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コロンビアの歴史
独立の志士達とシモン・ボリーバルの独立戦争

→「近代における世界の一体化 § ラテンアメリカ諸国の独立」も参照
19世紀始めに始まったベネスエラや、ラ・プラタ地域での独立運動と呼応してこの地でも独立戦争が始まり、スペイン軍と独立派の死闘が繰り広げられた。独立運動は10年以上に及んだ。
1806年からフランシスコ・デ・ミランダに率いられた解放軍により、隣のベネスエラ総督領から解放戦争が始まったことを受けて、ヌエバ・グラナダでも独立戦争が始まった。1810年7月、アントニオ・ナリーニョが副王を追放してサンタフェ・デ・ボゴタを中心にクンディナマルカ共和国のスペインからの独立を宣言した。同時にカルタヘナがカルタヘナ共和国の独立を宣言して、すぐにカルタヘナを中心としたカリブ海側の五州がヌエバ・グラナダ連合州として合流した。
翌1811年のボゴタの議会でボゴタ以外の地方諸州とボゴタはヌエバ・グラナダ連合州としてナリーニョの下に合流し、軍隊の指揮権と全体の指導権をボゴタが持つことを認められた。ナリーニョとフランシスコ・デ・パウラ・サンタンデルは1812年に崩壊したベネスエラ共和国を代表として抵抗を続けていた、シモン・ボリーバルを統領とするベネスエラ人独立勢力らと協力してスペイン軍と戦い、ボリーバルも1813年にはベネスエラを再び解放するが、本国でのフェルナンド7世の反動的復位によってスペイン軍は再び勢力を増した。連邦派（カルタヘナ派）と集権派（ボゴタ派）の不一致を突かれる形で1814年2月にはボゴタが陥落し、ナリーニョはスペインに連行され、投獄されてしまった。ボリーバルはその後カリブ海側のカルタヘナを拠点にスペイン軍と戦いボゴタを奪還したものの、1815年6月にカルタヘナで起きた王党派の蜂起に敗れ、辛うじてイギリス領ジャマイカに逃れた。1816年5月、スペイン軍の攻撃によりボゴタは陥落した。
しかし、ボリーバルはジャマイカで有名なジャマイカ書簡を書いた後、イギリスなどと友好関係を結んで援助を受けることに成功し、さらにハイチに渡ってハイチ南部を支配していたアレクサンドル・ペション大統領に、ラテンアメリカの解放後、黒人奴隷を解放することを条件に物心両面の援助を受けた。1816年にはまたもやベネスエラに上陸したが、ジャネーロの協力を取り付けただけで敗れてしまい、ハイチに引き返すことになった。そうこうしているうちにボゴタが陥落してしまったが1817年、今度は準備を整えてベネスエラに再侵攻し、スペイン軍の裏をかいてまずヌエバ・グラナダを解放しようとした。ベネスエラのアンゴストゥーラが解放された後、1818年にはジャネーロ（オリノコ川流域の平原部＝リャノに住む、牧童たちのこと。ベネスエラのガウチョ）の頭目だったホセ・アントニオ・パエスの力を借りることに成功し、1819年にはアンゴストゥーラを臨時首都としてのベネスエラ第三共和国が再建され、コロンビア共和国も創設された。
1819年8月のボヤカの戦いに勝利するとボゴタが解放され、ヌエバ・グラナダも最終的に解放されて、ボリーバルはコロンビア共和国の建国を正式に宣言し、コロンビアの首都も改名されたボゴタに定められた。こうしてボリーバルはヌエバ・グラナダを拠点に故国ベネスエラの解放を進め、1821年にカラボボの戦い (1821年)（英語版）での勝利によりカラカスが解放されると、ベネスエラも最終的に解放され、両国は改めて正式にコロンビア共和国を形成した。1820年には解放されたグアヤキルが、1822年にはキトが併合され、このコロンビア共和国は現在のコロンビア、ベネスエラ、エクアドル、パナマの全て及びペルー、ガイアナ、ブラジルの一部を含む北部南米一帯を占める大国家となった。
ボリーバルがペルー・ボリビア方面の解放に向かう中、1821年9月、ヌエバ・グラナダ人で、ヌエバ・グラナダを代表してボリーバルの副官を務めていたサンタンデルはコロンビア共和国の副大統領となり、不在の大統領に代わってヌエバ・グラナダを治めていたが、1827年のボリーバルの帰還後、コロンビア共和国を集権的にまとめようとするボリーバルと、連邦的な要求をするサンタンデルや、ベネスエラを支配する アントニオ・パエスの不満は大きくなっていった。サンタンデルは1828年にはボリーバルの暗殺を謀ったため亡命した。さらにキトを巡ってのコロンビアとペルーの戦争も起き、もはやボリーバルの威信の低下は明らかであった。その後もボリーバルはコロンビアの分裂を回避すべく統治したが、上手く行かず、ベネスエラが独立を要求した。コロンビア共和国の維持は解放者の力量をもってしても不可能かと思われた。
1830年にエクアドル（旧「南部地区」。キトとグアヤキルとクエンカが連合して赤道共和国を名乗った）と、故郷ベネスエラはパエスの指導下で完全独立を果たし、南米大陸統合の夢に敗れ、自分の政治的な努力が全て無為に終わったことを悟った解放者は終身大統領を辞職し、ヨーロッパに向かってマグダレーナ川を下る中、サンタ・マルタ付近で失意内に病死した。翌1831年にラファエル・ウルダネータ政権が崩壊すると同時にコロンビア共和国も崩壊し、残存部がヌエバ・グラナダ共和国として再編成を図った。
ヌエバ・グラナダ共和国時代からコロンビア合衆国まで

分離独立後は政情が不安定な時期が長期に及んだが、文民統治の原則は維持され続けた。また、政党間の対立が小康状態になるも、両党ともに支持基盤を富裕層（保守党はローマ・カトリック教会および大地主、自由党は新興企業家）のため、農民などに対する圧政が続き、政党間の争いと複雑に絡み合い、経済的には安定した発展を遂げたが、政治的には依然不安定な社会情勢が続いた。
1832年、亡命先からサンタンデルが帰国しヌエバ・グラナダ共和国の大統領に就任した。この時代には保護貿易により産業が発展し、奴隷貿易が廃止され、公教育が拡充するなど連邦的な政治が進んだ。また、1840年代には後に主産業となるコーヒーが栽培され始めた。政治面ではこの時期に大コロンビア時代から続く中央集権派と連邦派が、保守党と自由党に組織し直された。1849年には商人や職人、新興ブルジョワジー、小農などの連邦派が自由党を結成し、同年これに対抗して貴族や大地主、教会などを支持基盤に保守党が結成された。これにより現在まで続く二大政党制が確立したが、両党は寡頭支配体制の維持という点で共通していた。
1849年から1853年まで大統領を務めた自由主義者のホセ・イラリオ・ロペスはイエズス会の追放、教会財産の没収、黒人奴隷制の廃止などの反教会、自由主義政策を採った。これ以降1880年までコロンビアでは自由主義政権が続くことになる。自由主義政権は自由貿易をも望み、1855年に「手工業共和国」と呼ばれたホセ・マリア・メロ将軍の政権が打倒されると、保護貿易は廃されて自由貿易が導入され、育っていた工業の基盤が壊滅した。これ以降他のラテンアメリカ諸国と同様にコロンビアでもイギリス資本による経済支配が進むことになる。
1857年には自由主義者マリアーノ・オスピナ・ロドリゲスが大統領になり、1858年にはロドリゲスの手によりグラナダ連合が発足した。しかしロドリゲスはイエズス会の帰国を認めて教会特権を復活させ、中央集権化を図るなど自由主義を掲げながらも保守化したため、1861年に自由主義者だったカウカ州知事のトマス・シプリアーノ・ド・モスケラが蜂起し、7月にはボゴタに入ってロドリゲスを追放した。こうしてモスケラが政権を握ると、1863年に成立したリオ・ネグロ憲法では自由主義的な内容が採択され、グラナダ連合は各州が外交権を持つ八州からなる連邦制国家、コロンビア合衆国となった。この自由主義の時代に首都ボゴタでは科学や文芸が発展を見せ、ボゴタは「南米のアテネ」と呼ばれるようになった
1880年に保守派のラファエル・ヌニェス（スペイン語版、英語版）が自由党右派と保守党に推されて大統領になると、ヌニェスはスペインに独立を承認させ、国立銀行を建設して経済の安定を図った。こうしてヌニェスの時代にククタ周辺でのコーヒー栽培の拡大によりコロンビアの主産業がコーヒー輸出となり、イギリス資本によって鉄道網も拡大していき、欧米に依存的な経済構造が確立した。1884年に再選されたヌニェスは連邦制を廃止しようとし、政治と教育にカトリック教会が参加することを認めたため、1885年には自由主義者が反乱を起こし、内戦が勃発した。ヌニェスがこの内戦に勝利すると、1886年にリオ・ネグロ憲法は放棄されて、カトリック教会と国家の同盟、中央政府の権限拡大、大統領の任期を六年に延長、中央集権主義などを盛りこんで教権の強い中央集権的な憲法改正がなされ、ここで現在まで続くコロンビア共和国が成立した。
コロンビア共和国成立からボゴタ暴動まで

こうして建国当初から自由・保守両党の対立が続いたが、1894年にヌニェスが死ぬと再び両党の緊張は高まった。1899年にはラファエル・ウリベ・ウリベ（スペイン語版、英語版）将軍の指導する自由党急進派による蜂起が起こり、1902年まで続く「千日戦争」勃発した。この内戦でコロンビアはおよそ10万人の犠牲者を出したといわれている。また、この戦争が収まった後、かねてからパナマを欲していたアメリカ合衆国のパナマ運河地帯永久租借案を、コロンビア上院が拒否したことを受けて、アメリカはパナマ地峡の独立派を援助し、1903年に地峡地帯がパナマ共和国として独立した。
千日戦争後に保守党のラファエル・レイェス（英語版）が大統領に就任すると、独裁は強化され、保護貿易に基づいて国内工業の育成が図られた。この路線は1930年まで続いた保守党政権によって継承された。保守党政権は1921年にパナマの独立を承認してアメリカ合衆国との問題が解決した。これにより合衆国からの膨大な投資が流れ込み、それまでのイギリス資本から新たに合衆国資本への従属が始まった。ユナイテッド・フルーツ社によるバナナ・プランテーションの建設が進むのもこの頃である。しかし、1929年に世界恐慌が起こると、恐慌による経済の不安定化を受けて1880年から50年近く続いた保守党の時代も終焉した。また、1910年代からアンティオキア地方の開発と発展が進み、コーヒーの最大産地となったアンティオキアの中心地のメデジンは、ボゴタを抜いてコロンビアの成長の原動力となった
世界恐慌による経済の不安定化を受けて1930年にエンリケ・エラヤ・エレーラが労働者の支持を得て選挙に勝利し、自由党政権が復活した。エレーラは1932年9月のコロンビア・ペルー戦争に勝利し、南部アマゾン国境のレティシアの領有権を確保した。
1934年には自由党のアルフォンソ・ロペス・プマレホが大統領に就任し、部分的な土地改革などが行われた。プマレホはこの実績により1942年に再選されるが、政策に失敗して1945年辞任した。プマレホの政治は農民や労働者の利益に適ったものだったが、それは寡頭支配体制が崩れる程のものではなかった。そしてそのような情勢の中現れたのがホルヘ・エリエセル・ガイタンだった。自由党員だったガイタンは1928年にユナイテッド・フルーツ社によるバナナ労働者虐殺事件を批判したことによりカリスマ的な魅力を発揮した政治家であり、ポプリスモ的なガイタン主義を掲げてそれまで寡頭支配体制の枠外に置かれていた農民、労働者、学生から圧倒的な支持を受けていた。
ボゴタ暴動、コロンビア内戦

1946年以降の十数年間はラ・ビオレンシア（暴力）の時代と謂われ、争いが頂点に達した。
1946年に保守党政権が誕生すると、徐々に保守党派が自由党派に対するテロを繰り広げるようになった。1948年の選挙はこのような状況の中で行われることになったが、同年開催されたボゴタでのOEA会議最中に、当選確実といわれた自由党党首ガイタンが暗殺されると、自由党派の市民と保守党派の市民が衝突し、ボゴタ暴動（ボゴタソ）が勃発した。ポプリスモ的なカリスマだったガイタンが暗殺されたことによりこの暴動を収める能力を持った政治家はおらず、この一連の暴動によりコロンビアは19世紀のような「暴力」の時代を迎えた。1946年から1950年代末までの「暴力」の時代の死者は、全て併せると20万人にも及ぶと推測される。1950年に保守党から就任した超保守派のラウレアーノ・ゴメス大統領は、事態を収拾するためと称して教会の政治的権利の復活などを骨子とした独裁を激しくしていき、それに伴い暴力も拡大して行った。しかし、この内戦の中でも工業生産は増加した。また、この不安定な情勢の中でもゴメスは反共を示して共産党系と自由党系のゲリラを弾圧する傍ら、朝鮮戦争にもラテンアメリカで唯一軍隊を派遣した。
地方での暴力が拡大し、ゴメスの独裁が自由党だけではなく、保守党や支配層からも受け入れがたいものになっていくと、事態を収拾するために両党が軍部に介入を要請した。このため、1953年6月14日に軍事クーデターにより朝鮮戦争の英雄 グスタボ・ロハス・ピニージャ将軍が政権を握り、コロンビア史上三度目の軍事政権が発足した。
ロハスはカリスマを発揮して民兵の武装解除を行い、部分的に「暴力」を収めることに成功したが、 1955年ロハスが人民弾圧を行った地主達に恩赦をかけたために農民が蜂起し（ビジャリカ戦争）、1956年ロハスに敬意を示さなかったという理由で多数の市民が虐殺される「牛の首輪」虐殺事件の発生などにより、次第に民衆の間でも反ロハス感情が強まって行った。また、ロハスは労働者保護に努める中で、次第に自由党、保守党から離れてアルゼンチンのフアン・ペロンのような独自のポプリスモ的支持基盤を労働者に持とうとしたため、両党の寡頭支配層も反ロハス感情を抱いていった。こうして反ロハス勢力が結集したため、1957年にロハスは大統領を辞職しスペインへ亡命した。
1958年には、寡頭支配層によって自由・保守両党による「国民戦線」体制が成立した。これは両党間で4年毎に政権を交替するという「たらいまわし」連立政策であった。背景にはロハスのような自由党と保守党の特権を侵しかねない政権の成立を寡頭支配層が恐れたことがあるが、しかし、これに反対する自由党系農民の蜂起が相次いだ。
1959年のキューバ革命の影響を受けて、1961年にアメリカ合衆国のケネディ大統領主導によって「進歩のための同盟」が発足すると、コロンビアは同盟のモデル国家となったが、社会問題の根本的解決には至らずゲリラ活動は活発化し、1966年にはコロンビア革命軍（FARC）が発足した。1968年にメデジン公会議で解放の神学が誕生した。1970年の大統領選挙では亡命先から帰ったロハスが独自に国家人民同盟（ANAPO党）から出馬し政界復帰を目指すものの、不正選挙で敗北すると学生を中心とした左翼ゲリラ4月19日運動（M-19）が生まれた。
1974年「国民戦線」体制終了。通常選挙が執り行われる。1978年に就任した自由党のフリオ・セサル・トゥルバイ・アヤラ大統領は、高まる反政府活動を戒厳令を布告して弾圧し、多くの活動家が秘密警察による拉致や拷問を受け、その多くが失踪した。1982年に就任した保守党のベリサリオ・ベタンクール・クァルタス大統領はFARCなど左翼ゲリラ勢力と和平を実現し、1985年にはFARCが合法政党である愛国同盟（UP）を創設、国政に参加したが、議員や関係者は次々に暗殺され、1994年には政党資格を消失した。また85年には左翼ゲリラM-19によるコロンビア最高裁占拠事件、ネバド・デル・ルイス火山の噴火（死者・行方不明者25000人以上）など災難が相次ぎ、ベタンクール大統領は「社会・経済非常事態宣言」を発令した。1986年に就任した自由党のビルヒリオ・バルコ大統領により、麻薬取締まり作戦が実行。1989年メデジン・カルテルとの大規模ゲリラ戦闘「麻薬カルテル戦争」が勃発し、麻薬カルテルの本拠地がメデジンからカリに移った。
1990年、大統領に就任した自由党のセサル・ガビリア・トルヒージョは野党を含む挙国一致内閣を組閣し、1991年に1886年憲法が全面改正され、新憲法が公布された。1993年にはメデジン・カルテルの最高幹部パブロ・エスコバルが治安部隊に射殺され、1995年には第二の麻薬カルテルカリ・カルテルの幹部オレフエラ兄弟が逮捕されるなど、麻薬密売組織はほとんど壊滅状態に追い込まれたが、1994年に就任した自由党のエルネスト・サンペール・ピサノ大統領が選挙期間中にカリ・カルテルから選挙資金を受け取っていたことが "narco-cassettes" から発覚し、「ナルコ・ゲート事件（スペイン語版、英語版）」として大問題に発展した。議会はサンペール大統領を弾劾する構えを見せ、アメリカ政府もサンペールの入国ビザの発給を拒否するなど外交問題に発展した。1998年、Quebrada El Billarの戦い（スペイン語版、フランス語版）（3月1日 - 3月5日）。8月7日に就任した保守党のアンドレス・パストラーナ・アランゴ大統領は、対米関係重視の政策をとり、翌1999年1月にはFARCとの和平対話を開始するも、2002年初頭のFARCによるテロを受け、和平プロセスを中止。2月21日、es:Retoma de la zona de distensiónでEl Caguán DMZを奪還。es:Operación Alcatraz。同夏自由党系の新政党「コロンビア・ファースト」から就任したアルバロ・ウリベ大統領は治安回復を重点課題とし、左翼ゲリラや右翼の「コロンビア自警軍連合」（AUC）などの民兵組織対策に力を注ぐ。2006年5月、ウリベは大統領に再選した。2007年、es:Operación Emmanuel。2008年、es:Operación Jaque、es:Operación Fénix。es:Operación Dinastía（2009年 - 2010年）。2010年、es:Operación Camaleón、es:Operación Sodoma。2011年、es:Operación Odiseo。
脚註

エル・ドラード伝説を生み出したムイスカ人の黄金の筏
クリストバル・コロンのアメリカ大陸上陸
アントニオ・ナリーニョ
ククタの会議でのフランシスコ・デ・パウラ・サンタンデルとシモン・ボリーバルを始めとするコロンビア独立の志士たち
首都ボゴタのカテドラル
レティシアを巡ってのペルーとの戦争に備えるコロンビア軍（1932年）
ボゴタ暴動によってボリバル広場で炎上する路面電車
軍事政権を率いたグスタボ・ロハス・ピニージャ
塩の道 (日本)

塩の道（しおのみち）は、塩や海産物を内陸に運ぶのに使われた道のことをいう。また反対に内陸からは、山の幸（食料に限らず、木材や鉱物も含む）が運ばれた道でもある。古くは製塩を海辺の塩田に頼っていたことから、日本の各地で、海と山を結ぶかたちで数多くあった。日本各地で盛んだった塩の道での往来は、大糸線や飯田線といった鉄道建設に反映されたり、1960年代以降に道路が整備されて、現在も物流の主要なルートとして残っている。
また海外においても、ネパール西北部のカリガンダキ渓谷地域やマレーシア（ボルネオ島）サバ州の世界最大の花ラフレシアが咲くクロッカー山脈公園を横切る塩の道をはじめ、各地に塩の道（英語版） が存在している。
概要

日本の塩の道は、特に中部地方（北陸道～東山道～東海道）の連絡線に多く、日本海側からは姫川沿いの千国街道（糸魚川 - 塩尻）や北国街道（直江津 - 追分）、太平洋側からは天竜川沿いの秋葉街道（御前崎 - 塩尻）や三州街道（岡崎 - 塩尻）などが代表的。日本では、全国各地に塩の運搬路はいくつもあり、特に雪深い内陸地域に住む住人にとって、冬場は漬物や味噌を作って保存するなど、塩は生活に欠かすことのできないものであることから、重要な生活路であった。また、宿場町やその周辺は藩によって重点的な開発が行われた例もある。
これらの街道沿いには、宿場町、城下町、神社、寺院があるほか、当時の道標、道祖神、二十三夜塔、庚申塔、馬頭観音・牛頭観音、塩倉（現・長野県小谷村千国）、牛方宿が残っていたり、番所（長野県小谷村千国）が復元されているほか、周辺の自然をジオパークとして整備し地域振興にも利用される例もある。
主な塩の道と宿駅

塩の道は日本全国にいくつもあり、内陸地へは場所によって様々なルートで運ばれてきた。特に日本海側の越後国と信濃国を結ぶ千国街道（糸魚川 - 塩尻）が塩の運搬に関する遺構も残されていて良く知られており、太平洋側の遠江国と信濃国を結ぶ秋葉街道（相良 - 塩尻）もまた「塩の道」であった。地名になっている「塩尻」とは「塩の道の尻」で、海で採れた塩の運搬路の終着点を意味している。また、長野県上田市にも塩尻の地名が残されているところがあり、東京湾千葉産の塩が中山道によって運ばれたほか、甲州街道や三州街道も塩の運搬に用いられた。なお、信濃国では遠江国や三河国など太平洋側から入る塩を「南塩」、越後国など日本海側から入る塩を「北塩」と呼んだ。
主な塩の道と宿駅 > 千国街道

千国街道（ちくにかいどう）は、新潟県糸魚川から長野県大町・安曇野を経て松本盆地の松本・塩尻に至る道筋である。別名、糸魚川街道、安曇野街道、松本街道とも呼ばれる。信濃側では糸魚川街道、越後側では安曇野街道や松本街道と呼称された。沢渡宿と佐野宿、飯田宿と飯森宿は併せてひとつの宿として機能した。江戸時代は、信濃の松本藩が日本海産の塩を運ばせた主要ルートで、藩では太平洋産の塩を藩内に流入させるのを禁じ、領内に必要な塩はすべて日本海側から運ばせた。その理由は定かではないが、最も海に近いルートで複数の藩を経由せずに塩を運べたので利便性を優先した結果からだとする説がある。
現在、千国街道にあたる道筋は国道147号と国道148号の2本の一般国道の路線になっていて、これに並行してJR大糸線が走っている。古寺社や石仏、道祖神などの史跡が沿道に残されており、歴史観光のルートにもなっている。通過する自治体である小谷村・白馬村・大町市では、毎年5月初旬に「塩の道祭り」が催されていて、昔の旅姿に扮した地元住人が観光客とともに千国街道を歩く。
糸魚川宿（新潟県糸魚川市）
山口宿（新潟県糸魚川市）
大網宿（長野県小谷村）
来馬宿（長野県小谷村）
千国宿（長野県小谷村）
塩島新田宿（長野県白馬村）
飯田飯森宿（長野県白馬村）
沢渡佐野宿（長野県白馬村）
海ノ口宿（長野県大町市）
大町宿（長野県大町市）
池田宿（長野県池田町）
穂高宿（長野県安曇野市）
成相新田宿（長野県安曇野市）
松本宿（長野県松本市）
塩尻宿（長野県塩尻市）
主な塩の道と宿駅 > 三州街道

三州街道は、愛知県足助から、長野県伊那谷を通って塩尻に到達する街道である。盆地の道筋は、伊那街道、飯田街道とも呼ばれる。三州街道にあたる道筋は、ほぼ現在の国道153号になっていて、飯田 - 塩尻間でこれに並行してJR飯田線などが走っている。
主な塩の道と宿駅 > 三州街道 > 飯田街道

塩尻宿（長野県塩尻市）
小野宿（長野県塩尻市）
宮木宿（長野県辰野町）
松島宿（長野県箕輪町）
伊那部宿（長野県伊那市）
宮田宿（長野県宮田村）
赤須上穂宿（長野県駒ヶ根市）
飯島宿（長野県飯島町）
片桐宿（長野県松川町）
大島宿（長野県松川町）
市田宿（長野県高森町）
飯田宿（長野県飯田市）
駒場宿（長野県阿智村）
浪合宿（長野県阿智村）
平谷宿（長野県平谷村）
根羽宿（長野県根羽村）
武節宿（愛知県豊田市）
明川宿（愛知県豊田市）
塩尻宿
小野宿
伊那部宿
宮田宿本陣
赤須上穂宿
飯島宿
飯田宿
駒場宿
浪合宿
平谷宿
根羽宿
武節宿
主な塩の道と宿駅 > 三州街道 > 足助街道

愛知県の足助 - 岡崎間は「足助街道」という呼び方が定着しており、この地域では「三州街道」という呼び方は一般的でない。
三河湾（大浜〔碧南市〕や一色や吉良など）で取れた三州塩を矢作川とその支流の巴川を舟で遡って足助まで運び、そこから馬で信州まで運ぶ「塩の道」。奥三河、足助の宿は中馬などで輸送された塩や茶荷などをここで積みかえられて信州方面へ送られた。伊那地方では「足助塩」とか「足助直」とよばれるほど、足助は中馬の拠点としての位置を占めていた。
明川宿（愛知県豊田市）
足助宿（愛知県豊田市）
九久平宿（愛知県豊田市）
桑原宿（愛知県岡崎市）
岩津宿（愛知県岡崎市）
岡崎宿（愛知県岡崎市）
三河湾
大浜
一色
吉良
足助宿
九久平宿
岡崎宿
主な塩の道と宿駅 > 伊那街道

根羽宿で分岐し三河吉田に至る。途中の新城宿は「山の湊」、「山湊（さんそう)」と呼ばれ、足助同様、豊川の舟運から陸運に積み替える中馬の拠点として栄えた。ほぼ現在の国道151号になっており、こちらもこれに並行してJR飯田線が走っている。
根羽宿（長野県根羽村）
上津具宿（愛知県設楽町）
田口宿（愛知県設楽町）
海老宿（愛知県新城市）
新城宿（愛知県新城市）
豊川宿（愛知県豊川市）
吉田宿（愛知県豊橋市）
上津具宿
田口宿
海老宿
新城宿
豊川宿
吉田宿
主な塩の道と宿駅 > 秋葉街道

秋葉街道（あきはかいどう）は、各地から秋葉大権現に通じる参詣者が向かう道の総称で、幾筋の道が存在する。「塩の道」と呼ばれるのは、遠州の相良から信州の塩尻を結ぶ約200 kmのルートである。途中の静岡県菊川市には「塩買坂（しおかいざか）」、掛川市には塩問屋が集まっていたという「塩町」など、塩にちなむ地名が残されている。終点の塩尻という地名も、相良から運ばれてきた塩の終着点を意味し、そこから更に山あいの村々へと運ばれていった場所だったことに由来する。
飯田宿（長野県飯田市）※ 三州街道と合流
小川路峠（長野県飯田市）
上村（長野県飯田市）
和田（長野県飯田市）
青崩峠（静岡県浜松市天竜区/長野県飯田市）
水窪（静岡県浜松市天竜区）
横吹（静岡県浜松市天竜区）
明光寺峠（静岡県浜松市天竜区）
西渡（静岡県浜松市天竜区）
上平山（静岡県浜松市天竜区）
下平山（静岡県浜松市天竜区）
秋葉山（静岡県浜松市天竜区）
坂下（静岡県浜松市天竜区）
犬居（静岡県浜松市天竜区）
小奈良安（静岡県浜松市天竜区）
大久保（静岡県周智郡森町）
一ノ瀬（静岡県周智郡森町）
三倉（静岡県周智郡森町）
西俣（静岡県周智郡森町）
葛布（静岡県周智郡森町）
城下（静岡県周智郡森町）
森（静岡県周智郡森町）
本郷（静岡県掛川市）
大池（静岡県掛川市）
掛川宿（静岡県掛川市）
板沢（静岡県掛川市）
高田（静岡県菊川市）
川上市場（静岡県菊川市）
塩買坂（静岡県菊川市）
園坂（静岡県牧之原市）
相良（静岡県牧之原市）
主な塩の道と宿駅 > 北国街道

北国街道（ほっこくかいどう）は、新潟県上越市直江津から長野県上田を経て、中山道追分宿（現・長野県北佐久郡軽井沢町）に達する道筋で、ほぼ現在の国道18号やしなの鉄道に沿っている。上田市にも塩の道の終着地を意味する「塩尻」の地名が残る。
主な塩の道と宿駅 > 海津街道

若狭湾から耳川沿いを通る若狭国と近江国を結ぶ海津街道の古道も「塩の道」と称されることがある。平城京跡から出土した木簡には弥美郷（みみごう）から塩三斗が納められたことを記すものがあり、この弥美郷は耳川河口域のことと考えられている。美浜産の塩が海津街道の古道（赤坂山近くの粟柄越の最短ルート）を通って琵琶湖へ運ばれ、南へ湖上輸送されていたとみられている。
敵に塩を送る

「敵に塩を送る」は、敵の弱みにつけこまずに、逆にその苦境から相手を救うという意味で使われる故事成語である。戦国時代の戦いで、駿河の今川氏と相模の後北条氏は、海側からの塩の道を絶って、武田信玄の領地である甲斐・信濃への塩の流通を止める兵糧攻め作戦に出た。甲斐・信濃で塩が不足して苦しんでいることを知った越後の上杉謙信が「武士道に反する」として、敵対する武田氏領国に塩を送ったとされる故事が有名で、その塩が運ばれたのが千国街道であると言われることがある。長野県松本市の中心商店街ではこの故事にちなみ毎年1月に「塩市」から変節した「あめ市」（塩の貴重性が失われた後に貴重品であった砂糖を使用した飴の市に変節）が伝統行事として開催され武田方と上杉方による塩取り合戦（綱引き）などが行われ大勢の見物客でにぎわいを見せる。しかし当時の資料からは、塩止め（荷留）をしたという事実はないと考えられ、後世に作られた美談とされている。
信濃国最大の宿場町であった中山道塩尻宿
千国街道沿い、新潟県と長野県の県境にある白池
足助宿と九久平宿の間を流れる巴川に浮かぶ松生島
リドラー

| The Riddler |
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シックス・フラッグス・オーバー・ジョージア（英語版）のアトラクション、リドラー・マインドベンダー（英語版）に設置されているパネル
出版の情報
出版者: DCコミックス
初登場: Detective Comics #140 （1948年10月）
クリエイター: ビル・フィンガー ディック・スプラング
作中の情報
本名: エドワード・ナッシュトン(ニグマ)
所属チーム: シークレット・ ソサエティ・ オブ ・スーパーヴィラン インジャスティス・リーグ リージョン・オブ・ドゥーム シークレット・シックス
著名な別名: E. Nigma (Nygma), Edward "Eddie" Nashton（エドワード・ "エディ" ナッシュトン）, Eddie Nash（エディ・ナッシュ）, Patrick（パトリック）
能力:  犯罪首謀者  天才レベルの知性  複雑なパズルや謎を利用  戦術家のエキスパートやストラテジスト 
リドラー（Riddler）、エドワード・ニグマ（Edward Nygma）は、DCコミックスの出版するアメリカンコミック『バットマン』に登場する架空のスーパーヴィラン。ライターのビル・フィンガーとアーティストのディック・スプラングによって創造され、“Detective Comics“#140 （1948年10月）で初登場した。リドラーは犯罪の計画に謎やパズルを組み込み、警察とバットマンに事件を解決するための手がかりを残して謎の解きあいを楽しむ。リドラーはバットマンの最も永続的な敵の一人である。
概要

リドラーはビル・フィンガーとディック・スプラングによって創造され、“Detective Comics“#140（1948年10月）で初登場した。リドラーは謎、パズル、ワードゲームに取りつかれている。彼は「知的な優位性」を誇張するために、バットマンと警察に複雑な手掛かりを送って、予め犯行を警告することをしばしば楽しむ。この自己顕示欲の強い性格からリドラーの犯罪は派手で仰々しい。彼はドミノ・マスク、山高帽とスーツ、あるいはクエスチョンマークがちりばめられた緑のユニタードで登場する。黒、緑、紫のクエスチョンマークは、彼の視覚的なモチーフとして用いられている。
リドラーはIQの高いとてもおしゃべりな人物として描かれている。彼は強烈な人格障害者であり、自己愛性人格障害、演技性人格障害、その基礎をなす自己中心性、強迫性障害を発症している。彼は謎とパズルを考案し、それを普及することを自分の義務だと考えている。
オリジン

学生時代のエドワード・ニグマ（後のエドワード・ナッシュトン）は、校内で謎解きの早さを競うコンテストを開催すると聞き、優勝を決意する。エドワードは夜な夜な学校へ忍び込み、教師の机からパズルを取り出して1分未満で解けるようになるまで練習した。この不正行為によって全種類のパズルを把握したエドワードは狙い通りコンテストで優勝し、賞品として謎解きの本を獲得する。卒業後、彼はゲームのカーニバルの従業員となり、自身が作った難解なパズルで挑戦者から金をだまし取る日常を送っていた。より大きな課題とスリルを求めはじめたエドワードは、バットマンに挑戦するため、現在の「リドラー」のコスチュームを身に付ける。リドラーは、自分はバットマンの偉大な敵であると考えている。
他のメディア > 映画

エドワード・ニグマはウェイン・エンタープライズのコンピューター／電子工学部門で働く開発者だった。脳波を操り、見た者に映像の中に入り込む錯覚を起こす装置「BOX」を発明する。しかし、社長のブルース・ウェインに「マインドコントロールは危険である」として開発と市場化を拒否される。ニグマはブルースを恨み、独断で「BOX」をニグマの上司であるフレッドに使う。その際、「BOX」は他人の脳波を吸い取る副作用があることを発見する。リドラーになったニグマは、なぞなぞの脅迫状を残して姿を消す。
ニグマは犯罪で手に入れた現金から、ニグマ・テックを設立する。バットマンの正体を暴くために、ニグマ・テック社の新型3D「BOX」の発表パーティーでブルースを罠にかける。しかし、トゥーフェイスの乱入により失敗する。その時点でブルースの脳から出た少ないヒントからバットマンの正体を知った。ゴッサム・シティ沖に要塞を築き、バットマンとロビンに戦いを挑む。しかし、バットマンによって「BOX」を暴走させられ精神に異常を来たして敗北する。
アーカム・アサイラムで独房に収容され、バットマンの正体を知っているが「俺がバットマンだ!」と叫ぶなど支離滅裂な言動をとるなど精神に異常を来たしていることから、バットマンとロビンからは「殺さなくとも正体がばれる恐れはない」と放置された。
リドラーのスーツがトゥーフェイスのスーツと一緒にアーカム・アサイラム囚人の私物保管所に保管されている。
本作では本名はナッシュトンと名字が変わっている。実際に起きたゾディアック事件の犯人が元となっており、？マークをつかった特別なマークで犯行のしるしをつけて無差別に殺人事件を起こすシリアルキラー。スピンオフ作品として『Riddler:Year One(原題)』という作中のリドラーの活動1年目が描かれるアメコミ作品も発売されている。
他のメディア > ドラマ

実写テレビシリーズが日本で吹き替えられた際はナゾラーと呼ばれた。英語圏以外の各国でも、似たような「謎」に引っ掛けた単語で呼称されている（イタリア語圏では「Enigmista」、スペイン語圏では「El Acertijo」、ポルトガル語圏では「Charada」など）。ドラマの初回放送で登場した。コメディアンのフランク・ゴーシンが演じているが代役としてジョン・アスティンが演じる回もある。
ゴッサム市警察の検識官のエドワード・ニグマとして登場。何かとなぞなぞが好きで、普段の会話でもなぞなぞを使って話すため、署内からは変り者として扱われている。解剖室に勝手に入り込んだり、身勝手な行動が多いため署長でも困り果てているが、捜査能力や科学的証拠を見つけ出す才能があり、ゴードンと共に事件解決に活躍してきた。しかし、署内の女性に恋をした事がきっかけで彼女の交際相手だった同僚刑事をDVから刺し殺したために、次第に狂気に陥って行く。狂気に陥ってからは極度の被害妄想からゴードンを陥れようと画策し、完全犯罪を目論んで彼を犯罪者に仕立て上げる、しかしゴードンに心理戦で先回りされた為に逮捕され、『リドラー』へと変化して行く事となる。見た目は原作コミックのリドラーの姿へと代わって行くものの中間では1966年のドラマ版の『本虫』のような姿に一時変化する。シーズン5最終回では、緑色のサングラスにクエスチョンマークのコートを着た姿になる。
他のメディア > アニメ

当初はスーツ姿で、途中から映画と同じユニタード姿になる。会社をクビになったことから社長を恨み、リドラーになる。初登場時は社長を拉致して、一生消えない恐怖を与えて立ち去った。
ゲスト出演のヴィラン。
スズキ・RG250ガンマ

RG250Γ（アールジーにひゃくごじゅうガンマ）とは、スズキが1983年から1987年まで製造していた、250cc2ストロークエンジンを搭載した普通自動二輪車（軽二輪）である。
概要

レーサーさながらのフルカウルに軽量なアルミダブルクレードルフレームを擁し、フランコ・ウンチーニが
と語ったという宣伝文句に相応しい本格的な性能を有し、1年間で約30,000台を売り上げ、後のレーサーレプリカブームの火付け役となった。
車両解説

新設計の水冷2ストローク並列ツインエンジンはボア×ストロークこそRG250/Eと同様であったが、水冷化による重量増を感じさせない徹底した軽量化と高性能化が行われ、冷却水とミッションオイルを含めてもエンジン重量は34kgと他車と比較して3kgから8kgほど軽量であった。
エンジン特性は典型的な2ストロークエンジンの特性であった。6,500rpmを境にエンジン特性が豹変し、その回転数は使い物にならないと言わんがごとく3,000rpm以下の回転数ではタコメーターが動作しない（3,000rpm以下のスケールがない）という演出が施されており、狭いパワーバンドも含め、レーサーとはそういうものと、若者たちにはそれすら好意的に受け入れられた。また、ミッションにはレーサー同様のカセット一体型ミッション（ローギアなどがオプションでラインナップ）や、取り外し可能なキックギア・オイル散布ギアなどが採用され、混合燃料を用いるレーサーとしての使用も考慮に入れた車体構成となっている。
エンジンもさることながら、当車両において注目を浴びたのはなにより車体設計であった。市販量産車として初のAL-Boxと呼ばれるアルミダブルクレードルフレームに、前年に発売されたCBX400Fインテグラが市販車としては初ではあるものの、サーキットを走るレーサーさながらの先進的なフルカウルを初めて装着した当車両は、フレームやエンジンに徹底した軽量化が施され、フレーム単体で4kgから6kg、エンジンも含めた車両全体では他社の250cc車両に対して最大で14kgほど軽かった。軽量な車体は、エンジン出力の自主規制が敷かれた状況下での上限めいっぱいの45馬力を発揮するエンジンと相まって、パワーウェイトレシオは他社の対抗車種と比較して群を抜いていた。パネルに樹脂を挟んでフローティングマウントされセンターに回転数計を持つレーシングな雰囲気のメータークラスターや、当時採用の多いブレーキ油圧をフロントダンパーにダイレクトに伝えるアンチノーズダイブ機構やプリロード調節可能なリアモノサスペンション、ほぼ手作業で製造されていたチャンバー式排気管などを採用していた。また、後ろから見た際に、テールカウルのセンターブレーキランプ下のウィンカー部分が手を広げた様子に似ていたことから「やっこだこテール」という愛称で呼ばれた。また、出荷段階でフロント16インチホイールを採用しミシュランタイヤが標準装備されていることも当時としてはまだ珍しいことであった。
| 車名 | 最大出力 | 乾燥重量 | パワーウェイトレシオ |
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| ホンダ・VT250F（1982年発売） | 35馬力 | 149kg | 4.257 |
| ホンダ・MVX250F（1983年発売） | 40馬力 | 138kg | 3.450 |
| ヤマハ・RZ250（1980年発売） | 35馬力 | 139kg | 3.971 |
| ヤマハ・RZ250R（1983年発売） | 43馬力 | 145kg | 3.372 |
| スズキ・RG250Γ(1型)(1983年発売) | 45馬力 | 131kg | 2.911 |
| スズキ・RG250Γ(2型)(1984年発売) | 45馬力 | 127kg | 2.822 |
| カワサキ・KR250（1984年発売） | 45馬力 | 134kg | 2.977 |
モデル一覧 > 1983年仕様(1型)

1983年、1982年シーズンのグランプリ王者、フランコ・ウンチーニの搭乗したRG500Γの意匠を模したカラーバリエーションで発売された。
██ブルー×ホワイト
1983年夏、以下のカラーバリエーションの車両が追加された。また、その車両にアンダーカウルとシングルシートカウルを装着した東京Suzuki Big Shop限定仕様が販売価格490,000円で発売された。
██レッド×ホワイト
モデル一覧 > 1984年仕様(2型)

1984年3月、モデルチェンジが行われ、テールやフロントカウルが、エッジラインを有するシャープな形状に改められた。特徴であったアルミダブルクレードルフレームとリアスイングアームに、角面にリブが加えられ剛性を増したチューブを使用した。ブレーキはフロントに対向4ポットキャリパーをダブル装着、リヤには対向2ポットキャリパーがフローティングマウントされ、全て合わせて10ポットであることからデカピストンと呼んだ。エンジンに中低速域での性能向上を図り、回転数とスロットル開度に応じて、サブエアを吸入させるソノレイドを用いた空燃比調整システムが搭載された他、フレームとカウルやシートを支えるサブフレームの軽量化により車両重量は4kg減量され127kgとなった。販売価格は据え置かれ460,000円。
カラーバリエーションは以下のように改められた。
██ブルー×ホワイト
███ハーベーカラー
モデル一覧 > 1985年仕様(3型)

1985年3月、大幅なモデルチェンジが行われ、カウル形状がアンダーカウルからシートカウルまでを接続した新規のデザインに改められるなど外観を一新、メーターパネルもラバーマウントからスポンジマウントに変更され燃料計が追加された。フルカウル仕様とセミカウル仕様があり、販売価格はフルカウルが480,000円、ハーフカウルは460,000円。フロントサスペンションにエアによるプリロード調整機構が加わり、リアサスペンションはリンクを一つ加え、よりプログレッシブな特性を持つE-フルフローターサスペンションが搭載された他、エンジンには２ストロークエンジンがもつピーキーさを減少させるため、掃排気タイミングを低速時に遅く、高回転時には速く掃気する電子制御の排気弁機構であるSAEC（Suzuki Automatic Exhaust Control）が導入された。開始車体番号GJ21B-10001~。
カラーバリエーションは以下のように改められた。
██ブルー×ホワイト
██レッド×ホワイト
██ホワイト
1985年5月、当時の全日本ロードレース選手権500ccクラスで活躍していた水谷勝が搭乗するワークスレーサー、RG500Γと同じウォルターウルフカラーの限定仕様が499,000円で販売された。
███ウォルターウルフカラー
モデル一覧 > 1986年仕様(4型)

1986年2月、プッシュキャンセル式ウィンカースイッチが搭載され、サイドスタンド警告灯を採用。カラーバリエーションは以下のように改められた。開始車体番号GJ21B-109655~。販売価格はフルカウルが489,000円、ハーフカウルが469,000円、ウォルターウルフカラーが509,000円。
この時期になるとサーキットでのレースなどでは後発のホンダのNSR250RやヤマハのTZR250に劣勢を強いられていた。そのため、V型エンジンを搭載した新車への期待が高まり、販売面でも苦戦を余儀なくされた。
██グレー×レッド
██ブルー×ホワイト
██ウォルターウルフカラー
モデル一覧 > 1987年仕様(5型)(正式にはH型)

1987年6月、最後のモデルチェンジが行われ、ホイールのリムサイズが拡張され、（フロントMT2.50リヤーMT3.00）タイヤサイズが前輪：110/80-16　後輪：120/80-17へと変更された他、フロントフォークがφ38mmへと大径化され、PDFを廃止した。クランクシャフト関係の変更及びエアクリーナーの通路を長くして吸気音の低減を図る。開始車体番号GJ21B-119554~。販売価格は引き続き489,000円、カラーバリエーションは以下のように改められ生産を終了した。
███ブルー×ホワイト
洮北区

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: 「洮北」はこの項目へ転送されています。1940年代にあった県については「洮北県」をご覧ください。
| 中華人民共和国 吉林省 洮北区 |
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白城兵器試験センターの公園白城兵器試験センターの公園
 白城市中の洮北区の位置白城市中の洮北区の位置
簡体字: 洮北
繁体字: 洮北
拼音: Táobĕi
カタカナ転写: タオベイ

国家:  中華人民共和国
省: 吉林
地級市: 白城市
行政級別: 市轄区

建置: 1904年
改制: 1993年



面積
総面積: 1,874.8 km²

人口
総人口(2004): 49 万人








経済




電話番号: 0436
郵便番号: 137000
行政区画代碼: 220802

公式ウェブサイト： http://www.bctb.gov.cn/
洮北区（とうほく-く）は中華人民共和国吉林省白城市に位置する市轄区。
歴史

1904年（光緒29年）、清朝により設置された靖安県を前身とする。中華民国が成立すると遼寧省の管轄とされ1914年（民国3年）に洮安県と改称されている。
満州国時代には竜江省の管轄とされ、1938年（康徳5年）には白城県と改称されている。1945年（民国34年）に満州国が崩壊すると中華民国が実効支配権を回復、洮安県と改称され、1947年（民国36年）には遼北省に移管、国共内戦の結果、中国共産党が実効支配するようになると黒竜江省に移管されたが、1954年に吉林省の管轄とされた。1958年9月の行政改革の際に白城県城関区に県級市の白城市が設置された。
1993年6月14日、白城地区の廃止と地級市としての白城市が成立した際、県級市の白城市は廃止され洮北区と改編された。
行政区画

11街道、7鎮、4郷、1民族郷を管轄：
街道弁事処：海明街道、長慶街道、瑞光街道、明仁街道、鉄東街道、城南街道、新立街道、新華街道、幸福街道、保平街道、西郊街道
鎮：平安鎮、青山鎮、林海鎮、洮河鎮、平台鎮、到保鎮、嶺下鎮
郷：東風郷、三合郷、東勝郷、金祥郷
民族郷：徳順モンゴル族郷
交通 > 航空

白城長安空港（中国語版）
交通 > 鉄道

中国国家鉄路集団
白城駅 - 平斉線、長白線（中国語版）、白阿線（中国語版）の接続駅
交通 > 道路

高速道路
琿烏高速道路
双嫩高速道路（中国語版）
国道
G231国道（中国語版）
G302国道
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中国地名の変遷
建置: 1904年
使用状況: 洮北区
清: 靖安県
中華民国: 靖安県 洮安県（1914年）
満洲国: 洮安県 白城県（1938年）
国共内戦期間: 洮安県
現代: 洮安県 白城県（1950年） 白城市（1958年 県級） 洮北区（1993年）
リアム・ブリッドカット

リアム・ロバート・ブリッドカット（Liam Robert Bridcutt、1989年5月8日 - ）は、イングランド・レディング出身のプロサッカー選手。サッカースコットランド代表。ポジションはMF。
経歴 > チェルシー

チェルシーFCのアカデミーで育成され、2007年夏にクラブと最初のプロ契約を結んだ。2008年2月8日、ヨーヴィル・タウンFCにレンタルに出され、翌日のウォルソールFC戦でプロデビュー。その後も下位クラブへのレンタルを繰り返した。2010年夏、契約満了によりチェルシーを退団。
経歴 > ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオン

2010年8月28日、5ヶ月の短期契約でフットボールリーグ1のブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFCに加入。2010年11月5日、契約をシーズン終了まで延長。主力選手の一人としてリーグ1優勝とチャンピオンシップ昇格に大きく貢献した。
2011-12シーズンもレギュラーとしてチームを支え、シーズン終了後にはサポーター投票でチームの年間最優秀選手に選ばれた。
経歴 > サンダーランド

2014年1月30日、サンダーランドAFCに移籍、3年半契約にサインした。移籍金は推定300～400万ポンド。
経歴 > リーズ・ユナイテッド

2015年11月26日、レンタルでリーズ・ユナイテッドAFCに加入。2016年1月5日、レンタル期間をシーズン終了まで延長。
2016年8月16日、リーズに完全移籍し2年契約を結んだ。9月9日の試合ではソル・バンバに代わってゲームキャプテンを務めた。
経歴 > ノッティンガム・フォレスト

2017年8月22日、チャンピオンシップのノッティンガム・フォレストFCに移籍。移籍金は推定100万ポンドで契約は3年。
経歴 > ボルトン・ワンダラーズ

2019年9月、ボルトン・ワンダラーズFCへレンタル移籍。
経歴 > リンカーン・シティ

2022年1月31日、リンカーン・シティFCへシーズン終了までレンタル移籍。同年8月7日に完全移籍となった。
代表歴

自身はイングランド生まれながら、祖父がエディンバラ出身のため、スコットランド代表を選択した。2013年3月7日、A代表初招集。2013年3月26日のセルビア戦で初キャップを記録。
2016年3月10日、リーズでのプレー振りが評価され、約3年ぶりに招集。3月29日のデンマーク戦にリーズのチームメイトのリアム・クーパーと共に出場したが、同試合でデンマーク代表のエリク・スヴィアチェンコに激しいタックルを見舞い、試合後にオーゲ・ハレイデデンマーク代表監督から名指しで非難された。
所属クラブ

ユース
チェルシーFC
プロ
チェルシーFC 2007-2010
ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオンFC 2010-2014
サンダーランドAFC 2014-2016
リーズ・ユナイテッドAFC 2016-2017
ノッティンガム・フォレストFC 2017-2020
リンカーン・シティFC 2020-2022
ブラックプールFC 2022-2023
個人成績

| クラブ | シーズン | リーグ | リーグ> 出場 | リーグ> 得点 | FAカップ> 出場 | FAカップ> 得点 | リーグカップ> 出場 | リーグカップ> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 合計> 出場 | 合計> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| チェルシー | 2007-08 | プレミアリーグ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| ヨーヴィル・タウン (loan) | 2007-08 | リーグ1 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 |
| ワトフォード (loan) | 2008-09 | チャンピオンシップ | 6 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 9 | 0 |
| ストックポート・カウンティ (loan) | 2009-10 | リーグ1 | 15 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 19 | 1 |
| ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオン | 2010-11 | リーグ1 | 37 | 2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 44 | 2 |
| ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオン | 2011-12 | チャンピオンシップ | 43 | 0 | 3 | 0 | 3 | 0 | — | — | 49 | 0 |
| ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオン | 2012-13 | チャンピオンシップ | 41 | 0 | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 0 | 46 | 0 |
| ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオン | 2013-14 | チャンピオンシップ | 11 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | — | — | 12 | 0 |
| ブライトン・アンド・ホーヴ・アルビオン | 合計 | 合計 | 132 | 2 | 11 | 0 | 5 | 0 | 3 | 0 | 151 | 2 |
| サンダーランド | 2013-14 | プレミアリーグ | 12 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 12 | 0 |
| サンダーランド | 2014-15 | プレミアリーグ | 18 | 0 | 4 | 0 | 2 | 0 | — | — | 24 | 0 |
| サンダーランド | 2015-16 | プレミアリーグ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 0 | 0 |
| サンダーランド | 合計 | 合計 | 30 | 0 | 4 | 0 | 2 | 0 | — | — | 36 | 0 |
| リーズ・ユナイテッド (loan) | 2015-16 | チャンピオンシップ | 24 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | — | — | 27 | 0 |
| リーズ・ユナイテッド | 2016-17 | チャンピオンシップ | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 25 | 0 |
| リーズ・ユナイテッド | 2017-18 | チャンピオンシップ | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | — | — | 1 | 0 |
| リーズ・ユナイテッド | 合計 | 合計 | 49 | 0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 53 | 0 |
| ノッティンガム・フォレスト | 2017-18 | チャンピオンシップ | 25 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | — | — | 25 | 1 |
| ノッティンガム・フォレスト | 2018-19 | チャンピオンシップ | 1 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | — | — | 4 | 0 |
| ボルトン・ワンダラーズ (loan) | 2019-20 | リーグ1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 |
| 通算 | 通算 | 通算 | 270 | 3 | 22 | 0 | 12 | 0 | 5 | 1 | 309 | 4 |
畑山四男美

|  日本の政治家畑山四男美はたやま しおみ |
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 愛国婦人会福岡県支部清算事務所『愛国婦人会福岡県支部記念誌』より
生年月日:  1884年7月13日
出生地:   日本 高知県安芸郡羽根村 （現・高知県室戸市）
没年月日:   (1971-08-08) 1971年8月8日（87歳没）
出身校:  東京帝国大学法科大学法律学科（独法）卒業
前職:  北海道庁土木部長
称号:  正四位 勲三等
  福岡市長
在任期間:  1939年1月 - 1946年5月
 福岡県知事
在任期間:  1934年10月26日 - 1937年11月
 福島県知事
在任期間:  1933年7月21日 - 1934年10月26日
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畑山 四男美（はたやま しおみ、1884年〈明治17年〉7月13日 - 1971年〈昭和46年〉8月8日）は、日本の内務官僚、政治家、弁護士。県知事、福岡市長。位階は正四位。勲等は勲三等。
経歴

高知県安芸郡羽根村（現室戸市羽根町）で、畑山亀喜代、岩の四男として生まれる。第四高等学校を経て、1915年（大正4年）、東京帝国大学法科大学法律学科（独法）を卒業。同年10月、文官高等試験行政科試験に合格。1916年（大正5年）、内務省に入り宮城県属となる。
以後、宮城県亘理郡長、佐賀県・岩手県・長野県の各理事官、岐阜県書記官、熊本県書記官・学務部長、鹿児島県書記官・警察部長、同内務部長、大分県書記官・内務部長、北海道庁部長・土木部長などを歴任。
1933年（昭和8年）7月21日、福島県知事に就任。1934年（昭和9年）10月26日、福島県知事を退任し、福岡県知事に転任した。1937年（昭和12年）11月、同県知事を辞し退官した。その後、東京市教育局長を経て、1939年（昭和14年）1月から1946年（昭和21年）5月まで福岡市長を務めた。その後、公職追放となった。墓所は多磨霊園。
ブルース郡

ブルース郡（ブルースぐん、英：Bruce County）は、カナダのオンタリオ州西部に位置する地方行政区のひとつ。郡の名はブルース半島やブルース・トレイル（Bruce Trail）からきている。公式には連合カナダ（Province of Canada）の総督を務めた第8代エルギン伯爵ジェイムズ・ブルースに由来する。
郡内にはブルース半島国立公園（Bruce Peninsula National Park）がある。
主な都市

ソーギーン・ショアーズ （Saugeen Shores）
サウス・ブルース・ペニンシュラ （South Bruce Peninsula）
ブロックトン （Brockton）
キンカーディン （Kincardine）