stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
GLOW: ゴージャス・レディ・オブ・レスリング
エピソード > シーズン3 (2019)

| 通算 話数 | シーズン 話数 | タイトル | 監督 | 脚本 | 公開日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 21 | 1 | "さらなる高みへ" "Up, Up, Up" | Claire Scanlon | Liz Flahive & Carly Mensch | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 22 | 2 | "ジャグジークラブ" "Hot Tub Club" | Mark A. Burley | Sascha Rothchild | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 23 | 3 | "砂漠の花粉" "Desert Pollen" | Jesse Peretz | Rachel Shukert | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 24 | 4 | "イエスと言って" "Say Yes" | Claire Scanlon | Isaac Oliver | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 25 | 5 | "役柄交代" "Freaky Tuesday" | Mark A. Burley | Marquita J. Robinson | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 26 | 6 | "大自然の中で" "Outward Bound" | Anya Adams | Liz Flahive & Carly Mensch | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 27 | 7 | "ハリウッドへ" "Hollywood Homecoming" | アリソン・ブリー | Victor Quinaz | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 28 | 8 | "迷走" "Keep Ridin'" | Lynn Shelton | Liz Flahive & Carly Mensch & Sasha Rothschild | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 29 | 9 | "リバティーン・パーティ" "The Libertines" | Phil Abraham | Rachel Shukert | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
| 30 | 10 | "GLOWクリスマスショー" "A Very GLOW Christmas" | Lynn Shelton | Liz Flahive & Carly Mensch | 2019年8月9日 (2019-08-09) |
評価 > 受賞

→詳細は英語版「en:GLOW (TV series)#Accolades」を参照
堀河俊大

堀河 俊大（ほりかわ としひろ、1989年5月28日 - ）は、香川県大川郡津田町（現：さぬき市）出身の元サッカー選手。ポジションは、MF。
来歴

小学校3年生時にサッカーを始め、津田中学校時代には年代別のU-13日本ユース選抜チームメンバーに選出された（メンバーには、清武弘嗣、柿谷曜一朗も）。　その後、徳島ヴォルティスユース（2007年のJFAプリンスリーグU-18四国地区優勝時キャプテン）、流通経済大学を経て、2012年にカマタマーレ讃岐へ加入。
2016年より鈴鹿アンリミテッドFCに完全移籍により加入した。
2020年2月、北海道十勝スカイアースに完全移籍により加入した。
2022年11月26日、現役引退が発表された。
所属クラブ

津田ジュニアサッカークラブ
津田町立津田小学校
さぬき市立津田中学校
徳島ヴォルティスユース
2005年 - 2007年 津田高校
2008年 - 2011年 流通経済大学
2009年 クラブ・ドラゴンズ
2012年 - 2015年 カマタマーレ讃岐
2016年 - 2019年 鈴鹿アンリミテッドFC
2020年 - 2022年 北海道十勝スカイアース
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2008 | 流経大 |  | JFL | 1 | 0 | - | - | - | - | 1 | 0 |
| 2009 | ドラゴンズ |  | 関東1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 2010 | 流経大 |  | JFL | 17 | 0 | - | - | - | - | 17 | 0 |
| 2011 | 流経大FC |  | 関東1部 | 4 | 0 | - | - | - | - | 4 | 0 |
| 2012 | 讃岐 | 13 | JFL | 14 | 0 | - | - | 2 | 2 | 16 | 2 |
| 2013 | 讃岐 | 13 | JFL | 8 | 2 | - | - | 0 | 0 | 8 | 2 |
| 2014 | 讃岐 | 13 | J2 | 15 | 0 | - | - | 1 | 0 | 16 | 0 |
| 2015 | 讃岐 | 13 | J2 | 3 | 0 | - | - | 1 | 0 | 4 | 0 |
| 2016 | 鈴鹿 | 13 | 東海1部 | 7 | 1 | - | - | 2 | 0 | 8 | 1 |
| 2017 | 鈴鹿 | 10 | 東海1部 | 14 | 5 | - | - | 0 | 0 | 14 | 5 |
| 2018 | 鈴鹿 | 10 | 東海1部 | 11 | 3 | - | - | 1 | 0 | 12 | 3 |
| 2019 | 鈴鹿 | 10 | JFL | 11 | 0 | - | - | - | - | 11 | 0 |
| 2020 | 十勝 | 13 | 北海道 | 4 | 1 | - | - | - | - | 4 | 1 |
| 2021 | 十勝 | 13 | 北海道 | 0 | 0 | - | - | 1 | 0 | 1 | 0 |
| 2022 | 十勝 | 13 | 北海道 | 8 | 0 | - | - | - | - | 8 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 18 | 0 | - | - | 2 | 0 | 20 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | JFL | 32 | 2 | - | - | 2 | 2 | 34 | 4 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 北海道 | 12 | 1 | - | - | 1 | 0 | 13 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | 関東1部 |  |  | - | - | - | - |  |  |
| 通算 | 日本 | 日本 | 東海1部 | 32 | 9 | - | - | 3 | 0 | 35 | 9 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 |  |  | - | - |  |  |  |  |
その他の公式戦
2013年
J2・JFL入れ替え戦 2試合0得点
Jリーグ初出場 - 2014年3月9日 J2第2節 ジュビロ磐田戦（丸亀）
代表歴

U-13香川県代表
ナショナルトレセンU-12
ナショナルトレセンU-14
ナショナルトレセンU-16
Burundanga

『burundanga』（ブランダンガ）は、日本のバンドFACTのメジャー3枚目のスタジオ・アルバムである。2012年1月11日に発売された。
解説

前作『Eat Your Words』から、約10か月ぶりのリリースとなるオリジナルアルバム。日本盤のみ、14曲目と15曲目にボーナストラックが収録されている。
収録曲

FOSS(3:06)
1000 miles(2:36)
pink rolex(3:19)
melt(3:52)
tonight(1:22)
polyrhythm winter(3:44)
狂(0:58)
eighty six(3:14)
crying(3:21)
mimic(0:16)
1-4(inst)(2:19)
GSMD(2:29)
temptation(3:27)
give up(3:13)※日本盤のみ
empty mind(3:38)※日本盤のみ
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
標的曳航機

標的曳航機として特別に改造されたフライトシステムズ社のCA-27 セイバー Mk.6
標的曳航機（ひょうてきえいこうき、英 : target tug）は、機関銃やミサイルの発射訓練のためにターゲット・ドローン、布製吹流し、その他の標的を曳航する航空機である。標的曳航機は後方支援を行う輸送機や多用途機のほか、旧態化した第一戦機から転用されることが多かったが、イギリスにあるマイルズ社のマーティネットのように、いくつかの機体はこの任務を目的として設計された。
歴史

第二次世界大戦以前や大戦中は、航空軍事組織が自ら飛ばす航空機のために標的曳航機を運用するのが普通であった。またこうした標的曳航機には、第一戦から外された機体や、本来の設計目的には不適であったり不要となった機種（フェアリー バトルやショート スタージョンを参照）を転用するのが常であった。通常、これらの機体は、胴体末端に曳航標的や布製吹流しを取り付けた長い曳航索（数千メートルに及ぶ場合もある）を引っ張り、戦闘機パイロットや銃手の訓練生が、別の航空機からこの標的を射撃するというものであった。この際に用いられる銃弾には着色弾が採用され、命中の記録と分析が行えた。標的曳航機に加えられる主な改造は、標的操作員席の装備と、着陸前に曳航索を巻き取るウインチ（通常は風力駆動）の設置であった。標的を投棄することもあり、これは標的曳航機の着陸前に、回収に便利な決められた場所で行われた。特殊な例としてRP-63は有人機であるが、専用の演習弾で直接銃撃される「有人標的機」であった。
傾向として、民間企業が元軍用機を購入/改造して運用するやりかたが発展してきたが、この種の機体は戦後も使用し続けられた。橙色のシーフューリーを運用した西ドイツのドイツ航空アドヴァイザリーサーヴィス（Deutschen Luftfahrt-Beratungsdienstes）社や、黄色のファイアフライ・スカイレイダーのような機体を運用したスウェーデンのスウェーデン航空サーヴィス社（現 : スウィーデア社）が、戦後ではこの分野で知られる2大企業であった。しかし、多くの航空軍事組織は自ら標的曳航機を運用し続けた。
後年になると、民間企業による標的曳航機の運用は世界中に広まり、1960年代/70年代には多くの企業が設立され、この事業分野に参入する会社も増えた。依然として元軍用機を使用するという傾向も続き、例えばイラワラ飛行サーヴィシーズ社（Illawarra Flying Services）は、1960年から1970年代後半まで、オーストラリアにおいて2機の元RAAFのCA-18 マスタングを使用した。CA-27 セイバーは1975年4月に無人での初飛行を行った最初の航空機であったが、フライトシステムズ社（Flight Systems Inc.）は、このセイバーを改造したQF-86Eミサイル標的機を使用し、カリフォルニア州 モハーヴェで業務を開始した。後に同社はセイバーを標的曳航機として運用した。フライトシステム社は後にトラコー社に買収され、この業務は現在もスカイホークを使用してBAEシステムズ・フライトシステム社が行っている。元軍用機を標的曳航機として使用（及び航空軍事組織がこの任務用に古い機体を保有）したことは、結果的にこれらが時代を経て生き残ることとなり、こういった機体は大戦機として人気が高まった。多くの元標的曳航機は航空ショーで見ることができたり、飛行可能な状態まで修復中であったり、または航空博物館に保存されている。
現在、多くの航空軍事組織が標的曳航任務を民間企業へと委託するようになってきている。この分野における多くの企業が、現在は元軍用機の代わりにビジネスジェットの改造機を使用している。民間機を運用する利点には、登録の容易さ（多くの国々で元軍用ジェット機を民間機として登録することは困難になっている）、保守の容易さと、元軍用機と比較した場合の運用コストの低さが挙げられる。2007年現在、標的曳航業務を提供している企業には、イギリスのFR エイヴィエーション・サービス社（Aviation Services Ltd.）、ファルコン 20を使用する提携会社のAVdef社（フランス）およびファルコン・スペシャル・エアサービス社（Falcon Special Air Services）（マレーシア）、リアジェットを使用するオーストラリアのペル＝エア、（最近の機種採用傾向に対するある種の反動で）PC-9を使用するドイツのEISエアクラフト社（EIS Aircraft Gmbh）がある。
現代では無人標的機が利用されることが多いが、無人航空機は布製吹流しに比べ高価であるため、従来型の標的曳航も行われている。このため純粋な標的曳航機は少なく、無人機の空中発射や管制、チャフの散布や電波妨害など複数の訓練に対応した訓練支援機としての運用が多い。海上自衛隊では艦隊の訓練支援用としてリアジェット36を改造したU-36Aを運用しており、標的曳航、チャフ散布、訓練評価用写真撮影、対艦ミサイル攻撃のシミュレートを行っている。
標的曳航任務には危険が付きまとっている。1994年9月17日にゴールデンイーグル・エイヴィエーション社（Golden Eagle Aviation）のリアジェット 35Aが実弾射撃訓練中に中華民国海軍の艦船により偶発的に撃墜された。軽微な話としては、標的ではなく標的曳航機の方に命中させた銃手に対し、曳航機パイロットが言うお決まりの警句として「肝に銘じておけ。俺は押してるんじゃない、引っ張っているんだ！」というものがある。
このDH.100 ヴァンパイアの様に、標的曳航機は自機が曳航する標的と識別されやすいよう、目立つ塗装がなされることがある。
dual Del Mar rig （TDU-10/B 射撃標的器）を翼端に備えた米海軍のFJ-4 フューリー
標的操作員用に胴体尾部が透明化されたOV-10 ブロンコ
ダーツ型射撃標的器を装備したF-5F（No. 00891）、1975年
サーブ・エアロテック社のリアジェット 35A
標的曳航用に改造されたFR エイヴィエーション・サービスのファルコン20
代表機種

ボールトンポール デファイアント
ブリストル ボーファイター
フェアリー バトル
フェアリー ファイアフライ
F+W C-3605
ホーカー ヘンリー
マイルズ マーチネット
マイルズ モニター
グロスター ミーティア TT.20
イングリッシュ・エレクトリック キャンベラ B.2(TT), TT.18
ロックウェルOV-10B
川崎重工業UP-3D
リアジェットU-36A
黄色に塗装されたスウェーデン航空サーヴィス社のファイアフライ TT.1標的曳航機（マンチェスター空港、1955年）
布製吹流しを曳航して飛行中のB-57E キャンベラ (SN 55-4269)
標的曳航業務を行うドイツ企業GFD社の登録記号D-CGFGのリアジェット
アート・リンゼイ

| アート・リンゼイ Arto Lindsay |
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 アート・リンゼイ(2010年)
基本情報
生誕:   (1953-05-28) 1953年5月28日（71歳）
出身地:   アメリカ合衆国 バージニア州リッチモンド
ジャンル:  ノー・ウェイヴ パンク・ロック ポストパンク
活動期間:  1977年 -
レーベル:  ZEレコード フォーライフ avex trax
共同作業者:  DNA、ラウンジ・リザーズ、アンビシャス・ラバーズ、坂本龍一
公式サイト:  artolindsay.com
アート・リンゼイ（Arto Lindsay、1953年5月28日 - ）は、アメリカ出身のギタリスト、歌手、プロデューサー、作曲家。
経歴

アメリカで生まれるが、父の仕事の関係で3歳の頃にブラジルへ移住し、17歳まで過ごすことになる。ブラジルの生活の中で経験したブラジル音楽に非常に影響を受けたという。
経歴 > DNA

1977年にニューヨークでイクエ・モリ、ロビン・クラッチフィールドらとともにDNAを結成、やがてニューヨーク・パンクを代表するバンドの一つとなる。後にロビンが音楽性の違いから脱退し、ベーシストとしてティム・ライトが加入する。1978年にブライアン・イーノによるプロデュースのもとで制作された前衛的なパンク・バンドのコンピレーション・アルバム『ノー・ニューヨーク』に参加。これを契機として、アルバムに参加したDNAやジェームス・チャンス・アンド・ザ・コントーションズ (James Chance and the Contortions) 、ティーンエイジ・ジーザス・アンド・ザ・ジャークス (Teenage Jesus & the Jerks) 、マーズらによって代表されるニューヨークの前衛的なロック・シーンは、ノー・ウェイヴとして広く知られることになる。
DNAの音楽性はノー・ウェイヴ・ムーブメントにおいても前衛的存在であった。アート・リンゼイは11本だけ弦を張った12弦ギターにまったくチューニングを施さずに演奏し、DNA結成までドラムの演奏経験がまったくなかったドラムのイクエ・モリはトムトムの連打などの無機質で機械的な変拍子のリズムを生み出した。さらに、2人を支えるティム・ライトのベースも不気味に歪んだサウンドであった。
経歴 > ラウンジ・リザーズ

1978年、DNAでの活動とは別にジョン・ルーリー率いるジャズ・コンボ、ラウンジ・リザーズに参加。「フェイク・ジャズ」と称される様に1950年代のジャズを表現した「ノー・ウェイヴ」の一種とされる。また同時期にラウンジ・リザーズに参加していたドラマーのアントン・フィアーの音楽プロジェクトであるゴールデン・パロミノス、ジョン・ゾーンのLOCUS SOLUSなどにも参加した。
経歴 > アンビシャス・ラバーズ

1984年、最初のソロ・アルバムとなる『エンビィ』を「アート・リンゼイ／アンビシャス・ラバーズ」名義でリリースした後、キーボーディストのピーター・シェラーとユニットとしてアンビシャス・ラバーズを結成。レコーディングには前述のアントン・フィアー、ジョン・ゾーンなどのミュージシャン達が参加し、ポップ・ミュージックにおけるニューヨークのアンダーグラウンド・シーンのミュージシャンをオーヴァーグラウンドへ牽引する存在となる。音楽性でもDNAがノイズ・パンク、ラウンジ・リザーズはジャズであったが、このアンビシャス・ラバーズに於いてアートは自身のルーツであるブラジル音楽の表現を始める。当初は七つの大罪をモチーフにアルバムを発表する予定だったが、結局3枚のアルバム『エンビィ』『グリード』『ラスト』の発表で活動を休止している。
経歴 > ソロ

1980年代後半からプロデューサーとしてカエターノ・ヴェローゾやガル・コスタらトロピカリズモのアーティストをバック・アップし、気鋭のカルニーニョス・ブラウンとともにマリーザ・モンチに携わるなどブラジル音楽の流れを読み取り、ギタリスト・コンポーザーとしてキップ・ハンラハンのアメリカン・クラーヴェ、ローリー・アンダーソン、デヴィッド・バーンや坂本龍一、テイ・トウワ、大貫妙子、GEISHA GIRLSのレコーディングに参加する。アンビシャス・ラバーズ以降は個人名義のアルバムをアンドレス・レヴィン、ヴィニシャス・カンタリア、メルヴィン・ギブス、カシン、コーネリアスらとの共同作曲で発表している。
坂本龍一が1985年頃のNHK-FM「サウンド・ストリート」にて語ったところによると、アート・リンゼイは譜面も読めなければコードもよくわからないという。それでも優れた音楽的センスのみを頼りにミュージシャンとしての活動はおろか、プロデュース業もこなしてしまうところに彼の才能の奥深さがあるという。
ディスコグラフィ > リーダー作

『プリティ・アグリー』 - Pretty Ugly (1990年) ※with ピーター・シェラー
Aggregates 1–26 (1995年)
『ムンド・シヴィリザード』 - Mundo Civilizado (1996年)
『曖昧な存在』 - O Corpo Sutil (The Subtle Body) (1996年)
『ヌーン・チル』 - Noon Chill (1998年)
『プライズ』 - Prize (1999年)
『エコミクシーズ』 - Ecomixes (2000年)
『インヴォーク』 - Invoke (2002年)
『ソルト』 - Salt (2004年)
Scarcity (2014年) ※with ポール・ニルセン・ラヴ
『ケアフル・マダム』 - Cuidado Madame (2017年)
Largest Afternoon (2019年)
Charivari (Black Cross Solo Sessions 7) (2022年)
ディスコグラフィ > DNA

A Taste of DNA (1981年)
『ラスト・ライヴ・アット・CBGB』 - Last Live at CBGB (1993年)
DNA on DNA (2004年)
『ノー・ニューヨーク』 - No New York (1978年) ※コンピレーション・アルバム
ディスコグラフィ > ラウンジ・リザーズ

『ラウンジ・リザーズ』 - Lounge Lizards (1981年)
『ライブ’79~’81』 - Live 79-81 (1985年)
ディスコグラフィ > アンビシャス・ラバーズ

『エンビィ』 - Envy (1984年) ※旧邦題『エンヴィー』
『グリード』 - Greed (1988年)
『ラスト』 - Lust (1991年)
ディスコグラフィ > 主なプロデュース作品

セイゲン・オノ
『Comme Des Garçons Volume One』 (1988年)
角松敏生
『BEFORE THE DAYLIGHT』 (1988年) ※ピーター・シェラーとの共同プロデュース (1曲のみ)
ローリー・アンダーソン
Strange Angels (1989年) ※ピーター・シェラーとの共同プロデュース
カエターノ・ヴェローゾ
『エストランジェイロ』 - Estrangeiro (1989年) ※ピーター・シェラーとの共同プロデュース
『シルクラドー』 - Circuladô (1991年)
ビル・フリゼール
『ビフォア・ウィ・ワー・ボーン』 - Before We Were Born (1989年) ※ピーター・シェラーとの共同プロデュース
マリーザ・モンチ
『マイス』 - Mais (1991年)
『ローズ・アンド・チャコール』 - Verde Anil Amarelo Cor de Rosa e Carvão (1994年)
『グレート・ノイズ』 - Barulhinho Bom (1995年)
『アモール、アイ・ラヴ・ユー』 - Memórias, Crônicas E Declarações De Amor (2000年)
ガル・コスタ
『チェシャ猫の微笑』 - O Sorriso Do Gato De Alice (1993年)
デヴィッド・バーン
『デヴィッド・バーン』 - David Byrne (1994年)
中谷美紀
『食物連鎖』 (1996年) ※1曲ヴィニシウス・カントゥアリアとの共同作詞・作曲で参加
カルリーニョス・ブラウン
『バイーアの空のもとで』 - Alfagamabetizado (1996年)
大貫妙子
『LUCY』 (1997年) ※3曲のみ
宮沢和史
『MIYAZAWA』 (2001年)
三宅純
『Innocent Bossa in the mirror』 (2002年)
坂本龍一
『キャズム』 (2004年) ※1曲作詞で参加
関連リンク

公式ホームページ
Personagem: Talking With Arto Lindsay Interview from The Morning News
Official Myspace page for "Llik Your Idols", a documentary about the Cinema of Transgression featuring Arto Lindsay
Arto Lindsay & Toni Nogueira: "Buy One" (1:06) published on the Tellus Audio Cassette Magazine @ Ubuweb
2000 BOMB Magazine interview with Arto Lindsay by David Krasnow. Arto Lindsay
Discography
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ 
芸術家:  MusicBrainz  オランダ美術史研究所データベース 
人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー 
その他:  SNAC  IdRef
木村啓太郎

| 横浜エクセレンス  No> 88 |
| --- | --- |
ポジション:  ポイントガード
基本情報
日本語:  木村啓太郎
国籍:   日本
生年月日:   (1993-06-12) 1993年6月12日（31歳）
出身地:  青森県つがる市
身長:  175cm (5 ft 9 in)
体重:  67kg (148 lb)
キャリア情報
高校:  前橋育英高等学校
大学:  新潟医療福祉大学
経歴
2016: 新潟アルビレックスBB
2016-2017: 青森ワッツ
2017-2019: 香川ファイブアローズ
2019-2020: ファイティングイーグルス名古屋
2020-2022: バンビシャス奈良
2022-2023: アースフレンズ東京Z
2023-2024: 香川ファイブアローズ
2024-: 横浜エクセレンス
 選手情報  B.LEAGUE.jp
木村 啓太郎（きむら けいたろう、1993年6月12日 - ）は、青森県つがる市出身のバスケットボール選手である。ポジションはポイントガード。B3リーグの横浜エクセレンス所属。
来歴

前橋育英高校から新潟医療福祉大学に進学。在学中の2016年2月、bjリーグの新潟アルビレックスBBとアーリーエントリー制度に基づき契約し、11試合に出場。
2016-17シーズンはB2の青森ワッツに所属。9月25日の茨城戦でキャリアハイの21得点。
2017-18シーズンは香川ファイブアローズに所属し、59試合に出場。2018-19シーズンは57試合に出場し、その内45試合でスターターを務め、1試合平均8.6得点3.2アシストを記録。
2019-20シーズンはファイティングイーグルス名古屋に所属し、リーグ戦47試合に出場。
2020-21シーズンより2シーズン、バンビシャス奈良に所属。
2022年オフ、アースフレンズ東京Zに移籍。
2023年オフ、5シーズンぶりに香川に復帰。2024年シーズンオフに退団した。
2024年10月15日に横浜エクセレンスと契約を結んだ。
記録

| 略称説明 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|   GP | 出場試合数 |   GS  | 先発出場試合数 |  MPG  | 平均出場時間 |
|  FG%  | フィールドゴール成功率 |  3P%  | スリーポイント成功率 |  FT%  | フリースロー成功率 |
|  RPG  | 平均リバウンド数 |  APG  | 平均アシスト数 |  SPG  | 平均スティール数 |
|  BPG  | 平均ブロック数 |   TO  | 平均ターンオーバー数 |  PPG  | 平均得点 |
|  太字  | キャリアハイ |  *  | リーグリーダー |  †  | 優勝シーズン |
| シーズン | チーム | GP | GS | MPG | FG% | 3P% | FT% | RPG | APG | SPG | BPG | TO | PPG |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015-16 | 新潟 | 11 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2016-17 | 青森 | 56 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2017-18 | 香川 | 59 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2018-19 | 香川 | 57 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2019-20 | FE名古屋 | 47 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2020-21 | 奈良 | 57 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2021-22 | 奈良 | 48 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2022-23 | 東京Z | 55 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 2023-24 | 香川 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
おれんじ8

| おれんじ8 |
| --- | --- |
 明石海峡を航行する「おれんじ8」
基本情報
船種:  フェリー
船籍:   日本
所有者:  四国開発フェリー 鉄道建設・運輸施設整備支援機構
運用者:  四国開発フェリー
建造所:  今治造船今治工場
姉妹船:  おれんじ7
建造費:  約50億円
信号符字:  JL6278
IMO番号:  9202833
MMSI番号:  431501603
経歴
起工:  1998年
進水:  1999年4月18日
竣工:  1999年
就航:  1999年7月27日
引退:  2018年8月24日
要目
総トン数:  9,975 トン
全長:  163.57 m
垂線間長:  156.0 m
全幅:  25.60 m
喫水:  4.99 m
機関方式:  ディーゼル
主機関:  2基
推進器:  4翼可変ピッチプロペラ 2軸
定格出力:  27,000 PS
最大速力:  25.0ノット
航海速力:  22.5ノット
旅客定員:  （通常）750名、（臨時）948名
車両搭載数:  トラック122台、乗用車42台
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おれんじ8は、四国開発フェリー（オレンジフェリー）が運航していたフェリー。愛媛県西条市の東予港と大阪南港を結ぶ航路に就航していた。
現在は韓国へ売船された。
概要

ニューおれんじの代船として、今治造船今治工場で建造され、1999年に就航した。
就航当初はおれんじ7とそれぞれ1日1往復するダイヤで運航されており、昼便と夜行便が存在したが、2012年10月1日のダイヤ改正による減便で、両船合わせて1日1往復、夜行便のみの運航となった。
今後、おれんじ7、とともに、2018年内に新造船に代替される予定である。
2018年8月24日大阪南港発東予港行きを以って活躍を終え、翌8月25日の東予港発便からは新造船おれんじ えひめに変更された。
その後今治造船で、船名表記の抹消などを施したあと、8月28日から8月29日にかけて大韓民国釜山へ売却のため航行した。
韓国では北東アジアカーフェリーによって、釜山〜済州航路に導入される予定である。航海は週3往復の予定であるという。船体両サイドの｢かもめマーク｣は買主がデザイン上の理由から残しているが、オレンジフェリー側は同社との混同を避けるために｢かもめのカラーを1色に変更する｣ことを要請しているという。
船内

おれんじ7の準同型船で主要目は概ね共通であるが、船内配置が異なる。
船内 > 船室

特別室（2室） - ツイン、海側、展望浴室、トイレ付
特等室A（16室） - ツイン、海側
特等室B（8室） - ツイン、海側
1等客室（20室） - 二段ベッド、海側
2等寝台（34室） - 二段ベッド大部屋、内側
2等客室（16室） - カーペット大部屋（全席指定）、海側/内側
ドライバーズルーム - 内側
船内 > 設備

エントランス
レストラン
売店
マルチルーム
スカイラウンジ
フォワードラウンジ
展望バスルーム
ゲームコーナー
テレビコーナー
喫煙室
大阪南港に接岸中
大阪南港に接岸中
ファンネル
エントランス
操舵室
事故・インシデント > 漁船との衝突

2010年6月7日、2時37分ごろ、上り便で大阪南港へ向かい東進中だったおれんじ8は、小豆島南東沖1.3海里付近で南進中だった漁船豊勢丸と衝突した。衝突の結果、おれんじ8は左舷中央部に擦過痕、豊勢丸は船長が軽傷を負い船首部が圧壊した。豊勢丸の船長は衝突10分前におれんじ8の接近に気付いていたが、衝突時は船尾で魚網の泥落としを行っており、接近に気付かず作業のため増速した。おれんじ8は、衝突5分前に豊勢丸を確認したものの、動静から間隔をあけて通過できると考えていた。衝突30秒前におれんじ8は豊勢丸の増速に気付き、危険を知らせるため探照灯を照射したが汽笛は使用しなかったため、豊勢丸は気付かず両船は船首から衝突した。事故原因は豊勢丸の見張り不実施、おれんじ8の見張り不十分とされた。
道の駅立田ふれあいの里

| 立田ふれあいの里 |
| --- | --- |
 
所在地:  〒496-0943愛知県愛西市森川町井桁西27
座標:  北緯35度08分39秒 東経136度41分40秒﻿ / ﻿北緯35.14408度 東経136.69456度﻿ / 35.14408; 136.69456座標: 北緯35度08分39秒 東経136度41分40秒﻿ / ﻿北緯35.14408度 東経136.69456度﻿ / 35.14408; 136.69456
登録路線:  愛知県道125号佐屋多度線
登録回:  第21回  （23010）
登録日:  2005年8月10日
開駅日:  2005年10月1日
営業時間:  9:00 - 18:00
外部リンク:  国土交通省案内ページ 全国道の駅連絡会ページ 公式ウェブサイト
 ja
■テンプレート ■プロジェクト道の駅
敷地内に置かれた「あいさいレンコン街道」の道標
同、説明書き
道の駅立田ふれあいの里（みちのえき たつたふれあいのさと）は、愛知県愛西市森川町にある愛知県道125号佐屋多度線の道の駅である。
尾張地方では初、愛知県内では10番目の開駅となる。
概要

事業名：交通安全二種事業 自動車駐車場設置工事（簡易パーキング）
事業面積：7,720m2（施設全体12,700m2）
事業期間：2002年度・2003年度
事業費：約2億円（全体・約7億円）
沿革

2002年（平成14年）、当時の海部郡立田村が整備計画を策定。2003年（平成15年）度末に立田村と愛知県との間に「『道の駅』設置に関する協定書」が交わされた。2005年（平成17年）、「立田村『道の駅』の管理に関する協定」を締結し、「道の駅」第21回登録申請を行った。なお、同年4月1日に立田村が周辺町村と合併して「愛西市」となったのに伴い、申請は同市の名義でなされた。2005年（平成17年）8月10日に「道の駅」として正式登録され、同年10月1日に開駅した。
2018年（平成30年）2月2日に、道の駅の前を通る愛知県道125号を含めた「あいさいレンコン街道」が愛知県の「食と花の街道」の認定を受けた。道の駅敷地内には「あいさいレンコン街道」の説明書きと道標が設置されている。
2020年（令和2年）2月に愛西市は、道の駅と周辺地域を再整備する「道の駅周辺整備基本計画」を策定。市内最大の集客力がある道の駅をより集客力の高い観光拠点として整備することを目的としたもので、従来の道の駅を改修した西ゾーン・道の駅区域を「道の駅エリア」、鵜戸川対岸の花はす田を中核として整備される東ゾーン・都市公園区域を「花はすエリア」として再整備を進める。新たな道の駅の名称は市内中学生の応募により16個の候補が選定され、投票の結果、2024年（令和6年）3月22日に「道の駅ふれあいの里HASUパーク」と決定したことが発表された。新たな施設は2022年度（令和4年度）から順次整備・供用が開始されており、2026年度（令和8年度）のグランドオープンが予定されている。
施設

駐車場
普通車：50台
大型車：19台
身障者用：2台
トイレ（いずれも24時間利用可能）
男：大3器、小6器
女：9器
身障者用：1器
公衆電話
特産品販売施設
情報休憩施設
レストラン
休館日

毎週木曜日
年始
アクセス

愛知県道125号佐屋多度線 - 登録路線
名鉄尾西線 - 佐屋駅より徒歩で約30分。もしくは愛西市巡回バス立田ルートに乗り換え。
東名阪自動車道 弥富IC、長島IC
周辺

木曽川
国営木曽三川公園
富岡神社（古木江城址）
秋山貴嗣

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: 「秋山隆」あるいは「秋山孝」とは別人です。
秋山 貴嗣（あきやま たかし、1992年10月7日 - ）は、香川県出身の元サッカー選手。ポジションは、ディフェンダー。
来歴

ヴィッセル神戸ユースから関西大学に進学。2015年にガイナーレ鳥取に加入し、同年J3リーグ開幕戦でデビューした。
2017年12月、藤枝MYFCへの移籍が発表された。
2022年11月、同シーズン限りで現役を引退することが発表された。
所属クラブ

城南小学校
丸亀市立南中学校
ヴィッセル神戸ユース
関西大学
2015年 - 2017年  ガイナーレ鳥取
2018年 - 2022年  藤枝MYFC
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2015 | 鳥取 | 28 | J3 | 36 | 1 | - | - | 2 | 0 | 38 | 1 |
| 2016 | 鳥取 | 17 | J3 | 30 | 3 | - | - | 2 | 0 | 32 | 3 |
| 2017 | 鳥取 | 4 | J3 | 31 | 1 | - | - | 1 | 0 | 32 | 1 |
| 2018 | 藤枝 | 4 | J3 | 30 | 1 | - | - | - | - | 30 | 1 |
| 2019 | 藤枝 | 4 | J3 | 33 | 0 | - | - | - | - | 33 | 0 |
| 2020 | 藤枝 | 4 | J3 | 34 | 2 | - | - | 0 | 0 | 34 | 2 |
| 2021 | 藤枝 | 4 | J3 | 13 | 1 | - | - | - | - | 13 | 1 |
| 2022 | 藤枝 | 4 | J3 | 24 | 1 | - | - | - | - | 24 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J3 | 231 | 10 | - | - | 5 | 0 | 236 | 10 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 231 | 10 | - | - | 5 | 0 | 236 | 10 |
Jリーグ初出場 - 2015年3月15日 J3第1節 対レノファ山口FC（維新公園）
Jリーグ初得点 - 2015年5月3日 J3第9節 対藤枝MYFC（とりスタ）
シュラウド (ストリーマー)

| shroud |
| --- | --- |
 Michael Grzesiek (マイケル・グゼシェック)
 
基本情報
生誕:   (1994-06-02) 1994年6月2日（30歳）
国籍:   カナダ
ホームタウン:  オンタリオ州トロント
選手情報
ゲーム:   Counter-Strike: Global Offensive  VALORANT 
優勝:  2017 Twitch Invitational
チーム
2013年:  Slow Motion
2014年:  Exertus eSports
2014年:  Manajuma
2014年:  compLexity
2014年 - 2017年:  Cloud9
2018年:  Old Guys Club
2022年:  Sentinels
テンプレートを表示
| Shroud> YouTube |
| --- | --- |
チャンネル:   Shroud 
登録者数:  683万人
総再生回数:  1,189,933,916 回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2024年11月15日時点。
テンプレートを表示
マイケル・グゼシェック（Michael Grzesiek、1994年6月2日 - ）は、shroud（シュラウド）として知られるカナダ出身、アメリカ合衆国カリフォルニア州在住のTwitchストリーマー。Counter-Strike: Global Offensive（CS:GO）の元プロゲーマー。
CS:GOだけでなく、PLAYERUNKNOWN'S BATTLEGROUNDS（PUBG）やコール オブ デューティ ブラックオプス4 ブラックアウト、レインボーシックス シージのプレイで知られている。Twitchで最も人気のあるストリーマーの1人であり、2022年12月時点で約1040万人のチャンネルフォロワーがいる。
来歴

グゼシェックは、ExertusやManajumaといったESEA（英語版）チームに所属し、CS:GOシーンにおけるキャリアを開始した。その後、Complexity Gamingに代役として買収され、ComplexityがCloud9に買収された2014年8月にCloud9と契約。ESL One Cologne 2017においてチームを2位に導き、2016年のESL Pro League Season 4において優勝した。
2018年4月18日、Twitter上でCloud9とCS:GOのプロシーンからの引退を発表した。。その後は、Old Guys Clubで時折CS:GOをプレイしている。また、PUBG Twitch Rivalsトーナメントにも参加し、デュオチームで2位となり、5,450ドルの賞金を獲得した。2019年10月25日よりMixerとの独占配信契約を結び配信プラットフォームを移行していたが、2020年7月24日のMixerのサービス終了に伴い契約解除。その後、8月12日にTwitchにフルタイムストリーマーとして復帰した。2022年7月9日、プロゲーミングチームSentinelsにValorant部門として加入。
エピソード

Cloud9とCS:GO引退時に、自身のTwitter上で『プロゲーマーになるルールブックはない。プロになる計画を立てて、自身を成長させる方法すらさっぱりだ。若いときから、友達やボスキャラクターを倒したいだけだった。そしてある日気づくと、退職届を書いていた。』と語っている。
最もプレイしたゲーム

CS:GOプレイヤーからTwitch上でのフルタイムストリーマーになった後、グゼシェックは様々なゲームをプレイしている。配信は13,119時間、視聴回数は5億7,000万回を超えた。最も配信されたゲームは以下になる。
| 順位 | ゲーム |
| --- | --- |
1: PUBG: BATTLEGROUNDS
2: VALORANT
3: World of Warcraft
4: Counter-Strike: Global Offensive
5: Apex Legends
6: Escape from Tarkov
7: New World
8: DayZ
9: Tom Clancy's Rainbow Six Siege
10: Call of Duty: Black Ops 4
主な実績

| 日付 | トーナメント | 順位 | 階級 | 賞金 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017-07-09 | ESL One: Cologne 2017 | 2位 | プレミア | $40,000 |
| 2017-06-25 | Esports Championship Series Season 3 - Finals | ベスト4 | プレミア | $65,000 |
| 2017-06-11 | Americas Minor Championship - Kraków 2017 | 優勝 | マイナー | $30,000 |
| 2016-10-30 | ESL Pro League Season 4 - Finals | 優勝 | プレミア | $200,000 |
| 2016-09-18 | DreamHack Open Bucharest 2016 | 2位 | プレミア | $20,000 |
| 2016-07-21 | ELEAGUE Season 1 | ベスト8 | プレミア | $50,000 |
| 2016-06-25 | Esports Championship Series Season 1 - Finals | ベスト6 | プレミア | $65,000 |
| 2015-11-15 | iBUYPOWER Cup | 1位 | プレミア | $65,000 |
| 2015-07-05 | ESL ESEA Pro League Season 1 - Finals | 2位 | プレミア | $60,000 |
| 2015-06-22 | ESL ESEA Pro League Season 1 - North America | 優勝 | プレミア | $18,000 |
第四インターナショナル日本支部 (ボルシェビキ・レーニン主義派)

第四インターナショナル日本支部 (ボルシェビキ・レーニン主義派)（略称：第四インター（BL派））は日本の新左翼党派の一つ。1967年に第四インター日本支部より分裂して生まれ、同年に武装蜂起準備委員会（AIPC)となった。学生組織はプロレタリア軍団全国学生評議会（プロレタリア軍団）、高校生組織は高校生暴力革命戦線（「暴革」）。
ヘルメットの色は黒で、白い字で大きく「プロ軍」または「AIPC」（Armed Insurrection Preparation Committee、武装蜂起準備委員会の略）と書いていた。彼らは「黒ヘル」と呼ばれていた。
概要

→「日本の新左翼 § 系統図」も参照
武装蜂起準備委員会（AIPC)は1967年に第四インターナショナル日本支部から分裂した組織である。当初のごく短期間は第四インターナショナル日本支部・ボルシェビキ・レーニン主義派（BL派）を名乗ったこともあったが、AIPCとして党組織が確立された。
理論的な指導者は太田竜だが太田は実際活動にはほとんど従事していない。トロツキズムを基盤に「ベトナム革命勝利」「反革命日共・民青打倒」を掲げた。拠点校は法政大学や立命館大学など。法政大学では第一法学部自治会、二部教養部自治会などを拠点に法政大学全共闘の最大会派として60年代末からの法政大学学生運動を主導した。街頭闘争では赤軍派と分裂する前の中央大学、明治大学を拠点とする社学同（ブント）全学連（藤本敏夫委員長・加藤登紀子の夫）と同一行動をとることが多かったため法政大学中核派などはブントの別動隊と見る向きもあった。全国全共闘にも参加していた。太田竜は70年代初頭から朝鮮人被爆者問題やアイヌ解放運動などへ傾斜し民族主義的傾向が強まったため組織とは自然に離れていった。東大安田講堂攻防戦で多くの逮捕者を出したこともあり組織自体も弱体化し70年代初頭からは逮捕者の救対活動が主となり自然消滅の道をたどる。朴大統領夫人狙撃の文世光は「高校生暴力革命戦線」関西フラクションのリーダーであり、戦闘的であるとともに泰然自若とした性格・言動から組織内の人望は高かった。「暴革」時代の彼を知る人の中にはメディア等で伝えられている狙撃に至る経緯、死刑執行前の彼の言動が真実かどうか疑う者が多い。
なお70年代初期にBL派が太田竜の処刑命令を出したとの記述は全くの嘘である。そもそも1967年以降はBL派そのものが存在していないし太田竜の組織内での影響力（飾りにはしているが実体的には組織内での影響力は皆無であった。）からして武装蜂起準備委員会がそのような命令を出す理由そのものが無かった。
城山小学校

城山小学校（じょうざん・じょうやま・しろやましょうがっこう）は、日本の公立小学校。
釧路市立城山小学校（しろやま） - 北海道釧路市
高崎市立城山小学校（しろやま） - 群馬県高崎市
坂戸市立城山小学校（しろやま） - 埼玉県坂戸市
世田谷区立城山小学校（しろやま） - 東京都世田谷区
八王子市立城山小学校（しろやま） - 東京都八王子市
稲城市立城山小学校（しろやま） - 東京都稲城市
長野市立城山小学校（じょうやま） - 長野県長野市
海津市立城山小学校（しろやま） - 岐阜県海津市
尾張旭市立城山小学校（しろやま） - 愛知県尾張旭市
東員町立城山小学校（しろやま） - 三重県員弁郡東員町
橋本市立城山小学校（しろやま） - 和歌山県橋本市
長崎市立城山小学校（しろやま） - 長崎県長崎市
熊本市立城山小学校（じょうざん） - 熊本県熊本市西区
廃校
周防大島町立城山小学校（しろやま、2023年閉校） - 山口県大島郡周防大島町
面河村立城山小学校（しろやま、1954年閉校） - 愛媛県上浮穴郡面河村（現：久万高原町）
北九州市立城山小学校（しろやま、1977年閉校） - 福岡県北九州市八幡西区
民航空運公司10便墜落事故

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 事故機の残骸
出来事の概要
日付:  1968年2月16日
概要:  役員の職権乱用による違法操縦および操縦ミス
現場:   中華民国 台湾省台北県林口郷（現・新北市林口区）
乗客数:  52
乗員数:  11
負傷者数:  42
死者数:  21
生存者数:  42
機種:  ボーイング727
運用者:   中華民国（台湾） 民航空運公司
機体記号:  B-1018
出発地:   啓徳空港
目的地:   台北松山空港
テンプレートを表示
民航空運公司010便墜落事故とは、中華民国の航空会社であった民航空運公司のボーイング727が墜落した航空事故である。
事故の概略

1968年2月16日、民航空運公司010便（ボーイング727-92C、機体記号B-1018、1966年製造）は香港の旧・香港国際空港（啓徳空港、1998年廃止）から、台北市の台北松山空港に向かっていた。しかしながら、この機を操縦していたのは機長ではなく、運行会社の運航担当役員であり、正規の操縦乗員ではなかった。彼はボーイング727の操縦資格を持ってはいたが、商業路線のフライトライセンスを持っておらず、完全に違法行為であった。
010便はILSに誘導されて計器進入による着陸態勢にあったが、自機の現在位置を誤って把握していたため、早めに高度を下げる致命的な操縦ミスをした。機長の Stuart E. Dew は高度が低すぎることに気付いてすぐに操縦桿を引き、ゴー・アラウンドを図ったが時すでに遅く、地表に接触して200mほどはげしくロールし、その後一旦は浮上したが、空港の手前で樹木や小屋などに衝突しながら台北県林口郷に墜落、炎上した。松山空港の消防隊と現地に駐留していた在台米軍が直ちに救援活動に当たったが、この事故で乗員11人乗客52人のうち乗員3人乗客18人の合わせて21人が犠牲になった。ボイスレコーダーには、墜落直前の機長の「Go to hell!」という叫び声が記録されている。
調査

事故の調査に当たった台湾民航局の1968年3月4日の報告では、
機長が操縦桿を引いたとき、機体はすぐに加速しており、故障などはなかったものと考えられる。
天候は良好であった。
事故の前後2時間に6機が松山空港に着陸しているが、いずれも計器進入で問題なく着陸している。
管制塔との交信は問題なく行われていた。
とされており、事故は操縦ミスによるもの、と結論づけている。
事故後

当該機は米国が運営していたサザン・エア・トランスポート（英語版）からの借用で、民航空運公司で唯一のジェット旅客機であり、また唯一の国際線就航機であった。これを喪失したことにより同社の運行路線は縮小を余儀なくされ、国際線は再び就航することはなく、1975年に会社も清算された。
事故機のボーイング727
オナラスカ

オナラスカ（Onalaska）は、アメリカ合衆国の4州にある地名。イングランドの詩人トーマス・キャンベル（英語版）の詩の一節に由来し、ウィリアム・カーラル（William Carlisle）が名付けた。
オナラスカ (ウィスコンシン州) - ウィスコンシン州西部、ラクロスの北に位置する都市。
オナラスカ町 (ウィスコンシン州) - 上記都市の郊外にある行政区画。
オナラスカ湖 - 上記都市および行政区画に隣接するミシシッピ川の人造湖。
オナラスカ (テキサス州) - テキサス州東部、リビングストンの北西に位置する都市。
オナラスカ (ワシントン州) - ワシントン州南西部、同州の州都オリンピアの南に位置する非法人の集落。
オナラスカ (アーカンソー州) - アーカンソー州ワシタ郡にかつて存在した非法人の集落。
1956年メルボルンオリンピックのボート競技

→詳細は「オリンピックのローイング競技（旧称ボート競技）」を参照
1956年メルボルンオリンピックのボート競技（1956ねんメルボルンオリンピックのボートきょうぎ）では男子のみ7種目が行われた。オーストラリア、バララットのLake Wendoureeで11月23日から27日まで行われた。