三宮駅
利用状況 > 年度別一日平均乗車人員

各年度の一日平均乗車人員は下表のとおりである。
阪急電鉄と神戸高速の値は、直通人員を含まない。
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| 年度 | 阪神電気鉄道 | 阪神電気鉄道 | 阪急電鉄・神戸高速鉄道 | 阪急電鉄・神戸高速鉄道 | 阪急電鉄・神戸高速鉄道 | 阪急電鉄・神戸高速鉄道 | 神戸市交通局 | 神戸市交通局 | 神戸新交通 | 神戸新交通 |
年度: 
| 年度 | 本線 | 本線 | 神戸本線 | 神戸本線 | 阪急神戸高速線 | 阪急神戸高速線 | 西神・山手線 | 西神・山手線 | ポートアイランド線 | ポートアイランド線 |
| 1日平均 乗車人員 | 増加率 | 1日平均 乗車人員 | 増加率 | 1日平均 乗車人員 | 増加率 | 1日平均 乗車人員 | 増加率 | 1日平均 乗車人員 | 増加率 |  |
| 1995年（平成07年） | 40,344 |  | 54,049 |  | 7,650 |  | 70,830 |  | 17,464 |  |
| 1996年（平成08年） | 46,526 | 15.3% | 63,712 | 17.9% | 11,367 | 48.6% | 71,525 | 1.0% | 23,885 | 36.8% |
| 1997年（平成09年） | 43,340 | -6.8% | 60,603 | -4.9% | 10,759 | -5.3% | 69,917 | -2.2% | 20,885 | -12.6% |
| 1998年（平成10年） | 42,074 | -2.9% | 58,151 | -4.0% | 10,515 | -2.3% | 69,005 | -1.3% | 19,447 | -6.9% |
| 1999年（平成11年） | 40,866 | -2.9% | 57,038 | -1.9% | 10,230 | -2.7% | 66,484 | -3.7% | 19,183 | -1.4% |
| 2000年（平成12年） | 42,181 | 3.2% | 56,386 | 1.2% | 10,134 | -0.9% | 62,823 | -5.5% | 18,233 | -5.0% |
| 2001年（平成13年） | 42,858 | 1.6% | 58,121 | 3.1% | 9,885 | -2.5% | 62,585 | -0.4% | 18,932 | 3.8% |
| 2002年（平成14年） | 42,266 | -1.4% | 56,847 | -2.2% | 9,633 | -2.5% | 57,899 | -7.5% | 18,370 | -3.0% |
| 2003年（平成15年） | 42,716 | 1.1% | 56,276 | -1.0% | 9,410 | -2.3% | 57,099 | 0.4% | 18,314 | -0.3% |
| 2004年（平成16年） | 41,526 | -2.8% | 55,221 | -1.9% | 9,186 | -2.4% | 56,599 | -0.9% | 18,326 | 0.1% |
| 2005年（平成17年） | 41,909 | 0.9% | 58,150 | 5.3% | 9,087 | -1.1% | 56,684 | 0.1% | 19,484 | 6.3% |
| 2006年（平成18年） | 42,446 | 1.3% | 57,336 | -1.4% | 7,832 | -13.8% | 57,734 | 1.9% | 23,222 | 19.2% |
| 2007年（平成19年） | 44,065 | 3.8% | 59,822 | 4.3% | 7,934 | 1.3% | 58,598 | 1.5% | 25,607 | 10.3% |
| 2008年（平成20年） | 44,969 | 2.1% | 62,013 | 3.7% | 7,769 | -2.1% | 59,250 | 1.1% | 27,512 | 7.4% |
| 2009年（平成21年） | 45,898 | 2.1% | 59,120 | -4.7% | 7,682 | -1.1% | 60,242 | 1.7% | 27,819 | 1.1% |
| 2010年（平成22年） | 50,608 | 10.3% | 60,282 | 2.0% | 7,769 | 1.1% | 60,835 | 1.0% | 28,685 | 3.1% |
| 2011年（平成23年） | 51,022 | 0.8% | 61,052 | 1.3% | 7,866 | 1.2% | 60,824 | 0.0% | 29,516 | 2.9% |
| 2012年（平成24年） | 49,962 | -2.1% | 62,438 | 2.3% | 8,293 | 5.4% | 61,730 | 1.5% | 30,186 | 2.3% |
| 2013年（平成25年） | 50,529 | 1.1% | 63,438 | 1.6% | 8,233 | -0.7% | 60,732 | -1.6% | 30,822 | 2.1% |
| 2014年（平成26年） | 50,194 | -0.7% | 60,564 | -4.5% | 7,895 | -4.3% | 59,986 | -1.2% | 31,504 | 2.2% |
| 2015年（平成27年） | 52,549 | 4.6% | 63,123 | 4.2% | 8,025 | 1.6% | 60,860 | 1.4% | 33,620 | 6.7% |
| 2016年（平成28年） | 53,058 | 1.0% | 63,674 | 0.9% | 8,016 | -0.1% | 60,578 | -0.5% | 35,584 | 5.8% |
| 2017年（平成29年） | 56,044 | 5.6% | 63,860 | 0.3% | 7,521 | -6.6% | 61,204 | 1.0% | 36,526 | 2.6% |
| 2018年（平成30年） | 56,973 | 1.7% | 62,499 | -2.2% | 7,556 | 0.5% | 61,642 | 0.7% | 37,597 | 2.9% |
| 2019年（令和元年） | 56,577 | -0.7% | 62,934 | 0.7% | 7,415 | -1.9% | 60,789 | -1.4% | 36,680 | -2.5% |
| 2020年（令和2年） | 41,639 | -26.4% | 45,978 | -26.9% | 5,082 | -31.5% | 44,495 | -26.8% | 22,880 | -37.6% |
| 2021年（令和3年） | 42,726 | 2.6% | 47,211 | 2.7% | 5,258 | 3.5% | 48,724 | 9.5% | 26,332 | 15.1% |
| 2022年（令和4年） | 48,718 | 14.0% | 54,978 | 16.5% | 5,981 | 13.8% | 56,078 | 15.1% | 31,255 | 18.7% |