stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
はな (歌手)
作品 > ゲームボーカル > 2021年

サニスコープ（PCゲーム 『ゆびさきコネクション』OP主題歌）
作品 > ゲームボーカル > 2022年

Ever After School（PCゲーム 『放課後シンデレラ ミニファンディスク ～あなたと帰る最後の下校道～』主題歌）
作品 > ゲームボーカル > 2023年

虚無の先で愛を見つける（PCゲーム 『サクラノ刻 -櫻の森の下を歩む-』III章ED主題歌）
櫻ノ詩 -2023Mix-（PCゲーム 『サクラノ刻 -櫻の森の下を歩む-』Ⅵ章ED主題歌）
作品 > 所属サークル作品

はなが所属する同人音楽サークル「forest」と「はなとオニキス」の作品。ほとんどの楽曲の作詞を自らが手掛けている。
| タイトル | 発売日 | 収録曲 |
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| flower. | 2007年10月08日 |  Let's Go !  Regret  The pain still left  夢の都  消えないキオク  ひとしずく  Calling  tip top  LONG WAY FROM HOME  flower |
| CONVERTER/INPUT | 2008年03月09日 |  LOCK☆ON  alone  sofa |
| CONVERTER/OUTPUT | 2008年05月11日 |  LOCK☆ON -Tosh Remix-  alone -MAYA AKAI Remix-  sofa -Karasu Remix- |
| FAITH | 2008年10月13日 |  FAITH  「3」  FAITH -off vocal version-  「3」 -off vocal version- |
| 雨、からり。/甘い罠 | 2008年12月29日 |  雨、からり。  甘い罠 |
| EMOTIONS | 2009年05月05日 |  overture  spiral  EMOTIONS  FAITH  drizzle  RPG  alone  となり  たとえば明日世界が終わるなら  for you |
| ROAD RUNNER | 2011年10月30日 |  ROAD RUNNER  Magic hour |
| tree | 2013年04月29日 |  tree  silent room  No Continue  GOOD BYE |
| landscape | 2015年04月26日 |  DREAMIN'  landscape  cherry  セロハン  囚われおひめさま  a calm day |
| I WANT. | 2016年12月31日 |  モニタリング  waiting  ねえ  mermaid |
| SUPER STAR | 2017年04月30日 |  SUPER STAR  四月の雪 |
| Colorful bouquet | 2017年08月11日 |  Let's Go!  FAITH  方向音痴  雨、からり。  Calling  RPG  spiral  甘い罠  Magic hour  FRIENDS in the BOX  60th サマーオブラブ  fake star  ケッカシュギ  tree  ローレライ  ドライフラワー  ひとしずく |
| Lament | 2017年12月18日 |  Lament  Lament (Instrumental) |
| 影踏み | 2018年08月10日 |  影踏み  光へ |
| night roamer | 2018年12月30日 |  night roamer |
| First light | 2019年08月12日 |  First light  Go around in Circles  answer |
| Abelmoschus esculentus | 2019年12月31日 |  ノスタルジア  Nothing |
| 星見塔に降る花は | 2020年03月01日 |  Nighty-night  はじまりのうた  Nighty-night(Original Karaoke)  はじまりのうた(Original Karaoke)  Nighty-night(Instrumental)  はじまりのうた(Instrumental) |
| レンアイ標本 | 2020年10月25日 |  うそつき  ひよたまカフェ  月乃  paranoia  橙ゲノム  言の葉クリニック |
| trans. | 2021年04月25日 |  Edge  crocodile tears  Edge（instrumental）  crocodile tears（instrumental） |
| RAY | 2021年12月31日 |  ray  ray -off vocal-  ray -instrumental- |
| ステラ | 2022年08月13日 |  ステラ  Presure  ステラ -minus one track-  Presure -minus one track-  ステラ -instrumental-  Presure -instrumental- |
| letter | 2022年10月30日 |  マカロン  13:00  Worship  コタエアワセ  Dream Voyager  アイの価値観  letter  C'mon,Let's Go! |
| Malstrøm/sync | 2023年04月30日 |  Malstrøm  sync  Malstrøm (instrumental)  sync (instrumental) |
ハルノヒ

「ハルノヒ」は、あいみょんの楽曲。ワーナーミュージック・ジャパン内のレーベル「unBORDE」から2019年4月17日にメジャー7枚目のシングルとして発売された。
解説

前作『今夜このまま』から約5か月ぶりに発表されたシングル。「通常盤」「クレヨンしんちゃん盤」の2形態で発売され、通常盤では大きなスーツケースの上に跨がるあいみょんの写真、クレヨンしんちゃん盤では野原一家が描かれたジャケットになっている。
表題曲「ハルノヒ」は、アニメ映画『クレヨンしんちゃん 新婚旅行ハリケーン 〜失われたひろし〜』の主題歌として書き下ろされた。また、映画の宣伝を兼ねて期間限定でテレビアニメ『クレヨンしんちゃん』エンディングテーマにも使用された。
表題曲のタイトル「ハルノヒ」は、野原一家の住居のある街・「春日部」に由来し、『春日部』→『春の日』→『ハルノヒ』となった。
ミュージック・ビデオの監督は前作と同様、山田智和が担当。舞台は静岡県の伊豆半島となっており、東伊豆町の町営風力発電所、伊東市の美術館、南伊豆町の名勝「ヒリゾ浜」が映っている。3月11日には、アートアーク撮影時の模様で構成された視聴動画が公開された。
チャート成績

2019年4月3日付のオリコンデジタルシングルデイリーランキングでは1位にランクインし、5日連続で首位をキープした。4月15日付のオリコン週間デジタルシングルランキングでは、2.6万ダウンロードで2位にランクイン。その後もロングヒットを続け、発売3週目の4月29日付で2.5万ダウンロードで1位を獲得。あいみょんにとっては初のオリコン週間1位獲得となった。
Billboard Japan Hot Animation、Billboard Japan Top Download Songsにおいて初の1位を獲得した。Hot Animationではその後5週連続で首位をキープしている。
先行配信から2週間後に発売されたCDシングルは、4月29日付のオリコン週間シングルランキングで1.0万枚を売り上げ6位にランクイン。あいみょんにとって初めて初動1万枚を突破したシングルとなった。合算シングルランキングでは2.9万ポイントで4位にランクインした。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞・作曲: あいみょん。 | 全作詞・作曲: あいみょん。 | 全作詞・作曲: あいみょん。 | 全作詞・作曲: あいみょん。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「ハルノヒ」 | あいみょん | あいみょん | 立崎優介、田中ユウスケ | 5:26 |
| 2. | 「鯉」 | あいみょん | あいみょん | 関口シンゴ | 3:49 |
| 3. | 「ハルノヒ (Instrumental)」 | あいみょん | あいみょん |   | 5:26 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 14:41 |  |  |
曲の解説

ハルノヒ
アニメ映画『クレヨンしんちゃん 新婚旅行ハリケーン 〜失われたひろし〜』主題歌
歌詞は『クレヨンしんちゃん』の登場人物である野原しんのすけの両親・野原ひろしと野原みさえにスポットが当てられており、歌詞はひろしの視点から書かれている。歌いだしに登場する「北千住駅のプラットホーム」は、ひろしがみさえにプロポーズした場所となっている。このエピソードを踏まえ、2019年4月18日放送の『ミュージックステーション』でこの楽曲が披露される際、野原一家が北千住駅のプラットホームでプロポーズの思い出を語るという内容のスペシャルアニメが放送された。また、映画では本人役でゲスト出演も果たしている。
2020年に出演した麒麟麦酒「淡麗グリーンラベル」のCMでは、アコースティックバージョンで演奏した。
2020年7月22日付のBillboard Japan Streaming Songsで、202万9022回再生を記録し、5作目となるストリーミング1億回再生を記録。
鯉
失恋を「逃した魚」と例えたスカ調の楽曲。
参加ミュージシャン

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 ハルノヒ あいみょん：Vocal & Acoustic Guitar  八橋義幸：Acoustic & Electric Guitar  中西道彦（Yasei Collective）：Bass  白根賢一：Drums  立崎優介（Q.,Ltd）, 田中ユウスケ：Programming & All Other Instruments  :  鯉 あいみょん：Vocal  関口シンゴ：Guitar & All Other Instruments  多田尚人：Bass  御木惇史：Drums
ネギゴリラ

| ネギゴリラ |
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メンバー:  酒井駿 細野祐作
結成年:  2017年
解散年:  2025年
事務所:  プロダクション人力舎
活動時期:  2016年 - 2025年3月
出身:  スクールJCA25期
旧コンビ名:  アネモノモライ（細野）
現在の活動状況:  ライブなど
芸種:  コント 漫才
ネタ作成者:  両者（細野中心）
同期:  スパイシーガーリック さきぽん 田口優斗（大仰天）など
公式サイト:  公式プロフィール
受賞歴
 2022年 ツギクル芸人グランプリ2022 第3位
テンプレートを表示
ネギゴリラは、日本のお笑いコンビ。プロダクション人力舎所属。スクールJCA25期出身。2025年3月に解散。
芸風

主にコントで、キングオブコント2022ではノーシードで準々決勝進出。漫才も時折演じ、M-1グランプリ2022・2023では3回戦進出。
『ツギクル芸人グランプリ2022』では決勝まで進出。同ブロックの森本サイダー・ハナイチゴ・さんだる・10億円らを抑えてファイナルステージ進出を果たすも、同じくファイナルへ進出したストレッチーズ（優勝）・Gパンパンダに審査員の票が集中したため1票も得られず、最終成績は第3位となった。
ネタ作りは2人で案を出し合いながら行い、最終的に細野がネタをまとめている。
賞レース戦績

2021年 ネタパレニュースターパレード グランドチャンピオンシップ進出
2022年 第3回ツギクル芸人グランプリ 決勝3位
2022年 キングオブコント 準々決勝進出
2022年 M-1グランプリ 3回戦進出
2023年 キングオブコント 準々決勝進出
2023年 M-1グランプリ 3回戦進出
出演 > テレビ

ウチのガヤがすみません!（日本テレビ、2017年9月12日）
白黒アンジャッシュ（チバテレビ、2018年12月4日・2020年4月7日・2022年9月13日）
前略、西東さん（中京テレビ、2019年8月31日）
ネタパレ（フジテレビ 2021年4月30日・10月29日、2022年3月18日・5月20日）
キャラダチナイトミュージアム〜MoCA〜（フジテレビ、2021年12月17日）
わらたまドッカ〜ン（NHK Eテレ、2022年5月19日）
ツギクル芸人グランプリ2022（フジテレビ、2022年5月21日）
オンエア決めろ!ー笑武ー（BSJapanext、2022年6月7日）
ぴったり にちようチャップリン（テレビ東京、2022年8月7日・14日）
サンドウィッチマンのどうぶつ園飼育員さんプレゼン合戦 ZOO-1グランプリ（TBSテレビ、2022年8月23日・12月13日）
アルピーテイル（テレビ朝日、2022年10月13日）
ジャパニーズスタイル（テレビ朝日、2022年12月10日）
冗談来人年またぎスペシャル（BSフジ、2022年12月31日）
出演 > ラジオ

マイナビ Laughter Night（TBSラジオ 2019年3月30日、2020年11月21日、2021年5月8日・11月13日、2022年4月9日・7月2日、2023年6月16日）
大竹まこと ゴールデンラジオ!（文化放送、2019年10月24日・2022年9月29日）
ネギゴリラのGERA NEXT（お笑いラジオアプリGERA、2022年8月23日 - 9月13日）
オールナイトニッポン0(ZERO) 〜決戦!お笑い有楽城〜（ニッポン放送、2023年4月8日）
出演 > ライブ

バカ爆走!（事務所ライブ、新宿Fu-）
どっきん!（事務所ライブ、新宿バティオス）
東京芸人上陸ライブ2019（2019年6月16日、道頓堀ZAZA HOUSE）
あまからひやし×ネギゴリラ 初ツーマンライブ『ピーナッツバター』（2019年10月19日、新宿バティオス）
WLUCK アンダー10 LIVE（2020年9月20日、本多劇場）
人力舎若手ライブ『夏ネーター 2022』（2022年8月25日、渋谷さくらホール）
スパイシーガーリック×ネギゴリラ×バローズ スリーマンライブ『VANES』（2023年11月9日、新宿バティオス）
出演 > 単独ライブ

第1回単独公演『ジンジャーモンキー』（2019年6月14日・15日、しもきた空間リバティ）
ネギゴリラのおきにいりネタライブ（2019年6月15日、しもきた空間リバティ）
ネギゴリラ新ネタライブ『NO COLOR』（2023年2月19日、新宿バティオス）
ネギゴリラ新ネタライブ『NO COLOR Vol.2』（2023年5月16日、新宿バティオス）
日光線

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: 東武鉄道の日光線については「東武日光線」をご覧ください。
日光線（にっこうせん）は、栃木県宇都宮市の宇都宮駅と同県日光市の日光駅を結ぶ、東日本旅客鉄道（JR東日本）の鉄道路線（地方交通線）である。
栃木県の県庁所在地である宇都宮と、世界文化遺産「日光の社寺」を有する国際観光都市の日光を結ぶ近郊路線で、全区間単線である。鹿沼市以西は東武鉄道日光線と並走しており、かつては東京 - 日光間の観光輸送において東武伊勢崎線・東武日光線と国鉄東北本線（現在のJR宇都宮線）・日光線は競合関係にあった。しかし同区間では東武鉄道が圧倒的優位に立つ状況となり、現在の当路線は日光市今市・鹿沼方面と宇都宮市内を往復する通勤・通学客が主な利用者層となっている。一方、日光への外国人観光客の増加に伴って、2010年代後半よりジャパンレールパスなどを用いて主に東北新幹線より乗り継ぐ利用者も日中を中心に増加している。
2009年3月からは、日光線開業120周年記念事業の一環として、列車外装に西洋風レトロ調エンブレムを施し、列車内の案内表示には英文・中文・ハングルなどを併記しているほか、駅設備も洋風レトロ調に合わせた装飾とし、英文案内や案内スタッフの配置などにより乗り換え案内を充実させ、日本国外からの観光客を意識した設備が整えられている。2022年3月に導入されたE131系600番台においては、宇都宮線と車両が共通運用であるため、107系や205系600番台に施されていたエンブレムは廃されているものの、レトロ調のデザインを継承した茶色と黄色をデザインに取り入れているほか、車内自動放送や車内案内表示装置による多言語の運行案内を行っておりさらに設備を充実させている。
2008年3月15日から、旅客営業規則の定める大都市近郊区間の「東京近郊区間」、およびIC乗車カード「Suica」の首都圏エリアに含まれている。
路線データ

路線距離（営業キロ）：40.5 km
管轄（事業種別）：東日本旅客鉄道（第一種鉄道事業者）
軌間：1,067 mm
駅数：7（起終点駅含む）
日光線所属駅に限定する場合、東北本線所属の宇都宮駅 が除外され、6駅となる。
複線区間：なし（全線単線）
電化区間：全線（直流1,500 V）
閉塞方式：自動閉塞式
運転指令所：宇都宮CTCセンター
準運転取扱駅（入換時は駅が信号を制御）：宇都宮駅・日光駅
保安装置：ATS-P
最高速度：95 km/h
大都市近郊区間：全線（東京近郊区間）
IC乗車カード対応区間：全線（Suica首都圏エリア）
全線が大宮支社の管轄である。
歴史

日本鉄道株式会社 1902年の路線図
日光線の開通以前、東京から日光へは、まず汽車で4時間かけて宇都宮駅まで行き、宇都宮から更に人力車で5時間を要した。日光への鉄道を計画したのは日光鉄道会社で、日本鉄道がその計画を引き継いで建設した。宇都宮 - 今市間は当初、徳次郎、大沢を経由する日光街道（現・国道119号）沿線ルートが検討され、続いて駒生、古賀志、文挟を経由する宇都宮街道（現・栃木県道70号宇都宮今市線）沿線ルートに変更されたが、最終的に砥上（後に鶴田）、鹿沼経由のルートが選定された。1890年（明治23年）6月に宇都宮駅 - 今市駅間が開通し、同年8月には日光駅まで全通した。開業間もない1893年（明治26年）には、日本を訪れたオーストリア＝ハンガリー皇室のフランツ・フェルディナント大公が上野駅 - 日光駅間の日本鉄道を利用して日光を訪問しており、その記録を紀行文として残している。
1906年（明治39年）には鉄道国有法により国有化され、その後1909年（明治42年）の線路名称制定により日光線とされた。当時、東京方面と鹿沼・日光方面を結ぶ路線として上野駅 - 日光駅間には現・東北本線経由で毎日5 - 6往復の定期普通列車（1等車連結）が運行されていた。しかし、1929年（昭和4年）に距離的に有利な東武日光線が開業したことにより、以後競合関係となり熾烈な誘客合戦が展開された。1930年（昭和5年）には時間短縮のため、雀宮駅から鶴田駅に短絡する線路の建設が計画されたが、宇都宮商工会議所を中心とする反対運動に押されて断念した。
東武鉄道の浅草駅 - 東武日光駅間135.5 kmに対し、当路線経由での上野駅 - 日光駅間は146.6 kmと距離が長く、宇都宮駅での折り返しが必要である国鉄は、1956年（昭和31年）に上野駅 - 日光駅間でキハ44800形気動車による準急「日光」の運転を開始し、上野駅 - 日光駅間の所要時間を約2時間に短縮した。その後始発着駅を東京駅に延長、さらに1959年（昭和34年）には全線を電化の上、日光形と呼ばれた特急並みの設備を持つ157系電車を投入し、東京駅 - 日光駅間の所要時間を2時間以内に短縮した。一時期は伊東駅と日光駅を東京駅経由で直通する準急「湘南日光」が人気を博した。また同じ157系電車を使用して新宿駅 - 日光駅間を結ぶ毎日運転の季節列車「中禅寺」も運行され、その間合運用で日光駅 - 黒磯駅間に快速列車も運行されるなど、当時の日光線は優等列車が多数運行されていた。一方、東武鉄道は1960年（昭和35年）に1720系「デラックスロマンスカー」を投入してこれに対抗。1969年（昭和44年）に国鉄は急行「日光」を157系電車から165系電車に置き換えたが、観光旅客輸送としては東武優勢となり、1982年（昭和57年）の東北新幹線開業に伴って急行「日光」は廃止された。その後は上野駅発着列車や黒磯駅発着列車など東北本線と直通運転していた普通列車も削減され、県都・宇都宮と鹿沼・今市・日光方面を結ぶ地域輸送に特化した。使用車両も115系電車や165系電車といったクロスシート車主体の運用から全車ロングシートの通勤形107系電車に切り替えられた（競争については、優等列車沿革も参照）。
また、沿線の宇都宮市陽南（宇都宮駅 - 鶴田駅間）には、日本の気動車メーカーの一つであった富士重工業（現・SUBARU）の宇都宮製作所がある。気動車をはじめ日本国内外向けの多様な車両が製作され、鶴田駅からユーザーに発送されていたが、富士重工業の鉄道車両事業からの撤退に伴い、2002年（平成14年）に鉄道車両輸送は廃止された。
歴史 > 年表

1890年（明治23年）
6月1日：日本鉄道 宇都宮駅 - 今市駅間が開業。砥上駅・鹿沼駅・文挟駅・今市駅が開業。
8月1日：今市駅 - 日光駅間が開業し全通。日光駅が開業。
1902年（明治35年）9月13日：鶴田駅が開業。砥上駅が廃止。
1906年（明治39年）11月1日：日本鉄道が国に買収され国有化、官有鉄道となる。
1909年（明治42年）10月12日：国有鉄道線路名称制定により、宇都宮駅 - 日光駅間を日光線とする。
1929年（昭和4年）11月1日：下野大沢駅が開業。
1944年（昭和19年）4月1日：決戦非常措置要綱に基づき、日光線内の列車の二等車が廃止される。
1950年（昭和25年）7月11日：集中豪雨により鶴田駅-鹿沼駅間で路床80mが流出。下り列車が現場をさしかかるも急停車で難を逃れる。
1957年（昭和32年）1月25日：第12回国民体育大会に出席する昭和天皇のお召し列車が翌日にかけて運転。機関車は国鉄C57形蒸気機関車（C57-126）が充当。
1959年（昭和34年）9月22日：全線電化。
1970年（昭和45年）3月3日：列車集中制御装置 (CTC) 導入。
1982年（昭和57年）11月15日：上越新幹線開業に伴うダイヤ改正により急行「日光」が廃止。これにより当線を走る定期列車としての優等列車は消滅した。
1984年（昭和59年）2月1日：全線の貨物営業廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道が継承。日本貨物鉄道が宇都宮 - 鶴田間 (4.8 km) の第二種鉄道事業者となる。
1988年（昭和63年）6月1日：107系電車運行開始。
1990年（平成2年）12月1日：下野大沢駅の呼称を「しもずけおおさわ」から「しもつけおおさわ」に変更。
2003年（平成15年）4月1日：日本貨物鉄道の第二種鉄道事業（宇都宮駅 - 鶴田駅間 4.8 km）廃止。
2008年（平成20年）3月15日：全線が東京近郊区間になり、Suicaが導入。
2009年（平成21年）3月：日光線全線開通120周年記念事業の一環として、107系電車の塗装が西洋風レトロ調に変更。また、それと同時に、各駅の駅名標や下野大沢駅など一部の駅がリニューアルされる。
2012年（平成24年）8月：2代目の日光駅舎が100周年を迎え、同年10月にそれを記念した団体臨時列車「湘南日光号」が小田原駅 - 日光駅間で運行される。
2013年（平成25年）
3月15日：107系電車運行終了。
3月16日：205系600番台電車運行開始。
2018年（平成30年）4月1日：観光車両「いろは」運行開始。
2022年（令和4年）3月12日：全列車をE131系電車によるワンマン運転に統一。また「いろは」に代わって観光需要に対応するための臨時快速列車（途中停車駅：鹿沼駅・今市駅）を設定する。
沿線概況

全線にわたり長大な橋梁・トンネルは無く、日光に向かうに連れ標高を増す。鹿沼駅 - 日光駅間では最大25‰の勾配も存在する。
宇都宮駅を出た日光線列車は、しばらく宇都宮線（東北本線）と並行して進み、田川を渡ったところで西側にカーブして宇都宮線の線路と分かれ、宇都宮グランドホテルを周回し宝木台地の切り通しを割って西に進む。この宇都宮駅 - 田川橋梁間は宇都宮線の複線の西側に日光線の単線が敷設されているため、宇都宮線上り列車と併走することがある。東京街道をくぐって台上に登ると南側車窓にSUBARU（旧・富士重工業）宇都宮製作所の工場群が広がる。太平洋戦争中に中島飛行機の戦闘機（陸軍四式戦闘機「疾風」）生産ラインとして創業し、戦後は2002年（平成14年）までディーゼル気動車を中心に鉄道車両の生産も行っていたが、その後は宇宙・航空事業ならびに風力発電事業に集約している。SUBARUに隣接する市営宮原球場を見ながら進んで東武宇都宮線の高架をくぐると、県立宇都宮高校のグラウンド端部を走って栃木街道の高架下を進み鶴田駅に着く。
かつて東武大谷線の軌道線と軽便線が当駅から北に向かって伸び大谷石輸送を行っていたが、戦後の1964年（昭和39年）までにすべて廃止された。その後しばらくは田園風景が広がっていたが、近年は急速に新興住宅地として開発が進んでいる。鶴田駅を出ると住宅地の中を進むが宮環を越えると田園地帯に入り、北側車窓進行方向の林の上に日光連山が見えてくる。反対側車窓の丘上には国指定史跡の根古谷台遺跡があり、うつのみや遺跡の広場として公園整備されている。列車は姿川を渡って丘陵地の合間をカーブしながら進み、楡木街道の陸橋をくぐって切通を抜けると、車窓北側の見通しが開け日光連山の山容が大きく広がる。武子川を渡って鹿沼市に入るとすぐ東北道をくぐる。鹿沼市木工団地の北側を通り、鹿沼市東部の住宅街を抜けて右に大きくカーブを切り、鹿沼市街に入ると間もなく鹿沼駅に着く。
鹿沼駅のホームは2面3線だが3番線はバリアフリー化工事に伴い廃止された。駅標の路線カラーは緑色となっている。鹿沼市市街地にはJR鹿沼駅と東武鉄道の新鹿沼駅があるが、JR鹿沼駅が市街地東部の黒川左岸台地上にあるのに対し、新鹿沼駅はJR鹿沼駅の西方約3 kmの黒川対岸にあり、周辺は旧日光例幣使街道（壬生通り）鹿沼宿である。当初、鹿沼駅は旧市内に作られる計画であったが、一部の反対により[要出典]現在の位置に決定した。鹿沼駅を出ると切通しを下って武子川沿いの平地部に抜け、やがて上り坂の切通しを登って台上に上がり林の中を走行する。時折林間に材木工場や農家を、また東側車窓には古賀志山を見ながら進んで文挟駅に着く。
文挟駅のホームは2面3線だったが、3番線は未使用である。また旅客列車が列車交換を行うことが多くなっている。また当線の西側に日光例幣使街道が並走し、道沿いには鬱蒼とした日光杉並木が続く。文挟駅を出るとすぐ西側に大谷石の石蔵が見える。この淡い黄緑色を呈する大谷石の石蔵や家塀は宇都宮周辺で広く見られるが、鉄筋コンクリートが普及する前は、大谷石が鉄道駅ホーム等の構造物として関東各地で広く利用された。東京周辺の古い駅ホームでは大谷石のホーム土台を広く見ることができる。列車は築堤に出て車窓両側に文挟の住宅地を見ながら進み、家並みが途切れると再び林の中を進み右にカーブして道路をくぐると再び西側車窓に日光連山が見えてくる。そして右側に道路が並走し左にカーブを切りながら進むと間もなく下野大沢駅に着く。
駅は2面3線だが3番線は柵が取り付けられ未使用となっている。進行方向東側の車窓に高原山を見ながら下野大沢駅を出る。東側を併走していた道路と一旦分かれ、林の向こうに住宅地を見ながら再び東側に道路が並走する。間もなく日光宇都宮道路、そして東武日光線の下をくぐり平地に出ると農地が広がる。西側に東原中学校を見ながら左にカーブを切ると間もなく日光市市役所の最寄駅である今市駅に着く。
今市駅もかつては2面3線だったが、現在は改札ホームの線路は撤去されている。東武鉄道の下今市駅とは700m程離れている。今市は栃木県内有数の蕎麦処であり、今市市時代から蕎麦の町として町おこししている。今市駅から下今市駅にかけての通り沿いにも数軒の蕎麦屋がある。今市駅を出た列車は、前方に大きく聳える日光連山に向かって一気に勾配を上って行く。右側車窓にはまず手前に赤薙・女峰の鋭鋒とその左奥に大真名子・小真名子が、また左側車窓には男体山が、それぞれ見える。右側に日光杉並木を見ながら日光街道（国道119号）と暫く並走し、緩やかに右にカーブを切って街道を跨ぎ東武日光線が右側に接近して来て、旧日光市街に入ると間もなく日光線の終着駅である日光駅に着く。
日光駅もかつては2面3線だったが一線は撤去され、2021年5月現在は2面2線となっている。日光の玄関口としては東武鉄道の東武日光駅に大きく水をあけられているが、大正元年竣工の駅舎には一等待合室や貴賓室があり、往時の賑わいが偲ばれる。駅前からは世界遺産の日光二社一寺経由で、中禅寺湖・日光湯元温泉方面、霧降高原・大笹牧場方面の各方面へ向かう路線バスや、これらの観光地や鬼怒川温泉を周遊する定期観光バスが発着する。
運行形態

1時間あたり1 - 2本程度の普通列車のほか、朝夕の通勤・通学時間帯のみ宇都宮駅 - 鹿沼駅間の区間列車が設定されている。朝6時台の1本は宇都宮線（東北本線）小金井発の直通列車となっている。
また、びゅうコースター風っこなどによる臨時列車や、クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」の乗り入れもある。
2022年3月12日以降はすべての列車がE131系600番台による3両編成での運転であり、ワンマン運転が行われている。車両のドアは一年を通じて「半自動扱い」となっている。
107系が使用されていた2013年3月15日までは全28往復中、半数にあたる14往復が4両編成で、始発や終電と混雑時間帯の4往復が6両編成で、宇都宮駅 - 鹿沼駅間の区間運転列車4往復を含む10往復が2両編成で運行されていた。2010年3月13日のダイヤ改正では、2両編成で運用されていた列車の一部が4両編成以上の運用に変更された。2013年3月16日から2022年3月11日までは205系600番台が使用され、全列車が4両編成での運転となった。2022年3月12日のダイヤ改正でE131系600番台が導入され、3両編成となった。そのため、以前より混雑がさらに激しくなり、4月の新学期から学生などの大量の積み残しが発生し、問題となったことがある。
修学旅行シーズンには東京都・神奈川県・埼玉県方面からの修学旅行列車が運転される場合がある。車両には主にE257系5000・5500番台（大宮総合車両センター所属）が充当されている。以前は、185系（大宮総合車両センター所属）や183系・189系（田町車両センターまたは幕張車両センター所属）、更に以前は155系・165系・167系（田町電車区所属）が充当されていた。
かつては東京方面と日光を結ぶ主要経路として優等列車が頻繁に運行されており、現在も修学旅行列車や団体臨時列車といった長編成の列車が乗り入れて来るため、全駅に行き違い施設があり、適したホーム有効長が確保されている。
使用車両

日光線で定期運用されている車両は以下のとおり。
E131系電車
2022年3月12日のダイヤ改正から、「いろは」を含む全ての205系を置き換える形で運用開始。3両編成15本（宇都宮線と共通運用）が導入された。
E131系600番台
使用車両 > 過去の使用車両

かつて日光線で定期運用されていた車両は以下のとおり。
キハ45000形気動車
日光線に投入されたはじめての気動車快速「日光」（上野駅 - 日光駅間）で充当された。
キハ44800形気動車「日光形」
キハ45000形気動車に続いて上野駅 - 日光駅間に投入された気動車。この投入から所要時間が大幅に短縮され、「日光」は準急として運行されるようになった。
31系電車
40系電車
70系電車
80系電車
115系電車
157系電車「日光形」
日光線の電化に伴い、準急「日光」に充当されていたキハ44800形を置き換えた。当時の花形列車だった。準急「湘南日光」（伊東駅 - 東京駅 - 日光駅間）、同「中禅寺」（新宿駅 - 日光駅間）、日光駅 - 黒磯駅間の快速列車にも充当された。
165系電車
157系電車を置き換えて登場した。基本的に急行「日光」として使用されたが、その間合運用で普通列車にも使用された。
キハ40形1000番台気動車
烏山線用の車両。烏山線の間合い運用で宇都宮駅 - 鹿沼駅間の区間列車に使用された。
107系0番台電車（小山車両センター所属）
1988年に運行開始。2013年運行終了。107系0番台は予備車が不足しているため、代走として107系100番台（高崎車両センター所属）や115系（高崎車両センター所属）が運用されることもあった。
205系600番台（小山車両センター所属）
2013年3月16日より、107系の置き換え用として、京葉車両センターから4両編成4本が改造の上で移籍した。宇都宮側の先頭車（4号車）に車椅子スペースとトイレを設置した。予備編成を持たないため検査時や故障で運用できない編成が生じた場合、同形式の宇都宮線運用車（一部、元川越車両センター所属車）で代走した。
このうち1編成（Y3編成、元ケヨ4編成）は、2018年4月1日 - 6月30日に開催された「本物の出会い 栃木」デスティネーションキャンペーンに合わせ、観光車両「いろは」に再改造され、2018年4月1日より運行を開始した。
107系0番台電車（旧塗色）
107系0番台電車（新塗装）
日光線内で107系の代走をした115系電車
107系0番台と100番台で連結した運用も行われた
205系600番台
観光車両「いろは」
駅一覧

全列車普通列車（全駅に停車）
列車交換は全駅で可能。
全駅栃木県内に所在。
接続路線の括弧内の番号は停留場番号
駅の発車メロディは宇都宮駅と日光駅を除き、テイチク製の「シンコペーション」と「See you again」である（宇都宮駅は「カリフォルニアシャワー」、日光駅は発車ベル）。なお、2022年春のダイヤ改正以降の定期旅客列車は全てワンマン運転のため、車掌が乗務する臨時列車などを除いては車両のスピーカーから流れる発車メロディとアナウンス、あるいはアナウンスのみで発車する。
| 駅名 | 営業キロ > 駅間 | 営業キロ > 累計 | 接続路線 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 宇都宮駅 | - | 0.0  | 東日本旅客鉄道： 東北新幹線・山形新幹線・■東北本線（宇都宮線）・■烏山線 宇都宮ライトレール：■宇都宮芳賀ライトレール線（宇都宮駅東口停留場: 01） | 宇都宮市 |
| 鶴田駅 | 4.8 | 4.8  |   | 宇都宮市 |
| 鹿沼駅 | 9.5 | 14.3  |   | 鹿沼市 |
| 文挟駅 | 8.1 | 22.4  |   | 日光市 |
| 下野大沢駅 | 5.8 | 28.2  |   | 日光市 |
| 今市駅 | 5.7 | 33.9  |   | 日光市 |
| 日光駅 | 6.6 | 40.5  |   | 日光市 |
↑  湘南新宿ライン・上野東京ラインを含む。
↑  路線の起点は宝積寺駅であるが、大半の列車が東北本線（宇都宮線）を経由して宇都宮駅まで乗り入れる。
2022年度の時点で、JR東日本自社による乗車人員集計の除外対象となる駅（完全な無人駅）は、文挟駅のみである。
かつては、鶴田駅 - 鹿沼駅間に新駅を設置する計画があったが、廃止されている。栃木県経済同友会は2017年にまとめた『トチギの未来夢計画』の中で、鶴田駅 - 鹿沼駅間の新駅のほか、日光線と東武宇都宮線との結節点として富士重工（現・SUBARU）付近への新駅設置を提言している。
駅一覧 > 過去の接続路線

鶴田駅：東武大谷線
日光駅：東武日光軌道線 - 1968年2月25日廃止
平均通過人員

各年度の平均通過人員（人/日）は以下のとおりである。
| 年度 | 平均通過人員（人/日）> 全線 | 平均通過人員（人/日）> 宇都宮 - 鹿沼 | 平均通過人員（人/日）> 鹿沼 - 日光 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1987年度（昭和62年度） | 5,688 | 7,824 | 4,854 |  |
| 2011年度（平成23年度） | 5,075 | 7,640 | 3,675 |  |
| 2012年度（平成24年度） | 5,196 | 7,835 | 3,756 |  |
| 2013年度（平成25年度） | 5,350 | 8,080 | 3,860 |  |
| 2014年度（平成26年度） | 5,278 | 7,921 | 3,836 |  |
| 2015年度（平成27年度） | 5,579 | 8,231 | 4,131 |  |
| 2016年度（平成28年度） | 5,541 | 8,265 | 4,054 |  |
| 2017年度（平成29年度） | 5,787 | 8,513 | 4,298 |  |
| 2018年度（平成30年度） | 5,806 | 8,562 | 4,301 |  |
| 2019年度（令和元年度） | 5,642 | 8,314 | 4,184 |  |
| 2020年度（令和02年度） | 3,671 | 5,644 | 2,595 |  |
| 2021年度（令和03年度） | 3,996 | 6,118 | 2,838 |  |
| 2022年度（令和04年度） | 4,543 | 6,814 | 3,304 |  |
| 2023年度（令和05年度） | 5,011 | 7,440 | 3,685 |  |
鶴田駅で見られた新造気動車の輸送
ディーゼル機関車DD51と電気機関車EF65のプッシュ-プルによる風っ子号
サンミュージックプロダクション

| --- | --- |
 
 本社が入居する四谷アネックスビル
種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  サンミュージック
本社所在地:   日本 〒160-8501 東京都新宿区左門町4番地 四谷アネックス
設立:  1971年9月（1968年創業）
業種:  サービス業
法人番号:  7011101008123 
事業内容:  各種芸能タレントの養成・紹介・斡旋等  各種芸能の企画・構成・実演・興業等  タレントに関する商品の制作と権利の管理  以上に付帯する一切の業務
代表者:   相澤正久（代表取締役会長）  岡博之（代表取締役社長） 
資本金:  3000万円
関係する人物:  相澤秀禎（創業者、相談役、元会長）
外部リンク:  www.sunmusic.org 
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株式会社サンミュージックプロダクションは、サンミュージックグループの中核となる芸能事務所。
概要

相澤秀禎（横須賀キャンプを中心に活動したバンドマンで、西郷輝彦をスカウトし、「龍美プロ」を設立して自らマネージメントを行った）が、「出来上がったスターを手がけるよりも、新人を育てたい」との思いから、1968年に設立した。
相澤が自らスカウトした森田健作を第1号タレントとして、スタッフ2人と共に事業を始める。社名は、森田のイメージであった「太陽」（サン）と、音楽プロダクションとしての「音楽」（ミュージック）の英語に由来する。
1970年代から1980年代にかけて桜田淳子、松田聖子、岡田有希子、早見優などの人気歌手・タレントを輩出し、大手芸能プロダクションに成長した。一方、1986年には岡田が突如、当時事務所のあった四谷の7階建てビル屋上から飛び降り自殺し、後追いで自殺する若者が多数（自殺予防対策センター報告によれば30人）出るなど世間に大きな影響を与えた。現在も岡田の命日にはファンによる献花と黙祷が行われている。
かつては姓名判断やドラマの役名等から、「○田○子」（桜田淳子は本名）と言う芸名をつける事が多かったが、1986年に芸能界入りした酒井法子以後は本名のままでデビューするケースも多い。
また、古くからお笑いタレントも数多く所属しており、「プロジェクトGET」のセクション名がつけられている。2000年以降のお笑いブームではダンディ坂野、ヒロシ、小島よしお、スギちゃんといったピン芸人を数多く輩出した。しかし、これらのタレントは俗に言う一発屋として終わることが非常に多いことから、「一発屋製造工場」と揶揄されることもあり、事務所自らも使用している。一方、キングオブコントではかもめんたる（2013年優勝、2016年5位）、THE MANZAIではエルシャラカーニ（2011年Dグループ4位、2012年Cグループ3位）や三拍子（2014年Cグループ2位）、M-1グランプリではメイプル超合金（2015年7位）やぺこぱ（2019年3位）など、賞レースで決勝進出した芸人も多くいる。また鳥居みゆきや小島よしお、スギちゃんもR-1ぐらんぷりで決勝進出している。
2009年7月に事務所が四谷四丁目の四谷大木戸ビルから左門町の四谷アネックスに移転。大木戸ビルは新宿通りの新宿アルタ前と四ツ谷駅の中間地点にあり、報道も多くされたことから（後述）、他の事務所から比較すると知名度が高かった。現在地の最寄り駅は四谷三丁目駅である。
近年、本業ではないお笑い部門が売り上げの大半を占めるようになっており、是正する経営方針が決定され、お笑い部門を地方支社から東京に集約することにしたとされる。
競合他社に倣ってお笑い養成所をつくろうとしたが2022年度の応募がゼロ人だったため、方針を変更し2023年に授業料ゼロの3か月限定のお笑い塾（カズレーザーなど売れている芸人を講師とする）を開講して一部の卒業生をそのまま事務所に所属させるようにしたところ50人の応募があった。
相澤秀禎社長時代のサンミュージック

タレントとして学んでゆくためには、人づくりの土台となる家族関係が大事であるとの考えから、新人タレントを相澤の自宅に下宿させ、食事を共にした。学生のタレントには、相澤の妻が弁当を持たせた。
従来、社員の給与は年功序列であったが、1997年から、担当しているタレントの売り上げを基に、役員会が査定した能力給である「ポイント制」を導入し、従業員のやる気を引き出す体制を導入した。
沿革

1970年代 - 森田健作・桜田淳子・都はるみなどを輩出（都は移籍、のち復帰）
1980年代 - 1980年に松田聖子のデビュー。その後、早見優・岡田有希子・酒井法子・田村英里子などの人気女性アイドルが輩出される。この頃から「サンミュージック＝女性アイドル事務所」と評され、黄金時代を迎える。しかし、1986年4月8日に岡田有希子が当時事務所のあった四谷の大木戸ビル屋上から投身自殺をし、サンミュージックの評価が一時的に降下する。1980年代末頃には、かつての主力格である松田聖子や早見優が事務所から離脱。
1990年代 - トレンディドラマ黄金時代となり、脚本家野島伸司の作品の多くは、この事務所所属のタレントたちが主演していた。
1993年 - 12月にお笑い部門に進出することを発表。吉本興業の関東進出に対抗するためということで、相澤秀禎は「浅草の笑いよ再び」というつもりでお笑いに進出したと話している。この月に「東京☆お笑い通りスペシャル決戦大会」が行われ、約400組の応募の中から最優秀賞に選ばれた高校3年生女子のコンビ「ドクロキッズ」がお笑い部門所属タレント第1号となった。
2000年代 - それまで女性アイドル色が強かった事務所は2003年頃からお笑いタレントも多数所属するようになり、ダンディ坂野・カンニング・小島よしおなどを輩出する。
2004年12月 - 創業者の相澤秀禎が会長となり、息子の相澤正久が社長に就任した。2007年には創業40周年パーティーが創業者の相澤会長の喜寿および芸能生活40周年記念も兼ねた上で盛大に催された。
2009年7月 - 創業の地である四谷から左門町に移転。
2009年8月 - 酒井法子が薬物事件（覚せい剤取締法違反で起訴）を起こしたため、同月28日付で契約を解除。所属タレントの解雇は創業以来初の出来事である。この責任を取り、9月1日付で、相澤秀禎が相談役に退き、相澤正久が副社長に降格した。その間社長は不在であった。
2009年10月1日 - 再発防止のため、所属するタレントの薬物検査の実施。事務所内の全面禁煙を導入（喫煙エリアの廃止）。
2010年10月1日 - 麻薬事件から約1年が経ったため、相澤秀禎は会長、相澤正久は社長に復帰。
2013年 - 中嶋美智代以来21年ぶりとなる女性アイドルのグループ「さんみゅ〜」がデビュー。5月23日、創始者である相澤秀禎が死去。
2017年4月1日 - 「さんみゅ〜」以外では初のアイドルグループ所属のAKB48小嶋真子がAKSから同社に移籍。
2016年1月 - ベッキーが当時交際していたゲスの極み乙女。のボーカル川谷絵音との不倫を『週刊文春』にスクープされた。その後の記者会見にて「ただの友達」であると釈明した。その後、仕事を一時的に休業。
2017年4月17日 - 元Rev. from DVLの高橋菜々美がアクティブハカタから移籍。アイドルグループ所属で2人目。
2019年12月 - 高橋菜々美が専属契約終了、芸能界引退。
2021年4月1日 - タレントとしての所属と並行する形で、ブッチャーブラザーズのリッキーこと岡博之が副社長に就任。6日には森田健作が最高顧問に就任。
2021年11月1日 - HKT48の坂口理子と渕上舞がMercuryから移籍。
2023年11月6日 - 岡博之が代表取締役社長に就任、相澤正久は代表取締役会長に就任した。
2023年11月16日 - 所属していた髙木聡一朗が警視庁に逮捕される不祥事を起こしたため、契約を解除された。
所属タレント > 男性タレント

森田健作
野村将希
太川陽介
HIROSHI
塚本高史
竹石悟朗
中山卓也
篠田光亮
小林中
イアン・ムーア
七世一樹
新井雄也
岩瀬恒輝
森山栄治
吉田宗洋
SUNPLUS
平田雄也
岡田眞善
所属タレント > 女性タレント

牧村三枝子
城山美佳子
大石まどか
上杉香緒里
小野真弓
村井美樹
立花彩野
佐藤唯
石原あつ美
セーラ
都はるみ
福島和可菜
立石純子
石丸佐知
黒田友佳
椎名歩美
藤岡みなみ
黒木うらら
時東ぁみ
ベッキー（業務提携）
フィフィ
河野アリサ
木下綾菜
新原聖生
野田真実
瀬名葉月
田中瑠愛
中嶋理乃
藤村歩華
MALISA
小林歩佳
中川梨花
梅村結衣
上村歩未
かえひろみ
石田梨夏
佐藤桃香
斉藤ひかり
藤井凜華
遊馬萌弥
松原陽子
岡部磨知
國領浩子
河﨑莉奈
仁村紗和
田口真美
小野桃花
小松美咲
本間愛咲
石上まひな
石上ひなの
小林ゆい
山城玲奈
星名利咲
大釜ケリー
鈴木伶奈
牧野羽咲
岡本桃花
濱田准
安田愛里
内藤小也華
さな
越智ゆらの
のの子
加藤小夏
梅田悠
松田実里
永吉明日香
大村なのは
林芽亜里
和田紗也加
緑川静香
羽山みずき
市島琳香
牧野桃美
加藤るみ
葵井歌菜
今川宇宙
川原夢貴
田中こなつ
加藤碧唯
長谷川美蘭
菅野初香
白井美空
古川芹瑛
小嶋真子
壱城あずさ
小出あかり
飯塚麻結
杉本愛里
Suneeds
坂口理子
渕上舞（HKT48）
おかゆ
仲根なのか
西川あやの
松本梨香（業務提携）
所属タレント > 文化人

鏡リュウジ
橋本京明
鈴木みのる
（パンクラスMISSION所属プロレスラー）
植松晃士
高井正憲
西倉瑞博
植森美緒
飯端美樹
山田泰三
坂口もとこ
井上和彦
桜林美佐
河西啓介
武内陶子
所属タレント > 歌手

ダイアモンド☆ユカイ
花*花（こじまいづみ、おのまきこ）※業務提携
古家正亨
Hermin
wqwq (アイドルグループ)
SharLie (アイドルグループ)
杏仁しずく
杏里 ※業務提携
舞乃空
所属タレント > お笑い芸人 > グループ

ブッチャーブラザーズ（ぶっちゃあ、リッキー）
飛石連休（藤井ペイジ、岩見よしまさ）
エルシャラカーニ（セイワ太一、山本しろう）
三拍子（高倉陵、久保孝真）
髭男爵（山田ルイ53世、ひぐち君）
ぽ〜くちょっぷ（篠木正啓、関仁彦）
西麻布ヒルズ（櫻井市長、千太郎）
かもめんたる（岩崎う大、槙尾ユウスケ）
マリア（イーちゃん、ゆみみ）
松本ハウス（松本キック、ハウス加賀谷）※業務提携
ぽんぽこ（高木ひとみ○、そえじまひでき）
メイプル超合金（安藤なつ、カズレーザー）
ぺこぱ（シュウペイ、松陰寺太勇）
新鮮なたまご（ハイジ、さかした）
チバハラ（千葉宗幸、篠原一生）
めいどのみやげ（ティーチャ、サッチィー）
ザ・パーフェクト（ピンボケたろう、ハードパンチャー妹尾）
シューマッハ（五味侑也、中村竜太郎）
シンプル（大狸ぽんぽこ、西野晶雄）
馬鹿よ貴方は（新道竜巳、平井“ファラオ”光）
タイムボム（ニック、高桑翔汰）
ペンギンズ（アニキ、ノブオ）
マンマーレ（松口、ひろ）
日本クレール（中島女の子、りご）
サツキ（門脇のりや、ムネタ）
マシュマロマン（ベーナベ、シアター中満）
ママタルト（檜原洋平、大鶴肥満）
ビックシカゴ（福澤圭祐、森山諒）
下町ミュンスター（ろぱ仔、岩佐）
ぶたマンモス（やっぴー、山下大車輪）
チェリーボンボン（さいとうあずさ、ロリィタ族。）
うさぎダンプ（井上隼人、ケンシロウ）
パンダパーク（土生侑汰、遠藤祥太郎）
ポルコ（NACO、森井あきひと）
ミルクぽぽ（究極バースト、あんらくスキンケア）
レモンと炭酸 （戸井田涼、てぃむてぃむ山本）
ギアッチョ（佐藤聖、庄子拓真）
ゆめまなこ（まるゆか、ねもよし）
無尽蔵（ノジリサオ、やまざわ）
ぶっこきんぐ（渡部友貴、宮川尚幸）
風神アラジン（宇治田寛、小林拓矢）
はるのすけ（しんのすけ、はるき真っ向勝負）
煙突パズル（高橋ボン、前山軍曹）
ねるよなか（椎葉おんだい、CRおだうどん）
ニコニコモンスター（寺尾大樹、おかちゃん）
ガタロウ（日出隆、もん吉）
美魔女（ヤヤシルバ、尾崎凌）
ビゼン大和（クラ、池永）
アベコベ三脈（トラックスミス、シマダネズミ、げんちゃん）
ハラハシモト（ハシモト、ハラ）
とらとことこ（安田、うめやまかなみ）
スリーメン（坊野、佐藤最終回、嶋田ちょいあん）
ぺぺる（廣澤壮汰、井上成矢）
マムツー（すなお、なかや）
例の件（太田淳貴、高田奨万）
緑のクウペ（野口、斎藤マリア）
ちかえの子ども!!（弟ひろのり、ねぇね）
紳士淑女倶楽部（ハニトラ梅木、やぎゅう）
シャペウ（るか、村上慧）
所属タレント > お笑い芸人 > ピン芸人

ダンディ坂野
テル
ケンキ
カンニング竹山
カジ
ヒロシ  ※業務提携
鳥居みゆき
こにわ
小島よしお
プリマ・リエ
小林アナ
きーぽん
荒木巴
立川晴の輔
鳥居孝行
ORIE
ラブ守永
ゴー☆ジャス
ハギノリザードマン
スギちゃん
快児
Gたかし
お侍ちゃん
手賀沼ジュン
TAIGA
ガリベンズ矢野
村民代表南川
滝多津子
カニササレアヤコ
藤井21
Yes!アキト
加島ちかえ
きったん
小出あかり
さな
平岡隼馬
ヒガ2000
平岡大樹
ようへい
渡部崇文
わっきゃい
ラブ守永
Rocky石井
グータン森山
岩村あやみ
瑞香理保
ハイウエストあきな
鳥谷尾だいき
シャンソン姉さん
清水てっぺい
過去の所属タレント

→過去に所属していたタレントについてはサンミュージックグループを参照
グループ会社

サンミュージック出版 - 音楽著作権の譲受及び管理、楽譜等音楽出版物の制作など
サンミュージック企画 - コマーシャルへのタレントキャスティング、映画・TV・ラジオの企画制作など
サンミュージックブレーン - 子役タレントのマネージメント、タレント養成校「サンミュージックアカデミー」の運営など
サンクリエイティブ - CM・番組制作部門
サンレボリューション - コマーシャル及び番組企画制作等の業務
サンミュージック名古屋
グループ会社 > ファンクラブ等

サンミュージックファミリークラブ
サウンドミッション
グループ会社 > スクール

サンミュージックアカデミー
東京校
札幌校
新潟校
名古屋校
大阪校
大阪泉佐野校
福岡校
鹿児島校
関連番組

なでしこサンミュージック　（2011年8月12日開始 月1金曜、ニコジョッキー）サンミュージック所属の女性タレント（マリア・ぷち観音・プリマリエ・ロリィタ族。・モラリスト・荒木巴・きーぽん）で送る番組。
映画（撮影地）

『風が通り抜ける道』沖縄県後援、カンヌ国際映画祭2023年 披露上映作品、沖縄国際映画祭2023年 正式出品作品、一般劇場公開2024年（イオンエンターテイメント）
静岡浅間神社

| 神部神社・淺間神社・大歳御祖神社 |
| --- | --- |
  神部神社・浅間神社大拝殿（左）・舞殿（右） ja
所在地:  静岡市葵区宮ケ崎町102番地の1
位置:  北緯34度59分1.1秒 東経138度22分31.2秒﻿ / ﻿北緯34.983639度 東経138.375333度﻿ / 34.983639; 138.375333﻿ (静岡浅間神社)座標: 北緯34度59分1.1秒 東経138度22分31.2秒﻿ / ﻿北緯34.983639度 東経138.375333度﻿ / 34.983639; 138.375333﻿ (静岡浅間神社)
主祭神:  神部：大己貴命 浅間：木之花咲耶姫命 大歳：大歳御祖命
社格等:  式内社（小）（神部・大歳） 駿河国総社（神部） 旧国幣小社 別表神社
創建:  神部：（伝）崇神天皇年間 浅間：延喜元年（901年） 大歳：（伝）応神天皇年間
例祭:  4月5日
地図:  静岡 浅間神社
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静岡浅間神社（しずおかせんげんじんじゃ）は、静岡県静岡市葵区にある神社。通称「おせんげんさん」。登記上の宗教法人名称は神部神社・淺間神社・大歳御祖神社。
概要

静岡市街地に接する賎機山（しずはたやま）の麓に所在する。
正式名称の通り、神部神社・浅間神社・大歳御祖神社の三社からなり、「静岡浅間神社」は総称。三社はいずれも独立の神社として祭祀が行われている。式内社二社（神部神社・大歳御祖神社）、駿河国総社（神部神社）。三社合わせて旧社格は国幣小社で、現在は神社本庁の別表神社。
以下の三社が鎮座する。
祭神：大己貴命 （おおなむちのみこと） - 駿河国開拓の祖神
祭神：木之花咲耶姫命 （このはなのさくやひめのみこと）
祭神：大歳御祖命（おおとしみおやのみこと） - 倉稲魂神・大年神の母神で、神大市比売命を指す
三社は鎮座以来独立の神社として扱われ、江戸時代まではそれぞれ別の社家が奉仕してきた。1888年（明治21年）、三社別々に国幣小社に昇格した。戦後は神社本庁の別表神社となった。現在は一つの法人格となっている。
社殿は江戸時代後期を代表する漆塗極彩色が施された壮麗なもので、計26棟が国の重要文化財に指定されている。この社殿群は1804年（文化元年）より60年の歳月と約10万両の巨費を投じて建造されたもので、信州諏訪の立川和四郎ほか門弟により彫刻された花鳥霊獣類は繊細を極めている。特に、重層な大拝殿は高さ25メートルで木造神社建築としては、出雲大社本殿（約24メートル）より高く、まさに日本一の威容を誇る。
境内には1975年（昭和50年）から2021年（令和3年）まで静岡市に関する歴史資料を保管・展示する静岡市文化財資料館があった。閉館後、資料館の果たしてきた役割や展示品は、駿府城公園の隣にできる静岡市歴史博物館に引き継がれ、資料館跡の建物では、2023年（令和5年）NHK大河ドラマ『どうする家康』の放送に合わせ大河ドラマ館が2023年1月27日から2024年
（令和6年）1月28日まで開館し、落語家の春風亭昇太が名誉館長に就任した。