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入部 (部首)

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: 「いる」はこの項目へ転送されています。2020年の日本映画については「いる (映画)」をご覧ください。
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入
康熙字典 214 部首
| 儿部 | 儿部 | 儿部 | 儿部 | 儿部 | 入部 | 入部 | 入部 | 入部 | 入部 | 八部 | 八部 | 八部 | 八部 | 八部 |
| 1 | 一 | 丨 | 丶 | 丿 | 乙 | 亅 | 2 | 二 | 亠 | 人 | 儿 | 入 | 八 | 冂 |
| 冖 | 冫 | 几 | 凵 | 刀 | 力 | 勹 | 匕 | 匚 | 匸 | 十 | 卜 | 卩 | 厂 | 厶 |
| 又 | 3 | 口 | 囗 | 土 | 士 | 夂 | 夊 | 夕 | 大 | 女 | 子 | 宀 | 寸 | 小 |
| 尢 | 尸 | 屮 | 山 | 巛 | 工 | 己 | 巾 | 干 | 幺 | 广 | 廴 | 廾 | 弋 | 弓 |
| 彐 | 彡 | 彳 | 4 | 心 | 戈 | 戶 | 手 | 支 | 攴 | 文 | 斗 | 斤 | 方 | 无 |
| 日 | 曰 | 月 | 木 | 欠 | 止 | 歹 | 殳 | 毋 | 比 | 毛 | 氏 | 气 | 水 | 火 |
| 爪 | 父 | 爻 | 爿 | 片 | 牙 | 牛 | 犬 | 5 | 玄 | 玉 | 瓜 | 瓦 | 甘 | 生 |
| 用 | 田 | 疋 | 疒 | 癶 | 白 | 皮 | 皿 | 目 | 矛 | 矢 | 石 | 示 | 禸 | 禾 |
| 穴 | 立 | 6 | 竹 | 米 | 糸 | 缶 | 网 | 羊 | 羽 | 老 | 而 | 耒 | 耳 | 聿 |
| 肉 | 臣 | 自 | 至 | 臼 | 舌 | 舛 | 舟 | 艮 | 色 | 艸 | 虍 | 虫 | 血 | 行 |
| 衣 | 襾 | 7 | 見 | 角 | 言 | 谷 | 豆 | 豕 | 豸 | 貝 | 赤 | 走 | 足 | 身 |
| 車 | 辛 | 辰 | 辵 | 邑 | 酉 | 釆 | 里 | 8 | 金 | 長 | 門 | 阜 | 隶 | 隹 |
| 雨 | 靑 | 非 | 9 | 面 | 革 | 韋 | 韭 | 音 | 頁 | 風 | 飛 | 食 | 首 | 香 |
| 10 | 馬 | 骨 | 高 | 髟 | 鬥 | 鬯 | 鬲 | 鬼 | 11 | 魚 | 鳥 | 鹵 | 鹿 | 麥 |
| 麻 | 12 | 黃 | 黍 | 黑 | 黹 | 13 | 黽 | 鼎 | 鼓 | 鼠 | 14 | 鼻 | 齊 | 15 |
| 齒 | 16 | 龍 | 龜 | 17 | 龠 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
入部（にゅうぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では11番目に置かれる（2画の5番目）。
概要

入部は「入」を意符として構成要素にもつとされる漢字および「入」の形を筆画として持つ漢字を分類している。
『説文解字』の小篆や『康熙字典』の字形に含まれる「入」の多くは楷書において「人」と書かれる。そのため、日本でも後者の形に基づいて分類する辞書では、入部に属する漢字が少なくなっており、現代の中国の簡体字の部首分類法では、入部は人部に吸収合併される形で廃止されている。
部首の通称

日本：いる、いりがしら、いりやね
中国：入字頭
韓国：들입부 (入りの入部)
英米：Radical Enter
部首字

「入」は入るという意味を表す。
中古漢語
広韻 - 人執切
詩韻 - 緝韻、入声
三十六字母 - 日母
現代漢語
普通話 - ピンイン：rù 注音：ㄖㄨˋ ウェード式：ju4
広東語 - Jyutping:jap6
日本語 - 音：ジュウ（ジフ）（漢音）・ニュウ（ニフ）（呉音）/ 訓：いる、いれる、はいる
朝鮮語 - 音：입(ip) / 訓：들（deul、入る）
甲骨文
金文
大篆
小篆
例字

入・內（内→冂部）・全（全→人部）・兩（両→一部）・兪
例字 > 最大画数

𠓿
名護バスターミナル

名護バスターミナル
車庫
名護バスターミナル（なごバスターミナル）は、沖縄県名護市宮里にあるバスターミナルである。琉球バス交通・沖縄バス・那覇バス・東陽バスの4社が共同管理しており、自動車ターミナル法では専用バスターミナルに分類される。4社共通の高速バスや沖縄バスの那覇 - 名護線、名護 - うるま線の発着地として利用されているほか、ほとんどは北部地域の路線の始発地として設置されている。
出張所が設置されているバスターミナルとしては沖縄本島最北端に位置する。
概要

所在地 - 沖縄県名護市字宮里444-1
琉球バス交通名護営業所 - 沖縄県名護市字宮里444-1
沖縄バス名護出張所・名護工場 - 沖縄県名護市字宮里444-2
境域面積 - 10,000 m2
バース数 - 10
発着系統数 -
沖縄バス単独運行路線 - 2系統（22番、77番）
琉球バス交通、沖縄バス共同運行路線 - 9系統（20番、65番、66番、67番、70番、72番、76番、78番、120番）
琉球バス交通、沖縄バス、那覇バス共同運行路線 - 1系統（117番）
琉球バス交通、沖縄バス、那覇バス、東陽バス共同運行路線 - 1系統（111番）
沿革

1958年 - 琉球バス（現・琉球バス交通）と沖縄バスが別々に設置していたバスターミナルを名護町（現・名護市）港1丁目に統合し設置。
1970年代末 - 名護市港1丁目より同市港2丁目へ移転。
1983年9月5日 - 名護市港2丁目より現在地へ移転。供用開始。
2008年10月1日 - 21番・名護東線が廃止。これにより、当バスターミナルを発着する琉球バス交通の単独運行路線はなくなった。
2009年4月1日 - 沖縄バスの業務組織変更により名護営業所を名護出張所に。
構造

1-5番乗り場のある乗車ホーム、降車ホームがある。降車ホーム側には売店もある。
1・3番のりばは那覇方面の路線（一部はうるま折り返し）、2・4番のりばは北部地域の路線、5番のりばは高速バスが利用している
琉球バス交通名護出張所、沖縄バス名護出張所・名護工場が構内にある。高速バスのみの乗り入れである那覇バス、東陽バスは事務所を持たない。
周辺

名護市の中心部に近い場所に位置している。道路は国道58号が隣接し、国道449号にも近い。名護市役所は当バスターミナルより約1km南東（国道58号を那覇方面に下る）にあり、当バス停ではなく名護市役所前停留所および名護市役所北口停留所が最寄り。
裁判所（那覇地方裁判所名護支部、那覇家庭裁判所名護支部、名護簡易裁判所）
名護地方合同庁舎（那覇地方検察庁名護支部、名護区検察庁、那覇地方法務局名護支局、名護労働基準監督署）
沖縄県立北部農林高等学校
名護市立大宮小学校
沖縄県立名護特別支援学校
21世紀の森（名護市営球場、名護市営ラグビー・サッカー場、名護市21世紀の森体育館、21世紀の森ビーチ）
ホテル21世紀
ホテルゆがふいんおきなわ
やんばる急行バス 名護バスターミナル前バス停（那覇空港方面・美ら海水族館、今帰仁方面）2019年6月1日開設。バスターミナル敷地外の近隣地に設置。
発着路線

詳細は「沖縄本島のバス路線」を参照
| のりば | 番号 | 路線 | 主な経由地（括弧内は一部の便のみが経由） | 行き先 | 運行会社 |
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| 1番のりば | 22 | 名護〜うるま線 | 辺野古・金武・石川・安慶名 | 中部病院 | 沖縄バス |
| 1番のりば | 77 | 名護東（辺野古）線 | 辺野古・金武・石川・安慶名・コザ・普天間・伊佐・久茂地（美栄橋） | 那覇バスターミナル | 沖縄バス |
| 2番のりば | 66 | 本部半島（今帰仁）線 | 伊差川・仲宗根・備瀬（謝花）・（瀬底）・渡久地 | 名護バスターミナル（循環） | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 2番のりば | 67 | 辺土名線 | （名護高校）・伊佐川・真喜屋・源河・塩屋橋・喜如嘉 | 辺土名バスターミナル | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 2番のりば | 72 | 屋我地線 | 伊差川・真喜屋・済井出・屋我地 | 運天原 | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 3番のりば | 20 | 名護西線 | 万座ビーチ・ムーンビーチ・嘉手納・北谷・伊佐・牧志 | 那覇バスターミナル | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 3番のりば | 120 | 名護西空港線 | （名護高校）・万座ビーチ・ムーンビーチ・嘉手納・北谷・伊佐・牧志（久茂地）・旭橋 |  那覇空港 | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 4番のりば | 65 | 本部半島（渡久地）線 | 渡久地・（瀬底）・備瀬（謝花）・仲宗根・伊差川 | 名護バスターミナル（循環） | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 4番のりば | 70 | 備瀬線 | 為又・伊豆味・渡久地・備瀬・謝花・浦崎 | 名護バスターミナル（循環） | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 4番のりば | 70 | 備瀬線 | 為又・伊豆味・渡久地・謝花・備瀬・浦崎 | 名護バスターミナル（循環） | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 4番のりば | 76 | 瀬底線 | 為又・伊豆味・渡久地 | 瀬底 | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 4番のりば | 78 | 名護東部線 | （名護高校）・世富慶・二見・（大川）・三原・嘉陽・底仁屋・（天仁屋） | 有津 | 琉球バス交通 沖縄バス |
| 5番のりば | 111 | 高速バス | 世冨慶・沖縄自動車道・国場・旭橋 |  那覇空港 | 琉球バス交通 沖縄バス 那覇バス 東陽バス |
| 5番のりば | 117 | 高速バス（美ら海直行） | 本部港・記念公園前 | ホテルオリオンモトブリゾート&スパ | 琉球バス交通 沖縄バス 那覇バス |
| 5番のりば | 117 | 高速バス（美ら海直行） | 世冨慶・沖縄自動車道・国場・旭橋 |  那覇空港 | 琉球バス交通 沖縄バス 那覇バス |
琉球バス交通名護営業所の管轄路線

詳細は「沖縄本島のバス路線」を参照
琉球バス交通名護営業所の管轄路線 > 現行路線

65番・本部半島（渡久地）線（沖縄バスとの共同運行）
66番・本部半島（今帰仁）線（沖縄バスとの共同運行）
67番・辺土名線（沖縄バスとの共同運行）
70番・備瀬線（沖縄バスとの共同運行）
72番・屋我地線（沖縄バスとの共同運行）
76番・瀬底線（沖縄バスとの共同運行）
78番・名護東部線（沖縄バスとの共同運行）
111番・高速バス（沖縄バス、那覇バス、東陽バスとの共同運行）
117番・高速バス（美ら海直行）（沖縄バス、那覇バスとの共同運行）
120番・名護西空港線（沖縄バスとの共同運行）
琉球バス交通名護営業所の管轄路線 > 廃止された路線

21番・名護東線
26番・名護こどもの国線
69番・奥線（沖縄バスとの共同運行）
71番・運天線（沖縄バスとの共同運行）
73番・川田線（沖縄バスとの共同運行）
74番・名護東部（平良）線（沖縄バスとの共同運行）
75番・呉我山線
77番・辺野古〜名護線（沖縄バスとの共同運行）
120番・空港リゾート西線（沖縄バスとの共同運行）
沖縄バス名護出張所の管轄路線

詳細は「沖縄本島のバス路線」を参照
沖縄バス名護出張所の管轄路線 > 現行路線

22番・名護〜うるま線
65番・本部半島（渡久地）線（琉球バス交通との共同運行）
66番・本部半島（今帰仁）線（琉球バス交通との共同運行）
67番・辺土名線（琉球バス交通との共同運行）
70番・備瀬線（琉球バス交通との共同運行）
72番・屋我地線（琉球バス交通との共同運行）
76番・瀬底線（琉球バス交通との共同運行）
77番・名護東（辺野古）線
78番・名護東部線（琉球バス交通との共同運行）
111番・高速バス（琉球バス交通、那覇バス、東陽バスとの共同運行）
117番・高速バス（美ら海直行）（琉球バス交通、那覇バスとの共同運行）
沖縄バス名護出張所の管轄路線 > 廃止された路線

69番・奥線（琉球バスとの共同運行）
71番・運天線（琉球バスとの共同運行）
73番・川田線（琉球バス交通との共同運行）
74番・名護〜平良線
74番・名護東部（平良）線（琉球バスとの共同運行）
76番・伊豆味線
77番・辺野古〜名護線
81番・源河線
120番・空港リゾート西線（琉球バスとの共同運行）
ホルム公 (クラスヌィー・ホルム)

ホルム公（ロシア語: Князь Холмский）は、トヴェリ大公国の分領公国であったホルム公国の君主の称号である。（「公」はクニャージからの訳出による）君主号・公国の名は、その首都だったホルム（現クラスヌィー・ホルム）による。
ホルム公の一覧

括弧内は在位年。
フセヴォロド・アレクサンドロヴィチ(ru)（1339年 - 1365年）
イヴァン・フセヴォロドヴィチ（1365年 - 1402年）
ユーリー・フセヴォロドヴィチ(ru)（1402年 - 1410年）
ドミトリー・ユーリエヴィチ（1410年 - 1454年以降）
ミハイル・ドミトリエヴィチ(ru)（1454年以降 - 1486年）
内藤昌月

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: 「内藤正明」あるいは「内藤政陽」とは別人です。
|  凡例内藤 昌月 |
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時代:  戦国時代 - 安土桃山時代
生誕:  天文19年（1550年）
死没:  天正16年5月25日（1588年6月18日）
別名:  千次郎（幼名）
戒名:  陽光院南雲宗英
官位:  修理亮、大和守
主君:  武田勝頼→織田信長→北条氏直
氏族:  保科氏→内藤氏
父母:  父：保科正俊、母：小河内美作守の娘 養父：内藤昌豊（実父説あり）
兄弟:  保科正直、昌月、保科正勝
子:  直矩、信矩
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内藤 昌月（ないとう まさあき）は、戦国時代の武将。甲斐武田氏の家臣。内藤昌豊（昌秀とも）の養子。
生涯 > 出自

天文19年（1550年）、信濃国の国衆・保科正俊の三男として生まれる。
養父の内藤昌豊は甲斐武田氏の譜代家老工藤氏の出自で、武田信玄の側近として永禄4年の西上野侵攻以降に西上野国衆との取次などを務め、元亀元年（1570年）に上野箕輪城の城代となり内藤氏の名跡を継承していた。しかし、昌秀は天正3年（1575年）5月の長篠の戦いで戦死したため、千次郎（昌月）が昌秀の養子として、内藤氏の家督を継承した。
生涯 > 武田勝頼の上野侵攻

昌月は武田勝頼の側近となる。天正6年（1578年）3月、越後国で上杉謙信の没後に上杉景虎・景勝の間で家督を巡る御館の乱が発生し、勝頼は景虎支援のため越後へ出兵する。勝頼は景虎・景勝間の和睦を調停するが、同年8月に勝頼の撤兵中に乱が再発し、景虎は滅亡する。これにより武田・後北条氏の間で甲相同盟が破綻し、領国の接する西上野は緊張化した。
天正7年（1579年）2月、昌月はそれまで不在であった箕輪城代として赴任し、大和守を称した。同年8月、昌月は北条右衛門尉、宇津木氏久と謀り、上杉景虎方であった厩橋城、大胡城を領有する北条高広を武田方に転じさせた。その後、更に河田重親、長尾憲景、那波顕宗も武田方となっている。
勝頼は後北条氏に対抗する外交的基盤として、常陸国の佐竹氏と甲佐同盟を締結する。同年9月に勝頼は佐竹義重と共同で東上野に出兵し、 由良国繁の金山城、長尾顕長の館林城、富岡秀高の小泉城の城下を荒らし、河田備前守の膳城を落城させている。
武田・佐竹氏は甲佐同盟により後北条氏に対する攻勢を務め、北条氏政は北条氏邦宛て書状において、「由良氏と長尾氏が佐竹方として出兵した。このままでは上州は勝頼のものとなり、当方終には滅亡となる。」と嘆いている。
武田勝頼の上野支配は、跡部勝資・内藤昌月・土屋昌恒が奉行となって進められ、上毛については真田昌幸が担当した。
生涯 > 上野の争乱（武田氏滅亡後）

天正10年（1582年）3月、織田信長・徳川家康連合軍の武田領侵攻（甲州征伐）により、武田氏は滅亡する。昌月は信濃を追われた父・正俊と、兄・保科正直を箕輪城に迎え入れた。そして上野一国を拝領した織田家臣・滝川一益が入国すると、他の上野国衆と同様に一益に降り、箕輪城を明け渡した（この時、北条高広は厩橋城を、真田昌幸も沼田城をそれぞれ明け渡している）。
同年6月、本能寺の変によって信長が死去すると、甲斐・信濃の武田遺領を巡る天正壬午の乱が発生する。6月16日には武蔵国児玉郡上里町において滝川一益と後北条氏の間で神流川の戦いが起こり、昌月は滝川勢として戦ったが敗北し北条氏直に降った。一方、保科正俊･正直親子は北条方として信濃に攻め入り、高遠城を奪還した。この時、昌月も高遠城に遠征しており、同年8月には北条氏を支援するために甲斐に向かった。
保科正直は暫く北条方に留まっていたが、甲斐において徳川家康が優勢に立つと、依田信蕃・真田昌幸・木曾義昌らが家康方に転じ、正直ら信濃国衆も徳川方に転じた。この時、高遠城に残されていた内藤家臣･十郎左衛門の兵5百は、城の外に追い出された（「赤羽記」）。その後、真田昌幸と北条高広が上杉氏に転じ、保科正直は徳川勢として、天正13年（1585年）の真田昌幸の上田城攻めに従軍している。
天正11年（1583年）には、北条氏邦が箕輪城主となる。氏邦は箕輪を拠点として、厩橋城の北条高広、沼田城の真田昌幸を攻めており、昌月もこれに従軍した。なお、『上毛伝説雑記拾遺』『箕輪軍記』によれば、昌月は保渡田城（群馬県高崎市）に入城したとする伝承がある。
天正16年5月25日（1588年6月18日）に死去する。没年月を同年1月とする説もある。享年39。『保科御事歴』によれば、法名は「陽光院南華宗英。『井伊家家士由緒書』によれば、跡を子の直矩が継いだ。
子孫

天正18年（1590年）後北条氏が滅亡すると内藤氏も所領を失った。直矩の子･内藤直卓は、昌月の生家に当たる会津藩（保科氏）に仕え、子孫は家老となった。直矩の弟の内藤信矩は、箕輪城に入った井伊直政に仕え、その子孫は彦根藩士になった。
前肢太陽小腸経

前肢太陽小腸経（ぜんしたいようしょうちょうけい）とは小腸経に属する前肢を流れる陽経の経絡である。人間でいうところの手の太陽小腸経に相当する。
プシュケの涙

| プシュケの涙 （由良シリーズ）> 小説 |
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著者: 柴村仁
イラスト: 也（アスキー・メディアワークス版） 荒川眞生（講談社版）
出版社: アスキー・メディアワークス、講談社
レーベル: 電撃文庫、メディアワークス文庫、講談社文庫
発売日: 2009年1月（電撃文庫） 2010年2月～2010年4月（メディアワークス文庫） 2014年10月（講談社文庫）
テンプレート - ノート
『プシュケの涙』（ぷしゅけのなみだ）は、柴村仁による日本の小説。挿画はアスキー・メディアワークス刊行は也、講談社刊行は荒川眞生。
電撃文庫を初出とし、メディアワークス文庫や講談社文庫より新装版が出ており、その際に、続編も連続刊行や同時刊行された。
続編を含めて、『由良シリーズ』と呼ばれている。続編も含めて本項で扱う。
既刊一覧 > アスキー・メディアワークス刊

プシュケの涙（2009年1月、ISBN 978-4048674676）
プシュケの涙（2010年2月、ISBN 978-4048683852）
ハイドラの告白（2010年3月、ISBN 978-4048684651）（シリーズ2作目）
セイジャの式日（2010年4月、ISBN 978-4048685320）（シリーズ3作目）
既刊一覧 > 講談社刊

プシュケの涙（2014年10月、ISBN 978-4062778893）
ノクチルカ笑う（2014年10月、ISBN 978-4062779296）（シリーズ4作目）
名代富士そば

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒151-0053 東京都渋谷区代々木一丁目36番1号 オダカビル3階  北緯35度41分2.7秒 東経139度42分4.4秒﻿ / ﻿北緯35.684083度 東経139.701222度﻿ / 35.684083; 139.701222座標: 北緯35度41分2.7秒 東経139度42分4.4秒﻿ / ﻿北緯35.684083度 東経139.701222度﻿ / 35.684083; 139.701222
設立:  1972年3月9日
業種:  小売業
法人番号:  7011001013289
事業内容:  そば・うどん・カレーライス・天丼・牛丼・かつ丼の販売
代表者:  丹道夫（代表取締役会長）  丹有樹（代表取締役社長）
資本金:  3,000万円
外部リンク:  https://fujisoba.co.jp/company/
テンプレートを表示
名代富士そば（なだいふじそば）は、ダイタングループが運営する立ち食いそば・うどんチェーン店の名称である。通称「富士そば」。
沿革

高度経済成長期、不動産業を手掛けていた丹道夫がサイドビジネスとして開始した立ち食いそば屋が原型とされている。丹が役員を務めていた不動産会社は成長の最中にあったものの、時代が変わればに経営が傾くリスクがあると判断した丹は「日々の売上こそ少なくても、確実に日銭が入る」として飲食業への進出を他の役員らに提案した。その店名を落語の演目にちなんで「そば清」とし、渋谷に1号店を開業した後、西荻窪、新宿、池袋などに出店した。
その後、丹はもう1人の役員と共に不動産会社から共同で独立し、そば清と会員制クラブの経営を引き継いだ。しかし、クラブをめぐる経営方針の違いから、1971年には共同で独立した役員と袂を分かつことになった。丹は複数の飲食店を引き継ぎ、加えて建売住宅の販売に進出するなどとしたが事業は失敗し、複数の事業を手放すことになった。丹はその時点で残っていた立ち食いそば店に絞って事業の立て直しを図り、1972年に「名代富士そば」を創業した。
2015年12月、丹道夫の長男・丹有樹が社長に就任した。元々2010年頃から「80歳になったら社長を譲る」と宣言していたという。
店舗の特徴など > 店舗数

出店ペースは年数店舗程度で、2013年7月に日本国内で100店舗となった。
2013年から日本国外で出店を始めて10月にインドネシア・ジャカルタに1号店（2014年7月閉店）、2014年に台湾にそれぞれ出店し、フィリピンでもフランチャイズを展開している。ちなみに海外店舗については、メニュー等について現地向けのカスタマイズが行われており、例えばフィリピンでは日本国内とは違うめんつゆ（かえし）を使用している。
店舗の特徴など > 客層

サラリーマンや中高年層が主流で、酒類を品書きに加えて好評を得ている。大半の店舗が24時間営業であるため客層は多種多様である。2000年代以降は椅子を設置したことが好影響して女性や家族の利用も増加し、2010年代はアジア諸国から訪日した観光客の利用も増加している。
店舗の特徴など > 立地と外装

多くの店舗が東京都区内の駅近くに位置して「駅そば」の一種としても扱える。唯一駅構内に位置した東武東上線大山駅の店舗は2016年1月末に閉店した。
基本的にはビジネス街の駅付近で人通りが多く、立ち入りやすい建物の1階に出店している。
看板を掲げているが、派手な電飾はない。
店舗の特徴など > 内装

立ち食いそば店に分類・認識されているが、2000年頃から順次店内を改装し、2011年（平成23年）時点で狭い3店舗を除く全店舗が椅子席を備えている。
2002年（平成14年）以降に新規開店や改装した店舗は、内装に石を利用した壁や小さな泉や竹を使った箱庭などを配置した日本庭園風情の装飾も見られる。
店舗の特徴など > メニュー

業界の先駆けとして1987年（昭和62年）に、蕎麦を「生そば」に変更し、小麦粉とそば粉の比率を「6:4」として興和物産と紀州屋製麺の2社から仕入れて品質や価格の維持に努めている。ダシは各店で仕込み、タレは2009年に40年ぶりで仕入れ先を変更した。
一部の店舗は2016年から押し出し式製麺機による店内製麺を導入しているが、「一度に茹でられる蕎麦の量が減る」ことから全店舗で使用する予定はない。「揚げたてのカツでないとカツカレーは賞味が低下するが、揚げ時間の増大は回避したい」「カツ丼は作り置きのカツでもタレで煮込むと美味しくなる」ため、カツ丼を提供しつつもカツカレーは提供していない。カレーライスの上にカツ丼用のカツ(タレで煮込んで玉子とじになったカツ)を乗せた「カレーカツ丼」は一部の店舗で提供している。
これらのこだわりが店舗毎に特徴となるため、「店舗ごとに味が違う」「バラつきが大きい」など顧客意見の対応は店舗の裁量に任せている。
商品開発部は置かず、新商品は各店舗店長の裁量に任せて当該店舗で試験販売し、販売数が多い場合にチェーン全体の定番や限定商品として採用することもある。
2015年7月から「ちょい呑み」応需を企図し、一部店舗で15時から翌朝5時までの時間を「富士酒場」として、通常の麺類メニューに加えてビール・ハイボール・おつまみ類を提供している。枝豆や卵焼きなどのほかに天ぬきなどそば屋に由来する商品もあるが、「富士酒場」対応店でもが店舗により差がある。
かけそば
天ぷらそば
もりそば
冷やしそば
カツ丼
富士そば カレーライス
店舗の特徴など > 広報活動

公式ウェブサイトの他に、TwitterとFacebookを開設している。
店舗の特徴など > 演歌と丹道夫

富士そば全店のBGMは、創業者の丹道夫が若年に苦労のなかで「演歌を聴いて勇気付けられ、癒された」経験から、演歌だけを採用している。店舗や状況によりJ-POP[要出典]も散見される。
店舗の特徴など > 新業態

2012年10月に新業態として「つけ蕎麦 たったん」を渋谷の並木橋交差点そばに新規開店した。韃靼蕎麦を強調した新業態で、提供商品をつけ蕎麦に絞り既存の富士そばと差別化を図ったが、2015年11月に閉店した。
2015年10月に「炭火焼鳥うちは」を渋谷の道玄坂に新規開店している。
ダイタングループ

ダイタンホールディングス株式会社（グループ統括会社）
ダイタンフード株式会社
ダイタン企画株式会社
ダイタン食品株式会社
池袋ダイタンフード株式会社
ダイタンイート株式会社
ダイタンミール株式会社
ダイタンキッチン株式会社
ダイタンマルシェ株式会社
ダイタンディッシュ株式会社
上記のように、分社制度が取られている。これらは地域や事業内容による担当分けがあるのではなく、ダイタンホールディングスを除いて全て同一の事業内容（名代富士そばの店舗運営）を行っている。グループ各社は独立採算制で、同じ駅前で近接した店舗でも経営母体は異なる事例も多い。これは丹による、分社化によって競争意識を発生させるというポリシーに基づくものである。
従来これらのグループ企業は個別にオフィスを構えていたが、2015年にホールディングス社がオフィスを東京の代々木へ移転した際、グループ企業もオフィスを集約した。
2020年、荻窪を本拠とする老舗ラーメン店「春木屋」の経営権をダイタンフードが取得した。もともと春木屋の2代目店主が高齢になっており、事業継承の話が同社に持ち込まれたという。富士そば系列入り後は、フードコートへの出店・通販への進出など、従来とは異なる展開も行っており、2022年12月には「第12回お取り寄せラーメンオブ・ザ・イヤー」でラーメン大賞を受賞した。
東京・神田三崎町の富士そば
東京・秋葉原の食品サンプル
名鉄DB6形ディーゼル機関車

| 名鉄DB6形ディーゼル機関車> 基本情報 |
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運用者:  名古屋鉄道
所有者:  日本通運
製造所:  加藤製作所
製造年:  1955年
製造数:  1両
引退:  1970年
主要諸元
軸配置:  B
軌間:  1,067 mm
全長:  5,995 mm
全幅:  2,400 mm
全高:  2,890 mm
運転整備重量:  15.0 t
動力伝達方式:  機械式
機関:  日野ヂーゼル工業DA57ディーゼル機関1基
制動装置:  手動
出力:  85 ps/1,300 rpm
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名鉄DB6形ディーゼル機関車（めいてつDB6がたディーゼルきかんしゃ）は、かつて名古屋鉄道で運用されたディーゼル機関車である。1両（6）のみ存在した。
概要

1955年（昭和30年）、加藤製作所が製造した小型のディーゼル機関車である。
車両の車籍は名古屋鉄道であったが、所有権は日本通運にあった。
主に愛知県営側線、築港線で運用されていたが、1965年（昭和40年）に愛知県営側線が名古屋臨海鉄道になったさい、多くの名古屋鉄道のディーゼル機関車が名古屋臨海鉄道が移ったが、DB6形は東名古屋港駅の東洋レーヨン専用線で使用するために、そのまま名古屋鉄道に残っている。
1970年（昭和45年）9月に廃車。その後は国鉄中央本線新守山駅のアサヒビール名古屋工場側線で使用されたという。
シーダーラピッズ

シーダーラピッズ（英: Cedar Rapids、発音：/ˈsiːdər ˈræpɨdz/)/）は、アメリカ合衆国アイオワ州の都市。リン郡の郡庁所在地である。人口は13万7710人（2020年）で、州内第2の都市である。アイオワシティの北40キロメートル、州都デモインの東160キロメートルに位置する。近くのマリオンとハイアワサ各都市を含む3郡からなるシーダーラピッズ都市圏の中核である。
シーダーラピッズはアイオワ州東部の芸術と文化の繁栄する中心であり、シーダーラピッズ美術館、パラマウント・シアター（英語版）、シーダーラピッズ劇場、およびアイオワ州文化回廊連合がある。リン郡、ベントン郡、ジョーンズ郡、ジョンソン郡およびワシントン郡からなる州間高速道路380号線・シーダーラピッズ・アイオワシティ技術回廊の中心であり、州内経済の中継点になっている。
シーダーラピッズはアメリカ合衆国でも有名な人物の居所となってきた。例えば、『アメリカン・ゴシック』を描いた画家グラント・ウッド、ジャーナリストで歴史家のウィリアム・L・シャイラー、著作家で写真家のカール・ヴァン・ヴェクテンおよび航空力学のパイオニア、アレクサンダー・リピッシュ博士である。1990年代と2000年代のハリウッドでは、俳優のアシュトン・カッチャー、イライジャ・ウッドおよびロン・リビングストンなどシーダーラピッズ出身の者が幾人かいる。またミュージカル『パジャマゲーム』の舞台でもある。
市名は、街を流れるシーダー川に因むものである。ニックネームは「5つの季節の都市」であり、これは通常の四季に加えて、四季を楽しむための時を「5つめの季節」としているからである。5つの季節の象徴はシーダー川北岸沿い中心街にある彫刻「5つの季節の樹」である。「5つの季節」という名前や彫刻による表現は市内至る所で多くの形態で表されている。市街地はシーダー川の両岸にまたがり、市庁舎は川の中洲であるメイズ島にあったが、2008年の洪水で浸水したため、移転が検討されている。
歴史

現在のシーダーラピッズ市がある場所はフォックス族およびサック族インディアンの領地だった。
1838年に最初の恒久的開拓者オズグッド・シェパードが到着した。シーダーラピッズの町が設立されたとき、ウィリアム・ストーンが町の名をコロンバスとした。1841年、N・B・ブラウンとその同僚によって再測量が行われ、改名された。彼等はシーダー川の早瀬に因んで町の名をシーダーラピッズとした。この川は両岸に育っていた数多いレッド・シーダー（エンピツビャクシン）の樹に因んで名付けられていた。シーダーラピッズは1849年1月15日に市制が布かれた。1870年にはキングストンの地域社会を併合した。
シーダーラピッズ市の経済は、1871年にシンクレアの食肉加工会社が設立されて成長速度も増した。
2008年、シーダー川が500年洪水面を超え、推計で両岸の1,300ブロック、すなわち9平方マイル (23 km2) が水に浸かった。4,000戸近くの家族が避難した。6月14日には31.2フィート (9.5 m) という記録的水位に達した。シーダーラピッズ地域で300戸以上の家屋が破壊された。
地理

シーダーラピッズ市は4つの地域に分けられる。住居表示では、1番アベニュー（産業道路151号線）が市を南北に分け、シーダー川が東西に分けている。各地域は北東(NE)、南東(SE)、北西(NW)および南西(SW)の記号が付けられる。通りの住居表示は通常、家屋番号、通り名および地域で表される。例えば「123、1番通り、NW」という要領である。例外もあり、メイズ島にある市庁舎の住所と、市域外の地域であるが、郵便用住所は「シーダーラピッズ」を使い、地域記号は無い。
中心街を除いて、1番アベニューとシーダー川は、真っ直ぐな東西南北の通りに対して対角線上に走っている。実際には1番アベニューは市の西部で東西に走り、中央部では南西から北東に、東部では南北に走っている。このために北東とされる地域は地理上市の北部であり、北西は西部、南東は東部、南西は南部となっている。その結果市の西部にある場所で、北西住居表示が南西住居表示の場所よりも南に位置する場合がある。
シーダーラピッズ市は働き場所の中心として成長しており、古くから編入された町ではあるがシーダーラピッズ市の郊外地域になってきた近くのマリオン市やハイアワサ市からの通勤者を引き付けている。その他シーダーラピッズ市のベッドタウンになってきたのは、イーライ、スウィッシャー、シューイビル、パロ、アトキンス、フェアファックス、ウォルフォード、ロビンズ、およびバートラムの町がある。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は64.4平方マイル (166.8 km2)、このうち陸地は63.1平方マイル (163.5 km2)、水面は1.3平方マイル (3.3 km2)で水域率は1.99%である。
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1860 | 1,830 |  | — |
| 1870 | 5,940 |  | 224.6% |
| 1880 | 10,104 |  | 70.1% |
| 1890 | 18,020 |  | 78.3% |
| 1900 | 25,656 |  | 42.4% |
| 1910 | 32,811 |  | 27.9% |
| 1920 | 45,566 |  | 38.9% |
| 1930 | 56,097 |  | 23.1% |
| 1940 | 62,120 |  | 10.7% |
| 1950 | 72,296 |  | 16.4% |
| 1960 | 92,035 |  | 27.3% |
| 1970 | 110,642 |  | 20.2% |
| 1980 | 110,243 |  | −0.4% |
| 1990 | 108,772 |  | −1.3% |
| 2000 | 120,758 |  | 11.0% |
| 2010 | 126,326 |  | 4.6% |
| 2020 | 137,710 |  | 9.0% |
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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 基礎データ 人口: 120,758人  世帯数: 49,820世帯  家族数: 30,838家族  人口密度: 738.4人/km2（1,912.6人/mi2）  住居数: 52,240軒  住居密度: 319軒/km2（827/mi2） 人種別人口構成 白人: 91.86%  アフリカン・アメリカン: 3.71%  ネイティブ・アメリカン: 0.25%  アジア人:1.77%  太平洋諸島系: 0.06%  その他の人種: 0.55%  混血: 1.79%  ヒスパニック・ラテン系: 1.71%:  年齢別人口構成 18歳未満: 24.5%  18-24歳: 10.8%  25-44歳: 30.7%  45-64歳: 20.9%  65歳以上: 13.1%  年齢の中央値: 35歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 95.0  18歳以上: 92.1 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 29.9%  結婚・同居している夫婦: 48.4%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 10.0%  非家族世帯: 38.1%  単身世帯: 30.2%  65歳以上の老人1人暮らし: 9.7%  平均構成人数 世帯: 2.36人  家族: 2.96人
人口動態 > 収入

収入と家計
収入の中央値
世帯: 43,704米ドル
家族: 54,286米ドル
性別
男性: 37,217米ドル
女性: 26,251米ドル
人口1人あたり収入: 22,589米ドル
貧困線以下
対人口: 7.5%
対家族数: 4.9%
18歳以下: 8.8%
65歳以上: 6.9%
シーダーラピッズ市の住人は90％が非ヒスパニック系白人であるが、少数民族の人口が増えてきた。アジア系（カンボジア人が1980年代に増えた）、アラブ系アメリカ人およびヒスパニック系の地域社会が、1990年代に働けるようになった移民の流入で成長してきた。この地域にはアフリカ系アメリカ人が疎らに住んでいるが市民生活では活動的であり、80㎞西にはサック族とフォックス族のインディアン居留地がある。シーダーラピッズ市自体はドイツ人（推計30％）、チェコ人（10％以上）、スロバキア人、クロアチア人、セルビア人、ロシア人、オランダ人、デンマーク人、スウェーデン人およびフランス人（フランスあるいはカナダから）という多様なヨーロッパ民族を先祖に持つ人々で構成されている。
人口動態 > イスラム教徒の遺産

シーダーラピッズはアメリカ合衆国におけるイスラム教文化で重要な役割を演じてきた。1948年にハジ・ヤヒア・ウィリアム・アオセーが寄贈した48,000 m2のナショナル・イスラム教墓地は、アメリカ合衆国でも最初のイスラム教徒専用の墓地だったと言われている（アメリカ合衆国の軍人用国立墓地とは関係していない）。この墓地にある墓石はメッカの方向を向いている。1934年6月16日に落成したマザー・モスク・オブ・アメリカはアメリカ合衆国でモスクとして利用されるために建設された最初期の恒久的建築物である。1972年、別に新しいモスクが建設され、最初のモスクは売却されて荒廃するに任されていたが、アイオワ州イスラム教評議会が1990年に買い戻して改修された。現在は国定歴史史跡に登録されている。2008年のアイオワ洪水で地下室が損傷し、古文書が損害を受けた。
シーダーラピッズにおけるイスラム教徒の歴史は1895年に遡り、現在のレバノンとシリアにあるベッカー高原から最初の移民が到着した。その組織はハラールの証明書（アイオワ州の食料について）を認めたことでは、アメリカ合衆国で最古の運営中の組織であると主張している。
経済

シーダーラピッズには、ゼネラルミルズ、カーギル、アリアントエナジー、GEコマーシャルファイナンス、ロックウェルコリンズ、クエーカーオーツ、AEGON、ユナイテッドファィアー・アンド・カジュアルティ、トヨタ・ファイナンシャルサービシーズ、PAETEC、アーチャー・ダニエルズ・ミッドランド、クウェスト、グレートアメリカリーシング、ラッファロCODY、PMX、ノードストローム、スクェアDおよびCRSTインターナショナルなど、大企業や製造業がある。ロックウェルコリンズは2009年にフォーチュン500で初めて488位に入った。これら企業の多くはもうだいぶ前からシーダーラピッズ市内に存在しているが、かなり多くのハイテク企業がシーダーラピッズの周辺にある。これは南のアイオワシティ都市圏も含む技術回廊の一部だからである。アイオワ州内の技術系企業と製造業の多くはこの回廊から運営している。地元経済の多様化が進み、失業率は高い水準を維持し、労賃は州内でも高いレベルが続いている。
この技術系企業の中にニューズペーパーアーカイブがある。これはシーダーラピッズにある親会社ヘリテージマイクロフィルムを通じて北アメリカでも最大の新聞記事保管検索所となっている（250年間の1億5千万ページ以上を保存している）。
芸術

シーダーラピッズにはシーダーラピッズ交響楽団、パラマウント劇場、シーダーラピッズ劇場、および国信託歴史史跡であるブルースモアがある。
また、シーダーラピッズ美術館、地域芸術CSPS博物館、ナショナル・チェコ・スロバキア博物館、アフリカ系アメリカ人歴史博物館、カークウッド・コミュニティカレッジのアイオワ・ホールギャラリー、およびターナーアレー5にある伝説的なグラント・ウッド・スタジオがある。最近これらの会場を使って世界的で賞を貰う候補にもなった展示会が行われてきた。展示内容はアンディ・ウォーホル、グラント・ウッドなどの作品やアイオワ・ビエンナーレの作品があった。
シーダーラピッズ美術館ではグラント・ウッドの絵画について世界最大のコレクションがある。1920年代のパラマウント劇場はシーダーラピッズ交響楽団とシーダーラピッズ地域劇場オルガン協会の本拠である。コンサートや高校の卒業式、スポーツイベント、展示会および政治集会などの行事が、U.S.セルラーセンター、正式にはザ・ファイブシーズンズ・センターで開催されている。
シーダーラピッズの多くの芸術拠点が2008年6月の洪水で大きな損害を受けた。損傷が激しかったのはパラマウント劇場、シーダーラピッズ劇場、ナショナル・チェコ・スロバキア博物館、アフリカ系アメリカ人歴史博物館だった。パラマウント劇場、シーダーラピッズ劇場にあったウルリッツァー・オルガン2台が損傷を受けた。シーダーラピッズ美術館の被害は小さかった。パラマウント劇場の修復費用は2,500万ドルと見積もられている。
スポーツ

シーダーラピッズは1962年以降マイナーリーグベースボール球団のシーダーラピッズ・カーネルズが本拠としている。アイスホッケーのシーダーラピッズ・ラフライダーズはUSHLのメンバーであり、一度クラークカップで優勝した。ジュニアのホッケーリーグであるシーダーラピッズ・ホッケー協会もあり、小さな高校チームが参加している。スポーツ施設としては、野球用の退役軍人記念スタジアム、フットボールや陸上競技用のキングストン・スタジアム、ホッケー用のシーダーラピッズ・アイスアリーナ、半マイル (800 m) の舗装レース場で毎週のレースや全国および地域のツーリング、さらにはモトクロスの競技場となるホークアイ・ダウンズ・スピードウェイ、およびバスケットボール用のU.S.セルラーセンターがある。U.S.セルラーセンターでは、アイオワ州高校バレーボール選手権や多くのコンサートも開催される。シーダーラピッズはまた、ジェファーソン、ワシントン、ケネディ、リンマー、ザビエルおよびプレーリー各高校の代表が競う、「メトロ」運動競技チームの本拠でもある。NASCARの2008年REYBESTOで新人王になったランドン・カッシルはシーダーラピッズ出身である。
市政府

1908年4月6日から2005年12月31日、シーダーラピッズ市は市政審議会方式を採っていた。この方式を採るアメリカの都市としては数少ない大都市だった。この方式の下で、公衆安全コミッショナー、街路コミッショナー、財務コミッショナー、公園コミッショナーおよび市長からなる委員会が作られた。この委員はフルタイムで働き、任期は2年であり、部門の長と見なされた。この形態での最後の市長はポール・ペイトだった。
2005年、シーダーラピッズ地域商工会議所が陣頭に立って、市政新議会方式からの変革を提案した。この問題を検討するためにペイト市長と市政委員会からパネラーが指名され、有権者に次の3つの選択肢が示された。
当時の市政新議会方式に留まる
「強い市長方式」を採用する。この場合委員会はパートタイム、市長はフルタイムであり、シティマネージャが日々市の問題に対応する。
「弱い市長方式」を採用する。この場合市長も委員会もパートタイムで働く。フルタイムのシティマネージャが日々市の運営を行う。
2005年6月14日、新しい市政方式を採用するか旧態のままに留まるかの住民投票が行われた。このとき、投票率が低かったが、17,064票が市政を変えるほうであり、7,741票が現状維持だった。市長選挙は11月8日に行われ、30人が立候補した。引退した弁護士かつ州議会議員のケイ・ハロランが新しい仕組みの下での初代市長に当選した。市政委員会の委員数人も同時に選出された。しかし、下位当選者が決選投票が必要なほど接近していたので、12月に2回目の投票が行われた。
シーダーラピッズ市はアイオワ州「独自ルール」の認証で、パートタイムの市政委員会と市長がそれぞれ4年の任期を務める「弱い市長」方式を採っている。委員会の8人は市内5地区に分割され、各地区から1人の委員と、全市から3人の委員が選出される。市長の給与は3万ドル、各委員は1万5千ドルである。
委員会と市長は2006年夏にシティマネージャとしてジム・プロッサーを雇用した。プロッサーの前には、市検事であるジェイムズ・フリッツが暫定的にシティマネージャを代行していた。部門の長はシティマネージャに報告し、シティマネージャは職員の雇用権限がある。ただし、警察署長と消防署長だけは市政委員会の承認を必要とする。市政委員会の最初の会合は2006年1月3日に開催された。
地区

チェック・ビレッジはシーダー川の南岸、南西16番アベニューに位置している。チェコに関係あるジンドリックのチェコ・レストラン、ボーシェンカ、チェコ・フェザー・アンド・ダウン会社およびチェコ・コテージなどの事業がある。ナショナル・チェコ・スロバキア博物館図書館はシーダーラピッズでも観光客向け呼び物の一つである。
シーダーラピッズ・チェコ遺産基金はシーダーラピッズにおけるチェコ人の遺産を振興し保存するために動いている多くの地元組織の一つである。一年中開催される多くのプログラムや行事を支援し、後援している、そのようなプログラムの一つにミス・チェコ・スロバキア・アイオワのショーがある。ミス・チェコ・スロバキアUSAのうち2人、リサ・ボルスキーとスタシア・クリバネクはこの地域の出身である。
オルガ・ドラホザルはコセク・バンドスタンドにしばしば出演するグループであるチェコ・プラス・ポルカ・バンドの有名なバンドリーダーである。彼女はベッシー・デュゲナやレオナ・ポデュスカと共に、ウィルソン中等学校のチェコ語教室を教えていた。
2003年、アイオワ州アフリカ系アメリカ人歴史博物館および文化センターが開館した。歴史ある26エーカー (105,000 m2) のブルースモア荘園には、21室の邸宅やフリーメイソンの図書館兼博物館がある。
シーダーラピッズには12の活動的地区がある。これには南部のウェリントンハイツやマウンドビューハイツが含まれている。北東部にはケンウッド地区があり、シーダーラピッズと合併するまでは独立した自治体だった。ケンウッドの境界は32番通りのオークランド道路からオールドマリオン道路まで、Cアベニューを40番通りまで、さらに1番アベニューは40番通りと32番通りの間となっている。
これら地区に加え、ボウマン・ウッズ、バーノンハイツ、ストーニーポイントおよびウィルダネスエステイツなど多くの非公式の地区もある。
教育

シーダーラピッズにはコー・カレッジとマウントマーシー・カレッジという2つの4年制カレッジがある。アイオワ大学も夜間MBA教育施設がある。カークウッド・コミュニティカレッジは地域に限定した2年制のカレッジであり、カプラン大学（元ハミルトン・カレッジ）とアッパーアイオワ大学もキャンパスがある。マウントバーノンのコーネル・カレッジとアイオワ市に本部があるアイオワ大学はシーダーラピッズから30マイル (50 km) 以内にある。
シーダーラピッズ・コミュニティ教育学区は都市圏内で最大の教育学区であり、2006年から2007年に掛けての学校年で生徒数17,263人だった。この学区には小学校24校、中学校6校、高校4校がある。高校はジェファーソン高校、ワシントン高校、ジョン・F・ケネディ高校およびメトロ高校（オルターナティブスクール）である。隣接する2つの教育学区はシーダーラピッズ市内の生徒を受け入れている。リンマー教育学区は市の北東4分の1の部分と市域内小学校7校を引き受けている。カレッジ・コミュニティ教育学区はシーダーラピッズの南西4分の1の部分を受け持ち、またリン郡、ベントン郡、およびジョンソン郡の田園部を持っている。この学区の4つの小学校は全て州間高速道路380号線に近い中央キャンパスにある。
シーダーラピッズ・メトロ・カトリック教育システムはローマ・カトリック教ダビューク大司教区の傘下にあり、小学校6校、中学校2校および高校1校（ザビエル高校）がある。シーダーラピッズ・メトロ・カトリック教育システムとカレッジ・コミュニティ教育学区はシーダーラピッズ公共教育と教区教育システムの中で互いに同義である。
市内には幾つかの私立学校がある。シーダーバレー・クリスチャン学校、トリニティ・ルーテル学校、ホローウェイ・ハウスおよびアイザック・ニュートン・クリスチャン・アカデミーである。
在宅学習も地域内で人気のある選択肢であり、そのような家庭を支援する幾つかの集団が存在している。教育学区は在宅学習援助プログラムも提供している。
交通

シーダーラピッズには他の地域空港や国際空港とを繋ぐ地域空港であるイースタン・アイオワ空港（元シーダーラピッズ空港）がある。
州間高速道路280号線はセインツ・アベニューの一部であり、市内を南北に走っている。アメリカ国道30号線、同51号線および同218号線とアイオワ州道13号線と同100号線も市内を通っている。
主要鉄道は4線ある。ユニオン・パシフィック鉄道、シーダーラピッズ・アイオワシティ鉄道（クランディック）、カナディアン・ナショナル鉄道およびアイオワ・ノーザン鉄道である。アイオワ・ノーザン鉄道は歴史あるパラマウント劇場ビルに本社を置いている。シーダーラピッズ・アイオワシティ鉄道とアイオワ州間鉄道もシーダーラピッズに本社を置いている。アイオワ州間鉄道はシーダーラピッズ・アイオワシティ鉄道の路線を使って市内に入っており、毎日アイオワシティからシーダーラピッズまで列車を運行している。
市内にはバスとタクシーの広範なシステムであるシーダーラピッズ・トランシットがあり、また中心街のビルを繋ぐ徒歩交通のために一連のスカイウォークがある。
シーダーラピッズはアメリカ合衆国中西部の多くの都市とバーリントン・トレイルウェイズで繋がれている。
メディア > ラジオ

シーダーラピッズ・ラジオ市場はリン郡で構成され、12歳以上の聴取者人口172,000人とアービトロンのランキングで全国211位になっている。
クリアチャンネル・コミュニケーションズがシーダーラピッズ地域にラジオ局4局を所有している。その中でWMTは1922年以来放送を続けている。キュミュラス・メディアも地域内に4局持っている。他に独立系局として、KZIA、KGYMおよびKMRYの3局がある。ウォータールーやアイオワシティにある幾つかの局も聴取範囲に入っている。
唯一非営利局としてのKCCKはカークウッド・コミュニティカレッジに免許が下りたジャズの放送局である。隣接するハイアワサにも非営利のKXGM-FMがあり、当代のクリスチャンミュージックを流している。シーダーフォールズの国民公共ラジオとアイオワシティの2局もシーダーラピッズで聴取できる。
メディア > テレビ

シーダーラピッズ・ウォータールー・アイオワシティ・ダビューク・メディア市場には、アイオワ州東部の21郡が入っている。2008年から2009年のテレビ・シーズンでは346,330軒の世帯があり、ニールセン・メディア調査では全米第88位にランクされている。
シーダーラピッズには全国ネットのテレビ系列局が4局ある。CBS系、ABC系、フォックス系、およびION系列である。NBC系列のテレビ局はウォータールーにあるが、シーダーラピッズ中心街のアリアント・エナジー・タワー内部にニューズルームを持っている。その他CW/マイネットワークTV系列、レトロ・テレビ系列、クリスチャン・テレビ系列の局も域内にある。公共放送サービスはアイオワ・パブリック・テレビが提供しており、地域内に2局ある。メディアコムと地元のアイムオンがケーブルテレビを提供している。
メディア > 新聞

「ザ・ガゼット」がシーダーラピッズの主要日刊紙である。
健康

シーダーラピッズには2つの病院がある。セントルークス病院とマーシー医療センターである。