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大井川鐵道
概要

運営する鉄道路線のうち、大井川本線は蒸気機関車 (SL) の動態保存、「南アルプスあぷとライン」の愛称がある井川線は現在日本唯一のアプト式ラック鉄道として知られる。他に2015年（平成27年）まで寸又峡線の路線バス事業を手がけていたが、こちらは子会社の大鉄アドバンスに移管されている。
元々は大井川鉄道という会社名であったが、2000年（平成12年）10月1日に子会社の大鉄技術サービスを存続会社とする形で合併し、翌2日に大井川鐵道と商号を改称した。
1976年（昭和51年）に日本で初めてSLの動態保存を始めた鉄道で、現在でもほぼ毎日運行されている。また、SLの保存運転を行っている縁から、1977年（昭和52年）12月19日にスイスのブリエンツ・ロートホルン鉄道と姉妹鉄道提携を結んでいる。1996年（平成8年）8月10日に本社所在地の金谷町（現・島田市）がブリエンツ村と姉妹都市提携を結んだのも、この縁によるものである。1986年（昭和61年）1月25日には台湾の阿里山森林鉄道とも姉妹鉄道提携を結んでいる。
大井川本線で運行されるSL列車（かわね路号）に旧型客車を使用していることや沿線の風景から、第二次世界大戦の戦前・戦中に時代設定されているドラマや映画のロケーション撮影でよく使用される（沿線で撮影が行われた作品は「大井川鐵道大井川本線#大井川鐵道沿線でロケが行われた作品」を参照）。
なお、井川線は当初からSLが運用されてはいなかったが、イベント列車として千頭駅 - 川根両国駅間に並行していた側線 で走行したことがある。
概要 > 経営状況

大井川鐵道の鉄道事業収入は、沿線人口の減少などから、2010年代にはその9割をSLを目的とする観光客から得る構造となっている。定期券利用は収入ベースで1割以下、乗客数で約2割である。しかし、東日本大震災発生後には団体バスツアー客などが減少し続けていることから、2011年（平成23年）度からは2期連続で最終赤字を計上した。加えて、2013年（平成25年）8月に施行された貸切バス走行距離規制強化により、首都圏から沿線自治体のうち島田市北部および川根本町の距離が、規制強化後の走行距離制限値（1日当たり670 km）をわずかに上回ることになり、首都圏の大部分からの日帰りバスツアーが不可能となった。これによって同年4 - 12月期の団体ツアー客は前年同期より46 %減少し、収益をさらに悪化させる要因となった。
このため、大井川鐵道では2014年（平成26年）2月3日に記者会見を開き、経営合理化の一環として同年3月26日にダイヤ改正を実施することを明らかにした。大井川本線では改正前に1日14往復設定されていた電車を、全線運転8往復と金谷 - 家山間区間運転1往復に削減。また井川線では改正前に全線運転4往復ならびに区間運転3往復（うち1往復は季節運転）設定されていた列車を、全線運転4往復と区間運転（1本）に削減。その一方で、大井川本線におけるSL列車の運転に関しては改正後も現行通りとすると発表された。
この会見に先立ち、大井川鐵道の伊藤秀生社長（当時）が同日午前中に島田市役所を訪れ、沿線自治体である島田市と川根本町の両首長に対して存続についてや、経営支援策を検討する協議会の設置を要請。これに対し島田市と川根本町は、静岡県などにも参加を呼びかけて早期に協議会設置にこぎつける方針を示した。なお、このダイヤ改正で2014年（平成26年）度に約2,300万円のコスト削減を見込むも「劇的な改善効果はない」（伊藤談）として、前記の島田市と川根本町に対して補助金拠出や固定資産税減免などを要請する見通しと報じられた。
2015年（平成27年）5月、地域経済活性化支援機構の支援のもと、静岡銀行とエクリプス日高による再生計画が決定した。エクリプス日高が名古屋鉄道が所有する株式の譲渡および第三者割当増資により大井川鐵道株式の約90 %を所有し、主要銀行から金融債権放棄を受けた上で再建にあたることになる。
2015年（平成27年）8月31日より名鉄グループを外れ、エクリプス日高の支援下で経営再建をスタートさせた。2017年（平成29年）6月16日にはエクリプス日高の完全子会社となった。
2019年（平成31年）4月、静岡市内にツアーセンターを開設し、2020年（令和2年）には1月2日にフジドリームエアラインズなどと協力して、富士山静岡空港発着の遊覧飛行と奥大井湖上駅訪問などを組み合わせた「富士山周遊フライトツアー」を開始。同年には中部電力およびJTBの協力を得て、通常は非公開の施設（井川ダム内部など）を見学できるツアーを予定したり、沿線にある川根温泉ホテル宿泊と組み合わせた鉄道・バス2日間フリーきっぷを発売したりするなど、観光利用を重視した経営努力を続けている。
企業以外の大鉄沿線振興の協力者としては、NPO法人クロスメディアしまだ（島田市）が「UNMANNED 無人駅の芸術祭／大井川」を毎年3月ごろに開催し、芸術家の現地滞在と作品展示による集客を行っている。観光客向け事業については「#イベント」の節も参照。
2020年（令和2年）11月12日、島田市とともに複合施設「KADODE OOIGAWA」を開業。あわせて隣接する大井川本線に新駅「門出駅」を開業し、同時に五和駅を「合格駅」に改称した。
2024年6月12日、いすみ鉄道やえちごトキめき鉄道で経営再建に取り組んだ鳥塚亮が同月28日から社長に就任することが発表された。
沿革

各鉄道線の沿革については「大井川本線」、「井川線」の各項を参照のこと。
1925年（大正14年）3月10日 - 資本金300万円で静岡市に創立。金谷町に出張所を開設。
1927年（昭和2年）6月10日 - 金谷駅 - 横岡駅間で鉄道営業開始。
1928年（昭和3年）
7月 - 乗合自動車営業認可。
8月 - 本社を東京市麹町区永楽町一丁目1番地に移転。
10月 - 貸切自動車営業免許を取得。
1929年（昭和4年）5月 - 資本金450万円に増資。
1930年（昭和5年）3月 - 乗合自動車「島田線」の営業免許を取得。
1931年（昭和6年）12月1日 - 大井川本線（金谷駅 - 千頭駅間）が全線開通。
1932年（昭和7年）4月 - 乗合自動車「家山線」の営業を開始。
1934年（昭和9年）12月 - 乗合自動車「掛川線」の営業認可。
1946年（昭和21年）7月 - 大井川鉄道労働組合を結成。
1949年（昭和24年）
2月 - 金谷自動車営業所を開設。
4月 - 資本金を2,950万円に増資。
11月18日 - 大井川本線の全線電化工事を完了。
12月1日 - 大井川本線が電化開業。
1951年（昭和26年）7月 - 資本金を4,500万円に増資。
1952年（昭和27年）7月 - 「大代線」乗合自動車の営業運転を開始。
1953年（昭和28年）8月 - 資本金を8,000万円に増資。
1956年（昭和31年）
6月 - 乗合自動車「東山線」の営業を開始。
12月 - 乗合自動車「井川線」の営業を開始。
1958年（昭和33年）
4月 - 乗合自動車「粟本線」の営業を開始。
8月 - 資本金を1億500万円に増資。掛川貸切自動車営業所、井川自動車営業所を開設。乗合自動車「横岡 - 島田線」「中川根線」「塩上線」「菊川線」「神谷城線」の営業を開始。
12月 - 家山自動車営業所を開設。
1959年（昭和34年）
2月 - 乗合自動車「島田市内循環線」の営業を開始。
8月 - 中部電力専用鉄道を承継し、大井川鉄道井川線として営業運行を開始。
1960年（昭和35年）
6月 - 島田自動車営業所を開設。
7月 - 乗合自動車「笹間線」の営業を開始。
1962年（昭和37年）10月 - 資本金を1億5,750万円に増資。
1963年（昭和38年）
6月 - 掛川貸切自動車営業所が掛川市新町から城西に移転し掛川自動車営業所となる。
8月 - 乗合自動車「金谷 - 静岡線」「掛川 - 静岡線」「井川 - 静岡線」の営業を開始。
10月 - 静岡鉄道、遠州鉄道と3社共同運行により「国道本線」（急行静岡浜松線）の営業を開始。
1964年（昭和39年）
4月 - 資本金2億1,000万円に増資。
9月 - 貨物自動車の営業を開始。
1966年（昭和41年）9月 - 静岡鉄道との相互乗入れにより乗合自動車「島田家山線」を開設。
鉄道路線

以下の2路線を経営している。各路線の運行形態などはそれぞれの項目を参照。
大井川本線 金谷駅 - 千頭駅間 39.5 km
井川線 千頭駅 - 井川駅間 25.5 km
大井川本線と井川線は軌間が共通しており線路自体は接続しているものの、建築限界が極端に異なることから直通運転は行われていない。この分断は運賃にもみられ、両線を乗り継いで乗車する場合でもそれぞれの運賃額を合算して運賃を算出する。
乗車券は基本的には硬券で発売され、軟券、補充券も用意されている。また、JR線の特定の駅（静岡県内の駅や東京駅、名古屋駅など）との間には連絡乗車券も発売されており、1枚の乗車券でJR線と大井川鐵道を乗り継いで乗車することが可能である。
鉄道路線 > 未成線

大井川鐵道にはかつて以下の鉄道計画が存在したが実現することはなかった（未成線）。
井川線延長計画 - 井川線を堂平駅（廃止）から井川村の中心部を経て桃の木島平付近まで延長する計画があった。
御前崎線 - 新金谷駅から御前崎へ至る鉄道計画だが、出願準備中に中止となった。
車両

前述の通り大井川本線と井川線は軌間こそ同じであるが、車両寸法などが大きく異なる。このため、大井川本線用の車両と井川線用の車両を別に記載する。
車両 > 大井川本線用の車両

現有車両は、一部の電気機関車を除いたすべてが他社からの譲受車両である。SL列車用の蒸気機関車・客車の一部は鉄道車両としては大井川鐵道に在籍しているが、日本ナショナルトラストが所有している私有車である。
車両 > 大井川本線用の車両 > 現有車両

6000系 - 元・南海電気鉄道6000系
7200系 - 元・東京急行電鉄7200系
16000系 - 元・近畿日本鉄道16000系
21000系 - 元・南海電気鉄道21000系
オハフ33形（215, 469）
オハ35形（22, 149, 435, 459, 559）
スハフ42形（184, 186, 286, 304）
オハ47形（81, 380, 398, 512）
スハフ43形（2, 3） - 日本ナショナルトラスト所有
オハニ36形（7） - 日本ナショナルトラスト所有
ナロ80形（1,2） - 運用離脱中
スイテ82形（1） - 運用離脱中
C10形
C10 8
C11形
C11 190
C11 227 - 運用離脱中
C12形
C12 164 - 日本ナショナルトラスト所有。長期休車中
C56形
C56 44 - 運用離脱中
E10形（1, 2）
E31形（32, 33, 34）
ED500形（501） - 運用離脱中
ホキ800形（986, 989）
車両 > 大井川本線用の車両 > 導入予定車両

導入予定の車両については大井川鐵道での形式名が未発表であるため、便宜上の名称として譲受元での形式を記載する。
12系
14系
C11形
C11 217
C56形
C56 135
車両 > 大井川本線用の車両 > 過去の車両

モハ200形
モハ300形
モハ301・モハ302
元鉄道省のクデハ307・308（三信鉄道に譲渡した鉄道省デハ33500形を再び国有化）を譲り受けたもの。
モハ303
元鉄道省のモハ1611（豊川鉄道のモハ32を国有化）を譲り受けたもの。
モハ304
元武蔵野鉄道のモハ231を譲り受けたもの。
モハ305・モハ306
元国鉄のモハ1205・モハ1208（富士身延鉄道のモハ110形を国有化）を譲り受けたもの。
モハ307
元西武鉄道のモハ159を譲り受けたもの。
モハ308
元国鉄のモハ2002（南武鉄道のモハ153を国有化）を譲り受けたもの。
モハ309
元名古屋鉄道のモ3302の車体と自社のモハ302の主要機器を組み合わせて新製扱いとしたもの。当初はモハ302（2代目）として竣工。
クハ500形
クハ501
元西武鉄道のクハ1209を譲り受けたもの。
クハ502
元国鉄のモハ2310（宮城電気鉄道のモハ602を国有化）を譲り受けたもの。
クハ503・クハ506
元国鉄のクハ5803・クハ5804（三信鉄道に譲渡したデハ33500形を再び国有化）を譲り受けたもの。
クハ504
元武蔵野鉄道のモハ234を譲り受け、電装解除したもの。
クハ505
元国鉄のクハユニ7203（富士身延鉄道のクハユニ303を国有化）を譲り受けたもの。1977年（昭和52年）に客車化されナハフ505となった。
クハ507
元西武鉄道のモハ160を譲り受け、電装解除したもの。
クハ508
元名古屋鉄道のモ3359の車体と自社のモハ201の機器を組み合わせ、モハ201の改造名義で製作したもの。
モハ1100形
モハ1900形
元・小田急電鉄デハ1900形 1906。クハ6050形の新たな牽引用として1両のみ譲り受けた。入線に際し、連結面側の貫通路が閉鎖されている。1996年（平成8年）3月30日付で廃車。
310系
311系
312系
3800系
クハ86形
420系
1000系
3000系（初代）
3000系（2代）
6010系
クハ6050形
キハ10形
元東武鉄道のキハ3を譲り受けたもの。1両 (11) のみ在籍。1956年（昭和31年）12月27日付で廃車。
キハ50形
自社発注車。1930年（昭和5年）雨宮製作所製の51・52、1931年（昭和6年）日本車輌製造製の54・55（55は53を改番）の計4両が在籍。いずれも1956年（昭和31年）12月27日付で廃車。
キハニ100形
自社発注車。1936年（昭和11年）日本車輌製造製。1両 (101) のみ在籍した2軸ボギー式ガソリンカー。1959年（昭和34年）12月9日付で廃車。
ハフ1形
1927年（昭和2年）、鉄道省より払下げを受けた平岡工場製のハ1841 である。当初の大鉄での形式はハ1であったが1929年（昭和4年）に改造されハフとなった。1956年（昭和31年）12月27日付で廃車。
ハフ10形
ハフ10は1956年（昭和31年）12月27日付で廃車。ハフ15は1941年（昭和16年）5月に貨車（チ3）に改造された。
ハフ30形
1930年（昭和5年）に鉄道省より払下げを受けた鉄道車両会社製ハフ3015・3016。1941年（昭和16年）5月に貨車（チ4・5）に改造された。
ニブ1形
ニ20形
1970年（昭和45年）9月30日付で廃車。
ニ25形
1965年（昭和40年）8月25日付で廃車。
ホハニフ100形
1959年（昭和34年）12月9日付で廃車。
ナハフ500形
SL列車の客車が不足したため、1977年（昭和52年）に前述のクハ500形 505を改造し、茶色塗装にした上で使用された。1984年（昭和59年）に休車となり、同年10月13日付で廃車された。
5
6
15
16
自社発注機。1931年（昭和6年）川崎車輌製。軸配置1C1の48 t級タンク機。1950年（昭和25年）、大阪窯業セメント近江長岡工場へ売却。
C12形
動態保存事業とは異なる自社発注機として戦前に1両が導入された。1935年（昭和10年）日本車輌製造製。のちに片上鉄道へ移籍しC12-202となる。
C11形
C11 312
ED10形
ト100形
チキ300形
車両 > 井川線用の車両

現有車両はいずれも自社で導入したものとなっている。貨車については鉄道車両としては大井川鐵道に在籍するが、所有は中部電力であり形式名に「c」が冠されている。
車両 > 井川線用の車両 > 現有車両

スハフ1形（4,6）
クハ600形（601 - 604）
スロニ200形（201,202）
スロフ300形（301 - 318）
ED90形（901 - 903）
DD20形（201 - 206）
cワフ0形（1,4）
cト100形（101 - 110）
cトキ200形（226 - 230）
cシキ300形（301）
車両 > 井川線用の車両 > 過去の車両

スロフ1形
スハフ500形
1号「いずも」
「プラザロコ」で保存されている1「いずも」
1921年（大正10年）にオーレンシュタイン・ウント・コッペルで製造され、一畑軽便鉄道（現・一畑電気鉄道）が1922年（大正11年）に4両目の機関車として導入した、12.8 tで車軸配置0-6-0（ホワイト式）のタンク機である。一畑軽便鉄道が一畑電気鉄道に社名変更した上で、1928年（昭和3年）に電化された後の1929年（昭和4年）に廃車となり、七尾セメント（その後、磐城セメント七尾工場を経て住友セメント〈現・住友大阪セメント〉七尾工場）に売却され、同社1号機として専用線の貨物列車の入れ替えや牽引に使用されていた。
用途廃止後は倉庫内で放置されていたが、1974年（昭和49年）に分解状態で発見され、プレスアイゼンバーンの松本謙一・前里孝が購入した上で動態復元され、1977年（昭和52年）8月14日に入線。保存を委託された。大井川鉄道では、一畑軽便鉄道にちなんで「いずも」という愛称が一般公募により命名され、同年10月7日より千頭駅 - 川根両国駅間を往復するミニSL列車（この列車自体は1970年〈昭和45年〉11月からの運行）の牽引機として使用された。1983年（昭和58年）には井川線規格に適合させるために煙突と運転台の屋根を切り詰める改造が行われ、1984年（昭和59年）には井川線の客車を牽引して井川駅まで乗り入れた。当時は井川湖の湖畔で遊覧運転をする計画があったという が、実現には至っていない。
1989年（平成元年）11月26日をもって前述のミニSL列車が運行終了。その後は七尾工場時代のスタイルに復元された上で、新金谷駅前の「プラザロコ」にて静態保存されている。
10形
1275形
2100形
DB1形
DB51形
DD100形
関連企業

大鉄アドバンス - 「大鉄バス」の名称で乗合バス事業を、「大鉄観光バス」の名称で貸切バス事業を、「大鉄タクシー」の名称でタクシー事業を、「大鉄観光サービス」の名称で旅行業を行っている。
掛川大鉄タクシー - 静岡県掛川市におけるタクシー事業。
南アルプス産業 - 駅弁の製造・販売会社。2014年（平成26年）、東海軒にすべての事業を譲渡して解散。
大鉄メディアクリエイト
関連企業 > 大鉄アドバンス

大鉄アドバンス（だいてつアドバンス）はバス事業やタクシー事業を中心とする大井川鐵道の子会社である。
以前は大井川鐵道本体で大井川本線の沿線に路線バス事業を展開していた。千頭駅 - 寸又峡温泉間の寸又峡線1路線のみの時期もあったが、2012年（平成24年）4月28日より、井川線に並行する形で閑蔵線の運行を開始し、2014年（平成26年）12月時点では寸又峡線と閑蔵線の2路線のみとなっていた。2015年（平成27年）1月から両路線とも関連会社の大鉄アドバンスに移管され、大井川鐵道本体はバス事業から撤退した。寸又峡線は2019年（令和元年）3月で廃止され同年4月からは川根本町営バスとして運行している。
大井川本線と接続するダイヤになっており、観光客利用が多い場合には続行便なども設定される。
また島田市コミュニティバス（大代線、金谷循環線、菊川神谷城線）および川根本町営バス（千頭・家山線、寸又峡線）の運行を受託している。
関連企業 > 大鉄アドバンス > バス路線

千頭駅 - 奥泉駅 - 長島ダム - 接岨峡温泉 - 閑蔵駅前
蓬莱橋 - 島田駅南口 - 島田市博物館 - 新金谷駅 - 金谷駅 - 富士山静岡空港
このほか、かつては静岡井川線を静岡鉄道バスと、静岡浜松線を遠州鉄道バス・静岡鉄道バスと共同運行していた。また掛川市内にも路線を有していたが、こちらは1988年（昭和63年）に掛川バスサービスに全路線を譲渡して撤退している。他にも旧榛原郡金谷町内にも路線を有していたが、こちらも2004年（平成16年）に撤退し、金谷町自主運行バスを経て現在は島田市コミュニティバスが代替している。
イベント > きかんしゃトーマス号

2011年（平成23年）の東日本大震災による観光需要の低下や2012年（平成24年）の関越道高速ツアーバス事故に伴う高速バス規制の強化などの影響でSL列車の利用者が激減して経営再建問題が浮上した2014年（平成26年）より、期間限定でテレビアニメ『きかんしゃトーマス』に登場する機関車「トーマス」や、その他のキャラクターの意匠を施したSLの運行および展示 (デイ・アウト・ウィズ・トーマス) を行っている。2015年（平成27年）度より、クリスマス期間の運行も開始した。
イベント > Train Dining オハシ

2025年1月から4月までの土休日を中心に、オハ35形客車にテーブルを設置するなど改装し、地元食材の「お料理弁当」を提供する食堂車「Train Dining オハシ」（オ＝車両の重量35t、ハ＝普通車、シ＝食堂車）を新金谷駅 - 川根温泉笹間渡駅間で1日1往復運行している。予約制。かわね路1号・2号に連結しての運転で、途中駅での乗降はできない。
姉妹鉄道

ブリエンツ・ロートホルン鉄道（スイス）
阿里山森林鉄道（台湾）
路線図
大鉄アドバンスに譲渡された車両の例（千頭駅）
きかんしゃトーマス号
沢田敏子

| さわだ としこ沢田 敏子> プロフィール |
| --- | --- |
本名:  沢田 敏子
愛称:  上野おばさん
性別:  女性
出身地:   日本・福岡県
生年月日:   (1936-09-14) 1936年9月14日（88歳）
血液型:  O型
職業:  声優、ナレーター
事務所:  東京俳優生活協同組合
公式サイト:  沢田 敏子 - 俳協
公称サイズ（時期不明）
身長 / 体重:  154 cm / 48 kg
活動
活動期間:  1964年 -
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
沢田 敏子（さわだ としこ、1936年〈昭和11年〉9月14日 - ）は、日本の女性声優、ナレーター。福岡県出身。東京俳優生活協同組合所属。
主な出演作に『ジャンヌ・ダルク』（ヨランド・ダラゴン）、『アルプスの少女ハイジ』（ナレーション）、『眠れる森の美女』（マレフィセント）などがある。
経歴

福岡県立門司北高等学校卒業。
1964年、東京アナウンスアカデミーでキャリアをスタートさせ、文学座演劇研究所、同人舎プロダクション、新企画を経て、1994年から東京俳優生活協同組合に所属する。
人物

声種はアルトからメゾソプラノ。
どこかしらすごみのきいた女性役で知られる。
吹き替えではアンジェリカ・ヒューストン、ダイアン・ウィースト、フェイ・ダナウェイ、ヘレン・ミレン、ホランド・テイラーなどを担当。
日本国有鉄道にて1980年代中盤から採用された駅自動放送の声優を担当し、国鉄分割民営化後も引き続き2004年末まで長年にわたり使われていたJR上野駅列車ホーム（5 - 17番線）の独特の自動放送は「上野おばさん」「上野型放送」として親しまれていた（山手線・京浜東北線ホームでも1998年まで使われており、1・3番線は村山明が担当していたが、音質が通常の東海道型放送とは異なっていた）。2023年現在でも、JR東日本長野支社管内の篠ノ井線松本駅・信越本線長野駅の2駅で用いられている。
CHK声優センターにおいて講師をしていた時期がある。
子供の喜ぶ姿が好きということもあり、ブルネイを訪問した際には在住する日本人の子供たちのためにイベントを開いたこともある。
免許・資格は英検準1級。
出演 > テレビアニメ

海底少年マリン（アザミ女王）
忍風カムイ伝（お玉）
巨人の星
佐武と市捕物控（おその）
赤胴鈴之助（紫桔梗太夫）
いなかっぺ大将
海のトリトン（ドリテア、母）
科学忍者隊ガッチャマン（女隊長）
樫の木モック（その母、ブルーノ）
エースをねらえ!（1973年 - 1974年）
ジャングル黒べえ
ドロロンえん魔くん
アルプスの少女ハイジ（ナレーション）
キューティーハニー（オーロラ、ピューマン、スコーピオン、イーグル）
柔道讃歌（巴輝子）
昆虫物語 みなしごハッチ（第2作）（ナレーション）
みつばちマーヤの冒険（テクラ）
超電磁ロボ コン・バトラーV（北小介の母）
ルパン三世 (TV第2シリーズ)
無敵鋼人ダイターン3（万丈の母の声）
SF西遊記スタージンガー（キルメス）
機動戦士ガンダム（アムロの母）
くじらのホセフィーナ（マリア、ナレーション）
ベルサイユのばら
円卓の騎士物語 燃えろアーサー（アメシス）
ムーの白鯨（女帝コンドラ）
燃えろアーサー 白馬の王子（ギアナ）
最強ロボ ダイオージャ（ミレイ）
魔法のプリンセス ミンキーモモ（第1作）（デビルクイーン）
イタダキマン（コーン）
ルパン三世 PARTIII
光の伝説（大石勝子）
めぞん一刻（上荻先生）
赤い光弾ジリオン（アドミス）
アニメ三銃士（ダルタニャンの祖母、ナレーション）
Bugってハニー
F-エフ（総一郎の妻、おかみ）
シートン動物記（ナレーション）
らんま1/2（大金夫人）
ツヨシしっかりしなさい（松井社長の奥さん）
ヨーヨーの猫つまみ（キキ）
白雪姫の伝説（ヘレーネ）
シンデレラ物語（ダントン）
剣風伝奇ベルセルク（1997年 - 1998年、王妃）
THE ビッグオー second season（ケリー〈フィッツジェラルド夫人〉）
タイムボカン2000 怪盗きらめきマン（マジナーイ夫人）
OVERMANキングゲイナー（マルチナ・レーン）
犬夜叉（まつ）
onちゃん夢パワー大冒険!（onママ）
人間交差点（女院長）
巌窟王（メイド2、年配メイド）
KURAU Phantom Memory（母親）
BLOOD+（老婆）
地獄少女 二籠（武田美千代）
ワンワンセレプー それゆけ!徹之進（聖校長）
銀魂（ばあや妹）
逮捕しちゃうぞ フルスロットル（走子の祖母）
CLANNAD 〜AFTER STORY〜（園長先生）
鋼殻のレギオス（デルポネ・ミューラ）
屍鬼（安森節子）
うさぎドロップ（春子の姑）
アルカナ・ファミリア（ジョバンナ）
マギ（2012年 - 2013年、ババ） - 2シリーズ
ROBOTICS;NOTES（2012年 - 2013年、臼井薫子）
サザエさん（奥さん）
絶園のテンペスト（老婆B）
Go!プリンセスプリキュア（望月ゆめ）
ジョジョの奇妙な冒険 スターダストクルセイダース（老女）
夏目友人帳 伍（イト）
ひなこのーと（おばあさん）
キノの旅 -the Beautiful World- the Animated Series（老師匠）
ヴァイオレット・エヴァーガーデン（ティファニー・エヴァーガーデン）
レイトン ミステリー探偵社 〜カトリーのナゾトキファイル〜（エリザベス・ブレイムス）
あかねさす少女（土宮あまね）
闇芝居
社畜さんは幼女幽霊に癒されたい。（おばあちゃん / 園田チヨ）
アストロノオト（西太子堂薫子）
負けヒロインが多すぎる!（檸檬の祖母）
出演 > 劇場アニメ

ヤスジのポルノラマ やっちまえ!!（1971年）
劇場版 海のトリトン（1979年、ドリテア、母）
火の雨がふる（1988年、松尾ユキ）
名探偵コナン 業火の向日葵（2015年、ウメノ）
Hello WeGo!（2019年、明日ミチヨ）
名探偵コナン 黒鉄の魚影（2023年、お婆ちゃん）
出演 > OVA

魔法のプリンセス ミンキーモモ 夢の中の輪舞（1985年、デビルサッチャー）
傷追い人（1987年、GPXの女〈環〉）
ルーミックワールド 笑う標的（1987年、梓の母）
アップルシード（1988年、アテナ）
アマダアニメシリーズ スーパーマリオブラザーズ（1989年、ナレーション）
ふぁんたじあ（1993年、母）
MINKY MOMO IN 旅だちの駅（1994年、夫人）
銀河英雄伝説外伝 千億の星、千億の光（1998年、キルヒアイスの母）
マリア様がみてる 3rdシーズン（2006年、老婦人）
モブサイコ100 第一回霊とか相談所慰安旅行〜ココロ満たす癒やしの旅〜（2019年、大女将）
出演 > Webアニメ

紅き大魚の伝説（2018年、年老いたチュン）
出演 > ゲーム

冒険時代活劇ゴエモン（青龍 他）
キングダム ハーツ（マレフィセント）
オペレーターズサイド（総理夫人）
キングダム ハーツII（マレフィセント）
キングダム ハーツ コーデッド（マレフィセント）
キングダム ハーツ Re:コーデッド（マレフィセント）
キングダム ハーツ バース バイ スリープ（マレフィセント）
キングダム ハーツ 3D ［ドリーム ドロップ ディスタンス］（マレフィセント）
ROBOTICS;NOTES（臼井薫子）
キングダム ハーツ HD 1.5 リミックス（マレフィセント）
メタルマックス4 月光のディーヴァ（鬼婆）
キングダム ハーツ HD 2.5 リミックス（マレフィセント）
Horizon Zero Dawn（ティルサ）
キングダム ハーツIII（マレフィセント）
AI: ソムニウム ファイル（真津下まゆみ）
キングダム ハーツ メロディ オブ メモリー（マレフィセント）
出演 > ドラマCD

西洋骨董洋菓子店（芥川佐知子）
転生しまして、現在は侍女でございます。（王太后）
BLOOD ALONE（ハナ）
出演 > 吹き替え > 担当女優

アダムス・ファミリー（モーティシア・アダムス）※日本テレビ版
アダムス・ファミリー2（モーティシア・アダムス）
エバー・アフター（ロドミラ・ドゥ・ゲント男爵夫人）
SMASH（アイリーン・ランド）
敵、ある愛の物語（タマラ・ブロダー）
郵便配達は二度ベルを鳴らす（マッジ）
カーズ2（ママ・トッポリーノ）
ジュリエットからの手紙（クレア・スミス＝ワイマン）
ミッション:インポッシブル（マックス）※フジテレビ版・テレビ朝日版
ローズの秘密の頁（老年のローズ・マクナルティ）
インターステラー（年老いたマーフ）
最高のルームメイト（ジュディス）
ブッシュ（バーバラ・ブッシュ）
ルーシー・イン・ザ・スカイ（ナナ）
あの日の指輪を待つきみへ（エセル・アン）
ダウントン・アビー（マーサ・レヴィンソン）
ノエル（ポリー）
ハリウッドにくちづけ（ドリス・マン）
バレンタインデー（エステル・パディントン）
LIFE!/ライフ（エドナ・ミティ）※劇場公開版
ある公爵夫人の生涯（レディ・スペンサー）
エンゼル・ハート（マーガレット・クルーズマーク）※フジテレビ版
氷の微笑2（ミレーナ・ガードッシュ）
ストリートダンス/TOP OF UK（ヘレナ）
スパイ・ゲーム（アン・キャスカート）※テレビ東京版
ブロードチャーチ2〜殺意の町〜（ジョスリン・ナイト）
あなたを抱きしめる日まで（フィロミナ）
素敵なウソの恋まじない（シルバーさん）
007シリーズ（M）
007 トゥモロー・ネバー・ダイ ※テレビ朝日版
007 ワールド・イズ・ノット・イナフ ※テレビ朝日版
007/ダイ・アナザー・デイ ※テレビ朝日版
007/カジノ・ロワイヤル ※テレビ朝日版
007/慰めの報酬 ※キングレコード版
シュレックシリーズ（リリアン王妃）
シュレック2
シュレック3
シュレック フォーエバー
妖精ファイター（リリー）
雨の訪問者（ニコール）※TBS版
軍用列車（マリカ）※TBS版
殺人のはらわた（ジャッキー･プルイット）
扉の影に誰かいる（フランシス・ジェフリーズ）
メカニック（コールガール）
チャンス!（サリー・デューガン）
バードケージ（ルイーズ・キーリー）※ソフト版
プラクティカル・マジック（ジェット・オーウェンズ）
ラビット・ホール（ナット）
グレイズ・アナトミー5（マーガレット・キャンベル）
ジャンヌ・ダルク（ヨランド・ダラゴン）※ソフト版
チェンバー/処刑室（リー・ボーエン）
ブラインド・ホライズン（ミセス・K）
REX レックス（シン）
プリティ・ヘレン（ドミニク）
RED/レッド（ヴィクトリア）
REDリターンズ
ワイルド・スピードシリーズ（マグダレーン・“クイーニー”・ショウ）
ワイルド・スピード ICE BREAK
ワイルド・スピード/スーパーコンボ
ワイルド・スピード/ジェットブレイク
ワイルド・スピード/ファイヤーブースト
アイ・ラブ・トラブル（ゲイル・ロビンス議員）
ステラ（ジャニス・モリソン）※ソフト版
ハートブレイク・リッジ 勝利の戦場（アギー）※TBS版
フィービー・ケイツの 私の彼は問題児（ポリー）※VHS版
アドミッション -親たちの入学試験-（スザンナ・ネイサン）
アメリカの災難（メアリー）
あやしい奴ら!（インガ・ミュラー）
グレイス&フランキー（フランキー・バーグスタイン）
ピンクパンサー2（ベレンジャー）
ムービング・オン 2人の殺人計画!?（エヴリン）
出演 > 吹き替え > アニメ

紅き大魚の伝説（チュン〈老年〉）
おさるのジョージ（ローズ先生）
スター・ウォーズ:テイルズ・オブ・ジェダイ（ガンティカ、ヤドル）
眠れる森の美女（マレフィセント） ※BVHE版
ハウス・オブ・マウス（マレフィセント）
美女と野獣 ベルのファンタジーワールド（シャンデリア）
みつばちマーヤの大冒険（女王）
ロード・オブ・ザ・リング/ローハンの戦い（老ペニクルーク）
出演 > 特撮

戦え! マイティジャック（パック28号の声）
出演 > 人形劇

プルルくん（ペランダ）
出演 > その他コンテンツ

青春アドベンチャー「南の島のティオ」（カマイ婆）
駅自動放送（1980年代後半 - 、JR各社に関しては、国鉄時代より担当）
札幌市営地下鉄南北線（1971年、初代音声）
JR東日本上野駅列車ホーム（2005年1月まで、かつては埼京線・京葉線の各駅・高崎線の一部駅でも採用されていた）・長野駅・松本駅・酒々井駅（現在不使用）・田浦駅（現在不使用）・いわき駅（現在不使用）・土気駅（現在不使用）・桐生駅（現在不使用）など
JR東海名古屋駅（2012年9月8日まで）・御殿場線上り（国府津駅、御殿場駅以外）・身延線上り（甲府駅以外）
JR西日本大阪駅（2001年頃まで）
東武鉄道（大橋俊夫と）
都営地下鉄三田線、新宿線上下線（1999年頃まで）
福岡市営地下鉄空港線、箱崎線上下線（1997年頃まで）
聖教新聞提供・『ラジオライブラリー「新・人間革命」』朗読
東京ディズニーリゾート（マレフィセント）
土曜ワイド劇場
怪奇!巨大蜘蛛の館（1978年、テレビ朝日/円谷プロ） - オープニングナレーション
日産自動車「NOTE」CM・webアニメ『低燃費少女ハイジ』 - ナレーション
実在性ミリオンアーサー「ブリテン昔話」 - ナレーション
PS純金 (中京テレビ) - ナレーション
伊藤真 (ラグビー選手)

伊藤 真（いとう しん、1987年12月8日 - ）は、日本の元ラグビー選手。現在ジャパンラグビーリーグワン東芝ブレイブルーパス東京のスタッフを務めている。
プロフィール

東京都出身。
ポジションはウィング(WTB)。
身長 180 cm、体重 86 kg
ニックネームはシン。
青山学院初等部→青山学院中等部→青山学院高等部→青山学院大学
7人制日本代表スコッドに選ばれたことがある。
尊敬する人物は元チームメイトの松田努。
略歴

8歳からラグビーを始めた。
2006年、青山学院高校卒業後、青山学院大学に入学する。
2009年、青山学院大学ラグビー部の主将に就任した。
2010年、青山学院大学卒業後、東芝ブレイブルーパスに加入。同年12月11日に行われたジャパンラグビートップリーグ第10節の神戸製鋼コベルコスティーラーズ戦に先発出場で公式戦初出場を果たす。
2019年、現役を引退した。
2021年、東芝ブレイブルーパス東京のスタッフに異動。
EMMA (NEWSの曲)

『EMMA』（エマ）は、日本の男性アイドルグループであるNEWSのメジャー通算21枚目となるシングル。2017年2月8日にジャニーズ・エンタテイメントからリリース。
概要

前作「恋を知らない君へ」から約7ヶ月振りのリリース。
2017年唯一のシングルリリース。
初回盤A・B、通常盤の3形態での発売。
表題曲は、メンバーの加藤シゲアキ出演 フジテレビ系木曜劇場『嫌われる勇気』のオープニングテーマである。また、ドラマタイアップは2016年に発売された19thシングル「ヒカリノシズク」から3作品連続であり、3作品とも加藤が出演している。
全形態には、「Snow Dance」を共通のカップリングとして収録。
初回盤AのDVDには、表題曲のMusic Clip & Makingを収録。
初回盤BのCDには、過去に自身がリリースした楽曲を4人で再録したものを収録するという『Represent NEWS Project』の第1弾として、12thシングル「さくらガール」と、2005年発売のデビュー・アルバム『touch』に収録されている「I・ZA・NA・I・ZU・KI」を「Represent NEWS Mix」として再録。
通常盤には、「スノードロップ」のカップリング1曲と、オリジナル・カラオケ３曲を収録。
その他

メンバーの手越祐也は、この楽曲にちなんで飼い犬に「エマ」と名付けた。
先着購入特典 > 初回盤A

クリアファイルA (A4サイズ)
先着購入特典 > 初回盤B

クリアファイルB (A4サイズ)
先着購入特典 > 初回盤C

クリアファイルC (A4サイズ)
封入特典 > 初回盤A

2面4Pジャケット
封入特典 > 初回盤B

12Pブックレット
封入特典 > 通常盤

3面6Pジャケット
収録曲 > CD > 通常盤

EMMA [3:49]作詞：Hacchin' Maya・ヒロイズム、作曲：ヒロイズム、編曲：CHOKKAKU
加藤シゲアキ出演 フジテレビ系木曜劇場『嫌われる勇気』オープニングテーマ
Snow Dance
作詞・作曲：ヒロイズム、編曲：ヒロイズム・NAOKI-T
スノードロップ [3:58]
作詞：モリノミモザ、作曲：take4、編曲：中西亮輔
EMMA（オリジナル・カラオケ）
Snow Dance（オリジナル・カラオケ）
スノードロップ（オリジナル・カラオケ）
収録曲 > CD > 初回盤A/B

※Represent NEWS Mixは初回盤Bのみ収録。
EMMA
Snow Dance
さくらガール -Represent NEWS Mix- [4:53]作詞：ヒロイズム・Hacchin' Maya、作曲：ヒロイズム
12thシングルの再録バージョン
I・ZA・NA・I・ZU・KI -Represent NEWS Mix- [4:02]作詞：近藤ナツコ、作曲：ジョーイ・カルボーン、David Kater、Jay Condiotti
1stアルバム「touch」収録曲の再録バージョン
収録曲 > DVD

※初回盤Aのみ
「EMMA」 Music Clip & Making
映像作品

EMMA
NEWS LIVE TOUR 2017 NEVERLAND
NEWS ARENA TOUR 2018 EPCOTIA
NEWS DOME TOUR 2018-2019 EPCOTIA -ENCORE-
NEWS LIVE TOUR 2019 WORLDISTA
Snow Dance
NEWS LIVE TOUR 2017 NEVERLAND
スノードロップ
NEWS LIVE TOUR 2017 NEVERLAND
東漸寺 (細川氏)

| 東漸寺 |
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 生年不詳〜天文5年（1536年）8月29日
号:  東漸寺
没地:  摂津国天王寺
テンプレートを表示
東漸寺（とうせんじ、生年不詳〜天文5年（1536年）8月29日）は、戦国時代の僧。東禅寺とも。細川政春の養子。
概要

東漸寺とは養父・細川政春の菩提寺である。永正5年（1508年）に政春の唯一の子・細川高国が細川京兆家の家督を継承したため、細川野州（房州）家の家督を継ぐ者が不在となってしまった。また、この頃政春は出家しており、年齢も60歳であった。そのため、政春の最大の課題は野州（房州）家の家督継承者を確保することであり、永正12年（1515年）10月に政春が備中守護となったタイミングで養子として迎えられたのが東漸寺であったと考えられる。
永正13年（1516年）8月に政春の実子・細川晴国が生まれると、東漸寺は父の菩提寺にて住持となり、晴国が寺院（神護寺など）と交渉する際に重要な役割を担うようになった。
本願寺の証如は、『天文日記』天文5年（1536年）8月29日条にて、晴国が摂津国天王寺で自害した際に「八郎（晴国）兄弟（東禅寺事歟）」も共に自害したと記している。貞享2年（1685年）に編纂された「細川之系図」にも「某、（晴国と）同自害」とある。
ラハダトゥ

| ラハダトゥ  Lahad Datu |
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位置
 ラハダトゥ郡と町
位置
ラハダトゥラハダトゥ (東マレーシア)東マレーシアの地図を表示ラハダトゥラハダトゥ (マレーシア)マレーシアの地図を表示
座標 : 北緯5度1分48秒 東経118度20分24秒﻿ / ﻿北緯5.03000度 東経118.34000度﻿ / 5.03000; 118.34000
行政
国:  マレーシア
 州:  サバ州
 省: タワウ省
 郡: ラハダトゥ郡
 町: ラハダトゥ
人口
人口: （2010年現在）
  町域: 199,380人
その他
等時帯: マレーシア標準時 (MST)  (UTC+8)
ラハダトゥ（Lahad Datu）は、マレーシア東部、ボルネオ島北東部のサバ州タワウ省ラハダトゥ郡に属する町。人口は約20万人（2010年）。セレベス海ダーベル湾（英語版）の北辺となる半島に位置する。
町はココアとアブラヤシのプランテーションに囲まれている。木材輸出に利用される港と、国内線用のラハダトゥ空港がある。ダヌムバレー保護地域への入口となっており、東にはタビン野生生物保護区、南にはマダイ洞窟がある。
歴史

14世紀末にイスラム教がサバ州で最初に入って来たと考えられる。これは1408年ジャウィ文字で書かれたイダアン語の記録に、ダーベル湾のイダアン族アブラハムという男性が、イスラム教を受け入れたと書かれていることによる。明代の中国陶器が発掘されており、15世紀にはこの地に交易地があったと考えられる。ラハダトゥにはバジャウ族の他に、1950年代にココス諸島がオーストラリア領になったときに移住してきた住人が居る。
19世紀には、ラハダトゥのすぐ東にあるTunku村は、海賊や奴隷商人の根拠地として悪名高かった。
1964年、藤原岩市の部下で太平洋戦争中、インド独立工作、アチェ工作、台湾独立を画策した過去を持つ中宮悟郎が、現地にサバ動物園計画を調査。更に森林伐採とバナナ栽培を行う「東亜起業」を設立。しかし倒産し、中宮は消息を絶つ。ラハダトゥ地区内に”Toa Kigyo”という地名が残された
フィリピンスールー諸島から地理的に近いため、多数の密入国者が居るとみられる。1985年には武装勢力が銃を乱射して11人が死亡し、2000年にはラハダトゥ東部沖のシパダン島で、欧米の観光客21人が誘拐された（2000 Sipadan kidnappings）。フィリピン反政府武装勢力「アブ・サヤフ」の犯行とみられている。
歴史 > 2013年スールー王国軍の上陸

→詳細は「ラハダトゥ対立 (2013年)」を参照
2013年2月、ラハダトゥ地区に数百人の「スールー王国軍」を名乗るイスラム武装勢力が不法上陸した。武装勢力はラハダトゥから約130 km東に離れたタンダオ村を占拠し、南に約150 kmのセンポルナにも展開した。3月12日までに双方合わせて60人以上の死者が出た。
人口

人口推計は1991年調査で118,000人前後、2000年国勢調査では156,059人だった。
汗腺

| 汗腺 Sweat gland |
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 ヒトの皮膚の断面図。 汗腺(Sweat gland)の位置は中央下寄り。
概要
由来:  外胚葉
器官:  外皮(Integumentary)
神経:  漏出分泌：コリン作用性交感神経 離出分泌：アドレナリン作動性神経
表記・識別
ラテン語:  Glandula sudorifera
MeSH:  D013545
グレイ解剖学:  p.1063
TA:  A16.0.00.029
FMA:  59152
解剖学用語[ウィキデータを表示]
汗腺（かんせん、英:Sweat gland, sudoriferous, sudoriparous glands）は、皮膚にある汗を分泌する腺である。
種類

ヒトの汗腺には次の2種が存在する。
構造

汗腺はシンプルな細管で根元ではコイル状に巻いている。根元で形成している分泌コイルは皮下組織深くにあり、全体が脂肪組織に取り囲まれている。アポクリン腺は細管が分枝している単層構造で、エクリン腺は分枝していないコイルを巻いた二層構造である。すべての汗腺の分泌コイルは、棒状で伸縮性のある筋上皮細胞に覆われている。アポクリン腺とエクリン腺のコイル部の直径はそれぞれ800と500-700μmである。アポクリン腺の細管の直径は80-100μm、エクリン腺では30-40μmである。分泌腺から汗を運ぶ排出管は立方細胞の二重層によって配列している。
それぞれの汗腺は数個の神経線維を受けており、1つ以上の軸索のバンドの中へ分枝し、個々の分泌コイルの細管を囲んでいる。毛細血管も細管と互いに織り合わさっている。
動物の汗腺

哺乳類の中でもネコは四肢の裏側にのみ汗腺があり、イヌやその祖先であるオオカミはそれすら十分に発達しておらず（事実上汗腺を持っていない）汗腺の代わりに長い舌を垂らして激しい呼吸を行い、それによって舌に付着した唾液を蒸発させるパンティングにより体温調整を行っている。また、水棲傾向が強いため汗をかく必要がないクジラやカバのような哺乳類、更にゾウも汗腺をもたない。
画像

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| 皮膚の汗腺を強調した断面図 | まぶたの汗腺を強調した断面図 | ヒトの乳腺 |
いくつかの方向からの汗腺の断面
セグメント (自動車)

自動車におけるセグメント とは、主に欧州でマーケティング手法として統計調査に使用される乗用車の分類概念であり、調査主体や調査目的により区分や名称が変わる。また国や年代によって基準も異なるが、世間では主に欧州のセグメントを基準に語られる。
解説 > 調査会社での使用例

調査会社としては、欧州のグローバルインサイト社、マーケティングシステムズ社（現R. L. Polk社）、で用いられている。グローバルインサイト社は、車両寸法、全長、価格、イメージ、装備など複数要件を勘案した分類であり、マーケティングシステムズ社は単純に全長を基準とした分類である。
ボディサイズの大型化、高級化やダウンサイジングなど、メーカーのコンセプト変更により価格やイメージの変化もあり、現在ではマーティングシステムズ社による全長を基準とした分類が混乱しない最善の解釈となっている。ライバル関係や価格、イメージを指すものではなく、全長によるグループ分類としてセグメント分類を考えることが、混乱を生まない分類や解釈に繋がる。
解説 > 広告や販売目的での使用

マーケティング手法として車両寸法や価格のなどが同程度の車種を同じ区分とすることから、車両の位置付けや、ライバル車との対比のため、メーカーがプレスリリースにも使用する。
解説 > 国際比較の困難性と混乱

アメリカやイギリスでは、クラス (class) という概念で分類することが多いが、車を取り巻く道路環境（インフラストラクチャー）や車文化の違いによって、アメリカでのクラス、イギリスでのクラス、欧州大陸でのセグメントに違いが生じる。また、欧州であっても国により分類やセグメントの名称が違う。
解説 > 日本では自動車評論家の独自解釈が混乱を招く

日本では一般ユーザーや自動車販売の営業現場でもセグメントという用語は一般的に全く使われない。自動車雑誌やウェブ上で、車文化の違いや調査主体により変わる分類方法や区分名称を理解せず、更に混同して用いる自動車評論家がいるため、しばし混乱が生じる。
ボディサイズの大型化やメーカーのコンセプト変更に伴い、グローバルインサイト社の分類に収まらない車が多数存在する。現在では、マーケティングシステムズ社の分類による車体寸法（全長）のみで分類を行う方法が有効である。よって、ボディサイズの分類手法として、セグメント（ボディサイズ分類）で行い、ライバル関係や価格、ボディ形状、イメージを混同して考えないことが明快な手法である。
同一セグメント内にはセダン、クーペ、SUV、RVなど、多様なボディ形状が混在する。ライバル関係やボディ形状を表すものでなく、車体寸法（全長）のみでグループ分類として考えるものであり、日本の自動車評論家が用いる混同は一切発生しない。
解説 > 欧州委員会での著述

欧州委員会から1999年3月17日に公開された、現代自動車による起亜自動車の吸収合併手続きに関する文書にセグメントについての言及があり、車両サイズ、全長、価格、イメージ、装備など複数要件を勘案した6分類、とボディースタイルによる独立区分として、セグメント-S（スポーツ・クーペ）、セグメント-M（マルチパーパスカー）、セグメント-J (SUV) の3分類、合計9分類となるセグメントが「以前に使用されていた最も狭義の分類」として例示されている。なお欧州委員会としては、現代自動車と起亜自動車の合併手続きにあたって、分類や区分の定義は不要として明確にしていない。
定義者による独自の分類

定義者による独自の分類、もしくは調査会社などによる分類の混同である。分類名のFは、グローバルインサイト社の最上級分類Eの次であるF, フルサイズ (Full size) の頭文字であるFなどが考えられるが、分類基準と併せて明確な定義はない。グローバルインサイト社、マーケティングシステムズ社の分類としては存在しない。
欧州委員会の分類

企業の吸収合併審査時に、乗用車の区分による売上シェア算定に用いられる。分類は、車両サイズ、全長、価格、イメージ、装備など複数要件によるとして明確な基準は示されていない。
インド自動車工業会の分類

インド自動車工業会 (SIAM) によるセグメント分類基準は以下の通りである。
旧基準（2011年7月以前）
新基準（2011年8月以降）
一橋忠之

| いちはし ただゆき一橋 忠之> プロフィール |
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愛称:  イッチー
出身地:   日本・東京都足立区
生年月日:   (1976-09-17) 1976年9月17日（48歳）
血液型:  O型
最終学歴:  慶應義塾大学経済学部卒業
勤務局:  NHK福岡放送局
部署:  コンテンツセンター
職歴:  盛岡→東京アナウンス室→京都→東京アナウンス室→福岡→東京アナウンス室（予定）
活動期間:  1999年 -
ジャンル:  地域・スポーツ
配偶者:  あり
公式サイト:  NHK
出演番組・活動
出演中:  本文参照
出演経歴:  本文参照
その他:  「ことばおじさんとアナウンサーズ」（バンド）メンバー
アナウンサー: テンプレート - カテゴリ
一橋 忠之（いちはし ただゆき、1976年9月17日 - ）は、NHKのチーフアナウンサー。
人物

東京都足立区出身。慶應義塾高等学校を経て、慶應義塾大学経済学部卒業。1999年4月1日入局。
嗜好・挿話

東北地方の盛岡放送局でデビューした後、スポーツ関連番組に出演するアナウンサーとして活躍していた。
2012年春の人事異動で京都放送局へ異動し、『ニュース610京いちにち』のキャスターを担当。
2015年春の人事異動で東京へ戻り、スポーツアナウンサーに復帰した。
2021年3月26日をもって、4年間携わった『ニュースウオッチ9』スポーツコーナー担当を終え、3月末に福岡放送局へ異動。
2021年3月29日から、中山庸介の後任として『ロクいち!福岡』のキャスターを担当している。
2021年12月7日放送の『ロクいち!福岡』では、お笑いタレントのなかやまきんに君が福岡市東警察署で一日警察署長を務め、おなじみの右腕の力こぶに語りかけ「パワー！」と叫び締めるギャグを披露した話題が紹介された。カメラがスタジオに切り替わった後、「次（のニュース）です」と言ったものの、直後からこみ上げてくる笑いをこらえられず3度も噴き出してニュースを読めなくなるハプニングを起こし、番組の最後に謝罪した。2023年1月6日放送の『おはよう日本』できんに君とリモートで初対面。2022年の新語・流行語大賞に前述のギャグがノミネートされるなど、再ブレークを果たしたきんに君だが、この一橋の一連の失態が若年層への認知度を高めるきっかけになったと認識しており、番組内や放送後の自身のSNS上できんに君は一橋に感謝の意を伝えた。ちなみに、一橋ときんに君は誕生日が同じである。
2020年5月時点で子供が3人いる。
2023年5月30日放送の『ロクいち!福岡』で、「本当に住みやすい街大賞2023 in福岡」の会場に現地取材後、ゲストとして登壇したなかやまきんに君と対面で会えたことが嬉しかったと放送終了直前に語っている。