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同朋衆
制度と芸能との関わり

鎌倉時代末期から合戦に同行する陣僧の中に時衆（宗）の僧が多かったことから、武家との結び付きが強まり、平時においても芸能を活かして武士の慰めとするようになっていき、同時に側近、取次ぎ人としての役目も果たすようになった。また時衆による踊り念仏は民俗的な歌舞に結びつきやすく、一遍や遊行上人二世真教、三世智得らが歌人であったことに加え、時衆における遊行は室町幕府から関所自由通過を許され、正規でなく時衆に加わる手続きも簡単だったため、芸能を生活の手段とする人々が時衆集団に加わるようになる。連歌師の頓阿、周阿は、時衆僧ではないが四条道場（金蓮寺）の、万葉集を研究した由阿は藤沢道場（清浄光寺）の阿弥だった。
阿弥衆には、能面師の増阿、立花の立阿、文阿がいて、南北朝時代に四条道場や六条道場（歓喜光寺）などで立花が行われていた。時衆の寺の阿弥衆は遊行によって地方に連歌や立花などの芸能を広めていった。地方においても、筑前の時衆寺院金台寺の職人達が芦屋釜の制作に携わった。
制度としての起源は、細川頼之が執事となって6人の法師を抱えて足利義満に仕えさせたことに始まる。同朋は猿楽や庭園作りなどの芸能を司り、また唐物奉行として、唐物、唐絵の目利き、表装、出納などを行った。義政の代には、能阿弥による唐物の東山御物の制定などを行った。能阿弥、芸阿弥、相阿弥の三代は、書院座敷飾りの様式を創案し、絵画では「国工」「国手」とも呼ばれ、連歌では宗匠と呼ばれるほどだった。竜安寺や大仙院の石庭は相阿弥の作と伝えられ、東山文化の形成に大きな影響を与えたと考えられる。
この頃の同朋衆は阿弥号を持って剃髪し、立花、茶湯、香、連歌などの一芸を持ち、東山殿で義政の周辺にいて、無聊を慰めたり、唐物選びや座敷飾りをして客人との遊興の場を作ったりしていた。この東山殿には、能阿弥から立花や唐物目利きを学んだ村田珠光も訪れた。作庭に活躍した善阿弥は河原者（山水河原者）であり、また同様に作庭に従事した多くの河原者たちがいた。
続いて織田信長、豊臣秀吉にも同朋衆は仕える。秀吉の継父である竹阿弥は、信長の父信秀の同朋衆であったと伝えられる。徳川家では、1580年（天正8年）に谷新六郎正次（後に内田姓）が全阿弥と改名して同朋衆として徳川家康に仕えたのが始めとされる。その後江戸幕府においては若年寄の配下で江戸城内の管理に携わり、奥坊主衆を監督指揮した。
同朋衆の語源は、仏教者の「同業同朋」から来たものと見られるが、将軍近侍の「童坊」から来たという説もある。
史料に現れる同朋衆

1333年（元弘3年）に鎌倉幕府軍の斎藤新兵衛入道らが千早城を攻めた際には、200人もの時衆がこれに従っていたと「正慶乱離誌」に記述がある。また1338年（延元3年）に新田義貞が越前国藤島で戦死した時には、時衆の僧侶8人が現れ、義貞の遺骸を輿に載せて往生院（長崎往生院称念寺）へ運んだと西源寺本「太平記」にある。
「大塔物語」では、信濃国へ下向する小笠原長秀の行列の中に、連歌、早歌、物語、舞、歌など多芸の頓阿弥という人物がいたという。京都の若宮八幡宮社所蔵の絵巻物「足利義持若宮八幡宮社参図絵巻」には、行列に同行する3人の法体姿がおり、同朋衆と見られている。
おもな同朋衆

毎阿弥 （茶道）
能阿弥 （唐物、茶道、水墨画、連歌、立花）
芸阿弥 （唐物、茶道、水墨画）
相阿弥 （唐物、茶道、水墨画、立花、作庭）
観阿弥 （猿楽能）
世阿弥 （猿楽能）
音阿弥 （猿楽能）
善阿弥 （作庭、連歌）
重阿弥 （碁）
拾阿弥
千阿弥 - 千利休の祖父（『千利休由緒書』）
志野宗信　(香道)
特殊清掃

特殊清掃業（とくしゅせいそうぎょう）とは、清掃業の一形態である。一般には、Crime Scene Cleaners（事件現場清掃業）等とも呼ばれる清掃を指すことが多く、事件、事故、自殺等の変死現場や独居死、孤立死、孤独死により遺体の発見が遅れ、遺体の腐敗や腐乱によりダメージを受けた室内の原状回復や原状復旧業務を指す。
概要

主に独居死、孤立死、孤独死などの変死体があった屋内外の汚染除去、血液除去、腐乱・腐敗した体液（腐敗液）、肉片の除去、死臭や腐乱臭の消臭、感染症予防のための消毒、ハエやウジなどの衛生害虫の害虫駆除、残置物処理、室内解体工事、原状回復工事などの原状回復や原状復旧をトータルにサポートするサービスの総称である。
昨今、遺品整理業者と混同される傾向にあるが、提供するサービス、専門性、知識、スキル等が異なり、全く異質の業種である。
特殊清掃サービスを提供する会社や従事者には、その専門性から高度な専門知識が要求されるため、臭気判定士、医療環境管理士、防除作業監督者、1級葬祭ディレクターなどの有資格者もしくはこれらと同等の知識と専門性、スキルが求められる。
他にも遺体の損壊が激しい場合、エンバーミング（外見回復処置）を行う。
他の業務として、病院、自宅での遺体処置や納棺、搬送、荼毘、火葬、供養、お祓いなどを行うこともある。
緊急性が高い場合が多いため、24時間365日受付可能な業者が多い。
現状復旧にあたって、臭気の除去に独自サービスを提案してくるものもあるが、建築の観点から見た場合にしばしば問題があると指摘されるような対策をとっている業者も少なくなく、業者の施工内容をよく理解し、建築会社に相談することも必要である。
関連文献

特掃隊長『特殊清掃』ディスカヴァー・トゥエンティワン、2012年4月。ISBN 978-4799310106。
竹澤光生『特殊清掃会社 汚部屋、ゴミ屋敷から遺体発見現場まで』角川書店〈角川文庫〉、2012年8月。ISBN 978-4041003763。
高江洲敦『事件現場清掃人が行く』飛鳥新社、2010年4月。ISBN 978-4870319943。
アラン・エミンズ『死体まわりのビジネス-実録●犯罪現場清掃会社』バジリコ、2005年9月。ISBN 978-4901784740。
『遠い日のゆくえ』（2011年3月13日放映、WOWOW、第3回WOWOWシナリオ大賞受賞、監督：朝原雄三、主演：永山絢斗）
襄平県

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中国地名の変遷
建置: 戦国時代
使用状況: 東晋に廃止
戦国: 襄平県
秦: 襄平県
前漢: 襄平県
新: 襄平県
後漢: 襄平県
三国: 襄平県
西晋: 襄平県
東晋十六国: 廃止
襄平県（じょうへい-けん）は中華人民共和国遼寧省にかつて存在した県。現在の遼陽市中心部に相当する。
戦国時代、趙により設置され、遼東郡の郡治とされた。404年、高句麗が後燕を破って一帯を占領した事により廃止された。
石台

石台（せきだい）
石台県 - 中国安徽省池州市の県。
石台鎮（中国語版） - 中国安徽省淮北市杜集区の鎮。
石台郷（中国語版） - 中国四川省綿陽市梓潼県の郷。
石台郡 - 中国にかつて存在した郡。
向谷地生良

向谷地 生良（むかいやち いくよし、1955年12月19日 - ）は、日本のソーシャルワーカー。元浦河赤十字病院ソーシャルワーカー（1978年4月 - 2003年3月）。
来歴

青森県十和田市生まれ。青森県立三本木高等学校を卒業。1978年、北星学園大学文学部社会福祉学科（現社会福祉学部）を卒業。在学中は、親からの仕送りを断り、特別養護老人ホームに住み込みでアルバイトをし、北海道難病団体連絡協議会（なんびょうれん）で筋ジストロフィーなどの難病の当事者のボランティア活動（青い鳥）なども行なった。
北海道日高にある総合病院浦河赤十字病院医療社会事業部に精神科専属のソーシャルワーカーとして勤務。同病院では、患者に住所・連絡先を書いた名刺を配って歩き、24時間どこへでも駆けつけるスタイルの実践を展開し、退院後の患者たちと古い教会堂で共同生活も行った。
1979年4月より、町の古い教会堂（浦河教会、後の浦河べてるの家）を、拠点として精神障害を持つメンバーと共に、当事者の交流活動と共に共同生活（3年間）を開始。1982年、当時研修医として赴任してきた精神科医の川村敏明（第9回若月賞受賞）と出会い、1984年4月には日高昆布の下請けを足掛かりに起業をめざし精神障害を経験した当事者たちの活動拠点浦河べてるの家の設立に関わる。精神障害を体験した若者たちの地域貢献、社会進出を旗印に「商売」として日高昆布の産地直送、紙おむつの宅配に挑戦。1992年から、浦河べてるの家にSSTを取り入れ、当事者研究などの新しい分野も開拓する。
1993年6月には、べてるのメンバーの他、全国の出資者を得て有限会社福祉ショップべてるを設立（べてる総会、後のべてる祭りをはじめる）。その後、本格的に福祉関連事業に進出、その他、出版事業、教育研修事業、メンテナンス、配送、赤十字病院の給食関連業務の請負、地域の企業とのタイアップ事業などに総勢100名をこえる当事者が関わる規模に成長。浦河べてるの家は、厚生労働省および国立精神・神経センターから、三鷹の巣立ち会、大阪のさわ病院等と共に、日本の精神保健におけるベストプラクティスのひとつに選ばれている[要出典]。
2001年に「当事者研究」を創案し、メンバーの自助、スタッフの相談支援に取り入れる。2002年、全国ではじめて当事者が理事長・施設長に就任し、社会福祉法人を設立。2003年4月より、北海道医療大学看護福祉学部臨床福祉学科（精神保健福祉士養成コース准教授、2008年教授）で教鞭をとりながら、べてるの家がある浦河と全国各地をメンバーとともに「当事者研究」の普及を目指した。
2021年、北海道医療大学大学院・学部・先端研究推進センター特任教授（名誉教授）に就任する。同年、定年退職。学校法人北星学園理事。
べてるの家は1999年度日本精神神経学会第１回医療奨励賞、2000年度若月賞（川村敏明医師）、2003年毎日福祉賞及び保健文化賞（浦河べてるの家）、2005年札幌弁護士会人権賞、2013年度リリー賞（佐々木実理事長）、2014年度精神障害者リハビリテーション学会ベストプラクティス賞（浦河べてるの家）を受賞した[要出典]。向谷地自身も、2019年に毎日出版文化賞（医学書院・ケアをひらくシリーズ企画部門－「べてるの家の非援助論・べてるの家の当事者研究・技法以前」他）を代表で受賞した[要出典]。
関係書籍

浦河べてるの家『べてるの家の「非」援助論　そのままでいいと思えるための25章』医学書院 2002年　ISBN-10 : 4260332104
浦河べてるの家『べてるの家の「当事者研究」』医学書院 2005年
向谷地生良『「べてるの家」から吹く風』いのちのことば社 2006年　ISBN-10 : 4264039010
向谷地生良『安心して絶望できる人生』NHK出版 2006年
小澤勲編著『ケアってなんだろう』医学書院〈シリーズ ケアをひらく〉、2006年4月。ISBN 978-4260002660。  - 向谷地は対談相手の一人
共著『認知行動療法、べてる式。』医学書院 2007年
向谷地生良『べてるな人々』 第1集-第4集』一麦社 2008年
共著『退院支援、べてる式。』医学書院 2008年
向谷地生良『統合失調症を持つ人への援助論』金剛出版 2008年
共著『ゆるゆるスローなべてるの家 〜ぬけます、おります、なまけます〜』大月書店 2009年
編集協力『レッツ!当事者研究 1』コンボ 2009年
向谷地生良『技法以前』医学書院 2009年
共著『統合失調症』医学書院 2013年
向谷地生良、伊藤伸二『吃音の当事者研究: どもる人たちが「べてるの家」と出会った』金子書房　2013年
向谷地生良『精神障害と教会』いのちのことば社 2015年
向谷地生良『増補改訂 「べてるの家」から吹く風』いのちのことば社、2018年
向谷地生良、浦河べてるの家『新・安心して絶望できる人生 「当事者研究」という世界』一麦出版社、2018年
編集『日めくり まいにちべてる』いのちのことば社 2018年
雨宮処凛編著『この国の不寛容の果てに　相模原事件と私たちの時代』大月書店、2019年。ISBN 978-4-272-33097-3。
向谷地生良・高橋源一郎他『弱さの研究ー弱さで読み解くコロナの時代』くんぷる　2020年　ISBN-10 : 4875510519
片平城

| logo片平城 （福島県） |
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城郭構造:  山城
天守構造:  なし
築城主:  安積伊東氏
築城年:  戦国時代
主な城主:  安積伊東氏
遺構:  土塁
指定文化財:  なし
位置:  北緯37度25分14秒 東経140度18分01秒﻿ / ﻿北緯37.42056度 東経140.30028度﻿ / 37.42056; 140.30028座標: 北緯37度25分14秒 東経140度18分01秒﻿ / ﻿北緯37.42056度 東経140.30028度﻿ / 37.42056; 140.30028
地図:   片平城 
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片平城（かたひらじょう）は、福島県郡山市片平町上舘にあった日本の城（山城）。
概要

築城の時期ははっきりしないが、戦国時代にこの地を治めていた安積伊東氏が、平地にあった片平下館の機能を守りやすい山の上に移すために築城したと考えられ、上舘城とも呼ばれる。
1576年（天正4年）、三春の田村氏に攻め込まれて落城し、城主の伊東大和守は蘆名氏を頼って会津に逃れた。片平城は田村氏傘下の大内氏に与えられ、片平城に入った大内親綱は片平氏を名乗った。その後、大内氏は蘆名氏、伊達氏と主を変え、後の蘆名氏滅亡のきっかけを作ることになる。
1590年（天正18年）、豊臣秀吉の奥州仕置により伊達政宗が安積郡を没収されると、片平氏は仙台に移り、片平城は蒲生氏の蒲生式部に与えられ、その後、蒲生氏の時代に廃城になったと考えられている。
現在

現在、城域の北西部分の曲輪の地形のみが残り、城跡の碑や案内板、雰囲気を出すためのかがり火台などが置かれている。また、地元の町内会などでは、城跡を観光資源として生かす運動を行なっている。
周辺

片平の三ヶ寺 - 城主の菩提寺である常居寺など三つの寺が並ぶ
山ノ井農村公園 - 別名うねめ公園、うねめ伝説の舞台
王宮伊豆神社 - 伊東祐長が勧請した神々や葛城親王、春姫（うねめ伝説）などを祀る
交通アクセス

東北自動車道郡山ICから福島県道55号郡山矢吹線などを経由して車で約15分（片平町新町の集落付近に案内あり)
参照文献

垣内和孝『郡山の城館』(歴史春秋社、2015年) 12-13頁参照。
相対論的量子力学

相対論的量子力学（そうたいろんてきりょうしりきがく、英: relativistic quantum mechanics）は、量子力学に対して特殊相対性理論を適用した理論である。
基礎方程式はクライン-ゴルドン方程式である。素粒子散乱などの多粒子系高エネルギー物理を扱う際は、粒子をさらに場の概念に拡張した場の量子論が使われる。あつかう粒子の速度が光速に比べて十分小さい場合の量子力学（非相対論的量子力学）とは区別される。
概要

相対論的量子力学とは特殊相対性理論を適応した量子力学という意味であり、逆に古典的特殊相対論に量子論を適応したと見る事も可能である。一方、一般相対論については適応外で（強い）重力は扱えない。
特殊相対性理論に拠れば速さを光速に近づけるには質量に比例したエネルギーが必要であり、我々の周囲のマクロな物質でその効果が問題となる事は少ないが、寧ろ電子など非常に質量が小さい素粒子では光速に近い速さに加速され、相対論的効果が無視できない。ところがこれらの粒子の運動には量子力学をも考慮する必要がある。
しかし非相対論的量子力学の基礎方程式であるシュレーディンガー方程式は、 {\hat {H}}をハミルトニアンを量子化した演算子、 \psi (t,\mathbf {x} ) を粒子の波動関数として、
i\hbar {\frac {\partial }{\partial t}}\psi (t,\mathbf {x} )={\hat {H}}\psi (t,\mathbf {x} )
で与えられるが、これは時間について1階、空間について2階の微分方程式であり、時空について不対称でローレンツ共変性を持たない。そこで特殊相対論の要請を満たすにはローレンツ変換に対して不変な形に書き直してやる必要がある。
概要 > クライン-ゴルドン方程式

詳細は「クライン-ゴルドン方程式」を参照
ローレンツ不変な相対性理論の分散関係  E^{2}=m^{2}c^{4}+{\vec {p}}^{\ 2}c^{2} を量子（演算子）化することで最初の相対論的な量子力学の方程式が考案された。
これをクライン-ゴルドン方程式という。このとき E=i\hbar \partial _{t} 、 {\vec {p}}=-i\hbar {\vec {\nabla }} と量子化してある。この方程式はローレンツ変換に対して不変であり、確かに特殊相対性理論を満たしていることがわかる。ダランベルシアンを用いて書き直せば時空を同等に扱っているのはより明らかとなる。クライン-ゴルドン方程式は相対論的量子力学の基礎方程式であり、相対論的量子力学の方程式はこれを満たさねばならない。またクライン-ゴルドン方程式にはスピンの概念は入っておらず、スピンが0の粒子を記述する方程式である。
概要 > ディラック方程式

詳細は「ディラック方程式」を参照
1928年にはポール・ディラックがスピンが1/2の粒子についての相対論的量子力学の方程式であるディラック方程式を提唱した。この方程式を満たす粒子はクライン-ゴルドン方程式をも満たす。
自由粒子の分類

ウィグナーは、「相対論的な自由粒子の状態ベクトルは、ポアンカレ群のユニタリな既約表現に従って変換しなければならない」ということから、このようなユニタリー表現をことごとく求めることによって相対論的な量子論において可能な自由粒子のタイプの分類をした。
反粒子

詳細は「反粒子」を参照
相対論的量子力学によれば、粒子に対応して必ず反粒子が存在する。ただし光子のような中性の粒子では、粒子と反粒子がたまたま同じものもある。反粒子は粒子と同じ質量と同じスピンを持ち、電荷は逆符号となる。もし粒子が他の何個かの粒子に崩壊するような不安定粒子の場合は、反粒子もまた不安定粒子であって、両者の平均寿命は相等しいことが導かれる。
関連記事

量子力学
相対論的力学
特殊相対性理論
プロカ方程式
マクスウェル方程式
場の量子論
量子電磁力学
量子色力学
電弱統一理論
| 表 話  歴量子力学 |
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全般:  序論（英語版）  数学的定式化 
背景:  古典力学  前期量子論  量子論  量子力学の歴史  量子力学の年表 
基本概念:  量子状態  波動関数  重ね合わせ  不確定性原理  可観測量  相補性  二重性  不確定性  トンネル効果  排他原理  エーレンフェストの定理  量子もつれ  デコヒーレンス 
定式化:  シュレーディンガー描像  ハイゼンベルク描像  相互作用描像  波動力学  行列力学  経路積分  GNS表現 
方程式:  シュレーディンガー方程式  ハイゼンベルク方程式  パウリ方程式  クライン＝ゴルドン方程式  ディラック方程式 
実験:  二重スリット実験  シュテルン＝ゲルラッハの実験  デイヴィソン＝ガーマーの実験  ベルの不等式の検証実験（英語版）  ポパーの実験（英語版）  シュレーディンガーの猫  爆弾検査問題（英語版）  量子消しゴム実験 
解釈（英語版）:  観測問題  ボーム解釈  無矛盾歴史  コペンハーゲン解釈  アンサンブル解釈  隠れた変数理論  多世界解釈  客観的収縮（英語版）  量子論理  関係性量子力学 (RQM)（英語版）  確率過程量子化  交流解釈（英語版）  フォン・ノイマン＝ウィグナー解釈 
人物:  ジョン・スチュワート・ベル  デヴィッド・ボーム  ニールス・ボーア  マックス・ボルン  サティエンドラ・ボース  ルイ・ド・ブロイ  ポール・ディラック  ポール・エーレンフェスト  ヒュー・エヴェレット3世  リチャード・P・ファインマン  ヴェルナー・ハイゼンベルク  パスクアル・ヨルダン  ヘンリク・アンソニー・クラマース  ジョン・フォン・ノイマン  ヴォルフガング・パウリ  マックス・プランク  エルヴィン・シュレーディンガー  アルノルト・ゾンマーフェルト  ヴィルヘルム・ヴィーン  ユージン・ウィグナー 
関連項目:  散乱理論  相対論的量子力学  場の量子論  量子情報  量子カオス  量子コンピューター 
  カテゴリ
| 表 話  歴物理学の分野 |
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古典・量子:  古典物理学（古典論）  半古典論  量子物理学（量子論） 
研究方法:  理論物理学  計算物理学  実験物理学（高エネルギー物理学） 
基礎理論:  力学  古典力学 ニュートン力学  解析力学  連続体力学  流体力学  熱力学  統計力学  電磁気学  量子力学  相対論的量子力学  場の量子論  相対性理論 特殊相対性理論  一般相対性理論 
研究対象:  素粒子物理学  原子核物理学 核構造物理学  ハドロン物理学  宇宙物理学 宇宙論  物性物理学 固体物理学  表面科学  低温物理学  ソフトマター物理学  高分子物理学  原子物理学  分子物理学  光学  音響学  プラズマ物理学 
境界領域:  数理物理学  化学物理学  生物物理学  地球物理学 大気物理学  海洋物理学  農業物理学 土壌物理学  医学物理学  保健物理学  放射線物理学 
その他:  現代物理学  応用物理学  物理数学 
  カテゴリ
You were here

「You were here」（ユーワーヒア）は、BUMP OF CHICKENの3作目の配信限定シングル。2014年8月1日にトイズファクトリーからリリースされた。
概要

シングルとしては、前作「ray feat. HATSUNE MIKU」以来5ヶ月ぶりのリリースとなった。
ジャケットは、ライブで紙吹雪が舞う中を観客がザイロバンドを着けた腕を振り上げている写真となっている。
収録曲

You were here （5:17） ツアー「WILLPOLIS 2014」開催中に書き上げられた。 2014年7月31日に行われた同ツアーファイナルの東京ドーム公演にて初披露され、終演直後にラジオ番組『SCHOOL OF LOCK!』にてオンエアされた。また、翌8月1日にはミュージックビデオのショートバージョンが、8月5日にはフルバージョンがYouTubeの公式チャンネルでそれぞれ公開された。
作詞・作曲：藤原基央　編曲：BUMP OF CHICKEN
ケベック会議

ケベック会議 (1864年)
ケベック会談 - 1943年。
第2回ケベック会談 - 1944年。
東武タワースカイツリー

東武鉄道
東京スカイツリータウン > 東京スカイツリー > 東武タワースカイツリー
東武グループ > 東武タワースカイツリー
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 東京スカイツリーイーストタワー
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒131-0045 東京都墨田区押上一丁目1番2号東京スカイツリーイーストタワー19F
設立:  2006年5月1日（新東京タワー株式会社）
業種:  不動産業
法人番号:  2010601031804 
事業内容:  不動産賃貸業
代表者:  代表取締役会長兼社長:岩瀬豊
資本金:  172億2,500万円
売上高:  151億9,200万円 （2024年3月期）
営業利益:  61億900万円 （2024年3月期）
経常利益:  63億4,900万円 （2024年3月期）
純利益:  43億7,900万円 （2024年3月期）
総資産:  718億2,400万円 （2024年3月期）
決算期:  3月末日
主要株主:  東武鉄道 100%
関係する人物:  鈴木道明（元社長） 酒見重範（元社長）
外部リンク:  http://www.tokyo-skytreetown.jp/
特記事項：2008年6月10日に東武タワースカイツリーへ商号変更
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東武タワースカイツリー株式会社（とうぶタワースカイツリー）は、東京都墨田区押上にある東京スカイツリーを中心とした東武グループの開発プロジェクトの事業会社。東武鉄道の完全子会社。
沿革

2006年5月1日 - 新東京タワー株式会社として設立。
2008年6月10日 - 東武タワースカイツリー株式会社へ商号変更。
2012年3月12日 - 本社を墨田区向島一丁目32-3（東武すみだビル）から東京都墨田区押上一丁目1番2号（東京スカイツリーイーストタワー内）へ移転。
東京学芸大学附属世田谷中学校

| 東京学芸大学附属世田谷中学校 |
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 ja北緯35度37分13秒 東経139度39分34秒﻿ / ﻿北緯35.62028度 東経139.65944度﻿ / 35.62028; 139.65944座標: 北緯35度37分13秒 東経139度39分34秒﻿ / ﻿北緯35.62028度 東経139.65944度﻿ / 35.62028; 139.65944
過去の名称:  東京第一師範学校男子部附属中学校
国公私立の別:  国立学校
設置者:  国立大学法人東京学芸大学
設立年月日:  1947年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C113110000014 
所在地:  〒158-0081
 東京都世田谷区深沢4-3-1
外部リンク:  東京学芸大学附属世田谷中学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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東京学芸大学附属世田谷中学校（とうきょうがくげいだいがくふぞくせたがやちゅうがっこう）は、東京都世田谷区深沢に所在する東京学芸大学附属の国立中学校。通称「附中」「世田中」「学世田（がくせた）」。設置者は国立大学法人東京学芸大学。
概要

東京学芸大学の附属研究機関であるため教育実習が多く、毎年研究大会が開かれており実験的な授業が行われることも少なくない。同校教諭は「大学職員」という位置付けなので「教官」と呼称され、職員室に当たる場所は教官室であるが、生徒は他校同様「先生」と呼ぶ。学校長は東京学芸大学の担当教授が任ぜられるが、実務は副校長が担っている。
附属世田谷小学校から内部進学した生徒と、外部より中学受験をして入学した生徒で構成される。なお、生徒の間では前者を「内部生」（通称内部）、後者を「外部生」（通称外部）と呼ぶことがある。附属高校を有しても中高一貫教育制度ではないため、高校受験は全生徒が必ず通る道となる（詳細は後述）。
定期考査が、通常の公立中学校は年5回、中高一貫校の受験校ならば実質的に10回程度行っているのに対し、当校は1学期に1回の期末考査のみ、すなわち年3回である（ただし三年次から校内テストと称したテストが6月･8月･11月に行われる）。国立大学附属学校特有の教育実験校として、時間割編成は年度によって様々である。例えば、2003年度から3年間、文部科学省から研究開発学校の指定（「英語教育の充実・改善」）を受け、1学年次に週6時間、2学年次に3時間、3学年次に3時間充てるという授業集中型カリキュラム（6-3-3プロジェクト）を実施した。カリキュラムは終了したが現在もこの授業形式は続けられ研究が続いている。また選択教科は特定の学期末に集中して授業がなされる。校風は、自由な学校で多くが生徒の自主性に任せられており、生徒の強い要望による緑友会（世田谷中学校の生徒会組織）の企画により食品を販売するブリックパック自動販売機が設置された。
沿革

1947年4月1日 東京第一師範学校男子部附属中学校として、世田谷区下馬（現附属高等学校所在地）に開校。
1947年4月21日 第1回入学式、3学級132名（男子88名、女子44名）入学。
1949年5月31日 校名を「東京学芸大学東京第一師範学校世田谷附属中学校」と改称。
1951年4月1日 校名を「東京学芸大学学芸学部附属世田谷中学校」と改称。
1951年8月29日 校歌制定。
1952年8月29日 世田谷区深沢に移転。
1965年4月1日 校名を「東京学芸大学教育学部附属世田谷中学校」と改称。
1966年4月1日 1学年4学級編成となる。
1969年～1972年 1学年度2期制を採用。
1972年5月30日 新校舎（1号館）落成式。この日が開校記念日となる。
1988年7月31日 特別教室棟（2号館）竣工。
1995年1月27日 新体育館・武道場・プール竣工式。
2004年4月1日 校名を「東京学芸大学附属世田谷中学校」と改称。
進路

東京学芸大学附属高等学校は4校（21年度より3校）の附属中学校からの内部進学者（男子107名女子107名※以前は120名ずつ）と外部受験者を受け入れるが、本校から附属高校へ進学する割合は2分の1程度であり（進学を希望するのは100名程度、進学実数は80名程度）、その他の生徒は外部の高校へ進学する（附属高校を有しても完全な中高一貫校ではない）。附属高校へ進学する場合は入試を受ける必要があるが、外部受験者と比較すると合格しやすいという。外部の高校へ進学する場合は、難関高校に進学する場合が多い。
著名な卒業生

大宅映子（ジャーナリスト・評論家、都立駒場高校へ進学）
岡江久美子（女優・タレント、鷗友学園女子高校へ進学）
岸谷（奥居）香（シンガーソングライター、玉川聖学院高等部へ進学→明大中野高校へ編入）
栗本慎一郎（経済人類学研究者・法社会学研究者・評論家、都立戸山高校へ進学）
片山洋（元サッカー選手、慶應高校へ進学）
小坂憲次（政治家・元文部科学大臣・衆議院議員、慶應高校へ進学）
鷺沢萠（小説家、都立雪谷高校へ進学）
高島肇久（記者、学習院大学大学院特別客員教授・元外務省外務報道官、元NHK解説委員長、附属高校へ進学）
田中淳子（ジャーナリスト、NHK広報局長、元NHKワシントン支局長〔女性初〕、附属高校へ進学）
谷野作太郎（外交官・駐中国大使、都立日比谷高校へ進学）
濱田邦夫（最高裁判所判事・森・濱田松本法律事務所弁護士、都立日比谷高校へ進学）
小島順彦（実業家・三菱商事社長・会長、都立日比谷高校へ進学）
幕内雅敏（医師（外科）・日本赤十字社医療センター院長、都立日比谷高校へ進学）
町村信孝（政治家・衆議院議員・前内閣官房長官、都立日比谷高校へ進学）
小泉英明（物理学者・脳科学者、都立日比谷高校へ進学）
福田和禾子（作曲家、芸大附属音楽高校へ進学）
福田峰之（政治家・衆議院議員、神奈川県立白山高校へ進学）
五島哲（実業家）
森英介（政治家、附属高校へ進学）
藤波秀忠

|  凡例藤波 秀忠 |
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時代:  室町時代
生誕:  不明
死没:  延徳3年（1491年）
別名:  清定、秀直（初名）
官位:  従二位非参議
主君:  後花園天皇→後土御門天皇
氏族:  藤波家
父母:  藤波清忠
兄弟:  秀忠、大中臣敏忠
子:  清秀、信忠、伊忠、高辻長直室
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藤波 秀忠（ふじなみ ひでただ）は、室町時代の日本の公卿。神祇大副、伊勢神宮祭主。
生涯

神宮祭主藤波清忠の子として生まれる。初名は清定（きよさだ）、秀直（ひでなお）。
寛正2年（1461年）、従三位となり、公卿に列した。このとき、すでに神祇権大副であった。
文明元年4月11日（1469年5月22日）、父から継承して神宮祭主となる。文明2年（1470年）には神祇大副に転任した。延徳3年に逝去した。
官歴

寛正2年2月2日（1461年3月13日）、従三位
寛正2年9月5日（1461年10月8日）、内造宮使
文明4年1月10日（1472年2月18日）、正三位
文明18年（1486年）、従二位
系譜

父：藤波清忠
兄弟：大中臣敏忠
妻：不詳
男子：藤波清秀
男子：藤波信忠
男子：藤波伊忠
女子：高辻長直室 - 高辻章長生母
松尾鉱山跡地の森林化

松尾鉱山跡地の森林化（まつおこうざんあとちのしんりんか）では、岩手郡松尾村（現・岩手県八幡平市）に存在した松尾鉱山の跡地の森林化について説明する。
概要

松尾鉱山は、1914年（大正3年）に創業し、東洋一と言われるほどの硫黄産出量で科学産業を支え、繁栄していた。しかし、石油精製過程で産出される人工硫黄によって天然硫黄の需要は激減し、1969年（昭和44年）に経営破綻し閉山。跡地は鉱滓がむきだしの状態で放置され、緊急覆土工事によって粘土が厚く敷きつめられたものの、長年にわたり植物が生えない荒れ果てた姿をさらし続けた。
このことに心を痛めた有志が植樹試験を始め、2002年からは市民による植樹活動組織が誕生。2020年代になると木々も育ち、ツキノワグマやカモシカも住むほどの深い森がよみがえった。
位置

詳細は「松尾鉱山」を参照
岩手県八幡平市（旧：岩手郡松尾村）、奥羽山脈の中腹の標高1000メートルに位置し、十和田八幡平国立公園を東西に貫く観光道路八幡平アスピーテラインの東側ゲート付近に位置する。
跡地の荒廃

閉山後の鉱山跡地には、硫黄の鉱滓が大量に推積されており、車で走ると粉塵に引火し、排気管から青い火が尾をひくと恐れられ、鉱滓に触れた雨水が強い酸性を帯び、下流の北上川沿いに甚大な被害をもたらす恐れがあった。
このため岩手県は、「鉱害発生源対策」として、鉱区のほぼ全域を均し、粘土を厚く敷きつめた後に重機で堅く踏み固め、排水路をめぐらすなど雨水が地下にしみ込まない措置を講じ、さらにその表層に牧草を播種する「緑化工」を行ってきた。
しかし、踏み固めた緻密な土層には、植物の成長に欠かせない水分や空気、栄養素も含まれておらず、表層に基盤材と混ぜて吹き付けた牧草の種は根が育たず、年々植生が衰退していった。植生が衰えむき出しになった斜面では、雨風による浸蝕で土壌の崩壊もみられるようになってきて、木が根づかないと草の維持も難しいことを示した。
このような状況に心を痛め、植樹の試験に取り組む事例もあったが、予測を超える厳冬期の烈風や土壌の凍結、酷暑や乾燥などの厳しい環境条件に阻まれ、期待した成果を挙げることができなかった。
| 年 | 試験植樹団体 | 場所 | 試験した主な樹種 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1962 | 小岩井農牧kk | 露天掘跡南北斜面 | アキグミ・ダケカンバ |
| 1987 | 電源振興センター | 露天堀跡底部 | ナナカマド・ブナ・アキグミ |
| 1995 | 東北地域環境研 | 露天掘跡東向き斜面 | ナナカマド・ダケカンバ |
利用構想への対応

鉱山跡地は八幡平アスピーテライン脇に位置し、広大な原野は一般市民や県内外から来る観光客の目にとまりやすかった。広い荒廃地に目をつけた団体による重機を使う災害復旧の訓練施設つくり構想を皮切りに、観光牧場、修学旅行の自然体験、サーキットランド、はては心霊スポット探訪ツアーなどの利用構想が個別に多数表明され、公的なシンポジウムも開かれる等、広く関心を集め始めていた[要出典]。
この事態に、鉱山跡地を管轄する盛岡森林管理署は、錯綜する問題処理の対応を民間窓口に一本化するため、2002年から植樹活動に取り組み、全面的に協賛していた市民団体に対応を委ねることとした。
管理署からの働きかけを受けた（社）東北地域環境計画研究会は、志を同じくする友好団体である、NPO法人森びとプロジェクト委員会と、NPO法人岩手NPOセンターに呼びかけ、この三者で2008年2月1日、「松尾鉱山跡地再生の森協議会」を結成。2008年5月20日、盛岡森林管理署と、鉱害発生源対策を担う岩手県との三者で「松尾鉱山跡地における森づくりに関する協定書」を締結。
こうした動向が報じられると、広く共感を呼び、問題意識を抱えつつも森づくりに手を出しかねてた多くの市民が手弁当で自主参加し、全山120ヘクタールに及ぶ広大な鉱山跡地の森づくりが本格化した。
利用構想への対応 > 活動の範囲と分担区域

| 区域（略称） | 面積 | 主な植樹挑戦団体 |
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| B堆積場・残土処理場・露天掘り跡 | 68.7ha | 東北地域環境計画研究会 松尾森の再生研究会 |
| 元山堆積場（一部貸付地含む） | 39.5ha | もりびとプロジェクト委員会 環境生態工学研究所 |
| A堆積場 | 11.8ha | 岩手県環境保全課 環境生態工学研究所 |
市民参加による再生

鉱山跡地は気象や土壌条件が極めて劣悪で、里山植林の常識では太刀打ちできないほど苛酷だった。
市民参加による再生 > 成否の要素

森づくりに取り組む各団体は、毎年春に開く協議会の総会の場で、所轄の森林管理署や県の立ち合いのもと、活動の成果や問題点を検証し合う。
数多く植えた苗木が次々と枯れる劣悪な条件下であっても、ミヤマハンノキやアキグミなどの空気中の窒素を取り込んで栄養にする「根粒菌との共生樹種」や、ダケカンバなど地表に根を這わせ、薄い表土にも適合する「水平根の樹種」は育った事から、やせ地にも適合するたくましい生態が改めて注目されていた[誰によって?]。
また、固い粘土層では草木が根付きづらいことから、各団体は麓の村にある耕作放棄した畑の土や雑木林の表土などを掘り取り、トラックで大量に運び込んで植え床を高く盛り上げたり、冬の強烈な風を避けるために防風垣を工夫したりと、経験から探り当てた技術を糧に成果を実らせていった。
| 場所 | 担当 | 時期 | 人数 | 植樹本数 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 最も広いB堆積場の384区画 （2×2mに黒土を各100kg盛り上げ） | 東北地域環境計画研究会 | 2008年7月5日 | 夏期：29団体144人 秋期：28団体223人 | ダケカンバ（102本）、ミヤマハンノキ（314本）、ナナカマド（160本）など 自家採種し育成した苗木計1,339本 |
| 最もユニークな植え床の元山堆積場 （里山の土を運び上げ、2×10mの盛り土20区画） | 森びとプロジェクト委員会 | 2014年6月21日 第12回ふるさとの森づくり として実施 | 182人 | ミズナラ（1,860本）、ナナカマド（380本）、トチ（380本）など 自家採種し育成した苗木計3,000本 |
2008年10月に初めての市民参加となる、露天掘り跡地の試験植樹が、地元の少年少女とその保護者の協力で始まった。彼らはこの夏に行われた「八幡平・外来雑草駆除作戦」にも挑戦していた。
現況と懸念事項

鉱害の発生源対策であった緑化工は、捲いた外来牧草が勢力を弱めた荒廃地に、牧草の種に紛れ込んでいたと考えられるブタナ、コウリンタンポポ、フランスギクなどが随所で群生し始めていた。種のついた綿毛が風に乗り、国立公園の特別保護地区にまで侵入し、貴重な植生を攪乱する恐れがあるため、地元の公共団体も支援する「外来雑草除去作戦」が毎年行われるようになり、公園管理上からも早急な除去駆除対策の確立が求められていた。だが、期せずして同じ頃に植樹活動が始まった。日照と荒廃地を好み、陽光性とも攪乱依存種とも言われる外来雑草群は、年々森づくり活動が盛んになり、成長した木の影が地表を覆うようになるにつれ姿を消し、「外来雑草の元凶は鉱山跡地だ」と指摘されることはなくなった。
鉱滓の山が外来牧草により緑化され衰退し、植樹された苗木の中から、厳しい環境のもとで生存競争を生き抜いたミヤマハンノキやアキグミなどの先駆種の木々が森を蘇らせている。「ここが先駆種の森なのは不自然だ、ブナ・ミズナラなど本来の植生の自然林に還すべきだ。」という議論がある[要出典]。
荒廃した鉱山跡地は時代を経て様々な植生の姿を映してきた。しかし、鉱山跡地が鉱害発生源対策として莫大な費用と労力を投じ、鉱滓の山を重粘土で覆った特殊な山である事実は看過できない点である。そこにブナやミズナラといった直根性や深根性と言われる種類の樹木が生えた場合、粘土層が穴だらけにならないかといった懸念が存在する[要出典]。
神戸有馬電気鉄道デ101形電車

| 神戸有馬電気鉄道デ101電車> 基本情報 |
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運用者:  神戸有馬電気鉄道→神戸電気鉄道
製造所:  日本車輌製造
製造年:  1929年
製造数:  10両
引退:  1971年
主要諸元
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流1500 V
車両定員:  100人（座席44人）
全長:  15,440 mm
全幅:  2,740 mm
全高:  4,125 mm
台車:  D-16
主電動機:  MB-146-A
主電動機出力:  93 kW × 4
駆動方式:  吊り掛け駆動方式
歯車比:  66:17
制御方式:  抵抗制御
制御装置:  HL形（間接非自動）
制動装置:  非常弁付き直通ブレーキ(SME)、手ブレーキ、抑速発電ブレーキ
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神戸有馬電気鉄道デ101形電車（こうべありまでんきてつどうで101がたでんしゃ）は、神戸電鉄の前身である神戸有馬電気鉄道が開業翌年の1929年（昭和4年）に製造した電車。開業時に新造したデ1形の増備形式である。
概要

前年の三田線唐櫃（現・有馬口） - 三田間開業に際し、デ1形の増備車として10両が日本車輌製造で新製された。
デ101 - デ110（1929年5月17日竣工）
デ1形・デニ11形と共に神戸有馬電気鉄道→神戸電気鉄道の主力車両として運用された。戦後は客用ドアの自動化、室内灯の蛍光灯への交換が実施されるなど、サービスの向上が図られている。
車体

デ1形と同様の半鋼製車体で、全長は15,440 mmでデ1形より200 mm延長されている。外観はデ1形のデザインを踏襲しており、両運転台で前面は非貫通の3枚窓構成、側面は片開き2扉で窓配置はd3D(1)5(1)D3dとしている。座席はロングシートであり、定員は100人（座席44人）である。
塗装は登場時より茶色1色に塗られていたが、1960年代以降は高性能車と同じく灰色にオレンジのツートンカラーに変更されている。
主要機器

台車はデ1形と異なり、日本車輌製造のD-16を装着する。揺れ枕梁を用いた釣り合い梁（イコライザー）式台車であり、乗り心地が向上している。戦後の1948年に登場したデ201形にも同様の台車が採用された。
台車以外の機器類は全てデ1形と同様であり、主電動機は三菱電機製のMB-146-A（歯数比66:17）を各台車に2基ずつ搭載する吊り掛け駆動方式を採用、制御器は総括制御に対応した三菱電機のHL形を搭載する。ブレーキ装置は非常弁付き直通ブレーキ(SME)と手ブレーキを設置、また山岳路線であることから抑速発電ブレーキが搭載された。パンタグラフは有馬寄の車端部に設けられている。
晩年 > 車体更新

新製から30年以上経過し車体の老朽化が進んだため、1960年代より本形式とデ1形・デニ11形・デト1001形の主要機器を流用し、車体を新造した800系への更新が実施された。デ101形は以下の2両が改造されている。
デ107→デ865　1968年7月2日 竣工
デ110→デ851　1964年9月22日 竣工
晩年 > 廃車

引き続きデ101形として残った8両は、その後も塗装の変更を経て活躍を続けていた。しかし大型高性能車の増備によって残存車も1971年に引退、本形式も形式消滅となった。
廃車後は2両が電動貨車デヤ750形に機器類を提供、1両が後述の鈴蘭台車庫の構内入換車に転用された。残る5両は各車とも解体されている。
デ101 - デ105、デ109　1971年8月16日 廃車
デ106→デヤ751　1971年12月1日 部品流用
デ108→デヤ752　1971年12月1日 部品流用
デ101の入換車転用

デ101は1971年の廃車後も保管され、当初は静態保存の計画もあったが中止となり、鈴蘭台車両基地の構内入換車として使用されることになった。車籍のない機械扱いのため、本線走行は出来ない。
当初は原型を保った状態で使用されていたが、車体の老朽化が著しいことから1983年（昭和58年）に大規模な更新修繕が実施された。改造内容は前面窓のHゴム支持化、側窓の一部と客用扉の撤去、車内設備の撤去と一部機器の車内への設置、前照灯のシールドビーム化、塗装の事業用車標準のマルーン一色への変更などである。
修繕工事後も入換車として引き続き使用されたが、バッテリーカーの導入により2016年に使用終了となった。
デ101の入換車転用 > 保存

使用終了後の旧101号は当初は解体の予定であったが、社内から保存を求める要望があり、引き続き鈴蘭台車庫に自走可能な状態で保管された。
この旧101号の保存・復元を目的とした鉄道ファンによる有志団体「デ101まもり隊」が設立され、2019年には神戸電鉄の協力のもとでクラウドファンディングによる資金調達を実施し、補修工事に向けた準備が進められた。しかし、工事を前に神戸電鉄が行った車両のチェックの結果、電気系統及びブレーキ系統の劣化が予想以上に進んでいることが判明したため、当初予定していた動態保存を断念し静態保存に移行した。
補修工事は2021年3月5日に完了し、当面は鈴蘭台車庫で保管される。
入換車転用後のデ101。2008年の車庫公開イベントにて。車番はイベント用で通常は貼られない。
クルゼイロ航空109便墜落事故

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 同型機のカラベル
事故の概要
日付:  1973年6月1日
概要:  着陸復行中の失速
現場:   ブラジル・マーシャル・クーニャ・マシャド国際空港（英語版）
乗客数:  16
乗員数:  7
負傷者数:  0
死者数:  23（全員）
生存者数:  0
機種:  シュド・カラベル VI-N
運用者:   クルゼイロ航空
機体記号:  PP-PDX
出発地:   ヴァウ・デ・カンス国際空港
目的地:   マーシャル・クーニャ・マシャド国際空港（英語版）
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クルゼイロ航空109便墜落事故（クルゼイロこうくう109びんついらくじこ）は、1973年6月1日に発生した航空事故である。ヴァウ・デ・カンス国際空港からマーシャル・クーニャ・マシャド国際空港（英語版）へと向かっていたクルゼイロ航空109便（シュド・カラベル VI-N）が着陸復行中に墜落し、乗員乗客23人全員が死亡した。
事故機

事故機のシュド・カラベル VI-N（PP-PDX）は製造番号126として製造され、1962年7月18日に初飛行した機体であった。
事故の経緯

109便はベレンのヴァウ・デ・カンス国際空港を午前6時30分に離陸し、マーシャル・クーニャ・マシャド国際空港（英語版）へと向かった。50分後に同空港へと着陸を試みた際、視界が良好であったにもかかわらず機長は計器着陸を選択した。
その後、最終進入中に高度約90mの地点でランディングギアが降ろされた状態のまま着陸復行が開始されたが、突然109便は極端な機首上げの姿勢となって失速し、滑走路の右側760mの地点に墜落、爆発した。この事故で乗員乗客23人全員が死亡した。
事故調査

事故調査の結果、109便が墜落する時点で第1エンジンが停止していたことが判明した。
松本太

外務省より公表された公式肖像画像
松本 太（まつもと ふとし、1965年6月2日 - ）は、日本の外交官。駐シリア臨時代理大使、在ニューヨーク日本国総領事館領事等を経て、駐イラク大使。
岐阜県岐阜市出身。
経歴・人物

岐阜県立加納高等学校卒業後にアメリカに留学し、その後東京大学に入学。1987年外務公務員採用Ⅰ種試験合格。1988年東京大学教養学部アジア科卒業、外務省入省。外務省中近東アフリカ局中近東第一課課長補佐、内閣官房安全保障・危機管理室参事官補佐、経済協力開発機構日本政府代表部一等書記官、外務省総合外交政策局不拡散・KEDO担当企画官、国際協力銀行参事役、在エジプト日本国大使館参事官、内閣官房内閣情報調査室国際部主幹、外務省国際情報統括官組織国際情報官、世界平和研究所主任研究員等を経て、2015年からヨルダンやレバノンの在シリア大使館臨時事務所で駐シリア臨時代理大使を務め、シリア内戦の分析などを行った。2019年在ニューヨーク日本国総領事館領事。2022年9月より、駐イラク特命全権大使。
同期

達増拓也（07年岩手県知事）
青木豊（23年アルメニア大使）
岩﨑一郎（09年一橋大学経済研究所教授）
一方井克哉（22年ニジェール兼轄、 21年コートジボワール大使（トーゴ兼轄））
内川昭彦（23年モントリオール総領事）
宇山秀樹（22年デンマーク大使・20年欧州局長）
岡田健一（21年香港総領事）
小野啓一（22年外務審議官（経済担当）・22年外務省経済局長・20年地球規模課題審議官）
小野日子（24年ハンガリー大使・22年外務報道官・21年外務省経済局長・内閣広報官）
赤松武（22年国際民間航空機関代表部大使）
海部篤（23年ウィーン代表部大使・21年軍縮不拡散・科学部長・20年儀典長）
小泉勉（24年ラオス大使、22年中華人民共和国大使館特命全権公使、20年外務省研修所長）
小林賢一（24年・特命全権大使（国際貿易・経済担当）・21年ラオス大使）
佐々山拓也（24年ウガンダ大使・20年トロント総領事）
鈴木光太郎（22年ボストン総領事・20年イラク大使）
髙杉優弘（21年コロンビア大使）
堤尚広（24年特命全権大使（人権担当兼国際平和貢献担当）・20年南スーダン大使）
林禎二（21年ブラジル大使・20年中南米局長）
平野隆一（21年在ロシア大使館 公使・20年内閣官房国際テロ情報集約室次長・16年ユジノサハリンスク総領事）
船越健裕（23年外務審議官・20年アジア大洋州局長）
柳淳（23年シカゴ総領事・21年内閣審議官兼内閣情報調査室次長兼国際テロ情報集約室次長、18年在オーストリア大使館 公使）
著書

『ミサイル不拡散』文春新書 2007年
『世界史の逆襲 ウェストファリア・華夷秩序・ダーイシュ』講談社 2016年
エアロペリカン航空

エアロペリカン航空（エアロペリカンこうくう）と通称される、エアロペリカン・エア・サービス (Aeropelican Air Services Pty Ltd) は、かつてニューサウスウェールズ州ニューカッスルを中心に活動していたオーストラリアの地域航空会社。おもな拠点はニューカッスル空港で、シドニー国際空港もハブ空港となっていた。
沿革

この航空会社は、1968年10月23日に設立され、1971年7月1日からセスナ402（英語版）を使用した運行が始まった。当初は、ニューカッスルのヒルダー家 (Hilder family) が所有していたが、1980年に売却され、後に破綻したアンセット・オーストラリア航空と提携していたマスリング航空 (Masling Airlines) が保有することになった。以降は、アンセットを補完する運航がおこなわれるようになり、やがてアンセットが全面的に所有する子会社となった。
エアロペリカンの主要路線は、シドニーと、ニューカッスルの南部郊外に位置するベルモント空港（Belmont Airport：後のレイク・マッコーリー空港（英語版））とを結ぶ路線で、デ・ハビランド・カナダ DHC-6 ツイン・オッターを用いた頻繁な往来がおこなわれていた。もともとエアロペリカンは、ベルモント空港を所有していた。
2001年に親会社のアンセット・オーストラリアが破綻し、エアロペリカンの破産申請がなされた。2002年4月には、インターナショナル・エア・パーツ (International Air Parts) 社が、エアロペリカンを取得した。2003年6月20日、エアロペリカンは、リージョナル・エクスプレス（英語版）と商業契約を締結した。
エアロペリカンは、シドニーから、ニューカッスルのもう一つの空港で中心市街地の北側ウィリアムタウン（英語版）にあるニューカッスル空港への定期便の運航を2004年3月1日から始めた。2004年9月20日からは、エンブラエル バンデイランテのウィリアムタウンからの運航が始まり、それ以前から就航していたツイン・オッター2機を補完することになった。2005年3月には、ベルモント空港からの運航が打ち切られた。2005年には、フェアチャイルド メトロ23が導入され、ツイン・オッター2機が退役した。2006年には、新たな路線の開設計画とともに、BAe ジェットストリーム32が3機発注された。2006年12月、ビッグ・スカイ・エクスプレス (Big Sky Express) の運航停止を受けて、シドニーからインベレル（英語版）への路線がエアロペリカンに与えられた。2007年に最初の2機のジェットストリーム32が導入され、メトロが退役した。2007年12月、エアロペリカンは、当局の承認が得られれば、ニューカッスルとタムワースを結ぶ路線を2008年2月12日から運すると発表した。その後、民間航空安全機関（英語版）からの認可を受けたエアロペリカンは、この路線の運航を開始したが、9月には、十分な数の乗客を確保できなかったとして、タムワース便の運航を停止した。
2008年、インターナショナル・エア・パーツは、エアロペリカンをビジネス・エア・ホールディングス (Business Air Holdings) に売却した。
ブリンダベラ航空との合併と破綻

2011年10月、エアロペリカンの最高商務責任者（英語版）ファブリス・ビネット (Fabrice Binet) は、キャンベラを拠点とする地域航空会社ブリンダベラ航空（英語版）が、大株主たちの撤退を受けて、エアロペリカンと合併する見通しであると述べた。この合併によって、BAe ジェットストリーム 41が2機、ターボプロップのメトロライナーIIIが3機、エアロペリカンの機材に加わるものと見込まれた。また、BAe ジェットストリーム 41のうち1機は、2012年のスキー::・シーズンに、シドニーからクーマ・スノーウィー・マウンテンズ空港（英語版）への路線に就航することが示唆された。実際、2012年のスキー・シーズンには、6月8日から9月8日まで、この路線が運航された。エアロペリカンが、自社の名義で事業をおこなった最後の日は、2013年6月24日であった。合併が完了し、すべての便は、ブリンダベラ航空のIATAコードであったFQで運航され、エアロペリカンの機材はリブランドされることになった。
2013年11月から12月にかけて、民間航空安全機関は、ブリンダベラ航空の機材について、エンジン検査やメインテナンスが遅延していることを理由に、次々と飛行差し止めを命じ、同社はすべての路線の運航停止を余儀なくされ、続いて12月15日には管財人の管理下に置かれることとなった。
2013年12月23日、十余名の整備要員だけを残し、140人いた従業員の大部分を削減することが公表された。
解雇されたエアロペリカンの元従業員たちは、旧エアロペリカンの機材を使う新しい航空会社フライペリカンを設立した。
運航路線

2012年4月の時点で、定期便が運航されていた路線は以下の通りであった。
シドニー - マジ（英語版）
シドニー - ナラブライ（英語版）
シドニー - ニューカッスル
ブリスベン - ナラブライ
機材

2012年12月の時点でエアロペリカン航空の保有機材は次の通りであった。
BAe ジェットストリーム 32（英語版） - 3機
フライペリカン

エアロペリカンの元従業員の一部は、2015年にフライペリカンを設立し、旧エアロペリカンの機材を使用して運航を始めた。
エアロペリカンのツイン・オッター300（手前）と、ケンデル航空（英語版）のサーブ 340（2機）。
シドニー国際空港に駐機する、エアロペリカンのエンブラエル バンデイランテ。
シドニー国際空港で撮影されたエアロペリカン最初のジェットストリーム32。搭乗口脇の機体には、「Proudly Novocastrian since 1973」と記されている。