stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フェニックス・スカイハーバー国際空港
就航路線 > 旅客便 > 第4ターミナル

2022年08月現在の第4ターミナル発着路線。
| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
アメリカン航空: シャーロット、フィラデルフィア、ピッツバーグ、アカプルコ、アルバカーキ、アンカレッジ、アトランタ、オースティン、ボルティモア/ワシントン、 ボイシ、ボストン、ロサンゼルス/LAX、ロサンゼルス/ロングビーチ、ロサンゼルス/バーバンク、ロサンゼルス/サンタアナ、ロスカボス、カルガリー、カンクン、シカゴ/ORD、クリーブランド、コロンバス(OH)、ダラス/フォートワース、デンバー、 エルパソ、フォートローダーデール、ハートフォード、ヒューストン、インディアナポリス、カンザスシティ、ラスベガス、マンサニヨ、マサトラン、メキシコシティ、マイアミ、ミルウォーキー、ミネアポリス=セントポール、ニューオーリンズ、ニューヨーク/JFK、ニューアーク、オークランド、オマハ、オンタリオ、オーランド、フィラデルフィア、ピッツバーグ、ポートランド(OR)、プエルトバヤルタ、ローリー/ダーラム、 リノ、サクラメント、ソルトレイクシティ、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンノゼ、サンホセ(MEX)、シアトル、スポケーン、セントルイス、タンパ、トロント、バンクーバー、ワシントン/ダレス、ワシントン/ナショナル、アスペン、オースティン、ベーカーズフィールド、ボイシ、ロサンゼルス/LAX、ロサンゼルス/ロングビーチ、バーバンク、ロサンゼルス/サンタアナ、カルガリー、カールスバッド、コロラドスプリングス、ダラス/フォートワース、デンバー、デュランゴ、エドモントン、エルパソ、 ユージーン、ファーミントン、フラッグスタッフ、フレズノ、グランドジャンクション、グアダラハラ、グアイマス、エルモシージョ、カリスペル、キングマン、レイクハバスシティ、メドフォード、メンフィス、モンテレイ、オークランド、オマハ、オンタリオ、  ワラワラ、パームスプリングス、ポートランド(OR)、プレスコット、プエルトバヤルタ、サクラメント、ソルトレイクシティ、サンアントニオ、サンディエゴ、サンルイスオビスポ、サンタバーバラ、スーフォールズ、スポケーン、テルユライド、ツーソン、ウィチタ、ユマ、ロズウェル 
サウスウエスト航空: アルバカーキ、アトランタ、オースティン、ボルティモア/ワシントン、ボイシ、バッファロー、バーバンク、カンクン、シカゴ/MDW、シカゴ/ORD、シンシナティ、クリーブランド、コロラドスプリングス、コロンバス(OH)、ダラス/ラブフィールド、デンバー、デトロイト、エルパソ、フォートローダーデール、ホノルル、ヒューストン、ヒューストン/ホビー、インディアナポリス、カフルイ、カンザスシティ、ラスベガス、ロサンゼルス/ロングビーチ、ロサンゼルス/LAX、ロス・カボス、ルイビル、メンフィス、ミルウォーキー、ミネアポリス=セントポール、ナッシュビル、ニューオーリンズ、オークランド、オクラホマシティ、オマハ、オンタリオ、ロサンゼルス/サンタアナ、 オーランド、パームスプリングス、ピッツバーグ、ポートランド(OR)、プエルトバヤルタ、ローリー/ダーラム、リノ、サクラメント、ソルトレイクシティ、サンアントニオ、サンディエゴ、サンフランシスコ、サンノゼ、シアトル、スポケーン、セントルイス、タンパ、タルサ、ウィチタ、 [季節運航] : リトルロック 
ウエストジェット: カルガリー [季節運航] : エドモントン、ケロウナ (2022年11月16日再開予定)、レジャイナ、サスカトゥーン、トロント、バンクーバー、ウィニペグ (2022年10月31日再開予定) 
ボラリス: クリアカン、グアダラハラ 
ブリティッシュ・エアウェイズ　　　　　　　　　         　　　: ロンドン/LHR 
コンドル航空: [季節運航] : フランクフルト
就航路線 > 旅客便 > チャーター機専用ターミナル

2022年08月現在、チャーター機ターミナルを旅客便で使用している航空会社はJSXのみである。
| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
JSX（英語版）　　　　　　　　　         　　　: バーバンク、ラスベガス、オークランド、サンディエゴ
交通アクセス

各ターミナル間は無料バス Airport Shuttle で結ばれている。
ターミナル4より、無料のPHX Sky Trainが、Metro Light Rail の 44th Street/Washington駅 まで運行している。
フリードリヒ・エンゲルス衛兵連隊

| フリードリヒ・エンゲルス衛兵連隊 Wachregiment „Friedrich Engels“ |
| --- | --- |
 国家人民軍地上軍の軍旗
創設:  1962年 - 1990年10月2日
国籍:   東ドイツ
軍種:  歩兵
タイプ:  歩兵連隊
兵力:  7個中隊
上級部隊:   国家人民軍地上軍
基地:  ベルリン フリードリヒ・エンゲルス兵舎
表 話  歴
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フリードリヒ・エンゲルス衛兵連隊（ドイツ語: Wachregiment „Friedrich Engels“）、または第1衛兵連隊（ドイツ語: Wachregiment 1, WR-1）とは、国家人民軍地上軍（東ドイツ陸軍）が有した連隊の1つ。
概要

1962年、国防大臣による92/62号命令に基づき、フーゴー・エーバーライン衛兵連隊から分離する形で設立される。「フリードリヒ・エンゲルス」の称号が与えられたのは1980年とされており、これに合わせて袖章の刺繍なども修正されている。当時のベルリンは依然として連合軍の分割統治下にあり、東西両ドイツ軍とも駐留が認められていなかった為、衛兵連隊は形式的にソ連軍都市司令部に属する部隊として活動していた。1990年、東独崩壊に伴い連隊は解散した。兵員及び装備の一部は連邦軍東部司令部に引き継がれた。通常の地上軍将兵と同様の制服を着用し、左袖には「WACHREGIMENT FRIEDRICH ENGELS」の文字が刺繍された袖章を縫い付ける。
任務と展開

衛兵連隊はドイツ民主共和国国防省（ドイツ語版）(MfNV)直属部隊であり、1986年以降はベルリン・クプファーグラーベン（ドイツ語版）1丁目のフリードリヒ・エンゲルス兵舎に駐屯した。連隊に課せられた主要な任務は、ドイツ民主共和国首都たる東ベルリンにおいて、国家人民軍が有する各種軍事施設を防衛することである。とりわけ、ソ連軍都市司令部(Stadtkommandantur)、東独国防省、国家人民軍諜報部庁舎などが主要な防衛対象と定められていた。
衛兵連隊は7個中隊によって編成されていた。
任務と展開 > 儀仗兵中隊(Ehrenkompanien)

衛兵連隊のうち3個中隊は国家人民軍の儀仗兵部隊として、ベルリンにおける様々な式典や国賓の護衛を務めた。また、旧軍の伝統を受け継ぎ、毎週水曜日・土曜日の14時30分にノイエ・ヴァッヘ（当時の名称は「ファシズムと軍国主義の犠牲者のための追悼所」）で行われた衛兵交代式は「大衛兵交代式」(Großer Wachaufzug)と呼ばれ、東ベルリンの名物となっていた。
新たな連隊旗の授与式。これによって連隊に「フリードリヒ・エンゲルス」の名が捧げられた。(1980年10月4日)
戦勝40周年記念式典。KarS小銃とサーベルは衛兵連隊の象徴でもあった。(1985年5月8日)
ノイエ・ヴァッヘ前で衛兵と共に記念撮影するアメリカ陸軍の兵士。(1985年)
衛兵交代式の様子。一時間の立哨を終えて下番する衛兵。中央は衛兵交代を指揮する下士官である。(1989年1月26日)
衛兵交代式の様子。上番する衛兵。(1990年夏ごろ)
統一直前、瓦礫と共に打ち捨てられたホーネッカー議長の肖像画の前を通り過ぎ、最後の大衛兵交代式へ向かう衛兵連隊の将兵。(1990年9月26日)
任務と展開 > 衛兵中隊(Wachkompanien)

衛兵連隊のうち4個中隊は後方保安及び支援任務を担っており、またそのうちの3個中隊は徴集兵及び予備役兵によって編成されていた。
三好耕三

| 三好 耕三 |
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ふりがな:  みよし こうぞう
国籍:   日本
出身地:  千葉県
最終学歴:  日本大学芸術学部写真学科
使用カメラ:  ディアドルフ8×10 ディアドルフ（改造）16×20
活動時期:  1970年代～
公式サイト:  https://8x10.jp/
受賞歴
 日本写真協会新人賞（1986年） コニカプラザ奨励賞（1993年）
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三好 耕三（みよし こうぞう、1947年（昭和22年） - ）は日本の写真家。大判カメラによる精緻なモノクロ写真で知られる。
経歴

千葉県に生まれる。1971年、日本大学芸術学部写真学科卒業。在学中は広告カメラマンのアシスタントを経験するが、大学の文化祭で観たエドワード・ウェストンのドキュメンタリー映像に感銘を受け、商業カメラマンではなく写真作家の道を目指すようになる。ウェストンへの憧れから1972年には一年間サンフランシスコとニューヨークを旅し、このとき写真のプリントに芸術作品として値段がついていることを知る。
1977年から1980年にかけて達川清、鋤田正義、大西公平、広川泰士らとともに写真同人誌『Grain』を発刊。1991年、文化庁芸術家在外研修員に選ばれ渡米し、アリゾナ大学創造写真センター(Center for Creative Photography)にて一年間の研修を受ける。その後もアリゾナに留まり、1996年に帰国。東京の代々木八幡に暗室を構え活動していたが、2022年には千葉県鎌ケ谷市に新たな暗室を建て、作品制作を続けている。
その作品は東京国立近代美術館、東京都写真美術館、ヒューストン美術館、プリンストン大学美術館、ジョージ・イーストマン美術館、アリゾナ大学創造写真センター等に収蔵されており、作家活動の初期から一貫してPGIを通じて作品を発表している。
使用機材

初期には35mm判カメラ、ついで中判カメラ（リコーフレックス、ローライフレックス）を使用していたが、やがて大判に転じ、1981年以降は8×10で作品を制作するようになる。2009年からはさらに大型の16×20を使用するようになり、以後、主に16×20のコンタクトプリントというかたちで作品を発表している。
このような大型のフォーマットを使用する理由として、「撮る前にじっくり選び取りたい」「8×10でも年間500枚ほど撮ってしまう。そして行き着いたのが16×20」と語っている。
愛用の8×10カメラはディアドルフ製。16×20のカメラは、ディアドルフ製11×14カメラのフロント部を流用し、スパロウ・フォトの臼田晃の協力を得て特別に製作されたものである。16×20のイメージサークルをカバーするレンズは数が限られるが、撮影風景を取材した映像からは、ニッコールM 450mm F9、ダゴール 19インチ(480mm) F7.7のほか、300mmと600mmのフジノンレンズの使用が確認できる。
16×20カメラの三脚には、クイックセット(Quickset)製の「ハーキュリーズ」(Hercules)を使用している。
写真集

1994. Far East and Southwest, Center for Creative Photograophy, The University of Arizona.
1999. In the Road, Nazraeli Press.
2002. INDEX, PGI.
2010. ORIGIN, M/Light Label No.2, MATCH and Company Co., Ltd.
2013. Kozo Miyoshi, 916 Press & AKAAKA.
2015. RINGO, PGI.
王忱 (東晋)

王忱（おう しん、生年不詳 - 太元17年10月18日（392年11月18日））は、中国の東晋の官僚。字は元達。本貫は太原郡晋陽県。
経歴

王坦之の四男として生まれた。弱冠にして名を知られ、王恭や王珣とともに当時の声誉を博した。官位を歴任して、驃騎長史となった。太元14年（389年）、荊州刺史・都督荊益寧三州諸軍事・建武将軍・仮節として出向した。
太元17年10月辛亥（392年11月18日）、在官のまま死去した。右将軍の位を追贈された。諡は穆といった。
逸話

王忱のおじである范寧は、張玄と仲が良かったので、王忱と引き合わせて語らわせようとした。張玄は正座してへりくだり、王忱の発言を待ったが、王忱が言葉を発しなかったので、失望して立ち去った。范寧が「張玄は呉中の秀人であるのに、どうして語りあわなかったのだ」といって王忱を責めたが、王忱は笑って「張祖希が私と知り合いたいなら、自ら訪れるべきでしょう」と答えた。范寧が「おまえの風流と名声ぶりは、まことに後来の優秀であるな」というと、王忱は「このおじがいなければ、どうしてこの甥がありえましょう」と言った。そこで范寧がこのことを張玄に知らせると、張玄は束帯の正装をして王忱のもとを訪れたので、ようやく対談が実現した。
王忱は王澄の人となりを慕っていた。
王忱は年少で荊州刺史の任についたため、当時の人々に憂慮されたが、荊州では綱紀を粛正して、安定した統治をおこなった。このころ桓玄が江陵で台頭していたが、王忱はこれを抑制し、桓玄も王忱をはばかって服従していた。
王忱は気ままにふるまって、物事にこだわらなかった。晩年はもっぱら酒を飲み、ひとたび飲み始めると月をまたいでも素面にならず、裸で散歩していたりもした。3日酒を飲まないと不機嫌で、肉体と精神の不調を覚えるほどであった。
伝記資料

『晋書』巻75 列伝第45
猪狩茂

猪狩 茂（いがり しげる、1960年12月23日 - ）は、日本の実業家。株式会社グッドウイン代表取締役社長。福島県出身。
来歴

福島県立富岡高校卒業後、陸上自衛隊に勤務。その後、カスミやレッドロブスタージャパンを経て1995年にコンピュータゲームメーカーの株式会社アトラス（旧社）へ入社。その後、アトラスのSC事業本部長などを経て2005年、代表取締役社長に就任し、アトラス（旧社）がインデックス・ホールディングスへ吸収合併されることに伴い副社長に就任。2010年9月よりロッソインデックス代表取締役社長となったが、2013年のロッソインデックス会社売却し退任。
株式会社IGR（アイジーアール、現・株式会社グッドウイン)代表取締役社長に就任。2014年に、米テレビドラマ「妖怪キング」でエグゼクティブ・プロデューサーを務める。
2018年 「株式会社テラフーズ」の代表取締役社長に就任。
2018年 「株式会社秋田テラフーズ」設立に伴い、代表取締役社長に就任。
2018年 「USA CHPSO．TV」の取締役会長に就任。
2019年 「ZAN.llc」（Los Angeles,USA）のCFOに就任。
フランソワ・ルボット

| フランソワ・ルボット François Le Vot |
| --- | --- |
 
生誕:   (1970-05-02) 1970年5月2日（54歳）  フランス
国籍:   フランス
飛行経歴
空軍:  フランス空軍
レース経歴
初出場:  2014年
最高順位:  1位（2014年・チャレンジャークラス） 3位（2016年・マスタークラス）
機体:  エクストラ330XL (2014) ジブコ エッジ540 (2015 -)
公式サイト
 http://www.breitlingracingteam.com/en/breitling-racing-team/francois-le-vot
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2017年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ 千葉 フランソワ・ルボット(フランス)の機体 - N822MG
フランソワ・ルボット（François Le Vot、1970年5月2日 - ）は、フランスのパイロット。フランス空軍の元戦闘機パイロット、曲技飛行の元フランス代表。フランス南部出身。
経歴

空軍では、約12年間アルファジェットやミラージュ2000などの戦闘機を経験した後、トップガン（戦闘機パイロット）養成の教官を務めた。軍の曲技飛行チームに入ったのは2004年で、2012年にヨーロッパ選手権でチームが優勝、個人でも2位、翌2013年には世界選手権で優勝するなど目覚ましい活躍をし、いずれレッドブル・エアレースで勝ちたいと思ったという。2008年には国際航空連盟からレッドブル・エアレース参戦に要求されるスーパーライセンスを取得し、以後トレーニング・キャンプへの参加を続けた。総飛行時間は空軍時代の1500時間、曲技飛行の1200時間を含めて4000時間以上に上る。
2013年、FAI曲技飛行世界選手権（英語版）で総合優勝する。
2014年、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズのチャレンジャークラスに参戦し、初戦から3連勝するなど実力の差を示した。
レッドブル・エアレースでは「FLV Racing Team 12」として活動していた。
2015年からスペインのフアン・ベラルデと共にマスタークラスに昇格し、パイロンヒットをしないなど安全でクリーンなフライトを目標に掲げたが、2015年シーズンの最高位は11位、総合でも最下位の14位となり、思った以上に良い結果が出ないことにストレスを感じている旨のコメントを残した。
2016年シーズン初戦のアブダビ戦で、敗者最速枠でマスタークラスに昇格してから初めてラウンド・オブ・8に進出、ラウンド・オブ・8では先行した対戦相手がDNFとなったためクリーンな飛行をしファイナル4へ進出、最終的に3位となり、初めて表彰台に上った。2016年シーズン第4戦前に、ポール・ボノムが2014年シーズンに使用していた機体から部品の一部を買い受けるなどして機体に大幅な改良を加えた。また、2017年シーズン第4戦前に、ハンネス・アルヒが2016年シーズンに使用していた機体を譲り受け、カラーを自家製に改変して使用していた。
戦績 > レッドブル・エアレース

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 金色 | 銀色 | 銅色 | ポイント圏内完走 | ポイント圏外完走 |
| チャレンジャークラス | 1位 | 2位 | 3位 | 4・5位 | 6位以下 |
| マスタークラス | 1位 | 2位 | 3位 | 4-8位（ - 2015年） 4-9位（2016年 - 2018年） 4-13位（2019年 - ） | 9-14位（ - 2015年） 10位以下（2016年 - 2018年） 14位（2019年 - ） |
|  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 開催年.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 1.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 2.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 3.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 4.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 5.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 6.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 7.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 8.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> ポイント.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 勝利数.チャレンジャークラス |  フランソワ・ルボット レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ戦績> 最終 順位.チャレンジャークラス |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014年 |  1位10 |  1位10 |  1位10 |  不参加 |  不参加 |  不参加 |  6位0 |  | 30 | 3 |  4位 |
マスタークラス
| 2015年 |  11位0 |  14位0 |  14位0 |  12位0 |  14位0 |  失格 |  14位0 |  14位0 | 0 | 0 | 14位 |
| 2016年 |  3位9 |  12位0 |  10位1 |  14位0 |  12位0 |  12位0 |  12位0 |  中止 | 10 | 0 | 12位 |
| 2017年 |  8位3 |  12位0 |  14位0 |  10位1 |  7位4 |  13位0 |  10位1 |  12位0 | 9 | 0 | 13位 |
| 2018年 |  7位4 |  11位0 |  6位5 |  5位6 |  6位5 |  10位1 |  14位0 |  10位1 | 22 | 0 | 11位 |
| 2019年 |  12位2 |  4位18+1 |  14位0 |  7位12+1 |  |  |  |  | 34 | 0 | 11位 |
戦績 > 曲技飛行大会

| 開催期間 | 競技名 | 開催場所 | クラス | 順位 | 使用機 | 機体記号 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2005年 6月22日 - 7月2日 | 第23回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  スペイン ブルゴス | Unlimited | 11位 | CAP 232（英語版） | F-TGCD |  |
| 2005年 6月22日 - 7月2日 | 第23回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  スペイン ブルゴス | フリースタイル | 13位 | CAP 232（英語版） | F-TGCD |  |
| 2006年 8月29日 - 9月10日 | 第15回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  スイス グレンヘン（英語版） | Unlimited | 11位 | EA-300SHP | D-EXSS |  |
| 2006年 8月29日 - 9月10日 | 第15回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  スイス グレンヘン（英語版） | フリースタイル | 8位 | EA-300SHP | D-EXSS |  |
| 2008年 7月5日 - 13日 | 第16回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  チェコ フラデツ・クラーロヴェー | Unlimited | 12位 | EA-330SC | D-EXSC |  |
| 2009年 7月14日 | フランス選手権 |  フランス アンベリュー | Unlimited | 2位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2009年 8月19日 - 29日 | 第25回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  イギリス シルバーストーン | Unlimited | 3位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2009年 8月19日 - 29日 | 第25回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  イギリス シルバーストーン | フリースタイル | 7位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2011年 7月2日 | フランス選手権 |  フランス ディジョン ダロワ（英語版） | Unlimited | 1位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2011年 8月31日 - 9月11日 | 第26回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  イタリア フォリーニョ | Unlimited | 9位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2012年 6月22日 | フランス選手権 |  フランス カストル | Unlimited | 3位 | EA-330SC | F-TGCI |  |
| 2012年 9月1日 - 9日 | 第18回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  スロバキア ドゥブニカ・ナド・ヴァフォーム（英語版） | Unlimited | 2位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2012年 9月1日 - 9日 | 第18回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  スロバキア ドゥブニカ・ナド・ヴァフォーム（英語版） | フリースタイル | 2位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2013年 9月29日 | フランス選手権 |  フランス ムーラン | Unlimited | 1位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2013年 10月9日 - 20日 | 第27回 FAI曲技飛行世界選手権（英語版） |  アメリカ合衆国 テキサス州グレイソン （北テキサス地域空港（英語版）） | Unlimited | 1位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2014年 6月24日 - 28日 | フランス選手権 |  フランス ファレーズ | Unlimited | 1位 | EA-330SC | F-HXEL |  |
| 2014年 8月23日 - 30日 | 第19回 FAI曲技飛行ヨーロッパ選手権（英語版） |  ハンガリー バーチ・キシュクン県ケチケメート （Matkópuszta空港） | Unlimited | 3位 | EA-330SC | F-TGCJ |  |
| 2014年 3月22日 | スカイグランプリ |  南アフリカ共和国 ダーバン | Unlimited | 1位 | EA-300L | ZS-DCR |  |
| 2014年 3月22日 | スカイグランプリ |  南アフリカ共和国 ダーバン | フリースタイル | 4位 | EA-300L | ZS-DCR |  |
献宗 (高麗王)

| 献宗 王昱 |
| --- | --- |
 高麗
 第14代国王
王朝:  高麗
在位期間:  1094年6月17日 - 1095年11月7日
諡号:  恭殤定比懐孝大王
廟号:  献宗
生年:  太康10年6月27日 （1084年8月1日）
没年:  寿昌3年10月7日 （1097年11月6日）
父:  宣宗
母:  思粛太后
陵墓:  隱陵
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献宗（けんそう、1084年8月1日 - 1097年11月6日）は第14代高麗王（在位：1094年 - 1095年）。姓は王、諱は昱、諡号は恭殤定比懐孝大王。
献宗は宣宗の長男で、1084年6月に生まれた。母は思粛王后李氏。11歳で即位したため、思粛太后が摂政となり、外戚の仁川李氏が権勢を振るったが、太后の摂政時代は長く続かなかった。
宣宗の意思で幼い王子が王位を継承したことに、宣宗の弟たちは不満を抱いていた。高麗では、王に男子がいても若年の場合には王の弟が継承するのが、王位継承の慣習であった。その場合、宣宗の弟の鶏林公（後の粛宗）が最有力候補だった。
王になった献宗は幼い頃から糖尿病を患っていた。また、太后の政権基盤は脆弱であり、献宗の王位は不安定なものであった。1095年に政変が起こり、鶏林公が反対勢力を駆逐して実権を握った。同年10月、献宗は王位を鶏林公に譲って後宮に移り、1097年10月に14歳で死去した。王妃はなく、子もいなかった。
| 表 話  歴高麗王（第14代：1094年 - 1095年） |
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高麗王:   太祖918-943 / 恵宗943-945 / 定宗945-949 / 光宗949-975 / 景宗975-981 / 成宗981-997 / 穆宗997-1009 / 顕宗1009-1031 / 徳宗1031-1034 / 靖宗1034-1046 / 文宗1046-1083 / 順宗1083 / 宣宗1083-1094 / 献宗1094-1095 / 粛宗1095-1105 / 睿宗1105-1122 / 仁宗1122-1146 / 毅宗1146-1170 / 明宗1170-1197 / 神宗1197-1204 / 熙宗1204-1211 / 康宗1211-1213 / 高宗1213-1259 / 元宗1259-1274 / 忠烈王1274-1298 / 忠宣王1298 / 忠烈王（復位）1298-1308 / 忠宣王（復位）1308-1313 / 忠粛王1313-1330 / 忠恵王1330-1332 / 忠粛王（復位）1332-1339 / 忠恵王（復位）1339-1344 / 忠穆王1344-1348 / 忠定王1349-1351 / 恭愍王1351-1374 / 禑王1374-1388 / 昌王1388-1389 / 恭譲王1389-1392 /  
追封王:   国祖 – 懿祖 – 世祖 – 戴宗 – 安宗 – 英宗 
  カテゴリ
猿飛佐助 (曖昧さ回避)

猿飛佐助（さるとびさすけ）
猿飛佐助 - 忍術使い
猿飛佐助 (1980年のテレビドラマ)
猿飛佐助 (NHK人形劇)
まんが猿飛佐助
渡辺晃三

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: 「渡辺公三」、「渡部恒三」、「渡辺紘三」、あるいは「渡邉衡三」とは別人です。
渡辺 晃三（わたなべ こうぞう、1938年4月12日 - ）は、日本の俳優、声優。東京都出身。國學院大學卒。本名は渡辺 宣貮（わたなべ のぶじ）。
人物

劇団俳優座養成所第13期生として俳優デビューし、同期には應蘭芳、横内正、鹿島信哉らがいた。その他に砂岡事務所と東京演劇アンサンブルに所属し、劇団ひまわりでは専任講師、アクターズゼミナール伊那塾では講師を務めた。
出演作品 > テレビドラマ

ザ・ガードマン
第35話「姿なき眼」（1965年）
第89話「死神の館」（1966年）
ウルトラシリーズ
ウルトラマン（1966年）
第1話「ウルトラ作戦第一号」 - 埼玉県警警邏隊
第6話「沿岸警備命令」 - 港湾事務所職員
ウルトラセブン
第7話「宇宙囚人303」（1967年） - 安藤アナウンサー ※ノンクレジット
第38話「勇気ある戦い」（1968年） - 交通情報アナウンサー
特別機動捜査隊
第266話「日曜日の死角」（1966年）
第434話「赤ん坊」（1970年）
快獣ブースカ
第5話「ブースカの名ガイド」（1966年） - アナウンサー
第16話「氷河時代をふきとばせ!」（1967年） - 長谷川アナウンサー
第22話「大爆発! ご用心」（1967年） - ナレーター
マグマ大使
第33話「恐怖の怪虫ピドラ」・第34話「迫る魔の手・宇宙植物ネスギラス」・第36話「地球を救え」（1967年） - スクランブル・レーダー係
第43話「マグネット怪獣ジギラ現る!」・第44話「マグマの使命」（1967年） - 国際緊急部隊隊員
あゝ同期の桜 第23話「出撃前夜」（1967年）
三匹の侍 第5シリーズ 第22話「燃える」（1968年） - 小林
コメットさん 第76話「小さい小さいものの魂」（1968年） - 鳥羽
金メダルへのターン! 第39話（1971年）
放浪記 第38・39話（1974年）
八甲田山（1978年）
うまい話あり（1986年）
税理士楠銀平の事件帳簿 消えた遺言書（2003年）
出演作品 > 映画

ドレイ工場（1968年） - 鈴木副委員長
沖縄（1970年） - 阿良景俊
戦争と人間（1970年） - 陸軍学校教官
若者の旗（1970年） - 三宅
人間であるために（1974年） - 新聞記者
あしたの火花（1977年） - 塩沢書記長
出演作品 > テレビアニメ

巨人の星（1969年）
ルパン三世 (TV第1シリーズ)（1972年）
出演作品 > 吹き替え

ジェット・ローラー・コースター
スーパーカー 謎の原爆 ※フジテレビ版
出演作品 > 舞台

銀河鉄道の夜
十二人の怒れる男
スクルージ
トランプの国
出演作品 > 演出

楽園終着駅
夏の夜の夢
12人の怒れる人々
第三帝国の恐怖と貧困*最期の演出
熱海バイパス

国道49号標識
熱海バイパス（あたみバイパス）は、福島県郡山市熱海町にある国道49号バイパス（全長4.7km）である。
概要

熱海地区の国道49号は、磐梯熱海温泉の温泉街を東西に横断し、郡山市街地と県内有数の観光地である猪苗代湖、会津若松とを結ぶ幹線道路であり、特に休日や行楽時期には激しい混雑が発生し、交通事故も多発していた。また、沿線には温泉旅館や病院が立地しており、1990年時点での沿線の騒音値は要請限度を上回っており、また歩道幅員が十分に確保されておらず、温泉客やリハビリ患者の歩行者交通の安全性に問題があった。これらの問題の解消のために、温泉街をトンネルと橋梁で北側に迂回するバイパス道路として事業化された。
概要 > 路線データ

以下は国土交通省事後評価によるデータ
起点：福島県郡山市熱海町安子ヶ島
終点：福島県郡山市熱海町二渡
全長：4.7km
道路幅員：17.0m
車線数：2車線
沿革

1983年 - 事業化
1986年 - 用地買収に着手
1989年 - 着工
1992年1月 - 福島県道24号中の沢熱海線交点から終点にかけての熱海トンネルを含む2,200mが先行開通。
1997年11月 - 起点から福島県道24号中の沢熱海線交点にかけての磐梯熱海大橋を含む2,500mが完成供用され、全線開通。
路線状況 > トンネル

全長 - 1340m
幅員 - 7.0m
高さ - 4.7m
施工 - 竹中土木
竣工 - 1991年（平成3年）2月
路線状況 > 橋梁

全長 - 322.0m
幅員 - 15.3m
竣工 - 1997年
地理 > 交差する道路

福島県道200号磐梯熱海停車場線（熱海バイパス東交差点）
福島県道8号本宮熱海線（熱海バイパス陸橋交差点）
福島県道8号本宮熱海線・福島県道24号中の沢熱海線 （熱海バイパス中央交差点）
牛丸福作

牛丸 福作（うしまる ふくさく、1882年2月3日 - 1956年8月20日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。岐阜県出身。
経歴

1903年（明治36年）
4月27日 - 海軍少機関士候補生を命ず、須磨乗組みを命ず。
9月8日 - 須磨乗組みを免じ八島乗組みを命ず。
12月28日 - 任 海軍少機関士、八島乗組み被仰付。
1905年（明治38年）1月12日 - 任 海軍中機関士。
1906年（明治39年）11月5日 - 常磐分隊長心得被免、厳島分隊長心得被仰付。
1907年（明治40年）9月28日 - 任 海軍機関大尉、補 生駒分隊長。
1908年（明治41年）
6月3日 - 免 生駒分隊長、待命被仰付、但し佐世保に滞在すべし。
7月21日 - 免 韓崎分隊長、待命被仰付、但し横須賀に滞在すべし。
9月2日 - 補 横須賀海兵団分隊長。
1909年（明治42年）
3月31日 - 海軍水雷学校第五期機関官学生卒業。成績優等にして御賞賜品を拝受す。
4月1日 - 免 海軍水雷学校学生、補 海軍機関学校教官兼監事。
12月1日 - 免 海軍機関学校教官兼監事、海軍大学校機関学生被仰付。
1911年（明治44年）5月22日 - 海軍大学校機関学生教程卒業、海軍大学校専修学生被仰付。
1912年（明治45年）5月22日 - 海軍大学校専修学生教程卒業、補 舞鶴海軍工廠造機部部員。
1916年（大正5年）12月1日 - 任 海軍機関中佐
1918年（大正7年）6月1日 - 英国出張被仰付、免 海軍技術本部部員兼海軍大学校教官造船監督官、補 造船監督官
1920年（大正9年）
8月12日 - 帰朝を命ず
12月1日 - 免 造船監督官、補 海軍艦政本部部員兼造船監督官海軍艦型試験所所員
1923年（大正12年）
5月10日 - 免 海軍機関学校教官
11月20日 - 免 横須賀海軍工廠造機部部員、補 海軍艦政本部出仕
1924年（大正13年）3月3日 - 特命検閲使付被仰付
1925年（大正14年）12月1日 - 免 海軍艦政本部出仕、補 横須賀海軍工廠造機部長
1928年（昭和3年）12月27日 - 工業品規格統一調査会委員被仰付
1932年（昭和7年）6月1日 - 補 海軍省軍需局長
1934年（昭和9年）5月10日 - 補 軍令部出仕
1935年（昭和10年）
2月1日 - 兼補 海軍技術会議議員
11月15日 - 免 海軍技術会議議員
12月28日 - 予備役被仰付
栄典

1904年（明治37年）3月18日 - 正八位
1905年（明治38年）2月14日 - 従七位
1907年（明治40年）11月30日 - 正七位
1913年（大正2年）2月10日 - 従六位
1916年（大正5年）12月28日 - 正六位
1921年（大正10年）1月20日 - 従五位
1926年（大正15年）1月15日 - 正五位
1930年（昭和5年）12月27日 - 従四位
1935年（昭和10年）12月27日 - 正四位
1936年（昭和11年）1月17日 - 従三位
1920年（大正9年）11月1日 - 勲三等旭日中綬章・大正三年乃至九年戦役従軍記章・賜金千四百円
1934年（昭和9年）4月29日 - 勲一等瑞宝章・昭和六年乃至九年事変従軍記章
1940年（昭和15年）11月10日 - 紀元二千六百年祝典記念章
1934年（昭和9年）3月1日 - 満州帝国:建国功労章
ブリストル市立博物館・美術館

ブリストル美術館の展示室。4m四方の大作『ノアの箱船』は1710年ごろにオランダの画家ヤン・グリフィエールが描いたもの
ブリストル市立博物館・美術館（ブリストルしりつはくぶつかん びじゅつかん、Bristol City Museum and Art Gallery）は、イギリス西部の都市ブリストルにある美術館を併設した博物館である。
概要

最上階は美術ギャラリーになっており、ガラスのコレクションが展示されている。Max Schilerによって寄贈されたものである。
博物館は、ブリストルでタバコ貿易を営んでいたウィリアム・ウィリス男爵（en）によって建てられ、市に贈られた
。
キンチェムパーク

座標: 北緯47度29分54.88秒 東経19度7分24.48秒﻿ / ﻿北緯47.4985778度 東経19.1234667度﻿ / 47.4985778; 19.1234667
キンチェムパーク
キンチェムパーク（Kincsem Park）は、ハンガリーのブダペストにある同国最大の競馬場。1925年に開業し、現在サラブレッド競走と繋駕速歩競走が行なえる。84ヘクタールの敷地内に1周2000メートルの芝コース、1900メートルのダートコース、1200メートルのトロッター用コース、厩舎施設がある。
名称の「キンチェム」とは、かつてオーストリア・ハンガリー帝国時代のハンガリーにいた同名の競走馬（1874年 - 1887年、54戦54勝というデビューから引退までの無敗記録としては世界記録で引退した牝馬）に因むもの。彼女の生誕100周年を迎えた1974年にこの名称が付けられた。現在、キンチェムパーク内にはキンチェムの銅像が存在している。
王玄應

王 玄応（おう げんおう、? - 621年）は、中国隋末唐初の人物。鄭の初代皇帝王世充の長男。
生涯

当初、王世充の兄である王世偉とともに宇文化及に従って東郡に駐屯していたところ、李密に敗退して捕えられたが、その後、王世充が李密を破ると、解放された。
開明元年（619年）4月10日、王世充の太子に立てられた。
開明2年（620年）7月21日、洛陽の東城に派遣されて駐屯した。このころ相前後して、唐の羅士信・黄君漢・史万宝（中国語版）・李勣・李君羨（中国語版）に敗れた。
武徳4年（621年）、虎牢の戦い後に王世充が唐に降伏して以降は、庶人に落とされ、兄弟らとともに蜀の地へ流された。その途中で、王世充とその兄の王世惲は、かねての仇敵であった独孤修徳によって殺害された。王世充のその他の親族は、みな謀反のかどで誅殺された。
夫人

韋匡伯（中国語版）（京兆韋氏（中国語版）、隋の朝散大夫）の長女
参考資料

『資治通鑑』巻189「唐紀五」
『隋書』巻85列伝第五十「王充伝」
『北史』巻79列伝第六十七「王世充伝」
『旧唐書』巻54列伝第四「王世充伝」
『新唐書』巻85列伝第十「王世充伝」
甘秉勳

| 基本情報 |
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国籍:   韓国
出身地:   韓国・大邱広域市
生年月日:   (1971-05-25) 1971年5月25日（53歳）
選手情報
投球・打席:  左投左打
ポジション:  投手
プロ入り:  1994年 KBO1次ドラフト (サムスン・ライオンズ)
初出場:  1994年
最終出場:  1999年
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  俊国ベアーズ（1994）  サムスン・ライオンズ（1994 - 2000）
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
甘 秉勳（カム・ビョンフン、朝鮮語: 감병훈、1971年 5月25日 - ）は KBOリーグ・サムスン・ライオンズに所属していた大韓民国出身のプロ野球選手（投手）。
詳細情報 > 出身学校

1987年 〜 1990年、慶北高等学校
1990年 〜 1994年、檀国大学校 (1990学番)
詳細情報 > 背番号

39 （1994年 - 同年途中）
19 （1994年途中 - 2000年）
ガールズインユニフォーム

ガールズインユニフォームは2006年から2009年までバンダイから発売されていた東映特撮ヒロインをフィギュア化した商品。
概要

キャラクターデザインは漫画家の黒岩よしひろ。当初はスーパー戦隊シリーズのヒロインのみだったが、2007年10月31日には仮面ライダーシリーズのヒロインのフィギュアも発売された。ダークヒロインズを除く各弾にはVOL.4は二種、それ以外は一種類のシークレットアイテムが封入、定価は630円。
また、通常の商品の他に誌上通販のみの限定品が製作されている。
ラインナップ > 戦隊ヒロイン > VOL.1

2006年11月発売
キメラ（科学戦隊ダイナマン）
渚さやか（電撃戦隊チェンジマン）
丸尾桃（超力戦隊オーレンジャー）
野乃七海（忍風戦隊ハリケンジャー）
礼紋茉莉花（特捜戦隊デカレンジャー）
西堀さくら（轟轟戦隊ボウケンジャー）
ラインナップ > 戦隊ヒロイン > VOL.2

2007年3月発売
ペギー松山（秘密戦隊ゴレンジャー）
サラ（超新星フラッシュマン）
流れ暴魔キリカ（高速戦隊ターボレンジャー）
ラジエッタ・ファンベルト（激走戦隊カーレンジャー）
小津麗（魔法戦隊マジレンジャー）
間宮菜月（轟轟戦隊ボウケンジャー）
ラインナップ > 戦隊ヒロイン > VOL.3

2007年8月発売
白バラ仮面・嵐山美佐（太陽戦隊サンバルカン）
ファラキャット（超電子バイオマン）
コロン（超獣戦隊ライブマン）
今村みく（電磁戦隊メガレンジャー）
胡堂小梅（特捜戦隊デカレンジャー）
宇崎ラン（獣拳戦隊ゲキレンジャー）
ラインナップ > 戦隊ヒロイン > VOL.4

2008年3月発売
岬めぐみ（超獣戦隊ライブマン）
メイ（恐竜戦隊ジュウレンジャー）
ユウリ（未来戦隊タイムレンジャー）
小津芳香（魔法戦隊マジレンジャー）
ナイ（魔法戦隊マジレンジャー）
メア（魔法戦隊マジレンジャー）
ラインナップ > 戦隊ヒロイン > ベストセレクション

2008年6月発売
野乃七海（忍風戦隊ハリケンジャー）
礼紋茉莉花（特捜戦隊デカレンジャー）
胡堂小梅（特捜戦隊デカレンジャー）
小津麗（魔法戦隊マジレンジャー）
間宮菜月（轟轟戦隊ボウケンジャー）
西堀さくら（轟轟戦隊ボウケンジャー）
ラインナップ > 戦隊ヒロイン > VOL.5

2008年8月発売
桃園ミキ（大戦隊ゴーグルファイブ　1982）
鶴姫（忍者戦隊カクレンジャー　1994）
城ヶ崎千里（電磁戦隊メガレンジャー　1997）
マジエル（魔法戦隊マジレンジャー　2005）
楼山早輝（炎神戦隊ゴーオンジャー　2008）
ケガレシア（炎神戦隊ゴーオンジャー　2008）
ラインナップ > 戦隊ヒロイン > ダークヒロインズ

2009年1月発売
ヘドリアン女王（太陽戦隊サンバルカン）
女王アハメス（電撃戦隊チェンジマン）
ゾンネット（激走戦隊カーレンジャー）
シボレナ（電磁戦隊メガレンジャー）
フラビージョ（忍風戦隊ハリケンジャー）
リジェ（爆竜戦隊アバレンジャー）
ラインナップ > 戦隊ヒロイン > 番外

ペギー松山　後期Ver（秘密戦隊ゴレンジャー） - 2007年6月ハイパーホビー誌上限定版
礼紋茉莉花（ガールズイントラブルVer）（特捜戦隊デカレンジャー） - 特撮ニュータイプ誌上限定版
楼山早輝（スマイル満開Ver）（炎神戦隊ゴーオンジャー） - 2008年9月ハイパーホビープラス誌上限定版
メレ（獣拳戦隊ゲキレンジャー） - 2009年9月ハイパーホビー誌上限定版
ラインナップ > ライダーヒロイン Masked Rider Edition > VOL.1

2007年10月31日発売
小沢澄子（仮面ライダーアギト）
霧島美穂（劇場版 仮面ライダー龍騎 EPISODE FINAL）
スマートレディ（仮面ライダー555）
天美あきら（制服Ver）（仮面ライダー響鬼）
ハナ＋モモタロス（仮面ライダー電王）
ナオミ（仮面ライダー電王）
ラインナップ > ライダーヒロイン Masked Rider Edition > VOL.2

2009年3月下旬発売
電波人間タックル（仮面ライダーストロンガー）
バラのタトゥの女（仮面ライダークウガ）
園田真理（仮面ライダー555）
持田ひとみ（チアガールVer）（仮面ライダー響鬼）
コハナ＋キンタロス（仮面ライダー電王）
クイーン（仮面ライダーキバ）
環境コミュニケーション大賞

環境コミュニケーション大賞（かんきょうコミュニケーションたいしょう）は、環境省と財団法人地球・人間環境フォーラムが主催、日本経済新聞が後援する環境活動に関する表彰制度。事業者等の環境コミュニケーションへの取り組みを促進するとともに、その質の向上を図ることを目的とする。
表彰部門

環境報告書
環境レポート
テレビ環境CM
過去の受賞歴

環境報告書部門
環境報告大賞 - 松下電器産業（現：パナソニック）
持続可能性報告大賞 - トヨタ自動車
環境報告優秀賞 - シャープ、西友、積水化学工業、大栄環境グループ、リコー、リコー福井事業所、ワタミ
持続可能性報告優秀賞 - 伊藤忠商事、INAX、大和ハウス工業、東京急行電鉄、凸版印刷、日産自動車
優秀賞 - 宇宙航空研究開発機構、島根大学、信州大学、千葉大学、東京大学
奨励賞 - シスメックス、大栄サービス
環境レポート部門
大賞 - ワイルカンパニー
優秀賞 - クリーンセンター花泉、坂井商店、東京都立農芸高等学校、牧之原市役所、琉球大学
テレビ環境CM部門
大賞 - 公共広告機構（現：ACジャパン）
優秀賞 - ジャパンエナジー、シャープ、積水ハウス、松下電器産業（現：パナソニック）
環境報告書部門
環境報告大賞 - リコー
持続可能性報告大賞 - 帝人
地球温暖化対策報告大賞 - 東芝
環境報告優秀賞 - アスクル、九州電力、住友信託銀行、東京地下鉄、東芝
持続可能性報告優秀賞 - 伊藤忠商事、オムロン、富士ゼロックス（現:富士フイルムビジネスイノベーション）、富士フイルムホールディングス
奨励賞 - 飯野海運、イズミヤ、大手町・丸の内・有楽町地区再開発計画推進協議会、大丸有環境共生型まちづくり推進協会、埼玉日本電気、滋賀銀行
環境配慮促進法特定事業者賞 - 三重大学
環境レポート部門
大賞 - シュガーアンドスパイス
優秀賞 - クリーンセンター花泉、GE、大正印写、仁張工作所、プラマック、菱日エンジニアリング
テレビ環境CM部門
大賞 - 住友林業
優秀賞 - イオン、公共広告機構（現：ACジャパン）、大和ハウス工業、マツダ
環境報告書部門
環境報告大賞 - 東芝
持続可能性報告大賞 - リコー
地球温暖化対策報告大賞 - INAX
環境報告優秀賞 - コクヨ、損害保険ジャパン、南海電気鉄道、パナソニック
持続可能性報告優秀賞 - 味の素、積水化学工業、帝人、富士ゼロックス
生物多様性報告特別優秀賞：該当なし
環境金融報告特別優秀賞：滋賀銀行
信頼性報告特別優秀賞 - 帝人
奨励賞 - 埼玉日本電気、三洋商事、シャープ三重工場
環境配慮促進法特定事業者賞 - 三重大学
環境レポート部門
大賞 - 石川県立大聖寺高等学校
優秀賞 - 一宮生活協同組合、坂井商店、三和工業、滋賀シミズ精工、ソーダニッカ、トーホー、北陽商会、松江八束清掃協同組合
テレビ環境CM部門
大賞 - 東芝
優秀賞 - ACジャパン、日立製作所、三井物産、ユニ・チャーム
ブラントリー B-2

ブラントリー B-2
ウエストン・スーパー・メアのヘリコプター博物館に展示されているB-2B
設計者：ニュービー・ブラントリー
製造者：ブラントリー・ヘリコプター
初飛行：1953年2月21日
運用開始：1958年
運用状況：現役
ユニットコスト：19,950ドル（1962年）
表示
ブラントリー B-2（Brantly B-2）は、アメリカ合衆国のブラントリー・ヘリコプター（後のブラントリー・インターナショナル）が製造したヘリコプター。
開発

ブラントリー B-1の失敗の後、ニュービー・ブラントリーは個人向けに設計を簡素にした機体を設計した。二重反転式ローターのB-1からメインローター1基とテイルローター1基に変更されたB-2は、1953年2月21日に初飛行、さらに設計を改善した試作2号機が1956年8月14日に飛行した。
1958年、アメリカ陸軍はB-2にYHO-3の型番を与え評価試験が行われたが、採用には至らなかった。
次いでキャビンを改良した生産型B-2A、総金属製の機体に3枚の翼を持つ金属製メインローター、エンジンを燃料噴射装置付きの180馬力エンジンに改め、降着装置を車輪・ソリ・フロートから選択できるB-2Bが開発された。エンジンはキャビン後方に垂直に設置されていた。
その後30年以上にわたって生産が継続された。派生型として5人乗りのブラントリー 305と無人機V750が開発されている。
運用者

パシフィック・サウスウエスト航空。
アメリカ陸軍
要目

出典: ブラントリー
諸元
乗員: 1
定員: 2（乗客1名）
全長: 6.43m （21フィート1インチ）
全高: 2.11m （6フィート11インチ）
ローター直径: 7.24m （23フィート9インチ）
空虚重量: 481kg （1,070ポンド）
最大離陸重量: 757kg （1,670ポンド）
動力: 　ライカミング IVO 360 A ピストンエンジン、134kW （180hp）   × 1
性能
最大速度: 161km/時 （100マイル/時） 87ノット
巡航速度: 145km/時 （90マイル/時） 78ノット
航続距離: 322km （200マイル） 174nm
実用上昇限度: 1,800m （6,000フィート）
上昇率: 427m/分 （1,400フィート/分）
テンプレートを表示
使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
フリードリヒ・エンゲル (ナチス)

フリードリヒ・ヴィルヘルム・コンラート・ジークフリート・エンゲル（Friedrich Wilhelm Konrad Siegfried Engel、1909年1月3日 - 2006年2月4日）は、ナチス・ドイツの親衛隊（SS）の将校。最終階級は親衛隊中佐（SS-Obersturmbannführer）。第二次世界大戦中にイタリア人の虐殺に関与。
略歴

ヴァルナウ（Warnau）出身。国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）のキール大学学生細胞のリーダーだった。文献学の博士号を取得。1936年に親衛隊（SS）に入隊。SD本部や国家保安本部で働いていたが、1940年からノルウェーで転勤した。1944年にイタリアのジェノヴァの保安警察及びSD司令官となる。1999年に開かれたイタリアの軍事法廷によるとこの任務中にエンゲルは246人のイタリア人を虐殺し、「ジェノバの殺人鬼」の異名を取っていたという。
エンゲルはドイツ敗戦後も長く訴追されなかったが、2002年5月にハンブルクの裁判に起訴され、2002年7月に59人の殺人が認定されて禁固7年の刑に処された。しかし2004年にドイツ最高裁判所はエンゲルの殺人命令を認めながらも高齢と健康状態を理由に有罪判決を棄却した。2006年にハンブルクで死去。97歳であった。
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人物:  ドイッチェ・ビオグラフィー
牧山村

| まきやまそん 牧山村 |
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廃止日:  1953年4月1日
廃止理由:  新設合併 御津郡金川町・牧山村・宇垣村・宇甘東村・宇甘西村、赤磐郡五城村・葛城村 → 御津郡御津町
現在の自治体:  岡山市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  中国地方（山陽地方）
都道府県:  岡山県
郡:  御津郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  1,953人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  野谷村、宇垣村、赤磐郡葛城村、岡山市
牧山村役場
所在地:  岡山県御津郡牧山村
ウィキプロジェクト
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牧山村（まきやまそん）は、岡山県御津郡にあった村。現在の岡山市北区の一部にあたる。
地理

吉備高原南部、旭川が吉備高原から岡山平野に出るところの右岸に位置していた。
山岳：辻の山、金山、上ノ山
歴史

1889年（明治22年）6月1日、町村制の施行により、津高郡高野村、北野村、下牧村、中牧村、中山村が合併して村制施行し、牧山村が発足。旧村名を継承した高野、北野、下牧、中牧、中山の5大字を編成。
1900年（明治33年）4月1日、郡の統合により御津郡に所属。
1953年（昭和28年）
3月1日、大字高野字高野尻を岡山市に編入し岡山市高野尻となる。
4月1日、御津郡宇垣村・金川町・宇甘東村・宇甘西村、赤磐郡五城村・葛城村と合併し御津郡御津町を新設して廃止された。合併後、御津町大字高野・北野・下牧・中牧・中山となる。
歴史 > 地名の由来

当地一帯が江戸時代に岡山藩の狩猟場、牧山であったことから。
産業

農業、養蚕、果樹、花卉
交通 > 鉄道

1898年（明治31年）中国鉄道中国線（現津山線）開通し、大字下牧に牧山駅開設。
交通 > 県道

津高法界院停車場線
ブラッド・ウィリアム・ヘンケ

| ブラッド・ウィリアム・ヘンケ Brad William Henke |
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生年月日:   (1966-04-10) 1966年4月10日
没年月日:   (2022-11-29) 2022年11月29日（56歳没）
出生地:   アメリカ合衆国 ネブラスカ州コロンバス
身長:  193cm
職業:  俳優
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ブラッド・ウィリアム・ヘンケ（Brad William Henke, 1966年4月10日 - 2022年11月29日）は、アメリカ合衆国出身の俳優である。