stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
為則英司
オリジナル戦法

為則が考案・普及させたオリジナル戦法(定石)として為則定石(別名：金魚定石)と為則ローズ定石の2つがある。
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虎定石からの変化。ここで白がe6に打ち込むのが為則(金魚)である。
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兎定石からの変化。ここで黒がb4に打ち込むのが為則ローズである。
木村友憲

木村 友憲（きむら とものり、1992年10月23日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワンNECグリーンロケッツ東葛に所属するラグビー選手。
プロフィール

大阪府出身。
ポジションはスクラムハーフ(SH)。
身長 168 cm、体重 78 kg
ニックネームはキム。
U17関東代表に選ばれたことがある。
略歴

ラグビーを始めたきっかけは友達に誘われたことから。
2011年、流経大柏高校卒業後、流通経済大学に入る。なお流経大柏高校時代、高校日本代表候補に選ばれたことがある。
2013年、流通経済大学ラグビー部の主将に就任した。
2015年、流通経済大学卒業後、NECグリーンロケッツ（現・NECグリーンロケッツ東葛）に加入。同年11月22日に行われたジャパンラグビートップリーグ第2節の神戸製鋼コベルコスティーラーズ戦に途中出場で公式戦初出場を果たす。
JABA新潟大会

JABA新潟大会（JABAにいがたたいかい）は、日本野球連盟の北信越地区連盟が主催する社会人野球の大会である。正式名称は、「JABA選抜新潟大会（JABAせんばつにいがたたいかい）」である。
運営概要

毎年5月中旬に行なわれている地区連盟主催大会の1つである。北信越地区を中心に9チームが3ブロックに分かれ予選リーグ戦を行ない、各ブロックの1位の3チームとポイント制によるワイルドカード1チームの4チームが決勝トーナメントを行ない優勝を争っている。
2011年から2016年までは、6チームが2ブロックに分かれ予選リーグ戦を行ない、各ブロックの2位同士で3位決定戦を、1位同士で決勝戦を行ない優勝を争っていた。また、2010年までは、10チーム前後が参加しトーナメント戦が採用されていた。
地方大会（旧準公認大会）の中では最古の歴史を誇っている。
第12回（1964年）、第13回（1968年）、第48回（2004年）の3回は天候不良などのため、最終日の2試合（準決勝・決勝）が開催できなかったケースもある。
開催球場は、第1回（1952年）から第11回（1963年）が新潟市の新潟市営白山野球場、第12回（1964年）から第53回（2009年）が新潟市の鳥屋野運動公園野球場を使用した。第32回、第34回は柏崎市佐藤池野球場、第45回（2001年）は、鳥屋野の改修工事の為、新発田市の新発田市五十公野公園野球場を使用するなど、新潟市外で開催されたケースもある。第54回（2010年）からは、新潟県立野球場（HARD OFF ECOスタジアム新潟）に会場が変更された。
2010年に、日本プロ野球・イースタン・リーグ7球団の育成選手を主体に編成された連合チーム「シリウス」が社会人野球の公式戦に初めて参戦し、準優勝に終わった。
2012年に読売ジャイアンツのファームチームが参戦し予選リーグ敗退に終わったが、2017年・24年に優勝している。
NPBチームの戦績

2010年
シリウス - 準優勝
2012年
読売ジャイアンツ（ファーム） - 予選リーグ敗退
2017年
読売ジャイアンツ（ファーム） - 優勝
2021年
読売ジャイアンツ（ファーム） - 準優勝
2022年
読売ジャイアンツ（3軍） - 準優勝
2023年
読売ジャイアンツ（3軍） - 準優勝
2024年
読売ジャイアンツ（3軍） - 優勝
ゴクホイ県

| 地理 |
| --- | --- |
位置::  コントゥム省
面積::  824 km²
下位の行政区::  1市鎮7社
人口
人口::  45,800人
人口密度::  56 人/km²
政府
公式サイト::  ngochoi.kontum.gov.vn
ゴクホイ県（ゴクホイけん、ベトナム語：Huyện Ngọc Hồi / 縣玉回?）は、ベトナム社会主義共和国コントゥム省の県。面積は824 km²、人口は45,800人（2019年）である。
行政区画

1市鎮7社から構成される。
漁港 (バンド)

漁港（ぎょこう 正式表記は「港」を反転させた文字を使用している）は、日本のバンド。
1986年に結成。2004年ユニバーサルミュージックよりメジャー・デビュー。
漁港、新浦安祭りにて（2014年）
概要

そのバンド名が表す通り、自称、フィッシュロック・バンドとして「日本の食文化を魚に戻し鯛！」を合言葉に活動。メンバーは千葉県の浦安魚市場で実際に鮮魚商を兼業しており、魚介類や海をテーマにした楽曲の発表を行う。ねじり鉢巻にゴム長というビジュアル・イメージ、楽曲の歌詞世界など、遠洋漁業を想起させるコンセプトを持って活動を行ない、ミュージシャンと鮮魚商を両立させている。ライブでは食用魚の解体ショーや鰹節・貝類などの配布といった独自のパフォーマンスを行う。物販もCDなどの音楽関係よりも、鮮魚類が豊富である。従来のミュージシャンが、各楽曲の世界観やメッセージなどを、リスナーの聴覚と視覚に頼って伝えていたのに対して、漁港はさらに味覚と嗅覚という概念を取り入れている。
バンドの周囲では、ライブを漁業、チケットを乗船券などと言い換えたり、通常会話の節々を海や魚介類に関係した漢字へと（半ば無理矢理に）変換する、聖飢魔IIにおける悪魔用語に近い特殊な言い回し「漁港用語」が使用される。メンバーだけでなく、事務所からの公式情報や、漁師・海女（それぞれ男性と女性の漁港ファンの事）のコミュニケーションなどにも使用されている。
バンド名の正式表記で「港」の文字が左右反転になっている理由は、左側の「漁」と合わせる事で左右対称のような形となり、足を広げた毛蟹の姿を連想させるデザインになる事に気づいた、リーダー・森田釣竿の発案。METALLICAのロゴの「M」と「A」、ABBAの「B」、漫才コンビのB&Bの「B」を意識したという説もある。
鰹節の生産量が日本一の鹿児島県枕崎市の鰹節大使であり、責任あるまぐろ漁業推進機構のイメージキャラクターにも抜擢されている。
『Lonely Planet's Six Degrees』に出演。全世界で放送される（国内ではDiscovery Channel）。
ロイター通信社、イギリスBBC、オーストラリアABC、韓国文化放送 MBC、フランスCANAL PLUS等と、国内よりも海外のメディアに取り上げられることが多い。
森田釣竿はガスボーイズ、KILLING JERK、THE般若ではベースを弾いていた。
沿革

1986年、漁業を生計としていた森田釣竿が、オーストラリア沖を航海中にRUN D.M.C.の『ウォーク・ディス・ウェイ』を聴いて音楽活動に目覚め、結成。
2004年、シングル「鮪」でメジャー・デビュー。
2007年5月23日(水) ポプラ社のマザーフードマガジン『まぐろ』『かに』 CMナレーションを森田釣竿が担当
2008年1月9日(水) 水産庁で2ndアルバム「FISH&PEACE」の発表記者会見を実現。水産庁でアルバム発表記者会見を行ったミュージシャンは漁港が初めて。
2008年10月10日(金) 『築地市場 食育ウィーク』で念願の東京都中央卸売市場漁業ライブを実現。ロックバンドによる築地市場内でのライブは史上初。共演は平野レミ。
2008年12月1日(月) 『Act Against AIDS 2008 THE VARIETY』では日本武道館での漁業ライブを実現。日本武道館で初めてマグロをさばいたバンドとなった。
2009年3月7日(土) 『ふるさとの食にっぽんの食・全国フェスティバル』でNHK放送センターにぎわい広場でマグロ解体ライブを実現。主催「ふるさとの食にっぽんの食」全国実行委員会（JA全中/JF全漁連/大日本水産会/NHK）「ふるさとの食にっぽんの食」各都道府県実行委員会。後援：農林水産省。
2010年5月22日(土) ジャパニーズ・オルタナティヴ・ロック 特選ガイドに2ndアルバム「FISH&PEACE」選出。
2011年6月26日(日) 『さんまのスーパーからくりTV・第8回 芸能人かえうた王 決定戦 2時間SP』（TBS）新人戦決勝進出。
2011年9月18日(日) 魚食の復権・促進、被災地の復興を目的に結成されたボランティア団体『Re-Fish』メンバーに。森田釣竿の地元である千葉県浦安市にてRe-Fish旗揚げイベント『Full Fish Festival 2011 in Urayasu』開催。
2011年12月25日(日) 爆風スランプトリビュートアルバム「We Love BakufuSlump」に森田釣竿が参加。「45歳の地図」Vo.を担当。
2012年11月11日(日) 平成24年度水揚量日本一の千葉県・銚子港『鮪 まぐろフェア』にて、前代未聞のマグロ四本同時解体ライブを実現。
2012年11月27日(火) 大日本水産会から「平成24年度 魚食普及貢献者」として森田釣竿が感謝状を贈呈される。
2013年4月7日(日) MOOSIC LAB 2013 今井真監督『アナタの白子に戻り鰹』初主演映画 公開。観客賞、最優秀主演男優賞受賞。
2013年8月24日(土) KIRIN のどごし生 夢のマグロドリームキャンペーン『のどごし夢のマグロ晩餐会』オープニングアクト。共演: 阿藤快、森崎友紀
2014年4月15日(火) 岩手県釜石市のブランド牡蠣「かまいし桜牡蠣」の復興支援CDリリース。室浜漁港にて先行発売。
2014年6月21日(土)大地を守る会、J-WAVE主催「100万人のキャンドルナイト@増上寺2014」復興支援トークに森田釣竿出演。
2015年7月20日(月･祝) 結成15周年を記念して湾マンライブ 『漁港のどこまでやるの！』開催。初のソールドアウト。
2015年10月3日(土) ダイノジ主催のロックフェス『マグロック2015 フジソニック2015』のオープニングアクトを務める。
2015年11月29日(日) 6thシングル『鱒（マス）』自主レーベル漁港冷凍部よりリリース。初セルフプロデュース作品。
2016年7月18日(月）7thシングル『イカ』自主レーベル漁港冷凍部よりリリース。
2016年8月24日(木) 打首獄門同好会「島国DNA」MVに森田釣竿が出演。レコ発ライブ『おさかな天獄』にてクロマグロ一本解体。
2016年10月1日(日) 築地「東劇」にて先行公開された映画『TSUKIJI　WONDERLAND（築地ワンダーランド）』 に森田釣竿出演。
2016年11月6日(日) 東京海洋大学・品川キャンパス『第57回 海鷹祭』にて初ライブ。
2016年10月8日(日) 水産庁が任命する「お魚かたりべ」に森田釣竿が選出される。
2017年6月1日(木) 浦安市内に森田釣竿が経営する鮮魚店「泉銀」二号店をオープン
2017年7月17日(月･海の日) フォトグラファー 天津優貴と漁港初写真集を制作
2017年9月24日(日) 問題作「どぜう」発表と同時に封印。
2018年3月14日(水) 打首獄門同好会at日本武道館に森田釣竿がゲスト出演
2018年9月24日(月) 岩下の新生姜ミュージアム スペシャル・湾マンライブ『ニュージンジャー・セレクション 2018秋冬』出演
2018年7月16日(月) 8thシングル『魚食え！コノヤロー！！！』自主レーベル漁港冷凍部よりリリース。
乗組員（メンバー）

森田釣竿：船長（リーダー）・ボーカル・包丁
深海光一：ギター・サンプラー・コーラス・ダンス・焼き鳥・ヅラ・後片付け
旧メンバー

鯨太郎（見習い）：エンジンルーム（サンプラー)・コーラス・後片付け
荒波寛之：エンジンルーム（サンプラー）
キロピン丸：コーラス・気合
代表魚（ディスコグラフィー） > シングル

「鮪 」 2004年11月3日（推薦：東京都中央卸売市場、東京築地市場大物業界）
鮪 マグロ節
鮪 解体マグロック
テレビ東京系『開運!なんでも鑑定団』エンディング・テーマ
鮪 スペースコロニー脳天頬肉
「『鮪 マグロ節』のPV （+オマケ映像）」（DVD）
「鰹 」 2005年2月25日（推薦：東京都中央卸売市場）
鰹 削れ！かつおぶし
テレビ東京系『怒りオヤジ』エンディング・テーマ
鰹 日本！鰹武士（勝男）
鰹 出港街道かつを節
「枕崎！勝男武士 」 2007年6月5日 鹿児島県枕崎市 鰹節伝来300年 記念CD
枕崎！勝男武士
枕崎！勝男武士（踊る花がつおver.）
枕崎！勝男武士（カラオケ）
「HUNAMUSHI 」 2013年10月20日
ファストフナムシ
フナムシロック
方丈記・序 （映画『アナタの白子に戻り鰹』より）
「かまいし 桜牡蠣 」 2014年4月15日
かまいし 桜牡蠣
かまいし 桜牡蠣（カラオケ）
「鱒（マス） 」 2015年11月29日
TROUT 鱒K REPLICA
鱒 WAR
Christ鱒 From Toyama
「イカ 」 2016年7月18日
燃えろ!!イカ野球 (深海光一 初ボーカル)
Squid addiction
よっちゃん行進曲
「魚食え！コノヤロー！！！ 」 2018年7月16日
魚食え！コノヤロー！
魚食え！コノヤロー！！
魚食え！コノヤロー！！！
肉食え？コノヤロー♡♡♡
魚食えコノヤロ音頭
代表魚（ディスコグラフィー） > アルバム

「漁港 」 2007年5月23日（推薦：東京都中央卸売市場、東京築地市場大物業界、東京築地魚市場鮮魚業界）
全作詞･作曲、森田釣竿
鰹 出港街道（激）
鮟鱇 待つわ
鮭 乾杯
鰆 春うらら
鰤 漁船の休息
蛸 オクトパドン VS 地球防衛船 第三泉銀丸
鯛 congratulations!
魚亜陸 アトランティス
鰹 男鰹節（Live at カラオケスナック）
鮪 スペースコロニー脳天頬肉Ⅱ
<Bonus Track> 鰊(稚魚）
<Bonus Track> 鯰(稚魚）
「FISH&PEACE 」 2008年1月9日（推薦：東京都中央卸売市場、東京築地市場大物業界、東京築地魚市場鮮魚業界）
鯰 なまず 日本列島大震災20XX年
太刀魚 たちうお 妖刀無常節
鯨 くじら 潮吹き行司
鰊 にしん 魚卵産婦人科 Dr.KAZUNOKO
鯆 いるか ドルフィンナイトダンス
飛魚 とびうお 波飛びギター野郎
鯵 あじ Flying Aji Fried
鮪 まぐろ 地球侵略！マグロー将軍
地球防衛船第三泉銀丸「マグローとの遭遇」
The Planet earth of water 地球
＜お魚販売促進 特典楽曲＞おさかな天国（おさかな甲子園）
＜お魚販売促進 特典楽曲＞森田釣竿の店頭口上
「海 」 2011年3月23日
海の国
深海 Part One
Anarchy in The SEA
Seafood Elegy
鯨ノ海 feat.ウギャル Lie
深海 Part Two
砕氷船と氷海
南海の楽園
Seven Seas
あの海へ
海の国 (カラオケ) 【カラオケ1曲サービス♪】
代表魚（ディスコグラフィー） > 参加作品

シナぷしゅのうた ２（2021年6月1日） - おくいぞめ
シナぷしゅ あいうえーお！で はじまりぷしゅ♪（2021年12月1日） - おくいぞめ
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IRTイースタン・パークウェイ線

IRTイースタン・パークウェイ線 (IRTイースタン・パークウェイせん、IRT Eastern Parkway Line) は、ニューヨーク市地下鉄のAディビジョンの路線の1つで、ダウンタウン・ブルックリン（英語版）から始まりフラットブッシュ・アベニュー（英語版）に沿って南へ、そしてイースタン・パークウェイ（英語版）に沿って東へクラウンハイツ（英語版）へと至っている。クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅を過ぎると、路線は高架構造へと上っていき、IRTニューロッツ線となってイーストニューヨーク（英語版）のニューロッツ・アベニュー駅で終点となる。イースタン・パークウェイ線の西側の端は、イースト川の下をくぐるジョレールモン・ストリート・トンネルの中にある。
イースタン・パークウェイ線のフランクリン・アベニュー駅の南側で、IRTノストランド・アベニュー線が緩行線の線路から分岐している。
歴史

イースタン・パークウェイ線のアトランティック・アベニュー駅までの区間は、インターボロー・ラピッド・トランジットが最初に建設した「第1契約」の地下鉄の延伸区間を建設する計画である、「第2契約」の一環として建設された。第2契約では、マンハッタンにある当初路線のシティ・ホール駅から、ブルックリンにあるアトランティック・アベニュー駅までを延伸することになり、契約は1902年9月11日に結ばれた。第2契約の建設は1903年3月4日に着工された。イースト川をくぐるために、トンネルを建設する必要があった。このトンネル、ジョレールモン・ストリート・トンネルは、ニューヨークの地下鉄網で最初の水底トンネルで、マンハッタンとブルックリンを結び、1908年1月9日に開通して、地下鉄がボウリング・グリーン駅からボロー・ホール駅まで延長された。トンネルの建設中、クリフォード・ホランド（英語版）が技術者助手として働いていた。このトンネルは、2006年2月9日にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定された。
1908年5月1日に、路線がボロー・ホール駅からロングアイランド鉄道のフラットブッシュ・アベニュー駅近くにあるアトランティック・アベニュー駅まで延伸され、第2契約の建設工事が完成した。IRTの路線がブルックリンまで開通したことで、BRTの高架鉄道路線およびブルックリン橋を通る路面電車の路線から利用客が新しい地下鉄に移り、BRTの利用客が減少した。ブルックリンへの延長工事に際しては、ボロー・ホール駅とアトランティック・アベニュー駅の間を複々線で建設したり、フルトン・ストリートとフラットブッシュ・アベニュー、フラットブッシュ・アベニューとラファイエット・アベニュー、アトランティック・アベニューと4番街において鏡板を準備したり、将来のブルックリンにおける地下鉄延長に向けた準備工事が行われた。
ジョレールモン・ストリート・トンネルが過密になってきたことから、ブルックリンとマンハッタンのウェストサイドを直接結ぶルートとなる、クラーク・ストリートの下を通る2番目のトンネル（現在のクラーク・ストリート・トンネル）を建設することをホランドは決めた。クラーク・ストリート・トンネルの建設工事は、圧気工法を併用したシールド工法を用いて1914年10月12日に開始された。北側のトンネルは、1916年11月28日に貫通した。このトンネルは全長5,900フィート（1770メートル）、水底下の長さは約3,100フィート（約930メートル）で、最終的に1919年4月15日に営業運行を開始した。このトンネルの開通で、マンハッタンのイーストサイドからもウェストサイドからも、IRTを利用してブルックリンへ行けるようになった。
アトランティック・アベニュー駅から東へは、デュアル・コントラクト（英語版）（二重契約）の一環として路線が延長された。IRTイースタン・パークウェイ線は、アトランティック・アベニュー駅より東、ユーティカ・アベニューまで行ってそこからノストランド・アベニューの地下線でフラットブッシュ・アベニューまで、1915年から1918年にかけて建設された。1920年8月23日にイースタン・パークウェイ線がアトランティック・アベニュー駅からユーティカ・アベニュー駅まで開通した。この区間は、IRTブロードウェイ-7番街線からの列車が運行した。建設業者が各駅停車用の駅の建設を予定通りに完成させられなかったため、列車はアトランティック・アベニュー駅からフランクリン・アベニュー駅までの間は急行線経由で運転された。路線開業時には準備が間に合わなかった、バーゲン・ストリート駅、グランド・アーミー・プラザ駅、イースタン・パークウェイ-ブルックリン美術館駅の3駅は、1920年10月10日に開業した。
1948年2月2日には、ホイト・ストリート駅のプラットホーム延長が完成し、従来の5両編成の列車のみから、10両編成の急行用編成も停車できるようになった。
1961年8月には、IRT網の運行の遅延や混雑の原因となっていた、ネヴィンズ・ストリート駅とアトランティック・アベニュー駅の間の問題個所を、250万ドルかけて解消するプロジェクトを、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティの議長チャールズ・パターソンが発表した。このプロジェクトでは、2年間かけてこの地域の線路配置を改良することになっていた。これらの2駅のプラットホームは、当時8両または9両編成のみに対応していたが、10両編成に対応するように延長されることになっていた。またこれらの2駅の間の線路は、一部の曲線を修正して直線化するが、すべての曲線の除去まではできないとされた。
1964年から1965年にかけての会計年度では、バーゲン・ストリート駅、イースタン・パークウェイ-ブルックリン美術館駅、ノストランド・アベニュー駅、キングストン・アベニュー駅について、51フィート（約15.3メートル）長のIRT車両10両編成に対応する525フィート（約157.5メートル）の長さに延長された。
運行系統と範囲

以下の系統がIRTイースタン・パークウェイ線の一部または全区間を走行する。
|  | 時間帯> ラッシュ時 および日中 | 時間帯> 夜間・休日 | 時間帯> 深夜 | 区間 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 各駅停車 | 各駅停車 | 各駅停車 | フランクリン・アベニュー駅以北 |
|  | 各駅停車 | 各駅停車 | 運行なし | 全線 |
|  | 急行 | 急行 | 各駅停車 | クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅以北（夜間以外） 全線（夜間） |
|  | 急行 | 運行なし | 運行なし | フランクリン・アベニュー駅以北 |
運行系統と範囲 > 経路解説

IRTイースタン・パークウェイ線は、IRTレキシントン・アベニュー線からジョレールモン・ストリート・トンネルを通ってブルックリンに入り、ボロー・ホール駅までトンネル名の由来となったジョレールモン・ストリートの下を通る。アダムズ・ストリートとボウルム・プラザの東で、IRTブロードウェイ-7番街線が合流し、フルトン・ストリート（英語版）の下を走り、続いて南東に向きを変えてフラットブッシュ・アベニュー（英語版）へ入り、ここではBMTブライトン線も一部区間で並走する。フラットブッシュ・アベニューでの最初の駅はネヴィンズ・ストリート駅で、この駅には下層に使われていない線路とホームがある。そしてアトランティック・アベニュー駅までがこの路線の最初に開通した区間である。バーゲン・ストリート駅とグランド・アーミー・プラザ駅の間で、BMTブライトン線の両側に線路が分岐する。
グランド・アーミー・プラザ駅の東では、イースタン・パークウェイ線の名前の由来となったイースタン・パークウェイの下に入り、ブルックリン美術館近くのイースタン・パークウェイ-ブルックリン美術館駅が最初の駅である。その次はブルックリン植物園近くのフランクリン・アベニュー駅で、この駅には地上にあるBMTフランクリン・アベニュー線と、ノストランド分岐点のすぐ先で南側へ分岐していくIRTノストランド・アベニュー線も乗り入れている。残りの3か所の駅は、複線の線路の二層構造（下層に複線、上層に複線の複々線）になっており、各層にそれぞれプラットホームがある。その後、IRTイースタン・パークウェイ線は当初意図されていた終点よりも1ブロック東にあるラルフ・アベニューで終わっており、一方緩行線は南東に分岐してIRTニューロッツ線となり、バッファロー・アベニュー近くのリンカーン・テラス・パークで地上に顔を出す。
駅一覧

| 凡例 |
| --- | --- |
: 終日停車
: 深夜を除き終日停車
: 深夜のみ停車
: 平日のみ停車
: ラッシュ時のみ停車
時間帯詳細
| 所在地 （おおよその位置）> IRTレキシントン・アベニュー線の急行線からジョレールモン・ストリート・トンネル経由（4  5 ） | IRTレキシントン・アベニュー線の急行線からジョレールモン・ストリート・トンネル経由（4  5 ） | 駅> IRTレキシントン・アベニュー線の急行線からジョレールモン・ストリート・トンネル経由（4  5 ） | プラットホーム> IRTレキシントン・アベニュー線の急行線からジョレールモン・ストリート・トンネル経由（4  5 ） | 停車列車> IRTレキシントン・アベニュー線の急行線からジョレールモン・ストリート・トンネル経由（4  5 ） | 開業日> IRTレキシントン・アベニュー線の急行線からジョレールモン・ストリート・トンネル経由（4  5 ） | 備考> IRTレキシントン・アベニュー線の急行線からジョレールモン・ストリート・トンネル経由（4  5 ） | IRTレキシントン・アベニュー線の急行線からジョレールモン・ストリート・トンネル経由（4  5 ） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
ダウンタウン・ブルックリン（英語版）: 
| ダウンタウン・ブルックリン（英語版） |  ↑ | ボロー・ホール駅 | 緩行/急行 | 4  5  | 1908年1月9日 | 2  3 （IRTブロードウェイ-7番街線） R （BMT4番街線コート・ストリート駅） 北行のみ障害者対応 |  |
| ダウンタウン・ブルックリン（英語版） | IRTブロードウェイ-7番街線のブルックリン支線が緩行線として合流（2  3 ） | IRTブロードウェイ-7番街線のブルックリン支線が緩行線として合流（2  3 ） | IRTブロードウェイ-7番街線のブルックリン支線が緩行線として合流（2  3 ） | IRTブロードウェイ-7番街線のブルックリン支線が緩行線として合流（2  3 ） | IRTブロードウェイ-7番街線のブルックリン支線が緩行線として合流（2  3 ） | IRTブロードウェイ-7番街線のブルックリン支線が緩行線として合流（2  3 ） |  |
| ダウンタウン・ブルックリン（英語版） |  | ホイト・ストリート駅 | 緩行 | 2  3  | 1908年5月1日 |  |  |
| ダウンタウン・ブルックリン（英語版） |  | ネヴィンズ・ストリート駅 | 緩行/急行 | 2  3  4  5  | 1908年5月1日 | 4  5 （2  3 ） 2  3 （4  5 ） |  |
| ダウンタウン・ブルックリン（英語版） |  | アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 | 緩行/急行 | 2  3  4  5  | 1908年5月1日 | 4  5 （2  3 ） 2  3 （4  5 ） B  Q （BMTブライトン線） D  N  R  W （BMT4番街線） ロングアイランド鉄道アトランティック・ターミナル駅連絡 |  |
| プロスペクトハイツ（英語版） |  | バーゲン・ストリート駅 | 各停 | 2  3  4  | 1920年10月10日 |  |  |
| プロスペクトハイツ（英語版） |  | グランド・アーミー・プラザ駅 | 各停 | 2  3  4  | 1920年10月10日 |  |  |
| プロスペクトハイツ（英語版） |  | イースタン・パークウェイ-ブルックリン美術館駅 | 各停 | 2  3  4  | 1920年10月10日 |  |  |
| クラウンハイツ（英語版） |  | フランクリン・アベニュー駅 | 緩行/急行 | 2  3  4  5  | 1920年8月23日 | SF （BMTフランクリン・アベニュー線ボタニック・ガーデン駅） |  |
| クラウンハイツ（英語版） | IRTノストランド・アベニュー線が緩行線の線路からノストランド分岐点で分岐（2  5 ） | IRTノストランド・アベニュー線が緩行線の線路からノストランド分岐点で分岐（2  5 ） | IRTノストランド・アベニュー線が緩行線の線路からノストランド分岐点で分岐（2  5 ） | IRTノストランド・アベニュー線が緩行線の線路からノストランド分岐点で分岐（2  5 ） | IRTノストランド・アベニュー線が緩行線の線路からノストランド分岐点で分岐（2  5 ） | IRTノストランド・アベニュー線が緩行線の線路からノストランド分岐点で分岐（2  5 ） |  |
| クラウンハイツ（英語版） |  | ノストランド・アベニュー駅 | 各停 | 2  3  4  5  | 1920年8月23日 | B44セレクトバスサービス |  |
| クラウンハイツ（英語版） |  | キングストン・アベニュー駅 | 各停 | 2  3  4  5  | 1920年8月23日 |  |  |
| クラウンハイツ（英語版） |  | クラウン・ハイツ-ユーティカ・アベニュー駅 | 緩行/急行 | 2  3  4  5  | 1920年8月23日 | B46セレクトバスサービス |  |
| 急行線終了 | 急行線終了 | 急行線終了 | 急行線終了 | 急行線終了 | 急行線終了 | 急行線終了 |  |
| 緩行線はIRTニューロッツ線として継続（2  3  4  5 ） | 緩行線はIRTニューロッツ線として継続（2  3  4  5 ） | 緩行線はIRTニューロッツ線として継続（2  3  4  5 ） | 緩行線はIRTニューロッツ線として継続（2  3  4  5 ） | 緩行線はIRTニューロッツ線として継続（2  3  4  5 ） | 緩行線はIRTニューロッツ線として継続（2  3  4  5 ） | 緩行線はIRTニューロッツ線として継続（2  3  4  5 ） |  |
* ボロー・ホール駅は北行のみバリアフリーである。
秋山暁子

秋山 暁子 （あきやま あきこ）は、日本のピアニスト、作曲家である。新潟県村上市出身。
「自然」をテーマにしたオリジナルのピアノ曲を手掛けている。
主な作品

「凛風」- 東京MXTV「ヒーリングタイム&ヘッドラインニュース ベルギー編」BGM
「夢」- 東京MXTV「ヒーリングタイム&ヘッドラインニュース 路面電車のある風景１」BGM
「花笑み」
「Akicollection」Vol.1 ～3
「FOREST FEELING」
「Coffee at night」
「夕凪」
「Happy Day」
「Bluesy Morning」
「Swinging Step」
「kirameku」
「Classic Piano Collection vol.1」
「優しさの行方」
「時の渦」
「追憶の夕日」
「Ragtime」- スコット・ジョプリン カバー
「星屑」
「Nostalgic Walts」
「空飛ぶ船」
「Old Flower」
「Blue Lake」
「Pleasure」
「春の光」
「桜色」
「Your eyes」
「癒しの水面」
「虹の向こう」
「思い出の坂道」
「蒼く漂う」
「窓」蓑田峻平 & 秋山暁子
「VITA NUOVA」 山田タマル, 中垣真衣子 & 秋山暁子
「Magnolia」Kanoko Hara & Akiko Akiyama
「赤とんぼ」Kanoko Hara & Akiko Akiyama
「レコード」 山田タマル（2021年）
「龍が如くシリーズ」（2012年～）
「龍が如く5 夢、叶えし者 オリジナルサウンドトラック Vol.2」（2012年）
「龍が如く6 命の詩。 オリジナルサウンドトラック」（2017年）
「JUDGE EYES：死神の遺言」（2018年）
「JUDGE EYES: 死神の遺言 オリジナルサウンドトラック」（2018年）
「少年少女映画」（2017年劇場公開）※音楽プロデューサー 山田タマル
「絶望の怪物」（2019年劇場公開）※AKIKO名義
「星の終わり」麻言（2019年）
「絶望の怪物/オリジナルサウンドトラック」（2019年）
JABA四国大会

JABA四国大会（JABAしこくたいかい）は、日本野球連盟の四国地区連盟が主催する社会人野球の大会である。社会人野球日本選手権大会選考対象大会の1つである。
概要

シーズン序盤に全国で行われる地区連盟主催大会の1つであり、西日本のチームを中心に16チームが優勝を争う。
2007年から社会人野球日本選手権大会の選考大会の1つとなり、優勝チームは同大会への出場が決まる。かつてはトーナメントで優勝を争っていたが、2010年から日本選手権対象大会の試合形式統一方針を受け、予選リーグと決勝トーナメント併用となった。
開催球場は、四国各県の持ち回りとなっている。
2015年の第44回大会では、独立リーグである四国アイランドリーグplusの香川オリーブガイナーズが初めて参加した、結果は予選リーグ3敗で勝ち星は挙げられなかった。2016年の第45回大会は、徳島インディゴソックスが参加しリーグ所属球団として初めて試合で勝利した。2017年の第46回大会は愛媛マンダリンパイレーツが参加した（予選リーグ3敗）。2018年の第47回大会は高知ファイティングドッグスが出場し、リーグのチームとしては2年ぶりに試合で勝利を挙げる（1勝2敗）。これにより、リーグ全球団の出場が一巡した。
今後もリーグ所属の各球団のうち、その年の開催県のチームが交代で参加する予定となっている。なお、四国アイランドリーグの球団が優勝した場合は、準優勝チームが所属する地区の最終予選枠が1つ増枠となる。
歴代優勝チーム

| 年度 | 開催地 | 優勝チーム | 決勝戦 | 準優勝チーム | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1971年（第1回） | 香川県 | 丸善石油 | 4-1 | 四国電力 |  |
| 1972年（第2回） | 愛媛県 | 鷺宮製作所 | 3-1 | 電電東海 |  |
| 1973年（第3回） | 高知県 | 電電四国 | 2-0 | 四国銀行 |  |
| 1974年（第4回） | 愛媛県 | 丸善石油 | 9-2 | 新日本製鐵堺 |  |
| 1975年（第5回） | 愛媛県 | 国鉄四国 | 2-1 | 新日本製鐵堺 |  |
| 1976年（第6回） | 愛媛県 | 新日本製鐵名古屋 | 5-0 | 熊谷組 |  |
| 1977年（第7回） | 徳島県 | 丸善石油 | 2-1 | 新日本製鐵名古屋 |  |
| 1978年（第8回） | 高知県 | 日本生命 | 5-0 | 川崎製鉄神戸 |  |
| 1979年（第9回） | 愛媛県 | 四国銀行 | 8-1 | 丸善石油 |  |
| 1980年（第10回） | 徳島県 | プリンスホテル | 6-0 | 丸善石油 |  |
| 1981年（第11回） | 高知県 | 日本通運 | 1-0 | 日本生命 |  |
| 1982年（第12回） | 愛媛県 | 日本通運 | 7-0 | 神戸製鋼 |  |
| 1983年（第13回） | 香川県 | 日本通運 | 1-0 | 電電四国 |  |
| 1984年（第14回） | 徳島県 | 日本通運 | 11-7 | 電電四国 |  |
| 1985年（第15回） | 高知県 | 新日本製鐵広畑 | 2-1 | 日本通運 |  |
| 1986年（第16回） | 愛媛県 | 大阪ガス | 6-5 | 日本通運 |  |
| 1987年（第17回） | 徳島県 | 日本通運 | 7-6 | 大阪ガス |  |
| 1988年（第18回） | 香川県 | 日本通運 | 7-4 | トヨタ自動車 |  |
| 1989年（第19回） | 愛媛県 | 東芝 | 10-6 | NTT東北 |  |
| 1990年（第20回） | 高知県 | 大阪ガス | 2-1 | NTT四国 |  |
| 1991年（第21回） | 徳島県 | 大阪ガス | 9-4 | NTT四国 |  |
| 1992年（第22回） | 愛媛県 | 日産自動車九州 | 7-4 | NTT関西 |  |
| 1993年（第23回） | 高知県 | 日本生命 | 17-3 | トヨタ自動車 |  |
| 1994年（第24回） | 香川県 | 日本生命 | 8-3 | 大和銀行 |  |
| 1995年（第25回） | 愛媛県 | NTT九州 | 14-9 | NTT四国 |  |
| 1996年（第26回） | 高知県 | 四国銀行 | 11-1 | NTT四国 |  |
| 1997年（第27回） | 徳島県 | 松下電器 | 9-6 | 大阪ガス |  |
| 1998年（第28回） | 香川県 | NTT東京 | 10-4 | NTT関西 |  |
| 1999年（第29回） | 高知県 | NTT四国 | 7-6 | 日産自動車九州 |  |
| 2000年（第30回） | 愛媛県 | 西濃運輸 | 9-6 | 大阪ガス |  |
| 2001年（第31回） | 愛媛県 | 松下電器 | 10-5 | 日本通運 |  |
| 2002年（第32回） | 香川県 | 西濃運輸 | 4-1 | 東京ガス |  |
| 2003年（第33回） | 愛媛県 | NTT西日本 | 8-4 | ミキハウス |  |
| 2004年（第34回） | 香川県 | 日本通運 | 5-0 | JR九州 |  |
| 2005年（第35回） | 高知県 | NTT西日本 | 1-0 | JR九州 |  |
| 2006年（第36回） | 徳島県 | JR東日本東北 | 6-5 | 大阪ガス |  |
| 2007年（第37回） | 愛媛県 | JR九州 | 7-4 | 東海理化 | 同年から優勝チームに日本選手権への出場権が与えられる。 |
| 2008年（第38回） | 香川県 | 住友金属鹿島 | 1-0 | 新日本石油ENEOS |  |
| 2009年（第39回） | 高知県 | パナソニック | 2-1 | NTT西日本 |  |
| 2010年（第40回） | 愛媛県 | JR九州 | 6-1 | 三菱重工長崎 |  |
| 2011年 | 大会中止 | 大会中止 | 大会中止 | 大会中止 | 東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の影響のため中止となった。 |
| 2012年（第41回） | 徳島県 | JX-ENEOS | 2-1 | NTT西日本 |  |
| 2013年（第42回） | 愛媛県 | JR東日本 | 3-1 | NTT西日本 |  |
| 2014年（第43回） | 高知県 | 東邦ガス | 7-1 | 日本生命 |  |
| 2015年（第44回） | 香川県 | 新日鐵住金かずさマジック | 7-0 | セガサミー | 8回コールド |
| 2016年（第45回） | 徳島県 | 東京ガス | 3-0 | JX-ENEOS |  |
| 2017年（第46回） | 愛媛県 | 日本新薬 | 2x-1 | 伯和ビクトリーズ | 延長11回タイブレーク |
| 2018年（第47回） | 高知県 | Honda | 7-2 | トヨタ自動車 |  |
| 2019年（第48回） | 香川県 | 東芝 | 4-2 | Honda鈴鹿 |  |
| 2020年（第49回） | 大会中止 | 大会中止 | 大会中止 | 大会中止 | 新型コロナウイルスの感染拡大に伴い中止。 |
| 2021年（第49回） | 徳島県 | 東芝 | 6-1 | NTT西日本 |  |
| 2022年（第50回） | 高知県 | 日本通運 | 8-0 | 三菱重工East |  |
| 2023年（第51回） | 愛媛県 | ENEOS | 9-1 | 明治安田生命 |  |
文献

日本野球連盟連盟報（同連盟刊、野球殿堂博物館図書館所蔵）
コロンビア駅 (スカイトレイン)

コロンビア駅ホーム
コロンビア駅 （英: Columbia Station）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州・ニューウエストミンスターにある、スカイトレイン エキスポ・ライン の駅である。
1989年2月11日に開業した。
エキスポ・ラインについては、当駅でキングジョージ支線と方プロダクション・ウェイ-ユニバーシティ支線が分岐しており
歴史

路線東端は短時間長らコロンビア駅であったが、1990年3月スコットロード駅へ延伸された。
2002年1月2日にブレイド駅までの延伸区間が開業している。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する半地下駅。
| ホーム | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 | ■エキスポライン | ウォーターフロント駅方面 |
| 2 | ■エキスポライン | プロダクション・ウェイ-ユニバーシティ駅方面 |
| 2 | ■エキスポライン | キングジョージ方面駅方面 |
路線

またバス路線の発着所としての機能がく。
バス路線
| ホーム | 路線 |
| --- | --- |
1: 103 系統 - キーサイド 105 系統 - ニューウエストミンスター駅 109 系統 - ニューウエストミンスター駅 N19 系統 - ダウンタウン（深夜バス)
2: 109 系統 - ローヒード・タウンセンター駅
3: 103 系統 - ビクトリア・ヒル 105 系統 - アップタウン
隣の駅

■ エキスポ・ライン - キングジョージ支線
■ エキスポ・ライン - プロダクション・ウェイ-ユニバーシティ支線
11β-ヒドロキシステロイドデヒドロゲナーゼ

11β-ヒドロキシステロイドデヒドロゲナーゼ（11-beta-hydroxysteroid dehydrogenase (NADP+)）は、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
反応式の通り、この酵素の基質は11β-ヒドロキシステロイドとNADP+、生成物は11-オキソステロイドとNADPHとH+である。
組織名は11β-hydroxysteroid:NADP+ 11-oxidoreductaseで、別名に以下のものがある。
corticosteroid 11β-dehydrogenase
β-hydroxysteroid dehydrogenase
11β-hydroxy steroid dehydrogenase
corticosteroid 11-reductase
dehydrogenase, 11β-hydroxy steroid
有徳銭

有徳銭（うとくせん・有得銭）は、中世の日本において有徳人と呼ばれた富裕層を中心に賦課された臨時の課税のこと。徳役（とくやく）などとも称した。
有徳銭は貨幣経済が発達して有徳人が形成されるようになった鎌倉時代後期から見られるようになる。1304年（嘉元2年）に東大寺領である伊賀国黒田荘で行われた「有徳借米」、その10年後に同地で行われた「有得御幸銭」の賦課に見られるように、当初は臨時の借米であったものが次第に租税化し、納付も銭で行われるようになったと考えられている。また、『太平記』では鎌倉幕府による上野国新田荘への有徳銭の賦課を新田義貞挙兵のきっかけとしている。
有徳銭は室町時代に入ると、室町幕府や守護大名、寺社勢力などが臨時の経費（寺社造営・儀式執行・戦費調達など）を賄うためにしばしば徴収され、長禄から文明年間にピークを迎え、文明以後は一部においては個人から郷単位での賦課に切り替わりながら戦国時代まで続いた。段銭・棟別銭とは違い、特定の富裕な人々もしくは地域に限定されて賦課が行われたのが特徴であり、賦課額も対象の富裕の度合いによって異なって、上中下の三段階に区別されている例もあった。また、有徳銭などの名称は使われていないものの、江戸幕府や諸藩・旗本が行った御用金も有徳銭の系統を引く賦課であるとする考えもある。
戦国大名の有徳銭

戦国期の甲斐武田氏の領国では徳役（徳銭役）が存在し、旧来の年貢・公事とは別に賦課される新税の総称として用いられている。
『高白斎記』『勝山記』に拠れば。武田領国では天文18年（1549年）に徳役賦課が開始されているがこれは臨時的なもので、弘治2年（1556年）には棟別役の税制整備を行なっていることから、本格的な開始時期は天文末年から弘治年間であると考えられている。
武田領国における基本的な税制である棟別役が村・町ごとの賦課であるのに対し、徳役は領国内の寺社が運用する祠堂銭や富裕層の米銭に対して賦課され、武田一族や重臣層の菩提寺や一・二・三宮など一部の有力寺社は免許が認められていた。
ササダンゴン

| ササダンゴン Sasadangon |
| --- | --- |
対象:   日本新潟県
モチーフ:  笹団子
デザイン:  山崎一彰
性別:  笹男子
公式サイト:  I ♡ 新潟　ササダンゴン
テンプレートを表示
ササダンゴンは、新潟県のゆるキャラ。
概要

モチーフは笹団子だが、怪獣という設定のため、少し牙が出ている。ブログは新潟県のゆるキャラの中でもトップの人気を誇る。中島ももによるイメージソング『今日もお出かけササダンゴン』も制作されている。他にも、ぬいぐるみが製作されている。
影響

2016年6月26日に自身のブログでゆるキャラに対する迷惑行為に対して苦言を呈し、ツイッター上で多数リツイートされることで話題となった。
メディア > 書籍

『ゆるキャラグランプリ公式ランキングブック 2012-2013』みうらじゅん (監修)、扶桑社〈扶桑社ムック〉、2012年12月18日。ISBN 978-4594608286。
『不思議! カワイイ! 深谷のふっかちゃん』深谷市役所（監修）、長崎出版〈ゆるBOOKS〉、2013年4月5日。ISBN 978-4860955632。
「全国ご当地キャラ大図鑑」制作委員会『全国ご当地キャラ大図鑑』宝島社、2013年1月24日。ISBN 978-4800206657。
日本ご当地キャラクター協会『全国ご当地キャラクター名鑑&パーフェクトDATE BOOK 2014』ベースボール・マガジン社〈B・B MOOK 1105〉、2014年9月19日。ISBN 978-4583621821。
新潟県地位向上委員会 編『新潟のおきて ニイガタを楽しむための50のおきて』唐澤頼充（監修）、泰文堂、2014年11月25日。ISBN 978-4803006247。
アルファ企画 編『全国キャラクターデザイン集 Promotional Character Design in Japan』美術出版社〈alpha books〉、2015年2月12日。ISBN 978-4568506143。
メディア > 出演

MORNING GATE（FM PORT）2012年5月9日放送回
さたばな（BSNラジオ）2012年6月2日放送回
超耕21ガッター〜ショッタリアン帝国の逆襲〜（NST）2012年12月27日放送回
お願い！ランキングGOLD 第1回　全国お土産総選挙（テレビ朝日）2013年5月4日
キリンビバレッジ新潟元気宣言（BSNラジオ）2013年9月20日
ボンボンTV（UUUM／講談社）「ゆっふぃーのキャラさんぽ」
寺嶋由芙 with ゆるっふぃ〜ず『いやはや ふぃ〜りんぐ』MV（ユニバーサルミュージック）
スーパーJにいがた第３部〈超耕21ガッター〉（新潟テレビ21）2016年1月25日、4月4日
『剣と魔法のログレス』新潟版テレビCM（マーベラス、TeNY）2016年3月 大谷哲也と共演
ぐるぐるナインティナイン（日本テレビ系列）2022年10月13日放送回
メディア > その他

新潟市保健所ポスター - 伊勢みずほと共演
「早ミミキーワード調査隊」『月刊 新潟こまち』2011年9月号、ニューズ・ライン、2011年9月。
「新潟ゆるカワキャラ大集合!!」『月刊 新潟こまち』2012年7月号、ニューズ・ライン、2012年7月。
「編集部クチコミ・フリートーク」『プースカフェ』2012年12月号、リアルネットワークス、長野県長野市、2012年12月。
「ぐるめれぽーとできるもん！！ in 新潟編」『ホットペッパー 新潟版』2013年3月号、リクルートコミュニケーションズ、2013年3月。
福岡克也

福岡 克也（ふくおか かつや、1930年 - ）は、日本の林業経済学者、環境学者、立正大学名誉教授。
宮城県生まれ。東京大学農学部卒業、大学院後期博士課程満期退学。1972年東大農学博士。山形大学助教授、1974年立正大学助教授、教授、経済学部長、経済学研究科委員長、2002年定年退職、名誉教授、東亜大学大学院教授、鳥取環境大学客員教授、早稲田大学環境総合研究センター顧問、日本地域学会会長。
はじめ林業経済を専門としたが、環境問題について発言することが多くなり、1985年よりワールドウオッチ研究所「地球白書」日本語版の出版および監訳を協力。
2010年に瑞宝中綬章を受章。
著書

林業会計の基礎理論 栗村哲象共著 地球出版 1970
立木資産会計論 林業における会計基準適用の限界と立木資産の自然増加に関する研究 農林出版 1973
人間環境経済論 御茶の水書房 1975
流通経済論序説 生活資源の生産と流通のシステム化 地球社 1975
価格分析の基礎 白桃書房 1976
流通経済の構造分析 世界書院 1979.8 (経済学叢書)
森と水の思想 世界書院 1984.4 (社会科学選書)
森と水の経済学 自然と人間共生の文明へ 東洋経済新報社 1987.4 (東経選書)
黙しているのはもう限界だ 地球大汚染 NASA・ファイルX緊急警告 青春出版社 1989.9 (プレイブックス)
環境破壊の構図を読む 地球再生への道 時事通信社 1990.5 (現代を読む)
エコビジネスのすすめ 時事通信社 1990.6 (現代を読む)
地球人は水から滅びる 大汚染7つの衝撃 30年後に迫った未曽有の大異変 青春出版社 1991.7 (プレイブックス)
地球環境保全戦略 エコロジー経済学の挑戦 1993.1 (有斐閣選書)
エコロメーションへの挑戦 激化する地球環境戦争とその経営戦略 経済界 1996.5
エコロジー経済学 生態系の管理と再生戦略 有斐閣 1998.12
エコ経済学基礎教程 地球社 2000.4
エコ・エコノミーを考える 時事通信出版局 2008.6
翻訳

地球温暖化の時代 気候変化の予測と対策 スティーブン・H.シュナイダー 内藤正明と監訳 ダイヤモンド社 1990.3
地球の挑戦 21世紀に企業と環境は共存できるか レスター・R・ブラウン 監訳 小学館 1992.1
エコ経済への改革戦略 デヴィッド・ルードマン　監訳 環境文化創造研究所訳 家の光協会 1999.9
生態系を破壊する小さなインベーダー クリス・ブライト 監訳 環境文化創造研究所訳 家の光協会 1999.10
地球環境データブック ワールドウォッチ研究所　レスター・ブラウン,ミカエル・レナー,ブライアン・ハルウェイル 監訳 家の光協会 2000.9
地球環境ガバナンス グローバル経済主義を超えて ヒラリー・フレンチ 監訳 環境文化創造研究所訳 家の光協会 2000.11 (ワールドウォッチ21世紀環境シリーズ)
水不足が世界を脅かす サンドラ・ポステル 監訳 環境文化創造研究所訳 家の光協会 2000.4
地球環境データブック 2001-2002 クリストファー・フレイヴィン 監訳 家の光協会 2001.9
フード・セキュリティー だれが世界を養うのか レスター・ブラウン 監訳 ワールドウォッチジャパン 2005.4
参考

福岡克也・大越信孝教授定年退任記念号 経済学季報（立正大学）2002-3
漢字御廃止之議

『漢字御廃止之議』（かんじおんはいしのぎ、旧字体：漢󠄁字御廢止之議）は、前島来輔（密）が開成所翻訳筆記方であった慶応2年（1866年）12月に、時の開成所頭取並松本寿太夫を介して将軍宣下早々の江戸幕府15代将軍徳川慶喜に奉ったとされる建白書。
概要

「漢字廃止論」も参照
その建白書の中で前島は、国家発展の基礎が教育にあるとして、国民教育の普及のためには、学習上困難な漢字、漢文を廃止して仮名文字を用い、最終的には、公私の文章に及ぼすべきこと、口談と筆記を一致させること（口語体の採用、言文一致の創唱）などについて、漢字使用の弊害をあげつらいながら力説している。またその用意としては、必ずしも漢語を廃止しないこと、文法の制定や辞書の編集によって表記上の混乱を避けるべきであるとした。それと同時に、知人の米人ウイリアム某が清朝中国で目撃した文字ばかり教えている教育現場の話を引用し、清朝中国の国力が衰退しているのは、難解な漢字を使用して普通教育ができていないことに由来するものであり、このことから、日本においても国力が振るわず、なおまた、日本人の知識が劣っているのは、仮名がありながらも（衰退している清朝中国と同じ）難解な漢字を使用していることに原因があると主張している。
背景

このような建白書を書いた時代背景としては、幕末の西洋の列強の実力を目の当たりにし、これからの日本の国力の振興を図るためには、学習に時間のかかる漢字を廃止し、誰にでもわかる言語で早急に国民教育をしなければならないという考えがあった。そして、この建白書は、日本の国語国字問題史上重要な史料とされ、これをもって明治以降展開される日本の国語国字問題の起源、国字改良論の先駆などと位置づけられている。