stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
マルコム・マクレーン
グローバル・サプライチェーン

マクレーンのコンテナリゼーションの利点が明らかになると、競合他社は直ぐに適応している。他社はマクレーンよりも大きな船、より大きなガントリークレーン、より洗練されたコンテナの製造を開始する。1965年の時点でニューヨーク港の年間取扱量は195万トンであったが、翌年は最初の2か月で260万トンを記録し、取扱量は急激な右肩上がりとなった。同時期、国際運行を行っていたのは僅か3社のみであったが、翌年には60社が参入している。このためシーランドは競争力を維持するため現金が必要となった。マクレーンは、自社のトラックがレイノルズのタバコを米国中に輸送していた際、R.J.レイノルズ・タバコ・カンパニーに着目している。1969年1月、レイノルズはシーランド社を5億3,000万ドルの現金と株式で購入することに合意。マクレーンは1億6,000万ドルの売却益を得ており、レイノルズの取締役に就任する。レイノルズは買収を完了させるため、1969年5月に持株会社R・J・レイノルズ（R.J. Reynolds Industries Inc, RJR）社を設立。同年、シーランドは後にアルゴル級車両貨物輸送艦（英語版）（SL-7）クラスとなった、世界で最大かつ最速のコンテナ船「シーランド・ギャロウェイ」を含む8隻の発注を行っている。
レイノルズ傘下でのシーランドの利益は断続的であった。1974年末までにレイノルズはシーランドに対し10億ドル以上投資し、ニュージャージー州と香港に巨大な貨物ターミナルを建設し、コンテナ船も増強している。シーランド最大の経費は燃料費であったため、1970年にRJR社は「アミノイル（英語版）」として知られるアメリカン・インディペンデント・オイル（英語版）社を5,600万ドルで買収している。RJR社は数百万ドルを石油採掘に費やしており、アミノイルを世界の採掘市場で競争するのに十分な規模にまで拡大させている。
1974年、RJR社は最高の年を迎えている。シーランドの収益は10倍近くまで増加し1億4,500万ドルに達しており、アミノイルの収益は8,630万ドルにまで急増している。金融格付け機関のダン＆ブラッドストリート（英語版）は、RJR社をアメリカで最もよく管理されている5つの企業の1つに挙げている。しかし、1975年シーランドの収益はアミオイルの収益と共に急減している。この2年後、1977年にマクレーンはレイノルズの取締役会は官僚的であったとして辞任し、レイノルズ社との関係を断ち切っている。マクレーンは「私は起業家であり彼らは経営者であった」と残している。
1984年6月、RJR社は、ニューヨーク証券取引所で独立した株式公開会社として、シーランド社の株式分割を行っている。この年シーランドは28年の歴史の中で最も高い収益を計上した。
1986年9月、シーランド社は貨物鉄道企業CSXトランスポーテーションの子会社、アクイジョン（CSA Acquisition Corp.）と合併。シーランド社の株式は、1株当たり28ドルの現金に交換されている。
シーランドの国際部門は1999年、デンマークの海運企業、A.P. モラー・マースクに売却され、合併後に企業名はマースク・シーランドとなり、2006年には単にマースクラインとして著名となる。国内部門はホライゾン・ラインズ（英語版）として運行されており、米国本土からアラスカ、ハワイ、プエルトリコ、およびグアム向けの輸送を行っており、これは全米船舶輸送数の約36パーセントを占める。本社はノースカロライナ州、シャーロットに所在する。
コンテナの登場により港湾の勢力地図は容易く塗り替えられ、大手資本の参入により船舶は年々大型化し、大量輸送により輸送コストは考慮する必要性が無いほどまでに低下しており、その後、供給多可になった海運業界は値下げ競争に突入したことで体力を失い、身売りや買収などの業界再編が起きている。石油ショックによる貿易の低迷や紛争による原油価格の上昇は燃油サーチャージ制度ができたものの容易く運賃に転嫁することができず、シーランドが所有するSL7など燃費効率の悪い船舶は採算割れを起こし売却される結果となった。
1990年代に入り世界的な製造工場の海外移転に伴い中国、マレーシア、タイが巨費を投じ大型コンテナ港の建設を行っており、現代ではコンテナ全体の4分の一が中国から出荷された物となっている。2010年にはコンテナ取扱量でシンガポールを抜き上海港が首位に立っている。
その後

1968年、マクレーンはミシシッピ州、ウェイブランド（現:ダイヤモンドヘッド）で行われた米国南部最大のリゾート型コミュニティの開発プロジェクトに投資を行う。
1978年、マクレーンは海運会社ユナイテッド・ステイツ・ライン（英語版）（USL）を買収。マクレーンは当時最大であった4,400TEUのコンテナ船団を構築している。全世界の海域輸送を行っていたが、これらの船舶は1970年代の石油不足の影響を受けて設計されたため、燃料効率は良いものの速度が遅く、その後、石油価格が下落した時代で競争するのには適しておらず、USL社は1987年に破産している。この破産によってマクレーンは関連企業などから多くの批判に晒されている。1982年、マクリーンは純資産4億ドルとしてフォーブスへ長者番付の申請を行っているが、数年後、マクレーンは原油価格の上昇に賭け、これが実現しなかった為に13億ドルの負債を抱え連邦倒産法第11章の申請を行っている。
1991年、マクレーンはフロリダ州、ジャクソンビルでアメリカ本土とプエルトリコ、ドミニカ共和国間の輸送を行う陸海運会社トレーラー・ブリッジ（英語版）（Trailer Bridge Inc.）社を77歳で設立。
この他、マクレーンは患者をストレッチャーから病院のベッド上に持ち上げる技術など、海事以外での発明も行っている。
今日「マクレーンの事業は革命では無く応用に過ぎない」と指摘する歴史家もおり、輸送における荷役コストがかさむ問題は1950年代初頭から認識されており、コンテナが解決策となりうることは指摘されていた。初期に開発されたコンテナは小型の物が中心であり、経済原理を根本的に変える性質や広範囲に影響力を与える物ではなかった。コンテナを使用し経済効果を上げるには出荷の時点で満杯に積み、発地から着地まで一度も開梱されることなく運ばれ初めて効果が最大限に発揮されるためである。マクレーンが優れていたのは海運業は船を運行する産業ではなく、貨物を輸送する産業であることを見抜き、徹底したコスト意識や港、船、クレーン、倉庫、トラック、鉄道による複合一貫輸送システムを構築したことにある。
逝去

2001年5月25日、心不全によりマンハッタン、イーストサイドの自宅で逝去。享年87歳。逝去に関しノーマン・ミネタが以下の声明を発表している。
マルコムは20世紀の海事産業に革命をもたらしました。船の積み降ろしを近代化するという彼のアイデアは、3,000年以上も前に古代のフェニキア人が行ったのとほぼ同じ方法で行われました。これによって商品のより安全で安価な輸送、より速い配達、より良いサービスをもたらしました。私たちは「コンテナ輸送の父」Malcolm P. McLeanというビジョンある人材に大きな借りがあります。
死後まもなくの社説で、ボルチモア・サン（英語版）は「ロバート・フルトンの次に海上貿易史上最大の革命家としてランク付けされている」と述べている。フォーブスはマクレーンを「世界を変えた数少ない男性の一人」と呼んでいる。
マクレーン葬儀の朝、彼の栄誉を称え、世界中のコンテナ船が同時刻一斉に汽笛を鳴らし追悼を行っている。
受賞歴

1982年、フォーチュンはビジネスの殿堂入りに認定。ジュニア・アチーブメント（英語版）ビジネスの殿堂入り。
1995年、アメリカン・ヘリテージ（英語版）は、彼を過去40年間の10人の優れた革新者の1人に指名。
2000年、国際海事殿堂（英語版）入りし「世紀の男」に選出。米国商船アカデミー（英語版）から名誉学位を授与。
2006年、ノースカロライナ州交通の殿堂入り。
ニューヨーク証券取引所に上場した企業数3社（およびNASDAQに2社）を唯一行った人物である。
40フィートコンテナを吊り上げるスプレッダー。4隅にツイストロックが取付られている。なお、ツイストロックの発明も行っている
2002年中国で開始されたメガプロジェクトで完成した洋山深水港。日本の主要5か所を合わせた数を遥かに凌駕する年間1,500万TEUのコンテナを取り扱う
ラクパ・ツァムチョエ

| ラクパ・ツァムチョエ Lhakpa Tsamchoe |
| --- | --- |
生年月日:  1972年
出生地:   インド
身長:  171 cm
職業:  女優 モデル
活動期間:  1997年 -
配偶者:  Michael Gregory
テンプレートを表示
ラクパ・ツァムチョエ（लाक्पासाम्चे,Lhakpa Tsamchoe、1972年 - ）は、インド、ネパールの女優。
2001年に結婚。
出演作品

セブン・イヤーズ・イン・チベット Seven Years in Tibet (1997年)（ペマ・ラキ）
キャラバン Himalaya - l'enfance d'un chef  (1999年)
Milarepa（英語版） (2006年)
君のような素敵な娘がこんなところで何してるの?

| 君のような素敵な娘がこんなところで何してるの? |
| --- | --- |
 What's Nice Girl Like You Doing in a Place Like This?
監督:  マーティン・スコセッシ
脚本:  マーティン・スコセッシ
製作:  ニューヨーク大学テレビ映画ラジオ学科 サマー・モーション・ピクチャー・ワークショップ
出演者:  ゼフ・ミカエリス ミミ・スターク サラ・ブレイヴマン
編集:  ロバート・フンシッカー
上映時間:  9分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
テンプレートを表示
『君のような素敵な娘がこんなところで何してるの? 』（きみのようなすてきなこがこんなところでなにしてるの?、英: What's a Nice Girl Like You Doing in a Place Like This?）は、1963年にマーティン・スコセッシが作った短編映画。
概要

当時、彼はニューヨーク大学ティッシュ記念芸術学部（Tisch School of the Arts）の学生だった。本作品は、自分の部屋の壁にかけてある絵のことで頭がいっぱいになってしまう作家についてのコメディーである。
| 表 話  歴マーティン・スコセッシ監督作品 |
| --- | --- |
1960 - 1970年代:  ドアをノックするのは誰?（1967）  明日に処刑を…（1972）  ミーン・ストリート（1973）  アリスの恋（1974）  タクシードライバー（1976）  ニューヨーク・ニューヨーク（1977） 
1980年代:  レイジング・ブル（1980）  キング・オブ・コメディ（1982）  アフター・アワーズ（1985）  ハスラー2（1986）  世にも不思議なアメージング・ストーリー（1986）  最後の誘惑（1988） 
1990年代:  グッドフェローズ（1990）  ケープ・フィアー（1991）  エイジ・オブ・イノセンス/汚れなき情事（1993）  カジノ（1995）  クンドゥン（1997）  救命士（1999） 
2000年代:  ギャング・オブ・ニューヨーク（2002）  アビエイター（2004）  ディパーテッド（2006） 
2010年代:  シャッター アイランド（2010）  ヒューゴの不思議な発明（2011）  ウルフ・オブ・ウォールストリート（2013）  沈黙 -サイレンス-（2016）  アイリッシュマン（2019） 
2020年代:  キラーズ・オブ・ザ・フラワームーン (2023) 
短編・テレビ作品:  君のような素敵な娘がこんなところで何してるの?（1963）  It's Not Just You, Murray!（1964）  The Big Shave（1967）  鏡よ鏡…（1986）  Bad（1987）  ライフ・レッスン（1989）  Made in Milan（1990）  The Key to Reserva（2007）  The Audition（2015） 
ドキュメンタリー:  Italianamerican（1974）  Street Scenes（1975）  American Boy: A Profile of Steven Prince（1978）  ラスト・ワルツ（1978）  Made in Milan（1990）  A Personal Journey with Martin Scorsese Through American Movies（1995）  マーティン・スコセッシ 私のイタリア映画旅行（1999）  フィール・ライク・ゴーイング・ホーム（2003）  ボブ・ディラン ノー・ディレクション・ホーム（2005）  ザ・ローリング・ストーンズ シャイン・ア・ライト（2008）  ジョージ・ハリスン/リヴィング・イン・ザ・マテリアル・ワールド（2011）  The 50 Year Argument（2014）  ローリング・サンダー・レヴュー: マーティン・スコセッシが描くボブ・ディラン伝説（2019） 
  カテゴリ
プロペラシャフト

プロペラシャフト(英: propeller shaft)は乗り物に用いられる部品の1つで、原動機の動力を軸の回転によって伝達を行う。
概要

プロペラシャフトはベアリングによって固定支持されている。駆動中に高いトルクを受けることから丈夫な材質で作られている。そのため重くなりがちで、プロペラシャフトの短縮と材質の工夫による軽量化は、乗り物の種類を超えて現在も研究されている。自動車用としては炭素繊維強化プラスチック製のものも近年出現している。
プロペラシャフトの固有振動数と回転数が同期すると、大きく振動（共振）して撓み、最後には破損してしまう危険がある。このときの回転数を危険回転速度と言う。共振点には「ねじれ共振点」と「曲げ共振点」の2つがあり、通常はねじれ共振点が曲げ共振点の半分の回転数に現れる。曲げ共振点は常用最高回転速度より高く、ねじれ共振点は常用最低回転速度より低く設定されるのが理想であるが、現実にはねじれ共振点を完全に回避するのは難しく、ねじれ共振点での回転時間を極力短くする、素材や製造方法の工夫によりねじれ共振点を下げる等の対策が行われるのが一般的である。実際レーシングカーの世界では、エンジンの最高回転時よりもセーフティカーが入った際の低速走行時の方が、ねじれ共振による破断の危険が高まるという。またシャフトの固有振動数はシャフトが長くなるほど低くなるので、1本あたりの長さが短い方が危険回転速度は高くなる。船舶や自動車用では、回転時のバランスを取るためのバランスピース（おもり）が溶接されている。
自動車用プロペラシャフトは、トランスミッションのアウトプットシャフトと、ファイナルドライブ（デファレンシャルギア＝デフ、またはトランスアクスル）のコンパニオンフランジとを接続する役割を果たしている。自動車用プロペラシャフトには軽量であることと同時にねじり剛性と曲げ強度が必要で、一般に鋼管が使用されている。ホイールベースの関係でプロペラシャフトを長くする必要があるときは、複数に分割した設計とし、中間部はベアリングで車台に支持される。最後尾のシャフトはファイナルドライブのコンパニオンフランジに接続され、デフのドライブピニオンをまわしている。トランスミッション側はスリーブヨークと呼ばれ、アウトプットシャフトとスプラインで勘合されているため、スラスト方向の荷重を吸収することができる。
接続部分には走行時の振動による角度変化に対応するため、ユニバーサルジョイントが利用される。曲がり角度の小さいプロペラシャフトには一般に不等速ジョイントであるフックジョイントが利用される。フックジョイントはヨークと、スパイダー、ニードルローラーベアリングなどで構成されている。フックジョイントには回転するときの角速度とトルクの変化が180度ごとに繰り返して起こる不等速性があるので、二つで一組に作られトルクと角速度の変化を打ち消すような形でヨークが設置されている。
駆動輪が車軸懸架（固定車軸）の自動車や、鉄道の気動車など、ばね下にファイナルドライブを持つ車両に用いられるものは、ユニバーサルジョイントの他にスプライン加工されたスリーブを持っており、サスペンションや台車の変位に追従した屈曲と伸縮が可能な構造となっている。スプラインには潤滑用のグリースが満たされているが、過大なトルクがかかるとスムーズな伸縮が行えなくなるため、振り子式気動車のプロペラシャフトでは玉軸受用のボールを多数用いた伸縮機構とし、力行時や排気ブレーキの使用中にも振り子動作を妨げないようになっている。
ヘルブルン宮殿

ヘルブルン宮殿
ヘルブルン宮殿（ヘルブルンきゅうでん、ドイツ語: Schloss Hellbrunn）は、オーストリア、ザルツブルクのモルツグ（ドイツ語版）地区の南、ヘルブルンと呼ばれる地域にある、噴水で有名なマニエリスム建築の城館である。歴史的な城館の一部はこんにちではザルツブルク動物園（ドイツ語版）として使われている。ヘルブルン宮殿とその歴史的な庭園には、市の中心部から25系統のバスで25分ほどである。
宮殿

マルクス・ジティクス・フォン・ホーエンエムス（ドイツ語版）は、1612年にザルツブルク大司教に選ばれた。1613年から1615年にかけて彼は、ザルツブルクの郊外に後期ゴシック様式のヴィラをイタリア風で建設した。建築家は、ザルツブルク大聖堂（ドイツ語版）にも関わったサンティーノ・ソラーリ（ドイツ語版）であった。ホールの壁と丸天井にはすべて寓意劇の題材が豊かに描かれている（アルセーニオ・マスカーニによるものと推定されている）。さらに有名なものとしては八角堂、魚の部屋、鳥の部屋、角部屋などがある。宮殿の前庭を囲む建物は対称形になっている。宮殿と、東側から宮殿の東入口に通じる道、フュルスト通り（こんにちはアルペン通りと交差している）は、一体となって広大な風景の中に宮殿の軸を形成している。
宮殿前庭の360度パノラマ
噴水

世界でももっともよく保存されたルネサンス後期の噴水を、数多くの水を使った戯れ、動く像、多くの彫像で飾られた洞窟などとともにここで見ることができる。諸侯のテーブル (Fürstentisch) と池のあるローマ劇場、オルフェウスの洞窟 (Orpheusgrotte)、ワインセラー、ペルセウスとアルテンブスの泉 (Brunnen Altembs)のある星の池 (Sternweiher)、ネプチューンの洞窟（雨の洞窟）、鏡の洞窟、貝の洞窟、鳥の歌の洞窟、廃墟の洞窟、ヴィーナスの洞窟、愚か者とイノシシの像、アイベックスの洞窟、ディアーナの女神の泉、ミダスと王冠の洞窟、ネプチューンの泉といったものがある。1749年から1752年にかけて、大司教のアンドレアス・ヤーコプ・フォン・ディートリヒシュタイン（ドイツ語版）によって古い噴水に精巧な「機械劇場」が付け加えられた。
マニエリズムの庭園

大規模な造園を行った庭園「ヴァッサーパルテル」(Wasserparterre) は自由に訪れることができる。庭園にはトウヒの通りがあり、ザルツァハ川対岸のゴルデンシュタイン宮殿（ドイツ語版）の方を向いている。ここには幾何学的な形に形成された主たる池とその中心に島があり、ここは公園全体の中心点となっている。この池の両側には対称に2つの池が造られている。多くの像、本の飾り、構造的に刈り込まれた木のある通りなどが幾何学的な構造の庭園を飾っている。
ヘルブルン宮殿のクリスマス市場
小さな「ヴィーナスの洞窟」
噴水
荘厳な公園

公園北側に広がる豪華絢爛たる庭園の対極として、宮殿のある公園のもっとも南の端に司教は、聖フランシスコのカプチン・フランシスコ修道会の精神および聖カルロの精神で、小川の上に荘厳な野生の庭園をカルヴァリの丘、隠者の彫像などの形で建設しており、まさに隠者にふさわしい場所となっている。豪勢な庭園に対して野趣に富んだ庭園は自然の神々しい造形を象徴している。また礼拝が世俗の豪華さに妨げられないようになっている。こうした宗教的なモニュメントのうち、こんにちはいくつかの基礎が残っているに過ぎない。しかしながら歴史的な宮殿公園の独立した地区として、アニフ川（ドイツ語版）の周辺の自然が良く残されたこの庭園は保存されている。
狩猟場とヘルブルン山

ここにはこんにち、以下のようなものがある。
山の東側に広大な牧草地。ここは1800年代まで大司教の狩猟場の一部であった。
芝生の広場と子供の遊び場
ヘルブルン山（ドイツ語版）
ヘルブルン山には一月城と石の劇場がある。一月城（ドイツ語版）（当初はヴァルデム城と呼ばれた）は1615年に建設され、ヘルブルン山の上から庭園を見下ろしている。この場所はザルツブルク民俗博物館（ドイツ語版）となっている。ヘルブルン山の野趣に富んだ石の劇場は、礫岩の崖を削って造られており、独特である。この場所で1617年に中部ヨーロッパで最初のオペラの上演が行われたと推定されており、それはクラウディオ・モンテヴェルディによる『オルフェオ』だったとされる。
ヘルブルン周辺の庭園

よく保存された周辺の景観地区として独特なものとして、ヘルブルン並木通り（ドイツ語版）は中央ヨーロッパでもっとも古い保存された通りで、マルクス・シティクスが1614年から1615年にかけて後期ルネッサンスの様式で司教の庭園から周辺の景色の中へフライザール宮殿（ドイツ語版）へ向けての軸で建設し、若い司教の絶対的な権力を明らかにしている。
古いリンデン通り（司教通りとも）はザルツァハ川へ向かっており、やはり広い景観の中に広がっており、宮殿の建物から星の池への軸となっている。
庭園の軸はディアーナの像から始まり、装飾のある庭園を通ってザルツァハ川の対岸のゴールデンシュタイン宮殿へと通じている。
評価

宮殿裏側
南東から
宮殿の宴会場
ローマ劇場
ローマ劇場側から見た宮殿と噴水
Monatsschlössl
埼京タクシー

| --- | --- |
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒335-0012 埼玉県川口市青木一丁目6-1
業種:  陸運業
法人番号:  6030001074984 
事業内容:  一般乗用旅客自動車運送事業 一般乗合旅客自動車運送事業他
代表者:  藤田茂
従業員数:  180人
外部リンク:  http://taxi.saikyogroup.com/
テンプレートを表示
埼京タクシー株式会社（さいきょうタクシー）は、埼玉県川口市に本社を置くタクシー・路線バス事業者である。社団法人日本バス協会の会員にはなっていない。
概要

埼玉県武南地区（川口市・蕨市・戸田市）をエリアとしており、黒い塗装が特徴である。
2008年4月には同社とツバメタクシー・安全興業の3社と共に『ATS協同無線』を結成し、共同配車制度を開始した。このため、各社の行灯には「ATS」共通のものが使われている。
また、戸田市からの委託を受けて、コミュニティバス「toco」美笹循環の運行も行っている。
営業所

本社/埼玉県川口市青木一丁目6-1
無線配車センター/埼玉県戸田市中町二丁目19-5
沿革

1954年3月 - 創業。
1975年4月 - 設立。
バス路線

戸田市コミュニティバス『toco』：美笹循環（路線の詳細については当該項目を参照のこと。）
車両

タクシー車両はトヨタ・コンフォートなどを採用。
ソリン (物質)

ソリン (Tholin) とはメタンやエタン等の単純な有機化合物に恒星からの紫外線が作用して生成する高分子化合物の総称である。ギリシア語で「不明瞭」を意味するθολός (tholós) という言葉に由来する。「ソリン」という用語は、天文学者のカール・セーガンが、自身がタイタンの大気を模したユーリー-ミラーの実験を行って得た分類の難しい物質を記述するために作った言葉である。そのため特定の化合物を指す言葉ではないが、惑星等の表面の赤っぽい有機化合物を一般的に表す。ソリンは今日の地球上では自然に生成しないが、地球より外側の太陽系内で氷が主成分の天体の表面には豊富に存在する。通常は赤みがかった茶色に見える。
形成と検出

ソリンは太陽系では低温の天体に多く存在する。ソリンが豊富に存在する天体は赤っぽい色をしており、セドナやイクシオンといった小惑星が代表的である。またフォルスは半球にのみソリンがあると考えられている。
トリトンとタイタンの大気には窒素とメタンの含量が多いので、これらの衛星のソリンは窒素が豊富な有機化合物で形成されている。トリトンの大気には99.9%の窒素と0.1%のメタン、タイタンの大気には98.4%の窒素、1.6%のメタンと痕跡量のその他の気体が含まれている。これらの大気由来の物質は、水とメタンやエタン等の有機化合物でできたクラスレートに紫外線が照射されて生成する「アイスソリン」とは区別される。
彗星やケンタウルス族、その他の氷衛星の表面には、ソリンやアイスソリンが豊富に堆積している。タイタンの大気やケンタウルス族の小惑星のかすんだようなオレンジから赤の色は、ソリンによるもの考えられている。ソリンは、HR 4796Aのような若い恒星の原始惑星系円盤からも見つかっている。初期の地球は、ソリンの豊富な彗星から、生命の誕生に必要な最初の有機化合物が供給されたと考える研究者もいる。地球では、約24億年前に大気中の酸素の割合が急激に増加したため、今日自然にはソリンは生成しない。
理論的なモデルでは、窒素やメタンの分子が放射光からのエネルギーを持った粒子により電離、イオン化してエチレン、エタン、アセチレン、シアン化水素やその他の小分子や陽イオンを形成し、さらにベンゼンやその他の有機化合物を形成して、これらが重合しエアロゾルとなり、凝固して天体の表面に沈着するとされる。
低圧で生成したソリンは、分子の内側に窒素原子を含みやすく、高圧で生成したソリンは、分子の末端に窒素を含む傾向がある。
ソリンは、ハッブル宇宙望遠鏡に搭載されたNear Infrared Camera and Multi-Object Spectrometer(NICMOS)によって、約800万歳の連星系HR 4796Aでも検出されている。HR 4796Aは、地球から約220光年離れている。
役割と意味づけ

ソリンは、紫外線の照射から、惑星の表面を守る働きを果たす。
地上で合成したソリンを用いた実験によると、多くの土壌細菌は、ソリンを唯一の炭素源およびエネルギー源として利用し、生育することが出来た。また、それらの細菌はソリンに含まれる窒素も利用することが出来る。独立栄養生物が進化するまでは、ソリンは、従属栄養生物の最初の食糧であったかもしれないと考えられている。
関連文献

Waite, J.H.; Young, D.T.; Cravens, T.E.; Coates, A.J.; Crary, F.J.; Magee, B.; Westlake, J. (2007). “The process of tholin formation in Titan's upper atmosphere”. Science 316 (5826):  870–5. Bibcode: 2007Sci...316..870W. doi:10.1126/science.1139727. PMID 17495166
タイタンの大気中でのソリンの生成
ノインキルヒェン郡 (ドイツ)

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
| --- | --- |

基本情報
連邦州:: ザールラント州
郡庁所在地:: ノインキルヒェン(Neunkirchen)
面積:: 249.21 km²
人口::  130,847人（2021年12月31日現在） 
人口密度:: 525 人/km²
ナンバープレート:: NK (1974年から) OTW (1957年～1974年); OE 3/ OE 13/ OE 23/ OE 33 (1949年～1956年); SA 03 (1945年～1949年)
自治体コード:: 10 0 43
郡の構成:: 7 市町村
郡庁舎の住所:: Wilhelm-Heinrich-Straße 36   66564 Ottweiler
公式ウェブサイト:: www.landkreis-neunkirchen.de/
郡長:: Cornelia Hoffmann-Bethscheider
州内の位置

ノインキルヒェン郡（Landkreis Neunkirchen）は、ドイツのザールラント州にある郡の一つである。郡庁所在地はノインキルヒェン。
北から時計回りに、ザンクトヴェンデル郡、ラインラント＝プファルツ州クーゼル郡、ザールプファルツ郡、ザールブリュッケン都市連合、そしてザールルイ郡に隣接している。
歴史

1814年に、オットヴァイラー郡が形成されるが、その歴史は1545年のオットヴァイラー領Herrschaft Ottweilerにまで遡る事ができる。その後はAmtや Oberamt Ottweilerを経て、ナポレオンの時代には、Kanton Ottweilerとなる。
形成から2年後の1816年、ウィーン会議にて1816年に再編成された。1866年には郡庁所在地をノインキルヒェンに移す試みがあったが頓挫した。
1974年に郡が再編され、大きな変更として、郡庁所在地が移動し、併せて郡名もノインキルヒェンと変わった。しかし、オットヴァイラーにも郡機能の一部は残っている。
地理

郡の全域が、ザールブリュッケンを中心とする工業地帯に属している。またbank of the Blies（英語版）やザール川の支流がある。
市町村

| --- | --- |
 市 ノインキルヒェン (Neunkirchen (Saar))  オットヴァイラー(Ottweiler) :  町村 エッペルボルン（ドイツ語版）  イリンゲン（ドイツ語版）  メルヒヴァイラー（ドイツ語版）  シフヴァイラー（ドイツ語版）  シュピーゼン＝エルヴェルスベルク(Spiesen-Elversberg)
原田真利

原田 真利（はらだ まり、1988年9月28日 - ）は、日本の元女子プロレスラー。身長153cm、体重60kg、東京都江戸川区出身。
経歴

2007年11月18日、センダイガールズプロレスリングZepp Sendai大会の対コマンド・ボリショイ戦でデビュー。
2008年1月、体調を崩して欠場。
2月24日、センダイガールズを退団。
入場曲

パイナップルロマンス（渡辺美里）
テシー・サフェルカウルス

| 獲得メダル>  オランダ .柔道 .ワールドマスターズ |
| --- | --- | --- |
| 金 | 2019　青島 | 78kg超級  |
グランドスラム
| 金 | 2017　バクー | 78kg超級  |
世界ジュニア
| 銅 | 2011　ケープタウン | 78kg超級  |
テシー・サフェルカウルス（Tessie Savelkouls 1992年3月11日- ）はオランダのナイメーヘン出身の柔道選手。階級は78kg超級。身長182cm。体重95kg。
人物

2011年のヨーロッパジュニア78kg超級で3位なると、世界ジュニアでも3位となった。2013年にはU23ヨーロッパ選手権で2位、翌年には優勝した。2016年にはグランドスラム・パリで3位となるが、リオデジャネイロオリンピックでは準々決勝で日本の山部佳苗に体落で敗れるなどして7位だった。この際に、LGBTであることを明らかにした。2017年にはグランドスラム・バクーで優勝するが、世界選手権では準々決勝で日本の朝比奈沙羅に後袈裟固で敗れると、その後3位決定戦でもアゼルバイジャンのイリーナ・キンゼルスカに技ありで敗れて5位だった。世界選手権 (無差別)では準決勝でボスニア・ヘルツェゴビナのラリサ・ツェリッチに一本負けすると、3位決定戦でもチュニジアのニヘル・シェイフルフに指導2でリードしながらGSに入ってから技ありを取られて5位にとどまった。その直後に地元で開催されたグランプリ・ハーグでは優勝した。2018年のヨーロッパ選手権では3位になった。2019年のワールドマスターズでは決勝でアゼルバイジャンのイリーナ・キンゼルスカを技ありで破って優勝した。2020年のグランドスラム・パリではロマヌ・ディッコ戦で膝に大けがを負ったが、地道なリハビリが実って2021年の東京オリンピックには出場できることになった。東京オリンピックでは初戦で敗れると、引退を表明した。
主な戦績

2011年 - ヨーロッパジュニア　3位
2011年 - 世界ジュニア　3位
2013年 - U23ヨーロッパ選手権　2位
2014年 - グランプリ・ザグレブ　3位
2014年 - U23ヨーロッパ選手権　優勝
2015年 - グランプリ・ザグレブ　3位
2015年 - グランドスラム・アブダビ　2位
2016年 - グランドスラム・パリ　3位
2016年 - ワールドマスターズ　7位
2016年 - リオデジャネイロオリンピック　7位
2017年 - グランドスラム・バクー　優勝
2017年 - ヨーロッパ選手権　7位
2017年 - 世界選手権　5位
2017年 - 世界選手権 (無差別)　5位
2017年 - グランプリ・ハーグ　優勝
2018年 - ヨーロッパ選手権　3位
2019年 - グランプリ・マラケシュ　2位
2019年 - ヨーロッパオープン・タリン　優勝
2019年 -　ワールドマスターズ　優勝
2020年 -　グランプリ・テルアビブ　2位
(出典、JudoInside.com)。
マーカーネット

| --- | --- |
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒160-0023 東京都新宿区西新宿6-11−3WeWork Dタワー西新宿 16F
設立:  2000年3月
業種:  情報・通信業
事業内容:   WEBサイト企画事業  クラウドサービスsaas事業  ブランディング事業  WEBサイト制作(ホームページ制作)事業  WEBコンサルティング事業  WEBサイト運営/保守事業  その他WEB制作全般事業  ECサイト構築/運営事業  モバイル・スマートフォンサイト制作事業  ランディングページ制作事業  各種CMS開発事業  SEO対策事業  サーバホスティング事業  多言語サイト制作事業  WEBサイトでの中国進出コンサルタント事業 
代表者:  塚尚益（代表取締役兼CEO）
資本金:  3000万円
決算期:  3月
外部リンク:  https://www.markernet.co.jp/
テンプレートを表示
マーカーネット株式会社（英: Markernet Inc.）とは、ウェブサイト企画・制作などを手がける企業。
概要 > WEB制作会社としての概要

医学会向けクラウドサービス、学会バンクなどのSoftware as a Service（SaaS）事業や企業のブランディングなども手掛ける。
20年以上のWEB制作のキャリアから、様々な問題を抱える法人WEBサイトのテコ入れ、4000サイトを超えるWEB制作に携わってきた。WEB制作、WEBマーケティングのノウハウを通じて、企業のビジネス戦略を成功に導くことを使命としている。WEBサービス運営事業のサポートを行なっている。
概要 > WEB制作会社としての特長・強味

外部スタッフに頼らず、社内制作に拘っている部分に特長がある。20年以上の制作会社としての歴史の中で、外部オーダー、派遣スタッフなど、社員以外が制作に携わることは非常に稀なケースであり、なんでも自社で解決しようという代表の気持ちのあらわれでもある。故に、在籍する社員たちも苦しくても自分で乗り切ることを仕事を通じ日々実践し鍛えられている。
概要 > デザイン

WEBデザインに特化した人材募集と、人材育成がある。仕事が人を育てるをモットーに、社内デザイナーも積極的に、社外のクライアントとコミュニケーションをする場合がある。一方で、社内ディレクターとの日々のコミュニケーションも多く、良い意味で独りよがりになりがちなデザイナーの業務上の弱点を埋めるようにしている。小規模な制作会社でありがちな、デザイン品質の個人個人のアンバランスが発生しないよう、クオリティチェックについても社内ディレクターと二人三脚で行なっていく。
概要 > htmlコーディング

会社の特長のひとつとして、ランニングコストを抑えたSEO対策を実施することが出来る。これはひとつにhtmlコーディングの一定以上の技術レベルの継続がある。社内html制作規定では、SEO対策が重視されており、そのノウハウとテンプレートは日々アップデートされている。日々膨大な量のhtml制作を社内で行なうことで、技術レベルの衰退を阻止し、新しい技術の導入にも柔軟に対応することが出来る。htmlをオフショア開発しページ単価を抑える制作会社がある中で、社内制作に拘る理由がここにある。
概要 > フロント・バックなどWEB制作に必要な体制

社内プログラマが在籍し、設計からプログラミングまで柔軟に対応する。これまでのキャリアから、いわゆる一般的なWPなどだけではなく、スクラッチのCMSまで、殆どのパターンを網羅し必要に応じて、サイトごとに組み合わせている。各種フレームワークも柔軟に採用し、早い開発、ミスの少ない開発を心がけている。近年はSEO対策の一環で、動的構築しないと実現できないSEO手法も多く、社内でも活躍の範囲が広いポジション。
テシー・ランボーン

テシー・ランボーン（2018年7月）
テシー・エリア・ランボーン（キリバス語: Tessie Eria Lambourne、繁体字中国語: 藍黛西）は、キリバスの政治家、官僚、大使。2020年5月より、キリバスの第一野党ボウトカーン・キリバス・モア党（BKM）の党首。2018年から2019年にかけて、台北常駐の在中華民国大使を務めていた。
経歴

1991年、キリバスの官僚となる。1994年、留学先のオークランド大学で政治学の学士を取得。1998年から2000年にかけて、テブロロ・シト（英語版）大統領の秘書官を務める。2007年には、ニュージーランドのカンタベリー大学で最優秀学生として国際法・国際政治学の博士を取得。
商業工業協同組合次官、内務次官、外務・出入国管理次官を歴任した後、2016年8月、ターネス・マーマウ大統領より同国の官僚で最高位とされる内閣次官に任命された。
2018年より、在中華民国大使（中国語版）。同年6月8日、赴任先の台湾に到着する。同年6月13日の午前、吳釗燮外交部長に信任状の真正な写しを提出。同年7月20日の午前、蔡英文総統に信任状を捧呈した。
2019年9月20日、キリバスが台湾と断交したため、ランボーン大使が最後の駐台大使となった。
2020年4月に無所属で国会議員に初当選。その後、二つの野党が合併して誕生した新政党ボウトカーン・キリバス・モア党（BKM）に入党し、党首に就任した。
日本との関係

ランボーンが外務次官として在任中の2009年2月11日、橋本聖子外務副大臣がキリバスの首都タラワに訪問し、橋本の立ち会いの下、ランボーンは吉澤裕在キリバス日本大使と4億円の無償資金協力（ノン･プロジェクト無償）に関する書簡を交換した。
2010年11月9日、ランボーンはタラワで吉澤と5200万円の無償資金協力「ベシオ（英語版）港拡張計画（詳細設計）」に関する書簡を交換した。
2011年6月29日、ランボーンはタラワで吉澤と30億5200万円を限度とする無償資金協力「ベシオ港拡張計画（本体工事）」に関する書簡を交換した。
呪われた森

| 呪われた森 |
| --- | --- |
 The Watcher In The Woods
監督:  ヴィンセント・マケヴィティ ジョン・ハフ
脚本:  ブライアン・クレメンス ハリー・スポルディング ローズマリー・アン・シッソン
製作:  E・カードン・ウォーカー
製作総指揮:  ドン・B・テータム
音楽:  スタンリー・マイヤーズ
撮影:  アラン・ヒューム
編集:  ジョフリー・フット
製作会社:  ウォルト・ディズニー・プロダクション
配給:  ブエナ・ビスタ・ディストリビューション
公開:   1980年4月17日（ニューヨーク先行）  1981年10月7日（全米公開再編集版）  1982年9月11日
上映時間:  100分（84分）
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
テンプレートを表示
『呪われた森』（のろわれたもり、原題: The Watcher In The Woods）は、1980年にウォルト・ディズニー・プロダクション制作のアメリカ合衆国のホラー映画。上映時間は100分（84分）。日本では、1982年9月11日に東宝配給で公開され、後にバンダイから字幕版のビデオが発売された。
解説

ディズニー制作のホラー映画はフローレンス・エンゲル・ランドールの小説 「ア・ウォッチャー・イン・ザ・ウッズ」を原作にイギリス・ロンドンのパインウッド・スタジオと共同で撮影が行われた。セイント・ヒューバーツ・マナーという巨大な邸宅はバッキンガムシャイアのアイバー・ヒースの近くに建てられ、カーティスがが休暇中に滞在する別荘として使用された。エッティントン・パーク・マナーというゴシック風の邸宅と、近くに建つ古い石造りのチャベルも映画で使用される。
アート・クルークシャンクとボブ・ブロートンはACESを利用した超自然現象効果を指揮した。
ニューヨーク先行上映の際、特殊効果を多用した結末が不評だったため、公開を取りやめ、そのシーンをカットし新エンディングの撮影を行う、その間に「メリー・ポピンズ」を再上映させ、1981年に全米公開される。しかし、好機を逃したため興行は失敗に終わった。
ストーリー

アメリカ人の作曲家とその家族は、田舎のイギリスで一風変わった世捨て人のような管理人・エイルウッド夫人から不吉な予感のする家を借りた。ところが、その日から長女のジャンの身に自分とよく似た不思議な少女の姿を鏡の中に見るなどの様々な恐ろしい出来事がふりかかる。
この不気味な体験は、30年前に行方不明になったエイルウッド夫人の娘に関係があるようだった。彼女の失踪を調べているうちに、思いがけない秘密が解き明かされていく。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替 |
| --- | --- | --- |
| アイルウッド夫人 | ベティ・デイヴィス | 好村俊子 |
| アイルウッド夫人（少女） | ジョージナ・ヘイル |  |
| ヘレン・カーティス | キャロル・ベイカー  |  |
| ポール・カーティス | デヴィッド・マッカラム | 秋元羊介 |
| ジャン・カーティス | リン＝ホリー・ジョンソン |  |
| エリー・カーティス | カイル・リチャーズ |  |
| ジョン・ケラー | イアン・バネン |  |
| トム・コリー | リチャード・パスコ |  |
| メアリー・フレミング | フランシス・カカ |  |
| マイク・フレミング | ベネディクト・テイラー |  |
| ミセス・タイラー | エレノア・サマーフィールド |  |
| カレン・アイルウッド | キャサリン・レヴィー |  |
スタッフ

| --- | --- |
製作総指揮: ドン・B・テータム
製作: E・カードン・ウォーカー
原作: フローレンス・エンゲル・ランドール
脚本: ブライアン・クレメンス、ハリー・スポルディング、ローズマリー・アン・シッソン
音楽: スタンリー・マイヤーズ
撮影: アラン・ヒューム
美術監督: アラン・キャシー
美術デザイン: エリオット・スコット
録音: ジム・シールズ
編集: ジョフリー・フット
装置: イアン・ホイッティカー
衣裳デザイン: エンマ・ポーティアス
音楽編集: クロード・ヒッチコック、ゲリー・ハンフリーズ
特殊効果: ジョン・リチャードソン
特殊撮影: アート・クルークシャンク、ボブ・ブロートン
アソシエイト・プロデューサー: ヒュー・アットウール
映像制作: ウォルト・ディズニー・プロダクション
プロデューサー: トム・リーチ、ヒュー・アットウール
エグゼクティブプロデューサー: ロナルド・W・ミラー
監督: ヴィンセント・マケヴィティ、ジョン・ハフ
配給: ブエナ・ビスタ・ディストリビューション
出典・参考文献

デイヴ・スミス『Disney A to Z/The Official Encyclopedia オフィシャル百科事典』ぴあ、2008年、491 - 492頁。ISBN 483561691X。
吉岡賢

吉岡 賢（よしおか まさる、1957年12月5日 - ）は、日本の実業家。広島県尾道市出身。血液型はA型。なお吉岡の「吉」の正確な表記は「」（「土」の下に「口」、つちよし）である。また、「賢」は「けん」ではなく「まさる」と読む。
経歴

北海道大学工学部卒業後、日本ビクターに入社。グループ公募によりビクター音楽産業（現在のビクターエンタテインメント）に音楽ディレクターとして移籍する。
1983年、ビクター音楽産業がインタラクティブ事業へ参入、ゲーム部門の発足と同時に転属となる。『女子大生交際図巻』や『ディレクター物語』など、独自の体験に基づくパソコンゲームを手がける。また、日本ファルコムの『イースI』、『イースII』をファミリーコンピュータへ移植しヒットさせている。押井守が企画・原作及び監督を担当した『サンサーラ・ナーガ』では、制作を統括。
ビクターがPCエンジンへ初参入する作品となった『魔境伝説』を皮切りに、CD-ROM2タイトルの『鏡の国のレジェンド』『ウルトラボックス』『マジカル・サウルス・ツアー』を世に送り出す。『マジカル・サウルス・ツアー』は自身が幼少期より愛する恐竜のCD-ROM図鑑で、150種類以上を収録。この作品ではグラフィックのリアリティを追求したものの、ドット絵による表現の限界を痛感する。折しもプレイステーション発売前夜であり、3DCG時代の到来を確信した吉岡はビクター音楽産業を退職し、ビジュアルサイエンス研究所 (VSL) に転職。1996年、VSLのCG技術を活用したゲーム開発会社としてポリゴンマジックが設立されることになり、2006年まで同社の代表取締役社長を務める。
2007年6月にタボットを創業、代表取締役社長に就任。
ラクライ

ラクライ
ラクライ (ポケモン) - 『ポケットモンスター』シリーズに登場する架空の生物。
ラクライ (ロックバンド) - 日本のロックバンド。
多粒子系

多粒子系（たりゅうしけい）
古典論における多粒子系 → 多体問題を参照
量子論における多粒子系 → 多体問題 (量子論)を参照
向壽一

向 壽一（向 寿一、むかい じゅいち、1953年3月7日 - ）は、日本の経済学者。学位は、経済学博士（京都大学・論文博士・1991年）（学位論文「現代日本企業と多国籍総合金融機関 資本過剰下の三位一体的資本輸出の理論と実証」）。立命館大学経営学部教授。
略歴

石川県生まれ。1975年京都大学経済学部経済学科卒業。1978年同大学院経済学研究科博士後期課程中退。
1979年京都大学経済研究所助手、1981年横浜国立大学助教授、1988年立命館大学経営学部助教授。1993年同教授。
1991年「現代日本企業と多国籍総合金融機関 資本過剰下の三位一体的資本輸出の理論と実証」で京都大学より経済学博士の学位を取得。
著書

『世界マネー循環と多国籍銀行』1988 有斐閣選書
『国家破産 累積債務とマネー循環』1990 講談社現代新書
『現代日本企業と多国籍総合金融機関 資本過剰下の三位一体的資本輸出の理論と実証』同文館出版 1990
『信用創造・マネー循環・景気波動』同文館出版(立命館大学経営学部研究叢書 1991
『マネーゲームのからくり 金融エコノミスト批判学入門』法律文化社 1991
『マネーの流れからみる日本経済入門』有斐閣 1991
『世界経済の新しい構図』1992 岩波新書
『マネーゲームのからくり 金融エコノミスト批判学入門』法律文化社 1994
『転換期の世界経済』岩波書店 1994
『多国籍企業・銀行論 大競争時代へのサバイバル戦略』中央経済社 1997
『金融ビッグバン』1997 講談社現代新書
『メガバンク誕生 金融再編と日本の行方』日本放送出版協会 (NHKブックス) 2000
『自動車の海外生産と多国籍銀行』ミネルヴァ書房(Minerva現代経営学叢書) 2001
『マネタリー・エコノミクス 国際経済の金融理論』岩波書店 2006
『ポスト・グローバリズムの時代を生きる』法律文化社 2008
著書 > 共編著

『現代日本の技術と経済』中西一正共編著 同文館出版 1993
『新しい資本主義の視点』編著 同文館出版 1994
『現代国際金融論』上川孝夫,藤田誠一共編 1999 (有斐閣ブックス)
著書 > 翻訳

スーザン・ジョージ『債務危機の真実 なぜ第三世界は貧しいのか』1989 朝日選書
論文

＜向寿一
ルーキー・オブ・ザ・イヤー (MotoGP)

本項目では、ロードレース世界選手権 (MotoGP) におけるルーキー・オブ・ザ・イヤーについて解説する。
定義

ロードレース世界選手権では、各クラスごとに年間ランキングが最も上位の新人ライダーにルーキー・オブ・ザ・イヤー賞が授与される。「ルーキー」の公式な定義は、2009年7月にグランプリコミッション（ドルナ、FIM、IRTA、MSMAにより構成される委員会）から発表された。それによると、
フルシーズン出場を前提にチームと契約を結んだライダーのうち、同一クラスにおいて過去に1シーズンあたり8戦を超えて出場した経験がない者。
500ccクラスとMotoGPクラスは、上記の「同一クラス」として扱う。
となっている。なお、この条件は2010年シーズンより導入されたルール、
MotoGPクラスにおいては、ルーキーはワークスチームからの参戦を禁止する。
においても適用される。
ルーキー・オブ・ザ・イヤーの受賞者

1990年以降の各シーズン・クラスごとのトップルーキーについて、その年の総合ランキングと共に記す。バレンティーノ・ロッシ、ダニ・ペドロサ、マーベリック・ビニャーレスは3クラス全てで、加藤大治郎、中野真矢、原田哲也、マックス・ビアッジ、ジョン・コシンスキーは参戦経験のある2クラス両方で受賞を果たしている。
| 年 | 125cc> ライダー | 125cc> 順位 | 250cc> ライダー | 250cc> 順位 | 500cc> ライダー | 500cc> 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1990年 |  ロリス・カピロッシ | 1位 |  ジョン・コシンスキー | 1位 |  ジャン＝フィリップ・ルジア | 8位 |
| 1991年 |  上田昇 | 5位 |  ピエールフランチェスコ・キリ | 7位 |  ジョン・コシンスキー | 4位 |
| 1992年 |  カルロス・ジロJr. | 12位 |  マックス・ビアッジ | 5位 |  アレックス・クリビーレ | 8位 |
| 1993年 |  辻村猛 | 3位 |  原田哲也 | 1位 |  ダリル・ビーティー | 3位 |
| 1994年 |  ステファノ・ペルジーニ | 7位 |  ラルフ・ウォルドマン | 5位 |  アルベルト・プーチ | 5位 |
| 1995年 |  眞子智実 | 8位 |  ケニー・ロバーツJr. | 8位 |  ロリス・カピロッシ | 6位 |
| 1996年 |  バレンティーノ・ロッシ | 9位 |  宇川徹 | 5位 |  スコット・ラッセル | 6位 |
| 1997年 |  ロベルト・ロカテリ | 8位 |  青木治親 | 8位 |  青木宣篤 | 3位 |
| 1998年 |  マルコ・メランドリ | 3位 |  バレンティーノ・ロッシ | 2位 |  マックス・ビアッジ | 2位 |
| 1999年 |  シモーネ・サンナ | 8位 |  中野真矢 | 4位 |  原田哲也 | 10位 |
| 2000年 |  アレックス・デ・アンジェリス | 18位 |  加藤大治郎 | 3位 |  バレンティーノ・ロッシ | 2位 |
| 2001年 |  ダニ・ペドロサ | 8位 |  ランディ・ド・プニエ | 13位 |  中野真矢 | 5位 |
| 年 | 125cc | 125cc | 250cc | 250cc | MotoGP | MotoGP |
| 2002年 |  ミカ・カリオ | 10位 |  トニ・エリアス | 4位 |  加藤大治郎 | 7位 |
| 2003年 |  ケーシー・ストーナー | 8位 |  マヌエル・ポジャーリ | 1位 |  ニッキー・ヘイデン | 5位 |
| 2004年 |  マティア・パシーニ | 15位 |  ダニ・ペドロサ | 1位 |  ルーベン・チャウス | 11位 |
| 2005年 |  小山知良 | 8位 |  アンドレア・ドヴィツィオーゾ | 3位 |  トニ・エリアス | 12位 |
| 2006年 |  ブラッドリー・スミス | 19位 |  青山周平 | 8位 |  ダニ・ペドロサ | 5位 |
| 2007年 |  ポル・エスパルガロ | 9位 |  アルバロ・バウティスタ | 4位 |  シルバン・ギュントーリ | 16位 |
| 2008年 |  スコット・レディング | 11位 |  マティア・パシーニ | 8位 |  ホルヘ・ロレンソ | 4位 |
| 2009年 |  ジョナス・フォルガー | 12位 |  ラファエレ・デ・ロサ | 6位 |  ミカ・カリオ | 15位 |
| 年 | 125cc | 125cc | Moto2 | Moto2 | MotoGP | MotoGP |
| 2010年 |  アルベルト・モンカヨ | 13位 | ― |  |  ベン・スピーズ | 6位 |
| 2011年 |  マーベリック・ビニャーレス | 3位 |  マルク・マルケス | 2位 |  カル・クラッチロー | 12位 |
| 年 | Moto3 | Moto3 | Moto2 | Moto2 | MotoGP | MotoGP |
| 2012年 |  アレックス・リンス | 5位 | ヨハン・ザルコ | 10位 | ステファン・ブラドル | 8位 |
| 2013年 |  アレックス・マルケス | 4位 | ジョーディ・トーレス | 10位 | マルク・マルケス | 1位 |
| 2014年 |  エネア・バスティアニーニ | 9位 |  マーベリック・ビニャーレス | 3位 | ポル・エスパルガロ | 6位 |
| 2015年 |  ホルヘ・ナバロ | 7位 |  アレックス・リンス | 2位 | マーベリック・ビニャーレス | 12位 |
| 2016年 |  ジョアン・ミル | 5位 |  シャビ・ビエルヘ | 20位 | エステベ・ラバト | 21位 |
| 2017年 |  佐々木歩夢 | 20位 | フランチェスコ・バニャイア | 5位 | ヨハン・ザルコ | 6位 |

| 2018年 |  ジャウマ・マシア | 13位 | ジョアン・ミル | 6位 | フランコ・モルビデリ | 15位 |

| 2019年 |  セレスティーノ・ビエッティ | 6位 | ファビオ・ディ・ジャンアントニオ | 9位 | ファビオ・クアルタラロ | 5位 |

| 2020年 |  ジェレミー・アルコバ | 11位 | アロン・カネット | 14位 | ブラッド・ビンダー | 11位 |
| 2021年 |  ペドロ・アコスタ | 1位 | ラウル・フェルナンデス | 2位 | ホルヘ・マルティン | 9位 |
| 2022年 |  ディオゴ・モレイラ | 8位 | ペドロ・アコスタ | 5位 | マルコ・ベツェッキ | 14位 |
| 2023年 |  ダビド・アロンソ |  | セルジオ・ガルシア |  | アウグスト・フェルナンデス |  |