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停電
過去の大規模な停電

→詳細は「停電の一覧」を参照
御母衣事故（1965年6月） - 電源開発御母衣発電所近傍の送電鉄塔が台風・豪雨に伴う落石により倒壊。過負荷となった送電線の遮断、需要地側の火力発電所の脱調による停止などが連鎖的に起き、関西地方を中心に大停電となった。その後の系統保護・制御の基本思想にも大きな影響を与えている。
1965年北アメリカ大停電（1965年11月9日） - ベビーブームに関する都市伝説が唱えられた大停電である。
中国地方で大雪（1975年1月22日） - 中国地方で大雪があり、各地で早朝から送電線が次々と切断される。約22万戸が30分から5時間にわたり停電した。
1977年ニューヨーク大停電（1977年7月13日）
東京で大規模停電（1987年7月23日） - 首都圏で280万世帯が停電。原因は電力消費量が発電所の発電能力を超えたため。経済損失は1兆8000億円と試算されている（首都圏大停電）。
カナダ・ケベック州の大停電（1989年3月13日） - 太陽の磁気嵐による大停電。
阪神・淡路大震災（1995年1月17日） - 関西地区約300万世帯が停電。2番目の規模の停電となった。
台湾大停電（1999年7月29日） - 台南の北約846万世帯が停電。原因は、現在の台南市龍崎区にある送電鉄塔の倒壊。
首都圏で大規模停電（1999年11月22日） - 首都圏で約80万世帯が停電。原因は埼玉県狭山市で自衛隊の航空機が墜落した際、航空機によって送電線が切断されたため。（→T-33A入間川墜落事故）
東京向けの275kV送電線と、地元向け66kV送電線の2系統が切断。地元でも154kVで受電していたマンションなどは難を逃れた。
カリフォルニア電力危機（2000年9月14日〜） - カリフォルニア州で電力供給能力不足により計画停電。150万世帯が影響を受けた。
新潟県中越地震（2004年10月23日）
ニューヨーク大停電（アメリカ東部時間2003年8月14日16時11分） - この停電は、クリーブランド、デトロイト、ボストン、トロント、オタワに及んだ。
福岡県西方沖地震（2005年3月20日）
ジャワ島大停電（2005年8月18日）- 1億人。2012年7月現在史上2位。
新潟大停電（2005年12月22日）
2006年8月14日首都圏停電（2006年8月14日） - 河口近くを航行中のクレーン船が頭上の275kV超高圧送電線を引っ掛けて切断したため発生した。→ウィキニュース
2009年ブラジル・パラグアイ大停電（2009年11月10日）
東日本大震災（2011年3月11日） - 主要な火力発電所が稼働を停止したことで、東北地方の広い地域で停電した。関東地方では茨城県のほぼ全域で停電、東京電力は大規模需要事業所への給電を強制停止し電力系統の全系崩壊（全域停電）は回避したものの多くの地域で停電した。東北地方だけでも約440万世帯に上り、日本では阪神・淡路大震災を上回る最大規模の停電となった。また、戦後混乱期以来となる計画停電も実施された。また4月7日の余震でも東北地方の400万世帯が停電した。
→「東日本大震災による電力危機」も参照
韓国大停電（2011年9月15日） - 韓国電力公社の電力需要予測の甘さから済州島を除く全国で停電。
インド大停電（2012年7月31日） - 歴史上1位の停電事故。供給力不足から、デリー首都圏と一つの広域圏と、北部・東部・北東部の3地域の北部18州で全面停電、6億7000万人が6時間以上停電した（13時から深夜まで）。前日にも北部7州とデリー首都圏（3億5000万人）が10時間停電した。
新座洞道火災事故による停電（2016年10月12日）-埼玉県新座市の東京電力の電力施設で火災が発生し、首都圏で大停電が発生した。政府機関が集まる千代田区永田町でも停電が発生した。この影響で58万世帯停電し、交通機関や上下水道に影響がでた。
北海道胆振東部地震（2018年9月6日） - 北海道内で夏季深夜電力の半分を賄う厚真町の北海道電力苫東厚真火力発電所が地震の影響で緊急停止した。その直後から電力網の需給バランスが急激に崩れ、大きな周波数変動によるタービン設備をはじめとする発電設備の破壊を防ぐ目的で各発電機ごとに設置されている保護継電器が次々と作動し、北海道内すべての発電機が連鎖的に解列・自動停止したため、離島を除く北海道全域で停電（影響世帯 295万戸）が発生した。頼みの綱の北本連系線も空き融通枠がほとんど無く、また周波数変換器が電力系統の自動周波数調整を行う仕組みゆえ単独運転不能であったのと、脱落した発電機の容量が連系線容量に比して過大であったため運転継続もままならなかった。
令和元年房総半島台風（台風15号、2019年9月9日千葉県上陸） - 千葉県君津市の送電塔2基が倒壊するなどして約11万軒が停電。
福島県沖地震（2022年3月16日） - 東北地方・関東地方を中心に大規模停電。震源から遠く離れた首都圏（東京）などでも停電した。地震から5日後には、資源エネルギー庁により電力需給逼迫警報が初めて発令されるに至った。
四国地方停電（2024年11月9日） - 午後8時22分頃四国電力管内において約36万5300戸にのぼる大規模な停電が発生。香川県約6万戸、徳島県及び愛媛県で約11万戸、高知県で約8万戸の停電が確認された。停電地域は徐々に縮小していったものの所により最長で午後9時49分頃まで続いた。原因は9日午後2時頃、本州と四国を結ぶ送電線の一部でトラブルがあり、復旧していたところ何らかの原因で本州に送る電力が急激に増えたという。ゆえに、四国に送る電力が不足してしまい、電力の供給バランスを保つために自動的に供給を停止する安全装置が作動して、停電につながったという。
停電で交通機関がストップし、徒歩で帰宅する市民（2003年8月、ニューヨーク）
エアボーン

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: 「空挺作戦」はこの項目へ転送されています。 空挺作戦を実施する兵士については「空挺兵」をご覧ください。
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: ロックバンドについては「エアボーン (バンド)」を、イギリスのダービー馬については「ハリーオン系#エアボーン」をご覧ください。
1944年9月、マーケット・ガーデン作戦における空挺降下
エアボーン（英語: airborne operation）は、航空機により部隊を機動・展開させる戦術。輸送機や軍用グライダーを使って直接着陸する方法と、パラシュートによる降・投下による方法がある。またヘリコプターを使用するものはヘリボーンとして区別される。
方法 > 降着地帯

エアボーン戦術において、降着地帯 (Drop zone) を選ぶ際には、接近しやすさや位置、障害物の有無が考慮される。空挺部隊を降下させる輸送機が接近しやすいよう、敵の対空兵器を極力避けるとともに、降着地帯そのものはパイロットからはっきりと視認できる必要がある。このため、地形のほか、特に低高度からの降下の場合は、テレビのアンテナや大きな建物などの人工物も考慮される。
降着地帯の位置については任務の指令内容によって決まるが、通常は戦闘の最前線から適度に離れて、敵の間接照準射撃をできるだけ受けない場所に設定される。ごく稀に戦闘地帯に直接降りる場合もあるが、その際には、十分な火力支援によって一帯を制圧しておかねばならない。
降着地帯は、着地の際に空挺兵が負傷したり行動を制限されるような障害物がない場所がよい。地面は平らで、窪地や溝、水路、岩石地域がない場所がよい。また1,000メートル以内に水深1.2メートル以上の河川がなく、できれば高さ11メートル以上の樹木もないことが望ましい。頭上の電線は、事前に空爆や妨害工作で破壊しておくか、少なくとも電気が流れないようにしておかねばならない。
方法 > 空挺降下

→詳細は「空挺兵 § 空挺降下」を参照
空挺部隊の降下に先立って、小規模な部隊が敵地に潜入し、情報収集や、主力部隊による降下を誘導・援助するための活動を行う。これを行うのがパスファインダー部隊（英語版）で、陸上自衛隊の第1空挺団の場合は団本部中隊の降下誘導小隊がこれにあたる。少人数で隠密潜入を行うという性格上、降下技術としては高高度からの自由降下を採用する場合が多い。装備にも特殊なものがあり、航空機と連絡するための通信機のほか、T字形の表示で航空機の進入場所を示す対空布板や、上空からでも場所を見つけやすくするための発煙筒、上空の風向・風速を確認するためのバルーンとそれを膨らませるための小型ボンベなどがある。
降下誘導部隊の後、空挺部隊の本隊に先駆けて、先遣隊が敵地の後方に空挺降下したのち、地上を徒歩で移動し、防御の要地を占領する場合もある。これに続いて本隊が降下するが、大部隊が降下する場合、降着範囲は1,000－2,000メートルと広範囲に散らばるため、隊員たちは指定された集結場所に向けて移動する。この時点では徒歩での移動が主になるが、順次、別途に投下・降着した車両などの重物料を回収し、戦力を強化していく。
自由降下を行うイギリス陸軍パスファインダー小隊
降着地帯を確保したパスファインダー小隊
上空の状態確認用のバルーンの準備
演習において大規模降下を行うアメリカ陸軍部隊
方法 > 強行着陸

第二次世界大戦の時点では、パラシュートによって投下できる兵器は機関銃や軽迫撃砲程度が限度であり、野砲や対戦車砲などの重装備を使用するためには、軍用グライダーや、あるいは輸送機を強行着陸させて持ち込む必要があった。このような着地方法を採用すれば、重装備を持ち込める他にも、パラシュートによる戦闘降下で生じる降下・着地の際の危険や部隊の分散といった問題をある程度回避できるというメリットもあった。例えば1940年にドイツ国防軍がヴェーザー演習作戦を行った際には、スタヴァンゲルではパラシュート降下した部隊、オスロでは強行着陸した部隊によって飛行場を確保したのち、輸送機によって後続部隊を空輸した。また、その翌月、ベルギーの戦いの開戦劈頭に行われたエバン・エマール要塞の戦いでは、グライダーを要塞上に着陸させて部隊を投入するという作戦も行われた。
しかしグライダー部隊は、1機でも撃墜されると大きな損失となり、パラシュート部隊よりはまとまって降着できるとはいってもある程度の分散は避けられない上に、多数のグライダーを着陸させるためには広く平坦な土地が必要であるという制約がある。またグライダー自体が動力を持たないため、曳航機から切り離されて滑空に入ると機動性が乏しく、しかも機体は使い捨てとなるため不経済でもある。このような問題のため、グライダーを使っての空挺作戦は第二次世界大戦のみで終了し、大戦後にはグライダーにエンジンを装着したような強行着陸機が用いられるようになった。
その後、重量物の投下技術が発達すると、グライダーや輸送機を着陸させずとも重装備を投入できるようになった。またヘリコプターの発達によってヘリボーン戦術が実用化されると、兵力の分散や機体の使い捨てなどといった問題も解消された。しかし現在の戦術輸送機の多くは、必要であれば強行着陸機として使うことも可能な設計となっている。1976年にイスラエル国防軍がエンテベ空港奇襲作戦を行った際には、C-130輸送機を隠密・強行着陸させて、特殊部隊とともに装甲車、そしてテロリストに庇護を与えていたアミン大統領の専用車と同じ色に塗装したメルセデス・ベンツ600を降ろして、人質救出作戦を展開した。
方法 > 物料投下

→詳細は「空中投下 § 物料投下」を参照
大戦後まもなく大型パラシュートとプラットフォームによる重物料投下方法が開発され、アメリカ空軍においては、1948年のフェアチャイルド C-119の実用化とともに重物料投下が可能となった。
重物料の投下方法は、コンテナを用いるものとプラットホームを用いるものの2種類に大別される。コンテナを用いた投下（Container Delivery System, CDS）は、弾薬や燃料、糧食などの補給品や、比較的軽量小型の装備品に対して用いられる。一方、プラットホームを用いた投下（Platform Delivery System, PDS）は、車両や火砲に対して用いられる。これらのための器材は、陸上自衛隊では重物料投下器材として装備化されている。
連続投下されるコンテナ
重物料投下器材で降下中の1/2tトラック
歴史 > 黎明期

航空機により部隊を高速移動させるという構想は、ある程度現実的なものとしては1910年代から存在していた。パラシュートは、飛行機からの脱出方法として実用化されていたが、これを兵員輸送手段としても利用することが考えられた。例えば、第一次世界大戦中の1917年には、イギリスのウィンストン・チャーチルが、塹壕戦の膠着状態を打開する手段として、敵陣後方へのパラシュート降下の研究を指示していた。
実戦でパラシュート降下による兵員輸送が最初に実施されたのは、1916年10月のことである。ドイツ軍の中尉と特務曹長がパラシュートを使い、鉄道破壊の任務で潜入作戦を成功させた。より明確な戦略的意義を帯びたものとしては、フランスのエブラール空軍少佐が部下1名とともに行った空挺侵入と、物資の空中投下による継続的な後方撹乱作戦が挙げられる。第一次大戦末期には、アメリカ陸軍航空隊のルイス・H・ブレリートン（英語版）少佐とウィリアム・ミッチェル准将らが、第1歩兵師団の一部をメスの敵陣後方へとパラシュート降下させる計画を提案した。ミッチェルらは1919年2月の実行を計画したが、そのような投機的な作戦を実施する必要がある戦況ではなくなり、中止された。
ソビエト連邦にはナップサックパラシュートの先駆者グレープ・コテルニコフがいたほか、赤軍（後のソビエト連邦軍）も建軍されて間がない若い軍隊だったこともあってか、世界で最初に本格的な空挺部隊を編成することとなった。ソ連は1927年の冬季大演習で8人の工兵を空挺降下させ、その破壊工作が成功と判定されたことをきっかけに本格的なエアボーンの研究を始めた。ソ連は、全土にパラシュートクラブを創設してパラシュート熟練者を集め、有事の空挺兵資源の養成を図った。1931年に現在のロシア空挺軍の起源となる最初の空挺部隊を創設し、1935年には既に師団級の兵力を有するに至っていた。
1935年9月にはキエフで数百人規模の空挺部隊の降下演習を行い、翌年にはミンスク付近で火砲18門や自動車を伴う1,200人による空挺演習を成功させた。この演習は、アーチボルド・ウェーヴェルら各国の駐在武官も見学しており、驚く者が多かったが、実際に空挺部隊の創設に動き出した国は一部であった。しかし秘密裡にソ連の援助下で再軍備を進めていたナチス・ドイツは、早くからソ連の空挺部隊に着目しており、1935年には自らも空挺部隊（降下猟兵部隊）の編成に着手した。
歴史 > 第二次世界大戦時

第二次世界大戦においては、1940年4月、ドイツ国防軍がデンマーク占領のためにオールボグルへ降下したのが最初の空挺作戦である。同年5月、ベルギーのエバン・エマール要塞攻略の際にもおよそ70人の空挺部隊が用いられ、ドイツ軍はグライダーで要塞上に降下した。この戦いでベルギーの守備隊1,200人が不意打ちに合い、ドイツに降伏した。ドイツ軍空挺部隊は1941年に行われたクレタ島の戦いにおいて島を占領する戦果を挙げたが、兵士と輸送機の損害が非常に大きかったため、これ以降は大規模な空挺作戦は行われなかった。しかし、初期のドイツ軍エアボーン作戦の成功は、各国に衝撃を与えた。
日本軍によるものでは、1942年（昭和17年）1月に海軍落下傘部隊によるセレベス島メナドへの、同年2月の陸軍落下傘部隊（挺進部隊）によるパレンバンへの降下作戦（パレンバン空挺作戦）などがある。特に太平洋戦争の最重要攻略目標であるパレンバン油田および飛行場を瞬く間に制圧した陸軍落下傘部隊の活躍は目覚しく、作戦に参加した兵員は後に「空の神兵」と呼ばれた。
連合国においても、アメリカ陸軍は1939年、またイギリス陸軍も1940年には空挺部隊の整備に着手していた。このうち、イギリス軍では1941年2月にイタリアで行った給水施設の襲撃作戦 (Operation Colossus) を端緒として、早くからコマンド部隊（ブリティッシュ・コマンドス）によるエアボーン戦術を展開しており、のちにこれらを母体として2個空挺師団が編成された。また1944年のビルマの戦いでは、日本軍のインパール作戦と入れ違いになるかたちで、ウィンゲートが指揮するチンディット部隊がグライダーを活用して後方への侵入作戦を展開した。
アメリカ陸軍においては、1942年8月には「オール・アメリカン」こと第82空挺師団と、「スクリーミング・イーグルス」こと第101空挺師団の2つの空挺師団が編成された。1943年のシチリア島上陸作戦のほか、ノルマンディー上陸作戦、マーケット・ガーデン作戦で用いられている。特にマーケット・ガーデン作戦では、延べ2,435機の輸送機と867機のグライダーを使って、最初の24時間で約17,000名をエアボーン展開するという大規模な作戦であった。
一方、空挺部隊生みの親である赤軍は、独ソ戦勃発直前には6個空挺旅団に加えて落下傘降下の訓練を受けた要員を数十万人擁していたにもかかわらず、緒戦の防勢作戦において通常の地上部隊として投入されて損耗したことと輸送機の不足もあって、大規模な作戦を実施するには至らなかった。1942年のモスクワの戦いおよび1943年9月のドニエプル川の戦いにおいて、それぞれ師団規模の部隊を投入しての空挺降下を行い、一定の成果は挙げている。
なお、きわめて特異なエアボーンの例として、1942年2月末にソ連軍が行ったパラシュート無しでの降下作戦がある。現在のカルーガ州ユーフノフ西方のドイツ軍補給路付近に、超低空飛行中の輸送機から約1,000名のソ連兵が飛び降りた。積雪による安全な着地を期待したものであるが、約半数が負傷し、ドイツ軍の反撃も受けて失敗に終わった。
歴史 > 第二次世界大戦後

粛川・順川の戦いにおいて空中投下される砲兵装備
パナマ侵攻において空挺降下するアメリカ陸軍兵士
朝鮮戦争において、1950年9月末以降、アメリカ軍は総司令部直轄として第187空挺連隊戦闘団を金浦飛行場に控置しており、10月20日の粛川・順川の戦いにおいて、戦闘団全力でエアボーンを行った。これは、運用形態は在来型の典型的なものであったが、初めて重物料投下が行われた作戦であった。兵員約4,000名、105ミリ榴弾砲12門、ジープ39両、3⁄4トントラック38両、90ミリ高射砲4門、弾薬・燃料など600トンが投下された。
第一次インドシナ戦争において、フランス軍は3回の空挺作戦を行った。うち2回（1952年11月のフードン作戦と1953年7月のランソン作戦）はベトミン軍の物資集積所に対する襲撃作戦であり、成功を収めている。3回目のカストール作戦は、ディエンビエンフー市を占領してベトミン正規軍主力を誘引・撃滅することを目的とした大規模作戦であったが、ベトミン軍が予想を超える砲兵火力を投入したのに対し、フランス側は空輸による補給や近接航空支援が思ったように効果を発揮せず、フランス側の敗北に終わった。この敗北は、戦争自体の帰趨を決するものでもあった。
フランスと入れ替わるようにアメリカの介入が本格化したが、このベトナム戦争ではヘリボーン戦術が多用された一方、エアボーン戦術は、特殊作戦の一環としての小規模なものを除くと、1967年2月から5月にかけてのジャンクションシティー作戦 (Operation Junction City) で行われたのみであった。これはカンボジア国境に近いタイニン省にある南ベトナム解放民族戦線およびベトナム人民軍の基地に対する攻撃作戦で、地上部隊と連携するとともに、ヘリボーン戦術も合わせて行われたが、散乱した落下傘がローターの風を受けて舞い上がり、ヘリコプターの着陸を妨げる一幕もあった。
一方、1956年の第二次中東戦争では、イスラエル陸軍がミトラ峠付近に、またイギリス陸軍・フランス陸軍がポートサイド付近にエアボーン展開した。またこれと連携して、イギリス海兵隊も水陸両用作戦を行っていたが、この際に一部がヘリボーン展開しており、水陸両用作戦にヘリボーン戦術を組み込んだ初の実践例となった。
1983年のグレナダ侵攻の際には、10月25日早朝にアメリカ陸軍第75レンジャー連隊第1大隊がポイント・サリンス国際空港に空挺降下して確保した上で、第82空挺師団第2旅団が空輸展開した。この際、同旅団は空挺降下こそ行わなかったものの、前日（10月24日）21時に緊急出動の下令を受けたのち、所定の作戦規定 (SOP) に従って整然と準備が進められ、25日8時に最初の輸送機がポープ空軍基地（英語版）を離陸、10時にポイント・サリンス空港に着陸しており、緊急展開部隊としての真価を遺憾なく発揮した。
またその6年後、1989年のパナマ侵攻作戦（Operation Just Cause）では、第82空挺師団がトクメン・トリホス空港において旅団規模での大規模なパラシュート降下作戦を実施した。この作戦で降下した第1旅団は、第1/504歩兵大隊、第2/504歩兵大隊、第4/325歩兵大隊、第3/319砲兵大隊A中隊、第3/73機甲大隊C中隊、第307工兵大隊A中隊、第782整備大隊A中隊、第307医務大隊B中隊、第407補給大隊A中隊、第313軍事情報大隊A中隊（第1旅団担当先遣偵察中隊）の各部隊で構成、同旅団戦闘団の降下には51機の輸送機（31機が物料投下用）が使用され、2179名の兵員、74両のハンヴィー汎用車両、10両のM551空挺戦車が降下した大規模な空挺作戦であった。
アメリカのアフガニスタン侵攻において、アメリカのレンジャー部隊が半ば広報目的で夜間降下作戦を行っている。イラク戦争ではアメリカ第173空挺旅団がイラク北部のバシュール飛行場に対する空挺降下 (Operation Northern Delay) を実施している。
その他の意味・用法

英語のairborneは1600年代の使用が確認できる一般的な形容詞「空中に運び上げられた」が語源(air+borne)であり、この語は本項の空挺やヘリボーン、落下傘を使わずに空輸すること以外にも、ウイルスなどの病原体、花粉や種などが空気媒介伝播する事など空中を移動する事を含む語である（エアロゾルも参照）。
また、航空機が離陸した状態のことや、転じて離陸タイミング、離陸した瞬間を指す場合もある。
モータースポーツの世界では、車両が浮上するクラッシュを指す。これは、後方車が前方車のタイヤに乗り上げたり、車体下部に突然多くの空気が流れこむことで起こるものである。
マーケット・ガーデン作戦におけるグライダー部隊
沖縄戦において読谷飛行場に強行着陸した義烈空挺隊の九十七式重爆撃機
パレンバン空挺作戦における空挺降下（陸軍落下傘部隊）
ガイナーレ鳥取の年度別成績一覧

ガイナーレ鳥取の年度別成績一覧（ガイナーレとっとりのねんどべつせいせきいちらん）では、ガイナーレ鳥取の各年度ごとの成績を詳述する。
年度別成績・歴代監督

凡例
太字はリーグ、カップ戦優勝
表中の略記・着色セルの内訳は以下の通り
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| リーグ、カップ戦優勝 | リーグ、カップ戦準優勝 | リーグ、カップ戦3位 |
| 年度 | 所属 | 順位 (チーム数) | 勝点 | 試合 | 勝 | 分 | 敗 | 得 | 失 | 差 | Jリーグ杯 | 天皇杯 | 監督 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007 | JFL | 14位（18） | 39 | 34 | 10 | 9 | 15 | 42 | 51 | -9 |  | 2回戦敗退 |  水口洋次（-07.8）  ヴィタヤ・ラオハクル（07.8-） | - |
| 2008 | JFL | 5位（18） | 57 | 34 | 17 | 6 | 11 | 57 | 37 | +20 |  | 1回戦敗退 |  ヴィタヤ・ラオハクル（-10.2） | - |
| 2009 | JFL | 5位（18） | 56 | 34 | 16 | 8 | 10 | 65 | 37 | +28 |  | 2回戦敗退 |  ヴィタヤ・ラオハクル（-10.2） | - |
| 2010 | JFL | 優勝（18） | 77 | 34 | 24 | 5 | 5 | 64 | 31 | +33 |  | 2回戦敗退 |  松田岳夫（10.2-） | - |
| 2011 | J2 | 19位（20） | 31 | 38 | 8 | 7 | 23 | 36 | 60 | -24 |  | 3回戦敗退 |  松田岳夫（10.2-） | - |
| 2012 | J2 | 20位（22） | 38 | 42 | 11 | 5 | 26 | 33 | 78 | -45 |  | 3回戦敗退 |  吉澤英生 | - |
| 2013 | J2 | 22位（22） | 31 | 42 | 5 | 16 | 21 | 38 | 74 | -36 |  | 2回戦敗退 |  小村徳男（-13.8）  前田浩二（13.8-） | J2・JFL入れ替え戦 敗退（J3降格） |
| 2014 | J3 | 4位（12） | 53 | 33 | 14 | 11 | 8 | 34 | 25 | +9 |  | 2回戦敗退 |  松波正信 | - |
| 2015 | J3 | 6位（13） | 50 | 36 | 14 | 8 | 14 | 47 | 41 | +6 |  | 2回戦敗退 |  松波正信 | - |
| 2016 | J3 | 15位（16） | 30 | 30 | 8 | 6 | 16 | 30 | 47 | -17 |  | 2回戦敗退 |  柱谷哲二 | - |
| 2017 | J3 | 17位（17） | 21 | 32 | 4 | 9 | 19 | 31 | 63 | -32 |  | 1回戦敗退 |  森岡隆三 | - |
| 2018 | J3 | 3位 (17) | 53 | 32 | 15 | 8 | 9 | 61 | 47 | +14 |  | 2回戦敗退 |  森岡隆三（-18.6）  須藤大輔（18.6-） | - |
| 2019 | J3 | 7位（18） | 50 | 34 | 14 | 8 | 12 | 49 | 59 | -10 |  | 2回戦敗退 |  高木理己 | - |
| 2020 | J3 | 5位（18） | 57 | 34 | 17 | 6 | 11 | 47 | 37 | +10 |  | 不参加 |  高木理己 | - |
| 2021 | J3 | 12位（15） | 29 | 28 | 9 | 2 | 17 | 36 | 53 | -17 |  | 2回戦敗退 |  高木理己（-21.5）  金鍾成（21.5-） | - |
| 2022 | J3 | 12位（18） | 41 | 34 | 12 | 5 | 17 | 55 | 56 | -1 |  | 1回戦敗退 |  金鍾成 | - |
| 2023 | J3 | 6位（20） | 56 | 38 | 14 | 14 | 10 | 57 | 52 | +5 |  | 1回戦敗退 |  金鍾成（-23.6）  増本浩平（23.6-） | - |
| 2024 | J3 | 13位（20） | 50 | 38 | 14 | 8 | 16 | 49 | 65 | -16 | 1stラウンド 2回戦敗退 | 1回戦敗退 |  林健太郎 | - |
| 2025 | J3 | 位（20） |  | 38 |  |  |  |  |  |  |  |  |  林健太郎 | - |
対戦成績

→「対戦成績と得失点」については、当項目 を参照
通算成績

Jリーグ参入以降
2018年終了時
| 対戦クラブ | J2> 勝 | J2> 分 | J2> 負 |  | J3> 勝 | J3> 分 | J3> 負 |  | 天皇杯> 勝 | 天皇杯> 負 |  | 入替戦> 勝 | 入替戦> 分 | 入替戦> 負 |
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| 北海道コンサドーレ札幌 | 1 | 0 | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| グルージャ盛岡 |  |  |  |  | 6 | 5 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |
| ブラウブリッツ秋田 |  |  |  |  | 3 | 2 | 7 |  |  |  |  |  |  |  |
| モンテディオ山形 | 2 | 0 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 福島ユナイテッドFC |  |  |  |  | 5 | 1 | 6 |  |  |  |  |  |  |  |
| 鹿島アントラーズ |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | 1 |  |  |  |  |
| 水戸ホーリーホック | 2 | 2 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 栃木SC | 1 | 2 | 3 |  | 0 | 3 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |
| ザスパクサツ群馬 | 3 | 3 | 0 |  | 0 | 1 | 1 |  | 1 | 0 |  |  |  |  |
| ジェフユナイテッド千葉 | 1 | 2 | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 大宮アルディージャ |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | 1 |  |  |  |  |
| FC東京 | 0 | 0 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 東京ヴェルディ | 0 | 2 | 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| FC町田ゼルビア | 0 | 1 | 1 |  | 1 | 3 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |
| 横浜FC | 1 | 1 | 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| Y.S.C.C.横浜 |  |  |  |  | 7 | 2 | 3 |  |  |  |  |  |  |  |
| 湘南ベルマーレ | 2 | 0 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| SC相模原 |  |  |  |  | 6 | 1 | 5 |  |  |  |  |  |  |  |
| ヴァンフォーレ甲府 | 0 | 2 | 0 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 松本山雅FC | 1 | 0 | 3 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| AC長野パルセイロ |  |  |  |  | 4 | 4 | 4 |  |  |  |  |  |  |  |
| カターレ富山 | 1 | 2 | 3 |  | 1 | 2 | 6 |  |  |  |  |  |  |  |
| ツエーゲン金沢 |  |  |  |  | 1 | 1 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |
| アスルクラロ沼津 |  |  |  |  | 0 | 3 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |
| 清水エスパルス |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | 1 |  |  |  |  |
| 藤枝MYFC |  |  |  |  | 6 | 3 | 3 |  |  |  |  |  |  |  |
| FC岐阜 | 2 | 2 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| 京都サンガF.C. | 2 | 0 | 4 |  |  |  |  |  | 0 | 1 |  |  |  |  |
| ガンバ大阪 | 0 | 1 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| ヴィッセル神戸 | 1 | 0 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| ファジアーノ岡山 | 0 | 2 | 4 |  |  |  |  |  | 1 | 0 |  |  |  |  |
| サンフレッチェ広島 |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | 1 |  |  |  |  |
| レノファ山口FC |  |  |  |  | 0 | 2 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |
| 徳島ヴォルティス | 0 | 0 | 6 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| カマタマーレ讃岐 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | 0 | 1 | 1 |
| 愛媛FC | 0 | 2 | 4 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| アビスパ福岡 | 1 | 2 | 1 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| ギラヴァンツ北九州 | 1 | 0 | 5 |  | 0 | 1 | 3 |  | 0 | 1 |  |  |  |  |
| サガン鳥栖 | 0 | 0 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| V・ファーレン長崎 | 0 | 0 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |
| ロアッソ熊本 | 1 | 1 | 4 |  |  |  |  |  | 1 | 1 |  |  |  |  |
| 大分トリニータ | 1 | 1 | 2 |  | 0 | 0 | 2 |  |  |  |  |  |  |  |
| 鹿児島ユナイテッドFC |  |  |  |  | 2 | 0 | 4 |  | 0 | 1 |  |  |  |  |
| FC琉球 |  |  |  |  | 4 | 4 | 4 |  |  |  |  |  |  |  |
| FC東京U-23 | - | - | - |  | 2 | 1 | 3 |  | - | - |  | - | - | - |
| ガンバ大阪U-23 | - | - | - |  | 3 | 1 | 2 |  | - | - |  | - | - | - |
| セレッソ大阪U-23 | - | - | - |  | 1 | 1 | 4 |  | - | - |  | - | - | - |
| Jリーグ・アンダー22選抜 | - | - | - |  | 3 | 1 | 2 |  | - | - |  | - | - | - |
| 計 | 24 | 28 | 70 |  | 55 | 42 | 66 |  | 3 | 8 |  | 0 | 1 | 1 |
日本フットボールリーグ所属時期の戦績は対戦通算成績を参照のこと。
兵庫県道354号淡河吉川線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
兵庫県道354号 淡河吉川線 一般県道 淡河吉川線
総延長: 3.774 km
起点: 神戸市北区淡河町淡河【北緯34度48分49.5秒 東経135度5分52.1秒﻿ / ﻿北緯34.813750度 東経135.097806度﻿ / 34.813750; 135.097806﻿ (県道354号起点)】
終点: 三木市吉川町有安【北緯34度52分54.0秒 東経135度5分59.9秒﻿ / ﻿北緯34.881667度 東経135.099972度﻿ / 34.881667; 135.099972﻿ (県道354号終点)】
接続する 主な道路 （記法）:  国道428号     兵庫県道38号三木三田線    兵庫県道355号楠原三木線    兵庫県道17号西脇三田線
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
兵庫県道354号淡河吉川線（ひょうごけんどう354ごう おうごよかわせん）は、兵庫県神戸市北区から三木市に至る一般県道である。
概要

神戸市北区淡河町淡河から三木市吉川町有安に至る。
概要 > 路線データ

起点：神戸市北区淡河町淡河（淡河本町交差点、国道428号上、兵庫県道38号三木三田線交点）
終点：三木市吉川町有安（渡瀬バイパス東交差点、兵庫県道17号西脇三田線交点）
総延長：3.774 km
路線状況 > 重複区間

国道428号（神戸市北区淡河町淡河・淡河本町交差点（起点） - 三木市吉川町奥谷・二ツ子町交差点）
兵庫県道355号楠原三木線（三木市吉川町湯谷 - 三木市吉川町奥谷・二ツ子町交差点）
路線状況 > 道路施設 > 橋梁

歳田橋（淡河川、神戸市北区、国道428号重複区間内）
丸山橋（僧尾川、神戸市北区、国道428号重複区間内）
下田橋（僧尾川、神戸市北区、国道428号重複区間内）
潮橋（美嚢川、三木市）
地理 > 通過する自治体

神戸市（北区）
三木市
地理 > 交差する道路

| 交差する道路 | 市町村名 | 市町村名 | 交差する場所 | 交差する場所 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 国道428号 重複区間起点 兵庫県道38号三木三田線 | 神戸市 | 北区 | 淡河町淡河 | 淡河本町交差点 / 起点 |
| 兵庫県道355号楠原三木線 重複区間起点 | 三木市 | 三木市 | 吉川町湯谷 |  |
| 国道428号 重複区間終点 兵庫県道355号楠原三木線 重複区間終点 | 三木市 | 三木市 | 吉川町奥谷 | 二ツ子町交差点 |
| 兵庫県道17号西脇三田線 兵庫県道20号加古川三田線 重複 | 三木市 | 三木市 | 吉川町有安 | 渡瀬バイパス東交差点 / 終点 |
地理 > 沿線

道の駅淡河
吉川総合公園
兵庫県立吉川高等学校
日本における死刑囚の一覧 (1960年代)

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: この項目では、日本で死刑が確定した歴代の死刑囚の一覧（1960年代）について説明しています。 現在日本で収監中の死刑囚については「日本における収監中の死刑囚の一覧」をご覧ください。  死刑が執行された元死刑囚については「日本における被死刑執行者の一覧」をご覧ください。  獄死・恩赦のため死刑が執行されなかった死刑囚については「日本において獄死もしくは恩赦された死刑囚の一覧」をご覧ください。
日本における死刑囚の一覧 (1960年代) （にほんにおけるしけいしゅうのいちらん）は、1960年代、即ち1960年（昭和35年）から1969年（昭和44年）までの日本で、刑事裁判によって死刑判決を言い渡され、確定した主な死刑囚（死刑確定者）の一覧記事である。
1960年 - 1964年 > 1964年

1964年（昭和39年）に死刑判決が確定した死刑確定者は9人である。
| 事件名（死刑囚名） | 判決確定日 | 事件発生日 | 備考（事件概要・死刑執行日など） |
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| 目黒母子殺害事件 (I) | 1964年1月7日 | 1963年1月17日 | 1942年に満州で上官を射殺未遂した罪により、軍法会議で無期懲役の前科あり。1957年に刑を免除されていた。 殺人、同未遂、窃盗の罪に問われ、1963年12月20日、東京地裁で死刑判決を言い渡された。控訴したが、1964年1月7日付で自らこれを取り下げ、死刑が確定。 1966年に死刑執行(45歳or46歳没)。 |
| 南千住宿直員父子殺害事件 (M) | 1964年1月8日 | 1960年5月14日 | 上告取り下げ。死刑執行日は不明。 |
| 大阪市住吉区の実母殺害事件 (O) | 1964年2月7日 | 1960年6月8日 | 強盗殺人の従犯で懲役15年（7年で仮出所）の前科あり。 尊属殺人、死体損壊、同遺棄の罪に問われ、1962年3月29日、大阪地裁堺支部で死刑判決を言い渡された。控訴したが、1963年5月6日に大阪高裁で控訴棄却の判決を言い渡された。上告したが、1964年2月7日に最高裁第二小法廷で上告棄却の判決を言い渡され、死刑が確定。 1967年11月16日に死刑執行（42歳没）。 |
| 大和の運転手殺し (K) | 1964年2月18日 | 1954年12月11日 | 神奈川県横浜市保土ケ谷区釜台町在住。 1954年12月10日23時ごろ、横浜市中区坂東橋付近でタクシーに乗車し、運転手に高座郡大和町（現：大和市）方面へ行くよう命じた。翌11日0時30分ごろ、神奈川県高座郡大和町（現：大和市大和町）でタクシーを停車させ、運転手の男性（当時37歳）を匕首で刺殺、現金5060円と腕時計（1500円相当）を奪った。 強盗殺人罪に問われ、1956年7月5日に横浜地裁（高橋裁判長）で死刑判決を言い渡された。控訴したが、1963年3月14日に東京高裁刑事第4部（藤島裁判長）で控訴棄却の判決を言い渡された。1964年2月19日に最高裁第二小法廷（横田正俊裁判長）で上告棄却の判決を言い渡され、死刑が確定。 死刑執行日は不明。 |
| 一宮大叔母強盗殺人事件 (N) | 1964年4月2日 | 1961年12月4日 | 死刑執行日は不明。 |
| 伊那たばこ店老夫婦毒殺事件 (M) | 1964年7月14日 | 1956年4月1日 | 死刑執行日は不明。 |
| 新潟新聞販売店一家3人殺害事件 (A) | 1964年7月16日 | 1960年4月24日 | 下記Sと共謀し、かつて勤めていた新潟市の読売新聞販売店に押し入り、店主と養母、女中の3人を殺害したが、たまたま通りかかった消防車のサイレンに驚き逃走した。 2人とも住居侵入、強盗殺人の罪に、またAは窃盗の罪にも問われ、1961年12月1日、2被告人とも新潟地裁で死刑判決を受けた。控訴したが、1963年6月6日に東京高裁で控訴棄却の判決を言い渡された。上告したが、1964年7月16日に最高裁第一小法廷で上告棄却の判決を言い渡され、死刑が確定。1967年11月13日に死刑執行(34歳没)。 |
| 新潟新聞販売店一家3人殺害事件 (S) | 1964年7月16日 | 1960年4月24日 | 上記Aの共犯で、住居侵入、強盗殺人の罪に問われた。裁判経緯はAと同一。1967年11月13日に死刑執行(29歳没)。 |
| 城部町の老夫婦殺し (H) | 1964年12月8日 | 1960年6月13日 | 愛媛県南宇和郡城辺町久良在住。1960年6月13日23時ごろ、知人である城部町古月の漁船主男性（当時68歳）から借金返済を迫られたことに腹を立て、男性が妻（当時58歳）とともに寝入ったところを見計らって男性宅に侵入、就寝中の夫婦を薪割り斧で撲殺し、隣室から5万円入りの金庫、腕時計2個（5800円相当）などを盗んだ。 住居侵入、強盗殺人の罪に問われ、1961年3月10日、松山地裁宇和島支部（遠藤裁判長）で求刑通り死刑判決を言い渡された。量刑不当を理由に控訴したが、1964年3月30日に高松高裁（横江裁判長）で控訴棄却の判決を言い渡された。上告したが、1964年12月8日に最高裁第三小法廷で上告棄却の判決を言い渡され、死刑が確定。 1972年に獄死(57歳or58歳没)。 |
親鸞 人生の目的

| 親鸞 人生の目的 |
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監督:  青山弘
脚本:  青山弘・塩味鷹虎
原作:  高森顕徹著『歎異抄をひらく』・『人生の目的』（１万年堂出版）
製作:  「親鸞 人生の目的」映画製作委員会
音楽:  篠田大介
主題歌:  ハナノカオリ
製作会社:  パラダイス・カフェ
配給:  「親鸞 人生の目的」実行委員会
公開:   2025年2月28日
上映時間:  104分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『親鸞 人生の目的』（しんらん　じんせいのもくてき）は、2025年（令和7年）2月28日公開の日本のアニメ映画である。監督は青山弘、主演は杉良太郎（親鸞役）、上映時間は104分。
俳優の杉良太郎が初めて声優を務めた作品であり、世の中や人のために生きる杉良太郎を尊敬しているという EXILE ATSUSHIも映画へ推薦メッセージをだしている。
親鸞の青年期（35歳まで）を中心とした物語で、彼が「なぜ生きるのか」という人生の目的を追い求める姿を描く。苦悩と葛藤の中で、親鸞は法然と出逢い「人生の目的」の答えがあきらかになる。映画では、親鸞の内面の葛藤や、彼を取り巻く人々との人間関係を通じて、親鸞の力強い人生が描かれている。
「ミニシアターランキング」3月7日～3月9日の成績では『親鸞 人生の目的』が前週の5位から1位となる。TVアニメ「ウルヴァリン」などの青山弘監督による鮮烈な映像と青春ムービーとしての色合いも幅広い層の多くの観客の動員につながったと考えられている。また政治も私たちの日常も混沌とし、生きづらくなる一方の現在だけに、親鸞の教えに耳を傾け、生きるヒントをもらいたいと思っている人たちが増えているのかもしれないとも考察されている。
関連作品に『歎異抄をひらく』『なぜ生きる〜蓮如上人と吉崎炎上』がある。
あらすじ > 幼少期の苦悩

8歳で両親を失った親鸞は、「人はなぜ生きるのか」という根源的な問いに苦悩した。その答えを求め、9歳で比叡山に入り、仏道修行に励んだ。
あらすじ > 青年期の葛藤と出会い

19歳になった親鸞は、聖徳太子廟への帰路で、関白・九条兼実の娘である玉日姫と出会った。玉日姫に思いを寄せてしまう親鸞は自己の煩悩に苦しみ、法然上人の教えとの出会いを通じて、さらに深く人生の意味を追求していった。
あらすじ > 法然上人との別れ

法然上人の教えにより、苦悩と葛藤の中の親鸞は「人生の目的」の答えが阿弥陀仏の本願にあることを知り、それまでの仏教観が大きく変わった。また僧侶と関白の娘という決して結ばれないであろう2人の恋愛模様と仏教を求める姿が描かれた。他宗派から法然門下に対する非難が強くなり、親鸞は友人が処刑され、尊敬する師との別れがありながらも、力強く京都から新潟へ旅立った。
物語の背景 > 幼少期の親鸞の悩み

親鸞は4歳で父を、8歳で母をなくし、天涯孤独の身となった。 両親の死が縁となり「次に死ぬのは自分の番だ」と死を自分の問題と受け止めた親鸞は「死んだら一体、どうなるのだろうか」と問わずにおれなくなる。知識の問題ではなく、深い人間性からくる死後への不安が、親鸞を出家へとかきたてた。
物語の背景 > 比叡山延暦寺へ出家

生死の問題の解決は、仏教にしか教えられていない。その解決のために、当時最も有名な比叡山延暦寺に、親鸞は9歳で出家・得度する。得度をする直前に詠んだとされる有名な歌が「明日ありと 思う心の仇桜 夜半に嵐の　吹かぬものかは」。鬼気迫る無常観を歌ったものである。
物語の背景 > 後生の一大事

仏教は自分のやった行いが自分の運命を決めるという、因果応報の教えである。鳥や獣を食べ生き物を殺さずには生きていけない人間は、自分のやった罪によって死後必ず地獄に堕ちると釈迦は説く。地獄とは苦しみが非常に大きい世界のことである。仏教ではこれを後生の一大事と教える。死後に地獄に堕ちる一大事が待っているということである。仏教の目的は「後生の一大事を知ることにはじまり、後生の一大事の解決に終わる」とも言われる。映画では、真剣に後生の一大事の解決を目指し修行する親鸞と、不真面目な僧侶が対立して描かれている。
物語の背景 > 煩悩に苦悩する理由

当時の仏教の教えでは、後生の一大事を解決するには、戒定慧の三学という厳しい修行をやり遂げなければならないというのが常識であった。これは煩悩を「抑え」「遮り」「断つ」という過酷な修行である。そのため親鸞は必死に煩悩を抑えようとするも、かつて出会った麗しい女性の玉日のことを忘れられず、抑えられない煩悩に悪戦苦闘した。煩悩をどうすることもできないと気づきはじめた親鸞は、戒定慧の修行ができなくとも救われる教えを説く人がいないか、比叡山だけでなく京都や奈良、大阪などにも足を運び、探し回っている。
物語の背景 > 聖徳太子

聖徳太子は、日本仏教の礎を築いたとされる人物であり、親鸞もかねてより深く尊敬していた。そこで何度も聖徳太子と関わりのある場所で修行し、ありのままで救われる道を聖徳太子へ尋ねた。親鸞は聖徳太子のことを「倭国の教主」（日本のお釈迦様）とまで言っている。
物語の背景 > 磯長の夢告

19歳のとき修行に行き詰まられた親鸞は、師匠の慈円の許しを請い、大阪の磯長にある聖徳太子の御廟に赴き、聖徳太子へ後生の一大事の解決の道を尋ねた。三日間、一心不乱に生死出離の道を祈り念じて、ついに失神する、すると聖徳太子が夢に現れ、親鸞に「あなたの命はあと十年である」「深く信じなさい、真の菩薩を」と告げた。聖徳太子からのお告げで、自分の命が残り僅かだと知った親鸞は非常に大きな衝撃を受け、急ぎ比叡山での修行に戻ったという。
物語の背景 > 六角堂の夢告

磯長の夢告で「命が十年」と告げられてから10年後の、29歳の年、修行に精も根も尽き果てられた親鸞は、「天台宗・法華経の教えでは救われない」と絶望され、ついに、下山を決意。聖徳太子とゆかりのある京都の六角堂に行き聖徳太子に後生の一大事の解決の道を尋ねたところ、真の救いが近いことを救世観音から夢の中で告げられる。しかしその時はまだ夢告の意味がわからなかった。
物語の背景 > 法然上人との邂逅

天台宗の修行に絶望し、京都の街をさまよい歩いていると四条大橋で、比叡山での旧友、聖覚法印と再開。聖覚法印の導きで、人生の師である法然と出会う。法然は、戒定慧の修行ができない者であっても救うのが、阿弥陀仏の本願であること明らかにした。理路整然と教えられた親鸞は、ここに本当の救いがあることを知った。
物語の背景 > 聞法

親鸞は、雨の日の風の日も欠かさず法然の説く仏法を聞いた。これを聞法という。後生の一大事の解決を求め、聞法を重ね、29歳のときに聞即信の一念で、阿弥陀仏の本願によって救われた。親鸞は「誠なるかなや、摂取不捨の真言」（まことであった。本当だった。すべての人を本当の幸福に救い摂る阿弥陀仏の本願、ウソではなかった）と喜びを書き残している。
物語の背景 > 阿弥陀仏の本願

阿弥陀仏とは、大宇宙のすべての諸仏の師匠である。本願とは約束という意味。すべての人を必ず信楽の身に救い摂ると誓われた阿弥陀仏の本願のことを、選択本願ともいい、王本願ともいう。法然によって阿弥陀仏の本願の教えが全国に広まる。映画では、法然の背後に、御本尊としての阿弥陀仏が安置されていることが描かれている。親鸞は主著「教行信証」で、真剣な聞法によって救われることを明らかにしており、今日、浄土真宗は「聞の宗教」とも言われている。
物語の背景 > 信行両座の法論

親鸞が、法然門下の信心を試すために「信不退」の座と「行不退」の座設けて、弟子たちにどちらに座るかを尋ねた法論である。信心（信）で救われる（不退）と考える人は「信不退」の座へ座るように、念仏（行）さえ称えていたら救われる（不退）と考える人は「行不退」の座に座るよう指示をする。380余人の弟子のうち「信不退」の座に座ったのは、親鸞、信空、蓮生、聖覚、法然の五人であった。当時から「念仏さえ称えれば、死んだら極楽」という聞き誤りの多いことがわかるエピソードである。
物語の背景 > 肉食妻帯

肉食妻帯（にくじきさいたい）とは、僧侶が肉を食べることと結婚して家庭を持つことを固く禁じられている戒律を破ることである。特に肉食妻帯といえば親鸞と言われるほど、特徴的な出来事であった。当時、仏教の多くの宗派では、僧侶は修行に専念するために、動物を殺生する肉食と、煩悩をかきたてる妻帯が禁じられていた。しかし親鸞は、「公然」と結婚し戒律を破り世間を驚かせた。これは阿弥陀仏の本願が、僧侶も、在家も、男も女も、年齢も関係なく、すべての人が本当の幸福に救われる教えであることを、明らかにするためであった。夏目漱石は「その時分に、（略）思い切って妻帯し肉食をするということを公言するのみならず、断行してご覧なさい。どの位迫害を受けるか分からない（略）親鸞聖人に初めから非常な思想が有り、非常な力が有り、非常な強い根底の有る思想を持たなければ、あれ程の大改革は出来ない」と驚いている。
物語の背景 > 流刑理由

親鸞は師・法然のもとで専修念仏の教えを広めた。この教えは、天台宗や真言宗などの既存仏教勢力や伝統的な修行を否定するものと見なされ、社会秩序を乱す危険思想とみなされた。後に比叡山延暦寺や興福寺などから批判が高まり、朝廷に訴えられた。また親鸞は僧侶でありながら玉日と結婚し、当時の仏教界で禁じられていた肉食妻帯を行ったことも処罰の一因とされた。これらを背景に、後鳥羽上皇の治世下で念仏禁止令が出され、法然とその弟子たちが処罰された。親鸞は最初、死刑であったが、義父の九条兼実の尽力により減刑され、越後への流罪となっている。
スタッフ

監督：青山弘
製作：パラダイス・カフェ/ 「親鸞 人生の目的」映画製作委員会
脚本： 青山弘・塩味鷹虎
原作： 高森顕徹著『歎異抄をひらく』・『人生の目的』（１万年堂出版）
撮影：
音楽：篠田大介
音響監督：長崎行男
キャラクターデザイン / 総作画監督：大西雅也・西川千尋
アニメーションプロデューサー：千葉博己・下村敬治
アニメーション制作：オーロックス
アニメーション制作協力：ENGI
題字：永田紗戀
＜エンディング ソング 「ハナノカオリ」＞
作詞：雅夜歌
作曲・編曲：篠田大介
歌：朝川ひろこ
音楽プロデューサー：本地大輔
キャスト

親鸞：杉良太郎
親鸞（青年期）：櫻井孝宏
法然：中博史
小山剛志
平川大輔
松田健一郎
仙台エリ
小市眞琴
上別府仁資
柳田淳一
綿貫竜之介
中野泰佑
川井田夏海