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あなたを見送る7日間
ストーリー

ジャッド・アルトマンは妻のクインと上司のウェイドが1年間もの間不倫関係にあったことを知った。失意のうちに家を出たジャッドの元に父親のモルトが亡くなったとの一報が飛び込んできた。アルトマン一家は久しぶりに一堂に会することとなった。妹のウェンディは2児の母親だったが、夫の多忙が原因で夫婦仲が思わしくない状況にあった。兄のポールはアニーと結婚していたが、彼女はジャッドの元カノでもあった。末弟のフィリップは年上の恋人（トレイシー）を同伴しており、葬式の進め方にあれこれ介入していた。
父モルトは無神論者であったにも拘わらず、ユダヤ教のしきたりであるシヴァを実践するように家族に求めていたと、母親のヒラリーが告げた。その進行役はアルトマン一家と家族ぐるみの付き合いがあるラビ、チャールズ（ボーナー）が務めることになった。ジャッドは妻が不倫していたという事実を隠し通そうとしていたが、なぜかウェンディにはバレてしまった。その後、ジャッドは古い友人ペニーと再会した。高校時代、ペニーはジャッドに入れ込んでいた。
シヴァの最中、酔っ払ったウェンディはジャッドから不倫の詳細を聞き出そうと躍起になっていた。適当にあしらっていたジャッドだったが徐々に怒りが込み上げてきた。その結果、苛立ちに任せて事の子細をぶちまけてしまった。その頃、フィリップは家族が揉めることを嘆いていたが、どさくさに紛れて別の女性を誘惑しにかかった。しかし、その様子はトレイシーに目撃されていた。翌日、クインが何食わぬ顔でアルトマン家にやって来て、ジャッドとの子供を妊娠していると告げた。ウェイドは本当に自分の子供かと疑ったが、不倫相手のウェイドは無精子症であるという。
子供ができない状況に業を煮やしたアニーは、あろうことかジャッドのベッドに潜り込んできたが、ジャッドは何とかその場を切り抜けることができた。その頃、ウェンディは旧友のホリーの元を訪れ、過去の過ちを謝罪していた。数日後、ウェンディは夫のバリーが仕事のためにアルトマン家を離れることに激怒し、その場の勢いでホリーとベッドを共にしてしまった。ウェンディはこっそり家に戻ろうとしたが、運悪くジャッドに見つかった。ウェンディは涙ながらにもうバリーを愛していないと語った。クインに愛想を尽かしていたジャッドはペニーと過ごしていたが、そこにクインから電話がかかってきた。ジャッドは流産すると騒ぎ立てるクインと一緒に病院へと向かったが、そこにウェイドが姿を見せた。2人は口論を始め、そのまま取っ組み合いの喧嘩になってしまった。そこにやってきたフィリップとウェンディが場を収めたが、ウェンディはウェイドにパンチ一発をお見舞いした。別れ際、ウェイドはクインとの関係を終わらせるとジャッドに告げた。
個々の問題が一気に噴出したアルトマン一家は収拾不能に陥ったが、母ヒラリーにも子供たちに明かしていなかった秘密があった。子供たちが母親の秘密を知ったとき、事態はようやく好転に向かうのだった。
キャスト

ジェイソン・ベイトマン - ジャッド・アルトマン
ティナ・フェイ - ウェンディ・アルトマン
ジェーン・フォンダ - ヒラリー・アルトマン
アダム・ドライバー - フィリップ・アルトマン
ローズ・バーン - ペニー・ムーア
コリー・ストール - ポール・アルトマン
キャスリン・ハーン - アニー・アルトマン
コニー・ブリットン - トレイシー・サリヴァン
ティモシー・オリファント - ホリー・カレン
ダックス・シェパード - ウェイド・ビューホート
デブラ・モンク - リンダ・カレン
アビゲイル・スペンサー - クイン・アルトマン
ベン・シュワルツ - チャールズ・グロッドナー（ボーナー）
製作

2013年5月13日、本作の主要撮影がニューヨークで始まった。
音楽

2013年10月9日、マイケル・ジアッチーノが本作で使用される楽曲を手掛けることになったと報じられた。2014年9月16日、ウォータータワー・ミュージックが本作のサウンドトラックを発売した。
マーケティング・興行収入

2014年5月15日、本作の劇中写真が公開された。28日、本作の予告編が公開された。
本作は『誘拐の掟』及び『メイズ・ランナー』と同じ週に封切られ、公開初週末に1100万ドル前後を稼ぎ出すと予想されていたが、この予想は的中した。2014年9月19日、本作は全米2868館で公開され、公開初週末に1155万ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場3位となった。
評価

本作に対する批評家の評価は平凡なものに留まっている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには156件のレビューがあり、批評家支持率は42%、平均点は10点満点で5.4点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『あなたを見送る7日間』には佳作以上の作品になり得る要素があった。しかし、才能豊かな俳優たちを集結させたにも拘わらず、何故か凡庸な作品になっている。失望を禁じ得ない。」となっている。また、Metacriticには39件のレビューがあり、加重平均値は44/100となっている。なお、本作のCinemaScoreはB+となっている。
全世界空手道選手権大会

全世界空手道選手権大会（ぜんせかいからてどうせんしゅけんたいかい、World Open Karate Championship）は、国際空手道連盟 極真会館が主催し、ワールドゲームズの中間年に開催される極真空手の無差別級の大会である。正式名称はオープントーナメント全世界空手道選手権大会とオープン参加を謳っている。
第1回は1975年11月に東京都体育館（旧）で開催された。当初は同年3月に日本武道館で開催予定だった。1979年から87年まで武道館で開催。91年の第5回大会以降は東京体育館で行われる。ただし2019年のみ武蔵野の森総合スポーツプラザで開催。
歴代入賞者 > 男子

| 回 | 開催日付 | 優勝 | 準優勝 | 3位 | 4位 |
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| 1 | 1975年11月1日 - 2日 | 佐藤勝昭 | 盧山初雄 | 二宮城光 | 大石代悟 |
| 2 | 1979年11月23日 - 25日 | 中村誠 | 三瓶啓二 | ウィリー・ウィリアムス | 東孝 |
| 3 | 1984年1月20日 - 22日 | 中村誠（2） | 三瓶啓二 | 松井章圭 | アデミール・ダ・コスタ |
| 4 | 1987年11月6日 - 8日 | 松井章圭 | アンディ・フグ | 増田章 | マイケル・トンプソン |
| 5 | 1991年11月2日 - 4日 | 緑健児 | 増田章 | 黒澤浩樹 | ジャン・リビエール |
| 6 | 1995年11月3日 - 5日 | 八巻建志 | 数見肇 | フランシスコ・フィリォ | ギャリー・オニール |
| 7 | 1999年11月5日 - 7日 | フランシスコ・フィリォ | 数見肇 | アレクサンダー・ピッチュクノヴ | グラウベ・フェイトーザ |
| 8 | 2003年11月1日 - 3日 | 木山仁 | セルゲイ・プレカノフ | エヴェルトン・テイシェイラ | グラウベ・フェイトーザ |
| 9 | 2007年11月16日 - 18日 | エヴェルトン・テイシェイラ | ヤン・ソウクップ | アルトゥール・ホヴァニシアン | ダルメン・サドヴォカソフ |
| 10 | 2011年11月4日 - 6日 | タリエル・ニコラシビリ | エヴェルトン・テイシェイラ | ゴデルジ・カパナーゼ | 赤石誠 |
| 11 | 2015年11月20日 - 22日 | ザハリ・ダミヤノフ | ジマ・ベルコジャ | ダルメン・サドヴォカソフ | キリル・コチュネフ |
| 12 | 2019年11月22日 - 24日 | 上田幹雄 | アレクサンダー・イエロメンコ | アンドレイ・ルジン | 高橋佑汰 |
| 13 | 2023年11月 | アレクサンダー・イエロメンコ | 西村界人 | ルジン・アンドレイ | トゥセウ・アントニオ |
歴代入賞者 > 女子

| 回 | 開催日付 | 優勝 | 準優勝 | 3位 | 4位 |
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| 13 | 2023年11月 | 佐藤七海　 | 鵜沢菜南　 | ザベリナ・エリザベータ | コズロワ・エカテリーナ |
イルキルシュ＝グラフェンスタデン

| Illkirch-Graffenstaden |
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行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  グラン・テスト地域圏
県 (département):  バ＝ラン県
郡 (arrondissement):  ストラスブール＝カンパーニュ郡
小郡 (canton):  小郡庁所在地
INSEEコード:  67218u
郵便番号:  67400
市長（任期）:  ジャック・ビゴ （2008年-2014年）
自治体間連合 (fr):  fr:Communauté urbaine de Strasbourg
人口動態
人口:  26,829人 （2007年）
人口密度:  1208人/km2
住民の呼称:  Illkirchois(es)
地理
座標:  北緯48度31分32秒 東経7度42分55秒﻿ / ﻿北緯48.52555556度 東経7.71527778度﻿ / 48.52555556; 7.71527778座標: 北緯48度31分32秒 東経7度42分55秒﻿ / ﻿北緯48.52555556度 東経7.71527778度﻿ / 48.52555556; 7.71527778
標高:  平均:m 最低:139 m 最高:146 m
面積:  22.21km2 (2 221ha)
 Illkirch-Graffenstaden
公式サイト:  mairie-illkirch-graffenstaden.fr
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イルキルシュ＝グラフェンスタデン （Illkirch-Graffenstaden）は、フランス、グラン・テスト地域圏、バ＝ラン県の都市。
正式にはイルキルシュとグラフェンスタデンは別々の村落であった。1871年から1918年までドイツ帝国に併合されていた。
地理

イルキルシュはストラスブールの南郊外に位置する。イル川がコミューンを横断し、ストラスブールでライン川に合流する。コミューンの多くやその郊外は採石場となってきた。コミューンの南北をローヌ・オー・ラン運河が通じている。
交通

鉄道 - TERグランテスト：グラファンスタデン駅
トラム - ストラスブール交通会社トラムA線及びE線：バゲルゼ - コローヌ - ルクレール - キャンピュス・ディルキルシュ（E線はここまで） - イルキルシュ・リクサンビュル - マルロー公園 - クール・ディリアド - グラッファンスタデン
歴史

イルキルシュ＝グラフェンスタデンは、フランク王国時代につくられた。正確な時期についてはいまだ不明である。Ellofanum（720年）、Illechilechen（826年）、Illenkirche（845年）、Illekiriche（920年）、Illachirecha（1163年）、Illenkirchen（1172年）と、地名表記が変化していき、現在のIllkirchに固定された。コミューンの名は、イル川のほとりにできた教会（ドイツ語でkirch）に由来する。グラファンスタデンはイルキルシュ村に近接していた。経済的理由から、2つの村は統合された。
第一次世界大戦後のイルキルシュの基幹産業は、ソシエテ・アルザシエンヌ・ド・コンストリュクシオン・メカニーク社（fr）による機械および自動車部品製造であった。現在この産業はすたれ、サービス業が主流となっている。
1940年から1944年までアルザスを占領したナチス・ドイツが、ローヌ・オー・ラン運河沿いにブンカーを築き、現在も残っている。
ストラスブール大学に属する校舎、研究所がイルキルシュ・キャンパスにある。
経済

イルキルシュには、バイオテクノロジーや情報工学を専門としたテクノポール（テクノポリス）がある。
| 典拠管理データベース  |
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全般:  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  フランス  BnF data  ドイツ  イスラエル  アメリカ
イルキル信号場

| イルキル信号場 |
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 разъезд Иркир   
 
所在地:   ロシア 極東連邦管区サハリン州 ティモウスク管区イルキル村北緯51度12分25秒 東経142度42分51秒﻿ / ﻿北緯51.20694度 東経142.71417度﻿ / 51.20694; 142.71417座標: 北緯51度12分25秒 東経142度42分51秒﻿ / ﻿北緯51.20694度 東経142.71417度﻿ / 51.20694; 142.71417
所属事業者:  ロシア鉄道 極東鉄道支社サハリン地域部
駅種別:  信号場 разъезд
所属路線:  コルサコフ - ノグリキ線
キロ程:  575.0 km（ポールトコルサコフ起点）
駅構造:  地上駅
開業年月日:  1979年
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イルキル信号場（ロシア語: разъезд Иркир）は、ロシア連邦サハリン州ティモウスク管区イルキル村にあるロシア鉄道コルサコフ-ノグリキ線の信号場である。
歴史

1979年、コルサコフ-ノグリキ線 ティモフスク駅 - ノグリキ駅間開通により設置された信号場である。貨物および旅客扱いは行っていない。
R・マディ

| R・マディ R>  Madhi |
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本名:  Mathivanan Raju
別名義:  Madhie
出生地:   インド タミル・ナードゥ州ティルヴァールール県ナンニラム（英語版）
職業:  撮影監督
活動期間:  2002年-
著名な家族:  ピライスーダン（英語版）（兄）
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R・マディ（R. Madhi）は、インドのタミル語映画で活動する撮影監督。
キャリア

マディはホテル経営者になろうと考えていたが映画業界に興味を抱き、S・サラヴァンナン（英語版）に師事した。マディは彼のアシスタントとして『Pudhiya Mannargal』『Selva』『Poove Unakkaga』などの撮影に参加した。
2002年に『Punnagai Desam』で撮影監督デビューし、同作は興行的な成功を収めた。2005年の『Oru Kalluriyin Kathai』では批評家から技術を絶賛され、2006年の『Veyil』で知名度を上げた。これ以降、マディは「Veyil Madhi」と呼ばれるようになった。2011年の『Shaitan』でも成功を収め、ボリウッドから実力を評価され50本以上のオファーが来たという。2013年の『Mirchi』での成功によりテルグ語映画からも注目を集めるようになり、2017年にサンカルプ・レッディの監督デビュー作『インパクト・クラッシュ』に参加した。
フィルモグラフィー

Punnagai Desam（2002年）
Machi（2004年）
Gurudeva（2005年）
Oru Kalluriyin Kathai（2005年）
Kalabha Kadhalan（2006年）
Veyil（2006年）
Ninaithale（2007年）
Nepali（2008年）
Silambattam（2008年）
Paiyaa（2010年）
Naan Mahaan Alla（2010年）
Shaitan（2011年）
Rajapattai（2011年）
Mirchi（2013年）
Pandiya Naadu（2013年）
Endrendrum Punnagai（2013年）
Run Raja Run（2014年）
Jeeva（2014年）
Srimanthudu（2015年）
Manithan（2016年）
インパクト・クラッシュ（2017年）
Bhaagamathie（2018年）
サーホー（2019年）
サン・バジーレ

| サン・バジーレ San Basile> 行政 |
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国:   イタリア
州:   カラブリア
県／大都市:   コゼンツァ
CAP（郵便番号）:  87010
市外局番:  0981
ISTATコード:  078111
識別コード:  H765
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 2 (sismicità media)
気候分類:  zona D, 1883 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,034  人 (2018-01-01)
人口密度:  56 人/km2
文化
住民の呼称:  sambasilesi (alb. shënvasilotë)
守護聖人:  洗礼者聖ジョヴァンニ (San Giovanni Battista)
祝祭日:  5月25日
地理
座標:  北緯39度49分 東経16度10分﻿ / ﻿北緯39.817度 東経16.167度﻿ / 39.817; 16.167座標: 北緯39度49分 東経16度10分﻿ / ﻿北緯39.817度 東経16.167度﻿ / 39.817; 16.167
標高:  540 (136 - 1150)  m
面積:  18.48  km2
  サン・バジーレの位置
  コゼンツァ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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サン・バジーレ（イタリア語: San Basile）は、イタリア共和国カラブリア州コゼンツァ県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
カストロヴィッラリ
モラーノ・カーラブロ
サラチェーナ
サルコラエナ科

サルコラエナ科（サルコラエナか、学名：Sarcolaenaceae）は マダガスカルに自生する被子植物の科である。10属40種あり、ほとんどが常緑樹や低木である。
最近のDNAの研究で、サルコラエナ科は、アフリカ、南米、インド、東南アジアおよびマレーシアに生育するフタバガキ科とは近縁であることを示した。
デショーナ・バーバー

| デショーナ・バーバー Deshauna Barber |
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 2016年、米国慰問協会のガラにて
生誕:  1989年12月6日  アメリカ合衆国・ジョージア州コロンバス
国籍:   アメリカ合衆国
出身校:  バージニア州立大学 メリーランド大学ユニヴァーシティー・カレッジ
受賞:  ミスUSA（2016年）
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デショーナ・バーバー（Deshauna Barber、1989年12月6日 - ）は、アメリカ合衆国の美人コンテストのタイトル保持者、モチベーショナル・スピーカー、アメリカ陸軍予備役（en）の大尉である。2016年6月5日、ミスUSAに選出され、2016年度ミス・ユニバース世界大会においてトップ9に入ったが、トップ6入りは逃した。
1989年12月6日、ジョージア州コロンバスにて、ダレン・バーバーとコーデリア・バーバー夫妻の子として生まれた。両親はともに退役軍人である。バーバーはいわゆるミリタリー・ブラット（en、職業軍人の子を示す）で、アメリカ陸軍特殊部隊群における父の24年間の軍歴のためにノースカロライナ州、ネブラスカ州、ミネソタ州、バージニア州、そしてワシントンD.C.と引っ越しを重ねた。バーバーは17歳でアメリカ陸軍予備役に入隊した。彼女はバージニア州立大学に通い、経営管理学士号を取得した。
陸軍予備役では補給係将校および輜重兵隊指揮官に任命され、アメリカ合衆国商務省においてITアナリストとして働いている。バーバーは、女性のための軍事訓練団体パーシング・エンジェルス（en）およびシグマ・ガンマ・ロー・ソロリティ（en）のメンバーである。
ヤンキー・スタジアムで始球式にのぞむバーバー
2015年12月9日、バーバーは2016年度のミス・コロンビア特別区USAとなった。ミス・コロンビア特別区USAとなる以前に、バーバーは2010年度のミス・バージニア州USAおよび2015年のミス・コロンビア特別区USAのセミ・ファイナリストになっており、2011年のミス・バージニア州・インターナショナルのタイトルを獲得している。彼女は、ミスUSAのタイトルを獲得した3人目のミス・コロンビア特別区USAである。バーバーは、ミスUSAのタイトルを獲得した初めてのアメリカ軍人であり、在任期間中に退役軍人問題を促進させる意向である。
2016年6月5日、バーバーはネバダ州ラスベガスで開催された2016年度ミスUSA大会に出場した。彼女は準優勝者のミス・ハワイ州USAチェルシー・ハーディン、2位のミス・ジョージア州USAエマニ・デイヴィスを退けてミスUSAとなった。彼女はミスUSAとなった初めての軍人である。彼女はマニラにおいて開催された2016年度ミス・ユニバース世界大会にミスUSAとして出場し、9位となった。
イワン・ジョルトーフスキー

イワン・ジョルトーフスキー（Ivan Zholtovsky、1867年11月27日 - 1959年7月16日）は、ロシアの建築家。また、古典建築の研究家でもあった。
建築において、クラシシズムの伝統をいかに生かすかをテーマに建築を思考し、独自の建築理論を探求し作品において具現化した。1900年より、ストロガノフ芸術産業専門学校にて教鞭を執る。代表作として、国際親光委員会「インツーリスト」（旧モホヴヤヤ通りの集合住宅）、タラーソフ邸、中央火力発育所、ロシア国立銀行、などがある。
イビデングリーンテック

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:   日本 〒503-0021 岐阜県大垣市河間町3丁目55番地 東京本社 〒103-0002 東京都中央区日本橋馬喰町1丁目14番5号 日本橋Kビル
設立:  1959年（昭和34年）3月 （揖斐電肥料株式会社）
業種:  建設業
法人番号:  4200001013233 
事業内容:  土木・造園
代表者:  代表取締役社長 伊藤宗太郎
資本金:  3億円
純利益:  9億4,672万6,000円 （2024年3月期）
総資産:  123億6,009万8,000円 （2024年3月期）
従業員数:  350名
決算期:  3月
主要株主:  イビデン（株） 100%
主要子会社:  アイビーテクノ（株） アイビー・グリーン（株）
外部リンク:  www.ibiden.co.jp/ibgt 
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イビデングリーンテック株式会社（英: Ibiden Greentec Co., Ltd. ）は、イビデン株式会社の100%子会社で法面工事・造園を得意とする建設会社。三井不動産系の三井不動産グリーンテックを吸収合併した経緯から、東京ミッドタウン等の三井不動産関連の工事も多い。
事業部

企画管理本部
法面事業本部
造園事業本部
建設事業部
プラント事業部
沿革

1959年3月 - 揖斐川電気工業株式会社（現・イビデン）等の出資により、複合肥料の製造販売を目的として、岐阜県羽島郡に揖斐電肥料株式会社として設立。
1963年
3月 - 土木工事業に進出。
6月 - 食品加工事業に進出、天然香辛料の製造開始。
1970年8月 - 肥料事業から撤退し、肥料の製造販売を廃止。
1972年12月 - イビデン工業株式会社に商号変更。
1975年11月 - 食品加工事業をイビデン食品（現・イビデン物産）に営業譲渡。
1997年4月 - 名古屋証券取引所第二部に上場。
1998年5月 - 三井不動産グリーンテック株式会社と合併し、イビデングリーンテック株式会社に商号変更。
2005年9月 - 株式交換によりイビデンの完全子会社となる。
インディ・ジョーンズ・ハット

インディ・ジョーンズ・ハット
インディ・ジョーンズ・ハット（Indiana Jones Hat）は、ハリウッド映画『インディ・ジョーンズ』シリーズで主演俳優が被っていたソフト帽のタイプのこと。分類上は、ハードフェルトで作られたワイド・ブリム・ソフトハットだが、書籍によっては「カウボーイハット」 (Cowboy hat) や「フェードラ帽」 (Fedora) とされることがある。
主演のハリソン・フォードは『ハリソンフォード全仕事』の中でこの帽子を「フェードラ帽」（正確には「フェドーラ帽」）と呼んでいるが、元々のフェードラ帽は1882年にフランスの劇作家が発表した『フェドーラ』 (Fédora (play)) のヒロイン役が被ったヌートリア製の柔らかな帽子で庇をやや上に引き上げて被る帽子であり、庇を上げないインディ・ジョーンズ・ハットとは厳密には別のものである。
概要

シンティー・クリンチ著『ハリソン・フォード』によれば、インディ・ジョーンズ・ハットは、スピルバーグ監督がロンドンの英国王室御用達「ハーバート・ジョンソンズ帽子店」（Herbert Johnson Hat Company）でたまたま見つけたものであり、映画用にデザインされたものではなかった。衣装担当はこの帽子を2ダース注文している。
「ハーバート・ジョンソンズ帽子店」ではインディ・ジョーンズモデルとして復刻版（実際に撮影に使われたものはスミソニアン博物館に収蔵されている）を販売している。
かなり密なフェルトで作られたつば（ブリム）が広い典型的なワイド・ブリム・ソフトハットで、前のブリムは全く引き上げておらず後部が浅くロールしている。山（クラウン）の中央にセンタークリース（溝）があるためフェドーラ帽に似る。4センチ程度のリボンが巻かれていて、映画中では焦げ茶のものが使われている。
映画内の設定では1912年にユタ州で盗掘団のリーダーである「フェドーラ」から当人の帽子を譲り受けたものとされているが、アメリカで発行された「モンゴメリーワード」 (Montgomery Ward) のカタログには1890年代の後半にフェドーラ帽が女性用の毛皮帽子として流行中として登場しており、屈強な壮年の盗掘団首領がフェドーラ帽を被るという取り合わせはやはり奇妙である。フェドーラ帽は形状が似る「トリルビー帽」 (Trilby) などのソフト帽と混同されることが多い。
現在、ルーカスフィルムからライセンスを得て復刻版を製造しているのは「ハーバート・ジョンソンズ帽子店」ではなく、アメリカのドーフマン社（Dorfman Pacific）。
Scope (映画)

| scope |
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監督:  ト部敦史
脚本:  ト部敦史 堀井威久麿
製作総指揮:  堀井威久麿
出演者:  金倉浩裕 今村祈履 森崎元太
音楽:  Yuko Sonoda
撮影:  堀井威久麿
編集:  ト部敦史 堀井威久麿
製作会社:  scope製作委員会
配給:  アップリンク
公開:   2010年5月1日
上映時間:  84分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『scope』（スコープ）は、2010年の日本映画。2010年5月に渋谷UPLINKで公開され、当初は3週間限定のレイトショー公開だったところ、4度の追加公演が行われたほか、大阪シネ・ヌーヴォXでも公開された。
アメリカ合衆国を始め多くの先進国で施行されている、性犯罪者監視法（電子監視）が制定された日本が題材になっている作品。性犯罪者を加害者側の視点から描く。
ストーリー

強姦罪で6年間服役したアツオ（金倉浩裕）が出所すると、社会では元性犯罪者を監視する「scope法」が制定されていた。この法律のためにアツオは再就職を阻まれてしまう。監視の目から逃れるように都会から離島へと移り、離島の工場に再就職する。そこでは温かく迎え入れられ、村の聾唖の少女・ナギ（今村祈履）には恋心が芽生え始める。しかし、「scope法」によってアツオの素性が明かされ、工場の人々は不信感を抱き篤夫への態度を豹変させていく。
キャスト

金倉浩裕 - アツオ（篤夫）
今村祈履 - ナギ（凪）
森崎元太 - 善三
染井ひでき
英昭彦
安東恭助
藤岡範子
桜井淳美
小栗銀太郎
河崎卓也
スタッフ

監督：卜部敦史
脚本・編集：卜部敦史、堀井威久麿
製作総指揮・撮影：堀井威久麿
音楽：Yuko Sonoda
助監督：鈴木茂之、斉藤はる奈
録音：富塚友弘
制作応援：有川悟司
写真：池田理暮、木村真由美
特殊メイク：大竹敦子、堀井威久麿
webデザイン：Atsuko Sugamoto
胡弓演奏：岡本芳文
海外広報：米野かおり
アリゼ (航空機)

アリゼ（Alizé）
空母に着艦直後のブレゲー Br.1050 アリゼ
用途：哨戒（対潜哨戒）、攻撃、偵察
分類：艦上対潜哨戒機
製造者：ブレゲー
運用者
フランス（フランス海軍）
インド（インド海軍）
初飛行：1956年10月6日
生産数：89機
運用開始：1959年5月12日
退役：2000年9月15日
運用状況：退役
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ブレゲー Br.1050 アリゼ（Alizé、貿易風の意）は、フランスのブレゲー社（現ダッソー社）が開発した航空母艦搭載用艦上対潜哨戒機。フランス海軍とインド海軍で運用された。
開発

第二次世界大戦後、各国ではジェットエンジンとレシプロエンジンの両方を搭載する複合動力機の研究が行われており、フランスでも、ブレゲー社がフランス海軍向けに複合動力を搭載した艦上攻撃機ブレゲー Br.960「ブルテュール（Vultur、コンドルの意）」を開発した。しかし試験飛行の結果、フランス海軍は複合動力機の導入を断念し、代わりにブルテュールにターボプロップエンジンを搭載した三座艦上対潜哨戒機を開発するようブレゲー社に依頼した。ブレゲー社は、ブルテュールの試作2号機に搭載されたロールス・ロイス ニーンターボジェットエンジンとアームストロング・シドレー マンバターボプロップエンジンを撤去し、出力を1,230kWに強化したマンバのみを搭載した、対潜哨戒機のデモンストレーション機ブレゲー Br.965 「エポーラール（Épaulard、シャチの意）」を開発した。
エポーラールが飛行試験を始めた時点で、フランス海軍は試作機2機と前量産機3機を発注し「アリゼ」の名称が与えられた。アリゼの試作機は1956年10月6日に初飛行を行い、主翼折り畳み機構やアレスティングフックの追加、エンジンのロールス・ロイス ダートへの換装を経て、1959年5月12日にTBFの後継機としてフランス海軍に採用された。
設計 > 機体

機体は低翼単発機で、油圧式の主翼折り畳み機構やアレスティングフックなど空母での運用に必要なものが備えられた。主脚は前輪式で、主脚は主翼のバルジに格納するようになっていた。このバルジにはソノブイも格納した。
操縦席はブルテュールで複座式だったものを3座式に改め、前席左に操縦士、前席右に航法士、後席にレーダー操作士が搭乗する。操縦席はかなり狭く、レーダー操作士の席からの前方視界は無い。
設計 > エンジン

エンジンのロールス・ロイス ダート ターボプロップエンジンは、フォッカー F27やYS-11にも搭載されたことで知られる傑作エンジンで、アリゼは機首に搭載する。排気ノズルは、機体前部右側に突き出ている。
設計 > 装備

ブルテュールではターボジェットエンジンがあった胴体下部後方には、トムソンCSF（現・タレス・グループ）DRAA-2A水上捜索レーダーを直径1.3mの引き込み式レドームに装備した。後の改装で、レーダーは探知能力の高いDRAA-10Aに換装されたほか、洋上監視のために最大探知距離20nmのペリスコープをレーダー操作士席に追加装備した。
設計 > 兵装

固定兵装は無いが、胴体下の爆弾倉があるほか、主翼内側に各1ヶ所、主翼外側に各3ヶ所のパイロンがあった。爆弾倉にはMk46航空魚雷や対潜爆雷が搭載でき、パイロンには対潜爆雷や127㎜ロケット弾、さらにSS.12（英語版、フランス語版）空対艦ミサイルを装備することができた。
運用 > フランス海軍

フランス海軍のアリゼは1959年3月から引き渡しが開始され、第4・6・9飛行隊に75機が配備され、アローマンシュとクレマンソー級航空母艦「クレマンソー」と「フォッシュ」に搭載された。
フランス海軍のアリゼは、当初想定されていた対潜哨戒には用いられず、専ら兵装を搭載しない洋上監視や偵察、捜索救難、電子偵察、無線中継などに用いられた。1980年代に入ると、老朽化したアリゼの近代化改修が行われた。レーダーをトムソンCSF DRAA-10A「イグアス」に、航法装置をオメガ・エキノックスに換装したほか、通信機器も交換され、主脚格納バルジにESM用の電子機器が追加された。この近代化改修を行ったアリゼはBr.1050Mに改称され、運用年数は15年延長された。
実戦として、空母が投入されたレバノン内戦（1982年 - 1984年）ではレバノン近海の洋上監視を行ったほか、湾岸戦争（1991年）ではペルシャ湾に展開した。
1990年には、なおも在籍する24機のアリゼに更なる近代化改修が施された。洋上監視のためにペリスコープをレーダー操作士席に追加装備したほか、データリンクの追加やデコイの換装などの改修で、アリゼの運用年数はさらに延長された。この再改修で、それまでの薄灰色を基調とした塗装を、より低視認性の高い濃い灰色の塗装に変更している。
1990年代に入ると、アリゼは対潜哨戒任務を対潜ヘリコプターに引き継いで完全に離れた。アリゼは監視や捜索救難専用の機体として運用されたほか、イエールの第59E飛行隊で訓練や捜索・救難任務に、サン＝ラファエルの第10S飛行隊で試験任務に就いていた。ボスニア紛争（1994年 - 1995年）では、アドリア海に展開した。2000年に空母「フォッシュ」が退役すると同時に、最後までアリゼを運用していた第6飛行隊がE-2Cに換装され、9月15日にアリゼはフランス海軍から退役した。
運用 > インド海軍

インド海軍では、フランスから12機の中古機を購入して、後に約12機を追加導入した。インド海軍のアリゼは第310航空隊（英語版）に集中配備され、空母「ヴィクラント」と陸上基地で運用された。
1961年、ゴア州の独立運動にインドが武力介入したゴア併合では、洋上からの偵察と哨戒に運用された。1971年の第3次印パ戦争では、パキスタン海軍の潜水艦「ガーズィー」の動きを封じるべく出動し、3隻の砲艇を撃沈した一方、1機がパキスタン空軍のF-104に撃墜された。
1987年、「ヴィクラント」がスキージャンプを備えたVTOL空母に改装されると、「ヴィクラント」の対潜哨戒はウェストランド シーキング対潜ヘリコプターに引き継がれ、残っていた5機のアルゼはダボリム（英語版）のハンサ海軍基地（英語版）からの運用に限定された。同じ年には、タミル・イーラム解放のトラ（LTTE）に対する平和維持活動であるパワン作戦（英語版）に出動し、LTTEの監視や商船の護衛に用いられた。インド海軍のアリゼは、1992年末にドルニエ 228に換装して退役した。
諸元

出典:
諸元
乗員: 3名（操縦士、航法士、レーダー操作士）
全長: 13.86 m (45.5 ft)
全高: 5.00 m (16.40 ft)
翼幅: 15.60 m (51.2 ft)
翼面積: 36m2
最大離陸重量: 11,700 kg (25,800 lb)
動力: ロールス・ロイス ダート R.Da7 Mk.21 ターボプロップエンジン、3,050 kgf (29.9 kN)    × 1
性能
最大速度: 520 km/h (280 kn)（高度3,000m）
航続距離: 2,500 km (1,300 nmi)（増槽無し）
実用上昇限度: 6,250 m (20,510 ft)
武装
ロケット弾: 127mmロケット弾×6（主翼外側）
魚雷: Mk46航空魚雷×1（爆弾倉）
ミサイル: SS.12（英語版、フランス語版）空対艦ミサイル×2（主翼外側）
爆弾: 160kg対潜爆雷×5（爆弾倉×3、主翼内側×2）および175kg対潜爆雷×2（主翼内側）、
ハードポイント: 胴体下に爆弾倉、主翼内側に各1ヶ所、主翼外側に最大各3ヶ所
アビオニクス: 
トムソンCSF DRAA-2A水上捜索レーダー（後にトムソンCSF DRAA-10A「イグアス」に換装）×1
オメガ・エキノックス航法装置
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使用されている単位の解説はウィキプロジェクト 航空/物理単位をご覧ください。
現存機 > 飛行可能機

2000年まで在籍していたフランス海軍のアリゼの内、2機（56番機、59番機）が廃棄されずにニーム＝ガロン海軍基地に保管されていた。航空ジャーナリストや元海軍軍人が中心となり設立された「アリゼ・マリーン協会（Alizé Marine Association）」が引き取りを希望したが、電子機器を多数搭載するなどで時間がかかり、ようやく2011年に機体を入手した。56番機は塩害による腐食が著しく部品取り用に保管され、総飛行時間が約6,000時間と状態が良かった59番機が再整備され、2013年5月、機体番号F-AZYIを与えられた59番機は再び飛行に成功した。2019年にも第6飛行隊創設60周年記念イベントで飛行するなど、積極的に飛行している。
現存機 > 展示機

主翼が折りたたまれた状態で展示されていることが多い。
| 機体番号 | 写真 | 所在地 | 公開状況 |
| --- | --- | --- | --- |
| 4 |  | フランス海軍航空博物館（フランス語版） | 主翼を折りたたんだ状態で屋内展示されている。 |
| 8 |  | フランス海軍航空博物館 | 博物館前のロータリー交差点に離陸状態で屋外展示されている。 |
| 10 |  | ル・ブルジェ航空宇宙博物館 | 保管のみ。 |
| 04 |  | サヴィニー＝レ＝ボーヌ城（フランス語版） | 元レーサーでワイン生産者兼経営者であるミシェル・ポンのコレクションの一つで、彼が1979年に城を買い取った際に設けた乗り物の博物館の展示品。主翼を折りたたんだ状態で屋外展示されている。 |
| 47 |  | リヨン・コーバス航空博物館（フランス語版） | 主翼を折りたたんだ状態で屋外展示。以前はエンジンカバーが開いた状態で屋内展示されていた。飛行可能な状態に復元する計画もあったが、状態が悪く断念された。 |
|  |  | トゥールーズ航空博物館 | 外翼が失われた状態で屋外展示されている。 |
| 02 |  | インド海軍航空博物館（英語版） | 主翼を折りたたんだ状態で屋外展示されている。 |
パリ航空ショーで展示される試作1号機（1957年5月29日）
飛行するフランス海軍のアリゼ（1986年5月30日）
エア・タトゥー（英語版）で展示されるアリゼ（1998年7月）
第3次印パ戦争で空母「ヴィクラント」から発艦するアリゼ（1971年）
飛行するF-AZYI 59番機（2015年）
出川昌人

出川 昌人（でがわ まさと、1957年 - ）は、日本の実業家、ポートフォリオマネージャー。ブラックロック日本法人代表取締役社長を務めた。
人物・経歴

福井県越前市出身。1973年福井県立武生高等学校入学。アトランティック・カレッジを経て、1979年オックスフォード大学理学部工学・経済学科大学院修了、修士。松下政経塾第1期生を経て、1982年ブルッキングス研究所入所。
モルガン・スタンレー・ジャパンの株式アナリストや、JPモルガン・アセット・マネジメント・シニア・ポートフォリオ・マネージャー等を経て、2007年ソシエテジェネラルアセットマネジメント（現アムンディ・ジャパン）社長。
2010年からアムンディ副社長兼最高運用責任者を経て、ブラックロック・ジャパン代表取締役社長を務め、2015年に退任したのちは、ヤラ・キャピタル・マネジメント上級顧問兼取締役、ユナイテッド・ワールド・カレッジ日本協会理事を経て、2018年アフィリエイティッド・ マネジャーズ・グループ日本担当上級顧問に就任。
分領公国

分領公国 / 分領地（ベラルーシ語: Удзельнае княстваまたはудзел、ロシア語: Удельное княжествоまたはудел、ウクライナ語: удільне князівствоまたはУділ。「分割・分割する」という言葉が語源。）は、12世紀から16世紀のルーシにおいて、大規模な公国が細かく分割された結果として形成された政権・領域を指す言葉である。分領公国は独自の公（クニャージ）が立てられ、その支配下に置かれた。
概要

「ルーシの諸公国」も参照
分領公国は、公式には分割元の公・大公の権力下にあり、外交・戦争は分割元の公国や大公国の方針に従う義務があるが、実質的には、独自の貨幣・法制度・土地の支配権を有した独立国であった。
分領公国の出現は、遺産としての土地の寄贈・譲渡による、土地の分割の結果によるものである。それぞれの分領公国が、さらにより小さな分領公国へと分割されることもあった。
一方、分領公国の終焉は中央集権国家の形成によって引き起こされた。ロシアでは、ロシア・ツァーリ国の最後の分領公国であるウグリチ公国が、1591年に、イヴァン4世の子のドミトリーの死後に廃止された。リトアニア大公国内では、18世紀末まで若干の分領公国が存続していた。
出納 (荘園)

出納（すいとう）とは、中世日本の荘園に設置された下級荘官の1つ。下司や公文の下で年貢の徴収・出納・算用などの経理的な業務にあたった。
『東大寺』によれば、東大寺の荘園があった大和国豊井荘や紀伊国木本荘に出納が設置されて年貢に関する業務にあたったことが記されている。また、室町時代の近衛家における経済状況を記した『雑事要録』によれば、摂関家の所領に設置されていた大番領には大番米を徴収する出納が設置され、中には問丸などの他の業種を営んでいたことが記されている。
サント・ステーファノ・ロエーロ

| サント・ステーファノ・ロエーロ Santo Stefano Roero> 行政 |
| --- | --- |
国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   クーネオ
CAP（郵便番号）:  12040
市外局番:  0173
ISTATコード:  004214
識別コード:  I372
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona E, 2724 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,364  人 (2020-01-01)
人口密度:  102 人/km2
文化
住民の呼称:  sanstefanesi
守護聖人:  聖ステーファノ (Santo Stefano)
祝祭日:  12月26日
地理
座標:  北緯44度47分 東経07度57分﻿ / ﻿北緯44.783度 東経7.950度﻿ / 44.783; 7.950座標: 北緯44度47分 東経07度57分﻿ / ﻿北緯44.783度 東経7.950度﻿ / 44.783; 7.950
標高:  330 (210 - 409)  m
面積:  13.37  km2
  サント・ステーファノ・ロエーロの位置
  クーネオ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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サント・ステーファノ・ロエーロ（伊: Santo Stefano Roero）は、イタリア共和国ピエモンテ州クーネオ県にある基礎自治体（コムーネ）。
ピエモンテ語では「San Steo Roé」。
地理

ピエモンテ州における位置
地理 > 位置・広がり > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される
。
出川展恒

出川 展恒（でがわ のぶひさ、1962年 - ）は NHK解説委員室所属のNHK解説主幹。東京都出身。
経歴

東京大学教養学部教養学科国際関係論分科を卒業後の1985年4月1日、NHKに入局。同期は 大越健介。初任地はNHK佐賀放送局。記者として5年間在籍。1990年より、報道局国際部記者に異動。以来、主に中東、イスラム世界の報道に携わった。1991年より海外特派員としてイランのテヘランに1年間駐在し、ソビエト連邦の崩壊を隣国のアゼルバイジャン共和国で取材した。翌年帰国すると、旧ソビエト連邦・中央アジアの独立国家を長期取材し、番組やニュースリポートを制作。1993年、パレスチナ暫定自治合意後、エルサレムに長期出張した後、1994年よりNHKエルサレム支局の初代支局長に就任。通算4年余りの在任期間中、主に中東和平プロセスを報道。1995年11月のイスラエルのラビン首相の暗殺事件では、いち早く現場から中継リポートした。1998年、日本に帰国。報道局国際部デスクを務めた。2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件の際は、連日、東京のスタジオで解説出演し、１２月から翌年１月にかけて、タリバン政権崩壊後のアフガニスタンから中継リポートを送り続けた。2002年からNHKカイロ支局長に就任。主にイラク戦争報道で、バグダッドから中継報告を連日行った。特に2003年の サッダームフセイン最後通告拒否のニュースはアンマンから中継し、最新の国際情勢を伝えた。4年間在籍した後、2006年に日本に帰国。同年7月には『NHK解説委員室』解説委員に就任し中東・イスラム地域を担当。中東・北アフリカの政変、イラン核開発問題、イスラエル・パレスチナ問題、国際テロ組織の活動などを、NHKの解説番組やラジオ・テレビの各報道番組解説コーナーにて解説。現地取材も重ねている。
サン・マルツァーノ・スル・サルノ

| サン・マルツァーノ・スル・サルノ San Marzano sul Sarno> 行政 |
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国:   イタリア
州:   カンパニア
県／大都市:   サレルノ
CAP（郵便番号）:  84010
市外局番:  081
ISTATコード:  065122
識別コード:  I019
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
公式サイト:  リンク
人口
人口:  10,499  人 (2018-01-01)
人口密度:  2,038.6 人/km2
文化
住民の呼称:  sammarzanesi
守護聖人:  聖ビアージョ  (San Biagio)
祝祭日:  2月3日
地理
座標:  北緯40度46分10.93秒 東経14度35分40.78秒﻿ / ﻿北緯40.7697028度 東経14.5946611度﻿ / 40.7697028; 14.5946611座標: 北緯40度46分10.93秒 東経14度35分40.78秒﻿ / ﻿北緯40.7697028度 東経14.5946611度﻿ / 40.7697028; 14.5946611
標高:  20 (13 - 23)  m
面積:  5.15  km2
  サン・マルツァーノ・スル・サルノの位置
  サレルノ県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
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サン・マルツァーノ・スル・サルノ（伊: San Marzano sul Sarno）は、イタリア共和国カンパニア州サレルノ県にある、人口約10,000人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
アングリ
パガーニ
サン・ヴァレンティーノ・トーリオ
サンテジーディオ・デル・モンテ・アルビーノ
スカファーティ
アルジェトラム

アルジェトラム（アラビア語: ترامواي الجزائر العاصمة‎、英語: Algiers tramway、フランス語: Tramway d'Alger）は、アルジェリアの首都・アルジェ市内を走る路面電車（ライトレール）。同国初の近代的な路面電車として2011年から営業運転を開始した。
歴史

アルジェリアの首都であり、人口約350万人を抱える同国最大の都市であるアルジェには、かつてフランス領アルジェリア時代の1892年に開通した路面電車や、1934年に開通したトロリーバスが存在した。3車体連接車や連節バスなど先進的な車両の導入も実施されたが、モータリーゼーションの進展により路面電車は1962年、トロリーバスは1969年に廃止された。
その後、1980年代のアルジェリアではアルジェを始めとした地中海沿いの都市を中心とした道路の慢性的な混雑が問題となり、これらを解消するための軌道交通に関するプロジェクトを実行する国営企業のEMA（Entreprise Metro d’Alger）がアルジェリア運輸省によって1984年に立ち上げられた。財政面などの諸事情から以降数十年に渡って進展は見られなかったが、フランスのアルストム（車両製造）やイタリア・アルジェリアの企業によるコンソーシアム「Mediterail」（施設の建設）とEMAとの間にアルジェ市内の新たな路面電車建設に関する契約が2006年に結ばれた事で本格的な工事が始まった。そして2011年5月8日、アルジェリア初の近代的な路面電車となる、ボルジ・エル・キッファン地区（Bordj el Kiffan）（英語版）とゼルフーニ・モフタール（Zerhouni Mokhtar）を結ぶ全長7.2 kmの区間が開通した。その後は翌2012年にはゼルフーニ・モフタールからアルジェ地下鉄やロープウェイとの接続駅であるレ・フュズィエー（Les Fusillés）を経由しリュイソー（Ruisseau）へ向かう全長9.1 kmの区間が、2014年にはボルジ・エル・キッファン地区からカフェ・シェルグイ（Café Chergui）方面、翌2015年にはカフェ・シェルグイからデルガナ・サントル（Dergana Centre）への延伸が実施された。
運営者については、当初フランスの公共交通運営企業であるケオリス（英語版）が2009年に任命されていたが、契約上の問題で2010年に撤退したため、アルジェリアの公共交通運営組織であるETUSA（Entreprise de transport urbain et suburbain d'Alger）（フランス語版）、フランスの公共交通運営企業のRATPデヴ（フランス語版）、そしてEMAの3社による共同出資によって2012年5月にSETRAM（Société d’Exploitation des Tramways）が設立され、以降は同社がアルジェ・トラムの運用を行っている。
アルジェ・トラムの利用客は開業以降増加の一途を辿っており、2015年の年間利用客数が約1,960万人であったのに対し、3年後の2018年には約2,450万人と大幅に増えている。
かつて存在した路面電車（1926年撮影）
建設中のアルジェトラム（2008年撮影）
ワディ・エル・ハラッハ川（英語版）を跨ぐ橋梁の建設光景（2008年撮影）
運用

2019年現在、アルジェ・トラムはリュイソー（Ruisseau）とデルガナ・サントル（Dergana Centre）を結ぶ全長23.2 km、38の停留所を有する路線を持つ。最短運転間隔は日曜日から木曜日のラッシュ時の4分で、全区間の所要時間は72分となっており、交差点では電車優先信号により定時制が確保されている。通常の運行時間は午前5時30分から翌日の0時30分だが、ラマダーンの期間中は午前7時から翌日の2時30分に拡大され、日没後には列車が各地の停留所で数十分停車し、乗客に食事が提供される。車庫はボルジ・エル・キッファン地区のミモウニ・ハモッド（Mimouni Hamoud）電停付近に存在する。
運賃は1回の乗車につき片道40ディナールで、24時間利用可能な200ディナールの乗車券、30日間利用可能な1,500ディナールの定期券も発行されている。
車両

アルジェ・トラムの開通に際して導入されたのは、アルストムが展開する超低床電車のシタディス402である。両運転台式の7車体連節車で冷房が完備されており、2020年現在41両が使用されている。また、導入に際してアルストムはこれらの車両の10年間のメンテナンス契約も同時に結んでいる。主要諸元は以下の通りである。
開業直後の車内（2011年5月10日撮影）
| 主要諸元> 両数 | 主要諸元> 車両番号 | 主要諸元> 編成 | 主要諸元> 運転台 | 主要諸元> 全長 | 主要諸元> 全幅 | 主要諸元> 着席定員 | 主要諸元> 定員 | 主要諸元> 低床率 | 主要諸元> 軌間 | 主要諸元> 備考・参考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 41両 | 101-141 | 7車体連接車 | 両運転台 | 43,910mm | 2,650mm | 78人 | 414人 | 100% | 1,435mm |  |
今後の予定

2019年11月、アルジェ県のワリ（フランス語版）（県知事）であるアブデルカレク・サヨダ（Abdelkhalek Sayouda）は、財政的な問題によりアルジェリア政府によって凍結されていた延伸プロジェクトの建設許可が下り次第、アルジェ地下鉄や高速道路網に加え、アルジェ・トラムのデルガナ地区からアイン・タヤ地区（Ain Taya）への延伸を実施する事を発表している。また、これとは別にアルジェ・トラムを運営するSETRAMは現有車両の大規模な検査を計画しており、それに伴う車両不足を補うため新たに6両の車両を導入する計画を立てている。
参考資料

TAUT (2014-4). “BLACK GOLD PAYS FOR ALGERIAN LRT DEVELOPMENT”. Tramways & Urban Transit No.916 (LRTA) 77:  152-155. http://www.bowe.cc/techlib/pdf/Tramways__amp__Urban_Transit_vol77_no916.pdf 2020年5月29日閲覧。.
TAUT (2019-11). “ALGERIA’S TRAMWAY REVOLUTION Part One”. Tramways & Urban Transit No.983 (LRTA) 82:  415-420. http://www.bowe.cc/techlib/pdf/Tramways_and_Urban_Transit_vol82_no983_1572464651.pdf 2020年5月29日閲覧。.
シタディス402（2013年撮影）
ウィレム・フルステーヘン

ウィレム・フルステーヘン（Willem Verstegen、1612年頃 - 1659年）は、オランダ東インド会社に勤務し、出島のオランダ商館長となった人物。