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大辺路
歴史 > 近世

大辺路の近世において重要になるのは、行政道路としての利用を念頭に置いた、紀州藩による積極的な交通整備である。すなわち幕府の巡検および藩中枢との往来に備えて、紀州藩は、紀伊半島南部の海岸沿いの道に、馬と人足が常駐する伝馬所や一里塚を整備し、石畳を敷設したのである。こうした整備は紀伊半島南東部に及んだ（伊勢路において江戸道と呼ばれる部分がそれに相当する）が、この一環として大辺路もある程度の整備が施された。
こうした整備を促した公用および準公用の利用について、大辺路に直接関わる部分だけ述べると、紀州藩主（紀州徳川氏）の通行と当山派修験の三宝院門跡による通行がある。まず前者だが、初代頼宣が少なくとも1回、7代宗直が享保7年（1722年）に、10代治宝は寛政6年（1794年）と同11年（1799年）の2度にわたって、それぞれ通過し、8代重倫は天明8年（1788年）に田辺から潮岬までを往還している。後者の当山派修験は、大峯奥駈行の一環として大辺路を通行した。三宝院門跡の大峯奥駈行は17世紀後半から19世紀初めまでに4度行われているが、大辺路を通行したのは3回のみである。門跡通行の際は、一行は徒歩だが、門跡自身は何人もで担ぐ大きな輿に座乗し、行く先々では藩主に準じる接待をすることになっていた。しかしながら、中世熊野詣や西国三十三所巡礼のメインルートであった中辺路などとは事情が異なり、大辺路の旅籠や茶屋は乏しく、あってもせいぜいこうした公用に臨んで仮設されるものばかりであった。そのため、結局これら公用者の接遇に要する負担や費用は沿道の住人に帰されたため、大きな負担となった。
熊野詣に代わって伊勢詣西国三十三所巡礼が盛んになった近世においては、特に立ち寄るべき霊場や聖地があるわけではない大辺路の利用は、参詣の帰路として利用する例、特に文人墨客が訪れる例に集中している。こうした人々は、しばしば大辺路の風光を目当てにしており、巡礼道といいつつも観光的な性格が備わってきたことが分かる。この場合も、上述のような事情から、沿道の住人の世話にならなければならなかった。
このように、大辺路は、紀州藩の街道として整備されはしたものの、街道としての機能は乏しかったため、概して急を要する用務には不向きと見なされていたようである。参詣の復路としての利用や文人墨客の旅路はもちろんだが、紀州藩の公用で利用された例でも、時間に追われずともよい復路にもっぱら適する道として、西向きで通行されていた。
歴史 > 近代

このように観光道的な性格を帯びていた大辺路であるが、1880年代末からは、大阪・熱田間を結ぶ汽船が、田辺・周参見・串本・勝浦へ寄港するようになったため、熊野を訪れる旅行者は海路を利用し、大辺路はもっぱら地元の生活道路として利用されるようになった。
さらに、1912年（明治45年）に新宮鉄道が三輪崎 - 勝浦（現在の紀伊勝浦）間に開通したのを始まりに、1933年（昭和8年）には国鉄紀勢西線が紀伊富田から紀伊田辺間で開業し、大辺路の全区間が鉄道で結ばれた。これらは紀勢本線の原型である（全線開通は1959年）。
また、1930年（昭和5年）には田辺・串本間の海沿いに開削された道路を乗合自動車が運行するようになった。この道路は、1945年（昭和20年）、国道41号（丙）に指定された後、数度の変遷を経て、1965年（昭和40年）の道路法改正で一般国道42号線に指定されている。これによって、現在の紀伊半島南西岸の交通網が完成し、大辺路はひとまずは役割を終えた道として、忘却されることとなった。
2004年の世界遺産「紀伊山地の霊場と参詣道」の登録に際しても、上述のような事情から候補リストへの記載が遅れたが、最終的には遺産としての登録がなされ、また、通行可能なように整備が進められた。ただ、旧道のルートが不明なままの区間や埋没したままの箇所もまだまだあるものと見られ、地元ではそれらの区間を再発見する試みも行われ続けている。
2009年2月、JR西日本の観光事業工事によりすさみ町内の長井坂及びその周辺で参道の猪垣が一部破壊された。
JR西日本は指摘されるまで破壊行為に気付かなかった。
完全復旧は不可能の見通し。
大辺路の道

田辺市北新町にある道標「道分け石」で大辺路と中辺路に分かれる。「道分け石」からしばらくは市街地を通り、蟻通神社、鬪雞神社、若宮神社、大潟神社、道分け地蔵などがあり、峠越えをして上富田町に至る。上富田町の山王橋を渡って富田川沿いを下流に進むと白浜町富田に出る。
大辺路の道 > 富田坂

富田坂（とんだざか）は、白浜町富田（草堂寺付近）から安居（あご）集落までの峠道である。草堂寺の石垣に沿って左折すると拡幅された林道となり、一里松跡や馬谷城跡がある。
林道終点からは「七曲りの坂」と呼ばれる急坂となる。照葉樹林を通る道で白浜から田辺湾にかけての海を眺望できる。途中に峠の茶屋跡（富田坂茶屋跡）があり、登ったところに安居辻松峠（あごつじまつとうげ）がある。
安居辻松峠を越えると日置川に向かって急激な下り坂となっており、日置川河畔の安居集落（西牟婁郡白浜町）の安居の渡しに至る（運航がないときは下流の口ヶ谷橋から迂回する）。
大辺路の道 > 仏坂

仏坂（ほとけざか）は、白浜町安居集落からすさみ町を結ぶ峠道である（歩行距離10.8km）。安居の渡し場からスギやヒノキの林を1,700mほど進むと桂松跡（和歌山から約100kmとなる一里塚跡）がある。さらに桂松跡から200m進むと仏坂の茶屋跡があり、ここからは下り坂となって太間川沿いに進むと、すさみ町に降りる。
大辺路の道 > 長井坂

長井坂（ながいざか、または長柄坂（ながえざか）とも）は、すさみ町口和深から見老津を結ぶ丘陵道である。
すさみ町の中心地を出て枯木灘を望みながら西浜からタオの峠に進む。和深川に沿って進むと和深川王子神社がある。和深川に架かる橋をわたると急な山道となり、登りきると以後は平たんな尾根道（前半は紀勢自動車道のトンネルの上部にあたる）が続く。県道225号との合流区間付近には茶屋の段があり、ここから道を下ると見老津第二踏切に出て見老津駅へと進む。
注

↑  “熊野参詣道”. 国指定文化財等データベース.  文化庁. 2009年6月11日閲覧。
↑  世界遺産登録推進三県協議会、2005、『世界遺産 紀伊山地の霊場と参詣道』、世界遺産登録推進三県協議会（和歌山県・奈良県・三重県）、pp.39,75
1 2 3 4 5  文人墨客の愛した海の熊野古道 大辺路 南紀エリア観光推進実行委員会、2023-12-05閲覧
1 2 3 4 5 6 7  世界遺産 世界遺産大辺路地域協議会、2023-12-05閲覧
1 2 3 4 5  街道マップ大辺路 富田坂 田辺市熊野ツーリズムビューロー、2023-12-05閲覧
1 2 3  街道マップ大辺路 仏坂 田辺市熊野ツーリズムビューロー、2023-12-05閲覧
1 2  近畿自然歩道 17 安居辻松峠越えの道 和歌山県、2023-12-05閲覧
1 2 3 4 5  街道マップ大辺路 長井坂 田辺市熊野ツーリズムビューロー、2023-12-05閲覧
北新町道標
ニコライ・ハルトマン

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人物情報
生誕:   (1882-02-10) 1882年2月10日  ロシア帝国領リフリャント県（英語版） （現・ ラトビア）リガ
死没:  1950年10月9日(1950-10-09)（68歳没）  西ドイツ ニーダーザクセン州ゲッティンゲン
出身校:  ユリエフ大学（医学） サンクトペテルブルク大学（古典文献学、哲学） マールブルク大学
学問
時代:  現代思想
学派:  新カント派（初期） ミュンヘン学派（後期） 批判的実在論（後期）
研究分野:  現象学 存在論
研究機関:  マールブルク大学 ケルン大学 ベルリン大学 ゲッティンゲン大学
指導教員:  ヘルマン・コーエン（新カント派マールブルク学派） パウル・ナトルプ（新カント派マールブルク学派）
学位:  博士号（マールブルク大学・1907年）
特筆すべき概念:  「新しい存在論」
主要な作品:  『存在論の新しい道』
影響を受けた人物:  エドムント・フッサール マックス・シェーラー
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ニコライ・ハルトマン（Nicolai Hartmann (Nikolajs Hartmanis), 1882年2月20日  - 1950年10月9日）は、ドイツの哲学者。
生涯

1882年2月20日、当時はロシア帝国支配下のリフリャント県（英語版）であった、ラトビアのリガに生まれ、 マールブルク大学でヘルマン・コーエン、パウル・ナトルプの下で学んだ。1909年、「プラトンにおける存在の論理学」で教授資格を取得。第一次世界大戦の従軍を経て、1919年にマールブルク大学私講師・翌年には准教授となる。この間マルティン・ハイデッガーと邂逅し『知識の形而上学の基礎』を執筆。1922年にナトルプの後任として教授となり1925年まで在任の後、ケルン大学に移り1926 年に『倫理学』を発表。ケルンではマックス・シェーラーと交流し、独特の物質的価値倫理を築いた。
1931 年にベルリン大学理論哲学教授に就任。1945年までの在任中、『精神的存在の問題』 (1933 年)『存在論の基礎』 (1935 年)『可能性と現実』(1938 年)『存在論の新しい道』（1942年）などを上梓。またヒンデンブルク大統領死去に際し、『フェルキッシャー・ベオバハター』紙上でヒトラーに大統領の権限を委譲すべしとの旨の寄稿をゾンバルトやハイデッガー、カール・シュミットなどと連名で発表した。
第二次世界大戦終結後はゲッティンゲンに移り、死去までゲオルク・アウグスト大学で教鞭を取った。死後『目的論的方法』（1951年）『美学』（1953年）が公刊されている。
研究内容、業績、思想

初期は新カント派に属したが、エドムント・フッサール、マックス・シェーラーの現象学に影響を受け、新カント派を脱する。
1926年に上梓した「倫理学」において、彼は、シェラーの現象学的価値哲学を批判的に継承した上で、包括的な存在論の一部として体系化した。その後、カントの批判哲学の核心は物自体と現象の区別にあるとした上で、物自体は認識できないという意味では消極的なものであるが、現に存在しているという意味では積極的なものであるとして、存在論を認識論よりも体系的に上位に位置づける独自の批判的－実在論的存在論を提唱した。
独自の美学を築いた。
著書

福田敬訳『美学』（作品社、2004年）
村岡晋一監訳『ドイツ観念論の哲学』（作品社、2004年）
アレクサンドリア (ルーマニア)

アレクサンドリア（ルーマニア語: Alexandria）は、ルーマニアの都市で、テレオルマン県の県都。ブカレストの南西、ブルガリア国境近くに位置する。ヴェデア川に面する。人口は5万8651人。
歴史

アレクサンドリア市には1834年に市制施行、市名は1834年から42年まで在位したワラキア公アレクサンドル2世（Alexandru II Ghica）にちなんで命名された。1900年時点での人口は1,675人とされる。穀物などの特産品は鉄道でジムニチャにあるドナウ川の港へ、または水運でジュルジュに運ばれていた。
1989年には6つの大型工場があり63,000人を超えたが、2021年の国勢調査では40,390人である。
経済

街はこの地方で農業の中核地と見做されている。製粉所や食品加工施設が数箇所あるほか、建築材料、化学、ゴム加工などの企業も置かれている。
観光スポット

歴史博物館がある。
赤の四角で示された場所がアレクサンドリア。近くにはジュルジュ、ルーセ、スラティナ、トゥルゴヴィシュテ、プロイェシュティなどの都市がある
三菱ふそう・エアロミディMJ

エアロミディMJは、かつて三菱ふそうトラック・バス（2003年1月6日までは三菱自動車工業）が製造・販売していた7m級の小型バス。エアロミディシリーズのうち、全長7m・車幅2.3mのグループである。
本項では、前身となるエアロミディMKの7mクラス車であるMK126Fについても記述する。また、一部改造でホイールベースを延長した仕様（全長779cm）があるほか、9m級のエアロノーステップミディ、エアロミディMJ 9mノンステップ車と警察仕様についても、本型式をベースにしていることからあわせて記述する。
概要

エアロミディMKの派生バージョンとして1985年11月から販売されたMK126Fが前身であるが、1988年にフルモデルチェンジの上、エアロミディMJシリーズとして独立した。当初は観光仕様のみの設定であったが、狭隘路線向けに路線仕様の設定も行われた。コミュニティバスでの採用例も多い。
観光仕様は乗務員を含めた乗車定員が30名に満たないことから、非常口の設置は省略されている。道路運送車両の保安基準第26条では、定員30名以下の車両については、幼児専用車を除き非常口の設置は義務化されていない。
路線仕様にはCNG車が存在するが、メーカー純正ではなく、エアロミディMEや日野・リエッセと同様、フラットフィールドや株式会社協同による改造車である。
2007年8月末日をもって生産を終了した。
シリーズの変遷 > P-MK126F

1985年当時ではエアロシリーズでも最小クラスの車両として登場し、小グループレジャー・観光用としてリリースされた。エンジンは175PS/2900rpmの6D15型を搭載した。新ドライブ方式「T-DRIVE」を初めて採用したことによって、全長7mの車体に他のエアロミディMKと同様の6気筒エンジンを搭載しながら室内空間を広げることに成功し、4列シート前後6列の正座席25名定員を確保した。
ボディスタイルはエアロミディMK観光用とほぼ同様で、路線仕様は設定されていない。サスペンションはリーフサスのみの設定。
シリーズの変遷 > P/U-MJ117F/MJ527F

1988年にモデルチェンジし、MJシリーズとして独立した。このモデルでは初めてエアサスを採用した仕様が登場した。エンジンは185PS/2800rpmの6D16型を搭載。翌1989年に平成元年排出ガス規制に対応し、規制記号がP-からU-に変更されたが、外観・仕様の変更点はない。
ボディスタイルはエアロミディMK観光用とほぼ同様で、このモデルでも路線仕様の設定はされていないが、特注で中扉と非常口を増設の上、路線バスに使用した例が相模鉄道などに少数存在する。
U-MJ527F グリーン観光バス
U-MJ117F改（特注で路線バス仕様にした例）相模鉄道
シリーズの変遷 > U-MJ217F/628F

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| U-MJ217F 西日本鉄道 |  | U-MJ628F 東運輸 |
1993年9月28日発売。この際のモデルチェンジでは、ボディスタイルがニューエアロバスと共通のイメージとなり、ヘッドライトもニューエアロバスと同様にプロジェクターランプが採用された。観光仕様の型式はMJ628Fとなり、エンジンは210PS/2900rpmの6D17型に変更された。
このモデルからはリーフサスの路線仕様が設定され、型式はMJ217Fとされた。外観上は観光仕様をベースにしているが、中扉が設置されているほか、非常口がホイールベース間に設置されている点が異なる（観光仕様では定員が少ないため省略されている）。路線仕様のエンジンは190PS/2900rpmの6D16型を搭載する。
シリーズの変遷 > KC-MJ218F/629F

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| KC-MJ218F 東急バス（ワンステップ路線仕様） |  | KC-MJ629F改 中央タクシー |
1995年、平成6年排出ガス規制に適合。
観光仕様の型式はMJ629Fとなり、エンジンは220PS/2900rpmの6D17-I型に変更された。改造扱いでホイールベースを延長した車（全長は779cm）が登場した。
路線仕様では型式はMJ218Fとなり、エンジンは200PS/2900rpmの6D17-II型を搭載する。ワンステップバスが設定され、前面もエアロミディMKの路線仕様と同様になった。このワンステップバスのみ1995年5月26日に先行して発売、それ以外の車種については同年7月6日に発売となっている。
シリーズの変遷 > KK-MJ23HE/26HF

1999年7月21日発売。マイナーチェンジが行われ、平成10年排出ガス規制に適合。同時に中期安全ブレーキ規制、平成10年騒音規制への対応も行われ、型式が変更された。エンジンは6M6系を搭載。前モデルと比較した外観上の差異は少ない。MJ629F同様、改造扱いでホイールベースを延長した観光仕様も製造された。
路線仕様ではオプション装備として、アイドリングストップ機能が追加された。
KK-MJ26HF
京阪バス
KK-MJ26HF改
日本交通
KK-MJ23HE
ジェイアールバス関東
KK-MJ23HE改
京王バス東（7mワンステップ、CNG改造車）
シリーズの変遷 > KK-MJ26HF改

KK-MJ26HFをベースに、MJシリーズとしては初めてのノンステップバスが2000年12月8日に販売開始された。この仕様に限り、モデル名は「エアロノーステップミディ」とされ、これまでのMJシリーズと同様の7m仕様と、ホイールベースを延長した9m仕様が設定された。9m仕様は外観が犬のダックスフンドに似ていることから乗務員や一部ファンからは「ダックス」の愛称で呼ばれることがある。エンジンは6M61型 (225PS) を横置き搭載している。
この9m仕様は、MKシリーズの9m車と異なり、MJ特有の短いリアオーバーハング部分はそのままでホイールベースのみを延長しているため、ノンステップ部分の長さは当時の中型バスとしては最大となったほか、中扉の位置が後方寄りになっているのも特徴である。この車体構造は後述の警察仕様に類似している。
型式は、7m仕様・9m仕様いずれもKK-MJ26HF改となっている。
7m KK-MJ26HF改
羽後交通
7m KK-MJ26HF改
御坊南海バス
7m KK-MJ26HF改
南海バス（大阪狭山市循環バス）
7m KK-MJ26HF改
福井鉄道
9m KK-MJ26HF改（観光マスク）
東急コーチ
シリーズの変遷 > KK-MJ27H系

ノンステップバスは2002年10月にマイナーチェンジされ、型式は9m仕様がKK-MJ27HL、7m仕様がKK-MJ27HFとなる。前代との違いはステアリング形状の変更、屋根上のエアコン形状とリヤガーニッシュ部の変更などがある。また前モデルはエアロノーステップミディだったが、当モデルからエアロミディMJに編入され、通称がエアロミディMJ・ノンステップまたはエアロミディ・ノンステップとなった。
2004年の平成15年排出ガス規制適合時に、国土交通省のノンステップバス標準仕様に合わせるため、路線仕様は生産中止となった。エアロミディシリーズのノンステップ路線仕様は、9m仕様はMKシリーズに、7m仕様は車幅2mクラスのMEシリーズに引き継がれることになった。
9m KK-MJ27HL
小湊鉄道
9m KK-MJ27HL
福井鉄道
7m KK-MJ27HF
名鉄バス
シリーズの変遷 > PA-MJ26RF

2005年にマイナーチェンジ。本モデルでは路線仕様は廃止され、再び観光仕様のみのラインアップとなる。後部フラッシャーの配置が変更されたほか、灯火規制に対応して側面に反射板が設置されている。エンジンは排気量4.899Lの4M50(T6)直4インタークーラーターボ154kW(210PS)2700rpmを搭載している。このエンジンはエアロミディMEで先に採用されていたものである。
この頃は日野・メルファ7が生産終了となっていたこともあり、中型車ベースの小型バスとしては日本国内唯一のモデルであったが、2007年8月末日をもって生産終了となった。
警察仕様

エアロミディMJには警察の大型輸送車向けにホイールベースを延長した全長9m仕様が存在する。車体はエアロミディMKの路線仕様をベースにしている。シャーシはベース車に合わせて改良を受けているが、車体のマイナーチェンジは行わなかったため、2002年に製造を終了するまで初期モデルと同じ外観を保持していた。
U-MJ117Lとして登場し、1993年にシャーシのモデルチェンジでU-MJ218L、1995年に平成6年排出ガス規制に適合してKC-MJ219L、2000年に平成10年排出ガス規制に適合してKK-MJ23HF改となる。製造年によって塗色、トランスミッション、警光灯の形状などが異なる。
民間向けも関東鉄道に存在するが、車体はベース車に合わせてマイナーチェンジされている。
KK-MJ23HF改 警視庁
野球の不文律

野球の不文律（やきゅうのふぶんりつ）では野球における不文律について記す。野球には、公認野球規則（ルールブック）に記されていなくても守らねばならない不文律 (unwritten rules, unwritten codes) が存在するとされている。メジャーリーグベースボール (MLB) や日本プロ野球(NPB)などプロ野球の試合においては、これを破ると故意死球などの報復を受けることがある。
概要

野球における不文律は野球の長い歴史を経て形成されていった。不文律が形成されていった理由は、特に勝負に負けたり、あるいは負けつつある相手をさらに貶めることなく、敬意を表するためである。また、既に勝敗が決している試合で記録が乱造されることを避けるためである。
MLBとNPBの両方でプレー経験のある長谷川滋利は著書[要出典]の中で、特に日本とアメリカでの（とりわけ大量得点差がついた試合での）不文律の扱いの差に触れ、日本では春夏の全国高校野球大会が一発勝負のトーナメント形式で開催されていることもあって、得点差が大きく開いていても確実に勝ちに行く姿勢が身についていると指摘している。
不文律であるので当然のことながら成文は存在しない。また、時代・地域により、強くタブー視されるものと、されないものがある。
概要 > 攻撃側

大差（概ね6点以上）でリードしている攻撃側は6回以降で、 カウント3ボール-0ストライクから打ちにいってはならず、また、 バント・盗塁などの戦術をとってはいけない。さらに最終回に投手を2回以上交代させてもいけないとされる。
併殺打を防ぐなどの目的で危険なスライディング（スパイクシューズの裏を野手の体に向けるなど）をしてはいけない。コリジョンルールにより不文律から明文化された。
打者は（サヨナラを含めて）本塁打を打っても立ち止まって打球の行方を追ったり、バットを投げ(バットフリップ（英語版）)たり大げさにガッツポーズをとったり、わざとゆっくりとダイヤモンドを回ってはいけない。
ノーヒットノーランや完全試合、あるいは投手タイトルがかかっている場面でバントヒットを狙ってはいけない。
捕手のサインを盗み見てはいけない。また二塁走者が打者にサインを教えてもいけない。
二者連続本塁打後の初球を打ちに行ってはならない。
相手投手がマウンドで投球練習中に、ダートサークル内に入ってはいけない。
走者が三塁（一塁）付近でアウトになるなどして一塁（三塁）や一塁側（三塁側）ダグアウトに戻る際、マウンドを横切ってはならない。
（日本では）対戦相手1人だけの引退試合の投手には空振り三振をしなければならない。
打者が打席に入る際、球審や捕手の前を横切ってはいけない。
投手の集中を妨害するために話しかけたりしてはいけない。
概要 > 守備側

投手は三振を奪ったときや、スリーアウトを取ったときに過度にガッツポーズをしてはいけない。
（日本のみ）相手の投手が打席に立ったときは厳しい内角攻めをしてはならない。
概要 > 攻守共通

ファウルボールを追った相手選手がダグアウトに落ちる際などにも相手を手助けしてはいけない。
もし乱闘になってしまった際は、野球道具を使用してはならない（バットやボールはもちろん、ヘルメットも投げ付けた場合十分な凶器となりうるため）。また相手を強く殴ったり蹴ったりしてはいけない（選手生命を断つような行為。詳しくはスポーツマンシップを参照）。
もし乱闘になってしまった際はベンチやブルペンを出て、（制止のためにも）乱闘に参加しなければいけない。
概要 > 試合外

（日本では）クライマックスシリーズ進出などの最終順位に関わる最終戦には引退試合を設定してはならない。
先述の「対戦相手1人だけの引退試合の投手には空振り三振をしなければならない」という不文律に関連して、試合の勝敗よりも引退選手に花を持たせることを優先せざるを得ない状況が発生しうる。一例として、山本昌の現役最終登板が広島にとって「勝てば3位、負ければ4位」のかかったシーズン最終戦に組まれた事で、広島側に戦いづらい試合となった可能性が指摘されている（本拠地の観衆や地元でのテレビ観戦の関心が高かった最終戦を落とした広島は最終順位4位でシーズンを終えている）。
（日本では）日本シリーズ中に他球団はグラウンド外での揉め事を起こさず、野球ファンの視線を日本シリーズに集中させるよう務めなければならない。
概要 > ペナルティー

最も一般的なペナルティーは次打席での故意死球である。この場合でも頭(ビーンボール)を狙ってはいけない、相手投手の打席では死球を与えてはいけないという不文律がある。投手への報復としては、スイングと同時にバットをマウンドへ飛ばす、ピッチャー返しを狙うなどが挙げられる。
事例 > MLB

2001年5月24日、ニューヨーク・メッツの新庄剛志は8点リードで迎えた8回にボールカウント3ボール0ストライクからスイングし、翌日に足に死球を受けた。
2001年5月26日、アリゾナ・ダイヤモンドバックス対サンディエゴ・パドレス3回戦 (クアルコム・スタジアム)においてダイヤモンドバックスの先発カート・シリングが7回までノーヒットノーランを続けていたが、 8回裏1死から5番ベン・デービスがセーフティバントを成功させ、シリングの無安打記録は途絶えた。試合は3-1でダイヤモンドバックスが勝利し、シリングも完投勝利を挙げたが、試合後にダイヤモンドバックスのボブ・ブレンリー監督がデービスを「チキン」と評して批判し、物議をかもした。
2009年9月6日、ミルウォーキー・ブルワーズのプリンス・フィルダーはサンフランシスコ・ジャイアンツ戦でサヨナラ本塁打を放ち、本塁上で味方のチームメイトをボウリングのピンのように一斉に仰向けにひっくり返らせるというパフォーマンスを行った。これが「ホームランですでに打ちのめされた相手に追い打ちをかける傲慢な行為」とみなされ、フィルダーは約半年後となる2010年3月にオープン戦でジャイアンツのバリー・ジトから報復死球を受けた。
2010年4月29日、ニューヨーク・ヤンキース対オークランド・アスレチックス戦において、一塁走者であったヤンキースのアレックス・ロドリゲスは味方打者が左翼線上に放った安打性の飛球を見て三塁まで進んだが、ファウルと判定されたため一塁に戻った。この際ロドリゲスがマウンドを横切ったため、投手のダラス・ブレイデンが激高してイニング終了後にロドリゲスに厳しく文句を言い、グラブをベンチに叩きつけた。
2010年9月1日、フロリダ・マーリンズ対ワシントン・ナショナルズ戦において、マーリンズが11点リードで迎えた4回表にマーリンズのクリス・ボルスタッドがナショナルズのナイジャー・モーガンに死球を与えた。モーガンは一塁へ向かったが、直後に二盗と三盗を続けざまに敢行。大量得点差での盗塁をしたモーガンは、6回の第三打席で死球にはならなかったものの体の後ろを通る報復投球を受けた。最後はモーガンがこれに激昂してボルスタッドに殴りかかり、4人の退場者を出す大乱闘へと発展した。
2011年7月8日、ボストン・レッドソックス対ボルチモア・オリオールズ戦においてオリオールズが7点リードしているにもかかわらず、オリオールズのケビン・グレッグはレッドソックスのデビッド・オルティスに対して、厳しい内角攻めを行った。最後はオルティスが強振し中飛で終わるが、内角攻めにオルティスが激怒して乱闘が発生した。オルティスは「大きなリードをしているのに内角攻めは間違っている。ストライクを投げて早く終わらすべきだった」と主張。これに対してグレッグは「7点差は決定的な差ではない。また、もし試合が終わっているのであれば、オルティスは強振せずに三振すべきだった」と両者が不文律における正当性を主張した。
2021年5月17日、シカゴ・ホワイトソックス対ミネソタ・ツインズ戦の9回において、11点ビハインドのツインズはマウンドに内野手登録のウィリアンス・アストゥディーヨを登板させた。2アウトランナーなしの場面で打席に入ったヤーミン・メルセデスは3ボールノーストライクから47マイル（約76キロ）の4球目を強振しホームランにした。これに対しホワイトソックスのトニー・ラルーサ監督はメルセデスを激しく叱責し、翌日にはツインズの救援投手タイラー・ダフィーがメルセデスの背後を通る危険な投球をしたとして退場になっている。
2022年4月20日、ヒューストン・アストロズ対ロサンゼルス・エンゼルス戦において、エンゼルス・大谷翔平は5回までパーフェクトピッチングをしていたが、6回裏無死にアストロズのニコ・グッドラムはセーフティバントを試みた。ファウルになったことで完全試合は継続したが、グッドラムは味方かつホームのアストロズファンからブーイングを浴びた。
事例 > NPB

2001年5月22日、読売ジャイアンツ対東京ヤクルトスワローズ戦で、ヤクルト投手の藤井秀悟が7点リードで迎えた9回表2死3塁で打ちに出て全力疾走したため（記録はショートゴロ）、その裏マウンドに上がる際巨人ベンチから野次を浴び、涙ぐんだ。
2002年8月6日、西武ライオンズ対大阪近鉄バファローズ戦において、近鉄監督の梨田昌孝は0-9で負けていた4回表に、自軍のタフィ・ローズと本塁打王を争っていたアレックス・カブレラの敬遠を指示した。これを見た西武監督の伊原春樹は10点差がついた5回裏に高木浩之に犠牲バントをさせた。
2007年4月19日、ヤクルト対横浜ベイスターズ戦にて横浜が11点リードの7回表に一塁走者石川雄洋が二盗を成功。これに対してヤクルト捕手（当時兼任監督）だった古田敦也は二塁への送球の素振りも見せず横浜ベンチに罵声を浴びせ、直後の投球で遠藤政隆は内川聖一の背中に死球を与える。さらに続く村田修一には初球から頭部への抜け球を投げ、避けようとうずくまった村田が突き出した頭部に直撃したことで横浜側も激昂、両軍入り乱れての乱闘に発展する。球審・深谷篤は危険球退場の遠藤に加えて、遠藤の退場判定に抗議した際に暴言を吐いた古田にも退場を宣告した。なお、この試合は古田の通算2000試合出場達成試合で、古田の退場は1996年6月29日対阪神戦（神宮）で自身に対する3連続の頭部への投球に激怒して阪神捕手・山田勝彦と乱闘を起こし双方退場となって以来2度目。
2007年10月6日、広島東洋カープの佐々岡真司投手が引退試合として10点リードで迎えた9回2アウトランナーなしから登板。迎えた横浜の打者村田修一は3ボールから強振し、本塁打王のタイトル獲得を決定づける36号本塁打を放った。村田は試合終了後に引退セレモニーで佐々岡が球場を一周しているときに出て行って謝罪し、試合後のインタビューでは「打って辛いホームランは今日が初めて」と語った。佐々岡の記事に詳述。
2010年4月9日、西武・涌井秀章から初回に3点本塁打を放った千葉ロッテマリーンズの神戸拓光は、喜びのあまりガッツポーズを連発した上、自軍ベンチ前でM字開脚のようなポーズをとった。神戸は次の打席で死球を受け、神戸自身は全く怒ることなくすぐに一塁へ歩き出したがこれを報復行為と受け取った金森栄治コーチらが怒ってベンチを飛び出し、終いにはブルペンに待機していた両軍投手も集まっての一触即発となった。試合終盤には、通算1500安打の記録がかかっていた井口資仁に山本淳が死球を与え、激昂した西岡剛が山本に詰め寄ったのをきっかけに2度目の乱闘寸前となる騒ぎが起こっている。
2010年6月5日、阪神タイガースの藤川俊介は5点差でリードした7回に盗塁した。これに対してオリックス・バファローズ監督の岡田彰布は「5点差でな…。あれは大変なことをやってしまったな。こっちは負けを認めているのに」、「あしたも試合があるのにな」と発言した。なお、守備側が無関心だったこともあり、盗塁は記録されなかった。岡田は後日「こっちが（盗塁を）警戒もしてないとこに完全な侮蔑行為。（暗黙の了解を）知らなかったではすまない。やったらあかんことよ」と発言した。
2010年6月10日、中日ドラゴンズの大島洋平が6点差がついた8回表にセーフティバントで出塁した際、東北楽天ゴールデンイーグルスの川井貴志は次打者の森野将彦に対し厳しく内角をえぐる投球をした。
2013年10月27日の楽天対巨人戦（日本シリーズ第2戦）において、楽天の先発投手田中将大は相手打線を1点に抑えて完投勝利を飾った。その時に6回表2死満塁の場面でホセ・ロペスとの対戦で空振り三振に仕留めると、直後にくるりと後ろを向いてこぶしを握り、何か叫びながら腕を大きく振ってのガッツポーズを見せた。これを「過度なパフォーマンス」と受け取ったロペスは11月2日の第6戦で田中から本塁打を打った時に彼に文句を言った。試合後のインタビューでは「彼は一流のピッチャーなのだから、マウンド上でやってはいけないことを分かっているはずだ。私には彼が(三振の場面で)叫んでいるのも、はっきりと聞こえた。だから私はどうしても彼から打ちたかった」と答えている。
2015年4月25日の広島対阪神戦で、阪神先発投手の藤浪晋太郎がバントの構えを見せた広島先発・黒田博樹の胸元を突く内角球を3球連続して投じた。制球難に苦しんでいた藤浪は荒れ球が多く右打者に対する死球が多かったが、投手に対する内角攻めに黒田が激怒してあわや乱闘の騒ぎになった。
2017年6月6日、DeNA対楽天戦でDeNAの梶谷隆幸が8点差のついた6回表に盗塁。8回に迎えた次の打席で楽天の久保裕也投手から厳しい内角攻めを受け、球審西本欣司は警告試合を宣言した。
2021年7月6日、ヤクルト対阪神戦にて、5回表の阪神の攻撃で二塁走者の近本光司が左手を腰の付近まで上げたため、打者へのサイン伝達を疑った三塁手の村上宗隆がアピールした。これを受けてヤクルト・阪神の両ベンチから野次が飛び交い、最終的にヤクルト監督の高津臣吾と阪神監督の矢野燿大が審判団を交えて口論する事態となった。
2021年10月17日、北海道日本ハムファイターズ対オリックス戦で日本ハム斎藤佑樹の引退試合が設定された。しかしこの時にオリックスがロッテとの熾烈な優勝争いをしていたこと、また斎藤本人の望みもあって、日本ハム側はオリックス側に「真剣勝負」を申し入れた。斎藤は7回に登板し福田周平と対戦し、結果は四球であった。
2024年4月21日、ヤクルト対DeNA戦にて度会隆輝が3回表にこの試合自身2個目・チーム3個目の死球を受けた後、6点リードしている中で二盗を成功させた。ただしこの出来事を報じたデイリースポーツは「近年の野球においてはセーフティーリードの見解が分かれており（中略）6点差が完全な安全圏であるとは言い切れない」とした上で、本項の不文律を「かつてのプロ野球界での暗黙の了解」「守らなければ報復死球対象になるケースがあった」と記した。
事例 > KBO

2008年6月15日、起亜タイガースの李在珠が6点リードで迎えた6回に二盗を成功。するとSKワイバーンズの尹吉鉉が打者の崔景煥に故意死球を与えようとした。さらに崔景煥もこの行為を威嚇行為と判断して激怒し、尹吉鉉を怒鳴りつけたため乱闘騒ぎになった。結果的にこの2名及び暴力行為を働いた蔡鍾範が退場になり、翌日には退場した3人全員が二軍に降格になった。
2012年9月12日、SKワイバーンズ対LGツインズにおいてSKの李萬洙監督は3点リードで迎えた9回裏に投手を2回交代させた。これに不満を持ったLGの金杞泰監督は2アウトランナー2塁の場面から投手の申東勳を朴龍沢の代打として打席に送り、その申東勳はスイングを一度もせず三振に倒れた。これに対して金杞泰監督は「瀕死のチームに追い討ちをかけたことに対しての抗議だ」と語った。
2013年5月21日、ネクセン・ヒーローズの姜正浩が8点リードで迎えた5回表に三盗を行った。これに対して斗山ベアーズの尹明準が打者の柳漢俊に死球を与え、次打者の金旼成にも死球にはならなかったが体の後ろを通る危険な投球をした。そして激怒した金旼成が尹明準に殴りかかり、合計4名の退場者を出す大乱闘になった。
2015年5月27日、斗山ベアーズ対NCダイノス戦においてNCの先発エリック・ハッカーが呉載元に死球を与えたことにより小競り合いが発生。その場は一旦収まるかのように見えたが、無関係だったはずの閔炳憲がマウンドの周りに集まったNCの選手団を目掛けてボールを投げつけたため激しい乱闘になった。さらに審判団がボールの投げつけを張珉碩の行為と誤認し、彼に退場を宣告したため試合後に大問題となった。
事例 > WBC

2013年3月9日、2013 WBCにおいて第1ラウンドD組のメキシコとカナダが対戦した際、6点差でカナダがリードする9回表に、カナダの打者クリス・ロビンソンがバントで出塁。これに対してメキシコの投手アーノルド・レオンがカナダの次の打者であるレーン・トソニに内角攻めを行い警告試合とされたが、無視して死球を当てた。結果両チーム入り乱れての大乱闘となり、合わせて7名が退場となった。
山梨学院大学ラグビー部

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原語表記:  山梨学院大学ラグビー部
クラブカラー:  青色
愛称:  ヤマガク、ガクイン
創設年:  1975年
代表:  杉村聡
監督:  梶原宏之
所属リーグ:  関東大学ラグビーリーグ戦グループ2部
公式サイト
 http://www.ygu.ac.jp/sports/rugby/
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山梨学院大学ラグビー部（やまなしがくいんだいがくラグビーぶ、Yamanashi Gakuin Univ Rugby Football Club）は、関東大学ラグビーリーグ戦グループ2部に所属する山梨学院大学のラグビーチーム。1975年に創部。愛称・略称は山学（やまがく）学院（がくいん）。
戦績

近年のチームの戦績は以下のとおり。
| 年度 | 所属 | 順位 | 　備考 |
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| 2005 | 2部 | 2位 | ※入替戦 10-14 中央大学 2部残留 |
| 2006 | 2部 | 3位 |  |
| 2007 | 2部 | 3位 |  |
| 2008 | 2部 | 4位 |  |
| 2009 | 2部 | 3位 |  |
| 2010 | 2部 | 2位 | ※入替戦 12-31 法政大学  　2部残留 |
| 2011 | 2部 | 2位 | ※入替戦 26-45 中央大学  　2部残留 |
| 2012 | 2部 | 2位 | ※入替戦 14-21 大東文化大学   2部残留 |
| 2013 | 2部 | 1位 | ※入替戦 50-26 拓殖大学  　1部昇格 |
| 2014 | 1部 | 6位 |  |
| 2015 | 1部 | 8位 | ※入替戦 17-28 日本大学  　2部降格 |
| 2016 | 2部 | 1位 | ※入替戦 40-35 日本大学     2部残留 |
| 2017 | 2部 | 5位 |  |
| 2018 | 2部 | 4位 |  |
| 2019 | 2部 | 4位 |  |
| 2020 | 2部 | 2位 |  |
| 2021 | 2部 | 3位 |  |
| 2022 | 2部 | 4位 |  |
| 2023 | 2部 | 5位 |  |
| 2024 | 2部 | 3位 |  |
主な在籍選手

須藤智樹（主将 / 深谷高）
郷家一晟（副将 / 仙台育英高）
具志堅竣祐（副将 / 名護高）
佐々木大志（FWリーダー / 大館鳳鳴高）
小俣一樹（BKリーダー / 目黒学院高）
中条拓夢（BKリーダー / 小樽桜陽高）
セバスティアン・ボッシュオフ（グローバルリーダー / パールボーイズ高）
在籍した選手

古賀淳（日本代表、三洋電機ワイルドナイツ / 日大藤沢高）
大石力也（7人制日本代表、NECグリーンロケッツ / 岡谷工業高）
川田涼（NTTドコモレッドハリケーンズ / 明和県央高）
木村優太（釜石シーウェイブス / 宮城水産高）
金野新（釜石シーウェイブス→ S.R.C / 釜石工高）
後藤輝也（7人制日本代表、NECグリーンロケッツ / 桂高）
小林広気（秋田ノーザンブレッツラグビーフットボールクラブ / 熊谷工業高）
田中光（NECグリーンロケッツ / 新発田農業高）
土屋樹生（三菱重工相模原ダイナボアーズ / 深谷高）
トコキオソシセニ（豊田自動織機シャトルズ / ケルストンボーイズ高）
延山敏和（トヨタ自動車ヴェルブリッツ / 御所実業高）
間藤郁也（清水建設ブルーシャークス / 新発田農業高）
古屋孝広（Honda HEAT / 甲府工業高）
茂手木亮（日野レッドドルフィンズ / 日川高）
山本貴治（NECグリーンロケッツ / 四日市農芸高）
ラファエレティモシー（日本代表、神戸製鋼コベルコスティーラーズ / デラセラカレッジ）
レイルアマーフィー（NTTコミュニケーションズシャイニングアークス / デ・ラ・サールカレッジ）
レポロテビタ（三菱重工相模原ダイナボアーズ / ウェスレイカレッジ）
河野孝太郎（三重ホンダヒート / 大分東明高）
ティモテ・タヴァレア（三菱重工相模原ダイナボアーズ / ジョンポールカレッジ）
モセセ・ソキベタ（秋田ノーザンブレッツラグビーフットボールクラブ / ナタブアハイスクール）
コナー・ウィホンギ（三重ホンダヒート / オークランド・ボーイズ・グラマー高校）
加島DJ（三菱重工相模原ダイナボアーズ / 湘南工科高等学校高校）
小嶋大士（2023年度主将、浦安D-Rocks / 日川高）
鈴木虎鉄（JR東日本レールウェイズ / 黒沢尻工業高）
池村冬紀（狭山セコムラガッツ / 県立川口高）
所在地

山梨県甲府市和戸655 （山梨学院和戸ラグビー場）
恋はシャンソン

「恋はシャンソン」（こいはシャンソン、Chanson Populaire）は、1973年にクロード・フランソワがヒットさせた、ジャン・ピエール・ブルテール (Jean-Pierre Bourtayre) 作曲、ニコラス・スコースキー (Nicolas Skorsky) 作詞のシャンソンの楽曲。
多数のカバーがあり、フランス国内のみならず、スリー・ディグリーズや篠原涼子によるシングルなどがある。
楽曲

↑  “Clip Chanson PopulaireClaude Francois”.   jukebox.fr. 2014年11月13日閲覧。
Claude François - Chanson populaire (Ça s'en va et ça revient) - YouTube
篠原涼子のシングル

「恋はシャンソン」（こいはシャンソン）は、1991年1月21日にEpic/Sony Records／Cha-DANCEからリリースされた篠原涼子のソロデビューシングル。
篠原涼子のシングル > 収録曲

恋はシャンソン
作詞・作曲：N.Scornik[要検証]、J.P.Bourtayre／日本語詞・編曲：in Voice
カメレオン・カフェ（TIRAMISU MIX）
作詞・作曲：Angelo La Bionda、Carmelo La Bionda／日本語詞：神野々子／編曲：T.Tashiro-MST
※オリジナル（1978）：D.D.Sound「Café」
篠原涼子のシングル > 収録アルバム

東京パフォーマンスドール 1stオリジナル・アルバム『Cha-DANCE Party Vol.1』（1990年11月21日）
SIMスワップ詐欺

SIM スワップ詐欺（しむスワップさぎ）またはSIMスワップ、SIMスプーフィング、SIMハイジャック、SIM分割は、英語では、英: SIM swap scam, 英: port-out scam, 英: SIM splitting, Smishing または 英: simjacking, 英: SIM swapping と言い、アカウント乗っ取りの一類型である。多要素認証において、要素の一つとして用いられるSMS（ショートメッセージサービス）や携帯電話への通話による認証の弱点を突く詐欺の形態である。
手口

この詐欺では、移動体通信のキャリアが顧客の手許のSIMに割り当てられた電話番号を別のSIMに移す手続きを悪用する。通常は、携帯電話を紛失したり盗まれたり、新しい携帯電話へ機種変更した時に用いられる手続きである。
この詐欺は、犯人が詐欺を仕掛ける標的である被害者にフィッシング電子メールを送りつけたり、犯罪者集団から情報を買い取ったり、直接ソーシャル・エンジニアリングを仕掛けて被害者に関する情報を収集するところから始められる。
被害者の詳細な情報を入手した後、犯人は、被害者の契約している移動体通信のキャリアに接触し、ソーシャル・エンジニアリングを仕掛けて、電話番号移動の必要を認めさせたうえで被害者の電話番号を、犯人の手許のSIMに移動させる。例えば、犯人が個人情報を提示して被害者になりすまし、 携帯電話を紛失したと届け出るなど。インドやナイジェリアなど、幾つかの国では被害者に '1' を押下させることでSIMスワップの承認を得なければならない。
犯人が移動体通信キャリア会社の従業員を買収して直接電話番号を変更させる事例も多い。
これが起こると、被害者の携帯電話は使用できなくなり、一方で犯人は被害者宛の全てのSMSや通話を受けられる様になる。犯人は、テキストで送られるワンタイムパスワードや被害者への通話を横取りでき、セキュリティをテキストメッセージや通話に依存したアカウント（銀行口座やSMSのアカウント）の二段階認証の多くを回避できる。サービスの多くは電話番号を介してパスワードのリセットができるので、犯人は盗み取った電話番号に結び付けられたサービスの多くを手中にできる。これにより、銀行口座の預金を送金したり、被害者を脅迫したり、アカウントを闇市場に売り飛ばすこともできる。
事例

Instagram やTwitterなどのソーシャルメディアで、著名人のアカウントがSIMスワップで乗っ取られた事例が幾つかある。2019年にはTwitter社の以前のCEOであるジャック・ドーシーのアカウントがこの手法で乗っ取られた。
2020年5月には、ニューヨーク州アーヴィントンにあるアーヴィントン高校の18歳の学生であるエリス・ピンスキーが、SIMスワップ詐欺を働き、デジタル通貨の投資家で、トランスフォーム・グループのCEOであるマイケル・ターピンのスマホからデータを盗み出して2018年、彼が15歳の時に2380万ドルを奪った犯罪の20人の被告人の共謀者として提訴された。ホワイト・プレインズの連邦裁判所への提訴では損害額の3倍の賠償金が請求された。
2021年11月、カナダ・オンタリオ州で、10代の少年がSIMスワップにより4,600万カナダドル（約41億7,000万円）相当の暗号資産を盗み出す。これは、同国の暗号資産関連犯罪史において、単一の被害者から盗み出された金額として過去最高額。
2022年の前半に米FBIは2021年にこの類型での被害が急増し2022年も増え続けていると報告した 2021年の損害額は、それまでの3年間の額の5倍に達し、「FBIによればSIMカードにかかる詐欺の被害額は2018年〜2020年の3年間の被害額合計が1200万ドルだったのに対し、2021年は6800万ドルであった」。FBIは2021年にSIMスワップの被害を1600件受け付けたが、これはそれまでの3年に対して急増している。犯人が移動体通信キャリアを騙して電話番号を移動させるに足るだけの被害者に関する情報を収集できれば、SIMスワップはすぐに発生して、犯人が被害者宛に送られた二段階認証のセキュリティコードを受け取ればすぐに金銭窃盗は起こる。
2024年1月9日、米国証券取引委員会 (SEC) のX (ソーシャル・ネットワーキング・サービス)アカウントが乗っ取られ、「SECはビットコインETFを承認した」という内容がポストされた。調査の結果、SIMスワップ攻撃が原因であったことが判明。
日本における事例

日本でも2022年からSIMスワップを用いた犯罪事案が発生しており、インターネットバンキングを用いた不正送金をはじめ、電子決済サービスやポイントの不正利用の被害が発生している。また、携帯電話やスマートホンの代金支払いに使用されるクレジットカードを不正利用して商品等の詐取も行われている他、アプリ課金など各種決済を通話料と共に請求するサービスを悪用して身に覚えのない商品やサービスの支払いを行わせる事例もある。
犯人は、フィッシング等でインターネットバンキングのID・パスワードおよび携帯電話番号を窃取した後、紛失等を装い、偽造した身分証明書を用いてターゲットの携帯電話番号のSIMカードを再発行する。その後、直ちにインターネットバンキングシステムからSMSで送信されるワンタイムパスワードを取得し、不正送金などを行う。また、MNPを用いて、別のキャリアでSIMを再発行する手口もある。
2024年（令和6年）からは、地方自治体議員を狙ったSIMスワップが続発している。議員は氏名・住所・生年月日・電話番号が公開されているため、これらの情報を用いてマイナンバーカードの偽造を行い、議員の地元ではない他の地域で本人になりすまして機種変の手続きとSIMカードの再発行を行う。併せて、一部のキャリア店舗では提示されたマイナンバーカードを目視でのみ確認したため偽造を見抜けなかったと指摘されている。
日本における事例 > 被害概要

日本におけるSIMスワップ詐欺の件数と被害額は、2022年1月から6月は発生件数15件・被害額約1億2,000万円だったのに対し、同年7月から12月は発生件数63件・被害額約2億7,000万円へ増加した。一方、総務省と警察庁から携帯電話事業者への本人確認強化要請などもあり、2023年1月から6月は発生件数4件・被害額約3,400万円へ急減した。2023年5月以降、SIMスワップによる不正送金被害は確認されていない。
2023年11月17日、神戸大学大学院森井昌克教授はNHKの取材に対し、欧米諸国に比べ日本はSIMスワップ詐欺被害に歯止めが掛からず、携帯電話会社の本人確認も甘い旨を指摘している。しかし同氏とNHKはこの報道の中で、海外と日本でのSIMスワップ詐欺の被害件数や本人確認レベルの具体的な比較は示していない。
日本における事例 > 具体的事例

2022年7月 - 神戸市の男性が、MNP（番号ポータビリティ）にて自身の携帯電話契約をauから楽天モバイルへ変更され、直後にインターネットバンキングで約1,000万円の預金が不正送金される被害を受けた。後日、容疑者は逮捕された。被害者は、各サイトで同じパスワードを使い回しており、それが被害の拡大を招いたかもしれないと述懐している。なお被害額は当該銀行より全額補填されている。
2023年1月25日 - 愛知県警察が、偽造運転免許証を使って他人のSIMカードを不正に再発行した男2名を、偽造有印公文書行使と詐欺の疑いで逮捕した。犯行は2022年7月。被害者の銀行口座から自身の暗号資産口座へ、約600万円を不正送金したと見られる。また同様の手口で4,000万円以上の不正送金に関与した疑いがある。
2023年2月22日 - 上記の男2名を、不正アクセス行為の禁止等に関する法律（不正アクセス禁止法）違反と電子計算機使用詐欺の疑いで再逮捕した。SIMスワップによる不正送金事件に関わる逮捕は、本件が全国で初めて。
2023年5月10日 - 警視庁が、偽造した身分証明書を用いてSIMカード再発行と不正送金に関わった栃木県の女1名を、詐欺や組織的な犯罪の処罰及び犯罪収益の規制等に関する法律（組織犯罪処罰法）違反などの疑いで逮捕した。容疑者は、いわゆる「闇バイト」に応募して関わったと見られ、2022年7月から10月の期間に25人の口座から合わせて9,000万円以上を不正送金していた疑いがある。警視庁がSIMスワップ犯を摘発したのは本件が初めて。
2023年9月6日、茨城県警察は、25歳の男と49歳の男を、不正アクセス禁止法違反、電子計算機使用詐欺の疑いで逮捕した。2022年10月2日に、兵庫県に住む60代男性名義の偽造免許証を提示し、熊谷市の携帯電話ショップで「SIMカードを紛失した」と告げてSIMカードを不正に再発行した。その後、被害者のインターネットバンキングにログインし、421万円を暗号資産取引用口座へ不正送金した。
2023年9月27日、愛知県警察と刈谷警察署は、知立市のブラジル国籍男性 (39) を逮捕した。8月21日、名古屋市天白区のメガネショップで他人の楽天ポイントを使い、カラーコンタクトレンズなど合わせて約8,200円相当の商品をだまし取った疑い。被害者はフィッシングによって個人情報を流出させており、その情報からeSIMを乗っ取ったと見られる。
2024年3月11日、警視庁および各都道府県警計16の合同捜査本部は、有印公文書偽造容疑で長崎県の夫婦2人を逮捕した。2021年から2023年にかけて、運転免許証200通以上を偽造したと見られる。偽造した免許証はSIMスワップ時の本人確認に用いられ、被害額は少なくとも4億5千万円。2023年5月10日逮捕（その後服役中）の栃木県の女も、この容疑者が作成した偽造免許証でSIM再発行を行なっていた。
2024年4月18日、風間穣東京都議会議員がSIMスワップ被害に遭ったことを公表した。4月17日昼頃、自身のスマートフォンがキャリア通信不能であることを認識。調査の結果、同日に名古屋市のソフトバンクショップで、自身が利用していたYahoo!モバイルからソフトバンクへ不正に通信キャリアの変更処理が行なわれていたと判明。ショップでは偽造されたマイナンバーカードが提示され、店員はそれを目視のみで確認しMNPを行なった。被害はソフトバンクまとめて支払いの利用約10万円、PayPayの利用約3,000円。4月19日には、同氏の子の携帯契約もMNPによるSIMスワップ被害に遭った。
2024年5月2日、松田憲幸八尾市議会議員がSIMスワップ被害に遭ったことを公表した。5月2日15時頃、自身の携帯電話が通信不能状態であることを認識。ソフトバンクアリオ八尾店へ訪れ確認を依頼したところ、同時刻に名古屋市のソフトバンク柴田店で機種変更手続きを不正に行なわれていたことが判明。手続きでは偽造マイナンバーカードが用いられ、店員は目視確認したのみであった。被害はPayPayに5万円のチャージと消費、ソフトバンクカードで13万円の不正利用。さらに225万円のロレックス腕時計の購入未遂が確認された。6月26日、愛知県警察と大阪府警察の合同捜査本部が松田市議に対する詐取で名古屋市東区の男性 (39) を逮捕した。
2024年7月9日、警察庁サイバー特別捜査部と16都道府県警の合同捜査本部は、無職男性 (44) を不正アクセス禁止法違反の疑いで逮捕した。少なくとも20件・1億2000万円以上の不正送金に関わり、SIMスワップおよび不正送金の首謀者であったと見られている。
2024年11月20日、4月から5月にかけて都議や市議に対してSIMスワップを行なった男性 (40) を追送検。両議員の他、獅子野真人多治見市議会議員、大沢寛行船橋市議会議員に対してもSIMスワップ詐欺を働いていた。地方議員や弁護士など、これまでに6名に対して詐欺を行なったと見られている。