stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
アイリス・ゼロ
単行本

2009年10月23日発売 ISBN 978-4-8401-2927-5
2010年4月23日発売 ISBN 978-4-8401-3317-3
2011年1月23日発売 ISBN 978-4-8401-3735-5
2011年7月23日発売 ISBN 978-4-8401-4013-3
2012年2月23日発売 ISBN 978-4-8401-4416-2 ※ドラマCDと同時販売
2014年3月22日発売 ISBN 978-4-04-066273-2 ※完全限定生産制ドラマCD付き特装版あり
2016年11月21日発売 ISBN 978-4-04-068574-8
2019年1月23日発売 ISBN 978-4-04-065549-9
岩内馬車鉄道

岩内馬車鉄道（いわないばしゃてつどう）は、北海道岩内郡岩内町の岩内港駅と同郡小沢村（当時。現・共和町）の小沢駅を結んでいた馬車鉄道である。
動力は馬力を使い、軌間も762mmの小さな地方鉄道であった。しかし、国有鉄道（鉄道院）の手により廃線跡を利用し、岩内軽便線（後の岩内線。軌間1,067mm）が開業した。
路線データ

路線距離：17.4km
軌間：762mm
動力：馬力
歴史

1904年（明治37年）
7月5日：岩内馬車鉄道株式会社設立。資本金6万円。
10月3日：北海道長官より敷設許可。
1905年（明治38年）7月：開業。
1907年（明治40年）5月：岩内橋まで線路延長。
1910年（明治43年）6月：鷹台町線敷設。
1912年（明治45年/大正元年）
5月11日：廃止。
11月1日：鉄道院の岩内軽便線が開業。
停留所一覧

右は対応する国鉄岩内線の駅名
岩内港駅 - 岩内駅
岩内駅 - （廃止）
山崎駅 - 西前田駅
前田駅 - 前田駅
幌似駅 - 幌似駅
小沢駅 - 国富駅
小沢駅駅 - 小沢駅
輸送・収支実績

| 年度 | 輸送人員（人） | 貨物量（トン） | 営業収入（円） | 営業費（円） | 営業益金（円） | その他益金（円） | その他損金（円） | 客車 | 貨車 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1908 | 56,594 | 6,462 | 23,055 | 16,173 | 6,882 | 17 | 5,787 | 13 | 28 |
| 1909 | 47,761 | 8,798 | 18,467 | 14,106 | 4,361 | 18 | 3,132 | 13 | 27 |
| 1910 | 41,898 | 9,472 | 20,009 | 13,157 | 6,852 |  | 利子481 | 13 | 27 |
| 1911 | 35,351 | 11,022 | 19,449 | 13,588 | 5,861 | 利子10 | 利子2,604雑支出91 | 13 | 27 |
| 1912 | 7,814 | 4,271 | 4,078 | 5,064 | ▲ 986 |  | 利子161 | 13 | 27 |

鉄道院年報各年度版
光年

| 光年 |
| --- | --- |
  外側の球面は太陽から1光年の位置を表し、内側の小さい球が1光月の位置を表す。左の黄色の線は1月の大彗星（1910年）の軌道
記号:  ly
系:  非SI単位、非法定計量単位
量:  長さ
SI:  9460730472580800 m（正確に）
定義:  光が自由空間を1年間 (365.25 d) に通過する長さ
テンプレートを表示
光年（こうねん、英: light-year、独: Lichtjahr、記号 ly）は長さの非SI単位。
主に天文学分野で用いられ、約9.5兆キロメートル（正確に9460730472580800 m）だが、SI併用単位ではなく、日本の法定計量単位でもないので取引・証明に用いることはできない。「年」が付くが時間の単位ではない。
概要

1光年は、光が自由空間かつ重力場及び磁場の影響を受けない空間を1 ユリウス年（365.25 日 = 31557600 秒）の間に通過する長さである。真空中の光速度は正確に 299792458 m/s であるので、1光年は正確に 9460730472580800 m である。概数としては、約9.46×1015 メートル（約9.46 ペタメートル）である。
概要 > 光年の換算

1 光年
= 9460730472580800 m
= 9460730472580.8 km
= 約63241.077084266280 au
= 約0.306601 pc（パーセク）
概要 > 歴史的な値および不正確な値

距離の単位として、「光年」を初めて使用したのは、ドイツ人のオットー・エドゥアルト・ヴィンツェンツ・ウレである。ウレは1851年の著作、Deutsches Museum: Zeitschrift für Literatur, Kunst u. Öffentliches ..., Volume 1の中で、初めて「光年」（ドイツ語ではlichtjahre）を距離の単位として用いた。なお、フリードリヒ・ヴィルヘルム・ベッセルは1838年にはくちょう座61番星までの距離を、「光が1年間に通過する距離」の10.3倍（最新の観測では11.4光年）であることを見いだしたが、「光年」という単位を用いたわけではない。
国際天文学連合 (IAU) は1964年に定めた太陽年（ユリウス年とは異なる）と光速の実測値（定義値ではない）を天文定数体系に含めており、それを1968年から1983年まで使用していた。サイモン・ニューカムは、J1900.0の平均太陽年 31556925.9747 暦表秒と光速度 299792.5 km/s から1光年を 9.460530×1015 m と計算した（光速度の有効数字7桁で丸めている）。この値がいくつかの最近の文献にも記載されているが、おそらく1973年の有名な本を参照したものと思われ、この文献は2000年まで改版されていなかった。
他の高精度の値は一貫したIAU体系のみからでは導出できない。9.460536207×1015 m という不正確な値がいくつかの現代の文献に見られるが、平均グレゴリオ年365.2425 日（31556952 秒）と光速度の定義（299792458 m/s）を使って計算したものであろう。9.460528405×1015 m という不正確な値もあるが、これはJ1900.0の平均太陽年と光速度の定義を使って求めたものであろう。
現在では1光年の値は天文定数からは除外されている。
光年スケールの実際

光年は、銀河や恒星などの天体までの距離を表するのによく用いられる。キロメートル単位で表すと文字通り「天文学的数字」になるからである。
現在天文学では、恒星までの距離を示すときにはパーセクが用いられる。パーセクは、1天文単位動いたときの視差が1秒となる距離のことで、1パーセクは約3.26光年となる。パーセクは観測データから簡単に求めることができ、相互参照できることからよく用いられている。しかし、科学者以外の一般大衆の間では、直感的に理解しやすい「光年」の方が広く使われている。
1光年は約63241 天文単位である。光年で示されることの多い距離のものについては記事「1 E15 m」を参照のこと。
光年に関連して、光が1週間・1日間・1時間・1分間・1秒間に進む距離とし光週・光日・光時・光分・光秒という単位も定義できる。
1光週：1813144785984000 m
1光日：25902068371200 m
1光時：1079252848800 m
1光分：17987547480 m
1光秒：299792458 m
大まかな距離を表すのに1光年の12分の1の光月という単位も時折使われている。ただし、光月は月の時間間隔を定めていないので厳密な定義が存在しない。
光年の扱いに注意すべきこと

光年のように大きな単位で測られる距離の測定値を解釈する際には、かならず時間の経過を考慮する必要がある。
例えば地球からの距離が1光年の星を見る場合、見ている光はその星から1年前に発せられたものであるため、1年前に1光年の距離にあったその星をいま地球で見ていることになる。仮に、たった今その星が何らかの原因で消滅したとしても、地球からはその星の1年前の光しか見ることができないため、見かけ上は今後1年間は星がまだ存在しているように「見え」、1年後にやっと星が消滅したように「見える」。
大きな赤方偏移が観測されるような非常に遠方の天体の場合、例えば2014年現在最も遠い天体であるMACS0647-JDは赤方偏移 z = 10.7 の値を持ち、距離は 133 億 9200 万光年、ハッブルの法則により地球からは光速の 98.5% にあたる 295,444 km/s で後退しているように“見える”と計算される。しかし、これはこの天体から133 億 9200 万年前に発せられた光を元に計算されたみかけ上の値（このような距離を光行距離（英語版）、英: Light-travel distance という）であり、実際はいま時点では 319 億 3900 万光年の距離（このような距離を共動距離、英: Comoving Distance という）にあり、後退速度は実光速の2倍以上にもなる 695,115 km/s である。このようなスケールでの後退速度は実際は計量自体の拡大速度であり、天体近くの局所慣性系における天体の運動は光速を超えない（光速不変の原理とは矛盾しない）。
「光年」を使った距離の表現事例

光年は恒星間の距離以上に用いる。
1000光年（約306.6パーセク）は "kly"(Kilo Light Year)と略記され、銀河の構造の寸法などを表記するのに用いる場合がある。
100万光年（約30万6600パーセク）は "Mly"(Mega Light Year)と略記され、銀河や銀河団までの距離を表記するのに用いる場合がある。
| 尺度 (ly) | 値（冪乗） | 値 | 具体例 |
| --- | --- | --- | --- |
| 10−9 | 40.4×10−9 ly | 0.0000000404 ly | 太陽光が月の表面で反射して地球の地表に届くまでに1.2秒から1.3秒かかる。月表面と地球表面の距離は平均すると約376300 kmである。約376300 km ÷ 299792458 m/s（光速） ≈ 1.255 光秒となる。 |
| 10−6 | 15.8×10−6 ly | 0.0000158 ly | 1天文単位（au）（太陽と地球の距離）。光が太陽から地球まで進むには、8.3分かかる。つまり、太陽から地球までの距離（1天文単位）は8.3光分である。 |
| 10−3 | 3.2×10−3 ly | 0.0032 ly | 地球から最も遠くにある宇宙探査機であるボイジャー1号は、2009年7月12日現在、地球から15.22光時の距離にあり、次に遠いパイオニア10号は13.79光時の距離にある。ボイジャー1号が現在の速度を維持するなら、1光年の距離まで行くには18000 年かかる計算になる。 |
| 100 | 1.6×100 ly | 1.6 ly | オールトの雲の直径は約2光年である。内側の境界は50000 au、外側の境界は100000 auと推定されている。 |
| 100 | 2.0×100 ly | 2 ly | 太陽が重力的に支配している領域（ヒル球）の最外縁までの距離。125000 au。これより先が真の恒星間空間である。 |
| 100 | 4.22×100 ly | 4.22 ly | 太陽系から最も近い恒星であるプロキシマ・ケンタウリは、太陽から4.22光年の距離にある。 |
| 100 | 20×100 ly | 20 ly | 海や平均気温など、生命が存在しうる環境がある可能性を持つグリーゼ581cは、地球から20光年の距離にある。 |
| 103 | 26×103 ly | 26000 ly | 銀河系の銀河核までの距離は約26000 光年である。 |
| 103 | 100×103 ly | 100000 ly | 銀河系の直径は約10万光年である。 |
| 106 | 2.5×106 ly | 2500000 ly | アンドロメダ銀河までの距離は約250万光年である。 |
| 106 | 3.14×106 ly | 3140000 ly | さんかく座銀河（M33）までの距離は約314万光年で、裸眼で確認できる最も遠い天体である。 |
| 106 | 59×106 ly | 59000000 ly | 最も近い銀河団であるおとめ座銀河団までの距離は約5900万光年である。 |
| 106 | (150–250)×106 ly | 150000000–250000000 ly | グレートウォールは1億5千万光年から2億5千万光年の距離にある（遠い方が最近の推定値）。 |
| 109 | 1×109 ly | 1000000000 ly | スローン・グレートウォール（グレートウォールとは別物）は約10億光年の距離にあると推定されている。 |
| 109 | 45.7×109 ly | 45700000000 ly | 地球から観測可能な宇宙の果てまでの共動距離は約457億光年である。詳細は下記、および観測可能な宇宙を参照。 |
「光年」を使った距離の表現事例 > 宇宙の大きさと光年の理解との関係

“観測可能な宇宙”の大きさは、この共動距離の理解からおよそ 457 億光年（14 ギガパーセク）とされているが、これは 宇宙マイクロ波背景放射（英: cosmic microwave background radiation、CMB）の赤方偏移の観測値 z = 1090 から計算される共動距離の値で、誕生してからおよそ 38 万年後の宇宙が膨張により移動して現在「在る」場所から、それを観測している現在の我々までの距離をいう（つまり、457 億年前の光をいま観察しているのでもないし、457 億光年離れた距離を計測できているわけでもない。観測できる宇宙の過去は宇宙が誕生した138億年前が限界である。{138 億年 - 38 万年}前の光を発した空間が「現在」は 457 億光年先にまで進んでいるという説明にすぎず、「457億年前」から「現在」までに「457億光年先のその空間」で何が起きたかを我々は知る術もない）。宇宙はもっと先にまで広がっているかもしれないが、「（理論の検証のための）観測ができない以上は考えても意味が無い（＝理論が証明できない）」とするのが現在の宇宙論の立場である。“観測可能な宇宙”は宇宙論の立場では我々を中心に置いたこの半径 457 億光年の球体内となり、この球面が宇宙論の立場での「宇宙の果て」「宇宙の大きさ」ということになる。CMB の観察結果よりも過去の宇宙の情報を知る手段で観測できるのであれば、“観測可能な宇宙”はさらに大きくなる。
逆説的だが、我々が現在観測している CMB の光は、赤方偏移から逆算すると共動距離で 3600 万光年しか進んでいないことになる（これも、3600 万年前の黒体放射を観測しているのではないし、3600 万光年の距離を実測できているわけでもない）。過去のそれより小さい距離（共動距離）で起きた事象を我々は観測できていない。
このように矛盾に思えるような光年スケールでの解釈は、宇宙の計量が拡大しているという事実と、有限である光速を使った光年を距離の単位に使うという事実の両方からくる非日常さゆえに理解が難しいとされることがある。
「光年」を使った距離の表現事例 > 時間の単位であるとの誤解

「年」がついているが時間の単位ではなく距離の単位である。
人類は古代より移動手段がどれほど時間消費するかで距離を測ってきた。例えば魏志倭人伝に登場する黒歯国までの距離は「船行一年」、つまり船で航行した場合で1年間の時間が必要、と表現されていた。
そのほかにも散文的に「距離」と移動に（最低限）必要な「時間」を明確に区別しない例が見受けられる。
現代でも、山口百恵の「さよならの向う側」（作詞：阿木燿子）、THE YELLOW MONKEYの「BRILLIANT WORLD」（作詞：吉井和哉）などのように、時間を表す表現として「光年」を用いている楽曲がある。
日本の漫画やゲーム作品では、時間の単位と勘違いした誤用を笑いの種として用いる例がある。
アジア・太平洋吹奏楽指導者協会

アジア・太平洋吹奏楽指導者協会（アジアたいへいようすいそうがくしどうしゃきょうかい、Asia Pacific Band Directors' Association, APBDA）は、日本、韓国、香港、台湾、フィリピン、タイ、シンガポール、マカオ、オーストラリア、ニュージーランド、中国、インドネシア、マレーシア等の国と地域の吹奏楽関係の指導者によって組織される。資料によっては「アジア・パシフィック吹奏楽指導者協会」と記載されることがある。「アジアパシフィックバンド連盟(APBA)」とは別組織である。
概要

1978年(昭和53年)に当時の日本吹奏楽指導者協会の理事長 春日學 の発案で発足し、第1回大会を東京で開催。吹奏楽に関する研究発表、講演、コンサート等を2年毎に企画・開催している。
目的

アジアと太平洋地域の文化に於ける吹奏楽と吹奏楽曲の改善と発展に寄与することを目的とし、併せて世界平和に貢献する。
文字列アジア・太平洋圏内における吹奏楽のレベル向上及び吹奏楽に携わる人々の人的交流を図る。
事業

吹奏楽活動,吹奏楽曲,編成,吹奏楽曲録音,吹奏楽祭その他必要な吹奏楽活動についての情報の交換
各国・地域間の音楽的交流の促進
各国・地域間の吹奏楽活動の後援・援助
吹奏楽指導者の育成やグレード・テストに関する情報の交換
インターネットによる定期的情報の提供
沿革

1978年 - 東南アジア吹奏楽指導者協会(South east Asia Band Directors' Association, SABDA)発足。日本、香港、韓国、マレーシア、フィリピン、台湾、シンガポールの国と地域の吹奏楽関係の指導者によって組織。
1988年 - 名称をアジア吹奏楽指導者協会(Asia Band Directors' Association, ABDA)に改称。
1990年 - 名称をアジア・太平洋吹奏楽指導者協会(Asia Pacific Band Directors' Association, APBDA)に改称。
組織及び主な活動 > 役員(日本人)

初代会長　春日學 (1978年-1993年)
二代会長　秋山紀夫 (1994年-1996年)
事務局次長　黒川圭一 (2024年現在)
理事　山本真理子,黒川圭一 (2024年現在)
名誉会長　 秋山紀夫 (1996年-????年)
前職待遇名誉会長　秋山紀夫 (????年-)
名誉会員　遠山詠一 (????年-2024年)
第20回大会実行委員長　遠山詠一
組織及び主な活動 > アジア・太平洋吹奏楽指導者協会大会

日本では日本吹奏楽指導者協会が吹奏楽の国際的な普及とレベルの向上に努めるために、毎回、参加している。
| 回 数 | 年 | 開 催 地 | 出 演 団 体 ( 日 本 ) |
| --- | --- | --- | --- |
| 第1回 | 1978年 | 東京,日本 | 東京佼成ウインドオーケストラ |
| 第2回 | 1980年 | 東京,日本 | 東京佼成ウインドオーケストラ 東京・元加賀小学校 |
| 第3回 | 1982年 | ソウル,韓国 | 富山県高等学校選抜 |
| 第4回 | 1984年 | マニラ,フィリピン | 富山商業高等学校 富山県青少年オーケストラ |
| 日台親善 研修旅行 | 1986年 | 台北,台湾 | 富山女子高等学校 |
| 第5回 | 1988年 | チェンマイ,タイ | 福岡・精華女子高等学校 |
| 第6回 | 1990年 | 光州,韓国 | 福岡・新宮高等学校 |
| 第7回 | 1992年 | 台北,台湾 | 浜松市高等学校選抜 富山女子高等学校 豊島区吹奏楽団 |
| 第8回 | 1994年 | 浜松,日本 | 中央大学 浜松ワイルドウインズ 浜松商業高等学校 浜松北部中学校 蜆塚幼稚園 |
| 第9回 | 1996年 | 香港 | からす川音楽集団 全日本高等学校選抜 |
| 第10回 | 1998年 | シドニー,オーストラリア | 神奈川・東海大学付属相模中学校 福岡・鞍手高等学校 |
| 第11回 | 2000年 | 嘉義,台湾 | 東京佼成ウインドオーケストラ 静岡大学 |
| 第12回 | 2002年 | 広州,中国 | 福岡工業大学附属城東高等学校 アカデミック金管5重奏団 |
| 第13回 | 2004年 | 済州島,韓国 | 熊本・八代白百合学園高等学校 |
| 第14回 | 2006年 | マカオ | 参加バンドなし |
| 第15回 | 2008年 | 台南,台湾 | 東京・片倉高等学校 阪神国公立大学選抜 |
| 第16回 | 2010年 | 香港 | 参加バンドなし |
| 第17回 | 2012年 | シンガポール | 東京・片倉高等学校 |
| 第18回 | 2014年 | 済州島,韓国 | 福岡・嘉穂高等学校 |
| 第19回 | 2016年 | 北京,中国 | 浜松市ユース選抜吹奏楽団 |
| 第20回 | 2018年 | 浜松,日本 | 浜松市小学校合同吹奏楽団 浜松市立快晴中学校 浜松聖星高等学校 浜松商業高等学校 ヤマハ吹奏楽団 フィルハーモニックウインズ浜松 浜松市ユース選抜吹奏楽団 尚美ウインドオーケストラ |
| 第21回 | 2021年 | 台南,台湾 | 洛南高等学校（参加中止） 明浄学院高等学校（参加中止） |
| 第22回 　中止 | 2024年 | 大田,韓国 |  |
| 第23回 | 2025年 | シンガポール |  |
| 第24回 | 2027年 | 香港 |  |
わたしたちは無痛恋愛がしたい 〜鍵垢女子と星屑男子とフェミおじさん〜

| わたしたちは無痛恋愛がしたい 〜鍵垢女子と星屑男子とフェミおじさん〜> 漫画 |
| --- | --- |
作者: 瀧波ユカリ
出版社: 講談社
掲載サイト: &Sofa
レーベル: アフタヌーンKC
発表期間: 2021年11月22日 -
巻数: 既刊6巻（2024年11月21日現在）
テンプレート - ノート
プロジェクト: 漫画
ポータル: 漫画
『わたしたちは無痛恋愛がしたい 〜鍵垢女子と星屑男子とフェミおじさん〜』（わたしたちはむつうれんあいがしたい かぎあかじょしとほしくずだんしとフェミおじさん）は、瀧波ユカリによる日本の漫画作品。『&Sofa』（講談社）にて、2021年11月22日より連載中。鍵垢でしか本音が言えない「鍵垢女子」が、年上の「フェミおじさん」と出会ったことから始まる、フェミニズムをテーマとした作品。
あらすじ

主人公のみなみは恋愛体質な20代の女性。考えたことをTwitterの鍵垢で呟く「鍵垢女子」である。傷心しても恋愛をしていたみなみであったが懲りず、顔が良いクズの「星屑男子」・恵比島千歳に恋をしており、千歳には本命の彼女や何人かの交際している女性がいるが、それでも彼女になりたいと考えていた。「繁華街などで弱そうな女性だけを狙い、わざと強くぶつかる危害を加えてくる男性」である「わざぶつ」の話を友人の栗山由仁から聞いたみなみはその被害に遭ったところ、「フェミおじさん」の月寒と出会う。それによりみなみは「自分なりに不条理な自分の立ち位置や、社会について考えるように」なっていく。
10年が経過し、30代となったみなみは「言葉」を手にする。鍵垢に思いを呟いていたみなみは、おかしいと感じたことを自身の言葉で表現できるようになったものの、千歳との関係は継続したままであった。そのころみなみの友人・うずらは、出産後に夫からのDVに苛まれていた。
作風

『このマンガがすごい!』によると、「女性が日々遭遇する地獄をポップに解説」している本作は、「令和のSNSマナーやフェミニズム論をこれでもかと盛りこみつつ、魅力的なキャラクターや予測不能なドラマを繰り広げてゆくバランスも小気味よく」描かれており、「共感せずにはいられない」作品である。木爾チレンは「現代のリアル」が描かれているといい、かとうちあきによると、本作では「みんなの『もやっ』を鮮やかに言語（マンガ）化」している。
朝井麻由美によると、「無痛な人間関係の中から恋愛は発生しうるのか、を考えるのも本作のテーマである」という。ライター・編集者の吉川明子によれば、「個性的なキャラクターを通して、彼女たちが日々遭遇する地獄や、フェミニズムのあり方が巧みに描き出されている」作品である。
制作背景 > 構想

『モトカレマニア』の連載終了後、作者の瀧波は本作の「大まかな構想」を開始。当初は恋愛漫画にしようだけ決定していたため、「チャラいクズ男を描きたい」、「クズを出すなら、正反対のタイプの男の人も出そう」くらいしか瀧波は考えておらず、「フェミニズムをテーマにしようと思って作り始めたわけでは」なかった。瀧波は自身のSNSでジェンダー関連の意見を発信しているが、「媒体の対象読者に合わせて、自分の中で枠をもうけている」ため、「自分の意見をそのまま漫画に描くという発想」があまりない。しかし『&Sofa』の編集者とのやり取りから、「自分で思っていたよりもジェンダーの話を入れていいんだ」と考えた瀧波は、「読者の見る目の高さに合わせて、どんどん盛り込んでいいんだ、と自分の中のリミッターが外れていった」といい、連載当初より「フェミ要素OK」であったのは『&Sofa』だったからであり、ほかの媒体なら異なる話になっていたかもしれないと話している。
制作背景 > 連載開始後

2021年11月22日、『月刊アフタヌーン』（講談社）の編集部が運営するWebマンガサイト『&Sofa』が開設される。その開設時の漫画作品のラインナップの1作として、同日に本作の連載の連載を開始。当初は「クズ男との恋愛漫画」であったが、だんだんとフェミニズムがテーマとなっていった。単行本第2巻の途中までは、「まだ経験も知識も言葉も持って」おらず、「男の人に振り回されて、ひたすら自分が受け身で、だからといって突っぱねることもできない」20代のみなみが描かれている。その後30代になり、おかしいことを自分の言葉で発言するみなみが描かれる。当初より「『フェミニズムをテーマに』というストレートな依頼」であったら、第1話から後者を描いていたが、「それだと物語は起きない」ため、これで「今思えばよかった」と瀧波は話している。
瀧波によると、男性読者からは「読んでいてツラいらしい」感想が届くが、「単純に社会の構造を見せたいだけ」であり、「誰かを責めたくて描いているわけでは」ない。「みんな色々な生き方をしていて、どれが正解というわけではない」を前提として「単純に『知っている』だけで、人に対する想像力を持てたり、気づきを得たりしていただけたら嬉しい」と考え、制作されている。
制作背景 > 無痛恋愛とは

作中に登場するが、「無痛恋愛」とはスウェーデンの漫画家のリーヴ・ストロームクヴィスト（英語版）の著書『21世紀の恋愛』で使われていた言葉である。「原文の表現は定かでは無い」が、日本語版で訳者のよこのななが「『無痛』恋愛」と訳している。瀧波が同作を読んだ際に、言葉のインパクトに「ちょっと時間が止まったように感じるくらいの衝撃を受け」て、「この言葉がとても気になり、痛みのない恋愛ってどんな恋愛だろう？ と思った」ことにより、ストロームクヴィストの「『無痛恋愛』とは少し意味合いが違う」が、「日本的な『無痛恋愛』を望む（けど全然うまくいかない）女性の物語を描いてみること」にするなど、構想が進んでいった。タイトルの命名時には「ふわっとしか考えていなかった」が、「女性側が思う『無痛恋愛』」とはつまり「加害や、搾取をされない恋愛」ではないかと、瀧波は話している。
制作背景 > 鍵垢女子とフェミおじさん

瀧波は「いつも現代の女の子の姿を描きたい」と考えているが、「ここ数年は最近の女の子って「これ」といったわかりやすいイメージがあまり見えない」と感じていた。Adoのアイコンように「素性を隠して活動するアーティストも珍しくない」ため、「今の『見ようとしても見えない』ことを含めて時代を分析することで、現代の女の子像に近づいて」みようと考えたことにより、「本当は言いたいことを言いたいけどジャッジされたくない…という現代の女の子像が浮かんで」きて、「鍵垢女子」に至った。
「鍵垢女子」には「相手の評価を気にしてなかなか本音を言えない性質に目をつけた男がきっと寄ってきてつけこむだろう」と瀧波は考え、恋愛相手として「星屑男子」を設定。「そんな時に現れるべき」男性として浮かんだのが、「誠実でまともで女性を『女』ではなく『人』として接することができる『フェミおじさん』」であった。年齢差がある理由は、同年代の若者であれば主人公は「星屑男子」を捨て、話にならないと考えたためである。「フェミおじさん」について、連載前は「こんなおじさんいるわけない」などの理由から読者の興味を引けないのではないかと心配していたものの、期待の声が非常に大きかったため、瀧波は驚いたという。「フェミおじさん」には、特定のモデルはいない。
反響

連載開始直後は読者の9割が女性であったが、だんだんと男性の読者も増加していった。
「ホテル代割り勘問題」でみなみが相手の男性を論破する場面は、読者から「みなみの主張に賛同する人、しない人、さまざまな立場から熱量ある声」が上がり、SNSで大きな反響を得ている。そのほか「自分らしく生きたい女ほどクズに引っかかる法則」などの「あるあるネタ」についてもSNSで反響があった。
評価

2022年12月に発表された『このマンガがすごい! 2023』（宝島社）オンナ編にて、10位を獲得。
粟生こずえは、冬野梅子の『まじめな会社員』と本作には「〈理〉と私たちの〈今〉の感情をあきらかにする分析力」があり、共感だけでなく「胸に手を当てて己を深く省みさせられる刺激があるのも魅力」であると評している。
漫画研究者で相模女子大学教授の岩下朋世によると、2022年時点では読者視点からは「多様性などに関するコンシャスな問題意識が鋭い」作品が面白いといい、そういう作品として高野ひと深の『ジーンブライド』や岡田索雲の『ようきなやつら』とともに本作を挙げている。
藤本由香里は、とあるアラ子の『ブスなんて言わないで』と本作を「ジェンダーの問題に鋭く切りこみ、回を追うごとに突っこみの角度が変わり、別の場面を見せてくれる」ような「新しい時代の息吹を感じる作品」であると評している。
トミヤマユキコは「個人的な話と思いきや、社会的な話、構造的な話」ではないかという部分に近づいていくところが「怖くもあり、面白くもある話」であると評している。
書誌情報

瀧波ユカリ『わたしたちは無痛恋愛がしたい 〜鍵垢女子と星屑男子とフェミおじさん〜』講談社〈アフタヌーンKC〉、既刊6巻（2024年11月21日現在）
2022年5月23日発売、ISBN 978-4-06-527905-2
2022年9月22日発売、ISBN 978-4-06-529193-1
2023年3月23日発売、ISBN 978-4-06-530804-2
2023年10月23日発売、ISBN 978-4-06-532954-2
2024年5月22日発売、ISBN 978-4-06-535418-6
2024年11月21日発売、ISBN 978-4-06-537433-7
エリオット・グランダン

エリヨ・リュシアン・グランダン・バリル（Elliot Lucien Grandin Baril、1987年10月17日 - ）は、フランス・カルヴァドス県カーン出身のサッカー選手。エルミス・アラディプ所属。ポジションはMF、FW。コンゴ民主共和国にルーツを持つ。
経歴

2004-05シーズン、当時所属していたSMカーンで最終節にてプロデビュー。翌シーズンから徐々にプレー機会を増やしていくと、2008年にオリンピック・マルセイユに移籍した。2009年1月よりグルノーブル・フット38にレンタル移籍、その後マルセイユに復帰するも同年9月に契約を解除したことが発表された。2010年1月より8月までブルガリアのPFC CSKAソフィアに所属。同年8月よりブラックプールFCに所属した。
2014年8月、ルーマニア1部のAFCアストラ・ジュルジュに移籍した。同月24日のFCラピド・ブカレスト戦でデビューすると、後半アディショナルタイムに初得点を決めた。
2016年2月6日からシーズン終了までフットボールリーグ1のシュルーズベリー・タウンFCでプレー。2017年1月、キプロス・ファーストディビジョンのエルミス・アラディプに加入した。
代表歴

U-18フランス代表をはじめ、各世代の代表歴を持つ。元U-21代表でもある。
所属クラブ

SMカーン 2004-2008.1
オリンピック・マルセイユ　2008.1-2009.9
PFC CSKAソフィア 2010.1-8
ブラックプールFC 2010.8-2013
クリスタル・パレスFC 2013-2014
ブラックプールFC 2014.2-8
AFCアストラ・ジュルジュ 2014.8-2015.7
アル・ナフダFC 2015.10-2016.2
シュルーズベリー・タウンFC 2016.2-6
エルミス・アラディプ 2017.1-
タイトル

UEFA-CAFメリディアン・カップ（英語版） : 2005
産業政策

産業政策（さんぎょうせいさく,Industrial policy）とは、政府の誘導によって特定の産業の発達を加速したり、保護するなどして産業構造を変化させる政策である。
解説

産業政策とは、政府・官僚が次に国を牽引する産業部門（リーディングセクター）を選び、その産業に補助金などの優遇措置によって保護し育成する政策のことである。産業政策を最も広くとらえると、産業間の資源配分に影響を与える政策全てを含むことになり、政府が市場に代わって財・サービスを供給するようなものまで含まれてしまうが、通常「産業政策」という場合にはこれらは含まれず、たとえばIT産業の育成などといった政府による重点産業への保護や支援を指す。また、独占や寡占による財やサービスの過小供給や価格、供給企業への超過利潤の発生などの問題は、産業政策と呼ばれることもあるが、狭義には競争政策や規制政策として区別される。
産業政策について日本の学者は「一国の産業間の資源配分、または特定産業内の産業組織に介入することにより、その国の経済厚生に影響を与えようとする政策」と定義している。産業政策は、特定産業に政府が、補助金、税制恩典、政府系金融機関による低利融資を施す政策である。
また日本では、狭義に「通商産業省（経済産業省）が行う政策」という定義がある。なお、「産業政策について、…個別産業の振興又は産業間の所得再配分を行う施策から撤退し、又はこれを縮小し、市場原理を尊重した施策に移行すること」（中央省庁等改革基本法21条2号イ）とされている。
「産業政策」は「産業政策」と明言されず色々な名称となるため、中身を吟味する必要がある。
産業政策の理論的基盤

石油危機以降、日本をはじめとした先進工業国各国では、経済成長率の鈍化が起こり、新興工業国の追上げなどによる需給構造の急激な変化もあって、産業調整を促す要因が増大した。第一次石油危機後、OECDでは、1978年のOECD閣僚理事会で積極的産業調整政策に関する一般方針が採択されるなど、政府の関与によって積極的に産業構造の転換を図るべきであるという考え方が採られるようになった。
経済学者の村上泰亮は、産業政策を「『費用逓減傾向』が見込める産業は、その成長可能性を維持し高める直接的手段」としている。村上は、国家経済を主導する産業を見出すのは「官僚組織」の責務であるとしている。村上は産業政策の具体的なものとして、保護貿易政策、補助金政策、各種経済計画、価格規制などを挙げている。
経済学者の若田部昌澄は「理論的には、政府主導で産業を創出することがまったく効果がないとは言えなくもない」と指摘している。
しかし、こうした可能性はしばしば保護主義的な政策を正当化するのに利用されることがあるという問題もある。そもそも「将来発展する産業が何かということは、民間では分からないのに政府なら分かるということはないはずだ」という産業政策に対する根本的な批判意見もある。
経済学者の岩田規久男は「政府は税・補助金を用いて、特別な投資・消費を促進させたり、特定の産業を促進させないことが産業政策の哲学である」と指摘している。
経済学者の竹中平蔵は「政府が産業を直接育てるということではなく、その産業が育つ環境をつくることが重要な役割となる。具体的には、競争の促進、それを支える人材を育てるための教育制度の整備が必要である」と指摘している。
経済学者の野口悠紀雄は「経済成長は、基本的には民間企業と市場によって実現される。政府の役割は、そのプロセスを邪魔しないように環境を整備することである。具体的には、規制緩和であり、補助金・助成金など従来型保護政策からの脱却である」と指摘している。
みずほ総合研究所は「衰退産業が退場する際の『痛み』を緩和させるための施策は必要な場合もあるが、それを保護し『延命』させるための施策は、結果として国全体の国際競争力を削ぐことになる」と指摘している。
貿易と産業政策

国内の産業政策は貿易保護政策との関係でも議論される。
貿易と産業政策 > 幼稚産業保護政策（幼稚産業論）

特定産業を外国企業から保護するために、輸入・直接投資を制限する政策。直接投資の制限は、技術移転の遅れや雇用を創出しないなどの弊害があるが、現時点では国際競争力が無いが、将来は有望である国内の産業を保護・育成する効果があるとされる。
幼稚産業論は新興工業国で支持されることが多い。
経済学者の伊藤元重は「フリードリッヒ・リストの幼稚産業保護論・産業政策に関する議論は、現在（2004年）でも多くの途上国の政策担当者に支持されている」と指摘している。
幼稚産業保護が成功した代表例は、南北戦争後のアメリカ、オットー・フォン・ビスマルク時代のドイツである。また、1950年代、ラテンアメリカ諸国は原材料輸出国から脱却して工業国としての地位を確立するため、多くの工業製品に関税や割当てを課していた。
幼稚産業保護は国家全体の技術レベルを向上させるようなハイテク産業には理論的にも説得力がある。しかし、現実的には国内で政治的影響力の強い産業が保護される結果となることや、政府が新技術のどれが最良か予測することも難しいという問題がある。また、幼稚産業として保護した特定の産業が自立できるほど成熟した後、その産業の保護を撤廃することが困難であることが多いという問題もある。
貿易と産業政策 > 雇用創出

国内にある輸入競争産業を保護し追加的な雇用を創出するため貿易保護政策がとられる場合がある。ただ、国内で輸入財を投入物として使っている産業では、その貿易保護政策のため価格上昇に直面することになり雇用が減少するという作用もある。
貿易と産業政策 > 国家安全保障

国際紛争があると国交が途絶えるおそれがあり財の供給に影響が出るため、国は必要な財について自給自足を図るため国内産業を保護すべきという議論である。
イギリスの産業政策

イギリス東インド会社は東南アジアでの高級香辛料の獲得競争でオランダ東インド会社に敗れたのち、インドに進出して綿織物であるキャラコの輸入を始めた。このキャラコはヨーロッパの上級・中流階級で大流行したが、イギリス政府は国内の毛織物産業や絹織物産業を保護するためキャラコ輸入禁止法を制定した。
蒸気機関の発明による動力革命や鉄道や大型汽船の発明による運輸革命などの一連の産業革命の発端となったのが繊維革命で、それはインド産綿織物に対抗する形で発生した。アメリカのプランテーション経営で栽培された綿花を原料に、技術革新で近代化された織機や紡績機で加工することで安価で質の高い綿織物が大量生産されるようになり、イギリスは綿織物を世界に大量に輸出するようになった。
イギリスでは産業革命や市民革命を通じて資本家階級が勢力を伸ばし、特定の会社に限って特許を与える保護貿易ではなく市場に自由に参入できる自由貿易を主張するようになった。オランダに対抗するため海運の独占的利益の確保を目的として制定されていた航海条例も次第に緩和され1849年に廃止された。
日本の産業政策 > 歴史

明治時代の日本の政府の産業育成としては、殖産興業政策と官業払下げがあり、その後は一部の重工業（例：八幡製鐵所）の国営・政府管理が行われた。第二次世界大戦直後は、傾斜生産方式、高度成長期の重化学工業の振興、国産コンピュータなど電機・電子産業の振興へと移っていった。
第二次世界大戦前後の統制経済から、国内経済や国際競争力の回復に伴って貿易や投資の規制が緩和され、自由化が進み産業政策の重要性は低下するかに見えた。
しかし、1970年頃からは日本の経常収支の黒字が定着し、欧米諸国を中心とした貿易摩擦が激化したことから、通商政策の一環としての産業政策が重要となった。繊維、鉄鋼、自動車や半導体の輸出自主規制を政府が主導するという形で、産業政策は展開して行き、繊維産業などでは新興工業国の追い上げによって産業の縮小を緩やかに円滑に行うという調整政策も行われるようになった。
オイルショック前、通産省は日本の自動車会社九社体制を三社に集約させ、大型車の中心の生産体制になるように行政指導しようとしたが（特定産業振興臨時措置法案）、業界は猛反発した。その後オイルショックが起こり、小型車が爆発的に売れることとなった。
1990年代以降は、IT産業の振興やバイオ・テクノロジーなど先端技術産業の振興による国際競争力の強化や経済の活性化が産業政策の目的となってきている。
一方、農業振興は第二次世界大戦後大きな政治課題であったが、農業構造改善事業などに多額の国費を投入してきたにもかかわらず生産性の向上は進まず、国際競争からの保護が政策の中心だった。この中心であった米の輸入制限が徐々に進められることによって、農業政策も保護から国際競争力の育成にシフトしつつある。
日本の産業政策 > 評価

第二次世界大戦後の日本の産業政策については、1990年代初めまでは高度成長の実現など日本経済の驚異的な発展の主要な原因の1つという肯定的な評価がなされていた（ただし否定論も多い）が、1990年代半ば以降、日本経済が低迷を続ける中で、非効率な産業を温存し、日本経済が長期低迷を続けてた原因となっているという否定的な見方が多くなった。
第二次世界大戦直後の傾斜生産方式による石炭産業と鉄鋼業の育成、その後の石油化学工業など重厚長大産業の育成に当時の通産省の産業政策が大きな役割を果たした成功例とされることが多い。その後も、二次にわたる石油危機を経て、日本経済を自動車産業や電機・電子産業といった加工組み立て型の製造業など高付加価値型の産業に転換していく上で、産業政策の役割を評価する声もある。
第二次世界大戦直後に成功した企業の中には、自動車会社ではホンダ、電機産業では松下電工（現 パナソニック電工）やソニーなど政府の産業政策の枠外で発展した企業が多かったため、「どの産業・企業が発展するか」という民間に分からないことが政府には分かり得るのか（どの産業を育成すべきか政府に正しく判別できるのか）ということが疑問視されるようになり、産業政策の成果にも懐疑的な見方もある。コンピュータ産業の育成や半導体産業の育成が成功したと見るかどうかは、意見が分かれている。
議論

竹中平蔵は「アメリカの経済学には産業というコンセプトはない。アメリカには産業（インダストリー）と名のつく役所はない」と指摘している。経済学者の高橋洋一は「予算配分は公正中立に、産業については市場原理に任せるというのが先進国の常識となっている」と指摘している。しかし竹中や高橋のそういった指摘は誤りである。実際には、ハーバード大学の経済学者であるDani Rodrikが産業政策の必要性を唱えた2004年の論文は引用数が2300を超えており、経済学の核心課題であり続けており、アメリカをはじめ、世界のトップの研究者が研究を続けている。分析対象は途上国に限らず、例えば、マサチューセッツ工科大学の経済学者であるJohn Van Reenenらが経済学のトップジャーナルであるAmerican Economic Reviewで出版した2019年の論文の中でも、現代の英国における、産業政策の正の効果を認めている。
議論 > 成長産業の選別

エコノミストの高橋洋一は「経済産業省の『ターゲット・ポリシー』は産業選別という意味で、日本国外では通用しない。特定の産業の選別はえこひいきとなるし、そもそも政府に成長産業を選び出す能力がない」と指摘している。
エコノミストの高橋洋一は「ビジネスに疎い役人が支援すべき成長産業を選別するというところに原理的な矛盾がある。産業政策手法の根本的な欠陥は、需要サイドではなく供給サイドに政府支援を行うことである」「『産業政策』は、先進国では例がない。政府がミクロ的な介入をするだけの能力がないからである。『産業政策』に相当する政策は開発途上国での『幼稚産業保護』くらいしかない」と指摘している。
経済学者の原田泰は「政府が将来発展しそうな産業を選んで、補助金を与えるのが成長戦略と考える人が多いが、そのような産業政策で成長率を高めることはできない。政府に成長産業を選ぶ能力がない。政府がそのような能力をもっているくらいなら、民間がとっくに投資している。政府の補助金を期待して、民間はそれを待とうと思ってしまうが、それでは世界のライバルに追いつかない」と指摘している。
エコノミストの杉浦哲郎は「『5年先、10年先にこの産業が伸びる』と、政府が決めつけること自体がおかしいく、そんなものがわかるはずもない。産業界・個別の企業が必死に考え、試行錯誤する中から成長産業や技術が市場で自発的に生まれてくるし、それが生まれ易い仕組みや環境をつくることこそ、政府の仕事である」と指摘している。
エコノミストの安達誠司は「政府が有望産業を指定することで利権が発生する誘引が存在し、経済効率を悪化させる可能性がある（レントシーキング）」と指摘している。
議論 > 日本

→「日本の経済論争 § 「産業政策の是非」〜1980年代〜」も参照
国際政治学者のチャルマーズ・ジョンソンは1982年の『通産省と日本の奇跡』で「優秀な官僚による産業政策によって戦後の日本は経済発展が可能となった」と主張した。
経済学者の西川潤は「1950年代の日本の鉄鋼・自動車産業は政府は政府の手厚い保護（幼稚産業保護）によって、今日の世界的な産業へと成長した」と指摘している。
経済学者の八田達夫は「通産省が1960年代前半に行った、石炭から石油への転換策を行った。石炭産業で大量の失業が生じたがそれに対して国は、雇用促進事業団を作り、多くのアパートを東京・大阪に建設し、炭坑離職者が移住できるようにした。また、炭坑離職者を雇用した会社に補助金も出した。この石炭から石油への転換策は、模範的な構造改革だった」と指摘している。また八田は「日本の官僚は、パイ拡大政策・長期的なビジョンを示す役割を果たさずに、官の既得権を守るためにエネルギーを使ってきた。また族議員と結びついて民間の利益集団の既得権を守る役割も果たしてきた。日本の制度が、官僚にそういったインセンティブを与えてきたという側面がある」と指摘している。
経済学者の猪木武徳は「自動車産業の集約や鉄鋼業の設備投資調整が実現されなかったように、官庁の指導に業界が従わなかった例も多く存在する」と指摘している。
エコノミストの田中秀臣は「政府が大きな需要を埋めるだけの新産業の創出に成功した実例を、少なくとも戦後の日本の歴史に求めるのは不可能である」と指摘している。田中は「傾斜生産方式・日本の産業政策的なものは、実証的に見れば衰退産業に対する補助金政策として行われた。農業以外には有効ではなかった」と指摘している。
「戦後、日本が先進国になるまで、官僚による裁量的経済運営は効率的であった」という議論について、岩田規久男は「そのような事実は証明されていない。むしろ、財閥解体、貿易・資本の自由化といった市場競争を維持する政策のほうが、戦後日本の高度経済成長に大きく寄与したのではないか」と指摘している。経済学者の伊藤修は「基幹産業・主導的役割を果たした産業は、自主的に発展した」と指摘している。
岩田規久男は「全国総合開発計画、公共投資の地方へのバラマキ政策、工場等制限法、大規模小売店舗法、護送船団行政などの産業保護政策は、むしろ経済成長を鈍化させる要因になった」と指摘している。
経済学者の野口旭、田中秀臣は「日本の旧通産省による産業構造政策（産業構造高度化政策）のような政策は、単に市場の資源配分機能を歪めるだけに過ぎない」と指摘している。
竹中平蔵は「1950年に川崎製鉄は、千葉に日本初の鉄鋼一貫製鉄所の建設を計画したが、需給バランスが崩れるという懸念から、通産省・日本銀行に反対された。その後、工場建設に賛同した日本興業銀行（後のみずほフィナンシャルグループ）などの融資によって1953年に工場は完成し、これを一つの契機として鉄鋼業が急速に成長し、日本は高度経済成長に突入した」と指摘している。また竹中は「かつて通産省は、多過ぎる自動車メーカーを3社に集約させようとした。だか結果は違い10社以上の自動車メーカーの競争があったからこそ、日本の自動車産業は強くなったのである。対照的に『護送船団』と言われた産業、特に銀行は競争しなかったため自動車産業と格差が開いていった」と指摘している。
経済学者の竹内弘高の研究によれば、日本の20の成功産業について、政府の果たした役割は皆無だったとしており、経済学者の三輪芳朗の研究では、高度成長期でさえ産業政策は有効でなかったとされている。
竹内弘高たちの研究チームは、1990年代に日本が競争力をもっていた20の産業（自動車、カメラ、カーオーディオ、炭素繊維、連続合成繊維織物、ファクシミリ、フォークリフト、家庭用エアコン、家庭用オーディオ、マイクロ波・衛星通信機器、楽器、産業用ロボット、半導体、ミシン、醤油、トラック・バス用タイヤ、トラック、タイプライター、VTR、テレビゲーム）と、競争力をもっていなかった6つの産業（民間航空機、証券業、ソフトウェア、洗剤、アパレル、チョコレート）を比較している。前者の成功産業においては、政府の役割はまったく存在しなかったとしており、大規模な補助金制度・競争への介入もほとんど存在しなかったとしている。例外はミシン産業であるが、日本のミシン産業の歴史は長く、政府による政策が競争優位に影響したのは戦後の10年ほどにすぎないとしている。また、1990年代に競争優位を持っていたのは、政府が保護した家庭用ミシン産業ではなく産業用ミシン産業であったとしている。これに対して、後者の失敗産業においては政府の広範な介入があった。例えば証券業界では、手数料は固定制で、社債・国債発行における市場シェアは企業別に割り当てられていた。
高橋洋一は「日本の戦後成長の歴史を見ても、通産省がターゲットにした産業は、石油産業、航空機、宇宙産業などことごとく失敗している。逆に、通産省の産業政策に従わなかった自動車などは、日本のリーディング産業に成長している」「産業政策の失敗の例として、1985年に設立された基盤技術研究促進センターがある。2800億円の出資は結局8億円くらいしか回収できなかった。第五世代コンピュータやシグマプロジェクトも壮大な無駄遣いであった。自分のカネで投資を行わない役所は、投資の結果に無責任なのでほとんどが失敗する」と指摘している。
野口旭は「通産官僚が奮闘した特定産業振興臨時措置法案成立のための努力は、きわめて非経済学的試みであった。特振法の廃案は、その後の日本にとって幸いであった。もし自動車産業の再編を構想していた特振法が実現していたら日本の自動車産業の隆盛はあり得なかった」と指摘している。
議論 > アメリカ

杉浦哲郎は「わかり易い成功例は、クリントン政権時のゴア副大統領が進めたアメリカの『情報スーパーハイウェイ構想』であり、政府は情報ネットワークが経済を牽引するというアイデアだけを提示して、それまで国防省が独占していたインターネットというインフラを民間に開放した」と指摘している。
野口悠紀雄は「1990年代にアメリカでIT産業が成長し、これがアメリカ経済の形を大きく変えた。しかし、IT産業は政府の戦略・保護によって成長したのではない。市場競争の末生き残った企業が、結果的に新しい産業を作った」と指摘している。
金原亭生駒

| --- | --- |
金原亭 生駒
 金原亭生駒定紋「裏梅」
本名: 山崎 博
生年月日:  (1961-09-06) 1961年9月6日（63歳）
出身地:  日本・神奈川県
師匠: 十代目金原亭馬生 金原亭伯楽
名跡: 1. 金原亭駒七 （1979年 - 1983年） 2. 金原亭駒之助 （1983年 - 1995年） 3. 天乃家白馬 （1995年 - 2019年） 4. 金原亭生駒 （2019年 - ）
出囃子: 京の四季
活動期間: 1979年 -
活動内容: 古典落語
所属: 落語協会
表示
金原亭 生駒（きんげんてい いこま、1961年〈昭和36年〉9月6日 - ）は、神奈川県川崎市出身の落語家。落語協会所属。本名∶山崎 博。出囃子∶『京の四季』。
経歴

1979年に十代目金原亭馬生に入門、前座名「駒七」。1982年に師匠・馬生が死去したことに伴い兄弟子金原亭伯楽の門下となる。
1983年 二ツ目に昇進、「駒之助」に改名。
1995年に柳家小三太、三遊亭圓王、橘家富蔵、三遊亭吉窓、初音家左橋、古今亭菊輔、柳家一九、林家うん平、桂扇生と共に真打昇進し、「天乃家白馬」と改名。
2019年6月1日、「金原亭生駒」に改名。
福岡県道460号上境中泉停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
 
福岡県道460号 上境中泉停車場線 一般県道 上境中泉停車場線
起点: 福岡県直方市大字上境【北緯33度43分22.7秒 東経130度45分4.5秒﻿ / ﻿北緯33.722972度 東経130.751250度﻿ / 33.722972; 130.751250﻿ (県道460号起点)】
終点: 福岡県直方市大字中泉【北緯33度43分16.9秒 東経130度44分32.3秒﻿ / ﻿北緯33.721361度 東経130.742306度﻿ / 33.721361; 130.742306﻿ (県道460号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:     福岡県道22号田川直方線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
福岡県道460号上境中泉停車場線（ふくおかけんどう460ごう かみざかいなかいずみていしゃじょうせん）は、福岡県直方市を通る一般県道である。
概要

直方市大字上境から直方市大字中泉に至る。
沿道は田園地帯が広がり、平地らしさを醸し出している。福岡県道22号田川直方線と重複する部分もあり、交通量は比較的多い部類に入る[要出典]。
概要 > 路線データ

起点：福岡県直方市大字上境
終点：福岡県直方市大字中泉（平成筑豊鉄道伊田線 中泉駅前）
路線状況 > 重複区間

福岡県道419号夏吉直方線（直方市大字上境 地内）
福岡県道22号田川直方線（直方市大字上境・岡森橋西交差点 - 直方市大字中泉）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

新田橋（福地川、直方市）
岡森橋（彦山川、直方市）
地理 > 通過する自治体

直方市