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上島嘉郎
注釈・出典

1 2  著者プロフィール
↑  月刊 正論2014年9月号「編集者から」
↑  別冊正論17号 苦難に遭って…鳥濱トメさんと横田早紀江さん（伝えたい、この母親たちの想いを）
↑  人事異動に抗議し 「正論」編集部の彷徨記 （2006年11月1日）
↑  ホテル・モントブランク、キャスト。2019年7月に俳優座劇場で公演。『ホテル モントブランク 2024』2024年10月にも俳優座劇場で再演
ミンクの手ざわり

| ミンクの手ざわり |
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 That Touch of Mink
監督:  デルバート・マン
脚本:  スタンリー・シャピロ ネイト・モナスター
製作:  マーティン・メルチャー スタンリー・シャピロ
製作総指揮:  ロバート・アーサー
出演者:  ケーリー・グラント ドリス・デイ
音楽:  ジョージ・ダニング
撮影:  ラッセル・メティ
編集:  テッド・J・ケント
製作会社:  アーウィン・プロダクション
配給:  ユニバーサル・ピクチャーズ
公開:   1962年6月14日  1962年9月29日
上映時間:  99分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
興行収入:  1463万ドル
配給収入:  850万ドル
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『ミンクの手ざわり』（原題・英語: That Touch of Mink）は、1962年に製作・公開されたアメリカ映画である。イーストマン・カラー シネマスコープ作品。
概要

前年の『恋人よ帰れ』に続くデルバート・マン監督とドリス・デイのコンビ作であり、ケーリー・グラントとデイの唯一の共演作となった。
キャスト

フィリップ・シェイン：ケーリー・グラント（日本語吹替：中村正）
キャシー・ティンバーレイク：ドリス・デイ（日本語吹替：天地総子）
ロジャー：ギグ・ヤング（日本語吹替：近石真介）
コニー・エマーソン（キャシーのルームメイト）：オードリー・メドウズ（日本語吹替：高橋和枝）
ヨギ・ベラ
ミッキー・マントル
ロジャー・マリス
※日本語吹替：初回放送1970年2月2日『月曜ロードショー』
スタッフ

監督：デルバート・マン
製作総指揮：ロバート・アーサー
製作：マーティン・メルチャー、スタンリー・シャピロ
脚本：スタンリー・シャピロ、ネイト・モナスター
音楽：ジョージ・ダニング
撮影：ラッセル・メティ
編集：テッド・J・ケント
美術：ロバート・クラットワーシー、アレクサンダー・ゴリツィン
装置：ジョージ・ミロ
衣装：ノーマン・ノレル、ローズマリー・オデル（クレジットなし）
映画賞受賞・ノミネーション

受賞
ゴールデングローブ賞 作品賞 (ミュージカル・コメディ部門)
ノミネーション
アカデミー脚本賞：スタンリー・シャピロ、ネイト・モナスター
アカデミー美術賞（カラー）：ロバート・クラットワーシー、アレクサンダー・ゴリツィン、ジョージ・ミロ
アカデミー録音賞：ウォルドン・O・ワトソン
ゴールデングローブ賞 主演男優賞 (ミュージカル・コメディ部門)：ケーリー・グラント
メトロ・デ・ポルトアレグレ

| メトロ・デ・ポルトアレグレ Metrô de Porto Alegre  |
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 メルカード駅
基本情報
国:   ブラジル
所在地:  ポルトアレグレ
種類:  ラピッド・トランジット
開業:  1985年3月2日
運営者:  Trensurb
詳細情報
総延長距離:  43.4 km
路線数:  2路線
駅数:  24駅 （メトロ-アエロポルト連絡線を含む）
1日利用者数:  280,000 （メトロ-アエロポルト連絡線を含む）
保有車両数:  42
軌間:  1,600 mm
電化方式:  架空電車線方式
最高速度:  90 km/h
路線図
 
テンプレートを表示
メトロ・デ・ポルトアレグレ（ポルトガル語: Metrô de Porto Alegre、発音 : メトロ・ジ・ポル[ゥ]トアレグリ）は、ブラジルのリオグランデ・ド・スル州の州都であるポルト・アレグレ市とその郊外を結ぶ都市鉄道。
ポルトアレグレ・メトロ、一部では「ポルトアレグレ地下鉄」とも呼ばれるが、ここでの"Metrô"は都市・近郊鉄道という意味であり、地下区間は一切存在しない。
詳細付き路線図
概要

ブラジル連邦政府とリオグランデ・ド・スル州が共同で設立したTrensurb（ポルトアレグレ都市内鉄道会社、トレンスゥ[ル]ブ）という公企業により運営されている。そのため、開業当初はブラジルの国鉄に相当するブラジル連邦鉄道（RFFSA）（ポルトガル語版）の子会社でもあったが、同鉄道の民営化に伴い現在は独立している。一部では地下鉄と解釈されることがあるが、現在営業している路線は全線、地平もしくは高架構造であり、地下区間は存在しない。
路線

| 路線名 | 種類 | 開業年 | 距離 | 駅数 | 区間 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1号線 | 都市鉄道 | 1985年 - 2014年 | 43.4 km | 22 | メルカド - ノヴォ・アンブルゴ |
| 2号線 | 地下鉄 | 計画中 | 19 km | 16 | サランジ - アセニャ |
| メトロ-アエロポルト連絡線 | 新交通システム | 2013年 | 0.8 km | 2 | アエロポルト - インフラエウ |
路線 > 1号線

ポルトアレグレの都心と郊外のカノアスやサン・レオポルド、ノヴォ・アンブルゴなどを結ぶポルトアレグレ地下鉄1号線は都市鉄道であり、1980年に建設が開始された。建設は従来からの1,000 mmの鉄道路線にほぼ平行するかたちで行われ、1985年3月2日に最初の区間であるメルカド駅 - サプカイア駅間が開通し、1997年11月にサプカイア駅 - ウニシノス駅間が延伸。さらに、2000年11月にウニシノス駅 - サン・レオポルド駅間が、2012年7月3日にサン・レオポルド駅 - サント・アフォンソ駅間が、2014年1月30日にサント・アフォンソ駅 - ノヴォ・アンブルゴ駅間が延伸・開業し、路線延長43.4 km、駅数22の路線が全通した。このうちの、ウニシノス駅 - サン・レオポルド駅間は高架区間を含んでいる。
1日あたりおおよそ28万人が利用するこの1号線は、国道BR-116号線の渋滞を緩和し、同時に平行する狭軌の鉄道路線の近距離旅客輸送の補完ために計画・建設されたものである。
線路は複線、軌間は1600 mmの広軌、電化方式は直流3000 V架空線式、レールはAREA製の115ポンド（57kg/m）、枕木はコンクリート製のバイブロック式、最小曲線は半径166 m、最大カント量は160 mm、最急勾配は2.5 %である。
ロドヴィアリア駅
リオドスシノス駅付近
フェナク駅
路線 > 2号線

計画中の路線。中心部と東側の市を結び、総延長19 ㎞のうち16 ㎞が地下区間の地下鉄道となる予定。
路線 > メトロ-アエロポルト連絡線

詳細は「メトロ-アエロポルト連絡線」を参照
2013年8月21日に1号線の駅であるアエロポルト（空港）とサルガド・フィーリョ国際空港を結ぶ新交通システムとしてメトロ-アエロポルト連絡線が暫定的に開通。0.8 ㎞、2駅で構成され、2014年5月7日に正式に開通した。
車両

1984年に最初の区間が開業した際に導入された日本製の100形と、2014年の延伸に合わせて導入されたブラジル製の200形の二形式が運用されている。
| 形式 | 写真 | 編成 | 製造年 | 製造メーカー | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100形 |  | 1編成4両 25編成 | 1984年 | 日本車輌製造 川崎重工業 日立製作所 | 乗務員室を除き冷房なし |
| 200形 |  | 1編成4両 15編成 | 2012年 - 2014年 | アルストム・ブラジル | 冷房あり アルストム・メトロポリスを採用 |
車両 > 日本製車両

| メトロ・デ・ポルトアレグレ100形電車 |
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 メトロ・デ・ポルトアレグレ100形電車 （2002年・メルカード駅）
基本情報
製造所:  日本車輌製造 日立製作所 川崎重工業
主要諸元
編成:  4両編成25本(100両)
軌間:  1,600 mm
電気方式:  直流3,000V 架空電車線方式
最高運転速度:  90 km/h
起動加速度:  2.8 km/h/s
編成定員:  1,000人
車両定員:  先頭車240（座席54）人 中間車260（座席60）人
車両重量:  先頭車58.3t 中間車43.5t（RA車）／43.0t
編成重量:  203.1t
全長:  22,760(車体長22,000) mm
全幅:  2,998 mm
全高:  4,400 mm
台車:  インダイレクトマウント空気ばね台車・ウィングばね式 先頭車ND316形 中間車ND316T形
主電動機:  直流直巻電動機 315kW
駆動方式:  吊り掛け駆動方式
編成出力:  2,520kW
制御装置:  抵抗制御
制動装置:  電磁自動空気ブレーキ
保安装置:  車内信号閉塞式／ATC（自動列車制御装置）
備考:  冷房は運転室のみ設置
テンプレートを表示
主力として活躍している100形はMA車（制御電動車）＋RA車（中間付随車）＋RB車（中間付随車）＋MB車（制御電動車）の4両編成からなるステンレス鋼車体を持つ電車である。三井物産を主幹事とする日本連合企業体の手により1984年に全25編成が製作され、輸出された。内訳は日本車輌製造が11編成、日立製作所が8編成、川崎重工業が6編成である。ピーク時には最大19編成が使用され、最小運転時隔は4分である。電車は機能上は最大12両連結まで可能だが、プラットフォームの長さが190mであるために12両での運用は行われず、通常はすべて4両編成での運用である。
車両の冷房装置は運転室にのみ設置され、車体屋上には抵抗器と換気グリルが設置されているほか、両方の先頭電動車にはZ形パンタグラフが2基ずつ搭載されている。側窓上部にはルーバーが設けられている。側扉は片側4扉で、車体長手方向で見た場合に線対称になっていない（窓1つ分位置がずれている）。座席は主にプラスチック製のロングシートで扉間には一方向き固定クロスシートが千鳥に配置されている。客室と運転室との間の仕切りにはドアが無いほか、車両間の貫通ドアは内開きとなっている[要出典]。
新塗装
"SUL"（南側）
新塗装
"NORTE"（北側）
車内
車両 > ブラジル製車両

2014年に新しくアルストムブラジルで製造された200形が導入された。これは、アルストムの国際的な都市向け鉄道車両のシリーズであるアルストム・メトロポリスの一つであり、冷房を搭載している。
200形
200形
オペレーション・ワルキューレ

オペレーション・ワルキューレ
ヴァルキューレ作戦 (Operation Walküre)
オペレーション・ワルキューレ (テレビ映画)
三谷祐資

三谷 祐資（みたに ゆうじ、1946年 - ）は、日本の洋画家。太陽をテーマとした作品を描く。兵庫県三田市在住。
来歴

1946年に三重県伊勢市で生まれる。高校卒業後、独学で絵画の作成を開始し、行動美術協会において作品を発表。油彩画の表現に行き詰ったことからヨーロッパやインドを放浪したのち、行動美術協会を離れフリーで活動。3年ほど費やし「ユーラシア大陸の聖域」（全長100メートル）を描き上げる。その後、1990年頃から約10年かけて日本全国を巡って作成したスケッチを題材として、「四季の国・日本」（全長170メートル）の制作を行った。2022年12月には、「ユーラシア大陸の聖域」および「四季の国・日本」の2作品を同時に展示した展覧会を京都市勧業館にて開催し、その全長は270メートルに及んだ。
作品

「ユーラシア大陸の聖域」 - ヨーロッパやインドでの放浪のあと、1日15時間、3年ほどかけて作成された作品で、ギリシャから中国までが写実的に描かれている。全長は100メートル。
「四季の国・日本」  - 1990年頃作成を開始。地球温暖化の影響を憂慮し四季の美しさを表現。日本全国でのスケッチを題材とし、合成樹脂に顔料を混ぜた絵具を下地にしたうえで描かれている。全長は170メートル。2005年には愛知万博のサテライト会場で紹介され、2018年には兵庫県立美術館にて展示された。
オーエンズボロ

| オーエンズボロ Owensboro |
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 オーエンズボロの歴史ある中心街
愛称 : 世界のバーベキュー首都
位置
 デイビース郡内の位置
位置
オーエンズボロ (アメリカ合衆国)アメリカ合衆国の地図を表示オーエンズボロ (ケンタッキー州)ケンタッキー州の地図を表示

座標 : 北緯37度45分28秒 西経87度7分6秒﻿ / ﻿北緯37.75778度 西経87.11833度﻿ / 37.75778; -87.11833
歴史
市: 1817年
行政
国: アメリカ合衆国
 州: ケンタッキー州
 郡: デイビース郡
: オーエンズボロ Owensboro
市長: ロン・ペイン
地理
面積:  
  域: 48.3 km2 (18.7 mi2)
    陸上:   45.1 km2 (17.4 mi2)
    水面:   3.2 km2 (1.2 mi2)
      水面面積比率:     6.59%
標高: 120 m (394 ft)
人口
人口: （2020年現在）
  域: 60,183人
  備考: 
その他
等時帯: 東部標準時  (UTC-6)
夏時間: 東部夏時間  (UTC-5)
公式ウェブサイト : Owensboro
オーエンズボロ（英: Owensboro）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州の都市。デイビース郡の郡庁所在地である。人口は6万0183人（2020年）。アメリカ国道60号線沿いにインディアナ州エバンズビルから南東に約51 kmに位置し、オーエンズボロ都市圏の主要都市である。市の名前はエイブラハム・オーエン大佐に因んで名付けられた。イリノイ州、インディアナ州およびケンタッキー州で作る3州地域ではエバンズビルに次いで第2位の大きさである。
歴史

人類学研究に拠れば、この地域の先住民文化は12,000年前まで遡ることができ、18世紀末にショーニー族インディアンの最後の者がこの地域を明け渡すよう強いられた時まで続いた。伝説では、ケンタッキーは概して「暗く血塗られた土地」だった。インディアンは狩猟場としては満足していたが進んで定着はしなかったという民間信仰からでてきた神話である。南北戦争（1861年-1865年）では、オーエンズボロが北部と南部への忠誠で分裂した。北軍に就いて戦ったが、心情的には南部側だった。南北戦争でオーエンズボロが唯一有名になった機会は、終戦後の1865年8月、ジョンソンのパルティザン・レンジャーズで士官だったジャック・ベネット大尉がテネシー州から南軍ゲリラ部隊を率いてこの町を襲ったことだった。ベネット隊の兵士はオーエンズボロに騎り入れ、地元銀行を襲おうとして成功せず、第108有色人歩兵連隊から13人の北軍兵を捕まえて処刑し、その遺体を補給用ボートの上で焼いた後にテネシー州に戻った。6日間で総延長300マイル (480 km) を馬で踏破したことになった。
オーエンズボロは1790年代に開拓者ウィリアム・"ビル"・スメザーズが入植しており、彼に因んで川に面した公園が名付けられている。ケンタッキー州歴史標識第744号はこの公園に彼の栄誉を称えて建立された。この開拓地はオハイオ川の岸の色を暗示するイエロー・バンクスと呼ばれた。1817年、イエロー・バンクスはエイブラハム・オーエン大佐に因んだオーエンズボロ（Owensborough）という名前で市として編入された。オーエン郡も彼の名前に因むものである。1893年に綴りを今の形（Owensboro）に変えた。
1887年にフレデリック・A・エイムズがペンシルベニア州ワシントンからオーエンズボロに来た。エイムズは馬車を修理するキャレッジ・ウッドストック会社を始めた。1910年にはエイムズというブランド名で自動車の量産を始めた。エイムズは1912年に実業家ビンセント・ベンディックスを雇い、この会社はエイムズ自動車会社になった。
その商品はテキサス州のカーディラーから「1500ドルでは最良の」車と言われたが、1915年には自社モデルの生産を止めた。その後売れ行きの良かったフォード・モデルTの交換用車体の製造を始めた。1922年に再度会社を建て直し、エイムズ・コーポレーションの名前で家具の製造を始めた。最後は1970年にホワイトオール・ファニチャーに身売りした。
1936年8月14日、オーエンズボロ中心街はアメリカ合衆国でも最後の公開処刑の場所となった。レイニー・ベシーが70歳のリスチャ・エドワーズを強姦し殺害した罪で処刑された。
1937年、ローマ教皇ピウス11世がローマ・カトリック教会オーエンズボロ教区を設立し、ケンタッキー州西部の3分の1を教区に含めた。そこは32郡、面積は約12,500平方マイル (32,000 km2) ある。
第二次世界大戦の終わりに土木工事事業が起こされ、オーエンズボロは眠っているような工業町から1960年代に移るときまでに現代的な拡大する地域社会に変わった。その多くは土木コンサルタント会社であるジョンソン・デップ・アンド・クイゼンベリーによって起こされ、その後郡空港滑走路を再設計した。デップはケンタッキーの古く大きな家庭の一員に過ぎなかったが、そこから1960年代に俳優のジョニー・デップが生まれ、さらに有名なものとしてケンタッキー・フライド・チキンの設立者カーネル・サンダースの本拠になった。
1961年、オーエンズボロにあるゼネラル・エレクトリック工場の技師たちがコンパクトロンと呼ばれる真空管を発明した。
地理

オーエンズボロは北緯37度45分28秒 西経87度7分6秒﻿ / ﻿北緯37.75778度 西経87.11833度﻿ / 37.75778; -87.11833に位置し、オハイオ川の屈曲部にある。アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は18.7平方マイル (48.3 km2)、このうち陸地は17.4平方マイル (45.1 km2)、水面は1.2平方マイル (3.2 km2)で水域率は6.59％である。
ブルーグラスの州ケンタッキーで、オハイオ川の南岸が蛇行して南に5マイル (8 km) 以上伸びた所に、拡がる鋼の町オーエンズボロがある。ミズーリ州で第2の都市セントルイスは北西200マイル (320 km) にあり、120マイル (190 km) 南にはカントリーミュージックの故郷テネシー州メンフィスがある。オハイオ川の北岸はインディアナ州であり、東はバージニア州で、ケンタッキー州は当初その一部だった。
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1830 | 229 |  | — |
| 1850 | 1,215 |  | — |
| 1860 | 2,308 |  | 90.0% |
| 1870 | 3,437 |  | 48.9% |
| 1880 | 6,231 |  | 81.3% |
| 1890 | 9,837 |  | 57.9% |
| 1900 | 13,189 |  | 34.1% |
| 1910 | 16,011 |  | 21.4% |
| 1920 | 17,424 |  | 8.8% |
| 1930 | 22,765 |  | 30.7% |
| 1940 | 30,245 |  | 32.9% |
| 1950 | 33,651 |  | 11.3% |
| 1960 | 42,471 |  | 26.2% |
| 1970 | 50,329 |  | 18.5% |
| 1980 | 54,450 |  | 8.2% |
| 1990 | 53,549 |  | −1.7% |
| 2000 | 54,067 |  | 1.0% |
| 2010 | 57,265 |  | 5.9% |
| 2020 | 60,183 |  | 5.1% |
U.S. Census Bureau
以下は2007年の人口統計データである。
| --- | --- |
 基礎データ 人口: 55,398人  世帯数: 22,659世帯  家族数: 14,093家族  人口密度: 1,198.4人/km2（3,102.9人/mi2）  住居数: 24,302軒  住居密度: 538.6軒/km2（1,394.7/mi2） 人種別人口構成 白人: 90.63%  アフリカン・アメリカン: 6.90%  ネイティブ・アメリカン: 0.12%  アジア人:0.51%  太平洋諸島系: 0.02%  その他の人種: 0.55%  混血: 1.28%  ヒスパニック・ラテン系: 1.03% 年齢別人口構成 18歳未満: 24.1%  18-24歳: 9.8%  25-44歳: 27.4%  45-64歳: 22.4%  65歳以上: 16.3%  年齢の中央値: 37歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 87.6  18歳以上: 82.6:  世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 28.8%  結婚・同居している夫婦: 44.7%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 13.9%  非家族世帯: 37.8%  単身世帯: 33.3%  65歳以上の老人1人暮らし: 14.0%  平均構成人数 世帯: 2.29人  家族: 2.91人 収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 31,867米ドル  家族: 41,333米ドル  性別 男性: 33,429米ドル  女性: 21,457米ドル  人口1人あたり収入: 17,968米ドル  貧困線以下 対人口: 15.9%  対家族数: 12.2%  18歳以下:20.9%  65歳以上: 12.4%
人口動態 > 都市圏

2007年統計に拠れば、オーエンズボロ都市圏はデイビス、ハンコックおよびマクリーンの各郡を含んでいる。
法と政府

オーエンズボロは1954年以降シティ・マネジャー方式を採っている。市民は市長1人と4人の市政委員を選出し、この5人が市政委員会を形成する。市政委員会は市の立法を担当し、市民の利益を代表している。市政委員会が日々市を運営するシティマネジャーを雇用している。
市長は4年任期である。各市政委員は2年ごとに選出される。シティマネジャーの任期は定義されておらず、その功績しだいである。
教育

オーエンズボロ公立教育学区、デイビス郡公立教育学区およびカトリック教会オーエンズボロ教区が、オーエンズボロとその周辺の幼稚園生から12年生までの教育を監督している。
オーエンズボロにはブレシア大学とケンタッキー・ウェスレヤン・カレッジの4年制大学2校と、公立のコミュニティ・カレッジであるオーエンズボロ・コミュニティ工科カレッジがある。ドローゴンズ・ジュニアカレッジとデイマー・カレッジのキャンパスもあり、西ケンタッキー大学は広大なキャンパスを保有している。
2006年にルイビル大学によってオーエンズボロ医療健康システムの一部であるミッチェル記念がんセンターに研究センターを設ける計画が発表された。ここではタバコからガルダシルと呼ぶヒト・パピローマ（乳頭腫）ウイルス・ワクチンを初めて作る研究が行われる。ルイビル大学の研究者アルバート・ベネット・ジェンソン博士とシン・ジェ・ギム博士がこのワクチンを発見した。成功すれば、オーエンズボロでワクチンが製造されることになる。
交通

アメリカ国道60号線と同431号線がオーエンズボロ中心街を走っている。アメリカ国道231号線と同60号線バイパスがオーエンズボロを取り囲むベルトウェイを形成している。ケンタッキー州道81号線、56号線、331号線、298号線、54号線および144号線も市内を走っている。
オーエンズボロ・デイビス郡地域空港はエバンズビル地域空港と共に地域商業空港として機能している。
1884年に設立されたオーエンズボロ・ワゴン会社は国内でも最大かつ影響力ある箱馬車会社だった。8種類のスタイルとサイズの馬車があり、20世紀への変わり目まで標準的品質を設定していた。
文化 > メディア

オーエンズボロで購読される日刊紙はパデューカのパクストン・メディアグループが所有する「メッセンジャー・インクワイア」紙である。
ラジオ局としては、WBIO (FM)、WOMI (AM)、WVJS (AM)、WBKR (FM)およびエバンズビルから放送する多くの放送局がある。WSTO (FM)はオーエンズボロで免許を取得しているが、エバンズビルを本拠地にしている。
市内にはテレビ局が無いが、ニールセン・メディア・リサーチに拠ると全米第100位の大きさであるエバンズビル・テレビ市場の一部である。しかし、2007年初期、WFIE-TVがオーエンズボロに支局を開局して、上記市場のうちケンタッキー州西部の郡部をカバーしている。地元テレビ局の多くはエバンズビル、ヘンダーソンとオーエンズボロを顧客にするものが多い。
文化 > 行事

オーエンズボロは「世界のバーベキュー首都」を標榜しており、毎年5月の第2週に国際バーベキュー祭と競技会を開催している。
夏季には中心街川面で16週連続の屋外コンサート「フライディ・アフター5」が開催されている。毎週金曜日の午後5時から11時まで、バンドのライブ演奏、家族向け行事、および娯楽がある。推計観客数は55,000人である。
毎年9月、スポーツセンター・モアランド公園複合施設でオーエンズボロ・パンプキンフェストが開催されている。この祭りでは、屋台、職人、遊園地式の乗り物、子供と大人のゲームおよびカボチャを使ったコンテストが行われる。毎年週末のロングコンサートには、ベルベット・ボンバーズ、サンダウン、バッド・キティおよびミスター・ナイスガイなど、地域のトップバンドが出演する。この祭りはグレンメアリー・シスターズがアメリカ合衆国南東部におけるその伝道活動について認知度を上げ、寄付を募るために始められた。しかし、2009年10アツにニュービギニングス・レイプ・クライシス・センターに管轄が渡された。
オーエンズボロでは毎年特徴ある募金活動がある。「料理する男性 - 著名人シェフ祭りとオークション」は2007年に、リチャード・レンプ・モリス とオーエンズボロ警察署副所長のデイビッド・トンプソンおよび多くの献身的ボランティアの協力で初めて開催された。この祭りは友好的な競技の場でその料理の才能を披露する素人シェフが登場し、シルバー・スプーン賞の獲得を目指す。他にも料理、生演奏、さらに無言の生オークションがある。この行事はケンタッキー州知事のスティーブン・L・ベシア、州下院議員トミー・N・トンプソン、ジム・グーチおよびジム・グレン、市政委員のアル・マッティングレー、市長のトム・ワトソンとロン・ペイン、およびジョン・マクレイス司祭に認知されてきた。祭りの収益はすべてグレンメアリー・シスターズの伝道活動に充てられる。グレンメアリー・シスターズは1941年以来、田園南部とアパラチア地方に住む最貧層のアメリカ人を支援してきた。教会に属していない、十分なサービスを受けていないおよび抑圧された人々に手を差し出すことに興味を共有する支持者からのほとんど全的な寄付で運営されている
オーエンズボロではルイビルのペガサス・パレードに次いで第2位、ケンタッキー州で最大級のクリスマス・パレードがある。感謝祭のまえの土曜日に開催されるこのパレードには、マーチングバンド、道化、消防車、ビューティ・クイーン、ミニチュア馬、および装飾された山車が登場する。
夏季にはカレッジ対抗木製バット野球のKITリーグに所属するオーエンズボロ・オイラーズが本拠地にしている。オイラーズは2008年のプレイオフに優勝し、2006年シーズンで優勝した。
文化 > 見どころ

ベン・ホーズ州立公園
国際ブルーグラス音楽博物館
西ケンタッキー植物園
グロバー・ケーリー橋
ウィリアム・H・ナッチャー橋
アダス・イスラエル寺院 - アメリカ合衆国に現存する最古級のシナゴーグ
最大のササフラの木
著名な出身者

政界
ウェンデル・H・フォード、元ケンタッキー州知事、アメリカ合衆国上院議員
ジョン・M・スポルディング、第二次世界大戦の英雄、政治家
W・ラルフ・バシャム、アメリカ合衆国シークレットサービス元長官
スティーブ・ヘンリー、元ケンタッキー州副知事
ウィルバー・キングスベリー・ミラー、連邦判事
スポーツ
ユージン・オバースト、オリンピックの槍投げ競技で銅メダリスト
レックス・チャップマン、元NBAバスケットボール選手
ウェイン・チャップマン、元NBAとABAバスケットボール選手
クリフ・ヘイガン、元NBAバスケットボール選手
ブラッド・ウィルカーソン、MLB野球選手
ブルース・ブルベイカー、元MLB野球選手
ダレル・ウォルトリップ、NASCARドライバー、スポーツ解説者
マイケル・ウォルトリップ、NASCARドライバー
ボー・スミス、カナディアン・フットボール・リーグ選手
ジェレミー・メイフィールド、NASCARドライバー
ジェフ・グリーン、デイビッド・グリーンおよびマーク・グリーン、NASCARドライバー
スチュアート・カービー、NASCARドライバー
ジャスティン・ミラー、NFLアメリカンフットボール選手
ニック・バーナー、ビリヤードのチャンピオン
ニッキー・ヘイデン、モーターサイクル・ロードレーサー、2006年ロードレース世界選手権MotoGPのチャンピオン
ロジャー・リー・ヘイデン、モーターサイクル・ロードレーサー
トミー・ヘイデン、モーターサイクル・ロードレーサー
B・J・ウィットマー、プロレスラー
ジョー・ハーデスティ、ローラースケート選手、1977年と1978年の全米チャンピオン
マーク・ヒッグズ、元NFLアメリカンフットボール選手
ケン・ウィリス、元NFLアメリカンフットボール選手
クリス・ブラウン、元NFLアメリカンフットボール選手
ジェフ・ジョーンズ、カレッジ対抗バスケットボールのコーチ
ビンス・バック、NFLアメリカンフットボール選手
トミー・クロン、プロ・バスケットボール選手
エンターテイナー
ジョニー・デップ、俳優、映画監督、音楽家
トム・イーウエル、俳優
ブライアン・"ビーj"・ジャクソン、ラジオとテレビのパーソナリティ
マーク・スチュアート、オーディオ・アドレナリンのボーカリスト
ウィリアム・ブース・ウェッカー、1930年代と1940年代のショーマン
バイロン・C・ミラー、映画制作者、ゴッド・モジュールのメンバー
ジョン・ファーガソン、ジ・アップルズ・イン・ステレオのメンバー
トム・パワーズ、俳優
クリスチーヌ・ジョンソン、オペラ歌手、トニー賞候補になったブロードウェイの女優
フロレンス・ヘンダーソン、女優、テレビのシチュエーション・コメディ「サ・ブラディ・バンチ」に出演
ジャレド・ライト、出演契約交渉担当者、プロモーター
著作家とジャーナリスト
テリー・ビッスン、小説家
チャック・クラーク、ジャーナリスト
スティーブン・F・コーエン、ロシア学者
クレイグ・クロウフォード、政治解説者
マーカス・レディカー、著作家
モネータ・スリート・ジュニア、ピューリッツァー賞受賞写真家
その他
ビューラー・アナン、殺人容疑者
ダドリー・W・モートン、アメリカ海軍指揮官
ブレット・ベイカー、広告コピーライター
フィリップ・スコット・ベル、広告コピーライター
姉妹都市

オーエンズボロは2都市と姉妹都市を結んでいる。
チェコ、オロモウツ
日本、愛知県日進市
デイビス郡庁舎
グロバー・ケーリー橋
川面の軍事記念碑
ダドリー・モートン記念碑、アメリカン・リージョン・ホール
イン・ジ・アース

| イン・ジ・アース |
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 In the Earth
監督:  ベン・ウィートリー
脚本:  ベン・ウィートリー
製作:  アンドリュー・スターク
製作総指揮:  ベン・ウィートリー エイミー・ジャンプ ジェフ・デューチマン トム・クイン
出演者:  ジョエル・フライ エローラ・トーチア ヘイリー・スクワイアーズ リース・シェアスミス
音楽:  クリント・マンセル
撮影:  ニック・ギレスピー
編集:  ベン・ウィートリー
製作会社:  ルック・フィルムズ プロタゴニスト・ピクチャーズ
配給:  ネオン
公開:  2021年4月16日 劇場未公開
上映時間:  100分
製作国:   アメリカ合衆国  イギリス
言語:  英語
興行収入:  $1,330,962
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『イン・ジ・アース』（原題:In the Earth）は2021年に公開されたアメリカ合衆国・イギリスのホラー映画である。監督はベン・ウィートリー、主演はジョエル・フライが務めた。本作は日本国内で劇場公開されなかったが、Netflixでの配信が行われている。
ストーリー

人間に重篤な症状をもたらす新型の感染症が現れてからというもの、人類は生き延びるための方法を必死で探し求めていた。そんな状況下で、科学者のマーティン・ロウリーはブリストル郊外にある研究施設へ赴くよう命じられた。当該施設は肥沃な森林地帯のど真ん中にあり、オリヴィア・ウェンドル博士―彼女はマーティンの元恋人でもあった―が食糧生産に関する研究を行っていた。彼女の研究の進み具合は思わしくなかったようで、しかも、ある日を境に一切の連絡が途絶えたのだという。一抹の不安を覚えながらも、マーティンは案内人（アルマ）を連れて森の中へと分け入っていった。
翌日の夜、マーティンは腕にリング状の奇妙な発疹が出ていることに気がついたが、それを気にしている余裕はなかった。というのも、2人のキャンプが何者かに襲撃され、装備の大半が破壊・強奪されてしまったのである。裸足での移動を強いられたマーティンは足に深い傷を負ったが、アルマの力を借りて応急措置を施し、目的地の近くまで何とか辿り着くことができた。そこで2人は森の中で暮らしているという男性（ザック）に声をかけられた。ザックは2人に食料・装備の提供とマーティンが負った傷の消毒・縫合を申し出てくれた。ザックの厚意に甘えた2人だったが、特製のドリンクを飲んだ途端、急に意識が遠のいていくのを感じた。
意識を取り戻したマーティンは腕に奇妙なシンボルが彫りつけられているのに気がついた。ザックは「そのシンボルは森におられる偉大な存在に見てもらうためのものだ」「古代の魔術師がこの森にある立て石にもてる魔力の全てを注ぎ込んだという。オリヴィアはその力を利用しようとしたが、あれはただ崇拝すべきものだ。俺が森にやって来た奴らを犠牲として捧げているのも、魔術師に対する敬意の表れだ」などと説明してきたが、マーティンには狂気の沙汰としか思えなかった。
ほどなくして、自力で脱出してきたアルマがマーティンを助けにやって来た。怒ったザックはアルマに矢を放ち、斧でマーティンを追い回した。マーティンとザックがオリヴィアの残した装備を挟んで対峙していると、突然機械が作動した。周囲の木々に向かって閃光が発せられた途端、2人は幻覚の世界に囚われていった。それでもなお、マーティンは何とかその場を離れることに成功し、立て石がある場所にたどり着いた。マーティンはそこにいたオリヴィアによって助けられ、アルマの方も自力でオリヴィアのキャンプにやって来た。
翌朝、オリヴィアはマーティンに自らの計画の全貌を語り始めた。実験の成果が一向に上がらず焦っていた頃、オリヴィアは『魔女の槌』という17世紀の魔術書を発見したのだという。そこには光と音を使って立て石とコミュニケーションをとる方法が記されており、オリヴィアはザックの協力を得てそれを実践しようとしたのであった。オリヴィアには「立て石の周囲の菌根ネットワークは今まで見てきたものの中で最も強固なものである。このネットワークは数マイルにもわたって広がっているが、魔術書に書かれている儀式を利用すれば、このネットワークをイギリス中に広げられるはずだ」という確信があったのである。ところが、実験を繰り返す中で、ザックが正気を失ってしまったのだという。オリヴィアはマーティンに実験への協力を求めてきたが、アルマはどうにも彼女を信用することができなかった。そして、このアルマの直感は最悪な形で的中することになった。
キャスト

マーティン・ロウリー：ジョエル・フライ
アルマ：エローラ・トーチア
オリヴィア・ウェンドル博士：ヘイリー・スクワイアーズ
ザック：リース・シェアスミス
ジェームズ：ジョン・ホリングワース
フランク：マーク・モネロ
製作・音楽

2020年8月、イギリスでは新型コロナウイルスの感染拡大に伴うロックダウンが行われていた。そんな状況下にも拘わらず、ベン・ウィートリー監督は新作ホラー映画の撮影を敢行し、たったの15日で全ての撮影を終えた。11月6日、ジョエル・フライ、エローラ・トーチア、ヘイリー・スクワイアーズ、リース・シェアスミスがキャスト入りした。12月16日、クリント・マンセルが本作で使用される楽曲を手掛けるとの報道があった。2021年4月16日、レイクショア・レコーズが本作のサウンドトラックを発売した。
公開・興行収入

2021年1月29日、本作はサンダンス映画祭でプレミア上映された。3月26日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。4月16日、本作は全米547館で封切られ、公開初週末に50万5723ドルを稼ぎ出し、週末興行収入ランキング初登場8位となった。
評価

本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには126件のレビューがあり、批評家支持率は76%、平均点は10点満点で6.7点となっている。サイト側による批評家の見解の要約は「『イン・ジ・アース』は随所にホラー要素が散りばめられた陰鬱なホラー映画であり、人類が直面するパンデミックへの恐怖を深く洞察した作品でもある」となっている。また、Metacriticには29件のレビューがあり、加重平均値は60/100となっている。
向原町

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: 「向原町」のその他の用法については「向原町 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
向原町（むかいはらちょう）は、かつて広島県の高田郡に存在した町。
2004年3月1日に高田郡の全6町（甲田・高宮・美土里・向原・八千代・吉田各町）が合併（新設合併）して発足した安芸高田市に移行した。同時に高田郡は消滅した。
町名の由来

向原町に通る道路が、井原市に行くことができたため、井原市に向かうで「向原」となった。
沿革

1889年4月1日 市町村制施行。向原町域には当時いずれも高田郡に属する有保・坂・戸島・長田の各村が存在した。
1929年4月1日 坂・戸島・長田の各村が合併（新設合併）して向原村が発足する。
1937年4月1日 町制施行して向原町になる。
1954年3月31日 有保村の一部（有留の一部分と保垣の全部分）を編入する。
※有保村の残部は同じ日に高田郡高南村に編入され、その後高田郡白木町→広島市→広島市安佐北区と変遷した。
2004年3月1日 高田郡の全6町が合併（新設合併）して安芸高田市が発足したことに伴い消滅、同時に高田郡も消滅した。
地理 > 河川

三篠川…太田川支流。水は瀬戸内海に流れる。
戸島川…江の川支流。日本海に流れる。
戸島地区が太田川と江の川の分水嶺になっており、「泣き別れ」という地名が存在する。
地理 > 山

鷹ノ巣山（922.1m）
カンノ木山（892.1m）
大土山（800.1m）
神ノ倉山（561.5m）
平畝山（484m）
高嶽山（444m）
丸山（252.4m）
名所・旧跡

丸山公園 (安芸高田市)
大字（2004年2月29日当時のデータ）

有留（ありどめ）
坂（さか）
戸島（としま）
長田（ながた）
保垣（ほがき）
交通（2004年2月29日当時のデータ） > 鉄道 > JR芸備線

向原駅
交通（2004年2月29日当時のデータ） > 道路 > 高速道路

町内は全く通っていない。
交通（2004年2月29日当時のデータ） > 道路 > 国道

町内は全く通っていない（1982年以降は高田郡で唯一の国道の通っていない町になっていた）。
交通（2004年2月29日当時のデータ） > 道路 > 主要地方道

広島県道29号吉田豊栄線
広島県道37号広島三次線
広島県道80号東広島向原線
交通（2004年2月29日当時のデータ） > 道路 > 一般県道

広島県道328号志和口向原線
広島県道438号羽出庭向原線
教育（2010年4月2日当時のデータ） > 小学校

安芸高田市立向原小学校
教育（2010年4月2日当時のデータ） > 中学校

安芸高田市立向原中学校
教育（2010年4月2日当時のデータ） > 高等学校

広島県立向原高等学校
出身・ゆかりのある人物

名川侃市（弁護士、衆議院議員） - 坂村生まれ。
オットー・シュバルツ

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: この項目では、ドイツの植物学者について説明しています。オーストリアの音楽家については「オットー・M・シュワルツ」をご覧ください。
オットー・カール・アントン・シュバルツ（Otto Karl Anton Schwarz、1900年4月29日 - 1983年4月7日）は、ドイツの植物学者である。イェーナ大学の学長、ドイツ民主共和国の人民議会の議員を務めた。シュワルツとも表記。
略歴

ヴァイマルで職人の息子に生まれた。第一次世界大戦で1918年から兵役につき、ドイツ革命前後の兵士と労働者による評議会組織、労兵レーテのメンバーとなった。イェーナ大学、ハンブルク大学、ベルリン大学で植物学を学び1927年にオーストラリアの植物の研究で学位を得た。1919年に自由社会主義青年団（Freie sozialistische Jugend、後にドイツ共産主義青年連盟:Kommunistischer Jugendverband Deutschlandsとなる）のメンバー、1923年に赤色学生連盟Roten Studentenbundes、1927年にドイツ共産党に入党した。1928年に帝国農林生物学研究所（ Biologischen Reichsanstalt für Land- und Forstwirtschaft）の助手として働き、1931年から1934年の間はトルコのイズミルの植物病理学研究所の教授、所長として働いた。1934年にドイツに戻ると過去の共産党員であったために起訴され、公職から追放された。1934年から1939年の間、ベルリン・ダーレム植物園、植物博物館で研究者助手として働いた。1939年から1944年の間、兵役につかされた。
1946年にドイツ共産党とドイツ社会民主党が合併して成立したドイツ社会主義統一党の党員となり、東ドイツ文化連盟に参加した。1946年からイェーナ大学の植物学の教授となり、チューリンゲン植物学会、チューリンゲン植物園の理事長を務めた。1951年から1958年の間、イェーナ大学の学長を務め、その他の公職も務めた。
1956年に愛国功労勲章（Vaterländischer Verdienstorden）、1980年にカール・マルクス勲章を受勲した。
イェーナ大学の標本館に多くの標本を残した。International Plant Names Indexには341件の新種植物の同定と分類の記録が登録されている。
三条実房

|  凡例三条 実房 |
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 『天子摂関御影』三条実房 (実房公)
時代:  平安時代後期 - 鎌倉時代前期
生誕:  久安3年（1147年）
死没:  嘉禄元年8月17日（1225年9月20日）
改名:  実房→清空（法名）
別名:  号・三条、三条入道左府
官位:  正二位、左大臣
主君:  鳥羽法皇→近衛天皇→後白河天皇→二条天皇→六条天皇→高倉天皇→安徳天皇→後鳥羽天皇→土御門天皇→順徳天皇→仲恭天皇→後堀河天皇
氏族:  三条家
父母:  父：三条公教、母：藤原清隆の娘
兄弟:  藤原実綱、滋野井実国、琮子、実房、実円、公祐、松殿基房正室、松殿基房室、藤原俊憲室
妻:  藤原経宗の娘
子:  公房、姉小路公宣、正親町三条公氏、公兼、公俊、覚実、公円、覚教、公恵、公深、公豪、公誉、徳大寺公継室、女御代
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三条 実房（さんじょう さねふさ）は、平安時代後期から鎌倉時代前期にかけての公卿・歌人。内大臣・三条公教の三男。官位は正二位・左大臣。三条入道左府と号す。日記『愚昧記』を残した。
経歴

以下、『公卿補任』の内容に従って記述する。
仁平2年（1152年）1月9日、叙爵。
仁平4年（1154年）1月7日、従五位上。
保元元年（1156年）1月27日、侍従。9月17日、左少将。11月28日、正五位下。
保元2年（1157年）1月24日、美濃介を兼ねる。11月24日、禁色。
保元3年（1158年）1月6日、従四位下。3月13日、右中将に転任。11月26日、従四位上。
平治元年（1159年）1月3日、正四位下。
永暦元年（1160年）5月10日、蔵人頭。10月3日、従三位。右中将はもとの如し。
長寛元年（1163年）1月2日、正三位。同月24日、但馬権守を兼ねる。
仁安元年（1166年）6月6日、権中納言。9月4日、帯剣。
仁安2年（1167年）1月28日、従二位。2月11日、中納言。
仁安3年（1168年）8月10日、権大納言。
承安元年（1171年）4月21日、正二位（建春門院去年未給）。
寿永元年（1182年）8月14日、皇后宮大夫を兼ねる。
寿永2年（1183年）4月5日、大納言。文治元年（1185年）8月9日、母の喪に服す。
文治2年（1186年）11月28日、右近衛大将を兼ねる。
文治3年（1187年）6月28日、皇后宮大夫を止める。
文治4年（1188年）10月14日、左近衛大将に転任。
文治5年（1189年）7月5日、任大臣宣旨があり、同月10日に右大臣。左大将は元の如し。12月、左大将を辞した。
建久元年（1190年）7月10日、左大臣に転任。
建久6年（1195年）9月25日、左大臣を辞する上表を行うも返却される。
建久7年（1196年）3月23日、病により上表して左大臣を辞した。4月25日、出家。
嘉禄元年（1225年）8月19日、薨去。
歌人として

『千載和歌集』に作者名「右近衛大将実房」として次の6首が入集している。
90番　花留客といへる心をよみ侍りける
散りかかる花のにしきは着たれども帰らんことぞ忘られにける
140番　暮見卯花といへる心をよみ侍りける
夕月夜ほのめく影も卯の花の咲けるわたりはさやけかりけり
362番
清見潟関にとまらで行く船はあらしのさそふ木の葉なりけり
458番
跡もたえしをりも雪にうづもれて帰る山路にまどひぬるかな
525番　住吉社歌合とて人々よみ侍りける時、旅宿時雨といへる心をよみ侍りける
風の音に分きぞかねまし松が根の枕にもらぬしぐれなりせば
947番
恋ひわぶる心は空に浮きぬれど涙のそこに身は沈むかな
系譜

父：三条公教
母：藤原清隆の娘
室：藤原経宗の娘
男子：三条公房（1179-1249）
男子：姉小路公宣（1181-1225） - 姉小路家祖
男子：正親町三条公氏（1182-1237） - 正親町三条家（のち嵯峨家）祖
男子：三条公俊（1194-?） - 知足院三条家（絶家）祖
生母不明の子女
男子：公兼
男子：覚実（?-1232） - 園城寺長吏
男子：公円（?-1235） - 天台座主
男子：覚教 - 東寺長者
男子：公恵 - 横川長吏
男子：公深 - 石山寺座主
男子：公豪 - 天台座主
男子：公誉 - 檀那院門跡
女子：徳大寺公継室、実嗣母
女子：女御代
国鉄方向幕書体

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様式:  ゴシック体
デザイナー:  ロールズ
制作年月日:  2005年
実物の書体
国鉄方向幕書体（こくてつほうこうまくしょたい）は、ロールズが2005年（平成17年）から開発を開始した、国鉄型車両の方向幕の特徴を再現した書体である。
概要

日本国有鉄道（国鉄）を走行する列車には、列車の行き先を独特の文字で表示する方向幕が取り付けられていた。この文字は全国各地で統一されたかの様になっていた。しかし、同一の行き先でも車両形式によって字形の差異があるなど、文字の詳細は不明な点も多かった。
ロールズ独自の調査により、方向幕の文字の図面は「国鉄車両設計事務所」により図面化されていたこと、車体形式の標記文字の一部として、車体形式ごとに方向幕の文字図面が作成されていたこと、コスト圧縮のために共通化できる文字を複数の列車形式で共有していたこと等が明らかになった。
国鉄方向幕書体は、標記文字の特徴をロールズが独自に検討し、デジタル化することで再び広く使えるのではないかと考え開発された書体である。2007年（平成19年）3月30日にリリースされたv0.077aより教育漢字に対応し、成果物フリーライセンスとなった。
後述の規約変更などを経て2021年（令和3年）1月1日現在、日本国内向けはドネーションウエア形態に統一されているが、2023年10月現在ホームページが閉鎖されており配布を終了したと見られる。
サポートされている文字

常用漢字
人名用漢字の一部(常用漢字の旧字体などで許容されている文字は再現できない)
市町村などの地名としての漢字
新聞漢字
全国の駅名漢字
平仮名
片仮名
英数字
一部の記号
なお、旧字体や、使用率の低い漢字や複雑な文字については再現できず、その部分が空白となる。
動作できる環境

TTFやOTFが使用できる環境であればどちらでも使用できる。
ライセンス

インストール時に添付されている利用許諾条件に同意しなければならない。利用承諾書は改定される場合があり、利用者は60日に1度はロールズホームページにて確認する必要がある。
ライセンス > 無償公開の終了

利用許諾条件を無視した問い合わせが多かったこと、大手企業を含めて無償利用がほとんどでありビジネスの成約に繋がることがなく、ロールズの経済的な活動維持が危ぶまれたことなどを踏まえ、2017年（平成29年）11月に書体の無償公開終了を発表した。2018年（平成30年）3月15日より、販売や配布を伴わない個人的用途を除いてフォントが有償化された。同日以前にリリースされたフォントプログラムは法的に使用できなくなっている。
なお有償契約の新規申し込みは2020年（令和2年）10月31日に終了し、2021年（令和3年）1月1日より、日本国内向けはドネーションウエア形態に統一されることとなった。寄付金額が一定額に達する度に、無償版の申し込みを受け付ける予定である。
三菱重工パーキング

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種類:  株式会社
市場情報:  未上場
略称:  MHIP
本社所在地:   日本 〒236-8515 神奈川県横浜市中区桜木町一丁目1番8号日石横浜ビル20階
設立:  1986年（昭和61年）7月1日
業種:  建設業
事業内容:  立体駐車場全般の営業・開発・設計・製作・据付・メンテナンス・運営管理
代表者:  脇 憲市
資本金:  3億5千万円
決算期:  3月
主要株主:  三菱重工業株式会社 100%
外部リンク:  閉鎖
特記事項：2014年（平成26年）3月時点でのデータ
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三菱重工パーキング株式会社（みつびしじゅうこうパーキング、英: MITSUBISHI HEAVY INDUSTRIES PARKING CO., LTD.）は、かつて神奈川県横浜市中区に本社を置いていた三菱重工業株式会社直系の機械式駐車場メーカー。営業所は横浜市に加えて札幌市、仙台市、名古屋市、大阪市、広島市、福岡市にも置いていた。
2014年（平成26年）4月1日、三菱重工鉄構エンジニアリングの鉄構装置事業部門とともに三菱重工メカトロシステムズ（現・三菱重工機械システム）に統合された。
沿革

1986年（昭和61年） - MHIパーキング株式会社設立。
1992年（平成4年） - 三菱重工パーキング建設株式会社に社名変更。
2005年（平成17年） - 三菱重工パーキング株式会社に社名変更。
2013年（平成25年） - 本社を三菱重工横浜ビルから近隣の日石横浜ビルへ移転。
2014年（平成26年） - 三菱重工メカトロシステムズ・三菱重工鉄構エンジニアリングの鉄構装置事業部門と統合し新しい三菱重工メカトロシステムズが発足した。
脚注・出典

[脚注の使い方]
1 2  三菱重工メカトロシステムズ株式会社 - 新会社発足のお知らせ
1 2  三菱重工メカトロシステムズ株式会社 - 沿革
1 2  三菱重工パーキング株式会社
SHIBUYA ENTERTAINMENT THEATER PLEASURE PLEASURE

| SHIBUYA PLEASURE PLEASURE  |
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  渋谷プレジャープレジャーが入居するザ・プライム 渋谷プライム館。（2020年4月23日撮影）
情報
正式名称:  SHIBUYA ENTERTAINMENT THEATER PLEASURE PLEASURE
旧名称:  渋谷ピカデリー
開館:  2010年3月4日
開館公演:  センチメンタル・シティ・ロマンスライブ
収容人員:  352人
客席数:  318
延床面積:  14491.22m²
用途:  コンサートホール ライブハウス
旧用途:  映画館
運営:  カトープレジャーグループ
所在地:  〒150-0043 東京都渋谷区道玄坂2-29-5 THE PRIME渋谷プライム館6階
位置:  北緯35度39分33.5秒 東経139度41分53.9秒﻿ / ﻿北緯35.659306度 東経139.698306度﻿ / 35.659306; 139.698306﻿ (SHIBUYA PLEASURE PLEASURE)座標: 北緯35度39分33.5秒 東経139度41分53.9秒﻿ / ﻿北緯35.659306度 東経139.698306度﻿ / 35.659306; 139.698306﻿ (SHIBUYA PLEASURE PLEASURE)
アクセス:  JR山手線・東京メトロ渋谷駅ハチ公口から徒歩3分 東急田園都市線渋谷駅1番出口から徒歩1分
外部リンク:  渋谷プレジャープレジャーホームページ
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SHIBUYA ENTERTAINMENT THEATER PLEASURE PLEASURE（シブヤエンターテインメントシアター プレジャープレジャー）は、東京都渋谷区道玄坂渋谷プライム6階にあるコンサートホール及びライブハウス。運営はカトープレジャーグループが手掛ける。
概要

2009年1月30日に松竹が運営していた映画館『渋谷ピカデリー』が閉館し、跡地に『SHIBUYA ENTERTAINMENT THEATER PLEASURE PLEASURE』として2010年3月4日に開業、3月10日に開館した。同年6月1日に森永乳業がネーミングライツを取得し、施設名称が『Mt.RAINIER HALL SHIBUYA PLEASURE PLEASURE』（通称『マウントレーニアホール』）に改称されたが、2020年1月31日をもって森永乳業とのネーミングライツ契約が終了し、翌2月1日より正式名称の『SHIBUYA PLEASURE PLEASURE』に戻ることになった。
ステージは新設されたが、座席などの設備は渋谷ピカデリー時のものが再利用された。こけら落としとなった公演は、センチメンタル・シティ・ロマンスによるライブであった。
青木二郎

青木 二郎（あおき じろう、1974年 - ）は、日本のアートディレクター。
経歴

神奈川県生まれ。多摩美術大学美術学部グラフィックデザイン学科卒業。アサツー ディ・ケイを経て、2010年７月「株式会社ハツメイ」設立。2010年、経済産業省主催プロジェクト「JAPAN DESIGN +」参加。JAGDA会員。