東北自動車道
歴史

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1972: (11月)岩槻IC - 宇都宮IC
1973: (8月)宇都宮IC - 矢板IC (11月)白河IC - 郡山IC・白石IC - 仙台南IC
1974: (12月)矢板IC - 白河IC
1975: (4月)郡山IC - 白石IC (11月)仙台南IC - 泉IC
1976: (12月)泉IC - 古川IC
1977: (11月)古川IC - 築館IC・一関IC - 盛岡南IC
1978: (12月)築館IC - 一関IC
1979: (9月)大鰐弘前IC - 青森IC (10月)盛岡南IC - 滝沢IC
1980: (3月)浦和IC - 岩槻IC (10月)滝沢IC - 西根IC・碇ヶ関IC - 大鰐弘前IC
1981: 
1982: (10月)西根IC - 安代IC
1983: (10月)安代IC - 鹿角八幡平IC
1984: (9月)鹿角八幡平IC - 十和田IC
1985: 
1986: (7月)十和田IC - 碇ヶ関IC
1987: (9月)川口JCT - 浦和IC
1969年（昭和44年）：6月に栃木県内の工区で起工式、11月6日には埼玉県の岩槻IC - 羽生IC間の工区で起工式。
1972年（昭和47年）11月13日 : 岩槻IC - 宇都宮IC間開通。
1973年（昭和48年）
8月9日 : 宇都宮IC - 矢板IC間開通。
11月26日 : 白河IC - 郡山IC間開通。
11月27日 : 白石IC - 仙台南IC間開通。
1974年（昭和49年）12月20日 : 矢板IC - 白河IC間開通。
1975年（昭和50年）
4月1日 : 郡山IC - 白石IC間開通。
11月28日 : 仙台南IC - 泉IC間開通。
1976年（昭和51年）12月9日 : 泉IC - 古川IC間開通。
1977年（昭和52年）
11月15日 : 古川IC - 築館IC間開通。
11月19日 : 一関IC - 盛岡南IC間開通。
1978年（昭和53年）12月2日 : 築館IC - 一関IC間開通。
1979年（昭和54年）
9月27日 : 大鰐弘前IC - 青森IC間開通。
10月13日 : 紫波IC開通。
10月18日 : 盛岡南IC - 滝沢IC間開通。
1980年（昭和55年）
3月26日 : 浦和IC - 岩槻IC間開通。
10月8日 : 滝沢IC - 西根IC間開通。
10月29日 : 碇ヶ関IC - 大鰐弘前IC間開通。
1981年（昭和56年）8月4日 : 本宮IC開通。
1982年（昭和57年）
3月1日 : 岩槻IC - 加須IC間6車線化。
3月29日 : 若柳金成IC開通。
10月19日 : 西根IC - 安代IC間開通。
1983年（昭和58年）
10月1日 : 加須IC - 佐野藤岡IC間6車線化。
10月20日 : 安代IC - 鹿角八幡平IC間開通。
1984年（昭和59年）
6月1日 : 佐野藤岡IC - 栃木IC間6車線化。
8月11日 : 栃木IC - 鹿沼IC間6車線化。
9月27日 : 鹿角八幡平IC - 十和田IC間開通。
11月6日 : 郡山南IC開通。
1986年（昭和61年）
7月24日 : 花巻南IC開通。
7月30日 : 十和田IC - 碇ヶ関IC間開通。
1987年（昭和62年）9月9日 : 川口JCT - 浦和IC間開通により全通、川口JCTで首都高速川口線と接続。
1988年（昭和63年）10月13日 : 村田JCT開通により山形自動車道と接続。
1989年（平成元年）9月7日 : 安代JCT開通により八戸自動車道と接続。
1990年（平成2年）
10月12日 : 小坂IC開通。
10月31日 : 郡山JCT開通により磐越自動車道と接続。
1992年（平成4年）
3月21日 : 羽生IC開通。
11月27日 : 川口JCTで東京外環自動車道と接続。
1994年（平成6年）8月4日 : 北上JCT開通により秋田自動車道と接続。
1996年（平成8年）10月8日 : 北上金ヶ崎IC開通。同時に相去PAが「北上金ヶ崎PA」に名称変更。
1999年（平成11年）
3月19日 : 鹿沼IC - 大谷PA間6車線化。
11月24日 : 大谷PA - 宇都宮IC間6車線化。
2000年（平成12年）7月27日 : 栃木都賀JCT開通により北関東自動車道（宇都宮上三川方面）と接続。
2001年（平成13年）8月1日 : 仙台南ICで仙台南部道路と接続。
2002年（平成14年）
3月17日 : 浦和IC（川口方面）出入口開通。
11月7日 : 花巻JCT開通により釜石自動車道と接続。
11月25日 : 浪岡ICで津軽自動車道と接続。
2003年（平成15年）9月28日 : 青森JCT開通により青森自動車道と接続。
2004年（平成16年）
11月1日 : 泉TB廃止。
12月24日 : 長者原SAスマートIC社会実験開始（2006年〈平成18年〉9月30日終了）。
12月27日 : 福島松川PAスマートIC社会実験開始（2006年〈平成18年〉9月30日終了）。
2005年（平成17年）
4月22日 : 上河内SA、那須高原SAスマートIC社会実験開始（2005年〈平成17年〉9月25日終了）。
10月1日 : 日本道路公団民営化に伴い、東日本高速道路株式会社の管轄となる。
2006年（平成18年）
2月24日 : 上河内SA、那須高原SAスマートIC社会実験再開。同時に上り線にも設置。
4月26日 : 泉PAスマートIC社会実験開始（2007年〈平成19年〉3月31日終了）。
10月1日 : 福島松川スマートIC、長者原スマートIC供用開始。
2007年（平成19年）
4月1日 : 上河内スマートIC、那須高原スマートIC、泉PAスマートIC供用開始（24時間）。
9月14日 : 鏡石PAスマートIC社会実験開始（2009年〈平成21年〉3月31日終了）。
2009年（平成21年）
3月29日 : 黒磯板室IC開通。
4月1日 : 鏡石PAスマートIC供用開始（6-22時）。
6月30日 : 佐野SAスマートIC、上河内SAスマートICへの福島方面出入口追加、那須高原SAスマートICへの福島方面出入口追加の連結を許可。
8月8日 : 白河中央スマートIC供用開始（24時間）。
9月18日 : 三本木スマートIC供用開始（24時間）。
2010年（平成22年）
3月27日 : 富谷JCT開通により仙台北部道路と接続。
4月17日 : 岩舟JCT開通により北関東自動車道（佐野田沼方面）と接続。
12月18日 : 大衡IC開通。上河内SAスマートIC、那須高原SAスマートICに福島方面出入口を追加しフルIC化。
2011年（平成23年）
3月11日 : 東北地方太平洋沖地震の影響で路線が大きな損傷を受け、川口JCT - 碇ヶ関IC間で通行止め。
4月10日 : 応急復旧工事を終え、全線開通。
4月28日 : 佐野SA/SIC供用開始（24時間）。
5月29日 : 久喜白岡JCT開通により首都圏中央連絡自動車道（白岡菖蒲方面）と接続。
9月5日 : 3月11日の地震被害による本復旧工事を開始（2012年〈平成24年〉12月22日まで）。
12月1日 : 2012年3月31日まで、東日本大震災の復興支援として、白河IC - 安代ICは全日全車種、安代IC - 青森ICは土・日・祝日の普通車・軽自動車等（ETC搭載車限定）で無料措置を実施。
2012年（平成24年）2月4日 : 蓮田SAスマートIC供用開始（24時間）。
2013年（平成25年）11月30日 : 小坂JCT開通により秋田自動車道と接続。
2016年（平成28年）
9月11日 : 福島JCT開通により東北中央自動車道（山形方面）と接続。
2017年（平成29年）12月1日 : 花巻南IC - 盛岡南IC間（約30 km）の最高速度を試験的に100 km/hから110 km/hに引き上げ。
2018年（平成30年）
3月24日 : 矢巾スマートIC供用開始。
4月21日 : 奥州スマートIC供用開始。
2019年（平成31年 / 令和元年）
1月13日 : 郡山中央スマートIC供用開始。
3月1日 : 花巻南IC - 盛岡南IC間（約27 km）の最高速度を試験的に110 km/hから120 km/hに引き上げ。
4月20日 : 滝沢中央スマートIC供用開始。
7月29日 : 蓮田SA（上り線）が蓮田市黒浜から2.5 km岩槻IC寄りの同市川島に移設・拡張（スマートICは移設せず）。
8月1日：矢吹泉崎BS運用開始。
2020年（令和2年）
8月2日 : 桑折JCT開通により東北中央自動車道（相馬福島道路・相馬方面）と接続。
9月16日 : 花巻南IC - 盛岡南IC間の最高速度を正式に120 km/hに引き上げ（試行から本運用への切り替え）。
2021年（令和3年）
3月28日 : 矢板北SIC供用開始。
12月4日 : 平泉SIC供用開始。
2022年（令和4年）
3月16日 : 福島県沖地震により被災し、国見IC - 白石IC間の下り線で長さ約50 mに渡って亀裂が生じるなどした。白石IC-国見SA間の下り線では約100メートルにわたりひび割れ（幅は30〜50センチ・段差は約50センチ）が生じた。しかし、迅速な復旧活動により発災から約16時間後に通行止めは解除され、わずか1日ほどで復旧を果たした。
4月24日 : 蓮田SIC（宇都宮方面出口）供用開始。
10月12日 : 岩槻IC - 佐野藤岡IC間の最高速度を120 km/hに引き上げ。
2023年（令和5年）
3月25日 : 菅生SIC供用開始。
9月10日 : 都賀西方SIC供用開始。
2024年（令和6年）
3月13日：鏡石SICの利用可能時間帯が24時間に拡大。
3月20日 : 花巻PASIC供用開始。