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ガールズケイリン
ガールズケイリン > ガールズケイリンの自転車

→男子向けの自転車については「競輪 § 競輪用自転車」を参照
ガールズケイリンで使用する自転車は、競輪で使用する自転車と同様、JKAが認定したメーカーかつ規格に基づいて作られた自転車でなければならず、その他タイヤや部品等も同様にJKAが認定したものを使用しなければならない（逆に、期限切れないし廃盤などでJKAが認定を抹消することもある）。
自転車は競輪で使用するものより軽く、モノコックのカーボンフレームに、前後輪ともにスポークホイールを装着させている（2022年9月30日を節の初日とする開催から実施）。ハンドルステムは専用部品となるが、ハンドルバーは専用部品または男子向けの部品との選択が可能で、サドルも同様に男子向けとの選択が可能。それ以外の部品は全て男子向けの部品と共用となる。本体が30万円ほど、その他タイヤや部品などを合わせるとトータルで40〜50万円ほどかかる。ただ、2021年頃からは本体価格66万円もするオリンピック仕様のフレームであるブリヂストン製を使用する選手が増えている。
ガールズケイリン開始当初は、自転車競技として行われているケイリンを意識して、前輪は3本スポークのバトンホイールを、後輪はディスクホイールをそれぞれ装着させてレースを行っていたが、これでは縦方向へのジャイロ効果が横方向への操舵に影響を及ぼすこともあり、2016年8月31日を節の初日とする開催より前輪は天候に関わらずスポークホイールとなった。その後の競走では、基本的に前輪はスポークホイール、後輪はディスクホイールを装着させることとしていたが、ディスクホイールでは横風を受けたときに操縦安定性の問題が発生することから、強風など悪天候の中での競走が見込まれる時には主催者の判断で男子同様の金属スポークホイールおよびタイヤに換装して競走が実施された。ただ、タイヤはディスクホイールおよびバトンホイール向けとスポークホイール向けでサイズが若干異なるため、当時のガールズケイリン選手は常に両方のタイヤを携行しなければならなかったため不評であった。また、使用しているフレームがレースで使用されるホイールとの互換性がなく使用できないという理由で止む無くビッグレースを欠場したケースもあった。
ギア倍数については、ガールズケイリンでは3.80未満に規制されている（男子は4.00未満）。
ガールズケイリン > ユニフォーム

2012年のガールズケイリン開始当初のユニフォームは、上下一体となったワンピース型であり、車番色の識別においてはワンピースの上からボレロを着用した。ただ、元々ワンピース型はコストが高い上に、落車などで破損するとすぐ新たなユニフォームを用意する必要がありコストが嵩んでしまうことから、2016年12月1日より桜をモチーフにしたデザインにリニューアルし、シャツとレーサーパンツが別々となったユニフォームとなった。前年度からイベント用ジャージを担当してきた株式会社ウエイブワンが制作した。
ガールズケイリン開始から10周年となった2022年、同年9月30日を節の初日とする開催より、スポーティーに見える黒色を基調とした新レーサーパンツを導入した（それに先立ち、同年9月19日に行われた「ティアラカップ」にて、出場選手が先行して新レーサーパンツを披露した）。ユニフォームについても、新ロゴ『GIRLS KEIRIN』導入に合わせて2022年12月31日を初日とする節の開催より、2011年に初代ガールズケイリンロゴ・ユニフォームをデザインした長濱雅彦東京藝術大学教授による新ユニフォームを導入した。同年のガールズグランプリより先行して披露された（但し特別仕様のため細部が異なる）。
ガールズグランプリに限り、出場選手はオリジナルデザインユニフォームを着用し出走する（デザインは毎回変わる）。
ちなみに、ガールズケイリン開始前の段階では、ユニフォームデザイン案の一つとして、レーサーパンツの上にスカート姿という案もあったが、いざ試走するとスカートがはだけて走りにくいということで即却下となった。
ガールズケイリン > 開催・特別競走・競走得点 > 開催

ガールズケイリンの開催がある場合は、日程表には❤または❤マークが付されている。
ガールズケイリンは、通常開催では原則としてFIないしFIIのいずれかに組み込まれており、格付けは全てFIIである。基本は14名参加による2レースが行われ、日中の開催のほか、モーニング競輪、ナイター競輪、ミッドナイト競輪でも行われている。ガールズケイリンは初日・2日目の予選競走においては基本的に、モーニング競輪・日中開催・ナイター競輪では第6レース・第7レースにて、ミッドナイト競輪では第1レース・第2レースにて、それぞれ行われているが、競輪場・開催によって異なるケースもあり、統一されているわけではない。
従来はガールズケイリンでは特別競走も含め格付けは全てFIIとされていたが、2023年以降では一部の特別競走においてGP、ないしGI格付けも導入された。ただし、ガールズケイリンではグレードレースはGPないしGIのみで、GIIないしGIII格付けの競走はない。
2024年10月時点で国内に現存する43競輪場のうち、ガールズケイリンの開催実績がないのは、（旧）千葉競輪場跡地に建設されたTIPSTAR DOME CHIBAのみ。ただし、TIPSTAR DOME CHIBAは250競走「PIST6」を行うために建設された経緯もあり、ガールズケイリンは開催されていないが、将来的にガールズケイリン版「PIST6」を開催する構想はある。ほかに、長らく小田原競輪場と小松島競輪場では女子選手用の控室・宿舎が設けられていなかったため長らくガールズケイリンの開催実績がなかったが、小田原では控室の整備を行い2021年10月10日からの小田原FIIを皮切りに開催が行われ（ただし、小田原では現状ガールズケイリンは全てモーニング競輪でのみ開催）、小松島競輪場でも女子選手専用の宿舎の整備を行い、2024年6月26日からの小松島FIにて初めてガールズケイリンを開催した。これにより、全国全ての競輪場でガールズケイリンが行われることとなった。また、熊本地震の影響で長期間開催を休止していた熊本競輪場においても、2024年9月2日からのFI開催で、2015年12月のFI開催以来約9年ぶりにガールズケイリンを再開した。
ガールズケイリン選手で全競輪場制覇（優勝）を達成したのは、2024年10月時点で石井寛子のみで、自身に配分のなかった（旧）千葉、ガールズケイリン開催実績がないTIPSTAR DOME CHIBAを除く42場全てで優勝した。
ガールズケイリン > 開催・特別競走・競走得点 > 特別競走

ガールズケイリンにおいて、特別競走は年間で以下の大会が実施される。
ガールズケイリンでは28名以上参加の大会をGIとしているほか、GII・GIIIはないため、GPとGI以外は特別競走や4日間開催であっても格付けはFIIである。また、勝ち上がり戦においては、着順成績を基に同順位であれば選考順位上位の者に対し優先的に内枠を与えることになっている。
ガールズケイリン > 開催・特別競走・競走得点 > 特別競走 > GP

ガールズグランプリ（2012年 - ） 
年1回、KEIRINグランプリシリーズ（寺内大吉記念杯競輪）の2日目（12月29日）に実施。
原則として、各GIレースの優勝者と、選考期間中における獲得賞金額上位者とで7名のみが出場できる単発競走。2023年度よりGP格付けとされた。1着 - 3着の3名は、あっせん停止期間中などペナルティを受けない限り、翌年の全てのGI競走に優先的に出場できるほか、オールガールズクラシックでは初日はシードレース「ティアラカップ」に出走できるという、男子におけるS級S班に準じた扱いを受ける。2015年の第4回よりオッズ・パーク社が協賛しており、『オッズパーク杯ガールズグランプリ』として行われてきたが、GP格付けとなった2023年より『オッズパーク協賛 ガールズグランプリ』となった。
ガールズケイリン > 開催・特別競走・競走得点 > 特別競走 > GI

ガールズケイリンGIは全て、勝ち上がりトーナメント戦による3日間開催である。そのため、ガールズケイリンGI開催場では同一年度で他の4日間制グレードレース（競輪）の開催も可能となっている。
オールガールズクラシック（2023年 - ） 
4月下旬（第1回のみ10月）の日本選手権競輪直前にナイターで実施。42名（7車立て×6レース）が出場。
男子のGIでいう日本選手権競輪に当たる位置づけであり、ガールズケイリンGIの中で最も格式の高い大会とされている。また、日本選手権競輪と同じく原則として選考期間中の選考用獲得賞金額順に選抜される。優勝賞金はガールズグランプリに次いで高く設定されている。優勝者は優先的に同年のガールズグランプリ出場権を獲得できるほか、決勝進出者は優先的に次回開催の出場権を得られる。なお、3日間とも前半の6レースはアンダーカードとして、クラシック出場42名とは別であっせんされた42名によるFII戦（7車立て×2レースを3グループ。予選はポイント制である通常のガールズケイリン開催）も行われる。
パールカップ（2023年 - ） 
高松宮記念杯競輪前半3日間にて実施。28名（7車立て×4レース）が出場。
『東西対抗戦』がコンセプトである男子の高松宮記念杯競輪と同様、原則として東西別に14名ずつ選考期間中の平均競走得点順に選抜する。初日・2日目はグループA「東日本」・グループB「西日本」に分かれてそれぞれ予選を行う。優勝者は優先的に同年のガールズグランプリ出場権を獲得できる。
女子オールスター競輪（2025年 - ）
年1回、8月のオールスター競輪直前にナイターで実施。42名（7車立て×6レース）が出場。
2024年はオールスター競輪に内包して行われたが、2025年からは、2024年まで行われた「ガールズケイリンフェスティバル」とを統合した上で、男子のオールスター競輪から独立させ、新たに勝ち上がりによるトーナメント戦とした。開催前年下期の競走得点が50点以上の選手（例外あり）を対象として実施するファン投票による得票上位者を中心に選抜され、優勝者は優先的に同年のガールズグランプリ出場権を獲得できる。なお、3日間とも前半の6レースはアンダーカードとして、オールスター出場42名とは別であっせんされた28名によるFII戦（7車立て×2レースを2グループ。予選はポイント制）、開催年にデビューした新人選手による新人戦での成績上位者による「競輪ルーキーシリーズ プラス」（男女とも）も行われる。
競輪祭女子王座戦（2023年 - ） 
年1回、競輪祭前半3日間にてナイターで実施。28名（7車立て×4レース）が出場。
2018年から2022年にかけて競輪祭前半3日間で行われた「ガールズグランプリトライアル」（格付けはFII）を発展的解消し、2023年より実施。原則として選考期間における決勝1 - 3着回数上位者（優勝回数が最優先され、同じ場合は決勝2着回数、それも同じ場合は3着回数）、28名を選抜する。優勝者は優先的に同年のガールズグランプリ出場権を獲得できる。
ガールズケイリン > 開催・特別競走・競走得点 > 特別競走 > FII

ガールズ フレッシュクイーン（2019年 - ） 
年1回、ウィナーズカップ最終日に実施。デビュー2年以内の新人選手7名出場による単発競走。2024年までの優勝者は同年の「ガールズケイリンフェスティバル」出場権も得られた。第1回と第3回から第6回は4月に、第2回は11月のいずれかの開設記念（GIII）最終日に、それぞれ実施した。
ガールズケイリン > 開催・特別競走・競走得点 > 競走得点

ガールズケイリンにおいても競輪と同じく、全てのレースにおいて1着から7着までレースごとに競走得点が定められている。レースに出走し得られた競走得点の合計を、その出走回数分で割って平均したものが「平均競走得点」となり、この数値が各選手ごとの調子のバロメーターないし選手間の強弱の判断材料となる。直近4か月間の平均競走得点が55点以上だと全ガールズケイリン選手のうち概ね上位20〜25名が、56点以上だと概ね上位10〜15名が、それぞれ該当する。
競走得点はレースの格によって異なる。通常の3日間制の普通開催であれば、予選は2日間とも1着が56点で、最終日は決勝戦1着が60点、一般戦（敗者戦）1着が53点とそれぞれ定められており、3日間とも1着で完全優勝すれば56＋56＋60で合計172点となるため平均競走得点は57.33点となる。そのため、特別競走も含めて連勝を続けても、直近4か月平均競走得点は57〜58点台が上限である。また、3日間とも7着であれば44＋44＋41で合計129点となるため平均競走得点は43.00となり、通常は競走に参加していれば平均競走得点は43点を下回ることはない。
| レース | 1着 | 2着 | 3着 | 4着（平均） | 5着 | 6着 | 7着 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ガールズグランプリ | 66 | 64 | 62 | 60 | 58 | 56 | 54 |
| 日程 | レース | 1着 | 2着 | 3着 | 4着（平均） | 5着 | 6着 | 7着 |
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| 初日 | オールガールズクラシック ティアラカップ 女子オールスター競輪 ガールズドリームレース | 62 | 60 | 58 | 56 | 54 | 52 | 50 |
| 初日 | 予選 | 60 | 58 | 56 | 54 | 52 | 50 | 48 |
| 2日目 | 準決勝 | 64 | 62 | 60 | 58 | 56 | 54 | 52 |
| 2日目 | 選抜 | 58 | 56 | 54 | 52 | 50 | 48 | 46 |
| 3日目 | 決勝 | 66 | 64 | 62 | 60 | 58 | 56 | 54 |
| 3日目 | 特選 | 62 | 60 | 58 | 56 | 54 | 52 | 50 |
| 3日目 | 選抜 | 57 | 55 | 53 | 51 | 49 | 47 | 45 |
| 日程 | レース | 1着 | 2着 | 3着 | 4着（平均） | 5着 | 6着 | 7着 |
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| 初日 2日目 | 予選１・２ | 56 | 54 | 52 | 50 | 48 | 46 | 44 |
| 3日目 | 決勝 | 60 | 58 | 56 | 54 | 52 | 50 | 48 |
| 3日目 | 一般 | 53 | 51 | 49 | 47 | 45 | 43 | 41 |
| 日程 | レース | 1着 | 2着 | 3着 | 4着（平均） | 5着 | 6着 | 7着 |
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| 初日 2日目 | 予選１・２ | 56 | 54 | 52 | 50 | 48 | 46 | 44 |
| 3日目 | 準決勝 | 58 | 56 | 54 | 52 | 50 | 48 | 46 |
| 3日目 | 一般 | 53 | 51 | 49 | 47 | 45 | 43 | 41 |
| 4日目 | 決勝 | 61 | 59 | 57 | 55 | 54 | 52 | 50 |
| 4日目 | 一般 | 56 | 54 | 52 | 50 | 48 | 46 | 44 |
レースが6車立てとなった場合は7着の、5車立てとなった場合は6着・7着の、それぞれ競走得点がカットされるだけであり、いずれも競走得点の算出には影響しない。なお、レースを途中棄権、失格ないし欠場した場合は、競走得点は与えられない。
ガールズケイリン > 開催・特別競走・競走得点 > 代謝制度

先述の通り、ガールズケイリンでも一定のレベルを保つため、男子選手と同じく、著しく競走成績が不振の者を強制的に引退させる『登録審査制度』（俗に『代謝制度』と呼ばれている）が導入されており、完全実力主義の世界である。
6か月ごとに行われる審査期終了時（毎年6月末と12月末）において、「競輪に係る業務の方法に関する規程」第83条第1項第3号に定める競走成績不良による登録消除の基準に該当する選手に対しては、登録消除に係る調査及び審議を行う間は同規程第134条第1項第3号によりその翌月（毎年1月初旬と7月初旬）すぐに出場あっせん保留の処分が下され、レースに出走できなくなる。
この代謝制度によりあっせん保留とされることは選手にとって事実上の『戦力外通告』であり、いずれは強制的に登録消除されることにはなるものの、実際のところは選手自身があっせん保留となると即引退手続きを取っているため、表向きは「（選手個人の都合による）自主的な引退」扱いとなっている。
代謝制度の対象となる選手は、以下の条件に該当する場合で、平均競走得点が一番下から最大3名である。新人であっても猶予はなく、中にはデビューから3期連続して47点未満かつ競走得点下位となり、最短となる2年足らずで登録消除（俗に『ストレート代謝』と呼ばれている）された者もいる。
3期連続で平均競走得点が47点未満となった選手。
2期連続で平均競走得点が47点未満となり、かつその次の期の平均競走得点とを合算して3期での平均競走得点が47点未満となった選手。
但し、このケースでは3期連続で平均競走得点が47点未満の選手よりは競走得点は高いため、1期でも47点以上を獲得すれば実質的に「リセット」となる（少なくとも更に1年半の間は選手を続けることができる）。
ガールズケイリンでも男子と同様、各期ごとに最低出走回数が定められている。ナショナルチーム所属で自転車競技を優先しているケースや産休など特殊な事情がない限り、その最低出走回数に満たない場合、不足分は「修正用基準点数」（みなし競走得点）を加算することになるため競走得点が下がってしまい、欠場期間が長くなると47点未満となることもあり、場合によっては代謝制度の対象となるなど不利な状況となる。女子には男子のS級とA級1・2班の選手に適用される「選手の級班決定に係る特別措置」（競走中に負った怪我により長期欠場して期間中の出走本数が不足となっても級班を維持できる措置。いわゆる『公傷制度』）の適用がないため、長期欠場した場合は代謝制度の対象となることがある。
2024年上期より『再チャレンジ検定制度』が導入されており、この検定に合格すれば、代謝制度の対象から除外されることとなった。条件は、自身による失格の場合を除く競走中の落車などで31日間以上の治療を受けた場合で、養成所にあるJKA250にて500mタイムトライアルを2回計測し、1回でも38秒以内をクリアすることとなっている。この規定タイムをクリアできれば代謝制度の対象から除外され（あっせん保留の解除）即レース復帰ができるほか、過去審査対象3期はリセットされ、競走復帰した期は新たに1期目としての審査対象とすることとなった。但し、この『再チャレンジ検定制度』の受験は1回のみとされている。
ガールズケイリン > 級班・収入 > 級班

2017年7月1日より、全員が新たに新設された『L級1班』の格付けとなっている。但し、現状はL級は1班しかないため、競走得点に関わらず全員が『L級1班』である。2017年6月末までは、全員が『A級2班』の格付けであった。
ガールズケイリン > 級班・収入 > 収入

ガールズケイリン選手の収入は、男子の競輪選手と同じく、レース出走で得られる賞金と手当である。通常の3日間開催では、3日間とも完走した場合、賞金と手当を合算して、全勝の選手では70万円以上、3日間とも7着の選手でも20万円以上の収入が得られる額になっている。ガールズケイリン開始当初は過去の売上実績を基に競輪場ごとに賞金額が定められていたため、開催地により賞金額が異なっていたが、現在は全ての競輪場で賞金額が統一されているため、開催地により賞金額が異なることはない。
賞金・手当以外に、自宅と競輪場との間の往復交通費も支給される。ただし、自転車等の荷物の配送にかかる費用、自転車やその部品、チューブレスタイヤ（1本12,000円）などの購入にかかる費用は、男子の競輪選手と同じく全て自己負担である。
→「競輪選手 § 競輪選手の収入」も参照
賞金については、最高額はガールズグランプリ1着の1430万円（副賞込み。2024年）。また、賞金については2021年以降は毎年4月に通常開催も含めて全体的に増額されている。なお、競輪公式サイト『KEIRIN.JP』で公表されている直近4年間の賞金ランキング（女子は上位20名）は各種手当も含めた額で表示されているため、GP・GIの選考用獲得賞金額とは異なる点に注意を要する。
全ての選手が原則として毎月最低2開催の斡旋を受けられるようになっており、失格や欠場、あっせん停止・保留を受けない限り、毎月6走以上できるようになっている。参考に、毎月月末に刊行されている『広報 KEIRIN』によると、ガールズケイリン選手の月間平均斡旋回数は概ね2.1〜2.3回程度（補充などイレギュラーは除く）で6〜7競走くらいとなるが、月によっては男子のS級・A級よりも平均斡旋回数がやや多くなることもある。
ただし、あっせんはされるが、出走が必ず保証されているわけではない。実際に2020年においては、新型コロナウイルス感染症拡大により一時的に開催中止が相次いだ影響で平均取得額は604万750円となり、2018年の638万円、2019年の646万円と比べて大幅に落ち込んだ。
ビッグレースの新設のほか賞金・手当が全体的に増額されていることもあり、全ガールズケイリン選手の年間平均取得額は、最新の2024年では992万4346円（当年4月以降にデビューした126期、同年中に引退した選手、妊娠・育児・疾病などで長期欠場している選手も含めての201名で算出）であった。また同年は2000万円以上を獲得した選手は過去最高の10名となった。ほかにも、新人選手による賞金取得額上位10名についても114期以降で公表されており、126期（2024年4月以降デビュー）で最高は仲澤春香の991万円であった。ガールズケイリンでは、2023年10月時点で13名が通算獲得賞金額1億円を達成した。
参考に、他の公営競技における女子選手の年間賞金平均取得額は、2018年の競艇では1,000万円程度、同年のオートレースでも約900万円あり、当時はそれらと比較して低かった。ただし、競艇やオートレースでは時に男子と同じレースに出走することもあるほか、1日で2走することもあるため、ガールズケイリンとは一概に比較はできない。
ガールズケイリン > テーマソング

以下の曲は選手紹介時や選手入場時にも使用される。
2012年度：mihimaru GT『バカポジ〜Don't stop the music〜』
2013年度：湘南乃風『STAY GOLD』
2014年度以降：PiSTE BROTHERS feat.湘南乃風 HAN-KUN『2 The Future』
ガールズグランプリ2019以降の特別競走：ALLY&DIAZ feat.MINMI&SATOSHI from 山嵐『FLY』
ガールズケイリン > 歴代賞金女王

2012年：小林莉子（東京） 8,460,000円
2013年：中村由香里（東京） 19,489,000円
2014年：梶田舞（栃木） 22,454,900円
2015年：小林優香（福岡） 29,767,000円
2016年：梶田舞（栃木） 24,425,000円
2017年：石井寛子（東京） 22,631,000円
2018年：児玉碧衣（福岡） 27,184,000円
2019年：児玉碧衣（福岡） 28,403,000円
2020年：児玉碧衣（福岡） 26,619,000円
2021年：高木真備（東京） 26,036,000円
2022年：柳原真緒（福井） 30,955,400円
2023年：佐藤水菜（神奈川） 29,038,000円
2024年：石井寛子（東京） 35,644,000円 ※最高記録
ガールズケイリン > 主な記録

最高齢在籍
54歳11か月4日 - 高松美代子（102期、引退／2017年4月13日登録消除）
最高齢出走
54歳10か月17日 - 高松美代子（102期、引退／2017年3月26日・千葉（旧）FI最終日）
最高齢勝利
51歳2か月26日 - 高松美代子（102期、引退／2013年8月4日・熊本FI最終日）
最高齢優勝
45歳1か月17日 - 高橋梨香（106期／2025年2月14日・高松FII）
最高齢初優勝
40歳1か月23日 - 豊岡英子（114期／2020年10月3日・向日町FII）
最多連勝
34 - 児玉碧衣（108期／2021年7月29日 - 12月17日※ガールズケイリンコレクション2021いわき平ステージ・ガールズドリームレースも含む）
次点は、坂口楓華（112期）による32
最多連続優勝
12開催 - 小林優香（106期／2015年1月12日 - 7月1日※ガールズケイリンコレクション2015京王閣ステージ、岸和田ステージも含む）、児玉碧衣（108期／2021年7月29日 - 12月17日※ガールズケイリンコレクション2021いわき平ステージ・ガールズドリームレースも含む）
年間最多優勝
24 - 石井寛子（2021年）
年間最高勝率
9割5分6厘5毛（46戦44勝） - 小林優香（2015年）
通算300勝達成（達成順。太字 は表彰対象。◎は通算400勝も達成）
奥井迪（106期／2019年1月16日）◎、石井寛子（104期／2019年2月17日）◎、山原さくら（104期／2019年2月22日）◎、児玉碧衣（108期／2020年6月25日）◎、高木真備（106期／2020年10月22日）、梶田舞（104期／2020年11月13日）、小林莉子（102期／2021年3月27日）、荒牧聖未（102期／2021年10月19日）◎、尾崎睦（108期／2021年11月10日）◎、加瀬加奈子（102期／2022年11月1日）、石井貴子（106期／2024年1月29日）、鈴木美教（112期／2024年2月21日）、小林優香（106期／2024年4月10日）、尾方真生（118期／2025年3月3日）、柳原真緒（114期／2025年3月4日）
通算500勝達成（達成順。表彰対象。◎は通算600勝も達成）
石井寛子（104期／2022年6月7日）◎、奥井迪（106期／2023年3月20日）◎、山原さくら（104期／2023年4月20日）◎、児玉碧衣（108期／2023年7月16日）
全競輪場制覇（優勝）
石井寛子（104期／2024年9月8日。ただし（旧）千葉は配分なし）
最多賞金女王
3回 - 児玉碧衣（108期／2018年、2019年、2020年）
年間最多取得賞金額
3564万4000円 - 石井寛子（104期／2024年）
ガールズケイリン > デビュー場所で完全優勝した選手

ガールズケイリンは現状では全員がL級1班所属のためクラス分けがなく、また基本的に1開催で14名（1日2レース）のみのため、同一レースで競走得点が最上位（56〜58点台）の選手と最下位（43点台）の選手が直接対戦することもあり得る。そのため、本格デビュー場所での完全優勝を達成するのは困難とされる中で、以下の各選手が本格デビュー場所で完全優勝を達成している。
118期以降の選手は、新人戦である『競輪ルーキーシリーズ』（5月から6月にかけて開催）がデビュー場所となった（早期卒業者を除く）が、この節では116期以前に合わせて『競輪ルーキーシリーズ』は対象外とする（早期卒業者はデビュー場所を、それ以外の者は下期期初である7月以降で最初に出走したいわゆる『本格デビュー』場所を、それぞれ対象）。
選手名（期） - 優勝を達成した年月日・競輪場（特記のないものは400m走路）
中村由香里（102期） - 2012年7月10日・京王閣
石井寛子（104期） - 2013年5月12日・京王閣 ※5月デビュー
石井貴子（106期） - 2014年5月16日・西武園 ※5月デビュー
小林優香（106期） - 2014年5月18日・岸和田 ※5月デビュー
太田りゆ（112期） - 2017年7月14日・高松
鈴木美教（112期） - 2017年7月20日・千葉（旧）（500m走路）
吉岡詩織（116期） - 2019年7月14日・和歌山
ガールズケイリン > 放送媒体での実況中継

スカパー!の「SPEEDチャンネル」では、一部の開催を除き中継を行っている。
ガールズ特別競走のうち、年末のオッズパーク杯ガールズグランプリにおいては、年によってBS日テレ やRFラジオ日本 でも中継が行われたこともあったが、2021年は、定額制動画配信サービスのスポーツ・チャンネル「DAZN」が初めて中継を実施し配信を行った（DAZNでは、大井競馬場を除いた公営競技の中継自体が今回が初めてになった）。2022年は、3年ぶりにBS日テレと日本テレビ（関東ローカル）でも放送された。2023年以降も同様に放送されている。
同年から新設されたGI開催では、いずれも決勝戦のみ、6月のパールカップをBS日テレ（ガールズケイリン革命！ 初開催 GI第1回パールカップ）で、10月のオールガールズクラシックをBSテレ東 （ガールズケイリン・パーティー 第1回オールガールズクラシック（GI））で、11月の競輪祭女子王座戦を同様にBSテレ東『ガールズケイリンパーティー2 ～第1回競輪祭女子王座戦（GI）～』で、それぞれ生中継した。なお、2024年も同様に放送された。
その他、2015年まではガールズケイリンコレクション（廃止）などでも放送されていた。
ガールズケイリン > その他 > 表彰制度

ガールズケイリンでは規程により、デビューから7年以内に通算300勝を達成すると、また年数は問わず通算500勝ないし700勝を達成すると、それぞれJKAより表彰される制度がある。表彰対象となった選手は『主な記録』の節を参照。
それ以外に、毎年2月下旬に、JKAより1年間を通して前年に活躍した選手を表彰する競輪年間表彰も行われている（受賞者の発表は1月下旬）。ガールズケイリンでは、主に前年のガールズグランプリ優勝者が選出される『最優秀選手賞』、そしてその次点となる『優秀選手賞』、新人選手を対象とした『優秀新人選手賞』、GI優勝などの活躍を見せた選手を対象とした『特別敢闘選手賞』、自転車競技の国際大会で活躍した選手を対象とした『国際賞』のほかに、『優勝記録更新選手』、『GI優勝記録更新選手』も併せて表彰されている。
ガールズケイリン > その他 > 藤田一門

藤田剣次（85期・福岡）のもとに集う、久留米競輪場をホームバンクとするグループ。ガールズケイリンGIないし特別競走で優勝歴のある選手だけでなく、日本競輪選手養成所でのゴールデンキャップ獲得者ないし卒業記念レース優勝者、自転車競技でナショナルチームに所属する者など、強豪選手並びに将来有望な選手の中には藤田を師匠とする者が多く見られるほか、日野未来などのように当グループに出稽古に出向いて力をつけ成績を伸ばした者もおり、さしずめガールズケイリンにおける梁山泊とも呼べる存在となっている。これらを称して『藤田一門』と呼ばれている。なお、久留米をホームバンクとしているガールズケイリン選手の中には父親が師匠である髙木萌那などもおり、久留米のガールズケイリン選手全てが藤田を師匠としているわけではない。
師匠を藤田剣次とする主な選手（選手登録番号順）
小林優香 - 特別競走（※GI導入前）4タイトル制覇、東京オリンピック代表など
児玉碧衣 - ガールズグランプリ3連覇、3年連続賞金女王、第1回パールカップ（GI）優勝、ガールズケイリン連勝記録保持など
林真奈美
寺崎舞織（デビュー当時は『内村舞織』。のち福井支部へ移籍し現登録名に変更）
大久保花梨 - 旧日本競輪学校在校時競走成績1位、産休後の復帰場所で優勝
尾方真生 - ガールズ フレッシュクイーン優勝、ガールズケイリンフェスティバル優勝など
内野艶和 - パリオリンピック代表
ガールズケイリン > その他 > 競輪選手同士の結婚

2014年4月の田口守と三輪梓乃（田口梓乃）を始めとして、須藤悟と近内稚明（須藤稚明）、山本紳貴と山本奈知（旧姓、篠塚）、千沢大輔と大和久保美、川口聖翔と倉野由紀、野原雅也と小川美咲、佐藤健太と長澤彩、吉成晃一と中川諒子、吉田将成と小坂知子、魚屋周成と溝口香奈、中野彰人と元砂七夕美、南潤と小林彩乃（南彩乃）、田頭寛之と蓑田真璃、小原佑太と出水菜央、曽我圭佑と福田礼佳、久保田泰弘と山本知佳、酒井拳蔵と土屋珠里、平川慎太郎と三宅愛梨、寺崎浩平と内村舞織（寺崎舞織）、谷本奨輝と宮地寧々、堀僚介と大谷杏奈、黒沢征治と吉田夢姫（黒沢夢姫）、鈴木涼介と鈴木樹里、安本昇平と松本ちひろ、松本秀之介と南円佳、吉田有希と増田夕華、野崎翼と渡邉栞奈、北野良栄と岩崎ゆみこ（マスコミ報道などで公表されている夫婦のみ記載）、上野恭哉と本田優、といった選手同士で結婚する例が増えている（他にも、引退後に競輪選手と結婚した者もいる）。
ガールズケイリン開始当初は男子も含め競輪では旧姓での選手登録は認められていなかった ため、松井明子や田口梓乃、須藤稚明は結婚・改姓とともに登録名の変更を行ったが、2014年9月1日から戸籍上の名前でなく旧姓でも選手登録が可能となった ため、加瀬加奈子、中川諒子、大和久保美、小坂知子、長澤彩、溝口香奈、元砂七夕美、大久保花梨（選手登録順）らのように改姓後も登録名を変更せず現役を続けている選手もいる。一方で、田仲敦子や遥山夕貴、寺崎舞織、南彩乃、黒沢夢姫らのように、現行制度下でも現姓に合わせる形で登録名の変更を行った選手もいる。
ガールズケイリン > その他 > ママさん選手

昭和期の女子競輪でも田中和子や石村美千代など結婚後も現役を続けた選手もいたが、ガールズケイリンでは妊娠・出産後レースに復帰し、子育てをしながら現役を続ける選手も多く見られるようになっている。
妊娠が判明した場合はあっせん保留となり、以後あっせんされていたレースは全て欠場扱いとなる。
競輪においては男女ともに、理由の如何を問わず3年を超えて欠場を続けると原則として選手登録消除（強制引退扱い）するという規程があるが、女子選手に対しては2014年度から産休制度が設けられており、2023年11月末時点では32人（延べ45件）がこの制度を利用している。産休期間は出産時点を含めて最長3期（最長1年半）となっているため、3年を超えて長期欠場することも可能である。ただし、産休期間は出産時期を問わず「期」ごとでカウントされるため、例えば2023年7月（下期）に出産した場合は産休期間は2024年12月末までであるが、2023年6月（上期）に出産した場合は産休期間は2024年6月末までの実質1年程度となる。なお、疾病や怪我による欠場期間中は収入補償はない（長期にわたる場合は共済会からの僅かな補償がある）のと同様、産休中の収入補償はない。
妊娠に限らず6か月以上欠場を続けた場合は復帰試験を受けなければならず、これに合格しなければレースに復帰できないことになっている。さらに、欠場期間が2年以上に及んだ選手に対しては、「走行能力調査」に加えて「200mFTT（フライングタイムトライアル。助走ありでのスタートで計測）」による計測も実施される。この200mFTTの基準タイムは、女子は14.0秒（男子は12.8秒）と公表されている。
ガールズケイリンにおいて妊娠・出産後レースに復帰した選手は、加瀬加奈子、中川諒子、田口梓乃、大和久保美、猪頭香緒里、三宅愛梨、山本奈知、長澤彩、山路藍、福田礼佳、溝口香奈、元砂七夕美、土屋珠里、蓑田真璃、齊藤由紀、中嶋里美、宮地寧々、南彩乃 、寺崎舞織、大久保花梨、南円佳がいる（登録番号順）。特に加瀬加奈子、長澤彩、大久保花梨は復帰後も優勝を果たしたほか、加瀬加奈子はガールズケイリン最高齢優勝記録をも更新するなど、産休前と変わらぬ活躍をしている例もある。
このほか、高松美代子と森美紀（ともに引退）、三谷尚子のように、デビュー前（養成所受験前）から既に母親となっていたケースもある。
ガールズケイリン > その他 > 三世選手・四世選手

ガールズケイリンは開始してから20年は経っていないため母親と娘の親子でガールズケイリン選手、という例はまだないが、父親・兄弟姉妹が（引退した元選手も含めて）競輪選手、という例は多く見られている。
また、競輪自体は1948年の開始から70年以上が経過しているため、ガールズケイリン選手の中には数は少ないながらも祖父（または祖母）・父・自身とで三代続けて競輪選手、という例が幾つか見られるほか、曾祖父・祖父・父・自身とで四代続けて競輪選手、という例も見られている。
福田礼佳は後述の通り、父親のみならず祖父・祖母ともに元競輪選手で、三代続けて競輪選手となった。また、亀川史華、戸邉香奈実も父親、祖父がともに元競輪選手。ほかに、青木美保も父親と母方の祖父が元競輪選手である。
髙木萌那は、父親は現役選手の髙木和仁であるほか、母方の祖父（工藤元司郎）と曾祖父がともに元競輪選手であり、直系ではないが四代続けて競輪選手となった、ガールズケイリンでは唯一の例である（ほか、男子では川口雄太が唯一、曾祖父・祖父・父・自身とで直系で四代続けて選手となった）。
ガールズケイリン > その他 > 師弟関係

ガールズケイリン選手も男子の選手と同様に、デビュー前（養成所受験前）から先輩である主に現役の男子選手に弟子入りして師弟関係を組み、練習に取り組んでいる。
ガールズケイリンが開始してから10年以上が経った現在では、ガールズケイリン選手の中には弟子を取る者も現れてきている。ガールズケイリン選手で初めて弟子を取ったのは梶田舞で、山本レナが引退前に指導を仰いだことで師弟関係となった。石井寛子は岡本二菜がデビュー前から指導を続け、アマチュア選手をプロにした初の師匠となった（但し現在は岡本とは師弟関係を解消している）。ほかに小坂知子（弟子はアマチュア選手）、溝口香奈（弟子は安東莉奈）、加瀬加奈子、中村由香里、尾崎睦、浦部郁里らが師匠となったが、特に加瀬加奈子はガールズケイリン選手としては初めて、複数の選手を、かつ男子選手（いずれも121期の治田知也、滝本幸正、小榑佑弥）を弟子に取った。
ガールズケイリン > その他 > 副業

ガールズケイリンを開始した当初は開催が少なく、また賞金額も少なかったため、特に1期生である102期や2期生である104期の中には、レースがない日はアルバイトで工場勤務や代行の運転手をしていた選手もいた模様。
小坂知子は元選手の加藤慎平が経営するスポーツジムでインストラクターとしても活動している。ほかにも、競輪選手とは別の国家資格（業務独占資格）を持つ者として、浦部郁里は鍼灸師の、田口梓乃は行政書士と海事代理士の、それぞれ国家資格を有している。
ガールズケイリン > その他 > 顔より太もも。

ガールズケイリンをPRするために制作された、ポスターをメインとしたビジュアル広告。『顔より太もも。』のキャッチコピーとともに、現役のガールズケイリン選手がモデルとなり、ガールズケイリン開始当初は毎年12月頃に新作が公開されていた。
桐島ローランド総指揮により、桐島が代表を務める（株）AVATTAの技術を駆使して製作。
しかし、このキャッチコピーが「アスリートへのリスペクトから外れている」「ジェンダーの観点から不適切」という指摘が2021年の経済産業省での会合でなされたことを受け、のちこのキャッチコピーによるPRは撤去された。そのため、2018年の第6弾を最後にこのポスターは製作されていない。
このほか、特別レースのみの特製ポスターも製作されており、ガールズケイリンを題材とした漫画「閃光ライド」が起用されたりした。
ガールズケイリン > その他 > パチスロ

コナミアミューズメントより、パチスロ（6.1号機）「～ガールズケイリン～GIフェアリーグランプリ」が2020年11月より導入された。
主人公の新人ガールズケイリン選手「武井リン」とともに、サイコロ目やレア役でサイコロを獲得し、スゴロクマップで「武井リン」を育成しながら全国の競輪場を巡って数々の実名レースに参戦、リンを育成しながら「ガールズグランプリ」制覇を目指す、というゲーム性となっている。
リンカイ！Project

MIXIによる、女子競輪を題材にしたキャラクターコンテンツプロジェクト。
僅か15年で幕を閉じた昭和期の女子競輪が廃止されてから数十年後、「RINKAI LEAGUE（リンカイリーグ）」として復活を遂げた女子競輪を舞台に、全国の競輪場をホームバンクとする女子競輪選手のキャラクターを制作するなどして競輪の魅力を発信し、全国の競輪場を盛り上げる企画である。
2022年12月よりプロジェクトがスタート。アニメ、コミカライズを中心としたメディアミックスが展開されており、2024年4月から6月にかけてテレビアニメが放映された。
→詳細は「リンカイ!」を参照
昭和期の女子競輪 > 女子競輪衰退の理由

昭和期の女子競輪が衰退していった理由としては
男子と比べれば選手の数が少ない上に、元々選手間での力の差があり過ぎてレースが堅く収まってしまうことが多かった。
最後の直線でのデッドヒートはまず起きず、大概は100円台の配当であり（いわゆる「銀行レース」）、たまに本命選手が敗れる番狂わせが起これば万単位の大穴が出る、といった状況 で、ファンとしては車券が買いづらくギャンブルとしての魅力が乏しかった。
特に田中和子の場合、判明しているだけでも「70連勝」「22連覇」という男子を大幅に上回る記録が確認できる。
ほかにも、女子は月経（生理）などで体調管理が難しい面もあり、当時の予想屋やファンの中にはそれが気になって執拗に調べたがる者もおり、予想屋の中には懇意の客に「今日●●（選手名）は生理だから来ない（連に絡まない）よ」などと囁いたりしたこともあったという。
施行者側が、以下の理由で女子競輪の開催を敬遠するようになった。
女子選手は上記の田中や畑田などのように西日本に強豪選手が多かった一方で、比較的女子競輪の人気が高かったのは南関東など東日本であり、施行者側も人気強豪選手を呼ぶには多額の交通費を支払うことになるため、経費面がネックになっていった。また特定の地区に選手が偏っていたこと、以下のように欠場する選手も多く同一開催で毎日対戦がほぼ同じ顔触れとなることもありレースに新鮮味がなく、斡旋する側も番組編成に困難をきたしていた。
特に女子競輪の開始当初は「結婚資金を稼ぐため」という目的で競輪選手になった者が多く、競輪選手を『副業』のように捉えていた選手もいた。そのため、「家庭の都合」などを理由に競走不参加を続ける不真面目な選手も見られるなど『プロ意識』に欠ける選手も多く、施行者側としても選手確保に頭を悩まされた。中には競走参加の意思表示をしながら前検日当日になって欠場を表明する、いわゆる"ドタキャン"する選手もおり女子のレースでは追加・補充が間に合わず欠車が相次いだことや、勝ち目がないと分かると無気力に走る選手などがおり、特にこれらについては施行者側から改善するよう要望書が出されたほどであった。ただ一方で、以下のように著しく抑えられた斡旋回数に対して真剣に改善を訴える選手もおり、1961年2月には代表して7名の女子選手が当時の全選手の署名を集めた陳情書を携えて通産省（当時）などに陳情に訪れている。
女子競輪は八百長と誤解されるようなレースが多く見受けられた。当時の競輪でも「男子B級および女子選手にして競走成績を続けて15回、出走実員数の半ば＜端数を生じた場合は切り上げ＞に達しない着位 となった場合は、登録をまっ消する」という『十五連敗制度』という現在の代謝制度に通ずる制度（日本自転車振興会登録事務細則・第十二条）があり、クビがかかった選手のために協力して上位の着順に引き上げる、という『互助的な八百長』があった模様。特に選手層が薄く全員がB級であった女子は、助け合いの横行が全選手の問題とされた。実際に、1951年に初めて36名が十五連敗制度により登録消除されたことが確認できるが、翌年以降は急減し、特に1954年から1957年にかけては毎年1〜2名のみに留まり、さらに1958年以降は女子競輪が廃止されるまで該当者なしが続いた。ちなみに男子も1959年に4名が対象となったのを最後に該当者はおらず有名無実化したことから、この『十五連敗制度』は1968年10月にそれに取って代わる新制度を導入したことで廃止された。
元々男子と比べて賞金体系が低く設定されていた上に、人気低下から女子競輪の開催自体が減少したため、収入面から競輪選手に対する魅力が薄れ、新たに競輪選手を目指そうとする女性が減少し新陳代謝が進まなかった。ただ、元選手によると、当時の賞金は大卒の初任給よりははるかに高額であったという。
1952年の佐世保競輪場での開催では、1レースで本賞金7,500円（1着）・出走賞（出走手当）1,300円から所得税と共済基金が源泉徴収され手取りは7,540円であった。また、田中和子は同年に、昭和期の女子競輪では年間で歴代最高となる185万2220円を獲得した（参考に、同年の男子の賞金王であった高倉登は374万円を獲得した）。
各年末時点で女子選手の登録数がピークであった1952年（669名）では、女子選手の平均獲得賞金額は23万8637円であり、33万405円であった同年末の男子選手（5,063名）の平均獲得賞金額と比較してもほぼ差はない状況であった。ただ、最も平均獲得賞金額が高かった1960年（321名）でも40万9561円であり、79万9208円であった同年末の男子選手（4,089名）とは倍近い差が開いていた。廃止前年の1963年（234名）では平均40万4083円で、男子（3,989人）の82万145円とは倍以上の差となっていた（いずれも参加賞＜現在でいう日当とみられる＞を含む金額。なお、1951年と1956年については資料毀損により「不明」扱いとなっている）。
特に、圧倒的な強さを誇ったスター選手の田中和子が引退したあと、それに代わる新しいスター選手を育てられなかった。
男子は競輪が開始される以前から、古くは明治より新聞社等の主催による自転車競技大会が盛んに行われてきたため「ノンプロ（アマチュア）選手」としてそれなりの下地を積んだ選手が少なからず入ってきたが、女子は当時、自転車競技そのものに取り組む選手が皆無同然だったため、ごく一部の選手を除いて最初から選手の質の維持に問題があった。
女子のプロスポーツ選手が本格的に注目されるようになったのは、ゴルフの樋口久子、ボウリングの中山律子や須田開代子、プロレスのマッハ文朱らが出現した昭和40年代になってからであり、女子競輪が存在した頃の日本女子スポーツ界はまだオリンピックを頂点としたアマチュアスポーツ全盛の時代であり、一定の年代が訪れると概ね結婚のため現役を退いた時代でもあった。女子競輪も『アクセサリー』のような見方をされており、したがって現代のように、アマチュアスポーツからプロスポーツへの転身などほとんど考えられていなかった時代であり、高い能力を有する選手の流入に限界があった。
などが挙げられている。
小河内川

小河内川は、日本各地にある河川。
小河内川 (静岡市葵区)（こごうちがわ）静岡県静岡市葵区小河内を流れる大井川水系の河川。
小河内川 (静岡市清水区)（こごうちがわ）静岡県静岡市清水区小河内を流れる興津川水系の二級河川。
小河内川 (川根本町) - 静岡県榛原郡川根本町下泉を流れる大井川水系の河川。
小河内川 (和歌山県)（おかうちがわ） - 和歌山県西牟婁郡すさみ町を流れる周参見川水系の二級河川。
小河内川 (鳥取県)（おごうちがわ） - 鳥取県鳥取市を流れる千代川水系曳田川支流の一級河川。
小河内川 (広島県)（おこうちがわ） - 広島県山県郡北広島町・広島市安佐北区を流れる太田川水系の一級河川。
小河内川 (下関市) - 山口県下関市豊北町を流れる粟野川水系の河川。
小河内川 (宇部市)（こがわちがわ） - 山口県宇部市を流れる有帆川水系の河川。
小河内川 (椹野川水系) - 山口県山口市仁保上郷を流れる椹野川水系の河川。
小河内川 (阿武川水系) - 山口県山口市阿東篠目を流れる阿武川水系の河川。
小河内川 (周南市) - 山口県周南市大字大潮を流れる錦川水系の河川。
小河内川 (福岡県)（おごうちがわ） - 福岡県糟屋郡久山町を流れる多々良川水系猪野川支流の二級河川。
小河内川 (大分県)（おがわうちがわ） - 大分県臼杵市を流れる臼杵川水系の二級河川。
小河内川 (椎葉村)（こがわちがわ） - 宮崎県東臼杵郡椎葉村を流れる耳川水系の二級河川。
小河内川 (高千穂町)（おごうちがわ） - 宮崎県西臼杵郡高千穂町を流れる五ヶ瀬川水系河内川支流の一級河川。
宮崎県日南市北郷町を流れる広渡川水系黒荷田川の上流部における名称。
渡邊圭祐

| わたなべ けいすけ 渡邊 圭祐 |
| --- | --- |
生年月日:   (1993-11-21) 1993年11月21日（31歳）
出生地:   日本・宮城県仙台市
身長:  182 cm
職業:  俳優、モデル
ジャンル:  テレビドラマ、映画、CM
活動期間:  2018年 -
事務所:  アミューズ
公式サイト:  アミューズによるプロフィール
主な作品
 テレビドラマ 『仮面ライダージオウ』 『推しの王子様』 『チェイサーゲーム』 『財閥復讐〜兄嫁になった元嫁へ〜』映画 『ブレイブ 群青戦記』 『わたしの幸せな結婚』
 
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渡邊 圭祐（わたなべ けいすけ、1993年11月21日 - ）は、日本の俳優、モデル。宮城県仙台市出身。アミューズ所属。
略歴

大学の学祭で運営スタッフをやっていた時に、ミス・ミスターコンテストの審査員にスカウトされ、仙台のモデル事務所に所属することになった。
東北地方でモデルとして活動したのち、アミューズに移籍。2018年から放送の『仮面ライダージオウ』で初のドラマ出演。
人物

目立つことが好きであり、舞台上などで緊張することはないという。また、淡々とした口調であるため緊張していても周囲に悟られることはないとしている。
モデルのオーディションは数回経験があるが、俳優のオーディションは『仮面ライダージオウ』が初めてであったという。だが、特撮番組は全く見てなかったといい、合格の知らせが来た際には自分でいいのかと驚いたという。『仮面ライダージオウ』では主人公役でオーディションを受けたものの、役柄が自身のイメージではないと感じ、事実採用には至らなかった。しかしその後、ウォズ役で急遽起用され、役柄についてわからないまま東京に転居し、撮影にのぞむこととなった。クランクインの3日前までは仙台の古着屋で働いていたと述べている。第17話からは仮面ライダーウォズに変身する白ウォズと二役になったが、事前に変身することは教えられていたものの二役とは知らされておらず、第17話の脚本を読んで驚いたという。
イクラが大好物でプライベートで北海道へ行った時に、帰りの空港で立ち食いのお寿司屋さんに入ったら、そこのイクラがすごくおいしくて、思わずスマホの待ち受け画像にした。
目標は同じ1993年生まれの、所属事務所の大先輩である神木隆之介。
出演

※主演は太字。
出演 > テレビドラマ

仮面ライダージオウ（2018年9月2日 - 2019年8月25日、テレビ朝日） - ウォズ / 仮面ライダーウォズ 役（黒ウォズと白ウォズの二役）
恋はつづくよどこまでも（2020年1月14日 - 3月17日、TBS） - 仁志琉星 役
MIU404（2020年6月26日 - 9月4日、TBS） - 特派員REC / 児島弓快 役
直ちゃんは小学三年生（2021年1月8日 - 2月13日、テレビ東京） - きんべ 役
直ちゃんは小学五年生（2022年10月6日 - 13日、テレビ東京）
恋はDeepに（2021年4月14日 - 6月9日、日本テレビ） - 蓮田榮太郎 役
恋はもっとDeepに -運命の再会スペシャル-（2021年6月16日）
推しの王子様（2021年7月15日 - 9月23日、フジテレビ） - 五十嵐航 役
やんごとなき一族（2022年4月21日 - 6月30日、フジテレビ） - 深山大介 役
チェイサーゲーム（2022年9月9日 - 10月28日、テレビ東京） - 主演・新堂龍也 役
私のシてくれないフェロモン彼氏（2022年11月16日 - 2023年1月18日、TBS） - 有馬柊人 役
転職の魔王様 第3話（2023年7月31日、関西テレビ・フジテレビ） - 笹川直哉 役
アオハライド Season1（2023年9月22日 - 11月10日、WOWOW） - 児玉雄大 役
うちの弁護士は手がかかる 第2話・第10話（2023年10月20日・12月15日、フジテレビ） - 若宮円 役
連続ドラマW OZU 〜小津安二郎が描いた物語〜 第1話「出来ごころ」（2023年11月12日、WOWOW） - 次郎 役
すっぴんヒーロー（2024年2月24日、TBS） - 藤崎律 役
95（2024年4月8日 - 6月10日、テレビ東京） - 新城俊樹 役
あなたの恋人、強奪します。（2024年4月14日 - 6月16日、朝日放送テレビ・テレビ朝日） - 浅沼陽介 役
アンチヒーロー 第4話・第5話（2024年5月5日・12日、TBS） - 来栖礼二 役
大河ドラマ 光る君へ 第34回 - 最終回（2024年9月8日 - 12月15日、NHK） - 藤原頼通 役
モンスター 第9話（2024年12月9日、関西テレビ・フジテレビ系） - 成沢大輔 役
財閥復讐〜兄嫁になった元嫁へ〜（2025年1月6日 - 3月10日、テレビ東京） - 主演・伊勢由貴也 役（瀧本美織とダブル主演）
まどか26歳、研修医やってます!（2025年1月14日 - 、TBS） - 砂田直人 役
出演 > 配信ドラマ

仮面ライダーシリーズ - ウォズ 役
仮面ライダージオウ 補完計画（2018年9月2日 - 12月23日、東映特撮ファンクラブ）
RIDER TIME 仮面ライダージオウ VS ディケイド/7人のジオウ! 第2話・第3話（2021年2月14日・21日、TELASA）
まだまだ恋はつづくよどこまでも 第1話・第5話 - 最終話（2020年1月14日 - 3月17日、Paravi） - 仁志琉星 役
love⇄distance（2020年6月27日 - 7月5日、Paravi） - 浅野千秋 役
恋はDeepに勉強中!（2021年5月5日 - 5月19日、Hulu） - 主演・蓮田榮太郎 役
出演 > 映画

仮面ライダーシリーズ（東映）
平成仮面ライダー20作記念 仮面ライダー平成ジェネレーションズ FOREVER（2018年12月22日公開） - ウォズ 役
劇場版 仮面ライダージオウ Over Quartzer（2019年7月26日公開） - ウォズ / 仮面ライダーウォズ 役
仮面ライダー 令和 ザ・ファースト・ジェネレーション（2019年12月21日公開） - ウォズ / 仮面ライダーウォズ 役
ブレイブ 群青戦記（2021年3月12日公開、東宝） - 不破瑠衣（簗田政綱） 役
鋼の錬金術師シリーズ（ワーナー・ブラザース映画） - リン・ヤオ / グリード 役
鋼の錬金術師 完結編 復讐者スカー（2022年5月20日公開）
鋼の錬金術師 完結編 最後の錬成（2022年6月24日公開）
ブラックナイトパレード（2022年12月23日公開、東宝） - 古平鉄平 役
恋のいばら（2023年1月6日公開、パルコ） - 湯川健太朗 役
わたしの幸せな結婚（2023年3月17日公開、東宝） - 鶴木新 役
三日月とネコ（2024年5月24日公開、ギグリーボックス） - 主演・波多浦仁 役（倉科カナ、安達祐実とトリプル主演）
八犬伝（2024年10月25日公開、キノフィルムズ） - 犬塚信乃 役
ふしぎ駄菓子屋 銭天堂（2024年12月13日公開、東宝） - 本郷隼人 役
女神降臨（ソニー・ピクチャーズ エンタテインメント） - 神田俊 役
女神降臨 Before 高校デビュー編（2025年3月20日公開予定）
女神降臨 After プロポーズ編（2025年5月1日公開予定）