stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
カルロス・サインツJr.
レース戦績 > 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | PP | 勝利 | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010 | フォーミュラ・BMW ヨーロッパ | ユーロインターナショナル（英語版） | 16 | 2 | 1 | 2 | 5 | 227 | 4位 |
| 2010 | フォーミュラ・BMW パシフィック | ユーロインターナショナル（英語版） | 9 | 3 | 2 | 2 | 5 | N/A | NC† |
| 2010 | ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | イプシロン・ユースカディ | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | NC† |
| 2010 | ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | テック1・レーシング（英語版） | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | NC† |
| 2010 | ヨーロピアンF3・オープン（英語版） | デ・ヴィロタ・モータースポーツ（英語版） | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | NC† |
| 2010 | フォーミュラ・ルノーUK ウィンター・シリーズ | コイラネン・ブロス・モータースポーツ（英語版） | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 18位 |
| 2011 | ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー2.0 | コイラネン・モータースポーツ（英語版） | 14 | 4 | 2 | 5 | 10 | 200 | 2位 |
| 2011 | フォーミュラ・ルノー2.0 NEC | コイラネン・モータースポーツ（英語版） | 20 | 8 | 10 | 12 | 17 | 489 | 1位 |
| 2011 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | シグナチュール | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC† |
| 2011 | マカオグランプリ | シグナチュール | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 17位 |
| 2012 | イギリス・フォーミュラ3選手権 | カーリン | 26 | 1 | 5 | 2 | 9 | 224 | 6位 |
| 2012 | フォーミュラ3・ユーロシリーズ | カーリン | 24 | 2 | 0 | 0 | 2 | 112 | 9位 |
| 2012 | FIA フォーミュラ3・ヨーロピアン選手権 | カーリン | 20 | 2 | 1 | 1 | 5 | 161 | 5位 |
| 2012 | マスターズ・オブ・フォーミュラ3 | カーリン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4位 |
| 2012 | マカオグランプリ | カーリン | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7位 |
| 2013 | GP3シリーズ | MW・アーデン（英語版） | 16 | 1 | 0 | 2 | 2 | 66 | 10位 |
| 2013 | フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | ゼータ・コルセ（英語版） | 9 | 0 | 0 | 1 | 0 | 22 | 19位 |
| 2013 | マカオグランプリ | カーリン | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7位 |
| 2014 | フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ | DAMS | 17 | 7 | 7 | 6 | 7 | 227 | 1位 |
| 2015 | フォーミュラ1 | スクーデリア・トロ・ロッソ | 19 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 15位 |
| 2016 | フォーミュラ1 | スクーデリア・トロ・ロッソ | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 46 | 12位 |
| 2017 | フォーミュラ1 | スクーデリア・トロ・ロッソ | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9位 |
| 2017 | フォーミュラ1 | ルノー・スポールF1チーム | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 54 | 9位 |
| 2018 | フォーミュラ1 | ルノー・スポールF1チーム | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 53 | 10位 |
| 2019 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 21 | 0 | 0 | 0 | 1 | 96 | 6位 |
| 2020 | フォーミュラ1 | マクラーレンF1チーム | 17 | 0 | 0 | 1 | 1 | 105 | 6位 |
| 2021 | フォーミュラ1 | スクーデリア・フェラーリ・ミッション・ウィノウ | 22 | 0 | 0 | 0 | 4 | 164.5 | 5位 |
| 2022 | フォーミュラ1 | スクーデリア・フェラーリ | 22 | 1 | 3 | 2 | 9 | 246 | 5位 |
| 2023 | フォーミュラ1 | スクーデリア・フェラーリ | 22 | 1 | 2 | 0 | 3 | 200 | 7位 |
| 2024 | フォーミュラ1 | スクーデリア・フェラーリ スクーデリア・フェラーリHP | 24 | 2 | 1 | 1 | 9 | 290 | 5位 |
| 2025 | フォーミュラ1 | アトラシアン・ウィリアムズ・レーシング | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 18位* |

† : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
* : 現状の今シーズン順位。
レース戦績 > フォーミュラ3・ユーロシリーズ

| 年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2011年 （英語版） | シグナチュール | フォルクスワーゲン | LEC1 | LEC2 | LEC3 | HOC1 | HOC2 | HOC3 | ZAN1 | ZAN2 | ZAN3 | RBR1 | RBR2 | RBR3 | NOR1 | NOR2 | NOR3 | NUR1 | NUR2 | NUR3 | SIL1 | SIL2 | SIL3 | VAL1 | VAL2 | VAL3 | HOC1 Ret | HOC2 Ret | HOC3 5 | NC | 0 |
| 2012年 （英語版） | カーリン | フォルクスワーゲン | HOC1 2 | HOC2 5 | HOC3 2 | BRH1 4 | BRH2 6 | BRH3 4 | RBR1 16† | RBR2 7 | RBR3 5 | NOR1 Ret | NOR2 25† | NOR3 19 | NÜR1 7 | NÜR2 15 | NÜR3 10 | ZAN1 11 | ZAN2 9 | ZAN3 5 | VAL1 Ret | VAL2 10 | VAL3 6 | HOC1 Ret | HOC2 13 | HOC3 11 |  |  |  | 9位 | 112 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
* : ゲストドライバーとしての出走であるため、ポイントは加算されない。
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > イギリス・フォーミュラ3選手権

| 年 | エントラント | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2012年 （英語版） | カーリン | フォルクスワーゲン | OUL1 3 | OUL2 5 | OUL3 4 | MNZ1 1 | MNZ2 8 | MNZ3 1 | PAU1 6 | PAU2 2 | ROC1 10 | ROC2 12 | ROC3 3 | BRH1 4 | BRH2 4 | BRH3 Ret | NOR1 Ret | NOR2 25 | NOR3 19 | SPA1 3 | SPA2 C | SPA3 1 | SNE1 Ret | SNE2 11 | SNE3 1 | SIL1 2 | SIL2 7 | SIL3 5 | DON1  | DON2  | DON3  | 6位 | 224 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > GP3シリーズ

| 年 | エントラント | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 （英語版） | MW・アーデン （英語版） | CATFEA 15 | CATSPR DSQ | VALFEA 5 | VALSPR 3 | SILFEA 13 | SILSPR 13 | NÜRFEA 6 | NÜRSPR 5 | HUNFEA 5 | HUNSPR 2 | SPAFEA Ret | SPASPR 13 | MNZFEA 9 | MNZSPR 9 | YMCFEA DSQ | YMCSPR 18 | 10位 | 66 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ・ルノー3.5 シリーズ

| 年 | チーム | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013年 （英語版） | ゼータ・コルセ （英語版） | MNZ1 | MNZ2 | ALC1 | ALC2 | MON1 6 | SPA1 Ret | SPA2 18† | MSC1 | MSC2 | RBR1 | RBR2 | HUN1 7 | HUN2 22 | LEC1 16† | LEC2 Ret | CAT1 Ret | CAT2 6 | 19位 | 22 |
| 2014年 （英語版） | DAMS | MNZ1 18 | MNZ2 1 | ALC1 1 | ALC2 4 | MON1 4 | SPA1 1 | SPA2 1 | MSC1 14 | MSC2 6 | NÜR1 1 | NÜR2 Ret | HUN1 4 | HUN2 6 | LEC1 1 | LEC2 1 | JER1 15 | JER2 11 | 1位 | 227 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
新城賢太郎

新城 賢太郎（しんじょう けんたろう）は、1997年にフジテレビ系で放送された日本の刑事ドラマ『踊る大捜査線』およびその劇場版の登場人物。演じた俳優は筧利夫。
プロフィール

昭和41年8月10日生まれ。A型。
本籍・東京都。自宅は警察庁宿舎。
最終学歴・東京大学法学部卒業。
資格・剣道三段、少林寺拳法三段
最終階級 警視監
特技・乗馬
経歴

平成元年 3月 東京大学法学部卒業

平成元年 4月　警察庁入庁（国家公務員Ⅰ種）

平成元年12月　大阪府警察 大阪府南警察署地域課・警部補

平成 2年 4月　警察庁 生活安全局銃器対策課企画対策係・警部

平成 4年10月　神奈川県警察本部 警備部警備課管理官・警視

平成 6年 7月　警察庁 長官官房総務課長補佐・警視

平成 9年 9月　警視庁 刑事部捜査第一課管理官・警視

平成10年 9月　警視正昇任

平成11年 7月　京都府警察本部 地域部長・警視正

平成12年10月　警視庁 総務部参事官・警視正

平成13年 6月　海外研修出張（6か月間：ロンドン警視庁）

平成14年 4月　警察庁 長官官房審議補佐官（刑事局担当）・警視正

平成25年 3月　警察庁（役職不明）組織改革審議委員会委員・警視監

令和 3年 4月　秋田県警察本部 本部長・警視監
人物

『歳末特別警戒スペシャル』で初登場。室井と一倉の一期生後輩。東京大学法学部卒のエリートで、室井と比べる形で恩田すみれにより「室井弐号」のあだ名を付けられ、真下正義により「弐号機は初号機よりパワーアップしている」と評される。当初は、室井とは方向性が異なる典型的なキャリアであり、ノンキャリアで捜査一課長だった親子ほど年上の島津すら手を焼いていた。目付きが鋭く傲慢な態度で捜査のほとんどを捜査一課の部下にしか任せなかった。幹部候補筆頭のキャリアながらの傲慢さにあふれていたが、根は短気らしく歳末特別警戒スペシャルで湾岸署に立て籠もった犯人に「私が処理する」と拳銃を持って犯人の前に立つなど、およそキャリアらしからぬ行動もする。先輩の室井を敵視しており、面と向かって「（東北大学を見下す形で）入試で遊ばずに死ぬほど勉強しておいて良かった」と学閥を鼻にかけて侮蔑の目で見たり、陰で「田舎のサル」と罵倒していた。しかし、青島や室井と仕事をしていくうちに現場で働く者達の姿に心を動かされていく。ただ、湾岸署署員の中で東大の後輩である真下に対しては踊る大捜査線 秋の犯罪撲滅スペシャルで被疑者を取り逃がした際に「本庁からの捜査研修員」という名目で処分を見送るなど多少優遇している。
『湾岸署婦警物語』では、篠原夏美や桑野冴子に手を焼かされ、手配犯追跡の方針を巡って桑野と対立し「室井より器が小さい」と鼻で笑われてしまう。一方で、篠原が図らずも犯人を行き止まりに追い込んでしまい、丸腰で対峙する羽目になった際には「私は…逃げた方がいいと思う」と、犯人確保よりも篠原の身の安全を優先する発言をしている。
『THE MOVIE』では、副総監誘拐事件特別捜査本部の現地本部長を務めるが、警視庁本部に設置された指揮本部にいる池神静夫警察庁刑事局長に本部長を室井と交代するよう命じられたため「（東京大学卒の）自分にはこれ以上の「点数稼ぎ」は必要ないが（東北大学卒業の）あなたには必要でしょう」と室井に語り、本部長の交代を要請する。一方で、この頃から次第に青島や室井を一目置くようになり、本作終盤で現場に行こうとする室井にコートを差し出す、被疑者確保時の青島の負傷を全く気にかけない幹部連中に対して「兵隊は犠牲になってもいいのか…」と露骨に不満を漏らすなど新城賢太郎という人物の転換点を描いている。
『THE MOVIE2』では、順調に出世しており警察庁長官官房審議補佐官（榊原審議官の直属の部下だが、現実には存在しない役職）に就任している。所轄を見下す様な発言は無くなり、現場の実情を沖田仁美に理解させようと努力する他、捜査本部立て直しのために室井に捜査本部長を交代させ指揮権を委ねるよう、警視庁幹部を説得する。沖田の解任が決まり、廊下で室井とすれ違った際には『本部を頼みます』と室井に全てを託し、本庁に戻った。
『容疑者 室井慎次』ではTHE MOVIE 2から引続き、警察庁長官官房審議補佐官を務める。父親が検事総長と旧知の仲であることが明らかになる。権力闘争の中で自己の保身を図りつつも、室井の窮地を救うという離れ業をやってのける。登場人物の中で一番調整能力に長けているとみられる。それに加え東大閥という警察官僚の中の主流派に属しているので、ある意味一番「上」に近いともいえる。室井は事件の責任を取り辞表を出したが、新城の計らいで最終的に広島県警察本部刑事部へ異動した。室井が事件の捜査本部だった新宿北署を去る時に「あの人は、警察に必要だ…」と室井の警察官としての信念を高く評し、先輩である室井の存在を認めることとなった。
『THE FINAL』では沖田とともに警察庁長官官房組織改革推進委員会の委員として登場。
『室井慎次 敗れざる者 / 生き続ける者』では秋田県警察本部長となっており、室井とともに事件の捜査に乗り出す。秋田県警本部長にはもともと室井が推薦されていたが、室井が警察を退職したため彼の代わりにそのポストに就いている。会食の場で事件捜査への協力を打診しつつ、青島の近況を報告したりする中で、室井の代わりに就任した現在の本部長職に対して「（警察官人生の）終わりがここだとは思わなかった」と愚痴をこぼしている。
参考資料

人物設定などを収録した公式出版物
踊る大捜査線 湾岸警察署事件簿（キネマ旬報社キネ旬ムック 1998年10月31日）ISBN 4-87376-505-6
踊る大捜査線THE MOVIE シナリオガイドブック（キネマ旬報社キネ旬ムック 1999年4月17日）ISBN 4873765129
踊る大捜査線THE MOVIE 2レインボーブリッジを封鎖せよ!シナリオガイドブック（キネマ旬報社キネ旬ムック 2003年9月16日）ISBN 4873766028
踊る大捜査線研究ファイル（扶桑社文庫　フジテレビ出版、2003年5月30日） ISBN 4594039898
踊る大捜査線THE MOVIE 2レインボーブリッジを封鎖せよ!完全調書　お台場連続多発事件特別捜査本部報告書 （角川書店 2003年7月） ISBN 4-04-853645-1
「容疑者 室井慎次」シナリオ・ガイドブック（キネマ旬報社キネ旬ムック 2005年10月17日） ISBN 4-87376-622-2
小野徳己

| おの よしき小野 徳己> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  男性
出身地:  日本・愛知県
誕生日:  12月3日
血液型:  A型
職業:  声優
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
小野 徳己（おの よしき、12月3日 - ）は日本の男性声優。愛知県出身。演劇集団Playersのメンバーの一人。
略歴

日本ナレーション演技研究所、ヴォアレーヴ出身。
2008年4月10日までアイムエンタープライズに所属していた。
人物

方言は名古屋弁、三河弁。
趣味・スポーツは車、バイク、音楽鑑賞、バスケットボール。特技はバク転。
資格は普通自動車免許、中型二輪免許。
好きな言葉は「臨機応変」。座右の銘は「継続は力なり!」。
出演作品 > テレビアニメ

学園戦記ムリョウ（生徒C）
ケロロ軍曹（親衛隊員）
はじめの一歩
出演作品 > ゲーム

帝国千戦記（雷穿基、校延）
出演作品 > 吹き替え

北京バイオリン
プロビデンス
出演作品 > BLCD

いじわるなパール（宅急便）
嫌いにならないでね（部員）
無敵なぼくら3 勝負はこれから!（生徒A）
沙花叉クロヱ

| 沙花叉 クロヱ Sakamata Chloe |
| --- | --- |
作者:  パセリ（キャラクターデザイン） 入江燈（Live2Dモデル） ゆーけー（3Dモデル）
プロフィール
誕生日:  5月18日
性別:  女性
種類:  シャチ
身長:  148センチ
イメージカラー:  赤
テンプレートを表示
沙花叉 クロヱ（さかまた クロヱ、英: Sakamata Chloe）は、日本の元バーチャルYouTuber、元バーチャルアイドル。ホロライブプロダクションの女性バーチャルYouTuberグループ・ホロライブの6期生「秘密結社holoX」のメンバー（掃除屋兼インターン生）として活動していた。
2025年1月26日での卒業ライブ配信をもって配信活動を終了した。
概要

誕生日は5月18日。身長148センチ。挨拶は「ばっくばっくばくーん！ 秘密結社ホロックスの掃除屋でインターン、シャチの沙花叉クロヱです！」など。愛称は「クロたん」など。一人称は「沙花叉」。
キャラクターデザインはパセリ、Live2D制作は入江燈、3Dモデル制作はゆーけーがそれぞれ担当した。
ファンネームは「飼育員」、メンバーシップネームは「飼育員さん」。
概要 > 人物・エピソード

ロングスリーパーであり、1日に約12時間は寝る体質とのこと。
2022年7月13日に行われた歌枠にて、謎のささやき声が聞こえる心霊現象が起きた。その後、復活歌枠を実施した。
好きなホロライブメンバーは紫咲シオン。
概要 > 評価

初配信から1年後の2022年11月29日時点でチャンネル登録者数が90万人を突破した。また、沙花叉自身が作詞・作曲を行った楽曲「人生リセットボタンぽちーw」がTikTokで拡散しヒットするなど、活動の場はYouTubeにとどまらない。その歌唱力は圧倒的で、歌声が多彩と評される。さらに、長時間・ゲーム愛にあふれたゲーム配信や、奇抜さのあるリスナーとの交流も魅力的であるとされる。
略歴 > 2021年

11月26日、Twitterにて初ツイート。
11月26日、YouTubeの登録者数がデビュー前に10万人を達成。
11月29日、YouTubeにて初配信を行いデビュー。
12月10日、YouTubeの収益化が解禁される。
略歴 > 2022年

1月1日、お正月新衣装とメンバーシップを解禁。
6月13日、3Dモデルお披露目配信を実施。
8月17日、水着衣装をお披露目。
8月、ユニット「UMISEA」への加入が発表された。
略歴 > 2023年

2月18日、YouTubeのチャンネル登録者数が100万人を突破した。
4月、マクセル アクアパーク品川にてコラボイベントを開催した
略歴 > 2025年

1月26日、全ての配信活動を終了。なおワトソン・アメリアと同様、引き続き事務所への在籍自体はするとのこと。
主な出演 > ライブ

「hololive 4th fes. Our Bright Parade Supported By Bushiroad」DAY1（2023年3月18日、幕張メッセ）
「hololive 5th fes. Capture the Moment Supported By Bushiroad」（2024年3月16日 - 3月17日、幕張メッセ）
主な出演 > インターネット番組

ホロライブ X セガNET麻雀MJ 「超越エキシビジョン」（2022年7月29日、YouTube）
主な出演 > 雑誌

『VTuberスタイル』2022年8月号、アプリスタイル、2022年7月28日。ASIN B0B4WRPXN9。  - 表紙、巻頭特集
主な出演 > 漫画

原作：カバー、脚本：オムカレー、漫画：おかだアンミツ『ホロックスみーてぃんぐ』集英社、少年ジャンプ+、2022年11月
主な出演 > ゲーム

妖怪ウォッチ ぷにぷに（2023年9月1日 - 15日） - コラボイベント期間にゲーム内キャラクターとして追加。
キュービックスターズ（2023年11月22日 - 12月13日） - コラボイベント期間にゲーム内キャラクターとして追加。
タイアップ

パルコ（2022年8月10日 - 8月31日） - ホロライブ・サマー2022の開催決定を記念したデジタルスタンプラリーを実施。
セブン-イレブン（2022年10月1日 - ） - ホロライブ6期生のハロウィン限定グッズが販売。
RED° TOKYO TOWER（2022年11月3日 - 11月27日） - コラボデザインのチップで遊べる「ポーカー」や同時開催の「RED° E-SAUNA UENO」でオリジナルのサウナハットやタオルが先行で入手でき、等身大パネルが設置されたでサウナを楽しむことができる。
マクセル アクアパーク品川（2023年4月8日 - 4月23日の毎週土日） - 100万人記念イベントとして実施。
「ホロライブ神田祭2023」（2023年5月） - 神田祭、アトレ秋葉原とのコラボイベント。
ディスコグラフィ

○出典：hololive（ホロライブ）公式サイト
ディスコグラフィ > 沙花叉クロヱ > シングル

| 発売日 | タイトル | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2022年8月14日 | 人生リセットボタンぽちーw | CVRD-195 |  |
| 2023年1月8日 | 擬態ごっこ | CVRD-252 |  |
| 2023年5月19日 | パラライズ | CVRD-289 |  |
| 2023年11月30日 | 右左君君右下上目きゅるんめちょかわ！ | CVRD-363 |  |
| 2024年11月30日 | モードク | CVRD-503 |  |
| 2025年1月18日 | 混ざる鈍色 | CVRD-527 |  |
ディスコグラフィ > 秘密結社holoX

→「ホロライブプロダクションのディスコグラフィ § 秘密結社holoX」も参照
ディスコグラフィ > 秘密結社holoX > シングル

| 発売日 | タイトル | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2022年12月5日 | 常夜リペイント | CVRD-240 |  |
| 2023年8月20日 | 迷宮なラビリンス | CVRD-320 |  |
| 2023年12月3日 | 饗宴ソリダリティ〜SHAKE★NABE〜 | CVRD-369 |  |
| 2024年7月13日 | ちょ～ゆめドデッカい！ | CVRD-440 |  |
| 2024年11月19日 | 暁光クロニクル | CVRD-505 |  |
ディスコグラフィ > hololive IDOL PROJECT

→「hololive IDOL PROJECT」も参照
ディスコグラフィ > hololive IDOL PROJECT > シングル

| 発売日 | タイトル | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2022年8月19日 | 飛んでK！ホロライブサマー | CVRD-199 |  |
| 2022年8月22日 | ホロメン音頭 | CVRD-200 |  |
| 2023年3月9日 | Our Bright Parade | CVRD-267 |  |
| 2023年12月2日 | Merry Holy Date♡ | CVRD-366 |  |
| 2024年3月15日 | ホロライブ言えるかな？hololive SUPER EXPO 2024 ver. | CVRD-406 |  |
ディスコグラフィ > 魔法少女ホロウィッチ！

→「魔法少女ホロウィッチ!」も参照
ディスコグラフィ > 魔法少女ホロウィッチ！ > シングル

| 発売日 | タイトル | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2024年5月31日 | はじまりの魔法-charm- | CVRD-428 |  |
| 2024年8月25日 | On your side | CVRD-460 |  |
ディスコグラフィ > UMISEA

→「ホロライブプロダクションのディスコグラフィ § UMISEA」も参照
ディスコグラフィ > UMISEA > シングル

| 発売日 | タイトル | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2022年8月29日 | りゅーーっときてきゅーーっ!!! | CVRD-205 |  |
| 2023年5月3日 | うみシーのさちハピ！ | CVRD-286 |  |
| 2023年8月14日 | おーしゃんうぇーぶ・Party☆らぃ | CVRD-318 |  |
ディスコグラフィ > その他の参加作品 > シングル

| 発売日 | タイトル | アーティスト | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024年2月7日 | 水たまり | Blue Journey | - |  |
| 2024年2月22日 | ラブフラストレーション | DYES IWASAKI & 沙花叉クロヱ | - |  |
| 2024年12月23日 | 天界弩級オシゴトロード | かなけん（天音かなた、沙花叉クロヱ、AZKi） | CVRD-518 |  |
ディスコグラフィ > その他の参加作品 > アルバム

| 発売日 | タイトル | アーティスト | 品番 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2023年9月6日 | 夜明けのうた | Blue Journey | - |  |
| 2024年2月27日 | ほろはにヶ丘高校 -Covers- | hololive × HoneyWorks | HLP-10005 |  |
ディスコグラフィ > 未配信楽曲

| YouTube公開日 | タイトル |
| --- | --- |
2022年3月26日: 耀かし
2022年4月30日: Hurt you
黒色青年連盟

黒色青年連盟（黒色青年聯盟、こくしょくせいねんれんめい）は、1925年12月に東京で結成されたアナキスト組織である。
1926年11月には日本統治下の台湾にも台湾黒色青年連盟（中国語版）という支部が作られた。
事件 > 黒旗事件

銀座事件とも呼ばれる。
1926年1月31日午後6時半、黒色青年連盟は東京芝公園内の協調会館で第一回演説会を開催する。黒色青年連盟の機関誌『黒色青年』による自己発表に依れば、東京地方の無政府主義団体の最初の会合であり、参加者は700人余りであった。弁士の中には紙製の爆弾を壇上に叩きつけたり、警備の私服警官との論争の末に検束された者もいる。
午後9時には演説会は散会となったが、参加者の中の30名ほどは黒旗を掲げ革命歌を高唱しながら銀座へと向かった。一行は、資生堂の前に差し掛かった際、こん棒や団旗の先でショーウィンドウのガラスを粉砕したのを皮切りに礫を投げ20軒あまりの商店の窓ガラスを割るといった暴行を行い、これを制止しようとした尾張町交番の巡査に全治二週間の殴打傷を加えている。
警視庁は事件後に無政府主義者を次々と約50人を検挙。うち22人は騒擾罪で起訴された。
内閣総理大臣を務めていた若槻禮次郎は、協調会館の演説会は事故もなく解散したこともあって、警視庁側に手落は無いとし警視庁側の処分は一切行わなかった。また、普通犯罪と同一でないことと、無政府主義取締を声明した。
事件 > 壺井繁治襲撃

1927年12月、萩原恭次郎らが創刊したアナキスト系雑誌『文芸解放』11号に「我等は如何に彼等と対立するか」を掲載し、アナキズムからマルキシズムへの転回を示した壺井繁治が黒色青年連盟員に襲撃され重傷を負う。
機関誌

機関誌として『黒色青年』を1926年4月5日から1931年2月10日まで24号発行していた。
『黒色青年』は、1975年に黒色戦線社から復刻版が出版されている。
関連人物

緒方昇
八太舟三
脚注・出典

1 2 3  “書誌情報：黒色青年 : 黒色青年連盟機関紙”.  国立国会図書館. 2016年11月30日閲覧。
1 2 3 4 5 6  『黒色青年』の記述に依る。
1 2 3 4 5  “銀座街頭の暴行と革命歌高唱”. 東京朝日新聞夕刊. (1926年2月3日)
↑  講演会解散命令に憤慨し銀座で大暴れ『東京朝日新聞』大正15年2月1日（『大正ニュース事典第7巻 大正14年-大正15年』本編p193 大正ニュース事典編纂委員会 毎日コミュニケーションズ刊 1994年）
↑  無政府主義者ら次々と検挙される『東京朝日新聞』大正15年2月2日夕刊（『大正ニュース事典第7巻 大正14年-大正15年』本編p194）
↑  二十二人が起訴される『時事新報』大正15年2月16日（『大正ニュース事典第7巻 大正14年-大正15年』本編p194）
↑  梅田俊英. “書評と紹介 秋山 清著『秋山清著作集』全12巻” (ODF).  大原社会問題研究所. 2016年11月30日閲覧。
エドワード・ウェスターマーク

| --- | --- |
 Edvard Westermarck
生誕:   (1862-11-20) 1862年11月20日  フィンランド大公国・ヘルシンキ
死没:   (1939-09-03) 1939年9月3日（76歳没）  フィンランド・ティエノラ（英語版）
時代:  19世紀の哲学 20世紀の哲学
地域:  西洋哲学
学派:  文化人類学
研究分野:  認識論、倫理学 性、ジェンダー、インセスト・タブー 社会哲学、社会思想
主な概念:  インセスト・タブー ウェスターマーク効果
  影響を受けた人物 哲学者自身が影響を受けた人物 
  影響を与えた人物 哲学者自身が影響を与えた人物 
テンプレートを表示
エドワード・ウェスターマーク（Edvard Alexander Westermarck、エドヴァルト・ヴェステルマルク、1862年11月20日 - 1939年9月3日）は、フィンランドの哲学者、人類学者である。スウェーデン語系フィンランド人。
人物

ヘルシンキ生まれ。ヘルシンキ大学、英国のロンドン・スクール・オブ・エコノミクスで教鞭を執った。
彼は族外婚と近親相姦のタブーについて研究し、家庭内で幼少期に一緒に育った子供たちが次第に性的感情を持つ事が少なくなっていく現象を発見した。これは現在ウェスターマーク効果と言われている。1936年トーマス・ハックスリー記念賞受賞。
主な邦訳著作

『人類婚姻史』、江守五夫訳、社会思想社、1970年。
エステバン・オコン

| エステバン・オコン Esteban Ocon |
| --- | --- |
 ドライバーズパレードでのオコン （2022年オーストリアGP）
基本情報
フルネーム:  エステバン・ジョゼ・ジャン＝ピエール・オコン＝ケルファンヌ Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane
略称表記:  OCO
国籍:   フランス
出身地:  同・エヴルー
生年月日:   (1996-09-17) 1996年9月17日（28歳）
F1での経歴
活動時期:  2016-2018,2020-
過去の所属チーム:  '16 マノー '17-'18 フォース・インディア '18 レーシング・ポイント '20 ルノー '21-'24 アルピーヌ
所属チーム:  '25- ハース
車番:  31
出走回数:  157
タイトル:  0
優勝回数:  1
表彰台(3位以内)回数:  4
通算獲得ポイント:  445
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  1
初戦:  2016年ベルギーGP
初勝利:  2021年ハンガリーGP
2024年順位:  14位 (23ポイント)
（記録は2025年開幕戦オーストラリアGP終了時）
テンプレートを表示
エステバン・ジョゼ・ジャン＝ピエール・オコン＝ケルファンヌ（Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane, 1996年9月17日 - ）は、フランス・エヴルー出身のスペイン系フランス人のレーシングドライバー。
経歴 > カート

フランスのオート＝ノルマンディー地域圏・エヴルーにて誕生する。2006年の「フランス・ミニム・チャンピオンシップ」で8位となった後、翌年の同選手権で総合優勝に輝く。2008年の「フランス・カデット・チャンピオンシップ」でもシリーズ制覇を果たし、2年連続で国内カート選手権のタイトルを獲得する。2011年にはKF3（KF3）カテゴリーのフランス選手権を制し、同年の「WSK・ユーロ・シリーズ」を総合2位で終える。
経歴 > フォーミュラ・ルノー

カートでの活動を終えた後、2012年からは新たに「ユーロカップ・フォーミュラ・ルノー 2.0」への参戦を開始する。ルーキーイヤーはコイラネン・モータースポーツ（Koiranen Motorsport）から出走し、3位表彰台を含む4つのレースでポイントを獲得し総合14位となる。同チームから出走した「フォーミュラ・ルノー 2.0 アルプス」シリーズでは、2度の3位表彰台を獲得するなどの走りを見せ総合7位で終える。
2013年は、新たにART・ジュニア・チームへ移籍して2年目のシーズンを挑むことになった。自身の地元・フランスで開催された第6戦の第2レースで初優勝を果たし、シーズンを通じて総合3位の好成績を残した。
経歴 > フォーミュラ3

オコンのF3デビューは、2013年のマカオグランプリが初のレースとなった。プレマ・パワーチームから出走し決勝10位フィニッシュを果たした。翌年も再び同チームとタッグを組み、FIA ヨーロッパ・F3選手権へ参戦を開始する。開幕戦の3レース全てで表彰台に上り波に乗ると、その後もコンスタントにポイントを積み重ねていき優勝9回・表彰台圏内21回を記録し478ポイントを獲得。総合順位でも2位と58ポイント差をつけ、参戦初年度で初タイトルを獲得した。
経歴 > フォーミュラ・ルノー 3.5 シリーズ

ヨーロッパ・F3選手権ヘ参戦する傍ら、コムテック・レーシング（英語版）より「ワールド・シリーズ・バイ・ルノー 3.5」カテゴリーに出場した。3レースを走り、第7戦ハンガロリンク・第1レースで9位入賞を果たす。
経歴 > GP3シリーズ

2015年3月11日、オコンはARTグランプリからGP3シリーズへ新たに参戦することを発表。第2戦オーストリアラウンド・第2レースでは失格処分になる出来事があったものの、第3戦・第2レースから第7戦・第2レースまで9連続2位表彰台を獲得するなど常に選手権上位を争う走りを見せる。最終的に2位と僅か8ポイント差でシリーズタイトルを獲得した。
経歴 > DTM

2016年2月10日、ルノーより2016年F1シーズンのテストドライバーに就任すると同時期にメルセデス・ベンツからドイツツーリングカー選手権への参戦が発表された。
経歴 > F1

オコンは2014年11月21日、最終戦アブダビGPのフリー走行でロータスから初のF1セッションに参加した。2015年のバルセロナインシーズン・合同テストでも、フォース・インディアのマシンに乗り走行を行っている。
経歴 > F1 > マノー (2016) > 2016年

2016年2月には、ルノー・スポール・F1チームのリザーブドライバーに就任することを発表した。また、メルセデスのリザーブドライバーも兼任する。
同年8月、マノー・レーシングから参戦していたリオ・ハリアントが資金面の問題によりシートを失うとその後任としてオコンがチームのレースドライバーとして加入した。チームメイトは同じくメルセデスの育成ドライバーであるパスカル・ウェーレイン。
第13戦ベルギーGPでF1デビューを果たす。予選では半年先にデビューをしていたウェーレインに負けることが多かったが、決勝レースでは互角の勝負を見せ第20戦ブラジルGPでは雨の波乱を耐えきり12位。マシンのパフォーマンスの低さもあってブラジルGPの成績が最高位となり、Q3進出や入賞を果たすことはできなかったものの参戦した9戦は全てで完走した。
経歴 > F1 > フォース・インディア/レーシング・ポイント (2017-2018) > 2017年

フォース・インディアとレギュラードライバーとしての契約を交わした。チームメイトはセルジオ・ペレス。開幕戦ではフェルナンド・アロンソとニコ・ヒュルケンベルグとのバトルを制して10位入賞を果たしキャリア初入賞を記録した。その後もチームメイトのペレスと共に安定してポイントを重ねていった。一方で、度々チームメイトと接触し、ペレスがアゼルバイジャンGP、ベルギーGPでリタイア（ベルギーでは17位完走扱い）している。これが原因でチームが「今後はチームオーダーでコントロールする」と発言する事態となった。
アメリカGPではマックス・チルトンの持っていたデビューからの連続完走記録25を超え単独トップとなった。しかし、ブラジルGPではロマン・グロージャンとの接触でクラッシュし、連続完走記録が27で途絶えたと同時にF1デビュー後初のリタイアとなった。
シーズンの成績は20戦中18戦で入賞。最高位はスペインGPとメキシコGPで獲得した5位入賞の2回となった。ドライバーズランキングは8位で終えた。
経歴 > F1 > 2018年

フォース・インディアに残留。チームメイトも引き続きペレス。バーレーンGPで辛うじて10位に入賞とペレスより早く今季初入賞を果たしたが、シーズン前半は風洞とCFD（数値流体力学）がマシンと合っていないことに起因するマシンの不調やチームの資金難によりマシン開発が停滞の影響を受けたマシンで戦うこととなった。
それでも、モナコGPやオーストリアGPの6位入賞やベルギーGPの雨で混乱した予選では自己ベストの3番手を獲得し、最終的には6位入賞を記録した。その一方で、他車との接触リタイアやバトルに熱が入り過ぎて順位を落とすなど、ドライビングの粗さも目立った。特にブラジルGPではラップリーダーとして走行中のマックス・フェルスタッペンと接触する結果を起こし、レース後にオコンの行為に激怒したフェルスタッペンから小突かれる一幕も見られた。この件については、チームとオコンは「ラップリーダーをパスして周回遅れを解消することが認められている」ルールの観点から、フェルスタッペンのミスと主張するものの、第三者の反応は、オコンの権利は理解しているものの、過失の割合はオコンの方が大きいという声が主流（ちなみにこの件はレース中にオコンへのストップ&ゴーペナルティと彼にペナルティポイント3点が加算された）となっている。ちなみにこの話には続きがあり、2020年のプレシーズンテストにてドライバー一同がそろっての撮影会が行われたのだが、その際、二人は握手を交わし、この件について和解している。
シーズン開始からハンガリーGPまでの間は、フォース・インディアの資金面の問題もあり、ルノーチームへの移籍の噂が流れた。この背景はオコンが2015年の最終戦で現ルノーF1の前身ロータスF1チームから初のF1セッションに参加した経歴やロータスが撤退する関係でメルセデス傘下に入ったが、2016年はレンタル移籍という形でルノーのリザーブドライバーに就任するなど、メルセデスよりルノーとの関係が多かったから、ルノーへレンタル移籍してシートを確保することが有力視されていた。だが、そのルノーがサマーブレイク期間にダニエル・リカルドとの契約を成立させたことで、その可能性が消滅。
そのため、一旦フォース・インディア残留に舵を切ろうとしたが、チームが資産家のローレンス・ストロールが率いるコンソーシアムがスポンサーとなった関係で、少なくともチームはシーズン中についてはオコンのシートを保障する意向を示したものの、来季以降の同チームのシートについては、ローレンスの息子であるランス・ストロールが優先されることが示唆され、来季のフォース・インディア残留は不可能という見方が強まった。
次にルノーPUのユーザーであるマクラーレン入りが噂されたが、イタリアGP後にランド・ノリスとの契約を優先する形で彼の起用が発表されたことにより、それも叶わず。その結果、残されていたシートはウィリアムズとトロロッソだけという状況であったため、来季のシートについては、シーズン後半から突如苦境に立たされることとなった。
そのため、メルセデスチーム代表のトト・ヴォルフは、「彼には支援が必要だと考えたからこそ、こうしてサポートしている。もし育成下に置き続けることでシートを喪失するようであれば、再考する必要がある」と、オコンの才能を尊重する為に、敢えて育成契約を解除して他PU勢チームへの移籍を容易にする意思を表明。また、この決断をしたルノーとマクラーレンを批判した。
しかし、レッドブル・レーシング代表のクリスチャン・ホーナーは「他チームによる育成契約のあるドライバーを起用する気はない」と、メルセデスとの育成契約がある限り、オコン起用を否定するコメントを発し、事実上トロロッソ移籍の可能性を封じられ、逆に彼のシートの確保を優先したいのならメルセデスチームへ起用（バルテリ・ボッタスと交代）すべきだと反論。また、結果的にリカルドの契約を優先したルノーチームのアドバイザーを務めるアラン・プロストもヴォルフのコメントに対し、メルセデスの育成システムの批判を交えながらボッタスと交代させる案を披露して皮肉った。
それでも引き続きウィリアムズと交渉していたが、ウィリアムズがジョージ・ラッセルとロバート・クビサと契約したためその可能性も消滅。そして、アブダビGP中にメルセデスがリザーブ兼テストドライバーとしてオコンの起用を発表。これにより、来季はそれに専念し2020年のF1復帰を目指すこととなった。
経歴 > F1 > メルセデスチーム (2019) > 2019年

メルセデスのリザーブ兼テストドライバーに正式に就任。レーシングポイントとウィリアムズのリザーブドライバーも兼任するという見方もあったが、エントリーリスト上ではメルセデスのみであり、同チームのシミュレータでのテストを中心に活動することとなった。
シーズン前は、ボッタスの後任としてF1へ復帰するという見方が主流で、2019年シーズンの途中交代説や彼の2020年のオプション契約権を行使せずにオコンをメルセデス入りさせる説などが流れた。ところが、ボッタスがハミルトンに匹敵する戦闘力を発揮。このこともあり、オコンのシートに関する情報は不透明な状況が続いた。チームは2020年についてオコンとボッタスのどちらかを選択するとコメントしたものの、ボッタス起用に踏み切るという見方が強くなった。また、メルセデスPUを搭載するレーシングポイントとウィリアムズもオコンの起用を検討している様子がなく、いわばメルセデスPUを使うチームのシートがないことから、2020年のF1復帰の可能性は低くなったという見方が強くなった。
そのうち、第11戦ドイツGPでは、ハミルトンの体調不良の症状が出たため、リザーブドライバーとしてメルセデスから出走する可能性もあったが、ハミルトンは欠場せず出走したため、オコンが出走する機会は訪れなかった。
そんななか、2018年に契約がまとまっていたルノーとの再交渉のうわさや同チームのニコ・ヒュルケンベルグとの契約が2019年を以て切れることから、彼の後任という形でルノー入りしてF1復帰を果たすのではという見方も出てきた。
そして、サマーブレイク期間の8月29日。メルセデスがボッタスと2020年の契約を結んだことが発表されたと同時に、ルノーF1がヒュルケンベルグの後任という形でオコンとの2年契約を結んだ事を正式に発表。これにより、2020年からF1へ復帰することとなった。
当初、ルノーへの加入はメルセデスからのレンタル移籍と予想する見方もあったが、ルノーへの加入に伴い、オコンは事実上メルセデスのプログラムから完全に離脱したうえでの移籍となることが明らかにされた。ただ、マネジメント面は引き続きメルセデスが担当するものの、ルノーとの契約期間が終了するまでは事実上メルセデスチームへ加入することがないとされている。
経歴 > F1 > ルノー (2020) > 2020年

前年発表されたとおり、ルノーチームからF1へ復帰。チームメイトはダニエル・リカルド。
開幕戦で8位となり今季初入賞も記録。ただし、第6戦まではリカルドと同程度の成績であったが、リカルド側が第7戦以降全て入賞しポイントを積み重ねたのに対し、結果的にオコン側にマシントラブルが原因のリタイアが複数回あった影響もあるが、獲得ポイントではリカルドの約半分（リカルド119点対オコン62点）という結果に終わってしまい、メディアから厳しいコメントも出された。
それでも、波乱のレースとなった第16戦を2位でチェッカーを受け、キャリア初表彰台を獲得している。
経歴 > F1 > アルピーヌ (2021-2024) > 2021年

予定通り残留。ただし、チームの母体は変わっていないものの、チーム名が変更されたため、記録上はルノーF1チームから改称されたアルピーヌF1チームからの参戦となる。チームメイトは今季からF1復帰を果たすフェルナンド・アロンソ。
第2戦を10位でチェッカーを受け、今季初入賞を記録（ただし、前のマシンのペナルティによる順位変動により、9位入賞に繰り上がっている）。アロンソがマシンへの適応に苦戦していることもあり、第5戦まで予選決勝共に彼に勝る結果を残していた。それらもあり、第7戦前にチームからオコンとの2024年までの契約を締結したことが発表された。
ところが、アロンソが第6戦で6位入賞を記録してからは、予選決勝共に敗れる結果が続いた。
第11戦ハンガリーGPの予選では6戦ぶりにチームメイト対決に勝利。決勝は序盤の多重クラッシュを回避し、その混乱に乗じて2位へ浮上。クラッシュの処理のため赤旗中断となるが、再スタート後、首位ルイス・ハミルトンがタイヤ交換のタイミングを見誤って最後尾に転落した事から首位へ浮上。2位セバスチャン・ベッテルからの猛烈なプレッシャーを受け続けながらも一切ミスをせず、そのままチェッカーを受け、キャリア初優勝を飾った。
第16戦トルコGPでは雨天の中タイヤ無交換作戦を達成し10位入賞。タイヤ無交換（ピットストップなし）のドライバーが入賞を記録したのは1997年モナコGPのミカ・サロ以来24年ぶりとなる。ただし、このレースは2時間ルールが適用され予定周回数より少ない周回数となったため、今回とは多少状況が異なる。2時間ルールが適用されていないレースにてタイヤ無交換で入賞を記録したのは1993年スペイングランプリのアラン・プロスト以来となる。
エピソード

2017年にフォース・インディアに加入して以降、2020年のルノー、2025年のハースとチームを渡り歩いているが、これらのチームには全てニコ・ヒュルケンベルグの後任として加入している。