stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
佐藤誠 (野球)
詳細情報 > 年度別投手成績

| 年  度 | 球団 | 登板 | 先発 | 完投 | 完封 | 無四球 | 勝利 | 敗戦 | セ丨ブ | ホ丨ルド | 勝率 | 打者 | 投球回 | 被安打 | 被本塁打 | 与四球 | 敬遠 | 与死球 | 奪三振 | 暴投 | ボ丨ク | 失点 | 自責点 | 防御率 | WHIP |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997 | 巨人 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 2 | 1.0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.00 | 0.00 |
| 1998 | 巨人 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 10 | 2.0 | 3 | 0 | 1 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 3 | 3 | 13.50 | 2.00 |
| 2000 | 巨人 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 13 | 1.2 | 5 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | 7 | 7 | 37.80 | 4.80 |
| 2001 | ダイエーソフトバンク | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 57 | 13.1 | 15 | 3 | 6 | 1 | 0 | 5 | 1 | 0 | 10 | 8 | 5.40 | 1.58 |
| 2002 | ダイエーソフトバンク | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | -- | ---- | 23 | 6.1 | 4 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1.42 | 0.95 |
| 2003 | ダイエーソフトバンク | 31 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 3 | 0 | -- | .500 | 190 | 45.1 | 45 | 4 | 18 | 5 | 3 | 32 | 0 | 0 | 15 | 15 | 2.98 | 1.39 |
| 2004 | ダイエーソフトバンク | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | -- | .667 | 188 | 43.1 | 50 | 5 | 14 | 2 | 3 | 19 | 1 | 0 | 20 | 18 | 3.74 | 1.48 |
| 2005 | ダイエーソフトバンク | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 1 | 4 | 1.000 | 116 | 26.0 | 32 | 1 | 9 | 0 | 2 | 13 | 2 | 0 | 10 | 10 | 3.46 | 1.58 |
| 2006 | ダイエーソフトバンク | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 | 1 | 1.000 | 126 | 31.0 | 32 | 2 | 7 | 0 | 2 | 27 | 1 | 0 | 8 | 8 | 2.32 | 1.26 |
| 2007 | ダイエーソフトバンク | 27 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 1 | 0 | 9 | .667 | 123 | 28.2 | 23 | 3 | 14 | 0 | 4 | 20 | 0 | 0 | 13 | 13 | 4.08 | 1.29 |
| 2008 | ダイエーソフトバンク | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 2 | 0 | 2 | .600 | 73 | 17.1 | 22 | 1 | 1 | 0 | 0 | 9 | 0 | 0 | 11 | 10 | 5.19 | 1.33 |
| 2009 | ダイエーソフトバンク | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | .500 | 110 | 23.1 | 35 | 5 | 8 | 0 | 0 | 14 | 1 | 0 | 18 | 17 | 6.56 | 1.84 |
| 通算：12年 | 通算：12年 | 209 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 8 | 1 | 18 | .667 | 1031 | 239.1 | 266 | 24 | 83 | 8 | 14 | 145 | 6 | 0 | 116 | 110 | 4.14 | 1.46 |
ダイエー（福岡ダイエーホークス）は、2005年にソフトバンク（福岡ソフトバンクホークス）に球団名を変更
詳細情報 > 記録

初登板：1997年10月8日、対ヤクルトスワローズ27回戦（明治神宮野球場）、8回裏に6番手で救援登板・完了、1回無失点
初奪三振：1998年5月4日、対ヤクルトスワローズ6回戦（東京ドーム）、8回表に真中満から空振り三振
初勝利：2003年6月17日、対オリックス・ブルーウェーブ10回戦（岩手県営野球場）、4回裏2死に3番手で救援登板、1回1/3を3失点
初ホールド：2005年5月29日、対中日ドラゴンズ6回戦（福岡Yahoo!JAPANドーム）、6回表1死に2番手で救援登板、1/3回無失点
初セーブ：2005年6月2日、対阪神タイガース6回戦（阪神甲子園球場）、9回裏無死に7番手で救援登板・完了、1回無失点
詳細情報 > 背番号

69（1994年 - 1997年）
57（1998年 - 2000年）
63（2001年 - 2003年）
31（2004年 - 2010年）
208（2011年 - 2015年）
詳細情報 > 登録名

佐藤 誠（さとう まこと、1994年 - 1996年、2003年 - 2010年）
佐藤 充（さとう まこと、1997年 - 2000年）
誠（まこと、2001年 - 2002年）
仲野光馬

| 仲野光馬 |
| --- | --- |
 仲野 光馬騎手
基本情報
国籍:   日本
出身地:  東京都
生年月日:   (1990-03-04) 1990年3月4日（34歳）
血液型:  O型
騎手情報
所属団体:  千葉県競馬組合
所属厩舎:  川島正行（船橋） →川島正一（船橋） →川勝歩（船橋） →佐藤厚弘（船橋） →矢内博（船橋） →玉井等（船橋）
勝負服:  胴海老茶・黒右襷・袖黄
初免許年:  2014年
免許区分:  平地
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仲野 光馬（なかの かづま、1990年3月9日 -）は、地方競馬の船橋競馬場玉井等厩舎所属の騎手である。
来歴

騎手になったきっかけは物心がついた頃からスペシャルウィークが好きになり、武豊のガッツポーズに憧れたから。
中学2年から東京競馬場の乗馬センターで乗馬を始める。このとき同級生の平野優（JRA騎手）を乗馬に誘っている。その後JRAの競馬学校の入学試験を受けたが不合格となる。高校に進学し、高校卒業後、地方競馬教養センターの88期生として合格する。しかし、卒業前に体重調整が厳しくなり退学、その後就職する。その後、未練があったため、船橋の川島正行厩舎で調教専門厩務員としてスタートを切り、4年の歳月を経て、一発試験で合格、2014年に騎手としてデビューする。
2014年6月16日、船橋第5競走でテッペントッタルに騎乗しデビューを果たす（11頭立て10着）。2日後の船橋第3競走でエピックに騎乗し、初勝利を挙げる（12頭立て）。
同年、9月7日に川島正行調教師の逝去に伴い暫定的に川島正一厩舎に移籍、10月11日に川島正一厩舎から川勝歩厩舎に移籍した。
2014年は1勝、2015年は0勝に終わったが2016年2月1日に佐藤厚弘厩舎に移籍すると騎乗数も増え5勝を挙げる。
2019年4月1日、矢内博厩舎に所属を変更する。
2021年4月5日、玉井等厩舎に所属を変更する。
2021年ジャパンダートダービーでキャッスルトップに騎乗しJpnI初騎乗を果たすと、12番人気の伏兵ながらJRA勢を破り1着。重賞初制覇が交流JpnIという快挙を成し遂げた。
主な騎乗馬

キャッスルトップ（2021年ジャパンダートダービー）
名古屋駅新幹線口エスカ地下街中継局

名古屋駅新幹線口エスカ地下街中継局（なごやえきしんかんせんぐちエスカちかがいちゅうけいきょく）は、愛知県名古屋市中村区にあるギャップフィラー中継局である。
本記事では同時に設置されたAMラジオ放送の再送信設備についても合わせて記述する。
概要

所在地：名古屋市中村区太閤通「エスカ地下街」
放送エリア：エスカ地下街（地下1階）の全域及び地下街駐車場（地下2階）の一部（AM放送は地下街駐車場（地下2階）の全域）
1日あたり利用者数：約50,000人
概要 > デジタルテレビ放送

特定地上基幹放送局による。免許人は株式会社エスカ。
| リモコンキーID | 放送局名 | 物理チャンネル | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 運用開始日 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | THK 東海テレビ放送 | 21 | 1 mW | 350 μW | 中京広域圏 | - |
| 2 | NHK 名古屋教育 | 13 | 1 mW | 350 μW | 全国 | - |
| 3 | NHK 名古屋総合 | 20 | 1 mW | 350 μW | 愛知県 | - |
| 4 | CTV 中京テレビ放送 | 19 | 1 mW | 350 μW | 中京広域圏 | - |
| 5 | CBCテレビ | 18 | 1 mW | 350 μW | 中京広域圏 | - |
| 6 | NBN 名古屋テレビ放送 愛称「メ～テレ」 | 22 | 1 mW | 350 μW | 中京広域圏 | - |
| 10 | TVA テレビ愛知 | 23 | 1 mW | 350 μW | 愛知県 | - |
概要 > FMラジオ放送

特定地上基幹放送局による。免許人は同上。
| 周波数 （MHz） | 放送局名 | 空中線 電力 | 放送対象 地域 | 運用開始日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 77.8 | ZIP-FM | 50 mW | 愛知県 | - |
| 80.7 | FMA エフエム愛知 | 50 mW | 愛知県 | - |
| 82.5 | NHK 名古屋FM | 50 mW | 愛知県 | - |
| 79.5 | 愛知国際放送 愛称「RADIO-i」 | 50 mW | 中京広域圏及び 静岡県の外国語放送実施地域 | - |
■（最後のRADIO-i）は廃止
概要 > AMラジオ放送

高周波利用設備による。
| 周波数 （kHz） | 放送局名 | 高周波出力 | 放送対象地域 | 運用開始日 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 729 | NHK 名古屋第1 | 3 W | 中京広域圏 | - |
| 909 | NHK 名古屋第2 | 3 W | 全国 | - |
| 1053 | CBCラジオ | 3 W | 中京広域圏 | - |
| 1332 | SF 東海ラジオ放送 | 3 W | 中京広域圏 | - |
歴史

2009年（平成21年）
3月24日：デジタルラジオ推進協会が免許人となるデジタルテレビジョンの放送局（現・特定地上基幹放送局）およびFM放送の実験試験局免許ならびにAM放送用高周波利用設備の許可取得
3月31日：テレビ放送開始、FM・AMラジオ放送再送信開始
2010年（平成22年）9月30日：愛知国際放送（RADIO-i）は閉局により再送信終了
2014年（平成26年）4月1日：免許人が放送波遮蔽対策推進協会と改称
2019年（平成31年）3月18日：放送波遮蔽対策推進協会がFM放送の実験試験局を特定地上基幹放送局に種別変更した上で無線局の免許人の地位および高周波利用設備の許可を株式会社エスカに承継
怪盗グルーのミニオン大脱走

| 怪盗グルーのミニオン大脱走 |
| --- | --- |
 Despicable Me 3
 
監督:  カイル・バルダ ピエール・コフィン
製作:  クリス・メレダンドリ
出演者:  スティーヴ・カレル
音楽:  ヘイター・ペレイラ
製作会社:  イルミネーション・エンターテインメント
配給:   ユニバーサル・ピクチャーズ  東宝東和
公開:   2017年6月30日  2017年7月21日
上映時間:  90分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
製作費:  $80,000,000
興行収入:  $1,034,800,131 $264,624,300  73億1000万円
前作:  怪盗グルーのミニオン危機一発
次作:  怪盗グルーのミニオン超変身
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『怪盗グルーのミニオン大脱走』（かいとうグルーのミニオンだいだっそう、英: Despicable Me 3）は、2017年公開のアメリカ合衆国の3Dコンピュータアニメーション・コメディ映画。「怪盗グルー」シリーズの第3作目である。
あらすじ

晴れて結婚したグルーとルーシーの前に、新たな敵バルタザール・ブラットが現れる。1980年代に子役として人気を博した過去の栄光にすがり、80年代ファッションに身を包んだバルタザールは、様々なガジェットを駆使して犯罪を繰り返し、大型ダイヤを強奪する。これを取り返したグルーだったが、反悪党同盟の新幹部就任とブラットを取り逃がした失敗から失職してしまう。一方、グルーの相棒ミニオンたちは、グルーが反悪党同盟をクビになったことで再び悪の道に戻ってくることを期待していたが、グルーにその気がないことを知り、新たなボスを求めて旅に出る。だが、出先でミニオンたちは収監され、そこでグルーへの思いから脱走を決意する。
そんな時、グルーにドルーという生き別れになっていた双子の兄弟がいることが判明する。父親から莫大な遺産を相続しているドルーは父の志を受け継ぎ天下の大悪党になることを夢見ていた。ブラットに再びダイヤが盗み出されたことから、グルーはドルーとともにダイヤを取り返すものの、グルーがこれを手土産に反悪党同盟への復帰を考えていた事から不満に感じるドルー。さらにブラットはダイヤを再び奪取するとともに三姉妹(マーゴ、イディス、アグネス)を誘拐し、ハリウッドに対し巨大ロボットで攻撃を開始する。そこへグルーとミニオンたちが駆け付ける。ルーシーによって三姉妹たちが救出されたあと、ドルーとグルーの機転でブラットも打倒された。
グルーたちとドルーは共に生活を始めるが、ある日の晩にドルーとミニオンたちが脱走を開始する。ドルーは父の稼業を引き継ぐべく飛行船で飛び立っていった。
登場人物

フェロニアス・グルー: スティーヴ・カレル
ドルー・グルー: スティーヴ・カレル
ルーシー・ワイルド:クリステン・ウィグ
マーゴ・グルー
イディス・グルー
アグネス・グルー
ミニオン
マレーナ・グルー
サイラス・ラムズボトム
バルタザール・ブラッド
ヴァレリー
ニコ
フリッツ
クライヴ
キャスト

| 役名 | 原語版声優 | 日本語吹き替え版 |
| --- | --- | --- |
| グルー | スティーヴ・カレル | 笑福亭鶴瓶 |
| ドルー | スティーヴ・カレル | 生瀬勝久 |
| ルーシー | クリステン・ウィグ | 中島美嘉 |
| アグネス | ネヴ・シャレル | 芦田愛菜 |
| マーゴ | ミランダ・コスグローヴ | 須藤祐実 |
| イディス | デイナ・ゲイアー | 矢島晶子 |
| マレーナ・グルー | ジュリー・アンドリュース | 京田尚子 |
| バルタザール・ブラット | トレイ・パーカー | 松山ケンイチ |
| ヴァレリー | ジェニー・スレイト | いとうあさこ |
| サイラス・ラムズボトム | スティーヴ・クーガン | 坂口芳貞 |
| フリッツ | スティーヴ・クーガン | 山寺宏一 |
| クライヴ | アンディ・ナイマン | 宮野真守 |
| ニコ | エイドリアン・シスカトー | 福山潤 |
| ニコの母 | カーチャ・サポネンコ | 高乃麗 |
| ビンチェンｯｫ | コリー・ウォールズ | 佐藤せつじ |
| 顔傷男 | マイケル・ビーティ | こばたけまさふみ |
| ビーチガール |  | LiSA |
| 女性職員 |  | 雨蘭咲木子 |
| アナウンサー |  | 青山穣 |
| 浜辺のオタク |  | 木村昴 |
| チームリーダー |  | 斎藤寛仁 |
| 買った女の子 |  | 松本沙羅 |
| 金髪審査員 |  | 竹森千人 |
| 口ひげの囚人 |  | 吉田ウーロン太 |
| 飛行機男 |  | 辻本耕志 |
| 踊る女の子 |  | 田中杏里 |
| ミニオン・メル | ピエール・コフィン |  |
| ミニオン・デイブ | ピエール・コフィン |  |
| ミニオン・ジェリー | ピエール・コフィン |  |
| 博物館長 | ピエール・コフィン | 多田野曜平 |
テレビ放映

| 回数 | 放送局 | 放送枠 | 放送日 | 放送時間 | 放送分数 | 平均世帯 視聴率 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | フジテレビ | （なし） | 2022年7月17日(日) | 19:00 - 20:54 | 114分 | 5.1% | 最新作『ミニオンズ フィーバー』公開記念で地上波初放送。 |
| 2 | 日本テレビ | 金曜ロードショー | 2023年10月6日(金) | 21:00 - 22:54 | 114分 | 4.8% |  |

視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム。
受賞歴

2018年、第12回声優アワード　シナジー賞
高屋敷英夫

高屋敷 英夫（たかやしき ひでお、1947年8月1日 - ）は、日本の脚本家、小説家。岩手県出身。元妻は、同じく脚本家の金春智子。
来歴

中学生、高校生時代は野球部で活動、ポジションはショートだった。
東洋大学文学部を中退後、虫プロダクションに入社し、脚本作りや演出を手伝う。その後『あしたのジョー』で脚本家デビューし、退社後、マッドハウスを経て1979年頃にフリーのライターになる。テレビドラマ・テレビアニメの脚本を多数手掛け、1970年代半ばから1983年頃までテレビアニメの演出家としても活動した。
演出を担当した主なアニメ作品は、『元祖天才バカボン』『家なき子』『ベルサイユのばら』『忍者マン一平』（チーフディレクターも務めた）など。『ルパン三世 (TV第2シリーズ)』では、毛利蘭のペンネームを使用している。
小説家としても活動しており、作品に『小説ドラゴンクエスト』（I - III）などがある。
近年では、マッドハウス作品を中心にシリーズ構成を務めており、脚本も手掛けている。
参加作品 > テレビアニメ

ど根性ガエル（演出助手）
ジャングル黒べえ（演出助手）
空手バカ一代（演出助手、ディレクター）
柔道讃歌（絵コンテ）
ガンバの冒険（脚本）
元祖天才バカボン（-1977年、演出・脚本）
大空魔竜ガイキング（演出）
まんが世界昔ばなし（演出・脚本）
ルパン三世 (TV第2シリーズ)（脚本）
家なき子（-1978年、演出）
宝島（-1979年、ディレクター）
ベルサイユのばら（-1980年、絵コンテ・演出）
鉄腕アトム（新）（-1981年、脚本）
怪物くん（新）（-1981年、脚本）
あしたのジョー2（脚本）
じゃりン子チエ（脚本）
太陽の使者 鉄人28号（脚本）
新・ど根性ガエル（-1982年、脚本）
おじゃまんが山田くん（-1982年、脚本）
忍者マン一平（チーフディレクター・脚本）
孫悟空シルクロードをとぶ!!（監督）
キャッツ・アイ（-1985年、脚本）
銀河パトロールPJ（脚色）
ふたり鷹（脚本）
ルパン三世 PARTIII（脚本）
オヨネコぶーにゃん（-1985年、脚本）
忍者戦士飛影（-1986年、脚本）
夢の星のボタンノーズ（-1986年、脚本）
ワンダービートS-スクランブル-（脚本）
ロボタン（リメイク版）（脚本）
あんみつ姫（-1987年、脚本）
めぞん一刻（-1988年、シリーズ構成（53話以降）・脚本）
F-エフ（シリーズ構成・脚本）
らんま1/2（脚本）
まじかるハット（-1990年、脚本）
たいむとらぶるトンデケマン!（脚本）
おにいさまへ…（-1992年、シリーズ構成・脚本）
コボちゃん（-1994年、脚本）
ミラクル☆ガールズ（脚本）
飛べ!イサミ（-1996年、シリーズ構成〈元妻金春智子との共作〉・脚本）
きこちゃんすまいる（脚本）
Bビーダマン爆外伝（脚本）
MASTERキートン（脚本）
それいけ!アンパンマン（-1999年、脚本）
Bビーダマン爆外伝V（脚本）
陽だまりの樹（脚本）
タッチ CROSS ROAD〜風のゆくえ〜（アメリカ取材協力）
フォルツァ!ひでまる（シリーズ構成・脚本）
花田少年史（脚本）
おくさまは女子高生（シリーズ構成・脚本）
闘牌伝説アカギ 〜闇に舞い降りた天才〜（シリーズ構成・脚本）
Strawberry Panic（脚本）
怪物王女（脚本）
逆境無頼カイジ（シリーズ構成・脚本）
ONE OUTS -ワンナウツ-（シリーズ構成・脚本）
RIDEBACK -ライドバック-（シリーズ構成・脚本）
蒼天航路（シリーズ構成・脚本）
RAINBOW-二舎六房の七人-（シリーズ構成・脚本）
逆境無頼カイジ 破戒録篇（シリーズ構成・脚本）
X-MEN（脚本）
はじめの一歩 Rising（脚本）
DAYS（脚本）
グラゼニ（シリーズ構成・脚本）
参加作品 > 劇場アニメ

マンザイ太閤記（監督・脚本）
冒険者たち ガンバと7匹のなかま（脚本）
スーパーマリオブラザーズ ピーチ姫救出大作戦!（脚本）
火の鳥 鳳凰編（脚本）
はだしのゲン2（脚本）
はれときどきぶた（脚本）
マイメロディの赤ずきん（脚本）
ハローキティのおやゆびひめ（脚本）
うる星やつら いつだってマイ・ダーリン（脚本）
かっ飛ばせ!ドリーマーズ 〜カープ誕生物語〜（脚本）
参加作品 > OVA

ザ・超女（脚本）
魔物語 愛しのベティ（脚本）
笑う標的（脚本）
1ポンドの福音（脚本）
めぞん一刻　番外編 一刻島ナンパ始末記（脚本）
参加作品 > テレビドラマ

ガクエン情報部H.I.P.（脚本）
オレの妹急上昇（脚本）
参加作品 > 著作

小説ドラゴンクエストシリーズ（いずれもエニックス・刊）
ドラゴンクエスト（上巻・下巻、1989年）
ドラゴンクエストII 悪霊の神々（上巻・下巻、1989年）
ドラゴンクエストIII そして伝説へ…（上巻・下巻、1990年）
キャッツ♥アイ 小説版（原作：北条司、集英社、1996年）
李錫済

李 錫済（イ・ソクチェ、朝鮮語: 이석제/李錫濟、1925年3月18日 - 2011年2月28日）は、大韓民国の陸軍軍人、政治家。5・16軍事クーデターの核心メンバーであり、第13代総務処長官、第5（代理を含む）・6代監査院長、第10代韓国国会議員を歴任した。
本貫は固城李氏。
経歴

日本統治時代の平安北道朔州郡出身。新義州ピョンガン（またはピョンアン）中学校卒、卒業後は日本の高等整備学校を1年6か月で修了し、日本軍の士兵となった。
解放後は単独越南し、1948年12月に陸軍士官学校（8期特別3班）に入校し、1949年3月に少尉に任官された。朝鮮戦争の時は一線小隊長として永川の戦いに参戦した最中に橋で貫通傷を負い、回復後は第11師団13連隊副官として戦闘に復帰した。その後は後方で勤務し、大邱大学（現・嶺南大学校）法学科に入学し1953年に卒業した（後は同大学院も卒業）。同年に昌原の第39師団連隊長、大邱の陸軍本部人事参謀部企画課長などを務め、1955年から昌原の第39師団連隊長を2年間務めながら陸軍大学に入校した。1957年に陸軍大学を卒業した後、1958年からは陸軍大学教官、1960年から陸軍本部軍需参謀部企画課長を歴任した。1960年に崔栄喜中将に対する陸軍領官級中堅将校の集団辞退勧告事件に巻き込まれたが、無罪と判定された。1961年に少将の朴正煕に会って、陸軍本部軍需参謀部企画課長（中領）として5・16軍事クーデターの事前計画から核心メンバーとして参加し、クーデター当時はKBS放送局の占領に加担した。クーデターの直後は中央組織行政班の責任者として主要政策および理念の樹立を行い、国家再建非常措置法などを制定した。その後は国家再建最高会議法制司法委員会委員長、不正蓄財処理委員として憲法と法律の制定、改正の実務的な責任を引き受け、傘下機関の改編に参加した。1961年7月11日に国家再建最高会議の憲法審議委員会を指揮し、10月31日に憲法改正案を完成させた。1963年1月に陸軍准将として予備役に編入後、共和党の結党委員を務めた。
1963年2月から同年12月までは第2代内閣事務処長、1963年12月17日から1969年10月20日までは第13代総務処長官を務めた。総務処長官在任中の1963年4月に国家公務員法の全面改正が行われ、職業公務員制度、公開競争採用試験、定員制度、人事考課制度、定年制度、公務員年金制度などが樹立された。1971年2月には大統領選挙の支援のため、忠清南道、忠清北道と全羅南道地域で遊説活動を行い、同年7月から1976年6月までは第5（代理を含む）・6代監査院長を務めた。監査院長在任中は農協と水協の一斉監査、グリーンベルト内の無許可・不法建築物の処理、建設会社10社の談合の摘発、泗川飛行場滑走路工事の監査などの活動を行った。
1978年12月に維新政友会所属の第10代国会議員に当選し、10・26事件直後の1979年11月29日には国会憲法改正特別委員会委員28人のうち1人として参加した。同年12月12日、維政会の機構である憲法調査分科委員会委員長に選任されたが、1980年3月10日に辞任した。公職辞任後の1980年、国務総理の丁一権の勧めで徳寿総合開発の名誉会長・顧問を務めたが、1984年7月に辞任した。同年12月には民族中興同志会の発足に参加し、1987年には新民主共和党常任顧問を務め、以後は永豊製紙の理事を務めた。
2011年2月28日に死去。享年86。
元応煕

|  北朝鮮の政治家元応煕원응희 |
| --- | --- |
生年月日:  1939年
没年月日:  2004年5月15日
所属政党:   朝鮮労働党
 保衛司令官
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元応熙（元應熙　ウォン・ウンヒ、1939年 - 2004年5月15日）は、北朝鮮の政治家、軍人、人民武力省保衛司令部司令官、朝鮮人民軍大将、党中央委員。
経歴

1983年、人民軍少将となった。 その5年後、党中央委員候補。 1990年の最高人民会議選挙で初めて代議員に選出され、空軍司令部の政治委員、中将に昇進した。 翌年、大将と党中央委員会中央委員会委員に昇進した。 1992年、軍保衛司令部司令官に任命された。 この際、北朝鮮クーデター陰謀事件が起こり、その調査を行う。1994年7月、大将に昇進し、金日成国家葬儀委員会委員に就任。
1996年、金正日政権を打倒しようとする第6軍のクーデター事件（第6軍団事件）が勃発し、その反乱を鎮圧することに成功した一方、金正日からは冷遇された。1998年の最高人民会議で再選に成功したが、2003年に引退。2004年5月15日に肝臓がんにて死去した。
知多南粕谷テレビ中継局

知多南粕谷テレビ中継局（ちたみなみかすやテレビちゅうけいきょく）は、かつて愛知県知多市にあった地上アナログテレビの中継局である。2011年7月24日のアナログ放送終了とともに廃止された。
中継局概要

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| チャンネル | 放送局名 | 空中線電力 | ERP | 放送対象地域 | 放送区域 内世帯数 | 備考 |
| 38ch | NHK 名古屋教育 | 映像100mW/ 音声25mW | 映像480mW/ 音声120mW | 全国 | 約-世帯 | 無し |
| 40ch | NHK 名古屋総合 | 映像100mW/ 音声25mW | 映像480mW/ 音声120mW | 愛知県 | 約-世帯 | 無し |
| 42ch | CBC 中部日本放送 | 映像100mW/ 音声25mW | 映像480mW/ 音声120mW | 中京広域圏 | 約-世帯 | 無し |
| 46ch | NBN 名古屋テレビ放送 愛称「メ〜テレ」 | 映像100mW/ 音声25mW | 映像480mW/ 音声120mW | 中京広域圏 | 約-世帯 | 無し |
| 48ch | CTV 中京テレビ放送 | 映像100mW/ 音声25mW | 映像480mW/ 音声120mW | 中京広域圏 | 約-世帯 | 無し |
| 51ch | TVA テレビ愛知 | 映像100mW/ 音声25mW | 映像480mW/ 音声120mW | 愛知県 | 約-世帯 | 無し |
| 57ch | THK 東海テレビ放送 | 映像100mW/ 音声25mW | 映像480mW/ 音声120mW | 中京広域圏 | 約-世帯 | ※（下記に記述） |
所在地

知多市南粕谷4丁目253番地の粕谷台緑地
放送エリア・その他

アナログ名古屋本局（名古屋テレビ塔・東山タワー）からの電波が届きにくい知多市の粕谷台地区をカバーしていた。
デジタルテレビについては、中京広域圏局（THK・CTV・CBC・NBN）では、瀬戸デジタルタワーもしくは伊勢中継局から、TVA・NHK名古屋教育・NHK名古屋総合では、常滑テレビ中継局から電波を受信している。
歴史

1979年7月4日 CBC中部日本放送・知多南粕谷テレビ放送所が開局。
1984年7月26日 TVAテレビ愛知・知多南粕谷テレビ中継放送局が開局。
2011年7月24日 全局廃局となった。
遅刻 (曲)

遅刻（ちこく）はRyuの6枚目のシングル。
概要

約2年4か月ぶりのシングルは松平健主演のエクセレントフィルムパートナーズ配給映画「クジラ極道の食卓」主題歌で、『学生生活』と『人生に遅れてきた男』という意味をかけ、人生を頑張る人に向けての応援歌になっている。ヤスミンの岩瀬オサムにとっては生涯最後の楽曲制作曲となった。カップリングのラブラブは同映画の挿入歌。
特典DVDには表題曲のプロモーションビデオを収録した。
収録曲

遅刻
作詞・作曲：Ryu（訳詞：岩瀬オサム）　編曲：池田大介
ラブラブ
作詞・作曲：Ryu　編曲：寺島良一
スーパー・チーフ

アルバカーキで給油中の
スーパーチーフ（1943年）
太平洋沿いを通るため、前照灯には日本軍の空襲に備えた灯火管制用フードが追加されている。
スーパー・チーフ(Super Chief)は17.18列車として1936年から1971年までアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 (Atchison, Topeka and Santa Fe Railway 略称AT＆SF)がシカゴ(Chicago, Illinois)とカリフォルニア州ロサンゼルス(Los Angeles, California)間に運行していた代表的な大陸横断の旅客列車。
概要

1930年代中頃、シカゴ・ロサンゼルス区間にはチーフ(Chief)・カリフォルニア特急(California Limited)・グランドキャニオン(Grand Canyon Limited)などが運行されていたが、スーパー・チーフ(Super Chief)は最新・最高級の流線型列車として登場した。
ユニオン・パシフィック鉄道(Union Pacific Railroad)・シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道(Chicago and North Western Railway)によるシティ・オブ・ロサンゼルス(City of Los Angeles)、シカゴ・ロック・アイランド・アンド・パシフィック鉄道(Chicago, Rock Island and Pacific Railroad)とサザン・パシフィック鉄道(Southern Pacific Railroad)が提携運行したゴールデン・ステート(Golden State)と競合関係にあった。
プルマン寝台車のみを連結する寝台列車 "all-Pullman" 列車で、ハリウッド(Hollywood)を経由することから、俳優などの映画関係者の利用も多く"The Train of the Stars" と呼ばれたが、末期は座席車主体のエル・キャピタン(El Capitan)と統合され運行された。
1971年の全米鉄道旅客輸送公社・アムトラック(National Railroad Passenger Corporation)の発足に伴い、スーパー・チーフ(Super Chief)の運行はそのまま引き継がれた。しかし、車両編成に変化が生じ、スーパーチーフ(Super Chief)の寝台車両とエル・キャピタン(El Capitan)の2階建て座席車という編成に変化はなかったが、サービス合理化の観点から別々に連結されていた食堂車が統合され、両列車間の行き来が可能になった。
サービスの質が低下したと思われたため、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道 (AT＆SF)は、1974年にアムトラックにスーパー・チーフ(Super Chief)とエル・キャピタン(El Capitan)の名称を使うことを禁じ、サウスウェストリミテッド(Southwest Limited)が新たに運行されたが、1984年以降はサウスウェスト・チーフ(Southwest Chief)に変更され、伝統あるチーフ(Chief)の名前が復活した。
歴史 > 年表

1936年: シカゴ・ロサンゼルス間週1往復運行開始、所要時間39時間49分
1937年: バッドが製造したステンレス鋼製の軽量車両に置換え
1938年: 週2往復に増発
1942年: 戦時輸送のため、所要時間が41時間45分に
1946年: 戦争終了により所要時間が39時間45分に、シカゴ、ロサンゼルス隔日相互発着に増発
1948年: 毎日運行開始
1950年～1951年: 寝台車・食堂車を増備、2階建てのドーム・ラウンジ(Pleasure Dome)を導入
1957年: 閑散期の運行をエル・キャピタン(El Capitan)と統合、所要時間39時間30分に短縮
1971年: 全米鉄道旅客輸送公社・アムトラック(National Railroad Passenger Corporation)の発足により、アムトラックに運行継承
1974年: アムトラック、スーパー・チーフ/エル・キャピタン(Super Chief/El Capitan)をサウスウェストリミテッド(Southwest Limited)に変更
歴史 > 1947年4月9日の編成（ロサンゼルス発シカゴ行き・アルバカーキー到着時）

| 使用車両 | 車両愛称・形式 | 車種 |
| --- | --- | --- |
| AT＆SF16L | F3Aディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| AT＆SF16A | F3Bディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| AT＆SF16B | F3Bディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| AT＆SF16C | F3Aディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| AT＆SF3434 |   | バゲージ（荷物車） |
| AT＆SF1386 | SAN CLEMENTE | バゲージ・ドミトリー・ビッフェットラウンジ（荷物・乗務員車・ビッフェ・ラウンジ） |
| AT＆SF | TOREVA | 寝台車（8セクション・2コンパートメント・2ダブルベッドルーム） |
| AT＆SF | CHIMAYO | 寝台車（17ルーメット） |
| AT＆SF | PARIA | 寝台車（17ルーメット） |
| AT＆SF | TAPACIPA | 寝台車（4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム） |
| AT＆SF | HOTEVILLA | 寝台車（4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム） |
| AT＆SF1391 |   | ドミトリー・ビッフェットラウンジ（乗務員車・ビッフェ・ラウンジ） |
| AT＆SF1496 |   | ダイニング（食堂車） |
| AT＆SF | SAYDATOH | 寝台車（4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム） |
| AT＆SF | TALWIWI | 寝台車（8セクション・2コンパートメント・2ダブルベッドルーム） |
| AT＆SF | SEBOYETA | 寝台車（4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム） |
| AT＆SF | PUYE | 寝台（4ダブルベッドルーム・1ダブルベッドルーム）・展望ラウンジ車 |
歴史 > 1970年4月3日の編成「エル・キャピタン(El Capitan)を併結」（シカゴ発ロサンゼルス行き・カンザスシティ出発時）

| 使用車両 | 車両愛称・形式 | 車種 |
| --- | --- | --- |
| AT＆SF5947 | FP45ディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| AT＆SF5921 | F45ディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| AT＆SF5938 | F45ディーゼル機関車 | ディーゼル機関車 |
| AT＆SF137 |   | スチーム・ジュネレーター（暖房車） |
| AT＆SF3553 |   | バゲージ（荷物車） |
| AT＆SF3481 |   | バゲージ・ドミトリー（荷物・乗務員車） |
| AT＆SF545 |   | ハイレベル・コーチ（2階建座席車） |
| AT＆SF735 |   | ハイレベル・コーチ（2階建座席車） |
| AT＆SF727 |   | ハイレベル・コーチ（2階建座席車） |
| AT＆SF653 |   | ハイレベル・ダイニング（食堂車） |
| AT＆SF575 |   | ハイレベル・ビッフェ・ラウンジ |
| AT＆SF718 |   | ハイレベル・コーチ（2階建座席車） |
| AT＆SF700 |   | ハイレベル・コーチ（2階建座席車） |
| AT＆SF701 |   | ハイレベル・コーチ（2階建座席車） |
| AT＆SF538 |   | ハイレベル・コーチ（2階建座席車） |
| AT＆SF1835 | REGAL VALE | 寝台車（4ダブルベッドルーム・4コンパートメント・2デュリューイングルーム） |
| AT＆SF1635 | PINE LEAF | 寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム） |
| AT＆SF911 | INDIAN SONG | 寝台車（11ダブルベッドルーム） |
| AT＆SF502 |   | ドーム・ビッフェット・ラウンジ（展望・食堂車） |
| AT＆SF605 |   | ダイニング（食堂車） |
| AT＆SF907 | INDIAN MAID | 寝台車（11ダブルベッドルーム） |
| AT＆SF1613 | PALM VIEW | 寝台車（10ルーメット・6ダブルベッドルーム） |
チーフ(Chief)の名を冠した列車

チーフ(Chief) （シカゴ - ロサンゼルス）
カンザスシティ・チーフ(Kansas City Chief) （シカゴ - カンザスシティ）
サンフランシスコ・チーフ(San Francisco Chief) （シカゴ - リッチモンド・サンフランシスコ）
テキサス・チーフ(Texas Chief) （シカゴ - ガルベストン）
鄭成沢

|  北朝鮮の政治家鄭成沢정성택 |
| --- | --- |
生年月日:  1930年
所属政党:   朝鮮労働党
 最高人民会議代議員
当選回数:  2回
在任期間:  1990年4月22日 - 2003年8月27日
最高指導者:  金日成（1948年 - 1994年） 金正日（1994年 - 2011年）
 朝鮮民主主義人民共和国中央銀行総裁
在任期間:  1988年10月 - 2000年10月
政務院総理   内閣総理:  李根模（1986年 - 1988年） 延亨黙（1988年 - 1992年） 姜成山（1992年 - 1998年） 洪成南（1998年 - 2003年）
 朝鮮労働党中央委員会委員候補
在任期間:  1988年3月7日 - 2010年9月28日
総書記 総書記:  金日成（1966年 - 1994年） 金正日（1997年 - 2011年）
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| 鄭成沢> 各種表記 |
| --- | --- |
チョソングル：:  정성택
発音：:  チョン・ソンテク
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鄭 成沢（チョン・ソンテク、朝鮮語: 정성택、1930年 - ）は、朝鮮民主主義人民共和国の政治家。朝鮮民主主義人民共和国中央銀行総裁、朝鮮労働党中央委員会委員候補、最高人民会議代議員などを歴任した。
経歴

1930年生まれ。出生地は不明。1988年3月7日から開かれた朝鮮労働党中央委員会第6期第13回総会で党中央委員会委員候補に補選され、同年10月に朝鮮民主主義人民共和国中央銀行総裁に任命された。1990年に最高人民会議第9期代議員に選出された。1998年9月5日に開かれた最高人民会議第10期第1回会議でも中央銀行総裁に再任されたが、2000年10月に解任された。この背景には南北経済協力に関連し、実務派を登用するために行われたと言う。以降の消息は不明。
武蔵新田駅

| 武蔵新田駅 |
| --- | --- |
 多摩川方面駅舎（2021年8月29日）
  むさしにった  Musashi-nitta  
 ◄TM04 下丸子 (0.8 km) (0.9 km) 矢口渡 TM06►
 ja
所在地:  東京都大田区矢口一丁目18-1北緯35度34分3.8秒 東経139度41分33.3秒﻿ / ﻿北緯35.567722度 東経139.692583度﻿ / 35.567722; 139.692583座標: 北緯35度34分3.8秒 東経139度41分33.3秒﻿ / ﻿北緯35.567722度 東経139.692583度﻿ / 35.567722; 139.692583
駅番号:  TM05
所属事業者:  東急電鉄
所属路線:  ■東急多摩川線
キロ程:  3.4 km（多摩川起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  2面2線
乗降人員 -統計年度-:  24,739人/日 -2023年-
開業年月日:  1923年（大正12年）11月1日
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武蔵新田駅（むさしにったえき）は、東京都大田区矢口一丁目にある、東急電鉄東急多摩川線の駅である。駅番号はTM05。
歴史 > 年表

1923年（大正12年）11月1日：目黒蒲田電鉄の新田駅（にったえき）として開設。
1924年（大正13年）4月1日：武蔵新田駅（むさしにったえき）へ改称。
1997年（平成9年）3月13日：自動改札機・自動精算機新設。
2000年（平成12年）8月6日：目蒲線が東急多摩川線と目黒線へ分割、当駅は東急多摩川線所属となる。
歴史 > 駅名の由来

「新田」の駅名は、駅近くに所在する新田神社に由来する。
しかし、他地方にも「新田」と書いて「にった」や「しんでん」と呼ぶ駅が存在していることから、旧国名（武蔵国）を冠して「武蔵新田」となった。
駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅。上下線で駅舎・改札が別となっており、跨線橋はないため、改札内でのホーム間の行き来は出来ない。トイレ・化粧室は2番線側にあり、多機能トイレも併設。かつて駅舎・改札口は多摩川方面ホーム側にしかなく、両ホームは構内踏切で連絡していた。
駅構造 > のりば

| 番線 | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  東急多摩川線 | 下り | 蒲田方面 |
| 2 |  東急多摩川線 | 上り | 下丸子・多摩川方面 |
蒲田方面駅舎
（2021年8月29日）
ホーム
（2021年8月29日）
多摩川方面ホーム改札
（2010年3月19日）
蒲田方面ホーム改札
（2010年3月19日）
利用状況

2023年度（令和5年度）の1日平均乗降人員は24,739人である。
近年の1日平均乗降・乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗降人員 | 1日平均 乗車人員 | 出典 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1990年（平成02年） |  | 13,882 |  |
| 1991年（平成03年） |  | 14,243 |  |
| 1992年（平成04年） |  | 13,992 |  |
| 1993年（平成05年） |  | 13,597 |  |
| 1994年（平成06年） |  | 13,228 |  |
| 1995年（平成07年） |  | 13,101 |  |
| 1996年（平成08年） |  | 12,578 |  |
| 1997年（平成09年） |  | 12,647 |  |
| 1998年（平成10年） |  | 12,279 |  |
| 1999年（平成11年） |  | 11,981 |  |
| 2000年（平成12年） |  | 11,893 |  |
| 2001年（平成13年） |  | 11,567 |  |
| 2002年（平成14年） | 22,097 | 11,290 |  |
| 2003年（平成15年） | 21,856 | 11,164 |  |
| 2004年（平成16年） | 22,551 | 11,403 |  |
| 2005年（平成17年） | 22,885 | 11,541 |  |
| 2006年（平成18年） | 22,817 | 11,532 |  |
| 2007年（平成19年） | 23,013 | 11,642 |  |
| 2008年（平成20年） | 23,373 | 11,811 |  |
| 2009年（平成21年） | 23,123 | 11,666 |  |
| 2010年（平成22年） | 23,282 | 11,742 |  |
| 2011年（平成23年） | 23,457 | 11,839 |  |
| 2012年（平成24年） | 24,041 | 12,142 |  |
| 2013年（平成25年） | 25,162 | 12,677 |  |
| 2014年（平成26年） | 25,229 | 12,704 |  |
| 2015年（平成27年） | 25,685 | 12,943 |  |
| 2016年（平成28年） | 25,940 | 13,068 |  |
| 2017年（平成29年） | 26,259 | 13,214 |  |
| 2018年（平成30年） | 26,788 | 13,477 |  |
| 2019年（令和元年） | 27,182 | 13,675 |  |
| 2020年（令和02年） | 20,883 |  |  |
| 2021年（令和03年） | 22,137 |  |  |
| 2022年（令和04年） | 23,588 |  |  |
| 2023年（令和05年） | 24,739 |  |  |
駅周辺

→「矢口」、「千鳥 (大田区)」、「池上 (大田区)」、および「下丸子」も参照
新田神社
頓兵衛地蔵
大田区役所 矢口特別出張所
矢口区民センター
東京都立矢口特別支援学校
おひさま保育園（認可保育所）
千鳥郵便局
大田矢口一郵便局
大田区立下丸子図書館
武蔵新田商店会 商店街
マルエツ 新田店
東急スポーツオアシス多摩川
セイジョー 武蔵新田店
ぱぱす 下丸子店
島忠 大田千鳥店
まいばすけっと 武蔵新田駅前店・矢口二丁目店
東京二十三区清掃一部事務組合 多摩川清掃工場
大田区 蒲田清掃事務所（多摩川清掃工場敷地内）
駅周辺 > バス路線

武蔵新田駅
東急バス
大田区コミュニティバス「たまちゃんバス」 下丸子方面行
東急バス・京浜急行バス
空港連絡バス 羽田空港行
池上八丁目（東側へ約300m）
東急バス
反01 五反田駅行 / 川崎駅ラゾーナ広場行
蒲12 蒲田駅行 / 田園調布駅行
多摩川アートラインプロジェクト

2007年（平成19年）に多摩川アートラインプロジェクトが実施され、以下のアートが施された。
浅葉克己「破魔矢」「新田大明神」
TSAO Design「ナゴリイス - made in Ota -」
武藤星児

| 武藤 星児 |
| --- | --- |
生誕:   (1970-01-16) 1970年1月16日（55歳）
出身地:   日本
ジャンル:  アイドルポップ・J-POP
職業:  作曲家 編曲家 音楽プロデューサー
公式サイト:  hitoikizaka hp
武藤 星児（むとう せいじ、1970年1月16日 - ）は、日本の作曲家、編曲家、音楽プロデューサー。妻は漫画家の小花美穂。
来歴・人物

日本における編曲家として多くの人気曲を編曲。代表曲に、木村カエラのシングル曲「Level 42」、「happiness!!!」、南野陽子の「吐息でネット」2005年セルフカバー、坂本真綾のシングル「雨が降る」のC/W曲「プラリネ」、AKB48の「恋するフォーチュンクッキー」がある。2000年代に入り、秋元康プロデュースのアーティストの楽曲製作に携わることが増加している。プライベートスタジオ「一息坂スタジオ」を運営している。高校卒業後、友人3人とbignosemanを結成しバンド活動を行い、原宿の歩行者天国などで演奏も行っていた。スキップカウズとはその時からの交友関係がある。
提供作品

AKB48グループ
AKB48
「野菜シスターズ」（編曲）
「胡桃とダイアローグ」（編曲）
「フルーツ・スノウ」（編曲）
「エリアK」（編曲）
「ヤンキーソウル」（編曲）
「野菜占い」（編曲）
「スイート&ビター」（編曲）
「スクラップ&ビルド」（編曲）
「さよならクロール」（編曲）
「恋するフォーチュンクッキー」（編曲）
「心のプラカード」（編曲）
「恋愛禁止条例」（編曲）
「ナミダの深呼吸」（編曲）
「アイヲクレ」（編曲）
「I'm crying」（編曲）
「フリしてマネして」（編曲）
「ハンパなイケメン」（編曲）
「オケラ」（編曲）
「女子高生はやめられない」（編曲）
「チームB推し」（編曲）
「自分らしさ」（編曲）
「アボガドじゃね～し･･･」（編曲）
「ぐ～ぐ～おなか」（編曲）
「JJに借りたもの」（編曲）
「ここがロドスだ、ここで跳べ!」（編曲）
「To goで」（編曲）
AKB48 チームサプライズ
「AKBフェスティバル」（編曲）
「未来が目にしみる」（編曲）
「誰が2人を出会わせたのか?」（編曲）
SKE48
「オキドキ」（編曲）
「バズーカ砲発射!」（編曲）
「チョコの奴隷」（編曲）
「青春の水しぶき」（編曲）
「恋の傾向と対策」（編曲）
「火曜日の夜、水曜日の朝」（編曲）
「ピノキオ軍」（編曲）
「ボウリング願望」（編曲）
「あの頃の君を見つけた」（編曲）
SDN48
「ガンバリーナ」（編曲）
「愛されるために」（編曲）
NMB48
「純情U-19」（編曲）
「妄想ガールフレンド」（編曲）
「HA!」（編曲）
「サングラスと打ち明け話」（編曲）
「高嶺の林檎」（編曲）
「Don't look back!」（編曲）
「ドリアン少年」（編曲）
「しがみついた青春」（編曲）
「てっぺんとったんで!」（編曲）
「何度も狙え!」（編曲）
HKT48
「スキ!スキ!スキップ!」（編曲）
「今がイチバン」（編曲）
「HKT城、今、動く」（編曲）
柏木由紀
「Birthday wedding」（編曲）
指原莉乃
「初恋ヒルズ」（編曲）
ナットウエンジェル
「ナットウエンジェル」（編曲）
「ナットウマン」（編曲）
ノースリーブス
「私は私」（編曲）
Not yet
「May」（編曲）
NO NAME
「この涙を君に捧ぐ」（編曲）
河西智美
「今さらさら」（編曲）
木村カエラ
「Level42」（編曲）
「What ever are you looking for?」（編曲）
「happiness!!!」（編曲）
「untie」（編曲）
「INVENTOR」（編曲）
「D.T.S.」（共作曲・編曲）（作曲は山沢大洋と共作）
「sola」（編曲）
清竜人25
「ハードボイルドに愛してやるぜ♡」（編曲）
「アカシック♡レコード」（編曲）
KUMACHI
「さよなら」（KUMACHIと共編曲）
「真夏の夜」（KUMACHIと共編曲）
クマムシ
「あったかいんだからぁ♪ (盆踊りver.)」（編曲）
西城秀樹
「最後の愛」（編曲）
坂道シリーズ
乃木坂46
「しあわせの保護色」（編曲）
櫻坂46
「流れ弾」（編曲）
日向坂46
「HEY!OHISAMA!」（編曲）
坂本真綾
「プラリネ」（編曲）
時給800円
「死ぬほどあなたが好きだから」（作曲・編曲）
日給8000円
「未来がなくても 抱きしめて」（編曲）
SMAP
「Song of X'smap」（編曲）
「逢いたくなって」（作曲・編曲）
「君を好きになって」（作曲・編曲）
「Happy Train」（作曲・編曲）
「時間よとまれ」（編曲）
「A Song For Your Love」（編曲）
SS501
「メッセージ」（編曲）
「Mermaid...」（編曲）
平山あや
「来て来てあたしンち」（編曲）
放課後プリンセス
「制服シンデレラ」（編曲）
「ジュリエット 〜君を好きな100の理由〜 (2015 version)」（編曲）
松浦亜弥
「チョコレート魂」（編曲）
「ガツン」（編曲）
南野陽子
「はいからさんが通る」（編曲）
「吐息でネット」（編曲）
「風のマドリガル」（編曲）
「悲しみモニュメント」（編曲）
「さよならのめまい」（編曲）
「楽園のDoor」（編曲）
やなわらばー
「きっと大丈夫」（編曲）
「旅の途中」（編曲）
山本朝海
「靴ひも」（編曲・ギター）
渡辺麻友
「マユユロイド」（編曲）
アニメソング

GA 芸術科アートデザインクラス
「ココロいろ Palettes」（編曲）
探偵オペラ ミルキィホームズ
「ナマコソング」（編曲）
劇伴作品

ガンダムさん（安部純と共作）
こどものおもちゃ（安部純、冨田恵一と共作）
猫神やおよろず（安部純と共作）
フルーツバスケット（安部純と共作）
名探偵コナン 犯人の犯沢さん（安部純と共作）
僕とロボコ（安倍純と共作）
ジョディ・フォスター

ジョディ・フォスター（Jodie Foster、本名: アリシア・クリスチャン・フォスター、Alicia Christian Foster, 1962年11月19日 - ）は、アメリカ合衆国の女優、映画監督、映画プロデューサー。1988年公開の『告発の行方』と1991年公開の『羊たちの沈黙』で2度アカデミー主演女優賞を受賞した。
来歴 > 生い立ち

カリフォルニア州ロサンゼルスにて、4人兄妹の末っ子として生まれる。生まれる前に両親が離婚したため母親に育てられた。その後、父親は中国人と再婚。腹違いの妹エイミー・フォスターがいる。役者名の「ジョディ」は、彼女が母親のお腹にいるときから、兄姉たちが呼んでいた愛称である。二人の姉ルシンダ（1954年生）、コンスタンス（1955年生）と、兄ルシアス（1957年生）がいる。
8歳から高校時代までロサンゼルスにあるフランス人学校のリセ・フランセ・ドゥ・ロサンゼルス (fr) に在籍し、バカロレアを取得。卒業後はハーバード大学、コロンビア大学などの複数の名門校に合格し、イェール大学に入学した。アメリカ文学を専攻し、トニ・モリソンの論文で優秀な成績（Magna Cum Laude）で卒業した。