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和歌山市立宮前小学校
概要

校区は、東西に約2.2㎞、南北に約3㎞と広く、校区内にはJRきのくに線を走る宮前駅、電機工場や化学工場などの工場、大型スーパーマーケットや飲食店といった商店、さらに和歌山ビックホエールや和歌山ビック愛などがあり、生活に深く関わる施設が揃っている。
2008年にコカ・コーラウエストホールディングスから一輪車が贈呈され、6月3日に贈呈式が執り行われた。
ペットボトルのキャップを集めるエコキャップ運動を行っており、2014年には5万2308個、2016年には約16万5000個を集めて、宮井新聞舗に寄託した。
沿革

1873年（明治6年）3月 - 小雑賀小学校が創立。
1875年（明治8年） - 杭ノ瀬小学校が創設
1876年（明治9年）3月 - 前身である手平小学校が光福寺内に創設。53名が入学。
1879年（明治12年）1月 - 杭ノ瀬小学校の一部が手平小学校に合併。残りは杭ノ瀬分教場となる。
1882年（明治15年） - 昌地小学校が創設。
1888年（明治21年）11月 - 昌地小学校が手平小学校に合併。
1893年（明治26年） - 小雑賀小学校が宇須小学校に合併。明治35年に再び分立する。
1904年（明治37年）4月 - 手平小学校が光福寺より現在地に移転。
1905年（明治38年）
3月 - 小雑賀小学校が手平小学校と合併。
4月 - 手平小学校が宮前第一尋常小学校と改称。
5月 - 杭ノ瀬分教場が本校に合併。
1914年（大正3年）4月 - 高等科を併置し、本校を宮前第一尋常高等小学校と改称。
1933年（昭和8年）6月 - 宮前村が和歌山市に合併し、本校も和歌山市立となる。
1941年（昭和16年）4月 - 国民学校令により、和歌山県和歌山市宮前国民学校と改称。
1947年（昭和22年）4月 - 新学制により、和歌山市立宮前小学校と改称。
1976年（昭和51年）3月 - 百周年記念式典を挙行する。
1986年（昭和61年）1月 - 新校舎建設工事起工式。
1988年（昭和63年）9月 - 新校舎が完成。
1989年（平成元年）7月 - プール新設。
1994年（平成6年）3月 - 下水処理及び運動場便所の水洗工事。
1998年（平成10年）12月 - 南校舎増改築工事開始。
1999年（平成11年）12月 - 南校舎増改築工事完工（普通教室8・特別教室3・会議室1・教育相談室1）。
2000年（平成12年）2月 - 校舎増改築竣工式挙行。
2003年（平成15年）3月 - 社会教育施設（交流室）設置。車椅子用スロープ設置。
2007年（平成19年）7月 - 耐震工事を行う。
2008年（平成20年）4月 - 障害者用トイレ（1階）の改装。
2010年（平成22年）3月 - 障害者用トイレ（2階）の改装。
2012年（平成24年）3月 - 北校舎家庭科室（2階）、被服室前（3階）、高学年図書室前（2階）のスロープ化。
周辺

和歌山市立宮前幼稚園 - 同一建物内で、かつ進学前幼稚園のひとつ。
和歌山市役所宮前連絡所 - 敷地が隣接。
このほか、リンデンバウムなどのマンション・アパートや中小規模の医療機関も点在する。
アクセス

JR西日本紀勢本線宮前駅から、徒歩約305m・約5分。
なお、出口2（天王寺方面行）と出口1（紀伊田辺方面行）で、若干距離が変わる。
通学区域が隣接している学校

和歌山市立名草小学校
和歌山市立三田小学校
和歌山市立岡崎小学校
和歌山市立宮小学校
和歌山市立新南小学校
和歌山市立芦原小学校
和歌山市立吹上小学校
和歌山市立高松小学校
和歌山市立和歌浦小学校
崔善姫

| 崔善姫 |
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최선희
2018年6月

 朝鮮民主主義人民共和国外務大臣
現職
就任  2022年6月9日
首相: 金徳訓内閣
前任者: 李善権
 朝鮮民主主義人民共和国第一外務次官
任期 2019年4月 – 2022年6月
前任者: 金桂冠
 
個人情報
生誕:  (1964-08-10) 1964年8月10日（60歳）
政党: 朝鮮労働党
親: 崔永林
職業: 外交官
| 崔善姫> 各種表記 |
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チョソングル：:  최선희
漢字：:  崔善姬
発音：:  チェ・ソンヒ チェ・ソニ
日本語読み：:  さい・ぜんき
英語表記：:  Choe Son-Hui
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崔 善姫（チェ・ソニ、チェ・ソンヒ、朝鮮語: 최선희、1964年8月10日 - ）は、朝鮮民主主義人民共和国の外交官、政治家。朝鮮労働党中央委員会政治局委員、最高人民会議外交委員会委員、外務相。
略歴

政務院総理を務めた崔永林の長女(養女という説あり）。オーストリア・マルタ・中華人民共和国などに留学した後、1980年代半ばに北朝鮮外務省入り。2009年8月にアメリカのビル・クリントン元大統領が平壌を訪問した際に通訳を担当して表舞台に立った。2010年10月に外務省米州局副局長に就任。
2016年には6カ国協議に関連して北朝鮮次席代表として中国を訪問した。同年北朝鮮外務省の北米局長に昇格した。
2017年1月にドナルド・トランプが大統領に就任したことを受け、元アメリカ政府の当局者らなどと意見交換するためにニューヨークを訪れるべく調整が進められていたが、2月13日に金正男がマレーシアで殺害される事件が発生。最終的にアメリカがビザの発給を却下し、初訪米はならなかった。しかし同年5月8日から9日にノルウェーのオスロを訪問し、現地でアメリカ元政府高官らと非公式の接触を行っている。
2017年9月、北朝鮮核問題に関し国際連合総会の演説を通じてアメリカと北朝鮮が批難合戦を行っている中、ロシアからの招請を受けてモスクワを訪問した。同年10月にもモスクワを訪れ、アメリカのウェンディ・ルース・シャーマン前国務次官（政治担当）、金杉憲治外務省アジア大洋州局長らとともに核不拡散に関する国際会議に出席。日朝局長協議はなされないとされたものの、金杉局長と複数回接触し、メッセージを伝えられたとする。2017年11月のトランプ大統領訪中からは中国の仲介でトランプ政権と米朝協議を行ったとされる。
2018年3月、降格されたアメリカ担当の韓成烈次官の後任ないし対米交渉に詳しい金桂官第1次官の体調不良に対応するための人事として、外務次官に昇格したことが正式に発表された。
2018年5月、中国の大連で習近平総書記と会談した金正恩朝鮮労働党委員長の訪中に同行した。同年3月の北京への金正恩委員長の初訪中の際は同行してなかったため、2018年米朝首脳会談前の準備調整ともされる。また同月24日、アメリカのマイク・ペンス副大統領が北朝鮮の行方について「リビアの二の舞」と発言したことに対し「許容できない」として反論したが、タイミング的に翌25日にアメリカ側から発表された米朝会談中止の判断材料の一つとなった。
2019年2月27日から28日にベトナムにて行われた米朝首脳会談に同行。両首脳の合意無き会談が終了後、アメリカ側の代表団が引き揚げる直前まで調整役を務めた。また李容浩外相とともに終了後の記者会見に臨み、北朝鮮側が行った提案と要求について、アメリカ側の発表内容についての反論を交えながら説明を行った。
金正恩に近い存在とされ、米朝交渉のキーマンとして報道されることがある。
2019年4月10日の党中央委員会総会で党中央委員会委員に選出され、翌11日の第14期最高人民会議第1回会議で、朝鮮民主主義人民共和国国務委員会委員と最高人民会議外交委員会委員に選出された。また外務次官から第一外務次官に昇格した。
2021年9月29日に開催された最高人民会議第14期第5回会議にて、朝鮮民主主義人民共和国国務委員会委員から召還された。
2022年6月8 - 10日に開催された朝鮮労働党中央委員会拡大総会にて外務相への就任が決定し、11日に朝鮮中央通信が伝えた。
2023年9月上旬に行われた朝鮮人民軍海軍の新型SLBM搭載潜水艦「金君玉英雄艦」の進水式（金正恩以下党・政府・軍の幹部らが出席）にて支綱切断と船体にシャンパンの瓶を叩きつけて割る役を務めたが、北朝鮮では一般人が同様の行為を行うことを「迷信」として厳しく取り締まっているため、最高指導者の面前でこのような行為を行ったことが物議を醸していると報じられた。
北朝鮮は2024年12月23日～12月27日に開いた朝鮮労働党中央委員会総会で、崔善姫外相と李永吉軍総参謀長を党中央委員会の政治局委員にあてる人事を発表した。
ライラとマジュヌーン

『ライラとマジュヌーン』（アラビア語：ليلى ومجنون, Laylā wa Majnūn, ライラー・ワ・マジュヌーン、「ライラーとマジュヌーン」の意）はアラブで生まれ中東他で愛好されてきた古典的悲恋物語。
学び舎で過ごすライラーとカイスたち（16世紀、イラン）
海外では東洋版『ロミオとジュリエット』と評される作品で、アラブやペルシアなどの数多くの詩人に詠まれ、実らない悲恋の代名詞ともされてきた。
ニザーミー版

元々はアラブ遊牧民のいとこ同士が思い合う相手と結婚できずに終わるという悲恋物語だったが、ニザーミーによる詩では部族重鎮の家に生まれたライラー（ライラ）に学舎で出会ったカイスが全身全霊で恋い焦がれ、引き裂かれた後に狂人（マジュヌーン）となりライラーの墓の前で嘆き悲しみ絶命するという劇的な展開となっている。
ニザーミー版におけるカイスの狂おしいまでの思慕、荒野での隠遁・放浪生活、恋い焦がれた末の死といった様子は単なる悲恋物語の枠にとどまらず、イスラーム神秘主義的な唯一神アッラーへの強烈な渇望との関連性が考察されている。
アラブ版 > 名称

アラブ諸国では以下のようないくつかの名称で知られている。
『マジュヌーン・ライラー』（アラビア語：مجنون ليلى, Majnūn Laylā, 「ライラーのマジュヌーン、ライラーを狂おしく愛した男」の意）
『ライラー・ワ・カイス』（アラビア語：ليلى وقيس, Laylā wa Qays, 「ライラーとカイス」の意）
『カイス・ワ・ライラー』（アラビア語：قيس وليلى, Qays wa Laylā, 「カイスとライラー」の意）
アラブ版 > 概要

アラブ世界で流布してきたこの物語はイスラーム初期に誕生した恋愛詩・恋愛文学が元になっており、日本でも広く知られているニザーミー版におけるアレンジとは各所で異なっている。
同じ部族のいとこ同士だったカイスとライラー（*ライラのアラビア語発音）は互いの父親が兄弟という間柄だった。ごく近しい親族ということで共に育ち家畜の放牧などを通じて恋心を抱くが、当時のアラブ部族社会では恋の噂は醜聞であり愛し合っているからといって結婚を認めることは許されなかった。
カイスとライラーの相思相愛が周囲に知られたことでライラーの父（カイスの父方おじ）が娘とカイスとのいとこ婚を拒否。カイスはライラーとの婚資を調達し結婚の申込みをするが夢は叶わず、醜聞にさらされたライラーは父親らの意向を汲み取る形で別の男性との縁談を受け入れカイスへの愛情を持ったまま結婚する。（別の筋書きでは父親らが彼らの父、つまりはカイスとライラーの祖父からの遺産相続で揉めたことが原因ともされる。）
カイスは発狂自体はしなかったもののいとこライラーに対する狂おしいまでの思慕から「マジュヌーン・ライラー」（ライラーを狂おしいまでに愛した男）という別名で呼ばれるに至った。カイスは愛する女性への想いを託した詩を作りながらさまよい歩き親族が手配し置いていった食事を口にしながら暮らしていたというがやがて消息が途絶えてしまい、身内による捜索の末荒野で行き倒れ石が転がる枯れ川（ワーディー）にて亡くなっているのが見つかったなどとされている。
ニザーミー版のようにライラーの墓前で亡くなり後にその骨が見つかったという結末にはなっておらず、亡くなって間もない時に亡骸が発見され親族らに連れ帰られ、遺体の清め・死装束装着・墓地への埋葬が行われたと記されるなどしている。
またライラーがカイスの前に死去したというストーリーになっていることもあればそうでないものもあり、彼女の死去の時期や経緯についてはあまり明確にされていない。
海外作品への影響

アメリカの作曲家アラン・ホヴァネスの交響曲第24番『マジュヌーン』は、この物語を題材としている。また、「デレク・アンド・ザ・ドミノス」時代のエリック・クラプトンが発表した「いとしのレイラ」はこの作品から着想したものと言われている。
日本語訳

日本語訳 -『ライラとマジュヌーン アラブの恋物語』（岡田恵美子訳、平凡社東洋文庫、1981年）
荒野で動物らと生活し痩せ細ったカイスとライラーとの邂逅（西暦1600年前後、ムガル絵画）
ライラーの墓を抱いたまま絶命したカイス（16世紀後半、ムガル絵画）
アンリ・ショパン

アンリ・ショパン（Henri Chopin、1922年6月18日 – 2008年1月3日）は、フランスの音響詩人、音楽家。コンクリート・ポエトリーや音響詩の作品などを多く残した他、詩人、画家、デザイナー、映画監督、編集者など多岐にわたる創作活動を行っていた。
略歴

1922年、パリに生まれた。10代の頃から創作を始めていたが、1940年ごろ戦争が激しくなり、チェコのオロモウツに避難した。
1945年にパリに戻ったが、1948年に兵役につき、インドシナに出兵。
1968年からはエセックス州のインゲートストーンに移住。
2008年1月3日、イングランドの自宅で死去。
作品について

ショパンは、当時まだ珍しかったテープレコーダーによって音や人間の声を録音し、それらをスタジオで加工して実験的な音響作品や音響詩作品を作り出した。のちにはミキサーなども導入して作品を手がけた。また1963年から1974年の間、10インチレコード付きのアート・マガジン「Revue OU」の編集者としても活動し、同誌内で実験的な音響作品や前衛芸術を多く取り上げた。例えばウィリアム・S・バロウズやベルナール・エドシック、フランソワ・デュフレーヌ、ラウル・ハウスマンなどの作品が、同誌で紹介された。
その他、映像作品や絵画も残している。
主要な作品

Revue OU（4CD+ブックレット）
LE CORPSBIS & CO
Composition い
LA PLAINE DES RESPIRS
空港ホーバークラフト

空港ホーバークラフトの「エンゼル3号」、1976年8月 指宿港にて
空港ホーバークラフト株式会社（くうこうホーバークラフト）は、かつて存在した鹿児島県の海運会社である。
概要

1971年（昭和46年）に鹿児島の有力企業の共同出資によって設立、本社は鹿児島市甲突町27-22に置かれ、加藤勉伯が代表を務めていた。加藤は地元の建設資材商社である土佐屋の社長を務めていた人物である。
1972年（昭和47年）4月に現在の鹿児島空港が開港したのち、2隻の新造ホーバークラフトによって、同年7月15日に運航を開始した。当時、鹿児島市と空港の間の道路交通は混雑が激しく、加治木 - 指宿を55分で結ぶ航路は好評をもって迎えられ、1974年（昭和49年）と1975年（昭和50年）に同型船を増備している。
この間、1973年（昭和48年）にはいわさきグループの錦江湾フェリーが、加治木 - 鹿児島 - 指宿のほぼ同一航路に水中翼船で参入しているが、2年程度で休航している。一方、陸上では同年12月に九州自動車道の加治木IC - 薩摩吉田IC間が部分開通、1976年（昭和51年）には溝辺鹿児島空港ICまでの開通で空港直結となり、空港と鹿児島市内との間が連絡バスで1時間程度に短縮されると、加治木での乗換を要するホーバークラフトの時間的優位は次第に失われていった。
利用不振により1977年（昭和52年）12月に航路は廃止され、会社は清算された。使っていたホーバークラフトは、名鉄海上観光船と大分ホーバーフェリーに移った。
航路

加治木 - 鹿児島 - 指宿
加治木 - 桜島 - 指宿
船舶

（共通）三井造船千葉造船所建造・ホーバークラフトMV-PP5型、ガスタービン1基、機関出力1,050ps、航海速力43ノット、旅客定員52名
エンゼル1号 1972年4月進水、22.80総トン
エンゼル2号 1972年6月進水、22.80総トン
エンゼル3号 1974年6月進水、22.77総トン
エンゼル5号 1975年4月進水、22.79総トン
不能犯 (漫画)

| 不能犯 |
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ジャンル: 青年漫画、サスペンス
漫画
原作・原案など: 宮月新
作画: 神崎裕也
出版社: 集英社
掲載誌: グランドジャンプ
レーベル: ヤングジャンプコミックス
発表号: 2013年10号 - 2020年23号
発表期間: 2013年4月17日 - 2020年11月4日
巻数: 全12巻
話数: 全83話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『不能犯』（ふのうはん）は、宮月新原作、神崎裕也作画による日本の漫画作品。『グランドジャンプ』（集英社）にて、2013年10号から2020年23号まで連載された。2018年に実写映画化作品が公開。
あらすじ

宇相吹正は、とある電話ボックスに依頼人が殺して欲しい相手の連絡先と理由を書いた手紙を貼ると、完璧に始末してくれることから、SNS上では「電話ボックスの男」と呼ばれていた。彼の犯行は、マインドコントロールによって精神的に追い詰め、ショック死させることから、警察では実証不可能な犯罪であることから「不能犯」と呼ばれていた。
ある事件で刑事・多田友樹は宇相吹の身柄を確保し、事情聴取を実行するも逮捕に至らず、多田と宇相吹の行動は平行線を辿り、様々な事件を引き起こすようになる。
登場人物 > 警察関係者 > 宇相吹事件専従捜査班

宇相吹正の殺人を解決するために警視庁本庁が設立した宇相吹事件の捜査班。捜査を担当するキャリア組だけで構成された宇相吹事件専従捜査班第一班の宇相吹事件専従捜査本部と、事務作業を担当する宇相吹事件専従捜査班第二班に分かれる。第二班は捜査の邪魔になった刑事を閉じ込めておく所謂島流し先で、地下室で事件のデータ処理などをさせられている。
「正義の権力（ちから）（8巻）」編にて人望のない蒲生が諏訪部に嫉妬したことによって解体の命令を出したことで解体させられてしまう。
書誌情報

宮月新（原作）、神崎裕也（漫画）『不能犯』 集英社〈ヤングジャンプ・コミックス〉、全12巻
2014年1月09日発売、ISBN 978-4-08-879730-4
2014年9月19日発売、ISBN 978-4-08-879890-5
2015年4月17日発売、ISBN 978-4-08-890137-4
2016年2月19日発売、ISBN 978-4-08-890366-8
2016年11月18日発売、ISBN 978-4-08-890417-7
2017年9月19日発売、ISBN 978-4-08-890750-5
2018年1月19日発売、ISBN 978-4-08-890852-6
2018年6月19日発売、ISBN 978-4-08-891021-5
2019年2月19日発売、ISBN 978-4-08-891214-1
2019年10月18日発売、ISBN 978-4-08-891393-3
2020年8月19日発売、ISBN 978-4-08-891682-8
2021年1月19日発売、ISBN 978-4-08-891767-2
スピンオフ

原案：宮月新、著：ひずき優、原作：宮月新・神崎裕也、集英社オレンジ文庫
小説 不能犯 女子高生と電話ボックスの殺し屋　2018年2月20日発売、ISBN 978-4-08-680181-2
小説 不能犯 墜ちる女　2019年1月18日発売、ISBN 978-4-08-680236-9
映画

| 不能犯 |
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監督:  白石晃士
脚本:  山岡潤平 白石晃士
原作:  『不能犯』 （原作・宮月新 / 画・神崎裕也）
製作:  大畑利久 石塚清和
製作総指揮:  吉條英希
出演者:  松坂桃李 沢尻エリカ 新田真剣佑 間宮祥太朗 テット・ワダ 菅谷哲也 岡崎紗絵 真野恵里菜 忍成修吾 水上剣星 水上京香 今野浩喜 堀田茜 芦名星 矢田亜希子 安田顕 小林稔侍
音楽:  富貴晴美
主題歌:  GLIM SPANKY「愚か者たち」
撮影:  高木風太
編集:  和田剛
制作会社:  ファインエンターテイメント
製作会社:  「不能犯」製作委員会
配給:  ショウゲート
公開:   2018年2月1日
上映時間:  106分
製作国:   日本
言語:  日本語
興行収入:  7.7億円
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同名タイトルの映画が、2018年2月1日に公開。PG12指定。
映画 > 登場人物（映画）

宇相吹正 - 松坂桃李
多田友子 - 沢尻エリカ
百々瀬麻雄 - 新田真剣佑
川端タケル - 間宮祥太朗
赤井芳樹 - テット・ワダ
若松亮平 - 菅谷哲也
前川夏海 - 岡崎紗絵
木島功 - 水上剣星
鳥森広志 - 小林稔侍
羽根田健 - 忍成修吾
羽根田桃香 - 水上京香
櫻井俊雄 - 今野浩喜
夜目美冬 - 矢田亜希子
河津村宏 - 安田顕
木村優 - 真野恵里菜
夢原理沙 - 芦名星
榊克明 - 久保田秀敏
西冴子 - 堀田茜
加島夏美 - 永尾まりや
矢崎太一 - 鈴之助
風間雅之 - 森岡豊
荒川晋平 - 松本享恭
上野琢巳 - 松澤匠
箕輪修 - タイチ
看護師 -　松元絵里花
映画 > スタッフ

原作 - 『不能犯』（集英社「グランドジャンプ」連載 原作・宮月新 / 画・神崎裕也）
監督 - 白石晃士
脚本 - 山岡潤平、白石晃士
音楽 - 富貴晴美
主題歌 - GLIM SPANKY「愚か者たち」（UNIVERSAL MUSIC）
製作 - 岡田美穂、村田嘉邦、勝股英夫、水野英明、木下暢起、三宅容介、森川真行
エグゼクティブプロデューサー - 吉條英希
企画・プロデュース - 中畠義之、森川真行
プロデューサー - 大畑利久、石塚清和
共同プロデューサー - 宮城希、清家優輝
ラインプロデューサー - 小泉朋
撮影 - 高木風太
照明 - 豊見山明長
録音 - 石貝洋
美術 - 中川理仁
装飾 - 藤田徹
VFXスーパーバイザー - 鹿角剛
スタイリスト - 中井綾子、長瀬哲朗（沢尻エリカ担当）
ヘアメイク - 村木アケミ
編集 - 和田剛
音響効果 - 岡瀬晶彦
スクリプター - 阿保知香子
助監督 - 吉村達矢
制作担当 - 鍋島章浩
配給 - ショウゲート
制作プロダクション - ファインエンターテイメント
製作 - 「不能犯」製作委員会（関西テレビ放送、博報堂DYミュージック&ピクチャーズ、エイベックス・ピクチャーズ、BigFace、集英社、ポニーキャニオン、ファインエンターテイメント）
映画 > 関連商品

映画ノベライズ 不能犯（著：希多美咲、原作：宮月新・神崎裕也、集英社オレンジ文庫、2018年1月19日発売、ISBN 978-4-08-680174-4）
映画「不能犯」オリジナル・サウンドトラック（音楽:富貴晴美、エイベックス・クラシックス、2018年1月31日発売、AVCL-25955）
不能犯【DVD豪華版】（エイベックス・ピクチャーズ、2018年7月13日発売、EYBF-12000/1）
不能犯【DVD通常版】（エイベックス・ピクチャーズ、2018年7月13日発売、EYBF-12003）
不能犯【Blu-ray豪華版】（エイベックス・ピクチャーズ、2018年7月13日発売、EYXF-12002/B）
ドラマ

| 不能犯 |
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ジャンル:  テレビドラマ
原作:  『不能犯』 （原作:宮月新/画:神崎裕也）
脚本:  山岡潤平
監督:  内藤瑛亮
出演者:  松坂桃李 沢尻エリカ 松澤匠 タイチ（新日本プロレス） 松本享恭 水上剣星
製作
製作総指揮:  笹岡敦
プロデューサー:  内部健太郎 松村尚
制作:  関西テレビ放送

放送
放送国・地域:  日本
放送期間: 2018年1月17日 - 2月7日
放送時間: 水曜日 00:55 - 01:23
放送分: 28分
回数: 全4
 公式ホームページ
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同名タイトルのdTVオリジナルドラマが2017年12月22日より配信された。全5話。
地上波ではカンテレにて、1話から4話までが2018年1月17日から4週にわたって放送された。
ドラマ > 登場人物（ドラマ）

宇相吹正 - 松坂桃李 : 殺し屋。思い込みの力（マインドコントロール）だけで人を殺す。
多田友子 - 沢尻エリカ : 刑事。不可解な事件を追う。
荒川晋平 - 松本享恭 : 多田友子の部下の刑事。
木島功 - 水上剣星 : 木島ファイナンス代表。
上野琢巳 - 松澤匠 : 木島ファイナンス社員。
箕輪修 - タイチ : 木島ファイナンス社員。
加島夏美 - 永尾まりや : 風間の婚約者。過去のAV出演をネタに矢崎から脅される。
風間雅之 - 森岡豊 : 丸和グループ御曹司。加島夏美の婚約者。
矢崎太一 - 鈴之助 : 風間の後輩。高級和食店の板前。
桜井康一 - 永井大 : サラリーマン。息子が難病で入院中。
桜井恵美 - MEGUMI : 康一の妻。
迫田学 - 井澤勇貴 : 康一の同僚。康一と共同で宝くじを購入。
安藤貴哉 - 平岡祐太 : 四ノ宮女子高校教諭。正義感が強く不正を見逃せない。
教頭 - 梨本謙次郎 : 四ノ宮女子高校教頭。
別所麻美 - 佐藤仁美 : 四ノ宮女子高校教諭。
香月塔子 - 伊藤ゆみ : 四ノ宮女子高校教諭。教材費で不正を行う。
今井春香 - 萩原みのり : 四ノ宮女子高校生徒。千野智美の友人。
千野智美 - 伊藤優衣 : 今井春香の友人。万引が原因で中退。
内藤大輔 - 増田修一朗 : 刑事。
塚原亮太 - 菅原健 : 刑事。
アナウンサー - 堀田篤
宮前香苗 - 岸明日香 : 迫田学の婚約者。
ドラマ > スタッフ（ドラマ）

原作 - 『不能犯』原作:宮月新/画:神崎裕也（集英社）
監督 - 内藤瑛亮
脚本 - 山岡潤平
音楽 - 富貴晴美
プロデュース - 上田徳浩、堀切八郎
プロデューサー - 内部健太郎、松村尚
制作 - カンテレ、ファインエンターテイメント
製作著作 - エイベックス通信放送
ドラマ > 放送日程

第1話「隠したい過去」 2018年1月17日
第2話「賭ける男」 2018年1月24日
第3話「神待ちサイトの悪魔」（前編） 2018年1月31日
第4話「神待ちサイトの悪魔」（後編） 2018年2月7日
第5話「騙す女」 ※dTV配信のみ
ドラマ > ソフト化

dTVオリジナルドラマ「不能犯」（DVD、エイベックス・ピクチャーズ、2018年7月13日発売、EYBB-12004）
エースワン

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: この項目では、日本のスーパーマーケットについて説明しています。 日本の食品メーカのエースコックが関東地区および東海地方限定で過去に発売していたインスタントカップラーメンについては「エースコック#過去の商品」をご覧ください。  その他のエスワン、S1については「S1」をご覧ください。
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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒781-0014 高知県高知市薊野南町28番12号
設立:  1979年（昭和54年）11月27日 （有限会社一パーセントクンの店）
業種:  小売業
法人番号:  9490001000140 
事業内容:  スーパーマーケットの経営 及びそれに関連する事業 総合小売業
代表者:  代表取締役会長 中山 土志延 代表取締役社長 中山 太陽
資本金:  4,000万円
売上高:  238億円（2020年度2月期）
従業員数:  979名
決算期:  年1回：2月20日
外部リンク:  www.ace1.co.jp/
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株式会社エースワン (ACE ONE) は、高知県高知市薊野南町28番12号にある日本のスーパーマーケットである。
概要

比較的、早期にスーパーマーケット事業が発展した高知県下では、後発の部類に属する。
1976年（昭和51年）に高知市神田（こうだ）で開業。その後、開業からわずか4ヶ月弱で台風17号で店舗が水没して被害を受けるというアクシデントに見舞われるが、その後「ラッキーセブン」の名前で高知市中心で経営を拡大する。
1987年（昭和62年）ころから「エースワン」のブランドで店舗展開を進める。
2000年（平成12年）には、県外初進出として香川県坂出市に出店し（現在は廃業）、さらに2年後に同県高松市の「サンポート高松」にも出店した（現在は高松オルネで営業中）。
2001年（平成13年）には、「エースワン」に社名変更。これに合わせて店舗も「ラッキーセブン」から「ACE ONE」（エースワン）「A★MAX」（エーマックス）に模様替えした。2020年7月9日現在は、全16店舗が「ACE ONE」（12店舗）、「A★MAX」（4店舗）になっている（#店舗・関連店舗）。
本店は、「エーマックス(A★MAX)一宮店」（高知市薊野南町28番12号）に併設されている。
また特徴として、高知県下で唯一の24時間営業のスーパーマーケット（エースワン御座店、所在地：高知市南御座11番13号）を有している。
沿革

1976年（昭和51年）
5月22日 高知市神田で6坪の「ミニスーパー」を開業。なお、現在は残存していない。
9月12日 台風17号で水没し、店舗が泥土に沈没してしまうが、同月末に営業を再開する。
1978年（昭和53年）6月8日 コンビニエンスストアマイショップチェーンに加盟。神田店開店。
1979年（昭和54年）11月27日 有限会社一パーセントクンの店を設立。
1980年（昭和55年）7月7日 マイショップチェーンから独立、ラッキーセブンの屋号を定める。
1981年（昭和56年）5月1日 ラッキーセブン十津店開店。
1982年（昭和57年）3月5日 本店を高知市中秦泉寺132番地に移転し、ラッキーセブン秦泉寺店を開店。
1985年（昭和60年）5月4日 一宮店が開店（現在は、薊野南町に移転し閉店）。
1987年（昭和62年）
4月2日 現在の本社の住所から至近距離の場所にある「ラッキーセブン御座店」が開店。
10月 改組し、株式会社一パーセントクンの店（いちパーセントクンのみせ）に商号変更。
1989年（平成元年）6月28日 エースワン高知店が開店（現在のエースワン高知駅前店、所在地：高知市北本町一丁目）。
1990年（平成2年）5月8日 ラッキーセブン十津店が移転オープン（高知市仁井田（現在の高知市十津一丁目））。
1994年（平成6年）4月 本店を高知市南御座9番地8に移転する。
2000年（平成12年）
6月8日 香南市赤岡町に、A★MAX赤岡店をオープン。
11月17日 香川県坂出市に、エースワンCOM坂出店をオープン、高知県外初進出となる。
2002年（平成14年）5月9日 香川県高松市浜ノ町に、エースワンサンポート高松店オープン。
2004年（平成16年）8月26日 ラッキーセブン秦泉寺店が、エースワン秦泉寺店としてリニューアル。
2005年（平成17年）
4月1日 商号を株式会社エースワンに変更。
12月8日 A★MAX一宮店（高知市薊野南町、現在：本社併設）をオープン。
2006年（平成18年）
5月10日 香川県丸亀市新町に、エースワンJR丸亀店オープン。
10月7日 愛媛県南宇和郡愛南町御荘平城に、A★MAX愛南店オープン。
12月16日 自主廃業した高知スーパーマーケットの横浜店を引き継ぎ、高知市横浜新町四丁目に「A★MAX横浜店」として開業。
2007年（平成19年）2月 決算期を3月31日から、2月20日に変更する。
2008年（平成20年）4月4日 高知市神田に、エースワン神田店オープン。
2009年（平成21年）10月10日 愛媛県宇和島市寄松に、エースワン宇和島店オープン。
2010年（平成22年）
10月31日 エースワン高知店、名称をエースワン高知駅前店と改め移転新装オープン。
11月13日 エースワン十津店、リニューアルオープン。
2012年（平成24年）
4月11日 A★MAX赤岡店が、リニューアルオープン。
8月5日 A★MAX一宮店が、全面改築新装オープン。
9月1日 本店を現在地に移転。
12月7日 A★MAX愛南店が、リニューアルオープン。
2013年（平成25年）
4月24日 A★MAX赤岡店が、売場拡大リニューアルオープン。
11月24日 エースワンCOM坂出店を閉店。
2014年（平成26年）11月21日 A★MAX赤岡店が、リニューアルオープン。
2015年（平成27年）
2月18日 高知市横内に、エースワン横内店をオープン。
6月6日 高知市朝倉に、エースワン朝倉店をオープン。
10月4日 高知市南御座11番13号に、エースワン御座店（2020年8月1日現在、高知県下で唯一の24時間営業のスーパーマーケット）が、リニューアルオープン。
2016年（平成28年）12月5日 エースワン秦泉寺店（高知市中秦泉寺80番地1）が、移転新装オープン。
2017年（平成29年）12月1日 廃業したセラヴィ桟橋店の跡地に、エースワン潮江店（高知市仲田町）をオープン。
2018年（平成30年）11月15日 愛媛県八幡浜市松柏丙ショッパーズ八幡浜駅前店跡地に、エースワン八幡浜店をオープン。
2019年（平成31年）4月14日 エースワンサンポート高松店が、土地所有者の四国旅客鉄道（JR四国）との賃貸借契約満了のため閉店。
2020年（令和2年）7月9日 愛媛県宇和島市伊吹町に、エースワン北宇和島店をオープン。隣接するDCMダイキ宇和島北店（ホームセンター）の敷地内で、駐車場共有(150台)。
2022年（令和4年）10月26日 エーマックス横浜を皮切りに楽天ポイントに順次移行。
2023年（令和5年）5月10日 ゆめマート木太店跡にエースワン高松木太店をオープン。高松市には4年ぶりの再進出で、なおかつそれまで駅ナカ店舗のみだった香川県では初の路面店である。
2024年（令和6年）3月22日 新しく建設された高松オルネの駐車場棟にエースワンJR高松オルネ店をオープン。同地で営業するのは2019年の閉店以来5年ぶり。
店舗・関連店舗

2024年1月9日現在
ACE ONE(食品スーパー業態)：14店舗
高知県高知市：9店舗
愛媛県宇和島市：2店舗
八幡浜市：1店舗
香川県高松市：2店舗
丸亀市：1店舗
A★MAX(スーパーセンター業態)：4店舗
高知県高知市：2店舗
香南市：1店舗
愛媛県南宇和郡愛南町：1店舗
ユーロコプター EC 145

ユーロコプター EC 145
Rega（スイス航空救助隊）のEC 145
用途：汎用ヘリコプター
分類：中型ヘリコプター
製造者：ユーロコプター
初飛行：1999年6月12日
運用状況：現用
ユニットコスト：約550万ドル
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EC 145（英語: Eurocopter EC145）は、ユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）が生産する中型双発多目的ヘリコプターである。
EC 145の名称はユーロコプター社発足後のBK117販売時のブランドネームであり、各国の航空局に認証された型式名称はBK117のままである。
概要

BK117は、ダイムラー・ベンツのヘリコプター部門であるMBB社と川崎重工業が共同開発したヘリコプターだが、MBB社が1992年にアエロスパシアル・マトラ社のヘリコプター部門と合併してユーロコプター社（現在のエアバス・ヘリコプターズ）になった後、同社のECシリーズのブランド名を冠したラインナップに加えられることとなり、EC 145の販売名が与えられた。この時期までに、BK117シリーズはC-2型の量産に進んだため、実際にEC 145の名称を冠して販売されることになったのはこれ以降の型式となる。なお、川崎重工業が組み立ておよび販売を行う機体は、引き続きBK117の型式名で販売されている。
その後、フェネストロンを装備したBK117D-2型が、EC 145 T2として現行モデルとなる。2014年にはユーロコプターの社名がエアバス・ヘリコプターズへ変更したことでEC 145 T2はH145と改称されている。
開発

EC 145は、ユーロコプターと川崎重工業の共同事業として開発された。型式証明はBK117 C-2として認証を受けており、1997年12月にはアルエット IIIの後継としてフランスの防衛と民間警備用に32機が17,000万ドルで発注された。初飛行は1999年6月12日で、2000年2月にアメリカのヘリコプターショーで公開された。試作機は川崎重工岐阜工場で生産された。
ユーロコプターはEC 145として3番目の試作機を2000年4月に設計し、ドイツ航空局と日本の民間航空局の認証を2000年12月に取得した。EC 145は2001年のパリ航空ショーにも出品された。2002年にはアメリカ連邦航空局（FAA）の認証を取得した。
ユーロコプターと川崎重工は開発と改良は共同で実施するものの、生産と販売はそれぞれの工場で独立して進める事に合意している。ユーロコプターは主回転翼と尾部回転翼、減速機、制御系など、操縦席と尾部構造体と降着装置を含む60%の作業分担で、川崎重工は胴体構造体、主減速機、電気系統と燃料系統を含む40%の作業分担である。川崎重工はBK117 C-2の形式名を型式証明とアジア市場での販売に使用して、ユーロコプターはEC 145の名称で世界的に販売する。2004年11月に三菱重工のMH2000の量産の終了に伴い、BK117 C-2は現時点で日本で唯一生産される民間用ヘリコプターになった。2010年8月にはEC 145の開発と生産においてユーロコプターと川崎重工の協力が2025年まで延長される事が発表された。
開発 > 更なる改良

2011年にユーロコプターはHeli Expo 2011で公式にEC 145の改良型であるEC 145 T2を発表した。2014年4月には欧州航空安全機関からの型式認証を取得、2014年10月にはアメリカ連邦航空局の認証を取得した。
EC 145の生産施設はユーロコプターの工場でフランスのマリニャーヌに次いで2番目に大きいドイツのドナウヴェルトである。2014年にユーロコプターは2015年に50機のEC 145 T2を生産する予定であると発表した。生産は年間70機に拡大する予定。
2011年以降、ユーロコプターはEC 145の派生型であるOptionally piloted vehicle（OPV）を開発する。EC 145 OPVの試験飛行では2013年から開始された無人飛行が含まれる。EC 145に搭載するために設計された装置には既存の航空電子機器と自動操縦のほか、コックピットや地上の制御局を介した遠隔操縦が含まれる。
複数の欧州のヘリコプターと互換性を有するために報告された技術は民間と軍用の用途のためである。装置の故障のような緊急時にはEC 145 OPVは安全に着陸するためにあらかじめ入力されたプログラムに従い、自動的に浮上から着陸まで実行する。2015年3月にユーロコプターの最高技術責任者である"Jean-Brice Dumont"はEC 145 OPVは量産する予定は無いが計画への投資は継続すると述べた。
2014年7月にユーロコプターはいくつかの自動操縦装置や操縦士の計器飛行の装置を1人分取り外すことによって標準的なEC 145よりも軽量化・低価格化したEC145eを発表した。基本型は空中消火や多目的作業のような任務が主に想定されていたが、同様に老朽化したMBB Bo 105の更新も視野にある。2015年4月にEASAはEC 145eの型式認証を取得した。2015年に"Metro Aviation"がユーロコプターと共に多様な用途に応じてEC 145eのカスタマイズに参入して派生型の再販売として運用する。
機体

EC 145はBK117 C-1よりも大型のキャビンを特徴としている。全長が46cm、全幅13cm拡大によりキャビン内容積は1m3から6m3拡大し、操縦系統がフロントガラスのセンターピラーを介して行われるようになったことで、キャビンが隔たれずに空間を確保できるようになった。9名までの乗員を2名の操縦士と共に輸送でき、旅客輸送・社用・救命救急（EMS）・捜索救助などに使用されることを想定して、各種オプションが用意されている。
キャビン
機体後部には観音扉を備える
EC 135から派生した複合材製の回転翼の採用も相まって、従来の機体に比べて最大離陸重量と航続距離が増えた。EC 145は一体化されたチタン製ハブの無関節ロータヘッドを備え、当初は2基のチュルボメカ アリエル 1E2 ターボシャフトエンジンを備え、後に改良されたチュルボメカ アリエル 2E エンジンを備える。鍵となる特徴はBK117から派生した可変式回転翼とトルク適合装置（VARTOMS）で、ユーロコプターはEC 145を"このクラスで最も静粛なヘリコプター"と標榜した。EC 145の音紋はBK117 C-1よりも60%低減されたと報告されている。
タレス・グループのグラスコックピットを採用しており、MEGHAS飛行制御表示装置には視認性に優れたアクティブマトリックス型の液晶ディスプレイが使用されている。
EC 145 T2は二重系統の完全デジタルエンジン制御（FADEC）を備える新型のアリエル2E、ユーロコプターの定番ともいえるフェネストロンや改良された尾部と主回転翼の減速機を備えて性能が大幅に向上するように設計された。相違点と改良はデジタル航空電子機器と理想的な4軸自動操縦・完全モジュラー化を含む操縦席と機体の付属装置である。
派生型

MBB/川崎 BK117
H145 ジュピター（Jupiter）
派生型 > 軍用型

軍用版はH145M（改称前の名称はEC 645）またはUH-72 ラコタとして訓練・兵站・救急搬送・偵察・兵員輸送などの用途に使用される。H145Mはドイツ空軍がKSKの支援用に導入するなど、近年ヨーロッパ諸国を中心に採用が増えている。また、モジュール式兵装システム「HForce」を搭載した武装型も2017年9月8日に初飛行し、セルビア空軍やハンガリー空軍が採用を決定している。
UH-72A ラコタ
ドイツ空軍のH145M
ガンポッドで武装したハンガリー空軍のH145M
採用国
アルバニア空軍 - 2023年時点で、2機のH145を保有している。
アイルランド空軍 - 4機を発注しており、2027年に納入予定。
カザフスタン防空軍 - 2023年時点で、8機のH145を保有している。
ドイツ陸軍 - 2023年12月14日にH145Mを62機購入する契約を締結。ドイツ政府は運用コスト面の問題からティーガー攻撃ヘリコプターを2038年までに全廃し、対戦車ミサイルを搭載したH145Mに置き換える予定。
ドイツ空軍 - 特殊部隊向けにH145Mを5機導入予定。
仕様 (EC 145)

出典：Eurocopter EC 145 technical data, EC 145 specs
仕様 (EC 145) > 諸元

乗員：1名または2名（操縦士）
積載量：乗客9名
全長：13.03m（42ft 9in）
回転翼径：11.0m（36ft）
全高：3.45m（11ft 4in）
回転翼面積：95m2（1,018ft 2in）
自重：1,792kg（3,951lb）
全備重量：3,585kg（7,903lb）
通常負荷：1,793kg（3,953lb）
最大離陸重量：3,585kg（7,903lb）
エンジン：チュルボメカ アリエル 1E2 ターボシャフト×2 各550kW（738shp）
仕様 (EC 145) > 性能諸元

限界速度：268km/h=M0.22（145kt, 167mph）
巡航速度：246km/h=M0.20（133kt, 153mph）
航続距離：680km（370nm, 426mi）
渡航距離：855km（461nmi, 530mi）
限界高度：5,240m（17,200ft）
上昇率：8.1m/s（1,600ft/min）
フランスの国家憲兵隊のEC 145
EC 145 T2
推し

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: 「推し」の語義については、ウィクショナリーの「おし#名詞：推し」の項目をご覧ください。
アーティストのライブに参加することは「推し活」における重要な行為の一つである。
推し（おし）とは、主にアイドルや俳優について用いられる日本語の俗語であり、人に薦めたいと思うほどに好感を持っている人物のことをいう。
語句・用法

元々は、アイドルグループの中で最も好感を持っている人物である推しメン（おしメン）を由来とする言葉である。『デジタル大辞泉』においては、「推しの主演ドラマ」という用例が挙げられている。また、「私は〇〇推しだから」（「〇〇が好きだから」の意味）「推ししか勝たん」（「推しだけが最高」の意味）のようにも使われる。
「推しメン」という言葉は、1980年代のアイドルブームの際に登場し、その後、2000年ごろになると2ちゃんねる（現・5ちゃんねる）でモーニング娘。のファンによって使われるようになった。その後、AKB48の台頭によって広まり、2011年にユーキャンの新語・流行語大賞にノミネート(No.09)された。「推し」という言葉の大衆化について、ニッセイ基礎研究所研究員の廣瀨涼は、AKB48選抜総選挙のテレビ中継により「推し」という言葉を知る人が多くなり、さらに、マスメディアが「推し」とは「好きなもの」のことであると広い意味で再定義したため、一般の人も使いやすくなったことが理由にあると指摘する。その後、「推し」という語句は2019年9月刊行の『大辞林』第4版、2020年12月刊行の『明鏡国語辞典』第3版といった国語辞典に収録されている。2021年8月に毎日新聞社が行ったアンケートによると、「推し」という言葉を使うと答えた人は過半数となり、「使わないが、意味は分かる」と答えた人を含めると96%を超えた。
また、推しが活躍することを祈り、推しを周りに広めることをはじめとするさまざまな応援活動全般を推し活（おしかつ）という。「推し活」という語句は、2021年に新語・流行語大賞にノミネート(No.07)された。
語句・用法 > 派生語

以下に述べた語句は一部であり、推しの概念の広まりとともに、派生語は増えている。
語句・用法 > 派生語 > 推す対象や態度を指す語

箱推し（はこおし）・全推し（ぜんおし）
推しピ・推しぴ（おしぴ）
単推し（たんおし）
最推し（さいおし・もおし）・一推し（いちおし）
二推し（におし）、三推し（さんおし）
神推し（かみおし）・激推し（げきおし）
語句・用法 > 派生語 > 推す行為そのものを指す語

推し活
推し事（おしごと）
語句・用法 > 派生語 > 推す行動に関わる語

推し変（おしへん）
推し増し（おしまし）
推し被り（おしかぶり）
推し色（おしいろ）
推しマーク
語句・用法 > 類義語

自担（じたん） - 「自分が担当するメンバー」を意味する。元来、ジャニーズファンの間で広まった語句であり、ジャニーズのメンバーに対してのみ用いられるとされる場合もある。「推し」は、他人に薦めたいという意味を含むのに対し、「自担」は、単に大好きであるという意味のみを表す。「担当」とも。
贔屓（ひいき） - 歌舞伎や宝塚歌劇団ではこの語句が「推し」の代わりに用いられるが、「贔屓」と比べると「推し」は重みが小さい語句である。
語句・用法 > 関連語

尊い（とうとい） - 「推し」と組で使われる場合が多い。推しに信仰心を抱くまでに熱情が強まった場合に用いられる。ただし、言葉の普及に伴いよりライトなニュアンスや特定のシーンに対して使用されることも増えている。特にシーンに対して使用される場合、普段からの推しではなくとも使用される（「今日街で見かけた子供の行動が尊い」など）[要出典]。
DD（でぃーでぃー） - 「誰でも大好き（Daredemo Daisuki）」を意味する。グループにおいて複数の推しがいる状態を指す。
実態

「推し」という語は、元来の意味を超えて、食品、鉄道、歴史など、あらゆる対象に広がっており、そもそも「オタク」への偏見がなかったという事情も背景に、若い世代では広く使われている。また、小説や漫画など、推しを題材とした作品も多く作られるようになっている。推し活は、推しに対する積極的な消費を行い、喜びを覚えるという能動的なものであり、この点が、受動的だった、2021年時点での「大人世代」のファン活動とは異なる。このような消費が積極的に行われるのは、自身の消費が推しへの貢献になっていると実感しているためだと、電通の秋田ゆかりは指摘している。Z総研の道満綾香は、テレビ離れが進むジェネレーションZであっても、推しのためであればリアルタイムでテレビを見ていると指摘した。芸能人以外の例として、東京工業大学准教授の西田亮介は、推しの政治家や政党があることによって、若者が選挙に行きやすくなると指摘している。
実態 > 推しに関するアンケート調査

2021年8月にRooMooNが女子高校生・女子大学生合計439名を対象にインターネット上で実施したアンケート調査では、回答者の98%以上が「推しがいる」と回答し、推しの人数については、2人と回答した人が最も多かったが、100人以上と回答した人もいた。推しの対象については、半数近くがアイドルとなり、推している期間は12か月から23か月との回答が最多だった。推しを持つメリットは「生きる糧になる」、デメリットは「お金がかかる」がそれぞれ最多になった。また、2020年6月にMERYが女性425人を対象に自社のアプリ内で行った調査によると、7割以上が推しがいると回答し、また、低年齢層ほど推しがいる割合が高いことも明らかになった。CCCマーケティングとSHIBUYA109 lab.の共同調査によれば、15歳から24歳の女性は平均して可処分所得の1割以上をヲタ活（出典では推し活と同一視している）に費やしている。
実態 > 新型コロナウイルス感染症の影響

新型コロナウイルス感染症の世界的流行は、推しにも大きな影響を与えた。多くのイベントが中止になったため、推し活はソーシャル・ネットワーキング・サービスを活用したものが中心となった。一方で、感染症流行下での憂鬱な気分を和らげたり、感染拡大に伴うテレワークやオンライン授業で自由な時間が増えたことにより、新たな推しができた者も多かった。株式会社クロス・マーケティングによる2020年11月の調査では、新型コロナウイルス感染症の影響で新たに推しができたと答えた人の割合は約4分の1となり、20代では4割を超えた。
また、首都圏や関西圏の駅構内などでは、感染症の影響により企業からの広告出稿が減少したために発生した空き枠を埋めるかたちで、個人が広告主になってアイドルグループなどを応援する「応援広告」が急増した。この「応援広告」は韓国発祥の文化で、同時期のK-POPブームや同国の人気オーディション番組の日本版である『PRODUCE 101 JAPAN』（TBSテレビ）が放映されたのを機に日本国内でも浸透した。ジェイアール東日本企画によると、この応援広告の市場規模は2023年度で推計377億円であり、これは屋外・交通広告費の約1割を占めるとしている。
「推し」を題材にした作品

推し、燃ゆ - 2020年に発表された宇佐見りんによる小説。第164回芥川龍之介賞受賞。
推しが武道館いってくれたら死ぬ - 平尾アウリの漫画及びそれを原作にしたテレビアニメ・テレビドラマ。
【推しの子】 - 赤坂アカ・横槍メンゴの漫画及びそれを原作にしたテレビアニメ・実写作品・舞台作品。
だから私は推しました - NHK総合テレビ「よるドラ」枠で2019年に放送されたテレビドラマ。
推しが尊いわ - Non Stop Rabbitの楽曲。
推しを召し上がれ〜広報ガールのまろやかな日々〜 - テレビ東京「水ドラ25」枠で放送されているテレビドラマ。原作は宮木あや子の小説「令和ブルガリアヨーグルト」。
国道501号

| 一般国道 |
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国道501号
地図
ja
総延長: 53.6 km
実延長: 40.5 km
現道: 40.1 km
制定年: 1993年（平成5年）
起点: 福岡県大牟田市 有明町交差点（北緯33度1分54.56秒 東経130度26分46.58秒﻿ / ﻿北緯33.0318222度 東経130.4462722度﻿ / 33.0318222; 130.4462722﻿ (有明町交差点)）
主な 経由都市: 熊本県荒尾市、熊本市
終点: 熊本県宇土市 馬之瀬交差点（北緯32度41分29.27秒 東経130度38分54.89秒﻿ / ﻿北緯32.6914639度 東経130.6485806度﻿ / 32.6914639; 130.6485806﻿ (馬之瀬交差点)）
接続する 主な道路 （記法）:  国道208号  国道389号  国道57号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
福岡県と熊本県の県境に位置する四ツ山交差点付近
国道501号（こくどう501ごう）は、福岡県大牟田市から熊本県宇土市に至る一般国道である。
概要

福岡県大牟田市を起点に、熊本県北部と中部を有明海沿いに南北に延びる国道で、島原半島との間の航路がある三池港・長洲港・熊本港という主要港湾を結んでいる。
熊本市の市街地を通らずに、福岡県大牟田市や熊本県北部と宇土市を結ぶ路線であるため、海岸沿いの区間が多いにもかかわらず交通量は多く、大型車の通行も非常に多い。
坪井川河口にあたる熊本市西区松尾町は干満の差が激しいことで知られる有明海沿いにあるため、満潮時には道路が冠水することがあった。玉名市天水町から熊本市西区小島町までは、海岸線沿いを走るため、急カーブや急勾配が多い。このため、この区間は最高速度40 km/hに制限されているが、急カーブが続くところでは、最高速度30 km/hに制限されている。
概要 > 路線データ

一般国道の路線を指定する政令に基づく起終点および重要な経過地は次のとおり。
起点：大牟田市（有明町交差点 = 国道208号交点、国道209号・国道389号起点）
終点：宇土市（馬之瀬交差点 = 国道57号交点）
重要な経過地：荒尾市、熊本県玉名郡長洲町、玉名市、熊本市
総延長 : 53.6 km（福岡県 4.0 km、熊本県 29.9 km、熊本市 19.7 km）重用延長を含む。
重用延長 : 13.1 km（福岡県 4.0 km、熊本県 9.1 km、熊本市 - km）
未供用延長 : なし
実延長 : 40.5 km（福岡県 - km、熊本県 20.8 km、熊本市 19.7 km）
現道 : 40.1 km（福岡県 - km、熊本県 20.8 km、熊本市 19.3 km）
旧道 : 0.4 km（福岡県 - km、熊本県 - km、熊本市 0.4 km）
新道 : なし
指定区間：なし
歴史

1993年（平成5年）4月1日 - 1992年（平成4年）4月3日政令第104号により、福岡県道・熊本県道7号大牟田熊本宇土線を国道501号に指定。
同日、起点から熊本県玉名郡長洲町の長洲交差点までの区間について国道389号としても指定されている（既存国道の路線延長指定）。
路線状況 > バイパス

飽田バイパス - 熊本県熊本市西区中島町 - 銭塘町（全長3.8 kmのうち2.2 kmが供用中）
路線状況 > 重複区間

国道389号（福岡県大牟田市有明町・有明町交差点（起点） - 熊本県玉名郡長洲町大字長洲・長洲交差点）