メルセデス・ベンツ・CLA
初代 (2013年 - 2019年) C117/X117 > 日本市場での販売

2013年7月24日、日本仕様をメルセデス・ベンツ　コネクション東京にて発表（この模様は同大阪にも生中継された）。キャッチコピーは「躍動する新しい感性」。グレードはベースとなったAクラスとは異なり、「CLA180」「CLA250」「CLA250 4MATIC」、そしてメルセデスAMGのハイパフォーマンスモデル「CLA45 AMG 4MATIC」の4種となる（なお、「CLA250 4MATIC」・「CLA45 AMG 4MATIC」は同年秋より納車開始）。同日、日本発売記念特別モデルとして、18インチAMGマルチスポークアルミホイールとクローム付ルーバーフロントグリルにハイグロスブラックを、ドアミラーとウインドライントリムにブラックをそれぞれ施すとともに、イエローとグレーの縞模様が鮮やかなネオンアートとした専用スポーツシートやブラックとイエローのコントラストが際立つ専用インテリア、自動緊急ブレーキで追突回避や被害軽減に寄与する「CPAプラス（緊急ブレーキ機能）」などで構成された「セーフティーパッケージ」を備えた「CLA250 Edition1」も同時発売された（ポーラーシルバー200台、コスモスブラック100台の計300台の限定販売）。
2015年4月14日、特別仕様車「CLA180 Edition Black」を6月上旬に250台限定で発売することを発表し、受注受付を開始。AMGライン、ベーシックパッケージ、レーダーセーフティパッケージの3つのパッケージを標準装備したほか、ハイグロスブラックペイントを施した18インチAMGマルチスポークアルミホイール、ブラックドアミラー、ハイグロスブラックウインドウライントリム、クローム付ハイグロスブラックルーバーフロントグリルを装備し、カルサイトホワイトのボディカラーに黒のアクセントを配したデザインとした。
同年6月18日、2代目CLSにも設定されている、後席の居住性とラゲッジスペースを確保したステーションワゴンモデル「CLAシューティングブレーク」を発表。ルーフラインをリアエンドまで緩やかな曲線を描くように延ばすことによって後席にステーションワゴン並みの室内空間が与えられ、後席のヘッドクリアランスがクーペよりも42mm拡大。ラゲッジルームは通常時で495L（VDA方式）を確保するとともに、後席バックレストを倒すと通常時の約2.7倍にあたる最大で1,354Lまで拡大。また、一部グレードを除く全車にワンタッチ操作でテールゲートが自動開閉し、開口角度の調整も可能なEASY-PACK自動開閉テールゲートも採用。さらに、張り出しの少ないフラット形状と後席バックレストを2:1の比率で前方に倒せる分割可倒機構も採用したことで乗員数や荷物の形状・大きさに合わせて使い分けができるようにした。最新鋭の装備も充実しており、緊急ブレーキ機能の「CPAプラス」や「アテンションアシスト」を全車に標準装備したほか、「レーダーセーフティパッケージ」の設定や一部グレードを除く全車に「アクティブパーキングアシスト」を標準装備した。
グレード体系は、4ドアクーペモデルと同一のラインナップとなる「CLA180 Shooting Brake」・「CLA250 Shooting Brake」に加え、「CLA180 Shooting Brake Sports」と、メルセデス・AMGが開発の初期段階から携わり、独自開発のフロントアスクルとサスペンションに加え、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載するとともに、外内装の随所にレッドアクセントを配したスポーティー・ダイナミックモデル「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake（SPORTはドイツ語読みをそのまま名づけられており、“シュポルト”と呼ぶ）」を加えた4グレードをラインナップする。また、発表と同時に特別仕様車「OrangeArt Edition」を発表。「CLA250 Shooting Brake」をベースに、フランジ部にオレンジ塗装を施した専用18インチAMGマルチスポークアルミホイールをはじめ、内外装の随所にオレンジのアクセントを配したほか、レーダーセーフティパッケージを特別装備した。さらに、カタロググレードには設定されていない、クーペモデルの「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」と同じ2.0L直噴ターボエンジンである133型とパフォーマンス指向の四輪駆動システム「AMG 4MATIC」を搭載したメルセデス・AMGモデル「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC Shooting Brake OrangeArt Edition」も併せて設定された。「CLA250」は200台、「Mercedes-AMG CLA45」は110台の限定販売である。なお、カタロググレード・特別仕様車共に同日から注文の受付を開始・6月下旬より発売を開始する。
同年11月26日、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」と「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」を一部改良。エンジン出力を向上し、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」は7PS(5kW)向上して218PS(160kW)に、「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」は21PS(15kW)向上して381PS(280kW)にそれぞれ強化するとともに、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」には2つのモードを切り替えることにより減衰特性を調整できる電子制御式油圧アダプティブダンピングシステムを、「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」には電子制御ダンピングシステムを搭載した「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を新たに搭載し、オプション設定の「AMGアドバンスドパッケージ」には「AMGフロントアクスルディファレンシャルロック」を追加。さらに、センターコンソールの操作でトランスミッションのシフトプログラム・エンジン特性（エグゾーストシステムを含む）・サスペンションの減衰特性・ステアリング特性・3ステージESP・ECOスタートストップ機能が連動して変化する5つのモードを備えた「AMGダイナミックセレクト」とマフラー内のフラップによりエグゾーストノートを切り替える「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」を標準装備した。併せて、同年6月に特別仕様車で先行設定されていた「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」のシューティングブレークモデルとなる「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC Shooting Brake」が新たに設定された。
2016年8月24日、マイナーチェンジ。外観に最新のメルセデスデザインを採用し、フロントマスクにダイヤモンドラジエターグリルとLEDハイパフォーマンスヘッドライトを標準装備。リアデザインはバンパーをエグゾーストエンドと一体化させ、LEDコンビネーションランプのデザインを刷新。ボディカラーには新色の「カバンサイトブルー」を設定した。ディスプレイを8インチワイドに大型化したほか、インストゥルメントクラスターの文字盤や赤い指針に新デザインを採用。Appleの「Apple CarPlay」とGoogleの「Android Auto」に対応し、スマートフォンのインターフェイスをCOMANDシステムにケーブルでつなぐだけでCOMANDディスプレイ上に表示・操作することが可能で、両社の音声認識機能も使用可能である。また、グレード体系が変更となり、CLAは「CLA250」を廃止する替わりに「CLA180 Sports」を追加し、「CLA250 4MATIC」を「CLA250 SPORT 4MATIC」に改名。CLAシューティングブレークは「CLA250 Shooting Brake」を廃止したことで、CLA・CLAシューティングブレーク共通のグレード体系となった。
2017年3月21日、90台限定の特別仕様車「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC Racing Edition」を発表し、注文受付を開始した（4月上旬販売開始）。「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」をベースに、パワーシートやCOMANDナビゲーション&TVチューナー、キーレスゴー、リアアームレストなどを省略したことで、ベースモデルよりも109万円割安な価格設定としている。「レーダーセーフティーパッケージ」はベースモデル同様に標準装備される。ボディーカラーは、「カルサイトホワイト」(51台）と「コスモスブラック」(39台）の2色を用意した。なお、注文受付は正規販売ディーラーのAMGパフォーマンスセンターとAMGモデル専売店である「AMG東京世田谷」限定で行われる。
同年5月2日、特別仕様車「CLA180 STAR WARS Edition」を発表し、注文受付を開始した（6月上旬販売開始）。スター・ウォーズの世界観を表現した特別仕様車で、ドライバーの操作に応じて「R2-D2」の音声が流れるドライブレコーダー、フロントドアを開けた時にドアに対して平行に「STAR WARS」のロゴが足元に投影される専用ウェルカムライト、宇宙のイメージと「STAR WARS」ロゴを配した専用フロアマット、リバーシブルサンシェード、公開40周年をモチーフに特別にデザインされたスペシャルコレクターズナンバープレート及びナンバープレートホルダーを特別装備したほか、12色に切替可能なアンビエントライト（室内灯）、メモリー付パワーシート（運転席/助手席）、「レーダーセーフティパッケージ」も標準装備した。ボディカラーは「ストームトルーパー」をイメージした白系の「カルサイトホワイト」と「ダース・ベイダー」をイメージした黒系の「ナイトブラック」の2色を設定。ボディカラー毎に外観や内装が異なっており、外観は「カルサイトホワイト」ではカタロググレードでは設定されていないブラックアクセントが設定され、「ナイトブラック」ではホイールにブラックペイント18インチAMGマルチスポークアルミホイールを採用した。内装色は2色ともブラック（レザーDINAMICA）だが、「カルサイトホワイト」ではホワイト系のアクセントが、「ナイトブラック」はレッドのアクセントがそれぞれ配される。各色60台ずつ・120台の限定販売である。
同年7月26日、一部改良を行った。「CLA250 SPORT 4MATIC」はパノラミックスライディングルーフを標準装備し、ドアミラーやリアバンパー等をボディ同色からブラックに変更、ナビゲーションシステムとレーダーセーフティパッケージをオプション設定としたことで、車両本体価格を40万円値下げした。また、「CLA180」と「CLA180 Sports」を廃止する替わりに、従来の「CLA180」にAMGスタイリングパッケージを装備し、内装を一部変更した「CLA180 AMG Style」と、270M20型エンジンを採用し、ランフラット特性タイヤ「MOExtended」を装備し、全モデルで唯一「AMGスタイリングパッケージ」が装着されておらず、ヘッドレスト独立型シートが採用されている（W246 Bクラスと同形状）四駆動モデルの新グレード「CLA220 4MATIC」を追加した。また、全車にメタリックペイント「990 オリエントブラウン」(有料)を追加した。
| グレード | 販売期間 | 排気量 | エンジン | 最高出力・最大トルク | 変速機 | 駆動方式 |
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| CLA 180 | 2013年7月24日 - 2017年7月25日 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボ | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| CLA 180 Shooting Brake | 2015年6月18日 - 2017年7月25日 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボ | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| CLA 180 Sports | 2016年8月24日 - 2017年7月25日 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボ | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| CLA 180 Shooting Brake Sports | 2015年6月18日 - 2017年7月25日 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボ | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| CLA 180 AMG Style | 2017年7月26日 - 2019年8月26日 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボ | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| CLA 180 Shooting Brake AMG Style | 2017年7月26日 - 2019年8月26日 | 1,595cc | 270型 直列4気筒 DOHC ターボ | 122PS/20.4kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| CLA 220 4MATIC | 2017年7月26日 - 2019年8月26日 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボ | 184PS/30.6kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| CLA 220 4MATIC Shooting Brake | 2017年7月26日 - 2019年8月26日 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボ | 184PS/30.6kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| CLA 250 | 2013年7月24日 - 2016年8月23日 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボ | 211PS/35.7kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| CLA 250 Shooting Brake | 2015年6月18日 - 2016年8月23日 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボ | 211PS/35.7kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | FF |
| CLA 250 4MATIC | 2013年7月24日 - 2016年8月23日 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボ | 211PS/35.7kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| CLA 250 SPORT 4MATIC | 2016年8月24日 - 2019年8月26日 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボ | 218PS/35.7kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| CLA 250 SPORT 4MATIC Shooting Brake | 2015年6月18日 - 2019年8月26日 | 1,991cc | 270M20型 直列4気筒 DOHC ターボ | 218PS/35.7kg・m | 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC | 2013年7月24日 - 2019年8月26日 | 1,991cc | 133型 直列4気筒 DOHC ツインスクロールターボ | 381PS/48.4kg・m | AMGスピードシフト 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
| Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC Shooting Brake | 2015年11月26日 - 2019年8月26日  | 1,991cc | 133型 直列4気筒 DOHC ツインスクロールターボ | 381PS/48.4kg・m | AMGスピードシフト 7速DCT（7G-DCT） | 4WD（4マチック） |
クーペ リア（前期型）
シューティングブレーク リア（前期型）
クーペAMG リア（前期型）
Shooting Brake
CLA 45 AMG