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聖ペテロの磔刑 (カラヴァッジョ)
作品

『新約聖書』外典によれば、ペテロが迫害を逃れてローマを出ると、イエス・キリストと出会った。驚いたペテロは「主よ、どちらに行かれるのですか」と問う。キリストは十字架に架けられるためローマに行くと答えるが、それを聞いたペテロは我に返り、ローマに戻って磔刑に処せられることになる。この時、ペテロは頭を下に逆さまにしてくれといい、十字架に架けられた時、これこそが人間が生れてきた時の姿だといったと伝えられる。
ペテロの磔刑という主題の絵画では、伝統的に逆さまに立てられた十字架にペテロが架けられる姿が描かれてきた。しかし、ルネサンス期の巨匠ミケランジェロのフレスコ画『聖ペテロの磔刑 (ミケランジェロ)（英語版）』 (パオリーナ礼拝堂、ヴァチカン宮殿) は、まったく独創的にペテロが逆さまに架けられた十字架を職人たちが立てるところを描いた。カラヴァッジョもこの図像をミケランジェロに倣っている。これは、注文主のチェラージ、あるいは助言者であったヴィンチェンツォ・ジュスティニアーニ（英語版）が望んだか、指示したからかもしれない。というのも、偉大なミケランジェロと当代の名手カラヴァッジョを競作させようとする発想だったともいえるからである。これは、カラヴァッジョにとっても、意欲をそそる要求だったにちがいない。
ミケランジェロが場面を壮大なヴィジョンとして描いたのに対し、カラヴァッジョが表しているのは鑑賞者と変わらない姿のペテロが磔刑に処せられる現場である。暗闇の背景は、鑑賞者の視線を強な光に照らし出された人物たちに引き寄せる。ペテロは英雄的な殉教者でもなく、ミケランジェロが描いたようなヘラクレス的な英雄でもなく、死を恐れ、苦痛に悶える老人である。黙々と処刑を執行する3人の労働者は、カラヴァッジョと同時代の建設労働者のような姿をしている。画家は、前景左側の労働者の黄色い衣服を纏った臀部や汚い足とともに表される醜い動作を通して、ペテロの死が英雄的なドラマなどではなく、惨めで恥辱的な処刑であったことを鑑賞者に想起させる。
画家は人物の数を最小限に切り詰め、彼らをズームアップしている。3人の労働者の中で1人だけが顔を見せているが、その顔は半ば闇に沈んでいる。十字架は左から右上へと持ち上げられるところで、その動きに対抗するかのようにペテロは身を起こして、頭を上げている。ペテロはわずかに口を開いて、人々に語りかけているところである。罪深い人間は頭を下にして生まれてくるのである、と。画面下部中央に描かれた石は、カトリック教会がその上に建てられた石にほかならない。
本作は、汚れた労働者の足や、スコップ、ペテロの肉体といった写実描写が目を惹き、称賛されてきた。しかし、その基礎となっている人物の確固とした形態や絶妙なバランスが保たられた構図が、この絵画の魅力の源泉である。修復家によると、絵画にはペンティメンティ（英語版） (描き直し) はほとんど見られない。カラヴァッジョは、おそらく難なく描いたにちがいない。
チェラージ礼拝堂内部。中央はカラッチの『聖母被昇天』、左はカラヴァッジョの『聖ペテロの磔刑』、右はカラヴァッジョの『聖パウロの回心』
カラヴァッジョとチェラージの間で取り交わされた契約書のコピー
カラヴァッジョの『聖パウロの回心』 (第1ヴァージョン)、オデスカルキ・コレクション、ローマ
カラヴァッジョの『聖パウロの回心』 (第2ヴァージョン)、サンタ・マリア・デル・ポポロ聖堂 (チェラージ礼拝堂)、ローマ
ミケランジェロ『聖ペテロの磔刑 (ミケランジェロ)（英語版）』 (1546-1550年)、パオリーナ礼拝堂 (ヴァチカン宮殿)、ローマ
顔を見せている労働者
山本宜久

| 基本情報 |
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本名:  山本 宜久
通称:  前田イズム継承者 ヤマヨシ（ヤマノリ） ヒクソンを追い詰めた男 ジ・アウトロー
国籍:   日本
生年月日:   (1970-07-04) 1970年7月4日（54歳）
出身地:  山口県下松市
所属:  前田道場 →リングス・ジャパン →フリーランス →髙田道場 →フリーランス
身長:  190cm
体重:  103kg
階級:  ヘビー級 →ウェルター級、ミドル級
バックボーン:  柔道（黒帯）、プロレス
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| YouTube |
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チャンネル:   山本宜久 
活動期間:  2021年12月13日 -
ジャンル:  ノンフィクション
登録者数:  2020人
総再生回数:  183,503回
チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002022-07-31-00002022年7月31日時点。
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山本 宜久（やまもと よしひさ、1970年7月4日 - ）は、日本の男性総合格闘家。山口県下松市出身。フリーランス。柔道初段。
リングスでデビューし、試合を重ねる。リングス退団後にPRIDEに参戦し、9戦3勝6敗。その後、HERO'Sに参戦するが4戦全敗。
リングネームを山本宜久→山本憲尚（やまもと のりひさ）→山本宜久と改名している。
来歴

高校時代に柔道を経験。高校卒業後、職を転々とした後、第2次UWFへ入門。だが、練習後に船木誠勝に殴打され、顎を複雑骨折。その怪我が元で退団することとなる。
来歴 > リングス

1991年にリングスに入門し、1992年に成瀬昌由戦でデビュー。初勝利は1993年の西良典戦。1994年には前田日明とも対戦したが、アキレス腱固めにより敗北。
リングスでは田村潔司が移籍する1996年頃まで前田日明に次ぐナンバー2の序列であり、田村潔司との初対戦は事実上のリングスのエース決定戦としてプロレスライターなどの識者からも認識されていた。リングスでの山本は、サミングや鼻突き、ナックルパートなど、ルールを無視したなりふり構わないファイトスタイルで知られていた。その後も田村、金原弘光らと共に団体を引っ張る。リングス戦績37勝24敗4分。
1995年2月、リングス・オランダがオランダで行った自主興行で、ルディ・イウォルドとの流血試合がテレビ放送されたことがきっかけになり、オランダ政府はフリーファイトの規制を行うようになる。
1995年4月20日、VALE TUDO JAPAN OPEN 1995の1回戦でヒクソン・グレイシーと対戦。ヒクソンに対し、フロントチョークをかけるなどしたが、3Rにスリーパーホールドで一本負け。ヒクソンのパンチを受け、眼窩を骨折した。まだルール問題が明確でなかった総合格闘技の創成期に行われたこの試合で山本はヒクソンにテイクダウンされないようにとの前田日明のアドバイスの元、常にロープを掴みつつ、フロントチョークをかけていた。その状態に、ヒクソンもかなり追い詰められていて、必死に抵抗していた。試合後、グレーシー側の抗議もあり、ロープを掴む行為が試合の進行を妨げるなどの問題と取られ、それ以降の大会ではロープを掴む行為が反則と見なされるようになった。このヒクソン戦は敗れたとは言え山本が大いに健闘したと主にプロレスマスコミやファンから評価され、以後のリングスの試合における急激な格上げと躍進に繋がっていった。それを示すかのように、ヒクソン戦後の1995年の内に、ディック・フライやヴォルク・ハンといったトップ外国人選手からの相次ぐ初勝利を挙げている。またこの時期からシューズを脱いで裸足にレガースで試合し、ガードポジションからの三角絞めや裸締めといった、それまで特に多用はしていなかった柔術系の技をフィニッシュホールドに多く用いるようになっていった。しかし後により総合格闘技に近いKOKルールに移行してからは、この頃に見せた華麗な柔術ムーブは試合で全く見ることはできず戦績も振るわなかった。
リングス時代にはモーリス・スミス、ヒカルド・モラエス、ジェレミー・ホーンなどと対戦経験がある。
2001年2月24日、KING of KINGS GRAND-FINALでヴァレンタイン・オーフレイムに腕ひしぎ十字固めで一本負け。この試合が山本にとってリングス最後の試合となった。また、この試合よりリングネームを山本憲尚と改名した。
2001年5月にリングスを退団し、フリーとして活動を始める。2001年6月14日にはプロレスイベントの真撃でファンに挨拶中の小川直也を襲撃してパンチでKOし、第三者のリングでの対決を要求。小川に対してはリングス時代に1999年5月22日にも挑戦表明して対戦が浮上していたが、対戦は実現しなかった。
リングスの前田道場時代のニックネームは、ジョージだった。
来歴 > PRIDE

フリーとしてPRIDEに参戦。デビュー戦となった2001年9月のPRIDE.16のアスエリオ・シウバ戦では前田日明のテーマ曲である「キャプチュード」で入場するも、開始11秒でTKO負け。
2001年12月12日付けで高田延彦主宰の髙田道場へ移籍。12月23日、PRIDE.18でヤン・"ザ・ジャイアント"・ノルキヤから腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収めた。通常は心機一転と言うところを一気進展とマイク。
以降は、ボブ・サップ、ガイ・メッツァー、ヒース・ヒーリングといった強豪と対戦し敗退。アレクサンダー大塚には勝利しているが、大塚の負傷（右ふくらはぎの筋断裂）によるものである。
2003年に行われたPRIDE武士道への出場権を賭けた高田道場内での非公式戦では、松井大二郎に一本勝ち。
2003年11月9日のヒース・ヒーリング戦より、リングネームを本名に戻した。
2004年2月1日、PRIDE.27でPRIDEヘビー級グランプリの出場権を賭け、PRIDEに復帰したマーク・ケアーと対戦。試合開始直後にケアーがタックルを試み山本はそのままマットに倒されたが、ケアーはリングに頭を強打し失神、そのままパウンドを連打した山本のTKO勝ちとなった。山本は「プロレスラーなんでね、とっさにDDTを使ってしまった。まぁ彼の心が折れたんでしょうね」と発言。テレビのレポーターとして山本に接した浅草キッドと大槻ケンヂがDDTではないかと誘導質問して煽ったのを受けた山本の発言だったが、ケアーの首をクラッチできておらず、高田延彦はこの発言を問題視し、ヘビー級GP出場は保留にされ新たに査定試合が組まれることとなった。
その2週間後の2月15日、PRIDE 武士道 -其の弐-で再度PRIDEヘビー級グランプリの出場権を賭けミルコ・クロコップと戦う。このマッチメイクは、マーク・ケアー戦後の山本の発言と態度にファンからの抗議電話が殺到したのを受けた制裁マッチだとも言われた。試合は、ミルコのタックルの防御に対し、山本はこれをサミング行為とみなして2度アピールするも観客からはブーイングをもらい（また、ミルコの攻撃にニヤニヤと笑みを浮かべるなど、良くない印象を与えた）、しかもその行為がミルコを怒らせてしまい、山本はミルコの一方的な攻撃を受けてTKO負けを喫した。
2004年5月23日、PRIDE 武士道 -其の参-でチェ・ム・ベと対戦し、判定負け。この試合が山本のPRIDEにおける最後の試合となった。
2003年頃に虫垂炎を悪化させて腸閉塞になる。2004年8月には血便で初期の大腸癌が発見されて手術を受けた。
来歴 > HERO'S

2005年2月に高田道場を退団。3月11日にかつての師匠前田日明がスーパーバイザーを務めるHERO'Sへの参戦を表明。しかし、その後交通事故で肩の骨を折る重傷を負い、2005年は全く試合ができなかった。
2006年3月15日に、HERO'S初参戦となったHERO'S 2006でアトランタオリンピック柔道銀メダリストのキム・ミンスと対戦。バックハンドブローで一時は追い詰めたが、チョークスリーパーで一本負け。
2006年8月5日、HERO'S 2006 ミドル&ライトヘビー級世界最強王者決定トーナメント準々決勝でドン・フライと対戦。山本は試合前インタビューで「今回意地をね…、とにかく勝ちたい」と険しい表情で語っていたが、チョークスリーパーで敗北。試合後、「心と体がバラバラで限界かな、と思ってます」と引退を示唆したが現役を続行。
2007年3月12日に、HERO'S 2007 開幕戦 〜名古屋初上陸〜で柴田勝頼と対戦。柴田に「総合をちょっとかじってきたらしいが、僕も色々なトップ選手と対戦してきたんで、なめるなという感じ。ボコボコにしてやりますよ」と語っていたが、試合開始9秒、柴田の右フックでダウンしパウンドでTKO負け。セコンドには、高阪剛、成瀬昌由などリングス時代の戦友がついた。
2007年10月28日、HERO'S KOREA 2007でイ・テヒョンと対戦し、ミドルキックで倒され、パウンドでTKO負け。顔面の出血がひどく、病院へ直行した。
2010年10月24日、これまでのヘビー級からウェルター級へ30kg以上の減量をして、DEEP 50 IMPACTで門馬秀貴と対戦。3年ぶりの試合で、これがDEEP初参戦だったが、肩固めで一本負けした。
2011年10月15日、総合格闘技チーム「GRABAKA」の11周年記念興行でKEI山宮とミドル級契約で対戦。山本は単発のフックを出すことに終始することが多く、山宮に攻められ続け判定負けを喫した。
プロレスとの関わり

かつてZERO-ONEの真撃や新日本プロレスのリングに乱入したが、未だにプロレスでの試合出場はない。
2001年のリングス退団後に真撃のリングに乱入した際、山本は小川直也をパンチで失神させ「寝言は寝て言え」と挑発したが、両者の対戦は実現しなかった。
2005年の高田道場退団後に新日本プロレスに乱入した際は、永田裕志と大乱闘を繰り広げたが、対戦は実現せず、以降永田との因縁はなかったことになっている。
坂静雄

坂 静雄（ばん しずお、1896年11月16日 - 1989年10月13日）は、日本の建築構造工学者、構造家。京都大学名誉教授。専門は鉄筋コンクリート工学。東京出身。
経歴

1921年東京帝国大学工科大学建築学科卒業。1922年4月京都帝国大学工学部助教授に就任。1928年工学博士。1933年教授に就任。1950年から神戸大学教授を兼任。1959年11月定年退官、名誉教授。
京大工学部の建築構造学講座を担当した。戦中や戦後すぐの時期には社寺建築や木造曲面屋根の研究報告を行っている。シェル構造の理論を広く国内に紹介した。また、建築分野で初めてプレストレストコンクリート技術の設計と施工の全領域を詳述した。
1960年別子建設（現：三井住友建設）技術研究所長。1964年財団法人日本建築総合試験所長、1974年理事長、1983年顧問。
第1回日本建築学会学術賞を受賞している。
受賞

1937年度 日本建築学会賞学術賞「弾性範囲における耐震壁の応力 変形及び剪断負担連層耐震壁の横力分担」
1968年 勲二等瑞宝章
1986年度 日本建築学会大賞「鉄筋コンクリート工学の体系化への貢献」
プレストレストコンクリート (PC) 技術協会賞は、PC技術協会会長を務めた坂の基金により創設されたものである。
設計

天理大学附属天理図書館 (1909)
東京大学安田講堂 (1925) の設計協議員の一人である。
京都大学百周年時計台記念館（旧京都帝国大学本部本館）(1925) の設計・改修に関わる。
南淡町庁舎 (1957) - 国内初のプレストレストコンクリートを用いた骨組による建築物
京都大学坂記念館 (1960)
著書

「構想架構論」（文啓社書房、1926）
坂静雄『鉄筋コンクリート 平面と曲面の構造』工業図書、東京、1937年。https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000002-I000000728763。
「高層架構論」
「鉄筋コンクリートの設計 1954」
坂静雄『鉄筋コンクリート学教程』（改訂4版）産業図書、1952年。
坂静雄『鉄筋コンクリートの研究』産業図書、1954年。
坂静雄『コンクリートハンドブック』産業図書、1957年。
坂静雄『建築士コース―一級建築士受験講義』産業図書、1960年。
坂静雄、岡田清、六車煕『プレストレストコンクリート』朝倉書店、1961年。
近藤泰夫、坂静雄『コンクリート工学ハンドブック』朝倉書店、1965年。
役職

日本学術会議会員 (1949)
京都府建築審査会長 (1950)
学士院会員
上丸子 (川崎市)

| 上丸子 |
| --- | --- |
 大字
 北緯35度34分31秒 東経139度39分51秒﻿ / ﻿北緯35.575317度 東経139.66425度﻿ / 35.575317; 139.66425
国:   日本
都道府県:   神奈川
市町村:   川崎市
行政区:   中原区

 人口情報（2024年（令和6年）12月31日現在）
 人口:  0 人
 世帯数:  0 世帯

 面積（）
 :  0.048070341 km²
人口密度:  0 人/km²
設置日:  1933年（昭和8年）
郵便番号:  211-0003
市外局番:  044（川崎MA）
ナンバープレート:  川崎
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上丸子（かみまるこ）は、神奈川県川崎市中原区の大字。2012年（平成24年）4月9日現在、住居表示は未実施。郵便番号は211-0003。面積は4.8 ha、2024年（令和6年）6月30日現在の人口は0人（0世帯）である。
なお、「丸子」を冠した上丸子山王町・上丸子天神町・上丸子八幡町・新丸子町・新丸子東・丸子通が近隣に存在するが、これらは上丸子から分立したものである（後述）。
地理

南武線と東海道新幹線・横須賀線に挟まれており、全域が日本電気（NEC）玉川事業場の敷地となっている。
上丸子は北端から東端にかけて、南武線を挟んで上丸子山王町に接する。南端ではNEC玉川事業場の敷地内で下沼部と、西端では東海道新幹線を挟んで新丸子東に接する。これらの町域はすべて中原区に属しており、上丸子は市境や区境には接していない。
歴史 > 中世以前

当地には、沖積低地としては珍しく古墳が築造されており、鉄剣や埴輪も出土しているが、大正時代に、多摩川の堤防工事のため撤去された。
「丸子」の地名は古く、『吾妻鏡』にも武蔵国丸子庄を葛西三郎清重に賜ったことが残されている。その後も、南北朝期には丸子庄が三千院から護良親王へ譲渡されるなど領主は変遷していった。
室町時代には「丸子保」と呼ばれるようになったが、円覚寺文書に、「武蔵国丸子保平間郷」が同寺へ寄進されたことが残っており、丸子保が平間まで含まれるほど広大であったことが読み取れる。
戦国時代には古河公方と上杉氏の争いの中、太田道灌が「丸子城」に篭ったと、『鎌倉大草紙』に伝わるが、川岸の平地と地形として要害とは呼べないこと、また太田道灌側の史料も踏まえると、単に丸子へ陣しただけと解釈されている。また、聖護院門跡の道興が当地で｢東路のまりこの里に行きかかり あしもやすめずいそぐ暮かな｣と詠んでいる。そして、『小田原衆所領役帳』には「千葉殿 20貫文 小机上丸子」とあり、この時点で後北条氏の支配下にあり、「上丸子」と分かれていることがわかる。1589年（天正17年）には川成りをめぐって世田谷領沼目（沼部）郷と争いになったが、北条氏直のもと上丸子側の主張を認める裁定が行われた。その直後に北条氏は小田原征伐により滅ぼされ、徳川氏の支配へと移っていった。
歴史 > 江戸時代

江戸時代の上丸子は旗本の斎藤氏領と日枝神社領があったが、後に斎藤氏は領地替えとなり、上丸子は天領となった。農地としては水田が多く、村高は、正保年間の『武蔵田園簿』で603石4斗あまり（別に20石が山王社領）、『元禄郷帳』で753石6斗あまり、『天保郷帳』で787石あまり、『旧高旧領取調帳』では773石3斗あまり（別に20石が日枝神社領）と移り変わっていった。
中原街道が整備された後、当地はその中原街道が多摩川と交差する渡し場となり、村の大きな収入源となったが、一方で多摩川は頻繁に氾濫を起こし、そのたびに賦役や周囲の村との所領争いと、負担の要因ともなっていた。また、当地からは対岸への渡しだけでなく、新城など周辺からの年貢米を江戸へ送る船も出ていた。とはいえ、大田南畝の『調布日記』には、「寒村の風」と残されている。
歴史 > 明治以降

明治以降、当地は神奈川県に属し、行政上上丸子村→中原村→中原町→川崎市と推移していった。明治期には多摩川の鮎漁や砂利採取が行われていた。また、大正時代には桃の生産も行われた。
多摩川の洪水は問題となり続けていたので、大正時代には大規模な堤防工事が行われた。2つの集落が移転を余儀なくされたほか、前述のように古墳もなくなり、養蚕も廃絶するなど、堤防と引き換えになくなったものも多くあった。また、長年多摩川には橋がなかったが、最初に請願が出されてから50年以上の時間を経た1935年（昭和10年）に丸子橋が開通した。
戦時中には日本電気など軍需産業が当地に進出し、川崎大空襲でも、それらの軍需工場や品鶴線がターゲットとなったが、戦後は復興を果たしていった。1943年（昭和18年）、1957年（昭和32年）と、上丸子から多くの町が分立したが、NECの工場敷地になっていた部分だけは新しい町名が設定されず21世紀に至っている。
歴史 > 地名の由来

「丸子部（まりこべ）」という部民が暮らしていたことによる地名とされる。マリコの地名は東国に分布するが、丸子部がどのような職能集団であったかには諸説がある。中世には「丸子郷」として上中下の区分はされていなかったが、戦国時代には「上丸子」と分かれた記述が見られる。
また、かつては「鞠子」や「毬子」とも表記されていたように、「まりこ」と読まれていたが、近世には「まるこ」という読みが行われるようになり、新丸子（しんまるこ）駅の開業とともに、完全に「まるこ」の読みが定着した。
歴史 > 沿革

1180年（治承4年）- 『吾妻鏡』に「武蔵国丸子庄」とある。
1325年（正中2年）- 丸子庄が護良親王に譲られる。
1486年（文明18年）- 道興が当地を通る。
1559年（永禄2年）- 『小田原衆所領役帳』に「千葉殿 20貫文 小机上丸子」とある。
1589年（天正17年）- 川成りをめぐり沼目郷と争論となる。
1608年（慶長13年）- 中原街道が整備される。
1697年（元禄10年）- 斎藤氏の転封により天領となる。
1765年（明和2年）
甘藷の苗が配られるも、芽吹かず。
肥料商人の野村文左衛門が八百八橋を架ける。
1808年（文化4年）- 大田南畝が視察に訪れる。
1868年（明治元年）- 明治維新。当地は神奈川県所属となる。
1874年（明治7年）- 大区小区制の施行により、当地は第4大区第7小区に属する。
1889年（明治22年）- 町村制の施行により中原村が成立。上丸子はその大字となる。
1917年（大正6年）- 電灯が引かれる。
1918年（大正7年）- 多摩川堤防の工事が始まる。
1925年（大正14年）- 新設合併で中原町が成立。
1926年（大正15年）- 東京横浜電鉄が開通。新丸子駅が設置される。
1928年（昭和3年）- 上水道が引かれる。
1929年（昭和4年）- 品鶴線が開通。
1933年（昭和8年）- 中原町が川崎市に編入される。川崎市上丸子となる。
1935年（昭和10年）- 丸子橋が開通。
1936年（昭和11年）- 日本電気の工場が設置される。
1943年（昭和18年）- 上丸子天神町・上丸子八幡町・新丸子町・新丸子東・丸子通が分立。
1945年（昭和20年）- 川崎大空襲の被害を受ける。
1957年（昭和32年）- 上丸子山王町が分立。「上丸子」として残るのは工場敷地内のみとなった。
1972年（昭和47年）- 川崎市が政令指定都市に移行。当地は川崎市中原区上丸子となる。
交通 > 鉄道

南武線が当地の北東端を通り、南方に向河原駅が位置している。また、当地の西端を通る品鶴線（横須賀線、湘南新宿ライン、相鉄線直通列車）には、当地に接する形で武蔵小杉駅が設置されている。なお、品鶴線と並行している東海道新幹線は、当地に駅はなく通過する（品川駅 - 新横浜駅間）。
施設

NEC玉川事業場
なお、公立の小中学校の学区は、上丸子全体で川崎市立上丸子小学校、川崎市立中原中学校となっている（ただし、当地に登録している住民はいない）。
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 211-0003（集配局 : 中原郵便局）
その他 > 警察

町内の警察の管轄区域は以下の通りである。
| 番・番地等 | 警察署 | 交番・駐在所 |
| --- | --- | --- |
| 全域 | 中原警察署 | 向河原交番 |
ソユーズ RD-1700

RD-1700（ロシア語: РД-1700）は、ツシノ機械製造設計局ソユーズとP・I・バラノフ記念航空エンジン中央研究所（ロシア語版）がモスクワ機械製造工場ヴィリョード（ロシア語版）との支援を受けて共同開発した小型の低バイパス比ターボファンエンジンである。製造はV・V・シェルニーショフ記念モスクワ機械製造会社（ロシア語版）が行っている。
開発

RD-1700はMiG-AT向けに開発が始められ、2003年10月28日には、国家試験の開始のための準備が完了した。
2004年5月5日には、Yak-130に搭載するための発展型RD-2500の設計作業を完了した。同年5月12日スホーイがBLS-62（ロシア語版）UAVに搭載するエンジンとして関心を示したとの報道も行われた。
2008年6月27日にはMiG-ATの試作機"81"がエンジンを当初搭載していたラルザック 04-R-20からRD-1700に換装して初飛行した。しかし翌年、製造を行うシェルニーショフから完全な資金調達ができず、計画は停止状態に陥った。
2012年1月12日、RD-1700のNo.07がテストベンチ上にあり、それらのテストを再開する準備ができていることが発表された。
2013年、RD-2500の開発が開始された。資金はロシア産業貿易省より供給される。
2015年8月21日、RD-2500の研究開発の完了が2015年の第4四半期（2016年の1-3月）に予定されているとした。
性能

MiG-ATがエンジンをラルザック 04-R-20からRD-1700に換装した場合、最大速度が元の850km/sから100km増え、全体では20%飛行性能が向上するとされている。また、技術的なレベルとパフォーマンスの点でウクライナのイーウチェンコ設計局が開発したAI-222-25を上回ると評価されている。AL-55との比較ではRD-1700の方が寸法が小さく、より大きな推力を持ち、低燃費である。
型式

このほか、4,000kgへ強化したタイプの開発も進められている。
仕様

一般的特性
形式: 2軸ターボファン
全長: 1,095mm
直径: 452mm
乾燥重量: 300kg未満
構成要素
圧縮機: ファン2枚4段高圧
タービン: 2段
性能
出力: 1,700kg
全圧縮比（英語版）: 14,3
バイパス比: 0.78
タービン入口温度: 1,460K
燃料消費率: 0.748 kg/kg h
推力重量比:
空気流量 30kg/s
寿命 6,000時間
ホットセクションの寿命 4,000時間
オーバーホールまでの時間 2,000時間
出典:
車 (姓)

車（しゃ、チャ）は漢姓の一つ。また車（くるま）は日本の苗字の一つ。
中国の姓

| 車> 各種表記 |
| --- | --- |
繁体字：:  車
簡体字：:  车
拼音：:  Chē
注音符号：:  ㄔㄜ
ラテン字：:  Che
広東語発音：:  Ce1
上海語発音：:  Tsho1
台湾語白話字：:  Ku
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車（しゃ）は中国人の姓（漢姓）の一つ。2020年の中華人民共和国の統計では人数順の上位100姓に入っておらず、台湾の2018年の統計では209番目に多い姓で、1,841人がいる。
中国の姓 > 著名な人物

車冑 - 後漢の徐州刺史。
車路頭 - 北魏の武人。
車伊洛 - 北魏時代の車師前部王。
車胤 - 東晋の政治家。
車永宏 - 清の武術家。
朝鮮の姓

| チャ> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  차
漢字：:  車
発音：:  チャ
日本語読み：:  しゃ
ローマ字：:  Cha
英語表記：:  Char, Chah, Tchah, Tcha
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車（しゃ、チャ、朝: 차）は朝鮮人の姓の一つである。2015年に行われた韓国の国勢調査によると、韓国内には194,782人が居住している。
朝鮮の姓 > 著名な人物

車若松（朝鮮語版） - 高麗の武臣。
車天輅（朝鮮語版） - 李氏朝鮮の文臣。
車智澈 - 大韓民国（韓国）の軍人、政治家。朴正煕元大統領の側近。
車庚模 - 韓国の国会議員。
車秀明（朝鮮語版） - 韓国の国会議員。
車明進（朝鮮語版） - 韓国の国会議員。
車智浩（朝鮮語版） - 韓国の国会議員。
チャ・ウンテク - 韓国の映像監督、朴槿恵大統領の側近。
テレサ・ハッキョン・チャ - 韓国出身の小説家。
ビクター・チャ - アメリカ合衆国の国際政治学者。
車仁泰（朝鮮語版） - 韓国の放送関係者、大学教授。
チャ・スンウ（朝鮮語版） - 韓国のミュージシャン。
チャ・インピョ - 韓国の俳優。
チャ・スンウォン - 韓国の俳優。
チャ・テヒョン - 韓国の俳優。
チャ・ウンギ - 韓国の俳優、歌手。
チャ・ファヨン（朝鮮語版） - 韓国の女優。
カー・ザ・ガーデン（朝鮮語版） - 韓国のシンガーソングライター。本名はチャ・ジョンウォン。
車範根 - 韓国のサッカー選手。韓国代表選手。
車ドゥリ - 韓国のサッカー選手。上記の車範根の息子。韓国代表選手。
車敏洙 - 韓国出身のプロ囲碁棋士。
車正敏 - 韓国のプロ野球選手。
車智鎬 - 韓国出身のプロサッカー選手。
車正赫 - 朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）のプロサッカー選手。
車雨燦 - 韓国のプロ野球選手。ワールドベースボールクラシック (WBC) 韓国代表。
車東訓 - 韓国出身のプロサッカー選手。
車永煥 - 韓国出身のプロサッカー選手。
車俊煥 - 韓国のフィギュアスケート選手
朝鮮の姓 > 氏族

110前後の本貫があり、延安車氏が最大の本貫であり、一族の多くが慶尚道、黄海道、平安道に住んでいる。
なお、延安車氏（朝鮮語版）宗親会は黄海道柳氏の柳車達（文化柳氏（朝鮮語版）の始祖）の7男車孝全を始祖としており、朝鮮世祖時代の文献『車原頫雪冤記』にも記述があるという理由で車・柳両姓は本来同族だと主張しているが、文化柳氏大宗会側は『車原頫雪冤記』を偽書とするため、この主張を否定している。
| 氏族（地域） | 創始者 | 人数（2015年） | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 江陵車氏 |  | 5 | 강능차씨 |
| 江陵車氏 |  | 49 | 강릉차씨 |
| 開城車氏 |  | 201 | 개성차씨 |
| 慶山車氏 |  | 27 | 경산차씨 |
| 慶城車氏 |  | 9 | 경성차씨 |
| 慶州車氏 |  | 108 | 경주차씨 |
| 高陽車氏 |  | 16 | 고양차씨 |
| 谷山車氏 |  | 7 |  |
| 公州車氏 |  | 9 |  |
| 光山車氏 |  | 6 |  |
| 光陽車氏 |  | 13 |  |
| 広州車氏 |  | 7 |  |
| 近安車氏 |  | 86 |  |
| 近田車氏 |  | 5 |  |
| 金海車氏 |  | 24 |  |
| 羅州車氏 |  | 98 | 나주차씨 |
| 南原車氏 |  | 10 |  |
| 南海車氏 | 車之普 | 10 |  |
| 寧安車氏 |  | 19 | 녕안차씨 |
| 達城車氏 |  | 63 |  |
| 潭陽車氏 |  | 5 |  |
| 大邱車氏 |  | 7 | 대구차씨 |
| 大元車氏 |  | 21 |  |
| 大田車氏 |  | 8 |  |
| 大興車氏 |  | 6 | 대흥차씨 |
| 徳山車氏 |  | 25 | 덕산차씨 |
| 徳順車氏 |  | 6 |  |
| 東山車氏 |  | 17 |  |
| 羅州車氏 |  | 6 | 라주차씨 |
| 茂城車氏 |  | 11 |  |
| 茂朱車氏 |  | 16 |  |
| 文安車氏 |  | 5 |  |
| 文川車氏 |  | 6 |  |
| 文海車氏 |  | 14 |  |
| 文化車氏 |  | 409 | 문화차씨 |
| 密陽車氏 |  | 107 |  |
| 鳳山車氏 |  | 19 | 봉산차씨 |
| 扶安車氏 |  | 7 |  |
| 朔寧車氏 |  | 25 |  |
| 尚州車氏 |  | 23 |  |
| 瑞山車氏 |  | 17 |  |
| 善山車氏 |  | 8 |  |
| 城南車氏 |  | 7 |  |
| 星州車氏 |  | 13 |  |
| 松都車氏 |  | 12 |  |
| 松林車氏 |  | 146 | 송림차씨 |
| 松林車氏 |  | 6 | 송임차씨 |
| 遂城車氏 |  | 126 |  |
| 遂安車氏 |  | 55 |  |
| 水原車氏 |  | 1,670 |  |
| 順安車氏 |  | 23 |  |
| 順天車氏 |  | 24 |  |
| 新安車氏 |  | 19 |  |
| 新昌車氏 |  | 5 |  |
| 牙城車氏 |  | 8 |  |
| 安東車氏 |  | 43 |  |
| 安山車氏 |  | 7 |  |
| 安城車氏 |  | 7 |  |
| 安州車氏 |  | 8 |  |
| 楊州車氏 |  | 12 |  |
| 汝南車氏 |  | 23 |  |
| 礪山車氏 |  | 36 |  |
| 連谷車氏 |  | 19 |  |
| 延南車氏 |  | 10 | 연남차씨 |
| 延東車氏 |  | 9 | 연동차씨 |
| 延白車氏 |  | 25 |  |
| 連山車氏 |  | 117 |  |
| 延城車氏 |  | 132 |  |
| 延安車氏 | 車孝全 | 184,731 |  |
| 延月車氏 |  | 14 |  |
| 延応車氏 |  | 5 |  |
| 延日車氏 |  | 662 |  |
| 延正車氏 |  | 8 |  |
| 延州車氏 |  | 19 |  |
| 漣川車氏 |  | 21 |  |
| 延平車氏 |  | 6 |  |
| 沿海車氏 |  | 23 |  |
| 延興車氏 |  | 7 |  |
| 盈徳車氏 |  | 6 |  |
| 霊山車氏 |  | 25 |  |
| 寧安車氏 |  | 172 | 영안차씨 |
| 英陽車氏 |  | 67 |  |
| 寧越車氏 |  | 53 |  |
| 迎日車氏 |  | 126 |  |
| 寧海車氏 |  | 12 |  |
| 礼安車氏 |  | 6 |  |
| 龍潭車氏 |  | 11 |  |
| 龍城車氏 | 車遇尚 | 840 |  |
| 雲峰車氏 |  | 8 |  |
| 雲岩車氏 |  | 6 |  |
| 原州車氏 |  | 24 |  |
| 義城車氏 |  | 5 |  |
| 利川車氏 |  | 7 |  |
| 仁同車氏 |  | 13 |  |
| 仁城車氏 |  | 7 |  |
| 仁州車氏 |  | 6 |  |
| 仁川車氏 |  | 28 |  |
| 長水車氏 |  | 55 |  |
| 全州車氏 |  | 183 |  |
| 廷安車氏 |  | 1,002 |  |
| 定州車氏 |  | 30 |  |
| 定興車氏 |  | 5 |  |
| 済州車氏 |  | 26 |  |
| 竹山車氏 |  | 6 |  |
| 鎮安車氏 |  | 17 |  |
| 晋州車氏 |  | 295 |  |
| 昌寧車氏 |  | 21 |  |
| 昌原車氏 |  | 46 |  |
| 天安車氏 |  | 120 |  |
| 清道車氏 |  | 6 |  |
| 青峰車氏 |  | 8 |  |
| 清州車氏 |  | 26 |  |
| 清風車氏 |  | 20 |  |
| 草渓車氏 |  | 123 |  |
| 忠州車氏 |  | 8 |  |
| 坡平車氏 |  | 5 |  |
| 平康車氏 |  | 5 |  |
| 平南車氏 |  | 7 |  |
| 平山車氏 | 車光翰 | 22 |  |
| 平壌車氏 |  | 8 |  |
| 平海車氏 |  | 15 |  |
| 豊川車氏 |  | 6 |  |
| 河陽車氏 |  | 13 |  |
| 漢陽車氏 |  | 71 |  |
| 陜川車氏 |  | 19 |  |
| 海州車氏 |  | 210 |  |
| 弘安車氏 |  | 8 |  |
日本の苗字 > 著名な人物

車斯忠 - 戦国時代から安土桃山時代にかけての武将で、佐竹氏の家臣。
車善七 - 江戸時代、江戸の浅草で非人頭が世襲した名。
車邦秀 - 日本の殺陣師。
日本の苗字 > 架空の人物

車寅次郎 - テレビドラマ・映画作品『男はつらいよ』の主人公。
プラット・アンド・ホイットニー J58

展示されているJ58
プラット&ホイットニー J58（JT11Dとしても知られる）はロッキードYF-12とSR-71、A-12に搭載されたジェットエンジンである。本質的には可変バイパス比のアフターバーナーを備えたターボジェットエンジンである。
概要

J58は32,000 lbf (142 kN) の推力を生み出す。アフターバーナーを長時間作動させることのできる初めてのエンジンであり、アメリカ空軍にとってマッハ3を出す初めてのエンジンである。J58の主な特徴はコニカルスパイクによる可変式吸気口で、コンピュータ制御で、飛行速度に応じてショックコーンがエンジンナセルに対し最適位置へ動く。そのため超音速飛行時でもエンジンに吸気される空気の流速が亜音速になるよう調整される。
J58は空気圧縮機の抽気をバイパス流に使用する可変サイクルエンジンである。バイパスジェットエンジンは当時知られていなかったが、ベン・リッチは後に「空気の離脱によるバイパスジェットエンジン」であると説明している。機体がマッハ3.2で飛行する時は、総推力の80 %はエンジン本体以外の空気吸入・圧縮系で出し、エンジン本体の推力は20 %である。このことがJ58がターボラムジェットであると言う主張に真実性を与えている。ただし、超音速飛行時にインテーク経路でも推力が発生する（推力分布がインテーク経路に及ぶ）ことはJ58に限らない。また、J58は圧縮機を通過せずに燃焼に使われる空気経路は持たないため、厳密にはラムジェットエンジンではない。
エンジンの始動には通常の航空機に使われる起動車ではなく、ビュイック・ワイルドキャットなどに使われる7L V8エンジン2基で構成された始動機を搭載した『AG330 始動機』が用いられた。AG330から伸びるドライブシャフトを機体下側からJ58に接続し、エンジンを回転数 3,200 rpm になるまで予回転させ、そこで燃料と燃焼助剤のトリエチルボラン (TEB) を供給して点火させる。点火時にはTEBの燃焼にともない特徴的な緑色の炎がでる。
高速飛行時に機体全体が空力加熱により高温になるため、また燃料そのものをエンジン冷却材として使用するため、低揮発性で熱安定性の高いJP-7燃料が開発された。熱安定性と引き換えにJP-7は着火し難いため、始動時と-5 ℃以下の飛行時のアフターバーナー使用時には自己発火性物質であるトリエチルボランを添加して使用していた。両方のエンジンに不活性ガスの窒素で加圧された600 cm3のTEBが16回分 の始動・再始動・アフターバーナー使用のために搭載された。SR-71の飛行においては空中給油後にも気をつける必要があった。
ショックコーンは高度30000フィート以上で最前方に固定された。それ以下の高度では自動的に位置が可変した。最後方から、マッハ1.6以上でマッハ0. 1ごとにおよそ1-5/8インチずつせり出しおよそ26インチ（最前方）までせり出す。
エンジンに送られるJP-7はエンジンそのものの冷却材としても使用された。
エンジンオイルにはシリコンをベースにしたグリースが使用された。常温では固体であるがエンジンにはオイルとして流体が要求されるため、エンジンの始動前に予熱して流動化する必要があった。
空気流制御デザイン

J58は複合式ジェットエンジンである。状態遷移を示す右図に示す各要素については、以下の通りである。
以上のメカニズムによって、マッハ3周辺では最初のショックコーンによるラム圧縮で空気が既に加熱され、ターボジェットは燃焼室内の燃料/空気の比率を下げなければ、タービンが焼損する。マッハ3周辺ではターボジェット部の圧縮機と燃焼室による推力は20 %に低下し、残り80 %の推力がインテークダクトでのラム圧縮とノズルでの膨張（アフターバーナーを含む）によって生み出される。言い換えると、推力のうち20 %のみが圧縮機と燃焼室によって分担され、80 %はインテークダクトとアフターバーナーで分担される。
抽気系統とJ58本体の動作概要

参考文献にて抽気および抽気された空気の扱いについて説明されている。
この抽気を用いた燃焼系統は圧縮機から供給された空気を燃焼に用い、かつ燃焼ガスでタービンを駆動しないため一種のモータージェットであるが、圧縮機を経由した空気を使っているためにラムジェットではない。
参考文献にて開発者が抽気を行う理由を記述している。
With a little knowledge of compressor aerodynamics I could see at Mach 3 the front stages would be deep in stall from too low airflow and the rear stages were choked preventing the airflow to increase.
参考訳: コンプレッサーの空気力学について少し知識があれば、マッハ 3 においてコンプレッサーの前段の空気流量が低すぎるために深い失速を起こし、コンプレッサー後段に空気が送られなくなることから空気流量の増加が妨げられることが解った。
とあるのが言及箇所である。すなわち、マッハ3での飛行時には圧縮機後段が閉塞状態となり空気流量が制約されるが、この流量では前段が流量過少となって失速を生じる。この流量と失速の問題は始動時にも生じることが、参考文献の、"The same problem exists when starting the engine and P&W solution was to open “start” bleeds." のくだりに記されており、この解決策としてエンジン始動時にも抽気機構を有効化してコンプレッサーの空気を抽気により脱圧して始動する、としたことが記されている。
高速飛行時に抽気系での燃焼を行っているとき、J58は低圧力比系（抽気系）と高圧力比系から成る複合ジェットエンジンとなっている。
開発者はこのシステムをRecover Bleed Air engine（抽気回収型エンジン）と名づけている。
なお、抽気系統はエンジン本体に含まれており、このページの「空気流制御デザイン」の図には記されていない。
J58-P4の仕様

推力 (乾燥時): 25,000 lb (11,000 kg)
推力 (ウェット): 34,000 lb (15,000 kg)
燃料消費率 (ウェット): 1.9 lb/(lbf-h)
推力燃料消費率 (dry): 0.9 lb/(lbf-h)
コアの空気流量: 450 lb/s (200 kg/s)
圧縮機段数：9段
タービン段数：2段
アフターバーナーを作動中のJ58、ショック・ダイアモンド（英語版）が見える
AG330 始動機
J58の異なるマッハ数での運用中の吸気口と空気流の変遷
尾形俊太郎

尾形 俊太郎（おがたしゅんたろう、天保10年4月26日（1839年） - 大正2年（1913年）6月13日）は、新選組隊士。諸士取調兼監察および文学師範。姓は緒方、小形とも。本姓は三嶋であり、尾形姓は新撰組入隊に際して先祖に当たる武将の姓から名乗ったとされる。諱は義代。
新選組

天保10年（1839年）肥後国熊本藩領来民にて父三嶋源弥、母ヲトジュの子として生まれる。新選組の中では永倉新八と同年齢。新選組入隊は文久3年（1863年）5月25日以降とされる。同年6月の編成では、副長助勤を務めている。八月十八日の政変に参加したと考えられるが、元治元年（1864年）6月の池田屋事件には留守居役を命じられ不参加。同年12月に長州征討を考えた行軍録では、五番組組頭に就任している。
局長近藤勇の信頼が厚かったようで、初期より重用され、元治元年に江戸への隊士募集行きや、慶応元年（1865年）と慶応2年（1866年）の二度に渡る長州出張に例外なく随行している。慶応元年4月の編成では、諸士取調役兼監察方及び文学師範に就任し、文官として高く評価されていたようである。慶応3年（1867年）6月の幕臣取立では、副長助勤として見廻組格となっている。
慶応4年（1868年）1月に勃発した鳥羽・伏見の戦いでは目付を務め、大阪に敗走後、江戸に帰還。その後も在隊し、甲州勝沼の戦いを通して会津にへ向かい、同年8月21日の母成峠の戦いで敗走。22日に斎藤一こと山口次郎ら38名と共に会津若松城下外堀外の斉藤屋に宿泊した記録を最後に消息を絶った。なお、会津まで新選組に同行した副長助勤は、尾形と斎藤のみであった。
消息

尾形の消息は長きにわたり判然としなかった。新選組隊士・中島登は「行方不明」とし、新選組隊士・横倉甚五郎は「会城（会津若松城）に残った」としている。いずれにしても新選組本陣から離れており、その後は以下のような諸説があるが、どれも確証がなかった。
会津に残り、そこで生涯を終えた。
仙台藩士と共に抗戦し、仙台で降伏した。
故郷の熊本に帰り、地元の警察で剣術を教えた。
会津三代の正福寺に新選組隊士・松本喜次郎の墓と共に「尾形」という姓の新選組隊士の墓があったという伝承があるが、定かではない。
一説によると、明治時代に「古閑膽次」と名前を変え、東京へ出た際に大警視・川路利良（旧薩摩藩士）、青森県知事・佐和正（旧仙台藩士）によって藤田五郎と変名した旧新選組隊士・斎藤一と共に警視庁に採用され川路の下で斎藤と共に諜報活動を行った後、消防署長となり、明治34年（1904年）に殉職したと言う。
平成25年（2013年）、霊山歴史館に尾形の子孫から俊太郎の手による漢詩書が寄贈され、この書と共に発見された文書の解析によって、尾形の生没年や来歴、その後が明らかとなった。
それによると、尾形は会津でしばらく過ごしてから故郷の熊本に戻り、姓を本来の「三嶋」に戻し明治2年（1869年）に鹿本町の女性と結婚。明治26年（1893年）に現在の熊本県山鹿市鹿北町の椎持地区より養子をとり、明治36年（1903年）には自らも椎持地区へ転居した。後に椎持地区の須屋と言う集落で私塾を開き、その私塾では周りから「しゅんがん先生」と呼ばれていた。また、熊本県山鹿市鹿北町多久の原には尾形自らの書である「溝渠疏鑿記念碑」という石碑が残っている。この石碑については、鹿北町史にも記載があり、その中に「三島仙厳」と言う名前で記録が残っている。妻が亡くなった晩年は鹿北町または岳間（現在は嶽間）で過ごし、故郷の来民に戻ったという。会津戦争の際に負ったと思われる目の怪我が元で、晩年には視力をほとんど失っていたという。
新撰組隊士であったことを周囲に話すことはなく、ただ文書の片隅に「元壬生浪士」とだけ記されていたという。また、尾形が記したとされる書幅の歌が残っている。
寿命（ナガイキ）
一人で来て   一人で帰るも   迷（アワレ）なり       来るも去らぬも   憐なり
尾形を扱った作品

『新撰組捕物帖－源さんの事件簿』（秋山香乃、河出書房新社）
『新選組裏表録 地虫鳴く』（木内昇、集英社）
『White Tiger～白虎隊西部開拓譚～』（夏目義徳、集英社）
マイネテレジア

| マイネテレジア |
| --- | --- |
欧字表記:  Meine Theresia
品種:  サラブレッド
性別:  牝
毛色:  青毛
生誕:  2007年3月18日（18歳）
父:  ロージズインメイ
母:  マイネヌーヴェル
母の父:  ブライアンズタイム
生国:   日本（北海道新冠町）
生産者:  ビッグレッドファーム
馬主:  (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン
調教師:  稲葉隆一（美浦）
競走成績
生涯成績:  3戦1勝
獲得賞金:  575万円 （2021年9月5日現在）
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マイネテレジア（欧字名:Meine Theresia、2007年3月18日 - ）は、日本の競走馬、繁殖牝馬。主な産駒に2021年の優駿牝馬（オークス）を制したユーバーレーベンがいる。
戦績

2009年8月9日に新潟競馬場で行われた2歳新馬戦でデビューする。単勝1番人気に支持されたが11着に敗れた。そののち同年9月に中山競馬場の未勝利戦に挑み4着、10月に挑んだ東京競馬場での未勝利戦で初勝利を挙げ3戦目での勝ち上がりとなったが、そのレース後に屈腱炎を発症したことがもとでこの3戦のみで競走馬としての現役を退いている。
競走成績

以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
| 競走日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離 （馬場） | 頭 数 | 枠 番 | 馬 番 | オッズ （人気） | 着順 | タイム （上り3F） | 着差 | 騎手 | 斤量 [kg] | 1着馬（2着馬） | 馬体重 [kg] |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2009.08.09 | 新潟 | 2歳新馬 |  | 芝1600m（良） | 18 | 4 | 8 | 002.50（1人） | 11着 | R1:38.2（34.8） | -1.0 | 0松岡正海 | 54 | フローライゼ | 480 |
| 0000.09.12 | 中山 | 2歳未勝利 |  | 芝1800m（良） | 10 | 8 | 10 | 004.80（3人） | 04着 | R1:51.2（34.1） | -0.4 | 0松岡正海 | 54 | ロフティークリフ | 484 |
| 0000.10.10 | 東京 | 2歳未勝利 |  | 芝2000m（良） | 17 | 2 | 4 | 003.90（2人） | 01着 | R2:01.7（34.8） | -0.2 | 0松岡正海 | 54 | （リリエンタール） | 472 |
繁殖成績

2021年に6番仔のユーバーレーベン（父ゴールドシップ）が優駿牝馬を勝利し、これが産駒の重賞初制覇となった。更に同年には4番仔でユーバーレーベンの半兄にあたるマイネルファンロン（父ステイゴールド）も新潟記念を勝利している。
| 生年 | 馬名 | 性 | 毛色 | 父 | 馬主 | 厩舎 | 戦績・用途 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011 | 生後直死 |  |  | *コンデュイット Conduit |  |  |  |
| 2012 | ドクトルギンガ | 牡 | 黒鹿毛 | *コンデュイット Conduit |  |  | 不出走  |
| 2013 | マイネルクラフト | 牡 | 黒鹿毛 | ステイゴールド | (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン →小橋亮太 | 美浦・岩戸孝樹 →高知・雑賀正光 | 38戦3勝 （引退） |
| 2014 | プロヴェルビオ | 牝 | 黒鹿毛 | ステイゴールド | (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン →太田雅貴 →成富直行 | 美浦・松永康利 →盛岡・平澤芳三 →川崎・佐藤博紀 →美浦・根本康広 →佐賀・大島静夫 | 35戦5勝 （繁殖） |
| 2015 | マイネルファンロン | 牡 | 青鹿毛 | ステイゴールド | (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン | 美浦・手塚貴久 | 48戦5勝 新潟記念-GIII （引退） |
| 2016 | 不受胎 |  |  | ジャスタウェイ |  |  |  |
| 2017 | バトーブラン | 牝 | 芦毛 | ゴールドシップ | (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン | 美浦・清水英克 | 24戦1勝 （繁殖） |
| 2018 | ユーバーレーベン | 牝 | 青鹿毛 | ゴールドシップ | (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン | 美浦・手塚貴久 | 15戦2勝 優駿牝馬（オークス）-GI （繁殖） |
| 2019 | マイネルトルファン | 牡 | 黒鹿毛 | オルフェーヴル | (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン | 美浦・高橋祥泰 →美浦・高木登→美浦・粕谷昌央 | 6戦2勝（現役） |
| 2020 | マイネルエンペラー | 牡 | 黒鹿毛 | ゴールドシップ | (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン | 栗東・清水久詞 | 18戦4勝（現役） |
| 2021 | マイネルレグルス | 牡 | 黒鹿毛 | スクリーンヒーロー | (株)サラブレッドクラブ・ラフィアン | 美浦・手塚貴久 →美浦・矢嶋大樹 | 5戦1勝（現役） |
| 2022 | 不受胎 |  |  | ダノンバラード |  |  |  |
| 2024 | （マイネテレジアの2024） | 牡 | 芦毛 | ゴールドシップ |  |  |  |
2024年12月15日現在