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ファイン・タイム
概要

アルバム『テクニーク』からのファーストシングルである。シングルではアルバム・ヴァージョンを短く編集したエディット・ヴァージョンになっている。
ファクトリー・レコードのカタログ番号はFAC 223。全英シングルチャートで最高位11位、全米クラブ・プレイ・チャートでは最高位2位を記録。
シングル収録曲

日本では1988年12月21日、当時ファクトリー・レコードの販売を行っていた日本コロムビアより12cmCDシングルがリリースされた。収録曲は以下のとおりで、海外でリリースされたCDシングルと同内容である。カップリング曲の「ドント・ドゥ・イット」はアルバム未収録のインストゥルメンタルである。
ファイン・タイム Fine Time (7" Edit) - 3:08
ファイン・タイム （シルク・ミックス）Fine Time (Silk Mix)  - 6:15
ファイン・タイム （メッスド・アラウンド・ミックス）Fine Time (Messed Around Mix)  - 4:35
ドント・ドゥ・イット Don't Do It - 4:30
チャート

| チャート（1988年） | 最高順位 |
| --- | --- |

イギリス（全英シングルチャート）: 11
収録アルバム

『テクニーク』
『ザ・ベスト・オブ・ニュー・オーダー』
『レトロ』 - 『テクニーク』収録のアルバム・ヴァージョンを収録
『シングルズ』
イン・ザ・スティル・オブ・ザ・ナイト

イン・ザ・スティル・オブ・ザ・ナイト（In the Still of the Night、In the Still of the Nite）。
夜の静けさに - コール・ポーター作詞・作曲のスタンダード曲（1937年）。
イン・ザ・スティル・オブ・ザ・ナイト (ファイブ・サテンズの曲)（英語版） - ファイブ・サテンズ（アメリカ合衆国のドゥーワップ・グループ）の楽曲（1956年）。ビーチ・ボーイズなどによるカバーで知られる。
早稲田ゼミナール

| --- | --- |
: 「早稲田セミナー」、「早稲田アカデミー」、あるいは「W早稲田ゼミ」とは異なります。
早稲田ゼミナール（わせだゼミナール）は、学校法人湖南学園が設置する大学受験予備校（専修学校）である。
名前に「早稲田」とついているが、これは売り物の一つに「早大コース」があったためであり、東京都新宿区早稲田の地名とは一切関係がない。また、同業の早稲田予備校や早稲田学院、早稲田塾、早稲田アカデミー、資格試験予備校の早稲田セミナーとも無関係。
早稲田ゼミナール高田馬場校
現在は、私立文系受験対策のほか日芸対策（日本大学芸術学部）やその他私立芸術系大学受験に対応した各種対策（実技・面接・小論文・作文）を行っている。
概説

私立文系大学の受験対策のほか日芸対策（日本大学芸術学部）をしていることでも知られている。
1990年に放送されたTBSドラマ『予備校ブギ』の舞台ともなった。
「MARCH大」という言葉を発案。
運営法人

法人名 - 学校法人湖南学園
所在地 - 〒169-0075 東京都新宿区高田馬場1-24-13
代表者 - 小山敬理事長
事業内容 - 専修学校の運営
専修学校早稲田ゼミナール
早稲田外語専門学校
設立 - 1979年4月
沿革

1931年 - 私塾として、小山敬吾が早稲田尚学会を開設。
1948年 - 早稲田尚学会から早稲田高等実務学校に名称変更。
1953年 - 早稲田高等実務学校に、大学受験ゼミナール科（後の早稲田ゼミナール）を設置。
1992年 - 学校法人湖南学園が、早稲田外語専門学校を開設（専門学校として都知事認可）。
校舎

高田馬場校：私大文系・日芸受験対策コース（高校1〜3年生,高卒生）、個別授業
所沢校：小・中学部
ナヴァポラツク市電

ナヴァポラツク市電（ベラルーシ語: Наваполацкі трамвай）は、ベラルーシの都市・ナヴァポラツクの路面電車である。
概要

ベラルーシの工業都市であるナヴァポラツクの路面電車。ソビエト連邦時代の1968年から計画が始まり、1974年5月23日から営業運転を開始した。開業当初こそ沿線の開発の遅れから利用客は少なかったが、開通の翌年の1975年には年間利用客は150万人を記録した。2020年現在は総延長10 km、電停数14の路線を有し、住宅街と工業地域を結ぶ。計画当初からポラツク方面への路線建設が検討されており、2020年の時点では実現していないものの、環境問題への意識の高まりを受けて2013年にナヴァポラツク市議会でЗавод «Вымяральнік»電停からの延伸計画が承認されており、将来のポラツクへの延伸も考慮に入れている。
運転開始当初は住宅・公共事業と共にナヴァポラツク市が所有する公営会社によって運営されていたが、2002年の市議会での決議に基づき2003年2月からはナヴァポラツク交通企業共同体「トラムパーク」（НТКУП «ТРАМВАЙНЫЙ ПАРК»）へ運営組織が移行しており、2006年以降はベラルーシ運輸通信省の傘下事業者となっている。また、「トラムパーク」は路面電車の運営に加えてレンタカー、清掃、窓やドアの製造などの事業も展開している。
運行

2020年現在、ナヴァポラツク市電は全区間（Завод «Вымяральнік» - Нитрон）を走行する列車に加えて、車庫までの区間運転（Завод «Вымяральнік» - Трамвайны парк）を行う列車が一部設定されている他、休日ダイヤのЗавод «Вымяральнік»電停発の列車の一部はНитронの1つ前のПалімір電停までの運行となる。全区間の所要時間は24分である。
車両

2020年現在ナヴァポラツク市電に在籍している鉄道車両の数は33両だが、うち営業運転に使用されているのは以下の車両である。
KTM-5 - ソビエト連邦時代の1969年から1992年まで14,000両以上という世界最大規模の大量生産が行われた形式。ナヴァポラツク市電にも開通に合わせて導入が行われ、2020年現在は在籍車両の60 %となる16両が在籍する。総括制御に対応している事から連結運転も実施される。
AKSM-60102 - ベラルーシの輸送用機器メーカーであるベルコムンマッシュが製造した、電機子チョッパ制御に対応した形式。ナヴァポラツク市電には2004年から導入が実施され、2020年現在10両が使用されている。
AKSM-62103 - AKSM-60102を基に設計された形式で、VVVFインバータ制御に対応した機器を有するほか、中央の乗降扉付近が低床構造になっている。2020年現在1両が在籍する。
AKSM-802 - 車内の40 %が低床構造となっている、ベルコムンマッシュ製の最新形式。従来の車両から車体構造や機器の見直しが行われ、故障頻度が大幅に減少した。2014年から運行を開始し、2020年現在1両が在籍する。
KTM-5（2012年撮影）
AKSM-60102（2012年撮影）
AKSM-62103（2017年撮影）
ドクトル・ジバゴ

1957年にイタリアで刊行された初版本の表紙
『ドクトル・ジバゴ』（Доктор Живаго, 英語: Doctor Zhivago）は、ソ連の作家ボリス・パステルナークの小説。1957年出版。ロシア革命の混乱に翻弄される、主人公で医師のユーリー・ジバゴと恋人ララの運命を描いた大河小説。「戦争と革命の最中でも、人間は愛を失わない」内容でノーベル文学賞を授与された。
あらすじ

革命に揺れるロシアを舞台に、医師であり詩人でもあるジバゴの波乱の生涯をロマンチックに描いている。
あらすじ > ユーリー・ジバゴの詩編

小説『ドクトル・ジバゴ』巻末には、物語を補完するように、それまでパステルナークが創作した詩篇25篇が添えられていて、父親がユダヤ教からロシア正教への改宗者なので、パステルナークのキリスト教的内面を現わす配置になっている。
| 詩 | 創作年 | 詩 | 創作年 | 詩 | 創作年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1.　ハムレット 2.　三月  3.　受難週に　　　　　 4.　白夜 5.　春の悪路 6.　釈明 7.　都会の夏 8.　風 9.　ホップ | 1946  1946  1946  1953  1953  1953  1953  1953  1953  | 10.　女の夏 11.　婚礼  12.　秋 13.　おとぎばなし　　　 14.　八月 15.　冬の夜 16.　別離 17.　あいびき 18.　降誕祭の星 | 1946  ?   1949  1953  1953  1953  1953  1949 1947 | 19.　夜明け 20.　奇跡  21.　大地 22.　悪しき日々 23.　マグダラのマリアⅠ 24.　マグダラのマリアⅡ 25.　ゲッセマネの園 |  ?   ?   ?   ?   ?   ?   1960 |

この内、「秋」と「ハムレット」はいまでもロシアで人気ある詩で、後者は多少迷いながらも重大なことに当たる人の心理を表現していて、パステルナークの死に際してアンドレイ・ヴォズネセンスキーが埋葬時に禁を侵して朗読した。
ノーベル賞受賞と辞退

パステルナークが住んでいたソ連では自国の社会像が赤裸々に込められた『ドクトル・ジバゴ』はロシア革命を批判する作品であると考えられたために発表・出版はできず、1957年、イタリアで刊行され、世界的に知られることになった。18カ国に出版され、翌年にはノーベル文学賞がパステルナークに授与されることになったが、ソ連共産党がパステルナークをソ連の作家同盟から除名・追放すると宣告するなどして受賞の辞退を迫った。受賞すれば亡命を余儀なくされると考えたパステルナークは「母国を去ることは、死に等しい」と言い受賞を辞退した。これは、政治的な理由でノーベル賞の辞退を余儀なくされた最初の事例になった。
ソ連の共産党は「（『ドクトル・ジバゴ』は）革命が人類の進歩と幸福に必ずしも寄与しないことを証明しようとした無謀な試みである」と非難した。当時「社会主義革命の輸出」をしていたソ連政府にとっては「ロシア革命は人類史の大きな進歩である」という政府の見解に疑問符をつけることは許しがたいことであった。
ただし、ノーベル委員会はこの辞退を認めず、一方的に賞を贈った。このため、パステルナークは辞退扱いにはなっておらず、公式に受賞者として扱われている。ソ連国内での発行禁止が解けるのは、1988年である。
日本語訳

江川卓訳『ドクトル・ジバゴ』（上・下）、時事通信社、1980年／新潮文庫、1989年 - 各・絶版
工藤正廣訳『ドクトル・ジヴァゴ』未知谷、2013年 - 現行版
最初の日本語訳は1959年（昭和34年）年に原子林二郎訳で出版された。前年（1958年）のパステルナークのノーベル文学賞受賞辞退の一件で話題の書となったため急遽翻訳が企画され、ロシア文学関係者ではないものの時事通信社の業務でロシア語に接していた原子林二郎（時事通信社記者）が翻訳にあたった。また、原典であるロシア語版の入手が困難なため底本とすることができず、上巻は最初、イギリス版を底本として翻訳が進められた。しかしイタリア語訳版とアメリカ版を入手したところ、イギリス版には問題が多いことがわかり、既訳箇所も含めてイタリア語訳版とアメリカ版を相互に参照しながら翻訳し直された。下巻は、ロシア語原典を底本にして、イタリア語訳版と英訳版を参照しながら邦訳が進められた。但し、ユーリー・ジバゴの詩の邦訳については原子は固辞して専門家に担当して貰っている。原子自身は、重要な文学作品の邦訳を、社命とはいえロシア文学の専門家ではない者が行うことに強い抵抗感を示しており、遠くない将来にロシア文学の専門家の手による邦訳版の出版が望まれる旨を述べている（原子訳・下巻「あとがき」による）。
上記から21年後の1980年（昭和55年）に、江川卓による新訳が、原子訳と同じ時事通信社・全2巻で出版され、1989年に新潮文庫（上下）で再刊されたが各・絶版である。なお古書市場では一時、下巻の入手が極めて困難で高額だった。
2013年に工藤正廣訳が『ドクトル・ジヴァゴ』（未知谷）の邦題で刊行された。
映像化

何度か映像化されている。
ドクトル・ジバゴ (1965年の映画) - 1965年の映画。監督デヴィッド・リーン。
ドクトル・ジバゴ (テレビドラマ) - 2002年にイギリス、ドイツ、アメリカ合衆国合作で制作されたテレビシリーズ。日本でもDVDが発売されている。
ドクトル・ジバゴ (ロシアのテレビドラマ)（ロシア語版） - 2005年にNTV (ロシア)でドラマ化された作品。
舞台

ドクトル・ジバゴ
2015年春に、ブロードウェイミュージカルとしてブロードウェイ劇場で上演した。演出はデス・マカナフ、脚本はマイケル・ウィラー、音楽はルーシー・サイモン。
2018年春に、宝塚歌劇団星組にて上演。主演は専科の轟悠。脚本・演出は原田諒。
南緯24度線

南緯24度線（なんい24どせん）は、地球の赤道面より南に地理緯度にして24度の角度を成す緯線。南回帰線から約60km南にあり、大西洋、アフリカ、インド洋、オーストララシア、太平洋、南アメリカを通過する。
この緯度の下では、夏至点時の可照時間は13時間37分であり、冬至点時の可照時間は10時間39分である。
通過する地域一覧

南緯24度線は、本初子午線から東に向かって以下の場所を通っている。
| 地理座標 | 国土・領土・領海 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 南緯24度0分 東経0度0分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経0.000度﻿ / -24.000; 0.000﻿ (本初子午線) | 大西洋 |  |
| 南緯24度0分 東経14度27分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経14.450度﻿ / -24.000; 14.450﻿ (ナミビア) |  ナミビア |  |
| 南緯24度0分 東経20度0分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経20.000度﻿ / -24.000; 20.000﻿ (ボツワナ) |  ボツワナ |  |
| 南緯24度0分 東経26度55分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経26.917度﻿ / -24.000; 26.917﻿ (南アフリカ共和国) |  南アフリカ共和国 | リンポポ州  ムプマランガ州 -　約13km |
| 南緯24度0分 東経31度53分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経31.883度﻿ / -24.000; 31.883﻿ (モザンビーク) |  モザンビーク |  |
| 南緯24度0分 東経35度31分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経35.517度﻿ / -24.000; 35.517﻿ (インド洋) | インド洋 | モザンビーク海峡 |
| 南緯24度0分 東経43度39分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経43.650度﻿ / -24.000; 43.650﻿ (マダガスカル) |  マダガスカル |  |
| 南緯24度0分 東経47度30分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経47.500度﻿ / -24.000; 47.500﻿ (インド洋) | インド洋 |  |
| 南緯24度0分 東経113度27分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経113.450度﻿ / -24.000; 113.450﻿ (オーストラリア) |  オーストラリア | 西オーストラリア州  ノーザンテリトリー  クイーンズランド州 |
| 南緯24度0分 東経151度41分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経151.683度﻿ / -24.000; 151.683﻿ (珊瑚海) | 珊瑚海 |  |
| 南緯24度0分 東経166度7分﻿ / ﻿南緯24.000度 東経166.117度﻿ / -24.000; 166.117﻿ (太平洋) | 太平洋 | ライババエ島（ フランス領ポリネシア）のちょうど南を通過する。  オエノ島（ ピトケアン諸島）のちょうど南を通過する。 |
| 南緯24度0分 西経70度31分﻿ / ﻿南緯24.000度 西経70.517度﻿ / -24.000; -70.517﻿ (チリ) |  チリ |  |
| 南緯24度0分 西経67度18分﻿ / ﻿南緯24.000度 西経67.300度﻿ / -24.000; -67.300﻿ (アルゼンチン) |  アルゼンチン |  |
| 南緯24度0分 西経60度23分﻿ / ﻿南緯24.000度 西経60.383度﻿ / -24.000; -60.383﻿ (パラグアイ) |  パラグアイ |  |
| 南緯24度0分 西経55度15分﻿ / ﻿南緯24.000度 西経55.250度﻿ / -24.000; -55.250﻿ (ブラジル) |  ブラジル | マットグロッソ・ド・スル州 - 約4km |
| 南緯24度0分 西経55度12分﻿ / ﻿南緯24.000度 西経55.200度﻿ / -24.000; -55.200﻿ (パラグアイ) |  パラグアイ |  |
| 南緯24度0分 西経54度22分﻿ / ﻿南緯24.000度 西経54.367度﻿ / -24.000; -54.367﻿ (ブラジル) |  ブラジル | マットグロッソ・ド・スル州  パラナ州  サンパウロ州 |
| 南緯24度0分 西経46度12分﻿ / ﻿南緯24.000度 西経46.200度﻿ / -24.000; -46.200﻿ (大西洋) | 大西洋 | サン・セバスチャン島（ ブラジル）のちょうど南を通過する。 |
2022年レスリング世界選手権

2022年レスリング世界選手権は、2022年9月10日から18日までセルビアのベオグラードで開催された。
開催日程

男子グレコローマン55・72・77・87kg級 予選
男子グレコローマン55・72・77・87kg級 決勝
男子グレコローマン63・67・82・97kg級 予選
男子グレコローマン63・67・82・97kg級 決勝
男子グレコローマン60・130kg級／女子55・62kg級 予選
男子グレコローマン60・130kg級／女子55・62kg級 決勝
女子50・53・65・76kg級 予選
女子50・53・65・76kg級 決勝
女子57・59・68・72kg級 予選
女子57・59・68・72kg級 決勝
男子フリースタイル70・79・86・125kg 予選
男子フリースタイル70・79・86・125kg 決勝
男子フリースタイル57・74・92kg 予選
男子フリースタイル57・74・92kg 決勝
男子フリースタイル61・65・97kg 予選
男子フリースタイル61・65・97kg 決勝
国別獲得メダル数

| 順 | 国・地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アメリカ合衆国 | 7 | 6 | 2 | 15 |
| 2 |  日本 | 7 | 1 | 5 | 13 |
| 3 |  トルコ | 4 | 0 | 3 | 7 |
| 4 |  セルビア | 4 | 0 | 1 | 5 |
| 5 |  イラン | 2 | 5 | 3 | 10 |
| 6 |  キルギス | 2 | 0 | 3 | 5 |
| 7 |  アゼルバイジャン | 1 | 1 | 5 | 7 |
| 8 |  アルメニア | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 9 |  モルドバ | 1 | 0 | 1 | 2 |
| 10 |  アルバニア | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 11 |  モンゴル | 0 | 3 | 2 | 5 |
| 12 |  ジョージア | 0 | 2 | 4 | 6 |
| 13 |  スロバキア | 0 | 2 | 1 | 3 |
| 14 |  ブルガリア | 0 | 2 | 0 | 2 |
| 15 |  ウクライナ | 0 | 1 | 5 | 6 |
| 16 |  中国 | 0 | 1 | 3 | 4 |
| 16 |  ハンガリー | 0 | 1 | 3 | 4 |
| 18 |  カザフスタン | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 19 |  ウズベキスタン | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 20 |  デンマーク | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 20 |  エジプト | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 20 |  ノルウェー | 0 | 1 | 0 | 1 |
| 23 |  ポーランド | 0 | 0 | 3 | 3 |
| 24 |  カナダ | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 24 |  インド | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 24 |  ルーマニア | 0 | 0 | 2 | 2 |
| 27 |  エストニア | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 27 |  フランス | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 27 |  ギリシャ | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 27 |  イタリア | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 27 |  リトアニア | 0 | 0 | 1 | 1 |
| Total | Total | 30 | 30 | 60 | 120 |
国別順位

| Rank | 男子フリースタイル> Team | 男子フリースタイル> Points | 男子グレコローマン> Team | 男子グレコローマン> Points | 女子フリースタイル> Team | 女子フリースタイル> Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  アメリカ合衆国 | 198 |  トルコ | 125 |  日本 | 190 |
| 2 |  イラン | 150 |  アゼルバイジャン | 118 |  アメリカ合衆国 | 157 |
| 3 |  日本 | 70 |  セルビア | 110 |  中国 | 84 |
| 4 |  モンゴル | 68 |  イラン | 81 |  モンゴル | 72 |
| 5 |  ジョージア | 68 |  キルギス | 77 |  ウクライナ | 68 |
| 6 |  スロバキア | 55 |  ジョージア | 76 |  カナダ | 58 |
| 7 |  トルコ | 47 |  ハンガリー | 70 |  モルドバ | 50 |
| 8 |  ブルガリア | 42 |  ウズベキスタン | 61 |  ポーランド | 49 |
| 9 |  アゼルバイジャン | 40 |  アルメニア | 58 |  インド | 47 |
| 10 |  インド | 37 |  カザフスタン | 51 |  トルコ | 39 |
メダル獲得者 > 男子フリースタイル

| 階級 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 57 kg |  ゼリムハン・アバカロフ |  トーマス・グリマン |  ステバン・アンドリア・ミシッチ |
| 57 kg |  ゼリムハン・アバカロフ |  トーマス・グリマン |  ザンダンブド・ザナバザル |
| 61 kg |  樋口黎 |  レザ・アトリ |  ナルマンダフ・ナランフー |
| 61 kg |  樋口黎 |  レザ・アトリ |  アルセン・ハルチュニャン |
| 65 kg |  ラフマン・アムーザド |  ヤニ・ディアコミハリス |  イスマイル・ムスカエフ |
| 65 kg |  ラフマン・アムーザド |  ヤニ・ディアコミハリス |  バジラン・プニア |
| 70 kg |  成國大志 |  ザイン・レザーフォード |  ズラビ・ヤコビシビリ |
| 70 kg |  成國大志 |  ザイン・レザーフォード |  エマザル・アクマタリエフ |
| 74 kg |  カイル・デイク |  タジムラズ・サルカザノフ |  フランク・シャミゾ |
| 74 kg |  カイル・デイク |  タジムラズ・サルカザノフ |  ヨウネス・エマミ |
| 79 kg |  ジョーダン・バローズ |  モハンマド・ノホージ |  バシル・ミハイロフ |
| 79 kg |  ジョーダン・バローズ |  モハンマド・ノホージ |  アルサラン・ブダジャポフ |
| 86 kg |  デビッド・テイラー |  ハッサン・ヤズダニ |  アザマト・ダウレトベコフ |
| 86 kg |  デビッド・テイラー |  ハッサン・ヤズダニ |  ボリス・マコエフ |
| 92 kg |  カムラン・ガセムプール |  ジェイデン・コックス |  オスマン・ヌルマゴメドフ |
| 92 kg |  カムラン・ガセムプール |  ジェイデン・コックス |  ミラニ・マイスラゼ |
| 97 kg |  カイル・スナイダー |  バティルベク・ツァクロフ |  ギビ・マトチャラシビリ |
| 97 kg |  カイル・スナイダー |  バティルベク・ツァクロフ |  マゴメドハン・マゴメドフ |
| 125 kg |  タハ・アクギュル |  モンフトリン・ルハグバゲレル |  アミール・ホセイン・ザレ |
| 125 kg |  タハ・アクギュル |  モンフトリン・ルハグバゲレル |  ゲノ・ペトリアシヴィリ |
メダル獲得者 > 男子グレコローマン

| 階級 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 55 kg |  エルダニズ・アジズリ |  ヌグザリ・ツルツミア |  塩谷優 |
| 55 kg |  エルダニズ・アジズリ |  ヌグザリ・ツルツミア |  ジャスルベク・オルティクボエフ |
| 60 kg |  ジョラマン・シャルシェンベコフ |  エドモンド・ナザリャン |  文田健一郎 |
| 60 kg |  ジョラマン・シャルシェンベコフ |  エドモンド・ナザリャン |  アイドス・スルタンガリ |
| 63 kg |  セバスチャン・ナジ |  レリ・アブラゼ |  タレフ・ママドフ |
| 63 kg |  セバスチャン・ナジ |  レリ・アブラゼ |  トゥオ・エルバトゥ |
| 67 kg |  マテ・ネメシ |  モハンマドレザ・ゲライー |  ハスラト・ジャファロフ |
| 67 kg |  マテ・ネメシ |  モハンマドレザ・ゲライー |  アマントル・イスマイロフ |
| 72 kg |  アリ・アルサラン |  ウルブ・ガニザゼ |  アンドリー・クリク |
| 72 kg |  アリ・アルサラン |  ウルブ・ガニザゼ |  セルチュク・カン |
| 77 kg |  アクジョル・マフムドフ |  ゾルタン・レバイ |  マルカス・アモヤン |
| 77 kg |  アクジョル・マフムドフ |  ゾルタン・レバイ |  ユヌス・エムレ・バシャル |
| 82 kg |  ブルハン・アクブダク |  ジャルガスバイ・ベルディムラトフ |  タマス・レバイ |
| 82 kg |  ブルハン・アクブダク |  ジャルガスバイ・ベルディムラトフ |  ヤロスラフ・フィルチャコフ |
| 87 kg |  ズラブ・ダトゥナシビリ |  トゥルパク・ビスルタノフ |  ダビド・ロソンチ |
| 87 kg |  ズラブ・ダトゥナシビリ |  トゥルパク・ビスルタノフ |  アリ・センジズ |
| 97 kg |  アウトゥール・アレクサニャン |  キリル・ミロフ |  アリフ・ニフトゥラエフ |
| 97 kg |  アウトゥール・アレクサニャン |  キリル・ミロフ |  モハンマド・ハーディ・サーラヴィ |
| 130 kg |  リザ・カヤールプ |  アミーン・ミルザーザデ |  アリン・アレクスク＝シウラリウ |
| 130 kg |  リザ・カヤールプ |  アミーン・ミルザーザデ |  マンタス・クニスタウタス |
メダル獲得者 > 女子フリースタイル

| 階級 | 金 | 銀 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- |
| 50 kg |  須﨑優衣 |  ドルゴルジャビン・オトゴンジャルガル |  アンナ・ウカシアク |
| 50 kg |  須﨑優衣 |  ドルゴルジャビン・オトゴンジャルガル |  サラ・ヒルデブラント |
| 53 kg |  ドミニク・パリシュ |  バトフヤグ・フラン |  マリア・プレボララキ |
| 53 kg |  ドミニク・パリシュ |  バトフヤグ・フラン |  ビネシュ・フォガト |
| 55 kg |  志土地真優　 |  オレクサンドラ・ホメネツ |  カーラ・ゴディネズ |
| 55 kg |  志土地真優　 |  オレクサンドラ・ホメネツ |  シェ・メンギュ |
| 57 kg |  櫻井つぐみ |  ヘレン・マルーリス |  アンヘリナ・リサク |
| 57 kg |  櫻井つぐみ |  ヘレン・マルーリス |  アリナ・フルシナ |
| 59 kg |  アナスタシア・ニキタ |  グラセ・ブレン |  元木咲良 |
| 59 kg |  アナスタシア・ニキタ |  グラセ・ブレン |  ジョビタ・ウルゼシェン |
| 62 kg |  尾﨑野乃香 |  ケイラ・ミラクル |  イロナ・プロコペブニウク |
| 62 kg |  尾﨑野乃香 |  ケイラ・ミラクル |  ルオ・シャオジュアン |
| 65 kg |  森川美和 |  竜佳 |  クムバ・ラロク |
| 65 kg |  森川美和 |  竜佳 |  マロリ・ベルテ |
| 68 kg |  タミラマリアナ・ストックメンサ |  石井亜海 |  リンダ・モライス |
| 68 kg |  タミラマリアナ・ストックメンサ |  石井亜海 |  イリーナ・リンガチ |
| 72 kg |  アミタ・エラー |  ジャミラ・バクベルゲノワ |  古市雅子 |
| 72 kg |  アミタ・エラー |  ジャミラ・バクベルゲノワ |  アレクサンドラ・アンゲル |
| 76 kg |  ヤセミン・アダル |  サマル・アーメル |  鏡優翔 |
| 76 kg |  ヤセミン・アダル |  サマル・アーメル |  エプ・マエ |
備考

2022年2月にロシアがウクライナに軍事侵攻をしたことを受けて、IOCはロシア及びその協力者であるベラルーシの選手及び役員を国際大会から除外するよう各競技団体に要請すると、UWWはそれに従ったため、今大会にロシアとベラルーシの選手は出場できなかった。
今大会の男子フリースタイル70㎏級でイランのアミル・ヤスダニが、初戦で対戦予定だったイスラエルのジョシュ・ファインシルバーに不戦敗となった。表向きの理由は体重超過となっているが、実際はイスラエル選手との対戦を避けるための行為だったとみなされている。イランのグレコローマンレスリングナショナルチームの監督だったサルダル・パシャエイによれば、イランの保安要員はイランが参加するあるゆるスポーツの国際大会に同行して、イスラエル選手との対戦拒否を指示する権限を有しており、イランのスポーツ関係者にはこの点に関する決定権はないと言う。
潮循道

| --- | --- |
中華民国 広東省 (中華民国)省 潮循道
← 1913年 - 1920年 →
簡体字: 潮循
繁体字: 潮循
拼音: Cháoxún
カタカナ転記: チャオシュン

国家: 中華民国
省: 広東省 (中華民国)
行政級別: 道
政府所在地: 澄海県

建置: 1913年
廃止: 1920年　
面積
- 総面積: km²
人口
潮循道（ちょうじゅん-どう）は中華民国北京政府により設置された広東省の道。
沿革

1913年（民国2年）、清代の恵潮嘉道に設置。観察使は澄海県に置かれ、下部に澄海、恵陽、博羅、新豊、紫金、海豊、陸豊、竜川、河源、和平、連平、潮安、豊順、潮陽、掲陽、饒平、恵来、大埔、普寧、南澳、梅県、五華、興寧、平遠、蕉嶺の25県を管轄した。1914年（民国3年）5月に観察使が道尹と改められた。1920年（民国9年）11月末に廃止されている。
行政区画

廃止直前下部の25県を管轄した。（50音順）
海豊県
河源県
恵陽県
恵来県
掲陽県
五華県
興寧県
紫金県
饒平県
蕉嶺県
新豊県
大埔県
潮安県
澄海県
潮陽県
南澳県
梅県
博羅県
普寧県
平遠県
豊順県
陸豊県
竜川県
連平県
和平県
2006年日本週末興行成績1位の映画の一覧

本項目は、2006年の日本全国での各週末（土・日）における興行成績1位の映画の一覧である。
観客動員数1位の映画の一覧であり、観客動員数1位と興行収入1位とが異なる映画の週は備考欄に記した。ただし、週末興行収入額が全作品で発表されているわけではないため、書き漏れている週末興行収入1位がある可能性もある。
河村シゲル

河村シゲル（かわむら シゲル、1943年 - ）は、日本の放送作家・演出家・プロデューサー・小説家。
日本脚本家連盟理事、教育部長。2013年日本脚本家連盟スクール放送作家クラスを設立。株式会社RightPockets代表取締役会長。2016年3月YouTube【公式】名作朗読チャンネルBun-Geiを制作。2017年7月株式会社ジェーシー・コムサ顧問就任。2018年2月株式会社OTOZURE顧問就任。
来歴・人物

横浜市中区松蔭町（当時名称）で生を受け、6男1女の末子として生まれる。伊勢佐木町に親の営む豆問屋屋号「いさご豆」が在り、当時横浜の繁華街伊勢佐木町で幼少期を過ごす。
その後横浜市立東小学校に入学するが、小学校低学年に藤沢市鵠沼海岸へ家族と移り住む。幼いころは肋膜炎で外遊びさえ出来なかった。長兄とは20歳以上離れて生まれた為、両親は末っ子のシゲルの身体を心配し空気の良い海沿いの別荘地 鵠沼海岸松が丘に転居を決めたもので、藤沢市立鵠洋小学校に転入する。鵠沼中学に入る頃には健康になるが身体を案ずる親に内緒で野球部に入部。
高校は鎌倉学園高等学校に入学。鎌倉学園ではボクシング部に所属し硬派を目指す。まだ日本にサーフィンが存在しなかった時代から、鵠沼海岸の自宅前の海に仲間達と板切れで波乗りをしていた。進駐軍の米兵が鵠沼海岸に車で来てはサーフボードを抱えて海に入る姿を見て初めてサーフィンという名を知る。
上智大学文学部ドイツ文学科入学。
放送作家・プロデューサーとして関わった作品

スター誕生（日本テレビ）
ゲバゲバ90分（日本テレビ）
11PM（日本テレビ・読売テレビ）
ぎんざNOW（TBSテレビ）
日本レコード大賞（TBSテレビ）
オールナイトニッポン（ニッポン放送）
お笑いオンステージ（NHK総合テレビ）
MUSIC FAIR（フジテレビ）
独占!男の時間（東京12チャンネル）
クイズ・ヒントでピント（テレビ朝日）
ニュースステーション（テレビ朝日）
スーパーモーニング（テレビ朝日）
鳥人間コンテスト選手権大会（讀賣テレビ放送）
ハナ肇とクレージーキャッツのおとなの漫画（フジテレビ）
新春かくし芸大会（フジテレビ）
びっくり日本新記録（よみうりテレビ）
音楽の旅はるか（毎日放送）
ミュージック・ホームドラマとなりの真理ちゃん（TBSテレビ）
ヤング・インパルス（テレビ神奈川）
セキスイハウス ファミリーアワーゆかいな音楽会（TBSテレビ）
主な著書

ものしり予備校（青年書館）
博学ものしり辞典（ルック社）
勝手にしやがれ 阿久悠やせ我慢の美学（ベストセラーズ）
三浦和義 敗れざる者たち-うしろ指さされ組の記録（ぶんか社）
あさき夢みし（大洋図書）
BOSS ぶっちゃけ オールド シークレット ストーリー（Amazon Kindleダイレクト・パブリッシング）
Le Sufe 波乗り（Amazon Kindleダイレクト・パブリッシング）
空を釣る（Amazon Kindleダイレクト・パブリッシング）
胎内ラグーン（Amazon Kindleダイレクト・パブリッシング）
牛部

ウィクショナリーにの項目があります。
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牛 牜
康熙字典 214 部首
| 牙部 | 牙部 | 牙部 | 牙部 | 牙部 | 牛部 | 牛部 | 牛部 | 牛部 | 牛部 | 犬部 | 犬部 | 犬部 | 犬部 | 犬部 |
| 1 | 一 | 丨 | 丶 | 丿 | 乙 | 亅 | 2 | 二 | 亠 | 人 | 儿 | 入 | 八 | 冂 |
| 冖 | 冫 | 几 | 凵 | 刀 | 力 | 勹 | 匕 | 匚 | 匸 | 十 | 卜 | 卩 | 厂 | 厶 |
| 又 | 3 | 口 | 囗 | 土 | 士 | 夂 | 夊 | 夕 | 大 | 女 | 子 | 宀 | 寸 | 小 |
| 尢 | 尸 | 屮 | 山 | 巛 | 工 | 己 | 巾 | 干 | 幺 | 广 | 廴 | 廾 | 弋 | 弓 |
| 彐 | 彡 | 彳 | 4 | 心 | 戈 | 戶 | 手 | 支 | 攴 | 文 | 斗 | 斤 | 方 | 无 |
| 日 | 曰 | 月 | 木 | 欠 | 止 | 歹 | 殳 | 毋 | 比 | 毛 | 氏 | 气 | 水 | 火 |
| 爪 | 父 | 爻 | 爿 | 片 | 牙 | 牛 | 犬 | 5 | 玄 | 玉 | 瓜 | 瓦 | 甘 | 生 |
| 用 | 田 | 疋 | 疒 | 癶 | 白 | 皮 | 皿 | 目 | 矛 | 矢 | 石 | 示 | 禸 | 禾 |
| 穴 | 立 | 6 | 竹 | 米 | 糸 | 缶 | 网 | 羊 | 羽 | 老 | 而 | 耒 | 耳 | 聿 |
| 肉 | 臣 | 自 | 至 | 臼 | 舌 | 舛 | 舟 | 艮 | 色 | 艸 | 虍 | 虫 | 血 | 行 |
| 衣 | 襾 | 7 | 見 | 角 | 言 | 谷 | 豆 | 豕 | 豸 | 貝 | 赤 | 走 | 足 | 身 |
| 車 | 辛 | 辰 | 辵 | 邑 | 酉 | 釆 | 里 | 8 | 金 | 長 | 門 | 阜 | 隶 | 隹 |
| 雨 | 靑 | 非 | 9 | 面 | 革 | 韋 | 韭 | 音 | 頁 | 風 | 飛 | 食 | 首 | 香 |
| 10 | 馬 | 骨 | 高 | 髟 | 鬥 | 鬯 | 鬲 | 鬼 | 11 | 魚 | 鳥 | 鹵 | 鹿 | 麥 |
| 麻 | 12 | 黃 | 黍 | 黑 | 黹 | 13 | 黽 | 鼎 | 鼓 | 鼠 | 14 | 鼻 | 齊 | 15 |
| 齒 | 16 | 龍 | 龜 | 17 | 龠 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
牛部（ぎゅうぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では93番目に置かれる（4画の33番目、巳集の9番目）。
概要

牛の字はウシを意味する。
『説文解字』ではウシの二つの角、頭、肩、尾の象形とするが、甲骨文字を見ると、ウシの頭部のみの象形である。
ウシは中国において古くから飼育された家畜であり、六畜（馬・牛・羊・鶏・犬・豚）の一つに挙げられている。家畜であるウシはその肉が食用され、乳が飲用される他、農耕や運搬のための労働力としても利用されてきた。また古くから祭祀の生贄として用いられ、その血や肉が神や祖霊に捧げられてきた（これを犠牲という）。このように牛は身近な動物であり、その形に象る独自の字を持ち、部首ともなっている。
偏旁の意符としてはウシやウシに類似した動物に関することを示し、またウシは家畜として農耕牧畜や祭祀の生贄（犠牲）に用いられたので、そのようなことに関することも示している。
単独あるいは漢字の下に来る場合の「牛」は、下の横画を3画目、貫く縦画を4画目（最終画）とするのに対し、偏に来る場合の「牜」はそれと比べると3画目と4画目が逆転する。
牛部は上記のような偏旁を構成要素にもつ漢字を収める。
なお牛部の漢字ではないが「牛」を構成要素に持つ「告」について康熙字典では篆書に基づき縦棒が下に貫く字形としているが、日本の新字体や中国の新字形では筆記体により貫かない字形に改めている。
部首の通称

日本：うし・うしへん
中国：牛字旁・牛字底
韓国：소우부（so u bu、ウシの牛部）• 소우변 (so u byeon、ウシの牛偏)
英米：Radical cow
部首字

牛
中古音
広韻 - 語求切、尤韻、平声
詩韻 - 尤韻、平声
三十六字母 - 疑母
現代音
普通話 - 拼音: niú 注音: ㄋㄧㄡˊ ウェード式：niu 2
広東語 - 粤拼: ngau4 イェール式: nguh4
日本語 - 音：ギウ（ギュウ）（漢音）・ゴ（呉音） 訓：うし
朝鮮語 - 音：우(u) 訓：소（so、うし）
例字

詳細は「wikt:Wiktionary:漢字索引 部首 牛」を参照
牛、牜
2: 牝・3: 牡・4: 物・牧・5: 牲・6: 特・15: 犠
3: 牢・7: 牽・8: 犀・犂
国鉄タキ7700形貨車

| 国鉄タキ7700形貨車> 基本情報 |
| --- | --- |
車種:  タンク車
運用者:  日本国有鉄道
所有者:  ダイセル化学工業、日本合成化学工業 新日本窒素肥料→チッソ→チッソ石油化学
製造所:  三菱重工業、日立製作所
製造年:  1959年（昭和34年） - 1962年（昭和37年）
製造数:  4両
消滅:  1985年（昭和60年）
常備駅:  新井駅、東水島駅、浜五井駅
主要諸元
車体色:  黒
専用種別:  酢酸エチル
化成品分類番号:  燃31
軌間:  1,067 mm
全長:  12,200 mm
全幅:  2,517 mm
全高:  3,868 mm
タンク材質:  耐候性高張力鋼
荷重:  30 t
実容積:  34.0 m3、34.6 m3
自重:  17.2 t、17.8 t
換算両数 積車:  5.0
換算両数 空車:  1.8
台車:  TR41C
車輪径:  860 mm
軸距:  1,650 mm
台車中心間距離:  8,100 mm
最高速度:  75 km/h
テンプレートを表示
国鉄タキ7700形貨車（こくてつタキ7700がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した私有貨車（タンク車）である。
本形式と同一の専用種別であるタム3850形についても本項目で解説する。
タキ7700形

タキ7700形は、酢酸エチル専用の30t 積タンク車として1959年（昭和34年）12月10日から1962年（昭和37年）5月21日にかけて4ロット4両（タキ7700 - タキ7703）が三菱重工業、日立製作所の2社で製作された。
本形式の他に酢酸エチルを専用種別とする形式には、タ3600形（6両）、タム3800形（3両）、タム3850形（2両、後述）、タサ4300形（5両）の4形式があった。
落成時の所有者は、ダイセル化学工業（現・ダイセル）、日本合成化学工業、新日本窒素肥料（その後社名はチッソ、チッソ石油化学へと変遷）の3社でありそれぞれの常備駅は新井駅、東水島駅、浜五井駅であった。
荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式であり、両管はS字管を装備した車もあった。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。
車体色は黒色、寸法関係は全長は12,200mm、全幅は2,517mm、全高は3,868mm、台車中心間距離は8,100mm、実容積は34.0m3又は、34.6m3、自重は17.2t 又は17.8t、換算両数は積車5.0、空車1.8であり、台車はベッテンドルフ式のTR41Cであった。
1985年（昭和60年）12月27日に最後まで在籍したタキ7703が廃車となり同時に形式消滅となった。
タキ7700形 > 年度別製造数

各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
昭和34年度 - 1両
三菱重工業 1両 ダイセル化学工業（タキ7700）
昭和35年度 - 1両
日立製作所 1両 日本合成化学工業（タキ7701）
昭和36年度 - 1両
三菱重工業 1両 ダイセル化学工業（タキ7702）
昭和37年度 - 1両
三菱重工業 1両 新日本窒素肥料（タキ7703）
タム3850形

1960年（昭和35年）11月8日にタキ300形より2両（タキ4371 - タキ4372→タム3850 - タム3851）の専用種別変更（濃硫酸→酢酸エチル）が行われ形式名は新形式であるタム3850形とされた。
落成時の所有者は、新日本窒素肥料（その後社名はチッソ、チッソ石油化学へと変遷）の1社のみでありその常備駅は鶴見線の扇町駅であった。
荷役方式は、タンク上部のマンホールからの上入れ、液出管と空気管使用による上出し方式であり、液出管はS字管を装備した。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。
車体色は黒色、寸法関係は全長は9,900mm、全幅は2,507mm、全高は3,812mm、台車中心間距離は5,600mm、実容積は16.2m3、自重は14.5t、換算両数は積車3.0、空車1.6であり、台車はベッテンドルフ式のTR41C（その後TR41Dへ改造）であった。
1986年（昭和61年）4月30日に最後まで在籍した1両（タム3850）が廃車となり同時に形式消滅となった。
デリバリー

| --- | --- |
: イギリスのプログレッシブ・ロックバンドについては「デリヴァリー」を、デリバリーのコールサインを用いる管制部門については「飛行場管制」をご覧ください。
香港のピザハットの宅配便用原付
デリバリー（英: delivery）または宅配（たくはい）とは、日本では主に食事や商品の配送形態を指し、調理加工品の配達は出前と言う場合がある。Delivery という英語には配達や配信などの意味の他に「出産」（英語：deliver）や「話し方」（造語：delivery skill）など複数の意味を有する呼称名詞であるが、日本語でデリバリーと言えば、食材や調理加工品を含んだ食事を自宅や会社まで配達する業者や、その食品を主に指す。配膳など人的サービスを伴うケータリングとは区別される。
概要

多くの業者がデリバリー事業に乗り出しており、デリバリーの代名詞とも言えるピザを初め、イタリア料理、中華料理、お好み焼き、弁当、うどん、寿司に至るまで非常に幅広い。現在ではスーパーマーケットもネットスーパーを通じて、出来合いの弁当や総菜のデリバリーに乗り出している。一般的に、ラーメン・蕎麦等の食堂型店舗による配達は出前と呼ばれ、「デリバリー」は店内に飲食スペースの無い配達専門のチェーン店で、ポスティング広告やインターネットと繋がっているスマートフォン、パソコン上のメニューを見て電話で注文するような業者に使用されることが多いが、両者の区分は曖昧である。また、客が自ら店舗に出向いて商品を持ち帰ることはテイクアウトと呼ぶ。
デリバリー業務のみを行うピザチェーンなどは、商圏内とされるその地域に展開していなければその地域の住人はその業者の加工調理品や商品あるいは製品を食べることは出来ない。また、デリバリーには配達圏が指定されており、大手であっても東京23区のようにムラ無く展開されていない場合は都心でも不可能になる。
デリバリーは基本的に明確な住所（位置）が定まっており、注文する当人（またはグループの誰か一人）と通話可能な電話番号があればたとえ公園であろうと路上であろうと、その場所を圏内とする店舗から商品を受け取ることが出来るが、受け取る場所（側）がデリバリーの商品を受け入れない場合は無理である（例：レストラン、ホテル、駅プラットホーム、スタジアム、パーキングエリアなど）。一般的に省庁や公共機関、警備が厳重なマンション、ホテル、オフィスビルなどの場合はたとえ身分証明できる配達員であったとしても入館を許可されないことがあるため、デリバリーの配達員も同様に制限を受ける。そのため、運営者に事前に許可を申請したり、ロビーや荷受け室などで受け取る必要がある。役務の提供で施設内に入らせる必要がある場合は「エスコート申請」などの許可が必要である。
多くのデリバリー業者は一回注文のあった顧客の名前･電話番号･住所を控えているが、個人情報保護法執行の為、原則として注文する人間が諸情報をもう一度伝えなければならない。顧客情報は厳重に管理されており、業務員であっても業務外に持ち出すことは堅く禁じられている。
運送業法やその食品などを含めた貨物の取扱で食品衛生上の課題もある。電話やFAXの注文（オーダー）のみならず、スマートフォンやパソコンの普及と高度なアプリケーションの実装によるところが大きい。大規模な倉庫から貨物などを運ぶ拠点間の配送と、宅配やデリバリーにみられるような、エンドユーザーに近い場面を指している。
営業の特徴

デリバリーシステムはそれを利用する顧客にとって自宅にいながら食事を受け取れるため、その利便性から発達してきた。そのような特性から「人々が外出するのが困難な状況下」においては注文が非常に集中する。天候は最も明確な例であり、晴天時と雨天時の混雑具合の開きは大きい。その他、冠婚葬祭や各種イベントなども例外ではなく、クリスマスはピザチェーン最大の繁忙日と言われており、年末の企業仕事納め日などもオフィス街を配達圏内に持つ店舗は多忙を極める。オーソドックスな混雑は土日祝日のピークタイムで、それに悪天候などが加われば混雑状況は加算される。逆にいえば、イベントが無く晴天の平日で、尚且つランチタイムでもディナータイムでもない時間帯に注文をすれば迅速に商品を受け取れる可能性が高いということである。
また他のレストラン同様、デリバリーチェーンも立地により客層が大きく異なり、配達時間や混雑状況などに明確な違いが発生する。例えば東京の都心部（港区や中央区など）を商圏を持つ店舗の場合、注文の多くが法人・事業所からのものであり、特徴として客単価が非常に高く配達件数が少ない。そしてオフィス街の為土日祝日は他の店舗ほど混雑しない。逆に郊外のベッドタウンを抱える店舗の場合は個人が主な客層となる為、客単価は安く配達件数が多い。個人のユーザーにも地域ごとに特徴があり、例えばベッドタウンでは家族持ちのユーザーが多いのに対し都心部では一人暮らしの人が多い。その他、青山や六本木などには欧米外国人、新宿などにはアジア系外国人のユーザーなどその地域性が客層に強く反映する。
注文から商品受け取り時間の大よその目安は30～40分前後である。しかし上記のような特性から環境によってその時間は長くなることがある。例えばクリスマスのディナータイムに注文をすれば2時間以上待たされることも可能性としては十分有りうる。注文時に推定配達時間を質問することが可能で、従業員も率先して時間をこちらに告げてくる場合が多い。30～40分前後なら正常、1時間で混雑、1時間以上で超混雑、2時間以上で店舗の処理能力を超えている状態、と大よその目安を付けることができる。
農作物などの生産拠点、商品や食材の在庫拠点、製造拠点や仮店舗、ファストフード店舗、レストラン、データーセンター内の情報など、商品や加工品、調理品の一覧やそのメニュー、そこから運び出される様々なモノやコトを届ける手段とその枠組みをセットとして、エンドユーザへ中継され、それらの一部や全体を指して生業としている。
日本国内の主なデリバリーチェーン > フードデリバリー > ピザ

ピザハット（世界最大のピザチェーン）
ピザーラ
ドミノ・ピザ
テン.フォー
ピザダーノ
ストロベリーコーンズ
ナポリの窯
アオキーズ・ピザ
日本国内の主なデリバリーチェーン > フードデリバリー > その他の食材を扱うチェーン

マクドナルド（ハンバーガー）
KFCデリバリー（フライドチキン）
銀のさら（店舗数日本一の宅配すしチェーン）
釜寅（店舗数日本一の宅配釜飯チェーン）
京樽（宅配弁当）
銀のお弁当（宅配弁当）
カクヤス（酒）
日本国内の主なデリバリーチェーン > フードデリバリー > オンラインプラットフォームによるフードデリバリー

Uber Eats
出前館
Wolt
Menu
デリバリー注文サイト

出前館
Wolt
テイクアウトアプリ menu
ファインダイン
デリバリー・ペイメント アプリの提供元

Uber Eats
テイクアウトアプリ menu
Grab グラブ 東南アジア地域
末次茂貞

末次 茂貞（すえつぐ しげさだ、生年不詳 - 1651年（慶安4年））は、江戸時代の長崎代官。父は末次政直。通称は平左衛門、平蔵。