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ラナルド・マクドナルド
経歴 > 密入国

1845年に、ニューヨークから捕鯨船プリマス号に乗り込み出航した。ハワイ諸島、香港、バタン島などを経由した後、船が琉球、済州島付近を通過し日本海の蝦夷地周辺に着いたグレゴリオ暦1848年6月27日に手漕ぎの小舟に乗りかえ単身で上陸を試みた。最初、焼尻島に上陸したが無人島だと思いこみ、再度、船をこいで同7月1日、利尻島に上陸した。マクドナルド自身の記述に拠れば、不法入国では処刑されるが、漂流者なら悪くても本国送還だろうと考え、わざと小舟を転覆させて漂流者を装った。島に暮らすアイヌ人と10日ほど暮らした後、島内の別の場所で日本人にとらえられて拘留された20日の間に取り調べをうけたが、扱いは悪くなかったと伝わる。次いで松前に送られ、さらに10月に長崎に送られた。本など所持品を没収され、長崎奉行井戸覚弘に取り調べをうけると、詮議ののち、長崎西山郷（現・長崎市上西山町）にあった大悲庵（崇福寺の末寺）に収監された。
マクドナルドは何度も奉行所で尋問を受けたが、通訳をつとめたのは森山多吉郎（森山栄之助、後にペリー艦隊来航時に通訳を務める）であった。長崎に送られてから約7ヵ月を経たグレゴリオ暦1849年4月、アメリカ軍艦プレブル号（英語版）が長崎に来航し、捕鯨船ラゴダ号（英語版）の漂流民15名とともに、同月26日に同艦のジェームス・グリン艦長に引き渡された。
経歴 > 密入国 > 英語教師として

マクドナルドが日本文化に関心を持ち、聞き覚えた日本語を使うなど多少学問の素養もあると知った長崎奉行は、阿蘭陀通詞14名を彼につけて英語を学ばせることにした。14名の通詞たちとは、森山栄之助以下、西与一郎、植村作七郎、西慶太郎、小川慶次郎、塩谷種三郎、中山兵馬、猪俣伝之助、志筑辰一郎、岩瀬弥四郎、堀寿次郎、茂鷹之助、名村常之助、本木昌左衛門であった。それまでは（オランダ語などを経由せず）直接に英語を教える教師はいなかったので、マクドナルドは初の英語母語話者の英語教師だったことになる。教えた期間はわずかではあったが、生徒のなかでも、ひときわ熱心な森山栄之助は元から初歩の英語を習得し通訳も務めており、覚えが早くマクドナルドが驚くほどの習得能力を示した。
日本の英語教育は幕府が長崎通詞6名に命じた1809年より始まっていたが、その知識はたとえば「name」を「ナーメ」、「learn」を「レルン」など、綴りをそのままオランダ語読みするなど、多分にオランダ語訛りが強かったという。マクドナルドの指導法はまず自身が単語を読み上げて生徒達に復唱させ、発音が正しいかどうか伝えて修正させ、シンプルであった。そのマクドナルドは、覚えた日本語の単語500余をメモに残しており、周囲の日本人のほとんどが長崎出身であったため、綴りは長崎弁が基本である。また、マクドナルドは日本人生徒が発音に関して「L」と「R」の区別に苦労し、子音の後に「i」か「o」の音をつける、母音は問題ないと書いている[要出典]。
経歴 > 密入国 > 聖書と祈祷書

マクドナルドは、長崎でもキリスト教徒である旨をはっきりと公言していた。禁教化時代の長崎ではキリシタン改めの踏み絵も行われたが、マクドナルドは聖公会会員であったので、少しも躊躇することなく真鍮製の画像を踏みつけた。
また抑留中のマクドナルドは、自分の荷物箱から本を持ってくるように役人たちに頼んでも当初、拒絶されため、祈る様を身ぶりで示し、礼拝がしたいと伝えて聖書を届けさせたと書き残した。役人たちには聖書を傍らに置いて礼拝の本であると教え、マクドナルドが求めると役人たちは聖書を置く棚を造ったこと、その時、彼らもその本を敬うかのように見え、丁重に取り扱ったり頭の上に掲げたと伝えている。当時の幕府の役人はカトリックには厳格でもプロテスタントには寛大であったらしい。マクドナルドは日本をインディアンの祖国と信じ敬ったことから、その人物像も影響し、ごく短期間ながら日本滞在中はかなり優遇されて聖書や祈祷書の所持を許可されて、日本の青年に英語を教えた。
経歴 > 密入国 > 帰国

翌年4月26日（グレゴリオ暦）、長崎に入港したアメリカ軍艦プレブルに引き渡されたマクドナルドは、そのままアメリカに戻った。日本における態度は恭順であり、独房に監禁されても日本人には終始、丁寧に扱われたマクドナルドは、帰国し死ぬまで日本には好意的だった[要出典]。
経歴 > 帰国後

帰国後は日本が未開社会ではなく高度な文明社会である点を伝え、のちのアメリカの対日政策に影響を与えた。日本ではただの英語教師として記憶されるのみだが、アメリカでは歴史上の特筆するべき人物として、研究や紹介の書籍が多く公刊されている。
日本から帰国したマクドナルドは活躍の場を求め、インドやオーストラリアで働き、アフリカやヨーロッパへも航海した。父を亡くすと1853年に地元に帰り、兄弟らと事業をした。晩年はオールド・フォート・コルヴィル（英語版）（現・ワシントン州）のインディアン居留地で暮らし、姪のジェームズ・リンチ夫人（Mrs. James Lynch）に看取られて1894年に息を引き取った。フェリー郡のインディアン墓地に埋葬され、死の間際の言葉と伝わる「Sayonara, my dear, sayonara...」から、マクドナルドの墓碑にも「SAYONARA」の文字が刻まれた。
日本での経過

（本人の口述書による）
1845年12月2日 - プリマス号でニューヨークを発つ（ハワイを拠点に捕鯨を手伝う）
1848年6月28日 - 蝦夷地の港にボートで到着。4日目に村人に会い、食事と服を与えられ、8日間滞在。町の牢に移送され、30日間収監されたのち、宗谷に移送され30日以上収監される。
同年9月6日 - 松前に移送され収監。他に15人のアメリカ人も収監されていることを知る。
同年10月1日 - 長崎に向けて船で出発。
同年同月15日 - 長崎着。2日間船上にて待機。
同年同月17日 - 下船し、通訳の森山栄之助に会う。役所の入口で、森山から日本の悪魔が描かれているというプレートを踏むように言われ、従う。人ごみに押されてよく見えなかったが、聖母子に見えた。森山から役人には膝をついて頭を下げて礼を示すように言われ、従う。名前や出身などを聞かれたあと、寺に幽閉される。
同年同月18日 - 森山に聖書がほしいと伝えたが、聖書のことは口にするなと忠告される。そののち2度役所に呼ばれ、聴取される。
1849年4月17日 - 銃声を聞き、看守からオランダの定期船来訪の合図と聞く。そののちプレブル号の来訪も知らされる。長崎収監中、通詞の学者たちと交流。英語は森山が一番うまく、あと2～3人が少し話せた。
同年同月24日 - 出島にてオランダの管理下に置かれる。
同年同月26日 - プレブル号乗船。
同年同月30日 - プレブル号船長からの聴取により、口述書作成。
日本での経過 > 通詞との交流

マクドナルドが長崎に拘留中に英語を教えたとされる通詞は以下の14名。いずれも文法はすでに身につけており、主に発音を指導した。
Nish Youtchero（西与一郎）
Wirriamra Saxtuero, Uyemura Sakuschichiro（植村作七郎）
Murayama Yeanoske（森山栄之助）
Nish Kataro, Nishi Keitaro（西慶太郎）
Akawa Ki Ejuro, Ogawa Keijuro（小川慶次郎）
Shoya Tanasabero（塩谷種三郎）
Nakiama Shoma（中山兵馬）
Enomade Dinoske（猪俣伝之助）
Sujake Tatsuetsero（志筑辰一郎）
Hewashe Yasaro（岩瀬弥四郎）
Inderego Horn（Hori Ichiro、堀寿次郎）
Shegie Taganotske（茂鷹之助）
Namra Tsenosk（名村常之助）
Motoke Sayemon（本木昌左衛門）
文章を朗唱させ、そのつどマクドナルドが発音を直し、限られた日本語で意味や構造を説明した。日本人の発音について、母音は問題ないが発音できない子音がある、子音のあとに母音が混ざる、LとRが正しく発音できないなどを指摘した。マクドナルド自身も日本語を学び、日本語の単語に母方の言語であるインディアンの言葉との類似を感じて自身の語学的才能に気づくが、指導書もなく文法はわからなかったと書いている。マクドナルドの幽閉先には僧侶や医者などの訪問客も多く、こうした交流を通じ、自然を愛する心、人間性、高尚さ、誠実さ、純粋無垢などを日本人の美徳として挙げ、多くの点でよりキリスト教的だと驚き、キリスト教者は異教を不完全な宗教だとみなしているが本当だろうか、と疑問を呈している。
日本での経過 > 教え子

教え子の中で著名な者に、ペリーとの交渉で通訳を務めることになった森山栄之助と堀達之助がいる。森山についてオランダ商館長ヨセフ・ヘンリー・レフィスゾーンは、それまでに会った日本人の中で一番賢く、英語を流暢に喋り、文法も正しく、またオランダ語も堪能で彼自身よりオランダ語ができると言ったほどだったという。共にいるときは常に英蘭辞典をたずさえ、欧州諸国の商業と習慣についての本を沢山もっており、またフランス語とラテン語も勉強していたとしている。一方、堀は本人に直接会ったことがなかったという説や、堀の英語学習は自学自習であったという説もある。堀達之助の名前はマクドナルドが教えた14名の生徒の中にはないが、彼もマクドナルドに師事したとする説もある。
著作

MacDonald, Ranald. Ranald MacDonald papers, circa 1850-1891. この資料集にはマクドナルドの著作の原稿を含む。著作の当初の題名は、『日本 : 日本初の英語教師、ラナルド・マクドナルドの冒険物語 / 1848-1849年。真鍮の門は開かれた』（ラナルド・マクドナルド生涯の簡単な概説付き）。その複写（日付不明）、マクドナルドからマルコム・マクロードに宛てた1891年2月25日付の書簡の複写（ T・M・アンダーソン大佐とのやり取りに言及、マーカス・ホイットマンの「冬季の馬車の旅」を含む歴史的出来事を語り合ったが、ホイットマンがワシントンに行ったことはないとの疑念を示した）。マクドナルドによる自伝らしいものの原稿2章分を含む。"Japan. Story of adventure of Ranald McDonald, first teacher of English in Japan / A.D. 1848-9. The gates, of brass, were opened." By Ranald Macdonald (with brief sketch of his life.)," n.d.; photostat copy of letter from MacDonald to Malcolm MacLeod, 1891 Feb. 25, remarking about correspondence with Col. T.M. Anderson concerning historical events, including Marcus Whitman's "winter ride," doubting that Whitman ever went to Washington; and two additional autobiographical chapters by MacDonald（原稿、英語、1850年）
調書：United States; MacDonald, Ranald; Glyn, James; Graham, William A. (1850). "Deposition of Ranald McDonald regarding his imprisonment in Japan, made to Commander James Glynn, USS Preble" (Document). Washington State Library. Classics in Washington History. Senate executive document (United States Congress. Senate), 31st Congress, 1st session, no. 84. OCLC 1319793292. アメリカ合衆国上院第31回議会の資料「古典資料：ワシントン州の歴史」。
『マクドナルド「日本回想記」 インディアンの見た幕末の日本』ウィリアム・ルイス 編、村上直次郎 編、富田虎男 訳訂（刀水書房〈刀水歴史全書〉、1979年、改訂版1981年）ISBN 4887080050
原文は1923年刊。
著作 > 伝記

エヴァ・エミリ・ダイ（英語版） 『英学の祖 : オレゴンのマクドナルドの生涯』鈴木重吉、速川和男 訳（雄松堂出版〈東西交流叢書 ; 6〉、1989年、電子書籍、doi: 10.11501/13155055）著者は生前のマクドナルドと交流があり、彼の草稿をもとに執筆。
原書はインターネット公開。Dye, Eva Emery; Enright, Walter J. (1906) (英語). McDonald of Oregon : A tale of two shores. University of California Libraries. Chicago: A.C. McClurg. http://archive.org/details/mcdonaldoregon00dyeerich
マクドナルドを題材とした作品

発行年順。
内藤誠『インディアン日本をめざす』（小峰書店、1977年、ISBN 978-4-33-802703-8）
『カナダの話題』オーディオブック（LP）、日本語（モントリオール：Radio Canada International、1985年、JTD-85-3）。Ranald MacDonald, the first English language teacher in Japan。
吉村昭『海の祭礼』（文芸春秋、1986年、ISBN 4-16-309240-4）doi:10.11501/12571937国立国会図書館書誌ID:1824645（改版〈文春文庫〉、2004年、ISBN 4-16-716942-8）
今西祐子『ラナルド・マクドナルド : 鎖国下の日本に密入国し、日本で最初の英語教師となったアメリカ人の物語』（文芸社、2013-06-01、ISBN 978-4-286-13798-8）
マクドナルドを題材とした作品 > 洋書の資料

肖像写真 "Ranald MacDonald", born at Astoria, Oregon, February 3, 1824. (portrait) Toroda, Washington : From the collection of Mrs. James Lynch, 1891-07-05. University of Montana--Missoula. Mansfield Library, OCLC 879299513.
Lewis, William S. ; Mrs William S. Lewis. (1916) Papers, 1916-1941 . OCLC 42688103 Archival Material, 英語. 太平洋岸北西部の歴史に関するルイスの調査書簡、開拓者との口頭インタビュー（タイプ原稿）、文書のコピー、写真、画像資料（ルイス出版物の挿絵原画）。ルイス著作の訂正タイプ原稿（歴史、インディアン言語、神話）。
MacDonald, Ranald ; Lewis, William S. ; Murakami, Naojirō. Ranald MacDonald : the narrative of his early life on the Columbia under the Hudson's Bay Company's regime, of his experiences in the Pacific whale fishery, and of his great adventure to Japan : with a sketch of his later life on the Western Frontier, 1824-1894 Portland, Oregon : Oregon Historical Society Press, ©1990. 電子書籍.
Sterling, Donald J. (1930) Papers and scrapbooks of Donald J. Sterling, editor of the newspaper Oregon Journal in Portland, Oregon, including his files on the Oregon Historical Society and scrapbook of a trip to the Philippines in the 1930s. アーカイブ資料、英語。1935年のオレゴン・ジャーナル新聞本社ビルの写真（複写）を含む。
Nichols, Marie Leona Hobbs. (1940) Ranald MacDonald Caldwell, Indiana : Caxton printers, OCLC 1416772022, 電子書籍, 英語.
Gowen, Herbert H. (1967, ©1936) Five foreigners in Japan. Freeport, N.Y. :  Books for Libraries Press. 電子書籍
Roe, JoAnn. (1997) Ranald MacDonald : Pacific Rim adventurer . Pullman, Washington : Washington State University Press, 電子書籍.
Oregon State Library (1997). オーディオブック. Salem, Oregon : Talking Book & Braille Services.
Oliva, Peter (c1999). The city of yes Toronto : M&S. OCLC 1148206899, 電子書籍.
Schodt, Frederik L. (2003) Native American in the Land of the Shogun: Ranald MacDonald and the Opening of Japan. New York : Stone Bridge Press, ISBN 978-1880656778. 電子書籍。
姪の娘ジェニー・V・リンチについて
Anderson, A. W. (1945) Papers, 1945. OCLC 42688063, アーカイブ資料,  英語. ジェニー・V・リンチ夫人（マクドナルドの姪）が1945年に埋葬された場所を記した宣誓供述書2部。リンチ夫人について論じたA・W・アンダーソンの手紙（1945年）、埋葬地を示す地図付きの手紙（1945年）。
記念碑

焼尻島と利尻島の上陸地点ならびに幽閉地の長崎市上西山町と生誕地のフォート・アストリア（英語）にマクドナルドの記念碑がある。
2021年6月、利尻富士町鴛泊（おしどまり）の野塚海岸に案内板が設置された。
立野和明

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  愛知県西春日井郡豊山町
生年月日:   (1998-04-03) 1998年4月3日（26歳）
身長 体重:  181 cm 87 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  投手
プロ入り:  2019年 ドラフト2位
初出場:  NPB / 2021年6月5日 NLB / 2024年5月5日
最終出場:  NPB / 2023年8月9日 NLB / 2024年7月26日
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  中部大学第一高等学校  東海理化  北海道日本ハムファイターズ (2020 - 2023)  富山GRNサンダーバーズ (2024)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
立野 和明（たての かずあき、1998年4月3日 - ）は、愛知県西春日井郡豊山町出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
経歴 > プロ入り前

名古屋市立楠西小学校時代に野球を始め、豊山町に転居後は豊山フェニックスに所属。豊山町立豊山中学校時代は、東海チャレンジャーに所属する。
中部大第一高校に進学し、2年秋からエースになるものの、在学時は甲子園出場経験はなかった。高校卒業後は少しでも早いプロ入りを志望し、大学進学ではなく社会人野球の道に進んだ。
東海理化では、チームとしては都市対抗野球大会への出場経験はないが、補強選手として3度出場している。2年目の第44回社会人野球日本選手権大会では1回戦の室蘭シャークス戦に登板し、12回1失点と完投勝利を収める。
2019年10月17日に行われたプロ野球ドラフト会議にでは、北海道日本ハムファイターズから2位指名を受け、11月8日に契約金7000万円、年俸1100万円（金額は推定）で仮契約を結んだ。背番号は33。
経歴 > 日本ハム時代

2020年はイースタン・リーグでは12試合の登板で2勝3敗1セーブ・防御率3.81という成績を残したが、一軍登板は無かった。
2021年は6月5日の読売ジャイアンツ戦でプロ初登板初先発を果たし、5回3安打1失点の内容で勝敗は付かなかった。3試合目の先発登板となった同30日の東北楽天ゴールデンイーグルス戦では、5回3安打無失点の好投でプロ初勝利を挙げた。その後は中10日で7月11日の千葉ロッテマリーンズ戦に先発予定であったものの、雨天中止となり、登板機会が無いまま前半戦を終えた。五輪による中断期間を経て、後半戦の開幕を中継ぎとして一軍で迎え、8月18日のオリックス・バファローズ戦でプロ初のリリーフ登板となったが、1回3安打2失点を喫し、同23日に登録抹消。9月5日に先発として一軍再昇格すると、シーズン終盤は先発陣の一角を担い、この年は11試合（10先発）の一軍登板で4勝3敗・防御率2.45を記録した。オフに700万円増となる推定年俸1700万円で契約を更改した。
2022年は開幕5試合目の埼玉西武ライオンズ戦でシーズン初登板初先発。5回4安打3四死球4奪三振2失点という内容で勝利投手となり、これが新監督・BIGBOSSの初勝利となった。ただ、その後は2試合連続で打ち込まれ、4月22日に出場選手登録を抹消された。抹消後は二軍でも35回2/3で被安打54と打ち込まれ、夏場には右肘の故障もあって一軍再昇格は果たせずにシーズンを終え、この年は3試合の先発登板で1勝2敗・防御率10.13という成績に終わった。オフに100万円減となる推定年俸1600万円で契約を更改した。
2023年は7月28日に出場選手登録され、同30日のオリックス戦で1年3か月ぶりとなる一軍登板を果たした。ただ、4試合に登板して0勝1敗・防御率6.00という成績で8月10日に出場選手登録を抹消されて以降の一軍登板は無くシーズンを終えた。オフにはフェニックス・リーグに参加していたものの、10月29日に球団から戦力外通告を受けた。現役続行を希望して、11月15日には12球団合同トライアウトに参加したが、シート打撃での打者3人との対戦では2者連続四球を与える結果に終わった。
経歴 > NLB・富山時代

2023年11月22日、独立リーグ・日本海リーグ（NLB）に所属する富山GRNサンダーバーズへの入団が発表された。背番号は13。入団後、9試合に出場し、5勝2敗・防御率2.89を記録するが、日本野球機構12球団の補強期間終了を契機に、シーズン中の2024年8月1日付で退団を発表。プロ野球選手としての現役を引退した。シーズン途中での退団であったが、リーグの規定投球回数を満たし、シーズン終了後に最優秀WHIPのタイトルを獲得した。退団後は野球から離れて新たな挑戦をする意向を示している。
選手としての特徴

ダイナミックな投球フォームからカーブ・スライダー・カットボール・スプリットを投じる。ストレートの最速は社会人時代に152km/h、プロ入り後は149km/hを計測している。
人物

立野の母も同じく豊山町出身であり、中学時代にイチローの2つ上の先輩だった。なお立野は、イチロー以来の豊山町出身のプロ野球選手である。
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 日本ハム | 11 | 10 | 0 | 0 | 0 | 4 | 3 | 0 | 0 | .571 | 224 | 55.0 | 39 | 3 | 23 | 0 | 3 | 47 | 1 | 0 | 16 | 15 | 2.45 | 1.13 |
| 2022 | 日本ハム | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | .333 | 52 | 10.2 | 16 | 1 | 4 | 0 | 1 | 4 | 2 | 0 | 12 | 12 | 10.13 | 1.88 |
| 2023 | 日本ハム | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | .000 | 29 | 6.0 | 10 | 2 | 1 | 0 | 0 | 7 | 1 | 0 | 4 | 4 | 6.00 | 1.83 |
| 通算：3年 | 通算：3年 | 18 | 13 | 0 | 0 | 0 | 5 | 6 | 0 | 0 | .455 | 305 | 71.2 | 65 | 6 | 28 | 0 | 4 | 58 | 4 | 0 | 32 | 31 | 3.89 | 1.30 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 年度別守備成績

| 年 度 | 球 団 | 投手> 試  合 | 投手> 刺殺 | 投手> 補殺 | 投手> 失策 | 投手> 併殺 | 投手> 守備率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2021 | 日本ハム | 11 | 3 | 11 | 0 | 2 | 1.000 |
| 2022 | 日本ハム | 3 | 1 | 3 | 0 | 0 | 1.000 |
| 2023 | 日本ハム | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | ---- |
| 通算 | 通算 | 18 | 4 | 14 | 0 | 2 | 1.000 |
2023年度シーズン終了時
詳細情報 > 記録

初登板・初先発登板：2021年6月5日、対読売ジャイアンツ2回戦（東京ドーム）、5回1失点で勝敗つかず
初奪三振：同上、1回裏に重信慎之介から空振り三振
初勝利・初先発勝利：2021年6月30日、対東北楽天ゴールデンイーグルス14回戦（楽天生命パーク宮城）、5回無失点
初打席：2021年6月5日、対読売ジャイアンツ2回戦（東京ドーム）、3回表に戸郷翔征から一ゴロ
詳細情報 > 独立リーグでの投手成績

出典は一球速報.com。
| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2024 | 富山 | 9 | 9 | 1 | 0 | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 | .714 | 205 | 56.0 | 42 | 3 | 13 | - | 4 | 47 | 3 | 0 | 19 | 18 | 2.89 | 0.98 |
| 通算：1年 | 通算：1年 | 9 | 9 | 1 | 0 | 0 | 5 | 2 | 0 | 0 | .714 | 205 | 56.0 | 42 | 3 | 13 | - | 4 | 47 | 3 | 0 | 19 | 18 | 2.89 | 0.98 |
各年度の太字はリーグ最高
詳細情報 > 背番号

33（2020年 - 2023年）
13（2024年 - 同年7月）
ウバリ

| ウバリ أوباري |
| --- | --- |
 町
 ウバリ湖
 ウバリウバリの位置
 北緯26度35分 東経12度46分﻿ / ﻿北緯26.583度 東経12.767度﻿ / 26.583; 12.767
国:   リビア
地域:  フェザーン
県:  ワジ・アル・ハヤー県
標高:  468 m
人口（2009年）
 • 合計:  35,000人
等時帯:  UTC + 2
ウバリ(アラビア語：أوباري)はリビア南西部のフェザーン地方のワジ・アル・ハヤー県の県都。アウバーリー（Awbari）とも呼ばれる。2009年の人口は約3.5万人。サハラ砂漠の只中にあるオアシス都市である。
ウバリの町は、Messak Sattafat高原とIdhanウバリ砂丘、それに湖に挟まれたタルガ谷に位置する。植物は湿地や湖岸に生息するほかは、ナツメヤシなどに限られる。ウバリは、ガートに次ぐトゥアレグ人の一派であるケル・アジェール(Kel Ajjer)族の第2の中心都市である。近隣には、かつてガラマンテス人の都だったゲルマや、ガランなどの村がある。
リビア内戦時においては、ウバリは2011年9月22日にリビア国民評議会派によって占領された。2011年11月19日には、ニジェールへと逃れようとしていたサイフ・アル・イスラム・カダフィがウバリの西約50㎞の地点で拘束された。
滝山駅

| 滝山駅 |
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 駅舎
  たきやま  Takiyama  
 ◄NS02 絹延橋 (0.9 km) (0.6 km) 鶯の森 NS04►
 
所在地:  兵庫県川西市滝山町12-3北緯34度50分33.48秒 東経135度25分15.72秒﻿ / ﻿北緯34.8426333度 東経135.4210333度﻿ / 34.8426333; 135.4210333座標: 北緯34度50分33.48秒 東経135度25分15.72秒﻿ / ﻿北緯34.8426333度 東経135.4210333度﻿ / 34.8426333; 135.4210333
駅番号:  NS03
所属事業者:  能勢電鉄
所属路線:  妙見線
キロ程:  2.1 km（川西能勢口起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年次-:  1,948人/日 -2023年-
開業年月日:  1913年（大正2年）4月13日
備考:  無人駅
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滝山駅（たきやまえき）は、兵庫県川西市滝山町にある能勢電鉄妙見線の駅。駅番号はNS03。
歴史

単線時代は1面1線の棒線駅であった。
歴史 > 年表

1913年（大正2年）4月13日：開業。
1967年（昭和42年）11月30日：複線化に伴い駅を改良。
1982年（昭和57年）10月30日：大型車（1500系）導入のため、駅部分の曲線を緩和し、ホームを延長。
駅構造

相対式2面2線のホームを持つ地上駅。
改札などは山下方面行きホームの南側に設置されている。改札口から川西能勢口駅方面行きホームの行き来は地下通路によって行なわれる。改札からは山下方面行きのホームへも4段の階段を昇降する必要があり、エレベーター等は設置されていない。そのため、踏切の両側にホームに直接入ることができるスロープが設置されている。トイレは改札口を入ってすぐの場所にある。山下駅方面行きのスロープに入ってすぐに車椅子対応トイレも設置されている。ただしスロープの入口には扉があり、スロープを利用する場合はインターホンでの申し出により、遠隔操作で解錠を行う。
能勢電鉄全線の中でも特にこの駅はホームが湾曲しており、ホームと電車の間に広い間があくので注意を要する。ホームは6両分の有効長があるが現在は4両編成の列車しか停車しない。そのため列車は川西能勢口駅行きホームでは北寄りに、山下駅方面行きホームでは南寄りに停車する。両ホームには待合室が設置されている。
駅構造 > のりば

|  | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 西側 | ■妙見線 | 山下・妙見口・日生中央方面 |
| 東側 | ■妙見線 | 川西能勢口・宝塚・梅田方面 |
※のりば番号は設定されていない。
改札口
日生中央方面ホーム
川西能勢口方面ホーム
地下通路
駅名標
利用状況

川西市統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- |
2013年: 1,139
2014年: 1,138
2015年: 1,137
2016年: 1,158
2017年: 1,114
2018年: 1,034
2019年: 1,093
2020年: 960
2021年: 966
2022年: 980
2023年: 1,038
駅周辺

周りには住宅地がある。幹線道路である兵庫県道12号に近いが、駅前すぐを通る道路は自動車の行き違いも困難な狭い道路である。
兵庫県道12号川西篠山線
猪名川
川西市立川西北小学校
川西市文化会館（閉鎖）
川西警察署
Real Thing Shakes

「Real Thing Shakes」（リアル・シング・シェイクス）は、日本のロックユニット・B'zの楽曲。1996年5月15日にRooms RECORDSより20作目のシングルとして発売された。
概要

B'zのシングルとしては初の「1st beatが全英詞の楽曲」、「1曲のみの収録」、「CDジャケットにメンバーの写真未使用」となった作品。ジャケットの「B'z」ロゴマークは18thシングル『LOVE PHANTOM』から使用されているものだが、本作よりロゴ下にあるメンバー名表記が無くなった。ただし、ディスクレーベルの「B'z」ロゴマークにはメンバー表記がある。
記録

オリコン集計において8thシングル『LADY NAVIGATION』から本作まで、B'zは13作連続ミリオンセラーを達成。この記録は、2013年に発売したAKB48のシングル『ハート・エレキ』が102.1万枚を売り上げるまでは歴代1位の記録だった。
収録曲

| # | タイトル | 作詞 | 作曲 | 編曲 | 時間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1. | 「Real Thing Shakes」 | 稲葉浩志 | 松本孝弘 | 松本孝弘・稲葉浩志 | 4:12 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 4:12 |
楽曲解説

Real Thing Shakes
シングル盤のインナー部分には稲葉による日本語訳詞が記載されている（後に収録されたアルバムには未掲載）。
PVは『B'z LIVE-GYM '96 "Sprit LOOSE"』ツアーの期間中に撮影されたもので、映像内で稲葉が着用している松本の顔がプリントされたTシャツは、ファンクラブ限定で販売された。
後に、松坂大輔投手のお気に入りの曲を集めたコンピレーション・アルバム『MUSIC FROM THE MOUND』にも収録された。
オリジナル・アルバムには未収録であり、ベスト・アルバムにのみ収録されている（日本国内の場合）。
2006年に行われた『B'z NETWORK LIVE in Japan』以降暫く演奏されていなかったが、『B'z LIVE-GYM Pleasure 2018 -HINOTORI-』で「juice」とのメドレー形式として、約12年ぶりに演奏された。
タイアップ

読売テレビ・日本テレビ系ドラマ『俺たちに気をつけろ。』主題歌
参加ミュージシャン

松本孝弘:ギター・作曲・編曲
稲葉浩志:ボーカル・作詞・編曲
グレッグ・ビソネット:ドラム
トニー・フランクリン:ベース
JOSEPH MICHAEL SZEIBERT:キーボード
収録アルバム

B'z The Best "Treasure"
DEVIL（韓国限定販売）
B'z The Best XXV 1988-1998
ライブ映像作品

once upon a time in 横浜 〜B'z LIVE GYM'99 "Brotherhood"〜
Typhoon No.15 〜B'z LIVE-GYM The Final Pleasure "IT'S SHOWTIME!!" in 渚園〜
B'z LIVE in なんば
B'z LIVE-GYM Hidden Pleasure 〜Typhoon No.20〜
B'z LIVE in なんば 2006 & B'z SHOWCASE 2007 -19- at Zepp Tokyo
B'z COMPLETE SINGLE BOX（特典DVD）
B'z LIVE-GYM Pleasure 2018 -HINOTORI-
ユーカリが丘駅

| ユーカリが丘駅 |
| --- | --- |
 北口 ウィシュトンホテルユーカリ （2024年7月）
  ユーカリがおか  Yūkarigaoka  
 
所在地:  千葉県佐倉市ユーカリが丘四丁目
所属事業者:  京成電鉄 山万
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南口 スカイプラザステーションタワーアネックス棟（2022年4月）
ユーカリが丘駅（ユーカリがおかえき）は、千葉県佐倉市ユーカリが丘四丁目にある、京成電鉄・山万の駅である。京成電鉄の駅番号はKS33。
概要

当駅はデベロッパーの山万が開発したニュータウン「ユーカリが丘」の玄関口であり、この地を開発した際に請願駅として開業した。京成電鉄本線と、山万ユーカリが丘線が乗り入れ、接続駅となっている。
京成駅舎の上層部にはウィシュトンホテルユーカリのイーストウイングが位置し、北口の上層部にはウィシュトンホテルユーカリのメインタワーに直結している。北口には駅前ロータリー交差点と屋根付きのバリアフリーアプローチによるペデストリアンデッキが整備されており、ペデストリアンデッキは当駅山万駅舎、ユーカリプラザ、スカイプラザユーカリが丘（南側よりサウスタワー・スカイプラザモール・イーストタワー・ウエストタワー）に接続する。なお、スカイプラザユーカリが丘のイーストタワー・ウエストタワー（北側）は、山万ユーカリが丘線の隣駅である地区センター駅からもペデストリアンデッキにてエントランス付近まで直結している。
京成駅舎南口は、1階と2階が駅舎および商業施設となっており、上層階はスカイプラザステーションタワーのアネックス棟に直結し、同マンションのタワー棟に接続している。南口にも駅前ロータリー交差点が整備されている。
山万駅舎は京成駅舎北口とペデストリアンデッキほか、連絡通路を介して接続している。駅舎には山万グループユーカリが丘インフォメーションセンター、順天堂大学WHO指定協力センターユーカリが丘支局が入居している。
都市再開発事業として京成駅舎北口の駐車場、みずほ銀行ユーカリが丘支店のあるエリアに、順天堂大学、佐倉市民ホール、商業施設などを一体的に整備し、「街に開かれた文教地区」とする計画が発表されている（具体的な整備時期などは未定）。
歴史

建設当時から、将来の特急（現在の快速特急）停車を見込み、2面4線の規模で建設された。後に通勤特急は停車するようになったが、快速特急・特急は現行ダイヤでも停車しない。
歴史 > 年表

1982年（昭和57年）
11月1日 - 請願駅として開業。当時発売された開業記念きっぷには、その特徴として「駅舎の外形が山荘風の洒脱な雰囲気」と記されていた。当時の駅構造は相対式ホーム2面2線。
11月2日 - 山万ユーカリが丘線の当駅 - （女子大駅） - 中学校駅間が開業。当駅が起点となる。
1983年（昭和58年）9月22日 - 中学校駅 - （井野駅） - 公園駅間開業により全線開業。当駅より環状運転が開始される。
1996年（平成8年）7月20日 - 上り線に待避線を設置、1番線を新設。2面3線構造となり、この日のダイヤ改正から供用開始。
1998年（平成10年）9月 - 当駅北口に直結するウィシュトンホテルユーカリが開業。
1999年（平成11年）
3月 - 当駅北口にペデストリアンデッキが完成（街並みまちづくり総合支援事業活用）。ユーカリが丘・シネマビル（現在のユーカリプラザ）が完成し、デッキにて接続する。
6月 - 当駅北口のペデストリアンデッキが全国街路事業コンクール全国街路事業促進協議会会長賞受賞。
2003年（平成15年）12月 - 当駅南口に直結するスカイプラザステーションタワーが完成（優良建築物等整備事業活用）。
2024年（令和6年）6月15日 - 山万ユーカリが丘線の改札に顔認証乗車システム（ユーカリPASS）を導入。
顔認証乗車システム導入前の山万改札口（2022年4月）
歴史 > 駅名の由来

山万が開発を行ったニュータウンであるユーカリが丘に由来する。ユーカリが丘の名称は、開発元の山万が「殺菌作用や空気の清浄作用があり、環境にやさしい」というユーカリを自然環境と調和する都市の象徴として名付けたものとされる。当駅の「ユーカリ」のローマ字表記は英語の「Eucaly」ではなく、「Yūkari」と表記される（これはユーカリが丘線や地域名のユーカリが丘も同様）。
駅構造 > 京成電鉄

| 京成 ユーカリが丘駅 |
| --- | --- |
 北口（2024年7月）
  ゆーかりがおか  Yūkarigaoka  
 ◄KS32 志津 (1.1 km) (2.5 km) 京成臼井 KS34►
 千葉県佐倉市ユーカリが丘四丁目8番2号北緯35度43分18.26秒 東経140度9分22.74秒﻿ / ﻿北緯35.7217389度 東経140.1563167度﻿ / 35.7217389; 140.1563167﻿ (京成 ユーカリが丘駅)座標: 北緯35度43分18.26秒 東経140度9分22.74秒﻿ / ﻿北緯35.7217389度 東経140.1563167度﻿ / 35.7217389; 140.1563167﻿ (京成 ユーカリが丘駅)
駅番号:  KS33
所属事業者:  京成電鉄
所属路線:  ■本線
キロ程:  43.2 km（京成上野起点）
駅構造:  地上駅（橋上駅舎）
ホーム:  2面3線
乗降人員 -統計年度-:  19,069人/日 -2023年-
開業年月日:  1982年（昭和57年）11月1日
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2面3線のホームを持つ地上駅で橋上駅舎を有する（勝田台駅管理）。
エスカレーターが設置されているほか、2009年4月に改札階とホームを連絡する車椅子対応エレベーターが設置された。トイレは男女別の水洗式で、京成改札内コンコースと南口および北口の階段下の合計3か所設置されており、構内及び南口のトイレは多機能トイレを併設しているが、北口のトイレは通常のトイレのみであり、また早朝深夜は閉鎖される。
2面4線に拡張できる用地はあるが、下り待避線の用地に線路は敷設されていない。待避線である1番線はラッシュ時を中心に使用されるほか、日中は回送や団体列車の待避も行う。2009年11月より2010年7月までは夜間の駅留にも使われていた。
駅構造 > 京成電鉄 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1・2 |  京成本線 | 上り | 京成船橋・日暮里・京成上野・押上・ 都営浅草線方面 |
| 3 |  京成本線 | 下り | 京成佐倉・京成成田・ 成田空港方面 |
上表の路線名は成田空港線開業後の旅客案内の名称に基づいている。
上りは1番線が待避線、2番線が主本線である。
改札口（2022年4月）
1・2番線ホーム（2022年4月）
3番線ホーム（2022年4月）
駅名標（2020年7月）
駅構造 > 山万

| 山万 ユーカリが丘駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2024年7月）
  ユーカリがおか  YŪKARIGAOKA  
 (0.6 km) 地区センター►
 千葉県佐倉市ユーカリが丘四丁目8番5号北緯35度43分20.02秒 東経140度9分25.36秒﻿ / ﻿北緯35.7222278度 東経140.1570444度﻿ / 35.7222278; 140.1570444﻿ (山万 ユーカリが丘駅)
所属事業者:  山万
所属路線:  ■ユーカリが丘線
キロ程:  0.0 km（ユーカリが丘起点）
駅構造:  高架駅
ホーム:  1面1線
乗車人員 -統計年次-:  781人/日（降車客含まず） -2019年-
開業年月日:  1982年（昭和57年）11月2日
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京成の駅北口から連絡通路で結ばれている。単式ホーム1面1線を有する高架駅である。有人駅。
1階出入口と2階連絡通路を結ぶエレベーターは従来から存在したが、改札内コンコースとホームの間のエレベーターも2012年10月31日に行われた「開業30周年 記念式典」に合わせて開設された。ホーム地区センター側には待合室が設置されている。トイレは構内に設置されておらず、北口（多機能トイレ利用時は南口）のトイレを利用することとなる。なお、改札内のトイレは職員用である。
高架下には、山万ユーカリが丘インフォメーションセンターや順天堂大学WHO指定協力センターが立地する。
改札外コンコース（2024年7月）
改札口（2024年7月）
駅ホーム（2023年9月）
利用状況

京成電鉄 - 2021年度の1日平均乗降人員は 19,069人である。京成線内69駅中第23位。佐倉市内の駅の中では最も多い。
山万 - 2021年度の1日平均乗車人員は546人である。ユーカリが丘線6駅中第1位。
近年の1日平均乗降・乗車人員推移は下表の通りである。
| 年度 | 京成電鉄> 1日平均 乗降人員 | 京成電鉄> 1日平均 乗車人員 | 山万> 1日平均 乗車人員 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1998年（平成10年） |  | 10,452 | 621 |
| 1999年（平成11年） |  | 11,195 | 606 |
| 2000年（平成12年） |  | 11,402 | 603 |
| 2001年（平成13年） |  | 11,598 | 594 |
| 2002年（平成14年） |  | 11,322 | 565 |
| 2003年（平成15年） | 21,732 | 11,156 | 558 |
| 2004年（平成16年） | 22,473 | 11,248 | 540 |
| 2005年（平成17年） | 22,467 | 11,304 | 570 |
| 2006年（平成18年） | 22,822 | 11,395 | 582 |
| 2007年（平成19年） | 22,711 | 11,334 | 579 |
| 2008年（平成20年） | 22,800 | 11,381 | 639 |
| 2009年（平成21年） | 22,324 | 11,147 | 675 |
| 2010年（平成22年） | 21,842 | 10,908 | 698 |
| 2011年（平成23年） | 21,392 | 10,689 | 688 |
| 2012年（平成24年） | 21,370 | 10,675 | 741 |
| 2013年（平成25年） | 21,653 | 10,818 | 794 |
| 2014年（平成26年） | 21,357 | 10,657 | 812 |
| 2015年（平成27年） | 21,606 | 10,787 | 828 |
| 2016年（平成28年） | 22,446 | 11,203 | 844 |
| 2017年（平成29年） | 21,963 | 10,966 | 861 |
| 2018年（平成30年） | 21,876 | 10,924 | 805 |
| 2019年（令和元年） | 21,456 | 10,713 | 781 |
| 2020年（令和02年） | 15,772 | 7,882 | 565 |
| 2021年（令和03年） | 16,626 | 8,310 | 546 |
| 2022年（令和04年） | 18,065 | 9,026 | 591 |
| 2023年（令和05年） | 19,069 | 9,524 |  |
駅周辺

→「ユーカリが丘」も参照
バブル景気と重なり、1980年代後半には駅前は急速に建物が立ち並ぶようになり、超高層マンションおよび商業施設が立地する。駅北口側には国道296号が通っている。
駅周辺 > 北口

→「地区センター駅 § 駅周辺」も参照
隣駅の地区センター駅までは約600メートルの距離に位置する。北口はウィシュトンホテルユーカリに直結している。
佐倉市役所 ユーカリが丘出張所
スカイプラザユーカリが丘
高層マンション（センターハイツ）・超高層マンション（サウスタワー・イーストタワー・ウエストタワー）
スカイプラザ・モール
ケーブルネット296 本社
ユーカリプラザ
イオンタウンユーカリが丘
佐倉市立志津中学校
佐倉市立志津小学校
みずほ銀行 ユーカリが丘支店
千葉銀行 ユーカリが丘支店
三井住友銀行 イオンタウンユーカリが丘店
ジェーソン ユーカリが丘店
ウエルシア薬局 ユーカリが丘店
しまむら ユーカリが丘店
ブックオフ 佐倉志津店
アクアユーカリ（ボーリング・プールなど複合スパ施設）
上座総合公園
アクア・ユーカリ
イオンタウンユーカリが丘
スカイプラザ・モール
駅周辺 > 南口

南口はスカイプラザステーションタワーに直結している。
佐倉警察署 京成志津駅前交番
佐倉市八街市酒々井町消防組合消防本部 志津消防署志津南出張所
千葉県立佐倉西高等学校
佐倉市立上志津小学校
東邦大学医療センター佐倉病院
南ヶ丘病院
西部保健福祉センター
佐倉中志津郵便局
京葉銀行 ユーカリが丘支店
スーパーチェーンカワグチ 志津店
ワイケイアート 本社
東邦大学医療センター佐倉病院
千葉県立佐倉西高等学校
スカイプラザステーションタワー
バス路線

| のりば | 系統 | 主要経由地 | 行先 | 運行会社 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ユーカリが丘駅（北口） | 志津北側ルート（左回り） | 志津小学校入口・小竹小学校北・宮ノ台入口 ・志津中学校前・志津駅北口 | ユーカリが丘駅（北口） | 佐倉市コミュニティバス （なの花交通バス） |  |
| ユーカリが丘駅（北口） | 志津北側ルート（右回り） | 志津駅北口・志津中学校前・宮ノ台入口・小竹小学校北・志津小学校入口 | ユーカリが丘駅（北口） | 佐倉市コミュニティバス （なの花交通バス） |  |
| ユーカリが丘駅北口 | こあらバス 1系統 | ユーカリが丘1丁目・井野中学校北・宮ノ台5丁目 | ユーカリが丘駅北口 | こあらバス （山万コミュニティバス） ※列車補完等路線バス | 朝1便のみ運行（※イオンタウンは通らない） |
| ユーカリが丘駅北口 | こあらバス 2系統 | イオンタウン西街区前・ユーカリが丘1丁目・井野中学校北・宮ノ台5丁目 | ユーカリが丘駅北口 | こあらバス （山万コミュニティバス） ※列車補完等路線バス |  |
| ユーカリが丘駅北口 | こあらバス 3系統 | イオンタウン西街区前・ユーカリが丘1丁目・井野中学校北・宮ノ台4丁目 | ユーカリが丘駅北口 | こあらバス （山万コミュニティバス） ※列車補完等路線バス |  |
| ユーカリが丘駅（南口） | 下志津線 | 東邦大佐倉病院 | 東邦大学佐倉病院正面玄関前 | ちばグリーンバス |  |
| ユーカリが丘駅（南口） | 下志津線 | 東邦大佐倉病院正面玄関前・下志津原入口 | 四街道駅 | ちばグリーンバス |  |
| ユーカリが丘駅（南口） | 角栄団地線 | ユーカリが丘駅入口・西部保健センター・下志津小学校・高千穂神社 | 南中野 | ちばグリーンバス |  |
| ユーカリが丘駅（南口） | マイタウン・ダイレクトバス | ユーカリが丘駅入口・東邦大佐倉病院・臼井駅（南口）・八木原小学校 | 東京駅八重洲口前 | ちばグリーンバス 千葉内陸バス | 平日早朝2便のみ経由 （※他の便はユーカリが丘駅入口から発車） |
| ユーカリが丘駅（南口地下） | 畔田・下志津ルート | 東邦大学佐倉病院・千代田小学校正門前・臼井南中学校・王子台小学校 | 臼井駅南口 | 佐倉市コミュニティバス （ちばグリーンバス） |  |
| ユーカリが丘駅南口 | こあらバス 101系統 | イオンタウン西街区前・西ヶ作公園・小竹原ヶ作公園・五番街ハイツ前 | ユーカリが丘駅南口 | こあらバス （山万コミュニティバス） ※列車補完等路線バス | 朝・昼・夕方に1便ずつ運行 |
| ユーカリが丘駅南口 | こあらバス 102系統 | イオンタウン西街区前・井野長割遺跡前・樫の木・井野中学校北 | ユーカリが丘駅南口 | こあらバス （山万コミュニティバス） ※列車補完等路線バス | 午前1便・午後1便のみ運行 |
| ユーカリが丘駅南口 | こあらバス 103系統 | イオンタウン西街区前・井野長割遺跡前・井野中学校北 | ユーカリが丘駅南口 | こあらバス （山万コミュニティバス） ※列車補完等路線バス | 夕方1便のみ運行（※樫の木は通過） |
※かつては、下記のバス路線が当駅に乗り入れていた。
京成バス
大日今宿 - 四街道駅
大日今宿 - 山王病院
中志津 - 志津駅
隣の駅

北口 ペデストリアンデッキ（2019年9月）
スカイプラザユーカリが丘の超高層マンション群 ※北口デッキ接続
ユーカリプラザ ※北口デッキ接続
2020年東京オリンピックのエリトリア選手団

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
オリンピックのエリトリア選手団

エリトリアの国旗
IOCコード：: ERI
NOC：: エリトリアオリンピック委員会
2020年東京オリンピック
人員:: 選手 13人
旗手:: 開会式 ギルマイ・エフレム ナズレット・ウェルドゥ 閉会式 ナズレット・ウェルドゥ
| メダル 国別順位: - 位 | 金 0 | 銀 0 | 銅 0 | 計 0 |
夏季オリンピックエリトリア選手団
2000 • 2004 • 2008 • 2012 • 2016 • 2020 • 2024
冬季オリンピックエリトリア選手団
2018 • 2022
2020年東京オリンピックのエリトリア選手団は、2021年7月23日から8月8日まで日本の東京で開催された2020年東京オリンピックのエリトリア選手団の名簿。
選手団

人員: 選手 13人
開会式旗手: ギルマイ・エフレム、ナズレット・ウェルドゥ
閉会式旗手: ナズレット・ウェルドゥ