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名古屋駅
貨物・荷物取扱 > 貨物取扱

2024年現在、名古屋駅は「臨時車扱貨物取り扱い駅」となっているが、定期貨物列車の発着は無く、荷役設備や当駅に接続する専用線も存在しない。2023年度まで名古屋港駅発のレール輸送の到着駅となっており、概ね週3回機関車が牽引するキヤ97が到着して切り離し作業が行われていたが、名古屋港線の廃止に伴いこの輸送は終了した。現在は、鉄道車両メーカなどと当駅に近接する名古屋車両区との車両輸送（甲種輸送）が稀に行われるのみである。近年であると2022年に豊川駅の日本車輌から東海旅客鉄道名古屋工場にHC85系が甲種輸送された事例がある。
開業当初から名古屋駅は貨物の取り扱いがあり有蓋車などが多く発着しており、1936年時点で年間発送貨物量457.874トン、年間到着貨物量754.636トンとなっていた。貨物取扱量の増加により設備が逼迫したため、中川運河の開削に合わせて南西の笹島地区に大規模な荷役設備が整備された。この貨物流通拠点は1937年（昭和12年）に名古屋駅から独立して笹島駅となった。しかしトラック輸送への転換や名古屋貨物ターミナル駅への鉄道貨物の集約に伴い、1986年に笹島駅は廃止となった。その笹島駅が廃止された翌年の1987年（昭和62年）3月31日（JR発足前日）に、貨物の取り扱いが書類上復活した。前述の名古屋港駅発のレールや各駅に発送される新聞紙など僅かな物資の発着が細々と続く形となった。
| 品目 | 主な生産者 | 主な仕向地 |
| --- | --- | --- |
| 織物類 | 豊田紡錘、東洋紡錘、愛知物産、服部商店、宮本物産など多数 | 東京・大阪など各地 |
| メリヤス | 猪村、中京、村岡など多数 | 北海道など各地 |
| 綿 | 各紡績会社 | 浜松、松本、長野、長岡、宇都宮、仙台 |
| 綿糸 | 東洋紡績、名古屋紡績、豊田紡織、内外紡績 | 愛知県、静岡県、三重県 |
| 小麦粉 | 日清製粉、日東製粉 | 東海、中央、北陸、関西 |
貨物・荷物取扱 > 荷物取扱

荷物営業も、小荷物や旅客手荷物を中心に取り扱っていたが、1979年（昭和54年）3月までに「ブルートレイン便」や一部の新聞紙などを除く大部分の小荷物取扱機能を熱田駅に移転した。その後熱田駅の小荷物取扱は1986年（昭和61年）11月1日に廃止されている。残った「ブルートレイン便」は2005年（平成17年）3月1日に、東海道新幹線を使用する「レールゴー・サービス」も2006年（平成18年）3月18日に廃止された。これらとは別に1990年代後半までJR東海が名古屋駅で発生したゴミを有蓋車に積載してディーゼル機関車により八田駅まで輸送していた。この輸送車は「じんあい運搬車」「ゴミワム」などの愛称で呼ばれていたが、八田駅の高架化工事に伴い終了し、1998年にJR東海所属の有蓋車も全廃となった。新聞紙輸送は近鉄・名鉄と並んで国鉄でも古くから中央線・関西線・紀勢線・高山線向けなどで行われており、現在は旅客列車を用いて新聞紙を取り扱っている。近年、JR東海は新幹線を用いた青果物などの輸送の実証実験をしており、2024年に法人向けの即日荷物輸送サービス「東海道マッハ便」が名古屋駅-東京駅・名古屋駅-大阪駅間が開始された。
駅弁

当駅は、複数の業者が激しい競争を繰り広げている駅弁激戦区である。また、リニューアルも激しく、新製品が登場から半年で消滅する例も珍しくない。かつては幕の内や寿司弁当が人気であったが、近年は「みそかつ」「名古屋コーチン」「ひつまぶし」など名古屋独自の食文化をストレートに弁当化したものが人気である。駅弁業者は松浦商店・名古屋だるま・JR東海リテイリング・プラスの3社。
主な駅弁は下記の通り。
ひつまぶし
牛めし 松阪
特製幕之内御膳
東海道 肉まつり
松浦の松阪牛焼肉弁当
松阪牛めし
あなごめし
二段重 海～金目と鯖の煮魚
あいち牛 牛めし
天下とり御飯
なごや満載
二段重 山～鶏とだし巻き卵
みそかつ＆大えびフライ弁当
品川貝づくし
東海道新幹線弁当
なごや
松浦のみそカツ
みそかつ弁当
松浦の味噌ヒレカツ重
コーチンわっぱめし
でっきゃあからあげ弁当
こだま
復刻弁当
おむすび弁当
また、駅弁ではないが、前述のように新幹線・在来線ホームともきしめんの店が古くから営業され、人気である。
利用状況

乗換駅である名鉄名古屋駅・近鉄名古屋駅を含めた名古屋駅全体の乗降客数は1日平均1,294,838人（2019年度）であり、中部地方において最多である。また、東海道新幹線のみの乗車人員に限ると1日約7万人で、東京駅、新大阪駅に次いで多い。
利用状況 > 2019年度の年間乗車人員（括弧内は一日平均）

JR東海 - 78,951,336人（215,714人）
名古屋臨海高速鉄道 - 6,902,420人（18,859人）
名古屋市交通局 - 72,699,483人（198,633人）
東山線 - 51,437,843人（140,540人）
桜通線 - 21,261,640人（58,092人）
上記の数字はいずれも、各社局内の駅の中で第1位である。
利用状況 > 2012年度の1日平均乗降者数

JR東海 - 385,465人
名古屋市営地下鉄 - 346,458人
名古屋鉄道 - 272,981人
近畿日本鉄道 - 121,452人
利用状況 > 国鉄時代の1日平均乗車人員

1913年度 - 4,191人
1960年度 - 43,181人
1971年度 - 66,078人
1984年度 - 75,233人
利用状況 > 近年の一日平均乗車人員

| 年度 | 一日平均乗車人員推移> JR東海 | 一日平均乗車人員推移> あおなみ線 | 一日平均乗車人員推移> 地下鉄 | 一日平均乗車人員推移> 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1991年（平成3年） | 147,221 | 未開業 | 167,943 |  |
| 1992年（平成4年） | 152,269 | 未開業 | 165,109 |  |
| 1993年（平成5年） | 152,662 | 未開業 | 161,484 |  |
| 1994年（平成6年） | 150,847 | 未開業 | 157,724 |  |
| 1995年（平成7年） | 155,015 | 未開業 | 158,798 |  |
| 1996年（平成8年） | 160,955 | 未開業 | 156,846 |  |
| 1997年（平成9年） | 158,802 | 未開業 | 152,598 |  |
| 1998年（平成10年） | 159,103 | 未開業 | 155,081 |  |
| 1999年（平成11年） | 160,255 | 未開業 | 151,262 |  |
| 2000年（平成12年） | 167,642 | 未開業 | 169,594 |  |
| 2001年（平成13年） | 171,222 | 未開業 | 170,730 |  |
| 2002年（平成14年） | 171,665 | 未開業 | 173,104 |  |
| 2003年（平成15年） | 173,789 | 未開業 | 163,840 |  |
| 2004年（平成16年） | 176,993 | 3,852 | 162,280 |  |
| 2005年（平成17年） | 188,312 | 10,565 | 166,899 |  |
| 2006年（平成18年） | 184,491 | 9,925 | 165,233 |  |
| 2007年（平成19年） | 190,942 | 10,969 | 168,127 |  |
| 2008年（平成20年） | 191,558 | 11,504 | 168,152 |  |
| 2009年（平成21年） | 185,387 | 11,839 | 163,915 |  |
| 2010年（平成22年） | 187,624 | 12,300 | 165,298 |  |
| 2011年（平成23年） | 189,123 | 13,119 | 168,719 |  |
| 2012年（平成24年） | 193,260 | 13,377 | 173,704 |  |
| 2013年（平成25年） | 199,119 | 13,759 | 179,748 |  |
| 2014年（平成26年） | 198,504 | 14,298 | 180,068 |  |
| 2015年（平成27年） | 204,509 | 14,817 | 184,554 |  |
| 2016年（平成28年） | 208,911 | 15,323 | 189,606 |  |
| 2017年（平成29年） | 216,040 | 18,240 | 196,363 |  |
| 2018年（平成30年） | 219,917 | 18,826 | 199,883 |  |
| 2019年（令和元年） | 215,714 | 18,859 | 198,633 |  |
| 2020年（令和2年） | 128,173 | 12,335 | 126,581 |  |
| 2021年（令和3年） | 143,058 | 13,422 | 143,984 |  |
駅周辺 > 名駅（めいえき）

名古屋駅の略称である名駅は、名古屋市中村区、西区の町名となっている。駅の表玄関である東口を中心に、栄とともに名古屋を代表する繁華街・オフィス街として知られ、1999年のJRセントラルタワーズ開業を契機に近年の再開発により日本屈指の超高層オフィス街にまで発展している。JRセントラルタワーズの核テナントであるジェイアール名古屋タカシマヤは、2011年以降栄の老舗百貨店である松坂屋の売上を上回る地域一番店となるまで成長し、店舗別売上高としては日本4位の売上を誇る。駅周辺では2027年のリニア中央新幹線開業に向けて、今まで再開発が遅れていた駅西側（太閤通口）を含めたさらなる再開発計画が進められている。
駅周辺 > 名駅（めいえき） > 住所としての名駅

名古屋市中村区と西区に置かれている。中村区名駅は1丁目から5丁目まで、西区名駅は1丁目から3丁目まで設置されている。
名古屋駅は中村区名駅1丁目と西区名駅1丁目に跨っている（ただし、駅ビル（セントラルタワーズ）など駅建築施設の大半は中村区側にあり、西区に所在するのは駅構内のホーム下り側（岐阜方面）半分とゲートタワーの一部のみである）。
駅周辺 > 方面別の概要 > 東側（桜通口・広小路口）

旧来から名古屋の玄関口で、バス・地下鉄・近鉄・名鉄やJR間の乗り換え客などで人通りが多く商業施設も多い。
主な大型商業施設は、JRセントラルタワーズ内のジェイアール名古屋タカシマヤを筆頭に、近鉄パッセ・名鉄百貨店本店・ヤマダデンキLABI名古屋・ミッドランドスクエア・名鉄レジャックなどがある。また市バスターミナルの他、市内最大のバスターミナル「名鉄バスセンター」もある。地下にはサンロードやメイチカ・ゲートウォーク・ユニモール・ミヤコ地下街と広大な地下街が広がる。
駅周辺 > 方面別の概要 > 西側（太閤通口）

太閤通口は「新幹線口」「西口」「駅西」とも呼ばれる。また「駅裏」と呼ばれることもある。地下にはエスカ地下街がある。駅北西には名古屋市を本拠地とする河合塾などの大手予備校や学習塾が進出し学生街や若者街として発展している。付近にはアニメショップや同人ショップが林立し、オタク街としての一面も持つ。また、会員制ツアーバスやジェイアール東海バスのバスが発着する。駅前広場はテレビ番組のロケでよく使用される。
桜通口や広小路口側に比べると開発が遅れていることから、少し入ると昔ながらの商店が多く残っている。かつて花街として栄え、現在は特殊浴場街である大門（おおもん）地区も徒歩圏内である。
駅周辺 > 方面別の概要 > 南側（ささしまライブ24）

→詳細は「ささしまライブ24」を参照
かつて名古屋駅南側に広がっていた笹島駅（貨物駅）の再開発エリア。東海道線と関西線に挟まれたエリアで、新都心を形成している。
駅周辺 > 主な施設

JRセントラルタワーズ
ジェイアール名古屋タカシマヤ
JR名古屋駅ショッピング店・飲食店
名古屋マリオットアソシアホテル
東海旅客鉄道本社
愛知県旅券センター（15階）
JR名古屋駅
名古屋駅構内（JR名古屋駅ショッピング店・飲食店）
名古屋うまいもん通り
名古屋・驛麺通り（2002年12月10日開業）
カフェ ジャンシアーヌ
愛知県警察 鉄道警察隊名古屋駅警察官詰所（中央コンコース）
名古屋駅地下街
新幹線地下街エスカ
名古屋駅ファッションワン（JR名古屋駅ショッピング店・飲食店）
名古屋駅（名古屋市営地下鉄桜通線）
ゲートウォーク（旧：テルミナ名古屋駅前地下街）
ダイナード地下街（大名古屋ビル地下街）
名古屋駅前桜通地下街ユニモール
地下鉄名古屋駅地下街メイチカ
名古屋市営地下鉄東山線 名古屋駅
ルーセントアベニュー
近鉄名古屋ビル地下街
名駅地下街サンロード
ミヤコ地下街
キタチカ（旧：新名フード）
名古屋三井ビル地下街
スパイラルタワーズSHOP&RESTAURANTS
センチュリー豊田ビル
豊田通商 名古屋本社
アパホテル〈名古屋駅前北〉
アパホテル〈名古屋駅前〉
アパホテル〈名古屋駅前南〉
太閤通口駅前広場
太閤通口周辺
名古屋うまいもん通りの外観
駅周辺 > 主な施設 > 桜通口方面

桜通（愛知県道68号名古屋津島線）
JRゲートタワー
JPタワー名古屋
KITTE名古屋
名古屋中央郵便局
大名古屋ビルヂング
三菱UFJ銀行名古屋駅前支店・笹島支店・枇杷島支店（以上旧UFJ店舗）・新名古屋駅前支店（旧東京三菱店舗）
三菱UFJ信託銀行名駅支店
十六銀行名古屋駅前支店
あおぞら銀行名古屋支店
SBI新生銀行名古屋フィナンシャルセンター
安藤証券名古屋駅前支店
名古屋ビルディング
名古屋ルーセントタワー
名古屋プライムセントラルタワー
ノリタケの森（最寄り駅は亀島駅および栄生駅だが、当駅からも徒歩圏内である）
イオンモール Nagoya Noritake Garden
ブリリアタワー名古屋グランスイート
大原簿記専門学校名古屋校
三井住友信託銀行名古屋駅前支店・名駅南支店
飛翔 (モニュメント)跡地
駅周辺 > 主な施設 > 広小路口方面

広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）
錦通
名鉄百貨店本店
名鉄ホール
名鉄名古屋本線 名鉄名古屋駅
大手町建物名古屋駅前ビル
ヤマダデンキLABI名古屋（旧:名鉄百貨店ヤング館）
ナナちゃん人形
名鉄スカイパーキング
名鉄バスターミナルビル
名古屋鉄道本社
名鉄百貨店メンズ館
名鉄バスセンター
名鉄グランドホテル
名鉄レジャック
近鉄パッセ
近鉄名古屋線 近鉄名古屋駅
ミッドランドスクエア
トヨタ自動車
毎日新聞中部本社
愛知県産業労働センター（ウインクあいち）
名古屋駅前柳橋中央市場
マルナカ中央市場総合食品センター（丸中食品センター）
名古屋三井ビルディング
三井住友銀行名古屋駅前支店（北館5階）
モード学園スパイラルタワーズ
名古屋四季劇場
成城石井名古屋駅広小路口店
百五銀行名古屋支店
百五証券名古屋支店
百十四銀行名古屋支店
愛知銀行名古屋駅前支店
名古屋高速都心環状線 名駅入口・錦橋出口
駅周辺 > 主な施設 > 太閤通口方面

太閤通（愛知県道68号名古屋津島線）
ニッセイ名古屋駅西ビル
ビックカメラ名古屋駅西店
ソフマップ名古屋駅西店
名鉄ニューグランドホテル（閉館）
OVA21
LIGHTNING WAVE NAGY（電光掲示板）
TSUTAYA名古屋駅西店
イオンタウン太閤ショッピングセンター
愛知県中村警察署
愛知県警察 鉄道警察隊本隊
名古屋セントラル病院
名古屋市立牧野小学校
名古屋市中村区役所
学校法人立志舎 東京IT会計専門学校名古屋校/東京法律専門学校名古屋校/名古屋動物専門学校
学校法人河合塾 名駅キャンパス名駅校［東大・京大・医進館］/名駅キャンパス名古屋校
代々木ゼミナール 名古屋校
ベルヴュオフィス名古屋
名鉄イン名古屋駅新幹線口
チサン イン 名古屋
スポーツ医学 & カイロプラクティック研究所
シネマスコーレ
ダイワロイネットホテル名古屋新幹線口
浜学園名古屋本部
ザ・グランドティアラ名古屋駅前
武田テバファーマ 本社
三十三銀行名古屋駅前支店（旧三重銀行店舗）
北陸銀行中村支店
愛知県信用保証協会
三交イン名古屋新幹線口・名古屋新幹線口ANNEX
東横イン名古屋駅新幹線口
ゆりの噴水 ※撤去予定
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > JRハイウェイバスのりば

JR名古屋バスターミナル は、JR名古屋駅の太閤通口にあるジェイアール東海バスが管理運営する高速バスターミナルである。停留所名は名古屋駅（新幹線口）停留所。
駅に「新幹線口」という出口はないが、新幹線結節を分かりやすくするためこの名を名乗っており、案内図でも出口名より新幹線北改札口の至近にあることを強調している。現地では「JRハイウェイバスのりば」を目印に掲げている。
桜通口にあったバスターミナル（名古屋ターミナルビル）の取り壊しに伴い移転し、2010年12月9日より使用開始した。
桜通口に市バスターミナルが復活した後も引き続き使われており、元の場所には戻らなかった。但しJR東海バスが主催するつばめツアーの集合バスは市バスターミナルの12番のりばとなっている。
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > JRハイウェイバスのりば > 1番のりば

臨時便
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > JRハイウェイバスのりば > 2番のりば

北陸道ハイウェイバス（福井駅行）：JR東海バス・名鉄バス・京福バス・福井鉄道
北陸道ハイウェイバス（金沢駅行）：JR東海バス・西日本JRバス・名鉄バス・北陸鉄道
北陸ドリーム名古屋号（富山駅・高岡駅・金沢駅行）：JR東海バス・西日本JRバス
名古屋ライナー甲府号（甲府駅・竜王行）：JR東海バス・山梨交通
青春大阪ドリーム名古屋号（草津駅・京都深草・大阪駅・難波OCAT行）：JR東海バス・西日本JRバス
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > JRハイウェイバスのりば > 3番のりば

東名ハイウェイバス（東名浜松北・東名静岡・静岡駅・東名御殿場・東京駅行）：JR東海バス・JRバス関東・JRバステック
新東名スーパーライナー（バスタ新宿・東京駅行）：JR東海バス・JRバス関東・JRバステック
ひだ高山号（飛騨高山行）：JR東海バス・名鉄バス・濃飛乗合自動車
ドリームなごや号（東京駅行、新木場駅行）：JR東海バス
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > JRハイウェイバスのりば > 4番のりば

名神ハイウェイバス（京都駅・神戸行）：JR東海バス・西日本JRバス・名鉄バス・名阪近鉄バス
名神ハイウェイバス（伊吹山行）：名阪近鉄バス　※夏季運行
にしみの高速線（にしみのライナー）（ 名神大垣 経由　 道の駅パレットピアおおの行）：名阪近鉄バス
出雲・松江・米子ドリーム名古屋号（米子駅・松江駅・出雲市駅行）：JRバス中国
セレナーデ号（広島ドリーム名古屋号）（広島行）：JR東海バス・JRバス中国
ファンタジアなごや号（京成バス名古屋線、横浜駅（YCAT）・東京駅・TDR行）：JR東海バス・京成バス
オリーブ松山号（徳島駅・高松駅・松山駅行）：JR東海バス・JR四国バス
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > JRハイウェイバスのりば > 5番のりば

名神ハイウェイバス（大阪行）：JR東海バス・西日本JRバス・名阪近鉄バス
ドリームなごや号（バスタ新宿（新宿駅）・東京駅行）：JR東海バス・JRバス関東
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > JRハイウェイバスのりば > 6番のりば

降車専用
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > 名古屋市営バス > 32番のりば

深夜2系統（地下鉄高畑行）
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > 名古屋市営バス > 33番のりば

深夜2系統（栄行）
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > 名古屋市営バス > 34番のりば

名駅25系統（右回り・名古屋駅行）
中村13系統（稲西車庫行）
中村巡回系統（本陣行、稲西車庫行）
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > その他事業者

日本中央バス（愛知県信用保証協会本店・エスカE2出入口前）
シルクライナー：高崎バスセンター・BUSターミナルおおた・佐野新都市バスターミナル方面
名古屋バス（ビックカメラ前）
名古屋特急ニュースター号：長田駅・布施駅・天王寺駅方面　（大阪バスと共同運行）
名古屋京都特急ニュースター号：京都駅方面　（京都観光バスと共同運行）
東名特急ニュースター号：横浜YCAT・東京駅・北区王子駅方面　　(東京バスと共同運行)
エアポートライナー：中部国際空港（セントレア）方面
大阪バス（ビックカメラ前）※名古屋バスとバス停を共用
名古屋福知山特急ニュースター号：京都駅・綾部駅・福知山駅方面
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > 旧ツアーバス事業者

太閤通口には、いわゆるツアーバスなど貸切バスや団体バス用の乗降スペースが2箇所ある（愛知県バス協会が管理）が、2013年7月31日から新高速バス制度施行に伴い、高速ツアーバスから移行した事業者が新たに停留所を設置した。なお、一部の便はささしまライブ駅近くの名古屋南バス停から発車する。
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > 旧ツアーバス事業者 > 名古屋駅西口

22時 - 1時に出発するバス限定の停留所で、大半の事業者はこのバス停を使用する。バス停自体は河合塾18号館向かいにあるが待合スペースがないため、西口の「ゆりの噴水」前に乗客を集合させ、バス停まで誘導する形態をとる。
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > 旧ツアーバス事業者 > 名古屋駅（則武一丁目）

NTTネオメイトサービス東海の前。WILLER EXPRESSの一部の便が使用する。
バス路線 > 名古屋駅太閤通口 > 旧ツアーバス事業者 > 名古屋VIPラウンジ

平成エンタープライズが使用。
バス路線 > 名古屋駅桜通口

名古屋ターミナルビル（名古屋バスターミナル）の1階にJRハイウェイバスのりば（JR東海バスなどが発着）、2階・3階に名古屋市営バスが発着していたが、ターミナルビル取り壊しのためJRハイウェイバスは2010年12月9日に太閤通口へ移転、名古屋市営バスは同年12月23日より駅周辺に移転していた。
2017年4月1日、JRゲートタワーとJPタワー名古屋の1階に新たに名古屋駅バスターミナルを整備。桜通口周辺に散らばっていた停留所が集約された。
→詳細は「名古屋駅バスターミナル」を参照
バス路線 > 名古屋駅広小路口

JR広小路口と名鉄名古屋駅西側の間（成城石井前）に所在し、JR東海バスが管理している。
現在定期バスの発車はなく、降車のほか貸切バスの乗車などで不定期に使用される。
バス路線 > ミッドランドスクエア前

あおい交通
県営名古屋空港・エアポートウォーク名古屋連絡バス
イルカ交通
きときとライナー 砺波駅・新高岡駅・高岡駅・小矢部市方面
青木バス
あおぞらライナー 横浜・東京・大宮方面／高岡・金沢／仙台
杉崎観光バス
杉崎高速バス 秦野・横浜・東京方面
名鉄バス
ささしまウェルカムバス ささしまライブ24行き
名古屋市営バス（市バス21番のりば、南行き）
深夜2系統（栄行き）
幹名駅2、名駅16、名駅20、C-758の4系統が名古屋バスターミナルの次に停車
バス路線 > ミッドランドスクエア前 > 名鉄百貨店前

名古屋市営バス（市バス22番のりば、北行き）
深夜2系統（地下鉄高畑行き）
バス路線 > 名鉄バスセンター

名鉄バスセンターは、名鉄百貨店メンズ館3階・4階に所在し、名鉄バスや三重交通などの高速バス・路線バス・深夜・長距離バスなどが発着している。
→詳細は「名鉄バスセンター」を参照
バス路線 > 笹島町停留所

名古屋駅南側、笹島交差点付近に所在する。名古屋駅バスターミナルや名鉄バスセンターなどを発着しない路線バスへの接続停留所としての役割を担っている。
バス路線 > 無料シャトルバス（無料送迎バス） > 桜通口付近

CBC自動車学校行き（大名古屋ビルヂング前）
庄内橋自動車学校行き（名古屋駅前モンブランホテル前・名古屋モード学園前）
城北自動車学校行き（名駅北やぎや前（降車のみ）・ユニモール4番出口前）
東横イン名古屋丸の内行き（ユニモール4番出口前）
バス路線 > 無料シャトルバス（無料送迎バス） > 太閤通口付近

大治自動車学校行き（ビックカメラ前（降車のみ））
GLASTONIA行き
猿投温泉 ホテル金泉閣行き
CBC自動車学校（ダイワロイネットホテル名古屋新幹線口前）
三谷温泉 松風園行き
湯快リゾート 恵那峡国際ホテル行（日本海庄や前）
バス路線 > 無料シャトルバス（無料送迎バス） > 広小路口付近

ホテルナゴヤキャッスル行き
バス路線 > 無料シャトルバス（無料送迎バス） > ミッドランドスクエア前（シャトルバス）

Canal Resort行き
中部日本自動車学校行き
名古屋ビーズホテル行き
ヒルトン名古屋行き
ラウンドワン中川1号線店行き
バス路線 > 無料シャトルバス（無料送迎バス） > 笹島付近

大治自動車学校行き（名鉄レジャック前）
登場作品など

ホームタウン・エクスプレス、クリスマス・エクスプレス - JR東海のCM。初回のほか複数回の撮影に使用されている。
モスラ3 キングギドラ来襲 - 劇中でキングギドラに破壊された。
小さき勇者たち〜ガメラ〜 - 終盤での名古屋駅ビルが、ジーダスに吹き飛ばされたガメラと激突した。
ザ・警察官2 全国大追跡スペシャル - 名古屋駅前（桜通口方面）がステージとして登場する。
俺の空 - 刑事編で連続誘拐事件の犯人を追いかける際の舞台となる。
風立ちぬ (2013年の映画) - 高架化前の名古屋駅が登場する。
八十亀ちゃんかんさつにっき - 主人公が名古屋駅内外を舞台に入部を賭けた撮影勝負を行う。
隣の駅

※新幹線各列車と、在来線の特急列車については各列車記事を参照のこと。
特急「ひだ」「しらさぎ」始発・終着駅
「ホームライナー大垣」始発・終着駅
■特急「しなの」始発・終着駅
｢ホームライナー瑞浪」始発・終着駅
特急「南紀」始発・終着駅
括弧内は駅番号を示す。土休日などには終点の金城ふ頭駅 (AN11)まで無停車の臨時快速列車が運行されることがある。
括弧内は駅番号を示す。
隣の駅 > 廃止区間

JRセントラルタワーズと名古屋城大天守。両者を対比すると駅ビルの巨大さがわかる。（2018年3月）
初代駅舎
明治時代の名古屋駅
1914年（大正3年）に描かれた駅周辺
1937年頃、明治橋側から見る取り壊された名古屋駅。左奥は新駅舎。
戦時体制下の3代目駅舎
1945年3月19日の大空襲で炎上する駅舎
進駐軍専用待合室
名古屋駅周辺の白黒空中写真（1960年1月撮影）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
名古屋駅周辺の空中写真（2007年10月撮影）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
名古屋駅に到着した定尺レール輸送列車（2022年）
中村区名駅の番地表示
名古屋ビルディングとミッドランドスクエア
モード学園スパイラルタワーズ
ビックカメラ名古屋駅西店
2010年12月9日に移築されたJRハイウェイバスのりば
ウォラストン・メダル

| Wollaston Medal |
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受賞対象: 地質学者
主催: ロンドン地質学会
初回: 1831年
公式サイト: http://www.geolsoc.org.uk/gsl/null/lang/en/page750.html
ウォラストン・メダル（Wollaston Medal）は、ロンドン地質学会が毎年優れた業績をあげた地質学者に授与している賞である。パラジウムを発見した化学者、ウイリアム・ウォラストンの遺志によって1831年に創設された。
受賞者一覧 > 1831年 - 1849年

1831年 : ウィリアム・スミス (William Smith)
1835年 : ギデオン・マンテル (Gideon Mantell)
1836年 : ルイ・アガシー (Louis Agassiz)
1837年 : プロビー・トマス・コートレー (Proby Thomas Cautley)
1837年 : ヒュー・ファルコナー (Hugh Falconer)
1838年 : リチャード・オーウェン (Richard Owen)
1839年 : クリスチャン・ゴットフリート・エーレンベルク (Christian Gottfried Ehrenberg)
1840年 : アンドレ・デュモン (Andre Hubert Dumont)
1841年 : アドルフ・ブロンニャール (Adolphe Theodore Brongniart)
1842年 : レオポルト・フォン・ブーフ (Leopold von Buch)
1843年 : ジャン＝バティスト・エリー・ド・ボーモン (Jean Baptiste Elie de Beaumont)
1843年 : ウルス＝ピエール＝アルマン・プティ＝デュフレノワ (Pierre Armand Dufrenoy)
1844年 : ウィリアム・ダニエル・コニベア (William Daniel Conybeare)
1845年 : ジョン・フィリップス (John Phillips)
1846年 : ウィリアム・ロンズデール (William Lonsdale)
1847年 : アミ・ブーエ (Ami Boue)
1848年 : ウィリアム・バックランド (William Buckland)
1849年 : ジョゼフ・プレストウィッチ (Joseph Prestwich)
受賞者一覧 > 1850年 - 1899年

1850年 : ウィリアム・ホプキンス (William Hopkins)
1851年 : アダム・セジウィック (Adam Sedgwick)
1852年 : ウィリアム・ヘンリー・フィトン (William Henry Fitton)
1853年 : アドルフ・ダルシアク (Adolphe d'Archiac)
1853年 : エデゥアルド・ヴェルヌイユ (Philippe Edouard Poulletier de Verneuil)
1854年 : リチャード・ジョン・グリフィス (Richard Griffith)
1855年 : ヘンリー・デ・ラ・ビーチ (Henry Thomas De la Beche)
1856年 : ウィリアム・エドモンド・ローガン (William Logan)
1857年 : ヨアヒム・バランデ (Joachim Barrande)
1858年 : ヘルマン・フォン・マイヤー (Hermann von Meyer)
1858年 : ジェームズ・ホール (James Hall)
1859年 : チャールズ・ダーウィン (Charles Darwin)
1860年 : サールズ・ヴァレンタイン・ウッド (Searles Valentine Wood)
1861年 : ハインリッヒ・ゲオルグ・ブロン (Heinrich Georg Bronn)
1862年 : Robert Alfred Cloynes Godwin-Austen
1863年 : グスタフ・ビショフ (Gustav Bischof)
1864年 : ロデリック・マーチソン (Roderick Impey Murchison)
1865年 : トーマス・デイヴィッドソン (Thomas Davidson)
1866年 : チャールズ・ライエル (Charles Lyell)
1867年 : George Poulett Scrope
1868年 : ゲオルク・アマデウス・カール・フリードリヒ・ナウマン (Georg Amadeus Carl Friedrich Naumann)
1869年 : ヘンリー・ソービー (Henry Clifton Sorby)
1870年 : ジェラール・ポール・デエー (Gérard Paul Deshayes)
1871年 : アンドリュー・ラムゼー (Andrew Ramsay)
1872年 : ジェームズ・デーナ (James Dwight Dana)
1873年 : Philip de Malpas Grey Egerton
1874年 : オズヴァルト・ヘール (Oswald Heer)
1875年 : Laurent-Guillaume de Koninck
1876年 : トマス・ヘンリー・ハクスリー (Thomas Henry Huxley)
1877年 : ロバート・マレット (Robert Mallet)
1878年 : Thomas Wright
1879年 : Bernhard Studer
1880年 : ガブリエル・オーギュスト・ドブレ (Gabriel Auguste Daubrée)
1881年 : ピーター・マーティン・ダンカン (Peter Martin Duncan)
1882年 : Franz Ritter von Hauer
1883年 : ウィリアム・トーマス・ブランフォード (William Thomas Blanford)
1884年 : アルベール・ゴードリー (Jean Albert Gaudry)
1885年 : ジョージ・バスク（George Busk）
1886年 : アルフレッド・デクロワゾー (Alfred Louis Olivier Legrand Des Cloizeaux)
1887年 : John Whitaker Hulke
1888年 : ヘンリー・ベネディクト・メディコット (Henry Benedict Medlicott)
1889年 : Thomas George Bonney
1890年 : ウィリアム・クローフォード・ウィリアムソン (William Crawford Williamson)
1891年 : John Wesley Judd
1892年 : フェルディナント・フォン・リヒトホーフェン ((Paul Wilhelm) Ferdinand von Richtofen)
1893年 : Nevil Story Maskelyne
1894年 : カール・アルフレート・フォン・ツィッテル (Karl Alfred von Zittel)
1895年 : アーチボルド・ゲイキー(Archibald Geikie)
1896年 : エドアルト・ジュース (Eduard Suess)
1897年 : Wilfred Hudleston Hudleston
1898年 : フェルディナント・ツィルケル (Ferdinand Zirkel)
1899年 : チャールズ・ラップワース (Charles Lapworth)
受賞者一覧 > 1900年 - 1949年

1900年 : グローブ・カール・ギルバート(Grove Karl Gilbert)
1901年 : シャルル・バロア (Charles Barrois)
1902年 : フリードリッヒ・カール・シュミット(Friedrich Karl Schmidt)
1903年 : カール・ハインリヒ・ローゼンブッシュ (Heinrich Rosenbusch)
1904年 : アルベルト・ハイム (Albert Heim)
1905年 : ジェスロ・ティール (Jethro Justinian Harris Teall)
1906年 : Henry Woodward
1907年 : William Johnson Sollas
1908年 : ポール・ハインリッヒ・フォン・グロート (Paul Heinrich von Groth)
1909年 : Horace Bolingbroke Woodward
1910年 : ウィリアム・ベリマン・スコット（William Berryman Scott）
1911年 : ヴァルデマー・ブレガー (Waldemar Christofer Brøgger)
1912年 : ラザルス・フレッチャー (Lazarus Fletcher)
1913年 : オズモンド・フィシャー (Osmond Fisher)
1914年 : John Edward Marr
1915年 : (Tannatt William) Edgeworth David
1916年 : アレクサンドル・カルピンスキ (Alexander Petrovich Karpinsky)
1917年 : アルフレッド・ラクロワ ((Francois Antoine) Alfred Lacroix)
1918年 : チャールズ・ウォルコット (Charles Doolittle Walcott)
1919年 : Aubrey Strahan
1920年 : イェラルド・ドゥ・イェール (Gerard Jacob De Geer)
1921年 : Benjamin Neeve Peach
1921年 : John Horne
1922年 : Alfred Harker
1923年 : ウィリアム・ウィテーカー (William Whitaker)
1924年 : アーサー・スミス・ウッドワード (Arthur Smith Woodward)
1925年 : ジョージ・ランプルー (George William Lamplugh)
1926年 : ヘンリー・フェアフィールド・オズボーン (Henry Fairfield Osborn)
1927年 : William Whitehead Watts
1928年 : ダキンフィールド・ヘンリー・スコット (Dukinfield Henry Scott)
1929年 : フリードリヒ・ヨハン・カール・ベッケ (Friedrich Johann Karl Becke)
1930年 : アルバート・スワード (Albert Charles Seward)
1931年 : Arthur William Rogers
1932年 : ヨハン・ヘルマン・リー・フォグト (Johan Herman Lie Vogt)
1933年 : マルスラン・ブール (Marcellin Boule)
1934年 : Henry Alexander Miers
1935年 : ジョン・スミス・フレット（John Smith Flett）
1936年 : グスターフ・モーレングラーフ (Gustaaf Adolf Frederik Molengraaff)
1937年 : Waldemar Lindgren
1938年 : モーリス・ルジオン (Maurice Lugeon)
1939年 : Frank Dawson Adams
1940年 : Henry Woods
1941年 : アーサー・デイ (Arthur Louis Day)
1942年 : Reginald Aldworth Daly
1943年 : アレクサンドル・フェルスマン (Aleksandr Evgenevich Fersmann)
1944年 : ヴィクトール・モーリッツ・ゴルトシュミット (Victor Moritz Goldschmidt)
1945年 : オーウェン・ジョーンズ (Owen Thomas Jones)
1946年 : エマニュエル・デュ・マルゲリー (Emanuel de Margerie)
1947年 : ジョセフ・ティレル (Joseph Burr Tyrrell)
1948年 : エドワード・ベイリー (Edward Battersby Bailey)
1949年 : ロバート・ブルーム (Robert Broom)
受賞者一覧 > 1950年 - 1999年

1950年 : ノーマン・ボウエン (Norman Levi Bowen)
1951年 : オーラフ・ホルテダール (Olaf Holtedahl)
1952年 : ハーバート・ハロルド・リード (Herbert Harold Read)
1953年 : Erik Andersson Stensio
1954年 : レオナード・ウイルス (Leonard Johnston Wills)
1955年 : Arthur Elijah Trueman
1956年 : アーサー・ホームズ (Arthur Holmes)
1957年 : ポール・フラマリエ (Paul Fourmarier)
1958年 : ペンティ・エーリス・エスコラ (Pentti Eskola)
1959年 : ピエール・プルヴォア (Pierre Pruvost)
1960年 : Cecil Edgar Tilley
1961年 : ロマン・コズロースキー (Roman Kozłowski)
1962年 : レオナード・ホークス (Leonard Hawkes)
1963年 : フェリックス・ベニング・マイネス (Felix Alexander Vening Meinesz)
1964年 : ハロルド・ジェフリーズ (Harold Jeffreys)
1965年 : デービッド・M・S・ワトソン (David Meredith Seares Watson)
1966年 : フランシス・パーカー・シェパード (Francis Edward Shepard)
1967年 : エドワード・ブラード (Edward Crisp Bullard)
1968年 : レイモンド・C・ムーア (Raymond Cecil Moore)
1969年 : モーリス・ユーイング (William Maurice Ewing)
1970年 : フィリップ・ヘンリー・キューネン (Philip Henry Kuenen)
1971年 : Ralph Alger Bagnold
1972年 : ハンス・ラムバーグ (Hans Ramberg)
1973年 : アルフレッド・ローマー
1974年 : フランシス・ペティジョン (Francis John Pettijohn)
1975年 : ホーリス・ヘッドバーグ (Hollis Dow Hedberg)
1976年 : キングスレー・チャールズ・ダナム (Kingsley Charles Dunham)
1977年 : レイナウト・ファン・ベンメレン (Reinout Willem van Bemmelen)
1978年 : ツゾー・ウィルソン (John Tuzo Wilson)
1979年 : ハットン・ヨーダー (Hatton Schuyler Yoder)
1980年 : Augusto Gansser
1981年 : ロバート・ガレルズ(Robert Minard Garrels)
1982年 : Peter John Wyllie
1983年 : ダン・マッケンジー(Dan Peter McKenzie)
1984年 : ケネス・シュー (Kenneth Jinghwa Hsu)
1985年 : ジェラルド・ワッサーバーグ (Gerald Joseph Wasserburg)
1986年 : John Graham Ramsay
1987年 : クロード・アレグル (Claude-Jean Allegre)
1988年 : アルフレッド・エドワード・リングウッド (Alfred Ringwood)
1989年 : ドラモンド・マシューズ (Drummond Hoyle Matthews)
1990年 : ウォーレス・ブロッカー (Wallace S Broecker)
1991年 : グザビエ・ル・ピション (Xavier Le Pichon)
1992年 : Martin Harold Phillips Bott
1993年 : サミュエル・エプスタイン (Samuel Epstein)
1994年 : ウィリアム・ジェイソン・モーガン (William Jason Morgan)
1995年 : ジョージ・P・L・ウォーカー (George Patrick Leonard Walker)
1996年 : ニコラス・シャックルトン (Nicholas John Shackleton)
1997年 : Douglas James Shearman
1998年 : Karl Karekin Turekian
1999年 : ジョン・フレデリック・デューイ (John Frederick Dewey)
受賞者一覧 > 2000年以降

2000年 : ウィリアム・ファイフ (William Sefton Fyfe)
2001年 : ハリー・ウィッチントン (Harry Blackmore Whittington)
2002年 : ルドルフ・トランピー (Rudolf Trumpy)
2003年 : 久城育夫 (Ikuo Kushiro)
2004年 : ジェフリー・エグリントン (Geoffrey Eglinton)
2005年 : テッド・アーヴィング (Ted Irving)
2006年 : ジェームズ・ラブロック (James Lovelock)
2007年 : アンドリュー・ノール (Andrew Knoll)
2008年 : Norman Sleep
2009年 : Paul Hoffman
2010年 : Richard Hugh Sibson
2011年 : スティーヴン・スパークス(Robert Stephen John Sparks)
2012年 : Christopher Hawkesworth
2013年 : Kurt Lambeck
2014年 : Maureen Raymo
2015年 : James A. Jackson
2016年 : Susan Brantley
2017年 : Richard Alley
2018年 : Terry Plank
2019年 : Edward Stolper
2020年 : Barbara Romanowicz
2021年 : David Pollard
2022年 : Tanya Atwater
2023年 : Kathy Whaler
2024年 : Trond Helge Torsvik
2025年 : Barbara Sherwood Lollar
コズミック・ファンタジー

『コズミック・ファンタジー』は、1990年から1994年にかけてPCエンジン、メガCDで発売されたコンピュータRPGシリーズ。2022年よりNintendo Switch用ソフトで復刻版が発売されている。
概要

日本テレネットのブランド「レーザーソフト」（メガCD版のみ「RIOTブランド」）によるRPGシリーズで、企画・シナリオ・監督は越智一裕、メカデザインはアニメーターの小原渉平。CD-ROMによるテレビゲームの黎明期に「RPGの重要シーンにアニメーションを使って表現する」手法を本格的に採用した作品である。該当シーンは作品中は「ビジュアルシーン」と呼ばれている。
ゲームを原作として、後にファンクラブ発足や小説、漫画、OVAが発売されるまでに至る人気作となった。このうち漫画版は、『月刊PC Engine FAN』誌に越智一裕によって1年3か月間連載され、いくつかのコマを修正後に単行本化された（全2巻・徳間書店）。
シリーズ作品中、PCエンジン版の『コズミック・ファンタジー2 冒険少年バン』のみ英語に翻訳され日本国外で発売された。
基本的なゲームシステム

本シリーズは基本的に、主人公の「コズミック・ハンター」が一つの星を探索し、最終的に宇宙海賊などの敵を倒すというのが大まかなストーリー。コズミック・ハンターとは民間組織CSC「コズミック・セキュリティ・カンパニー」に所属する、警察の刑事のようなものである。
その中で、主人公級のキャラクターは各作品で男女2人を基本とし、その後1作品中〜数作品を経て恋愛感情にまで発展していく。主人公級のキャラクターは最初はそれぞれが単独で行動しており、その出会いの過程も含まれる。
ゲームシステム上はロード時間が長かったり[要出典]、敵キャラのエンカウント率が高いという欠点があった。
作品のヒロインが初めて登場する際には「おやくそく」としてシャワーシーンなどで全裸で出てくるシーンがある。初期作品では手や湯気で体を隠していたが、シリーズが進むにつれて次第にエスカレートしていった（『3』ではセーブデータのファイル名を特定のワードにすることで、各ヒロインのヌードCGが表示される裏ワザも存在した）。これについては越智も「徹夜続きで歯止めが利かなかった」と漫画版の単行本上[要文献特定詳細情報]で書いている。『4激闘編』の裏ワザでは野球拳のミニゲームをプレイできるが、誰に勝利してもバンのヌードグラフィックしか見ることができないジョークめいた代物である。全員に勝利すると野球拳の完全版ソフトを抽選でプレゼントする、という募集告知があったが、これもジョークであり、プレゼント企画自体が架空のもので非売品の完全版は存在しない。なお、当時は家庭用ゲームに年齢制限やCEROレーティングは無く、プラットフォームであるPCエンジンはセクシャルな表現に比較的寛容だった。しかしこれらのシーンは表現規制が厳しくなった後年に発売された復刻版でも修正されることなく収録されており、野球拳に至ってはサヤやリムも登場する完全版として実装されている。
シリーズ作品

物語上の時間軸は『3』→『冒険少年ユウ』→『2』→『4』の順番となる。
シリーズ作品 > コズミック・ファンタジー 冒険少年ユウ

1990年3月30日 に発売。主人公はユウとサヤ。PCエンジンCD-ROM2システム黎明期に出来たRPG。このゲームのオープニングは西村知美が歌う「光の海の中へ」が起用された。エンカウントの度にCD-ROMへのアクセスが発生し戦闘開始まで読み込み時間が時々極端に長くなり、長い時は数十秒かかる場合もある。ただ、キャラクター音声の導入や時々挿入される動画などで作品への感情移入を高めるなど、CD-ROMを媒体としたRPGの方向性を模索した作品でもある[要出典]。2018年7月24日よりプロジェクトEGGにて配信開始。
なお、以降本作品を『1』と表記する。
シリーズ作品 > コズミック・ファンタジー2 冒険少年バン

→「w:Cosmic Fantasy 2」も参照
1991年4月5日 に発売。主人公はバンとリムに変わる。この作品以降、前作『1』のユウ・サヤ・もんもも登場し、メインの4人が初めて出揃う作品。『1』の時に露呈したCD-ROMへのアクセススピードも開発のノウハウが蓄積されてきたこともありかなり改善された。しかし、敵はボスを含めて物理攻撃しかないため戦闘は単純であり、敵は魔法を使用しないが魔法攻撃対策のアイテムがゲーム中のアイテムショップに存在するなど、戦闘における問題が残った[要出典]。2018年8月28日よりプロジェクトEGGにて配信開始。
前述のようにPCエンジン版で唯一、英語版もある。ゲームの中身は同じだが、外箱パッケージが劇画調に描き直されており、ビジュアルシーンが英語に吹き替えられている。日本製のPCエンジンでプレイできる。
シリーズ作品 > コズミック・ファンタジービジュアル集

1992年2月12日に発売された。『1』・『2』のビジュアルシーンを集めたもの。PCエンジンCD-ROM²版のみ。『2』においてリムのシャワーシーンで規制が緩くなり、湯気がなくなり鮮明になっている。
シリーズ作品 > コズミック・ファンタジー Stories

1992年3月27日にメガCDで発売された。既発売の『1』・『2』を一つにまとめたもの。
シリーズ唯一のメガCD用ソフト、そしてブランドが「レーザーソフト」ではなく「RIOT」なのもシリーズ唯一である。独自のオープニングが作られた他、システムに改良も試みられたもののCD-ROMのゲーム2作を1枚のディスクに収めた弊害でビジュアルシーンの大幅削除、また元々良くなかったゲームバランスがPCエンジン版からさらに悪化するなど作品としての完成度の低さもあって名誉挽回には至らず、専門誌のユーザー評価最下位争いの常連の一本となった[要文献特定詳細情報]。
シリーズ作品 > コズミック・ファンタジー3 冒険少年レイ

1992年9月25日に発売。『1』より前の話。主人公はレイとマイ。プラットフォームがこの作品からSUPER CD-ROM2となった。
シリーズの正式な主題歌「コズミック・ファンタジー」（歌：高山みなみ）と、エンディング曲として1のBGMに越智が歌詞をつけた「ニャンの歌」（歌：深雪さなえ）が初めて使用された作品。『2』以前の主人公達も出てきており、その中でユウがタイムマシンを使って過去（レイ・マイの時代）に旅立つ。電車の中吊り広告ポスターも制作された。初回出荷版にはセーブしたデータをロードした際に画面が表示されず真っ黒の画面になるバグがある。カーソルを動かすと音が鳴りゲーム自体は動いているので、コマンドの位置を覚えておき再度ロードするか別データからロードし直すと画面が表示される。
シリーズ作品 > コズミック・ファンタジー4 銀河少年伝説

1994年6月10日に『コズミック・ファンタジー4 銀河少年伝説 突入編 伝説へのプレリュード』が、11月25日に『コズミック・ファンタジー4 銀河少年伝説 激闘編 光の宇宙（うみ）の中で…』が発売された。SUPER CD-ROM²用。現時点でのシリーズ最後の作品。突入編はユウ・サヤ・もんもの「アルジャーノンチーム」、激闘編はバン・リム・ピックの「リトルフォックスチーム」が主役。
本作で第一部完結とされている。ただし第二部以降は発売されていない。
シリーズ作品 > コズミック・ファンタジーCOLLECTION

2022年12月15日にエディアより発売。『1』と『2』を移植したNintendo Switch用ソフト。
発売元のエディアは2020年に日本テレネット製ゲームソフトの知的財産権を取得しており、2021年、日本テレネットの『夢幻戦士ヴァリス』シリーズを復刻した『夢幻戦士ヴァリスCOLLECTION』と『夢幻戦士ヴァリスCOLLECTION II』をリリースして大きな反響があったことから、それに続く形で本作の開発が決定した。2022年6月24日から7月30日までの期間にはMakuakeでクラウドファンディングが実施され、300万円の目標額に対して1632万6850円の資金が集まった。
2023年3月23日には、各作品のダウンロード版が個別に発売された。
シリーズ作品 > コズミック・ファンタジーCOLLECTION2

2023年12月14日にエディアより発売。『3』『4突入編』『4激闘編』を移植したNintendo Switch用ソフト。
前作と同様に2023年8月24日からMakuakeでクラウドファンディングが実施された。目標金額は前回と同様に300万円と設定したところ、初日で目標金額に達している。
2024年6月20日には、各作品のダウンロード版が個別に発売された。
評価

『3』はファミコン通信クロスレビューでは6、5、4、4の23点。レビュアーはシリーズファンは各所で表示されるアニメデモを見るための段取りとして単調なよくあるRPGプレイを進めていくだろうとしつつ長い時間かかる戦闘はもう少し芸が欲しかった、狭いフィールドを有効活用するのはいいがそれゆえ半ば強引な迷路が形成されている気がする、ギャグなのかシリアスなのかノリがよくわからない、敵のエンカウント率の高さに閉口してしまい攻撃はミスすることが多い戦闘は苦痛でイライラさせるだけ、マップは広く複雑、操作面は早歩きと会話ボタンは別にしてほしかった、ちょこまかと主人公がチンケな敵と戦っている安っぽい印象でスピーディーな操作だが今一つノレないとした。