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ウィザードリィ外伝
作品一覧 > ウィザードリィ外伝II 古代皇帝の呪い > ノベライズ（外伝II）

ノベライズ作品である『ウィザードリィ外伝II 砂の王』（アスペクト、1994年、ISBN 978-4893661616）は、ウィザードリィ10周年記念イベント「WIZ’91」内で上演された舞台作品にかかわった作家の古川日出男が担当した。ベニー松山は同作のプロットの出来を評価しつつも、1巻発刊後に掲載されていた雑誌の不振によって打ち切りとなり、文庫のレーベルも消滅してしまったと振り返っている。なお、古川本人もこのことを気にしており、小説『アラビアの夜の種族』の執筆きっかけとなった。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝II 古代皇帝の呪い > 攻略本

『ウィザードリィ・外伝IIのすべて : ゲームボーイ版』Hippon super!編集部、JICC出版、1993年2月、ISBN 4796605762。
『ウィザードリィ・外伝II イマジネーションズガイドブック』編: ベニー松山・BENTSTUFF、1993年。
『ウィザードリィ・外伝II 古代皇帝の呪い 必勝攻略法』双葉社、1992年、ISBN 4575282081
作品一覧 > ウィザードリィ外伝II 古代皇帝の呪い > 漫画

『ウィザードリィ外伝II 黄泉の覇王』作: ベニー松山 / 画: 池上明子、アスキーコミック
第1巻：1994年、ISBN 4756108830
第2巻：1994年、ISBN 4756111238
作品一覧 > ウィザードリィ外伝III 闇の聖典

『ウィザードリィ外伝III 闇の聖典』（The Third Episode - Scripture of the Dark）は1993年にゲームボーイ用ソフトとして発売された。
「男女」の性別が登場し、錬金術師をはじめ、シナリオ#6以降の新職業が一部追加されている。フェアリーやドラコンなどの新種族も登場している。オリジナルキャラ「アガン」が初登場し、続編のシナリオにも関わるようになったのも今作からである。外伝シリーズで最初に野外を歩けるようになったのも、大きな変更点である。さらには、対戦機能も導入された。
シナリオ本編をクリアしてなお、最強キャラクターの育成やレアアイテム獲得を目指すプレイヤーのために、裏ダンジョン「ドラゴンの洞窟」が登場した。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝III 闇の聖典 > あらすじ（外伝III）

リルガミン王国では信仰が薄れたことにより、神の力も衰退しつつあった。ある日、ダリアという女性が何者かによって殺されてしまう。彼女の恋人であるアガン・ウコーツは蘇生の魔法でも彼女を復活させることができず、高位魔族の力を借りるべく、禁断とされる「魔族召喚」を実行する。その結果、召喚によって殺到した魔族により王国は荒廃し、アガンも300年後の未来に転送される。転送先で王となったアガンは、莫大な財宝が隠された呪われた城の存在を知り、かつての自分がしたことを思い知らされる。そして、彼はこの地に城砦都市ダリアを設営し、魔族の排除に挑む。ところが、商人から送られた黄金の仮面によって正気を失う。
その後、冒険者たちに向けて、王を仮面の呪いから解放した者に褒賞が与えらえるというお触れが出される。この地を訪れた冒険者一行は、王の執事と面会し、彼の依頼で南の洞窟から「宝珠」を入手してくる。
黄金の仮面を授けたのは王国の守護者である龍であり、一行が執事の依頼で南の洞窟から手に入れた宝珠によってアガンの呪いは解けたものの、過去の契約により、アガンは新たな魔族の王になりかけていたため、本人の頼みで一行によって倒された。
エンディングは2種類に分かれており、バッドエンドではアガンの復活に失敗し、埋葬されるという内容である。一方、グッドエンドではアガンの遺体をダリアのミイラのそばに置いた結果、ダリアが昇天し、アガンが復活するという結末を迎える。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝III 闇の聖典 > 開発（外伝III）

前作『外伝2』よりも納期と予算が限られた中で、前作のディレクターである徳永剛が、ディレクションだけでなくシナリオ執筆も務めることとなった。徳永は、ゲームバランス等で詰めが甘いことを認めつつも、今でも一番好きな作品として本作を挙げている。
「リルガミンの崩壊」というイベントは、新しい「売り」を出そうと試行錯誤する中で、「廃墟になったリルガミンを歩き回ったら新鮮だろう」という考えをきっかけに、インパクトを出す目的を優先する形で取り入れられた。また、徳永はSF色の強いCDSも気に入っており、同作に登場する種族や職業、屋外マップ等を取り入れたいと考えた。本作の開発当時のアスキーは『ダービースタリオン』の新作を毎年出さないといけないほど経営状況が厳しく、前2作に参加していた金田剛はそちらに駆り出されていた。同様の理由から、徳永も肩身の狭い思いをしていたとチャットインタビューの中で振り返っており、その後の外伝シリーズの開発作業は社外に委託するようになったと述べている。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝III 闇の聖典 > 反響（外伝III）

金田によると、本作はゲームボーイの市場が縮小していた時期に発売されたため、販売本数の面でも苦戦を強いられたとされている。金田は本作のプロジェクト終了後に発売された『ポケットモンスター 赤・緑』によってゲームボーイの市場が復活したことを引き合いに出し、もしウィザードリィの開発現場から去った自分からノウハウを引き継ぐ人が社内にいたら、『外伝IV』以降もゲームボーイで展開してたかもしれないと話している。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝III 闇の聖典 > 攻略本

『ウィザードリィ・外伝IIIのすべて : ゲームボーイ版』Hippon super!編集部、宝島社、1993年11月、ISBN 4796607382。
『ウィザードリィ・外伝III 闇の聖典 必勝攻略法』双葉社、1993年、ISBN 4575282588
作品一覧 > ウィザードリィ外伝IV 胎魔の鼓動

『ウィザードリィ外伝IV 胎魔の鼓動』（Throb of the Demons Heart）は、アスキーから1996年にスーパーファミコン用ソフトとして発売された。開発はアクセスが担当した。
日本に通じる雰囲気を持つ、遙か東の国「緋蓮」を舞台としている。#6の新職業も全て登場し、武器の両手装備の概念も追加される。これらの要素は、後の他社製の日本製ウィザードリィでもほぼ踏襲されている。
「胎魔の鼓動」のラスボスにあたる敵を倒した後で「リルガミン城」に行くことができ、外伝IIIの前の時代であることが明らかになる。今作では緋蓮とリルガミンそれぞれに商店が存在し、高レベルの武具は、「リルガミンに行くまでは売ることのみでき、買い戻すことはできない」という独特のシステムとなっていた。
外伝IVは忍者に大きな変更があり、戦士系の重い武器防具を装備できなくなった代わりに、武具を装備してもレベルアップにより防御力がアップするという仕様になった。「善の忍者」ともいうべき新職業「モンク」も同様である。
本編クリア後の「ドラゴンの洞窟」も「Dragon's Cave」として登場している。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝IV 胎魔の鼓動 > あらすじ（外伝IV）

遙か東の国「緋蓮」は魔族の侵攻をうけたが、天から現れた軍神により、窮地を脱する。また、魔王も地底へ逃亡するが、三種の神器である「死者の書」「破壊の剣」「精霊のマント」によって封じられる。
その後、この伝承は人々の記憶から消えていった。また、三種の神器がまつられた「死霊の塔」「不動の塔」「幻術の塔」には、それぞれの神器を信仰する部族が住み着き、彼らは互いに排他的な態度をとっていた。
ある日、国全体を治める緋蓮城の主、輝永公が死亡したこときっかけで、国中が混乱に陥る。輝永の跡取りである輝羅は、家臣である三人の賢者を呼び寄せる。その一人は「怪物が現れており、このまま状況が悪化すれば、この城が攻められるのも時間の問題」と話すが、もう一人から輝羅がまだ幼く実戦経験もないため出陣は不可能と指摘される。このやり取りを聞いていた残りの一人が「三種の神器で反乱分子を抑え込み、輝羅を新たな君主として宣言してはどうか。ただし、城の兵士を動かせばさらなる混乱を招くため、領内の流れ者や冒険者たちにお触れを出してはどうか」と提言し、最終的にはその通りになった。
こうして、三種の神器を得た輝羅は反乱分子の制圧に成功する。ところが、三人の賢者のうちの一人が魔族と結託しており、魔王復活のために輝羅を誘拐する。儀式の場である古の洞窟に乗り込んできた冒険者らを前に、賢者は魔王に襲われ洞窟から逃げ出す。そこへダリアという少女が通りかかり、事情を知らない彼女は賢者を助ける。賢者はダリアの肉体を乗っ取って魔王復活をもくろむも、冒険者たちに倒される。
だが、ダリアにはアガンという恋人がおり、これがのちに『ウィザードリィ外伝III 闇の聖典』のストーリーに続く。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝IV 胎魔の鼓動 > 開発（外伝IV）

徳永はこれまでのシリーズと大幅に変えたいと考え、自分の好きなホラー映画にヒントを得た。また、徳永は「日本のプレイヤーなら、和風にした方が恐怖が響くだろう」と考え、和風ホラーの世界観を組み立て、さらにそこへ前作『外伝III』のころから考えていたどんでん返しも物語に組み込んだ。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝IV 胎魔の鼓動 > 反響（外伝IV）

徳永によると、本作が発売された1996年にはNINTENDO 64も発売されていたため、スーパーファミコンの市場が急速に縮小したことが本作の売り上げにも響いたとされている。
作品一覧 > ウィザードリィ外伝IV 胎魔の鼓動 > 関連書籍（外伝IV）

『ウィザードリィ・外伝4 胎魔の鼓動 公式ガイドブック』アスキー、1996年10月、ISBN 4-89366-594-4
作品一覧 > ウィザードリィ外伝IV 胎魔の鼓動 > 関連CD（外伝IV）

「Wizardry 外伝4 胎魔の鼓動 CDドラマ 第1景」ユーメックス、1996年7月 ※W'sによるイメージソング「to The TRUTH」を収録
「Wizardry 外伝4 胎魔の鼓動 CDドラマ 第2景」ユーメックス、1996年8月 ※W'sによるイメージソング「Bless my Stars」を収録
「Wizardry 外伝4 胎魔の鼓動 CDドラマ 第3景」ユーメックス、1996年9月 ※W'sによるイメージソング「i did it」を収録
作品一覧 > ウィザードリィ 〜DIMGUIL〜

『ウィザードリィ 〜DIMGUIL〜』（ディンギル）は、アクセスが開発し、アスキーが2000年に発売したコンピュータゲームである。「外伝」とは銘打たれていないが、『外伝IV』のキャラクターをパスワードの入力によって「転生」できる事などから、実質的な外伝シリーズと見られている。中森明菜の「月の微笑」が同作の主題歌として用いられている。また、サウンドトラック『ウィザードリィ 〜DIMGUIL〜 ORIGINAL SOUND TRACK』は本作に先行する形で発売された。
三条西家

| 三条西家 |
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 八つ丁字車
本姓:  藤原北家 閑院流 正親町三条流
家祖:  三条西公時
種別:  公家（大臣家） 華族（伯爵）
出身地:  山城国
主な根拠地:  山城国 東京府
著名な人物:  三条西実隆 三条西公条 三条西実枝 三条西季知
支流、分家:  武者小路家(羽林家,子爵) 押小路家(羽林家,子爵) 高松家(羽林家,子爵)
凡例 / Category:日本の氏族
三条西家（さんじょうにし け）は、藤原北家閑院流嫡流の三条家の分家である正親町三条家（嵯峨家）のそのまた分家にあたる公家・華族の家。公家としての家格は大臣家、華族としての家格は伯爵家。
西三条家とした時期もある。通字は「公」「実」「季」。分家に押小路家・武者小路家・高松家がある。
概要

室町時代前期の正親町三条実継の子三条西公時に始まる。家名は屋敷があった三条北の西朱雀に由来する。家格は大臣家、旧家、内々。
歴代当主のうち公保、実隆、実枝、実世、公明が内大臣、公条、実条が右大臣となった。
実隆は中世文化・文学を代表する人物としても著名で、その日記『実隆公記』は一級資料となっている。
三条西家は嵯峨家と共に、大元の本家筋にあたる三条家の男系血統が途絶えた際には度々養子を輩出するバックアップの面で重要な役割を果たした。戦国時代には三条西家から三条家に養子が二度入っている（三条実綱と三条公広）。
幕末期の当主季知は尊皇攘夷派の公卿として活躍し、七卿落の一人として知られる。維新後華族の伯爵家に列する。
歴史 > 南北朝時代

南北朝時代後期、正親町三条実継の次男の権大納言三条西公時を祖とする。公時の子の実清は権中納言在任中に死去したため、次の世代の公保は本家である現在の嵯峨家から養子に入り、生家の家格を引き継いだため、大臣家の家格を有することとなった。
歴史 > 室町時代

三条西家の当主は代々和歌に優れたが、そもそも三条西家と歌道との関係は正親町三条家時代の正親町三条実継に始まる。実継は二条為明の弟子となり、二条派一門の古今伝授継承者に名を連ねた。また三条西公保も古今伝授継承者である二条派尭孝の弟子であった。室町時代後期の三条西実隆は二条派宗祇に師事し歌人、書家として名をなした。また、三条西家の家業となる「香道（御家流）」も、この時期より始まった。
歴史 > 戦国・安土桃山時代

三条西家は三栖下庄・丹波今林庄・越前田野村庄などを所領として持っていたが田野村庄以外は戦国大名や有力国人に横領され収入が得られなくなった。
戦国時代の三条西実隆、三条西公条、三条西実枝は和漢に精通し、実隆・公条・実枝の3人は三条西三代と呼ばれる。三条西家による歌学の継承は、三条西実枝のあと、本来は三条西公国が継ぐべきであったが、実枝が老齢に達したおり未だ幼かったため、三条西実枝の高弟細川幽斎が中継ぎとして古今伝授を受け、三条西公国の成人をまって伝えた。しかし、三条西公国が早世してしまったため、幽斎は師実枝との生前の約束を誠実に果たすべく再び公国の子の三条西実条に伝えなおしている。実条は武将でもあった師幽斎が関ヶ原の戦いで居城田辺城を敵軍に包囲されており、後陽成天皇の勅書を携え丹後まで下向している。
歴史 > 江戸時代

三条西実条のあとは三条西公勝が継いだ。また実条の第二子三条西公種（武者小路家の祖）第三子西郊実号（西郊家のちの高松家の祖）が分家独立し、それぞれ家を立てた。以降、江戸期を通して歌道は三条西家一門の家職的学問となる。
藤原定家の子孫としては冷泉家が知られているが、実際には、室町時代から明治期にいたるまで、二条家正嫡流を伝承する三条西家が、定家の後継者として、歌壇の主流を占めた。公勝のあとは三条西実教が継いだ。実教は二条派宗家としての誇り高い歌人であった。公勝の子で、実教の弟である公音は分家独立し押小路家を立てた。
江戸時代初期の女性で、江戸幕府3代将軍・徳川家光の乳母として有名な春日局も三条西家に縁のある人物で、三条西実条と猶妹の縁組をし、公卿である三条西家の息女として御所に参内し、局号を許された。実条は武家伝奏となり官位も右大臣まで昇進した。公勝は若くして亡くなったため実条は、孫に当たる三条西実教に古今伝授をした。また実教も晩年になるまで継嗣に恵まれず、嗣子となる公福を得たのは79歳の時であった。実教の高弟には鍋島光茂がいる。三条西公福は加賀藩主前田綱紀の娘を正室としてむかえた。それより以前に加賀藩主前田家により大規模な蔵書の調査および整理がおこなわれている。公福は僅か3歳にして父をうしなった為、霊元天皇をはじめ中院通躬・武者小路実陰に歌道を師事した。
江戸時代の所領の表高は502石。屋敷は寺町通椹木町にあった。家臣の諸大夫に河村家があった。
歴史 > 明治時代以降

幕末維新期の当主三条西季知は歌人として著名だった他、尊皇攘夷派の公卿として幕末の政局で活躍し、いわゆる七卿落ちの一人だったことで知られる。維新後には新政府で参与を務め、明治天皇の和歌師範も務めた。
明治2年（1869年）6月17日の行政官達で公家と大名家が統合されて華族制度が誕生すると三条西家も公家として華族に列した。
維新後に定められた家禄は、現米で372石3斗。明治9年8月5日の金禄公債証書発行条例に基づき家禄と引き換えに支給された金禄公債の額は1万6865円52銭8厘（華族受給者中261位）。
明治14年（1884年）7月7日の華族令の施行で華族が五爵制になると大納言宣任の例多き旧堂上家として季知の子公允が伯爵位が授けられた。
公允は水原県知事および新潟県知事として活躍した。また彼は一時期西三条に改姓した。
公允の子三条西実義は御歌所に出仕する歌人でもあった。彼の代の昭和前期に三条西伯爵家の邸宅は東京市豊島区高田本町にあった。
昭和の当主・三条西公正は、実践女子大学教授などを勤める一方、御家流香道宗家として日本香道協会会長もつとめ香道の復興・発展に尽力した。また聖霊女子短期大学の校歌作成者としても知られる。公正夫人は、香淳皇后の妹にあたる久邇宮家の信子女王である。公正のあとを継いだのが実謙であり、香道の発展に尽力した。実謙の弟、実栄は母方のおじの家である久邇侯爵家を継承している。現当主は公彦であり、香道を広める活動を積極的に行っている。
三条西家の文書は、学習院大学、東京大学、国立公文書館、国文学研究資料館、早稲田大学、カリフォルニア大学、天理大学、日本大学などの各研究機関に分散所有されている。
歴代当主

三条西公時
三条西実清
三条西公保
三条西実隆（香道御家流の流祖）
三条西公条
三条西実枝
三条西公国
三条西実条
三条西公勝
三条西実教
三条西公福（1697 - 1745）
三条西実称（1727 - 1791）
三条西公里
三条西延季（1750 - 1800）
三条西実勲（1785 - 1836）
三条西季知（1811 - 1890）
三条西公允（一時期、西三条を家名とする）
三条西実義（1866 - 1949）
三条西公正
三条西実謙（1929 - ）
三条西公彦
分家 > 武者小路家

→「武者小路家」を参照
三条西実条の次男である公種が興した家。家名の由来は、室町時代に三条西実隆らが住んだ武者小路通に面する三条西家の邸宅である武者小路第に因む。公種は優秀な歌人であった。公種の次は、一族より実陰が継承した。実陰の息子である公野も優秀な歌人であった。
分家 > 西郊家（高松家）

→「高松家」を参照
三条西実条の三男である実号が興した家。実号および、その息子西郊実信は優秀な歌人であったが、実信の息子である実陰は、さらに優秀な歌人であった。実陰は霊元天皇の命により一族の武者小路家を継ぐこととなり、西郊家は一時期絶えることになったが、さらに霊元天皇の命により実陰の次男である重季によって西郊家は再興されることとなった。重季までは仙洞御所に勤仕する院参の公家であったが、重季以降は代々が禁裏に出仕できる堂上の家となった。後に、西郊家は別名である高松を称号とした。
分家 > 押小路家

→「押小路家 (閑院流)」を参照
三条西公勝の次男である公音が興した家。
三条西家に伝わる『栄花物語』（鎌倉時代前期の書写、国宝）。

4代実隆が入手したもので、その経緯は『実隆公記』に詳しく記されている。
三条西季知
安田駅 (高知県)

| 安田駅 |
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 左奥が駅。正面の物産店横に「やすだ アユ君」像が見える
  やすだ  Yasuda  
 ◄GN24 唐浜 (1.7 km) (2.8 km) 田野 GN22►
 ja
所在地:  高知県安芸郡安田町西島北緯33度26分36.17秒 東経133度59分2.98秒﻿ / ﻿北緯33.4433806度 東経133.9841611度﻿ / 33.4433806; 133.9841611座標: 北緯33度26分36.17秒 東経133度59分2.98秒﻿ / ﻿北緯33.4433806度 東経133.9841611度﻿ / 33.4433806; 133.9841611
駅番号:  ○GN23
所属事業者:  土佐くろしお鉄道（TKT）
所属路線:  ■ごめん・なはり線
キロ程:  38.7 km（後免起点）
電報略号:  ヤタ
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面1線
乗降人員 -統計年度-:  88人/日 -2019年-
開業年月日:  2002年（平成14年）7月1日
備考:  無人駅
テンプレートを表示
安田駅（やすだえき）は、高知県安芸郡安田町西島にある、土佐くろしお鉄道（TKT）ごめん・なはり線の駅である。駅番号はGN23。
歴史

2002年（平成14年）7月1日：土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線の駅として開設。
駅構造

線路南側に単式ホーム1面1線を有する高架駅。
無人駅。地上とホーム間を連絡するエレベーターが設置されている。
駅周辺

駅前には物産店（鮎の里ゆうすい）や戦没者慰霊碑等がある。周囲は田園風景が広がっている。
安田町役場
安田町立安田小学校
安田町立安田中学校
高知県道12号安田東洋線
安田川
大心劇場
バス路線

「安田中学校前」停留所が最寄であるが、自由乗降区間のためバスに向かって手を挙げて乗車出来る。
高知東部交通
安芸駅・安芸営業所方面
馬路・魚梁瀬方面（便数は平日・土曜4本、休日3本となっている）
イメージキャラクター

| 画像外部リンク |
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  お蔵入りとなった「やすだホタル君」の画像
名称は「やすだ アユ君」。安田川の鮎に因んでおり、鮎を頭に乗せた釣り人風キャラクターである。
このキャラクターのモニュメントは西側道路沿い付近に設置されている。
当初の原案ではホタルをモチーフにした「やすだホタル君」であったが、「ややイメージが異なる」と沿線首長らの声を受けて現在のキャラクターに変更された。
隣の駅

ホームより安芸方面を望む
やすだ アユ君
コロシアム

コロシアム（Colosseum）は、古代ローマの円形闘技場コロッセウム（伊語：コロッセオ）の英語読み。転じて円形闘技場一般や競技場を指すようになり、さらに競技場の名前に用いられるようにもなった。以下も参照。
建築物

有明コロシアムは、東京都江東区にあるスタジアム。
田園コロシアムは、東京都大田区にあったスタジアム。
リングセントラル・コロシアムは、カリフォルニア州にあるスタジアム。
アラネタ・コロシアムは、マニラにあるスタジアム。
LPフィールドは、テネシー州にあるスタジアム。旧称アデルフィア・コロシアム、ザ・コロシアム。
香港コロシアムは、香港にあるスタジアム。
エンターテインメント

コロシアム (バンド) - イングランド出身のバンド。
コロシアムII - イングランド出身のバンド。
TMN COLOSSEUM - TM NETWORKのアルバム。
MUSIC COLOSSEUM - Kis-My-Ft2のアルバム。
ネオジオバトルコロシアム - 日本の対戦型格闘ゲーム。
コロシアム2000 - 2000年に行われた格闘技の大会。
Colosseum Records - ドイツのサントラ盤専門レコード会社。
テレビ番組

おはコロシアムは、テレビ東京のテレビ番組。
週刊ワイドコロシアムは、テレビ朝日の番組。
B.C.ビューティー・コロシアムは、フジテレビのテレビ番組。
ゲーム

ポケモンコロシアムはジニアス・ソノリティ開発のニンテンドー ゲームキューブ用ロールプレイングゲーム。
いまどきのこども

『いまどきのこども』は、玖保キリコの漫画。
概要

小学生の日常生活を独特の笑いのセンスで描き、洗練されたかわいらしい絵柄で人気を博した。
文房具や弁当箱などキャラクター商品化もされた。1988年からソニー・クリエイティブプロダクツが商品展開。
『シニカル・ヒステリー・アワー』と同じ小学校が舞台となっており、同作のキャラクターが時々登場することもある。
キャラクターの学年については、同級生が8歳と確認できるエピソードがあるため2年生か3年生と思われるが、1年生と明記されているエピソードもあり、設定は掲載誌に合わせ変化したようである。
連載誌

ビッグコミックスピリッツ：1986年6月9日号〜1991年4月5日号、1987年〜1991年増刊号
小学一年生：1991年6月号〜1994年11月号
小学六年生：1991年5月号〜1994年3月号
登場キャラクター > 家族など

など。
登場キャラクター > その他のキャラ

など。
地球平和監視時計

| 地球平和監視時計 |
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 広島への原爆投下から28,000日を迎えた地球平和監視時計（撮影当時、最後の核実験は2020年11月、撮影日:2022年4月4日）
座標:  北緯34度23分29秒 東経132度27分11秒﻿ / ﻿北緯34.391472度 東経132.453056度﻿ / 34.391472; 132.453056座標: 北緯34度23分29秒 東経132度27分11秒﻿ / ﻿北緯34.391472度 東経132.453056度﻿ / 34.391472; 132.453056
所在地:   日本 広島県広島市中区中島町1-2 広島平和記念資料館内
設計者:  岡本敦生
種類:  石碑
素材:  みかげ石
幅:  0.8 m
高さ:  3.1 m
完成:  2001年（平成13年）7月24日
開場:  2001年（平成13年）8月6日
 広島への原爆投下からの日数： 29032 日 最後の核実験（2024年5月14日）からの日数： 261 日 2025年1月30日 （木曜日）現在（すべて日本時間） [キャッシュをクリアして最新の日数に更新する]
地球平和監視時計（ちきゅうへいわかんしどけい、英: PEACE WATCH TOWER）は、広島県広島市中区の広島平和記念資料館内に設置されている時計塔。
概要

NPO法人である「広島からの地球平和監視を考える会」が2001年7月24日に設置し同年8月6日に除幕した。
デザインは広島市出身の彫刻家である岡本敦生（）によるもので、高さ3.1メートルのみかげ石製。
一番上に現在の時刻を示すアナログ時計があり、文字盤には薄く8時15分（広島の原爆投下時刻）が刻まれている。その下には2つの日数カウンターがあり、一段目は広島への原爆投下からの日数を表し、二段目は最後の核実験からの日数を表している。
日数カウンターの下にある15個の連なった歯車は、一番上の歯車が一分間に100回転している。核実験を含めた地球環境の危機的状況の深刻化に伴い徐々に下の歯車に回転が伝わっていき、最終的に、基部に固定された一番下の歯車に回転が伝わった瞬間に装置そのものが自壊するという発想で作られており、破滅する地球と人類を暗示しているとともに、回転を止めるために地球人類で協力しなくてはならないことを示している。
最後の核実験からの日数は新たな核実験が行われたことが明らかになるたびに、実施日を基準にリセットされる。最後の29回目のリセットは、2024年5月14日のアメリカによる臨界前核実験によるものである。
2024年5月20日現在の最長記録は2021年9月16日から2024年5月14日までの976日で、アメリカによる臨界前核実験によってリセットされたものである。
地球平和監視時計設置以降の29回のリセット回数の内訳は、アメリカが23回（うち2回はイギリスとの合同）、北朝鮮が6回となっている。
人形峠

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: 漫画については「人形峠 (漫画)」をご覧ください。
| 人形峠 |
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 人形峠付近
所在地:   日本 岡山県苫田郡鏡野町上齋原 鳥取県東伯郡三朝町
座標:  北緯35度18分48秒 東経133度55分52秒﻿ / ﻿北緯35.313217度 東経133.931168度﻿ / 35.313217; 133.931168座標: 北緯35度18分48秒 東経133度55分52秒﻿ / ﻿北緯35.313217度 東経133.931168度﻿ / 35.313217; 133.931168
標高:  740.20 m
山系:  中国山地
通過路:  国道179号（国道482号重複区間） 人形トンネル（全長1,865m） 旧国道  広域基幹林道美作北2号線
人形峠鳥取県の地図を表示人形峠岡山県の地図を表示人形峠の位置
 プロジェクト 地形
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人形峠（にんぎょうとうげ、英：Ningyo Pass）は、岡山県苫田郡鏡野町上齋原と鳥取県東伯郡三朝町木地山との間に位置し、両県の県境を成す峠。峠付近に設置されている四等三角点「人形峠」の標高は740.20mである。
概要

人形峠は、鳥取県中央部の倉吉平野と岡山県の津山盆地をつなぐ峠である。峠の頂上は中国山地の人形仙と、その東側にある伯州山の間に連なる稜線の鞍部にあり、四等三角点の「人形峠」（標高740.20メートル）が置かれている。
峠の西側（鳥取県側）は天神川本流の上流部の支川である加谷川の源流が迫り、急峻である。一方、東側（岡山県側）には吉井川水系の池河川があり、標高700～850メートルにかけて緩やかな高清水高原を形成している。この高原には日本原子力研究開発機構の人形峠環境技術センターの敷地が広がっている。周辺ではかつて天然ウランの採掘や精錬が行われていた。
峠を抜ける国道179号（津山街道）は、もとは県道として整備された道で、1899年（明治32年）に開通した。当時はトンネルではなく、実際に峠越えが行われていた。現在の人形トンネルは1981年（昭和56年）に開通した。人形トンネル開通以前は「打札越」（異名四ツ筋）と呼ばれていた。
人形峠付近では、春にはたくさんのヤマボウシがみられ、夏はキャンプ、秋は紅葉狩り、冬は温泉やスキーなどでにぎわう。
→「人形仙 § 地誌」を参照
人形峠展示館の碑
人形峠かがくの森プラザ
地名

上述のとおり、人形峠はかつて打札越と呼ばれていた峠であり、江戸時代には打札越（人形峠）の西に位置する人形仙越（人形仙峠）が主要なルートであった（詳細は#津山往来参照）。江戸時代の地誌『伯耆民談記』には、人形仙越の名称の由来に関して次の伝承が記録されている。
峠にはかつて、巨大な蜘蛛がいて、峠を越えようとする旅人を捕食していた。

あるとき、これを退治しようとするものがおり、木偶の囮を用意し、これを峠に設置すると、大蜘蛛が囮に襲いかかった。

その隙に大蜘蛛を弓矢で射殺し、見事に退治することができた。

以来、この峠を「人形山」と呼ぶようになった。
『鳥取県大百科事典』では、人形を藁人形とする。人形峠環境技術センターのウェブサイトや、岡山県環境文化部環境企画課の資料では、旅人を襲うのは巨大な蜂になっており、ある僧が村人に人間にそっくりな人形を峠に建てると良いと話したので、村人が人形を峠に建てると3日後に蜂は亡くなっており、村人が峠に人形を埋めて守り神としたことに由来するとしている。
また、人形仙越の名称の由来については、上記とは異なる伝承もある。
母と小さい娘が峠で霧のためはぐれてしまった。

霧の中、母は娘を探すが見つからない。

霧が晴れると、女の子に似た人形が1体あるだけだった。
かつての人形仙越には、この母娘の供養のために建立されたと伝えられる「文化戊辰年（1808年）六月吉日」の銘のある母子地蔵が残っており、鏡野町の史跡に指定されている。
歴史 > 陰陽連絡路

伯耆国の東部では、天神川水系の小鴨川の支流国府川の流域に古代から国府がおかれていた。これらの地域や小鴨川・国府川の中下流では縄文時代から弥生時代の住居跡遺跡が散在し古い時代から定住があったが、他の地域との交流は日本海の海路によって行われていたと考えられている。また、律令制が行き渡る奈良時代には、日本海側を東西に縦断して京都へ至る山陰道が整備された。
一方、山陰と山陽を南北に横断する陰陽連絡路としては、因幡国の智頭と播磨国の佐用を結ぶ志戸坂峠、小鴨川上流から蒜山を越えて勝山に至る犬挟峠が拓かれていた。このうち犬挟峠は、後に拓かれる他の陰陽連絡路と較べても道中が平坦で、峠の標高も低いことから盛んに利用されており、備中往来と呼ばれるようになった。
歴史 > 津山往来

江戸時代になると、現在の国道179号の原型となる津山往来 が整備されるようになった。倉吉から天神川の本流 に沿ってさかのぼり、いくつかの川が合流する穴鴨村（現在の三朝町の一部）に宿場が設けられた。
穴鴨からは川筋に沿っていくつかの道に分かれるが、そのうち「津山往来」としては3つのルートが拓かれた。西から順に、「田代越」のルート、「人形仙越」のルート、「打札越」のルートがあるが、現代の「人形峠」に相当するのは一番東の「打札越」のルートである。
田代越ルートは、天神川支流の田代川沿いに若杉山の北麓から田代越（田代峠、別名「長谷越」）を越えていくものである。
人形仙越は、加谷川沿いに人形仙の北麓から人形仙越を越えていくものである。このルートは津山への最短距離で、江戸時代には最も往来が多かったが、極めて険路で人が通るのがやっとだった。特に鳥取県側は急坂で「胸突道」と渾名されていた。
打札越は、穴鴨から加谷川をさかのぼって打札越（現在の人形峠）を越えていくものである。打札越は牛馬の通行も可能だったが、遠回りであるため脇道扱いだった。
歴史 > 明治以降の変遷

明治時代になると、最初に田代越のルートが整備された。明治10年代に、山陰と山陽を結ぶルートとして大改修が行われ、人形仙越よりも3里（約12キロメートル）ほど距離が短縮され、往来の行程が2時間あまり節約できるようになった。この結果、田代峠のルートは毎日100人あまりが通る重要な陰陽連絡路となった。とはいえ、1885年頃（明治18年）の文献によればこの道は幅4尺（約1.2メートル）、馬が通れるのは2尺（約60センチメートル）ほどで、杖がなくては歩けないほど道路は「険悪」とされている。なお、このルートは現在の岡山県道・鳥取県道116号羽出三朝線に相当するが、この県道は2014年現在全通していない。
次いで整備されたのが打札越のルートで、1899年（明治32年）に県道倉吉津山線（現在の国道179号の前身）が整備され、車両の通行が可能になった。ただし、当時はまだ「人形峠」との呼称はなかった。車が通ることが一応可能とはいえ、このルートも峠では道幅も狭く、坂は急峻でカーブも激しく、冬は雪や凍結で通行が困難だった。1912年（明治45年）に山陰本線が全通すると、山陰と山陽の往来の手段は鉄道が主流になり、これらの峠越えルートは廃れてしまった。
ところが、太平洋戦争後の1954年（昭和29年）になって、天神川本流や三徳川の上流域でウラン鉱が見つかるようになり、本格的な調査の結果、1955年（昭和30年）11月12日に県道倉吉津山線の頂上付近でウラン鉱の露頭が発見された。当時は日本中でウラン鉱の探索が行われており、この鉱山が当初の見立て以上に有望そうであることが伝えられると一躍注目を集めることになった。このときに鉱山は「人形峠ウラン鉱」と命名され、旧来の打札越もこれ以来、「人形峠」と呼ばれるようになった。発見地点には現在「ウラン鉱床露頭発見の地」の碑が設置されている。
鉱山の開発とともに、県道には峠を越えて倉吉と津山を結ぶバス便が通るようになった。峠の岡山県側に広がる高清水高原は観光地として開発が始まり、ウラン採掘と精錬を行う原子燃料公社（現・日本原子力研究開発機構）の施設も建設された。1963年（昭和38年）には県道が二級国道179号に昇格し、さらに1981年（昭和56年）には峠付近の難路をバイパスするための人形峠トンネルが開通した。人形峠トンネルは両県の標高600メートル付近を結び、全長1,865メートル、総事業費は32億円あまりだった。これと前後して中国自動車道が開通しており、国道179号は鳥取県中央部と山陽・近畿地方を接続する重要路として交通量も増えたが、バイパス化によって峠の頂上付近には一般車の通行は激減した。
地質 > 人形峠層

2億4000万年前（中生代初期）に、本州造山運動と呼ばれる地殻変動が進行し、現在の日本列島に相当する地域が陸地化した。西日本では火山活動が活発になり、7000万年～3500万年前には中国地方の地下広くでマグマが上昇した。このマグマは地下で冷えて固まり、花崗岩（鳥取花崗岩）が形成された。この時の花崗岩は磁鉄鉱を多く含んでおり、のちに山陰のたたら製鉄の原材料になった。このあと、陸地全体が隆起したが、侵食を受けて地下の花崗岩が露出した。
このあと、鳥取県全域を含めて中国地方の広範な地域が、数千万年をかけて沈降し、海に没した。海中では火山の噴出礫や泥砂が堆積した。
約700万年前（新第三紀末期）頃から、海底にあった地域が再び隆起をはじめた。これによって中国山地が形成されるが、限られた地域だけが窪地になって堆積盆と呼ばれる水域（人形峠湖盆や古人形谷と呼ばれる）になった。鳥取県下では、三徳山周辺（三朝湖盆）と人形峠周辺で、窪地が水域になった。他の地域では、火山活動に由来する土壌の堆積と侵食が進んだが、この水域では谷底・湖底で泥砂が堆積した。こうして人形峠付近で形成された地層を人形峠層という。人形峠層は、人形峠付近から、高清水高原、恩原高原、辰己峠一帯に分布している。なお、三徳山周辺のものは三徳層と称する。
人形峠層は概ね数メートルの厚さがあるが、局地的には20メートルから30メートルの厚さを形成している。花崗岩の基盤上に、基底礫岩、アルコース砂岩、頁岩の順に積層している。このうち、底部の基底礫岩層やアルコース砂岩層は人形石に代表されるウラン鉱を含み、頁岩層には植物化石を多く含んでいる。
地質 > 人形峠化石植物群

人形峠周辺からは、新第三紀の植物の化石がまとまって出土し、人形峠化石植物群と呼ばれている。発見されるのは約400万年～1000万年前（鮮新世前期～中新世）の植物の化石で、18科25種に至る。大半はブナ（ムカシブナ,Fagus stuxbergii）の化石で、現在の大山付近のブナ林と近い植生を示しており、当時付近が冷涼な気候であったことを示していると考えられている。
人形峠層の辺縁部にあたる人形峠付近と辰己峠付近が化石植物群落の代表地である。ほかにも三徳山周辺の三徳層辺縁部でも同時代の化石群が見出される。
地質 > 人形石

| 人形石 |
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分類:  ウラン鉱物
化学式:  (U,Ca,Ce)2(PO4)2?1?2H2O
結晶系:  斜方晶系
色:  黒色
比重:  3.2 - 3.5
プロジェクト:鉱物／Portal:地球科学
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人形峠層のエリアには、川ができて古い花崗岩を侵食した。この花崗岩には微量のウランが含まれており、これがウラン溶液となって溶け出し、古人形谷の川底で堆積した。このウランを含む川底の砂が砂礫岩をつくり、人形峠周辺に高品位のウラン鉱を含む鉱床ができた。その代表を人形石（にんぎょういし、Ningyoite、(U,Ca,Ce)2(PO4)2?1?2H2O）と呼ぶ。人形石は日本で初めての本格的なウラン鉱石であり、資源価値を有する最も重要なウラン鉱物とされている。
人形石の理想式はCaU(PO4)2?nH2O（n=1～2）であるが、実際にはセリウムなどいくらかの希土類元素を含んでいる。黒色の粉状・微細柱状の新鉱物である。
人形峠付近のウラン鉱床は、古人形谷と、小鹿川や加茂川の上流に散在している。特に古人形谷では、人形峠と辰己峠にはさまれた東西10キロメートル、南北5キロメートルの範囲にいくつもの鉱床が発見されている。
これらの鉱床の中でも、特に有望なのが古人形谷の最上流端にある人形峠付近の鉱山で、人形峠鉱山と命名されている。ここでは、0.052%の品位を有する370万トンのウランが確認されている。
1次鉱石である人形石は鉱床の非酸化帯に分布し、黄鉄鉱、石膏や有機物とともに産出する。これが地下水に曝されて酸化すると、2次鉱石として燐灰ウラン石になり、褐鉄鉱などとともに産出する。人形峠付近でウラン鉱石となったものは、人形石と燐灰ウラン石のほか、閃ウラン鉱、燐銅ウラン石、カルノー石、ウラノピル石、ウラノフェン、ベータウラノフェン (Beta-Uranophane)、ランキル石 (Ranquilite)、ウィークス石（英語版）、リンウラニル石（英語版）、ジッペ石（英語版）がある。
人形峠とウラン鉱

人形峠付近には1955年に発見されたウラン鉱床がある。1960年代から1970年代にはウラン濃縮原型プラントも建設された。現在は採掘は中止されている。
人形峠とウラン鉱 > 人形峠鉱山の発見

1950年代に原子力の利用が確立されると、日本各地でもウラン鉱床の探索が行われるようになった。当時、ウランは花崗岩中に含まれることが多いと考えられており、花崗岩の豊富な中国山地で重点的な調査が行われ、1954年（昭和29年）夏には岡山大学のチームが倉敷市でウラン鉱石を発見した。また、通産省工業技術院地質調査所も倉吉市の小鴨鉱山の含金石英粘土脉でウラン鉱石を確認し、1955年（昭和30年）になると、天神川のさまざまな支流の上流域でウランの鉱脈の存在が確認されるようになった。
航空機にガイガーカウンターを積み込んでの調査（エアボーン調査）、ジープにガイガーカウンターを積み込んで山岳地帯を走行する調査（カーボーン）が併用され、遂に11月12日、地質調査所が峠の頂上からやや鳥取側の道路脇の新第三系基底部で堆積型ウラン鉱の露頭を発見した。それまでに発見された鉱脈にも「小鴨鉱山」や「十二川鉱床」などと、それぞれ名称が付与されていたが、峠付近の鉱床には近くの山である人形仙から「人形峠鉱山」と命名された。これ以来、かつての打札越が「人形峠」と呼ばれるようになった。人形峠鉱山を筆頭に、周辺のウラン鉱山としては、夜次鉱床、赤和瀬鉱床、中津河鉱床、恩原鉱床、辰己峠鉱床、十二川鉱床、神ノ倉鉱床、菅ヶ谷鉱床、長者鉱床などが発見されている。人形峠の鉱床はなかでも高品位で、0.05%から0.06%のウラン鉱石が分布し、日本で唯一、まとまった鉱量の見込めるウラン鉱であると確認された。
人形峠とウラン鉱 > 日本初の濃縮ウラン製造

翌1956年（昭和31年）に原子燃料公社が設立され、8月に人形峠出張所を開設してウラン鉱の調査開発が始まった。当時、ウランの精錬技術については国外の情報が公開されていたものの、日本国内には実際の技術は確立されておらず、基礎的な研究から実務的な工程までが行われた。1959年（昭和34年）には人形峠産のウラン鉱石を基に、茨城県東海村の施設でイエローケーキの精錬にこぎつけ、1961年（昭和36年）には日本初の国産ウラン200kgの製造を実現した。1964年（昭和39年）になると、人形峠に山元試験製錬所が建設し、ウランの採掘から精錬までの技術研究が行われた。ここで初めて製造した塩化ウラニルについても、茨城県東海村の施設へ運ばれた。
1974年（昭和49年）に、ウラン鉱石からイエローケーキを経ずに四フッ化ウランを精製する「一貫精錬方式」の開発に成功し、1979年12月には、日本初の国産濃縮ウランの生産を行った。
この間、原子燃料公社は動力炉・核燃料開発事業団（動燃）に発展し（1967年（昭和42年））、人形峠の施設は人形峠鉱業所となった。さらに鉱業所は1978年（昭和53年）に人形峠事業所に改称している。1980年代になると、核燃料サイクルの技術研究がすすめられ、回収ウランの転換試験が行われた。
人形峠とウラン鉱 > 精錬転換・濃縮施設の役務運転終了

1973年のオイルショック期には、ウランの取引価格は高騰のピークを迎えた。ところが、1979年にアメリカで起きたスリーマイル島原子力発電所事故を契機に、ウランの国際的な取引価格は下落し、ピーク時の半分にまで値を下げた。この結果、経済的には、国内でウランを精製するよりも、海外から輸入するほうが安価で安定していることから、人形峠でのウラン鉱の採掘は中止されることになった。政治的な観点からは、稀少なウラン鉱を有事の際の資源として温存するという目的もある。
1998年（平成10年）10月に動力炉・核燃料開発事業団が核燃料サイクル開発機構に改組されると、当施設は人形峠環境技術センターに改組された。その翌年の1999年（平成11年）7月には精錬転換施設、2001年（平成13年）3月にはウラン濃縮原型プラントの役務運転が終了。閉山までに採掘された鉱石は約8万6000トンで、濃縮され取り出されたウランは84トンであった。取り出されたウランは核燃料製造の研究に用いられ、製造された核燃料は実験プラントで用いられて原子力の技術開発を支えた。2005年（平成17年）10月に日本原子力研究開発機構が発足したことにより人形峠環境技術センターとなった。
人形峠など各地のウラン探鉱活動で生じた、微量の放射性を帯びた残土は約45万立方メートル、約100万トンに達するとされるが、鳥取県内に長らく堆積されたままになっていることが1988年（昭和63年）に報道された。そのうち、旧東郷町 (鳥取県)（現湯梨浜町）方面（かたも）地区に残された約3000立方メートルについて地元自治体と動燃が撤去協定を結んだが、人形峠のある岡山県の承諾が得られず、搬送できないままとなっていた。訴訟により、2004年（平成16年）10月に撤去命令が出され、命令を実行できない期間中制裁金を科されることになった。2005年に残土の一部をアメリカへ移送して処理を行ったほか、2006年に人形峠の鳥取県側に残土処理施設を新たに建設してレンガに加工処理を行うことになった。
2008年に処理施設が完成し、搬出された残土は4月から日本原子力研究開発機構によってレンガに加工され、2010年12月13日までに約145万個が製造された。一般向けには「人形峠製レンガ」として販売している。このレンガにはごく微量のウランが含まれているが、レンガの放射線量は平均0.22μSv/hで花崗岩と同じ程度のため安全としており、文部科学省の新庁舎のほか、現在までに各地で花壇や歩道の整備などに使われている。また、妖精の森ガラス美術館ではウラン化合物を利用してウランガラスの製作を行っている。
人形峠とウラン鉱 > 鉱山跡措置等の研究開発

ウラン濃縮プラント閉鎖後は放射性廃棄物の処理技術の研鑽を主業務とし、2005年（平成17年）10月に日本原子力研究開発機構人形峠環境技術センターとなった後は、滞留ウランの除去や回収、遠心分離機等の解体処理の技術開発などの研究が行われている。なお、かつてのウラン坑道は一般公開され見学することもできる。
2021年1月20日、原子力規制委員会は人形峠環境技術センターのウラン濃縮原型プラントなど加工施設について2040年度に解体を完了するとした廃止措置計画を認可した。
人形峠を題材にした作品

「人形峠でみた少年」（高野寛アルバム「CUE」内収録曲）
さいとうたかを「人形峠大殺戮」（劇画）ISBN 9784845829903
『まんが日本昔ばなし』「人形峠」
ゲゲゲの鬼太郎「化け蜘蛛」
「神仏習合怪し話 宵闇人形峠」（山本正之アルバム「SOLO弾きの夜」内収録曲）
人形峠  GANMA作品 [方條ゆとり＋望月菓子]
人形仙母子地蔵
鳥取県と津山往来の略図
ムカシブナの化石
人形峠付近に設置されている『ウラン鉱床露頭発見の地』碑（1981年3月27日建立）
妖精の森ガラス美術館のウランガラス細工が燐光を放つ様子。
清水トンネル

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: この項目では、群馬県と新潟県を通る鉄道トンネルについて説明しています。台湾花蓮県を通る鉄道および道路トンネルについては「清水トンネル (北廻線)（中国語版）」を、その他の同名のトンネルについては「清水トンネル (曖昧さ回避)（中国語版）」をご覧ください。
地図
清水トンネル、新清水トンネル、大清水トンネル
清水トンネル（しみずトンネル）は、上越線の群馬県土合駅と新潟県土樽駅の間にあるトンネル。名称は付近にある清水峠にちなむ。「清水隧道」とも呼ばれた。
在来線である上越線はおのおの単線の清水トンネル、新清水トンネル（しんしみずトンネル）の2本があり、上越新幹線用の複線の大清水トンネル（だいしみずトンネル）と合わせて合計3本が並行している。
清水トンネル - 1922年着工、1931年9月1日開通。全長9,702m。上り線専用。
新清水トンネル - 1963年着工、1967年9月28日開通。全長13,500m。下り線専用。
大清水トンネル - 1979年完成、1982年11月15日開通。全長22,221m。
本稿では主に清水トンネルについて記載し、新清水トンネルと大清水トンネル、および清水トンネル内に存在した茂倉信号場についても記述する。
清水トンネル

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概要
路線:  上越線
位置:  群馬県・新潟県
現況:  供用中
起点:  新潟県南魚沼郡湯沢町
終点:  群馬県利根郡みなかみ町
運用
建設開始:  1922年（大正11年）
開通:  1931年（昭和6年）9月1日
所有:   東日本旅客鉄道（JR東日本）
通行対象:  鉄道車両
技術情報
全長:  9,702m（上り線専用）
軌道数:  1（単線）
軌間:  1,067mm
電化の有無:  有 （直流1500V）
高さ:  6,012mm (施工基面上)
幅:  4,877mm
勾配:  2.5‰
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官営鉄道上越線　1933年の路線図
清水トンネル > トンネル開通前

清水トンネルができる前の関東地区と新潟を結ぶ鉄道は、高崎から碓氷峠を越えて長野・直江津経由となっていた。よってこれが長野県（信濃）・新潟県（越後）へ行くメインルートで、信越本線と呼ばれていた。距離が長く、途中に難所の碓氷峠もあり、関東と新潟の往来は非常に不便であった。1914年（大正3年）には磐越西線が全通し、東北本線と同線を使用して向かうこともできるようになったが、いずれにしろ遠回りであることに変わりはなかった。
→着工までの経緯については「上越線 § 歴史」を参照
清水トンネル > トンネル工事

群馬県の水上から新潟県の越後中里まで、その間にそびえる谷川岳の中腹を貫いて、7つの単線トンネルが掘削された。谷川岳の山体は硬い閃緑岩ではあったが、総体としての工事自体は丹那トンネルのような悪戦苦闘の難工事ではなかった。群馬側・新潟側の両方にループ線を設置して高度を稼ぎ、土合駅と土樽駅間の本トンネル（清水トンネル）の長さをできるだけ短縮した。
測量開始は1919年（大正8年）6月、地形や気候に苦しめられながら足かけ3年の月日をかけて1921年（大正10年）の秋に測量が完了した。
工事の着手は高崎口が1922年（大正11年）8月18日、長岡口は1923年（大正12年）10月6日。導抗貫通は1929年（昭和4年）12月29日、トンネル本体の工事が完了したのは1931年（昭和6年）3月14日。
工事は鉄道省の直轄事業とされ、工事費は総額11,725,000円。工事中の公務死傷者は高崎口で死亡者21人、重軽傷者1916人。長岡口で死亡者27人、重軽傷者804人。両口併せて死亡者（殉職者）48人、重軽傷者2,720人であった。慰霊碑として旧湯檜曽駅跡地に上越南線殉死者供養塔が、土樽駅までの線路の傍らに上越北線殉職碑がある。
工事のため南側は沼田から土合まで、北側は越後湯沢から土樽まで軽便鉄道が敷かれた。
抗口付近の土樽信号場や土合信号場（当時）近傍には工事期間中の職員とその家族のための官舎や職人のための長屋、合宿所などが立ち並び、小学校の分校や診療所ができるなど、一つの集落として栄えた。
清水トンネル > 開通後の状況

清水トンネルの開通により上越線が全通開業したことで、かつてのメインルートだった信越本線と比べて新潟と上野の間の路線距離が約98 km短縮された。さらに難所の碓氷峠を通らずに済むこともあり、到着時間の短縮幅は約4時間にも達した。その結果、新潟地区と首都圏の交通事情が飛躍的に改善された。
開通当時は日本最長の鉄道トンネルで、1962年（昭和37年）6月10日に北陸トンネルが開通するまで30年以上その地位を保っていた。また鉄道長大トンネルとしては東洋一、世界でも第9位の長さであった。
のちに1964年に新清水トンネルが開通（後述）してからは、東京方面上り線専用のトンネルとなっている。
上越線の清水トンネルを挟む水上駅 - 石打駅間は1931年（昭和6年）の開業当時から直流電化され、電気機関車（国鉄ED16形電気機関車）が使用されていた。これは、蒸気機関車を使用して長大な清水トンネルを越えることは、機関士・機関助士が、煤煙によって窒息事故を起こすため不可能だったからである。なお気動車による列車に関しては、上越線の全線電化が早かったこともあって数は少なかったが、戦後になって非電化の羽越本線・只見線に直通する列車（特急「いなほ」、急行「鳥海」「奥只見」）を中心にいくつか生まれている。
この県境の長大なトンネルは、さまざまな点から注目を集めた。開通後、川端康成が越後湯沢（湯沢町）を訪れるようになり、その経験を元に1935年（昭和10年）から執筆されたのが文学作品『雪国』である。後には岩波書店発行の文庫のあとがきで「雪国の場所は越後の湯沢温泉である」と書いたこともあって、小説冒頭の「国境の長いトンネル」が、完成したばかりの清水トンネルと一般に解されている。戦前の国定教科書である第4期『小學國語讀本』（通称：サクラ読本。全12巻、1933年〈昭和8年〉から使用開始）の第8巻末には「淸水トンネル」として、3月に関東平野を走る汽車が清水トンネルを抜けて越後へ向かう様子が描かれている。作家の宮脇俊三はこの国定教科書で国語を習ったため、1937年（昭和12年）に小学4年の3学期の授業で「淸水トンネル」を見て同トンネルの虜になったという。宮脇は、同年夏に母と嫁ぎ先が新潟に転勤となった姉の元へ行くため、急行列車で清水トンネルを通ったときの様子を『時刻表昭和史』でつづっている。その他、群馬県の郷土カルタ「上毛かるた」にも、「ループで名高い清水トンネル」と詠まれている。内田百閒は、1953年（昭和28年）2月22日に上野発の急行「越路」で通過し、その時の様子を『雪中新潟阿房列車』に記した。その際、新潟までの路線全体を巨大な楽器の弦に例え、車両が奏でる音色を雄渾無比なソナタの旋律と評した。1962年（昭和37年）に作られた三橋美智也・福原千恵子歌唱の新民謡『とろりこ節』の歌詞には、「清水トンネルくぐって抜けりゃ・・・」とある。
トンネルの上にそびえる谷川岳は、トンネルの開通により首都圏から手軽に行ける本格的山岳として登山者に大人気となったが、冬の雪の多さと岩壁の厳しさから多くの遭難者を出し、「魔の山」と呼ばれるようになった。
2009年（平成21年）2月6日に、経済産業省より「近代化産業遺産群 続33（鉄道トンネル）」の一つとして笹子トンネルや柳ヶ瀬トンネルなどとともに近代化産業遺産に認定されている。また、2017年度には土木学会選奨土木遺産に認定された。