国鉄キハ40系気動車 (2代)
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ローカル線区の朝ラッシュ時の乗降のスムーズ化と定員増加を図るため、車内の座席をロングシートに交換したグループである。キハ40形2000番台は3000番台に、キハ47形は0・1000番台は2000・3000番台に、500・1500番台は2500・3500番台に改番された。1991年から1992年にかけてキハ40形5両とキハ47形27両（2000番台16両、2500番台1両、3000番台9両、3500番台1両）に対して施工され、1996年度にはキハ47形21両（2000番台7両、2500番台2両、3000番台11両、3500番台1両）が追加で改造されたが、こちらはボックスシートを一部残している。
キハ40形は岡山地区に、キハ47形は岡山（吉備線）・米子・山口地区に配置され、いずれもラッシュ時に運用されている。
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| キハ40形 | 3000番台 | キハ40 3001 | キハ40 2009 | 1992.3 | 後藤 | 津山 | 2007.5.23(後藤) | 岡山 |  |
| キハ40形 | 3000番台 | キハ40 3002 | キハ40 2010 | 1993.1.9 | 後藤 | 津山 | 2005.12.19(後藤) | 岡山 |  |
| キハ40形 | 3000番台 | キハ40 3003 | キハ40 2028 | 1993.2.16 | 後藤 | 津山 | 2005.2.1(金沢) | 岡山 |  |
| キハ40形 | 3000番台 | キハ40 3004 | キハ40 2116 | 1993.3.26 | 後藤 | 津山 | 2003.12.29(後藤) | 岡山 |  |
| キハ40形 | 3000番台 | キハ40 3005 | キハ40 2117 | 1993.3.15 | 後藤 | 津山 | 2007.2.27(網干) | 岡山 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2001 | キハ47 48 | 1993.2.23 | 後藤 | 津山 | 2007.3.7(下関) | 岡山 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2002 | キハ47 161 | 1993.3.10 | 後藤 | 津山 | 2004.3.26(後藤) | 岡山 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2003 | キハ47 163 | 1993.3.10 | 後藤 | 津山 | 2001.3.23(後藤) | 岡山 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2004 | キハ47 67 | 1994.9.14 | 後藤 | 米子 | 2004.8.30(後藤) | 後藤 | こなきじじい列車Ⅱ |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2005 | キハ47 86 | 1994.7.7 | 後藤 | 浜田 | 2006.10.30(金沢) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2006 | キハ47 97 | 1994.11.24 | 後藤 | 米子 | 2008.9.5(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2007 | キハ47 166 | 1994.11.5 | 後藤 | 米子 | 2007.8.21(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2008 | キハ47 168 | 1994.9.9 | 後藤 | 米子 | 2000.3.2(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2009 | キハ47 181 | 1994.8.11 | 後藤 | 米子 | 2000.7.28(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2010 | キハ47 192 | 1994.11.26 | 鷹取 | 米子 | 2001.5.14(後藤) | 後藤 | 改番・観光列車化（キロ47-7006) |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2011 | キハ47 193 | 1994.11.26 | 鷹取 | 米子 | － | 山口 | 改番・観光列車化(キロ47-7002) |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2012 | キハ47 23 | 1994.10.28 | 鷹取 | 広島 | 2001.10.12(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2013 | キハ47 26 | 1994.9.10 | 鷹取 | 広島 | 2001.3.13(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2014 | キハ47 108 | 1994.11.30 | 幡生 | 広島 | 2000.7.5(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2015 | キハ47 154 | 1994.10.7 | 鷹取 | 広島 | 2007.3.1(下関) | 山口 | 廃車 |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2016 | キハ47 155 | 1994.10.7 | 鷹取 | 広島 | 2002.9.4(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2017 | キハ47 17 | 1996.10.9 | 後藤 | 津山 | 2004.10.19(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2018 | キハ47 162 | 1996.10.12 | 後藤 | 津山 | 2008.12.8(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2019 | キハ47 164 | 1996.9.10 | 後藤 | 米子 | 2004.2.27(後藤) | 後藤 | 砂かけばばあ列車Ⅱ |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2020 | キハ47 186 | 1996.9.19 | 後藤 | 津山 | 2001.12.22(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2021 | キハ47 12 | 1997.1.24 | 幡生 | 山口 | 1999.11.24(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2022 | キハ47 98 | 1997.3.27 | 幡生 | 山口 | 2004.6.24(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2000番台 | キハ47 2023 | キハ48 147 | 1997.1.10 | 幡生 | 山口 | 2002.12.28(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2500番台 | キハ47 2501 | キハ47 508 | 1994.11.15 | 鷹取 | 広島 | 1999.3.31(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2500番台 | キハ47 2502 | キハ47 506 | 1997.3.27 | 幡生 | 山口 | 2003.7.22(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 2500番台 | キハ47 2503 | キハ47 507 | 1997.2.17 | 幡生 | 山口 | 2006.12.15(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3001 | キハ47 1001 | 1993.2.18 | 後藤 | 津山 | 2001.11.28(後藤) | 岡山 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3002 | キハ47 1003 | 1993.3.16 | 後藤 | 津山 | － | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3003 | キハ47 1111 | 1994.10.19 | 後藤 | 米子 | 2000.11.1(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3004 | キハ47 1006 | 1994.10.28 | 鷹取 | 広島 | 2004.1.27(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3005 | キハ47 1020 | 1994.10.31 | 幡生 | 広島 | 2001.7.17(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3006 | キハ47 1021 | 1994.11.30 | 鷹取 | 広島 | 2003.2.4(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3007 | キハ47 1067 | 1994.11.15 | 鷹取 | 広島 | 2004.3.10(金沢) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3008 | キハ47 1096 | 1994.11.30 | 鷹取 | 広島 | 2000.10.31(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3009 | キハ47 1123 | 1994.9.30 | 幡生 | 広島 | 2003.11.11(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3010 | キハ47 1002 | 1997.3.14 | 後藤 | 米子 | 2001.6.13(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3011 | キハ47 1018 | 1996.11.15 | 後藤 | 米子 | 2000.1.25(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3012 | キハ47 1034 | 1996.12.12 | 後藤 | 米子 | 2008.7.18(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3013 | キハ47 1063 | 1996.11.29 | 後藤 | 米子 | 1999.8.20(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3014 | キハ47 1095 | 1996.12.2 | 後藤 | 米子 | 2006.12.29(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3015 | キハ47 1114 | 1997.1.6 | 後藤 | 米子 | 2005.5.6(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3016 | キハ47 1115 | 1996.12.21 | 後藤 | 米子 | 2004.5.17(後藤) | 後藤 | 改番・観光列車化(キロ47-7005) |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3017 | キハ47 1116 | 1997.2.15 | 後藤 | 米子 | 2003.11.28(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3018 | キハ47 1124 | 1997.2.25 | 後藤 | 米子 | 2003.12.29(後藤) | 後藤 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3019 | キハ47 1023 | 1997.3.21 | 幡生 | 広島 | 2000.3.23(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3000番台 | キハ47 3020 | キハ47 1104 | 1997.1.24 | 幡生 | 山口 | 2005.6.28(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3500番台 | キハ47 3501 | キハ47 1508 | 1994.11.15 | 鷹取 | 広島 | 2000.2.9(下関) | 山口 |  |
| キハ47形 | 3500番台 | キハ47 3502 | キハ47 1506 | 1996.12.27 | 幡生 | 山口 | 1999.7.30(下関) | 山口 |  |
キハ47 3001 ロングシート化改造車
キハ40 3003 玉柏駅（2006年11月25日）
キハ47 2015（2017年8月2日 三次駅）
キハ47 2503（2007年8月14日 三次駅）
キハ47 3016（2007年9月12日 鳥取駅）