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寺井広樹
著作 > 共著・編著

『涙活公式ガイドブック』編著（ディスカヴァー・トゥエンティワン、2013年）
『涙活でストレスを流す方法』有田秀穂と共著（主婦の友社、2013年）
『辛酸なめ子と寺井広樹の「あの世の歩き方」』辛酸なめ子と共著（マキノ出版、2017年）
『涙星占い』レイナ里亜と共著（愛育出版、2017年）
『辛酸なめ子と寺井広樹の「あの世の歩き方」裏道マップ』（マキノ出版、2018年）
『日野日出志 泣ける！怪奇漫画集』編著（イカロス出版、2018年）
『崖っぷち銚子電鉄～なんでもありの生存戦略』竹本勝紀と共著（イカロス出版、2019年）
『しりあがり寿の死後の世界』しりあがり寿と共著（辰巳出版、2020年）
著作 > 小説

『ボクと7通の手紙』（リンダパブリッシャーズ、2014年）
『泣き虫オトコと嘘泣きオンナ』（トランスワールドジャパン、2017年）
『電車を止めるな!』（PHP研究所、2019年）
著作 > 絵本

『ぼくの天国ポスト』志茂田景樹と共著（絵本塾出版、2015年）
『ありがとう～Thank you～』（あさ出版、2016年）
『ないてるのはだれだ？』絵：早田優（愛育出版、2016年）
『べしらわ君』志茂田景樹と共著（愛育出版、2017年）
『「おに」と名づけられた、ぼく』木根尚登と共著（TOブックス、2017年）
『ナミダロイド』絵：唐橋充（辰巳出版、2018年）
『てがみのひみつ』（絵本塾出版、2019年）
『南米妖怪図鑑』（ロクリン社、2019年）
『ようかい でるでるばあ!!』絵：日野日出志（彩図社、2019年）
著作 > 写真集

『泣き美女図鑑』（マイウェイ出版、2014年）企画・監修
『イケメソ男子』（リブレ、2015年）企画・監修
著作 > 漫画アプリ・WEB連載

『ナミダロイド』（comico、2016年）原作
『リコンシキ』（ピッコマ、2018年）原作
『東京いい店泣ける店』（光文社、2018年～）
主な監修・出演番組 > テレビ

離婚式～人前でサヨナラを誓う夫婦たち（NHK BSプレミアム、2012年）
スープカレー（TEAM NACS主演、北海道放送、2012年）離婚式監修
タカトシの涙が止まらナイト（テレビ東京、2013年～2014年）企画協力
探検バクモン（NHK総合、2014年）
バイキング（フジテレビ、2015年）
月曜から夜ふかし（日本テレビ、2015年）
科捜研の女（テレビ朝日、2016年）離婚式監修
水曜日のダウンタウン（TBS、2016年）
王様のブランチ（TBS、2017年）
ぶらり途中下車の旅（日本テレビ、2017年）
タモリ倶楽部（テレビ朝日、2018年）
このマンガがすごい!（テレビ東京、2018年）離婚式監修
リトルトーキョーライフ（テレビ東京、2019年）
じっくり聞いタロウ〜スター近況（秘）報告〜（テレビ東京、2019年）
MATSUぼっち（フジテレビ、2019年）
Sexy Zoneの進化論（フジテレビTWO、2020年）
スクール革命!（日本テレビ、2020年）
背筋も凍るほわ〜い話（TBS、2022年）
探偵!ナイトスクープ（朝日放送テレビ、2022年）
主な監修・出演番組 > 配信ドラマ

東京、愛だの、恋だの（Paravi、2021年）離婚式監修
主な監修・出演番組 > ラジオ

離婚さん、いらっしゃい。（KBS京都、2012年～2013年）パーソナリティ
映像作品 > 劇場映画

散歩屋ケンちゃん（2023年）監督・脚本
電車を止めるな!（2020年）原作・脚本
映像作品 > ドキュメンタリー映画

伝説の怪奇漫画家・日野日出志（2019年）監督・撮影
映像作品 > ミュージック・ビデオ

RAM WIRE「Try The World」（2015年）試し書きコレクションとコラボ
當山みれい「君のとなり」（2016年）「Missing You」（2017年）プロデュース
安田レイ「きみのうた」（2017年）プロデュース
沢田知可子「天国ポスト」（2017年）プロデュース
the peggies「I 御中〜文房具屋さんにあった試し書きだけで歌をつくってみました。〜」（2017年）プロデュース、2018年度グッドデザイン賞受賞
TJ「Don't you say ～いまはもう…。～」（2018年）プロデュース
シクラメン「ようかい音頭」（2019年）プロデュース
歌詞提供

川嶋あい「Memorial Seasons」（2015年）
Sayulee「神様からの手紙」（2015年）
沢田知可子「天国ポスト」（2017年）
當山みれい「Missing You」（2017年）
木根尚登「ともしび」（2017年）
和紗「涙の轍」（2018年）
シクラメン「ようかい音頭」（2019年）
CD・DVD

オーディオブック「ボクと７通の手紙」（朗読：桜庭ななみ／e-Spirit Books、2015年）
涙活コンピ～世代を超える泣き歌集～（ビクターエンタテインメント、2015年）監修
確かにあの涙は恋だった。（ソニー・ミュージックレコーズ、2017年）監修
真夜中の怪談～漫画家たちの競演 （十影堂エンターテイメント、2019年）監督
真夜中の怪談～漫画家たちの怪演 （十影堂エンターテイメント、2020年）監督
北金目神社

| 北金目神社 |
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  北金目神社
所在地:  神奈川県平塚市北金目1463
位置:  北緯35度21分55.82秒 東経139度16分50.84秒﻿ / ﻿北緯35.3655056度 東経139.2807889度﻿ / 35.3655056; 139.2807889
主祭神:  伊邪那岐命・速玉之男命・予母津事解男命
社格等:  村社
創建:  不明
例祭:  4月中旬（かつては18日）
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北金目神社（きたかなめじんじゃ）は神奈川県平塚市北金目にある神社。熊野信仰の神社であり、北金目の鎮守。
歴史

1870年5月（明治3年） - 熊野神社に改称
1871年（明治3年） - 村社となる
1876年（明治9年） - 現社名である北金目神社に改称
1915年（大正4年） - 幣帛供進神社に指定
境内

神木は平塚市保存樹木に指定されている。
春日造の拝殿は平塚市指定文化財に指定されている。
祭事

1月1日 - 歳旦祭
2月 - 祈念祭
4月中旬 - 例大祭（かつては4月18日とされた）
7月 - 大祓
11月 - 新穀共労感謝祭
交通

小田急小田原線東海大学前駅南口より徒歩25分ほど
関連文献

「糟屋庄 北金目村 熊野社」『大日本地誌大系』 第38巻新編相模国風土記稿3巻之49村里部大住郡巻之8、雄山閣、1932年8月。NDLJP:1179219/48。
江田島郵便局

|  江田島郵便局 |
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基本情報
正式名称:  江田島郵便局
前身:  本浦郵便局
局番号:  51085
設置者:  日本郵便株式会社
所在地:  〒737-2199 広島県江田島市江田島町中央4-16-2
位置:  北緯34度14分18秒 東経132度28分39秒﻿ / ﻿北緯34.2383度 東経132.4775度﻿ / 34.2383; 132.4775座標: 北緯34度14分18秒 東経132度28分39秒﻿ / ﻿北緯34.2383度 東経132.4775度﻿ / 34.2383; 132.4775 

貯金
店名:  ゆうちょ銀行 代理店

保険
店名:  かんぽ生命保険 代理店

特記事項
 ATMホリデーサービス実施
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江田島郵便局（えたじまゆうびんきょく）は、広島県江田島市にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。
出張所

郵政民営化前は以下の出張所を設置していた。いずれも局外ATMである。民営化によりゆうちょ銀行広島支店に移管された。
第一術科学校内出張所
ゆめタウン江能店内出張所
沿革

1882年（明治15年）8月1日 - 本浦（ほんうら）郵便局（五等）として開設。
1886年（明治19年）2月20日 - 貯金預所を開設。
1887年（明治20年）
3月4日 - 江田島郵便局に改称。
8月16日 - 貯金事務の取扱を開始。
1888年（明治21年）11月1日 - 為替事務を開始。
1893年（明治26年）
4月1日 - 江田島電信局（二等）が設置される。
6月1日 - 電信為替事務を開始。
1903年（明治36年）4月1日 - 江田島電信局（二等）が廃止され、江田島郵便局が電信事務の取扱を開始。
1926年（大正15年）
8月11日 - 特設電話加入申請の受理を開始。
12月21日 - 電話通話事務を開始。
1927年（昭和2年）3月31日 - 電話交換業務を開始。
1930年（昭和5年）10月23日、24日 - 昭和天皇海軍兵学校行幸記念のため、特殊通信日付印を使用。
1936年（昭和11年）3月19日 - 海軍兵学校教育参考館開館式記念のため、江田島郵便局海軍兵学校内臨時出張所において図案文字を挿入せる通信日付印を使用。
1945年（昭和20年）2月1日 - 江田島村字大原に江田島郵便局大原分室を設置。
1946年（昭和21年）7月31日 - 江田島郵便局大原分室を廃止。
1956年（昭和31年）3月 - 局舎新築落成。
1984年（昭和59年）1月17日 - 安芸郡江田島町字向側から、同町字川ノ平に局舎を新築、移転するとともに、和文電報受付および電話通話事務の取り扱いを開始。
1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2000年（平成12年）7月1日 - 普通郵便局から特定郵便局に局種別改定。
2006年（平成18年）9月11日 - 大柿郵便局（〒737-2299→〒737-2213）、能美郵便局（〒737-2399→〒737-2301）から集配業務を移管。
2007年（平成19年）3月5日 - ゆうゆう窓口を廃止、配達センター局に移行。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業呉支店江田島集配センターに一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業呉支店江田島集配センターを江田島郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債
生命保険、バイク自賠責保険
ゆうちょ銀行ATM
江田島市内全域（〒737-21xx、737-22xx、737-23xx）の集配業務
周辺

江田島警察署
江田島市立江田島小学校
海上自衛隊第1術科学校（海軍兵学校跡に立地）
江田島市民センター
アクセス

国道487号
駐車場：9台
江田島バス 江田島小学校前停留所
北京トロリーバス

| 北京市のトロリーバス |
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 118系統の華宇・BJD-WG120A型トロリーバス
基本情報
国:  中華人民共和国
所在地:  北京市
種類:  トロリーバス
開業:  1957年2月26日
運営者:  北京公共交通（中国語版）
詳細情報
電化方式:  直流600V
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北京トロリーバス（ペキントロリーバス、簡体字：北京无轨电车）は中華人民共和国北京市で運行されているトロリーバスである。路線バス（英語版）と共に北京公共（中国語版）によって運営されている。
概要

運行は1957年2月26日に開始されたが、開業にあたりチェコスロバキアのシュコダオストロフ社（チェコ語版）は、1950年代の終わりに合計52台のシュコダ8Trトロリーバスを納入し、後年、トロリーバスが路面電車（北京市電（中国語版））をすべて置き換えた。市電は1966年5月6日が最終運行となった。1960年代から1970年代にかけて、トロリーバスは北京の最も重要な公共交通機関だったが、バスが急増した後の数十年で地位を失った。1980年代には、シュコダ14Trトロリーバスも納入された。
2011年末時点では、合計660台のトロリーバスで、101から109、111、112、114、115、118、124の15路線を運行していた。
北京の公共交通機関の開発計画では、2017年までにディーゼルエンジンバスをバッテリー付きのハイブリッドトロリーバスに置き換えることを想定している。
1968年当時のトロリーバス路線図と文革による地名変更通知
紅廟に停車中の112系統
弘前市民の歌

| 弘前市民の歌（2代目） |
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 市民歌の対象 弘前市
作詞:  吉尾栄一
作曲:  高橋伸明
採用時期:  1956年 （制定主体は「藩祖為信公350年祭協賛会」）
言語:  日本語
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「弘前市民の歌」（ひろさきしみんのうた）は、青森県弘前市において歌唱されている事実上の市民歌である。以下の2代が存在する。
1906年（明治39年）制定。作詞・大道寺繁禎、作曲・楠美恩三郎。
1956年（昭和31年）制定。作詞・吉尾栄一、作曲・高橋伸明。
現在は2.が主に歌われるが両曲とも市が公式に制定したものではなく、市民の間で慣例上の市民歌として歌い継がれている。本項では、この2曲の合間に当たる1939年（昭和14年）に弘前新聞社が選定し、市に寄贈した「弘前市民歌」（ひろさきしみんか）および、弘前市と新設合併した旧町の町歌についても解説する。
弘前市民の歌

「弘前市民の歌」は明治と昭和の2曲とも、弘前藩の藩祖である津軽為信の顕彰を目的として作成された点が共通している。
弘前市民の歌 > 初代（1906年）

1906年（明治39年）に発表された初代「弘前市民の歌」は、奥州弘前藩の初代藩主・津軽為信の没後300年の節目に行われた「藩祖三百年祭」を記念し、弘前教育会が制定したものである。作詞者の大道寺繁禎は三百年祭の実行委員長で、作曲者には東京音楽学校助教授で弘前出身の楠美恩三郎が指名された。
初代「弘前市民の歌」は、歌詞・旋律とも著作権の保護期間を満了し、パブリックドメインとなっている。
弘前市民の歌 > 2代目（1956年）

2代目「弘前市民の歌」は、戦後になり1956年（昭和31年）に組織された「藩祖為信公350年祭協賛会」が初めに歌詞を懸賞募集し、入選作の発表後に作曲を募集した楽曲である。作詞の吉尾栄一と作曲の高橋伸明は共に一般入選者で、1957年（昭和32年）1月15日に表彰と発表演奏が行われた。歌詞と楽譜は1973年（昭和48年）刊の『青森県気ままな一日旅行』に収められている。
この2代目「弘前市民の歌」は昭和40年代に弘前市小学校連合体育大会のダンス課題曲へ採用されたことを契機として市民の間で幅広く普及し、愛謡されるようになった。弘前市は2006年（平成18年）に中津軽郡岩木町および相馬村と新設合併したが、この「弘前市民の歌」に関しては制定主体が「藩祖為信公350年祭協賛会」であり、著作権が市に帰属していないため存廃については合併協議の課題とされなかった。
その後も毎年秋期に開催される弘前市民文化祭では合併以前と変わらず開会式に「弘前市民の歌」を斉唱するのが慣例となっており、市側でも改めて楽曲の位置付けにつき従来通り「市の推奨歌」とする統一見解を取りまとめた。地元サッカークラブのブランデュー弘前FCでは、選手入場時に「弘前市民の歌」を斉唱するようサポーターに呼びかけている。
弘前市民歌（1939年）

| 弘前市民歌（弘前新聞社選定） |
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 市民歌の対象 弘前市
作詞:  野村朝雄
作曲:  明本京静
採用時期:  1939年10月
採用終了:  1945年（事実上）
言語:  日本語
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「弘前市民歌」（ひろさきしみんか）は1939年（昭和14年）10月に弘前新聞社が選定し、弘前市役所へ寄贈した旧市民歌である。作詞・野村朝雄、作曲・明本京静。
『弘前市勢要覧』では昭和16年版以降に歌詞が掲載されていたが、終戦後は陸軍第八師団を取り上げた4番の歌詞が不適切とされたこともあり事実上廃止となったと見られる。前述の通り、1906年と1956年にそれぞれ作成された「弘前市民の歌」とは制定主体が異なるため、先代次代の関係ではない。
旧町歌

弘前市と新設合併した2町では、岩木町が1980年（昭和55年）に町制25周年を記念して町民歌「岩木里うた」（いわきさとうた）を町教育委員会が選定し、日本コロムビアがシングル盤（規格品番：PES-8020-CP）を製造していた。作詞・小田切孫一、作曲および編曲・川崎祥悦。
前述の通り、弘前市との新設合併時に市町の歌は確認の対象に含まれなかったため、自動的に失効扱いとなり廃止されている。
平田町 (岐阜県)

平田町（ひらたちょう）は、かつて岐阜県海津郡にあった町である。
千代保稲荷神社（おちょぼさん）で知られていた。2005年（平成17年）3月28日に南濃町・海津町と合併して海津市が発足し、平田町は廃止された。
「平田」という地名は、宝暦治水を指揮した薩摩藩家老の平田靱負に因んでいる。
地理

町の東西を木曽三川の長良川・揖斐川に挟まれた三角州の中にあり、海抜0メートル地帯がひろがっている。
歴史 > 沿革

1955年（昭和30年）2月1日 - 海西村と今尾町の一部（今尾・高田・三郷・仏師川・土倉・脇野・西島）が合併し平田町となる。
2005年（平成17年）3月28日 - 海津町・南濃町と合併して海津市が発足。同日平田町廃止。
行政

町長：横山善郎（1996年1月26日〜2005年3月28日）
教育 > 中学校

平田町立平田中学校
教育 > 小学校

平田町立海西小学校
平田町立今尾小学校
教育 > 2005年以前に廃校となった学校

岐阜県立海津高等学校今尾分校（1975年廃校）
岐阜県立海津北高等学校（2005年廃校）
平田町立今尾小学校三郷分校（1966年廃校）
平田町立今尾小学校西島分校（1972年廃校）
交通

町内に鉄道路線はなかった。
交通 > 道路

町内に高速道路や一般国道はなかった。
主要地方道
岐阜県道1号岐阜南濃線
岐阜県道23号北方多度線
一般県道
岐阜県道213号養老平田線
岐阜県道219号安八平田線
岐阜県道220号安八海津線
岐阜県道222号成戸平田線
岐阜県道232号今尾大垣線
娯楽

今尾劇場
野寺劇場
名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事

千代保稲荷神社（おちょぼさん）
今尾の左義長
輪中公園　（現・平田公園）
千石高史

| せんごく たかふみ 千石 高史 |
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生誕:  大阪府
国籍:   日本
職業:  実業家
肩書き:  株式会社千石 代表取締役 大阪府砂利石材協同組合理事長 淀川河川整備事業協同組合理事長 此花建材販売輸送企業組合理事長  此花建材販売事業協同組合理事長
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千石高史（せんごく たかふみ）は、日本の実業家。株式会社千石の代表取締役。大阪府砂利石材協同組合、淀川河川整備事業協同組合、此花建材販売輸送企業組合、此花建材販売事業協同組合の理事長を務めるなど。大阪広域生コンクリート協同組合、大阪兵庫生コンクリート工業組合の組合員も務めるなど、生コンクリート・内航海運業界の重要人物。
来歴

昭和57年3月　大阪明星学園高等学校　卒業
昭和61年3月　信州大学　卒業
昭和63年3月　信州大学修士課程修了　遺伝子工学専攻
平成25年  5月　淀川河川整備事業協同組合理事長、此花建材販売輸送企業組合理事長　就任
平成28年11月　大阪府砂利石材協同組合理事長　就任
論文

・タバコ培養細胞におけるスコポレチン配糖体化酵素に及ぼす2,4-Dの効果
・アスベスト（温石綿）の変異原性
特許

有機成分を含む泥土のリサイクル工法（登録番号4298139）
主として産業廃棄物を利用したコンクリートおよびコンクリート製品の製造方法（登録番号4431765）
関連リンク

株式会社千石
株式会社Prevent
大阪府砂利石材協同組合
大阪広域生コンクリート協同組合
大阪兵庫生コンクリート工業組合
淀川河川整備事業協同組合
此花建材販売輸送企業組合
此花建材販売事業協同組合
徳島建材協同組合
東海運有限会社
近畿砂輸入販売協同組合連合会
露清銀行

ハルビンの露清銀行の建物
露清銀行（ろしんぎんこう、ロシア語: Русско-Китайский банк、中国語: 華俄銀行）は、ロシア帝国の中国（清王朝）における権益を代表するために設立されたフランスの銀行。1895年12月、パリでロシア大使館により設立された。セルゲイ・ヴィッテの主導で、ペテルブルク国際銀行（Петербургский международный банк）頭取のAdolphe Rothstein と、パリバ取締役Edouard Noetzlin が提携した。日本で最初の支店を長崎に開いた。
概要

1894年に露仏同盟が締結された上、下関条約の賠償金を払うために清国が借款を募集した際、それを露仏銀行団が引受けた。これらを契機として設立された露清銀行は、目的を露清間商取引の決済やシベリア鉄道の完工などとした。
創業資本金は600万ルーブルである。そのうち5/8がオタンゲルなどのオートバンクとベルギーのソシエテ・ジェネラルによる出資で、3/8がディスコント・ゲゼルシャフトからロシア系銀行家を通して払い込まれたものである。パリバとクレディ・リヨネもフランス側出資団に参加した。上述の出資割合にかかわらず、露清銀行は定款で業務の相当部分にロシア蔵相の認可を必要とした。
1896年9月8日、許景澄とサンクトペテルブルクで東清鉄道の敷設に関する協約を結んだ。この鉄道会社には露清銀行が資本金500万ルーブルを全額出資、鉄道の建設を取り仕切ることになった。一方、清国は鉄道経営に参加するため500万庫平銀を露清銀行に出資、同年末に全額を払い込んだ。清が参加した後で、資本金は900万ルーブル、準備金28万ルーブル、総資産3882万ルーブル、支店は国内外に18ヶ所あった。露清銀行は1898年の京広線契約と敷設借款に関するベルギー資本や債権を預かり、清国の金融取引を担った。ベルギーの関係したためか、翌年末やっとフランス人取締役が任命された。
1898年6月、1万2000株の増資を決定、さらにそれをロシア帝国国立銀行が全て引受けた。1900年6月においてロシア勢は4割、フランス勢は2割の株式を保有した。このフランス勢からソシエテ・ジェネラルとクレディ・リヨネは脱落している。代わりに李鴻章やホープ商会に加え、ディスコント・ゲゼルシャフトなどのドイツ個人銀行が名簿に出てきている。ロシア勢のイニシャティブで、露清銀行は同じパリバ由来のインドシナ銀行と、中国市場を分割しあうような競争を展開した。
露清銀行は長崎に続いて横浜と神戸に支店を開いた。資本は長崎5万円に対し横浜・神戸がそれぞれ20万円であった。1904年2月上旬、日露戦争の開戦で日本の全支店を閉鎖。翌年12月に横浜支店再開。1920年に神戸支店再開。長崎はついに再開せず。長崎ではホーム・リンガー商会(Holme Ringer and Co.)へ代理店を委嘱。
オリエンタル・バンク張りの経営拡大を見せた露清銀行であったが、1903年に極東支店の放漫経営が視察により明らかとなっていた。日露戦争中も10％近い配当を出すほどの利益をあげたが、1907年恐慌に遭って経営危機に陥った。
露亜銀行

経営危機を自力で切り抜けることができなかった露清銀行は、他行との合併により打開しようとした。
まず、シベリア商業銀行との合併が検討された。これは最終的に実現しなかった。1909年のシベリア商業銀行頭取は同行創設者の息子であったが、以前に露清銀行で会計係を務めていた。露清銀行はコネクションを頼ろうとしていた。
シベリア商業銀行は1872年6月に資本金240万ルーブルでエカチェリンブルクに設立され、増資を繰りかえして1909年1月には1000万ルーブルとなった。新株のプレミアムが充当された積立金は500万ルーブルもあり、さらに特別積立金が130万ルーブルあった。主要株主はドイツ銀行であり、議決権はドイツのユダヤ資本が握っていた。
1909年10月にシベリア商業銀行との合併案は決裂に終わった。翌月から北方銀行Banque de Nord, ロシア語でいうСеверный банк との合併が検討されるようになった。北方商業銀行におけるコネクションは、設立時に経営委員会席の多数をロシア人が占めるものの、役員会はソシエテ・ジェネラルの支配下にあった。
北方銀行はソシエテ・ジェネラルのロシア子会社である。1901年9月18日に資本金500万ルーブルでサンクトペテルブルクに設立された。パリバとパリ連合銀行の協力も得て1906年に資本金を倍増させたが、同年から露ウェスティングハウスによるサンクトペテルブルク市電の敷設をファイナンスした。そして1909年までに49もの支店を次の地域に展開した。サンクトペテルブルク周辺の他、南から順に現在でいうところのウズベキスタン、アゼルバイジャン、ジョージア、モルドバ、ウクライナ、ベラルーシ、リトアニア、ラトビア。
1910年8月、北方銀行と合併して露亜銀行（ロシア語: Русско-Азиатский банк）となった。役員は席を露仏でほぼ半数ずつ分け合ったが、重要ポストはやはりフランス勢が占めた。そして、ロシア軍事産業の基幹部を次々と支配下においた。また、顧客にバクー油田の石油会社やシベリアの金鉱山会社などを持つ他、裾野が広い営業を展開した。1911年にレンスキー金鉱山会社の株式を購入し、元々経営に参加していたギンツブルク商会とシンジケートを組んで株式を分割した。後に露亜銀行はペテルブルク国際銀行とレンスキーの経営を掌握した。
やがてロシア革命により支店が整理統合された。1917年12月の法令で露亜銀行は2ヶ月ほどかけて国立銀行に編入された。ペテルブルク国際銀行も同様である。露亜銀行資本金の3/4を保有するフランス資本は死に物狂いになった。まず義和団事件の賠償金がボリシェビキに渡らぬよう中華民国に弁済を要請した。他には次を例とする権益を守らなくてはならなかった。中国の関税収入を協定により香港上海銀行と露亜1対香上2で分け合うもの、そして1916年に契約したハルビン-ブラゴヴェシチェンスク間鉄道の敷設経営借款引き受けといったものである。シベリア出兵と並行して銀行経営が分裂し、結果としてパリ支店が本店に格上げされた。
1924年9月22日、張作霖がソ連と協定したので、露亜銀行が決めていた東清鉄道の経営陣がソ連政府の派遣したメンバーにそっくり変わった。これをきっかけに満州支店で取り付け騒ぎとなり、年明けに資金は枯渇した。もはや銀行をフランス資本に取り戻すことは困難となり、フランス人役員はロシア人に席を譲るようになった。
1926年9月26日パリの外為市場で500万ポンドの損失を出して、2日後に露亜銀行は清算された。
サンクトペテルブルクに現存する露清銀行ビル
露清銀行横浜支店（現在は結婚式場ラ・バンク・ド・ロア）
北丘町

北丘町
北丘町 (多治見市) - 岐阜県多治見市北丘町
北丘町 (豊橋市) - 愛知県豊橋市北丘町
北丘町 (瀬戸市) - 愛知県瀬戸市北丘町
北丘町 (小野市) - 兵庫県小野市北丘町
間沢駅

| 間沢駅 |
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  まざわ  Mazawa  
 ◄西海味 (1.7 km)
 ja
所在地:  山形県西村山郡西川町北緯38度25分48.4秒 東経140度7分54.1秒﻿ / ﻿北緯38.430111度 東経140.131694度﻿ / 38.430111; 140.131694座標: 北緯38度25分48.4秒 東経140度7分54.1秒﻿ / ﻿北緯38.430111度 東経140.131694度﻿ / 38.430111; 140.131694
所属事業者:  山形交通
所属路線:  三山線
キロ程:  11.4 km（羽前高松起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1928年（昭和3年）9月17日
廃止年月日:  1974年（昭和49年）11月18日
備考:  路線廃止に伴い廃駅
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間沢駅（まざわえき）は、かつて山形県西村山郡西川町にあった山形交通三山線の終着駅だった駅である。開業当初は周辺鉱山からの貨物取扱い、戦後は高度成長期（昭和30-40年代）に当駅から月山へスキー客が向かった重要な駅であった。
歴史

1928年（昭和3年）9月17日：三山電気鉄道の海味駅 - 当駅間延長開通により開業。
1943年（昭和18年）10月1日：山形交通発足により同社の駅となる。
1974年（昭和49年）11月18日：山形交通三山線の全線廃止により廃止。
駅構造

本線は単式ホーム1面1線。駅構内には三山線の車両基地である三山電車庫が併設されていた。
駅周辺

駅周辺部は西川町の中心街をなすところであったため、商店や食事処が多く建っていた。当駅前（跡）には山菜料理専門店の出羽屋などがある。
廃線後の状況

1974年（昭和49年）に全区間が廃止されたのちは、山形交通三山営業所（現、間沢待合所）としてしばらくは当時の建物と線路を剥いだだけの敷地を利用して山形 - 鶴岡間などのバスの停留所として利用されていた。また、待合室には三山電鉄のレール、架線ケーブルやタブレットなどが暫くの間展示されていた。昔は町の主要産業の1つであったニット製品がガラスキャビネットの中に展示されていたこともある。
山形自動車道開通前は特急バスも停車する重要な停留所であったが、同高速の開通や建物の老朽化により、1995年（平成7年）頃に建物の取り壊し、周辺道路の拡幅、町の衰退などにより周辺を含めた駅当時の面影はない。
信夫橋

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: 「須川橋」はこの項目へ転送されています。山形県にある須川橋については「須川に架かる橋梁の一覧」をご覧ください。
信夫橋歩道橋から信夫山を望む
地図
信夫橋（しのぶばし）は、福島県福島市にある道路橋である。
概要

全長…185.01 m
主径間…27 m
幅員…11 m
形式…7径間鉄筋コンクリート上路式オープンスパンドレルアーチ橋
竣工…1932年（昭和7年）12月9日
福島市街地南部を流れる一級河川荒川最下流部に架かり、福島県道148号水原福島線（奥州街道）を通す。北岸は柳町、南岸は南町に位置し、橋のすぐ東側で阿武隈川との合流点がある。古今を通じて福島を象徴する名橋であり、江戸時代には福島城下町の玄関口として、現在は福島市街地の玄関口として機能している。現在かかっている橋は記録が残る名前が付けられた架橋としては6代目、『信夫橋』を名乗った橋梁しては現在4代目にあたる1932年に完成した全長185.01 mのアーチ橋である。日本百名橋の一つに指定されている。
歴史

北岸の福島城下側には水運の拠点福島河岸や奥州街道（下り）、米沢街道（板谷街道）があり、南岸の方木田村側には奥州街道（上り）、会津藩領へ通づる山王土湯道（土湯街道）が整備されていたため当地は旧来より重要な交通拠点であり、架橋以前は須川の渡しという渡し船により須川（荒川の旧称）を渡る往来がされてきた。
1688年（貞享5年）に現在地に記録が残る名前が付けられた架橋としては初代の橋である須川橋が1704年（元禄17年）迄の期間架けられた。木造の橋で長さおよそ80メートル（43間）であったとされる。
その後1700年代に再び木橋の架橋が行われ、渡る度に「ガンタラ、ガンタラ」と音がすることからガンタラ橋と呼ばれていた。洪水時には床版を取り外す仕組みになっていた。
1873年（明治6年）、初代信夫橋にあたる全長72 m、幅員5.4 mの木橋が建設され、1874年（明治7年）8月に竣工した。橋の形状が当時の江戸日本橋に似ていたことから信夫橋は福島の日本橋と称されていた。しかし老朽化が進み、1883年（明治16年）10月に豪雨により落橋した。
ただちに県令三島通庸は県土木課八等出仕原口祐之に架替えを命じ、1885年（明治18年）7月15日に2代目信夫橋が竣工した。落橋の危険が少ないとされた石橋として建設され、長さ約191メートル（106間）、幅員約7メートル（4間）の13径間上路式充腹アーチ橋で、十三眼鏡橋とも呼ばれ親しまれた。信夫郡金谷川村から切り出した御影石を使い、美しい意匠から錦絵として全国に紹介された。予算は5万円（1884年から1886年までの3年間で県より支出）、総工費 6万7千60円63銭6厘と巨額の建設費が投じられ、福島町側（北詰部）には西の親柱に鶴 東の親柱に亀の彫刻など豪華な装飾が施された。現在は鶴の彫刻の行方は不明だが、亀の彫刻は後に発見され近隣の民家に保存されている。また、当時の親柱は北側たもとの公園や、福島市立福島第一小学校などに移築保存されている。その美しさから信夫橋は東の錦帯橋と称されていたほどの名橋であった。しかし架橋から6年後の1891年（明治24年）6月、荒川を記録的な増水が襲い落橋。眼鏡橋が河川流域を狭めていたためであった。
1897年（明治30年）に架替えが行われ、3代目信夫橋が竣工した。洪水による流失を避けるために、木鉄混交下路式トラス橋として架設された。全長は191m、幅員は5m。橋脚などには2代目信夫橋で使用していた石を再利用していた。現在でも橋梁下部に3代目信夫橋の橋脚の跡を見ることができる。しかし木製トラス部分の腐朽が始まり、10年後の1907年（明治40年)に、この部分が鋼鉄に置き換えられている。
1932年（昭和7年）12月に現在利用されている4代目信夫橋が竣工した。2代目を彷彿とさせる鉄筋コンクリート造7径間オープンスパンドレルアーチ橋で橋である。欄干は第二次世界大戦中に金属資源として供出されたが、1952年（昭和27年）の福島国体開催を機に平和への願いを込めてオリンピックの五輪を模したデザインで作られた。1984年に橋が大規模改修され、親柱の照明の取り換えなどが行われた際、高欄の全面的な模様替えも検討されたが、橋の歴史を尊重する意見が多かったために残された経緯がある。当時は国道4号の橋であり車道も歩道も一体だったが、交通量が著しく増大してきたため車道を拡幅する必要が出てきた。1971年（昭和46年）に歩道用の橋が付け足され現在の形になっている。この工事により拡幅された橋脚にはかつての信夫橋を彷彿とさせる石組みの模様があしらわれている。その後1972年（昭和47年）の国道4号福島南バイパスの開通により、1988年（昭和63年）まで国道115号の橋として使われ、国道115号福島西バイパスの全線開通を機に国道指定を外れ、福島県道148号水原福島線の橋となり現在に至る。
歴史 > 年表

1874年（明治7年）8月 - 初代信夫橋竣工。
1883年（明治16年） - 初代信夫橋が大洪水により損壊。
1884年（明治17年） - 2代目信夫橋着工。
1885年（明治18年） - 2代目信夫橋竣工。
1891年（明治24年） - 2代目信夫橋が大洪水により損壊。
1894年（明治27年） - 3代目信夫橋着工。
1897年（明治30年） - 3代目信夫橋竣工。
1931年（昭和6年）9月16日 - 4代目信夫橋着工。
1932年（昭和7年）12月9日 - 4代目信夫橋竣工。
1932年（昭和7年）12月10日 - 4代目信夫橋渡橋式を実施。同日供用開始。
2012年（平成24年）12月10日 - 4代目信夫橋架橋80周年を迎える。
隣の橋

荒川
スーパーマン/バットマン:アポカリプス

| スーパーマン/バットマン:アポカリプス> OVA |
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原作: DCコミックス
監督: ローレン・モントゴメリー
脚本: タブ・マーフィー
キャラクターデザイン: マイケル・ターナー
音楽: ジョン・パエサーノ
アニメーション制作: ワーナー・ブラザース・アニメーション
発売日: 2010年9月28日
収録時間: 本編：78分
テンプレート - ノート
プロジェクト: アニメ
ポータル: アニメ
『スーパーマン/バットマン:アポカリプス』（英: Superman/Batman: Apocalypse）は、DCコミックスから2004年に出版されたアメリカン・コミックス『Superman/Batman』のエピソード「The Supergirl from Krypton」を原作とするOVA。DCユニバース・アニメイテッド・オリジナル・ムービーズ（英語版）としては9作目の映像作品で、2010年9月28日に発売された。
キャスト

スーパーマン - ティモシー・デイリー
スーパーガール - サマー・グロー
バットマン - ケヴィン・コンロイ
ワンダーウーマン - スーザン・アイゼンバーグ（英語版）
ビッグ・バルダ - ジュリアン・グロスマン
ライラ・マイケルズ - レイチェル・クウェインタンス
ダークサイド - アンドレ・ブラウアー
グラニー・グッドネス - エドワード・アズナー
マッド・ハリエット - サリー・サフィオッティ
ギロチナ - サリー・サフィオッティ
ストンパ - アンドレア・ロマーノ
ラシーナ - タラ・ストロング
関連コミック

スーパーマン/バットマン:スーパーガール (翻訳版)
十綱橋

十綱橋
昭和8年頃の十綱橋
十綱橋（とつなばし）は福島県福島市にある摺上川に架かる橋である。
概要

市内飯坂地区の飯坂温泉の温泉街にあり、福島交通飯坂線飯坂温泉駅のすぐとなりに位置しており、温泉街を代表するランドマークとなっている。東岸は飯坂町（旧信夫郡飯坂町）、西岸は飯坂町湯野（旧伊達郡湯野村）で、かつては郡境をまたいでいた。地域の交通の要衝であり、現在では福島県道3号福島飯坂線が通り、この橋の東詰で国道399号と交わり終点となる。現在用いられている橋は1915年（大正4年）9月に竣工したもの。全長51.7mの鋼上路2ヒンジブレーストリブアーチ橋で、現存する大正期の鋼アーチ橋で最も古いものの1つである。歴史的土木構造物として、2004年の土木学会選奨土木遺産に認定される。
形式 鋼上路2ヒンジブレーストリブアーチ
橋長 51.7m
支間長 最大40.24m
幅員 6.5m
橋脚 半重力式（直接基礎）
着工 1914年（大正3年）4月10日
完成 1915年（大正4年）9月
歴史

当地に架けられた橋の歴史は平安時代にさかのぼり、橋の両岸を十条の藤の綱で結び、板を渡してその上を歩行していたので「十綱橋」と言っていたと言われている。「陸奥の十綱の橋にくる網の絶へつも人にいひ渡るかな」と藤原親隆に読まれ千載和歌集に収録されるなど西国でも歌枕と知られ、東鑑にもその様子が記されている。1189年（文治4年）、源義経を追って源頼朝の軍勢が奥州征伐のために北上しこの地に攻め入った際、大鳥城防衛、石那坂の戦いに挑むために城主の佐藤基治により橋が切り落とされたとされる。以後この地に架橋されることはなく、十綱の渡しという渡し船によって往来が行われてきた。松尾芭蕉が飯坂温泉に立ち寄った際も使われたとされる。
明治に入り、地元の盲目の按摩師である伊達一により架橋の陳情と彼自身の貯金50両の寄付が行われた。また、菓子行商人の熊坂惣兵衛の協力もあり、1873年（明治6年）12月、木製曲弦トラス橋が県により架けられ、摺上橋と名付けられた。部材には佐藤基治の菩提寺として有名な医王寺の杉が用いられたと言われている。全長は63メートルで当時の国内の橋梁の中では最大級の支間長であった。しかしわずか10ヶ月後の1874年（明治7年）9月、悪天候により橋が崩落した。
その後伊達と熊坂により橋の再建が陳情され、また崩落の原因は設計ミスをした件にあるとの立岩一郎区長の主張も有り、当時の安場保和県令は公費8700円の拠出を決定し、1875年（明治8年)5月に2代目の橋が架けられ、十綱橋と名付けられる。1870年（明治3年）に架けられた皇居山里の吊り橋（鉄線による吊り橋としては日本初である）を模して建造された全長69ｍの吊り橋で、10条の鉄線ケーブルにより橋桁を吊っていた。男柱には先代の摺上橋同様に医王寺の杉の神木が用いられた。しかしその後橋の傾斜や部材の損傷が度々発生し明治16年と24年に大規模修繕が行われたが改善しなかった。この事を憂いた伊達一は責任を自ら取り、橋の恒久を願い人柱として入水自殺した。その後1968年（昭和43年）に彼の顕彰碑が上流の新十綱橋たもとに建立された。1910年（明治43年）8月、洪水により落橋し、その後十綱橋は架替えられるまで木製の仮橋によって運用される。
1914年（大正3年）4月に指定外工事として3代目となる現在の鋼製アーチ橋が着工、翌年9月に完成する。工費35,685円。1936年に橋上の舗装工事が行われた。1944年（昭和19年）に発生した飯坂大火も耐え抜き、1950年（昭和25年）に全面的な塗装が行われた。1967年（昭和42年）には、アーチ部材に鋼板が溶接され、I型 断面から箱型断面に改造される大規模補強工事が施された。その後も床版の打ち替え、高欄、照明の追加が随時行われ、1979年（昭和54年）にアーチ部分が今日見られる薄いグリーンに塗装された。2008年（平成20年）に拡幅工事が行われ、それまで欄干に設置されていたかつての吊り橋のワイヤーをモチーフにした街灯が撤去され、高欄に組み込まれた照明が設置された。拡幅後、2009年春から、欄干とアーチ部の夜間のライトアップを実施している。これは福島県の景観アドバイザーを務める内原智史の指導によるもの。
典拠

↑  飯坂温泉「十綱橋ライトアップ」の点灯式の実施
↑  福島県道路整備課・橋梁のはなし
弓削耳高

弓削 耳高（ゆげ の みみたか、生没年不詳）は、奈良時代後期の官人。姓は連のち宿禰。位階は外従五位下。
経歴

称徳朝の天平宝字8年（764年）藤原仲麻呂の乱後の叙位で外従五位下に叙せられる。その後、神護景雲4年（770年）耳高を含む一族の38人が連から宿禰に改姓するが、「未だ歳月を経ずして、皆、本の姓に復す」と記されており、ほどなくして「連」姓に戻されたとみられる。これは、道鏡の失脚と大いに関係があるものと見られるが、宝亀6年（775年）に、かつて弓削宿禰を弓削御清朝臣に、弓削連を弓削宿禰とした改姓について、いずれも本姓に戻されており、この時に耳高も連姓に戻されたか。
官歴

『続日本紀』による。
時期不詳：正六位上
天平宝字8年（764年）10月7日：外従五位下
神護景雲4年（770年）4月11日：連から宿禰に改姓
宝亀6年（775年）2月8日：宿禰から連に改姓?
雲仙山尚敏

雲仙山 尚敏（うんぜんやま なおとし、1938年7月3日 - 没年不明 ）は、長崎県南高来郡加津佐町（現在の南島原市）出身で二所ノ関部屋所属の1960年代に活躍した元大相撲力士。本名は、岩永 尚敏（いわなが なおとし）。現役時代の体格は身長174cm、体重98kg。得意手は右四つ、寄り。最高位は西十両7枚目。血液型はA型。
来歴

1955年1月場所に初土俵を踏む。初土俵から負け越すことなく1958年1月場所で幕下へ昇進、幕下でも2度負け越したのみで順調に番付を上げ、1960年5月場所に21歳で新十両に昇進。その場所は3勝12敗と大きく負け越し1場所で幕下へ陥落。1962年3月場所で再度十両へ復帰し、その場所で10勝5敗と二桁勝利を挙げると以降十両へ定着する。1963年5月場所限りで24歳の若さで廃業。
廃業後は日本相撲連盟の理事長を務めた。
エピソード

1962年1月場所10日目から千秋楽まで、弓取式を務めた経験がある。
大学4年生の時の草野仁が長崎県に帰郷していた際、彼を1966年の大分国体・長崎県予選に勧誘した。結果、草野は当時77.5kgの体で130kgの前年度優勝者を投げ優勝を果たした。しかし、大学の卒業論文を仕上げなければならないことを理由に、草野は国体出場を辞退した。
主な戦績

通算成績：212勝188敗 勝率.530
十両成績：44勝61敗 勝率.419
現役在位：46場所
十両在位：7場所
場所別成績

|  | 一月場所 初場所（東京） | 三月場所 春場所（大阪） | 五月場所 夏場所（東京） | 七月場所 名古屋場所（愛知） | 九月場所 秋場所（東京） | 十一月場所 九州場所（福岡） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1955年 （昭和30年） | 新序 2–1  | 東序二段79枚目 5–3  | 東序二段27枚目 6–2  | x | 東三段目87枚目 6–2  | x |
| 1956年 （昭和31年） | 西三段目57枚目 4–4  | 西三段目52枚目 4–4  | 東三段目48枚目 7–1  | x | 東三段目21枚目 5–3  | x |
| 1957年 （昭和32年） | 東三段目10枚目 4–4  | 東三段目10枚目 4–4  | 東三段目3枚目 4–4  | x | 東三段目3枚目 4–4  | 東三段目筆頭 5–3  |
| 1958年 （昭和33年） | 西幕下73枚目 7–1  | 東幕下49枚目 2–6  | 東幕下63枚目 4–4  | 東幕下60枚目 4–4  | 西幕下59枚目 5–3  | 西幕下48枚目 6–2  |
| 1959年 （昭和34年） | 東幕下33枚目 4–4  | 東幕下33枚目 3–5  | 西幕下38枚目 7–1  | 西幕下12枚目 6–2  | 西幕下10枚目 4–4  | 西幕下8枚目 4–4  |
| 1960年 （昭和35年） | 西幕下9枚目 5–3  | 西幕下2枚目 5–3  | 西十両18枚目 3–12  | 西幕下6枚目 3–4  | 西幕下10枚目 4–3  | 西幕下8枚目 2–5  |
| 1961年 （昭和36年） | 西幕下16枚目 5–2  | 西幕下7枚目 4–3  | 東幕下6枚目 4–3  | 西幕下5枚目 3–4  | 西幕下6枚目 4–3  | 東幕下4枚目 5–2  |
| 1962年 （昭和37年） | 東幕下筆頭 5–2  | 西十両17枚目 10–5  | 西十両7枚目 5–10  | 西十両11枚目 6–9  | 東十両15枚目 9–6  | 東十両10枚目 6–9  |
| 1963年 （昭和38年） | 東十両13枚目 5–10  | 西幕下筆頭 2–5  | 西幕下7枚目 引退 1–6–0 | x | x | x |
各欄の数字は、「勝ち-負け-休場」を示す。    優勝 引退 休場 十両 幕下 三賞：敢=敢闘賞、殊=殊勲賞、技=技能賞     その他：★=金星 番付階級：幕内 - 十両 - 幕下 - 三段目 - 序二段 - 序ノ口 幕内序列：横綱 - 大関 - 関脇 - 小結 - 前頭（「#数字」は各位内の序列）
改名歴

岩永 尚敏（いわなが なおとし）1955年1月場所 - 1957年11月場所
雲仙山 尚敏（うんぜんやま なおとし）1958年1月場所 - 1963年5月場所
後藤麻衣

後藤 麻衣（ごとう まい）
後藤麻衣 (女優) - 日本の女優・グラビアアイドル。
後藤麻衣 (声優) - 日本の女性声優。
台東区立柏葉中学校

| 台東区立柏葉中学校 |
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 ja北緯35度43分25.5秒 東経139度47分10.1秒﻿ / ﻿北緯35.723750度 東経139.786139度﻿ / 35.723750; 139.786139座標: 北緯35度43分25.5秒 東経139度47分10.1秒﻿ / ﻿北緯35.723750度 東経139.786139度﻿ / 35.723750; 139.786139
国公私立の別:  公立学校
設置者:  台東区
併合学校:  台東区立下谷中学校 台東区立竜泉中学校
設立年月日:  2002年4月1日
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  C113210600061 
中学校コード:  130920
所在地:  〒110-0004
 東京都台東区下谷3-1-29
外部リンク:  柏葉中学校
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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台東区立柏葉中学校（たいとうくりつ はくようちゅうがっこう）は、東京都台東区下谷に所在する区立中学校。
概要

2002年（平成14年）4月1日に台東区立下谷中学校と台東区立竜泉中学校を統合して開校した学校である。この学校の特色としては特別支援学級（5組）と難聴学級があることが挙げられる。
現在、この学校のある場所は合併元の下谷中学校のあった場所であり、校舎も下谷中学校から引き継いでいる。また、下谷中学校に開設されていた特別支援学級と難聴学級も引き継いでいる。
沿革

2002年（平成14年）4月1日 - 下谷中学校と竜泉中学校の統合による「柏葉中学校」開校。
2010年（平成22年）3月 - 校舎耐震・改修工事が完成。
2010年（平成22年）4月 - 教科教室型の教育活動が始まる。
施設

校舎は校舎棟と体育館棟からなり、体育館棟2・3階が第二体育館、体育館棟4・5階が第一体育館と体育館が2つある珍しい学校である。空調設備が付いているのは第一体育館のみのため、基本的には第一体育館を使用する。
その他の施設として、たいとうこども園（旧・台東幼稚園）は校舎棟1階、下谷こどもクラブは校舎棟2階に、西部区民事務所と金杉区民館は体育館棟1階と2階の一部に入居している。
また、かつては台東区立台東小学校も同施設にあったが、2006年4月1日に台東区立金曽木小学校に併合された。
校庭には100mトラックの直線コースがあるほか、プールがあるが、校庭の一部として使用するために夏季の水泳授業の期間以外はプールに蓋ができる構造になっている。
運動会は毎年台東リバーサイドスポーツセンターにて行われることが通例となっている。
特別支援教育

特別支援学級（5組）と難聴学級があるがどちらも台東区内で唯一である。5組の生徒は通常学級の生徒とは学校行事や部活動等で一緒に活動している。
難聴学級では、防音対策を施された特別教室で国語・英語・数学の3教科を中心に受けている。授業内容は、通常学級と同じ教材、教科書を使っている。試験も同じものを使い、評価も同じ基準でされる。また、難聴学級の生徒は全校集会などでPSPを使用した字幕表示システムの支援を受けられる。
教育目標

自他の尊重を教育活動の基盤とし、個性豊かで自主性や創造性に富む生徒、社会の変化に柔軟に対応し、地域社会の発展に寄与できる生徒を育てる。
このため、前期中等教育に必要な知識・技能を習得・活用させ、次の教育目標を達成していく。
自主 ＝ 知を求め、技を磨く
共生 ＝ 命を貴び、共に働く
健康 ＝ 体を鍛え、心を耕す
部活動

運動部
陸上部
都大会出場などの成績を残している。
バドミントン部
2019年度に関東大会出場者が1人という成績を残している。
野球部
バスケットボール部
5組スポーツ部
ソフトテニス部
バレーボール部
文化部
吹奏楽部
3年連続東京都中学校吹奏楽コンクールで金賞を受賞、青少年フェスティバル（下町っ子祭り）などの地域行事にも数多く参加している。
美術部
クリエーション部
演劇部
パソコン部
手話部
全校朝礼をはじめとして各種行事で手話通訳や要約筆記通訳を行っている。また、文化祭では、ミュージックサインダンスと呼ぶ手話をつけたダンスを披露している。
5組パソコン部
校章・校歌

柏葉中学校の校章は、2枚の柏の葉を重ねた図案となっているが、これは合併した下谷・竜泉両中学校の校章が共に柏の葉の校章を使用していたことに由来する。
校歌は松井孝夫が作詞・作曲をした。歌詞の中では竜泉・下谷といった合併した学校の地名や「朝顔まつり」や「酉の市」といった地域の祭りが出てくる。
学区

台東区では学校選択制度を導入しており、区内在住であれば通学区域外からでも通うことができ、逆に通学区域内から通学区域外の学校に通うことも可能である。また、難聴学級においては台東区外からも通級することができる。
所在地

東京都台東区下谷3-1-29
交通

東京メトロ日比谷線入谷駅を出て、北へ約3分。
JR山手線・京浜東北線鶯谷駅北口より、徒歩13分。
都営バス「下谷三」下車徒歩3分。
台東区循環バスめぐりん「北めぐりん」18番停留所、「ぐるーりめぐりん」4番停留所「下谷三丁目」下車徒歩5分。
その他

2013年4月12日午前7時45分から放送のNHK総合 「NHKニュース おはよう日本」にて柏葉中での「コミューン」を使用している様子などが放送された。
2014年3月26日午前5時50分から放送の日本テレビ「ZIP!」の「HATE?NAVI」コーナーにて卒業式後の様子などが放送された。
2014年9月14日午後6時30分から放送のTBS「夢の扉+ コミュニケーションをバリアフリーに！」にて柏葉中での「コミューン」を使用している様子などが放送された。
2014年12月20日にNPO法人日本ユニバーサルサウンド・デザイン協会より理事長の中石真一路とレーシングドライバーの横溝直輝が訪問し、「きこえのあしながさん」プロジェクトとして難聴学級に「コミューン」を寄贈した。柏葉中では「コミューン」の試作機の段階から協力をしていた。
2015年11月8日午後7時00分から放送のNHK BS1「奇跡のレッスン～世界の最強コーチと子どもたち～「バスケットボール編」(前編)」にて柏葉中の男子バスケットボール部が取り上げられた。
陸蒸気

陸蒸気（おかじょうき）は、明治時代に呼ばれた「蒸気機関車」の俗称である。
概要

蒸気船が蒸気と略称されるのに対する語であった。明治5年9月の「金沢展覧会品目（東京都立中央図書館など蔵）」に「蒸気雛形、陸蒸気雛形」とあるのは、汽船と汽車を対照させており、陸蒸気の語は明治4年頃、福澤諭吉によって造られた造語であるとされる。
明治元年蒸気車敷設の議が提唱され、2年国有鉄道敷設計画が立てられ、3年測量され、3月に京浜間、6月に阪神間で着工された。4輪連絡水槽付機関車8両と炭水車付機関車2両がイギリスから届いたのは明治4年で、5年になっても開通しなかった。その頃流行した唱歌栄節（しょんがえぶし）に「道は出来たが蒸気車はまだかいな、道も車もできしだい、できたらたんと乗れ、岡蒸気、しよんがいな」と歌われた。5年5月7日京浜間のうち横浜、品川間の14.5マイルが竣工し、輸入汽車の仮営業が開始された。その後、品川、新橋間鉄道敷設も竣工し、京浜間の17マイル4分の3は完成した。9月に開業式が行なわれた。その頃の「よござんしよ節」に「航海開けて、道まで開けて、馬車や人力車、まだまだいいのが陸蒸気、トコ世の中よござんしよ」と歌われた。オカジョウキの名称は、明治15年頃まで行なわれた。明治17年6月上野、前橋間鉄道開通、25日の開通式の頃には汽車の名称が用いられた。
青木進

青木 進（あおき すすむ）
青木進 (実業家) - 2016年6月から2018年6月まで全国郵便局長会会長を務める。
青木進 (作曲家)
青木進 (調教師) →矢野進（旧姓 青木）
青木進 - お笑いコンビ、ラブアンドピースのメンバー。
小田原大造

小田原 大造（おだわら だいぞう、1892年11月10日 - 1971年4月8日）は、昭和期の日本の実業家。位階は正三位。
久保田鉄工所（現・クボタ）元社長。広島県御調郡向島東村（現・尾道市向東町）出身。