オートモ号
参考資料

柳田諒三『自動車三十年史』山水社、1944年4月16日。 NCID BN10426693。NDLJP:1059512。
尾崎正久『国産自動車史』自研社、1966年10月1日。ASIN B000JA6CHQ。 NCID BN14098519。NDLJP:2515615。
自動車工業会『日本自動車工業史稿』 第2巻、自動車工業会、1967年2月28日。ASIN B000JA7Y64。 NCID BN06415864。NDLJP:2513746。
自動車工業振興会『日本自動車工業史座談会記録集』自動車工業振興会〈自動車史料シリーズ(1)〉、1973年9月1日。 NCID BN05943641。NDLJP:12045891。
自動車工業振興会『日本自動車工業史口述記録集』自動車工業振興会〈自動車史料シリーズ(2)〉、1975年9月1日。 NCID BN0594311X。NDLJP:12048121。
刀祢館正久『自動車に生きた男たち』新潮社、1986年1月20日。ASIN 4103459026。ISBN 4-10-345902-6。 NCID BN02307586。
鈴木一義『20世紀の国産車 ─高嶺の花がマイカーとなるまで─』三樹書房、2000年5月1日。ASIN 4895222551。ISBN 978-4-89522-255-6。 NCID BA46602548。
佐々木烈『日本自動車史II ─日本の自動車関連産業の誕生とその展開─』三樹書房、2005年5月20日。ASIN 4895224546。ISBN 978-4-89522-454-3。 NCID BA72460305。
桂木洋二『苦難の歴史 国産車づくりへの挑戦』グランプリ出版、2008年12月19日。ASIN 4876873070。ISBN 978-4-87687-307-4。 NCID BA89003975。
宇田川勝、四宮正親『企業家活動でたどる日本の自動車産業史 ─日本自動車産業の先駆者に学ぶ─』白桃書房〈法政大学イノベーション・マネージメント研究センター叢書4〉、2012年3月26日。ASIN 4561761950。ISBN 978-4-561-76195-2。 NCID BB0873770X。
杉浦孝彦『日本の自動車レース史 多摩川スピードウェイを中心として』三樹書房、2017年4月17日。ASIN 4895226670。ISBN 978-4-89522-667-7。 NCID BB23601317。
新潮社図書室（製作）『御料車と華族の愛車』霞会館、2018年12月25日。 NCID BB27682139。
『平和記念東京博覧会審査報告』 下巻、平和記念東京博覧会、1923年8月10日。NDLJP:957153。
『アレス中型乗用自動車』、付図第二十二頁。NDLJP:957153/312。
『アレス小型乗用自動車』、付図第二十四頁。NDLJP:957153/314。
『モーター』誌（NCID AN0036953X）各号中の記事
渡辺隆之介「『オートモ』号松島遠乗記」『モーター』1924年（大正13年）9月号、極東書院、1924年9月、24-29頁。
渡辺隆之介「箱根越え三湖廻り試乗記」『モーター』1924年（大正13年）10月号、極東書院、1924年10月、62-68頁。
渡辺隆之介「東北の旅」『モーター』1924年（大正13年）11月号、極東書院、1924年11月、46-47頁。
芙峯生「注目を引いたオートモ号発表会」『モーター』1925年（大正14年）1月号、極東書院、1925年1月、77頁。
（無署名）「豊川白楊社長の犠牲的決意 オートモ値下を発表す」『モーター』1925年（大正14年）11月号、極東書院、1925年11月、41頁。
（無署名）「自動車国産工業上の新紀元 オートモ号自動車の海外輸出」『モーター』1925年（大正14年）12月号、極東書院、1925年12月、81頁。
山川良三（陸軍少将）「国産小型自動車オートモ号を推薦す」『モーター』1925年（大正14年）12月号、極東書院、1925年12月、88-89頁。
山本豊村「大正十四年のモーター界を顧みて」『モーター』1926年（大正15年）1月号、極東書院、1926年1月、2-3頁。
K・H生（編集局）「第八回自動車競走大会 国産自動車オートモ号出場す 洲崎グラウンドにて開催さる」『モーター』1926年（大正15年）1月号、極東書院、1926年1月、83-84頁。
渡辺隆之介「オートモ自動車取扱法（一）」『モーター』1926年（大正15年）1月号、極東書院、1926年1月、89-95頁。
渡辺隆之介「1926年型オートモ号解説」『モーター』1926年（大正15年）1月号、極東書院、1926年1月、122-123頁。
山川良三（陸軍少将）「国産自動車を愛用せよ」『モーター』1926年（大正15年）3月号、極東書院、1926年3月、65-73頁。
渡辺隆之介「国産自動車の真意義」『モーター』1926年（大正15年）3月号、極東書院、1926年3月、78-79頁。
（無署名）「競技に参加せる会社の紹介」『モーター』1926年（大正15年）5月号、極東書院、1926年5月、30頁。
（無署名）「等賞には入らなかったが九百点からの成績を得たオートモに就いて渡辺隆之介氏語る」『モーター』1926年（大正15年）5月号、極東書院、1926年5月、37頁。
山川良三（陸軍少将）「『国産』の意義に就いて」『モーター』1926年（大正15年）5月号、極東書院、1926年5月、92-93頁。
渡辺隆之介「オートモ自動車取扱法（二）」『モーター』1926年（大正15年）9月号、極東書院、1926年9月、16-21頁。
渡辺隆之介「水冷式に改良せるオートモ自動車の機構並取扱法」『モーター』1927年（昭和2年）10月号、極東書院、1927年10月、44-54頁。
『Commerce Reports』各号中の記事
アメリカ合衆国商務省 内外商務局 (1927-10-03) (英語). Commerce Reports 1927 (October, Novemver, December). p. 18. https://books.google.co.jp/books?id=PEHrnuXItM4C&pg=PA18
アメリカ合衆国商務省 内外商務局 (1928-10-08) (英語). Commerce Reports 1928 (October, Novemver, December). p. 103. https://books.google.co.jp/books?id=EGyleDQzs0kC&pg=PA103
『自動車ガイドブック』
『1958年版』 第5巻、自動車工業振興会、1958年10月10日。NDLJP:1689954。
『2001-2002』 第48巻、日本自動車工業会、2001年10月24日。ASIN 4915220486。
『モーターマガジン』誌（NCID AN10092319）各号中の記事
小林彰太郎「特集自動車ショウ ヴィンテージホールにて」『モーターマガジン』1958年12月号、モーターマガジン社、1958年12月1日、56-61頁。
豊川順彌「よき時代のよき自動車 (1)」『モーターマガジン』1959年1月号、モーターマガジン社、1959年1月1日、148-150頁。
豊川順彌「よき時代のよき自動車 (2)」『モーターマガジン』1959年2月号、モーターマガジン社、1959年2月1日、143-145頁。
豊川順彌「よき時代のよき自動車 (3)」『モーターマガジン』1959年3月号、モーターマガジン社、1959年3月1日、147-150頁。
豊川順彌「よき時代のよき自動車 (4)」『モーターマガジン』1959年4月号、モーターマガジン社、1959年4月1日、147-150頁。
豊川順彌「よき時代のよき自動車 (5)」『モーターマガジン』1959年5月号、モーターマガジン社、1959年5月1日、168-172頁。
豊川順彌「よき時代のよき自動車 補足」『モーターマガジン』1959年6月号、モーターマガジン社、1959年6月1日、146-147頁。
『モータリスト』誌各号中の記事
杉山丈夫（出席者）、尾山友三（出席者）、小山和（司会）「オートモ号の思い出 国産輸出第一号」『モータリスト』1961年（昭和36年）9月号、日本モータリストクラブ、1961年9月、96-101頁。
『モーターファン』
『1952年4月号』三栄書房、1952年4月。
『AUTO ROUTE』誌（NCID AA1280361X）各号中の記事
辻昌平「国産量産車第1号 オートモ号物語 Story─②」『AUTO ROUTE』、JAF出版社、1985年10月、131-134頁。
『トヨタ博物館紀要』（NCID AA11202137）各号中の記事
日置直哉「「オートモ号」の復元計画について Otomo-go Restoration Project」『トヨタ博物館紀要』No.3、トヨタ博物館、1997年1月24日、1-2頁。
山内誠一「「オートモ号」の復元実施について～中間報告～ Restoration of Otomo-go - Interim Report」『トヨタ博物館紀要』No.4、トヨタ博物館、1998年1月30日、1-6頁。
山内誠一「オートモ号の顧客台帳 Customer Registry for the Otomo」『トヨタ博物館紀要』No.5、トヨタ博物館、1999年2月20日、1-7頁。
山内誠一「オートモ号の図面資料 Drawings for the Otomo」『トヨタ博物館紀要』No.6、トヨタ博物館、2000年2月28日、1-8頁。
トヨタ博物館（編）『大正ロマン オートモ号復元の記録』、トヨタ自動車株式会社 トヨタ博物館、1999年3月。
（無署名）『車両概要紹介』、4-9頁。
（無署名）『車両復元過程の紹介』、10-21頁。
『製作に携わった人へのインタビュー』、22-23頁。
五十嵐平達『オートモ号の時代』、24-27頁。
鈴木一義『豊川順彌と白楊社』、28-31頁。
小林彰太郎『豊川順彌氏との出会い』、32-35頁。
豊川慶『父、豊川順彌』、36-37頁。
『モーターファン・イラストレーテッド』 Vol.86、三栄書房、2013年12月29日。ASIN 4779619955。ASB:MFI20131115。
菊池（担当編集者）「オートモ号は生きていた」『自動車交通弘報』、自動車交通弘報社、1958年7月24日、12～14面。
『朝日新聞』中の記事
刀祢館正久「20世紀の軌跡(1089) オートモ号由来」『朝日新聞』、朝日新聞社、1984年2月18日。
「白楊社広告（オートモ号広告）」『モーター』1924年（大正13年）11月号、極東書院、1924年11月、口絵1。
「白楊社広告（オートモ号広告）」『モーター』1925年（大正14年）1月号、極東書院、1925年1月、口絵16。
「白楊社広告（オートモ号広告）」『モーター』1925年（大正14年）2月号、極東書院、1925年2月、口絵13。
「読者の声（「フォードの割引について」福島 山内彦二）」『モーター』1925年（大正14年）8月号、極東書院、1925年8月、80頁。
「白楊社広告（朝鮮総督府へ納入せるオートモ号）」『モーター』1925年（大正14年）8月号、極東書院、1925年8月。
「白楊社広告（オートモ号広告）」『モーター』1925年（大正14年）9月号、極東書院、1925年9月。
「白楊社広告（オートモ号広告 国産オートモ優勝）」『モーター』1926年（大正15年）1月号、極東書院、1926年1月、広告 前付33。
「畏し山階宮殿下の国産御奨励」『モーター』1926年（大正15年）10月号、極東書院、1926年10月、口絵2。
「白楊社広告（オートモ号広告 新型発表）」『モーター』1927年（昭和2年）2月号、極東書院、1927年2月。
「白楊社広告（オートモ号広告 新値発表）」『モーター』1927年（昭和2年）3月号、極東書院、1927年3月。
「白楊社広告（オートモ号広告）」『モーター』1927年（昭和2年）5月号、極東書院、1927年5月。
中尾自動車文化研究所『大正～昭和初期「国産車生産台数」「輸入組立台数」「完成車輸入合計」』
1 2 3 4 5  自動車図書館・BICライブラリ 中尾充夫文庫（中尾文庫）資料より。
↑  連載の各記事は無署名であるが、自動車についての連載が始まった1984年1月5日掲載の第1回で、この連載は刀祢館正久が執筆する旨の記載がある。
1924年11月の発表会でオートモ号に試乗する加藤高明
現存するオートモ号のエンジン（水冷）
山階宮武彦王が購入した箱型の車両
1925年12月の日本自動車競走大会（第8回大会）に参戦したレース仕様のオートモ号。
このレースの後、レーサー仕様のオートモ号は公道走行が可能なように再度の改造が施された。写真は斎藤斉（豊川順彌の実弟）に貸し出された時のものだと考えられている。