stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
井荻トンネル

外回り分岐部
井荻トンネル（いおぎトンネル）は、東京都杉並区から練馬区にかけての東京都道311号環状八号線（環八通り）に位置するトンネルである。
西武新宿線、早稲田通り（東京都道・埼玉県道25号飯田橋石神井新座線）、新青梅街道（東京都道440号落合井草線）、千川通り（東京都道439号椎名町上石神井線）、旧早稲田通り（都道25号線）と地下で交差している。
1キロ以上ある長いトンネルのため、西武新宿線との交差部分には側道通行車両用の陸橋が架けられており、トンネルと陸橋の上下で西武新宿線を通過する形になっている。
概要

環状八号線は、開通当初は西武新宿線とは井荻駅前で踏切による平面交差をしていた。西武新宿線の運行本数が多く、井荻駅前で電車が低速で通過することもあり、1時間当たり平均で約32分、ラッシュ時には約46分遮断される開かずの踏切であった。そのため、環八通りの開通区間が延びて交通量が増大するにつれて渋滞が激しくなり、東京都内で有数の渋滞箇所であった。
そこで西武新宿線との立体交差が必要となったが、もともと同線の連続立体交差の計画があって井荻駅前には側道用の用地を取得していなかったため道路幅員が狭く、2車線分の立体交差しか建設できない状態であった。そのため、西武新宿線の南北で環八通りと交差している早稲田通り、新青梅街道、千川通り、旧早稲田通りといった幹線道路との立体交差事業と一体化して、井荻トンネルが建設された（出入口は側道用の幅員がある部分に建設し、井荻駅前はトンネルの真上の現道を側道とする）。
まず、井荻駅前の渋滞を早期に解消すべく、トンネルに先行して上下1車線ずつ計2車線の陸橋が西武新宿線の交差部分に建設された。これは、現在も側道通行車両用の陸橋として利用されている。
井荻トンネルは、早稲田通りと交差する清水3丁目交差点の南側から南田中2丁目交差点の手前（南側）までが先行して建設され、1997年（平成9年）4月30日に開通した。その先の北側部分は、環八通りの未開通部分であり、既開通部分が南田中2丁目交差点で笹目通りと直結していたことから、延伸とともにトンネルを建設すべく、地下構造物の一部を建設したのち埋没させておいた。
このトンネルの一部完成により渋滞が大幅に緩和され、その経済効果は東京都によると年間200億円（時間短縮効果115億円、燃料節約効果85億円）と推測されている。しかし、流れがよくなったことで交通集中を招いて交通量が増えたこともあり、徐々に完成前ほどではないが渋滞が起きるようになった。
その後、2005年（平成17年）1月から未完成だった北側部分において、南田中2丁目交差点を越えて、笹目通りへの出口や八号線延伸部分である練馬トンネルに地下で接続する延伸工事が行われた。2006年（平成18年）5月28日に開通し、井荻トンネルは全線完成した。
データ

開通年度：1997年（平成9年）4月30日
トンネル延長：1,263m（トンネル地下部分のみ）
片側2車線（全体4車線）
外回りは、トンネル終点手前で分岐しており、右1車線が練馬トンネル方面、左1車線が笹目通り方面となっている（ただし、練馬トンネル方面は地上に出る事なくそのまま右カーブのトンネルが続き、地上の側道に出るための分岐を経た後、車線はすぐにまた2つに増える）。
内回りは、笹目通りとは平面交差しており、交差する南田中2丁目交差点の南側に北入口がある（2005年〜2006年の工事による延伸部分は、外回りに比べてわずかである）。
原動機付自転車通行禁止
ただし原付二種（小型自動二輪車）は走行可能である。
トンネル内で事故等発生した場合、自動音声による緊急放送が大音響で繰り返し放送される。
練馬トンネルとの接続

1997年の開通当時は、トンネルの北側は南田中2丁目交差点の南までであった。2005年3月より全線を片側1車線規制にして、トンネルを延長し練馬トンネルに接続する工事を行った。笹目通り（東京都道443号南田中町旭町線）に続く外廻り出口の1つを先行で開通。2006年5月28日に練馬トンネル側への分岐部分を含めて全線開通した。
なお、井荻トンネル延長部分の一部（旧出入口部分）は、開放式の半地下トンネルとなっている。
側道

側道は陸橋となっている。原動機付自転車も通行可能だが、歩行者・自転車は通行できない。
歩行者・自転車

地下に歩行者用通路・自転車用通路（押し歩きする）が設けられている。
交差・接続する鉄道・道路

西武新宿線
早稲田通り
新青梅街道
千川通り
旧早稲田通り
笹目通り
レイト・ナイト・ウィズ・ジミー・ファロン

| レイト・ナイト ウィズ・ジミー・ファロン Late Night with Jimmy Fallon |
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ジャンル:  トーク番組 / バラエティ番組
出演者:  ジミー・ファロン ザ・ルーツ（ハウスバンド）
製作
制作:  NBC

放送
放送国・地域:  アメリカ合衆国
放送期間: 2009年3月2日 -
放送時間: 平日 24:37 - 25:38 (ET)
放送分: 59分
 公式サイト
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『レイト・ナイト・ウィズ・ジミー・ファロン』（Late Night with Jimmy Fallon）は、2009年3月2日から2014年2月までアメリカNBCで放送されていた深夜トーク・バラエティ番組である。
概要

レイト・ナイトの司会を務めていたコナン・オブライエンが、2009年6月から出演するザ・トゥナイト・ショーの準備のため、後任にジミー・ファロンを指名し降板。ニューヨーク・マンハッタンのロックフェラー・プラザで収録。同時間帯にはCBSで『ザ・レイト・レイト・ショー・ウィズ・クレイグ・ファーガソン』が放送されている。しかし2014年2月から出演するザ・トゥナイト・ショーの準備のため、同月に終了。後継番組にセス・マイヤーズ司会の『レイト・ナイト・ウィズ・セス・マイヤーズ』が2月24日から放送開始された。
ブララ王国

フィトリのブララ王国（fr:Royaume_boulala_du_Fitri）は、現在のチャドに位置する歴史上の国である。
現在は独立した政治的実体としては存在せず、チャドの行政当局との関係において、伝統的な首長国としてのみ存在している。
政治組織 > ンガレ

フィトリの王はンガレ、またはスルタンの称号を持っている。
F. Hagenbucher, Notes sur les Bilala du Fitri, 1968 (PDF)
Annie M.-D. Lebeuf, Les populations du Tchad (Nord du Template:10e), L'Harmattan, Paris, 2006 ISBN 2296004474
北海道道1148号札幌恵庭自転車道線

| 一般道道 |
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北海道道1148号札幌恵庭自転車道線
地図

路線延長: 19.7 km
制定年: 1997年（平成9年）
起点: 北海道札幌市白石区東札幌6条1丁目
終点: 北海道北広島市中央6丁目
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
旧起点（札幌市営地下鉄東西線東札幌駅付近）
北海道道1148号札幌恵庭自転車道線（ほっかいどうどう1148ごう さっぽろえにわじてんしゃどうせん）は、北海道札幌市白石区と北広島市を結ぶ一般道道である。自転車歩行者専用道路で、札幌市域は札幌市管理路線。
概要

通称は「札幌恵庭（北広島）自転車道路」。札幌市内では白石区区間を「白石こころーど」、厚別区区間を「陽だまりロード」、2004年（平成16年）に開通した北広島市区間は「エルフィンロード」と呼称される。北広島市中心部では「共栄広島通」・「メイプル通」の別名で呼ばれている。
以前は札幌市内では「白石サイクリングロード」と呼ばれていたが、「『サイクリングロード』という名前では自転車優先という印象が強い」等の意見を踏まえ、より歩行者も利用しやすく愛着を持ってもらえるよう、厚別区では2008年、白石区では2015年に公募により新たな愛称を決定した。
現在、開通区間の大部分は、1973年（昭和48年）に廃止された旧日本国有鉄道（国鉄）千歳線の跡地を転用したものである。JR北広島駅を少し過ぎた地点まで完成しており、起点側が道道滝野上野幌自転車道線に接続し、終点側はJR恵庭駅前まで延長する予定になっている。
路線は、北広島市内で千歳線と並走する。数か所を除き、車道との交差は、陸橋かアンダーパスである。
概要 > 路線データ

起点：北海道札幌市白石区東札幌6条1丁目（札幌コミュニケーションパークSORA）
終点：北海道北広島市中央6丁目
総延長：19.8km（札幌市管理11.5km）
起点：札幌市中央区北2条東20丁目
終点：恵庭市
総延長：31.8km
北星学園大学付近の虹の橋にて撮影
エルフィンロードと千歳線（2007年6月）
水源池通下の万生トンネル（2008年3月）
環状通上の環状夢の橋（2008年3月）
周辺図
歴史

1997年（平成9年）1月14日 - 札幌北広島自転車道線として路線認定。
2004年（平成16年）2月17日 - 路線名を札幌恵庭自転車道線に変更。
2004年（平成16年）10月16日 - 札幌市厚別区上野幌から北広島市共栄の間が開通。
2008年（平成20年）2月16日 - 厚別区区間の愛称を公募により、「陽だまりロード」に制定。
2015年（平成27年）1月30日 -「白石サイクリングロード」部分の愛称を公募により「白石こころーど」に制定。
地理 > 通過する自治体

石狩振興局
札幌市（白石区 - 厚別区）
北広島市
地理 > 主な交差道路

北海道道526号東札幌停車場線 - 菊水7条4丁目
北海道道3号札幌夕張線 - 菊水6条4丁目
北海道道89号札幌環状線 - 東札幌2条6丁目
白石中の島通 - 南郷通3丁目南
水源池通 - 南郷通7丁目南
北海道道453号西野白石線 - 南郷通13丁目南
清田通 - 南郷通18丁目南
国道274号（札幌新道） - 大谷地西2丁目
北海道道3号札幌夕張線 - 大谷地東7丁目
北海道道1138号厚別平岡線 - 厚別南2丁目
国道274号 - 厚別南7丁目
厚別東通 - 上野幌
北海道道1080号栗山北広島線 - 中央3丁目
北海道道371号北広島停車場線 - 中央6丁目
地理 > 主な橋

札幌市白石区
環状夢の橋（北海道道89号札幌環状線）
虹の橋（厚別川）
札幌市厚別区
上野幌自転車道橋（国道274号）
北広島市
裏の沢跨線橋（JR千歳線）
自転車施設

白石東公園サイクルパーク（白石区）
厚別南公園自転車広場（厚別区）
自転車の駅（北広島市）
その他

白石こころーど（旧・白石サイクリングロード）区間
札幌市内エリアには桜が植えられており、毎年春には桜並木が咲く。その他、ライラック・白樺なども植えられ秋季には、イチョウなどの黄葉も楽しめる。
トンネルには、地域住民が作製したモザイクタイルアートがある。
エルフィンロード区間
札幌市界から北広島市へ6.5kmの区間は、降雪季には歩くスキーコースとして整備されイベントも開催される。
エリア内では、鉄道標識をかたどった道路標識やJR北広島駅および東札幌からのキロ数表示がされている。
マーサ・マイ・ディア

「マーサ・マイ・ディア」（Martha My Dear）は、ビートルズの楽曲である。1968年に発売された9作目のイギリス盤公式オリジナル・アルバム『ザ・ビートルズ』に収録された。レノン＝マッカートニー名義となっているが、ポール・マッカートニーによって書かれた楽曲で、自身が飼っていたオールド・イングリッシュ・シープドッグたるマーサ（1966年 - 1982年夏・老衰死）を題材としている。
背景・曲の構成

1966年夏に北ロンドンに引っ越したマッカートニーは、間もなくしてオールド・イングリッシュ・シープドッグのマーサを飼い始めた。マーサについてマッカートニーは、「僕が初めて飼うペットだ。僕が動物に凄く優しいのを見て、ジョンが『こんなおまえを見るのは初めてだ』って驚いていたのを覚えてる。マーサはとても可愛らしくて、思わず抱きしめたくなるような犬だった」と語っている。
アルバム『ザ・ビートルズ』収録曲では数少ないピアノを主体とした楽曲で、マッカートニーは「ピアノは完全に独習だった。たいていはベースラインを弾くだけだったけど、それで十分事足りていた。僕らはいつもその上に歌を被せていたから、あまり余計なことはしないといいと思った。歌詞やらメロディやらを乗せやすいようにね。そんな中でいちばん凝ったプレイをしたのが『マーサ・マイ・ディア』。実を言うと少しばかり対位法みたいなことをしてるけど、これもやっぱり独習だった。なんとか頑張って2つのパートを一度に弾けるようになった」と語っている。
メロディが完成した後に、マッカートニーはマーサについて歌詞を書いた。歌詞についてマッカートニーは、「普段は『こういうことについて曲を書こう』と考えながら、曲を書くことはない。メロディが出来上がると自然に何かの歌詞が浮かんでくるんだけど、この時はたまたま『いとしのマーサ。僕の毎日は会話で終わってしまうけれど』だった。特に意味はないけど、とにかくこの歌詞が頭に浮かんできた」と語っている。1968年春にマッカートニーがノートに残した曲名のリストには「Martha My Dear」と「Silly Girl」が含まれているが、同年5月にイーシャーにあるジョージ・ハリスンの自宅で行われたデモ録音では、本作は採り上げられなかった。その後レコーディングが行われる秋までに、この2つの楽曲が1つにまとめられることとなった。
曲のキーはEbメジャーに設定されていて、3拍子と2拍子のパートが1小節ずつあるほか、4分の4拍子のパートが存在する。
レコーディング

「マーサ・マイ・ディア」のレコーディングは、1968年10月4日にトライデント・スタジオ（英語版）で行われた。ベーシック・トラックとストリングスのオーバー・ダビングは同じ日に行われており、ジョージ・マーティンはマッカートニーがあらかじめ録音したデモを基に、ストリングスとブラスのスコアを書いたと推測されている。
8トラック・レコーダーのトラック5にボーカルと手拍子（英語版）、トラック6にドラムとリズムギター、トラック7にピアノが録音された。ドラムの録音時に、マル・エヴァンズがバスドラムの皮に穴を開けたことが明かされている。外部ミュージシャンによって、トラック3にトランペットとホルン、トラック4にトロンボーンとチューバ、トラック8にストリングスが録音された後、新たに録音されたマッカートニーのボーカルがダブルトラッキングされ、手拍子とともにトラック2に収録された。
10月5日にモノラル・ミックスとステレオ・ミックスが作成され、これがトライデント・スタジオにおけるアルバム用の最終セッションとなった。なお、トライデント・スタジオはアメリカのNABイコライゼーションを使用していたため、イギリスでは標準となっていたCCIRに転換するために、10月7日にEMIレコーディング・スタジオでコピーされた。
クレジット

ポール・マッカートニー - ダブルトラックのボーカル、ピアノ、ベース、リードギター、ドラム、ハンドクラップ（英語版）、ブラス&ストリングス編曲
ジョージ・マーティン - ブラス&ストリングス編曲
バーナード・ミラー、デニス・マコーネル、ルー・ソフィア、レ・マドックス - ヴァイオリン
レオ・バーンバウム、ヘンリー・マイヤーズコー（英語版） - ヴィオラ
レジナルド・キルビー、フレドリック・アレキサンダー、ピーター・ホーリング - チェロ
レオン・カルヴァート - トランペット、フリューゲルホルン
スタンリー・レイノルズ（英語版）、ロニー・ヒューズ  - トランペット
トニー・タンストール - フレンチ・ホルン
テッド・バーカー - トロンボーン
アルフ・リース - チューバ
以上が、イアン・マクドナルド（英語版）とマーク・ルイソン（英語版）の著書に記載されていたクレジットである。
しかし、2018年に発売された『ザ・ビートルズ (ホワイト・アルバム) 〈スーパー・デラックス・エディション〉』に付属のブックレットでは、以下のようなクレジットとなっている。
ポール・マッカートニー - リード・ボーカル、ピアノ、ベース、手拍子（英語版）
ジョージ・ハリスン - エレクトリック・ギター
リンゴ・スター - ドラム
ヴァイオリン（4丁）、ヴィオラ（2丁）、チェロ（2台）、トランペット（3本）、フレンチ・ホルン、トロンボーン、チューバ、フリューゲルホルン
カバー・バージョン

アンブローズ・スレイド - 1969年に発売されたアルバム『Beginnings』に収録。
フールズ・ガーデン - 1997年に発売されたアルバム『Go and Ask Peggy for the Principal Thing』に収録。
フィッシュ - 2002年に発売したアルバム『Live Phish Volume 13』に収録。
ブラッド・メルドー - 2005年に発売したアルバム『Day Is Done』と2011年に発売したライブ・アルバム『Live in Marciac』に収録。
小曽根真 - 2007年に発売されたアルバム『フォーリング・イン・ラヴ、アゲイン』に収録。
タケカワユキヒデ - 2010年に発売されたアルバム『CHRONICLE 5&6+2』に収録。
マデリン・ペルー（英語版） - 2011年に発売したアルバム『Standing on the Rooftop』に収録。
北部方面輸送隊

| 北部方面輸送隊 |
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創設:  1954年（昭和29年）10月15日
再編成:  1975年（昭和50年）3月26日
所属政体:   日本
所属組織:   陸上自衛隊
部隊編制単位:  隊
兵科:  輸送科
所在地:  東千歳（北海道千歳市）
編成地:  真駒内（札幌市）
上級単位:  北部方面後方支援隊
担当地域:  北海道
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北部方面輸送隊（ほくぶほうめんゆそうたい）とは、北海道千歳市の東千歳駐屯地に駐屯する北部方面隊北部方面後方支援隊隷下の輸送科部隊である。
概要

北部方面隊全般の車両輸送支援（師団・旅団輸送隊でカバーできない部分や、北部方面隊直轄部隊の輸送支援）および民生活動等を主任務としてる。平成11年度末の後方支援体制変換に伴い北部方面武器隊と統合、北部方面後方支援隊隷下部隊として再編され運用している。
第304輸送中隊および第305輸送中隊は、特大型トラックおよび人員輸送車を装備し、主に人員・燃料・弾薬・方面物流便等の輸送任務を実施し、第310輸送中隊、第313輸送中隊、第314輸送中隊は、特大型運搬車を装備し、主に戦車部隊および特科部隊（重車両）等の装備品の重車両輸送任務を実施する。
師団等が自動車化されるまでは主に重車両の輸送や当時車両化されていなかった普通科部隊等の輸送支援を主な任務として編成・運用されていた。
沿革

第102輸送大隊
1954年（昭和29年）
10月15日：第102輸送大隊が札幌駐屯地において編成完結（第304輸送中隊・第305輸送中隊・第308輸送中隊基幹）。
10月30日：札幌駐屯地から真駒内駐屯地に移駐。
北部方面輸送隊
1975年（昭和50年）3月26日：第102輸送大隊が北部方面輸送隊に増強改編。第310輸送中隊が真駒内駐屯地に新編。
1993年（平成05年）3月30日：第313輸送中隊および第314輸送中隊が真駒内駐屯地に新編。
北部方面後方支援隊北部方面輸送隊
2000年（平成12年）3月28日：北部方面後方支援隊編成完結に伴い、同隊隷下部隊に改編。
2002年（平成14年）3月27日：隷下に「第101輸送業務隊」を新編、隊本部・輸送処理班・第1端末地業務班・第2端末地業務班（旭川駐屯地）・第3端末地業務班（帯広駐屯地）を編成。
2008年（平成20年）3月26日：第308輸送中隊（真駒内駐屯地）を廃止。
2018年（平成30年）3月26日：第101輸送業務隊（真駒内駐屯地）を廃止（陸上自衛隊中央輸送隊隷下の第1方面分遣隊に改編）。
2019年（平成31年）3月4日：輸送用20ftコンテナを導入
2023年（令和05年）3月15日：部隊主力が真駒内駐屯地から東千歳駐屯地に移駐。第304輸送中隊および第305輸送中隊が真駒内駐屯地から島松駐屯地に移駐。
編成

特記ない限り東千歳駐屯地所在。
北部方面輸送隊本部
北部方面輸送隊本部付隊「北方輸‐本」
第304輸送中隊「304輸」（島松駐屯地）：7tトラック / 74式特大型トラック及び人員輸送車
第305輸送中隊「305輸」（島松駐屯地）：7tトラック / 74式特大型トラック及び人員輸送車
第310輸送中隊「310輸」：特大型運搬車
第313輸送中隊「313輸」：特大型運搬車
第314輸送中隊「314輸」：特大型運搬車
主要幹部

| 官職名 | 階級 | 氏名 | 補職発令日 | 前職 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 北部方面後方支援隊 北部方面輸送隊長 | 1等陸佐 | 後藤茂寿 | 2024年08月01日 | 那覇駐屯地業務隊長 |
| 代 | 氏名 | 在職期間 | 前職 | 後職 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 駒沢弘 （2等陸佐） | 1975年03月26日- 1976年08月01日 | 第102輸送大隊長 | 陸上自衛隊輸送学校研究部長 |
| 02 | 中山彬 （2等陸佐） | 1976年08月02日 - 1978年03月15日 | 第11輸送隊長 兼 第11師団司令部輸送課長 | 陸上自衛隊輸送学校勤務 |
| 03 | 湯田次男 | 1978年03月16日 - 1979年07月31日 | 東部方面総監部付 | 陸上自衛隊輸送学校副校長 兼 同校企画室長 |
| 04 | 後藤文男 | 1979年08月01日 - 1981年07月31日 | 東北方面輸送隊長 →1981年4月1日 1等陸佐昇任 | 中部方面輸送隊長 兼 豊中分とん地司令 |
| 05 | 内田康弘 | 1981年08月01日 - 1983年07月31日 | 真駒内駐とん地業務隊長 | 北部方面総監部勤務 |
| 06 | 佐藤元 （2等陸佐） | 1983年08月01日 - 1985年03月15日 | 陸上自衛隊輸送学校勤務 | 陸上幕僚監部装備部輸送課 鉄道・船舶班長 |
| 07 | 久保田穣一 | 1985年03月16日 - 1986年07月31日 | 陸上自衛隊輸送学校教育部長 | 陸上自衛隊幹部学校学校教官 |
| 08 | 上山昇 | 1986年08月01日 - 1989年03月15日 | 陸上自衛隊輸送学校研究部長 | 陸上自衛隊輸送学校教育部長 |
| 09 | 白石桂一 | 1989年03月16日 - 1991年07月31日 | 陸上幕僚監部装備部輸送課長 | 陸上自衛隊中央輸送業務隊長 兼 横浜駐屯地司令 |
| 10 | 武川保 | 1991年08月01日 - 1993年06月30日 | 陸上幕僚監部装備部輸送課総括班長 | 陸上幕僚監部装備部輸送課長 |
| 11 | 安部啓司 | 1993年07月01日 - 1996年07月31日 | 北部方面総監部総務部法務課長 | 陸上幕僚監部監理部法務課長 |
| 12 | 梅原泰 | 1996年08月01日 - 1998年07月31日 | 陸上幕僚監部装備部輸送課総括班長 | 自衛隊富山地方連絡部長 |
| 末 | 清水重周 | 1998年08月01日 - 2000年11月30日 | 東部方面輸送隊長 | 陸上自衛隊幹部学校主任研究開発官 |
| 代 | 氏名 | 在職期間 | 前職 | 後職 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 01 | 清水重周 | 1998年08月01日 - 2000年11月30日 | 東部方面輸送隊長 | 陸上自衛隊幹部学校主任研究開発官 |
| 02 | 古野茂樹 | 2000年12月01日 - 2003年03月26日 | 陸上自衛隊輸送学校教育部長 | 旭川駐屯地業務隊長 |
| 03 | 横山正樹 | 2003年03月27日 - 2006年03月26日 | 陸上幕僚監部装備部輸送課 道路・航空班長 | 西部方面後方支援隊 西部方面輸送隊長 |
| 04 | 角賢徳 | 2006年03月27日 - 2008年07月31日 | 陸上自衛隊輸送学校総務課長 | 東部方面後方支援隊 東部方面輸送隊長 |
| 05 | 小田修身 | 2008年08月01日 - 2011年08月04日 | 東北方面後方支援隊 東北方面輸送隊長 | 陸上自衛隊研究本部主任研究開発官 |
| 06 | 有明忠文 | 2011年08月05日 - 2013年03月31日 | 東北方面後方支援隊 東北方面輸送隊長 | 陸上自衛隊輸送学校副校長 兼 企画室長 |
| 07 | 黒田耕太郎 | 2013年04月01日 - 2014年12月18日 | 陸上幕僚監部装備部装備計画課勤務 | 陸上幕僚監部装備部装備計画課 輸送室長 |
| 08 | 持留顯 | 2014年12月19日 - 2016年07月31日 | 陸上自衛隊研究本部研究員 | 北部方面総監部付 |
| 09 | 今井俊典 | 2016年08月01日 - 2018年03月22日 | 第18普通科連隊長 | 陸上自衛隊輸送学校副校長 兼 企画室長 |
| 10 | 小澤和之 | 2018年03月23日 - 2019年03月31日 | 陸上幕僚監部装備計画部装備計画課勤務 | 陸上幕僚監部装備計画部装備計画課 輸送室長 |
| 11 | 山内徹 | 2019年04月01日 - 2021年11月30日 | 陸上幕僚監部指揮通信システム・情報部 情報課基盤情報班長 | 旭川駐屯地業務隊長 |
| 12 | 小島一男 | 2021年12月01日 - 2024年07月31日 | 陸上自衛隊中央輸送隊副隊長 | 第6後方支援連隊長 |
| 13 | 後藤茂寿 | 2024年08月01日 - | 那覇駐屯地業務隊長 |  |
主要装備

1/2tトラック / 73式小型トラック
3 1/2tトラック / 73式大型トラック
大型トラック（４×４）
特大型トラック（コンテナ）
7tトラック / 74式特大型トラック
特大型セミトレーラ
特大型運搬車
人員輸送車１号
人員輸送車２号
廃止部隊

第308輸送中隊「308輸」（真駒内駐屯地）：2008年（平成20年）3月26日　廃止。
第101輸送業務隊「101輸業」（真駒内駐屯地）：2018年（平成30年）3月26日　廃止（陸上自衛隊中央輸送隊隷下の第1方面分遣隊に改編）。
福富太郎

| ふくとみ たろう 福富 太郎 |
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生誕:  中村勇志智 1931年10月6日  日本 東京都荏原郡大井町
死没:   (2018-05-29) 2018年5月29日（86歳没） 東京都
死因:  老衰
別名:  中村勇吉、近衛千代麿、月の家ぎん鏡、橘家福蔵
職業:  実業家
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福富 太郎（ふくとみ たろう、1931年（昭和6年）10月6日 - 2018年（平成30年）5月29日）は、東京都出身の実業家、絵画蒐集家。
本名中村勇志智。創業したキャバレーハリウッドは最盛期にFC店を含め、全国に44店舗を構え、キャバレー太郎、キャバレー王の異名をとった。
人物

東京府荏原郡大井町（現在の東京都品川区）に生まれる。1943年（昭和18年）東京府立園芸学校（現在の東京都立園芸高等学校）入学後は朝5時登校でイモ作りに励む。1945年（昭和20年）5月24日、家が空襲で焼け、家人は親類の家に移るが、自分ひとり自宅裏に防空壕を掘って住む。敗戦後も穴蔵暮らしを続け、手作りイモ飴を売った金で農家からイモを買い出し、ヤミ屋をしてしのぐ。
1947年（昭和22年）秋、学校を中退。銀座のティールーム「ニューギンザ」に採用され、ボーイとは名ばかりの雑用係ではあったが、水商売の第一歩を踏み出す。翌年には店の隣の中華料理店に仕事ぶりを見込まれ引き抜かれるが、銀座のダンスホール「メリーゴールド」に転職する。
1949年（昭和24年）秋、キャバレー「新宿処女林」の開店時よりボーイとして住み込みで働き始める。本名・勇志智はボーイとしては立派すぎるので、勇吉と名乗り、喜劇俳優・グルーチョ・マルクスにならってヒゲを描き、「ヒゲのボーイ」として親しまれる。2年後の1月、開店以来1日も休まず働いたことから、一躍支配人に抜擢され、名前も出世魚のごとく近衛千代麿に変える。臨時ボーナスで鏑木清方の絵を買い、絵画コレクションがここに始まる。順風満帆かと思いきや、店の経営者が替わり、その男とソリが合わず辞める。その後も上とぶつかって店を辞めることが続く。
1952年（昭和27年）3月からは、渋谷の"泣く子も黙る宇田川町"といわれた治安の悪い地域のバーやキャバレーで3年間働く。1955年（昭和30年）に品川のキャバレーのマネージャーとなり、ようやく黒歴史から脱出する。1957年（昭和32年）11月6日、26歳で独立し神田に「巴里の酒場」をオープン。「21人の大部屋女優の店」と称し、架空のママの名で案内状を出す。大部屋女優なら副業で働いているかもと客に期待させる抜群のアイデアだった。1958年（昭和33年）には新橋にカフェー「新橋処女林」を開店。この年、近衛千代麿から福富太郎への改名挨拶状を出す。
人物 > ハリウッドをオープン

1960年（昭和35年）3月、「新橋ハリウッド」をオープンさせる。3階建ての民謡酒場を改造し、1、2階を吹き抜けにし、3階はホステスの住み込み用とした。以後、渋谷、横浜、池袋、銀座と毎年1店舗ずつ「ハリウッド」を開店した。中でも目玉となったのは、1964年（昭和39年）9月21日、銀座8丁目の観光会館（現：博品館）の5階建てを丸ごと使った銀座店。1000坪の巨大キャバレーで、ホステスは800人以上、銀座初の現金制を採用した。
1965年（昭和40年）1月6日付の『伊豆新聞』が「キャバレー王」が妻良の土地5ヘクタールを買収、ヨットハーバー・レストハウス・貸別荘などの観光開発計画を発表し注目を集めると報じたが、周囲の反対で実現に至らず、また江ノ島に浮世絵美術館を建設する計画をすすめたこともあった。30代から株の売買を手掛け、大株主として会社四季報に名前が載り、他社株を買い占め合併することで、キャバレー業単独では難しい株式上場の夢を実現しようと、スバル興業の株を買い集めるが、同社から牽制され、1967年（昭和42年）に売り抜ける。この年には翌年の参院選出馬を検討するも、票読みが35万票で断念する。
1972年（昭和47年）、朝日麦酒（現：アサヒビール）系列でビヤホールを運営するニューアサヒ社長に40歳で迎えられる。翌年のオイルショックで銀座も接待費削減で高級店が苦戦することを尻目に、自腹客の多かった銀座ハリウッドは1日1000人以上が押しかける繁盛ぶりを見せる。1976年（昭和51年）、銀座店は6丁目のパレ銀座ビル7階に移転する一方、ハリウッドのフランチャイズ展開を開始。ジャンジャン儲かり、銀座店はドル箱となり、1965年から1978年までハリウッドは料亭・キャバレー部門で納税額日本一を続け、業界の顔として東京キャバレー協会会長も務めた。
1980年代前半頃から本格的に株に取り組み、不況やピンク産業の影響による本業の赤字をそちらでカバーしていたが、1987年（昭和62年）のブラックマンデーで株の利益はパーに。逆に本業の利益は前年を上回る。ニューヨークのオークションで満谷国四郎の『軍人の妻』を落札した1990年（平成2年）には、株はバブル景気末期の暴落とフセイン・ショックで、またも大損に。1997年（平成9年）に脳梗塞で倒れたが、リハビリを続け、2003年（平成15年）仕事に復帰。2007年（平成19年）には千葉県柏市に久々のハリウッドを新規開店し、キャストの低年齢化と入れ替わりの激しいキャバクラ全盛の時代に、長期雇用の促進を目指した。
2018年（平成30年）5月29日、老衰で亡くなる。享年86。7月に北千住ハリウッドで営まれた「キャバレー葬」はテリー伊藤が司会を務め、喪服禁止の陽気な会で、みのもんたなどの有名人はもちろん、昔ホステスとして務めていた感じの女性など多数参列した。
ハリウッド

ハリウッドは、最盛期には直営店だけでも29店舗、全国に44店舗を数え、社内には美術部もあり、店舗で配る冊子も発行していた。また池袋店のカウンターの中にはマジシャン修行中のマギー司郎がいたという。
バブル崩壊の荒波を受けて、次々に看板を下ろし、福富が没した時には赤羽店・北千住店の2店舗のみとなった。この2店舗が都内で営業していた最後のグランドキャバレーであるとされ、残った2店も福富の葬儀後の、2018年12月30日に閉店した。
絵画蒐集家

蒐集家としては浮世絵コレクターとして認知されるも、江戸時代の名品は既に出尽くしており、これから乗り出しても分が悪いと思い、1963年（昭和38年）から河鍋暁斎を蒐め始めた。やがて洋画にも食指を伸ばし、銀座に進出した年から清方作品にも本格的に乗り出す。67年には敬愛する清方宅を初めて訪れ、親交を深める。71年には「日本の美人画展 福富太郎コレクション」を大丸京都店で開き、蒐集品をまとまった形で初披露。以後、美人画を中心とした展覧会を多数開催した。
美術館を作ろうと思い、5、6階建ての建物を新築して1階を展示室にし、上の階を住居にするとの構想を暁斎の曾孫に明かすも、河鍋暁斎記念美術館の館長を務める曾孫から、それでは財団法人の認可が下りないと言われ、結局、美術館構想は実現せずに終わった。
メディアでの活躍

1970年（昭和45年）10月からNET（現：テレビ朝日）『ズバリ!身上相談』の回答者となり、具体的なアドバイスで人気者となる。その後、同局の『アフタヌーンショー』にも出演し、人生相談コーナーでは海老名香葉子らと共演する。
75年からは『末廣演芸会』（NET）の大喜利司会者に挑戦するが、出演する橘家圓蔵（当時は月の家圓鏡）らに福富の判定で、師匠たちに顔に墨を塗るアシスタントとして出演した月の家圓鏡 (6代目)（当時は二ツ目・橘家舛蔵）によると、台本通りに進行して、アドリブの天才たちの笑いをほとんど潰していた。78年には寄席番組に出ているのだから、芸名を持ったほうがいいという話になり、「月の家ぎん鏡」とつけて名取披露も行った。そのあと圓鏡が圓蔵を襲名すると、自分もと言い出して、家元である橘家の使用許可を師匠にもらって「橘家福蔵」に改名した。
71年には自ら作詞した「ツンツンネオン節」をキャバレー太郎で歌い、RCA（日本ビクター）よりレコードデビュー。さらに銀幕にも進出し、『不良番長 一網打尽』（東映）、『トラック野郎・望郷一番星』（東映）など5、6本に出演した。
1967年（昭和47年）初の著書『金と女と我が闘争』を刊行。以後、「人生評論家」、「ビジネス評論家」等の肩書で、単著だけで45冊ほど上梓した。
出演

『花は花よめ』第2シリーズ 第30話（1973年、日本テレビ） - 編集長 役
『末廣演芸会』（NETテレビ→テレビ朝日） - 司会
『ズバリ!身上相談』NETテレビ - 回答者
『アフタヌーンショー』NETテレビ→テレビ朝日 - 回答者
『不良番長 一網打尽』（1972年） - キャバレー太郎 役
『トラック野郎・望郷一番星』 - 釧路の市場仲買人 役
主な著書

『金と女と我が闘争』1967年。
『浮世絵新発見 写楽を捉えた』画文堂、1969年。
『昭和キャバレー秘史』河出書房新社、1994年。
『昭和キャバレー秘史』文春文庫PLUS、2004年。ISBN 978-4167656959
『絵を蒐める 私の推理画説』新潮社、1995年。ISBN 978-4104035014
『描かれた女の謎 アート・キャバレー蒐集奇談』新潮社、2002年。ISBN 978-4104035021
神坂次郎、福富太郎、河田明久、丹尾安典『画家たちの「戦争」』新潮社（とんぼの本）、2010年。ISBN 978-4106022067
カーフ・レイズ

スタンディング・バーベル・カーフ・レイズ（スタート）
スタンディング・バーベル・カーフ・レイズ（フィニッシュ）
スタンディング・マシン・カーフ・レイズ（スタート）
スタンディング・マシン・カーフ・レイズ（フィニッシュ）
ワンレッグ・スタンディング・ダンベル・カーフ・レイズ
チューブを使ったスタンディング・カーフ・レイズ（スタート）
チューブを使ったスタンディング・カーフ・レイズ（フィニッシュ）
スタンディング・カーフ・レイズ（英語: standing calf raise）は、ウエイトトレーニングの基本的種目の1つ。ウエイトをかけた状態で足首を屈伸させて爪先立ちになることを繰り返すことで主に腓腹筋の筋力・筋量を増加させるトレーニングである。ヒラメ筋にも多少の負荷がかかる。爪先立ちになった足を牛の蹄行に見立てたところが語源である。
最大限にストレッチさせるためには適度な段差があることが望ましい。爪先を外側に向けて行うと腓腹筋内側、内側に向けて行うと腓腹筋外側への負荷が増す。片足で行うと負荷が強い。踵を上げたところで数秒間耐えるのも効果的である。
行なうときは特に入念にウォームアップすること。下腿三頭筋はアキレス腱に繋がっているため、いきなり大きな負荷をかけるとアキレス腱を損傷・断裂することがある。
トレーニング負荷を強くしたいときにはダンベルなどを持ってウエイトを大きくする他に、台などの上に爪先だけ乗せるという手段がある。この場合はアキレス腱のストレッチング効果も得ることができる。
具体的動作 > スタンディング・バーベル・カーフ・レイズ

スクワットの要領で肩にバーベルを担いで立ち、段差の端に足の母趾球から先を乗せる。かかとを下げ、足首を十分にストレッチさせる。
息を吐きながらかかとを上げていく。
腓腹筋が十分に収縮するのを感じ取ったら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2 - 3を繰り返す。
具体的動作 > スタンディング・ダンベル・カーフ・レイズ

両手にダンベルを持って立ち、段差の端に足の母趾球から先を乗せる。かかとを下げ、足首を十分にストレッチさせる。
息を吐きながらかかとを上げていく。
腓腹筋が十分に収縮するのを感じ取ったら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2 - 3を繰り返す。
具体的動作 > スタンディング・スミスマシン・カーフ・レイズ

バーのロックを解除してスクワットの要領で肩にバーを担いで立ち、段差の端に足の母趾球から先を乗せる。かかとを下げ、足首を十分にストレッチさせる。
息を吐きながらかかとを上げていく。
腓腹筋が十分に収縮するのを感じ取ったら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2 - 3を繰り返す。
具体的動作 > ワンレッグ・スタンディング・ダンベル・カーフ・レイズ

鍛える脚と同じ方の手にダンベルを持って段差の端に足の母趾球から先を乗せて片足で立つ。かかとを下げ、足首を十分にストレッチさせる。空いている手で支えになるものを押さえ、体を安定させる。
息を吐きながらかかとを上げていく。
腓腹筋が十分に収縮するのを感じ取ったら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2 - 3を繰り返す。反対側も同様に行う。
具体的動作 > ワンレッグ・スタンディング・スミスマシン・カーフ・レイズ

バーのロックを解除してスクワットの要領で肩にバーを担ぎ、段差の端に足の母趾球から先を乗せて片足で立つ。かかとを下げ、足首を十分にストレッチさせる。
息を吐きながらかかとを上げていく。
腓腹筋が十分に収縮するのを感じ取ったら、息を吸いながら元の姿勢に戻る。
2 - 3を繰り返す。
アーミン・メスター

アーミン・メスター(Armin Mester)はアメリカ合衆国の言語学者。1986年にマサチューセッツ大学の言語学科より博士号を取得。専門は音韻論。現在、カリフォルニア大学サンタクルーズ校教授。博士論文のテーマは異化現象と弁別素性の関連について。
研究

日本語、ドイツ語、ラテン語、デンマーク語などの研究で知られる。最近では最適性理論の枠組みに基づいた研究を進めている。博士論文では、自立音韻論の枠組みで、畳語化やOCP等を分析する。近年は、伊藤順子と共著が多く、日本語の連濁、不透明性、韻律形態論、韻律階層論、統語論から音韻論へのマッピングなどに関する研究を数多く発表している。これらの著作は日本音韻論を研究する上で、重要な文献となっている。
簾舞通行屋

簾舞通行屋（みすまいつうこうや）は、1872年（明治5年）から1884年（明治17年）まで、本願寺道路沿いの簾舞で営まれた官営の旅館で、石狩国札幌郡（現在の札幌市南区簾舞1条2丁目）におかれた。
通行屋の廃止後、建物は黒岩家の住宅になったが、同時に地域の公共利用のためにも使われた。
1986年（昭和61年）4月13日に明治時代の姿に復元され、今では簾舞郷土資料館として使われている。
札幌市内に現存する唯一の通行屋であり、「旧黒岩家住宅（旧簾舞通行屋）」として1984年（昭和59年）3月に札幌市指定の有形文化財となっている。
近年は、札幌市の方針で、団体観光客も積極的に受け入れている。
旧簾舞通行屋（2004年11月）
歴史 > 簾舞通行屋

前年に開通した（旧）本願寺道路の宿場にするため、開拓使により1872年（明治5年）1月に建てられた。場所は現在の簾舞中学校の付近で、今は国道230号(詳細は註にて後述）が通る箇所とされる。当時の政府の命を受けて屋守となった福岡県出身の黒岩清五郎は、この辺りの最初の日本人定住者として、通行人に宿を提供しつつ周辺の開拓に取り組んだ。当時移住者が増えつつあった平岸村(現在の同市豊平区平岸)以南は、石切り山（現在の、同市南区石山）もまだ開拓されず、江戸時代に発見され明治期には湯治場として有名だった定山渓まで、途中の休息する場所も、当時はここしかなかった。深い原生林に囲まれた幅3m以下の本願寺道路を、20km以上もただ歩くしかないといった地理条件だった。しかし、険しい山岳地帯に繋がるこの街道は、その直後に開通した札幌本道(国道36号の元となった道路)にとってかわられる形で、全体的には本願寺道路の交通量は少なくなり、通行屋は1884年（明治17年）に廃止された。しかし、屋守の黒岩はこの地に留まった。
歴史 > 黒岩家住宅

明治19年に新しく有珠街道（註;元来、本願寺道路の新道として開削され、後に国道230号となり、現在は同国道の旧道となっている。）が開通すると、黒岩家はこの街道沿いに柱や屋根材などの建築材の大半を運び、旧屋部分を移設再築し、さらに馬小屋部分を含めて新屋部分を増築した。玄関口が二箇所あるのはその為である。なお、同市の有形文化財指定時には修繕を兼ねた再々築に際し、旧国道に向かって突出していた馬小屋の前半分をなくし、前面が平面な外見になった。さらには、冬の落雪の危険性なども鑑みて、玄関先の小屋根は再現されなかった。また、当時庭として利用していた、家屋西側に位置する簾舞川に沿った広い敷地も同市に寄付され、公園として活用されている。
黒岩家はこの居家で引き続き宿屋を営みつつ農業に従事した。この家は地域の中心として、役所の出先機関、学校、寄り合い場所にも利用された。1982年（昭和57年）に黒岩家は新築した家に引越した。通行屋移設当初は、この簾舞川の東側から旧通行屋のあった方面へ通じる上り坂（当時俗に「銀座坂」などと称された。）といった、通行屋周辺の狭い地域に移住者が集中していた。同川から西側は政府の所管であり、北海道大学の第四開拓地などとして利用されていたからである。その後、同川の西側も移住者に開放され、村が拡張され、現在に至る簾舞旧市街地の原形(後述項目「現状」参照。)が出来上がった。
なお、この通行屋が時の政府の直轄管理が外れた際には、当主らには退職金などの支給もなかったため、その代替として、通行屋の東南方向の台地上の開墾が許可された。現在にかけてはその開拓された耕作地のほとんど全てが、道路用地や住宅用地として、同市や不動産業者等が買収することとなった。
定山渓鉄道線開通以前には、札幌と定山渓を結ぶ連絡所の役割も果たしていた。そのためにも馬も用意されていた。また、明治時代以降も、豊平川のダム工事や道路拡幅工事の作業員の宿泊に利用されたこともあった。豊平川対岸に、結核患者の保養所も兼ねた、国立札幌南病院が設立された後には、旅館が満室の際には、見舞い客の宿泊にも利用されていたともいう。
歴史 > 簾舞郷土資料館

1984年（昭和59年）に、札幌市はこの建物を市の有形文化財に指定した。翌年に通行屋当時の姿への復元・修復がなった。
1986年（昭和61年）に建物の一部を簾舞郷土資料館にした。内容は、本願寺道路と、同通行屋に関する資料、簾舞の当時の歴史を偲ばせる資料、定山渓鉄道線に関する資料が主体となっている。
黒岩清五郎の直系の子孫である現当主が、管理人となっているほか、敷地内巡回中など場合や状況によっては要望や質問に際してガイド的な役目も受ける為、同通行屋も含めた地域の歴史も直接知ることが可能。
現状

札幌市を流れる豊平川は、中流右岸、現在の石山、藤野、簾舞地区で幅数百メートルの河岸段丘を作る。簾舞通行屋は段丘の西部、支流の簾舞川のそばにある。周辺は市街地である。
建物は、簾舞川の右岸（東）、旧国道230号の北にある。拡幅と直線化工事の際に道筋が変わり、現在の国道230号は約200メートル南にある。川に面した西側と、建物裏の北側は、簾舞通行屋緑地という小公園である。東に簾舞森林事務所、川を隔てた近くに簾舞小学校がある。特筆すべきは、1969年に廃線となった定山渓鉄道線が、通行屋の数十メートル裏側の豊平川に沿って開通していた時代もあり、前述のとおり、東簾舞駅にも近かったこともあり、政府の駅逓制度廃止に伴って、政府管轄外となった後も、旅館として使用されていたこともあった。
通行屋緑地では、毎年簾舞通行屋まつりが催される。
獅子てんや・瀬戸わんや

| 獅子てんや・瀬戸 わんや |
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 獅子てんや(右)・瀬戸わんや(左)（1955年）
メンバー:  獅子てんや（本名：佐々木久雄） 生年月日： (1924-06-25) 1924年6月25日 没年月日：2014年頃 瀬戸わんや（本名：妹尾重夫） 生年月日： (1926-03-10) 1926年3月10日 没年月日： (1993-02-10) 1993年2月10日（66歳没）
結成年:  1952年
解散年:  1993年（わんやの死去による）
活動時期:  1952年 - 1992年（実質的には1987年）
師匠:  内海突破
出会い:  内海突破の門下生同士
旧コンビ名:  獅子
芸種:  漫才
過去の代表番組:  家族そろって歌合戦
受賞歴
 サンケイ漫才コンクール優勝（1956年） 第1回NHK漫才コンクール優勝（1957年） 日本放送作家協会大衆芸能賞（1967年） 他
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獅子てんや・瀬戸わんや（しし てんや・せと わんや）、略称：てんやわんやは、戦後長きにわたり活躍した漫才コンビ。大柄のてんやが、小柄で額の禿げ上がったわんやをいびり、わんやがムキになって怒るスタイルで人気を博した。前職は警察官と市職員であり、二人とも地方公務員だった。
来歴・人物

内海突破の兄弟弟子同士で、1952年（昭和27年）コンビ結成。芸名の由来は獅子文六のベストセラー小説『てんやわんや』から。なお苗字の「獅子」は、獅子文六から借用、「瀬戸」は『てんやわんや』の舞台が瀬戸内地方だったことによると思われる。
無断借用された獅子文六は「獅子となのるのは乱暴だ」と思っていた。なお、のちの1967年ごろに、てんや・わんやの二人が、獅子文六の家に「無断借用のおわび」に来たことがあったという。
1952年、大塚駅前天祖神社の夏祭りで初舞台を踏み、ドサ回りで習練を積んだ。
1956年（昭和31年）1月、産経新聞社主催の「サンケイ漫才コンクール」にて国定忠治の出し物で一位、翌年の第1回NHK漫才コンクールにも「世界旅行をかえりみて」というネタで優勝し、並居る若手漫才の中で図抜ける。新作に取り組む姿勢は積極的で、その中から「ひよこと卵」「なんで行ったの」などの定番ネタが磨かれた。
1961年7月26日、牧野周一等とともに小樽を巡業中、自動車事故で、てんやは全治3週間の大怪我、わんやは全治2ヶ月の重傷を負った。
1963年、『大正テレビ寄席』の準レギュラーとして活躍。
1966年（昭和41年）から約14年間放送されたTBS『家族そろって歌合戦』の司会でも全国的人気を博した他、1967年（昭和42年）に第7回日本放送作家協会大衆芸能賞受賞、フジテレビ放送演芸大賞も二度受賞し、テレビ・ラジオで重宝がられる。
正月席などハレの場では、鼓・扇を持ち三河万歳を陽気に披露していた。「外れ」のない安定感は抜群で、下卑た話題を避け芸が綺麗なことから東京演芸界中とりわけ優等生的な地位に就き、関西のいとし・こいしと双璧とする評もあったが、コンビ時代の末期以降、仲は決して良くなかったとされる。地方公演の移動では、別行動をとり、宿泊では、てんやはホテルで洋室に、わんやは日本旅館に和室が常であった。
わんやが糖尿病など健康面に不安を抱えた1980年代中頃から、記憶力が落ちセリフや所作を誤ることが度々あった。ただコンビ仲が悪化するほどではなかったという。1987年（昭和62年）遂にわんやが脳梗塞で倒れ活動休止。臨時で拝啓介（美田夕刊）とコンビを組み、その後は「巷談」と称して舞台に立ったが間もなく辞めた。1993年わんやがそのまま復帰叶わず亡くなり、コンビも消滅した。
2009年には東京漫才の殿堂に選出される。
メンバー

獅子 てんや（しし てんや、1924年〈大正13年〉6月25日 - 2014年頃）
瀬戸 わんや（せと わんや、1926年〈大正15年〉3月10日 - 1993年〈平成5年〉2月10日）
ギャグ

「たーまごの親じゃ、ピーヨコちゃんじゃ。ぴっぴっピーヨコちゃんじゃ、アヒルじゃがぁがぁ。」
「いーとこはーとこいとはとこ」
岡山のおばあちゃんネタ「何で行ったんだ」
「例えばだよ・・」
楽曲

『漫才人生/ぴよこちゃん』(EP)キングレコード 1967年 - 作詞作曲も担当したことになっている
映画

『女賭博師鉄火場破り』(1968年、大映)
『チョットだけョ全員集合!!』（1973年、松竹）
CM

ダイハツ・ハイゼット
ハリカ
日東紡（断熱材）
マルニ食品（ホルモン焼き）
三洋電機（洗濯機「手もみL」）※てんやのみ
ミツウロコ「キャリコン」（カセットレンジ）
テレビ > バラエティ

大正テレビ寄席（1963年 - 1978年、NET → テレビ朝日） - 準レギュラー
家族そろって歌合戦（1966年 - 1980年、TBS / JNN各社） - 総合司会
お笑いスター誕生!!（1980年 - 1986年、日本テレビ） - 審査員
テレビ > ドラマ

轟先生（1955年 - 1960年、日本テレビ）
どうにかしてくれ（1959年、フジテレビ）
でんでんバラエティー （1959年 - 1961年、中部日本放送）
黒い影は誰だ!（1960年、フジテレビ）
ぼうふら紳士（1960年、フジテレビ）
ジンタカ・パンチ!（1966年、TBS）
水戸黄門 第4部 第6話「越後血風録」 - 甲州商人（獅子てんや）、茶屋の親爺（瀬戸わんや）
ラジオ

てんや・わんやのしゃべあるき（TBSラジオ）
てんや・わんやの「歌謡曲」（1970年代 - 1980年代前期、桑の実プロ制作、山形放送・ラジオ福島）
弟子

坂上二郎
昭和のいる・こいる
星セント
孫弟子

B21スペシャル他
パロディ

『オレたちひょうきん族』の「ひょうきんスター誕生」（『お笑いスター誕生!!』のパロディ）コーナーで、てんやわんやを模した「てん丼・わん丼」で漫才をした（ビートたけしがてん丼、片岡鶴太郎をわん丼）。これを基として、鶴太郎がリーダーを務めた「ピヨコ隊」が結成され、『ザ・ベストテン』のパロディ企画「ひょうきんベストテン」コーナーに登場。名物キャラクターになった。
『ダウンタウンのガキの使いやあらへんで!』の「絶対に笑ってはいけないスパイ24時」（番組総指揮の菅賢治がガースー・ブラック・ファルコンのひ孫役で登場）。
シゴフミ

| シゴフミ |
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ジャンル: ファンタジー
小説：シゴフミ 〜Stories of Last Letter〜
著者: 湯澤友楼（原案） 雨宮諒
イラスト: 黒星紅白（原案） ポコ
出版社: メディアワークス
レーベル: 電撃文庫
刊行期間: 2006年10月 - 2008年3月
巻数: 全4巻
アニメ
原作: 湯澤友楼
監督: 佐藤竜雄
シリーズ構成: 大河内一楼
脚本: 大河内一楼
キャラクターデザイン: 川上哲也
音楽: 七瀬光
アニメーション制作: J.C.STAFF
製作: バンダイビジュアル ジェンコ
放送局: 放送局参照
放送期間: 2008年1月 - 3月
話数: 全12話 + OVA
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ・ライトノベル
ポータル: アニメ・文学
『シゴフミ』は、湯澤友楼原作のメディアミックス作品。2006年から2008年まで電撃文庫（メディアワークス）よりライトノベルが全4巻刊行された。2008年1月から同年3月にかけてテレビアニメが放送された。
概要

アニメと小説は共に同一の原案を基にしているが、登場人物やストーリーは別物である。また、初出は小説の方が早いが、原作が小説というのは誤りであり、湯澤友楼の原作をもとに小説やアニメが制作されているという表現が正しい。
基本的には1話完結形式で、死後文配達人とその相棒以外の登場人物は、各話で異なる。
なお、原作の「湯澤友楼」とは、本作のプロデューサー（湯川淳、大澤信博、松倉友二）とシリーズ構成（大河内一楼）の名前から1文字ずつ抜き出して組み合わせた、架空の名前である。
2008年1月15日には、Google検索上昇キーワードトップ10で本作は第7位を記録したことが、アサヒ・コムの「コミミ口コミ」で報じられた。
ストーリー

想いを残したまま亡くなった人が大切な人へ宛てて書いた手紙「死後文」（シゴフミ）を届ける「死後文配達人」の少女・フミカと、その相棒の喋る杖・カナカ、そして死後文に関わった人たちの姿を描く。
小説

アニメ版と同じ原案を基にした、外伝的作品としての先行ノベライズ。登場人物はアニメ版と違うが、死後文配達人と相棒以外の人物が毎回違うなどの部分は同じ。
小説 > 既刊一覧

雨宮諒（著） / 湯澤友楼（原案） / ポコ（イラスト） 『シゴフミ 〜Stories of Last Letter〜』 メディアワークス〈電撃文庫〉、全4巻
2006年10月25日初版発行（10月10日発売）、ISBN 4-8402-3591-0
2007年3月25日初版発行（3月10日発売）、ISBN 978-4-8402-3765-9
2007年11月25日初版発行（11月10日発売）、ISBN 978-4-8402-4065-9
2008年3月25日初版発行（3月10日発売）、ISBN 978-4-8402-4187-8
テレビアニメ

2008年1月から同年3月まで、全国独立U局とBS11にて放送された。
第3話と第8話は、「社会情勢に配慮して内容を一部修正して放送」された。サンテレビでは第6話が放送されなかったが、放送当日以前にGIGAZINEが同局へ問い合わせてみたところ、「内容が不適切」と理由を返答されたという。
テレビ未放送の第13話は、DVD第7巻に収録されている。