日ノ丸自動車
路線 > 廃止路線

米子 - 蒜山高原線〈中鉄バス（当時）〉
1993年の夏季限定で運行された。
米子駅 - 蒜山高原
倉吉 - 鳥取線
2003年運行開始。2往復運行されていた。しかし、利用者の減少により、2004年に運行を終了した。
倉吉市役所前 - 鳥取駅バスターミナル
米子 - 松江線
2001年運行開始。当初は7往復運行され、米子駅 - 松江駅間を35分で結んでいた。また、他の高速バスとは異なり、松江市内のみの乗降も可能だった。しかし、利用者の減少により、3往復に減便された後、2003年に運行を終了した。その後、米子駅 - 松江駅間は2016年にオオクニヌシ号として復活するも、2019年に運行を終了した。
皆生温泉観光センター・米子駅 - 松江駅 - 松江しんじ湖温泉駅
オオクニヌシ号（鳥取 - 米子 - 松江 - 出雲線 → 鳥取 - 米子 - 松江線）< 一畑バス>
鳥取駅 - 米子駅 - 松江駅 - 出雲市駅（2016年3月16日 - 2017年8月3日）
鳥取駅 - 米子駅 - 松江駅・松江しんじ湖温泉駅（2017年8月4日 - 2019年2月28日）
2016年運行開始。当初は鳥取駅 - 出雲市駅間の運行だった。その後、2017年に鳥取駅 - 松江駅・松江しんじ湖温泉駅間に短縮された。しかし、利用者の減少により、2019年に運行を終了した。
キャメル号（倉吉・鳥取 - 東京線）< 日本交通・京浜急行バス>
倉吉駅 - 品川バスターミナル
1988年運行開始。2019新型コロナウイルス感染症の影響による利用客の減少により、2021年3月16日に廃止された。
キャメル号（米子 - 東京線）< 日本交通・京浜急行バス>
米子駅 - 品川バスターミナル
1988年運行開始。2019新型コロナウイルス感染症の影響による利用客の減少により、2021年3月16日に廃止された。
大山号（鳥取・倉吉・米子 - 福岡線）< 日本交通>
鳥取駅・米子駅 - 西鉄天神高速バスターミナル
1991年運行開始。2019新型コロナウイルス感染症の影響による利用客の減少により、2023年1月8日に廃止された。
鳥取・倉吉 - 米子空港（現・米子鬼太郎空港）線
アシアナ航空 (AAR)・全日本空輸 (ANA)の韓国・ソウル（仁川国際空港）便に接続する目的で運行されていた。一度中止となっていたが、路線再編の上で再開した。
鳥取駅バスターミナル・倉吉駅 - 米子空港（現・米子鬼太郎空港）
鳥取・倉吉・米子 - 米子鬼太郎空港線< 日本交通>
鳥取駅・米子駅 - 米子鬼太郎空港
倉吉駅 - 米子鬼太郎空港
上記路線を再編して再開したが、運行を終了した。
三朝・倉吉 - 鳥取空港線
三朝温泉・倉吉駅 - 鳥取空港
2010年4月1日からグループの日ノ丸ハイヤーへ運行移管。
米子 - 境港 - 七類線
[OK] 米子駅 - 米子鬼太郎空港 - 境港駅 - 七類港
2024年1月5日をもって運行終了。境港駅と七類港の区間ははつみ交通に移管。
鳥取・倉吉・米子 - 境港国際旅客ターミナル線< 日本交通>
鳥取駅 - 境港国際旅客ターミナル
倉吉駅・米子駅 - 境港国際旅客ターミナル
DBSクルーズフェリーの 韓国・東海 -  ロシア・ウラジオストク便に接続する目的で運行されていた。
姫路 - 鳥取線（後に高速バスへ移行、いったん廃止の後、現在は運行再開）
鳥取 - 大阪線
鳥取 - 米子線
皆生温泉 - 境港線
皆生温泉 - 松江城・小泉八雲記念館線
鳥取駅 - 生協病院前 - 内吉方 - 立川大橋 - 岩倉 - ＜国府町総合支所前（現・町屋） - 因幡万葉歴史館入口/中郷 - 三代寺 - 広西＞ - 高岡口 - 高岡
鳥取駅 - 生協病院前 - 内吉方 - 立川大橋 - 信号所前 - 百谷 - 八重原 - 福部町総合支所前 - 左近
鳥取駅 - 県庁日赤前 - 湯所 - 相生町 - 中央病院 - 中央病院口 - 安長 - 湖山駅前 - 鳥商前 - 白兎神社前 - 宝木 - 矢口 - 気高中学校前 - 浜村温泉 - 浜村駅 - 北浜 - 船磯 - 本町 - 青谷駅
鳥取駅 - 古海 - 徳尾 - 布勢 - 倉見 - 良田 - 福井
鳥取駅 - 古海 - 徳尾 - 布勢 - 倉見 - 良田 - 御熊 - 上光 - 塚手 - 鹿野営業所 - 今町 - 今市 - 山紫苑前 - 鹿野温泉病院
鳥取駅 - 緑ヶ丘三丁目 - 工業団地中央（現・鳥取警察署入口） - 〔晩稲 → ジャスコ北店前（現・イオン鳥取北）〕（循環）
鳥取駅 - 緑ヶ丘三丁目 （- （ノンストップ） - 鳥取空港（現・鳥取砂丘コナン空港））
緑ヶ丘三丁目発着便は、緑ヶ丘三丁目で折り返しができないため、緑ヶ丘三丁目 - （鳥取南バイパス・国体道路経由） - 日ノ丸本社前間を回送していた。
[70]（当時） 鳥取駅 - 古海 - 東郷口 - 美穂公民館前 - 竹生（現・江山学園前） - 玉津 - 猪子 - 横枕 - 美穂公民館前 - 東郷口 - 古海 - 鳥取駅
2019年3月31日に運行を終了した。大和地区まちづくり協議会が運行する大和ふれあいタクシー（乗合タクシー（自家用自動車（白ナンバー）による有償運送））に代替。
鳥取駅 - ＜吉成 - 南吉成/生協病院前 - 東富安 - 大覚寺＞ - （市立病院） - 国安 - 円通寺 - 河原口 - 河原 - 中井農協前 - （神馬） - 北村
鳥取駅 - ＜吉成 - 南吉成/生協病院前 - 東富安 - 大覚寺＞ - （市立病院） - 国安 - 円通寺 - 河原口 - 河原 - 中佐貫 - （山上） - 小倉
上記2路線はゾーンバス導入に伴い、2012年10月1日に河原口で系統分割された。
鳥取駅 - 吉成 - 南吉成 - 国安 - 円通寺 - 河原口 - 河原 - ＜福和田/中佐貫＞ - 鷹狩駅前 - 下町（現・用瀬駅前） - 用瀬 - 古市 - 佐治町総合支所前 - 加茂 - 余戸 - 尾際 - 栃原
ゾーンバス導入に伴い、2012年10月1日に用瀬で系統分割された。
宝木駅 - 瑞穂小学校 - 上宿 - 鹿野営業所
宝木駅 - 上光 - 塚手 - 鹿野営業所 - 今町 - 今市 - 山紫苑前 - 鹿野温泉病院
宝木駅 - 上光 - 塚手 - 鹿野営業所 - 小別所 - 鷲峰 - 河内
上記2路線は2016年3月31日に運行を終了した。鳥取市気高循環バスに移管。
浜村駅 - 浜村小学校前 - 下原新田 - 船磯 - 本町 - 青谷駅
（気高中学校 -） 浜村駅 - 八幡 - 睦逢 - 山ノ宮逢坂小学校 - 上殿 - 小別所 - 鷲峰 - 河内
青谷駅 - ＜青谷町総合支所/本町＞ - コクヨ青谷
[A3] 青谷駅 - 青谷町総合支所 - （青谷小学校） - 青谷（海岸） - 長和瀬
鳥取市立青谷小学校の通学便のみ運行。土曜・休日運休。
[A2] 青谷小学校 - 青谷町総合支所 - （ノンストップ） - 善田 - 〔養郷 → 蔵内 → 大坪 → 奥崎上 → 養郷入口〕
鳥取市立青谷小学校の通学便のみ運行。土曜・休日運休。
[A2] （青谷小学校 - 青谷町総合支所 -） 青谷駅 - 青谷中学校前 - 平田前 - 善田 - 養郷入口 - 奥崎上 - 大坪 - 蔵内 - 山根 - 小畑上
青谷小学校 - 青谷町総合支所 - 青谷駅間は土曜・休日運休。
[A1] 青谷小学校 - 青谷町総合支所 - （ノンストップ） - 城山団地 - 栄町
鳥取市立青谷小学校の通学便のみ運行。土曜・休日運休。
[A1] （青谷小学校 - 青谷町総合支所 -） 青谷駅 - 青谷中学校前 - 谷田 - 城山団地 - 亀尻 - 紙屋 - 桑原
青谷小学校 - 青谷町総合支所 - 青谷駅間は土曜・休日運休。
上記5路線は2024年3月31日に運行を終了した。鳥取市青谷バス（旧：鳥取市絹見バス。ニュー青谷タクシー・翼運輸が受託運行）へ移行した。
智頭駅前 - 山根 - 土師駅前（現・石田） - 那岐駅前 - 栃本 - 奥西宇塚（現・河津原）
智頭駅前 - 豊乗寺口 - 学校前 - 出合 - （波多） - 出合 - 宇波
智頭駅前 - 京橋（諏訪保育園前）（現・京橋） - 智頭小学校前 - 智頭中学校前 - 郷原 - 学校前 - 芦津 - 八河谷
智頭駅前 - 京橋（諏訪保育園前）（現・京橋） - 智頭小学校前 - 智頭中学校前 - 郷原 - 大内 - 中原 - （新田） - 中原 - 駒帰
上記4路線は智頭町民すぎっ子バス（同社が受託運行・2023年3月31日をもって運行終了）へ移行した。
[10]（上り）/[74]（下り） 生田車庫（構内） - 西倉吉町 - 西倉吉 - 赤瓦・白壁土蔵 - 倉吉パークスクエア北口 - 厚生病院前 - 竹田橋 - 三朝小学校前 - 本泉 - 恩地 - 穴鴨公会堂前 （- 木地山）
[10]（上り）/[74]（下り） 生田車庫（構内） - 西倉吉町 - 西倉吉 - 赤瓦・白壁土蔵 - ＜倉吉パークスクエア北口 - 厚生病院前 - 竹田橋/駄経寺 - 円谷＞ - 三朝小学校前 - 本泉 - 恩地 - 穴鴨公会堂前 （- 上西谷上 - 下畑 ）
上記2路線はみささサンサンバス（同社が受託運行）へ移行した。
倉吉駅 - 八ツ屋 - 倉吉パークスクエア北口 - 赤瓦・白壁土蔵 - 和田 - 穴沢 - 由良駅入口 - 浦安駅 - 八橋駅前 - 赤碕駅 - 赤碕中学校前 - 箆津 - 坂ノ上 - 金屋 - 赤坂 - 下市駅前 - 下市入口
台場公園 - 由良駅 - 亀谷 - 西高尾 - レークサイド大栄
塩津 - 中山口駅 - 石井垣 - 羽田井
[ ]（上り）/[43]（下り） 米子駅 - 髙島屋前（現・髙島屋・公会堂前） - 加茂町（現・米子城入口）/久米町（現・米子城入口） - 祇園町日ノ丸前 - 陰田 - 吉佐 - 清水入口 - 島田 - 安来駅前 - 安来市役所前 - 安来警察署前 - 荒島駅前 - 渡橋 - 羽入 - 意東 - 出雲郷（あだかえ） - 東揖屋 - 竹矢 - 矢田 - 文化センター東入口 - 松江駅 - 県庁南入口 - 黒田町 - 松江営業所（黒田町車庫）
全区間廃止に伴い、米子支店発行の島根県共通バスカードも販売終了・利用不可となった。現在は払い戻しも終了している。
皆生温泉観光センター → 米子駅 → 久米町（現・米子城入口） → 足立美術館
皆生温泉観光センター・米子駅・久米町ともに乗車のみ。久米町まで乗客の人がいない場合は運行中止。
2017年4月1日から1日1便運行されている足立美術館直行便で、2006年4月から2016年10月まで足立美術館が運行していた、皆生温泉 → 米子駅 → 足立美術館間の無料シャトルバスを、定期路線バス化したものである。
大山山麓循環バス（大山るーぷバス）左回り
皆生温泉観光センター・ANAクラウンプラザホテル米子・米子駅 - 大山パーキング入口 - 植田正治写真美術館 - 大山ガーデンプレイス - 〔桝水高原 → 大山寺 → 大山あけまの森ペンション村 → 大山フィールドアスレチック〕
夏休み・紅葉シーズンは毎日、その他の期間は土曜・休日のみ運行。ただし、冬季及び6月上旬 - 7月中旬は運休。
右回りは日本交通が運行していた。
2019年より日本交通・スバル観光の2社共同運行となり、コースも変更された。
伯耆町内循環バス（伯耆町） - 2007年4月2日から伯耆町型バス事業（自家用有償旅客運送）に移行。溝口タクシーと共同受託。
琴浦町内路線バス（琴浦町） - 琴浦町営バスの運行及び管理に関する条例が施行されたことに伴い、2008年5月1日から琴浦町営バス（自家用有償旅客運送）に移行、運行は引き続き受託。
湖山循環バス（鳥取市・実験運行）
2009年10月1日運行開始。しかし、利用者が当初予定を下回ったため、2010年9月30日に運行を終了した。
回数券は使用可能だが、定期券は使用できなかった。
（とっとり出合いの森 - 東桂見 -） コカ・コーラウエストスポーツパーク - 湖山駅 - 鳥商前 - 〔湖陵高校前 → 湖山町西二丁目〕（循環）
駅北循環バス（倉吉市・実験運行）〈日本交通〉
倉吉駅 - 新あじそうパープル店前 - 〔清谷町東 → いない羽合店前 → 信生病院前〕
2011年10月1日運行開始。2012年10月1日から日本交通の単独運行となり、2013年3月31日に運行を終了した。
左回りのみ運行。現金・専用回数券・一日乗車券のみ使用可能。
智頭町民すぎっ子バス（智頭町） - 2023年3月31日をもって運行を終了した。