stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
スミス島 (サウス・シェトランド諸島)

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 サウス・シェトランド諸島
 
地理
場所:  南極
座標:  南緯63度00分 西経62度30分﻿ / ﻿南緯63.000度 西経62.500度﻿ / -63.000; -62.500座標: 南緯63度00分 西経62度30分﻿ / ﻿南緯63.000度 西経62.500度﻿ / -63.000; -62.500
諸島:  サウス・シェトランド諸島
面積:  148 km2 (57 sq mi)
長さ:  20 mi (30 km)
幅:  5 mi (8 km)
最高標高:  2,105 m (6906 ft)
最高峰:  フォスター山
行政
 南極
人口統計
人口:  0
追加情報
 南極条約の下で管理
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スミス島(スミスとう、Smith Island)は、長さ20km、幅8.0kmのサウス・シェトランド諸島最西端にある島である。デセプション島の西72kmのイギリス領南極地域に位置する。面積は148km2である。
南島方向から見たスミス島
サウス・シェトランド諸島の発見は、1819年にこの島の名前の由来となったウィリアム・スミスによって最初に報告された。この島は、1820年代よりアメリカとイギリスのアザラシ猟の場として知られており、スミス島という名前は100年以上に渡り国際的に使われているが、ロシアではしばしばボロディノ島(Borodino Island)と呼ばれている。
この島には観測基地や観測所はなく、科学者や登山家も滅多に立ち入らない。最高峰は2105mのフォスター山である。最初の詳細な地形図は、ブルガリアのAntarctic Place-names Commissionとブルガリア陸軍のMilitary Topographic Serviceによって作られ、2009年に英語とブルガリア語で公表された。
伊号第二百五潜水艦

| 伊号第二百五潜水艦> 基本情報 |
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建造所:  呉海軍工廠
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  潜水艦
級名:  伊二百一型潜水艦
建造費:  12,325,000円
艦歴
計画:  マル戦計画
起工:  1944年9月4日
進水:  1945年2月15日
最期:  1945年7月28日被爆沈没
その後:  1948年8月解体終了
要目
基準排水量:  1,070トン
水中排水量:  1,450トン
全長:  79.00m
垂線間長:  76.00m
幅:  5.80m
深さ:  6.70m
吃水:  5.46m
機関:  マ式1号8型過給機付内火機械2基 蓄電池 特D型 2,088基 主電動機 特E型 1,250馬力4基
推進:  2軸
出力:  水上 2,750bhp 水中 5,000shp
速力:  水上 15.8ノット 水中 19.0ノット
燃料:  重油146トン
航続距離:  水上 5,800カイリ/14ノット 水中 135カイリ/3ノット
潜航深度:  110m
乗員:  定員36名 特修兵教員最大27名
兵装:  25mm機銃 単装2基 九五式潜水艦発射管4門（艦首） 九五式魚雷 10本
レーダー:  22号電探1組
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伊号第二百五潜水艦（いごうだいにひゃくごせんすいかん）は、日本海軍の未成潜水艦。伊二百一型潜水艦の5番艦。建造中に沈没した。
艦歴

マル戦計画の潜水艦高、第4501号艦型の5番艦、仮称艦名第4505号艦として計画。
1944年9月4日、呉海軍工廠で起工。10月5日、伊号第二百五潜水艦と命名されて伊二百一型潜水艦の5番艦に定められ、本籍を呉鎮守府と仮定。
1945年2月15日進水し、本籍を呉鎮守府に定められる。その後工程80%で工事を中止し、船体を倉橋島に疎開。7月28日、呉軍港空襲の際に被爆し沈没。8月17日、本艦の工事中止が発令された。
1948年5月から8月にかけて、播磨造船所呉船渠で解体された。
ステュクス (衛星)

| ステュクス Styx | ステュクス Styx |  |
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| ニュー・ホライズンズが撮影、距離は約632,000km。 （2015年7月13日撮影） | ニュー・ホライズンズが撮影、距離は約632,000km。 （2015年7月13日撮影） |  |
| 見かけの等級 (mv) | 27.0 ± 0.3 |  |
| 分類 | 衛星 |  |
| 軌道の種類 | 冥王星の衛星 |  |
| 天文学上の意義  | 天文学上の意義  |  |
| 意義 | 冥王星周辺にある 大量の粒子の存在の示唆  |  |
| 軌道要素と性質 | 軌道要素と性質 |  |
| 軌道長半径 (a) | 42000 ± 2000 km |  |
| 離心率 (e) | ≈ 0 |  |
| 公転周期 (P) | 20.2 ± 0.1 日 |  |
| 軌道傾斜角 (i) | ≈ 0 |  |
| 冥王星の衛星 | 冥王星の衛星 |  |
| 物理的性質 | 物理的性質 |  |
| 直径 | 10～25km(推定) |  |
| アルベド（反射能） | 0.04～0.35(推定) |  |
| 発見 | 発見 |  |
| 発見日 | 2012年 |  |
| 公表日 | 2012年7月11日(EDT) |  |
| 発見者 | ハッブル宇宙望遠鏡 M. Showalterらのチーム |  |
| 発見方法 | 写真分析 |  |
| 他のカタログでの名称 | 他のカタログでの名称 |  |
| S/2012 P 1 S/2012 (134340) 1 P5 Pluto V | S/2012 P 1 S/2012 (134340) 1 P5 Pluto V |   |
| ■Template （■ノート ■解説） ■Project  | ■Template （■ノート ■解説） ■Project  |  |
ステュクスまたはスティクス (Styx) は、冥王星の衛星の1つ。
概要

ステュクスは、2012年7月11日に存在が公表された衛星である。冥王星の衛星の中で、1978年のカロン、2005年のニクスとヒドラ、2011年のケルベロスに続き、2012年に発見された、5個目の衛星である。
ステュクスは、ハッブル宇宙望遠鏡に搭載された広視野カメラ「WFC3」によって撮影された。撮影は2012年6月26日、27日、29日と、7月7日、9日に行われた。ステュクスは極めて暗い天体のため、明るい冥王星とカロンをフィルターで減光し撮影を行った。この方法はケルベロスの際にも行われたが、ステュクスはさらに暗い天体である上に、極めて明るい冥王星に近い軌道であるため、仮に過去の写真に写っていたとしても、発見は困難であったであろう。
性質 > 軌道

ステュクスは、軌道長半径が4万2000kmと推定されている。これはカロンとニクスの軌道間にあることになる。今まで発見された衛星と同様に、軌道傾斜角や離心率は0に近いと考えられている。
公転周期は20.2日であり、これは冥王星とカロンの公転周期の3倍くらいである。冥王星の衛星は、カロン、ステュクス、ニクス、ケルベロス、ヒドラの公転周期がそれぞれ1:3:4:5:6の軌道共鳴をしている可能性がある。
性質 > 物理的性質

ステュクスは、視等級が27.0等級のきわめて暗い天体である。ステュクスは直接画像から直径を測定することは不可能なので、明るさとアルベドから推定することになる。推定される直径は10kmから25kmと幅があるが、これはアルベドの推定値が0.04から0.35と幅があるためである。この推定方法はケルベロスにも行われており、ケルベロスの視等級が26.1等級とステュクスより明るいことから、ステュクスはケルベロスより小さい可能性がある。
| 名前 | 直径 (km) | 軌道半長径 (km) | 公転周期 (日) | 発見年 |
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| カロン | 1,212.0 ± 3.0 | 19,571 ± 4 | 6.387 | 1978 |
| ステュクス | 10 - 25 | 42,000 ± 2,000 | 20.2 ± 0.1 | 2012 |
| ニクス | 40? | 48,675 ± 21 | 24.856 ± 0.001 | 2005 |
| ケルベロス | 13 - 34 or 14 - 40 | 59,000 ± 2,000 | 32.1 ± 0.3 | 2011 |
| ヒドラ | 45? | 64,780 ± 88 | 38.207 ± 0.001 | 2005 |
発見の意義

ステュクスは、冥王星のほかの微小な衛星と同じく、カロンが生じるきっかけとなった冥王星への天体の大衝突で飛び散った氷の溶岩が、冥王星を公転する軌道に乗っかったものが起源であると考えられている。このような微小な衛星が複数発見されていることは重要である。たとえば、2015年に冥王星へ最接近する予定である冥王星探査機ニュー・ホライズンズは、打ち上げ時にはまだ衛星はカロンとニクス、ヒドラしか知られていなかった。冥王星の周囲には、大衝突の名残である氷の破片が無数に周回し、さながらデブリの環のような状態になっている可能性がある。仮に、ニュー・ホライズンズに秒速13kmの速度で破片が衝突すれば、ニュー・ホライズンズは容易に破壊されるだろうと考えられている。このような微小な衛星の発見は、ニュー・ホライズンズの観測に何らかの影響を与える可能性がある。このため、最近のハッブル宇宙望遠鏡の冥王星観測は、新たな衛星を発見すると同時に、ニュー・ホライズンズに対する潜在的な脅威を探る意味でも行われている。
名前

ステュクスという正式な名称が付けられるまで、この衛星はS/2012 P 1衛星の仮符号で呼ばれていた。S/2012は、2012年に発見されたSatellite(衛星)の意味である。PはPluto(冥王星)の頭文字であり、その後の1は2012年中に発見された1個目の衛星を指す。
ステュクスは、Pの部分が冥王星の小惑星番号である134340番に置き換わって、S/2012 (134340) 1と呼ばれることもある。これは小惑星の衛星の命名規則である。
ステュクスはしばしばP5と呼ばれる。これは、冥王星で発見された5個目の衛星であることにちなんでいる。この呼び名はケルベロスでも同様にP4と呼ばれている。
2013年2月、S/2012 P 1の名称を、2011年に発見された衛星のS/2011 P 1と共に、SETI協会が一般公募と投票形式で受け付けた。公募は2013年2月26日2時 (JST) までとなっていた。そして2013年7月に、S/2012 P 1は冥界と現世の間を流れる川、および女神であるステュクス (Styx) と命名された。なおS/2011 P 1はケルベロスと命名されている。一般公募ではステュクスは3番目に得票の多い名称であった。1番得票数が多かったのは  Vulcan であったが、かつて水星の内側に存在するとされた仮説上の惑星バルカンや想定される小惑星の族であるバルカン族などに使われていること、冥王星の他の衛星がギリシャ神話やローマ神話の冥界に因んで命名されてきた慣習とは相容れないことから採用されなかった。
ステュクスを含む各衛星の軌道
ギルマン (コロラド州)

| ギルマン  Gilman |
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 2020年のギルマンの風景。無人となった住宅と閉山した鉱山の一部が写っている。
位置
ギルマンアメリカ合衆国の地図を表示ギルマンコロラド州の地図を表示ギルマンの位置
座標 : 北緯39度31分58.08秒 西経106度23分38.04秒﻿ / ﻿北緯39.5328000度 西経106.3939000度﻿ / 39.5328000; -106.3939000
歴史
成立: 1886年
無人化: 1984年
創設者: ジョン・クリントン
行政
国:  アメリカ合衆国
 州:  コロラド州
 郡: イーグル郡
 町: ギルマン
人口
人口: （1984年現在）
  町域: 0人
    人口密度:   0人/km2（0人/mi2）
その他
等時帯: 山岳部標準時  (UTC-7)
夏時間: 山岳部夏時間  (UTC-6)
ZIPコード: 81645
ギルマン（英語: Gilman）は、アメリカ合衆国コロラド州イーグル郡南東に所在する町（鉱山町）。現在は閉山に伴い無人化し、ゴーストタウンとなっている。ギルマン郵便局は、1886年11月3日から1986年4月22日まで営業していた。営業中に使用されていたZIPコード（郵便番号）81645は、現在はミンターン（英語版）のZIPコードとして使用されている。
ギルマンは、コロラド・シルバー・ブルーム（英語版）の最中にある1886年に設立され、その後は、イーグル鉱山を中心に、コロラド州における鉛と亜鉛採掘の中心地となった。しかし、鉱山の採算性の低下に加えて、地下水の汚染を含む周辺環境への有毒物質の流出を理由とするアメリカ合衆国環境保護庁の命令が引き金となり1984年に鉱山は閉山し、ギルマンは放棄された。現在ではゴーストタウンとなっているが、土地自体は私有地となっており、関係者以外は立入禁止となっている。ギルマンが放棄された当時に鉱山を所有し、運営していたのは、ガルフ・アンド・ウェスタン・インダストリーズ（英語版）であった。
2007年、ジン・カンパニー（英語: Ginn Company）は、バトル山を横断する私有地を本拠地とする民営のスキーリゾートの建設計画を立案した。この計画の中には、ギルマンの町域の再開発も含まれていた。2008年2月27日、ミンターンの町議会は、この4,300エーカー（6.7sq mi、17km2）の広さを誇るジン・リゾートの1,700人規模が居住可能なバトル山のスキー・ゴルフリゾート建設による再開発案に全会一致で賛成した。この計画では、ギルマンの集落のほとんどが再開発の対象となっていた。2008年5月20日、ミンターンの町で住民投票が実施され、総投票数の87%がこのリゾート開発に賛成した。2009年9月9日、ジン・カンパニーは、このバトル山一帯の開発計画を白紙に戻した。ジン・カンパニーに最初に資金提供していたクレイヴ・リアル・エステート・ヴェンチャーズが、これらの不動産の日常管理業務を引き継いだ。
詳細

ギルマンの集落は、バトル山の山腹、イーグル川によって作られた高さ600フィート（180m）の急崖の上、標高8,950フィート（2,730m）の箇所にある。ミンターン（英語版）の南東に位置し、国道24号（英語版）が通るテネシー峠（英語版）の北にある。ギルマンの集落はこの国道のカーブに沿う様々な場所から見ることができる。最も新しい住居は、廃鉱山に近い山の山腹の急勾配に建設されている。
この鉱山地区は、イーグル郡の中で最も裕福で、最も成功した地区となった。鉱山では、3種類の異なる硫化物交換鉱床から産出された。「サワッチ珪岩の中に薄く広がる鉱床」、「リードヴィル石灰岩（英語版）の中に強く引き伸ばされた鉱床」、「様々な組成の鉱物中の縦の裂け目や縦型の空洞に形成された鉱床」に分けられる。鉱石から産する鉱物を豊富な物から降順に並べると、閃亜鉛鉱、黄銅鉱、方鉛鉱となる。鉱石から産される鉱物にはならなかったが、黄鉄鉱や菱鉄鉱もまた鉱石を構成する成分として豊富に含まれていた
。
歴史

バトル山周辺では、1879年から複数の鉱山開発が開始された。この1879年という年は、コロラド・シルバー・ブルーム（英語版）の初めの年である。ギルマンの町とその周辺の鉱山開発は、レッド・クリフ（英語版）周辺からやってきた探鉱者であり、裁判官、相場師でもあったジョン・クリントンによって1880年代に進められた。1887年に、グラウンド・ホグ鉱山の2つの縦型割目に広がる金鉱床と銀鉱床が発見された。このグラウンド・ホグ鉱山は、1920年代まで金と銀を産した。
1880年代、クリントンはこの周辺で多くの鉱山開発権を取得した。その中には、鉱物の形成によって出来上がった数多の大きな洞窟が特徴の利益を見込むことができるアイアン・マスクも含まれていた。クリントンは、この地域で町を開き、鉱山町の開発を行うことで、鉱山開発の労働環境改善も図った。クリントンが、鉱山労働者をこの地域で生活可能なように開発した町は、当初彼の名前から名付けられていた。彼は、この地域で初等学校の校舎を寄付し、最初の寄宿舎を建設した。デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道が1882年に崖の下に位置するベルデンの鉱山基地に達した。1899年までに、町の人口は約300人になり、ギルマン・エンタープライズ（英語: Gilman Enterprise）と題された新聞も発行されるようになった。
主要な硫化鉱床の最深部に達した頃、鉱山動労者は、鉱物には精錬業者が購入を拒否するほど多量の亜鉛が含まれていることを発見した。焙焼炉と磁力選鉱設備が1905年に導入され、亜鉛が選別されることとになり、この含亜鉛の問題は一転して有益なものとなった。この鉱山運営の主軸は、亜鉛の産出に徐々に移行したものの、1930年の時点でイーグル鉱山は州内で最大の銀鉱山でもあった。
ニュー・ジャージー・ジンク・カンパニー（英語版）は、1912年にギルマンに進出し、この年のうちに主な鉱山と町域全体の買収を完了した。亜鉛は1931年まで経済的な頼みの綱であったが、亜鉛の安値が原因で、会社側はこの年をもって銀・銅鉱石の採掘に主軸を移すこととなった。亜鉛の産出は1941年に再開され、鉱山が閉山する1980年代までこの鉱山の主要産出物であり続けた。
この町の人口は1960年代の時点で数百人であった。この時、町には病院や食料品店、ボウリング場があった。この町では、1950年代に何度かの労働争議が発生しており、これには州外企業による所有が部分的に煽った面もあった。1970年までに、この鉱山では1,000万トンの鉱石が採掘され、393,000トロイオンス（12,200kg）の金、6,600万トロイオンス（210万kg）の銀、105,000トンの銅、148,000トンの鉛、そして858,000トンの亜鉛を産出した。
閉山とそれによる町の放棄の後、235エーカー（0.95km2）の土地には、800万トンの鉱滓が残置されており、1986年にアメリカ合衆国環境保護庁により、スーパーファンド（英語版）サイトに指定され、併せてアメリカ合衆国の優先リストに記載された。
現在の状態

残された集落はヴァンダリズムの被害を受けており、特に町のメインストリートは酷い落書き被害を受けている。この町では、20年に上るヴァンダリズムによって、町のほぼ全てのガラス構造物が破壊されたことで、無事な窓はほとんどない。
しかしながら、この町の主要な場所は、ほとんど鉱山が閉山した時のままである。主要な竪坑エレベーターにはまだ鉱石運搬車が据えられたままであり、エレベーター籠は最上段で固定され続けている。幾つかの貨車や運搬車は、それらの所有者が居なくなった後もガレージに残されたままである。
この規模、現代性、そして保存状態の良さのため、この町は、多くの歴史家や探検家、写真家の興味の対象となっている。
2023年のギルマン。放棄された住居を外側から写す
鉱山敷地の外から撮影した風景。右奥に竪坑エレベーターが写っている
ルパン (映画)

| ルパン |
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 Arsène Lupin
監督:  ジャン＝ポール・サロメ
脚本:  ジャン＝ポール・サロメ ローラン・ヴァショー
製作:  ステファーヌ・マルシル
出演者:  ロマン・デュリス クリスティン・スコット・トーマス
音楽:  デビー・ワイズマン
撮影:  パスカル・リダオ
編集:  マリー＝ピエール・ルノー
配給:  ヘラルド
公開:   2004年10月13日  2005年9月17日
上映時間:  132分
製作国:   フランス  イタリア  スペイン  イギリス
言語:  フランス語
製作費:  €23,000,000
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『ルパン』（Arsène Lupin）は、モーリス・ルブランの「怪盗ルパン」シリーズを原作とした2004年製作の映画。製作国はフランス、イタリア、スペイン、イギリス。ルパン生誕100周年を記念して作られたものである。主なベースとなったのは「カリオストロ伯爵夫人」。
ルパン役にはフランスの人気俳優ロマン・デュリスが、カリオストロ伯爵夫人役にはイギリスの演技派女優クリスティン・スコット・トーマスが扮した。
日本語吹き替え版には、『ルパン三世』のアニメシリーズで峰不二子を演じた増山江威子、次元大介を演じる小林清志も参加している。また、クラリス・スビーズの日本語吹き替えを担当しているのは、『ルパン三世 カリオストロの城』でクラリスを演じた島本須美である。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
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| アルセーヌ・ルパン | ロマン・デュリス | 宮本充 |
| ジョゼフィーヌ・バルサモ・カリオストロ伯爵夫人 | クリスティン・スコット・トーマス | 増山江威子 |
| ボーマニャン | パスカル・グレゴリー | 大塚芳忠 |
| クラリス・ド・ドルー＝スビーズ | エヴァ・グリーン | 島本須美 |
| ドルー＝スビーズ公爵 | ロバン・ルヌーチ | 小林清志 |
| ドルー＝スビーズ公爵夫人 | フランソワーズ・ルピーヌ | 五十嵐麗 |
| レオナール | パトリック・トゥーミー | 高瀬右光 |
| オルレアン公 | マチュー・カリエール | 千田光男 |
| ボントー | フィリップ・マニャン | 赤城進 |
| デティグ枢機卿 | フィリップ・ルメール | 河本邦弘 |
| アンリエット・ルパン | マリー・ビュネル | 細野雅世 |
| テオフラスト・ルパン | ニッキー・ノード | 加藤亮夫 |
| ルイ・デフォンテーヌ | ピエール・オーセダ |  |
| カッセルバッハ | ジェラード・チャイロス |  |
| アルセーヌ・子供 | ギョーム・ユエ |  |
| クラリス・子供 | アデレ・クラーチ |  |
| エグランティーヌ | アンナ・サレーズ |  |
| ジャン・ルパン | オレリアン・ウィーク |  |
その他吹替声優：河原木志穂、木下紗華、髙階俊嗣、根本圭子、羽多野渉
スタッフ

監督 ジャン＝ポール・サロメ
原作 モーリス・ルブラン
製作 ステファーヌ・マルシル
脚本 ジャン＝ポール・サロメ 、ローラン・ヴァショー
音楽 デビー・ワイズマン
BPM (Kiss-FM KOBEの番組)

| BPM（Beats Per Minute） |
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ジャンル:  トーク・チャートカウントダウン
放送方式:  生放送
放送期間:  2010年1月1日 - 2012年3月30日
放送時間:  16:00 - 20:00
放送局:  Kiss-FM KOBE
パーソナリティ:  浜平恭子
公式サイト:  公式サイト
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『BPM（Beats Per Minute）』（ビーピーエム〔ビーツ・パー・ミニッツ〕）はKiss-FM KOBEで2010年1月1日から2012年3月30日まで毎週金曜の16:00 - 20:00 (JST) に放送されていた生ワイド番組。サウンドクルーは浜平恭子。
概要

『アメリカ村@DEEP』の後継番組で、16・17時台の「BPMコンシェルジュ」と18・19時台の「BPM COUNTDOWN TOP30」の2部構成となっている。前半の「BPMコンシェルジュ」では、極上の音楽とともに、最新の音楽・ファッション・ビューティー情報を届ける。「BPM COUNTDOWN TOP30」では、最新のKissオリジナルチャートを紹介。16～18時台に30位から11位までの楽曲、19時台にトップ10の楽曲をカウントダウンする形になっている。また番組開始から2010年9月までは、トップ30にチャートインしているアーティスト（順位は毎回異なる）を当てるRANKING QUIZが出題され、正解者の中から抽選でiTunesカードがプレゼントされていた。
なお、大阪・アメリカ村のサテライトスタジオ「Kiss-FM Studio@アメリカ村 MichelCube」の閉鎖に伴い、当番組は本社スタジオからのオンエアに戻った。
コーナー > 現在のコーナー

BPM Count Down 30 (16:00 - 19:55)
オンエア回数・リクエスト回数、神戸市内のレコード店の販売数を元にしたKiss FMのオリジナルヒットチャート。
BPM WEEKEND FLASH（16:20頃）
週末に行われるイベントをフラッシュで紹介。
BPM COLLECTION（16:40頃）
ファッション・ビューティーなどの情報を紹介。
BPM ALBUM PICK UP（17:45頃）
アルバムを一枚ピックアップし、収録曲の中からオンエア。
BPM ANOTHER COUNTDOWN（18時台）
本・DVDなどエンターテイメントのトップ3を紹介。
Kissner's COUNTDOWN TOP3（18時台ラスト）
テーマに基づくカウントダウンを3択からリスナーの投票を募り、トップ3のカウントダウンを決めて発表する。
HAPPY LUNCH BOX（第1週のみ）
「本家かまどや」のおすすめ弁当を紹介。
BPM CINEMA JUNCTION (19:00頃)
お勧めの映画を紹介
コーナー > 過去のコーナー

CLUB BPM（16:40頃、- 2010年9月）
最新ナンバーから懐かしのヒットソング、さらには届いたばかりのニューアルバムから選曲した曲をノンストップでオンエア。
In Times Past（17:45頃、- 2010年9月）
過去のある年にタイムトリップするコーナー。
はまひ～セレクション（18:25頃、 - 2010年7月）
浜平恭子が選曲した1曲をオンエア。
KOBE RANKING EXPRESS（16時台前半、2010年7月2日）
フリーマガジン「ザ・ランキング神戸」とのコラボコーナー。
Nobyさんのベジタブルカフェ百菜（16時台前半、2010年7月9日 - 7月30日）
ベジフル・カフェ 百菜 サザンモール店のシニア野菜ソムリエ・Nobyこと高橋昇が野菜や果物にまつわる話を紹介。
Kiss SNOW INFORMATION
兵庫エリアのゲレンデ情報を送るコーナー。例年12月 - 次の年の3月まで放送されており、放送時間およびゲレンデ情報で取り上げるエリアについては、毎年若干の変動がある。
キン肉マン コロシアムデスマッチ

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ジャンル:  アクションゲーム
対応機種:  MSX
発売元:  バンダイ
人数:  1人
発売日:  1985年
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『キン肉マン コロシアムデスマッチ』は、バンダイから発売されたゲームソフトである。1985年にMSX用のアクションゲームとして発売された。ゆでたまごの漫画作品『キン肉マン』を題材としている。
概要

『キン肉マン』に登場する3人の超人がキン肉マンに戦いを挑んでくる格闘アクションゲーム。攻撃や必殺技によって相手のゲージを奪い、先に相手のゲージを0にした方が勝ちとなる。シングルマッチで、3人目を倒すと1人目に戻るという、無限ループのゲームである。なお、1人用ゲームのため2人対戦することはできない。
操作

左右移動
ジャンプ
斜めジャンプ（ジャンピングニーアタックの様なもの）
しゃがみ
パンチ
ドロップキック
ボディースラム
パイルドライバー
キン肉バスター
リーザ - ケムニッツ線

| リーザ - ケムニッツ線> 基本情報 |
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国:   ドイツ
所在地:  ザクセン州
路線記号:  6255（略称: RC）
路線番号:  520
開業:  1847年
全通:  1852年
運営者:  ドイツ鉄道
路線諸元
路線距離:  66 km
軌間:  1435 mm（標準軌）
線路数:  複線
複線区間:  全区間
電化区間:  全区間
電化方式:  15 kV, 16.7 Hz（交流）
最大勾配:  1.0 %
最小曲線半径:  300 m
最高速度:  140 km/h
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リーザ - ケムニッツ線（リーザケムニッツせん、ドイツ語: Bahnstrecke Riesa–Chemnitz）はドイツ連邦共和国ザクセン州リーザとケムニッツを結ぶ複線・電化の幹線鉄道で、ケムニッツ・リーザ鉄道会社（Chemnitz-Riesaer Eisenbahn-Gesellschaft）により建設された。主要経由地はドェーベルンとミットヴァイダで、この路線はベルリン - ケムニッツ区間の一部である。
沿線概況

リーザ - ケムニッツ線はリーザ駅から旧リーザ - ノッセン線とともに左側の曲線で分岐する。旧リーザ - ノッセン線が左に分岐すると、列車は南西方向に、B169国道と平行に走行する。ドェーベルンまでの沿線は相対的に平坦で、著しい構造物として130 m長さのオストラヴ高架橋と80 m長さの鉄道橋がある。ゲルティッツ旧駅にかつてミューゲルン - ドェーベルン間の狭軌鉄道はこの路線と並行した。列車は北ドェーベルンインターチェンジの近くに自動車道A14の下を横切って、フライベルク・ムルデ川を渡りくさび形のドェーベルン中央駅に到着する。ボルスドルフ - コスヴィヒ線はドェーベルン外郭でこの路線とX字型で接続する。
ボルスドルフ - コスヴヒ線はドェーベルン駅の南側ですぐ分岐し西の方へ伸びて、列車は国道B175と交差する。リムリッツからこの路線はチョーパウ川に接近する。リムリッツ - ワルトハイム間にいくつかの大型高架橋が設置されて、それがケムニッツ・リーザ鉄道の破産原因となった。列車は全長270 m、アーチ14本のリムリッツ高架橋を通じてチョーパウ川を渡る。かつてザールバッハトンネルの解体された堀割りが高架橋と直結している。チョーパウ川左岸に石の多い、険しい坂が続いて、列車はその区間でいくつかの高架橋を通過する。ヴァルトハイム駅の寸前に旧ヴァルトハイム - ローフリッツ線がこの路線と合流した。
この路線はヴァルトハイム駅から南の方に伸びて、堀割りの旧プファフェンベルクトンネルとハイリゲンボルン高架橋が続く。列車は方向を少し転換しチョーパウ川と離れて南西方向に走行する。この路線はエアラウからアルトミットヴァイダまで一直線に伸びて、オーバーリヒテーナウで自動車道A4と交差する。ケムニッツ駅の寸前にノイキーリッツシュ - ケムニッツ線とドレスデン - ヴェルダウ線がこの路線と合流して、列車は終着駅に到着する。
歴史 > ケムニッツ・リーザ鉄道会社と王立ザクセン鉄道

1837年にエルベ川の船積み要地リーザと主な炭鉱地域のツヴィッカウを結ぶ鉄道建設の計画案が提出された。ライプツィヒ・ドレスデン鉄道線の開通以後、産業化が拡張するケムニッツをライプツィヒやドレスデンに鉄道で連結する経路の中で、リーザ - ケムニッツ間の鉄道建設が最優先となった。ドェーベルン - ヴァルトハイム間の経路がまだ正確に決定されなかったものの、建設工事は1845年5月8日に始まった。リーザ - ドェーベルン間工事は迅速に進んで、1847年8月30日に完成した。この路線は同年9月22日にリムリッツまで延長された。
一方、リムリッツ - ヴァルトハイム間は大きな問題となって、高架橋と補強路盤造成の建設費のため、鉄道会社は破産状態に至った。ケムニッツまで鉄道を完成せずに収益と追加貸付金を得ることが不可能になったので、鉄道会社は王国政府に売却されねばならなかった。1848年の革命が終わった後に、建設工事は再開された。1852年9月1日にこの路線はリムリッツ - ケムニッツ間の開通で完工して、開通式にフリードリヒ・アウグスト二世と高位行政官が参席した。今頃にもリムリッツ - ヴァルトハイム間は「破産区間」（Bankrottmeile）と呼ばれて、この路線の総建設費はキロメートル当たり十万ターラー以上であった。
1866年プロイセン・オーストリア戦争の際に、オストラウ高架橋はプロイセン軍先発隊により爆破された。1868年ボルスドルフ - コスヴヒ線は完工して、ドェーベルン東駅（現在中央駅）が乗換駅として開業された。
1905年5月以降グロースバウフリッツ駅（現在旧ドェーベルン北駅）にトロリートラック向けのグロースバウフリッツ製粉所軌道（Mühlerbahn Großbauchlitz）の架線が連結された。1914年に王立ザクセン鉄道はトロリーを連絡線に置き換わった。
歴史 > ドイツ国営鉄道（東ドイツ）

1945年第二次世界大戦が終わって、この路線は歴史的な切れ目の状況下にあった。ソビエト連邦は戦争賠償を要求して、二番目の線路は完全に撤去された。それ以来45年間、非常に頻繁な通行量という厳しい鉄道運営状況は途切れなかった。1953年5月終着駅の駅名はケムニッツの改称により「カール・マルクス市中央駅」となった。1990年にこの路線は漸く複線で改修された。1991年電化工事の予備段階として、ヴァルトハイム周辺のザールラントトンネルおよびプファフェンベルクトンネルは堀割りとなった。工事の目的は岩石の落下や雪の漂流を避けることであった。
歴史 > ドイツ鉄道

2001年6月以来、ケムニッツ - ロストック間のインターレギオ列車の便数が減少して、その系統は2006年6月に廃止され快速列車に置き換えられた。同年12月にベルリン - ケムニッツ間の快速列車はフォークトラント急行列車が担当して、2012年10月に廃止された。
2015年に砂岩材のオッテンドルフ高架橋が断絶されて、鋼アーチ橋 (Stabbogenbrücke) で改築された。2016年以降、普通列車は早朝と深夜を除外してミットヴァイダ - ケムニッツ区間を快速列車のように通行している。2016年10月ケムニッツ地域電車C14系統がケムニッツモデルにより導入されて、その区間の中間駅で停車することとなった。
運行形態

リーザ - シュタウヒッツ間の運賃制は上エルベ運輸連合（Verkehrsverbund Oberelbe, VVO）が、オストラウ - ケムニッツ間の運賃制は中部ザクセン運輸連合（Verkehrsverbund Mittelsachsen, VMS）がそれぞれ運営している。
普通列車（RB 45）: （エルスターヴェルダ -）リーザ - ゼーハウスゼン - シュタウヒッツ - オストラウ - チャイッツ - ドェーベルン - リムリッツ - シュタイナ - ヴァルトハイム - シュヴァイカースハイン - エアラウ - ミットヴァイダ - ケムニッツ。60分ごと。中部ドイツ地域鉄道運営。
地域電車（C 14）: ミットヴァイダ - アルトミットヴァイダ - オッテンドルフ - オーバーリヒテーナウ - 子供森休養所駅 - ケムニッツ - 中央停留所 - テクノパーク（- タールハイム）。60分ごと。ケムニッツ都市鉄道運営。
2018年の東京ヤクルトスワローズ

| 2018年の東京ヤクルトスワローズ> 成績 |
| --- | --- |
 CS第1ステージ敗退
CS1st:  0勝2敗（対巨人）
 セントラル・リーグ2位
 75勝66敗2分 勝率.532
本拠地
都市:  東京都新宿区
球場:  明治神宮野球場
 
球団組織
オーナー:  根岸孝成
経営母体:  ヤクルト本社
監督:  小川淳司
選手会長:  中村悠平
キャプテン:  中村悠平
スローガン
 Swallows RISING 再起
« 20172019 »  
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2018年の東京ヤクルトスワローズでは、2018年シーズンについての東京ヤクルトスワローズの動向をまとめる。
この年の東京ヤクルトスワローズは、小川淳司が2014年以来2度目の監督に就任した1年目(途中就任の2010年を含み通算6年目)のシーズンである。
開幕前

昨年度の最下位の責任を取る形で真中満監督ら首脳陣が辞任、2014年以来となる小川淳司が再任し、ヘッドコーチに宮本慎也、打撃コーチと守備走塁コーチに広島を退団していた石井琢朗と河田雄祐がそれぞれ就任した。さらにニューヨーク・メッツを自由契約になっていた青木宣親が日本球界復帰、新外国人としてマット・カラシティーやデビッド・ハフらを獲得した。また2017年のドラフト1位で村上宗隆を獲得した。これらの補強によって、打撃力や課題であった投手力が向上した。
開幕後

開幕直後は2度の6連敗を記録するなど波に乗れずリーグ最下位に低迷したが、セ・パ交流戦に突入すると、セ・リーグの各球団が勝率5割以下に留まる中ヤクルトは12勝6敗の好成績を収め、球団史上初となる交流戦最高勝率の座に輝いた。これによりリーグ戦の順位も一気に2位まで浮上した。交流戦後も好調を維持し、広島を除く4球団に勝ち越しを収めた。結果としてリーグ優勝を果たした2015年以来となるAクラス・2位でシーズンを終え、昨年のシーズン96敗という屈辱的な成績から一転して躍進を遂げた。
クライマックスシリーズではファーストステージで巨人と対戦するも菅野智之にノーヒットノーランを喰らうなど2連敗で敗退した。
個人成績ではこの年にキャリアハイとなる打率.318という成績を収めた雄平や、2年ぶりにトリプルスリーを達成した山田哲人に加え、ウラディミール・バレンティンが打点王、さらに坂口智隆とこの年から日本球界に復帰した青木宣親の1・2番コンビが共に3割を超える打率をマークし、強力な打線を形成した。
投手陣では、近藤一樹から石山泰稚へ繋ぐ勝利の方程式が確立され、近藤は初のタイトルである最優秀中継ぎ投手を受賞した。
チーム成績 > レギュラーシーズン

|  | 開幕 | 開幕 | 5/1 | 5/1 | 6/1 | 6/1 | 7/1 | 7/1 | 8/1 | 8/1 | 9/1 | 9/1 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 二 | 山田哲人 | 二 | 山田哲人 | 二 | 山田哲人 | 遊 | 西浦直亨 | 一 | 坂口智隆 | 一 | 坂口智隆 |
| 2 | 右 | 山崎晃大朗 | 三 | 川端慎吾 | 中 | 青木宣親 | 中 | 坂口智隆 | 中 | 青木宣親 | 中 | 青木宣親 |
| 3 | 左 | バレンティン | 中 | 青木宣親 | 右 | 坂口智隆 | 二 | 山田哲人 | 二 | 山田哲人 | 二 | 山田哲人 |
| 4 | 中 | 青木宣親 | 左 | バレンティン | 指 | バレンティン | 左 | バレンティン | 左 | バレンティン | 左 | バレンティン |
| 5 | 三 | 川端慎吾 | 右 | 雄平 | 一 | 畠山和洋 | 右 | 雄平 | 三 | 川端慎吾 | 右 | 雄平 |
| 6 | 一 | 坂口智隆 | 一 | 坂口智隆 | 遊 | 西浦直亨 | 一 | 畠山和洋 | 右 | 塩見泰隆 | 遊 | 西浦直亨 |
| 7 | 遊 | 廣岡大志 | 遊 | 廣岡大志 | 三 | 大引啓次 | 三 | 川端慎吾 | 遊 | 西浦直亨 | 三 | 廣岡大志 |
| 8 | 捕 | 中村悠平 | 捕 | 中村悠平 | 捕 | 中村悠平 | 捕 | 井野卓 | 捕 | 中村悠平 | 捕 | 中村悠平 |
| 9 | 投 | ブキャナン | 投 | ハフ | 左 | 荒木貴裕 | 投 | 寺島成輝 | 投 | ブキャナン | 投 | カラシティー |
|  |   |   |   |   | 投 | ブキャナン |   |   |   |   |   |   |
| 順位 | 4月終了時 | 4月終了時 | 5月終了時 | 5月終了時 | 6月終了時 | 6月終了時 | 7月終了時 | 7月終了時 | 8月終了時 | 8月終了時 | 最終成績 | 最終成績 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1位 | 広島 | -- | 広島 | -- | 広島 | -- | 広島 | -- | 広島 | -- | 広島 | -- |
| 2位 | 巨人 | 2.0 | DeNA | 3.5 | ヤクルト | 5.5 | ヤクルト | 9.5 | ヤクルト | 12.0 | ヤクルト | 7.0 |
| 3位 | DeNA | 2.5 | 阪神 | 5.0 | 阪神 | 6.5 | 巨人 | 10.5 | 巨人 | 14.5 | 巨人 | 13.5 |
| 4位 | 阪神 | 4.0 | 巨人 | 5.5 | DeNA | 7.0 | DeNA | 11.5 | 阪神 | 17.0 | DeNA | 15.0 |
| 5位 | 中日 | 6.0 | 中日 | 6.0 | 巨人 | 7.5 | 阪神 | 12.0 | DeNA | 18.0 | 中日 | 19.0 |
| 6位 | ヤクルト | 6.5 | ヤクルト | 8.5 | 中日 | 9.0 | 中日 | 13.0 | 中日 | 19.0 | 阪神 | 20.0 |
| 期間 成績 | 9勝15敗 勝率.375 | 9勝15敗 勝率.375 | 10勝12敗1分 勝率.455 | 10勝12敗1分 勝率.455 | 15勝8敗 勝率.652 | 15勝8敗 勝率.652 | 9勝10敗 勝率.474 | 9勝10敗 勝率.474 | 14勝11敗 勝率.560 | 14勝11敗 勝率.560 | 勝敗 勝率– | 勝敗 勝率– |
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 球団 | 勝 | 敗 | 分 | 勝率 | 差 |
| 1位 | 広島東洋カープ | 82 | 59 | 2 | .582 | 優勝 |
| 2位 | 東京ヤクルトスワローズ | 75 | 66 | 2 | .532 | 7.0 |
| 3位 | 読売ジャイアンツ | 67 | 71 | 5 | .486 | 13.5 |
| 4位 | 横浜DeNAベイスターズ | 67 | 74 | 2 | .475 | 15.0 |
| 5位 | 中日ドラゴンズ | 63 | 78 | 2 | .447 | 19.0 |
| 6位 | 阪神タイガース | 62 | 79 | 2 | .440 | 20.0 |
チーム成績 > レギュラーシーズン > セ・パ交流戦

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 球団 | 勝 | 敗 | 分 | 勝率 | 差 |
| 1位 | 東京ヤクルトスワローズ | 12 | 6 | 0 | .667 | 優勝 |
| 2位 | オリックス・バファローズ | 11 | 6 | 1 | .647 | 0.5 |
| 3位 | 千葉ロッテマリーンズ | 11 | 7 | 0 | .611 | 1.0 |
| 4位 | 福岡ソフトバンクホークス | 11 | 7 | 0 | .611 | 1.0 |
| 5位 | 北海道日本ハムファイターズ | 10 | 8 | 0 | .556 | 2.0 |
| 6位 | 埼玉西武ライオンズ | 10 | 8 | 0 | .556 | 2.0 |
| 7位 | 読売ジャイアンツ | 8 | 10 | 0 | .444 | 4.0 |
| 8位 | 横浜DeNAベイスターズ | 8 | 10 | 0 | .444 | 4.0 |
| 9位 | 中日ドラゴンズ | 7 | 11 | 0 | .389 | 5.0 |
| 10位 | 広島東洋カープ | 7 | 11 | 0 | .389 | 5.0 |
| 11位 | 阪神タイガース | 6 | 11 | 1 | .353 | 5.5 |
| 12位 | 東北楽天ゴールデンイーグルス | 6 | 12 | 0 | .333 | 6.0 |
チーム成績 > クライマックスシリーズ

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 日付 | 試合 | ビジター球団（先攻） | スコア | ホーム球団（後攻） | 開催球場 |
| 10月13日（土） | 第1戦 | 読売ジャイアンツ | 4 - 1 | 東京ヤクルトスワローズ | 明治神宮野球場 |
| 10月14日（日） | 第2戦 | 読売ジャイアンツ | 4 - 0 | 東京ヤクルトスワローズ | 明治神宮野球場 |
勝者：読売ジャイアンツ
入団・退団 > シーズン開幕前

本節では、前レギュラーシーズン終了から本シーズン開幕までの支配下選手・育成選手の登録・抹消について記述する。なお、抹消の去就は、球団職員又はスポーツ関係・芸能関係の職業に転身した場合等、去就が公のものとして扱われるもののみを記載し、空欄は前述以外の一般職業に転身もしくは去就不明を示す。また、退団区分は自由契約・任意引退・詳細不明である場合については、記載しない。
| 支配下選手> 登録.No.投手 | 支配下選手> 登録.選手名.投手 | 支配下選手> 登録.前所属.投手 | 支配下選手> 登録.区分.投手 | 支配下選手> 抹消.No.投手 | 支配下選手> 抹消.選手名.投手 | 支配下選手> 抹消.去就.投手 | 支配下選手> 抹消.区分.投手 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 15 | 大下佑馬 | 三菱重工広島 | ドラフト2位 | 22 | 竹下真吾 |  |  |
| 22 | 蔵本治孝 | 岡山商科大学 | ドラフト3位 | 45 | 土肥寛昌 | 社会人・三井リース (軟式) |  |
| 34 | 山田大樹 | 福岡ソフトバンクホークス | トレード | 48 | ジュリアス | 育成再契約 |  |
| 37 | カラシティー |  カブス傘下AAA | 新外国人 | 53 | ルーキ |  ジェネラルズ |  |
| 40 | アルメンゴ | 中日ドラゴンズ | 自由契約 | 61 | ギルメット |  カージナルス傘下AAA |  |
| 45 | ハフ |  LGツインズ | 新外国人 | 62 | 徳山武陽 | 球団職員 |  |
| 48 | 金久保優斗 | 東海大学市原望洋高 | ドラフト5位 | 71 | 中島彰吾 |  デ・フラスコニング・ツインズ |  |
| 53 | 沼田拓巳 | BCリーグ・石川 | ドラフト8位 |  |  |  |  |
| 62 | 田川賢吾 | 育成選手 | 支配下登録 |  |  |  |  |
捕手
| 32 | 松本直樹 | 西濃運輸 | ドラフト7位 | 37 | 星野雄大 | ブルペン捕手 |  |
| 59 | 大村孟 | 育成選手 | 支配下登録 |  |  |  |  |
内野手
| 39 | 宮本丈 | 奈良学園大学 | ドラフト6位 | 39 | リベロ |  ブルズ |  |
| 55 | 村上宗隆 | 九州学院高 | ドラフト1位 | 40 | グリーン |  CAL・ジャッカルズ |  |
|  |  |  |  | 59 | 今浪隆博 | スポーツメンタルコーチ |  |
外野手
| 9 | 塩見泰隆 | JX-ENEOS | ドラフト4位 | 9 | 飯原誉士 | BCリーグ・栃木選手兼任コーチ |  |
| 23 | 青木宣親 |  メッツ | 日本球界復帰 | 64 | 榎本葵 | 社会人・REVENGE99 |  |
| 65 | 田代将太郎 | 埼玉西武ライオンズ | 自由契約 | 65 | 原泉 |  |  |
| 育成選手> 登録.No.投手 | 育成選手> 登録.選手名.投手 | 育成選手> 登録.前所属.投手 | 育成選手> 登録.区分.投手 | 育成選手> 抹消.No.投手 | 育成選手> 抹消.選手名.投手 | 育成選手> 抹消.去就.投手 | 育成選手> 抹消.区分.投手 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 119 | ジュリアス | 支配下選手 | 再契約 | 117 | 田川賢吾 | 開幕前に支配下登録 | 支配下登録 |
捕手
|  |  |  |  | 104 | 新田玄気 | ブルペン捕手 |  |
|  |  |  |  | 120 | 大村孟 | 開幕前に支配下登録 | 支配下登録 |
入団・退団 > シーズン開幕後

本節では、本シーズン開幕から終了までの入退団について記述する。
| 支配下選手> 入団.月 | 支配下選手> 入団.No. | 支配下選手> 入団.選手名 | 支配下選手> 入団.守備 | 支配下選手> 入団.区分 | 支配下選手> 入団.前所属 | 支配下選手> 退団.月 | 支配下選手> 退団.No. | 支配下選手> 退団.選手名 | 支配下選手> 退団.守備 | 支配下選手> 退団.区分 | 支配下選手> 退団.去就 |
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| 6月 | 61 | ウルキデス | 投手 | 新外国人 | ブルズ | 6月 | 40 | アルメンゴ | 投手 | 自由契約 |  |
| 育成選手→支配下> 月 | 育成選手→支配下> No. | 育成選手→支配下> 選手名 | 育成選手→支配下> 守備 |
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| 7月 | 118→40 | 古野正人 | 投手 |
代表選出選手 > ENEOS 侍ジャパンシリーズ2018

選出なし
代表選出選手 > 2018日米野球

取り消し線は出場辞退
選手・スタッフ

背番号変更