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ディヴィジオン・アン1977-1978
シーズンハイライト

ASモナコFCの優勝は38試合79ゴールという得点力に支えられていた。そのうち、オニスとダルジェの2トップが47ゴールを挙げた。守備面では、本来の正GKイヴ・ショヴォーの負傷によって急遽レギュラーとなった21歳ジャン＝リュック・エトリのデビューが特筆される。意外な形で抜擢されたエトリは正守護神としての初シーズンでリーグ優勝を飾り、そこからクラブ史上最多リーグ602試合出場を記録する栄光のキャリアを歩みだした。シーズン後の1978 FIFAワールドカップに出場するサッカーフランス代表メンバーには、MFのクリスティアン・ダルジェとジャン・プティの2人が選出されている。60歳のモナコの監督リュシアン・ルデュックは過去2回のリーグ優勝時も監督だった。マルセイユでの2回も含めて、20年間に5回のフランス制覇を成し遂げている。



補強に関しては、DFのローラン・クルビスとベルナール・ガルドン、2部リーグでプレーしていたために知名度が低かった守備的MFのアラン・モワザン、マルセイユから獲得したアルゼンチン人の攻撃的MFラウール・ノゲス (既にある程度の高い評価を得ていた)の獲得が大きな戦力アップを齎した。この4人は開幕から不動のレギュラーに定着している。既存戦力のなかでは、やはり20世紀シャンピオナ・ドゥ・フランス史上最多得点記録を持ち、相手ゴール前で無類の得点力を発揮したデリオ・オニスの活躍ぶりが突出していた。



昨シーズンは中位に沈んでいたレ・モネガスクの優勝は、大方の予想を覆すものだった。しかし開幕戦でバスティアを下すと、敵地でボルドーを4－0 (ダルジェのハットトリック込み)で破り、RCストラスブール相手に0－2から3－2と逆転勝ちを飾った時には本拠地スタッド・ルイ＝ドゥで開幕5連勝も達成した。スタートダッシュ時の勢いは次第に衰えて4位前後に後退したが、モナコは終盤に全力のスパートをかけた。ラスト5試合を全勝し、その中には敵地でのパリSGおよびFCメス (オニス4得点)に対する連続4－0勝利が含まれていた。FCナントを勝ち点1上回る首位として臨んだ最終節、追いかける2位ナントはニースを6－1で下したが、モナコもバスティアを2－1 (得点者はオニスとガルドン)で破って優勝を決めた。
袖中抄

『袖中抄』（しゅうちゅうしょう）は、顕昭が著した鎌倉時代の歌学書。初撰本は『顕秘抄』と呼ばれ、再撰本が『袖中抄』と呼ばれる。
概要

初撰本（『顕秘抄』）は平重盛を「故小松内府」と記している点や、1183年（寿永2年）成立の顕昭『散木集註』『拾遺抄註』の記事との比較から、1179年（治承3年）の重盛没後以降から1183年までの成立と推測される。再撰本（『袖中抄』）は1185年（文治元年）『古今集註』から1193年（建久4年）『顕昭陳状』までの間に成立したと考えられる。
初撰本は第1巻13項、第2巻15項、第3巻13項の難解な歌語を典拠歌とともに掲出し、それらの歌語の語義について諸説や用例を挙げて記述している。その内訳は『古今集』16首、『万葉集』7首、『詞花集』3首などである。
再撰本は初撰本の41項に257項を加え、配列順序がやや異なる。その内訳は『万葉集』134首、『古今集』46首、『後撰集』14首、『後拾遺集』11首などであり、『万葉集』の歌語の解明を重視している。
顕昭の解説は、『奥義抄』『俊頼髄脳』『綺語抄』『和歌童蒙抄』などの歌学書、『万葉集』以下の撰集や家集、『古事記』『日本書紀』などの史書を含む百数十種の書物を引用しつつ自説を明快に述べるもので、前代の歌学書の間違いを正している部分も少なくない。その充実ぶりから後世の歌人に広く利用された。
写本

高松宮旧蔵本（国立歴史民俗博物館所蔵）および冷泉家伝来本（冷泉家時雨亭文庫所蔵）が国の重要文化財に指定されているが、両者は元来一揃いであった。
コンコラプトル

コンコラプトル（Conchoraptor　"巻き貝の略奪者"の意味）は白亜紀後期に現在のアジアに生息していたオヴィラプトル科の獣脚類恐竜の属である。
記載

コンコラプトルは小型の恐竜で、体長は1-2 m 。オヴィラプトル科では珍しく、頭部にとさかがなかった。 また、他のオヴィラプトル科の種と同様に歯はない。オヴィラプトル科の種は歯がない代わりに強力な嘴を持ち、軟体動物の殻も壊すことが出来たのだろうという推測から本種は「コンコラプトル」と命名された。コンコラプトルの頭骨は含気性の度合いが強く、ほとんどの骨に空隙があった。両耳の間の内部連絡は共鳴室と聴力の向上に機能した。
発見

最初の発見は1971年のポーランド・モンゴル調査隊によりネメグト累層（en ）の後期カンパニアンのハルミン・ツァヴ赤色岩（en ）で行われた 。頭部にはとさかがなく、多くの動物でとさかのようなものは性的成熟に達すると現れるものであることから、科学者らはコンコラプトルがオヴィラプトルの幼体だと考えた。更に複数の骨格を研究した結果、コンコラプトルは新しい属の特徴があると分かった 。コンコラプトルの手の特徴はオヴィラプトルから分離する主な決め手となった。解剖学的にこの手は進化的にインゲニアのものとオヴィラプトルのものの中間のようであり、明らかに既知の種に属するものではないことが分かった。
この属のタイプ種であるConchoraptor gracilisは1986年にリンチェン・バルスボルド（en）により命名、記載された。属名はギリシャ語で「ムール貝」を意味するkonkhèとラテン語で「略奪者」を意味するraptorより派生している。この名前はオヴィララプトル科の種は主に卵を狩るものだという伝統的な考えではなく、軟体動物を食べることに特化していたというバルスボルドの仮説にちなむものである。種小名はラテン語で「華奢な」という意味である。ホロタイプ標本 IGM 100/20は頭骨を含む部分骨格である。後に20以上の標本が公式にコンコラプトルのものであるとされた。
分類

コンコラプトルは1986年にボルスボルドによりオヴィラプトル科とされた。最近の分析ではオヴィラプトル科のインゲニア亜科のメンバーであるとされている。
関連

ネメグト累層-発見地
アジャンキンゲニア-近縁種
Conchoraptor gracilisの頭部復元図
アルバータ大学の頭部骨格
JOMOイメージガール

JOMOイメージガール（ジョモイメージガール）は、株式会社ジャパンエナジー（現・ENEOS株式会社）が「JOMO」ブランドのイメージ向上を図るため選定していたイメージガール。「JOMO」発足前の1992年までは「共石イメージガール」という名称だった。
概要

当初はキャンペーンガールやサービスステーション（給油所）の「ビルボード」（大型看板）のモデルとして活用していたが、1981年から現在のイメージガールとして活用している。1990年代には全日本ロードレース選手権、鈴鹿8耐のレースクイーンも兼任するケースがあった。任期は通常1～2年だが、2007～2009年度は長谷部瞳が3年連続で起用された。なお長谷部は、2010年4月を以って所属事務所との契約解除に合わせてイメージガール活動を終了した。
2010年7月にジャパンエナジーと新日本石油が統合しJX日鉱日石エネルギーが発足。「JOMO」ブランドも「ENEOS」ブランドに吸収され消滅するため、共石イメージガール時代も含めて40年以上に及ぶJOMOイメージガールの歴史にも、事実上終止符が打たれることになる。
歴代イメージガール

1968年4月～1970年3月 - 長谷川照子
1971年4月～1972年3月 - 田坂都
1972年4月～1974年3月 - 仁科明子
1974年10月～1976年9月 - 長谷直美
1976年10月～1977年3月 - 田村恵
1979年4月～1980年3月 - 沢田和美
1980年4月～1982年3月 - 河村理美子
1982年4月～1983年3月 - 南裕子
1983年4月～1985年3月 - 原みゆき
1985年4月～1987年3月 - 滝本尚美
1987年4月～1988年3月 - 山口智子
1988年4月～1990年3月 - 北村ひとみ
1990年4月～1992年3月 - 田代みゆき
1992年4月～1994年3月 - 相沢かおり
1994年4月～1995年3月 - 森本智恵子
1995年4月～1997年3月 - 海津晶子
1997年4月～1999年3月 - 練木有美子
1999年4月～2001年3月 - 矢田亜希子
2001年4月～2002年3月 - 周防玲子
2002年4月～2003年3月 - 米倉涼子
2003年4月～2004年3月 - 城山未帆
2004年4月～2005年3月 - 仁科仁美
2005年4月～2006年3月 - 山内麻美
2007年4月～2010年4月 - 長谷部瞳
2006年度から 竹内結子をイメージキャラクターとして起用、CM等に出演。
JOMO レースクイーン
オ (ゲール語)

オ（O'-）は、ゲール語（アイルランド語、スコットランド・ゲール語など）で「息子」を意味する言葉。現代のアイルランド語やスコットランド・ゲール語では、姓の一部としても使われる(父称)。Uí（孫息子）の変化形）。
使用法

O'-を接頭辞として使い、続く言葉を含めて1語とする（例：オニール「O'Neil」＝「ニールの子孫」）。
オで始まる主な姓

綴りやカナ表記は一例。「O'」を除いた部分の50音順。
オイギンス（O'Higgins）
オキーフ（O'Keefe, O'Keeffe）
オグレイディ（O'Grady）
オゴーマン（O'Gorman）
オコナー、オコーナー、オコンナー （O'Connor）
オコンネル、オコネル、オコーネル（O'Connell）
オサリバン、オサリヴァン（O'Sullivan）
オシェイ（O'Shea）
オトゥール（O'Toole）
オドネル（O'Donnell）
オニール（O'Neil, O'Neill, O'Neal）
オバニオン（O'Banion）
オバノン（O'Bannon）
オブライエン、オブライアン（O'Brien）
オフラハーティ（O'Flaherty）
オマホニー（O'Mahony）
オマリー（O'Malley）
オメーラ（O'Meara）
オライリー（O'Reilly）
オリアリー、オレアリー（O'Leary）
オリオーダン（O'Riordan）
オルーク、オローク（O'Rourke）
さすらい (1976年の映画)

| さすらい |
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 Im Lauf der Zeit
監督:  ヴィム・ヴェンダース
脚本:  ヴィム・ヴェンダース
製作:  ミヒャエル・ヴィーデマン
音楽:  アクセル・リンシュテット
撮影:  ロビー・ミューラー マルティン・シェーファー
編集:  ペーター・プルツィゴッダ
配給:  欧日協会
公開:   1976年3月4日  1977年1月26日
上映時間:  176分
製作国:   西ドイツ
言語:  ドイツ語
製作費:  DEM 680,000
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『さすらい』（独: Im Lauf der Zeit、英: Kings of the Road）は、1976年西ドイツ製作の映画。ヴィム・ヴェンダース監督。
『都会のアリス』『まわり道』と合わせてヴェンダース監督のロード・ムービー3部作とされ、上映時間は3作のうち最長の176分。同作は1976年のカンヌ映画祭でFIPRESCI（国際映画批評家連盟）賞、シカゴ国際映画祭でゴールデン・ヒューゴ賞を受賞するなど高く評価され、ヴェンダース監督が世界的な知名度を獲得するきっかけとなった。
ストーリー

大型バン（元は引っ越し用の家具運搬車）で西ドイツ中を移動しながら映写機の修理をしているブルーノは、とある映画館で修理している最中、昔サイレント映画に劇伴をつけていた老人から、トーキーの登場によって仕事をなくした回顧談を聞く。老人は町の小さな映画館が時代の変化とともに消えていく現状を憂いている。
ある日ブルーノは、ビートルに乗った男が無謀な運転で車ごとエルベ川にダイブする光景に出くわす。溺れかけて岸に上がってきたずぶ濡れの男に、ブルーノは「カミカゼ」というあだ名をつける。自殺願望を抱えたその男の名は、ロベルトといい、妻と離婚した喪失感に駆られている。
ブルーノは、ロベルトを車に乗せ、東ドイツとの国境沿いを走りながら映画館を巡る道中、二人は初めほとんど言葉を交わさないが、次第に胸の内にしまっていたそれぞれの思いを話し始める。二人は旅をしながら、妻が車を木に衝突させて自殺した過去に苦しむ男や、映画館の窓口で働く孤独な女など、哀しみを抱く人々に遭遇する。
ロベルトは、母親の死後一人で暮らしている印刷業を営む父親を訪ねる。二人の間にはわだかまりがあり、母の死以来の再会だったがその関係を改善するまでには至らなかった。
ロベルトはガソリンスタンドを営む旧友からサイドカー付きのBMWのオートバイを借り、二人でライン川沿いを走り、ブルーノが幼少期を母と過ごした空き家になっている古い別荘へ行く。ブルーノは、戦争で帰らぬ人となった父のことなどを思い出し、そこで一夜を明かした。翌朝、階段の下にしまっておいたフィルムの缶を取り出し、中に入れられた子供の頃の「宝物」を見て過去を振り返る。
最後に二人は、東西ドイツの国境にある廃墟となったアメリカ軍の監視所にたどり着く。別れた妻との関係に悩んでいるロベルトと、独り身のブルーノが持つ女性観の違いで、二人は対立する。翌朝、ロベルトはメモを残して列車に乗り、二人は別れる。
ブルーノは修復のために訪れた映画館の女主人から話を聞かされる。彼女は芸術性を失った現在の映画に失望し映画館を再開できないと語る。ブルーノは何も言わず、哀愁を漂わせながら映画館を去る。
スタッフ

監督 ヴィム・ヴェンダース
製作 ミヒャエル・ヴィーデマン
脚本 ヴィム・ヴェンダース
撮影 ロビー・ミューラー
音楽 アクセル・リンシュテット
キャスト

リュディガー・フォーグラー：ブルーノ・ヴィンター
ハンス・ツィッシュラー：ロベルト・ランダー
リザ・クロイツァー：ポーリーン
エコ・エコ・アザラク

エコ・エコ・アザラク（Eko Eko Azarak）は、ウイッカのチャントの冒頭のフレーズ。「魔女の詠唱」または「エコ・エコ詠唱」としても知られている。エコ・エコ詠唱は、1949年のジェラルド・ガードナーによるオカルト小説『High Magic's Aid』に登場した。
概要

以下の形式は、組織化された現代の宗教としてのウィッカの創設者と見なされているジェラルド・ガードナーによって使用された。
別のパターンでは、様々なウィッカの神々、通常はケルヌンノスとアラディアに敬礼を捧げた。他の組み合わせには、有角神とアラディア、ハーンとヘカテー、オシリスとイシスが含まれる。
1980年代半ばまでに、ウィッカンが使用するエコ・エコ詠唱の多くの種類が生まれ、一部はアザラクの代わりにゾメラクを使った。
大衆文化

エコ・エコ・アザラクは、ウィッカ以外でもよく知られており、テレビシリーズやいくつかの実写映画にもなった古賀新一の漫画『エコエコアザラク』の名前の由来となった。イギリスのドゥームメタルバンドであるエレクトリック・ウィザードは、2004年のアルバム「We Live」に「エコ・エコ・アザラク」という曲を収録した。
コペル (モデルプロダクション)

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種類:  株式会社
略称:  コペル
本社所在地:   日本 〒101-0051 東京都千代田区神田神保町3－17 ヨシダFGビル2F
設立:  2008年4月11日
業種:  サービス業
法人番号:  8010001141859 
事業内容:  モデル・タレントのマネージメント及びプロデュース他
代表者:  國宇克信
資本金:  800万円
外部リンク:  http://www.coper-inc.co.jp/
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株式会社コペル（こぺる、coper）は、東京都千代田区神田神保町に本社を置くモデル事務所、FLASHアニメ制作および芸能事務所。2008年設立。
キャッチコピーは「理系が作った芸能事務所」。
所属タレント

現在は所属者がおらず、YouTube運営代行、映像制作、コンテンツ、アプリ運営事業を手掛けている。
過去の所属者 > 女性タレント・モデル

安久澤ユノ
松本桃花
南野恵子
小蔵麻美
杵淵未夢
小原麻衣
松川佑依子（2016年3月末に引退・廃業）
橋本真帆（浅井企画を経て現在はケイダッシュグループのブランニューミュージックに所属）
染谷有香（バグジーを経て現在はホリプロに所属）
高咲里音
早河茉奈
佐藤あずさ（YScompanyに移籍）
過去の所属者 > 男性タレント

悠
過去の所属者 > 声優

小原莉子（オブジェクト移籍後、事務所のマネージメント事業終了に伴い現在はフリー）
菊地燎（アミュレートを経て現在はジャストプロに所属）
野宮一範（現在はレオパード・スティールに所属）
上村彩子（元AKB48）（現在はキャトルステラに所属）
神梛めい（現在はスタイルキューブに所属）
寺下知輝（東京俳優生活協同組合に移籍後引退）
宮崎珠子（現在は東京俳優生活協同組合に所属）
過去の所属者 > その他

多田宏
The Sketchbook（2015年3月解散）
しょうゆ豆

しょうゆ豆（しょうゆまめ）は香川県の郷土料理である。発酵食品のしょうゆ豆については醤油の実を参照のこと。
しょうゆ豆
郷土料理

外見は黒豆のような大きさ・色をしているが、醤油に漬け込んでいる為、黒豆ほどは甘くは無い。地元では給食などに出てくることもある。
料理の作り方

乾燥したそら豆を焙烙に入れ、焦げ目がつくまでよく炒った後、砂糖・醤油・みりん・唐辛子を合わせた調味たれに一晩漬ける。土産物として空港や駅の売店で売られている。
警察犬

香川県にある丸亀警察犬訓練所に所属している警察犬の1頭が「しょうゆ豆」と名付けられている。なお、香川以外では知名度が低かったしょうゆ豆という名称を警察犬に名付けたことがきっかけで全国的に知名度が広がりつつある。
このしょうゆ豆は現在は特別養護老人ホームでセラピードッグとして活躍している。
醤油の実

長野県、新潟県、山形県、鹿児島県の郷土料理。香川県のしょうゆ豆とは全く別の発酵食品である。詳細は醤油の実の記事を参照。
いつか夜の雨が

「いつか夜の雨が」（いつかよるのあめが）は、吉田拓郎が1980年8月21日にリリースした19枚目のシングル。発売元はフォーライフ・レコード（現・フォーライフミュージックエンタテイメント）。
概要

アルバム『Shangri-La』からのシングルカットで、前作「あの娘といい気分」に引き続き、プロデューサーとアレンジャーに、ブッカー・T・ジョーンズが担当した。拓郎の当時のレゲエの傾斜ぶりがよく分かる一曲。
カップリング曲の「愛の絆を」は、1981年に発売されたベスト・アルバム『ONLY YOU 〜since coming For Life〜』に新たに録音したテイクが収録されている。
収録曲

全作詞:岡本おさみ、作曲:吉田拓郎、編曲:Booker T. Jones
Side:A
いつか夜の雨が（4分30秒）
Side:B
愛の絆を（4分50秒）
収録ディスク > アルバム

いつか夜の雨が
『Shangri-La』(1980年)
『ONLY YOU 〜since coming For Life〜』(1981年)
『吉田拓郎ベスト60』(1985年)
『豊かなる一日』(2004年)
『18時開演〜TAKURO YOSHIDA LIVE at TOKYO INTERNATIONAL FORUM〜』(2009年)
『ONLY YOU 〜since coming For Life〜 + Single Collection』(2011年)
『AGAIN』(2014年)
『Another Side Of Takuro 25』(2024年)
愛の絆を
『☆』はシングルバージョン、『★』は『ONLY YOU 〜since coming For Life〜』に収録されたニューテイクバージョン。
『Shangri-La』☆(1980年)
『ONLY YOU 〜since coming For Life〜』★(1981年)
『ONLY YOU 〜since coming For Life〜 + Single Collection』★(2011年)
デンマーク・ファーストディビジョン

| ノルディックベット・リーガ NordicBet Liga |
| --- | --- |
 
加盟国:   デンマーク
大陸連盟:  UEFA
創立:  1945
参加クラブ:  12 (2012-13シーズンから)
リーグレベル:  第2部
上位リーグ:  スーペルリーガ
下位リーグ:  セカンドディビジョン
国内大会:  デンマーク・カップ
最新優勝クラブ:  ヴェイレBK (2022-23)
テレビ局:  TV3 Sport
公式サイト:  公式サイト
デンマーク・ファーストディビジョン（Danish 1.Division）は、デンマーク国内において2部相当のサッカーリーグ。1945年に創設され、1991年にスーペルリーガが創設されるまでは国内トップリーグだった。
リーグの命名権を売却しているため、2017年からノルディックベット・リーガ（英語: NordicBet Liga）の名称を用いている。
歴史

第二次世界大戦後、デンマークトップリーグはチャピオンズリーグと呼ばれ、このリーグがそれに該当していた。当時のチャンピオンズリーグには10クラブが参加しており、1953-54シーズンにキューゲBKがリーグ初優勝を経験するまで、FCコペンハーゲンの1強リーグという構造だった。1967シーズンにはABもリーグ初優勝を果たしたが、これはFCコパンハーゲンのリーグ13連覇を阻止しての優勝だった。
1958年以降、チャンピオンズリーグはJ1リーグと同じく、晩秋から初冬の時期までリーグ戦を行う「春秋制」を採用しており、同年から参加クラブが10から12に拡大された。1991年、デンマーク・スーペルリーガが設立され、これにより、このリーグはデンマーク2部リーグへと変わった。また、スーペルリーガの導入に伴い、リーグ開催形式も他の欧州リーグと同じように「秋春制」に変更された。
概要

総当たりで各チーム2回ずつ対戦する。
上位6チーム、下位6チームでそれぞれ昇格プレーオフ、降格プレーオフを行う。
1位と2位の2チームはスーペルリーガ(1部)へ昇格。11位と12位の2チームはセカンドディビジョン（3部）へ降格。
2023-24シーズン所属クラブ

| クラブ名 | ホームタウン | ホームスタジアム | 収容人数 |
| --- | --- | --- | --- |
| ヴェンシェセル | イェリング | イェリング・スタディオン | 3,050 |
| オールボー | オールボー | オールボー・ポートランド・パルク | 14,135 |
| キューゲ | ヘルフォーグ | キューゲ・イドラーツパルク | 4,000 |
| コリング | コリング | オートセントラーレン・パルク | 10,000 |
| スナユスケ | ハザスリウ | シドバンク・アレナ | 10,100 |
| ネストヴェズ | ネストヴェズ | ネストヴェズ・スタディオン | 10,000 |
| ヒレレズ | ヒレレズ | ヒレレズ・スタディオン | 5,000 |
| フレゼリシア | フレゼリシア | モンヤサ・パルク | 2,500 |
| ヘルシンゲル | ヘルシンゲル | ヘルシンゲル・スタディオン | 4,000 |
| ホーセンス | ホーセンス | フォルム・ホーセンス・アレナ | 10,495 |
| ホブロ | ホブロ | ホブロ・イドラーツパルク | 3,050 |
| B.93 | コペンハーゲン | エステルブロー・スタディオン | 7,000 |
歴代優勝クラブ > 1945-1990

ファーストディビジョンが国内最上位リーグであった1945-46シーズンから1990シーズンまでの歴代優勝クラブ。
| シーズン | 優勝クラブ | 準優勝クラブ |
| --- | --- | --- |
| 1945-46 | B.93 | キェブンハウンスBK |
| 1946-47 | ABコペンハーゲン | キェブンハウンスBK |
| 1947-48 | キェブンハウンスBK | BKフレム |
| 1948-49 | キェブンハウンスBK | ABコペンハーゲン |
| 1949-50 | キェブンハウンスBK | ABコペンハーゲン |
| 1950-51 | ABコペンハーゲン | オーデンセBK |
| 1951-52 | ABコペンハーゲン | キューゲBK |
| 1952-53 | キェブンハウンスBK | スコウスホーズIF |
| 1953-54 | キューゲBK | キェブンハウンスBK |
| 1954-55 | オーフスGF | ABコペンハーゲン |
| 1955-56 | オーフスGF | エスビャウfB |
| 1956-57 | オーフスGF | ABコペンハーゲン |
| 1958 | ヴェイレBK | BKフレム |
| 1959 | B 1909 | キェブンハウンスBK |
| 1960 | オーフスGF | キェブンハウンスBK |
| 1961 | エスビャウfB | キェブンハウンスBK |
| 1962 | エスビャウfB | B 1913 |
| 1963 | エスビャウfB | B 1913 |
| 1964 | B 1909 | オーフスGF |
| 1965 | エスビャウfB | ヴェイレBK |
| 1966 | ヴィズオウアIF | BKフレム |
| 1967 | ABコペンハーゲン | BKフレム |
| 1968 | キェブンハウンスBK | エスビャウfB |
| 1969 | B 1903 | キェブンハウンスBK |
| 1970 | B 1903 | ABコペンハーゲン |
| 1971 | ヴェイレBK | ヴィズオウアIF |
| 1972 | ヴェイレBK | B 1903 |
| 1973 | ヴィズオウアIF | ラナースSF |
| 1974 | キェブンハウンスBK | ヴェイレBK |
| 1975 | キューゲBK | ホルベックB&I |
| 1976 | B 1903 | BKフレム |
| 1977 | オーデンセBK | B 1903 |
| 1978 | ヴェイレBK | エスビャウfB |
| 1979 | エスビャウfB | キェブンハウンスBK |
| 1980 | キェブンハウンスBK | ネストヴェズBK |
| 1981 | ヴィズオウアIF | リンビーBK |
| 1982 | オーデンセBK | オーフスGF |
| 1983 | リンビーBK | オーデンセBK |
| 1984 | ヴェイレBK | オーフスGF |
| 1985 | ブレンビーIF | リンビーBK |
| 1986 | オーフスGF | ブレンビーIF |
| 1987 | ブレンビーIF | イカストFS |
| 1988 | ブレンビーIF | ネストヴェズBK |
| 1989 | オーデンセBK | ブレンビーIF |
| 1990 | ブレンビーIF | B 1903 |
歴代優勝クラブ > 1945-1990 > クラブ別優勝回数

| クラブ名 | 回数 | 優勝シーズン |
| --- | --- | --- |
| キェブンハウンスBK | 7 | 1947-48, 1948-49, 1949-50, 1952-53, 1968, 1974, 1980 |
| オーフスGF | 5 | 1954-55, 1955-56, 1956-57, 1960, 1986 |
| エスビャウfB | 5 | 1961, 1962, 1963, 1965, 1979 |
| ヴェイレBK | 5 | 1958, 1971, 1972, 1978, 1984 |
| ABコペンハーゲン | 4 | 1946-47, 1950-51, 1951-52, 1967 |
| ブレンビーIF | 4 | 1985, 1987, 1988, 1990 |
| B 1903 | 3 | 1969, 1970, 1976 |
| ヴィズオウアIF | 3 | 1966, 1973, 1981 |
| オーデンセBK | 3 | 1977, 1982, 1989 |
| B 1909 | 2 | 1959, 1964 |
| キューゲBK | 2 | 1953-54, 1975 |
| リンビーBK | 1 | 1983 |
| B.93 | 1 | 1945-46 |
歴代優勝クラブ > 1991-

ファーストディビジョンがデンマーク・スーペルリーガの一つ下である国内2部リーグへと変遷した以降の優勝クラブ。
| シーズン | 優勝クラブ |
| --- | --- |
1991: ネストヴェズIF
1991秋: ヴィボーFF
1992春: -
1992秋: エスビャウfB
1993春: -
1993秋: ヴェイレ・ボルドクラブ
1994春: -
1994秋: ヴィボーFF
1995春: -
1995-96: ヴィドーヴェIF
1996-97: イカストFS
1997-98: ヴィボーFF
1998-99: OB
1999-00: FCミッティラン
2000-01: エスビャウfB
2001-02: キューゲBK
2002-03: ヘルフォーグBK
2003-04: シルケボーIF
2004-05: スナユスケ
2005-06: ヴェイレ・ボルドクラブ
2006-07: リンビーBK
2007-08: ヴェイレ・ボルドクラブ
2008-09: ヘルフォーグBK
2009-10: ACホーセンス
2010-11: オーフスGF
2011-12: エスビャウfB
2012-13: ヴィボーFF
2013-14: シルケボーIF
2014-15: ヴィボーFF
2015-16: リンビーBK
2016-17: ホブロIK
2017-18: ヴェイレBK
2018-19: シルケボーIF
2019-20: ヴェイレBK
2020-21: ヴィボーFF
2021-22: ACホーセンス
2022-23: ヴェイレBK
歴代優勝クラブ > 1991- > クラブ別優勝回数

| クラブ名 | 回数 | 優勝シーズン |
| --- | --- | --- |
| ヴィボーFF | 6 | 1991秋, 1994秋, 1997-98, 2012-13, 2014-15, 2020-21 |
| ヴェイレBK | 6 | 1993秋, 2005-06, 2007-08, 2017-18, 2019-20, 2022-23 |
| エスビャウfB | 3 | 1992年秋, 2000-01, 2011-12 |
| シルケボーIF | 3 | 2003-04, 2013-14, 2018-19 |
| ヘルフォーグBK | 2 | 2002-03, 2008-09 |
| リンビーBK | 2 | 2006-07, 2015-16 |
| ACホーセンス | 2 | 2009-10, 2021-22 |
| キューゲBK | 1 | 2001-02 |
| スナユスケ・フッボルト | 1 | 2004-05 |
| ヴィズオウアIF | 1 | 1995-96 |
| イカストFS | 1 | 1996-97 |
| オーデンセBK | 1 | 1998-99 |
| FCミッティラン | 1 | 1999-00 |
| ネストヴェズIF | 1 | 1991 |
| オーフスGF | 1 | 2010-11 |
| ホブロIK | 1 | 2016-17 |
JR貨物18B形コンテナ

| JR貨物18B形コンテナ |
| --- | --- |
 18B-20。 東京(タ)にて、1994年4月撮影。
基本情報
種別:  有蓋コンテナ
所有者:  日本貨物鉄道（JR貨物）
製造メーカー:  日本車輌製造、JINDO
製造年:  1988年（昭和63年）
製造数:  25個
形式消滅年:  2001年（平成13年）
主要諸元
外面色:  青22号、クリーム
全長（内寸法）:  3,658 mm (3,590 mm)
全幅（内寸法）:  2,438 mm (2,268 mm)
全高（内寸法）:  2,500 mm (2,193 mm)
荷重:  5 t
内容積:  17.9 m3
自重:  1.4 t
扉位置:  両側側面
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JR貨物18B形コンテナ（JRかもつ18Bがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）が製造した12ft型の有蓋コンテナである。
構造

トラックにコンテナを載せたまま荷役作業がしやすいように、両側扉開きの二方開きとして製造された。それ以外は18A形とほぼ同一で、外法寸法は高さ2,500mm、幅2,438mm、長さ3,658mm、自重1.4t。内容積は17.9m3、最大積載量は5t。
外観もブルーをベースにクリームの塗り分け、JRロゴが入った18A形と同様のものであるが、側面に川内（鹿児島） - 東京間専用と運用表記が記載してある。
1988年（昭和63年）に日本車輌製造（5個）、JINDO（20個）にて合計25個製造され、登場後は、中越パルプ工業の東京 - 八代間限定運用鉄道コンテナとして運用され、2001年（平成13年）に全廃された。
LOC (曖昧さ回避)

LOC , LoC
LOC (lines of code)
後方連絡線 (Line of Communication)
Lab-on-a-chip
アメリカ議会図書館 (Library of Congress)
管理ライン (Line of Control) - カシミールにおけるインド・パキスタンの支配地域の境界線
信用状 (letter of credit)
平衡高度 (limit of convection)
角煮

豚の角煮
卓袱料理の東坡煮
角煮（かくに）とは、角切りにした食材を調味料で煮た料理。
現代の日本語においては、中華料理の東坡肉に起源を持つ豚肉の醤油煮込みを指すことが多いが、豚や醤油だけではなく、ほかの食材や調味料で作った角煮はアジア各国で普遍的に存在している。
作り方

下茹でした豚のばら肉（三枚肉）肉を一口大に切り、調味料や香味野菜を加えて柔らかく煮て調理する。
地域や調理する人によって使用される香辛料や調味料は異なるが、醤油・味噌・みりん・日本酒・焼酎・泡盛、砂糖・黒糖などを用いた甘辛い味付けになることが多い。下茹での際や食べる時に臭み取りとしてネギ・ショウガなどの香味野菜が使われる。肉を煮る前に揚げる・蒸すの工程を加える場合もある。大根など他の材料を加えて同時に調理することもある。柔らかく仕上げるためには長時間の煮込みが必要だが、今日では圧力鍋を用いて調理されることも多い。
畜肉以外では、マグロやカツオといった赤身の大型魚を醤油で煮しめた角煮がよく知られる。これらは上記の東坡肉に起源を持つ豚肉の角煮とは無関係な日本発祥の料理である。
歴史

畜肉を角切りにして煮る料理は洋の東西を問わず存在し、中華料理の紅焼牛腩や柱侯牛腩などは牛肉の角煮と呼ばれることもある。ただし同種の料理であっても洋風のもの、西洋料理に起原を持つものに関しては角煮と呼ばれることは少なく、シチューという呼称が一般的である。
歴史 > 東坡肉

詳細は「東坡肉」を参照
中国杭州には浙江料理の「東坡肉」が存在する。
東坡肉は通常八角や五香粉などの香辛料を加えて調理する。
本格的な東坡肉には甘く濃厚な中国醤油（老抽）が使用される。
東坡肉では肉を煮る他に揚げる・蒸す作業を加えることが多い。
東坡肉は（皮付きの）三枚肉だけを調理する。
東坡肉との呼び方は、中国北宋代の詩人蘇東坡（蘇軾）の名による。これは政争に巻き込まれて左遷された蘇東坡が、流刑先の黄州で安価な豚肉をたらふく食らい、悠々自適の生活を送る詩を吟じたことに由来するという。
日本での角煮の種類

長崎県の卓袱料理の「東坡煮（とうばに）」、骨付き肉を用いる薩摩料理の「とんこつ」、皮付きの三枚肉を用いる沖縄料理の「ラフテー」などがある。
日本での角煮の種類 > 東坡煮

長崎県の代表的な卓袱料理である。豚肉をたれに漬け込んで煮込む前に、一度水煮することで余分な脂が取り除かれている
。
日本での角煮の種類 > ラフテー

詳細は「ラフテー」を参照
沖縄県の郷土料理。元々は琉球王朝の宮廷料理であった。皮付きの三枚肉を用いる。皮に毛が残っていた場合はバーナーなどで焼いて処理し、下茹した後に5cm角程度に切り分ける。これを泡盛、醤油あるいは味噌、鰹や昆布の出汁、砂糖などをあわせた煮汁で弱火で数時間煮る。
その後、冷まして煮汁の表面に固まったラードを取り除いた上で煮返す。盛りつけの時にショウガを添えることもある。
豚肉以外の角煮

マグロの角煮
カツオの角煮
牛肉の角煮
野菜の角煮（豚の角煮入り）
素食や精進料理、ベジタリアン料理では、麩や豆腐、コンニャクなどを油で揚げたものを肉の代用として用いることがある。
東坡肉（浙江料理）
東坡煮
ラフテー（沖縄料理）
エリトリアの空港の一覧

エリトリアの空港の一覧を示す。
国際空港はアスマラ国際空港、マッサワ国際空港、アッサブ国際空港の3ヶ所のみであり、定期国際航路が運行されているのはそのうちアスマラ国際空港のみである。
空港

| 所在都市 | ICAO | IATA | 空港名 |
| --- | --- | --- | --- |
| アゴルダト | HHAG |  | アゴルダト空港 |
| アスマラ | HHAS | ASM | アスマラ国際空港 |
| アッサブ | HHSB | ASA | アッサブ国際空港 |
| メンデフェラ（旧称アディ・ウグリ） | HHAU |  | アディ・ウグリ空港 |
| アディ・ケイ | HHAK |  | アディ・ケイ空港 |
| アファベト | HHAT |  | アファベト空港 |
| アルゲナ | HHAL |  | アルゲナ空港 |
| オムハジェル | HHOH |  | オムハジェル空港 |
| グラ | HHGU |  | グラ空港 |
| ケルケベト | HHKT |  | ケルケベト空港 |
| ケレン | HHKN |  | ケレン空港 |
| ダフラク・ケビル | HHDC |  | ダフラク空港 |
| テセネイ | HHTS | TES | テセネイ空港 |
| ナクファ | HHNF |  | ナクファ空港 |
| ハレブ | HHHB |  | ハレブ空港 |
| バレンツ | HHBA |  | バレンツ空港 |
| ベイルル | HHBL |  | ベイルル空港 |
| マッサワ | HHMS | MSW | マッサワ国際空港 |
| メルサ・グルブブ | HHMG |  | メルサ・グルブブ空港 |
| メルサ・ファトゥマ | HHMF |  | メルサ・ファトゥマ空港 |
かくれんぼ世界選手権

| かくれんほ世界選手権 Nascondino World Championship |
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 2016年第7回大会の様子
イベントの種類:  スポーツイベント
初回開催:  2010年
会場:  イタリア
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かくれんぼ世界選手権（かくれんぼせかいせんしゅけん、Nascondino World Championship）は、かくれんぼの世界一を決める大会である。第1回大会は2010年にイタリアのベルガモで開かれ、以後、毎年夏にイタリアで開催されている。大会では、イタリアのかくれんぼである「nascondino」が行われる。
歴史

第1回かくれんぼ世界選手権は、2010年にイタリアのベルガモで、地元の雑誌「CTRL Magazine」の発案により開催された。世界選手権のアイデアは、創設者の誕生パーティーの場で突然生まれた。彼とその友人がなんとなくかくれんぼを始めるうちに、なぜ、かくれんほの世界大会がないのか疑問に思ったことがきっかけである。最初は冗談のつもりだったが、大会は年々規模を拡大している。
第6回大会は「Land of Toys（おもちゃの国）」や「The Italian Las Vegas（イタリアのラスベガス）」と呼ばれるゴーストタウンのコンソンノ（英語版）が会場となった。
第7回大会は64チームが参加し、フランスのチームが優勝した。
| 映像外部リンク |
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  2017年大会の公式映像 - Nascondino World Championship - official channel
第8回大会は2017年9月8日から10日に開催された。イタリア、フランス、ポルトガル、ベルギー、スイス、ハンガリー、スロバキア、日本、オーストラリア、アメリカ合衆国のほかアフリカ合同チームといった五大陸11か国からチームが出場し、80チームという目標を達成した。決勝は豪雨により中止になった。15を超える外国チームが参加したが、イタリアのチームが優勝した。
第9回大会は2018年8月24日から26日に開催。世界中から約400人の選手が参加した。
ルールと大会形式

本大会の「かくれんぼ」は日本の「缶けり」に近い。1チーム5人の団体戦で行われ、男女が一緒に試合する。試合会場は野外であり、自然および人工の障害物が配置される。
1試合は10分間で行われ、これを繰り返し総得点で順位を競う。試合は20チームから選手各1人が出場し、これら選手計20人と大会運営側の鬼1人で行われる。審判のスタート合図とともに選手が隠れ、1分後から鬼が動き出す。選手は障害物や自然、観客に紛れ込んでも良い。会場中心にマット（ホームベース）が置かれ、鬼に見つからずにマットに触れると得点になり、鬼が選手のビブスの色を宣言した後にマットに触れると、その選手はアウトとなる。鬼の中には元ラガーマンや軍人もいる。
優勝チームには、隠すことの象徴としてアダムとエバの話にちなむ「黄金のイチジクの葉（The Golden Fig leaf）」が贈られる。
かくれんぼ世界選手権の「哲学」

「かくれんぼ世界選手権」の理念は、人々に、外でかくれんぼを遊ぶとともに、自分らしく生きて隠れるのを止めようと誘うことにある。
そしてスポーツ競技ではあるが、主催者は「かくれんぼ世界選手権」を交流と娯楽のひとときにしたいと考えている。なので、世界選手権期間中には、音楽フェスティバルや秘密のコンサート、その他の娯楽イベントが行なわれている。
日本かくれんぼ選手権

2019年11月には、2020年9月に予定されていた世界選手権の日本代表選考を兼ねて、神奈川県松田町で日本全国から126人が参加し、第1回日本かくれんぼ選手権が開催された。このほか、兵庫県新温泉町の湯村温泉では通常のかくれんぼの大会（全日本かくれんぼ大会）が20年以上行われている 。
「かくれんぼ」をオリンピック競技へ

城西国際大学教授で一般社団法人鬼ごっこ協会会長を務める羽崎泰男は、2013年に、かくれんぼを2020年東京オリンピックの公開競技にするロビー活動を行った。羽崎が提案した競技は日本の伝統的なかくれんぼとは少し異なり、鬼ごっこに近かった。羽崎は、かくれんぼ世界選手権の主催者と連絡を取り、「Nascondino」のルールのほうがオリンピックの競技候補に適していると伝えた。
大衆文化における、かくれんぼ大会

空飛ぶモンティ・パイソンの第3シリーズ、エピソード9に、「オリンピックかくれんぼ選手権（The Olympic Hide-and-seek Final）」というコントがある。
ここにいるよ (アルバム)

『ここにいるよ』は、2020年12月2日にヤマハミュージックコミュニケーションズから発売された中島みゆきのベスト・アルバムである。
概要

オリジナル・アルバム以外の発売は「中島みゆき ライブ リクエスト -歌旅・縁会・一会-」以来約2年ぶりで、ベスト・アルバムに関しては「中島みゆき・21世紀ベストセレクション『前途』」以来約4年ぶりとなる。
アルバムのタイトルは、1994年にリリースされたシングル「空と君のあいだに」の歌詞を引用し、「いつでもあなたの傍にいるよ」という想いをこめ、「エール」のコンセプトのもとに名付けられた。
当初はベスト・アルバムを出す予定がなかったが、中島自身最後の全国ツアー「結果オーライ」が新型コロナウイルス感染症の感染拡大により途中で中止となったため、急遽制作されたアルバムである。
収録曲

全作詞・作曲：中島みゆき、編曲：瀬尾一三（特記以外）
収録曲 > Disc-1 エール盤

空と君のあいだに
31stシングルのシングルヴァージョン。日本テレビ系ドラマ『家なき子』の主題歌に起用された。
旅人のうた
32ndシングル。日本テレビ系ドラマ『家なき子2』の主題歌に起用された。尚、このアルバムでは『Singles 2000』ヴァージョンでの収録である。
宙船 (そらふね) 編曲：瀬尾一三・中村哲
34thアルバム『ララバイSINGER』に収録。2006年にTOKIOに提供した楽曲のセルフカバー。
糸
20thアルバム『EAST ASIA』に収録された後、1998年に35thシングル「命の別名」の両A面としてシングルカットされた。
ファイト! 編曲: 井上堯之
10thアルバム『予感』に収録された後、1994年に31stシングル「空と君のあいだに」の両A面としてシングルカットされ、住友生命「ウィニングライフ」のCMソングに起用された。
ひまわり“SUNWARD”
22ndアルバム『LOVE OR NOTHING』に収録。
瞬きもせず
35thシングル。映画『学校III』の主題歌に起用された。
泣いてもいいんだよ
44thシングル「麦の唄」のカップリングに収録。2014年にももいろクローバーZに提供した楽曲のセルフカバー。
負けんもんね 編曲：瀬尾一三・中村哲
37thアルバム『真夜中の動物園』に収録。
時代
2ndシングル。
1993年に発表されたヴァージョンでの収録。
ホームにて 編曲：福井峻
3rdアルバム『あ・り・が・と・う』に収録された後、1977年に5thシングル「わかれうた」のカップリング曲としてシングルカットされた。
空がある限り
41stアルバム『組曲 (Suite)』に収録。BSジャパン『日経プラス10』のエンディングテーマに起用された。
地上の星
37thシングル。NHK総合『プロジェクトX〜挑戦者たち〜』のオープニングテーマとして起用された。
ベスト・アルバム『中島みゆき・21世紀ベストセレクション『前途』』に収録された、後奏のフェードアウトが早いヴァージョンでの収録。
収録曲 > Disc-2 寄り添い盤

アザミ嬢のララバイ 編曲：船山基紀
デビューシングル。
泣きたい夜に 編曲：後藤次利
7thアルバム『生きていてもいいですか』に収録。
愛だけを残せ (remix)
41stシングル。映画『ゼロの焦点』の主題歌に起用された。
コレクション・アルバム『十二単〜Singles 4〜』に収録された、リミックスヴァージョンでの収録。
悪女 編曲：船山基紀
11thシングル。
あした
24thシングル。KDD『001』のCMソングに起用された。
タクシードライバー 編曲：福井峻
5thアルバム『親愛なる者へ』に収録。
with
18thアルバム『夜を往け』に収録された後、1990年に25thシングルとしてシングルカットされ、映画『息子』のイメージソングに起用された。
最後の女神
30thシングル「時代/最後の女神」に収録。TBS系『筑紫哲也 NEWS23』のエンディングテーマに起用された。
慕情
45thシングル。テレビ朝日系帯ドラマ劇場『やすらぎの郷』の主題歌に起用された。
帰省
28thアルバム『短篇集』に収録。2000年に由紀さおり・安田祥子に提供した楽曲のセルフカバー。
たかが愛
24thアルバム『パラダイス・カフェ』に収録された後、1996年に33rdシングルとしてシングルカットされ、テレビ朝日系テレビドラマ『はみだし刑事情熱系』（第1シリーズ）の主題歌に起用された。
風の笛
39thアルバム『常夜灯』に収録。
誕生
27thシングル。映画『奇跡の山 さよなら、名犬平治』の主題歌に起用された。
収録曲 > DVD（初回盤のみ）

Nobody Is Right 〜中島みゆき TOUR 2010 より
35thアルバム『I Love You, 答えてくれ』に収録された楽曲のライブ映像。
F1レギュレーション

F1レギュレーション（英語：Formula One regulations）は、1950年に始まったF1世界選手権における規定（レギュレーション）である。
概要 > 内容

F1世界選手権で施行されている規定には、基本ルールである「国際モータースポーツ競技規則」 (FIA International Sporting Code) と、（当記事にて説明する）F1独自のレギュレーションがある。これらは自動車競技の統轄機関である国際自動車連盟 (FIA) が制定しており、公式サイトで一般にも公開しており、また日本自動車連盟（JAF）による日本語訳（仮訳）も公開されている。
F1のレギュレーションは次の2種類からなる。
スポーティングレギュレーション (Sporting Regulation)
競技面の規則。レースの運営手順、入賞者へのポイント配分、違反行為への罰則などを定める。
テクニカルレギュレーション (Technical Regulation)
技術面の規則。競技車両（フォーミュラ1カー）の各部寸法・重量・許容性能・安全基準などを定める。
概要 > 制定

レギュレーションの制定や変更の手続きについては、FIAとF1の商業管理団体フォーミュラ・ワン・マネージメント (Formula One Management, FOM) 、F1の競技者（チーム）の3者間で締結されている「コンコルド協定」に詳細が記されている（一般には非公開）。
レギュレーションの作成はFIAの下部組織で行われる。専門の研究部会であるスポーティング・ワーキンググループ (SWG) とテクニカル・ワーキンググループ (TWG) が草案を作成し、スポーツ委員会のひとつであるF1委員会 (Formula One Committie, FOC) で検討される。委員会出席者はFIA会長やFOM代表（バーニー・エクレストン）、各チーム代表、エンジンメーカー代表、タイヤサプライヤー代表らで構成される。草案がF1委員会を通過すると、モータースポーツの最高決定機関である世界モータースポーツ評議会 (World Motor Sports Council, WMSC) に提出され、常任メンバーにより採択される。
規定の導入までには準備期間が置かれる。エンジンの仕様変更などの重要事項に関しては全チームの同意が必要とされ、実施の2年前には詳細が発表される。ただし、安全面で至急対応が求められるとFIAが判断した場合は、これらの手続きを省いて即時発行される。
概要 > 適用

テクニカルレギュレーションの検査は、各サーキットのピットに設けた車検場において行う。共通規格品や安全装備に関しては、FIAの公認（ホモロゲーション）を受けたものを使用する。使用数が制限されている部品や仕様変更が認められない項目については、FIAの管理下に置かれる。
レース中の反則行為などに関しては、3～4名のレーススチュワード（審議委員）が処罰の判断を下す。スチュワードは各国のFIA公認組織 (Authority Sport Nationale, ASN) から選抜されるが、2010年より元F1ドライバー1名が参加し、レース経験者の意見を提供している。
重大な過失に対しては、レース結果からの除外（失格）や罰金処分が課せられる（軽度の違反は執行猶予処分とされる）。裁定結果を不服とする場合、モータースポーツ界の最終審理機関である国際控訴裁判所 (International Court of Appeal, ICA) に控訴することができる。ICAはFIAの司法部門であるが、独立した組織として中立性を保っている。
2019年シーズンのレギュレーション > 競技規則 > ライセンス

参加するドライバー、チーム、オフィシャルはFIAスーパーライセンスを所持しなければならない。
2019年シーズンのレギュレーション > 競技規則 > チャンピオンシップ

チャンピオンシップに参加できるのは、技術規則（後述）に適合した車両すなわち、フォーミュラ1カーのみである。
レース距離（スタートからチェッカーフラッグが振られるまでの総走行距離）は305km以上（305kmを超える最小の周回数）と定められているが、例外としてモナコグランプリのみが260km以上（モンテカルロ78周）としている。しかし、規定距離を消化する前にレース開始から2時間が経過した場合、それ以降にラップリーダー（1位）がコントロールラインを通過した時点でレース終了とする。
1年間に開催できるレース数は8以上20以下である。年間レース予定表はその年の1月1日以前にFIAから発表される。
レース出走台数が12台より少なくなった場合、レースをキャンセルすることができる。
2019年シーズンのレギュレーション > 競技規則 > ポイントシステム

詳細は「F1世界選手権ポイントシステム」を参照
現行のポイント配分は以下に示したようになる。ただし、ラップリーダーの周回数が2周未満であるとき、ポイントは与えられない。周回数が2周以上でレース全体の75%以下で終了した場合、与えられるポイントは半分となる。またファステストラップを記録したドライバー及びコンストラクターに1ポイントが与えられる。1950年から1959年にもファステストラップ記録者に1ポイントが与えられていたが、当時と異なるのはファステストラップを記録したドライバーが10位以内でフィニッシュしなければポイントは付与されない点である。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 順位 | 1位 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 | 9位 | 10位 | 11位以下 | FL |
| ポイント | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 0 | 1 |