stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
クラリス・アグベニュー
主な戦績

2008年 - ヨーロッパカデ柔道選手権大会　優勝
2009年 - ベルギー国際　ジュニアの部　3位
2010年 - グランプリ・チュニス　5位
2010年 - ワールドカップ・タリン　3位
2010年 - グランドスラム・モスクワ　5位
2010年 - グランプリ・アブダビ　2位
2010年 - グランドスラム・東京　優勝
2011年 - グランドスラム・パリ　3位
2011年 - グランドスラム・モスクワ　5位
2011年 - グランプリ・アブダビ　優勝
2011年 - 世界ジュニア　3位
2011年 - グランプリ・アムステルダム　5位
2011年 - グランドスラム・東京　5位
2011年 - グランプリ・青島　5位
2012年 - グランプリ・デュッセルドルフ　2位
2012年 - ヨーロッパ選手権　個人戦　3位　団体戦　2位
2012年 - グランプリ・アブダビ　5位
2012年 - グランドスラム・東京　5位
2013年 - グランドスラム・パリ　優勝
2013年 - グランプリ・デュッセルドルフ　優勝
2013年 - ヨーロッパ選手権　優勝
2013年 - グランプリ・マイアミ　優勝
2013年 - 世界選手権　2位
2013年 - グランプリ・アブダビ　2位
2014年 - グランドスラム・パリ　優勝
2014年 - ヨーロッパ選手権　個人戦　優勝　団体戦　優勝
2014年 - 世界選手権　優勝
2014年 - 世界団体　優勝
2014年 -　グランプリ・チェジュ　優勝
2015年 - グランプリ・ザグレブ　2位
2015年 - ヨーロッパ競技大会　個人戦　3位　団体戦　優勝
2015年 - 世界選手権　2位
2015年 - グランドスラム・アブダビ　優勝
2015年 -　グランプリ・チェジュ　優勝
2016年 -　グランドスラム・パリ　優勝
2016年 - リオデジャネイロオリンピック 2位
2017年 -　グランドスラム・パリ　2位
2017年 -　グランプリ・デュッセルドルフ　優勝
2017年 - ヨーロッパオープン・クルジュ＝ナポカ　優勝
2017年 -　世界選手権　優勝
2017年 -　ワールドマスターズ　3位
2018年 -　グランドスラム・パリ　優勝
2018年 - グランプリ・トビリシ　優勝
2018年 - ヨーロッパ選手権　優勝
2018年 -　世界選手権　優勝
2018年 -　世界団体　2位
2018年 -　ワールドマスターズ　優勝
2019年 - グランドスラム・パリ　優勝
2019年 - ヨーロッパ競技大会 優勝
2019年 - 世界選手権　優勝
2019年 -　ワールドマスターズ 2位
2020年 -　グランドスラム・パリ　優勝
2020年 - ヨーロッパ選手権　優勝
2021年 -　ワールドマスターズ　優勝
2021年 -　世界選手権 優勝
2021年 -　東京オリンピック　優勝
2021年 -　東京オリンピック混合団体　優勝
2023年 -　グランドスラム・テルアビブ　7位
2023年 -　世界選手権　優勝
2023年 -　ワールドマスターズ 3位
2023年 - ヨーロッパ選手権　7位
2024年 -　グランドスラム・パリ　優勝
2024年 -　グランドスラム・タシケント　優勝
2024年 - 世界選手権　3位
2024年 - パリオリンピック　3位
2024年 -  パリオリンピック混合団体 優勝
(出典、JudoInside.com)
出演動画番組

Coffee With Celine - Clarisse Agbegnenou - YouTube（Judoチャンネル）2020年3月30日
またも辞めたか亭主殿〜幕末の名奉行・小栗上野介〜

| またも辞めたか亭主殿 〜幕末の名奉行・小栗上野介〜 |
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ジャンル:  時代劇
原作:  大島昌宏 『罪なくして斬らる 小栗上野介』
脚本:  鄭義信
演出:  吉村芳之
出演者:  岸谷五朗 稲森いずみ 西村雅彦 松重豊 中原ひとみ 石橋蓮司 石田えり 井上順 江原真二郎 近藤正臣 伊東四朗
製作
制作統括:  木田幸紀
制作:  NHK

放送
放送局: NHK総合
放送国・地域:  日本
放送期間: 2003年1月3日
放送時間: 金曜21:00 - 22:29
放送枠: 正月時代劇
放送分: 89分
回数: 1
テンプレートを表示
『またも辞めたか亭主殿〜幕末の名奉行・小栗上野介〜』（またもやめたかていしゅどの 〜ばくまつのめいぶぎょう・おぐりこうずけのすけ〜）は2003年1月3日の夜21時〜22時30分にNHK正月時代劇として放送された時代劇。原作は大島昌宏の小説『罪なくして斬らる 小栗上野介』（後述）。
出演者

小栗上野介 - 岸谷五朗
小栗道子 - 稲森いずみ
勝海舟 - 西村雅彦
栗本瀬兵衛 - 松重豊
栗本貞次郎 - 芦田昌太郎
小栗国子 - 中原ひとみ
小栗又一 - 永岡佑
勝小鹿 - 上森寛元
江幡祐蔵 - 堀部圭亮
増田糸 - 今村恵子
立石斧次郎 - 塚本高史
お梶 - 青山知可子
板倉勝静 - 黒沼弘己
榎本武揚 - 大塚幸太
大鳥圭介 - 長森雅人
徳川慶喜 - 比留間由哲
レオン・ロッシュ - パトリック・ヌジェ
メルメ・カション - フロラン・ダバディ
佐藤藤七 - 石橋蓮司
勝民子 - 石田えり
安藤信正 - 井上順
一色直温 - 江原真二郎
酒井忠惇 - 近藤正臣
水野忠精 - 伊東四朗
スタッフ

原作：大島昌宏「罪なくして斬らる〜小栗上野介〜」（学陽書房人物文庫）
脚本：鄭義信
演出：吉村芳之
音楽：栗山和樹
制作著作：NHK
再放送

2005年12月23日：21時30分 - 23時 ハイビジョン
2006年7月26日：15時 - 16時30分 時代劇専門チャンネル
2006年7月29日：21時 - 22時30分 時代劇専門チャンネル
2007年1月24日：15時 - 16時30分 時代劇専門チャンネル
2007年3月8日、15日：20時 - 20時43分 木曜時代劇
2013年6月9日、16日：18時45分 - 19時30分 NHK BSプレミアム
2022年1月17日：21時 - 22時30分 NHK BSプレミアム
2024年8月18日、25日：18時45分 - 19時30分 NHK BS・NHK BSプレミアム4K
原作小説

『罪なくして斬らる 小栗上野介』（つみなくしてきらる おぐりこうずけのすけ）は、大島昌宏による歴史小説。1994年10月に新潮社より刊行された。幕末に手腕を振るい横須賀造船所建設に尽力して日本近代化の礎を築くも罪なくして斬首された幕閣・小栗上野介忠順の激動の生涯を描く。第3回（1995年）中山義秀文学賞受賞作。
原作小説 > 書誌情報

罪なくして斬らる 小栗上野介（1994年10月、新潮社、ISBN 978-4-10-400301-3）
罪なくして斬らる 小栗上野介（1998年9月10日、学陽書房人物文庫、ISBN 978-4-313-75057-9）
那加日新町

| 那加日新町 |
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 町丁
国:   日本
都道府県:   岐阜県
市町村:   各務原市
地区:  那加地区
人口（2024年（令和6年）10月1日現在）
 • 合計:  161人
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  504-0945
市外局番:  058 (岐阜MA)
ナンバープレート:  岐阜
那加日新町（なかにっしんちょう）は、岐阜県各務原市の地名。現行行政町名は那加日新町一丁目から五丁目。
地理

各務原市の那加地区に属する。町域の東部は那加新加納町、金属団地、西部は岐阜市高田、岐阜市芋島、南部は金属団地、那加萱場町、那加緑町、北部は那加新加納町、那加西浦町に接する。
東海北陸自動車道
県道181号岐阜那加線
那加メーンロード
スチールロード
歴史

1980年（昭和55年）、那加新加納町及び1979年に岐阜市との境界変更で各務原市に編入された地区（岐阜市高田の一部、芋島の一部）をもって那加日新町が成立。
世帯数と人口

2024年（令和6年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。尚、各務原市の統計の記述の都合上、一・二丁目、四・五丁目、七・八丁目を合わせて記述する。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 那加日新町一・二丁目 | 7世帯 | 13人 |
| 那加日新町三丁目 | 25世帯 | 61人 |
| 那加日新町四・五丁目 | 7世帯 | 18人 |
| 那加日新町六丁目 | 19世帯 | 29人 |
| 那加日新町七・八丁目 | 16世帯 | 40人 |
| 計 | 74世帯 | 161人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。尚、那加日新町の自治会は新加納町第4自治会、新加納町第5自治会である。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 各務原市立那加第一小学校 | 各務原市立那加中学校 |
主な施設

ケーズデンキ各務原店
交通機関

各務原市ふれあいバス川島線
373バス
飯山町 (香川県)

飯山町（はんざんちょう）は、香川県の綾歌郡に属していた町。2005年3月22日に丸亀市および綾歌町と合併し消滅した。
地理

香川県のほぼ中央にあり、北部には讃岐富士の名称で知られる飯野山、北東部には城山、その裾野には多くのため池を持つ平野部が広がっている。中央部から南部にかけて大束川が流れ、西側に丸亀市との境に土器川が流れる。
山：飯野山（讃岐富士）、城山
池：仁池、大窪池、楠見池など
川：土器川、大束川など
歴史

1956年8月1日 - 綾歌郡坂本村と法勲寺村が合併、飯山町となる。
1966年1月1日 - 町章を制定する。
2005年3月22日 - 丸亀市及び綾歌町と合併し新たに丸亀市が発足、同日に飯山町も廃止された。
産業

特産品
桃
教育 > 学校 > 小学校

飯山町立飯山北小学校
飯山町立飯山南小学校
教育 > 学校 > 中学校

飯山町立飯山中学校
教育 > 学校 > 高等学校

香川県立飯山高等学校
公共機関

飯山総合学習センター
飯山町図書館
交通 > 鉄道路線

町内を走る鉄道はない
交通 > バス

琴参バス、丸亀市との合併により、コミュニティバスが通っている。
交通 > 道路

高速道路
町内を走る高速道路：高松自動車道（IC、PAともになし）
一般国道
町内を走る一般国道：国道438号
県道
主要地方道
一般県道
KH-8

ガンビット3、及びアジェナDの模式図
KH-8 GAMBIT 3 は、1966年7月から1984年4月までの長期にわたり使い続けられたアメリカ合衆国の偵察衛星であり、「キーホール」（"Key Hole"、KH）シリーズのうちの一つである。この衛星はまた「低高度監視活動プラットフォーム」（Low Altitude Surveillance Platform）としても知られている。この衛星は写真フィルムとカメラを搭載し、撮影済みのフィルムだけを再突入カプセルに入れて回収する、フィルムリターン方式を採用した偵察衛星だった。カプセルは大気圏内をパラシュートで降下した後、空中回収された。偵察衛星の地上解像度は、最も粗いときでも0.5メートルを確保しており、通常はもっと高精細な画像を送り届けていた。衛星の総重量は3,000キログラムだった。全54回の打ち上げを計画し、すべてヴァンデンバーグ空軍基地からタイタン・ロケットの派生型であるタイタンIIIB（英語版）で打ち上げられた。KH-8はロッキードで生産された。カメラシステム及び衛星本体は、KH-7に引き続き、ニューヨーク・ロチェスターにあるイーストマン・コダックのA&O部門で生産された。
「チェスにおける序盤戦の指し手」、「交渉を有利に進めるための駆け引きの技術、話術、会話における話しの切り出し方」を意味することばである"GAMBIT"というコードネームは、前任の偵察衛星であるKH-7 GAMBITから引き継いだものである。
カメラ・オプティクス・モジュール

KH-8のカメラ光学機構部（カメラオプティクスモジュール、Camera Optics Module：COM）は4台のカメラで構成されている。
1971年に導入された、KH-8B型の主カメラ（メインカメラ）は、175.6 in (4.46 m)の焦点距離があるシングルストリップカメラであり、地上目標の高解像写真を撮影できるよう設計されていた。ストリップカメラでは、地表画像は、地上からの指令で操作ができる平面鏡で反射され、直径1.21 m (48 in)の固定式凹面鏡の主鏡に入射される。主鏡は光を反射させ、この光の通路となる平面鏡中央部の円形にくりぬかれた穴を通過させ、ロスコレクタに導く。衛星の近地点高度である75海里 (139 km)上空では、メインカメラは、小さなスリット状開口部を通じ、フィルムを感光させる。撮影に際し、フィルムは可動距離8.811 in (223.8 mm)のフィルム可動部に載せられており、滑動した。地上撮影幅は幅6.3キロメートルだった。結果、イメージスケールは28メートル/ミリメートルにすることが可能だった。恒星位置・地形カメラ（Astro-Position Terrain Camera：APTC）部分には、焦点距離75ミリメートルの地形フレームカメラ1台、焦点距離90ミリメートルの恒星カメラが2台、計3台のカメラで構成されていた。地形フレームカメラとは、衛星本体がローリングした時にカメラが向いていた地表の露出を取り、姿勢を検出するのに使われるカメラだった。恒星カメラは地形カメラと180度反対側の方向を観測し、星が広がる宇宙空間の撮影をおこない、スタートラッカーのような機能を提供した。
KH-8に使用された写真フィルムはコダック製である。この写真フィルムは、初期版の1ミリメートル当り50から100ラインの解像度を持つ3404型（Type 3404）に始まり、衛星の高度化と共に、連綿と続く高精細なフィルムへの改良を加えられてきた。その後、偵察用途として引き続き使用されたフィルムには、1414型（Type 1414）高解像度フィルム、SO-217高精細・細粒質フィルム、及びハロゲン化銀の結晶サイズと形状が非常に良く揃っているフィルムシリーズが使われていた。ハロゲン化銀の結晶粒子サイズは、フィルムの改良とともにそのサイズを小さくしていった。SO-315タイプ写真フィルムにおける粒子サイズは1,550オングストロームであったが、さらにSO-312タイプの1,200オングストロームを経て、究極的にはSO-409タイプの900オングストロームという細粒度を成し遂げた。
GAMBIT衛星は最適条件下において、上述のイーストマン・コダック・タイプ3404フィルムを使用し、小ささで表記すれば0.28メートル (0.9 ft)から0.56メートル (1.8 ft)ほどの大きさの地上目標を写真に記録することができたと推測される。コダック・タイプ3409と同等の解像度がある、1ミリメートル当たり320から630対の線が写し込める高精細フィルムを使ったと仮定すれば、GAMBITは5センチから6センチ(2インチから4インチ) 程の非常に小さな地上目標を撮影することができた可能性がある。GAMBITシステムが実際に達成できただろう最高の地上解像度がどれ程のものだったのかは、2012年現在に至るも機密のままである。GAMBITは軌道上にある物体を撮影することも可能だった。この能力はソビエト連邦の宇宙機を写真撮影するために開発されたものだったが、最初にその能力を活かす機会が訪れたのは、NASAのエンジニアからの要請で、1973年の打ち上げで損傷を負ったスカイラブ宇宙ステーションの修繕計画を練るための撮影依頼だった。
経費

1964年から1985年までの予算請求に基づき、54回を数えたKH-8計画の打ち上げの総コストを算出してみると、一年度あたりの総費用は23億USドルの要求がなされていた。ただしこれは総額から一時的なコストを差し引いている。
KH-8 GAMBIT-3の写真撮影を担当する搭載区画（フォトグラフィック・ペイロード・セクション）
KH-8・フォトグラフィック・ペイロード・セクションの実写
KH-8衛星の打ち上げからフィルム回収、軌道離脱までのミッション手順を描いた図
1968年9月19日、KH-8衛星で撮影された旧ソ連のN-1月ロケット
ルディ・レイ・ムーア (映画)

| ルディ・レイ・ムーア |
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 Dolemite Is My Name
監督:  クレイグ・ブリュワー
脚本:  スコット・アレクサンダーラリー・カラゼウスキー
製作:  エディ・マーフィ ジョン・デイヴィス ジョン・フォックス
出演者:  エディ・マーフィ キーガン＝マイケル・キー マイク・エップス クレイグ・ロビンソン タイタス・バージェス（英語版） ダヴァイン・ジョイ・ランドルフ ウェズリー・スナイプス
音楽:  スコット・ボマー
撮影:  エリック・スティールバーグ（英語版）
編集:  ビリー・フォックス
製作会社:  デイヴィス・エンターテイメント（英語版） Netflix
配給:  Netflix
公開:  2019年9月(トロント国際映画祭) 2019年
上映時間:  118分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『ルディ・レイ・ムーア』(Dolemite Is My Name)は、2019年のアメリカ合衆国のコメディ伝記映画。監督はクレイグ・ブリュワー。主演はエディ・マーフィ。共演はウェズリー・スナイプス、キーガン＝マイケル・キー、マイク・エップス、クレイグ・ロビンソン、タイタス・バージェス（英語版）、ダヴァイン・ジョイ・ランドルフら。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
ルディ・レイ・ムーア - エディ・マーフィ（山寺宏一）
ダーヴィル・マーティン（英語版） - ウェズリー・スナイプス（江原正士）
ジェリー・ジョーンズ - キーガン＝マイケル・キー（山野井仁）
ジミー・リンチ - マイク・エップス（竹田雅則）
ベン・テイラー - クレイグ・ロビンソン（天田益男）
セオドア・トニー - タイタス・バージェス（英語版）（野沢聡）
レディ・リード - ダヴァイン・ジョイ・ランドルフ（斉藤貴美子）
ジョセフ・ビハリ（英語版） - アレクサンダー・フィリモノビッチ（英語版）（上住谷崇）
ティップ・"T.I."・ハリス
ダディ・ファッツ - クリス・ロック（斎藤寛仁）
リコ - ロン・シーファス・ジョーンズ（英語版）（さかき孝輔）
叔母 - ルーネル（英語版）（青木和代）
ボブ・ブルックス - ジェラルド・ダウニー（英語版）
アレン - ジャーナード・バークス（斉藤次郎）
ニック - コディ・スミット＝マクフィー（岩中睦樹）
トミー・アール・ジェンキンス（英語版）
DJロジ - スヌープ・ドッグ
デスモンド - バリー・シャバカ・ヘンリー（内田紳一郎）
ローレンス・ウールナー - ボブ・オデンカーク（さかき孝輔）
その他の日本語吹き替え：金馬貴之／赤坂柾之／谷仲恵輔／内野孝聡／八木岳／塙英子／中村綾／金田愛／菊永あかり／高橋雛子
日本語版制作スタッフ
翻訳:平田勝茂
演出:簑浦良平
調整:武田将仁
録音スタジオ:ACスタジオ
制作:ACクリエイト
製作

2018年6月、スコット・アレクサンダーとラリー・カラゼウスキーが執筆した脚本からクレイグ・ブリュワーが監督する新作の製作と配信を、Netflixが行うことが発表された。エディ・マーフィが主人公のムーアを演じる。同年同月、その他の主要なキャストが発表された。同年7月、クリス・ロックとロン・シーファス・ジョーンズ（英語版）がキャストに加わった。
製作 > 撮影

主要な撮影は、2018年6月12日から始まった。
公開

本作は、2019年9月の第44回トロント国際映画祭で世界初上映された。
奈良修

奈良 修（なら おさむ、1971年1月9日 - ）は、東京都出身の陸上競技選手・指導者。専門は長距離種目。保善高等学校、大東文化大学出身。現役時代はNTN、日清食品に所属した。身長175cm、体重57kg。血液型A型。
略歴・人物

大東大時代は箱根駅伝で活躍。4年連続山登りの5区を務め、山登りのスペシャリストと言われた。1年時の第66回大会では1時間12分47秒で区間賞を獲得。2年時の第67回大会では1時間13分54秒で区間2位。この2大会ではエースの実井謙二郎・山登りの奈良・山下り（6区）のスペシャリスト島嵜貴之らの活躍で大東大の箱根駅伝連覇に大きく貢献した。また、2年時に大東大は史上初の大学駅伝三冠を達成した。
3年時の第68回大会では1時間11分13秒の区間新記録を達成。4年時の第69回大会では1時間09分台を狙うと意気込んでいたが、発熱による体調不良のため1時間17分15秒の区間12位と失速。チームも総合15位に終わり25年ぶりのシード落ちを喫した。
その他出雲駅伝・全日本大学駅伝をともに3回走っており、1年時の第21回全日本大学駅伝では5区で区間賞を獲得、チームの優勝に貢献している。
大学卒業後はNTN（1993年度～1999年度）、日清食品（2000年度～2007年度）で活躍。ニューイヤー駅伝にはNTN時代に5回、日清食品時代に4回出場。1997年には世界ハーフマラソン選手権日本代表に選ばれている。
現役引退後、2008年4月に大東文化大学陸上競技部コーチ、同年8月に監督に就任。市田孝・市田宏らを育てた。しかし第96回箱根駅伝予選会で8年ぶりの予選落ちを喫し、その責任を取るかたちで2019年12月に退任。
2020年4月、流通経済大学陸上競技部駅伝ブロック監督に就任。2021年度限りで退任。
2022年5月、豊川高校駅伝部男子チーム監督に就任。
長男の奈良凌介（ヤクルト所属）も陸上競技選手。2016年度から2019年度まで大東大陸上部に所属し、「監督と選手の親子鷹」として話題になった。1年時の第93回大会では修と同じ5区を務めた。
主な戦績

1989年 出雲くにびき大学招待クロスカントリーリレーフェスティバル（第1回出雲駅伝） 4区（5.3km）区間2位 15分17秒
1989年 第21回全日本大学駅伝 5区（12.4km）区間賞 37分06秒
1990年 第66回箱根駅伝 5区（20.7km）区間賞 1時間12分47秒
1991年 第67回箱根駅伝 5区（20.7km）区間2位 1時間13分54秒
1991年 出雲くにびき全日本大学招待ロードリレー大会（第3回出雲駅伝） 5区（7km）区間3位 20分59秒
1991年 第23回全日本大学駅伝 8区（19.7km）区間4位 1時間01分30秒
1992年 第68回箱根駅伝 5区（20.7km）区間賞（区間新記録） 1時間11分13秒
1992年 出雲くにびき全日本大学招待ロードリレー大会（第4回出雲駅伝） 2区（7.7km）区間2位 22分39秒
1992年 第24回全日本大学駅伝 2区（13.2km）区間4位 39分18秒
1993年 第69回箱根駅伝 5区（20.7km）区間12位 1時間17分15秒
自己記録

5000m 13分52秒72（2003年）
10000m 28分24秒25（1996年）
ハーフマラソン 1時間02分06秒（1997年）
マラソン 2時間17分20秒（2007年）
クイン・マイナーズ

クイン・マイナーズ（Quinn Meinerz, 1998年11月15日 - ）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ハートフォード（英語版）出身のプロアメリカンフットボール選手。NFLのデンバー・ブロンコスに所属している。ポジションはガード。
経歴 > カレッジ

ウィスコンシン大学ホワイトウォーター校（英語版）では、コロナウイルスパンデミックの影響でプレーしなかった2020年を除く、2018年から2021年の3年間プレーした。
経歴 > デンバー・ブロンコス

| 身長 | 体重 | 腕 の 長 さ | 手 の 大 き さ | 40Yrdダッシュ | 10Yrd ス プ リ ッ ト | 20Yrd ス プ リ ッ ト | 20Yrdシャトル | 3コ丨ンドリル | 垂直跳び | 立ち幅跳び |  |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 6 ft 2+7⁄8 in (190 cm) | 320 lb (145 kg) | 33+3⁄8 in (85 cm) | 10+1⁄8 in (26 cm) | 4.99 s | 1.73 s | 2.88 s | 4.58 s | 7.54 s | 32.0 in (81 cm) | 9 ft 3 in (2.82 m) |  |  |
All values from Pro Day
2021年のNFLドラフトにて3巡目全体98位でデンバー・ブロンコスから指名され、その後ルーキー契約を結んだ。
2021年シーズン、15試合に出場し、そのうち9試合に先発出場した。
栄養士

| 栄養士 |
| --- | --- |
英名:   dietitian, nutritionist 
実施国:   日本
資格種類:  国家資格
分野:  食品・調理
認定団体:  厚生労働省
根拠法令:  栄養士法
公式サイト:  厚生労働省
 ウィキプロジェクト 資格  ウィキポータル 資格
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栄養士（えいようし、英: dietitian, nutritionist）は、栄養士法（昭和22年法律第245号）に定められ、「栄養の指導に従事することを業とする」国家資格。都道府県知事から交付される。
概要

「栄養の指導に従事することを業とする」者で、厚生労働大臣の指定した栄養士養成施設または管理栄養士養成施設において、2年以上栄養士としての必要な知識及び技能を修得し、都道府県知事の免許を受けた者を指し、栄養士法によって定められた国家資格である。
栄養士の免許を有する者、または管理栄養士養成施設（四年制大学、四年制専門学校）の卒業生でなければ、管理栄養士を取得するための管理栄養士国家試験を受験することができない。
また、栄養士の免許を有する者でなければ、栄養教諭免許（専修、1種、2種）を得ることができない。したがって、栄養士免許が取得できない教育学部では、栄養教諭免許（専修、1種、2種）を取得することはできない。
栄養士資格必修科目として多くの実験や実習の授業が設定されており、昼間の時間帯に行われる学外実習も設定されているという理由から、栄養士養成施設には夜間部や通信教育課程は認可されておらず、全て昼間部だけである。栄養士資格は調理師のように国家試験は実施されていない。栄養士資格を取得するには、必ず栄養士資格必修科目50単位を全て修得して栄養士養成施設を卒業しなければならない。独学が不可能なので、社会人が栄養士資格を新たに取得するには、転職するか、または最低でも短大・専門学校の2年間を貯金で暮らすなどして、栄養士養成施設に昼間通学できる環境を整える必要がある。
栄養士養成施設は女子大学や女子短大が多く、栄養士の資格を有する男性は少ない状態となっている。かつては女子学生が多い共学の短大などに入学して、卒業後に四年制大学に編入する例が多かった。現在の新設大学（女子短大から四年制大学への移行を含む）では共学の大学が多い。栄養士ではなく管理栄養士の養成施設は共学校も比較的多く存在するが、それでも大部分が女子大学・女子短大であり、共学校の学生もほぼ女性である。
栄養士資格必修科目50単位

ここに示した科目名は1つの例である。栄養士養成施設や管理栄養士養成施設により、科目名が若干異なる場合がある。
専門基礎分野 （実験または実習については、専門基礎3分野の合計で4単位以上）
「社会生活と健康」（講義または演習で合計4単位以上）・・・社会福祉論、公衆衛生学など
「人体の構造と機能」（講義または演習で合計8単位以上）・・・解剖生理学、解剖生理学実験、生化学、生化学実験など
「食品と衛生」（講義または演習で合計6単位以上）・・・食品学総論、食品学各論、食品学実験、食品衛生学、食品衛生学実験など
専門分野 （実験または実習については、専門3分野の合計で10単位以上）
「栄養と健康」（講義または演習で合計8単位以上）・・・基礎栄養学、基礎栄養学実験、応用栄養学、応用栄養学実習、応用栄養学実験、臨床栄養学総論、臨床栄養学各論、臨床栄養学実習など
「栄養の指導」（講義または演習で合計6単位以上）・・・栄養教育論、栄養指導論、栄養指導実習、公衆栄養学概論など
「給食の運営」（講義または演習で合計4単位以上）・・・調理学概論、基礎調理実習、応用調理実習、給食計画実務論、給食経営管理実習、校外実習など
校外実習・・・病院、福祉施設、給食センター、保健所など栄養士が働いている場所のうち、どこか1か所で5日間の実習を行うことが義務付けられている。
栄養士資格必修科目50単位 > 科目の改正

栄養士法の改正にともない、2002(平成14)年4月以降の入学生から、栄養士資格必修科目の一部が変更となった。
以前の科目指定制を廃止し、「社会生活と健康」、「人体の構造と機能」、「食品と衛生」、「栄養と健康」、「栄養の指導」、「給食の運営」という分野ごとの指定となった。これにより、各栄養士養成施設や各管理栄養士養成施設ごとに、柔軟なカリキュラムを組むことが可能に。
以前は選択科目だった、「社会福祉概論」が栄養士資格必修科目へ変更。
以前は栄養士資格必修科目だった、「食品加工学」「食品加工学実習」「食料経済」「食生活論」「運動生理学」が選択科目へ変更。
栄養士資格必修科目の「給食管理」が、「給食計画・実務論」へ科目名を変更。
栄養士資格必修科目の「栄養学総論」が、「基礎栄養学」へ科目名を変更。
栄養士資格必修科目の「栄養学各論」が、「応用栄養学」へ科目名を変更。
「人体の構造と機能」や「栄養と健康」の分野の最低限修得すべき単位数が、以前より2単位ずつ増加。
「食品と衛生」の分野の最低限修得すべき単位数が、以前より4単位減少。
栄養士法以前の栄養士

栄養士法成立以前は、栄養学の創始者である佐伯矩の「栄養学校」、陸軍の糧友会が設立した食糧学校、香川綾の女子栄養学園で栄養について学んだ者に与えられていた。
トルコ航空1951便墜落事故

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 事故機を取り囲む救助隊
出来事の概要
日付:  2009年2月25日
概要:  電波高度計の故障と操縦ミスによる失速
現場:   オランダ アムステルダム・スキポール空港近隣北緯52度22分34秒 東経4度42分50秒﻿ / ﻿北緯52.37611度 東経4.71389度﻿ / 52.37611; 4.71389
乗客数:  128
乗員数:  7
負傷者数:  120
死者数:  9 (乗員4)
生存者数:  126
機種:  ボーイング737-800
運用者:   トルコ航空
機体記号:  TC-JGE
出発地:   アタテュルク国際空港
目的地:   アムステルダム・スキポール空港
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事故発生場所（左上の赤い星）
トルコ航空1951便墜落事故（トルコこうくう1951びんついらくじこ）は、2009年2月25日午前10時26分（現地時間、UTC+1）ごろにオランダの首都アムステルダムのスキポール国際空港に着陸進入中のトルコ航空1951便（ボーイング737-800型機、機体記号：TC-JGE、愛称：テキルダー）が滑走路のおよそ 1.5 キロメートル手前の畑地に墜落した航空事故である。乗員7人と乗客128人の合計135人のうち、乗員4人と乗客5人の合計9人が死亡した。電波高度計の不具合とパイロットの不手際が複合した事故と考えられている。
概要

当該機は同日の午前8時23分にトルコ・イスタンブールのアタテュルク国際空港を出発した定期航空便であり、機種移行訓練中の副操縦士が操縦していた。コックピット内にはこの副操縦士のほかに機長、および訓練中の副操縦士を監視・補佐・バックアップする役割の “safety pilot” として教官格のパイロットが後部席に同乗していた。乗客の大半はトルコ人およびオランダ人が占めていたが、当事故における死者にオランダ人はいなかった。そのほかにはアメリカ、イギリス、シリア、台湾国籍などが少数いた。
概要 > 着陸脚警報

（午前10時15分ごろ）スキポール空港 18R 滑走路へ着陸進入のために降下中の高度8,000フィート (2,400 m)付近において、着陸装置が出ていないという音声警報 (Too Low Gear) が鳴りだし、これが途中途切れながらもおよそ1分半にわたり続いた。その後も短時間であるが3度ほど同じ警報が鳴った。この警報は電波高度計による計測値が一定高度を下回ってもまだ着陸脚が出ていない場合に発せられるが、最初の警報の時点で当該機はまだ脚を出す段階ではなく、また高度自体も電波高度計で測定できる範囲（およそ2,500フィート (760 m)以下）をはるかに超えていた。機長は自分の側の姿勢指示器 (ADI, attitude director indicator) 画面の中にある電波高度計の指示値が「-（マイナス）8フィート (2.4 m)」となっていることに気づき、「電波高度計（が原因）だ」と発言はしたが、それ以上の調査や措置は行わなかった。
10時22分ちょうどごろ、高度2,000フィート (610 m)で一旦水平飛行に移り、フラップを "1" 位置（前縁スラットのみ伸展）とし、モードコントロールパネルから速度を195ノット (361 km/h)に設定した。このときのオートスロットル (Auto Throttle, A/T) のモードはモードコントロールパネルスピード (mode control panel speed, MCP SPD) になっていた。この状態で管制にレーダー誘導されて滑走路延長線上に機首方向を一致させた。
概要 > オートパイロット

離陸時からこの時点までは、当該機には2系統備えられたオートパイロット (Auto Pilot, A/P) のうち操縦担当パイロットである副操縦士（右側）席のそれのみを使用してきたが、トルコ航空の内規により着陸アプローチ時には左右の両席の A/P 両方を使用することとなっていたため、副操縦士は左席の A/P もエンゲージ（接続して機能させること）させようとしてボタン操作を行った。だがこのボタン操作で機長席（左）側 A/P のエンゲージはできず、逆にこれまでエンゲージしていた右側 A/P まで解除されてしまった。このため、改めて右側席の A/P だけを単独でエンゲージし、この状態でアプローチを続行することにした。
10時23分34秒にフラップを5度、速度を170ノット (310 km/h)に設定したが、その際にも着陸脚の警報がおよそ5秒にわたり鳴った。このときも機長席の電波高度計指示値は「−8フィート (−2.4 m)」となっていた。直後にギアダウンを行い、次いでフラップ角15度で速度を160ノット (300 km/h)にセットした。ギアダウンを行ったので、これ以降着陸脚の警報は鳴らなくなった。
10時24分9秒にローカライザ信号（滑走路中心線に対して左右の変位情報を与える）をキャプチャーし、これ以降機体はローカライザ信号を自動で追従するようになったが、その直後に機長席の PFD からロールバーとピッチバーの表示が消えた。
概要 > リタードフレアモード

当該B737-800型機のオートスロットル機構 (A/T) には、A/P システムと協調動作する「リタード フレア モード (Retard Flare Mode)」と呼ばれる機能が備えられている。これは着陸接地寸前にスロットルをアイドルにして、さらに僅かに機首を上げるフレア操作を自動で行うもので、予めこのモードをセットしておくことにより、1) 電波高度計指示値が27フィート (8.2 m)以下、2) フラップが12.5度以上展開されている、3) オートスロットルがスピードモードとなっており、かつ、4) 目標高度をセットしてそれに向かって降下 / 上昇あるいは高度維持する設定がなされている状態ではない、といった条件が揃うと自動的に起動する。
リタード フレア モード状態では、スロットルは自動でアイドル位置に移動する。パイロットはスロットルを手動で強制操作することはできるが、手を放すと再びアイドルに戻るようになっている。またこのモードが起動すると PFD 上に "RETARD" と表示される。
ローカライザをキャプチャーした段階で、機体は滑走路延長線上に位置し、機首も滑走路に正対した状態だったが、高度が高すぎてグライドスロープの上側に外れていた。これは、管制によるコース誘導が、公示された標準的コースよりもややショートカット気味の経路であったため、標準より滑走路に近い位置で滑走路延長線上に達したためだった。このことにより本来なら高度2,000フィート (610 m)のまま飛行しながらグライドスロープを下側からキャプチャーするはずだったものが、グライドスロープの上側に位置することになったため、さらに降下しながらキャプチャーをしなくてはならなかった。副操縦士はバーチカルスピード (V/S) モードで目標高度をセットし直し、最終的には毎分1,400フィート (430 m)で降下を行った。このとき機長と副操縦士両方の PFD には A/T がリタードフレアモードになったことを示す “RETARD” の表示が現れ、スロットルレバーが自動的にアイドル位置に移動した。
概要 > 墜落

高度1,300フィート (400 m)でグライドスロープをキャプチャーし、このときの対気速度は169ノット (313 km/h)だった。グライドスロープをキャプチャーしたので、A/P はそれまでの V/S (Vertical Speed) モードから自動的にグライドスロープを追従するG/S (Glide Slope) モードに切り替わった。高度が900フィート (270 m)を切ったところでフラップを40度（最大）とした。このときの速度は158ノット (293 km/h)だった。
当該機種のオートパイロット (A/P) 機構は、高度や速度情報をもとにスロットルの開度を調節するが、この段階（ファイナル進入）における高度は左（機長席）側に表示される電波高度計の値を使用する。そしてその左側電波高度計の出力値は「- 8 フィート」だった。
この間、オートスロットル (Auto Throttle, A/T) はずっとリタードフレアモードのままであり、したがってスロットルもアイドル位置の状態だった。一方で副操縦士席（右）側 A/P は正常な高度出力をしていた右側電波高度計の信号を基に制御を行っており、エンジン推力がアイドルのままで速度が低下しながらも、グライドスロープに乗りつづけるための高度維持をしようとしてエレベータトリムを上げていった。このため次第に機首上げが強まり、さらにこの機首上げによる抗力の増加で速度が一層低下した。高度750フィート (230 m)で速度は予定着陸速度である144ノット (267 km/h)を下回り、高度460フィート (140 m)でついに失速の前兆を警告する操縦桿スティックシェーカーが動作した。この時対気速度は107ノット (198 km/h)にまで低下、またピッチもおよそ10度機首上げに達した状態だった。
副操縦士は直ちに（1秒以内）スロットルレバーを前方に押し込み、同時に操縦桿を押して機首を下げる動作を開始した。だが、ちょうどこのとき機長が “I have” と宣言して操縦を自分に替わる指示を行った。これにより副操縦士は反射的にスロットルレバーと操縦桿に掛けていた手を引っ込めた。このため一旦はアイドルと全開の中間付近まで押し込まれたスロットルレバーは、まだリタード・フレア・モード状態が解けていない A/T により再びアイドル位置にまで戻されてしまった。操縦パイロットとなった機長は、直後の10時25分50秒に A/P の解除操作をし、1秒後の高度460フィート (140 m)の時点で操縦桿を前に押してピッチを下げる操作を行ったが、その間にスロットル操作を行った形跡がない。
機首下げ操作により一時的に迎角が小さくなったのでスティックシェーカーの振動も一瞬（2秒間ほど）止んだが、スロットルがアイドルのままだったので今度は降下率が増して “sink rate” 音声警報が鳴った。10時25分56秒になってようやくスロットルレバーが全開位置まで押されたが、エンジン出力が実際に最大となるには4秒弱を要し、すでに高度もほとんどなかったので、この4秒弱の間に “pull up” の音声警報も鳴った。これに反応してまだ速度も上がっていない状態で急激に操縦桿を引いたため、完全な失速状態となり、10時26分2秒に滑走路18Rのスレッシュホールドから1.5キロメートルほど手前の畑地に墜落した。このときの姿勢は22度機首上げ、左10度バンクだった。地面が柔らかかったことや火災が発生しなかったことで生存者は比較的多かったが、乗客128名、乗員7名のうち、9名（3名のパイロットを含む）が死亡した。死者は機体前部座席に集中していた。この時、墜落時の衝撃により機体は3つに割れた。
原因

事故調査を主導したオランダ安全委員会 (Dutch Safety Board) は主たる事故原因として下記を指摘した。
当該事故フライトでは計器着陸システム（右席側用オートパイロット）を用いてアプローチを行ったが、左の電波高度計が -8 フィートという誤った高度値を左の主ディスプレイに表示した。この数値（-8 フィート）がオートスロットル機構の「リタードフレア」モードを起動させたため、着陸接地寸前を想定して左右両エンジンの推力が最小（アプローチアイドル）になった。
管制塔より指示された機首の向きと高度にしたがってアプローチを行ったが、この結果滑走路スレッシュホールドの 5.5海里 (10.2 km)手前の地点でローカライザ―信号をインターセプトしたため、グライドスロープに上から入ってインターセプトすることになった。この時点で既にリタードフレアモードに入っていたが、グライドスロープをインターセプトするためには推力を最小にする必要があるので、操縦クルーはリタードモード状態であることに気付かなかった。そしてクルーのワークロードが増えた[要説明]。
このように種々の理由により高度が1,000フィート (300 m)を下回った段階で、「安定したアプローチ (stabilized approach)」状態になっていなかったので、クルーはこの時点でゴーアラウンドを行わなくてはならなかった。
右側電波高度計のデータを使用する右側オートパイロットはグライドスロープ信号に従った高度を維持しようとしたが、スロットルがアイドルのままなので対気速度がどんどん下がり、ピッチが上がって（機首上げ）いった。クルーらは、スティックシェーカーが動作するまで対気速度が下がっていることとピッチが上がっていることに気付かなかった。この結果正しい回復機動ができず失速に陥り墜落した。
原因 > 電波高度計

当該機は2台の電波高度計を備えており、測定値は機長席と副操縦士席のパネルにそれぞれ別々に表示される。事故当時左側（機長席側）の電波高度計は正しい計測ができておらず、絶えず「- 8 フィート」を出力していた。右側（副操縦士側）のそれは正常値を出力していた。
左右の電波高度計は左右席のオートパイロットシステムにそれぞれ接続されている。自己診断機能が備えられており、どちらかに異常を検出した際には健全なもう一方へ自動で切り替わる。だが当該事故においては切り替えが発生するような異常それ自体を検出できていなかった。測定値がマイナス表示になるということ自体は異常ではない。電波高度計アンテナは胴体前部に取り付けられており、通常、機首上げ状態で接地するのでその時に地表高度ゼロを表示するように校正されている。したがって前脚が接地して地上滑走するときはマイナス表示となる。
原因 > オートスロットルシステム

一方、オートスロットルシステム (A/T) には通常左側電波高度計が接続されており、この左側電波高度計に異常が検出されれば自動的に右側のそれに切り替えられる。当該事故ではオートパイロット同様、切り替えが起こらなかった。結果として、スロットル操作を除く自動操縦機能は正常値を出力する右側高度計に、オートスロットル機能のみは異常値を出力し続けていた左側高度計に、それぞれ接続されている状態となっていた。
このため高度千数百フィートでは本来動作するはずのないリタードフレアモードが起動した。
クルーは左側電波高度計がおかしいということには気付いてはいたが、右側オートパイロットが正常動作しているのだからオートスロットルも右側電波高度計の数値が使用されていると思い込んでしまった可能性が高い[要出典]。オートスロットルシステムは左電波高度計に異常が検出されない限り優先的にこれをコントロールに用い続ける、ということはマニュアルにも明記されていなかった。
原因 > パイロット

訓練中の副操縦士は別として、機長及び第二副操縦士は十分な経験を持つベテランであった。事故に至る過程において、電波高度計と特定はできないにせよ、計器に何らかの異常を生じている可能性をうかがわせるいくつかの兆候があったが、それらに対して検討や対応を行った形跡がほとんどない。
出るはずがないタイミングでの着陸脚警報
オートパイロットをデュアルでエンゲージしようとしたができなかったこと
機長席のPFDからロールバーとピッチバーの表示が消えたこと。通常、これは高度が50フィート (15 m)を下回ると消えるようになっている
グライドスロープに上側からキャプチャーしようとした際に “RETARD” の表示が現れたこと
高度が1,000フィート (300 m)を割った時点でチェックリスト読み上げが終わっていない、すなわち「安定したアプローチ (stabilized approach)」状態ではなかった。トルコ航空マニュアルではこの時点でゴーアラウンドを行うこととの規定があったがそのまま進入を続行した。
副操縦士はトルコ航空入社後数か月しか経過しておらず、まだ訓練中の身分（飛行時間: 44時間）だったが、それ以前はトルコ空軍でのパイロット経験（4,000時間以上）があり、自らの経験や知見の範囲で最善の操縦をした。実際、スティックシェーカー動作後 1 秒以内にスロットルレバーを押し込み、かつ操縦桿を前に倒して機首下げを始めた。だが、このタイミングで機長が “I have”（私が操縦する）と発言したため、これにもまた素早く反応して操縦桿とスロットルに掛けていた手も引っ込めたため、スロットルレバーは再びアイドリング位置に戻ってしまった。しかも操縦を替わった機長は操縦桿を前に押してピッチは下げたが、なぜか数秒間にわたり失速時の原則であるスロットルレバー操作を行わなかった。第二副操縦士 (Safety Pilot) は、スティックシェーカーの動作後になって「速度!」と発言し注意を促したが、すでに手遅れであった。
2007年に撮影された事故機
座席表
相島勇人

| 相島 勇人> プロフィール |
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リングネーム:  相島 勇人 相島 俊介
本名:  相島 俊介
ニックネーム:  鋼鉄
身長:  178cm
体重:  120kg
誕生日:   (1966-02-05) 1966年2月5日（58歳）
出身地:  福岡県大牟田市
所属:  フリー
デビュー:  1995年2月5日
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相島勇人（あいじま ゆうと、1966年2月5日 - ）は、日本の元プロレスラー。本名：相島 俊介（あいじま しゅんすけ）。
経歴

1995年2月5日、西日本プロレス八代グランドホテル大会で相島俊介として対アメリカン・ジャッカル戦でデビュー。
1996年12月、西日本プロレスを退団。
1997年、リングネームを相島勇人に改名。
2005年12月、キングスロードに入団。
2006年7月1日、キングスロードが活動停止。
2021年12月8日、引退試合を行いプロレスラーを引退した。
入場曲

ドラキュラ（ロブゾンビ）
タイトル歴

博多タッグ王座
博多華味鳥杯1DAYタッグトーナメント優勝
ウリクペン救助隊

| ウリクペン救助隊> アニメ |
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原作: 金子満
総監督: 笹川ひろし、原征太郎
脚本: 鳥海尽三（企画・脚本）
キャラクターデザイン: 杉野昭夫
製作: ユニマックス&MK、タツノコプロ
放送局: フジテレビ系列
放送期間: 1974年9月30日 - 1975年3月29日
話数: 全132話（全22回）
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『ウリクペン救助隊』（ウリクペンきゅうじょたい）は、フジテレビ系列局で放送されていたテレビアニメである。ユニマックスとタツノコプロが共同制作したアニメであるが、権利はMK COMPANYが所持している。全132話（全22回）。
フジテレビでは1974年9月30日から1975年3月29日まで、毎週月曜 - 土曜 18:55 - 19:00 （日本標準時）に放送。日本冷蔵（現・ニチレイ）→エスエス製薬の一社提供で放送されていた。海外では、1989年に香港の亜洲電視で放送された。
ストーリー

ウリクペン王国の動物たちによる救助隊「ウリクペン救助隊」が、森の動物たちを災難救助する。「ウリクペン」の名は、当初のメンバーであるウサギ、リス、クマ、ペンギンに因む。
本作は1つの出動シナリオを1週間かけて描く構成を採っており、毎週土曜日にはその週に最も早く到着できた救助隊員に「今週の功労賞」が与えられる模様を放送していた。
登場キャラクター

ウリクペン救助隊員の名称表記は、読売新聞1974年9月30日付夕刊のラジオ・テレビ欄に掲載されている宣伝広告より。
登場キャラクター > ウリクペン救助隊

このほか、「功労賞」発表時にはオウム（ファンファーレ担当）やチンパンジー（ドラムロール担当）も登場するが、いずれも声を発しない。
フォーマット

毎回のストーリー展開は次の通り。
ウリクペン城内のボスとリンリンの前にウリクペン隊員6名（ショータロー・ピンスケ・ハチゴロー・ギンタ・チョチョ・ムー）とコアラちゃんが整列し、その席上、ボスから事件と任務が命ぜられる。
ウリクペン隊員は、直ちにヘルメットとバッグを装着。城下にある専用車に搭乗し、城から出動する。その後、城上部からリンリンが出動する。
ここまでが月曜前半。
ウリクペン隊員たちは目的地まで出動するが、そこへハングルフたちが様々な妨害を仕掛けるも、隊員たちの反撃やハングルフたちの自滅によって未遂に終わる。この間リンリンは、様子を城内のボスへ報告する。
そして隊員のいずれか1人が見事任務を達成し、事件解決となる。
ここまでが月曜後半から土曜前半。
隊員たちは再びボスとリンリンの前に整列。オウムやチンパンジーのファンファーレとともに隊員たちの頭上に6個のくす玉が現れ、ボスの「功労者」発表と同時にくす玉が割れて紙吹雪が舞う。そして受賞者はボスから「功労賞」メダルを首に掛けてもらう。それに納得のいかない隊員（たいていは漏れた隊員）が「どうして○○なんだよ!?」などと抗議することもあるが、その際にはボスが理由を説明する。また、事件解決後の様子を映すこともある。
スタッフ

総監督 - 笹川ひろし、原征太郎
プロデューサー - 永井昌嗣
企画 - 鳥海尽三
原作 - 金子満
美術 - 新井寅雄
音楽 - 菊池俊輔
キャラクターデザイン - 杉野昭夫
制作 - ユニマックス&MK、タツノコプロ
各話リスト

| 回 | サブタイトル | 脚本 | 演出 |
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| 1 | ふしぎ草を探せ! | 鳥海尽三 | 笹川ひろし 樋口雅一 |
| 2 | ザネリの大火事 | 柳川茂 | 富永貞義 |
| 3 | ヒエビエ村を救え! | 小山高男 | 樋口雅一 |
| 4 | 氷を溶かすな! | 鳥海尽三 | 冨永貞義 |
| 5 | ビックラ山の一大事 | 柳川茂 | 樋口雅一 |
| 6 | 三匹の子豚救出作戦 | 小山高男 | 布川郁司 樋口雅一 |
| 7 | 洪水村を救え! | 陶山智 | 池野文雄 |
| 8 | 悪魔の実を刈りとれ! | 山本優 | 冨永貞義 池野文雄 |
| 9 | コアラゆうかい事件 | 酒井あきよし | 笹川ひろし 樋口雅一 |
| 10 | ダイナマイト作戦 | 鳥海尽三 | 池野文雄 |
| 11 | 暴走列車を止めろ! | 関根章 | 樋口雅一 |
| 12 | ダチョウの卵を救え! | 山本優 | 池野文雄 |
| 13 | 恐怖の風船旅行 | 落合茂一 | 池野文雄 |
| 14 | ウリクペン越冬作戦 | 桜井正明 | 樋口雅一 |
| 15 | ナダレ山荘を救え! | 山本優 | 池野文雄 |
| 16 | 救助隊海を行け! | 金子裕 | 樋口雅一 |
| 17 | 巨象ジャンボを止めろ! | 落合茂一 | 池野文雄 |
| 18 | それ行け! 地底大進撃 | 山本優 | 池野文雄 |
| 19 | 恐怖の滝つぼ | 笹川ひろし | 布川郁司 本多哲 |
| 20 | ムラサキ水仙を枯らすな | 笹川ひろし | 布川郁司 池野文雄 |
| 21 | 早く電気を! | 城山昇 | 池野文雄 |
| 22 | 赤ちゃん牛が待っている | 落合茂一 | 原征太郎 本多哲 |
放送局

ネット局のデータは、読売新聞1974年9月30日付夕刊のラジオ・テレビ欄に掲載されている宣伝広告より。
| 放送対象地域 | 放送局 | 放送日時 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 関東広域圏 | フジテレビ | 月曜 - 土曜 18:55 - 19:00 |  |
| 北海道 | 北海道文化放送 |  |  |
| 岩手県 | テレビ岩手 | 月曜 - 土曜 16:55 - 17:00 | 1974年12月まで |
| 山形県 | 山形テレビ |  |  |
| 宮城県 | 仙台放送 | 月曜 - 土曜 18:55 - 19:00 |  |
| 福島県 | 福島テレビ | 月曜 - 土曜 17:00 - 17:05 | 1974年12月まで |
| 新潟県 | 新潟放送 |  |  |
| 長野県 | 長野放送 | 月曜 - 土曜 18:55 - 19:00 |  |
| 富山県 | 富山テレビ | 月曜 - 土曜 18:55 - 19:00 |  |
| 石川県 | 石川テレビ | 月曜 - 土曜 18:55 - 19:00 （キー局と同時刻の遅れネット、1975年4月5日まで放送） |  |
| 静岡県 | テレビ静岡 | 月曜 - 土曜 18:55 - 19:00 |  |
| 中京広域圏 | 東海テレビ | 月曜 - 土曜 8:45 - 8:50 |  |
| 近畿広域圏 | 関西テレビ |  |  |
| 広島県 | 広島テレビ |  |  |
| 香川県・岡山県 | 西日本放送 |  |  |
| 愛媛県 | 愛媛放送 |  |  |
| 福岡県 | テレビ西日本 |  |  |
| 佐賀県 | サガテレビ |  |  |
| 長崎県 | テレビ長崎 |  |  |
| 大分県 | テレビ大分 |  |  |
| 宮崎県 | テレビ宮崎 |  |  |
| 鹿児島県 | 鹿児島テレビ |  |  |
| 沖縄県 | 沖縄テレビ |  |  |