stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
エラストマー
熱硬化性エラストマー > 加硫ゴム

詳細は「ゴム」を参照
原材料に加硫剤を混錬した後に、加熱することで得られるもので、狭義のゴムがこれに当たる。
天然ゴム
合成ゴム
熱硬化性エラストマー > 樹脂系エラストマー

ウレタンゴムの一部
シリコーンゴム
フッ素ゴム
などがある。
熱可塑性エラストマー

熱可塑性エラストマーとは、熱を加えると軟化して流動性を示し、冷却すればゴム状に戻る性質を持ったエラストマーのこと。その性質から、材料を加熱して射出成形するによって迅速に成型加工を行なえる利点がある。反面、熱によって容易に変形するため、耐熱性を要する用途には適さない。
ポリスチレン系（略称：TPS）
オレフィン/アルケン系（略称：TPO）
ポリ塩化ビニル系（略称：TPVC）
ポリウレタン系（略称：TPU）
ポリエステル系（略称：TPEE 或は TPC）
ポリアミド系（略称：TPAE）
などがある。
千葉県道28号旭小見川線

| 主要地方道 |
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千葉県道28号 旭小見川線
制定年: -年-月-日 千葉県認定
起点: 千葉県旭市
終点: 千葉県香取市
接続する 主な道路 （記法）: 国道126号 国道356号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
千葉県道28号旭・小見川線
香取市小見（2014年12月）
千葉県道28号旭小見川線（ちばけんどう28ごう あさひおみがわせん）は千葉県旭市から香取市小見川に至る県道（主要地方道）である。
概要

千葉県旭市ニの千葉県道35号旭停車場線から北上し、下総台地を縦断して香取市小見川の国道356号・小見川幹部交番入口交差点まで南北に結ぶ延長約18kmの路線である。起点にほど近い旭市街地内の袋西交差点で、国道126号と交差する。路線名の「小見川」は平成の大合併で誕生した香取市合併成立前の旧自治体である小見川町に由来する。
路線状況

全区間対向2車線、40km/h速度規制。
路線状況 > 重複区間

千葉県道74号多古笹本線（旭市清和甲：約0.3km）
路線状況 > 道路施設

二宮橋（旭市ロ）
にのみやはし。JR総武本線を横断する跨線橋。橋の手前に上り勾配8%の警戒標識が設置されている。
諏訪前踏切（JR成田線、香取市小見川）
地理

沿線の地勢は、起点・旭側が九十九里低地、終点小見川側が発達した利根川低地にあり、それぞれの低地に挟まれて下総台地が横たわる。本県道は、標高40m前後の下総台地東部を南北に縦断する道路で、旭市清和甲から清和乙にかかる地区と、香取市府馬地区の段丘崖部に大きな坂道がある。道路沿線は、起点と終点周辺が市街地となっている他、低地部が水田地帯、台地部に畑作地帯が広がっており、沿道に農村集落が点在する。
地理 > 通過する自治体

千葉県
旭市 - 香取市
地理 > 交差する道路

千葉県道35号旭停車場線・千葉県道104号八日市場井戸野旭線（旭市ニ）
国道126号（旭市袋西）
東総広域農道（旭市新町）
千葉県道74号多古笹本線（旭市清和甲）（※約300m重複する）
千葉県道70号大栄栗源干潟線（旭市清和乙）
千葉県道125号山田栗源線・千葉県道149号八日市場府馬線（香取市府馬）
千葉県道55号佐原山田線（香取市）
国道356号（香取市本町）
地理 > 沿線

旭市役所（旭市ニ）
袋公園（旭市鎌数）
旭市立共和小学校（旭市新町）
旭市立干潟中学校（清和甲）
府馬郵便局（香取市府馬）
府馬の大クス（香取市府馬）
国保小見川総合病院（香取市南原地新田）
香取市役所小見川支所（香取市小見川）
石谷清香

|  凡例石谷清香 |
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時代:  江戸時代
生誕:  寛政2年（1790年）
死没:  不明
別名:  直吉、淡路守
幕府:  江戸幕府
氏族:  石谷氏
父母:  父：石谷清豊
兄弟:  女子、石谷清香、直三郎、直五郎
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石谷 清香（いしがや きよか）は江戸時代後期の旗本。
生涯

寛政10年（1798年）8月26日、9歳の時に徳川家慶の御伽となり、 享和4年（1804年）1月26日に家慶の小姓となった。文化2年（1805年）5月に本丸の小姓に転じた。『寛政譜以降旗本家百科事典』に拠れば最終履歴が『文化13年武鑑』で部屋住であり、家督を継いだ記録は無いまま年月不詳で没している。父である石谷清豊の家督は、清香の弟と思われる石谷左内が継いだ。
配位子場理論

配位子場理論（はいいしばりろん、英: ligand field theory）とは、金属錯体のd軌道の分裂を、「金属のd軌道と配位子の軌道との間の相互作用」によって説明する理論である。
結晶場理論の問題点

結晶場理論においてはd軌道の縮退が解ける原因を配位子の持つ負電荷が作る静電場に求めており、その結果、同じ価数の陰イオンであれば、同じ分裂の大きさになるという結論になる。しかし、実際には分裂の大きさは同じ価数であっても配位子の種類に依存し、I−＜Br−＜Cl−＜F− のようになることが知られている（分光化学系列）。また、一酸化炭素を配位子とする錯体でd軌道の分裂が大きくなることも説明できない。
このように、定量的にd軌道の分裂の大きさを示すには問題があった。
配位子場理論

配位子場理論においては金属のd軌道が配位子の軌道と相互作用することにより、エネルギーの低い軌道と高い軌道に分裂するためにd軌道の分裂が起こるとする。これによって分裂の大きさの定量的な評価が可能となった。
配位子場という言葉は結晶場という言葉に対して用いられたものである。結晶場は配位子を単なる負電荷として見た場合の静電場であるから、クーロン反発しか考慮していない。それに対して配位子場は配位子の原子核と電子を分子軌道法に従って考慮しているから、配位子との電子の共有による軌道の安定化も考慮した静電場となっている。
分子軌道法において2つの軌道が相互作用するのはそれらの軌道が点群の同じ対称種に属する場合に限られる。
そこで、配位子場理論においては複数の配位子の分子軌道の線形結合を考え、その対称性によって分類して、金属錯体のd軌道との相互作用を考える。この対称性によって分類した配位子の軌道を配位子群軌道という。
配位子場理論 > 八面体錯体の例

例えば、正八面体型の6配位の金属錯体について考える。座標の原点に金属イオンを配置し、  x 軸、y 軸、z 軸上に6個の配位子を正八面体型に配置する。金属の持つ5つの d 軌道は、dz2 と dx2−y2 の2つの eg 対称種、および dxy、dyz、dxz の3つの t2g 対称種にわけられる。配位子群軌道として金属とσ結合するような結合だけを考える。すると、 a1g 対称種の軌道、 t1u 対称種の軌道、 eg 対称種の軌道ができる。そのため、eg 対称種に属する2つの d 軌道は同じ対称種の配位子群軌道と相互作用して2つの反結合性 eg 軌道になる。一方、t2g 対称種に属する3つの d 軌道は相互作用できる配位子群軌道が存在しないので、元のエネルギーのまま3つの非結合性 t2g 軌道になる。このようにして、d 軌道の縮退が解ける。
配位子場理論 > π結合

一方、配位子群軌道として金属と π 結合するような結合を考える。すると、 t1g 対称種の軌道、 t1u 対称種の軌道、 t2g 対称種の軌道、 t2u 対称種の軌道ができる。この場合には、t2g 対称種に属する3つの d 軌道も同じ対称種の配位子群軌道と相互作用できる。
もし、相互作用した配位子群軌道に電子が既に入っている場合には、これらの電子が新たに生成した結合性軌道を占有するので、金属のd電子は新しく生成した反結合性 t2g 軌道に入らざるを得ない。そのため、配位子との相互作用が無かった場合に比べて d 軌道の分裂幅は小さくなる。
逆に、相互作用した配位子群軌道に電子が入っていない場合には、金属の d 電子は新しく生成した結合性 t2g 軌道に入ることができる。そのため、配位子との相互作用が無かった場合に比べて d 軌道の分裂幅は大きくなる。一酸化炭素やシアン化物イオンは、電子が入っている π 軌道よりも、電子が入っていない π* 軌道の方が金属錯体の d 軌道と強く相互作用するので、d 軌道の分裂が大きくなる。この現象は配位子の電子が金属に供与されて配位結合が形成されるのとは逆に、金属の d 電子が配位子に供与されているので逆供与と呼ばれる。
配位子場による d 軌道の分裂
阿弥陀ヶ峰城

阿弥陀ヶ峰城（あみだがみねじょう）
阿弥陀ヶ峰城 (京都市) - 京都府京都市東山区にあった城。
阿弥陀ヶ峰城 (丹後国) - 京都府宮津市にあった城。
阿弥陀ヶ峰城 (筑前国) - 福岡県朝倉郡筑前町にあった城。
阿弥陀ヶ峰城 (尾張国) - 愛知県瀬戸市にあった城。
和僑商店ホールディングス

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒950-0084 新潟市中央区明石2-3-44
設立:  2017年7月
業種:  食料品製造業
法人番号:  3110001032598 
事業内容:  関連企業の経営・ブランディング・マーケティング・商品開発指導、外部企業へのブランディング・マーケティング支援
代表者:  葉葺正幸
資本金:  1,000万円
決算期:  3月31日
主要子会社:  和僑商店 今代司酒造 小川屋
外部リンク:  株式会社和僑商店ホールディングス
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株式会社和僑商店ホールディングス（わきょうしょうてんホールディングス）は、新潟市中央区に本社を置き、米、醸造、発酵の分野における老舗企業の事業継承などに取り組む持株会社。
NSGグループに属しており、和僑商店、今代司酒造、小川屋、峰村商店、越後味噌醸造を傘下に収める。
概要

NSGグループが事業継承をした日本の伝統的な食品商品を扱う企業を傘下とする持株会社である。
代表を務める葉葺正幸は、2001年、おむすび専門店銀座十石を運営する会社として株式会社和僑商店を設立。その後、糀甘酒の専門店古町糀製造所を立ち上げ、糀・甘酒ブームの一翼を担う。伝統産業の再興の手法が注目されたことで、2011年には、創業1767年の新潟の老舗である今代司酒造株式会社を引き受けることになり、数年で売上を倍増させた。
2013年には後継者不在に悩む味噌・漬け物醸造会社峰村商店の事業承継にも取り組み、江戸末期、大正時代に建てられた蔵を改装した発酵コンセプトショップ「峰村醸造」をつくり、味噌蔵見学と連携し、観光地化を行った。
2015年には木桶で味噌の醸造を行う越後味噌醸造株式会社（創業1771年）を、2017年には鮭・鱒・魚卵製品を製造販売する小川屋（創業1893年）を継承した。2017年に全社の経営をおこなう和僑商店ホールディングスが設立された。
沿革

2001年 - 和僑商店株式会社設立。
2009年 - 古町糀製造所を設立。
2011年 - 今代司酒造株式会社を事業継承。
2013年 - 峰村商店を事業承継。
2015年 - 越後味噌醸造株式会社を事業継承。
2016年 - 株式会社小川屋を事業継承。
2017年 - 株式会社和僑商店ホールディングスを設立。
グループ企業 > 和僑商店

創業：2001年
本社：〒951-8063　新潟県新潟市中央区古町通二番町533番地
事業：銀座十石と古町糀製造所の運営。米・日本酒・味噌・発酵食品に関わる商品開発とPR。
グループ企業 > 今代司酒造

詳細は「今代司酒造」を参照
創業：1767年
本店：〒950-0074 新潟県新潟市中央区鏡が岡1番1号
事業：醸造アルコールの添加を一切行わない全量純米仕込みで、純米大吟醸酒、純米吟醸酒、純米酒のみを醸する。
グループ企業 > 峰村商店（峰村醸造）

創業：1905年
本社：〒950-0084 新潟県新潟市中央区明石2-3-44
事業：「漬物の峰村」として知られる味噌漬や越後味噌の製造販売。
グループ企業 > 越後味噌醸造

創業：1771年
本社：〒959-0244 新潟県燕市吉田中町5-10
事業：職人が手間暇をかけて「木桶」に仕込む伝統的な越後味噌（袖ふり味噌）を売りとする。
グループ企業 > 小川屋

詳細は「小川屋」を参照
創業：1893年
本店：〒951-8063 新潟市中央区古町通5
事業：新潟における土産や中元・歳暮の定番である漬け魚を中心とした食品製造を手掛ける。
テレビ番組

日経スペシャル カンブリア宮殿 おにぎり、味噌、麹...絶品の"伝統食"新勢力 〜新潟発！地方の老舗は宝の山だ〜（2018年8月2日、テレビ東京）
瞳のメロディ

「瞳のメロディ」（ひとみのメロディ）は、BOYFRIENDの楽曲。彼らの日本での3枚目のシングルとして2013年3月27日にBeingから発売された。
解説

BOYFRIEND初のアニメタイアップシングル。タイトル曲『瞳のメロディ』は『名探偵コナン』エンディングテーマ。千葉テレビ放送では「ハピはぴ・モーニング〜ハピモ〜」の3-4月エンディングテーマに使用。
収録曲 > 初回限定盤（CD＋DVD）

瞳のメロディ
作詞：La Terre　作曲：K&K Factory　編曲：宗像仁志
読売テレビ・日本テレビ系全国ネットアニメ『名探偵コナン』エンディングテーマ
TO MOON [4:11]
作詞：SONG SOO YOON・Keiko Serizawa　作曲：HAN JAE HO・KIM SEUNG SOO・AN JUN SUNG　編曲：HAN JAE HO・KIM SEUNG SOO・AN JUN SUNG・HONG SEUNG HYUN
瞳のメロディ (Instrumental)
TO MOON (Instrumental)
収録曲 > 名探偵コナン初回生産限定盤（CD）

瞳のメロディ
瞳のメロディ (Instrumental)
瞳のメロディ (TV SIZE)
収録曲 > ローソンHMV限定盤（CD＋豪華フォトブック）

瞳のメロディ
TO MOON
瞳のメロディ (Instrumental)
TO MOON (Instrumental)
収録曲 > 通常盤（CD）

瞳のメロディ
TO MOON
瞳のメロディ (Instrumental)
TO MOON (Instrumental)
阪神水道企業団

阪神水道企業団（はんしんすいどうきぎょうだん）は、兵庫県の阪神間5市（神戸市・尼崎市・西宮市・芦屋市・宝塚市）で構成する用水供給事業を行う一部事務組合。地方公営企業法の適用団体である。
概要

琵琶湖・淀川水系から水道用水を確保し、構成市の水道局に供給している。
神戸市（神戸市水道局）
尼崎市（尼崎市公営企業局）
西宮市（西宮市上下水道局）
芦屋市（芦屋市上下水道部）
宝塚市（宝塚市上下水道局）
沿革

1936年（昭和11年）7月21日 - 阪神上水道市町村組合設立。
1962年（昭和37年）10月 - 阪神水道組合に改称。執行機関名は阪神水道企業庁。
1966年（昭和41年）7月 - 阪神水道企業団に改称。
2017年（平成29年）4月 - 宝塚市が加入。1936年（昭和11年）の設立後初めて構成市が変更となった。
事業所・施設

本庁舎：神戸市東灘区西岡本3-20-1
大道事業所：大阪市東淀川区大道南2-9-20
大道取水場（大道ポンプ場）
猪名川事業所：尼崎市田能5-11-1
猪名川浄水場
水質試験場
尼崎事業所：尼崎市南塚口町4-5-65
尼崎浄水場
甲東事業所：西宮市上大市3-2-53
送水センター（甲東ポンプ場）
淀川事業所：大阪市淀川区西中島2-1-27
淀川取水場（淀川ポンプ場）
西宮事業所：西宮市室川町2-32
西宮ポンプ場
大道ポンプ場
猪名川浄水場
尼崎市
甲東ポンプ場
神戸市
芦屋市
西宮市
淀川ポンプ場
尼崎浄水場
尼崎市
西宮ポンプ場
神戸市
芦屋市
西宮市
甲東ポンプ場
神戸市
芦屋市
西宮市
組織

企業長 - 吉田延雄
副企業長 - 長塩大司
総務部
技術部
議会

議会が設置されており、議員は各市の市長と市会議員（市議会議員）で構成され、定員は15名。
神戸市8名：市長と市会議員7名
尼崎市3名：市長と市議会議員2名
西宮市2名：市長と市議会議員1名
芦屋市1名：市長または市議会議員
宝塚市1名：市長または市議会議員
鈴木藤賢

鈴木 藤賢（すずき ふじかた、? - 天明4年7月23日（1784年9月7日））は、江戸時代の幕臣、後に薩摩藩士となる。諱は藤賢。通称は弥藤次。豊後国中津藩藩主の奥平昌高の外祖父。家格は一代新番（供目附、小納戸役はともに6人賄料以上10人賄料未満の役であるため）。
薩摩藩に真影流（直心影流）剣術を伝え、剣術師範となった。また関口流（関口新心流）柔術も指導した。柔術家としての側面はあまり有名ではないが、子の藤行に剣術同様に相伝しており、藤行は代理人を通して1790年（寛政2年）に藩に真影流剣術の由来及び関口流柔術の由来書を差し出している。
経歴

下野国烏山（現 栃木県那須烏山市）に鈴木理左衛門の次男として生まれた。兄の鈴木藤興（鈴木柔次郎）が関口流柔術の長岡英興（長岡八郎兵衛）の門人であったので江戸に上り、英興の門人となって関口流柔術を学ぶ。柔術については同じく門人であった兄や坪川圓蔵からも指導を受ける。また直心影流第8代・長沼国郷より直心影流剣術を学ぶ。元々は幕臣であったが、竹姫が島津氏に輿入れする際に従い、薩摩藩士となった。
島津重豪が藩主の代に江戸定府となって守殿の役人となり、安永年間に供目附になり、のちに島津斉宣の御抱守となる。
『三州御治世要覧』の「当時御役人」（1778年（安永7年）10月2日のもの）に「御抱守 小納戸役格 鈴木弥藤次」の名がある。1773年（安永2年）に造士館とともに稽古所（のちに演武館）が完成すると剣術師範の一人となる。後に鹿児島に移住する。
薩摩藩では、真影流（直心影流）剣術は代々鈴木氏が継承して藩内に大いに広まり、鈴木家の道場は「鈴木殿の稽古」（すずっどんのけこ）と呼ばれ畏敬され、西南戦争で道場が焼失するまで続く。
1784年（天明4年）7月23日、死去。法号は秋光院松巌良柏居士。墓は松原山南林寺の源舜庵東南の新墓地にあった。墓石は五輪石であったという。
系譜

父：鈴木理左衛門
母：不詳
妻：早川兼猶の娘
子女
嫡男：鈴木藤行 - 鈴木門十郎。真影流剣術及び関口流柔術を相伝し、指南した。また1810年（文化7年）から1820年（文政3年）の間、諸縣郡綾郷地頭となる。藤行の子孫、鈴木弥藤次は1851年（嘉永4年）に藩主・島津斉彬に剣術を上覧した。また『新薩藩叢書三』では子孫を鈴木理左衛門とする。
女子：島津重豪側室 - 中津藩主となった奥平昌高の生母である。公式には昌高は市田氏の子とされた。
職業訓練指導員 (帆布製品科)

職業訓練指導員 (帆布製品科)（しょくぎょうくんれんしどういん はんぷせいひんか）は、職業訓練指導員免許のうちの1つ。厚生労働省管轄。
受験資格

職業訓練指導員免許の受験資格と試験免除を参照。帆布製品製造技能士の保有者など。
試験科目 > 学科試験

指導方法（職業訓練原理、教科指導法、訓練生の心理、生活指導及び職業訓練関係法規）
関連学科
系基礎学科
帆布一般（帆布の種類及び組織）
デザイン（構成 色彩 デザイン 模様）
帆布加工法（加工法 材料）
安全衛生（安全管理 衛生管理）
専攻学科
製造法（裁断法 縫製法 帆布用材料 製造機械）
施工法（施工法 取付用材料 関係法規 仕様及び積算）
試験科目 > 実技試験

帆布製品製造
帆布製品取付け
ハナ肇とキューバン・キャッツ

ハナ肇とキューバン・キャッツ（ハナはじめとキューバンキャッツ）は、日本のコミックバンドである。ハナ・ハジメとキューバンキャッツとも表記されていた。当時誕生したばかりの渡辺プロダクションに所属。ハナ肇により結成され、ハナ肇とクレージーキャッツの前身となった。
概要

1954年当時、浜口庫之助は「浜口庫之助とアフロキューバノ」など子飼いのバンドを4つほど率いており、そのバンドの一つ（「浜口庫之助とアフロキューバノ」のジュニア）でドラマーとして活動していたのがハナ肇だった。同年12月末、浜口から「今月いっぱいでこのバンドは解散する」と一方的に通告されて反撥したハナは、1955年4月1日、浜口に対する仕返しの意味でバンド名をアフロキューバノから盗用し、自らのバンドを結成した。ハナ肇とキューバン・キャッツというバンド名は、新宿のお好み焼き屋「どんどん亭」でハナ自らが決めた。そのとき同席していたのは渡辺プロダクションの渡辺晋・渡辺美佐夫妻であり、晋は「同じバンドでも、これまでにないものをやってみよう。お前（ハナのこと）、おかしいんだからモダンジャズなんかやるな。ドラムだってそんなにうまくないんだから、お前のキャラクターを生かして変わったことをやったらどうだい、といってできたのがクレージーの前身、キューバン・キャッツ」と語っている。このときハナの念頭にあったのは脱線トリオのメンバー構成であった。
渡辺プロダクション社長の渡辺晋が谷啓や植木等（いずれも当時フランキー堺とシティ・スリッカーズに在籍していた）に声をかけたのは、キューバン・キャッツのレベルアップを図ってのことであったが、シティ・スリッカーズの所属プロダクションの社長から「お前ら、ここを辞めてハナのところへ行くのか。もしそんなことしたら、どこに行っても飯が食えないようにしてやる」と脅されて震え上がった植木はキューバン・キャッツへの移籍を躊躇した。一方、谷啓は「あんな奴の言う通りには、もうならない。俺は、明日から来ない」と宣言し、1956年2月1日、シティ・スリッカーズから脱退してキューバン・キャッツに加わった。結局、植木の移籍が実現したのは1957年3月1日のことであったが、その頃は既にキューバン・キャッツという名前ではなくなっており、「僕が入った時は、もう"クレージー"だったからね」と植木は語っている。
クレージーキャッツと改名した時期について小林信彦は「1957年3月から6月の間」としているが、渡辺プロダクションの資料では「1955年」となっており、正確な時期についてはハナ肇も把握していなかった。山下勝利は「こうして昭和30年4月1日に『ハナ肇とキューバン・キャッツ』はスタートしたのである。クレージー・キャッツと改称するのは、3ヵ月ほど後のことだ」と記しており、軍司貞則もクレージーキャッツへの改名を1955年7月としているが、NHKアーカイブスの番組表検索では、1956年2月7日のNHK『ボンゴのひびき』に「ハナ・ハジメとキューバンキャッツ」名義で出演していたことが確認できる。
国家公務員の初任給が1万5483円の時代、渡辺プロダクションはキューバン・キャッツのメンバーに月給30万円を保証していた。
結成時のメンバー

ハナ肇（ドラム）
犬塚弘（ベース）
萩原哲晶（クラリネット）
橋本光雄（ピアノ）
稲垣次郎（テナーサックス） - 稲垣は谷啓や植木等の参加と入れ違うように脱退し柴田昌彦に交替したとの資料もあるが、『新撰 芸能人物事典 明治～平成』では初代テナーサックス奏者を柴田としている他、山下勝利も発足時のメンバーの一人に柴田を挙げており、稲垣を含めていない。
南晴子（ヴォーカル）
筑波礼子（ヴォーカル） - ミュージカル女優島田歌穂の母
長田俊樹

長田 俊樹（おさだ としき、1954年11月 - ）は、日本の言語学者。総合地球環境学研究所名誉教授。ムンダ語研究者。
| 人物情報 |
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生誕:  1954年（69 - 70歳）
国籍:   日本
出身校:  北海道大学文学部 北海道大学大学院文学研究科 ラーンチー大学大学院地域部族言語研究科
学問
研究分野:  ムンダ語学
研究機関:  国際日本文化研究センター 京都造形芸術大学 総合地球環境学研究所
学位:  Ph.D.(ラーンチー大学)
学会:  日本言語学会
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来歴・人物

兵庫県神戸市出身。父は言語学者・中国文学者で神戸市外国語大学名誉教授の長田夏樹でその次男。
北海道大学文学部卒業後は北海道大学大学院文学研究科に進み、1984年に修士課程修了。1991年にインドのラーンチー大学博士課程修了。
国際日本文化研究センター助手、京都造形芸術大学教授を経て、2003年10月より総合地球環境学研究所教授。2012年3月末をもって、総合地球環境学研究所を定年退職。同名誉教授。2014年より神戸市外国語大学客員教授。
著書

『ムンダ人の農耕文化と食事文化：民族言語学的考察：インド文化・稲作文化・照葉樹林文化』（日文研叢書8、1995年）
『ムンダ人の農耕儀礼：アジア比較稲作文化論序説：インド・東南アジア・日本』（日文研叢書21、2000年）
『新インド学』（角川書店「角川叢書」、2002年）
改訂版『アーリヤ人の誕生：新インド学入門』（講談社学術文庫、2024年6月）ISBN 978-4065359266
『インダス文明の謎：古代文明神話を見直す』（京都大学学術出版会「学術選書」、2013年）ISBN 978-4876988648
『上田万年再考：日本言語学史の黎明』（ひつじ書房、2023年）ISBN 978-4823411700
著書 > 共著

杉山三郎・陣内秀信『文明の基層：古代文明から持続的な都市社会を考える』（東京大学出版会、2015年）ISBN 9784130031523
著書 > 編著

『インダス：南アジア基層世界を探る <環境人間学と地域>』（京都大学学術出版会、2013年）ISBN 9784876983001
『日本語「起源」論の歴史と展望：日本語の起源はどのように論じられてきたか』（三省堂、2020年）ISBN 9784385365084
著書 > 共編著

山折哲雄『日本人はキリスト教をどのように受容したか』（日文研叢書17、1998年）
アレキサンダー・ボビン『日本語系統論の現在』（日文研叢書33、2000年）ISBN 490155817X
著書 > 翻訳

ピーター・ベルウッド『農耕起源の人類史』佐藤洋一郎共監訳、京都大学学術出版会、2008年。ISBN 9784876987221
ニコラス・エヴァンズ『危機言語：言語の消滅でわれわれは何を失うのか』大西正幸・森若葉共訳、京都大学学術出版会　2013年。ISBN 9784876982097
出典・脚注

長田俊樹 - researchmap
長田俊樹 - J-GLOBAL
長田俊樹 - KAKEN 科学研究費助成事業データベース
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
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学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research 
その他:  IdRef
ピアッジオ・ポーター

ポーター（Porter）はイタリアで販売されている軽トラックベースの小型トラックである。
初代

| ピアッジオ・ポーター |
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 トラックの初代モデル
 ポーターエレクトリック（ドイツの州警察車）
概要
別名:  ダイハツ・ハイマックス（インドネシア） トヨタ・ピクシストラック/バン ピアッジオ・ポーター（イタリア）
製造国:   イタリア
ボディ
ボディタイプ:  軽トラック・バン
車両寸法
全長:  3370 mm 4330 mm（ロング）
全幅:  1390 mm
全高:  1700 mm
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ダイハツ・ハイゼット（旧型）と同じ車両で、違いはフロントバンパーのデザインが異なるほか、左ハンドル仕様で販売されている。1992年に生産、翌年に代表的なモデルが販売された。ヨーロッパの公認の衝突試験に耐えるために、フロントセクションは強化鋼を使用して再設計および強化されている。最初の3つのバージョンは、商品輸送用のパネルバン、人とピックアップの輸送用の4席のガラス張りのバンで、すべてダイハツ製の1000 ccの3気筒ガソリンエンジンを搭載していた。追加バージョンは、アクセスが困難なイタリアの村を対象とした救急車モデルであった。
1995年には、ロンバルディーニ製の1200 ccの4気筒ディーゼルエンジンを搭載したバージョンが発表された。同年、ガソリンのバージョンが変更され、マルチポイント電子噴射と触媒コンバーターが搭載され、4番目のバージョンであるティッパープラットフォーム付きピックアップのポーターティッパーが両方のエンジンで利用可能になった。
二代目

第二世代のポーターは、日本で販売されているハイゼット・トラックとは別の、刷新されたデザインのトラックとなった。デザインはピアッジオによって完全に再設計されている。ハイゼット・トラックのパーツは使用されていない。
トラックの二代目モデル
森島守人

|  日本の政治家森島守人もりしま もりと |
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生年月日:  1896年2月16日
出生地:   日本 石川県金沢市
没年月日:   (1975-02-17) 1975年2月17日（79歳没）
出身校:  東京帝国大学法学部独法科卒業
前職:  在ポルトガル日本公使
所属政党:  （左派社会党→） 日本社会党
 衆議院議員
選挙区:  旧神奈川3区
当選回数:  3回
在任期間:  1955年2月27日 - 1963年10月23日
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森島 守人（もりしま もりと、1896年2月16日 - 1975年2月17日）は、日本の外交官、政治家。衆議院議員（3期）。満州事変発生時に現地・奉天総領事代理の地位にあり、日米開戦時のニューヨーク総領事、ポルトガル公使などを務めた。
経歴

石川県金沢市の医師・森島彦夫・民生夫妻の長男として生まれる。金沢第一中学校、第一高等学校を経て、1919年、東京帝国大学法学部独法科を卒業。同年外務省入省。1928年から1935年まで奉天総領事代理、ハルビン総領事を務めた。その後ドイツ大使館一等書記官を経て、1937年4月東亜局長、翌月北京・上海大使館参事官、1939年米国大使参事官、1941年ニューヨーク総領事、1942年ポルトガル公使を務めた。
1946年に外務省を退官。1955年に神奈川3区から日本社会党左派で衆議院議員に初当選。統一後の日本社会党では党国際局事務局長、外支部長、政策審議会外務部長を務めた。墓は鎌倉市の光則寺にある。
親族

父親の森島彦夫は石川県甲種医学校（金沢医科大学 (旧制)の前身）出身の医者。
長女・華子の夫は駐インドネシア大使などを務めた八木正男。その娘婿に駐中国大使などを務めた谷野作太郎。
栄典

1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
著書

『陰謀・暗殺・軍刀　一外交官の回想』岩波新書 1950（単行判1984）。復刊1998年ほか ISBN 9784004150725
『真珠湾・リスボン・東京　続一外交官の回想』岩波新書 1950（単行判1984）。復刊1998年ほか ISBN 9784004150732。2017年にポルトガル語訳が刊行
登場する作品

『閃光のナイトレイド』アニプレックス
栃木県道219号松田葉鹿線

| 一般県道 |
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栃木県道219号松田葉鹿線
路線延長: 10.107km
制定年: 1961年
起点: 栃木県足利市松田町
終点: 栃木県足利市葉鹿町
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
足利市・葉鹿跨線橋南交差点
（終点、2015年5月）
写真の奥に見えるのが葉鹿跨線橋である
栃木県道219号松田葉鹿線（とちぎけんどう214ごう まつだはじかせん）は、栃木県足利市を通過する一般県道である。
概要

本路線は松田川と並行しながら道路が走り、足利市松田町の松田川ダムと葉鹿町を結ぶ。
概要 > 路線データ

距離：10.107km
起点：栃木県足利市松田町（松田川ダム付近）
終点：栃木県足利市葉鹿町（葉鹿跨線橋南交差点＝栃木県道67号桐生岩舟線、栃木県道254号丸山葉鹿線交点）
歴史

1961年（昭和36年）4月1日 - 指定
地理 > 通過する自治体

栃木県
足利市
地理 > 交差する道路

栃木県道218号名草小俣線（松田町）
栃木県道284号松田大月線（松田町）
地理 > 交差する河川

松田川（松田町）※計5回、松田町にて松田川と交差
粟谷川（板倉町）
彦谷川（五島橋、葉鹿町1丁目）
地理 > 交差する鉄道

JR両毛線（葉鹿跨線橋、葉鹿町1丁目・葉鹿跨線橋北交差点 - 終点）
地理 > 沿線

松田川ダム（松田町）
足利市立坂西北小学校（板倉町）
ピエール・ラ・パリュ

| ピエール・ラ・パリュ |
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生誕:  1275年頃 ブレス
死没:  1342年 パリ
職業:  司祭、神学者
団体:  ドミニコ会
宗教:  カトリック教会
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ピエール・ラ・パリュ（Pierre La Palud、1275年頃 - 1342年）は、フランスの神学者、大司教。
生涯

パリュはリヨンのドミニコ会の要請に応じて、パリ大学で神学を学び、1314年に神学の修士と博士の学位を取得した。
ピアノと弦楽オーケストラのための朝の歌

ピアノと弦楽オーケストラのための朝の歌は、松村禎三が2001年に作曲したピアノと弦楽オーケストラのための作品である。
概要

2001年に岐阜県の委嘱で作曲され、同年8月5日岩城宏之指揮、オーケストラ・アンサンブル金沢によって初演された。演奏時間は約11分。
1960年代に、松村の名を知らしめた《交響曲第1番》の姉妹作である《弦楽四重奏とピアノのための音楽》に近い弦楽とピアノの編成をとり、管楽器の音色をあえて使わずに、弦楽による無限の音色や表情の変化で水墨画のような世界を志向した独奏ピアノと弦楽オーケストラによる協奏的作品である。スコアには透徹した眼差しと、選びぬかれた音を構築するための、生々しい改訂の跡がある。
2002年の改訂は、オーケストラ・アンサンブル金沢の東京公演（浜離宮朝日ホール）に際して弦楽を8,5,4,4,2から6,4,3,3,2に減らしたものである。
楽器編成

ピアノ、弦五部（8,5,4,4,2もしくは6,4,3,3,2）
南蛮 (将棋)

南蛮（なんばん）は、将棋の駒の一つ。本将棋にはなく、大大将棋・泰将棋・大局将棋に存在する。
大大将棋・泰将棋

成ると白象。
大局将棋

成ると金翅。
森島明子

| 森島 明子 |
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生誕:   (1973-03-20) 1973年3月20日（51歳）  日本 東京都
職業:  漫画家
活動期間:  1997年 -
公式サイト:  akicocotto
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森島 明子（もりしま あきこ、1973年3月20日 - ）は、日本の漫画家。東京都出身。女性。うお座。血液型はAB型。
来歴

中学・高校と私立の女子校に通い、大学では建築学を専攻。1997年、女性向けレズビアン雑誌『アニース』（テラ出版）にて「しあわせ絵日記」でデビュー。1998年に夜間専門学校を卒業した後は、青木光恵をはじめとした漫画家のアシスタント生活をしながら生計を立てていた。
2000年、竹書房『まんがライフ』にて中村うさぎ原作のエッセイの漫画化作品で本格的に4コマ漫画家として活動を開始。以降、芳文社、竹書房、双葉社などの各4コマ漫画雑誌で掲載作品が増え始める。また、2002年頃よりティーンズラブ系短編を中心としたストーリー漫画の掲載も増え始めた。『パパ×ママりば〜しぶる♥』連載中は芳文社の4コマ漫画雑誌『まんがタイム』の表紙を担当していたこともある。
現在は、4コマ漫画、百合系ストーリー漫画、レポート漫画などのジャンルで執筆活動をしている。
作品リスト > 連載中

もっと 半熟女子（ガレット〈ガレットワークス〉）
作品リスト > 連載終了

お江戸とてシャン（まんがホーム〈芳文社〉）
ショッピングの女王（まんがライフ〈竹書房〉）（※中村うさぎのエッセイ作品の漫画化）
天使の住む家（まんがタイムラブリー、まんがタイムオリジナル〈芳文社〉）
パパ×ママりばーしぶる（まんがタイム、まんがホーム〈芳文社〉）
フードルビュウティ（みこすり半劇場別館〈ぶんか社〉）
ハウスハズバンド（まんがタウン〈双葉社〉）
無敵常人ぐ〜たら奥さん（まんがタウン〈双葉社〉）
乙女力upの方程式（プチプリンセス〈秋田書店〉）
レンアイ♥女子課（百合姫〈一迅社〉）
星学院工科大学 夜間部（カグヤ〈新書館〉）隔月刊誌
ユリ熊嵐（コミックバーズ〈幻冬舎〉）月刊誌 ※イクニゴマキナコ原作
囁きのキス～Read my lips.（パルソラ、著：南部くまこ） 全10巻 ※電子配信のみ
作品リスト > 単行本

ショッピングの女王（竹書房） ※原作：中村うさぎ ISBN 978-4-8124-5696-5（2002年7月）
天使の住む家（芳文社） ISBN 978-4-8322-6311-6（芳文社、2003年11月）
ショッピングの女王 ホスト&プチ整形編（竹書房）※原作：中村うさぎ ISBN 978-4-8124-5940-9（2004年4月）
パパ×ママりば〜しぶる（芳文社） ISBN 978-4-8322-6359-8（2004年10月）
Hはスキ?キライ?（ぶんか社） ISBN 978-4-8211-8216-9（2005年10月）
楽園の条件（一迅社） ISBN 978-4-7580-7024-9（2007年12月）
半熟女子（一迅社）全2巻
ISBN 978-4-7580-7034-8（2008年10月）
ISBN 978-4-7580-7059-1（2009年8月）
瑠璃色の夢（一迅社） ISBN 978-4-7580-7060-7（2009年8月）
お江戸とてシャン（芳文社） ISBN 978-4-8322-6822-7（2010年2月）
レンアイ♥女子課（一迅社）全2巻
ISBN 978-4-7580-7111-6（2010年9月）
ISBN 978-4-7580-7172-7（2011年11月）
星学院工科大学 夜間部（新書館） ISBN 978-4-4036-2112-3（2011年5月）
レンアイ♥女子ファイル（一迅社） ISBN 978-4-7580-7219-9（2012年11月）
女の子合わせ（一迅社） ISBN 978-4-7580-7243-4（2013年5月）
初めて、彼女と。（一迅社） ISBN 978-4-7580-7246-5（2013年5月）
ユリ熊嵐（幻冬舎）全3巻
ISBN 978-4-344-83256-5（2014年11月）
ISBN 978-4-344-83480-4（2015年7月）
ISBN 978-4-344-83711-9（2016年5月）
聖純少女パラダイム（新書館） ISBN 978-4-4036-7165-4（2015年2月）
おとなの発達障害かもしれない!?（イーストプレス） ISBN 978-4-7816-1566-0（2017年9月）
作品リスト > アンソロジー

百合姫Wildrose
読み切り「女の子合わせ」(第1巻に収録)
読み切り「聖夜のアガペー」(第4巻に収録)
読み切り「恋のいいなり」(第5巻に収録)
読み切り「海風が薫る」(第6巻に収録)
ショコラ2 社会人百合アンソロジー 「マリッジハンティング」
シロップ HONEY 初夜百合アンソロジー 「スムージー」
脚注・出典

[脚注の使い方]
↑  本人単行本『天使の住む家』1巻折り返しプロフィールより。
1 2 3  このサイトについて 2011年11月20日閲覧。
↑  本人単行本『パパ×ママりばーしぶる』1巻折り返しプロフィールより。
↑  本人HPなど参考。
↑  2004年4月号 - 2004年10月号（10月号は植田まさしとの合同表紙）。
船乗りの生涯

| 「船乗りの生涯」> 楽曲 |
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出版: 1700年代
作詞者: トラディショナル
「船乗りの生涯」（"A Sailor’s Life"、Roud 273、Laws K12） は若い女性が恋人である船乗りを見つけようとする試みを歌った英語の民謡である。やがて彼女は恋人が溺死したことを知り、彼を悼むことになる。
歴史

この曲は18世紀にブロードサイドで出版され、1899年にサセックス州ロズワースのヘンリー・ヒルズのもとからW.パーシー・メリックによって収集された
。
この曲は『ペンギン・ブック・オブ・イングリッシュ・フォークソング』(Penguin Book of English Folk Song) に掲載され、1960年にA. L.ロイドがアルバム『ペンギン・ブック・オブ・イングリッシュ・フォークソング選集』（A Selection from the Penguin Book of English Folk Songs）に向けて録音した。続いてジュディ・コリンズが1961年にアルバム『悲しみの女』で、マーティン・カーシーが1966年に当時のパートナーであったヴァイオリニストのデイヴ・スウォーブリックとのセカンド・アルバムで録音した。
おそらく、これらのソースの1つから、ソロで歌っていたサンディ・デニーがこの曲を学び、それをフェアポート・コンヴェンションに持ち込み、スウォーブリックがヴァイオリンで、リチャード・トンプソンがギターで参加して、バンドの1969年アルバム『アンハーフブリッキング』に収録された。この11分間のバージョンはイギリスのフォーク・ロックの発展の重要なステップとみなされており、1テイクで録音された。これはイギリスのフォーク・ロックの始まりを示す録音であり、その年の後半にリリースされたアルバム『リージ・アンド・リーフ』につながっている。イギリスの音楽サイト Uncut はこのトラックを「ケルトのドローン・コード・シーケンスの上に、11分間に渡るシンバル・ウォッシュが炸裂し、中間部ではリチャード・トンプソンとゲスト・フィドラーのデイヴ・スウォーブリックとの間でクロスウィンドが交わされています」と解説している。
ヴァリアント

以下の曲はこの曲のヴァリアントと見做すことができる：
"Sailor Boy"  (アメリカ)
"Black Is the Color (of My True Love's Hair)" (アメリカ)
"The Lost Sailor" (オーストラリア)
"The Pinery Boy"
"Willie the Bold Sailor Boy"
"Sailor on the Deep Blue Sea" (アメリカ)
"Sweet William"
"Willie Boy" (アメリカ)
ディスコグラフィー

A. L. Lloyd A Selection from the Penguin Book of English Folk Songs (コレクター、1960年)
ジュディ・コリンズ 『悲しみの女』A Maid of Constant Sorrow (エレクトラ、1961年).
マーティン・カーシー Second Album (デイヴ・スウォーブリックとの共演) (フォンタナ、1966年)
フェアポート・コンヴェンション 『アンハーフブリッキング』Unhalfbricking (アイランド、1969年)
アシュリー・ハッチングス The Guv'nor vol 1, (HTD、1994年)
桜塚アイドル予備校Season2

| 桜塚アイドル予備校Season2〜supported by ベルコ アルファクラブ |
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ジャンル:  バラエティ番組
出演者:  桜塚やっくん Church
エンディング:  Church「オトメゴコロ」
製作
プロデューサー:  高木征太郎

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2011年1月 - 2011年6月
放送分: 15分
回数: 6
テンプレートを表示
『桜塚アイドル予備校Season2〜supported by ベルコ アルファクラブ』はMusic Japan TVで放送されていたバラエティ番組。
概要

レギュラーのアイドル7人で桜塚やっくんプロデュース、「アイドルユニット選抜総選挙」を行い、5人が選抜された。
番組内でアーティストやダンサーの方から歌やダンスを学び大物アイドルを目指し、2011年7月6日メジャーデビュー決定。
「Church」の名の由来は、日本語でいうと教会。教会は結婚式、礼拝を行なう場所であり、誰もが幸せな時間を送ることが出来る場所。そこで、彼女たちの曲を聞いて誰もが幸せな時間を過ごすことが出来ればとの意味を込めて、「Church」になった。桜塚やっくんが名づけ親である。
出演者

MC
桜塚やっくん
アシスタントMC
マアヤ
アイドル
仲谷ケリー
栗林みな実
高橋千晶
中川朋美
美南麻里衣
小松崎恵
平岡毬亜
出演者 > その他の出演者

仁科仁美
中村舞子
音楽

「オトメゴコロ」：Church
スタッフ

ナレーター：新山晃生
メイク：K-TWO
技術：インテック
EED.MA：スタジオブレーン
協力：ノビルデューカ
協賛：株式会社ベルコ、アルファクラブ武蔵野株式会社、アルファクラブ栃木株式会社、アルファクラブ株式会社
キャスティング：牧村祐介
AD：須永彩花、宮坂悟史、原祐美香
プロデューサー：玉木幹人
総監督：高木征太郎
制作：ブレインウォッシュ
製作著作：ブレインウォッシュ
ノーストリリア (小説)

『ノーストリリア』（原題:Norstrilia）は、コードウェイナー・スミスによる長編小説。1975年発表。「人類補完機構」シリーズの1編である。
日本のSFファンによる星雲賞の1988年（第19回）海外長編賞受賞作品。
概要

作者唯一の長編小説。1960年に執筆され、1964年に抜粋の形で雑誌に掲載。その後『惑星買収者』（1964年）と『下級民』（1968年）の二冊に分冊され加筆修正されたものが出版されたことがあった。1975年に元来の原稿をもとにしたものが出版された。
2019年に池澤春菜は本作を「平成最後に読むべき本」の1冊に挙げると共に「地球を丸ごと買った少年と魅力的な猫と人両方の特性を持ったヒロインのSF小説」と紹介している。
あらすじ

冒頭の一文に「1人の少年が地球を買い取って、地球で冒険を重ね、欲しいものを手に入れ、自分の星へ帰りました」とあらすじが紹介されている。
遠い未来、不老不死の薬・ストルーンの産地として知られる辺境の惑星ノーストリリアで一番の資産を持つ「没落農場」の地主の倅で相続人のロッド・マクバン少年（ロッド・マクバン151世、正式にはロデリック・フレドリック・ロナルド・アーノルド・ウィリアム・マッカーサー・マクバン）は他の多くの住民のようにテレパシーを使うことができず、不具者の烙印を押されかけていた。ノーストリリアの決まりで不具者は安楽死させられる制度があった。ロッドは旧式のコンピューターの助けを借りて、安楽死を逃れる方法を模索する。旧式コンピューターの導き出した答えは、ノーストリリアを一時的に破産させて地球を買い取り、地球の人間からロッド・マクバンの欲するものを手に入れることだった。ロッド・マクバンは全財産を先物取引につぎ込み、それで得た利益を元手に地球そのものを購入することに成功した。人類そのものを支配する組織である補完機構との取引でロッドは故郷を逃れ地球へ向かうがそこには彼の資産を狙う者たちと、彼が来ることを待ち望んでいた虐げられし下級民たちが待っていた。
日本語訳

『ノーストリリア』(浅倉久志訳、ハヤカワ文庫、1987.3)
作中で惑星ノーストリリアを紹介する文章は歌のリズムの乗せたように表現されており、大森望は翻訳の名文として自著で紹介している。また、日本語へ翻訳されたSF小説の中でコードウェイナー・スミス作品が「神話的な輝き」を持つのは浅倉による名訳によるものとしている。
ハビエル・サンディオ

ハビエル・サンディオ（Xavier Zandio、1977年3月17日 - ）は、スペイン、パンプローナ出身の自転車競技（ロードレース）選手。
来歴

1999年、バネストにトレーニーとして加入。
2000年
2001年、iバネスト.com（今のモビスター・チーム）と公式契約してプロデビュー。
パリ〜ニース 総合68位
2002年
ティレーノ〜アドリアティコ 総合72位
ミラノ〜サンレモ 123位
ロンド・ファン・フラーンデレン 77位
2003年
クラシカ・デ・アルメリア 16位
ティレーノ〜アドリアティコ 総合80位
ツール・ド・フランス 総合51位
2004年
パリ〜ニース 総合63位
ツール・ド・フランス 総合97位
2005年
フレーシュ・ワロンヌ 82位
リエージュ〜バストーニュ〜リエージュ 62位
ツール・ド・フランス 総合22位
GP西フランス・プルエー 18位
2006年
ツール・ド・フランス 総合32位
ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合22位
2007年
ドーフィネ・リベレ 総合15位
2008年
ブエルタ・ア・ブルゴス 総合優勝
ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合50位
2009年
ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合112位
2010年
ジロ・デ・イタリア 総合62位
2011年、チームスカイに移籍
カタルーニャ一周 総合28位
ツール・ド・フランス 総合47位
ブエルタ・ア・エスパーニャ 総合69位
2012年
2013年
ジロ・デル・トレンティーノ 区間1勝(第1b)
ジロ・デ・イタリア 総合82位、区間1勝(第2)
2016年に引退。翌年よりチーム・スカイのアシスタント・スポーツディレクターを務めている。
阪急96形電車

96
阪急96形電車（はんきゅう96がたでんしゃ）は、阪急電鉄の前身である阪神急行電鉄及び京阪神急行電鉄に在籍した通勤型電車で、 今津線の輸送力増強用として、1929年製の加越鉄道の客車を1940年に譲受の上、改造を施し電車化した物である。
地方私鉄からの入線経緯

1937年に勃発した日中戦争の戦火は中国大陸に広く拡大し、日本は国力の大半を戦争遂行に費やす総力戦に突入していた。国家総動員法（1938年成立）など戦時経済統制に関する法律施行により、石油・石炭等の燃料のみならず、鉄鋼や軽金属などの民需も制限され、軍需物資増産に転用された。
一方、軍需工場への通勤者が増加したことから、省線電車や都市近郊私鉄では輸送力増強のため新車導入を図ったが、鉄道車両の新規製造は統制物資を多量に消費することから、鉄道省も製造認可を容易に出さなくなっていた。
これは阪急においても例外ではなかった。1930年代から、阪急今津線沿線では現在の阪神競馬場の敷地に川西航空機宝塚工場が建設されるなど、軍需工場が多数立地していた。当時の今津線では、従来からの主力であった90形や1形が単行から2両編成で運行されていたが日中戦争の長期化と日独伊三国軍事同盟締結に伴う対米英関係の悪化に伴い、軍需物資のさらなる増産が求められ、工場通勤者対策の輸送力増強は急務となった。
しかし当時は、前述のとおり物資不足と経済統制の強化によって、大手私鉄の阪急といえども車両増備が容易でなかった。1939年に神戸線向けの920系8両、1940年には宝塚線向けに500形10両、1941年には再び神戸線向けに920系10両と、本線向けに限られた車両増備が許されただけで、今津線など支線向け車両の新造は困難な情勢であった。
そこで異例の措置として、地方私鉄の余剰車両を譲り受けて支線車両の不足を補うことになった。調査の結果、当時、富山県の加越鉄道（のち富山地方鉄道を経て加越能鉄道加越線）で、1931年以降の気動車の大量導入に伴い、余剰車となっていた中型半鋼製客車ナハフ101・102が俎上に上がり、該当車2両は小島栄次郎工業所を通じて阪急に購入された。
地方私鉄からの入線経緯 > 加越鉄道ナハフ101・102

本形式の種車となった加越鉄道ナハフ101・102は、前述のとおり1929年に日本車輌製造において製造された半鋼製客車である。
鉄道省が当時増備していたオハ31形に範を取った構造で、車体長約17m、車体幅約2.75m、側面窓配置はD33333D（D：客用扉）、妻面には貫通扉のほか進行方向右側にハンドブレーキが突出して取りつけられており、その上部のハンドル部分を覆う形で四角いカバーが飛び出していた。台車は当時の鉄道省標準型台車であったイコライザー式のTR10系である。屋根はオハ31形とは異なり丸屋根で、中央にはガーランド型ベンチレーターが7基取りつけられていた。溶接技術が進歩したことから、リベットもウインドシル・ヘッダーや車体裾部、扉周囲での使用にとどめられている。内装は車端部の窓3枚分ずつがロングシート、中央部の窓9枚分がクロスシートで、固定式の背ずりの低いクロスシートが6組配置されていた。客用扉は内開きで、降雪地帯を走ることからデッキと客室の間には中央に引き戸を置いた仕切りが設けられていた。
同車はオハ31形に準拠しながら丸屋根の採用やリベットレス化を図るなど新機軸も採り入れており、後年にナハ22000系事故車の復旧工事で登場したオハ30形によく似た形態の車両である。当時の地方私鉄の多くが鉄道省払い下げの木造客車を主に使用していたことに鑑みると、省線最新鋭形式に準拠した客車の新造は異例かつ意欲的な事例であった。
ところが同じ時期に日本ではローカル線の小単位輸送に適した内燃動車の技術開発が著しく発達し、取引先の日本車輌製造が大型ガソリンカーを開発するようになったことで、加越鉄道も1931年に同社初のガソリンカーであるキハ1~3を日本車輌で新造、好成績を収める。そして翌1932年には、日本国内向けのディーゼルカーとしては黎明期の事例に属するキハ11を増備するという挑戦に及んだ。この時点で旅客輸送の大半は気動車化され、 1934年には開業以来使用していた2軸客車の使用をやめ、客車はナハフ101・102の2両だけとなってしまった。
その後、キハ11の成績が良好であったことから、加越鉄道は旅客輸送を実質的に完全気動車化することになった。1937年に日立製作所製100PSディーゼル機関搭載で、当時の国内向けディーゼルカーでは最大級のキハ12・13を増備したのである。
ここに至って従来客車を使用していた混合列車も気動車を客車代用として連結する事態となり、結果、ナハフ101・102は製造後10年に満たない車齢ながら、2両とも余剰となり留置されていた。
概要

本形式は、1940年4月に改造種車となったナハフ101・102を譲受して西宮車庫構内にあった西宮工場において電車への改造を実施、工事そのものは同年秋に完成していたが、鉄道省の認可の関係で完成年月は1940年12月となった。項目ごとの概要については以下のとおり。