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レニー・パウエル
プロでの成績

通算で 250 以上のプロゴルフ大会に出場した。1967年、LPGA にその史上2人目の黒人として加入した。LPGAに加入した初年は、黒人がゴルフをするのを観ることを好まない人々から「殺す」といった脅迫をしばしば受けた。大会公認の指定ホテルであるにもかかわらず彼女の宿泊を拒否するホテルも少なからずあった。カナダ人ゴルファーで友人のサンドラ・ポスト（白人）とともにツアーを回っていた際、パウエルの部屋を確保するのに二人で度々駆けずり回ったという。時にはレストランへの入店を断られたこともあった。パウエルはそんな時に、「言いたくはないけど、あなたがカナダ人だから断られたのよ」とジョークを言ったという。ゴルフの収入だけでは生活できなかったのでウィルソンスポーツグッズの店舗でゴルフクリニックのインストラクターをしたり、有償のエキジビションプレーをした。両親も金銭的支援を惜しまなかった。1969年、LPGAは、その加入メンバーは全員が一体不可分（特定人種だけが差別されることはない）のものであるとし、このことを大会実施予定の町すべてに事前にアナウンスを行って問題発生を回避する動きを示した。
パウエルは1973年、オーストラリアのクイーンズランド州サーファーズパラダイスで開催されたケリースプリングフィールドトーナメント (Kelly-Springfield Tournament) で優勝した。彼女の最終ラウンドのスコア67はコースレコードだった。彼女はアフリカを25回訪れ、滞在期間中に各国の国家元首やその他の人々にゴルフを教えてまわった。彼女は1971年にUSO（米国慰問協会）による慰問巡回に参加、ベトナム戦争が最も激しかった時期の米兵慰問も行った。彼女はパティー・バーグとも友人関係にあり、時に励まされたり、またゴルフクリニックの開催方法についてアドバイスを受けたりもした。
1970年代、パウエルはキャリアアップのため英国に渡り1975年にはセントアンドリュースのオールドコースで初めてプレーした。短期間だがシルバーミアゴルフクラブ (Silvermere Golf Club) でヘッドプロを務めたが、これは女性としては初めて役職だった。その後、英国PGAに所属し、1977年にはサリーPGA選手権 (Surrey PGA Championship) 　という男子大会に出場した。これは英国において男子大会に女性が出場する初めての出来事となった。ハロッズ百貨店向けにゴルフグッズのデザインも行った。当時ただ一人の著名な黒人女性ゴルファーだったこともあり、日ごろは「孤高の人」を演じていたという。
1980年に LPGA から引退。250以上のLPGAツアーの大会に出場した。引退後はABCやCBSのテレビ解説者になった。1995年には、父親が人種的・社会的差別のないクラブとして1948年に設立したクリアビューゴルフクラブのヘッドプロに就任した。クリアビューにおけるパウエルのマネージャーとしての働きをLPGAも認識し、クリアビューを ”75 Girls Golf Club” の一つとして認定した。女性退役軍人向けの ”Clearview HOPE” という名のリハビリテーションプログラムも運営している。これは北オハイオの退役軍人の無料ゴルフプログラムで、レクリエーションおよびセラピーを目的としたものである。
2019年、パウエルはPGA オブアメリカの無任所役員に選出された。
受賞

パウエルとその家族は、1992年に国立ゴルフ財団 （National Golf Foundation, NGF）からジャックニクラウスゴルフファミリーアワードを受賞した。  1996年には全米プロゴルフ協会メンバーとして選出された。  LPGAは1999年に彼女にサービス（奉仕）賞を授与した。2003年、PGA によりゴルフのファーストレディー賞 (First Lady of Golf Award) を受賞した。
2013年、スターク郡のアマチュア殿堂に選出された。2016年にはブラックエンタープライズ誌の “Women of Power” 賞を受賞。2017年にはPGAアメリカ殿堂入りした。父親も同時に受賞し、父娘が同じ賞を受賞する初めての事例となった。受賞を受けて「PGA殿堂に、長年にわたってただ一人私を指導してくれた父と、こうして並んで受賞できるのは格別です」と述べた。
2008年、セントアンドリュース大学により名誉法学博士号を授与された。2015年、英国R&Aの初めての女性メンバーの一人に指名された。クラブの公式ランチの席に、ゲストを一人呼ぶことを許されていたパウエルは、友人として（元プロフットボール選手の）フランコ・ハリスを選んだ。セントアンドリュース大学は2016年、女子部のゴルフトーナメントの大会名にパウエルの名を入れた。2018年、新築した2棟の学生ホールのうちの一つに彼女の名前が付けられ、このテープカット式典ためにセントアンドリュースに帰ってきた。2019年のゴルフ産業ショーでは、父親とともに、米国ゴルフ場支配人協会によるオールドトムモリス賞が授与された。
クリアビューゴルフクラブのグリーン
羽島山昌乃武

羽嶋山 昌乃武（はじまやま まさのぶ、1922年（大正11年）4月23日 - 2011年（平成23年）6月13日）は、岐阜県羽島郡桑原村（現・羽島市）出身で出羽海部屋に所属した大相撲力士。本名は山内 昌乃武（やまうち まさのぶ）。身長176cm、体重120kg。最高位は西張出関脇（1956年（昭和31年）3月場所）。得意手は左四つ、櫓投げ、上手投げ。
一時期「羽島山」、「岐阜錦」を名乗った。
来歴・人物

17歳の時に出羽海部屋へ入門し、1939年（昭和14年）5月場所で初土俵を踏んだ。当初の四股名は、本名でもある「山内」。以来順調に出世し、1945年（昭和20年）6月場所で新入幕を果たした（その間、初名の「山内」から「羽嶋山」→「羽島山」と2度四股名を変えた。入幕後、更に「岐阜錦」へ改名）。
「岐阜錦」を名乗っていた時期は、負傷が続き大負けして下位に落ちていた。四股名を従前の「羽嶋山」に戻した1949年（昭和24年）5月場所では13勝2敗という好成績を残し、同部屋の大関・増位山との優勝決定戦に出場。決定戦には敗れて優勝同点に終わったものの、生涯唯一の三賞となった敢闘賞を受賞している。
腕力が強く櫓投げの大技を得意とし、稽古場で栃錦を振り回すほどの強力ぶり、腰が重い事から将来の大関と期待されていた。だが両膝関節を負傷し、特に左膝の状態は深刻で、左右3cm以上の横ずれがある程であったため自転車のチューブを使って常に固定しなければならなかった。しかし、上手投げや出し投げを巧みに使う取り口に変え、37歳まで相撲を取り続けた。取り口の豪快さとは裏腹の枯れた土俵態度で古武士の風格をたたえており、人気があった。
現役晩年は幕尻近くまで番付を落とし、1959年（昭和34年）5月場所を最後に引退。
引退後は年寄・松ヶ根を襲名し、出羽海部屋付きの親方として後進を指導する傍ら、審判委員を長く務めた。1987年（昭和62年）4月、停年退職。
2011年（平成23年）6月13日午後8時38分、心筋梗塞のため東京都港区内の病院で亡くなった。89歳没。
主な戦績

通算成績：375勝349敗76休 勝率.518
幕内成績：307勝315敗69休 勝率.494
現役在位：61場所
幕内在位：48場所
三役在位：5場所（関脇1場所、小結4場所）
三賞：1回
敢闘賞：1回（1949年5月場所）
金星：5個（東富士2個、羽黒山1個、鏡里2個）
各段優勝
十両優勝：1回 （1945年11月場所）
主な戦績 > 場所別成績

|  | 春場所 | 夏場所 | 秋場所 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1939年 （昭和14年） | x | （前相撲） | x |
| 1940年 （昭和15年） | 東序ノ口21枚目 6–2  | 西序二段30枚目 6–2  | x |
| 1941年 （昭和16年） | 東三段目53枚目 5–3  | 東三段目17枚目 4–4  | x |
| 1942年 （昭和17年） | 東三段目16枚目 5–3  | 東幕下28枚目 6–2  | x |
| 1943年 （昭和18年） | 東幕下11枚目 6–2  | 東十両13枚目 4–4–7  | x |
| 1944年 （昭和19年） | 東幕下筆頭 6–2  | 西十両6枚目 6–4  | 西十両2枚目 6–4  |
| 1945年 （昭和20年） | x | 東前頭15枚目 1–6  | 東十両3枚目 優勝 8–2 |
| 1946年 （昭和21年） | x | 国技館修理 のため中止 | 東前頭12枚目 8–5  |
| 1947年 （昭和22年） | x | 西前頭5枚目 4–6  | 西前頭5枚目 7–4  |
| 1948年 （昭和23年） | x | 東前頭筆頭 4–7  | 西前頭5枚目 3–8  |
| 1949年 （昭和24年） | 西前頭11枚目 4–9  | 西前頭17枚目 13–2 敢 | 西前頭4枚目 9–6 ★ |
| 1950年 （昭和25年） | 東小結 4–11  | 西前頭4枚目 9–6  | 東前頭筆頭 休場 0–0–15 |
| 1951年 （昭和26年） | 東前頭9枚目 9–6  | 西前頭6枚目 7–8  | 西前頭6枚目 6–4–5 ★ |
| 1952年 （昭和27年） | 西前頭4枚目 7–8  | 東前頭5枚目 4–7–4  | 東前頭11枚目 休場 0–0–15 |
|  | 一月場所 初場所（東京） | 三月場所 春場所（大阪） | 五月場所 夏場所（東京） | 七月場所 名古屋場所（愛知） | 九月場所 秋場所（東京） | 十一月場所 九州場所（福岡） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1953年 （昭和28年） | 西前頭18枚目 7–8  | 西前頭19枚目 7–8  | 東前頭20枚目 10–5  | x | 東前頭13枚目 11–4  | x |
| 1954年 （昭和29年） | 東前頭4枚目 7–8 ★ | 東前頭5枚目 9–6 ★ | 西前頭筆頭 8–7  | x | 西張出小結 6–9  | x |
| 1955年 （昭和30年） | 東前頭2枚目 8–7  | 東前頭2枚目 7–8 ★ | 東前頭3枚目 10–5  | x | 東前頭筆頭 8–7  | x |
| 1956年 （昭和31年） | 東小結 9–6  | 西張出関脇 7–8  | 東張出小結 7–8  | x | 西前頭筆頭 休場 0–0–15 | x |
| 1957年 （昭和32年） | 東前頭9枚目 4–11  | 西前頭13枚目 8–7  | 東前頭12枚目 8–7  | x | 西前頭9枚目 10–5  | 西前頭2枚目 6–9  |
| 1958年 （昭和33年） | 東前頭4枚目 6–9  | 東前頭7枚目 7–8  | 東前頭8枚目 7–8  | 東前頭9枚目 9–6  | 東前頭5枚目 5–10  | 西前頭9枚目 8–7  |
| 1959年 （昭和34年） | 東前頭8枚目 8–7  | 西前頭6枚目 1–9–5  | 東前頭19枚目 引退 0–5–10 | x | x | x |
各欄の数字は、「勝ち-負け-休場」を示す。    優勝 引退 休場 十両 幕下 三賞：敢=敢闘賞、殊=殊勲賞、技=技能賞     その他：★=金星 番付階級：幕内 - 十両 - 幕下 - 三段目 - 序二段 - 序ノ口 幕内序列：横綱 - 大関 - 関脇 - 小結 - 前頭（「#数字」は各位内の序列）
主な戦績 > 幕内対戦成績

| 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 | 力士名 | 勝数 | 負数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 愛知山 | 5 | 3 | 青ノ里 | 0 | 1 | 明瀬川 | 1(1) | 0 | 朝汐（米川） | 2 | 13 |
| 東海 | 1 | 0 | 東富士 | 3(1) | 3 | 愛宕山 | 3 | 1 | 天津灘 | 1 | 0 |
| 安念山 | 4 | 6 | 泉洋 | 5 | 5(1) | 岩風 | 2 | 4 | 及川 | 1 | 1 |
| 大岩山 | 5 | 1 | 大内山 | 12 | 12 | 大熊 | 0 | 1 | 大瀬川 | 2 | 6 |
| 大ノ海 | 3 | 2 | 大ノ浦 | 1 | 1 | 大昇 | 7 | 4 | 大蛇潟 | 5 | 3 |
| 海山[要曖昧さ回避] | 3 | 4 | 甲斐錦 | 1 | 0 | 甲斐ノ山 | 1 | 1 | 鏡里 | 3 | 15 |
| 柏戸 | 2 | 0 | 神風 | 2 | 3 | 神錦 | 2 | 2 | 神若 | 1 | 0 |
| 北の洋 | 5 | 6 | 北葉山 | 0 | 3(1) | 清恵波 | 5 | 3 | 鬼竜川 | 3 | 1 |
| 九ヶ錦 | 0 | 1 | 九州錦 | 7 | 2 | 国登 | 7 | 9 | 鯉の勢 | 0 | 1 |
| 高津山 | 4 | 3 | 琴ヶ濱 | 5 | 12 | 琴錦 | 3 | 10 | 佐賀ノ花 | 0 | 5 |
| 櫻國 | 0 | 1 | 潮錦 | 13 | 6 | 嶋錦 | 7 | 3 | 清水川 | 8 | 6 |
| 鯱ノ里 | 1 | 0 | 高錦 | 3 | 0 | 太刀風 | 1 | 0 | 立田野 | 0 | 1 |
| 玉乃海 | 7 | 2 | 鶴ヶ嶺 | 4 | 2 | 鶴ヶ嶺 | 1 | 1 | 照國 | 1(1) | 2 |
| 輝昇 | 7 | 2 | 富樫 | 1 | 0 | 十勝岩 | 6 | 1 | 時津山 | 7 | 10 |
| 時錦 | 2 | 3 | 名寄岩 | 5 | 2 | 白龍山 | 1 | 0 | 羽黒山 | 1 | 5 |
| 緋縅 | 2 | 2 | 備州山 | 2 | 3 | 広瀬川 | 6 | 2 | 福ノ海 | 1 | 1 |
| 福ノ里 | 0 | 1 | 房錦 | 2 | 4 | 藤田山 | 1 | 1 | 冨士錦 | 0 | 1 |
| 二瀬川 | 1 | 0 | 二瀬山 | 3 | 1(1) | 双ツ龍 | 10 | 7 | 不動岩 | 5 | 3 |
| 星甲 | 4 | 3 | 前ノ山(佐田岬) | 1 | 0 | 増位山 | 0 | 0* | 松登 | 7 | 7 |
| 三根山 | 5 | 14(1) | 緑國 | 0 | 3 | 緑島 | 1 | 1 | 宮錦 | 5 | 3 |
| 豊山 | 1 | 0 | 吉田川 | 2 | 1 | 芳野嶺 | 5 | 1 | 吉葉山 | 1 | 11 |
| 羽子錦(雷虎山) | 0 | 1 | 力道山 | 2 | 4 | 若潮 | 4 | 1 | 若瀬川 | 10 | 7 |
| 若ノ海 | 6 | 4 | 若乃花(初代) | 6 | 12 | 若羽黒 | 1 | 6 | 若葉山 | 12 | 10 |
| 若前田 | 2 | 3 | 若三杉 | 1 | 0 |  |  |  |  |  |  |
※カッコ内は勝数、負数の中に占める不戦勝、不戦敗の数。
他に優勝決定戦で増位山に1敗がある。
改名歴

山内 昌乃武（やまうち まさのぶ）：1940年1月場所→1942年1月場所
羽嶋山 昌乃武（はじまやま -）：1942年5月場所→1944年11月場所、1946年11月場所→1948年5月場所、1949年5月場所→1959年5月場所
羽嶌山 昌乃武（はじまやま -）：1945年6月場所→1946年11月場所
岐阜錦 昌乃武（ぎふにしき -）：1948年10月場所→1949年1月場所
夢まで翔んで

夢まで翔んで（ゆめまでとんで）は、1979年9月5日にEXPRESSから発売されたスピード・ウェイのデビューシングル(ETP-10593)。
解説

彼らのシングル曲では唯一、小室哲哉が参加していない楽曲である。一部サイトではC/W曲が『ダンシング・ライダー』として紹介されているが、その曲は翌年に発売された2ndシングル『Rockin' on the 月光仮面』のC/W曲であり、本作には収録されていない。
収録曲

全作曲：木根尚登、編曲：スピード・ウェイ
収録曲 > SIDE A

夢まで翔んで
作詞：青木高貴
収録曲 > SIDE B

WEEK END LIFE
作詞：青木高貴・木根尚登
あべのハルカス

| あべのハルカス Abeno Harukas |
| --- | --- |
 
 
施設情報
所在地:  大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目1番43号
状態:  完成
着工:  2010年（平成22年）1月9日
竣工:  2014年（平成26年）3月7日
開業:  2013年（平成25年）6月13日（百貨店先行開業） 2014年3月7日（全面開業）
用途:  鉄道駅、百貨店、事務所、ホテル、美術館、展望台
建設費:  約760億円
地上高
屋上:  300.0 m
最上階:  60階
各種諸元
階数:  地上60階、地下5階、塔屋1階
敷地面積:  28,738.06 m²
建築面積:  24,975.25 m² ※うちタワー館6,123.74 m2
延床面積:  352,981.73 m²  ※うちタワー館212,207.71 m2
構造形式:  鉄骨造、鉄骨鉄筋コンクリート造
エレベーター数:  56基
関連企業
設計:  竹中工務店（設計全般）、ペリ・クラーク・ペリ・アーキテクツ（外装監修）
施工:  竹中工務店、奥村組、大林組、大日本土木、銭高組
デベロッパー:  近畿日本鉄道
管理運営:  近鉄不動産 アセット事業本部 ハルカス事業部
高さに関する記録
 2012年から2023年まで日本で最も高い建築物
先代:  横浜ランドマークタワー
次代:  麻布台ヒルズ森JPタワー
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あべのハルカス（英: Abeno Harukas）は、大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1丁目に立地する近鉄不動産の超高層ビル。大阪阿部野橋駅、近鉄百貨店 あべのハルカス近鉄本店、大阪マリオット都ホテルなどを内包する複合商業ビルである。通称は「ハルカス」。60階建てで、58階から60階に展望台を有する。
日本初の高さ300 m以上のビル(スーパートール)で、2024年現在、日本では麻布台ヒルズ森JPタワー（325 m、東京都港区）に次いで2番目に高いビルである。駅ビルとしては日本一高い。
| あべのハルカス ABENO HARUKAS |
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 一番奥に見えている高層の建物があべのハルカスである。
店舗概要
所在地:  〒店舗により異なる 大阪府大阪市阿倍野区阿倍野筋1-1-43
開業日:  2010年（平成22年）1月9日 （全面開業は 2014年（平成26年）3月7日）
施設所有者:  近鉄不動産株式会社
施設管理者:  近鉄不動産株式会社
敷地面積:  約28,700 m²
延床面積:  約306,000 m²※タワー館部分：約212,000 m2
店舗数:  15店舗以上
営業時間:  店舗により異なる
駐車台数:  ※オフィス、ホテル専用駐車場などを含むと200台以上
最寄駅:  #交通アクセスを参照
外部リンク:  https://www.abenoharukas-300.jp/
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概説

2010年1月9日に着工され、2014年3月7日に全面開業した。百貨店・オフィス・ホテル・美術館・展望台などで構成される超高層複合商業ビルである。キタやミナミに次ぐ大阪第3の繁華街である天王寺・阿倍野のランドマークであり、近鉄不動産および近鉄グループのシンボル的存在である。
近鉄南大阪線のターミナル駅である大阪阿部野橋駅に直結している。また、JR西日本・Osaka Metroの天王寺駅とも隣接している。
高さは300 mで、日本初のスーパートール（高層ビル・都市居住協議会の基準による300 m以上の超高層建築物）でもある。300 mにした理由については、切りの良い数字であり、日本初のスーパートールになることと、高さ制限が青天井であり、いずれは抜かされるところまで考慮したものであった。
記者会見で当時の開発者である近鉄の岡本直之副社長（当時）は「平成の通天閣として親しまれるビルにしたい」と意気込みを語った。
ビル固有の郵便番号は545-60xx（xxは階層。地下・階層不明は545-6090）。
2017年、グッドデザイン賞を受賞。
近鉄の前身である大阪鉄道が大阪阿部野橋駅構内で1937年から営業を行ってきた阿部野橋ターミナルビル旧本館（百貨店西館。久野節による設計）の建替計画により建築された建物であり、建築規模は高さ300 m、延床面積21万2,000 m2、地上60階・地下5階（SRC・S造）である。2011年2月から地上工事が始まり、2014年3月に竣工、同年3月7日にグランドオープンした。工事中の2012年8月時点で高さ300 mに到達し横浜ランドマークタワー（高さ296 m）の高さを抜き、「日本一高いビル」の称号が大阪に移った。その後、2023年開業の麻布台ヒルズ森JPタワー（高さ 325m、東京都港区）に抜かれ、日本2位の高さとなった。
旧本館の老朽化に伴う建替計画は、2006年の秋頃から具体的な検討作業が始まった。計画当初は航空法による高さ制限が約295mの制限区域に入っていたために、270m前後の高さを予定していたが、2007年春の航空法の改正により制限がなくなったことを受け、日本一の高さとなるビルを建設する計画へ変更し、同年8月8日に総事業費約1,300億円をかけ高さ300 mの超高層ビルに建て替える計画を発表した。
ビル名称の「ハルカス」は古語の「晴るかす」に由来しており、平安時代に書かれた『伊勢物語』の第九十五段では、「いかで物ごしに対面して、おぼつかなく思ひつめたること、すこしはるかさん」という一節が記されている。この言葉には「人の心を晴れ晴れとさせる」という意味があり、ビルの上層階から晴れやかな景色を見渡して爽快感を味わえることや、多彩で充実した施設で来訪者に心地よさを感じてもらいたい、という思いが込められている。なお、地名は「あべの」であるが、これに関しては「大阪」「天王寺」「上方」などの案もあった。しかし、日本一の超高層ビルになることで、知名度を上げていけるのなら「あべの」を全国区にしたいという意図により「あべの」が採用された。
外観デザインに関しては、ペリ・クラーク・ペリ・アーキテクツ代表のシーザー・ペリが監修を務めた。ペリは、台湾の台北101が建設されるまでは世界最高層ビルであったマレーシアのペトロナスツインタワーなど、数々の超高層建築物の設計を務めていた。大阪では過去に国立国際美術館、大阪歴史博物館などを設計している。建物は全面がガラス（旭硝子（現：AGC）製）で覆われたカーテンウォール（LIXIL製品）であり、三段階にセットバックする立体構造となっている。各段階の屋上空間には緑地空間が設けられ、周辺の公園施設と協調して緑のネットワークを形成するほか、建物内部では吹き抜け空間を利用した「光と風の道」を創出することでエネルギー消費量を低減するなどの環境対策が取られている。
あべのハルカスの低層階には近鉄百貨店（あべのハルカス近鉄本店）と美術館（あべのハルカス美術館）、中層階にはオフィス、高層階にはホテル（大阪マリオット都ホテル）や展望台（ハルカス300）が入居している。
中之島フェスティバルタワーから望むあべのハルカス
あべのハルカスと阿倍野歩道橋
300m地点（58階屋外広場より撮影）
大阪国際空港（伊丹空港）から遠望するあべのハルカス。ハルカスより空港寄りには、航空法による高さ制限が適用されている。
歴史

→「阿部野橋ターミナルビル § 歴史」を参照
施工技術・環境性能

あべのハルカスは、設計全般を竹中工務店、外観デザインを竹中工務店とシーザー・ペリ（ペリ・クラーク・ペリ・アーキテクツ代表）、施工を竹中工務店、奥村組、大林組、大日本土木、銭高組からなる共同企業体が担当した。
施工場所は道路・鉄道が複雑に入り混じる交通の結節点であることに加え、百貨店の東館（ターミナルビル新館・現：ウイング館）を営業しながら、立体的に複雑な構造の超高層ビルを敷地一杯に建設するという工事であり、竹中工務店の作業所長に「日本一難しい現場」と言わしめるほどの難所であった。
準備段階として大阪阿部野橋駅のプラットホームを移動させた上、百貨店の仮店舗の設置や増床工事に取り掛かった。2009年3月より旧館の解体工事を開始、同年内にはほぼ完了し、2010年1月よりタワー館の基礎工事を開始した。
耐震性能は、最新の耐震技術と免震技術を組み合わせている。阪神・淡路大震災はもとより、今後発生が想定される上町断層地震や東海・東南海・南海地震に対し、充分なシミュレーションを行い、最高水準の安全性を確保している。
地下部分の施工は逆打ち工法を採り入れ、地上部の工事を並行して進めており、PC化やユニット化を徹底することで作業効率の向上や安全の確保を図っている。余分なスペースがない中で、大きな課題の一つであった資材および機材置場の確保については、セットバック構造により生まれる空間を有効活用することで解決する計画であった。また、竹中工務店では施工における各分野のスペシャリストを結集し、幾重もの徹底した検証を経てあらゆる不安要素を排除した。
2015年に、日本建設業連合会主催の第56回BCS賞を受賞している。
CO2を削減するための環境性能の特徴として二つある。一つ目はボイド空間である。ボイド空間は建物の中央部分に筒状に設けた吹き抜けのことである。これにより、自然光と風を建物内部に取り込むことができ、建物内でも自然光で明るく、自然通気させることにより、夜の冷たい空気により朝の空調負荷を軽減される。二つ目はバイオガス発電である。バイオガス発電はビル内の生ごみを利用して発電を行うものである。ホテルや百貨店、レストランで非常に多くの生ごみが出るので、これをバイオガス発電により電気に変えて、オフィスの照明に回している。
フロア構成 > 階層別の主な施設

| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 階 | 階 | 施設 |   |
|  | RF (300m) | ヘリポート・EDGE THE HARUKAS |   |
| 　 | 60F (288m) | ハルカス300 屋内回廊「天上回廊」 |   |
| 　 | 59F (282m) | ハルカス300 ショップ「SHOP HARUKAS 300」 |   |
| 　 | 58F (278m) | ハルカス300 屋外広場「天空庭園」・カフェレストラン「SKY GARDEN 300」 |   |
| 　 | 57F | 大阪マリオット都ホテル レストラン「ZK」 |   |
| 　 | 56F | トラス階・機械室 |   |
| 　 | 39F - 55F | 大阪マリオット都ホテル 客室 |   |
| 　 | 38F | 大阪マリオット都ホテル 客室・クラブラウンジ |   |
| 　 | 37F | トラス階・機械室 |   |
| 　 | 26F - 36F | オフィス |   |
| 　 | 25F | オフィス 貸会議室・カフェテリア |   |
| 　 | 23F - 24F | オフィス キャンパスフロア　ハルカス大学 |   |
| 　 | 21F - 22F | メディカルプラザ |   |
| 　 | 20F | 大阪マリオット都ホテル 中小個室 |   |
| 　 | 19F | 大阪マリオット都ホテル ホテルロビー・ライブキッチン「COOKA」 ロビーラウンジ「LOUNGE PLUS」・バー「BAR PLUS」、リテールショップ「M-Boutique」 |   |
| 　 | 18F | オフィス 金融フロア |   |
| 　 | 17F | オフィス ロビーフロア |   |
| 　 | 16F (81m) | あべのハルカス美術館・ハルカス300 チケットカウンター・ハルカスシャトル乗り口・屋上庭園 |   |
| 　 | 15F | トラス階・機械室 |   |
| 　 | 12F - 14F | あべのハルカス近鉄本店 あべのハルカスダイニング |   |
| 　 | 02F - 11F | あべのハルカス近鉄本店 |   |
| 　 | 01F | 大阪阿部野橋駅・あべのハルカス近鉄本店 |   |
| 　 | B2F - B1F | あべのハルカス近鉄本店 あべのフードシティ ビル防災センター天王寺駅直結 |   |
| 　 | B3F | 車寄せ・駐車場 |   |
| 　 | B4F | 搬入口 |   |
| 　 | B5F | 機械室 |   |
フロア構成 > 近鉄百貨店 あべのハルカス近鉄本店

→詳細は「あべのハルカス近鉄本店 § 再開発プロジェクト」、および「大阪2011年問題 § 近鉄百貨店阿倍野本店（阿部野橋ターミナルビル）（阿倍野・天王寺）」を参照
地下2階から地上14階には、核店舗としてあべのハルカス近鉄本店が既存の本館と併せて売り場面積10万m2と単独の百貨店としては日本最大の規模に増床して入居しており、近鉄百貨店はこの増床に約230億円を投資している。2012年11月、近鉄百貨店はあべのハルカスの全面開業に先行して、低層部の百貨店タワー館部分を2013年夏に開業させると同時に、店舗名を「近鉄百貨店阿倍野本店」から「あべのハルカス近鉄本店」に改めると発表した。
そして、2013年5月には「あべのハルカス近鉄本店タワー館」の先行開業日が同年6月13日と発表され、タワー館の概要資料が公開された。6月13日にタワー館が開業した後は、旧新館を順次改装しウイング館としてリニューアルが進められ、10月10日には第2期分としてウイング館の4階から8階までがオープン、2014年2月22日にはウイング館の地下2階の一部と地上2階から4階までが専門店街「ソラハ」としてオープンした。これにより、ウイング館の残りを含めて「あべのハルカス近鉄本店」が全面グランドオープンした。
B1階
2階
8階
12階
14階
フロア構成 > オフィスエリア

オフィスエリアは1フロア2,400m2と大阪地区有数の広さである。照明設備にLEDや内部吹き抜け空間を利用し、自然採光や自動調光システムを利用するなど最先端設備を多数導入しており、省エネルギー性を実現するように工夫されている。なお、オフィスのメイン照明、廊下およびロビー照明に設置されるLED照明には、同オフィスに入居しているシャープ製の製品が採用された。オフィスワーカーのサポート機能には金融機関やカフェなどの利便施設のほか、「近鉄ほいくえんハルカス」が設けられている。「近鉄ほいくえんハルカス」は近畿日本鉄道が初めて運営する保育園である。同オフィスで働くオフィスワーカーの子供だけではなく、近鉄あべのハルカス本店やホテル、美術館に来場した客の子供の一時預かりサービスも実施されている。
なお、高層階オフィスフロア（25・31-36階）に行く際には、17階のセキュリティゲートを通らなければならない。部外者は訪問時には訪問先での事前登録のうえ、17階の受付で許可を得て、ICカードの貸与を受けなければ、入場できない。
主なテナントには、シャープの営業拠点が入居している。大阪市内に複数ある営業拠点を集め、経営効率を高めるのが主な理由であるが、あべのハルカスが関西の玄関口である関西国際空港からのアクセスの良さに加え、最高級ホテルや百貨店が入居するため日本国外から訪れる取引相手との商談に便利であることも入居の決め手となった。また、18階の銀行や証券会社を集積する金融フロアに、池田泉州銀行が入居している。23階・24階には大阪大谷大学、四天王寺大学、大阪芸術大学、阪南大学が100坪 - 300坪程度のサテライトキャンパスを開設している。
上記の大学の連携として、2014年3月「ハルカス大学」プロジェクトが始動。
その他、大阪市立大学医学部附属病院が、公立大学法人として全国初の健診施設である「先端予防医療部附属クリニックMedCity（メッドシティ）21」を21階に開設した。関西電力や奥村組など50社以上からも入居の申し込みが寄せられている。
フロア構成 > 美術館

→詳細は「あべのハルカス美術館」を参照
16階には「あべのハルカス美術館」があり、特別顧問にはシカゴ美術館東洋部長や大阪市立美術館や金沢21世紀美術館、兵庫県立美術館の館長を歴任した蓑豊が、また館長には大和文華館館長の浅野秀剛が就任している。
「ターミナル立地にふさわしい、誰もが気軽に芸術･文化を体験し楽しめる都市型美術館」をコンセプトにし、国宝や重要文化財の展示や、近鉄沿線の文化財に焦点を当てた企画、西洋美術・現代美術などジャンルにとらわれず、多彩で魅力のある展覧会が開催される。また、火曜日から金曜日までは仕事帰りでも立ち寄りやすいように、20時まで開館している。
フロア構成 > ホテル

→「大阪マリオット都ホテル」を参照
フロア構成 > 展望台「ハルカス300」

→詳細は「ハルカス300」を参照
交通アクセス

大阪阿部野橋駅
天王寺駅
天王寺駅前停留場
あべのハルカス停留所(近鉄バスあべの・上本町シャトルバス)
付記

大阪阿部野橋駅のコンコースには、全面開業を前に「あべのハルカス情報ビジョン」を設置。あべのハルカスに関する情報を映像で紹介するほか、ビジョンの付近にパンフレットの無料頒布スペースを設けている。
タワー館百貨店開業に伴い、2013年6月13日より大阪上本町駅から大阪阿部野橋駅までの100円バスを近鉄バスによって運行している。
あべのハルカスの周辺地域に、予想外に多大な数の放置自転車が止められるようになった。近所に公営・民営の駐輪場があり、7,000台が駐輪可能であるにもかかわらず、認知度の低さで利用が進んでいないためとされる。阿倍野区は、地域住民もハルカスを訪れる観光客も迷惑を蒙るとして、対策に乗り出している。
2014年3月7日の全面開業まで100日を切った2013年11月27日から、全面開業前日の3月6日までは、ハルカスの室内照明を使って全面開業までの残り日数を表示するカウントダウンを毎日17時から23時まで実施していた。
全面開業前の2014年1月13日（成人の日）には、新成人限定のイベント「ハルカスウォーク 地上300メートルの成人式」を実施。96名の新成人が、自ら抱負を書き込んだ襷を掛けながら、1階から「ハルカス300」60階までの階段（1637段）を上り切った。このイベントは、開業後の2015年以降も続けられている。
タワー館の地下5階には省エネルギー設備（雨水貯留槽・燃料用バイオガス抽出設備）、15階にはメガプレース（耐震斜材）・自主発電設備、56階には制震振り子を設置。以上の設備があるエリアでは、原則として関係者以外の人物の立ち入りを禁じている。ただし、2015年3月5日からは、地下5階から58階までをエレベーターで移動しながら以上の設備を見学できる「あべのハルカス探検ツアー」（事前予約・特別料金制で最大定員20名程度の見学ツアー）を毎週木曜日の午前と午後に1時間程度実施。ツアーの参加者は、58階でツアーを解散した後も、追加料金不要で当日の営業終了まで「ハルカス300」内に滞在できる。なお、定員まで余裕がある場合にのみ、ツアー開始時間の直前まで2階のチケットカウンターで当日の飛び入り参加を受付。20名以上の団体から見学の要望が寄せられた場合には、「探検ツアー」とは別の料金・スケジュールによる団体向けオプションツアーを随時実施する。
「ハルカス300」では、グランドオープンから1年2ヶ月後の2015年5月16日（土曜日）に、累計の入場者数が300万人に到達。その一方で、「あべのハルカス」全体では、開業1年目での年間来客者数や年間売上高が当初の目標を下回った。近畿日本鉄道と近鉄百貨店では、このような状況を背景に、同じ大阪市内にあるユニバーサル・スタジオ・ジャパンとの間で2015年1月に「あべのハルカス」をめぐるコーポレート・マーケティング・パートナーシップ契約を締結。「あべのハルカス近鉄本店」では、低価格ファッション専門店などとの競合によって集客が伸び悩んでいた「ソラハ」を中心に、開店後から2015年5月までの間に売場の改装・再編を2度にわたって実施した。この間に催事場を旧本店と同じ規模にまで拡大したこともあって、開店当初には約1万1,000平方メートルだった「あべのハルカス近鉄本店」の売場総面積が、2度目の改装後には約8,000平方メートルにまで減少している。
東京都内では、虎ノ門・麻布台地区の再開発によって高さ330mの超高層ビル「麻布台ヒルズ森JPタワー」が2023年6月30日に竣工し、11月24日に開業した。また三菱地所が千代田区の常盤橋街区で実施している再開発でも、2027年度に390mの超高層ビル（Torch Tower）を完成させることを計画している。ただし、上記のビルはいずれも地上駅との一体型ではないため、あべのハルカスが日本で最も高い駅ビル、かつ西日本で最も高いビルであることに変わりはない。
あべのハルカス近鉄本店
16階屋上庭園
17階オフィスロビー
天王寺駅周辺
マーティン・デンプシー

| マーティン・エドワード・デンプシー Martin E>  Dempsey |
| --- | --- |
 2012年2月のデンプシー大将
生誕:  1952年3月14日（68歳） ニュージャージー州ジャージ市
所属組織:   アメリカ陸軍
軍歴:  1974年-2015年
最終階級:   大将（退役）
指揮:  統合参謀本部議長
戦闘:  湾岸戦争 イラク戦争
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マーティン・エドワード・デンプシー（Martin Edward. Dempsey、1952年3月14日 - ）は、第18代統合参謀本部議長を務めたアメリカ陸軍の軍人。アメリカ中央軍副司令官（2007年8月 - 2008年3月24日）、アメリカ中央軍司令官代行（2008年3月24日―10月30日）、アメリカ陸軍訓練教義軍団司令官（2008年12月8日 - 2011年4月11日）、第37代陸軍参謀総長（2011年4月11日―2011年9月7日）などのポストを経て、2011年10月1日からは、マイケル・マレン海軍大将の後任として第18代統合参謀本部議長に任命され、2015年9月25日までアメリカ軍制服組のトップを務めた。
経歴 > 軍人になるまで

デンプシーは、1952年3月14日に生まれ、ニューヨーク州ゴセンのジョン・S・バーク・カトリック高校で学び、その後ウェストンポイントのアメリカ陸軍士官学校に入学し、1974年に卒業した。デンプシーの士官学校時代の同期生には、デヴィッド・ペトレイアス大将や、ウォルター・シャープ大将、キース・ブレイン・アレクサンダー（英語版）大将などがいた。その後、アイルランドの文芸復興についての論文を書いて、デューク大学から修士号を取得した。
経歴 > 軍人として

デンプシーは、1974年に陸軍士官学校を卒業すると機甲部隊の将校に任命され、尉官として第2機甲騎兵連隊第1大隊第1中隊長を務めた。彼は、第3機甲師団第3旅団の将校として砂漠の盾作戦・砂漠の嵐作戦に参加した。1992年から1995年までドイツのヘッセン州フリードバーグに位置する 第1機甲師団第67装甲連隊第4大隊長を務めた。2003年6月に、第1機甲師団長に任命された。デンプシーが第1機甲師団長だった2005年7月までの中で、2003年6月から2004年7月までの13ヶ月間はイラクでの勤務であった。2007年3月27日に、デンプシーは、中央軍副司令官、フロリダ州のマケディル空軍基地の副司令官などを経て、イラクの多国籍軍の司令官に任命された。2008年2月5日にデンプシーはアメリカ上院の承認を受け大将に昇進し、アメリカ欧州陸軍司令官に任命された。2008年3月11日にアメリカ中央軍のウィリアム・J・ファロン海軍大将が退役したことにより、3月24日にロバート・ゲイツ国防長官から司令官代行に任命された。2008年3月13日からアメリカ第7陸軍の司令官に任命された。2008年12月8日にはアメリカ陸軍訓練教義軍団司令官に任命された。
経歴 > 陸軍参謀総長

2011年1月6日にロバート・ゲイツ国防長官は、ジョージ・ケーシー大将の後任として、デンプシー大将を陸軍参謀総長に指名すると発表し、2月8日にバラク・オバマ大統領が第37代陸軍参謀総長に指名した。これを受けて3月15日に上院軍事委員会が上院に対し、デンプシーの第37代陸軍参謀総長への指名に好意的な報告をおこなった。3月16日に上院は全会一致で指名を承認した。4月11日にデンプシーは、フォート・マイヤーズで行われた式典で、第37陸軍参謀総長に就任した。
経歴 > 統合参謀本部議長

マイケル・マレン海軍大将が2011年9月に統合参謀本部議長を退任することになり、オバマ大統領は後任の指名に迫られた。当初、副議長のジェームズ・カートライト海兵隊大将を指名しようとしたが、国防総省高官からの反対で、実現しなかった。そんな中オバマ政権の担当者がデンプシーを指名すると2011年5月26日に発表した。8月、デンプシー大将は、マイケル・マレン大将の次の統合参謀本部議長として、満場一致で承認を得て、2011年10月1日に第18代統合参謀本部議長に就任した。2013年6月26日に、オバマ大統領はデンプシー大将の2期目を決め、再指名した。
2013年4月、中華人民共和国及び日本を訪問。4月23日、中国を訪れ習近平国家主席と会見を行ったほか、日本では4月26日、岸田文雄外務大臣に表敬訪問を行った。
2015年3月17日、日本国政府より旭日大綬章を受章。
2015年5月5日、オバマ大統領は9月末にデンプシーが退任すること、任にジョセフ・ダンフォード海兵隊総司令官を指名したことを発表した。デンプシーは9月末をもって退任した。
経歴 > 退任後

2018年、ホンジュラスから発生した移民の移動（キャラバン）が発生。アメリカ=メキシコ国境に大規模な軍を動員することに対して「無駄な派遣」とのコメントを行っている。
経歴 > 教育

1974年　アメリカ陸軍士官学校(学士号)。ニューヨーク州ウェストポイント
1984年　デューク大学(修士号)。ノースカロライナ州ダラム
1988年　アメリカ陸軍指揮幕僚大学。
1995年　国防大学。科学の修士号と国家安全保障の修士号を取得。
私生活

デンプシー大将は、高校時代からの恋人である、ディーニーと結婚し、クリス、ミーガン、ケイトリンの3人の子供がいる。いずれもアメリカ陸軍に勤務していた。クリスは現役である。
昇進

| 階級章 | 階級 | 年月日 |
| --- | --- | --- |
|  | 士官候補生 | 1974年卒業 |
|  | 少尉 | 1974年6月5日 |
|  | 中尉 | 1976年6月5日 |
|  | 大尉 | 1978年8月8日 |
|  | 少佐 | 1985年9月1日 |
|  | 中佐 | 1991年4月1日 |
|  | 大佐 | 1996年9月1日 |
|  | 准将 | 2001年8月1日 |
|  | 少将 | 2004年9月1日 |
|  | 中将 | 2005年9月8日 |
|  | 大将 | 2008年12月8日 |
澤岻安史

| 引退 |
| --- | --- |
国籍:   日本
生年月日:   (1979-10-14) 1979年10月14日（45歳）
出身地:  沖縄県沖縄市
身長(現役時):  182cm (5 ft 12 in)
体重(現役時):  80kg (176 lb)
キャリア情報
中学校:  沖縄市立コザ中学校
高校:  沖縄県立北中城高等学校
大学:  福岡大学
ドラフト:  2008年 ドラフト外
ポジション:  PG/SG
背番号歴:  2
経歴
2002: 横浜ギガキャッツ
2008-2012: 琉球ゴールデンキングス
澤岻 安史（たくし やすふみ、1979年10月14日 - ）は、沖縄県沖縄市出身のプロバスケットボール選手である。ポジションはポイントガード、シューティングガード。大分ヒートデビルズ所属の澤岻直人は実弟。元富山グラウジーズの根間洋一は同郷でありかつ横浜ギガキャッツ時代の同期である。
来歴

北中城高校でインターハイと国体に出場。
福岡大学でも4年連続でインカレ出場。
2002年に横浜ギガキャッツ入団。
その後は母校である福岡大学アシスタントコーチを経て、2006年に故郷のクラブチームでプレーし国体にも出場。
2008年8月に弟が所属する琉球ゴールデンキングスに育成指定選手として所属。12月出場選手契約。bjリーグでは初めて兄弟共にプロ選手となる。2011-12シーズンをもって現役引退。
経歴

コザ中学校 - 北中城高校 - 福岡大学 - 横浜ギガキャッツ - 福岡大学AC - 琉球ゴールデンキングス（2008年〜2012年）―たくし学園（2012.07～)
庄内町西

| 庄内町中 |
| --- | --- |
 大字
 庄内町中庄内町中の位置
 北緯33度12分00.0秒 東経131度22分19.0秒﻿ / ﻿北緯33.200000度 東経131.371944度﻿ / 33.200000; 131.371944
国:   日本
都道府県:   大分県
市町村:  由布市
地区:  庄内町
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  879-5436
市外局番:  097
ナンバープレート:  大分
庄内町西（しょうないちょうにし）とは、大分県由布市内の大字。郵便番号は879-5436。
地理

由布市の中西部、城ヶ岳南斜面に位置する。大分川沿いに国道210号、久大本線が走行している。庄内町平石、庄内町中、庄内町庄内原、庄内町渕、湯布院町下湯平、湯布院町中川と接する。
歴史

1889年4月1日 - 町村制の施行により、西庄内村が発足。（大分郡西庄内村）。
1954年11月1日 - 阿南村・東庄内村・西庄内村・南庄内村・阿蘇野村が合併し、大分郡庄内村が成立。（大分郡庄内村）
1955年4月1日 - 町制施行により大分郡庄内町が成立。（大分郡庄内町大字中）
2005年10月1日 - 挾間町・庄内町・湯布院町で新設合併、市政施行で由布市が成立。大字表記および、小字が廃止される（由布市庄内町中）。
小・中学校の学区

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 町名 | 小学校 | 中学校 |
| --- | --- | --- |
| 庄内町西 | 由布市立西庄内小学校 | 由布市立庄内中学校 |
交通 > 鉄道

JR久大本線が通っているが駅はない。最寄り駅は庄内駅、湯平駅となる。
交通 > バス

かつては、大分バスが営業していたが、由布市コミュニティバスに転換している。
交通 > 道路

国道210号
大分県道719号東長宝西線
コーコラン (カリフォルニア州)

| コーコラン Corcoran |
| --- | --- |
 アムトラックのコーコラン駅
位置
 キングス郡内の位置
座標 : 北緯36度05分53秒 西経119度33分37秒﻿ / ﻿北緯36.09806度 西経119.56028度﻿ / 36.09806; -119.56028
歴史
市制: 1914年8月14日
行政
国:  アメリカ合衆国
 州:  カリフォルニア州
 郡: キングス郡
 市: コーコラン Corcoran
地理
面積:  
  市域: 16.6 km2
    陸上:   16.6 km2
    水面:   0 km2
      水面面積比率:     0%
標高: 63 m
人口
人口: （2020年現在）
  市域: 22,339人
  備考: 
その他
等時帯: 太平洋標準時  (UTC-8)
夏時間: 太平洋夏時間  (UTC-7)
公式ウェブサイト : City of Corcoran
コーコラン（英: Corcoran）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州中部キングス郡の都市であり、ハンフォード・コーコラン都市圏に属している。
概要

コーコラン市はカリフォルニア州立コーコラン刑務所があることで有名であり、チャールズ・マンソンやフアン・コロナのような名の知られた服役囚が大勢収容されている。別の施設としてカリフォルニア州薬物乱用治療施設・州立コーコラン刑務所も市内にある。2007年9月時点でこの2つの刑務所の合計で13,144人を収容している。この服役者数はアメリカ合衆国国勢調査局もカリフォルニア州財務部も市の人口に含めている。つまり2つの監獄に収容されている人の数が市の人口のほぼ50％に達していることになる。
歴史

コーコランの町は、南カリフォルニアの著名土地開発業者で、西部では150ほどの町を造ってきたホバート・ジョンストン・ウィットリーによって設立された。ウィットリーはコーコランの町の建設で指導的な役割を果たしので、町のメインストリートにその名前が付けられている。ウィットリーが1905年にこの地域を見に来た時には、鍛冶屋、小さな店舗、点在する家屋と、草を食む野生のブタ、馬、牛の群れがいる緑豊かな未開発の土地が広がっているだけだったが、ここを気に入り、32,000エーカー (130 km2) の土地を購入して開発を始めた。ウィットリーが設立したバンナイズやカノガパークなどサンフェエルナンド・バレーの町と同様に、ロサンゼルスの重要な事業家の支援でその所有地の価値を上げた。当初は「ロサンゼルス・タイムズ」の社長ハリソン・グレイ・オーティスに因んでこの町を「オーティス」と名付け、通りの名もオーティス、シャーマン、レッツ（ブロードウェイの店舗）およびロス（ウィットリーの息子ロス・ウィットリーに因む）と名付けたが、これらもオーティスとの結び付きを示している。ウィットリーはそれまで西部の町150ほどの所有権を取り、購入し、設立してきたが、コーコランの町が最後期のものになった。
ウィットリーはその不動産会社の社員J・W・ギバーソンをこの地域に移転させた。ギバーソンはこの地域社会の開発者の一人となり、コーコランでは最初の家屋と事業所を建設した。その家族も地域で初の教会建設に貢献し、それが1914年8月14日に町が自治体化される契機になった。
当時も今もコーコランの経済基盤は農業である。当初最も成功した作物は穀類、アルファルファ（ムラサキウマゴヤシ）およびテンサイだった。
農場経営のJ・G・ボズウェル会社が1921年に設立され、現在でも市内の主用雇用主となっている。最初の郵便局は1901年に開設された。
人口動態

以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
人口: 14,458人（2009年では25,692人）
世帯数: 2,769世帯
家族数: 2,229家族
人口密度: 872.2人/km2（2,260.2人/mi2）
住居数: 3,016軒
住居密度: 182.0軒/km2（471.5軒/mi2）
白人: 34.08%
アフリカン・アメリカン: 14.21%
ネイティブ・アメリカン: 1.42%
アジア人: 0.71%
太平洋諸島系: 0.08%
その他の人種: 46.42%
混血: 3.08%
ヒスパニック・ラテン系: 59.61%
18歳未満: 24.4%
18-24歳:13.0%
25-44歳: 42.0%
45-64歳: 15.3%
65歳以上: 5.4%
年齢の中央値: 31歳
性比（女性100人あたり男性の人口）
総人口: 207.8
18歳以上: 264.9（この不均衡は男性受刑者の数が入っているためである）
18歳未満の子供がいる: 49.7%
結婚・同居している夫婦: 54.5%
未婚・離婚・死別女性が世帯主: 17.9%
非家族世帯: 19.5%
単身世帯: 16.0%
65歳以上の老人1人暮らし: 6.3%
平均構成人数
世帯: 3.44人
家族: 3.83人
人口動態 > 収入

収入の中央値
世帯: 30,783米ドル
家族: 32,852米ドル
性別
男性: 30,787米ドル
女性: 21,792米ドル
人口1人あたり収入: 13,458米ドル
貧困線以下
対人口: 26.9%
対家族数: 23.4%
18歳未満: 36.4%
65歳以上: 10.6%
2010年8月時点での失業率：15.4％
政治

カリフォルニア州議会では、上院の第16および下院の第30選挙区に属している。連邦議会下院ではカリフォルニア州第20選挙区に属しており、クック投票動向指数は民主党+5となっている。2010年時点州下院議員は共和党議員、州上院と連邦議会下院議員は民主党議員が務めている。
キングス郡管理委員会にはリチャード・ベイルを送っている。
教育

コーコランの公共教育はコーコラン統一教育学区が管轄している。この学区には7つの学校がある。
ブレット・ハート小学校
ジョン・C・フレモント小学校
マーク・トウェイン小学校
ジョン・ミュア中学校
コーコラン高校
コーコラン・アカデミー
キングスレイク教育センター
交通

コーコランにはアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道を引きついだBNSF鉄道が通っている。コーコランを通る本線はサンフランシスコ・ベイエリアとベーカーズフィールドを繋ぐ線の一部である。この線は1898年頃にサンフランシスコ・アンド・サンホアキン・バレー鉄道が建設した。
今日、アムトラックのサン・ホアキンがコーコランの駅に停車する。
1910年から1934年、キングスレイクショア鉄道がコーコランの南西から現在は無くなったトゥーレアリ湖までの鉄道を運営していた。
2010年12月、カリフォルニア州高速鉄道局がマデラに近いボーデンからカリフォルニア高速鉄道の第1期分建設を開始し、これがコーコランまで延びる。その建設は2012年開始を予定している。
カリフォルニア州立コーコラン刑務所
成唯識論述記序釈

成唯識論述記序釈（じょうゆいしきろんじゅつきじょしゃく）また異称を唯識述記序釈（ゆいしきじゅつきじょしゃく）、成唯識述記序釈（じょうゆいしきじゅつきじょしゃく）、唯識論疏序釈（ゆいしきろんしょじょしゃく）、成唯識論序釈（じょうゆいしきろんじょしゃく）は、善珠により796（延暦15）年に著された成唯識論の注疏。
刊本

現存部分は1巻のみ。
仏書刊行会, ed. (1915), 大日本仏教全書, 80, 仏書刊行会
鈴木学術財団, ed. (1975), 日本大蔵経, 56, 鈴木学術財団
鈴木学術財団, ed. (1970), 大日本仏教全書, 22, 鈴木学術財団
高楠順次郎, ed. (1939), 大正新脩大蔵経, 65, 大正一切経刊行会
言語学的価値

上代特殊仮名遣を保存する資料の一つとして知られる。少数の訓註に万葉仮名が見られる。
また上代におおく撰せられた字音註をふくむ仏典註釈書の一つでもある。玉篇の引用が随所に見られることが特色である。
ルサイル・アイコニック・スタジアム

| ルサイル・スタジアム Lusail Stadium استاد لوسيل ルサイル・アイコニック・スタジアム Lusail Iconic Stadium |
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  2022 FIFAワールドカップでのスタジアム 
施設情報
所在地:   カタール ルサイル
起工:  2017年4月11日
開場:  2021年11月21日
所有者:  カタールサッカー協会
グラウンド:  天然芝
設計者:   Foster + Partners  POPULOUS
建設者:   HBK Contracting  中国鉄建
使用チーム、大会
 サッカーカタール代表 2022 FIFAワールドカップ AFCアジアカップ2023
収容人員
 88,966人
ルサイル・スタジアム（英語: Lusail Stadium）もしくはルサイル国立競技場（英語: Lusail National Stadium, アラビア語: ملعب لوسيل الدولي‎）は、カタール・アッ＝ザアーインの南部海岸にある計画都市・ルサイルにあるサッカー専用スタジアム。2022 FIFAワールドカップでグループリーグ、決勝トーナメント、決勝戦の計10試合が開催された。