stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
メトロレール (ハウテン)
路線と駅 > ヨハネスブルク～プレトリア間 > Johannesburg–Leralla/Pretoria線

ヨハネスブルクとプレトリアを結ぶ幹線で途中のKAALFONTEIN駅でLerallaへ行く支線と分岐する。深夜2時台から運行されていて便利だが、外国人利用者はヨハネスブルク-プレトリア間は安全なハウトレインを利用するのが一般的である。快速電車の運行も行われている。ELANDSFONTEIN～LERALLA間の区間電車も多く設定されている。プレトリアまでの直通電車の本数は毎時1本程度で所要時間は快速が約1時間11～20分、普通が1時間43分前後である。
本線
ヨハネスブルクパーク駅
DOORNFONTEIN
ELLISPARK･･･エリス・パーク・スタジアムに隣接
JEPPE
GEORGE GOCH
DENVER
TOORONGA
CLEVELAND
GELDENHUIS
DRIEHOEK
PRESIDENT
GERMISTON
KNIGHTS
RAVENSKLIP
ELANDSFONTEIN
ISANDO
RHODESFIELD･･･ハウトレイン乗換駅
KEMPTON PARK
VAN RIEBEECK PARK
BIRCHLEIGH
KAALFONTEIN･･･支線と分岐
OAKMOOR
OLIFANTSFONTEIN
PINEDENE
IRENE
CENTURION
SPORTPARK
KLOOFSIG
FONTEINE
プレトリア駅
支線
KAALFONTEIN
TEMBISA
LIMINDLELA
LERALLA
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Johannesburg–Springs線

Springsからヨハネスブルクパーク駅までを結ぶ。平日日中は毎時1～2本の運行。GERMISTON駅からヨハネスブルクパーク駅まではプレトリア方面からの路線に合流する。
ヨハネスブルクパーク駅～GERMISTON駅間･･･Johannesburg–Leralla/Pretoria線と共通。
DELMORE
ANGELO
OOSRAND
BOKSBURG
BOKSBURG-OOS
DUNSWART
BENONI
NEW KLEINFONTEIN
APEX
ANZAC
BRAKPAN
SCAPENSRUST
NEW ERA
POLLAK PARK
SPRINGS
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Daveyton–Dunswart線

DAVEYTONからDUNSWARの間を結ぶ支線で、平日には一部電車がDUNSWARTから先のヨハネスブルクパーク駅まで直通運転を行っている。平日日中は毎時2本程度の運転となる。
DUNSWART
AVENUE
NORTHMEAD
VAN RYN
ALLIANCE
DAVEYTON
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Springs–Nigel線

SPRINGSとNIGELを結ぶ支線。運行本数は非常に少ない。
SPRINGS
SELPARK
DAGGAFONTEIN
STRUISBULT
ROADBEND
DUNNOTTAR
SERVAAS
NIGEL
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Johannesburg–Randfontein線

ヨハネスブルクパーク駅と郊外のランドフォンテインを結ぶ路線。平日日中は30～1時間間隔で運行される。快速列車も運行される。
ヨハネスブルクパーク駅
BRAAMFONTEIN
MAYFAIR
GROSVENOR
LANGLAAGTE
INDUSTRIA
WESTBURY
NEWCLARE
BOSMONT
MARAISBURG
UNIFIED
FLORIDA
HAMBERG
GEORGINIA
ROODEPOORT
HORISON
PRINCESS
WITPOORTJIE
LUIPAARDSVLEI
LANWEN
WINDSOR MINE
KRUGERSDORP
WES-RAND
MILLSITE
ROBINSON
HOME LAKE
RANDFONTEIN
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > George Goch–Johannesburg–Naledi線

ヨハネスブルク市街地のGEORGE GOCHとソウェトにあるNALEDI駅までを結ぶ路線。5つのルートに分かれる。快速運転も行われている。
系統1･･･GEORGE GOCHからNALEDIまで。
GEORGE GOCH
BENROSE
KASERNE WEST
BOOYSENS
CROWN
NEW CANADA
MZIMHLOPE
PHOMOLONG
PHEFENI
DUBE
IKWEZI
INHLAZANE
MERAFE
NALEDI
系統2･･･ヨハネスブルクパーク駅からNALEDIまで。
ヨハネスブルクパーク駅～NEW CANADA駅間はJohannesburg - Vereeniging線と共通。NEW CANADA駅からは系統1を通って NALEDIまで運行。ヨハネスブルクパーク駅から先のGEORGE GOCHまで延長運転する電車も本数は少ないがある。
系統3･･･FARADAYから発着し、BOOYSENSで系統1に合流。NALEDIまで運行する。
FARADAY
VILLAGE MAIN
BOOYSENS
系統4･･･WESTGATEから発着し、CROWNで系統1に合流。NALEDIまで運行する。
WESTGATE
CROWN
系統5･･･ヨハネスブルクパーク駅から系統2を通ってLANGLAAGTE駅に停車しサッカー・シティ・スタジアムに隣接するNASREC駅まで運行する。1日数本のみの運転となる。
ヨハネスブルクパーク駅
LANGLAAGTE
NASREC
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Johannesburg - Vereeniging線

ヨハネスブルクーク駅からNew Canadaを経由してフェリーニヒングまでを結ぶ路線。ヨハネスブルクパーク駅から先のGEORGE GOCHまで延長運転をする電車が多い。また、George Goch–Johannesburg–Naledi線から乗り入れてくる電車もある。
ヨハネスブルクパーク駅～LANGLAAGTE駅間はJohannesburg–Randfontein線と共通。
CROESUS
LONGDALE
NEW CANADA
MLAMLANKUNZI
ORLANDO
NANCEFIELD
KLIPTOWN
TSHIAWELO
MIDWAY
LENZ
LAWLEY
ANGLERS
MIDANNADALE
GRASMERE
STRETFORD
RESIDENSIA
EATONSIDE
KWAGGASTROOM
HOUTHEUWEL
KLEIGROND
LEEUHOF
DUNCANVILLE
VEREENIGING
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Johannesburg–Oberholzer線

ヨハネスブルクとオベールホルツァー（OBERHOLZER）を結ぶ。本数は1日数と非常に少ない。
ヨハネスブルクパーク駅～MIDWAY駅間はJohannesburg–Vereeniging線と共通
WATERWORKS
GOUDEON
SUURBEKOM
WESTONARIA
GOUDRYK
BANK
MAIZELANDS
OBERHOLZER
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Germiston–Kwesine線

ヨハネスブルクのジャーミストンとKwesineを結ぶ路線。Germiston駅～ELSBURG駅間はGermiston–Kliprivier–Vereeniging線と並行する。GERMISTON駅を出るとPRESIDENT駅方面とKUTALO駅方面の二つの経路に分かれ、KUTALOに停車する電車はELSBURGまで通過となる。
GERMISTON
KUTALO
PRESIDENT
GERMISTON WEST
GERMISTON SOUTH
GERMISTON LAKE
PARK HILL
ELSBURG
WADEVILLE
KATLEHONG
LINDELA
PILOT
KWESINE
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Germiston–Kliprivier–Vereeniging線

ヨハネスブルクのジャーミストンとフェリーニヒングまでを結ぶ路線。ほとんどの電車でGermiston–Kwesine線と並行するPRESIDENT駅～ELSBURG駅間は快速運転となり通過となる。平日日中は毎時1本の運行となる。
GERMISTON～ELSBURG･･･Germiston–Kwesine線と共通。途中駅はほとんど電車が通過。
DALLAS
WATTLES
UNION
NATALSPRUIT
MPILISWENI
ANGUS
KLIPRIVIER
SKANSDAM
DALESIDE
HENLEY ON KLIP
MEYERTON
KOOKSRUS
REDAN
ALLOY
VEREENIGING
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Germiston–New Canada線

ジャーミストンからNew Canadaまでの運転。
Germiston
PRESIDENT
INDIA
RETIONERY
HILLVIEW
JUPITER
KASERNE WEST
BOOYSENS～New Canada間はGeorge Goch–Johannesburg–Naledi線と共通。
路線と駅 > ヨハネスブルク都市圏内 > Germiston–Alberton線

ジャーミストンからAlbertonまでの運転。
GERMISTON～RETIONERY間はGermiston–New Canada線と共通
GOSFORTH PARK
ALBERTON
路線と駅 > プレトリア都市圏内 > Pretoria–Saulsville線

プレトリアとSaulsvilleを結ぶ区間列車で平日日中時は毎時1～2本程度の運行。
プレトリア駅
PRETORIA-B
BARRACKS
PRETORIA-WES
REBECCA
ELECTRO
COR DELFOS
KALAFONG
ATTERIDGEVILLE
SAULSVILLE
路線と駅 > プレトリア都市圏内 > Pretoria/Belle Ombre–De Wildt/Mabopane線

プレトリア駅から途中で2系統（MABOPANE、DE WILDT）に分かれる他、MABOPANE～BELLE-OMBRE間の運行の3つのルートがある。終着駅のDE WILDT駅はハウテン州ではなく北西州に位置する。
系統1･･･プレトリア駅～MABOPANE間。
プレトリア駅
BOSMANSTRAAT
BARRACKS
PRETORIA-WES
MITCHELLSTRAAT
SCHUTTESTRAAT
GOLF
TECHNIKON RANT
HERCULES
DASPOORT
MOUNTAIN VIEW
WONDERBOOM
PRETORIA-NOORD
WOLMERTON
WINTERSNEST
AKASIABOOM
KOPANONG
SOSHANGUVE
MABOPANE
系統2･･･プレトリア駅～MABOPANE間。WINTERSNEST駅で分岐
ROSSLYN
LYNROSS
MEDUNSA
GA-RANKUWA
TAILLARDSHOOP
DE WILDT
系統3･･･MABOPANE～HERCULES～BELLE-OMBRE駅間でプレトリア駅は経由しない。
BELLE-OMBRE
路線と駅 > プレトリア都市圏内 > Pretoria–Pienaarspoort線

プレトリア駅～PIENAARSPOORTまでの路線。
プレトリア駅
MEARSSTRAAT
DEVENISHSTRAAT
WALKERSTRAAT
LOFTUS VERSFELD PARK･･･ロフタス・ヴァースフェルド・スタジアムの最寄り駅
RISSIK
HARTBEESSPRUIT
KOEDOESPOORT
SILVERTON
EERSTERUS
WALTLOO
DENNEBOOM
EERSTE FABRIEKE
MAMELODI-GARDENS
GREEN VIEW
PIENAARSPOORT
路線と駅 > プレトリア都市圏内 > Hercules–Capital Park–Pienaarspoort線

HERCULES～RAYTONまでの運行。
HERCULES
CAPITAL PARK
GEZINA
DEERNESS
VILLIERIA
PIERNEEFSRUS
QUEENSWOOD
KOEDOESPOORT～PIENAARSPOORT間はPretoria–Pienaarspoort線と共通
PANAPOORT
VAN DER MERWE
RAYTON
路線と駅 > ビジネスエクスプレス

以下の2ルートにラッシュ時に特急のビジネスエクスプレスが運行されている。
ソウェト・ビジネスエクスプレス：ヨハネスブルクパーク駅～NALEDI間
ツワネ・ビジネスエクスプレス：ヨハネスブルクパーク駅～プレトリア駅間
運行時間

運行時間帯は多くの路線で深夜3時～21時前後。治安が非常に悪いにもかかわらず始発は早く深夜2時～3時から運行されているが、終電時間は夜20時台が多く、遅くても21時台と早い。ラッシュ時間帯は1時間に4～10本、日中は30～90分間隔での運行となる路線が多い。また、土日や祝日は本数は少ない。
運賃

ゾーン制となっており、距離によって決まる。また、メトロ/メトロプラス/メトロプラス・エクスプレスの3区分がある。左から、メトロ/メトロプラス/メトロプラス・エクスプレス
ゾーン1（1～10㎞）:6.50/ 8.50/10.00ランド
ゾーン2（11～19㎞）:6.50/9.00/11.00ランド
ゾーン3（20～30㎞）:7.50/10.00/12.00ランド
ゾーン4（31～50㎞）:8.50/12.00/15.00ランド
ゾーン5（51～100㎞）:10.50/16.50/21.00ランド
ゾーン5（100㎞～）:11.50/19.50/23.00ランド
電車内での犯罪と安全について

通勤電車網としてはアフリカ大陸最大の路線網を誇る一方、「治安が非常に悪い」とされ、電車内での殺人や強盗事件、トレインサーフィンなどが問題となっている。
5M2A形に代表される車両の老朽化・損傷も激しく、路線整備・維持に十分な予算が投入されておらず脱線・衝突事故も起きている。そのため、利用者も白色人種は非常に少なく、白色人種にくらべ平均所得の低いアフリカ人種(黒人)やインド-マレー系人種(カラードと呼ばれる)がほとんどである。
日本ではヨハネスブルクの鉄道網は「安全」なハウトレインのみが紹介され、メトロレールは交通手段としてはほとんど紹介されていないものの、実際には運賃も格安で非常に便利な路線であり、多くの有色人種の人の公共交通機関として使われている(極まれに日本人の観光客も利用し、その利便性に驚く)。
その後、新車両のエクストラポリス・メガも導入され駅設備や路盤等の近代化工事も進められている。車内では飲食禁止、車内での警備員の巡回も頻繁におこなれており治安向上対策に努めている。
HAPPINESS (ラジオ番組)

『HAPPINESS』（ハピネス）は、2007年10月7日から2013年9月29日までJ-WAVEで放送されていたラジオ番組。
放送時間

日曜 9:00 - 13:00（日本標準時）
ナビゲーター

宮本絢子（2007年10月 - 2010年9月） - 番組終了後の2013年10月6日からは、後番組『SMILE ON SUNDAY』のナビゲーターとして再びこの時間帯を担当した。
冨永愛（2010年10月 - 2012年9月）
今宿麻美（2012年10月 - 2013年9月）
コーナー > 番組終了時のコーナー

9:20 - 9:45 NEW STYLES
10:00 - 10:30 KAGOME TASTE OF LIFE
11:10 - 11:20 DIANA Shoes ON FASHION
11:40 - 12:30 CHINTAI TOKYO-GRAPH（担当：シトウレイ）
コーナー > 途中で終了したコーナー

GET AROUND - リポーターの nico による東京周辺各地からの現地リポート。
ETERNAL SOUNDS - ゲストを迎えての対談。ゲストによる選曲とお気に入りの品を紹介。
VOICE FROM THE WORLD（2007年10月 - 2010年3月） - 『MONOCLE』誌編集長のタイラー・ブリュレによる世界各地のリポート。
TEPCO EARTH HUMMING - 地球や自然に関係する人物のインタビューを紹介。
BE HAPPY!!
SHOW ME!
SHÛKAN CHINTAI presents TIME FOR BRUNCH - 2013年3月31日まで放送。ナビゲーターのはなが東京近辺の街の情報を紹介。
ラッド (魚類)

ラッド（学名：Scardinius erythrophthalmus）は、ヨーロッパと中央アジア、西アジアに広く分布するコイ科ウグイ亜科の淡水魚の一種。ラッドは Scardinius 属の総称でもあるため、特に本種を指す場合はコモン・ラッド（Common Rudd）と呼ぶ。
分布

ヨーロッパから中東にかけ、北海やバルト海、黒海、カスピ海、アラル海に分布する。またアイルランド、アメリカ合衆国、モロッコ、マダガスカル、チュニジア、ニュージーランド、カナダ、スペインに人為的に持ち込まれている。かつて、日本では埼玉県伊佐沼に移入されたが定着はしなかった。
それ以外では、琵琶湖において、淡水性二枚貝の寄生宿主として輸入され、養殖されたものが野外でまとまって採集された記録も残っている。また、福井県や新潟県からも報告がある。
形態

全長は45–50cm。体色は黄緑色に近く、背鰭と胸鰭は灰色がかった赤色、その他の鰭は明るい赤色。口は上向きで、背鰭は後方にある。背鰭は3棘と8 - 9軟条から、臀鰭は3棘と8 - 12軟条、尾鰭は18 - 19条から成る。椎骨は36 - 39個で、側線鱗は39 - 42個。形態的にはローチと非常によく似ているが、ローチは目の色が黄色でなく深紅色であり、背鰭軟条が10 - 12本であることで見分けられる。本種とローチは交雑する事もある。
生態

栄養が豊富で植物がよく茂る川、池、湖に生息し、汽水域にも進出する。若魚は動物プランクトン、水生昆虫、小魚を食べる。成魚は主に水草を食べる。1日に体重の最大40% の植物を捕食し、そのうち80% が老廃物として排出される。富栄養水や汚染水など、幅広い温度や環境に耐えることができる。寿命は最長19年で、2 - 3年で性成熟する。雌は水草の中で最大20万個の卵を産む。卵は透明か淡い黄色で粘着性があり、水草に付着する。
人との関わり

釣りの対象として人気で、ミミズ、ウジとそのサナギ、スイートコーンなどが餌になる。流れの緩やかな場所を好む為、ウキを利用した釣り方が一般的である。釣りの対象魚以外としては、現地では観賞用として親しまれており、黄変種や青変種の改良品種が作られている。日本にも稀に観賞用として輸入されることがある。
ニュージーランドやカナダでは、元々の生態系への影響が大きいことから、侵略的外来種とされている。アメリカの幾つかの州では本種の所持、移動が禁止されている。
第62回スーパーボウル

第62回スーパーボウル（Super Bowl LXI）は、2027年シーズンのNFLのチャンピオンを決める試合。2028年にジョージア州アトランタで開催される予定。
開催地決定まで

2024年10月16日、ロサンゼルス・ラムズ、ロサンゼルス・チャージャーズの本拠地であるカリフォルニア州イングルウッドが第61回スーパーボウルの開催地であることが発表された。
アトランタでスーパーボウルが開催されるのは、トム・ブレイディ、ジュリアン・エデルマン、ジャレッド・ゴフ、アーロン・ドナルドといった選手が出場した第53回スーパーボウル以来、9年ぶり4回目。
| 回> ジョージア・ドーム | AFC代表> ジョージア・ドーム | スコア> ジョージア・ドーム | NFC代表> ジョージア・ドーム | MVP> ジョージア・ドーム | MVP> ジョージア・ドーム |
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| 28 | バッファロー・ビルズ | 13-30 | ダラス・カウボーイズ | RB | エミット・スミス |
| 34 | テネシー・タイタンズ | 16-23 | セントルイス・ラムズ | QB | カート・ワーナー |
メルセデス・ベンツ・スタジアム
| 53 | ニューイングランド・ペイトリオッツ | 13-3 | ロサンゼルス・ラムズ | WR | ジュリアン・エデルマン |
は、勝利したチーム
出場チーム

出場チームは、現地時間2028年の両カンファレンスのチャンピオンシップで決定する予定である。
恵山 (火山)

| 恵山 |
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 津軽海峡より恵山を望む
標高:  618 m
所在地:   日本 北海道渡島総合振興局函館市
位置:  北緯41度48分17秒 東経141度09分58秒﻿ / ﻿北緯41.80472度 東経141.16611度﻿ / 41.80472; 141.16611座標: 北緯41度48分17秒 東経141度09分58秒﻿ / ﻿北緯41.80472度 東経141.16611度﻿ / 41.80472; 141.16611
山系:  独立峰
種類:  成層火山・溶岩ドーム(活火山ランクB)
 恵山恵山 (北海道南部)北海道南部の地図を表示恵山恵山 (北海道)北海道の地図を表示恵山恵山 (日本)日本の地図を表示  恵山 - 地理院地図  恵山 - Google マップ
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
テンプレートを表示
地形図。右下が恵山火山。右は恵山丸山火山
賽ノ河原より望む恵山
山頂より俯瞰する恵山岬
恵山を西方から空撮（2022年）
恵山（えさん）は、北海道函館市にある標高618 mの活火山。常時観測火山。渡島半島の東南端で太平洋に突き出すように位置する。山頂には三等三角点（点名「恵山」）が設置されている。恵山道立自然公園に指定されているほか、新日本百名山、北海道百名山、北海道の百名山に選定されている。
名前はアイヌ語の「エサ・ニ」（岬）に由来する。
概要

恵山火山は新第三紀緑色凝灰岩層を基盤とする外輪山熔岩と円頂丘熔岩とからなる二重式火山である。噴気や地熱などの影響により、山腹中部から上部では植生が乏しく、赤茶けた火山の地肌が露出しており異観を放っている。荒々しい山容や溶岩、噴気の様子から古くから信仰の対象となっており、下北半島の恐山と並ぶ霊場ともなっている。エゾイソツツジやサラサドウダンなどの高山植物も群生し、春はエゾヤマツツジ、秋は紅葉の景勝地となっている。こうした地質学的な景観などの評価から、周囲は恵山道立自然公園に指定されている。
海岸線に沿って走る国道278号は、恵山の西側を迂回しており、周回路として補完する北海道道231号椴法華港線、北海道道635号元村恵山線は山腹東側の急峻な海食崖により分断されている。
乏しい植生や脆弱な斜面という条件により、渓流部における土砂の生産、流出は極めて活発である。旧恵山町側の各渓流では、土砂災害を防止するための砂防工事や治山工事が盛んに行われている。
火山活動

北海道駒ヶ岳周辺で行われた発掘調査により7層の噴出物が見つかっている。噴火活動は、数千年から1万年程度の活動周期があるとされているが、活動周期に関しては精度の高いデータが無く判断は出来ないとする見解がある。また、活動休止期間と噴出量に相関はないとする研究がある。
約4万から5万年前に始まり、安山岩質の溶岩ドームを形成しながら周囲に火砕流や火砕サージを流下させる活動があった。
約8700年前の元村噴火で大規模な火砕流により山麓に台地が作られるとともに、恵山溶岩ドームが形成された。
6000年前、3000年前、2500年前、600年前にも火山活動が起こり、約3000年の噴火以外で火砕流や火砕サージが 発生した。約2500年前の活動では恵山ドームの山体崩壊により岩屑なだれが発生した。
有史以降の活動は、
1764年 (明和元年) 旧暦7月 - 噴気活動活発化、死者多数
1846年 (弘化3年) 11月18日 - 水無沢火口から小規模な水蒸気噴火。泥流発生。家屋被害、死者多数。
1874年 (明治7年) 6月8日 - 大地獄火口から小規模な水蒸気噴火。総噴出物量0.0001km3。火山爆発指数:VEI1
で、ほかに1857年 (安政4年) 5月21日に噴気が活発になり硫黄燃焼、1845年 (弘化2年) 新暦7月15日、 1876年 (明治9年)、 1962年 (昭和37年)に硫黄燃焼があった。
災害対策

かつては火山防災会議協議会により対策の協議が行われたが、市町村合併に伴い函館市防災会議が火山灰、火砕流、火山弾、火山ガスなどの災害想定と災害対策立案を行っている。
また、津軽海峡を隔てた青森県の下北半島で、建設中の大間原子力発電所の立地検討の際には、恵山山体崩壊による津波を想定した検討が行われた。
観測態勢

地震計、傾斜計、空振計、GPS、遠望カメラを設置し24時間体制の観測が行われている。
登山

2020年（令和2年）5月15日に函館市在住の高校生が下山途中で行方不明になっている。
参考書籍

石丸聡：北海道の火山における土砂災害とその対策 : 十勝岳・恵山・駒ケ岳・有珠山・雌阿寒岳 (特集 火山災害は噴火だけじゃない) 古今書院, 地理 59(5), 26-33,図巻頭1, 2014-05, ISSN 0577-9308
ニュース富山人

| ニュース富山人 |
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ジャンル:  地域情報番組
出演者:  早瀬雄一 日比あゆみ 山本愛美 針山莉奈 芦沢涼（気象予報士）
製作
制作:  NHK富山

放送
放送局: NHK富山
音声形式: モノラル放送
放送国・地域:  日本 富山県
放送期間: 2010年3月29日 - 放送中
放送時間: 平日 18:10 - 19:00
放送分: 50分
 公式サイト
特記事項： 祝日は休止。
テンプレートを表示
『ニュース富山人』（ニュースとやまじん）は、NHK富山で2010年3月29日から放送されている『NHKニュース』のローカルニュース番組である。
概要

『イブニングアクセス富山』の放送が終了し、『ニュース富山人』として放送されている。2016年4月1日まで使用された初代番組ロゴの『富山人』の部分は、下新川郡出身の俳優・梅津栄の字によるものである。
2023年5月29日より、NHKプラスの「ご当地プラス（東海・北陸エリア）」において見逃し配信を開始した。
放送時間

平日 18:10 - 19:00（JST）
現在の出演者

早瀬雄一（2024年4月1日 - ）
日比あゆみ（2023年4月 - ）
山本愛美（2024年4月1日 - ）
針山莉奈
芦沢涼（2020年3月30日 - ）
過去の出演者

三條雅幸
伊林毅暁
笠井大輔
深川仁志
小西政親
西川典孝
三平泰丈
梶原典明
石井智也
岩﨑果歩
柴田拡正
島永吏子
舟倉薫
舘谷春香
松田菜梨沙
金岡紀子
杉山千尋
石黒彩佳
舟本真理
高橋まどか（2022年4月 - 2024年3月22日）
篠原正（2018年4月 - 2020年3月）
放送内容 > 主なコーナー

お天気ちょっこしLIVE
スポーツ応援団
北陸食探訪
防災のことば
だまされんちゃ！特殊詐欺
富山かがやき物語
きときと！スクールライフ
イナガキヤスト本気旅
キラリ富山人
出会い！発見！
北陸百景
クローズアップ富山
さだありさの地元推し旅
あしてん
推しスポ
とやま100年物語
ぐるっとおとなりNews
いまほんランキング
中継・富山ライブ
など
放送内容 > 過去の主なコーナー

暮らしの達人
日めくりカレンダー
榮の導き
このコーナーは青山ワンセグ開発2012年1月期の対戦企画として参加した。
とやまデート研究所
地デジひとくちメモ
富山人川柳
旅とくらし
富山人に聞く
天気メモ
マイビデオ
きときと便り
あした、みつけた。
それ調べます
みんなでちょいエコ宣言！
お天気見つけた！
お知らせスクエア
ごちそうレシピ
WEEKLY 富山 NEWS WEB
映像で振り返る富山
富山に来られ
柴田が行く
お天気見つけた！
命を守る 地球を守る
とやま、ここから
篠原正の天気のミカタ
など
その他

島永吏子がメインだった頃のエンディングは、司会の2人が立って今日の番組のコーナーの内容などの感想を言い、最後に島永が富山弁で挨拶をして番組を締め括っていた。
幸英明

| 幸英明 |
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 第59回七夕賞優勝時 （2023年7月9日）
基本情報
国籍:   日本
出身地:  鹿児島県
生年月日:   (1976-01-12) 1976年1月12日（49歳）
身長:  167 cm
体重:  50 kg
血液型:  A型
騎手情報
所属団体:  JRA
所属厩舎:  フリー
初免許年:  1994年
免許区分:  平地
重賞勝利:  86勝（中央48勝、地方38勝）
G1級勝利:  24勝（中央8勝、地方16勝）
通算勝利:  24360戦1702勝（中央） 528戦111勝（地方）
テンプレートを表示
幸 英明（みゆき ひであき、1976年1月12日 - ）は、日本中央競馬会（JRA）に所属する騎手である。1994年に騎手免許を取得し中央競馬の騎手となる。2003年にはスティルインラブに騎乗し桜花賞・優駿牝馬（オークス）・秋華賞の牝馬三冠で勝利を挙げた。2009年には、JRA史上初となる年間騎乗回数1,000回を達成。2022年終了時点におけるJRA年間騎乗回数の最多記録保持者である（1,081回/2012年）。
経歴

神奈川県横浜市生、鹿児島県鹿屋市で育つ。実家の近くに競走馬の生産牧場があったものの競馬とはほぼ無縁の生活だったが、中学3年生の時に「体が小さいので」と勧められて騎手を目指す。
渡辺薫彦、吉田豊らと共に競馬学校の10期として入学、馬に乗ったのは入学後が初めてだった。1994年に騎手免許を取得し谷八郎厩舎に所属した。デビュー年には23勝を挙げ、翌1995年には天皇賞・春でGI初騎乗を果たした。
1997年3月15日、中京競馬第3競走においてJRA通算100勝を達成。その後もコンスタントに好成績を残し、関西リーディングの上位に名前を連ねるようになる。
2003年にはスティルインラブに騎乗し桜花賞を勝利、GI初勝利を達成した。この年、同馬とのコンビで、オークス・秋華賞も制し、メジロラモーヌ以来2頭目の牝馬三冠を達成した。
2008年3月30日、第38回高松宮記念をファイングレインで制覇し、4年6か月ぶりに中央競馬のGIレースでの勝利をあげた。
2009年5月9日、京都競馬第11競走で史上17人目の通算1万回騎乗を達成。デビューから15年2ヶ月5日、33歳3ヶ月28日での達成は武豊に次いで史上2番目のスピード・年少記録である。
2009年には年間騎乗回数が968回に達し、それまで岩田康誠が保持していたJRA年間最多騎乗回数記録952を上回った。ただしこの年は、内田博幸が幸の記録を上回る騎乗回数975を達成し、記録樹立とはならなかった。
2010年5月22日、京都競馬第4競走で、デビューから16年2か月18日で通算1万1000回騎乗を達成した。これは当時のJRA史上最速・最年少記録であった。またこのレースを勝利し、JRA通算800勝も同時に達成した（騎乗馬・ニホンピロアワーズ）。同年には年間騎乗数が1008に達し、前年に内田博幸が達成したJRA年間最多騎乗記録を更新、JRA史上初の年間1000回騎乗を達成した。
2011年6月12日、阪神競馬第3競走で通算1万2000回騎乗。デビューから17年3ヶ月8日、35歳5ヶ月1日での達成はJRA史上最速・最年少記録。
2012年12月8日、阪神競馬第2競走でJRA年間騎乗回数1009回になり自身の持つ中央競馬記録を更新（騎乗馬・タニノセレナーデ・4着）。この年は最終的に年間騎乗回数が1081回となり、これは2022年終了時点におけるJRA年間騎乗回数の最多記録である。
2013年7月20日、中京競馬第3競走をテイエムヒーローで勝利して史上27人目のJRA通算1000勝を達成した。
2014年12月7日、ジャパンカップダートから名称が変更された第15回チャンピオンズカップにて、ホッコータルマエに騎乗して優勝し、中央ダートGIを初制覇。
また地方競馬でもブルーコンコルドとのコンビで活躍し、JBCスプリント連覇（2005年・2006年。ただし2006年はコース（川崎競馬場）の都合によりJBCマイルとして行われた）、マイルチャンピオンシップ南部杯3連覇（2006年 - 2008年）、東京大賞典（2006年）、かしわ記念（2007年）を勝ち、ダートGI・JpnI計7勝をあげた。東京大賞典では2013・2014年にホッコータルマエにて連覇。
2019年12月8日、阪神競馬第11競走（阪神ジュベナイルフィリーズ）で、JRA史上4人目となる通算20,000回騎乗。デビューから25年9ヶ月4日、43歳10ヶ月27日での達成は、武豊の記録（29年6ヶ月4日、47歳5ヶ月21日）を超えるJRA史上最速・最年少記録となった。
2021年1月16日、中京競馬第8競走で、JRA史上4人目の通算2万1000回騎乗を達成。26年10ヶ月12日、45歳0か月5日での達成は、20,000回に続いて武豊の記録（31年1ヶ月8日、49歳0ヶ月25日）を超えるJRA史上最速・最年少記録となった。同年5月16日、中京競馬第2競走をタイスケフェイスで勝利して史上18人目のJRA通算1500勝を達成した。
2021年12月26日、同年11月のエリザベス女王杯を自身の鞍上のもと制したアカイイトと再びコンビを組み、第66回有馬記念に出走。結果は7着であった。なお、幸にとってこのレースが初の有馬記念参戦となった。
2022年3月5日、阪神競馬第8競走でサトノルーチェに騎乗して史上2人目となるJRA通算2万2000回騎乗を達成した。デビューから28年0カ月1日・46歳1カ月22日での達成は武豊の記録（32年9ヶ月1日・50歳8ヶ月17日）を抜いて史上最速・史上最年少記録となった。同年11月20日、阪神2Rでウイニンググレイスが1着となり、JRA史上16人目、現役では9人目となるJRA通算1600勝を達成した。
2023年5月13日、京都12Rでルアルに騎乗したことで史上2人目、現役2人目のJRA通算2万3000回騎乗を達成した。デビューから29年2ヶ月9日、47歳4ヶ月2日での達成は武豊の記録（34年5ヶ月7日、52歳4ヶ月24日）を更新する史上最速および最年少記録となった。
2024年8月10日、中京3Rでエデュースに騎乗して史上、現役2人目のJRA通算2万4000回騎乗を達成した。デビューから30年5か月6日、48歳6ヶ月30日での達成は、武豊の記録（36年1ヶ月8日、54歳0ヶ月25日）を更新する史上最速、最年少記録となった。同年12月21日、京都6Rでトウタツに騎乗して1着となり、史上16人目、現役7人目となるJRA通算1700勝を達成した。
経歴 > 人間関係

田島良保、田原成貴らが騎手としての兄弟子の間柄にあたる。特に田原は自らが騎乗していた馬の騎乗機会を幸に譲るなど世話を焼き、後に田原が調教師に転身した時も、幸を主戦騎手として扱った。
主な騎乗馬

太字はGI級競走
グリーンサンダー（1997年佐賀記念）
ブラボーグリーン（1998年京阪杯）
ワンダーファング（1999年スプリングステークス）
トゥナンテ（2000年愛知杯、北九州記念、毎日王冠）
ダービーレグノ（2001年シンザン記念、2003年新潟記念）
テンザンセイザ（2001年京都新聞杯）
ナリタオンザターフ（2001年名古屋優駿 ）
ミラクルオペラ（2001年マーキュリーカップ、白山大賞典）
キングフィデリア（2002年新潟大賞典 ）
スティルインラブ（2003年桜花賞、優駿牝馬、秋華賞）
ギャラントアロー（2003年ファルコンステークス、スワンステークス）
アグネスウイング（2004年シリウスステークス）
サンライズペガサス（2005年産経大阪杯）
ブルーコンコルド（2005年プロキオンステークス、シリウスステークス、JBCスプリント、2006年黒船賞、JBCマイル、東京大賞典、2006年～2008年マイルチャンピオンシップ南部杯、2007年かしわ記念）
エイシンドーバー（2007年阪急杯）
ヤマトマリオン（2008年クイーン賞、2009年TCK女王盃）
ファイングレイン（2008年シルクロードステークス、高松宮記念）
ヴァンクルタテヤマ（2009年サマーチャンピオン ）
プレミアムボックス（2009年京阪杯）
ヘッドライナー（2010年CBC賞）
ナリタクリスタル（2010年新潟記念）
セイクリムズン（2010年カペラステークス、2011年根岸ステークス）
エイシンオスマン（2011年ニュージーランドトロフィー、かきつばた記念）
ニホンピロアワーズ（2012年名古屋大賞典）
ホッコータルマエ（2012年レパードステークス、2013年佐賀記念、名古屋大賞典、かしわ記念、JBCクラシック、2013年・2014年東京大賞典 、2013年・2015年帝王賞、2014年チャンピオンズカップ、2014年～2016年川崎記念）
テイクアベット（2012年サマーチャンピオン）
アルムダプタ（2012年北海道2歳優駿）
ケイアイレオーネ（2012年兵庫ジュニアグランプリ、2013年シリウスステークス）
クリノスターオー（2014年平安ステークス、シリウスステークス、アンタレスステークス）
セイウンコウセイ（2017年高松宮記念）
トーキングドラム（2017年阪急杯）
ジュールポレール（2018年ヴィクトリアマイル）
ルールソヴァール（2018年佐賀記念）
センチュリオン（2018年マーチステークス）
ヴェンジェンス（2019年みやこステークス）
ラプタス（2020年黒船賞、2020年・2021年かきつばた記念、2022年兵庫ゴールドトロフィー）
アカイイト（2021年エリザベス女王杯）
ルークズネスト（2021年ファルコンステークス）
リプレーザ（2021年兵庫チャンピオンシップ）
ヨカヨカ（2021年北九州記念）
サンライズホープ（2021年シリウスステークス、2022年みやこステークス）
タマモブラックタイ（2023年ファルコンステークス）
セイウンハーデス（2023年七夕賞）
ドロップオブライト（2024年CBC賞）
エイシンワンド（2024年小倉2歳ステークス）
カンチェンジュンガ（2025年阪急杯）
騎乗成績 > 海外での騎乗成績

| 騎乗日 | レース名 | 距離 | 馬名 | 着順 |
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| 2013年3月30日 | UAEダービー | ダート1900m | ケイアイレオーネ | 10着 |
| 2014年3月29日 | ドバイワールドカップ | ダート2000m | ホッコータルマエ | 9着 |
| 2015年3月28日 | ドバイワールドカップ | ダート2000m | ホッコータルマエ | 5着 |
| 2016年3月26日 | ドバイワールドカップ | ダート2000m | ホッコータルマエ | 16着 |
| 2022年9月4日 | コリアスプリント | ダート1200m | ラプタス | 2着 |
エピソード

騎手界きってのゴルフ好きで、20歳くらいの時から始めている。滋賀県アマチュアゴルフ選手権競技で準優勝している。ベストスコアは66。
ジャンルを問わず菓子、とくにチョコレートが大好物であり「お菓子がないと生きていけない」とのこと。毎週大量の菓子を調整ルームに持ち込み、日曜日には全て平らげてしまう程である。江崎グリコのビスコが好きでSNSのプロフィール画面の背景としている。
競馬場で他の騎手や調教師の記念写真が撮影される際に幸が一緒に写っていることが多い。これは自身の記念撮影のときに後輩の池添謙一が一緒に写って祝ってくれたことがとても嬉しかったからだという。さらに「人が幸せな時に僻んだり、妬んだりせず、一緒に心から喜べる人間になりなさい」という母の言葉もあり、出来る限りお祝いに駆けつけるようにしていると語っている。
佐藤哲三の影響で競艇を趣味にしており、配信番組への出演も多数行っている。
前述通り2003年に桜花賞・優駿牝馬・秋華賞の牝馬三冠を達成しているが、それ以降はクラシック未勝利である。
中央のGI勝利は8勝のうち5勝が牝馬限定GI競争かつ全て異なるレースであり、阪神ジュベナイルフィリーズを制覇すれば牝馬限定GI競走全制覇となる。
2003年桜花賞（騎乗馬スティルインラブ）
荻原貢

|  日本の政治家荻原 貢おぎはら みつぐ |
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 内閣府地方創生推進室より公表された肖像
生年月日:   (1951-08-30) 1951年8月30日（73歳）
出生地:   日本 北海道芦別町
出身校:  駒澤大学経営学部
前職:  芦別市副市長
所属政党:  無所属
  芦別市長
当選回数:  2回
在任期間:  2017年2月26日 - 2025年2月25日
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荻原 貢（おぎはら みつぐ、1951年8月30日 - ）は、日本の政治家。元北海道芦別市長（2期）。
来歴

北海道芦別町（現・芦別市新城町）出身。1974年（昭和49年）3月、駒澤大学経営学部卒業。同年、芦別市役所に入庁。
2002年（平成14年）4月、市民部長に就任。2005年（平成17年）7月、総務部長に就任。2009年（平成21年）6月23日、芦別市副市長に就任。2015年（平成27年）5月、副市長退任。
芦別市長の今野宏が芦別温泉スターライトホテルなどを運営する芦別振興公社の経営悪化の責任を取るとして、2017年（平成29年）1月20日付で辞職。同年2月19日告示、2月26日執行の市長選挙に立候補し無投票で初当選した。2021年（令和3年）、無投票で再選。
オール阪神・巨人

| オール阪神・巨人 |
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 左からオール巨人、オール阪神。 今宮戎神社十日戎宝恵駕行列出発セレモニーにて （2020年1月10日）
メンバー:  オール巨人 オール阪神
結成年:  1975年
事務所:  吉本興業大阪本社
活動時期:  1975年 -
出会い:  素人名人会での共演
芸種:  漫才
ネタ作成者:  オール巨人
同期:  明石家さんま 島田紳助 桂小枝 関根勤
公式サイト:  公式プロフィール
受賞歴
 1976年 第6回NHK上方漫才コンテスト 優秀話術賞 1976年 第11回上方漫才大賞 新人賞 1976年 第5回上方お笑い大賞 銀賞 1980年 第9回上方お笑い大賞 金賞 1981年 第16回上方漫才大賞 奨励賞 1982年 第17回上方漫才大賞 大賞 1982年 第2回花王名人大賞 漫才部門・名人賞 1983年 第18回上方漫才大賞 大賞 1983年 第11回日本放送演芸大賞 奨励賞 1983年 第3回花王名人大賞 漫才部門・名人賞 1984年 第4回花王名人大賞 名人賞 1985年 第20回上方漫才大賞 大賞 1985年 第14回上方お笑い大賞 大賞 1985年 第5回花王名人大賞 最優秀名人賞 1986年 大阪府民劇場 大阪府民劇場奨励賞 1986年 第6回花王名人大賞 名人賞 1987年 第7回花王名人大賞 花王名人大賞 2016年 第66回芸術選奨文部科学大臣賞（大衆芸能部門）  2016年 第51回上方漫才大賞 大賞 2019年 紫綬褒章　※阪神・巨人ともに受章
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オール阪神・巨人（オールはんしん・きょじん）は、吉本興業（大阪本社）所属のお笑いコンビ。
1975年4月結成。コンビ名は毎日放送の公開バラエティ番組『ヤングおー!おー!』内で桂三枝（現・六代桂文枝）がコンビ名募集を行い、その中から採用されたものである。
2022年時点では吉本を代表するベテラン看板コンビとして名高い。
メンバー > オール巨人

→「オール巨人」を参照
メンバー > オール阪神

オール阪神（おーるはんしん　1957年3月7日 - 、67歳）
メンバー > オール阪神 > 来歴・人物（阪神）

1974年頃、オール巨人と時を同じくして素人演芸番組に出演し、好評を博す。巨人とはアマチュア時代から親交がある（詳しくはオール巨人#来歴・人物も参照）。
1975年2月、高校卒業が決まったため、既に巨人が入門していた岡八朗の弟子となる。
メンバー > オール阪神 > その他

釣り好きで有名。サンテレビで自身の釣り番組『ビッグフィッシング』を持ち、同局の長寿番組の一つとなっている。最終的に知ったかにはなったものの、『バレベルの塔』でも自称釣り賢者として挑戦している。
タバコ嫌いの巨人とは違い、愛煙家である。逆に下戸であり、酒好きの巨人とは違い、基本的に酒は飲まない。なお、シロップを沢山入れたアイスコーヒーを好むなど、甘党である。
バツイチであり、前妻が子供を欲しがらなかったが、阪神は子供を欲しがったことなどが原因で離婚した。現在の妻はゲルマニウムチタンブレスレットを扱う「サングリエヨシミ」の社長の高田良美。2007年4月に自叙エッセイ「幸せの舌シチュー」を出版。「サングリエヨシミ」の看板が大阪・北新地に掲げられている。妻がかなり稼いでいるため、大豪邸に住んでおり、頭が上がらないようだが、毎日息子と妻と3人で川の字で寝ていた。ちなみに妻の方が身長が高い。長男の高田隆平も吉本興業に所属し、漫才コンビ「きょうもかもがわ」を組んでいる。
主なギャグに、肩を触られたら「でい!! （聞かれたら）いかり肩ですねん」胸を触られたら「ポロッポー!! 鳩胸ですねん」背中を触られたら「ニャーｫ!! 猫背ですねん」というものや、名前を聞かれた時に「高田です。タカタッタカタッタカタッタッタ・・・タカターカタカタッタッタの高田です」とウィリアム・テル序曲のメロディーに乗っての自己紹介などがある。他にも得意の物真似としてゼンジー北京やミスハワイなど芸人、酒井とおるや横山たかし、喜味こいしや人生幸朗など故人も含む他の漫才師、浪曲や放送（駅の放送や告別式のスピーチなど）、各種動物（ウッドペッカーなどキャラクターも含む）、楽器やチャイムの音真似など数々の芸の宝庫であり、漫才以外の場面でも頻繁に披露される。基本的に漫才中でしか物真似を行わない巨人とは対照的。
本名の苗字から取った「高田百歩」（現在の芸名は「百歩」）と言う弟子がいる（正確には昔に漫才師を目指していた頃の相方の名字が中田だったので「高田百歩」という芸名を名乗ったとされる）。
芸風

漫才のスタイルは正統派の「しゃべくり漫才」で、ボケ役とツッコミ役はネタや場面によって入れ替わる。テレビでは一切放映しない劇場限定のネタも有している（後述）。
巨人曰く「400字詰め原稿用紙一枚では1分持たない、一枚半か二枚くらいでやっと1分」という速い喋りが特徴で「ゆっくりした漫才をやったことが無く、詰めて詰めて喋ってるうちに自然と速くなっていった」ということで、「速いということはたくさん喋れるし、そうすると笑いの回数も増えていく」という持論を述べていた一方で「本当のこと言うと、間が空くのが怖いというのもある」と話していたこともある。
かつての上方漫才は作家がネタを書くのが主だったが、阪神・巨人の場合、最初は自分たちだけでネタを作っていた。その後次第に作家にネタを作ってもらうようになったが、これについて巨人は「自分たちで作ったネタの方がわかり易いし、自分でネタが書けないとスタートダッシュは出来ない。ただ自分のネタだけだと引き出しがすぐ無くなってしまうのですごく疲れる。だからネタが枯れる前に人の台本でも出来るように面白い力を付けておくのが大事」と言った持論を述べている。
夢路いとし・喜味こいしの死後は『バラエティー生活笑百科』などで、ネタの途中で彼らの漫才の物真似（巨人＝いとし役、阪神＝こいし役）を行うことも多い。他にも嘗て番組の企画で砂川捨丸・中村春代の物真似を化粧やちょび髭、衣装を揃えて演じ切った。他にも平和ラッパ・日佐丸の日佐丸が「こんなん連れてやってますねん」とボヤき、これを受けてラッパが「苦労しまっせ（または「気ィ使いまっせェー」）」「ハハーッ、さいならー（しゃいならー）」も真似する。
デビュー直後は日々の仕事をこなすことに手一杯であったが、巨人によればある頃より海原かける・めぐるを意識し目標とする(めぐるは2012年現在吉本新喜劇で活躍する池乃めだかである)。また2012年現在は夢路いとし・喜味こいし(共に故人)が目標であるという。彼らは特にキャラの強く無い「無色透明」な二人であるが、喋り出すと抜群におもしろい。喋りひとつで無限のバリエーションを産み出す、究極の話芸であると言う。このため阪神・巨人も、「阪神の背が低く、巨人の背が高い」と言う見た目のキャラクターを利用せずに、あくまで話芸で色を出す漫才師を目指しているという。
来歴・人物

前述の通り、互いに岡八朗門下。巨人は1974年7月に、年下である阪神は1975年2月に弟子入りしている。
アマチュア時代に臨時的にコンビを組んだことがあったが、お互いに素人番組の常連であったため持ちネタを熟知しており、『ズッコケ学芸会』の予選会場でたまたまはじめて二人での芸を行ったが、非常に受けた。その時に審査委員長を務めていたテレビ番組『ヤングおー!おー!』プロデューサーの林誠一に南出繁（巨人の本名）と当時高校生だった高田昭徳（阪神の本名）が共に吉本興業に所属することを勧められる。なお当時南出と高田は林家染三に名前を貰い落語家を目指しており、林の提案がなければそのまま落語家になっていた可能性もあったという。なお巨人によれば阪神・巨人は吉本で恐らくはじめて「スカウト」されて入ったコンビであり、島田紳助には「お前らはドラフト一位で入った」などと言われていたという。
高田が高校を卒業した1975年4月に正式にコンビを結成。南出はオール巨人、高田はオール阪神を名乗る。「高田・南出」と言うコンビ名で『ヤングおー!おー!』に出演したのがプロデビューである。その後、「マネマネゴンスケ・マンスケ」（これは桂文枝（当時桂三枝）による命名）を経て、『ヤングおー！おー！』番組中での一般公募により、2020年現在のコンビ名、『オール阪神・巨人』となる。劇場デビューはその後の1975年7月、京都花月となっている。だが当初の3-4ヵ月はスベることが多く、観客からのヤジが多かった。
デビューの同期には1955年度生まれの明石家さんまや島田紳助（以上二人は厳密には同期ではない。）・桂小枝（デビュー当時の芸名は桂枝織）がいる。
上述の経歴、後述の受賞歴にも表れているように、若い頃から正統派芸人としての評価が非常に高かった。
1980年頃から2年ほど続くの漫才ブームでは、オール阪神・巨人はその中心に居たとは言えなかった（ただし、4年間ほどは休みが一日もなく、漫才マシーン1号・2号などと言われることがあるほど多忙ではあった）。彼らの漫才は正統派の漫才であり、漫才ブームで受けていたのはギャグ漫才であったからである。また正統派以外の漫才にもチャレンジしようとしてはみたが、二人とも不器用であり、路線変更は叶わなかった。漫才ブームが去った時には、巨人は少しほっとしたという。
ブームの渦中に居た漫才師たちが東京へ行くので、阪神・巨人はその穴埋めに花月劇場に大いに狩り出された。阪神・巨人も吉本に東京行きを打診するが、「お前らがいなくなったら誰が大阪の舞台に立つんだ」と引き留められ、これは叶わなかった。オール巨人は後年ひょうきん族を含む漫才ブーム時期を「ブームの末席」、「挫折時期だった」と述べている。しかし真ん中にいなかったからこそ解散せず、劇場芸人の意識ができたと述懐している。
なお、吉本興業の林正之助会長から、「二代目エンタツ・アチャコ」を襲名させる話があったが、本人たちが「おそれおおい」と断った。
エピソード

結成から成人を迎える前に京都花月劇場でトリ（＝最後の演者）を務める実力を持ち、長らくテレビでは決して流さない、劇場専用のネタを持っている。わざわざお金を払って劇場に足を運んでくれたお客さんに（無料である）テレビで見たネタを披露してしまっては、申し訳が無い、と言う持論による。巨人は「テレビではあんまり漫才をやりたくない、活動の場が劇場だけでもええと思ってる」とも話していたことがある。
1980年7月に大麻所持容疑で両者とも事情聴取されたことがあり、NHKなどで報道された。これは営業に行った大阪の某店が大麻のたまり場で、常連の芸能人ら複数が逮捕されたことによる誤認であった。署の取り調べ室で取り調べを受けたが、当初はどっきりかと思いマジックミラーに向かってVサインをしたところ、捜査官に本気で怒られたという。誤認であることがすぐに判明したためそのまま釈放となったが、そのことは報道してくれなかったという。