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男たちの挽歌
リメイク > 中国版

| 男たちの挽歌 REBORN |
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 英雄本色2018
監督:  ディン・シェン
脚本:  ディン・シェン ウー・ヤン
製作:  チョウ・ミャオ
出演者:  ワン・カイ マー・ティエンユー ダレン・ワン
撮影:  ディン・ユー
配給:   ハーク（DVDリリース）
公開:   2018年1月18日  2020年5月20日（DVDリリース）
上映時間:  114分
製作国:   中国
言語:  普通話
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『男たちの挽歌 REBORN』（原題：英雄本色2018）は、2018年の中国映画。
日本では劇場未公開で、2020年5月20日にDVDがリリースされた。
リメイク > 中国版 > キャスト（中国版）

カイ：ワン・カイ
チャオ：マー・ティエンユー
マーク：ダレン・ワン
ピージャ：ラム・シュー
岡村：中野裕太
：エリック・ツァン
リメイク > 中国版 > スタッフ（中国版）

監督：ディン・シェン
脚本：ディン・シェン、ウー・ヤン
プロデューサー：チョウ・ミャオ
撮影：ディン・ユー
舞台化 > 日本

音楽劇『A BETTER TOMORROW―男たちの挽歌―』
2024年6月24日 - 7月8日（東京・日本青年館ホール）
2024年7月12日 - 16日（大阪・オリックス劇場）
脚本・演出：鄭義信
出演：松倉海斗、川島如恵留、ほか
安寧

安寧（あんねい）
安寧天皇 - 日本の第3代天皇。
安寧市 - 中華人民共和国雲南省に位置する県級市。
安寧区 - 中華人民共和国甘粛省蘭州市に位置する市轄区。
安寧河 - 中華人民共和国四川省西部を流れる河川。
安寧(アンニョン, 안녕) - 韓国の挨拶
磯部 (安中市)

| 磯部 |
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 町丁
 磯部温泉
 磯部
 北緯36度17分59秒 東経138度50分53秒﻿ / ﻿北緯36.29972度 東経138.84806度﻿ / 36.29972; 138.84806
国:   日本
都道府県:   群馬県
市町村:   安中市
面積
 • 合計:  2.42 km2
人口（2017年（平成29年）7月31日現在）
 • 合計:  2,875人
 • 密度:  1,200人/km2
等時帯:  UTC+9 (JST)
郵便番号:  379-0127
市外局番:  027
ナンバープレート:  高崎
磯部（いそべ）は、群馬県安中市の地名。磯部一丁目から磯部四丁目まである。郵便番号は379-0127。面積は2.42km2(2010年現在)。
地理

碓氷川右岸の段丘上に位置している。町の名前の磯部温泉の温泉街も存在している。
地理 > 河川

碓氷川
歴史

「磯部温泉」も参照
1968年に上磯部、西上磯部、東上磯部の一部が合併して成立した地名である。
歴史 > 年表

1968年 上磯部、西上磯部、東上磯部の各一部が合併し磯部1-4丁目が成立する。
歴史 > 地名の由来

「磯部」という地名は、奈良時代この地域に毛野氏族の「石上部」氏という豪族がおり、その同族の磯部氏が住んでいたところに由来する。
世帯数と人口

2017年（平成29年）7月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 丁目 | 世帯数 | 人口 |
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| 磯部1丁目 | 330世帯 | 711人 |
| 磯部2丁目 | 87世帯 | 219人 |
| 磯部3丁目 | 531世帯 | 1,070人 |
| 磯部4丁目 | 351世帯 | 875人 |
| 計 | 1,299世帯 | 2,875人 |
教育

市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
| 番地 | 小学校 | 中学校 |
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| 全域 | 安中市立磯部小学校 | 安中市立第二中学校 |
交通 > 鉄道

JR東日本信越本線磯部駅がある。
交通 > 道路

国道は通っておらず、県道は群馬県道48号下仁田安中倉渕線、群馬県道194号宇田磯部停車場線、群馬県道220号磯部停車場線が通っている。
施設

磯部郵便局
安中警察署磯部駐在所
磯部温泉 - 磯部せんべいや舌切り雀・温泉マーク発祥の地とされる
避難所

上磯部公会堂 (避難スペースが狭小である。)
磯部第2区 金井自治会公会堂 (避難スペースが狭小である。)
磯部児童公園
磯部温泉会館
磯部公民館
磯部小学校体育館
碓氷川のほとり磯部温泉（左）。対岸は安中市郷原（右）。
磯部駅
磯部駅周辺の群馬県道・概略図
（2015年9月作成）
おもに駅周辺の群馬県道を表示、矢印は各県道の「起点→終点」方向を表す。
禁男の園 ザ・制服レズ

| 禁男の園 ザ・制服レズ |
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 わたくしといふ現象は仮定された有機交流電燈のひとつの青い照明です
監督:  瀬々敬久
脚本:  瀬々敬久
製作:  企画 朝倉大介
出演者:  岸加奈子 蒲田市子 伊藤猛 林由美香
撮影:  斎藤幸一
編集:  酒井正次
製作会社:  国映
配給:   新東宝映画
公開:   1992年10月10日
上映時間:  61分
製作国:   日本
言語:  日本語
製作費:  350万円
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『禁男の園 ザ・制服レズ』（きんだんのその ザ・せいふくレズ）は、1992年（平成4年）製作・公開、瀬々敬久監督による日本の映画である。原題は『わたくしといふ現象は仮定された有機交流電燈のひとつの青い照明です』（わたくしというげんしょうはかていされたゆうきこうりゅうでんとうのひとつのあおいしょうめいです）、表題はファーストリリース時の公開題である。ピンク映画として製作され、日本公開時に映画倫理委員会から成人指定（R-18）のレイティングを受けた。
略歴・概要

本作は、監督の瀬々敬久が自ら書き下ろしたオリジナルシナリオによるもので、脚本に記された本作の原題『わたくしといふ現象は仮定された有機交流電燈のひとつの青い照明です』は、宮澤賢治の『春と修羅』の冒頭の一文の引用である。瀬々がのちに回想するところによれば、当時は宮澤賢治世界に深く影響を受けており、本作は、宮澤の『春と修羅』と、1970年代に連続企業爆破事件等を実行した日本のテロ組織「東アジア反日武装戦線」を結合することを夢想して脚本執筆、監督した作品であるという。国映が製作し、新東宝映画が配給、同年10月10日に公開された。
日本でのビデオグラムは、1993年（平成5年）6月、出版社・ビデオメーカーの笠倉出版社がVHSセルビデオとして『禁男の園 ザ・制服レズ』のタイトルで発売した。日本以外に関しては、劇場配給・ビデオグラム等のオールメディアかつワールドワイドのオールライツをアメリカ合衆国の映画会社 PinkEiga.com が掌握しているが、ビデオグラムの発売は見当たらない。
2010年（平成22年）8月10日 - 同月18日に東京・神田駿河台のアテネ・フランセ文化センターで行なわれた瀬々のレトロスペクティヴ上映「The Soul of Zeze 瀬々敬久自選作品集」において、同月12日に上映された。
スタッフ・作品データ

企画 : 朝倉大介
監督・脚本 : 瀬々敬久
撮影 : 斎藤幸一
照明 : 笹塚ライト兄弟
編集 : 酒井正次
助監督 : 国分章弘
製作 : 国映
上映時間 : 61分
フォーマット : カラー映画 - スコープ・サイズ（2.35:1） - モノラル録音
公開日 :  日本 1992年10月10日
配給 :  新東宝映画
キャスト

岸加奈子
蒲田市子
林由美香
伊藤猛
佐野和宏　友情出演
小林節彦　友情出演
関連事項

東アジア反日武装戦線
註

1 2  Kindan no sono: Za seifuku rezu, Internet Movie Database （英語）, 2010年8月7日閲覧。
1 2 3  禁男の園 ザ・制服レズ、日本映画データベース、2010年8月7日閲覧。
1 2 3  The Soul of Zeze 瀬々敬久自選作品集、アテネ・フランセ文化センター、2010年8月6日閲覧。
↑  春と修羅 序、宮澤賢治、宮沢賢治作品館、2010年8月7日閲覧。
↑  ISBN 9784773034387, 2010年8月7日閲覧。
↑  http://www.pinkeiga.com/ での検索結果、2010年8月6日閲覧。
↑  朝倉大介、日本映画データベース、2010年8月7日閲覧。
盛實海翔

| レバンガ北海道  No> 34 |
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ポジション:  SG
基本情報
愛称:  セクシー 
国籍:   日本
生年月日:   (1997-08-26) 1997年8月26日（27歳）
出身地:  埼玉県上尾市
身長:  186cm (6 ft 1 in)
体重:  78kg (172 lb)
キャリア情報
中学校:  上尾市立大石中学校
高校:  秋田県立能代工業高等学校
大学:  専修大学
経歴
2018-2019: サンロッカーズ渋谷※
2019-2024: サンロッカーズ渋谷
2024-: レバンガ北海道
 ※特別指定選手での在籍
受賞歴
 2017年 第93回関東大学バスケットボールリーグ戦 準優勝、敢闘賞  2018年 第67回関東大学バスケットボール選手権大会、得点王、3ポイント王  2018年 第94回関東大学バスケットボールリーグ戦 、優秀選手  2018年 第70回全日本大学バスケットボール選手権記念大会 準優勝、敢闘賞、3ポイント王、アシスト王
 選手情報  B.LEAGUE.jp
盛實海翔（もりざね　かいと、1997年8月26日 - ）は、埼玉県出身のバスケットボール選手である。ポジションはシューティングガード。身長186cm、体重78kg。B.LEAGUE・レバンガ北海道に所属している。
来歴

上尾市立大石中学校から秋田県立能代工業高等学校を経て専修大学に進学し、在学中の2018年12月、サンロッカーズ渋谷に特別指定選手登録され、卒業後にプロ契約。
背番号は大学では34を付けているが、渋谷ではライアン・ケリーが付けているため44となる。
2024年6月、レバンガ北海道に移籍。
ジョン・ロビンソン (俳優)

| ジョン・ロビンソン John Robinson |
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本名:  John C. Robinson
生年月日:   (1985-10-25) 1985年10月25日（38歳）
出生地:  オレゴン州ポートランド
国籍:   アメリカ合衆国
ジャンル:  俳優
活動期間:  2003年 - 現在
主な作品
 『エレファント』
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ジョン・ロビンソン（John Robinson,  1985年10月25日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優である。
来歴

1985年、オレゴン州ポートランドに生まれる。2003年にガス・ヴァン・サント監督がコロラド州で実際に起きた高校生による銃撃事件コロンバイン高校銃乱射事件を題材にした『エレファント』で、3000人を超える応募者の中からオーディションで選ばれたのをきっかけに映画デビューを果たす。2005年にはエミール・ハーシュ主演で製作されたスケートボードの新境地を開いたZ-BOYSの実話を描いた映画『ロード・オブ・ドッグタウン』へもメインキャストとして出演。2007年にはマイケル・ベイ監督の『トランスフォーマー』へ出演した。
出演作品 > 映画

エレファント Elephant (2003)
サラ、いつわりの祈り The Heart Is Deceitful Above All Things (2004)
ロード・オブ・ドッグタウン Lords of Dogtown (2005)
セラフィム・フォールズ Seraphim Falls (2006)
The Beautiful Ordinary (2007)
トランスフォーマー Transformers (2007)
ウェンディ&ルーシー Wendy and Lucy (2008)
フォールト・ライン―断たれた絆 Fault Line (2009)
Homecoming (2011)
186 Dollars to Freedom (2012)
ビッグサー Big Sur (2013)
She Loves Me Not (2013)
Boys of Abu Ghraib (2014)
Something Wicked (2014)
Forbidden Kiss (2014)
Room 105 (2014)
出演作品 > テレビドラマ

Looking (2014)
室俊司

室 俊司（むろ しゅんじ、1931年11月23日 - 2009年9月）は、日本の教育学者。立教大学名誉教授。
来歴

東京市（現墨田区）出身。1950年日本大学第一高等学校卒、1958年東京大学教育学部卒、64年同大学院博士課程満期退学、1963年『月刊社会教育』編集長、1964年立教大学文学部講師、66年助教授、73年教授、96年定年退任、名誉教授。
著書

『良妻賢母批判 閉ざされた家庭から開かれた社会へ』毎日新聞社 1969
『女性だからできる勉強法 知的生活のヒント』光文社カッパ・ホームス 1979
著書 > 共編著

『青年の条件 「期待される人間像」への疑問』佐古純一郎、隅谷三喜男共著 日本YMCA同盟出版部 1968
『都民参加への模索 転換期の自治体職員』編集委員 都政新報社 1973
『人間のための教育 4 女性』村井実、樋口恵子共編 日本放送出版協会 1973
『PTA入門シリーズ 1 総論編 PTAとは何か』全国PTA問題研究会編 あすなろ書房 1983
『高齢化社会と教育』大橋謙策共編 中央法規出版 高齢化社会シリーズ 1985
参考

『現代日本人名録』2002年
| 典拠管理データベース  |
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全般:  ISNI  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本  韓国
ミンチ海峡

ミンチ海峡の位置

ミンチ海峡 （スコットランド・ゲール語 An Cuan Sgìth/Cuan na Hearadh,　英語：The Minch）は、スコットランド北西岸の海峡。通称北ミンチ海峡は、ハイランド北西部と、北方のインナー・ヘブリディーズ諸島、ルイス島及びハリス島を含むアウター・ヘブリディーズ諸島とを分ける。下ミンチ海峡（an Cuan Canach）は通称リトル・ミンチ海峡といい、スカイ島からアウター・ヘブリディーズ諸島のノース・ウイスト島、ベンベキュラ島、サウス・ウイスト島、バラ島らを分ける。ヘブリディーズ海に向けて開いている。
幅は30キロから70キロで最長部で110キロある。下ミンチ海峡は幅25キロである。
ミンチ海峡計画が、地元自治体とハイランド議会、スコティッシュ・ナショナル・ヘリテージの連携で、進められている。目的は、海洋汚染の防止、浸食の縮小、ゴミの削減、観光宣伝などである。特に、ミンチ海峡でのホエールウォッチングが知られる。汚染問題は、ミンチ海峡が海上輸送の混み合った場所であることから特に問題視されている。
ミンチ海峡を横断する商業フェリーの運航は、カレドニアン・マクブレインが行っている。
広徳院御新造

広徳院御新造（こうとくいんごしんぞ、生没年不詳）は、室町時代後期から戦国時代にかけての女性。周防の戦国大名・大内義隆の側室。
生涯

京都の公家である広橋兼秀の娘。はじめは義隆の祖父・大内政弘の妹に当たる比丘尼弘宙が住んだ広徳院に入り、喝食となる。だが義隆に見初められて情を通じ、義隆は正式に彼女を側室に迎えた。おさいが義隆の継室になって本殿に居を移すと、それまでおさいが住んでいた殿舎を与えられて東の御殿と称された。
天文20年（1551年）に大寧寺の変が起こると、再び広徳院に入って尼になった。
室内のためのピアノ小品集

室内のためのピアノ小品集（しつないのためのぴあのしょうひんしゅう）は、早坂文雄が1941年に作曲したピアノ独奏曲集。
概要

早坂文雄は「日常生活における深い静かなそして短くとも芸術味に富んだピアノ曲」として、『室内のためのピアノ小品集』第一輯を編んだ。第二輯、第三輯と続けていくつもりであったが、残されているのはこの第一輯のみである。全体は17曲からなり、第1曲から第10曲までは1941年夏に、残りは同年暮れに書かれた。
構成

各曲の発想標語と片山杜秀による訳は次の通り。
第1曲 Grave 荘重に
第2曲 Allegretto ballabile 舞曲風のアレグレット
第3曲 Andante melancoria 憂鬱なアンダンテ
第4曲 Andante moderato intimissimo 極めて内的なアンダンテ・モデラート
第5曲 Largehtto deliberato 堂々たるラルゲット
第6曲 Allegretto umoristico しゃれたアレグレット
第7曲 Andante calma 静かなアンダンテ
第8曲 Allegro impaziente, leggiero 焦って浮足だったアレグロ
第9曲 Moderato dolente 悲しいモデラート
第10曲 Moderato tenerezza affetto 優しい情に満ちたモデラート
第11曲 Andante aussi calma que possibile, delicatamente, vago 密やかで繊細で朧なアンダンテ
第12曲 Largo cantabile estompe, amabile 優しくふんわりと歌うようなラルゴ
第13曲 Moderato con ardore 生気あふれるモデラート
第14曲 Moderato intimissimo, religiosamente 内的で敬虔なモデラート
第15曲 Andante tranquillo e sentito ma semplice 静かで心のこもって純粋なアンダンテ
第16曲 Moderato umoroso しゃれたモデラート
第17曲 Allegro animosamente 大胆なアレグロ
演奏

初演は1942年、藤田晴子による。戦後は1999年12月に高橋アキが全曲を通奏している。高橋アキは「21世紀に伝えたい20世紀の音楽」というアンケートに対し、この早坂のピアノ曲を選んだ。
楽譜

1943年に新興音楽出版社から全曲の楽譜が出版された。2002年には全音楽譜出版社から、佐藤慶次郎の監修、高橋アキによる運指・テンポ指示、中嶋恒雄による楽曲分析で楽譜が出版されている。
録音

髙橋アキの発案によりカメラータ・トウキョウからCDが発売されている。録音は2003年4月2日-3日、三重県総合文化センター。
ジュビリー線

ジュビリー線 (ジュビリーせん、英語: Jubilee Line) は、東ロンドンのストラトフォードからロンドン北西部のスタンモアを結ぶロンドン地下鉄の路線。ロンドン地下鉄路線図上では灰色/銀色で示されている。
概要

ジュビリー線は1930年代までにメトロポリタン線の支線として建設され、1939年にベーカールー線に編入されたのちジュビリー線となったスタンモア - ベーカー・ストリート間、1979年にロンドン中心部のチャリング・クロスへ向かう路線として建設された部分、1999年に東ロンドンのストラトフォードに向けて延伸された区間の3つからなる。1999年開業の各駅は将来の路線再編の可能性などに配慮し、トンネル断面が大きくなっている。また、この区間の地下駅にはホームドアが設けられるなど、安全装備の充実が特筆される。全27駅中13駅が地下駅で、各駅のホーム延長は130mである。
歴史 > 1939年まで

1932年に他のロンドン北西の路線と同様に急増する近郊からの通勤客を輸送する目的で、メトロポリタン鉄道メインラインがウェンブリーパークからスタンモアまで延伸されたが、この新線の成功はメトロポリタン鉄道に別の問題を引き起こした。1930年代初期までに近郊からの輸送が顕著に改善された結果、戦後にロンドン中心部から西部へ人口が移動し、ベーカー・ストリートに流れ込む乗客の混雑過大が問題となったのである。
当初、メトロポリタン鉄道はエッジウェア・ロードに沿い、エッジウェア・ロード駅からウィルスデン・グリーンまでの路線を計画しており、現に、エッジウェア・ロード駅は8両編成対応のプラットホーム4面が設置されるよう事前に改築されていたが、LPTB(ロンドン旅客運輸委員会)の結成及びメトロポリタン鉄道の吸収により状況が変化した。新しい案ではメトロポリタン鉄道のエッジウェア・ロード駅からの延伸案を撤回、ベーカールー線の延長として、ベイカー・ストリート駅から北にセント・ジョンズ・ウッド、スイス・コテージを経由、並行在来線の既存駅、ローズ駅、マールボロ・ロード駅、スイス・コテージ駅を廃止するものだった。メトロポリタン鉄道はピーク時のベーカールー線との乗り換え用にスイス・コテージ駅を、ローズ駅をクリケットの観客輸送用に残すよう提案したが、両駅は戦時中に廃止された。この新線はフィンチリー・ロード駅でメトロポリタン線との対面乗り換えを可能にするため、メトロポリタン線の2本ホームの間に地下から上がってくるよう計画された。ウェンブリー・パークまでの区間でベーカールー線はメトロポリタン線の各駅停車の役割を果たし、メトロポリタン線の列車はウェンブリー・パークからフィンチリー・ロードまでノンストップで走るようになり、所要時間が短縮された。このベーカールー延伸線はウェンブリー・パークからキングスベリー、クイーンズベリー、キャノン・パークを経由してスタンモアまで建設され、1939年に完成した。
歴史 > 1939年から1979年まで

1939年以降戦前・戦後のロンドン地下鉄ネットワーク計画には多くの新規路線が含まれていた。この計画には南から北東への"C線"（後にヴィクトリア線として建設される）、市を横切り、北東郊外とフェンチャーチ・ストリート駅、ワッピング駅、ルイシャム駅、ヘイズ駅などを結ぶ3号線及び4号線の2つの主要路線が含まれていた。
ベイカー・ストリート-ボンド・ストリート-トラファフガー・スクェア-ストランド-フリート・ストリート-ロッジゲート・サーカス-キャノン・ストリートを経由し、南東ロンドンに延びるフリート線がヴィクトリア線の完成後に建設される計画を1965年のタイムズが報じた。
C線はヴィクトリア線として1968年から1972年にかけて開業し、北東および南西への路線建設が続けられた。
1971年、新路線フリート線の建設が始まったが、経済的な問題、最終目的地の不透明さ、段階的に計画が進められた。最初の段階として、ベイカー・ストリートからスタンモアへのベーカールー線の支線がボンド・ストリート、グリーン・パークを経由してチャリング・クロスに至る2.5-マイル (4 km) の市内中心に伸びる新路線に接続された。この新線開通により、ベーカールー線のベイカー・ストリート-チャリング・クロス間の運行に余裕が出来、ベイカー・ストリートよりも北側の区間の増発が可能になった。
ヴィクトリア線で始められた対面乗り換えをこの新線もベイカー・ストリート駅でベーカールー線との間に1979年に実現している。フリート線建設工事の一環として、ベーカールー線のトラファルガー・スクェア駅とノーザン線のストランド駅がチャリング・クロス駅に統合され、既存の半地表のディストリクト線、サークル線のチャリング・クロス駅はエンバンクメントに改称された。
この新線はテムズ川の支流であるフリート川にちなんで、この線はフリート川とはルッジェート・サーカスでしか交差せず、ロンドン中心部では別の支流であるティバーン川に沿っているにもかかわらず、フリート線と仮称されたが、1977年にエリザベス2世の戴冠25周年（英語でシルバー・ジュビリー Silver Jubileeと呼ぶ）を記念し、保守党の1977年大ロンドン議会選挙での公約に従い、ジュビリー線に改名された。元のラインカラー「フリート（艦隊）」から連想される軍艦色だったが、ジュビリーを示す銀色に近い明るい灰色に変更された。
この路線はチャールズ3世（当時皇太子）により1979年5月30日に開業が宣言され、翌6月1日から一般営業運転を開始した。
1976年3月15日夕方、ウェスト・ハムステッド駅を出発した電車車内で爆発物が煙を上げたため急停車、9人が負傷した。爆発物を持っていたアイルランド共和国軍の男を取り押さえようとした電車の運転士が反撃に遭い射殺、1人が重傷。
歴史 > 1979年から1999年

1979年の開業はジュビリー線にとって下記4段階の最初の段階だったが、資金不足により次の段階に進んだのは1990年代後半に入ってからである。
第2段階 はフリート・ストリートに沿ってオルドウィッチ、ルジェット・サーカス、キャノン・ストリートを経由してフェンチャーチ駅を目指す計画。
第3段階はフリート川の下をさらにニュー・クロス経由ルイシャムまで、ニュー・クロス・ゲート駅までの2本の支線とともにサレー・ドック駅まで進む計画。
第4段階はルイシャム支線の延伸としてアジスコンブ・ヘイズ支線の近郊区間を置き換える計画。
上記案と別に、ジュビリー線をテムズ川に沿って延伸させる案が1970年代に考案された。この案は、フェンチャーチ・ストリートからカタリーヌ・ドックス、ワッピング、サレー・ドック・ノース、カナリー・ウォーフ、ノース・グリニッジ、カスタム・ハウス、シルバータウン、ウーウィッチ・アーセナルを経由してテムズメッドに至る路線で、「リバー線」と仮称されたが、予想建設費が膨大だったため建設には至らなかった。
1980年代の都市計画の変更、とりわけドックランズの再開発により、ジュビリー線をチャリング・クロスから延伸する計画は劇的に変化した。ドックランズへの延伸ルートにはいくつかの案があった。結果として、チャリング・クロスは放棄され、ひとつ手前のグリーン・パーク駅から分岐してウェストミンスター駅とウォータールー駅を経由するルートに決定し、1993年に工事が開始された。1999年、ジュビリー線はストラトフォードまで延伸し、途中に10駅が設けられた。この延長により、ジュビリー線はロンドン地下鉄の全路線と交差する当時唯一の路線となったが、その後イーストロンドン線のロンドン・オーバーグラウンドへの転換に伴う休止により、サークル線とノーザン線も全路線と交差する路線となっている。チャリング・クロスへの支線は現在旅客営業されていないが、グリーン・パークでの折返し運転や映画撮影に備えて現在も維持されている。
歴史 > 2005年アップグレード

既存の6両編成の列車に1両を追加するため作業が2005年12月26日から5日間の計画で行われ、ウェストミンスター - ストラトフォード間のホームドアが6両編成と7両編成に同時に対応できないため、作業中は全線が運休した。同時に4編成が追加、合計63編成となり、ピーク時に17％の輸送力増強、1日に6,000人相当が実現できたことになる。信号システムも同時に更新されたが、工事は予定より2日早く終わり、12月29日に運行を再開した。
車両

ジュビリー線開業時には1972形が使用されていたが、1984年に新造された1983形に一部が置き換えられ、捻出された1972形はベーカールー線に転用された。1983形は片開き扉で広いドアを持つ他の車両より乗降に時間がかかったことから、ジュビリー線の延伸を機に、ノーザン線用1995形に類似し、ジュビリー線向に設計変更が施された1996形に全車置き換えられた。1996形には自動放送装置と、車内に案内用表示装置が設けられた。この表示装置は当初行先だけが表示されていたが、次駅、乗り換え案内も順次表示されるようになり、後にこれらがスクロールして表示されるようさらに改良されている。
路線図

路線図はロンドン交通局のウェブサイトからダウンロードできる。
駅

| 駅名 | 写真 | 開業年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| スタンモア Stanmore  |  | 1932年12月10日 |  |
| キャノン・パーク Canons Park |  | 1932年12月10日　 | Canons Park (Edgware)駅として開業し1933年に改称。 |
| クイーンズベリー Queensbury |  | 1934年12月16日 |  |
| キングスベリー Kingsbury |  | 1932年12月10日 |  |
| ウエンブリー・パーク  Wembley Park  |  | 1893年10月14日 |  |
| ニーズデン Neasden |  |  1880年8月2日 |  |
| ドリス・ヒル Dollis Hill |  | 1909年10月11日 |  |
| ウィルズデン・グリーン Willesden Green |  | 1879年11月24日 |  |
| キルバーン Kilburn  |  | 1874年11月24日 | Kilburn & Brondesbury駅として開業し、1950年9月25日に改称。 |
| ウェスト・ハムステッド   West Hampstead |  | 1879年6月30日 |  |
| フィンチリー・ロード  Finchley Road |  | 1879年6月30日 |  |
| スイス・コテージ Swiss Cottage |  | 1939年11月20日 |  |
| セント・ジョンズ・ウッド St. John's Wood |  | 1939年11月20日 |  |
| ベイカー・ストリート     Baker Street |  | 1979年5月1日 |  |
| ボンド・ストリート  Bond Street |  | 1979年5月1日 |  |
| グリーン・パーク   Green Park |  | 1979年5月1日 |  |
| ウェストミンスター  Westminster  |  | 1999年12月22日 |  |
| ウォータールー   Waterloo  |  | 1999年9月24日 |  |
| サザーク( ウォータールー・イースト)  Southwark  |  | 1999年11月20日 |  |
| ロンドン・ブリッジ   London Bridge  |  | 1999年10月7日 |  |
| バーマンジー Bermondsey  |  | 1999年9月17日 |  |
| カナダ・ウォーター Canada Water  |  | 1999年9月17日 |  |
| カナリー・ワーフ  Canary Wharf  |  | 1999年9月17日 |  |
| ノース・グリニッジ North Greenwich |  | 1999年5月14日 |  |
| カニング・タウン  Canning Town |  | 1999年5月14日 |  |
| ウェスト・ハム  West Ham  |  | 1999年5月14日 |  |
| ストラトフォード       Stratford  |  | 1999年5月14日 |  |
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駅 > 廃止された駅

| 駅名 | 開業年月日 | 廃止年月日 |
| --- | --- | --- |
| チャリング・クロス Charing Cross | 1979年5月1日 | 1999年11月19日 |
ジュビリー線のチャリング・クロス駅のホームは残されており、ノース・グリニッジ/カナリー・ウォーフ - ストラトフォード間が運休される場合、3本に1本の割合で列車がグリーン・パーク止まりとなり、グリーン・パーク止まりの列車はチャリング・クロス駅跡まで回送されて折り返し、グリーン・パークから再び営業される。
ギャラリー

1996形の車内
ストラトフォード・マーケット車両基地に並ぶ1996形
カナリー・ウォーフ駅にて
カナリー・ウォーフ駅の切符売り場
Architecture and the Built Environment (CABE)による駅のケーススタディにそのほかの駅の写真がある。
 カナリー・ウォーフ駅、ノース・グリニッジ駅、 サザーク駅 、ストラトフォード駅。
外部リンク(英語)

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“Photographic Archive”.   London Transport Museum. 2012年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月11日閲覧。
Official opening of Jubilee Line
“Jubilee line facts”.   Transport for London. 2008年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年7月11日閲覧。
“Jubilee Line”.   Clive's UndergrounD Line Guides (2008年1月21日). 2008年7月11日閲覧。
Saint, Andrew (20 January 2000). “The Jubilee Line Extension”. London Review of Books. http://www.lrb.co.uk/v22/n02/sain01_.html 2008年7月11日閲覧。.
“Jubilee line extension”. 2008年7月11日閲覧。 (photo gallery)
1996形電車先頭車側面図
1996形電車中間車側面図
1996形電車 ストラトフォード駅にて
ジュビリー線の路線図
石井千恵

石井 千恵（いしいちえ）
石井千恵 (歌手) - 1936年生の日本の歌手。1950年代後半に「吹けよ木枯し」「月の出ぬ間に」などをヒットさせた。
日本の元女子プロレスラー・レスリング選手、\(^o^)/チエの本名。
ジョージ・フレデリック・ラインハルト

ジョージ・フレデリック・ラインハルト（George Frederick Reinhardt, 1911年10月21日 - 1971年2月22日）は、アメリカ合衆国の外交官。
生い立ちと初期の経歴

カリフォルニア州バークレー生まれ。カリフォルニア大学バークレー校で学び、フラタニティのゼータ・プサイに加入した。1933年にカリフォルニア大学で学士号を、1835年にコーネル大学を修士号を取得した。
国務省での経歴

1935年に国務省に入省し、1936年までアメリカ合衆国とメキシコとの国境に関する協議委員会で各種資料の統計業務を任された。その後は外交職員として各国に駐在し、第二次世界大戦終戦前後には連合国軍に協力した。戦後は大使等の重要職を任され、1968年に国務省を退いた。
1937年-1938年 - 副領事（オーストリア・ウィーン）
1939年-1940年 - 三等書記官兼副領事（エストニア・タリン）
1940年-1942年 - 三等書記官兼副領事（ソビエト連邦・モスクワ）
1943年-1944年 - 連合国管理委員会政治顧問（イタリア担当）
1944年-1945年 - 連合国軍最高司令官総司令部職員
1945年 - アメリカ合衆国政治顧問団職員（ドイツ担当）
1945年-1948年 - 領事（ソビエト連邦・モスクワ）
1948年-1951年 - 国務省東ヨーロッパ部長
1951年-1955年 - NATO国防大学民事次長（フランス・パリ）
1955年-1957年 - 駐南ベトナム大使
1957年-1960年 - 国務省参事官
1960年-1961年 - 駐アラブ連合共和国大使
1960年-1961年 - 駐イエメン大使
1961年-1968年 - 駐イタリア大使
ムタッキル・ヌスク

ムタッキル・ヌスク（Mutakkil Nusku、在位:紀元前1133年）は中アッシリア王国時代のアッシリアの王。
アッシュル・ダン1世の息子として生まれた。父王の死後、兄弟のニヌルタ・トゥクルティ・アッシュルと王座を巡って争った。先に王位についたのはバビロニア（バビロン第4王朝:イシン第2王朝）の王イティ・マルドゥク・バラトゥ（英語版）の支持を受けたニヌルタ・トゥクルティ・アッシュルであったが、同じ年のうちに彼を破ってアッシリア王位を手に入れた。しかし、この争いの中でアッシリアはバビロニアの影響下に置かれることとなった。彼自身も王位を獲得して間もなく死亡し、息子のアッシュル・レシュ・イシ1世が王位を継いだ。
マークス・シュタインヘーファー

マークス・シュタインヘーファー（Markus Steinhöfer. 1986年3月7日 - ）は、西ドイツ（現ドイツ）・ヴァイセンブルク＝グンツェンハウゼン郡ヴァイセンブルク出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF、MF（右サイドバック、右サイドハーフ）。
経歴 > キャリア初期

地元のアマチュアクラブでプレーしている頃に、1.FCニュルンベルクのスカウトに発掘される。同クラブのサテライトチームに所属するものの、年齢的な理由もあり公式戦には出場できず。しかし同リーグのFCバイエルン・ミュンヘンからの誘いを受け移籍。同クラブのU19チームでプレーした後、サテライトチームでもレギュラーとして57試合に出場。U19ドイツ・ブンデスリーガ優勝、ドイツ・レギオナルリーガ南部優勝を経験する。
経歴 > ザルツブルク

2006年夏にオーストリア・ブンデスリーガのレッドブル・ザルツブルクへレンタル移籍。元々は右サイドハーフであったが、レッドブル・ザルツブルク移籍後は主に右サイドバックとしてプレー。また、チーム状況によっては左サイドバックとしても試合に出場している。攻撃的なプレースタイルで知られており、時折豪快なロングシュートを決めるクラブの人気選手となった。
2006-07シーズンのリーグ優勝に貢献した他、UEFAチャンピオンズリーグ予選やUEFAカップ本大会での出場を果たす。
経歴 > フランクフルト

ボルシア・メンヘングラードバッハからの関心も寄せられる中、2008年2月13日に翌シーズンよりドイツ・ブンデスリーガのアイントラハト・フランクフルトへ移籍することがザルツブルクの公式ホームページで発表された。90万ユーロの移籍金が保有元のバイエルンに支払われ、契約期間は3年となる。フリートヘルム・フンケル監督の下で再び中盤へポジションを移し、レギュラーとしてプレーした。2009-10シーズンよりミヒャエル・スキッベが新監督に就任すると出場会が減少し、移籍を模索する。翌年1月からシーズン終了までは、1.FCカイザースラウテルンへローンとなった。
経歴 > バーゼル

2011年1月26日、スイス・スーパーリーグのFCバーゼルと2年半の契約を締結した。同クラブでは攻撃的な右サイドバックとしてレギュラーポジションを確保。2011-12シーズンのUEFAチャンピオンズリーグでは、グループリーグでマンチェスター・ユナイテッドFCとの直接対決を制し2位通過を果たしたメンバーの一員となった。2012-13シーズン終了後に契約満了となりザンクト・ヤコブ＝パルクを去り、ドイツ復帰を希望する。
経歴 > ベティス

2013年7月15日、リーガBBVAのレアル・ベティスに3年契約で加入。しかしペペ・メル監督の信頼を得られず、ハビ・チカやフアンフランらの後塵を拝することとなった。12月にフアン・カルロス・ガリードに監督が交代して以降も守備面の不安定さを指摘されるなど、出場機会に恵まれなかった。
経歴 > 1860ミュンヘン

2014年1月18日、2.ブンデスリーガのTSV1860ミュンヘンと1年半の契約で移籍。フランクフルト時代の指揮官フリートヘルム・フンケルの存在が、5年振りに母国へ復帰する決め手となったと語っている。
経歴 > VfRアーレン

2015年2月2日、2部で下位に沈むVfRアーレンとシーズン終了まで契約する。しかしクラブはシーズンの結果3部へ降格となった。
経歴 > スパルタ・プラハ

2015-16シーズンより、シノト・リガのACスパルタ・プラハへフリートランスファーで加入。リーグ戦では7試合の出場に留まり、1シーズンでスタディオン・レトナーを後にする。
経歴 > ダルムシュタット

無所属となっていた2016年11月、バイエルン時代のチームメイトであるミヒャエル・シュテークマイアー（英語版）がマネージャーを務めるSVダルムシュタット98の練習に参加し、フランクフルトで共にプレーしたマルセル・ヘラーと再会。翌年1月20日、トルステン・フリンクス率いる同クラブと1年半の契約を締結した。2017年12月にディルク・シュスター（英語版）が新監督に就任するとポジションを失い、シーズン終了後にクラブを退団した。
経歴 > アイヒシュテット

2018年9月4日、レギオナルリーガ・バイエルンのVfBアイヒシュテットに加入。娘の誕生を契機に故郷に舞い戻った。
代表歴

2007年にはドイツU21代表の一員としてトゥーロン国際トーナメントに出場している。
タイトル

U19ドイツ・ブンデスリーガ : 2004
ドイツ・レギオナルリーガ南部 : 2004
オーストリア・ブンデスリーガ : 2006-07
スイス・スーパーリーグ : 2010-11, 2011-12, 2012-13
スイス・カップ : 2011-12
ウーレンカップ（英語版）: 2011
ディンドン

ディンドン（ding-dong）とは、
鐘の鳴る音。転じて、何度も鳴らされる鐘の音のように「騒々しい」ということ。
ディン・ドン - ジョージ・ハリスンのシングル曲。
DING DONG - プリンセス プリンセスの曲。アルバム『LOVERS』に収録。
DING DONG (僕だけのアイドル) - サザンオールスターズの曲。アルバム『世に万葉の花が咲くなり』に収録。
ding-dong - TOKIOの曲。シングル『ding-dong/glider』に収録。
Ding Dong - 佐藤優樹の曲。シングル『Ding Dong/ロマンティックなんてガラじゃない』に収録。
ディグビー

ディグビー（英: Digby）は、英語圏の姓または男性名。
姓

ウィリアム・ディグビー (曖昧さ回避)
エドワード・ディグビー (曖昧さ回避)
キルデア・ディグビー (第2代ディグビー男爵) - アイルランド貴族院議員。
サイモン・ディグビー (第4代ディグビー男爵) - イングランド庶民院議員。
ジェーン・ディグビー - イギリスの貴族女性。バイエルン王ルートヴィヒ1世の愛人。
ジョン・ディグビー (初代ブリストル伯爵) - イングランドの外交官、イングランド内戦期の王党派。
ヘンリー・ディグビー (初代ディグビー伯爵) - イギリス庶民院議員。
マリエ・ディグビー - アメリカのシンガーソングライター。
ロバート・ディグビー (曖昧さ回避)
個人名

ディグビー・イオアネ - ニュージーランド出身のラグビーユニオン選手。
ディグビー・ウィラビー (第7代ミドルトン男爵) - イギリス海軍の軍人。
ディグビー・テイサム＝ウォーター - イギリス陸軍の軍人。
その他

むく犬ディグビー（原題：Digby, the Biggest Dog in the World） - 1973年のイギリス映画。
中村歌右衛門 (3代目)

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さんだいめ なかむら うたえもん 三代目 中村 歌右衛門
  『菅原伝授手習鑑』の武部源三
屋号: 加賀屋
定紋: 祇園守　
生年月日: 1778年3月31日
没年月日:  (1838-09-13) 1838年9月13日（60歳没）
本名: 大關 市兵衛
襲名歴: 1. 初代加賀屋福之助 2. 三代目中村歌右衛門 3. 初代中村芝翫 4. 三代目中村歌右衛門 5. 中村玉助（）
俳名: 歌七・梅玉・芝翫
別名: 金澤龍玉（狂言作者）
出身地: 大坂
父: 初代中村歌右衛門
当たり役
『一谷嫩軍記』の直実 『仮名手本忠臣蔵』の定九郎 『楼門五三桐』の五右衛門 『隅田川続俤』の法界坊
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三代目 中村 歌右衛門（さんだいめ なかむら うたえもん、安永7年3月3日〈1778年3月31日〉- 天保9年7月25日〈1838年9月13日〉）は、江戸時代に活躍した歌舞伎役者。屋号は加賀屋、俳名に歌七・梅玉・芝翫、雅号に百戯園がある。本名は大關 市兵衛（おおせき いちべえ）。幼名は福之助。
来歴

初代中村歌右衛門の子。大坂に生まれ、天明8年（1788年）3月に10歳で加賀屋福之助を名乗り、京都の都万太夫座で初舞台を踏む。翌年には大坂中の芝居に出る。
寛政2年（1790年）10月、父歌右衛門が死去し、翌月に父の門弟が二代目として名乗っていた中村歌右衛門の名跡を譲り受け三代目を襲名する。享和元年（1801年）11月より立役となり、二代目嵐吉三郎と競い合い大坂で人気を二分した。文化5年（1808年）江戸に行き、中村座に出て大当りを取る。その後踊りの名手三代目坂東三津五郎と競い合い江戸でも人気を博す。
文化15年（1818年）2月に中村芝翫を名乗るが、翌年大坂で歌右衛門の名に復し以後立役をつとめる。文政8年（1825年）に一度引退興行を行なうが、すぐ舞台に復帰する。評判記には文政10年（1827年）に「無類」、天保3年（1832年）には「古今無類総芸頭」を受ける。しかしこの頃から病気がちになり、天保7年（1836年）門下の二代目中村芝翫に歌右衛門の名を譲り、自らは中村玉助と名乗った。その2年後大坂で没す。享年61。
当り役は『一谷嫩軍記』の熊谷直実、『義経千本桜』の源九郎狐、『仮名手本忠臣蔵』の定九郎、『楼門五三桐』の石川五右衛門、『隅田川続俤』の法界坊、『五大力恋緘』の弥助など。道外方、立役、若衆方、実事、女形の役を時代物世話物のわけ隔てなくこなす万能型の役者で、その型は後に梅玉型といわれた。所作事にも優れ、変化舞踊を三代目三津五郎と競って上演し、それら所作事は『越後獅子』などをはじめとして今に伝わる。狂言作者としても活躍し、金澤龍玉（かなざわりゅうぎょく）の名で『雁のたより』などを残している。
福岡高等検察庁宮崎支部

| 福岡高等検察庁宮崎支部 |
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 宮崎法務総合庁舎
支部長:  北野彰
組織
管轄区域:  宮崎県、鹿児島県、大分県佐伯市
本庁:  福岡高等検察庁
担当裁判所:  福岡高等裁判所宮崎支部
上位検察庁:  最高検察庁
下位検察庁:  宮崎地方検察庁、鹿児島地方検察庁、大分地方検察庁佐伯支部
概要
所在地:  〒{{{郵便番号}}} 宮崎県宮崎市別府町1-1 北緯31度54分39.7秒 東経131度25分41.1秒﻿ / ﻿北緯31.911028度 東経131.428083度﻿ / 31.911028; 131.428083座標: 北緯31度54分39.7秒 東経131度25分41.1秒﻿ / ﻿北緯31.911028度 東経131.428083度﻿ / 31.911028; 131.428083
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福岡高等検察庁宮崎支部（ふくおかこうとうけんさつちょうみやざきしぶ）は、宮崎県宮崎市にある福岡高等検察庁の支部。略称は、福岡高検宮崎支部（ふくおかこうけんみやざきしぶ）。
概説

福岡高等検察庁宮崎支部は、宮崎県宮崎市にある日本の福岡高等検察庁の支部である。宮崎県、鹿児島県、大分県の佐伯市を管轄している。なお、福岡県、佐賀県、熊本県、長崎県、大分県（佐伯市を除く）については福岡高等検察庁本庁が、沖縄県については福岡高等検察庁那覇支部が管轄している。
所在地

宮崎市別府町1-1 宮崎法務総合庁舎
管轄区域

宮崎県、鹿児島県、大分県佐伯市。
穂原村

穂原村
穂原村 (愛知県) - 愛知県 宝飯郡 に所在。現・豊川市。（ほのはらむら）
穂原村 (三重県) - 三重県 度会郡 に所在。現・南伊勢町。（ほのはらむら、ほはらむら）
福島県警察航空隊

福島県警察航空隊（ふくしまけんけいさつこうくうたい　Fukushima Prefectural Police Aviation Unit）は、福島県の警察ヘリコプターを運用している組織。福島県警察の機関であり、基地は福島市荒井にある福島県警察機動センター内にある。
沿革

・1996年 JA6773「あづま」(初代)を配備する。
・2004年 JA110B「ばんだい」(初代)を配備する。
・2014年 JA139F「あづま」(２代目)を配備する。
・2015年「あづま」(初代)が引退。
・2020年2月1日 「あづま」(２代目)が臓器搬送中に不時着。
ヘリコプター諸元

あづま
型式：アグスタ AW139
登録番号：JA139F
定員：15名
全長：16.66m
最高巡航速度：310km/h
2020年2月1日午前、会津中央病院ヘリポートから福島空港へ移植用臓器(心臓)搬送の途中、福島県郡山市三穂田町下守屋の畑地に不時着事故を起こし大破(機体後部破断、メインローター折損)した。
ばんだい
型式：アグスタ A109E（イタリア製）
登録番号：JA110B
定員：8名
全長：13.03m
最高巡航速度：302km/h
飛行時間：2時間50分
搭載機材

救助ホイスト
ヘリコプターテレビシステム
久貝正世

|  凡例久貝正世 |
| --- | --- |
時代:  江戸時代前期
生誕:  慶長10年（1605年）
死没:  寛文9年2月3日（1669年3月4日）
別名:  通称：甚三郎、忠三郎、八兵衛、忠左衛門
墓所:  下谷白泉寺
幕府:  江戸幕府 旗本寄合
主君:  徳川秀忠→家光→家綱
氏族:  久貝氏
父母:  父：久貝正俊、母：宇佐美長元娘
兄弟:  正之、正世、正信、正偏
妻:  阿倍正之娘
子:  松平氏信室、女子、山崎重政室 養子：八兵衛、正方
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久貝 正世（くがい まさよ）は、江戸時代前期の旗本寄合。久貝正俊の子。河内国に5000石を領する。現在の枚方市に領地を所有していた。
略歴

慶長19年（1614年）、徳川秀忠に拝謁し、その後小姓組となったのち、200石を賜る。寛永3年（1626年）秀忠の上洛に付き従い、寛永10年（1633年）その功により200石加増される。正保4年（1647年）12月、父・正俊が病となり大坂に赴く。翌年正俊が没すると家督を継ぎ5000石を領し、それまでの封地400石を弟・正偏に与えた。
慶安2年（1649年）姫路城を松平直基への引渡し役を堀直景と共に務める。承応2年（1653年）閏6月同地の番を離れ寄合に列した。明暦元年（1655年）日光門主守澄法親王上京にお供をする。
寛文9年（1669年）死去。享年65。墓所は下谷白泉寺。
ミヤマカタバミ

ミヤマカタバミ Oxalis griffithii
ミヤマカタバミ（深山片喰、深山傍食、学名:Oxalis griffithii）はカタバミ科の植物の一種。別名は、ヤマカタバミ、エイザンカタバミ。本州、四国、九州、ヒマラヤに分布する多年草。
特徴

山地の林の下に生える。太い根茎をもつが分岐しない。柄の長い3つの小葉をもつ葉を根生する。小葉の先端は切形になり、中央がへこむ。葉柄や葉の裏面、花茎や萼、苞には細かい軟毛が密に生える。3-4月頃に白い5枚の花弁の花を咲かせる。花の直径は3-4cmで、白い花弁に紫色の筋があるものもある。雄しべは10個あるが、そのうち5個は短い。雌しべの柱頭は5裂する。花期が過ぎると閉鎖花をつける。花の後には、長さ約2cmの蒴果を作り、中に白い外皮に包まれた種子を作る。種子が熟すと蒴果からはじき出される。
変種

カントウミヤマカタバミ Oxalis griffithii Edgew. et Hook.f. var. kantoensis (Terao) T.Shimizu
関東地方南西部、伊豆半島、東海地方に分布する。ミヤマカタバミに比べ、葉裏の軟毛が少ない。果実は長さ6-12mmと小型で卵球形になる。花期は3-4月。
ミナミカマイルカ

ミナミカマイルカ（南鎌海豚、Lagenorhynchus australis）はクジラ目ハクジラ亜目マイルカ科カマイルカ属に属するイルカである。英名はPeale's DolphinあるいはBlack-chinned Dolphin。南アメリカのフエゴ島の周辺に生息する。
身体

ミナミカマイルカはカマイルカ属としては典型的な大きさのイルカであり、産まれた時の体長は1mであり、体長2.1m、体重115kgまで成長する。顔とあごは濃い灰色である。背中はほぼ黒であり、体の両側に白い筋状の模様がある。腹部は白い。胸びれの下側に特徴的な白い模様があり、「腋の下」と呼ばれている。胸びれの上側には灰色の模様がある。背びれは体長と比較すると大きく、鎌状に湾曲している。胸びれは小さく、尖っている。尾びれも先は尖っており、中央に切れ込みがある。ハラジロカマイルカと見間違えやすい。
生息数と分布

南アメリカの南部の海に固有の種である。生息海域の太平洋側の北限は南緯38度付近（バルディビア、チリあたり）である。大西洋側の北限は南緯44度付近（Golfo San Jorge、アルゼンチンあたり）である。南限は南緯60度あたりである。海峡のような流れの速い海で見かけられることが多い。
生息数は良くわかっていないが、生息域においては多数生息していると考えられている。
IUCNのレッドリストでは「情報不足」 (DD - Data Deficient) に分類されている。
行動

通常は5頭程度、多い場合で20頭程度の比較的小さな群を成す。稀に夏や秋に100頭程度の大きな群が観察された例がある。通常は海岸に対して平行に泳ぐ。通常はゆっくり泳ぐが、急に活発になることが時々ある。
人間との関わり、保護

ミナミカマイルカは移動範囲が比較的狭く、また海岸近くに棲息するために、人間の影響を受けやすい。1970年代から80年代の期間、チリではカニ漁のための餌として、毎年数千頭のミナミカマイルカが捕獲された。近年ではこのような捕獲は減少してきてはいるが、現在でも行われており、また違法ともされていない。
アルゼンチンでは刺し網に引っかかっているミナミカマイルカが報告されているが、刺し網による被害がどの程度あるのかは良くわかっていない。Whale and Dolphin Conservation Societyなどの保護団体は、詳細な調査を行う必要性を主張している。
福島県道317号山口保原線

福島県道317号山口保原線（ふくしまけんどう317ごう やまぐちほばらせん）は、福島県福島市から伊達市に至る一般県道である。
概要

起点 : 福島市山口字三本松
終点 : 伊達市保原町磐前通
総延長 : 9.889km
実延長：総延長に同じ
路線認定年月日：1959年8月31日
概要 > 重用区間

福島県道387号飯坂保原線（伊達市保原町富沢字上平 - 同市保原町所沢字河部）
概要 > 道路施設

全長：18.2m
幅員：6.0（16.0）m
形式：PC単純プレテン床版桁橋
竣工：1998年度
全長：16.0m
幅員：6.0(10.0)m
形式：PC単純プレテン中空床版桁橋
竣工：2002年度
通過する自治体

福島県
福島市 - 伊達市
接続路線

福島市内
国道115号（山口字三本松 起点）
伊達市内
福島県道387号飯坂保原線 福島方面（保原町富沢字上平）
福島県道318号上小国下川原線（保原町富沢字下川原）
福島県道387号飯坂保原線 霊山方面（保原町所沢字河部）
国道349号（磐前通 終点） - 下り（宮城方面）への一方通行である。