2016年のル・マン24時間レース
決勝 > 決勝結果

各クラスの勝者は太字で表示
| 順位 | クラス | No> .No. | チーム | ドライバー | シャシー> エンジン | タイヤ | 周回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | LMP1 | 2 |  ポルシェチーム |  マルク・リープ  ロマン・デュマ  ニール・ジャニ | ポルシェ・919ハイブリッド | M  | 384 |
| 1 | LMP1 | 2 |  ポルシェチーム |  マルク・リープ  ロマン・デュマ  ニール・ジャニ | ポルシェ 2.0 L ターボ V4(ガソリン・ターボ・ハイブリッド) | M  | 384 |
| 2 | LMP1 | 6 |  トヨタ・ガズー・レーシング |  ステファン・サラザン  マイク・コンウェイ  小林可夢偉 | トヨタ・TS050 HYBRID | M  | 381 |
| 2 | LMP1 | 6 |  トヨタ・ガズー・レーシング |  ステファン・サラザン  マイク・コンウェイ  小林可夢偉 | トヨタ 2.4 L ターボ V6(ガソリン・ターボ・ハイブリッド) | M  | 381 |
| 3 | LMP1 | 8 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  ロイック・デュバル  ルーカス・ディ・グラッシ  オリバー・ジャービス | アウディ・R18 | M  | 372 |
| 3 | LMP1 | 8 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  ロイック・デュバル  ルーカス・ディ・グラッシ  オリバー・ジャービス | アウディ TDI 4.0 L ターボ V6(ディーゼル・ターボ・ハイブリッド) | M  | 372 |
| 4 | LMP1 | 7 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  アンドレ・ロッテラー  マルセル・フェスラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ・R18 | M  | 367 |
| 4 | LMP1 | 7 |  アウディ・スポーツチーム ヨースト |  アンドレ・ロッテラー  マルセル・フェスラー  ブノワ・トレルイエ | アウディ TDI 4.0 L ターボ V6(ディーゼル・ターボ・ハイブリッド) | M  | 367 |
| 5 | LMP2 | 36 |  シグナテック アルピーヌ |  ニコラ・ラピエール  グスタヴォ・メネゼス  ステファン・リシェルミ | アルピーヌ・A460 | D  | 357 |
| 5 | LMP2 | 36 |  シグナテック アルピーヌ |  ニコラ・ラピエール  グスタヴォ・メネゼス  ステファン・リシェルミ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 357 |
| 6 | LMP2 | 26 |  G-ドライブ・レーシング |  ロマン・ルシノフ  ウィル・スティーブンス  レネ・ラスト | オレカ・05 | D  | 357 |
| 6 | LMP2 | 26 |  G-ドライブ・レーシング |  ロマン・ルシノフ  ウィル・スティーブンス  レネ・ラスト | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 357 |
| 7 | LMP2 | 37 |  SMPレーシング |  ヴィタリー・ペトロフ  ヴィクトル・シャイタル  キリル・ラディギン | BRエンジニアリング・BR01 | D  | 353 |
| 7 | LMP2 | 37 |  SMPレーシング |  ヴィタリー・ペトロフ  ヴィクトル・シャイタル  キリル・ラディギン | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 353 |
| 8 | LMP2 | 42 |  ストラッカ・レーシング |  ニック・レベンティス  ジョニー・ケイン  ダニー・ワッツ | ギブソン・015S | D  | 351 |
| 8 | LMP2 | 42 |  ストラッカ・レーシング |  ニック・レベンティス  ジョニー・ケイン  ダニー・ワッツ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 351 |
| 9 | LMP2 | 33 |  ユーラシア・モータースポーツ |  ケヴィン・プー  トリスタン・ゴメンディ  ニック・ド・ブラン | オレカ・05 | D  | 348 |
| 9 | LMP2 | 33 |  ユーラシア・モータースポーツ |  ケヴィン・プー  トリスタン・ゴメンディ  ニック・ド・ブラン | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 348 |
| 10 | LMP2 | 41 |  グリーヴス・モータースポーツ |  メモ・ロハス  ジュリアン・カナル  ナタナエル・ベルトン | リジェ・JS P2 | D  | 348 |
| 10 | LMP2 | 41 |  グリーヴス・モータースポーツ |  メモ・ロハス  ジュリアン・カナル  ナタナエル・ベルトン | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 348 |
| 11 | LMP2 | 27 |  SMPレーシング |  ニコラ・ミナシアン  マウリツィオ・メディアーニ  ミハイル・アリョーシン | BRエンジニアリング・BR01 | D  | 347 |
| 11 | LMP2 | 27 |  SMPレーシング |  ニコラ・ミナシアン  マウリツィオ・メディアーニ  ミハイル・アリョーシン | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 347 |
| 12 | LMP2 | 23 |  パニス-バルテス・コンペティション |  ファビアン・バルテス  ティモテ・ビュレ  ポール＝ルウ・シャタン | リジェ・JS P2 | M  | 347 |
| 12 | LMP2 | 23 |  パニス-バルテス・コンペティション |  ファビアン・バルテス  ティモテ・ビュレ  ポール＝ルウ・シャタン | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  | 347 |
| 13 | LMP1 | 1 |  ポルシェチーム |  ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ  マーク・ウェバー | ポルシェ・919ハイブリッド | M  | 346 |
| 13 | LMP1 | 1 |  ポルシェチーム |  ティモ・ベルンハルト  ブレンドン・ハートレイ  マーク・ウェバー | ポルシェ 2.0 L ターボ V4(ガソリン・ターボ・ハイブリッド) | M  | 346 |
| 14 | LMP2 | 49 |  マイケル・シャンク・レーシング |  ジョン・ピュー  オズワルド・ネグリJr.  ローレンス・ヴァントール | リジェ・JS P2 | D  | 345 |
| 14 | LMP2 | 49 |  マイケル・シャンク・レーシング |  ジョン・ピュー  オズワルド・ネグリJr.  ローレンス・ヴァントール | ホンダ HR28TT 2.8 L ターボ V6 | D  | 345 |
| 15 | LMP2 | 43 |  RGRスポーツ・バイ・モラン |  リカルド・ゴンザレス  フェリペ・アルブケルケ  ブルーノ・セナ | リジェ・JS P2 | D  | 344 |
| 15 | LMP2 | 43 |  RGRスポーツ・バイ・モラン |  リカルド・ゴンザレス  フェリペ・アルブケルケ  ブルーノ・セナ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 344 |
| 16 | LMP2 | 30 |  エクストリーム・スピード・モータースポーツ |  スコット・シャープ  エド・ブラウン  ジョハネス・ヴァン・オーヴァービーク | リジェ・JS P2 | D  | 341 |
| 16 | LMP2 | 30 |  エクストリーム・スピード・モータースポーツ |  スコット・シャープ  エド・ブラウン  ジョハネス・ヴァン・オーヴァービーク | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 341 |
| 17 | LMP2 | 25 |  アルガルヴェ・プロ・レーシング |  マイケル・マネマン  クリス・ホイ  アンドレア・ピッツィトーラ | リジェ・JS P2 | D  | 341 |
| 17 | LMP2 | 25 |  アルガルヴェ・プロ・レーシング |  マイケル・マネマン  クリス・ホイ  アンドレア・ピッツィトーラ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 341 |
| 18 | LMGTE Pro | 68 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUSA |  ジョーイ・ハンド  ディルク・ミューラー  セバスチャン・ボーデ | フォード・GT | M  | 340 |
| 18 | LMGTE Pro | 68 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUSA |  ジョーイ・ハンド  ディルク・ミューラー  セバスチャン・ボーデ | フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 | M  | 340 |
| 19 | LMGTE Pro | 82 |  リシ・コンペティツィーネ |  ジャンカルロ・フィジケラ  マッテオ・マルチェリ  トニ・バイランダー | フェラーリ・488 GTE | M  | 340 |
| 19 | LMGTE Pro | 82 |  リシ・コンペティツィーネ |  ジャンカルロ・フィジケラ  マッテオ・マルチェリ  トニ・バイランダー | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | M  | 340 |
| 20 | LMGTE Pro | 69 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUSA |  ライアン・ブリスコー  リチャード・ウェストブルック  スコット・ディクソン | フォード・GT | M  | 340 |
| 20 | LMGTE Pro | 69 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUSA |  ライアン・ブリスコー  リチャード・ウェストブルック  スコット・ディクソン | フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 | M  | 340 |
| 21 | LMGTE Pro | 66 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK |  オリヴィエ・プラ  シュテファン・ミュッケ  ビリー・ジョンソン | フォード・GT | M  | 339 |
| 21 | LMGTE Pro | 66 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK |  オリヴィエ・プラ  シュテファン・ミュッケ  ビリー・ジョンソン | フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 | M  | 339 |
| 22 | LMP2 | 40 |  クローン・レーシング |  トレイシー・クローン  ニクラス・イェンソン  ジョアン・バルボーザ | リジェ・JS P2 | M  | 338 |
| 22 | LMP2 | 40 |  クローン・レーシング |  トレイシー・クローン  ニクラス・イェンソン  ジョアン・バルボーザ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  | 338 |
| 23 | LMGTE Pro | 95 |  アストンマーティン・レーシング |  ニッキー・ティーム  マルコ・ソレンセン  ダレン・ターナー | アストンマーティン・V8ヴァンテージ・GTE | D  | 338 |
| 23 | LMGTE Pro | 95 |  アストンマーティン・レーシング |  ニッキー・ティーム  マルコ・ソレンセン  ダレン・ターナー | アストンマーティン 4.5 L V8 | D  | 338 |
| 24 | LMGTE Pro | 97 |  アストンマーティン・レーシング |  フェルナンド・レース  ジョナサン・アダム  リッチー・スタナウェイ | アストンマーティン・V8ヴァンテージ・GTE | D  | 337 |
| 24 | LMGTE Pro | 97 |  アストンマーティン・レーシング |  フェルナンド・レース  ジョナサン・アダム  リッチー・スタナウェイ | アストンマーティン 4.5 L V8 | D  | 337 |
| 25 | LMGTE Pro | 63 |  コルベット・レーシング-GM |  ヤン・マグヌッセン  アントニオ・ガルシア  リッキー・テイラー | シボレー・コルベット C7.R | M  | 336 |
| 25 | LMGTE Pro | 63 |  コルベット・レーシング-GM |  ヤン・マグヌッセン  アントニオ・ガルシア  リッキー・テイラー | シボレー LT5.5 5.5 L V8 | M  | 336 |
| 26 | LMGTE Am | 62 |  スクーデリア・コルサ |  ビル・スウィードラー  タウンゼント・ベル  ジェフ・シーガル | フェラーリ・458イタリア GT2 | M  | 331 |
| 26 | LMGTE Am | 62 |  スクーデリア・コルサ |  ビル・スウィードラー  タウンゼント・ベル  ジェフ・シーガル | フェラーリ F136GT 4.5 L V8 | M  | 331 |
| 27 | LMGTE Am | 83 |  AFコルセ |  フランソワ・ペロド  エマニュエル・コラール  ルイ・アグアス | フェラーリ・458イタリア GT2 | M  | 331 |
| 27 | LMGTE Am | 83 |  AFコルセ |  フランソワ・ペロド  エマニュエル・コラール  ルイ・アグアス | フェラーリ F136GT 4.5 L V8 | M  | 331 |
| 28 | LMGTE Am | 88 |  アブダビ-プロトン・レーシング |  ハリド・アル・クバイシ  パトリック・ロング  デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | ポルシェ・911 RSR | M  | 330 |
| 28 | LMGTE Am | 88 |  アブダビ-プロトン・レーシング |  ハリド・アル・クバイシ  パトリック・ロング  デイヴィッド・ハイネマイヤー・ハンソン | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 330 |
| 29 | LMP1 | 12 |  レベリオン・レーシング |  ニコラ・プロスト  ニック・ハイドフェルド  ネルソン・ピケJr. | レベリオン・R-One | D  | 330 |
| 29 | LMP1 | 12 |  レベリオン・レーシング |  ニコラ・プロスト  ニック・ハイドフェルド  ネルソン・ピケJr. | AER P60 2.4 L ターボ V6 | D  | 330 |
| 30 | LMGTE Am | 61 |  クリアウォーター・レーシング |  ウェン・スン・モク  ロブ・ベル  澤圭太 | フェラーリ・458イタリア GT2 | M  | 329 |
| 30 | LMGTE Am | 61 |  クリアウォーター・レーシング |  ウェン・スン・モク  ロブ・ベル  澤圭太 | フェラーリ F136GT 4.5 L V8 | M  | 329 |
| 31 | LMGTE Pro | 77 |  デンプシー-プロトン・レーシング |  リヒャルト・リーツ  フィリップ・エング  ミカエル・クリステンセン | ポルシェ・911 RSR | M  | 329 |
| 31 | LMGTE Pro | 77 |  デンプシー-プロトン・レーシング |  リヒャルト・リーツ  フィリップ・エング  ミカエル・クリステンセン | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 329 |
| 32 | LMP2 | 22 |  SO24!・バイ・ロンバール・レーシング |  ヴァンサン・カピレール  エリック・マリス  ジョナサン・コールマン | リジェ・JS P2 | D  | 328 |
| 32 | LMP2 | 22 |  SO24!・バイ・ロンバール・レーシング |  ヴァンサン・カピレール  エリック・マリス  ジョナサン・コールマン | ジャッド HK 3.6 L V8 | D  | 328 |
| 33 | LMGTE Am | 86 |  ガルフ・レーシング |  マイク・ウェインライト  アダム・キャロル  ベン・バーカー | ポルシェ・911 RSR | M  | 328 |
| 33 | LMGTE Am | 86 |  ガルフ・レーシング |  マイク・ウェインライト  アダム・キャロル  ベン・バーカー | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 328 |
| 34 | LMP2 | 48 |  マーフィ・プロトタイプス |  ベン・キーティング  マルク・ホーセンス  ジェロエン・ブリークモレン | オレカ・03R | D  | 323 |
| 34 | LMP2 | 48 |  マーフィ・プロトタイプス |  ベン・キーティング  マルク・ホーセンス  ジェロエン・ブリークモレン | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 323 |
| 35 | LMGTE Am | 60 |  フォーミュラ・レーシング |  ジョニー・ラウルセン  クリスティーナ・ニールセン  ミッケル・マック | フェラーリ・458イタリア GT2 | M  | 319 |
| 35 | LMGTE Am | 60 |  フォーミュラ・レーシング |  ジョニー・ラウルセン  クリスティーナ・ニールセン  ミッケル・マック | フェラーリ F136GT 4.5 L V8 | M  | 319 |
| 36 | LMGTE Am | 99 |  アストンマーティン・レーシング |  アンドリュー・ハワード  リーアム・グリフィン  ガリー・ヒルシュ | アストンマーティン・V8ヴァンテージ・GTE | D  | 318 |
| 36 | LMGTE Am | 99 |  アストンマーティン・レーシング |  アンドリュー・ハワード  リーアム・グリフィン  ガリー・ヒルシュ | アストンマーティン 4.5 L V8 | D  | 318 |
| 37 | LMGTE Am | 50 |  ラルブル・コンペティション |  山岸大  ピエール・ラグ  ジャン＝フィリップ・ベロック | シボレー・コルベット C7.R | M  | 316 |
| 37 | LMGTE Am | 50 |  ラルブル・コンペティション |  山岸大  ピエール・ラグ  ジャン＝フィリップ・ベロック | シボレー LT5.5 5.5 L V8 | M  | 316 |
| 38 |  | 84 |  SRT41・バイ・オークレーシング |  フレデリック・ソーセ  クリストフ・タンソー  ジャン＝ベルナール・ブヴェ | モーガン・LMP2 | M  | 315 |
| 38 |  | 84 |  SRT41・バイ・オークレーシング |  フレデリック・ソーセ  クリストフ・タンソー  ジャン＝ベルナール・ブヴェ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  | 315 |
| 39 | LMGTE Am | 57 |  チームAAI |  ジョニー・オコーネル  マーク・パターソン  オリヴァー・ブライアント | シボレー・コルベット C7.R | M  | 306 |
| 39 | LMGTE Am | 57 |  チームAAI |  ジョニー・オコーネル  マーク・パターソン  オリヴァー・ブライアント | シボレー LT5.5 5.5 L V8 | M  | 306 |
| 40 | LMGTE Pro | 67 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK |  アンディ・プリオール  マリーノ・フランキッティ  ハリー・ティンクネル | フォード・GT | M  | 306 |
| 40 | LMGTE Pro | 67 |  フォード・チップ・ガナッシ・チームUK |  アンディ・プリオール  マリーノ・フランキッティ  ハリー・ティンクネル | フォード エコブースト 3.5 L ターボ V6 | M  | 306 |
| 41 | LMGTE Am | 78 |  KCMG |  クリスティアン・リート  ヴォルフ・ヘンツラー  ジョエル・カマティアス | ポルシェ・911 RSR | M  | 300 |
| 41 | LMGTE Am | 78 |  KCMG |  クリスティアン・リート  ヴォルフ・ヘンツラー  ジョエル・カマティアス | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 300 |
| 42 | LMP2 | 31 |  エクストリーム・スピード・モータースポーツ |  ライアン・ダルジール  クリス・カミング  ピポ・デラーニ | リジェ・JS P2 | D  | 297 |
| 42 | LMP2 | 31 |  エクストリーム・スピード・モータースポーツ |  ライアン・ダルジール  クリス・カミング  ピポ・デラーニ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 297 |
| 43 | LMGTE Am | 55 |  AFコルセ |  ダンカン・キャメロン  アーロン・スコット  マット・グリフィン | フェラーリ・458イタリア GT2 | M  | 289 |
| 43 | LMGTE Am | 55 |  AFコルセ |  ダンカン・キャメロン  アーロン・スコット  マット・グリフィン | フェラーリ F136GT 4.5 L V8 | M  | 289 |
| 44 | LMP2 | 34 |  レース・パフォーマンス |  ニコラ・ロイトヴィラー  ジェイムズ・ウィンズロー  中野信治 | オレカ・03R | D  | 289 |
| 44 | LMP2 | 34 |  レース・パフォーマンス |  ニコラ・ロイトヴィラー  ジェイムズ・ウィンズロー  中野信治 | ジャッド HK 3.6 L V8 | D  | 289 |
| NC | LMP1 | 5 |  トヨタ・ガズー・レーシング |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴 | トヨタ・TS050 HYBRID | M  | 384 |
| NC | LMP1 | 5 |  トヨタ・ガズー・レーシング |  アンソニー・デビッドソン  セバスチャン・ブエミ  中嶋一貴 | トヨタ 2.4 L ターボ V6(ガソリン・ターボ・ハイブリッド) | M  | 384 |
| DNF | LMP2 | 28 |  ペガサス・レーシング |  イネス・テッタンジェ  レオ・ルセル  レミー・ストリエビグ | モーガン・LMP2 | M  | 292 |
| DNF | LMP2 | 28 |  ペガサス・レーシング |  イネス・テッタンジェ  レオ・ルセル  レミー・ストリエビグ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | M  | 292 |
| DNF | LMP2 | 44 |  マノー |  タァ・グレイヴス  マシュー・ラオ  ロベルト・メリ | オレカ・05 | D  | 283 |
| DNF | LMP2 | 44 |  マノー |  タァ・グレイヴス  マシュー・ラオ  ロベルト・メリ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 283 |
| DNF | LMGTE Am | 98 |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー  マティアス・ラウダ | アストンマーティン・V8ヴァンテージ・GTE | D  | 281 |
| DNF | LMGTE Am | 98 |  アストンマーティン・レーシング |  ポール・ダラ・ラナ  ペドロ・ラミー  マティアス・ラウダ | アストンマーティン 4.5 L V8 | D  | 281 |
| DNF | LMP2 | 46 |  ティリエ・バイ・ TDSレーシング |  ピエール・ティリエ  マティアス・ベシェ  平川亮 | オレカ・05 | D  | 241 |
| DNF | LMP2 | 46 |  ティリエ・バイ・ TDSレーシング |  ピエール・ティリエ  マティアス・ベシェ  平川亮 | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 241 |
| DNF | LMP2 | 35 |  バシー・DCレーシング アルピーヌ |  デヴィッド・チョン  ホーピン・タン  ネルソン・パンシアティシ | アルピーヌ・A460 | D  | 234 |
| DNF | LMP2 | 35 |  バシー・DCレーシング アルピーヌ |  デヴィッド・チョン  ホーピン・タン  ネルソン・パンシアティシ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 234 |
| DNF | LMP2 | 38 |  G-ドライブ・レーシング |  サイモン・ドゥーラン  ジェイク・デニス  ギド・ヴァン・デル・ガルデ | ギブソン・015S | D  | 222 |
| DNF | LMP2 | 38 |  G-ドライブ・レーシング |  サイモン・ドゥーラン  ジェイク・デニス  ギド・ヴァン・デル・ガルデ | ニッサン VK45DE 4.5 L V8 | D  | 222 |
| DNF | LMGTE Pro | 64 |  コルベット・レーシング-GM |  オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー  ジョーダン・テイラー | シボレー・コルベット C7.R | M  | 219 |
| DNF | LMGTE Pro | 64 |  コルベット・レーシング-GM |  オリバー・ギャビン  トミー・ミルナー  ジョーダン・テイラー | シボレー LT5.5 5.5 L V8 | M  | 219 |
| DNF | LMP1 | 4 |  バイコレス・レーシングチーム |  シモン・トルマー  ピエール・カッファー  オリヴァー・ウェブ | CLM P1/01 | D  | 206 |
| DNF | LMP1 | 4 |  バイコレス・レーシングチーム |  シモン・トルマー  ピエール・カッファー  オリヴァー・ウェブ | AER P60 2.4 L ターボ V6 | D  | 206 |
| DNF | LMP1 | 13 |  レベリオン・レーシング |  ドミニク・クライハマー  アレキサンドレ・インペラトーリ  マッテオ・トゥシャー | レベリオン・R-One | D  | 200 |
| DNF | LMP1 | 13 |  レベリオン・レーシング |  ドミニク・クライハマー  アレキサンドレ・インペラトーリ  マッテオ・トゥシャー | AER P60 2.4 L ターボ V6 | D  | 200 |
| DNF | LMGTE Pro | 51 |  AFコルセ |  ジャンマリア・ブルーニ  アレッサンドロ・ピエール・グイディ  ジェームス・カラド | フェラーリ・488 GTE | M  | 179 |
| DNF | LMGTE Pro | 51 |  AFコルセ |  ジャンマリア・ブルーニ  アレッサンドロ・ピエール・グイディ  ジェームス・カラド | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | M  | 179 |
| DNF | LMGTE Pro | 71 |  AFコルセ |  ダヴィデ・リゴン  アンドレア・ベルトリーニ  サム・バード | フェラーリ・488 GTE | M  | 143 |
| DNF | LMGTE Pro | 71 |  AFコルセ |  ダヴィデ・リゴン  アンドレア・ベルトリーニ  サム・バード | フェラーリ F154CB 3.9 L ターボ V8 | M  | 143 |
| DNF | LMGTE Pro | 92 |  ポルシェ・モータースポーツ |  フレデリック・マコヴィッキィ  ヨルグ・ベルグマイスター  アール・バンバー | ポルシェ・911 RSR | M  | 140 |
| DNF | LMGTE Pro | 92 |  ポルシェ・モータースポーツ |  フレデリック・マコヴィッキィ  ヨルグ・ベルグマイスター  アール・バンバー | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 140 |
| DNF | LMGTE Pro | 91 |  ポルシェ・モータースポーツ |  パトリック・ピレ  ケビン・エストレ  ニック・タンディ | ポルシェ・911 RSR | M  | 135 |
| DNF | LMGTE Pro | 91 |  ポルシェ・モータースポーツ |  パトリック・ピレ  ケビン・エストレ  ニック・タンディ | ポルシェ 4.0 L フラット6 | M  | 135 |