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トート機関
概要

トート機関はその前身を含めると、ナチス・ドイツの成立から崩壊のほぼ全時期に渡って存在した機関であるが、その性格は時期によってかなり異なる。その変化は明確に3つの時期に分けられる。
戦前、すなわち1933年から1938年までの期間。トートの職務は、ドイツ車道総監（Generalinspektor für das deutsche Straßenwesen）であり、アウトバーン網建設の第一責任者であった。トートは事務的組織を形成して後のトート機関の前身を作り上げた。この組織は国家労働奉仕団（Reichsarbeitsdienst（RAD））を通じてドイツ各地から強制的に徴集された労働者を利用できた。
正式にトート機関が設立された1938年から、トートが飛行機事故で死ぬ1942年2月までの期間。この間（1940年）にフリッツ・トートは軍需大臣に任命され、トート機関の事業は、ほとんど軍事目的で運営された。様々な軍事・準軍事事業による労働需要の急増は、徴兵制度を次々と拡張することで対応し、最終的にはすべてのドイツ人に対し、国家のための専制的に決定される（事実上無期限の）強制労働の義務を負わせた。 1938から1940年以降、175万人を超えるドイツ人が、労働に徴用された。1940年から1942年以降、トート機関は外国人、強制収容者、民間人、東欧人、「有志の」捕虜などの労働力に依存するようになった。
アルベルト・シュペーアがトートの後任となりトート機関が（再編・拡大された）軍需省に吸収された1942年から、戦争終結までの期間。約140万人が機関の下で働いていた。全労働者の1%が徴兵を免除されたドイツ人で、1.5%が強制収容所の囚人で、残りは捕虜や占領国から強制的に集められた労働者であった。全員が事実上奴隷として扱われ、無慈悲な全体主義国家による完全に専制的な状況下に置かれた。多くの人が、強制労働や戦争によって命を落とした。
戦前、1933年 - 1938年：アウトバーン網の建設

アウトバーン構想の始まりはナチスではなく、北ドイツからスイスバーゼルにかけての高速道路を建設する目的で1926年に創設された私的な借款団HaFraBa（Verein zur Vorbereitung der Autostraße Hansestädte-Frankfurt-Basel （直訳すると「ハンザ同盟都市-フランクフルト-バーゼル間の高速道路を準備する協会」））の試みが最初である。1933年6月27日に発布した、高速道路の全体網のReichsautobahnen事業を創設する布告により、アドルフ・ヒトラーはHaFrabaの事業をはるかに上回る野心的な公共事業に変更し、フリッツ・トートを新設したドイツ道路総監の地位につけ、この責任者とした。
1934年までに自分の権力を増大させたトートは、閣僚級に近いところまで機関の権力を増大させることに成功していた。一方でトートはテクノクラートとして非常に有能で、1938年までに3000kmを超える道路を建設した。アウトバーン事業は国家社会主義ドイツ労働者党の傑作のひとつとなった。トートが、後に言うトート機関になるであろう事務組織の中核を作ったのもこの時期だった。トート機関が成長して重要性を増していき、トートが名声を獲得していく過程は、ヒトラー政権下で多頭政治を行うドイツ国家の流動的で不安定な状況において、積極的で有能な指導者が権威と権限を伸ばしていく典型例である。
当初、アウトバーン事業は一般の労働市場を当てにしていた。ドイツはこの時期依然として世界恐慌の後遺症から抜け出られておらず、労働力の不足はなかったのである。経済が回復し労働力不足のほうが深刻な問題になると、1935年からトート機関は国家労働奉仕団（Reichsarbeitsdienst（RAD））を通じてドイツ各地から徴用労働（すなわち強制労働）を行うことが可能になった。1935年6月26日の法律「国家勤労奉仕法」により18歳から25歳までのドイツ人男性は、全員6ヶ月間国務に従事することを命じられた。この時期においても、労働に対する対価は失業補償よりもわずかに割の良い程度に支払われていた。労働構成と労働条件は、次の10年余りの期間に急激に悪化することになる。
1938年 - 1942年2月：厳密な意味でのトート機関

1938年、トートはアウトバーン事業の過程で創立した複数の行政機構・下請け業者の私企業群・労働力提供元の労働奉仕団の連合体として、正式な意味でのトート機関を設立した。ヒトラーは、トートをゲーリングが担当する第二次四カ年計画下にあった労働奉仕団の全権大使に任命した。民間工事に関する投資は大幅に削減された。1933年から1938年とはうらはらに、1939年から1943年にアウトバーンに追加された車道は1000kmに満たなかった。重点は軍事目的に移行し、最初の事業はフランスのマジノ線に対抗した、マジノ線と同様の目的をもつヴェストヴァル（「西の壁」の意、ジークフリート線として知られる）建設であった。事業に対応する形で、トート自身も1940年に新設された軍需省の大臣に任命された。1941年、トートとトート機関は、占領したフランス、オランダ、ベルギーの沿岸に建設する大西洋の壁の建設という更に大きな事業を担当することになった。この「大西洋の壁」事業には、1940年6月30日から1945年5月8日までナチス・ドイツが占領したイギリスのチャンネル諸島の要塞化も含まれていた。イギリスで唯一のナチスの強制収容所は、オルダニー島でトート機関が運営したオルダニー強制収容所であった。
「西壁」事業により創出された急激に増大する労働需要は、強制労働に関する法律の一連の拡張で埋め合わせることとなり、最終的には国家のために恣意的に行われる（すなわち事実上無制限の）強制労働（Zwangsarbeit）を全ドイツ人に最終的に義務付けるに至った。1938年から1940年にかけてドイツ人175万人が労働奉仕に動員された。トート機関と労働奉仕団は、共に階級を表すための山形袖章、肩章などの記章の精巧な組み合わせを用いており、階級制・外観ともに準軍事組織のような特徴をもっていた。
フリッツ・トートは東プロイセンでヒトラーと会って間もなく1942年2月8日に飛行機事故で死亡した。トートはこの戦争は勝てないという確信を持つようになり、ヒトラーにそれを伝えなければならないと考えていた。このため、トートの死は秘密裏の暗殺によるものだという憶測があるが、いまだ実証はされていない。トートの軍需大臣および事実上のトート機関総裁の地位は、アルベルト・シュペーアが引き継いだ。
1942年 - 1945年：アルベルト・シュペーアの「軍需・軍事生産省」監督下のトート機関

指導者の死後も、トート機関は土木技術組織として存続し、さらに多くの任務を引き受けた。1943年初め、「大西洋の壁」の継続作業に加えて、機関はフランス北部におけるV1・V2ロケット用発射基地の建設をも請け負った。同年夏、ドイツの戦争努力がますます防衛路線に進むに従い、機関はさらに、ドイツ国内都市における防空壕の建設と爆撃された建物の修復や、地下における精錬所・兵器工場の建設（リーゼ計画）をも請け負った。
しかし経営に関しては、トート機関は1943年にアルベルト・シュペーアの軍需・軍事生産省に事実上組み入れられた。資材と人員の欠乏によってあらゆる生産がひどく落ち込み、ますます困窮を深めるドイツにおいて、シュペーアの憂慮はドイツ戦時経済のほぼ全てにわたっていた。シュペーアは生産高を大きく伸ばすことに成功したが、その代償としてますます強制労働に頼ることになってしまった。トート機関の労働力も同様に、強制労働に頼ることになった。
戦争の終わりごろには、ドイツ人に対する強制的な国務は6週間の通り一遍の軍事演習に縮小されており、徴兵されたドイツ人は全て、軍の部隊もしくは軍の直接支援組織に配属されていた。遅くとも1942年初めから、この役目が占領した国々の捕虜や強制労働者に置き換えられることが増えて行った。外国人と捕虜は、やや婉曲的に「外国人労働者」（Fremdarbeiter）と呼ばれることが多かった。1943年と1944年、こういった強制労働者は強制収容所などの囚人によりさらに増大した。1944年初秋には、1万から2万人のユダヤ人との混血者もしくはユダヤ人と姻戚関係にある人々が、特別な部署に補充された。
1944年末までにトート機関の全業務に関わった労働者約140万人のうち、1%は兵役を免除されたドイツ人、1.5%は強制収容所の収容者、残りは占領した国々の捕虜と強制労働者であった。全員が事実上奴隷の扱いを受け、無慈悲な全体主義国家による徹底した専政状態に置かれていた。戦争や労働の中で命を落とした者も多くいた。
トート機関の組織構成 > ドイツ国内外

イタリア動員分隊 (OT-Einsatzgruppe Italien)
東部動員分隊（OT-Einsatzgruppe Ost, キエフ）
帝国動員分隊（OT-Einsatzgruppe Reich, ベルリン）
南東動員分隊（OT-Einsatzgruppe Südost, ベオグラード）
西動員分隊（OT-Einsatzgruppe West, パリ）
バイキング動員分隊（OT-Einsatzgruppe Wiking, オスロ）
ロシア・北動員分隊（OT-Einsatzgruppe Russland Nord, タリン）
トート機関の組織構成 > ドイツ国内

ドイチュラントI「タンネンベルク」(ラステンブルク)
ドイチュラントII (ベルリン)
ドイチュラントIII「ハンザ」 (エッセン)
ドイチュラントIV「キフホイザー」 (ヴァイマル)
ドイチュラントV  (ハイデルベルク)
ドイチュラントVI  (ミュンヘン)
ドイチュラントVII (プラハ)
ドイチュラントVIII「アルペン」 (フィラッハ)
制服 > 兵科色

| 兵科色 | 兵科 |
| --- | --- |
ホワイト (Weiss): 調達
ブラック (Schwarz): 建設
レモンイエロー (Zitronengelb): 通信技士
ブライトレッド (Hochrot): 楽隊
グラスグリーン (Wiesengrün): 経営
コーンフラワーブルー (Sanitätsblau): 医療
ライトブラウン (Hellbraun): 宣伝部隊
階級

| 階級 | 訳 | 階級章 | 相当するSS階級 |
| --- | --- | --- | --- |
| Amtschef OT | 所長 |  |  SS-Oberst-Gruppenführer 親衛隊上級大将 |
| OT-Einsatz-gruppenleiter I | 動員集団監督官(1等) |  |  SS-Obergruppenführer 親衛隊大将 |
| OT-Einsatz-gruppenleiter II | 動員集団監督官(2等) |  |  SS-Gruppenführer 親衛隊中将 |
| OT-Einsatzleiter | 動員監督官 |  |  SS-Brigadeführer 親衛隊少将 |
| OT-Hauptbauleiter | 高級建設監督官 |  |  SS-Oberführer 親衛隊准将 |
| OT-Hauptbauleiter | 高級建設監督官 |  |  SS-Standartenführer 親衛隊大佐 |
| OT-Oberbauleiter | 上級建設監督官 |  |  SS-Obersturmbannführer 親衛隊中佐 |
| OT-Bauleiter | 建設監督官 |  |  SS-Sturmbannfuehrer 親衛隊少佐 |

| 階級 | 訳 | 襟章 | 相当するSS階級 |
| --- | --- | --- | --- |
| OT-Hauptbauführer | 高級技術指導者 |  |  SS-Hauptsturmführer 親衛隊大尉 |
| OT-Oberbauführer | 上級技術指導者 |  |  SS-Obersturmführer 親衛隊中尉 |
| OT-Bauführer | 技術指導者 |  |  SS-Untersturmführer 親衛隊少尉 |

| 階級 | 訳 | 襟章 | 相当するSS階級 |
| --- | --- | --- | --- |
| OT-Haupttruppführer | 本部班指導者 |  |  SS-Sturmscharführer 親衛隊特務曹長 |
| OT-Haupttruppführer | 本部班指導者 |  |  SS-Hauptscharführer 親衛隊上級曹長 |
| OT-Obertruppführer | 上級班指導者 |  |  SS-Oberscharführer 親衛隊曹長 |
| OT-Truppführer | 班指導者 |  |  SS-Scharführer 親衛隊軍曹 |
| OT-Truppführer | 班指導者 |  |  SS-Unterscharführer 親衛隊伍長 |

| 階級 | 訳 | 襟章 | 袖章 | 相当するSS階級 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| OT-Obermeister | 上級主任 |  |  | 親衛隊兵長 (SS-Rottenführer) |
| OT-Meister | 主任 |  |  | 親衛隊兵長 (SS-Rottenführer) |
| OT-Vorarbeiter | 技術作業員 |  |  | 親衛隊上等兵 (SS-Sturmmann) |
| OT-Stammarbeiter | 常勤作業員 |  |  | 親衛隊一等兵・二等兵 (SS-Obermann) |
| OT-Arbeiter | 作業員 |  |  | 親衛隊一等兵・二等兵 (SS-Obermann) |
備考

戦時中のモノクロ写真
トート機関の警備員の人形。制服は1942年秋、ロシア戦線後方部隊のもの
1933年9月23日、アウトバーンの起工式。鍬入れを行うヒトラーの背後に立つ、濃色の制服の人物がトート。
ジークフリート線の建設にあたる作業員（1940年）
1943年5月、ヒトラーから「フリッツ・トート・リング」を授与されるシュペーア。
OT作業員（左）とロシア人、ユダヤ人の強制労働者（1941年）
上級班指導者の制服
作業員用腕章
勤務手帳
労働者の階級章
襟章（1943年以降)
ドイツの州首相一覧

州首相の所属政党


  CDU   CSU   Grüne  SPD   Linke
ドイツの州首相一覧（ドイツのしゅうしゅしょうのいちらん）は、現職のドイツの州首相（Ministerpräsident）についての一覧である。
なお、ベルリン・ハンブルク・ブレーメンは都市州であるため、正式な官職名はそれぞれ「統治者である市長(Regierender Bürgermeister)」・「第一市長(Erster Bürgermeister)」・「市長(Bürgermeister)」である。
現職者の一覧

| 連邦州 | 氏名 | 氏名 | 年齢 | 就任日 | 次回の州議会選 | 所属政党 | 所属政党 | 与党 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  バーデン＝ヴュルテンベルク州 |  | ヴィンフリート・クレッチュマン | 76 | 2011年5月12日 | 2026年 |  | 同盟90/緑の党 | Grüne CDU |
|  バイエルン州 |  | マルクス・ゼーダー | 57 | 2018年3月16日 | 2023年 |  | キリスト教社会同盟 | CSU FW（ドイツ語版） |
|  ベルリン市 |  | カイ・ウェグナー | 52 | 2023年4月27日 | 2026年 |  | ドイツキリスト教民主同盟 | CDU SPD |
|  ブランデンブルク州 |  | ディートマー・ヴォイトケ | 62 | 2013年8月28日 | 2024年 |  | ドイツ社会民主党 | SPD Linke |
|  自由ハンザ都市ブレーメン |  | アンドレアス・ボウェンシュルト | 59 | 2019年8月15日 | 2023年 |  | ドイツ社会民主党 | SPD Grüne Linke |
|  自由ハンザ都市ハンブルク |  | ペーター・チェンチャー | 58 | 2018年3月28日 | 2025年 |  | ドイツ社会民主党 | SPD Grüne |
|  ヘッセン州 |  | ボリス・ライン | 52 | 2022年5月31日 | 2023年 |  | ドイツキリスト教民主同盟 | CDU Grüne |
|  メクレンブルク＝フォアポンメルン州 |  | マヌエラ・シュヴェーズィヒ | 50 | 2017年7月4日 | 2026年 |  | ドイツ社会民主党 | SPD CDU |
|  ニーダーザクセン州 |  | シュテファン・ヴァイル | 65 | 2013年2月19日 | 2027年 |  | ドイツ社会民主党 | SPD CDU |
|  ノルトライン＝ヴェストファーレン州 |  | ヘンドリック・ブスト | 49 | 2021年10月27日 | 2027年 |  | ドイツキリスト教民主同盟 | CDU FDP |
|  ラインラント＝プファルツ州 |  | アレクサンダー・シュヴァイツァー（ドイツ語版） | 51 | 2024年7月10日 | 2026年 |  | ドイツ社会民主党 | SPD FDP Grüne |
|  ザールラント州 |  | アンケ・レーリンガー | 46 | 2022年4月25日 | 2027年 |  | ドイツキリスト教民主同盟 | CDU SPD |
|  ザクセン自由州 |  | ミヒャエル・クレッチマー | 49 | 2017年12月13日 | 2024年 |  | ドイツキリスト教民主同盟 | CDU SPD |
|  ザクセン＝アンハルト州 |  | ライナー・ハーゼロフ | 70 | 2011年4月19日 | 2026年 |  | ドイツキリスト教民主同盟 | CDU SPD Grüne |
|  シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州 |  | ダニエル・ギュンター | 51 | 2017年6月28日 | 2027年 |  | ドイツキリスト教民主同盟 | CDU Green FDP |
|  テューリンゲン州 |  | ボド・ラメロウ | 68 | 2014年12月5日 | 2024年 |  | 左翼党 | Linke SPD Grüne |
歴代の州首相

歴代の州首相
Nakitakunalu

『nakitakunalu』（泣きたくなる）は、内田有紀の4枚目のオリジナル・アルバム。
解説

1996年2作目、半年振りとなるオリジナル・アルバム。
前作『愛のバカ』でも楽曲提供したグ・スーヨンと福原まりが大半の収録曲を制作。
同じく前作からの継続として南佳孝、戸田誠司が参加。
財津和夫、杉真理、松尾清憲が新たに楽曲提供している。
ヒット・シングル「幸せになりたい」と「EVER&EVER」の2曲はボーナス・トラック扱いで収録されている。
近年では音楽配信サービスで音源が入手可能。
収録曲

特記以外　作詞:グ・スーヨン 作曲・編曲:福原まり
鳥かごの中の僕
作曲・編曲:戸田誠司
泣きたくなる
夢を見させて
流れ星
作曲:財津和夫 編曲:清水一登
キスをした
作曲:杉真理 & 松尾清憲 編曲:VOX
天の川
プレゼント
作曲:MOCKLIE 編曲:戸田誠司
信号
作曲:南佳孝 編曲:戸田誠司
好きになれ
BONUS TRACK 幸せになりたい
作詞・作曲:広瀬香美 編曲:本間昭光
BONUS TRACK EVER&EVER（RANDY WALDMAN WTRINGS MIX）
作詞:m.c.A・T・小室哲哉 作曲・編曲:富樫明生・小室哲哉
ドライデン地域空港

ドライデン地域空港（ドライデンちいきくうこう） (IATA: YHD, ICAO: CYHD) はカナダ・オンタリオ州ドライデンから4.3海里 (8.0 km; 4.9 mi)北東にある空港である。
就航路線

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
 ベアスキン航空 :  ケノーラ、レッドレイク、スー・ルックアウト、フォートフランシス、サンダーベイ、ウィニペグ
事件・事故

1989年3月10日、オンタリオ航空1363便（機材：フォッカー F28-1000 フェローシップ）が翼の着氷のため離陸直後に墜落。搭乗していた65人のうち21人が死亡した。
ドイツの戦車エース一覧

ドイツの戦車エース一覧では、第二次世界大戦で活躍したナチス・ドイツの戦車エースを一覧形式で記す。ドイツ国防軍・武装親衛隊の区別は付けていない。
戦車エース

| 名前 | 階級 | 撃破車両数 | 部隊 | 肖像 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| クルト・クニスペル | 曹長 | 168 | 第503重戦車大隊 |   |
| オットー・カリウス | 予備役中尉 | 150+ | 第502重戦車大隊 |  |
| ヨハネス・ベルター | 大尉 | 139–144 | 第502重戦車大隊 |  |
| ミハエル・ヴィットマン | 親衛隊大尉 | 138 | SS第101重戦車大隊 |  |
| ヴァルター・クニープ（英語版） | 親衛隊少佐 | 129 | 第17SS装甲擲弾兵師団 |  |
| カール・ケルナー（英語版） | 親衛隊上級曹長 | 102 | 第503SS重戦車大隊 |  |
| バルタサル・ヴォール（英語版） | 親衛隊曹長 | 100+ | 第501SS重戦車大隊 |  |
| パウル・エッガー | 親衛隊中尉 | 113 | 第502SS重戦車大隊 |  |
| ハンス・ザンドロック（英語版） | 少佐 | 100+ ? | ヘルマン・ゲーリング降下装甲連隊/第12SS装甲連隊 |  |
| ヘルムート・ヴェンドルフ（英語版） | 親衛隊中尉 | 84 | SS第101重戦車大隊 |  |
| エルンスト・バルクマン | 親衛隊曹長 | 82+ | 第2SS装甲連隊 |  |
| フランツ・ベーケ | 大佐 | 79 | 第503重戦車大隊/第106装甲旅団 |  |
| ヘルマン・ビックス | 曹長 | 75+ | 第35装甲連隊 |  |
| ハンス・シュトリッペル | 少尉 | 70 | 第1装甲連隊第3大隊 |  |
| エミル・ザイボルト（英語版） | 親衛隊上級曹長 | 69 | 第2SS装甲連隊 |  |
| フーゴ・プリモツィック | 中尉 | 68 | 第667突撃砲大隊 |  |
| カール・ブロマン（英語版） | 親衛隊少尉 | 66 | 第503SS重戦車大隊 |  |
| ヨーゼフ・ブランドナー（英語版） | 少佐 | 61 | 第912突撃砲旅団 |  |
| ハンス＝バボ・フォン・ロール（英語版） | 中尉 | 58 | 第25装甲連隊 |  |
| ハインリヒ・クリンク（英語版） | 親衛隊少佐 | 51+ | SS第101重戦車大隊 |  |
| ヨハン・ミュラー | 曹長 | 50 | 第502重戦車大隊 |  |
| ハインツ・クラーマー | - | 50+ | 第502重戦車大隊 |  |
| アルフレード・カルパネート（英語版） | 伍長 | 50+ | 第502重戦車大隊 |  |
| パウル・ゼンガス（英語版） | 親衛隊大尉 | 49 | 第5SS装甲連隊 |  |
| ヴォルフガング・フォン・ボステル（英語版） | 中尉 | 48 | 第205戦車駆逐連隊 |  |
| ユルゲン・ブラント | 親衛隊曹長 | 47 | SS第101重戦車大隊 |  |
| アロイス・カールス（英語版） | 親衛隊大尉 | 42+ | 第502SS重戦車大隊 |  |
| フリッツ・アムリンク（英語版） | 曹長 | 42+ | 第202突撃砲旅団 |  |
| ルドルフ・ロイ（英語版） | 親衛隊曹長 | 37 | 第12SS戦車駆逐大隊 |  |
| ヘルムート・クリューガー | 少尉 | 28 | 第239突撃砲大隊 |  |
| クルト・ザメトレイター | 親衛隊曹長 | 24 | 第1SS戦車駆逐大隊 |  |
| フェリックス・アダモヴィチ（英語版） | 大尉 | 23 | 第904突撃砲大隊 |  |
| フランツ・シュタウデッガー | 親衛隊曹長 | 22+ | SS第101重戦車大隊 |  |
| ルドルフ・フォン・リッベントロップ | 親衛隊大尉 | 14 | 第1SS装甲師団/第12SS装甲師団 |  |
星の降る日に

『星の降る日に』（ほしのふるひに）は、aikoの44枚目のシングル。2023年11月22日にポニーキャニオンよりリリースされた。本作の表題曲はCDリリースに先駆け11月15日より先行配信された。
概要

前作より約1年ぶりにリリースされたシングル。
カップリンク曲には、2023年4月11日に配信限定シングルとしてリリースされたテレビ東京系列アニメ『君は放課後インソムニア』主題歌「いつ逢えたら」も収録。
初回限定仕様盤（Blu-ray・DVD共通）には、谷口鮪（KANA-BOON）・藤原聡（Official髭男dism）・はっとり（マカロニえんぴつ）と共演し話題となった「メロンソーダ」を含む全9曲、音楽フェス「FM802 ROCK FESTIVAL RADIO CRAZY 2022」のライブ映像を収録した「aiko×RADIO CRAZY 2022」を付属。
概要 > 仕様

「通常盤」「初回限定仕様盤A（CD+Blu-ray）」「初回限定仕様盤B（CD+DVD）」の3形態で発売。
チャート成績

2023年12月4日付のオリコン週間シングルランキングで週間5位にランクインした。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: aiko。 | 全作詞・作曲: aiko。 | 全作詞・作曲: aiko。 | 全作詞・作曲: aiko。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「星の降る日に」 | aiko | aiko | 島田昌典 | 4:50 |
| 2. | 「いつ逢えたら」 | aiko | aiko | 島田昌典 | 4:09 |
| 3. | 「名のないハート」 | aiko | aiko | トオミヨウ | 4:08 |
| 4. | 「星の降る日に」(Instrumental) | aiko | aiko |   | 4:43 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 17:50 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「キラキラ」 |   |   |
| 2. | 「beat」 |   |   |
| 3. | 「花火」 |   |   |
| 4. | 「夢見る隙間」 |   |   |
| 5. | 「ハニーメモリー」 |   |   |
| 6. | 「メロンソーダ」 |   |   |
| 7. | 「be master of life」 |   |   |
| 8. | 「ストロー」 |   |   |
| 9. | 「ボーイフレンド」 |   |   |
| 10. | 「aiko × Radio Crazy behind the scenes」(特典映像) |   |   |
フラニェート・モンフォルテ

| フラニェート・モンフォルテ Fragneto Monforte |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   カンパニア
県／大都市:   ベネヴェント
CAP（郵便番号）:  82020
市外局番:  0824
ISTATコード:  062034
識別コード:  D756
分離集落:  #分離集落参照
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 1 (sismicità alta)
気候分類:  zona D, 1762 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,840  人 (2018-01-01)
人口密度:  75.4 人/km2
文化
住民の呼称:  fragnetani
守護聖人:  バーリの聖ニコーラ   (San Nicola di Bari)
祝祭日:  12月6日
地理
座標:  北緯41度14分48秒 東経14度45分48秒﻿ / ﻿北緯41.24667度 東経14.76333度﻿ / 41.24667; 14.76333座標: 北緯41度14分48秒 東経14度45分48秒﻿ / ﻿北緯41.24667度 東経14.76333度﻿ / 41.24667; 14.76333
標高:  380 (111 - 530)  m
面積:  24.41  km2
  フラニェート・モンフォルテの位置
  ベネヴェント県におけるコムーネの領域
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
フラニェート・モンフォルテ（イタリア語: Fragneto Monforte）は、イタリア共和国カンパニア州ベネヴェント県にある、人口約1,800人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

ベネヴェント県のコムーネ。県都ベネヴェントから北へ13kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
ベネヴェント
カンポラッターロ
カザルドゥーニ
フラニェート・ラバーテ
ペスコ・サンニータ
ポンテ
ポンテランドルフォ
トッレクーゾ
行政 > 分離集落

フラニェート・モンフォルテには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Monterone, Rapinella, Fiume
ウラル-4320

ウラル-4320
ウラル-4320（ロシア語: Урал-4320、英語: Ural-4320）は、ロシアのウラル自動車工場で設計・製造された6×6の多目的・オフロードトラックである。
概要

ソ連時代の1977年に生産が開始され、現在も生産が続けられている。ウラル-4320はウラル-375Dの発展型で、様々なバージョンが存在している。外見はウラル-375Dとよく似ているが、大きな改良点としてはディーゼルエンジンの採用があり、ウラル-375Dの欠点の1つであった燃費の悪さが大きく改善された。主に、当初はソビエト連邦軍が、現在ではロシア軍が軍用トラックとして使用している。旧ソ連から独立した各国の軍でも引き続き使用されており、その他の国へもロシアから輸出されている。
ウラル-4320は、頑丈で修理が簡単で信頼性があるトラックで、総輪駆動という車軸構成により貨物や人員、トレーラーや牽引式榴弾砲をあらゆる形態の道路や地形で運搬・牽引できる。また多連装ロケットランチャーを搭載したBM-21 "グラート"の車台としても使用されている。バリエーションとして4×4仕様のウラル-43206が存在している。
本トラックが牽引する砲の代表的なものとしてD-30 122mm榴弾砲や2A65 152mm榴弾砲があるが、その他の砲もウラル-375Dが牽引していたものは基本的にウラル-4320で牽引可能である。
ロシア軍の最新装備である120mm迫撃砲2B11（英語版）の機械化バリエーション120mm迫撃砲システム2S12（英語版）では、当初のGAZ-66トラックに替わり現在ウラル-43206-0651が組み合わせられており、移動時には荷台後端にスロープをかけて台車に載せた2B11をウインチで荷台に引き上げ、砲・弾薬・人員をまとめて輸送する方式となっている。
ソ連のアフガニスタン侵攻においてソビエト連邦軍は、ウラル-4320の荷台に対空機関砲ZU-23-2を積載してガントラックを仕立てあげ、ZSU-23-4シルカと共に輸送車列の護衛に使用した。
軍用以外でも民間仕様として通常のトラックや給油車が販売されているほか、消防車、ごみ収集車、木材運搬用などが存在する。ウラル-4320の車台に1BA15やURB-3A3といった掘削用ドリルやぐらを搭載した、水・石油・ガスの井戸掘削機械も存在する。
ウラル-4320の車両デザインは、第二次世界大戦中に生産されたGMC CCKW及びスチュードベーカーUS6を起源とする。
当初はKAMAZ製KAMAZ-740エンジンを使用していたが、KAMAZのエンジン生産工場の火災が原因で1993年に供給が停止されたため、以降はヤロスラヴリエンジン工場（ロシア語: Ярославский моторный завод）製のYamZ-238M2及びYamZ-236M2エンジンを使用することとなった。YamZ-236M2エンジンの車両はボンネット部分のデザインをKAMAZ-740エンジン時代から変更なしであったが、YamZ-238M2エンジンの車両はボンネットが前方に延長された。
1990年代中頃より、民生用ウラル-4320ではフロントバンパー内部に前照灯を埋め込むデザイン変更を行い、以前に前照灯が置かれていたボンネット左右のウイング部分の穴には合成樹脂の栓がはめ込まれるようになった。しかしながらロシア国防省からの要望により、軍用トラックとしては引き続き、ウイング部分に前照灯を装着した仕様で製造が行われている。
主要諸元

| ウラル-4320トラック 主要諸元 |
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| 型番 | ウラル-4320-31 | ウラル-4320-10 |
| エンジン形式 | YamZ-238M2 エンジン | YamZ-236M2 エンジン |
キャビンデザイン: 前置エンジン
定員: 3名
| 全長 | 7,630mm | 7,380mm |
全幅: 2,500mm
全高: 2,715mm 3,005mm（荷台幌使用）
| 総重量 | 15,050kg | 13,675kg |
| 貨物搭載重量 | 6,000kg | 5,000kg |
牽引時トレーラー重量: 11,500kg
車軸構成: 総輪駆動 6×6
サスペンション: solid axles, leaf springs, rear wheels at balance-cart
| 最高速度 | 85km/h | 75km/h |
| エンジン | 水冷 V8 ディーゼル | 水冷 V6 ディーゼル |
| パワー | 240PS（177kW） | 180PS（132kW） |
トランスミッション: five-speed gearbox, two-speed distributor box with  interaxle locked differential.
Body: metal, with tailgate, removable bows and a canopy, two foldable  side and one removable middle benches.
カーゴの定員: 27
タイヤ: 空気圧はOI-25 14.00-20 HC（PR）14

初期モデルはKAMAZ740 V8 ディーゼルエンジン。
排気量は10,857cc（bore/stroke 4.72"）、圧縮比16:1。パワーは210PS（156kW）@ 2,600rpm。トルクは470ft·lbf（637N·m）@ 1,500rpm。
ラインナップ

形態の違いにより、型式番号の数字頭4-5桁、その後の2桁が次のように付番される。
ウラル-4320-**** - ** - 標準的（クラシック）な金属製キャビンを持った車台で、およそ7.9トンの荷物を積載できる。
ウラル-4320-19 ** - ** - ロング車台、積載量12トン。
ウラル-43203-**** - ** - 前軸に強化サスペンションを装備。
ウラル-43204-**** - ** - 強化車台となっており、積載量が増加している。
ウラル-43206 - 4×4仕様。180hpのJAMZ-236ディーゼルエンジンを搭載、積載量4.2トン。車軸数は減ったが全長はウラル-4320-10よりわずかに伸びている。
ウラル-43206-41" - 230hpのJAMZ-236NE2ターボディーゼルエンジンを搭載。
ウラル-43206-0551" - 4×4仕様で2列座席4ドアのキャビンを装備、積載量3.6トン。
ウラル-44202-**** - ** - セミトレーラーをあらゆる形態の道路で牽引可能なトラクタートラック。
ウラル-5557/55571- **** - ** - 幅広で直径が小さな、車内から空気圧を一括操作可能な(Central tire inflation system)タイヤを装備して荒地の走行性能を高めた車台。特装車にも用いられる。
キャビンと荷台のオプションに対する付番。
ウラル-4320/5557 - 40/41 - 全金属製で3人乗り2ドアのキャビン。2列座席4ドアもある。
ウラル-4320/5557 - 44 - 全金属製で3人乗り2ドアのキャビン、仮眠用寝台を備える。
ウラル-4320/5557 - 48/58/59 - ボンネット容積を増やし座席のスプリングを良くした、快適な新型キャビン。
すべてのバージョンでイヴェコ製キャブオーバー型キャビンを装着することもできる。。
バリエーション > 軍用

トラック
フルトレーラー
給油車
KUNGシェルター
バリエーション > 民間用

ウラル-4320トラックバス
モスクワ市警察のウラル-572060（VM-4320）
ウラル-5557シャシーのNATISK-3000消防車
油圧クレーン装備のウラル-4420と平台トレーラー
登場作品 > ゲーム

ウラル-4320-19
ウラル-43206 4x4
ウラル-4320-5557
新型イヴェコキャビン装備ウラル-43206
ウラル-432065とウラル-43206
OORONG RECORDS

| OORONG RECORDS |
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親会社: エイベックス・グループ・ホールディングス
設立: 2007年5月
現況: 2015年に運営終了
ジャンル: J-POP
国:  日本
公式サイト: http://ors-llp.jp/
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種類:  株式会社
設立:  2007年5月
代表者:  小林武史
関係する人物:  松浦勝人
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OORONG RECORDS（ウーロン レコーズ）は、かつて存在したエイベックスのレコードレーベルである。
概要

2007年5月、アーティストマネジメント事務所として運営を続けてきた烏龍舎の自社レーベルとして設立。同年8月にレーベル第1弾アーティストとなるPhilHarmoUniQueがデビューした。
設立時はエイベックスを販売元としたインディーズレーベルとして運営されてきたが、2008年11月6日にエイベックス・エンタテインメントと共にアーティストマネジメント、音楽・映像制作、プロモーションおよび新人開発等を主な業務とするLLP「ORS有限責任事業組合」の共同設立契約を締結したことを発表し、2009年1月7日にレミオロメンのシングル「夢の蕾」の発売以降エイベックス傘下のレーベルのひとつとして運営されることになった。
2015年に所属していたMy Little Loverがトイズファクトリーに移籍（古巣へ復帰）し、アーティスト不在のためレーベルの運営が終了した。
かつて所属していたアーティスト

PhilHarmoUniQue（2010年6月活動休止）
LEGO BIG MORL（A-Sketchへ移籍）
レミオロメン（SPEEDSTAR RECORDSへ復帰）
藤巻亮太（2012年2月29日に「光をあつめて」でソロデビュー、SPEEDSTAR RECORDSへ移籍）
My Little Lover（2015年にトイズファクトリーへ復帰）
管区指導者

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 Kreisleitung
 
設立:  1932年
設立者:  アドルフ・ヒトラー
解散:  1945年
種類:  政治団体
法的地位:  党政治指導部  管区担当部局
目的:  党管区及び管区下党地区指導部の統括及び指導
本部:   ミュンヘン 褐色館
所在地:  全国党大管区内、郡/独立市
最高責任者:   管区指導者
主要機関:    地区  分区  細胞
加盟:   国民社会主義ドイツ労働者党
関連組織:   突撃隊  親衛隊  ヒトラーユーゲント  国民社会主義婦人連盟  国家労働奉仕団  ドイツ労働戦線
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管区指導者（かんくしどうしゃ、独: Kreisleiter、クライスライター）は、国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）の役職であり、党の管区指導部（Kreisleitung）の最高責任者である。
概要

ナチ党の管区指導部は、1932年6月に発足した。それまでナチ党の管区に相当する地方区分は1926年に郡（Bezirk）として規定されており、各郡は郡指導者（Bezirksleiter）の管轄下にあった。その後、1929年1月にワイマールで開催された党会議に於て、全国組織指導者のグレゴール・シュトラッサーは、大管区の組織力が磐石である場合、該当地域の区分化の権限を大管区指導者に与えるよう規定した。この区画は、ドイツの諸州に於ける行政単位であるKreisに準ずるものでその規模は郡に相当した。この組織再編により、ナチ党地域は段階的に廃止され、新たに管区指導部として再編された。
管区指導者は当初、大管区指導者によって暫定的に任命されていた。採用期間中は主事（Dienststellenleiter）として、各地域の方面指導者学校（Landesführerschule）を受講し、技能とアーリア人の家系の証明書を提出した後、候補者は党首のアドルフ・ヒトラーによって最終的に判断された。通常、管区指導者の就任は認定の証書を渡すことにより、党の式典で行われた。
管区指導者は、各地方郡長として大管区指導者から直接命令を受けたため、党内で4番目に高い地位を占めていた。管区指導者は、大管区指導部の副大管区指導者（Stellvertreter Gauleiter）、本局長（Leiter eines Hauptamtes）、または全国指導部の局長（Leiter eines Amtes）に対応していた。
1939年以降、管区指導者の党員は、高級区域指導者（Hauptabschnittsleiter）から勤務指導者（Dienstleiter）までの党の階級を与えられるようになった。管区指導者が不在の場合、管区理事長（Kreisgeschäftsführer）が代理を勤めていた。
戦時中の管区指導者は、ヒトラーによる認可が困難になった為、より多くの臨時の指導者が就任していた。
1943年には、大管区指導者が任命する「戦時管区指導者（Kriegskreisleiters）」という役職が導入され、これは、単なる代理の立場ではなく全権を持った臨時の責任者であった。管区指導者は、空襲の際に、食料や緊急用の宿舎を提供したり、空襲の犠牲者の家財道具を確保したりすることで、市民の救援活動を組織していた。大都市の管区指導者は、空襲の被害による影響に対抗するため、空襲後の消火活動と共に徹底抗戦を促す宣伝活動の責任を負っていた。また、他には、党の「戦没者追悼式」が存在し、その目的は、国民の戦意高揚を高めることにあった。
管区指導部組織一覧

管区指導者（Kreisleiter）
理事会（Geschäftsführung）
党裁判所（Parteigericht）
出納局（Kassen）
党基金管理本部（Hilfskassen）
組織指導局（Organisation）
統計本部（Statistik）
研修顧問（Ausbildungs）
機動課（Bereitschaft）
宣伝局（Propaganda）
文化部（Kultur）
放送部（Rundfunk）
映像部（Film）
出版局（Presse-Amt）
教育指導局（Schulung）
管区指導者学校（KreisSchulungsburg）
人事局（Personal-Amt）
法務局（Rechtsamt） － （党法曹連盟（英語版）（NSRB）傘下）
党経営細胞組織（英語版）（NSBO）及び労働戦線（DAF）担当局（NSBO.DAF.）
官吏局（Amt für Beamte） － （全国官吏連盟（英語版）（RDB）傘下）
教員局（Amt für Erzieher） － （党教員連盟（英語版）（NLB）傘下）
国民衛生局（Amt für Volksgesundheit） － （党医師連盟（英語版）（NSD）傘下）
人種問題担当（Beauftragter für Rassenpolitik） － （家庭保護の為の多世帯全国協会（英語版）（RdK）傘下）
地方自治局（Amt für Kommunalpolitik） － （全国自治協会（Deutscher Gemeindetag）傘下）
経済顧問（Wirtschafts Berater）
農政顧問（Landwirtsh Fachberater） － （全国農業生産者協会（英語版）（RNST）傘下）
手工業及び商業担当部（Handwerk u. Handel）
技術担当部（Fachberater für Technik） － （党経営細胞組織傘下）
国民公共福祉局（Amt für Volkswohlfahrt） － （国家社会主義公共福祉（NSV）傘下）
戦没者家族支援担当（Beauftr. für Kriegsopfer） － （党戦争犠牲者福祉（英語版）（NSKOV）傘下）
党婦人連盟組合（NS-Frauenschaft）
突撃隊組合（SA.）
親衛隊組合（ᛋᛋ.）
国家労働奉仕団組合（Arbeitsdienst）
ヒトラーユーゲント組合（HJ.）
党自動車軍団組合（NSKK.）
各主幹

管区理事長（Kreisgeschäftsführer）
管区組織指導者（Kreisorganisationsleiter）
管区教育指導者（Kreisschulungsleiter）
管区人事局長（Kreispersonalamtsleiter）
管区宣伝指導者（Kreispropagandaleiter）
経営細胞組織管区代表員（Leiter der NSBO. im Kreis）
管区出納長（Kreiskassenleiter）
ギャラリー

管区指導部職員の襟章（1936年～1938年）
管区指導部職員の腕章（1939年～1945年）
1939年以降の管区指導部に配属される党員の階級区分（襟章）
管区指導者の襟章（1932年制定版）
管区指導者の襟章（1933年制定版）
管区指導者の襟章（1936年制定版）
郡指導者の腕章（1932年より管区指導者用腕章）
管区指導者の腕章（1939年制定）
管区指導部員の制服（1938年以前）
ミュンヘン管区旗（1933-1939年版）
ミュンヘン管区旗（1940-1945年版）
ナチ党大管区における管区の範囲を示す事例。バーデン大管区中のプフォルツハイム管区。
ハリトレフェス・マーシ

ハリトレフェス・マーシ
深海クラゲ「ハリトレフェス・マーシ」
ハリトレフェス・マーシ（Halitrephes maasi）は、ヒドロ虫目テングクラゲ科の一種。
深海に住むものが多い。
解説

最大３０ｃｍ。あまり知られていない種類だが、メキシコの深海で花火のような生物がいたという目撃例があった。その姿は、まるでピンクの花火のような生物で、腕の部分が途切れてるように見え、そこが花火のようにみえていたという。
なぜ赤く見えるかというと、光の届いていないところでは赤が見えにくく、キンメダイのような赤い生物だと暗くて見えにくいという（黄色や緑などは見える）。
ナカヤマ

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒362-0062 埼玉県上尾市泉台3丁目4-4
設立:  1990年8月 （1985年4月創業）
業種:  建設業
法人番号:  7030001041538 
事業内容:  住宅事業等
代表者:  代表取締役社長 中山嘉己
資本金:  1億円
従業員数:  国内スタッフ900人　海外スタッフ700人
決算期:  12月
外部リンク:  http://www.nkym.co.jp/
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株式会社ナカヤマは、かつて存在した日本の住宅関連企業。住宅リフォームを始め、新築・建替え、さらに不動産など住宅関連事業を幅広く行っていた。
2018年4月1日、ヤマダ電機との吸収合併により、ヤマダ電機リフォーム事業部として事業継承される。全国のショールームは家電住まいる館YAMADAオープンにあわせ、順次、家電住まいる館YAMADA内にショールームを移転する。
異業種の同社名が2023年現在でも全国各地に存在するが一切関係ない。
概要

リフォーム・増改築専門店として、全国にショールームを展開。また、住宅設備・建材等の製造も行うなど、商品の開発・製造・販売・物流・施工を一貫して行っている。
システムキッチン・洗面化粧台・トイレ・ユニットバス・内装床材・外壁材・屋根材などの製造は、海外（フィリピン）工場で実施。それらを、物流センターを北海道（札幌市）・関東（埼玉県上尾市）・関西（兵庫県揖保郡太子町）・九州（福岡県福岡市）を通じて全国に提供している。
過去には契約が取れなければ給与は支払わないという実質無給の契約をしたり、また契約した歩合を支払わない、滞納など、営業社員とのトラブルが絶えない企業でもあった。
沿革

1985年 4月　中山塗装工業として創業
1990年 8月　株式会社中山塗装工業を設立
1992年 10月　支店展開１号(行田支店)２号(久喜支店)同時開設
1994年 2月　県知事許可取得
1995年 2月　株式会社 中山工務店を設立
1999年 3月　一級建築士事務所登録
2000年 4月　株式会社 ナカヤマに社名変更
2001年 4月　国土交通大臣許可取得
2003年 4月　海外コンピューターセンター開設
2003年 8月　関東物流センター　開設
2003年 9月　海外自社工場完成(ナカヤマテクノロジーコーポレーション)
2004年 5月　関西物流センター　開設
2004年 7月　海外タイル工場・金属加工工場完成　開設
2004年 12月　海外自社工場 ISO9001 認証取得
2005年 5月　北海道物流センター　開設
2005年 8月　不動産事業　開始
2006年 5月　住宅リフォーム第三者保証制度導入
2008年 3月　韓国ショールーム　開設
2009年 2月　全国ショールーム化及び店舗大型化開始
2009年 10月　システムキッチン製造開始
2010年 6月　上尾物流センター　開設
2010年 11月　桶川物流センター・埼玉工場　開設
2011年 6月　木工建材製造開始
2012年 1月　洗面化粧台製造開始
2012年 2月　無垢フローリング製造開始
2012年 3月　ユニットバス製造開始
2012年 6月　技術研修センター開設
2013年 8月　九州物流センター開設
2013年 9月　カーボニック製造第2工場完成
2013年 12月　関東・桶川物流センター合併により新関東物流センター開設
2014年 1月　エンボスサイディング製造開始
2014年 2月　インクジェットサイディング製造開始
2014年 8月　アウトレット商品専門のウェブサイト「みず市場」http://mizuichiba.com/ 開設
2017年 2月　株式会社ヤマダ電機との業務提携
2017年 11月　株式会社ヤマダ電機との資本提携
2018年4月 ヤマダ電機との吸収合併により、ヤマダ電機リフォーム事業部として事業継承
メディア > 一社提供番組

おうちの神様（日本テレビ、2011年4月3日 - 2015年3月29日）
メディア > 複数社提供番組

大改造!!劇的ビフォーアフター（朝日放送）
メディア > CMキャラクター

小堺一機（2001年12月 - 2003年11月）
赤井英和（2005年4月 - 2006年4月）
川合俊一（2013年4月 - ）
ドラえもん のび太と妖精の国

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ジャンル:  アクションアドベンチャー
対応機種:  スーパーファミコン
開発元:  酒田SAS
発売元:  エポック社
プロデューサー:  沓掛隆志
ディレクター:  堀越丈広 葭原智
プログラマー:  今井敏彦 池田慎一 佐藤久志
音楽:  小川寿夫 沓掛隆志 松島友子
美術:  加藤栄吾 おきやまじゅん ますやまゆういち うさみせいじ
シリーズ:  ドラえもんシリーズ
人数:  1人
メディア:  4メガビットロムカセット
発売日:   1993年2月19日 
その他:  型式：SHVC-DR
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『ドラえもん のび太と妖精の国』（ドラえもん のびたとようせいのくに）は、エポック社が発売した漫画『ドラえもん』（1969年 - 1996年）およびテレビアニメ『ドラえもん』（1979年 - 2005年）を題材にしたスーパーファミコン用ゲームソフト。
概要

『ドラえもん』初のスーパーファミコン用ゲームソフトの第1作目。テーマはエコロジー。
物語冒頭でのび太ら4人が怪物に誘拐され、ひみつ道具も奪われるため、基本的にドラえもん1人でのび太の町を探索する。町のさまざまな場所に妖精世界への入り口が隠れており、そこからダンジョン（2Dアクションステージ）に進入する（進入するためにはそのオブジェクトに関する情報を人から聞く必要がある）。ステージの奥にはひみつ道具があり、武器として使用したり、先に進むためのキーアイテムとなったりする。
すべての神器を集めて妖精の国へ行くと、ドラえもん、のび太、しずか、ジャイアン、スネ夫を操作して各ステージを攻略することになる。全員のステージをクリアすると合流し、ラストダンジョンに挑むことになる。
環境問題をテーマにしている為か、敵キャラクターは廃棄物や汚染物質をモチーフとした物が多い。
序盤から謎解きや動く足場が多く、アクションゲームが苦手なプレイヤーには難しい。また、初期武器が貧弱なので武器を新調せずにそのまま進むとその後の展開がつらくなる。
ゲーム内容 > ひみつ道具 > 武器

最初は聖水しか使用できず、残りはステージ内にある宝箱から入手する必要がある。なお、バーコードバトラーIIと連動する事で最初からすべての武器が使用可能となる。
ゲーム内容 > ひみつ道具 > ステージアイテム

アクションステージに登場するお助けアイテム。
ゲーム内容 > ひみつ道具 > シナリオアイテム

シナリオを進めるのに必要なアイテム。