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ブガッティ 100P
概要

1938年、エットーレ・ブガッティはフランスの石油王アンリ・ドイチュ・デ・ラ・ムルトが主催したエアレース「ドイチュ・デ・ラ・ムルト・カップ」（Deutsch de la Meurthe Cup Race）の1940年度大会での優勝を狙い、ルイ・ドゥ・モンジュ（英語版）をチーフデザイナーとして100Pの設計を開始した。しかし、完成がレース参加申込の締切だった1939年9月に間に合わず、出場はならなかった。また、第二次世界大戦が勃発した際、フランス政府が100Pの技術を新型軽量戦闘機の開発に応用することをブガッティに提案しているが、これは断られている。その後、ドイツ軍がフランスに侵攻した際、ブガッティは85パーセントまで完成していた100Pを片田舎の納屋に隠匿。100Pはそのまま終戦まで隠され続けた。戦後、100Pは再発見され、現在ではアメリカ・ウィスコンシン州のEAAエアベンチャー博物館（英語版）に展示されている。
機体はバルサ材と硬材を重ねた木材からなる全木製の単葉機で、前進翼と前縁にエアインテークを持つV字尾翼（内角102度）を有する。降着装置は引込脚。エンジンはブガッティが独自開発した「タイプ50C」（450馬力）をコックピット後部の胴体内に2基装備し、機首の二重反転プロペラを駆動させている。計画値における最大速度は約805 km/hを予定していた。このほか、対気速度に応じて揚力・抗力を制御する自動フラップや主翼後縁から空気を排出する空気抵抗をほとんど生まない冷却システム、自動着陸装置などを備えていた。なお、レプリカ機（後述）の制作時に変速機の強度不足が発見されている。
レプリカ

2009年、ブガッティファンのエンジニアなどからなるチーム「LE RÊVE BLEU」（フランス語で「青い夢」の意）が発足し、100Pのレプリカ機の製作プロジェクトを開始した。製作にはオリジナル機と同様の資材や工程が用いられているが、エンジンはスズキ・GSX1300Rハヤブサのものに変更され、強度不足が発見された変速機には改設計が加えられている。
2011年に製作段階の機体が公開され、2014年3月にはカリフォルニア州のマリン自動車博物館（英語版）で未成状態の機体の展示が行われた。レプリカ機の初飛行は2014年秋を予定していたが、完成は2015年にずれこみ、同年7月3日に初の地上滑走試験を、8月19日に初飛行を行っている。しかし、飛行中に左へ急旋回した後に墜落する事故が2016年8月6日に発生し、機体は破壊され、パイロットを務めていた「LE RÊVE BLEU」の中心メンバー、スコッティ・ウィルソンが死亡した。
諸元（計画値）

出典：EAA
全長：7.75 m
全幅：8.00 m
全高：2.24 m
翼面積：20.6 m2
空虚重量：1,400 kg
エンジン：ブガッティ タイプ50C 直列8気筒4.9l（450 hp） × 2
プロペラ：2翅
最大速度：855 km/h（805 km/hとも）
翼面荷重：68 kg/m2
乗員：1名
制作途中の100Pのレプリカ機
サンベルナルド・ド・カンポ

サンベルナルド・ド・カンポ（São Bernardo do Campo [sɐ̃w beʁˈnaʁdu du ˈkãpu]）は、ブラジルのサンパウロ州の都市である。サンパウロ都市圏の一部である。
サンパウロ市の20km南にあり、伝統的に製造業が盛んな地域だが、近年は住宅地への移行が進んでいる。イタリア系、日系ブラジル人の居住者が比較的多い。
スポーツ

サンベルナルドFC - サッカークラブ
姉妹都市

マロースティカ （イタリア ヴェネト州 ヴィチェンツァ県）
周南市 （日本 山口県）
モンティニー＝ル＝ブルトンヌー （フランス イル＝ド＝フランス地域圏 イヴリーヌ県）
ミニャーノ・モンテ・ルンゴ （イタリア カンパニア州 カゼルタ県）
ホドニーン （チェコ 南モラヴィア州）
バイエルン州 （ドイツ）
出身者

詳細は「Category:サンベルナルド・ド・カンポ出身の人物」を参照
ティアゴ・モッタ - サッカー選手
デコ - サッカー選手
ガブリエウ・バルボーザ・アウメイダ - サッカー選手
松本洗耳

松本 洗耳（まつもと せんじ、明治2年（1869年）‐ 明治39年（1906年））は明治時代に活躍した日本の版画家、挿絵画家、口絵画家。
来歴

富岡永洗の門人。通称は政吉。洗耳、麗陽と号す。埼玉県に生まれており、永洗に師事、挿絵画家として活躍している。『都新聞』に入社して永洗が一面を描き、洗耳が三面を描いていたといわれる。主に伊原青々園、広津柳浪の小説の木版口絵を描いている。挿絵画家の常として口絵の場合にも署名を入れていないものが多くみられる。洗耳は将来を嘱望されていたが、永洗が没した翌年に没している。
作品

「自転車お玉」前後　口絵　伊原青々園作　金槙堂版　明治34年（1901年）
「為朝重太郎」前後　口絵　伊原青々園作　駸々堂版　明治35年（1902年）
「後の為朝」前後　口絵　伊原青々園作　駸々堂版　明治35年（1902年）
「強盗士官」前中後　口絵　伊原青々園作　金槙堂版　明治35年（1902年）
「柳さくら」　口絵　広津柳浪作　駸々堂版　明治37年（1904年）
ザビーヌ・ダルデンヌ

サビーヌ・ダルデンヌ（Sabine Dardenne 1983年-、ベルギー生まれ）は、ベルギーで起きた有名な少女連続誘拐殺人事件マルク・デュトルー事件の被害者。6人の少女が誘拐され、そのうち4人が殺された事件で、1996年に無事生きて保護された2人のうちの1人。
人物

ザビーヌは1996年5月28日、12歳のときに通学中に誘拐され、犯人の家の特製地下室（幅99cm・奥行き2m34cm）に80日間閉じ込められる。その間、小児性愛者である犯人から性的虐待を受け続けた。2004年にようやく始まった裁判で、世界を揺るがした事件の貴重な証人として沈黙を破って出廷を決意（私が生きているところを彼に見せてやりたい）、法廷で犯人と直接対決した模様は全世界に報道された。2005年12月に来日して記者会見を行った。
ザビーヌは性犯罪者の出所情報公開や死刑制度には反対している[要出典]。事件の犯人デュトルーの判決は2004年に下っている（終身禁固）。著書「すべて忘れてしまえるように―少女監禁レイプ殺人犯と暮らした80日間」は、各国語に訳され話題になった。
著作

サビーヌ・ダルデンヌ著『すべて忘れてしまえるように―少女監禁レイプ殺人犯と暮らした80日間』 松本百合子(翻訳) ソニーマガジンズ刊、2005年 ISBN 4-789726-39-8
ロバート・ハフ

| ロバート・ハフ Rob Huff |
| --- | --- |
 
基本情報
国籍:   イギリス
生年月日:   (1979-12-25) 1979年12月25日（44歳）
出身地:   イングランド・ケンブリッジ
World Touring Car Championshipでの経歴
デビュー:  2005
所属:  Münnich Motorsport
車番:  1
過去所属:  シボレー
出走回数:  192
優勝回数:  24
ポールポジション:  11
ファステストラップ:  22
シリーズ最高順位:  1st (2012)
過去参加シリーズ
2010 2004 2003 2002 2001 2000 2000:  Ginetta G50 Cup BTCC SEAT Cupra Championship Clio Cup GB British Formula Renault FPA Winter Series Formula Vauxhall
選手権タイトル
2012 2003 2000:  WTCC SEAT Cupra Championship Formula Vauxhall
ロバート・ハフ（Robert "Rob" Huff、1979年9月25日 - ）は、イギリス出身のカーレースドライバー。世界ツーリングカー選手権 (WTCC) の2012年シリーズチャンピオンである。
経歴

イングランド・ケンブリッジ出身。
経歴 > 初期の経歴

カートでは、1992年から1997年にかけ参戦したプロカートエンデュランスシリーズにおいて5度のチャンピオンを獲得した実績を持つ。
1998年以降は、フォーミュラ・フォードのジュニアシリーズ（1998年）、フォーミュラ・ヴォクスホール（2000年）など、ジュニア・フォーミュラにも参戦したが、プジョー306トロフィー（1998年）、イギリス・MG・BCV8選手権（1999年）、イギリス・ルノー・スポール・カップ（2002年）など、主にツーリングカー系のカテゴリで腕を磨いた。
フォーミュラ・フォード、フォーミュラ・ヴォクスホールの両選手権においても初年度でチャンピオンとなっており、少なくともジュニア・フォーミュラの段階では特段フォーミュラカーの運転を苦手としたわけではなかったが、ハフはツーリングカーの道を選び、2003年にセアト・クプラ・チャレンジでチャンピオンとなると、翌年はイギリスツーリングカー選手権 (BTCC) へとステップアップした。
なお、父親はRICS (en:Royal Institution of Chartered Surveyors) の経営者であったため、初期のキャリアにおいてはRICSを主なスポンサーとした。
経歴 > ツーリングカー

2004年はBTCCで初年度でしかもペイドライバーという立場でありながらセアト・トレドを駆って2勝を挙げるなど活躍し、ランキング7位を獲得した。
この年BTCCでハフが所属していたチームを率いていたレイ・マロック (Ray Mallok) は、翌2005年から世界ツーリングカー選手権 (WTCC) に参戦を開始する予定だったシボレー (GM) の計画に関わっていたため、ハフはその正ドライバーの一人に抜擢され、以後、WTCCでニコラ・ラリーニ、アラン・メニュとトリオを組むこととなる。
チームが投入したシボレー・ラセッティは戦闘力を欠き、初年度は苦戦を余儀なくされたが、翌2006年9月にチェコのブルノ・サーキットで行われたレースで、5月のアラン・メニュの優勝に次ぐシボレーにとっての2勝目を挙げることに成功した。
2007年もシボレーからWTCCに参戦し、引き続きラリーニ、メニュをチームメイトとする。この年はランキング9位となる。2008年は頭角を表しランキング3位を獲得した。2009年は新車シボレー・クルーズが投入される。2010年からはラリーニに代わり新たにイヴァン・ミュラーがチームに加わった。この年からチームと共に快進撃が始まり他チームを圧倒するようになる。2010年はランキング3位、2011年はランキング2位と着々と順位を上げていき、ついに2012年にチームメイトのメニュ、ミュラーを破りWTCCチャンピオンを獲得した。しかしこの年をもってシボレーがワークス撤退を表明。これにより長年在籍したRMLを離れることとなった。
2013年はミュニッヒ・モータースポーツからセアト・レオンWTCCで参戦。第4戦ハンガロリンクと最終戦マカオの第2レースで優勝するも前年までの勢いが衰えランキング4位に終わる。
2014年はラーダから参戦。ライバルより戦闘力を欠いているラーダ・グランタで苦戦を強いられたものの、第9戦北京の第2レースで優勝しラーダにとってチーム初優勝をもたらした。さらに最終戦マカオの第2レースではファイナルラップでイヴァン・ミュラーの猛追を振り切り前年に続くマカオ連覇を果たした。しかしランキングでは前年を下回る10位となった。
2015年は新車ラーダ・ベスタWTCCで参戦。この年の表彰台は第5戦ロシアの第2レースでの2位と、第9戦ツインリンクもてぎの第2レースでの3位の2度のみで未勝利に終わり、ランキングでは前年同様10位となった。
2016年はホンダ・レーシングチームJASへ移籍。開幕戦フランスのオープニングレースで移籍初戦で優勝し、完全復活が期待されたが、以降は勝利に見放されランキング6位に終わる。
2017年はミュニッヒ・モータースポーツへ復帰し、シトロエン・C-エリゼWTCCで参戦。3年振りの開催となった第9戦マカオのメインレースでポールトゥウィンを飾り、マカオ3連覇を果たした。ランキングの獲得ポイントは前年を上回るも順位は一つ下の7位となった。またこの年はインディペンデント部門のWTCCトロフィーにも参戦し、同じシトロエンを駆るトム・チルトンと争うも9ポイント届かず2位となった。
2018年はWTCCに代わり新設された世界ツーリングカーカップ (WTCR) にセバスチャン・ローブ・レーシング(SLR)からフォルクスワーゲン・ゴルフGTI TCRを駆って参戦。チームメイトはモロッコのメディ・ベナーニ。第2戦ハンガロリンクのレース2ではポールトゥウィンを達成。第9戦鈴鹿のレース2ではスタート直後の1～2コーナーでポールポジションのクプラ・レオン TCRを駆るペペ・オリオラをかわしそのまま最後まで逃げ切り優勝を決めた。初年度はチャンピオン争いを演じる活躍も見せランキング8位でシーズンを終えた。
2019年もセバスチャン・ローブ・レーシング (SLR VW Motorsport) から引き続き参戦。しかしチャンピオン争いを演じた前年とは一転しなかなか優勝どころか表彰台に上がれず苦戦を強いられたが、終盤でようやく復調し第8戦鈴鹿のレース2で2位、第9戦マカオのレース3ではポールポジションを獲得するもLynk & Coのアンディ・プリオールに敗れこちらも2位に終わる。最終的に未勝利となり前年を下回るランキング11位で終えた。
2020年はWTCRを離れSTCC TCR（スカンジナビアツーリングカー選手権）にフル参戦し2勝を挙げ、参戦初年度ながらチャンピオンを獲得した。またTCRチャイナの最終戦マカオにもスポット参戦しレース1で優勝した。
2021年は再びWTCRに復帰。ハンガリーのゼングー・モータースポーツからクプラ・レオン コンペティション TCRで参戦。第4戦ハンガロリンクのレース2でポールポジションを獲得するが18位に終わる。またその他のレースでもリタイアかポイント圏内に入るのがやっとという状態で本来の強さを発揮出来ずにいたが、最終戦ロシアのソチ・オートドロームでのレース2で難しくなった雨のコンディションで上位勢が次々と脱落しハフは6番手スタートながら7周目でトップに浮上しそのまま2位以下を引き離し3年振りの優勝を決めた。またこの最終戦のレース1ではチームメイトのミケル・アスコナが優勝しており、クプラ勢にとっては嬉しい結果となった。
しかしランキングでは2019年を大幅に下回る18位に終わった。
2022年も引き続きゼングー・モータースポーツから参戦。この年は前年の4台から縮小し2台体制となる。前半から好調で3レース連続で2位表彰台に立つと、第5戦ポルトガル、第7戦アルザスのレース2で優勝し、この時点でランキング3位につけ久々のチャンピオン獲得のチャンスが巡ってきた。だがチーム側の事情で第8戦バーレーンの欠場を余儀なくされ、これによりチャンピオン獲得の可能性がなくなった。しかし最終戦サウジアラビアのジッダ市街地コースには出場しレース1で9位、レース2で5位に入った。最終的にはチャンピオンを争ったアスコナ、ネストール・ジロラミに次いで出場した全レースでポイントを獲得しランキング6位でシーズンを終えた。一方インディペンデント部門のWTCRトロフィーにも参戦し、ライバルを圧倒する11勝をマークしチャンピオンを獲得した。
記録

| Season | Series | チーム | Starts | Wins | Podiums | Poles | Fastest Laps | Points | Place |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | WTCC | シボレー | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21st |
| 2006 | WTCC | シボレー | 19 | 1 | 1 | 0 | 1 | 20 | 16th |
| 2007 | WTCC | シボレー | 22 | 1 | 4 | 0 | 2 | 57 | 9th |
| 2008 | WTCC | シボレー | 24 | 2 | 6 | 1 | 1 | 87 | 3rd |
| 2009 | WTCC | シボレー | 24 | 3 | 9 | 2 | 2 | 80 | 5th |
| 2010 | WTCC | シボレー | 22 | 3 | 12 | 2 | 3 | 276 | 3rd |
| 2011 | WTCC | シボレー | 24 | 8 | 18 | 4 | 9 | 430 | 2nd |
| 2012 | WTCC | シボレー | 24 | 5 | 17 | 2 | 3 | 413 | 1st |
| Overall |  |  | 178 | 23 | 67 | 11 | 21 | 1366 |  |
記録 > Complete SEAT Cupra Championship UK results

(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap – 1 point awarded all races)
| 年 | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2003 | セアト・レオン | CRO1 4 | CRO2 1 | SIL1 2 | SIL2 2 | OUL1 1 | OUL2 2 | ROC1 NC | ROC2 3 | THR1 1 | THR2 Ret | 1st | 122 |
記録 > Complete British Touring Car Championship results

(key) (Races in bold indicate pole position – 1 point awarded in first race) (Races in italics indicate fastest lap – 1 point awarded all races) (* signifies that driver lead race for at least one lap – 1 point given all races)
| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | Pos | Pts |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004 | SEAT Sport UK | SEAT Toledo Cupra | THR1 6 | THR2 Ret | THR3 Ret | BRH1 2* | BRH2 11 | BRH3 4 | SIL1 10 | SIL2 7* | SIL3 3 | OUL1 7 | OUL2 Ret | OUL3 Ret | MON1 8 | MON2 DSQ | MON3 Ret | CRO1 5 | CRO2 2 | CRO3 2* | KNO1 Ret | KNO2 6 | KNO3 5 | BRH1 7 | BRH2 3 | BRH3 1* | SNE1 12 | SNE2 8 | SNE3 1* | DON1 10 | DON2 11 | DON3 5 | 7th | 148 |
記録 > Complete World Touring Car Championship results

(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Points |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005 | シボレー | シボレー・ラセッティ | ITA1 20 | ITA2 Ret | FRA1 19 | FRA2 16 | GBR1 16 | GBR2 Ret | SMR1 20 | SMR2 Ret | MEX1 6 | MEX2 Ret | BEL1 NC | BEL2 11 | GER1 23 | GER2 16 | TUR1 16 | TUR2 13 | ESP1 Ret | ESP2 DNS | MAC1 Ret | MAC2 Ret |  |  |  |  | 21st | 3 |
| 2006 | シボレー | シボレー・ラセッティ | ITA1 19 | ITA2 12 | FRA1 9 | FRA2 9 | GBR1 4 | GBR2 Ret | GER1 12 | GER2 9 | BRA1 18 | BRA2 8 | MEX1 Ret | MEX2 DNS | CZE1 8 | CZE2 1 | TUR1 15 | TUR2 6 | ESP1 Ret | ESP2 15 | MAC1 9 | MAC2 Ret |  |  |  |  | 16th | 20 |
| 2007 | シボレー | シボレー・ラセッティ | BRA1 5 | BRA2 Ret | NED1 Ret | NED2 13 | ESP1 Ret | ESP2 13 | FRA1 4 | FRA2 4 | CZE1 20 | CZE2 NC | POR1 2 | POR2 11 | SWE1 1 | SWE2 11 | GER1 11 | GER2 6 | GBR1 6 | GBR2 3 | ITA1 8 | ITA2 4 | MAC1 3 | MAC2 Ret |  |  | 9th | 57 |
| 2008 | シボレー | シボレー・ラセッティ | BRA1 Ret | BRA2 Ret | MEX1 9 | MEX2 9 | ESP1 1 | ESP2 2 | FRA1 4 | FRA2 5 | CZE1 9 | CZE2 DSQ | POR1 4 | POR2 5 | GBR1 21 | GBR2 10 | GER1 2 | GER2 3 | EUR1 4 | EUR2 3 | ITA1 6 | ITA2 26† | JPN1 4 | JPN2 5 | MAC1 5 | MAC2 1 | 3rd | 87 |
| 2009 | シボレー | シボレー・クルーズ LT | BRA1 Ret | BRA2 13 | MEX1 NC | MEX2 14 | MAR1 1 | MAR2 3 | FRA1 1 | FRA2 3 | ESP1 22 | ESP2 22 | CZE1 Ret | CZE2 12 | POR1 2 | POR2 6 | GBR1 2 | GBR2 6 | GER1 Ret | GER1  9 | ITA1 3 | ITA2 17 | JPN1 3 | JPN2 6 | MAC1 1 | MAC2 8 | 5th | 80 |
| 2010 | シボレー | シボレー・クルーズ LT | BRA1 2 | BRA1 5 | MAR1 2 | MAR2 Ret | ITA1 3 | ITA2 3 | BEL1 5 | BEL1 2 | POR1 18 | POR1 15 | GBR1 2 | GBR2 6 | CZE1 1 | CZE2 4 | GER1 18† | GER2 7 | ESP1 3 | ESP2 6 | JPN1 1 | JPN2 3 | MAC1 1 | MAC2 3 |  |  | 3rd | 276 |
| 2011 | シボレー | シボレー・クルーズ 1.6T | BRA1 1 | BRA2 4 | BEL1 1 | BEL2 6 | ITA1 1 | ITA2 1 | HUN1 4 | HUN2 2 | CZE1 1 | CZE2 4 | POR1 3 | POR2 1 | GBR1 2 | GBR2 2 | GER1 2 | GER2 6 | ESP2 5 | ESP2 2 | JPN1 2 | JPN2 3 | CHN1 3 | CHN2 3 | MAC1 1 | MAC2 1 | 2nd | 430 |
| 2012 | シボレー | シボレー・クルーズ 1.6T | ITA1 2 | ITA2 3 | ESP1 4 | ESP2 6 | MAR1 2 | MAR2 2 | SVK1 17† | SVK2 1 | HUN1 2 | HUN2 7 | AUT1 1 | AUT2 2 | POR1 3 | POR2 4 | BRA1 3 | BRA2 1 | USA1 2 | USA2 1 | JPN1 3 | JPN2 4 | CHN1 2 | CHN2 1 | MAC1 Ret | MAC2 2 | 1st | 413 |
| 2013 | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport | セアト・レオン WTCC | ITA1 6 | ITA2 10 | MAR1 5 | MAR2 Ret | SVK1 17 | SVK2 4 | HUN1 4 | HUN2 1 | AUT1 8 | AUT2 9 | RUS1 4 | RUS2 3 | POR1 5 | POR2 2 | ARG1  | ARG2  | USA1  | USA2  | JPN1  | JPN2  | CHN1  | CHN2  | MAC1  | MAC2  | 4th* | 135* |
† — Did not finish the race, but was classified as he completed over 90% of the race distance.
* Season in progress.
記録 > ポルシェ・カレラ・カップ・グレートブリテン

(key) (Races in bold indicate pole position – 1 point awarded in first race; Races in italics indicate fastest lap – 1 point awarded all races)
| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006 | Porsche Motorsport | Porsche 997 GT3 | BRH1 | BRH2 | MON1 | MON2 | OUL1 | OUL2 | THR1 | THR2 | CRO1 | CRO2 | DON1 | DON2 | SNE1 Ret | SNE2 7 | KNO1 | KNO2 | BRH1 | BRH2 | SIL1 | SIL2 | NC† | 0† |
† Not eligible for points.
記録 > ジネッタ・G50カップ

(key) （太字はポールポジション） （斜体はファステストラップ）
| 年 | チーム | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | Dynojet | Ginetta G50 | THR1 1 | THR2 1 | THR3 1 | ROC1 | ROC2 | ROC3 | BRH1 | BRH2 | BRH3 | OUL1 | OUL2 | CRO1 | CRO2 | CRO3 | SNE1 | SNE2 | SNE3 | SIL1 | SIL2 | KNO1 | KNO2 | KNO3 | DON1 | DON2 | DON3 | BRH1 | BRH2 | BRH3 | NC† | 0† |
† Not eligible for points.
ウクライナ共和国

ウクライナ共和国とは、本来はウクライナ・ソビエト社会主義共和国 (URSR)の略称として用いられる呼称である。場合によって、以下のような国家の略称としても用いられるが、一般に、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国およびその前身であるウクライナ社会主義ソビエト共和国以外の国家を「ウクライナ共和国」と表記することは混乱を招くため好ましくない。なお、「ウクライナ共和国」という正式名称の国家は、歴史上いまだかつて存在したことがない。
「ウクライナ共和国」と略称される国家

ウクライナ (Ukrayina) - 現代の独立ウクライナに対し、「ウクライナ共和国」という呼称が用いられることがある。しかしながら、現代のウクライナの正式名称は「ウクライナ」であり、「ウクライナ共和国」というのはソ連時代のウクライナ・ソビエト社会主義共和国と現代のウクライナを混同した誤った用法である。
ウクライナ人民共和国 (UNR) - 1917年から1920年までの間に存在したウクライナの独立国家。中央政治機関はウクライナ中央ラーダとディレクトーリヤで、中部ウクライナのキエフに首都を置いたが、ロシア内戦・ウクライナ内戦で疲弊し、滅亡した。
ウクライナ人民共和国 (UNR) - 1917年にロシアのボリシェヴィキがウクライナ人民共和国に対抗して建てた国家。東ウクライナのハリコフに首都を置いた。国民のほとんどがロシア人やユダヤ人であり、ウクライナ人によって建設された国家であるウクライナ人民共和国との戦闘に従事した。
ウクライナ・ソビエト共和国 (USR) - 1918年3月に、ウクライナにおけるボリシェヴィキ勢力の劣勢を立て直すためそれまでの各ソビエト共和国を統合して作られた国家。
ウクライナ・ソビエト社会主義共和国 (URSR) - 1919年1月に、ロシアがウクライナ人への懐柔策の一環として建設した共和国。1937年までの名称は「ウクライナ社会主義ソビエト共和国」。
ウクライナ共和国 (1991年-1996年) (Ukrayins’ka Respublika) - 1991年8月に、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国がソビエト連邦からの独立を宣言した後、1996年に憲法が制定されるまで存在した国家。
この他、西ウクライナに建設された西ウクライナ人民共和国 (ZUNR)の略称として「西ウクライナ共和国」という名称が用いられることもある。
アルギッパイオイ

紀元前6世紀の諸民族とアルギッパイオイ人の位置。
アルギッパイオイ（ギリシャ語：Ἀργιππαῖοι）は、古代ギリシア時代にウラル山脈の麓に住んでいたとされる民族。生まれながら（薄毛の遺伝、あるいは髪を剃る習俗から？）彼らはみな禿頭であるため、禿頭族と呼ばれた。
ヘロドトスの記録

古代ギリシャの歴史家ヘロドトスは『ヒストリアイ（歴史）』において次のように記している。
言語系統

ヘロドトスは「独自の言語を話す」と記しており、少なくともスキタイ語ではないと考えられる。バシュキル語やカルムイク語の言語系統はアルタイ系のテュルク系であるので、仮にスキタイ語がインド・イラン語派（インド・ヨーロッパ語族のうちの語派のひとつ）であるならばこの記述に矛盾は生じない。スキタイ周辺の民族の中で、スキタイと異なる言語を話すのは他にアンドロパゴイが挙げられる。
松田直

松田 直（まつだ ただし）は、日本の教育学者。
略歴

1968年　東京大学文学部心理学科卒業
1975年　東京大学博士課程人文科学研究科心理学科単位取得満期退学
研究分野

重度・重複障害児のコミュニケーション活動に視点をおいた事例研究
重度・重複障害児、事例研究、コミュニケーション活動
著書

『重度・重複障害児の指導技術-課題学習の指導:課題学習への導入』
（岩崎学術出版社 、1979年）
所属学会

日本特殊教育学会（2001-）
日本重症心身障害学会
日本教育心理学会
日本心理学会
日本障害児教育実践学会（1994-）
日本発達障害学会（2003-）
国際連合安全保障理事会決議1718

| 国際連合安全保障理事会 決議1718 |
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日付：: 2006年10月14日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 5551回
コード：: S/RES/1718 (UNSCR1718)
文書：: 英語 日本語訳
 
投票：: 賛成： 15 反対： 0 棄権： 0
主な内容：:  北朝鮮の核実験への制裁  経済制裁の実施を決定  船舶検査の実施を決定
投票結果：: 採択
 
安全保障理事会（2006年時点）
常任理事国
 中国  フランス  ロシア  イギリス  アメリカ合衆国
非常任理事国
 アルゼンチン  コンゴ共和国  デンマーク  ガーナ  ギリシャ
 日本  ペルー  カタール  スロバキア  タンザニア
国際連合安全保障理事会決議1718（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ1718、英: United Nations Security Council Resolution 1718）は、2006年10月14日に国際連合安全保障理事会で採択された核の不拡散と朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）に関する決議。略称はUNSCR1718。
概要

国連安保理決議1718は、2006年に行われた北朝鮮の核実験に対する決議で、一般に「北朝鮮核実験実施に対する国連制裁決議」と呼ばれるもの。同年7月に採択された決議1695に引き続き、日本が非常任理事国の立場を活用して主導的に作成・提案・成立したといわれる決議。大きな特徴として、決議1695では記載のなかった国連憲章第7章に基づく「制裁」行動が盛り込まれている。同決議は全会一致で採択された。
主な内容

北朝鮮が2006年10月9日に行った核実験を非難
北朝鮮に対し、これ以上の核実験と弾道ミサイルの開発・発射の中止を要求
北朝鮮に対し、核拡散防止条約と国際原子力機関（IAEA）への復帰を要求
北朝鮮に対し、既存のあらゆる核計画と大量破壊兵器を、完全な、検証可能な、不可逆的な方法で放棄することを決定し、核不拡散防止条約とIAEAが定める条件に厳格に従って行動することを決定
国連憲章第7章第41条に基づく経済制裁を実施することを決定（臨検の実施、奢侈品の禁輸、戦闘機・軍艦・ミサイルなどの特定の兵器の禁輸とそれらに関連する物資や技術やサービスの移転や調達の禁止等を決定）
北朝鮮に対し、直ちに無条件で六者会合に復帰することを要請
成立の経緯

2006年7月5日 - 北朝鮮がミサイル発射実験を実行
2006年7月16日 - 北朝鮮のミサイル発射に対する国連安保理決議1695を全会一致で採択
2006年7月16日 - 同決議採択の45分後、北朝鮮側はこの決議案を拒否することを表明
2006年10月9日 - 北朝鮮が核実験を実行
2006年10月14日 - 北朝鮮の核実験実施に対する国連安保理決議1718を全会一致で採択
国立病院機構茨城東病院

|  国立病院機構茨城東病院 |
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情報
正式名称:  独立行政法人国立病院機構茨城東病院
英語名称:  NHO Ibarakihigashi National Hospital
前身:  国立療養所晴嵐荘病院
標榜診療科:  内科、呼吸器科、消化器科、循環器科、小児科、外科、呼吸器外科、心臓血管外科、リハビリテーション科、放射線科、歯科、麻酔科
許可病床数:  428床 一般病床：360床 結核病床：68床
機能評価:  一般200床以上500床未満:Ver5.0
開設者:  独立行政法人国立病院機構
所在地:  〒319-1113茨城県那珂郡東海村照沼825番地
位置:  北緯36度26分18秒 東経140度35分41秒﻿ / ﻿北緯36.43833度 東経140.59472度﻿ / 36.43833; 140.59472
二次医療圏:  常陸太田・ひたちなか
PJ 医療機関
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独立行政法人国立病院機構茨城東病院（いばらきひがしびょういん）は、茨城県那珂郡東海村にある医療機関。独立行政法人国立病院機構が運営する病院である。
概要

旧国立療養所晴嵐荘病院。政策医療分野における循環器病、呼吸器疾患（結核を含む）、重症心身障害の専門医療施設である。地域医療支援病院の承認を受ける。
国立療養所の当初計画では、日本結核予防協会が事業主体となり、陸海軍で肺結核のために除隊した者を収容する施設として位置づけられていた。建設にあたっては、三井報恩会が5万円を寄付、農林省が2万坪の国有地を提供して進められている。晴嵐荘の名は、結核予防協会会長の徳川圀順により命名された。
沿革

1935年（昭和10年） - 除役結核軍人療養施設、財団法人村松晴嵐荘として創設
1937年（昭和12年） - 国立結核療養所官制公布により内務省移管
1938年（昭和13年） - 厚生省移管
1942年（昭和17年） - 傷痍軍人療養所村松晴嵐荘となる
1945年（昭和20年） - 国立療養所村松晴嵐荘となる
1976年（昭和51年） - 国立療養所晴嵐荘病院と改称
2001年（平成13年） - 厚生労働省移管
2004年（平成16年） - 独立行政法人化により国立病院機構茨城東病院となる
2007年（平成19年）7月13日 - 地域医療支援病院の承認を受ける。
診療科

内科・呼吸器科・消化器科・循環器科・小児科・外科・呼吸器外科・心臓血管外科・リハビリテーション科・放射線科・麻酔科ほか
エイズ治療拠点病院である。
交通アクセス

JR常磐線東海駅からタクシーで約6km。茨城交通バス「茨城東病院」行き。
バス路線は、2010年6月30日に一度廃止されたが、2015年4月1日に復活した。
国道245号沿い。
ニュー・ティヴォリ

| ニュー・ティヴォリ New Tivoli |
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  2009年のスタジアム 
 ノルトライン＝ヴェストファーレン州の地図を表示ドイツの地図を表示
施設情報
所在地:   ドイツ アーヘン
位置:  北緯50度47分36秒 東経6度5分50秒﻿ / ﻿北緯50.79333度 東経6.09722度﻿ / 50.79333; 6.09722座標: 北緯50度47分36秒 東経6度5分50秒﻿ / ﻿北緯50.79333度 東経6.09722度﻿ / 50.79333; 6.09722
起工:  2008年5月17日
開場:  2009年8月12日
所有者:  Aachener Stadion Beteiligungs GmbH
運用者:  同上
グラウンド:  天然芝
ピッチサイズ:  105m × 68m
建設費:  5,000万ユーロ
設計者:  Dr. Stefan Nixdorf agn Niederberghaus & Partner GmbH
建設者:  Hellmich
使用チーム、大会
 アレマニア・アーヘン (2009年-)
収容人員
 32,960人
ニュー・ティヴォリ（New Tivoli）は、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州アーヘンにあるサッカー専用スタジアム。アレマニア・アーヘンがホームスタジアムとして使用している。
概要

2008年5月に建設が始まり、2009年8月12日、FCザンクトパウリとの試合でこけら落しが行われた。スタジアムのホームチームであるアレマニア・アーヘンは4部相当にあたるレギオナルリーガに所属しているため、スタジアムの平均入場者数は満員の半分以下である13,000人程度に留まっている。
ティヴォリという伝統的なスタジアム名を守るために命名権の売却は行なっていない。そのため、スタジアム開設と同時にそれぞれ100, 200, 500ユーロの債券を発行し、2013年8月に購入した金額の100%が返還される予定であった。しかし、2012年12月にアレマニア・アーヘンが財政難による破産を申告したため、この債券は無効となり購入者は全損することとなった。
ギャラリー

内観
外観
メインスタンド
スタジアムへと続く歩道橋
ザムスト

ザムスト（ZAMST）は東京都新宿区に本社を置く日本シグマックス株式会社による、スポーツ用サポーター・ケア製品のブランドである。
概要

1991年、全日本バレーボールのチームドクターが、日本シグマックス社製の医療用足首サポーターを選手のケガ予防目的に使用し始めたのをきっかけに、スポーツ用サポーターの開発を開始、1993年にザムストという名前でブランドが立ち上げられた。その後、サポーター以外の製品にも展開を広げた。
契約選手

西田有志（バレーボール）
髙橋藍（バレーボール）
小野寺太志（バレーボール）
山本智大（バレーボール）
Wilfredo León Venero（バレーボール）
佐々木千紘（バレーボール）
Magdalena Stysiak（バレーボール）
富樫勇樹（バスケットボール）
河村勇輝（バスケットボール）
シェーファーアヴィ幸樹（バスケットボール）
西田優大（バスケットボール）
寺嶋恭之介（バスケットボール）
トレイ・ヤング（バスケットボール）
山本麻衣（バスケットボール）
東藤なな子（バスケットボール）
宮市亮（サッカー）
畠中槙之輔（サッカー）
福田師王（サッカー）
小林祐介（サッカー）
鵜木郁哉（サッカー）
佐藤亮（サッカー）
日比野菜緒（テニス）
綿貫陽介（テニス）
岩出玲亜（マラソン）
葛西紀明（スキージャンプ）
穴井詩（ゴルフ）
松友美佐紀（バドミントン）
松本剛（野球）
過去の契約選手

ガエル・モンフィス（テニス）
Von Miller（アメリカンフットボール）
Stephen Curry（バスケットボール）
Annie Thorisdottir（クロスフィット）
伊藤竜馬（テニス）
奥宮俊祐（トレイルランニング）
アイザイア・トーマス（バスケットボール）
スティーブン・アダムス（バスケットボール）
鶴田大樹（バレーボール）
大宅真樹（バレーボール）
Elena Delle Donne（バスケットボール）
間橋香織（バレーボール）
保岡龍斗（バスケットボール）
津屋一球（バスケットボール）
伊藤駿（バスケットボール）
岡田侑大（バスケットボール）
四国中央市立上分小学校

| 四国中央市立上分小学校 |
| --- | --- |
 ja北緯33度59分32秒 東経133度35分10秒﻿ / ﻿北緯33.99222度 東経133.58611度﻿ / 33.99222; 133.58611座標: 北緯33度59分32秒 東経133度35分10秒﻿ / ﻿北緯33.99222度 東経133.58611度﻿ / 33.99222; 133.58611
過去の名称:  轟山小学校 上分町立上分小学校 川之江市立上分小学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  上分町（ - 1954年） 川之江市（1954年 - 2004年） 四国中央市（2004年 - ）
設立年月日:  1874年
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B138221300046 
所在地:  〒799-0121
 愛媛県四国中央市上分町800
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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四国中央市立上分小学校（しこくちゅうおうしりつ かみぶんしょうがっこう）は、愛媛県四国中央市上分町にある公立小学校。略称は上分小（かみぶんしょう）、上小（かみしょう）。
沿革

1874年（明治7年） - 城山学校（現：川之江小学校）の分校として、民家を借用して開校。
本校から独立し、「轟山小学校」に改称。
1954年（昭和29年）11月1日 - 町村合併に伴い、「川之江市立上分小学校」に改称。
1980年（昭和55年）3月 - 鉄筋コンクリート造3階建ての普通教室棟を落成。
1982年（昭和57年）3月 - 鉄筋コンクリート造3階建ての普通教室棟を落成。
1983年（昭和58年）3月 - 鉄筋コンクリート造3階建ての特別教室棟を落成。
1991年（平成3年）3月 - 鉄筋コンクリート造2階建ての特別教室棟と、同造平屋建ての給食棟を落成。
2001年（平成13年）7月15日 - 鉄筋コンクリート造平屋建ての新体育館を落成。
2004年（平成16年）4月1日 - 市町村合併に伴い、「四国中央市立上分小学校」に改称。
通学区域

上分町
進学先中学校

四国中央市立川之江南中学校（全域）
周辺

四国中央市立おやこ図書館
上分公民館
HITO病院
四国中央市立川之江南中学校
上分郵便局
向山公園
松山自動車道上分PA
ウィックス

ウィックス（Wickes, Wicks）
Wickes

ウィックス級駆逐艦 - アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。
メアリー・ウィックス - アメリカの女優。
Wicks

シドニー・ウィックス - アメリカのバスケットボール選手。
山木 (市原市)

| 山木 |
| --- | --- |
 大字
 山木山木の位置
 北緯35度31分13.2秒 東経140度8分21.69秒﻿ / ﻿北緯35.520333度 東経140.1393583度﻿ / 35.520333; 140.1393583
国:   日本
都道府県:   千葉県
市町村:   市原市
地区:  市原地区
面積
 • 合計:  1.32544 km2
人口（2017年（平成29年）11月1日現在）
 • 合計:  2,436人
 • 密度:  1,800人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  290-0005
市外局番:  0436
ナンバープレート:  市原
山木（やまき）は、千葉県市原市の市原地区にある大字。郵便番号は290-0005。
概要

市原市北部の市原地区に位置する。
地理

北は若宮、東は辰巳台西、南は市原、西は八幡と接する。
地価

住宅街の地価では2016年（平成28年）の公示地価によれば、山木字安戸611番1の地点で36,800（円/m2）となっている。
世帯数と人口

2017年11月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁字 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 山木 | 1,156世帯 | 2,436人 |
学区

市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである。
|  | 番地 | 小学校 | 中学校 | 県立高校 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 山木 | 一部 | 市原市立若宮小学校 | 市原市立八幡東中学校 | 第9学区 |
| 山木 | 一部 | 市原市立白幡小学校 | 市原市立辰巳台中学校 | 第9学区 |
施設

市原市立白幡小学校
市原うさぎ幼稚園
宇部興産山木寮
セブンイレブン市原山木店
ガスト市原山木店
白幡神社
常徳院
妙栄寺
ホテル555
ミニストップ
ホテルL&L
交通 > バス

バス路線では、小湊鉄道バス塩田営業所の内の八01・02・03系統が、JR内房線八幡宿駅（八幡）から千葉労災病院（辰巳台東）間をこの字内を経由し走行している。鉄道路線がこの字内に通っていないため、八幡宿駅を最寄り駅として同字から当バスを使う場合が多い。
交通 > 道路

この字内に国道や千葉県道は通過していない。比較的大きな通りは辰巳通りであるが、この字内の区域は坂となっており、「山木坂」と呼ばれる。現地にはこれを示す看板もたてられており、バス停の名称にも使われている。
帝塚山中学校・高等学校の人物一覧

帝塚山中学校・高等学校の人物一覧 - （てづかやまちゅうがっこう・こうとうがっこうのじんぶついちらん）は、帝塚山中学校・高等学校に関係する主な人物の一覧記事。
著名な出身者 > 経済・実業

佐上峻作 - 実業家。中学校・高等学校卒業
橋口新一郎 - 建築家
著名な出身者 > マスメディア

裏野佐弥佳 - フリーランスアナウンサー
中島めぐみ - 関西テレビアナウンサー。中学校・高等学校卒業
釜本莉奈 - フリーアナウンサー
木岡真理奈 - テレビ高知アナウンサー。中学校・高等学校卒業
森田絵美 - 山梨放送アナウンサー。中学校・高等学校卒業
著名な出身者 > 音楽

山本潤子 - 歌手・シンガーソングライター
愛内里菜 - 歌手
谷村奈南 - 歌手。中学校・高等学校卒業
著名な出身者 > 舞台芸術・芸能

宮原祥子 - ファッションモデル、女優。
駒村多恵 - タレント。小学校・中学校卒業
津田麻莉奈 - タレント。中学校・高等学校卒業
礒部花凜 - 女優・声優・歌手
著名な出身者 > スポーツ

内藤就行 - サッカー指導者。中学校卒業
著名な教職員

川澄健一 - 元音楽科教諭。作曲家
ロベルト・ミューレン

ロベルト・ミューレン（Robert Mühren、1989年5月18日 - ）は、オランダ・プルメレント出身のサッカー選手。FCフォレンダム所属。ポジションはFW。
経歴

アヤックスの下部組織出身。しかし、アヤックスではプロデビューできず、2011年にクラブを退団し、FCフォレンダムに加入した。フォレンダムでの3シーズン目、エールステ・ディヴィジの舞台で34試合25得点を記録し、オランダ国内外の注目を集める選手となった。
2014年8月28日、AZアルクマールに3年契約で移籍した。しかし、AZではフォレンダム時代ほどの輝きを放てず、3シーズン後に契約満了でクラブを退団し、ベルギーのSVズルテ・ワレヘムにフリーで移籍した。
2019年7月5日、エールステ・ディヴィジのSCカンブールに1シーズンの契約でレンタルされた。カンブールではフォレンダム時代の活躍を披露し、29試合で26ゴールを挙げ、クラブの1位フィニッシュに大きく貢献した。また、本来は1シーズンでズルテ・ワレヘムに復帰する予定だったが、ミューレン自身がレンタルの延長を希望したため、2020-21シーズン終了までクラブに残留することとなった。
人物

元サッカー選手のアーノルド・ミューレン、ヘリー・ミューレンの甥にあたる。
ゴッド・セイブ・アス マドリード連続老女強姦殺人事件

| ゴッド・セイブ・アス マドリード連続老女強姦殺人事件 |
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 Que Dios nos perdone
監督:  ロドリゴ・ソロゴイェン
脚本:  イサベル・ペーニャ ロドリゴ・ソロゴイェン
出演者:  アントニオ・デ・ラ・トーレ ロベルト・アラモ
音楽:  オリビエル・アルソン
撮影:  アレハンドロ・デ・パブロ
配給:   クロックワークス
公開:   2016年10月28日  2017年10月22日
上映時間:  125分
製作国:   スペイン
言語:  スペイン語
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『ゴッド・セイブ・アス マドリード連続老女強姦殺人事件』（ゴッド・セイブ・アス マドリードれんぞくろうじょさつじんじけん、スペイン語: Que Dios nos perdone）は、2016年にスペインで製作されたスリラー映画。監督はロドリゴ・ソロゴイェン。
製作・公開・評価

2015年8月からマドリードとテネリフェ島で撮影が行われた。2016年9月のサン・セバスティアン国際映画祭ではイサベル・ペーニャとロドリゴ・ソロゴイェンが脚本賞を受賞した。スペインでは2016年10月28日に一般公開された。
2017年1月のフェロス賞では作品賞など7部門にノミネートされ、ロベルト・アラモが主演男優賞を受賞した。同年2月のゴヤ賞では作品賞など6部門にノミネートされ、やはりアラモが主演男優賞を受賞した。フォルケ賞では2部門にノミネートされ、やはりアラモが主演男優賞を受賞した。
日本ではクロックワークスによる「ワールド・エクストリーム・シネマ2017」の作品のひとつとして、2017年10月22日からヒューマントラストシネマ渋谷で、11月4日からシネ・リーブル梅田で上映された。
キャスト

ルイス・ベラルデ（吃音刑事） : アントニオ・デ・ラ・トーレ
ハビエル・アルファロ（暴力刑事） : ロベルト・アラモ
アンドレス・ボスケ : ハビエル・ペレイラ（英語版）
アロンソ : ルイス・サエラ（スペイン語版）
サンチョ : ホセ・ルイス・ガルシア・ペレス（英語版）
アンパロ : モニカ・ロペス（英語版）
ロサリオ : マリア・バリェステロス（スペイン語版）