stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
どうぶつの森 ハッピーホームデザイナー
開発

半分以上は「とびだせ どうぶつの森」と同様のメンバーで集結し、ちょっと変えると言う目標を立てて、「家具を並べる」と「家を作る」設定に焦点を当てたスピンオフを製作した。ハードは3DSが前提。
オリンピックのコンゴ民主共和国選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
オリンピックのコンゴ民主共和国選手団

コンゴ民主共和国の国旗
IOCコード：: COD
オリンピック
| メダル  | 金 0 | 銀 0 | 銅 0 | 計 0 |
夏季オリンピックコンゴ民主共和国選手団
1968 • 1972 • 1976 • 1980 • 1984 • 1988 • 1992 • 1996 • 2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020 • 2024 (1984-1996はザイールとして出場)
オリンピックのコンゴ民主共和国選手団（オリンピックのコンゴみんしゅきょうわこくせんしゅだん）は、1968年メキシコシティ大会において、コンゴ共和国（コンゴ・キンシャサ）として初出場した。この大会以後、しばらく出場しなかったが、1984年ロサンゼルス大会で16年ぶりに復帰した。ロサンゼルス大会から1996年アトランタ大会まではザイール(Zaire, IOCコードはZAI)として出場した。2000年シドニー大会から現国名で参加している。2021年現在、夏季大会には11大会に出場しているが、冬季大会には一度も出場していない。また、これまでにメダルを獲得したコンゴ民主共和国選手はいない。
コンゴ民主共和国の国内オリンピック委員会は1963年に設立。国際オリンピック委員会には1968年に承認された。
メダル獲得数一覧

→「近代オリンピックでの国・地域別メダル総獲得数一覧」も参照
メダル獲得数一覧 > 夏季オリンピック

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 大会名 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
1968 メキシコシティ: 0
1972 ミュンヘン: 不参加
1976 モントリオール: 不参加
1980 モスクワ: 不参加
1984 ロサンゼルス: 0
1988 ソウル: 0
1992 バルセロナ: 0
1996 アトランタ: 0
2000 シドニー: 0
2004 アテネ: 0
2008 北京: 0
2012 ロンドン: 0
2016 リオデジャネイロ: 0
2020 東京: 0
2024 パリ: 0
合計: 0
日の丸自動車グループ

| --- | --- |
: この項目では、東京都に本社を置く日の丸自動車グループについて説明しています。鳥取県に本社を置く日ノ丸自動車については「日ノ丸自動車」をご覧ください。
| --- | --- |
創立:  1950年
国籍:   日本
中核企業:  日の丸交通株式会社
主要業務:  一般乗用旅客自動車運送事業
外部リンク:  https://hinomaru.tokyo/
テンプレートを表示
日の丸自動車グループ（ひのまるじどうしゃグループ）は、東京都と神奈川県（おもに横浜市と周辺地区）を中心にハイヤー・タクシー・バスの運行、自動車学校などの経営などを手がける企業グループである。
「日の丸」の名称を持つタクシー・バス会社は各地にあるが、以下に挙げる会社はいずれも当グループとは無関係である。特に鳥取県の日ノ丸自動車は、東京都内に高速バスが乗り入れているため注意を要する。
鳥取県鳥取市に本社を持つバス会社の日ノ丸自動車（真ん中が片仮名）
岐阜県岐阜市に本社を持つタクシー会社の日の丸自動車
北海道帯広市の日の丸交通（北海道交運グループ）
静岡県の日の丸交通（梅田交通グループ）
岡山県井原市の日の丸タクシー（日の丸タクシー株式会社）
岡山県倉敷市の日の丸タクシー（株式会社日の丸タクシー）
山口県防府市の日の丸タクシー（こすもすグループ）
山口県萩市の日の丸松野タクシー
大阪府池田市の日の丸ハイヤー（日の丸ハイヤー株式会社）
概要

1950年に創業。本社は東京都文京区後楽。創立時は日の丸自動車1社だったが、のちに日の丸交通・日の丸リムジン・日の丸自動車交通などに分社化。初代社長から代替わりする際には長男・次男・三男で経営権を分割している。2016年、日の丸自動車交通が他資本へ譲渡され、現在はタクシー事業を行う日の丸交通とその地域分社、主にハイヤー事業を行う日の丸リムジン、各種バス事業を行う日の丸自動車興業、高速道路のサービスエリアの売店・レストランを営業する日の丸サンズ、自動車教習所（日の丸自動車学校）を運営する日の丸総業、駐車場管理・運行管理事業を行うシティパークアンドサービスなどでグループを構成している。
歴史

1950年（昭和25年）6月13日 - 日の丸自動車株式会社、文京区にて10台で創業。
1957年（昭和32年） - 自動車教習所開業。
1960年（昭和35年） - ハイヤー部門開業。
1963年（昭和38年）5月15日 - 日の丸自動車興業株式会社設立、バス部門開業。
1968年（昭和43年）4月25日 - 東名高速道路・富士川サービスエリア開業、サービスエリア事業開始。
1981年（昭和56年）
京成グループより京成タクシーを買収、日の丸自動車交通（葛飾）発足。
5月2日 - 株式会社日の丸リムジン設立。
1991年（平成3年）
8月15日 - 日の丸自動車のタクシー部門を分社独立し、日の丸交通株式会社設立。
9月4日 - サービスエリア事業を分離独立し、日の丸サンズ株式会社を設立。
2008年（平成20年）3月 - ポストペイ型電子マネーであるQUICPayとiDによる料金決済システムを導入。
2010年（平成22年）4月 - 中央自動車（提携前は共同無線タクシー協同組合に所属）、およびその子会社の中央交通（非無線営業）と業務提携。
2011年（平成23年）12月13日 - 日の丸交通株式会社の3営業所を日の丸交通深川・日の丸交通足立・日の丸交通猿江に分割。
2013年（平成25年）4月 - Suica系共通乗車カードによる運賃決済システムの運用開始。
2014年（平成26年）4月 - 横浜でのタクシー事業（日の丸自動車興業）を多摩田園タクシーに営業権譲渡。
2015年（平成27年）
6月 - 日の丸交通深川を日の丸交通TokyoBayに社名変更（6月22日）、江戸川区臨海町に移転。
7月 - 共同無線タクシー協同組合に所属する9事業者との業務提携契約を締結。
2016年（平成28年）
2月 - 非無線で営業していた日英交通と業務提携。
8月 - 日の丸自動車交通が帝都自動車交通へ営業権及び資産の一切を譲渡。譲渡された一切は帝都グループとして設立された「帝都葛飾交通」に移管され、日の丸自動車交通の法人格は日の丸自動車興業に合併され解散した。
2018年（平成30年）10月 - ディー・エヌ・エーが提供するスマートフォン用タクシー配車アプリ「MOV（現・GO）」を導入。
2020年（令和2年）
2月 - 日の丸交通TokyoBay（葛西営業所）が江戸川区臨海町内で移転。
Uber Japanと提携し、「Uber Taxi」サービス開始（7月3日に日の丸リムジンが提携、12月10日には日の丸交通が提携）。
10月16日 - 提携会社の日英交通を日の丸交通TokyoBayに合併、同社青戸営業所とする。
2021年（令和3年）4月 - 東京無線所属の大陸交通（杉並区堀ノ内）の営業権を取得。後に同名の大陸交通を子会社として日の丸交通世田谷営業所と同一の敷地に開業するも、2022年（令和4年）1月に日の丸交通に合併された。
2022年（令和4年）
5月30日 - 日の丸リムジンが株式会社柳川タクシー（茨城県神栖市）と業務提携。
9月1日 - 日の丸リムジングループのシティオートリース株式会社が、小田急箱根ホールディングス子会社の箱根登山ハイヤー株式会社の全株式を取得、箱根登山ハイヤーは社名を箱根モビリティサービス株式会社に改名。
2023年（令和5年）
3月13日 - 日の丸リムジンが株式会社浜松タクシー（茨城県神栖市）と業務提携。
10月1日 - 日の丸リムジンのハイヤー丸の内事業所が、新有楽町ビル建て替えに伴いアークヒルズへ移転。
11月10日 - 日の丸交通足立が足立区関原の新社屋へ移転し、同時に社名を日の丸交通千住に変更。日の丸交通がUber Japanの提供する「Uber プレミアムEV」の運行を開始。
12月21日 - 株式会社NearMeの「シェア乗りサービス」を地域限定で深夜・早朝に開始。2024年6月25日より「シェア乗りタクシー」として23区全域・24時間体制に拡大。
2024年（令和6年）
11月14日 - 大田区東糀谷に東京エアポート営業所を開設。
営業内容 > タクシー

日の丸交通のプリウス
日の丸交通のクラウンセダン
日の丸交通のセドリック。ドライブレコーダーを装備
日の丸リムジンのジャパンタクシー
日の丸交通のシエンタ。Uber Taxiの装飾を施された車両の例
日の丸交通のテスラ・モデルY。Uberプレミアム専用車
日の丸交通と日の丸リムジンが営業する。事業区域は東京23区・武蔵野市・三鷹市。ほかに茨城県神栖市と神奈川県小田原市に日の丸リムジンの提携会社がある。かつては横浜市でも営業していたが（日の丸自動車興業）、事業譲渡し撤退している。
日の丸交通の車両は黄色または黒色。黄色車両はボディ中央に太め赤色の帯が入り、日本の国旗である縦型の日の丸の社名表示灯が特徴。広告ラッピングされた車両もある。黒色の車両は社名表示灯が長いカマボコ型で赤い「●」印と「HINOMARU」の文字。日の丸リムジンの車両は黒色のみで専用の行灯を装備し、車体の表記は「LIMOTAXI」となっている。
主な使用車種は、日の丸交通では一般車がトヨタ・ジャパンタクシー、トヨタ・クラウンスーパーデラックスGパッケージ、トヨタ・クラウンコンフォート、トヨタ・シエンタ、トヨタ・カムリ。シエンタはオートガスとガソリンのバイフューエルに改造されている。またワゴンタクシーとしてトヨタ・アルファード、トヨタ・エスクァイア、トヨタ・ノア、トヨタ・ハイエースも保有する。日の丸リムジンではタクシーに全車ジャパンタクシーを導入。
過去の車両はセドリック、日産・NV200バネット、トヨタ・プリウス、トヨタ・MIRAIなど。日の丸リムジンは2010年に電気自動車三菱・i-MiEVを2台導入、EVタクシーとしては都内初で、航続距離の都合で大手町・丸の内・有楽町（大丸有）エリアでの営業であった。また日の丸リムジンでは事前予約制の「リムジンタクシー」としてホンダ・オデッセイ、日産・キャラバンを導入していた。
全車がドライブレコーダーと防犯用車内カメラを搭載。安全装備を徹底しており、エアバッグが標準装備されていないセドリックであっても運転席エアバッグをオプションで装着していた。稼働車両は概ね5年以上または累計走行距離が50万kmを超えた時点で新車代替を行っている。
日の丸交通グループとしてGPS-AVMシステムによる無線配車を行っている。事前予約はwebで受け付けるほか、事前予約・事前決済ができる独自のスマートフォンアプリ「タクシー楽のり」を提供。スマートフォン配車アプリはGOおよびUber Taxiに対応、ラッピングはUber Taxi、提携会社の一部はGOを掲出する。東京ハイヤー・タクシー協会の共通配車アプリ「スマホdeタッくん」（提供終了）にも対応していた。電話による事前予約受付は2019年9月30日に終了した。ライドシェアへの対応はNearMeを導入、2023年12月21日より夜間に都心部の6区から東京駅基準20km圏内で試行ののち、2024年6月25日より東京23区内発・24時間対応に拡大されている。
営業内容 > ハイヤー

日の丸リムジンが運行。企業が社用に使う場合や国賓として来日する各国要人の送迎などに使用される。
日の丸交通では2023年11月10日より、Uber Japanの提供する「Uber プレミアムEV」サービス用のハイヤーとしてテスラ・モデルY30台を導入し、運行を開始した。
営業内容 > バス

日の丸自動車興業が運行。観光バス事業だけでなく、都心の丸の内・八重洲などを巡回する無料バスや、屋根のない2階建車両（オープントップバス）を使用した定期観光バス「スカイバス東京」を運行している。
→詳細は「日の丸自動車興業」を参照
日の丸自動車興業の観光バス「アメリカンドリーム」（ネオプラン・スカイライナー）
日の丸自動車興業の観光バス「ウェストコースト」（三菱ふそう・エアロバス）
日の丸リムジン「スカイバス東京」
営業内容 > 自動車教習所

日の丸自動車学校 - 目黒区三田。運営は日の丸総業株式会社。
日の丸自動車学校
教習車（シビックフェリオ）
営業内容 > サービスエリア・パーキングエリア

株式会社日の丸サンズが運営。
東名高速道路・富士川サービスエリア（下り線・上り線）
東北自動車道
安達太良サービスエリア（上り線）
那須高原サービスエリア（上り線）
佐野サービスエリア（上り線）
蓮田サービスエリア（上り線）
圏央道・菖蒲パーキングエリア（上下集約型）
営業所 > 日の丸交通

世田谷以外の3営業所（足立〈→千住〉・猿江・深川〈→葛西〉）は2011年12月13日にそれぞれ分社化された。
日の丸交通
世田谷（世田谷区南烏山）
東京エアポート（大田区東糀谷）
日の丸交通千住 - 千住（足立区関原）※旧：日の丸交通足立（足立区中央本町）。2023年11月10日社名変更・事業所移転。
日の丸交通猿江 - 猿江（江東区猿江）
日の丸交通Tokyo Bay
葛西（江戸川区臨海町）※旧：日の丸交通深川。2015年6月社名変更・事業所移転。2020年2月に臨海町内で再移転。
青戸（葛飾区青戸）※旧：日英交通。2020年10月16日組織変更。
営業所 > 日の丸リムジン

本社（文京区後楽）※車庫機能なし
アークヒルズ（港区六本木）※ハイヤー 現営業所は2023年10月に丸の内からの移転により開設。
深川（江東区白河）※ハイヤー
王子（北区豊島）※タクシー 2004年12月に北区浮間から移転（当時は「赤羽営業所」の名称だった。）。
銀座（千代田区内幸町）※車庫機能のみ 2007年8月に廃止、丸の内営業所に継承。
赤坂（港区赤坂） 2007年10月に廃止、アークヒルズ営業所（旧）に継承。現在はコインパーキングに改装。
丸の内（千代田区丸の内） 2023年9月末で新有楽町ビル建て替えに伴い廃止、アークヒルズへ移転。
営業所 > 日の丸自動車興業

水道橋（文京区後楽）※事務・営業のみ（車庫機能なし）
東京（足立区宮城） ※各種無料バス・スカイバスもここに配置。2017年に板橋区から移転。
新座（埼玉県新座市野火止） ※東日本観光バスを1995年にグループ化
横浜（神奈川県横浜市戸塚区名瀬） ※相模原営業所と相鉄自動車の貸切部門を統合し2009年に移転
新成田（千葉県成田市小菅） ※エアポートバスを2010年にグループ化
HMC東京（江戸川区北葛西） ※大東観光バスを2006年にグループ化、旧「HMC大東」。2010年には都自動車を統合
HMC東京・千葉（千葉県茂原市茂原） ※都自動車茂原営業所を2010年にグループ化
明星観光バス（京都府京都市山科区西野山中鳥井町） ※明星自動車の観光バス部門を2015年に譲受
中央交通（大阪府大阪市浪速区） ※2017年にグループ化
相模原（神奈川県相模原市清新）2001年 - 2009年。横浜営業所へ移転
成田（千葉県成田市川上）2005年 - 2009年。廃止。現在もハイヤーの営業所としては存在する
野田（千葉県野田市横内）1998年 - 2011年。廃止。※むらさき観光・八街観光（一部）を1998年にグループ化
営業所 > 譲渡・廃止されたタクシー営業所

日の丸自動車交通
葛飾（葛飾区白鳥） - 2016年8月に帝都自動車交通へ譲渡、現・帝都葛飾交通。
日の丸自動車興業（横浜） - 旧：富士急横浜自動車。2014年4月、多摩田園タクシー（神奈川都市交通グループ）に営業権譲渡、神奈川県でのタクシー事業から撤退。
磯子（神奈川県横浜市磯子区磯子）- 多摩田園タクシー磯子営業所を経て、既存の神奈川都市交通磯子営業所へ統合され閉鎖。
金沢（神奈川県横浜市金沢区瀬戸）- 多摩田園タクシー金沢営業所を経て現・神奈川都市交通金沢営業所。
業務提携会社 > 日の丸交通との業務提携会社

→詳細は「共同無線 § 加盟会社及び営業所」を参照
タクシーはいずれも日の丸グループ塗装に改められている（かつて存在した日英交通のみ全車黒塗り）。かつての日英交通および旧・共同無線グループについては日の丸自動車のロゴの下に各社の社名が英語表記されている（中央自動車と中央交通はジャパンタクシーとラッピング車のみ英語表記）。旧・共同無線グループの日の丸入りに伴い共同無線は業務を停止し解散した。
| 社名 | 車体表記 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 池袋交通 | IKEBUKURO KOTSU | 板橋区幸町 | 2015年まで共同無線所属 |
| 大井交通 | OI KOTSU | 品川区南大井 | 2015年まで共同無線所属 |
| 大栄交通東京本社 | DAIEI KOTSU | 板橋区東坂下 | 2015年まで共同無線所属 神奈川県内の営業所（横浜本社・旭）は神奈川旅客自動車協同組合所属 |
| 中央自動車 | 中央自動車 CHUO JIDOUSHA | 北区田端 | 2010年まで共同無線所属 |
| 中央交通 | 中央交通 CHUO KOTSU | 文京区湯島 | 中央自動車の子会社 日の丸提携以前は独自営業 |
| 鳩タクシー | HATO TAXI | 世田谷区世田谷 | 2015年まで共同無線所属 |
| 三喜タクシー | MIKI TAXI | 世田谷区千歳台 | 旧：セントラルタクシー千歳台営業所 2015年まで共同無線所属 |
業務提携会社 > 日の丸交通との業務提携会社 > 営業終了した業務提携会社

| 社名 | 車体表記 | 所在地 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 幸裕自動車 | KOYU JIDOSHA | 荒川区西尾久 | 2015年まで共同無線所属 2022年8月営業終了 |
| 泰進交通 | TAISHIN KOTSU | 墨田区堤通 | 2015年まで共同無線所属 2021年3月13日営業終了 |
| ダイヤ交通 | DAIYA KOTSU | 足立区保木間 | 2015年まで共同無線所属 2022年1月13日営業終了 現在も営業中の大阪、2015年まで営業していた名古屋の同社名とはいずれも無関係 |

旧・共同無線グループの大栄交通所属車両（クラウンコンフォート）
旧・共同無線グループのダイヤ交通所属の黒塗り車両（プリウス）
旧・共同無線グループの池袋交通所属車両（クラウンセダン）
タクシー配車アプリの広告はGOを掲出
業務提携会社 > 日の丸リムジンとの業務提携会社

箱根モビリティサービス - 神奈川県小田原市。2022年提携。旧社名・箱根登山ハイヤー（小田急箱根ホールディングス子会社）。
神栖モビリティサービス - 茨城県神栖市。2024年1月、柳川タクシー（2022年提携）と浜松タクシー（2023年提携）が合併し発足。
専用タクシー乗り場

日本アイ・ビー・エム乗り場
六本木ヒルズ乗り場（日本交通と共用）
日本橋高島屋S.C本館乗り場（国際自動車と共用）
順天堂大学医学部付属順天堂医院乗り場（日本交通・国際自動車と共用）
ユニクロ本社乗り場
砲艦サンパブロ

| 砲艦サンパブロ |
| --- | --- |
 The Sand Pebbles
監督:  ロバート・ワイズ
脚本:  ロバート・アンダーソン
原作:  リチャード・マッケナ
製作:  ロバート・ワイズ
出演者:  スティーブ・マックイーン リチャード・アッテンボロー リチャード・クレンナ キャンディス・バーゲン マラヤット・アンドリアンヌ マコ岩松
音楽:  ジェリー・ゴールドスミス
撮影:  ジョセフ・マクドナルド
編集:  ウィリアム・H・レイノルズ
製作会社:  ロバート・ワイズ＝プロダクションズ
配給:  20世紀フォックス
公開:   1966年12月20日  1967年3月18日
上映時間:  179分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
テンプレートを表示
『砲艦サンパブロ』（ほうかんサンパブロ、The Sand Pebbles）は、1966年公開のアメリカ映画。ロバート・ワイズ監督による、1920年代の中国を舞台に、アメリカ海軍の砲艦サンパブロ（USS San Pablo）における反抗的な水兵の姿を描いた作品。
出演はスティーブ・マックイーン、リチャード・アッテンボロー、リチャード・クレンナ、キャンディス・バーゲン、マコ岩松ら。後に小説家として知られるエマニュエル・アルサンがマラヤット・アンドリアンヌの名で出演している。
原作はリチャード・マッケナ（英語版）による1962年の同名小説。ロバート・アンダーソンが脚本を担当した。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> TBS版 | 日本語吹替> LD版 | 日本語吹替>  |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| ジェイク・ホールマン | スティーブ・マックイーン | 宮部昭夫 | 伊武雅刀 |  |
| フレンチー・バーゴイン | リチャード・アッテンボロー | 内田稔 | 青野武 |  |
| コリンズ大尉 | リチャード・クレンナ | 加藤和夫 | 仲村秀生 |  |
| シャーリー・エッカート | キャンディス・バーゲン | 清水良英 | 鈴木弘子 |  |
| メイリー | マラヤット・アンドリアンヌ |  | 有馬瑞子 |  |
| ポー・ハン | マコ岩松 | 秋元羊介 | 清川元夢 |  |
| ジェームソン | ラリー・ゲイツ |  |  |  |
| ボーデレス少尉 | チャールズ・ロビンソン |  |  |  |
| ストウスキー | サイモン・オークランド |  |  |  |
| ハリス | フォード・レイニー |  |  |  |
| ブロンソン | ジョー・ターケル |  |  |  |
| クロスリー | ギャビン・マックロード |  |  |  |
TBS版 - 初回放送1972年10月2日前編、9日後編『月曜ロードショー』※本編ノーカット
再放送『CINEMAだいすき!』他
LD版 - 品番／FY556-46MA
翻訳：平田勝茂、制作：東北新社
※DVDとブルーレイには日本語音声は収録されていない。

※字幕翻訳：金田文夫
受賞

本作は複数のアカデミー賞にノミネートされた。：主演男優賞（スティーブ・マックイーン）、助演男優賞（マコ岩松）、美術賞、撮影賞、編集賞、作曲賞、作品賞、音響賞。
ゴールデングローブ賞では、助演男優賞受賞(リチャード･アッテンボロー)
ガルド・マンジェ

ガルド・マンジェ（フランス語: garde manger）はフランス料理のブリガード・ド・キュイジーヌにおいて、冷製オードブルや冷たいデザートなどを担当する料理人のこと。各セクションに配る食材の管理や食材の下ごしらえも行う。
元々は「食料品保管庫」の意味であり（フランス語版WikipediaのGarde-manger項目は、猫やネズミ、虫などから食材を守る保管庫の意で記述されている）、そういった保管庫や冷蔵庫内の食材管理の担当者が「ガルド・マンジェ」であった。
観音寺自動車学校

観音寺自動車学校（かんおんじじどうしゃがっこう）は、香川県観音寺市にある香川県公安委員会指定自動車教習所。讃岐煉瓦の自動車学校部門として昭和38年8月認可される。平成7年に現在地へ移転。観音寺市周辺の通学、および県外からの合宿教習を実施している。
取得免許

大型自動車
中型自動車
準中型自動車
普通自動車
大型自動二輪車
普通自動二輪車
限定解除審査
周辺

有明浜海水浴場
世界のコイン館
寛永通宝（大砂絵）
寛永通宝（大砂絵）展望台
関連企業

讃岐煉瓦
讃岐建材
讃岐生コンクリート
讃岐ジープ化成
讃岐スパ開発（琴弾廻廊）
やがて君になる

| --- | --- |
: この項目では、仲谷鳰の漫画について説明しています。この漫画を原作としたアニメについては「やがて君になる (アニメ)」をご覧ください。
『やがて君になる』（やがてきみになる、英語: Bloom Into You）は、仲谷鳰による日本の漫画。略称は『やが君』。誰のことも特別に思えない少女と、自分自身のことが嫌いなために他人からの好意を受け入れられない少女の2人を軸とした百合漫画である。
本作は仲谷の連載デビュー作であり、『月刊コミック電撃大王』（KADOKAWA）において、2015年6月号から2019年11月号まで連載された。単行本は全8巻。2019年11月時点で累計発行部数は100万部を突破している。2016年には本作コミックス3巻と、鍵空とみやきの『ハッピーシュガーライフ』（スクウェア・エニックス）4巻の発売を記念して合同フェアが開催された。
あらすじ

遠見東高校の1年生小糸侑は、誰かを特別に思う気持ちが理解できないという悩みを抱えていた。1学期のある日、侑は生徒会役員の七海燈子と知り合う。侑は燈子が多くの生徒から告白され、そのいずれにも心を動かされたことがないと知り彼女に悩みを打ち明ける。しかし、直後侑は燈子から突然告白をされる。侑は特別に思う気持ちは持てなかったが、燈子から「自分を好きにならないで欲しい」という条件で交際を始め、燈子からの一方的な好意を受けることになる。生徒会長選挙で侑は燈子の推薦責任者を引き受けるが、その中で燈子の本当の姿を見たことで侑は燈子が侑を好きになった理由を知る。その後侑の応援演説の成功もあり、燈子は生徒会長選挙で当選を果たす。
燈子と侑に加えて燈子の親友で副会長を務める佐伯沙弥香、生徒会の引継ぎの手伝いからそのまま生徒会に入った槙聖司、前生徒会長の久瀬の紹介で入ってきた堂島卓の5人で新生徒会はスタートする。代替わりした生徒会で会長に就任した燈子は、侑を含めた生徒会役員に対し、文化祭で生徒会による劇を行うことを提案する。生徒会による劇は、かつて燈子の姉も実施しようとしていたが、その途上で夭折していた。侑は当初劇を行う事に反対していたが、今の燈子が姉の姿を無理に演じている事を知り燈子を助けたいという思いから劇を行う事に賛成し、侑は作家志望の友人叶こよみに脚本の執筆を依頼する。侑と燈子の関係は続いていたが、侑の部屋での勉強や体育祭等を通じて無意識ではあるが侑の心境や態度に変化が表れてくる。
夏休み、生徒会役員はこよみの脚本を基に演劇合宿を行う。合宿中、燈子は演技指導として招かれていた生徒会OBの市ヶ谷から燈子のイメージとは違う姉の姿を聞かされ「君は姉とは似ていない」と言われる。姉と死別して以来、姉の人生をなぞろうと努めてきた燈子は市ヶ谷の言葉に動揺する。合宿後燈子は姉を演じる自分も自分自身も嫌いである事を侑に伝える。侑は自己否定をする燈子を変えたいと思い、こよみと協力して脚本の修正に取り組む。
2学期、生徒会は侑たちが修正した新しい脚本で劇に臨むが燈子は難色を示す。しかし侑がこれまでの燈子の姿を肯定した上で「自分を嫌いにならないで欲しい」との言葉に燈子は新しい脚本で取り組む決意をする。劇は成功に終わり、燈子は劇団に入団するなど「姉の代わりではない人生」を模索するようになる。一方で侑の中では燈子に対する想いが膨らんでおり、遂には燈子に告白するに至る。しかし燈子が発した「ごめん」の言葉から意味をはき違えた侑と燈子の間に溝が出来てしまい、お互いにわだかまりを残したままこれまでの二人の関係は終わりを告げる。
秋も深まり燈子達2年生は京都へ修学旅行に出発する。入学時より燈子に対し想いを秘めていた沙弥香は修学旅行で燈子に告白をする。燈子は沙弥香の想いを受け止めながらも、侑と過ごした時間を思い出し自分の気持ちに気付く。そして燈子は沙弥香に対し感謝しながらも、侑が好きなことを伝えて告白を断る。一方、侑は燈子との関係を知っていた槙に対し、燈子に告白したが断られ、特別な気持ちは持てなかったと伝える。しかし槙からは侑が既に特別な気持ちを持っており、結果を恐れて逃げているだけだと告げる。槙の言葉を受けた侑もこれまでの燈子との交際を思い出し、改めて本当の自分の気持ちに気付く。修学旅行の帰りの中、燈子は侑に会いたいとメールを送る。そして侑と燈子は自分の本当の気持ちを伝えるべく生徒会室へと向かう。
夜の生徒会室で侑と燈子は再会し、燈子は「好き」を怖がっていたこと、侑は自分で選ぼうとしなかったために「好き」を持てなかったことを相手に伝える。そして侑と燈子は互いに相手の事が「好き」だと告白し、本当の恋人になる。その後二人の交際は順調に続いていくが、日に日に相手への思いは強くなっていく。そして燈子の市民劇団での公演終了後、侑は燈子の家に泊まりたいとお願いし燈子も侑の願いを受け入れ、燈子の両親が旅行で不在の時、侑は燈子と一夜を過ごす。
数年後、大学生となった侑は卒業後も続いている生徒会劇を見るため遠見東高校の文化祭に向かう。かつての高校時代の友人達と再会し、プロの舞台俳優としての道を歩みだした燈子と合流して昔を思い出しながら観劇をする。燈子と侑の薬指には、指輪が見える。その帰路、侑と燈子は互いに将来についての悩みを打ち明けるが、燈子は「侑は何になってもいい」と言い、侑も「燈子が好きなものになればいい」と言い、二人が星を見ながら燈子の家に向かうところで物語の幕は閉じる。
登場人物

特に記載がない場合、声はテレビアニメ版での担当声優、演は舞台版での俳優を示す。
制作背景

本作の作者・仲谷は漫画家としてデビューする前に同人活動をしており、そこでは女子同士の関係を描いた二次創作漫画を描いていた。そのため、周りからは百合漫画を描く同人作家と見なされていたが、仲谷自身は百合漫画を描いている自覚がなく、いつか恋愛を前面に出した漫画を描こう、と考えていた。一方、本作の担当編集者である電撃大王編集部の楠達矢は、もともと百合漫画が好きで、いつか百合漫画を担当したいと考えていた。そして、ある同人誌即売会で楠が仲谷に声をかけ、これをきっかけに本作の制作が開始されることになる。
楠は仲谷に大まかなコンセプトを提案した際に「光と闇の百合」をやるのはどうだろうかと提案した。「光と闇の百合」とは、闇の感情を抱えるヒロインに主人公が救いを与えていく関係性のこと。このコンセプトをもとに闇の感情を持つヒロインとして七海燈子が生まれ、彼女を助ける主人公として小糸侑が誕生した。仲谷は、自身が描きたい女子として「可愛くてめんどくさい女の子」を挙げており、燈子を「一見完璧だけど自分を肯定できない女の子」として制作。燈子と共にいられるキャラクターとして侑を創造したと語っている。侑は燈子の傍にいられるキャラクターにするために「恋愛感情が分からない」という要素が加えられたが、仲谷は侑の抱く悩みを闇とはとらえずに描いている。また、侑に関して仲谷は、手に負えない子を救うヒーローのようなイメージを持っているが、これはあくまでも最初のころの話であるとも語っている。主人公たち以外のキャラクターたちの設定も連載開始前の段階から決まっていた。
2018年11月10日にはスピンオフ小説として『やがて君になる 佐伯沙弥香について』が電撃文庫より刊行された。作者は電撃文庫より『安達としまむら』をはじめ多くの作品を執筆している入間人間。表紙・挿絵は原作者の仲谷が担当する。佐伯沙弥香の過去を描いた作品となり、彼女の小学生時代と原作にも登場した中学時代の話を軸に、沙弥香が女性を恋愛対象にするようになった原点が描かれる。入間が起用された理由は、入間の担当編集が2017年2月に刊行された入間の小説『少女妄想中。』のイラストを仲谷に依頼したことが縁となっている。その後、楠が入間にスピンオフ小説の執筆を依頼。アニメ化が決まっていたタイミングということもあり、アニメ放送期間中に刊行するという企画となった。沙弥香が主人公に選ばれた理由は原作サイドより提案されたためである。執筆の際、仲谷より原作の裏設定や今後の展開などが入間に伝えられている。
『やがて君になる 佐伯沙弥香について』は発売後に即重版がかかり、その影響もあり2019年5月10日に続編となる第2巻が刊行。沙弥香と燈子の高校一年生の時代が描かれる。そして2020年3月10日には完結編となる第3巻が刊行。大学二年生になった沙弥香が陽と出会い交際に至るまでの経緯と、他の登場人物の後日談が描かれている。
制作工程

作業としては最初に単行本1巻分のシナリオ構成を仲谷と楠で打ち合わせて決めている。このとき、構成として単行本の各巻の最後に物語の山場が来るように構成しており、最後に読者が読み応えを感じられるようにしている。シナリオ構成が完成したら、各話数のプロットを文章で作成。楠の確認を受けた後に、詳細な台詞や場面状況を加えた脚本を制作し、再び楠の確認を受けてから脚本をもとにネームを作成。楠によるネームの確認が終わると最後に作画をして完成する流れとなっている。
掲載時のアオリ文は楠が制作している。その際、仲谷からの監修も受けている。単行本の帯の文章は仲谷と楠が二人で案を出し合い良い方を採用している。1巻・2巻・7巻は楠、3巻・4巻・6巻は仲谷、5巻は4巻の巻末で二人が作成した次回予告を採用している。
作風

仲谷は、本作について「ガールズラブのど真ん中を描こうとしている漫画」だと述べている。仲谷の言う「ガールズラブのど真ん中」とは、登場人物が他の登場人物と繋がりを持つ際、その繋がりの形として友情ではなく恋愛を選ぶという決断と、その決断に至るまでの葛藤を指しており、本作ではそのような少女たちの揺らぐ気持ちが丁寧に描写されている。その一方で、仲谷は、登場人物がイチャイチャしているシーンを描くことで、読むのが辛くならないようバランスを取っていると発言しており、特に理子と都の2人については、侑と燈子をあまりストレートにイチャイチャさせられない分、イチャイチャする描写を多めに入れているという。また、「ガールズラブのど真ん中」を描いてはいるが、本作は女の子同士の恋が困難であることを描くのではなく、登場人物たちが個人の問題に対して向き合う物語となっている。これは、女の子同士の恋愛が困難であってほしくはないという仲谷の想いがあったためである。また、侑や燈子など難しい感情を抱くキャラクターが多い中で、「難しいものを理解してもらう」作品を目指して制作されている。
単行本の表紙イラストでは、キャラクターがカメラ目線であることを嫌がる百合ファンがいることから、この構図を避けるようにしている。
百合漫画の読者の中には、漫画の中に男性キャラクターが登場することを嫌う読者もいる。しかし本作では、恋愛の相手として男性を選ぶこともできる中で、それでも女性を選ぶという物語を描きたいとの考えから、物語の舞台である遠見東高校は共学校という設定になっている。また、男性キャラクターの一人である槙は、舞台に立たない特性を持つ人物を出すために作られたキャラクターであり、「カップルを眺めるのが好き」というキャラクターであることを早い段階で表明するなど、男性の存在を不安視する読者に対しても配慮がなされている。このように、男性キャラクターは主人公たちの関係を邪魔しないように配慮されているが、一方で作品として登場する意義があるようなキャラクターになるように意識して制作されている。
評価

漫画家の竹宮惠子は、本作について、現代社会で「ありうる」ガールズラブを丁寧にきちんと描き起こしていると評価している。また、漫画家のなかとかくみこは、本作について「心理描写が丁寧」であると評し、設定が複雑であるにも関わらずすんなり読める、と述べている。
2018年、当時東京大学に在学していた学生100人に対して行われたアンケートをもとに、東京大学書評誌『ひろば』の編集長が執筆した著書『東大生の本棚 「読解力」と「思考力」を鍛える本の読み方・選び方』にて本作が紹介。東京大学内の販売所で新刊が発売される度に売り切れになることがあることを挙げ、心理描写が巧みに描かれている点、感情の動きや内面描写の美しさを評価した。その小説的な表現から「文学より文学的な漫画」と評する東大生もいた。
百合漫画の金字塔ともいわれている。
書誌情報 > 漫画

仲谷鳰 『やがて君になる』 KADOKAWA〈電撃コミックスNEXT〉、全8巻
2015年10月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-865432-6
2016年4月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-865875-1
2016年11月26日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-892431-3
2017年6月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-892919-6
2018年1月26日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-893541-8
2018年9月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-912047-9
2019年4月26日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-912493-4
2019年11月27日初版発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-912869-7
『やがて君になる 公式アンソロジーコミック』、KADOKAWA〈電撃コミックスNEXT〉
2018年12月27日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-912238-1 
 参加作家 : 結川カズノ（カバーイラスト・漫画）／フライ（口絵イラスト）／伊藤ハチ／缶乃／タチ／チョモラン／tMnR／原百合子／ヒロイチ／柊ゆたか／文尾 文／深山おから／めきめき／もけ
2020年3月26日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-913113-0 
 参加作家 : 柊ゆたか（カバーイラスト・漫画）／ふぃふ（口絵イラスト）／有馬／植下／缶乃／くもすずめ／sheepD／すのはら風香／そめちめ／むっしゅ／優木すず／柚原もけ／ヨドカワ
書誌情報 > 小説

入間人間（著） / 仲谷鳰（原作・イラスト）、KADOKAWA〈電撃文庫〉、全3巻
『やがて君になる 佐伯沙弥香について』、2018年11月10日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-912165-0
『やがて君になる 佐伯沙弥香について (2)』、2019年5月10日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-912518-4
『やがて君になる 佐伯沙弥香について (3)』、2020年3月10日第1刷発行（同日発売）、ISBN 978-4-04-912518-4
テレビアニメ

→詳細は「やがて君になる (アニメ)」を参照
『月刊コミック電撃大王』2018年6月号において、本作のテレビアニメ化が発表された。同年10月から12月まで全13話が放送された。
舞台

2019年5月3日から12日まで、舞台『やがて君になる』が東京・全労済ホール／スペース・ゼロにて公演。主催はトライフルエンターテインメントで、脚本・演出は鈴木智晴が担当。
2020年10月29日から11月8日まで、原作最終巻までの内容を踏まえてリメイクした舞台『やがて君になる』encoreが品川プリンスホテル クラブeXにて公演を予定されていたが、新型コロナウイルス感染症の影響で延期となった。
encore公演の代替イベントとして、同日程・劇場で朗読劇『やがて君になる 佐伯沙弥香について』が公演された。この公演は佐伯沙弥香を主人公とした外伝小説の内容を朗読劇にしたものとなる。脚本は鈴木智晴・演出は葛木英が担当。
2022年11月25日から12月4日まで、公演延期となっていた舞台『やがて君になる』encoreが東京・品川プリンスホテル クラブeXにて公演された。脚本は鈴木智晴・演出は上野友之が担当。
T006

| --- | --- |

キャリア: au
製造: 東芝
発売日: 2011年2月18日
概要
OS: KCP3.1(Brew MP)
CPU: Qualcomm Snapdragon S1 QSD8650 1GHz (アプリ用・モデム用共用)
音声通信方式: CDMA 1X WIN （CDMA2000 1xMC） （800MHz/新800MHz/2GHz）
データ通信方式: WIN HIGH SPEED （CDMA2000 1xEV-DO MC-Rev.A） 無線LAN （IEEE 802.11b/g）
形状: 防水スライド式
サイズ: 116 × 50 × 17.1 mm
質量: 約151 g
連続通話時間: 約220分
連続待受時間: 約260時間 (移動と静止の組合せ)
充電時間: 約140分
外部メモリ: microSD (最大2GB・KDDI公表) microSDHC (最大16GB・KDDI公表)
日本語入力: ATOK for au + APOT
FeliCa: あり
赤外線通信機能: あり(IrDA)
Bluetooth: あり
放送受信機能: ワンセグ FMラジオ
備考: 1.IPX5/IPX7等級の防水機能に対応 2. ワンセグ録画機能はダビング10に対応 3. LISMO Playerは2009年モデル以降の一部のBluetoothに対応したトヨタ純正カーナビとの連携機能にも対応 4. microSD用カードスロットは本体内部に装備 5. SAR値：1.12W/kg 6. 製造国： 中国 7. Wi-Fi WINに対応
メインディスプレイ
方式: TFT液晶
解像度: ワイドVGA+ (480×854ドット)
サイズ: 3.0インチ
表示色数: 約26万色
サブディスプレイ
なし
メインカメラ
画素数・方式: 約1219万画素CMOS
機能: オートフォーカス
サブカメラ
画素数・方式: 約30万画素CMOS
機能: テレビ電話・ハンドミラー機能に対応
カラーバリエーション
: リュクスホワイト (Luxe White)
: インディゴブルー (Indigo Blue)
: ベージュピンク (Beige Pink)
■テンプレート / ■ノート ■ウィキプロジェクト
T006（てぃー ぜろぜろろく）は、東芝が開発・製造し、富士通東芝モバイルコミュニケーションズ（東芝ブランド、現・FCNT）によって発売された、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN（後のau 3G）対応音声用端末である。製造型番はTS006（てぃーえす ぜろぜろろく）。
概要

W65Tの実質的な後継機種である。端末形状は全く異なるが、機能的には既存のREGZA Phone T004（回転2軸折り畳み式）及びX-RAY（TSX06、折り畳み式）をベースとしている。本機種は20代〜30代の女性ユーザーをターゲットとしており、IPX5/IPX7等級の防水機能や下り9.2Mbps／上り5.5Mbpsの高速マルチキャリアデータ通信によるWIN HIGH SPEED（CDMA2000 1xEV-DO MC-Rev.A）、Wi-Fi WIN、EZアプリ（J）（オープンアプリプレイヤーから正常進化したJavaアプリ用プラットフォーム）などの多彩な機能に対応している。
本機種は旧・東芝モバイルコミュニケーション社が最後に単独で開発・製造したフィーチャーフォンでもある（製造時期によっては、製造元が富士通東芝モバイルコミュニケーションズとなっているものも存在する。）。そのため2011年夏モデルまでのTOSHIBAブランドのフィーチャーフォン（T007、およびT008が該当）に関しては富士通東芝名義での開発・製造となる。
歴史

2010年（平成22年）10月18日 - KDDI、および富士通東芝モバイルコミュニケーションズより公式発表。
2011年（平成23年）2月18日 - 全国にて一斉発売。
2011年6月 - auオンラインショップを除き全て販売終了。
2012年（平成24年）7月22日 - L800MHz（旧800Mhz帯・CDMA Bandclass 3／J-TACS）帯エリアによるサービスの停波によりそれ以降はN800MHz（新800MHz帯・CDMA Bandclass 0 Subclass 2）帯エリア、および2GHz（CDMA Bandclass 6）帯エリアの各サービスで利用する事となる。
2014年（平成26年）6月30日 - Wi-Fi WINのサービスが終了。
2018年（平成30年）3月31日 - EZアプリ（B）の一部サービスの提供終了。
2022年3月31日 - 同キャリアにおける3Gサービスの完全終了・停波により、当機種は全て使用不可となる。
主な機能・サービス

開閉ロック
着信アシスト
電子辞書
カチャブル
フェイク着信
すぐメモ
名刺リーダー
ECOモード
ボイスレコーダー
ジャンプメール
ブログアップ機能
ハンドミラー機能
メール感情イルミ
地デジ持ち出し
テレビ電話
FMトランスミッター
など
| 主な機能・対応サービス |
| --- | --- | --- | --- |
| LISMO! (着うたフル) (着うたフルプラス) (LISMOビデオクリップ) (LISMO Video) (LISMO Book) (LISMO WAVE) | EZケータイアレンジ | バーコードリーダー&メーカー | PCサイトビューアー |
| au BOX | ワイヤレスミュージック (カーナビ×LISMO!対応) | au Smart Sports Run & Walk Karada Manager ゴルフ フイットネス カロリーカウンター | EZナビウォーク |
| EZ助手席ナビ | 安心ナビ | 災害時ナビ | ナカチェン |
| EZアプリ FullGame! Bluetooth対戦 | EZアプリ(J・B) | オープンアプリプレイヤー | PCドキュメントビューアー |
| アレンジメニュー | au oneガジェット マルチプレイウィンドウ クイックアクセスメニュー | じぶん銀行アプリ | EZ・FM |
| EZチャンネル EZチャンネルプラス EZニュースフラッシュ EZニュースEX | Touch Message | EZFeliCa | ケータイ de PCメール au oneメール |
| デコレーションメール | デコレーションアニメ | 緊急地震速報 | 緊急通報位置通知 |
| EZテレビ（ワンセグ） | グローバルパスポート (CDMA) | 赤外線通信 (IrDA) | WIN HIGH SPEED 無線LAN (Wi-Fi WIN) Bluetooth auフェムトセル |
注

↑  2012年7月23日より利用不可
↑  Class2以上を推奨
↑  〈お知らせ〉 「Wi-Fi WIN」のサービス終了について - KDDI 2013年10月18日
↑  3G ケータイ向けアプリサービス「EZアプリ」の配信、および一部サービスの終了について - KDDI 2016年4月28日。
↑  auの3Gサービス「CDMA 1X WIN」が2022年3月末をもって終了　VoLTE非対応4G LTE端末も対象 - ITmedia 2018年11月16日
↑  「CDMA 1X WIN」サービスの終了について - KDDI 2018年11月16日
↑  Bluetoothに対応した2009年モデル以降の一部のトヨタ純正カーナビ（2009年モデルでの例・NHZA-W59G、NSDT-W59）が必要。
↑  ただし2画面同時表示には非対応。
マクシミリアーノ・メサ

マクシミリアーノ・エドゥアルド・メサ（Maximiliano Eduardo Meza 、1992年12月15日 - ）は、アルゼンチン・コリエンテス州ヘネラル・パス出身のプロサッカー選手。アルゼンチン代表。CFモンテレイ所属。ポジションはMF。
来歴 > クラブ

ヒムナシア・ラ・プラタの下部組織で育成され、2012年12月の2部リーグ戦でトップチームデビュー。
2016年9月18日、プリメーラ・ディビシオンのCAインデペンディエンテに移籍。
来歴 > 代表

2018年3月、アルゼンチン代表初招集。3月27日にワンダ・メトロポリターノで開催されたスペイン代表戦でスタメン入りしアルゼンチン代表デビュー。
2018年5月、2018 FIFAワールドカップに参加する代表メンバー23人の一人に選ばれた。
代表歴 > 出場大会

アルゼンチン代表
2018 FIFAワールドカップ
代表歴 > 試合数

国際Aマッチ 11試合 0得点（2018年-2022年）
| アルゼンチン代表> 年 | 国際Aマッチ> 出場 | 国際Aマッチ> 得点 |
| --- | --- | --- |
| 2018 | 10 | 0 |
2019: 0
2020: 0
2021: 0
| 2022 | 1 | 0 |
| 通算 | 11 | 0 |
タイトル

インデペンディエンテ
コパ・スダメリカーナ: 2017
Softbank 945SH

| --- | --- |
キャリア: ソフトバンクモバイル
製造: シャープ
発売日: 945SH:2010年6月18日
概要
CPU: U335
音声通信方式: SoftBank 3G（W-CDMA） GSM （850/1900/2100MHz(W-CDMA) 850/900/1800/1900MHz(GSM)）
データ通信方式: HSDPA IEEE 802.11b/g/a
形状: 2つ折り
サイズ: 112.5 × 52.5 × 18.7（最部薄16.9） mm
質量: 143 g
連続通話時間: 約210分(3G)／約220分(GSM)
連続待受時間: 約370時間(3G)／約350時間(GSM)
充電時間: 約140分
外部メモリ: microSDHC（16GBまで）
日本語入力: ケータイShoin10
FeliCa: あり
赤外線通信機能: あり
Bluetooth: Ver 2.1
放送受信機能: ワンセグ放送対応 連続視聴時間4時間半
メインディスプレイ
方式: NewモバイルASV液晶
解像度: FWVGA （854×480ドット）
サイズ: 3.4インチ
表示色数: 1677万色
サブディスプレイ
方式: 有機EL
解像度: 64×192ドット
サイズ: 1.4インチ
表示色数: 1色
メインカメラ
画素数・方式: 1210万画素1/2.3型CCD
機能: オートフォーカス 手ぶれ補正
サブカメラ
画素数・方式: 　画素CMOS
カラーバリエーション
: ノーブルレッド
: ブラック
: ホワイト
: ゴールド
■テンプレート / ■ノート ■ウィキプロジェクト
AQUOS SHOT SoftBank 945SH（アクオスショット ソフトバンク 945 エスエイチ）はシャープが開発し、ソフトバンクモバイルが販売するW-CDMA通信方式の携帯電話端末。
特徴

シャープ製端末ソフトバンクモバイル向けのAQUOS SHOTシリーズ。SoftBank 940SHの後継モデル。
特筆点は携帯電話では当時最高画質の1210万画素のCCDカメラで、動画ではHD撮影(fps30)がステレオ音声とともに録画できる。
表面デザインは角身のあるデザインだが、後継機の002SHでは一新されている。
主に男性の利用を意識しており、944SHの丸みを帯びたボディラインと利用者が別れる。
同時期発売の944SH同様にケータイWi-Fiに対応している。
不具合

945SH
2010年4月 - まれにディスプレイに線が入ったり、下半分が黒くなって文字などが表示できなくなったりする不具合
2010年9月 - 電池の持ちが悪くなる不具合
2010年10月 - 上記の不具合を対象とした修正アップデートが配信される。
2011年12月14日 - アップデートが配信される。
2012年06月22日 - アップデートが配信される。
2013年01月22日 - 携帯電話機としては珍しい４度目のアップデートが配信されている。
ザ・ゲッタウェイ (アルバム)

『ザ・ゲッタウェイ』（The Getaway）は、レッド・ホット・チリ・ペッパーズの11枚目のスタジオ・アルバム。2016年6月17日にワーナー・ブラザース・レコードから発売された。
概要

前作の『I'm With You』以来、5年ぶりのスタジオ・アルバムである。
本作制作にあたっては、4thアルバム『Mother’s Milk』（1989年）以降7枚のアルバムを手掛けたリック・ルービンと離れ、プロデューサーとしてグラミー賞「Producer Of The Year, Non-Classical」を獲得したデンジャー・マウスを迎え、ミックスはベック、レディオヘッド、R.E.M.らを手がけたナイジェル・ゴッドリッチが担当した。
収録曲

ザ・ゲッタウェイ - The Getaway -（4:10）
ダーク・ネセシティーズ - Dark Necessities -（5:02）
ウィ・ターン・レッド - We Turn Red -（3:20）
ザ・ロンゲスト・ウエーヴ - The Longest Wave -（3:31）
グッドバイ・エンジェルス - Goodbye Angels -（4:29）
シック・ラヴ - Sick Love -（3:41）
ゴー・ロボット - Go Robot -（4:24）
フィースティング・オン・ザ・フラワーズ - Feasting on the Flowers -（3:23）
デトロイト - Detroit -（3:47）
ジス・タイコンデロガ - This Ticonderoga -（3:35）
アンコール - Encore -（4:11）
ザ・ハンター - The Hunter -（4:00）
ドリームス・オブ・ア・サムライ - Dreams of a Samurai -（6:09）
参加ミュージシャン

アンソニー・キーディス：ボーカル
フリー：ベース（#1–11.13）、ピアノ、コーラス、トランペット（#12）
チャド・スミス：ドラム、パーカッション
ジョシュ・クリングホッファー：ギター、コーラス、ベース（#12）、ピアノ
ペイパードライヴァーズミュージック

『ペイパードライヴァーズミュージック』は、キリンジの1枚目のアルバム。
リリース直後より音楽評論家から高い評価を受け、「ミュージック・マガジン」誌では「新しい日本語のポップス・ロック」と題して、キリンジ等の新進アーティストを多数紹介した特集記事が組まれた。また同誌2016年7月 (2016-07)号の特集「90年代の邦楽アルバム・ベスト100」では10位に選出され、「洗練されたサウンドと吟味され尽くした日本語使いには卓越したスキルがあり、歌詞に描かれた人間たちのとまどいやもどかしさにはレトリックを超えて伝わる率直さがあった」と評された。
収録曲 > 楽曲解説

双子座グラフィティ
メジャー1stシングル。
風を撃て
インディーズ1stシングル「キリンジ」収録曲。
シングルとは仕様が異なっている。
野良の虹
インディーズ1stシングル「キリンジ」収録曲。
太陽の午後
雨をみくびるな
メジャー1stシングルのカップリング曲。
甘やかな身体
P.D.M. (Instrumental)
ニュータウン
汗染みは淡いブルース
冬のオルカ
インディーズ2ndシングル。
シングルとは仕様が異なっている。
五月病
かどわかされて
さよならデイジーチェイン (Bonus Tracks)
双子座グラフィティ -INSTRUMENTAL- (Bonus Tracks)
雨を見くびるな -INSTRUMENTAL- (Bonus Tracks)