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本庄第一中学校・高等学校
中学校不祥事 > 中学校部活動

2021年12月28日から翌29日の長時間にかけて、当時中学校剣道部監督だった中学校教諭Kが竹刀を用いて喉を突いたり、脇を突く体罰を行なっていたことが判明。2022年6月頃に体罰被害に遭った生徒の保護者が学校に被害届を提出。県警も入り調査をしていくなかで県警が確信を持ったとして、2022年8月25日に被疑者を逮捕した。県警の調べに対し容疑を認め、「私が未熟な事からこういうことを起こしてしまった。まずは、しっかり被害に遭った生徒に謝罪したい」と述べたという。
交通

JR高崎線本庄駅北口３番スクールバス乗り場よりスクールバスにて10分　本庄駅より徒歩で約40分
現在、通学域の伊勢崎・玉村方面・太田方面・藤岡方面・神川方面・上里方面・児玉方面・寄居方面・妻沼・深谷方面・熊谷方面・皆野方面・秩父・影森方面・小鹿野方面・神保原駅南口・本庄駅北口より直接スクールバスを運行中。
2022年度より大幅にスクールバス停留所増設＆運行地域拡大見直しを行った。
全方面スクールバス利用料金無料運行。(2022年度より小川方面への運行は廃止された。)
詳しくは学校HPを参照のこと。
サイモン・ダガン

| サイモン・ダガン Simon Duggan |
| --- | --- |
生年月日:   (1959-05-13) 1959年5月13日（65歳）
出生地:   ニュージーランド ウェリントン
国籍:   オーストラリア
職業:  撮影監督
ジャンル:  映画
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サイモン・ダガン（Simon Duggan、1959年5月13日 - ）は、オーストラリアの撮影監督である。ニュージーランドのウェリントン出身。『華麗なるギャツビー』、『ハクソー・リッジ』などを手がけている。
フィルモグラフィー > 長編映画

The Interview （1998年）
チェイス Risk （2001年）
ガレージ・デイズ Garage Days （2002年）
アイ,ロボット I, Robot （2004年）
アンダーワールド: エボリューション Underworld: Evolution （2006年）
ダイ・ハード4.0 Live Free or Die Hard （2007年）
ハムナプトラ3 呪われた皇帝の秘宝 The Mummy: Tomb of the Dragon Emperor （2008年）
氷の素肌 ネイキッド・シンドローム Restraint （2008年）
ノウイング Knowing （2009年）
キラー・エリート Killer Elite （2011年）
華麗なるギャツビー The Great Gatsby （2013年）
300 〈スリーハンドレッド〉 〜帝国の進撃〜 300: Rise of an Empire （2014年）
ウォークラフト Warcraft （2016年）
ハクソー・リッジ Hacksaw Ridge （2016年）
ロマンティックじゃない? Isn't It Romantic? (2019年)
マッドマックス:フュリオサ Furiosa (2024年)
ザ・エクソシズム The Exocism (2024年)
受賞

2014年 - 第3回オーストラリア映画テレビ芸術アカデミー賞 撮影賞（『華麗なるギャツビー』）
2016年 - 第6回オーストラリア映画テレビ芸術アカデミー賞 撮影賞（『ハクソー・リッジ』）
バンコク・スカイトレイン

| バンコク・スカイトレイン （英） BTS SkyTrain |
| --- | --- |
 
 
基本情報
国:   タイ
所在地:  バンコク
種類:  高架鉄道
開業:  1999年12月5日
運営者:  バンコク大量輸送システム社 (英) Bangkok Mass Transit System Public Company Limited (BTSC)
公式サイト:  www.bts.co.th
詳細情報
総延長距離:  69.97 km (2020年時点)
路線数:  3路線
駅数:  62駅
軌間:  1,435 mm (標準軌)
電化方式:  直流750 V 第三軌条方式
最高速度:  80 km/h
路線図
  バンコク都市鉄道路線図
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チットロム駅周辺の高架
バンコク・スカイトレイン（タイ語: รถไฟฟ้าเฉลิมพระเกียรติ 6 รอบพระชนมพรรษา、英語: BTS SkyTrain）はタイの首都・バンコクの高架鉄道システムのことである。
概要

正式名称を和訳すると「国王陛下ご生誕6周支（72歳）記念高架鉄道」といったものになるが、一般にタイでは運営会社の「Bangkok Mass Transit System Public Company Limited.（バンコク大衆輸送システム社）」の頭文字を取ってBTS(บี.ที.เอส)と呼ばれている。
先行して開業したスクムウィット線（ライトグリーンライン）とシーロム線（ダークグリーンライン）は、通常軌道による鉄道である。なお、タイ国有鉄道の路線とは異なり、軌間は標準軌（1,435 mm）であり、また電化方式も直流750 Vによる第三軌条集電方式である。全編成とも4両で運行されている。一方、2020年12月に開業したゴールドラインは、ゴムタイヤによる案内軌条式を採用している。
駅改札口を通ると係員によりセキュリティ・チェックが行われることがあるが、地下鉄ほど厳密ではなく、呼び止められた際に手荷物の中身を見せた上で携帯型の金属探知機をかざして検査される程度である。また、地下鉄は駅構内での写真・動画撮影は禁止されているが、スカイトレインでは特に禁止とはなっていない。
乗車券はICカードであり、乗車の際は改札機のリーダーにタッチし、降車の際は挿入口に投入（一回券の場合）ないし再びリーダータッチすることになっている。なお、駅によっては深夜12時ごろで窓口が閉まるだけでなく自動券売機も発売停止となるため、それ以降終電までの列車に乗車する際は予め乗車券またはラビット・カードを持っていないと利用できないため注意が必要である。
各駅ともに終日、各ホームに最低1人以上の保安要員が配置されている（線路に近づく・ホームドアに寄りかかる・ホームの端のSTOPエリアを超えると笛を鳴らされる）。
乗客が利用できるトイレの設備は基本的にないが、2018年12月に開業したスクムウィット線のプーチャオ駅 - ケーハ駅では駅外の職員詰所の区画に車椅子対応の個室が1ヶ所あるなど、開業が新しい駅によっては設けられているところもある。
各駅ともホームは原則として相対式（方向別ホーム）だが、例外的にサイアム駅、サムロン駅、ハーイェーク・ラプラオ駅、ワット・プラシーマハタート駅の4駅は島式、サパーンタークシン駅は単式（将来的に相対式に改造予定）となっている。
全駅でケーハ方面が1番線、クーコット方面が2番線、バーンワー方面が3番線、サナームキラーヘンチャート方面が4番線で統一されている。このためシーロム線の駅では、スクムウィット線との乗り換え駅であるサイアム駅と、後からゴールドラインが開業したクルン・トンブリー駅を除いて1・2番線が存在せず、3・4番線のみとなっている。
2011年以降に新規開業したスクムウィット線バーンチャーク駅 - ケーハ駅間とハーイェーク・ラプラオ駅 - モーチット駅間、シーロム線ポーニミット駅 - バーンワー駅間の各駅においては、運転士後方確認用カラーモニターとホームエレベーターが開業時から設置されている。それ以前に開業したほぼ全ての駅では当初は運転士後方確認用ミラーと上りエスカレーターのみであったが、それらの駅にも後にホームとコンコースを結ぶエレベーターを設置しており、バリアフリー対策にも注力している。
| 路線色 | 路線名 | 種類 | 営業開始 | 区間 | 営業キロ | 駅数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | スクムウィット線 | 高架鉄道 | 1999年12月5日 | クーコット駅 (N24) - ケーハ駅 (E23) | 53.6 km | 47 |
|  | シーロム線 | 高架鉄道 | 1999年12月5日 | サナームキラーヘンチャート駅 (W1) - バーンワー駅 (S12) | 14.7 km | 14 |
|  | ゴールドライン | 高架鉄道 | 2020年12月16日 | クルン・トンブリー駅 (G1) - クローンサーン駅 (G3) | 1.72 km | 3 |
経営

経営主体はBTSグループ・ホールディングス（英語版、タイ語版）傘下のバンコク大量輸送システム社(BTSC)である。直下の道路を走る路線バスより運賃が割高のため、サービス開始当初から乗客数が伸びず、負債を返済できない状態が続いていたが、競合する路線バスの減便や割引回数券の導入で通勤客の利用が増加し、2002年に初めて黒字を記録した。なお、2002年度の旅客輸送人員79.3百万人に対し、2012年度は176.0百万人と10年間で倍増した。
計画と建設

1970年代、西ドイツの助力を得て交通調査が実施され、1976年の最終報告書において都市鉄道整備案が提示された。後に開通した地下鉄（MRTブルーライン）、高架鉄道（現在のシーロム線など）はこの整備案の影響がみられるが、実態は複雑である。
計画と建設 > ラヴァリン・スカイトレイン

1972年にタイ政府が設立したETA（高速道路・大量輸送手段公団)管轄による整備が1979年に決定したが財政事情により直ちに着手することはできず、路線変更など紆余曲折の末に1990年、カナダの建設会社であるラヴァリン（英語）社の提案が採用された。これはバンクーバー・スカイトレインで導入された同国のUTDC社開発のICTS方式を導入し建設する予定だったためラヴァリン・スカイトレイン（英語版）、スカイトレイン計画とも呼ばれた。
ラヴァリン社に対し1992年2月に免許が交付されたが、同年5月に発生した政変の余波を受け同年6月に失効、計画自体も白紙となった。
本計画では3路線が予定されていたが、予算制限により最終的にプラカノーン線、サートーン線の2路線に絞られた。ただし、高架鉄道として完成した現在のスクムウィット線、シーロム線とは経路が異なる点に留意が必要である。
プラカノーン線 - 現スクムウィット線モーチット駅付近を起点とするが経路は大きく異なる。MRTバーンポー駅（タイ語版）付近まではブルーライン沿いに西方に向かい、過去に存在したバンコクの路面電車（英語版）と似た経路で南下、フワランポーン駅付近でラーマ4世通り沿いに東方へ転じる。終点は現スクムウィット線オンヌット駅付近。
サートーン線 - 現MRTラートプラーオ駅付近を起点とし、ブルーラインと似た経路で南下するが、ペッチャブリー駅付近で大きく進路を変える。終点は現タラートプルー駅（国鉄マハーチャイ線）付近。チョーンノンシー駅付近より西方では現シーロム線との重複区間がある。
計画と建設 > タナーヨン計画

上記とは別の、バンコク都主導による高架鉄道計画。現行の2路線の原型となったのはこちら。経営母体の社名をとり「タナーヨン・スカイトレイン」とも呼ばれた。
ラヴァリン計画との兼ね合いで一部区間の地下化が検討された時期もあるが、結果的にすべて高架式のまま完成した。なお下記の通り、計画段階では戦勝記念塔方向へ延びるのはシーロム線側だった。
戦勝記念塔付近よりチョーンノンシー駅付近に至る6kmの路線。現シーロム線に相当。
サイアム駅付近よりオンヌット駅付近に至る8.5kmの路線。現スクムウィット線に相当。
歴史

各路線に関する事象は当該記事を参照。
1991年 BOT方式による建設公募
1992年
（日付不明）タナーヨン社、バンコク大量輸送システム社(BTSC)を設立
4月9日 契約調印
1993年 タナーヨン社、タナーヨンPCL（（英）Tanayong Public Company Limited）に改名
1994年 3月 着工
1999年12月5日 - スクムウィット線、シーロム線 開業（一部）
2010年
5月4日 - タナーヨンPCL、BTSグループ・ホールディングス（英語版、タイ語版）社に改名
（月日不明）- EMU-B型 営業運転開始
2015年 - 複合商業施設アイコンサイアムにより、ゴールドラインの建設が提案される。
2018年12月6日 - EMU-A2型 営業運転開始（同日、スクムウィット線 サムロン - ケーハ 間開業）
2019年（月日不明）- EMU-B3型 営業運転開始
2021年 1月16日 - ゴールドライン開業。
車両 > スクムウィット線・シーロム線

配色にはタイ国旗を思わせる白・赤・青が使われている。車内にはエアコンが完備され、冷房が効いている。また車内には左右とも扉間の中央にビデオモニターが設置されており、画面の上部でCMが放映され（日本とは異なり音声も出る）、画面の最下部で次駅または現在停車中の駅を表示している。つり革はベルトで、スタンションポールも備えつけられている。なお、シートは雨天時に濡れた客が座ったあとでも拭きやすいよう、硬いプラスチック製としている。車内放送は女性の声による自動放送で、タイ語、英語の順で案内している。
先頭車に運転室を有する有人運転仕様であり、ワンマン運転を行っている。
高架上にあり外からよく目立つため、車体は全面広告ラッピング車両としている。車内の広告は上記の通り基本的にモニターでの放映だが、2021年には期間限定で車内を『鬼滅の刃』のキャラクターでラッピングされた車両が運行された。
2018年から2020年にかけて、シーメンス製88両、長春軌道客車製96両（ともに1編成4両）を増備する。新型車両は、扉上がLED式路線マップの車両は今後開業予定のクーコット駅まで対応させているものと、扉上が30インチクラスの横長LCDモニター式のものがある。
車両 > スクムウィット線・シーロム線 > EMU-A型

→詳細は「バンコク・スカイトレインEMU-A型電車」を参照
4両編成（Mc,T,T,Mc）×35本 = 140両
車両はドイツのポルシェデザインとシーメンス社が共同で開発したモジュラー・メトロを開業当初より使用している。開業時は3両編成であったが、3両編成はラッシュ時の混雑が激しいため、新たに中間車（T車）35両を導入し、2012年10月以降に35編成全てに1両ずつ組み込みMc,T,T,Mcの4両編成にした。
車両 > スクムウィット線・シーロム線 > EMU-A2型

→詳細は「バンコク・スカイトレインEMU-A2型電車」を参照
4両編成（Mc,T,T,Mc）×22本 = 88両
2016年にスクンウィット線延伸用にモジュラー・メトロの後継モデルとなるInspiro4連22編成がシーメンスに発注され、2018年6月に納入を開始した。
車両 > スクムウィット線・シーロム線 > EMU-B型

→詳細は「バンコク・スカイトレインEMU-B型電車」を参照
4両編成（Tc1,M1,M2,Tc2）×12本 = 48両
2010年に、長春軌道客車製の車両が導入された。新型車両は前面のデザインの変更と、車内ではLED照明の採用、扉上の路線マップがLED併用へと細部が変更されている。
2013年には5編成の増備が行われ、合計17編成となった。外装・内装とも軽微な相違点があり、初期ロットをB1形、後期ロットをB2形と称する場合もある。
→「th:ซีอาร์อาร์ซีฉางชุนเรลเวย์วีฮิเคิลส์」も参照
車両 > スクムウィット線・シーロム線 > EMU-B3型

→詳細は「バンコク・スカイトレインEMU-B3型電車」を参照
4両編成（Mc,T,T,Mc）×24本 = 96両
2019年、スクムウィット線延伸に伴い長春軌道客車により製造された。
→「th:ซีอาร์อาร์ซีฉางชุนเรลเวย์วีฮิเคิลส์」も参照
車両 > ゴールドライン

ボンバルディアのInnovia APM 300（英語版）が採用されている。車両は、中車浦鎮がライセンス生産をした。
2両編成 × 3本 = 6両
→「en:Gold Line (Bangkok)」も参照
ルート

路線は、鉄輪式のスクムウィット（スクムヴィット）線とシーロム線、ゴムタイヤ式のゴールドラインとに分かれる。スクムウィット線とシーロム線とはサイアム駅（CEN）にて相互に乗り換えが可能である。
車両基地は、鉄輪式ではスクムウィット線のケーハ駅より1 kmほど先の線路末端部から分岐した南側、モーチット駅の東側、クーコット駅の南東側の、計3か所に設けられている。シーロム線内には車両基地がないためサイアム駅に連絡線が設けられており、シーロム線の車両の入出庫はこの連絡線を介して行われている。なお、通常のダイヤでは両線が互いに乗り入れることはないが、輸送障害が発生した際には突発的にこの連絡線を介して乗り入れることがある。
ルート > スクムウィット線

→詳細は「スクムウィット線」を参照
ルート > シーロム線

→詳細は「シーロム線」を参照
ルート > ゴールドライン

→詳細は「ゴールドライン_(バンコク)」を参照
ホームドアの設置

2014年夏より、バンコク・スカイトレインの9駅（サイアム駅、アヌサーワリーチャイサモーラプーム駅、パヤタイ駅、チットロム駅、アソーク駅、プロンポン駅、オンヌット駅、サラデーン駅、チョーンノンシー駅）にホームドアが設置されたあと、2017年以降の新規開業区間であるスクムウィット線サムロン駅 - ケーハ駅、ハーイェーク・ラプラオ駅の各駅にも設置され運用されている。ゴールドラインの全ての駅に設置されている。将来的には、全駅での設置を目指している。
ダイヤ

平日ダイヤ、土曜・日曜・祝日ダイヤがそれぞれ定められており、各線ごとに曜日・時間帯により運行間隔が異なる。平日ラッシュ時の最短間隔はスクムウィット線が2分40秒・シーロム線が3分45秒であり、早朝・深夜は各線とも8分間隔で運行される。なお、駅には具体的な発車時刻は掲示されておらず、ホーム上に掲示されている「●●線の●曜日の●時〜●時の時間帯は●分間隔での運行です」という表記が参考になる程度である。BTSもウェブサイトでも、初電・終電と各線の曜日・時間帯ごとの運行間隔が掲載されている（2019年8月18日時点の時刻表・運行間隔 (PDF) ）。
スクムウィット線では、平日ダイヤの朝ラッシュ時と夕方〜夜間において、モーチット - サムロン駅間の区間運転列車もある。また、モーチット - ケーハ駅間の終電はやや早いため注意が必要（スクムウィット線の最終はサムロン駅止まり）。
かつては土曜ダイヤがあったが、現在では土曜は日曜・祝日ダイヤに統合されている。また、運行時間は、開業時よりしばらくは全線06：00より01：00前までであったが2014年3月1日より、スクムウィット線は05：15より01：00前までで、シーロム線は05：30より01：00前（ともに終電の終点駅到着時）までに変更された。
乗車券の種類と使用期限（2015年7月1日現在）

普通乗車券：距離によって16Bから52Bまで
ラビット・カード : 乗車運賃の割引がある。
スカイパス：100B 手数料30B デポジット30B （チャージ可能なIC型乗車券、最初に使用してから5年間有効。2年間使わなかった場合はチャージされていた金額が0Bになる。2012年5月、ラビット・カードの発行と同時に新規発行を停止）。
50回乗車券：1,250B（30日以内に50回距離に関係なく乗車できる）
40回乗車券：1,040B（30日以内に40回距離に関係なく乗車できる）
25回乗車券：725B（30日以内に25回距離に関係なく乗車できる）
15回乗車券：450B（30日以内に15回距離に関係なく乗車できる）
1日乗車券：140B（1日何回でも利用できる）
購入はBTS各駅か、1日乗車券であれば、アジアホテル（Asia Hotel 、ラーチャテーウィー駅に通じている）Marriott Resort and Spaで購入できる。
延伸計画

EMU-A型
EMU-A2型
EMU-B型（初期ロットを示す）
EMU-B3型
Innovia APM
エミリー・モーティマー

| エミリー・モーティマー Emily Mortimer |
| --- | --- |
 2011年
生年月日:   (1971-10-06) 1971年10月6日（53歳）
出生地:   イングランド・ロンドン
国籍:   イギリス
配偶者:  アレッサンドロ・ニヴォラ（2003年 - ）
主な作品
 映画 『スクリーム3』 『猟人日記』 『マッチポイント』 『ピンクパンサー』シリーズ 『ラースと、その彼女』 『狼たちの処刑台』 『シャッター アイランド』 『我が家のおバカで愛しいアニキ』 『ヒューゴの不思議な発明』 『マイ・ブックショップ』 『レリック -遺物-』テレビドラマ 『ニュースルーム』
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エミリー・モーティマー（Emily Mortimer, 1971年10月6日 - ）は、イギリス・ロンドン出身の女優。
来歴

父親は作家・弁護士のジョン・モーティマー。演技を正式に習ったことはなく、オックスフォード大学リンカーン・カレッジ（英語版）で英語とロシア語を学びながら学生劇などに参加し、1994年に大学を卒業した後は新聞のコラムニストとして働いていた。1995年からテレビに脇役で出演するようになる。脇役から徐々に頭角を現し、ヨーロッパとハリウッドの両方で活躍している。
魅力のひとつに声の可愛さがあり、『ハウルの動く城』の英語版では、若い時のソフィーの声を担当した。コメディー、ホラー、サスペンスと幅広いジャンルの映画に出演しており、すべての役を高いレベルでこなす。2009年6月から7月にかけては、映画『レオニー』の撮影のため、初来日した。
私生活

2003年、『恋の骨折り損』で共演したアメリカ人俳優のアレッサンドロ・ニヴォラと結婚し、2003年に長男のSamuel John、2010年に長女のMay Roseが生まれている。現在はニューヨーク在住。
主な出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1995 | 炎の英雄 シャープ 8 シャープの剣 Sharpe's Sword | ラス | テレビ映画 |
| 1996 | ゴースト&ダークネス The Ghost and the Darkness | ヘレナ・パターソン |  |
| 1997 | セイント The Saint | 飛行機の女性 |  |
| 1998 | エリザベス Elizabeth | 侍女カット・アシュレー |  |
| 1999 | ノッティングヒルの恋人 Notting Hill | パーフェクト・ガール |  |
| 2000 | スクリーム3 Scream 3 | アンジェリーナ・タイラー |  |
| 2000 | 恋の骨折り損 Love's Labour's Lost | キャサリン |  |
| 2000 | キッド THe Kid | エイミー |  |
| 2001 | ケミカル51 The 51st State | ダコタ・フィリップス |  |
| 2002 | Lovely & Amazing  | エリザベス・マークス | インディペンデント・スピリット賞助演女優賞 受賞 |
| 2003 | スリーピング・ディクショナリー The Sleeping Dictionary | セシル |  |
| 2003 | 猟人日記 Young Adam | キャシー |  |
| 2004 | Dear フランキー Dear Frankie | リジー |  |
| 2005 | マッチポイント Match Point | クロエ・ヒューイット・ウィルトン |  |
| 2006 | ピンクパンサー The Pink Panther | ニコール |  |
| 2006 | パリ、ジュテーム Paris, je t'aime | フランシス |  |
| 2007 | ラースと、その彼女 Lars and the Real Girl | カリン |  |
| 2007 | カオス・セオリー Chaos Theory | スーザン |  |
| 2008 | 暴走特急 シベリアン・エクスプレス Transsiberian | ジェシー |  |
| 2008 | レッドベルト 傷だらけのファイター Redbelt | ローラ・ブラック |  |
| 2009 | ピンクパンサー2 The Pink Panther 2 | ニコール |  |
| 2009 | ファミリーズ・シークレット￥ City Island | モリー |  |
| 2009 | 狼たちの処刑台 Harry Brown | アリス・フランプトン |  |
| 2010 | シャッター アイランド Shutter Island | レイチェル・ソランド |  |
| 2010 | レオニー LEONIE | レオニー・ギルモア |  |
| 2011 | 我が家のおバカで愛しいアニキ Our Idiot Brother | リズ |  |
| 2011 | カーズ2 Cars 2 | ホリー・シフトウェル | 声の出演 |
| 2011 | ヒューゴの不思議な発明 Hugo | リゼット |  |
| 2016 | スペクトル Spectral | フラン・マディソン | ストリーミング配信 |
| 2017 | ベロニカとの記憶 The Sense of an Ending | サラ・フォード |  |
| 2017 | マイ・ブックショップ The Bookshop | フローレンス・グリーン |  |
| 2017 | サリー・ポッターのパーティー The Party | ジニー |  |
| 2018 | メリー・ポピンズ リターンズ Mary Poppins Returns | ジェーン・バンクス |  |
| 2018 | ヘッド・フル・オブ・ハニー Head Full of Honey | サラ |  |
| 2019 | 死霊船 メアリー号の呪い Mary | サラ |  |
| 2020 | レリック -遺物- Relic | ケイ |  |
| 2024 | パディントン 消えた黄金郷の秘密 Paddington in Peru | メアリー・ブラウン | ポストプロダクション |
主な出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2007 | 30 ROCK/サーティー・ロック 30 Rock | フィーブ | 3話出演 |
| 2012-2014 | ニュースルーム The Newsroom | マッケンジー・マクヘール | 25エピソード |
聖光

聖光（せいこう）は、「聖なる光」の意味。
宗教的な意味合いをもち、キリスト教における神や愛を象徴的に示すのに使われる場合が多い（詳細は光#思想史を参照）。よって、キリスト教関連の学校名などに使用されている。
学校

下記の学校のうち横浜市と静岡市のものは姉妹校の関係にあるが、その他は経営上の関係はない。
聖光学院高等学校 - 福島県伊達市にある私立高等学校。1962年設立。学校法人聖光学院。
聖光学院中学校・高等学校 - 神奈川県横浜市にある私立中学・高等学校。1954年設立。学校法人聖マリア学園。
静岡聖光学院中学校・高等学校 - 静岡県静岡市にある私立中学・高等学校。1968年設立。学校法人静岡聖光学院。
聖光高等学校 - 山口県光市にある私立高等学校。1929年設立。学校法人櫨蔭学園。
仏僧

聖光房 - 鎌倉時代の浄土宗僧である弁長の房号。浄土宗の鎮西義（鎮西派）の二祖。
その他

聖光院
吉松速之助

吉松 速之助（よしまつ はやのすけ、弘化2年1月23日（1845年3月1日） - 明治10年（1877年）2月23日）は、幕末から明治の武士（土佐藩士）、陸軍軍人。最終階級は少佐。
来歴 > 生い立ち

幼名は保都衛、のち秀枝（ほつえ）。弘化2年（1845年）1月23日、高知城下本丁筋（現在の高知市）の土佐藩士御小姓組・吉松清平の長男に生まれた。母は前野氏の出。
来歴 > 戊辰戦争

慶応3年（1867年）、藩兵として上洛。明治元年（1868年）の鳥羽・伏見の戦いには藩兵隊長として伏見を守る。その時の速之助の決断が官軍としての土佐藩の以後の行動を決定する。さらに迅衝隊第八隊長として戊辰戦争に加わり、今市、日光、白河、会津と転戦した。
7月１日、白河口の戦いで撤退途中の飯野藩保科家の森要蔵隊を銃撃し、要蔵・虎尾親子など５名を討った。土佐藩兵は保科家本流の家臣として養子保科正之の末裔たる松平容保に殉じ、なおかつ剣豪としての親子の振る舞いを天晴とし、丁重に葬っている。
会津戦争のおり、大垣藩兵に捕らえられた神保雪子（会津藩重臣神保修理の未亡人）を見かけて放免を主張したものの、他藩の容喙は受け付けないと拒絶された。その後、密かに雪子の懇願を聞き届けて腰に据えた短刀を与え、その自刃を助けている。
来歴 > 明治維新以降

明治4年（1871年）、薩長土三藩の献兵によって御親兵が創立されたとき、陸軍大尉、中隊長となる。明治9年（1876年）、陸軍少佐に昇進。大隊長となり熊本鎮台福岡分営に屯した。この年に神風連の乱が起きたが、営内を鎮した。
明治10年に西南戦争が勃発すると歩兵第十四聯隊第三大隊を率いて福岡から出撃し、同郷で妻の伯父にあたる谷干城鎮台司令長官が守る熊本城救援を図った。南関、高瀬、木葉と進んだが、2月22日の植木の戦いで、年下とはいえ上官である聯隊長代理乃木希典中佐が軍旗を喪失した。その翌日、木葉で西郷軍と対峙した。二方向から攻撃されて苦戦に陥った吉松は、乃木に援軍を要請したが、乃木は司令部を離れてわざわざ吉松の元に自ら赴き、「今や我足下に分つべき余兵なし、たといまた之れ有らしむるも、乞ふ代りて之れに当たらん」と断った。すると吉松は笑って「余力があればのこと。君は全軍を指揮する聯隊長である。ここに長く留まるべきでは無い」と応じた。乃木が無事に去った後、最前線に踏みとどまった吉松はわずか20余名の部下とともに聯隊主力の退却を支えたが重傷を負い、その夜に息を引き取った。享年33であった。
関連作品

『白虎隊』（1986年、日本テレビ年末時代劇スペシャル、演：勝野洋）
『八重の桜』（2013年、NHK大河ドラマ、演：河野洋一郎）
「薩土討幕之密約紀念碑」吉松速之助の名が刻まれている。京都市東山区（祇園）
核脚亜目

核脚亜目（かっきゃくあもく・かくきゃくあもく、Tylopoda）またはラクダ亜目は偶蹄目（または鯨偶蹄目）の一系統群である。始新世（5,000万年前）に誕生し、北アメリカとユーラシアに分布を広げた。現生種は全てラクダ科に属し、ラクダ、リャマ、グアナコ、ビクーニャ、アルパカなどが属す。かつては現在より多様で、多くの絶滅科や絶滅したラクダ科の種がいる。反芻類ではない。
系統と分類

核脚類（Tylopoda）はIlliger (1811) によって提唱され、Matthew (1908) によって反芻類（Ruminantia）に分類された。以降はSinpson(1945) のように偶蹄目内の核脚亜目に位置付ける説が主流であったが、Romer (1966) のように反芻亜目の下位グループとする説も対立していた。
核脚類を取り巻く現状に関する問題としては、ラクダ様の哺乳類の広範な化石記録が、分岐学的観点からまだ完全に調査されていないことである。核脚類は偶蹄類の中で非常に特徴的な系統群であるものの、現生6種はすべてが非常に近縁で、古くに放散して反映した核脚類の複数の系統群のうち唯一生き残った系統群（いわば「生きた化石」）であるため、核脚類全体の正確な系統関係を把握するのが難しい。最近の研究では、核脚類が伝統的に考えられていたほど反芻類と近縁ではないことが示されており、偶蹄類内での系統的位置は以下となっている。
核脚類の進化は保守的で、4,000万年以上反芻類と同じニッチを占めてきたようである。従って反芻類と核脚類は形態も似ているように見えた理由は、系統的に近いからではなく、偶蹄類の他のグループ（クジラ類やイノシシ類など）が適応放散して形態を多様化させたからである。しかし核脚類が偶蹄類の中で基盤的位置にあることから、核脚類の古いメンバーは形態的に祖先的であり、他の偶蹄類の系統群と区別が付きにくいことを意味している。この問題についての最初の主要な現代的かつ包括的な分析 (Spaulding et al., 2009) は、これを支持している。 いくつかの分類群は伝統的にこの亜目に属していると考えられてきたが（そのうちいくつかは反論されているが）、このグループを取り巻く状況は、その広範な化石記録にもかかわらず（またはそのために）、依然として大きな議論となっている。
現在（ある程度の信頼性をもって）核脚亜目に分類されているグループは以下のとおり。和名は遠藤・佐々木(2001) および冨田(2011) に従う。
基盤的またはincertae sedis
†Gobiohyus属?
†Homacodontidae科
†アノプロテリウム上科 Anoplotherioidea
†アノプロテリウム科 Anoplotheriidae
†カイノテリウム科 Cainotheriidae – カイノテリウム属など
†Dacrytheriidae科
ラクダ上科 Cameloidea
†オロメリクス科 Oromerycidae
ラクダ科 Camelidae – ラクダ属、リャマ属、ビクーニャ属、ティタノティロープス属、アエピカメルス属など
†メリコイドドン上科 Merycoidodontoidea (=Oreodontoidea)
†アグリオコエルス科 Agriochoeridae (側系統)
†メリコイドドン科 Merycoidodontidae
†Xiphodontoidea 上科
†ジフォドン科 Xiphodontidae
系統と分類 > 所属に議論があるもの

以下の偶蹄目の系統群は、時には核脚亜目に分類されることがあるが、偶蹄類の中でのincertae sedisまたは基盤系統と見る研究者もいる。
†Antiacodontidae科
†ケボコエルス科 Cebochoeridae
†コエロポタムス科 Choeropotamidae科 (＝ハプロブノドン科 Haplobunodontidae)
†Diacodexeidae科 (側系統)
†レプトコエルス科 Leptochoeridae
一方で、Cebochoeridae科とプロトケラス科（Protoceratidae）は、かつてはよく核脚亜目に含まれたが、現在は反芻類に最も近縁と考えられている[要出典]。
Agriochoerus antiquusの生態復元図
Diacodexis pakistanensisがPakicetusに追われている復元図
李富真

| 李富真 이부진 |
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生誕:   (1970-10-06) 1970年10月6日（54歳）  ソウル特別市
国籍:   韓国
出身校:  延世大学校児童学科卒業
職業:  ホテル新羅代表取締役社長 サムスンエバーランド社長 サムスン物産商事部門顧問
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| 李富真> 各種表記 |
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ハングル：:  이부진
漢字：:  李富真
発音：:  イ・ブジン
ローマ字：:  Lee Bu-jin
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李富真（イ・ブジン、이부진、1970年10月6日 - ）は、大韓民国の実業家。
サムスン電子会長李健熙の長女で、祖父はサムスングループ創業者李秉喆。本貫は慶州李氏。現在、ホテル新羅代表取締役社長。
学歴

1989年 - 大元外国語高等学校卒業
1993年 - 延世大学校児童学科卒業
略歴

1995年 - サムスン福祉財団企画支援チーム入社
2001年 - 2004年 ホテル新羅企画部部長
2004年 - 2005年 ホテル新羅経営戦略担当常務補
2005年 - 2009年 ホテル新羅経営戦略担当常務
2009年 - 2010年 ホテル新羅経営戦略担当専務
2009年 - 2010年 サムスンエバーランド経営戦略担当専務
2011年 - 現在 サムスン物産商事部門顧問、サムスンエバーランド経営戦略担当社長、ホテル新羅代表取締役社長
家族

祖父 李秉喆 - サムスングループ創業者
父 李健熙 - サムスングループ2代・4代目会長
母 洪羅喜（朝鮮語版）
兄 李在鎔 - サムスングループ5代目会長
妹 李敍顕（朝鮮語版） - サムスングループ第一毛織・第一企画（英語版）専務
妹 - 2005年に死去
夫 任佑宰（朝鮮語版） - 離婚
NCVふくしまアリーナ

| NCVふくしまアリーナ |
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施設情報
旧名称:  福島県営体育館・福島市武道館
正式名称:  福島市体育館・武道場
用途:  スポーツ施設
設計者:  佐藤総合・小島設計共同企業体
施工:  佐藤工業・菅野建設・安藤組JV
建築主:  福島市
管理運営:  公益財団法人福島市スポーツ振興公社
構造形式:  鉄筋コンクリート造・一部鉄骨造
敷地面積:  9,956 m2
延床面積:  7,500 m2
階数:  2
着工:  2015年（平成27年）
竣工:  2018年（平成30年）
所在地:  〒960-8021 福島県福島市霞町4-45 ja
位置:  北緯37度45分51.6秒 東経140度28分9.9秒﻿ / ﻿北緯37.764333度 東経140.469417度﻿ / 37.764333; 140.469417﻿ (NCVふくしまアリーナ)座標: 北緯37度45分51.6秒 東経140度28分9.9秒﻿ / ﻿北緯37.764333度 東経140.469417度﻿ / 37.764333; 140.469417﻿ (NCVふくしまアリーナ)
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NCVふくしまアリーナ（エヌシーブイふくしまアリーナ）は、福島県福島市にある体育館である。正式名称は福島市体育館・武道場。
解説

福島市街地北部の文教施設や住宅が立ち並ぶ霞町の一角に位置するスポーツ施設である。2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災で被災した福島県営体育館と福島市武道場の建て替え整備により、2016年（平成28年）1月18日より福島市の事業として建設工事が始まり、2018年（平成30年）10月21日に開館した。東日本大震災時に避難所機能を喪失した経験から、同クラスの地震を想定した耐震構造で作られ、備蓄倉庫や非常用発電機が装備されている。
福島市内で事業展開する山形県米沢市のケーブルテレビ会社、株式会社ニューメディアが開館当初より命名権を取得し「NCVふくしまアリーナ」の愛称が用いられている。館内はバスケットボールコート2面分のメインアリーナと柔道場、剣道場、弓道場の武道場で構成されている。メインアリーナに観客席は設置されておらず、2階外周部にはランニングコースが整備されている。このため入場料を徴収する大会や興行を行うことはできず、もっぱら市民個人や部活動などの団体利用に用いられる。観客席を用いた有料試合や興行の開催、トレーニングマシンの利用などは同じく福島市が管理する福島市国体記念体育館とすることで棲み分けが図られている。
福島県営体育館時代より、毎週水曜日は団体利用を受け付けず個人使用日となっている。
施設

メインアリーナ（1,788.65平方メートル）
柔道場（240畳）
剣道場（2面）
弓道場（近的6人立）
研修室・会議室・談話室
駐車場（敷地内130台、第一駐車場70台、第二駐車場20台、計220台）
旧施設

先代に当たる体育館は1964年（昭和39年）に福島県により福島県営体育館として建設され開業した。延床面積5,975.307平方メートルの鉄筋コンクリート造3階建であり、バスケットボールコート2面分のメインアリーナのほか、ホワイエには卓球台が設置されていた。また、トレーニングルームや体操器具も設けられていた。プロレスの興行や全日本・実業団のバレーボールのリーグ戦の開催実績がある。
1974年（昭和49年）4月、福島県と福島市の間で結ばれた体育館の管理運営についての事務の委託に関する規約に基づき、福島市が管理を行うようになった。1979年（昭和54年）には体育館に隣接して福島市武道館が建設された。鉄筋コンクリート・一部プレストレストコンクリート造3階建で、延床面積は2,916.19平方メートルであった。内部には柔道場、剣道場、弓道場、会議室が設けられており、1階で体育館と連結されていた。
2011年の東日本大震災により施設が損傷し、地震の避難所としての機能も喪失した。福島県による復旧工事によりメインアリーナのみ利用が可能になったが、それ以外の利用が不可能な状態が続いていたために建て替えが進められ、2014年（平成26年）に福島県により解体工事が行われた。更地となった敷地は福島市に譲渡された。
定休日

12月28日 - 1月4日
アクセス

福島交通バス：ももりん循環（市内循環）に乗車、「体育館前」バス停下車。
福島県営体育館（2012年4月）
布川ゆうじ

| ぬのかわ ゆうじ布川 ゆうじ> プロフィール |
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本名:  布川 郁司
別名義:  坂田 ゆう
生年月日:   (1947-02-11) 1947年2月11日
出身地:   日本・山形県酒田市
没年月日:   (2022-12-25) 2022年12月25日（75歳没）
出身校:  日本デザインスクール
職業:  アニメーター アニメ演出家 アニメーションプロデューサー 実業家
所属:  ぴえろ（取締役最高顧問）
活動期間:  1968年 - 2022年
ジャンル:  アニメーション
受賞:  東京都産業推進功労賞 第22回日本映画批評家大賞アニメーション功労賞 文化庁長官表彰 秋の藍綬褒章
その他:  元東北芸術工科大学大学院仙台スクール教授 元日本動画協会理事長
アニメーター: テンプレート - カテゴリ
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布川 ゆうじ（ぬのかわ ゆうじ、本名: 布川 郁司（読みは左記と同一）、1947年2月11日 - 2022年12月25日）は、日本のアニメーター、アニメ演出家、アニメーションプロデューサー、実業家。株式会社ぴえろ創業者・取締役最高顧問、元東北芸術工科大学大学院仙台スクール教授、元日本動画協会理事長。ペンネームに坂田ゆう。
来歴

山形県酒田市で生まれ、実家は紳士服の仕立て屋だった。子供の頃から絵を描くこと、芝居・映画を鑑賞することが好きで、高校時代に所属していた美術部の顧問の推薦で宣伝美術を経験し、デザインの仕事に就くことを志望し上京する。昼間にアルバイトをしながら、夜間に日本デザインスクールで学び1967年に卒業。
専門学校卒業後に青山のデザイン事務所に就職するが、すぐに退職。「絵の好きな人募集」という新聞の求人広告を見て、同年にTCJ動画センター（現・エイケン）の下請けをしていた朋映プロの契約スタッフとなってアニメ業界入りした。彩色スタッフを経て、『宇宙少年ソラン』で動画を描くアニメーターとなり、『ロボタン』では原画に昇格。その後、ネズプロへ。円谷皐の円谷エンタープライズで日本万国博覧会などイベント関係の仕事をした後、フリーのアニメーターとしてスタジオじゃっく、虫プロダクションなどスタジオを渡り歩く。
アニメーターとして参加した虫プロダクションの経営危機の際には、のちのサンライズの前身となる創映社の立ち上げに誘われるも和光プロダクションから演出をやってほしいと誘いを受けて、タツノコプロ作品『カバトット』の演出に携わり、演出家デビューを果たした。この時にタツノコプロの監督の笹川ひろしに才能を見込まれ、和光プロから移籍し、1971年11月にタツノコプロの社員となる。それまでは作品ごとの契約だったのが初めての正社員だったという。1972年に始まった後番組の『かいけつタマゴン』ではキャラクターデザインや色指定までてがけた。
タツノコプロでは1975年開始の『タイムボカンシリーズ』より企画に加わり、笹川ひろしを恩師と仰ぎ、同シリーズの他、『いなかっぺ大将』『みなしごハッチ』『科学忍者隊ガッチャマン』などの演出を担当する。その中でも印象深いのは『新造人間キャシャーン』だという。タツノコ時代には生活費のため、坂田ゆうのペンネームを用いて他社の仕事をアルバイトで手掛けたり、押井守らタツノコの若手演出家を指導して多くの演出家を輩出した。
タツノコプロには6年在籍した後、1977年4月に正社員から契約社員となり、1977年開始の和光プロの『激走!ルーベンカイザー』で初のチーフ・ディレクター。1978年に上梨満雄やときたひろこら4名でスタジオぴえろ（現：ぴえろ）の前身の演出家グループを結成して吉祥寺のマンションの一室で活動を開始。タツノコプロを離れた。タツノコプロをやめたのは同社の社長である吉田竜夫の死去がショックだったこと、生活が厳しくフリーになって稼ごうと思ったからであると語る。
1979年に『ニルスのふしぎな旅』を制作するため、鳥海永行、案納正美らと共に株式会社スタジオぴえろ（現：ぴえろ）を設立し、社長に就任した。
→詳細は「ぴえろ」を参照
2002年、日本動画協会の設立に携わる。
2008年、日本動画協会の副理事長として東京都協力の元「アニメ人材育成・教育プログラム製作委員会」を組成し、委員長に就任する。また、産業界初の「アニメの教科書」を作成した。
2009年から2014年まで日本動画協会理事長を務める。
2012年7月、代表権を引き続き保持しながらぴえろ会長に就任し、後に代表権を持たない取締役最高顧問となっている。
2013年、阿部記之や水野和則、若林厚史、岡田勲と共にアニメプロデューサー・演出家育成塾「NUNOANI塾」を設立し、塾長兼講師を務めている。他に、各教育機関で客員教授として「日本のアニメとビジネス戦略」をテーマに講演活動を行っている。
2021年12月、布川ゆうじ「本日の漫画です」展開催。
2022年11月、「布川ゆうじの仕事」展開催。
2022年12月25日死去。75歳没。
人物

笹川ひろしと並び、三悪のうちの頭脳系の手下（グロッキー、ボヤッキーなど）のモデルと言われる。
全社一丸となってオリジナル作品を作っていた全盛期のタツノコプロを理想とし、笹川ひろしを演出の師匠としていた。しかし、スタジオぴえろ発足時に深く考えずに結果的にタツノコプロのスタッフを引き抜く結果となり、タツノコ側から悪感情を抱かれてつらいを思いをした、後に和解したものの苦い経験をした、としている。
グラフィックデザイナー経験者ということで『新造人間キャシャーン』などのタイトル画面のスタッフの文字を書いていた。
参加作品 > タツノコプロ

カバトット（チーフアニメーター）
いなかっぺ大将（演出）
かいけつタマゴン（アニメーター）
新造人間キャシャーン（演出、エンディング）
タイムボカン（演出、エンディング）
ヤッターマン（演出、オープニング・エンディング）
一発貫太くん（演出）
とびだせ!マシーン飛竜（演出）
科学忍者隊ガッチャマンII（演出）
ポールのミラクル大作戦（演出）
参加作品 > ぴえろ

赤ちゃんと僕（企画）
あばしり一家（企画製作）
あんみつ姫（制作）
うる星やつら（プロデューサー）
エリア88（プロデューサー）
おそ松くん（制作）
鬼神伝（製作）
おれは直角（制作）
学校の怪談（企画）
がんばれ!キッカーズ（制作）
KEY THE METAL IDOL（製作）
きまぐれオレンジ☆ロード（企画）
雲のように風のように（制作）
幻想魔伝 最遊記（企画）
平成天才バカボン（制作）
GTO（企画）
ジャスティ（プロデューサー）
星銃士ビスマルク（制作）
太陽の子エステバン (BS版)（プロデューサー）
たこやきマントマン（企画）
ダロス（製作）
天使になるもんっ!（企画）
東京アンダーグラウンド（制作）
東京ミュウミュウ（企画）
どっきりドクター（企画）
とっても!ラッキーマン（企画）
NARUTO -ナルト-シリーズ（企画）
NINKU -忍空-（制作）
ニルスのふしぎな旅（制作）
忍者戦士飛影（制作）
のらくろクン（企画）
はいぱーぽりす（企画）
はじめ人間ゴン（企画）
バリバリ伝説（プロデューサー）
ぴえろ魔法少女シリーズ
魔法のアイドルパステルユーミ（制作）
魔法のスターマジカルエミ（制作）
魔法のステージファンシーララ（企画）
魔法の天使クリィミーマミ（制作）
魔法の妖精ペルシャ（制作）
ヒカルの碁（企画）
ふしぎ遊戯（企画）
BLEACH（企画）
まじかるハット（制作）
美鳥の日々（企画）
丸出だめ夫（制作）
満ちてくる時のむこうに（制作）
みどりのマキバオー（企画）
燃える!お兄さん（企画）
幽☆遊☆白書（制作）
よいこ（企画）
烈火の炎（企画）
レレレの天才バカボン（制作）
他多数
参加作品 > その他

ブロッカー軍団IVマシーンブラスター（キャラクターデザイン・絵コンテ・演出、坂田ゆう名義）
激走!ルーベンカイザー（チーフディレクター、演出）
銀河鉄道999 (アニメ)（絵コンテ、坂田ゆう名義）
ザ☆ウルトラマン（絵コンテ）
著書

『クリィミーマミはなぜステッキで変身するのか？ 愛されるコンテンツを生むスタジオの秘密』（日経BP社、2013年12月19日） ISBN 978-4822249922
『「おそ松さん」の企画術 ヒットの秘密を解き明かす』（集英社、2016年7月16日） ISBN 978-4087860726
アニメ人材育成・教育プログラム委員会 著、日本動画協会 編『アニメの教科書』アニメ人材育成・教育プログラム委員会（原著2009-1-7）。ISBN 978-4990445508。
受賞歴

2008年10月1日：東京都産業推進功労賞
2013年4月：第22回日本映画批評家大賞 アニメーション功労賞
2019年3月：文化庁長官表彰
2019年12月：秋の藍綬褒章
パーシー・リザ

パーシー・リザ、カルロス・パーシー・リザ・エスピノーザ（Carlos Percy Liza Espinoza、2000年4月10日 - ）は、ペルー・チンボテ出身のサッカー選手。ペルー代表。ポジションはフォワード。
ユース年代で地元の様々なクラブに所属した後に首都リマを本拠地とするスポルティング・クリスタルのU20チームに加入した。ペルーの育成年代のリーグ、リザーブ・ド・トーナメント（英語版）で活躍し、18歳にしてトップチームデビューを果たした。
若く怪我がちだった為、リザーブチームにもう1年間在籍し、2回目の優勝も達成した。翌年、クラブの主力としてトップチームでもタイトルを獲得した。
プロ入り前

リザはアンカシュ県サンタ郡の港町チンボテの、キリスト教徒の平均的な家庭に生まれた。
サッカーを始めて最初に所属したホセ・ガルベスFBCのサッカースクールでいきなり頭角を現し始めた。当時の憧れはパオロ・ゲレーロとカリム・ベンゼマだった。
翌年、リザはホセ・ガルベススポーツアカデミーに加入し、そこで成長を続けた。2014年にはデポルティーボ・ホセ・オラージャ、チンボテトレーニングセンター、翌2015年にはアカデミア・シデルペルでプレーした。2016年から2017年の2年間はサン・ペドロ大学でプレーし、2016年にはアンカシュ県選抜にも選出された。
2017年、スポルティング・クリスタルのトライアルを受け、見事合格したリザは家族の元を離れて単身リマへ挑んだ。
スポルティング・クリスタルの下部組織、通称「クォーリー（採石場の意）」ではパブロ・ゼラーガ（英語版）監督の元、心理学者や勉強を指導する教師、身体の成長を観察する医師が配置されており、サッカー選手としても人としても成長することができた。リザは20歳以下のチームで得点を量産し、クォーリーの攻撃の核となった。
クラブ経歴 > スポルティング・クリスタル > 2019-2021 デビューと初期

2019年1月30日、エスタディオ・ジョージ・キャプウェル（英語版）で行われたCSエメレクとの親善試合でトップチームデビューを果たした。2月3日のアカデミア・カントラオ（英語版）と行われた、その年のメンバーをお披露目するディア・デ・ラ・ラサ・キャッスルにも召集された。
4月の始めにリザはクラブと2年契約を交わし、正式にプロとなった。監督のクラウディオ・ビバス（英語版）は4月6日にエスタディオ・シウダー・デ・クマナ（英語版）で行われたアヤクーチョFCとの試合で投入し、18歳10ヶ月26日でのプロデビューとなった。その後、5月22日のコパ・スダメリカーナ2019、ウニオン・エスパニョーラ戦で国際試合デビュー、5月25日のFBCメルガルでは初スタメンを飾ったが、その後の試合では出場機会が訪れず、Bチームに参加することとなった。
2020年はルーキーイヤーよりも出場機会を得ることができたが、結果がなかなか出ずにいた。11月20日のウニベルシタリオ・デポルテス戦で待望の初ゴールを記録すると、プレーオフ1回戦のアヤクーチョFCとの試合で途中出場ながら決勝点を決め、決勝進出に大きく貢献した。
2021年にスポルティング・クリスタルと2年間の契約延長をしたものの、前期シーズンではなかなか試合に出れずにいた。5月6日のコパ・リベルタドーレス2021、CAレンティスタス戦でシーズン初スタメンとして出場するも、22分で膝を負傷し、その後の前期の試合を欠場することとなった。
後期シーズン初戦からスタメンで復帰すると、いきなり1ゴール1アシストで勝利に貢献し、幸先のいいスタートを切った。その後も最終戦に欠場する前までスタメン出場を継続し、後期16試合で6ゴール5アシストの活躍を見せた。プレーオフではアリアンサ・リマに2戦合計0-1で敗北したが、その年の新人賞を受賞し、憧れのパオロ・ゲレーロからも称賛された。
シーズン終了後、休暇で訪れていたベルギーのブリュッセルにてRSCアンデルレヒト対SVズルテ・ワレヘムの試合を代理人と共に観戦していたためベルギーへの移籍が噂された。ベルギーでのプレー経験もある元ペルー代表のアンドレス・メンドーサ（英語版）は「彼はベルギーのサッカーに適応できる能力を持っている」と述べた。
クラブ経歴 > スポルティング・クリスタル > 2022 ペルーでの半年

ベルギーへの移籍の噂は一蹴され、2022年もスポルティング・クリスタルに在籍することになり、フロリダでのプレシーズンマッチに参加した。プレシーズンでは3試合でゴールを決め、調子は上々と思われた。
前期シーズンは思ったように結果が出ず、第4節のウニベルシダ・テクニカ・デ・カハマルカ（英語版）戦で1ゴール1アシストを記録したものの、前期シーズン終了時点で14試合3ゴール1アシストと、前年を考えると物足りない数字となった。
クラブ経歴 > CSマリティモ

それでも才能を見出したCSマリティモが買取オプション付きの1年間期限付き移籍で獲得。背番号は36。
第10節のFCアロウカ戦の試合終盤に投入されポルトガルデビューを果たすと第14節のリオ・アヴェFC戦で移籍後初スタメンに入った。第22節のCDサンタ・クララ戦で8試合目にしてようやく初ゴールを記録した。