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ベイラ (ソマリア)
歴史 > ソマリア内戦後

2004年の調査によれば、ベイラの漁獲高は魚が年間24トン、サメが2000トン。
2004年のスマトラ島沖地震で発生した津波でベイラは大きな被害を受けた。
2008年10月、ベイラ沖で乗組員11人の船がソマリア沖の海賊に襲われたが、プントランド軍により奪還された。
2011年2月にはベイラを拠点とするソマリア沖の海賊が米国人のプライベートヨットを襲い、アメリカの特殊部隊と争う間に人質4人、海賊2人が殺害され、海賊15人が逮捕された。3月にはクウェートが所有する29人が乗る船が海賊に拘留され、身代金500万ドルが要求された。
2012年の報告によれば、ベイラには電気が無いので夜は暗い。一部企業は民間の発電会社から電気を受けているがそれも夜の6時から9時まで。警察署も刑務所も無いが治安は良い。小学校と中学校が一つずつあった。また、内戦を避けて国内避難民が250家族以上が住んでいた。
2013年11月に襲った熱帯性低気圧ARB 01（英語版）により、プントランドのベイラ、エイル、Dungayaroの3点で囲まれた300平方キロメートルに大きな被害が出た。
2015年10月、プントランド政府は地元のKaalo NGOとUN-HABITATと共同で、社会サービスや徴税を進める上で重要となる国税調査を開始した。特にガローウェ・ボサソ高速道路（英語版）沿いで取り組まれており、ベイラ地区も重点調査地域とされた。
2016年3月、イスラーム武装勢力のアル・シャバブがベイラ地区の一部に侵入したと報告された。
2017年1月、カルドとベイラの間の220キロメートルを結ぶ道路プロジェクトが発足した。
2018年3月、ユニセフなどによりプントランドの9つの地区で開発プロジェクトが始められ、ベイラ地区もその一つに選ばれた。しかし2019年6月、ベイラ地区で行われていたプロジェクトは汚職があったとのことで中止された。
2020年5月、プントランドのデニ大統領が作った政党カー（英語版）に政府の資金が使われているとしてベイラで抗議デモが行われた。
2021年7月、ベイラの病院に産科病棟が設置された。
大中臣親仲

|  凡例大中臣親仲 |
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時代:  平安時代後期
生誕:  延久4年（1072年）
死没:  保延6年9月29日（1140年11月10日）
官位:  正四位下・神祇権大副
主君:  堀河天皇→鳥羽天皇→崇徳天皇
氏族:  大中臣氏
父母:  父：大中臣親定、母：三善章経娘
妻:  橘宗季娘
子:  親隆、親章、親通、親範、源仲、宗親
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大中臣 親仲（おおなかとみ の ちかなか）は、平安時代後期の貴族。祭主・大中臣親定の長男。官位は正四位下・神祇権大副。
経歴

嘉保2年（1095年）造大神宮使に補される。他、伊予守・常陸守を歴任し、正四位下・神祇権大副に至る。
保延6年（1140年）9月卒去。享年69。
系譜

父：大中臣親定
母：三善章経の娘
妻：橘宗季の娘
三男：大中臣親隆（1105-1187）
男子：大中臣親章（1103-1161）
生母不明の子女
男子：大中臣親通
男子：大中臣親範
男子：源仲
男子：宗親
キヨタ県

| キヨタ県 Provincia de Quillota |
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 県
 バルパライソ州内の位置
 キヨタ県チリ国内の位置
 南緯32度52分 西経71度14分﻿ / ﻿南緯32.867度 西経71.233度﻿ / -32.867; -71.233座標: 南緯32度52分 西経71度14分﻿ / ﻿南緯32.867度 西経71.233度﻿ / -32.867; -71.233
国:   チリ
州:   バルパライソ州
県都:  キヨタ
コムーナ:   5: キヨタ ラ・カレーラ ノガーレス イフエラス ラ・クルス 
政府
 • 種別:  県
 • 知事:  Jorge Genaro Ebner Paredes (UDI)
面積
 • 合計:  1,113.1 km2
面積順位:  7
人口（2002年国勢調査）
 • 合計:  175,917人
 • 順位:  3
 • 密度:  160人/km2
 • 都市的地域:  151,366人
 • 地方:  24,551人
性別
 • 男性:  86,620人
 • 女性:  89,297人
等時帯:  UTC-4 (CLT )
 • 夏時間:  UTC-3 (CLST )
市外局番:  country 56 + area 33
ウェブサイト:  Governorate of Quillota
キヨタ県（スペイン語：Provincia de Quillota）は、チリの中央部にあるバルパライソ州 (V) の8つの県のうちの1つである。県都はキヨタ市（人口75,916人）。
政治

県であるキヨタは、第二級行政区画であり、大統領によって任命される知事が政治を行っている。
政治 > コムーナ

県では、各自治体の市長と議会により政治が行われる、5つのコムーナ（スペイン語：comunas）から構成される。
キヨタ - 県都
ラ・カレーラ
ノガーレス
イフエラス
ラ・クルス
歴史

2010年3月11日、リマーチェとオルムエーのコムーナは、20,368条の法（2009年8月25日署名）の基、マルガ・マルガ県に移動した。
地理と人口動態

県は内陸部にある。以下は、2002年の国勢調査による。
面積：1,113.1㎡（430平方マイル、イースター島を除き州内最小）
人口：175,917人（州内3位）
男性：86,620人
女性：89,297人
都市的地域：151,366人
地方：24,551人
山本富之助

山本 富之助（やまもと とみのすけ）は日本の政治家、実業家。富山県五箇庄村（現・朝日町）村長。造り酒屋を営んでいた。
親族

長男・山本覚正 - 近衛師団士官。造り酒屋当主。参議院議員鹿熊安正と長勢登代（法務大臣長勢甚遠の母）の従兄。妻は長勢甚遠の従姉。かつて黒部市に存在した造り酒屋、櫻井酒造のオーナーでもあった。
義弟・山本松次郎 - 富山県五箇庄村村長
錦竜水

錦竜水
錦竜水（きんりょうすい）は、徳島県徳島市寺町の眉山麓にある湧水。眉山湧水群のひとつ。とくしま水紀行50選選定。とくしま市民遺産選定。
概要

寺院が建ち並ぶ眉山麓の寺町一角にあり、硬度が高くミネラル分に富み、カルシウムイオンやマグネシウムイオンなどを多く含むのが特徴である。
江戸時代の徳島城下（阿波国）の人々は、この湧水を購入して飲み水としていた。また、歴代の徳島藩主（蜂須賀氏）は、この錦竜水を愛用し、水番所を置いて保護した。
1976年（昭和51年）ごろ水脈が途絶えたが、その後「名水阿波錦竜水保存会」により復旧工事がなされ、1987年（昭和62年）8月に蘇った。現在も歴史的名水として市民に慕われている。
この錦竜水を利用して徳島県阿波市にある太閤酒造場が酒を製造しているほか、「滝の焼餅」という名産品にも利用されている。
1990年（平成2年）に「名水阿波錦竜水」として手づくり郷土賞（生活を支える自然の水）を受賞した。
交通

JR「徳島駅」より徒歩で約10分。
徳島自動車道「徳島インターチェンジ」より車で約15分。
カラベラス髑髏

William Henry Holmesのカラベラス髑髏のうそを暴く予備試験より
カラベラス髑髏 (Calaveras Skull) はカリフォルニア州カラベラス郡の坑夫により発見されたヒトの頭蓋骨。カリフォルニアにおいてヒト、マストドン、ゾウが共存していたことを証明するものとされていたが、のちに捏造であることが明らかになった。偶然にも"calaveras"とはスペイン語で「頭蓋骨」という意味である。
歴史

1866年2月25日、坑夫が地表から130フィート (40 m) 下、溶岩層の下にある鉱山の中でヒトの頭蓋骨を発見したと主張した。その後、カリフォルニア州の地質学者でハーバード大学の地質学教授であるJosiah Whitneyの手に渡った。この頭蓋骨が彼の注意をひく1年前にWhitneyはヒト、マストドン、マンモスが共存していたことを信じていることを発表した。この頭蓋骨は彼の信ずるところの証拠として役に立った。慎重な研究の後に、Whitneyは1866年7月16日のカリフォルニア科学アカデミーの会議でこの発見の発表し、鮮新世での北米におけるヒトの存在証拠を宣言し、これは知られる中でヒトの最も古い記録になると思われた。
その信憑性についてはすぐに異議が出た。1869年、San Francisco Evening Bulletinは坑夫が大臣に頭蓋骨はいたずらで埋めたと話していたと伝えた。ハーバード大学のThomas Wilsonは1879年にフッ素分析を行い（ヒトの骨に対しては初めて使用された）、その結果は最近のものであることを示していた。捏造であると広く信じられていたため、Bret Harte は1899年に"To the Pliocene Skull"という風刺的な詩を書いた。
Whitneyの本物であるという考えは揺り動かなかった。ハーバード大学の後継者であるF. W. Putnamもそれが本物であると信じていた。1901年までにPutnamは真実を発見することを決意しカリフォルニアへ向かった。そこにいる間、1865年に多くのインディアンの頭蓋骨の1つが近くの埋葬地から掘り出されて坑夫が発見するために鉱山に埋められたという話を聞いた。しかしPutnamは依然として頭蓋骨を偽物と宣言することは拒否し、「頭蓋骨が実際に発見された場所を特定し考古学者を納得させることは不可能であろう」と結論づけた。神智学の支持者のような人も頭蓋骨の信憑性に対する信念は揺るがなかった。
問題がさらに複雑であるのは、発見時の説明が付いた頭蓋骨と慎重に比較するとWhitneyが所有していた頭蓋骨は元々見つかったものではないことが明らかになったことである。
スミソニアン協会の人類学者William Henry Holmesは世紀の変わり目に調査を行った。頭蓋骨近くで発見された動植物の化石は本物であると決定したが、頭蓋骨はあまりに現代的であり、「100万年もの間ヒトが変化せずにいたと思うことは、大まかに言って奇跡である」と結論した。 同様に1911年に調査を行っていたJ. M. Boutwellは発見時の参加者の1人に全てが捏造であると聞いた。シエラネバダの坑夫は明らかにWhitneyのことをあまり好きではなく（「非常に控えめな東部の人」）、彼にこのようないたずらをしたことを「喜んで」いた。 さらに地元の小売店の店主であるJohn C. Scribnerが埋めたと主張し、この話は彼の死後そのしまいにより明らかにされた。1992年に行われた放射性炭素年代測定により頭蓋骨の年齢はおよそ1000歳であり、完新世後期のものと決定した。
この異を唱える証拠にもかかわらず、この頭蓋骨は古生物学者が自身の理論に合わない証拠を無視しているという証拠として一部の創造論者により引用され続けている。しかし他の人々はカラベラス髑髏が捏造であることを認めている。
ラトヴィアン・ギャンビット

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ラトヴィアン・ギャンビット (Latvian Gambit) は、チェスのオープニングの1つ。ラトヴィア共和国のカルリス・ベティンズ（英語版）が19世紀に深く研究したことから「ラトヴィアン・ギャンビット」と名づけられた。イギリスやアメリカ合衆国では、それより以前の17世紀にジョアッキーノ・グレコが分析していたことから「グレコ・カウンター・ギャンビット」と呼ばれている。
右図はその基本形となっている。基本形までの手順は、1. e4　e5　2．Nf3　f5?! である。黒の2手目の2．…　f5は余程攻撃の好きな人でなければ指せない手で、今日では滅多に指されないオープニングであるが、攻撃の研究をする人にとっては面白いオープニングであるとも言える。
主な変化

3．Nxe5　Qf6　4．Nc4　fe　5．Nc3　Qg6　6．d3　Bb4　7．Bb2　Bxc3　8．Bxc3　d5　9．Ne5　h6　10．de　Qxe4+
この手順は1944年に指されたスミスロフ（白）対カムショフ（黒）のゲームのものである。11手目以降は11．Be2　Nf6　12．0-0　c6　13．Bh5+!　Kf8　14．Re1　Qh4　15．Bg6!　Na6　16．Qe2　Bh3　17．Nf3!と進行し、黒のカムショフが投了した。黒はチェックメイトから逃れるにはクイーンを捨てるしかない。
4．d4　d6　5．Nc4　fe　6．Be2と指す変化もある。この変化は黒が6手目にどんな手をさしても白が7手目にキャスリング出来るので白が有利。
黒の5手目では他に5．…　Ne7や5．…　Qe6と指す手もある。
黒の6手目で6．…　edと指すのは7．Bxd3　Qxg2　8．Qh5+　Kd8　9．Be4となり白が指しやすい。
脚注・出典

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11  『定跡と戦い方』、22頁。
↑  『定跡と戦い方』、20頁。
↑  『定跡と戦い方』、21-22頁。
↑  ISBNコードは新装版のもの。
| 典拠管理データベース  |
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日本出版協会

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: 「日本書籍出版協会」あるいは日本の出版物の取次会社の「日本出版販売」とは異なります。
| 日本出版協会 |
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正式名称:  一般社団法人日本出版協会
前身:  特殊法人日本出版会
現況:  継続中
種類:  一般社団法人
出版者記号:  931157
取次コード:  5888
法人番号:  8010005004079 
設立日:  1946年（昭和21年）5月15日
代表者:  柳澤德次（代表理事）
本社郵便番号:  112-0005
本社所在地:  東京都文京区水道二丁目6番3号（社）日本出版協会ビル202
関係する人物:  石原萠記（前理事長）
特記事項:  法人登記情報（会社法人等番号 0100-05-004079）及び日本図書コード管理センターの「登録出版者情報詳細」による。
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一般社団法人日本出版協会（にほんしゅっぱんきょうかい）は、東京都文京区水道二丁目6番3号（社）日本出版協会ビル202にある出版関連の業界団体。出版社の業界団体である日本書籍出版協会は無関係。
概要

日本雑誌協会・東京出版協会等の出版関係団体を糾合して1940年（昭和15年）12月19日に設立された日本出版文化協会を源流とする。情報局の監督下で出版統制の実施機関として機能し、1943年（昭和18年）に出版事業令（昭和18年2月18日勅令第82号）及び出版事業令施行規則（昭和18年2月18日閣令・内務省令・文部省令第1号）に基づく特殊法人日本出版会として改組された（同年3月26日設立許可）。
第二次世界大戦後の1945年（昭和20年）9月27日、GHQは「新聞及言論ノ自由へノ追加措置ニ関スル覚書」（SCAPIN-66）を発令したが、それには「出版人又ハ著作者等ヲ強制シテ組織ヲ作ルコトハ中止セラルベシ」との項目があり、出版界の統制団体だった日本出版会は解散を余儀なくされた。同年9月30日に日本出版会は解散したが、直後の同年10月10日に新たな団体として日本出版協会が創立された（1946年（昭和21年）5月15日法人認可）。
しかし、日本出版協会は民主的団体と謳ったものの、実態は日本出版会の組織と職員をそのまま引き継いで発足した団体であり、左派の「民主主義出版同志会」が主導権を握っていた。日本出版協会は「出版界粛清委員会」を組織して「戦犯出版社」のリストを作成。対象とされた出版社は、第一公論社、講談社、旺文社、家の光協会、主婦之友社、日本社、山海堂の7社で、更に誠文堂新光社、文藝春秋社、新潮社、大日本青年団、日本週報社、養徳社、博文館、雄鶏社、工業新聞社、秀文閣、日本報道社の11社も粛清対象の候補とされた。これらの出版社は、日本出版協会内に留まれば自滅が予想され、また離脱すれば用紙の割当と入手が困難になるため、1946年（昭和21年）4月15日に全国出版協会の前身となる日本自由出版協会を設立して分裂した。
本協会の第1 回表彰図書（昭和19 年4 月発表）は『日本産有尾類総説』（佐藤井岐雄著）であった。
団体の性格

「出版事業の健全な発達に資し、その文化的使命を達成するとともに、出版文化の向上を意図し、併せて社会の進展の寄与し、かつ会員相互の親睦を図ること」を目的としている。名称は出版社の連合体を想像させるが、実態は前理事長・石原萠記（自由社社長）の人脈による親睦組織の側面が強い。
社会主義者の石原をはじめ、北朝鮮と交流し日本人拉致事件に絡んで中華人民共和国との友好を進める山田晃、ソビエト連邦と関係があった藤井弘らが役員に名を連ねた。
役員

日本出版協会の役員は以下の通り。
代表理事
柳澤德次
理事
渡部剛
鈴木正嗣
監事
鈴木正人
かつての役員

理事長
石原萠記（自由社社長）
理事
山田晃（産業と経済取締役会長）
藤井弘（日本対外文化協会専務理事）
野口敞也（元連合総研専務理事）
大橋英夫（関西文化芸術学院校長）
有馬克彦（全国栄養士養成施設協会常務理事、自由社取締役）
ラド (南スーダン)

ラド(Lado)とは、南スーダンのジュベク州に属す都市である。
白ナイル川西岸にある南スーダン中央エクアトリア州にある小さな集落。ジュバ北に位置している。
歴史

イギリスはケープタウンからカイロ間の鉄道計画から1894年にコンゴ東部のアルバート湖とタンガニーカ湖の間の狭い領土と交換するようコンゴ自由国と交渉した。イギリスと、コンゴ自由国の主権者であるベルギー王レオポルド2世との間で、イギリス・コンゴ条約が締結され、イギリスはこの地域をコンゴ自由国のレオポルド2世に租借として賃貸した。この結果、ラド飛び地（英語版）として、コンゴ自由国や、後のベルギー領コンゴの飛び地の領土となった。コンゴ自由国の戦略上重要な飛び地であったが、レオポルド2世が死に飛び地内で内乱が起き、不安定化した為、1910年に英埃領スーダンに属すようになった。それから、スーダンとして独立し、現在は、南スーダンの都市となった。
ゴードン将軍が1874年にエジプトの赤道州の知事に任命されたとき、彼は首都をゴンドコロ（Gondokoro）からより健康的な気候のラドに移した。
1878年、エミン・パシャは赤道州のベイに任命されてからその後名目上はエジプトの支配下にあり、ラドに拠点を置いていたがある時点で、集落はラド飛び地の首都であったが、ロシアの探検家ウィルヘルム・ユンカーはアフリカを旅し、1884年にラドに滞在。レンガ造りの建物とすっきりとした通りについて褒めたたえた言葉を残す
白ナイル川の西岸にあるラドの位置を示すラド飛び地の地図。ラド(中央の桃色部分)とその周辺
ゴンドコロとモンガラの中間にあるラドを示す地図
ソース

ミドルトン、J。（1971）「アフリカの植民地主義におけるルグバラの間の植民地支配」、1870-1960、vol。 3。 、（編ターナー、V。）、ケンブリッジ大学出版局：ケンブリッジ。ISBN 0521-07844-XISBN 0521-07844-X 。
ジョン・バリントン

ジョン・バリントン（英: John Barrington）
ジョン・バリントン (初代バリントン子爵) - イギリスの政治家。
ジョン・バリントン (陸軍軍人)（英語版） - イギリス陸軍の将軍。初代バリントン子爵の次男。
ミドリトウヒチョウ

ミドリトウヒチョウ （学名：Pipilo chlorurus）は、スズメ目ホオジロ科の鳥類。
書峴駅

| 書峴駅 |
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 1番出入口（2012年5月24日）
 서현   ソヒョン  Seohyeon  
 ◄K227 二梅 (1.4 km) (1.1 km) 薮内 K229►
 
所在地:  京畿道城南市盆唐区城南大路地下 601（書峴洞 263）北緯37度23分06.42秒 東経127度07分23.86秒﻿ / ﻿北緯37.3851167度 東経127.1232944度﻿ / 37.3851167; 127.1232944座標: 北緯37度23分06.42秒 東経127度07分23.86秒﻿ / ﻿北緯37.3851167度 東経127.1232944度﻿ / 37.3851167; 127.1232944
駅番号:  K228
所属事業者:  韓国鉄道公社（KORAIL）
駅種別:  配置簡易駅
駅等級:  3級
所属路線:  水仁・盆唐線
キロ程:  26.2 km（往十里起点）
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面2線
乗車人員 -統計年度-:  28,264人/日（降車客含まず） -2019年-
乗降人員 -統計年度-:  57,080人/日 -2019年-
開業年月日:  1994年9月1日
テンプレートを表示
| 書峴駅> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  서현역
漢字：:  書峴驛
発音：:  ソヒョンニョク
日本語読み：:  しょけんえき
英語表記：:  Seohyeon Station
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書峴駅（ソヒョンえき）は大韓民国京畿道城南市盆唐区書峴洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）水仁・盆唐線の駅。駅番号はK228。
歴史

1994年9月1日 - 韓国国鉄（当時）盆唐線・水西 - 梧里間の開通とともに開業。
2005年1月1日 - 韓国国鉄が韓国鉄道公社に改称。
2010年 - ホームドアの使用を開始。
2012年 - 管理駅から配置簡易駅に格下げ。管理業務は竹田駅に移譲。
2013年11月30日 - 急行の運行開始とともに急行停車駅となる。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地下駅。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。
改札口は二梅側と薮内側と2つある。ホーム階行きエレベータは二梅側の改札内に設置されている。切符売り場はAKプラザ食品売り場連絡口付近にあり、化粧室は1番出入口付近にある。
出入口は5番まであるが、全て駅の真上に建っているAKプラザ盆唐店内にあり、更にAKプラザ盆唐店の出口番号が駅の出口番号と別になっていてかなりややこしいので利用時注意が必要である。駅の出入口が全てAKプラザ盆唐店内にある関係で、AKプラザ盆唐店の閉店後でも1階と2階のバス停留所方面への道は常時開放されている。
駅構造 > のりば

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  水仁・盆唐線 | 亭子・水原・仁川方面 |
| 2 |  水仁・盆唐線 | 牡丹・宣陵・往十里方面 |
利用状況

近年の1日平均利用人員推移は下記のとおりである。
| 路線 | 路線 | 2000年 | 2001年 | 2002年 | 2003年 | 2004年 | 2005年 | 2006年 | 2007年 | 2008年 | 2009年 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  水仁・盆唐線 | 乗車人員 | 3,942 | 20,091 | 24,011 | 26,534 | 20,423 | 19,912 | 19,701 | 19,780 | 20,978 | 21,261 |  |
|  水仁・盆唐線 | 降車人員 | 7,587 | 18,491 | 22,334 | 26,482 | 21,083 | 21,249 | 21,160 | 21,028 | 22,392 | 22,633 |  |
| 路線 | 路線 | 2010年 | 2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 出典 |
|  水仁・盆唐線 | 乗車人員 | 22,736 | 23,302 | 24,278 | 25,889 | 26,449 | 26,439 | 26,388 | 27,083 | 27,964 | 28,264 |  |
|  水仁・盆唐線 | 降車人員 | 24,047 | 24,502 | 25,326 | 27,013 | 27,348 | 27,268 | 27,256 | 27,768 | 28,540 | 28,816 |  |
| 路線 | 路線 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 |  |  |  |  |  |  |  |
|  水仁・盆唐線 | 乗車人員 | 19,922 | 20,241 | 22,457 | 23,146 |  |  |  |  |  |  |  |
|  水仁・盆唐線 | 降車人員 | 20,351 | 20,570 | 22,826 | 23,572 |  |  |  |  |  |  |  |
駅周辺

AKプラザ 盆唐店
ロッテマート 書峴店
盆唐区庁
盆唐消防署
盆唐済生医院
書峴1洞住民センター
書峴高等学校
書峴中学校
書峴初等学校
書峴ロデオ通り
城南教育支援庁
城南盆唐郵便局
示範団地サムスン韓新アパート
示範団地漢陽アパート
示範団地宇成アパート
示範団地現代アパート
教保文庫 盆唐店
盆唐中央公園
炭川
養峴交差点
隣の駅

改札階（2012年5月24日）
ホーム（2012年1月31日）
AKプラザ盆唐店。この建物の真下に書峴駅がある。（2012年5月24日）
惟良貞道

|  凡例惟良貞道 |
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時代:  平安時代初期
生誕:  不明
死没:  不明
官位:  従五位上・図書頭
主君:  仁明天皇
氏族:  惟良氏（惟良宿禰）
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惟良 貞道（これよし の さだみち）は、平安時代初期の貴族。伊勢介・惟良春道の近親か。官位は従五位上・図書頭。
経歴

淳和朝末の天長9年（832年）近親と想定される惟良春道が従五位下に叙爵されると、翌天長10年（833年）貞道も従五位下に昇叙される。
承和3年（836年）文章博士から図書頭に遷ると、仁明朝において10年以上に亘って図書頭を務める一方で、承和6年（839年）春道に次いで伊勢介任ぜられると、承和8年（841年）播磨権介、承和12年（845年）武蔵介、承和13年（846年）伊勢介と地方官を兼ねた。またこの間の承和12年（845年）従五位上に叙せられている。
官歴

『続日本後紀』による。
時期不詳：正六位上
天長10年（833年） 11月18日：従五位下
時期不詳：文章博士
承和3年（836年） 7月6日：図書頭
承和6年（839年） 正月11日：兼伊勢介
承和8年（841年） 3月20日：兼伊勢介。閏9月28日：兼播磨権介
承和12年（845年） 正月7日：従五位上。7月3日：兼武蔵介
承和13年（846年） 正月13日：兼伊勢介
阪神801形電車

阪神801形電車（はんしん801がたでんしゃ）は、かつて阪神電気鉄道が保有していた鉄道車両で、当初は401形として30両が製造され、優等列車を中心に運用された。この項では本形式の改良型として20両製造された831形についても紹介する。
初のステップレス車

日本初のインターアーバンとして開業した阪神本線には、開通当初御影付近や神戸市内などに併用軌道区間が存在していたことから、これらの区間にある停留所での乗降に配慮して、ドアにステップを取り付けた車両を投入していた。ただ、開業当初から並走する東海道本線との競争を余儀なくされたことから、スピードアップや連結運転の開始などに務めていたほか、併用軌道区間の専用軌道化や急曲線の改良、重軌条化などを推進していた。
中でも、1920年の阪急神戸線の開業以降は、より一層の速度向上が求められたことから、全線の専用軌道化を推進していた。また、車両の面でも、従来の木造車から大正末期に登場した371形では阪神初の半鋼製車両となったが、371形までは路面区間での乗降に配慮して、両端のドア部にステップを取り付けていた。しかし、両端のドアにステップを取り付けると必然的に台車のオーバーハングが長くなり、高速走行時における乗り心地の低下といった問題を抱えていた。そこで、全線の専用軌道化を見越すとともに優等列車運用に充当することを前提にして、両端ドアのステップを省略して台車のオーバーハングを短くすることで高速走行時の乗り心地の向上を図り、より高速電車に近くなった401形を製造した。
概要

401（801）形と831形とでは、車体長（全長約14.3m）や側面窓配置、台車など同一の部分もあるが、601形のデザインを引き継ぐ前頭部を持つ401(801)形と、併用軌道線1形の流れを汲む前頭部となった831形とでは大きく印象が異なるように、相違点も多い形式である。この項では各形式ごとに紹介する。
また、本形式では急行向けにモーターの出力やギア比を高速向きにすることで、現在の阪神の車両につながる、急行系車両と普通系車両の区分の始まりとなった。
概要 > 401（801）形

既述のように、1926年3月に30両が大阪鉄工所、藤永田造船所、田中車輌、川崎造船所の各社で製造された。スタイルは311形以来の側面窓配置D6D6D、前面5枚窓の車体で、601形同様初期の半鋼製車両に特徴的なリベットの多い車体であり、運転機器を正面貫通扉の左右に設けていたことから、本形式も運転士の運転姿勢がバンドのドラマーに似ていたため、601形に引き続いて「バンドマン」というあだ名を授けられた。塗装はこの頃の阪神の車両に特徴的なライトブルーであったが、601形よりさらに明るい色調で登場した。
台車及び電装品であるが、台車は川崎造船所製のボールドウィン78-25AAを履き、モーターは東洋電機製造製TDK-513Aを4基装備して、歯車比は69:22（≒3.14）とそれまでの形式に比べてモーターを高出力化してギア比を小さくすることで高速性能の向上を図った。制御装置はGEのMK型である。ブレーキは601形のSMEからAMMに変更された。また、この時期はまだ併用軌道が残っていたことから集電装置はシングルポールを搭載し、車端部に折りたたみ式の救助網及びバンドン式密着連結器を取り付けた。
概要 > 831形

輸送力増強と3両連結運転の実施に備えて、1928年に10両が田中車輌で、翌1929年には10両が川崎車輌での計20両が製造された。側面窓配置こそ401形と同様であるが、前面を併用軌道線1形とよく似た、右側に行先方向幕、左側にエアインテークを持つ平面状3枚窓にモデルチェンジされ、このデザインが鋼体化改造で登場した1141形までの基本デザインとなった。また、運転台が従来の車体中央から左片隅に寄せられ、全ての扉にドアエンジンを装備したほか、連結側には貫通幌が常時装備されるようになった。ただし、後年の形態とは異なり、非連結側の幌は取り外していた。台車及び電装品は、制御器が再び自動加速式の芝浦製作所製RPC-51に換装され、台車が同じボールドウィン78-25AAながらも汽車製造製に代わったほかは塗色も含めて特に変更はなかった。
なお、841 - 850は屋根上の通風器の形状が変更されていることをはじめ、台車のメーカーが今度は日本車輌製造製に変更されたこと、モーターがTDK-513T、ブレーキ装置がAMM-Rに変更されるなど、先の10両からマイナーチェンジした車両として登場した。（形式図）
戦前の変遷

昭和初期の阪神本線では、1929年7月の御影駅周辺の高架化や1933年6月の神戸市内地下化など、残存していた併用軌道区間の専用軌道化工事を推進していた。このため、401(801)、831形とも、高速化や連結両数の増加に伴った改良を逐次行った。
まず、1928年に401 - 403の3両に対してパンタグラフの取り付け試験を行い、東洋電機製造製TDK-G形と三菱電機製S600-ABの2種類のパンタグラフをテストした。翌1929年には401形の801形への改番を実施、1931年ごろには全車ライトブルーから茶色に塗色を変更した。
1932年1月に841、842の台車を試験的に抱き合わせ式ブレーキに改造したほか、電気カプラーを取り付けた。同年7月にはパンタグラフ化を実施したが、その際、片側にまだポールを取り付けていたことから、801 - 814と841、842の奇数車は大阪側、偶数車は神戸側にパンタグラフを取り付け、815 - 830と831 - 840、843 - 850では逆に奇数車神戸側、偶数車大阪側にパンタグラフを取り付けた。同じ頃に801形の全車自動ドア化と貫通幌の取り付けを実施している。
1933年の神戸市内地下化によって新設軌道線から併用軌道区間が消滅したことから救助網及びポールを撤去、連結両数の増加に伴って非連結面にも常時貫通幌を取り付けるようになった。
401(801)、831形の両形式とも、登場当初から阪急神戸線や、少し遅れて昭和初期からフリークエントサービスの向上を図ってC10、C11形が牽引する京阪神間区間運転列車の運転を開始した東海道本線に対抗すべく、急行運用に投入された。1929年12月からは梅田駅 - 新在家駅間で3両連結運転を実施し、神戸市内地下線開通以降は3両運転を全線に拡大するとともに特急の運転を開始して、801、831の両形式は鋼体化改造を終えたばかりの1001形各形式とともに特急運用に充当され、翌1934年7月の省線電車開通や急電運転開始に伴う阪神、阪急、省線の三者が繰り広げた競争の阪神側の主力車両となった。
1936年には連結両数の増加と地下線内走行によって明瞭なアナウンスが必要となったことから全車車内放送装置を取り付けた。また、連結両数の増加に伴って、手動加速の801形と自動加速の831、851、861、881形各形式が混結されるようになったが、831形以降のRPC系制御器にリレースイッチを取り付けて併結できるようにした。しかし、その場合831形以降の車両がノッチを一段ずつ進段しないと、運転台に搭載してあるブレーカーが大きな音を立てて飛んでしまったという。
戦災と復興

801、831の両形式とも、戦前の阪神に在籍していた他形式同様日中戦争から太平洋戦争へと続く時代の流れに翻弄された。1943年11月に川西航空機本社工場への通勤・資材輸送路線として武庫川線武庫川 - 洲先間が開業した際には811 - 815の5両が中央ドアを境に交互に座席を撤去して、同様の座席撤去改造を受けた1121 - 1126同様同線専用車となり、主として4連で運行された。翌1944年8月に国道線との連絡のために武庫大橋まで延長された際には運転区間を同駅まで延長した。
1945年に入ると、801、831の両形式とも他形式同様の災禍を蒙ることになった。4月23日未明（午前4時ごろ）の三宮駅構内留置車両の火災においては10両が全焼、その後6月15日の尼崎空襲では車庫内において821、824、825、848の4両が半焼する被害を受けた。それ以外にも事故や故障で動けなくなる車両は続出し、終戦直後の枕崎台風では梅田駅構内と尼崎車庫が高潮で水没したことによってさらに車両状況は悪化、ついには国道線での代用輸送を余儀なくされた。しかし、その後の車両復旧は急ピッチで進み、年末の12月30日には関西私鉄のトップを切って急行運転を復活、801、831形も851、861、881の各形式とともに急行運用に投入された。ただ、この時期は普通用の1001形各形式に故障車が多かったことから、余裕のあった急行用の各形式も普通運用に充当された。
復旧の過程で、三宮駅構内における被災車は他形式の被災車同様1946年6月29日付で廃車され、車体は錆止め塗装を施されたうえで尼崎車庫の片隅に留置された。これらの車両は1948年6 - 8月にかけて川崎車輌、溝口車輌、摂津車輌の各社で復旧工事が実施されていったん制御車として車籍復活したが、この際に前面・側面とも大きく改造され、前面は851形に準じた「喫茶店」スタイルの3枚窓となったほか、側面はdD5D5D1dと、客用扉を移設して乗務員扉を設け、運転台を広く取って前後非対称の窓配置になったことにより大きく印象が変わった。これらの復旧車も1949年から1952年にかけて再電装を実施、完全に復旧した。この際、807と820のパンタグラフの位置を大阪側から神戸側に移設している。
時期は前後するが他形式同様1947年から数年間茶色と窓周りクリームイエローのツートンカラーに塗られていたほか、側面の車番表記も現在と同じ縦長ゴシックに変更された。また、武庫川線向けに座席撤去が行われていた811 - 815も1949年に座席復元改造が実施された。
復興から置換まで

復興なった801、831の両形式は851、861、881の各形式とともに5 - 6連で急行運用を中心に充当され、1954年の3011形に始まる大型車の投入後も、武庫川線で運用されていた811以外の全車の客用ドア部分にステップが取り付けられはしたが、基本的な運用形態に変化がなかった。また、1956年には前面左側窓上に標識灯を増設するとともに、室内灯の蛍光灯化を実施、ステップのなかった811も同年に武庫川線用の予備車の814とともに着脱式のステップを取り付けられている。
ただ、この年の9月4日に新在家駅構内で発生した元町行急行と構内入替中の電車との衝突事故において大破した817が同日付で廃車になった。翌1957年には801形のMK型手動加速制御器を1101、1111、1121の各形式から捻出されたRPC-50（801 - 820（817欠））及びPC-5（821 - 830）に換装、これで急行系全形式が自動加速制御となったことから831形の制御器をPC-H（831 - 839、841 - 843、847 - 849）及びPC-4A（840、844 - 846、850）に改造した。
その後も大型車の投入は続くが、急行用の各形式は高速域では「赤胴車」の各形式に遜色がなかったことから、「ジェットカー」と性能が懸絶してしまった普通用の各形式と異なり、この時期には武庫川線の運用を併用軌道線から転入してきた「金魚鉢」こと71形に委ねて全車本線及び西九条駅延伸前の伝法線（現在の阪神なんば線）の運用について、しばらくは急行やラッシュ時の区間急行・準急を中心に、時にはジェットカー量産車である5101形・5201形登場前にはラッシュ時の普通運用に投入されるなど、輸送力増強の一助を担っていた。
しかし、普通車の置き換えが一段落した1963年からは7801形の大量投入に伴ってこれら急行系の小型車の置き換えが開始された。同年5月には801形11両が、9月には801形14両と831形4両が廃車され、翌1964年には2、3月に831形が2両ずつ、5月に831形が5両、8月には801形の残り4両と831形が4両廃車され、9月に831形の残り3両が廃車されて両形式とも消滅した。廃車時に捻出された台車の一部は、851、861、881の各形式に換装された。
譲渡

1964年に831形のうち10両は、京福電気鉄道叡山線（現・叡山電鉄）へ譲渡され、同社デナ500形となった。その後6両が1979年 - 1980年にかけて、デオ600形に更新（名目上は代替新製）され、更新されなかった4両は廃車されている。
「京福電気鉄道デナ500形電車」も参照
京福叡山線デナ500形
アントン・ディコフ

| アントン・ヴェンツィスラヴォフ・ディコフ |
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出生名:  Антон Венциславов Диков
生誕:   (1938-07-29) 1938年7月29日   ブルガリア王国 ソフィア
死没:   (2004-10-16) 2004年10月16日（66歳没）  ブルガリア ヴェリングラト
学歴:  ブルガリア国立音楽院
ジャンル:  クラシック音楽
職業:  ピアニスト
担当楽器:  ピアノ
アントン・ヴェンツィスラヴォフ・ディコフ（ブルガリア語: Антон Венциславов Диков；ラテン文字表記：Anton Ventsislavov Dikov、1938年7月29日 - 2004年10月16日）は、ブルガリアのピアノ奏者。
経歴

1938年、ブルガリア・ソフィアの音楽一家に生まれた。ブルガリア国立音楽院でリュバ・エンチェバにピアノを師事した後、パリに留学し、ナディア・ブーランジェ、ロベール・カサドシュやアルトゥール・ルービンシュタインらの薫陶を受けた。
1954年から演奏活動を始め、1963年にはロン＝ティボー国際コンクールで3位入賞を果たした。教育者としては、1974年から母校のブルガリア国立音楽院のピアノ科教授を務めた。
2004年、ヴェリングラトにて交通事故死した。
アガラス (調査船)

| SA Agulhas |
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基本情報
建造所:  三菱重工業下関造船所
船種:  砕氷船
船歴
起工:  2011年1月31日
進水:  2011年7月21日
竣工:  2012年4月3日
就役:  2012年 -
現況:  就役中
要目
総トン数:  6,123t
全長:  111.95t
最大幅:  18.05m
吃水:  6.05m
機関:  ディーゼル1軸推進　4,476kW
航続距離:  90日
搭載人員:  乗員40名 + 科学者・乗客98名
搭載機:  ヘリコプター2機搭載
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アガラス(SA Agulhas)は南極観測支援を任務とする南アフリカの調査船。
概要

船体は耐氷構造（ロイド船級協会 Ice Class 1）であり、南極および周辺諸島に設けられた観測拠点へ科学者・基地要員を運び、その活動に必要な物資を輸送する。また気象観測機器・採水器・船内研究室などを備え、南極周辺海域での科学調査に従事する。所属は南アフリカ環境観光省(Department of Environmental Affairs and Tourism)。建造は三菱重工下関造船所。
ケープタウンを母港とし、南極ドロンニング・モード・ランドのSANAE基地と、プリンス・エドワード諸島のマリオン島基地、およびイギリス領ゴフ島の測候所への補給活動を行う。物資の陸揚げのため前甲板に25トンクレーンを装備。船体後部にはヘリパッドと中型ヘリコプター2機分の格納庫を持ち、オリックスヘリコプター等を運用して人員と物資を空輸する。
2002年6月、ドイツの貨物船マグダレーナ・オルデンドルフ（乗員・乗客107名）が南極のプリンセス・アストリッド・コーストで氷に閉じ込められた際には、アルゼンチンの砕氷艦アルミランテ・イリサールと共に救助にあたり、アガラスはヘリコプターで事故船から人員を収容してケープタウンへ送り届けた。
2012年4月、船齢30年を越えたアガラスは、南極への補給任務を新たに建造された本格的な砕氷船アガラスIIに譲った。同年7月より南アフリカ海事安全局（SAMSA：South African Maritime Safety Authority）に移管されたアガラスは、新たに練習船としての任務に就き、南アフリカの船員の訓練に使用されることになった。
有坂愛彦

有坂 愛彦（ありさか よしひこ、1905年（明治38年）9月17日 - 1986年（昭和61年）10月7日）は、音楽評論家。
軍人・有坂鉊蔵の四男として生まれる。弟に有坂秀世。1930年東京帝国大学文学部美学美術史美学専攻卒。
1946年（昭和21年）1月22日、第二次世界大戦後の混乱期に日本音楽連盟結成に参加し、理事長に就任した。
著書

『文化を築いた人々 1 ベートーヴェン』主婦之友社 1946
『音楽文化叢書　解説歌劇「カルメン」』山崎書店 1948
『音楽鑑賞全集 第3巻 名曲解説　器楽』千代田書房 1949
『初等音楽講座 第7巻 音楽鑑賞法』音楽之友社 1949
『音楽と人 三楽聖の生涯と作品』通信教育振興会 1950
『文部省撰定鑑賞用音楽レコード解説全書 [第3巻]　中学校編』新教育協会 1950
『名曲解説全集 第4 管弦楽曲』音楽之友社 1959
『耳が驚くオーディオ術』ごま書房 ゴマブックス 1979
著書 > 共編著

『レコード音楽全集 第1巻 音楽の鑑賞』山根銀二共著 三省堂 1938
『有坂秀世言語学国語学著述拾遺』慶谷壽信共編 三省堂 1989
参考

『耳が驚くオーディオ術』著者紹介
『人物物故大年表』
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  ドイツ  日本  韓国 
学術データベース:  CiNii Books  CiNii Research
韓超

韓 超（かん ちょう、Han Chao、1799年 - 1878年）、字は南渓。清末の官僚。
直隷省昌黎出身。1834年、副貢（郷試の補欠合格者）となる。1842年、天津の海防を献策して、州判に登用され、貴州省独山に赴任した。独山は匪賊が多く難治の地といわれていたが、韓超は団練を組織して匪賊を討伐したため、胡林翼に評価された。
1854年、桐梓の楊鳳が蜂起して遵義を包囲した。韓超は援軍に駆けつけ、遵義の包囲を解き、楊鳳を斬った。1855年に各地でミャオ族の反乱がおきると、韓超は鎮圧のため転戦し、石阡知府となった。さらに四川総督駱秉章・湖南巡撫胡林翼の援助を得て戦功を立て、1859年に貴州粮儲道に昇進した。1861年、按察使代理となったが、提督の田興恕の推薦で布政使待遇が加えられ、バトゥルの称号が与えられた。さらに貴州巡撫となり、欽差大臣となった田興恕とともに貴州省の反乱の鎮圧の責任者となった。
1862年、天柱の姜映芳率いるトン族の蜂起を鎮圧した。その後、南部の張凌翔率いる回族の蜂起軍や四川省から侵入した石達開率いる太平天国軍と戦ったが、田興恕が教案の責任を問われて解任されると、貴州省の軍は弱体化した。1863年、韓超は病のため辞職して故郷に帰った。死後、果靖の諡号が贈られた。
忠生

| 忠生 |
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 町丁
 忠生市民センター（忠生3丁目）
 忠生忠生の位置
 北緯35度34分36.11秒 東経139度25分2.35秒﻿ / ﻿北緯35.5766972度 東経139.4173194度﻿ / 35.5766972; 139.4173194
国:   日本
都道府県:   東京都
市町村:   町田市
地域:  忠生地域
設置:  1978年（昭和53年）6月9日
面積
 • 合計:  0.932 km2
人口（2018年（平成30年）1月1日現在）
 • 合計:  7,281人
 • 密度:  7,800人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  194-0035
市外局番:  042 (相模原MA)
ナンバープレート:  多摩
忠生（ただお）は、東京都町田市の地名。現行行政地名は忠生一丁目から四丁目。郵便番号は194-0035。
地理

町田市中部に位置する。東は山崎町、西は矢部町、常盤町、根岸町、南は根岸、木曽西、北は下小山田町、図師町と接している。
地理 > 地価

住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、忠生3丁目20番9の地点で13万4000円/m2となっている。
歴史 > 地名の由来

1889年（明治22年）4月1日 、木曽村・上小山田村・下小山田村・図師村・山崎村・根岸村が合併し、南多摩郡忠生村が成立した。忠生とは、この地域が『太平記』に新田義貞の身代わりとして湊川の戦いで討ち死にしたという記述がある小山田高家に因んで、「忠義な人が生まれた所」であることから名づけられたという。1958年（昭和33年）、近隣1町2村との合併で町田市となったことにより忠生の名称は一度消滅する。その後土地区画整理事業が進み、1978年に町名として復活した。
歴史 > 沿革

1978年（昭和53年）6月9日 - 木曽町、山崎町、根岸町、図師町のそれぞれ一部より忠生一〜四丁目を新設。
世帯数と人口

2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 忠生一丁目 | 762世帯 | 1,544人 |
| 忠生二丁目 | 1,134世帯 | 2,531人 |
| 忠生三丁目 | 965世帯 | 2,099人 |
| 忠生四丁目 | 543世帯 | 1,107人 |
| 計 | 3,404世帯 | 7,281人 |
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 丁目 | 番地 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 忠生一丁目 | 全域 | 町田市立山崎小学校 | 町田市立忠生中学校 |
| 忠生二丁目 | 1～22番地 27番地45 50～56番地 | 町田市立山崎小学校 | 町田市立忠生中学校 |
| 忠生二丁目 | 23～26番地 27番地1～44 27番地46～69 28～33番地 | 町田市立忠生小学校 | 町田市立忠生中学校 |
| 忠生三丁目 | 1～5番地 6番地4～20 6番地24～27 6番地53～105 7～25番地 | 町田市立忠生小学校 | 町田市立忠生中学校 |
| 忠生三丁目 | 6番地1～3 6番地21～23 6番地28～49 都営忠生第3（6番地21） | 町田市立山崎小学校 | 町田市立忠生中学校 |
| 忠生四丁目 | 全域 | 町田市立忠生小学校 | 町田市立忠生中学校 |
交通 > 路線バス

鉄道駅より離れているため、神奈川中央交通による路線バスが主な移動手段となっており、町田バスセンター・町田ターミナル、橋本駅北口（一部便は多摩境駅経由）、淵野辺駅北口、鶴川駅などへ向けての路線が運行されている。なお、最寄り駅は淵野辺駅となるが運行本数が少ないために、頻発している町田バスセンターなどの町田駅方面へ向かうのが主流である。
町内にある「上宿（かみじゅく）」停留所（現・かつや町田忠生店敷地）は、かつて神奈川中央交通の折り返し場があった地点であり、過去には当停留所始発・終着の系統（町22系統）も頻発していたが、現在は平日朝1本の始発便が残るのみとなっている（神奈川中央交通町田営業所#町田バスセンター - 市民病院 - 上宿・図師方面の項も参照の事）。
交通 > 道路・橋梁

東京都道47号八王子町田線（町田街道）
東京都道57号相模原大蔵町線（芝溝街道）
さくら通り
忠生公園通り
施設

町田市忠生市民センター
町田市忠生保健センター
町田市立忠生図書館
町田市子どもセンターただON
町田市戦没者合同慰霊塔・会館
小学校
町田市立山崎小学校
町田市立忠生小学校 - 1912年開校。戦後まもなく忠生小学校となったが、分校の独立により1958年に「忠生第一小学校」を名乗る形となる。その後「第七」まで増加したが統廃合が相次いだため、2009年にそれまでの学区域を分離して図師小学校が開校したことを契機に現在の校名に戻した。
中学校
町田市立忠生中学校
高等学校
東京都立町田工科高等学校（旧・東京都立町田工業高等学校）
大学
桜美林大学町田キャンパス - 所在地は町田市常盤町
高速道路総合技術研究所（NEXCO総研）
ツルハドラッグ町田忠生店
町田警察署 忠生地区交番
町田警察署 忠生駐在所
町田消防署 忠生出張所
忠生郵便局 - 2017年1月に図師町から移転。
JA町田市忠生支店
町田市立忠生公園
簗田寺 - 曹洞宗の仏教寺院。山号は東向山。寛永6年（1629年）、簗田正勝の発願により創建。
町田街道（忠生交差点）
東京都立町田工科高等学校
NEXCO総研
忠生地区交番
忠生公園
対応状態の法則

対応状態の法則または対応状態の原理とは、同じ換算温度および換算圧力で比較した場合にあらゆる流体がほぼ同じ圧縮率を持ち、また理想気体の挙動からもほぼ同じ程度に逸脱することを示す法則である。
構成方程式中にある材料定数は材料の種類ごとに異なる値をとるが、この法則により構成方程式を書き変えることで削減することができる。換算変数は臨界点によって定義される。最も顕著な例はファンデルワールスの状態方程式であり、その換算形はすべての流体に適用される。
この法則は1873年頃のヨハネス・ファン・デル・ワールスの研究に端を発する。彼は流体の特性を評価するために臨界温度と臨界圧力を使用した。
臨界点における圧縮率

臨界点における圧縮率 Zc は
で定義される。Zc は多くの状態方程式によって物質に依存しない定数であると予測されている。たとえばファンデルワールスの状態方程式では 3/8 = 0.375 である。ここで添え字 c は臨界点であることを示し、
Tc: 臨界温度
Pc: 臨界圧力
vc: 臨界点における比体積
R = 8.314 J⋅K−1⋅mol−1: 気体定数
μ: モル質量
である。
いくつかの物質における値を表に示す。
| 物質 | Pc/Pa | Tc/K | vc/(m3/kg) | Zc |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| H2O | 21.817×106 | 647.3 | 3.154×10−3 | 0.23 |
| 4He | 0.226×106 | 5.2 | 14.43×10−3 | 0.31 |
| He | 0.226×106 | 5.2 | 14.43×10−3 | 0.30 |
| H2 | 1.279×106 | 33.2 | 32.3×10−3 | 0.30 |
| Ne | 2.73×106 | 44.5 | 2.066×10−3 | 0.29 |
| N2 | 3.354×106 | 126.2 | 3.2154×10−3 | 0.29 |
| Ar | 4.861×106 | 150.7 | 1.883×10−3 | 0.29 |
| Xe | 5.87×106 | 289.7 | 0.9049×10−3 | 0.29 |
| O2 | 5.014×106 | 154.8 | 2.33×10−3 | 0.291 |
| CO2 | 7.290×106 | 304.2 | 2.17×10−3 | 0.275 |
| SO2 | 7.88×106 | 430.0 | 1.900×10−3 | 0.275 |
| CH4 | 4.58×106 | 190.7 | 6.17×10−3 | 0.285 |
| C3H8 | 4.21×106 | 370.0 | 4.425×10−3 | 0.267 |
比熱

比熱に関するアインシュタインの式は
で表される。ここで ν は物質ごとに異なる基準振動数、hはプランク定数、kB はボルツマン定数、R = N kB は気体定数である。
CV は温度 T および物質の種類の関数であるが、それらが違っていても無次元量 x の値が同じであれば同じ CV の値となる。