号、1981年12月)
「豊臣政権と房総－里見分国上総没収をめぐって－」(『千葉県史研究』2号、1994年3月)
「真崎氏と真崎文書」(『遡源東海』6号、2000年3月)
「土佐国長岡郡豊永郷と豊楽寺」(『四国中世史研究』6号、2001年8月)
「11世紀〜15世紀の万之瀬川河口の性格と持躰松遺跡－津湊泊・海運の視点を中心とした考察－」(『古代文化』55-1号、2003年2月)
「中世山田氏についての基礎的考察」(『土佐山田史談』26号、2001年8月)
「越相同盟と下野国西方氏」(『高知大学教育学部研究報告』63号、2003年3月)
「中世港湾都市那珂湊と権力の動向」(『茨城県史研究』87号、2003年3月)
「戦国大名研究と列島戦国史」(『武田氏研究』30号、2004年5月)
「宇都宮氏と伊予・豊前両国」(『西南四国歴史文化論叢』5号、2004年3月)
「中世四国における西遷武士団のその後(上)－土佐久礼城主佐竹氏を中心にして－」(『西南四国歴史文化研究論叢』6号、2005年3月)
「中世四国における西遷武士団のその後(下)－土佐久礼城主佐竹氏を中心にして－」(『西南四国歴史文化研究論叢』7号、2006年3月)
「戦国期の地域権力と『国家』『日本国』」(『日本史研究』519号、2005年11月)
「戦国期城下町研究の視点と方法－相模国小田原を事例としたその実践的考察－」(『国立歴史民俗博物館研究報告』127集、2006年3月)
「中世日本の中の蹉た山金剛福寺－土佐一条氏との関係を中心に－」(『西南四国歴史文化論叢』8号、2007年3月)
「伊勢国中世都市研究の成果と課題－中世都市研究会三重大会に寄せて－」(『中世都市研究13 都市をつなぐ』新人物往来社、2007年7月)
「中世讃岐の港町と瀬戸内海海運－近世都市高松を生み出した条件－」(香川県歴史博物館展示図録『海に開かれた都市』所収、2007年10月)
「戦国都市中村の実像と土佐一条氏」(『西南四国歴史文化論叢』10号、2009年5月)
「中世前期土佐国の地域構造と権力配置－源希義とその周辺の考察から－」(『土佐史談』242号、2009年12月)
地下鉄Em形電車

| 地下鉄Em、Ema、Emkh形電車81-704形、81-705形、81-706形 |
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 中間に連結されるEm形（サンクトペテルブルク地下鉄）
基本情報
運用者:  サンクトペテルブルク地下鉄
製造所:  ムィティシ機械製造工場、I.E.エゴロフ工場（ロシア語版）
製造年:  1967年 - 1970年
製造数:  150両（Em形） 31両（Ema形） 33両（Emkh形）
主要諸元
軌間:  1,520 mm
電気方式:  直流750 V（蓄電池駆動）
設計最高速度:  90 km/h
減速度:  4.32 km/s
減速度（常用）:  3.96 km/s
車両定員:  264人（着席40人）
車両重量:  32.2 t
全長:  19,210 mm
車体長:  18,810 mm
全幅:  2,700 mm
全高:  3,695 mm
車輪径:  780 mm
主電動機出力:  68 kw
駆動方式:  平行カルダン駆動方式  WN駆動方式(E-KM形)
出力:  272 kw
制御装置:  抵抗制御  VVVFインバータ制御
制動装置:  発電ブレーキ、空気ブレーキ
備考:  主要数値はに基づく。
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Em形（ロシア語: Ем）は、ムィティシ機械製造工場（現：メトロワゴンマッシュ）およびI.E.エゴロフ工場（ロシア語版）で製造された地下鉄用電車。ホームドアが採用されたレニングラード地下鉄（現：サンクトペテルブルク地下鉄）向けに開発された車両である。
この項目では、I.E.エゴロフ工場で製造が実施された増備車のEm501形（Em501形、Ema502形、Emkh503形）およびモスクワ地下鉄に導入されたEm508形（Em507形、Em508形）についても解説する。
Em、Ema、Emkh形（Ем、Ема、Емх）

1961年に開通したレニングラード地下鉄2号線は、フルシチョフ政権下の元でこれまでの豪華絢爛な外見からコスト削減を目的とした質素な構造を用いて設計が行われた結果、費用削減のため線路側のトンネルの断面を小さくした事による安全対策や水分を多量に含んだサンクトペテルブルクの土壌からの浸水防止などの理由から、ホームドアが世界で初めて採用された鉄道路線となった。だが、当時サンクトペテルブルク地下鉄に導入が進んでいたE形電車は乗降扉の位置がホームドアの位置と異なっていたため、2号線を始めとする路線へ投入する事は出来なかった。またホームドアに適した乗降扉の位置を有していた旧型車両のD形（ロシア語版）も、特定の位置へ列車を正確に停車させたりホームドアと乗降扉の開閉を同調させたりするための自動列車運転装置を搭載していなかった。そこで、E形電車を基にホームドアを有する路線に適した車両としてムィティシ機械製造工場で開発・製造されたのがEm形である。
ホームドアと乗降扉の位置を合わせた事で車体長がE形（19,166 mm）から僅かに伸びた19,210 mmとなり、座席数も42個に増加した。主要機器は基本的にE形のものを踏襲していたが、制御器や充電池の変更が行われた他、自動列車運転装置（PMSAUP）（ПМСАУП）の搭載に伴う電気回路の変更が実施されたためE形との混結運転は不可能であった。編成は機器が異なる以下の3種類の形式によって構成されていた。
Ema形（Ема）- 先頭車。PMSAUP用の装置および施設側からの信号を受信する装置を搭載。工場側からは81-705形という形式名も与えられた。
Emkh形（Емх）- 先頭車。PMSAUPのON/OFFを切り替えるスイッチを搭載。工場側からは81-706形という形式名も与えられた。
Em形（Ем）- 中間車。ただし車庫で使用するための運転台が設置されていたため定員数はEma形・Emh形と同様であった。工場側からは81-704形という形式名も与えられた。
1966年12月に試作車が落成し、試験の後翌1967年から1970年まで量産車の製造が実施された。当初はムィティシ機械製造工場で作られていたが、1968年からはサンクトペテルブルクのI.E.エゴロフ工場（ロシア語版）での製造に移行した。ホームドアが存在する2号線や3号線に加え1号線にも導入され、2019年現在は1号線でのみ運行されている。
なお一部車両は後年に建築限界測定車や運転シミュレータ車両などの事業用車に改造された他、Em形3748は1993年にサイリスタチョッパ制御の試験車両に改造され、形式名も81-561形（車両番号11342）に変更されている。
運転台
自動列車運転システムに対応した装置が備わっている
車内の様子
車内に設置された路線図
Em501形、Ema502形、Emkh503形（Ем501、Ема502、Емх503）

| 地下鉄Em501、Ema502、Emkh503形電車81-501形、81-502形、81-503形 |
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 Emkh503形（6048）を先頭にした編成（サンクトペテルブルク地下鉄）
基本情報
運用者:  サンクトペテルブルク地下鉄 キーウ地下鉄
製造所:  I.E.エゴロフ工場（ロシア語版）
製造年:  1969年 - 1980年
製造数:  313両（Em501形） 245両（Ema502形） 22両（Emkh503形）
運用開始:  1971年
主要諸元
軌間:  1,520 mm
電気方式:  直流750 V（蓄電池駆動）
設計最高速度:  90 km/h
減速度:  1.2 m/s2
減速度（常用）:  1.1 m/s2
車両定員:  264人（着席40人）
車両重量:  32.2 t
全長:  19,210 mm
全幅:  2,700 mm
全高:  3,695 mm
車輪径:  780 mm
主電動機出力:  68 kw
駆動方式:  吊り掛け駆動方式
出力:  272 kw
制御装置:  抵抗制御
制動装置:  発電ブレーキ、空気ブレーキ
備考:  主要数値はに基づく。
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Em形の設計を基にI.E.エゴロフ工場で改良が行われた独自の形式。1969年に試作車1両が製造された後、Em形に代わり1971年から1980年にかけて量産が行われた。自動運転用の機器や無線の操作がしやすいよう運転台に改良が加えられている他、量産車は車体の強度を増すため窓回りのビードの数がそれまでの2本から3本に増加している。
当初は自動運転用の機器を搭載した先頭車のEma502形（81-502形）、自動運転の切り替えスイッチのみが設置された先頭車のEmkh503形（81-503形）、中間車のEm501形（81-501形）が製造されたが、1973年以降に製造された先頭車はEma502形に統一された。また1974年に以降製造された車両には自動運転システムや自動速度制御システム（АРС）を含む総合自動列車制御システムの"KSAUP"（КСАУП）が搭載された。他にも台車中央部の枕バネの強化や軸箱の形状変更など幾つかの改良が実施されている。
製造後はレニングラード地下鉄に導入されたが、一部車両は1979年にキエフ地下鉄への譲渡が行われている。
キーウ地下鉄で運用に就く編成
塗装が変更された車両も存在する（キーウ地下鉄）
Em508形、Em509形（Ем508、Ем509）

| 地下鉄Em508、Em509形電車81-508形、81-509形 |
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 Em508形の同型車両のEm508T形（モスクワ地下鉄）
基本情報
運用者:  モスクワ地下鉄 バクー地下鉄
製造所:  I.E.エゴロフ工場（ロシア語版）
製造年:  1970年 - 1973年
製造数:  171両（Em508形） 62両（Em509形）
運用終了:  2010年（モスクワ地下鉄）
主要諸元
軌間:  1,520 mm
電気方式:  直流750 V（蓄電池駆動）
設計最高速度:  90 km/h
減速度:  1.2 m/s2
減速度（常用）:  1.1 m/s2
車両定員:  264人（着席40人）
車両重量:  32.2 t
全長:  19,210 mm
全幅:  2,700 mm
全高:  3,695 mm
車輪径:  780 mm
主電動機出力:  68 kw
駆動方式:  吊り掛け駆動方式
出力:  272 kw
制御装置:  抵抗制御
制動装置:  発電ブレーキ、空気ブレーキ
備考:  主要数値はに基づく。
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1970年から1973年にかけてモスクワ地下鉄向けに製造が行われた形式。車体はEm501形、Ema502形、Emkh503形と同型であった一方、電気機器や空気圧縮機などの主要機器はムィティシ機械製造工場が製造していたEzh形と同一のものが使用された。編成は先頭車のEm509形（81-509形）、中間車のEm508形（81-508形）で構成され、Em509形には自動運転システムに対応した機器や無線装置が備わっていた。
フィリョーフスカヤ線を始めとするモスクワ地下鉄各線で運用に就いたが2010年までに営業運転から退き、保存車両（Em508形3941）を除き全車廃車された。また1983年以降はEzh形と共に一部車両がバクー地下鉄へ譲渡されたもののこちらも全車廃車となっている。
なお、Em508形の同型車として1974年から1979年にかけてEm508T形（Ем508Т）の製造が実施されている。
改造 > Em501M形、Ema502M形（Ем501М、Ема502М）

延命を目的にEm501形・Ema502形へ更新工事を施した形式。中間車のEm501形に設置されていた運転台が撤去され立席スペースが追加された他、座席や通気口など内装も当時製造されていた新型車両に併せたものに改造され防火対策も強化された。また前照灯・尾灯や乗降扉の開閉装置の変更など各部の更新が実施された。
2001年から2003年までに30両が改造されサンクトペテルブルク地下鉄5号線に導入されたが、新型車両導入に伴い2015年以降は1号線に転属した。その際、1号線で用いられる自動運転システム"KSAUP-M"（КСАУП-М）に対応した設備を搭載するのが困難であった事からEm502M形についても中間車として運用される事となった。だが以降も新型車両導入による置き換えが進んだ結果、Em501形1両（3931）を除き2017年までに全車両とも廃車となった。
改造 > E-KM形（Е-КМ）

ウクライナの首都・キーウを走るキーウ地下鉄では、製造から数十年が経過しても良好な状態を維持する旧型車両の車体を活かし、新規に製造した前面や機器を搭載した車体更新車のE-KM形（ロシア語版）を2013年から導入している。その中でも先頭車にあたるE-KM-Gb形（81-7080形）の一部はEma502形から改造された車両であり、誘導電動機やVVVFインバータ制御装置（IGBT素子）を用いることで消費電力の大幅な削減が図られている。
改造 > その他

前面形状が変更されたEm502形（キーウ地下鉄）
参考資料

Абрамов Е.Р (2015). Электроподвижной состав отечественных железных дорог. Москва́. http://vk.com/doc-155711_437259467
E-KM形
ジュリア・ローズ

ジュリア・ローズ（Julia Rose、1902年1月27日 - 2012年9月21日）は、アメリカのスーパーセンテナリアン。アメリカ・ワシントン州在住だった長寿の女性。
人物

1902年1月27日、ポルトガルのピコ島に生まれる。7人兄弟の1人であった。1922年9月25日に叔父のアントニオ・マチャドとともにアメリカに移住し、同年12月2日にカリフォルニア州で結婚する。夫は1973年に死去した。2人の間に2人の子供がいた。夫の死後は99歳まで自宅で過ごし、娘と義理の娘の隣の家に引っ越す。2002年にサンタクルスに引っ越す。103歳の時点でも一人で料理をしたり掃除をすることが可能であった。家族にも長寿の歴史があり、兄弟の一人は104歳まで、もう一人は94歳まで生きた。
2011年にワシントン州に引っ越し、2012年9月21日に死去。110歳238日没。
松下純土

松下 純土（まつした じゅんと、1991年5月3日 - ）は、東京都小金井市出身の元サッカー選手。
来歴

中学時代は三菱養和SC調布Jrユースに所属。ユースへの昇格は出来ず、文武両道を掲げる國學院大學久我山高校へ進学。2年時には全国高校選手権に出場。高校卒業後は文武両道の継続を目標に慶應義塾大学総合政策学部 へ進学。ソッカー部では2年時に関東大学選抜Aに選出され、3・4年時には全日本大学選抜に選出される。また4年時に主将を務めた。
2014年、松本山雅FCへ加入。同年9月、FC町田ゼルビアへ期限付き移籍。
2016年11月10日に2016年シーズン限りでの現役引退を表明した。
所属クラブ

1999年 - 2003年 EFCロケッツ
2004年 - 2006年 三菱養和SC調布Jrユース
2007年 - 2009年 國學院大學久我山高等学校
2010年 - 2013年 慶應義塾大学
2014年 - 2016年 松本山雅FC
2014年9月 - 2016年  FC町田ゼルビア (期限付き移籍)
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | 松本 | 29 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2014 | 町田 | 20 | J3 | 5 | 0 | - | - | - | - | 5 | 0 |
| 2015 | 町田 | 20 | J3 | 11 | 0 | - | - | 3 | 0 | 14 | 0 |
| 2016 | 町田 | 20 | J2 | 4 | 0 | - | - | 1 | 0 | 5 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 4 | 0 | - | - | 1 | 0 | 5 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 16 | 0 | - | - | 3 | 0 | 19 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 20 | 0 | - | - | 4 | 0 | 24 | 0 |
その他の公式戦
2015年
J2・J3入れ替え戦 2試合0得点
東京都サッカートーナメント 2試合0得点
Jリーグ初出場 - 2014年10月19日 J3第29節 対グルージャ盛岡（盛岡南公園球技場）
代表歴

関東大学選抜A（2011年度デンソーチャレンジカップ）
全日本大学選抜（2012年、2013年）
優秀騎手賞

優秀騎手賞（ゆうしゅうきしゅしょう）は、騎手に与えられる表彰のひとつである。本項目では以下の2つの優秀騎手賞について取り扱う。
日本中央競馬会の厩舎関係者表彰
NARグランプリ
日本中央競馬会の厩舎関係者表彰の優秀騎手賞

日本中央競馬会(JRA)の厩舎関係者表彰において、優秀騎手賞として、2012年までは勝利度数部門、勝率部門、賞金獲得部門の上位5名の騎手が表彰されていた。それぞれの各1位はJRA賞の騎手部門の表彰も受賞する。
なお、長期間の騎乗停止を受けた者などは表彰から除外される。
2013年からは勝利度数、勝率、獲得賞金、騎乗回数の4部門のポイント制で選出され、特に1位はMVJとして表彰される。
日本中央競馬会の厩舎関係者表彰の優秀騎手賞 > 受賞者（2012年まで） > 勝利度数部門

| 年度 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003年 | 武豊 | 安藤勝己 | 柴田善臣 | 藤田伸二 | 蛯名正義 |
| 2004年 | 武豊 | 柴田善臣 | 安藤勝己 | 横山典弘 | 藤田伸二 |
| 2005年 | 武豊 | 横山典弘 | 藤田伸二 | 安藤勝己 | 福永祐一 |
| 2006年 | 武豊 | 岩田康誠 | 藤田伸二（除外） | 安藤勝己 | 横山典弘 |
| 2007年 | 武豊 | 岩田康誠 | 安藤勝己 | 後藤浩輝 | 田中勝春 |
| 2008年 | 武豊 | 内田博幸 | 岩田康誠 | 安藤勝己 | 後藤浩輝 |
| 2009年 | 内田博幸 | 武豊 | 岩田康誠 | 藤田伸二 | 横山典弘 |
| 2010年 | 内田博幸 | 横山典弘 | 蛯名正義 | 福永祐一 | 松岡正海 |
| 2011年 | 岩田康誠 | 福永祐一 | 川田将雅 | 蛯名正義 | 横山典弘 |
| 2012年 | 岩田康誠 | 浜中俊 | 蛯名正義 | 内田博幸 | 福永祐一 |
日本中央競馬会の厩舎関係者表彰の優秀騎手賞 > 受賞者（2012年まで） > 勝率部門

| 年度 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003年 | 武豊 | オリビエ・ペリエ | 安藤勝己 | 柴田善臣 | 蛯名正義 |
| 2004年 | 武豊 | 安藤勝己 | オリビエ・ペリエ | 横山典弘 | 柴田善臣 |
| 2005年 | 武豊 | 横山典弘 | 安藤勝己 | 藤田伸二 | 福永祐一 |
| 2006年 | 武豊 | 安藤勝己 | 横山典弘 | 藤田伸二（除外） | 岩田康誠 |
| 2007年 | 安藤勝己 | 武豊 | 岩田康誠 | 藤田伸二 | 横山典弘 |
| 2008年 | 武豊 | 安藤勝己 | 内田博幸 | 岩田康誠 | 横山典弘 |
| 2009年 | 安藤勝己 | 武豊 | 内田博幸 | 横山典弘 | 藤田伸二 |
| 2010年 | 横山典弘 | 武豊 | 安藤勝己 | 内田博幸 | 藤田伸二 |
| 2011年 | 福永祐一 | 川田将雅 | 岩田康誠 | 横山典弘 | 藤田伸二 |
| 2012年 | 横山典弘 | 福永祐一 | 内田博幸 | 岩田康誠 | 蛯名正義 |
日本中央競馬会の厩舎関係者表彰の優秀騎手賞 > 受賞者（2012年まで） > 賞金獲得部門

| 年度 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003年 | 武豊 | 安藤勝己 | 横山典弘 | 柴田善臣 | 蛯名正義 |
| 2004年 | 武豊 | 安藤勝己 | 横山典弘 | 柴田善臣 | 福永祐一 |
| 2005年 | 武豊 | 福永祐一 | 横山典弘 | 安藤勝己 | 藤田伸二 |
| 2006年 | 武豊 | 岩田康誠 | 安藤勝己 | 福永祐一 | 藤田伸二（除外） |
| 2007年 | 武豊 | 安藤勝己 | 岩田康誠 | 後藤浩輝 | 蛯名正義 |
| 2008年 | 岩田康誠 | 武豊 | 安藤勝己 | 内田博幸 | 横山典弘 |
| 2009年 | 武豊 | 内田博幸 | 横山典弘 | 岩田康誠 | 藤田伸二 |
| 2010年 | 蛯名正義 | 横山典弘 | 内田博幸 | 福永祐一 | 岩田康誠 |
| 2011年 | 岩田康誠 | 福永祐一 | 池添謙一 | 武豊 | 川田将雅 |
| 2012年 | 岩田康誠 | 内田博幸 | 福永祐一 | 蛯名正義 | 浜中俊 |
日本中央競馬会の厩舎関係者表彰の優秀騎手賞 > 受賞者（2013年から）

| 年度 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 | 福永祐一 | 岩田康誠 | 戸崎圭太 | 内田博幸 | 浜中俊 |
| 2014年 | 戸崎圭太 | 岩田康誠 | 浜中俊 | 福永祐一 | 北村宏司 |
| 2015年 | 戸崎圭太　 | 岩田康誠　 | ミルコ・デムーロ　 | 福永祐一　 | クリストフ・ルメール |
| 2016年 | 戸崎圭太　 | クリストフ・ルメール　 | ミルコ・デムーロ　 | 川田将雅　 | 内田博幸 |
| 2017年 | クリストフ・ルメール　 | 戸崎圭太　 | ミルコ・デムーロ　 | 福永祐一　 | 和田竜二 |
| 2018年 | クリストフ・ルメール　 | 戸崎圭太　 | ミルコ・デムーロ　 | 川田将雅 | 福永祐一　 |
| 2019年 | クリストフ・ルメール | 川田将雅 | 戸崎圭太 | 武豊 | 福永祐一 |
| 2020年 | クリストフ・ルメール | 松山弘平 | 川田将雅 | 福永祐一 | 武豊 |
| 2021年 | クリストフ・ルメール | 松山弘平 | 川田将雅 | 福永祐一 | 横山武史 |
| 2022年 | 戸崎圭太 | 川田将雅 | 横山武史 | 松山弘平 | クリストフ・ルメール |
| 2023年 | 松山弘平 | 横山武史 | クリストフ・ルメール | 川田将雅 | 岩田望来 |
| 2024年 | 戸崎圭太 | クリストフ・ルメール | 川田将雅 | 松山弘平 | 坂井瑠星 |
NARグランプリ

1990年から2003年まで、NARグランプリにおいて、地方競馬の各地区から優秀騎手賞の選出が行われ、その中の最も優れた騎手1名をNARグランプリ最優秀騎手賞として表彰していた。2004年より地区ごとの表彰は行われなくなった。
NARグランプリ > 主な受賞者

| 回数 | 年度 | ばんえい | 北海道 | 岩手 | 山形 | 新潟 | 栃木 | 群馬 | 浦和 | 船橋 | 大井 | 川崎 | 金沢 | 笠松 | 愛知 | 兵庫 | 益田 | 福山 | 高知 | 佐賀 | 荒尾 | 中津 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1回 | 1990年 | 金山明彦 | 松本隆宏 | 菅原勲 | 前野幸一 | 渡邉正治 | 福田三郎 | 加藤和宏 | 本間光雄 | 石崎隆之 | 的場文男 | 佐々木竹見 | 吉井敏雄 | 安藤勝己 | 田中敏和 | 田中道夫 | 田原真二 | 鋤田誠二 | 西川敏弘 | 古川哲也 | 牧野孝光 | 矢野久美 |
| 第2回 | 1991年 | 金山明彦 | 松本隆宏 | 菅原勲 | 小國博行 | 向山牧 | 内田利雄 | 加藤和宏 | 本間光雄 | 石崎隆之 | 的場文男 | 山崎尋美 | 渡辺壮 | 安藤勝己 | 井手上慎一 | 田中道夫 | 岡崎準 | 鋤田誠二 | 徳留康豊 | 古川哲也 | 牧野孝光 | 有馬澄男 |
| 第3回 | 1992年 | 久田守 | 柳澤好美 | 菅原勲 | 小國博行 | 向山牧 | 平澤則雄 | 沢田盛夫利 | 本間光雄 | 石崎隆之 | 高橋三郎 | 佐々木竹見 | 渡辺壮 | 安藤光彰 | 兒島真二 | 小牧太 | 岡崎準 | 荻田恭正 | 北野真弘 | 古川哲也 | 頼本盛行 | 有馬澄男 |
| 第4回 | 1993年 | 金山明彦 | 千葉津代士 | 菅原勲 | 小國博行 | 向山牧 | 平澤則雄 | 茂呂菊次郎 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 的場文男 | 佐々木竹見 | 渡辺壮 | 安藤勝己 | 安部幸夫 | 小牧太 | 岡崎準 | 鋤田誠二 | 北野真弘 | 鮫島克也 | 牧野孝光 | 高砂哲二 |
| 第5回 | 1994年 | 金山明彦 | 千葉津代士 | 菅原勲 | 前野幸一 | 向山牧 | 内田利雄 | 木村芳晃 | 本間光雄 | 石崎隆之 | 的場文男 | 森下博 | 渡辺壮 | 安藤勝己 | 戸部尚美 | 小牧太 | 田原真二 | 嬉勝則 | 鷹野宏史 | 古川哲也 | 牧野孝光 | 有馬澄男 |
| 第6回 | 1995年 | 金山明彦 | 井上俊彦 | 菅原勲 | 小國博行 | 向山牧 | 内田利雄 | 工藤勉 | 本間光雄 | 石崎隆之 | 的場文男 | 森下博 | 渡辺壮 | 安藤勝己 | 吉田稔 | 小牧太 | 田原真二 | 嬉勝則 | 鷹野宏史 | 鮫島克也 | 吉井浩和 | 高砂哲二 |
| 第7回 | 1996年 | 金山明彦 | 松本隆宏 | 佐藤雅彦 | 小國博行 | 渡邉正治 | 内田利雄 | 加藤和宏 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 内田博幸 | 山崎尋美 | 渡辺壮 | 安藤勝己 | 吉田稔 | 岩田康誠 | 沖野耕二 | 嬉勝則 | 北野真弘 | 鮫島克也 | 橋本幸次郎 | 有馬澄男 |
| 第8回 | 1997年 | 金山明彦 | 渋谷裕喜 | 菅原勲 | 小國博行 | 向山牧 | 内田利雄 | 齊藤誠 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 的場文男 | 森下博 | 蔵重浩一郎 | 安藤勝己 | 吉田稔 | 岩田康誠 | 沖野耕二 | 渡辺博文 | 北野真弘 | 鮫島克也 | 牧野孝光 | 有馬澄男 |
| 第9回 | 1998年 | 金山明彦 | 坂下秀樹 | 菅原勲 | 板垣吉則 | 向山牧 | 内田利雄 | 丸山侯彦 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 的場文男 | 森下博 | 渡辺壮 | 安藤勝己 | 吉田稔 | 小牧太 | 沖野耕二 | 嬉勝則 | 北野真弘 | 鮫島克也 | 橋本幸次郎 | 有馬澄男 |
| 第10回 | 1999年 | 坂本東一 | 井上俊彦 | 菅原勲 | 小國博行 | 向山牧 | 内田利雄 | 水野貴史 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 的場文男 | 森下博 | 中川雅之 | 安藤勝己 | 吉田稔 | 小牧太 | 沖野耕二 | 岡田祥嗣 | 北野真弘 | 鮫島克也 | 牧野孝光 | 安東章 |
| 第11回 | 2000年 | 坂本東一 | 井上俊彦 | 菅原勲 | 小國博行 | 向山牧 | 内田利雄 | 水野貴史 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 的場文男 | 森下博 | 中川雅之 | 安藤勝己 | 吉田稔 | 小牧太 | 御神本訓史 | 岡田祥嗣 | 北野真弘 | 鮫島克也 | 牧野孝光 | 有馬澄男 |
| 第12回 | 2001年 | 鈴木勝堤 | 五十嵐冬樹 | 菅原勲 | 鈴木義久 | 向山牧 | 内田利雄 | 水野貴史 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 的場文男 | 森下博 | 蔵重浩一郎 | 川原正一 | 吉田稔 | 小牧太 | 御神本訓史 | 渡辺博文 | 北野真弘 | 鮫島克也 | 牧野孝光 | 有馬澄男 |
| 第13回 | 2002年 | 坂本東一 | 五十嵐冬樹 | 菅原勲 | 小国博行 | 廃止 | 内田利雄 | 水野貴史 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 的場文男 | 森下博 | 蔵重浩一郎 | 川原正一 | 吉田稔 | 岩田康誠 | 沖野耕二 | 鋤田誠二 | 中越豊光 | 鮫島克也 | 吉留孝司 | 廃止 |
| 第14回 | 2003年 | 鈴木勝堤 | 五十嵐冬樹 | 菅原勲 | 前野幸一 | 廃止 | 鈴木正 | 水野貴史 | 見澤譲治 | 石崎隆之 | 的場文男 | 今野忠成 | 蔵重浩一郎 | 川原正一 | 吉田稔 | 小牧太 | 廃止 | 岡田祥嗣 | 中越豊光 | 鮫島克也 | 吉留孝司 | 廃止 |
※太字はNARグランプリ最優秀騎手賞を受賞。
東京卒業

東京卒業（とうきょうそつぎょう）は、1996年12月23日にTBS系列で放送されたテレビドラマである。
キャスト

正木萌子：市原悦子
正木信子：原田知世
正木倫子：松下由樹
正木立郎：国分太一
正木市郎：高橋幸治
小野武彦
勝部演之
小島聖
香川照之
佐古正人
野村宏伸
野村祐人
渡辺えり子
山下容莉枝
立郎の幼少期：神木隆之介
スタッフ

脚本：竹山洋
音楽：中冨雅之
プロデューサー：中川善晴
編成：市川哲夫
演出：堀川とんこう
制作著作：TBS
受賞

第34回ギャラクシー賞優秀賞
第36回日本テレビ技術賞（撮影部門）
2013年社会民主党党首選挙

2013年社会民主党党首選挙（2013ねんしゃかいみんしゅとうとうしゅせんきょ）とは、2013年（平成25年）10月14日行われた社会民主党の党首を選出するための選挙である。選挙の結果吉田忠智が当選した。
概要

社会民主党は1996年に前身の日本社会党から党名変更をして以降、議席を徐々に減らし、小規模政党へと転落していた。現党首の福島瑞穂は2003年の党首就任以降、人材不足もあって10年の長きにわたり党首にとどまり続けていたが、第23回参議院議員通常選挙（2013年7月21日投開票）で獲得議席数が過去最低の1議席（比例区）にとどまり、また衆参両院の総議席数が公職選挙法などの定める政党要件の下限である5議席に落ち込んだため、責任をとって党首を辞任した。8月7日、幹事長の又市征治が党首代行に就任した。
公示日までに2名が立候補したため、選挙が行われることとなった。党首選の選挙は、旧社会党時代以来17年ぶりのこととなった。
党首選概要 > 日程

9月27日 - 告示
10月12日、13日 - 投票
10月14日 - 開票
党首選概要 > 立候補者

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  | 吉田忠智 | 参議院議員（比例区選出） 党政策審議会長 |
|  | 石川大我 | 豊島区議会議員 |
選挙の結果

|  | 得票数 |
| --- | --- |
吉田忠智: 9986票
石川大我: 2239票
エピソード

福島が後継党首指名もせず、後継党首選出方法も定めないまま辞任したため、後継党首選出方法から検討することになり、又市征治幹事長へ代表を異動する届出を8月7日に行い、次期党首が決定するまでの当面の間、党首代行を務める事となった。
後継党首選出方法の策定は混迷を極め、ようやく後継党首を決める党首選を9月27日告示、10月12日、13日に投票、14日に開票を行う日程を決定したのは、福島の辞任から一月以上経った8月29日の常任幹事会においてだった。
党首代行を務める又市が正式就任するのが既定路線[リンク切れ]と見られた中、当の又市は「衆院小選挙区で勝った人がやるべきだ」等と主張して照屋寛徳国対委員長を推す意向を示したが固辞されると、自らの主張を一転させて政審会長で参議院比例区選出の吉田忠智を擁立することを9月26日に決定した。一方、東京都豊島区議会議員の石川大我も同月25日に立候補を表明し、立候補に必要な党員200名の推薦を得た他、東京都連も推薦を決定した。これにより1996年に党名を変更して以来初、旧社会党時代から数えても17年ぶりの党首選挙が実施されることになった。
党首選のノウハウのない選挙戦で、党本部には、ほぼ連日「投票箱がない」「離島で夜まで投票して翌朝に県連本部まで届けるのは物理的に無理」などといった、様々な問い合わせが党本部に寄せられたが、ノウハウを持ち合わせていない党本部は「そちらで考えてほしい」と対応を地方組織に丸投げする有様で、その結果、北海道では、段ボールに紙を貼った即席の投票箱を設置するしかない投票所が出来たり、沖縄では離島の有権者は郵送で受け付けることとなるなど、混迷を極めた。
大日方純夫

大日方 純夫（おびなた すみお、1950年12月17日 - ）は、日本の歴史学者。早稲田大学文学学術院名誉教授。専門は日本近代史（政治史・警察史・社会史）。
長野県上水内郡中条村（現長野市）出身。日本、中国、韓国の研究者、教育者が共同で執筆にあたった『未来をひらく歴史―東アジア3国の近現代史』の日本側の編集委員長を務め、2005年に日本ジャーナリスト会議特別賞を受賞した。
経歴

1969年 長野県長野高等学校卒業
1973年 早稲田大学第一文学部日本史専修卒業
1978年 早稲田大学大学院文学研究科博士課程単位取得満期退学
1983年 東京都立商科短期大学講師
1986年 助教授
1991年 教授
1993年 早稲田大学より文学博士号
1996年 東京都立短期大学教授
1999年 早稲田大学文学学術院教授
2005年 日本ジャーナリスト会議特別賞を受賞
2007-11年 早稲田大学文化構想学部・文学部学部長
2021年 早稲田大学を定年退職
韓日中共通歴史教科書

2005年に日本・中国・韓国の研究者が編集した学校副教材『未来をひらく歴史』の執筆者であり、2010年には俵義文らと『日本の歴史歪曲教科書を正すため』として2冊目を出した。
この件について、当時毎日新聞ソウル支局長だった下川正晴は、大日方がハンギョレ新聞（2005年5月15日）のインタビューで「2005年春に出版することが実践的な課題だった」と発言しており、2005年の『新しい歴史教科書・改訂版』の検定・採択に対抗することが先決だったためだろうと推測している。また、下川は歴史記述に政治的運動を介入させるなら、その歴史記述の質が、無残なまでに低下するのは明らかであり、歴史研究者としては自殺行為であり、まともな歴史研究者の中では『未来をひらく歴史』に対する評価はきわめて低いと批判している。
著書 > 単著

『天皇制警察と民衆』（日本評論社、1987年）
『自由民権運動と立憲改進党』（早稲田大学出版部、1991年）
『日本近代国家の成立と警察』（校倉書房、1992年）
『警察の社会史』（岩波新書、1993年）
『近代日本の警察と地域社会』（筑摩書房、2000年）
『はじめて学ぶ日本近代史』上下（大月書店、2002年）
『自由民権期の社会　私の最新講義』敬文舎、2012
『維新政府の密偵たち　御庭番と警察のあいだ』歴史文化ライブラリー　吉川弘文館、2013 ISBN　	9784642057684
『「主権国家』成立の内と外(日本近代の歴史 2)』(吉川弘文館、2016、ISBN　9784642068130)
『小野梓 未完のプロジェクト』(冨山房インターナショナル、2016)
『世界の中の近代日本と東アジアー対外政策と認識の形成』（吉川弘文館、2021年 ISBN　9784642039048）
『唱歌「蛍の光」と帝国日本』歴史文化ライブラリー 558、吉川弘文館、2022年10月、ISBN 9784642059589
『近現代日本の警察と国家・地域』（日本評論社、2024年）
『早稲田大学の学祖 小野梓』（早稲田大学出版部、2024年）
著書 > 共著

（安在邦夫・佐藤能丸・須崎慎一・山本悠三）『日本の近代―国家と民衆』（梓出版社、1991年）
（安在邦夫・佐藤能丸・須崎慎一・山本悠三）『日本の現代―平和と民主主義』（梓出版社、1994年）
（山田朗・山科三郎・石山久男）『君たちは戦争で死ねるか―小林よしのり『戦争論』批判』（大月書店、1999年）
（板垣竜太、大日方純夫、笠原十九司、金富子、糀谷陽子、斎藤一晴、柴田健、宋連玉、田中行義、俵義文、坪川宏子、松本武祝、丸浜江里子ほか）『未来をひらく歴史―東アジア3国の近現代史』（高文研、2005年）
参考

セブンネットショッピング
J-GLOBAL
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ノルウェー  ドイツ  イスラエル  アメリカ  日本  韓国  オランダ 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
その他:  IdRef
旭川市立西神楽中学校

| 旭川市立西神楽中学校 |
| --- | --- |
 ja北緯43度40分50秒 東経142度23分21秒﻿ / ﻿北緯43.68056度 東経142.38917度﻿ / 43.68056; 142.38917座標: 北緯43度40分50秒 東経142度23分21秒﻿ / ﻿北緯43.68056度 東経142.38917度﻿ / 43.68056; 142.38917
過去の名称:  神楽村立西神楽中学校 神楽町立西神楽中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  旭川市
併合学校:  旭川市立千代ヶ岡中学校
設立年月日:  1947年
開校記念日:  5月11日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
所在地:  〒070-8014
 旭川市西神楽南2条4丁目
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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旭川市立西神楽中学校（あさひかわしりつにしかぐらちゅうがっこう）は、北海道旭川市西神楽に所在する公立中学校。
沿革

1947年（昭和22年）- 神楽村立西神楽中学校が開校。
1948年（昭和23年）- 校舎完成、校歌・校旗制定。
1954年（昭和29年）- 町制施行により神楽町立西神楽中学校に改称。
1968年（昭和43年）- 旭川市との合併により旭川市立西神楽中学校に改称。
1983年（昭和58年）- 体育館新築、校舎改築完成。
1989年（平成元年）- 敷地一部をパークゴルフコースとして地域開放。
2000年（平成12年）- 校舎増改築完成。
2008年（平成20年）- 旭川市立千代ヶ岡中学校と統合。
2018年（平成30年）- 音楽部がNHK局長賞を受賞。
教育目標

創造する力 豊かな心 たくましい体
学校行事

学校行事は以下の通り。
4月 - 1学期始業式、入学式、修学旅行（3年）
5月 - ホタル野外学習
6月 - 体育大会、ホタル野外学習、期末テスト
7月 - 宿泊研修（2年）、1学期終業式、夏季休業
8月 - 2学期始業式
9月 - 学校祭、ホタル野外学習
10月 - 中間テスト、職場体験学習
11月 - 期末テスト
12月 - 2学期終業式、冬季休業
1月 - 3学期始業式
2月 - スキー教室（1・2年）、学年末テスト
3月 - 卒業式、修了式、学年末休業
部活動

バドミントン部（男子・女子）
音楽部
バレーボール部
全国都道府県対抗中学校バレーボール大会 北海道選抜 1名出場（2012年）
北海道中学校バレーボール大会 男子バレーボール部出場（2018年）
通学区域

通学区域は以下の通り。
西神楽1線8号 - 32号
西神楽2線8号 - 34号
西神楽3線8号 - 34号
西神楽4線8号 - 34号
西神楽5線18号 - 29号
西神楽北1条1丁目 - 4丁目
西神楽北2条1丁目 - 3丁目
西神楽南1条1丁目 - 4丁目
西神楽南2条1丁目 - 4丁目
西神楽南13号 - 17号
出身小学校

旭川市立西神楽小学校
交通アクセス

JR富良野線西神楽駅より徒歩4分。
道北バス「西神楽駅前」停留所下車、徒歩5分。
ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡

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 James Webb Space Telescopeのすべての部品が展開された状態のCGイメージ
基本情報
所属:  NASA / ESA / CSA
主製造業者:  ボール・エアロスペース ノースロップ・グラマン
打上げ日時:  2021年12月25日 12:20 (UTC)
打上げ場所:  ギアナ宇宙センターELA-3 フランス領ギアナ・クールー
打上げ機:  アリアン5
ミッション期間:  5年間(設計寿命)、10年間(目標)
質量:  6,200 kg (13,700 lb)
軌道周期:  1年
所在地:  1.5×106 km  ラグランジュ点（L2）
形式:  Korsch式(3枚鏡)反射望遠鏡
観測波長:  0.6から28 µm（赤外線）
口径:  〜6.5 m (21 ft)
開口面積:  25 m2 (270 sq ft)
焦点距離:  131.4 m (431 ft)
観測装置
NIRCam:  近赤外線カメラ
NIRSpec:  近赤外線分光器
MIRI:  中間赤外線観測装置
FGS:  高精度ガイドセンサー
公式サイト:  www.jwst.nasa.gov
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ジェイムズ・ウェッブ宇宙望遠鏡（ジェイムズ・ウェッブうちゅうぼうえんきょう、英語: James Webb Space Telescope、JWST）は、アメリカ航空宇宙局（NASA）が中心となって開発を行っている赤外線観測用宇宙望遠鏡である。ハッブル宇宙望遠鏡の後継機であるが、計画は度々延期され、2021年12月25日に打ち上げられた。
JWSTの名称は、NASAの第2代長官ジェイムズ・E・ウェッブにちなんで命名された。ウェッブは1961年から1968年にかけてNASAの長官を務め、のちのアポロ計画の基礎を築くなど、アメリカの宇宙開発を主導した。かつては「次世代宇宙望遠鏡」（NGST / Next Generation Space Telescope）と呼ばれていたが、2002年に改名された。
概要

JWSTの主な任務は、宇宙誕生ビッグバンの約2億年後以降に輝き始めたとされるファーストスター（種族III）を初観測することである。ファーストスターからの光は赤方偏移により波長が引き延ばされ赤外線に変化すると考えられており、赤外線域で捜索・観測することによって、ファーストスターを発見することが期待されている。そのほか、搭載する高解像度の赤外線画像センサーと分光器による系外惑星の観測についても、新たな知見が得られるのではないかと期待されている。
JWSTの運用は、ESAとNASAが共同で行う計画である。打ち上げ後JWSTは、太陽 - 地球系のラグランジュ点の1つ（L2）に置かれることになっている。JWSTは、ハッブル宇宙望遠鏡（以下「HST」と記す）のように地球の周回軌道を飛行するのではなく、地球から見て太陽とは反対側150万キロメートルの位置の空間に漂わせるように飛行する。その距離は月の公転軌道より約4倍外側である。
より正確に言えば実際にL2地点に到達するのではなく、L2の周囲に存在するハロー軌道に投入される。発射から29日後にMid Course Correction (MCC)と呼ばれるロケット燃焼によって最終的な軌道に乗る予定で、MCC2の燃焼終了時点が「L2に到達した」タイミングとなる。HSTは地表から約600キロメートルという比較的低い軌道上を飛行しているため光学機器にトラブルが発生してもスペースシャトルで現地へ行って修理することが可能であったが、これに対しJWSTは地球から150万キロメートルもの遠距離に置かれるため、万が一トラブルが発生してもHSTのように修理人員を派遣することは事実上不可能とみられている。