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大塩格之助
大塩平八郎の乱 > 乱の勃発

大塩平八郎が蜂起するのに伴って、同僚の町奉行所役人たちとともに格之助も大坂の町に繰り出した。
乱の陣営は先頭に「救民」の旗、天照太神宮・湯武両聖王・八幡大菩薩の幟、二つ引きに丸の内に五三の桐の吹き流しを掲げ、先陣・本陣・後陣に分かれて行軍した。格之助は、左右に大井正一郎と庄司儀左衛門を従えて先陣の先頭に立ち、その後ろに猟師の金助と槍持人足と大筒2挺が続いた。
格之助が率いる部隊が平野橋から高麗橋に向けて北上した際に、大坂西町奉行の堀利堅が率いる手勢と遭遇するが、堀は発砲による轟音に驚いて落馬し、奉行が戦死したと考えた同心たちは逃げ去った。
しかし、乱は鎮圧され、大塩父子と乱の主謀者たちは逃走する。
逃亡

衣摺村の熊蔵の証言によると、夕方七ツ時（午後4時ごろ）に天神橋の東八軒屋辺で大塩一行に追いついた時に乱の主謀者の12人がおり、その中に格之助もいた。
一行は河岸にあった小舟に乗り込み、船頭を脅して大川に漕ぎ出させ、その際に着込みや槍などを水中に捨てた。平八郎に逃げるのは自由と告げられ、数名が離脱した後には大塩父子と瀬田済之助、渡辺良左衛門、庄司儀左衛門、白井孝右衛門と杉山三平が残った。百姓である孝右衛門には「身を隠して一命を保て」と諭して別れた後、瀬田と渡辺は自殺、庄司は大塩たちとはぐれて単独で逃走中に捕縛された。
格之助の若党の曽我岩蔵は、格之助から渡された着込み・革草履を摂津国般若寺村の百姓代の伝七に預けようとしたが断られている。
19日には大塩父子を含めた乱の主謀者たちの人相書きが配布され、捕えられないようなら打ち捨てるも可なりと触れられた。
最期

格之助と平八郎は、渡辺良左衛門の自殺後、いったん大和路に入るが警戒が厳重だったため河州路に戻り、2月24日に油掛町の美吉屋五郎兵衛宅に潜伏する。
天保8年（1837年）3月27日、五郎兵衛宅の離れ座敷に2人が潜伏しているという情報を掴んだ西町奉行所の与力・内山彦次郎は、下役同心や大坂城代の家来たちを連れて捕縛に向かった。追手が迫ったことを知った平八郎は、離れ屋に火を放ち、脇差を咽喉に突き立てて自害した。
離れ屋に捕方が踏み込んだ際には、平八郎が自害する前に、人がすでに斃れている姿が確認されている。鎮火後の現場には、咽喉を突いた平八郎の死骸とともに、胸を貫かれた格之助の遺体が発見された。格之助は元来反っ歯で、死体は歯をむきだしていたという。
現場周辺で消防人足を引き連れて付近を警戒していた旧天満組の惣年寄・今井克復の証言によると、「自殺の体ではなく、平八郎にでも殺されたかと思うように存じました」とあり、「卑怯卑怯」という平八郎の声がしたという伝説とあわせて、格之助は自殺ではなく平八郎により殺害されたとも考えられている。
大塩格之助は、養父平八郎を含めた19名とともに、塩詰にされた死骸を三郷で引廻しにされた上、磔の判決を受けた。そして、天保9年（1838年）9月18日、大坂市中の外れにある鳶田の刑場で、平八郎や他の主謀者たちとともに公開処刑された。
縁戚

大塩平八郎 - 養父。
西田八郎右衛門（清之進） - 格之助の実父。東町奉行所与力。
西田清太夫 - 格之助の実兄。東町奉行所与力。
みね - 格之助の妻。文政4年生。乱の後に、平八郎は逃走中の舟中で橋本忠兵衛に、妻ゆう達とともに自殺するように伝えるよう頼み下船させた。忠兵衛はゆうやみね達に、自害するにとの密命を伝えたが、弓太郎やいくの行く末を案じた2人は聞き入れなかった。そのため、「京都で奉公させよう」と忠兵衛は考えて、ゆう達とともに柳馬場六角下ルの宿屋に投宿したが、3月27日に捕縛され、29日に大坂へ移送された。
弓太郎 - 格之助の息子。乱の後、永牢を申し付けられる。入牢中、病死。
橋本忠兵衛 - みねの実父。摂州東成郡般若寺村庄屋。平八郎とその妾・ゆうの仲立ちをした人物で、平八郎のために金銀の融通もした。
妻みねと平八郎

天保9年（1838年）8月に大塩父子に対して出された裁許書や、同年9月に日本橋に掲げられた高札の冒頭には、平八郎が格之助の妻みねと不倫関係にあったと記されており、格之助の子・弓太郎は不義の子と貶められた。
この不倫の話は、乱の直前に自訴した、大坂東町奉行所同心・吉見九郎右衛門の訴状の記載から引用された。
しかし、これは幕権を回復するために、大塩の評判を貶めようとする幕府の方策であると考えられており、大塩平八郎の友人の坂本鉉之助や元・大坂西町奉行の矢部定謙も、これは大坂市中の平八郎の人気を挫くための虚言に過ぎないと断じている。
宮城公子や山内昌之はこの一条は捏造であるとしており、大塩平八郎の研究をした幸田成友も、大塩父子の実の親子以上の情愛を考えあわせても不倫一件は疑わしく、挙兵の件と全く無関係な非行を罪状として挙げるのは、幕府の大いなる失態と考えている。
史料

相蘇一弘『大塩の乱関係者一覧とその考察』大阪市立博物館、1994年3月。
石崎東国『大塩平八郎伝』大鐙閣、1920年。
国立史料館 編『大塩平八郎一件書留』東京大学出版会、1987年3月。ISBN 4-13-092809-0。
高野真遜 編『実録彙編.初輯』忠愛社、1886年2月。
藤岡屋由蔵『藤岡屋日記 第2巻（11〜17（天保八年〜弘化二年））』三一書房、1988年3月。
大塩格之助と養父・平八郎の墓
川崎医科大学附属高等学校

| 川崎医科大学附属高等学校 |
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 ja北緯34度38分6.4秒 東経133度47分11.0秒﻿ / ﻿北緯34.635111度 東経133.786389度﻿ / 34.635111; 133.786389座標: 北緯34度38分6.4秒 東経133度47分11.0秒﻿ / ﻿北緯34.635111度 東経133.786389度﻿ / 34.635111; 133.786389
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人川崎学園
設立年月日:  1970年（昭和45年）
開校記念日:  4月1日
創立者:  川崎祐宣
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程（全寮制）
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科
学校コード:  D133310000194 
高校コード:  33520H
所在地:  〒710-0002
 岡山県倉敷市生坂1661
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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川崎医科大学附属高等学校（かわさきいかだいがくふぞくこうとうがっこう）は、岡山県倉敷市生坂にある私立高等学校。通称は所在地の地名から「生坂高校」（いくさか こうこう）。
設置者は学校法人川崎学園であり、川崎医科大学の附属学校である。

日本国内で唯一の医科大学附属高等学校で、卒業生は学校推薦型選抜に合格すれば同大学（医学部医学科）への内部進学が可能。
特色

1970年に、川崎祐宣が受験教育偏重になりがちな現代高校教育に相対し、感受性豊かな高校時代に医療人としてふさわしい人間性・知性を涵養することを理想として創立した。全国で唯一の医学部の附属高校であり、全寮制かつ少人数で教育している。特別推薦入試で約9割の卒業生が川崎医科大学へ進学する。他大学も含めると約95％の卒業生が医学部に進学する。
特色 > 学校、教育

1学年は平均20名前後。
学費は寮経費を合わせて入学時に578万円、2・3年次は年間498万円である。
学内の購買部に髙島屋が入店している。
進級の可否は年度末の進級認定会議で総合評価により決定される。
高校1年次に大学併設の現代医学教育博物館を見学し、2年次夏期休業に川崎医大で医大体験実習する。
毎年、川崎学園グループの福祉施設旭川荘で体験学習する。
特色 > 学校生活

1年次の1学期は、夜の学習時間に寮談話室で「一斉学習」して学習習慣の定着をはかる。
1回50分のEラーニングは、1年次は物理・化学を週に各1回、2年次は物理・化学・数学から週1回、3年次は2年次の3科目から週0 - 2回選択する。
夜の学習時間は、主に岡山大学学生が質問を受ける。
研究授業「テーマスタディ」で自学の姿勢を養っている。
修学旅行で沖縄本島と石垣島へ行く。
1・2年次の土曜日の午後は外部講師による補習が設定されているが、事前に保護者から連絡を受けた場合は出席不要となる。
平日は原則として外出不可、土曜・休日の門限は原則18時30分である。
ダルマガエルの保護に取り組む生物教師が飼育したアフリカツメガエルが、県内高校の多くに広がっている。
特色 > 大学との関係

大学と高校は体育館や運動場を共有し、大学の体育、英語の一部講義は高校の教諭が担当している。
川崎医科大学の高校担当教授は、大学入学後に相談を受けるほかに生活状態や成績を高校へ伝えるなど、高校と連携を図っている。
特色 > 特別推薦入試

例年12月下旬に本校から川崎医科大学へ特別推薦入試が行われる。本校は「大学の中核をなす人材を育成する」を目標としており、全員が入学する意向で難易度は低めとされる。試験科目は英語、数学、物理、化学、生物（理科3科目）小論文、面接である。一浪まで受験が認められ、浪人生は補習科生として扱う。
沿革

1968年8月23日 - 財団法人「学校法人川崎学園」設立準備期成会設立。
1970年3月17日 - 川崎医科大学付属高等学校設置認可。
1970年3月25日 - 入学選抜1次試験実施(岡山大安寺高校で実施)。
1970年3月28日 - 3月29日 - 第2次選考実施(川崎病院にて実施)。
1970年3月31日 - 合格者発表(男子49名、女子6名)。
1970年4月1日 - 現在の川崎医療短期大学の場所で開校。
1970年4月19日 - 入寮式実施。
1970年4月20日 - 入学式挙行。大学の校舎を借用し、授業実施。
1970年11月6日 - 生坂校舎起工式。
1971年3月9日 - 生坂校舎(現在地)へ移転。
1971年3月31日 - 学生寮2棟及びサービス棟完成。
1971年4月12日 - 始業式。寮談話室で授業開始。
1971年4月30日 - 校舎棟完成。
1971年6月30日 - 体育館・格技場及び学生寮2棟完成。
1972年6月1日 - 落成式挙行。
1973年3月11日 - 第1回卒業式挙行。
1974年3月31日 - プール完成。
1998年4月1日 - 女子寮を旧大学男子寮に移転。
クラブ活動

部活動は放課後実施。
文化クラブは、火曜日の7限目に実施、1・2年生は総合的学習として扱う。
部活動
陸上部
サッカー部
バスケットボール部
剣道部
テニス部
バドミントン部
総合運動部
文化クラブ
美術クラブ
書道クラブ
デジタル映像クラブ
生物クラブ
音楽クラブ
茶道クラブ
手話クラブ
ESSクラブ
系列学校

川崎医科大学
川崎医療福祉大学
川崎医療短期大学
川崎リハビリテーション学院
男子寮A棟
ルパン三世 史上最大の頭脳戦

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ジャンル:  頭脳系ナゾトキ潜入アクション
対応機種:  ニンテンドーDS
発売元:  バンダイナムコゲームス・バンダイレーベル（のちのバンダイナムコエンターテインメント）
メディア:  DSカード
発売日:  2010年2月11日
対象年齢:  CERO：C（15才以上対象）
コンテンツアイコン:  セクシャル
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『ルパン三世 史上最大の頭脳戦』（ルパンさんせい しじょうさいだいのずのうぜん）は、バンダイナムコゲームス・バンダイレーベル（のちのバンダイナムコエンターテインメント）より2010年2月11日に発売された、アニメ『ルパン三世』を題材にしたニンテンドーDS用ゲームソフト。「頭脳系ナゾトキ潜入アクション」とされている。
2010年1月7日に東京ドームシティプリズムホールで体験会が開催され、本物のダイヤモンドがもらえる可能性があるイベントが実施された。イベントには『ルパン三世』原作者であるモンキー・パンチらが出演した。
2010年2月12日にテレビ放映された『ルパン三世 the Last Job』と連動した特別体験版（Webブラウザ版）が同日公開された。
ゲームとしては、石川五ェ門を井上真樹夫、峰不二子を増山江威子、銭形幸一を納谷悟朗、次元大介を小林清志が演じた最後の作品となった。
ストーリー

不二子の頼みでビリゲッツ美術館から金庫を盗み出したルパンと次元。金庫の中には天才芸術家パラドックスの残した絵画の欠片が残されていた。絵画の欠片を集めると、パラドックスの遺産の在処が分かるらしい。それを聞いたルパンは次元とパラドックスの館に向かう。
スタッフ

ディレクター：安藤仁英
脚本：小澤俊介
IQミッション出題・監修：雅孝司
キャラクターデザイン・総作画監督：平山智
音楽：大野雄二
音響監督：加藤敏
協力：加藤州平
総合監修：トムス・エンタテインメント
プロデューサー：折原綱義
エグゼクティブプロデューサー：青山勝治
総合プロデューサー：金坂吉久
制作協力：トムス・エンタテインメント、日本テレビ音楽、バップ、東北新社、猿楽庁、有限会社ラックプラス、ポールトゥウィン
企画・制作：バンダイナムコゲームス、ネクスエンタテインメント
DOC あすへのカルテ

| DOC あすへのカルテ |
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ジャンル:  医療ドラマ
脚本:   フランチェスコ・アーランチ  ヴィオラ・リスポリ 
出演者:   ルカ・アルジェンテーロ  マティルデ・ジョリ  サラ・ラッザーロ 
国・地域:   イタリア
言語:  イタリア語
シーズン数:  3
話数:  48
各話の長さ:  50分 - 60分
製作
製作:   Rai Fiction  Lux Vide 

放送
放送チャンネル: Rai 1
放送期間: 2020年3月26日 (2020-03-26) -  ()
 公式サイト
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『DOC あすへのカルテ』（ドック あすへのかるて、Doc - Nelle tue mani）は、2020年からイタリア放送協会 Rai 1で放送されているイタリアの医療ドラマシリーズ。
第1シーズンは2020年3月26日から11月19日まで放送され、第2シーズンは2022年1月13日から2022年3月17日まで放送された。第3シーズンは2024年1月11日から3月7日まで放送された。
日本では、第1シーズンが2022年10月9日から2023年2月19日まで、NHK総合の海外ドラマ枠（毎週日曜日23時台）で放送された。第2シーズンは2023年9月17日から2024年1月7日まで放送された。
概要

本作は、パヴィア大学の教授であり保健省のコンサルタントや救急救命室の室長でもあった医師ピエルダンテ・ピッチョーニが、交通事故で大脳皮質を損傷し昏睡状態から回復したものの記憶喪失に陥り、過去12年間の出来事を思い出せないという実話を基にした小説から着想を得て制作された。
なお、ピッチョーニ医師は、第2話に患者役でゲスト出演している。
このシリーズは、アンブロジアーノ総合病院という架空の病院を舞台に、内科で働く医療従事者のエピソードを中心に展開していく。イタリアで過去13年間に放送されたテレビシリーズの中で最高の視聴数を獲得した。
ポルトガルやスペインでも若者層を中心に支持を得ており、放送されたAXNでは、ポルトガルでプライムタイム平均視聴率を89％上回り、スペインでは106％上回った。
主人公のアンドレア・ファンティを演じるのは、2010年に公開されたアメリカのロマンティック・コメディ映画『食べて、祈って、恋をして』に出演したルカ・アルジェンテーロ。
あらすじ > 第1シーズン

ミラノにあるアンブロジアーノ総合病院の内科医長アンドレア・ファンティは、類稀なる観察力で患者に対し的確な診断を下す名医である。しかし、その卓越した手腕が、自信過剰で傲慢な態度に表れ「決して患者を信用するな」というモットーが口癖になっている。その才能は皆の認めるところで、彼の医療チームは医師としてのアンドレアを信頼し、同僚の女医ジュリア・ジョルダーノとは愛し合っている。一方で、その高圧的な言動により同僚や患者との間に摩擦が生じることもしばしばであった。
ある日、この病院で治療中に死亡した少年の父親が、アンドレアの医療ミスによって息子が死んだと思い込み、復讐するため帰宅しようとしていたアンドレアを待ち伏せ拳銃で襲う。弾はアンドレアの頭部の左側に当たり、集中治療室に運ばれた。一命をとりとめたものの、脳の一部である前頭前野を損傷したため、彼は過去12年間の記憶を失ってしまう。
権威ある医長の座を失い、自分の勤務していた病棟の患者となったアンドレアは、同僚たちのことを思い出せず、病院長で元妻のアニェーゼ・ティベリと離婚したことも覚えていない。だが、アニェーゼと二人の子供に恵まれ幸せな家庭生活を送っていた記憶だけは鮮明に残っていた。
2008年で記憶が止まっているアンドレアは、その間に進化した科学技術を理解できず、スマートフォンやタブレット端末の使い方も全く分からなかった。だが、記憶の抜け落ちたアンドレアは、患者に寄り添いスタッフとの協調を重視するかつての温厚な性格に戻っていた。そして、未だアニェーゼのことを愛し続けており、彼女を取り戻すため様々な障害に立ち向かうことになる。
あらすじ > 第2シーズン

新型コロナウイルスの世界的流行に襲われ、イタリアにおける基幹病院として大勢の患者を受け入れることとなり、スタッフは日々激務に追われ苦しむ患者の治療に奮闘する。
コロナ禍で、アンドレアは野外診療を行い市民に寄り添った医療を提供していた。一方、病院の内科医長に感染症学の専門家チェチーリア・テデスキが就任。経営改革を掲げる新院長と組み、内科に変革をもたらそうとしていた。冷徹なテデスキと方針の合わない既存の内科医チームには混乱が生じ、以前の連携が取れた組織に戻そうとアンドレアは再び内科医長を目指すことにする。
制作

2019年9月16日、第1シリーズの撮影が始まったが、2020年3月、新型コロナウイルス感染症の世界的流行により一時的に制作が中断された。2020年7月上旬に制作は再開され、あらゆる感染対策を講じて撮影を完了した。
イタリアで起きたパンデミックの際は、アンドレアのモデルとなったピッチョーニ医師も患者たちの治療に尽力した。
2020年10月8日、記者会見で第2シーズンの制作が公式に発表された。
第2シーズンの撮影は2021年5月17日に開始された。放送直前の2022年1月6日に撮影が終了し、エピソードは全16話で、2022年1月13日から放送された。
2022年3月17日、第2シーズンの最終話の終わりに第3シーズンの制作が発表され、撮影は2023年5月15日に開始された。
エピソード一覧 > 第1シーズン

| 話数 | タイトル | 日本語吹替版タイトル | イタリア放送日 | 日本放送日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Amnesia | 記憶喪失 | 2020年3月26日 | 2022年10月9日 |
| 2 | Selfie | 踏み出す勇気 | 2020年3月26日 | 2022年10月16日 |
| 3 | Niente di personale | 夫婦 | 2020年4月2日 | 2022年10月23日 |
| 4 | Una cosa buona che fa male | いいけど悪いもの | 2020年4月2日 | 2022年10月30日 |
| 5 | L'errore | 間違い | 2020年4月9日 | 2022年11月6日 |
| 6 | Come eravamo | 岐路 | 2020年4月9日 | 2022年11月13日 |
| 7 | Like | 秘密 | 2020年4月16日 | 2022年11月27日 |
| 8 | Il giuramento di Ippocrate | ヒポクラテスの誓い | 2020年4月16日 | 2022年12月11日 |
| 9 | In salute e in malattia | 病める時も健やかなる時も | 2020年10月15日 | 2022年12月25日 |
| 10 | Quello che siamo | ふたり | 2020年10月15日 | 2023年1月8日 |
| 11 | Cause ed effetti | すれ違い | 2020年10月22日 | 2023日1月15日 |
| 12 | L'imprevisto | 二度目のチャンス | 2020年10月22日 | 2023年1月22日 |
| 13 | Egoismi | エゴイズム | 2020年10月29日 | 2023年1月29日 |
| 14 | Perdonare e perdonarsi | 許すこと許されること | 2020年11月5日 | 2023年2月5日 |
| 15 | Veleni | 陰謀 | 2020年11月12日 | 2023年2月12日 |
| 16 | Io ci sono | 居場所 | 2020年11月19日 | 2023年2月19日 |
エピソード一覧 > 第2シーズン

| 話数 | タイトル | 日本語吹替版タイトル | イタリア放送日 | 日本放送日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Una vita nuova | 新たな人生 | 2022年1月13日 | 2023年9月17日 |
| 2 | La guerra è finita | 家族 | 2022年1月13日 | 2023年9月24日 |
| 3 | Sfide | 挑戦 | 2022年1月20日 | 2023年10月1日 |
| 4 | Quello che sei | 選択 | 2022年1月20日 | 2023年10月8日 |
| 5 | L'attenzione | 親子 | 2022年1月27日 | 2023年10月15日 |
| 6 | Il gusto di vivere | 生きる喜び | 2022年1月27日 | 2023年10月22日 |
| 7 | Fare una scelta | 決断 | 2022年2月10日 | 2023年10月29日 |
| 8 | Cane blu | 青い犬 | 2022年2月10日 | 2023年11月5日 |
| 9 | Streghe | 魔女 | 2022年2月17日 | 2023年11月12日 |
| 10 | Padri | 救い | 2022年2月17日 | 2023年11月19日 |
| 11 | Ragioni e conseguenze | 前進 | 2022年3月3日 | 2023年11月26日 |
| 12 | Gold standard | ゴールド・スタンダード | 2022年3月3日 | 2023年12月3日 |
| 13 | Così lontani, così vicini | 子離れ | 2022年3月10日 | 2023年12月10日 |
| 14 | Senza nome | 病名 | 2022年3月10日 | 2023年12月17日 |
| 15 | Stigma | ウソと汚名 | 2022年3月17日 | 2023年12月24日 |
| 16 | Mutazioni | 未来に | 2022年3月17日 | 2024年1月7日 |
エピソード一覧 > 第3シーズン

| 話数 | タイトル | 日本語吹替版タイトル | イタリア放送日 | 日本放送日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | Risvegli |  | 2024年1月11日 |  |
| 2 | Lasciar andare |  | 2024年1月11日 |  |
| 3 | Perfetta |  | 2024年1月18日 |  |
| 4 | Sogni |  | 2024年1月18日 |  |
| 5 | Il beneficio del dubbio |  | 2024年1月25日 |  |
| 6 | La vela |  | 2024年1月25日 |  |
| 7 | Fantasmi |  | 2024年2月1日 |  |
| 8 | Salto nel buio |  | 2024年2月1日 |  |
| 9 | Evitarsi |  | 2024年2月15日 |  |
| 10 | Il fattore umano |  | 2024年2月15日 |  |
| 11 | Lontani |  | 2024年2月22日 |  |
| 12 | La scossa |  | 2024年2月22日 |  |
| 13 | Legàmi |  | 2024年2月29日 |  |
| 14 | Vivere |  | 2024年2月29日 |  |
| 15 | Quello che si deve fare |  | 2024年3月7日 |  |
| 16 | Liberi |  | 2024年3月7日 |  |
沢井八重子

沢井 八重子（さわい やえこ、1842年（天保13年） - 1913年（大正2年））は、田安徳川家当主・徳川慶頼の側室。徳川頼倫の生母。
生涯

1842年（天保13年）に沢井氏の娘として生まれる。田安徳川家の5代当主である徳川慶頼の側室となり、2男2女を儲ける。六男の徳川頼倫は紀州徳川家の15代当主となった。
1913年（大正2年）、死去。墓所は東京都台東区上野桜木の寛永寺。戒名は嶺松院清節姉操大姉。
福岡村 (群馬県)

| ふくおかむら 福岡村 |
| --- | --- |
廃止日:  1954年10月1日
廃止理由:  編入合併 福岡村、川内村（高津戸の一部） → 大間々町
現在の自治体:  みどり市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  関東地方
都道府県:  群馬県
郡:  山田郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
面積:  29.85 km2.
総人口:  3,747人 （1950年）
隣接自治体:  山田郡大間々町、川内村、梅田村、 勢多郡東村、黒保根村、新里村
福岡村役場
所在地:  群馬県山田郡福岡村
座標:  北緯36度28分00秒 東経139度17分47秒﻿ / ﻿北緯36.46661度 東経139.29631度﻿ / 36.46661; 139.29631﻿ (福岡村)座標: 北緯36度28分00秒 東経139度17分47秒﻿ / ﻿北緯36.46661度 東経139.29631度﻿ / 36.46661; 139.29631﻿ (福岡村)
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福岡村（ふくおかむら）は群馬県の東部、山田郡に属していた村。
現在のみどり市大間々町福岡地区に相当する。
地理

南西を渡良瀬川、北東を足尾山地に囲まれている。
歴史

1889年（明治22年）4月1日 町村制施行により山田郡浅原村、塩原村、小平村、長尾根村が合併し山田郡福岡村が成立する。従前の各村はそのまま大字となる。（例：山田郡福岡村大字浅原村）
1916年（大正5年）6月1日 各大字内の「村」を削除。（例：山田郡福岡村大字浅原）
1954年（昭和29年）10月1日 山田郡大間々町へ編入する。
2006年（平成18年）3月27日 山田郡大間々町が新田郡笠懸町、勢多郡東村と新設合併しみどり市となる。
行政 > 歴代村長

| 代 | 氏名 | 就任 | 退任 | 生年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 山同藤十郎 | 明治22年6月1日 | 明治31年5月6日 | 嘉永元年4月19日 |  |
| 2 | 小池仙太郎 | 明治32年10月24日 | 明治39年10月23日 | 文久3年10月20日 |  |
| 3 | 小野里小三郎 | 明治40年3月27日 | 明治41年3月20日 | 慶応2年11月22日 |  |
| 4 | 阿久津直三郎 | 明治41年4月11日 | 明治41年4月21日 | 明治4年1月12日 |  |
| 5 | 深澤太郎次 | 明治41年6月4日 | 明治43年4月25日 | 明治4年5月15日 |  |
| 6 | 山同嘉四郎 | 明治43年8月4日 | 明治45年1月20日 | 元治元年8月25日 |  |
| 7 | 松島信三郎 | 大正元年10月14日 | 大正11年8月6日 | 慶応2年12月27日 |  |
| 8 | 小池仙太郎 | 大正12年4月28日 | 昭和2年4月27日 | 文久3年10月20日 |  |
| 9 | 山同藤十郎 | 昭和2年4月10日 | 昭和10年6月25日 | 明治7年7月6日 |  |
| 10 | 松島信三郎 | 昭和10年6月21日 | 昭和10年7月9日 | 慶応2年12月27日 |  |
| 11 | 山同康雄 | 昭和10年7月10日 | 昭和21年11月30日 | 明治27年7月26日 |  |
| 12 | 松島保衛 | 昭和22年4月9日 | 昭和29年9月30日 | 明治32年7月10日 | 大間々町へ編入合併 |
地域 > 教育 > 小学校

福岡村立福岡中央小学校
福岡村立福岡東小学校
福岡村立福岡西小学校
地域 > 教育 > 中学校

福岡村立福岡中学校 - 昭和22年開校。昭和29年より大間々町立福岡中学校。昭和45年大間々町立大間々中学校に統合。
小林冨司夫

小林 冨司夫（こばやし ふじお、1917年（大正6年） - 1996年（平成8年）3月23日）は、日本の詩人。山梨県西八代郡久那土村（現・身延町）出身。
詩誌『四季』への投稿を開始したのは昭和10年代に東京に出てからであった。その後中国に渡り、青島市で新聞記者（青島新報）として勤務したが、現地で兵役に就き、中国戦線で従軍した。
太平洋戦争後に帰郷して、山梨日日新聞に入り、11年間文化部長を務める。御坂峠にある太宰治の『富嶽百景』を筆頭とした文学碑（中里介山・中村星湖・前田晁・飯田蛇笏ら）の建立を手がけた。山梨県立美術館や山梨県立文学館といった文化施設の建設にも関与している。肺気腫に罹患して1971年頃に退社した。
山梨県出身の俳人飯田蛇笏および子息の飯田龍太と親交を持ち、新聞社退社後の1979年に蛇笏の評伝『蛇笏百景』を上梓した。同じく新聞社退社後に、中国の文人である八大山人の伝記も手がけ、こちらは1982年に刊行されている。
詩人としては、『日本未来派』の同人であった。
著書

『甲州街道』（写真：ギンザカメラグループ）山梨日日新聞社、1966年。全国書誌番号:73000206、OCLC 703814366。
『笛吹川 : 甲斐のふるさと』（写真: ギンザカメラグループ）山梨日日新聞社、1971年。全国書誌番号:73003694、NCID BA38985634。
『蛇笏百景』木耳社、1979年。全国書誌番号:80004910、NCID BN05117350。
『一匹の蜩』木耳社、1980年。全国書誌番号:80021601、NCID BA72918061。
『八大山人 : 生涯と芸術』木耳社、1982年。全国書誌番号:82024187、NCID BN01892571。
『遠景 : 小林富司夫詩集』三雅房、1985年。NCID BB01848462
関連文献

小林聰一郎「父・小林冨司夫のこと」山梨県立文学館（編）『山梨の文学』No.21、2005年、pp.38 - 46（国会図書館サーチ）
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本  オランダ 
その他:  IdRef
成田新幹線

| 成田新幹線 |
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 成田新幹線用橋脚。 現在は京成成田空港線の線路が敷設されている
基本情報
現況:  整備計画失効
国:   日本
所在地:  東京都、千葉県
種類:  高速鉄道（新幹線）
起点:  東京駅
終点:  成田空港駅
駅数:  3駅
路線諸元
路線距離:  65.0 km
軌間:  1,435 mm（標準軌）
線路数:  複線
電化方式:  交流25,000 V 50 Hz
最高速度:  260 km/h（設計最高）  250 km/h（営業最高）
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成田新幹線（なりたしんかんせん）は、東京都と千葉県の成田市を結ぶ計画であった未成の高速鉄道路線（新幹線）である。
概要

成田新幹線は、東京と新東京国際空港（現・成田国際空港）を結ぶ高速鉄道として、1971年（昭和46年）1月に全国新幹線鉄道整備法第4条第1項の規定による『建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画』により公示された3路線のうちの一つである。同年4月に整備計画が決定され、日本鉄道建設公団によって1976年（昭和51年）度の開業を目指して[信頼性要検証]着工された。
東京都江戸川区など沿線自治体の建設反対運動や三里塚芝山連合空港反対同盟の活動が激しく、用地買収が進まなかったため、工事は中断され、国鉄分割民営化に伴い、整備計画は失効した。成田空港付近の既に完成していた路盤など設備は、JR東日本と京成電鉄の空港ターミナルビル内乗り入れ路線として活用されている。
路線計画データ

路線距離：65.0 km
軌間：1,435 mm
駅数：3駅（起終点駅含む）
複線区間：全線複線
全線電化（交流25,000 V、50 Hz）
沿革 > 整備計画決定まで

ウィキソースにの原文があります。
1966年（昭和41年）7月に新空港の位置決定に伴う施策の中で「東京・新空港間に高速電車を運行」することが閣議決定され、1969年（昭和44年）5月には「新全国総合開発計画」が閣議決定された。この中で首都圏整備開発の基本構想として成田新幹線鉄道の建設および新東京国際空港（現・成田国際空港）の整備の促進が盛り込まれた。
1970年（昭和45年）に全国新幹線鉄道整備法（以下は全幹法と略記）が公布された。この法律により、逼迫する幹線の輸送力増強を目的とした東海道・山陽新幹線とは異なり、経済発展や地域の振興を目的とした新幹線の建設が行われるようになった。
1971年（昭和46年）1月に全幹法第5条第1項の規定による「建設を開始すべき新幹線鉄道の路線を定める基本計画」（昭和46年告示第17号）により東北新幹線（東京都 - 盛岡市）、上越新幹線（東京都 - 新潟市）、成田新幹線（東京都 - 成田市）の基本計画が公示された。この基本計画において成田新幹線（東京都 - 成田市）は東京都を起点に成田市を終点とすることが示された。同年4月1日に3路線の整備計画が決定された。成田新幹線は最高設計速度260 km/h、建設主体は日本鉄道建設公団とされた。
沿革 > 着工後

1972年（昭和47年）2月に成田新幹線の工事実施計画が認可され、1974年（昭和49年）2月に着工した。
沿革 > 着工後 > 激化する反対運動

| 最高裁判所判例 |
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事件名:  行政処分取消
事件番号:   昭和49（行ツ）8
1978年（昭和53年）12月8日
判例集:  民集　第32巻9号1617頁
裁判要旨
 全国新幹線鉄道整備法九条に基づく運輸大臣の工事実施計画の認可は、抗告訴訟の対象とならない。
第二小法廷
裁判長:  大塚喜一郎
陪席裁判官:  吉田豊・本林譲・栗本一夫
意見
多数意見:  全員一致
意見:  なし
反対意見:  なし
参照法条
 全国新幹線鉄道整備法9条1項，行政事件訴訟法3条1項
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経由地となる東京都江戸川区や千葉県東葛飾郡浦安町（現・浦安市）・船橋市等では、都市計画の阻害になる点や当時の騒音問題になりつつあった『名古屋新幹線訴訟』が取り上げられ[信頼性要検証]、さらに通過するだけで鉄道駅がないなどメリットが皆無であるとして猛反発した住民らが地元議会や首長に対して建設反対の強力な働きかけを行い、新幹線と関連すると思しき工事には抗議が寄せられた。
住民のみならず、革新知事として知られる美濃部亮吉東京都知事は、計画自体の凍結を主張した。先んじて成田新幹線構想を国に提言していた保守系の友納武人千葉県知事も、世間の“新幹線アレルギー”を背景に、「成田新幹線に絶対に反対ではないが、現在の計画には賛成できない」と難色を示すようになった。市川市・船橋市・浦安町の各市・町議会では反対の決議も採択された。特に江戸川区では、区・土地区画整理組合・土地所有者8名が運輸大臣を相手取って工事認可の取消訴訟を行い、最高裁判所まで争われた。
また、成田新幹線が『新東京国際空港の象徴』として受け取られ、三里塚闘争を展開していた空港建設反対派（三里塚芝山連合空港反対同盟）からの反発も大きかった。このため用地買収もほとんど行えぬまま成田新幹線計画は暗礁に乗り上げ、完成予定の1976年（昭和51年）は元より、新東京国際空港開港の1978年（昭和53年）に開業することも不可能になった。
沿革 > 着工後 > 代替案の検討

成田新幹線の計画が遅滞していることにより、東京都心と新東京国際空港（成田空港）が鉄道で直結していない不便な状態が続いたため、成田空港アクセス鉄道問題は、他の解決方法も模索されていた。1982年（昭和57年）、新東京国際空港アクセス関連高速鉄道調査委員会が当時の運輸省に、以下の3案を答申した。
A案（「成田新幹線」計画ルートの再整備）東京 - 新砂町〈現・新木場付近〉 - 西船橋 - 三咲 - 小室 - 印旛松虫 - 成田空港
B案（北総開発鉄道北総線（当時、同社北総・公団線を経て現在の北総鉄道北総線）を延伸、後に京成成田空港線として開業）上野 - 高砂 - 新鎌ヶ谷 - 小室 - 印旛松虫〈現：印旛日本医大付近〉 - 成田空港
C案（成田線を分岐して新東京国際空港に直結、現「成田エクスプレス」の運行ルート）国鉄（当時）総武本線・成田線の東京 - 錦糸町 - 千葉 - 佐倉 - 成田 - 成田空港
1984年（昭和59年）、運輸省はB案（北総線延伸）を採択し推進すると決定した。
沿革 > 着工後 > 工事中止

新東京国際空港開港から5年後の1983年（昭和58年）、成田新幹線の建設工事は凍結された。先行工事だけで900億円以上を投じたが、結局、着工できたのは東京駅の一部と千葉県成田市の土屋地区（成田駅から北へ約2 km、成田線との交差部）から新東京国際空港までの路盤・トンネルおよび、成田空港駅までの約8.7 kmにおける設備だけである。それ以外にも、わずかながら建設用地の買収が行われた。
沿革 > 整備計画の失効

1986年（昭和61年）、日本国政府は「再開は困難」として成田新幹線計画を断念し[信頼性要検証]、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化の際には「旅客会社が鉄道事業を経営しないものとして運輸大臣が定めるもの」とされた。これにより、成田新幹線の整備計画は法的に効力を失い消滅した。
すでに路盤工事が完成していた土屋 - 成田空港間 8.7 km（鉄道施設敷 14 ha、工事用側道等 8 ha ）の施設は日本国有鉄道清算事業団が承継した。
沿革 > 代替案の進展

成田新幹線代替案のうち、先行したのはC案であった。分割民営化直後の1987年（昭和62年）5月に、運輸大臣石原慎太郎が「成田新幹線に使用を予定していた設備と用地を活用し、京成線とJR線を成田空港に乗り入れさせる上下分離方式案」を指示した。翌1988年に成田空港高速鉄道が設立され、清算事業団よりすでに完成していた成田新幹線の構造物の譲渡を受けた。既存路線との接続部分の工事などが行われ、第2旅客ターミナルが開業する前年の1991年（平成3年）に、成田線（空港支線）と京成本線（駒井野分岐点 - 成田空港駅間）の形で現実化した。
一方、B案は東京都心と成田空港の高速輸送計画として、京成成田空港線（成田高速鉄道アクセス株式会社）に受け継がれる形になっている。京成成田空港線は2010年（平成22年）7月17日に開業し、同時に160 km/hの高速運転が可能なAE形（2代）による「スカイライナー」の運行が開始された。
このほか、京成押上線押上駅 - 新東京駅（丸の内仲通り地下） - 京急本線泉岳寺駅を結ぶ都心直結線の構想もあり、実現すれば東京駅から成田空港までの所要時間は、成田新幹線で検討されていた所要時間と2分差となるが、こちらは具体化に至っていない。
沿革 > 年表

1964年（昭和39年）
3月23日：日本鉄道建設公団発足。
10月1日：東海道新幹線 東京駅 - 新大阪駅間開業。
1969年（昭和44年）5月30日：新全国総合開発計画閣議決定。
1970年（昭和45年）5月18日：全国新幹線鉄道整備法公布。
1971年（昭和46年）
1月18日：昭和46年運輸省告示第17号により、成田新幹線（東京都 - 成田市）を含む3路線の基本計画公示。
4月1日：成田新幹線（東京都 - 成田市）を含む3路線の整備計画決定。
1972年（昭和47年）
2月8日：成田新幹線のルートが発表される。
2月10日：成田新幹線工事実施計画認可。
4月25日：江戸川区の土地区画整備組合や地権者らから国に対し工事実施計画の認可取り消しを求める訴訟が提起される。
5月1日：前年にフランスを視察し試験車両に乗車してきた友納武人千葉県知事が、成田新幹線について「エアクッション・リニアモーターカー（磁気浮上式鉄道）方式が適当」という見解を示す。
12月23日：認可取り消し訴訟が東京地方裁判所に却下され、控訴も翌年10月24日に東京高等裁判所に棄却される。
1973年（昭和48年）2月19日：運輸省が国鉄・日本鉄道建設公団・新東京国際空港公団の幹部を呼び、成田線を成田空港に暫定延伸させ、将来は成田新幹線に切り替える案を提示。
1974年（昭和49年）
2月1日：成田新幹線着工。
5月21日：日本航空がHSST構想を発表。
1977年（昭和52年）
9月17日：運輸省が成田線の空港支線計画を許可。
11月28日：田村元運輸大臣が成田新幹線計画の代替として、成田新高速鉄道構想を発表（現在の京成成田空港線に相当）。
1978年（昭和53年）5月20日：新東京国際空港が開港。京成電鉄「スカイライナー」運行開始。新空港自動車道が開通。
1981年（昭和56年）
5月：運輸省が「新東京国際空港アクセス関連高速鉄道調査委員会」（会長：八十島義之助）を発足させる。
7月31日：塩川正十郎運輸大臣と沼田武千葉県知事が会談し、沼田知事が成田高速鉄道の早期建設を強く要望。
1982年（昭和57年）5月：新東京国際空港アクセス関連高速鉄道調査委員会が、「A案」（成田新幹線）、「B案」（現・京成成田空港線に相当）、「C案」（現・成田空港高速鉄道を使用したJR在来線乗り入れに相当）を運輸相に提案。
1983年（昭和58年）
5月：工事凍結。
12月：会計検査院が最終的な方針が確立していない成田新幹線計画の現状を指摘。
1984年（昭和59年）11月：運輸省が「B案」推進を発表。
1986年（昭和61年）10月29日：橋本龍太郎運輸大臣が、参議院本会議で建設断念を表明。
1987年（昭和62年）4月1日：日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化に伴い、基本計画が失効（日本国有鉄道改革法附則32条）、遺構は日本国有鉄道清算事業団に引き継がれる。
1988年（昭和63年）
6月：前年の石原慎太郎運輸大臣による指示を受け、暫定措置としてJR東日本と京成電鉄の2社の路線から、既に完成していた新幹線鉄道施設のうち土屋からの路盤と駅を活用して空港ターミナルへの乗り入れを図ることが発表される。
10月28日：成田空港高速鉄道設立。土屋 - 成田空港間で完成していた路盤を成田空港高速鉄道が保有し、東日本旅客鉄道（JR東日本）および京成電鉄用に転用する上下分離方式を採用。
1990年（平成2年）3月10日：東京側（東京駅 - 越中島貨物駅間）の用地を京葉線に転用して営業開始。
1991年（平成3年）3月19日：JR東日本成田線（空港支線） 成田 - 成田空港間と京成本線 駒井野信号場 - 成田空港間が開業。両路線が成田新幹線用に完成していた成田空港駅への乗り入れを開始（「C案」の実現）。
1992年（平成4年）12月3日：JR東日本・京成電鉄の空港第2ビル駅が開業。
2004年（平成16年）4月1日：新東京国際空港が成田国際空港に改称。
2010年（平成22年）7月17日：京成成田空港線（成田スカイアクセス） 京成高砂 - 成田空港間が開業（「B案」の実現）。
設置予定駅

所在地の地名は計画時点のもの。
| 駅名 | キロ程  | 所在地 | 所在地 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 東京駅 | 0.00  | 東京都 | 千代田区 | 千代田区 |
| 千葉ニュータウン駅（仮称） | 37.67  | 千葉県 | 印旛郡印西町 （現・印西市） |  |
| 成田空港駅（仮称） | 64.99  | 千葉県 | 成田市 |  |

現在の空港第2ビル駅に相当する鉄道駅は、成田新幹線では計画されていなかったものの、将来第2旅客ターミナルが完成した際の駅設置を考慮した構造・ルートで建設された（当時は現在設置されている第3旅客ターミナルの計画は存在していなかった）。
京成本線の京成成田駅 - 駒井野信号場 - 空港第2ビル駅 - 成田空港駅間は、成田新幹線のルートが具体化する前の段階では、京成電鉄が『新空港線』として計画していた区間である。当時の計画では、現在の空港第2ビル駅・成田空港駅の位置に、当初から京成電鉄の駅として、第二ターミナル駅・第一ターミナル駅の建設がそれぞれ予定されていた。しかし成田新幹線が計画されたことにより、新東京国際空港公団が京成の空港ターミナル直下への乗り入れを認めず、成田空港駅も当初予定されていた位置とは離れた場所に建設された（1991年に当初の予定位置への成田空港駅開業に伴い東成田駅と改称）。白紙になったこれら計画駅は、成田新幹線として整備が開始されるも中止され、JR・京成電鉄の乗り入れに転用された。
千葉ニュータウン駅は当初設置の予定はなかったが、国鉄から「途中駅なしでは採算性に疑問」という主張を受けて、千葉ニュータウン内に追加設置されることになった。設置予定地は現在の北総鉄道と京成電鉄との共同使用駅である千葉ニュータウン中央駅の位置と同一である。
将来的には、東京駅から新宿駅までの延伸構想もあったとされる。新宿駅では、当初同駅をターミナルとする形で計画された上越新幹線と接続して直通運転も想定され、東京駅のホームの位置も「新宿延伸が容易」として他路線と離れた鍛冶橋通り地下に設定された。この成田新幹線東京駅のホームの位置は、同一駅ではないものの当時の国鉄他路線の東京駅から徒歩圏内にある、当時の営団地下鉄東西線の大手町駅との間の距離よりも長い。
運行計画

東京 - 成田空港間を速達型の列車で最速30分（最高時速250キロメートル、標準時速130キロメートル）、千葉ニュータウン駅停車の各駅停車型の列車では35分で運転することが予定されていた。2018年現在、空港第2ビル駅までは東京駅から成田エクスプレスで50分、日暮里駅からスカイライナーで36分で、成田空港駅までは東京駅から成田エクスプレスで53分、日暮里駅からスカイライナーで38分で結んでいる。
列車編成は開業当初は荷物車1両を含んだ6両編成で運行し、将来は12両編成まで対応することを検討していた。
計画ルート

成田新幹線の路線計画は、線形が最急勾配15‰（一部19.8‰）で、最小曲線半径が基本4000メートル（地形上やむを得ない場合300メートル）となるよう、以下のルートが選定された。
計画ルート > 東京駅

将来の新宿方面への延伸を考慮し、東海道本線と鍛冶橋通りが交差する地点（東京駅 - 有楽町駅間のほぼ中間）の地下に、成田新幹線用の駅施設が計画された。国鉄により通路の一部が建設されたが、乗り場部分の実際の掘削工事には着手されないまま、1983年の工事凍結を迎えた。予定していた地下空間は後にJR東日本により京葉線の駅施設の空間として転用され、プラットホームその他施設が新規に設計・建設された。建設済の通路は京葉線の乗り換え通路として転用された。
計画ルート > 東京駅 - 越中島貨物駅付近

成田新幹線用に検討された用地を活用する形で京葉線が建設された。このためこの区間のルートは現在の京葉線とほぼ同一である。ただし、用地を流用しただけであり、京葉線用のシールドトンネルは新規に掘られたものである。
計画ルート > 越中島貨物駅付近 - 原木中山駅付近

総武本線越中島貨物駅の西側で地上に出て東方向へほぼ直進し、荒川を渡ったあたりから原木中山駅付近まで営団地下鉄東西線に並行する予定であった。行徳駅付近の東西線にぴったり張り付くような線形とする記載もあるが、日本鉄道建設公団は千葉県に対して、成田新幹線は東西線に沿って高架で浦安町にはいり、東西線の南側50mを東進、京葉道路をまたぐと示している。富川進・市川市長（当時）は、「新幹線は、東西線と並行に走るため、東西線と新幹線にはさまれた区画整理の土地は、騒音と振動公害に悩まされ買い手がなくなる」とコメントしている。「成田新幹線の遺構」とも言われることがある東西線の市川市内の側道は、東西線建設にあわせて実施された区画整理によって作られたものであり、成田新幹線とは関係ない。
計画ルート > 原木中山駅付近 - 武蔵野線交差部

原木中山駅の北側で東西線から少し離れ、現在の千葉県船橋市本郷町付近から中山競馬場の南東側まで長さ1.8kmの地下トンネルを通り、トンネルを抜けた直後に武蔵野線の高架下（行田）をくぐる予定であった。
計画ルート > 武蔵野線交差部 - 千葉ニュータウン駅付近

北東方向へほぼ一直線に進み、新京成電鉄新京成線の三咲駅付近を通って現在の北総鉄道北総線の小室駅と千葉ニュータウン中央駅のほぼ中間で北総線に合流する予定であった。
計画ルート > 千葉ニュータウン駅付近 - 印旛日本医大駅付近

千葉県が確保した鉄道用地を使用する予定であった。千葉県は千葉ニュータウンの造成工事の際、ニュータウンを東西に横断する複々線分の鉄道用地と北千葉道路の用地を確保し、当初の計画では新鎌ヶ谷 - 小室間で北総開発鉄道（現・北総鉄道北総線の第一種鉄道事業区間）と千葉県営鉄道北千葉線（未成線、2002年3月31日免許廃止）を並行して整備し、小室（実際は小室 - 千葉ニュータウン中央間のほぼ中間） - 印旛日本医大間では、成田新幹線と北千葉線（現・北総鉄道北総線の第二種鉄道事業区間）を並行して建設することになっていた。
北総鉄道北総線の北側に並行して、成田新幹線用の敷地が空き地のまま残っていたが、2017年（平成29年）に大規模太陽光発電所（ソーラーパネル）が10.5kmに渡って開設された。千葉ニュータウン中央駅に隣接して、成田新幹線の千葉ニュータウン駅（東京駅起点37.7km地点）が設けられる予定であった。
計画ルート > 印旛日本医大駅付近 - 成田市土屋付近

印旛日本医大駅の北側から、現在の京成成田空港線（成田高速鉄道アクセス）と、並走するようなルートをとる計画であった。印旛沼の東側（八代付近）には、車両基地（成田総合車両基地）の設置が予定されていた。現在の京成成田空港線成田湯川駅以東の単線にあたる区間は、成田新幹線では、ほぼ直線で土屋付近に到達する予定であった。
計画ルート > 成田市土屋付近 - 成田空港駅

1983年（昭和58年）の工事凍結までに、成田市土屋地区から成田空港まで高架・地下トンネルによる路盤が完成している。成田開港に千葉港からの航空燃料用パイプラインの敷設が間に合わなかったため、1983年に完成するまで燃料中継基地が土屋地区に置かれ、市原・鹿島からのジェット燃料輸送用の貨物列車の受け入れを行っていた（暫定輸送。土屋 - 成田空港間はパイプライン輸送）。パイプラインが稼働を開始して燃料輸送の役目を終えた後、施設はしばらくの間放置されていたが、1991年（平成3年）に開業した成田空港高速鉄道線に転用された。
計画されていたルート
武蔵野線交差部。橋脚が武蔵野線の線路や側道に対して斜めになっており、成田新幹線のルートに合わせていることが窺える。
千葉ニュータウン中央駅に隣接し、新幹線駅建設予定跡地が残る
甲賀忍法帖

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: この項目では、山田風太郎の小説、およびその関連作品全般について説明しています。 せがわまさきによる漫画化版、およびそれを原作としたテレビアニメについては「バジリスク 〜甲賀忍法帖〜」をご覧ください。  上記テレビアニメの主題歌については「甲賀忍法帖 (曲)」をご覧ください。
『甲賀忍法帖』（こうがにんぽうちょう）は、山田風太郎が雑誌『面白倶楽部』（光文社）1958年12月号から1959年11月号まで連載した小説。忍法帖シリーズの第1作にあたる。連載終了直後の同年11月に同社から1冊の単行本化され出版された。
概要

シリーズ第1作であり、後の『魔界転生』や『柳生忍法帖』ほど大部ではなくシンプルではあるが、「風太郎忍法帖」の基本パターンは既に確立されている（ただし忍法の名前を詠唱する描写がない）。それぞれ独特の忍法能力を持つ個性的な20人の忍者（魔人とも称される）たちがその秘術を尽くして甲賀組対伊賀組の死闘を繰り広げる。
小説家の夢枕獏は「ストーリー上にチーム対決の要素を盛り込んだのは山田風太郎が初めてであり、山田風太郎という作家が漫画界に与えた影響は計り知れない」と評しており、今日「バトルもの」あるいは「能力バトルもの」に分類される日本の漫画アニメ系作品の始祖的な存在と言っても過言ではなく、日本のエンターテイメント界にとって極めて重要な作品である。
忍法帖シリーズ第1作である本作においては、他作品よりも特に強調される諸設定がある。超常忍法は、里主導で人間の血を配合しているという負の面を持つ。また甲賀卍谷と伊賀鍔隠れが致命的に仲が悪いとされ、敵の里への憎悪を教育する。そして戦国生き残りの甲賀・伊賀の里忍は、江戸の甲賀組・伊賀組を凌駕する「魔人」揃いであると言及される。後続作品では、このように忍法習得の過程にフォーカスが当たることは少なくなるものの、総じて忍者たちは権力者に利用されて無残に死んでいくという展開がパターン化している。
あらすじ

甲賀卍谷と伊賀鍔隠れに潜む一族は、ともに服部半蔵に率いられる忍者群同士でありながら、源平の昔より数百年、互いに憎悪を抱く不倶戴天の敵同士でもあった。服部の統制下、両門争闘の禁制によりかろうじて和平を保っていた。そのような中、甲賀組の首領甲賀弾正の孫・弦之介と伊賀組の頭目お幻の孫娘・朧は恋仲にあり、両家の縁組がすめば長きに亘った甲賀と伊賀の確執も解けるかと思われた。
そんな事情を知ってか知らずか、慶長19年4月末、両首領を駿府城に呼び出した徳川家康と半蔵（2代目）が甲賀・伊賀の忍びに与えた使命は実に戦慄すべきものであった。徳川第3代将軍となる後継者選びに悩んでいた家康は、天海の提言を受け入れ、その選定を甲賀対伊賀の忍法争いによって決めることにしたのだ。
方法はそれぞれから10人ずつの「選手」を出し、最後まで生き残った者が託された巻物を再び家康の前に持ち帰ること。後継者は、伊賀が勝てば竹千代、甲賀が勝てば国千代と決まる。甲賀・伊賀とも選ばれた10人は皆、驚くべき肉体や技を持った者ばかり。そして、その中には祝言間近の弦之介と朧の名もあった…
開戦直後、まずは伊賀が先手を取り、伝令の甲賀者を殺して、巻物2巻の片方を焼却し残った唯一巻を独占する。副頭領の天膳が指揮を取り、争いを好まぬ朧にはあえて知らせないままとする。こうして甲賀は開戦そのものを知らぬまま、伊賀者の奇襲を受けることになる。
両陣営が何人もの犠牲者を出した後に、開戦の事実がついに甲賀弦之介の知るところとなる。弦之介は家康と半蔵に不戦の約定を解いた理由を問うべしと宣言し、仲間と駿府へと赴く。伊賀の天膳たちも甲賀一行を追撃する。
影響

同作の熱烈なファンに作家の中島らもがいる。著書によれば、10歳の時に親に買ってもらった甲賀忍法帖を帰宅して最後まで読み、あまりの面白さにその日の内にもう一度読んだという。後年になり作家になった中島らもは作者である山田風太郎と対談しているが、その時点で計18回も読み直していると発言している。
翻訳

山田風太郎の長編として唯一、英語版が2006年12月にデル・レイ社より発売された。また繁体字、簡体字両方において中国語版も発売されている。