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とれんでぃ9
スタッフ

構成：大岩賞介、火祭風太郎、川崎良、高橋秀樹、杉山王郎、柴山文子
音楽：ボブ佐久間
ＴＤ：関本泰将
カメラ：平林眞喜雄
音声：牧野行雄
照明：近藤栄夫
ＶＥ：青柳一友
ＶＴＲ：南前聡
編集：安本政進
ＣＧ：山口寿人
効果：有馬克己（東京サウンド企画　現 スカイウォーカー）
ＴＫ：鈴木茂子
タイトルＣＧ・セットイラスト：岡本博
美術：板垣昭次（テレビ朝日）
フリップ制作：安田達夫
大道具：竹内俊彰
小道具：金光震洙
特殊装置：金子正俊
電飾：笹山浩司
ヘアーメイク：HAIR DIMENSON
企画協力：島本雄二
ディレクター：井澤達也・宗片浩寿・洪龍吉・高柳実行（以上、イースト）
演出：吉田宏（イースト）
プロデューサー：蒲生直人（テレビ朝日）、加藤宗弘（イースト）、藤岡俊幸（古舘プロジェクト）
制作：皇達也（テレビ朝日）
制作協力：イースト、古舘プロジェクト
制作著作：テレビ朝日
乱暴と待機

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: この項目では、本谷有希子の戯曲およびその関連作品について説明しています。映画版の主題歌となった相対性理論と大谷能生の曲については「乱暴と待機 (曲)」をご覧ください。
| 乱暴と待機 |
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作者:  本谷有希子
国:   日本
言語:  日本語
ジャンル:  戯曲
幕数:  1
初出情報
初出:  せりふの時代 vol.38 （2005年冬号）
出版元:  小学館
初演情報
公演名:  劇団、本谷有希子 第9回公演
場所:  新宿シアターモリエール
初演公開日:  2005年4月8日
劇団:  劇団、本谷有希子
 ポータル 文学  ポータル 舞台芸術
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『乱暴と待機』（らんぼうとたいき）は、劇作家・本谷有希子による戯曲。本谷主宰の劇団「劇団、本谷有希子」の第9回公演として本谷の演出で2005年4月に初演、『せりふの時代』（小学館）vol.38（2005年冬号）に収録された。第50回岸田國士戯曲賞最終候補作。
本谷自身により小説化され2008年2月にメディアファクトリーより刊行。また、原作戯曲および小説版を元に2010年に映画化されている。
公演詳細

「劇団、本谷有希子」の第9回公演として上演された。また、公演の模様を収録したDVDが2005年12月2日に発売された。
公演日：2005年4月8日 - 4月17日
場所：東京・新宿シアターモリエール
作・演出：本谷有希子
出演者
馬渕英里何
市川訓睦（拙者ムニエル）
多門優（THE SHAMPOO HAT）
吉本菜穂子
小説版

ソフトカバーの単行本の形で2008年2月27日に刊行された。2010年8月25日にMF文庫ダ・ヴィンチより文庫化されている。
2010年10月に映画化された。
著：本谷有希子
イラスト：鶴巻和哉
出版社：メディアファクトリー（ISBN 9784840121767）
小説版 > 書誌情報

乱暴と待機（2008年2月29日、メディアファクトリー、ISBN 978-4-8401-2176-7）
乱暴と待機（2010年8月25日、MF文庫ダ・ヴィンチ、ISBN 978-4-8401-3499-6）
映画版

| 乱暴と待機 |
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監督:  冨永昌敬
脚本:  冨永昌敬
原作:  本谷有希子
出演者:  浅野忠信 美波 小池栄子 山田孝之
音楽:  大谷能生
主題歌:  相対性理論と大谷能生 『乱暴と待機』
撮影:  月永雄太
編集:  冨永昌敬
制作会社:  メディアファクトリー パレード
製作会社:  『乱暴と待機』製作委員会
配給:  メディアファクトリー ショウゲート
公開:   2010年10月9日
上映時間:  97分
製作国:   日本
言語:  日本語
テンプレートを表示
2010年10月9日、テアトル新宿ほか全国にて公開。PG-12指定。
映画版 > スタッフ

監督・脚本・編集：冨永昌敬
原作：本谷有希子『乱暴と待機』（メディアファクトリー ダ・ヴィンチブックス刊）
製作：永田勝治、森山敦、春名慶、樫村勉
プロデューサー：小川勝広、田辺圭吾
共同プロデューサー：西ヶ谷寿一
ラインプロデューサー：金森保
撮影：月永雄太
照明：斉藤徹
美術：安宅紀史
録音：高田伸也
整音・効果：山本タカアキ
音楽：大谷能生
主題歌：相対性理論と大谷能生『乱暴と待機』
衣装：小林身和子
ヘアメイク：小濱福介
仕上担当：田巻源太
キャスティング：田端利江
助監督：海野敦
制作担当：刈谷真
配給：メディアファクトリー、ショウゲート
制作：メディアファクトリー、パレード
製作：『乱暴と待機』製作委員会
製作委員会メンバー：
メディアファクトリー：松本浩
キングレコード：宮本純乃介
ショウゲート：藤崎博文、村野英司、小林宏至
ソニー・ミュージックコミュニケーションズ：土井美佳
映画版 > キャスト

山根英則：浅野忠信
緒川奈々瀬：美波
番上あずさ：小池栄子
番上貴男：山田孝之
映画版 > 原作との違い

登場人物の設定が異なる。
山根が犬の殺処分の仕事をしている設定がない。
番上が山根の同僚ではなく、無職で山根と面識がない。
根拠のない上昇志向の持ち主である番上のキャラクターがグータラなヒモ男に。
あずさと番上が恋人関係でなく夫婦に（あずさの名字が金森から番上に）。
あずさが妊娠中である。
あずさが派遣のOLではなく水商売をしている。
あずさと番上が夫婦として山根と奈々瀬の家の近くに越してくるところからストーリーが始まる。
奈々瀬が山根を喜ばせるためのネタ作りをしているエピソードがなく、代わりに写経をしている。
番上が殺処分の仕事に起因する悪夢にうなされているエピソードが排除されており、そのため奈々瀬を口説く理由が異なる。
番上と奈々瀬のセックスを山根が覗き見していたことが露呈した後の展開が異なる。あずさと番上が離婚し、その後、奈々瀬が番上と暮らしている家に山根が現れ、そこで山根の両親の死の真相が明らかにされる。その後は小説版通りの結末。
全体的にコミカルな部分が強調されている。
映画版 > 関連商品 > DVD

2011年5月11日に通常版と初回限定版の2種類が発売された。販売元はキングレコード。
通常版
通常トールケース、ブックレット封入
特典映像：予告編、TV CM
初回限定版
封入特典：ブックレット、外箱ケース付き・デジパック仕様、スゴロク「ゲーム人生」
映像特典：「ReMIX of 乱暴と待機」（メイキング映像、監督&キャストインタビュー）、初日舞台挨拶、予告編、TV CM
フィガリ＝シュド・コルス空港

フィガリ＝シュド・コルス空港（フィガリ＝シュド・コルスくうこう、フランス語: Aéroport Figari-Sud Corse）もしくはフィガリ南コルシカ空港（フィガリみなみコルシカくうこう、英語: Figari-South Corsica Airport） (IATA: FSC, ICAO: LFKF) はフランス・コルス＝デュ＝シュド県のコミューン、フィガリの3km北西にある空港である。コルシカ島にあり、ポルト＝ヴェッキオからは25km離れている。
コルシカ島では3番目に大きい空港であり、1975年に開港した。2004年の年間利用者数は254,000人で、うち117,000人はフィガリ-パリ線、63,000人はフィガリ-マルセイユ線、34,000人はフィガリ-ニース線の利用者であり、37,000人がチャーター便を利用した。
就航路線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
エールフランス: パリ＝オルリー 
エールフランス  運航はエール・コルシカ: マルセイユ、ニース、パリ＝オルリー   季節運航: リヨン 
エールフランス  運航はオップ!: 季節運航: ボルドー、カーン、クレルモン＝フェラン、リール、メス/ナンシー、ナント、カンペール、レンヌ、ストラスブール、トゥールーズ 
 エア・グレイシアス  :  季節運航: シオン 
 ブリュッセル航空 :  季節運航: ブリュッセル、ルーアン 
イージージェット: 夏季運航: ロンドン＝ガトウィック（2015年6月14日運航開始）、リヨン、パリ＝シャルル・ド・ゴール、トゥールーズ（2015年7月4日運航開始） 
イージージェット・スイス:  夏季運航: ジュネーヴ（2015年6月6日運航開始） 
 Flybe :  マンチェスター 
ジャーマンウイングス  運航はユーロウイングス :  季節運航: デュッセルドルフ 
ライアンエアー: 夏季運航: ボーヴェ、シャルルロワ 
スカイワーク航空: 季節運航: ベルン 
TUIエアウェイズ: 季節運航: ロンドン＝ガトウィック、マンチェスター 
ボロテア: 季節運航: ボルドー、ナント 
XL航空フランス: 季節運航: パリ＝シャルル・ド・ゴール
フィネアシ・フナキ

フィネアシ・フナキ（Fineasi Funaki,1966年-2010年11月13日）は、トンガの政治家。かつての内閣において観光大臣を務めていた。彼は人権と民主主義運動のメンバーであった。元は高校教師であった。
フナキは ブリガムヤング大学ハワイ校で学ぶ前に、 トンガカレッジとトンガ教師養成カレッジで教育を受けた。  彼は2005年の選挙でハアパイ諸島人民代表に選出された。 2006年5月に観光大臣に任命され 、2008年の選挙後に再任された。
フナキは、健康不良のため2010年9月に内閣を辞任した。
スウィッチズ

スウィッチズ(SWITCHES)は、イギリス、ロンドン出身のロック・バンド。ブリットポップ狂の少年時代を英エセックス沿岸で過ごしたマット・ビショップ(Vo/G)が大学在学中にインターネットを通じてメンバーを募り、バンドを結成。デヴィッド・ボウイからブラー、スーパーグラスにいたる英国調ポップの王道路線を完全に踏襲した音楽を鳴らす新人として注目を集め、シングル「レイ・ダウン・ザ・ロウ」は英NME誌でシングル・オブ・ザ・ウィークに選ばれた。2007年、デビュー・アルバム『Heart Tuned To D.E.A.D.』をリリースし、同年のフジロック・フェスティバルに出演。2008年に解散。
メンバー

マット・ビショップ（Matt Bishop） - Vo/G
オリー・トーマス（Ollie Thomas） - G
マックス・タイト（Max Tite） - B
ジミーG（Jimmy G） - Dr
作品 > アルバム

Heart Tuned To D.E.A.D. （2007年）
第3回社会人野球日本選手権大会予選

第3回社会人野球日本選手権大会予選は、第3回社会人野球日本選手権大会の出場チームを決定するために行われた予選の結果をまとめたものである。（1次予選のコールド、延長のイニングは記載しない。）
出場枠

地区代表22（北海道2、東北2、関東3、中部2、東海北陸2、近畿5、中国2、四国2、九州2）
北海道地区

1回戦
2回戦
代表決定戦
新日鉄室蘭、北海道拓殖銀行が本戦出場
東北地区 > 青森県1次予選

1回戦
敗者復活戦
準決勝
代表決定戦
八戸市水道部が東北2次予選に進出
東北地区 > 岩手県1次予選

1回戦
準々決勝
準決勝
代表決定戦
盛岡鉄道管理局が東北2次予選に進出
東北地区 > 秋田県1次予選

1回戦
準決勝
代表決定戦
TDKが東北2次予選に進出
東北地区 > 宮城県1次予選

1回戦
準決勝
代表決定戦
仙台鉄道管理局が東北2次予選に進出
東北地区 > 山形県1次予選

1回戦
代表決定戦
山形相互銀行が東北2次予選に進出
東北地区 > 福島県1次予選

1回戦
2回戦
代表決定戦
福島クラブ、保原クラブが東北2次予選に進出
東北地区 > 東北2次予選

1回戦
準決勝（代表決定戦）
決勝
TDK、仙台鉄道管理局が本戦出場
関東地区 > 茨城県1次予選

1回戦
代表決定戦
住友金属鹿島が関東2次予選に進出
関東地区 > 群馬県1次予選

1回戦
準決勝
代表決定戦
富士重工業が関東2次予選に進出
関東地区 > 埼玉県1次予選

1回戦
準決勝
代表決定戦
日本通運が関東2次予選に進出
関東地区 > 千葉県1次予選

1回戦
準決勝
代表決定戦
三井造船千葉が関東2次予選に進出
関東地区 > 東京都1次予選

1回戦
準決勝（代表決定戦）
決勝
熊谷組、東京ガスが関東2次予選に進出
関東地区 > 多摩地区1次予選

代表決定リーグ戦
東芝府中が関東2次予選に進出
関東地区 > 神奈川県1次予選

1回戦
準決勝（代表決定戦）
決勝
日本鋼管、東芝が関東2次予選に進出
関東地区 > 関東2次予選

全足利クラブ（栃木県）も出場
1回戦
2回戦
準決勝（代表決定戦）
3位決定戦（代表決定戦）
決勝
東京ガス、住友金属鹿島、日本鋼管が本戦出場
中部地区（新潟、富山、長野、山梨、静岡） > 山梨県1次予選

1回戦
代表決定戦
全山梨市が中部2次予選に進出
中部地区（新潟、富山、長野、山梨、静岡） > 新潟県1次予選

1回戦
準々決勝
準決勝
代表決定戦
国鉄新潟が中部2次予選に進出
中部地区（新潟、富山、長野、山梨、静岡） > 静岡県1次予選

1回戦（代表決定戦）
準決勝
決勝
日本楽器、河合楽器、大昭和製紙、駿河クラブが中部2次予選に進出
中部地区（新潟、富山、長野、山梨、静岡） > 富山県1次予選

代表決定戦（3回戦制）
北陸銀行が中部2次予選に進出
中部地区（新潟、富山、長野、山梨、静岡） > 中部2次予選

三協精機（長野県）も出場
1回戦
準決勝（代表決定戦）
決勝
日本楽器、三協精機が本戦出場
東海北陸地区（愛知、岐阜、三重、石川、福井）

1回戦
2回戦
代表決定戦
西濃運輸、新日鉄名古屋が本戦出場
近畿地区 > 滋賀県1次予選

代表決定戦
東レが中部2次予選に進出
近畿地区 > 京都府1次予選

1回戦
準々決勝（代表決定戦）
準決勝
決勝
三菱自動車京都、日本新薬、大丸、ユニチカが近畿2次予選に進出
近畿地区 > 大阪府1次予選

1回戦
準々決勝（代表決定戦）
準決勝
決勝
敗者復活1回戦
第五代表決定戦
日本生命、松下電器、全三和銀行、新日鉄堺、デュプロが近畿2次予選に進出
近畿地区 > 兵庫県1次予選

1回戦（代表決定戦）
準決勝
決勝
三菱重工神戸、鐘淵化学、新日鉄広畑、小西酒造、神戸製鋼が近畿2次予選に進出
近畿地区 > 近畿2次予選

住友金属（和歌山県）も出場
1回戦
代表決定戦
敗者復活戦
敗者復活代表決定戦
松下電器、大丸、三菱自動車京都、神戸製鋼、三菱重工神戸が本戦出場
中国地区 > 岡山県1次予選

代表決定リーグ戦
三井造船玉野が中国2次予選に進出
中国地区 > 広島県1次予選

1回戦（代表決定戦）
準決勝
決勝
三菱重工三原、日本鋼管福山、広島マツダ、三菱重工広島が中国2次予選に進出
中国地区 > 山口県1次予選

リーグ戦
新日鉄光、協和発酵、田辺製薬が中国2次予選に進出
中国地区 > 中国2次予選

1回戦
代表決定戦
協和発酵、新日鉄光が本戦出場
四国地区

1回戦
準決勝（代表決定戦）
3位決定戦
決勝
大倉工業、愛媛相互銀行が本戦出場
九州地区

1回戦
2回戦
準決勝（代表決定戦）
決勝
九州産交、日鉱佐賀関が本戦出場
緑の募金

緑の募金（みどりのぼきん）とは毎年、農林水産大臣の定める期間内に限って緑の募金という名称を用いて行う寄附金の募集であってその寄附金を森林整備等の推進に用いることを目的とするものをいう（緑の募金による森林整備等の推進に関する法律第2条第2項）。
沿革

1950年（昭和25年）から緑の羽根募金として始められ、1995年（平成7年）に緑の募金と改められた植林活動を支援する募金。
運営主体

国土緑化推進機構
各都道府県緑化推進委員会
レコード

『みどりの歌』（作詞：中村利春、作曲・編曲古関裕而、歌：藤山一郎、安西愛子）
『緑化の歌「育て森よ」』（作詞：江間章子、作曲・編曲・指揮：團伊玖磨、歌：坂本九・杉並児童合唱団、伴奏：東京セントラル・オーケストラ）
『行進曲「われら森のパトロール」』（作詞：江間章子、作曲・編曲・指揮：團伊玖磨、歌：杉並児童合唱団、伴奏：東京セントラル・オーケストラ、振付：濱田靖一・青山敏彦） 東芝レコード 3ERS-369（3ERS-369-A）
『マスゲーム「グリン・グリン・グリーン」』（作曲・編曲・指揮：團伊玖磨、演奏：東京セントラル・オーケストラ、リング体操：濱田靖一・青山敏彦） 3ERS-369（3ERS-369-B）
※東芝レコード3ERSー369に収録されている3曲は国土緑化推進委員会によって制定された。
感謝状

緑の募金では、一定額を寄付した者に感謝状を贈る。
30万円以上100万円未満：公益社団法人国土緑化推進機構 理事長 感謝状
100万円以上500万円未満：林野庁長官 感謝状
500万円以上：農林水産大臣 感謝状
30万円未満の寄付：地域により各都道府県緑化推進委員会の理事長又は会長による感謝状の贈呈の対象となることがある。
50万円以上200万円未満：公益社団法人国土緑化推進機構 理事長 感謝状
200万円以上1000万円未満：林野庁長官 感謝状
1000万円以上：農林水産大臣 感謝状
50万円未満の寄付：地域により各都道府県緑化推進委員会の理事長又は会長による感謝状の贈呈の対象となることがある。
仙台市立生出小学校

| 仙台市立生出小学校 |
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 ja北緯38度13分12.1秒 東経140度47分19.3秒﻿ / ﻿北緯38.220028度 東経140.788694度﻿ / 38.220028; 140.788694座標: 北緯38度13分12.1秒 東経140度47分19.3秒﻿ / ﻿北緯38.220028度 東経140.788694度﻿ / 38.220028; 140.788694
過去の名称:  茂庭小学校  茂庭中等小学校 茂庭尋常小学校 生出尋常小学校 生出尋常高等小学校 生出国民学校 生出村立生出小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  仙台市
併合学校:  仙台市立坪沼小学校
設立年月日:  1873年7月9日
開校記念日:  7月9日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B104221040087 
所在地:  〒982-0251　
 仙台市太白区茂庭字中ノ瀬西5-2
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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仙台市立生出小学校（せんだいしりつ おいでしょうがっこう）は、宮城県仙台市太白区にある公立小学校である。学制にもとづく最初の小学校の一つとして、1873年に、現在の太白区茂庭に茂庭小学校（もにわしょうがっこう）の名で創立した。1889年に生出小学校と改称、合併により1956年に仙台市立となった。
概要

仙台市の南西部に位置する生出地区に生出小学校がある。ここは旧生出村の中心部である。周辺は田園地帯である。
学区

茂庭（茂庭台小学校学区を除く）、坪沼。
沿革

1873年（明治6年） - 茂庭小学校として創立
1882年（明治15年） - 茂庭中等小学校に改称
1886年（明治19年） - 茂庭尋常小学校に改称
1888年（明治21年） - 赤石分教場創設
1889年（明治22年） - 生出尋常小学校に改称
1894年（明治27年） - 折立分教場創設
1900年（明治33年） - 生出尋常高等小学校に改称
1927年（昭和2年） - 赤石分教場を明石分校に改称
1932年（昭和7年） - 折立分教場を折立分校に改称
1941年（昭和16年） - 国民学校令により生出国民学校に改称
1947年（昭和22年） - 学制改革により、生出村立生出小学校に改称
1956年（昭和31年） - 仙台市との合併で現在の仙台市立生出小学校に改称
1968年（昭和43年） - 折立分校が仙台市立八幡小学校の分校となる。
1982年（昭和57年） - 仙台市立人来田小学校が分離開校
1985年（昭和60年） - 仙台市立茂庭台小学校が分離開校
2015年（平成27年） - 仙台市立坪沼小学校が閉校し、生出小学校が受け入れ校となる。
2021年（令和3年）3月末 - 赤石分校が閉校。
7月4日 - 赤石分校閉校式。
赤石分校

生出小学校より西に位置する赤石地区は秋保地区に隣接しており、生出小学校赤石分校があった。分校には1年～4年までの児童が通い、5年生より本校へのバス通学となっていた。2015年度（平成27年度）に在籍児童がなくなり、休校となった。今後も児童数が増える見込みがないため、2021年（令和3年）3月に赤石分校を閉校した。
卒業後の進路

生出中学校へ進学する。
フィン・ラウジング

| フィン・ラウジング Finn Rausing |
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生誕:   (1955-09-01) 1955年9月1日（69歳）  スウェーデン・スコーネ県ルンド
国籍:   スウェーデン
著名な実績:  ・テトラ・ラバル社（英語版）の共同所有者 (33%) ・ザウバー共同所有者
純資産:  88億USドル（2023年10月時点）
親:  ガド・ラウジング（英語版） (父) ビルギット・ラウジング（英語版） (母)
親戚:  ルーベン・ラウジング (祖父) ハンス・ラウジング（英語版） (叔父)
家族:  カーステン・ラウジング（英語版） (姉) ヨルン・ラウジング（英語版） (弟)
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フィン・アンダース・エギル・ラウジング（Finn Anders Egil Rausing、1955年9月1日 - ）は、スウェーデン出身の実業家、ビリオネアであり、フィン・ラウジング（Finn Rausing）として知られる。テトラパック社の創業一族であり、同社を傘下に置くテトラ・ラバル社（英語版）を姉と弟とともに共同所有している。
来歴

ラウジングの祖父ルーベン・ラウジングは無菌包装技術（無菌充填包装）を発明した人物で、テトラパックで事業を起こしたことで知られている。
科学者であるルーベンは1940年代に三角錐の飲料パッケージを発明していたが、無菌包装技術を発明したのは1960年代のことで、ラウジングが子供だったその頃までは祖父の事業は小さく、資金繰りにも苦労していた。
父で学者肌のガド（英語版）はテトラパック社の副社長を務め、叔父で経営に適性があったハンス（英語版）は社長を任されており、1970年代に同社は大きく発展し、一族には莫大な富がもたらされたるようになった。しかし、この頃にはラウジングはすでに成人しており、子供時代にその恩恵はなかった。
来歴 > テトラ・ラバル社の買収

ラウジングも家業であるテトラパック社に入社し、1980年代に同社で財務部門の取締役を務めていたが、1990年頃に社長である叔父ハンスによって解任された。その理由は不明だが、叔父との折り合いが悪かったためだと考えられている。そのため、1990年から1993年にかけて、ラウジングはスウェーデンの大手企業であるアトラスコプコで働いた。
その頃、テトラパック社は、1991年に同国の農業機器メーカーであるデラバル社（英語版）を買収し、社名は「テトラ・ラバル」となった。そして、1993年には叔父ハンスが同社の経営から退いた。
1995年、この時点で会社の半分を所有していた叔父ハンスが自身の持ち分を売却したいとガドに申し出て、ガドはこれに応じて、約400億クローナ（約70億米ドル）で買い取った。ラウジングは姉カーステン（英語版） 、弟ヨルン（英語版）と共にそれを等分で相続し、以降はテトラ・ラバル社はラウジングと姉弟の3人によって所有される企業となった。
来歴 > 事業の発展

ガド・ラウジングがハンス・ラウジングの株式持ち分を買い取った1995年当時、テトラ・ラバル社の価値は約800億クローナだった。ラウジングら姉弟が事業を引き継いで以降、弟ヨルンの主導により、戦略的な買収や研究開発への投資によって事業の拡大に成功し、2010年代までにテトラ・ラバル社の売上高は2倍に増え、グループの時価総額は約2000億クローナに到達した。同社は非上場だが、仮に上場していたとしたら、株式市場においてエリクソンやハンデルス銀行といった同国の大企業と同程度の地位を占めると考えられている。ラウジングら姉弟は、テトラ・ラバル社からの配当だけでも巨額の収入を得ることになり、それを投資に回すことでさらに資産を築いた。
2010年代の時点で、一族の中でスウェーデンに留まっていたのはラウジングのみであり、ラウジング自身は、テトラ・ラバル社のストックホルム支社（同社の本社はスイス）に執務室を構えていた。その後、ラウジングもスウェーデンを離れ、2023年現在はロンドンを拠点に活動しているとされる。1995年以降、同社の事業に直接は関わっていないと考えられている。
人物

三人全員がビリオネアであるラウジング姉弟は秘密主義であり、それぞれの人物について多くは明かされていない。ラウジングについては、スウェーデンの特殊船舶メーカーであるスウェーデンシップマリン（スウェーデン語版）や、スイスのレーシングチーム（F1チーム）であるザウバー、米国の香料メーカーであるインターナショナル・フレバー・アンド・フレグランス、といった、他の企業への投資家やオーナー（共同オーナー）としてその名が知られている。
山田壮晃

| 山田壮晃 Takaaki Yamada |
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出生名:  山田徹
生誕:   (1961-01-12) 1961年1月12日（63歳）
出身地:   日本
担当楽器:  Saxophone
公式サイト:  http://www.bigbang-music.com/
山田壮晃（やまだ たかあき、1961年1月12日- ）は日本のサクソフォーン奏者、アレンジャー。
略歴

東京都出身。早稲田大学高等学院、早稲田大学理工学部卒業。本名、山田徹。
22歳よりダンスバンドの草分けであるダウンビーツでプロ活動を開始。25歳の時に奨学金を得て米国バークリー音楽院へ留学、ビル・ピアスに師事、サクソフォーンとアンサンブル理論を学ぶ。帰国後は森寿男とブルーコーツ、三原綱木とザ・ニューブリードなどに在席。1993年にフリーとなる。
1995年に山田壮晃 & ビッグバンオーケストラを結成。その後、サクソフォーン四重奏団のメロートーンや、サクソフォーン5本とトランペットにパーカッション3名を加えたスィートサックスも結成。すべてのバンドのリードとアレンジを手がけている。最近はUmekichiなどにも参加し、ジャンルにとらわれず幅広く活動している。ビッグバンドのアレンジャーとしても、多くのヴォーカルを含めたミュージシャンからの支持も厚い。
仙台市立中山小学校

| 仙台市立中山小学校 |
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 北緯38度17分32秒 東経140度51分01秒﻿ / ﻿北緯38.292139度 東経140.85025度﻿ / 38.292139; 140.85025座標: 北緯38度17分32秒 東経140度51分01秒﻿ / ﻿北緯38.292139度 東経140.85025度﻿ / 38.292139; 140.85025
国公私立の別:  公立学校
設置者:  仙台市
設立年月日:  1968年4月1日
開校記念日:  6月8日
共学・別学:  男女共学
学期:  2学期制
学校コード:  B104221010154 
所在地:  〒981-0952　　
 宮城県仙台市青葉区中山1丁目6番1号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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仙台市立中山小学校（せんだいしりつ なかやましょうがっこう）は、宮城県仙台市青葉区中山1丁目にある公立小学校である。通称は「中山小」（なかやましょう）、「中小」（なかしょう）。
概要

1964年（昭和39年）に、当時の仙台市北西部で始まった中山ニュータウンの開発に伴い、1968年（昭和43年）に仙台市立荒巻小学校から分離開校した小学校である。
開校年の児童数は274人だったが年々増加し、1974年（昭和49年）に1,668人まで膨れ上がって最初のピークとなった。翌1975年（昭和50年）に仙台市立桜丘小学校が分離開校して1,230人に減少したが、第二次ベビーブーム世代が入学し始めたため再び増加に転じ、1978年（昭和53年）に1,777人と、当校の最大児童数を記録した。そのような中、同年6月12日に宮城県沖地震に見舞われた。当地は大きな被害が少なかったものの、当校は被害を受けて一部の教室が閉鎖となり、教育環境がさらに悪化した。また、都市ガス（仙台市ガス局）の復旧に31日間要したため、自前給食体制の当校では復旧まで調理した給食が供されなかった。この年、82人いるクラスが存在するほど劣悪な教育環境のマンモス校となってしまい、特別教室を普通教室に転用したり、校庭にプレハブ校舎を2棟建てたりして対応した。
翌1979年（昭和54年）に仙台市立川平小学校および宮城町立吉成小学校（現・仙台市立吉成小学校）が分離開校して1,150人となり、これ以降は児童数が減少し始めた（以上の児童数は各年5月1日の値）。2012年4月9日現在の児童数は501人、2021年の児童数は542人、22学級、教職員39人。
沿革

1968年（昭和43年）4月1日 - 仙台市立荒巻小学校（北緯38度17分12.1秒 東経140度51分24.3秒﻿ / ﻿北緯38.286694度 東経140.856750度﻿ / 38.286694; 140.856750﻿ (仙台市立荒巻小学校（1957年～）)）より分離開校（北緯38度17分31.5秒 東経140度51分0.1秒﻿ / ﻿北緯38.292083度 東経140.850028度﻿ / 38.292083; 140.850028﻿ (仙台市立中山小学校（1968年～）)）。住所は「仙台市荒巻字鳶巣山」。
1974年（昭和49年） - 児童数が1,668人まで膨れ上がり、最初のピークとなる。
1975年（昭和50年）4月1日 - 仙台市立桜丘小学校（北緯38度18分12.2秒 東経140度50分58.5秒﻿ / ﻿北緯38.303389度 東経140.849583度﻿ / 38.303389; 140.849583﻿ (仙台市立桜丘小学校（1975年～）)）が分離開校。
1977年（昭和52年）7月4日 - 住居表示の実施に伴い、住所が「仙台市中山一丁目」に変更された。
1978年（昭和53年）
児童数が1,777人まで膨れ上がり、当校史上最多となる。
6月12日 - 宮城県沖地震に見舞われ、校舎が一部損壊。
特別教室を普通教室に転用したり、校庭にプレハブ校舎を2棟建てたりして対応。
1979年（昭和54年）4月1日 - 仙台市立川平小学校（北緯38度18分20.5秒 東経140度50分14.4秒﻿ / ﻿北緯38.305694度 東経140.837333度﻿ / 38.305694; 140.837333﻿ (仙台市立川平小学校（1979年～）)）および宮城町立吉成小学校（現・仙台市立吉成小学校。北緯38度17分26.4秒 東経140度49分31.9秒）がそれぞれ分離開校。
1989年（平成元年）4月1日 - 政令指定都市移行に伴い、住所が「仙台市青葉区中山一丁目」に変更された。
学区

仙台市青葉区
荒巻本沢1丁目（1～10番）
荒巻本沢3丁目（8～22番）
川平1丁目
桜ケ丘1丁目（1～5番）
滝道
中山1丁目
中山2丁目
中山3丁目
中山4丁目
中山5丁目
中山6丁目
進学先中学校

仙台市立中山中学校
周辺

社会福祉法人仙台市社会事業協会幼保連携型認定こども園中山保育園 - 敷地が隣接、かつ進学前保育園のひとつ。
荒巻本沢緑地
たきみち公園
仙台市荒巻学校給食センター
このほか、小中規模のマンション・アパートなども点在。
アクセス

仙台市営バス「810」・「815・S815」・「X817・S817」・「821・S821」・「825・S825」・「910・S910」・「911・S911」・「917・S917」・「918・S918」の各系統で、「中山二丁目」停留所より、
仙台駅前行のりばから、徒歩約515m・約8分。
泉ビレジ四丁目・西中山・根白石下町・市営バス実沢営業所前・西勝山・貝ヶ森一丁目方面行のりばから、徒歩約535m・約8分。
JR東日本仙山線北山駅から、徒歩約1.1km・約17分。
学校敷地から駅まで、最短直線距離は、約640m程だが、学校付近の道路形状が悪いため、遠廻りとなる。
伊藤飛行機研究所

伊藤飛行機研究所（いとうひこうきけんきゅうじょ）は、1915年に伊藤音次郎によって開設された民間の飛行機研究所である。研究所では、主に飛行機の設計及び製造・操縦技術など航空機に関する総合的な研究が行われていた。所属の自作機体のいくつかには日野熊蔵大尉が関わっている。
沿革

1912年、奈良原三次が千葉県稲毛海岸の干潟を利用して日本初の民間飛行場、稲毛飛行場を開設する。
1915年、伊藤音次郎が奈良原から独立し、千葉県稲毛海岸に「伊藤飛行機研究所」を設立。
1916年、開発した「恵美号」が民間機としては初めての帝都訪問飛行に成功。
1917年10月1日、高潮で稲毛の施設が壊滅。
1918年4月、津田沼町鷺沼（現：習志野市）に移転、「伊藤飛行機製作所」として規模を拡充。
1919年、開発した日本初の曲技専用機が連続2回宙返りに成功する。
1937年、「伊藤飛行機株式会社」に名称変更。
1942年、日本航空工業と合併、伊藤は常務取締役となる。
戦後、GHQの航空禁止令を受けて、伊藤は社員等と共に「恵美開拓農業協同組合」を結成し成田市東峰地区に入植する。
1966年7月4日、佐藤栄作内閣が新東京国際空港（現：成田国際空港）建設予定地を閣議決定。開拓組合の開拓地が空港用地（二期地区）となる。
主な出身者

兵頭精
張徳昌
宮原旭
山縣豊太郎 - 伊藤飛行機研究所第1期生。民間人初の宙返りに成功するなど天才飛行士として賞賛された
青島次郎 - 青島文化教材社創業者
謝文達（中国語版） - 最初の台湾人パイロット
成田空港内にある空港用地提供者顕彰碑。プレートには恵美開拓農業協同組合の名称が刻まれている。
ジャン＝フランソワ・バルデ

| ジャン＝フランソワ・バルデ> グランプリでの経歴 |
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国籍:   フランス
活動期間:  1973, 1975 - 1989
チーム:  カワサキ、ホンダ
レース数:  129
優勝回数:  5
表彰台回数:  26
通算獲得ポイント:  546
ポールポジション回数:  7
ファステストラップ回数:  4
初グランプリ:  1973 500cc フランス
初勝利:  1981 250cc アルゼンチン
最終勝利:  1983 250cc 南アフリカ
最終グランプリ:  1989 250cc ブラジル
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ジャン＝フランソワ・バルデ（Jean-François Baldé、1950年12月29日 - ）はフランス出身の元オートバイレーサー。ロードレース世界選手権の中排気量クラスで長期に渡って活躍した。
略歴

グランプリデビューは1973年の地元フランスGPの500ccクラス。1977年からはカワサキのワークスライダーに抜擢され、KR250で250ccクラスに参戦を開始する。
ベストシーズンはアルゼンチンGPで初優勝を挙げ、カワサキワークスのチームメイトであるアントン・マンクに次ぐ250ccクラスランキング2位となった1981年。カワサキワークス最後の年となった翌1982年には350ccクラスで3勝を挙げてランキング3位となっている。
カワサキがグランプリから撤退した1983年からはプライベーターとして参戦するが、1986年には元GPライダーの片山敬済率いるレーシングチーム・カタヤマでホンダのワークスマシンNSR250を駆り、ランキング5位と再び上位を走る速さを見せた。
最終的にグランプリ参戦は1989年までの16シーズンに及び、通算5勝を挙げた。
レース戦歴 > 鈴鹿8時間耐久オートバイレース

| 年 | チーム | ペアライダー | 車番 | マシン | 予選順位 | 予選タイム | 決勝順位 | 周回数 |
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| 1987 | ファミリーマート レーシングチーム・カタヤマ |  鈴木淳 | 22 | ホンダ・RVF750 | 16 | 2'21”577 | 31位 | 143 |
スコット・メリット

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基本情報
英語:  Scott Merritt
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1982-01-03) 1982年1月3日（42歳）
身長:  208cm (6 ft 10 in)
体重:  106kg (234 lb)
ポジション:  C
背番号歴:  18
選手経歴
2009-2011 2011-2012:  リンク栃木ブレックス 東芝ブレイブサンダース
スコット・メリット（Scott Merritt、1982年1月3日 - ）は、アメリカ合衆国のプロバスケットボール選手である。ポジションはセンター。
来歴

マーケット大学でNCAA出場。当時のチームメイトにドウェイン・ウェイドがいた。卒業後はイタリアを経て、NBDL（後のDリーグ）でプレー。
2008年から2009年まで、ウクライナ・キプロス・トルコを転々とした後、リンク栃木ブレックスに加入。チームの初タイトルに大きく貢献。2011年退団。
2011年、東芝ブレイブサンダースへ移籍。2012年退団。
経歴

マーケット大学 - トリス・レッジョ・カラブリア（イタリア、2004）- コロンバス・リバードラゴンズ（NBDL、2004-2005） - オースティン・トロス（Dリーグ、2005-2006） - タルサ・シックスティシクサーズ（Dリーグ、2006-2008） - Budivelnik Kyiv（ウクライナ、2008） - InterCollege Ttha Engomis（キプロスD-A、2009） - Bornova Bld（トルコ・TB2L） - リンク栃木（2009-2011） - 東芝ブレイブサンダース（2011-2012）
上田丸子電鉄モハ5360形電車

上田丸子電鉄モハ5360形電車（うえだまるこでんてつモハ5360がたでんしゃ）
上田丸子電鉄（後の上田交通）においてモハ5360形の形式称号を付与された電車は以下の通りである。いずれも他社からの譲渡車両を種車として導入したものである。
モハ5360形5361
東武鉄道からの譲受車であるモハ1000形1001（元東武1000形1003）を、1950年（昭和25年）に改番したもの。真田傍陽線所属。後に走行機器の交換によりモハ4260形4261となる。
詳細は「総武鉄道モハ1000形電車#上田丸子電鉄」を参照
モハ5360形5362・5363
国鉄からの譲受車であるモハ5260形5262・5263が1958年（昭和33年）に施工された制御装置の交換に際して本形式に統合された。別所線所属。1960年（昭和35年）に車体交換・延長を施工しモハ5370形5371・5372となる。
詳細は「上田丸子電鉄モハ5370形電車」を参照
岡山県道479号瀬戸宗掛線

| 一般県道 |
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岡山県道479号 瀬戸宗掛線 一般県道 瀬戸宗掛線
総延長: 2.96 km
制定年: 1995年（平成7年）
起点: 岡山県美作市瀬戸【北緯35度2分19.9秒 東経134度13分59.8秒﻿ / ﻿北緯35.038861度 東経134.233278度﻿ / 35.038861; 134.233278﻿ (県道479号起点)】
終点: 岡山県美作市宗掛【北緯35度3分25.4秒 東経134度12分57.2秒﻿ / ﻿北緯35.057056度 東経134.215889度﻿ / 35.057056; 134.215889﻿ (県道479号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     岡山県道358号鷺巣溝口線    岡山県道388号馬形美作線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
岡山県道479号瀬戸宗掛線（おかやまけんどう479ごう せとむなかけせん）は、岡山県美作市を通る一般県道である。
概要

美作市瀬戸と美作市宗掛を結ぶ。
概要 > 路線データ

起点：美作市瀬戸（岡山県道358号鷺巣溝口線交点）
終点：美作市宗掛（岡山県道388号馬形美作線交点）
総延長：2.96 km
歴史

1995年（平成7年）7月1日 - 岡山県告示第426号により認定される。
2005年（平成17年）3月31日 - 西粟倉村を除く英田郡に属する町村と勝田郡勝田町が対等合併して美作市が発足したことに伴い全線が美作市域のみを通る路線になり、併せて起終点の地名表記が変更される。
地理 > 通過する自治体

美作市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 岡山県道358号鷺巣溝口線 | 瀬戸 | 起点 |
| 岡山県道388号馬形美作線 | 宗掛 | 終点 |
地理 > 沿線

作州武蔵 カントリー倶楽部（終点付近）
ねこの森には帰れない

『ねこの森には帰れない』（ねこのもりにはかえれない）は、1977年5月25日に発売された谷山浩子の2作目のアルバム。谷山の本格的なプロデビューアルバムである。
概要

A面は、それまで書き溜めていた曲の中から選りすぐったもので、B面（「すずかけ通り三丁目」〜「本日は雪天なり」）はあまんきみこ作の童話『車のいろは空のいろ』をモチーフとした一連の組曲である。主人公の松井運転手の声をかぜ耕士、山猫、くま紳士、きつねの司会者の声をクニ河内が演じている。
このアルバムの発売後、谷山はファンからますむらひろしの漫画『アタゴオルは猫の森』という「猫の森」がつく作品を紹介され、谷山が以降ますむらと親交を深めるきっかけとなった。その後『アタゴオルは猫の森』は谷山の芝居仕立てのコンサート『幻想図書館』3作目のモチーフにもなり、同作が劇場版アニメ映画化された際は谷山が声優として参加している。
収録曲

（全曲）作詞・作曲：谷山浩子、ディレクター：細川ともつぐ
朝の扉をひらく時（編曲：真島俊夫）
河のほとりに（Album Version）（編曲：クニ河内）
ねこの森には帰れない（編曲：船山基紀）
私の愛した人（編曲：谷山浩子）
風を忘れて（編曲：船山基紀）
お早うございますの帽子屋さん（編曲：萩田光雄）
すずかけ通り三丁目（編曲：クニ河内）
おさかなはあみの中（編曲：クニ河内）
山猫おことわり（編曲：クニ河内）
くま紳士の身の上話（編曲：クニ河内）
本日は雪天なり（編曲：クニ河内）
リリース日一覧

| リリース日 | レーベル | 規格 | 規格品番 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1977年5月25日 | キャニオン AARD-VARK | LP盤 | VF-9011 | stereo |
| 1980年6月1日 | ポニー AARD-VARK | コンパクトカセット | 25P7144 |  |
| 1983年12月5日 | キャニオン AARD-VARK | 12cmCD | D35A0028 |  |
| 1988年6月21日 | キャニオン AARD-VARK | 12cmCD | D55P6233-1 | 2枚組 |
| 1991年5月21日 | キャニオン AARD-VARK | 12cmCD | PCCA-00258 | 再発 |
| 2005年 | ヤマハミュージックコミュニケーションズ | デジタル・ダウンロード | 78992091 | iTunes Store |
| 2011年7月20日 | ヤマハミュージックコミュニケーションズ |  Blu-spec CD | YCCW-10131 | 紙ジャケット仕様 |
残り香

「残り香」（のこりが）は、シドのメジャー11枚目のシングル。2012年5月2日にキューンミュージックから発売された。
概要

前シングル「冬のベンチ」以来およそ4ヶ月ぶりのリリースである。2週連続リリースの第1弾でもあり、2012年の第1弾シングルでもある。
初回盤にはAとBタイプがあり、2011年の年末に行われたJACK IN THE BOX 2011のライブ映像が収録されている。
4月4日からカラオケ館の一部店舗にてミュージッククリップが解禁されている。
収録内容

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞: マオ。 | 全作詞: マオ。 | 全作詞: マオ。 | 全作詞: マオ。 | 全作詞: マオ。 |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「残り香」(日本テレビ系列「スッキリ!!」4月テーマソング) | マオ | ゆうや | 本間昭光 & シド | 5:11 |
| 2. | 「Graduation」 | マオ | 御恵明希 | シド | 3:47 |
| 3. | 「日傘 (Live from JACK IN THE BOX 2011)」 | マオ | Shinji | Sakura | 5:21 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 14:19 |  |
収録アルバム

残り香
8th/3rdスタジオ・アルバム『M&W』
2ndベスト・アルバム『SID ALL SINGLES BEST』
Graduation
2ndカップリング・ベスト『Side B complete collection〜e.B 3〜』
江のピコ

江のピコ（えのぴこ）とは、江ノ島電鉄・江ノ島駅前に設置された小鳥のオブジェ付きの車止め「ピコリーノ」の愛称である。ボランティアによって定期的に手編みの衣装が着せ替えられ、観光スポットになっている。
江ノ電カラーの江のピコ
概要

江ノ島駅に設置された車止めの小鳥のオブジェに、1999年冬、駅売店の女性従業員が「寒そうだから」と手編みの衣装を着せ始めた。毎月着せ替えられる小鳥のオブジェは次第に評判になり、雑誌やテレビなどでも紹介されるようになった。衣装づくりは女性従業員が2006年に定年退職したあとも続けられたが、2014年に体調を崩し、女性従業員の知人である駅近くの住人の女性に引き継がれた。
新しい衣装への着せ替えは毎月1日に行われる。作業を目撃した人の夢を壊さないよう、江ノ電の始発が来る前の早朝に実施している。
ピコリーノ

ピコリーノは広島市のメーカーサンポールが開発したステンレス製の車止めである。同社が1980年代に車止め製作事業に参入したときに開発されたもので、公園の入り口などに設置された車止めに子どもがのぼって転落する事故を防ぐため、4羽の小鳥のオブジェがついている。割高であるにもかかわらずヒット商品となった。名前の由来はイタリア語のピコラ（piccola 小さいもの）による。
江ノ島駅前には2台設置されている。同社のカタログのピコリーノのページには江のピコが掲載されている。
編み物グランプリ

高齢となったボランティア女性から衣装作成を引き継ぐため、近隣でカフェを経営する女性が江ノ電や藤沢市、サンポールなどの関係者に相談を持ちかけ、編み物コンクールの企画が生まれた。江ノ電開業120周年記念イベントの一環で、2022年に「江のピコ編み物グランプリ」が開催された。全国の約120人から131点の応募があり、31作品が一次審査を通過した。一般投票では31作品の写真パネルが江ノ島駅前に展示され、駅の利用者がシールで投票した。グランプリのほか、アート賞など13の入賞作品が選ばれ、11月25日に同駅で授賞式があり、グランプリの江ノ島駅長賞受賞作品が披露された。入賞作品はボランティアによって順次着せ替えられる予定である。
各地の事例

道の駅ウトナイ湖では、2015年4月末からピコリーノの着せ替えが行われている。
川崎市の等々力陸上競技場近くのピコリーノは地域住民によって着せ替えられている。
川崎市の夢見ヶ崎動物公園のピコリーノは定期的に着せ替えられている。
ギャラリー

撮影日:2015年8月12日
撮影日:2016年7月11日
撮影日:2017年2月1日
撮影日:2017年7月31日
撮影日:2019年12月24日
撮影日:2022年12月4日
撮影日:2022年12月4日
江のピコ編み物グランプリ作品を着用した江のピコ
江のピコ編み物グランプリ作品を着用した江のピコ
絶対迷宮グリム 〜七つの鍵と楽園の乙女〜 キャラクターコンセプトCD

「絶対迷宮グリム 〜七つの鍵と楽園の乙女〜 キャラクターコンセプトCD」（ぜったいめいきゅうグリム ななつのかぎとらくえんのおとめ キャラクターコンセプトシーディー）は、PlayStation Portable用ゲームソフト『絶対迷宮グリム 〜七つの鍵と楽園の乙女〜』のキャラクターソング・シングルシリーズである。2010年7月16日から同年9月10日までに計11枚が花梨エンターテイメントからリリースされた。
CDジャケットのイラストは、キャラクターデザイン・原画家担当のキリによる描き下ろしであり、プロローグとエピローグの構成はシナリオ担当の菜摘かんなが担当している。
初回封入特典は特製キャラクターカード（定期券サイズ）付き。
Vol.1

プロローグ
野イチゴを摘むあかずきん
エピローグ
野イチゴを摘むあかずきん（OFF VOCAL Ver.）
Vol.2

プロローグ
悪魔の笛吹きハーメルン
エピローグ
悪魔の笛吹きハーメルン（OFF VOCAL Ver.）
Vol.3

プロローグ
星を数えるラプンツェル
エピローグ
星を数えるラプンツェル（OFF VOCAL Ver.）
Vol.4

プロローグ
おとぎの絵描きルートヴィッヒ
エピローグ
おとぎの絵描きルートヴィッヒ（OFF VOCAL Ver.）
Vol.5

プロローグ
迷子の森のヘンリエッタ
エピローグ
迷子の森のヘンリエッタ（OFF VOCAL Ver.）
Vol.6

プロローグ
悪魔の道化師♪夢魔
エピローグ
悪魔の道化師♪夢魔（OFF VOCAL Ver.）
Vol.7

プロローグ
LOVE☆いばら道 〜いばら姫〜
エピローグ
LOVE☆いばら道 〜いばら姫〜（OFF VOCAL Ver.）
Vol.8

プロローグ
誰も私を☆起こさないで 〜いばらの王子〜
エピローグ
誰も私を☆起こさないで 〜いばらの王子〜（OFF VOCAL Ver.）
Vol.9

プロローグ
みにくい蛙の王子さま 〜フロッギー・ショウ〜
エピローグ
みにくい蛙の王子さま 〜フロッギー・ショウ〜（OFF VOCAL Ver.）
Vol.10

プロローグ
グリム王国の王女さま 〜ヴィルヘルム・グリム〜
エピローグ
グリム王国の王女さま 〜ヴィルヘルム・グリム〜（OFF VOCAL Ver.）
Vol.11

プロローグ
迷宮一座・ユメノ終末 グラン・フィナーレ 〜ヤーコプ・グリム〜
エピローグ
迷宮一座・ユメノ終末 グラン・フィナーレ 〜ヤーコプ・グリム〜（OFF VOCAL Ver.）
上田丸子電鉄モハ4360形電車

上田丸子電鉄モハ4360形電車（うえだまるこでんてつモハ4360がたでんしゃ）は上田交通の前身、上田丸子電鉄の丸子線で使用されていた通勤形電車で、元は東急デハ3100形を出自とする車両である。
車両来歴

1926年に藤永田造船所で製造された目黒蒲田電鉄→東京横浜電鉄モハ100形101 - 112を出目としている。製造当初は目黒蒲田電鉄（東急目蒲線の前身、現在は東急目黒線・東急多摩川線に分割）車籍であったが翌1927年に東京横浜電鉄に転籍している。1942年の東京急行電鉄（大東急）発足によりデハ3100形3101 - 3112と改番している。
新造当時は全長15メートル・窓配置1D6D6D1の一段下降式の側窓、集電装置はパンタグラフとダブルポールで、半鋼製電車でありながらトラス棒を装着していたが、後の更新で窓配置が2D5D5D2に変更、側窓が2段上昇式となりダブルホール・トラス棒が撤去されている。また、3101- 3109は全長が16メートルに延長され、半室両運転台の全室片運転台化も行われ、昇圧の際にサハ化された。1958年に東急は上田丸子電鉄の増資分を肩代わりした事により、同社を系列企業に入れた。この縁で両運のままサハ化されていなかった未改造の3110 -3112が上田丸子に譲渡される事になった。入線させるにあたり、扉の位置を変更する改造が行われている。
上田丸子譲受後のモハ4360形

モハ4360形は改造工事の折に車内の照明を蛍光灯に切り替えている。これは上田丸子電鉄では史上初であった。それまでは白熱灯による直接照明が主流であったが就役を機に車内照明を蛍光灯に切り替えていったのである。
上田丸子入線以来ずっと丸子線で使用された。運行形態は単行のみで重連運転はなかった。そして1969年4月19日の同線廃止時のさよなら運転の花列車に当てられている。運用離脱後、台車が上田交通モハ5370形電車に流用され1970年8月8日に3両揃って廃車になった。モハ4361は車体が民間に払い下げされた。ちなみに上田交通の電車の蛍光灯化が完了したのは1980年代に入ってからであった。