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東京ディズニーランドのアトラクションの一覧
終了したアトラクション > アドベンチャーランド > （旧）カリブの海賊

| （旧）カリブの海賊 |
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| オープン日 | オープン日 | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) |
| クローズ日 | クローズ日 | 2007年5月6日 | 2007年5月6日 |
| スポンサー | スポンサー | キリンビール | キリンビール |
| 所要時間 | 所要時間 | 約15分 | 約15分 |
| 定員 | 定員 | 20人/1艘 | 20人/1艘 |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
カリブの海賊 (Pirates of the Caribbean) は、海賊がはびこる17 - 18世紀のカリブ海沿岸をモチーフにした、ライド型アトラクション。ボート型のライドに乗って、海賊に襲われる町や海をめぐるという設定。海賊などの人間にロボット（オーディオ・アニマトロニクス）を使用しており、そのリアリティを特徴とする。
また、年齢・身長制限はないがコースの導入部で急降下があり、「しっかり掴まってろ、両方のおててでな」（声：納谷悟朗）というトーキングスカルの台詞の直後に落下する。たまに終点付近で、ボートが急停止する場合がある。その時に流れる台詞は、「海賊たちが大暴れして、前のボートを止めてしまった様です…。」である。
アトラクション内で海賊たちが言っているセリフはかなりきつい南部なまりの入った英語であり、さらに数人が同時に喋ったりしているので、聞き取ることは非常に困難である。
このアトラクションは1967年3月18日にカリフォルニアのディズニーランドに開設された元祖のものとほぼ同じものである。
Trivia
ゲストがボートに乗り込む場所はラフィートの船着き場という。
ラフィートとは19世紀はじめにカリブ海一帯を支配下に治めたフランスの大海賊ジャン・ラフィート。表向きはまじめな鍛冶屋だったが、裏の顔が海賊であった。
激しい砲撃戦のシーンで砲撃を指示しているのは17世紀末、太平洋岸の港町を荒らしまわったイギリスの海賊エドワード・ティーチがモデルと言われている。
終了したアトラクション > アドベンチャーランド > 魅惑のチキルーム & 魅惑のチキルーム "ゲット・ザ・フィーバー!"

→詳細は「魅惑のチキルーム"ゲット・ザ・フィーバー"」を参照
終了したアトラクション > ファンタジーランド > ミッキーマウス・レビュー

→詳細は「ミッキーマウス・レビュー」を参照
終了したアトラクション > ファンタジーランド > シンデレラ城ミステリーツアー

| シンデレラ城ミステリーツアー |
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| オープン日 | オープン日 | 1986年7月11日 | 1986年7月11日 |
| クローズ日 | クローズ日 | 2006年4月5日 | 2006年4月5日 |
| スポンサー | スポンサー | なし | なし |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
シンデレラ城ミステリーツアー (Cinderella Castle Mystery Tour) は、ウォークスルータイプと呼ばれる徒歩移動型のアトラクション。シンデレラ城の内部を、ガイド役のキャストと共に数十人のグループが歩いて移動する。
ツアーには2タイプあり、どちらかのツアーメンバーのゲストのうち一人が「勇者」に選ばれ、クライマックスシーンのヒーローを演じ「勇者のメダル」という記念品が授与される。1つの班につき1人しか貰えない。運営終了4日前からは、ツアーに参加したゲスト全てに「勇者のメダル」を授与するというキャンペーンが行われた。
1986年7月11日に正式に運営開始、2006年4月5日運営終了となった。このアトラクションは、世界のディズニーパークの中でTDL独自のアトラクションであった。尚、運営終了の理由は公表されていないが、シンデレラ城は建築基準法改正前に建築された建物だった為、耐震補強工事をするにあたり、ミステリーツアーで使用しているスペースを埋める必要があったのではないかという説[誰によって?]がある。
ホーンドキング : 飯塚昭三
魔法の鏡 : 柴田秀勝
クローズ後の跡地には2011年4月よりシンデレラのフェアリーテイル・ホールが開設されている。
終了したアトラクション > ファンタジーランド > トゥモローランド行きスカイウェイ

| スカイウェイ |
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| オープン日 | オープン日 | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) |
| クローズ日 | クローズ日 | 1998年11月3日 | 1998年11月3日 |
| スポンサー | スポンサー | 日本通運 | 日本通運 |
| 所要時間 | 所要時間 | 約4分 | 約4分 |
| 定員 | 定員 | 4人/1両 | 4人/1両 |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
スカイウェイ (Skyway) は、循環式ロープウェイのアトラクション。建物はアルプスの山小屋風であった。
ファンタジーランドとトゥモローランドを結び、移動手段としても利用できた。当時のスポンサーは日本通運株式会社で、各ゴンドラのドアの右脇にペリカン便のロゴが貼付してあった。ゴンドラの定員は大人4名で、赤・青・緑・黄色・橙色の5色がランダムに行き来した。全長269メートル、高度は約22メートル。
当時の運輸省令であった索道規則（1986年に鉄道事業法に統合）に基づいて運行され、1982年2月26日事業許可、1983年3月31日運輸開始。ファンタジーランド駅側にケーブルを循環させるモーターが、トゥモローランド駅側にケーブルの張りを調節するおもりとゴンドラの格納庫があった。駅に停車中、ゴンドラはロープに固定されておらず、乗車時はゆっくり動くようになっていた。従って車椅子での利用はできなかった。
途中隣接するトゥーンタウンの建設中には、窓に曇りガラス加工がされていた。これは建設現場が見えないようにするという配慮からである。この間、扉側半分にフィルムを貼るゴンドラと、その反対側半分に貼るゴンドラの2種類が存在した。現場を見せないため、例えばトゥモローランド駅側から乗車の際には、扉側半分にフィルムを貼ったゴンドラにゲストを乗せ、次に来た反対側半分に貼ったゴンドラは回送にし、交互に運行していた。このため、ゲストは通常の倍の待ち時間を覚悟しなければならなかった。
索道事業廃止手続の関係上、運営終了日は事前に告知され、1998年11月3日の閉園時間を以って終了した。
ファンタジーランド駅の駅舎は運営終了後、プーさんのハニーハント建設のため、索道の設備撤去後に解体されたが、トゥモローランド駅の建物は地上部分が増築され、「トゥモローランド・ホール」（キャッスルショーの抽選会や、東京ディズニーランド年間パスポート所持者スタンプラリーの会場として使用）に改称して運営されていたが、スペース・マウンテンの建て替えに伴い解体されることとなった。これに伴い、2024年4月からは、現在のスペース・マウンテンのライドをモチーフにしたフォトロケーション「スペース・フォトプレイス」として使われている。なお、2階のホーム部分は索道の設備撤去後、完全に窓の無い壁で覆われてしまったため、駅としての面影はなくなっている。
終了したアトラクション > トゥーンタウン > ジョリートロリー

| ジョリートロリー |
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| オープン日 | オープン日 | 1996年4月15日 | 1996年4月15日 |
| クローズ日 | クローズ日 | 2009年4月14日 | 2009年4月14日 |
| スポンサー | スポンサー | なし | なし |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
ジョリートロリー (Jolly Trolley) は、トゥーンタウン内を運行する路面電車のアトラクション。ユラユラ揺れながら進むトロリーであった。「ミッキーアベニュー」から「ダウンタウン」までを走行する。両終端駅はループ線になっているため折り返し作業の必要がなく、運転台は片側にのみ存在した。走行路線の途中に停車しない「停車場」もあり、実際にはベンチとして利用される。本線は単線であり、この「停車場」ですれ違うことで2両の電車が同時に運行していた。
オープンから13年たった2009年4月14日をもってジョリートロリーは運営を終了（廃線）した。のちに線路の隙間も埋められている。
2009年8月より、かつての車庫前に留め置かれる形で、フォトロケーションとして再び車両が登場している。
物語
ジョリートロリーができる前は、トゥーンたちは大砲から発射されたり、巨大なパチンコで打ち上げられたりなどであったが、大勢が一度に移動できないことが問題であった。そのため、トゥーンタウン交通運送委員会を設置し乗り物が開発された。ユラユラ揺れるのはトゥーンたちからガタゴト揺れてばかばかしい乗り物が欲しいと要望したためである。
終了したアトラクション > トゥーンタウン > グーフィーのはずむ家

| グーフィーのはずむ家 |
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| オープン日 | オープン日 | 1996年4月15日 | 1996年4月15日 |
| クローズ日 | クローズ日 | 2009年8月7日 | 2009年8月7日 |
| スポンサー | スポンサー | なし | なし |
| 利用制限 |  | 3歳以上、132cm未満 | 3歳以上、132cm未満 |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
グーフィーのはずむ家は、トゥーンタウン内に存在したアトラクションである。3歳以上で、132cm未満のみが利用でき、子供向けのアトラクションである。建っているのが不思議なくらい不安定な建物といわれるグーフィーの家。その中に案内されたゲストは入ってみると、ぶつかっても痛くない家具やフニャフニャの暖炉、そしてやわらかい壁。部屋全体が、まるでクッションでできているような空間で、約3分間ゲストはジャンプしたりなどして楽しむという内容。
2009年8月8日から、定期点検の予定で休止したが、しばらくして再開日が未定になり事実上の無期限休止、2010年初頭にクローズした。クローズの原因は発表されておらず、跡地や公式サイトには「グーフィーの家では新しい遊びを開発中です。どうぞお楽しみに!」と記載されている。2012年に「グーフィーのペイント&プレイハウス」としてオープンした。
2010年4月1日 - 2010年6月30日に開催されていたスペシャルイベント「ディズニー・イースターワンダーランド」の体験型プログラム「イースターエッグハント」のゴール地点に利用されていた。
終了したアトラクション > トゥモローランド > アメリカン・ジャーニー サークルビジョン360°

| アメリカン・ジャーニー サークルビジョン360° |
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| オープン日 | オープン日 | 1986年5月17日 | 1986年5月17日 |
| クローズ日 | クローズ日 | 1992年8月31日 | 1992年8月31日 |
| スポンサー | スポンサー |  |  |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
アメリカン・ジャーニー サークルビジョン360° (American Journeys) は東京ディズニーランドの終了したアトラクション。「マジックカーペット世界一周」から引き継いだ360°のスクリーンが特徴であった。ここの場所の移り変わりはビジョナリアムを参照。
終了したアトラクション > トゥモローランド > エターナル・シー

| エターナル・シー |
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| オープン日 | オープン日 | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) |
| クローズ日 | クローズ日 | 1984年9月16日 | 1984年9月16日 |
| スポンサー | スポンサー |  |  |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
エターナル・シー (Eternal Sea) は東京ディズニーランドの終了したアトラクション。TDLが海に近いところに立地していることがきっかけで制作された、海をテーマにした2Dシアターで、世界のディズニーパークの中でもTDL独自のアトラクションであった。幅8.6m、高さ5mのスクリーン5枚を横に並べたスクリーンを採用。
内容は、原始時代の漁生活や大英帝国海軍の歴史、ホオジロサメの生態研究や黒真珠養殖、ロボット深海探査といった海に関する研究・調査、世界各国の海や港の模様（日本からは、築地市場と島根県のイカ釣りが登場）を紹介したものであった。
3Dの「マジック・ジャーニー」へのフィルム交換に伴いクローズした。TDLで最初にクローズしたアトラクションである。
終了したアトラクション > トゥモローランド > ミクロアドベンチャー!

→詳細は「ミクロアドベンチャー!」を参照
「キャプテンEO」がレギュラー化アトラクションになったためクローズした。
終了したアトラクション > トゥモローランド > ビジョナリアム

| ビジョナリアム |
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| オープン日 | オープン日 | 1993年4月15日 | 1993年4月15日 |
| クローズ日 | クローズ日 | 2002年9月1日 | 2002年9月1日 |
| スポンサー | スポンサー | 富士写真フイルム | 富士写真フイルム |
| 所要時間 | 所要時間 | 約16分(プレショーを含めると約24分) | 約16分(プレショーを含めると約24分) |
| 定員 | 定員 | 632人 | 632人 |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
ビジョナリアム (Visionarium) は、時間旅行をモチーフにした映像型アトラクション。
1992年4月にユーロ・ディズニーランドで初導入、東京開園10周年に合わせた新施設の一環として「アメリカン・ジャーニー サークルビジョン360°」を改装し総工費50億円をかけ開業。オーディオアニマトロニクスと9枚のスクリーンを横に並べた水平方向360度の円筒形スクリーンを組み合わせた構成とした。電光表示板も、その時代（東京ディズニーランドにインパークした時）の西暦とその月日が表示された。メインテーマ曲 (From Time to Time) はトゥモローランドのエリアBGM (Circlevision1) として2024年現在も使用されている。
監督： ジェフ・ブライス
音楽： ブルース・ブロートン
「マジックカーペット世界一周 サークルビジョン360°」（開園 - 1986年5月5日）
「アメリカン・ジャーニー サークルビジョン360°」（1986年5月17日 - 1992年8月31日）
ビジョナリアム（1993年4月15日 - 2002年9月1日）
バズ・ライトイヤーのアストロブラスター（2004年4月15日 - 2024年10月（予定））
ディズニー映画『シュガー・ラッシュ』をテーマにしたアトラクション（2026年度以降（予定） - ）
終了したアトラクション > トゥモローランド > ファンタジーランド行きスカイウェイ

トゥモローランド行きスカイウェイを参照。
終了したアトラクション > トゥモローランド > マジックカーペット世界一周 サークルビジョン360°

| マジックカーペット世界一周 サークルビジョン360° |
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| オープン日 | オープン日 | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) |
| クローズ日 | クローズ日 | 1986年5月5日 | 1986年5月5日 |
| スポンサー | スポンサー | 富士写真フイルム | 富士写真フイルム |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
マジックカーペット世界一周 サークルビジョン360° (Magic Carpet ‘Round the World) は東京ディズニーランドの終了したアトラクション。360°のスクリーンで、世界の美しい風景を映し出すものであった。
ここの場所の移り変わりはビジョナリアムを参照。
終了したアトラクション > トゥモローランド > マジック・ジャーニー

| マジック・ジャーニー |
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| オープン日 | オープン日 | 1985年1月17日 | 1985年1月17日 |
| クローズ日 | クローズ日 | 1986年12月1日 | 1986年12月1日 |
| スポンサー | スポンサー |  |  |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
マジック・ジャーニー (Magic Journeys) は、かつての「エターナル・シー」のシアター部分を改装し、3D立体映像を上映するアトラクションとして1985年1月17日にオープンしたアトラクション。
ゲストは入館すると、まずピンクのふちの付いた立体眼鏡をキャストから貸与される。開映の11分前からは、キャストが待合いロビーで立体映像の仕組みをゲストと一緒にアニメーションと実験を交えながら楽しくレクチャーしていた。レクチャー終了後、ロビーから3Dシアターへ移動し、ここで立体眼鏡を装着して、3D映画「マジック・ジャーニー」を観賞する。
本編では3Dであることを生かして、所々でゲストが手を伸ばし、目の前に迫る「凧」や「猫の顔」をつかもうとするシーンが盛り込まれていた。しかし、1987年3月から「キャプテンEO」を上映するため、わずか2年あまりで終了してしまった。音楽はシャーマン兄弟が担当しているが、日本語版では劇中の歌をダ・カーポが担当している。
館内で使用される立体眼鏡は再使用されるため、シアター出口でキャストが回収している（その後の「キャプテンEO」も同様）。ところが、一部ゲストがキャストに隠れて眼鏡を持ち去り、立体眼鏡をサングラスがわりに使おうとしていたとされる。そのほとんどは警備や他のアトラクションキャストによりその場で没収された。[要出典]
終了したアトラクション > トゥモローランド > ミート・ザ・ワールド

| ミート・ザ・ワールド |
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| オープン日 | オープン日 | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) | 1983年4月15日 (東京ディズニーランドと同時にオープン) |
| クローズ日 | クローズ日 | 2002年6月30日 | 2002年6月30日 |
| スポンサー | スポンサー | 松下電器産業→なし | 松下電器産業→なし |
| 所要時間 | 所要時間 | 約19分 | 約19分 |
| 定員 | 定員 | 800人 | 800人 |
| 利用制限 |  | なし | なし |
| ファストパス | ファストパス |  | 対象外 |
| シングルライダー | シングルライダー |  | 対象外 |
ミート・ザ・ワールド (Meet The World) は、実写映像とアニメーション映像、そしてロボット（オーディオ・アニマトロニクス）が日本の歴史の物語を演じた、劇場型アトラクション。円筒形の建物に時代ごとに分かれた4つの舞台が設置され、場面転換にはそれぞれの舞台の正面に観客席が回転する仕組みになっていた。2002年6月30日に終了した。その後、建物は抽選会場として使われたが、2007年頃に解体された。
フロリダ・ウォルト・ディズニー・ワールド・リゾート (WDW) のマジック・キングダムにあるアトラクション「カルーセル・オブ・プログレス (Walt Disney's Carousel of Progress) 」の演目を、日本の歴史に変更したもので、本来はWDWにあるエプコットの「ワールド・ショーケース」にある日本館に設置するために開発されていたものである。
現在、このアトラクションが存在していた位置には2009年4月15日より運営が開始されたアトラクション『モンスターズ・インク“ライド&ゴーシーク!”』が存在している。
登場する時代区分については、縄文時代から現代・未来までと幅広い（純粋に過去の出来事として扱われたのは明治維新辺りまで）。日本の歴史を紹介する中でも、特にアトラクションの名に相応しく海外との交わりについて取り扱われているものが多かった（遣唐使、大仏開眼、鉄砲・キリスト教伝来、鎖国など）。一部、ペリー来航の際に史実とは異なる大砲の発射を差し控えるようにとの命令を下す描写や、第二次世界大戦についての説明の省略など、アメリカに配慮したとみられる箇所がある。年齢・没年などから、実際には有り得なかった坂本龍馬・福澤諭吉・伊藤博文の三者鼎談において、三者が日本の行き先について語り合っていた場面は有名である。なお、テーマ曲「We Meet the World with Love」などの音楽の作曲はシャーマン兄弟が担当した。
このアトラクションは開園から一時期、松下電器産業（現：パナソニック）（看板には「National Panasonic」と並記されていた）がスポンサーとして付いていた。これは、創業者である松下幸之助が、ウォルト・ディズニーの思想やディズニーランドの経営に強い興味を持っていたためであった。そして、WDWのマジック・キングダムにある「ザ・ホール・オブ・プレシデンツ（英語版）」がアメリカ合衆国の歴史を紹介しているように、ぜひ松下電器の提供で、日本の歴史を紹介するようなアトラクションを建設したい、との意向から、このアトラクションを建設させた経緯がある。アトラクションの出口付近に「未来の日本」として、未来の発展した日本の生活がバーチャルハウスのような形式で展示されていたり、ミート・ザ・ワールドが無料（厳密に言えば『パスポート・アトラクション券が不要』）だったりしたのも、松下幸之助による強い意向だったといわれている。その後、松下電器は「スター・ツアーズ」のスポンサーとなり、ミート・ザ・ワールドのスポンサーから降板。それと同時に「未来の日本」も撤去された。
また、最終回ではゲストの要望により、異例の2回連続での上映となった。
歴代世界のディズニーテーマパークのアトラクションで唯一、日本の歴史を取り上げたアトラクションで、ディズニーキャラクターは登場しない。脚本家の三谷幸喜は、TDLの開園当時最も感動したアトラクションとして「勝海舟の蝋人形（演：八代駿）」が登場するアトラクションを挙げたが、「誰も信じてくれない」と述べている上に、発言が取り上げられるたびに「異色の取り合わせ」「耳を疑う情報」と紹介されている。なお、これは事実である。
終了したアトラクション > トゥモローランド > スターケード

→詳細は「スターケード」を参照
2007年11月14日にクローズされたが、跡地に「スーベニアメダリオン」としてスーベニアメダルの製造機をドアの部分のみ使用し、それ以外の部分はトゥモローランド・テラスの座席になった。
終了したアトラクション > トゥモローランド > スター・ツアーズ

→詳細は「スター・ツアーズ」を参照
終了したアトラクション > トゥモローランド > キャプテンEO

→詳細は「キャプテンEO」を参照
1996年9月1日に一度クローズしたが、2010年7月1日に再オープン。
終了したアトラクション > トゥモローランド > グランドサーキット・レースウェイ

→詳細は「オートピア」を参照
終了したアトラクション > トゥモローランド > スタージェット

→詳細は「アストロ・オービター」を参照
終了したアトラクション > トゥモローランド > スペース・マウンテン

→詳細は「スペース・マウンテン」を参照
終了したアトラクション > トゥモローランド > バズ・ライトイヤーのアストロブラスター

詳細は「バズ・ライトイヤー(アトラクション)」を参照
ダッカメトロ6号線

ダッカメトロ6号線あるいはMRT6号線（ベンガル語: এমআরটি লাইন ৬、MRTはマス・ラピッド・トランジットの略）は、バングラデシュ・ダッカを走るダッカメトロの都市鉄道路線である。同国初の都市鉄道として円借款を用いて日本企業群が関与して建設された。ウッタラ北駅からカマラプール駅までを結ぶ予定で、2022年12月29日にウッタラ北駅からアガルガオン駅までが先行開業し、2023年12月13日にウッタラ北駅～モティジール駅が開業した。
概要

バングラデシュ史上初となる都市鉄道として首都ダッカに開業した鉄道路線で、ダッカの中心街を貫通する鉄道路線である。過密による交通渋滞や大気汚染が問題となっている同地では、本路線の開業によって道路交通では2時間弱かかる地域を鉄道で35分で移動出来るようになるとされ、中心部の過密を分散させる効果も期待される路線である。
建設に際しては日本政府のインフラシステム輸出戦略に伴って、国際協力機構の協力の下、川崎重工業、鉄建建設、三菱商事、日本信号、日本工営、三井住友建設等の日本企業も参画した。
歴史 > 計画

2005年、世界銀行はバングラデシュ政府に対してダッカでのマス・ラピッド・トランジットの導入を勧めた。同年に米国のルイ・バーガー・グループはダッカの交通計画を準備、世界銀行はこれを修正して3路線の計画を出した。
3年後、国際協力機構がメトロレール計画に加わると、計画のうち6号線が最も重要で且つ経済的影響も大きい路線と判断した。2010年度から翌年度にかけて、実現可能性の調査が始まった。2013年に国際協力機構が資金提供する事を決定した。
大半のルートは2011年時点で策定されており、ウッタラからサイェダバードまでの路線と決まっていた。その後、一部のルートを再設定する事となった他、国際協力機構の求めていた地下鉄計画を建設費の問題から全線高架に切り替える等の変更が行われた。そうして最終的に2014年12月28日に6号線計画の最終決定が行われた。より詳細な計画は2016年8月に示された。
歴史 > 建設

2016年7月1日にダッカ・レストラン襲撃人質テロ事件が発生。当時、6号線は入札が行われていた最中であったため、安全上の理由から数社が撤退した。また、この事件で国際協力機構の日本人職員7名が殉死した。そのためバングラデシュ政府が保証をつけ、半年後に着工された。着工後、バンガバンドゥ軍事博物館前に作る予定であった駅に対してバングラデシュ空軍が反対したため、この駅を国会議事堂附近に移動させる事とした。その後、新型コロナウイルス感染症の世界的流行に伴うロックダウン政策によって数ヶ月間の工事中断時期があった。
2021年8月29日、未だ1/3程が建設中ではあるものの、試運転も開始された。高架橋への全資材の搬入は2022年1月27日に完了した。
2022年にはプラットホームが狭いと公社から申告されたため、プラットホーム拡張用に新たに土地を取得する事となった。
歴史 > 開業（各駅の詳細な開業日は駅一覧を参照）

2022年12月28日、ウッタラ北駅とアガルガオン駅の間が開業し、開業式典にはシェイク・ハシナ首相も出席した。翌日に一般利用が始まったが、この時点で開業した駅は両駅のみで、途中駅は全て工事中であった。また、営業時間も1日4時間、火曜日運休という状況の中での運行開始であった。翌2023年1月25日に途中駅のパラビ駅が開業した。
2023年12月31日、ウッタラ北駅～モティジール駅までの16駅がすべて開業した。駅構内での乗車券販売の混雑解消のために、新たにラピッドパスカード（預り金 200タカ（約260円）＋乗車券分 200タカ）を外部の売店、Dutch Bangla Bankの特定の支店で販売を開始した。駅構内での販売は当日券およびＭＲＴパス（預り金 200タカ＋乗車券分 300タカ（約390円））尚、ラピッドパスカード、ＭＲＴパスを使用した場合当日券の料金より10％割引が適応される。
2024年1月20日以降は、11時30分～16時は12分間隔、それ以外は10分間隔にて運行。ただし金曜日は運休である。
2024年2月17日、昼以外は8分間隔に短縮された。
2024年3月27日～4月10日（ラマダン後半の15日間）は、夜に12分間隔での臨時運転を行った。
2024年4月11日～　ウッタラノース駅発　2０時～21時　12分間隔で運転を開始
2024年７月1日～　冷房付き電車料金には１５％の付加価値税を徴収することが決定　　　　　　　　　　　当日券（最寄り駅まで　20→23タカ　モティジール～ウッタラノース　100→115タカ）
歴史 > 延伸

6号線のカマラプール駅迄の延長計画は2019年に策定された。しかし鹿島建設はこの計画に難色を示し、撤退を示唆した。そこでダッカ・マス・トランジット・カンパニー・リミテッドは、同社に対して3つの案を提出した。地下鉄となるダッカメトロ1号線の上に6号線の駅を建設する計画と現行の駅の外側に新たに駅を建設する計画にも難色を示されたが、鉄道省が用地を提供する計画で承認された。これによって総工費は2200億タカから3350億タカまで増加した。また総延長も21kmに延びる事となった。2023年12月にモティジール駅迄の開業を見込んでいるが、そこからカマラプール駅迄の開通は2025年12月の見込みとなった。延伸工事は2023年1月に始まった。
車輛

川崎重工業製の6両編成の車輛が24編成導入された。車長は19.8m、幅は2.95m、高さは4.1m。直流電化1500Vの架空電車線方式で集電し、最大運行速度は時速100km、エアーコンディショナーが1車両２セット完備されている。2024年1月4日より1編成に車内広告が施されて営業運転を行っている。
女性専用車両も各編成に1両導入されている。
駅一覧

駅名の開業日が”建設中”になっている駅は未開業である。
| 駅番号 | 駅名> 日本語 | 駅名> ベンガル語 | 駅間 キロ | 累計 キロ | 接続路線 | 所在地 | 開業日 |
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| 1 | ウッタラ北駅 | উত্তরা উত্তর | 0.0 | 0.0 |  バングラデシュ道路交通公社シャトルバス | ウッタラ | 2022年12月29日 |
| 2 | ウッタラ中央駅 | উত্তরা মধ্য |  |  |  | ウッタラ | 2023年2月18日 |
| 3 | ウッタラ南駅 | উত্তরা দক্ষিণ |  |  |  | ウッタラ | 2023年3月31日 |
| 4 | パラビ駅 | পল্লবী |  |  |  | パラビ | 2023年1月25日 |
| 5 | ミルプール11駅 | মিরপুর ১১ |  |  |  | ミルプール | 2023年3月15日 |
| 6 | ミルプール10駅 | মিরপুর ১০ |  |  |  ダッカメトロ5号北線(計画中) | ミルプール | 2023年3月1日 |
| 7 | カジパラ駅 | কাজীপাড়া |  |  |  | ミルプール | 2023年3月15日 |
| 8 | シェウラパラ駅 | শেওড়াপাড়া |  |  |  | ミルプール | 2023年3月31日 |
| 9 | アガルガオン駅 | আগারগাঁও |  | 11.73 |  バングラデシュ道路交通公社シャトルバス | アガルガオン | 2022年12月29日 |
| 10 | ビジョイ・サラニ駅 | বিজয় সরণি |  |  |  | テイガオン | 2023年12月13日 |
| 11 | ファームゲート駅 | ফার্মগেট |  |  |  | テイガオン | 2023年11月５日 |
| 12 | カルワン・バザール駅 | কারওয়ান বাজার |  |  |  ダッカメトロ５号南線(計画中) | テイガオン | 2023年12月31日 |
| 13 | シャーバグ駅 | শাহবাগ |  |  |  | シャーバグ | 2023年12月31日 |
| 14 | ダッカ大学駅 | ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় |  |  |  | シャーバグ | 2023年12月７日 |
| 15 | バングラデシュ事務局駅 | বাংলাদেশ সচিবালয় |  |  |  | シェグンバギチャ | 2023年11月５日 |
| 16 | モティジール駅 | মতিঝিল |  | 20.1 |  ダッカメトロ２号線(計画中) | モティジール | 2023年11月５日 |
| 17 | カマルプール駅 | কমলাপুর | 1.16 | 21.17 |  バングラデシュ鉄道  ダッカメトロ1号線(建設中)、2/４号線(計画中) | モティジール | 建設中 2024年12月完成予定 |
建設中の6号線
ウッタラ北駅に停車する6号線車輛
駅に到着する列車
比企丘陵

比企丘陵（ひききゅうりょう）は、広義には関東地方のほぼ中央部の埼玉県に位置する丘陵地帯。秩父山地に沿って関東平野の東縁に広がる丘陵の一つである。都幾川低地を境に比企北丘陵（北比企丘陵）と比企南丘陵（南比企丘陵、岩殿丘陵）に大別され、単に比企丘陵というときは前者を指すこともある。
比企北丘陵 > 地理

埼玉県寄居町、滑川町、小川町、嵐山町にまたがる丘陵である。
比企地方の北側を東西に延びており、おおむね市ノ川の北側一帯の丘陵地帯を指す。西は嵐山町の関越自動車道嵐山パーキングエリア付近、東は東松山市の埼玉県道66号行田東松山線に囲まれた範囲と細長い。西側は東松山台地を挟んで外秩父山地から東方に半島状に突き出しており、東側は吉見丘陵に連なっている。また丘陵の北側は江南台地、南側は東松山台地となっている。標高はおおむね100m前後で二ノ宮山（標高132m）を最高地点に、大立山（標高113m）、高根山（標高105m）などの山が存在する。
丘陵内では国営武蔵丘陵森林公園を中心にゴルフ場などのレジャー施設や、花見台工業団地などが点在している。
比企北丘陵 > 観光

国営武蔵丘陵森林公園
二ノ宮山展望台
比企南丘陵

埼玉県越生町、玉川村、鳩山村、東松山市にまたがる丘陵である。鳩山町周辺などでは岩殿丘陵と呼ばれ、物見山丘陵の別名もある。物見山（標高135m）があり「比企丘陵の最高峰」と紹介されることもある。
→詳細は「岩殿丘陵」を参照
二ノ宮山展望台
タイトル未定

| タイトル未定 |
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出身地:   日本・北海道札幌市
ジャンル:  J-POP
活動期間:  2020年 -
事務所:  TSUIMA Inc.
共同作業者:  松井広大
公式サイト:  タイトル未定 Official Site

メンバー:   冨樫優花  阿部葉菜  谷乃愛  多田萌加  山下彩耶 

旧メンバー:   見上佳奈  七瀬のぞみ  川本空 
| タイトル未定> YouTube |
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チャンネル:   タイトル未定 
活動期間:  2020年4月16日 -
登録者数:  8,490人
総再生回数:  958,071回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2025年3月12日時点。
テンプレートを表示
タイトル未定（タイトルみてい）は、2020年4月に結成された北海道札幌市を拠点に活動する日本の5人組女性アイドルグループ。所属事務所はTSUIMA Inc.。
概説

グループ名の「タイトル未定」の由来は「まだ定まっていない、足りない、未完成である ということを表現している。20歳前後の将来に対しての、何者にならなくてはいけないという不安になる気持ちの葛藤。また何者にでもなれるという希望を込めてこのグループ名をつけました」としている。
2020年4月11日「何者かになろうとしなくていい。 何者でもない今を大切に。」をコンセプトに始動。同年4月16日メンバーを見上佳奈、七瀬のぞみ、冨樫優花、阿部葉菜の4名で活動することを発表するも新型コロナウイルスの影響によりYouTubeにてデビューする事となる。同年5月16日デビューライブ「タイトル未定 ネットデビューライブ」を開催する。同年7月18日には有観客によるデビューライブ「薄明光線」を開催した。
2021年2月11日「タイトル未定 新体制Début Live」を開催し、谷乃愛が加入した。同年12月12日、見上佳奈が脱退。
2022年4月28日、定期公演の2部で川本空が加入。同年5月1日から2nd全国ツアー「前人未踏」を名古屋、東京、大阪、札幌の4都市で開催し、同時にAcoustic Tour「mitei music」を名古屋、福岡、東京、沖縄、仙台、京都、札幌の7都市で開催した。
同年8月5日に開催された「TOKYO IDOL FESTIVAL 2022 メインステージ争奪LIVE決勝戦」では優勝し、同年8月7日に「TOKYO IDOL FESTIVAL 2022 メインステージ争奪LIVE WINNERステージ」でメインステージであるHOT STAGEに初めて立った。同年8月13日、七瀬のぞみが卒業。
2024年5月20日、ワンマンライブ東京「TETRAPOD」を開催し、川本空が卒業。
2024年12月1日、多田萌加、山下彩耶の加入を発表
略歴 > 2020年

4月16日、見上佳奈、七瀬のぞみ、冨樫優花、阿部葉菜の4名で活動することを発表。
5月16日、新型コロナウイルスの影響によりYouTubeにて「タイトル未定 ネットデビューライブ」を開催。
6月21日、YouTubeにて「タイトル未定 ネットライブ」を開催。
7月18日、北海道・cube gardenにて観客動員デビューライブ「薄明光線」を開催。
9月19日、ワンマンライブ「青とオレンジ」開催。
10月1日、東京遠征、4日間で6公演（2部制含む）を行う。
12月30日、谷乃愛の加入を発表。
略歴 > 2021年

1月9日、ワンマンライブ「アシタノ、ジブン」開催。
1月31日、タイトル未定 Tokyo 1st Acoustic Live「mitei music」開催。
2月11日、谷乃愛が加入。「タイトル未定 新体制Début Live」開催。
4月16日、Official Site 開設。
5月15日、1st全国ツアー「青春群像」を3都市で開催。
12月12日、見上佳奈が脱退。
略歴 > 2022年

4月2日、七瀬のぞみが8月13日の卒業ライブをもっての卒業および4月4日より活動休止することを発表。
4月9日、川本空の加入を発表。
4月28日、川本空が加入。定期公演2部でデビュー。
5月1日から約3ヶ月間に渡り、2nd全国ツアー「前人未踏」を4都市で、Acoustic Tour「mitei music」を7都市で開催。
8月5日、TOKYO IDOL FESTIVAL 2022 メインステージ争奪LIVE、優勝。
8月13日、七瀬のぞみが卒業。
略歴 > 2023年

2月15日、タイトル未定×fishbowl スプリットシングル「六花/風花」をリリース。
2月18日、北海道・Zepp Sapporoにてワンマンライブ「汽笛」を開催。
3月20日、東京・LIQUIDROOMにてワンマンライブ 「音色」をバンド編成で開催。
4月18日、全国流通シングル「花」「栞」を2作同時リリース。
7月21日、NHK北海道「北海道道 アイドルに青春かけて」にて密着映像や公開収録でのスタジオパフォーマンスの様子が放送された。8月1日に拡大版が放送。
9月3日、野外フェス「A Villa music festival HOKKAIDO 2023」を開催。
9月5日、北海道・Zepp Sapporoにてワンマンライブ「浸る大地」を開催。同日、全国流通アルバム「青春群像 (2023 ver.)」をリリース。
10月14日よりHBCラジオにて冠番組「タイトル未定の土曜の予定は未定」が放送開始。
略歴 > 2024年

2月4日、北海道・Zepp Sapporoにてワンマンライブ「SPOTLIGHT」を開催。
3月3日、2ndシングル「群青」をリリース。
4月4日、川本空が5月20日のワンマンライブをもって卒業することを発表。
4月7日よりHBCラジオにて冠番組「タイトル未定の日曜の予定は未定」が放送開始。
5月5日、北海道・道新ホールにてワンマンライブ「STAY BLUE　川本空 卒業公演」を開催。
5月6日、所属事務所である株式会社TSUIMAがJリーグ・北海道コンサドーレ札幌とクラブパートナー契約をしたことが発表された。同日、阿部葉菜がHTB「おにぎりあたためますか」のナレーターに就任することが発表された。
5月20日、東京・Zepp DiverCity (TOKYO)にてワンマンライブ「TETRAPOD」を開催。同公演をもって川本空が卒業。
8月31～9月1日、野外フェス「A Villa music festival HOKKAIDO 2024」を開催。
11月20日、「TIF×FNS歌謡祭 コラボ企画」での優勝により、フジテレビ系「FNS歌謡祭 第2夜」への出演が決定。
12月1日、多田萌加、山下彩耶の加入を発表。
12月11日、フジテレビ系「FNS歌謡祭 第2夜」に出演。
略歴 > 2025年

1月25日、北海道・Zepp Sapporoにて新体制デビューワンマンライブを開催。
メンバー

| 氏名 | よみ | 誕生日 | 血液型 | 身長 | 出身 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 冨樫 優花 | とがし ゆうか | 3月5日 | B型 | 163cm | 北海道旭川市 | オリジナルメンバー。 クリエイターユニットotsumamiのフィーチャリングボーカルmikanとしても活動。 趣味：歌を歌う、映画鑑賞、読書 特技：歌 休みの日の過ごし方：部屋の掃除 |
| 阿部 葉菜 | あべ はな | 1月27日 | O型 | 152cm | 埼玉県 | オリジナルメンバー。 幼稚園教員免許を持っている。 HTB『おにぎりあたためますか』ナレーター。 趣味：絵を描くこと 特技：商品のPR、すぐ人と仲良くなれる 休みの日の過ごし方：目的の無い旅、家のインテリアを考えること |
| 谷 乃愛 | たに のあ | 12月30日 | O型 | 156cm | 北海道 | 2021年2月11日加入。 ミルクス本物に所属していた。 趣味：音楽鑑賞、ヒップホップダンス 特技：歌、ダンス 休みの日の過ごし方:映画鑑賞、ショッピング |
| 多田 萌加 | ただ もえか | 4月18日 | A型 | 158cm | 北海道網走市 | 2024年12月1日加入。 SNOWCRYSTALに所属していた。 趣味：スポーツ観戦、ドラム 特技：ホルン 休みの日の過ごし方：ドライブ、旅行、カフェ巡り、ドラマ映画鑑賞 |
| 山下 彩耶 | やました さや | 12月7日 | 0型 | 162cm | 北海道妹背牛町 | 2024年12月1日加入。 夢みるアドレセンスに加入していた。北海道妹背牛町応援大使。 趣味：スポーツ観戦、料理、セルフネイル、アニメ 特技：バドミントン、スキー 休みの日の過ごし方：お買い物、お料理 |
メンバー > 元メンバー

| 氏名 | 誕生日 | 備考 |
| --- | --- | --- |
| 見上 佳奈 | 6月23日 | オリジナルメンバー。2021年12月12日脱退。 |
| 七瀬 のぞみ | 4月20日 | オリジナルメンバー。2022年8月13日卒業。 |
| 川本 空 | 12月18日 | 2022年4月加入メンバー。2024年5月20日卒業。 |
作品

順位はオリコン・ウィークリーランキング最高順位
作品 > アルバム

| # | タイトル | 発売日 | 規格品番 | 収録曲 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 青春群像 | 2021年5月15日 | TCJPR0000780351 | 全10曲 踏切  いつか  主題歌  薄明光線  ガンバレワタシ  鼓動  綺麗事  溺れる  道標  青春群像  | 初のCD作品、ツアー販売のみ |
| 1 | 青春群像 (2023 ver.) | 2023年9月5日 | TMCD-10003 | 全11曲 踏切 (2023 ver.)  いつか (2023 ver.)  主題歌 (2023 ver.)  薄明光線 (2023 ver.)  ガンバレワタシ (2023 ver.)  鼓動 (2023 ver.)  綺麗事 (2023 ver.)  溺れる (2023 ver.)  道標 (2023 ver.)  青春群像 (2023 ver.)  にたものどうし  | 新体制バージョンリミックス。 全国流通盤としての発売。 同日音楽配信。 |
作品 > シングル

| # | タイトル | 発売日 | 規格品番 | 収録曲 | 順位 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 花 | 2023年4月18日 | TMCD-10001 | 全4曲 花  灯火  花(Instrumental)  灯火(Instrumental)  | 16位 | 初の全国流通盤、2作同時リリース |
| 1 | 栞 | 2023年4月18日 | TMCD-10002 | 全4曲 栞  黎明  栞(Instrumental)  黎明(Instrumental)  | 17位 | 初の全国流通盤、2作同時リリース |
| 2 | 群青 | 2024年3月3日 | TMCD-10004 | 全4曲 群青  春霞  群青(Instrumental)  春霞(Instrumental)  | 25位 |  |
作品 > 配信

| # | タイトル | 発売日 | 規格品番 | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 踏切 | 2020年5月2日 | TCJPR0000623751 | 全1曲 踏切  |
| 2 | いつか | 2020年5月12日 | TCJPR0000628154 | 全1曲 いつか  |
| 3 | 主題歌 | 2020年7月13日 | TCJPR0000664014 | 全1曲 主題歌  |
| 4 | 薄明光線 | 2020年7月21日 | TCJPR0000666879 | 全1曲 薄明光線  |
| 5 | ガンバレワタシ | 2020年10月23日 | TCJPR0000700776 | 全1曲 ガンバレワタシ  |
| 6 | 鼓動 | 2020年12月7日 | TCJPR0000717618 | 全1曲 鼓動  |
| 7 | 綺麗事 | 2021年2月6日 | TCJPR0000744073 | 全1曲 綺麗事  |
| 8 | 青春群像 | 2021年5月1日 | TCJPR0000780351 | 全10曲 踏切  いつか  主題歌  薄明光線  ガンバレワタシ  鼓動  綺麗事  溺れる  道標  青春群像  |
| 9 | 夏のオレンジ | 2021年9月8日 | TCJPR0000829654 | 全1曲 夏のオレンジ  |
| 10 | 灯火 | 2022年2月3日 | TCJPR0000873428 | 全1曲 灯火  |
| 11 | 黎明 | 2022年3月7日 | TCJPR0000882492 | 全1曲 黎明  |
| 12 | 蜃気楼 | 2022年7月30日 | TCJPR0000926702 | 全1曲 蜃気楼  |
| 13 | 最適解 | 2022年12月20日 | TCJPR0000971134 | 全1曲 最適解  |
| 14 | 未完成のパレード | 2023年2月19日 | TCJPR0000996831 | 全1曲 未完成のパレード  |
| 15 | 花 | 2023年3月21日 | TCJPR0001003999 | 全1曲 花  |
| 15 | 花 | 2023年4月18日 | TCJPR0001015536 | 全2曲 花  灯火  |
| 16 | 栞 | 2023年4月1日 | TCJPR0001009025 | 全1曲 栞  |
| 16 | 栞 | 2023年4月18日 | TCJPR0001015628 | 全2曲 栞  黎明  |
| 17 | 夏が来れば | 2023年9月2日 | TCJPR0001070290 | 全1曲 夏が来れば  |
| 18 | 青春群像 (2023 ver.) | 2023年9月5日 | TCJPR0001070100 | 全11曲 踏切 (2023 ver.)  いつか (2023 ver.)  主題歌 (2023 ver.)  薄明光線 (2023 ver.)  ガンバレワタシ (2023 ver.)  鼓動 (2023 ver.)  綺麗事 (2023 ver.)  溺れる (2023 ver.)  道標 (2023 ver.)  青春群像 (2023 ver.)  にたものどうし  |
| 19 | 記念日 | 2024年2月14日 | TCJPR0001136822 | 全1曲 記念日  |
| 20 | 群青 | 2024年3月3日 | TCJPR0001137115 | 全2曲 群青  春霞  |
| 21 | 桜味 | 2024年4月23日 | TCJPR0001161927 | 全1曲 桜味  |
| 22 | 壊せ | 2024年5月10日 | TCJPR0001177395 | 全1曲 壊せ  |
| 23 | 風花 | 2024年11月23日 | TCJPR0001269708 | 全1曲 風花  |