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信楽高原鐵道列車衝突事故
参考図書

網谷りょういち『信楽高原鐵道事故』日本経済評論社、1997年10月20日。ISBN 4-8188-0953-5。
JR西日本信楽高原鐡道列車衝突事故犠牲者遺族の会、信楽列車事故被害者弁護団『信楽列車事故 JR西日本と闘った4400日』現代人文社、2005年5月30日。ISBN 4-87798-259-0。
滋賀災害看護研究会『信楽高原鉄道列車衝突事故救護活動報告書』滋賀災害看護研究会、2001年9月。
佐野眞一『ドキュメント｢信楽高原鉄道事故｣』プレジデント社〈プレジデント〉、1991年10月、430-439頁。
鈴木哲法 著、京都新聞社 編『検証信楽列車事故 鉄路安全への教訓』京都新聞出版センター、2004年2月26日。ISBN 4-7638-0530-4。
小野谷信号場（2017年撮影）
運行再開後に用いられることはなく、事故当日に下り臨時快速列車（501D）を発車させた下り出発信号機を含む全ての設備が2021年度までに撤去された。
犠牲者追悼法要当日の慰霊碑（2012年撮影）
聖母の騎士社

| 聖母の騎士社 |
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正式名称:  宗教法人カトリックコンベンツアル聖フランシスコ修道会 聖母の騎士社
出版者記号:  88216
取次コード:  4058
設立日:  1930年5月15日
代表者:  谷崎新一郎
本社郵便番号:  〒850-0012
本社所在地:  長崎県長崎市本河内2-2-1
定期刊行物:  月刊「聖母の騎士」、「毎日の黙想」
外部リンク:  http://www.seibonokishi-sha.or.jp/
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聖母の騎士社（せいぼのきししゃ）は、宗教法人カトリックコンベンツァル聖フランシスコ修道会の日本管区において、印刷出版業務を行うことを目的として長崎市本河内の聖母の騎士修道院内に設置されている、キリスト教出版社。
歴史と概要

1930年5月15日にマキシミリアノ・コルベ神父によって「無原罪の聖母の騎士」が創刊された。現在、月刊誌「聖母の騎士」「毎日の黙想」や聖母文庫の出版を行い、他にもカトリック教会等の広報誌や受注印刷等にも幅広く対応している。
1930年4月24日、ポーランドにある修道会のクラクフ管区からマキシミリアノ・コルベ神父、ゼノ・ゼブロフスキー修道士、コンラド修道士が長崎に上陸した。その1か月後に、雑誌「無原罪の聖母の騎士」（現在の月刊「聖母の騎士」）を発行した。
なお、同神父に日本宣教を勧めたのは、当時ローマに留学していた里脇浅次郎神学生（後の長崎大司教、枢機卿）だった。
コルベ神父は無原罪の聖母マリアを守護者とする聖母の騎士会 (M.I.) およびポーランドの聖母の騎士修道院の創設者で、「アウシュヴィッツの聖人」として知られている。
ポーランドにおける聖母の騎士会の活動が、出版などマスメディアを使った宣教活動に熱心だったため、修道会は日本でも聖母の騎士社の名称で出版活動を行っている。
所在地

〒850-0012　長崎市本河内2-2-1
ヴィルヘルム・ヴェーバー

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: この項目では、物理学者について説明しています。親衛隊(ナチス)隊員については「ヴィルヘルム・ヴェーバー (親衛隊隊員)」を、体操選手については「ヴィルヘルム・ヴェーバー (体操選手)」をご覧ください。
| ヴィルヘルム・ヴェーバー |
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 1885年
生誕:   (1804-10-24) 1804年10月24日  神聖ローマ帝国  ザクセン選定侯領 ヴィッテンベルク
死没:  1891年6月23日(1891-06-23)（86歳没）  ドイツ帝国  プロイセン王国 ゲッティンゲン
研究分野:  物理
主な受賞歴:  コプリ・メダル(1859)
プロジェクト:人物伝
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ヴィルヘルム・エドゥアルト・ヴェーバー（Wilhelm Eduard Weber、1804年10月24日 - 1891年6月23日）は、ドイツの物理学者。電気や磁気の精密な測定器具を製作して電磁気学の形成に貢献したほか、ガウスとともに電磁気の単位系の統一に努力し磁束のSI単位「ウェーバ」に名を残している。また、電気が荷電粒子の流れであるということを最初に主張した人物でもある。
生理学者のエルンスト・ヴェーバーは兄、エドゥアルト・ヴェーバーは弟。
生涯

ヴィルヘルム・ヴェーバーはヴィッテンベルク大学の神学教授ミヒャエル・ヴェーバーの次男として、1804年にヴィッテンベルクに生まれた。1814年に一家はハレに転居し、彼は1822年からハレ大学でシュワイガーに師事した。はじめは音響学を専攻し、1826年の博士論文や1827年の教師資格論文はリードオルガンの音響に関するものだった。このころの研究として、音の干渉に関する兄エルンスト・ヴェーバーと共同の実験がある。
1828年、ヴェーバーはベルリンで開かれた学会の際にフンボルトの紹介でガウスの知遇を得た。そしてガウスの推薦により、1831年に彼はゲッティンゲン大学の物理学教授となった。ここでガウスと共同で地磁気や電磁気の単位系の研究を行った。
1837年、新ハノーファー王エルンスト・アウグストによる憲法停止に抗議したため、グリム兄弟らとともに失職させられた（ゲッティンゲン七教授事件（Goettingen Seven））。その後もしばらくゲッティンゲンにとどまって研究を続けたが、1843年にライプツィヒ大学の物理学教授に迎えられた。1849年にはゲッティンゲン大学物理学教授に復職、さらに天文台長も兼ねた。
ウェーバーは1870年代に教授を退官し、1891年にゲッティンゲンで死去した。
業績

ガウスによってゲッティンゲンに招かれたヴェーバーは、まず共同で地磁気の研究にとりかかった。1833年にはゲッティンゲンに地磁気観測所を設け、みずから開発した精密な磁気計を用いて1836年から1841年まで国際的な地磁気観測を行い、世界最初の磁気地図を発表した。またこの際、研究所とガウスのいる天文台との間に、商業的には使用されなかったもののこれも世界初となる実用的な電信装置を設置した。
ガウスはこのころ、磁気の単位を質量・時間・長さといった基本単位で表す単位系を作っていたが、ヴェーバーはこれに加えて電気の単位を定義した。また、ヘルムホルツが発明した検流計を改良して電流力計（ダイナモメーター）を製作した。これはコイルの中に別のコイルを吊るしたもので、コイルの回転によって交流の電流や電圧を測定することができた。
ヴェーバーはこの測定結果を元に電気を正と負に帯電した粒子の流れと考え、荷電粒子に働く力を表す式を提出した。この式は「ヴェーバーの法則」と呼ばれ、荷電粒子の振る舞いとして電磁気現象を統一的に表現することを目的とし、電流の相互作用力や電磁誘導の力を求めることができた。しかしエネルギー保存の法則を満たしているかどうかがはっきりせず、ヘルムホルツと長い論争となった。
またこの式には、電磁単位系と静電単位系の比c（ヴェーバー定数：Weber's constant）が現れる。そこでヴェーバーは1855年にこの値をコールラウシュ（Rudolf Kohlrausch）とともに測定し、その値が光速に極めて近い、3.1074×108m/s であることを見出し、1856年の論文に記した。ただし、ヴェーバー自身はこれが光速に近いことに言及はしていない。この事実は当時あまり注目されなかったが、後にマクスウェルの電磁気学理論の重要な伏線であることが明らかになった。なお、この1856年の論文におけるヴェーバー定数（Weber's constant）の記号 c は、後にceleritas（ラテン語で「速さ」の意）の"c"とともに、光速の記号の元となった。
1852年にヴェーバーは、ファラデーによって発見されていた反磁性を、個々の分子のまわりを流れる微小な電流によって磁性が決まるというアンペールの分子電流モデルを用いて説明した。
ヴェーバーは1871年に、原子が正電荷とそのまわりをまわる負電荷からなり、電圧がかかると負電荷が原子間を移動すると主張した。しかしこの洞察が正しいと確認されるには、20世紀のラザフォードやボーアの登場を待たなければならなかった。また彼は熱伝導や電気伝導も荷電粒子の運動によって理解しようとし、のちの電子論のさきがけとなった。
ヴェーバーの電磁気学は古典的な遠隔作用の立場に立っていたため、結局ファラデーやマクスウェルによる近接作用的な電磁気学に取って代わられた。しかし彼による精密な測定と客観的な単位の定義は、電磁気学の発展に大きな影響を与えている。
年表

1804年 - ヴィッテンベルクに出生。
1822年 - ハレ大学に入学。
1826年 - ハレ大学を卒業、博士号を取得しハレ大学私講師となる。
1828年 - ハレ大学員外教授となる。
1831年 - ゲッティンゲン大学教授となる。
1833年 - ゲッティンゲンに地磁気観測所を建設。またモールスに先駆けて電信機を製作。
1837年 - 「ゲッティンゲン七教授事件」に連座し失職。
1840年 - ヘルムホルツの検流計を改良し、電流の絶対単位を測定。
1846年 - 電流力計を開発して2本の導線間に働く力をアンペールよりはるかに正確に測定し、導線中の荷電粒子が従う式を提出。（ヴェーバーの法則）
1852年 - ガウスとともに電磁単位系を作る。また、分子電流によって反磁性を説明する。
1856年 - 電磁単位系と静電単位系の変換定数（ヴェーバー数c）をコールラウシュ(Rudolf Kohlrausch)とともに測定し、その値が3.1074 x ×108m/sであることを見出した。これは光速ときわめて近い値である。ただし、ヴェーバー自身はヴェーバー数cと光速との関係に言及してはいない。
1859年 - 王立協会よりコプリ・メダル受賞。
1871年 - 原子は正電荷とその周りの負電荷からなり、電気はそれらの荷電粒子の移動によると主張。
1879年 - コテニウス・メダル、マテウチ・メダル受賞。
1881年 - トムソンの提案により、国際電気会議でヴェーバーの単位系が採用される。
1891年 - ゲッティンゲンで死去。
1895年 - 磁束の単位を「ウェーバ」とすることが提案される。
1948年 - 国際度量衡総会で、磁束の単位「ウェーバ」が承認される。
1960年 - ウェーバが国際単位系の組立単位となる。
ゲッティンゲンにあるガウスとヴェーバーの記念像
1970年シーズンのロサンゼルス・ラムズ

| ロサンゼルス・ラムズ 1970 |
| --- | --- |
成績:  9勝4敗1分
地区:  NFC西地区2位
CON:  NFC5位
結果:  レギュラーシーズン敗退
組織
オーナー:  ダン・リーブス（英語版）
HC:  ジョージ・アレン（英語版）
ホーム:  ロサンゼルス・メモリアル・コロシアム
« 19691971 » 
1970年シーズンは、ロサンゼルス・ラムズのNFL33年目のシーズンであり、ジョージ・アレン・ヘッドコーチの5年目のシーズン。
直近のチーム成績

| 年 | 成績 | Con | 地区 | 勝 | 敗 | 分 | 率 | Div | Con | 平均得点 | 平均失点 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1970 | レギュラー敗退 | 5位 | 2位 | 9 | 4 | 1 | .679 | 4–1–1 | 7–3–1 | 23.2 | 14.4 |

| 1969 | プレーオフボウル勝利 |  | 1優勝 | 11 | 3 | 0 | .786 | 5-1 | 7-3 | 22.9 | 17.4 |
| 1968 | レギュラー敗退 |  | 2位 | 10 | 3 | 1 | .750 | 3-2-1 | 6-3-1 | 22.3 | 14.3 |
| 1967 | ディビジョナル敗退 |  | 1優勝 | 11 | 1 | 2 | .857 | 4-1-1 | 8-1-1 | 28.4 | 14.0 |
| 1966 | レギュラー敗退 | 3位 |  | 8 | 6 | 0 | .571 |  | 6–6 | 20.6 | 15.1 |
| 1965 | レギュラー敗退 | 7位 |  | 4 | 10 | 0 | .286 |  | 2-10 | 19.2 | 21.9 |
| 1964 | レギュラー敗退 | 5位 |  | 5 | 7 | 2 | .429 |  | 3-7-2 | 20.2 | 24.2 |
| 1963 | レギュラー敗退 | 6位 |  | 5 | 9 | 0 | .357 |  | 5-7 | 15.0 | 25.0 |
| 1962 | レギュラー敗退 | 7位 |  | 1 | 12 | 1 | .107 |  | 1-10-1 | 15.7 | 23.9 |
| 1961 | レギュラー敗退 | 6位 |  | 4 | 10 | 0 | .286 |  | 3-9 | 18.8 | 23.8 |
| 1960 | レギュラー敗退 | 6位 |  | 4 | 7 | 1 | .375 |  | 4-6-1 | 22.1 | 24.8 |
プレシーズン

| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
レギュラーシーズン

| AFC> 西地区 | AFC> 中地区 | AFC> 東地区 | NFC> 西地区 | NFC> 中地区 | NFC> 東地区 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ブロンコス | ベンガルズ | コルツ | ファルコンズ | ベアーズ | カウボーイズ |
| チーフス | ブラウンズ | ペイトリオッツ | ラムズ | ライオンズ | ジャイアンツ |
| レイダース | オイラーズ | ビルズ | セインツ | パッカーズ | イーグルス |
| チャージャーズ | スティーラーズ | ドルフィンズ | 49ers | バイキングス | カージナルス |
|  |  | ジェッツ |  |  | レッドスキンズ |
※現行のような地区単位や前年順位によるのではなく、数年のサイクルで対戦相手を決定
：1度対戦　 ：2度対戦
| 週 | 日 | 相手 | 結果 | 戦績 | 開催地 | 観客数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
 勝利   敗戦  at：敵地での対戦
※ 同地区の対戦相手を太文字で表示
レギュラーシーズン > 順位表

| NFC西地区 1970> チーム | NFC西地区 1970> 勝 | NFC西地区 1970> 敗 | NFC西地区 1970> 分 | NFC西地区 1970> 勝率 | NFC西地区 1970> Div | NFC西地区 1970> Con | NFC西地区 1970> 総得点 | NFC西地区 1970> 総失点 | NFC西地区 1970> 平均得点 | NFC西地区 1970> 平均失点 | NFC西地区 1970> SOS | NFC西地区 1970> SOV | NFC西地区 1970>  | NFC西地区 1970>  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| サンフランシスコ・49ers | 10 | 3 | 1 | .750 | 3–2–1 | 6–3–1 | 352 | 267 | 25.1 | 19.1 |  |  |  |  |
| ロサンゼルス・ラムズ | 9 | 4 | 1 | .679 | 4–1–1 | 7–3–1 | 325 | 202 | 23.2 | 14.4 |  |  |  |  |
| アトランタ・ファルコンズ | 4 | 8 | 2 | .357 | 3–2–1 | 3–6–2 | 206 | 261 | 14.7 | 18.6 |  |  |  |  |
| ニューオーリンズ・セインツ | 2 | 11 | 1 | .179 | 0–5–1 | 2–8–1 | 172 | 347 | 12.3 | 24.8 |  |  |  |  |

| NFC 1970> 順 位.地区優勝 | NFC 1970> チーム.地区優勝 | NFC 1970> 地 区.地区優勝 | NFC 1970> 勝.地区優勝 | NFC 1970> 敗.地区優勝 | NFC 1970> 分.地区優勝 | NFC 1970> 勝率.地区優勝 | NFC 1970> DIV.地区優勝 | NFC 1970> CON.地区優勝 | NFC 1970> SOS.地区優勝 | NFC 1970> SOV.地区優勝 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | ミネソタ・バイキングス | 中 | 12 | 2 | 0 | .857 | 5-1 | 10-1 |  |  |
| 2 | サンフランシスコ・49ers | 西 | 10 | 3 | 1 | .750 | 3–2–1 | 6–3–1 |  |  |
| 3 | ダラス・カウボーイズ | 東 | 10 | 4 | 0 | .714 | 5-3 | 7-4 |  |  |
ワイルドカード
| 4 | デトロイト・ライオンズ | 中 | 10 | 4 | 0 | .714 | 4-2 | 7-4 |  |  |

| 5 | ロサンゼルス・ラムズ | 西 | 9 | 4 | 1 | .679 | 4–1–1 | 7–3–1 |  |  |
| 6 | ニューヨーク・ジャイアンツ | 東 | 9 | 5 | 0 | .643 | 6-2 | 6-5 |  |  |
| 7 | セントルイス・カージナルス | 東 | 8 | 5 | 1 | .607 | 5-3 | 6-5 |  |  |
| 8 | ワシントン・レッドスキンズ | 東 | 6 | 8 | 0 | .429 | 3-5 | 4-7 |  |  |
| 9 | グリーンベイ・パッカーズ | 中 | 6 | 8 | 0 | .429 | 2-4 | 4-7 |  |  |
| 10 | シカゴ・ベアーズ | 中 | 6 | 8 | 0 | .429 | 1-5 | 5-6 |  |  |
| 11 | アトランタ・ファルコンズ | 西 | 4 | 8 | 2 | .357 | 3–2–1 | 3–6–2 |  |  |
| 12 | フィラデルフィア・イーグルス | 東 | 3 | 10 | 1 | .250 | 1-7 | 1-9-1 |  |  |
| 13 | ニューオーリンズ・セインツ | 西 | 2 | 11 | 1 | .179 | 0–5–1 | 2–8–1 |  |  |
タイブレーク
ゲームボーイ Nintendo Switch Online

| --- | --- |
対応機種:  Nintendo Switch
発売元:  任天堂
人数:  1 - 2
メディア:  ダウンロード配信
発売日:  2023年2月9日
対象年齢:  CERO：B（12才以上対象） ESRB：T（13歳以上） PEGI：12
コンテンツアイコン:  セクシャル、犯罪
その他:  Nintendo Switch Online加入者のみプレイ可能
テンプレートを表示
『ゲームボーイ Nintendo Switch Online』（ゲームボーイ ニンテンドー スイッチ オンライン）は、任天堂が2023年2月9日に配信を開始したNintendo Switch用ゲームソフト。有料オンラインサービスであるNintendo Switch Onlineの加入者向けに追加料金無しで提供されている。
概要

ゲームボーイシリーズ（ゲームボーイカラーまで）のゲームソフトが提供開始時点では9本収録されており、今後も不定期で追加される。大まかな基本機能は『ファミリーコンピュータ Nintendo Switch Online』などと同じである。
画面配色が3通りあり、ゲームボーイ（緑寄り）、ゲームボーイポケット（クリーム色寄り）、ゲームボーイカラー（実機での配色制御準拠。起動時のデフォルトのみ）から選ぶことが可能（ゲームボーイカラー専用・共通タイトルは常にゲームボーイカラーで動作する）。さらに実機の雰囲気の再現（オンにすると実機の明度やグリッドが再現される）や画面のサイズを変更も可能。ローカル通信およびオンライン通信での2人プレイに対応しており、通信プレイ時は相手と画面を共有できる機能が実装されている。
収録タイトル > 2023年

| 配信開始日 | タイトル | 販売メーカー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 02月09日 | Tetris | 任天堂 |  |
| 02月09日 | スーパーマリオランド2 6つの金貨 | 任天堂 |  |
| 02月09日 | ゼルダの伝説 夢をみる島DX | 任天堂 |  |
| 02月09日 | レッドアリーマー MAKAIMURA GAIDEN | CAPCOM |  |
| 02月09日 | ゲームボーイギャラリー3 | 任天堂 |  |
| 02月09日 | 役満 | 任天堂 | 日本国内のみ |
| 02月09日 | メトロイドII RETURN OF SAMUS | 任天堂 |  |
| 02月09日 | ワリオランド3 不思議なオルゴール | 任天堂 |  |
| 02月09日 | 星のカービィ | 任天堂 |  |
| 02月09日 | Alone in the Dark: The New Nightmare | THQ Nordic | 海外のみ |
| 03月16日 | バーガータイムデラックス | G-MODE |  |
| 03月16日 | 星のカービィ2 | 任天堂 |  |
| 06月06日 | コロコロカービィ | 任天堂 | 加速度センサー・ジャイロセンサー内蔵コントローラー専用 |
| 06月06日 | メタファイトEX | SUNSOFT |  |
| 07月27日 | ゼルダの伝説 ふしぎの木の実 大地の章 | 任天堂 |  |
| 07月27日 | ゼルダの伝説 ふしぎの木の実 時空の章 | 任天堂 |  |
| 08月08日 | ポケモンカードGB | 任天堂 |  |
| 09月06日 | Quest for Camelot | 任天堂 | 海外のみ 『魔法の剣 キャメロット』の映画ゲーム |
| 10月31日 | 悪魔城ドラキュラ 漆黒たる前奏曲 | KONAMI |  |
収録タイトル > 2024年

| 配信開始日 | タイトル | 販売メーカー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 03月12日 | ドクターマリオ | 任天堂 |  |
| 03月12日 | マリオゴルフGB | 任天堂 |  |
| 03月12日 | マリオテニスGB | 任天堂 |  |
| 05月15日 | アレイウェイ | 任天堂 |  |
| 05月15日 | カエルの為に鐘は鳴る | 任天堂 | 日本国内のみ |
| 05月15日 | スーパーマリオランド | 任天堂 |  |
| 05月15日 | ベースボール | 任天堂 |  |
| 06月07日 | ロックマンワールド | CAPCOM |  |
| 06月07日 | ロックマンワールド2 | CAPCOM |  |
| 06月07日 | ロックマンワールド3 | CAPCOM |  |
| 06月07日 | ロックマンワールド4 | CAPCOM |  |
| 06月07日 | ロックマンワールド5 | CAPCOM |  |
| 11月22日 | スーパードンキーコングGB | 任天堂 |  |
| 11月26日 | ドンキーコングランド | 任天堂 |  |
| 12月04日 | ドンキーコングGBディンキーコング&ディクシーコング | 任天堂 |  |
| 12月12日 | Tetris DX | 任天堂 |  |
収録タイトル > 2025年

| 配信開始日 | タイトル | 販売メーカー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 03月07日 | ドンキーコング | 任天堂 |  |
| 03月07日 | マリオのピクロス | 任天堂 |  |
李亨宇

李 亨宇（イ・ヒョンウ、英語: Lee Hyeong-woo、朝鮮語: 이형우、2007年7月27日 - ）は、大韓民国の男子バドミントン選手。
経歴

2024年のアジアジュニア選手権の団体競技では、韓国代表チームの第1ダブルスとして、李鐘民とのペアで男子ダブルスに出場し、韓国チームの準優勝に大きく貢献した。
2025年からは男子ダブルスで趙亨宇とペアを組む。ダッチ・ジュニアインターナショナルで陳俊廷 / 劉峻栄を破って優勝。
星形要塞

星形要塞（ほしがたようさい）は、火砲に対応するため15世紀半ば以降のイタリアで発生した築城方式。イタリア式築城術（イタリアしきちくじょうじゅつ）、稜堡式城郭（りょうほうしきじょうかく・りょうほしきじょうかく）、ヴォーバン様式（ヴォーバンようしき、Vauban fort）という名で分類されることもある。
1750年の状態に復元されたブルタング要塞　オランダ
概要

これらは最初、15世紀中ごろのイタリアで見られることとなった。中世に見られた垂直で高い城壁を持つ円形の城塞は、火砲の普及後、その脆弱性が露わになった。一方、星形要塞は多くの稜堡（三角形の突端部：bastion）を持ち、それぞれがお互いをカバーするように設計されている。
15世紀末から16世紀初めにかけてフランス軍がイタリア半島へ侵攻した。フランス軍は新型の火砲を装備しており、伝統的な中世からの城壁は容易に破壊することができた。このため城壁の改良が必要となり、星形築城術は大きな発展を遂げた。新型火砲の威力に対抗するため、城壁は低く、分厚くなり、砲弾によって砕け散らないように土と煉瓦を含む多くの材料で作られた。要塞の防御力強化のためには多数の方向からの援護射撃が重要だが、死角を無くすことが必要条件だった。このため数学的に計算された多面体を組み合わせた構造物が出来上がった。
16世紀、ミケランジェロはフィレンツェの城壁の改良工事で星型要塞の理論を実践した。この様式は、その後3世紀に渡ってヨーロッパ中に広まり、イタリアの建築家たちは各地で新しい要塞の建設に携わった。
星形要塞は、ルネサンス期の都市設計理念に影響を与えた（「ルネサンス期の建築家たち（フィラレーテからスカモッツィまで）は、一世紀半、1つの理想都市の形に取りつかれていた。それは星型の都市である。」"The Renaissance was hypnotized by one city type which for a century and a half—from Filarete to Scamozzi—was impressed upon all utopian schemes: this is the star-shaped city."）。
17世紀後半、フランスのルイ14世の技術顧問であった建築家、ヴォーバンは星型要塞を論理的に究極の形にまで発展させた。（「要塞は……半月堡、角面堡、ボンネット、三日月堡、凹角堡、掩郭、王冠堡、角堡、カーベット、フォッセ・ブレイ、急斜面、城壁と胸壁の間に突き出たふち石、射撃用足場、外堀の内岸などが備わる。」"Fortresses... acquired ravelins and redoubts, bonnettes and Lunette, tenailles and tenaillons, counterguards and crownworks and hornworks and curvettes and fausse brayes and scarps and cordons and banquettes and counterscarps..."）
その後、破壊力の大きな榴弾が開発されると、要塞の設計はさらに大きな変更を迫られることとなる。
構造

星形要塞が現れる以前の要塞は、小高い丘の上に建てられた。敵が放つ矢より、さらに高い位置にある城壁の上から放たれた矢のほうが遠くまで飛ぶため、戦争では有利である。攻撃側は梯子をかけて城壁を越えるか、城壁の下にトンネルを掘るか、または城門を破壊するしかなかった。この「攻めにくく守りやすい要塞」は、長らく中世の防御戦術の基本であった。
15世紀になると移動式の要塞攻略用火砲が使われ始めた。これに対する軍事技術者たちの対応策は、城壁の前に堀をほり、堀の外側に土塁を盛るという改良であった。これは「斜堤」と呼ばれるもので敵の火砲が至近距離で城壁に向かって発砲するのを防ぐ。土塁の外側の傾斜は緩やかになっており要塞の火砲から死角ができないようになっていた。さらに城壁の頂上に盛土し砲弾直撃の衝撃を吸収する対策をとることもあった。
古くから塔の設計として主流であった丸い形状は、「死角」つまり「安全地帯」を作り出した。防壁の他の場所からの射撃は、屈曲した壁面が障害物となり、直接には撃ち込めなかったからである。これを避けるべく、円形や角形をした塔は、攻撃してくる歩兵に遮蔽地帯を与えないよう、ダイヤモンド型に成型された稜堡に変わった。堀と城壁は攻撃側の歩兵を「殺戮地帯」へと導くように巧妙に作られていて、城壁を強襲しようと試みる歩兵部隊に防御砲火を浴びせることによって壊滅できた。歩兵には防御砲火からの遮蔽物が全くなかった。
さらなる変更点は、守備的な防御を攻撃的なものへと移行させたことだった。城壁は砲弾の直撃に備えて低く厚くせざるを得なくなったため、もし敵の火砲が斜堤の上まで前進すると歩兵が城壁を強襲し梯子を設置して乗り越える可能性があった。そのため、要塞は攻撃側に対して側面攻撃が最大限に行える形状となった。星形の凹んだ場所にある火砲は安全な位置にあり、壁際の歩兵を側面攻撃する役割を持たせた。
要塞は個々の火砲が連携して敵の侵攻に対して攻撃を浴びせることができる複雑な形状に発展した。前衛の火砲は、斜堤に接近する敵の歩兵に攻撃を加え、後衛は単に防壁の攻略を試みる歩兵の撃退を意図するだけでなく、要塞の脆い箇所の防壁を直射しようと接近する敵の火砲にも攻撃を加えた。火砲の攻撃範囲を重複させることにより効果的な守備体系が実現した。
要塞の防御の進化は、要塞を囲んでいる堀の外側へと移行した。ここに塹壕が設置されるようになった。これは守りの兵隊の移動経路が重要視されるようになったからである。防御道、または遮蔽道として知られている。防御側は比較的安全に要塞内を移動でき、人員配置に柔軟な対抗策をとることができた。また遮蔽道には斜堤を防衛するという役割もあったため、防御の土塁が築かれ火砲が設置された。敵が斜堤の下にトンネルを掘る掘削戦術の試みを防ぐために井戸を掘削することもあった。
中世の防御施設と比較し、要塞はより低くなり、面積は巨大化していった。防御力をもたせた堡塁を二重三重に配置して縦深的な防御網を構築した。攻撃側は、火砲を防御構造の内側に持ち込むために、これらを突破する事が必要となった。
火砲のある砲撃陣地は、外側からの砲撃に対しては十分に守られていたが、要塞の内部の方向には開かれており無防備であった。これは内部に侵入した敵兵を攻撃できるようにする措置である。また砲火によって生じる大量の砲煙を拡散させるために容認されていたとも言われている。攻撃側にとっては要塞攻略の作戦を練る際に考慮すべき点である。
この様式の防御施設は、攻撃側が鉄球直撃の破壊力に頼る旧式の大砲を装備している間は防御効果を保持していた。黒色火薬のような低威力の爆薬を充填した砲弾に対しても有効な防御施設であった。しかし高性能爆薬の開発、砲弾の破壊力の増大、さらにそれらを高い弾道で発射する臼砲の進化により星形要塞のような幾何学的に入り組んだ構造の防御施設は無用の長物となった。戦争はより機動性が重要になっていた。とはいえ、旧式の要塞戦術を脱却するには長い年月を要した。
建設

このような新しい防御施設を建設するには巨額の資金が必要なため、従来からの防御施設の改築で間に合わせることも多かった。中世のカーテンウォールを取り壊しこの手前に壕をつくり、掘削から生じた土を壁の背後に積んだ。正規の設計では砲弾の衝撃を吸収するために紐で結束したレンガを用いたが、予算内に抑えるためにこうした防御構造を諦めて、代替としてもっと多量の土を用いることも多かった。中世の円形の塔の高さを切りつめ、これの内部に土を充填することで構造を強化することもあった。正面からの攻撃と、トンネルを掘る戦略に対抗するために壁の外の堀を広く深くすることも必要となった。
1520年頃から、堀の前に大きく緩やかに傾斜した斜面をもった、土でできた斜堤と呼ばれるものが作られた。これは、城壁を狙った砲兵の水平射撃から完全に遮蔽し、また接近する歩兵に堡塁の小火器からの隠れ場をなくした。斜堤は底辺が長く傾斜が緩やかなほど防御力が高かった。
主な実例

イタリア式築城術の最初の重要な実例は、イタリアのラツィオ州チヴィタヴェッキアに所在する教皇領の港湾に築かれたものである。原型の城壁は低められて分厚くされた。これは構造材の石が砲撃により砕ける傾向があったからである。
イタリア式築城術の本当の有効性が発揮された最初の大きな戦闘は、フィレンツェの兵とフランス陸軍からなる連合軍に対し、1500年に行われたピサの防衛であった。フランス軍の火砲により、元あった中世の防御施設が崩壊しはじめ、ピサ人は脅かされている部分の背後に土塁を構築した。そこでは、土の防壁のスロープが雲梯を防御できること、さらにカーテンウォール（薄く高い石の城壁）よりも砲撃に対する耐久性が高いことがわかった。
二例目の包囲戦は1509年にパドヴァで行われた。修道士にして技術者であったジョバンニ・ジョコンドは都市防衛の責任者として信頼されていた。彼は中世的な高い城壁を低くし、堀の幅を広くした。これは低い位置に設けられた銃眼からの側面射撃の方が敵の歩兵に命中する確率が高くなるという効果もあった。フィレンツェとフランスの連合軍の砲撃はこうした低い城壁に対してあまり効果を発揮できず、多くの犠牲者を出しながら攻撃を繰り返したが、成果を挙げられないまま撤退した。
1801年にベトナム阮朝の阮福映（嘉隆帝、ザーロン帝）はフエを制圧し、同地を阮朝の首都に定め、星型の城郭を持つ王城の建設を行った。ただしこれは完全な星型ではなく、四角型の城壁に星型の要素を取り入れたものである。ベトナムでは他にクアンチ（vi:Thành_cổ_Quảng_Trị）、ハティン（vi:Hà Tĩnh (thành phố)#Thành Sen - Thành Cổ Hà Tĩnh）、タインホア（vi:Hạc thành）など、北中部地方にいくつかの星形城塞が築かれている。
フォートマクヘンリーはアメリカのボルティモア港にある星型要塞である。米英戦争において、1814年のボルティモアの戦いの一部を構成するフォートマクヘンリーの砲撃戦では、アメリカの兵力は25時間の艦砲射撃に耐えてイギリス軍の上陸を阻止した。
影響

歴史学者ジェフリー・パーカーの書いた記事「The military revolution 1560-1660: a myth?」（1560年から1660年の軍事革命：一つの神話?）の中で、彼は「近代ヨーロッパ初期におけるイタリア式要塞の出現と、そういった防御施設の攻略の難しさが軍事戦略を大きく変化させた」「投入する軍隊の規模を増大させる結果となり、戦争は一連の長引く包囲戦となった」と指摘している。また「開けた場所での戦闘は、イタリア式要塞がある地域では無意味になった」と述べている。最後にパーカーは「軍事的な地勢、つまりイタリア式要塞の有無によって、近世の初期の軍事戦略は変更を余儀なくされた」と強調した。これは1955年に歴史家のマイケル・ロバーツがクイーンズ大学ベルファストに就任した時の講座で提唱した「軍事革命」という論文に否定的な内容である。
軍事要塞の役割を重要視するパーカーの理論は一部の研究者（一例ではジョン・A・リンとM・S・キングラ）からかなりの批判を招いた。
衰退

星形要塞は、多数の小銃で要塞を防御する際に、死角を無くすための形状であった。大砲は要塞を攻撃するための兵器としては有効であったが、要塞に攻め寄せる多数の兵士を迎撃する兵器としての有効性は低かったからである。ところが榴弾が開発されると、大砲によって多数の兵士を攻撃することも可能となり、要塞防御兵器としての有効性が高まる事となる。
また、星形要塞は大仰角からの砲撃に対しては無力であった。そのため、掩体壕の中に大砲を配置するようになった。
掩体壕の中に大砲を配置するようになると、要塞の形状にも変化が見られる。複雑な凹凸がある星型から単純な多角形となり、掩体壕をその多角形の辺の中心部分に突出して配置する、多角形要塞が誕生した。そして機関銃の実用化により、それも掩体壕の中に配置された。
しかしながら、星形要塞から多角形要塞への移行が一気に進んだ訳ではない。多角形要塞への移行が進む過程において、要塞そのものの価値が低下していった。まず軍隊の機動性の増大は、要塞の存在を無視してそれらを迂回しての軍事行動を可能とした。また、大砲の発達、機関銃の発達、有刺鉄線の実用化は、本格的な要塞を構築せずとも塹壕でも十分な防御を可能とした。そのため第一次世界大戦においては、長大な塹壕による防御線が主体となった。逆にその後は戦車や航空機の実用化により、塹壕も含めて長大な防衛線が無力化した。
こうして星形要塞のみならず要塞そのものが衰退していくことになるが、死角が無いという星形要塞の形状はその後も有効性があったため、基地防衛のための機関銃陣地など、限定されたシチュエーションにおいては、星形要塞類似の陣地の構築は現代でも行われている。
ハカ城塞　スペイン
スロバキアの都市ノヴェー・ザームキ　1663年の計画
ペトロパヴロフスク要塞　ロシア
フィンランドの星型要塞と稜堡の計画図
オロモウツの稜堡と要塞（1757年）　チェコ共和国
サンマルコス砦　アメリカ
日本の星形要塞

日本の稜堡築城には、誤りと思われる部分が見られる。フランク（flank）からフェイス（face）前面の堀内が撃てないか、または射線に死角があるという誤りは多い（楠葉台場、龍岡城、四稜郭など）。
戸切地陣屋（北海道北斗市） 四芒星形。1855年（安政2年）築城で、日本の最古例。現在は史跡公園として無料公開。
五稜郭（北海道函館市） 五芒星形。特別史跡として無料公開。
四稜郭（北海道函館市、五稜郭の堡塁）四芒星形。史跡公園として無料公開。アクセスは悪い。
龍岡城（長野県佐久市） 五芒星形。実戦は想定されていないとされる。公有地（小学校）につき見学は開放日のみ。
楠葉台場（大阪府枚方市） 南側土塁にのみ稜堡式を採り入れた設計。史跡公園として整備、無料。
和田岬砲台（兵庫県神戸市） 六芒星形のうち二陵を入口と直線土塁に造形する。砲塔のみ現存。民間企業有地内にあり見学は申込制。
松尾城（千葉県山武市松尾町）南東側土塁は稜堡を持たない設計。明治2年（1869年）の版籍奉還後に着工。未完。
五稜郭
五稜郭の設計図
四稜郭
戸切地陣屋
龍岡城
角堡（かくほう）
掩郭（えんかく）
斜堤　Glacis
死角の有無
1728年に出版された事典に収録された、要塞の構成要素を解説する図表
イタリア　ミケランジェロ要塞
ベトナム、タインホアの1909年の地図。
1841年のジュネーヴとその近郊の建築計画。巨大な要塞がヨーロッパでもっとも重要であったときのもので、10年後には覆された。
エルダル・トピッチ

エルダル・トピッチ（Eldar Topić 、1983年5月29日 - ）は、ボスニア・ヘルツェゴビナの元サッカー選手。ユーゴスラビアドゥビツァ出身。
黄緑6号

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16進表記:  #7BAB4F
RGB:  （123, 171, 79）
マンセル値:  7.5GY 6.5/7.8
出典:  鉄道ジャーナル通巻217号 特集「鉄道車両 色彩の美学」
黄緑6号を地色とした103系
黄緑6号は山手線の帯色として定着した（E235系）
国鉄所有コンテナの標準色としても採用された
黄緑6号（きみどり6ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つである。
概要

「うぐいす色」「萌黄色」とも呼ばれる。
1963年に登場した103系電車で初採用となり、投入線区が山手線であったため以後「山手線のラインカラー」として定着するとともに、中央線快速の朱色1号、山手線→中央・総武緩行線の黄5号と合わせて3色が登場した事により、線区別のラインカラーという概念が登場するきっかけとなった色でもある。
その後新性能通勤形電車の塗装として関東では横浜線、埼京線、川越線、八高線に、関西では1973年以降の関西線（大和路線）でも採用されたが、関西線では田園風景の中に黄緑が溶け込みやすく、また季節によっては霧が出て識別しにくいとの理由から、前面に警戒色として黄5号の帯を入れていた。一時期この帯は省略されていたが、現在では同様の理由で白帯が付けられている。関西線以外では奈良線、おおさか東線でも本色が使用されている。
オールステンレス車両にも本色が引き継がれ、山手線用の205系・E231系500番台・E235系の他、横浜線用の205系・E233系にも採用されている。
また、旧形国電では仙石線や呉線、可部線でも採用され、後に関西線と同様の理由から前面に仙石線では黄5号、呉線と可部線では朱色1号を入れていた。
貨物用の採用例では国鉄所有コンテナの標準色とされていた他、車掌車ヨ5000形のコンテナ専用急行用車の外部色、チップ専用無蓋車トラ90000形の上半分（金網部分）にも採用された。
使用車両

国鉄72系電車（仙石線、呉線・可部線用）
国鉄101系電車（関西線用）
国鉄103系電車（山手線、横浜線、埼京線、川越・八高線、関西線〈大和路線〉・奈良線・おおさか東線用）
国鉄201系電車（関西線〈大和路線〉・おおさか東線用）
国鉄205系電車（山手線、横浜線用）
JR東日本E231系電車（山手線用500番台）
JR東日本E233系電車（横浜線用6000番台）
JR東日本E235系電車（山手線用0番台）
国鉄ワキ10000形貨車（妻面・屋根）
国鉄トラ90000形貨車（金網部分）
国鉄の一般形コンテナ
国鉄12系客車 （和式客車「白樺」）
国鉄ヨ5000形貨車…コンテナ列車たから号 （車体、1964年総裁達にて淡緑3号より変更）
近似色

黄緑7号
京王スタンリットライトグリーン
うぐいす色
黄緑色
萌黄色
京阪電気鉄道の一般型車両の旧標準色における上半色。
第68次長期滞在

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ISSでの第68次長期滞在クルー

任務種別: ISS長期滞在
運用者: NASA / Roscosmos
任務期間: 180日 2時間 23分
 

長期滞在
宇宙ステーション: 国際宇宙ステーション
開始: 2022年9月29日
到着: スペースX Crew-4 ソユーズMS-22 スペースX Crew-5
 

乗員
乗員数: 7-11
乗員: 第67/68次長期滞在:  チェル・リンドグレン（英語版） ロバート・ハインズ（英語版） サマンサ・クリストフォレッティ ジェシカ・ワトキンス（英語版） セルゲイ・プロコピエフ（英語版） ドミトリー・ペテリン（英語版） フランシスコ・ルビオ（英語版） 第67/68次長期滞在: ニコール・マン（英語版） ジョシュ・カサダ（英語版） 若田光一 アンナ・キキナ（英語版） オレグ・コノネンコ ニコライ・チュブ（英語版） ローラル・オハラ（英語版）
 
 第68次長期滞在の徽章   第68次長期滞在クルーのポートレートISS長期滞在« 第67次長期滞在第69次長期滞在 »
第68次長期滞在は68回目の国際宇宙ステーションへの長期滞在。この長期滞在は2022年9月29日のソユーズMS-21の出発とともに開始され、ESAのサマンサ・クリストフォレッティがISSの指揮をとり、2023年3月28日の無人のソユーズMS-22の出発で終了した。
予備クルーと出来事

当初、この長期滞在は第67次長期滞在から移行したクリストフォレッティとCrew-4同乗者のチェル・リンドグレン（英語版）、ロバート・ハインズ（英語版）、ジェシカ・ワトキンス（英語版）の3人で始められ、2022年9月21日にソユーズMS-22に搭乗して打ち上げられたロスコスモスのセルゲイ・プロコピエフ（英語版）およびドミトリー・ペテリン（英語版）飛行士と、アメリカ人飛行士のフランシスコ・ルビオ（英語版）が第67次長期滞在からCrew-4の宇宙飛行士とともに移行した。
Crew-4は2022年10月13日にステーションから離脱し、NASAのニコール・マン（英語版）およびジョシュ・カサダ（英語版）飛行士、JAXAの若田光一飛行士およびロスコスモスのアンナ・キキナ（英語版）飛行士をステーションへと運んだスペースX Crew-5と交代した。離脱の前に、クリストフォレッティがステーションの指揮権をプロコピエフに引き継いだ。
2022年12月14日にドッキング中のソユーズMS-22宇宙船で冷却材の漏洩が発見され、アンモニアが漏出して目前に迫っていたロシアの船外活動が中止を余儀なくされた。
損傷を受けた宇宙船の調査と撮影の後で、2023年1月にロスコスモスとNASAは、この漏洩によってMS-22宇宙船が緊急事態以外では安全に有人で帰還することができないと発表した。2つの管理機関は乗員名簿の変更も発表した。ソユーズMS-22宇宙船のクルーは12か月間ステーションに留まり、ソユーズMS-22宇宙船は無人で帰還する。ソユーズMS-23宇宙船が2月に打ち上げられ、ソユーズのクルーはMS-23で2023年9月21に帰還する。その代わりに、当初のMS-23のクルーはソユーズMS-24で打ち上げられ、第68次および第69次長期滞在ではなく第69次および第70次長期滞在でステーションでの作業を行う。ルビオの座席内張はCrew-5に移され、最終的にソユーズMS-22の座席内張は、それぞれの宇宙飛行士の体形に合わせてソユーズMS-23に移された。2機のソユーズ間での座席内張の交換は新規な作業ではないが、ソユーズとクルードラゴンとの間では初めてのことだった。
2月に、プログレスMS-22/83Pのドッキング当日に、もう1機のロシアの宇宙船プログレスMS-21/82Pでも冷却材漏れが発生し、ステーション上でわずか2か月で2回目の発生となった。このため、地上のロシア当局は調査が実施されるか原因が判明するまではソユーズMS-23の無人打ち上げを延期していた。漏洩から数日後、2月24日に打ち上げられるソユーズMS-23は安全であると判断された。ロスコスモスはMS-22の熱試験を実施したが、ラジエターの損傷から外郭部の冷却材の損失につながった。
米国の乗員名簿に関連しない変更として、通常は4月と9月に打ち上げられるアメリカ側のミッションとはことなり、Crew-6ミッションは2023年3月2日に打ち上げられた。伝統的に、長期滞在はソユーズの出発で終了する。これはMS-22にクルーが搭乗していなくても第68次長期滞在でも継続された。第68次長期滞在のクルーは、3月28日のソユーズMS-22の出発を持って全員が第69次長期滞在に移行した。ch.
時系列

以前：第67次長期滞在
2022年9月29日 - ソユーズMS-21出発；第67次長期滞在から公式に移行
2022年10月6日 - スペースX Crew-5ドッキング
2022年10月14日 - スペースX Crew-4離脱
2022年10月23日 - プログレス MS-19/80P離脱
2022年10月27日 - プログレス MS-21/82P離脱
2022年11月9日 - CRSシグナス NG-18捕捉
2022年11月9日 - CRSシグナス NG-18係留
2022年11月15日 - EVA 1 (US-81) 7時間11分
2022年11月17日 - EVA 2 (VKD-55) 6時間25分、多目的実験モジュール ナウカに大きなペイロードを取り付けるための、多目的実験モジュール艤装作業プラットフォーム SKKO のナウカへの設置
2022年11月27日 - CRS Spx-26ドッキング
2022年12月3日 - EVA 3 (US-82) 7時間5分
2022年12月3日 - 太陽電池パドル3AへのIROSAの設置
2022年12月14日 - ソユーズMS-22の漏洩事故、ロシアの船外活動中止
2022年12月22日 - EVA 4 (US-83) 7時間8分
2022年12月22日 - 4枚目のIROSAを多用電池パドル4Aに設置
2023年1月9日 - CRS SpX-26離脱
2023年1月17日/18日 - ルビオの座席内張をソユーズMS-22からCrew-5に移設
2023年1月20日 - EVA 5 (US-84) 7時間21分
2023年2月2日 - EVA 6 (US-85) 6時間41分
2023年2月11日 - プログレスMS-22/83Pドッキング
2023年2月11日 - プログレスMS-21漏洩事故
2023年2月18日 - プログレスMS-21/82P離脱
2023年2月26日 - ソユーズMS-23無人ドッキング
2023年3月2日 - プロコピエフとペテリンの座席内張をソユーズMS-22からソユーズMS-23に移設
2023年3月3日 - スペースX Crew-6ドッキング
2023年3月6日 - ルビオの座席内張をCrew-5からソユーズMS-23に移設
2023年3月11日 - スペースX Crew-5離脱
2023年3月15日 - 搭乗宇宙飛行士によるソユーズMS-22の熱試験。どの程度加熱されるか、また、事故が発生した場合にISSからの緊急脱出に使用できるかどうかを確認。
2023年3月16日 - CRS SpX-27ドッキング
2023年3月28日 - ソユーズMS-22無人離脱；第69次長期滞在に公式に移行
以降：第69次長期滞在
クルー

| フライト | 飛行士 | 第1期  (2022年9月29日 - 10月6日) | 第2期  (2022年10月6日 – 10月14日) | 第3期  (2022年10月14日 - 2023年3月3日) | 第4期  (2023年3月3日 – 3月11日) | 第5期  (2023年3月11日 – 3月28日) | 第69次への移行日  (2023年3月28日) |
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| ソユーズMS-22/68S（ソユーズMS-23/69S宇宙船で帰還） |  セルゲイ・プロコピエフ（英語版）、ロスコスモス   2回目 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | 船長 | 船長 | 船長 | 船長 |
| ソユーズMS-22/68S（ソユーズMS-23/69S宇宙船で帰還） |  ドミトリー・ペテリン（英語版）、ロスコスモス   1回目 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア |
| ソユーズMS-22/68S（ソユーズMS-23/69S宇宙船で帰還） |  フランシスコ・ルビオ（英語版）、NASA   1回目 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア |
| スペースX Crew-4 |  サマンサ・クリストフォレッティ、ESA  2回目 | 船長 | 船長 | 帰還後 | 帰還後 | 帰還後 | 帰還後 |
| スペースX Crew-4 |  チェル・リンドグレン（英語版）、NASA   2回目 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | 帰還後 | 帰還後 | 帰還後 | 帰還後 |
| スペースX Crew-4 |  ロバート・ハインズ（英語版）、NASA   1回目 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | 帰還後 | 帰還後 | 帰還後 | 帰還後 |
| スペースX Crew-4 |  ジェシカ・ワトキンス（英語版）、NASA   1回目 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | 帰還後 | 帰還後 | 帰還後 | 帰還後 |
| スペースX Crew-5 |  ニコール・マン（英語版）、NASA   1回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア |  |  |
| スペースX Crew-5 |  ジョシュ・カサダ（英語版）、NASA   1回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | 帰還後 | 帰還後 |
| スペースX Crew-5 |  若田光一、JAXA   5回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | 帰還後 | 帰還後 |
| スペースX Crew-5 |  アンナ・キキナ（英語版）,ロスコスモス   1回目 | 搭乗前 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア | 帰還後 | 帰還後 |
| スペースX Crew-6 |  スティーブ・ボーエン（英語版）、NASA   5回目 | 搭乗前 | 搭乗前 | 搭乗前 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア |
| スペースX Crew-6 |  ウォーレン・ホバーグ（英語版）、NASA   1回目 | 搭乗前 | 搭乗前 | 搭乗前 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア |
| スペースX Crew-6 |  スルタン・アル・ネヤディ（英語版）、MBRSC（英語版）   1回目 | 搭乗前 | 搭乗前 | 搭乗前 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア |
| スペースX Crew-6 |  アンドレイ・フェジャーエフ（英語版）、ロスコスモス   1回目 | 搭乗前 | 搭乗前 | 搭乗前 | フライトエンジニア | フライトエンジニア | フライトエンジニア |
第67次および第68次長期滞在でのESAのサマンサ・クリストフォレッティのミッションはミネルヴァと名付けられた。
Crew-5でのアンナ・キキナのステーションへの飛行は、NASAの商業乗員計画では初めてクルードラゴンでのロシア人宇宙飛行士の飛行であり、20年ぶりの米国の宇宙船でのロシア人の飛行となった。
若田光一のISSへの飛行は自身にとって5回目であるとともに、ドラゴン宇宙船での初めての飛行となった。これまでのソユーズおよびスペースシャトルでの飛行と合わせて、地球から打ち上げられて3種類の異なる宇宙船で飛行した史上8人目の人物となった。