stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
フォード・リンカーンV8
各型 > 279

貨物自動車 専用
317と共にシリーズの始祖となる型式である。317との基本的な差異はシリンダー内径のみである。
1952年2月に、貨物自動車向けのカーゴキングV8として実用化された。
1955年まで製造され、302 (後述) に代替された。
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総排気量: 278.7立方インチ (4,567 cm3)
シリンダー内径×ピストン行程: 3.56インチ (9.04 cm) ×3.50インチ (8.89 cm)
| 型式年度 | 圧縮比 | キャブレター | 最高出力 | 最大トルク | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1952 - 1953 | 7.0: 1 | 2スロート1ステージ | 145英馬力 (108 kW) @ 3,800 rpm グロス | 244重量ポンドフィート (331 N·m) @ 1,900 - 2,100 rpm グロス |  |
| 1954 - 1955 | 7.2: 1 | 2スロート1ステージ | 170英馬力 (127 kW) @ 3,900 rpm グロス | 286重量ポンドフィート (388 N·m) @ 1,700 - 2,300 rpm グロス |  |
各型 > 341

乗用車 専用
317のシリンダー内径を拡大した排気量増加型である。基本構成に変更はないが、新たに開発されたコニカルシート式18ミリメートル点火プラグが採用されている。また、排気マニホールドは両気筒列がそれぞれ独立したデュアルエキゾーストとなった。
1954年11月 (1955型式年度) に、乗用車向けのリンカーンV8として実用化された。1年間製造され、368 (後述) に代替された。
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総排気量: 341.4立方インチ (5,594 cm3)
シリンダー内径×ピストン行程: 3.94インチ (10.01 cm) ×3.50インチ (8.89 cm)
| 型式年度 | 圧縮比 | キャブレター | 最高出力 | 最大トルク | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1955 | 8.5: 1 | 4スロート2ステージ | 225英馬力 (168 kW) @ 4,400 rpm グロス | 332重量ポンドフィート (450 N·m) @ 2,500 rpm グロス |  |
各型 > 302

貨物自動車 専用
279のシリンダー内径を拡大し、ピストン行程を延伸した排気量増加型であり、シリーズ中唯一のロングストロークである。同時に実用化された332 (後述) との差異は、シリンダー内径のみである。メインベアリングの軸受合金はケルメットメタル、クランクシャフトは鍛造、カムシャフト駆動方式はヘリカルギアによる1段減速のギアトレーン (逆回転)である。この他、貨物自動車の高負荷運転を考慮し、ナトリウム封入排気バルブステム、タングステンコバルト合金排気バルブシート、セルフシーリング吸気バルブが採用されている。
1955年9月 (1956型式年度) に、貨物自動車向けのカーゴキングY8として実用化された。基本型と、出力価が高いスペシャル (Special) が設定された。
1956年10月 (1957型式年度) から、出力価が1本化され、名称からカーゴキングが外れて302ヘヴィデューティV8 (302 Heavy Duty V-8) となった。
製造は1963年を以て終了し、ミディアムブロックのヘヴィデューティV8に代替された。
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総排気量: 301.4立方インチ (4,938 cm3)
シリンダー内径×ピストン行程: 3.62インチ (9.14 cm) ×3.66インチ (9.30 cm)
| 型式年度 | 圧縮比 | キャブレター | 最高出力 | 最大トルク | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1956 | 7.5: 1 | 2スロート1ステージ | 175英馬力 (130 kW) @ 3,800 rpm グロス | 279重量ポンドフィート (378 N·m) @ 2,000 - 2,600 rpm グロス |  |
| 1956 | 7.5: 1 | 4スロート2ステージ | 186英馬力 (139 kW) @ 3,600 rpm グロス | 286重量ポンドフィート (388 N·m) @ 2,100 - 2,700 rpm グロス | カーゴキングスペシャルY8 |
| 1957-1959 | 7.6: 1 | 4スロート2ステージ | 196英馬力 (146 kW) @ 3,800 rpm グロス | 299重量ポンドフィート (405 N·m) @ 2,500 rpm グロス |  |
| 1960 | 7.6: 1 | 4スロート2ステージ | 194英馬力 (145 kW) @ 3,800 rpm グロス 170英馬力 (127 kW) @ 3,600 rpm ネット | 290重量ポンドフィート (393 N·m) @ 2,600 rpm グロス 270重量ポンドフィート (366 N·m) @ 2,400 rpm ネット |  |
| 1961 |  | 2スロート1ステージ | 187英馬力 (139 kW) @ 3,800 rpm | 280重量ポンドフィート (380 N·m) @ 2,600 - 2,800 rpm |  |
| 1962 | 7.5: 1 |  |  |  |  |
| 1963 | 7.1: 1 | 2スロート1ステージ | 180英馬力 (134 kW) @ 4,000 rpm グロス 159英馬力 (119 kW) @ 3,800 rpm ネット | 276重量ポンドフィート (374 N·m) @ 2,600 rpm グロス 262重量ポンドフィート  (355 N·m) @ 2,200 rpm ネット | 2バレルキャブレター型 |
| 1963 | 7.1: 1 | 4スロート2ステージ | 187英馬力 (139 kW) @ 3,800 rpm グロス 163英馬力 (122 kW) @ 3,600 rpm ネット | 280重量ポンドフィート  (380 N·m) @ 2,600 - 2,800 rpm グロス 260重量ポンドフィート  (353 N·m) @ 2,600 rpm ネット | 4バレルキャブレター型 |
各型 > 332

貨物自動車 専用
317のピストン行程を延伸した排気量増加型である。同時に実用化された302との差異は、シリンダー内径のみである。
1955年9月 (1956型式年度) に、貨物自動車向けのトルクキングY8 (Torque King Y-8)として実用化された。基本型と、出力価が高いスペシャルが設定された。
1956年10月 (1957型式年度) から、出力価が1本化され、名称からトルクキングが外れて332ヘヴィデューティV8となった。
製造は1963年を以て終了し、ミディアムブロックのヘヴィデューティV8に代替された。
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総排気量: 332.1立方インチ (5,442 cm3)
シリンダー内径×ピストン行程: 3.80インチ (9.65 cm) ×3.66インチ (9.30 cm)
| 型式年度 | 圧縮比 | キャブレター | 最高出力 | 最大トルク | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1956 | 7.5: 1 | 2スロート1ステージ | 190英馬力 (142 kW) @ 3,800 rpm グロス | 306重量ポンドフィート (415 N·m) @ 2,000 - 2,600 rpm グロス |  |
| 1956 | 7.5: 1 | 4スロート2ステージ | 200英馬力 (149 kW) @ 3,800 rpm グロス | 316重量ポンドフィート (428 N·m) @ 2,100 - 2,700 rpm グロス | トルクキングスペシャルY8 |
| 1957-1959 | 7.6: 1 | 4スロート2ステージ | 212英馬力 (158 kW) @ 3,800 rpm グロス | 328重量ポンドフィート (445 N·m) @ 2,500 rpm グロス |  |
| 1960 | 7.6: 1 | 4スロート2ステージ | 205英馬力 (153 kW) @ 3,800 rpm グロス 180英馬力 (134 kW) @ 3,600 rpm ネット | 312重量ポンドフィート (423 N·m) @ 2,600 rpm グロス 290重量ポンドフィート (393 N·m) @ 2,400 rpm ネット |  |
| 1961 |  | 4スロート2ステージ | 200英馬力 (149 kW) @ 3,800 rpm | 307重量ポンドフィート (416 N·m) @ 2,600 - 2,800 rpm |  |
| 1962 | 7.5: 1 |  |  |  |  |
| 1963 | 7.1: 1 | 2スロート1ステージ | 192英馬力 (143 kW) @ 4,000 rpm グロス 167英馬力 (125 kW) @ 3,800 rpm ネット | 302重量ポンドフィート (409 N·m) @ 2,400 - 2,600 rpm グロス 290重量ポンドフィート  (393 N·m) @ 2,000 rpm ネット | 2バレルキャブレター型 |
| 1963 | 7.1: 1 | 4スロート2ステージ | 200英馬力 (149 kW) @ 3,800 rpm グロス 173英馬力 (129 kW) @ 3,600 rpm ネット | 307重量ポンドフィート  (416 N·m) @ 2,600 - 2,800 rpm グロス 285重量ポンドフィート  (386 N·m) @ 2,600 rpm ネット | 4バレルキャブレター型 |
各型 > 368

乗用車 専用
302・332のシリンダー内径を拡大した排気量増加型である。メインベアリングの軸受合金はケルメットメタル、カムシャフトの駆動は341と同様にサイレントチェーンである。クランクシャフトの製造も341と同様のダクタイル鋳鉄による精密鋳造であるが、中央のカウンターウェイト2枚が削除された。また、高い圧縮比に対応してピストンが強化された。排気はデュアルエキゾーストである。
1955年9月 (1956型式年度)、乗用車向けのリンカーンV8として実用化された。
1956年12月 (1957型式年度)、ターンパイククルーザーV8 (Turnpike Cruiser V-8) としてマーキュリーの大型乗用車に用いられた。
製造は1957年を以て終了し、新型ビッグブロックのリンカーンコンチネンタルV8に代替された。
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総排気量: 367.9立方インチ (6030 cm3)
シリンダー内径×ピストン行程: 4.00インチ (10.16 cm) ×3.66インチ (9.30 cm)
| 型式年度 | 圧縮比 | キャブレター | 最高出力 | 最大トルク | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1956 | 9.0: 1 | 4スロート2ステージ | 285英馬力 (213 kW) @ 4,600 rpm グロス | 401重量ポンドフィート (544 N·m) @ 2,500 rpm グロス |  |
| 1957 | 10.0: 1 | 4スロート2ステージ | 300英馬力 (224 kW) @ 4,800 rpm グロス | 415重量ポンドフィート (563 N·m) @ 3,000 rpm グロス |  |
| 1957 | 9.75: 1 | 4スロート2ステージ | 290英馬力 (216 kW) @ 4,600 rpm グロス | 405重量ポンドフィート (549 N·m) @ 2,800 rpm グロス | ターンパイククルーザーV8 |
1952年型リンカーン・コスモポリタンカスタム4ドアセダン
1952年型リンカーン・カプリスペシャルカスタムクーペ
大日本技研

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒181-0004 東京都三鷹市新川6-6-3-401
業種:  その他製品
法人番号:  7130001003271 
事業内容:  造形・ガレージキット製造販売
代表者:  代表取締役 田中誠二
外部リンク:  http://www.poseidon.co.jp/
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株式会社大日本技研（だいにほんぎけん）は、東京都三鷹市に本社をおく造形・ガレージキットメーカー。
京都府において鬼紋工房名義で活動を開始、漫画家士郎正宗デザインの銃器を立体化した事から、士郎の作品中に登場する架空の企業名である大日本技研の使用を許諾され現在に至る。
主にオリジナルデザインの銃器をレジンキャスト製のキットとして開発・販売している。
コミック・アニメーション・ゲームソフトへの立体資料提供、企業プレゼンテーション用の試作品製作も行っている。
2007年頃よりRCロボットの開発・販売も行っている。
ガリア・ベルギカ

ガリア・ベルギカ（ラテン語: Gallia Belgica、ガッリア・ベルギカ）は、現在のオランダ、ベルギー、ルクセンブルク、北東フランス、西部ドイツにわたって存在した古代ローマのガリア属州の一部である。民族的にはケルト人とゲルマン人が混在する領域であり、住民はベルガエ人と呼ばれていた。
概要

ガイウス・ユリウス・カエサルによるとガリア・ケルタエとベルガエ（Belgae）の境界は、マルヌ川とセーヌ川であり、ゲルマニアとベルギカの境界は、ライン川であった。またのちにヘルウェティイ族の移住した場所もベルギカとなった。ベルギーの国名の起源である。
1世紀のガリア属州の再編成によって、ガリア・ベルギカの北部はゲルマニア・インフェリオル、東部はゲルマニア・スペリオルに分割され、南部の境界が広げられた。再編成後の境界の一部は、おおよそベルギーのドイツ、オランダ国境と一致している。ガリア・ベルギカ属州の州都はドゥロコルトルム（Durocortorum、現：ランス）に設置された。
元々のガリア・ベルギカの領域は、ローマ帝国の滅亡後、5世紀になってクローヴィス1世によりメロヴィング朝フランク王国の中心地となり、8世紀までのカロリング朝においても中心的領域であった。カール大帝の死後、ルートヴィヒ敬虔王の息子達により、フランク王国が3分割されると、ガリア・ベルギカも、西フランク王国と中部フランク王国に分割された。
ガリア・ベルギカは、その後、歴史的には低地地方（ネーデルラント）として発展し、現在のオランダ、ベルギー、ルクセンブルクのベネルクス3国とフランスのノール県、ドイツのラインラントの一部となっている。
紀元前58年前後のガリア・ベルギカ。
ディオネの地域一覧

アメリカ地質調査所はディオネの表面を15の地理範囲に分割する、番号の Sd の意味は Saturn dione (土星-ディオネ) の頭文字である、名前は地形の地名に由来する。
| 番号 | 名前 | 経緯度 |
| --- | --- | --- |
| Sd1 | フォルバス地域 (Phorbas quadrangle) (北極) | 緯度65～90度、経度0～360度 |
| Sd2 | アイネイアス地域 (Aeneas quadrangle) | 緯度21～66度、経度0～90度 |
| Sd3 | ヘルベスス地域 (Herbesus quadrangle) | 緯度21～66度、経度90～180度 |
| Sd4 | ラティヌス地域 (Latinus quadrangle) | 緯度21～66度、経度180～270度 |
| Sd5 | クルシウム地溝帯地域 (Clusium Fossae quadrangle) | 緯度21～66度、経度270～360度 |
| Sd6 | ロームルス地域 (Romulus quadrangle) | 緯度-22～22度、経度0～72度 |
| Sd7 | ラグス地域 (Lagus quadrangle) | 緯度-22～22度、経度72～144度 |
| Sd8 | メゼンティウス地域 (Mezentius quadrangle) | 緯度-22～22度、経度144～216度 |
| Sd9 | パドゥア谷地域 (Padua Chasmata quadrangle) | 緯度-22～22度、経度216～288度 |
| Sd10 | エウロタス谷地域 (Eurotas Chasmata quadrangle) | 緯度-22～22度、経度288～360度 |
| Sd11 | ディドー地域 (Dido quadrangle) | 緯度-66～-21度、経度0～90度 |
| Sd12 | エウアンデル地域 (Evander quadrangle) | 緯度-66～-21度、経度90～180度 |
| Sd13 | サビヌス地域 (Sabinus quadrangle) | 緯度-66～-21度、経度180～270度 |
| Sd14 | プリィタニス地域 (Prytanis quadrangle) | 緯度-66～-21度、経度270～360度 |
| Sd15 | アウフィドゥス連鎖クレーター地域 (Aufidus Catena quadrangle) (南極) | 緯度-90～-65度、経度0～360度 |
アリシア・ロードス

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 Alicia Rhodes
プロフィール
生年月日:  1978年9月8日
現年齢:  46歳
出身地:   イングランド マンチェスター
公称サイズ[いつ?]
身長 / 体重:  ― cm / ― kg
活動
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アリシア・ロードス（Alicia Rhodes、1978年9月8日 - ）は、イギリスのポルノ女優。マンチェスター出身。
公募推薦

公募推薦（こうぼすいせん）とは推薦入学の方法の一つであり、大学・短大・専門学校等が一定の条件の下、全国の高等学校を対象に面接、小論文、学力試験などを課して合否を判定する入学試験の制度の一つ。指定校推薦と異なり、大学が求める出願条件を満たし、高等学校長の推薦があれば出願できる。原則として現役生が対象ではあるが、浪人生も受験が可能な学校もある。
概要

公募推薦は「公募制一般推薦」と「公募制特別推薦」に大別できる。前者は、大学ごとの出願資格を満たして、出身学校の校長から推薦された生徒が受験可能であり、評定平均値に基準があることが多い。後者はスポーツや文化活動における実績などが評価され、評定平均値に基準があることは少ない。毎年6月頃に募集要項が出始め、11月から12月の中頃ぐらいの時期に選抜が行われる。
大学への編入学試験において、多くの国立大学の理系学部（工学部、理学部など）が短大生、高専生を対象に公募推薦入試を行っている。
2021年度から公募推薦と指定校推薦は学校推薦型選抜と名称が変わる。
公募推薦の各制度や類似制度については、関連項目を参照のこと。
三善村

| みよしむら 三善村 |
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廃止日:  1954年9月1日
廃止理由:  新設合併 大洲町、平野村、南久米村、菅田村、大川村、柳沢村、新谷村、三善村、粟津村、上須戒村 → 大洲市
現在の自治体:  大洲市
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  四国地方
都道府県:  愛媛県
郡:  喜多郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  1,837人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  大洲町、柳沢村、新谷村、粟津村
三善村役場
所在地:  愛媛県喜多郡三善村大字春賀字深部
座標:  北緯33度33分13秒 東経132度33分25秒﻿ / ﻿北緯33.55364度 東経132.55681度﻿ / 33.55364; 132.55681座標: 北緯33度33分13秒 東経132度33分25秒﻿ / ﻿北緯33.55364度 東経132.55681度﻿ / 33.55364; 132.55681
ウィキプロジェクト
テンプレートを表示
三善村（みよしむら）は、愛媛県喜多郡にあった村。現在の大洲市中心部の北方、予讃線・春賀駅の周辺にあたる。
地理

山岳：感応寺山
河川：肱川、和田川
歴史

1889年（明治22年）12月15日 - 町村制の施行により、春賀村・多田村・東宇山村の区域をもって発足。
1954年（昭和29年）9月1日 - 大洲町・平野村・南久米村・菅田村・大川村・柳沢村・新谷村・粟津村・上須戒村と合併して大洲市が発足。同日三善村廃止。
交通 > 鉄道路線

日本国有鉄道の予讃本線（現・予讃線）が通過したが、駅は所在しなかった。現在は旧村域に春賀駅が所在するが、当時は未開業（1934年まで前身の愛媛鉄道の同名駅が所在）。
ブラッドフォード郡 (ペンシルベニア州)

| ペンシルベニア州ブラッドフォード郡 |
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郡庁所在地のトウォンダ


郡のペンシルベニア州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1810年2月21日

郡庁所在地: トウォンダ

最大の都市: セイア
面積  - 総面積  - 陸  - 水:  3,007 km2 (1,161 mi2) 2,981 km2 (1,151 mi2) 26 km2 (10 mi2), 0.89%
人口  - (2010年)  - 密度:   62,622人  21人/km2 (54人/mi2)
標準時: 東部: UTC-5/-4
ウェブサイト: www.bradfordcountypa.org
ブラッドフォード郡（英: Bradford County）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は62,622人であり、2000年の62,761人から0.2%減少した。郡庁所在地はトウォンダ・ボロ（人口2,919人）であり、同郡で人口最大の町はセイア・ボロ（人口5,587人）である。ブラッドフォード郡は1810年2月21日に、ライカミング郡とルザーン郡の一部を合わせて設立された。当初はオンタリオ郡と呼ばれており、1812年10月13日に再編成されたときにブラッドフォード郡と名付けられた。郡名はペンシルベニア州最高裁判所首席判事とアメリカ合衆国司法長官を務めたウィリアム・ブラッドフォードに因んで名付けられた。
政治

ブラッドフォード郡はアメリカ合衆国下院議員ペンシルベニア州第10選挙区に属し、2013年時点では共和党議員を選出している。ペンシルベニア州議会上院では第23選挙区に属しており、下院では第68および第110選挙区に属している。2013年時点で上院は共和党、下院も共和党2人が独占している。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は1,161平方マイル (3,007.0 km2)であり、このうち陸地1,151平方マイル (2,981.1 km2)、水域は10平方マイル (25.9 km2)で水域率は0.89%である。
地理 > 交通

郡内の公共交通は、エンドレスマウンテンズ交通公社が担当している。
地理 > 隣接する郡

シェマング郡 (ニューヨーク州) - 北
タイオガ郡 (ニューヨーク州) - 北
サスケハナ郡 - 東
ワイオミング郡 - 南東
サリバン郡 - 南
ライカミング郡 - 南西
タイオガ郡 - 西
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | シェマング郡 (ニューヨーク州)、タイオガ郡 (ニューヨーク州) |  |  |
|  | タイオガ郡 |  | サスケハナ郡 |  |
|  | タイオガ郡 |    ブラッドフォード郡    | サスケハナ郡 |  |
|  | タイオガ郡 |  | サスケハナ郡 |  |
|  | ライカミング郡 | サリバン郡 | ワイオミング郡 |  |
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1820 | 11,554 |  | — |
| 1830 | 19,746 |  | 70.9% |
| 1840 | 32,769 |  | 66.0% |
| 1850 | 42,831 |  | 30.7% |
| 1860 | 48,734 |  | 13.8% |
| 1870 | 53,204 |  | 9.2% |
| 1880 | 58,541 |  | 10.0% |
| 1890 | 59,233 |  | 1.2% |
| 1900 | 59,403 |  | 0.3% |
| 1910 | 54,526 |  | −8.2% |
| 1920 | 53,166 |  | −2.5% |
| 1930 | 49,039 |  | −7.8% |
| 1940 | 50,615 |  | 3.2% |
| 1950 | 51,722 |  | 2.2% |
| 1960 | 54,925 |  | 6.2% |
| 1970 | 57,962 |  | 5.5% |
| 1980 | 62,919 |  | 8.6% |
| 1990 | 60,967 |  | −3.1% |
| 2000 | 62,761 |  | 2.9% |
| 2010 | 62,622 |  | −0.2% |

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  基礎データ 人口: 62,761人  世帯数: 24,453 世帯  家族数: 17,312 家族  人口密度: 21人/km2（54人/mi2）  住居数: 28,664 軒  住居密度: 10軒/km2（25軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 97.94%  アフリカン・アメリカン: 0.40%  ネイティブ・アメリカン: 0.31%  アジア人: 0.45%  太平洋諸島系: 0.01%  その他の人種: 0.19%  混血: 0.69%  ヒスパニック・ラテン系: 0.63% |  先祖による構成 ドイツ系：19.0%  イギリス系：16.3%  アメリカ人：16.1%  アイルランド系：12.6%  イタリア系：6.4% |  年齢別人口構成 18歳未満: 25.5%  18-24歳: 6.8%  25-44歳: 27.2%  45-64歳: 24.7%  65歳以上: 15.7%  年齢の中央値: 39歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 95.1  18歳以上: 92.1 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 31.8%  結婚・同居している夫婦: 57.4%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 8.9%  非家族世帯: 29.2%  単身世帯: 24.7%  65歳以上の老人1人暮らし: 11.5%  平均構成人数 世帯: 2.52人  家族: 2.99人 |
経済

郡内の主要雇用主は天然ガス産業、デュポン、グローバル・タングステン・アンド・パウダーズ（元シルベニア）、クラフトマスター、カーギル・リージョナル・ビーフ、ワイアラシングである。
都市と町

ペンシルベニア州法の下では4種類の自治体がある。市、ボロ、タウンシップ、町である。
都市と町 > ボロ

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 アルバ  アセンズ  バーリントン  カントン  ルレイズビル  モンロー  ニューオールバニ:  ローム  セイア  サウスウェイバリー  シルベニア  トウォンダ - 郡庁所在地  トロイ  ワイアラシング
都市と町 > タウンシップ

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  オールバニ  アーメニア  アシラム  アセンズ  バーリントン  カントン  コロンビア  フランクリン  グランビル  ヘリック  ルロイ  リッチフィールド  モンロー |  ノーストウォンダ  オーウェル  オーバートン  パイク  リッジベリー  ローム  シェシェキン  スミスフィールド  サウスクリーク  スプリングフィールド  スタンディングストーン  スティーブンス |  テリー  トウォンダ  トロイ  タスカローラ  アルスター  ウォーレン  ウェルズ  ウェストバーリントン  ウィルモット  ウィンダム  ワイアラシング  ワイソックス |
都市と町 > 国勢調査指定地域

国勢調査指定地域はアメリカ合衆国国勢調査局が人口統計データを取るために設定した地域である。州法の下では実際の司法権が及ぶ範囲ではない。村などその他の未編入領域も下記に挙げる。
グリーンズランディング
都市と町 > 未編入の町

ベリータウン
ブラウンタウン
教育 > 公共教育学区

アセンズ地域教育学区
カントン地域教育学区（一部はライカミング郡とタイオガ郡内）
[ノースイースト・ベッドフォード教育学区
セイア地域教育学区
トウォンダ地域教育学区
トロイ地域教育学区
ワイアラシング地域教育学区（一部はワイオミング郡内）
州内には14の公立サイバー・チャータースクールがあり、幼稚園生から12年生までの子供が無料で利用できる
教育 > その他公的教育団体

ブラスト中間ユニット第17号
ノーザンティア・キャリアセンター トウォンダ
成人教育リンケージサービス - トロイ
教育 > 私立学校

2012年時点で、ペンシルベニア州教育省に登録される私立学校は次の通りである。
カントン・カントリー学校 - カントン
チルドレンズプレース - セイア
エピファニー学校（カトリック） - セイア
フリーダム・レーン・アカデミー - ミラン
G&G 学習センター - ローム
マラナサ・ミッション学習コミュニティ第13支所 - カントン
ノースローム・クリスチャン学校
サウスヒル・アーミッシュ学校 - ワイアラシング
セントアグネス小学校 - トウォンダ
ユニオンバレー・クリスチャン学校 - アルスター
バレービュー・アーミッシュ学校 - パイク・タウンシップ
ワイアラシングバレー子供センター INC - ワイアラシング
教育 > 図書館

アレン・F・ピアース自由図書館 - トロイ
ブラッドフォード郡図書館 - トロイ
ブラッドフォード郡図書館 System - トロイ
グリーン自由図書館 - カントン
マザー記念図書館 - アルスター
モンロートン公共図書館 - モンロートン
ニューオールバニ・コミュニティ図書館 Inc.
セイア公共図書館
スポルディング記念図書館 - アセンズ
トウォンダ公共図書館
ワイアラシング公共図書館
公園とレクリエーション

郡内には州立公園が1つある。
マウントピスガー州立公園
ブラッドフォード郡庁舎
ブラッドフォード郡の自治体、ボロは赤、タウンシップは白、国勢調査指定地域は青
ブラッドフォード郡教育学区の区分図
反例

反例（はんれい、英: counterexample）とは、ある主張について、それが成立しない例のことである。したがって、成立しない主張を指すものではない。つまり、論理式 ∀x P(x) が成り立たないことを証明するために導入される、¬P(a) を満たすような a のことである。
反例が存在する場合、∃x ¬P(x) が成立し、これが元の論理式の否定になるため、∀x P(x) は成り立たない。
脚注または引用文献

↑  Lucien Chambbadal (1969). DICTIONNAIRE DES MATHÉMATIQUES MODERNES. LIBRAIRIE LAROUSSE  

日本語版： ラルース現代数学百科. 平凡社. (1977-09-01). p. 275
ブライアン・クルザニッチ

| ブライアン・クルザニッチ |
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生誕:   (1960-05-09) 1960年5月9日（64歳）  アメリカ合衆国、カリフォルニア州
職業:  元インテル最高経営責任者
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ブライアン・クルザニッチ（Brian Matthew Krzanich, 1960年5月9日 - ）は、インテルの元最高経営責任者（CEO）（2013年 - 2018年）。
CEO就任以前は、同社の上級副社長兼COO（最高執行責任者）を務めた。
来歴

サンノゼ州立大学で化学の学士号を取得。半導体加工に関する特許を保持している。1982年にニューメキシコ州でエンジニアとしてインテルに入社。
2012年1月、同社最高執行責任者（COO）に昇格。2012年11月、CEOのポール・オッテリーニが辞任を表明。その後6カ月間にわたる後任探しを経て2013年5月2日にCEOに選出される。同年5月16日に年次株主総会での承認を得て就任した。
2018年6月、経営層が社員と関係を持つことを禁じた社内規則違反を理由に辞任。CFOのロバート・"ボブ"・スワン（英語版）が暫定的にCEOを引き継ぎ、2019年1月に正式に後継CEOに指名された。
論争

2016年6月、カリフォルニア州アザートンのクルザニッチ自邸での開催を予定していたドナルド・トランプ共和党大統領候補の資金調達者を交えた意見交換会を中止した。このイベントは2016年6月2日の開催を告知していたものの、インテルは直前に中止を発表。トランプ陣営の広報担当者は、スケジュールの競合が理由だと説明し、結果として、トランプ選挙陣営は6月2日にサンノゼで代替のイベントを開催した。インテルは移民制度改革支援の一環として女性や社会的少数者の雇用に3億ドルの支援を行っていることや、半導体業界にとって最大の市場である中国での利益を重視する点を踏まえて、トランプ陣営の資金調達イベントを主催することがインテルの方針と矛盾する可能性があると広く見なされていた。2017年8月14日、トランプ大統領の助言委員会である米国製造業評議会（American Manufacturing Council）委員を辞任すると発表した。
オーストロネシア語族

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: 「オーストロアジア語族」とは異なります。
| オーストロネシア語族 |
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原郷: 台湾
話される地域: 東南アジア沿海部、オセアニア、マダガスカル、台湾
言語系統: 広範に見られる語族
下位言語:  台湾諸語  マレー・ポリネシア語派 
ISO 639-2 / 5: map
ISO 639-5: map
 東南アジア周辺の言語分布 大洋州周辺の言語分布   アドミラルティ諸島諸語&ヤップ語   St Matthias   西大洋州諸語&中部メラネシア諸語   テモツ諸語   南東ソロモン諸語   南大洋州諸語   ミクロネシア諸語   フィジー・ポリネシア諸語 黒の円は北西の限界地でスンダスラウェシ諸語、パラオ語、チャモロ語である。緑の円の中の黒い円はパプア諸語を表している。
オーストロネシア語族の拡散。台湾からフィリピン、インドネシア、太平洋、インド洋へと拡散した
オーストロネシア語族（オーストロネシアごぞく）は、台湾から東南アジア島嶼部、太平洋の島々、マダガスカルに広がる語族である。アウストロネシア語族とも。日本語では南島語族とも訳される。台湾諸語が言語学的にもっとも古い形を保っているとされる。
かつてはマレー・ポリネシア語族と呼ばれていたが、台湾諸語との類縁性が証明され、オーストロネシア語族と呼ぶようになった。
考古学的な証拠と併せて、オーストロネシア語族は、台湾から、東南アジアからフィリピン、インドネシア、マレー半島に南下し、西暦 5 世紀にインド洋を越えてマダガスカル島に達し、さらに東の太平洋の島々やニュージーランドへ拡散したとされる。パプアニューギニアへの拡散は北側沿岸の低地へ限定された。
パプアニューギニアの大部分（パプア諸語）とオーストラリアの原住民の言語（オーストラリア・アボリジニ諸語）は、オーストロネシア語族ではない。
概要

オーストロネシア語族は1000前後の言語から構成され、西はマダガスカルから東はイースター島、南はニュージーランドから北は台湾までと非常に広く分布している。おそらく6000年ほど前に、オーストロネシア祖語から分岐を開始した。
地域別状況 > インドネシア

話者数が最も多いのはインドネシアで、国語と定められているインドネシア語はマレー語をもとにして人工的に作られた言語である。各地域にはジャワ語、スンダ語、マドゥラ語、ミナンカバウ語、バリ語、ブギス語、マカッサル語、アチェ語などが分布しているが、インドネシア語はこれらマレー系諸言語の新しい共通語として制定された。マレー語がインドネシアの共通語となった歴史的背景としては 15 世紀から 16 世紀初頭にかけてマレー半島南岸に繁栄したマラッカ王国の影響が挙げられる。マラッカ王国からイスラームが広がり、その言語が商業用語としても広く用いられたからである。
ジャワ語の母語話者数は圧倒的だがジャワ語を国語に選定すると、マジョリティのジャワ人の優位性を助長すること、難解な敬語表現の学習の難しさ、また敬語を重視するのは新国家で謳う自由平等にふさわしくないということなどで採用されなかった。
地域別状況 > マレーシア

マレーシアの国語はバハサ・マレーシア（マレーシア語）で、この国で話されている標準的なマレー語をマレーシア語として2007年に制定したものである。従来の「マレー語」は広義ではインドネシア語を含むことがあるが、国名を入れたことにより区別が明確になった。
マレーシア語とインドネシア語は極めて共通する部分が多いと言われる。しかし植民地時代の宗主国言語の違いによる借用語の違いや、インドネシア語制定以前から話していた母語であるジャワ語、ブタウィ語など地方語の流入により、両国で実際に使われる言葉では非共通の部分も多い。
地域別状況 > フィリピン

フィリピンの共通語はルソン島南部のマレー系言語であるタガログ語だが、フィリピンも各地域にセブアノ語、イロコス語、パンガシナン語などマレー系言語が分布している。なお、タガログ語は、マニラ首都圏などルソン島中南部一帯で話されているものを標準化し、1987年にフィリピン語として英語とともに公用語として憲法に定められた。
地域別状況 > インドシナ半島

マレー系言語はインドシナ半島にも分布する。古くからチャンパ王国を建国したチャム族の言語チャム語である。チャンパ王国はベトナムに滅ぼされたが、民族としてのチャム族はベトナム中部からカンボジアに今も存続している。
地域別状況 > マダガスカル

アフリカ東部のマダガスカルにまでマレー系言語が分布しているのは驚くべきことだが、これは海洋民族であるマレー系民族の移住によるものである。距離が遠く離れているにもかかわらず、マダガスカル語（マラガシー語）とマレー語との言語学的な親縁関係は強いとされる。マダガスカルのマレー系民族(マラガシー人種)は人種的にはアフリカ黒人のバンツー民族と混血していて、言語にもその影響が見られる。
地域別状況 > 台湾

オーストロネシア語族の祖形を残す台湾原住民（中国語では高山族、日本語では高砂族）諸部族の言語はアタヤル語（タイヤル語）群、ツォウ語群、パイワン語群に大別され、このうちパイワン語群に属するアミ語の話者が10万人前後と最も多く、その他の言語の話者は数千人以下である。現代の台湾人は殆どが人口の対部分である原住民と混血されているが、台湾政府によって中国語（主に北京語、台湾語）の使用が殆どであり、原住民言語は消滅する傾向がある。しかし近年原住民言語の語学教育が学校で行われている。
地域別状況 > その他

太平洋のオーストロネシア語族（海洋系）はニューギニア北部沿岸地域の言語から派生した。メラネシア系とポリネシア系に大別され、前者から後者が派生した。メラネシア系は中部太平洋のソロモン諸島、ニューヘブリディーズ諸島（バヌアツ）、フィジーなどに分布し、ポリネシア系はアメリカ合衆国のハワイ諸島、チリのイースター島、サモア、トンガ、ニュージーランドに分布する。ニュージーランドのポリネシア系原住民マオリ族の言語がオーストロネシア語族の南限となる。
分類

言語学的な分類は言語学者によって諸説あるが、ここでは有力な分類を紹介する。なお、どの分類でもオーストロネシア語族はまず台湾諸語とマレー・ポリネシア語派の2つに分けて考えられる。ただし最新の系統解析では台湾諸語は側系統群である。
分類 > 台湾諸語

詳細は「台湾諸語」を参照
アタヤル語群（タイヤル語群）
タイヤル語（アタヤル語）
セデック語
ツォウ語群
ツォウ語
ルカイ語
パイワン語群
アミ語
ブヌン語
分類 > マレー・ポリネシア語派

詳細は「マレー・ポリネシア語派」を参照
分類 > マレー・ポリネシア語派 > フィリピン諸語

フィリピン諸語は、北は台湾沖の蘭嶼から、南はボルネオ北部まで分布している。
北部フィリピン諸語
バタン諸語（英語版）
タオ語（ヤミ語）
北部ルソン諸語（英語版）
イロカノ語
中央ルソン諸語（英語版）
パンパンガ語
中央フィリピン諸語（英語版）
タガログ語
フィリピン語
ヴィサヤ諸語（英語版）
セブアノ語
ワライ語
ビコール語
ヒリガイノン語（イロンゴ語）
タウスグ語
パラワン語群（英語版）
カラミア諸語（英語版） (Calamian Tagbanwa) - Tagbanwa people
en:Aborlan Tagbanwa language
en:Calamian Tagbanwa language
en:Central Tagbanwa language
en:Agutaynen language
ミンダナオ諸語（英語版） （南部フィリピン諸語）
ダナオ諸語（英語版）
マギンダナオ語
マラナオ語
サンギリック語群（英語版）
ミナハサン語群（英語版）
分類 > マレー・ポリネシア語派 > サマ・バジャウ諸語

サマ・バジャウ諸語（英語版）はスールー諸島やボルネオ島に住むバジャウ族（英語版）の言語であり、研究者によってはフィリピン諸語と同じグループに分類されることもある。
分類 > マレー・ポリネシア語派 > ボルネオ諸語

ボルネオ諸語（英語版）は主にボルネオ島北部に分布する言葉であるが、マダガスカル語もこのグループに属する。
サバ諸語（英語版）
バリト諸語（英語版）
東バリト諸語（英語版）
マダガスカル語
西バリト諸語（英語版）
マハカム諸語（英語版）
北サラワク諸語（英語版）
分類 > マレー・ポリネシア語派 > 中核マレー・ポリネシア語群

中核マレー・ポリネシア語群はオーストロネシア語族最大のグループであり、海南島やスマトラ島からハワイ諸島、イースター島まで分布している。
スンダ・スラウェシ語群（西マレー・ポリネシア語群）
マレー・スンバワ諸語（英語版）
ジャワ語
スンダ語
マドゥラ語
アチェ・チャム諸語
アチェ語
チャム語
回輝語
バリ・ササク諸語（英語版）
バリ語
ササク語
北西スマトラ諸語（英語版）
バタク語
ニアス語
ガヨ語
マライック諸語（英語版）
バンジャル語
マレー語
インドネシア語
南スラウェシ諸語（英語版）
マカッサル語
ブギス語
セレベス諸語（英語版）
サルアン・バンガイ諸語（英語版）
カイリ・パモナ諸語（英語版）
ブンク・トラキ諸語（英語版）
ウォトゥ・ウォリオ諸語（英語版）
ムナ・ブトゥン諸語（英語版）
チアチア語
ムナ語（英語版）
パラオ語
チャモロ語
中東部マレー・ポリネシア語群（英語版）
スンバ・フローレス諸語（英語版）
中央マルク諸語（英語版）
ティモール・バベル諸語（英語版）
テトゥン語
大洋州諸語（オセアニア諸語）
西大洋州諸語
北部ニューギニア諸語（英語版）
アヌス語
Papuan Tip languages
中央パプア諸語（英語版）
モトゥ語（英語版） - モトゥ語を基にしたピジン言語はヒリモトゥ語
Kilivila languages
ブディブド語（英語版）
キリヴィラ語
ムユウ語（英語版）
中部メラネシア諸語（英語版）
南東ソロモン諸語（英語版）
ニューアイルランド諸語（英語版）
クアヌア語（トライ語）
アドミラルティ諸島諸語
ヤップ語 ※アドミラルティ諸島諸語に含める説もある
テモツ諸語（英語版）
リーフ諸島諸語（英語版）
ナング語（英語版）
エイウォ語
ウトゥプア・バニコロ諸語
ウトゥプア諸語（英語版）
アンバ語（英語版）
アスンボア語（英語版）
タニビリ語（英語版）
バニコロ諸語（英語版）
ロヴォノ語（英語版）
タネマ語（英語版）
南大洋州諸語（英語版）
ミクロネシア諸語
ナウル語
キリバス語
中核ミクロネシア諸語
マーシャル語
コスラエ語
ポンペイ語
チューク諸語（英語版）
チューク語
カロリン語
ソンソロール語
トビ語
中央太平洋諸語（フィジー・ポリネシア諸語）
東フィジー諸語
フィジー語
西フィジー・ロツマ諸語
ロツマ語
ポリネシア諸語
トンガ諸語（英語版）
トンガ語
ニウエ語
中核ポリネシア諸語（英語版）
サモア諸語（英語版） （サモア・域外諸語）
東ウベア・ニウアフォオウ諸語
ウォリス語（東ウベア語）
ニウアフォオウ語
プカプカ語
サモア語
トケラウ語
ニウアトプタプ語（英語版）
エリス諸語
ツバル語
カピンガマランギ語（ ミクロネシア連邦ポンペイ州カピンガマランギ環礁）
ヌクオロ語（ ミクロネシア連邦ポンペイ州ヌクオロ環礁）
ヌクリア語（英語版）（ パプアニューギニアブーゲンビル自治州ヌグリア環礁（英語版））
タクー語（英語版）（ パプアニューギニアブーゲンビル自治州タクー環礁）
ヌクマヌ語（英語版）（ パプアニューギニアブーゲンビル自治州ヌクマヌ環礁）
オントンジャワ語（ ソロモン諸島マライタ州オントンジャワ環礁）
シカイアナ語（英語版）（ ソロモン諸島マライタ州シカイアナ環礁）
フトゥナ諸語
フトゥナ語
レンネル語（英語版）（ ソロモン諸島レンネル・ベローナ州）
ビカウ・タウマコ語（英語版）（ ソロモン諸島テモツ州サンタクルーズ諸島ダフ諸島（英語版））
ティコピア語（英語版）（ ソロモン諸島テモツ州サンタクルーズ諸島ティコピア島）
アヌータ語（英語版）（ ソロモン諸島テモツ州サンタクルーズ諸島アヌータ島（英語版））
エマエ語（英語版）（ バヌアツシェファ州エマエ島）
メレ・フィラ語（英語版）（ バヌアツシェファ州エファテ島）
フトゥナ・アニワ語（英語版）（ バヌアツタフェア州アニワ島（英語版）、フトゥナ島（英語版））
西ウベア語（英語版）（ ニューカレドニアロイヤルティ諸島ウベア島）
東ポリネシア諸語（中東部ポリネシア諸語）
マルキーズ諸語
マルキーズ語
マンガレバ語
ハワイ語
タヒチ諸語
タヒチ語
オーストラル語
ラパ語
トゥアモトゥ語
ラロトンガ語
ラカハンガ・マニヒキ語
ペンリン語
マオリ語
モリオリ語（英語版）
ラパ・ヌイ語（ チリ共和国イースター島）
特徴

これらの言語には非常に多様性があり、一般化は難しいが、およそ次のようなことが言える。
音韻論的には、音節構造は比較的単純であり、子音＋母音（語末子音もあるが、一部言語では脱落した）からなる言語が多い。ただし台湾やメラネシアの言語では子音の種類がかなり多く多重子音もあって、これは古い特徴に由来する可能性がある。母音は4-5個程度。
接辞（接頭辞、接尾辞、接中辞）が単語の派生あるいは文法的機能に関わる。特に単語の内部に挿入される接中辞が特徴的である（現在はこれらの接辞が化石化した言語も多い）。また畳語がよく用いられる。
統語的性質からはほぼ3つのグループに分けられる。そのうちの1つ（フィリピン・グループ）は、動詞が文頭に来る語順が基本であり、また格・態の用い方に関して部分的に能格言語的な性格を示す（「焦点」と呼ばれる）。
一人称双数・複数には、包括形と排他形（相手を含むかどうかの区別）がある。
時制はないが相の区別はある。
話者の遺伝子

オーストロネシア語族に関連する遺伝子として、Y染色体ハプログループO1aがあげられる。しかし、Y染色体ハプログループはすべての遺伝子を表すものではなく、ごく一部の遺伝子を表すものである。O1a系統は台湾先住民に66.3%-89.6%、ニアス島で100%など、東南アジアの半島、島嶼部、オセアニアにも高頻度であり、オーストロネシア語族との関連が想定される。またO2a2*系統(xO2a2b-M7, O2a2c1-M134) もオーストロネシア語族と関連しており、スマトラ島のトバ人に55.3%, トンガに41.7%, フィリピンに25.0%観察される。
mtDNAハプログループはハプログループB4a1a（台湾からポリネシアまで広域）、ハプログループE（島嶼部東南アジアが中心）が関連している。
日本語との関連

詳細は「日本語の起源」を参照
日本語の文法は朝鮮語との類似性が高いが、母音の音韻体系はオーストロネシア語族との類似性が少しある。日本語のこのような特徴は朝鮮半島から南下した言語集団と南方系の言語集団が縄文時代に日本列島で出会い、混交したからであるとする説が唱えられている。しかし、この説は未だに確実な根拠はなく、オーストロネシア語族と日本語がお互い関係あるという説は広く受けられている説ではない。オーストロネシア語族との類似性は偶然の一致だと考えられている。
プリ・バード

『プリ・バード』（Pre Bird）は、アメリカ合衆国のジャズ・ミュージシャン、チャールズ・ミンガスが1960年に録音し、1961年にマーキュリー・レコードから発表したスタジオ・アルバム。
解説

アルバム・タイトルは「バード（チャーリー・パーカー）以前の音楽」という意味で、ミンガスがパーカーのバンドに加入する前に作ったオリジナル曲や、デューク・エリントン楽団の曲が取り上げられた。なお、「A列車で行こう」には「Exactly Like You」、「ドゥ・ナッシン・ティル・ユー・ヒア・フロム・ミー」には「I Let a Song Go Out of My Heart」がカウンター・メロディとして挿入されている。本作はライムライト・レコード（英語版）から、『Mingus Revisited』と改題し再発されたこともある。
Ken Drydenはオールミュージックにおいて5点満点中4点を付け「1960年の2回のスタジオ・セッションを収録した本作は、チャールズ・ミンガスによる特に優れた編曲が、幾つか提示されている」と評している。
収録曲

特記なき楽曲はチャールズ・ミンガス作。
A列車で行こう - "Take the "A" Train" (Billy Strayhorn) - 3:39
Interpretation: "Exactly Like You" (Jimmy McHugh, Dorothy Fields)
プレヤー・フォー・パッシヴ・レジスタンス - "Prayer for Passive Resistance" - 3:53
エクリプス - "Eclipse" - 3:59
ミンガス・フィンガスNO.2 - "Mingus Fingus No. 2" - 3:38
ウィアード・ナイトメア - "Weird Nightmare" - 3:39
ドゥ・ナッシン・ティル・ユー・ヒア・フロム・ミー - "Do Nothin' Till You Hear from Me" (Duke Ellington, Bob Russell) - 3:39
Interpretation: "I Let a Song Go Out of My Heart" (D. Ellington, Henry Nemo, John Redmond)
ビモーナブル・レディ - "Bemoanable Lady" - 4:27
ハーフ・マスト・インヒビション - "Half-Mast Inhibition" - 8:14
参加ミュージシャン

チャールズ・ミンガス - ベース
ロレイン・カズンズ - ボーカル(on #3, #5)
エリック・ドルフィー - アルト・サクソフォーン、バスクラリネット、フルート
ユセフ・ラティーフ - テナー・サクソフォーン、フルート
ブッカー・アーヴィン - テナー・サクソフォーン
ジョー・ファレル - テナー・サクソフォーン
テッド・カーソン - トランペット
ジミー・ネッパー - トロンボーン
ポール・ブレイ - ピアノ(on #1, #3, #5)
ローランド・ハナ - ピアノ(on #2, #4, #6, #7, #8)
ダニー・リッチモンド - ドラムス
下記ミュージシャンは5月24日のセッションのみ参加。
ガンサー・シュラー - 指揮(on #8)
ジョン・ラポルタ - アルト・サクソフォーン、クラリネット
ビル・バロン - テナー・サクソフォーン
ダニー・バンク - バリトン・サクソフォーン
ロバート・ディ・ドメニカ - フルート
ハリー・シュルマン - オーボエ
マーカス・ベルグレイヴ、ホバート・ドットソン、クラーク・テリー、リチャード・ウィリアムス - トランペット
エディ・バート、チャールズ・グリーンリー、スライド・ハンプトン - トロンボーン
ドン・バターフィールド - チューバ
スティックス・エヴァンス、ジョージ・スコット - パーカッション
チャールズ・マクラッケン - チェロ
オランダのバリ島侵攻 (1906年)

デンパサルでのププタン(集団自決)。左はオランダ軍
本項では、1906年のオランダのバリ島侵攻について述べる。この戦争でバリ島南部のバドゥン国とタバナン国は壊滅し、クルンクン王国の弱体化を招いた。オランダ軍による6度目のバリ島侵攻であった。
経緯

詳細は「バリ戦争」および「ロンボク戦争」を参照
オランダ海上帝国は1846年から1849年にかけてのバリ戦争でジュンブラナ国、ブレレン国を獲得し、また1894年のロンボク戦争でロンボク国とカランガスム王国を獲得し、オランダ領東インド領土に編成することに成功した。
しかし、バリ島南部のバドゥン国とタバナン国はいまだ独立状態を保っていた。オランダ帝国は両国にオランダ領東インドへの編入を交渉したが、こうした交渉はオランダによる軍事侵攻の口実であった。
1846年のバリ戦争の口実と同じ口実で、オランダ側はバリ島の王に、島の周囲の暗礁に乗り上げた難破船の略奪に関して国際法違反であると主張し、バリ側は難破によって所有権は移転することは伝統的な習慣のタワン・カラン(tawan karang)であると反論した。
1904年5月27日、中国のスクーナー船スリ・クマラ号がサヌール海岸沖の暗礁に乗り上げ、バリ人によって略奪された。オランダは賠償を請求し、バドゥン国王はこれを拒否、タバナン国とクルンクン王国の王がこれを支持した。
タバナン国王とオランダはすでに1904年に、ヒンドゥー教の習慣で寡婦が夫(主人）の遺体とともに焼身自殺するサティーの実施をめぐってオランダがこの習慣をやめるよう要請したところ、国王がこれを拒絶したため、オランダは不快に感じていたという経緯があった。
1906年6月、オランダはバリ島南部の沿岸の封鎖を開始し、最後通牒をバリに伝えた。