stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ナム・グエン
主な戦績

マークが付いている大会はISU公認の国際大会。
| 大会/年 | 2006 -07 | 2007 -08 | 2008 -09 | 2009 -10 | 2010 -11 | 2011 -12 | 2012 -13 | 2013 -14 | 2014 -15 | 2015 -16 | 2016 -17 | 2017 -18 | 2018 -19 | 2019 -20 | 2020 -21 | 2021 -22 |
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|  世界選手権 |  |  |  |  |  |  |  | 12 | 5 | 27 |  | 25 | 16 | 中止 |  |  |
|  四大陸選手権 |  |  |  |  |  |  |  | 10 | 11 |  | 8 | 9 | 10 | 6 |  |  |
| カナダ選手権 | 1 Ju | 1 Pn | 1 N | 3 J | 1 J | 7 | 6 | 5 | 1 | 4 | 3 | 3 | 1 | 2 | 中止 | 6 |
|  GP NHK杯 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 8 | 10 |  |  |  | 10 |
|  GPロステレコム杯 |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 7 |  | 7 |  | 5 |  |  |
|  GP中国杯 |  |  |  |  |  |  |  |  | 4 |  |  |  |  |  |  |  |
|  GPスケートカナダ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5 |  |  | 5 | 2 | 中止 |  |
|  GPスケートアメリカ |  |  |  |  |  |  |  |  | 3 |  | 6 |  | 6 |  |  | 8 |
| CSネーベルホルン杯 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 4 |  |  |
| CS USクラシック |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 5 |  | 1 |  |  |  |
| CSオータムクラシック |  |  |  |  |  |  |  |  | 2 | 2 |  | 5 |  |  |  |  |
|  世界Jr.選手権 |  |  |  |  |  | 13 | 12 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  JGPバルティック杯 |  |  |  |  |  |  |  | 16 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  JGPメキシコ杯 |  |  |  |  |  |  |  | 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  JGPクールシュヴェル |  |  |  |  |  |  | 9 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  JGPボスポラス |  |  |  |  |  |  | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  JGPブラショフ杯 |  |  |  |  |  | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
|  JGPボルボ杯 |  |  |  |  |  | 12 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
団体戦
|  世界国別対抗戦 |  |  |  |  |  |  |  |  | 4 |  |  |  | 5 |  | 6 |  |
|  チームチャレンジカップ |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 1 |  |  |  |  |  |  |
Ju - ジュブナイルクラス
Pn - プレノービスクラス
N - ノービスクラス
J - ジュニアクラス
プログラム使用曲

| シーズン | SP | FS | EX |
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| 2020-2021 | ブルース・フォー・クルック 曲：エディ・ルイス | ミ・マンラケイ 歌：ジョシュ・グローバン |  |
| 2019-2020 | ブルース・フォー・クルック 曲：エディ・ルイス | カム・トゥゲザー / レット・イット・ビー  / ゲット・バック 曲：ザ・ビートルズ |  |
| 2018-2019 | ザッツ・ライフ 曲：フランク・シナトラ | 映画『ラ・ラ・ランド』サウンドトラックより Epiloge / Planetarium City of Stars / A Lovely Night   作曲：ジャスティン・ハーウィッツ | Runaway Baby 曲：ブルーノ・マーズ |
| 2017-2018 | Somewhere Over The Rainbow  作曲：ジョセフ・ウィリアム・モーガン 振付：デヴィッド・ウィルソン | パリのアメリカ人 作曲：ジョージ・ガーシュウィン 振付：デヴィッド・ウィルソン |  |
| 2016-2017 | Love Me or Leave Me ボーカル：サミー・デイヴィスJr. 振付：デヴィッド・ウィルソン | パリのアメリカ人 作曲：ジョージ・ガーシュウィン 振付：デヴィッド・ウィルソン | ライティングズ・オン・ザ・ウォール 曲：サム・スミス |
| 2015-2016 | 映画『キリング・フィールド』サウンドトラックより プランのテーマ プランの出発 移住 埋葬/赤十字 作曲：マイク・オールドフィールド 振付：デヴィッド・ウィルソンSinnerman 作曲：ニーナ・シモン 振付：ジェフリー・バトル | パッサカリアとフーガ 作曲：ヨハン・ゼバスティアン・バッハ 振付：ジェフリー・バトル | ライティングズ・オン・ザ・ウォール 曲：サム・スミス |
| 2014-2015 | Sinnerman 作曲：ニーナ・シモン 振付：ジェフリー・バトル | 映画『道』より 作曲：ニーノ・ロータ 振付：デヴィッド・ウィルソン | いったい現実を把握している者はいるだろか？ 曲：シカゴ |
| 2013-2014 | パディ・ミルナー セレクション | G線上のアリア 前奏曲とフーガ ハ短調 作曲：ヨハン・ゼバスティアン・バッハ | いったい現実を把握している者はいるだろか？ 曲：シカゴ |
| 2012-2013 | The Ritz, Roll and Rock Red Blues 作曲：コール・ポーター | G線上のアリア 前奏曲とフーガ ハ短調 作曲：ヨハン・ゼバスティアン・バッハ |  |
| 2011-2012 | The Ritz, Roll and Rock Red Blues 作曲：コール・ポーター | ピアノ協奏曲第4番 作曲：ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン | スマイル 今夜はドント・ストップ ボーカル：マイケル・ジャクソン |
| 2010-2011 | スムース・クリミナル 作曲：マイケル・ジャクソン | ピアノ協奏曲第4番 作曲：ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン |  |
国際連合安全保障理事会決議160

| 国際連合安全保障理事会 決議160 |
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日付：: 1960年10月7日
形式：: 安全保障理事会決議
会合：: 908回
コード：: S/4549
文書：: 英語
 
投票：: 賛成： 11 反対： 0 棄権： 0
主な内容：: ナイジェリアの国連加盟に関して
投票結果：: 全会一致で採択
 
安全保障理事会（1960年時点）
常任理事国
 中国  フランス  イギリス  アメリカ合衆国  ソビエト連邦
非常任理事国
 アルゼンチン  セイロン  エクアドル
 イタリア  ポーランド  チュニジア
国際連合安全保障理事会決議160（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ160、英: United Nations Security Council Resolution 160, UNSCR160）は、1960年10月7日に国際連合安全保障理事会で採択された決議。
ナイジェリア連邦の国連加盟申請を検討した後、同国の承認を総会に勧告した。
決議は、理事会の11人のメンバー全員によって満場一致で採択された。
内容

「決議の英文」および「日本語訳」を参照
メール・トリリッセル

メール・アブラモヴィチ・トリリッセル（メイエル・アブラモヴィチ・トリリッセル、ロシア語: Ме́ир (Меер) Абра́мович Трили́ссер, 英語: Meier Abramovich Trilisser、1883年4月1日 - 1940年2月2日）は、ソビエト連邦の政治家、チェキスト、コミンテルンの活動家。ユダヤ人。
ミハイル（Михаил）・トリリッセルとしても知られる。コミンテルンではミハイル・アレクサンドロヴィチ・モスクヴィン（Михаи́л Алекса́ндрович Москви́н）の名でも活動した。
経歴

アストラハンの靴屋の家庭に生まれる。市立実科学校卒業後、オデッサで働く。1901年から社会民主党員南部革命グループに入ったが、逮捕され、アストラハン県に追放された。1905年-1907年の革命時、カザンに滞在し、兵士中でプロパガンダを行った。フィンランド人軍事組織の指導のため、ボリシェビキ中央委員会により、ペトログラード軍事委員会に送られた。タンメルフォルス（タンペル）において、第1回党会議（1905年12月）の組織に従事した。1907年7月に逮捕され、1909年に懲役8年を言い渡された。シュリッセリブルク要塞に収容された後、シベリアに永久追放された。
2月革命後、イルクーツクで「社会民主党員の声」紙の編集長を務め、ロシア社会民主労働党（ボリシェビキ）イルクーツク委員会の軍事組織で働いた。1917年3月からイルクーツク・ソビエト書記。同年10月、第1回全シベリア・ソビエト会議において、シベリア・ソビエト中央執行委員会委員に選出され、同時にロシア社会民主労働党（ボリシェビキ）県委員会委員を兼任した。同年12月、イルクーツクでの士官学校生徒の反革命反乱の鎮圧に参加。1918年、シベリア軍事委員部幹部会議員に選出され、6月からシベリア最高司令部副議長兼委員、沿バイカル戦線参謀長となった。1918年秋、沿アムールで党地下組織の創設に参加。1919年4月、ロシア共産党（ボリシェビキ）アムール州委員会議長に選出され、8月から州軍事革命野戦本部の幕僚となった。1920年5月からアムール州革命委員会議長兼ロシア共産党州委員会書記、その後、極東共和国アムール州委員、ロシア共産党極東局局員、極東共和国国家政治警備部部員。
1921年8月からチェーカーに移り、特別課第14特殊班長、警備班長を務めると同時に、コミンテルン執行委員会極東課主任を兼任した。同年12月からチェーカー（GPU）外国課長補佐、1922年5月-1929年10月、GPU（OGPU）外国課長、1926年3月からはOGPU副長官を兼任。1928年からロシア・ソビエト連邦社会主義共和国人民委員会議附属OGPU全権代表。彼の下では、日本の秘密侵略計画が解明され、ベルリンの白衛移民のテロ活動に関する情報が入手された。ベルリンに非合法に出国し、国外のエージェントと接触した。
スターリンの提案により、党・国家監督機関の業務に移る。1927年-1934年、中央監督委員会委員、1930年から中央監督委員会幹部会議員兼全ロシア中央執行委員会委員。1930年-1934年、ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国副労農検査委員。全ロシア共産党第17回大会において、ソ連人民委員会議附属ソビエト監督委員会委員に選出され、極東地方の全権代表となった。
1935年-1938年、モスクヴィン名義でコミンテルン執行委員会幹部会議員兼書記局局員候補。コミンテルンの特務機関、国際連絡課（OMS）を監督し、コミンテルン執行委員会書記局の国外共産党員の全ロシア共産党への移籍に関する委員会に入る。
このようにキャリアを重ねたトリリッセルだったが、大粛清の強まる中、スターリンに猜疑されるようになっていく。1938年11月23日に逮捕され、1940年2月1日、最高裁判所軍事部会により死刑を言い渡される。翌日、銃殺刑となった。
1956年、名誉回復。
パーソナル

1927年、赤旗勲章を受章。
セボルガ公国

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国旗: 国章
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公用語: イタリア語、フランス語、リグリア語
元首: マルチェッロ1世
面積: 14 km2
人口: 319 人
建国: 954年4月3日（歴史上） 1963年5月14日（独立宣言）
通貨: セボルガ・ルイジーノ
時間帯: UTC +1
国際電話番号: 39
ウェブサイト: 公式サイト
セボルガ公国（セボルガこうこく、イタリア語: Principato di Seborga、リグリア語:Prinçipatu de A Seborca）は、イタリア北西部のセボルガにある自称独立国（ミクロネーション）。人口は約320人。
概要

音楽祭で有名なサンレーモから西北西へ約7km、モナコから東北東へ約24km、ジェノヴァから西南へ約118kmの距離に位置する。地中海に面したボルディゲーラから北東へ6kmほど入った山間、標高約517mのところに所在する。
中世に独自の公爵領（公国）であった由緒と、現在のイタリア共和国につながる国家への編入過程が明確ではないという主張から、1963年にイタリア共和国からの「独立」を宣言した。ただし、諸外国の承認は全く受けておらず、またイタリア共和国政府との間で問題は発生していない。イタリア共和国政府はリグーリア州インペリア県内の一自治体、セボルガ村と見なしており、また実態としてもそうである。
主要な産業は農業と観光業。「独立」の効果でセボルガは知られるようになり、イタリアの内外からの観光客を引き寄せている。
歴史

「セボルガ」も参照
歴史 > 歴史上のセボルガ公国（セボルガ公爵領）

中世、現在のセボルガ一帯はヴェンティミーリア伯の領地であった（ヴェンティミーリアはボルディゲーラの約4km西に位置する）。954年、レリノ（レランス島、現フランス領）にベネディクト会のレリノ修道院 (Lérins Abbey) が設立されると、ヴェンティミーリア伯は、セボルガ一帯をレリノ修道院に寄進した。これにより、セボルガ一帯は独自の領域となった。1079年、セボルガの領主であるレリノ修道院長 (it:Abbazia di Lerino) は、神聖ローマ帝国から公爵 (Principe-abate) に叙せられた。これにより、セボルガは公爵の身分を持つ修道院長領となる（イタリア語版Wikipediaの Principato abbaziale di Seborga は、修道院長領についての記事である）。
11世紀末から12世紀初頭にかけ、ベネディクト会の改革運動の中からシトー会が結成された。1118年、シトー会の指導者であったクレルヴォーのベルナルドゥス（テンプル騎士団の創設にも関わった人物として知られる）の活動によって、セボルガはシトー会の所有となった。以後約600年にわたって、セボルガはシトー会が治めるところとなった。
1729年1月20日、セボルガはサルデーニャ王であるサヴォア家のヴィットーリオ・アメデーオ2世によって購入された。1748年のアーヘンの和約で、セボルガはジェノヴァ共和国に譲渡されたが、ナポレオン戦争後の1814年のウィーン会議によってジェノヴァ共和国はサルデーニャ王国に併合された。1861年、サルデーニャ王国を母体としてイタリア王国が建国される。
歴史 > 「独立」の経緯

1960年代初頭、セボルガの花卉生産者協同組合長ジョルジョ・カルボーネは、セボルガが歴史上公国として持っていた独立を回復するべきだと主張するようになり、このことは次第に住民に受け入れられるようになった。1963年、住民はジョルジョ・カルボーネを元首として選出し、「独立」が宣言され、ジョルジョ・カルボーネはセボルガ公ジョルジョ1世として「即位」した。地元では、その「途方もない大きさ」に敬意が払われ、Sua Tremendità （英: Your Tremendousness）の愛称で呼ばれ（これは、君主や王族の高い地位に敬意を払う称号 Sua Altezza （英: Your Highness、「殿下」）のもじりである）、マスコミにもこの「敬称」が知られた。以来、ジョルジョ1世は2009年に死去するまで「セボルガ公」の地位に在った。1995年、「公国」の憲法が住民投票で採択された（賛成304、反対4）。
しかしこれはセボルガが公国としての地位を持っていることを意味しない。何人かはこの主張を一種の民間伝承だと考えているし、イタリア政府はセボルガをイタリア領とみなしている。
歴史 > ジョルジョ1世の死去

2009年11月25日、ジョルジョ1世が73歳で死去。ジョルジョ1世は生涯独身であったため後継者はなく、同年12月1日よりアルベルト・ロマーノ（Alberto Romano）が摂政として君主の地位を代行した。
2010年4月、31歳の実業家（靴下会社の跡継ぎである）マルチェッロ・メネガット（Marcello Menegatto）が住民多数の支持を受けて「元首」に選出され、「マルチェッロ1世」となった。マルチェッロは、ジョルジョ1世の用いていた称号を引き継ぎ His Tremendousness Marcello I と名乗ったと報じられた。ただし、「公国」の公式サイトでは、ジョルジョ1世ともども一般的な「殿下」Sua Altezza Serenissima (S.A.S.) が用いられている。「ジョルジョ2世」とも「ナイロンの王様」ともあだ名されているマルチェッロは、新しいホテルの建設や観光業の振興、雇用の創出を掲げている。
マルチェッロ1世は2017年4月の投票を経て再び公爵に選出されたものの、2019年4月12日に「自身及び家族の事情」により退位の意向を表明、同年11月までに行われる予定の投票で選出される次期公爵が即位するまで暫定的に公爵の地位に留まるという。
「公国」の地位

1729年1月20日、セボルガはサルデーニャ王ヴィットーリオ・アメデーオ2世によって購入されたが、セボルガの「独立」を主張する人々は、この売却によってセボルガが独自の公爵領（公国）という地位を失っていないと主張する。1814年のサルデーニャ王国によるジェノヴァ共和国編入（ウィーン会議）、1861年のイタリア王国建国（イタリア王国統一法）、1946年のイタリア共和国発足のいずれの時点においても、「セボルガ公爵領（セボルガ公国）」について特段の言及はされてはおらず、セボルガはイタリア共和国の一部ではなく依然「独立の領域」であるという論の根拠とされている。
イタリア共和国政府とセボルガとの間には何等の緊張もない。イタリア共和国のすべての公的サービス（法、医療、通信、学校教育など）は、イタリアの他の地域同様に供給されている。セボルガの住民はイタリア共和国国民としての政治的権利を行使しており（たとえば2001年のイタリア共和国上院選挙でのセボルガでの投票率は、84.21%であった）、地方税と（イタリア共和国の）国税を納入している。
ギャラリー

セボルガの「国境」
古い街角にたたずむ騎士の看板
「公国」の通貨「セボルガ・ルイジーノ」への両替窓口
「公爵の宮殿」
1996年に発行された「セボルガ公国」の硬貨。ジョルジョ1世の肖像が刻まれている。
三木毅

三木 毅（みき たけし、1922年〈大正11年〉 - 2023年〈令和5年〉12月2日）は、日本の経済学者。経済学博士（北海道大学）・医学博士（札幌医科大学）。専門は医療経済学・中国経済論・環境衛生論。札幌医科大学名誉教授・元旭川大学及び旭川大学女子短期大学部学長。北海道厚田村出身。
略歴

1947年（昭和22年）京都帝国大学経済学部卒業
1948年（昭和23年）同大学院経済研究科中退。北海道大学経済学部助手
1949年（昭和24年）室蘭工業大学工学部助教授
1962年（昭和37年）札幌医科大学医学部教授
1985年（昭和60年）札幌医科大学停年退官。同名誉教授。旭川大学経済学部教授
1988年（昭和63年）旭川大学学長
1989年（平成元年）旭川大学女子短期大学部学長
2003年（平成6年）旭川大学・旭川大学女子短期大学部退職
著書 > 単著

『医療経済学』（金原出版、1996年改訂第2版・1982年初版）
『中国経済政策史』（光明社、1996年）
『医療の政治経済学』（文匯出版社、2009年）
著書 > 共著

（徳永清行）『新中国の金融機構』（有斐閣、1958年）
（松井安信）『信用と外国為替』（共編、ミネルヴァ書房、1978年）
甲府市立伊勢小学校

| 甲府市立伊勢小学校 |
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  甲府市立伊勢小学校（2010年11月撮影）
 北緯35度38分44秒 東経138度34分04秒﻿ / ﻿北緯35.645675度 東経138.567736度﻿ / 35.645675; 138.567736座標: 北緯35度38分44秒 東経138度34分04秒﻿ / ﻿北緯35.645675度 東経138.567736度﻿ / 35.645675; 138.567736
国公私立の別:  公立学校
設置者:  甲府市
設立年月日:  1924年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B119210000740 
所在地:  〒400-0856
 山梨県甲府市伊勢二丁目16番1号
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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甲府市立伊勢小学校（こうふしりつ いせしょうがっこう）は、山梨県甲府市伊勢二丁目にある市立小学校。1924年（大正13年）4月1日に開校した。
学校周辺

南甲府駅
甲斐住吉駅
新平和通り
甲府中央郵便局
遊亀公園
アクセス

南甲府駅より徒歩10分
甲府駅南口8番乗り場より01・02・16・22・27・32・62・64・65・66・70・72・75・76・77・78系統に乗車、伊勢小学校入口バス停下車徒歩5分
甲府駅北口3番乗り場より14・15・16・62・66系統に乗車、伊勢小学校入口バス停下車徒歩5分
甲府駅南口8番乗り場より57・60系統に乗車、伊勢小学校正門バス停下車徒歩1分
俺色にそまれ

『俺色にそまれ』（おれいろにそまれ）は米米CLUBの18枚目のシングル。1994年9月21日発売。発売元はSony Records。
概要

半年振りの新曲。前作「ア・ブラ・カダ・ブラ」と歌詞の一部が重なっている。
両曲共にサッカー関連タイアップソングでTBS系1994年広島アジア競技大会中継イメージソングと、Jリーグ・鹿島アントラーズ選手入場曲である。本作は1994年4月～5月迄のツアー「SHARISHARISM IOTA」で初披露され、ミュージック・ビデオも本ツアーからの引用。
収録曲

全作詞・作曲・編曲：米米CLUB
俺色にそまれ
TBS系1994年広島アジア競技大会中継イメージソング
SUCESSO-OBRIGADO!! ZICO-
Jリーグ・鹿島アントラーズ選手入場曲（茨城県立カシマサッカースタジアム）
収録アルバム

Phi II (#1)
HARVEST SINGLES 1992-1997 (#1)
アバンギャルドで行こうよ

「アバンギャルドで行こうよ」（アバンギャルドでいこうよ）は1993年3月1日に発売されたTHE YELLOW MONKEY2枚目のシングル。発売元は日本コロムビア・トライアドレーベル。
概要

2ndアルバム『EXPERIENCE MOVIE』と同時リリースされた。
吉井はこの曲が完成した際「『およげ!たいやきくん』のセールスを抜く大ヒットになる」と確信し、自信を持って送り込んだが、前作同様オリコンチャート圏外となった。
化粧品のCMタイアップを狙い、歌詞に「恋する乙女の“唇”は」というフレーズを盛り込んだが、結果的にノンタイアップとなった
ジャケット、ミュージックビデオでは吉井が3rdアルバム『jaguar hard pain』に登場するジャガーの恋人マリーに女装している。
ライブでは終盤の盛り上げ役として定番ナンバーとなっており、吉井は「バンドのメンバーが凄く幸せになれる曲」と語っている。年末の「メカラ ウロコ」では「東京ブギウギ」の替え歌「オソソ・ブギウギ」の後に披露されるのが恒例であり、バンド解散後も吉井和哉のソロライブにおいて同様のパターンで披露されている。
AメロとBメロの最後の詞は、ライブでは縛られることなく、メロディが類似するT・レックス「イージー・アクション」の詞に替えられる場合がある。
収録曲

アバンギャルドで行こうよ
（作詞・作曲：吉井和哉 / 編曲：THE YELLOW MONKEY）
SUCK OF LIFE -Original Version- 
（作詞・作曲：吉井和哉 / 編曲：THE YELLOW MONKEY）
インディーズ時代から演奏されていたナンバー。ただし同時期に出たアルバムでのバージョンとは異なり「ファスナーを降ろしてーーーー」の部分がない。このバージョンが収録されているのは今作と「TRIAD YEARS actI〜THE VERY BEST OF THE YELLOW MONKEY」のみである。ライブでは定番曲であり、吉井とギターの菊地英昭の絡みが披露されたり、間奏でメンバー紹介がされたりするなどのパフォーマンスがあり、演奏時間が20分を越えることもある。歌詞は男性の同性愛を描いている。後に『MOTHER OF ALL THE BEST』に収録された。2012年にナタリー×レコチョクで行われた人気投票で第3位となり、アルバム曲の中では最高位となった。2013年に行われた『イエモン-FAN'S BEST SELECTION-』のファン投票で4位を獲得した。
収録作品

＃1. アバンギャルドで行こうよ
『EXPERIENCE MOVIE』（1993年3月1日）
『追憶のマーメイド』（1995年7月21日）※ライブテイク
『TRIAD YEARS actI〜THE VERY BEST OF THE YELLOW MONKEY』（1996年12月7日）
『TRIAD COMPLETE BOX』（1997年12月10日）※DISC6にはカラオケバージョン
『THE YELLOW MONKEY SINGLE COLLECTION』（1998年12月10日）
＃2. SUCK OF LIFE
『EXPERIENCE MOVIE』（1993年3月1日）※アルバムバージョン
『TRIAD YEARS actI〜THE VERY BEST OF THE YELLOW MONKEY』（1996年12月7日）
『TRIAD COMPLETE BOX』（1997年12月10日）※DISC2にはアルバムバージョン
『MOTHER OF ALL THE BEST』（2004年12月8日））※アルバムバージョン
『イエモン-FAN'S BEST SELECTION-』（2013年7月31日）※アルバムバージョン
『THE YELLOW MONKEY IS HERE. NEW BEST』（2017年5月21日）※セルフカバー
『Live Loud』(2021年2月)ライブテイク
カバー

＃2. SUCK OF LIFE
毛皮のマリーズ（2009年12月19日、『THIS IS FOR YOU〜THE YELLOW MONKEY TRIBUTE ALBUM』）
小原ダム (福井県)

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: この項目では、福井県のダムについて説明しています。富山県のダムについては「小原ダム (富山県)」をご覧ください。
| 小原ダム |
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左岸所在地:  福井県勝山市北谷町小原
位置:  北緯36度04分56秒 東経136度36分25秒﻿ / ﻿北緯36.08222度 東経136.60694度﻿ / 36.08222; 136.60694
河川:  九頭竜川水系滝波川
ダム諸元
ダム型式:  重力式アーチダム
堤高:  35.5 m
堤頂長:  77.8 m
堤体積:  20,000 m3
流域面積:  12.8 km2
湛水面積:  2 ha
総貯水容量:  152,000 m3
有効貯水容量:  37,000 m3
利用目的:  発電
事業主体:  北陸電力
電気事業者:  北陸電力
発電所名 （認可出力）:  滝波川第一発電所 (12,300kW)
着手年 / 竣工年:  1963年 / 1964年
出典:  
テンプレートを表示
小原ダム（おはらダム）は、福井県勝山市、一級河川・九頭竜川水系滝波川に建設されたダム。高さ35.5メートルの重力式アーチダムで、北陸電力の発電用ダムである。同社の水力発電所・滝波川第一発電所に送水し、最大1万2,300キロワットの電力を発生する。
歴史 > 建設

福井県勝山市を流れる滝波川は、石川県との県境にそびえる両白山地（加越山地）・赤兎山・大長山に端を発し、勝山市中心部で九頭竜川に合流する、長さ約20キロメートルの川である。滝波川では明治時代から当時の電力会社・京都電灯によって水力発電所の建設が進められ、1908年（明治41年）9月に完成した中尾発電所（600キロワット）を皮切りに、1918年（大正7年）3月に木根橋発電所（650キロワット）が、1919年（大正8年）4月には薬師発電所（547キロワット）が完成している。これら3発電所はのちにいずれも800キロワットに増強され、1942年（昭和17年）に北陸配電に統合。戦後は1951年（昭和26年）設立の北陸電力に継承された。
水力発電により人々に利益をもたらしてきた滝波川であるが、一方では暴れ川としての一面も持ち合わせていた。河川勾配が急で、土砂の流出が多いことが、下流を襲う災害の原因となっていた。1963年（昭和38年）、福井県は滝波川上流において砂防と水力発電を目的とする福井県営ダムとして小原ダムの建設に着手し、1965年（昭和40年）に完成。形式は重力式アーチダムで、弧を描くように湾曲した形状が特徴である。
小原ダム完成と同年、滝波川第一発電所が運転を開始した。同年2月に木根橋発電所が廃止されたが、小原ダムおよび滝波川第一発電所の完成により滝波川の水力発電は大幅な出力増大を果たし、川が氾濫することもなくなったという。1990年代には北陸電力とそのグループ企業である日本海発電によって下流の水力発電所の再開発が実施された。1992年（平成4年）7月に中尾発電所と薬師発電所が廃止され、代わって1995年（平成7年）5月に新薬師発電所（5,000キロワット）が運転を開始している。
歴史 > 再開発

2010年（平成22年）3月31日、福井県は滝波川第一発電所ほか6か所の水力発電所と1か所の風力発電所を北陸電力に譲渡した。現在、北陸電力は小原ダムに対し、管理の効率化と安全性の向上を目的に、ダム再開発事業を計画している。
小原ダムではかねてより職員が一年じゅう常駐して管理を行っていたが、山間部に位置することから冬の常駐管理は困難であるとして、遠隔操作ができるように改修することでダムを無人化することにした。また、小原ダムは洪水時に押し寄せる水を放流するための洪水吐として、右岸に高さ7.5メートル、幅6.5メートルの洪水吐ゲートを1門備えているが、もし故障した際は1門しかないことがあだとなって、放流に支障を来し洪水時は危険な状態に陥りかねない。このため、天端部分にゲートレスの洪水吐を設け、既存の洪水吐ゲートは高さ5.3メートル、幅5メートルに縮小し、ダムに堆積した土砂（堆砂）を排出するための排砂ゲートとして用いることにした。この改修によって設計洪水量が220立方メートル毎秒から230立方メートル毎秒へと微増。常時満水位は標高630メートルから628メートルに低下する。北陸電力はダムの模型を作って設計を固め、2011年（平成23年）に着工、2013年7月に竣工した。
周辺

勝山市中心市街地から滝波川に沿って国道157号を上流へと進み、途中にある小原の集落から林道を進むと小原ダムに至る。ダム周辺は一般の立ち入りが制限されている。
滝波川第一発電所
楠野王

楠野王（くすのおう、生没年不詳）は、平安時代初期の皇族。官位は従四位上・駿河守。
経歴

弘仁14年（823年）淳和天皇の即位に伴い正六位下から二階昇進して従五位下に叙爵。天長6年（829年）従五位上、天長9年（832年）正五位下と淳和朝では順調に昇進している。
仁明朝では、内匠頭・中務大輔・縫殿頭・左兵庫頭と京官を歴任するが、昇叙されることはなかった。なおこの間、天長10年（833年）仁明天皇の即位に伴って久子内親王が伊勢斎宮となった際や、承和4年（837年）に遣唐使の無事を祈るために、奉幣使として伊勢神宮に遣わされた。また、承和9年（842年）には承和の変に伴って道康親王が皇太子に冊立されたことを報告するために、参議・朝野鹿取とともに柏原山陵（桓武天皇陵）に遣わされている。
文徳朝に入り、嘉祥4年（851年）駿河守に任ぜられて地方官に転じるが、同年従四位下、斉衡2年（855年）従四位上と昇進を果たしている。
官歴

『六国史』による。
時期不詳：正六位下
弘仁14年（823年）4月27日：従五位下（越階）
天長6年（829年）正月7日：従五位上
天長9年（832年）正月7日：正五位下
時期不詳：内匠頭
承和7年（840年）7月22日：中務大輔
時期不詳：縫殿頭
承和10年（843年）3月22日：左兵庫頭
嘉祥4年（851年）正月11日：駿河守。11月26日：従四位下
斉衡2年（855年）正月7日：従四位上
メールワーリー語

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: 「メーワーリー語」あるいは「マールワーリー語」とは異なります。
| メールワーリー語  |
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話される国:   インド
地域:  ラージャスターン州
話者数:  390万人（2001年）
言語系統:  インド・ヨーロッパ語族  インド・イラン語派インド語派中央語群ラージャスターン語マールワーリー語メールワーリー語
言語コード
ISO 639-3:  wry
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メールワーリー語（メールワーリーご、英: Merwari）は、インド語派に属する言語である。ラージャスターン州のアジュメール県、ナーガウル県（英語版）で話されている。
言語名別称

Ajmeri
ラージャスターン州
正徳 (西夏)

正徳（せいとく）は、西夏の崇宗の治世で用いられた元号。1127年 - 1134年。
西暦・干支との対照表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
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| 正徳 | 元年 | 2年 | 3年 | 4年 | 5年 | 6年 | 7年 | 8年 |
| 西暦 | 1127年 | 1128年 | 1129年 | 1130年 | 1131年 | 1132年 | 1133年 | 1134年 |
| 干支 | 丁未 | 戊申 | 己酉 | 庚戌 | 辛亥 | 壬子 | 癸丑 | 甲寅 |
俺達のプロレス〜おいっ!リングへあがれ!!〜

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ジャンル:  プロレスゲーム
開発元:  サイバーエージェント
運営元:  テレビ朝日、サイバーエージェント
人数:  1人
メディア:  携帯電話（Amebaモバイル専用）
利用料金:  基本無料+アイテム課金
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『俺達のプロレス〜おいっ!リングへあがれ!!〜』（おれたちのプロレス〜おいっ!リングへあがれ!!〜）は、日本の→フィーチャーフォン向けゲーム。開発はテレビ朝日およびサイバーエージェント。2011年1月4日配信開始。
概要

テレビ朝日の持つコンテンツでモバイルゲームを開発するシリーズの一つとして開発されたプロレスゲームで、アメーバピグなどとの連動も行った。「Amebaモバイル」専用のブラウザゲーム。2010年12月27日に『俺達のプロレス』β版先行リリース。2011年1月4日に本ローンチ。2013年12月4日サービス終了。基本プレイ無料、アイテム課金制だが、プレイするにはAmeba会員となる必要があった。
コマーシャルにはワールドプロレスの実況担当でもある、テレビ朝日アナウンサー・野上慎平が起用された（プロレスラー・飯塚に襲われる実際に試合映像のあと、ゲームで逆襲しようという内容）。
システム

姿形や技のパーツを組み合わせてオリジナルレスラーを作り、遊ぶ対戦型プロレスゲーム。期間により相手が変わるコンピューター相手のシリーズが用意されており、勝つことによりボディパーツやコスチューム、回復アイテム、強化アイテムなどがもらえる。他プレイヤーとの対戦も可能。自分のレスラーを育成しながら、テレビ朝日の番組『ワールドプロレスリング』に登場したレスラーと対戦しながら、技を覚え、チャンピオンベルトを目指す。技は打・極・投の3種に分類され、3すくみの関係となっていた。また技は個別に「攻撃力」と「命中率」の2数値が設定されていた。怪我の要素もあり、患うと一定期間、いずれかの得意技が一定期間使用不能となった（アイテムにより回復可能）。
登場プロレスラーはサービス開始時で歴代レスラー約30名。
仲間システムがあり、他のプレイヤーにビンタすることで仲間ポイントが蓄積された（されることでもポイント加算）。
途中より軍団モードが搭載され、赤、青、黄、緑、桃いずれかの色の軍団にランダムで加入。軍団ごとの勝利数でアイテムが配布されるなどの要素が加わっていた。
主な登場キャラクター

ゲームキャラクターとしての名義で表記。おもにコンピューター側の刺客として登場。勝利して髪型やマスク、コスチュームなどパーツを集めることで、同じ容姿にもできた。
棚橋弘至
中邑真輔
後藤洋央紀
真壁刀義
小島聡
矢野通
三上恭佑
石井智宏
タイガー・マスク
天山広吉
内藤哲也
高橋裕二郎
平澤光秀
エルサムライ
ジャイアント・バーナード
永田裕志
飯塚高史
矢野通
邪道
外道
カール・アンダーソン
キングファレ
スーパー・ストロング・マシン
プリンス・デイビッド
高橋広夢
金本浩二
田口隆祐
グレート・ムタ
長州力
蝶野正洋
橋本真也
武藤敬司
山本小鉄（コーチとして登場）
ともみ（アイテムショップキャラクター）
主な登場キャラクター > 期間限定キャラクター

野上アナウンサー
串刺し鬼
チョコがけくま鬼
キラーラビット
お願いレッド
メールマガジン

メールマガジン（和製英語: mail magazine）は、発信者が定期的にメールで情報を流し、読みたい人が購読するようなメールの配信の一形態。MM、メルマガと略されることも多い。
概要

メールマガジンでは、双方向の配信システムを使用するメーリングリストとは異なり、購読者同士で情報交換ができないプッシュメディア方式の配信システムを使用することが一般的である。
英語でいう「Email Newsletter」「Newsletter」「ezine」などは、特定の法人・個人が自社・自分の購読者へ配信するものだけを指す。
つまり文字通りLetter（読者への手紙）なので、三行広告など、他社・他人の広告宣伝媒体的な機能は含まない。
日本初の商用メールマガジンはINTERNET Watchで1995年11月30日にプレ創刊、1996年2月1日に正式創刊とされる。
初期は企業か一部の個人が発行しているものが大半であったが、一般化するにつれて政治家や政党、行政府、自治体、NGOなどでもメールマガジンを発行するようになった。
メールマガジンを発行する場合、内容以外にも受信者の好みや環境の違いに配慮するなど、購読者の満足度向上に工夫が必要となる。配慮すべき項目としては、一回のデータ量、配信頻度、形式（HTMLかテキストか）、配信停止の仕組みなどがある。
また、各種サービス等の提供事業者が、加入者に対して送付する広告メールを「メールマガジン」と称している場合もある。中には、メールアドレスの記入を必須事項とするなどしてアドレスを収集し、アドレスの記入を以って「メール送付を許可された」と拡大解釈して必要以上の頻度でメール送付を続けるといったスパム紛いの行為を行う事業者もある。途中で説明も無く配信が途絶え、事実上廃刊するものもある。
配信代行業者のサービス（メールマガジンスタンド）を利用することで個人でのメールマガジン配信が可能となる。
購読と解約

メールマガジンの購読と解約（購読解除）の方法は2種類に分類できる
本人が登録したのではないメールアドレス宛に送信してくるものは、迷惑メール（スパムメール）として規制の対象となっている。
オプトアウト方式のメールマガジンは以下の点でユーザーにとって不利なので勧められない。
ユーザーに取っては不要な情報のために購読中止するための手間がかかる。
相手が迷惑メール業者の場合、購読中止の意思表示をすることがメールアドレスの有効性を示すことになってしまうので、一層迷惑メールが増える危険性がある。
このため、セキュリティ啓蒙を行う団体などでは、オプトイン方式であるべきだとの主張がある。
なお、日本においては、宣伝・広告を目的としたメールは、特定電子メールの送信の適正化等に関する法律にて事前承諾がない受信者への送信を基本的に禁止している（オプトイン方式のみが合法）。2008年以前は、事業者はオプトインを取らなくても件名に「未承諾広告※」と書いてメール仕訳が可能な状態にしておけば、広告メールを送っても違法にはならなかったが、2008年の同法改正後はオプトインが必須となった。
上信電鉄

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: 「上毛電鉄」と略される「上毛電気鉄道」とは異なります。
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 上信電鉄本社ビル
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  上信（じょうしん）
本社所在地:   日本 〒370-0848 群馬県高崎市鶴見町51番地
設立:  1895年（明治28年）12月27日
業種:  陸運業
法人番号:  5070001007099 
代表者:  代表取締役社長 木内幸一
資本金:  2億8000万円 （2018年3月31日現在）
売上高:  11億5073万7000円 （2018年3月期）
営業利益:  △1億3636万6000円 （2018年3月期）
純利益:  368万3000円 （2018年3月期）
純資産:  3億3384万円 （2018年3月31日現在）
総資産:  26億7003万7000円 （2018年3月31日現在）
従業員数:  198名 （2020年3月31日現在）
決算期:  3月31日
主要株主:  群馬日野自動車 9.81% 上信ハイヤー 5.69% 群馬銀行 5.00% 群馬トヨタ自動車 2.50% （2018年3月31日現在）
主要子会社:  上信ハイヤー 上信観光バス 浅香運輸
外部リンク:  https://www.joshin-dentetsu.co.jp/
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上信電鉄株式会社（じょうしんでんてつ）は、群馬県高崎市に本社を置く鉄道会社である。鉄道路線として上信線を有する。鉄道事業のほか、貨物自動車運送事業として群馬県及び埼玉県内の郵便物の輸送なども行う。
かつては、乗合バス事業として高崎市内を中心とする路線バスも運行していたが、2022年4月1日にグループ会社の上信観光バスに乗合バス事業を譲渡した。また、子会社の高崎フェアリーランド株式会社が遊園地「カッパピア」の運営を行っていた。
歴史 > 創業

1895年（明治28年）に上野鉄道（こうずけてつどう）として設立され、1897年（明治30年）に開業し、同年中に高崎 - 下仁田間が全通した。現存する日本の私鉄路線のなかでは、南海電気鉄道（阪堺鉄道）・伊予鉄道・西武鉄道（川越鉄道）についで4番目に開業しており、法人として存続する東日本最古の私鉄でもある。古くは高崎の地元資本に加え、三井財閥の資本も設立に関わった。
さらに下仁田から余地峠を越えて佐久鉄道（現：JR東日本小海線）羽黒下駅まで延伸する計画を立て、1921年（大正10年）8月25日に上信電気鉄道へ社名変更した（改称届出は9月7日）。当該区間の工事と路線営業のための免許を取得したが、世界恐慌により頓挫。中込方面へのバス路線を開設しただけで（後に廃止）、鉄道の延伸は実現しなかった。
歴史 > 電気事業とその廃止

業績不振に悩む上野鉄道は、1913年（大正2年）に山田昌吉を監査役に迎えた。高崎水力電気の取締役でもあった山田はこの事態を打開するため高崎水力電気と合併することを計画し1921年（大正10年）6月に合併の仮契約をむすんだ。ところがその高崎水力電気は東京電灯との合併話が進展しており、東京電灯は経営難の上野鉄道を引き受けることは難色を示していた。そこで山田が事態収拾に奔走した結果、合併契約を解消する代償として「高崎水力電気は所有する室田発電所（群馬郡室田町上室田地区、水力、出力800kW）を9万円で譲渡する」「電化補助費として5万円を贈る」ことによりこの問題を解決させた。そして8月25日の臨時株主総会において高崎水力電気との合併仮契約解除が承認されると共に、電化の計画と軌間の拡張が協議され、資本金を200万に増資し社名を上信電気鉄道に改称し、初代社長に山田が選ばれた。
1923年（大正12年）2月5日に逓信大臣より電気事業の認可を受け、室田発電所は4月1日に引き継がれた。当初富岡に変電所を設置して室田発電所からの送電により運用しようとしていたが、万一の時に不安が残るためその電力を東京電灯に卸売りし、必要な電力は東京電灯より購入する方式に変更し、変電所は福島に設けられた。そして1924年（大正13年）10月1日より電気事業を開始した。この新規事業が好調であったことから、1929年（昭和4年）に北甘楽郡月形村、磐戸村、 青倉村に配電していた南牧電気、1930年（昭和5年）には北甘楽郡尾沢村に配電していた羽沢発電を買収し、北甘楽郡の供給事業へ進出した。そのとき獲得した大仁田（出力35kW）、雨沢（出力34kW）、片瀬（出力10kW）の各水力発電所はいずれも小出力であるため福島変電所から配電することになり、これらの発電所はまもなく閉鎖された。また一般需要分の電力の他に、青倉一帯の石灰岩から石灰を生産する白石工業の工場用電力の要求から、長野電灯より受電するようになった。しかし配電統制令により、好調だった電気事業は1942年（昭和17年）11月25日に関東配電に統合されることになり、重要な財源を失った。
歴史 > 戦後

昭和30年代初めには、元首相中曽根康弘の実父である中曽根松五郎が社長を務めた。
歴史 > 年表

1895年（明治28年）12月27日：上野鉄道設立。
1897年（明治30年）5月10日：高崎 - 福島（現：上州福島）間が開業。
1897年（明治30年）7月7日：福島 - 南蛇井間が開業。
1897年（明治30年）9月10日：南蛇井 - 下仁田間が開業。
1921年（大正10年）8月25日 上信電気鉄道へ社名変更（改称届出は9月7日）。
1934年（昭和9年）
11月13日：沿線で陸軍特別大演習。昭和天皇乗車のお召し列車が高崎駅から上信電気鉄道に乗り入れ、山名駅との間を往復。機関車はC12、客車は12号御料車が使用された。
11月17日：昭和天皇のお召し列車が高崎駅 - 上州一ノ宮駅間を往復。
1940年（昭和15年）：群馬県内の郵便物輸送を受託開始。
1964年（昭和39年）5月11日：上信電鉄へ社名変更。
鉄道事業 > 路線

設置駅一覧等については以下の項目を参照のこと。
■ 上信線：高崎駅 - 下仁田駅（33.7km・駅数21）
鉄道事業 > 運賃・乗車券類

大人普通旅客運賃（小児半額・10円未満切り上げ）。2019年10月1日改定。
| キロ程(km) | 運賃（円） | キロ程(km) | 運賃（円） |
| --- | --- | --- | --- |
| 初乗り1 - 3km | 180 | 18 - 19 | 740 |
| 4 | 210 | 20 - 21 | 810 |
| 5 | 250 | 22 - 23 | 860 |
| 6 | 300 | 24 - 25 | 910 |
| 7 | 360 | 26 - 27 | 960 |
| 8 - 9 | 420 | 28 - 29 | 1010 |
| 10 - 11 | 490 | 30 - 31 | 1050 |
| 12 - 13 | 570 | 32 - 33 | 1090 |
| 14 - 15 | 630 | 34 | 1130 |
| 16 - 17 | 690 |  |  |
高崎 - 下仁田間の全線の運賃は1,130円である。
運賃支払いには、PASMO・Suicaなどの交通系ICカードは一切使用できない。
全線乗り放題のフリーきっぷ（一日乗車券）として「1日全線フリー乗車券」が、高崎・吉井・上州福島・上州富岡・下仁田の各駅と本社鉄道部で発売されている。大人2260円、子供1130円。2012年までは「銀河鉄道999号・1日全線フリー乗車券」の名称で発売されていた。また、10月の「鉄道の日」「群馬県民の日」の前後の期間および年末年始には、通常より安価なフリーきっぷが発売される。
鉄道事業 > 鉄道車両

1924年の電化当初は、その工事に使用した電気部品の多くをドイツのシーメンス社から輸入したことから、当時日本国内ではあまり他に例がないドイツ製の電気機関車、また電装品にドイツ製の部品を多用した電車が在籍した。戦後しばらくは前述の電化時に導入した木造車や東武鉄道・日本国有鉄道（国鉄）から譲受した中古の木造車の鋼体化で糊口をしのいだが、1964年には東洋電機製造の電装品を使用した新造のカルダン駆動車である200形を導入した。以降に導入した新造車にはいずれも東洋電機製造製の電装品が一貫して用いられている。1980年以降はモータリゼーションの進行による収益悪化の影響もあり、再び中古車を導入する機会が増えた。この時期導入した100形から、1990年代導入の150形、2005年導入の500形までは一貫して西武鉄道からの購入に限られていたが、2017年に東日本旅客鉄道（JR東日本）から107系を購入し、各種改造を行った上で2019年から700形として運用を開始した。
車両の技術面では、集電装置の部品の一つである摺板にカーボン製品を日本で初めて採用したことは特筆される。
車両の形態面では、6000形以前の自社発注車は、かつてタブレット交換を行っていた名残で運転席が進行方向右側にあるのが特徴である。他に特徴的な装備として、ワンマン化以前に導入した車両については新造・中古を問わず、客室内に車掌スイッチを設けていたことがあげられる。また、電動車（制御電動車）を表す記号は、単独でも走行が可能な車両の形式を「デハ」、走行に必要な機器を2両以上に分散して搭載するユニットを構成する車両の形式を「モハ」として2つを併用する。
車体塗装は戦後木造車が大半を占めていたころは茶色の単色塗りであったが、その後1950年代にはマルーンとクリーム色を用いたもの、1960年代後半にはコーラルレッドを基本にしたものへと変化した。さらに1976年に1000形が登場すると一転して趣味誌などで「ストライプ塗装」と称されるアイボリー地にラインを用いた斬新なものへと変わっていった。
平成に入ると経営状態の悪化から塗装費用削減を目的に、一部の車両は再びコーラルレッドを用いた単色塗りになり、2000年代後半には在籍車両の多くが全面広告でペイントされたカラフルな外観を有した時期もあったが、それらの掲載期限が切れた2016年現在は再び前述の「ストライプ塗装」のものが増えつつある。また2008年10月20日から2012年9月9日まで、松本零士原作『銀河鉄道999』のキャラクター「メーテル」・「鉄郎」をあしらったラッピング電車「銀河鉄道999号」が運行されていた。
鉄道事業 > 鉄道車両 > 現有車両

250形
500形（元西武新101系）
700形（元JR東日本107系）
1000形
6000形
7000形
500形電車（赤色）
500形電車（緑色）
500形電車（銀河鉄道999号）
1000形電車
6000形電車
250形電車
7000形電車
2019年3月から運行を開始した700形電車。
700形電車（「群馬サファリパーク」広告塗装車両）
700形電車（JR107系リバイバルカラー）
700形電車（旧上信標準色）
デキ1形
1924年に輸入された3両のうちデキ1とデキ3の車籍が残るものの、2017年にデキ1でブレーカーの故障が発生したため以降は2両とも高崎駅構内で留置。2021年（令和3年）12月、既存の部品が調達できない状況にあるデキ1とデキ3について、観光庁の既存観光拠点の再生・高付加価値化推進事業（交通連携型）約2700万円の交付を受けて動態保存に向けて整備されることが明らかになった。
ED31形
テム1形（国鉄テム300形同形）
ホキ800形
ED31形電気機関車
テム8+テム9+テム10（1991年撮影）
鉄道事業 > 鉄道車両 > 過去の車両 > 改軌・電化後

デハ1形・サハニ1形・デハニ1形・サハ1形
サハ10形
太平洋戦争の進行に伴い疎開や兵員輸送によって旅客が急増したことに対応するために、1944年に同年廃線となった篠山鉄道より客車3両（ハ5・ハブ6・ハブ7）を譲受し、翌1945年からそれぞれサハ10・サハ11・サハ12として使用開始した。いずれも全長8m級の木製2軸客車でサハ10は入線当初より車体のみ倉庫として使用されたが、サハ11とサハ12の2両は戦争末期から戦後の混雑期に電車に連結されたり、電気機関車に牽引される形で使用された。いずれも1899 - 1900年製造の古典車であり、後述のデハ10形のうち東武鉄道からの譲受車が竣工した1948年からは使用されなくなり1954年に全廃となった。
デハ10形・クハ10形
デハ20形・クハ20形・クハニ20形
デハニ30形・クハニ10形
100形
150形
200形
200形電車
ワフ1形
ワ1形
ト1形
テ1形
チ1形
テ20形
ワ101形
ワム1形
ワム200形
ワム500形
トム1形
トム50形
鉄道事業 > 鉄道車両 > 過去の車両 > 軌間762mm・非電化時代

1 - 3号機
1896年（明治29年）英国・カー・スチュアート（英語版）社製。車軸配置はB1。
4号機
1895年（明治28年）ドイツ・クラウス社製。車軸配置はB。
5号機
1900年（明治33年）アメリカ・ポーター社製。車軸配置はB。サドルタンクの上にそれより大きな木製のキャブ（運転室）を背負った特徴的な外観から「亀の子」と呼ばれて親しまれた。
6号機
1900年（明治33年）4号機と同じくクラウス社製。車軸配置はB。
7・8号機
1916年（大正5年）大日本軌道鉄工部製。車軸配置はB。