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東佐多町
歴史 > 町村制施行以後

1889年（明治22年）4月1日に町村制が施行されたのに伴い、それまでの吉田郷にあたる東佐多浦村、西佐多浦村、本城村、本名村、宮之浦村の区域より鹿児島郡吉田村が設置された。それまでの東佐多浦村は吉田村の大字「東佐多浦」となった。また町村制施行と同時に東佐多浦にあった戸長役場は村役場となり、大字本城（現在の本城町）に移転した。
1963年（昭和38年）には東佐多浦に鹿児島県立蒲生高等学校吉田分校が移転した（1981年（昭和56年）募集停止）。1964年（昭和39年）には吉田小学校の解体校舎を改造して吉田幼児学級園（のちのよしだルンビニー幼稚園）が開設された。1972年（昭和47年）11月1日に吉田村が町制施行し吉田町となった。
2004年（平成16年）11月1日に吉田町が鹿児島郡桜島町、日置郡松元町、郡山町、揖宿郡喜入町と共に鹿児島市に編入された。合併に際して設置された法定合併協議会である鹿児島地区合併協議会における協議によって、吉田町の区域の大字については「字の区域を廃止し、当該廃止された字の区域に相当する区域により新たに町の区域を設定し、その名称については表示案に基づき、各町の意向を尊重し合併までに調整するものとする」と協定された。
前述の協定に基づいて、合併前の10月26日に鹿児島県の告示である「 町の区域の設定及び字の廃止」が鹿児島県公報に掲載された。この告示の規定に基づき、それまでの大字東佐多浦は廃止され、大字東佐多浦の全域を以て新たに鹿児島市の町「東佐多町」が設置された。
人口

東佐多町（東佐多浦）の人口の変遷を以下に示す。
| 統計年 | 統計年 | 人口 | 人口 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1884年（明治17年） |  | 724 |  |
| 1925年（大正14年） |  | 1,117 |  |
| 1931年（昭和6年） |  | 1,211 |  |
| 1980年（昭和55年） |  | 974 |  |
| 1990年（平成2年） |  | 939 |  |
| 1995年（平成7年） |  | 913 |  |
| 2000年（平成12年） |  | 885 |  |
| 2005年（平成17年） |  | 933 |  |
| 2010年（平成22年） |  | 828 |  |
| 2015年（平成27年） |  | 722 |  |
文化財 > 市指定

東下の田の神（有形民俗文化財）
弘治期の十三仏設斎碑（有形民俗文化財）
大永期の勧請石碑（有形民俗文化財）
六字名号供養百万遍石塔（有形民俗文化財）
施設 > 教育

よしだルンビニー幼稚園
施設 > 寺社

王子神社
鎮守神社
大悟寺
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
| 町丁 | 番・番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 東佐多町 | 全域 | 鹿児島市立吉田小学校 | 鹿児島市立吉田北中学校 |
交通 > 道路

九州縦貫自動車道鹿児島線（九州自動車道）
鹿児島県道25号鹿児島蒲生線
鹿児島県道57号麓重富停車場線
出身の著名人

谷口慶吉（衆議院議員、農業協同組合指導者、吉田村会議員）
鹿児島県道25号鹿児島蒲生線
京都府道625号岩ヶ鼻須川線

| 一般府道 |
| --- | --- |
    
京都府道625号 岩ヶ鼻須川線 一般府道 岩ヶ鼻須川線
総延長: 6.6872 km
制定年: 1977年（昭和52年）
起点: 京都府宮津市字岩ヶ鼻【北緯35度39分30.8秒 東経135度15分26.0秒﻿ / ﻿北緯35.658556度 東経135.257222度﻿ / 35.658556; 135.257222﻿ (府道625号起点)】
終点: 京都府京丹後市弥栄町須川【北緯35度40分46.3秒 東経135度9分36.8秒﻿ / ﻿北緯35.679528度 東経135.160222度﻿ / 35.679528; 135.160222﻿ (府道625号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道178号     京都府道621号下世屋本庄線    京都府道75号浜丹後線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
京都府道625号岩ヶ鼻須川線（きょうとふどう625ごう いわがはなすがわせん）は、京都府宮津市から京丹後市に至る一般府道である。
概要

宮津市字岩ヶ鼻から京丹後市弥栄町須川に至る。
宮津市北部の養老地区の中心である岩ヶ鼻と京丹後市弥栄町東部の野間地区にある須川を連絡する路線である。途中に不通区間が存在する。
本路線は、1959年（昭和34年）に一般府道250号岩ヶ鼻弥栄線として認定された。1977年（昭和52年）に竹野郡弥栄町須川（当時）から終点にかけての区間が主要地方道に昇格し、京都府道57号弥栄本庄線の一部として分離したため、残部を一般府296号岩ヶ鼻須川線として認定された。1994年（平成6年）に625へ改番。
概要 > 路線データ

起点：宮津市字岩ヶ鼻（日ヶ谷口交差点、国道178号交点）
終点：京丹後市弥栄町須川（霞橋交差点、京都府道75号浜丹後線交点）
総延長：6.6872 km
不通区間：宮津市字日ヶ谷 - 京丹後市弥栄町須川
路線状況

宮津市字日ヶ谷から京丹後市弥栄町須川にかけての市境付近は不通区間となっている。起終点間を迂回する代用ルートとしては、国道178号または京都府道621号下世屋本庄線から京都府道652号久僧伊根線と丹後縦貫林道を経由し、与謝郡伊根町と京丹後市の境界付近から京都府道57号弥栄本庄線を利用する方法が挙げられる。
また、1 - 1.5車線程度の狭隘な区間が連続している。道路幅や周囲の状況については、Google マップの衛星画像によって鮮明な画像が全区間で提供されているため確認できる。
路線状況 > 重複区間

京都府道621号下世屋本庄線（宮津市字日ヶ谷 - 宮津市字日ヶ谷・落山口交差点）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

新外垣橋（犀川、宮津市）
大日橋（犀川、宮津市）
地理 > 通過する自治体

京都府
宮津市 - 京丹後市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 国道178号 国道482号 重複 | 宮津市 | 字岩ヶ鼻 | 日ヶ谷口交差点 / 起点 |
| 京都府道621号下世屋本庄線 重複区間起点 | 宮津市 | 字日ヶ谷 |  |
| 京都府道621号下世屋本庄線 重複区間終点 | 宮津市 | 字日ヶ谷 | 落山口交差点 |
未供用区間
| 京都府道75号浜丹後線 | 京丹後市 | 弥栄町須川 | 霞橋交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

宮津市役所 日ヶ谷地区連絡所
宮津市立養老小学校
日吉神社
大森神社
洞養寺
NTT西日本京都支店養老RT
盛岡市議会

| 盛岡市議会 |
| --- | --- |
盛岡市旗
種類
種類: 地方議会一院制
沿革
前身: 盛岡市会
役職
議長: 遠藤政幸（盛友会）
副議長: 大畑正二（創盛会）
構成
定数: 38
院内勢力:   盛友会 (17)   創盛会 (5)   日本共産党盛岡市議団 (5)   市政クラブ (4)   公明党 (3)   れいわ form2 もりおか（2）   日本維新の会（1）   無所属 (1)
選挙
選挙制度: 大選挙区制
前回選挙: 2023年（令和5年）8月13日
議事堂

岩手県盛岡市内丸12-2
ウェブサイト
盛岡市議会
盛岡市議会（もりおかしぎかい）は、岩手県の県庁所在地である盛岡市に設置されている地方議会である。
概要 > 任期

4年
概要 > 定数

38人
概要 > 所在地

岩手県盛岡市内丸12-2
盛岡市役所本庁舎3階
概要 > 委員会

議会運営委員会
議会広報委員会
概要 > 委員会 > 常任委員会

総務常任委員会
教育福祉常任委員会
産業環境常任委員会
建設常任委員会
概要 > 委員会 > 特別委員会

予算審査特別委員会
子ども・子育て特別委員会
公共交通対策特別委員会
農商工連携特別委員会
環境保全対策特別委員会
概要 > 委員会 > 特別委員会 > かつてあった特別委員会

持続可能な地域づくり特別委員会
中心市街地整備特別委員会
防災まちづくり特別委員会
新型コロナ等対策特別委員会
人口減少対策特別委員会
スポーツ振興特別委員会
労働・雇用創出特別委員会
ICT活用特別委員会
いわて国体推進特別委員会
概要 > 定例会

3月
6月
9月
12月
概要 > 事務局

議会事務局
議事総務課
総務係
議事係
調査係
会派

2023年の市議会選挙において、盛友会は横ばいの17議席で最大会派を維持。創盛会が1議席増、日本共産党盛岡市議団が横ばいで、5議席を獲得し第二会派となった。選挙前に第二会派であった市政クラブは4議席減となり、第四会派に転落。
その他、これまで盛岡市議会に議席のなかった、れいわ新選組・日本維新の会・参政党が議席を獲得した。参政党はこれまで無所属グループであった創盛会に加わり、他２党は独自会派を形成した。
| 会派名 | 議席数 | 所属党派 | 議員名（◎は代表者） | 女性議員数 | 女性議員の比率（％） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 盛友会 | 17 | 自由民主党系無所属 国民民主党1 幸福実現党1 | ◎千葉伸行(国) 浅沼克人 天沼久純 遠藤政幸 小笠原秀夫 菊田隆 工藤健一 櫻裕子(幸) 佐藤明彦 鈴木真吾 竹田浩久 田山俊悦 千葉順子 野田尚紀 藤澤由蔵 村田芳三 山崎智樹 | 2 | 11.8 |
| 創盛会 | 5 | 無所属4 参政党1 | ◎兼平孝信 大畑正二 寺長根浩(参) 豊村徹也 中村一 | 0 | 0 |
| 日本共産党盛岡市議団 | 5 | 日本共産党 | ◎神部伸也 庄子春治 鈴木努 髙橋和夫 三田村亜美子 | 1 | 20.0 |
| 市政クラブ | 4 | 立憲民主党2 無所属2 | ◎中村亨(立) 伊勢志穂 中村雅幸 野中靖志(立) | 1 | 25.0 |
| 公明党 | 3 | 公明党 | ◎太田隆司 池野直友 鈴木聖子 | 1 | 33.3 |
| れいわ from2 もりおか | 2 | れいわ新選組 | ◎縄手豊子 細川由香里 | 2 | 100 |
| 日本維新の会 | 1 | 日本維新の会 | 佐藤尚弘 | 0 | 0 |
| 無所属 | 1 | 無所属 | 後藤百合子 | 1 | 100 |
| 計 | 38 |  |  | 8 | 21.1 |
議員報酬等

| 役職 | 報酬 | 政務活動費 |
| --- | --- | --- |
| 議長 | 月額　71万1000円 | 月額 5万円 |
| 副議長 | 月額　64万5000円 | 月額 5万円 |
| 議員 | 月額　61万7000円 | 月額 5万円 |
※別途、年2回期末手当あり
定数の推移

「盛岡市議会議員定数条例」によって定数が決められている。
1999年（平成11年）4月25日選挙 - 44人
2007年（平成19年）4月22日選挙 - 44人→42人
2011年（平成23年）8月28日選挙 - 42人→38人
選挙 > 2023年盛岡市議会議員選挙

2023年（令和5年）8月13日執行
有権者数：237,539人
最終投票率：48.2%
定数：38人
立候補者数：50人
| 順位 | 当落 | 候補者名 | 年齢 | 所属党派 | 所属会派 | 新旧別 | 得票数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 当 | 千葉順子 | 54 | 無所属 | 盛友会 | 新 | 7,281.915 |
| 2 | 当 | 佐藤尚弘 | 42 | 日本維新の会 | 日本維新の会 | 新 | 3,474.371 |
| 3 | 当 | 伊勢志穂 | 61 | 無所属 | 市政クラブ | 現 | 3,464 |
| 4 | 当 | 浅沼克人 | 53 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 3,304 |
| 5 | 当 | 天沼久純 | 67 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 3,262 |
| 6 | 当 | 千葉伸行 | 54 | 国民民主党 | 盛友会 | 現 | 3,248.084 |
| 7 | 当 | 遠藤政幸 | 62 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 3,090.559 |
| 8 | 当 | 野中靖志 | 60 | 立憲民主党 | 市政クラブ | 現 | 2,980 |
| 9 | 当 | 豊村徹也 | 69 | 無所属 | 創盛会 | 現 | 2,945 |
| 10 | 当 | 中村亨 | 64 | 立憲民主党 | 市政クラブ | 現 | 2,852.956 |
| 11 | 当 | 中村一 | 75 | 無所属 | 創盛会 | 元 | 2,851.953 |
| 12 | 当 | 櫻裕子 | 56 | 幸福実現党 | 盛友会 | 現 | 2,838 |
| 13 | 当 | 大畑正二 | 68 | 無所属 | 創盛会 | 現 | 2,836.507 |
| 14 | 当 | 庄子春治 | 72 | 日本共産党 | 日本共産党盛岡市議団 | 現 | 2,819.492 |
| 15 | 当 | 三田村亜美子 | 40 | 日本共産党 | 日本共産党盛岡市議団 | 現 | 2,633 |
| 16 | 当 | 田山俊悦 | 52 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 2,599 |
| 17 | 当 | 村田芳三 | 74 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 2,598 |
| 18 | 当 | 鈴木努 | 41 | 日本共産党 | 日本共産党盛岡市議団 | 現 | 2,504.137 |
| 19 | 当 | 兼平孝信 | 66 | 無所属 | 創盛会 | 現 | 2,495 |
| 20 | 当 | 竹田浩久 | 68 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 2,443 |
| 21 | 当 | 中村雅幸 | 58 | 無所属 | 市政クラブ | 新 | 2,438.529 |
| 22 | 当 | 鈴木真吾 | 43 | 無所属 | 盛友会 | 新 | 2,409.981 |
| 23 | 当 | 太田隆司 | 60 | 公明党 | 公明党 | 現 | 2,394 |
| 24 | 当 | 縄手豊子 | 54 | れいわ新選組 | れいわ from2 もりおか | 新 | 2,356 |
| 25 | 当 | 野田尚紀 | 54 | 無所属 | 盛友会 | 新 | 2,353 |
| 26 | 当 | 鈴木聖子 | 59 | 公明党 | 公明党 | 新 | 2,348.88 |
| 27 | 当 | 神部伸也 | 49 | 日本共産党 | 日本共産党盛岡市議団 | 現 | 2,258 |
| 28 | 当 | 山崎智樹 | 43 | 無所属 | 盛友会 | 新 | 2,222 |
| 29 | 当 | 工藤健一 | 67 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 2,058.758 |
| 30 | 当 | 池野直友 | 58 | 公明党 | 公明党 | 現 | 2,009 |
| 31 | 当 | 髙橋和夫 | 84 | 日本共産党 | 日本共産党盛岡市議団 | 現 | 1,993.64 |
| 32 | 当 | 菊田隆 | 71 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 1,982 |
| 33 | 当 | 小笠原秀夫 | 51 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 1,788 |
| 34 | 当 | 後藤百合子 | 74 | 無所属 | 無所属 | 現 | 1,769 |
| 35 | 当 | 佐藤明彦 | 60 | 無所属 | 盛友会 | 新 | 1,590.628 |
| 36 | 当 | 藤澤由蔵 | 68 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 1,535 |
| 37 | 当 | 細川由香里 | 36 | 無所属 | れいわ from2 もりおか | 新 | 1,531 |
| 38 | 当 | 寺長根浩 | 56 | 参政党 | 創盛会 | 新 | 1,508 |
| 39 | 落 | 大谷陽介 | 46 | 無所属 | 市政クラブ | 現 | 1,502 |
| 40 | 落 | 上田裕樹 | 50 | 無所属 |  | 新 | 1,460 |
| 41 | 落 | 高橋さだかつ | 57 | 無所属 |  | 新 | 1,397.955 |
| 42 | 落 | 中野孝之助 | 68 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 1,330 |
| 43 | 落 | 小松けんいちろう | 31 | 無所属 |  | 新 | 1,298 |
| 44 | 落 | やえがし由美 | 55 | 無所属 |  | 新 | 1,204 |
| 45 | 落 | 長谷川正 | 69 | 無所属 |  | 新 | 1,142 |
| 46 | 落 | 長岡利明 | 70 | 無所属 | 盛友会 | 現 | 1,136 |
| 47 | 落 | 真部賀津郎 | 56 | 選策分離もりおか |  | 新 | 00644 |
| 48 | 落 | くどう英之 | 49 | 無所属 |  | 新 | 00537.241 |
| 49 | 落 | たかはしけんじ | 30 | 無所属 |  | 新 | 00496.404 |
| 50 | 落 | 横田裕之 | 40 | 選策分離もりおか |  | 新 | 00414 |
選挙 > 2019年盛岡市議会議員選挙

2019年（令和元年）8月25日執行
当日有権者数：241,707人
最終投票率：52.62%
定数：38人
立候補者数：44人
| 順位 | 当落 | 候補者名 | 年齢 | 所属党派 | 新旧別 | 得票数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 当 | 村上貢一 | 56 | 無所属 | 現 | 4,894 |
| 2 | 当 | 加藤麻衣 | 25 | 無所属 | 新 | 4,425 |
| 3 | 当 | 天沼久純 | 63 | 無所属 | 現 | 3,912 |
| 4 | 当 | 浅沼克人 | 49 | 無所属 | 現 | 3,885 |
| 5 | 当 | 遠藤政幸 | 58 | 無所属 | 現 | 3,823 |
| 6 | 当 | 伊勢志穂 | 57 | 無所属 | 現 | 3,730 |
| 7 | 当 | 鈴木俊祐 | 78 | 無所属 | 現 | 3,716.659 |
| 8 | 当 | 高橋重幸 | 66 | 立憲民主党 | 現 | 3,594.617 |
| 9 | 当 | 桜裕子 | 52 | 幸福実現党 | 現 | 3,501 |
| 10 | 当 | 豊村徹也 | 65 | 無所属 | 現 | 3,469 |
| 11 | 当 | 村田芳三 | 70 | 無所属 | 現 | 3,369 |
| 11 | 当 | 三田村亜美子 | 36 | 日本共産党 | 新 | 3,369 |
| 13 | 当 | 大畑正二 | 64 | 無所属 | 現 | 3,284.174 |
| 14 | 当 | 大石仁雄 | 55 | 無所属 | 新 | 3,280 |
| 15 | 当 | 大谷陽介 | 42 | 無所属 | 新 | 3,211 |
| 16 | 当 | 田山俊悦 | 48 | 無所属 | 現 | 3,171 |
| 17 | 当 | 野中靖志 | 56 | 社会民主党 | 新 | 3,135 |
| 18 | 当 | 竹田浩久 | 64 | 無所属 | 現 | 3,045 |
| 19 | 当 | 兼平孝信 | 62 | 無所属 | 現 | 3,039 |
| 20 | 当 | 竹花せい子 | 73 | 社会民主党 | 現 | 3,027 |
| 21 | 当 | 庄子春治 | 68 | 日本共産党 | 現 | 3,009.825 |
| 22 | 当 | 鈴木努 | 37 | 日本共産党 | 現 | 3,001.184 |
| 23 | 当 | 鈴木一夫 | 49 | 国民民主党 | 現 | 2,988.258 |
| 24 | 当 | 菊田隆 | 67 | 無所属 | 現 | 2,854 |
| 25 | 当 | 工藤由春 | 71 | 無所属 | 現 | 2,815.511 |
| 26 | 当 | 神部伸也 | 45 | 日本共産党 | 現 | 2,772 |
| 27 | 当 | 千葉伸行 | 50 | 無所属 | 現 | 2,694 |
| 28 | 当 | 工藤健一 | 63 | 無所属 | 現 | 2,585.488 |
| 29 | 当 | 高橋和夫 | 80 | 日本共産党 | 現 | 2,429.366 |
| 30 | 当 | 後藤百合子 | 70 | 無所属 | 現 | 2,420 |
| 31 | 当 | 伊達康子 | 64 | 公明党 | 現 | 2,370 |
| 32 | 当 | 太田隆司 | 56 | 公明党 | 新 | 2,364 |
| 33 | 当 | 中野孝之助 | 64 | 無所属 | 現 | 2,280 |
| 34 | 当 | 池野直友 | 54 | 公明党 | 現 | 2,261 |
| 35 | 当 | 長岡利明 | 66 | 無所属 | 新 | 2,047 |
| 36 | 当 | 藤沢由蔵 | 64 | 無所属 | 現 | 2,033 |
| 37 | 当 | 中村亨 | 60 | 無所属 | 現 | 2,016 |
| 38 | 当 | 小笠原秀夫 | 47 | 無所属 | 新 | 1,931 |
| 39 | 落 | 川村香 | 57 | 無所属 | 新 | 1,845 |
| 40 | 落 | 高橋将展 | 46 | 無所属 | 新 | 1,581.912 |
| 41 | 落 | 長谷川正 | 65 | 無所属 | 新 | 1,574 |
| 42 | 落 | 佐々木佳裕 | 60 | 無所属 | 新 | 1,458 |
| 43 | 落 | 真部賀津郎 | 52 | 政党こどもの涙ゼロ | 新 | 1,160 |
| 44 | 落 | 吉田敏彦 | 63 | 無所属 | 新 | 00203 |
議会出身者

大矢馬太郎（貴族院議員・5代目、9代目盛岡市長）
中村治兵衛（貴族院議員）
三田義正（貴族院議員）
村井弥兵衛（貴族院議員）
川村松助（参議院議員）
石川金次郎（衆議院議員）
工藤吉次（衆議院議員）
高橋比奈子（衆議院議員）
山本弥之助（衆議院議員・14代目盛岡市長）
堀合由巳（7代目盛岡市長）
小泉多三郎（12代目盛岡市長）
金田一勝定（岩手軽便鉄道社長）
三田俊次郎（岩手県医師会会長）
マッチボックス (ミニカー)

マッチボックスとは、ミニカーを中心とした玩具のブランドである。
概要

1953年にイギリスのダイカストメーカーのレズニー社が発売したミニカーに端を発する。1982年にレズニー社が経営破綻した後、幾多にわたる買収を経て、アメリカの大手玩具メーカーのマテル社のブランドとなる。
最初期の製品はその名のとおり、マッチ箱を模したデザインの紙製のパッケージに入れられていた。1950年代の製品は金属製のホイールを履き、窓のクリアパーツや内装もなく簡素な造りであったが、モールドやプロポーションは同時期のディンキーやコーギーにもひけを取るものではなかった。同一番号で製品を入れ替える手法や細いホイール、実車イラストが描かれたパッケージなど、1970年から始まった日本のミニカーブランド『トミカ』に与えた影響は大きい。
1 - 75までの番号のモデルを順次モデルチェンジしていく『1 - 75』シリーズを中心に様々なラインナップを擁している。
沿革

1947年、イギリスのロンドン郊外にて、レズリー・スミス (Leslie Smith) とロドニー・スミス (Rodney Smith) によってダイキャストメーカーとして創業した。
最初の製品はロードローラーで、当初は1年に数種類の新製品を送り出した。このころはまだ「マッチボックス」ブランドは使用されていなかった。1953年にエリザベス2世の戴冠式にあわせ新製品としてRoyal State Coachを2つのスケールで発売し大ヒットとなった。後に「1 - 75」シリーズの展開を開始した。
1960年までに順次、プラスチック製の窓とホイールを装備。1968年発売のNo.33-C、ランボルギーニ・ミウラのように、小スケールながら前輪ステアリング機構を採用した意欲的な製品も存在した。1970年からホットウィールに対抗して高速ホイールを履き、これをスーパーファスト (Superfast ) シリーズと称した。
しかし、ホットウィールを模した派手な塗装や常識外れのデザインは旧来のファンから不評を買い、途中から60年代の実車に忠実な路線に戻っていった。しかし経営は好転せず1982年にレズニー社が経営破綻すると、香港のユニバーサル・トイズ社 (Universal Toys) がこのブランドを買収した。その後は、1992年にアメリカのタイコ社 (Tyco) による買収を経て、1997年からはアメリカのマテル社のミニカーブランドの一つとなる。それまでライバルであったホットウィールとはマテル社傘下において並行して販売されることになった。
元々ホットウィールとマッチボックスはライバル関係にあったこともあり、マッチボックスのコレクターはマテルがブランドを統合したり、ホットウィールのスタイルをマッチボックスに押し付けるのではないか、という懸念が持たれて居たが、ホットウィールが独自の哲学を貫く一方で、マッチボックスは従来のリアル路線でのリリースをマテルが続け、しっかりとそれを保証することでその懸念はある程度は払しょくされている。
2003年には「ヒーローシティー」の名目でメインラインを刷新し、「ウルトラヒーロー」の名目でオリジナルカーをリリースした。
しかし、コレクターからは否定的に取られ、市場も振るわず、すぐに廃止され、メインラインは「MBXメタル」と改められた。
翌年にはカリフォルニア州・エルセグンドを拠点とするデザイナーチームを構成し、リアル路線で実車に忠実な従来の路線へと原点回帰し、ロゴも2001年以前のものに差し戻された。
マテルはマッチボックスが従来の路線をしっかり守っていることを誇示する一環として、「スーパーファスト35周年記念」として、並行してリリースされているメインラインとは別に、箱付きの、1-75のかつてのスーパーファストを彷彿とさせるシリーズを設定。2004年から2006年にかけて販売された。
2019年にはスーパーファスト50周年を記念して、再びこのシリーズが復活し、ホットウィールのリアルライダーのような上級ラインとして、箱付き、ゴムタイヤ、一部モデルはギミック付きのアイテムとして「コレクターズ」と称して登場。
同時期には「ムービング・パーツ」と称してギミック付きのモデルがリリースされており、2020年以降も展開されている。
なお、ディンキーの名前はグローバル市場において、再ブランド化されたマッチボックスの一部のモデルに、タンポ印刷で刻印されるに留まり、専用の金型や再ブランド化されることもなく、現在に至る。
製品

1 - 75 シリーズ  (レギュラーシリーズ・スーパーファストシリーズ)
スカイバスターズ (航空機のシリーズ)
バトルキング
マッチボックス・ミリタリー
ディンキー (かつてのメカノ社のミニカーブランド、1980年代にマテル社に買収され、後にマッチボックス傘下で製品が販売された。)
日本での展開

日本では当初朝日通商が輸入し、1960年代には「マッチボックス知ってーるかい?」という歌でテレビCMも放映された。その後レズニーの日本法人レズニージャパンによって販売され、ユニバーサル・トイズ社による買収後はマッチボックス・ジャパンが販売したが1988年に撤退した。
1992年にトミー（現タカラトミー）がトミカ未来緊急隊アースコマンダーのシリーズにて、一部の車種を独自のカラーリングと外装部品をつけて販売。
なおこの際、箱にはトミカの記載のみで、マッチボックス製を表すものは無く、逆にミニカー本体にはマッチボックスの記載のみでトミカの表記は無い。
近年では京商が、2010年以降ではマテル社が輸入を行い西友やトイザらス、家電量販店 で発売されている。
マテル・ジャパンの輸入は2018年のジュラシックワールドのマルチパック以降、行われては居ないものの、2019年以降はトイザらスが独自に輸入したものが発売されている。
2021年からマテル・インターナショナル社が正規輸入した商品が毎月月末の土曜日頃に新作が輸入販売(一部の月末にはムービング・パーツやコレクターズも販売)されており、トイザらスやバースデイ、ヨドバシカメラ、アマゾン、楽天ブックス、一部店舗のヤマダ電機やドンキホーテなどで販売されることとなった。
プラモデル

1973年より、レズニー社はマッチボックスのブランドでプラモデルの販売を開始した。当初のラインナップは、同じイギリスの大手プラモデルメーカーのエアフィックスと同様に1/72スケールの航空機と1/76スケールの戦車が中心だった。後に1/32と1/48の航空機、1/700の艦船なども加わった。また、1978年にはアメリカのプラモデルメーカーAMTを買収し、AMT製の1/25を中心とした自動車と、スタートレック関係のキットをマッチボックスブランドでイギリスで販売し、同時にマッチボックス製のキットをAMTブランドでアメリカで販売した。
マッチボックスはプラモデルメーカーとしては比較的後発であったので、先発メーカーとの差別化のため、これまで製品化された事のなかったマイナーな航空機や軍用車両も多数モデル化しており、軍用車両には小型のジオラマベースが付属していた。また製品は2ないし3色で成型されていた。しかし成形色は比較的鮮やかで実物のイメージと合っていない場合が多く、またダイカストモデル並みにスジ彫りが太い製品も少なくなかったため、玩具に近いと評されることもあった。
レズニーの経営破綻後、AMTはアメリカのERTLに売却され、プラモデル部門はドイツレベルの傘下に入って、自社開発製品に一部旧レベル製品を加える形でマッチボックスブランドでの販売が継続された。2000年代に入り、マッチボックスブランドでのプラモデルの販売は終了したが、一部のキットはレベルブランドで販売されている。また、1990年代には中国の上海环球塑胶玩具有限公司（Shanghai Universal Plastic Toys Co., Ltd.）によって一部製品のライセンス生産が行われ、日本にも輸入されていた。
シュコダ・ファビアS2000

| --- | --- |
 
カテゴリー:  ワールドラリーカー
コンストラクター:  シュコダ
先代:  シュコダ・ファビアWRC
主要諸元
シャシー:  シュコダ・ファビア
全長:  4,000mm
全幅:  1,820mm
ホイールベース:  2,486mm
エンジン:  1,997cc 直列4気筒 自然吸気  フロント横置き
トランスミッション:  6速 四輪駆動
燃料:  ガソリン
主要成績
ドライバーズタイトル:  2（IRC：2010、2011） 3（ERC：2012、2013、2014） 3（APRC：2012、2013、2014） 1（CODASUR（英語版）：2014） 1SWRC2010）
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シュコダ・ファビアS2000（Škoda Fabia S2000）は、世界ラリー選手権 (WRC) に出場することを目的として、シュコダ・ファビアをベース車両としてスーパー2000ホモロゲーションを取得した競技専用車。シュコダ・モータースポーツ（英語版）が製作し、2008年にFIAのホモロゲーションを取得して2009年のラリー・モンテカルロでデビューした。シュコダ自体だけではなく、フォルクスワーゲン（英語版）やプライベーター（英語版）によって国際大会および地域の大会で使用された。
ヨーロッパラリー選手権やIRC、また補完的な世界選手権であるスーパー2000選手権やプロダクションカー世界ラリー選手権などのさまざまなラリー競技でいくつかの勝利を獲得した。アンドレアス・ミケルセンのドライブで2010年と2011年のIRCタイトルを獲得し、ヨーロッパ選手権では2012年はユホ・ハンニネンが、2013年はヤン・コペッキー（英語版）が、2014年はエサペッカ・ラッピが勝利し、アジアパシフィックラリー選手権では2012年のクリス・アトキンソン、2013年のガウラヴ・ギル（英語版）、2014年のヤン・コペッキーがタイトルを獲得し、南米ラリー選手権（英語版）では2013年にグスタボ・サバ（英語版）が勝利した。
シュコダ・ファビアS2000は四輪駆動、トリプルアクティブデフ、8000rpmで210 kW (280 hp)と最大トルク245 Nmを発揮する2.0リッター自然吸気エンジンを装備する。車両重量は1,200 kgで、アグレッシブな外観のボディと、広いトレッド幅を備えている。
この車両が初めて公開されたのは2008年のズリン・ラリー（英語版）（チェコ共和国で開催）だったが、車両のホモロゲーションが取れていなかったため「0カー」としてヤン・コペッキーがドライブした。
戦績

ファビアS2000の国際競技での初勝利は、インターコンチネンタル・ラリー・チャレンジの一戦である2009年のラリー・ロシアでのユホ・ハンニネンのドライブによるものだった。その年にさらに3つの勝利がもたらされ、そのうちの2勝はヤン・コペッキー（英語版）によるズリン（英語版）とプリンシペ・デ・アストゥリウス（スペイン語版）での勝利で、残る1勝はスコットランド（英語版）でのガイ・ウィルクス（英語版）によるものだった。翌年、ファビアは3名のドライバーによってIRCで7勝し、ヨーロッパ選手権でも2勝を挙げた。2011年、IRCでは8勝を挙げたが、ヨーロッパ選手権では1勝にとどまった。2012年にはIRCとヨーロッパ選手権をリードし、両方のシリーズでそれぞれ8勝を獲得した。
また、PWRCおよびSWRCも複数の勝利を獲得している。
戦績 > IRC

| No>  | 年 | ラリー | ドライバー | コ・ドライバー |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2009年 |  ラリー・ロシア |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ（英語版） |
| 2 | 2009年 |  ズリン・ラリー（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  ペトル・スタリー |
| 3 | 2009年 |  ラリー・プリンシペ・デ・アストゥリウス（スペイン語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  ペトル・スタリー |
| 4 | 2009年 |  スコティッシュ・ラリー（英語版） |  ガイ・ウィルクス（英語版） |  フィル・プー |
| 5 | 2010年 |  ラリー・アルゼンチン |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 6 | 2010年 |  ラリー・イスラス・カナリアス（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  ペトル・スタリー |
| 7 | 2010年 |  ラリー・イタリア・サルディニア |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 8 | 2010年 |  イープル・ラリー |  フレディ・ロイクス |  フレドリック・ミコロット |
| 9 | 2010年 |  ラリ・ビンホ・ダ・マデイラ（英語版） |  フレディ・ロイクス |  フレドリック・ミコロット |
| 10 | 2010年 |  ズリン・ラリー（英語版） |  フレディ・ロイクス |  フレドリック・ミコロット |
| 11 | 2010年 |  スコティッシュ・ラリー（英語版） |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 12 | 2011年 |  ラリー・イスラス・カナリアス（英語版） |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 13 | 2011年 |  ヤルタ・ラリー（英語版） |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 14 | 2011年 |  イープル・ラリー |  フレディ・ロイクス |  フレドリック・ミコロット |
| 15 | 2011年 |  ラリー・アソレス（英語版） |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 16 | 2011年 |  ズリン・ラリー（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  ペトル・スタリー |
| 17 | 2011年 |  ラリー・メセック（スペイン語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  ペトル・スタリー |
| 18 | 2011年 |  スコティッシュ・ラリー（英語版） |  アンドレアス・ミケルセン |  オーラ・フローネ |
| 19 | 2011年 |  キプロス・ラリー |  アンドレアス・ミケルセン |  オーラ・フローネ |
| 20 | 2012年 |  ラリー・アソレス（英語版） |  アンドレアス・ミケルセン |  オーラ・フローネ |
| 21 | 2012年 |  ラリー・イスラス・カナリアス（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  パウル・ドレスラー |
| 22 | 2012年 |  ラリー・アイルランド（英語版） |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 23 | 2012年 |  ラリー・タルガ・フローリオ（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  ペトル・スタリー |
| 24 | 2012年 |  イープル・ラリー |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 25 | 2012年 |  ラリー・ルーマニア（英語版） |  アンドレアス・ミケルセン |  オーラ・フローネ |
| 26 | 2012年 |  ズリン・ラリー（英語版） |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 27 | 2012年 |  ラリー・デ・スリベン（スペイン語版） |  ディミタール・イリエフ |  ヤナキ・ヤナキエフ |
戦績 > ERC

|  N> º  | 年 | ラリー | ドライバー | コ・ドライバー |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2010年 |  イープル・ラリー |  ヤン・コペッキー（英語版） |  ペテル・スタリー |
| 2 | 2010年 |  ラリ・ビンホ・ダ・マデイラ（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  ペテル・スタリー |
| 3 | 2011年 |  ラリー・アンテルナシヨナル・ドゥ・ヴァレー（英語版） |  アントニーン・トルシュターク（スペイン語版） |  ヤン・シュカロウ |
| 4 | 2012年 |  イェナー・ラリー（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  パーヴェル・ドレスラー |
| 5 | 2012年 |  ラリー・クロアチア |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 6 | 2012年 |  ラリー・ブルガリア（英語版） |  ディミタール・イリエフ |  ヤナキ・ヤナキエフ |
| 7 | 2012年 |  イープル・ラリー |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 8 | 2012年 |  ボスフォラス・ラリー（英語版） |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 9 | 2012年 |  ズリン・ラリー（英語版） |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 10 | 2012年 |  ラリー・ポーランド |  エサペッカ・ラッピ |  ヤンネ・フェルム（英語版） |
| 11 | 2013年 |  イェナー・ラリー（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  パーヴェル・ドレスラー |
| 12 | 2013年 |  ラリー・イスラス・カナリアス（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  パーヴェル・ドレスラー |
| 13 | 2013年 |  ラリー・アソレス（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  パーヴェル・ドレスラー |
| 14 | 2013年 |  イープル・ラリー |  フレディ・ロイクス |  フレドリック・ミコロット |
| 15 | 2013年 |  ラリー・ルーマニア（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  パーヴェル・ドレスラー |
| 16 | 2013年 |  ズリン・ラリー（英語版） |  ヤン・コペッキー（英語版） |  パーヴェル・ドレスラー |
| 17 | 2013年 |  ラリー・クロアチア |  ヤン・コペッキー（英語版） |  パーヴェル・ドレスラー |
| 18 | 2013年 |  ラリー・アンテルナシヨナル・ドゥ・ヴァレー（英語版） |  エサペッカ・ラッピ |  ヤンネ・フェルム（英語版） |
| 19 | 2014年 |  ラリー・リエパーヤ |  エサペッカ・ラッピ |  ヤンネ・フェルム（英語版） |
| 20 | 2014年 |  ラリー・アイルランド（英語版） |  エサペッカ・ラッピ |  ヤンネ・フェルム（英語版） |
| 21 | 2014年 |  イープル・ラリー |  フレディ・ロイクス |  ヨハン・ギツェルス |
| 22 | 2014年 |  ラリー・アンテルナシヨナル・ドゥ・ヴァレー（英語版） |  エサペッカ・ラッピ |  ヤンネ・フェルム（英語版） |
戦績 > PWRC

| No>  | 年 | ラリー | ドライバー | コ・ドライバー |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2009年 |  ラリー・ノルウェイ（英語版） |  パトリック・サンデル（英語版） |  エミル・アクセルソン |
| 2 | 2009年 |  キプロス・ラリー |  パトリック・サンデル（英語版） |  エミル・アクセルソン |
| 3 | 2009年 |  アクロポリス・ラリー |  ランブロス・アタナソウラス |  ニコラオス・ザケオス |
戦績 > SWRC

| No>  | 年 | ラリー | ドライバー | コ・ドライバー |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2010年 |  ラリー・スウェーデン |  パー＝グンナー・アンダーソン（英語版） |  アンデルス・フレドリクソン |
| 2 | 2010年 |  ラリー・フィンランド |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 3 | 2010年 |  ラリー・ドイチュラント |  パトリック・サンデル（英語版） |  エミル・アクセルソン |
| 4 | 2010年 |  ラリー・ド・フランス-アルザス |  パトリック・サンデル（英語版） |  エミル・アクセルソン |
| 5 | 2010年 |  ウェールズ・ラリーGB |  アンドレアス・ミケルセン |  オーラ・フローネ |
| 6 | 2011年 |  アクロポリス・ラリー |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 7 | 2011年 |  ラリー・フィンランド |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 8 | 2011年 |  ラリー・カタルーニャ |  ユホ・ハンニネン |  ミッコ・マルックラ |
| 9 | 2012年 |  ラリー・ド・ポルトガル |  ヘイデン・パッドン |  ジョン・ケナード |

2012年シーズンに世界ラリー選手権で使用されたセバスチャン・オジェのシュコダ・ファビアS2000
アルプス乙女

| --- | --- |
: 日本の女性ローカルアイドルグループ「アルプスおとめ」とは異なります。
| ‘アルプス乙女’ |
| --- | --- |
属:  リンゴ属 Malus
交配:  ‘ふじ’ × ヒメリンゴ?
品種:  ‘アルプス乙女’ (‘Alps Otome’)
開発:   日本 長野県、1968年
テンプレートを表示
‘アルプス乙女’（アルプスおとめ、英: ‘Alps Otome’）は、日本の長野県で育成されたリンゴの栽培品種の一つである。‘ふじ’とリンゴ属の別種であるイヌリンゴ（ヒメリンゴ）の交雑に由来することが示唆されている。直径5センチメートル程度と小さく赤い果実をつけ、果肉には甘味酸味ともに多い。
特徴

自家不和合性に関わるS遺伝子型はS1S9である。中生性であり、収穫期は長野県で9月中旬以降、青森で10月中旬。
果実は直径5センチメートル、重さ25–60グラム程度、長円形。皮は濃赤色に着色し、光沢がある。皮にはやや渋みがある。果肉は硬く、糖度が高いが、酸味もあり、食味が濃厚。
利用

2021年時点で栽培面積は約7ヘクタール、長野県、青森県、北海道で栽培されている。お祭りなどの屋台のりんご飴に使用されることが多い。全日空機の機内食に取り上げられたことでも話題になった。
歴史

‘ふじ’と‘紅玉’を混植していた、長野県松本市にある波多腰邦男の農園において、発見された。そのため、‘ふじ’と‘紅玉’の交雑による偶発実生に由来と考えられていた。しかし、近年DNAフィンガープリント法による鑑定の結果、‘ふじ’とリンゴ属の別種であるイヌリンゴ（ヒメリンゴ）の交雑に由来する可能性が高いことが報告されている。1968年に命名され、市場に出回るようになった。
ジョシュア・ザークツィー

ジョシュア・ザークツィー（Joshua Zirkzee，2001年5月22日 - ）は、オランダ・スヒーダム出身のサッカー選手。マンチェスター・ユナイテッドFC所属。オランダ代表。ポジションはフォワード。
日本ではザークツィーと表記されるが、オランダではジルクセー、イングランドではザークズィー、ドイツではツィルクツェーが近い発音 (注: 例えばオランダ人が英語を喋る時も名前の発音は変わらないので言語による違いでは無く、その地域で一般的にどのように発音されるかという違い)。
経歴 > クラブ

ADOデン・ハーグ、フェイエノールトのユース出身だが、2018年にフェイエノールトとの契約を選ばずFCバイエルン・ミュンヘンの下部組織に加入した。
2019年12月、UEFAチャンピオンズリーグ第6節のトッテナム戦で途中出場からトップチームデビューを果たした。12月19日、第16節のSCフライブルク戦でリーグ戦デビューを果たすとファーストタッチで決勝点をきめた。
2021年2月1日、パルマ・カルチョ1913へのローン移籍が発表された。
2021年8月3日、RSCアンデルレヒトへのローン移籍が発表された。2021-22シーズンは、公式戦47試合で18得点13アシストを記録した。
2022年8月30日、ボローニャFCへの完全移籍が発表された。
2023-24シーズンはリーグ戦で11得点を挙げ、ボローニャをクラブ史上初のチャンピオンズリーグ出場に導く5位に押し上げる原動力となり、この活躍により古巣のバイエルン・ミュンヘンやACミラン、ユヴェントスなどのイタリア内外のクラブが獲得に関心を示した。
2024年7月15日、マンチェスター・ユナイテッドFCに移籍した。契約は2029年6月30日までの5年間で1年の契約延長オプション付。開幕戦のフラム戦で後半15分から途中出場し加入後初出場を果たすと、後半42分にゴールを記録し、デビュー戦ゴールを挙げた。
経歴 > 代表

ナイジェリア人の母親とオランダ人の父親の間にオランダで生まれており、ユースレベルではオランダの代表を選択している。2017年には16歳以下オランダ代表としてクラブのチームメイト ヴァウター・ブルヘルやクリセンショ・ソンマーフィルらと共に国際大会のため来日した。
2024年3月1日、オランダ代表に初招集された。
個人成績

| クラブ | シーズン | リーグ戦> ディヴィジョン | リーグ戦> 出場 | リーグ戦> 得点 | 国内カップ> 出場 | 国内カップ> 得点 | 国際大会> 出場 | 国際大会> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 合計> 出場 | 合計> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| バイエルン・ミュンヘンII | 2018-19 | レギオナルリーガ | 12 | 4 | - | - | - | - | - | - | 12 | 4 |
| バイエルン・ミュンヘンII | 2019-20 | レギオナルリーガ | 16 | 2 | - | - | - | - | - | - | 16 | 2 |
| バイエルン・ミュンヘンII | 2020-21 | レギオナルリーガ | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | 4 | 0 |
| バイエルン・ミュンヘンII | クラブ通算 | クラブ通算 | 32 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | 6 |
| バイエルン・ミュンヘン | 2019-20 | ブンデスリーガ | 9 | 4 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 12 | 4 |
| バイエルン・ミュンヘン | 2020-21 | ブンデスリーガ | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 5 | 0 |
| バイエルン・ミュンヘン | 2021-22 | ブンデスリーガ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| バイエルン・ミュンヘン | クラブ通算 | クラブ通算 | 12 | 4 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 17 | 4 |
| パルマ (loan) | 2020-21 | セリエA | 4 | 0 | - | - | - | - | - | - | 4 | 0 |
| アンデルレヒト (loan) | 2021-22 | ベルギー・プロ・リーグ | 38 | 16 | 6 | 2 | 3 | 0 | - | - | 47 | 18 |
| ボローニャ | 2022-23 | セリエA | 19 | 2 | 2 | 0 | - | - | - | - | 21 | 2 |
| ボローニャ | 2023-24 | セリエA | 34 | 11 | 3 | 1 | - | - | - | - | 37 | 12 |
| マンチェスター・ユナイテッド | 2024-25 | プレミアリーグ |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| キャリア通算 | キャリア通算 | キャリア通算 | 139 | 39 | 13 | 3 | 5 | 0 | 1 | 0 | 158 | 42 |
タイトル > クラブ

ブンデスリーガ：2019-20
DFBポカール：2019-20
UEFAチャンピオンズリーグ：2019-20
UEFAスーパーカップ：2020
ベンヌ (芸能プロダクション)

| --- | --- |
 ベンヌが入居するキャロットタワー（東京都世田谷区）
種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒154-0004 東京都世田谷区太子堂4-1-1 キャロットタワー14F
設立:  2005年9月（創業は1999年11月）
業種:  サービス業
法人番号:  9010901024724 
事業内容:  芸能プロダクションの経営 ポータルサイト事業、デジタルコンテンツの企画・制作・運営・販売事業、モバイルコンテンツの企画・制作・運営・コンサルティング、アーティスト・タレントに関わる商品開発・販売、広告宣伝の代理業務 サッカー・フットサルスクールの運営
代表者:  代表取締役社長 櫻場みどり（旧姓：仁平）
資本金:  5625万円
関係する人物:  取締役 赤塚善洋
外部リンク:  ベンヌ
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株式会社ベンヌ（英: Bennu Co., Ltd）は、東京都世田谷区に本社を置く日本の芸能プロダクション、IT関連会社、フットサルスクール運営会社。旧社名は「株式会社サンク･ネットワークス」。
沿革

2005年9月 - 株式会社サンク･ネットワークスとして設立。
2005年12月 - エンタテインメント系SNS「Pakila」をオープン。
2008年1月 - 株式会社メディアコンプレックス（アスリートマネジメント会社）を子会社化。
2008年12月 - プロハンドボール選手の宮﨑大輔、北海道日本ハムファイターズ（当時）の田中賢介などのコンテンツを提供する公式モバイルサイト「アスリート★公式サイト」をオープン。
2009年4月 - 株式会社メディアコンプレックスの業務を株式会社サンク・ネットワークスに移管し、社名を「株式会社ベンヌ」に変更。
2010年4月 - 「BENNUサッカー・フットサルスクール」を銀座deフットサル川崎ルフロンスタジアム（神奈川県川崎市）に開校。
概要

創業は1999年11月。東京都渋谷区神宮前6-7-12 Jプラネッツ3-Aに資本金4900万円で設立。また、「サッカー・フットサルスクール　POTENCIA
」も運営しており、稲葉洸太郎（バルドラール浦安フットボールサラ所属）らがコーチを務めている。
WEB・モバイルサイト企画・運営
タレント・アスリート公式ブログサイト「Pakila」
携帯サイト「DREAM☆アーティスト」
WEBデザイン実績（オフィシャルサイト製作、自社所属タレントは除く）
日本コロムビア株式会社
株式会社ブランニューミュージック
株式会社ケイダッシュ
株式会社パール
POWERSTONE「ROP」
株式会社allfuz
フットサルスクールの運営
サッカー・フットサルスクール　POTENCIA
所属タレント

※2019年11月現在
所属タレント > アスリート

宮﨑大輔
稲葉洸太郎
館山昌平
田中真梨
越野由梨奈
桜井洋平
橋本英郎
能登正人
秋山智美
内野洋平
熊谷紗希
永里亜紗乃
渡邉拓馬
岡部紗季子
坪井保菜美
足立友里恵
木村昌丈
小島果琳
四十住さくら
池慧野巨
瀬尻稜
早田紗希
業務提携
田中賢介
新垣渚
田臥勇太
長谷川恒平
馬場ゆかり
馬場由美子
永里優季
堀口文
所属タレント > モデル・タレント > 男性

横田龍儀
加藤パーチク
川﨑優作
光清堅
長瀬大祐
志田蓮
佐藤聡太
玉川賢吾
宮脇優
業務提携
黒田勇樹
所属タレント > モデル・タレント > 女性

いとうまゆ
たつたはるみ
瑚崎まい
新野七瀬
千明美友
石倉未悠
藤井あみ
西織美綺
所属タレント > アーティスト

瀬川あやか
晴田悠加
所属タレント > スペシャリスト

河原シンスケ
澤田洋史
菊池直子
かつて所属していたタレント

池田信太郎
宇宙戦隊NOIZ
川辺優紀子
九里聖莉奈
黒田知永子
GENKING
小林葉樹
桜井ひな
島﨑由莉香
下平匠
JunJun
JOY
城下麗奈
鈴木ちなみ（業務提携）
Sophia
瀧山あかね（元NMB48）
富田千晴
所里沙子
七瀬麻美
ニューロティカ
初音みう
浜村夏美
林あかり
平石洋介
福嶋茉季
辺見玲菜
渡部大介
柊木智貴