stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
ジェイ・ドリーム
映画 > SMAPメンバー主演作品

日本沈没（2006年、TBS・MBS・東宝と共同製作） - 草彅
武士の一分 （2006年、テレビ朝日・松竹と共同製作） - 木村
ストリングス〜愛と絆の旅路〜（2007年、テレビ朝日提供、エイベックス・エンタテインメントと共同配給） - 草彅・香取
西遊記（2007年、フジテレビ・FNS27社・東宝と共同製作） - 香取・草彅
HERO（2007年、フジテレビ・FNS27社・東宝と共同製作） - 木村
山のあなた〜徳市の恋〜（2008年、フジテレビ・東北新社・東宝と共同製作） - 草彅
私は貝になりたい（2008年、TBS・MBS・JNN各社・東宝と共同製作） - 中居・草彅
BALLAD 名もなき恋のうた（2009年、テレビ朝日・ROBOT・東宝と共同製作） - 草彅
座頭市 THE LAST（2010年、フジテレビ・FNS27社・セディックインターナショナル・セルロイドドリームスと共同製作） - 香取
SPACE BATTLESHIP ヤマト（2010年、TBS・JNN28社・などと共同製作） - 木村
僕と妻の1778の物語（2011年、関西テレビ・フジテレビ・FNS26社・東宝・SDPと共同製作） - 草彅
こちら葛飾区亀有公園前派出所 THE MOVIE 〜勝どき橋を封鎖せよ!〜（2011年、TBS・集英社・MBS・他と共同製作） - 香取
LOVE まさお君が行く!（2012年、テレビ東京・小学館・シネバザール・松竹と共同製作） - 香取
任侠ヘルパー（2012年、フジテレビ・FNS27社・WOWOW・東宝と共同製作） - 草彅
桜、ふたたびの加奈子（2013年、フジテレビ・博報堂DYメディアパートナーズ・ポニーキャニオン・ショウゲートと共同製作） - 稲垣
中学生円山（2013年、ポニーキャニオン・フジテレビ・関西テレビ・東映と共同製作） - 草彅
劇場版 ATARU THE FIRST LOVE & THE LAST KILL（2013年、TBS・シネバザール・東宝と共同製作） - 中居
HERO（2015年、フジテレビ・FNS27社・東宝と共同製作） - 木村
映画 > Kis-My-Ft2メンバーの主演作品

劇場版仮面ティーチャー（2014年、日本テレビと共同制作) - 藤ヶ谷太輔
レインツリーの国（2015年、関西テレビと共同制作) - 玉森裕太
映画 > その他のジャニーズ所属者主演作品

スノープリンス 禁じられた恋のメロディ（2009年、テレビ朝日・松竹と共同制作） - 森本慎太郎
劇場版私立バカレア高校（2012年、日本テレビと共同制作) - ジャニーズJr.
劇場版BAD BOYS J（2013年、日本テレビと共同制作) - 中島健人（Sexy Zone）
近キョリ恋愛（2014年、 東宝映像事業部と共同制作) - 山下智久
映像作品

ストリングス〜愛と絆の旅路〜
西遊記
HERO
YOSHIO -NEW MEMBER-
棚からぼたもち（MUSIC VIDEO）
てぃーてぃーてぃーてれって てれてぃてぃてぃ 〜だれのケツ〜（MUSIC VIDEO）
Web写真

Web写真（ウェブしゃしん）とはwebをメインの発表の場とした写真のジャンル[要出典]。
ビターバカンス

「ビターバカンス」は、日本のロックバンド・Mrs. GREEN APPLEの配信限定シングル、またそのタイトル曲。2024年11月29日にユニバーサルミュージック内のレーベル・EMI Recordsより発売された。
概要

2024年10月23日、本楽曲が12月20日に公開された映画『聖☆おにいさん THE MOVIE 〜ホーリーメン VS 悪魔軍団〜』主題歌に決定したことが発表され、本楽曲を使用した予告映像が公開された。
11月22日、本楽曲が同月29日に配信シングルとしてリリースされることが発表された。また同日、本楽曲のコンテンツカレンダーが公開された。連日、本楽曲のカバーアートやコンセプトフォト、ティザームービーなどが公開された。
本楽曲の作詞・作曲を手がけた大森は、中学生の頃から『聖☆おにいさん』を愛読していたといい、「1番大切なバカらしさみたいなものを曲にしてみました」と、自身が受けた影響や作品への想いを、楽曲に落とし込んだことを明かしている。
大森は、以下のようにコメントしている。
聖☆おにいさんは原作からの大ファンでして、中学生の頃に書店で新刊が出るたびに買って読んでいました。
この度お話をいただき、すごく運命的な何かを勝手に感じております。
ブッダとイエスの癒され日常から我々も学ぶものがあり、根を詰めがちな人々ですが少しでもホッと、肩の力が抜ける瞬間があるといいのだろうと。
そういう1番大切なバカらしさみたいなものを曲にしてみました。
休んじゃえばいい！
現代人頑張りすぎだ！
休んでからの責任としわ寄せは、その時の自分が考えればええ！
決して無責任なのではなく、責任と向き合うためのお暇が、心安らぐ時間が、皆様に少しでもありますように。
11月29日21時より、ミュージック・ビデオが公開された。ミュージックビデオには、映画『聖☆おにいさん』にて、主人公・イエス役の松山ケンイチとブッダ役の染谷将太が出演している。さらに、公開直前の20時30分より、公式TikTokにて「Mrs. GREEN APPLE『ビターバカンス』TikTok LIVE」が開催された。
テレビ披露

| 番組名 | 放送局 | 出演日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| ベストアーティスト2024 | 日本テレビ系列 | 2024年11月30日 | テレビ初披露。「ビターバカンス」「ライラック」の2曲を披露。フルサイズでの披露。 |
| ミュージックステーション SUPER LIVE 2024 | テレビ朝日系列 | 2024年12月27日 | 「ライラック」「コロンブス」「アポロドロス」「ビターバカンス」の4曲を披露。フルサイズでの披露。 |
| CDTV ライブ! ライブ! | TBS系列 | 2025年1月27日 | 「ダーリン」「ビターバカンス」の2曲を披露。フルサイズでの披露。 |
礼華はる

礼華 はる（れいか はる、10月8日 - ）は、宝塚歌劇団月組に所属する男役スター。
東京都文京区、日本女子大学附属高等学校出身。身長178cm。血液型AB型。愛称は「はる」、「ぱる」。
来歴

2013年、宝塚音楽学校入学。
2015年、音楽学校卒業後、宝塚歌劇団に101期生として入団。入団時の成績は17番。月組公演「1789」で初舞台。その後、月組に配属。
長身の大型スター候補として注目を集め、2021年、珠城りょう・美園さくらトップコンビ退団公演となる「桜嵐記」で、新人公演初主演。当初は前年の「ピガール狂騒曲」で初主演予定であったが、新型コロナウイルスの影響により、新人公演が休止となる。
2022年、月城かなと・海乃美月トップコンビ大劇場お披露目となる「今夜、ロマンス劇場で」で、2度目の新人公演主演。
2023年の「月の燈影」でバウホール公演初主演。
主な舞台 > 初舞台

2015年4 - 6月、月組『1789-バスティーユの恋人たち-』（宝塚大劇場）
主な舞台 > 月組時代

2015年6 - 7月、『1789-バスティーユの恋人たち-』（東京宝塚劇場）
2015年9月、『A-EN（エイエン） ARI VERSION』（バウホール） - レイモンド
2015年11 - 2016年2月、『舞音-MANON-』『GOLDEN JAZZ』
2016年6 - 9月、『NOBUNAGA〈信長〉-下天の夢-』 - 新人公演：長谷川橋介（本役：春海ゆう）『Forever LOVE!!』
2016年10 - 11月、『Bow Singing Workshop〜月〜』（バウホール）
2017年1 - 3月、『グランドホテル』 - ドアマン、新人公演：エリック・リトナウアー（本役：朝美絢／暁千星）『カルーセル輪舞曲（ロンド）』
2017年5月、『長崎しぐれ坂』 - 唐人『カルーセル輪舞曲（ロンド）』（博多座）
2017年7 - 10月、『All for One』 - 衛兵、新人公演：ポルトス（本役：暁千星）
2017年12月、『Arkadia-アルカディア-』（バウホール） - ジョス
2018年2 - 5月、『カンパニー-努力（レッスン）、情熱（パッション）、そして仲間たち（カンパニー）-』 - ボーイ、新人公演：長谷山蒼太（本役：暁千星）『BADDY（バッディ）-悪党（ヤツ）は月からやって来る-』 - バッドボーイ
2018年6 - 7月、『雨に唄えば』（TBS赤坂ACTシアター） - ダン／紳士
2018年8 - 11月、『エリザベート-愛と死の輪舞（ロンド）-』 - 黒天使、新人公演：エルマー・バチャニー（本役：蓮つかさ／暁千星）
2019年1月、『ON THE TOWN（オン・ザ・タウン）』（東京国際フォーラム） - ウエイター
2019年3 - 6月、『夢現無双』 - 次郎／法典ヶ原の村民、新人公演：吉岡伝七郎（本役：夢奈瑠音）『クルンテープ 天使の都』
2019年7 - 8月、『チェ・ゲバラ』（日本青年館・ドラマシティ） - ルイス・ベルグネス
2019年10 - 12月、『I AM FROM AUSTRIA-故郷（ふるさと）は甘き調（しら）べ-』 - ダニエルJr.／クラブの男、新人公演：リチャード・ラッティンガー（本役：月城かなと）
2020年2月、『赤と黒』（御園座） - ラ・ジュマート男爵
2020年9 - 2021年1月、『WELCOME TO TAKARAZUKA-雪と月と花と-』『ピガール狂騒曲』 - ピエール
2021年2 - 3月、『ダル・レークの恋』（TBS赤坂ACTシアター・ドラマシティ） - ジャスビル
2021年5 - 8月、『桜嵐記（おうらんき）』 - 権七、新人公演：楠木正行（本役：珠城りょう）『Dream Chaser』 新人公演初主演
2021年10月、『LOVE AND ALL THAT JAZZ』（バウホール） - エーリッヒ・ゾマー少尉／ユーディ
2022年1 - 3月、『今夜、ロマンス劇場で』 - 狭霧、新人公演：牧野健司（本役：月城かなと）『FULL SWING!』 新人公演主演
2022年5月、『ブエノスアイレスの風』（日本青年館・ドラマシティ） - ビセンテ
2022年7 - 10月、『グレート・ギャツビー』 - ビロクシー
2022年11 - 12月、『ブラック・ジャック 危険な賭け』 - ジョイ『FULL SWING!』（全国ツアー）
2023年2 - 4月、『応天の門』 - 藤原常行『Deep Sea-海神たちのカルナバル-』
2023年6月、『月の燈影（ほかげ）』（バウホール） - 幸蔵 バウ初主演
2023年8 - 11月、『フリューゲル-君がくれた翼-』 - トーマ・ランゲ『万華鏡百景色（ばんかきょうひゃくげしき）』
2024年1月、『G.O.A.T』（梅田芸術劇場）
2024年3 - 7月、『Eternal Voice 消え残る想い』 - カイ『Grande TAKARAZUKA 110!』
2024年8 - 9月、『琥珀色の雨にぬれて』 - ミッシェル・ドゥ・プレール伯爵『Grande TAKARAZUKA 110!』（全国ツアー）
2024年11 - 2025年3月、『ゴールデン・リバティ』 - ディーン『PHOENIX RISING（フェニックス・ライジング）』
2025年4 - 5月、『花の業平』『PHOENIX RISING』（全国ツアー）
2025年7 - 11月、『GUYS AND DOLLS』 - ナイスリー・ナイスリー・ジョンソン
出演イベント

2019年1月、『演劇人祭』
受賞歴

2022年、『宝塚歌劇団年度賞』 - 2021年度新人賞
話しかけたかった

「話しかけたかった」（はなしかけたかった）は、南野陽子の7枚目のシングル。1987年4月1日にCBS・ソニーからリリースされた。
背景

「話しかけたかった」は、シングル表題曲で初めてとなる全編メジャー調の楽曲。この曲は、1か月後に発売されるアルバム『BLOOM』収録曲となる予定で制作されており、CBS・ソニーのスタッフは南野主演のドラマ『スケバン刑事II』シリーズをイメージさせるマイナー調の「花束を壊して」をシングルに強く推し、ディレクターは「リバイバル・シネマに気を付けて」を推していたが、南野本人は自分がイメージし易く笑顔でふわっと歌いたい楽曲だったとして、レコード会社の上層部に直訴し、「話しかけたかった」のシングル化を実現させたという。
前作「楽園のDoor」に続き、2作連続でオリコン1位を獲得。TBS系『ザ・ベストテン』で自身初の1位を2週連続で獲得した。当番組では南野と仲の良い高校時代の友人が駆け付けて祝福し、更には両親から突然の手紙が届き、南野が思わず感極まり涙ぐむシーンが見られた。
収録曲

両曲共通　編曲: 萩田光雄
話しかけたかった
作詞: 戸沢暢美／作曲: 岸正之
エイプリル・フール
作詞: 田口俊／作曲: 木戸泰弘
版権

発売当初からバーニングパブリッシャーズにある。
カヴァーしたアーティスト

堀ちえみ (2005年) - カヴァーアルバム『80's IDOL SONGS COLLECTION』に収録。
千葉紗子 (橙条瑠妃) (2008年) - アニメ『ロザリオとバンパイア』キャラクターソングシングルに収録。
二階堂和美 (2008年) - カヴァーアルバム『ニカセトラ』に収録。
星野みちる（2019年）- アルバム『月がきれいですね』に収録。
その他

ビック東海開発、セガ販売よりリリースされたアーケードのアクションゲーム「UFO戦士ようこちゃん」において、南野の持ち曲がBGMとしてアレンジされており、この楽曲がSTAGE1のBGMとして使用されている。
参考資料

ザテレビジョン『別冊ザテレビジョン ザ・ベストテン～蘇る!80's ポップスHITヒストリー～』角川インタラクティブ・メディア、2004年12月。ISBN 4-04-894453-3。
フィリップ・ストレイフ

| フィリップ・ストレイフ Philippe Streiff |
| --- | --- |
 フィリップ・ストレイフ （2014年）
基本情報
国籍:   フランス
出身地:  同・イゼール県ラ・トロンシュ（英語版）
生年月日:   (1955-06-26) 1955年6月26日
没年月日:   (2022-12-23) 2022年12月23日（67歳没）
F1での経歴
活動時期:  1984,1985-1988
所属チーム:  '84 ルノー '85 リジェ '85,'86-'87 ティレル '88-'89 AGS
出走回数:  55 (53スタート)
タイトル:  0
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  1
通算獲得ポイント:  11
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  0
初戦:  1984年ポルトガルGP
最終戦:  1989年ブラジルGP
テンプレートを表示
フィリップ・ストレイフ（Philippe Streiff, 1955年6月26日 - 2022年12月23日）は、フランス出身の元レーシングドライバー。1984年にF1デビューし、1988年最終戦までF1に参戦。1989年はAGSからF1参戦の予定だったが、開幕直前の合同テストでのクラッシュ時に脊髄損傷を負い現役を引退。
プロフィール > F3チャンピオン

フォーミュラ・ルノーでレースキャリアを開始。1981年のル・マン24時間レースで総合2位を獲得、同年のフランス・フォーミュラ3選手権チャンピオンにも輝き、フランス期待の若手として注目される。
プロフィール > F2

その後は1982年からヨーロッパF2選手権と、1985年の国際F3000選手権に参戦した。ヨーロッパF2の最後のレースとなった1984年のブランズハッチにおいて、ヨーロッパF2で自身唯一の勝利を挙げた。1984年のルマン24時間レースでもポルシェ・956Bを駆り3位を獲得するなど活躍した。
プロフィール > F1

同年F1最終戦のポルトガルGPで母国のルノーよりF1デビューを飾る。1985年はルノー・ターボエンジンを搭載するリジェとティレルより終盤の5戦（ティレルは第15戦のみスポット）に参戦し、最終戦である第16戦オーストラリアGPで初入賞となる3位表彰台を獲得。
1986年はティレル・ルノーのレギュラーシートを得る。初のフル参戦で2度の6位以内入賞を果たし、3ポイントを獲得。
1987年もティレルより参戦。しかしティレルはルノー・ターボを失い、ターボエンジン全盛期のF1界の中でノン・ターボエンジンであるフォード・DFZエンジンを使用することとなる。エンジンパワーで非力となったティレル・DG016で2度の6位以内入賞を果たし4ポイントを獲得。同僚のジョナサン・パーマーとジム・クラークカップを争う（結局、パーマーが獲得）。
1988年はF2/F3000時代に所属しており、その後F1にステップアップしてきたフランスの小規模チームAGSに移籍。JH23は時に速さを見せ、第5戦カナダGPで予選10位を記録、決勝では41周目にサスペンショントラブルでリタイアするまで一時的に4位を走行した。しかしながら信頼性不足でリタイヤが多くポイント獲得はならなかった。
1989年はAGSに残留したが、開幕直前にジャカレパグア(ネルソン・ピケ・サーキット)で行われたテスト中のクラッシュにより脊髄を損傷する重傷を負い、引退した。下半身の麻痺が残り、以後車椅子での生活となった。
プロフィール > 引退後

引退後はカートチームなどを運営していた。毎年パリで開かれるプロドライバーによるインドアカート大会主催者、BMWのアンバサダーを務めた。
2015年、ジュール・ビアンキの事故の調査に関して「侮辱的な発言」を行ったとして（ストレイフが「ビアンキの事故についての調査委員会はFIAが非難を免れるために設立されたに過ぎない」とラジオインタビューで発言）、このストレイフの発言を知ったFIA会長ジャン・トッドの怒りを買い、名誉毀損で国際自動車連盟（FIA）に告訴された。一連の流れを受け、ストレイフはFIAに謝罪し自らの発言を取り消した。
2022年12月23日、死去。67歳没。
エピソード

身長185cmと、現役当時はスリムな体型であった。
物静かな性格と言われていたが、F2時代のエピソードとして後ろから追突された際、誰が自分のマシンに接触したか分からなかったためライバルのマシンを一台一台チェック、ボディに凹みがあったマシンを発見しそのマシンを思いっきり蹴飛ばしたことがあった。
AGS在籍当時「ブイグ」というスポンサーが一時期ついていたが、これは飛行機内でストレイフが意気投合し仲良くなった、フランスで有数の規模の建築会社である。
レース戦績 > 略歴

| 年 | シリーズ | チーム | レース | 勝利 | PP | FL | 表彰台 | ポイント | 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978 | フランス・フォーミュラ・ルノー選手権（英語版） | エキュリー・モチュール・ノガロ | 14 | 1 | 0 | 1 | 6 | 101 | 5位 |
| 1978 | ル・マン24時間レース | チーム・プロニプシア | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NC |
| 1979 | ヨーロピアン・フォーミュラ3 | エキュリー・モチュール・ノガロ | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13位 |
| 1979 | フランス・フォーミュラ3（英語版） | エキュリー・モチュール・ノガロ |  ? |  ? |  ? |  ? |  ? | 28 | 2位 |
| 1980 | ヨーロピアン・フォーミュラ3 | エキュリー・モチュール・ノガロ | 11 | 1 | 1 | 0 | 2 | 18 | 6位 |
| 1980 | フランス・フォーミュラ3 | エキュリー・モチュール・ノガロ | 2 | 1 | 0 | 0 | 2 | 57 | 3位 |
| 1981 | ヨーロピアン・フォーミュラ3 | エキュリー・モチュール・ノガロ | 13 | 0 | 0 | 1 | 5 | 36 | 4位 |
| 1981 | フランス・フォーミュラ3 | エキュリー・モチュール・ノガロ | 5 | 2 | 3 | 2 | 4 | 99 | 1位 |
| 1981 | 全日本・フォーミュラ2 | - | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 1981 | ル・マン24時間レース | ジャン・ロンドー | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 2位 |
| 1982 | ヨーロピアン・フォーミュラ2（英語版） | モチュール・GPA | 13 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | 6位 |
| 1983 | ヨーロピアン・フォーミュラ2（英語版） | エキュリー・アルマニャック・ビゴール | 11 | 0 | 0 | 0 | 4 | 25 | 4位 |
| 1983 | ル・マン24時間レース | フォード・フランス | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF |
| 1984 | ヨーロピアン・フォーミュラ2 | AGS | 11 | 1 | 0 | 0 | 4 | 27 | 4位 |
| 1984 | フォーミュラ1 | エキップ・ルノー・エルフ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 1984 | ル・マン24時間レース | スコール・バンディット（英語版）・ポルシェ・チーム | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3位 |
| 1984 | ル・マン24時間レース | ジョン・フィッツパトリック・レーシング（英語版） | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | N/A | 3位 |
| 1985 | 国際フォーミュラ3000（英語版） | AGS | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 12 | 8位 |
| 1985 | 国際フォーミュラ3000（英語版） | ローラ・モータースポーツ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 12 | 8位 |
| 1985 | フォーミュラ1 | エキップ・リジェ・ジタン | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 4 | 15位 |
| 1985 | フォーミュラ1 | ティレル・レーシング・オーガナイゼーション | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 15位 |
| 1986 | フォーミュラ1 | データ・ゼネラル・チーム・ティレル | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 14位 |
| 1987 | フォーミュラ1 | データ・ゼネラル・チーム・ティレル | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 15位 |
| 1987 | 世界ツーリングカー選手権 | エッゲンバーガー・モータースポーツ（英語版） | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 1988 | フォーミュラ1 | AGS | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC |
| 1988 | 世界スポーツカー選手権 | ブラウプンクト・ヨースト・レーシング | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 37位 |
| 1988 | 世界スポーツカー選手権 | チーム・ザウバー・メルセデス | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 37位 |
レース戦績 > ル・マン24時間レース

| 年 | チーム | コ・ドライバー | 車両 | クラス | 周回数 | 総合 順位 | クラス 順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1978年 |  チーム・プロニプシア |  ミシェル・エルコビ  ピエール・イーヴァー | ローラ・T296 - コスワース | Gr.6 S 2.0 | 232 | NC | NC |
| 1981年 |  ジャン・ロンドー |  ジャッキー・ハラン  ジャン＝ルイ・シュレッサー | ロンドー・M379C - コスワース | GTP (3.0) | 341 | 2位 | 1位 |
| 1983年 |  フォード・フランス |  ジャン＝ピエール・ジョッソー | ロンドー・M482 - フォード・コスワース | C | 12 | DNF | DNF |
| 1984年 |  スコール・バンディット・ポルシェ・チーム |  デヴィッド・ホッブス  サレル・ヴァン・デル・メルヴェ | ポルシェ・956 | C1 | 351 | 3位 | 3位 |
レース戦績 > フランス・フォーミュラ3選手権

| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1979年 | モチュールGPA・ノガロ | マルティニ Mk27 | ルノー | ZOL  | MAG  | DIJ 4 | MON DNQ | JAR  |  |  |  |  |  |  | 2位 | 28 |
| 1979年 | モチュールGPA・ノガロ | マルティニ Mk27 | トヨタ・2T-G |  |  |  |  |  | LAC 3 | ALB 2 |  |  |  |  | 2位 | 28 |
| 1980年 | モチュールGPA・ノガロ | マルティニ Mk31 | トヨタ・2T-G | NOG | MAG 4 | DIJ | LAC 7 | ROU DNS | LEC 2 | NOG 1 | BUG |  |  |  | 3位 | 57 |
| 1981年 | モチュールGPA・ノガロ | マルティニ Mk34 | アルファロメオ | NOG | MAG 4 | DIJ 2 | LAC 4 | CET 5 | DIJ2 1 | LEC 2 | NOG2 1 | BUG | ALB Ret | ROU | 1位 | 99 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。
レース戦績 > ヨーロピアン・フォーミュラ3選手権

| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 総合 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1979年 | エキュリー・モチュール・ノガロ | マルティニ・Mk27 | ルノー | VLL DNQ | ÖST 13 | ZOL DNQ | MAG 10 | DON | ZAN 17 | PER  | MNZ DNQ | KNU 7 | KIN 4 | JAR 4 | KAS Ret |  |  |  | 13位 | 6 |
| 1980年 | エキュリー・モチュール・ノガロ | マルティニ・Mk31 | トヨタ 2T-G | NÜR 7 | ÖST NC | ZOL 22 | MAG 4 | ZAN 8 | LAC 7 | MUG | MIS Ret | KNU 5 | SIL DNA | JAR 9 | KAS 3 | ZOL 1 |  |  | 6位 | 18 |
| 1981年 | エキュリー・モチュール・ノガロ | マルティニ・Mk34 | アルファロメオ | VLL DNQ | NÜR Ret | DON 9 | ÖST 6 | ZOL 2 | MAG 4 | LAC 4 | ZAN 3 | SIL DNA | CET 5 | MIS 4 | KNU 3 | JAR Ret | IMO 2 | MUG 3 | 4位 | 36 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > 全日本・フォーミュラ2選手権

| 年 | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1981年 | AGS・JH18 | BMW M12/7 | SUZ | SUZ | SUZ | SUZ | SUZ 11 | NC | 0 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > ヨーロピアン・フォーミュラ2選手権

| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1982年 | モチュール・GPA | AGS | BMW M12/7 | SIL 10 | HOC Ret | THR 5 | NÜR Ret | MUG Ret | VLL 2 | PAU Ret | SPA 4 | HOC Ret | DON 5 | MAN 2 | PER 4 | MIS Ret | 6位 | 22 |
| 1983年 | エキュリー・アルマニャック・ビゴール | AGS | BMW M12/7 | SIL 5 | THR 8 | HOC Ret | NÜR | VLL 5 | PAU 8 | JAR 4 | DON 3 | MIS Ret | PER 2 | ZOL 3 | MUG 3 |  | 4位 | 25 |
| 1984年 | AGS | AGS | BMW M12/7 | SIL Ret | HOC 5 | THR 3 | VLL Ret | MUG 11 | PAU 2 | HOC Ret | MIS 2 | PER Ret | DON 7 | BRH 1 |  |  | 4位 | 27 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > フォーミュラ1

| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1984年 | ルノー | RE50 | ルノー EF4 1.5 V6 t | BRA | RSA | BEL | SMR | FRA | MON | CAN | DET | DAL | GBR | GER | AUT | NED | ITA | EUR | POR Ret | NC | 0 |
| 1985年 | リジェ | JS25 | ルノー EF4B 1.5 V6 t | BRA | POR | SMR | MON | CAN | DET | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA 10 | BEL 9 | EUR 8 |  | AUS 3 | 15位 | 4 |
| 1985年 | ティレル | 014 | ルノー EF4B 1.5 V6 t |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | RSA Ret |  | 15位 | 4 |
| 1986年 | ティレル | 014 | ルノー EF4B 1.5 V6 t | BRA 7 | ESP Ret | SMR Ret |  |  | CAN 11 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 14位 | 3 |
| 1986年 | ティレル | 015 | ルノー EF4B 1.5 V6 t |  |  |  | MON 11 | BEL 12 |  | DET 9 | FRA Ret | GBR 6 | GER Ret | HUN 8 | AUT Ret | ITA 9 | POR Ret | MEX Ret | AUS 5 | 14位 | 3 |
| 1987年 | ティレル | DG016 | フォード・コスワース DFZ 3.5 V8 | BRA 11 | SMR 8 | BEL 9 | MON Ret | DET 14 | FRA 6 | GBR Ret | GER 4 | HUN 9 | AUT Ret | ITA 12 | POR 12 | ESP 7 | MEX 8 | JPN 12 | AUS Ret | 15位 | 4 |
| 1988年 | AGS | JH23 | フォード・コスワース DFZ 3.5 V8 | BRA Ret | SMR 10 | MON DNS | MEX 12 | CAN Ret | DET Ret | FRA Ret | GBR Ret | GER Ret | HUN Ret | BEL 10 | ITA Ret | POR 9 | ESP Ret | JPN 8 | AUS 11 | NC | 0 |
| 1989年 | AGS | JH23B | フォード・コスワース DFR V8 | BRA DNA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | NC | 0 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > 国際フォーミュラ3000選手権

| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1985年 | オートモビルズ・ゴンファロネーズ・スポルティヴ | AGS・JH20 | コスワース DFV | SIL Ret | THR Ret | EST 10 | NÜR | VLL 5 | PAU 5 | SPA Ret | DIJ 9 |  | ÖST 5 | ZAN 3 | DON 5 | 8位 | 12 |
| 1985年 | ローラ・モータースポーツ | ローラ・T950 | コスワース DFV |  |  |  |  |  |  |  |  | PER Ret |  |  |  | 8位 | 12 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
大妻コタカ

| おおつま こたか 大妻 コタカ |
| --- | --- |
 1954年
生誕:  熊田コタカ 1884年（明治17年）6月21日 広島県世羅郡甲山町
死没:   (1970-01-03) 1970年1月3日（85歳没） 東京都千代田区三番町
墓地:  多磨霊園
国籍:   日本
出身校:  広島県立高等女学校 和洋裁縫女学校 横浜師範学校
職業:  教育者
著名な実績:  大妻学院の創立
配偶者:  大妻良馬
栄誉:  従四位勲二等瑞宝章 藍綬褒章
 
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大妻 コタカ（おおつま こたか、1884年〈明治17年〉6月21日 - 1970年〈昭和45年〉1月3日）は、日本の教育者。大妻学院創立者。広島県世羅郡甲山町（現在の世羅町）出身。旧姓は熊田。世羅町名誉町民。その功績から日本における女子教育の草分けとも言われている。
略歴

名前の由来は、6月の農繁期に6人兄弟の末っ子として生まれた女児であったため、「忙しい時に『困った子』」が訛ったものである。しかも農繁期であったため、出生届の提出が遅れ、入籍されたのは11月20日となった。生前「私には年に2回の誕生日がある」と話していた。現在、この11月20日が大妻学院の学校記念日とされている。3歳で父を、14歳で母を亡くす。
1901年（明治34年）、広島県立高等小学校（現：広島皆実高校）卒業[要出典]。当初、物理学と数学を学ぶことを志したが、周囲に「女性は手芸裁縫を学ぶもの」と反対され、手芸裁縫を学ぶために上京した。叔父宅へ寄宿し、和洋裁縫女学校（現：和洋女子大学）に入学。同学校卒業後、東京府教育会附属の小学校教員伝習所や神奈川県の女子師範学校（現：横浜国立大学）で学び、小学校正教員免許を取得。
1907年（明治40年）、鎌倉尋常高等小学校（現：鎌倉市立第一小学校）の訓導を務める。同年、宮内省御陵係の大妻良馬と結婚。大妻姓となる（旧姓は熊田）。軍人の家庭の仕立て物を縫わせてもらったのが切っ掛けで、好きな瓶細工や袋物の手芸などを近所の人に手ほどきして好評を得る。1908年（明治41年）、夫が山階宮家勤めとなり、宮家の中にある家に移る。この場所で大妻学院の前身となる縫製・手芸の家塾を開設する。
第一次世界大戦に伴う好景気により、女性の就学熱や技芸教育の広まりにより、女子中等教育は拡大する。1916年（大正5年）、各種学校として「私立大妻技芸伝習所」が認可され、同年に私立大妻技芸学校へ改称。1917年（大正6年）、「恥を知れ」を校訓に定める。1919年（大正8年）、私立大妻実科高等女学校を併設した。コタカの教育は第二次世界大戦前の良妻賢母教育の代表といわれ[要出典]、また五尺帯、半反でできる服やツーピースの着物、風呂敷を三角にした戦時袋などを考案して評判を呼ぶ[要出典]。1927年（昭和2年）から1932年（昭和7年）にかけて、和服の裁ち方や縫い方、手芸どを分かりやすく図で説明した本を次々出版、30万部、50万部などと売上げ、当時としては驚異的なベストセラーとなった[要出典]。
1929年（昭和4年）に「財団法人大妻学院」を設立し、理事長に就任した。同年、夫が急性肺炎で急逝し、子宝にも恵まれなかったこともあり、学校経営に情熱を注いだ。1942年（昭和17年）、大妻女子専門学校の設置が認可される。1945年（昭和20年）の東京大空襲により校舎が焼失したほか、1947年（昭和22年）4月、コタカが戦時中に国粋主義的な婦人団体の幹部として活躍し、戦意昂揚の講演などを行っていたとして、教職追放令により学校を追われた。1951年（昭和26年）に追放解除となり、再び大妻学院の理事長・学長・校長として復帰する。
1954年（昭和29年）、藍綬褒章受章。1964年（昭和39年）、第1回生存者叙勲で女子教育者としては初めて勲三等宝冠章を受章した。1970年（昭和45年）、住み慣れた東京都千代田区三番町において85歳で死去。従四位勲二等瑞宝章受章。墓所は多磨霊園（6区1種12側2番）。
2002年（平成14年）、甲山町（現：世羅町）から名誉町民賞が授与された。大妻女子大学は、コタカの出身地という縁で、大学のイベントで世羅茶を販売するなど地域おこしに協力しており、2024年（令和6年）に町と包括的連携協定を結んだ。
生涯にわたり女子教育に尽くした。教育方針は和裁を中心に良妻賢母の養成であった[要出典]。家事評論家としても活躍し、関連雑誌の評論のほか、文部省認定の『現代裁縫全書』『模範裁縫教科書』『新選裁縫教科書』など、裁縫や手芸に関する多くの著書がある。自著『ごもくめし』（1962年）をはじめ、上田高昭著『大妻コタカ』（1967年）、安西篤子著『近代日本の女性史 第9巻 大妻コタカ』（1981年）などの関連書籍がある。
著書

『礼儀作法』婦女界社、1924年
『最新家庭向洗濯と汚点ぬきの仕方』大妻同窓会出版部、1925年
『婦人毎日の心得』天真閣、1926年
『最新實用 家事全書』研文書院、1937年
『家庭洋裁入門講座』婦人画報社、1949年
『ごもくめし』大妻女子大学、1961年
『和裁講座 図解説明 初歩より奥義まで 』日本女子教育会、1965年
『新しい和裁教室 基礎から大裁ち仕立て方まで』永岡書店、1968年
『新しい和裁全書 仕立て方から和装の知識』永岡書店、1975年
生家

彼女の生家は甲山町（現在の世羅町）の伊尾地区にあったが、同地区に三川ダムが建設されたため水没することになった。そのため、ダムの人造湖「神農湖」湖畔に移築され保存展示されている。また敷地内には、大妻女子大学の同窓会等が集めた浄財によって彼女の銅像が建立されている。
世羅町にある銅像
日本アカデミー賞話題賞のオールナイトニッポン

| 日本アカデミー賞話題賞の オールナイトニッポン |
| --- | --- |
ジャンル:  映画番組
放送方式:  日本アカデミー賞授賞式会場にて録音
放送期間:  1980年より2月又は3月に年1回放送
放送時間:  日本アカデミー賞授賞式の行われる当日（金曜日）のオールナイトニッポン関係枠
放送局:  ニッポン放送
ネットワーク:  NRN
パーソナリティ:  日本アカデミー賞オールナイトニッポン話題賞受賞者とニッポン放送アナウンサー
テーマ曲:  なし
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『日本アカデミー賞話題賞のオールナイトニッポン』（にほんアカデミーしょうわだいしょうのオールナイトニッポン）は、毎年春に開催される日本アカデミー賞関連の日本のラジオ番組である。1980年より毎年2月又は3月に年1回放送されている。
本記事のタイトルは便宜的なものであり、かつては『（受賞者）のオールナイトニッポン（又はオールナイトニッポンR）～第○回日本アカデミー賞 栄冠は誰の手に～』の番組タイトルだったが、2011年以降は『オールナイトニッポン』シリーズに『第○回日本アカデミー賞スペシャル』のサブタイトルをつけることが多い。
概要

日本アカデミー賞授賞式の金曜深夜枠（主にオールナイトニッポン又はオールナイトニッポンR→2011年～2017年と2019年はオールナイトニッポンGOLD→2018年と2021年以降はオールナイトニッポン0(ZERO)）を使った年1回の単発特別番組である。読売新聞グループの力が強い賞でありながらフジサンケイグループのニッポン放送が放送するのは第3回から話題賞を提供しているためである。
授賞式が行われる直前の会場から事前収録されたものを放送する。当該番組の特徴としては、オールナイトニッポンの白眉であるパーソナリティのフリートークやネタコーナーはなく、映画の話題や受賞者インタビューをメインに進行することが多い。
また、授賞式の都合から話題賞受賞者が途中でいなくなり、後半はアナウンサーが単独でまわすこともある。
フィラーは歴代の受賞作品の主題歌などが使われるパターンが多い。
歴代の話題賞受賞者・パーソナリティ

前述でも述べた通り、2010年までは話題賞受賞者が当日のパーソナリティ（2008年は受賞者の塚地武雅がドランクドラゴンとして鈴木拓とともに出演）を担当していた。
2011年以降は、主にニッポン放送のアナウンサーがパーソナリティを担当するようになっている。ただし、2014年～2017年は映画パーソナリティのコトブキツカサ がパーソナリティを担当していた。また、2018年と2020年は三四郎がパーソナリティを担当する『三四郎のオールナイトニッポン0(ZERO)→三四郎のオールナイトニッポン』の『第○回アカデミー賞スペシャル』として放送した。
| 年度 | 日程 | 受賞者 | パーソナリティ | 放送時間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | 2月16日 | 塚地武雅 | ドランクドラゴン | 25:00-27:00 |  |
| 2008年 | 2月15日 | 新垣結衣 | 新垣結衣 | 25:00-27:00 |  |
| 2009年 | 2月20日 | 松山ケンイチ | 松山ケンイチ 吉田尚記 | 27:00-29:00 | 一部地域は28:00で飛び降り。 この週のオールナイトニッポンとオールナイトニッポンエバーグリーン、オールナイトニッポンRはパーソナリティのサインが入ったクリアファイルがプレゼントされた。 |
| 2010年 | 3月05日 | 綾瀬はるか | 綾瀬はるか 増田みのり | 25:00-27:00 | ニッポン放送向け。ネット局向けは笑福亭鶴瓶が担当 |
| 2011年 | 2月18日 | 岡村隆史 | 増田みのり | 23:00-24:00 | ネット局は23:00 - 23:40 |
| 2012年 | 3月02日 | 前田敦子 | 増田みのり | 22:00-24:00 | ネット局は22:00 - 23:30 |
| 2013年 | 3月08日 | 大島優子 | 新保友映 | 22:00-23:50 | この年はニッポン放送・ネット局ともに共通の放送時間になったが、ニッポン放送はWBC・第2ラウンド Game2延長のため休止となった。この影響でこのあとの『AKB48のオールナイトニッポン』はニッポン放送とネット局との内容が別々となった。 |
| 2014年 | 3月07日 | 若林正恭 | コトブキツカサ | 22:00-23:30 | 本年以降、ニッポン放送・ネット局共に共通の放送時間になったが、IBC岩手放送のみ23:00より飛び乗り。 |
| 2015年 | 2月27日 | 岡田准一 | コトブキツカサ | 22:00-23:30 | 本年以降、ニッポン放送・ネット局共に共通の放送時間になったが、IBC岩手放送のみ23:00より飛び乗り。 |
| 2016年 | 3月04日 | ももいろクローバーZ | コトブキツカサ | 22:00-24:00 | IBC岩手放送は23:00より飛び乗り、東北放送は23:30で飛び降り。 |
| 2017年 | 3月03日 | 岩田剛典 | コトブキツカサ | 22:00-24:00 | IBC岩手放送は23:00より飛び乗り、東北放送は23:50で飛び降り。 |
| 2018年 | 3月02日 | 菅田将暉 | 三四郎 | 27:00-29:00 | 一部地域は28:00で飛び降り。 『オールナイトニッポン0(ZERO)』での放送で、同枠で当時実施していたLINE LIVEでの映像配信及び放送終了後のアフタートークは休止した。 |
| 2019年 | 3月01日 | 伊藤健太郎 | 八木亜希子 ひろたみゆ紀 | 22:00-24:00 | 生放送。 IBC岩手放送は23:00より飛び乗り、東北放送は23:50で飛び降り この模様は翌日の『八木亜希子 LOVE&MELODY』でも放送された。　 |
| 2020年 | 3月06日 | 星野源 | 三四郎 | 25:00-27:00 |  |
| 2021年 | 3月19日 | 小栗旬 | 垣花正 前島花音 | 27:00-29:00 | 香川の西日本放送は28:00で飛び降り。 『オールナイトニッポン0(ZERO)』での放送で、同枠で当時実施していたMixChannelでの映像配信及び放送終了後のアフタートークは休止。 |
| 2022年 | 3月11日 | 菅田将暉 | 荘口彰久 前島花音 | 27:00-29:00 | 東海ラジオは28:30で飛び降り。 『オールナイトニッポン0(ZERO)』での放送で、同枠で当時実施していたMixChannelでの映像配信及び放送終了後のアフタートークは休止。 |
| 2023年 | 3月10日 | 松村北斗 | 荘口彰久 新行市佳 | 27:00-29:00 | 東海ラジオは28:30で飛び降り。 『オールナイトニッポン0(ZERO)』での放送で、同枠で当時実施しているHAKUNA Liveでの映像配信及び放送終了後のアフタートークは休止。 |
| 2024年 | 3月8日 | 山田裕貴 | 荘口彰久 ひろたみゆ紀 | 27:00-29:00 | 『オールナイトニッポン0(ZERO)』での放送で、同枠で当時実施している17LIVEでの映像配信及び放送終了後のアフタートークは休止。 |
| 2025年 | 3月14日 | 森本慎太郎 | コトブキツカサ アシスタント：内田雄基 | 27:00-29:00 | 『オールナイトニッポン0(ZERO)』での放送で、同枠で当時実施している17LIVEでの映像配信及び放送終了後のアフタートークは休止。 |
アリーナ (兵器)

|  アリーナ  |
| --- | --- |
 アリーナ・アクティブ防護システム
種類:  アクティブ防護システム
原開発国:   ロシア
運用史
配備先:   ロシア
開発史
開発者:  コロムナ機械製作設計局（KBM）
開発期間:  1993年
値段:  30万USドル
派生型:  アリーナ-E（輸出型）
諸元
重量:  1,100kg
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アリーナ（ロシア語: Аре́на〔アリェーナ〕）は、ロシアの機械製作設計局によって開発されたアクティブ防護システム（APS）である。用途は軽対戦車兵器、対戦車誘導ミサイル（ATGM）、トップアタック（英語版）弾頭を備えたミサイルなどによって装甲戦闘車両が破壊されるのを防ぐことである。
本装置は飛来する弾頭の検知にドップラー・レーダーを用いる。検知した際には防御ロケットが撃ち出され、車輌本体に向かってくる飛翔体の付近で炸裂し、車体に直撃をこうむる前に破壊する。
概要

アリーナは、1970年代後期にソ連が開発したアクティブ防護システム、ドローストの後継である。アフガニスタン紛争中、ドローストは少数がT-55戦車に搭載された。このシステムは車輌の生残率を改善し、80%にまで高めた。ドローストは1980年代後期、電磁ジャマーを用いて敵の対戦車ミサイルやロケットを混乱させるシュトーラに代替された。
1994年後期、ロシア陸軍はチェチェンに多数の装甲戦闘車両を投入、ここでは車輌が奇襲を受け、重大な損害を負った。チェチェン側のRPGが示したロシアの戦闘車両に対する有効性はコロムナ機械製作設計局を刺激し、1990年代初期-中期にかけてアリーナ・アクティブ防護システムが考案された。さらに「アリーナ-E」という輸出型も開発された。
本装置はT-80UM-1に搭載されて試験を受け、1987年にはオムスクでデモンストレーションを行った。また、韓国のK2主力戦車への採用も検討された。[要出典]
開発に至る背景

ソビエト連邦は、1977年-1982年にかけて「ドロースト」と呼ばれる最初のアクティブ防護システムを開発した。この対戦車兵器に対抗し防御するためのシステムは、受動的な装備や爆発反応装甲の代替として設計された。システム開発の大部分は新型の成型炸薬弾頭を念頭に置いて行われた。ドローストは、攻撃を受けた車輌の装甲へ弾頭が直撃する以前に、これを破壊するよう設計されている。この装置は3つの主要な部品から構成される。砲塔側面に1基ずつ配された発射器、砲塔後面には補助電源装置が据えられている。発射器は2mm波長のレーダー装置で制御される。本装置では重量19kg、長さ107mmの円錐状をした破片弾頭を用いる。ドローストは垂直面では仰角-6度から20度、また、水平面では40-60度の範囲で戦車を防御できる。また、アフガニスタンでの試験報告によれば生残率が80%に高められたと言う。レーダーは充分に脅威を探知するようには使えなかった。また、ドローストがロケットを撃ち出した時には、受け入れられない高いレベルの副次的な損害を引き起こした。約250基のドロースト・システムが生産され、全てがソ連海軍歩兵部隊に所属するT-55に搭載された。
1980年代後半、ソ連陸軍はシュトーラ-1電子光学ジャマーの開発を始めた。1989年、この装置は当初T-80Uに装備され、後にはT-72Bに展示搭載された。これはT-72BMと改称され、後にT-90へと変化した。シュトーラ-1は1キロワットの赤外線放射装置を使用し、飛来する対戦車ミサイルを妨害するよう設計されている。1995年、この装置はウクライナのT-84に搭載された。シュトーラ-1システムの構成部品は、赤外線放射装置接続機器、ジャマーの構成品、モジュレーターおよび操作パネル、煙幕を展開できる数個の前方発射式擲弾発射器、レーザー警戒システムおよび主要操作パネルである。シュトーラは仰角-5度から25度、水平面では360度全周防御が可能である。このシステムは、レーザー警戒装置が戦車長に警報を発し、彼が警告に応えて操作パネル上のボタンを押すと、砲塔が自動的に脅威のある方向へ旋回するよう作動する。擲弾発射器は、車輌にロックオンしたミサイルの性能を落とすために煙幕を張る。また、ジャマーは車輌へ向かうミサイルの赤外線シーカーを妨害するよう設計されている。製造側によれば、シュトーラはM47ドラゴンのような対戦車ミサイルに直撃される可能性を減らし、その率は4ないし5対1であるとしている。
第一次チェチェン紛争中、ロシアは多数の犠牲を出したことに触発され、新型のアクティブ防護システムの開発が検討された。
グロズヌイの戦いの間、例としてはチェチェン反乱部隊から受けたロシア陸軍の損失は、装甲戦闘車両が200-300両とされている。破壊された車輌にはT-72やT-80のような主力戦車、また、BMP-2のような軽装甲車両が含まれる。
チェチェンに投入された戦車の大半が「時間と資金の欠乏」という理由から爆発反応装甲を装備しなかった一方、少数の車輌は反応を起こすための炸薬を抜いたリアクティブ・アーマーを装備していた。ロシア連邦軍の装甲部隊にとって、いくつかの最高度に危険な脅威の一種として、グロズヌイのビルディング群から撃ち出されるRPGがあった。このような脆弱性の結果、コロムナ設計局では、この種の脅威に対してもっと信頼できる防護をロシア機甲部隊に与えることを目標とし、アリーナ・アクティブ防護システムを開発した。