stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
山口優 (作家)
作品リスト > 寄稿短編

アンノウン・コンクェスト （『SF Japan』2010年春号）
アーリー・ラプチャー （『SF Japan』2011年春号）
アダルト （『SF Prologue Wave』2011年4月21日 配信）
リサイクル （『SF Prologue Wave』2011年6月5日 配信）
ハック （『SF Prologue Wave』2011年7月20日 配信）
ロボット （『SF Prologue Wave』2011年11月5日 配信）
アガペ （『SF Prologue Wave』2011年12月20日 配信）
インヴェイジョン （『SF Prologue Wave』2012年1月20日 配信）
セカンドディスク （『SF Prologue Wave』2012年2月5日 配信）
コルヌコピア （『SF Prologue Wave』2012年3月5日 配信）
ユースレス （『SF Prologue Wave』2012年4月20日 配信）
コルヌコピア2 （『SF Prologue Wave』2012年7月20日 配信）
ドリーム （『SF Prologue Wave』2012年8月20日 配信）
ジュース （『SF Prologue Wave』2012年9月5日 配信）
サブライム （『SF Prologue Wave』2012年9月20日 配信）
コルヌコピア3 （『SF Prologue Wave』2012年10月20日 配信）
デコヒーレンス （『月刊アレ！』2013年2月号（vol.18））
コルヌコピア4 （『SF Prologue Wave』2013年4月5日 配信）
ゼノアーケオロジスト （『SF Prologue Wave』2013年6月20日 配信）
コントロール （『SF Prologue Wave』2013年11月20日 配信）
ヒストリー （『人工知能学会誌』2014年1月号）
インディペンデンス （『BOX-AiR』35号、2014年2月）
ヒューマニティ （『SF Prologue Wave』2014年5月20日 配信）
ゼノアーケオロジスト2 （『SF Prologue Wave』2014年6月20日 配信）
ゼロ （『SF Prologue Wave』2014年6月20日 配信）
コルヌコピア5 （『SF Prologue Wave』2014年7月20日 配信）
ゼロ2 （『SF Prologue Wave』2015年1月20日 配信）
ラプチャー・パンデミック（『チャかシズムVol.3《声》』2017年9月27日 配信）
クエスト（『SF Prologue Wave』2017年9月20日 配信）
作品リスト > 監修

5分でわかる10年後の自分 2030年のハローワーク（2019年4月 KADOKAWA）
大津夕聖

| 大津 夕聖 |
| --- | --- |
  2024年2月2日、新横浜スケートセンターにて
国籍:  日本
生誕 出生地:  (1995-12-22) 1995年12月22日（29歳）  日本 栃木県日光市
身長 体重: 5 ft 11 in (1.80 m) 213.84 lb (97.00 kg; 15 st 3.84 lb)
ポジション: ディフェンス
ショット: 左打ち
所属チーム: HLアニャン
学歴: 栃木県立日光明峰高等学校 作新学院大学
所属歴: H.C.栃木日光アイスバックス (2014 - 2020)  ひがし北海道クレインズ (2020 - 2023) 北海道ワイルズ (2023-24) HLアニャン (2024 - )
代表:  日本
プロ選手期間: 2014年 – 現在

大津 夕聖（おおつ ゆうせい、1995年12月22日 - ）は、栃木県日光市出身のプロアイスホッケー選手。ポジションはディフェンス。アジアリーグアイスホッケーのHLアニャンに所属。
兄はプロアイスホッケー選手の大津晃介。父も元プロアイスホッケー選手だった大津英人（元古河電工〜アイスバックス）。
経歴

日光市立清滝小学校、日光市立日光中学校出身。2014年に栃木県立日光明峰高等学校を卒業。
経歴 > アイスバックス時代

高校卒業後に18歳でH.C.栃木日光アイスバックスに入団し、プロデビュー。6年間プレー。
2020年4月21日契約期間満了により退団し、フリーエージェント(FA）制度を利用し、他チームへの移籍を希望。
経歴 > クレインズ時代

2020年からひがし北海道クレインズに移籍。
2023年5月2日に給料が未払いであることを理由として、チームの大部分の選手及び監督などのスタッフとともにひがし北海道クレインズを退団。
経歴 > ワイルズ時代

2023年6月21日に北海道ワイルズに加入した。10月31日に11月に苫小牧市にて実施されたアイスホッケー男子日本代表の国内合宿の参加メンバーに選出された。2024年1月16日に苫小牧市のnepiaアイスアリーナと安平町の安平町スポーツセンターにて実施されたアイスホッケー男子日本代表の国内合宿の参加メンバーに選出された。1月29日にハンガリーのブダペストで開催されたミラノ・コルティナダンペッツォオリンピックの3次予選（英語版）と事前合宿の参加メンバーに選出された。
オフの2024年4月8日に安平町の安平町スポーツセンターで開催されたアイスホッケー男子日本代表の選考合宿に参加するメンバーに選出された。4月16日にイタリアのボルツァーノで開催された2024 IIHF 男子世界選手権 ディビジョンI（英語版） グループAの日本代表に選出された。
経歴 > アニャン時代

2024年6月24日にアジアリーグアイスホッケーのHLアニャンへ移籍した。
2024年-25年シーズンはシーズン開幕前の2024年7月1日に苫小牧市のnepiaアイスアリーナでのアイスホッケー男子日本代表の代表選考合宿に招集された。8月1日にデンマークのオールボーで開催されるミラノ・コルティナダンペッツォオリンピックの最終予選（英語版）と事前合宿の日本代表に選出された。
詳細情報 > 代表歴

2026年ミラノ・コルティナダンペッツォオリンピック3次予選日本代表（2024年）
2024 IIHF 男子世界選手権 ディビジョンI グループA 日本代表
2026年ミラノ・コルティナダンペッツォオリンピック最終予選日本代表（2024年）
劇団室生春カンパニー

劇団室生春カンパニー風の森（げきだん むろうしゅんかんぱにー　かぜのもり）は、日本の劇団。1982年、に設立される。主宰・演出家は室生春。活動拠点は主に中野区を中心としている。1998年に前身である北門館から名前を変え、2012年4月28日付けで劇団室生春カンパニーから劇団室生春カンパニー風の森に名前を変更し今に至る。2012年で劇団室生春カンパニー風の森は創立30周年を迎える。
公演作品 > 北門館1982年～1997年

1982年5月　背伸びのワルツ　新宿特設劇場
1982年12月　天井裏マドモアゼル　新宿センタービルNCホール
1983年5月　銀座シンデレラ物語　アートシアター新宿
1983年8月　北極王女　小樽魚藍館
1984年1月　月光サンタクリス　タイニイアリス
1984年5月　縄文舞姫　アートシアター新宿
1984年8月　宇宙人形　小樽魚藍館
1984年9月　宇宙人形~完結編~　新宿シアターモリエール
1985年2月　侍女航海日誌　タイニイアリス
1985年5月　月夜の踊り子　アートボックスホール
1985年8月　大根姫幕情~北海道編~　小樽魚藍館
1985年9月　大根姫幕情~ねりま編~　練馬スーパーロフト
1986年1月　ゼリンガの微章　タイニイアリス
1986年9月　二度目のアンソロジー　アートシアター新宿
1987年4月　黄金塔　アートシアター新宿
1987年9月　遊女回樓伝　パモス青芸館
1988年9月　瑪瑙を捜す女　パモス青芸館
1989年7月　チェリーの赤い翅　アートシアター新宿
1990年2月　ROSE　アートシアター新宿
1990年6月　Birthday waltz　タイニイアリス
1990年11月　螺旋鏡のアリス　アートシアター新宿
1992年2月　ガード下十字軍　芸術劇場小ホール
1992年7月　ジャスミン　芸術劇場小ホール
1993年7月　アベルの濁り絵　武蔵野芸能劇場
1993年9月　赤い靴の少女　ベニサンピット
1994年6月　天正のプリンス　エウロス
1995年6月　仮面の楽園　エウロス
1997年4月　Happy Princess　松ヶ丘シニアプラザ
1997年6月　マリヨンの欠片　ベニサンピット
公演作品 > 室生春カンパニー1998年~2005年

1998年6月　スランガステンの指輪　アールコリン
1998年10月　ルフランの赤い風　銀座小劇場
1999年3月　天正のプリンス-室生春独り舞台-　テアトルムーサ(杮落とし公演)
1999年6月　マリーの聖杯　銀座小劇場
1999年9月　アンデルセン ～哀しきマドリガル～　東京都児童会館
1999年10月　アンデルセン ～哀しきマドリガル～　練馬文化センター大ホール
1999年11月　夕顔の爪　テアトルムーサ
2000年6月　ROSE ～林檎城の円窓～　テアトルムーサ
2000年7月　仮面の楽園　テアトルムーサ(プロデュース公演)
2000年9月　雪の女王　東京都児童会館
2000年11月　クピドの浮世絵　テアトルムーサ
2001年4月　スレンドラの夢　なかのZERO小ホール
2001年6月　宙の森の少女　新宿シアターモリエール
2001年11月　DETARAME夜想曲　テアトルムーサ
2001年12月　ハムレット-室生春独り舞台-　テアトルムーサ
2002年11月　ロイド　なかの光座
2003年6月　二都物語 ～赤き花びらの行方～　新宿アイランドホール(プロデュース公演)
2003年12月　万葉のジュピター　なかの光座
2004年7月　ROSE ～林檎城の円窓～ 弥生町青春編　阿佐ヶ谷かもめ座(若手育成公演)
2005年2月　月下のプリンスオスカー　阿佐ヶ谷かもめ座(若手育成公演)
2005年7月　マスカレイド ～陽気なる一族～　アールコリン
2005年9月　マクベス　阿佐ヶ谷かもめ座(研究生中間発表)
2005年12月　二都物語 ～赤き花びらの行方～　武蔵野公会堂(特別公演)
公演作品 > 室生春カンパニー2006年～2012年

2006年3月　湯気のなかのアリア　アールコリン(研究生修了記念公演)
2006年6月　ダイナ城のアリス　ザムザ阿佐ヶ谷
2006年9月　メデイア　阿佐ヶ谷かもめ座(研究生中間公演)
2006年11月　万葉のジュピター　銀座小劇場
2007年3月　三丁目のイヤーゴー　阿佐ヶ谷かもめ座(研究生修了公演)
2007年6月　レフ　ザムザ阿佐ヶ谷
2007年7月　ヴェニスの商人　TRANCE MISSION(研究生中間公演)
2007年12月　アンナ・カレーニナ ～遥かなる愛のフーガ～　セシオン杉並(劇団25周年記念公演)
2008年3月　マクベスによろしく　阿佐ヶ谷かもめ座(研究生修了公演)
2008年6月　バリキュラの鈴　ザムザ阿佐ヶ谷
2008年7月　ジュリアス・シーザー　阿佐ヶ谷かもめ座(研究生中間公演)
2008年12月　夕顔の森 ～香子のプリズムトリップ～　武蔵野公会堂
2009年3月　林檎城の円窓　阿佐ヶ谷かもめ座(研究生修了公演)
2009年6月　月映のエデン　ザムザ阿佐ヶ谷
2009年9月　ジャン・ヴァルジャン　ムーヴ町屋(プロジェクト公演)
2009年12月　アンナ・カレーニナ ～遥かなる愛のフーガ～　セシオン杉並
2010年3月　三丁目のイヤーゴー　野方区民センター
2010年6月　湯気のなかのアリアⅡ　アールコリン
2010年7月　アウリスのイフィゲネイア　野方区民センター(研究生中間公演)
2010年12月　シラノ・ド・ベルジュラック　新宿シアターモリエール
2011年7月　キトキの月想曲　ザムザ阿佐ヶ谷
2011年7月　アンティゴネ　野方区民センター(研究生中間公演)
2011年12月　リア王～戯れと嘆きのロマンセ～　新宿シアターモリエール
2012年3月　林檎城の円窓　荻窪小劇場(研究生修了公演)
公演作品 > 室生春カンパニー風の森2012年～現在

2012年6月　果てしの花園【ROSE】【JASMINE】　荻窪小劇場(劇団30周年記念公演)
劇団員

風斗海健
藤崎ナオ
田村好美
江口浩樹
五亮甘太
新垣龍一
伊藤衣里
栗城勇佑
志村有紀
阿部孝行
岩崎由季
水野玉絵
準劇団員

小林法子
後藤利恵
坂田誠介
専攻研修生

池田諒介
高橋結香
原田薫
宮腰桃子
代々木駅

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: この項目では、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京都交通局の代々木駅について説明しています。過去に存在した京王線の駅については「代々木駅 (京王電気軌道)」をご覧ください。
| 代々木駅 |
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 西口（背後にはNTTドコモ代々木ビルがそびえ立つ（2012年7月）
  よよぎ  Yoyogi  
 ja
所在地:  東京都渋谷区代々木一丁目
所属事業者:   東日本旅客鉄道（JR東日本・駅詳細）  東京都交通局（駅詳細） 
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代々木駅（よよぎえき）は、東京都渋谷区代々木一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）・東京都交通局（都営地下鉄）の駅である。
乗り入れ路線

JR東日本の中央本線と山手線の2路線、都営地下鉄の大江戸線が乗り入れ、接続駅となっている。また、各路線に駅番号が付与されている。
JR東日本：各線（後述）
都営地下鉄： 大江戸線 - 駅番号「E 26」
JR東日本の駅は、中央本線を所属線としている。中央本線・山手線とも複々線で、中央本線は緩行線を走る中央・総武線各駅停車のみ、山手線は電車線で運行される環状路線としての山手線電車のみがそれぞれ停車し、急行線を走行する中央線快速や山手貨物線を走行する埼京線・湘南新宿ラインおよび特急列車は停車しない。
山手線：電車線を走行する環状路線 - 駅番号「JY 18」
中央・総武線（各駅停車）：緩行線を走行する中央本線の近距離電車 - 駅番号「JB 11」
特定都区市内制度における「東京都区内」および「東京山手線内」に属する。
歴史 > 開業前

1885年（明治18年）3月1日：日本鉄道の品川 - 赤羽間が単線開業。現在の代々木駅付近に鉄道線路が敷設される。
1894年（明治27年）
9月23日：大日本帝国陸軍の軍用線が新宿駅 - 青山軍用停車場間に開設。
10月9日：甲武鉄道新宿 - 牛込間が開業。
1895年（明治28年）12月30日：甲武鉄道の新宿 - 飯田町間が複線化。
1904年（明治37年）8月21日：甲武鉄道の飯田町 - 中野間が電化。
1905年（明治38年）：日本鉄道品川線の渋谷 - 新宿間が複線化。
歴史 > 開業後

1906年（明治39年）
9月23日：甲武鉄道の駅として開業。当時は後に中央本線となる路線のみに駅があった（高架線の相対式ホーム）。
10月1日：鉄道国有法により国有化。
1909年（明治42年）
10月12日：線路名称制定により中央東線（後の中央本線）の所属となる。
12月16日：品川線が山手線と改称。山手線列車が代々木駅に停車開始。当時は現在の山手貨物線付近にホームが存在していた（地上線の相対式ホーム）。
1923年（大正12年）9月：関東大震災でほぼ完成していた代々木駅の新駅舎に若干の被害が出る。
1924年（大正13年）12月5日：山手貨物線の原宿 - 新大久保開業に伴い、山手線・中央線のホームが現在地（高架線の3面4線）に移転。
1925年（大正14年）
4月：代々木 - 新宿間に中央線下りの乗り越し線完成。新宿駅の乗り換えが方面別に。
11月：山手線が環状運転開始。
1927年（昭和2年）
2月7日：新宿御苑で大正天皇の大喪の礼が執り行われ、代々木 - 新宿御苑仮停車場間が開業（9日まで）。
3月1日：代々木駅 - 信濃町駅間が複々線化。
1958年（昭和33年）12月1日：新宿寄りに乗り換え専用地下通路が完成し、使用を開始。
1965年（昭和40年）7月1日：荷物扱いを廃止。
1976年（昭和51年）7月1日：みどりの窓口の営業を開始。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅（中央本線所属）となる。
1990年（平成2年）12月15日：西口に自動改札機を設置。
2000年（平成12年）4月20日：都営地下鉄大江戸線新宿駅 - 国立競技場駅間開通と同時に同局の駅が開業。この開業に合わせ、JR東日本は西口駅舎を改築し、新宿寄りの乗り換え専用地下通路を延伸して北口駅舎を新設した。
2001年（平成13年）11月18日：JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2002年（平成14年）5月30日：JR駅構内で火災が発生。山手線が全線ストップし、走行していた列車も緊急停車した。
2007年（平成19年）3月18日：東京都交通局でICカード「PASMO」の利用が可能となる。
2014年（平成26年）11月14日：みどりの窓口の営業を終了。
2015年（平成27年）10月24日：1・2番線（山手線ホーム）でホームドアの使用を開始。
2020年（令和2年）7月7日：3・4番線（中央・総武緩行線ホーム）でホームドアの使用を開始。
歴史 > 駅名の由来

当駅に近かった代々木村に因む。
ただし、当駅所在地は代々木村（駅開業時点は合併して代々幡町）ではなく千駄ヶ谷町であり、在来の代々木地域には含まれない。地元住民にとって代々木といえば、当駅周辺より上原や富ケ谷といった地域を指していた。
開業当時、代々木村に駅がなく（小田急小田原線と京王線は開通前）人口が多かった（合併後で7万人）ことが背景と見られる。
駅構造 > JR東日本

| JR 代々木駅 |
| --- | --- |
 北口（2018年10月）
  よよぎ  Yoyogi  
所在地:  東京都渋谷区代々木一丁目34-1北緯35度40分59秒 東経139度42分7.5秒﻿ / ﻿北緯35.68306度 東経139.702083度﻿ / 35.68306; 139.702083﻿ (JR 代々木駅)座標: 北緯35度40分59秒 東経139度42分7.5秒﻿ / ﻿北緯35.68306度 東経139.702083度﻿ / 35.68306; 139.702083﻿ (JR 代々木駅)
所属事業者:  東日本旅客鉄道（JR東日本）
電報略号:  ヨヨ
駅構造:  高架駅
ホーム:  3面4線
乗車人員 -統計年度-:  54,704人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1906年（明治39年）9月23日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■中央・総武線（各駅停車）
駅番号:  JB11
キロ程:  8.3 km（神田起点） 千葉から45.7 km
 ◄JB 12 千駄ケ谷 (1.0 km) (0.7 km) 新宿 JB 10►
所属路線:  ■山手線
駅番号:  JY18
キロ程:  9.9 km（品川起点）
 ◄JY 19 原宿 (1.5 km) (0.7 km) 新宿 JY 17►
備考:   直営駅  お客さまサポートコールシステム導入駅   東京山手線内・東京都区内駅 
  ↑  線路名称上は、千駄ケ谷方は中央本線、新宿方は山手線。  ↑  東口と北口に導入。 
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2面2線の相対式ホームが1面2線の島式ホームを挟み、合計3面4線を有する高架駅。
中央部の2・3番線島式ホームは、中央緩行線下り線と山手線内回りが同一ホームであり、千駄ケ谷方面から渋谷方面への乗り換え利便性を図っている。ホームの新宿寄りには段差があり、柵が設置されている。こうした段差を持つ島型ホームは極めて珍しいが、これは代々木駅が極端な勾配を持つためである。
出入口は西口・東口と北口の3か所で、西口と北口には指定席券売機が設置されており、都営地下鉄大江戸線の乗換ルートにもなっている。かつては、西口にみどりの窓口が設けられていた。東口は、当駅南端にある線路高架下を西から東方向へとくぐる狭隘な一方通行道路の先（東端）にある山手貨物線の踏切を越えた先にあり、特徴的なドーム型出入口である。また、東口と北口にはお客さまサポートコールシステムが導入されており、東口は終日、北口は一部の時間帯はインターホンによる案内となる。
北口改札内コンコースには各ホームとの間にエスカレーターがあり、北口出口に都営地下鉄大江戸線改札口までエレベーターが設けられている。東口・西口改札内コンコースには各ホームとの間にエレベーターが設けられている他、スロープや多機能トイレが設置されている。
北隣の新宿駅が度重なる改良工事で当駅方に相次いで延長された。そのため、2016年現在で新宿駅5・6番線ホーム南端と当駅のホーム北端はわずか100メートル程度しか離れていない。山手線の運転士にとって新宿駅から代々木駅への進入は、ホームに入ってからもカーブがあり見通しが悪く、アップダウンもあるためブレーキのタイミングが計りづらい、山手線随一の難所ともされた。
駅構造 > JR東日本 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  山手線 | 外回り | 新宿・池袋・上野方面 |
| 2 |  山手線 | 内回り | 原宿・渋谷・品川方面 |
| 3 |  中央・総武線（各駅停車） | 西行 | 中野・三鷹方面 |
| 4 |  中央・総武線（各駅停車） | 東行 | 千駄ケ谷・御茶ノ水・千葉方面 |
（出典：JR東日本:駅構内図）
2020年3月14日のダイヤ改正以降、3・4番線の早朝・深夜に設定されていた東京駅発着の各駅停車が消滅した。
東口（2023年2月）
西口改札（2022年11月）
東口改札（2022年11月）
北口改札（2022年11月）
1番線ホーム（2022年11月）
2・3番線ホーム（2022年11月）
2・3番線ホームの段差（2022年1月）
4番線ホーム（2022年11月）
駅構造 > JR東日本 > らくがきコーナー

1970年代半ばから1990年頃まで、2番線ホームの先頭にある階段脇の壁に「らくがきコーナー」と呼ばれるスペースが設けられ、駅員は毎朝ここにB0大の白紙を貼り出し、駅の乗客に自由に書き込ませていた。当初は一般的な伝言板としての利用を見込んでのものだったが、いつしか代ゼミなどの予備校生や、代アニや東京デザイナー学院などの専門学校生といった絵心のある若者たちの書き込みで占拠されるようになり、毎日夕方までには彼らの描いた漫画やアニメのキャラクターなど、緻密で時には極彩色のイラストの寄せ書きで紙面が埋め尽くされるようになった。同時期にはJR水道橋駅にも同じような落書きボードがあり、そちらは「やおい」などの女子高生の参加者が多かった。
駅構造 > 東京都交通局

| 東京都交通局 代々木駅 |
| --- | --- |
 A1出入口（2022年11月）
  よよぎ  Yoyogi  
 ◄E 25 国立競技場 (1.5 km) (0.6 km) 新宿 E 27►
所在地:  東京都渋谷区代々木一丁目35-5北緯35度40分58.8秒 東経139度42分6.2秒﻿ / ﻿北緯35.683000度 東経139.701722度﻿ / 35.683000; 139.701722﻿ (都営地下鉄 代々木駅)
駅番号:  E26
所属事業者:  東京都交通局（都営地下鉄）
所属路線:  ●大江戸線
キロ程:  27.2 km（都庁前起点）
電報略号:  代（駅名略称）
駅構造:  地下駅
ホーム:  1面2線
乗降人員 -統計年度-:  30,760人/日 -2023年-
開業年月日:  2000年（平成12年）4月20日
テンプレートを表示
島式ホーム1面2線を有する地下駅である。
北隣の新宿駅は地上に上がるまでに時間を要するため、JR山手線、中央・総武線との乗り換えは当駅が至便である。
A3出口とコンコースを結ぶエレベーターは両側にドアがあり、JR北口からも利用できるようになっている。改札内コンコースとホームを結ぶ階段・エスカレーターには、周辺施設パネルが設置されている。
駅構造 > 東京都交通局 > のりば

| 番線 | 路線 | 行先 |
| --- | --- | --- |
| 1 |  都営大江戸線 | 六本木・大門方面 |
| 2 |  都営大江戸線 | 都庁前・光が丘方面 |
（出典：東京都交通局:構内立体図）
A2出入口（2022年11月、隣接するNewDaysはみどりの窓口跡に設置された）
改札口（2022年11月）
大江戸線ホーム（2022年11月）
利用状況

JR東日本 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗車人員は54,704人である。
JR東日本管内全体では市川駅に次いで第76位。
都営地下鉄 - 2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は30,760人（乗車人員：15,353人、降車人員：15,407人）である。
都営大江戸線全38駅中23位。
利用状況 > 年度別1日平均乗降人員

各年度の1日平均乗降人員は下表の通り。
| 年度 | 都営地下鉄> 1日平均 乗降人員 | 都営地下鉄> 増加率 |
| --- | --- | --- |
| 2003年（平成15年） | 27,392 | 13.8% |
| 2004年（平成16年） | 28,783 | 5.1% |
| 2005年（平成17年） | 30,258 | 5.1% |
| 2006年（平成18年） | 31,950 | 5.3% |
| 2007年（平成19年） | 35,180 | 10.4% |
| 2008年（平成20年） | 34,197 | −2.8% |
| 2009年（平成21年） | 33,045 | −3.4% |
| 2010年（平成22年） | 33,005 | −0.1% |
| 2011年（平成23年） | 32,525 | −1.5% |
| 2012年（平成24年） | 34,939 | 7.4% |
| 2013年（平成25年） | 34,940 | 0.0% |
| 2014年（平成26年） | 35,389 | 1.3% |
| 2015年（平成27年） | 36,892 | 4.2% |
| 2016年（平成28年） | 37,232 | 0.9% |
| 2017年（平成29年） | 37,678 | 1.2% |
| 2018年（平成30年） | 38,758 | 2.9% |
| 2019年（令和元年） | 38,284 | −1.2% |
| 2020年（令和02年） | 23,965 | −37.4% |
| 2021年（令和03年） | 24,812 | 3.5% |
| 2022年（令和04年） | 27,628 | 11.3% |
| 2023年（令和05年） | 30,760 | 11.3% |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（1900年代 - 1930年代）

各年度の1日平均乗車人員は下表の通り。
| 年度 | 日本鉄道 / 国鉄 | 出典 |
| --- | --- | --- |
1906年（明治39年）: 
| 1907年（明治40年） | 714 |  |
| 1908年（明治41年） | 1,051 |  |
| 1909年（明治42年） | 1,307 |  |
| 1911年（明治44年） | 2,026 |  |
| 1912年（大正元年） | 2,413 |  |
| 1913年（大正02年） | 2,628 |  |
| 1914年（大正03年） | 2,775 |  |
| 1915年（大正04年） | 2,326 |  |
| 1916年（大正05年） | 2,703 |  |
| 1919年（大正08年） | 3,759 |  |
| 1920年（大正09年） | 5,238 |  |
| 1922年（大正11年） | 6,542 |  |
| 1923年（大正12年） | 6,946 |  |
| 1924年（大正13年） | 7,930 |  |
| 1925年（大正14年） | 7,509 |  |
| 1926年（昭和元年） | 7,516 |  |
| 1927年（昭和02年） | 7,417 |  |
| 1928年（昭和03年） | 8,094 |  |
| 1929年（昭和04年） | 7,985 |  |
| 1930年（昭和05年） | 7,397 |  |
| 1931年（昭和06年） | 7,076 |  |
| 1932年（昭和07年） | 6,933 |  |
| 1933年（昭和08年） | 6,982 |  |
| 1934年（昭和09年） | 7,162 |  |
| 1935年（昭和10年） | 7,263 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（1953年 - 2000年）

| 年度 | 国鉄 / JR東日本 | 都営地下鉄 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1953年（昭和28年） | 17,307 | 未開業 |  |
| 1954年（昭和29年） | 17,822 | 未開業 |  |
| 1955年（昭和30年） | 19,340 | 未開業 |  |
| 1956年（昭和31年） | 20,725 | 未開業 |  |
| 1957年（昭和32年） | 21,885 | 未開業 |  |
| 1958年（昭和33年） | 22,766 | 未開業 |  |
| 1959年（昭和34年） | 23,321 | 未開業 |  |
| 1960年（昭和35年） | 26,864 | 未開業 |  |
| 1961年（昭和36年） | 30,388 | 未開業 |  |
| 1962年（昭和37年） | 34,188 | 未開業 |  |
| 1963年（昭和38年） | 36,318 | 未開業 |  |
| 1964年（昭和39年） | 37,921 | 未開業 |  |
| 1965年（昭和40年） | 40,263 | 未開業 |  |
| 1966年（昭和41年） | 41,317 | 未開業 |  |
| 1967年（昭和42年） | 43,091 | 未開業 |  |
| 1968年（昭和43年） | 43,911 | 未開業 |  |
| 1969年（昭和44年） | 36,461 | 未開業 |  |
| 1970年（昭和45年） | 41,334 | 未開業 |  |
| 1971年（昭和46年） | 42,350 | 未開業 |  |
| 1972年（昭和47年） | 44,671 | 未開業 |  |
| 1973年（昭和48年） | 45,181 | 未開業 |  |
| 1974年（昭和49年） | 49,101 | 未開業 |  |
| 1975年（昭和50年） | 51,891 | 未開業 |  |
| 1976年（昭和51年） | 54,047 | 未開業 |  |
| 1977年（昭和52年） | 52,696 | 未開業 |  |
| 1978年（昭和53年） | 51,964 | 未開業 |  |
| 1979年（昭和54年） | 51,634 | 未開業 |  |
| 1980年（昭和55年） | 53,704 | 未開業 |  |
| 1981年（昭和56年） | 56,523 | 未開業 |  |
| 1982年（昭和57年） | 57,718 | 未開業 |  |
| 1983年（昭和58年） | 58,388 | 未開業 |  |
| 1984年（昭和59年） | 60,433 | 未開業 |  |
| 1985年（昭和60年） | 52,077 | 未開業 |  |
| 1986年（昭和61年） | 56,557 | 未開業 |  |
| 1987年（昭和62年） | 60,077 | 未開業 |  |
| 1988年（昭和63年） | 60,293 | 未開業 |  |
| 1989年（平成元年） | 61,005 | 未開業 |  |
| 1990年（平成02年） | 61,723 | 未開業 |  |
| 1991年（平成03年） | 61,358 | 未開業 |  |
| 1992年（平成04年） | 60,578 | 未開業 |  |
| 1993年（平成05年） | 58,236 | 未開業 |  |
| 1994年（平成06年） | 56,819 | 未開業 |  |
| 1995年（平成07年） | 55,631 | 未開業 |  |
| 1996年（平成08年） | 54,858 | 未開業 |  |
| 1997年（平成09年） | 52,431 | 未開業 |  |
| 1998年（平成10年） | 51,104 | 未開業 |  |
| 1999年（平成11年） | 51,342 | 未開業 |  |
| 2000年（平成12年） | 55,062 | 7,127 |  |
利用状況 > 年度別1日平均乗車人員（2001年以降）

| 年度 | JR東日本> 定期外 | JR東日本> 定期 | JR東日本> 合計 | 都営地下鉄 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2001年（平成13年） |  |  | 59,431 | 10,630 |  |
| 2002年（平成14年） |  |  | 65,427 | 11,770 |  |
| 2003年（平成15年） |  |  | 66,650 | 13,325 |  |
| 2004年（平成16年） |  |  | 67,768 | 14,055 |  |
| 2005年（平成17年） |  |  | 68,471 | 14,822 |  |
| 2006年（平成18年） |  |  | 69,830 | 15,637 |  |
| 2007年（平成19年） |  |  | 74,536 | 17,308 |  |
| 2008年（平成20年） |  |  | 71,660 | 16,876 |  |
| 2009年（平成21年） |  |  | 70,269 | 16,333 |  |
| 2010年（平成22年） |  |  | 69,704 | 16,388 |  |
| 2011年（平成23年） |  |  | 69,466 | 16,152 |  |
| 2012年（平成24年） | 36,224 | 34,194 | 70,418 | 17,394 |  |
| 2013年（平成25年） | 36,325 | 33,690 | 70,016 | 17,382 |  |
| 2014年（平成26年） | 36,475 | 32,771 | 69,246 | 17,603 |  |
| 2015年（平成27年） | 37,144 | 33,056 | 70,200 | 18,313 |  |
| 2016年（平成28年） | 36,946 | 32,720 | 69,667 | 18,529 |  |
| 2017年（平成29年） | 37,378 | 32,557 | 69,935 | 18,758 |  |
| 2018年（平成30年） | 37,632 | 32,847 | 70,479 | 19,282 |  |
| 2019年（令和元年） | 36,469 | 33,183 | 69,653 | 19,087 |  |
| 2020年（令和02年） | 19,242 | 24,397 | 43,640 | 11,927 |  |
| 2021年（令和03年） | 22,624 | 23,308 | 45,933 | 12,378 |  |
| 2022年（令和04年） | 27,099 | 23,996 | 51,096 | 13,776 |  |
| 2023年（令和05年） | 29,746 | 24,957 | 54,704 | 15,353 |  |
↑  1906年9月23日開業。
↑  2000年4月20日開業。開業日から翌年3月31日までの計346日間を集計したデータ。
駅周辺

小田急小田原線の南新宿駅まで西へ、新宿駅まで北へそれぞれ数百メートルの距離にある。
駅周辺 > 北口・A3出口

渋谷区代々木一丁目の北寄り、および二丁目方面。
東京スクールオブビジネス
新宿サザンテラス
小田急サザンタワー
小田急ホテルセンチュリーサザンタワー
東日本旅客鉄道 本社
代々木アニメーション学院 東京本部校
JR東京総合病院
酪農会館ビル
山野美容専門学校
山野ホール
新宿マインズタワー
マクドナルド 代々木店 - マクドナルドの日本2号店であり現存する最古の店舗
南新宿駅 - 小田急小田原線
代々木ゼミナール 本部校（代ゼミタワー）
駅周辺 > 西口・A1・A2出口

渋谷区代々木一丁目の南寄り、および千駄ヶ谷四丁目方面。
代々木会館
代々木ゼミナール 法人事務局・テレビスタジオ・国際教育センター（旧代々木本校）
Y-SAPIX
ミューズ音楽院・ミューズモード音楽院
代々木駅前通郵便局
日本共産党本部ビル（中央委員会）
東京勤労者医療会代々木診療所
軟式野球会館
新日本出版社
美和書店
覚王山フルーツ大福弁才天
渋谷区千駄ヶ谷出張所
小田急電鉄南新宿駅
修養団SYDビル
修養団
SYDホール
フジタ本社
大京本社
東京メトロ北参道駅
補助57号線
代々木山谷通り
日本ムスリム協会
明治神宮北参道
神社本庁
日本ナレーション演技研究所
東海大学医学部付属東京病院
さくら国際高等学校 東京校
新宿御苑
鉄緑会
FM FUJI スタジオVIVID
スタイルキューブ
ハチ公バス代々木駅停留所
駅周辺 > 東口

渋谷区千駄ヶ谷五丁目方面。なお、都営地下鉄からは一旦A2出口を出てJR線をくぐる道路経由で東側へ行ける。
NTTドコモ代々木ビル
JA全農新宿ビル
服部栄養専門学校
タカシマヤタイムズスクエア
髙島屋新宿店
紀伊國屋サザンシアター
ハンズ新宿店
東京都立新宿高等学校
新宿御苑
丸正
ハナ信用組合
西武信用金庫
ミューズ音楽院
しんぶん赤旗編集局
東京勤労者医療会代々木歯科
東京俳優生活協同組合
日本デザイン専門学校
新宿三丁目駅 - 東京メトロ丸ノ内線・副都心線、都営地下鉄新宿線
2011年5月11日から2016年4月3日まで、新宿駅JR高速バスターミナルが東口付近にあり、京都・大阪・神戸方面、名古屋駅行、仙台行ほか多数の便が出発していたが、バスタ新宿の供用開始に伴い閉鎖された。
駅周辺 > バス路線

西口に「代々木駅」停留所があり、京王バス路線が発着する。
東急バス
ハチ公バス 神宮の杜ルート：渋谷駅西口行
JR東京総合病院
駅西方にある神社本庁
日本共産党本部ビル。当駅に近いことから、「代々木」と呼ばれることがある。
当駅と新宿駅の間にあるタカシマヤタイムズスクエア。先鋭のビルはNTTドコモ代々木ビル。
東京都立新宿高等学校
しんぶん赤旗編集局が入居するASビル
山野美容専門学校などが入居するMYタワー（代々木一丁目）
代々木ゼミナール新校舎（代々木二丁目）
2016年4月まで存在した新宿駅JR高速バスターミナル。「新宿駅」を名乗るが、当駅の方が近かった。
登場作品

映画『君の名は。』
ホームドア設置前と設置後の2つの時代の当駅が登場する。
隣の駅

代々木駅周辺の白黒空中写真（1963年6月26日撮影）
国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
立崎芙由子

立崎 芙由子（たちざき ふゆこ（旧姓鈴木）、1989年1月13日 - ） は、日本の女性バイアスロン選手。陸上自衛隊冬季戦技教育隊所属。秋田県立米内沢高等学校卒業。2010年バンクーバーオリンピック、2014年ソチオリンピック、2018何平昌オリンピックおよび2022年北京オリンピック女子バイアスロン日本代表。自衛隊での階級は二等陸尉。夫もバイアスロン選手の立崎幹人。
プロフィール

秋田県北秋田市出身。小学4年生の時にクロスカントリースキーを始め、中学3年生次の2004年に第41回全国中学校スキー大会女子3kmフリーで3位となる。米内沢高校進学後もインターハイに3年連続で出場した。
2007年3月に高校を卒業した後は自衛隊へ進み、同年10月からバイアスロンを始めた。2008年3月、宮様スキー大会国際競技会で早くも優勝。日本選手権でも2008年、2009年大会女子個人で連覇。バイアスロン世界選手権にも2009年に初出場。
2009-2010シーズン、オスターサンド（ スウェーデン）で行われたバイアスロン・ワールドカップ開幕戦の個人15kmで19位に入るなど成績が向上し、出場枠が一つしかなかった2010年バンクーバーオリンピック（ カナダ）日本代表に選出される。オリンピックでは女子7.5kmスプリント、女子10kmパシュート、女子個人15kmの3種目に出場し、最高成績はスプリントの44位だった。オリンピックから帰国後の3月3日、第46回バイアスロン日本選手権大会の女子7.5kmにおいて優勝を飾った。
2010-2011シーズン、アジア冬季競技大会（ カザフスタン）では2種目でメダルを獲得。2011-2012シーズン、ルーポルディング（ ドイツ）で開催された世界選手権の個人15kmで、オリンピック・ワールドカップを含めた世界大会での自己最高順位の18位となる。上位30名しか進出できないマススタートでも21位。この活躍などにより2014年ソチオリンピック（ ロシア）の日本女子の出場枠が4つに拡がり、リレー種目にも出場できることとなった。
2013-2014シーズン、1月10日のワールドカップ・ルーポルディング大会で自己最高の13位となる。2月、ソチオリンピックに出場し、9日に行われた最初の種目・7.5キロスプリントで日本人4選手中最高の39位。続いてスプリント60位以内の選手に出場権が与えられる11日の10キロパシュートに日本人選手でただ一人出場し、39番スタートから順位をあげて32位となった。14日の15km個人では3回の射撃ミスが響いて52位。
2016年1月10日、W杯ルーポルディングでの12.5㎞マススタートで10位。
2018年1月にイタリアで開催のヨーロッパ選手権でスプリントで3位入賞。アジア以外の国際大会での日本勢の表彰台獲得は史上初である。
2022年北京オリンピックでは、混合4x6kmリレーで18位、女子個人15kmで27位、女子7.5kmスプリントで39位、女子10kmパシュートで42位、女子4x6kmリレーで17位だった。
人物

クロスカントリー選手だった高校時代はクラシカル走法が苦手だった。バイアスロンを始めたのは、冬戦教から「バイアスロンならフリー走法しかないよ」と勧誘を受けたのがきっかけだった。
彼女の祖父はマタギであった。自衛隊入隊後に競技を始めたため射撃の経歴は短いが、わずか4ヵ月後に日本代表選手も出場していた宮様スキー大会で優勝した。このことについて本人は、「伝統的なマタギだった祖父の血ではないか」、「言葉にできない感覚がある」とインタビューに答えている。
主な成績

IN：個人、SP：スプリント、PU：パシュート、MS：マススタート、RL：リレー、MR：混合リレー
主な成績 > 冬季オリンピック

| Event | IN | SP | PU | MS | RL | MR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2010 バンクーバー | 53位 | 44位 | 54位 | - | - | - |
|  2014 ソチ | 52位 | 39位 | 32位 | - | 13位 | - |
主な成績 > 世界選手権

| Event | IN | SP | PU | MS | RL | MR |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  2009 平昌 | 87位 | 95位 | - | - | 16位 | - |
|  2011 ハンティ・マンシースク | 78位 | 41位 | - | - | - | - |
|  2012 ルーポルディング | 18位 | 24位 | 35位 | 21位 | - | - |
|  2013 ノヴェー・ムニェスト | 71位 | 41位 | 58位 | - | - | - |
主な成績 > ワールドカップ

最高順位 - 13位（2014年1月10日、ドイツ・ルーポルディング）
主な成績 > 冬季アジア大会

| Event | IN | SP | RL |
| --- | --- | --- | --- |
|  2011 アスタナ・アルマトイ | 2位 | 4位 | 3位 |
主な成績 > アジア選手権

7.5kmスプリント：準優勝（21分48秒3） (PDF)
10kmパシュート：優勝（28分01秒1） (PDF)
12.5kmマススタート：優勝（37分59秒0） (PDF)
READY TO GO!

| --- | --- |
: この項目では、melody.のアルバムについて説明しています。その他の用法については「レディ・トゥ・ゴー」をご覧ください。
『READY TO GO!』（レディー・トゥー・ゴー）は、melody.の3枚目のアルバム。2007年7月4日発売。
解説

前作『Be as one』以来1年3か月ぶりのアルバム。
前作に続き、「初回限定盤（DVD付き2枚組）」と「通常盤（CDのみ）」の2形態で発売。
また前作同様、初回限定盤と通常盤ではジャケットが異なる。
このアルバムでは、初めてシングルのカップリング曲が収録されていない。
収録曲 > CD

Finding My Road
作詞：渡辺なつみ／作曲・編曲：原田卓也
9thシングル。SUBARU「FORESTER」CMソング。
with you
作詞：melody.、Shoko／作曲：塚﨑陽平／編曲：浜松佑一
Love Story
作詞：KURIS、置田恭子／作曲：KURIS／編曲・ストリングスアレンジ：河野 圭
10thシングル。TBS系ドラマ『孤独の賭け～愛しき人よ～』挿入歌。
ドラマのイメージに合わせて制作。melody.初となる全日本語詞のバラード楽曲。
All For Love
作詞：melody.、MIZUE／作曲：渡辺未来／編曲・ストリングスアレンジ：河野 圭
HOPE
作詞：melody.、M.Y／作曲・編曲：M.Y
Glory of Love
作詞・作曲：Peter Cetera、David Foster、Diane Nini／編曲：浜松佑一
ピーター・セテラの同名曲をカヴァー。
READY TO GO!
作詞：melody.、KURIS／作曲：KURIS／編曲：黒須克彦
SUBARU「FORESTER」CMソング。
ONE DAY
作詞：melody.／作曲：Denis Martin、Jennifer Karr／編曲：Denis Martin
Lovin' U
作詞：melody.、H.U.B／作曲：Chikara "Ricky" Hazama、Debbie Huang
編曲：村田 昭
8thシングル。花王「レイシャス」CMソング。
REAL ME
作詞：melody.、H.U.B.／作曲・編曲：M.Y
ALL I DO
作詞：渡辺なつみ／作曲・編曲：2 SOUL for 2 SOUL MUSIC, inc.
Shine
作詞：EMI K. Lynn／作曲・編曲：原田卓也
Dangerous
作詞：melody.／作曲・編曲：原田卓也
注）CD・その他メディア等で、一部作家の表記が「my」となっているが、正しくは「M.Y」である。
収録曲 > DVD

Lovin' U（Music Video）
Finding My Road（Music Video）
Love Story（Music Video）
Believe me（Live Version）
Gift of Love（Live Version）
建築学概論

| 建築学概論 |
| --- | --- |
 건축학개론
監督:  イ・ヨンジュ
脚本:  イ・ヨンジュ キム・ジヘ
出演者:  オム・テウン ハン・ガイン イ・ジェフン ペ・スジ
音楽:  イ・ジス
撮影:  チョ・サンユン
制作会社:  ミョンフィルム
配給:   ロッテエンタテインメント  アットエンタテインメント
公開:   2012年3月22日  2013年5月18日
上映時間:  117分
製作国:   韓国
言語:  韓国語
テンプレートを表示
| 建築学概論> 各種表記 |
| --- | --- |
ハングル：:  건축학개론
漢字：:  建築學槪論
発音：:  コンチュカッケロン
日本語読み：:  けんちくがくがいろん
英題：:  Architecture 101
テンプレートを表示
『建築学概論』（けんちくがくがいろん、原題：건축학개론）は、2012年公開の韓国の映画。韓国国内での観客動員数は400万人を超え、韓国の恋愛映画として歴代1位の興行記録を塗り替えた。監督のイ・ヨンジュは、自身も延世大学で建築学を専攻し、建築士として10年間働いた経験を持つ。
あらすじ

建築学科に通う大学生スンミン（イ・ジェフン）は、建築学概論の授業で音楽科の学生ソヨン（ペ・スジ）と出会う。授業の課題を一緒にこなしていく過程で2人の距離は縮まっていくが、恋に奥手なスンミンは自分の想いを告白することができないまま、小さな誤解から2人は疎遠になってしまう。
15年後、建築士となったスンミン（オム・テウン）のもとに突然ソヨン（ハン・ガイン）が現れ、「自分が建てる家を設計してほしい」と頼まれる。家を設計していく中で15年前の記憶が甦り、2人に新たな感情が生まれ始める。
登場人物

※括弧内は日本語吹替
スンミン：オム・テウン（徳本英一郎）
ソヨン：ハン・ガイン（森千亜紀）
大学生時代のスンミン：イ・ジェフン（波多野和俊）
大学生時代のソヨン：ペ・スジ（北村妙子）
ナプトゥク（納得君）：チョ・ジョンソク（三宅貴大）
チェウク：ユ・ヨンソク
ソヨンの家

作中で済州島に建てられるソヨンが父のために建てた家は撮影終了後に一旦は取り壊されるも、本作の大ヒットを受け、2013年3月27日に " カフェ ソヨンの家 " としてオープンした。店内には、撮影で実際に使われた小物や映画のポスターなどが展示されており、済州島の新たな観光名所として期待を集めている。
備考 > リメイク版の制作断念

日本において、本作品のリメイク版映画である『恋に落ちた家』を山下智久主演で製作することが2021年11月に定額制動画配信サービスのNetflixから発表されていたが、2022年6月に同作の製作を中止することを同社が発表した。
受賞

第33回青龍映画賞新人男優賞：チョ・ジョンソク
R!N

| R!N |
| --- | --- |
出生名:  坂本理沙
別名:  Gemie りんちゃん@苹果
生誕:  6月8日
出身地:   日本・愛媛県松山市
ジャンル:  J-POP
職業:  シンガーソングライター ボイストレーナー
担当楽器:  ボーカル・コーラス
活動期間:  2010年 -
事務所:  R!N MUSIC
共同作業者:  R!NSTAFFTEAM
公式サイト:  R!N OFFICIAL SITE
| YouTube |
| --- | --- |
チャンネル:   R!NTUBE 
活動期間:  2011年 -
ジャンル:  音楽
登録者数:  約4.83万人　
総再生回数:  13,333,230 回
チャンネル登録者数・総再生回数は 2025年2月8日時点。
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R!N（りん、6月8日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター。愛媛県松山市出身。
略歴

父は日本人、母はフィリピン人のハーフで、3ヶ国語（日本語・英語・セブアノ語）を操る。
高校在学中にフィリピンへ留学後、りんちゃん@苹果としてニコニコ生放送にて配信を始め、2010年9月12日にVOCALOID楽曲の「歌ってみた」動画をニコニコ動画に投稿し歌い手としてデビュー。
2011年に自身のYouTubeチャンネル「R!NTUBE」を設立。
2015年から澤野弘之のプロジェクト「SawanoHiroyuki[nZk]」にGemie（ジェミー）名義でボーカリストとして参加。
2019年3月よりAldiousのゲストボーカリストを務め、同年8月に正式加入。2021年6月18日をもって脱退。
2021年にシンガーソングライターとしてのキャリアを再始動させてからは「REVIVAL PROJECT」として様々なクリエイターと共作し楽曲をリリース。
現在は愛媛を拠点を移し、フリーランスでライブ活動、ライブ配信、アーティストへの楽曲提供やコーラス参加、ボイストレーナーとしても活動している。2025年2月1日より活動を本格的に再開。
ディスコグラフィ > シングル > CDシングル

| タイトル | 曲目 | リリース日 | 備考 |
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| RIVER SIDE SUMMER |  全2曲  RIVER SIDE SUMMER  RIVER SIDE SUMMER (instrumental) |  | 水辺のまちあそび2017 テーマソング |
| Get away/Naked |  全2曲  Get away  Naked | 2021年3月18日 | REVIVAL PROJECT 第1弾 RINバンドとの共作 |
ディスコグラフィ > シングル > 配信シングル

| タイトル | 曲目 | リリース日 | 備考 |
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| Home | Home | 2018年11月4日 | PORTE,Inc オリジナル楽曲 |
| 薄情無情ジャンキーボーイ/Simple Love |  全2曲  薄情無情ジャンキーボーイ  Simple Love | 2021年5月18日 | REVIVAL PROJECT 第2弾 ライブPと共作 |
| 最後のI Love You | 最後のI Love You | 2021年7月31日 | REVIVAL PROJECT 第3弾 クボナオキと共作 |
| Going my way | Going my way | 2021年8月25日 | REVIVAL PROJECT 第4弾 クボナオキと共作 |
| ツキアカリ | ツキアカリ | 2021年10月2日 | REVIVAL PROJECT 第5弾 田中隼人と共作 |
| DREAMERS | DREAMERS | 2021年11月27日 | REVIVAL PROJECT 第6弾 田中隼人と共作 |
| When This World's Coming End | When This World's Coming End | 2021年11月27日 | REVIVAL PROJECT 第6弾 大島こうすけと共作 |