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佐々木雅弘
レース戦績 > SUPER GT

| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2010年 | グッドスマイルレーシング with COX | ポルシェ・911 | GT300 | SUZ 12 | OKA 10 | FSW 14 | SEP | SUG 12 | SUZ 10 | FSW C | TRM 9 | 19位 | 4 |
| 2012年 | GSR&Studie with TeamUKYO | BMW・Z4 GT3 | GT300 | OKA 15 | FSW 11 | SEP 10 | SUG 11 | SUZ 7 | FSW 11 | AUT 12 | TRM 17 | 22位 | 6 |
| 2020年 | arto Ping An Team Thailand | レクサス・RC F GT3 | GT300 | FSW | FSW Ret | SUZ 15 | TRM 19 | FSW 21 | SUZ | TRM | FSW | NC | 0 |
佐藤未郷

| さとう みさと 佐藤未郷 |
| --- | --- |
生誕:  1975年
国籍:   日本
職業:  フジテレビ編成制作局編成部部長職
著名な実績:  カラマーゾフの兄弟(企画・編成) マンハッタンダイアリーズ 謎解きはディナーのあとで(企画・編成) 世界ベスト・オブ・映像ショー(広報) さんまのお笑い向上委員会(広報) 恋仲(広報) 好きな人がいること(広報)
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佐藤 未郷（さとう みさと、1975年 - ）は、元 フジテレビの編成制作局編成部部長職（退社済み）。元プロデューサー、ディレクター。
人物

1999年フジテレビ入社。第一制作部で『彼女たちの時代』や『二千年の恋』などの連続ドラマや『北の国から2002遺言』などの助監督を務める。2003年、Fuji International Productions Ltd.(UK)へ出向。ロンドンにて、音楽番組や情報番組、ドキュメンタリーのディレクター、プロデューサーをつとめる。2006年、ニューヨーク支社であるフジサンケイ・コミュニケーションズ・インターナショナルへ出向し、ネット配信ドラマ『マンハッタンダイアリーズ』のプロデュースや、音楽番組、ドキュメンタリーのディレクション、プロデュースに携わる。2009年にドラマ制作センターに戻り、2011年から編成部・企画班で連続ドラマ、単発ドラマを中心に番組企画に携わる。主な作品に『カラマーゾフの兄弟』『花の鎖』など 。2013年に広報局へ異動、ドラマ、バラエティ番組を中心に広報、宣伝展開を担当。広報局広告宣伝部副部長を経て、2019年7月1日付で編成制作局編成部。2023年6月末にフジテレビを退社。
手掛けた作品 > ドラマ

マンハッタンダイアリーズ（2006年・プロデューサー）
東京DOGS（2009年・プロデュース助手)
MISSION IN 東京DOGS（2009年・プロデューサー）
月の恋人〜Moon Lovers〜（2010年・プロデュース助手）
森村誠一サスペンス・シリーズ
破婚の条件（2011年・編成 企画）
捜査線上のアリア（2012年・編成 企画）
海の斜光（企画）
謎解きはディナーのあとで（2011年・編成 企画）
謎解きはディナーのあとでスペシャル（2012年・編成 企画）
謎解きはディナーのあとでスペシャル　〜風祭警部の事件簿〜（2013年・編成 企画）
謎解きはディナーのあとでスペシャル　船上探偵・影山（2013年・編成 企画）
所轄刑事シリーズ
所轄刑事６〜欺かれた生活安全課〜（2011年・編成 企画）
所轄刑事７〜能登・金沢 ストーカー連続殺人事件の闇〜（2012年・編成 企画）
所轄刑事８〜信州・安曇野〜白骨温泉売春組織に迫る復讐の剣（2013年・編成 企画）
ストロベリーナイト（2012年・編成 企画）
ストロベリーナイト　アフター・ザ・インビジブルレイン（2013年・編成 企画）
ストロベリー・ミッドナイト（2013年・編成 企画）
ビューティフルレイン（2012年・編成 企画）
医療捜査官 財前一二三シリーズ
医療捜査官　財前一二三３（2012年・編成 企画）
医療捜査官　財前一二三４（2013年・編成 企画）
十津川シリーズ
十津川刑事の肖像6 銚子電鉄六・四キロの追跡（2012年・編成 企画）
十津川捜査班7 十津川警部の初恋（2013年・編成 企画）
カラマーゾフの兄弟（2013年・企画）
花の鎖（2013年・企画）
小京都連続殺人事件シリーズ
小京都連続殺人事件２　佐野足利・七草に秘められた叫び（2013年・編成 企画）
小京都連続殺人事件×外科医 鳩村周五郎（2013年・編成 企画）
淋しい狩人（2013年・編成 企画）
黒の滑走路３（2013年・編成 企画）
ファースト・クラス（2015年・宣伝）
問題のあるレストラン（2015年・広報）
恋仲（2015年・広報）
ナオミとカナコ（2016年・広報）
好きな人がいること（2016年・広報）
世にも奇妙な物語（2017年・広報）
レンアイ漫画家（2021年・企画）
手掛けた作品 > 音楽番組

The Beat（アソシエイトプロデューサー）
フジロック・フェスティバル
FUJI ROCK FESTIVAL'03（ディレクター）
FUJI ROCK FESTIVAL'04（チーフ・ディレクター）
FUJI ROCK FESTIVAL'05（2005年・ディレクター）
Evanescence Live In Tokyo（ディレクター）
ROCK IN JAPAN FESTIVAL 2004（チーフ・ディレクター）
LIVE 8 （中継ディレクター）
パーティー・イン・ザ・パーク
Party in the Park'05（ディレクター）
Party in the Park'06（ディレクター）
グラストンベリー・フェスティバル 2005（ディレクター）
VAMPS live 2009 USA（ディレクター）
Legends Live from NYシリーズ
Booker.T & The MG’s(アソシエイトプロデューサー)
Honeyboy Edwards（アソシエイトプロデューサー)
とんねるずが生放送!音楽番組全部見せます!!-名曲で元気になろう-（編成）
新堂本兄弟（広報）
2015FNS歌謡祭（広報）
2016FNSうたの春まつり（広報）
2016FNSうたの夏まつり（広報）
Love music（広報）
手掛けた作品 > バラエティ番組

FNS27時間テレビ (2014年) SMAP (宣伝)
ミライ☆モンスター（広報）
KinKi Kidsのブンブブーン（広報）
さんまのお笑い向上委員会（広報）
今夜はナゾトレ（広報）
さしこく〜サシで告白する勇気をあなたに〜（広報）
真夜中（広報）
白昼夢（広報）
石橋貴明のたいむとんねる（編成企画）
有吉の夏休み（編成）
石橋、薪を焚べる（編成企画）
手掛けた作品 > 情報番組

UK JACK!（ディレクター・アソシエイトプロデューサー）
手掛けた作品 > ドキュメンタリー

眠れる森のミルク（ディレクター）
動物王国ハッピー・ツアー・イギリスを行く！（ディレクター）
世界組TVシリーズ
西川貴教 on Broadway（ディレクター）
The Hotel Chelsea ～チェルシー・ホテルの伝説～（アソシエイトプロデューサー）
Girls In Music（プロデューサー、ディレクター）
夢街人（ディレクター）
ニューヨーク編
ロサンゼルス編
ボストン編
サンフランシスコ編
シカゴ編
モントリオール編
サンパウロ編
和田アキ子 in Harlem (アソシエイトプロデューサー)
手掛けた作品 > 映画

ストロベリーナイト（2013年・アソシエイトプロデューサー）
映画 謎解きはディナーのあとで（2013年・アソシエイトプロデューサー）
手掛けた作品 > DVD

リバティーンズ革命（ボーナス映像ディレクター）
ARCTIC MONKEYS Live at Astoria（ディレクター）
カルレス・ペレス

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: 「カルロス・ペレス」とは別人です。
カルレス・ペレス・サヨル（Carles Pérez Sayol,  1998年2月16日 - ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ県グラノリェース出身のサッカー選手。セルタ・デ・ビーゴ所属。ポジションはミッドフィールダー。
来歴

2008年にRCDエスパニョールのカンテラに入団し、4年間過ごした後、2012年にFCバルセロナの育成組織 ラ・マシア に入所。2015年にFCバルセロナBに昇格。以降Bチームの主力選手に成長した。
2018-19シーズン終盤にトップチームに昇格。同シーズン最終戦となるSDエイバル戦に向けてのメンバーに初招集され、背番号43番が与えられた。当日は試合終盤での交代出場でバルサデビューを果たした。
2019-20シーズン開幕前には、日本ツアーにも帯同し、ノエスタで行われたヴィッセル神戸戦では２ゴールを挙げた。プレシーズンでの活躍が評価され、トップチームでの背番号として27番が与えられ、新シーズンからは開幕戦から起用され、続く第2節レアル・ベティス戦で初のスタメン出場を果たした上、56分にはネルソン・セメドからのアシストで公式戦初ゴールを挙げる。第3節CAオサスナ戦では、51分と64分のアンス・ファティとアルトゥールのゴールに対してそれぞれアシストを記録した。
2020年1月30日、ASローマにレンタル移籍することが発表された。レンタル料金は100万ユーロで、特定の条件を満たした場合は1100万ユーロでの買取義務が発生する。その場合、2024年6月30日までの契約を結ぶことになることも併せて発表された。2月20日、UEFAヨーロッパリーグ決勝トーナメントのラウンド32のKAAヘント戦1stレグで移籍後初ゴールを挙げた。
2022年8月9日、セルタ・デ・ビーゴに買取オプション付きのレンタルで移籍した。シーズン前半戦は途中出場が多かったが後半戦にスタメンに定着すると公式戦38試合に出場し5得点6アシストを記録したが、買取オプションの行使は見送られ、2023年6月9日に退団することが発表された。しかし、再交渉が行われ、6月30日に完全移籍することが発表された。
代表経歴

プロデビュー前の2014年から、各ユース世代のスペイン代表に招集されている。
タイトル

UEFAヨーロッパカンファレンスリーグ : 2021-22
藤本ケンシ

| ふじもと ケンシ藤本 ケンシ |
| --- | --- |
生誕:  9月27日
職業:  漫画家
活動期間:  2017年 -
ジャンル:  青年漫画、歴史漫画 ギャグマンガ、ホラー漫画
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藤本 ケンシ（ふじもと ケンシ）は、日本の漫画家。2017年に「招き猿」でデビュー。2020年より「何度、時をくりかえしても本能寺が燃えるんじゃが!?」を作画担当として連載している。
来歴

2017年、20歳の時に藤本絢之名義で「奴隷姉弟」にて第76回ちばてつや賞でヤング部門優秀新人賞を受賞。同作は後に『ヤングマガジンサード』（講談社）2017年11号に掲載されている。『ヤングマガジンサード』2017年9号にて「招き猿」で読切デビュー。2019年『週刊ヤングマガジン』（同社刊）44号での「夢田梨さんは無駄がない」の読切を経て、藤本ケンシ名義で2020年11月発売の同誌50号にて初の連載漫画となる原作・井出圭亮の「何度、時をくりかえしても本能寺が燃えるんじゃが!?」の作画担当として連載。
人物

ゴールド免許を取得した数日後に家の庭で擦った過去を持ち、美麗な筆力と、細部へのこだわりで頭角を表す俊英と評される。
作品リスト

奴隷姉弟（『ヤングマガジンサード』2017年9号）- 藤本絢之名義。
招き猿（『ヤングマガジンサード』2017年11号） - 藤本絢之名義。
夢田梨さんは無駄がない（『週刊ヤングマガジン』2019年44号） - 藤本絢之名義。
『何度、時をくりかえしても本能寺が燃えるんじゃが!?』講談社〈ヤンマガKCスペシャル〉、全16巻（原作：井出圭亮、『週刊ヤングマガジン』2020年 - 2024年）
決闘者たち―明日もし君が壊れても―（原作：金城宗幸、『ヤングマガジン増刊 カケヒキ』No.1）
ミハルの戦場（原作：濱田轟天、『マンガワン』2025年 - ）
上町線

上町線は、以下の軌道線の名称である。
阪堺電気軌道上町線（うえまちせん）
鹿児島市電上町線（かんまちせん、1985年10月1日廃止）
音響断層撮影

音響断層撮影（おんきょうだんそうさつえい）は物体中の音波の伝播特性を元に内部構造の情報を得る技術。
原理

物質毎に密度や内部構造によって音波の伝播特性が異なる。検出器を測定対象の周囲に設置して周囲から振動を与えると各検出器で受信される遅延時間、信号強度は異なるのでそれらの情報を元に内部構造を再構成する。
種類 > 海洋音響トモグラフィー

→詳細は「海洋音響トモグラフィー」を参照
音響断層撮影の一手法で海水中の音速は、温度や圧力によって決まるので海洋中の音波の伝播時間を測定して、伝播時間のデータから逆問題を解くことによって、温度場や流れ場を推定する。
種類 > 超音波断層撮影

→詳細は「超音波検査」を参照
超音波を対象に照射して伝播特性を元に内部の構造の情報を取得、画像化する。
種類 > 光音響断層撮影

光音響効果を利用する手法で検査対象にレーザーを照射して生じた光音響波を検出して内部構造の情報を取得する。高いコントラストと超音波検査装置に匹敵する分解能でcmレベルの深さの断層画像が取得可能とされる。
用途

地質調査
建築物等の検査
医療診断
陳璽安

| チェン・シーアン 陳璽安 |
| --- | --- |
本名:  陳璽安（）
別名義:  Anson Chen（アンソン・チェン）、燼(ジン)
生年月日:   (1987-10-30) 1987年10月30日（37歳）
出生地:   中華民国 台北市
身長:  183 cm
職業:  俳優、歌手、モデル、ストリーマー
ジャンル:   映画  テレビドラマ 
活動期間:  2009年 -
公式サイト:  Instagram  TikTok
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陳璽安（チェン・シーアン）（英語名:Anson Chen(アンソン・チェン） 1987年10月30日-）（以下アンソン・チェン）は、台湾の俳優で、 2019年に『 遺失的1/2／The Missing Half』で初主演を務めた。現在はインジョイエンターテインメント所属の男性アーティストとして活動しているほか、燼(ジン)名義でTikTokライブ配信などにも尽力している。
略歴

天主教輔仁大学の哲学学部、およびカリフォルニア大学リバーサイド校の経済学部卒。2009年からエンターテインメント業界に関わり始める。
グラフィックモデルや映画の撮影にも参加しており、《HONEY/郭書瑤》、《傷不起/郁可唯》、《我的幸福剛剛好/那英》などの音楽MVにも出演。 2015年にはロサンゼルス映画学校に通い、監督と脚本を学んだ後、2017年に台湾に戻り、台湾や中国本土の多くの映画やテレビドラマに出演している。
演出作品 > テレビドラマ作品

| 公開 | タイトル | 役名 | 役柄 |
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| 2009年 | 「協奏曲」 | 亞洲新天王 | ゲスト出演 |
| 2012年 | 「残されたボディーガード」 | 白俊男 | ゲスト出演 |
| 2019年 | 「遺失的1/2」 | 陸瑾瑜 | 主演 |
| 2020年 | 「天巡者」 | 盧博雅 | 助演 |
| 2022年 | 「HIStory5 ～Love in the future～」 | 梁文森（リアン・ウェンセン） | 主演 |
| 2023年 | 「Wシリーズ　沒有你依然燦爛　～Love Yourself～」 | 盧慕雲（ルー・ムーユン） | 助演 |
演出作品 > ウェブドラマ

| 公開 | タイトル | 監督 | 役名 | 役柄 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2018年 | 「整形の誘惑」 | チャン・ハン | キム・ジェボム | 主演 |
演出作品 > 映画

| 公開 | タイトル | 監督 | 役名 | 役柄 |
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| 2012年 | 《愛一秒》 | 江雨霏 |  |  |
| 2014年 | 《醜男大翻身》 | 王猛 | 金辰武 | 主演 |
| 2022年 | 《外送英雄》 | 明金成 |  |  |
演出作品 > MV出演

| 公開 | 歌名 | アーティスト |
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| 2009年 | 幸福的時光 | 潘裕文、徐宛鈴 |
| 2011年 | HONEY | 郭書瑤 |
| 2011年 | 傷不起 | 郁可唯 |
| 2011年 | 我的幸福剛剛好 | 那英 |
| 2012年 | 流星雨 | 孫淑媚 |
| 2013年 | 我不怕痛 | 陳思函 |
| 2016年 | 分岔路 | 陳國華 |
| 2021年 | 新娘紗 | 李宓 |
音楽作品

| 公開 | 日付 | 曲名 | 歌手 | 作詞 | 作曲 | 注記 |
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| 2021年 | 3月19日 | 如果你敢回頭 | 王欣晨 | 林正 | 林正 | 中国ドラマ「天巡者」 間奏曲 |
マヌ・サンチェス

マヌ・サンチェス（Manu Sánchez）こと、マヌエル・サンチェス・デ・ラ・ペーニャ（Manuel Sánchez de la Peña, 2000年8月24日 - ）は、スペイン・マドリード出身のサッカー選手。セルタ・デ・ビーゴ所属。ポジションはディフェンダー。
クラブ経歴

マドリードで育ち、2014年にUEコルネジャからアトレティコ・マドリードのカンテラに加入した。
2019年3月30日、セグンダ・ディビシオンB・サラマンカCF UDSとのアウェイ戦で先発出場し、Bチームデビューを果たした。2019年8月30日、アトレティコとの契約を2023年まで更新した。
12月14日、CAオサスナ戦とのホーム戦に先発出場し、トップチームデビューを果たした。
2020年9月7日、2025年まで契約を延長、トップチーム登録され、背番号は3番になった。
2021年1月11日、CAオサスナへのローン移籍が発表された。シーズン途中からの加入だったが、ポジションを確保すると、公式戦18試合に出場し、5アシストを記録した。
2021年8月17日、2021-22シーズンはレンタルでCAオサスナに復帰することが発表された。
2022年7月27日、アトレティコ・マドリードと2027年まで契約を延長し、2022-23シーズンは再びオサスナにレンタルされることが決定した。
2023年7月3日、セルタ・デ・ビーゴに2028年までの契約で移籍した。
個人成績

| クラブ | シーズン | リーグ戦> ディビジョン | リーグ戦> 出場 | リーグ戦> 得点 | カップ戦> 出場 | カップ戦> 得点 | 国際大会> 出場 | 国際大会> 得点 | その他> 出場 | その他> 得点 | 通算> 出場 | 通算> 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| アトレティコB | 2018-19 | プリメーラRFEF | 6 | 0 | - | - | - | - | - | - | 6 | 0 |
| アトレティコB | 2019-20 | プリメーラRFEF | 24 | 0 | - | - | - | - | - | - | 24 | 0 |
| アトレティコB | クラブ通算 | クラブ通算 | 30 | 0 | - | - | - | - | - | - | 30 | 0 |
| アトレティコ | 2019-20 | ラ・リーガ | 5 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | 6 | 0 |
| アトレティコ | 2020-21 | ラ・リーガ | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | - | 1 | 0 |
| アトレティコ | クラブ通算 | クラブ通算 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | - | - | 7 | 0 |
| オサスナ | 2020-21 | ラ・リーガ | 16 | 0 | 2 | 0 | - | - | - | - | 18 | 0 |
| オサスナ | 2021-22 | ラ・リーガ | 33 | 1 | 1 | 0 | - | - | - | - | 34 | 1 |
| オサスナ | 2022-23 | ラ・リーガ | 31 | 0 | 5 | 0 | - | - | - | - | 36 | 0 |
| オサスナ | クラブ通算 | クラブ通算 | 80 | 1 | 8 | 0 | - | - | - | - | 88 | 1 |
| セルタ | 2023-24 | ラリーガ |  |  |  |  | - | - |  |  |  |  |
| セルタ | クラブ通算 | クラブ通算 |  |  |  |  | - | - |  |  |  |  |
| キャリア総通算 | キャリア総通算 | キャリア総通算 | 116 | 1 | 9 | 0 | 0 | 0 | - | - | 125 | 1 |
コズモギャング・ザ・パズル

| --- | --- |
ジャンル:  落ち物パズル
対応機種:  アーケード (AC) 対応機種一覧 スーパーファミコン (SFC) iアプリ S!アプリ Wii Wii U PlayStation 4 (PS4) Nintendo Switch (Switch) 
開発元:  ナムコ
発売元:  ナムコ
ディレクター:  見城こうじ
音楽:  荒川美恵
人数:  1 - 2人（対戦プレイ）
メディア:  業務用基板 （1.02メガバイト）
稼働時期:   1992111992年11月  発売日一覧 SFC  199302261993年2月26日 iアプリ  200509212005年9月21日 S!アプリ  200703012007年3月1日 Wii（SFC版の移植）  200802122008年2月12日 Wii（AC版の移植）  200904072009年4月7日 Wii U（SFC版の移植）  201504282015年4月28日 PS4/Switch（AC版の移植）  202401112024年1月11日  
対象年齢:  Wii CERO：A（全年齢対象） PS4,Switch IARC：3+
デバイス:  8方向レバー 3ボタン
システム基板:  NA-1
CPU:  MC68000 (@ 12.528 MHz) M37710 (@ 12.528 MHz)
サウンド:  C140 (@ 42.667 kHz)
ディスプレイ:  ラスタースキャン 横モニター 304×224ピクセル 60.00Hz パレット4096色
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『コズモギャング・ザ・パズル』 (Cosmo Gang: The Puzzle) は、1992年11月26日にナムコから発売された業務用ビデオゲーム。コンテナとギャングを別々の手段で消していく落ち物パズルゲームである。
上から落下してくるコズモにボールを当てるかブロックを横一列に並べると画面から消去される仕組みになっており、ゲーム開始時に難易度選択が可能となっている。同社の『コズモギャング・ザ・ビデオ』（1992年）に引き続き、エレメカ『コズモギャングス』（1990年）のキャラクターが登場する。
開発も『コズモギャング・ザ・ビデオ』を手掛けたスタッフが引き続き制作に関わっており、ディレクターは見城こうじ、音楽は荒川美恵が担当している。
家庭用はスーパーファミコンや携帯電話ゲームとして移植されたほか、キャラクターを差し替えられたアレンジ版（後述）がリリースされている。
ゲーム内容 > システム

フィールドは6列×13段。L字型のユニットが画面上部中央から降ってくる。ユニットにはブロック、コズモ、ボールが含まれる。ユニットが接地後、列ごとに落下する。ボールには左右いずれか一方を向いた矢印が付いており、落下後矢印方向に移動を開始し、コズモを倒す（弾き飛ばす）。コズモを倒すと真上に積み上がっていたコズモおよびブロックが落下する。ブロックを横一列揃えると消すことができる。ボールはレベルに応じて一定間隔で登場する。
ボールにより一定数以上のコズモを一度に倒したときにボーナス点が入り、その際フィールドからコズモを一掃すればさらにボーナス点、加えてブロックもすべて消したとき（全消し）には更なるボーナス点が入る。
コズモを一定数倒すとゲージが溜まり、ボールの含まれるユニットの代わりにスターが降ってくる。これを使用すると、落とした場所から7段の間にあるコズモを倒す（消去）。ゲージはリセットされる（消去したコズモの分は溜まる）。スターをフィールドの最下段に落とすか、特定の操作によりキャンセルすることができる。このときボーナス点が入る。なおスターを利用して「全消し」するとボーナス点が入る。
コズモおよびブロックが上まで積みあがるとゲームオーバーである。
背景には宇宙の各天体が登場する。木星、土星、オリオン大星雲など。
ゲーム内容 > 1人用

ゲームの難易度はEASY（LEVEL 0スタート）、NORMAL（LEVEL 10スタート）、HARD（LEVEL 40スタート）、EXPERT（LEVEL 100スタート）の4段階がある。EASYでは最初の数レベルの間、ボールが倒すことのできるコズモを教えてもらえる。またボールは単独で降ってくる。
EASYでは最初のピンチの時に強制的にスターが降り、以降は降らない。
EXPERTではLEVEL 111以降で「全消し」すると、最初の1回に限り100万点のボーナス点に加え（以降は10万点）、フィールド背景にクレジット（スタッフ一覧）がしばらく表示される（アーケード版のみ）。この際、「やったぞ～」というボイスが出る。
ゲーム内容 > 2人用

原則として1人用と同じだが、ボールにより一定数以上のコズモ（2P側ではピーポーパーポー隊）を倒すと、相手にコズモ（ピーポーパーポー隊）を降らせることができる。先に相手をゲームオーバーに追い込めば勝ち。
ゲーム内容 > その他

アーケード版では、ハイスコア入力画面において、同じ文字のみ（例:AAAAAA）を入力すると、その代わりにナムコの（発売当時時点で）過去のゲームのタイトル（またはその略称）がランダムで入力されたことにされた。タイトルは下記の通り。
8 HOURS, ADV OF W, ASLTPLUS, ASSAULT, BABEL, BAKUTOTS, BARADUKE, BERABOW, B.FORCE, BLASTOFF, BLAZER, BOMB BEE, BSCNIAN, BTL.CITY, BTROUBLE, CGPUZZLE, CG.VIDEO, CUTIE Q, D.BUSTER, D.E.LINK, D.EYES, DIGDUG, DIGDUG 2, DIRTFOX, DNGRSEED, D.SABER, D.SPIRIT, EXVANIA, F/A, FACE OFF, FINALLAP, FNL.LAP2, FNL.LAP3, FOURTRAX, FSTADIUM, FST.HOUR, F.TENNIS, GAL.3, GALAGA, GALAGA88, GALAXIAN, GAPLUS, GEE BEE, GEKITOU, GENPEI.T, GROBDA, GY!GHOST, HP.MAPPY, KAITEI.T, KING&BAL, KYUKAI.D, LGD OF W, LIBBLE.R, L.RABBLE, MAPPY, MARVEL.L, MCN.MAZE, MOTOS, MR.NINJA, MTL.HAWK, MTRCROSS, NAVALON, NEW RLYX, ORDYNE, PACLAND, PACMAN, PACMANIA, PAC&PAL, P.DAIMYO, PHANTOMS, PHELIOS, PHOZON, POLE P.2, POLE POS, PUCKMAN, QSTR S.E, QUESTER, QUEST KI, QUIZ MAQ, RALLY-X, R.ISHTAR, ROMPERS, R.THNDR2, RTHUNDER, SCHINESE, SIMDRIVE, SKYKID, SKYKIDDX, S.LUSTER, SOLVALOU, S.O.S., SOUKOBAN, S.PACMAN, SPLATTER, ST.BLADE, STEELGN2, STEELGUN, S.W.S.92, S.W.STDM, SXEVIOUS, T.CEPTOR, TCEPTOR2, T.DRUAGA, TNK BTLN, TNKFORCE, TOYPOP, WARPWARP, WD.COURT, WNG.RUN, WONDERMM, WRLDSTDM, W.RUN 91, W.STDM89, W.STDM90, W.SUZUKA, XEVIGAMP, XEVIOUS, YOUKAI.D
移植版

| No>  | タイトル | 発売日 | 対応機種 | 開発元 | 発売元 | メディア | 型式 | 備考 | Ref>  |
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| 1 | コズモギャング・ザ・パズル |  199302261993年2月26日  | スーパーファミコン | ナムコ | ナムコ | 4メガビットロムカセット | SHVC-CI |  |  |
| 2 | コズモギャング・ザ・パズル |  200509212005年9月21日  | iアプリ | ナムコ | ナムコ | ダウンロード （ナムコiランド） | - | アーケード版の移植 |  |
| 3 | コズモギャング・ザ・パズル |  200703012007年3月1日  | Yahoo!ケータイ （S!アプリ） | バンナム | バンナム | ダウンロード （ナムコ・ゲームス） | - | アーケード版の移植 |  |
| 4 | コズモギャング・ザ・パズル |  200802122008年2月12日  | Wii | バンナム | バンナム | ダウンロード （バーチャルコンソール） | - | スーパーファミコン版の移植 |  |
| 5 | コズモギャング・ザ・パズル |  200904072009年4月7日  | Wii | バンナム | バンナム | ダウンロード （バーチャルコンソールアーケード） | - | アーケード版の移植 |  |
| 6 | コズモギャング・ザ・パズル |  201504282015年4月28日  | Wii U | バンナム | バンナム | ダウンロード （バーチャルコンソール） | - | スーパーファミコン版の移植 |  |
| 7 | コズモギャング・ザ・パズル |  202401112024年1月11日  | PlayStation 4 Nintendo Switch | バンナム | ハムスター | ダウンロード （アーケードアーカイブス） | - | アーケード版の移植 海外版も収録 |  |
| 8 | スーパーファミコンNintendo Switch Online |  202409182024年9月18日  202409182024年9月18日  | Nintendo Switch | 任天堂 | 任天堂 | ダウンロード | - | スーパーファミコン版の移植 |  |
スタッフ

プロデューサー：SUNADORINEKOSAN
企画：OCEAN
ディレクター：TAI、AUSSIE.GO
プログラマー：MUKAMUKA、YOK-SAMA
キャラクター・デザイナー：MIEDA
ビジュアル・デザイナー：I.M.HARL、SHALONG
サウンド・デザイナー：SAYA-SAYA（柴野浩美）
アシスタント・デザイナー：MASABOU、DARNA、KAGURA
スペシャル・サンクス：HIDEBO（佐々木英隆）、NAKA-P（中村隆徳）、DEN-DEN、KEN-KEN、KOJIMAN!（中川浩二）、GREAT-AOKIN
評価

ゲーム誌『ゲーメスト』の企画「第7回ゲーメスト大賞」（1993年度）において、年間ヒットゲーム16位を獲得した。
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では、7・8・6・8の合計29点（満40点）[出典無効]、『ファミリーコンピュータMagazine』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、21.63点（満30点）となっている。この得点はスーパーファミコン全ソフトの中で92位（323本中、1993年時点）となっている。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
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| 項目 | キャラクタ | 音楽 | 操作性 | 熱中度 | お買得度 | オリジナリティ | 総合 |
| 得点 | 4.10 | 3.44 | 3.60 | 3.66 | 3.32 | 3.51 | 21.63 |
ゲーム誌『Theスーパーファミコン』の「ザ・テストプレイ」では総合評価72点（100点満点）。レビュアーは「1人プレイと対戦では結構違って脳を刺激する」「コズモを消すにはボールの動きを正確に把握しなければならないのは適度に戦略性があってたまらない」「偶然よりパターンが決まったときの方が爽快でそれを編み出したり完成させる楽しさがある」「容量が少なくグラフィックは弱くて残念だがあまり気になるものではない」「キャラクターやコズモの声が可愛い」「ゲーム自体はオリジナルと変わらないのでお金のかかるAC版よりそれを家で遊べるのはオススメだ」とした。
フォレスト・シャーマン級駆逐艦

| フォレスト・シャーマン級駆逐艦 |
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基本情報
種別:  駆逐艦
命名基準:  海軍功労者。一番艦はフォレスト・シャーマン提督に因む。
運用者:   アメリカ海軍
建造期間:  1953年 - 1959年
就役期間:  1955年 - 1988年
建造数:  18隻
前級:  ギアリング級（DD） ミッチャー級（DL）
次級:  スプルーアンス級（DD） チャールズ・F・アダムズ級（DDG）
要目
基準排水量:  2,750トン
満載排水量:  3,920トン
全長:  127.5m
最大幅:  13.8m
吃水:  4.6m
ボイラー:  FW製ボイラー×4缶> (84kgf/cm2, 510℃)
主機:  GE製蒸気タービン×2基 (35,000 hp (26 MW))
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
速力:  最大34ノット
航続距離:  4,500海里（20ノット時）
乗員:  士官17名、兵員275名
兵装:  #兵装・電装要目を参照
テンプレートを表示
フォレスト・シャーマン級駆逐艦（英語: Forrest Sherman-class destroyers）は、アメリカ海軍の駆逐艦の艦級。第二次世界大戦後にアメリカ海軍が初めて量産建造した駆逐艦であるとともに、艦砲と魚雷を主武装とした最後のアメリカ駆逐艦でもあり、究極の在来型駆逐艦と評される。
1953年度計画より18隻が建造され、1955年より順次就役を開始したが、1990年までに運用を終了した。基本計画番号はSCB-85であったが、「ハル」（DD-945）以降は発展型のSCB-85Aに移行しており、ハル級駆逐艦として区別する資料もある。また、ミサイル駆逐艦として改装された艦（SCB-240）はジョン・ポール・ジョーンズ級ミサイル駆逐艦として区別される場合もある。
来歴

1946年10月に開催された駆逐艦研究会において、第二次世界大戦後のあるべき駆逐艦隊の姿が討議された。この研究会では、艦隊の直衛艦としてのDSは大戦型駆逐艦からの改修が想定されたものの、まもなくこれでは対空兵器を維持しつつ対潜戦能力の強化を図ることは困難であることが判明した。高速で機動する空母機動部隊は、大戦中にはおおむね潜水艦の脅威を回避できたものの、UボートXXI型のような水中高速潜が登場したことで、これらの艦隊護衛艦でも対潜戦能力の強化が課題となっていた。雷撃戦の重要度低下や対潜兵器の性能向上に伴って、船体規模を抑制する必要性は乏しくなっており、1948年度計画で建造されたミッチャー級では基準3600トン、全長149メートルまで大型化した。
しかしこのように高コストの大型艦を大量建造することは財政的に不可能であり、1951年には嚮導駆逐艦（Destroyer leader, DL）として通常の艦隊駆逐艦とは区別され、より小型・安価な「駆逐艦らしい駆逐艦」が模索されることになった。これによって建造されたのが本級である。
設計

上記の経緯より、当初はミッチャー級を元に小型化する方向で検討されていたものの、1951年2月16日の決定により、むしろフレッチャー級を発展させた設計が採用されることになった。強いシアを持つ平甲板船型も踏襲された。またSCB-85A計画艦では艦首乾舷を高くするなどの設計変更も行われている。
主機関についても、ミッチャー級と同様に蒸気圧力1,200 lbf/in2 (84 kgf/cm2)、温度510℃の高圧ボイラーを備えている。また蒸気タービンとしても、高・中圧タービンと低圧・後進タービンの2車室を備えた2胴式・2段減速のギヤード・タービンが踏襲された。ボイラー2缶とタービン1基をセットにして、両舷2軸を駆動するため2組を搭載しており、機関配置としては、艦首側から前部缶室・前部機械室・後部缶室・後部機械室が並ぶシフト配置とされている。またSCB-85A計画艦においては、新型のボイラー自動燃焼システムを装備している。
装備

本級は、従来の艦隊駆逐艦の伝統を引き継いだコンセプトを採択している。このため、防空用の対空砲火力は非常に重要であった。主砲としては、新型の54口径127mm単装速射砲（Mk.42 5インチ砲）を3基搭載した。装備要領としては、アレン・M・サムナー級で前甲板に2基を背負式に装備したところ艦首側の重量が増加し、特に荒天時の凌波性低下が顕著であった反省から、前甲板に1基、船体後部に背負式に2基と、同級と逆の配置とされたが、これは重量バランスが良好であったとされている。またこれとは別に、近接防空用に50口径76mm連装速射砲（Mk.33 3インチ砲）も搭載されており、将来的には70口径長に長砲身化したMk.37に換装される予定であったが、これは実現しなかった。砲射撃指揮装置（GFCS）としては、5インチ砲用の主方位盤としてMk.68が艦橋上に、5インチ砲用の副方位盤および3インチ砲用の主方位盤としてMk.56が第2煙突上に搭載されているが、これらはいずれも、アナログ計算機使用・レーダー照準・自動追尾式の新鋭機であった。
一方、対潜兵器に関しては、対潜任務艦であった嚮導駆逐艦（DL）や対潜駆逐艦（DDK）、航洋護衛艦（DE）と比してやや弱体であった。ソナーとしてはこれらと同じく10 kHz級のAN/SQS-4を搭載したが、対潜前投兵器としては、これらの艦が搭載していたMk.108 324mm対潜ロケット砲や旋回式改良型のMk.15 ヘッジホッグ対潜迫撃砲ではなく、戦中世代の固定式Mk.10 ヘッジホッグが搭載された。ただし水雷兵装としては、誘導対潜魚雷の運用に対応した固定式のMk.25 533mm連装魚雷発射管が1・2番煙突間の両舷に1基ずつ搭載されていた。これらは、後述の#改装の際に、新しく標準装備となったMk.32 3連装短魚雷発射管に換装された。
装備 > 改装

対潜能力向上化改装後の「バリー」(SCB-251)
DDG改装後の「ディケーター」(SCB-240)
最後の砲装型駆逐艦として建造された本級も、1960年代には、新開発のミサイル兵器のバックフィット改修を受けることになった。
まずターター・システムを搭載してのミサイル駆逐艦改修として、SCB240計画が計画された。これは後部のMk.42 5インチ砲 2基を代償にしてMk.13 mod.0 GMLSおよびMk.74 GMFCSを搭載するほか、後部マストを大型化してAN/SPS-48 3次元レーダーを搭載したものである。またソナーを低周波（5 kHz級）・大出力のAN/SQS-23に改装するとともにアスロック対潜ミサイルも搭載された。当初は全艦がSCB240改修を受けるよう計画されたが、新造のチャールズ・F・アダムズ級に比べて、戦闘能力が2/3に限定され、費用対効果が劣ると判断されたことから、4隻が改修されるに留まった。
その後、DDG改修を受けなかった艦を対象に、対潜能力を高める改装が計画された。これは、ソナーをAN/SQS-23に改装するとともにAN/SQS-35可変深度ソナーを追加装備し、さらに長射程の対潜火力としてQH-50 DASHを搭載するというものであったが、改修が実行に移される前にDASHの運用が中止されたため、実際には、アスロック対潜ミサイルを運用するためのMk.16 GMLSを搭載することとなった。この改修は、当初はSCB251と呼ばれていたが、実際には、最初に改修されたDD-933「バリー」以外の艦に行なわれた改修はSCB221と呼ばれている。また、当初はDDG改修を受けなかった全艦が対象とされていたが、予算削減の煽りを受けて、実際に改装されたのは8隻に終わった。
装備 > 兵装・電装要目

|  | 新規建造時 SCB-85/85A | 対潜強化艦 SCB-221/251 | DDG改装艦 SCB-240 |
| --- | --- | --- | --- |
| 兵装 | 54口径127mm単装速射砲×3基 | 54口径127mm単装速射砲×2基 | 54口径127mm単装速射砲×1基 |
| 兵装 | 50口径76mm連装速射砲×2基 | － | Mk 13 GMLS×1基 (RIM-24/66 SAM) |
| 兵装 | Mk.10 ヘッジホッグ対潜迫撃砲×2基 | － | Mk 13 GMLS×1基 (RIM-24/66 SAM) |
| 兵装 | Mk.9爆雷投下軌条×1条 | Mk.16 アスロック 8連装発射機×1基 | Mk.16 アスロック 8連装発射機×1基 |
| 兵装 | Mk.25 533mm連装魚雷発射管×2基 | Mk.32 3連装短魚雷発射管×2基 | Mk.32 3連装短魚雷発射管×2基 |
FCS: Mk.68 GFCS×1基
| FCS | Mk.56 GFCS×1基 | － | Mk.74 GMFCS×1基 |
| FCS | Mk.105 UBFCS×1基 | Mk.114 UBFCS×1基 | Mk.114 UBFCS×1基 |
| レーダー | - | - | AN/SPS-48 3次元式 |
レーダー: AN/SPS-29 または AN/SPS-37 または AN/SPS-40 対空捜索用
レーダー: AN/SPS-10 対水上捜索用
| ソナー | AN/SQS-4 | AN/SQS-23 | AN/SQS-23 |
| ソナー | － | AN/SQS-35 IVDS | － |
電子戦: AN/WLR-1 電波探知装置
電子戦: AN/WLR-3 レーダー警報受信機
電子戦: AN/ULQ-6 電波妨害装置
国鉄貨車の車両形式

コキ104形貨車
タキ1000形貨車
ヨ8000形貨車
国鉄貨車の車両形式（こくてつかしゃのしゃりょうけいしき）では、日本国有鉄道（その前身組織を含む）やJRグループで使用されている貨車の形式称号について記述する。現在の日本で使用されている貨車（私鉄所有や私有貨車を含む）については現存する日本の貨車形式一覧を参照。
概要

国鉄末期に使用されていた貨車の形式および車両番号の付け方は以下のとおりで、1928年（昭和3年）10月1日に施行されたものをもとに、何度かの小改正が行われたものである。
|  | ○ | ● | △ | N | N | N | N | N | 車両形式 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 例1) | ワ | ム |   | 8 | 0 | 0 | 1 | 1 | ワム80000形有蓋車 |
| 例2) | コ | キ | フ | 1 | 0 | 0 | 0 | 5 | コキフ10000形コンテナ緩急車 |
このうち、○は用途記号、●は積載重量記号、△は緩急車をあらわす用途記号、Nは同一形式内の車両番号を表している。形式称号は同形式中の最初の番号に当該記号を冠したものを用い上の例ではワム80000、コキフ10000などとなる。
実際の貨車への標記は次のように行われる。
| 標記フォーム | 例1 | 例2 |
| --- | --- | --- |
| ※○●△※ NNNNN | ハワム 285486 | コキフ 50472 |
ここで、小文字で書かれる※は特殊標記符号（後述）を表し、形式には含まれない。
日本貨物鉄道（JR貨物）発足後は、電車等のように形式と車両番号を切り離して間にハイフンを入れる方式も取られるようになった。
以上のようにスペースに余裕がない場合を除き、記号と番号を2段書きするのが原則であったが、この表示方法は民営化後のJR貨物でも継続されている。
用途記号

この記号により、貨車の種類や形態が定められる。そのため複数の記号を重ねて使用することはない。営業用で緩急装置（車掌室）を持つものについては、積載重量記号の後に「フ」が加えられる。
用途記号 > 営業用 > 該当貨車共通

フ : 緩急車（かんきゅうしゃ）:ブレーキのフ。緩急装置（車掌室）を持つもののみ、積載重量記号の後に付する。
用途記号 > 営業用 > 有蓋貨車

ワ : 有蓋車（ゆうがいしゃ） : "Wagon"（ワゴン）のワ
テ : 鉄製有蓋車（てつせいゆうがいしゃ） : テツのテ。
ス : 鉄側有蓋車（てつがわゆうがいしゃ・てつそくゆうがいしゃ） : 「鉄」を表す英語Steel（スチール）のス。
カ : 家畜車（かちくしゃ） : カチクのカ。
ウ : 豚積車（ぶたづみしゃ・とんせきしゃ） : ウシのウ。当初は家畜車の記号を「ウ」に変更し、新区分の豚積車を「カ」とする予定であったが、家畜車の両数が多く記号を書き換える手間を省くため、豚積車を新記号の「ウ」とした。ブタの鳴き声（ブウブウ）のウや、ヴタのウというのは誤り。
ツ : 通風車（つうふうしゃ） : ツウフウのツ。
ナ : 活魚車（かつぎょしゃ） : サカナあるいはナマザカナのナ。
パ : 家禽車（かきんしゃ） : 「家禽」を示す英語"Poultry"（パルトリー）のパ。
ポ : 陶器車（とうきしゃ） : 「陶器」を示す英語"Pottery"（ポッタリー）のポ。
レ : 冷蔵車（れいぞうしゃ） : レイゾウのレ。
用途記号 > 営業用 > 無蓋貨車

ト : 無蓋車（むがいしゃ） : "Truck"（トラック）のト。
ク : 車運車（しゃうんしゃ） : クルマのク。
シ : 大物車（おおものしゃ） : 旧称の重量物運搬車からジュウリョウのシ。
チ : 長物車（ながものしゃ） : 「木材」を表す英語"Timber"（チンバー）のチ。コンテナ車も当初は「チ」を使用していた。
コ : コンテナ車（こんてなしゃ） : コンテナのコ。1966年3月の規程改正により制定。制定時は衡重車（こうじゅうしゃ）が「コ」を使用していたが検重車に名称変更をして記号をコンテナ車に譲った。
リ : 土運車（つちうんしゃ・どうんしゃ） : ジャリのリ。
用途記号 > 営業用 > タンク貨車

タ : タンク車（たんくしゃ） : タンクのタ。
ミ : 水運車・水槽車（すいうんしゃ・すいそうしゃ） : ミズのミ。
用途記号 > 営業用 > ホッパ貨車

ホ : ホッパ車（ほっぱしゃ）:ホッパのホ。
セ : 石炭車（せきたんしゃ）:セキタンのセ。
用途記号 > 事業用

いずれも単独で使用される。また、緩急設備（車掌室）を持っていても緩急車の記号「フ」は付かず、積載重量記号も使用されない。
なお、これらの車両は営業貨物を運ばないので厳密には貨車ではない。事業用貨車と呼称するのは誤りで、正しくは事業用車である。重量記号がつかないのはこのためである。
エ : 救援車（きゅうえんしゃ） : キュウエンのエ。
キ : 雪掻車・除雪車（ゆきかきしゃ・じょせつしゃ） : ユキかきのキ。
ケ : 検重車（けんじゅうしゃ） : ケンジュウのケ。制定時の名称は衡重車（こうじゅうしゃ）で記号は「コ」であったが、1966年3月の規定改正により新設されたコンテナ車に記号「コ」を譲り、名称と記号が変更された。
サ : 工作車（こうさくしゃ） : コウサクのサ。
ソ : 操重車（そうじゅうしゃ） : ソウジュウのソ。
ヒ : 控車（ひかえしゃ） : ヒカエのヒ。
ピ : 歯車車（はぐるましゃ） : 「小口径の歯車」を表す英語"Pinion"（ピニオン）のピ。
ヤ : 職用車・試験車（しょくようしゃ・しけんしゃ） : 役所のヤ。
ヨ : 車掌車（しゃしょうしゃ） : シャショウのヨ。
積載重量記号

記号の由来は下記参照。
| 記号 | 積載重量 |
| --- | --- |
（なし）: 13t以下
ム: 14t - 16t
ラ: 17 - 19t
サ: 20 - 24t
キ: 25t以上
同一形式内の車両番号

国鉄時代の形式番号は、その形式内で最初の番号を採る。その際、一位の数字は原則として0または5から始まるが、形式番号が1形（コム1形・ツム1形等）となる形式は1から始まるなどの例外もある。増備によって次形式の番号に達してしまった場合や、何らかの理由で同形式内で区別が必要となった場合は、その形式の頭（4桁の形式の場合は万位、5桁の形式の場合は十万位など）に数字を付加することもある。その場合、何らかの形で形式数字の一部を残すのが原則であるが、当初の想定を超えた大増備が行われた結果、空番を場当たり的に与えられ、番号から形式の判別がつきにくい例（タキ1900形のタキ112208、タキ5450形のタキ155499等）もしばしば生じた（ただし、形式名は車両番号とは別に、車体の隅に一回り小さい文字で「形式 タキ1900」のように標記されている）。
国鉄分割民営化後に登場したJR貨物の新形式については、形式番号と車番をハイフンを介して結合する、新性能電車と同じ方式を採用しているため、車番は1 - になっている。ただし、同一形式内での区別のために、千位・万位にオフセットした番台区分を行うこともある（この場合も下1桁は1 - になる）。
特殊標記符号

特殊標記符号とは、貨物輸送基準規定（車輛塗色及び標記基準規定）により定められている、貨車の構造や性能を表示する符号である。荷役や運用上の都合で定められており、用途を表すカタカナの前もしくは後ろに一回り小さいカタカナで標記する。
| 符号 | 対象 | 形式例 |
| --- | --- | --- |
| テ | 氷用天井タンクのある冷蔵車 | レテ12000 |
| ナ | 氷タンクのない冷蔵車 | レナ16000 |
| ワ | 有蓋車兼用 | ツワ4000、ワトラ25000（有蓋車代用無蓋車） |
| コ | 標記トン数が17t及び15tと併記してある無蓋車、 および車体の最大長さが12m以下のタンク車。 | コトラ23000、コタキ |
| ス | 標記トン数が18t及び15tと併記してある無蓋車。 | ストラ55000 |
| オ | 標記トン数が36tと標記してある無蓋車、 および車体の長さが16mをこえるタンク車、 車体の最大長さが12mをこえるホッパ車。 | オトキ25000、オタキ、オホキ |
| ハ | 標記トン数が15tのパレット荷役用有蓋車 | ハワム80000 |
| ロ | 地域を限定して運用する最高速度65km/h以下の貨車 | ロシキ、ロセキ |
| ア | 純アルミ製タンク車（「純アルミ」と表示） | アタム |
上記のほか、符号ロが丸囲み（通称マルロ）の場合は、「北海道地区内で限定運用する時速65km/h以下の貨車のうち、普通貨車の有蓋車、鉄側有蓋車、無蓋車及び私有貨車」、いわゆる道外禁止車両を表す。
1968年（昭和43年）12月24日から識別のため、ロの符号の付いた車両の車体には黄色の帯が入る。同じくマルロの車両およびロの符号の付いた北海道内の車両（2段リンク改造が行われていないロの符号の付いた車両の大半を北海道内に押し込めた）には、黄帯を途切った中に黄文字で「道外禁止」の文字が入る。
また、上記の符号を複数組合せた車両もある（アコタキ等）。
これ以前には、キ：急行便用（キワム）などがあった。
規程の歴史

貨車の形式名称に関わる規定の主な歴史、改正をまとめると次の通りである。
規程の歴史 > 明治期

当初は番号だけだったが、1897年（明治30年）11月に「局有貨車々符号及積量票記方ノ件」(鉄運乙 第1409号)により構造別に8車種の車種記号をカタカナ記号で定め、有蓋貨車=「ワ」、魚車=「ウ」、家畜車＝「カト」、貨物緩急車=「カブ」、油車=「ア」、無蓋車=「ト」、石車=「セ」、材木車=「チ」とした。
さらに1902年（明治35年）9月には「官設鉄道客貨車検査及修理心得」(鉄汽運甲第1088号)を制定して、構造別に車種記号および形式番号が整理された。この時点での記号には次のようなものがある。
有蓋貨車=「ワ」、有蓋貨車（制動機付）=「ワブ」、家畜車=「カト」、貨物緩急車=「カブ」、貨物緩急車（歯車つき）「ピブ」、無蓋車=「ト」、材木車=「チ」、石車=「セ」、油車=「ア」、土砂車=「ツチ」、油槽車=「ユソ」、真空ブレーキの列車管付き=「ホ」。