stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
春山幹介
出演 > テレビドラマ

ロマンス（1999年、読売テレビ） - 筧裕太 役
探偵 左文字進（1999年、TBS） - 橋爪裕太 役
はみだし刑事情熱系PART3.21話 (1999年3月3日、テレビ朝日)
松本清張特別企画・影の車（2001年、TBS） - 浜島幸雄（幼少期） 役
ルーキー! 第1・2・4・5・6話（2001年、関西テレビ） - 望月健太 役
私の青空2002（2002年、NHK）
探偵家族 第1話（2002年、日本テレビ） - 和也 役
Dr.コトー診療所（2003年、フジテレビ） - 山下邦夫 役
Dr.コトー診療所2004（2004年、フジテレビ） - 山下邦夫 役
Dr.コトー診療所2006（2006年、フジテレビ） - 山下邦夫 役
川、いつか海へ 6つの愛の物語 第3夜（2003年、NHK） - 田辺修 役
牡丹と薔薇 第10 - 18話（2004年、東海テレビ） - 三上和人 役
奥さまは魔女リターンズ（2004年、TBS） - 鈴木祥太郎 役
四谷くんと大塚くん/天才少年探偵登場の巻（2004年、TBS） - 大塚学 役
あいくるしい（2005年、TBS） - 花井耕作 役
その男、副署長〜京都河原町署事件ファイル〜（2007年、テレビ朝日） - 藤原拓海 役
佐々木夫妻の仁義なき戦い 第3話（2008年、TBS）
ロス:タイム:ライフ 第9節「ひきこもり編」（2008年、フジテレビ） - 三浦謙太郎（少年期）役
東京少女瓜生美咲 第4話「ロミオと美咲」（2008年、BS-i） - 呂実雄 役
相棒 Season7 第18話（2009年、テレビ朝日） - 八木下卓也 役
出演 > 映画

疵（1998年）
蛮王（1999年）
安藤組外伝 掟（2000年） - 長坂義明 役
ピンチランナー（2000年）
ゴジラ・モスラ・キングギドラ 大怪獣総攻撃（2001年） - 立花泰三（幼少）役
MOON CHILD（2003年） - トシ（幼少）役
かにゴールキーパー（2006年） - 浦田真一 役
幸福な食卓（2006年）
感染列島（2009年）
僕らのワンダフルデイズ（2009年）
出演 > CM

ベネッセコーポレーション「進研ゼミ小学講座」
後任

前田公輝 - 山下邦夫（劇場版『Dr.コトー診療所』）
松本バッチ

| 松本バッチ |
| --- | --- |
誕生:  松本絢一  日本・福島県
ジャンル:  パチスロ
活動期間:  2007年 -
所属:  パチマガスロマガ
テンプレートを表示
松本バッチ（まつもと バッチ、1982年6月25日 - ）は、日本のパチスロ関連ライター。所属は『パチマガスロマガ』で、『パチスロ攻略マガジン』のライターとして活動中。
略歴

福島県田村市出身。福島県立安積高等学校、日本大学薬学部薬学科卒業。地元福島で3年間薬剤師をしていたが、パチスロライターへの憧れを捨てきれずに転職した。
四人兄弟の末っ子であり、バッチとは福島県の方言で末っ子を意味する。そこからライター名とし、松本バッチとした。
学生時代にはサッカー部に所属していた。『バトルオブドリーム3』第30回に出演した際に、水内猛とPK対決をしたことがある。
2017年6月に同業者のフェアリンと結婚したが、2019年6月21日に『パチスロ攻略マガジン』にてフェアリンとの連名で離婚したことを公表した。
2020年以降はボートレース番組MCやゲーム配信の分野でも活動。情報が欲しい人に適切な情報をわかりやすく紹介するという意味においては薬剤師とパチンコ・パチスロ番組MCには共通項があり、他分野でもそのスキルを発揮している。
2022年8月20日YouTubeでApex Legendsの生配信中に一般人の女性と入籍したことを報告。
2024年8月24日配信のYouTubeチャンネルJANBARI.TV内おっさんずスロにて初代おっさんず一撃王を獲得した。2024年11月16日配信では戦国乙女4戦乱に閃く炯眼の軍師での実践で140Gの上乗せをし初代おっさんず上乗せ王を獲得し番組初の二冠達成をした。
主な出演番組

松本バッチの今日も朝から全ツッパ！シリーズ（パチマガスロマガTV）
松本バッチのオートで遊ぼう!! (パチマガスロマガちゃんねる）
松本バッチの成すがままに！（DMMぱちタウン）
世界イチ打ちたい授業（DMMぱちタウン）
おっさんずスロ（janbaritv）初代一撃王
くりとバッチのトレハン（SITE777TV ）
嵐と松本（パチ・スロ サイトセブンTV）
松本バッチのボートでバッチこいX（ボートレース津ぅ）
コラム・連載

松本ポスト（パチマガスロマガFREE）
松本バッチのFREE STYLE（パチマガスロマガモバイル）
パチスロ勝利の隠し味（日刊大衆）
松本バッチの回胴幸福論（パチスロ攻略マガジン）
ALL設定バトル（パチスロ攻略マガジン）
松本バッチの回胴ONE SHOT（パチスロ攻略マガジン龍）
松本バッチ物語（作画：かわすみひろし、パチスロ攻略マガジン）
宇都宮市消防局

| 宇都宮市消防局 |
| --- | --- |
  ja
情報
設置日:  1949年4月1日
管轄区域:  宇都宮市
管轄面積:  416.85km2
職員定数:  455人
消防署数:  4
分署数:  9
所在地:  〒320-0014
 栃木県宇都宮市大曽2-2-21
 北緯36度34分20.5秒 東経139度53分23秒﻿ / ﻿北緯36.572361度 東経139.88972度﻿ / 36.572361; 139.88972座標: 北緯36度34分20.5秒 東経139度53分23秒﻿ / ﻿北緯36.572361度 東経139.88972度﻿ / 36.572361; 139.88972
リンク:  公式ウェブサイト
テンプレートを表示
宇都宮市消防局（うつのみやししょうぼうきょく）は、栃木県宇都宮市の消防部局（消防本部）。宇都宮市全域を管轄する。
消防車が出動した際には、おおよその位置を知らせる自動応答電話サービスがある。
沿革

出典：
沿革 > 1940年代 - 1950年代

1949年 4月1日 塙田町356番地（現・本町）に宇都宮市消防本部・宇都宮市消防署および西原町（現・桜2丁目）に上町分遣所を開設する。
1951年 4月1日 バス改造救急車で救急業務を開始する。
1953年 3月20日 簗瀬町（現・南大通り3丁目）に下町分遣所を開設する。
1954年 11月26日 消防本部・消防署が塙田町359番地の元市警察署庁舎（現・本町）移転する。
1956年 6月14日 徳次郎町に富屋分遣所・大谷町に城山分遣所を開設する。
1957年 6月1日 雀宮町（現・雀宮1丁目）に雀宮分遣所を開設する。
1958年 4月15日 石井町に平石分遣所を開設する。
1959年 2月1日 東原町に陽南分遣所を開設する。
沿革 > 1960年代 - 1970年代

1960年 3月3日 初の化学車配置する。
1961年 12月27日 初の梯子車（18m級）配置する。
1963年 12月7日 東町に東町分遣所を開設する。
1970年 11月20日　救急車のサイレンを電子サイレンに切り替える。
1972年 8月25日　上町分遣所が幸町に新築移転する。
1974年
3月30日 下町分遣所が今泉町（現・元今泉5丁目）に移転する。
4月1日 上町分遣所が上町分署に昇格する。
1976年 4月1日 上町分署が西消防署に昇格し、2署体制となる。宇都宮市消防署を中央消防署に、下町分遣所を駅東分遣所に改称する。
1978年
4月1日 駅東分遣所・雀宮分遣所・東町分遣所・富屋分遣所が分署に昇格する。
6月1日 消防本部・中央消防署庁舎が新築のうえ現在地（大曽）に移転する。
1979年 4月1日 陽南分遣所が陽南分署に昇格する。
沿革 > 1980年代

1981年
1月9日 雀宮分署が宮の内1丁目に新築移転、4月1日に南消防署に昇格し、3署体制となる。
8月31日 起震車を中央消防署に配置する。
1982年 5月25日 ドクターカーを中央消防署に配置する。
1983年 1月19日 平石分遣所が石井町内で新築移転、同分遣所が4月1日平石分署に昇格する。
1985年
3月29日 河内郡河内町・上河内村の消防事務を受託する。
上河内村は1994年に上河内町となり、2007年に河内町とともに宇都宮市へ編入合併した。
4月1日 宝木分署を細谷１丁目に開設する。3署6分署1分遣所体制に。
1986年
4月1日 河内分署・上河内分署を開設する。宇都宮市消防音楽隊が発足する。
9月30日 市で初めて大震災を想定した防災訓練を道場宿町鬼怒川緑地で実施する。
10月18日 中央消防署に小型動力ポンプ付水槽車(10000ℓ)配置する。
1987年
3月27日 富屋分署を徳次郎町内で新築移転する。
11月20日 屈折はしご車(25m級)を東町分署に配置する。
12月16日 照明付指揮車を配置する。
1989年 3月29日 陽南分署が、双葉3丁目に新築移転する。
沿革 > 1990年代

1990年
3月31日 はしご付消防自動車（32ｍ級）1台を同（40ｍ）に更新し、中央消防署に配置した。
4月1日
消防職員配置定数391名となる。
西消防署城山分遣所を分署に改称した。
組織体制が1本部、4課、3消防署、9分署となる。
7月1日 西消防署城山分署を大谷町に新築移転した。
9月1日 通信指令課に宇都宮市緊急通報システム（ペンダント）の受信センターが開設された。
1991年（平成3年）
4月1日
中央消防署簗下分署を下栗１丁目に新設し業務を開始した。
組織体制が1本部、4課、3消防署、10分署となる。
7月1日 消防緊急通信指令システムが完成し運用を開始した。
1992年（平成4年）
1月28日 はしご付消防自動車（15ｍ級）1台を増強し、南消防署に配置した（梯子車5台配置とした）。
3月27日 小型動力ポンプ付水槽車（7000ℓ）を西消防署に配置した。
4月1日 消防職員配置定数406名となる。
7月1日 週休二日制を施行した（市長事務部局と同時実施）。
11月20日 救急救命士1名が誕生した。
1993年（平成5年）
2月10日 救助工作車（クレーン付）1台を更新し、南消防署に配置した。
3月29日 救急車1台を高規格救急車に更新し、中央消防署に配置した（高規格救急車1台配置とした）。
4月1日 消防職員配置定数425名となる。
11月29日 救急車1台を高規格救急車に更新し、西消防署に配置した（高規格救急車2台配置とした）。
1994年（平成6年）
3月10日 化学消防自動車1台を清原分署（仮称）に配置した。
3月31日 ドクターカーの運用を廃止した。
4月1日
中央消防署清原分署を清原工業団地内に新設、業務を開始した。
組織体制が1本部、4課、3消防署、11分署となる。
12月14日 屈折はしご自動車（20ｍ級）1台を増強し、簗下分署に配置した（梯子車《屈折梯子車を含む》6台配置とした）。
12月26日 救急車を高規格救急車に更新し、南消防署に配置した（高規格救急車3台配置とした）。
1995年（平成7年）
1月17日 阪神・淡路大震災発生
1月20日 阪神・淡路大震災救助支援のため、救助工作車で救助隊員5名を派遣した。
6月 緊急消防援助隊創設
6月30日 緊急消防援助隊に登録した。
12月20日 はしご付消防自動車（20ｍ級・直進式）１台を屈折はしご付消防自動車（20ｍ級）に更新し、西消防署に配置した。
1996年（平成8年）
1月19日 高規格救急車（4WD）1台を中央消防署に配置し、中央消防署の高規格救急車を駅東分署に配置した（高規格救急車4台配置とした）。
2月29日 救助工作車（II型）1台を救助工作車（III型）に更新し、中央消防署に配置した。
3月19日 災害後方支援車1台を中央消防署に配置した（無線呼出呼称は「中央支援1」。実際の配置車庫は東町分署。）。
4月1日 消防職員配置定数434名となる。
12月17日 水槽付消防ポンプ自動車1台を更新し、中央消防署に配置した。
12月25日 消防ポンプ自動車（非常用）1台を、中央消防署に配置した。
1997年（平成9年） 4月18日 高所監視カメラ画像伝送システムの運用を開始した。
1998年（平成10年）
1月23日 化学消防自動車1台を更新し、南消防署に配置した。
1月28日 救急車2台を高規格救急車（4WD）に更新し、富屋分署とおよび河内分署に配置した（高規格救急車6台配置とした）。
1月30日 水槽付消防ポンプ自動車1台を更新し、上河内分署に配置した。
3月26日 指揮車を更新し、中央消防署に配置した。
1999年（平成11年）
1月29日 水槽付消防ポンプ自動車2台を同（オールシャッター型）に更新し、東町分署および宝木分署に配置した。
3月25日 起震車を更新し、中央消防署に配置した。
3月 宇都宮市消防沿革史を発刊した。
5月29日 宇都宮市消防本部発足50周年記念演奏会を実施した。
8月5日 救急車2台を高規格救急車（4WD）に更新し、清原分署および上河内分署に配置した（高規格救急車9台配置とした）。
8月30日 消防ポンプ自動車1台を更新し、平石分署に配置した。
9月28日 水槽付消防ポンプ自動車2台を同（4WD）に更新し、平石分署および河内分署に配置した。
10月14日 連絡車を更新し、河内分署に配置した。
12月1日
栃木県緊急医療情報システムが更新された。
宇都宮市緊急通報システム（ペンダント）が更新された。
沿革 > 2000年代

2000年（平成12年）
3月17日 消防本部・中央消防署庁舎の耐震補強及び増築工事を実施した。
4月1日
栃木県防災行政ネットワークシステムが新設された。
消防団緊急伝達システムを更新した。
8月10日 消防ポンプ自動車2台を更新し、富屋分署および城山分署に配置した。
8月28日 救急車2台を高規格救急車（4WD）に更新し、簗下分署および城山分署に配置した（高規格救急車11台配置とした）。
9月27日 化学消防自動車1台を更新し、西消防署に配置した。
10月27日 国際消防救助隊（IRT）に隊員8名を登録した。
12月13日 119番回線を増設（9回線）した。
2001年（平成13年）
3月19日 はしご付消防自動車（20ｍ級）を同（30ｍ級）に更新し、南消防署に配置した。
4月1日
国際消防救助隊（IRT）の運用を開始した。
「メール119」携帯電話を開設した。
6月27日 高規格救急車1台を更新し、中央消防署に配置した。
12月4日 連絡車1台を更新し、上河内分署に配置した。
2002年（平成14年）
1月30日 指揮車1台を更新し、西消防署に配置した。
2月9日 西消防署を鶴田町に新築移転し、業務を開始した。
2月28日 消防ポンプ自動車（4WD）2台を更新し、河内分署および上河内分署に配置した。
3月20日 高規格救急車（4WD）1台を更新し、平石分署に配置した。
2003年（平成15年）
1月27日
高規格救急車（4WD）2台を更新し、陽南分署および駅東分署に配置した。
管内全署・分署の救急自動車が高規格救急車となった（ただし、非常用救急車を除く）。
9月8日 ブリヂストン栃木工場火災（栃木県黒磯市・黒磯那須消防組合消防本部管内）の応援のため車両および人員を派遣した。
2004年（平成16年）
4月1日 新消防緊急通信指令システムの運用を開始した。
10月25日 新潟県中越大震災による被災地救援のため、緊急消防援助隊栃木県隊として4隊(指揮部隊、救助部隊、救急部隊、後方支援部隊)、14名を派遣した。
2005年（平成17年）
2月25日
高規格救急車（4WD)1台を更新し、南消防署に配置した。
非常用を含め管内全署・分署の救急自動車が高規格救急車となった。
10月13日
西消防署配置の救助工作車（II型）を同（III型）に更新し、更新車両を中央消防署に配置した。
それまで中央消防署に配置されていた救助工作車（III型）を西消防署に配置転換した。
2006年（平成18年）
3月 小型動力ポンプ付水槽車（10000ℓ）を同（7000ℓ）に更新し、西消防署に配置した。
4月1日 消防職員配置定数440名となる。
10月12日 屈折はしご付消防自動車（25ｍ級）1台をはしご付消防自動車（30ｍ級・伸縮水管付先端屈折式）に更新し、東町分署に配置した。
11月12日 総合運動公園で緊急消防援助隊関東ブロック合同訓練を実施した。
2007年（平成19年）
3月20日
化学消防ポンプ自動車（化学II型）1台を更新し、駅東分署に配置した。
消防ポンプ自動車1台を更新し、南消防署に配置した。
3月31日 宇都宮市が上河内町及び河内町と合併した。
4月1日
合併に伴い、消防職員配置定数455名、消防団員配置定数2150人となる。
本庁に危機管理課新設に伴い，職員派遣が2名となる。
2008年（平成20年）
3月28日 高規格救急車2台を更新し、河内分署および富屋分署に配置した。
4月1日
中央消防署の駅東・東町両分署が統一される形で、宇都宮市中今泉5丁目に「東消防署」を開設する。これにより4署9分署体制となる。
同時に中央消防署から東消防署へ平石・清原両分署、南消防署へ簗下分署をそれぞれ移管する。
中央消防署配置の特別救助隊を高度救助隊に昇格。愛称を「スーパーレスキューUTSUNOMIYA」とする。
同時に他の西消防署、南消防署、東消防署の各救助隊を特別救助隊へ昇格する。
指揮車、救助工作車（III型）、査察車（火災原因調査車仕様）を各1台増強し、いずれも東消防署へ配置した。
10月 1日 携帯電話・IP電話位置情報通知システムの運用を開始した。
11月11日 高規格救急車1台を更新し，宝木分署に配置した。
11月26日
救助工作車（II型）1台を同（III型）に更新し、南消防署に配置した。
宇都宮消防保有の救助工作車はすべてIII型となった。
12月 4日 宇都宮市緊急通報システム（ペンダント）事業を民間委託した。
12月19日 水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台を更新し、西消防署に配置した
2009年（平成21年）
3月9日 水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台を更新し、陽南分署に配置した。
6月30日 水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台を更新し、中央消防署に配置した。
11月26日 高規格救急車1台を更新し、上河内分署に配置した。
12月15日 はしご付消防自動車（40ｍ級）1台を更新し、中央消防署に配置した。
沿革 > 2010年代

2010年（平成22年）
3月25日 高規格救急車1台を更新し、清原分署に配置した。
3月26日 査察車（火災原因調査車仕様）2台を更新し、中央消防署及び南消防署に配置した。
3月30日 消防ポンプ自動車1台（CD-I型・可搬式送排風機積載仕様）、水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台を更新し、いずれも中央消防署に配置した。
3月31日 小型動力ポンプ付水槽車（7000ℓ）1台を更新し、西消防署に配置した。
11月17日 消防ポンプ自動車（CD-I型）2台を更新し、清原分署および簗下分署に配置した。
12月16日 高規格救急自動車1台を更新し、簗下分署に配置した。
2011年 （平成23年）
3月11日
東日本大震災発生
はしご付消防自動車1台（15m級）を更新し，陽南分署に配置した。
3月12日 東日本大震災による被災地救援のため、緊急消防援助隊栃木県隊として5隊(指揮部隊、救助部隊、救急部隊、後方支援部隊（2隊）)、22名を岩手県に派遣した（第4次派遣部隊まで、延べ88名を派遣）。
3月25日 同上3隊(指揮部隊，救急部隊，後方支援部隊)、9名を福島県に派遣した（第13次派遣部隊まで、延べ57名を派遣）。
3月28日 連絡車１台を更新し，通信指令課に配置した。
11月 1日 「新発信地表示システム」と「位置情報通知システム」を統合し運用を開始した。
2012年（平成24年）
3月14日 高規格救急車2台を更新し、中央消防署および平石分署に配置した。
3月19日 水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台を更新し、上河内分署に配置した。
3月22日 資材輸送車（平ボディートラック）1台を更新し、南消防署に配置した。
3月23日 指揮車（支援車IV型）1台を更新し、西消防署に配置した。
3月23日 消防ポンプ自動車（CD-I型）1台を更新し、中央消防署に配置した。
3月29日 救助工作車（III型）1台を更新し、西消防署に配置した。
4月6日 総務省消防庁より「都道府県指揮隊車」を貸与される。中央消防署の指揮車として運用を開始する。
10月18日 総務省消防庁より「燃料補給車」を貸与される。西消防署に配置した（後に簗下分署に配置転換）。
11月16日 高規格救急車1台を更新し、陽南分署に配置した。
2013年（平成25年）
2月21日 支援車（支援車I型）を更新。中型車から総務省消防庁貸与大型支援車と外観上ほぼ同型のものを市独自に導入する。
3月22日 水槽付消防ポンプ自動車1台を更新し、東消防署に配置した。
3月25日 高規格救急車1台を更新し、東消防署に配置した。
3月29日 水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台更新し、宝木分署に配置した。
2014年（平成26年）
3月10日 高規格救急車1台を更新し、西消防署に配置した。
3月13日 災害対応特殊屈折はしご付消防自動車（25ｍ級）1台を更新し、簗下分署に配置した。
3月13日 査察車2台を更新し、消防本部（当時、現・消防局）および中央消防署に配置した。
3月28日 水槽付消防ポンプ自動車（水II型）2台を更新し、河内分署および平石分署に配置した。
河内分署の水槽付消防ポンプ自動車（水II型）更新に伴い、市内の同車種は全てオールシャッター型となった。
2015年（平成27年）
3月19日 消防ポンプ自動車（CD-I型、水難救助ボート積載対応仕様）1台を更新し、平石分署に配置した。
3月26日 災害対応特殊屈折はしご付消防自動車（25ｍ級）1台を更新し、西消防署に配置した。
3月27日 高規格救急車1台を更新し、南消防署に配置した。
3月30日 化学消防ポンプ自動車（化学II型）を更新し、南消防署に配置した。
12月18日 査察車（軽ワンボックス）1台を更新し、南消防署に配置した。
2016年（平成28年）
3月29日 消防ポンプ自動車（CD-I型）2台を更新し、富屋分署および城山分署に配置した。
4月1日 宇都宮市消防本部から宇都宮市消防局に名称変更する。
4月 災害現場における外国人（主に日本語話者以外）等の当事者との接触時の意思疎通に際し、タンク車に積載の携帯電話を使用して言語翻訳サービスおよび当事者との3社通話により多言語に対応可能とする試みを開始した。
2017年（平成29年）
2月23日 化学消防ポンプ自動車（化学II型）1台および査察車（火災原因調査車仕様）1台を更新し、いずれも西消防署に配置した。
2月27日 高規格救急車2台を更新し、河内分署および富屋分署に配置した。
3月21日 総務省消防庁より「津波・大規模風水害対策車」を貸与される。西消防署の特殊災害対策車として運用開始する。
※津波・大規模風水害対策車積載の水陸両用バギーについては小型特殊自動車登録。また、全国の同車種において先駆けて小型船舶登録。
3月28日 マイクロバスを更新し、支援車（支援車III型）1台を簗下分署に配置した。
西消防署の化学消防ポンプ自動車（化学II型）更新に伴い、市内の同車種は全てオールシャッター型となった。
6月 外国人（主に日本語話者以外）等への対応のため、15カ国語に対応できる多言語翻訳アプリ機能を付加した電子機器を救急自動車に積載した。
2018年（平成30年）
2月 中央消防署の消防ポンプ自動車1台を上河内分署に配置転換した。
3月26日 高規格救急車1台を更新し、宝木分署に配置した。
3月28日 災害対応特殊水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台を更新し、富屋分署に配置した。
3月29日 消防ポンプ自動車（CD-I型、水難救助ボート積載対応仕様）1台を更新し、河内分署に配置した。
更新された宝木分署の高規格救急車を中央消防署の予備車（非常用救急車）とし、救急車の保有総数を全18台とした。
河内分署および上河内分署の消防ポンプ自動車（CD-I型）の更新および廃車に伴い、市内の同車種は全てオールシャッター型となった。
11月27日 高規格救急車1台を更新し、上河内分署に配置した。
11月28日 高規格救急車1台を更新し、清原分署に配置した。
2019年（平成31年/令和元年）
2月25日 災害対応特殊水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台を更新し、城山分署に配置した。
2月26日 災害対応特殊水槽付消防ポンプ自動車（水II型）1台を更新し、簗下分署に配置した。
宇都宮市消防局保有のすべての消防車両にドライブレコーダーを搭載した。
12月17日 高規格救急車1台を災害対応特殊救急自動車に更新し、簗下分署に配置した。
12月18日 高規格救急車1台を災害対応特殊救急自動車に更新し、城山分署に配置した。
「チェンソー防護ズボンの義務化」に伴い、チェンソー使用時の防護ズボンを導入した。
沿革 > 2020年代

2020年（令和2年）
1月1日 「Net119緊急通報システム」の運用を開始
3月 総務省消防庁より「高機能救命ボート」を貸与される。
3月13日 災害対応特殊水槽付消防ポンプ自動車（水II型）１台を更新し、南消防署に配置した。
3月26日
災害対応特殊はしご付消防ポンプ自動車（30m直進式・伸縮水管付）1台を更新し、南消防署に配置した。
宇都宮市消防局と済生会宇都宮病院と間において「ドクターカーに関する協定書」を締結した。
3月27日 災害対応特殊消防ポンプ自動車（CD-I型、水難救助ボート積載・土のう積載対応仕様）２台を更新し、東消防署および宝木分署に配置した。
12月21日 高規格救急車１台を更新し、中央消防署に配置した。
12月22日 高規格救急車１台を更新し、平石分署に配置した。
2021年（令和3年）
1月26日 無人航空機（ドローン）１機を警防課に配置した。
3月16日 消防ポンプ自動車（CD-I型、水難救助ボート積載・土のう積載対応仕様）２台を更新し、西消防署および陽南分署に配置した。
3月31日 救助工作車Ⅲ型（バス型）１台を更新し、中央消防署に配置した。
4月1日 日勤救急隊を中央消防署に配置し、運用を開始した。
11月11日　高規格救急車（アクティビーコン搭載・自動式心マッサージシステム「LUCAS 3」積載）１台を更新し、陽南分署に配置した。
11月26日　高規格救急車（アクティビーコン搭載・自動式心マッサージシステム「LUCAS 3」積載）１台を更新し、東消防署に配置した。
2025年（令和6年）
1月31日 中央消防署配置の高度救助隊を特別高度救助隊に昇格。
組織

| 消防局 | 所在地 | 課 | グループ |
| --- | --- | --- | --- |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 総務課 | 管理グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 総務課 | 企画グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 総務課 | 経理グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 総務課 | 消防団グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 予防課 | 予防グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 予防課 | 指導グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 予防課 | 危険物グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 警防課 | 警防グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 警防課 | 救急グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 警防課 | 装備グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 通信指令課 | 指令第1グループ |
| 宇都宮市消防局 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （宇都宮市中央消防署併設） | 通信指令課 | 指令第2グループ |
消防署
| 消防署 | 所在地 | 分署 | 所在地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 宇都宮市中央消防署 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （消防局と同一） | 河内分署 | 宇都宮市白沢町401番地2 |
| 宇都宮市中央消防署 | 宇都宮市大曽二丁目2番21号 （消防局と同一） | 上河内分署 | 宇都宮市松田新田町116番地4 |
| 宇都宮市東消防署 | 宇都宮市中今泉五丁目37番16号 | 平石分署 | 宇都宮市石井町2010番地1 |
| 宇都宮市東消防署 | 宇都宮市中今泉五丁目37番16号 | 清原分署 | 宇都宮市清原工業団地3番3号 |
| 宇都宮市西消防署 | 宇都宮市鶴田二丁目21番7号 | 富屋分署 | 宇都宮市徳次郎町742番地1 |
| 宇都宮市西消防署 | 宇都宮市鶴田二丁目21番7号 | 宝木分署 | 宇都宮市細谷一丁目7番40号 |
| 宇都宮市西消防署 | 宇都宮市鶴田二丁目21番7号 | 城山分署 | 宇都宮市大谷町1305番地4 |
| 宇都宮市南消防署 | 宇都宮市宮の内一丁目174番地8 | 陽南分署 | 宇都宮市双葉三丁目15番63号 |
| 宇都宮市南消防署 | 宇都宮市宮の内一丁目174番地8 | 簗下分署 | 宇都宮市下栗一丁目20番1号 |
出典：
主力機械

2018年4月1日現在（平成30年版 消防年報および消防局公式ホームページより）
| 車種 | 規格等 | 台数 |
| --- | --- | --- |
| 消防ポンプ自動車 | CD-Ⅰ型 | 13 |
| 水槽付消防ポンプ自動車 | 水II型 | 13 |
| 小型動力ポンプ付水槽車 | 7000L | 2 |
| はしご付消防自動車 | 1号：30m伸縮水管付　／　2号：15m伸縮水管付　／　3号：35m伸縮水管付先端屈折式　／　4号：40m伸縮水管付 | 4 |
| 屈折はしご付消防自動車 | 25m | 2 |
| 化学消防ポンプ自動車 | 化学II型 | 4 |
| 救助工作車 | III型（3号、4号のみバス型救助工作車） | 4 |
| 救急自動車 | 高規格救急車 | 18 |
| 指揮車 | 2号のみ支援車IV型 | 5 |
| 査察車 |  | 10 |
| 連絡車 |  | 3 |
| 資材輸送車 |  | 5 |
| 支援車 | 1号：I型　／　2号：III型 | 2 |
| 燃料補給車 |  | 1 |
| 指令車 |  | 1 |
| 乗用車 |  | 1 |
| 広報車 |  | 1 |
| 起震車 |  | 1 |
| 津波・大規模風水害対策車 |  | 1 |
| 水陸両用バギー |  | 1 |
| 計 | 計 |  |
ポンプ車
水槽付きポンプ車
梯子車
化学車
指揮車
資材輸送車
支援車
津波・大規模風水害対策車
香椎 (練習巡洋艦)

| 香椎 |
| --- | --- |
 竣工直後の香椎(1941年7月15日)
基本情報
建造所:  三菱重工業横浜船渠
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  練習巡洋艦
級名:  香取型
建造費:  成立予算：7,200,000円
母港:  佐世保
艦歴
計画:  昭和14年度(1939年)、④計画
起工:  1939年10月4日
進水:  1940年10月15日
竣工:  1941年7月15日
最期:  1945年1月12日戦没
除籍:  1945年3月20日
要目（特記無きは計画）
基準排水量:  5,830英トン または5,890英トン 公表値 5,800英トン
公試排水量:  6,300トン
満載排水量:  6,720トン
全長:  133.50m
水線長:  130.00m  または 129.77m(公試状態)
垂線間長:  123.50m
最大幅:  16.700m
水線幅:  15.95m
深さ:  10.5m
吃水:  5.750m(公試状態)
ボイラー:  ホ号艦本式重油専焼水管缶(空気余熱器付) 3基
主機:  艦本式(高低圧)2段減速タービン2基 艦本式22号10型ディーゼル機関2基 (フルカン・ギア連結)
推進:  2軸 x 280rpm 直径2.800m、ピッチ2.580m
出力:  8,000馬力 (うちタービン 4,400馬力、ディーゼル 3,600馬力)
速力:  18.0ノット
燃料:  重油：600トン
航続距離:  7,000カイリ / 12ノット
乗員:  計画：固有乗員315名、士官候補生375名 竣工時定員505名
兵装:  竣工時 50口径三年式14cm砲 連装2基4門 12.7cm連装高角砲 1基2門 25mm連装機銃4基8挺 53cm六年式連装発射管2基4門 六年式(53cm)魚雷4本 九六式110cm探照灯改1 2基 5cm礼砲2門 爆雷兵装なし
装甲:  なし
搭載艇:  12m内火艇2隻、12m内火ランチ3隻、9mカッター2隻、6m通船1隻
搭載機:  1943年：九四式二号水上偵察機1機 呉式2号5型射出機1基
テンプレートを表示
香椎（カシヒ／かしい）は、日本海軍の練習巡洋艦。香取型練習巡洋艦の3番艦である。艦名は、福岡県の香椎宮に由来している。
概要

昭和14年度（1939年）の④計画による仮称「第101号艦」として三菱重工業横浜船渠で建造され、1941年（昭和16年）7月15日に竣工した。練習艦として建造されたが、竣工時には既に国際情勢は悪化しており、長距離練習航海には使用されなかった。
香椎は同年7月31日に新編された南遣艦隊（司令長官平田昇中将）に編入され、同艦隊旗艦としてサイゴンへ進出する。
10月中旬、南遣艦隊長官は平田中将から小沢治三郎中将に交代した。太平洋戦争に備えて馬来部隊（指揮官小沢治三郎南遣艦隊司令長官）は一挙に増強され、小沢長官は重巡洋艦鳥海からマレー作戦を指揮した。
同年12月8日の太平洋戦争開戦後は南方作戦（マレー作戦、蘭印作戦）に参加する。マレー上陸作戦の輸送船団の護衛やシンゴラ上陸作戦・チュンポン上陸作戦の支援に従事した。
1942年（昭和17年）4月上旬、馬来部隊に編入されていた各艦・各部隊は内地へ帰投し、香椎は第一南遣艦隊（南遣艦隊から改称）の旗艦に再び復帰する。その後はシンガポールに常泊し、海防艦占守等とともに、同地を拠点に輸送任務や警備任務に従事した。
内地帰投後の1943年（昭和18年）12月31日、呉練習戦隊に編入された。まもなく1944年（昭和19年）3月25日に海上護衛総司令部部隊に編入され、対潜掃討艦へ改装された。大鷹型航空母艦や海防艦と共に、門司・シンガポール間の船団護衛に従事した（ヒ船団）。
1944年（昭和19年）11月15日、第101戦隊旗艦となる。
12月10日、第一海上護衛隊や護衛船団司令部は第一護衛艦隊に改編された。
1945年（昭和20年）1月12日、香椎はヒ86船団を護衛中にグラティテュード作戦にともなう米機動部隊艦上機の空襲を受け、カムラン湾沖合で沈没した。
艦型の変遷 > 竣工時

竣工時の艦型は香取型練習巡洋艦#艦型を参照のこと。
香椎は艤装中に臨戦態勢となり、もはや練習艦隊を編制する見込みが無くなったため、竣工時には香取・鹿島は4門装備していた5cm礼砲のうち、2門は撤去し残り2門は天測甲板に設置としており、開いた場所には25mm連装機銃2基を増備した。舷外電路も竣工時から装備されている。
方位測定用の空中線(アンテナ)の位置も前部マストと煙突の間に移動済みだった。
艦型の変遷 > 大戦中

開戦から1943年までで判明している主な変更は以下の通り。
1942年2月21日、爆雷兵装新設の訓令が出されている。後甲板に爆雷投下台4基を戦時中のみの仮装備としている。
1943年4月の写真では前後のトップマストを短縮、羅針艦橋に防弾板の装備が確認される。前部マスト上に対潜見張所も設けられた。トップマストの短縮は1942年末から敵潜水艦の活動が活発になり、当時の艦長の強い進言で1943年1月頃にシンガポールで工事を実施したと言われる。
1943年時点での搭載機は九四式二号水上偵察機で、尾翼には「U1-1」の文字が確認出来る。また「U-1」の文字が確認される機もあるという。その後は零式水上偵察機も搭載したという。
香椎は1942年9月から10月にかけて陸軍部隊を香港からラバウルに輸送した時(沖輸送の一環)に、鋼材をフレームに帆布で覆った擬装煙突を射出機支柱の前方に設置、2本煙突の重巡に見えるような擬装を行った。
艦型の変遷 > 対潜掃討艦

香椎は1944年3月25日には海上護衛総司令部部隊に編入され、3月26日から4月29日に呉海軍工廠で対潜掃討艦への改装が行われた。主な改造は以下の通り。
艦尾の司令部居住区を改造し爆雷300個を搭載、艦尾上甲板に片舷式爆雷投射機8基と爆雷投下軌道2条を装備した。
煙突両側の魚雷発射管を撤去し、その跡に12.7cm連装高角砲を左右舷に各1基増備、後部の1基と合わせて合計3基になる。
カタパルトと後部マスト間の上甲板上両舷、後部マスト両舷の上構上に25mm3連装機銃計4基が増備された。
21号電探を前部マストに装備。そのためマスト形状が変更された。
艦内の防御区画を強化、爆雷庫はコンクリートで防御された。
その他に最下段の舷窓の閉鎖などが行われ、水測兵器が充実された。
搭載艇は12m内火艇2隻、12m内火ランチ1隻、9mカッター2隻の計5隻となっている。
なお公式図による爆雷庫に搭載可能な爆雷の数は329個となっている。
あ号作戦(1944年6月)以降は単装機銃を増備した。「あ号作戦後の兵装増備の状況調査」によると同年7月時点の兵装は以下とされる。
50口径14cm連装砲 2基4門
40口径12.7cm連装高角砲 3基6門
25mm3連装機銃4基、同連装4基、同単装10挺
13mm単装機銃8挺
片舷爆雷投射機(装填台共)8基、爆雷投下軌道2条
22号電探1基、逆探
探照灯2基
射出機1基
艦歴 > 建造経緯

日本海軍は老朽化した装甲巡洋艦（八雲、磐手など）を練習艦として用いていたが、ついに新世代の練習艦を4隻配備することになり、いずれも三菱重工業横浜船渠で建造することになった。
1939年（昭和14年）9月25日、横浜船渠で香取型練習巡洋艦2番艦鹿島が進水する。
同年10月4日、香椎も同造船所で起工。
1940年（昭和15年）8月30日、香椎、谷風、野分等に艦名が与えられる。同年10月15日、香椎は進水した。昭和天皇の名代として、進水命名式には伏見宮博恭王元帥が臨席した。
1941年（昭和16年）4月1日、日本海軍は岩淵三次大佐を香椎艤装員長に任命する。翌日、三菱横浜船渠の香椎艤装員事務所は事務を開始する。
7月15日、竣工した。同日付で香椎艤装員事務所も撤去された。岩淵艤装員長も制式に香椎艦長（初代）となった。佐世保鎮守府籍となる。
艦歴 > 南遣艦隊

→詳細は「南遣艦隊」を参照
1941年（昭和16年）7月15日に竣工し、横浜から横須賀へ移動した。
続いて佐世保へ回航される。
7月31日に南遣艦隊が新編され（司令長官平田昇中将、海兵34期）、その旗艦となった。「香椎」以外の戦力は、海防艦「占守」、特設砲艦1隻、掃海艇2隻、警備部隊と設営隊のみという小規模艦隊であった。 
8月11日午前7時、「香椎」はサンジャック沖合に到着した。
当時の日本軍は南部仏印進駐を実施、日本海軍においては第二遣支艦隊（旗艦足柄、指揮官新見政一第二遣支艦隊司令長官）を基幹戦力として「ふ号作戦」を実施しており、8月上旬までに南部仏印進駐を完了していた。
同日12時30分、新見中将（ふ号作戦部隊指揮官）は平田長官に事務の引継を完了し、ふ号作戦部隊は解散した。以後、フランス領インドシナ方面の作戦は南遣艦隊の担当となった。
12日、仏印派遣軍指揮官飯田祥二郎陸軍中将（第25軍司令官）が本艦を訪問し、平田長官と会談した。当時のニュース映画で、カムラン湾で訓練中の映像が放映された。
10月15日、香椎艦長は岩淵大佐から小島秀雄大佐に交代した。
10月18日付で、南遣艦隊司令長官は平田中将から小沢治三郎中将（海兵37期）に交代した。10月21日、大本営直轄だった南遣艦隊は連合艦隊に編入される。
10月24日、小沢中将はサイゴンに停泊する「香椎」に到着した。日本海軍は南方作戦にむけて南遣艦隊（馬来部隊）を一挙に増強しており、練習巡洋艦に過ぎない「香椎」が陣頭指揮をおこなうには心許なかった。
これに対し南方部隊指揮官近藤信竹中将（第二艦隊司令長官：旗艦愛宕）は「小沢中将は『香椎』か陸上基地(サイゴン)で指揮すれば良い」という立場だったが、小沢中将は指揮旗艦として重巡洋艦の派遣を要請した。そこで山本長官は高雄型重巡洋艦4隻の第四戦隊から重巡「鳥海」を引き抜き馬来部隊に編入する。
11月27日、馬来部隊指揮官小沢治三郎南遣艦隊司令長官は、旗艦を本艦から「鳥海」に変更した。マレー半島攻略を目指す第25軍（司令官山下奉文陸軍中将）の輸送船団と馬来部隊は、海南島三亜市に集結した。
→詳細は「南方作戦」を参照
太平洋戦争緒戦では「香椎」と海防艦「占守」で馬来部隊（指揮官小沢治三郎海軍中将）の第二護衛隊を編成し、マレー半島上陸に参加した。第二護衛隊はタイ南部のナコンなどに上陸する宇野支隊を乗せた船団を護衛して12月5日にサンジャックを出発。一方、シンゴラ、コタバルへ向かう船団も12月4日に三亞より出撃しており、両船団はいったん合流した後分離しそれぞれの目的地へと向かった。「香椎」はチュンポンとバンドンへ向かう輸送船3隻を護衛した。チュンポンへ向かう2隻と分かれた後、「香椎」と「山浦丸」は12月8日2時30分頃にバンドン川河口の北約23海里に入泊し、上陸部隊はバンドンの飛行場を占領した。続いて「香椎」は第三水雷戦隊の一部などと共に第一護衛隊を編成し、第二次マレー上陸に参加した。上陸部隊および「香椎」などは12月13日にカムラン湾を出発し、12月15日にシンゴラ・パタニ方面とシンゴラ方面へ向かうものに分かれた。「香椎」は軽巡洋艦「川内」などとともにシンゴラ・パタニ方面行きであった。12月16日に輸送船は目的地に着き、揚陸が開始された。「香椎」は泊地警戒に従事し、12月19日にシンゴラを離れた。
12月末からは第二護衛隊の一隻として第25軍と第15軍の一部を馬公からシンゴラおよびバンコクへ運ぶ船団の護衛に従事した。第二護衛隊は「香椎」、軽巡洋艦「名取」、駆逐艦14隻および海防艦1隻からなっていた。「香椎」と「占守」は駆逐艦2隻と共にタンカー「黒潮丸」を護衛して12月24日にカムラン湾を発ち馬公へ向かった。その途中の12月27日、給炭艦「野島」は香港南方海面でアメリカ潜水艦から雷撃され、損傷を受けた。3隻（香椎、磯波、綾波）が野島救援に派遣され、「香椎」は「野島」を香港まで護衛し、それから馬公へ向かった。12月31日、船団は馬公より出発した。1942年（昭和17年）1月3日、船団中の「明光丸」（明治海運、4,383トン）が爆発事故を起こして沈没した。「明光丸」には落下傘部隊である第一挺進団第一連隊約1500名が乗っていたが「香椎」などが救助活動を行い、船員も含めて全員が救助された。1月7日に船団は分離され、「香椎」と「占守」および駆逐艦2隻はバンコクへ向かう船団を護衛した。1月9日に船団はバンコクに到着した。
上記作戦中の1942年（昭和17年）1月3日、南遣艦隊は第一南遣艦隊と改名されている。
2月、連合国軍艦隊はいまだ巡洋艦数隻を保持していた。馬来部隊指揮官小沢治三郎第一南遣艦隊司令長官は、第二護衛隊に属していた軽巡「由良」を、鳥海以下の主隊に編入、それまでアナンバス基地部隊だった「香椎」を第二護衛隊に編入する。
2月11日、第二護衛隊（香椎、占守、夕霧、天霧）はスマトラ島攻略を目指す輸送船14隻と共にベトナムのカムラン湾を出撃した。2月下旬〜3月上旬、日本軍輸送船団撃滅を企図するABDA連合国艦隊はスラバヤ沖海戦とバタビア沖海戦、および南雲機動部隊の掃蕩作戦によって東南アジア方面から一掃され、ジャワ島攻略作戦に目途がついた。
馬来部隊は2月27日にシンガポールのセレター軍港に入港し、続いてスマトラ島攻略作戦を開始した。「香椎」は3月8日からの北部スマトラ攻略作戦、3月19日からのビルマへ陸軍部隊を運ぶ輸送船の護衛作戦に参加した。北部スマトラ攻略作戦からの帰路、3月13日に「香椎」は小型商船を発見、これを捕らえ掃海艇をつけてペナンへ送った。
艦歴 > 昭和17年4月以降の行動

4月12日、第一南遣艦隊旗艦は「鳥海」から「香椎」に変更された。馬来部隊に派遣されていた各艦艇や部隊は原隊に復帰し、ミッドウェー作戦に参加するため、それぞれ内地へ帰投した。
その後、「香椎」は第一南遣艦隊旗艦として海防艦「占守」、第5駆逐隊（松風、春風、朝風）、掃海艇や根拠地隊と共に南西方面の警戒・哨戒に従事する。6月25日、香椎艦長は重永主計大佐に交代した。
7月14日、第一南遣艦隊司令長官は小沢中将から大川内伝七中将（海兵37期）に交代した。
7月下旬、日本海軍はインド洋・ベンガル湾方面通商破壊作戦「B作戦」を実施する。
「香椎」を含めた各艦はマレー半島西岸メルギー（en:Myeik, Burma）に集結する。
だがB作戦を発動しないうちにアメリカ軍はガダルカナル島とフロリダ諸島へ上陸作戦を敢行する（ウォッチタワー作戦）。ガダルカナル島の戦いが始まったことにより8月8日付でB作戦は中止され、部隊は解散した。
第七戦隊や第三水雷戦隊はトラック泊地やガダルカナル島方面へ急行する。
香椎はシンガポールに戻ると、僚艦と共に、南西方面の警戒・哨戒任務に従事した。
9月下旬、日本軍は瀬戸内海及び南西方面からラバウル方面へ、日本陸軍部隊を緊急輸送することになった。
この輸送作戦を「沖輸送」と称する。各部隊はそれぞれ護衛部隊や艦艇を派遣し、「香椎」も沖輸送に参加した。香港～パラオ間は第二遣支艦隊司令長官が、パラオ～ラバウル間は外南洋部隊指揮官（第八艦隊司令長官）が指揮をおこなった。
9月26日、第一護送隊（巡洋艦香椎、巡洋艦球磨、水雷艇鵲）は輸送船2隻を護衛して香港を出発する。10月4日、パラオに到着した。「香椎」と輸送船1隻は分離してラバウルへ先行、10月8日ラバウルに到着した。フィリピン南部ダバオを経由して、10月19日にシンガポールへ戻った。
以後、シンガポールを中心に行動する。
→詳細は「日本軍によるアンダマン・ニコバル諸島の占領」を参照
1943年（昭和18年）1月7日、香椎艦長は重永大佐から高田俐大佐に交代した。
4月1日、日本海軍は昭和十八年度帝国海軍戦時編制を実施、4月15日に南西方面艦隊司令部と第二南遣艦隊司令部が分離するなどの変化があった。第一南遣艦隊は軍隊区分に於いて西方部隊となり、香椎と占守などの小艦艇、南西方面の各根拠地隊で構成されていた。
5月、二式飛行艇を装備した第八五一海軍航空隊がスマトラ島方面に進出することになり、第一南遣艦隊は同方面の調査を実施した。
なおアンダマン諸島・ニコバル諸島の防衛を担っていたのは日本海軍だった。連合軍の反攻の気配があったため、陸海軍は協力してニコバル諸島の防衛強化を進める。香椎以下の馬来部隊も、同方面の調査や航空基地建設、陸上兵力の輸送に協力した。
7月下旬、「香椎」と掃海艇7号は、シンガポールからアンダマン・ニコバル諸島ポートブレアへ向かう呉第八特別陸戦隊を乗せた特設運送艦屏東丸を護衛する。
8月中旬、第十六戦隊（球磨）の協力を得て、第一南遣艦隊（香椎、占守、屏東丸）等はスマトラ島北東部ベラワン港（メダン）からポートブレアへの輸送作戦に従事する。
8月22日、ポートブレア着と共に香椎はシンガポールへ戻るが、屏東丸は翌日ポートブレアで空襲を受け撃沈された。
8月下旬、「香椎」および第一南遣艦隊はシンガポールからアチェ州サバンへ第三三一航空隊（空母隼鷹、駆逐艦谷風輸送物件）の整備員を輸送する。
8月29日、「香椎」はサバン入港直前にイギリス潜水艦トライデントの雷撃を受けたが、命中しなかった。
9月になると、南西方面（ニコバル諸島、アンダマン諸島、ビルマ方面）で連合軍の反撃の兆候が見られるようになり、日本軍は各地の防衛を強化していった。「香椎」はシンガポールからスマトラ島やニコバル諸島への輸送作戦を実施する。
10月上旬、イギリス東洋艦隊がセイロン島コロンボを出撃したとの情報が入り、南西方面艦隊は11日にＣ作戦用意（ジャワ、西部スマトラ方面）・Ｄ作戦用意（ベンガル湾方面）を発令したが、15日に警戒態勢を解除した。
12月下旬、本艦が待機するシンガポールに、第一南遣艦隊の指揮下に入った敷設艦「津軽」と重巡「青葉」が到着した。
12月26日、「香椎」はシンガポールを出発、台湾高雄市を経由し九州佐世保へ向かった。
航海中の12月31日、第一南遣艦隊から除かれた。
艦歴 > 呉練習戦隊

1943年（昭和18年）12月1日、日本海軍は呉練習戦隊（鹿島、磐手、八雲）を編制する。呉練習戦隊司令官は有馬馨少将（海軍兵学校副校長兼務）。
「香椎」は第一南遣艦隊から除かれると共に12月31日付で予備艦となり、練習兼警備艦に指定され、呉練習戦隊に編入された。
1944年（昭和19年）1月6日、佐世保に到着する。以降、佐世保で修理と整備を実施した。
1月下旬、「香椎」は佐世保に繋留中だった軽巡洋艦「平海」の曳航を下令される。
2月3日、「平海」を曳航して佐世保を出発する。翌日呉到着、平海を引き渡した。
2月中旬以降、呉練習戦隊（鹿島、香椎、磐手、八雲）は瀬戸内海において、練習艦として行動した。

同時期、装甲巡洋艦「出雲」も呉練習戦隊に編入された。
3月5日、香椎艦長は高田大佐から、松村翠大佐へ交代した。この頃、内海西部にあって練習艦としての任務に従事した。
3月22日、海軍兵学校卒業式に高松宮宣仁親王が臨席することになり、高松宮は「鹿島」を御召艦とする。「香椎」は御召艦予備艦として、共に江田内に在泊した。
この日は江田内に呉練習戦隊の巡洋艦5隻がそろっていた。
同日、「鹿島」と「香椎」は江田内を出港、兵学校を卒業した少尉候補生を大阪まで輸送した。
23日大阪着、25日呉に到着した。
同日（3月25日）、「香椎」は呉練習戦隊より除かれ、海上護衛総司令部部隊に編入された
艦歴 > 海上護衛任務

1944年（昭和19年）2月15日、トラック泊地にあって第六艦隊旗艦だった練習巡洋艦「香取」は、海上護衛総司令部部隊に編入された。輸送船団と共に内地帰投が決まるが、2月17日のトラック島空襲で沈没した。
3月25日、「香椎」は海上護衛総司令部部隊に編入された（前述）。
翌日から呉海軍工廠で改造工事に従事する。魚雷発射管を撤去するかわりに12.7cm高角砲を増設、艦尾の司令長官室を爆雷庫に改造し機雷300個を搭載、不沈対策を実施するなどの改造を施された。カタパルトと水上偵察機はそのまま残された。海上護衛任務の主力を担う海防艦について「護衛船団旗艦とするなら松級駆逐艦を、已むをえない場合は通信能力と居住性を向上させた甲型海防艦を適当とすべし」「海防艦は艦隊旗艦としては狭すぎる、香椎型程度が適当である」という不満が出ていた経緯もある。
→「ヒ船団」も参照
5月2日、「香椎」は第一海上護衛隊に編入される。高速タンカー船団の護衛に従事することになった。5月下旬まで内海西部で訓練を実施、その後山口県門司に回航された。
5月29日、第七護衛船団司令官松山光治少将は香椎に将旗を掲げる。護衛部隊（香椎、空母海鷹、海防艦淡路、千振、19号、第60号駆潜艇、敷設艇燕）は、陸軍特種船神州丸や油槽船11隻からなるヒ65船団を指揮して北九州門司港を出撃、シンガポールへ向かった。
6月2日午前2時45分、アメリカ潜水艦ギターロの雷撃で海防艦「淡路」が沈没した。
また回避行動をとった貨客船「有馬山丸」が「神州丸」と衝突した。神州丸は搭載爆雷の誘爆で大破。「香椎」は「神州丸」を台湾基隆市まで曳航した。「香椎」は基隆市から高雄市へ移動し、4日に出発した。
6月11日、ヒ65船団部隊はシンガポールに到着した。
帰路のヒ66船団（香椎、海鷹、海防艦3隻、タンカー4隻）は6月17日にシンガポールを出発する。ヒ66船団部隊は損害を出さず、6月26日門司に帰投した。
7月12日、第五護衛船団司令官吉富説三少将は「香椎」に座乗、護衛艦艇（巡洋艦〈香椎〉、海防艦4隻）、空母3隻（神鷹、大鷹、海鷹）、加入船舶14隻からなるヒ69船団を指揮して門司を出発した。
航海中、海防艦17号が被雷して離脱した。ヒ69船団部隊の他艦に損害はなく7月20日にマニラへ到着し、各空母は航空機を陸揚げした。
空母2隻と分離後、ヒ69船団部隊は護衛艦2隻を加えて7月25日マニラを出発する。7月31日、ヒ69船団部隊はシンガポールに到着した。
8月2日、南西方面艦隊は第十六戦隊の軽巡洋艦「北上」をヒ70船団部隊に同航させたいと申し入れた。
第五護衛船団司令官は台湾海峡を通過すると通告する。
そこで北上艦長加瀬三郎大佐は、「北上」をヒ70船団に途中合流させる旨を報告した。
8月4日（8月5日）、ヒ70船団は護衛艦艇（香椎、神鷹、霜月、海防艦〈千振、佐渡、第13号、19号〉）、タンカー8隻でシンガポールを出発した。
途中でマニラから来た「北上」を、ヒ70船団部隊に編入する。
8月15日、ヒ70船団部隊は門司へ戻った。
8月19日から24日まで、香椎は呉海軍工廠で修理を行う。
8月24日、第五護衛船団司令官吉富説三少将の指揮下、護衛部隊（香椎、空母雲鷹、海防艦複数隻）は、補給艦伊良湖など加入船舶12隻のヒ73船団を護衛する。25日、ヒ73船団部隊は門司を出撃する。
9月5日、ヒ73船団部隊はシンガポールに到着した。
9月11日、ヒ74船団（指揮官第五護衛船団司令官）はシンガポールを出発して台湾へむかった。ヒ74船団部隊は、第一護衛隊（巡洋艦〈香椎〉、海防艦4隻）、第二護衛隊（雲鷹、千振）、船団部隊という戦力である。
9月16日、ルソン島方面にはアメリカ軍潜水艦2隻（バーブ、クイーンフィッシュ）が行動しており、米機動部隊艦載機の不時着救助任務に従事していた。夜、旗艦「香椎」は船団各艦に対し敵潜発見を伝達するが、その時点での襲撃はなかった。
9月17日日付変更直後、ヒ74船団部隊はアメリカ潜水艦バーブの襲撃を受けた。「あづさ丸」が被雷、炎上し、まもなく沈没した。
つづいて「雲鷹」も被雷してヒ74船団から落伍し、午前7時55分に沈没した。
ヒ74船団部隊はそれ以上の被害を受けることなく、内地に帰投した。
香椎は佐世保海軍工廠で9月24日から10月19日まで入渠整備をおこなう。
10月28日、香椎はヒ79船団を護衛して日本を出撃する。高雄市（台湾）を経由し、11月13日シンガポールに到着した。