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のびのびノンちゃん
放送リスト > 第2期（1992年 - 1993年）

| 回 | タイトル | 初回放送日 |
| --- | --- | --- |
| 1 | にゅうがくしき | 1992年04月06日 |
| 2 | おはようございます おやすみなさい | 1992年04月20日 |
| 3 | ことりさん ごめんなさい | 1992年05月07日 |
| 4 | いちごつみ | 1992年05月18日 |
| 5 | おとうさんのあし | 1992年06月01日 |
| 6 | ちょっとまって | 1992年06月15日 |
| 7 | はじめてのしゅくだい | 1992年06月29日 |
| 8 | あきまつり | 1992年08月31日 |
| 9 | ぼくもいれて | 1992年09月14日 |
| 10 | おるすばん | 1992年09月28日 |
| 11 | おてつだいをみつけた | 1992年10月12日 |
| 12 | 山にいこう | 1992年10月26日 |
| 13 | とまらない とまらない | 1992年11月09日 |
| 14 | クーちゃんがいない | 1992年11月26日 |
| 15 | おくりものは ありがとう | 1992年12月07日 |
| 16 | うたをつくってうたったよ | 1993年01月11日 |
| 17 | いっしょにあそぼ | 1993年01月25日 |
| 18 | とんとんとん おげんきですか | 1993年02月08日 |
| 19 | 木に字がかいてある | 1993年02月22日 |
| 20 | たいへんだ もうじき2年生 | 1993年03月08日 |
放送リスト > 第3期（1994年 - 1995年）

| 回 | タイトル | 初回放送日 |
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| 1 | 一年生ってどんなきもち | 1994年04月04日 |
| 2 | わたしのせんせい | 1994年04月18日 |
| 3 | みどりの森おいしい森 | 1994年05月02日 |
| 4 | やくそくがいっぱい | 1994年05月16日 |
| 5 | どうしようどうしよう | 1994年05月30日 |
| 6 | 雨のおくりもの | 1994年06月13日 |
| 7 | そんなのへいき | 1994年06月27日 |
| 8 | 赤ちゃんのかお | 1994年09月01日 |
| 9 | まっくろくろとお月さま | 1994年09月12日 |
| 10 | みんなみんな一年生 | 1994年09月26日 |
| 11 | みんなにげちゃった | 1994年10月13日 |
| 12 | リレーマラソンたいかい | 1994年10月24日 |
| 13 | にんじんのしっぽ だいこんのしっぽ ノンちゃんのしっぽ | 1994年11月07日 |
| 14 | お日さまのかお | 1994年11月21日 |
| 15 | 年のおわりはいそがしい | 1994年12月05日 |
| 16 | 木・一本 | 1995年01月09日 |
| 17 | ゆきだるまのさんぽ | 1995年01月23日 |
| 18 | ごめんなさいがいえないの | 1995年02月06日 |
| 19 | タイムカプセル | 1995年02月20日 |
| 20 | もうすぐ二年生 | 1995年03月06日 |
スタッフ

原作・脚本 - 角野栄子
キャラクターデザイン - 黒井健
音楽 - 比呂公一
書籍

のびのびノンちゃんシリーズ（ポプラ社）作：角野栄子、絵：黒井健・小堤一明
もりはなんでもやさん（1993年11月・第3話）
クーちゃんのはじめてのおしゃべり（1994年3月・第2話）
みんなでおみせやさん（1995年1月・第13話）
橋本警察署

|  和歌山県橋本警察署  |
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都道府県警察:  和歌山県警察
管轄区域:  橋本市（旧：高野口町を除く） 伊都郡九度山町、高野町
交番数:  3（うち幹部交番1）
駐在所数:  5
所在地:  〒648-0073 和歌山県橋本市市脇4丁目2-2 
位置:  北緯34度18分46.0秒 東経135度36分04.6秒﻿ / ﻿北緯34.312778度 東経135.601278度﻿ / 34.312778; 135.601278座標: 北緯34度18分46.0秒 東経135度36分04.6秒﻿ / ﻿北緯34.312778度 東経135.601278度﻿ / 34.312778; 135.601278
外部リンク:  橋本警察署
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橋本警察署（はしもとけいさつしょ）は、和歌山県警察が管轄する警察署の一つ。
識別章所属表示はWH。
所在地

和歌山県橋本市市脇4丁目2-2
管轄区域

橋本市（旧：高野口町を除く）
伊都郡九度山町、高野町
沿革

2005年（平成17年）10月1日 - 花園村がかつらぎ町に編入され、旧・花園村の区域が妙寺警察署の管轄に移管されたため、管轄区域市町村数が1市2町1村から、1市2町になった。
2006年（平成18年）3月1日 - 橋本市と高野口町が合併し、新・橋本市となったが、旧・高野口町の区域はかつらぎ警察署の管轄のままである。
幹部交番

（ ）の中は所在地
高野幹部交番（高野町高野山） - 1921年 (大正10年) 建築、木造2階建、切妻造、銅板葺、建築面積110m2。正面中央に千鳥破風を配置し、外部は真壁造、１階を板張、２階を漆喰塗。設計担当は県建築技師の松田茂樹。舟肘木・間斗束・蟇股や妻の豕扠首など社寺建築の意匠を採用している。2005年11月10日、国の登録有形文化財となった。
交番

（ ）の中は所在地
橋本駅前交番（橋本市古佐田）
林間田園交番（橋本市三石台）
警察官駐在所

（ ）の中は所在地
九度山警察官駐在所（九度山町九度山）
中島警察官駐在所（橋本市隅田町中島）
山田警察官駐在所（橋本市柏原）
学文路警察官駐在所（橋本市学文路）
富貴警察官駐在所（高野町東富貴）
検問所、警察官連絡所

（ ）の中は所在地
岸上検問所（橋本市野）
赤塚警察官連絡所（橋本市赤塚）
御幸辻警察官連絡所（橋本市御幸辻）
橋本警察署高野幹部交番
自治体警察

自治体警察（じちたいけいさつ、英: Municipal police）とは、地方政府が管理・運営する警察組織。日本の警察政策学会では自治体警察を、「米国のように警察運営について国からの指揮命令を受けることなく、自治体が自らの権限と責任において警察運営に当るものである」と定義している。
アメリカ

詳細は「アメリカ合衆国の警察」を参照
アメリカには連邦捜査局 (FBI) や麻薬取締局 (DEA) 、憲兵隊（MP）や軍捜査局（CIB）などの大きな組織を有する連邦機関もあるが、警察制度はあくまでも自治体警察を基本としている。自治体警察には州警察90、郡保安官事務所、市町村警察、大学警察、公園警察、空港警察、鉄道警察など大小の組織が存在している。司法省の調査によると2008年現在の警察組織の総数は1万7,985であり、常勤警察官の数は76万5千人にのぼる。
なお、連邦制国家のアメリカでは州を国とみなして州警察を国家警察に分類することもあるが、日本の警察政策学会では、州警察の実態を踏まえ、また、アメリカ全体を一つの国家と捉え、州警察を自治体警察の一部として分析している。
日本

詳細は「自治体警察 (旧警察法)」を参照
日本の警察では、旧警察法によって1940年代半ばから1950年代半ばまで地方公共団体に設置されていた組織を指す。旧警察法での警察組織は国家地方警察と自治体警察の二本立てで、自治体警察は市及び人口5,000人以上の市街的町村に設置された。
なお、現行の警察法の都道府県警察も自治体警察と呼ばれることがあるが、日本の警察政策学会は、
と指摘している。
また警察大学校の名誉教授であった土屋正三は、1954年の現行警察法による警察を「不完全自治体警察」と評し、
と述べて、世界的に国家警察と自治体警察の境界が不明瞭化していることを指摘している。
呉応熊

呉 応熊（ご おうゆう、拼音: Wú Yīngxióng 生年不詳 - 康熙14年4月13日（1675年5月7日））は、清初の武将。
生涯

明の武将の父呉三桂は清軍の攻撃に対して山海関を守っていたものの、崇禎17年（1644年）に順の李自成が都北京を陥落させたことにより、清に降伏してその後、順軍を破った。清軍が山海関に入る前に摂政王ドルゴンは順治帝の庶出妹であった建寧公主（太宗崇徳帝の第14皇女）を呉応熊に降嫁させることに同意した。
順治9年（1653年）、孝荘皇太后の主導により、呉応熊は建寧公主と結婚した。ドルゴンは呉三桂を平西王として重用したものの内心では警戒しておりこの結婚は政略結婚であった。呉応熊は駙馬（中国語版）に任じられたものの、その身は北京に留め置かれ、実質朝廷の人質であった。
翌順治10年（1654年）、呉応熊は三等子爵を授けられ、順治14年（1658年）には少保兼太子太保になった。康熙7年（1668年）には少傅兼太子太傅になった。康熙12年（1673年）12月に呉三桂が反乱を起こすと呉応熊は逮捕されて入獄、ミンジュ（納蘭明珠）は呉応熊とその息子呉世霖の処刑を建議した。
康熙14年（1675年）4月13日、呉応熊と長子の呉世霖は絞殺され、他の幼子は死刑を免じられ、官を没収された（『清史稿』呉三桂伝）。呉応熊らの処刑後、康熙帝は建寧公主に「呉応熊は謀反のために処刑した」として詔書を下して慰めた。
次子の呉世璠は洪化元年（1678年）に祖父の死により周の第二代皇帝として即位すると、亡父に太宗の廟号と孝恭皇帝の諡号を贈った。
子女

男子：呉世霖、呉世璠
女子：呉氏（恭親王の愛新覚羅常寧が側女とした）
鳥取市立鹿野学園

| 鳥取市立鹿野学園 |
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  流沙川学舎  王舎城学舎
国公私立の別:  公立学校
設置者:  鳥取市
併合学校:  鳥取市立鹿野小学校 鳥取市立鹿野中学校
校訓:  敬愛の心をもち叡知あふれる人となれ
設立年月日:  2018年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  C231210000037 
所在地:  〒689-0405
 流沙川学舎：鳥取市鹿野町鹿野2888 王舎城学舎：鳥取市鹿野町鹿野896
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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鳥取市立鹿野学園（とっとりしりつ しかのがくえん）は、鳥取県鳥取市鹿野町鹿野にある公立の義務教育学校。
概要

2018年、鳥取市立鹿野小学校と鳥取市立鹿野中学校を統合し、義務教育学校として開校した。流沙川（りゅうしゃがわ）学舎は旧鳥取市立鹿野小学校、王舎城（おうしゃじょう）学舎は旧鳥取市立鹿野中学校校舎を利用している。
生徒は流沙川学舎には1年生から5年生が通い、王舎城学舎には6年生から9年生が通っている。
沿革

2018年（平成30年）4月1日 開校
学校行事

4月 始業式・入学式
5月
6月 マラソン大会
7月
8月
9月 運動会
10月 終業式・始業式
11月 鹿野っ子祭り
12月
1月 書き初め大会など
2月 雛鷲の立ち初め式(2年)[要出典]、表鷲の巣立ち式(9年)[要出典]
3月 卒業式・終業式、若鷲の立志式(5年)[要出典]
通学区域

旧鹿野町全域に相当する
鹿野町今市、鹿野町岡木、鹿野町乙亥正、鹿野町河内、鹿野町小別所、鹿野町鹿野、鹿野町鷲峯、鹿野町末用、鹿野町寺内、鹿野町閉野、鹿野町中園、鹿野町広木、鹿野町水谷、鹿野町宮方
学区内施設

鹿野城跡
鹿野温泉
鷲峰山
国民宿舎山紫苑
道の駅西いなば気楽里
卒業生

佐々木えるざ（ミス・ワールド2009日本代表）
交通アクセス

流砂川学舎
日ノ丸自動車 鹿野線にて「鹿野学園流砂川学舎」バス停下車
鳥取市気高循環バス（翼運輸）で宝木河内線あるいは逢坂線で「鹿野学園流砂川学舎」バス停下車
自衛隊のC4Iシステム

3自衛隊が整備するC4Iシステムの概念。
本項では、防衛省・自衛隊のC4Iシステム（シー・クァドラプル・アイ・システム）について述べる。
なお、平成18年3月の統合幕僚監部新設に伴い、自衛隊部隊の基本運用形態が統合運用に変化したことから、現在の名称はC4I2（Command〈指揮〉 Control〈統制〉 Communication〈通信〉 Computers〈コンピュータ〉 Intelligence〈情報〉 Interoperability〈相互運用性〉）となっている。
概要

防衛省・自衛隊のC4Iシステムは、情報精細度と応答時間に応じて3タイプに整理しての整備が進められている。このうち、もっともリアルタイム性・精細度が高い情報を扱うシステムについては、アメリカ軍の共同交戦能力の導入が2020年（令和2年）就役のまや型護衛艦により実現され、また陸自の10式戦車や16式機動戦闘車が有する10式ネットワークも同等の機能を有している。また、もっともリアルタイム性・精細度が低く、広域にわたる情報を扱うシステムについては、作戦支援系システムと業務支援系システムの2系列が整備されている。
これらシステムの整備は当初、防衛省と3自衛隊がそれぞれの用途に応じて進めていた。ただし、共通通信システムの防衛情報通信基盤（DII:Defense Information Infrastructure）と、共通基本ソフトウェアの防衛省共通運用基盤（COE: Common Operating Environment）の整備により、自衛隊のC4Iシステムの相互運用性は飛躍的に向上した。またXバンド防衛通信衛星の整備により本省と3自衛隊それぞれの間での高速・大容量の衛星通信が可能となり、3自衛隊の統合運用能力が高まった。
また2017年（平成29年）度予算から認められた「全国的運用を支えるための前提となる情報通信能力の強化」により、防衛省・自衛隊の指揮統制システムは順次クラウド化による一体的な整備が行われ、これにより共通の基盤・端末を使用することで、運用面での柔軟性や抗堪性を向上すると同時に整備コストの縮減が行われている。
防衛省

なお、統合幕僚監部の指揮統制システムのクラウド化は令和6年（2024年）度から令和10年（2028年）度末までに中央クラウドとして、防衛省全体の指揮統制システムのクラウド化は防衛省クラウド（仮称）として令和11年度（2029年）以降に実施される予定である。
陸上自衛隊

詳細は「陸上自衛隊のC4Iシステム」を参照
陸上自衛隊が現在配備しているC4Iシステムは、指揮統制を目的として主に作戦階梯で運用される駐屯地固定型の方面隊指揮システム等の陸自指揮システムと、第一線部隊が作戦地域において使用する基幹連隊指揮統制システム（ReCs）等の戦術級の野外型システムに区分される。また、これらの各階梯間と各階梯内のC4Iシステムを連接する通信システムとして、方面隊レベルで使用される方面隊電子交換システム（AESS）と、師団以下のレベルで使用される師団通信システム（DICS）、AESSとDICSの後継の野外通信システムがある。
なお、陸自指揮システムは、陸上自衛隊が独自開発したAP2000（Advanced Paradigm 2000）アーキテクチャを採用しているが、これは、その優れた柔軟性などを買われて、3自衛隊の統合運用を見据えた防衛省共通運用基盤に採用されたもので、陸上自衛隊のすべてのC4Iシステムに採用されたほか、海上自衛隊のMOFシステムなどにも導入された。これにより、自衛隊のC4Iシステムの相互運用性は飛躍的に向上した。
海上自衛隊

詳細は「海上自衛隊のC4Iシステム」を参照
海上自衛隊が現在配備しているC4Iシステムは、指揮統制を目的として主に作戦階梯で運用されるMARSシステム（海上自衛隊指揮統制・共通基盤システム）と、主に戦術階梯で運用されるイージスシステム等の戦術情報処理装置や、リンク 16等の戦術データ・リンクがある。
MARSシステムは、各階梯の部隊指揮官の間で共通作戦状況図（COP: Common Operational Picture）を作成することを目的としている。情報処理システム、意思決定支援システムとしての要素が強いが、SUPERBIRD衛星通信など、各級部隊指揮官を連絡するための通信システムの要素も含まれている。
戦術情報処理装置は、各艦の戦闘の統制を目的とした情報処理システムで、戦術データ・リンクは、これら各艦の戦術情報処理装置を連接するためのネットワーク・システムである。戦術情報処理装置として、イージス艦にはイージスシステムが、その他の護衛艦ではOYQシリーズが戦闘指揮所（CIC）に設置されている。戦術データ・リンクとしては、当初はリンク 11あるいはリンク 14が使用されていたが、1990年代後半より、順次新型のリンク 16への移行が始まっている。
航空自衛隊

航空自衛隊は、1969年より運用を開始した自動警戒管制組織（BADGEシステム）により、自衛隊でもっとも早くからC4I化に着手していた。これは、全国規模で指揮命令、航空機の航跡情報等を伝達・処理する航空警戒管制システムであり、作戦・戦術級C4Iシステムというべきものであった。作戦機に対する指示は、秘匿通話および戦術データ・リンクによって行なわれていたが、そのデータ・リンクは独自の規格によるTDDLであり、F-104より対応した。作戦機側の端末装置としては、F-4EJではN/APR-620（のちにJ/ARR-670）が、F-15JではJ/ASW-10が、F-2ではJ/ASW-20が使われていた。
また、BADGEシステムの前線指揮所としてE-2 早期警戒機およびE-767 早期警戒管制機の配備が行なわれた。これらは、高高度に捜索レーダーを進出させることによって、より遠距離での経空脅威の探知を可能とし、また前線において的確な指揮統制を行なうとともに、リンク 11によって地上・洋上との目標情報の共有も可能である。
その後、1990年代より、情報科学技術の進歩を背景に、性能と相互運用性の向上を目的とした再構築が行なわれた。これによって、BADGEシステムより高位の最上位の作戦級C4Iシステムとして、中央指揮システムの構成要素でもある中央システム、空幕システムと、航空自衛隊の各部署の航空総隊指揮システム、航空支援集団指揮システム、補給本部指揮システムの合計5つの構成要素からなる航空自衛隊指揮システム（JACS)が整備されるとともに、BADGEシステムについても、陸海自衛隊の作戦級C4Iシステムとの相互運用性を向上させたJADGEシステムによって更新された。
続いて2017年度より空自のC4Iシステムは他の自衛隊同様に順次クラウド化され、航空自衛隊クラウドサービス（ACI)となった。空自クラウドサービスは共通プラットフォーム・共通システム・指揮システム等で構成される。主なサービスとして指揮管理通信システム・セキュリティサービス・共通サービス・指揮統制サービスがある。上記を含む各提供サービスと以前のシステムは次のように対応する（括弧内が以前のシステム名）。
目標情報サービス（目標情報解析装置）
指揮管理通信サービス（指揮管理通信システム）
指揮統制サービス（航空自衛隊指揮システム）
後方支援サービス（事務共通システム）
セキュリティサービス（システム監査ツール）
飛行管理サービス（飛行管理情報処理システム）
作戦解析模擬サービス（空自作戦用シミュレーションシステム）
電子戦データ支援サービス（電子戦支援用データ管理装置）
目標情報サービス（目標情報解析装置）
研究開発・評価サービス（データ解析用電子計算機システム）
レーダー評価解析サービス（レーダー評価装置）
教育サービス（術科学校CAIサービス）
戦術級通信システムとしてはリンク 16が採用されつつあり、F-15J近代化改修時にリンク16用の戦術データ交換システム端末（MIDS-FDL）の搭載が行われた。MIDS-FDLが搭載できないとされていたF-15J Pre-MSIP機やF-2には、より安価で小型の自衛隊デジタル通信システム（JDCS(F)）が開発されたが Pre-MSIP機への量産改修は見送られ、F-2に対してのみ20機分の予算計上が行われた。その後F-2に対しては、令和2年度からリンク16端末の搭載改修を行う予算計上が開始されている。
アミノ酸スコア

アミノ酸スコア
白米
小麦粉
トウモロコシ
ダイズ
アミノ酸スコアは、食品中の必須アミノ酸の含有比率を評価するための数値である。特定の食品に対し、窒素1gあたりに占める必須アミノ酸が基準値と比較してどれだけ含有されているかを評価するものである。
概要

国際基準はFAO/WHOによって提示されてきた。日本では1973年および1985年に提案されたものをアミノ酸スコアと表記し用いている。以前に提案されたものはプロテインスコアと表記し用いられている。なお、FAO/WHOは1993年に、たんぱく質の消化されやすさも加味したたん白質消化吸収率補正アミノ酸スコア(PDCAAS)を提示している。
1973年の提案では、実際に人体のアミノ酸必要量に基づいたものとなった。学齢期児童と成人では必須アミノ酸の要求量が違うことが示されたにもかかわらず、単一の必須アミノ酸の必要量のパターンを採用した。
1985年の提案では、年齢グループで異なった必須アミノ酸の必要量のパターンを提起した。そして、幼児期の必要パターンを乳児を除く全ての年齢に対して適用するのが妥当であるという合意がなされた。ヒスチジンは体内で作られるが、急速な発育をする幼児の食事に欠かせないことから、1985年からこれも必要なアミノ酸として加わるようになり、合計9種類が必須アミノ酸と呼ばれている。1973年のスコアでは大豆が86点、1985年のスコアでは大豆が100点となっていることが特徴的である。
1989年に再度検討会議が開かれ、1985年のパターンでよいという再確認がなされた。この会議ではタンパク質を摂取するために動物性食品を食べることで生活習慣病が増えることも話し合われ、伝統的な食物の組み合わせについても検討された。単一の食品のアミノ酸スコアだけを見ると、食べものは組み合わせて食べるということとかけ離れた印象を得がちである。多くの国での伝統的な組み合わせで、欠けたアミノ酸を補い合い良好なたんぱく質の品質となることが確認されている。たとえば、アジア地域における米と豆、中近東における小麦と豆、アメリカにおけるトウモロコシと豆である。
2002年の会議では、新たなアミノ酸のパターンが示され、この会議の内容は2007年に報告書となった。
インターネット上においては、1985年に修正された大豆、および大豆の加工食品（きな粉）などのアミノ酸スコアについて間違った数値が公開され、さらに別のサイトがそれを引用している事が多々あるため注意が必要である。
アミノ酸スコアの計算方法

アミノ酸スコアの計算方法は、タンパク質を構成する窒素1g あたりに占める各必須アミノ酸のmg 数で表され、FAO/WHO等による合同委員会が基準としたアミノ酸評点パターンに対する割合で算出される。
タンパク質を構成する窒素1gは、平均すれば6.25gのタンパク質に相当する。基準とする必須アミノ酸パターンと各食品たんぱく質中の必須アミノ酸の比率を比較して、最も数値の低いアミノ酸（第一制限アミノ酸）の数値を評価値とする方法であり、化学的評価方法とも呼ばれている。
| アミノ酸 | 1985年基準値 (mg) | （参考）1973年基準値 (mg) |
| --- | --- | --- |
| イソロイシン | 180 | 250 |
| ロイシン | 410 | 440 |
| リジン | 360 | 340 |
| 含硫アミノ酸（メチオニン+ システイン） | 160 | 220 |
| 芳香族アミノ酸（フェニルアラニン+ チロシン） | 390 | 380 |
| トレオニン | 210 | 250 |
| トリプトファン | 070 | 060 |
| バリン | 220 | 310 |
| ヒスチジン | 120 | - |
問題点

「窒素1gあたり」の数値であり、実際の含有量は考慮されていない。「アミノ酸スコアは高いがタンパク質そのものが少ない食品」も当然有り得る。端的に言えば、アミノ酸スコア100点である牛乳を水で100倍にうすめただけの製品を作ったとしてもアミノ酸スコアは100点である。大豆はタンパク質が多く精白米は少ないという事実はアミノ酸スコアには表れない。
あくまで食品単体の評価であり、アミノ酸スコア100点の食品を摂取したとしても他の食品を摂取すればバランスが崩れる。そのため、食事全体を通して考慮する必要がある。詳細はアミノ酸の桶を参照。アミノ酸スコア100点が意味するのは、「窒素1gあたりで比較した場合、9種の必須アミノ酸を委員会基準以上の割合で含む」事だけであり、すべての必須アミノ酸バランスが100%に揃っている訳ではない。詳細は全必須アミノ酸の含有量（上図の棒グラフなど）を確認する必要がある。
必須アミノ酸のみの評価である。他のアミノ酸については無視される。
参考図書

国際連合食糧農業機関 国際食糧農業協会訳・編集 『たんぱく質の品質評価 : FAO/WHO合同専門家協議報告』国際食糧農業協会 1992年 邦訳元 Protein Quality Evaluation, Report of the Joint FAO/Who Expert Consultation, 1991 ISBN 978-9251030974
『タンパク質・アミノ酸の必要量 WHO/FAO/UNU合同専門協議会報告』日本アミノ酸学会監訳、医歯薬出版、2009年05月。ISBN 978-4263705681 邦訳元 Protein and amino acid requirements in human nutrition, Report of a Joint WHO/FAO/UNU Expert Consultation, 2007
アラン・パーメイン

| アラン・パーメイン Alan Permane |
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生誕:   (1967-02-04) 1967年2月4日（57歳）  イングランド サリー州エルムブリッジ区ウォルトン・オン・テムズ
国籍:   イギリス
 業績
専門分野:  自動車エンジニア
雇用者:   ベネトンF1（1989年 - 2001年）  ルノーF1（2002年 - 2011年、2016年 - 2020年）  ロータスF1（2012年 - 2015年）  アルピーヌF1（2021年 - 2023年）  RB（2024年 - ） 
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アラン・パーメイン（Alan Permane, 1967年2月4日 - ）は、イングランド出身の自動車技術者。長年ルノーグループにて、傘下のF1チームの要職を歴任。2024年よりレッドブル傘下のRB F1チームに移籍した。
経歴

1989年、パーメインは、ベネトンF1チームのテストエレクトロニクスエンジニアとしてモータースポーツキャリアを開始した。
1997年にレースエンジニアとなった後、2002年から2006年までルノーF1チームのスタッフとして、ヤルノ・トゥルーリやジャンカルロ・フィジケラのエンジニアを務めた。
2007年、チーフレースエンジニアに昇格し、ロータス・ルノーGPに変わった2011年にはCOO（最高執行責任者）を務めた。
2012年、ロータス・ルノーGPから改称したロータスF1チームのスポーティングディレクターとなり、さらに変遷を経たルノーF1、アルピーヌF1でも同職を務めた。
2023年7月のベルギーグランプリを最後に、ベネトン時代から長年勤めたルノーグループから離脱。
2024年シーズンより、RB・フォーミュラワン・チームに移籍しレーシングディレクターに就任。
アドルフ・ハインリヒ・リール

| アドルフ・ハインリヒ・リール Adolf Heinrich Lier |
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 作者不詳の肖像画
生誕:   (1826-05-21) 1826年5月21日 ドイツ、ヘルンフート(Herrnhut)
死没:  1882年9月30日(1882-09-30)（56歳没） イタリア、ヴァルナ
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リール作 「収穫の時間」
アドルフ・ハインリヒ・リール（Adolf Heinrich Lier、1826年5月21日 - 1882年9月30日）は、ドイツの風景画家である。
略歴

ザクセンのヘルンフート(Herrnhut)で金細工師の息子に生まれた。15歳で画家になる希望を表わした時、父親に反対された。ツィッタウの建築学校や、ドレスデンの建築家の学校で学んだ。1846年に建物のデザイン・コンクールで入賞し、しばらく有名な建築家ゴットフリート・ゼンパーの設計事務所で働いた。父親が亡くなった少し後の1848年に、スイスの建築家、メルヒオール・ベリ(Melchior Berri) のもとでスイス、バーゼルの美術館の天井の設計をした。
建築の分野で、満足できる仕事が得られなかったので、画家のカール・アドルフ・メンデ(Carl Adolf Mende: 1807-1857)の勧めで画家になることにして、風景画家のサイフェルト(Carl Friedrich Seiffert: 1809-1891)に学び、サイフェルトの推薦でミュンヘンの美術学校に入学し、リヒャルト・ツィンマーマン(Richard Zimmermann: 1820-1875)のスタジオで学ぶことができた 。
1855年にミュンヘン美術協会の展覧会に作品を出展し注目されるようになった。チロルやザルツブルクなどへ写生旅行し、アルプスの山の風景やバイエルンの湖の風景を描いた。
1861年にパリへ旅し、2カ月ほど滞在し、バルビゾン派の画家の作品と出会い影響を受けた。1864年にもパリを訪れ、美術館の作品を模写して過ごし、バルビゾン派の画家のジュール・デュプレ(1811-1889)の作品に興味を持ち、その冬、デュプレとヴァル＝ドワーズ県のリスル＝アダン(L'Isle-Adam)で活動した。1868年に画塾を開き美術教師として働いた。リールが教えた画家にはグスタフ・シェーンレーバー(1851-1917)らがいる。
1870年代に入ると、心臓を悪くし1882年に療養のために旅した南チロルに到着した直後に、イタリアのヴァルナで亡くなった。
作品

山間の湖の風景(個人蔵)
パリ近郊の採石場
穀物の収穫
六死八活

六死八活（ろくしはっかつ）または六死八生（ろくしはっしょう）は、囲碁の死活に関する言葉である。
第二線に石が並び、それが相手の石で囲まれている場合、石の数によって生死が分かれる。いくつあれば生きられるかを表した言葉である。
六死

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |




















石が6個のときは黒が先手でも死ぬ。黒1と守っても、白2のハネから4のナカデで黒が死ぬ。
八活

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |




















石が8個のときは黒が後手でも生きる。白1から攻めても、黒には2眼作る余裕が残る。
七

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |




















石が7個のときは、どちらが先手かによって生死が変わる。黒が先手なら上辺の手順で生きる（1手目は黒aでもよい）。白が先手なら左辺ないし右辺の手順で死ぬ（右辺、白7は白1の下）。
隅

隅の場合、一方からしか攻められないので「四死六活」となる。
橋本裕藏

橋本 裕藏（はしもと ゆうぞう、1953年10月1日 - ）は、日本の法学者。前千葉科学大学准教授。元放送大学教養学部助教授。専門は刑事法、社会安全政策論。「警察官の心の支援」研究会を主宰。
来歴

東京都生まれ。中央大学法学部二部法律学科卒業。同大学大学院法学研究科博士課程単位取得退学。放送大学東京文京学習センター助教授を経て2004年千葉科学大学薬学部准教授。合氣道八王子合気会代表も務める。
主な著作・共著

『社会科学入門』（放送大学教育振興会 1997年）
『判例刑法研究〔総論〕 -活きた刑法理論の獲得に向けて- 』（成文堂 2002年）
『ストーカー行為等規制法の解説（三訂版）』（一橋出版 2005年）
『道路交通法の解説（十一訂版）』（一橋出版 2005年）
『軽犯罪法の解説（五訂版）』（一橋出版 2005年）
カワサキ・VN1500バルカン

VN1500バルカン (Vulcan) は、川崎重工業モーターサイクル&エンジンカンパニーが製造・発売していたクルーザー（アメリカン）タイプのオートバイの車種。本稿では、同社「バルカン」シリーズのうち、VN1500系の各モデルを「VN1500バルカン」として解説する。
概要

第1世代のVN1500バルカンは、1987年に発売された（VN1500A型/B型）。輸出専用モデルであり、欧州一般市場では「VN-15」、北米市場では「VULCAN88」の名称で販売された。後にD型以降のバルカンシリーズが登場してからも、基本グレードについては1999年モデルのA13型まで製造された。
第2世代のVN1500バルカンは、1996年にフルモデルチェンジを受け、以降は「VULCAN1500」の統一名称で販売された。日本国内市場への導入は翌年1997年モデルから行われ、1999年モデルまで販売された。
2003年モデルとして排気量を拡大したVN1600が発表されて以降も併売されたが2008年のVN1500N8Fをもって生産が終了した。
第1世代モデル

D型以降のVNシリーズとは別系統。北米仕様の名称「88」は1442 ccの排気量を表すキュービックインチ単位。
第1世代モデル > VN-15 / VULCAN88

VN-15 / VULCAN88（VN1500A型：1987年A1 - 1999年A13）
VN-15SE / VULCAN88SE（VN1500B型：1987年B1 - 1990年B4）
VN-15L（VN1500C型：1996年C3 - 1997年C4）
第2世代モデル

C型以前のVNシリーズとは別系統。
第2世代モデル > VULCAN 1500 CLASSIC (Fi)

クラシック仕様沿革
VN1500-D1（1996年）
VN1500-D2（1997年）
VN1500-E1（1998年）
VN1500-E2（1999年）
VN1500-E3（2000年）
VN1500-E4（2001年）
VN1500-E5（2002年）
VN1500-E6（2003年）
VN1500-E7（2004年）
VN1500-T6F（2006年）
クラシックFi仕様沿革
VN1500-N1（2000年）
VN1500-N2（2001年）
VN1500-N3（2002年）
VN1500-N4（2005年）
VN1500-N6F（2006年）
VN1500-N7F（2007年）
VN1500-N8F（2008年）
第2世代モデル > VULCAN 1500 Nomad / ClassicTourar

ノマド / クラシックツアラー仕様沿革
VN1500-G1（1998年）
VN1500-G2（1999年）
VN1500-G3（2001年）
ノマドFi / クラシックツアラーFi仕様沿革
VN1500-L1（2000年）
VN1500-L2（2001年）
VN1500-L3（2002年）
VN1500-L4（2003年）
VN1500-L5（2004年）
第2世代モデル > VULCAN 1500 Drifter

ドリフター仕様沿革
VN1500-J1（1999年）
VN1500-J2（2000年）
ドリフター（Fiモデル）仕様沿革
VN1500-R1（2001年）
VN1500-R2（2002年）
VN1500-R3（2003年）
VN1500-R4（2004年）
VN1500-R5（2005年）
第2世代モデル > VULCAN 1500 Meanstreak

ミーンストリーク仕様沿革
VN1500-P1（2002年）
VN1500-P2（2003年）
VN-15（画像はトライク仕様の改造車両）
四條畷市コミュニティバス

中型車による運用（四條畷神社付近にて）
四條畷市コミュニティバス（しじょうなわてしコミュニティバス）は、大阪府四條畷市が運行するコミュニティバス。全路線を京阪バス（門真営業所）に運行を委託している。
概要

四條畷市は、市中心部に生駒山系の清滝峠があり、これが市域を分断しているため、清滝峠の西側に市の公共施設が充実しており、市街地の分布もそれに準じていた。
その後、関西文化学術研究都市の開発に伴い、清滝峠の東側の田原地区に所在する田原台での住宅開発が進んだことで、田原台住宅地から市の公共施設へのアクセスの整備が課題となった。このため四條畷市は、2000年（平成12年）より無料の公共施設巡回バス「くすのき号」「さつき号」を運行開始し、「くすのき号」を近鉄バス（稲田営業所）、「さつき号」を京阪バスが運行受託した。しかしこの無料バスが当時並走していた一般路線バスの乗客を奪う結果となったため、運行見直しの一環として2004年（平成16年）4月1日から有料化し、コミュニティバス（路線バス）として運行することとしたものである。これに伴い、近鉄バスが運行から撤退し、京阪バスの単独運行となった。
東西線（田原ルート）と西部線（四条畷駅発着の南ルートと忍ヶ丘駅発着の北ルートがあり、いずれも循環）の2つがあったが、後者は2020年4月1日から、日本タクシー寝屋川営業所の運行によるデマンドタクシー（予約制）に変更され、「お出掛けサポートタクシー（利用者登録制の運賃補助）」への変更に伴い2023年9月30日を以って運行を終了した。よって現在は田原ルートのみの運行である。
運賃

運賃は区間制で、1区：大人220円・小児110円、2区：大人250円・小児130円。但し、障がい者手帳などを呈示した場合や四條畷市で発行する高齢者割引証・妊産婦割引証・障がい者割引証・通学割引証を呈示した場合は小児運賃。
支払いには京阪グループ共通バスカード及びスルッとKANSAI、PiTaPa・ICOCAが使える（京阪バス1dayチケット の利用は不可能）。ただし、高齢者割引証・妊産婦割引証・障がい者割引証・通学割引証を呈示して割引を受ける場合は、支払いは現金のみ取り扱う。定期券は学生用のみ発売されている。
路線

四條畷市内を走行するのが基本であるが、堀溝三丁目（堀溝小学校付近）のみ寝屋川市に、四条畷駅のみ大東市に位置する。また田原台地区の一部区域で奈良県生駒市を走行しているが、生駒市内を走行する区間は田原1ルートの数百m（国道168号を通る）程度のみであり、停留所も設置されていない。
2020年（令和2年）10月9日、運行系統の見直し・変更が行われた。主に、昼間時の田原地区 - 四条畷駅間の増便と速達性を重視した改正となった。また、イオンモール四條畷への運行を開始した。
田原6は土休日運転、その他は毎日運転。
田原1ルート：四条畷駅 - （ノンストップ） - 田原台一丁目 - グリーンホール田原 - 田原台二丁目 - 田原台センター - 田原台七丁目 - 北谷公園 - 田原台九丁目- 緑風台 - さつきヶ丘公園
田原2ルート：四条畷駅 - 塚脇 - 南野五丁目 - 清滝団地 - 逢坂 - 飯盛霊園 - 田原台一丁目 - 田原台センター - 田原台七丁目 - 北谷公園北 - 緑風台 - さつきヶ丘公園
田原2Aルート：忍ヶ丘駅 → 市民総合センター → 塚脇 → 四条畷駅 - 塚脇 - 南野五丁目 - 清滝橋(電通大前) - 逢阪 - 飯盛霊園前(田原台方面のみ) - 田原台一丁目 - 田原台センター - 田原台七丁目 - 北谷公園 - 田原台九丁目 - 緑風台
忍ヶ丘駅始発便は平日ダイヤの夕方以降2便のみで、それ以外は全て四条畷駅発着。
田原3ルート：忍ヶ丘駅 - 清滝橋(電通大前) - 逢阪 - 田原台一丁目 - 田原台センター - 田原台七丁目 - 北谷公園北 - 緑風台 - さつきヶ丘公園
田原4ルート：四条畷駅 - （ノンストップ） - 田原台一丁目 - 田原台センター - 田原台七丁目 - 北谷公園北 - 緑風台 - さつきヶ丘公園
田原4Aルート：四条畷駅 - （ノンストップ） - 田原台一丁目 - 田原台センター - 田原台七丁目 - 北谷公園北 - 田原台九丁目 - 緑風台 ← さつきヶ丘公園
平日ダイヤの朝1便のみさつきヶ丘公園始発で、それ以外は緑風台発着。
田原5ルート：イオンモール四條畷 - 畷生会病院 - 忍ヶ丘駅口 - 市民総合センター - 清滝橋 - 清滝団地 - 逢阪 - 田原台一丁目 - 田原台センター - 田原台七丁目 - 北谷公園北 - 田原台九丁目 - 緑風台 - さつきヶ丘公園
田原6ルート：四条畷駅 - 塚脇 - 南野五丁目 - 清滝団地 - 逢阪 - 緑の文化園 - さつきヶ丘公園
車両

門真営業所に配備されている中型車5台で運用されている。主に日野・レインボー、いすゞ・エルガミオが運用されており、2台（N-6006、N-6008）の専属車両がある。
以前は中型車4台と小型車2台で運用されていたが、2020年10月9日のダイヤ改定で小型車2台を中型車1台に置き換えたため、小型車の運用が終了した。小型車は運用終了時点では、日野・リエッセ（E-3127、E-3128）と日野・ポンチョ（F-3042）が3台配置の1台予備で運用されていた。
運行開始当初は、平日は小型車2台がフル稼働していたため、検査などの際は同じ営業所に配備されていた守口市コミュニティバス「くるっとBUS」の車両が優先的に充当されていた。これは「くるっとBUS」の車両は3台配置の2台使用で、1台は共通予備であったことによるものであった。「くるっとBUS」の車両はジグソーパズルをイメージした専用デザインであった。
さらに、予備車も車検などの場合には予備車両が不足するため、他営業所から同型車を借り入れこれを補っており、この際は京阪バス標準カラー車両での運行が見られる。しかし2009年10月31日より「くるっとBUS」の廃止により、同経路で使用していた3台中1台（E-3127）が四條畷市コミュニティバスの車両となったため、これ以降は他営業所からの借り入れは基本的に中止となり、3台配置の2台使用1台予備となった（ただし大検査時に予備車が不足するため借り入れを行う場合もある）。これにより元「くるっとBUS」車両も通常運用に入るようになっていた。
運用車両全車に磁石式（取り外し式）のヘッドマークが掲出される。またヘッドマークの様式は、現在使用している黄色ベースのものは2代目で、初代は背景色が緑色であった。
当時のくるっとBUS車両による代走
（この時はヘッドマークを取り付けていなかった。）
千品耕暁

千品 耕暁（ちしな こうぎょう、生没年不詳）とは、明治時代の浮世絵師、日本画家。
来歴

尾形月耕の門人で耕暁と号す。月耕が東京桶町に住んでいた期間（1887 - 1903年）に入門している。明治35年（1902年）の日本絵画協会・日本美術院連合絵画共進会に作品を合わせて４点出品しており、明治37年頃には日露戦争を描いた錦絵を残す。「うちわ絵」は田植えの様子を描く。
作品

「西行」　明治35年春季、第十二回日本絵画協会・第七回日本美術院連合絵画共進会
「夢」　明治35年秋季、第十三回日本絵画協会・第八回日本美術院連合絵画共進会
「富士詣」　同上
「胡蝶」　同上
「日露戦争画報其ノ一　仁川海戦」　大判3枚続　明治37年頃
「うちわ絵」　紙本着色　制作年不明、悳俊彦コレクション
アブー・ハーシム・アブドゥッラー・イブン・ムハンマド・イブン・ハナフィーヤ

アブドゥッラー・イブン・ムハンマド・イブン・ハナフィーヤ（ʿAbd Allāh b. Muḥammad b. al-Ḥanafiyya）、通称、アブー・ハーシム（Abū Hāšim）は、アリー・イブン・アビー・ターリブの孫にあたる7-8世紀の人物。生没年不詳。父のムハンマド・イブン・ハナフィーヤが亡くなると、一部のアリー支持派からイマームに擁立された。遺言によりアッバース家のムハンマドにイマーム位を禅譲したとされており、これはシーア派がアッバース家による革命に合流する動機のひとつになった。
生涯

通称「アブー・ハーシム」。個人名は「アブドゥッラー」。ムフタールの乱の旗印になったムハンマド・イブン・ハナフィーヤの息子である。したがって、アリー・イブン・アビー・ターリブの男系の孫のひとりである。全血兄弟にハサン（英語版）という人物がいる。
イブン・サアドやイブン・クタイバが著した歴史書の中で引用された歴史的史料によれば、アブー・ハーシムは後半生をシリアで過ごした。彼を指導者と仰いだシーア派セクトがいくつかあったようだが、その詳細は明らかでない。ウマイヤ朝の宮廷を表敬訪問した直後に亡くなった。一般的に伝わっている資料によれば、アブー・ハーシムの没年はヒジュラ暦98年（西暦716-717年）とされている。しかしながら、マスウーディーによると死亡時期はカリフ・アブドゥルマリクの治世期間中であった（685-705年）という。
Nagel (1983)によると、マスウーディー説の方が歴史的事実を伝えている可能性が高い。その根拠は2点あり、1点目はヒジュラ暦84年（西暦703年）に亡くなったとある人物がアブー・ハーシムの葬儀に参列したという記録があることである。2点目は詩人クッサイール・アッザ（アラビア語版）の詩の中に、アブー・ハーシムであると暗に示唆される人物が「アブドゥルマリクの治世の終わりにはもはや生きていなかった」という一節があることである。
ハーシミーヤ

初期シーア派の政治思想には不明な点も多いが、菊地 (2009)によると、ハサン、フサイン、イブン・ハナフィーヤが年長者から順にイマームに擁立され、兄の在位中に弟が異議を唱えたというような伝承がないことから、この時期の親アリー勢力の間では、アリーの地位が兄から弟へ継承されることに一定の合意がなされていたものと推測される。そしてイブン・ハナフィーヤがヒジュラ暦81年（西暦700年-701年）に亡くなる。以後、親アリー勢力の間で誰がイマーム位を引き継ぐべきかという点をめぐって争いが生じた。イブン・ハナフィーヤを奉じていたカイサーン派は大きく分けて3つに分裂した。そのうちのひとつが、イブン・ハナフィーヤの息子アブドゥッラーに従う者たちである。アブドゥッラーの通称が「アブー・ハーシム」だったため、彼らは「ハーシミーヤ」と呼ばれた。
その後、正確な時点は不明（前述）だがアブー・ハーシムも亡くなり、ヒジュラ暦100年が到来する。ヒジュラ暦100年は当時、決定的な大転換の年であると考えられていた。この年を境にして、シーア派諸派の間で口々に伝えられていた終末論的言説が次々と実現していくと噂されていた。カルバラー事件以後、鳴りを潜めていたシーア派運動がヒジュラ暦100年以後にふたたび盛り上がり始めた。アブー・ハーシムがアリーの正義や公正といった遺産を正しく受け継いだ最後の指導者であったと、シーア派諸派のなかで考えられるようになったのは、ヒジュラ暦100年以後である。
このようなシーア派諸派「ハーシミーヤ」の指導者たちの中には、アブー・ハーシムが残した遺書（waṣīya）を持っている、と主張する者がいた。そのうちのひとり、アリー家のアブドゥッラー・イブン・ムアーウィヤ（英語版）は西暦744年にウマイヤ朝に対して反乱を起こし、ファールス地方を短期間支配したのち、鎮圧された。また別のひとり、アッバース家のムハンマド・イブン・アリーは、その息子らの代で政権奪取に成功した。このアッバース家のムハンマドとは、のちのアッバース朝カリフのサッファーフとマンスールの父親である。
アブー・ハーシムの遺書はウマイヤ朝から権力を奪取することに正当性と正統性を与えた。アブー・ハーシムの没年がヒジュラ暦1世紀の末年の直前である98年に修正されたのも、ハーシミーヤ運動のターニングポイントである100年に引き寄せるためであろう。アッバース家のムハンマドは、アブー・ハーシムの死の床にて、彼からイマームの地位を禅譲されたとも喧伝された。
「アッバース革命」も参照
サッファーフはじめアッバース朝カリフは、シーア派を弾圧し、イブン・ハナフィーヤ及びその息子のアブー・ハーシムをイマームとみなす集団を最終的に殲滅した。
註釈

↑  ʿAbdallāh b. Ḥāreṯ b. Nawfal (d. 84/703) という人物。
↑  詩人。カイサーン派シーアの支持者でもあった。
↑  アブー・ハーシムの遺書とされる文書の文言は、当時流布していた親アッバース朝プロパガンダ（10世紀アンダルスの文筆家イブン・アブドラッビヒの作品 ʿIqd に引用されて伝世している）の中に読むことができる。
↑  厳密にはターリブ家。ジャアファル・イブン・アビー・ターリブの子孫。
典拠

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25  T. Nagel, “ABŪ HĀŠEM ʿABDALLĀH,” Encyclopædia Iranica, I/3, pp. 314-315; an updated version is available online at http://www.iranicaonline.org/articles/abu-hasem-abdallah-b (accessed on 30 January 2014).
1 2 3 4 5  Shaban, M.A., The 'Abbāsid Revolution (Cambridge: Cambridge University Press, 1970), p. 139. ISBN 978-0521295345
↑  菊地達也『イスラーム教 「異端」と「正統」の思想史』講談社〈講談社選書メチエ〉、2009年。ISBN 978-4-06-258446-3。
↑  Daftary, Farhad (1990). The Ismāʿı̄lı̄s: Their History and Doctrines. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-37019-6.
↑  Zetterstéen, K.V. (1987). "ʿAbd Allāh b. Muʿāwiya". In Houtsma, Martijn Theodoor (ed.). E.J. Brill's First Encyclopaedia of Islam, 1913–1936, Volume I: A–Bābā Beg. Leiden: BRILL. pp. 26–27. ISBN 90-04-08265-4。
↑  Momen, Moojan (1985). An Introduction to Shi'i Islam. Oxford, U.K.: George Ronald. pp. 47–48
第1空軍 (アメリカ軍)

| 第1空軍 |
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創設:  1940年12月18日
国籍:   アメリカ合衆国
軍種:   アメリカ空軍
上級部隊:  航空戦闘軍団（部隊管理） アメリカ北方軍（作戦統制）
基地:  フロリダ州ティンダル空軍基地
渾名:  1AF
表 話  歴
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第1空軍（First Air Force）は、アメリカ空軍の航空軍の一つ。アメリカ合衆国本土の防空を担当する部隊であり、作戦統制においてはアメリカ北方軍（NORTHCOM）、部隊管理においては航空戦闘軍団（ACC）の指揮を受ける。
北方軍の空軍部隊として北方空軍（AFNORTH）を構成するほか、北アメリカ防空宇宙司令部との作戦調整を行っている。司令部はフロリダ州ティンダル空軍基地。現在の戦力は空軍州兵を主体にしており、現在では北方空軍（AFNORTH）司令官兼第1空軍司令官には予備役中将が充てられている。
歴史

アメリカ陸軍航空隊の部隊として1940年にニューヨーク州で編成された。第二次世界大戦中は、アメリカ本土にあり、本土北東部における防空および対潜哨戒、訓練を任務としていた。1946年にはアメリカ陸軍航空軍防空軍団に組み入れられ、1947年にはアメリカ空軍の設立に伴い、空軍所属となっている。1948年に大陸航空軍団に所属に変更となり、空軍州兵と空軍予備役の部隊となった。1958年には編成解除されている。
1968年にアメリカ本土北東部の防空を担当する部隊として一時復帰編成したものの、1969年には再び編成解除された。1979年に航空宇宙防衛軍団（旧・防空軍団）が再編成により編成解除され、要撃機の空軍州兵移管、戦術航空軍団（TAC）の傘下に戦術航空軍団防空部（Air Defense, Tactical Air Command: ADTAC）が設立された。1985年に第1空軍は復帰編成し、ADTAC傘下で戦力提供および訓練を担当する部隊となった。
1992年に航空戦闘軍団の所属となったが、主要任務には変更がなく、空軍州兵を主体としたアメリカ本土防空を担当している。
十日市場駅

十日市場駅（とおかいちばえき）
一覧

十日市場駅 (神奈川県) - 神奈川県横浜市緑区にある東日本旅客鉄道（JR東日本）横浜線の駅。
十日市場駅 (山梨県) - 山梨県都留市にある富士山麓電気鉄道富士急行線の駅。
自衛隊の学校等一覧

自衛隊の学校等一覧（じえいたいのがっこうとういちらん）は、防衛省及び陸上自衛隊・海上自衛隊・航空自衛隊に設置されている学校（これに準ずるものを含む）の一覧である。
共同の学校等

防衛大学校（神奈川県横須賀市）　※施設等機関
防衛医科大学校（埼玉県所沢市）　※施設等機関
防衛研究所（防衛省市ヶ谷地区）　※防衛省設置法第4条第1項第33号に規定されている文教研修施設
統合幕僚学校（防衛省目黒地区） ※統合幕僚監部の付置機関
国際平和協力センター（防衛省市ヶ谷地区）
自衛隊体育学校（朝霞駐屯地）　※三自衛隊共同の機関：指揮監督は陸上幕僚長