沿線開発
住宅地の開発例 > 明治・大正期

西宮貸家経営 - 西宮市西宮駅前 ; 阪神電鉄, 1909年(明治42年)
文化住宅経営 - 西宮市鳴尾西畑 ; 阪神電鉄, 1910年(明治43年)
御影山手 - 西宮市御影 ; 阪神電鉄, 1910年(明治43年)
室町住宅地 - 大阪府池田市、1910年（明治43年）箕面有馬電気軌道による最初の沿線開発住宅地。池田室町住宅地の周辺は昭和初期とされる
浜寺公園別荘地 - 大阪府堺市浜寺町；南海、1910年
桜井住宅地 - 大阪府箕面市；阪急沿線、箕面有馬電気軌道、1911年（明治44年）
池田くれはの里 - 大阪府箕面市；阪急沿線、箕面有馬電気軌道、1911年（明治44年）
服部住宅地 - 阪急沿線、箕面有馬電気軌道、1911年（明治44年）
北大阪住宅地 - 阪神電鉄沿線、1911年（明治44年）から
地行貸邸宅 - 福岡市地行西町周辺；西鉄沿線、福博電気軌道、邸宅の賃貸と建売売買、現在は閑静な住宅地に。1911年（明治44年）から
百道地区住宅街 - 福岡市百道；西鉄沿線、福博電気軌道
生麦住宅地 - 神奈川県横浜市鶴見区生麦一丁目；京急沿線、京浜電気鉄道、首都圏で宅地造成としての沿線開発第1号、1914年（大正3年）
強羅土地分譲 - 神奈川県小田原市；小田原電気鉄道、1914年頃
豊中第一住宅地 - 大阪府豊中市；阪急沿線、箕面有馬電気軌道、1914年（大正3年）
鶴之荘 - 兵庫県宝塚市；阪急沿線、1914年（大正3年）
岡町住宅地 - 大阪府豊中市；阪急沿線、1915年（大正4年）
雲雀丘住宅地 - 阪急沿線、1915年（大正4年）
箕面住宅地 - 大阪府箕面市；阪急沿線、1915年
花屋敷住宅地 - 阪急沿線、1917年（大正6年）
小阪住宅地 - 大阪電気軌道沿線、1917年（大正6年）
満寿美住宅地 - 大阪府池田市；阪急沿線、1918年（大正7年）
夙川香櫨園(香炉園, 遊園地の跡地) - 兵庫県西宮市相生町 ; サミユル・サミユル商会(大正2年)→大神中央土地株式会社(大正6年から所有)、阪急沿線、1918年（大正7年）
甲陽園 - 阪急神戸本線沿線、甲陽土地株式会社、1918年（大正7年）
苦楽園 - 兵庫県西宮市 ; 西宮土地株式会社、阪急沿線、1919年（大正8年）
浜寺住宅地 - 大阪府堺市浜寺昭和町4丁目・5丁目；南海沿線、1919年（大正8年）
高石村経営地キャラバシ園 - 大阪府高石市；南海沿線、日本土地信託株式会社、1919年（大正8年）
高師濱臨海住宅地 - 大阪府高石市浜寺；南海高師浜線、1919年（大正8年）
高師浜駅前高師浜住宅地 - 大阪府高石市高師浜 ; 南海電鉄
松ノ浜住宅地 - 大阪府泉大津市；南海沿線、1920年（大正9年）
新屋敷住宅地 - 大阪府豊中市；阪急宝塚線沿線、岡町住宅会社、1920年（大正9年）
新豊中住宅地 - 大阪府豊中市；阪急沿線、1920年（大正9年）
千里山住宅地 - 大阪府吹田市千里山1丁目・4丁目・5丁目にあたる；新京阪鉄道沿線、1920年（大正9年）
岡本住宅地 - 神戸市東灘区；阪急神戸線沿線、阪神急行電鉄、1921年（大正10年）
関西土地#森小路市内商業住宅地 - 大阪市旭区森小路；京阪沿線、1921年（大正10年）
千里山住宅改造博覧会跡地・桜ヶ丘 - 大阪府箕面市；箕面有馬電気軌道・日本建築協会、1922年（大正11年）
春日出町住宅地 - 大阪市此花区；大阪市電17系統、1922年（大正11年）
鶴ヶ丘 - 大阪市阿倍野区；阪和線沿線、1922年（大正11年）
目白文化村 - 東京都新宿区・豊島区目白；西武新宿線沿線、西武鉄道の前身箱根土地、1922年（大正11年）から。沿線開発に力をいれていた西武が下落合駅周辺で展開した開発地
八丁畷川崎住宅地 - 神奈川県横浜市鶴見区平安町・川崎市川崎区京町；京急沿線八丁畷駅・鶴見市場駅最寄、京浜電気鉄道、1922年-1923年
洗足田園都市 - 東京都目黒区；1922年（大正11年）。東急の前身会社田園都市 (企業)が、不況時に関西で成功していた箕面有馬電気軌道社長小林一三のアドバイスを受け沿線開発でしのぎを削っていた目黒蒲田電鉄と、池上電気鉄道の2社を取り込んで宅地開発。耕地整理法による一人施行
多摩川台(田園調布) - 東京都大田区；1923年（大正12年）から現在の田園調布となる多摩川台地区を田園都市 (企業)が関東大震災を契機に郊外移住を促す。以降東急は東京横浜電鉄を核に事業展開を図った。手法は洗足と同様で、その後も全面買収方式で、東京横浜電鉄と目黒蒲田電鉄が引き継いで開発が行われている
国立 - 東京都国立市；1924年。JR中央線沿線、箱根土地、耕地整理法による一人施行の土地区画整理により開発し、その後も全面買収方式で沿線住宅地を開発
甲東園 - 兵庫県西宮市、阪急今津線沿線、阪神急行電鉄、1923年（大正12年）
春日原経営地 - 春日原駅西側一帯、西日本鉄道天神大牟田線沿線、九州鉄道から昌栄土地（現西鉄不動産）に移管、1924年（大正13年）の九州鉄道創業時から計画。不況なのでしばらく球場や陸上競技場、テニスコートに転用。1954年以降は見事な住宅地へと変貌
大保駅周辺経営地 - 西日本鉄道天神大牟田線沿線、九州鉄道から昌栄土地
三沢駅周辺経営地 - 西日本鉄道天神大牟田線沿線、九州鉄道から昌栄土地
仁川住宅地清風荘 - 兵庫県宝塚市；阪急今津線沿線、阪神急行電鉄、1924年（大正13年）
宝来園 - 兵庫県宝塚市；阪急今津線沿線、1924年（大正13年）
恵我之荘 - 大阪府羽曳野市；大阪鉄道沿線、1924年（大正13年）
春日の里 - 新京阪沿線、1924年（大正13年）〜1926年（大正15年）
十三住宅地 - 大阪市淀川区；新京阪沿線、1924年（大正13年）〜1926年（大正15年）
甲子園住宅地 - 兵庫県西宮市；阪神電気鉄道、1924年-1928年（昭和3年）
武庫之荘 - 兵庫県尼崎市；阪急神戸線沿線、阪神急行電鉄、1925年
新舞子文化村・新舞子楽園 - 愛知県知多市新舞子；愛知電気鉄道（名鉄）、1925年（大正14年）長与専斎によって「保健的好適」の折り紙が付けられて以来、知多は日本を代表する海水浴場となった。このため常滑線沿線など、 海水浴場と同時に開発された住宅地開発の事例。文化住宅博覧会が開催された
松浪園 - 愛知県知多市新舞子；名鉄沿線、1925年。愛知電気鉄道が直接開発に携わった事例。新舞子海水浴場最寄
石橋経営地 - 大阪府池田市；阪急沿線、1925年（大正14年）
牧落百楽荘/新櫻井住宅地 - 大阪府箕面市；阪急沿線、関西土地株式会社、1925年（大正14年）
稲野住宅地 - 兵庫県伊丹市；阪急神戸線沿線、阪神急行電鉄、1925年（大正14年）
藤井寺 - 大阪府藤井寺市、大阪鉄道沿線、1926年（大正15年）
春日丘・恵美坂経営地 - 大阪府藤井寺市 ; 旧大阪鉄道経営、近鉄南大阪線藤井寺駅#駅周辺、
石橋荘園 - 大阪府池田市；阪急沿線、1926年（大正15年）
豊中 - 大阪府豊中市；阪急沿線、阪神急行電鉄、1926年（大正15年）
香里園 - 大阪府寝屋川市、京阪沿線、1926年（大正15年）
新丸子地区 - 川崎市中原区新丸子町；東急東横線新丸子駅最寄、田園都市・東京横浜電鉄、1926年
日吉台 - 横浜市港北区日吉町；東急東横線日吉駅最寄、田園都市・東京横浜電鉄、1926年
小杉 - 川崎市中原区小杉町；東急東横線武蔵小杉駅最寄、東京横浜電鉄、1926年
新神奈川 - 横浜市神奈川区；東急東横線最寄、東京横浜電鉄、1926年
太尾（大倉山） - 横浜市港北区太尾町；東急東横線最寄、東京横浜電鉄、1926年
玉川等々力 - 東京都世田谷区等々力；東急東横線最寄、東京横浜電鉄、1926年
玉川奥澤 - 東京都世田谷区奥沢；東急東横線最寄、東京横浜電鉄、1926年
下沼部 - 東京都大田区田園調布南；東急東横線最寄、東京横浜電鉄、1926年
綱島温泉 - 横浜市港北区綱島東；東急東横線綱島駅最寄、東京横浜電鉄、1926年
元住吉 - 川崎市中原区；東急東横線最寄、東京横浜電鉄、1926年
菊名地区 - 横浜市港北区菊名；東急東横線最寄、東京横浜電鉄、1926年