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大和型戦艦
評価と批判 > 対空防御

「建造時に航空攻撃を考慮していなかったので撃沈された」という説が見られる。しかし、同時期に建造された空母・空母艦載機や陸上攻撃機の想定戦術から見ても、当時は機動艦隊による航空勢力が戦闘の中心となることは予想されていなかった。
計画当時、戦艦の使用は制空権下で行うことを前提としており、全体の性能バランスを崩すような過剰な水中防御を要求しなかった。日本海軍の防空に関する取り組みは、電子装備や戦闘システム全体のソフト的研究開発でアメリカ海軍より遅れていたが、アメリカ以外の国に劣るものではなかった。また戦争中の航空機の進歩が著しく、それに対応する対空兵装も大きな変貌を遂げており、それはアメリカ海軍のアイオワ級についても同じことである。
なお、松本喜太郎は実際の沈没状況については「われわれが予想していた以上に沈みにくかったことはたしかである」と述べている。福井静夫は、「結果からいえば魚雷と爆弾に対する防御力を強化すべきだったが、開発時の用兵思想下では極めて慎重かつ堅実に設計されており、当時の工業技術の最高標準を示した」と述べた。三菱重工と旧海軍関係者がまとめた「戦艦武蔵建造記録」では『よくぞここまで耐えたが、あえて指摘すれば間接防御の強化が必要』とし、沈没原因を復原力を失ったことによる横転としている。牧野茂は、絶対的不沈艦などありえないと前置きした上で、「味方に航空兵力が存在する戦闘で相対的不沈艦とすることは望ましく、大和型戦艦はおおむねその成果を達成した」と評した。つまり航空戦力が戦闘の中心になることは設計時に想定されていなかったが、航空防御の強化はなされており、多くの魚雷や爆弾に対する防御力も持っていた。仮にアメリカ海軍のアイオワ級戦艦が大和や武蔵と同等の航空勢力の攻撃を受ければやはり沈没は免れなかったと考えられる。
評価と批判 > 造船技術

大和型は軍艦である以上、故障・不調は許されず、艦政本部長からも「武人の蛮用に適するものたらしむるべし」と訓示されている。溶接適用範囲の縮小、主機械のディーゼルから蒸気タービンへの変更など、石橋を叩いた設計であった。艦橋形状や舵配置、機関等の重要構造部はテストベットを経て採用されており、昭和10年代に確実性を確保されていた建艦技術が投入されたと言える。建造に当たっての実艦試験として有名なところでは練習戦艦比叡の戦艦復帰改装時の艦橋形状の採用、潜水母艦大鯨で故障続きだったディーゼルエンジンの不採用などがある。
大和型では、建造期間短縮のため、鋲（リベット）によるブロック工法が行われた。武蔵（三菱長崎造船所）ではブロック工法に対して消極的で2倍の工程数がかかっている。残された呉海軍工廠資料によると、強度が必要とされる箇所は鋲（リベット）接合が用いられ、電気溶接は主要構造部にはほとんど用いられていなかった。これは大和級建造当時の日本の溶接技術レベルがまだ低く、信頼性のある溶接棒が製造できなかったことが主な原因だった。大和型以前の「大鯨」や「最上」で溶接を多用した結果、船体変形などの問題が起こっていた。溶接によるブロック工法は、戦時量産の戦時標準船や海防艦などにおいて実用化された技術であった。ただし、大和型でも上部構造物などで可能な限り溶接を使用することにより船体重量を抑えようとしていたことも設計図面の溶接を示す長体「S」マークから証明されている。
リベット接合は建造期間を延長し重量を増加させた。大和級のリベットは直径約4cmあり、鋲打機も特注で大人2人で抱えあげて打ち込んだという。装甲が堅く厚いため一度打ち込んだ鋲が歪んだ場合、その鋲を抜くだけで丸一晩かかることも珍しくなかったという。
溶接範囲は時期が後になるほど技術が進歩するにつれて拡大し、大和の溶接延長が460kmだったのに対し、3年後の信濃では2,600kmとなった。信濃は空母に改装されたため単純に比較は出来ないが、甲鉄量や排水量がほとんど同じレベルであるため工数、鋲接本数も似た値となっている。
大和級建艦に携わった技術陣の多くは戦後、活躍の場を民間に移し、戦後高度経済成長期の巨大タンカー建造などに携わった。西島亮二が中心となって生み出された西島式ともいわれる呉工廠における大和建造時の膨大な工数管理は、今日の大型船舶建造の基礎ともなり、海防艦のブロック建造方式とあわせて造船王国日本の復活を下支えした。その後、前間孝則が西島の日記を遺族より見せてもらうことで、工数管理面の実像が世間一般にも知られるようになった。
ただし、造船技術の賛美傾向に付いては、警鐘を鳴らす当事者も居た。堀元美は1967年の雑誌記事で、当時の日本造船界が隆盛の影でエンジンが外国からのライセンス購入品が大勢を占めていることなどを根拠として、「大和において日本の造船技術が完成した、というような、固定的な考えかたには、同意できない。技術は生きものであって、けっして止どまってはいない。」「大和をつくった先輩たちの偉大さを確認するためには、日本の造船技術発達の流れを知り、その流れの中の、いかなる時点で大和がつくられたか、を論じる必要がある。満載排水量が七万トンとか、甲鉄の厚さが四一〇ミリといっても、それだけでは、時代が変われば骨董品的な価値しかない」と釘を刺している。
評価と批判 > 竣工時期

一番艦大和の竣工が開戦8日後であることから「海軍は大和の完成を待って開戦を決意した」とも言われるが、これは適切な理解ではない（翔鶴型航空母艦の竣工時期は開戦判断に影響を与えている）。当時の12月8日（日本時間）は月齢19日で真珠湾攻撃に最適であったこと、その日は日曜日で艦隊が停泊している可能性が最も高かったから選ばれたのであり、むしろ大和の竣工が開戦に合わせて繰り上げられたのが真相である。武蔵においても、竣工が大幅に繰り上げられ、過酷な労働で、体調を崩したり、事故で死亡した工員も多いとされる。ただし、大和型戦艦、翔鶴型航空母艦を含む第三次海軍軍備充実計画の艦艇は1941年度末までにほぼ完工に近い工程あるいは就役の状態であり、年単位での軍拡状況という観点から見れば、短期決戦を捨て切っていなかった海軍にとってはひとつの節目の時期には当たっていたと言える。
登場作品

→詳細は「大和型戦艦に関連する作品の一覧」を参照
トラック島に停泊する(左奥)1番艦｢大和｣と(右手前)2番艦｢武蔵｣（1943年2月〜5月）
戦艦「武蔵」を艦首から見る
大和型と他の船舶や建造物との比較。一番上からクイーン・メリー2、エンタープライズ（CVN-65）、ヒンデンブルク号、大和、エンパイアステートビル、ノック・ネヴィス、バックに描かれた5角形はペンタゴン、円はApple Parkである
大和の艦橋　復元モデルセット、呉海事博物館2013年8月
大和型戦艦「武蔵」の艦橋
大和の主砲の45口径46cm3連装砲
大和の46cm主砲弾
各種砲弾および装薬
九一式徹甲弾、内部構造図
「大和」の副砲塔
昭和天皇行幸時の武蔵。シールド付25mm機銃・高角砲と人物の大きさに注目されたい
大和ミュージアムに展示される1/10大和模型。舷側に並ぶ小さい砲が25mm三連装機銃。上段の連装砲が12.7cm高角砲
大和型の舷側防御の図
艤装中の1号艦こと大和（昭和16年9月20日撮影）。46cm砲の口径を悟られぬよう、砲を持たない鳳翔（右）、間宮（中央奥）が配置されている
機関科に所属していた三等兵曹の履歴表
艦首を大きく沈下させた武蔵
被雷により左舷に大きく傾いた大和
飯野村 (熊本県)

| いいのむら 飯野村 |
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廃止日:  1954年4月1日
廃止理由:  新設合併 木山町、広安村、飯野村、福田村、津森村 → 益城町
現在の自治体:  益城町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  九州地方
都道府県:  熊本県
郡:  上益城郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  4,996人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  上益城郡高木村、七滝村、秋津村、木倉村、六嘉村、木山町、福田村、広安村
飯野村役場
所在地:  熊本県上益城郡飯野村大字砥川
座標:  北緯32度45分41秒 東経130度48分54秒﻿ / ﻿北緯32.76142度 東経130.81489度﻿ / 32.76142; 130.81489﻿ (飯野村)座標: 北緯32度45分41秒 東経130度48分54秒﻿ / ﻿北緯32.76142度 東経130.81489度﻿ / 32.76142; 130.81489﻿ (飯野村)
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飯野村（いいのむら）は、熊本県の中部、上益城郡にかつてあった村である。
歴史

1889年4月1日 - 町村制が施行。砥川村、小池村、赤井村、島田村が合併して発足。
1954年4月1日 - 木山町、広安村、福田村、津森村と合併し益城町となる。
学校

飯野村立飯野小学校（現在の益城町立飯野小学校）
アルグス As 10 (エンジン)

アルグス As 10（ドイツ語: Argus As 10）は、ドイツのアルグス・モトーレン（英語版）が設計製造した航空機用低出力エンジン。
概要

主に小型の練習機や偵察・連絡機に搭載された。1928年から第二次世界大戦を経て、終戦直後まで長期にわたって生産された。総生産数は28,700基である。
後にアルグス As 410 倒立V12エンジンに発展した。
日本では神戸製鋼所によって「オハ1」の名で国産化されている。
主な搭載機

アラド Ar 66
アラド Ar 76
アラド Ar 96A
ドルニエ Do 12
フィーゼラー Fi 156 シュトルヒ
フォッケウルフ Fw 56 シュテッサー
フォッケウルフ Fw 58
フォッケウルフ Fw 186
ハインケル He 74
ゴータ Go 145
ヘンシェル Hs 121
ヘンシェル Hs 125
クレム Kl 151
メッサーシュミット Bf 108 タイフーン
萱場 カ号観測機一型
神戸 テ号観測機
性能諸元 （アルグス As 10C）

形式： 空冷倒立90°V型8気筒
ボア × ストローク： 120 mm × 140 mm
排気量： 12.677 L
全長： 1,105 mm
全高： 936 mm
乾燥重量： 213 kg
出力： 240 hp / 2000 rpm
ダイムラー・ベンツ DB 604

DB 604は、ダイムラー・ベンツにより設計された24気筒の航空用エンジンである。本エンジンは初期のテスト段階以降には進まず、最終的に1942年9月に開発は放棄された。
設計と開発

DB 604はダイムラー・ベンツの航空用エンジンの中で24個のシリンダーを6気筒ずつ4列のX型に配置するユニークなエンジンであり、ダイムラー・ベンツ DB 601、DB 603、DB 605といった既存のエンジンを基に開発されたものでは無かった。例えばロールス・ロイス ヴァルチャーは基本的にロールス・ロイス ペリグリン エンジンをクランクケースで結合することでX型のシリンダー配置を実現していた。
DB 604は既存のダイムラー・ベンツの航空用エンジンを発展させたものではなく、ボアとストロークが135 mm x 135 mmというスクエア型という全く新しい設計であり、これにより3,200rpmという比較的高い回転速度を可能にしていた。最初のエンジンは1939年にエンジン試験架台上でテストされ1,725 kW (2,350 hp)を記録した。
最初のテスト用エンジンは更に開発が進みDB 604A/Bとなった。DB 604AとDB 604Bの唯一の違いはクランクシャフトの回転方向であった。DB 604A/Bは2速のスーパーチャージャーを備え、テスト中に1,835 kW (2,500 hp)を記録した。
この有望と思われたエンジンの開発は1942年9月にドイツ航空省によりキャンセルされた。
展示中のエンジン

現存するDB 604はドイツ、ヘルメスカイルの（Flugausstellung L.+ P. Junior）博物館に展示されている。
要目

（DB 604A/B）
タイプ：液冷24気筒 X型 (6気筒 4列)
ボア×ストローク：135 mm×135 mm
排気量：46.38 L (2,830 in³)
全長：
全幅：
乾燥重量：1,080 kg (2,379 lb)
圧縮比：7.0 : 1
動弁機構：
燃料供給方式：
過給機：
馬力：1,835 kW (2,500 hp) at 3,200 rpm at 5,100 m (16,732 ft)
排気量比出力：25.3 kW/L (0.9 hp/in³)
馬力重量比：0.59 kW/kg (0.95 hp/lb)
ラインハルト作戦

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: この項目では、ホロコーストの一環である作戦について説明しています。ナチス時代初期の雇用創出計画である「ラインハルト計画」については「ナチス・ドイツの経済#労働政策」をご覧ください。
ラインハルト作戦（ラインハルトさくせん、ドイツ語: Aktion Reinhardt、アクツィオン・ラインハルト）は、ナチス・ドイツが第二次世界大戦中に執行したユダヤ人大量虐殺作戦。
ポーランドなど東ヨーロッパのゲットー（ユダヤ人隔離居住区）を解体し、そこで暮らすユダヤ人を三大絶滅収容所（ベウジェツ強制収容所、ソビボル強制収容所、トレブリンカ強制収容所）へ移送して殺害する、ホロコーストの一環である絶滅計画である。
「ラインハルト」の名は国家保安本部長官ラインハルト・ハイドリヒ親衛隊大将のファーストネームに由来するとされる。
経緯

独ソ戦の行き詰まりでナチスが当初思い描いていたユダヤ人の東方追放は難しくなった。ナチスは東ヨーロッパのゲットーのユダヤ人の処遇に困り、彼らを殺害することとした。後に「ラインハルト作戦」と命名されるこのユダヤ人虐殺作戦は、1941年10月頃から準備が開始され、1942年3月中旬から1943年11月初旬にかけて実行された。
「ラインハルト作戦」の執行にあたったのはルブリン地区親衛隊及び警察指導者オディロ・グロボクニク親衛隊少将（以下階級は当時）であった。グロボクニクはポーランド総督府領全体の親衛隊及び警察高級指導者フリードリヒ・ヴィルヘルム・クリューガー親衛隊大将の指揮下にあったが、「ラインハルト作戦」の執行においては親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーに直属するとされ、クリューガーの指揮は受けなかった。さらに「ラインハルト作戦」を実質的に指揮したのはグロボクニクの副官であるヘルマン・ヘーフレ（ドイツ語版）親衛隊大尉であった。彼が各地域の親衛隊及び警察指導者と調整しながらゲットーのユダヤ人の絶滅収容所への移送を指揮した。
「ラインハルト作戦」の執行のために総督府領内にベウジェツ強制収容所、ソビボル強制収容所、トレブリンカ強制収容所の三大絶滅収容所が建設された。
「ラインハルト作戦」は1942年3月から5月にかけてルブリン・ゲットーやルヴフ・ゲットーの撤去作戦という形で始まった。7月22日にはワルシャワ・ゲットーで撤去作戦が行われる。8月には総督府全体でゲットーの撤去作戦が広がった。1942年のうちにはワルシャワ・ゲットーを除いて総督府領内のほぼすべての都市のゲットーが片づけられた。ゲットーのユダヤ人たちは絶滅収容所へ送られ、殺害された。ベウジェツでは1942年3月から、ソビボルでは5月から、トレブリンカでは7月からユダヤ人やロマ民族を一酸化炭素を使ったガス室において処理させはじめた。
しかしドイツの戦況が悪化しはじめた1943年になるとまずベウジェツが閉鎖され、続いてトレブリンカとソビボルも囚人の脱走騒ぎがあったのを機に閉鎖されていった。1943年11月までには3収容所とも消滅し、ラインハルト作戦はここに終焉する。ナチスはこの三収容所を跡形もなく解体し、さらに跡地には植林を施して背景に溶け込ませて証拠の隠蔽を図っている。これ以降の絶滅政策はアウシュヴィッツ＝ビルケナウ強制収容所やマイダネク強制収容所、ヘウムノ強制収容所などが中心となっていった。
虐殺数

作戦により虐殺されたユダヤ人数は次のとおりである。
| 収容所名 | 作戦期間 | 虐殺数 |
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| ベウジェツ強制収容所 | 1942年3月 – 1942年12月 | 60万人 |
| ソビボル強制収容所 | 1942年4月 – 1943年10月 | 25万人 |
| トレブリンカ強制収容所 | 1942年7月 – 1943年8月 | 87万人 |
| ヘウムノ強制収容所。 | 1941年12月 – 1945年1月 | 32万人 |
車いすフェンシング

エペ（2013年）
車いすフェンシング（くるまいすフェンシング）は車椅子をピストと呼ばれる床に固定し上半身のみを使って競技するフェンシングで、障害者スポーツのひとつ。夏季パラリンピック正式種目である。パラフェンシングとも呼ばれている。
一般のフェンシング同様、フルーレ（突きのみ）、エペ（突きのみ）、サーブル（突きと斬り）の3種目からなり、競技規則をはじめ、剣やマスク、ジャケットなどの用具も共通している。
車いすフェンシングはイギリス、ストーク・マンデビル病院の医師ルートヴィヒ・グットマンによって発展した。パラリンピックでは、1960年のローマパラリンピックより競技が行われている。
派生競技

ソフトパラフェンシング-「ソフトパラフェンシングの普及。東京2020オリパラ大会のレガシーを後世に伝える。」を活動目的に、帝京平成大学健康医療スポーツ学部馬場宏輝教授によって、考案された競技。用具はスポンジ素材の剣、マスクの代わりにフェイスシールドを用いる。剣を持っていない方の手にカップに乗せた球体の非接触型転倒ライト(紙風船などの簡易的な球体)を持ち(持ち手)、剣に触れて点灯(接触)したら1点入る。持ち手側の肘にエルボーという球を椅子ではさみ、落としたら相手に一点入る。という独自のルールがある。
西大寺中学校

西大寺中学校（さいだいじちゅうがっこう）は、日本の中学校。
岡山市立西大寺中学校 - 岡山県
旧制

岡山県西大寺中学校 - 現・岡山県立西大寺高等学校、岡山県
国際空港

東京国際空港（羽田空港）
国際空港（こくさいくうこう、英: international airport）は、国際航空路線に対する設備が整っている空港。通常の空港設備以外にCIQ（税関、出入国管理、検疫）に関する設備が必要となる。
概要

国際空港は、一般の空港とは違い出入国管理設備のある空港である。そのため国際線の運航が可能である。
国際航空路線が就航している（CIQ設備がある）空港すべてが「○○国際空港」という名称であるわけではない。また、インカ・マンコ・カパック国際空港の様な国際空港の要件を満たしていても国際航空路線が就航していない空港も国際空港である。
例えば、ロンドン・ヒースロー空港の正式名称は、London Heathrow Airportであり、空港名に国際（International）の文字は含まれていない。
日本 > 名称

日本では、「○○国際空港」と称する空港は、1956年制定の空港整備法において国際航空路線に必要と定められた国際民間空港の「第一種空港」に指定されていた。これらには東京国際空港（羽田空港）・成田国際空港（成田空港）・関西国際空港（関西空港）・大阪国際空港（伊丹空港）・中部国際空港（セントレア）の5空港があった。これらは、正式名称（法令上の名称）の中に「国際空港」の名が入っている。
このうち羽田空港と伊丹空港はかつては国際線が多く就航していたが、航空需要逼迫により、羽田空港発着便は成田空港開港時に大半の路線が成田空港に移管した。ただし羽田空港では2010年以降の発着枠拡大に伴い、国際線が再び増加している。また、伊丹空港発着便は関西空港開港により1994年9月3日に国際線の運航は終了、翌4日からは全ての国際線が関西空港に移管され、税関や検疫などの施設も移転された。
現在の空港法（2008年6月18日空港整備法から改称）では、第4条で「国際航空輸送網又は国内航空輸送網の拠点となる空港」として、東京国際空港・成田国際空港・関西国際空港・中部国際空港の4つが指定されている。
最近では、仙台空港（仙台国際空港）や佐賀空港（九州佐賀国際空港）のように、愛称名に「国際空港」が入るケースがあり、前者は運営会社の名前にも入っている。また福岡空港の運営会社は福岡国際空港である。
日本 > 国際線定期路線が就航する日本の空港

→「日本の空港」も参照
2019年現在、日本の空港ではほぼ大半の空港に国際線定期路線が就航、すなわちCIQ（税関、出入国管理、検疫）に関する設備を備えている。前述の5つの国際空港（現状は運用により4空港）以外の空港における国際線定期路線は、ほとんどが東アジア地域との便であり、その中でもソウル（仁川国際空港）との便が突出して多い。東アジア地域以外ではグアム、ホノルル、東南アジアが多く、これら以外の地域への定期便は（前述の5つの国際空港以外の空港では）わずかであり、例としては福岡空港や新千歳空港からヨーロッパ路線や東南アジア、南アジア路線が就航している。
アメリカ

アメリカは世界で最も空港数の多い国であり、世界の繁忙400空港の約3分の2はアメリカにある。
連邦政府が管理する空港にロナルド・レーガン・ワシントン・ナショナル空港やワシントン・ダレス国際空港があったがワシントン空港局に業務を移している。
イギリス

イギリスには2015年現在、127の空港があり、そのうち定期便が就航しているのは約50空港で、その他の空港や飛行場はチャーター便やビジネスジェット向けに利用されている。イギリスでは主要空港の運営は中央政府が直接行っていたが、航空需要の拡大や輸送技術の進展に対応するため、1965年に空港公団法が施行され英国空港公団（BAA）が設立された。
イギリスの国際空港はロンドン・ヒースロー空港が中心的な空港であり、ロンドン・ガトウィック空港やロンドン・スタンステッド空港などの国際空港がある。
フランス

フランスには国際航空運送協会（IATA）に登録された商用航空機の登録空港が約190ある。
2016年の旅客数のランキングでは、パリ＝シャルル・ド・ゴール空港、パリ＝オルリー空港、ニース空港（コート・ダジュール空港）、リヨン空港（リヨン・サン＝テグジュペリ国際空港）の順になっている。
中国

中国では中国民用航空局（CAAC）が民間航空行政を管轄していたが、1988年に行政機能と航空会社経営機能を分割し、後者は民間会社になった。
中国では国際空港を含む大空港の多くが漢字4文字で都市名と所在地名を組み合わせた名称が多い。北京首都国際空港のように命名には例外もある。
韓国

韓国では6つの主要な国際空港があり、日本からの直行便がある国際空港は、金浦国際空港（ソウル特別市）、仁川国際空港（仁川広域市）、金海国際空港（釜山広域市）、済州国際空港（済州特別自治道）で、韓国で比較的よく使われる国際空港は、大邱国際空港（大邱広域市）、清州国際空港（忠清北道清州市）である。2024年現在、運休中の国際空港は、襄陽国際空港（江原特別自治道襄陽郡）、発着回数の少ない国際空港は、務安国際空港（全羅南道務安郡）である。
上海浦東国際空港
ソスリコ

ソスラン、 ウラジカフカス
ナリチクのソスルコタワー
ソスリコ （Sosruko 、 Sosruquo 、またはSosriqwa （ オセット語: Сослан, ソスラン ; カバルド語: Сосрыкъуэ, ソースルクヮ ; カラチャイ・バルカル語: Сосурукъ, ソスルク ; アブハズ語: Сасрыҟәа, サスルクヮ ; ウビフ語: sawsərəqʷa, ソースルクヮ  ）は、ナルト叙事詩に登場するトリックスター。
彼はナルト叙事詩の大英雄、彼の伝説では、川岸で裸のサタナを見た羊飼いによって受胎させられた石から生まれた。鍛冶神クルダラゴンが石を割り、赤ん坊を取り出した。サタナは名をつけ育てた。
彼は巨人を退治したり、太陽神の娘と結婚する為に難題を解決するなど、様々な冒険をこなした。自身と神馬ドゥルドゥルを所有していたとも伝えられ、愛馬と共に冥界への冒険へ出かけた際に、不死身を持つ、自身の唯一の弱点は膝だけ。ソスランというのはイラン系のオセット語族で伝えられる名であり、カフカスのチェルケス語族ではソスリコという名で伝承されている。
愛と誠

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: この項目では、漫画について説明しています。バラエティ番組については「★愛と誠★」を、ALI PROJECTの楽曲については「Dilettante」をご覧ください。
| 愛と誠 |
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ジャンル: 少年漫画・学園漫画
漫画
原作・原案など: 梶原一騎
作画: ながやす巧
出版社: 講談社
掲載誌: 週刊少年マガジン
レーベル: KCコミックス
発表号: 1973年3・4合併号 - 1976年39号
巻数: KCコミックス全16巻 （旧）講談社漫画文庫全16巻 KCスペシャル全13巻 KCデラックス全10巻 講談社漫画文庫全10巻 KPC版全8巻 講談社プラチナコミックス版全6巻
話数: 全175話
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『愛と誠』（あいとまこと）は、原作：梶原一騎・作画：ながやす巧による日本の漫画（劇画）。『週刊少年マガジン』（講談社）にて1973年3・4合併号から1976年39号まで連載された。1975年に講談社出版文化賞児童まんが部門を受賞。累計部数は500万部を突破している。映画化・テレビドラマ化・ラジオドラマ化などもされている。
概要

不良少年の太賀誠、財閥令嬢の早乙女愛、二人の純愛を描いた学園青春漫画。冒頭にて、元インド首相ジャワハルラール・ネルーが独立運動家時代に獄中から娘（後の首相インディラ・ガンディー）へ宛てた手紙が引用されており、それに含まれる「愛」と「誠（誠実）」という言葉がタイトルの由来にもなっている。なお、この手紙の文章は、テレビドラマ版のオープニング・ナレーションとしても使用された。
本作品は『週刊少年マガジン』第4代編集長の宮原照夫が編集長に就任する以前から、梶原一騎の持つ繊細な部分に着目し「父と子のドラマ、子弟のドラマはもうやっている。読者である少年たちが、それら以外に出会う重要なドラマは何か。女性です」と持ち掛けたことにより誕生した。両者は、木下惠介監督の映画『野菊の如き君なりき』やイワン・ツルゲーネフの小説『初恋』を参考にして構想を温めていた。本作品は作画を務めたながやす巧の筆致もあって、少年誌に連載された純愛物の先駆けとなり一世を風靡。ヒロイン・早乙女愛が幼き日の太賀誠を回想して語った「白馬の騎士」や、その早乙女愛への報われない愛を貫く優等生・岩清水弘のセリフ「きみのためなら死ねる」などが流行語になった。また、それまでスポ根ものの第一人者という評価がついて回っていた梶原にとっては、そのイメージから脱却する転機ともなった。
単行本は、雑誌連載中に講談社コミックス（KC）として順次発売され、最終的に全16巻が出版された。その後、講談社漫画文庫（全16巻）、KCスペシャル（全13巻）、KCデラックス（全10巻）などの形で再出版された。
なお、漫画は全4部構成になっており、連載中に何度か小休止をはさんでいる。
第一部： 1973年3・4合併号 - 同53号
第二部： 1974年3号 - 同36号
第三部： 1974年37号 - 1975年49号（1975年2号は休載）
第四部： 1975年52号 - 1976年39号
概要 > 自筆原稿について

梶原の自筆原稿は『あしたのジョー』の一部を除いてほとんどが消失しているが、本作については、全175話のうち第12、35、55話の一部と第74話を除いたものが現存しており、風塵社から1997年に「梶原一騎直筆原稿集『愛と誠』」（ISBN 4938733366）として発売された。
2018年には、ながやす巧の自筆原稿のうち、外部に貸し出した後、行方不明となった15枚のうち1枚とみられる原稿がまんだらけのネットオークションに出品された。ながやすサイドは購入しないことを呼び掛けるも、400万円で落札された。この扱いにながやすサイドは落胆のコメントを発表したが、まんだらけサイドは原稿紛失を起こした講談社側の問題であるとして出品を特に問題視しなかった。
あらすじ

信州の蓼科高原で早乙女愛（さおとめ あい）が偶然出会った不良青年・太賀誠（たいが まこと）。彼は幼い頃、愛の命を救った時、額に大きな傷を負ったばかりでなく両親や自らの人生さえも壊れてしまう。その償いとして誠を東京の高校へ転入させ、更生させようとするが、傷を負わされた誠の怒りは強く、逆に暴力で学園を支配しようと企む。しかし愛の献身的な行為により、これを阻止されると誠は関東一の不良高校・花園実業へと転校する。愛、そして彼女を愛し陰から支える男・岩清水弘（いわしみず ひろし）も花園へ移り物語は新たな展開を示す。
学園を支配する影の大番長・高原由紀（たかはら ゆき）、座王権太（ざおう ごんた）との対決、そして第3勢力の砂土谷峻（さどや しゅん）の登場。学園を舞台に誠と砂土谷の最後の対決が始まった。自分を捨てた母との悲しい再会ゆえに命を捨てて挑む誠の気迫に砂土谷は敗れた。束の間のやすらぎは長くは続かない。
次は愛の父が汚職事件に巻き込まれ逮捕、母は実家に戻り、かつてない苦況に立たされる。単身事件の解決に乗り出す誠は得意の喧嘩殺法で事件の首謀者達を叩きのめした。やがて検察の手で黒幕の総理が逮捕され、全てが解決されたその時、再び姿を現した砂土谷のナイフが誠を貫く。負傷した体を引きずり愛の待つ海岸へ向かった誠は、最後の力をふり絞り愛を抱きしめ初めての口づけを交わす。太賀誠と早乙女愛にようやく訪れた幸福な時は、今訪れ、そして…終わった。
評価

漫画編集者・評論家のササキバラ・ゴウは本作について、学生運動の頓挫、オイルショックの影響による高度経済成長の終焉といった社会情勢を反映したものだとし、主人公の太賀誠については「『あした』を見失ったあげく、内ゲバをするしかなくなった時代の空気がそのまま投影されているかのよう」と評している。ヒロインの早乙女愛をめぐって太賀と関わることになる岩清水弘も合わせて、「生きる目標を失った者が、最後に残った唯一の価値として『愛』にたどりついて、もがき苦しんでいるかのよう」と評している。
弥生美術館学芸員の松本品子は本作について「少年漫画誌における純愛学園ものの先駆け」としつつも、「ロマンチックなシーンはほとんどなく、乱闘シーン続出の硬派な作品」と評している。
漫画家の塀内夏子は本作や『おれは鉄兵』の読者だったが、周囲にはすでに番長は存在しなかったとし、「「愛と誠」って一種の学園ファンタジーだったのかも‥‥」と評している。同じく漫画家の山下てつおは「誠のようなかっこいい男を描きたいとつねに思っています」「「愛と誠」を読まなければボクはマンガを描いていなかったかもしれません」と評している。
パロディ・オマージュなど

小林まことの漫画『1・2の三四郎』では、主人公・三四郎たちの同級生として岩清水 健太郎（いわしみず けんたろう）というキャラクターが登場するが、これは本作に登場する岩清水弘のパロディとなっている。本作の岩清水がヒロインを一途に思うメガネキャラであるのに対して、『1・2の三四郎』の岩清水は「いい加減」「スケベ」という役どころで、本作における岩清水が発する名言も「その場しのぎのため」「スケベのため」という具合に変化をしている。作者の小林によれば周囲は梶原作品を笑うことに当惑していたが、梶原本人は本作を気に入り、あるパーティにおいて両者が対面した際に「あの漫画おもしれえな！」と握手を求めてきたという。
臼井儀人著『クレヨンしんちゃん』の単行本第25巻で、世田谷区の一等地からしんちゃんたちの通うアクション幼稚園に転園した大金持ちの園児・酢乙女 あい（すおとめ あい）（本家ヒロイン・早乙女愛のパロディ）がしんのすけに恋をし、それ以降も「しん様」とひたすらしんのすけに愛を尽くすキャラクターとして描かれている。
ゆうきまさみ著『究極超人あ〜る』の単行本第2巻「鉄の女」で、春風高校一の色男ぶった軟派男・鰯水 等（いわしみず ひとし）（上記同様・岩清水弘のパロディ）が登場し、本家・岩清水の口癖である「君のためなら死ねる」発言を披露する。
本宮ひろ志著『硬派銀次郎』の単行本第1巻「子づれ大番長」の挿話で、転校生のヒロイン・小沢高子が主人公・銀次郎の額の傷を見て「んまっ『愛と誠』ね。かっこいい」と惚れる場面がある。
コンタロウ著『1・2のアッホ!!』の単行本第2巻「ああ！純愛山河の巻」で、物語の構成そのものが『愛と誠』のパロディとなっており、友情学園に転校してきた不良少年・ゴンタロウを追って同じく転校してきた美少女・岩崎ヒロミちゃん（連載当時の人気アイドルだった岩崎宏美がモデル）に一目惚れした波目が『他紙』と書かれた雑誌（『週刊少年マガジン』を連想させる）を読みながら「ウフッ、ヒロミちゃん……キミのためなら死ねる！！」と告白のリハーサルを行う場面がある。
小林よしのり著『東大一直線』の第127話「多分の愛と誠」で、主人公・東大通が一目惚れした美少女・川島妙子が東大の迷コンビである多分田吾作と付き合っている理由として『愛と誠』での幼き頃の愛と誠の運命的出会いをパロディにした挿話となっており、それが原因で「私は彼に愛でむくわなければなりません」と妙子から訊かされた東大が「しかし、ワイだって妙子さん。君のためなら死ねるよ！」と発言する場面がある。
蛭田達也著『コータローまかりとおる！』の単行本第2巻「とんでもないケガ人」で、主人公・コータローを取り締まる風紀委員会・班長に砂土谷 峻平（さどやしゅんぺい）（本作に登場する太賀誠の大敵・砂土谷 峻のパロディ）が登場し、さらにはその手下として「血桜団」（砂土谷峻の手下である『緋桜団』のもじり）が登場する。
江口寿史著『江口寿史のなんとかなるでショ!』の「ジャミラおぢさんの悪夢」で、当時の大ヒットホラー映画『エルム街の悪夢』のパロディである話の登場人物に早乙女 愛子（さおとめ あいこ）（本家ヒロイン・早乙女愛のパロディ）と岩清水が登場している。また、その続編として『それからの早乙女愛』（『なんとかなったワケ! 』に収録）が描かれている。
泉昌之著『松任谷幸男究極の純愛シリーズ』（本作の松任谷 幸男〈まつとうや ゆきお〉自体が岩清水弘のパロディ）の一篇（計4部作『豪快さんだっ!』に収録）に『愛とまとこ』のサブタイトルが表題されており、内容も『愛と誠』の物語の中で誠と岩清水がナイフを使用した決闘シーンのパロディが描かれている。
真倉翔・岡野剛著『地獄先生ぬ〜べ〜』の♯76「百々目鬼の巻」で、ぬ〜べ〜の教え子である栗田まことの恋人役として童守小一の才女・篠崎愛が登場し、♯85「肉人の巻」で除霊を引き受けたぬ〜べ〜が和尚とともに童守寺へ出向いた時に栗田まことと篠崎愛の悲鳴を聞いて「いや…あの声は聞きおぼえがある…。まこと…愛だ！」と言った時に「何っ！？愛と誠…」と学帽を被った和尚が答えるカットがある。
大場つぐみ・小畑健著『バクマン。』の単行本第13巻108㌻（話）「愛読者と一目惚れ」で、読み切りで恋愛モノを描く事を決めた主人公・真城最高（サイコー）が参考として『タッチ』と『愛と誠』を読んで相方である高木秋人（シュージン）とともに研究する場面がある。また、バイオレンス系のバトル物を得意とする漫画家・福田真太が人気作家読切祭（スーパーリーダーズフェスタ）に亜城木夢叶（サイコーとシュージンの共同ペンネームで福田のライバル）と新妻エイジ（天才人気漫画家で福田の師匠）がエントリーして恋愛モノを描くことを知ったことから「オレも描く」と宣言して「そうだな。「愛と誠」ばりの少年恋愛マンガ描いてやる」と発言する場面がある。
くりいむレモンシリーズの『森山塔ベストヒット　そうかもしんない』に岩清水と、愛に相当する“今日子”が登場する。
備考

明石家さんまは弟子時代に落語を取るか、女を取るか、悩んだ時にちょうどその頃、マンガの『愛と誠』に凝ってた影響から、愛を取った方がカッコええという結論に達して弟子を辞めて当時付き合っていた彼女と東京へ駆け落ちしたエピソードを語っている。
『とんねるずのみなさんのおかげです』〈1991年1月31日放送〉の「おかげです名作劇場」で『愛と誠』のパロディが放送され、太賀誠を石橋貴明、早乙女愛を工藤静香、岩清水弘と高原由紀を木梨憲武が演じた。幼い頃、スキー場で誠に命を救われた愛は誠を追って少年刑務所予備校といわれる花園実業高校1年B組に転入してきた。愛は誠の額に残っていた傷跡を見て心を痛める。そこへ愛の事を気にかける青葉台高校の秀才・岩清水がやってきて誠に対決を挑み、さらには花園の影の大番長の高原由紀も誠の命を狙おうとする…内容となっている。
『週刊お宝TV』〈2007年4月14日放送〉「恋愛のカタチ」をテーマに各ゲストが思い出の作品を取り上げて語るなかでゲストの一人である高田延彦が『純愛山河 愛と誠』を取り上げ、本作についての思い入れを語っており、ドラマでは物語の中盤で最終回を迎えた事から番組では特別に漫画の最終回をゲストでアテレコしている。
映画『ビー・バップ・ハイスクール』シリーズ全６作の脚本を担当した那須真知子は優等生であったので『ビー・バップ』を読むまで不良の事をよく知らず、那須にとっての不良のイメージは『愛と誠』の世界でしかなく(『愛と誠』をイメージして)不良は正しい人だと思っていた。
『愛と誠』と同時期に『少年サンデー』で連載していた学園漫画『男組』〈原作：雁屋哲、漫画：池上遼一〉の担当編集者であった白井勝也は後に梶原から「『愛と誠』は池上さんでやりたかった。お前が連れて行ってしまうから」と愚痴られ、本当だったら池上さんでの『愛と誠』が実現していたかもと語っている。
高原由紀が常に持ち歩いた愛読書、ロシアの文豪ツルゲーネフの代表作『はつ恋』(1860年）は、中年の紳士たちが自分たちの青春時代の恋を語りあうシーンから始まり、その中の一人が自分の初恋を語る態様で物語が展開していく。『愛と誠』も、中学生のキャンプファイアーの中で早乙女愛が幼少時の大賀誠との邂逅（＝初恋）を語り出すことで物語が始まっていることから、梶原一騎が『はつ恋』を単に劇中小道具として用いたのではなく、『愛と誠』の純愛山河を時間が経過してもやせ細ることのない真実として象徴的に『はつ恋』と重ね合わせたと読むことができる。『はつ恋』の主人公も16歳であり、劇中の早乙女愛と重なる。（ツルゲーネフは生涯独身を貫いている。）[独自研究?]
実写作品 > 映画（松竹版）

大賀誠・西城秀樹、早乙女愛・早乙女愛コンビでの第1作の大ヒットにより、続編二作品が製作された。
太賀誠役が二作目、三作目は代わるが、3作とも同じ世界観のストーリーである。
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠（1974年映画）

| 愛と誠 |
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監督:  山根成之
脚本:  石森史郎 山根成之
原作:  梶原一騎 ながやす巧
出演者:  西城秀樹 早乙女愛
音楽:  馬飼野康二
撮影:  竹村博
編集:  富宅理一
製作会社:  松竹映画 芸映プロ
配給:  松竹
公開:   1974年7月13日
上映時間:  89分
製作国:   日本
言語:  日本語
次作:  続・愛と誠
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『愛と誠』。1974年7月公開、松竹映画。
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠（1974年映画） > キャスト（1974年映画）

大賀誠 - 西城秀樹
早乙女愛 - 早乙女愛
岩清水弘 - 仲雅美
城山郷介 - 高岡健二
火野将平 - 織田あきら
白川三平 - 坂上大樹
早乙女毅一郎 - 鈴木瑞穂
早乙女寿美 - 有沢正子
小橋教頭 - 穂積隆信
久松先生 - 北浦昭義
真弓 - 中川三穂子
前川紀世子 - 南陽子
前川加恵 - 進千賀子
西田運転手 - 三角八郎
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠（1974年映画） > スタッフ（1974年映画）

監督 - 山根成之
脚本 - 石森史郎、山根成之
原作 - 梶原一騎、ながやす巧
企画 - 瀬島光雄、沢根幸男
製作 - 樋口清、秦野貞雄
撮影 - 竹村博
美術 - 横山豊
音楽 - 馬飼野康二
録音 - 平松時夫
照明 - 飯島博
編集 - 富宅理一
助監督 - 佐光曠
スチール - 赤井博且
製作 - 松竹映画、芸映プロ
配給 - 松竹
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠（1974年映画） > 製作経緯

1973年の上村一夫の漫画『同棲時代』の映画化『同棲時代 ―今日子と次郎―』で大当たりをとった松竹が、同じ純愛物である本作を「柳の下のどじょう」を狙い映画化。監督は『同棲時代 ―今日子と次郎―』と『しなの川』をヒットさせた山根成之。主演の大賀誠役は、連載中の漫画を読んで映画化されると聞き、原作の梶原一騎に直談判して役を勝ち取った西城秀樹。当時、人気絶頂の西城の意気込みは並々ならぬものがあったが、予期せぬ異変にぶつかった。「愛と誠」の読書層から「人気歌手の片手間仕事に"愛と誠"を渡さないで下さい!」「大事にしてるイメージが崩れる!」「わずかの原作料がそんなに欲しいか!」など、西城拒否の投書が梶原や週刊少年マガジン編集部にも山積する事態となった。「あしたのジョー」の助命嘆願の投書でこうした事態も経験済みではあったが、劇画ファンの思い入れの烈しさ、一途さには梶原らも改めて驚かされた。この騒動に西城が週刊少年マガジン誌上で「スクリーンの西城"誠"を見てくれ!」と受けて立つ一幕もあった。
もう一つの難題は西城の相手役"愛"の女優の人選。愛役は誰しもやりたいが、世の狂熱的ヒデキ・ファンを敵にまわしたくない、カミソリ入りの封書など送り付けられたくないなどの理由でどの女優にも断られ、キャスティングは難航した。仕方なく松竹は愛役を一般公募とした。人気絶頂の西城の相手役ということもあり、全国から約4万人が応募。1974年5月10日に日本橋三越で開催された公開決戦審査会では、最終審査15人の中で、監督の山根は「鹿児島訛りが使い辛い」と反対したが、審査員だった西城と週刊少年マガジンの宮原照夫編集長の意見が一致し、ヒロイン名をそのまま芸名にした早乙女愛が選ばれた（賞金100万円）。梶原は早乙女が審査会場で「ヒデキ・ファンじゃないわ」と公言したと話しているが、早乙女は1983年の『週刊朝日』のインタビューでオーディションに応募した理由を「タダで東京へ行けて、西城秀樹さんにも会えるから」と述べている。
誠の好対照の優等生・岩清水は当時のイケメン俳優・仲雅美が演じた。仲は「君のためなら死ねる!、なんて僕のキャラクターじゃないから、絶対にイヤ」と抵抗したが、監督の山根に「他に適役が見つからない」と押し切られたという。原作でも名場面の一つだった度胸試しにグラウンドにナイフを立てて、それを見ないで仰向けに倒れて、ナイフに近い方が勝ちになるタイマン勝負のシーンは、本物のナイフを立てて、仲と西城が吹き替えなしで演じた。仲は「あれは本当にナイフを立てて後ろから倒れたんですよ。西城君もよくやったと思います。これをやってたら、役者っていうのはいつか大怪我をするなと思いました」と述べている。
それまで"スポ根"作家だった梶原一騎初の"メロドラマ"で、注目度の高い西城主演映画でもあり、コケると目立つ恐れもあって、梶原は絶対に成功させなければならないという思いから、初稿シナリオを数10ヵ所をチェックし、監督にもプロデューサーに何度もダメ出しした。梶原はそれまでの自身原作の映像化作品には、ほとんど口を出していなかった。また主演の西城も「愛と誠」ファンからの「歌手の片手間仕事は迷惑」と思わぬボイコットの突き上げを食らったことから、ムキになって熱演し、ロケ現場を見学した梶原は宮原照夫編集長と「劇画の地位も向上したんだな」と感慨を分かち合った。
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠（1974年映画） > 興行成績

内容は西城秀樹の"アイドル映画"的な趣きではあったが、アンチ・ヒデキであろうが「愛と誠」ファンが映画化には無視できず、加えて狂熱的ヒデキファンの大群が「われらのヒデキにケチつけるとは何事か、見返してやる」とばかり大挙劇場に殺到し大ヒットした。新宿の映画館では劇場のドアが閉まらず、消防車が出動した。1974年の松竹作品観客動員ベスト3に入った。松竹の看板シリーズ「男はつらいよ」や、『砂の器』並みの配収9億円配収7億円を挙げ、映画業界に「劇画恐るべし」という認識を与えた。松竹は1975年の製作方針として青春路線の増産を決定し、本作続編を皮切りに1975年に11本の青春映画の製作を決めた。
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠（1974年映画） > 後世への影響

本作の大ヒットにより、それまで単なる"劇画作家""スポ根"作家だった梶原一騎に「愛と誠」のテレビドラマ化の話が持ち込まれた。本映画同様、愛役の選定にオーディションが行われ、梶原独断で池上季実子がヒロインに選ばれ、梶原が池上を当時の所属劇団から引き抜き、梶原プロダクションを設立した。梶原は次いで「三協映画」を共同で設立して映画の製作にも乗り出し、梶原の原作作品が各映画会社で実写化されたことで、"劇画作家"から、映画プロデューサー、芸能プロダクション社長として芸能界に顔を効かせるようになった。しかし事業経営や管理者としては素人な梶原は、多忙にさらなる多忙を重ね、本業である原稿執筆に悪影響を及ぼした。本作以降はヒット作にも恵まれず、連載も短命が続いた。芸能界でも映画界でも段々勢いも落ち、その苦悩からいら立ち、プライベートでの酒と暴力、女性問題に繋がり、後に語られる"狂気の時代"へ突入していく。梶原にとっていい意味でも、悪い意味でもエポックとなったのが本作であった。
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠（1974年映画） > 漫画原作映画

漫画劇画作品の実写映画化は、東宝が1940年代から「サザエさんシリーズ」、東映が1960年代に児童向け忍者映画などを製作した。漫画を原作とするアニメーション映画が劇場で公開されるのは『鉄腕アトム』や「東映まんがまつり」など1960年代から始まったものだが、実写映画化は1970年代に入ってTVアニメに並行、あるいは後を受ける形で目立って増えた。これは映画各社がテレビと洋画の台頭によって、売り上げを大きく落とし、自社で企画する能力を失ったという背景がある。「学園不良映画」最初の実写化といわれる1971年の『男一匹ガキ大将』を始め、「学園不良もの」は多数実写化されたが本作『愛と誠』は「学園不良もの」最大のヒット作ともいわれる。他にも、本作と同じ梶原原作による『あしたのジョー』の実写化や、珍作『ルパン三世 念力珍作戦』、『子連れ狼』『女囚さそり』『ハレンチ学園』『高校生無頼控』『ダメおやじ』『嗚呼!!花の応援団』など、映画各社が続々と実写映画化し大ヒット作品も生まれた。特に"不良映画"を得意とする東映がこのジャンルに最も力を注ぎ『男組』など数多く実写映画化した。実写映画化される作品は、"セックス"と"暴力"をテーマとする作品が多かった。
実写作品 > 映画（松竹版） > 続・愛と誠

| 続・愛と誠 |
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監督:  山根成之
脚本:  石森史郎 山根成之
原作:  梶原一騎 ながやす巧
出演者:  南条弘二 早乙女愛
音楽:  馬飼野康二
撮影:  竹村博
編集:  富宅理一
製作会社:  松竹
配給:  松竹
公開:   1975年3月15日
上映時間:  90分
製作国:   日本
言語:  日本語
配給収入:  4億4000万円
前作:  愛と誠
次作:  愛と誠・完結篇
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『続・愛と誠』。1975年3月公開、松竹映画。併映作は「再会」。
実写作品 > 映画（松竹版） > 続・愛と誠 > キャスト（1975年映画）

早乙女愛 - 早乙女愛
太賀誠 - 南条弘二
天地大介 - 森次晃嗣
ひろみ - 清水理恵
洋子 - 中川加奈
マリ - 西川洋子
ミドリ - 水野谷左絵
座王権太 - 千田孝之
早乙女毅一郎 - 鈴木瑞穂
早乙女寿美 - 有沢正子
秋山校長 - 北沢彪
青田先生 - 大泉滉
白木教頭 - 高城淳一
大下先生 - 坊屋三郎
高原由紀 - 多岐川裕美
実写作品 > 映画（松竹版） > 続・愛と誠 > スタッフ（1975年映画）

監督 - 山根成之
脚本 - 石森史郎、山根成之
原作 - 梶原一騎、ながやす巧
製作 - 樋口清、秦野貞雄
撮影 - 竹村博
美術 - 重田重盛、横山豊
音楽 - 馬飼野康二
録音 - 田中俊夫
照明 - 飯島博
編集 - 富宅理一
助監督 - 佐光曠
スチール - 金田正
製作・配給 - 松竹
実写作品 > 映画（松竹版） > 続・愛と誠 > 製作経緯

第一作の大ヒットに気をよくした松竹は『男はつらいよ』のように、秀樹主演でシリーズ化しようと構想した。当初は1975年のゴールデンウイーク公開を予定していたが、第一作の大ヒットにより、新星・早乙女愛のネームバリューが薄れないうちに、という判断がなされ、映画封切りを1975年の春休みに繰り上げた。早乙女は鹿児島在住の高校生で度々の上京が容易でなく、映画の撮影は長い休みが取れる時期しか不可能なため、撮影は必然的に早乙女の冬休みとなり、年末年始に急に西城のスケジュールが取れるわけもなく、やむなく今度は太賀誠役の方を一般公募することになった。最終審査のオーデイションには51人が集まり、「線は細く見えるが、原作のイメージにぴったり」という理由で南条弘二が選ばれた。南条は当時"小林弘二"という名前でNHKの『銀座わが町』にレギュラー出演した他、東芝から「初恋の海は遠い」で歌手デビューもしていた。"南"条という芸名は、"西"城にあやかり、苗字を南条と改名した。南条は日大桜ヶ丘高校を卒業したばかりの19歳。松竹は「藤岡弘を若くして線を細くした感じ。マスク、不良性とも西城に勝るとも劣らないタレント性を持っている」などと吹聴した。
松竹は1975年の製作方針として青春路線の増産を決定していたが、西城の穴はどう考えても大きく、不発に終わるようなら青春路線の継続も難しくなることから、西城に代わる話題性が欲しい松竹は、東映の"秘蔵っ子"スターといわれた多岐川裕美を高原由紀役として貸し出しに成功した。
一作目に誠役を演じた西城は本質的には陽性キャラで、暗い情熱の炎を燃やす誠役にはミスマッチで、内容もスポーツで決闘するという不良っ気の薄い健全なストーリーになったが、続編である本作は劇画のクライマックス部分を映像化したことで、よりハードにバイオレンス度が高まった。南条は陰気でイマイチだったが、花園実業の影の大番長・高原由紀を演じた多岐川裕美の好演や、リンチシーンのハードさと相まってエクストリームな不良映画となった。
早乙女が一作目に西城の相手役に決った直後には、やっぱり早乙女にカミソリ入りの小包がごっそり送り付けられたが、相手役が代わったことで今度は編愛的な西城ファンから励ましの手紙がたくさん来るようになった。また第一作封切後は、早乙女の許に多い時で300通、平均180通にファンレターが届くようになった。第二作の製作が決まった時点で、既に第三作の企画も挙がり、1975年夏に撮影を予定していると公表された。また歌手デビューの計画も合わせて公表された。
早乙女の学校の都合で撮影日数は23日。うち早乙女の拘束期間は12日間程度。松竹大船撮影所近くの旅館に泊まり、撮影所を往復した。
1975年1月15日、クランクイン。休日返上の連日の夜間撮影の強行スケジュール。新人養成監督と異名を持ち、早撮りでは定評のある山根監督も「わたしもしごかれています。スケジュール優先で、作品まで潰されてはたまりません」と不満を漏らした。
多岐川扮する高原由紀が入水自殺するシーンのロケは1975年2月13日、千葉県長生郡白子町の浜宿海岸で行われた。東映の"秘蔵っ子"といわれた多岐川を借り出した松竹の扱いは丁寧そのもので、海岸に風呂場を5個も用意し、持ち込んだプロパンガスで臨時浴場を作り、海から上がった多岐川をすぐ温められるように万全の態勢。まだ寒い時期で海から上がった多岐川の唇は真っ青だった。多岐川は「私の短い作品歴の中で代表作になれる気がしてるんです」と話した。
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠・完結篇

| 愛と誠・完結篇 |
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監督:  南部英夫
脚本:  山根成之 長尾啓司 南部英夫
原作:  梶原一騎 ながやす巧
出演者:  加納竜 早乙女愛
音楽:  田辺信一
撮影:  竹村博
編集:  杉原よ志
製作会社:  三協映画
配給:  松竹
公開:   1976年9月23日
上映時間:  90分
製作国:   日本
言語:  日本語
前作:  続・愛と誠
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『愛と誠・完結篇』。1976年9月公開、松竹映画。
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠・完結篇 > キャスト（1976年映画）

早乙女愛 - 早乙女愛
太賀誠 - 加納竜
砂土谷峻 - 柴俊夫
座王与平 - 大滝秀治
早乙女将吾 - 根上淳
早乙女美也子 - 白木万理
太賀トヨ - 根岸明美
アリス - スーザン
座王権太 - 千田孝之
岩清水弘 - 内田喜郎
花園実業校長秋山 - 十朱久雄
国語教師青田 - 大泉滉
修理工場経営者岡島 - 阿部昇二
湊川会大幹部梶本 - 橋本功
湊川会会長鬼頭 - 汐路章
オスカーのマスター - 東八郎
オデン屋の親爺 - 佐藤蛾次郎
顧問弁護士 - 藤村有弘
ヤキトリ屋の親爺 - 山本幸栄
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠・完結篇 > スタッフ（1976年映画）

監督 - 南部英夫
脚本 - 山根成之、長尾啓司、南部英夫
原作 - 梶原一騎、ながやす巧
企画 - 川野泰彦
製作 - 瀬島光雄
撮影 - 竹村博
美術 - 芳野尹孝
音楽 - 田辺信一
録音 - 中村寛、松本隆司
照明 - 飯島博
編集 - 杉原よ志
製作主任 - 沼尾鈞
進行 - 藤田晴広
助監督 - 栗山富夫
スチール - 長谷川宗平
製作宣伝 - 藤谷正雄
製作 - 三協映画
配給 - 松竹
実写作品 > 映画（松竹版） > 愛と誠・完結篇 > 製作経緯

3代目誠を演じたのは、シャープなルックスの加納竜。オープニングのバイクスタントをはじめ、アクション要素を前面に立て、政界黒幕の陰謀事件を絡ませるなど、一作ごとに不良度を増す珍しいシリーズになった。
実写作品 > 映画（角川・東映版）

| 愛と誠 |
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 For Love's Sake
監督:  三池崇史
脚本:  宅間孝行
原作:  梶原一騎 ながやす巧
製作:  池田宏之 ほか
製作総指揮:  井上伸一郎 椎名保
出演者:  妻夫木聡 武井咲
音楽:  小林武史
主題歌:  一青窈「愛と誠のファンタジア」 かりゆし58「笑っててくれよ」
撮影:  北信康
編集:  山下健治
製作会社:  「愛と誠」製作委員会
配給:  角川映画 東映
公開:   2012年6月16日
上映時間:  134分
製作国:   日本
言語:  日本語
興行収入:  1億円
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『愛と誠』は2012年6月16日公開の日本映画。第65回カンヌ国際映画祭ミッドナイトスクリーニング部門での正式招待作品。監督は『十三人の刺客』の三池崇史。主演は妻夫木聡と武井咲。
1970年代の日本歌謡曲のミュージカルナンバーやダンスを用いたミュージカル調の映画である。アラサーの俳優陣が高校生役を務めるなど、"梶原イズム"のパロディとも評される。キャッチコピーは「天使が悪魔に恋をした」。
2012年6月16、17日の初日2日間の映画観客動員ランキング（興行通信社調べ）は初登場第11位となっている。
実写作品 > 映画（角川・東映版） > キャスト（2012年映画）

太賀誠 - 妻夫木聡 / 幼少期 - 加藤清史郎
早乙女愛 - 武井咲
岩清水弘 - 斎藤工
高原由紀 - 大野いと
ガムコ - 安藤サクラ
座王権太 - 伊原剛志
先生 - 前田健
太賀トヨ - 余貴美子
早乙女美也子 - 一青窈
早乙女将吾 - 市村正親
叶高、内野智、馬場徹、大槻博之、長谷川公彦、亜矢乃、山田真歩、渡邉紘平、黒石高大、戸井智恵美、日向寺雅人、青木健、藤沼剛、山入端佳美、菊池明明、菊地廣隆、夏目鈴、木村亜梨沙、河村春花、日下雄一朗、鈴木ゆき、石田健、小林麗菜、春名友美、長谷川とき子、ホリケン。、 能見達也、右門青寿、山内健嗣、幸将司、福沢重文、小川陽平, 椋田涼、平野貴大、粟島瑞丸、河井誠、伊藤優衣、板倉チヒロ、宇野まり絵、米持茜　ほか