stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
遠藤要 (俳優)
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2  賭博報道の遠藤要、謹慎処分が解除 騒動後初公の場で謝罪「役者道を突き進む」 ORICON NEWS
1 2  “遠藤要のプロフィール”. ORICON NEWS.   オリコン株式会社 (2017年10月13日). 2021年6月16日閲覧。
1 2  スズキヒロシ (2023年1月5日). “遠藤要、不祥事で「人生終わった」諦めの日々からの出口を探してーー格闘技デビューで見せたい役者魂”. クランクイン!:  p. 1. https://www.crank-in.net/interview/120367/1 2023年1月5日閲覧。
1 2  演技一つで成り上がる『人間力』遠藤要（俳優） - 日刊大衆、2015年3月29日
↑  “遠藤要　第１子男児誕生を報告「感謝の気持ちでいっぱい」”.   スポニチ (2015年9月10日). 2015年9月10日閲覧。
↑  “遠藤要が謹慎処分　違法賭博報道受け　所属事務所が発表”.   スポニチ (2017年2月10日). 2017年2月12日閲覧。
1 2  “遠藤要　六本木で顔面殴打、バー会計「高い」因縁つけ４、５発”. スポニチ. (2018年4月18日). https://www.sponichi.co.jp/entertainment/news/2018/04/18/kiji/20180417s00041000352000c.html 2018年4月18日閲覧。
1 2 3 4 5  遠藤要（インタビュー）「「闇カジノ」報道で謹慎、傷害事件で契約解除…遠藤要が告白「馬鹿にされても見せたかったモノ」」『FRIDAYデジタル』、講談社、2022年12月13日。https://friday.kodansha.co.jp/article/278646。2023年1月5日閲覧。
1 2  “きなくさいゾ…元俳優・遠藤要容疑者　徳島でバー経営→元バイトを暴行　実話系雑誌に掲載された「ボコボコ写真」は本人か”. zakzak. p. 2 (2021年6月17日). 2023年1月5日閲覧。
↑  “逮捕の遠藤要は〝東京にはいられない身〟だった！ 雑誌に掲載「ボコボコ写真」の意味”. 東スポWeb. (2021年6月19日). https://www.tokyo-sports.co.jp/articles/-/68001 2023年1月5日閲覧。
↑  “きなくさいゾ…元俳優・遠藤要容疑者　徳島でバー経営→元バイトを暴行　実話系雑誌に掲載された「ボコボコ写真」は本人か”. zakzak. p. 1 (2021年6月17日). 2023年1月5日閲覧。
↑  スズキヒロシ (2023年1月5日). “遠藤要、不祥事で「人生終わった」諦めの日々からの出口を探してーー格闘技デビューで見せたい役者魂”. クランクイン!:  p. 3. https://www.crank-in.net/interview/120367/3 2023年1月5日閲覧。
↑  “遠藤要、格闘技デビュー　無骨なファイトスタイルで善戦も3ラウンドKO負け”. クランクイン!. (2023年1月7日). https://www.crank-in.net/news/120549/1 2023年2月19日閲覧。
↑  “【競拳】元俳優・遠藤要KO負け「まだ倒れている」主催者側は次回大会出場オファーへ”. 日刊スポーツ. (2023年1月7日). https://www.nikkansports.com/battle/news/202301070000831.html 2023年2月19日閲覧。
↑  "2018年に芸能界から消えた映画『クローズZERO』ブレイク俳優がTikTokerに転身も…コラボの有名配信者が激怒した理由". ピンズバ. 双葉社. 21 December 2024. 2024年12月21日閲覧。
↑  "カジノで全財産失った人気俳優「ギャンブル依存症と借金返済の覚悟」を告白". 東京スポーツ. 株式会社東京スポーツ新聞社. 7 January 2025. 2025年1月7日閲覧。
↑  “エハラマサヒロ　顔そっくり遠藤要の結婚祝福「うれしい限り」”.  スポニチ (2015年1月24日). 2015年12月6日閲覧。
↑  NHK大阪放送局制作。
↑  “miwa×六角精児×大空祐飛 「紅白が生まれた日」 出演者発表第二弾！”.   日本放送協会 (2015年1月26日). 2015年2月4日閲覧。
↑  “勝地涼、主演ドラマ撮了に感無量 山崎努は脚本を絶賛”.   ORICON STYLE (2016年4月19日). 2016年4月26日閲覧。
↑  遠藤要インタビュー - 累計発行部数3200万部の伝説的な漫画「クローズ」。映画の中の強面とは一味違う、今後大注目の新人俳優の素顔に注目！ - プラス アクト、2007年10月28日
↑  “丸山隆平主演「マクベス」東京グローブ座の公演を梅田芸術劇場で生中継”. ステージナタリー. (2016年6月21日). https://natalie.mu/stage/news/191655 2016年6月22日閲覧。
↑  小栗旬のオールナイトニッポン公式サイト2009年3月4日
↑  “マンガ版「池袋ウエストゲートパーク」がBeeTVで配信中”. ナタリー (ナターシャ). (2011年12月2日). https://natalie.mu/comic/news/60591 2015年12月22日閲覧。
日本学生選手権水泳競技大会

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開始年:  1921
主催:  日本水泳連盟
開催国:   日本
前回優勝:  明大（天皇杯・男子選手権獲得校） 中京大（女子選手権獲得校）
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日本学生選手権水泳競技大会（にほんがくせいせんしゅけんすいえいきょうぎたいかい）は、水泳の大学対抗の大会で、俗に「インカレ」と呼ばれる。主催は日本水泳連盟。主管は同連盟学生委員会。UNIVAS CUP指定大会。
大会の概要

男女別学校対抗。総合得点男女各1位の大学が選手権を獲得する。競泳競技では男子選手権獲得校には天皇杯が、女子選手権獲得校には奥野杯が渡される。予選はタイムレースとし、上位8名が決勝へ、9 - 16位の選手がB決勝に進出する。決勝・B決勝は各8名で行い、3名の補欠を採る。決勝・B決勝の結果により下記の得点が与えられる。ただし800m・1500m種目においてB決勝は実施せず、予選の順位に応じて9 - 16位の選手にB決勝と同等の得点が与えられる。また、リレー種目に関しては決勝進出8校に対して、決勝競技の結果により個人種目の倍の得点が与えられる。決勝・B決勝進出において、同記録で定員より増加した場合はスイムオフを行う。ただし、800m・1500m種目は抽選となる。また、補欠が同記録の場合は、抽選によって優先順位を決定する。その他は(公財)日本水泳連盟競泳競技規則に則り競技が行われる。
大会の概要 > シード校の決定

総合得点により来年度大会のシード校が決定される。男女各1 - 8位の学校にシード権が与えられ翌年の本大会への予選会出場が免除される。同得点の学校が2校以上になった場合は、リレーによる得点の多い学校が上位となる。それでも順位が確定しない場合は入賞者数の多い学校が上位となり、それでも確定しない場合は同順位となる。ただし、8位の学校が2校以上になった場合は抽選により来年度のシード校を決定する。
大会の概要 > 表彰

一部の種目は記念杯が設定されており優勝者に授与される。
西本杯（男子4×200mフリーリレー 優勝チーム）早稲田大学出身西本龍三の栄誉を称えたもの
根上杯（男子400m自由形 優勝者）立教大学出身根上博の栄誉を称えたもの
牧野杯（男子1500m自由形 優勝者）早稲田大学出身牧野正蔵の栄誉を称えたもの
小池杯（男子200m平泳ぎ 優勝者）慶應義塾大学出身小池礼三の栄誉を称えたもの
木原杯（女子100m自由形 優勝者）日本大学出身木原光知子の栄誉を称えたもの
大会の歴史

1921年に、萬朝報の催しとして、9月10日、11日に、生麦の三笠園池にて大学対抗の水上競技大会として開催された。初代優勝は16点を挙げた明大であった。当時の万朝報の記者の発案に、驚きを見せた。その後、各大学が練習を強化し、やがて全国学生水上競技連盟が結成され、後の日本水泳連盟の創立に発展した。
大会記録 > 男子

| 種目 | 記録 | 選手 | 所属 | 樹立年 | 場所 | ref |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 50m自由形 | 22秒02 | 中尾駿一 | 岡山大 | 2017 | 東和薬品ラクタブドーム |  |
| 100m自由形 | 48秒55 | 中村克 | 早稲田大学 | 2015 | ToBiO古橋廣之進記念浜松市総合水泳場 |  |
| 200m自由形 | 1分45秒88 | 萩野公介 | 東洋大学 | 2016 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 400m自由形 | 3分47秒59 | 小堀勇氣 | 日本大学 | 2014 | 横浜国際プール |  |
| 1500m自由形 | 15分01秒62 | 山本耕平 | 鹿屋体育大 | 2011 | 横浜国際プール |  |
| 100m背泳ぎ | 52秒24 | 入江陵介 | 近畿大学 | 2009 | アクアドームくまもと | 日本記録 |
| 200m背泳ぎ | 1分54秒36 | 入江陵介 | 近畿大学 | 2009 | アクアドームくまもと |  |
| 100m平泳ぎ | 59秒55 | 佐藤翔馬 | 慶應義塾大 | 2020 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 200m平泳ぎ | 2分07秒02 | 佐藤翔馬 | 慶應義塾大 | 2020 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 100mバタフライ | 51秒11 | 石川愼之助 | 日本大学 | 2019 | 東京辰巳国際水泳場 | 学生記録 |
| 200mバタフライ | 1分53秒76 | 本多灯 | 日本大学 | 2023 | 東京アクアティクスセンター |  |
| 200m個人メドレー | 1分55秒33 | 萩野公介 | 東洋大学 | 2014 | 横浜国際プール |  |
| 400m個人メドレー | 4分09秒62 | 萩野公介 | 東洋大学 | 2014 | 横浜国際プール |  |
| 4×100mフリーリレー （400mフリーリレー） | 3分16秒53 | 須田悠介（49秒67） 原空輝（48秒60） 田中大寛（48秒77） 長牛太佑（49秒49） | 早稲田大学 | 2023 | 東京アクアティクスセンター | 学生記録 |
| 4×200mフリーリレー （800mフリーリレー） | 7分11秒06 | 本多灯（1分46秒89） 柳本幸之介（1分47秒91） 眞野秀成（1分47秒11） 吉田啓祐（1分49秒15） | 日本大学 | 2022 | 東京辰巳国際水泳場 | 学生記録 |
| 4×100mメドレーリレー （400mメドレーリレー） | 3分34秒06 | 佐藤佑亮（54秒28） 大蔵礼生（59秒04） 森本哲平（51秒67） 渡邊天馬（49秒07） | 近畿大学 | 2024 | 東京アクアティクスセンター | 学生記録 |
大会記録 > 女子

| 種目 | 記録 | 選手 | 所属 | 樹立年 | 場所 | ref |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 50m自由形 | 24秒93 | 今井月 | 東洋大学 | 2020 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 100m自由形 | 54秒04 | 内田美希 | 東洋大学 | 2016 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 200m自由形 | 1分57秒58 | 白井璃緒 | 東洋大学 | 2019 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 400m自由形 | 4分07秒27 | 難波実夢 | 近畿大 | 2024 | 東京アクアティクスセンター |  |
| 800m自由形 | 8分29秒97 | 難波実夢 | 近畿大 | 2024 | 東京アクアティクスセンター |  |
| 100m背泳ぎ | 59秒43 | 白井璃緒 | 東洋大学 | 2019 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 200m背泳ぎ | 2分07秒87 | 白井璃緒 | 東洋大学 | 2019 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 100m平泳ぎ | 1分06秒32 | 鈴木聡美 | 山梨学院大 | 2009 | アクアドームくまもと | 学生記録 当時日本新記録 |
| 200m平泳ぎ | 2分20秒72 | 金藤理絵 | 東海大学 | 2009 | アクアドームくまもと | 学生記録 当時日本新記録 |
| 100mバタフライ | 57秒69 | 廣下菜月 | 中京大学 | 2023 | 東京アクアティクスセンター |  |
| 200mバタフライ | 2分06秒44 | 星奈津美 | 早稲田大 | 2009 | アクアドームくまもと |  |
| 200m個人メドレー | 2分10秒31 | 大橋悠依 | 東洋大学 | 2016 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 400m個人メドレー | 4分36秒48 | 大橋悠依 | 東洋大学 | 2017 | 東和薬品ラクタブドーム |  |
| 4×100mフリーリレー （400mフリーリレー） | 3分40秒26 | 白井璃緒（54秒59） 酒井夏海（54秒49） 田中祐季（56秒78） 今井月（54秒40） | 東洋大学 | 2020 | 東京辰巳国際水泳場 | 学生記録 |
| 4×200mフリーリレー （800mフリーリレー） | 8分00秒49 | 小堀倭加（1分58秒70） 伊藤悠乃（2分02秒69） 持田早智（2分00秒56） 池江璃花子（1分58秒54） | 日本大学 | 2021 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
| 4×100mメドレーリレー （400mメドレーリレー） | 4分01秒10 | 白井璃緒（59秒43） 江口実沙紀（1分08秒23） 中野未夢（59秒40） 今井月（54秒04） | 東洋大学 | 2019 | 東京辰巳国際水泳場 |  |
美濃白鳥駅

| 美濃白鳥駅 |
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 駅舎（2019年8月）
  みのしろとり  Mino-shirotori  
 ◄33 大島 (1.8 km) (3.5 km) 白鳥高原 35►
 ja
所在地:  岐阜県郡上市白鳥町白鳥字大栗北緯35度53分5.81秒 東経136度51分38.17秒﻿ / ﻿北緯35.8849472度 東経136.8606028度﻿ / 35.8849472; 136.8606028座標: 北緯35度53分5.81秒 東経136度51分38.17秒﻿ / ﻿北緯35.8849472度 東経136.8606028度﻿ / 35.8849472; 136.8606028
駅番号:  34
所属事業者:  長良川鉄道
所属路線:  ■越美南線
キロ程:  66.1 km（美濃太田起点）
電報略号:  シロ シラ（転換前）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  84人/日（降車客含まず） -2015年-
開業年月日:  1933年（昭和8年）7月5日
備考:  直営駅
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美濃白鳥駅（みのしろとりえき）は、岐阜県郡上市白鳥町白鳥字大栗にある、長良川鉄道越美南線の駅である。駅番号は34。
歴史

1933年（昭和8年）
7月5日：鉄道省越美南線美濃弥富駅（現・郡上大和駅）- 当駅間開通時に終着駅として開設。旅客・貨物取扱開始。
8月1日：省営自動車「白城線」美濃白鳥 - 牧戸間開通。
1934年（昭和9年）8月16日：当駅 - 北濃駅間延伸。
1974年（昭和49年）10月1日：貨物取扱廃止。
1986年（昭和61年）12月11日：越美南線が長良川鉄道へ転換、同社の駅となる。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する列車交換が可能な地上駅。有人駅で、終日にわたって駅員が配置される。なお、互いのホームは構内踏切で行き来できる。
1番のりば側に国鉄時代からの平屋建ての木造駅舎があり、駅舎内には窓口と自動券売機がある他、飲み物の自動販売機やコインロッカー、列車待ち合わせ用の椅子も設けられている。また、チャレンジショップ「はざねこのこ」と言う個人で日替わり出店出来る売店がある他、JAめぐみのの営業所も入っている。また、2022年には国鉄時代に使用された駅スタンプが期間限定で駅舎内に設置された。
2番のりばには長良川鉄道への転換後にログハウス風の小さな待合所が設置されたが、後に解体された。
駅舎の反対側には車庫があり、夜間滞泊が設定されている。郡上八幡方面から到着する列車の一部は当駅止まりであり、このうち、14:51に到着する列車は、エンジンを切って1時間半ほどホーム上で留置した後に16:20発北濃行きとして運行される。また、土・休日の美濃太田行き最終列車に限り、乗務員交代が行われる。
この駅で閉塞方式が変わり、北濃駅まではスタフ閉塞式であるため、北濃方面へは1本の列車しか入ることが出来ない。そのため、北濃行きの列車にはスタフが手渡される。
駅構造 > のりば

| のりば | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | ■越美南線 | 北濃方面 |
| 1・2 | ■越美南線 | 郡上八幡・美濃市・関・美濃太田方面 |
列車交換を行わない列車は、行先に関係なく駅舎側の1番のりばに発着する。
駅北側から見た構内（2009年10月）
利用状況

| 年度 | 1日平均乗車人員 |
| --- | --- |
2011年（平成23年）: 135
2012年（平成24年）: 122
2013年（平成25年）: 104
2014年（平成26年）: 101
2015年（平成27年）: 84
駅周辺

旧白鳥町の代表駅で、駅周辺にはその中心街が広がり、郵便局やコンビニや商店などがある。駅から西へ進み、突き当りを北へ行くと、駅から300メートルほどのところで、北から南に向かって流れる長良川の東詰となる。そこから白鳥大橋が伸び、対岸に渡ることができる。対岸では南北に国道156号が走り、駅南東の奥美濃大橋でこの長良川を渡っているが、この区間の沿線にも商店が進出し、物産館もある。駅からの突き当りを南に行っても国道156号に合流するが、合流点から白鳥大橋にかけての区間は旧国道156号であり、夏季には白鳥おどりが行われる。
白鳥ふれあい創造館 - 郡上市図書館本館や白鳥地域教育事務所が入居している。
郡上市役所白鳥庁舎（旧 白鳥町役場）
郡上市消防本部郡上北消防署
県北西部地域医療センター国保白鳥病院
郡上警察署白鳥交番
岐阜県立郡上北高等学校
郡上市立白鳥中学校
郡上市立白鳥小学校
岐阜県道317号剣大間見白鳥線
道の駅清流の里しろとり
福井県大野市との県境（油坂峠）に近いが、この峠を越えるジェイアール東海バスの大野線は2002年（平成14年）9月30日付で廃止されている。美濃白鳥駅バスターミナルまたは北濃駅から石徹白経由で路線バス・徒歩連絡（冬期閉鎖）・デマンド型乗合タクシー等で西日本旅客鉄道（JR西日本）越美北線（九頭竜線）九頭竜湖駅まで出ることが可能である（乗継・運行本数・要予約等の制限有）。
バス路線

→「美濃白鳥駅バスターミナル」を参照
隣の駅

観光列車「ながら」停車駅
ホーム（2009年10月）
駅前（2013年7月）
ゾーン
ZONE > 一般

地帯・区域・地域の意味の英語。
Domain Name System (DNS) におけるドメイン名の管理単位。
集中・没頭しているときの心理状態。フロー (心理学)参照。
ZONE > 作品名

流星人間ゾーン (Zone Fighter) - 日本の特撮作品。
ZONE (テレビ番組) - TBS系で放送されていたドキュメンタリー番組。
ZONE - 星野桂の読み切り作品 →D.Gray-man#ZONE
ZONE (漫画) - かとうひろしのWEB連載作品。
ZONE ゾーン - 2011年のロシアのホラー映画。
Z-ONE - ZAQのアルバム。「Zone」を表題曲に収録。
ZONE - 遥海の配信シングル
zOne - 高野洸のシングル
ZONE (東方神起のアルバム) - 東方神起の日本アルバム
ZONE > 商品名

ZONe - サントリーフーズが販売しているエナジードリンク。
ZONE - ジェクスが販売しているコンドーム。
ZONE > 組織

ZONE (ゲームメーカー) - 日本のアダルトゲームブランド
ZONE (バンド) - 日本のガールズバンド。
ゾーン (マネジメントエージェンシー) - 女子プロゴルファーのマネジメントを実施するエージェントカンパニー。
ゾーン (企業) - 福岡県北九州市に本社を置く、パチンコホールチェーンを中心に不動産事業、飲食事業を展開している総合アミューズメント企業。
有限会社サンエイ企画が福岡県福岡市で経営するパチンコ店のブランド、上記同名企業とは無関係。
銀帝軍ゾーン - 地球戦隊ファイブマンにおける敵組織。地球戦隊ファイブマン#銀帝軍ゾーン参照。
ZONE > 人名

Z-ONE - 遊☆戯☆王5D'sの登場人物。遊☆戯☆王5D'sの登場人物#イリアステル滅四星参照。
Zaun

グレッグ・ゾーン (Gregory Owen Zaun) - メジャーリーグ選手。
Zorn

ジョン・ゾーン - アメリカの音楽家。
ZORN - 日本のラッパー。
sohn

ドイツ語圏の父称。メンデルスゾーン、メンデルゾーンなど。
Delightful

「Delightful」（ディライトフル）は、2005年（平成17年）3月24日に発売された日本の歌手・鈴木亜美の1枚目のエイベックスシングル。avex traxよりリリースされた。
解説

Sony Music Associated Recordsからエイベックス移籍の第1弾シングル。「Reality/Dancin' in Hip-Hop」以来、約4年半ぶりのメジャーシングルリリースとなった。また、本人のシングルとしては初となる、ビデオクリップを収録したDVD付き。
「鈴木亜美のメジャーレーベル復活第一弾シングル」としてレーベルより大々的なプロモーションが展開された。「CDのみ」、「CD+DVD」、「CD+イラストレーション・エッセイ」、「CD+フォトブック」と4パターンのリリースがあり、それぞれ異なるミックスを収録、という販売が話題となった。
作曲者の特徴通り既存楽曲のフレーズを多く流用している。一聴してわかる部分ではaccess・m.o.v.eの有名曲、バッキングトラックの細部も含めるとさらに多くの流用・焼き直しが散見できる。
サウンドプロデューサーはドイツ出身グルーヴ・カヴァレージのメンバー、アクセル・コンラートが担当。
音楽配信限定「Hopeful」も日本のリミキサーOVERHEAD CHAMPIONのトランスリミックスも収録。またカップリング・バラード曲「About You...」を収録。「Delightful」と「Hopeful ～OVERHEAD CHAMPION REMIX～」は後にエイベックス移籍後の1stアルバム『AROUND THE WORLD』に収録された。カップリング曲は未収録となった。
約4年半ぶりのメジャーシングルリリースであったが、オリコン週間チャート最高位3位を記録した。
時節、デビュー前の西島隆弘（AAA）がバックダンサーとして出演し、メジャーデビュー後の『第56回紅白歌合戦』でもこの流れを受け引き続きバックダンサーで出演。
収録曲 > CD

Delightful
作詞：鈴木亜美／作曲：渡辺徹／編曲：Axel Konrad
sound produced by Axel Konrad
About You...
作詞：鈴木亜美／作曲：木下智哉／編曲：西川レオ
Hopeful ～OVERHEAD CHAMPION REMIX～
remix and additional production by OVERHEAD CHAMPION
Delightful ～Dub's Re-start Mix～ （CD+DVD）mixed by Dub Master X
Delightful ～REMO-CON MIX～（CDのみ）
mixed by REMO-CON
Delightful ～G.C.D.Mix～（CD+イラストエッセイ「a★POP」 / CD+フォトブック「a★PHOTO」）
arranged by SHOUICHIRO HIRATA
Delightful(Instrumental)
About You...(Instrumental)
収録曲 > DVD

Delightful(Music Clip)
Special Interview
鈴木亜美スペシャルインタビュー
Off Shot
収録アルバム

Delightful
『AROUND THE WORLD』
『Ami Selection』
Hopeful ～OVERHEAD CHAMPION REMIX～
『AROUND THE WORLD』
Delightful ～G.C.D.Mix～
『AMIx WORLD』
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典拠管理データベース :  MusicBrainzリリース・グループ
ヒロインズカップ

| ヒロインズカップ |
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開催国:   日本
主催者:  帯広市
競馬場:  帯広競馬場
創設:  1990年9月30日
2022年の情報
距離:  ばんえい200m
格付け:  BG1
賞金:  1着賞金300万円 
出走条件:  4歳以上牝馬
負担重量:  別定
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ヒロインズカップは、帯広市が帯広競馬場で開催するばんえい競馬の重賞競走である。PayPay銀行より優勝杯の提供を受けており、名称はPayPay銀行杯 ヒロインズカップと表記される。
概要

2014年度現在、ばんえい競馬で施行する古馬重賞競走では唯一の牝馬限定戦である。
1990年に創設された。創設時の競走条件は「4歳（現3歳）以上8歳（現7歳）以下牝馬」とされ、全国でも珍しい馬齢に上限を設けていた競走であったが、2005年度以降は年明けの1月開催となった（暦年の2005年は施行なし）ため「4歳以上8歳以下牝馬」に変更。2008年度（2009年）より馬齢の上限が撤廃され、9歳以上の馬も出走が可能になった。
2017年度（2018年）の時点ではBG2として施行されていたものの、2018年度（2019年）にBG1に格上げされた。
施行場は当初旭川競馬場で定着していたが、1996年以降は2000年と2002年を除き帯広競馬場で施行している。
概要 > 競走条件

以下の競走条件は、2021年度（2022年）のもの。
出走資格：4歳以上牝馬。通算収得賞金順に編成する。
ばんえい重量：別定2-b。1重量格ごとに10kg加減される（オープン格の馬は790kg）ほか、オープン馬は本年度収得賞金130万円につき10kgを加増。
概要 > 賞金

2021年度（2022年）の1着賞金は300万円で、以下2着114万円、3着66万円、4着36万円、5着24万円。
歴代優勝馬

優勝馬の馬齢は2000年まで旧表記、2001年から現表記。
| 回数 | 施行日 | 開催地 | 天候 | 馬場 水分 | 優勝馬 | 性齢 | ばんえい 重量 | タイム | 優勝騎手 | 管理調教師 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 第1回 | 1990年9月30日 | 旭川 | 晴 | 0.3% | カツマサオーカン | 牝7 | 760 | 3:56.9 | 金山明彦 | 長谷功 |
| 第2回 | 1991年10月6日 | 旭川 | 晴 | 0.6% | ミドリゴゼン | 牝7 | 760 | 3:12.1 | 岩本利春 | （東川）山本幸一 |
| 第3回 | 1992年9月20日 | 旭川 | 曇 | 1.8% | カヤベヒカリ | 牝6 | 740 | 2:39.3 | 西弘美 | 晴披孝治 |
| 第4回 | 1993年6月13日 | 帯広 | 曇 | 1.4% | ダイヤマックイーン | 牝5 | 700 | 2:34.2 | 松井浩文 | 松井浩 |
| 第5回 | 1994年6月19日 | 旭川 | 晴 | 0.1% | ヨウテイクイン | 牝5 | 710 | 2:58.1 | 千葉均 | 大友栄司 |
| 第6回 | 1995年10月15日 | 旭川 | 曇 | 0.8% | ニセコクイン | 牝7 | 770 | 2:55.4 | 藤本匠 | 大友栄司 |
| 第7回 | 1996年12月15日 | 帯広 | 晴 | 2.8% | イシノコトブキ | 牝7 | 770 | 2:33.2 | 金山明彦 | 田上忠夫 |
| 第8回 | 1997年12月21日 | 帯広 | 晴 | 3.3% | ダイフジオーカン | 牝5 | 740 | 2:20.9 | 大河原和雄 | 鈴木邦哉 |
| 第9回 | 1998年12月20日 | 帯広 | 曇 | 2.3% | ハイトップレディ | 牝4 | 750 | 2:02.0 | 尾ヶ瀬馨 | 尾ヶ瀬富雄 |
| 第10回 | 1999年12月19日 | 帯広 | 曇 | 1.9% | ハイトップレディ | 牝5 | 770 | 1:53.6 | 尾ヶ瀬馨 | 尾ヶ瀬富雄 |
| 第11回 | 2000年11月12日 | 北見 | 晴 | 1.9% | キタノアグリ | 牝5 | 730 | 2:33.8 | 坂本東一 | 鵜沼武 |
| 第12回 | 2001年12月23日 | 帯広 | 晴 | 2.9% | ハイトップレディ | 牝6 | 770 | 1:47.6 | 尾ヶ瀬馨 | 尾ヶ瀬富雄 |
| 第13回 | 2002年11月10日 | 旭川 | 曇 | 2.2% | サクラガール | 牝5 | 760 | 2:19.5 | 岩本利春 | 古田覚造 |
| 第14回 | 2003年12月21日 | 帯広 | 晴 | 4.3% | コスモカップ | 牝6 | 790 | 2:11.6 | 細川弘則 | 山田勇作 |
| 第15回 | 2004年12月19日 | 帯広 | 晴 | 6.3% | トカチプリティー | 牝4 | 760 | 2:11.5 | 西弘美 | 久田守 |
| 第16回 | 2006年1月15日 | 帯広 | 晴 | 6.0% | エンジュオウカン | 牝5 | 770 | 2:18.5 | 西弘美 | 久田守 |
| 第17回 | 2007年1月14日 | 帯広 | 晴 | 4.5% | フクイズミ | 牝6 | 770 | 2:13.4 | 夏井功 | 松井浩文 |
| 第18回 | 2008年1月14日 | 帯広 | 晴 | 4.1% | トカチプリティー | 牝8 | 770 | 2:27.1 | 大口泰史 | 久田守 |
| 第19回 | 2009年1月12日 | 帯広 | 晴 | 5.3% | トカチプリティー | 牝9 | 770 | 1:57.7 | 阿部武臣 | 久田守 |
| 第20回 | 2010年1月31日 | 帯広 | 晴 | 2.7% | エンジュオウカン | 牝9 | 770 | 2:16.4 | 鈴木恵介 | 久田守 |
| 第21回 | 2011年1月30日 | 帯広 | 晴 | 2.3% | フクイズミ | 牝10 | 800 | 2:18.1 | 尾ヶ瀬馨 | 松井浩文 |
| 第22回 | 2012年1月29日 | 帯広 | 晴 | 2.5% | エンジュオウカン | 牝11 | 780 | 2:15.3 | 船山蔵人 | 久田守 |
| 第23回 | 2013年1月27日 | 帯広 | 晴 | 3.6% | ブラックパール | 牝5 | 740 | 1:55.8 | 藤本匠 | 中島敏博 |
| 第24回 | 2014年1月26日 | 帯広 | 雪 | 4.2% | ダイリンビューティ | 牝7 | 760 | 1:45.4 | 藤本匠 | 小林長吉 |
| 第25回 | 2015年1月25日 | 帯広 | 晴 | 2.7% | クインフェスタ | 牝5 | 760 | 2:03.5 | 浅田達矢 | 金田勇 |
| 第26回 | 2016年1月24日 | 帯広 | 晴 | 2.1% | ナナノチカラ | 牝6 | 780 | 2:09.5 | 安部憲二 | 小北栄一 |
| 第27回 | 2017年1月22日 | 帯広 | 雪 | 3.1% | アアモンドセブン | 牝6 | 770 | 1:32.3 | 藤本匠 | 小林長吉 |
| 第28回 | 2018年1月21日 | 帯広 | 晴 | 1.4% | キサラキク | 牝7 | 790 | 2:16.9 | 阿部武臣 | 金田勇 |
| 第29回 | 2019年2月3日 | 帯広 | 曇 | 1.6% | タイキン | 牝6 | 770 | 2:34.1 | 菊池一樹 | 大橋和則 |
| 第30回 | 2020年2月9日 | 帯広 | 晴 | 1.8% | アフロディーテ | 牝5 | 760 | 2:13.3 | 西謙一 | 西弘美 |
| 第31回 | 2021年2月7日 | 帯広 | 曇 | 1.9% | フェアリースズ | 牝7 | 780 | 2:12.7 | 島津新 | 岩本利春 |
| 第32回 | 2022年1月30日 | 帯広 | 晴 | 2.9% | フォルテシモ | 牝5 | 760 | 1:51.4 | 阿部武臣 | 坂本東一 |
| 第33回 | 2023年1月29日 | 帯広 | 晴 | 2.1% | ナカゼンガキタ | 牝9 | 780 | 1:39.4 | 藤本匠 | 松井浩文 |
| 第34回 | 2024年1月28日 | 帯広 | 曇 | 1.7% | ダイヤカツヒメ | 牝5 | 770 | 2:28.7 | 赤塚健仁 | 久田守 |
| 第35回 | 2025年1月26日 | 帯広 | 曇 | 2.6% | サクラヒメ | 牝7 | 810 | 2:10.3 | 渡来心路 | 今井茂雅 |
趣味バカ

| 趣味バカ |
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ジャンル:  趣味番組/バラエティ番組
演出:  池田哲也
出演者:  鈴木拓（ドランクドラゴン）他
ナレーター:  阿井莉沙
製作
プロデューサー:  花岡桂介、碓氷陽子
制作:  サンテレビ

放送
音声形式: ステレオ放送
放送国・地域:  日本
 公式ページ

開始から＃24まで
放送期間: 2013年10月4日 - 2014年3月28日
放送時間: 金曜日 20:54 - 21:24
放送分: 30分

＃25から
放送期間: 2014年4月12日 - 2018年9月
放送時間: 土曜日 21:30 - 22:00
放送分: 30分
テンプレートを表示
『趣味バカ』（しゅみバカ）は、サンテレビで2013年10月4日から2018年9月まで毎週土曜日21:30 - 22:00に放送されていた趣味バラエティ番組。
概要

番組のコンセプトは“日本一敷居の低い趣味番組”。メイン企画では、毎回趣味に精通したタレントが出演。
自身の趣味を実践する姿を通して、初心者にも分かりやすく基礎知識やその魅力をレクチャーしていく。
普通の趣味番組と比べバラエティ色が強く、スタッフの悪乗りした演出が目立っている。
2014年10月（#49～#50）の番組中にリニューアル。ドランクドラゴン鈴木拓の提案で番組のサブタイトルが“アジア一敷居の低い趣味番組”に変更したが、内容は特に変わっていない。2015年4月11日（#72）からは“環太平洋一敷居の低い趣味番組”。
コーナー出演

インフォマーシャル
阿井莉沙 - 番組ナレーションも担当
橋本マナミ（#9）
竹内渉
スタッフ

ナレーション：阿井莉沙
演出：池田哲也
趣味バカD：久野和洋
構成：前原卓磨
AD：西方麻奈美
CAM:小西賢輔
音声：遠藤拓也
タイトル：movs.
編集：金塚誠（東洋レコーディング）
MA：林壮樹（東洋レコーディング）
音響効果：松長芳樹（デジタルサーカス）
OP曲：山本弓彦
プロデューサー：花岡桂介、碓氷陽子
制作協力：BigFace
制作著作：サンテレビ、dentsu
放送局

| 放送対象地域 | 放送局 | 放送期間 | 放送日時 | 系列 |
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| 兵庫県 | サンテレビ （制作局） | 2013年10月4日 - 2018年9月 | 土曜 21:30 - 22:00 | 独立局 |
| 千葉県 | チバテレ | 2013年10月16日 - 2018年10月18日 | 水曜 1:00 - 1:30 | 独立局 |
| 神奈川県 | テレビ神奈川 | 2014年1月8日 - | 水曜10:00 - 10:30 | 独立局 |
| 宮城県 | 仙台放送 | 2014年1月26日 - | 日曜 1:35 - 2:05 | フジテレビ系列 |
| 東京都 | TOKYO MX2 | 2014年4月6日 - | 日曜 1:00 - 1:30 | 独立局 |
| 埼玉県 | テレ玉 | 2014年10月7日 - | 金曜 20:00 - 20:30  | 独立局 |
| 北海道 | 札幌テレビ | 2015年1月26日 - 2015年9月27日 2016年4月2日 -2018年4月6日 | 日曜 1:55 - 2:25 | 日本テレビ系列 |
| 広島県 | 広島テレビ | 2015年9月30日 - 2016年3月 | 水曜 4:50 - 5:20 | 日本テレビ系列 |
| 福島県 | 福島中央テレビ | 2016年12月04日 - | 土曜 25:50 - 26:20 | 日本テレビ系列 |
| 石川県 | テレビ金沢 |  | 火曜 1:34 - 2:06（月曜深夜） | 日本テレビ系列 |
インディカー・シリーズ

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: この項目では、IndyCarが主催する自動車レース選手権について説明しています。 1979年から1996年までCARTが主催していたインディカー・シリーズについては「チャンプカー・ワールド・シリーズ」をご覧ください。
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カテゴリ:  オープンホイール
国・地域:  国際
開始年:  1996年
ドライバー:  33
チーム:  12
コンストラクター:  ダラーラ
エンジン サプライヤー:  シボレー ホンダ
タイヤ サプライヤー:  ファイアストン
ドライバーズ チャンピオン:   アレックス・パロウ
チーム チャンピオン:   チップ・ガナッシ・レーシング
マニュファクチャラーズ チャンピオン:   シボレー
公式サイト:  IndyCar.com
 現在のシーズン
インディカー・シリーズ（IndyCar Series）は、IndyCarが主催するモータースポーツのカテゴリー。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用したレースでは北米最高峰に位置する。
現在、アメリカ合衆国を中心に転戦しているが、2003年から2011年までは日本でも開催されていた。
概要

1994年、インディ500を開催するインディアナポリス・モーター・スピードウェイ (IMS) の社長であったトニー・ジョージ（英語版）が、インディ500だけでなく自らが主催するシリーズを立ち上げたいために、1996年よりインディ・レーシング・リーグ (IRL)を発足させることを表明。1996年にはCART（後のチャンプカー・ワールド・シリーズ）から分離独立し、CARTやF1と同様、オープンホイールマシンでチャンピオンシップを争うレースとして発足した。
インディ500を頂点に据え、オーバルを中心にロード/ストリートコースを組み合わせたスケジュールとなっている（2004年まではオーバルコースレースのみ）。発足初年はCARTのマシンを使用していたが、1997年以降は独自のレギュレーションにより運営。当初はCARTに比べマイナーなカテゴリーであったが、2003年よりホンダ、トヨタが揃ってCARTよりIRLへ移籍表明を行ってからはそれまでの有力CART参戦ドライバー、チームも挙って移籍に追随し、一気に北米フォーミュラーレースのメジャーへと取って変わった。これも伝統のインディ500を持つ強みからである。
同年、トップカテゴリーの名称を「インディカー・シリーズ」に変更、IRLはFIAのように運営組織の名称として残された。
日本でもそれまで1998年より毎年栃木県茂木町のツインリンクもてぎで開催されてきたCARTのレースを2003年よりIRLに変更し、インディジャパン300として開催。これによりIRLの初のアメリカ以外での開催進出となった。
また、下位カテゴリーとしてインディ・ライツ（2002年 - 2005年までは「インフィニティ・プロシリーズ」、2005年以降は「インディ・プロシリーズ」)が形成され、インディカーへのステップアップカテゴリーとしてIRLの下に運営されている。
2008年シーズンからCARTとシリーズを統合した。実際には旧チャンプカーのチームに無償でエンジン・シャシー等を供給する形となったため、事実上IRL側がチャンプカー側を吸収する形となった。
2010年から2013年にかけて、アパレル・ブランドのアイゾッド（IZOD）がシリーズ冠スポンサーになり、名称が「IZOD インディカー・シリーズ」となった。2014年から2018年まではベライゾンが冠スポンサーとなり、名称も「ベライゾン・インディカー・シリーズ」に変更された。2019年からはNTTが冠スポンサーとなり、「NTT・インディカー・シリーズ」となる。
近年は北米でのF1人気の高まりに合わせてインディカーも急激に成長を見せており、視聴者数が増加。2023年の平均視聴者数はデジタルストリーミングを含めて132万人で、2008年以来の高水準に回復した。
テクニカルレギュレーション > 車体

シャシーはワンメイクで、2012年より第4世代のダラーラ「DW12」が使用される。車名はこのシャーシのテストドライバーで2011年シーズンの最終戦ラスベガスで事故死したダン・ウェルドンに敬意を表したもの。全幅が78インチ(=約1,981mm,±12.7mm以内の誤差は認める)、重量がオーバル用1,545ポンド(約701kg)、ロード/ストリート用1,575ポンド(約714kg)とフォーミュラカーとしては幅広くやや重い。シャシーの基本部分は2012年以降、マイナーチェンジを繰り返しながら使用されており、マイナーチェンジのバージョンによっては「IR（西暦の下二桁）」と別名で呼ばれることもある。
エアロパーツはロード/ストリートコース及び低速オーバル用の「ロードコース・パッケージ」と高速オーバル用の「スーパースピードウェイ・パッケージ」の2種類が用意される。
ウィングの角度は設定範囲が決められているが、ガーニーフラップは自由に設定できる。
フロントウイング、リアウイング、サイドウイング、エンジンカバーを含むエアロキットは、2017年まではシャシーメーカー等が独自に開発、投入できた。ただし、2012年と2013年は全チームダラーラ製のエアロキットを搭載することになっている。これらはレース参戦コストを上げない為にレギュレーションで価格上限が30万9,000ドルと決められている。2018年からは再びダラーラ製のユニバーサルエアロキットを全車が使用する形に戻る。2020年からはコックピット内のドライバーを保護する目的で、F1等におけるHaloに相当する役割を持つ「エアロスクリーン」の装着が義務付けられている。
2003年よりシャーシ部門のコンストラクター、エンジン部門のマニュファクチャラーの両タイトルが制定されたが、2011年までは双方ワンメイクだったため有名無実化していた。2012年からは後述の通り複数のエンジンサプライヤーが参入するため、エンジン部門のタイトルが意味を持つことになる。
オーバルではスタッガーによって旋回性能を高めている。
テクニカルレギュレーション > タイヤ

タイヤはファイアストン (ブリヂストングループ) のワンメイク。チャンプカー同様1999年まではグッドイヤーも供給していた。
ロードコースではソフト(レッドタイヤ)とハード(ブラックタイヤ)の2種類のタイヤをアンダーグリーン中に装着し、かつそれぞれで2周以上走行しなければならない。
テクニカルレギュレーション > エンジン

エンジンは2012年から2.2L以下 6気筒以下ツイン ターボ 直噴エンジンを採用する。サプライヤーはホンダとシボレー（実際の開発はイルモアが行う）の2社。
ECUは2012年よりマクラーレン・エレクトロニック・システムズ（MES）製の共通ECUが使用される。最高出力はオーバルで約550馬力、ロード/ストリートで約700馬力、レブリミットは12,000rpm。ロード/ストリートコースでは、エンジン回転数(+200rpm)とブースト圧(+11kPa)を一定時間引き上げる「プッシュ・トゥ・パス」を使用できる。
シーズン中にエンジンを改良した場合、それをレースに導入するには他のメーカーの同意を得なければならない。新しいエンジンに対して抗議をすることも可能だが、その際にはIndyCarの承認が必要になる。
燃料は2012年シーズンよりエタノール(生物由来)85%・ガソリン15%の混合燃料が使用されている。この配合のおかげで爆発の心配が少なく、ドライバーやピットクルーに引火しても視覚的に確認できる。2023年シーズンからはシェル製の100%再生可能燃料がレースで使用される予定。
エンジンについては、2.4L 6気筒ツインターボに回生ブレーキを組み合わせたハイブリッド型パワーユニット（PU）が導入される予定があった。ハイブリッドユニットは独マーレ社から供給を受けるとされ、当初は2023年からの導入を予定していたが、ハイブリッドユニットの一部コンポーネントに供給遅れが発生し、導入は2024年に延期。その後も安定供給の目処が立たないため、結局2.4Lエンジン及びマーレ製ハイブリッドユニットの導入計画は撤回され、既存の2.2Lエンジンにホンダ（HPD）/シボレー/イルモアが協力して開発したハイブリッドユニットを組み合わせた新PUを導入する方針となった。このハイブリッドPUは、数度の導入延期を経ながらも、2024年の第9戦（ミド・オハイオ）から導入されている。
スポーティングレギュレーション

基本的に2022年シーズンで行われている方式を記す。
スポーティングレギュレーション > 予選

インディカー・シリーズでは、コースやイベントによって予選方式が異なる。
オーバルコース
オーバルトラックでの予選では前のレースまでのエントラント・ポイント順位の下位から順に1回のみ計測を行うことが出来る。各車が2周を連続して走行し、その平均速度をもとにグリッドを決定する。
※ダブルヘッダーレースの場合、1周目がレース1の、2周目がレース2のグリッドを決定する。
ロード/ストリートコース
ロード/ストリートコースの予選は、セッションは以下の3つのラウンドに分けて行われ、各ラウンドの制限時間中に無制限に計測を行うことが出来る。
ラウンド1 - 全車をグループ1とグループ2に分けて行われる。各グループの上位6台、計12台がラウンド2に進出する。また、7位以下の選手については、グループ1には13番以降の奇数グリッド、グループ2には14番以降の偶数グリッドが与えられる。
ラウンド2 - 12台が計測を行い、上位6台がラウンド3に進出する。7位以下には順位通りに7番から12番のグリッドが与えられる。
ファイアストン・ファスト・シックス(ラウンド3) - 6台が計測を行い、ポールポジションから6番グリッドまでを決定する。
※併催イベントなどの兼ね合いにより、ラウンド3を行わず、ラウンド2に進出した12台によりポールポジションから12番グリッドまでを決定する場合がある。
インディ500
→詳細は「インディ500の予選方式」を参照
インディ500の予選は、決勝レース1週間前の土曜日と日曜日に行われる。スポット参戦を含む出場枠数以上の選手によってグリッドが争われる場合、予選落ちがある。
スポーティングレギュレーション > 決勝

スタート
ローリングスタートを採用し、インディ500のみ3列、それ以外は2列に並びスタートする。2013年 - 2014年は一部レースでスタンディングスタートを採用したレースがあった。
スポーティングレギュレーション > 周回規定

インディカー・シリーズでは、周回数を定めるための基準となる走行距離を定めていない。そのため総走行距離及び規定周回数はレース毎に異なる。また、周回数の50%が完了した時点でレースは成立する。
過去のレギュレーションの変遷 > シャシー

2011年以前はマルチメイクであり、過去にはパノスも供給していたが、ダラーラと比較して空力などで劣ることから徐々に需要が減り、2008年のインディ500にスポット参戦したチームが使ったのを最後に撤退した。また以前はライリー&スコットが参戦していたこともあり、ファルコンも参戦を表明したが使われることはなかった。
そのため2009年から2011年までは、事実上ダラーラのワンメイクとなっていた。
過去のレギュレーションの変遷 > エンジン

シリーズ発足当初はCART同様の2.65L V8 ターボエンジンを使用していたが、1997年より3.5L V8 NAエンジンに変更。2002年まではシボレー（2001年まではオールズモビル・オーロラの名で供給）とインフィニティ（日産）の2社がエンジンを供給していた。インフィニティは2002年限りで撤退するが、2003年よりトヨタ・ホンダが新規参入して3社体制となったほか、同年のシーズン途中からはシボレーエンジンの開発をコスワースが担当するようになった。その後高速化に歯止めをかける目的から、2004年の第4戦（インディ500）からはエンジン排気量の上限を3Lに改めている。
しかし、2005年限りでシボレーが撤退したほか、トヨタも2006年限りでの撤退を発表したため、ペンスキー、チップ・ガナッシなどの有力チームが軒並みホンダ陣営への鞍替えを発表。このためトヨタも予定を1年前倒しして2005年限りで撤退し、2006年から2011年まではホンダのワンメイクとなっていた。
2012年のマニュファクチャラーズチャンピオンシップ復活に伴い、ロータスがジャッドと提携し参戦したが、1年限りで撤退した。
過去のレギュレーションの変遷 > 燃料

2005年まではシリーズ発足から一貫してCARTと同じアルコール燃料であるメタノールが使用されていたが、環境への配慮から切り替えられた。この準備段階として、2006年シーズンはメタノール90%・エタノール10%の混合燃料が使用された。メタノールからエタノール系への変更によりエンジン出力が約1割程低下するため、合わせてエンジン排気量が3.5Lへ変更された。