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メアリ・ドリア・ラッセル
作品リスト

The Sparrow (1996年) - 1997年ジェイムズ・ティプトリー・ジュニア賞、1998年アーサー・C・クラーク賞、英国SF協会賞受賞
Children of God (1998年)
A Thread of Grace (2005年)
Dreamers of the Day (2008年)
Doc (2011年)
Epitaph: A Novel of the O.K. Corral (2015年)
The Women of the Copper Country: A Novel (2019年)
関連

ジョルダーノ・ブルーノ - Children of Godに登場する星間船の名の由来
郡川16号墳

| 郡川16号墳 |
| --- | --- |
  墳丘・石室開口部
所属:  高安古墳群（郡川南支群）
所在地:  大阪府八尾市郡川
位置:  北緯34度37分8.47秒 東経135度38分44.78秒﻿ / ﻿北緯34.6190194度 東経135.6457722度﻿ / 34.6190194; 135.6457722座標: 北緯34度37分8.47秒 東経135度38分44.78秒﻿ / ﻿北緯34.6190194度 東経135.6457722度﻿ / 34.6190194; 135.6457722
形状:  円墳
規模:  直径15m 高さ3.5m
埋葬施設:  片袖式横穴式石室（内部に木棺）
出土品:  耳環・鉄釘・鎹・玉・土器
築造時期:  6世紀前半
史跡:  なし
有形文化財:  出土品（八尾市指定文化財）
地図:   郡川16号墳
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郡川16号墳（こおりがわじゅうろくごうふん）は、大阪府八尾市郡川にある古墳。形状は円墳。高安古墳群（うち郡川南支群）を構成する古墳の1つ。史跡指定はされていない。出土品は八尾市指定有形文化財に指定されている。
概要

大阪府東部、生駒山地西麓の尾根上（標高113-115メートル）に築造された古墳である。大型群集墳である高安古墳群約230基のうちでは南端部に位置する。1966年（昭和41年）に実測調査が実施されている。
墳形は円形で、直径15メートル・高さ3.5メートルを測る。埋葬施設は片袖式の横穴式石室で、南南西方向に開口する。天井はドーム状を呈し、高安古墳群では最古型式の石室に位置づけられる。昭和期の実測調査の際には、木棺の安置を示す鉄釘・鎹のほか、耳環・玉・土器が検出されている。特に土器にはミニチュア炊飯具（竈・鍋）・韓式土器が含まれる点で特色を示す。
築造時期は、古墳時代後期の6世紀前半（MT15型式-TK10型式古段階期）頃と推定され、7世紀代まで複数回の追葬が想定される。ドーム状天井の石室、木棺の安置、ミニチュア炊飯具・韓式土器の副葬の点で渡来系要素が強く、高安古墳群の造墓開始期の性格を考察するうえで重要視される古墳になる。
なお、高安古墳群の主要部分は「高安千塚古墳群」として国の史跡に指定されているが、本古墳は指定範囲外である。
遺跡歴

1966年（昭和41年）、実測調査（大阪府教育委員会、1966年に概要報告）。
2008年度（平成20年度）、出土遺物整理（八尾市教育委員会、2009年に報告）。
埋葬施設

埋葬施設としては片袖式横穴式石室が構築されており、南南西方向に開口する。石室の規模は次の通り。
石室全長：8.2メートル
玄室：長さ3.9メートル、幅2.8メートル、高さ3.8メートル
羨道：長さ4.3メートル、幅1.4メートル、高さ1.6メートル
石室の石材には小ぶりの石が使用される。基底石は50-70センチメートル程度で、上方には30-40センチメートル程度の石を用いる。玄室の壁面は内側に強く持ち送り、天井はドーム状を呈する。玄室の平面プランは正方形に近い。また玄室に取り付く羨道は、奥壁側から見て左側（東側）に振れる。これは最初期の横穴式石室である高井田山古墳（柏原市）と同様の特徴であり、高安古墳群周辺地域の黒谷10号墳とともに、畿内型石室の初期の事例として注目される。
石室内からは、昭和期の実測調査（石室清掃）の際に耳環・鉄釘・鎹・玉・土器が出土しており、このうち鉄釘・鎹の出土は木棺の安置を示唆する。
玄室（奥壁方向）
玄室（開口部方向）
羨道（開口部方向）
羨道（玄室方向）
開口部
出土品

昭和期の実測調査の際に検出された副葬品は次の通り。
耳環 1点
鉄釘 5点
鎹 1点
石製玉 2点 - 後世の混入か。
土器 42点 - 須恵器、土師器、ミニチュア炊飯具（竈・鍋）、韓式土器。
文化財 > 八尾市指定文化財

有形文化財
高安千塚古墳群郡川南支群 郡川16号墳出土品 51点（考古資料） - 明細は後出。八尾市立歴史民俗資料館保管。2023年（令和5年）3月10日指定。
土器 42点
耳環 1点
鉄製品 6点
石製品 2点
関連施設

八尾市立歴史民俗資料館（八尾市千塚） - 郡川16号墳の出土品を保管。
関連文献

（記事執筆に使用していない関連文献）
『八尾市高安古墳群の調査 -昭和41年度第1次郡川其他地区調査概要-』大阪府教育委員会、1966年。
「八尾市高安古墳群の調査 -昭和41年度第1次郡川其他地区調査概要-」『大阪府文化財調査概要』 1965・66年度、大阪府文化財センター、1975年。
花田勝広『高安古墳群の基礎的研究』八尾市教育委員会文化財課〈八尾市文化財紀要13〉、2008年。
『新版八尾市史』 考古編1 -遺跡からみた八尾の歩み-、八尾市、2017年。
石室俯瞰図
石室展開図
シュヴァルナス

| シュヴァルナス Švarnas |
| --- | --- |
 リトアニア大公
 
在位:  1267年 – 1269年

出生:  1236/40年頃 ハールィチ
死去:  1270年頃 ホルム
埋葬:  ホルム
配偶者:  ミンダウガスの娘
家名:  リューリク家
王朝:  リューリク朝
父親:  ガーリチ・ヴォルィーニ公ダヌィーロ
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シュヴァルナス（Švarnas, 1236年/1240年頃 - 1270年頃）は、ガリツィア西部の公。 影響力のある指導者であり、隣国のリトアニア大公国内部の権力抗争に巻き込まれたことにより短期間（1267年 – 1269年）、大公位についている。またホルム公として、ホルム（現在のポーランドのヘウム）の町を支配下においている。
名前

シュヴァルナスについて知られていることはごくわずかであり、その名前ですら全体的には確かなものではない。この支配者に関する原本の文章は極めて乏しく、その名前に関しては様々な形で言及されている。例えば最初に出版されたリトアニア年代記ではシュヴァルナスの名をシュヴァルノとして言及しているが、それ以降の版では恐らくはリトアニアの名前であるスキルマンタス をルーシ語風にしたスキルモント並びにスキルムントの名が使われている。 同時代の資料はまたイオアン (Иоанн)というシュヴァルナスのキリスト教名を言及している。現在、シュヴァルナスは様々な歴史上の文献において、リトアニア語のŠvarnas、ウクライナ語のШварно、ロシア語及びベラルーシ語のШварн、ポーランド語のSzwarnoといった色々な名前が知られている。これ等は皆、Svaromirという スラヴ人の名前の親愛語形の可能性が高いシュヴァルンと言う名の翻訳である。
生涯

リューリク朝出身のダヌィーロ・ロマーノヴィチの息子の一人である
シュヴァルナスは父が治めていたハールィチ・ヴォルィーニ大公国西部を相続した。この土地はハールィチその物の都市を含み、ブーク川を横切るに等しいベルズ、チェルヴィン、ミエルニク、ドロヒチン、 そして最終的にはホルム (1264年以降)をも有する赤ルーシの地であった。兄弟のレーヴ1世は リヴィヴとプシェムィシルの都市がある南部を相続し、ローマンはルツクとテレボヴィルの公国の相続人となった。
ダヌィーロの統治期間中にハリィーチの領主はしばしば略奪のために襲撃してくるリトアニア人と言う共通の脅威に対抗するために隣国のポーランドと同盟を結んだ。しかしながら1255年、あるいはその前年にシュヴァルナスは1253年にリトアニア国王となったミンダウガスの名の知られていない娘と結婚した。この同盟のによりハリィーチとリトアニアの君主は共同してポーランドに対する大規模な遠征に着手することとなった。既に1255年にはルブリンを襲撃し、1262年には主にマゾフシェに対する遠征が開始された。シュヴァルナスとトレニオタはプウォツクを占領してシュヴァルナスの義兄弟であるマゾフシェ公シェモヴィト1世のいるヤズドヴ (現在のワルシャワ)を包囲した。最終的にシェモヴィト1世はシュヴァルナスの軍勢に殺され、その息子であるコンラート2世は捕えられた。ポーランドの救援軍は間に合わず、1262年8月5日のドルゴシドロの戦いで敗北した。
1264年にダヌィーロは名目上のハールィチ・ヴォルィーニ全土の大君主となると直ぐにポーランドへの遠征を開始したが、この時の目標は小ポーランドであった。しかしながら、参加した軍勢がスカリスチェフ、タルチェク、ヴィスリツァへの略奪をどうにか出来たにも係らず、この時の遠征はの成功は小規模なものとなり、ルーシ＝リトアニア連合軍は撃退された。ヨトヴィンギアスの補助軍はブリヤンスクでボレスワフ5世に敗北した。翌年にボレスワフ5世はシュヴァルナスとその兄弟であるヴァスィリーコ・ロマノーヴィチへの反撃を開始して1266年6月19日初めにヴロタで撃破した。この敗北はシュヴァルナスの領地における立場を弱めることとなった。
この間の1263年にミンダウガスは暗殺された。ミンダウガス暗殺による混迷は土着と外国の支配者の権力闘争と言う形で公国を乱れさせることとなった。シュヴァルナスはミンダウガスの息子で自身の義兄弟であるヴァイシュヴィルガスを支援した。両人は共同してトレニオタを廃位させてダウマンタスをプスコフへ追い払った。1267年にヴァイシュヴィルガスが修道院生活に戻ると、シュヴァルナスが新大公となった。シュヴァルナスによるリトアニア統治の細部は知られておらず、恐らくは国内では強力な地盤を得れなかったと思われる。しかしながらシュヴァルナスは明らかに公平に国境線を拡大させることに成功している。1267年に自らの兄弟であるムスチスラフをヤセデラ川で撃破してトゥーロフとピンスクを占領することで軍事遠征を成功させている。シュヴァルナスはヴォルガ・タタール人への遠征を行い、バラクライ・ハーンを コイダノフ(現在のベラルーシのドジャルズィンク)戦いで破ったことでマズィル、チェルニーヒウ、カラチェフ及びスタロドゥーブを占領することを可能にした。しかしながら、リトアニアにおける権力闘争は続いたままであった。明白な勝利者が現れる前にシュヴァルナスは1269年から1271年の間にホルムで死去し、今日の聖母マリア生誕教会堂が占める場所に建てられた正教会の教会に埋葬された。シュヴァルナスの死後にその領土の大部分はリトアニアに戻り、リトアニア高地出身の以前はあまり知られていなかったトライデニスによる支配が始まった。
ホンダ・CBR150R

CBR150R
CBR150R（シービーアールひゃくごじゅうアール）は、本田技研工業が2002年から製造販売している、同社のCBRシリーズに属す、排気量が150ccクラスのオートバイである。
車両解説

2002年から2015年まではタイ王国の現地法人であるタイホンダ・マニュファクチュアリングカンパニー・リミテッド（Thai Honda Manufacturing Co., Ltd.）が、2016年からはインドネシアジャカルタの現地法人 ピー・ティ・アストラ・ホンダモーター（P.T. Astra Honda Motor）が製造する内径x行程：63.5×47.2（mm）・排気量149ccの水冷4ストローク4バルブDOHC単気筒エンジンならびに常時噛合式6段マニュアルトランスミッションを搭載するCBRシリーズのオートバイである。
車体はCBR600RRと共通デザインのフルカウルを装着するが、ヘッドライトは事実上の前身モデルであるNSR150SPと同様の2灯式である。
海外向け専用モデルであることから、日本国内では本田技研工業による正式販売は実施されなかったが、エンデュランス社や一部のオートバイ販売店により並行輸入での販売が行われた。このため初代となる2002年モデルでは、フロントカウルヘッドライト上側のウインカーが側面からの認識視覚をほとんど持たないことから、日本国内の保安基準に適応させるため位置を変更するほか、販売店で各種パーツを追加したモデルならびに保安部品を除去したレース仕様車も存在する。
本モデルは数回のモデルチェンジを実施しているが、日本国内では2018年現在でもエンデュランス社による2016年モデルの並行輸入販売が行われている。
車両解説 > モデルイヤー別詳細

いわゆるレーサーレプリカに分類されるモデルであることから、カラーリングはモデルイヤーごとに数種類が存在する。またMotoGPマシンを意識したレプソルカラーも数種類確認されており、2016年にはCBR150R FI レプソルカラースペシャルエディション '16の車名でエンデュランスから限定車としての販売も実施された。大きな仕様変更は以下に示すものがある。
盗難対策そしてキーシャッターを標準装備化。
MC41型CBR250Rと共通となるVFR1200Fをモチーフにしたコンセプトの車体デザインを採用しており、以下の仕様変更を実施。
マフラーをショート化
燃料供給を従来のキャブレターからPGM-FI電子式燃料噴射装置へ変更
前後タイヤサイズを極太化
スイングアームを延長
計器類をデジタル化
なお、本モデルの車名についてエンデュランス社ではCBR150R FIで販売を行う。
車体デザインをMC51型CBR250RRをモチーフにしたデザインへ変更し、生産拠点をインドネシアへ移管したモデル。全長x全幅x全高：1,983x694x1,038（mm）・ホイールベース：1,311mm・シート高：787mm・車重135㎏の車体に最高出力12.6kW（17.1ps）/9,000rpm・最大トルク13.7N・m（1.39kgf・m）/7,000rpmのスペックを持つ。
CBR150R レプソルカラー
エンデュランスによる並行輸入車
ジャン＝フランソワ・ラリュー

ジャン＝フランソワ・ラリュー（Jean-François Larrieu、1960年 - ）は、フランス・オート＝ピレネー県タルブ市生まれの画家。



ジャン＝フランソワ・ラリューは、美術と絵画に対して幼児期より頭角を現し、11歳でフランソワ・ヴィヨン絵画アカデミーに入校。1年後の1972年、フランソワ・ヴィヨン賞受賞。1973年にローマ賞第一等賞受賞者ジャン・ラフォルジュと出会い、この画家の助言により生涯に渡って美術の道を歩むことを決心。

1978年にポー市ベアルネ美術館絵画賞を受賞したことにより、彼にとって初めての美術館展を同美術館で開催。この時わずか18歳。

1982年パリに移住し、1987年にはグラン・パレ・アーティスト擁護委員会の共同創設者となり、孤立するアーティストたちが集う諸団体が抱える不安定な事情を告発した。この頃から彼の作品は、国内外を問わず数多くのサロンやギャラリーで展示され始める。

1990年にサロン・ドートンヌの運営委員会メンバーの一員となり、1995年には選挙により同サロン会長に就任。その後2004年までの10年間会長として、ロダンやルノワールやマイヨールをはじめとする偉大なアーティストたちが会長を歴任したこの名高いサロンの輝かしい歴史を復活させることに尽力した。

翌2005年、グラン・パレ歴史的サロン連盟会長に選ばれ、また同年にはテーラー財団副会長にも任命される。

2006年には「アール・アン・キャピタル」の創設者の1人として、歴史的サロンの発祥の場であるグラン・パレ再オープンのために働きかけた。

2008年には、北京オリンピック公式巡回展覧会に出展し、中国国内各地の数々の美術館で作品を紹介する。

2010年、テーラー財団会長に就任。なお、テーラー財団とは、1881年イジドール＝ジュスタン＝セヴラン・テーラー男爵によって創設されたフランスの公益団体であり、芸術家たちによる相互扶助と、彼らを援助することをその使命としている。



彼が好んで描く主題は木。根、つまりルーツを再確認し、真の開花と人類の生存に決して欠かすことができない植物の必要性を描く。フォルムを重ねて作り上げる喜びあふれる巧みな構造の中には、様々な色彩で表現された多文化的というよりむしろ全世界共通的なシーニュが描かれている。独特の絵画言語により、ラリューの描く風景は魅力的な四角形や人物、鳥に満ち、不思議な世界への道を切り開く。そこは想像力が王として君臨する世界だ。



ジャン＝フランソワ・ラリューは世界各地で作品を展示してきた。1991年モスクワならびにサンクトペテルブルク、1993年ベイルート、1994年東京、1995年上海美術館、1998年ボルドー美術館、2001年中国国立美術館、2004年には台湾国立美術館、等々。また、フランス国内はもとより、スペイン、ロシア、アメリカ合衆国、中国、香港、日本、シンガポール、台湾など世界中で個展も開催している。
ジェーンズ・エドマン

ジェーンズ・エドマン（Jens Edman、1976年12月28日 ｰ ）は、スウェーデンのレーシングドライバーである。レースデビューは1991年。
経歴

1997年からボルボ・S40のワンメイク・レースに参戦し、10レース中4勝。シリーズチャンピオンを獲得。同年スウェーデンツーリングカー選手権(STCC)にスポット参戦し、ボルボ・850をドライブした。
1998年もスポット参戦し、マシンもこの年からS40となる。4レースのみのスポット参戦だったが、この年早くも初優勝を達成し、4レース中3レースで表彰台を獲得。ランキング11位となる。翌1999年は本格的にフル参戦。優勝こそなかったものの、シリーズ4位を獲得した。
2000年はボルボを離れてフォードに移籍し、モンデオをドライブした。再びシリーズ4位となり、この年も3勝を記録した。
2001年は再びボルボに復帰し、自己最高のランキング3位を得ている。また同年ヨーロッパツーリングカー選手権にもスポット参戦した。
2003年からは活動の場をデンマークに移し、デンマークツーリングカー選手権にプジョー・307で参戦し、2勝を挙げ4位。2004年はトヨタに移籍してカローラを駆り、タイトル獲得はならなかったものの、2勝を挙げて5位となっている。その後もプジョーのドライバーとして参戦し、2008年まで参戦。この間の2006年には世界ツーリングカー選手権にもスポット参戦している。
長らくツーリングカーレースに重点を置いて活躍してきたが、スウェーデンのV8スーパーカーレースである、V8サンダーカーに参戦し、2013年にシリーズ2位を獲得し、翌年はシリーズチャンピオンを獲得している。
レース戦績 > スウェーデンツーリングカー選手権

| 年 | チーム | 使用車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1999年 | S40・レーシング チームスウェーデン | ボルボ・S40 | MAN1 4 | MAN2 2 | KNU 1 Ret | KNU 2 10 | KAR1 4 | KAR2 Ret | AND1 2 | AND2 DNS | FAL1 2 | FAL2 4 | AND1 7 | AND2 7 | ARC 1 3 | ARC 2 4 | MAN1 Ret | MAN2 3 |  |  |  |  | 4位 | 130 |
| 2000年 | ピッコロ・トロベルグ・レーシング | フォード・モンデオ | KAR1 4 | KAR2 8 | KNU 1 | KNU 2 | MAN1 4 | MAN2 3 | FAL1 Ret | FAL2 4 | AND1 1 | AND2 4 | ARC 1 Ret | ARC 2 5 | KAR1 7 | KAR2 11 | MAN1 1 | MAN2 1 |  |  |  |  | 4位 | 115 |
| 2001年 | S40・レーシング チームスウェーデン | ボルボ・S40 | FAL1 1 | FAL2 1 | MAN1 5 | MAN2 Ret | KAR1 16 | KAR2 13 | JYL 1 2 | JYL 2 3 | FAL1 2 | FAL2 4 | KNU 1 4 | KNU 2 3 | MOI 1 1 | MOI 2 Ret | KAR1 3 | KAR2 6 | KNU 1 3 | KNU 2 DNS | MAN1 2 | MAN2 16 | 3位 | 154 |
アクションコミックス

アクションコミックス
アクション・コミックス - アメリカの漫画雑誌。
双葉社の漫画単行本のレーベル。漫画アクション#レーベルを参照。
ジャン・ロンドー

ロンドーM379C、1981年モデル
ジャン・ロンドー（Jean Rondeau 、1946年5月13日 - 1985年12月27日）は、フランスのインテリアデザイナー、レーシングドライバー、カーデザイナーである。
略歴

1980年のル・マン24時間レースにフォード・コスワースDFVエンジンを搭載したロンドー・M379を3台持ち込み、自らもジャン＝ピエール・ジョッソーと組んでドライバーとして参戦し優勝、「自らの名を冠した自動車でル・マン24時間レースを制した唯一の人物」となった。
1985年12月27日、ポルシェを運転していたロンドーは、ル・マンから9マイルほど離れたシャンパーニュの踏切で遮断機の間に閉じ込められ、列車との衝突事故で死亡したことが警察から発表された。39歳没。事故現場はロンドーがフォーミュラ・フォード用の車などを製造していたファクトリーからわずか1マイルほどの場所で、自身も開発に携わっていたMVS・ヴェンチュリの生産開始（1987年）を見届けることなくこの世を去った。
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1972年 |  ブライアン・ロビンソン |  ブライアン・ロビンソン | シェブロン・B21 | S 2.0 | 76 | DNF | DNF |
| 1974年 |  クリスチャン・ポワロ |  クリスチャン・ポワロ | ポルシェ・908/02 | S 3.0 | 252 | 19位 | 7位 |
| 1975年 |  オート マツダ クロード ブシュー |  クロード・ブシュー | マツダ・RX-3 クーペ | TS | 78 | DNF | DNF |
| 1976年 |  イナルテラ |  ジャン＝ピエール・ジョッソー  クリスティン・ベッカーズ | イナルテラ・LM-フォード コスワース | GTP | 264 | 21位 | 3位 |
| 1977年 |  イナルテラ |  ジャン・ラニョッティ | イナルテラ・LM77-フォード コスワース | GTP | 315 | 4位 | 1位 |
| 1978年 |  ジャン・ロンドー |  ジャッキー・ハラン  ベルナール・ダルニッシュ | ロンド―・M378-フォード コスワース | GTP 3.0 | 294 | 9位 | 1位 |
| 1979年 |  マーリン プラージュ ロンドー |  ジャッキー・ハラン | ロンド―・M379-フォード コスワース | GTP 3.0 | 207 | DNF | DNF |
| 1980年 |  ジャン・ロンドー ITT ルポワン |  ジャン＝ピエール・ジョッソー | ロンド―・M379-フォード コスワース | S 3.0 | 338 | 1位 | 1位 |
| 1981年 |  オーチス ジャン・ロンドー |  ジャン＝ピエール・ジョッソー | ロンド―・M379-フォード コスワース | S 3.0 | 58 | DNF | DNF |
| 1982年 |  オーティス オートモービルズ ジャン・ロンドー |  ジャン・ラニョッティ  アンリ・ペスカロロ | ロンド―・M382-フォード コスワース | C | 146 | DNF | DNF |
| 1983年 |  フォード フランス |  アラン・フェルテ  ミシェル・フェルテ | ロンドー・M482-フォード コスワース | C | 90 | DNF | DNF |
| 1984年 |  ヘンズ T-バード スワップショップ |  ジョン・ポールJr. | ポルシェ・956 | C1 | 358 | 2位 | 2位 |
| 1985年 |  ウェルター レーシング |  ジャン=ダニエル・ローレ  ミシェル・ピニャール | WM・P83B | C1 | 299 | 17位 | 13位 |
アナスタシオス・アンドレウ

アナスタシオス・アンドレウ（Anastasios Andreou, ギリシア語: Αναστάσιος Ανδρέου, 1877年 - 1947年）は、キプロスのリマソール出身の男子陸上競技選手。
人物

1896年のアテネオリンピックの110メートルハードル競技にギリシャ代表として出場し、1回戦で敗退した。
1897年の希土戦争に義勇兵としてギリシャ陸軍に加わり、ドモコン、デルヴェン、プレア、ファルサラの戦いに参加した。
ジャッカパン・ポーンサイ

ジャッカパン・ポーンサイ（タイ語: จักรพันธ์ พรใส、1987年3月28日 - ）は、タイ王国のサッカー選手。元タイ王国代表。ポジションはMF。ウインガー。
クラブ歴

2009年にポリス・ユナイテッドFCで選手となり、2011年にムアントン・ユナイテッドFCに移籍した。ムアントン・ユナイテッドではタイ・プレミアリーグ2012を制覇した。これによって出場権を獲得したAFCチャンピオンズリーグ2013ではグループFに割り当てられ、同組の浦和レッズと対戦した。このクラブに3年在籍して9得点であった。
2014年には3年契約でスパンブリーFCに移籍。スパンブリーでの初シーズンはリーグで26試合4得点の結果を残した。翌シーズンは13得点14アシストと大活躍しクラブもタイ・プレミアリーグ2015を3位で終える活躍をした。出だしの5試合で4得点を挙げた彼は、2015年2月のタイ・プレミアリーグ月間最優秀選手に選ばれた。シーズン終了後にはGoal.com選定のタイ・プレミアリーグ年間ベストイレブンにも選出された。
2014年オフに湘南ベルマーレの馬入での練習に参加し練習試合でPKを決め、当時のチョウキジェ監督が獲得に乗り出すもスパンブリー側がオファーを拒否して、Jリーグトライアウトにも参加予定であったがクラブ側から帰国命令が出たためやむなくタイに帰国した。
2016年はバンコク・グラスFCに移籍、同シーズン13試合に出場し2得点。
その後ラチャブリー、バンコクユナイテッド、アユタヤユナイテッド（コーチ兼任）、チェンマイFC（コーチ兼任）に移籍している。
私生活では妻と一女の父。
ニックネームはBALL（ボール）。
リーソーことティーラテップ・ウィノータイとは大の親友（バンコクユナイテッドでは共にプレーした）であり、他にはバンコクグラスのチームメイトのベンツことピーラポン・ピチチョティラットとも仲が良く、シェリル・シャプイとはチェンマイFCでチームメイトとなった。
音楽はBodyslamの大ファンで個人的にも友好を深めている。他、SDFのメンバーとも仲が良い。
2011年頃から親日家であり、日本サッカーにも詳しい。
柿谷曜一朗選手の大ファンであり、バンコクグラスの堺キャンプでの練習試合で対戦し、その後2021年のACLグループリーグのラチャブリー対名古屋グランパスで公式戦で対戦し、試合後バンコクグラスの練習試合で対戦したことを柿谷選手本人に聞いたところ覚えてくれていた、と非常に喜んでおり、交換してもらったユニフォームをプライベートでも愛用してInstagramのストーリーなどに載せている。
他、10年来の友人に日本人医師のインフルエンサーである魔法使医（旧Twitterやm3.comなどで活動していたインフルエンサー）もいる。湘南ベルマーレの練習参加時は魔法使医が送り迎えなどをしていた。
代表歴

2011年7月14日のミャンマー代表との親善試合で代表初出場、この試合で代表初得点も飾った。その後、2012 AFFスズキカップのメンバーにも選出され、フィリピン代表から1得点を奪った。2015年5月にはベトナム代表との2018 FIFAワールドカップ・アジア2次予選に挑むメンバーに招集された。
個人成績

| 年> タイ王国代表 | 出場> タイ王国代表 | 得点> タイ王国代表 |
| --- | --- | --- |
| 2011 | 2 | 1 |
| 2012 | 8 | 1 |
| 2013 | 3 | 0 |
| 2014 | 1 | 0 |
| 2015 | 4 | 1 |
| 計 | 18 | 3 |
代表での得点一覧
| # | 日附 | 場所 | 対戦相手 | 得点 | 結果 | 大会 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 2011年7月14日 |  ブリーラム県ニュー・アイモバイル・スタジアム |  ミャンマー | 1–0 | 1–1 | 親善試合 |
| 2. | 2012年11月24日 |  バンコク・ラジャマンガラ・スタジアム |  フィリピン | 1–0 | 2–1 | 2012 AFFスズキカップ |
| 3. | 2015年6月6日 |  バンコク・ラジャマンガラ・スタジアム |  バーレーン | 1–0 | 1–1 | 親善試合 |
タイトル > クラブ

タイ・プレミアリーグ : 2012
タイトル > 個人

タイ・プレミアリーグ月間最優秀選手: 2015年2月
Goal.com選定タイ・プレミアリーグ年間ベストイレブン: 2015
2013年、ムアントン・ユナイテッドFC時代のポーンサイ
C6H9NO6

化学式：C6H9NO6（モル質量: 191.139 g/mol）は、
γ-カルボキシグルタミン酸
硝酸イソソルビド
ニトリロ三酢酸（英語版）
ジャッカス・ザ・ムービー

| ジャッカス・ザ・ムービー |
| --- | --- |
 Jackass: The Movie
 
監督:  ジェフ・トレメイン
製作:  スパイク・ジョーンズ ジョニー・ノックスビル ジェフ・トレメイン
出演者:  ジョニー・ノックスヴィル バム・マージェラ スティーヴォー
音楽:  ニコール・トカンティンス
製作会社:  MTVフィルムズ   ディックハウス・プロダクションズ
配給:   パラマウント映画  UIP
公開:   2002年10月25日  2004年11月18日
上映時間:  87分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $5,000,000
興行収入:  $79,493,831
次作:  jackass number two
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『ジャッカス・ザ・ムービー』（Jackass: The Movie）は、2002年公開のアメリカ映画。
人気番組『ジャッカス』の映画第一弾であり、テレビ版に輪をかけてお馬鹿で過激なシーンが満載の映画。R-18指定。なお日本公開用には『日本特別版』というものが付け加えられた。
キャスト

※括弧内はNetflixで配信された日本語吹替版キャスト。
ジョニー・ノックスヴィル（真木駿一）
バム・マージェラ（大泊貴揮）
スティーヴォー（森宮隆）
クリス・ポンティアス（竹田雅則）
ライアン・ダン（中西正樹）
デイヴ・イングランド（金城大和）
エレン・マクーギー（青山穣）
プレストン・レイシー（朝倉栄介）
スパイク・ジョーンズ
ジェフ・トレメイン
スタッフ

監督：ジェフ・トレメイン
製作：スパイク・ジョーンズ、ジョニー・ノックスヴィル、ジェフ・トレメイン
jackass number two

『jackass number two』（原題：Jackass Number Two）は、2006年製作のアメリカ映画。人気番組「ジャッカス」の映画第二弾。
jackass number two > スタッフ

監督：ジェフ・トレメイン
製作：スパイク・ジョーンズ、ジョニー・ノックスヴィル、ジェフ・トレメイン
製作総指揮：デレク・フリーダ、デヴィッド・ゲイル、トリップ・テイラー、ヴァン・トフラー
撮影：ランス・バングス、ディミトリー・イリアスカヴィッチ、リック・コシック
jackass number two > キャスト

ジョニー・ノックスヴィル
バム・マージェラ
スティーヴォー
クリス・ポンティアス
ライアン・ダン
デイヴ・イングランド
ウィーマン
ジェフ・トレメイン
エレン・マクーギー
プレストン・レイシー
スパイク・ジョーンズ
| 典拠管理データベース  |
| --- | --- |
全般:  VIAF 
国立図書館:  ドイツ  アメリカ
やえやま型掃海艦

| やえやま型掃海艦 |
| --- | --- |
 
基本情報
種別:  掃海艦（MSO）
運用者:   海上自衛隊
建造期間:  1990年 - 1994年
就役期間:  1993年 - 2017年
次級:  あわじ型
要目
基準排水量:  1,000トン
満載排水量:  1,200トン
全長:  67.0m
最大幅:  11.8m
深さ:  5.2m
吃水:  3.1m
主機:  三菱6NMU−TKIディーゼルエンジン×2基
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
出力:  2,400馬力
速力:  14ノット (26 km/h)
乗員:  60人
兵装:  JM61-M 20mm機銃×1門
C4ISTAR:  指揮支援装置
レーダー:  OPS-39-Y 対水上捜索用×1基
ソナー:  AN/SQQ-32 可変深度式×1基
特殊装備:  機雷処分具S-7 2形 89式係維掃海具S-8 85式磁気掃海具S-6 71式音響掃海具S-2改1
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やえやま型掃海艦（やえやまがたそうかいかん、英語: Yaeyama-class minesweeper）は、海上自衛隊の掃海艦（Mine Sweeper Ocean, MSO）の艦級。
潜水艦隊のための航路啓開を主任務としており、従来の掃海艇では対処不可能な深深度に敷設された機雷への対処能力が付与されている。従来の海上自衛隊掃海艇と同様、磁気反応型機雷を避けるため木造であり、アメリカ海軍のアヴェンジャー級とともに、世界最大級の木造船舶となっている。建造単価は163億円（平成元年度）。
来歴

1970年代初期、優勢なアメリカ海軍原子力潜水艦に対抗して、ソビエト連邦軍は機雷の高性能化・深深度化を進めており、アンテナ機雷や短係止上昇式機雷のなかには水深2,000メートルまで敷設可能なものも出現してきた。このような深深度に敷設された機雷には、従来の掃海艇では対処困難であり、海中を航行する潜水艦にとって大きな脅威となった。
海上自衛隊においては、特に豊後水道・浦賀水道の2つのチョークポイントに機雷を設置された場合、それぞれ呉基地の第1潜水隊群、横須賀基地の第2潜水隊群の活動が大きく掣肘されることから、深深度の対潜機雷への対処能力の整備は非常に切迫したものとなった。このことから、61中期防においては、中深度域での機雷対処能力を備えた掃海艇（MSC）と、深深度機雷に対処するための1,000トン型掃海艦を整備することとされた。前者として整備されたのがうわじま型（63MSC）であり、後者として整備されたのが本型である。
当初は昭和62年度で予算要求したものの、予算額の大きさと対機雷戦システムの開発遅延のために内局での査定落ちとなった。また翌年度ではイージス艦というビッグプロジェクト（後のこんごう型）があったことから、こちらも実現しなかった。その後、平成元年度で2隻、平成2年度で1隻が建造された。
設計 > 船体

技術研究本部では、昭和48年度より掃海艇のFRP化について研究しており、昭和55年度には集大成として実験艇「ときわ」も建造されていた。このこともあって、当初、61中防での掃海艇はFRP艇として建造することも検討されていたが、音響透過試験の結果、FRP艇は木造艇よりも音響透過率が大きく、水中放射雑音が高くなることが確認された。昭和59～60年度に実施された技本の部内研究でも、音響透過率を「木製」と同等にする見通しは立たず、また昭和60年度で造船工業会に委託した「木製及びFRP製掃海艇の建造技術に関する調査」結果から、建造技術に関する差異はないが、コスト面では木造船が有利となることから、1986年2月19日の決定により、海幕は構造材として木材を選択した。
しかし新型掃海艦では、排水量にして中型掃海艇（MSC）の2倍以上と格段に大型化する計画だったことから、従来の船体構造をそのままスケールアップするだけでは板厚等が厚くなりすぎるため、新しい建造技術の開発が必要となった。この課題に対し、1986年には、技本、防衛技術協会、日立造船、日本鋼管及び学識経験者による「大型木製船体構造評価方式の調査研究」がスタートした。6年をかけた検討の結果、外板構造としては、従来は外層板と内層板の片矢羽根構造にしていたのに対し、本型では、せん断剛性及び縦引張合成の増加のために、内層板を互いに直交する斜め張りとしてこれに外層の縦張り板を張るという三層両矢羽根構造が採択された。従来の掃海艇と同じ二重矢羽根構造を採用していた場合は内層板厚は47mmになったと考えられていたが、これによって20mmに抑えられている。使用樹種は下記の通りで、63MSCと同様である。
ベイマツ - キール・スケグ、船底縦通材、チャイン材、フレーム、外板・甲板
ケヤキ - キール摩材
タモ - 合板
また船首楼を全長の3/4以上に延伸するとともに、強度甲板を上甲板から船首楼甲板とした。その検証を2分の1縮尺モデルで強度試験及びFEM解析を実施し、部材寸法の決定が確立され、木造船としては世界最大級の建造が可能となった。
設計 > 機関

主機関としては、63MSCの搭載機と同系列だがより大出力（1,200馬力/1,000rpm）の三菱重工業製4サイクル非磁性ディーゼルエンジンである6NMU-TKIを搭載した。
雑音低減化対策として、プロペラは、船尾形状の許す限りの大直径とし、回転数を可能な限り低くし、キャビテーション低減化を図った。また、二重防振支持装置を主機・掃海発電機・主発電機に採用した。
また推進器を可変ピッチ・プロペラ（CPP）にするとともに初めてバウ・スラスター（推力3トン）を装備し、GPSを利用した精密航法装置・自動操艦装置と連動させて、艦位保持装置（DPS）を装備した。
装備

本型では対機雷戦装備のシステム化を図り、昭和60年度の時点では、アメリカ海軍の深々度掃討装置を導入する計画とされていた。しかし開発遅延や性能面の問題から、後に、一部の装備については国産装備で代替することとなった。
装備 > C4ISTAR

上記の経緯より、当初はAN/SSN-2(V)精密統合航法システム（precision-integrated navigation system, PINS）の導入が検討されていた。しかし開発の遅延と予算との絡みもあって、国産の掃討用戦闘指揮システム（M-CDS）を導入することになり、指揮支援装置として装備された。
一方、機雷探知器については、当初計画どおりAN/SQQ-32が導入された。これはアメリカ合衆国のレイセオン社とフランスのトムソン・シントラ社により開発されたもので、機雷探知機能はレイセオン社の技術に基づいて35キロヘルツの周波数を使用しており、5本の垂直ビームによって全周にわたって海面から海底までを捜索できる。一方、機雷類別機能はトムソン・シントラ社の技術に基づいて445-650キロヘルツの周波数を使用しており、0.13度の分解能を誇っている。ハル・ソナーと可変深度ソナーを兼用しており、艦橋前部に船底から上甲板に至るシーチェストを設けて、送受波器をここに格納し、その直上の船首楼甲板に吊下えい航索の巻上げ機を設置して、送受波器の揚降を行っている。
対水上捜索レーダーとしては、63MSCと同系列のXバンドのOPS-39-Yが搭載される。
装備 > 機雷掃討

技術研究本部では、昭和53年度より「深々度機雷掃討装置S-7」の開発に着手していたが、この時点では、ソナーの性能上深々度の捜索が困難であるとして昭和59年度で中止され、中深度のS-7型改1として転用されて、うわじま型（63MSC）に搭載されていた。
一方本型では、当初は上記の通り、アメリカ製の機雷処分具（MNS）の搭載が検討されていた。しかしこれは深々度専用であるのに対し、S-7であれば、特段の技術的問題も無く、中深度だけでなく深々度にも対応できることから、このS-7 2形が採択されることになった。これは有索式・遠隔操作式の無人潜水機（ROV）で、円筒形の機体の後方には可動式のスラスターが、前方には上下動用のスラスターがトンネルを設けて設置されている。先端には精密走査用のイメージング・ソナー（超音波水中映像装置）、低光量ビデオカメラおよびサーチライトが装備されている。機雷処分用として、胴体下に処分爆雷1発を搭載しており、海底の機雷に向けて投下して破壊する。また2形では、1形にはなかった係維索切断用のカッターも備えている。
配備

| 艦番号 | 艦名 | 建造 | 起工 | 進水 | 竣工 | 除籍 | 最終所属 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| MSO-301 | やえやま | 日立造船 神奈川工場 | 1990年 （平成2年） 8月30日 | 1991年 （平成3年） 8月29日 | 1993年 （平成5年） 3月16日 | 2016年 （平成28年） 6月28日 | 掃海隊群第51掃海隊 （横須賀基地） |
| MSO-302 | つしま | 日本鋼管 鶴見造船所 | 1990年 （平成2年） 7月30日 | 1991年 （平成3年） 9月20日 | 1993年 （平成5年） 3月23日 | 2016年 （平成28年） 7月1日 | 掃海隊群第51掃海隊 （横須賀基地） |
| MSO-303 | はちじょう | 日本鋼管 鶴見造船所 | 1991年 （平成3年） 5月17日 | 1992年 （平成4年） 12月15日 | 1994年 （平成6年） 3月24日 | 2017年 （平成29年） 6月6日 | 掃海隊群第1掃海隊 （横須賀基地） |
ジャックナイフ (映画)

| ジャックナイフ |
| --- | --- |
 Jacknife
監督:  デヴィッド・ジョーンズ
脚本:  スティーヴン・メトカーフ
原作:  スティーヴン・メトカーフ
製作:  キャロル・バウム ロバート・シャッフェル
製作総指揮:  サンディ・ガリン
出演者:  ロバート・デ・ニーロ エド・ハリス キャシー・ベイカー
音楽:  ブルース・ブロートン
撮影:  ブライアン・ウェスト
編集:  ジョン・ブルーム
配給:   シネプレックス・オデオン・フィルムズ  ベストロン映画
公開:   1989年3月10日  1990年3月31日
上映時間:  102分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $6,000,000
興行収入:   $2,049,769
テンプレートを表示
『ジャックナイフ』（原題：Jacknife）は、1989年制作のアメリカ合衆国の映画。スティーヴン・メトカーフ作の舞台劇を映画化。ロバート・デ・ニーロ、エド・ハリスらが出演。タイトルは主人公のあだ名から。
あらすじ

アメリカ北東部のとある小さな町。鱒釣り解禁日の早朝、ベトナム戦争で戦友だったメグスとデイヴ、その妹マーサは湖に釣りにやって来た。
共に戦争でPTSDを負った2人だったが、メグスは全てプラス思考に考えた事でそれを完全に克服していた。一方、デイヴは自分の殻に閉じこもったままで、ついにはアルコール依存症にもなってしまっていた。
メグスとマーサはやがて深い関係になるが、それを知ったデイヴは、ますます荒れてしまう…。
キャスト

ジョセフ“メグス”：ロバート・デ・ニーロ
デイヴ：エド・ハリス
マーサ：キャシー・ベイカー
ジェイク：チャールズ・S・ダットン
ジェサリン・ギルシグ
ジャスティン・タッカー

ジャスティン・タッカー（Justin Tucker 1989年11月21日- ）はテキサス州ヒューストン出身のアメリカンフットボール選手。現在NFLのボルチモア・レイブンズに所属している。ポジションはプレースキッカー。現在、NFLの最長フィールドゴール記録の保持者である。
経歴 > プロ入り前

テキサス大学では2011年、ビッグ12カンファレンスのセカンドチームに選ばれた。
経歴 > ボルチモア・レイブンズ

2012年のNFLドラフトで指名されなかったが、5月29日にドラフト外フリーエージェントでボルチモア・レイブンズに指名されて入団し、前年までのレギュラー、ビリー・カンディフとレギュラーの座を争った。プレシーズンゲームで正確なキックを見せた彼はポジション争いに勝ち、8月26日、カンディフは解雇された。
2012年第1週、第2週合わせて3本の50ヤード以上のFGを含む、6本すべてを成功、第2週のフィラデルフィア・イーグルス戦ではチームタイ記録となる56ヤードのFGを成功させた。第3週のニューイングランド・ペイトリオッツ戦では、27ヤードの決勝FGを成功させてチームは勝利した。なおポールの真上、わずかに外側を通過したようにも見えるこのキックの成功という判定に対して、ビル・ベリチックペイトリオッツヘッドコーチは代替審判に掴みかかった。第5週のカンザスシティ・チーフス戦では3本のFGを成功、9-6での勝利に貢献した。
この年チームは地区優勝を果たしプレーオフに進出した。デンバー・ブロンコスとのディビジョナルラウンドではオーバータイムで決勝FGを決めMile High Miracleと呼ばれる逆転勝利を演出した。第47回スーパーボウルではエクストラポイント4回とFG2回を決めてチームのスーパーボウル制覇に貢献した。
2013年、第10週のシンシナティ・ベンガルズ戦ではオーバータイムに46ヤードのサヨナラFGを決めて、初の週間MVPに選ばれた。第12週のニューヨーク・ジェッツ戦では、4本のFGを成功させ、AFCの週間MVPスペシャルチーム部門に選ばれた。さらに11月中、50ヤード以上のFG3本を含む、全9本のFGを成功させ、レイブンズの77得点中33得点をあげる活躍を見せた彼は、11月の月間MVPスペシャルチーム部門にも選ばれた。第15週、デトロイト・ライオンズとのマンデーナイトフットボールで、残り38秒での61ヤードの逆転FGを成功させた。この試合で彼は6本のFGを成功させ、レイブンズの全18得点をたたき出した。この年、プロボウルに選出された。
2016年、第3週のジャクソンビル・ジャガーズ戦にて終了間際に決勝FGを決め19-17で勝利に貢献した。第12週のシンシナティ・ベンガルズ戦では50ヤード超えのFGを3本決めた。
2018年、スペシャルチーム部門にて9月の月間MVPに選出された。しかし10月21日のニューオーリンズ・セインツ戦ではキャリア初となるPATのキックを失敗し、連続成功記録が222で止まった。
2019年、開幕前に新たに4年の契約延長を結んだ。
2021年、第3週のデトロイト・ライオンズ戦では残り3秒でNFL新記録となる66ヤードのフィールドゴールを決めて、チームを逆転勝利に導いた。また通算5度目となるプロボウルに選出された。
2020年シーズンのタッカー
アイズ・オンリー

アイズ・オンリー (Eyes Only)
テレビドラマ『ダークエンジェル』に登場する反政府組織。
eye's ONLY その輝きは眩しさに満ちて - ainosのアダルトゲーム。
英語圏等の諸国で用いられる機密公文書や稟議書の一種。回議された閲覧者・供覧者はメモや複写も許されず、文字通り「目で読む」しか許されない。
ジョアン・コエーリョ・ネト

プレギーニョ（Preguinho）ことジョアン・コエーリョ・ネト（João Coelho Neto、1905年2月8日 - 1971年10月1日）は、ブラジル、リオデジャネイロ出身の元サッカー選手。ポジションはフォワード。
ブラジルの作家コエーリョ・ネトを父に持ち、1925年から1938年までフルミネンセFCでプレーした。同クラブでは1930年、1932年と2度リオデジャネイロ州選手権の得点王となり、通算184得点を挙げた。また、第1回のFIFAワールドカップでブラジル代表のキャプテンを務め、ユーゴスラビア戦でブラジルのワールドカップ初ゴールも決めたほか、6日後に行われたボリビア戦では2得点を記録した。ブラジル代表としての通算成績は国際Aマッチ3試合出場4得点、非公式戦2試合出場3得点 。
サッカー以外でも、バレーボールやバスケットボールをはじめ様々なスポーツで才能を発揮し、1952年にGrande Benemérito Atletaを受けた。
1971年に死去。現役時代の功績を称え、フルミネンセFCはプレギーニョの彫像を制作した。
獲得タイトル > クラブタイトル

リオデジャネイロ州選手権　1936, 1937, 1938
獲得タイトル > 個人タイトル

リオデジャネイロ州選手権得点王　1930, 1932
シュクール

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: この項目では、ラジオ番組について説明しています。スイスの地名については「シュクオル」をご覧ください。
| 白河理子のシュクール> ラジオ |
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放送期間: 2008年11月 - 2009年3月
放送局: かつしかFM
放送時間: 毎週 土曜日 21:00 - 21:30
放送形式: 生放送（翌週は前週の再放送）
スタジオ: かつしかFM
パーソナリティ: 白河理子
テンプレート - ノート
白河理子のシュクールはコミュニティFM放送局かつしかFMにて毎週土曜21:00-21:30（JST）まで放送している、コラムニストアイドル白河理子がパーソナリティーを務める番組である。隔週の制作で、生放送の翌週は前週の再放送である。また、生放送の週は映像付きのインターネット放送を実施し、その録音・録画したものがポッドキャスト配信もされている。
概要

番組名の「シュクール」とは、スクール（学校）が転じたものである。
毎回、何かに頑張っている人をゲストに迎えて、白河理子が応援するという番組スタイルであったが、徐々にバラエティ指向が強まってきており、ゲストの無い回が発生し、「川柳コーナー」という定番コーナーも出現している。
特徴

30分間という短時間で、ゲストを迎え、曲をかけている。
パーソナリティー

白河理子
ゲスト出演者

中野小百合
影野臣直
雪乃りお
Podcast

本放送以外にも生放送終了後に収録された音声・映像をPodcastで配信を行っている。
コーナー

「川柳コーナー」：5・7・5で綴った投稿を受付けている。
ジョン・オバニオン

ジョン・オバニオン（John O'Banion、1947年2月16日 - 2007年2月14日）は、アメリカの歌手、俳優。
経歴・人物

1981年、ジョーイ・カーボーンとen:Richie Zitoのプロデュースでデビューアルバム『John O'Banion』からシングルカットされた「Love You Like I Never Loved Before」（邦題：僕のラブソング）がヒットして全米からの注目を集めた、80年代を代表するAORシンガーのひとり。
翌1982年に発売した2枚目のアルバム『Danger』からのシングル「I Don't Want To Lose Your Love」（邦題：君だけのバラード）も前作に続いてヒットした。同年3月に第11回東京音楽祭に出場し、グランプリを獲得。
翌1983年には映画『里見八犬伝』（東映系・角川映画）の主題歌である「里見八犬伝（ (英語：I Don't Want This Night To End)）」、「八剣士のテーマ (White Light)(英語：Hakkenshi's Theme (White Light))」を歌い、サウンドトラック・コンセプト・アルバムをリリースしたことで、日本でもその名が知られることとなった。
その後、俳優業に進出したことで長期間歌手活動を休止していたが、1995年にはカバーアルバム『Hearts』を発表して歌手活動を再開。主にライブハウスで活動した。
しかし、2007年のツアー中にニューオリンズでひき逃げ事故に遭い、同年2月14日に死去。60歳の誕生日を迎える2日前だった。
ディスコグラフィ > アルバム

John O'Banion（1981年）
Danger（1982年）
Satomi Hakken-Den（1983年）
White Light（1985年）
Hearts（1995年）
When I'm Dreaming（1999年）
アックアヴィーヴァ

ウィキメディア・コモンズには、に関連するカテゴリがあります。
アックアヴィーヴァ（イタリア語: Acquaviva）は、サンマリノのカステッロ（コムーネ）。面積4.86平方キロ、人口1812人（2006年）。
地理

サンマリノのボルゴ・マッジョーレとサンマリノ市、それにイタリアのサン・レーオとヴェルッキオに隣接する。
歴史

地元では重要な水源があることからこの名がついた。
教区

グアルディッチョーロ (Gualdicciolo) とラ・セーラ (La Serra) の2教区が置かれている。
| 表 話  歴サンマリノのカステッロ |
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 アックアヴィーヴァ  ボルゴ・マッジョーレ  キエザヌオーヴァ  ドマニャーノ  ファエターノ  フィオレンティーノ  モンテジャルディーノ  サンマリノ（市）  セラヴァッレ 
 サンマリノの行政区画
座標: 北緯43度56分44.52秒 東経12度25分6.48秒﻿ / ﻿北緯43.9457000度 東経12.4184667度﻿ / 43.9457000; 12.4184667