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国鉄417系電車

| 国鉄417系電車 |
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 417系旧国鉄色
基本情報
運用者:  日本国有鉄道 東日本旅客鉄道
製造所:  日立製作所
製造年:  1978年
製造数:  5編成15両
運用終了:  2008年
主要諸元
編成:  3両編成（2M1T）
軌間:  1,067 mm
電気方式:  直流1,500 V 交流20,000 V・50 Hz / 60 Hz
最高運転速度:  100 km/h
起動加速度:  1.8 km/h/s
減速度（常用）:  3.5 km/h/s
減速度（非常）:  5.0 km/h/s
編成定員:  239（座席187）
全長:  20,000 mm
全幅:  2,900 mm
全高:  3,654 mm
台車:  DT32F・TR69J
主電動機:  MT54E直巻整流子電動機
駆動方式:  中空軸平行カルダン撓み板継手方式
歯車比:  17:82 (4.82)
制御方式:  抵抗制御・直並列組合せ・弱め界磁制御
制御装置:  CS43A形電動カム軸接触器式
制動装置:  発電ブレーキ・抑速ブレーキ併用 電磁直通ブレーキ
保安装置:  ATS-S（新製時）
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国鉄417系電車（こくてつ417けいでんしゃ）は、1978年（昭和53年）に日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した交直流近郊形電車。
1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化時には、全車東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された。
本項では、阿武隈急行がJR東日本より購入し、所有していたA417系電車（A417けいでんしゃ）についても記述・解説を行う。
概要

地方都市圏を走る普通列車の電車化を目的として開発され、3両編成x5本計15両が製造された。製造は全車日立製作所が担当した。
当時の国鉄は電車に汎用性を追求していたことから、北海道以外では基本的に交流区間であっても交直両用電車を投入する方針としていたため、本系列も直流1500V/交流20,000V・50Hz/同・60 Hzの3電源方式対応車として設計された。
将来的には、仙台地区のみならず秋田・金沢、九州など、ほかの地方都市圏交流電化区間への投入も計画されていたが、国鉄の財政悪化や新幹線の延伸開業に伴い、以後は余剰化した特急形電車の581系・583系を改造した419系・715系や、急行形電車の451系・453系・471系・473系を改造した413系・717系の導入へと方針転換が行われた。
概要 > 登場の経緯

1970年代の地方都市圏での人口増加・通勤通学需要の増加に伴い、それまで運用されていた客車列車ではデッキ付近の混雑で乗降に時間がかかり、地元からサービス改善の要望も出されていた。さらに客車列車では運用効率に難点があり、動力方式の近代化の観点からもこれら客車を順次気動車や電車に置換える必要が生じていた。
都市圏用の近郊形電車で直流・交流いずれの電化区間も運行可能な系列としては、当時既に415系が常磐・北九州地区へ投入されていた。しかし415系は、地方路線へ投入するには以下の問題点があった。
半自動戸閉め装置・耐寒耐雪構造・抑速ブレーキが未装備のため寒冷地・山岳路線での運用に難がある。
客用扉付近にステップがないためホーム高の低い駅が多く残る線区では車両側もしくは施設側に対策が必要。
片側3扉が必要なほどの多客時対応設備は求められない。
このため地方の気候や路線輸送事情に対応する車両を新設計する要請から開発されたのが本系列である。
車両概説

本項では、落成当時の仕様について述べる。
車両概説 > 車体

当時地方都市圏向けに増備されていたキハ47形気動車の車体構造に類似し、乗降口をやや中央に寄せたデッキなしの片側2扉（両開き）構造とした。車体断面も当時製造されていた気動車・客車との共通化が図られた。
前面は、153系以来国鉄の急行・近郊形電車で採用されているパノラミックウインドウの貫通形である。貫通扉には膨張性シールゴムを設けて運転室の気密性向上を図った。
運転台は115系1000番台に準じているが、従来の近郊形のものより100 mm拡張した前面強化型とした。
前照灯はシールドビーム2灯を前面窓下に設置し、中折れシャッターカバー付耐雪構造のタイフォン（警笛）を装備する。
前面下部の排障器（スカート）は、寒冷地での使用に対応した大型のものが設置された。
東北地域本社色
寒冷地での運用を考慮し、各車両には雪切室を設置したほか、客用扉は自動・半自動切替式でを採用。編成中のどの運転台からでも操作が可能なシステムとした。
塗装は当初、赤13号（ローズピンク）の地に警戒色としてクリーム4号の太帯を正面窓下に入れた交流・直流両用近郊形電車の標準色とした。
また、サービスの一環と省力化から、側面に電動式行先表示器を装備した。
車両概説 > 内装

座席は固定式クロスシートとロングシートの組合せ（セミクロスシート）である。クロスシート部の間隔は、それまでの近郊形車両の標準であった1,420 mmから1,490 mmへと70 mm拡大され、居住性が急行形車両並に向上した。
シート拡大は同時期製造の113系1500・2000番台・115系1000・2000番台・415系100番台・キハ40系気動車でも採用。「シートピッチ改善車」と呼ばれ以後の標準となった。
客室内の寒冷地対策として、両開き式客用扉は半自動扱いへの切替を可能としたほか、扉脇に袖仕切と上部にガラス製風防を設置した。
半自動扉は、当初手動開閉式で適用時期も限られていたが、1996年に押ボタン操作式に改造後は通年半自動扱いに変更された。半自動扱い中にボタン操作を行うとブザーが鳴るが、車掌によるドア開閉時は鳴らない。
普通列車の冷房化が推進されていた時期にもかかわらず、都市部を優先する方針・仙台地区の気候・当時の国鉄財政事情などから経費節減のために屋根上冷房装置搭載場所に塞ぎ板を取付た冷房準備工事車として落成し、パンタグラフ・交流機器取り付け部の低屋根部分にはファンデリアが取り付けられた。その後、JR化後の1988年（昭和63年）からAU75G形集中式冷房装置が搭載された。
車両概説 > 機器類

台車は従来の近郊形車両がコイルばねを使用したDT21系を採用していたのに対し、乗心地向上のため特急・急行形と同等のDT32F形（電動車）・TR69J形（制御車）空気ばね台車を搭載した。
寒冷地での運用を考慮して軸ばね・軸箱と電動台車のブレーキシリンダには防雪カバーを取り付け、TR69J形ではブレーキシリンダにゴムベロースを採用し、踏面清掃装置を装備した。
主電動機は強制通風冷却方式としたMT54E形直巻整流子電動機を搭載。歯車比は415系と同様の4.82とした。
主制御器は381系で採用されたCS43形を一部改良したCS43A形電動カム軸式抵抗制御器を搭載。1基で2両8基分の主電動機を制御する1C8M方式である。
ブレーキは415系同様のSELD式応荷重装置および発電制動付き電磁直通空気ブレーキのほか、奥羽本線福島 - 米沢間（板谷峠）をはじめとする急勾配区間での運用を考慮し、抑速ブレーキならびに耐雪ブレーキを装備した。
補助電源装置の電動発電機（MG）は、強化した暖房機能や将来の冷房搭載にも対応するために、MH135-DM92型(160 kVA)をクハ416形に搭載。
ジャンパ連結器は、他系列との混用を想定しなかったことから55芯のKE70形1基と19芯のKE76形1基を装備した。
形式

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| クモハ417-1 |  | モハ416-1 |  | クハ416-1 |
運用

1978年に製造された3両編成x5本計15両は仙台運転所（現・仙台車両センター）に配置された。主に東北本線（黒磯 - 福島 - 仙台 - 一ノ関間）で普通列車・快速列車「仙台シティラビット」に運用された。
JR化後の1990年（平成2年）頃から車体塗装が455・457系や717系と同様のクリーム10号（アイボリー）地に緑14号の帯に変更された。また、K-5編成で分割民営化前後の約1年間に、側面方向幕のLEDや液晶（反射光式）での表示試験を実施した。
本系列は、営業運転開始から交流50 Hz区間でのみ運用され続け、後に誤操作防止のため交直流切替スイッチが交流側に固定された。
ただし落成後の公式試運転では、山口県下松市の日立製作所笠戸事業所出場後に山陽本線の直流区間や鹿児島本線門司 - 南福岡間の交流60 Hz区間を走行した後に仙台まで自力回送された。
一貫して仙台配置・仙台地区周辺で運用され続けたが、E721系への置換えに伴い、2007年7月1日をもって全編成が定期運用を終了した。その後は全編成が陸前山王駅に留置されたが、以下の状況となった。
阿武隈急行A417系

阿武隈急行A417系
2007年に阿武隈急行はJR東日本から中古車両3両編成1本を購入し増備する方針を発表した。JR東日本と協議検討を重ねた結果、状態の良い417系を購入するに至り、2008年6月から郡山総合車両センターで元仙台車両センター所属のK-1編成に同社向け仕様変更の改造工事を施工した。
編成の方向転換。
同社の8100系に準じた塗装へ変更。
2008年10月30日から営業運転を開始し、富野 - 福島間の平日朝夕限定で運用されていた。
2016年3月26日のダイヤ改正で定期運用から離脱し、同年5月28日のラストランをもって運用を終了した。その後、2018年7月1日に行われた「あぶ急全線開業30周年 大感謝まつり」に合わせ、AT418が国鉄色に復元され、車両番号も国鉄時代のクハ416-1に書き換えられた。同年9月、廃車解体のため陸送された。
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 : ← 丸森（富野）福島 → 
| 車両 番号 | AT418 | AM417-2 | AM417-1 |
| 旧番号 | クハ416-1 | モハ416-1 | クモハ417-1 |
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| AT418 |  | AM417-2 |  | AM417-1 |
クモハ417-5
ドアスイッチ（車外側・開操作のみ行う）
陸前山王駅構内側線での留置
2007年9月
ブランチ (ソフトウェア)

バージョン管理システムおよびソフトウェア構成管理におけるブランチ（英語: branch）とは、バージョン管理システムの管理下にあるオブジェクト（ソースコードファイル、ディレクトリツリーなど）を複製し、それぞれ同時並行して変更が行えるようにしたものである。
ブランチはツリー（英: tree）、ストリーム（英: stream）、コードライン（英: codeline）などとも呼ばれる。分岐元のブランチは親ブランチ（英: parent branch）、アップストリームブランチ（英: upstream branch）（特に、分岐元のブランチが他の組織や個人により管理されている場合には単純にアップストリーム〈英: upstream〉とも）、バッキングストリーム（英: backing stream）などと呼ばれる。親を持つブランチは子ブランチ、親のない（起点となる）ブランチはトランク（英: trunk）またはメインライン（英: mainline）などと呼ばれる。
分散型バージョン管理システムの中にはDarcs（英語版）のように、リポジトリとブランチを区別できないものもある。このようなシステムでは、リポジトリのコピーの取得はブランチの作成と変わらない。
ブランチを作成する場合、通常は変更点を後で親ブランチに対してマージまたは統合できる必要がある。トランクを直接の親としないブランチから、トランクへの変更点をマージするといったことも行われる。マージ予定のないブランチの作成は、一般的にフォークと呼ばれる。
ブランチ作成の動機

ブランチを作成することで、ソフトウェアの各パーツを並行して開発できる。また、大規模なプロジェクトでは、開発者、マネージャ、品質保証担当者など、様々な役割の担当者が必要となる。さらに、さまざまなオペレーティングシステム向けに複数のリリースを管理する必要もあるだろう。このような場合にブランチを作成すれば、各担当者はコードベースを不安定にするリスクを負わずに、例えばバグに対するパッチ当て、新しい機能の追加
、バージョン間の統合といった変更を独立に行うことができる。これらの変更は、後でテストを行った後に再同期される。
開発ブランチ

正式リリースされる前の、まだ開発中のバージョンのソフトウェアは開発ブランチ（英語: development branch）または開発ツリー（英: development tree）と呼ばれる。もっとも、オープンソースコミュニティにおいては誰もが好きなバージョンのソフトウェアを（開発ブランチかそうでないかに関係なく）取得できるため、「リリース」という概念は比喩的なものと言える。また、最終的に次のメジャーバージョンになるブランチを特に指して「開発ブランチ」と呼ぶこともある。一方で、後続バージョンが複数あり、それが同時に開発中の状態にあるということもよくある。
バージョン管理システムによっては、主となる開発ブランチを指すのに特別の用語を使う場合もある。例えばCVSではメイン（英: MAIN）、より一般的にはメインライン（英: mainline）と呼ばれる。
シャドウブランチとマジックブランチ

cvcやCVSNT（英語版）といったシステムにはシャドウブランチ（英語: shadow branch）またはマジックブランチ（英: magic branch）という機能がある。これはアップストリームブランチで行われた変更を「覆う」ことで、小さな変更点の管理を容易にする仕組みである（cvcはrPathの開発したオープンソースのパッケージビルドシステムで、バージョン管理システムの機能が盛り込まれている[要出典]）。
辛志平校長旧宅

座標: 北緯24度48分15秒 東経120度58分26秒﻿ / ﻿北緯24.8042522985882度 東経120.973899331987度﻿ / 24.8042522985882; 120.973899331987
| 辛志平校長旧宅 |
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 中華民国 文化資産

登録名称: 辛志平校長故居
等級: 市指定古蹟
文化資産登録 公告時期: 2002年8月1日
位置:  新竹市東区東門街32号
建設年代: 大正11年（1922年）ごろ
辛志平校長旧宅（しんしへいこうちょうきゅうたく、シンヂーピンこうちょうきゅうたく、中国語: 辛志平校長故居）は、中華民国（台湾）新竹市東区の市指定古蹟である。元新竹州立新竹中学校（現在の国立新竹高級中学）の校長の宿舎であった。日本式と閩南式の混合式の庭と建物を保存している。
沿革

日本大正11年（1922年）ごろ建設された。大正14年（1925年）で新竹中学校は十八尖山（中国語版）の近くの現在地に移転した。
元の位置には新竹州立新竹高等女学校（現在の国立新竹女子高級中学（中国語版））が建っている。両校は鉄道の線路を挟んで2km弱離れている。
1945年に辛志平（中国語版）は中国籍として初代新竹高中の校長に就任。1985年に逝去するまで宿舎に住みこんでいた。
その後宿舎は放置されていたが、2002年で市指定古蹟に登録され、修復事業が行われた。
現状

宿舎の2棟の家屋がある。東門街に面した前方は元旧宅の構成を再現し、観光客が見学できる。後方はドリンクやデザート、ブランチが楽しめるカフェになっている
レースホース (駆逐艦・2代)

| レースホース |
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 竣工時のレースホース、1942年12月クライド川にて
基本情報
建造所:  ジョン・ブラウン・アンド・カンパニー
運用者:  イギリス海軍
艦種:  駆逐艦
級名:  R級
艦歴
起工:  1941年6月25日
進水:  1942年6月1日
竣工:  1942年10月30日
その後:  1949年12月7日に解体のためBISCOに引き渡し
要目
基準排水量:  1,705トン
満載排水量:  2,425トン
全長:  109.2 m (358 ft)
幅:  10.9 m (36 ft)
吃水:  4.1 m (13 ft)（満載時）
主缶:  アドミラルティ式3胴ボイラー2基
主機:  パーソンズ式ギアードタービン2基、2軸
出力:  40,000 shp (30,000 kW)
速力:  36ノット (67 km/h; 41 mph)
航続距離:  4,675 nmi (8,658 km; 5,380 mi) 20ノット (37 km/h; 23 mph)時
兵装:  45口径12cm単装砲×5基 39口径40mm4連装機銃×1基 70口径20mm単装機銃×6基 21インチ4連装魚雷発射管×2基 爆雷投射機×4基 爆雷×70発
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レースホース（HMS Racehorse）はイギリス海軍の駆逐艦。R級。
艦歴

ジョン・ブラウン社で建造。1941年6月25日起工。1942年6月1日進水。同年10月30日竣工。
「レースホース」は東洋艦隊の第11駆逐艦戦隊に配属となるが、まずは大西洋で護衛任務に従事した。「レースホース」は航空母艦「ヴィクトリアス」をグリーノックからハンプトンローズまで護衛し、次いで油槽船団TMF2をキュラソーからジブラルタルまで護衛した。それから「レースホース」はES26船団とともにケープタウンへ向かった。
1943年2月17日、「レースホース」は同日ドイツ潜水艦「U182」に沈められたイギリス船「Llanashe」の生存者8名を救助した（「Llanashe」の生存者は9名で、沈没の11日後にオランダ商船「Tarakan」の救助され、それから「レースホース」と仮装巡洋艦「Carthage」に移されたとも）。
5月下旬、「レースホース」はドイツ油槽船「Charlotte Schliemann」捜索に当たる「ニューカッスル」を護衛した。
1944年4月以降、「レースホース」はサバン攻撃（コックピット作戦）、スラバヤ攻撃（トランサム作戦）作戦、ポートブレア攻撃（ペダル作戦）、サバン攻撃（クリムズン作戦）に参加した。
1945年4月上旬、「レースホース」と駆逐艦「ロザラム」、「リダウト」、「ロケット」からなる第62部隊はメルギー・アマーストで船舶掃討作戦（ペンザンス作戦）を行い、小型船1隻とジャンク1隻を沈めた。またグレートココ島を砲撃した。続いて第62部隊はメルギー・Moulmein川間で同様の作戦を行い、ジャンクなどを沈めた（パスブック作戦）。また、イギリス軍機が「Agata Maru」と第七号駆潜艇を沈めた場所で68名を救助した。
4月下旬、「レースホース」と駆逐艦「ローバック」、「リダウト」からなる第62部隊はマルタバン湾へ出撃（ゲーブル作戦）。4月30日未明にラングーンから撤退する日本兵を乗せた船団を発見し、潰滅させた。
6月、マレー半島南部の写真偵察作戦に参加（ボールサム作戦）。
1945年10月に「レースホース」はポーツマスに戻り、カテゴリーB2予備役となる。1949年12月7日に解体のためBISCOに引き渡された。
YDIZZY

| YDIZZY |
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生誕:  1994年
出身地:   日本 東京都渋谷区神山町
ジャンル:  ヒップホップ
職業:  ラッパー
活動期間:  2015年 -
| YDIZZY> YouTube |
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チャンネル:   YDIZZY OFFICIAL 
活動期間:  2015年 -
ジャンル:  音楽
登録者数:  約1.62万人
総再生回数:  約472.2万回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2024年8月31日時点。
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YDIZZY（ディージー、1994年 - ）は、日本のラッパーである。ヒップホップクルーであるkiLLa（キラ）の中心メンバーであり、退廃的なムードと享楽的な世界観を持ち味とする。過去の名義としてdiZZyがある。
来歴

| メディア外部リンク> 音楽・音声 |
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  Stream Mic Check by YDIZZY | Listen online for free on SoundCloud
  NO FEAR feat. JOHNNY & YDIZZY - YouTube
映像
  diZZy, kZm, Junkman - Ice Cold City (Prod. LISACHRIS & Chaki Zulu) - YouTube
  YDIZZY - MURIMURI Ft. Arjuna - YouTube
  YDIZZY - Byuuun! Ft. BLAISE - YouTube
来歴 > 生い立ち

1994年、渋谷区神山町で生まれる。音楽は「気づいた時から好き」であった。小学1、2年生の頃から自分でCDを借り、気に入った曲をMDに集めて自分だけのアルバムを作り、ウォークマンで聴きながら学校に通っていた。当時はTHE BLUE HEARTSや横浜銀蝿、ヒップホップではLL・クール・Jや50セント、D12などを好んで聴いていた。日本語ラップは、Kダブシャインが「地元の先輩」で、身の回りでよくライブしていたこともあり、キングギドラなどを聴いていた。この頃、同じ小学校のひとつ年上だったNo Flowerと出会う。幼稚園児のときは医者、小学生の時はヤクザになるのが夢だった。
小学生のころからバスケットボールをはじめ、Arjunaと、その弟であるBLAISE、kZmと出会う。中学卒業後は「中目黒にある学校の体育科」に通い、そこで後輩のKEPHAと親交を深める。YDIZZYはストリートボールの大会であるALLDAYにも出場し、バスケットボール選手になることを目指していたものの、メンタルが弱すぎたことと背が伸びなかったこと、捻挫が癖になってしまったことを理由に挫折した。
高校卒業後も彼らは代々木公園に集まり、ストリートバスケを行った。プレイヤーとしては「ポイントガード寄りのシューティングガード」だった。kZmが18、9歳のころ、「自分たちが着たい服が世の中にない」という理由から「kiLLa」というブランドを作り、「そのブランドのルックを作る時に、周りのイケてる奴らを出した」ことを契機として、この友人集団はヒップホップクルーのkiLLaとして知られるようになる。
来歴 > キャリア

YDIZZYらの集団にkiLLaという名前がついたころ、クルーは音楽を作りはじめるようになる。最初にラップをはじめたのはkZmで、YDIZZYが成人をむかえる少し前のことだった。彼はクラブで遊ぶことはあっても自分がプレイヤー側になることにはあまり興味を持っておらず、当初はkZmの楽曲制作も冷めた目で見ていた。Arjunaがラップをはじめ、クルーで彼らの音楽が流れはじめる中でYDIZZYも音楽に興味を持ち出し、流れに乗るかたちでラップをはじめることとなる。当初はバスケのゲームが終わった後にビートを流し、遊びでラップしていたという。はじめて収録した曲は「Mic Check」で、「意気込み的にはそん時ゼロだったすけど、けっこうイケイケで行った」という。2015年3月15日にミックステープ『Syndrome』をリリースする。
ラップをはじめて3～4か月ほど経った、「Ice Cold City」をリリースしたころ、Chaki Zuluに声を掛けられ、アルバムの制作を持ちかけられる。また、2016年には彼を経由した縁もあり、Anarchyの「NO FEAR」にも参加した。この頃、YDIZZYは「人とも喋れないし、本当に何もできなくなって、家から出れなくなって」しまった時期を経験した。彼は自殺を考え、青木ヶ原樹海まで足を運んだものの、命を絶つことはできず、家に戻った。kiLLaのメンバーは彼のもとを訪れ、励ましてくれたもののYDIZZYはそれに対して「ほんと無理、無理、ほんと無理だから」と言い続けた。2nd EP『Syndrome II』に収録される「MURIMURI」はこの経験をもとにつくられた。こうした時期が3～4か月ほどつづいたものの、Youtubeでラッパーのライブや、Chief Keefのドキュメンタリーなどを視聴して立ち直る。
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| 「 | この理由はみんなよくわからないって言うけど、なぜかって言ったら、おれの元々の夢は仲間と笑っていられることで、笑うためにはおれは戻らないといけないし、やっぱ仲間のために裏切れないし、それで戻った。やるって決めて、速攻でランニング始めて、すごい太ってたから。その日にリリック書いて。それまでは全然書けなかったから、その勢いでごまかして書いて、書けたからNO FLOWERに「まだ遅くない？」って聞いたら「全然遅くないよ」って言われて。 | 」 |
—YDIZZY(FNMNL 2017)
2016年の9月か10月ごろにYDIZZYはスランプから脱却し、10月28日には2ndミックステープ『Syndrome II』、2017年3月29日には『Syndrome III』をリリースする。これらのEPは、「待ってたくれた人たちのため」にフリー音源として公開された。
1stアルバムである『DIZZiNESS』は2017年6月7日にリリースされた。レコーディングスタジオにあまり入らなかったことや、スランプがあったことなども関係し、アルバムの完成までには2年ほどかかった。ビートはすべてChaki Zuluが担当し、ラップにも客演は入らなかった。YDIZZYは同アルバムを「今できる俺の全てで、今の俺のベスト」と位置づけ、性別や、普段ヒップホップを聴くかに関わらず、「全員に聴いてもらいたい」と語った。10月1日には『Syndrome IV』をリリースする。同盤にはkiLLa外部から、アメリカのラッパーであるBONE$ THE SPITTAと台湾のラッパーであるYZが参加した。
その後、2017年末より消息を絶つも、2018年9月16日にアルバム『TROCKSTAR Season1』をリリースする。その後、再び1年にわたり沈黙を守ったのち、2020年2月2日に同アルバム収録「Byuuuun!」のMVを公開する。5月2日にはBLAISEとの共作アルバムである『SOBADSO』をリリースする。2021年11月26日に『TROCKSTAR Season2』をリリースする。2023年6月23日に2年ぶりのアルバムとなる『Syndrome V』をリリースする。
音楽性

FNMNLは、YDIZZYの音楽性を「退廃的なムードと享楽的な世界観をラップと歌で共存させるスタイル」であると表現している。
「頭の中で出てきた音に対して言葉を足してく」ようにして楽曲を制作している。1曲をつくるのに30分ほどしかかからないが、細部を調整し、完成させるまでには3～4時間かけるという。最も影響を受けたラッパーとしてエミネムを挙げているほか、影響を受けたアーティストとして今井美樹や森山直太朗、MAXO CREAM（英語版）、XXXTENTACION、CHIEF KEEF、よく聴くアーティストとして尾崎豊、WANDSを挙げている。
ディスコグラフィ > アルバム・EP

| タイトル | 発売日 | 収録曲 | 備考 |
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| DiZZiNESS | 2017年6月7日 |  |  |
| TROCKSTAR Season1 | 2018年9月16日 |  |  |
| SOBADSO | 2020年5月2日 |  | BLAISEとの共作アルバム。 |
| TROCKSTAR Season2 | 2021年11月26日 |  収録曲  MOUII  Melody  Amadeus  JEt  うるせー (Skit)  Unstoppable  Erarr (Interlude)  Can't trust  頭  壊れたRadio  Living for Love  きっと  BRAVE |  |
| Heartbreak | 2024年12月24日 |  |  |
ディスコグラフィ > ミックステープ

| タイトル | 発売日 | 収録曲 | 備考 |
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| Syndrome | 2015年3月15日 |  |  |
| Syndrome II | 2016年10月28日 |  |  |
| Syndrome III | 2017年3月29日 |  収録曲  EASY  You know sayin  Dream Rain  Her feat.Arjuna  White dreamer  Merry-go-round feat.KEPHA  No Lie  First step  HIGHWAY feat.KEPHA & Blaise  MEN  牡蠣  Merry-go-round (Remix) feat.KEPHA |  |
| Syndrome IV | 2017年10月1日 |  |  |
| Syndrome V | 2023年6月23日 |  |  |
ディスコグラフィ > 配信限定シングル

| 発売日 | タイトル |
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2017年6月2日: GAAAA (feat. BLAISE)
2018年7月9日: Abloom
2018年7月16日: One Time
2018年7月23日: 簡単じゃない
2018年8月6日: D. W. a... (feat. SALU)
2020年2月22日: JIMINY
2020年2月23日: WTF
2020年3月30日: EL thought
2020年3月31日: Melody
2022年2月28日: IDWD (First Day Out) / YDIZZY & BLAISE
2022年12月30日: SIMF
2023年1月27日: Hero
2023年2月3日: 邪眼 (feat. NO FLOWER)
2023年2月10日: Different (feat. BSTA) / YDIZZY, BLAISE & S TILL I DIE
2023年3月11日: 約束 / YDIZZY & BLAISE
2024年3月1日: 簡単じゃない
2024年3月1日: One Time
2024年3月1日: Abloom
ディスコグラフィ > 参加作品

配信シングル
| 発売日 | タイトル |
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2017年1月6日: KEPHA『LOUDER (feat. YDIZZY)』
2018年10月5日: DJ CHARI『DEEP DREAM (feat. YDIZZY)』
2018年12月21日: OVER KILL『00000F00K0P (feat. YDIZZY)』
2020年4月26日: Riin『Bokenamazu (feat. YDIZZY)』
2020年7月8日: Lil YamaGucci『山口 (feat. YDIZZY)』
2024年4月19日: Dandee & PalmTr33$『In Da Morning (feat. YDizzy & Arjuna)』
札幌東宝公楽

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: この項目では、北海道札幌市にあった「東宝公楽」について説明しています。京都府京都市の「東宝公楽」については「東宝公楽 (京都市)」をご覧ください。
| 札幌東宝公楽 Sapporo Toho Koraku |
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 札幌大映劇場（1955年）
情報
正式名称:  札幌東宝公楽
旧名称:   美満寿館  札幌大映劇場  東宝公楽劇場  札幌東宝劇場 
完成:  1921年
開館:  1921年
閉館:  2010年8月31日
最終公演:  『ALWAYS 三丁目の夕日』
収容人員:  470人
設備:  ドルビーステレオ
用途:  映画上映
運営:  北海道東宝株式会社
所在地:  〒064-0805 札幌市中央区南5条西3丁目6-1東宝公楽会館ビル3階
最寄駅:  札幌市営地下鉄南北線すすきの駅札幌市電すすきの停留場
最寄バス停:  じょうてつバス「すすきの」停留所（旧ススキノラフィラ向かい）
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札幌東宝公楽（さっぽろとうほうこうらく）は、かつて存在した日本の映画館である。所在地は札幌市中央区南5条西3丁目、北海道東宝株式会社が経営・運営した。旧名称美満壽館（みますかん）、札幌大映劇場（さっぽろだいえいげきじょう）、東宝公楽劇場（とうほうこうらくげきじょう）、札幌東宝劇場（さっぽろとうほうげきじょう）。
沿革

1921年（大正10年） すすきの一帯の地域おこしのため、地元有志の提唱により美満壽館を設立、開場する。
1949年（昭和24年） 札幌大映劇場に改称され、大映の封切館となる。
1955年（昭和30年） 東宝の直営館となり、館名を東宝公楽劇場に改称。
1970年（昭和45年）12月5日  改築され、ビルの3階に札幌東宝劇場として再開場された。
1974年（昭和49年） 札幌東宝公楽に改称。
1995年（平成7年） 7月1日 「さっぽろ映画祭リターンズ'95」が開催される。
2009年（平成21年）8月1日 施設管理者の札幌公楽興業株式会社が東宝株式会社に吸収合併される。
2010年（平成22年） 8月31日 閉館。
2015年（平成27年）12月4日 跡地に「ラウンドワン札幌すすきの店」がグランドオープン。
データ

所在地：北海道札幌市中央区南5条西3丁目6番地1
運営
東宝北海道興行株式会社（1962年 - 1970年）
北海道東宝株式会社（1970年 - 2010年）
施設管理者：札幌公楽興業株式会社（1946年12月23日 - 2009年8月1日）
座席数：998席（1955年 - 1969年）→536席（1970年 - 1993年頃）→ 470席（1994年頃 - 閉館まで）
略歴・概要 > 美満壽館時代

1921年（大正10年）、札幌区南5条西3丁目（現在の札幌市中央区南5条西3丁目）に美満壽館として設立される。大正末年の1920年代には、札幌市内の映画館は、同館のほか、錦座、帝国館、中央館、遊楽館、金春館、松竹館、エンゼル館、八二館の8館が存在した。
1927年（昭和2年）4月22日付『北海タイムス』に同館が出した広告によれば、ユナイテッド・アーティスツが1924年（大正13年）に製作したD・W・グリフィス監督の『素晴らしき哉、人生!』、日活大将軍撮影所が製作し同年2月9日に東京では公開されていた内田吐夢監督の現代劇『競走三日間』、同じく同年1月28日に東京では公開されていた中山呑海監督の時代劇『愛闘苦闘』が2か月遅れで上映されている。同年の時点では、札幌市内の映画館は、同館のほか、九島興行の中央館、遊楽館、三友館（のちの日活館）、および盛賑館、松竹座、エンゼル館、別当興業の美登喜館、八二館の8館が存在しており、3年後の1930年（昭和5年）時点でも変わらなかった。当時同館専属の活動弁士に、作家の小林多喜二と親交があった五條楓声がいた。1928年（昭和3年）5月10日には、樺太庁豊原高等女学校の4年生が修学旅行を行った際、美満壽館で活動写真を観賞した記録が残っているが、稚内北星学園大学の資料では、女学生達が観賞した作品については触れられていない。
第二次世界大戦終戦から4年後の1949年（昭和24年）、札幌大映劇場に改称され、大映の封切館となったが、その後、同館の東宝による買収にあたり、「札幌大映劇場」は北4条西3丁目に移転した（1974年閉館）。
略歴・概要 > 東宝系の劇場

ライバル館「東宝日本劇場」が南1条西1丁目に開業した翌年の1955年（昭和30年）、東宝の直営館となり、館名を東宝公楽劇場に改称。同時に座席数100席ほどの名画座「公楽文化劇場」を併設。日本アート・シアター・ギルド作品も上映していた。全国の映画館数がピークを迎えた1960年（昭和35年）、札幌市内の映画館は51館に達し、そのうち南5条方面には当館2スクリーンと札幌新東宝劇場（2丁目）の計3館があった。
1969年（昭和44年）、大正期の開館以来の建物を取り壊し、翌1970年（昭和45年）12月5日に地下2階・地上7階建てのビルディングに改築、3階に札幌東宝劇場として再開場する。このころには、エンゼル館と松竹座はすでになく（前者は1968年、後者は1970年閉館）、須貝興行は旧・札幌劇場の跡地に須貝ビル（後のディノス札幌中央）を建設（1968年）。南4条西3丁目にあった札幌日活劇場はロマンポルノ上映館へと転向（1971年 - 1988年）している。
1974年（昭和49年）、館名を札幌東宝公楽に再改称、東京の千代田劇場→日劇東宝→日劇2→TOHOシネマズ日劇（スクリーン2）系列の邦画ロードショー館となった。定員470人（改築当初は536人）。東宝日劇（552席）閉館後は道内にある東宝系映画館（シネコン含む）の中でも最大規模を誇る映画館となっていた。デジタル音響は非対応。劇場正面に手書きの映画看板を掲げていた道内最後の映画館であった。
1995年（平成7年）7月1日には『さっぽろ映画祭リターンズ'95』が行われ、同映画祭で上映された『119』の監督を務めた俳優・竹中直人が訪れ舞台挨拶を行った。また2002年（平成14年）10月5日封切の『明日があるさ THE MOVIE』では、同作出演の東野幸治、山田花子、ロンドンブーツ1号2号が舞台挨拶で来館している。
2010年（平成22年）、シネマコンプレックスの台頭などで、470席1スクリーンの規模では、今後の経営継続が困難な状況になるため、同館の閉鎖が発表された。同年7月10日封切の『劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール 幻影の覇者 ゾロアーク』が最後のロードショー作品となった。同年8月28日 - 同31日までの4日間は、閉館イベントとして、『ゴジラ（第1作）』と『ドラえもん のび太の恐竜』（28日・29日）、『天国と地獄』と『ALWAYS 三丁目の夕日』（30日・31日）が上映された。東宝系劇場として55年、美満寿館時代から数えると89年の歴史に幕を閉じた。同日には旭川市にあった同じ東宝系の映画館「旭川東宝」も閉館している。
略歴・概要 > 跡地再開発

| 札幌東宝公楽ビル Toho Koraku Building> 店舗概要 |
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所在地:  〒064-0805 札幌市中央区南5条西3丁目6-1
開業日:  2015年11月28日
建物名称:  札幌東宝公楽ビル
施設管理者:  東宝株式会社
設計者:  三菱地所設計
施工者:  五洋建設
敷地面積:  125,293 m²
建築面積:  111,226 m² (建蔽率89%)
延床面積:  1,092,242 m² 
中核店舗:  ラウンドワン札幌すすきの店
営業時間:  施設により異なる
前身:  東宝公楽会館
最寄駅:  札幌市営地下鉄南北線すすきの駅

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その後は他のテナントが営業を継続する中、映画館跡地の再利用がなかなか進まず、動向が注目されていたが、同会館6階にあったキャバレー「札幌クラブハイツ」が2013年（平成25年）2月28日に閉店するなどテナントの撤退が相次いだことや、建物の老朽化を機に同年2月26日付で東宝は同会館跡地の再開発計画を発表した。当初は同年5月以降の解体を予定していたが、結局は最後まで残った北海道銀行薄野支店が移転（後述）した直後の2014年（平成26年）2月1日に建て替え開始となり、2015年（平成27年）10月31日に完成。同年12月4日、同ビル1階 - 9階部分に「ラウンドワン札幌すすきの店」がグランドオープンした。
当館閉館から5年後の2015年5月31日に恵庭・東宝シネマ8（恵庭市）が閉館。北海道東宝株式会社自体も2016年5月31日付で会社解散となった。
→「六部興行 § 概要」も参照
おもな上映作品 > 美満壽館

『素晴らしき哉、人生!』 Isn't Life Wonderful : 監督D・W・グリフィス、ユナイテッド・アーティスツ、1924年（同館では1927年）
『競走三日間』 : 監督内田吐夢、日活大将軍撮影所、1927年
『愛闘苦闘』 : 監督中山呑海、日活大将軍撮影所、1927年
おもな上映作品 > 東宝系時代にシリーズ上映を貫いた作品

ゴジラシリーズ
社長シリーズ
駅前シリーズ
加山雄三の若大将シリーズ
ハナ肇とクレージーキャッツ主演シリーズ
国際秘密警察シリーズ（全5作）
山口百恵・三浦友和主演シリーズ（全12作）
青春の門シリーズ（全4作）
石坂浩二の金田一耕助シリーズ（全5作。『犬神家の一族』のリメイク版は札幌CF、UC札幌で上映）
たのきんトリオスーパーヒットシリーズ（全6作）
武田鉄矢の刑事物語シリーズ（全5作）
松田聖子主演シリーズ（全3作）
吉川晃司主演シリーズ（全4作）
ホイチョイ・ムービーシリーズ（全5作）
夜逃げ屋本舗（3部作）
学校の怪談（全4作）
リング（3部作）
トリック劇場版（1作目、2作目、3作目）
着信アリ（1作目、2作目。完結篇『Final』は札幌CF、UC札幌で上映）
海猿 ウミザル（1作目、2作目。完結篇『THE LAST MESSAGE』は札幌CF、UC札幌で上映）
ALWAYS 三丁目の夕日（正編・続編）
20世紀少年（全3章）
東宝チャンピオンまつり
ドラえもんシリーズ（旧作全25作。新シリーズも第5作まで上映された）
クレヨンしんちゃんシリーズ（第2作から第18作まで。第1作は札幌東宝プラザで上映）
ポケットモンスターシリーズ（第2作および第4作から最終封切作品となった第13作まで。第1作と第3作は札幌東宝プラザで上映）
とっとこハム太郎シリーズ（第3作まで。最終作は札幌CFで上映）
フロア構成

| 階 | 東宝公楽ビル （2021年11月現在） | 東宝公楽会館 （2012年1月時点） | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 9F | ラウンドワン札幌すすきの店 |  |  |
| 8F | ラウンドワン札幌すすきの店 |  |  |
| 7F | ラウンドワン札幌すすきの店 | 手作り居酒屋「甘太郎」 海と大地の味便り「春花秋灯」 |  |
| 6F | ラウンドワン札幌すすきの店 | 札幌クラブハイツ （東京テアトル系列の札幌開発株式会社が運営） |  |
| 5F | ラウンドワン札幌すすきの店 | 札幌開発株式会社事務所 地酒と海鮮旬感料理「三ノ吉」 |  |
| 4F | ラウンドワン札幌すすきの店 | 東宝公楽会館管理事務所 割烹いそ田 | 割烹いそ田 中央区南4条西3丁目2-6 LC16番館1階（2012年8月～） |
| 3F | ラウンドワン札幌すすきの店 | スナックかーにばる「ゆめや」 （三川屋会館運営） |  |
| 2F | ラウンドワン札幌すすきの店 | さっぽろっこ （居酒屋・和食・郷土料理） | さっぽろっこ 中央区南4条西3丁目 第2グリーンビル2階（2013年4月22日～） |
| 1F | ラウンドワン札幌すすきの店 マツモトキヨシ札幌南5条西三丁目店 （2019年12月13日～） 築地銀だこ札幌東宝公楽ビル店 | 平禄寿司 フラワーショップ「メヌエット」 北海道銀行薄野支店 | 北海道銀行薄野支店 中央区南4条西5丁目 札幌 東急REIホテル（旧「札幌東急イン」）1階 （2014年1月27日～） |
| B1F | UTAGE SAPPORO （2020年10月30日～） | つぼ八南5条店 串鳥番外地すすきの店 | つぼ八南5条店 中央区南5条西2丁目 オークラビル地下2階串鳥番外地 中央区南4条西3丁目 N-PLACEビル3階（2013年3月27日～） |
| B2F |  | 空調機械室（関係者以外立入禁止） |  |
道内の東宝系映画館

札幌シネマフロンティア - TOHOシネマズ・松竹・ティ・ジョイ（東映系）の共同経営、現在はTOHOシネマズが運営
札幌東宝プラザ - 貸ホール『札幌プラザ2・5』を経て、現在はディノスシネマが映画館『サツゲキ』を運営
日本劇場 (札幌市) - 北海道東宝株式会社が経営・運営
函館東宝 - 北海道東宝株式会社が経営・運営
旭川東宝 - 北海道東宝株式会社が経営・運営
恵庭・東宝シネマ8 - 北海道東宝株式会社が経営・運営
脚注・出典

『北海タイムス』1927年4月22日付に掲載された同館の広告。
子

、
子（訓：こ、呉音・漢音：し、唐音：す、普通話：ツー・ツ）
以下、読み方によって節を分ける。
訓 > こ

親に対する子。
本人の直系卑属、すなわち実子もしくは養子のこと。主に息子のこと。娘は、子の他に女（おんな）と呼び分けられることも。
比喩的な用法。多くは文脈中で「親」の語も併用し、たがいに対置的な概念を表現する。接頭辞的な用例が多い。「子機」・「子プロセス」・「子集合」など。トランプや麻雀などで親以外のプレイヤー。
子供（大人に対する）。やや文語的な表現で、「見知らぬ子」・「子らの遊ぶ声」など。また接尾辞的に「いじめっ子」・「鍵っ子」・「はみだしっ子」など。人間以外の動物では「仔」とも書く。「すずめの子」・「虎の子（比喩表現）」・「鳥の子（卵の意）」・「竹の子（筍）」など。 また接頭辞として、「子猫」・「子牛」・「子だぬき」・「子象」など。
卵、または蚕の繭。
子（人名）。主に女性名の末尾に使う。
方言または方言的表現で、名詞の後ろにつける接尾辞。「花こ」（はな）・「茶碗こ」（茶碗）・「石こ」（石）など。
訓 > ね

十二支の子。漢語・漢文等以外では「ね」と読むことが多い。いわゆる生まれ年のほか、方角や時刻にも使われる。本来「ネズミ」の意であることから、日本語では「ね」の音をあてた。
その後「子」を「ね」と読むことが一般的になり、近代まで、「子」は一種の変体がなとして「ね」・「ネ」と同じように使われた。
日本船舶信号法による手旗信号では、ほかの多くの文字形象がカタカナを模して表現されるのに対し、「ネ」に関しては「子」を模した形象で表現される。
音

通常は漢音で「し」と読む。漢字の部首として子部（部首の第39）。
音 > 名詞

親子の親でない方。子供。男女問わない例：第一子・母子、男子のみの例：子女。
子（十二支）：十二支の第1。「甲子」（かっし）など。
音 > 助数詞

親に対する子（こ）を数える助数詞。例：二子をもうける。
碁石を数える助数詞。
音 > 人物を表す称

子 (姓)（中国語版）
中国人の字（あざな）に使う文字。「子〜」という形で使う。「子貢」など。
「〜子」の形で使うもの
子爵 - 五等爵（公侯伯子男）の第4。もとは殷の王子の意味だったが周代に士大夫の号になった。
先生（中国では男性に対する尊称：例えば、「子曰わく～」は『論語』で多い文章の始め。）。特に思想家に付けることが多い。老子、孟子、朱子など。
一人称に用い、同時に謙譲の意味を[要出典]添える接尾辞。「編集子」など。
音 > 名詞接尾辞

中国語では元来ほとんどの語彙が単音節語だったのが、のちに接尾辞・接頭辞が発達した。「子」はもっとも多用される接尾辞のひとつである。日本語に入った経路・時期が複数あったため読み方は多様である。
シと読むもの：骨子、冊子、獅子、種子、女子、男子、帽子、など
ス（ズ）と読むもの：杏子、椅子、扇子、様子、柚子、など
ザと読むもの：餃子
ツと読むもの：面子
ジと読むもの：王子
ゼと読むもの：竹子
ビと読むもの：茄子
ベと読むもの：郁子
音 > 造語成分としての接尾辞

種や幼虫などの名に使われる接尾辞。生き物の小さい子供の意味で漢方薬の生薬名などに使うことが多いがそれ以外もある。枸杞子、決明子、山査子、車前子、水蛭子、石竜子、冬瓜子、檳榔子、など。
西洋語の翻訳語の一部。
生物学の用語。遺伝子（gene）、精子（sperm）、配偶子（gamete）、胞子（spore）、卵子（ovum）など。
ギリシア語由来の接尾辞-onや動作主体を指す-orに相当する語。電子（electron）、重力子（graviton）、接続子（connector）、演算子（operator）、など。
注

↑  「すいてつし」と読み、日本神話のヒルコとは無関係。
カルメル＝エ＝ル＝ヴィアラ

| Calmels-et-le-Viala |
| --- | --- |
  
行政
国:   フランス
地域圏 (Région):  オクシタニー地域圏
県 (département):  アヴェロン県
郡 (arrondissement):  ミヨー郡
小郡 (canton):  サンタフリク小郡
INSEEコード:  12042
郵便番号:  12400
市長（任期）:  アンヌ＝マリー・コンスタン （2014年-2020年）
自治体間連合 (fr):  fr:Communauté de communes Saint Affricain, Roquefort, Sept Vallons
人口動態
人口:  210人 （2016）
人口密度:  9.1人/km2
地理
座標:  北緯43度56分48秒 東経2度45分11秒﻿ / ﻿北緯43.9467度 東経2.7531度﻿ / 43.9467; 2.7531座標: 北緯43度56分48秒 東経2度45分11秒﻿ / ﻿北緯43.9467度 東経2.7531度﻿ / 43.9467; 2.7531
標高:  平均:m 最低:269 m 最高:574 m
面積:  23.20km2
 Calmels-et-le-Viala
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カルメル＝エ＝ル＝ヴィアラ （Calmels-et-le-Viala）は、フランス、オクシタニー地域圏、アヴェロン県のコミューン。
地理

ドゥルドゥ・ド・カマレス川に伸びた岬の350m上にあるヴィアラの村は、ルジエ・ド・カマレス地方（fr）の中心にあたる、ドゥルドゥ・ド・カマレス川の沖積谷に広がるコミューンの管轄地域に張り出している。
歴史

彫刻メンヒル（fr）がコミューンで発見され、ロデーズのフェナイユ博物館やサン＝ジェルマン＝アン＝レーの国立考古学博物館で展示されている。
古代には銅山が開発された。
中世には、教会はヴァブル司教座の影響下にあった。
人口統計

2016年時点のコミューン人口は210人で、2011年時点の人口より7.89%減少した。
| 1962年 | 1968年 | 1975年 | 1982年 | 1990年 | 1999年 | 2006年 | 2015年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 339 | 303 | 239 | 211 | 214 | 207 | 236 | 210 |
参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE
史跡

ヴィアラ・デュ・ドゥルドゥ教会 - 1660年建設の鐘楼が歴史的記念物
カルメル＝エ＝ル＝ヴィアラの位置
ヴィアラ・デュ・ドゥルドゥ教会
ジャン＝バティスト・ド・ラ・サール

| 聖ジャン＝バティスト・ド・ラ・サール |
| --- | --- |
 
生誕:  1651年4月30日 フランス、ランス
死没:  1719年4月7日 フランス、ルーアン
崇敬する教派:  カトリック教会
列福日:  1888年2月19日
列福決定者:  レオ13世
列聖日:  1900年5月24日
列聖決定者:  レオ13世
記念日:  4月7日
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ジャン＝バティスト・ド・ラ・サール（仏: Jean-Baptiste de La Salle、フランス語発音: [ʒɑ̃ batist də la sal] ジャンバティストゥドゥラサル、1651年4月30日 - 1719年4月7日）は、フランスの宗教家（司祭）・教育者、カトリックの聖人。
経歴

パリ近郊のサン・シュルピス教会の神学校 (Séminaire Saint-Sulpice) と、ソルボンヌ大学を卒業して司祭になる。近代教育の先駆者で、当時、西欧では上流階級の子女だけが家庭教師からラテン語による教育をうけるのが一般的だったのに対し、平民のこどもを一堂に集めて学級に分け、日常用語（フランス語）で教育を行うという、現代の学校教育のシステムに通じる革新的な教育法を実践した。また青少年教育に尽力した。
寺子屋的な個人指導を廃し、学年（年齢）毎のカリキュラムを設定した。
教師による体罰を禁止した。
貧しい家庭の学費を免除した。
これにより，ラ・サールは現代の義務教育の基礎を作ったとも言われる。
当時の迫害はすさまじかった。聖職者でありかつ貴族でもあるラ・サールが、街のこどもに対し平民の教師と教育を施す光景は、教会や一門から見ると、今でいえばストリートチルドレンや行儀の悪いブラザーとつるんでいるようにしか見えなかったようである。
まず、ラ・サールはその件で、ラ・サール家を出なければならなかった。ラ・サールに共感した貴族の子弟アベー・クレモン(Abbe' Clement)が学校を建てるというので融資に応じた件では、返済もされず逆にその父親から未成年をだましたと訴えられて敗訴したため、パリから落ち延びて長らく隠棲しなければならなかった。
さらには、死の床についたときにさえ司祭職をはく奪されるという不名誉を受けた。しかし、ラ・サールの死に際して街の人々は、「聖人が死んだ」と触れ回ったという。
その偉業は、ラ・サールの死後から19世紀になってようやく教会にも理解されるようになり、聖人に列せられた。また20世紀半ば、すべての教育者の守護聖人であると宣言された。
年譜

1651年 フランス北部ランスにて誕生する。
1678年 カトリック司祭になる。
1684年 12人の教師とともに青少年の教育を目的とするラ・サール修道会を創立。
1685年 フランスのランスに世界初とされる師範学校を設立。
1699年 工芸学校設立。
1719年 ルーアンにて死去。
1888年 福者に列せられる（教皇レオ13世）。
1900年 聖人に列せられる（教皇レオ13世）。
1950年 すべての教育者の守護聖人と宣言される（教皇ピウス12世）。
ラ・サール会

現在、ラ・サールの後をつぐ「ラ・サール会（正式名称：キリスト教学校修士会 Frère des Écoles Chrétiennes、本部：ローマ）」は世界中で1,081校を経営し、約6,000人の修道士（ブラザー）がいる（教育のための修道会の中では最大規模）。
ラ・サール会 > 日本におけるラ・サール会の活動

日本では、函館市に函館ラ・サール学園、鹿児島市にラ・サール学園、仙台市にラ・サール・ホームを経営している。 かつてはラ・サール・ハウスと呼ばれる学生寮が上原と日野にあったが、閉鎖され、日本国内のラ・サール会関連施設は、函館・鹿児島・仙台に集約されている。
1932年（昭和7年） ラ・サール会修道士達、カナダ管区モントリオールから函館市に到着（日本におけるラ・サール会の起源）
1936年（昭和11年）仙台市に移り外国語学校を経営
1948年（昭和23年）仙台市にて児童養護施設、光ケ丘天使園（後のラ・サール・ホーム）を設立
1950年（昭和25年） ラ・サール高等学校、鹿児島市に設立
1956年（昭和31年） ラ・サール中学校、鹿児島市に設立
1960年（昭和35年） 函館ラ・サール高等学校、函館市に設立
1999年（平成11年） 函館ラ・サール中学校、函館市に設立