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ボルツァーノ自治県
文化 > 言語・民族 > 言語集団調査

| 言語集団調査（2011年）  |
| --- | --- | --- | --- | --- |

| ドイツ語 | ドイツ語 |    | 69.41% | 69.41% |
| イタリア語 | イタリア語 |    | 26.06% | 26.06% |
| ラディン語 | ラディン語 |    | 4.53% | 4.53% |
2011年の国勢調査に際して、イタリア国立統計研究所（Istituto nazionale di statistica, ISTAT）は、ボルツァーノ自治県統計研究所（Istituto provinciale di statistica, ASTAT）と協力し、住民が3つの「言語集団」（伊: gruppi linguistici / 独: Sprachgruppen）のいずれに属するかについての調査を行った。これは、自治州憲章に定められた3言語（ドイツ語・イタリア語・ラディン語）の保障を実現するために状況を確認し、また公的資源・公的雇用を言語／民族比によって配分する際の参考にするためのもので、2011年10月9日時点で県内に居住するイタリア市民を対象に行われた。
調査に対する回答は匿名で行われ、回答用紙は密封された封筒で提出される。いずれかの言語集団への「帰属表明」（Dichiarazioni di appartenenza / Sprachgruppenzugehörigkeitserklärungen）のほか、「帰属」するという自己認識をしていない住民はいずれかの言語集団への「集約表明」（Dichiarazioni di aggregazione / Sprachgruppenzuordnungserklärungen）を行うことができる。「帰属」と「集約」は法的に差異がないものとされており、統計上は最終的に合算される。14歳未満の子供は親権者がその「言語集団」を別種の封筒で回答するが、たとえば共同親権下にあって両親の「言語集団」が異なるというような場合には白紙で出すことも可能である。
調査では45万8641件の封筒が回収された。国勢調査による県人口50万5067人よりも約5万人（人口の約10%）少ないが、国勢調査の対象になっている外国人が言語集団調査には含まれていないことや、調査時点で不在の住民がいること、また特定の言語集団に属すると表明することを望まない住民がいることによると考えられている。白紙や無効回答、何も封入せずに提出された封筒（無回答）を除き、45万3272件が有意な回答とみなされた。内訳は、いずれかの言語集団への「帰属」を表明した回答44万5647件、「集約」を表明した回答7625件である。調査結果は、県単位では以下の実数と内訳が公表されており、コムーネ単位ではパーセンテージが公表される。
| 言語集団 | 「帰属」> 回答数 | 「帰属」> 比率 | 「集約」> 回答数 | 「集約」> ※ | 合計> 回答数 | 合計> 比率 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| ドイツ語 | 310,360 | 69.64% | 4,244 | (1.35%) | 314,604 | 69.41% |
| イタリア語 | 115,161 | 25.84% | 2,959 | (2.51%) | 118,120 | 26.06% |
| ラディン語 | 20,126 | 4.52% | 422 | (2.05%) | 20,548 | 4.53% |
| 合計 | 445,647 | 100.00% | 7,625 | (1.68%) | 453,272 | 100.00% |

※「帰属」と「集約」を合算した回答のうち、「集約」を表明した者の割合。
文化 > 世界遺産

ドロミーティ（一部）
スポーツ > サッカー

県内に本拠を置くプロサッカークラブとしては以下がある。所属リーグは2014-15シーズン現在。
FCズュートティロール （ボルツァーノ） - レガ・プロ（3部リーグ）
4部リーグ（アマチュア最上位リーグ）のセリエDでは、フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州、ヴェネト州のクラブとともにジローネCに属する。トレンティーノ＝アルト・アディジェ州の地方リーグ（5部リーグ）として、エッチェッレンツァ・トレンティーノ＝アルト・アディジェ (it:Eccellenza Trentino-Alto Adige) がある。
交通

北のオーストリアへの国境越えのルートとして、ブレンナー峠（ブレンネロ峠）が著名である。
交通 > 鉄道

ブレンナー線
〔インスブルック〕 - ブレンネロ - フォルテッツァ - ブレッサノーネ - ボルツァーノ - 〔トレント - ヴェローナ〕
ボルツァーノ＝メラーノ線 (it:Ferrovia Bolzano-Merano) 
メラーノ - ボルツァーノ
ヴァル・ヴェノスタ線 (it:Ferrovia della Val Venosta) 
マッレス・ヴェノスタ - メラーノ
ヴァル・プステリア線 (it:Ferrovia della Val Pusteria) 
フォルテッツァ - ブルーニコ - サン・カンディド
サン・カンディド＝マリボル線 (it:Ferrovia San Candido-Maribor) （オーストリア国鉄ドラウ谷線）
サン・カンディド - 〔リエンツ - クラーゲンフルト - マリボル〕
交通 > 道路

E45号線 :A22を指定
〔… - インスブルック〕- ブレンネロ（ブレンネロ峠） - ブレッサノーネ - ボルツァーノ - 〔トレント - …〕
アウトストラーダ A22
ブレンネロ - ブレッサノーネ - ボルツァーノ - 〔トレント - ヴェローナ - モデナ〕
SS12 (it:Strada statale 12 dell'Abetone e del Brennero) 
ブレンネロ - ブレッサノーネ - ボルツァーノ - 〔トレント - ヴェローナ - モデナ - ピサ〕
SS38 (it:Strada statale 38 dello Stelvio) 
〔ボルミオ〕 - ステルヴィオ峠 - ステルヴィオ - ズルデルノ - メラーノ - ボルツァーノ
SS40 (it:Strada statale 40 di Resia) 
レッシェン峠（オーストリア国境） - ズルデルノ
SS41 (it:Strada statale 41 di Val Monastero) 
スイス国境 - ズルデルノ
SS42 (it:Strada statale 42 del Tonale e della Mendola) 
〔トレヴィーリオ - クレス〕 - メンドラ峠 (it)  - ボルツァーノ
SS49 (it:Strada statale 49 della Pusteria) 
ブレッサノーネ - ブルーニコ - ドッビアーコ - オーストリア国境
SS51 (it:Strada statale 51 di Alemagna) 
ドッビアーコ - 〔サン・ヴェンデミアーノ〕
SP14 (it:Strada del vino dell'Alto Adige)
交通 > 空港

定期旅客便が発着する空港として、ボルツァーノにボルツァーノ空港（英語版）がある。このほか、ドッビアーコにドッビアーコ空港 (Aeroporto di Dobbiaco) がある。
社会 > 政治

政治的には第二次世界大戦後、一貫して地域政党の南ティロル人民党が県政を担っている。
行政区画 > Comunità comprensoriale

ボルツァーノ県には、県とコムーネの中間に Comunità comprensoriale という行政区画が置かれており、その数は8つである。地区のイタリア語名 / ドイツ語名、県内の位置、所属するコムーネの例と数を示している。
行政区画 > コムーネ

ボルツァーノ県には116のコムーネが属する。主要なコムーネ（人口5000人以上）は下表の通り。左端の数字はISTATコードを示す。人口は2011年1月1日現在。
| コード | 自治体名（イタリア語） | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 021008 | ボルツァーノ | 104,029 |
| 021051 | メラーノ | 38,229 |
| 021011 | ブレッサノーネ | 20,689 |
| 021040 | ライヴェス | 17,197 |
| 021013 | ブルーニコ | 15,523 |
| 021004 | アッピアーノ・スッラ・ストラーダ・デル・ヴィーノ | 14,235 |
| 021041 | ラーナ | 11,230 |
| 021015 | カルダーロ・スッラ・ストラーダ・デル・ヴィーノ | 7,609 |
| 021072 | レノン | 7,600 |
| 021086 | サレンティーノ | 6,903 |
| 021019 | カステルロット | 6,464 |
| 021115 | ヴィピテーノ | 6,419 |
| 021093 | シランドロ | 5,998 |
| 021108 | ヴァッレ・アウリーナ | 5,884 |
| 021056 | ナトゥルノ | 5,554 |
人物 > 著名な出身者

ヴァルター・フォン・デア・フォーゲルヴァイデ - 12～13世紀の詩人。南ティロル出身との説がある。
ゲルトルート・フォン・アンデクス - ハンガリー王エンドレ2世の妃。現在のメラーノ生まれ。
オスヴァルト・フォン・ヴォルケンシュタイン（英語版） - 13～14世紀の詩人・作曲家。現在のキエーネス生まれ。
ヤーコプ・フッター - 16世紀初頭の宗教指導者、フッター派創始者。現在のサン・ロレンツォ・ディ・セバート生まれ。
アンドレアス・ホーファー（英語版） - ナポレオン戦争期ティロルの農民蜂起指導者。現在のサン・レオナルド・イン・パッシーリア生まれ。
マックス・ヴァリエ（英語版） - 20世紀初頭のロケット技術者。現在のボルツァーノ生まれ。
ジョルジョ・モローデル - シンセサイザー奏者・作曲家・音楽プロデューサー。オルティゼーイ生まれ。
ギルバート・プロッシュ - 現代美術家ユニット「ギルバート&ジョージ」の一人。サン・マルティーノ・イン・バディーア生まれ。
ラインホルト・メスナー - 登山家・冒険家・作家。ブレッサノーネ生まれ。
グスタヴォ・トエニ - アルペンスキー選手。ステルヴィオ生まれ。
ナンニ・モレッティ - 映画監督・俳優・脚本家。ブルーニコ生まれ。
セルジオ・アッツォリーニ - ファゴット奏者、指揮者。ボルツァーノ生まれ。
カロリーナ・コストナー - フィギュアスケート選手。オルティゼーイ生まれ。
ユーロリージョン「チロル＝南チロル＝トレンティーノ」を構成する3地域
   チロル州（北チロル・東チロル）
（ オーストリア）
   ボルツァーノ自治県（南チロル）
（ イタリア）
   トレント自治県（トレンティーノ）
（ イタリア）
ボルツァーノ/南ティロル自治県 （地名表示はドイツ語）
1700年ごろ発行の絵地図に描かれたボルツァーノとその周辺
3言語で3つの地名が書かれた道路標識（ヴァル・ガルデーナ）。上からラディン語、ドイツ語、イタリア語。左下のVal Badiaはイタリア語とラディン語が同形のため、Gadertal（ドイツ語）と2つの名称で表示されている
ボルツァーノ自治県の言語状況（2011年）。コムーネの多数派言語で色分けされ、その比率で濃淡が付けられている。  ドイツ語   ラディン語   イタリア語
ボルツァーノ県の主要交通地図
ボルツァーノ駅
A22（ヴィピテーノ付近）
ボルツァーノ空港
Comunità comprensoriale

  ヴァル・ヴェノスタ / フィンシュガウ
  ブルグラヴィアート / ブルクグラーフェンアムト
  オルトラディジェ＝バッサ・アテシーナ / ユーバーエッチュ＝ウンターラント
  ボルツァーノ
  サルト＝シリアル / ザルテン＝シュレルン
  ヴァッレ・イザルコ / アイザックタール
  アルタ・ヴァッレ・イザルコ / ヴィップタール
  ヴァル・プステリア / プスタータール
ボルツァーノ/南ティロル自治県 （地名表示はドイツ語）
オルティゼーイ出身のカロリーナ・コストナーは、母語であるラディン語のほか、国・州の公用語であるイタリア語・ドイツ語、さらにフランス語・英語を話す。
外清浄

外清浄（げしょうじょう）とは、神道における潔斎の一形式。内清浄と対をなす。
概要

内清浄が精神的な潔斎であるのに対して、外清浄は禊・祓えなどのうち物質的・形式的なものを指す。
主に中世頃の概念であり、『伊勢太神宮参詣記』などでは度会神道の修行方法として内外清浄があげられ、一条兼良による著書『日本書紀纂疏』にも内外清浄の説明が見られ、室町時代の吉田兼倶による吉田神道は顕露教と隠幽教の区別を設けたが、前者の儀式などがこれにあたるとした。『神道大意』や『唯一神道名法要集』などに記述がある。
吉川神道や垂加神道なども内外清浄の概念を立てる。
分析

加藤玄智は著書『神道論』の中で、宗教学は自然教と文明教を分け、神道は自然教期から文明教期に移行したが、前者の肉体の清浄である外清浄に対して精神の清浄である内清浄の後者があるとした。
金躍淵

金 躍淵(キム・ヤギョン、朝鮮語: 김약연、1868年9月12日 - 1942年10月29日)は韓国の独立活動家、儒学者。本貫は全州金氏。雅号は圭巌。'崔世平'という仮名も使った。詩人尹東柱の外叔父である。
人物

咸鏡北道鍾城で生まれ、咸鏡北道会寧で成長した。1900年に家族で間島の竜井へ移民し、1901年に「圭巌斎」を設立した。圭巌斎は小規模な書堂だったが、「瑞甸書塾」を承継し、「明東書塾」を経て1909年には「明東学校」と「明東女学校」へと発展し、同地域の教育啓蒙運動の中心になった。
本来は儒者であったが1909年にプロテスタントに入教後、1929年に平壌神学校を卒業した。明東教会を設立して後に牧師になり、日本統治時代の間島抗日運動の求心点として活動した。
間島地域自治機構「カンミンヘ」（간민회）を結成を主導して会長を引き受け、1918年に戊午独立宣言にも参加した。
1977年に建国勲章独立章を受賞した。移民後に開拓して拠点とした龍井の明東村に記念碑が建てられている。
孫の김재홍(キム・チェホン)が서굉일(ソ・ケイル)と共著した伝記《圭巌金躍淵先生》がある。
龍井市の金躍淵牧師紀念碑
龍井市の金躍淵牧師紀念碑
龍井市の金躍淵牧師紀念碑
参考サイト

大韓民国国家報勲処, 이 달의 독립 운동가 상세자료 - 김약연, 1997년[リンク切れ]
《한겨레신문》 (2007.6.18) 해방의 등불 된 ‘간도의 대통령’ - 한국판 모세’ 김약연 선생
《경향신문》 (2005.6.27) 다시쓰는 독립운동列傳 Ⅱ 중국편－5. ‘간도의 한인대통령’ 김약연
長内菜摘美

| おさない なつみ長内 菜摘美> プロフィール |
| --- | --- |
性別:  女性
出生地:   日本・茨城県
誕生日:  3月21日
血液型:  B型
職業:  声優
事務所:  元氣プロジェクト

声優活動
活動期間:  2010年[要出典] -
ジャンル:  アニメ
声優：テンプレート | プロジェクト | カテゴリ
長内 菜摘美（おさない なつみ、3月21日 - ）は、日本の女性声優。元氣プロジェクト所属。茨城県出身。血液型はB型。
出演作品 > テレビアニメ

パブー&モジーズ（アリス・アリゲーター）
出演作品 > オーディオドラマ

株式会社オトバンク オーディオドラマ
ハートくんに会いたい（ハート）
日曜日のアイスクリームが溶けるまで（アイス）
出演作品 > ドラマCD

落語CDドラマ〜三つの愛〜（坊や、奥様）
出演作品 > 吹き替え

ブレイキング・ポイント（ローリー）
ゴッド・ブレス・アメリカ（ロキシー）
出演作品 > ラジオ

桂歌若のおはよういちはら いちはらFM76.7（アシスタント）（毎週土曜日／午前8:00 - ）
出演作品 > 舞台

BB団第二回公演「VERSUS」（幕ノ内朝子）
出演作品 > ボイスオーバー

キンダーフィルムフェスティバル〜ボイスオーバー上映「スーパーブラザー」（アントン）
千葉県道235号巌根停車場線

| 一般県道 |
| --- | --- |
    
千葉県道235号
巌根停車場線
総延長: 1.229 km
実延長: 1.229 km
制定年: 1955年
起点: 千葉県木更津市岩根
終点: 千葉県木更津市本郷・高柳
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
千葉県道235号巌根停車場線（ちばけんどう235ごう いわねていしゃじょうせん）は、千葉県木更津市を走る一般県道。JR内房線巌根駅と千葉県道270号木更津袖ケ浦線交点を結ぶ。
概要

巌根駅の、終点とは反対方向の西口を起点とする。駅前広場を出るとすぐに左折して内房線と平行に少し南下、すぐにまた左折する。進路を南東方向にとり、内房線と交差してそのまま直進、県道270号に合流して終点となる。
概要 > 路線データ

起点：木更津市岩根3丁目 内房線巌根駅西口
終点：木更津市本郷1丁目・2丁目・高柳2丁目 巌根駅入口交差点（千葉県道270号木更津袖ケ浦線交点）
総延長：1.229 km（君津土木事務所管内：1.229 km）
重用延長：なし（君津土木事務所管内：0.0 km）
実延長：1.229 km（君津土木事務所管内：1.229 km）
認定年月日：1955年（昭和30年）3月4日
地理 > 通過する自治体

千葉県
木更津市
地理 > 交差する道路・鉄道

内房線 - 木更津市巌根2丁目・3丁目・高砂1丁目・2丁目（踏切）
千葉県道270号木更津袖ケ浦線 - 木更津市本郷1丁目・2丁目・高柳2丁目（巌根駅入口交差点）
地理 > 沿線

巌根駅
航空自衛隊第一補給処
木更津市農協岩根支店
終点付近の県道235号。奥方は起点方面。(2016年4月)
ハノーバー郡 (バージニア州)

| バージニア州ハノーバー郡 |
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ハノーバーコートハウスにある歴史的ハノーバー郡庁舎と南北戦争記念碑


郡のバージニア州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1720年

郡庁所在地: ハノーバーコートハウス


面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,228 km2 (474 mi2) 1,225 km2 (473 mi2) 3 km2 (1 mi2), 0.30%
人口  - (2020年)  - 密度:   109,979人 
標準時: 東部: UTC-5/-4
ウェブサイト: www.co.hanover.va.us
ハノーバー郡（ハノーバーぐん、英: Hanover County）は、アメリカ合衆国バージニア州の東部に位置する郡である。人口は10万9979人（2020年）。郡庁所在地は国勢調査指定地域のハノーバーコートハウスであり、同郡で人口最大の町はやはり国勢調査指定地域のメカニクスビルである。
ハノーバー郡はリッチモンド・ピーターズバーグ地域に位置している。都市圏としてはリッチモンド都市圏に属している。
歴史

ハノーバー郡は1719年11月26日に、セントポールズ教区と呼ばれたニューケント郡の地域に設立された。郡名は、当時イングランド王ジョージ1世 (イギリス王)がドイツのハノーファー選帝侯を兼ねていたので、ハノーファーから採られた。
ハノーバー郡は、独立戦争時の政治家パトリック・ヘンリーが生まれ、その家があった。ヘンリーはルーラル・プレーンズの客室でサラ・シェルトンと結婚したとされている。この家はシェルトン家の家産だったので、シェルトン・ハウスとも呼ばれている。ヘンリーはハノーバー郡庁舎裁判所でパーソンの事件で論述し、イギリス王室が郡内牧師の給料を設定しようとしていることを攻撃した。この歴史あるハノーバー郡庁舎裁判所が郡章に描かれている。また、1820年のミズーリ妥協の起草者である政治家ヘンリー・クレイの生誕地でもある。
ハノーバー郡は州都リッチモンド市の市域と、一番近い所で5マイル (8 km) しか離れていない。しかし、メカニクスビルの町にあるこの最近接点をチカホミニー川が流れている。南北戦争の1862年、半島方面作戦で北軍はリッチモンド市教会の鐘の音を聞くことができる所まで迫ったが、チカホミニー川が大きな障害になることが分かった。北軍の将軍ジョージ・マクレランは、リッチモンド市を守る小勢の南軍を圧倒するために、この川を全軍で渡ろうとして失敗した。リッチモンド市占領に失敗したことで、南北戦争はさらに3年間長引いたとも考えられる。郡内では多くの戦闘が起きた。半島方面作戦の七日間の戦い、1864年オーバーランド方面作戦のコールドハーバーの戦いなどである。
1953年、バークスデール劇団が歴史あるハノーバー・タバーンに設立され、国内最後のディナーシアターとなり、州中部では最初のプロの劇団となった。バークスデールはこのタバーンやリッチモンド市内の数か所で公演を続けている。今日州中部の指導的な劇団と見なされている。
1975年、アミューズメントパークのキングス・ドミニオンがドスウェルにオープンし、郡経済に寄与した。
2007年1月、財団アメリカズ・プロマイズがハノーバー郡を、若者のためのコミュニティ100傑に挙げた。
郡内には法人化された町であるアシュランドがある。この町にはランドルフ・メイコン・カレッジがある。
著名な出身者

パトリック・ヘンリー、政治家、弁護士
ヘンリー・クレイ、アメリカ合衆国国務長官、アメリカ合衆国下院議長、ケンタッキー州選出アメリカ合衆国上院議員
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は474平方マイル (1,227.7 km2)であり、このうち陸地473平方マイル (1,225.1 km2)、水域は1平方マイル (2.6 km2)で水域率は0.30%である。
ハノーバー郡は首都ワシントンD.C.から南に90マイル (140 km)、州都リッチモンド市から北に12マイル (19 km) にある。
地理 > 主要高規格道路 > 州間高速道路

州間高速道路95号線
州間高速道路295号線
地理 > 主要高規格道路 > アメリカ国道

アメリカ国道1号線
アメリカ国道33号線
アメリカ国道301号線
アメリカ国道360号線
地理 > 主要高規格道路 > バージニア州道

バージニア州道2号線
バージニア州道30号線
バージニア州道54号線
バージニア州道326号線
地理 > 隣接する郡

キャロライン郡 - 北
キングウィリアム郡 - 北東
ニューケント郡 - 東
ヘンライコ郡 - 南
グーチランド郡 - 南西
ルイーザ郡 - 西
スポットシルベニア郡 - 北西
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  | スポットシルベニア郡 | キャロライン郡 | キングウィリアム郡 |  |
|  | ルイーザ郡 |  | ニューケント郡 |  |
|  | ルイーザ郡 |    ハノーバー郡    | ニューケント郡 |  |
|  | ルイーザ郡 |  | ニューケント郡 |  |
|  | グーチランド郡 | ヘンライコ郡 |  |  |
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1790 | 14,754 |  | — |
| 1800 | 14,403 |  | −2.4% |
| 1810 | 15,082 |  | 4.7% |
| 1820 | 15,267 |  | 1.2% |
| 1830 | 16,253 |  | 6.5% |
| 1840 | 14,968 |  | −7.9% |
| 1850 | 15,153 |  | 1.2% |
| 1860 | 17,222 |  | 13.7% |
| 1870 | 16,455 |  | −4.5% |
| 1880 | 18,588 |  | 13.0% |
| 1890 | 17,402 |  | −6.4% |
| 1900 | 17,618 |  | 1.2% |
| 1910 | 17,200 |  | −2.4% |
| 1920 | 18,088 |  | 5.2% |
| 1930 | 17,009 |  | −6.0% |
| 1940 | 18,500 |  | 8.8% |
| 1950 | 21,985 |  | 18.8% |
| 1960 | 27,550 |  | 25.3% |
| 1970 | 37,479 |  | 36.0% |
| 1980 | 50,398 |  | 34.5% |
| 1990 | 63,306 |  | 25.6% |
| 2000 | 86,320 |  | 36.4% |
| 2010 | 99,863 |  | 15.7% |
| 2020 | 109,979 |  | 10.1% |
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  基礎データ 人口: 86,320人  世帯数: 31,121 世帯  家族数: 24,461 家族  人口密度: 71人/km2（183人/mi2）  住居数: 32,196軒  住居密度: 26軒/km2（68軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 88.32%  アフリカン・アメリカン: 9.34%  ネイティブ・アメリカン: 0.33%  アジア人: 0.79%  太平洋諸島系: 0.01%  その他の人種: 0.37%  混血: 0.83%  ヒスパニック・ラテン系: 0.98% |  年齢別人口構成 18歳未満: 27.1%  18-24歳: 6.9%  25-44歳: 30.7%  45-64歳: 24.8%  65歳以上: 10.6%  年齢の中央値: 37歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 96.9  18歳以上: 92.8 世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 39.5%  結婚・同居している夫婦: 66.4%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 9.3%  非家族世帯: 21.4%  単身世帯: 17.7%  65歳以上の老人1人暮らし: 6.8%  平均構成人数 世帯: 2.71人  家族: 3.07人 |  収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 59,223米ドル  家族: 65,809米ドル  性別 男性: 42,523米ドル  女性: 30,689米ドル  人口1人あたり収入: 25,120米ドル  貧困線以下 対人口: 3.6%  対家族数: 2.5%  18歳未満: 3.9%  65歳以上: 5.8% |
町

アシュランド
町 > 未編入の町

アトリー
ビーバーダム
ドスウェル
エルモント
ハノーバーコートハウス - 郡庁所在地
メカニクスビル
モンペリエ
オールドチャーチ
ロックビル
スタッドリー
教育

郡内には小学校15校、中学校4校、高校4校、オルターナティブスクール1校、技術学校1校がある。雑誌「フォーブス」は生徒の学業成績と生徒当たりの費用の比を比較して、国内トップ50郡にハノーバー郡を挙げた。
ルーラル・プレーンズ、郡内のリッチモンド国立戦場跡公園にある
戸口町

戸口町（とのくちちょう、とぐちまち）
地名

戸口町 (鯖江市) - 福井県鯖江市
戸口町 (宇土市) - 熊本県宇土市
熊本トラックターミナル

熊本トラックターミナル（くまもとトラックターミナル）は、熊本県熊本市東区にある公共トラックターミナルである。九州自動車道熊本インターチェンジの近隣に位置する。九州高速道路ターミナル株式会社が管理運営し、77,742平方メートルの敷地に、管理棟・荷扱棟・給油所・タイヤサービス施設などを有する。供用開始は1976年（昭和51年）6月24日。1日あたりの貨物取扱能力は約1,350トンである。
所在地

熊本市東区小山3丁目2番50号
沿革

1976年06月24日　供用開始
施設

敷地面積　77,742平方メートル
バース数　54バース
ヤマト運輸御領営業所
福山通運熊本東営業所
セイノースーパーエクスプレス熊本営業所
施設 > 付帯設備

仮眠室
給油設備
タイヤサービス
浴場
野砲

独ソ戦時、ソ連赤軍が主力野砲として運用したZiS-3 76mm野砲
野砲（やほう、Field gun）は、大砲の一種。定義は時代により異なるが、口径100mmクラス以下の軽カノン砲（加農）。
概要

口径は基本的に75mm~77mmが標準であるが、イギリスのQF 18ポンド砲やQF 25ポンド砲、ソビエト連邦のM-60 107mm野砲のような大口径野砲も存在する。
主に軍隊の主力砲兵である「師団砲兵（師団隷下の野砲兵連隊等を意味する）」が運用する野戦砲たる軽砲であり、20世紀中頃までは世界各国で使用されていた。もともと大砲は攻城兵器であったが、ぶどう弾・キャニスター弾の発明により三十年戦争の頃から野戦でも近距離殺傷兵器として使用されるようになった。しかし、牽引技術や砲車の性能の制限のため、野戦で使用できる大砲は4ポンド程度の小型のものに限られていた。18世紀中ごろに砲車が改良され、より大型の野砲が歩兵に随伴して移動できるようになり、ナポレオン戦争で広く使用されることとなった。18世紀末に発明された榴散弾が19世紀初め頃から普及し始めると、遠距離でも対人兵器として使用できるようになった。当初は馬で牽引したが、6頭立て以上になると効率が低下することもあり、馬の牽引力によって野砲の大きさは制限を受けた。しかし、機械力による牽引が可能になるとこの制限は無くなり、より大型の砲と統合されていった。
第二次世界大戦時のアメリカ軍とドイツ国防軍は師団砲兵の火力増強のため、1930年代末頃に（従来の野砲に代わり）軽榴弾砲を配備し口径150mmの重榴弾砲と混成運用していたため、野砲を実質使用していない。赤軍と大日本帝国陸軍などは野砲と軽榴弾砲を混成運用、イギリス軍は野砲・軽榴弾砲兼用砲を運用していた。
20世紀後半以降の先進各国の師団砲兵は戦闘教義や兵器の進化もあり、空挺師団・山岳師団や機動性を特に求められる軽装歩兵師団や海兵師団（海兵隊）などを除き、口径150mmクラスの長砲身の榴弾砲を運用しているために、野砲は事実上榴弾砲に統合され、カノン砲とともに消滅した砲種である。
戦車・装甲車が登場した第一次世界大戦以降から20世紀中頃にかけては、カノン砲の高初速を活かして徹甲弾を発射する重対戦車砲や戦車砲として使用・転用された例も多い。
野砲一覧 > 前装式

フランス
グリボーバル・システム：野砲として、4ポンド砲、8ポンド砲、12ポンド砲があった。
共和暦11年システム：野砲として、6ポンド砲、12ポンド砲があった。
ヴァレ・システム：野砲として、8ポンド砲、12ポンド砲があった。
12ポンドナポレオン砲
ライット・システム：施条砲。野砲として、4kgおよび12kg砲
イギリス
SBML 9 pounder 13 cwt
RML 13 pounder 8 cwt：後装式アームストロング砲の信頼性不足のため、前装式施条砲に戻ったもの。
RML 16 pounder 12 cwt：同上
アメリカ合衆国
パロット砲：前装施条砲。野砲として、10ポンド砲、20ポンド砲があった。
野砲一覧 > 第一次世界大戦以前（駐退機採用以前）

フランス
レフィエ75mm砲
レフィエ85mm砲
ド・バンジュ90mm砲
ライトール95mm砲
イギリス
12ポンドアームストロング砲
20ポンドアームストロング砲
オードナンス BL 12ポンド 7cwt砲
オードナンス BL 12ポンド 6cwt砲
オードナンス BL 15ポンド砲
ドイツ帝国
7.7cm FK 96
ロシア帝国
M1877 87mm野砲
M1900 76mm野砲
日本
三十一年式速射野砲
ド・バンジュ90mm砲
12ポンドアームストロング砲
7.7cm FK 96
M1877 87mm野砲
野砲一覧 > 第一次世界大戦

フランス
サン・シャモン75mm野砲
M1897 75mm野砲
シュナイダーM1912 75mm野砲
シュナイダーM1914 75mm野砲
イギリス
BLC 15ポンド砲
QF 15ポンド砲
QF 13ポンド砲
QF 18ポンド砲
ドイツ帝国
7.7cm FK 96 nA
7.7cm FK 16
ロシア帝国
M1902 76.2mm師団砲
イタリア王国
Da 75/27 modello06
Da 75/27 modello11
オーストリア＝ハンガリー帝国
8cm FK M5
8cm FK M17
ベルギー
TR 75mm野砲
アメリカ合衆国
M1902 76mm砲
M1916 75mm野砲
大日本帝国
三八式野砲
四一式騎砲
M1897 75mm野砲
QF 18ポンド砲
7.7cm FK 96 nA
7.7cm FK 16
M1900 76mm野砲
M1902 76mm野砲
三八式野砲
野砲一覧 > 第二次世界大戦

ソビエト連邦
M1902/30 76.2mm師団砲
F-22(M1936) 76.2mm師団砲
F-22USV(M1939) 76.2mm師団砲
ZiS-3(M1942) 76.2mm師団砲
BS-3(M1944) 100mm野砲
M-60(M1940) 107mm師団砲
イギリス
QF 25ポンド砲
ドイツ国
7.5cm FK 16 nA
7.5cm FK 18
7.5cm FK 38
7.5cm FK 7M85
イタリア王国
Da 75/32
ベルギー
GP1 75mm野砲
GP11 75mm野砲
GP111 75mm野砲
チェコスロバキア
Vz30 8cm野砲
大日本帝国
改造三八式野砲
九〇式野砲
機動九〇式野砲
九五式野砲
ギリシャ王国
シュナイダーM1927 85mm野砲
M1902/30 76mm野砲
ZiS-3 76mm野砲
7.5cm FK 16 nA
改造三八式野砲
機動九〇式野砲
世界で初めて液気圧式駐退復座機を備えた近代的な火砲である、フランスのM1897 75mm野砲
物部赳夫

物部赳夫(ものべ たけお、1893年6月23日 - 1930年7月25日)は日本ホーリネス教会ブラジル宣教師である。ブラジル福音ホーリネス教団の生みの親とされている人物。
長野県東筑摩郡宗賀村（現塩尻市）の万福寺の住職の次男として生まれる。東京鉄道学校で学び、国鉄に就職する。1915年、同僚の死を通して、求道を始め、同県上諏訪町（現諏訪市）の福音伝道館に通い、高橋俊三に導かれて、中田重治より洗礼を受ける。
1917年に聖会で献身を決意する。1918年に柏木聖書学院に入学する。1919年に卒業して物部さよと結婚して物部姓になり、小樽教会に赴任する。1922年に品川教会に転任する。
1925年にブラジル伝道を決意し、7月に日本ホーリネス教会最初の宣教師として、ブラジルのサントスに行く。その後、サンパウロ、パラナ、ミナスなどを回り、12箇所に伝道の拠点を作る。
1927年に妻子を呼び寄せ、サンパウロに定住する。
1929年には中田重治監督と湯浅十郎を迎えて、リンスに教会を形成する。湯浅が牧師に就任する。翌1930年に奥地の開拓伝道を行い、肝臓癌で死去する。遺体は、レデンプトルに葬られた。死後、物部のいたサンパウロの町はタケオ・モノベという名前になった。
戦艦バウンティ号の叛乱

| 戦艦バウンティ号の叛乱 |
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 Mutiny on the Bounty
 
監督:  フランク・ロイド
脚本:  タルボット・ジェニングス ジュールス・ファースマン ケイリー・ウィルソン
製作:  アーヴィング・タルバーグ アルバート・リューイン フランク・ロイド
出演者:  チャールズ・ロートン クラーク・ゲーブル フランチョット・トーン
音楽:  ハーバート・ストサート
撮影:  アーサー・エディソン
編集:  マーガレット・ブース
製作会社:  MGM
配給:  MGM
公開:   1935年11月8日 （ニューヨーク）  1938年5月26日
上映時間:  132 分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  約1,905,000ドル
興行収入:  2,250,000ドル（北米配収） 2,210,000ドル（海外配収）
次作:  『戦艦バウンティ』（1962年） 『バウンティ/愛と反乱の航海』（1984年）
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予告篇より
『戦艦バウンティ号の叛乱』（せんかんバウンティごうのはんらん、原題: Mutiny on the Bounty）は、1935年のアメリカ映画。日本初公開時の邦題は『南海征服』。
概要

18世紀末近く、タヒチ島からジャマイカ島に向かって南海を航行中のイギリス軍艦バウンティ号のプライ艦長に船員たちが反乱を起こした事件をもとにチャールズ・ノードホフとジェームズ・ノーマン・ホールが書いたベストセラー小説の2度目の映画化である。海洋ものをしばしば取り上げてきたフランク・ロイドの監督、ブライ艦長役のチャールズ・ロートンと航海士クリスチャン役のクラーク・ゲーブルの顔合わせと両者の共演となった。MGM製作。第8回アカデミー賞作品賞を受賞した。
1938年に日本でも公開されたが、当時の軍国主義の風潮から「叛乱」という言葉は題名に使えず、検閲が大幅にカットして『南海征服』と改名して、やっと公開できたという、いわく付きの作品である[要出典]。
バウンティ号の反乱を題材にした映画はこの後『戦艦バウンティ』（1962年）、『バウンティ/愛と反乱の航海』（1984年）と2度製作されたが、後者は本作とは異なる原作の映画化である。
ストーリー

1787年、いきなり酒場にクリスチャン（クラーク・ゲーブル）らの強制徴募隊がやってきて新婚のスミスも含めて2年間の航海を命ずる。戦艦バウンティ号では叛乱は重罪だとして、既に死んでいる人間に24回の鞭打ちが行われる。展帆でも最後のものは鞭打ちとなる。タヒチ島へ向けて英国を出航。ジャマイカへ運ぶ奴隷用食糧のパンノキの苗木1000本を入手することがその目的であった。冷酷無慈悲でサディスティックな性格の船長ウィリアム・ブライ（チャールズ・ロートン）は、スケジュールを詰めようと乗務員を酷使し、ちょっとした罪でも、相手が強制徴募であっても拷問させたり、死刑同様の刑に処す。更にチーズも出航前に横取りしていた。若い海軍士官候補生バイアム（フランチョット・トーン）はブライに失望して、船員たちに人望がある一等航海士クリスチャンに接近していく。部下たちの心情を知ったブライは、ことあるごとにクリスチャンに対して、底意地の悪い行動をとった。食料品のリストに署名を頼まれるが、支給されてないとクリスチャンは拒否する。死罪だとされるが、裁判を要求。幸い、タヒチに到着。
バウンティ号は数ヶ月にわたってタヒチ島に滞在した。ブライはクック船長と来たことがあり、首長と知人であった。クリスチャンは許されなかった上陸が首長のおかげで許可が出る。すぐに戻されるが、クリスチャンもそれぞれ土地の娘と結ばれ、真珠をもらう。ブライはパンノキ用に船員の水を減らす。その間にタヒチ島の娘の魅力に惑わされた一部の乗組員がブライへの反発も手伝って、逃亡を企てるという事件が起こる。
荷物を積み終えて船がタヒチ島を出たとき、ブライは逃亡しようとした男たちを厳罰に処した。クリスチャンにココナツ盗難の罪をなすりつけようとして、真珠は国王のものと取り上げる。クリスチャンをリーダーとした乗組員はトンガ諸島の沖で叛乱を起こし、ブライとその一味を海に流してしまう。タヒチに戻った彼らはつかのまの幸福を味わう。だが、ブライは九死に一生を得て向かっていたティモールに到着。残忍な報復が始まる。英国船パンドラ号がやってくる。首長トゥの傭兵として島に留まる男もいるし、叛乱者じゃないとパンドラ号に向かった男もいた。
パンドラ号も遭難し、ブライたちは小船で脱出。英国に戻って裁判が始まる。バイアムも絞首刑を言い渡され、ブライの虐待を暴露する。無罪にしたものの、裁判官もブライを信用していない。クリスチャンをリーダーとする女たちも含めた一行は新たなユートピアを目指して、タヒチから2千キロ離れた乗る無人島ピトケアンに着くと、見つからないようにと船を燃やす。バイアムは釈放され、地中海航路の船に。
登場人物

クリスチャン（クラーク・ゲーブル）
ブライ（チャールズ・ロートン）
バイアム（フランチョット・トーン）
受賞・ノミネート

| 映画賞 | 部門 | 候補 | 結果 |
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| アカデミー賞 | 作品賞 |  | 受賞 |
| アカデミー賞 | 監督賞 | フランク・ロイド | ノミネート |
| アカデミー賞 | 主演男優賞 | クラーク・ゲーブル | ノミネート |
| アカデミー賞 | 主演男優賞 | チャールズ・ロートン | ノミネート |
| アカデミー賞 | 主演男優賞 | フランチョット・トーン | ノミネート |
| アカデミー賞 | 脚色賞 | タルボット・ジェニングス ジュールス・ファースマン ケイリー・ウィルソン | ノミネート |
| アカデミー賞 | 作曲賞 | ハーバート・ストサート | ノミネート |
| アカデミー賞 | 編集賞 | マーガレット・ブース | ノミネート |
| ニューヨーク映画批評家協会賞 | 主演男優賞 | チャールズ・ロートン | 受賞 |
長谷川藤七

長谷川 藤七（はせがわ とうしち、1896年〈明治29年〉5月21日 - 1977年〈昭和52年〉2月10日）は、昭和時代の政治家。実業家。山口県徳山市長。
経歴

1912年（明治45年）3月、岡山商業学校卒業。1940年（昭和15年）4月、東亜窯業会社技師長を経て、1942年（昭和17年）11月に小野田耐火工業社長を務めたのち、1947年（昭和22年）4月に徳山市の初代公選市長に当選した。
幹線道路の幅を36メートルに広げるなど当時としては桁外れな土地区画整理事業により猛烈な反対運動が生じたが、戦災復興およびのちの徳山市の発展の基礎固めとなる施策であった。ほか、公共的建物の統合配置による官公街の形成や公園緑地の適正配置による都市の美観を図ることを目指した。1948年（昭和23年）には徳山大博覧会を開催した。
市長退任後は山口工業短期大学理事長、同学長、山陽高等電波学校長などを歴任した。
ガルツェーノ

| ガルツェーノ Garzeno |
| --- | --- |
 
行政
国:   イタリア
州:   ロンバルディア
県／大都市:   コモ
CAP（郵便番号）:  22010
市外局番:  0344
ISTATコード:  013106
識別コード:  D930
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
気候分類:  zona F, 3010 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  689  人 (2021-01-01)
人口密度:  23.7 人/km2
文化
住民の呼称:  garzenesi
守護聖人:  聖ピエトロと聖パオロ (Santi Pietro e Paolo) 
祝祭日:  6月29日 
地理
座標:  北緯46度08分 東経09度15分﻿ / ﻿北緯46.133度 東経9.250度﻿ / 46.133; 9.250座標: 北緯46度08分 東経09度15分﻿ / ﻿北緯46.133度 東経9.250度﻿ / 46.133; 9.250
標高:  662 (345 - 2245)  m
面積:  29.08  km2
  ガルツェーノの位置
  コモ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
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ガルツェーノ（伊: Garzeno）は、イタリア共和国ロンバルディア州コモ県にある、人口約700人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり

コモ県北部のコムーネ。県都コモから北北東へ38kmの距離にある。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。
クレーミア
クジーノ
ドンゴ
グランドラ・エドゥニーティ
グラヴェドーナ・エドゥニーティ
ピアネッロ・デル・ラーリオ
プレージオ
サン・バルトロメーオ・ヴァル・カヴァルニャ
サン・ナッザーロ・ヴァル・カヴァルニャ
地理 > 地震分類

イタリアの地震リスク階級 (it) では、4 に分類される
。
行政 > 山岳部共同体

広域行政組織である山岳部共同体（イタリア語版）「ヴァッリ・デル・ラーリオ・エ・デル・チェレージオ山岳部共同体」 (it:Comunità montana Valli del Lario e del Ceresio) （事務所所在地: グラヴェドーナ・エドゥニーティ）を構成するコムーネの一つである。
深雪 (駆逐艦)

| 深雪 |
| --- | --- |
 
基本情報
建造所:  浦賀船渠
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  駆逐艦
級名:  吹雪型駆逐艦
艦歴
発注:  大正12年度艦艇補充計画
起工:  1927年4月30日
進水:  1928年6月26日
就役:  1929年6月29日
最期:  1934年6月29日沈没
除籍:  1934年8月15日
要目
基準排水量:  1,680トン
公試排水量:  1,980トン
全長:  118.5m
最大幅:  10.36m
吃水:  3.19m
ボイラー:  艦本式ロ号専焼缶4基
主機:  艦本式タービン2基2軸 50,000馬力
最大速力:  38.0ノット
航続距離:  5,000浬/14ノット
乗員:  兵員219人
兵装:  12.7cm50口径連装砲3基6門 7.7mm機関砲（機銃）2基2門 61cm魚雷発射管3基9門 他
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深雪（みゆき）は大日本帝国海軍の駆逐艦。
概要

一等駆逐艦「深雪」は吹雪型駆逐艦の4番艦。
吹雪級の1隻。
当初の艦名は第38号駆逐艦。
浦賀船渠で1927年（昭和2年）4月30日に起工、1928年（昭和3年）6月26日に進水、1929年（昭和4年）6月29日に竣工。竣工と共に第11駆逐隊に編入され、同駆逐隊は雪級4隻（吹雪、白雪、初雪、深雪）を揃えた。
1934年（昭和9年）6月29日、第11駆逐隊（深雪、白雪、初雪）は第二水雷戦隊に所属して済州島沖合で行われた連合艦隊の演習に参加、本艦は駆逐艦「電」（第6駆逐隊）と衝突する。
艦首部（艦橋より前部）を喪失した。「深雪」の艦体後部は軽巡「那珂」（第二水雷戦隊旗艦）に曳航されて佐世保港へ帰投中、浸水により沈没した。浮いていた深雪前部も、間もなく沈没した。
艦歴 > 建造経緯

1927年（昭和2年）4月26日、日本海軍は建造予定の駆逐艦4隻を、それぞれ第三十六号駆逐艦（横浜船渠。後の白雪）、第三十八号駆逐艦（後の深雪）、第三十九号駆逐艦（藤永田造船所。後の叢雲）、第四十四号駆逐艦（佐世保海軍工廠。後の浦波）と命名する。
第三十八号駆逐艦は、同年4月30日に浦賀船渠で起工。
1928年（昭和3年）6月26日午前11時30分、第三十八号駆逐艦は無事進水。
8月1日附で第三十八号駆逐艦は深雪と改称。
12月10日、日本海軍は加藤仁太郎中佐（当時、駆逐艦如月艦長）を、深雪艤装員長に任命する。
1929年（昭和4年）2月12日午後、東京湾で試運転中に伊号第二十四潜水艦と衝突、スクリューに損傷を受けて4月30日の竣工予定を延期した。
6月29日に竣工。呉鎮守府籍。同日付で深雪艤装員事務所は撤去された。加藤艤装員長も、正式に深雪駆逐艦長（初代）となった。
艦歴 > 竣工後

深雪竣工後、吹雪型駆逐艦4隻（吹雪、白雪、初雪、深雪）は呉鎮守府所属の第11駆逐隊を編成する。
第二艦隊、第二水雷戦隊に所属した。
第11駆逐隊編入から間もない1929年（昭和4年）8月2日午後9時、山口県油谷湾で第12駆逐隊の射撃訓練に協力中の「深雪」（曳的艦）は、流れ弾2発が命中して小破。負傷者4名。舞鶴要港部工作部で修理を実施した。
11月1日、第11駆逐隊司令駆逐艦が「初雪」から「深雪」に変更された。
1930年（昭和5年）11月20日、加藤（深雪駆逐艦長）は第28駆逐隊司令に補職され、安富芳介中佐（当時、駆逐艦浜風艦長）が後任の深雪駆逐艦長となる。
12月1日、第11駆逐隊司令として南雲忠一大佐（当時、軽巡那珂艦長）が任命される。
1931年（昭和6年）10月10日、南雲大佐（第11駆逐隊司令）は軍令部参謀へ転任、後任の第11駆逐隊司令は小沢治三郎大佐となる。同月、深雪は呉工廠で缶用乙型1号噴燃器の換装等の工事に着手。12月1日、第二予備艦となった。
同日付で安富（深雪艦長）は姉妹艦朝霧駆逐艦長に任命される。同時に姉妹艦初雪艦長河原金之輔中佐も、綾波駆逐艦長へ転任。海軍は、直塚八郎中佐（当時、特務艦室戸運用長）に、深雪・初雪駆逐艦長兼務を命じた。
また小沢大佐（第11駆逐隊司令）は海軍大学校教官を命じられて退任、後任の第11駆逐隊司令は第28駆逐隊司令加藤仁太郎大佐（深雪の初代駆逐艦長）となる。
さらに艦隊の再編により吹雪型3隻（東雲、吹雪、磯波）で第20駆逐隊が編成され、第11駆逐隊は3隻となった。
1932年（昭和7年）1月11日、直塚中佐（深雪艦長兼初雪艦長）は大湊防備隊副長へ転任。天津風型駆逐艦2隻（天津風、浜風）艦長を兼務していた金桝義夫中佐が、新たな深雪・初雪駆逐艦長となる。
5月16日付で金桝（深雪・初雪）艦長は吹雪型姉妹艦天霧駆逐艦長に補職される。中原達平中佐が、吹雪型3隻（深雪、初雪、白雪）艦長を兼務することになった。
7月1日、山口次平中佐が初雪駆逐艦長に補職される。これにともない、中原中佐の艦長兼務は2隻（深雪、白雪）となった。
7月8日、工事を完了。
12月1日、第二水雷戦隊に復帰。
同日付で、中原（深雪、白雪）艦長は姉妹艦敷波艦長へ転任。大藤正直中佐（当時、姉妹艦吹雪艦長）が、深雪駆逐艦長に補職される。金桝義夫中佐（天霧艦長）は白雪駆逐艦長に補職された。また第11駆逐隊司令も、加藤仁太郎大佐（深雪初代艦長）から後藤英次大佐に交代する。
1933年（昭和8年）11月15日、第11駆逐隊司令後藤英次大佐は軽巡「那珂」艦長に補職。後任の11駆司令は、第20駆逐隊司令と姉妹艦磯波駆逐艦長を兼務していた横山茂大佐となる。

当時の第二艦隊司令部は、司令長官高橋三吉中将、参謀長有地十五郎少将、首席参謀大西新蔵中佐等だった。高橋中将と有馬少将はうま年の同年齢であり、美保関事件を思い出して冗談にしたという