stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
住友生命保険
イメージキャラクター > CMソングアーティスト

イルカ - 1980年代に放映されたオリジナルCMソングの歌手。セルフカバーもしている。
谷村新司「 幸福 -しあわせ」（1986年）、「Tomorrow Part2」（1988年）
中島みゆき「ファイト!」（1994年、「ウィニングライフ」）
ディアマンテス「魂をコンドルにのせて」（1995年、「どくしん時代」）
佐野元春「経験の唄」（1995年、「愛&愛」）
相川七瀬「LIKE A HARD RAIN」（1996年、「愛&愛」）
DREAMS COME TRUE「何度でも」（2013年、浅田真央出演CM）
Mr.Children「街の風景」（2015年、浅田真央出演CM）
竹原ピストル「よー、そこの若いの」（2015年 - 、「1up」）、「あ。っとい間はあるさ」（2018年 - 、「住友生命 Vitality」）
愛媛県道250号舌間八幡浜線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
愛媛県道250号 舌間八幡浜線 一般県道 舌間八幡浜線
総延長: 4.1 km
制定年: 1958年（昭和33年）
起点: 八幡浜市舌間【北緯33度26分36.7秒 東経132度24分57.7秒﻿ / ﻿北緯33.443528度 東経132.416028度﻿ / 33.443528; 132.416028﻿ (県道250号起点)】
終点: 八幡浜市昭和通【北緯33度27分29.8秒 東経132度25分11.4秒﻿ / ﻿北緯33.458278度 東経132.419833度﻿ / 33.458278; 132.419833﻿ (県道250号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道378号     愛媛県道27号八幡浜港線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
愛媛県道250号舌間八幡浜線（えひめけんどう250ごう したまやわたはません）は、愛媛県八幡浜市通る一般県道である。
概要

八幡浜市舌間から八幡浜市昭和通に至る。
概要 > 路線データ

起点：八幡浜市舌間（国道378号交点）
終点：八幡浜市昭和通（愛媛県道27号八幡浜港線）
総延長：4.1 km
歴史

1958年（昭和33年）6月27日 - 愛媛県告示第566号により路線認定。当時の整理番号は138。
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

沖の橋（千丈川、八幡浜市）
地理 > 通過する自治体

愛媛県
八幡浜市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- |
| 国道378号 | 舌間 | 起点 |
| 愛媛県道27号八幡浜港線 | 昭和通 | 終点 |
地理 > 沿線

道の駅八幡浜みなっと（終点付近）
金沢氏

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: この項目では、氏族について説明しています。 北条氏流の武家については「金沢氏 (北条氏流)」をご覧ください。  北条氏の支流については「金沢流北条氏」をご覧ください。
金沢氏（かなざわし、かねざわし）は、日本の氏族。金澤とも書く。
概要 > 清和源氏平賀氏族

信濃源氏平賀氏の一門に金沢氏がある。平賀有義の子が信濃国諏訪郡金沢郷に住み、金沢を名乗ったことに始まるという。
概要 > 清和源氏南部氏族

甲斐源氏の流れで、南部氏の一門に陸奥国津軽郡金沢郷（かねざわごう）より起こった家系がある。大浦氏の侍臣に金沢右京亮家光ありという。
概要 > 藤原北家葛山氏流

藤原北家葛山氏の流れを汲む家系がある。葛山太郎惟忠の子上田三郎景忠子の惟清が金沢を名乗ったのに始まるという。
概要 > 常陸国の金沢氏

常陸国に金沢という地名がある。佐竹氏の家臣にも金沢氏があり、佐竹義宣の秋田転封に伴い、常陸から秋田に移住した家系として三家系が確認される。
以下は秋田藩士として続いた金沢氏の系譜である。
本姓を源氏とする家系は、親通の代に常陸より佐竹氏の秋田転封に随行し、出羽国平鹿郡横手に住まう。知行石高は60石であったという。
系譜 金沢親舎―親道※―親重―親方―親門―親名
また、本姓を平氏とする家系がある。
系譜 金沢盛長―盛久―貞恒―貞藤―金平
さらに、本姓不詳ながら続いた家系に金沢氏がある。勝定の代に常陸より秋田に下向し、平鹿郡横手に住まうという。
系譜 金沢勝定※―勝光―勝政―勝凭
林瑠奈

林 瑠奈（はやし るな、2003年〈平成15年〉10月2日 - ）は、日本のアイドルであり、女性アイドルグループ乃木坂46のメンバーである。
兵庫県生まれ、神奈川県出身。乃木坂46合同会社所属。
略歴

2003年（平成15年）10月2日、兵庫県で生まれる。
2018年（平成30年）8月19日、『坂道合同新規メンバー募集オーディション』に合格。同年11月から12月にかけて、オーディション合格者39名のうち21名の配属先が発表されたが、林を含む残りのメンバーはグループに配属されず、2019年9月から坂道研修生として活動を開始した。
2019年（令和元年）9月7日、坂道研修生の公式サイトがオープンし、プロフィールが掲載された。
2020年（令和2年）2月16日、SHOWROOM配信で乃木坂46への配属が発表された。林は坂道研修生から同時に乃木坂46へ配属となった、黒見明香、佐藤璃果、松尾美佑、弓木奈於と共に、乃木坂46「新4期生」と位置付けられ、2018年から既に4期生として活動していたメンバーら11名に合流する形となった。2月21日から24日にかけてナゴヤドームで開催された乃木坂46「8th YEAR BIRTHDAY LIVE」の最終日において、林ら新4期生のお披露目が行われた。12月1日、寺田蘭世が日刊スポーツで連載していたコラム『らんぜのNEWSがとまらんぜ』の後任として『林瑠奈の負けるな！しょげるな！乗り遅れるな！』を執筆開始。
2021年（令和3年）9月6日よりモバイルメールがスタート。
2022年（令和4年）3月に高校を卒業し、同年4月に大学に進学した。同年11月6日、12月7日発売の乃木坂46の31stシングル「ここにはないもの」での初の選抜入りが発表された。
2023年（令和5年）3月29日に発売された32ndシングル『人は夢を二度見る』に収録されているアンダー楽曲「さざ波は戻らない」では、伊藤理々杏とともにダブルセンターとして初めてのアンダーセンターを務めた。同年5月17日・18日に開催された齋藤飛鳥卒業コンサートを体調不良のため休演した。同年6月10日、学業に専念するため活動を休止することを発表。20歳の誕生日を迎えた同年10月2日、活動再開することを自身の公式ブログで発表した。
2024年（令和6年）1月9日、新成人メンバーの1人として東京・乃木神社を参拝した。この際に奉納した絵馬には、「最初から最後まで勢いよく1年を終えられたら」との願いを込めて、「竜頭竜尾」としたためている。
同年10月31日から配信開始された、8組のオリジナルコンビから最も面白いコンビを決定するお笑いサバイバル番組『THEゴールデンコンビ（Amazon Prime Video）』では、番組サポーターに抜擢され、公式TikTokアカウントも開設された。
同年11月9日、12月11日発売の乃木坂46の37thシングル『歩道橋』での選抜復帰が発表された。
人物

愛称は、はやし、るなちゃん、るなぴ、るなちゃま、るなさま、るるる。キャッチフレーズは「負けるな！しょげるな！林瑠奈！今日も一日頑張るなぁ！」。兄弟はおらず一人っ子。チャームポイントは頬、三白眼。
小学生時代はバスケットボールをしていた。また、5歳から中学3年生までボーイスカウトに所属する。中学時代は美術部に所属していたが、顧問と相性が悪く幽霊部員になる。競技かるた会に参加。高校では軽音楽部に所属し、ボーカルを務める。バンド名は「僕の誕生日の二日後」であり、林瑠奈本人が付けたのではないと主張している。
元々乃木坂46などの坂道グループのファンであり、2018年の中学生3年生の時に、「過去にいじめた子を見返したい」「オーディションにいけば可愛い子を見れる」。という理由でオーディションを受ける。SHOWROOM審査では「もやしちゃん」の愛称で親しまれる。オーディションの最終審査ではミオヤマザキの「芸能界」を歌唱。自己アピール審査では「白目になって、レッサーパンダの『ヤスシくん』が動物園から脱走したニュースを中継リポート」という、前代未聞の自己アピールをする。これが審査員の爆笑を誘い注目を集め、オーディション合格者のうち複数媒体から最多のメディア賞を受賞した。このことについて「受かるとは思っていなかったので、もう2度と会わない人たちの前だから何をしても大丈夫だと思っていた」と後日談として語る。
オーディションに合格するも研修生からのスタートとなり、乃木坂46としての配属発表時には「ダンスも歌も未経験なので、自分が貢献できることってなんだろうと考えたときに命を懸けることしか思い浮かばなくて、命を懸けるくらい頑張って成長していきたい」との思いから『命懸ける』の目標を掲げる。
持ち前のアルトボイスを活かした歌唱力に定評があり、2020年開催の4期生ライブでは「自分のこと」をソロ歌唱。2021年5月から2022年3月まで放送されていたぺこぱがMCを務めた4期生番組『乃木坂スター誕生!』（日本テレビ）では相川七瀬、西田ひかる、小林幸子らとコラボ歌唱をし、中森明菜の「少女A」を始めとする複数の楽曲をソロ歌唱。また、2021年11月に行われた『乃木坂46 真夏の全国ツアー2021』東京ドーム公演では「きっかけ」を一節ずつ全員が歌うという演出において歌唱力が求められるサビ前のパートを任せられ、その歌唱力が話題となった。
2022年6月に行われた『乃木坂スター誕生!LIVE』ではソロ歌唱や、代打として山本リンダとのコラボ歌唱を務めて持ち前の歌唱力を発揮し、番組プロデューサーからMVPと称される。
人物 > 性格

お笑い好きな面があって面白いことが好きである。よく自作の一発ギャグを作り、同期や先輩メンバーに披露している。
人物 > 嗜好

好きな食べ物はトマトとオムライス。卵は固焼き派。きのこの山派。好きなアーティストはGLAY、神聖かまってちゃん、ミオヤマザキなど。特にGLAYのライブには度々足を運び、ライブTシャツをたまに着用している。好きなアイドルは私立恵比寿中学、=LOVE、≠ME、乃木坂46、日向坂46、櫻坂46。=LOVEの推しメンは佐々木舞香、≠MEの推しメンは櫻井もも、本田珠由記。劇団四季のサウンドトラックをよく聴いている。好きな声優は水瀬いのり。好きなおでんの具はコンニャクで、味が染みないその反骨精神が好きな理由である。お笑い好きでもあり、好きな芸人はレインボー、ジャルジャル。好きな言葉は「単推しです」。好きなキャラクターはポムポムプリン。好きな動物はゾウ。
人物 > 趣味

趣味は映画、アニメ鑑賞。好きな映画は『素晴らしき日曜日』『Diner ダイナー』。好きなアニメは『ラブライブ!』『ご注文はうさぎですか?』『Another』『僕は友達が少ない』『五等分の花嫁』などその他にも多数。特に「ラブライブ!シリーズ」では、μ'sの東條希、Aqoursの黒澤ルビィを推しキャラとしている。
人物 > 特技

特技は、白目と歌唱、自転車の押し走り。乃木坂46公式YouTubeチャンネル『乃木坂配信中』にて「4期生の未測定5人が自分たちで体力測定してきました！」の動画で、50メートル走で自転車の押し走りを披露している。自己紹介で積分で884（=はやし）を導く「芸」が受けている。得意料理は卵かけご飯。
人物 > 乃木坂46

推しメンとして挙げる乃木坂46のメンバーは、松村沙友理、能條愛未、堀未央奈、伊藤理々杏、掛橋沙耶香、一ノ瀬美空、五百城茉央（一ノ瀬と五百城は自身の後輩にあたる）。自称一ノ瀬美空最古参。乃木坂46で好きな曲は「孤独な青空」、「Out of the blue」、「君の名は希望」、「立ち直り中」。サイリウムカラーはピンク×ピンク。
乃木坂46として初参加曲は「世界中の隣人よ」、初参加シングルは25th「しあわせの保護色」、初参加4期生楽曲は26th「僕は僕を好きになる」の収録曲「Out of the blue」。乃木坂46としての初ライブは、配信ライブとして開催された『白石麻衣卒業コンサート〜Always besides you〜』。2022年8月に乃木坂軽音部が結成。憧れの先輩として名を挙げていた伊藤理々杏と共に30thシングルに収録されるユニット曲「夢を見る筋肉」にてボーカルを務めている。
32ndシングルアンダー曲「さざ波は戻らない」にて、伊藤理々杏と共にダブルセンターを務めている。
同じ4期生の遠藤さくらとは、2022年の『真夏の全国ツアー2022』を経て「るるる」と呼ばれるほど仲良くなっているが、遠藤推しの矢久保美緒がそれを嫉妬するほどで、『矢久保の部屋』や『乃木坂工事中』（テレビ愛知・テレビ東京）でも触れられている 。
作品 > シングル

乃木坂46
世界中の隣人よ（2020年5月25日）
Out of the blue（2021年1月27日、SRCL-11686/7） - EAN 4547366487282。
猫舌カモミールティー（2021年6月9日、SRCL-11844） - EAN 4547366507300。
マシンガンレイン（2021年9月22日、SRCL-11880/1） - EAN 4547366522303。
他人のそら似（2021年9月22日、SRCL-11888） - EAN 4547366522334。
届かなくたって…（2022年3月23日、SRCL-12104/5） - EAN 4547366549072。
Under's Love（2022年8月31日、SRCL-12210/8） - EAN 4547366571950。
ジャンピングジョーカーフラッシュ（2022年8月31日、SRCL-12212/3） - EAN 4547366571967。
夢を見る筋肉（2022年8月31日、SRCL-12218） - EAN 4547366571981。
ここにはないもの（2022年12月7日、SRCL-12330/8） - EAN 4547366590166。
アトノマツリ（2022年12月7日、SRCL-12334/5） - EAN 4547366590180。
甘いエビデンス（2022年12月7日、SRCL-12336/7） - EAN 4547366590203。
僕たちのサヨナラ（2023年3月29日、SRCL-12480/8） - EAN 4547366607307。
さざ波は戻らない（2023年3月29日、SRCL-12486/7） - EAN 4547366607338。
思い出が止まらなくなる（2023年12月6日、SRCL-12630/8） - EAN 4547366650990。
羊飼いよ（2023年12月6日、SRCL-12732/3） - EAN 4547366651003。
車道側（2024年4月10日、SRCL-12850/8） - EAN 4547366669053。
あと7曲（2024年4月10日、SRCL-12852/3） - EAN 4547366669060。
落とし物（2024年8月21日、SRCL-12950/1） - EAN 4547366693973。
Keep in touch（2024年8月21日、SRCL-12956/7） - EAN 4547366694017。
歩道橋（2024年12月11日、SRCL-13070/8） - EAN 4547366716580。
雪が降る日にまた会おう（2024年12月11日、SRCL-13076/7） - EAN 4547366716627。
作品 > アルバム

乃木坂46
Time flies（2021年12月15日、SRCL-12020/30） - EAN 4547366534184。
その他
乃木坂46 cheers 松任谷由実（produced by 小室哲哉）
ユーミン乾杯!!〜松任谷由実50周年記念コラボベストアルバム〜
「守ってあげたい」（2023年12月20日、UPCH-20663） - EAN 4988031593967。
作品 > 映像作品

乃木坂46 8th YEAR BIRTHDAY LIVE 2020.2.21-24 NAGOYA DOME（2020年12月23日） - EAN 4547366482812。
ノギザカスキッツ 第1巻（2021年1月8日） - EAN 4988021718264, EAN 4988021140508。
NOGIZAKA46 Mai Shiraishi Graduation Concert 〜Always beside you〜（2021年3月10日） - EAN 4547366491104。
ノギザカスキッツ 第2巻（2021年4月2日） - EAN 4988021718271, EAN 4988021140515。
ノギザカスキッツACT2 第1巻（2021年7月30日） - EAN 4988021718608, EAN 4988021140829。
ノギザカスキッツACT2 第2巻（2021年10月22日） - EAN 4988021718615, EAN 4988021140836。
乃木坂スター誕生! 第1巻（2022年1月14日） - EAN 4988021718738, EAN 4988021140980。
乃木坂スター誕生! 第2巻（2022年4月22日） - EAN 4988021718745, EAN 4988021140997。
乃木坂46 9th YEAR BIRTHDAY LIVE 5DAYS（2022年6月8日） - EAN 4547366541441, EAN 4547366541465。
乃木坂スター誕生!2 第1巻（2022年7月22日） - EAN 4988021718974, EAN 4988021141550。
乃木坂スター誕生!2 第2巻（2022年10月28日） - EAN 4988021718981, EAN 4988021141567。
乃木坂46 真夏の全国ツアー2021 FINAL! IN TOKYO DOME（2022年11月16日） - EAN 4547366576009, EAN 4547366576016。
乃木坂46 10th YEAR BIRTHDAY LIVE（2023年2月22日） - EAN 4547366594324, EAN 4547366594447。
さ〜ゆ〜Ready?さゆりんご軍団ライブ/松村沙友理 卒業コンサート（2023年4月26日）
生田絵梨花 卒業コンサート（2023年4月26日）
乃木坂46 11th YEAR BIRTHDAY LIVE 5DAYS（2024年2月21日） - EAN 4547366660128, EAN 4547366660135。
MIZUKI YAMASHITA GRADUATION CONCERT（2024年10月2日） - EAN 4547366701180, EAN 4547366701227。
乃木坂46 12th YEAR BIRTHDAY LIVE（2025年2月12日） - EAN 4547366722253。
出演

→乃木坂46メンバー複数による出演については「乃木坂46の出演一覧」を参照
出演 > テレビ番組

趣味どきっ! Mr.マリックの誰でもマジック（2022年4月4日 - 5月30日 、NHK Eテレ）
小峠英二のなんて美だ!（2022年4月13日 - 5月4日、TOKYO MX）
居間からサイエンス（2022年11月10日 - 11月17日、BSテレ東）
東京パソコンクラブ 〜プログラミング女子のゼロからゲーム作り〜（2023年6月3日〈2日深夜〉 - 、BSテレ東）
出演 > ネット番組

有吉ぃぃeeeee!そうだ!今からお前んチでゲームしない? スピンオフ レトロゲーム 全クリするまで帰れないぃぃeeeee! #1・2（2022年3月27日配信、Paravi）
最強新コンビ決定戦 THEゴールデンコンビ（2024年10月31日配信開始、Amazon Prime）
書籍

→乃木坂46の書籍については「乃木坂46 § 書籍」を参照
書籍 > 連載

林瑠奈の負けるな！しょげるな！乗り遅れるな！（2020年12月1日 - 、ニッカンスポーツ・コム）
愛媛県道338号岩城弓削線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
愛媛県道338号 岩城弓削線 一般県道 岩城弓削線
ゆめしま海道
路線延長: 6.1 km
開通年: 2022年（令和4年）
起点: 愛媛県越智郡上島町岩城【北緯34度15分26.9秒 東経133度9分38.9秒﻿ / ﻿北緯34.257472度 東経133.160806度﻿ / 34.257472; 133.160806﻿ (県道338号起点)】
終点: 愛媛県越智郡上島町弓削日比【北緯34度15分5.1秒 東経133度12分16.5秒﻿ / ﻿北緯34.251417度 東経133.204583度﻿ / 34.251417; 133.204583﻿ (県道338号終点)】
接続する 主な道路 （記法）: 愛媛県道174号岩城環状線愛媛県道173号横浜生名港線愛媛県道172号弓削島循環線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
愛媛県道338号岩城弓削線（えひめけんどう338ごう いわぎゆげせん）は、愛媛県越智郡上島町を通る一般県道である。
概要

越智郡上島町岩城から同町弓削日比に至る。岩城橋・生名橋・弓削大橋の上島架橋3橋により岩城島・生名島・佐島・弓削島の4島を結ぶ。
2022年（令和4年）3月20日に上島架橋岩城橋工区（延長2 km）が開通し、全線開通した。
概要 > 路線データ

起点：愛媛県越智郡上島町岩城（愛媛県道174号岩城環状線交点）
終点：愛媛県越智郡上島町弓削日比（愛媛県道172号弓削島循環線交点）
総延長：6.1 km
歴史

1973年（昭和48年）3月16日 - 愛媛県告示第294号により、路線番号338を決定する。
1996年（平成8年）3月 - 弓削大橋開通。
2004年（平成16年）度 - 生名橋事業化。
2006年（平成18年）3月23日 - 生名橋の起工式が行われる。
2007年（平成19年）7月 - 生名橋着工。
2011年（平成23年）2月6日 - 生名橋開通
2022年（令和4年）3月20日 - 上島架橋岩城橋工区（延長2 km）が開通。
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

上島架橋
岩城橋
生名橋
弓削大橋
地理 > 通過する自治体

愛媛県
越智郡上島町
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 交差する場所 | 交差する場所 |
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| 愛媛県道174号岩城環状線 | 岩城 | 起点 |
| 愛媛県道173号横浜生名港線 | 生名 |  |
| 愛媛県道172号弓削島循環線 | 弓削日比 | 終点 |
地理 > 沿線

上島町役場（終点付近）
PRIDE.24

| PRIDE> 24.イベント詳細 |
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シリーズ: PRIDE（ナンバーシリーズ）
主催: DSE
開催年月日: 2002年12月23日
開催地:  日本 福岡県福岡市
会場: マリンメッセ福岡
開始時刻: 午後4時30分
試合数: 全8試合
放送局: フジテレビ（地上波）
入場者数: 8,543人
イベント時系列
| PRIDE.23 | PRIDE.24 | PRIDE.25 |
PRIDE.24（プライド・トゥウェンティーフォー）は、日本の総合格闘技イベント「PRIDE」の大会の一つ。2002年12月23日、福岡県福岡市のマリンメッセ福岡で開催された。海外PPVでの大会名は「PRIDE 24: Cold Fury 3」。
大会概要

アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラ vs. エメリヤーエンコ・ヒョードルのPRIDEヘビー級タイトルマッチが行われる予定だったが、ヒョードルの負傷欠場により、ノゲイラ vs. ダン・ヘンダーソンというリングスでのリベンジマッチが急遽組まれ、ノゲイラが一本勝ちした。
キャリア13戦全勝のヴォルク・アターエフがPRIDEデビュー。
PRIDE.29

| PRIDE> 29 SURVIVAL.イベント詳細 |
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シリーズ: PRIDE（ナンバーシリーズ）
主催: DSE
開催年月日: 2005年（平成17年）2月20日
開催地:  日本 埼玉県さいたま市
会場: さいたまスーパーアリーナ
開始時刻: 午後4時
試合数: 全10試合
放送局: フジテレビ（地上波）
入場者数: 22,047人
イベント時系列
| PRIDE 男祭り 2004 -SADAME- | PRIDE.29 SURVIVAL | PRIDE 武士道 -其の六- |
PRIDE.29 SURVIVAL（プライド・トゥウェンティナイン サヴァイヴァル）は、日本の総合格闘技イベント「PRIDE」の大会の一つ。2005年（平成17年）2月20日、埼玉県さいたま市のさいたまスーパーアリーナで開催された。海外PPVでの大会名は「PRIDE 29: Fists of Fire」。
大会概要

ミルコ・クロコップは、弟子のケビン・ランデルマンのリベンジに燃えるマーク・コールマンにTKO勝ち。
田村潔司の試合終了後、桜庭和志が花道を引き揚げていく田村にリングエプロンから「4月（PRIDE GRANDPRIX 2005 開幕戦）に僕と試合をしてください。」と対戦要求を行った。
キャリア5戦無敗のファブリシオ・ヴェウドゥムがPRIDEデビュー。
横浜市営バス若葉台営業所

若葉台営業所（2012年4月撮影）
横浜市営バス若葉台営業所（よこはましえいバスわかばだいえいぎょうしょ）は、神奈川県横浜市旭区若葉台二丁目に所在する横浜市交通局自動車部の路線バス営業所である。横浜若葉台団地内に旭区若葉台・緑区霧が丘の区境を跨ぐ形で2つの車庫を有しており、事務棟が設置されている車庫は旭区若葉台に所在する。最寄りバス停留所は若葉台車庫前。
横浜市営バスの路線のうち、横浜若葉台団地と鉄道駅を結ぶ各路線と、青葉区・都筑区内の一部の路線運行を担当している。
沿革

1980年（昭和55年）2月17日：保土ケ谷営業所の派出所として開設。
1982年（昭和57年）10月16日：118系統の青葉台駅 - 奈良北団地線運行開始。
1983年（昭和58年）5月30日：116系統運行開始。
1987年（昭和62年）6月1日：350系統運行開始。
1989年（平成元年）12月18日：360系統運行開始。
1990年（平成2年）
6月11日：営業所に昇格。保土ケ谷営業所から独立。
12月3日：123系統運行開始。
1991年（平成3年）
2月1日：120系統の奈良町 - 奈良北団地折返場間を延伸。
6月18日：150系統運行開始。
1993年（平成5年）4月7日：6系統廃止。
1994年（平成6年）12月29日：150系統廃止。
1995年（平成7年）
1月30日：120系統廃止。
10月16日：55系統運行開始。
1996年（平成8年）11月11日：211系統運行開始。
2001年（平成13年）7月15日：23系統の十日市場駅前 - 神前橋 - 青葉台駅線を廃止。
2002年（平成14年）8月1日：40系統運行開始。
2004年（平成16年）12月27日：211系統を保土ケ谷営業所へ移管。
2006年（平成18年）3月18日：123系統廃止。55系統のヴィンテージ前 - 旭中央病院間を廃止し、若葉台中央まで路線延伸。
2007年（平成19年）
3月15日：緑営業所から23・65系統を移管する。
3月16日：118系統全路線を東急バスへ移譲。
12月1日：116系統から撤退、同系統は相模鉄道と神奈川中央交通の2社共同運行に。
2008年（平成20年）
1月20日：所轄バス全車にPASMO導入。
2月9日：緑営業所から73・74・80・90系統を移管する。136系統を緑営業所へ移管。
2月12日：5系統、115系統から撤退。これに従い、港南営業所と共に横浜駅発着路線がない営業所に。
2009年（平成21年）12月14日：ふれあいバス(272系統)運行開始。
2010年（平成22年）5月17日：321系統(65系統の急行運転)運行開始。
2011年（平成23年）4月11日：345系統(55系統の急行運転)運行開始。
2013年（平成25年）
3月30日：ふれあいバス(272系統)ダイヤ改正。中山側を分割し緑営業所へ移管。
7月16日：321系統経路変更。新たに地区公園へ停車。
2014年（平成26年）11月1日：73・80系統を緑営業所に移管。
2019年（平成31年）3月16日：ふれあいバス（272系統）を十日市場駅前発着と中山駅前発着に分割、中山側で205系統新設。
2021年（令和3年）
3月31日 : 23系統中山駅前 - 十日市場駅前 - 長津田駅前 - 田奈駅 - 奈良北団地折返場線、321系統（65系統の急行運転）を廃止。
4月1日 : 98系統、177系統運行開始。
10月1日 : 345系統Aが片方向運転に変更。
2023年（令和5年）6月30日 : 40系統から撤退し、神奈川中央交通の単独運行に。
2024年（令和6年）
4月1日 - 深夜バスを廃止。
10月1日 - 乗務員不足のため一部にてダイヤ改正を実施。
所管系統 > 23系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
23M: 青葉台駅 - 十日市場駅前 - 郵便局前 - 若葉台車庫前 - 若葉台中央
23N: 十日市場駅前 - 郵便局前 - 若葉台車庫前 - 若葉台中央
23L: 中山駅前 - 新治町 - 十日市場駅前 - 郵便局前 - 若葉台車庫前 - 若葉台中央
23S: 青葉台駅 - 十日市場駅前 - 新治町 - 杉沢 - 三保中央
1950年10月1日： 中山駅 - 長津田駅 - 奈良町運行便(A)を開設
1959年以前： 一時期、元石川 - （当時の33系統と同経路） - 中山駅 - 長津田駅 - 奈良町間の運行になる
1961年5月1日： 中山駅 - 長津田駅運行便（現98系統）を新設。十日市場団地運行便も設定
1964年12月16日： 片方向一本のみの運行となっていた田奈中学校前経由便を廃止
1972年頃： 奈良町発着便を奈良北団地へ延伸
1976年4月6日： 中山駅 - 十日市場 - 霧が丘高校運行便を新設
1979年4月1日： 十日市場駅開業に伴い中山駅 - 十日市場団地運行便を廃止。既存便を十日市場駅経由に変更
1980年2月18日： 若葉台派出所の開設に伴い霧が丘高校発着便を若葉台車庫へ延伸。十日市場駅 - 若葉台車庫運行便を新設
1981年6月17日： 十日市場駅 - 田奈駅 - 奈良北団地運行便（現177系統）を新設
1981年9月1日： 65系統との同経路運行から郵便局前経由に変更
1981年頃： 十日市場駅 - 若葉台車庫運行便を青葉台駅･若葉台中央へ延伸、青葉台駅 - 桂台 - 神前橋 - 中恩田橋 - 田奈駅 - 稲荷前 - 十日市場駅運行便(O)を新設
1990年12月3日： 123系統長津田駅 - 上の原 - 十日市場 - 郵便局前 - 若葉台中央線を新設
1993年3月18日： 青葉台駅 - 三保中央 - 中山駅運行便(R)、青葉台駅 - 三保中央運行便(S)を新設
1993年7月21日： 奈良北団地発着便を奈良北団地折返場へ延伸
1995年1月30日： 中山駅 - 長津田駅 - 奈良北団地折返場(A)の運行を休止
1995年5月22日： 中山駅 - 長津田駅 - 奈良北団地折返場(A)の運行を再開
2001年1月10日： 三保地区道路拡幅工事完成に伴い榎下城址裏付近を新道経由化
2001年7月16日： 青葉台駅 - 桂台 - 神前橋 - 中恩田橋 - 田奈駅 - 稲荷前 - 十日市場駅運行便(O)を廃止
2003年5月19日： 泣坂道路改良完成に伴い石橋 - グリーンハイツ間を新道経由化
2006年3月18日： 123系統長津田駅前 - 上の原 - 十日市場 - 郵便局前 - 若葉台中央線を廃止
2007年3月15日： 青葉台駅 - 三保中央 - 中山駅運行便(R)を廃止
2010年6月28日： 中山駅前方面から乗車の場合に十日市場・十日市場駅前で65系統若葉台中央方面への乗り継ぎが無料となる乗り継ぎ運賃制度を設定
詳細時期不明：  青葉台駅 - 十日市場駅 - 若葉台車庫運行便(P)・十日市場駅 - 若葉台車庫運行便(N)を廃止
2021年4月1日：  中山駅 - 長津田駅 - 奈良北団地折返場運行便(A)を廃止。一部運行便の系統番号変更も行われ、中山駅 - 十日市場駅 - 長津田駅運行便(C)・中山駅 - 十日市場駅運行便(E)は98系統に、十日市場駅 - 田奈駅 - 奈良北団地折返場運行便(H)は177系統となった。2010年6月から実施していた前述の乗り継ぎ割引を廃止。
2024年3月24日：共通定期券の取り扱いを終了。
当営業所の代表系統であり複雑な運行形態を持ち、どの運行便も十日市場駅を経由するか起終点としている。
現在の主幹路線である青葉台駅 - 若葉台中央線(M)は若葉台・霧が丘の大規模団地と十日市場駅・東急田園都市線青葉台駅との間を結ぶ団地輸送路線である。沿線に学校施設が多数所在し通学輸送も担っているため、利用数･運行便数共に非常に多い。M運行便は東急バス青23系統との共同運行、十日市場駅折返し便(N)は神奈中バスとの共同運行であり、3社局共通定期券の設定があるが2024年3月23日をもって終了となった。神奈中バスのみは若葉台中央から更に相鉄線三ツ境駅・鶴ヶ峰駅まで足を延ばす境21・峰02系統も運行している。共同運行の3社局中では市営バスの運行便数が最も多いが、深夜バス運行は東急バスが担当していた（2020年4月から運休、2023年10月廃止）。市営バスは別経路で青葉台駅 - 若葉台中央間を運行する65系統の深夜バスを担当している。
若葉台中央から十日市場駅前を経由し中山駅前まで運行する便(L)も数便あるが、これは霧が丘地区から緑区役所へのアクセス対策として運行されているものと考えられる。
青葉台 - 三保線(S)は1990年代に開発された三保地区内へ乗入れる路線である。新設当初から運行便数は多くはなく、2007年には青葉台 - 三保中央 - 中山駅間の直通運行が廃止・短縮され三保中央折返便のみとされた。三保地区と中山駅間の運行は現在神奈中バス中54系統が担っている。
十日市場駅が開業する以前は十日市場団地内に乗入れる運行をしており、中山駅 - 十日市場団地中央の区間便も存在していたが、十日市場駅開業と前後してこれらは廃止、霧が丘方面へ運行する便が新設された。この当初の23系統は中山谷 - 霧が丘高校間を65系統と同経路で運行していたが、霧が丘地区の造成が進むと23系統全便が郵便局前経由で運行されるようになり、23系統は霧が丘東部・車庫前経由で若葉台中央へ向う路線、65系統は霧が丘西部・若葉台南東部を廻り若葉台中央へ向う路線という、現在まで続く経路分担がなされた。また一時期は青葉台駅 - 桂台 - 神前橋 - 中恩田橋 - 田奈駅 - 稲荷前 - 十日市場駅を運行する一日数便の通学対策路線や、若葉台を出ると青葉台方面に向わずに長津田駅へ運行する123系統（若葉台中央 - 郵便局前 - 十日市場 - 上の原 - 長津田駅）が存在した。
2021年4月1日には中山駅 - 長津田駅 - 奈良北団地折返場運行便(A)を廃止したほか、中山駅 - 十日市場駅 - 長津田駅間を98系統、十日市場駅 - 奈良北団地折返場間を177系統へ系統番号をそれぞれ変更し、国道246号上の市営バス片町停留所を廃止した。また、中山駅 - 十日市場・十日市場駅間の便から65系統若葉台中央方面便への乗り継ぎ運賃制度も利用状況が少なかったことから、2021年3月31日の運行をもって廃止した。
所管系統 > 55・345系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
55E: 青葉台駅 - 十日市場駅前 - 中丸入口 - 北部斎場入口 - ヴィンテージ前 - 若葉台中央
55F: 十日市場駅前 → 中丸入口 → 北部斎場入口 → ヴィンテージ前 → 若葉台中央
55A: ヴィンテージ前 → 北部斎場入口 → 中丸入口 → 十日市場駅前 → 青葉台駅
55C: ヴィンテージ前 → 北部斎場入口 → 中丸入口 → 十日市場駅前
345A: 青葉台駅 → 十日市場駅前 → 霧が丘西 → 星槎高校前 → 若葉台中央 （記載停留所のみ停車）
345B: 十日市場駅前 - 霧が丘西 - 星槎高校前 - 若葉台中央 （記載停留所のみ停車）
1995年10月16日： 開設。若葉台方面行は旭中央病院着、青葉台方面行はヴィンテージ前発の運行。
2006年3月18日： 若葉台中央に起終点を変更。これに伴い旭中央病院停留所は廃止。
時期未定：横浜市立若葉台西中学校廃校のため、西中学校前バス停を『大貫谷公園』に改名
2011年4月11日： 急行系統である345系統を開設。
2015年4月1日：大貫谷公園バス停を『星槎中学高校前』に改名
2019年3月16日:星槎中学校再移転に伴い、新たに霧が丘西へ停車。
2021年10月01日：ダイヤ改正により青葉台駅行の345系統Aが廃止
2022年4月1日:　星槎中学高校前バス停を『星槎高校前』に改名
55系統は青葉台駅 - 十日市場駅前 - 若葉台中央間を若葉台地区の西側を廻って運行する路線である。当系統の単独区間である霧ヶ谷 - 長津田南間では開発途上の緑が多く残る地区を運行する。路線名称は若葉台西線であるが旅客案内には殆ど使用されない。十日市場駅前折返し便は朝夕のみの運行される。開設当初は青葉台駅 - 旭中央病院着･ヴィンテージ前発の運行であったが、住民の要望により朝時間帯運行便を除き若葉台中央発着へ変更され、旭中央病院停留所は廃止された。なお、朝ラッシュ時間帯の青葉台駅方面便は現在もヴィンテージ前発とされている。
345系統は星槎中学校・高等学校の移転に伴う登下校対策のために開設された55系統の急行運行系統である。平日朝夕の通学時間帯に運行される。
所管系統 > 65系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
65A: 青葉台駅 - 十日市場駅前 - 中丸入口 - 霧が丘公園前 - 若葉台近隣公園前 - 保育園前 - 若葉台中央
65B: 十日市場駅前 - 中丸入口 - 霧が丘公園前 - 若葉台近隣公園前 - 保育園前 - 若葉台中央
65F: 青葉台駅 - 十日市場駅前 - 中丸入口 - 霧が丘公園前 - 若葉台近隣公園前 - 地区公園 - 若葉台中央
65G: 十日市場駅前 - 中丸入口 - 霧が丘公園前 - 若葉台近隣公園前 - 地区公園 - 若葉台中央

1979年4月1日： 65系統十日市場駅前 - 霧が丘高校 - 若葉台折返場を開設。
当初は霧が丘公園前を経由せず、環状4号線から現在の霧が丘西側交差点を経由して団地内に乗り入れした。若葉台折返場は近隣公園付近に存在した。
1979年9月1日： 霧が丘公園前経由に変更
1981年9月1日： 青葉台駅 - （この間急行） - 青葉台営業所前 - 十日市場駅間を延長。中山駅 - 十日市場駅 - 霧が丘高校 - 若葉台車庫運行便を新設
詳細時期不明： 青葉台駅 - （この間急行） - 青葉台営業所前 - 十日市場駅間の急行運転を終了
1982年11月17日： 東中学校（現：若葉台中学校） - 保育園前 - 若葉台中央間を延長。若葉台折返場は廃止
1987年6月1日： 350系統深夜バス青葉台駅 - 若葉台中央を新設
1989年10月16日： 地区公園経由便を新設。保育園前・地区公園を経由しない出入庫便の青葉台駅 - 十日市場駅 - 若葉台車庫運行便を新設
当時は保土ヶ谷営業所・若葉台派出所・緑営業所・川和派出所の4所による運行であったが、現在は若葉台営業所のみの所管となっている。
2007年3月15日： 中山駅 - 十日市場駅 - 霧が丘公園前 - 若葉台車庫運行便を廃止
時期未定：若葉台の学校統廃合で横浜市立若葉台東中学校が横浜市立若葉台中学校になったので、東中学校前バス停を『若葉台中学校前』に改名
2010年5月17日： 321系統急行若葉台中央→青葉台駅を新設。350系統深夜バスを保育園前経由から地区公園経由に変更
2010年6月28日： 十日市場駅・十日市場での23系統中山駅方面への乗り継ぎが無料となる乗り継ぎ運賃制度を設定
2013年7月16日： 321系統急行が経路変更。新たに地区公園へ停車。
時期未定：65系統A･B(保育園前経由)の若葉台中央行の若葉台南バス停を『消防出張所前』に改名
2015年1月5日： 350系統深夜バス青葉台駅 − 若葉台中央線を試験運行として大貫谷公園(現：星槎中学高校前)まで延伸。
2015年6月1日： 350系統深夜バス青葉台駅 - 若葉台中央 - 星槎中学高校前線を正式に運行開始
2021年4月1日 : 321系統急行若葉台中央→青葉台駅を廃止
十日市場駅・十日市場での23系統中山駅方面への乗り継ぎが無料となる乗り継ぎ運賃制度を廃止
2024年4月1日 : 350系統深夜バスを廃止
東急田園都市線青葉台駅・JR横浜線十日市場駅と若葉台･霧が丘の大規模団地の間を、23系統よりも団地の外側を巡回する経路で結ぶ団地輸送路線である。保育園前経由と地区公園経由があり、それぞれ団地の東側・南側から若葉台中央のターミナルへと入る。若葉台車庫発着便は2021年3月31日をもって廃止した。350系統は65系統の深夜バスであるが、新型コロナウイルス対策のため、運休していたが、2024年4月1日に廃止された。うち青葉台駅発の平日最初の便は若葉台中央から先、55系統の経路で星槎中学高校前まで運行する。
2021年4月1日に若葉台中央→地区公園→（急行）→若葉台近隣公園前→霧が丘公園前→中丸入口→（急行）→えのき橋→青葉台駅(321系統B)を廃止した。
また、若葉台方面から十日市場・十日市場駅前にて23系統の中山駅方面に乗り継ぐ際に2回目の運賃が無料となる乗り継ぎ運賃制度を設けていたが、利用状況が少ないことから2021年3月31日の運行をもって廃止した。（横浜市営バス#乗継運賃制度（廃止）を参照）
所管系統 > 74系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
74A: 中山駅北口 → 谷津田原第一住宅入口 → 谷津田原第二住宅入口 → 中山駅北口
1964年4月18日： 中山駅前 - 谷津田原循環線として開設。所管は西営業所中山出張所で、運行回数は平日24回・休日22回であった
1983年3月24日： 中山駅北口発着に変更
1991年6月28日： 港北ニュータウン営業所開設に伴い緑営業所から同営業所へ移管
2007年4月1日： 港北ニュータウン営業所廃止に伴い同営業所から緑営業所へ移管
2008年2月9日： 緑営業所から若葉台営業所へ移管
2009年6月1日： 330系統雨の日臨時便中山駅北口 → 谷津田原循環を新設
2012年7月20日： 330系統雨の日臨時便中山駅北口 → 谷津田原循環を廃止
谷津田原循環と称される、中山駅と丘の上にある谷津田原住宅を結ぶ短距離の循環路線である。一時期は中型車が充当されていたが近年は大型車が使用されている。
2009年6月1日～2012年7月20日にかけて雨の日臨時便が運行されており、旅客案内上は74系統であり同一区間の運行でありながら書類上では330系統という別番号が付与されていた。詳細については横浜市営バス#雨の日臨時便の項を参照されたい。
所管系統 > 90系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
90A: 青葉台駅 - 青葉台営業所前 - 山谷みどり台 - 中山駅北口
1966年4月1日： 中山駅前 - 青砥 - 下台（現：青葉台営業所） - 青葉台駅を開設。所管は保土ヶ谷営業所港北出張所（後の緑営業所）で、運行回数は12.5回であった
1983年3月24日： 中山駅北口発着に変更（青砥交差点経由）
1983年秋頃：中山大橋経由に変更
1991年6月28日： 港北ニュータウン営業所開設に伴い緑営業所から同営業所へ移管
2007年4月1日： 港北ニュータウン営業所廃止に伴い同営業所から緑営業所へ移管
2008年2月9日： 緑営業所から若葉台営業所へ移管
2024年3月24日：共通定期券の取り扱いを終了
JR横浜線中山駅と東急田園都市線青葉台駅間を結ぶ路線である。東急バス（青90）と神奈川中央交通東（90）との共同運行であり、3社局共通定期券の設定があったが、2024年3月23日をもって終了した。現在は横浜市営バスと東急バスでほぼ半々の運行本数を担当しており、神奈中担当の町71系統（中山駅北口 - 青葉台駅 - 町田バスセンター・ターミナル）は午前中に極僅かな本数を免許維持的に運行していたが、元来は神奈中が原町田 - 中山のバスを運行していた区間に、東急田園都市線長津田延伸・青葉台駅新設を機に横浜市営バス・東急バスが路線新設する形で共同運行を開始したものである。その後神奈中担当便の大多数が町田 - 青葉台のみの運行（町73）となり、神奈中は2016年3月18日付で町71を廃止、代替路線として90系統に系統変更され、中山駅北口 - 青葉台駅間で運行されている。
所管系統 > 98系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
98A: 中山駅前 - 緑警察署前 - 新治町 - 十日市場駅前 - グリーンハイツ前 - 上の原 - 長津田駅
98B: 中山駅前 - 緑警察署前 - 新治町 - 十日市場駅前
2021年4月1日：23系統から系統番号を変更されて新設。
中山駅と長津田駅を十日市場駅経由で結ぶ路線である。
所管系統 > 124系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
124K: センター南駅 → 都筑ふれあいの丘駅 → 川和台 → 石橋 → ららぽーと横浜西 → 鴨池大橋 → 上菅田町 → 笹山団地中央
124K: 笹山団地 → 上菅田町 → 鴨池大橋 → ららぽーと横浜西 → 石橋 → 川和台 → 都筑ふれあいの丘駅 → センター南駅
笹山団地中央からセンター南駅を結ぶ系統である。2023年4月3日のダイヤ改正で緑営業所より笹山団地発着の一部が移管され共管路線となった。
→詳細は「横浜市営バス緑営業所 § 124系統」を参照
所管系統 > 177系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
177A: 十日市場駅前 - 稲荷前 - 田奈駅 - 中恩田 - こどもの国入口 - 奈良北団地折返場
2021年4月1日：23系統から系統番号を変更されて新設。
十日市場駅や田奈駅と横浜市最北西部である奈良地区を結ぶ路線である。
かつての23系統時代は1時間あたり3便程度の運行頻度であったが、青葉台駅から奈良地区へ向かう路線の増便や東急こどもの国線の通勤線化がなされる都度減便されており、現在田奈駅 - 奈良北団地間の運行便数は終日一時間あたり1便程度である。
現在では横浜市営バスの中で最も東京都町田市に近い地域を走る路線であり、末端部の神前橋 - こどもの国入口 - 奈良北団地間では小田急バス新百合ヶ丘営業所の鶴川駅発着路線が並行する。
所管系統 > 305・306系統

| No>  | 運行区間 |
| --- | --- |
305A: 市が尾駅 - 泉田向 - 夕やけ橋 - 川和台 - 石橋 - 貝の坂 - 中山駅北口
305B: 市が尾駅 - 泉田向 - 夕やけ橋 - 川和台 - 石橋
306H: 市が尾駅 - 泉田向 - 大丸 - 都筑ふれあいの丘駅 - センター南駅
2021年10月1日：緑営業所と若葉台営業所の共管路線に変更
2024年3月24日：共通定期券の取り扱いを終了
305系統、306系統共に、緑営業所と共管系統である。305系統は港北ニュータウン南部と市が尾駅、中山駅北口を結ぶ路線である。メインは市が尾駅 - 中山駅北口の通し運行で、日中毎時2本の運行。それに加えて早朝深夜帯に市が尾駅 - 石橋間の折返便がある。この区間は深夜バス（372系統）が運行されているが、全便緑営業所の運行となっている。貝の坂 - 中山駅北口間は東急バス市43系統との共通定期券の設定があったが、2024年3月23日をもって終了した。
306系統は市が尾駅と港北ニュータウンの拠点駅であるセンター南駅を結ぶ路線である。毎時2本で運行しており、全便グリーンライン都筑ふれあいの丘駅に乗り入れる。
所管系統 > 205系統、272系統（ふれあいバス・緑区十日市場地区）

| No>  | 運行区間 | 運行区間 |
| --- | --- | --- |
| 205A | 若葉台中央 - 霧が丘高校前 - 中丸入口 - 集会所前 - ヒルタウン中央 - 新治町 - 中山駅前 |  |
| 272C | 十日市場駅前 → 集会所前 → ヒルタウン中央 → 十日市場駅前 |  |
2009年12月14日： 開設
2011年9月5日： 一部経路を変更し、「集会所前」、「中山ガーデン前」、「白山通り」バス停を新設
2013年3月30日： 中山駅前を境に2路線へ分割、同時に十日市場地区の本系統は大型車使用に変更
2019年3月16日： 十日市場駅前発着と中山駅前発着に分割、205系統新設
2021年4月1日 : 集会所前 - 若葉台中央間を延伸した。ただし、中山谷停留所は若葉台中央行のみ停車する。
交通局の地域貢献策として2009年（平成21年）12月に試行が開始されたコミュニティバス的性格を持つ特殊路線である。十日市場駅を出発すると十日市場ヒルタウンや上山地区といった緑区内の既存路線より離れた交通空白地帯を補完する循環経路をとる。曜日に関わらず日中2便のみの運行とされており、当系統専用として転属された小型車が充当されていた。
2013年（平成25年）3月30日にダイヤ改正が行われ、中山駅前を境に2路線へ分割、中山側は緑へと移管された。これにより使用車両が大型車へ変更、それまで使用していた小型車は緑へと転属となった。
2019年（平成31年）3月16日のダイヤ改正で十日市場駅前 - ヒルタウン中央 - 十日市場駅前 - 新治町 - 中山駅前を十日市場駅前 → 集会所前 → ヒルタウン中央 → 十日市場駅前に変更。中山側は205系統として集会所前 - ヒルタウン中央 - 新治町 - 中山駅前の運行となった。
また、205系統を名乗る路線は過去にも存在しており（東戸塚駅→平和台→権太坂→保土ヶ谷駅東口線）、この系統番号は2代目である。ちなみにかつて共同運行をしていた神奈中205系統は現存しており、新旧両方の205系統の系統番号が共存している状態である。
過去に所管した系統 > 5系統

5：横浜駅西口 - 浅間町車庫 - 和田町 - 鶴ヶ峰駅 - 今宿 - 大貫橋 - 亀甲山
5：横浜駅西口 - 浅間町車庫前 - 和田町 - 鶴ヶ峰駅 - 今宿 - 大貫橋 - 若葉台近隣公園前 - 若葉台中央
5：鶴ヶ峰駅 - 今宿 - 都岡辻 - よこはま動物園
→「神奈川中央交通中山営業所 § 横浜駅西口 - 鶴ヶ峰駅 - 中山駅・鶴間駅・若葉台中央方面」も参照
過去に所管した系統 > 6系統

6：青葉台駅 - 青葉台営業所前 - 田奈駅 - こどもの国入口 - 奈良北団地折返場
過去に所管した系統 > 23系統

23A：中山駅前 - 新治町 - 十日市場駅前 - 上の原 - 長津田駅前 - 片町 - 田奈駅 - 中恩田橋 - こどもの国入口 - 奈良北団地折返場
23C：中山駅前 - 新治町 - 十日市場駅前 - 上の原 - 長津田駅前
23E：中山駅前 - 新治町 - 十日市場駅前
23H：十日市場駅前 - 稲荷前 - 田奈駅 - 中恩田橋 - こどもの国入口 - 奈良北団地折返場
過去に所管した系統 > 40系統

40A：長津田駅前 - 玄海田 - 霧が丘公園前 - 若葉台近隣公園前 - 地区公園 - 若葉台中央
40B：長津田駅入口 - 玄海田 - 霧が丘公園前 - 若葉台近隣公園前 - 地区公園 - 若葉台中央
→「神奈川中央交通中山営業所 § 長津田駅 - 若葉台中央方面」も参照
過去に所管した系統 > 65・321系統

321A：若葉台中央 → （急行） → 若葉台近隣公園前 → 霧が丘公園前 → 中丸入口→（急行）→ えのき橋 → 青葉台駅
65H：若葉台車庫前 → 霧が丘公園前 → 中丸入口 → 十日市場駅前 → 青葉台駅
321B：若葉台中央 → 地区公園 → （急行） → 若葉台近隣公園前 → 霧が丘公園前 → 中丸入口→（急行）→ えのき橋 → 青葉台駅
過去に所管した系統 > 73・80系統

73：中山駅前 - 佐江戸 - 貝の坂 - 川和町 - 川和高校前 - みずきが丘 - センター南駅
80：中山駅北口 - 佐江戸 - 星ヶ谷 - 都筑ふれあいの丘 - センター南駅
80：センター南駅→都筑ふれあいの丘→星ヶ谷→佐江戸→都橋→中山駅北口
過去に所管した系統 > 115系統

115：鶴ヶ峰駅 - 今宿 - 下宿 - 大貫橋 - 若葉台近隣公園前 - 若葉台中央
115：鶴ヶ峰駅→今宿ハイツ→グリーンヒル上白根→鶴ヶ峰駅
過去に所管した系統 > 116系統

116：三ツ境駅 - 西部病院前 - 亀甲山 - 大貫橋 - 若葉台近隣公園前 - 若葉台中央
116：三ツ境駅 - 西部病院前 - 亀甲山 - 大貫橋 - 地区公園 - 若葉台中央
過去に所管した系統 > 118・360系統

118：青葉台駅 - 田奈高校前 - こどもの国入口 - 奈良北団地折返場
360：青葉台駅→田奈高校前→こどもの国入口→奈良北団地折返場（深夜バス）
118：青葉台駅→田奈高校前→こどもの国入口→緑山→ことり橋→こどもの国入口→青葉台駅（循環路線）
→「東急バス青葉台営業所 § 恩田線・松風台線」も参照
過去に所管した系統 > 120系統

120：青葉台駅 - 松風台 - 中恩田橋 - こどもの国入口 - 奈良北団地折返場
過去に所管した系統 > 123系統

123：長津田駅 - 上の原 - 十日市場 - 郵便局前 - 若葉台車庫前 - 若葉台中央
過去に所管した系統 > 136系統

136：中山駅 - 寺山町 - 上白根入口 - よこはま動物園
過去に所管した系統 > 141系統

141：横浜駅前 - パシフィコ横浜 - 桜木町駅前（本牧営業所と共管）
過去に所管した系統 > 150系統

150：若葉台中央 - 大貫橋 - 亀甲山 - （保土ヶ谷バイパス - 首都高速狩場線） - 貯木場前 - 県庁前 - 関内駅北口
過去に所管した系統 > 211系統

211：鶴ヶ峰駅 - 福寿荘前
過去に所管した系統 > 272系統

272B：十日市場駅前 → ヒルタウン中央 → 十日市場駅前 → 新治町 → 中山駅前
272B：中山駅前 → 新治町 → 十日市場駅前 → ヒルタウン中央 → 十日市場駅前