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江崎照雄

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  愛知県岡崎市
生年月日:   (1934-07-21) 1934年7月21日
没年月日:   (2016-02-19) 2016年2月19日（81歳没）
身長 体重:  185 cm 77 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  1957年
初出場:  1957年
最終出場:  1963年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
 選手歴
  中京商業高等学校  日本大学  毎日オリオンズ大毎オリオンズ (1957 - 1959)  近鉄バファロー近鉄バファローズ (1960 - 1962)  中日ドラゴンズ (1963)
 コーチ歴
  中日ドラゴンズ (1985)
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江崎 照雄（えさき てるお、1934年7月21日 - 2016年2月19日）は、愛知県岡崎市出身のプロ野球選手（投手）・コーチ。
来歴・人物

中京商では2年次の1951年、エースとして春の選抜に出場。1回戦で長良高を完封するが、準々決勝（2回戦）で長崎西高に敗退。チームメイトに遊撃手の鹿野鉱一（阪神）がいた。高校卒業後は1953年に日本大学へ進学し、東都大学リーグでは在学中に5度の優勝を経験。3年次の1955年には全日本大学野球選手権大会で決勝に進出するが、明大の秋山登に完封され準優勝。4年次の1956年の同大会でも、同じく決勝で関大の村山実に抑えられ準優勝に終わったが、同年秋季では最優秀投手に選出される。大学同期にエース島津四郎、人見武雄、畠中良雄（阪急）がいた。
大学卒業後の1957年に毎日オリオンズへ入団。1年目の同年は新人ながら3勝を挙げるが、その後は低迷し、1959年オフに近鉄バファローへ移籍。スライダーとカーブを武器に、1960年には48試合に登板し、自己最多となる6勝を挙げる。1962年オフには中日ドラゴンズへ移籍するが、肩を痛めて1963年限りで現役を引退。
引退後はスコアラーとなり、1985年には二軍総合投手コーチを務めた。
2016年2月19日に誤嚥性肺炎のため死去。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1957 | 毎日大毎 | 28 | 4 | 2 | 1 | 0 | 3 | 1 | -- | -- | .750 | 290 | 72.0 | 56 | 3 | 36 | 0 | 2 | 38 | 0 | 0 | 26 | 26 | 3.25 | 1.28 |
| 1958 | 毎日大毎 | 5 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -- | -- | .000 | 55 | 14.0 | 9 | 2 | 3 | 0 | 1 | 11 | 0 | 0 | 8 | 7 | 4.50 | 0.86 |
| 1959 | 毎日大毎 | 8 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | -- | -- | .000 | 87 | 18.2 | 23 | 1 | 5 | 0 | 4 | 15 | 1 | 0 | 10 | 9 | 4.26 | 1.50 |
| 1960 | 近鉄 | 48 | 21 | 4 | 2 | 0 | 6 | 11 | -- | -- | .353 | 777 | 186.0 | 167 | 15 | 66 | 8 | 1 | 127 | 6 | 0 | 88 | 72 | 3.48 | 1.25 |
| 1961 | 近鉄 | 48 | 13 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | -- | -- | .125 | 509 | 116.0 | 134 | 21 | 25 | 4 | 3 | 60 | 6 | 0 | 84 | 77 | 5.97 | 1.37 |
| 1962 | 近鉄 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | ---- | 16 | 2.2 | 6 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 7 | 3 | 9.00 | 3.00 |
| 1963 | 中日 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | -- | ---- | 4 | 1.0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 1.00 |
| 通算：7年 | 通算：7年 | 140 | 42 | 6 | 3 | 0 | 10 | 21 | -- | -- | .323 | 1738 | 410.1 | 396 | 44 | 137 | 12 | 11 | 253 | 14 | 0 | 223 | 194 | 4.25 | 1.30 |
各年度の太字はリーグ最高
毎日（毎日オリオンズ）は、1958年に大毎（毎日大映オリオンズ）に球団名を変更
詳細情報 > 背番号

15 （1957年 - 1959年）
11 （1960年 - 1962年）
38 （1963年）
78 （1985年）
ネクライトーキー

ネクライトーキー（英: NECRY TALKIE）は、日本の5人組ロックバンド。所属事務所はNo Big Deal Records。
概要

「石風呂」名義で「ボカロP」として活動し、バンド・コンテンポラリーな生活のボーカル・ギターでもあった朝日が、「石風呂」名義で発表した作品をはじめ女性ヴォーカル用の曲をバンドで演奏するために2017年結成。新たにボーカル・もっさを招聘し、他のメンバーはコンテンポラリーな生活のバンドメンバーがスライドする形で集められている。2019年にサポートで入っていた中村郁香が正式加入し、現在に至る。
メンバー

もっさ （ (1994-09-19 ) 1994年9月19日（30歳） - ）ボーカル・ギター
女性。
兵庫県加古川市出身[要出典]。
一部の楽曲で作詞作曲を行なっている。
バンド「空中スコッピー」のボーカル・ギターとしても活動し、作詞作曲を担当している。
過去にひが名義でニコニコ動画にて「歌い手」を行っていたが、ネクライトーキーの活動開始とほぼ同時期に関連動画が削除され、実質上の引退をした。
CDのジャケットやグッズ等のアートワークも手掛けている。
朝日の別名義、石風呂のアルバムクロスフェードのナレーションを務めた[要出典]。
2021年、花王「Primavista」にてCMソングを担当。エレファントカシマシの「悲しみの果て」をカバーした。
朝日 （あさひ、 (1990-07-23 ) 1990年7月23日（34歳） - ）ギター
男性。
本名は、朝日 廉（あさひ れん）。
ほぼ全ての楽曲（音源化されていない曲を除く）の作詞作曲を担当している。
バンド「コンテンポラリーな生活」のボーカル・ギターとしても活動し、全曲の作詞作曲を担当している。また同バンドでは本名名義で活動している。
別名義「石風呂」ではボーカロイドを使用した、所謂「ボカロP」としての活動も行っており、ネクライトーキーでは石風呂楽曲のセルフカバーも行っている。
もっさ同様にCDのジャケットやグッズ等のアートワークも手掛ける。
KANA-BOONの公式マスコットキャラクター「アサヒレン」という名前は彼の名前から取られた。
藤田 （ふじた、 (1990-08-02 ) 1990年8月2日（34歳） - ）ベース
女性。
Gt.朝日と同級生で、同じ軽音楽部のメンバーだった。
本名は、藤田 彩（ふじた あや）。
朝日と同様、バンド「コンテンポラリーな生活」のメンバーとしても活動。
中村とは以前から交友関係があり、サポートメンバーに勧誘した。
カズマ・タケイ （ (1989-08-29 ) 1989年8月29日（35歳） - ）ドラムス
男性。
バンド「コンテンポラリーな生活」のサポートメンバーとしても活動。
バンド「the rouxtz」「Goodbye Gangsters」「わがままカレッジ」でもドラムを担当。
中村 郁香 （なかむら あやか、4月22日 - ）キーボード
女性。
愛称は「むーさん」。
サポートとして初ライブから参加し、ツアー等にも同行。2019年3月15日『オーキートーキー!全国編「〆」』梅田Shangri-la公演より正式加入。
愛称と同じ「Muu（むーさん）」という名でバーチャルyotuberとしても活動している。2024年11月9日にe-sportsチーム「Meteor」のストリーマー部門に所属を発表した。
来歴

3月、朝日が他のメンバー3人を誘う形で結成。
8月18日、北堀江club vijonにて初ライブを行い、100枚限定1stデモシングル「タイフー!」を会場にて発売し、ミュージック・ビデオもYouTubeにて公開した。本格的な活動を開始。
11月10日、2ndデモシングル「だけじゃないBABY」の表題曲「だけじゃないBABY」のミュージック・ビデオをYouTubeにて公開。
11月17日、北堀江club vijonにてレコ発である初自主企画ライブ「オーキートーキー!vol.1大阪編」を開催、2ndデモシングル「だけじゃないBABY」を発売。
11月25日、名古屋工業大学にて開催された「第55回工大祭 NIT LIVE FES 2017 延長戦」に出演。学園祭・愛知県にて初ライブを行う。
12月8日、下北沢ERAにてレコ発である初自主企画ライブ「オーキートーキー!vol.1東京編」を開催。
2月1日、「オーキートーキー!vol.1東京編」で披露された楽曲「ジャックポットなら踊らにゃソンソン」のライブ映像をYouTubeにて公開。
2月28日、3ヶ月連続MV公開企画第1弾「許せ!服部」をYouTubeにて公開。
3月31日、アメリカ村clapperにて開催された「不透明人間戦争 大阪編」に出演。同日に3ヶ月連続MV公開企画第2弾「オシャレ大作戦」をYouTubeにて公開。
4月30日、3ヶ月連続MV公開企画第3弾「涙を拭いて」YouTubeにて公開。
5月11日、北堀江club vijonにて初ワンマンライブ「ゴーゴートーキーズ!」を開催、3rdデモシングル「オシャレ大作戦」を発売。
5月18日、下北沢BASEMENTBARにてワンマンライブ「ゴーゴートーキーズ!」を開催。
7月13日、福島 LIVE SQUARE 2nd LINEにてフィッシュライフ企画「太平洋大作戦6」に出演。自身初のツーマンライブ。
10月15日、同年12月5日リリースの1stフルアルバム『ONE!』のリリースを記念した3ヶ月連続MV公開企画第1弾「めっちゃかわいいうた」をYouTubeにて公開。アルバムの収録内容も発表された。
11月8日、新栄 RADSEVENにてワンマンライブ「ゴーゴートーキーズ!」を開催。
11月25日、渋谷 eggmanにて自主企画ライブ「オーキートーキー!vol.2」を開催。会場では1stフルアルバム『ONE!』がリリースに先駆けて販売された。
12月5日、初の全国流通盤となる1stフルアルバム『ONE!』をリリース。
1月12日、心斎橋VARONにて「オーキートーキー!全国編」を開催、1st FULL ALBUM「ONE!」リリースツアーがスタート。
3月15日、『オーキートーキー!全国編「〆」』梅田Shangri-la公演にて、結成当初からサポートとしてキーボードを担当していた中村郁香が正式にメンバー加入。
7月24日、1stミニアルバム『MEMORIES』をリリース。
8月24日、札幌 BESSIE HALLにて「ゴーゴートーキーズ!全国編」を開催、9月7日の渋谷 CLUB QUATTROまでの全6ヶ所6公演の1stミニアルバム「MEMORIES」リリースツアーがスタート。
9月23日、マイナビBLITZ赤坂にて『MEMORIES』リリースツアー追加公演である『ゴーゴートーキーズ!全国編「〆」』を開催。2020年にソニーミュージックからメジャーデビューすることを発表した。所属レーベルがソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズであることがレーベルのTwitterアカウントで公表された。
1月29日、アルバム「ZOO!!」をメジャーレーベルであるSony Music Associated Recordsから発売し、メジャーデビューを果たした。
5月19日、メジャー2作目、通算4作目のアルバム「FREAK」をリリース。
エンディングテーマを採用されているニッポン放送系の深夜ラジオ番組『ナインティナインのオールナイトニッポン』のイベント『ナインティナインのオールナイトニッポン歌謡祭in横浜アリーナ』に出演。（2022年、2024年も出演。）
8月16日、バンド初のEP「踊れ！ランバダ」を発売。「ランバダ・ワンダラン」作曲の朝日は、ランバダが何であるかを知らないまま製作。
11月18日、バンド初となるデジタルシングル「bloom」をリリース。前日よりNetflixにて全世界独占配信されたアニメーション作品「スコット・ピルグリム ティクス・オフ」の主題歌として当て書きされた楽曲。
監督(個人名は不明)との打ち合わせ等のもと作曲された。アニメ本編に登場するバンドのラウンジロック的なサウンドに寄せなくて良いのかと質問した朝日であったが、アニメ側からの要望により"ネクライトーキー感"のある仕上がりに落ち着いた。 8月にリリースされたEP「踊れ！ランバダ」と同時に青葉台スタジオにてレコーディングが行われる。
6月21日、No Big Deal Recordsへの移籍を発表。
ディスコグラフィ

順位はオリコンチャート週間ランキング最高位。
ディスコグラフィ > シングル

| 自主製作盤 | 発売日> 自主製作盤 | タイトル> 自主製作盤 | 収録曲> 自主製作盤 | 順位> 自主製作盤 | 備考> 自主製作盤 | 自主製作盤 |
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| 1st demo | 2017年8月18日 | タイフー! |  全1曲  タイフー!  |  | 100枚限定シングル（追加生産分は含まず）。廃盤。 |  |
| 2nd demo | 2017年11月17日 | だけじゃないBABY |  全3曲  だけじゃないBABY  遠吠えのサンセット  朝焼けによろしく  |  | タワーレコードとサウクルの連動企画「タワクル」で、梅田NU茶屋町店2週連続1位獲得。4ヶ月で約1000枚を売り上げた。廃盤。 |  |
| 3rd demo | 2018年5月11日 | オシャレ大作戦 |  全3曲  オシャレ大作戦  許せ!服部  涙を拭いて  |  | 「タワクル」エントリー中の渋谷店で4週連続1位、梅田NU茶屋町店で6週連続1位、名古屋パルコ店で8週連続1位獲得。売上枚数は2018年9月30日時点で3,000枚を突破。廃盤。 |  |
メジャー
| 1st | 2021年9月8日 | ふざけてないぜ |  全2曲+盤ごと異なる  CD（アーティスト盤） ふざけてないぜ  波のある生活  ふざけてないぜ-instrumental-  波のある生活-instrumental-  ふざけてないぜもっさいないver.  ふざけてないぜ朝日いないver.  ふざけてないぜ藤田いないver.  ふざけてないぜむーさんいないver.  ふざけてないぜカズマタケイいないver. Blu-ray（アーティスト盤・ネクライトーキー「FREAK」リリース記念生配信LIVE） 気になっていく  はよファズ踏めや  続・かえるくんの冒険  俺にとっちゃあ全部がクソに思えるよ  誰が為にCHAKAPOCOは鳴る  Mr.エレキギターマン  「ふざけてないぜ」目コピ用参考動画 CD（通常盤） ふざけてないぜ  波のある生活  ふざけてないぜ-instrumental-  波のある生活-instrumental- CD（アニメ盤） ふざけてないぜ  波のある生活  ふざけてないぜ-TV size- Blu-ray（アニメ盤） TVアニメ「カノジョも彼女」ノンクレジットオープニング映像  | 28位 | 規格品番 AICL-4095～6(アーティスト盤・初回生産限定) AICL-4097(通常盤) AICL-4098～9(アニメ盤・期間限定生産) |  |
| EP | 2023年8月16日 | 踊れ!ランバダ |  全4曲  ランバダ・ワンダラン  優しくなれたなら  今日はカレーの日  あべこべ  | 93位 | 規格品番 AICL-4402 |  |
ディスコグラフィ > 配信シングル

| 自主製作盤 | 発売日> 自主製作盤 | タイトル> 自主製作盤 | 備考> 自主製作盤 | 自主製作盤 | 自主製作盤 | 自主製作盤 |
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| 1st demo | 2018年4月15日 | タイフー! | 廃盤となった1st demo singleのジャケットを差し替えた配信シングル。 |  |  |  |
メジャー
| 1st | 2020年10月28日 | 誰が為にCHAKAPOCOは鳴る |  |  |  |  |
| 2nd | 2022年9月30日 | 君はいなせなガール(藤田ver.) |  |  |  |  |
| 3rd | 2023年11月18日 | bloom |  |  |  |  |
| 3rd | 2023年11月18日 | bloom -Anime size- |  |  |  |  |
| 4th | 2024年7月24日 | 人生なんにもわかんねえ! |  |  |  |  |
ディスコグラフィ > フルアルバム

| インディーズ | 発売日> インディーズ | タイトル> インディーズ | 規格品番> インディーズ | 収録曲> インディーズ | 順位> インディーズ | 備考> インディーズ |
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| 1st | 2018年12月5日 | ONE! | NCJD-10002 |  全12曲  レイニーレイニー  こんがらがった!  めっちゃかわいいうた  タイフー!  許せ!服部  オシャレ大作戦  がっかりされたくないな  だけじゃないBABY  ゆうな  遠吠えのサンセット  明日にだって  夏の雷鳴  | 29位 | 初の全国流通盤フルアルバム。既に音源化されている楽曲は全て新しく録り下ろされている。11月25日に渋谷 eggmanにて対象者に枚数限定で先行販売を行った。11月26日から先行配信が開始された。12月度タワレコメンに選出された。 |
メジャー
| 1st | 2020年1月29日 | ZOO!! | AICL-3796～7(初回生産限定盤)  AICL-3798(通常盤) |  全11曲  夢みるドブネズミ  放課後の記憶  北上のススメ  夏の暮れに  ボケナスのうた  深夜とコンビニ  虫がいる  ぽんぽこ節  涙を拭いて  渋谷ハチ公口前もふもふ動物大行進  朝焼けの中で  | 17位 | メジャーデビューアルバム。 |
| 2nd | 2021年5月19日 | FREAK | AICL-4053～4(初回生産限定盤)  AICL-4055(通常盤) |  全13曲  気になっていく  はよファズ踏めや  大事なことは大事にできたら  踊る子供、走るパトカー  誰が為にCHAKAPOCOは鳴る (Album EDIT)  俺にとっちゃあ全部がクソに思えるよ  八番街ピコピコ通り  豪徳寺ラプソディ  カニのダンス  思い出すこと  続・かえるくんの冒険  Mr.エレキギターマン  夢を見ていた  | 14位 |  |
| 3rd | 2024年2月21日 | TORCH | AICL-4513～4(初回盤)  AICL-4515(通常盤) |  全14曲  ちょうぐにゃぐにゃ  bloom  浪漫てっくもんすたあ  悪態なんかついちまうぜ  新島工場探検隊  ふざけてないぜ  幕間  あべこべ  わっしょいまっしょい  ねぇ、今どんな気分？  紫  ランバダ・ワンダラン  だから、  石ころの気持ち  | 33位 |  |
ディスコグラフィ > ミニアルバム

| インディーズ | 発売日> インディーズ | タイトル> インディーズ | 規格品番> インディーズ | 収録曲> インディーズ | 順位> インディーズ | 備考> インディーズ |
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| 1st | 2019年7月24日 | MEMORIES | NCJD-10003 |  全8曲  音楽が嫌いな女の子  ジャックポットなら踊らにゃソンソン  夕暮れ先生  あの子は竜に逢う  浮かれた大学生は死ね  きらいな人  ゆるふわ樹海ガール  ティーンエイジ・ネクラポップ  | 18位 | 石風呂の楽曲をバンドアレンジしたセルフカバーミニアルバム。 |
メジャー
| 1st | 2022年6月15日 | MEMORIES2 | AICL-4249 |  全8曲  君はいなせなガール(feat.日本松ひとみ)  魔法電車とキライちゃん  ロック屋さんとぐだぐだ毎日  深夜の街にて  午前3時のヘッドフォン  壊れぬハートが欲しいのだ  サカナ暮らし  だれかとぼくら  | 26位 | 石風呂の楽曲をバンドアレンジしたセルフカバーミニアルバム Track1には日本松ひとみ(ex-東京カランコロン・せんせい)がゲストボーカルで参加 |
ディスコグラフィ > 参加作品

忘れらんねえよ「いまも忘れらんねえよ。」（2023年12月13日発売）
「バンドやろうぜ」
ディスコグラフィ > 映像作品

|  | 発売日 | タイトル | 規格品番 | 収録曲 | 順位 | 備考 |
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| 1st | 2021年4月28日 | ゴーゴートーキーズ! 2020 野外音楽堂編 | AIXL-143/5 |  Disc.1 全23曲  東京・日比谷野外大音楽堂 虫がいる  夢みるドブネズミ  めっちゃかわいいうた  音楽が嫌いな女の子  壊れぬハートが欲しいのだ  タイフー!  放課後の記憶  だけじゃないBABY  夏の暮れに  夕暮れ先生  豪徳寺ラプソディ  許せ!服部  ぽんぽこ節  渋谷ハチ公口前もふもふ動物大行進  深夜とコンビニ  続・かえるくんの冒険  明日にだって  こんがらがった!  北上のススメ  朝焼けの中で  誰が為にCHAKAPOCOは鳴る  オシャレ大作戦  遠吠えのサンセット   Disc.2 全23曲  大阪・大阪城音楽堂 虫がいる  夢みるドブネズミ  めっちゃかわいいうた  きらいな人  壊れぬハートが欲しいのだ  ボケナスのうた  放課後の記憶  だけじゃないBABY  夏の暮れに  夕暮れ先生  豪徳寺ラプソディ  許せ!服部  ぽんぽこ節  渋谷ハチ公口前もふもふ動物大行進  ゆうな  続・かえるくんの冒険  ジャックポットなら踊らにゃソンソン  こんがらがった!  北上のススメ  朝焼けの中で  誰が為にCHAKAPOCOは鳴る  オシャレ大作戦  遠吠えのサンセット  | 39位 | 完全生産限定盤Blu-ray。  2020年9月に、大阪・大阪城音楽堂、東京・日比谷野外音楽堂で開催されたネクライトーキー初の野音ライブ『ネクライトーキー「ゴーゴートーキーズ! 2020 野外音楽堂編』を映像化。 2公演の模様をBlu-ray2枚組で全曲収録。メンバーによる副音声と、全68ページのスペシャル・フォトブックが付属した三方背BOX仕様の完全生産限定でリリース。 |
タイアップ一覧

| 使用年 | 曲名 | タイアップ |
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| 2020年 | 明日にだって | ニッポン放送系『ナインティナインのオールナイトニッポン』第2期公式エンディングテーマ（2020年 - ） |
| 2020年 | 誰が為にCHAKAPOCOは鳴る | テレビアニメ『秘密結社鷹の爪 〜ゴールデン・スペル〜』オープニングテーマ |
| 2021年 | ふざけてないぜ | テレビアニメ『カノジョも彼女』オープニングテーマ |
| 2023年 | bloom | Netflix アニメシリーズ『スコット・ピルグリム テイクス・オフ』オープニングテーマ |
| 2024年 | 人生なんにもわかんねえ! | リアル脱出ゲーム 『トラブルだらけのライブハウスからの脱出』テーマソング |
アポロ13号

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: この項目では、アポロ計画のアポロ13号について説明しています。本号のエピソードを題材とした映画については「アポロ13」をご覧ください。
アポロ13号は、1970年4月に行われた、アメリカ合衆国のアポロ計画の7度目の有人月飛行である。途中での事故によりミッション中止を余儀なくされながらも、その後に見舞われた数多くの深刻な危機的状況を脱し、乗組員全員が無事に地球へ帰還した。
概要

1970年4月11日、米中部時間13時13分、ジェームズ・A・ラヴェル船長、ジョン・L・スワイガート司令船操縦士、フレッド・W・ヘイズ月着陸船操縦士を乗せたサターンV型ロケットは、3度目の有人月面飛行を目指して、ケネディ宇宙センター第39発射施設から発射された。
2日後、電線が短絡し火花が散ったことにより機械船の酸素タンクが爆発し、飛行士たちは深刻な電力と水の不足に見舞われることになった。司令船には独自のバッテリーと酸素が搭載されているが、それらは大気圏再突入の際に必要になるもので、使用することはできない。司令船の電力消費を限界まで抑えるために、月着陸船を救命ボート代わりにして、生成量が激減した飲料水の消費を極力控える負荷に耐え、無事地球に生還した。
この危機対応の鮮やかさにより、この一件は「成功した失敗 (successful failure)」、「栄光ある失敗」[要出典]などと称えられた。
搭乗員

※ （ ）内は、この飛行も含めた宇宙飛行回数
搭乗員 > 主搭乗員

ジェームズ・A・ラヴェルJr. (James A. Lovell, Jr.)：船長 (4)
ジョン・L・スワイガートJr. (John L. Swigert, Jr.)：司令船操縦士 (1)
フレッド・W・ヘイズJr. (Fred W. Haise, Jr.)：月着陸船操縦士 (1)
※ 当初、司令船の操縦士にはケン・マッティングリーが予定されていたが、予備着陸船操縦士のチャールズ・デューク (Charles Duke) が血液検査の結果、風疹に感染している可能性があり、風疹に免疫がないマッティングリーに伝染する可能性が高かったため、スワイガートと交替になった。このため、着陸船に取り付けられていた銘板はマッティングリーの名が刻まれており、後で交換するためにスワイガートの名が刻まれた物が司令船に持ち込まれていた。月着陸を果たせず、交換できなかった銘板は地球へ持ち帰られた。
尚、マッティングリーとデュークは後にアポロ16号にともに搭乗している。しかし、ケン・マッティングリーはその生涯を通じて風疹を発症しなかった。
搭乗員 > 予備搭乗員

ジョン・W・ヤング (John W. Young)：船長
ジョン・L・スワイガートJr. (John L. Swigert, Jr.)：司令船操縦士、マッティングリーと交替で実際に飛行
チャールズ・M・デュークJr. (Charles M. Duke Jr.)：月着陸船操縦士
搭乗員 > 地上支援飛行士

ヴァンス・D・ブランド (Vance D. Brand)
ジャック・R・ルースマ (Jack R. Lousma)
ジョセフ・P・カーウィン (Joseph P. Kerwin)
搭乗員 > 飛行主任

ジーン・クランツ (Gene Kranz)：白班
ミルト・ウィンドラー (Milt Windler)：茶班
グリン・ラニー (Glynn Lunney)：黒班
ゲリー・グリフィン (Gerry Griffin)：金班
搭乗員 > 数値

宇宙船質量：司令船28,945kg、着陸船15,235kg
地球周回軌道近地点：181.5km
地球周回軌道遠地点：185.6km
軌道傾斜角：33.5°
地球周回時間：88.07分
搭乗員 > 事故発生地点

1970年4月14日 03:07:53(UTC)、地球から321,860km上空
搭乗員 > 月面への最接近

1970年4月15日 00:21:00(UTC)、月面から254.3km上空
計画の焦点

アポロ13号の着陸地点は、直径80kmのフラ・マウロクレーターを持つフラ・マウロ高地が予定されていた。ここは過去に巨大な隕石が衝突したとき、地下の溶岩が噴出したことによって形成されたと考えられる小丘で、地質学的に見てきわめて興味深いサンプルを採集できると期待されたため、候補として選ばれた。フラ・マウロへの着陸は、次のアポロ14号で実現された。
当初、発射は1970年3月に予定されていたが、（公式には）12号が持ち帰った月の石の分析に時間を掛ける必要があるとして、同年4月に延期されている。
13号は、実はすでに発射直後から不具合を発生させていた。まず第2段ロケットS-II の中央エンジンが、予定より2分早く燃焼を停止してしまった。しかしながらこの時は周囲の4基のエンジンが自動的に燃焼時間を延長し、軌道を修正したため大事には至らなかった。後の分析によると故障の原因は共振によるもので、エンジンの振動は68G、16Hzという危険な水準にまで達していた。エンジンを支えるフレームは76mmも歪み、第2段を空中分解させかねないほどの振動と歪みであったが、この振動によってセンサーが圧力を過度に低く表示したため、コンピューターが自動的にエンジンを停止した。
これより小さな振動は13号以前の飛行でも起こっていたが（またそれは、ジェミニ計画初期の無人飛行の段階から発生しており、ロケットに固有の現象と考えられていたが）、13号ではターボポンプの中でキャビテーションが発生したことにより、振動が拡大されたのであった。このため後の飛行では、13号の時点ではまだ開発途上であった振動抑制装置が取りつけられることになった。同時に、圧力振動を減少させるため液体酸素の供給ラインの中にヘリウムガスを満たしたサージタンクを設置し、故障が発生した際に中央エンジンを自動的に停止する装置を設け、またすべてのエンジンの燃料バルブを簡素化するなどの改善が図られた。
計画の焦点 > 事故発生

地球から321,860km離れたとき（アメリカ東部標準時で1970年4月13日）、機械船の2基ある酸素タンクのうちの一つが突然爆発した。飛行士が第2タンクの攪拌機のスイッチを入れたとき、タンク内部の、テフロン製皮膜が損傷していた電線が短絡し放電した。圧力はあっという間に限界値の7MPaを超え、瞬間的に燃焼した。もっともこれはずっと後になってから事故調査委員会の分析によって明らかになったことで、飛行士たちはこの時点では微小天体が衝突したのだと思っていた。
この爆発により、1番タンクも損傷した。計器盤の残量表示はゆっくりと下がりつつあり、数時間後には機械船の酸素は完全に空になってしまうと考えられた。管制センターは飛行士がメーターの表示を読み上げるのを中断させ、内容物を維持することを最優先にさせた。
もし機械船の酸素がなくなってしまったら、司令船に搭載されている分を使わざるを得なくなる。しかしそれは機械船を切り離したあと、大気圏再突入の際に必要になるもので、約10時間分しか用意されていない。そのためジョンソン宇宙センター（コールサイン「ヒューストン」）の管制センターは、司令船の機能を完全に停止し月着陸船に避難するよう飛行士たちに指示した。この手順は地上での訓練では何度も行なわれていたが、まさかそれを実行する時が来るとは誰も思っていなかった。この時、アポロ8号のように着陸船が存在していなければ、飛行士たちは確実に命を落としていたところであった。
この事故により月面着陸は不可能になり、3人の宇宙飛行士を速やかに地球に帰還させなければならなくなった。採り得る選択肢として、宇宙船全体を反転させ、機械船のエンジンを噴射して減速しさらに帰還方向に加速して引き返す「直接中止」、月の裏側を回って自動的に地球に帰還することができる自由帰還軌道（英語版）を利用する「月周回中止」などがあった。直接中止には機械船のエンジンが完全な状態で使用できることが前提であるが、13号の場合は爆発により機械船のエンジンが損傷を受けている可能性が大きく、この方法による帰還は避けるべきと判断された。一方の月周回中止については、13号は当初はこの軌道に乗って月を目指していたが、フラ・マウロへ向かうため打ち上げの翌日に機械船のエンジンを噴射して自由帰還軌道から離脱しており、そのまま放置すると月の裏側を回って地球の方向には戻るが、しかし地球を大きく外れてしまう長大な楕円軌道に乗っていた。そのため、事故発生からおよそ5時間半が経過した時点で、宇宙船を自由帰還軌道に戻すために月着陸船の降下用エンジンを噴射して軌道修正が実行された。その後、再度の軌道修正と帰還までの所要時間を短縮するための両方の目的で、月面に最接近2時間後に着陸船の降下用エンジンを噴射して宇宙船を加速するPC+2噴射が実行された。
計画の焦点 > 着陸船の問題点

着陸船は、本来は2人の人間が宇宙に2日間滞在するように設計されており、3人の人間が4日間も生存できるようには作られてはいなかった。酸素については、着陸船は飛行士が月面で活動する際、一旦内部を真空にしたり、戻ったあと再び船内を与圧したりする行程があるため、十分な量が搭載されていてそれほど心配する必要はなかった。
問題は、二酸化炭素(CO2)の除去に必要な水酸化リチウム(LiOH)であった。飛行士たちが呼吸をするたびに、船内に二酸化炭素が放出されるが、一定濃度以上の二酸化炭素は人体に毒性があるため、除去する必要がある。それを除去するためのフィルターに使用されている水酸化リチウムが、着陸船内に搭載されている量では、帰還まではとてももたない。予備のボトルは船外の格納庫に置いてあり、通常は月面活動をする際に飛行士が取りに行くのだが、今回は船外活動をするだけの電力の余裕がない。司令船内には十分な予備があるものの、司令船の濾過装置は、着陸船とは規格が全く異なっていた。
司令船のフィルターエレメントは四角形であり、そのままでは着陸船の円形のフィルター筐体に装着することはできない。そのため地上の管制官たちは、船内にある余ったボール紙やビニール袋をガムテープで貼り合わせてフィルター筐体を製作する方法を考案し、その作り方を口頭で飛行士たちに伝えた。こうして完成させた間に合わせのフィルター装置を、飛行士たちは形状や設置状況が似ることから「メールボックス」と呼んだ。
もう一つの問題は電力であった。司令船と機械船の電力源が燃料電池だったのに対し、着陸船は酸化銀電池を使用していた。燃料電池は、副産物として水が生成される。この水は飲料水として利用されるだけではなく、機器の冷却にも用いられる。酸化銀電池では水が得られないため、大気圏再突入の直前まで電池の出力は最低限度にまで抑えられ、飛行士たちも水を飲むことは極力控えなければならなくなった。
また電力を最低限度にまで落としたために、船内の温度は極端に低くなってしまった。ホットドッグが凍ってしまうほどの寒さになったが、飛行士は宇宙服を着ることはしなかった。内部はゴム製で発汗が促進されてしまうことを懸念したためである。また、このため空気中の水分が凝結し、計器盤の上に無数の結露が発生した。この水滴は、後で司令船を再起動する際に回路を短絡させる原因となるのではないかと懸念されたが、司令船にはアポロ1号の火災事故の後、その原因となった短絡や漏電への対策が徹底的に施されていたため問題となることはなかった。
計画の焦点 > 地球への帰還

帰還の直前、後の分析のために写真を撮るべく、まず最初に機械船を切り離した。飛行士たちが驚いたのは、酸素タンクと水素タンクを覆っている第3区画のカバーが、機械船の全長にわたってそっくりなくなっていたことであった。
着陸船アクエリアスを切り離した後、司令船オディッセイは無事太平洋に着水した。他の2人は健康状態には問題はなかったが、ヘイズ飛行士は水分の補給が不足していたために尿路感染症にかかってしまっていた。管制センターは宇宙船の軌道に影響を与えないために一時的に船外に尿を投棄しないよう指示していたのだが、飛行士たちはそれを誤解して、地球に帰還するまで尿の投棄をしないようにしていた。尿はビニール袋に貯めて船内に保管していたがビニール袋には限りがあるため、飛行士たちは排尿を少なくするために水を飲むのをできるだけ控えており、そのためにヘイズは尿路感染症に罹ってしまった。
月面着陸という目的は達成できなかったものの、爆発が発生したのが月に向かう途中のことで、着陸船の物資が手つかずの状態だったのは不幸中の幸いであった。
発射からおよそ46時間40分後、第2酸素タンクの残量表示は内部の絶縁体の損傷により、100%を切る値を示す故障が発生した。皮肉なことに、飛行士たちの命はこの故障によって救われた。故障の原因を探るため、飛行士はこの時点で低温タンク攪拌の操作をしたのだが、この操作が爆発の引き金となる（詳しくは後述）。この操作は本来の予定では月面着陸の後、すなわち着陸船分離後に行なわれることとなっていた。仮にこの故障が無ければ爆発は着陸船分離後に起こっていたと考えられ、この場合飛行士たちが助かる見込みはまずなかった。
計画の焦点 > 事故原因

事故原因の分析には予想外に時間がかかったが、製造記録の詳細な追跡により、タンクの爆発はいくつもの要因が重なったことによって発生したことが明らかにされた。
そもそも液体酸素や液体水素のような極低温物質を貯蔵するには、気化によって発生する過大な圧力を避けるための排気系統や、熱的絶縁方法を確立することが重要になってくる。機械船のタンクの性能は極めて高く、極低温の液体酸素や液体水素を何年にもわたって保存することができるのだが、タンク内に内容物がある状態のときには、内部を見ることは構造上不可能であった。
事故に関係した部品および要因は、以下のとおりである。
残量計
残量を正確に計測するための、攪拌用ファン
液体酸素を必要分だけ蒸発させるための加熱器（ヒーター）
加熱器を制御するための温度維持装置（サーモスタット）
温度計
充填および排出用のバルブとパイプ
元々機械船の酸素タンクのヒーターとサーモスタットの規格は、司令船の28ボルトに合わせて設計されていた。ところが発射台上でタンクの充填と加圧の作業を行なう際には、65ボルトの電源が使用されていた。このため機械船の製作元のノース・アメリカン社は下請け企業のビーチクラフト社に対し、ヒーターを65ボルトの規格に合わせるよう指示し、ビーチクラフトはそれに従ってタンクを改造したのだが、この時（原因は不明だが）サーモスタットだけには何も変更が加えられなかった。
また酸素タンクの温度計の表示の上限は100°F(38℃)で、これ以上は表示されないようになっていた。しかし通常は、27℃にまで達すればサーモスタットが作動して自動的にヒーターが停止されるため、特に問題になるものではなかった。
今回13号に使用された酸素タンクおよびその付属機器一式を搭載した棚は、本来は先のアポロ10号で使用されるはずのものだったが、電磁波干渉（ノイズ）の問題が発生したために、付属機器ごと取り外され修理されることになった。ところがクレーンでつり上げる際、棚を機体に取りつけている4本のボルトのうちの1本が外されていなかった。このため、2インチ（5センチメートル）ほど持ち上げたところでワイヤーが外れ、棚は元あった場所に落ちてしまった。このときの衝撃により、タンク内の酸素を抜き取る時に使用されるパイプが、本来の取りつけ位置から外れてしまった。
この事故の後、地上での訓練をする際、タンクに液体酸素が充填された。ところが訓練終了後、先の事故で放出用のパイプが外れてしまったために、中の酸素が抜き取れなくなってしまった。今からタンク一式を取り替えるとなると、計画は大幅に遅れてしまう。そのため担当技術者は、ヒーターで液体酸素を加熱し、気化させて放出することを提案し、ラヴェル船長もこれを承認した。ヒーターのスイッチが入れられ、タンク内の温度が上昇し27℃に達した瞬間、サーモスタットが作動するはずであった。ところが回路に接続された65ボルト電源にて発生した電流が、28ボルト用に設計されていたサーモスタットを既に溶着させており、この結果ヒーターの温度制御機構は故障し機能しなくなっていた。
8時間後、液体酸素はすべて気化して抜き取られたが、温度制御機構の故障によってヒーターは8時間常時通電していた。そのため最終的にタンク内の温度は538℃にも達したのだが、38℃までしか表示しない温度計であったため異常に気づく者は誰もいなかった。
これにより攪拌用ファンの電線を覆うテフロン製の被膜がほぼ焼失し、電線がむき出しになった。
タンク内に液体酸素が再充填された時、それはもはや爆弾のような状態になっていた。飛行士が低温攪拌の操作をするためにファンのスイッチを入れたとき、むき出しになっていた電線から火花が飛び、燃え残っていたテフロンが発火した。100%純粋な液体酸素の中で発生した炎は、300ポンド(136kg)の液体酸素を一瞬のうちに気化させ、膨張した気体酸素がタンクを吹き飛ばした。
この爆発により正常な第1タンクも損傷を負い、使い物にならなくなった。この事故を教訓として、後の飛行では2つのタンクの距離を十分に離し、さらに非常用の電源を別の区画に設置する改良が加えられた。
特記事項

アポロ計画を通して設定されていた飛行士のローテーションでは、13号の当初の乗組員は、ジェミニ計画のベテラン飛行士であるゴードン・クーパーを船長にした、以下のメンバーによって構成されていた。
ゴードン・クーパー (L. Gordon Cooper, Jr.)：船長
ドン・F・アイセル (Donn F. Eisele)：司令船操縦士
エドガー・D・ミッチェル (Edgar D. Mitchell)：着陸船操縦士
しかしながらクーパーとアイセルは様々な理由でNASAの上層部から嫌われていた（クーパーは訓練の態度が不真面目であり、またアイセルはすでにアポロ7号で飛行していたし、結婚をめぐって家庭的な問題を抱えていた）ので、担当官でありマーキュリー・セブンのメンバーの1人ディーク・スレイトンは彼らを予備搭乗員に回した。スレイトンによると、クーパーはよほどの活躍を見せなければ13号に搭乗させるつもりはなかったのだが、結局彼は期待に応えることはできなかったのだという。これらの理由により、スレイトンが最初に提案した搭乗員の候補は、
アラン・シェパード (Alan B. Shepard, Jr)：船長 （スレイトンと同じマーキュリー・セブンのメンバー）
スチュアート・ルーザ (Stuart A. Roosa)：司令船操縦士
エドガー・ミッチェル (Edgar D. Mitchell)：着陸船操縦士
であったが、シェパードは以前に内耳の手術を受けたことがあり、また1961年以来飛行を経験していないために、月飛行を行うには訓練期間が不足しているとして候補からはじかれた。このため本来は14号の正搭乗員であり、11号の予備搭乗員でもあったラヴェルたちのグループが13号に配属されたのであった。
発射の2日前、予備搭乗員の1人であったチャーリー・デュークが、自分の子供からはしかをうつされた。船長のラヴェルと着陸船操縦士ヘイズは免疫があったが、司令船操縦士のケン・マッティングリーは持っていなかったため、予備搭乗員のジャック・スワイガートと交替になった。マッティングリーは後にアポロ16号とスペースシャトル・STS-4・STS-51-Cで飛行し、海軍少将まで昇進した後、NASAおよび海軍から退役した。13号が危機に陥っている間、彼は管制センターで司令船をいかに最小限の電力で使用するかということを、シミュレーターで検討した。
また着陸船アクエリアスの脚に貼られていた飛行記念プレートには、マッティングリーの名前が刻まれていたため、月面で交換すべく飛行士たちはスワイガートの名前が入っているものを手渡されていた。ラヴェル船長の著書「失われた月」（後に『アポロ13』に改題）によると、彼が持っている13号に関する記念品は、このプレートの他には司令船の耐熱板のかけらと、チャールズ・リンドバーグからの手紙であるという。
13号は自由帰還軌道をとったため、月の裏側を回る際、他の月飛行よりもおよそ100kmほど高い軌道を通った。このため2024年現在、人間が地球から最も遠く離れた記録となっている。もっとも地球と月の間の距離の変化は100km以上に及ぶため、13号が本当に他の月飛行よりも地球から遠ざかったとは限らないが、ギネス世界記録は、これを有人宇宙飛行の最高高度到達記録として認定しているので、ラヴェルら3人は正式な記録保持者となっている。
司令船は発射からおよそ6日後の4月17日18:07:41（UTC）、サモア島南西、西経165度22分、南緯21度38分の太平洋上に着水した。回収のための強襲揚陸艦イオー・ジマ（USS Iwo Jima）からは6.5km離れていた。
陰謀論者は、13という数字を様々に関連づけようとしている。たとえば発射日の'70年4月11日の数字を全部足すと13になり、13時13分に39番発射台（13の3倍）から発射され、事故が発生したのは4月13日である等々。他にも爆発が起きたのは19時13分であるとか、もし地上で事故が発生していれば損害額は1,300万ドルに達しただろうなどと牽強付会する者もいる。映画「アポロ13」が製作されたとき、ラヴェルはNASAがこの事故以降、宇宙船に13の番号をふらなくなったことを指摘したが、一方でアメリカが近い将来計画している有人月飛行計画は「オリオン13」と呼ばれている。
ラヴェルが月面で着用する予定だった宇宙服には、腕、足、ヘルメット、生命維持装置の部分に赤い線が書かれていた。11号と12号の飛行の後、月面活動の映像を見た関係者たちは、飛行士たちがヘルメットのサンバイザーを降ろしてしまうと、誰が誰なのか全く分からなくなってしまうことに気づいた。そのため急遽対策として、宇宙服に赤い線を入れて個人を区別することにした。なお、この識別方法はその後のアポロ計画やスペースシャトル、さらに国際宇宙ステーション計画でも継続して採用されている。
13号は月面着陸は達成できなかったものの、関係者が迅速かつ果敢に対応して危機を乗り越えたことにより、「成功した失敗」と呼ばれている。飛行士と地上の管制官たちは、その功績により大統領自由勲章を受章した。
着陸が実行できなかったことにより、アポロ月面実験装置群(Apollo Lunar Surface Experiments Package)に搭載されていた各種科学実験もできなくなってしまった。たとえばその中の一つに、月面の大気（月には地球の100兆分の1以下という極めて低い気圧ながらも、大気が存在する）を調べる、冷陰極計測実験(Cold Cathode Gauge Experiment)があった。これは12、14、15、16号でも行なわれた冷陰極イオン計測実験と同じものであったが、他の飛行では計測器は月面熱イオン検出器に接続されていたのに対し、13号では計測器自体が独立していたのが特徴であった。実験装置群に搭載されていた他の主な計測装置には、月が内部の熱を宇宙空間に放出する割合を調べることによって月の年齢を探る「熱流量計測装置(Heat Flow Experiment)」、月の地震（月震）を計測する「受動式月震計(Passive Seismic Experiment)」、月面に降り注ぐ宇宙線を計測する「月面荷電粒子計測装置(Charged Particle Lunar Environment Experiment)」などがあった。
特記事項 > 牽引料

着陸船を製作したグラマン社は、司令船を製造したノース・アメリカン・ロックウェル社に対し、月からの帰路の大部分を着陸船が牽引したことについて総額31万2421ドル24セントの請求書を発行し、13号が無事に帰還した後、パイロットのサム・グリーンバーグが書いた送り状とともに冗談として送付した。送り状には20%の官公庁向け割引と、もしノース・アメリカンが現金で一括して支払う場合には、さらに2%の割引をする旨が書かれていた。これに対しノース・アメリカンは、「当社の司令船が10、11、12号の飛行で往路に着陸船を牽引した時には、料金の支払いは一切求めなかった」として、グラマン社の請求を丁重に断った。このジョークはアポロ13号が地球への帰還を目指して航行している最中に考案され、極限の緊張に包まれた管制室に束の間の笑いをもたらした。
・牽引：最初の1マイル＝＄4.00　その後1マイル毎に＝＄1.00　合計＝＄400004.00
・バッテリー充電：客先の要請により出張。充電ケーブルは客先のものを使用。 合計＝$4.05
・酸素：1ポンド当たり＄10.00 合計＝＄500.00
・宿泊設備：2人分、テレビなし、エアコンとラジオ付き、修正アメリカン・プラン　眺望よし、料金前納済み。
   （宿泊者追加の場合は＝1人1晩につき＄8.00）
・官公庁向け料金割引：20％
・請求総額＝＄312421.24
※注記：月面着陸船のチェック・アウト・タイム＝金曜の正午まで。その後、宿泊設備提供の保障なし。
特記事項 > 計画の徽章

13号の徽章には、ローマ数字で「XIII」と記された計画番号と、3頭の天馬がアポロの戦闘馬車となって宇宙を駆ける姿が描かれている。またラヴェルが海軍軍人であったことから、海軍兵学校の校訓「Ex scientia tridens（知識から、海の力を）」を借用して、「Ex luna, scientia（月から、知識を）」という標語が書かれている。アポロ計画全体の中で、徽章に飛行士の名前が書かれていないのは11号とこの13号だけであったが、元々搭乗する予定だったマッティングリー飛行士が発射の2日前に病気で交替になったため、これはむしろ幸運だった。デザインをしたのは画家のルーメン・ウィンターで、自身が以前に描いたニューヨークのホテルの壁画を元にしてこの図案にした。その壁画は、後に「アポロ13」でラヴェルの役を演じた俳優のトム・ハンクスが購入し、ラヴェルの息子が経営するシカゴのレストランに飾られている。
特記事項 > 機体

アポロ12号は、発射前日に機械船の燃料タンクが真空漏れを起こしたため、13号のタンクと交換する共食い整備が行われた。13号に多く付きまとうケチの一つとなっている。
帰還後、司令船内の機械類は事故調査のためにすべて取り外された。代わりに水中脱出訓練で使用されたBP-1102Aという機体の計器類が搭載され、パリの航空宇宙博物館に展示された。その後はケンタッキー州ルイビルの国立歴史科学博物館に移され、2000年にはオリジナルの計器類がセットし直されて、2021年現在はカンザス州ハッチンソンの博物館に展示されている。
着陸船は1970年4月17日、大気圏に再突入して消滅した。その際、月面実験装置群の動力である原子力電池が太平洋に落下するよう軌道制御された。燃料のプルトニウムは大気圏で燃え尽きることなく、ニュージーランド北東のトンガ海溝の底に沈み、以降2,000年間は放射線を発し続けると見られている。
映画や出版物など

損傷した13号の機械船（大気圏再突入直前、切り離した直後に撮影）
構造が異なる司令船の空気濾過装置を着陸船で用いるために、急遽手作りされた「メールボックス」。着陸船の予備のLiOHは船外に搭載されていて、電力温存すべく船外活動が制限されたため飛行士が取りに行くことは出来なかった
着陸船アクエリアス。地球に帰還する直前まで、救命ボートとして使用された
司令船オデッセイの太平洋着水成功の報に歓喜に沸く、ジョンソン宇宙センター（ヒューストン）の管制室の飛行主任（フライト・ディレクター）たち。左より、（親指を立てている人物が）グリフィン、クランツ、ルーネイ
帰還後、揚陸艦イオージマの甲板に降り立った3名の飛行士
13号の飛行記念プレート
カンザス宇宙センターに展示されているアポロ13号司令船
君田富

君田 富（きみた とみ、天明5年（1785年） - 文政2年2月25日（1819年3月20日））は、近江彦根藩の第13代藩主・井伊直中の側室で、第15代藩主・井伊直弼らの生母である。お富の方（おとみのかた）、彦根御前（ひこねごぜん）と通称された。法名は要妙院。
生涯

君田家の素性に関しては不明な点が多く、明確ではない。江戸麹町隼町の伊勢屋十兵衛（君田十兵衛重道）の娘という説、君田家の先祖は武田信玄に仕え勝頼没落後に下野で浪人となり、数代民間にあり、祖父の時代に彦根に訪れ「町住宅」していたという説がある。
富は幼年の頃から井伊家の中屋敷に仕え、長じて藩主直中の側室となった。直中の正室は陸奥盛岡藩主・南部利敬の姉の豊であったが、江戸城大奥と井伊家の交際を重視して直中の彦根退隠に従わず、江戸で生活を続けていたため、富は直中の寵愛を強く受けた。富は容姿が美しく、賢婦人の誉れが高かったので、井伊家家中からは彦根御前と呼ばれて尊敬された。
直中と富の間には、文化6年4月16日（1809年5月29日）に十一男の直元、文化7年12月5日（1810年12月30日）に十三男の直与（なおくみ、後の内藤政優）、文化12年10月29日（1815年11月29日）に十四男の直弼 が生まれている。
富は文政2年（1819年）2月に急死した。享年35。
境澤賢一

境澤 賢一（さかいざわ けんいち、1983年4月11日 - ）は、埼玉県さいたま市南区（旧浦和市）出身で尾上部屋（入門時は三保ヶ関部屋）に所属した元大相撲力士。本名同じ、愛称はケンイチ。身長189cm、体重162kg、血液型はA型。得意手は右四つ、寄り。最高位は西前頭15枚目（2008年3月場所）。2011年の大相撲八百長問題にて引退勧告を受け、引退した。