stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
明日クビになりそう
反響

2023年12月6日、作者のサレンダーが本作をX（旧Twitter）上で公開したところ、7000以上の「いいね」が集まり、反響を得た。毛布がずれ、「様々な毛布の敷き方が登場し、笑えるシーンが多くありながらも熱い討論が繰り広げられた」といった内容であった。読者からは世界観を好む声や「あるある」といった声、「漫画では登場しなかった敷き方」といった意見が寄せられた。サレンダーはこの話について、「締切前で何も思いつかず、目を閉じて考えようとしたら寝てしまって、起きたら毛布がズレていた」ことから着想している。自身が「結構的外れな発言をして恥をかく」ため、「今井が話についていけてないのに、なるほどなるほど言って話を合わせたり、ズレた発言をして周りがポカンとするシーン」をこの話で気に入っている場面として挙げている。
同年、作者のサレンダーが本作を「忘年会幹事の失敗」のタイトルでX（旧Twitter）上で公開したところ、いいねが6000を超える反響を得た。読者からは面白いやオチがよいといった意見があった。サレンダーはこの話について、「若手時代よく忘年会や送別会の幹事をやっていて、店に向かいながら予約が取れていなかったらどうしようかとよく考えていた」ことから着想している。この話で気に入っている場面として、「どうやったら忘年会を中止に追い込めるか、あれこれ知恵をめぐらせるシーン」を挙げている。
評価

元『このマンガがすごい!』編集長の薗部真一は、本作について「こんな奴、今日クビ」だといい、「大発見！ の良作」と評している。
書誌情報

サレンダー橋本『明日クビになりそう』秋田書店〈ヤングチャンピオンコミックス〉、既刊6巻（2024年4月18日現在）
2018年8月27日発売、ISBN 978-4-253-14026-3
2020年5月20日発売、ISBN 978-4-253-14027-0
2021年7月19日発売、ISBN 978-4-253-14028-7
2022年5月19日発売、ISBN 978-4-253-14029-4
2023年4月20日発売、ISBN 978-4-253-14030-0
2024年4月18日発売、ISBN 978-4-253-30048-3
横浜高速鉄道Y000系電車

| 横浜高速鉄道Y000系電車 |
| --- | --- |
 こどもの国線を走行中のY000系 （2007年9月13日 / 恩田駅(徳恩寺踏切)付近）
基本情報
運用者:  東京急行電鉄 → 東急電鉄
製造所:  東急車輛製造
製造年:  1999年
製造数:  3編成6両
運用開始:  1999年8月1日
投入先:  こどもの国線
主要諸元
編成:  2両編成
軌間:  1,067 mm（狭軌）
電気方式:  直流1,500V  架空電車線方式
最高運転速度:  65 km/h
設計最高速度:  120 km/h
起動加速度:  3.3 km/h/s
減速度（常用）:  3.5 km/h/s
減速度（非常）:  4.5 km/h/s
編成定員:  282人
車両定員:  141（座席51）人
車両重量:  クハY000形:27.5t デハY010形:34.5t
編成重量:  62.0 t
全長:  20,300 mm
全幅:  2,820 mm 車体基準幅は2,770 mm
全高:  4,065 mm
床面高さ:  1,150 mm
車体:  ステンレス鋼
台車:  軸梁式ボルスタレス台車 TS-1019形・TS-1020形
主電動機:  かご形三相誘導電動機 TKM-99形
主電動機出力:  190kW
駆動方式:  TD継手式中実軸平行カルダン
歯車比:  87:14 ≒ 6.21
制御方式:  IGBT-VVVFインバータ制御 1C2M2群制御
制御装置:  東芝製 SVF041-A0形（補助電源装置一体形）
制動装置:  回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ（HRDA2）
保安装置:  ATC-P
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横浜高速鉄道Y000系電車（よこはまこうそくてつどうY000けいでんしゃ）は、1999年（平成11年）8月1日に営業運転を開始した横浜高速鉄道が所有し、東急電鉄が運用する通勤形電車。
概要

東京急行電鉄（製造当時、現・東急電鉄）こどもの国線で使用されていた初代7000系の老朽取り替え用として、また2000年（平成12年）3月29日からのこどもの国線の通勤線への移行に備えて、1999年（平成11年）に2両編成3本（6両）が東急車輛製造で新製された。車両を所有するのは横浜高速鉄道だが、配置は東急電鉄の長津田検車区であり、運行や整備も東急電鉄が行っている。そのためほぼ同時期に製造された東急3000系1次車をベースに製作されている。
外観

車体は軽量ステンレス車体にFRP製の前面を取付けた構造で、前面に非常扉を備える。車体は前面形状も含め東急3000系とほぼ同等となるが、前照灯・尾灯そのものが丸形とされた点、客用扉の数が片側3箇所であること、2両固定編成であり主制御器がSIVと一体になっていること、側面行先表示器を省略したことなどの差異がある。
デザインとしては前面および側面にイエローとスカイブルーのラインを配している。側面のラインはYOKOHAMAの「Y」をアレンジしたものとして「未来への夢と希望に向かって走るこどもの国線」をイメージし、スカイブルーのラインで「ミナト横浜の海と澄みわたった空」をイメージした。
行先表示器はLED式であり、日本語と英語を交互に表示する。また連結面には転落防止幌が設けられており、車外スピーカーも装備している。
安全のため、2011年度に前面手すりの取り外しとステップへの傾斜ブロック取付が行われた。
内装

客室についても東急3000系に準じた仕様である。化粧板は線路方向はベージュ系、妻面がライトイエローである。床材はうすい茶色である。
側窓は一枚下降窓と一枚固定窓を1：1で配置している。ドア間は下降窓と固定窓の2連ユニット式とし、車端部は車椅子スペース側が固定窓、優先席側が下降窓となっている。また遮光用にロールカーテンが設置されている。連結面には妻窓を設置した。妻引戸（貫通扉）はない。
車内のつり革高さは床面から1,630mmを基本に、ユニバーサルデザインの一環として一部を100mm低くしている。色は全てアイボリーとした。
側引戸は室内側にイエローの化粧板が貼り付けられており、ドアガラスは室内側に段差のある金属抑え方式である。戸閉装置はベルト駆動式の空気式であり、戸挟み検知機能を備える。
座席はバケットタイプの片持ち式ロングシートであり、1人分の掛け幅は450mm、スタンションポールによって3人分ごとに区切られる。ドア間は12人掛け、車端部は3人掛けとなっており、端には大形の仕切り板がある。当初のモケットは一般部がオレンジ色、優先席部が青色となっていた。また座席は2017年12月に交換されている。この際にモケットも変更され、12人掛けの箇所は3人分ごとに4色に分けられ、向かって左から水色・緑・オレンジ・赤となった。優先席部は水色となっている。
優先席・車椅子スペースは2両とも連結部に設けられ、向かって左側が優先席、右側が車椅子スペースとなる。
非常通報装置は対話式で、各側面と車椅子スペース部に各1台、1両あたり3台設置した。
サービス機器として、ドアチャイム内蔵のLED式車内案内表示器を鴨居部に千鳥配置で設置した。表示器を設置していないドア上部には戸開予告表示灯が設置してある。また、車内自動放送装置を搭載している。
車内に中吊り等の広告枠は確保されているが広告はなく、東急・横浜高速鉄道全線の路線案内のみが掲出される。
乗務員室

乗務員室内は、ワンマン運転用機器を設置する関係で線路方向に1,675mmと広めに確保されている。運転台計器盤は東急3000系とほとんど同じ配置である。計器盤は灰色、中央にデッドマン装置付ワンハンドルマスコンがあり、ドア開閉ボタン・乗降促進スイッチ・ホーム監視モニターなどがある。また、計器盤にはモニタ装置（TIS）の画面があり、制御伝送・機器の監視・サービス機器の操作など乗務員支援装置としての機能がある。車掌スイッチは押しボタン式で、開扉は2ボタン、閉扉は1ボタン式である。
乗務員室仕切りは前面窓と同じ配置で3枚窓がある。このうち客室から向かって左側2枚には遮光ガラスが使用され、また遮光幕が設置してある。右端の小窓は透明であり遮光幕もない。
主要機器

主制御器・補助電源装置
東芝製で、VVVF主制御器とSIV補助電源装置を一体構成としたデュアルモード方式とした。IGBT素子によるインバータユニットを3群設けており、平常時はそのうち2つを主回路制御、1つを補助電源に使用する。補助電源側が故障した際には主回路用のうち1つを補助電源として使用することを可能とし、冗長性を確保している。
主回路制御部の制御方式は3レベルPWM方式のVVVFインバータで、1C2M(2群)制御となる。素子の容量は1700V・400Aである。
補助電源部は容量80kVA、AC440V/60Hz出力となっている。
台車
東急車輛製造製の軸梁式ボルスタレス台車、TS-1019（電動台車）・TS-1020（付随台車）で、防音車輪を採用した。
またTc車には軌条塗油装置が設けられている。モニタ装置と連携し、曲線部を15km/h以上で走行する際に、レールとフランジが当たる部分に塗布される。
主電動機は190kWの三相かご形誘導電動機、駆動装置はTD継手式の中実軸平行カルダンで歯車比は6.21、東急3000系と同一の仕様となっている。
電動空気圧縮機
レシプロ式で吐出量610L/minのHS5-1形をTc車に2台搭載している。
保安装置
ATC-P装置を搭載し、こどもの国線・東急田園都市線で使用する。機器集約化のため、ATC装置本体はTc車のみに搭載、Mc車にはATC増幅器を搭載し、両先頭車間の伝送をモニタ装置で行う。
またTc車には情報伝送装置を搭載している。トランスポンダにより地上と通信することで、ドアの開閉操作をホーム側に限定させる誤開扉機能を持つ。
3000系と異なり、列車無線装置は両先頭車に搭載する。
冷房装置
冷却能力42,000kcal/hの集中式であり、除湿運転、温風暖房機能を備える。車内では補助送風機としてラインデリアが各車6台設けられている。
集電装置
シングルアームパンタグラフPT7108-BをMc車に2台搭載する。電磁カギ外し・バネ上昇・空気下降式で、台枠には避雷器が取り付けられている。
編成

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|   | ← 長津田　こどもの国 →  | ← 長津田　こどもの国 →  | 竣工日 | 備考 |
| 形式 |   クハY000 (Tc) | ＜　＞ デハY010 (Mc) | 竣工日 | 備考 |
| 機器配置 | CP,BT | INV | 竣工日 | 備考 |
| 自重 | 28.5 t | 34.5 t | 竣工日 | 備考 |
| 定員 | 141 (51) | 141 (51) | 竣工日 | 備考 |
| 車両番号 | Y001 | Y011 | 1999年8月1日 | うしでんしゃ |
| 車両番号 | Y002 | Y012 | 1999年12月20日 | ひつじでんしゃ |
| 車両番号 | Y003 | Y013 | 1999年12月20日 |  |
＜＞：集電装置（シングルアームパンタグラフ）
INV：インバータ装置（VVVF主制御器・SIV補助電源一体型）
CP：空気圧縮機（2台搭載）
BT：蓄電池
運用

当系列は長津田検車区に2両編成3本が所属しており、平日朝夕に2本使用（1本予備）、日中および土休日は1本が使用される。
この他、長津田駅や長津田検車区での入換作業の牽引車としても使われている。
運用 > 多客期の対応・臨時列車

こどもの国への来場者が増加するゴールデンウィークや夏休みの週末、また沿線の長津田車両工場でのイベント開催時などの多客期には、列車の本数が通常の20分間隔からラッシュ時並みの10分間隔となるほか、一部の列車が本系列を2本連結した4両編成となる。なお、2002年（平成14年）から2012年（平成24年）までの間は4両編成での運転は実施されなかった。
2009年（平成21年）3月20日から3月22日までの間、本系列による臨時列車「それいけ!!こどもの国GO!」が田園都市線梶が谷駅 - こどもの国駅間で運行された。
ラッピング車両 > ラッピング電車「うしでんしゃ」

2018年（平成30年）10月11日から、東急電鉄・こどもの国協会・雪印こどもの国牧場の三者により実施された沿線活性化イベント「こどもの国線楽しモウ～」の一環として、1編成に牛をイメージしたラッピングを施し「うしでんしゃ」として運行されている。
外装ラッピングは雪印こどもの国牧場で飼育されている乳牛のホルスタインをイメージし、2019年（平成31年）2月7日からは内装にも牧場風景をイメージしたラッピングを施した。
当初は2020年（令和2年）3月21日までの期間限定の予定だったが、好評のため継続されている。
当初はY003編成が使用されていたが、2020年春からは入れ替わりでY001編成が使用されている。
ラッピング車両 > ラッピング電車「ひつじでんしゃ」

「うしでんしゃ」が好評のため、2020年（令和2年）3月29日より東急電鉄・こどもの国協会・雪印こどもの国牧場の三者による共同企画として、Y002編成にこどもの国牧場の羊をイメージしたラッピングを施し、「ひつじでんしゃ」として増備した。
外装は羊をイメージしたラッピングとなり、長津田側車両はホワイト、こどもの国側の車両はブラウンを基調としている。内装も「うしでんしゃ」と同様に牧場風景をイメージしたラッピングを施している。
運転台
デハY010形に搭載するVVVF・SIV一体型インバータ装置

（東芝製SVF041-A0）
クハY000形に搭載するATC-P装置
4両編成で運行されるこどもの国線
Y003編成「うしでんしゃ」
Y002編成「ひつじでんしゃ」
金沢駅バスターミナル

金沢駅バスターミナル（東口）
金沢駅バスターミナル（かなざわえきバスターミナル）は、石川県金沢市にある金沢駅に隣接したバスターミナルである。駅の東西両側にあり、駅の両出入口が兼六園口と金沢港口に改称された後も、バス会社ではJRバスの高速路線を除き、それら駅出入り口を以前と同様にそれぞれ「金沢駅東口」と「金沢駅西口」として案内しており、鉄道側とバス側では駅出入り口の呼称に乖離がある。
以下に示す各のりばの発着路線は2024年3月16日現在で、2023年7月の金沢市交通政策課の発表および北陸鉄道の案内による。運行会社を明示していない路線バスは、北鉄バスグループのものである。
東口

金沢駅東広場のバスターミナルは土地区画整理事業による工事を経て2004年（平成16年）9月12日に供用開始したものである。広場に「工（たくみ）型」に配置された歩行者広場をはさんで北側に配置されており、金沢駅兼六園口から車道を横断せずにアクセスできるようになっているほか、上部には利用者を雨雪から守るシェルターを連続して配置している。
バスターミナルは乗車場11バース、降車場5バース（金沢駅前中央交差点の北側に3バース、南側に2バース）、待機場8バースの構成となっており、乗車場はバスの正着性を高めるために乗り場の一部を切り取った形になっている。各乗車場付近の柱には乗り場番号が表示されているが、西日本ジェイアールバスが使用する4・5番乗り場は青地、北陸鉄道グループが使用するその他の乗り場は橙地になっている。北陸鉄道グループの一般路線の乗り場にはLED表示器によるバス出発案内が設置されている。
バス停の名称は、北陸鉄道グループ各社と金沢ふらっとバスは「金沢駅」、まちバスは「金沢駅兼六園口（東口）・金沢フォーラス」と各社で異なっている。西日本ジェイアールバスでは、一般路線バスは「金沢駅（東口）」、定期観光バスは「金沢駅兼六園口（東口）」の呼称を使用している。
広場の中心付近に総合交通案内所が配置されており、バス発券所、タクシー案内所、待合室が設置されていたが、タクシー案内所と待合室はその後廃止された。また駅の出口前には、周遊バスとまちバスの時刻表および市内の主な観光地（兼六園、ひがし茶屋街、にし茶屋街、近江町市場、香林坊、金沢21世紀美術館）へ先着する2便を表示する総合交通案内板が設置されている。
2023年7月1日には大幅な乗り場変更を実施し、生活路線と観光路線の乗り場を分離し経由地ごとに乗り場を整理した。これにより、経由地ごとの乗り場は以下のようになった。
橋場町、兼六園下・金沢城経由：6番乗り場
香林坊、兼六園下・金沢城経由：8番乗り場
香林坊、片町経由：9・10・11番乗り場
また、高速バスの乗り場が西口4番乗り場に統一された。
東口 > 東口1番のりば

1番のりばは、北陸鉄道グループの一般路線とコミュニティバスが使用する。2008年12月20日までは城下まち金沢周遊バスも使用していたほか、2019年4月1日には能登特急バスに代わって富山・高岡行き高速バスの乗り場が2番から1番に移動した。2023年6月30日までは北鉄駅前センターに近い停留所として定期観光バスや高速富山線もこの乗り場だった。2025年1月13日の路線廃止まで加越能バス砺波線（前身の高岡線と、2024年12月以降の三井アウトレットパーク北陸小矢部行き臨時便を含む）も乗り入れていた。
82 鳴和・増泉線（柳橋行き）
金沢ふらっとバス此花ルート
東口 > 東口2番のりば

2番のりばは、北陸鉄道グループの香林坊、三社方面の路線が使用する。2023年6月30日までは、北陸鉄道の高速バス乗り場だった。
50 上荒屋線（イオンモール白山行き）
51 54 安原線（みどり二丁目、打木、上安原行き）
56 西部緑地公園線（済生会病院行き）
82 鳴和・増泉線（西金沢行き）
東口 > 東口3番のりば

3番のりばは、北陸鉄道グループの香林坊、本多町方面の路線が使用する。2008年12月20日までは香林坊経由兼六園下方面の路線、その後2015年3月13日までは橋場町経由の路線と城下まち金沢周遊バスの乗り場だった。
18 花里線（東部車庫、金沢学院大学、辰巳丘高校行き）
東口 > 東口4番のりば

4番のりばは、西日本ジェイアールバスの一般路線バスと定期観光バスが使用する。2020年3月31日までは一般路線（広岡行きは5番）の乗り場、その後2023年6月までは高速バス乗り場だった。
ひがし茶屋街ライナー（山の上行き）
定期観光バス（三つ星街道バス、越前めぐりバス、能登路）
東口 > 東口5番のりば

5番のりばは、西日本ジェイアールバスの一般路線とまちバスが使用する。2020年3月31日までは高速バスと牧線の広岡行き、まちバスの乗り場だった。その後2023年6月まではひがし茶屋街ライナーもこの乗り場だった。
名金線（森本駅行き）
深谷温泉線（深谷元湯行き）
才田線（才田、農林総合研究センター行き）
東長江線（東長江行き）
まちバス
まちバスは金沢商業活性化センターの運営で西日本ジェイアールバスが受託運行しており、運賃体系や乗車券はJRバスとは異なる。
東口 > 東口6番のりば

6番のりばは、北陸鉄道グループの橋場町、兼六園下・金沢城方面の路線が使用する。乗り場の柱には大きく「ひがし茶屋街方面」と書かれており、多客期には「橋場町経由兼六園下・金沢城行き」の臨時便が運行される。2008年12月20日までは小松空港線と兼六園シャトル、その後2020年3月31日までは香林坊経由兼六園下・金沢城方面の路線と兼六園シャトルの乗り場で、その後2023年6月30日までは城下まち金沢周遊バスもこの乗り場だった。
11 錦町B線（金沢大学附属病院、石川県立図書館、東部車庫、金沢学院大学、辰巳丘高校行き）
12 湯涌線（北陸大学（太陽が丘、薬学部）、湯涌温泉行き）
16 犀川線（上辰巳行き）
88 東山線（柳橋行き）
東口 > 東口7番のりば

7番のりばは交通案内所の目の前に位置し、生活路線と観光路線を分ける目的で城下まち金沢周遊と金沢ライトアップバスの専用乗り場となっている。2015年3月13日までは平和町方面の路線、その後2020年3月31日までは橋場町方面の路線と城下まち金沢周遊バスの乗り場、その後2023年6月30日までは香林坊経由兼六園下・金沢城方面の乗り場だった。
城下まち金沢周遊
金沢ライトアップバス
金沢ライトアップバスは金沢ライトアップバス実行委員会の主催で北陸鉄道が運行しており、運賃体系や乗車券は北鉄バスとは異なる。
東口 > 東口8番のりば

8番のりばは、北陸鉄道グループの香林坊、兼六園下・金沢城方面の路線が使用する。2023年6月30日までは、円光寺、四十万方面の乗り場だった。
13 14 医王山線（金商高校前、太陽が丘ニュータウン、湯谷原、医王山スポーツセンター行き）
90 90 卯辰山線（千寿閣行き）
92 鈴見線（朝霧台行き）
93 94 97 金沢大学線（若松、金沢大学行き）
95 北陸大学線（旭町一丁目、北陸大学（太陽が丘、薬学部）行き）
東口 > 東口9番のりば

9番のりばは、北陸鉄道グループの香林坊、広小路方面の路線が使用する。2023年6月30日までは野々市、松任方面の乗り場だった。
20 平和町線（平和町、金大附属学校自衛隊前行き）
21 25 野田線（つつじが丘住宅、北陸学院大学、内川小学校前行き）
22 大桑線（大桑住宅、大桑タウン行き）
26 寺町線（泉野出町行き）
東口 > 東口10番のりば

10番のりばは、北陸鉄道グループの香林坊、広小路方面の路線が使用する。2015年3月13日までは花里線、その後2023年6月30日までは平和町方面の乗り場だった。
30 光が丘住宅線（光が丘住宅、鶴寿園、石川県立大学、南部車庫行き）
31 額住宅線（額住宅駅、下森島行き）
33 四十万線（金沢工業大学、鶴寿園、南部車庫、川北温泉、南ヶ丘病院行き）
33 辰口線（緑が丘十丁目、辰口和光台、いしかわ動物園行き）
34 三馬線（金沢工業大学、高尾行き）
34 久安線（太平寺行き）
39 野々市円光寺線（金沢工業大学、太平寺、南ヶ丘病院行き）
東口 > 東口11番のりば

11番のりばは、北陸鉄道グループの香林坊、広小路方面の路線が使用する。2023年6月30日までは松島方面と西金沢行き、コミュニティバスの乗り場だった。
40 松任線（白山市役所前、金城大学行き）
41 49 千代野線（千代野ニュータウン行き）
42 金沢寺井線（寺井中央行き）
44 48 野々市線（太平寺、南部車庫、松任駅北口行き）
45 八日市線（野々市駅行き）
55 上荒屋線（イオンモール白山行き）
東口 > 東口13番のりば

バスターミナル向かいの旧金沢都ホテル前に設置されていた北陸鉄道グループの標識であり、2023年6月30日までは富山線の降車場として、2025年1月13日までは加越能バスの降車場としても使用されていた。
東口 > 金沢駅前バス停

北日本観光バスのバス停で、旧金沢都ホテル前に設置されている。
きまっし号（東北急行バス東京営業所行き）
京都・大阪特急線（なんばOCAT行き）（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行きの近鉄バス金沢特急線との共同運行。）
東口 > 金沢駅東バス停

金沢ふらっとバス此花ルートのバス停で、旧金沢都ホテル前に設置されている。
西口

金沢駅西広場の路線バス乗降場は広場の南側に配置されており、2011年（平成23年）11月27日に改良工事が終わり供用開始した。金沢駅金沢港口から車道を横断せずに全ての乗降場にアクセスできるようになっているほか、バスの混雑を解消するため団体バス乗降場をタクシー乗降場の北側に分離した。
バスターミナルは乗車場8台、降車場2台、待機場6台の構成となっている。乗降場にはシェルターと防風板を設置し、さらにバスの正着性を高めるために乗降場を切り込み型としている。4番乗り場から6番乗り場には液晶モニターによるバス接近表示が設置されている。
バス停の名称は、西日本ジェイアールバスの一般路線と北陸鉄道グループ各社は「金沢駅西口」、西日本ジェイアールバスの高速バス（名古屋線の昼行便を除く）では2023年（令和5年）7月1日より「金沢駅（金沢港口）」の呼称を使用している。
西口 > 西口1番のりば

1番のりばは、北陸鉄道グループの臨時バスと新高速乗合バスが使用する。2014年3月31日までは北陸鉄道グループの柳橋県庁線と田中医大線の乗り場だった。
高速乗合バス
WILLER EXPRESS 東京ディズニーシー行き（WILLER EXPRESS）
JAMJAMライナー 横浜行き（ジャムジャムエクスプレス）※運休中
JAMJAMライナー 東京ディズニーランド行き（ジャムジャムエクスプレス）
中日本ハイウェイバス 東京ディズニーランド行き（中日本ツアーバス）
あおぞらライナー 名古屋駅行き（青木バス）
WILLER EXPRESS 東京ディズニーランド行き（ニュープリンス高速バス）
杉崎運輸 横浜シティ・エア・ターミナル行き（杉崎運輸）
KBライナー 新宿行き（三栄交通）※運休中
ブルーライナー ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行き（日本海観光バス）
コネクトライナー 西船橋駅行き（丹沢交通）※運休中
さくら高速バス さくら高速バス難波行き（AT LINER）※運休中
LIMON BUS 高山駅行き（神姫観光）
北陸鉄道 臨時バス
金沢競馬無料ファンバス
西口 > 西口2番のりば

2番のりばは、北陸鉄道グループと加越能バス、新高速乗合バスが使用する。2014年3月31日までは北陸鉄道グループの示野線と黒田線、平和町線（新神田経由）の乗り場だった。
高速乗合バス
さくら高速バス 東京ディズニーランド行き（桜交通）
さくら高速バス 横浜シティ・エア・ターミナル行き（桜交通）
KBライナー バスタ新宿行き（千葉みらい観光バス）
オリオンバス 東京ディズニーランド行き（オー・ティー・ビー）
VIPライナー 大宮駅西口行き（平成エンタープライズ）
コネクトライナー 羽田エアポートガーデン行き（丹沢交通）
WILLER EXPRESS 東京ディズニーランド行き（丸一観光）
LIMON BUS 大阪難波行き（神姫観光）
加越能バス 南砺〜金沢線（井波行き）
北鉄金沢バス 定期観光バス（かなざわまちなかコース、かないわ・おおのコース、わじま号）
北陸鉄道 臨時バス
西口 > 西口3番のりば

3番のりばは、北陸鉄道グループの特急バスのみ発着する。
小松空港リムジンバス（小松空港行き）
白山登山バス（別当出合行き、夏季運行）
西口 > 西口4番のりば

4番のりばは、北陸鉄道および西日本ジェイアールバス（共同運行もしくは運行支援を含む）の高速バスが使用する。2023年6月30日までは、北陸鉄道グループの上諸江方面の一般路線の乗り場だった。
北陸鉄道・名鉄バス・西日本ジェイアールバス・ジェイアール東海バス 北陸道ハイウェイバス（名鉄バスセンター行き）
北陸鉄道・名鉄バス 名古屋 - 白川郷・金沢線（白川郷、名鉄バスセンター行き）
北陸鉄道・濃飛乗合自動車 高山金沢線（高山濃飛バスセンター行き）
北陸鉄道・新潟交通 金沢 - 新潟線（万代シテイバスセンター行き）
西日本ジェイアールバス・ジェイアール東海バス 北陸ドリーム名古屋号（名古屋駅行き）
西日本ジェイアールバス 北陸道青春昼特急大阪号・青春北陸ドリーム大阪号・百万石ドリーム大阪号（大阪駅JR高速バスターミナル、ユニバーサルスタジオジャパン行き）
ジェイアールバス東北 百万石ドリーム政宗号（仙台駅行き）
西口 > 西口5番のりば

5番のりばは、北陸鉄道グループの香林坊方面の路線が使用する。
01 02 03 シティライナー（香林坊、野町駅行き）
10 錦町粟崎線（東部車庫、金沢学院大学行き）
19 笠舞駅西線（大桑本町行き）
また以下の路線は基本的に東口を発着しており、夕方の県庁前からのダイレクト便のみこの乗り場も使用する。
16 犀川線（上辰巳行き）
30 光が丘住宅線（光が丘住宅行き）
西口 > 西口6番のりば

6番のりばは、北陸鉄道グループの県庁前方面の路線が使用する。金石、大野方面へはこの乗り場だけでなく、付近の中橋停留所から多数運行されている。
01 02 中央病院線（県庁前、中央病院行き）
03 畝田住宅線（畝田住宅、大野港行き）
04 05 笠舞駅西線（工業試験場、金沢港クルーズターミナル、戸水行き）
06 07 シティライナー（県庁前、中央病院行き）
08 内灘線（内灘駅行き）
60 金石線・四十万金石線（金石行き）
64 黒田線（工業試験場行き）
西口 > 西口7番のりば

7番のりばは、西日本ジェイアールバスと北陸鉄道グループが使用する。2014年3月31日までは西日本ジェイアールバスが専用していたが、1番・2番乗り場が新高速乗合バス乗り場になったため、これらの乗り場から発車していた北陸鉄道グループの路線が7番乗り場に移された。さらに2019年4月1日には能登方面の特急・急行バスも東口1番乗り場からこの乗り場に変更された。
西日本JRバス 東長江線（東長江行き）
52 示野線（下安原、済生会病院行き）
57 黒田線（上荒屋西、新金沢郵便局前行き）
平和町線（金大附属学校自衛隊前行き）
北鉄奥能登バス・北鉄金沢バス 輪島特急線（輪島マリンタウン行き）
北鉄奥能登バス 珠洲特急線・珠洲宇出津特急線（すずなり館前行き）※運休中
北鉄金沢バス 倶利伽羅不動尊お詣りバス（倶利伽羅不動尊行き）※運休中
西口 > 西口8番のりば

8番のりばは、西日本ジェイアールバスと北陸鉄道グループが使用する。2023年6月30日までは西日本ジェイアールバスが専用していたが、4番乗り場が高速バス乗り場になったため、この乗り場から発車していた北陸鉄道グループの路線が8番乗り場に移された。
西日本JRバス 城北運動公園線（城北市民運動公園行き）
70 錦町粟崎線（粟崎、内灘駅、コマツ金沢工場行き）
86 田中医大線（みずき四丁目行き）
中橋停留所

金沢駅からIRいしかわ鉄道線沿いに南へ約500mの金石街道上に北陸鉄道の「中橋」バス停留所がある。金石、大野方面の金石線や四十万金石線、三馬大野線はほとんどの便が金沢駅バスターミナルを経由しないため、金沢駅利用者はここで乗降するように案内される。
金沢駅バスターミナル（西口）
渡辺哲

| わたなべ てつ 渡辺 哲 |
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本名:  非公表
生年月日:   (1950-03-11) 1950年3月11日（75歳）
出身地:   日本・愛知県常滑市
身長:  181 cm
血液型:  A型
職業:  俳優、声優
ジャンル:  映画、テレビドラマ
配偶者:  あり
著名な家族:  アントーニオ本多 本多英一郎
事務所:  今井事務所（ - 2015年3月31日） 株式会社アウルム（2015年4月1日 - ）
主な作品
 テレビドラマ 『徳川家康』 『リング～最終章～』 『私の青空』 『池袋ウエストゲートパーク』 『ブスの瞳に恋してる』 『ドリーム☆アゲイン』 『任侠ヘルパー』映画 『ミンボーの女』 『ソナチネ』 『冷たい熱帯魚』 『ヒミズ』 『シン・ゴジラ』アテレコ 『こちら葛飾区亀有公園前派出所』 『もののけ姫』 『猫の恩返し』
 
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渡辺 哲（わたなべ てつ、1950年3月11日 - ）は、日本の俳優、声優。本名非公表。愛知県常滑市出身。株式会社アウルム所属。
来歴・人物

愛知県立半田高等学校卒業。東京工業大学工学部化学工学科中退。大学在学中は柔道部に所属。同じ下宿にいた舞台芸術学院の学生に誘われてシェイクスピア劇の劇団に参加、1975年に劇団シェイクスピア・シアターを旗揚げする。メンバーには佐野史郎や田代隆秀（現劇団四季）がいた。当初は制作志望だったが主宰者に俳優としても参加するように言われ、同年から始まった全38作品の連続公演中37作品に参加。裏方として経理を担当していて抜けるに抜けられない状態だったということもあったが、この時、3本ほど主役をやったことで芝居をすることが楽しいと思うようになり、1985年、黒澤明監督の『乱』で映画デビュー。俳優として生きていくことを決意したが、それだけでは食べていけず、アルバイトと掛け持ちしていた。1991年、オーディションでたまたま合格したオーストラリアの映画『アンボンで何が裁かれたか』への出演がきっかけでドラマや映画の出演が次々と決まり、40歳でアルバイトを辞め、俳優に専念することになる。
2015年4月1日、今井事務所のHPにて、福士誠治・沢井正棋と共に株式会社アウルムへの移籍が発表された。2015年3月31日までは今井事務所に所属していた。
プロレスラーのアントーニオ本多、俳優の本多英一郎は息子（双子）である。
特技は英会話と乗馬。柔道は2段。
エピソード

強面で剛健な顔立ちをしており、90年代にはVシネマにヤクザ役や殺し屋の役で多く出演した。その後も叩き上げの刑事役や頑固オヤジ役などが十八番となっている。一方、コメディ、お笑い、ラブストーリーなどのテレビドラマにも多く出演しており、スタジオジブリの劇場用映画への声優としての出演、バラエティ番組への出演もある。
劇団わらび座に同姓同名の俳優がいるが、別人である。
2013年8月17日に開催されたDDTプロレスリングの両国国技館大会にて、「哲元帥」なるキャラクターで息子のアントーニオ本多と共演した（対戦相手には、渡辺と同じポジションとして坂口憲二がいた）。
大の猫好きであり、自宅では19歳になる猫を飼っている（2022年時点）。その縁で猫専門番組「ねこ自慢」（2022年6月8日放送分）にゲスト出演した。
出演 > Vシネマ

タフ TUFF 誕生篇（1990年）
極道ステーキⅡ（1992年）
(暴)株式会社1・2・3（1993年 - 1994年）- 塚田組組長 塚田達吉
雀豪列伝 海に眠る月（1994年）
OL博徒 緋牡丹のお龍1・2（1994年）
ブラックマネー（1994年）
コンプレックス・ブルー（1994年）
用心坊 極道狩り（1994年、東映ビデオ）
極道の門 流血の盃（1995年）
極道の門 最後の首領（ドン）（1995年）
喧嘩ラーメン（1996年） - 鉄五郎
82分署 Rebirth（1996年）
本気!5 死闘篇（1996年）
XX（ダブルエックス） 美しき機能（キリングマシーン）（1996年）
リップスッティック 堕ちていく女（1996年）
仁義7 代理戦争勃発（1996年）
Zero WOMAN 名前のない女（1996年）- タドコロ
鉄砲玉、散る〜ゲスは殺ったれ!〜（1997年）
キタの帝王 闇の咆哮（1997年） - 刑事 ※友情出演
疵血の黙示録1・2（1998年）
平成残侠伝 獅子が哭く!（1998年）ｰ 蘇我
極道一匹狼（1998年）
ザ・ハングマン MISSION-2000（1999年）
仁義23 ボディーガード（2000年）
女形気三郎1・2（2001年）
実録・竹中正久の生涯 荒らぶる獅子 外伝（2004年） - 岡山検察庁検事 高田
武闘派極道史 竹中組〜組長邸襲撃事件〜（2005年） - 正和会副会長 カモ組組長
ビジネスマン必勝講座 ヤクザに学ぶ指導力（2007年）第一話「ヤクザに学ぶ自己管理術」 - T組長
裏社会の男たち（2015年） - 警視庁 警部 浜田
欲望の代償1・2（2016年） - 三代目関東侠仁会会長 戸越玄一
極道天下布武 第五章（2018年） - 室八連合会特別顧問 三与木一家総長 三与木長慶
極道十勇士 第二章（2018年） - 森工業社長 森武治
CONFLICT 〜最大の抗争〜7・8（2019年） - 警視庁 警視総監 笠原吾郎
日本統一35（2019年） - 丸神会極山会みちのく一家総長 春日巳代松（先代極山会舎弟）
出演 > 舞台

燃えよ剣（2004年）- 井上源三郎
うそつき弥次郎（2007年）
パッチギ!（2009年） - アボジ
ミュージカル「おもひでぽろぽろ」（2011年 - 2012年）- タエ子の父
姉妹たちの庭で〜モーニングス・アット・セブン〜（2011年6月24日 - 7月10日、シアタークリエ）
渡辺哲ひとり舞台 校長失格（2011年9月）
かもめ（2016年） - シャムラーエフ
カクエイはかく語りき（2018年6月23日 - 24日、セントレアホール / 6月27日 - 7月1日、下北沢ザ・スズナリ） - 田中角栄
レインマン（2018年、東京/静岡/福岡/大阪/宮城/名古屋） - ウォルター・ブルーナー
忘れてもらえないの歌（2019年10月15日 - 30日、TBS赤坂ACTシアター / 11月4日 - 10日、オリックス劇場） - 鉄山
お目出たい人（2024年3月26日 - 31日〈予定〉、下北沢ザ・スズナリ）
出演 > Webドラマ

グラウエンの鳥籠（1999年）
火花（2016年春配信開始、Netflix） - ロクさん
日本をゆっくり走ってみたよ 〜あの娘のために日本一周〜（2017年10月20日 - 2018年1月12日、Amazon Prime Video） - スタンド店員
家族になれたら（2017年12月6日 - 2018年1月6日、Twitter） - 持田厳
出演 > テレビアニメ

こちら葛飾区亀有公園前派出所（1996年 - 2004年） - 両津銀次
世界の闇図鑑（2017年）
出演 > 劇場アニメ

もののけ姫（1997年） - 山犬
猫の恩返し（2002年） - ムタ/ ルナルド・ムーン
出演 > 吹き替え

フルメタル・ジャケット
出演 > 連載

哲、この部屋（デイリースポーツ。タイトルはテレビドラマ「トリック」で放送された『徹子の部屋』のパロディから）
出演 > バラエティ

笑っていいとも!（フジテレビ）
秘密のケンミンSHOW（日本テレビ） - 愛知県代表
ぶらり途中下車の旅（日本テレビ）
わかるテレビ（フジテレビ）
チュー'sDAYコミックス 侍チュート!（TBS）
ウチくる!?（フジテレビ）
ホメられてノビるくん（2010年、フジテレビ） - レギュラー
戦国鍋TV 〜なんとなく歴史が学べる映像〜 戦国武将がよく来るキャバクラ 第20回（テレビ神奈川） - 毛利元就
ウルトラゾーン（2012年、テレビ神奈川） - 世捨て人
くりぃむクイズ ミラクル9（テレビ朝日）
出川哲朗の充電させてもらえませんか?（2017年、テレビ東京） - ロケ地：群馬県草津温泉～長野県　地元で北志賀名物の信州そば店にプライベートで夫人と来ていた際、出川達（ゲスト：ますだおかだ岡田圭右）のロケに遭遇。番組内ではほんの数分だけだが、偶然のゲスト出演と言う形になった。出川の「充電…」の番組のファンだと自身で公言しており、最初の回も録画して視ていると言っていた。この回のロケの際、夫人も出川のファンと公言している。
ひきだすにほんご Activate Your Japanese!（2022年 NHKワールドTV）スキット・佐々木権三
出演 > CM

愛知県警察（2002年）
SONY「サイバーショット」（2007年）
東京ガス（2007年）
明治安田生命保険『安心サービス活動篇』（2008年11月 - ）
日本経済新聞（2011年）
ボス レインボーマウンテンブレンド『医師編』（2012年）
アース製薬「バスロマン」（2014年10月 - ） - 生田斗真と共演
宝くじ（2015年8月 - ）
ダイハツ・ウェイク（2015年12月 - ）
ドラゴンクエストX 5000年の旅路 遥かなる故郷へ オンライン（2017年11月 - ）
クボタ 企業CM（2022年３月 - ） - 菜葉菜と共演
出演 > プロレス

マッスルマニア2019 in 両国 俺たちのセカンドキャリア (2019年2月16日)
須賀敦子

須賀 敦子（すが あつこ、1929年1月19日（戸籍上は2月1日） - 1998年3月20日）は、日本の随筆家・イタリア文学者・翻訳家。
20代後半から30代が終わるまでイタリアで過ごした。日本に帰国し40代はいわゆる専業非常勤講師として過ごす。50代以降、イタリア文学の翻訳者として注目され、50代後半からは随筆家としても脚光を浴びた。代表的な著作に『ミラノ霧の風景』(1990年)、『コルシア書店の仲間たち』(1992年)など。
死去後の2014年に、イタリア語から日本語への優れた翻訳を表彰する須賀敦子翻訳賞が創設されている。
人物・生涯

大手の空調・衛生設備業者、須賀工業（旧須賀商会）経営者の家に生まれる。カトリック系の学校に通い、後にカトリックに入信（洗礼名はマリア・アンナ）。教会での活動に打ち込みながら聖心女子大学で学んだ後、自身の進路を決めかねていたが、1年後慶應義塾大学大学院社会学研究科の修士課程に進学。フランスの神学にあこがれてパリ大に留学するために慶應を中退する。
1953年、渡仏するもパリの雰囲気が肌に合わず、次第にイタリアに惹かれるようになる。1954年の夏休みにはペルージャでイタリア語を学び、イタリアへの傾倒を決定的なものとする。1955年、26歳の時に一旦日本に戻るが、1958年、29歳の時に奨学金を得てローマに渡る。この頃からミラノのコルシア書店関係の人脈に接するようになる。
1960年、後に夫となるジュゼッペ・リッカ（ペッピーノ）と知り合う。この年の9月にはペッピーノと婚約し、翌年11月にウディネの教会で結婚。ミラノに居を構え、ペッピーノとともに日本文学のイタリア語訳に取り組む。しかし1967年にはペッピーノが急逝。1971年にはミラノの家を引き払って日本に帰国する。
帰国後は慶大の嘱託の事務員を務めながら上智大学などで語学の非常勤講師を務める。専業非常勤講師の状況は1979年、50歳になるまで続く。1979年に上智大学専任講師、1981年に慶大にて博士号取得。1985年、日本オリベッティ社の広報誌にてイタリア経験を題材としたエッセイを執筆。以降はエッセイストとしても知られる存在となっていく。
1997年に卵巣腫瘍の手術。翌年3月、心不全のため死去。
人物・生涯 > 家族・親族

祖父　須賀豊治郎（初代）　須賀商会（須賀工業の前身）創業者
父　須賀豊治郎（二代目：大正14年、初代豊治郎の死後家督を嗣ぎ前名「彦一」を改め襲名）　日本の近代的な上下水道を事業化した須賀工業の須賀家を継いだ。文学的素養があり、敦子は影響を受けた。仕事の視察で世界一周をし、ヨーロッパの素晴らしさを敦子によく話していた。
母　万寿　実家は豊後竹田の武士であったが、大阪に出てきた。
叔父　藤七、栄一、保
夫　ペッピーノ - 本名・ジュゼッペ・リッカ。貧しい鉄道員の息子。コルシア・ディ・セルヴィ書店の仲間として知り合い、1961年に結婚。日本人とイタリア人の結婚は当時珍しく、テレビ放映された。夫の家族はミラノ郊外の薄暗い鉄道官舎に暮らしており、敦子は彼らを通じて貧しさを初めて知る。また、夫に日本文学の翻訳を勧められ、25冊を訳した。結婚6年にして41歳で病没。
妹　良子
弟　新（あらた）　須賀工業元社長
従兄弟　考古学者で同志社大学名誉教授の森浩一。
人物・生涯 > 年譜

兵庫県芦屋市生まれ（出産病院は大阪市）、西宮・東京で育つ。東京では俳人原石鼎の隣家に住んだ。
小林聖心女子学院に入学。1937年、父の転勤に伴い東京都麻布に転居。併せて聖心女子学院に編入。
戦争勃発し、航空部品工場に動員される。一時期疎開のため兵庫県夙川に転居。再び小林聖心女子学院で学ぶ。
1945年、東京に戻り、聖心女子学院高等専門学校英文科から聖心女子大学文学部外国語外国文学科に進む（寄宿舎生活を送る）。
1947年、在学中にカトリックの洗礼を受ける。
1951年、聖心女子大学第一期生として文学部外国語外国文学科を卒業（同大第一期生には中村貞子=緒方貞子、後輩に正田美智子=上皇后美智子がいた）。卒論代りにウィラ・キャザーを翻訳。カトリック学生連盟所属。
1953年、慶應義塾大学大学院社会学研究科中退。貨客船平安丸で渡仏し、政府援助留学生としてパリ大学文学部比較文学科で2年間学ぶ。新しい女性の出現と新聞に報じられる。
1955年、帰国。NHK国際局欧米部フランス語班常勤嘱託。
1956年、光塩女子学院英語講師。翻訳活動開始。
1958年、ローマ、レジナムンディ大学聴講生。大学の女子寮で暮らす。ミラノのサンカルディア書店
1960年、ミラノのサンカルロ教会のコルシア・ディ・セルヴィ書店勤務。同店は第二次大戦中レジスタンス運動を行なったカトリック左派運動の中心的存在ダビデ・トゥロルド神父（イタリア語版）が作った書店で、革命的拠点を目指す自由な活動により教会から圧力を受けていたが人々には支持されていた。この書店の活動を日本に伝えるため、個人誌「どんぐりのたわごと」創刊。
1961年、ジュゼッペ・リッカと結婚。
1964年　夫ジュゼッペ・リッカと協力して、夏目漱石・森鷗外・樋口一葉・泉鏡花・谷崎潤一郎・川端康成・中島敦・安部公房・井上靖・庄野潤三などをイタリア語訳。
1967年、夫病死。中国の文化大革命の影響でコルシア書店が急速に左傾化したことで教会から閉鎖の圧力を受け、次第に仲間が離散。
1971年、慶應義塾大学国際センター事務嘱託およびNHKイタリア語班嘱託。廃品回収で得た収入を貧民救済に使うエマウス運動（フランス語版、英語版）を始める。練馬に「エマウスの家」を作り、若者たちと共同生活を送る。
1972年、慶應義塾大学外国語学校イタリア語講師。
1973年、上智大学比較文化学科および大学院現代日本文学科非常勤講師。以後、京都大学イタリア文学科・聖心女子大学英文科・東京大学イタリア文学科・文化学院でも現代イタリア文学などを講じる。
1981年、「ウンガレッティの詩法の研究」で文学博士
1982年、上智大学外国語学部助教授（のち比較文化学部日本語日本文化学科教授）。当時の教え子の一人に歌手の早見優がいた。以後カルヴィーノ、アントニオ・タブッキ、ウンベルト・サバなどを日本語訳。
1989年、上智大学比較文化学部教授。同年、ナタリア・ギンズブルグ『マンゾーニ家の人々』翻訳でピコ・デラ・ミランドラ賞。選考委員は加藤周一・都留重人・芦原義信。
1991年、『ミラノ 霧の風景』で女流文学賞（山田詠美『トラッシュ』と同時受賞）。選考委員は瀬戸内寂聴・田辺聖子・阿川弘之・大庭みな子・佐伯彰一。また講談社エッセイ賞も受賞（伊藤礼『狸ビール』と同時受賞）。選考委員は丸谷才一・井上ひさし・大岡信・山口瞳。
1994年、地中海学会賞。
1998年、心不全により69歳で死去。
著作一覧 > 単著

『ミラノ 霧の風景』 白水社、1990年、白水Uブックス、1994年
『コルシア書店の仲間たち』文藝春秋、1992年、文春文庫、1995年、白水Uブックス、2001年
『ヴェネツィアの宿』文藝春秋、1993年、文春文庫、1998年、白水Uブックス、2001年
『トリエステの坂道』みすず書房、1995年、新潮文庫、1998年、白水Uブックス、2001年
『ユルスナールの靴』河出書房新社、1996年、河出文庫、1998年、白水Uブックス、2001年
『イタリアの詩人たち』青土社、1998年、新装版2013年
『遠い朝の本たち』筑摩書房、1998年、ちくま文庫、2001年
『時のかけらたち』青土社、1998年
『本に読まれて』中央公論社、1998年、中公文庫、2001年
『地図のない道』新潮社、1999年、新潮文庫、2002年
『こころの旅』 角川春樹事務所「ランティエ叢書」、2002年、ハルキ文庫、2018年
『霧のむこうに住みたい』河出書房新社、2003年、河出文庫、2014年
『塩一トンの読書』河出書房新社、2003年、河出文庫、2014年
『主よ一羽の鳩のために　須賀敦子詩集』河出書房新社、2018年
著作一覧 > 全集・作品集

『須賀敦子全集』 全8巻+別巻、河出書房新社（2000年～2001年）
河出文庫（2006年～2008年、別巻2018年）
ミラノ霧の風景、コルシア書店の仲間たち、旅のあいまに
ヴェネツィアの宿、トリエステの坂道／エッセイ 1957年～1992年
ユルスナールの靴、時のかけらたち、地図のない道／エッセイ 1993年～1996年
遠い朝の本たち　本に読まれて　書評・映画評集成
イタリアの詩人たち、ウンベルト・サバ詩集ほか
イタリア文学論　翻訳書あとがき
どんぐりのたわごと　日記
書簡　年譜　ノート・未定稿　初期エッセイほか
別巻、対談・鼎談（1992年～1998年）
『精選女性随筆集9　須賀敦子』文藝春秋、2012年／文春文庫、2024年7月。川上弘美選
『日本文学全集25　須賀敦子』河出書房新社、2016年。池澤夏樹個人編集
『須賀敦子エッセンス』河出書房新社、2018年。湯川豊編
著作一覧 > 訳書（日本語訳）

G. ヴァンヌッチ（イタリア語版）編『荒野の師父らのことば』中央出版社 ユニヴァーサル文庫、1963年
ジャック・マリタン／ライサ・マリタン（フランス語版）『典礼と観想』エンデルレ書店、1967年
ブルーノ・ムナーリ『木をかこう』至光社、1982年
ブルーノ・ムナーリ『太陽をかこう』至光社、1984年
ナタリア・ギンズブルグ『ある家族の会話』白水社、1985年、新版1992年、白水Uブックス、1997年
ナタリア・ギンズブルグ『マンゾーニ家の人々』白水社、1988年、新版1998年、白水Uブックス（上下）、2012年
アントニオ・タブッキ『インド夜想曲』白水社、1991年、白水Uブックス、1993年
アントニオ・タブッキ『遠い水平線』白水社、1991年、白水Uブックス、1996年
ナタリア・ギンズブルグ『モンテ・フェルモの丘の家』筑摩書房、1991年、ちくま文庫、1998年、河出書房新社「世界文学全集」、2008年
アントニオ・タブッキ『逆さまゲーム』白水社　1995、白水Uブックス、1998年
アントニオ・タブッキ『島とクジラと女をめぐる断片』青土社、1995年、新版1998年・2009年、河出文庫、2018年
アントニオ・タブッキ『供述によるとペレイラは･･･』白水社、1996年、白水Uブックス　2000年
イタロ・カルヴィーノ『なぜ古典を読むのか』みすず書房、1997年、河出文庫、2012年
『ウンベルト・サバ詩集』みすず書房、1998年、新装版2017年
著作一覧 > 訳書（日本語訳） > 叢書『須賀敦子の本棚』

没後20年に池澤夏樹監修のもとに河出書房新社よりすべて新訳、初訳として刊行。須賀以外の訳者によるものも含むが、「須賀の思想の核となった作家・詩人・思想家による著作」として刊行されているため、以下にすべて挙げる。
第1巻：ダンテ・アリギエーリ『神曲 - 地獄篇（第1歌～第17歌）』須賀敦子・藤谷道夫共訳（新訳）2018年
第2巻：ウィラ・キャザー『大司教に死来る』須賀敦子訳（新訳）2018年
第3巻：ナタリア・ギンズブルグ『小さな徳』白崎容子訳（新訳）2018年
第4・5巻：エルサ・モランテ『噓と魔法』（上・下）北代美和子訳（新訳）2018年
第6巻：シャルル・ペギー『クリオ - 歴史と異教的魂の対話』宮林寛訳（新訳・初完訳）2019年
第7巻：メアリー・マッカーシー『私のカトリック少女時代』若島正訳（初訳）2019年
第8巻：シモーヌ・ヴェイユ『神を待ちのぞむ』今村純子訳、2020年
第9巻：ダヴィデ・マリア・トゥロルド（イタリア語版）『地球は破壊されはしない』須賀敦子訳（初訳）2019年
著作一覧 > 日本文学のイタリア語訳

Atsuko Suga または Atsuko Ricca Suga として - 新版のみ示す。
谷崎潤一郎『猫と庄造と二人のおんな』（La gatta, Bompiani, 2018）
川端康成『山の音』（Il suono della montagna, Bompiani, 2019, 2002）
谷崎潤一郎『陰翳礼讃』（Libro d'ombra, Bompiani, 2000）
川端康成『美しさと哀しみと』（Bellezza e tristezza, Einaudi, 1985）
安部公房『砂の女』（La donna di sabbia, Guanda, 2012）
谷崎潤一郎『瘋癲老人日記』（Diario di un vecchio pazzo, Bompiani, 2000
Narratori giapponesi moderni, Bompiani, 1965（『近代日本小説家』- 短編集）- 夏目漱石『こゝろ』・森鴎外『高瀬舟』・樋口一葉『十三夜』・泉鏡花『高野聖』・国木田独歩『忘れえぬ人々』・田山花袋『一兵卒の銃殺』・志賀直哉『范の犯罪』・菊池寛『忠直卿行状記』・谷崎潤一郎『刺青』・谷崎潤一郎『夢の浮橋』・芥川龍之介『地獄変』・井伏鱒二『山椒魚』・横光利一『春は馬車に乗って』・川端康成『ほくろの手紙』・坪田譲治『お化けの世界』・太宰治『ヴィヨンの妻』・林芙美子『下町』・丹羽文雄『憎悪』・井上靖『闘牛』・大岡昇平『俘虜記』・三島由紀夫『夏子の冒険』・深沢七郎『楢山節考』・石川淳『紫苑物語』・庄野潤三『道』・中島敦『名人伝』ほか
『須賀敦子が選んだ日本の名作　60年代ミラノにて』河出文庫、2020年12月。作品13編とその解説
関連書籍

『KAWADE夢ムック 追悼特集 須賀敦子 霧のむこうに』 河出書房新社、1998年
『KAWADE夢ムック 須賀敦子 ふたたび』河出書房新社、2014年8月
『KAWADE夢ムック 須賀敦子の本棚』河出書房新社、2018年3月
大竹昭子『須賀敦子のヴェネツィア』 河出書房新社、2001年
大竹昭子『須賀敦子のミラノ』 河出書房新社、2001年
大竹昭子『須賀敦子のローマ』 河出書房新社、2002年
大竹昭子『須賀敦子の旅路　ミラノ・ヴェネツィア・ローマ・そして東京』 文春文庫、2018年
岡本太郎『須賀敦子のトリエステと記憶の町』 河出書房新社、2002年
岡本太郎『須賀敦子のアッシジと丘の町』 河出書房新社、2003年
稲葉由紀子『須賀敦子のフランス』 河出書房新社、2003年。解説・写真の図版本
神谷光信『須賀敦子と9人のレリギオ カトリシズムと昭和の精神史』 日外アソシエーツ、2007年
『季刊誌 考える人 2009年冬号 書かれなかった須賀敦子の本』 新潮社、2009年
『須賀敦子が歩いた道』 新潮社〈とんぼの本〉、2009年。芸術新潮編集部、松山巖、アレッサンドロ・ジェレヴィーニ編・解説
湯川豊『須賀敦子を読む』 新潮社、2009年／新潮文庫、2011年／集英社文庫、2016年。第61回読売文学賞受賞
『三田文学 2014年冬季号(No.116)　特集－須賀敦子』 慶應義塾大学出版会、2014年
松山巖 『須賀敦子の方へ』 新潮社、2014年／新潮文庫、2018年　ISBN 978-410-1211763
若松英輔 『生きる哲学』 文春新書、2014年。「文學界」連載を書籍化、第1章「須賀敦子」
若松英輔 『霧の彼方 須賀敦子』 集英社、2020年　ISBN 978-408-7716719
江國香織・松家仁之・湯川豊 『新しい須賀敦子』 集英社、2015年
『須賀敦子の手紙』つるとはな、2016年。1955年～97年の友人への55通
関連番組

『イタリアへ…須賀敦子 静かなる魂の旅　第1話　トリエステの坂道』（初回放送　2006年11月5日、BS朝日、テレビマンユニオン）
『イタリアへ…須賀敦子 静かなる魂の旅　第2話　アッシジのほとりに』（初回放送　2007年11月18日、BS朝日、テレビマンユニオン）
『イタリアへ…須賀敦子 静かなる魂の旅　最終話　ローマとナポリの果てに』（初回放送　2008年11月15日、BS朝日、テレビマンユニオン）
ETV特集『須賀敦子 霧のイタリア追想 ～自由と孤独を生きた作家～』（初回放送 2009年10月18日、NHK教育）
『須賀敦子　静かなる魂の旅』 河出書房新社、2010年（BS朝日放送のドキュメンタリー3部作を再編集したDVDブック）
朗読の世界『ミラノ 霧の風景』（2025年2月24日 - 3月21日、NHK-FM） - 12編のうち8編を抜粋し全20回で朗読。読み手は井上あさひ。