stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
須佐駅
利用状況

近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 乗車人員推移> 年度 | 乗車人員推移> 1日平均人数 |
| --- | --- |
1999: 177
2000: 174
2001: 161
2002: 130
2003: 117
2004: 124
2005: 129
2006: 123
2007: 109
2008: 96
2009: 89
2010: 88
2011: 84
2012: 73
2013: 79
2014: 75
2015: 85
2016: 79
2017: 78
2018: 64
2019: 59
2020: 48
2021: 38
2022: 41
駅周辺

いかマルシェ　スサノモノミトコ館
萩市役所 須佐総合事務所（旧・須佐町役場）
須佐郵便局
山口県立奈古高等学校須佐分校（廃校）
萩市立須佐中学校
萩市立育英小学校
須佐湾（須佐港）
須佐ホルンフェルス
観音岩
国道191号
山口県道305号須佐湾高山尾浦線
石見交通「須佐駅前」停留所：小浜江崎線
キヌヤ 須佐店
隣の駅

駅前ロータリー（2009年7月）
秋田浩一

秋田 浩一（あきた こういち、英語: Koichi Akita、1955年9月2日 - ）は、日本の元サッカー選手、指導者、体育学者。駒澤大学体育会サッカー部監督、駒澤大学教授。関東大学サッカー連盟副会長。
来歴

茨城県日立市出身。茨城県立水戸商業高等学校、駒澤大学卒業。その後、体育の教員資格を取得するため国士舘大学に編入学し、1981年3月卒業（体育学、学士）。
国士舘大で2年間学びながらサッカーも続け、U23日本代表監督の山本昌邦や元日本代表の柱谷幸一らとも一緒にプレー。1979年の総理大臣杯全日本大学サッカートーナメントで国士舘大は初優勝した。ポジションは高校大学ともセンターフォワード（CF）。1982年、駒澤大学に助手として採用され、サッカー部コーチとなる。
1996年4月から1996年7月まで英国のアスインビラフットボールクラブ、1996年8月から1996年12月までオランダのアムステルダムフットボールクラブマヤックス、1997年1月から1997年3月までイタリアのパルマ・フットボール・クラブで学ぶ。
1997年に駒澤大学サッカー部監督に就任。「ベストポジションフットボール」を掲げる。
2002年、関東大学サッカーリーグ戦1部優勝。2002年から2004年まで総理大臣杯全日本大学サッカートーナメントを3連覇。2004年から2006年まで全日本大学サッカー選手権大会（インカレ）3連覇を果たす。その後、一時低迷するが、2018年のインカレでは決勝に進出。
駒澤大学総合教育研究部 スポーツ・健康科学部門教授。専門はコーチング論。主な担当科目は健康・スポーツ実習（サッカー）。
2021年、全日本大学サッカー選手権大会で阪南大学を決勝で下し14大会ぶり7度目の優勝に導く。
選手歴

1972-1975　茨城県立水戸商業高等学校
1975-1979　駒澤大学
1979-1981　国士舘大学（1979年総理大臣杯全日本大学サッカートーナメントで初優勝）
指導者歴

1982年、駒澤大学サッカー部コーチ（駒澤大学助手）
1997年、駒澤大学サッカー部監督
教員略歴

1982年、駒澤大学助手（サッカー部コーチ）
年、同　講師
年、同　助教授
年、総合教育研究部 スポーツ・健康科学部門教授
著書

共著『保健体育概論』カヅサ出版部、1988.4.（大石武士、太田誠、上山智身、髙橋俊介、長濱友雄、牧野茂、光永吉輝、三幣晴三、宮沢栄作、森本葵、舘岡儀秋、田中佳孝、村松誠、竹田幸夫）共著
論文
「オランダサッカーの報告（その2）」1999.3
「オランダサッカーの報告（その1）」1998.3
「中高年女性の換気およびガス交換Kineticsと有機的作業能との関係」1991.3 江口淳一
「サッカーのゲームにおけるキック・パスに関する調査」1985.3
「サッカーに於ける"速攻的攻撃"の意義」1984.3 田中佳孝
「バックのオーバーラップによる一考察からのW リベロシステムの戦術分析」1983.3 田中佳孝
主な教え子

1997年度卒 - 金子誠、斉藤雅人、三上和良
1998年度卒 - 米山篤志、盛田剛平
1999年度卒 - 内田潤、小林慶行
2001年度卒 - 小林久晃、桜井繁、三上卓哉、金位漫
2002年度卒 - 深井正樹、巻誠一郎
2003年度卒 - 小林卓也、中田洋介、那須大亮、橋本早十
2004年度卒 - 鈴木祐輔、小林亮、中後雅喜、関光博、太洋一
2005年度卒 - 宮崎大志郎、赤嶺真吾
2006年度卒 - 廣井友信、巻佑樹、原一樹、筑城和人、柳崎祥兵
2007年度卒 - 八角剛史、高崎寛之、菊地光将、塚本泰史
2008年度卒 - 森本勇一
2009年度卒 - 佐藤佳成、山崎健太
2010年度卒 - 金正也
2011年度卒 - 砂川太志、林堂眞
2012年度卒 - 宮城雅史、湯澤洋介
2013年度卒 - 野村政孝、大石健太、山本大貴
2014年度卒 - 伊藤槙人
2015年度卒 - 中村駿、菊池将太、積田景介
2017年度卒 - 熱川徳政
2018年度卒 - 安藤翼、中原輝、伊勢渉
2019年度卒 - 高橋潤哉、星キョーワァン
2020年度卒 - 薬真寺孝弥
2021年度卒 - 荒木駿太、江崎巧朗、土信田悠生、宮崎鴻
報告記号

報告記号（ほうこくきごう、英語: Reporting mark） は、鉄道輸送において鉄道会社を識別する記号である。国際航空運送協会（IATA）による航空会社コードに類似している。
北米

アメリカ鉄道協会 (AAR) によって定められている。AARの報告記号は2文字から4文字の文字列で構成され、鉄道車両の所有者を一意に識別する。アンパサンド記号 (&) は報告記号の一部とはみなされない。新しい報告記号が定義される時には、最初の1文字は適用対象の会社の名前の頭文字と同じになるようにされる。他の文字は一般的には対象とする会社名に含まれる単語の頭文字から取られる。例えば、ユニオン・パシフィック鉄道に対して新しく与えられる報告記号は、全てUから始まっている（1つの会社に複数の報告記号を割り当てることがある）。また会社は合併を繰り返しているので、会社の商標・ロゴなどとともに報告記号も後継の会社に引き継がれる。例えば、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン・トランスポーテーション・カンパニーに割り当てられていた報告記号は、2008年時点では同社を1990年代に買収したユニオン・パシフィック鉄道に割り当てられている。
Xで終わる報告記号は、公共鉄道の運営者ではない鉄道車両（私有車）の所有者に割り当てられる。これは例えば個人で鉄道車両を所有していたり、鉄道車両のリース会社であったり、鉄道博物館であったりする。Zで終わる報告記号は、通常の鉄道車両ではないがインターモーダル輸送で北アメリカの鉄道において用いられるトレーラーを所有・運営している事業者に割り当てられる。Uで終わる報告記号は、インターモーダル輸送で用いられる海上コンテナを所有・運営している事業者に割り当てられる。それ以外の文字で終わる報告記号は一般の鉄道事業者に割り当てられる。
他の鉄道会社を合併した場合、存続した側の会社は合併した会社の報告記号を使うことを許可されるが、ほとんどの会社は吸収した古い会社の記号の使用を取りやめる。使用されなくなった報告記号は口語では"fallen flag carrier"と呼ばれる。
ヨーロッパ

「en:UIC identification marking for tractive stock」も参照
欧州においては12桁のEuropean Vehicle Number (EVN)が割り当てられる。これは国際鉄道連合（UIC）が定めるナンバー規則とほぼ同様である。最初の1～4桁目が国際共通コード、5～11桁目は各国で形式を決めて管理するコードである。
1～2桁目 車種コード
90 その他（蒸気機関車など）
91 電気機関車
92 ディーゼル機関車
93 高速電車
94 在来電車
95 在来気動車
96 特殊なトレーラー
97 電気入換機関車
98 ディーゼル入換機関車
99 特殊車両
3 ～ 4 桁目 -  UIC国別番号
5 ～ 11 桁目 - 各国にて付与する番号
12桁目 チェックデジット
スイス(85 = CH)で登録されているBLS鉄道車両
チェコスロバキア(=54) の在来線電車(=94)
ヨーロッパ > ドイツ

ドイツにおける命名規則運用
ドイツ鉄道218型-810
| --- | --- |
92: ディーゼル機関車
80: ドイツ国籍
1218: ドイツ鉄道218型（英語版） 車両
810: 車両番号
0: チェックデジット
D-DB: ドイツ鉄道（DB）
ウィスコンシン州ウィスコンシン・デルズ (Wisconsin Dells, Wisconsin) を通過中のカナダ太平洋鉄道ホッパ車に記載されている報告記号、左側の車両はCP 388686、右側の車両はSOO 115239
ホンダ・HR412E

ホンダ・HR412Eは、本田技研工業が2012年に投入した世界ツーリングカー選手権（WTCC）用のエンジンである。HR412Eとは「Honda Racing 4気筒 2012年 Engine」の意味である。
概要

国際自動車連盟（FIA）は、世界ツーリングカー選手権（WTCC）および世界ラリー選手権（WRC）に参戦するスーパー2000車両のレギュレーションを変更し、2011年より搭載するエンジンを1.6L 直噴 ターボ（1.6L DI T/C）に変更した。HR412Eは、2012年シーズン途中よりWTCCに参戦するために、本田技術研究所で専用に設計されたエンジンである。しかし、専用設計ではあるが各部の諸元はレギュレーションにより詳細に規定されているため、他社製エンジンとの性能差の確保は難しい。
スペック

エンジン形式：水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量：1,595cc
ボアｘストローク：81×77.4 mm
リストリクター：φ33×2
最高回転数：8,500rpm
最大出力：-
最大トルク：-
圧縮比： 12.5
過給圧：2.5bar
マネージメントシステム：ペクテル製 MQ12
重量：82kg以上
STAR BOX EXTRA BARBEE BOYS

『STAR BOX EXTRA BARBEE BOYS』（スター・ボックス・エクストラ・バービーボーイズ）は、日本のロックバンドであるBARBEE BOYSのベスト・アルバム。2001年12月5日にSony Music Houseから発売された。
構成

1999年に発表されたベスト・アルバムシリーズ『STAR BOX』シリーズの第2弾である『STAR BOX EXTRA』シリーズのひとつとして、限定でリリースされた。ライナーノーツには、音楽評論家の平山ビーバー雄一による寄稿が掲載されている。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
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| 全作詞・作曲: いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子）、全編曲: BARBEE BOYS。 | 全作詞・作曲: いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子）、全編曲: BARBEE BOYS。 | 全作詞・作曲: いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子）、全編曲: BARBEE BOYS。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「暗闇でDANCE」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 3:06 |
| 2. | 「もォ やだ!」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 3:53 |
| 3. | 「でも!?しょうがない」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 4:20 |
| 4. | 「チャンス到来」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 4:40 |
| 5. | 「C'm'on Let's Go!」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 2:50 |
| 6. | 「負けるもんか」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 3:08 |
| 7. | 「なんだったんだ?7DAYS」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 3:46 |
| 8. | 「ショート寸前」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 4:04 |
| 9. | 「離れろよ」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 3:39 |
| 10. | 「女ぎつねon the Run」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 5:03 |
| 11. | 「泣いたままでlisten to me」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 4:09 |
| 12. | 「ごめんなさい」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 4:14 |
| 13. | 「目を閉じておいでよ」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 4:44 |
| 14. | 「chibi」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 4:00 |
| 15. | 「ノーマジーン」 | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | いまみちともたか（#8のみ作詞: いまみちともたか・杏子） | 5:00 |
| 合計時間: | 合計時間: | 60:36 |  |  |
平舘村

平舘村（たいらだてむら）
平舘村 (青森県) - 青森県東津軽郡に所在。現・外ヶ浜町。
平舘村 (岩手県) - 岩手県岩手郡に所在。現・八幡平市。
西浦秋夫

| 基本情報 |
| --- | --- |
国籍:   日本
出身地:  宮崎県日南市
生年月日:   (1950-06-24) 1950年6月24日（74歳）
身長 体重:  180 cm 75 kg
選手情報
投球・打席:  右投右打
ポジション:  外野手
プロ入り:  1968年 ドラフト7位
経歴（括弧内はプロチーム在籍年度）
  宮崎県立日南工業高等学校  南海ホークス (1969)
 この表について  この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■プロジェクト:野球選手  ■テンプレート  
西浦 秋夫（にしうら あきお、1950年6月24日 - ）は、宮崎県出身の元プロ野球選手。ポジションは外野手。
来歴・人物

宮崎県立日南工業高等学校では中堅手、主将として活躍。1967年の秋季九州大会準々決勝に進むが、福岡県立小倉高等学校の圓川龍之・楠城徹のバッテリーに完封を喫し春の選抜出場を逃した。翌1968年の夏の甲子園県予選でも決勝に進むが、宮崎県立延岡商業高等学校に敗退し甲子園出場はならなかった。
同年秋のドラフトで南海ホークスから7位で指名され入団。一軍公式戦に出場することはなく、1年で自由契約となり引退した。
引退後は、九州産業大学で教員の資格を取得。宮崎県立宮崎工業高等学校の野球部監督となる。その後宮崎県立延岡工業高等学校の野球部監督に転じ、同校を1987年夏の甲子園出場に導く。この時の中心選手である柳田聖人は、同年秋のドラフトで自身が在籍した南海ホークスに3位で指名され入団した。教え子が監督が引き継いだ同校が1992年夏の甲子園に出場すると、NHKのゲスト解説に招かれた。定年退職後も、定時制高校で教員を続けた。
詳細情報 > 年度別投手成績

一軍公式戦出場なし
詳細情報 > 背番号

56 （1969年）
チョゴリザ

| チョゴリザ |
| --- | --- |
 K2の"肩"から望むチョゴリザ
標高:  7,665 m
所在地:   パキスタンギルギット・バルティスタン州
位置:  北緯35度36分51秒 東経76度34分45秒﻿ / ﻿北緯35.61417度 東経76.57917度﻿ / 35.61417; 76.57917座標: 北緯35度36分51秒 東経76度34分45秒﻿ / ﻿北緯35.61417度 東経76.57917度﻿ / 35.61417; 76.57917
山系:  カラコルム山脈
初登頂:  1975年8月2日（チョゴリザ1峰） 1958年8月4日（チョゴリザ2峰）
 チョゴリザ チョゴリザの位置（パキスタン）
  OpenStreetMap  
 プロジェクト 山
テンプレートを表示
チョゴリザ(Chogolisa)は、パキスタンのカラコルム山脈にある山である。バルトロ氷河のコンコルディアの近くにある。チョゴリザにはいくつかの山頂があり、最も高い南西峰（チョゴリザI）は7,665mに達する。2番目に高い北東峰（チョゴリザII）は7,654mであり、1892年にマーティン・コンウェイがブライドピーク(Bride Peak)と名付けた。
1909年、ルイージ・アメデーオ・ディ・サヴォイア＝アオスタの率いるパーティが北側のベースキャンプ及び6,335mの高地キャンプから7,498mまで登攀した。悪天候のためそれ以上登ることはできなかったが、これは当時の登山における最高到達高度の記録となった。
1957年にヘルマン・ブールとクルト・ディームベルガーは、ブロード・ピークの登頂に成功した数週間後にチョゴリザに挑戦した。6月25日にキャンプIを発ち、北東峰から伸びる東稜6,706mのキャンプに到達した。6月27日に7300mに達したが、突然の雪嵐により後退を余儀なくされた。下山中に、ブールは巨大な雪庇を踏み抜いて北面のほぼ垂直な崖に滑落した。遺体はいまだ見つかっていない。
1958年、桑原武夫の率いる京都大学の探検隊がチョゴリザ2峰に初登頂、藤平正夫と平井一正が8月4日に頂上に立った。
チョゴリザ1峰への初登頂は、1975年8月2日にEduard Koblmuellerが率いるオーストリアの探検隊のFred PresslとGustav Ammererにより成し遂げられた。登頂中にKoblmuellerは雪庇を踏み抜き、ブールと同じ運命を辿りかけたが、幸運なことに仲間がロープで引っ張り上げることができた。
メディア

「花嫁の峰 チョゴリザ」 - 京都大学隊の北東峰初登頂の記録映画、1959年制作。
濱口京子 (バスケットボール)

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: レスリング選手の「浜口京子」とは別人です。
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シャンソンVマジック AC
役職:  アシスタントコーチ
基本情報
愛称:  ヨウ
国籍:   日本
生年月日:   (1990-08-04) 1990年8月4日（34歳）
出身地:  高知県
身長(現役時):  181cm (5 ft 11 in)
体重(現役時):  72kg (159 lb)
キャリア情報
中学校:  高知市立青柳中学校
高校:  聖カタリナ学園高等学校
ポジション:  CF
経歴
選手時代:
2009-2020: アイシン ウィングス
2020-2023: 三菱電機コアラーズ
2023-2024: シャンソンVマジック
コーチ時代:
2024-: シャンソンVマジック (AC)
濱口 京子（はまぐち きょうこ、1990年8月4日 - ）は、高知県出身の元バスケットボール選手、指導者である。シャンソン化粧品シャンソンVマジック所属。ポジションはCF。
人物

聖カタリナ女子高校ではインターハイおよびウィンターカップでベスト4を経験。一方でアジアU-18選手権の日本代表に選ばれ、アジア制覇に貢献。
2009年、アイシン・エィ・ダブリュ ウィングスに入団。同年、U-19世界選手権に出場。
2020年、三菱電機コアラーズへ移籍。
2023年、シャンソンVマジックへ移籍。
経歴

聖カタリナ女高 - アイシン・エィ・ダブリュ（2009年〜2020年） - 三菱電機 - シャンソン化粧品
日本代表歴

2008U-18アジア選手権
2009U-19世界選手権
シウヴァ・カヴァウカンチ・エロスマン・エウレー

エロスマン・エウレー・シウヴァ・カヴァウカンチ（Elosman Euller Silva Cavalcanti, 1995年1月4日 - ）は、ブラジル・パライバ州サン・ジョゼー・デ・ピラーニャス（ポルトガル語版）出身のプロサッカー選手。ポジションは、ディフェンダー。
来歴

2013年、ECヴィトーリアでプロデビューし、同年にU-20ブラジル代表に選出された。2015年にもU-23ブラジル代表に選ばれ、2015年パンアメリカン競技大会で銅メダルを獲得した。
2017年8月、日本のアビスパ福岡へ移籍加入した。
2018年6月、一身上の都合により退団すると発表された。
配偶者あり。
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.ブラジル | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.ブラジル | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.ブラジル | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.ブラジル | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.ブラジル杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.ブラジル杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.オープン杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.オープン杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | ヴィトーリア | 6 | セリエA | 9 | 0 | 0 | 0 | - | - | 9 | 0 |
| 2014 | ヴィトーリア | 30 | セリエA | 9 | 0 | 1 | 0 | - | - | 10 | 0 |
| 2015 | ヴィトーリア | 16 | セリエB | 11 | 1 | 1 | 0 | - | - | 12 | 1 |
| 2016 | ヴィトーリア | 16 | セリエA | 27 | 1 | 3 | 0 | - | - | 30 | 1 |
| 2017 | ヴィトーリア | 16 | セリエA | 2 | 0 | 5 | 0 | - | - | 7 | 0 |
| 日本 | 日本 | 日本 | 日本 | リーグ戦 | リーグ戦 | リーグ杯 | リーグ杯 | 天皇杯 | 天皇杯 | 期間通算 | 期間通算 |
| 2017 | 福岡 | 20 | J2 | 5 | 0 | - | - | - | - | 5 | 0 |
| 2018 | 福岡 | 20 | J2 | 14 | 2 | - | - | - | - | 14 | 2 |
| 通算 | ブラジル | ブラジル | セリエA | 47 | 1 | 9 | 0 | - | - | 56 | 1 |
| 通算 | ブラジル | ブラジル | セリエB | 11 | 1 | 1 | 0 | - | - | 12 | 1 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 19 | 2 | - | - | - | - | 19 | 2 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 77 | 4 | 10 | 0 | - | - | 87 | 4 |
| 年度 | クラブ | 州リーグ | 出場 | 得点 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2014 | ヴィトーリア | BA州 | 5 | 0 |
| 2015 | ヴィトーリア | BA州 | 8 | 0 |
| 2016 | ヴィトーリア | BA州 | 2 | 0 |
| 2017 | ヴィトーリア | BA州 | 9 | 1 |
| 通算 | 通算 | 通算 | 24 | 1 |

|  国際大会個人成績 > 年度.CONMEBOL |  国際大会個人成績 > クラブ.CONMEBOL |  国際大会個人成績 > 背番号.CONMEBOL |  国際大会個人成績 > 出場.スダメリカーナ杯 |  国際大会個人成績 > 得点.スダメリカーナ杯 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 2013 | ヴィトーリア | 6 | 1 | 0 |
| 2014 | ヴィトーリア | 30 | 1 | 0 |
| 2016 | ヴィトーリア | 16 | 2 | 0 |
| 通算 | CONMEBOL | CONMEBOL | 4 | 0 |
Jリーグ初出場 - 2017年9月2日 J2第31節 vsカマタマーレ讃岐（Pikaraスタジアム）
Jリーグ初得点 - 2018年3月21日 J2第5節 vs東京ヴェルディ（味の素スタジアム）
タイトル > クラブ

カンピオナート・バイアーノ : 2013年、2016年、2017年
代表歴

2013年 U-20ブラジル代表
2015年 U-23ブラジル代表
2015年パンアメリカン競技大会
Fried Pride

Fried Pride（フライド・プライド）は日本のジャズ・デュオ ユニット。ホリプロ所属。2001年日本のビクターエンタテインメント、米国のコンコード・レコードよりデビュー。ソウル、ロック、ポップスなども取り入れて活動していた。
メンバー

Shiho（本名：金沢志保）（ボーカル）
横田明紀男（ギター）
来歴

2001年、米国のコンコード・レコードからアルバム『Fried Pride』でデビュー。
2004年のアルバム『That's My Way』より本格的に海外での活動を開始。
2012年に横田明紀男が脳梗塞にて入院したがその後回復。日本各地のジャズ・フェスティバルに出演している。
2016年12月23日をもって活動終了。
ディスコグラフィー > アルバム

Fried Pride（2001年9月21日）
STREET WALKING WOMAN（2002年7月24日）
HEAT WAVE（2003年6月21日）
RE NOTES～FRIED PRIDE REMIXES～（2003年12月17日）リミックスアルバム
That's My Way（2004年8月21日）
two,too（2005年5月21日）
Musicream（2006年6月21日）
MILESTONE ベスト盤
A TIME FOR LOVE（2009年9月23日）
LIFE - source of energy （2012年7月18日）
エヴァーグリーン （2013年11月27日）
Rocks! （2014年11月19日）
ディスコグラフィー > DVD

MASTERPIECE（2004年3月24日）
That's My Way（2004年12月16日）
カバー

リバーサイドホテル
RIDE ON TIME
君の瞳に恋してる
阪神高速道路第二環状線

阪神高速道路第二環状線（はんしんこうそくどうろだいにかんじょうせん）は、1970年（昭和45年）から2002年（平成14年）頃にかけて構想されていた阪神高速道路の路線。
概要

既存の環状線に集中する交通流をバイパスするためにその外側に設けるとされた環状路線で、1970年（昭和45年）以降の阪神高速の道路網建設計画の中核を担う路線とされた。第二環状線は当初は単独の路線計画だったが、1982年（昭和57年）の計画変更で南西側半分が別路線で代替されることとなって以降、複数の路線から構成される道路網を指すような言葉となった。2002年（平成14年）に東側が既存路線で代替された新しい環状路線「大阪都市再生環状道路」の構想が生まれたため計画は廃止された。
当初計画のうち北側のみが大きな設計変更を経て阪神高速2号淀川左岸線として開通（一部事業中）している。
歴史 > 1970年から1982年

1969年（昭和44年）3月、大阪万博に向けた初期の道路網計画におおよそ見通しがついた段階で、依然として増加し続ける人口・自動車利用に対応する新たな阪神高速道路の「第2期」ともいえる長期計画を策定するために「大阪地区都市高速道路調査委員会」が結成され、翌1970年（昭和45年）1月19日の第6回委員会において、1985年（昭和60年）を目標とした『大阪地区における都市高速道路に関する答申書』が作成された。第二環状線はこの計画の中核を担う6車線（片側3車線）の路線で、既設の環状線の外側にもう一つの環状道路を設けることで、環状線の機能を補完するとともに、このとき同時に計画された新たな放射路線同士の接続を担う路線として設定された。ルートは「旧中津運河（淀川左岸） - 大川 - 京橋 - 平野川 - 阿倍野墓地 - 南海高野線 - 旧境川運河 - 六軒家川」を経るものとされた（詳細は#出入口などの項目を参照）。
答申書が作成されてから早速、御堂筋の混雑緩和と国道1号・2号のバイパスの性格を持つ路線の「大阪高槻線」として福島区新家町 - 東淀川区下新庄間および都島本通へ至る支線（＝答申の第二環状線下島町 - 都島本通と高槻線南端部分）の計12.2 kmが1970年度（昭和45年度）に事業に追加され、1975年度（昭和50年度）完成予定とされた。しかし、騒音・振動・排気ガス・景観悪化などの公害を懸念する地元住民による反対運動が起こり、1971年（昭和46年）11月には豊崎付近のマンション住民団体から建設中止または地下路線化を求めて公害紛争処理法に基づく調停が申請されたことで、都市計画決定されないまま年が過ぎた。さらに1976年（昭和51年）2月に大阪市から「新しい総合計画の策定まで調停を休止して欲しい」との要望があったため、住民との協議すら行われずに事業が完全に停止することとなった。なお、この1976年度（昭和51年度）以降、理由は不明だが長柄南通付近から下新庄に至る部分が事業計画から消され、区間が新家町（大開） - 都島本通となった（ただし距離は変わらず12.2 km）。また同じく1976年（昭和51年）5月に、大阪西宮線（現3号神戸線）が大阪高槻線との接続を考慮した設計で開通している。
歴史 > 1982年以降

その後、近年の情勢に合わせて長期計画の見直しが必要と考えられたため、1977年（昭和52年）9月13日より近畿地区幹線道路協議会で協議が進められ、1982年（昭和57年）1月、（都市高速に限らない）阪神都市圏における主要幹線道路網の長期計画が作成された。この答申では1970年（昭和45年）の案のうち美章園 - 木津川 - 大開の部分が無くなり、代わりに大阪高槻線・泉北線・湾岸線およびそれら同士をつなぐ路線で第二環状線が形成されるものとされた。後の阪神高速の事業計画では、湾岸線と大阪高槻線とをつなぐ路線が「淀川左岸線」、大阪高槻線と泉北線とをつなぐ路線が「城東線」、泉北線と湾岸線とをつなぐ路線が「大和川線」と呼ばれるようになっている。
この新しい答申を受け、1985年度（昭和60年度）事業計画より淀川左岸線の調査が開始され、1987年度（昭和62年度）より此花区北港 - 高見間5.7 kmが建設計画に盛り込まれた（同時に大阪高槻線が高見 - 都島本通間11.1 kmに変更）。1989年度（平成元年度）事業計画より大和川線の堺市築港八幡町 - 松原市三宅中間10.0 kmが建設計画に盛り込まれ、1990年度（平成2年度）事業計画より城東線の調査が開始された。
しかし、このうち泉北線は用地取得を始めたものの事業が進まないまま時間が過ぎ、2002年度（平成14年度）に近年の情勢を踏まえた計画の見直しが必要と判断され建設事業は一時廃止された。その後、近畿地区幹線道路協議会において第二環状線は費用対効果が低いとの見解が示され、城東線と泉北線に相当する部分を近畿自動車道で代替する大阪都市再生環状道路構想が生まれたことで、第二環状線構想は完全に消えることとなった。
出入口など

1970年の答申では、以下の出入口・ジャンクションが計画され、地図で位置が示されている。出入口名は無く「○○付近」と呼称されている（地名・路線名は当時のもの）。なお、環状線と第二環状線とで役割を分散するために、大阪池田線・大阪守口線・大阪松原線・大阪堺線・西大阪線との交差部にはジャンクションが設置されない予定だった。
下島町付近、都市計画道路正連寺川北岸線と接続する出入口。現在の淀川左岸線大開出入口とほぼ同じ地点だが、大開出入口とは逆に海老江方面のみのハーフランプの予定だった。
大阪西宮線（現3号神戸線）の西宮方面とのジャンクション。西宮線は第二環状線のこの区間が事業化されている期間中に建設されたため、接続部の準備工事が行われた状態で開通し、後に海老江ジャンクションとなった。
大淀町南付近、ロングランプで都市計画道路加島天下茶屋線・堂島十三線と接続する出入口。淀川左岸線大淀出入口（事業中）よりもやや海老江ジャンクション寄りの位置。
中津浜通付近、都市計画道路淀川南岸線と接続する出入口。第二環状線と同時に計画された路線「阪神山手線」とのジャンクションを併設。阪急電鉄との交差部付近に位置する。
豊崎西通付近、都市計画道路御堂筋線（新大阪方面）と接続する出入口。現在の淀川左岸線豊崎出入口（事業中）に相当。
長柄西通付近。一般道出入口は無く、第二環状線と同時に計画された路線「高槻線」とのジャンクション。
都島本通付近、都市計画道路北野都島線と接続する出入口。現在の都島駅のすぐ西側に位置する。
都島中通付近。一般道出入口は無く、第二環状線と同時に計画された路線「第二京阪線」とのジャンクション。第二京阪線は現在の第二京阪道路に相当し、当時は当ジャンクションを起点とする阪神高速路線の1つとして計画されていた。
新喜多町付近、寝屋川に沿ったロングランプで都市計画道路片町徳庵線と片町橋付近で接続する出入口。これより南は平野川に沿ったルートとなる。
南中浜町付近、都市計画道路築港深江線と接続する出入口。都島方面のみのハーフランプ。
大阪東大阪線（現13号東大阪線）の長田方面とのジャンクション。なお、計画時点で東大阪線のこの区間は既に建設中であった。
猪飼野中付近。都市計画道路難波片江線と接続する出入口。阿倍野側方面のみのハーフランプ。
南中道付近。一般道出入口は無く、第二環状線と同時に計画された路線「長堀線」とのジャンクション。
猪飼野東付近、都市計画道路森小路大和川線と接続する出入口。都島方面のみのハーフランプ。猪飼野新橋にほど近い地点。
桑津町付近、都市計画道路尼崎平野線と接続する出入口。阿倍野方面のみのハーフランプ。地図では勝山通と交差する地点に描かれている。
杭全町付近、都市計画道路大阪楽音寺線と接続する出入口。第二環状線と同時に計画された路線「八尾線」とのジャンクションを併設。現在の東部市場前駅とほぼ同じ地点に位置する。第二環状線はここで西側にカーブする。
美章園町付近。一般道出入口は無く、第二環状線と同時に計画された路線「泉北線」とのジャンクション。美章園駅のすぐ南側に位置する。なお、これより先は1982年の答申とは異なる区間となる。
阿倍野筋付近、都市計画道路津守阿倍野線と接続する出入口。大谷中学校・高校の近くに位置する。
松通付近、都市計画道路加島天下茶屋線と接続する出入口。この西で南海高野線のすぐ外側を通るように北西へカーブする。
津守町東付近、都市計画道路尼崎堺線と接続する出入口。津守駅のすぐ西側に位置する。
千島町付近、ロングランプで木津川を渡り現在の千島公園南側を通って都市計画道路本田大運橋線と接続する出入口。これより北は木津川の東岸を沿うルートとなる。
木津川町付近。一般道出入口は無く、第二環状線と同時に計画された路線「長堀線」とのジャンクション。このジャンクションは第二環状線阿倍野方面と長堀線が直線的に結ばれており、第二環状線海老江方面は西側に分岐する形となっている。
北境川町付近、都市計画道路築港深江線と接続する出入口。第二環状線と同時に計画された路線「大阪港線」（現16号大阪港線）の大阪港方面とのジャンクションを併設。この付近は旧境川運河に沿ったルートを通る。
西野下之町付近、都市計画道路福島桜島線と接続する出入口。阿倍野方面のみのハーフランプ。
滋賀県立栗東高等学校

| 滋賀県立栗東高等学校 |
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 ja北緯35度1分21.1秒 東経136度0分22.6秒﻿ / ﻿北緯35.022528度 東経136.006278度﻿ / 35.022528; 136.006278座標: 北緯35度1分21.1秒 東経136度0分22.6秒﻿ / ﻿北緯35.022528度 東経136.006278度﻿ / 35.022528; 136.006278
国公私立の別:  公立学校
設置者:   滋賀県
学区:  全県一学区
設立年月日:  1974年
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
単位制・学年制:  学年制
設置学科:  普通科 美術科
学期:  3学期制
学校コード:  D125220800017 
高校コード:  25126H
所在地:  〒520-3016
 滋賀県栗東市小野618
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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滋賀県立栗東高等学校（しがけんりつ りっとうこうとうがっこう）は、滋賀県栗東市小野に所在する公立の高等学校。
設置学科

普通科
美術科（1学年あたり40名）
年々生徒数は減少しており、現在では普通科3クラス、美術科1クラスの計4クラスである。
沿革

1974年（昭和49年） - 創立（普通科）。
1995年（平成7年） - 美術科設置
特色

滋賀県内で唯一の美術科がある。
また、部活動やサークルが活発で、体操部、レスリング部、テニス部女子、馬術部、水泳部等が功績を残し、マンガ・アニメ同好会など異色の部会を有する。
著名な出身者

柴田博之 - 元プロ野球選手
高澤空男 - 劇団代表
竹村健 - 政治家。栗東市長、前滋賀県議会議員
鷹野麿衛 - 実業家
中瀬卓也 - 体操選手
小林豊 - 俳優
清水久詞 - 中央競馬調教師。1年生時のみ馬術部に所属。
黒川彩子 -BBC
交通 > バス

JR草津線手原駅より帝産湖南交通で栗東高校停留所下車。
交通 > 電車

JR草津線手原駅より徒歩約15分
部活動

(運動系統部)
・レスリング
・体操
・馬術
・水泳
・バスケットボール(男子)
・バスケットボール(女子)
・バレーボール(女子)
・野球
・サッカー
・硬式テニス(男子)
・硬式テニス(女子)
・アーチェリー
・卓球同好会
(文化系統部)
・吹奏楽
・美術
・演劇
・マンガアニメ同好会
・華道
・書道
・生徒会
不祥事

2019年、女子生徒が月経を理由に水泳の授業を見学する際に、生理が理由で見学することを口頭で体育教員に伝えさせていたことが報道された。少なくとも4 - 5年前から行われており、ほかの教員や生徒の前で日数を言わせることもあったという。同年6月13日に保護者から苦情を受けた滋賀県教育委員会が人権に配慮するよう高校に指導し、同校としては、配慮に欠ける面があったとして、届出の方法を変更したいとしている。
ライブビューイング

ライブビューイング（和製英語: Live viewing）は、スポーツやコンサート、演劇などの各種文化イベントにおいて、その行われている会場からのライブ映像を全国各地の公開上映会場に向けて観客に有料（宗教団体の衛星中継など一部例外もある）でその模様を見てもらうイベントのことである。初期の頃はクローズドサーキットとも呼ばれていた。
その代表例としては大物ミュージシャンのコンサート、あるいはサッカー日本代表のアウェーゲームの試合などが挙げられる。
近年は衛星中継やインターネットの普及等により多会場での生中継が可能となっており、試合や公演を録画して時間差を置いての上映を行なうものも現れている。2011年には株式会社ライブ・ビューイング・ジャパン （アミューズの子会社）が設立されている。
2002 FIFAワールドカップ日韓大会の時に、これを応用し日本各地のスタジアムで試合の模様をピッチに設えた立体映像装置であたかもそのスタジアムにフィールドプレーヤーがいるように見せる現在のプロジェクションマッピングの原理に酷似した「バーチャルスタジアム」構想が計画されたが予算と技術的な関係で取り止めとなったことがあった。
記録

2021年現在、日本国内においてライブビューイングが上映された会場が最多の記録を持つグループは、嵐である（2019年12月25日に開催された東京ドーム公演の、全国329箇所・617スクリーン）。
崎村祐丞

崎村 祐丞（さきむら ゆうすけ、1998年6月27日 - ）は、福岡県出身の元プロサッカー選手。ポジションは、フォワード（FW）。
来歴

中学校時代からアビスパ福岡の下部組織に所属（同期に冨安健洋）。2013年からは各年代別の日本代表でプレーした。
2017年、トップチームへ昇格した。
2018年、オーバートレーニング症候群と診断され長期離脱し、翌2019年1月末にクラブ・本人両者合意の元退団した。
所属クラブ

千代サッカークラブ
アビスパ福岡U-15
アビスパ福岡U-18（九州産業大学付属九州高等学校）
2017年 - 2018年  アビスパ福岡
個人成績

| 国内大会個人成績> 年度.年度.日本 | 国内大会個人成績> クラブ.クラブ.日本 | 国内大会個人成績> 背番号.背番号.日本 | 国内大会個人成績> リーグ.リーグ.日本 | 国内大会個人成績> リーグ戦.出場.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ戦.得点.リーグ戦 | 国内大会個人成績> リーグ杯.出場.リーグ杯 | 国内大会個人成績> リーグ杯.得点.リーグ杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.出場.天皇杯 | 国内大会個人成績> オープン杯.得点.天皇杯 | 国内大会個人成績> 期間通算.出場.期間通算 | 国内大会個人成績> 期間通算.得点.期間通算 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2017 | 福岡 | 32 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2018 | 福岡 | 32 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 通算 | 日本 | 日本 | J2 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 総通算 | 総通算 | 総通算 | 総通算 | 0 | 0 | - | - | 0 | 0 | 0 | 0 |
代表歴

U-16日本代表
カスピアンカップ2013（2013年）
U-17日本代表
第11回国際ユーストーナメント（U‐17）Inミンスク2015（2015年）
冬スポ!!

冬スポ!!（ふゆすぽ!! WINTER SPORTS FESTA）は、株式会社ディー．オー．ディーの主催により、毎年11月から2月頃開催されるスキー・スノーボード用品の販売イベント。
概要

1999年（1999-2000シーズン）に『ウィンタースポーツフェスタ』の興行名で、名古屋市のナゴヤドームにて初開催された。その後、東京、さいたま、幕張は2006年（2006-2007シーズン）より、横浜はその翌年より開催されている。
当初は、ドーム級のイベントを『ウィンタースポーツフェスタ』、それ以外を『スノーフェスタ』の興行名で実施した。2008年（2008-2009シーズン）より覚えやすい愛称として『冬スポ!!』が付け加えられ、『ウィンタースポーツフェスタ 冬スポ!!』としたが、近年は『冬スポ!!』が通称となった。
300ブランド以上、100万アイテムのスキー、スノーボード用品を取り揃え、全国各地のイベント会場で実施している。来場者が30万人を超える日本最大級のスキー、スノーボード用品販売イベントである。
幕張メッセ、さいたまスーパーアリーナ、パシフィコ横浜、東京ビッグサイト、TOC五反田メッセ、東京ドームシティプリズムホールといった首都圏のほか、長野・ビッグハット、朱鷺メッセ、ナゴヤドーム、宇都宮・マロニエプラザ、ビッグパレットふくしま、ポートメッセなごや等、全国各地で開催している。
会場内では、アーティストライブやゲストのトーク、豪華賞品が当たるゲーム大会やリフト券が当たる抽選会、全国各地のスキー場が出展するPRブースでのキャンペーンなど、用品販売以外の様々なイベントが楽しめる。
取扱商品

300ブランド以上100万アイテムと銘打ち、国内プライベートブランドから人気ブランドの最新モデルまで数多く取り揃える。また、ブランドだけでなく、手頃な低価格帯からハイエンドクラスまで幅広い商品構成で、あらゆるレベルの顧客層へ対応している。近年はジュニア用品の充実を図り、ファミリー層にも支持される。
また、全国各地の人気スキー場の格安リフト券も販売しており、オープン前から行列ができることもある。
歴代イメージキャラクター

さとう里香（2008年 - 2011年）
中村アン（2011年 - 2012年）
菜々緒（2012年 - 2014年）
筧美和子（2014年 - 2015年）
おのののか（2015年 - 2019年）
神部美咲（2019年 - 2020年）
工藤美桜（2021年 - ）
歴代テーマソング

2005-2006シーズン：So’Fly『READY OR NOT vs ITT (So' Fly ver.)』
2006-2007シーズン：COOLON『Snowman』
2007-2008シーズン：Lisa Halim『Flow with it』
2008-2009シーズン：MAY'S『KISS 〜恋におちて...冬〜』
2009-2010シーズン：MAY'S『ONE LOVE 〜100万回のKISSでアイシテル〜』
2010-2011シーズン：MAY'S『WONDERLAND』
2011-2012シーズン：Sweet Licious『White Kiss～冬がくれたラブストーリー～』
2012-2013シーズン：jyA-Me『White Sweet Love feat.CLIFF ADGE』
2013-2014シーズン：塩ノ谷早耶香『Snow Flakes Love』
2014-2015シーズン：塩ノ谷早耶香『雪空』
2015-2016シーズン：AKB48『始まりの雪』
2016-2017シーズン：新山詩織『Snow Smile』
2017-2018シーズン：虹のコンキスタドール『ふたりのシュプール』
2018-2019シーズン：虹のコンキスタドール『パウダースノーランデブー』
2019-2020シーズン：虹のコンキスタドール『Snowing Love』
2020-2021シーズン：虹のコンキスタドール『恋・ホワイトアウト』
2021-2022シーズン：虹のコンキスタドール『ナミダ、あわ雪』
2024-2025シーズン：GENIC『STEP BY STEP!!』
提供番組

2007年10月から2023年3月までニッポン放送日曜夜のラジオ番組を提供していた。提供クレジットは夏季(4月～9月)は「ClubFun」、冬季(10月～3月)は「冬スポ!!」となっていたが、2013年以降は通年で「冬スポ!!」に統一されていた。
2021年4月の改編時に「#みちょパラ」が日曜22:30枠に移動するのにあわせて、スポンサーを通年から冬季(10月～3月)のみに変更している。
2023年10月から「#みちょパラ」が別スポンサーによる提供となったため、「冬スポ!!」提供枠は2023年3月で終了した。
2007年10月 - 2010年6月：『大沢あかねのハイジャンプ・レディオ!』
2010年7月 - 2019年5月：『柳原可奈子のワンダフルナイト』
2019年5月 - 2021年3月・2021年10月 - 2022年3月・2022年10月 - 2023年3月：『#みちょパラ』
五重塔 (小説)

『五重塔』（ごじゅうのとう）は、幸田露伴の1892年（明治25年）の小説。最初は新聞『国会』に連載された。
あらすじ

腕はあるが愚鈍な性格から世間から軽んじられる「のっそり」こと大工の十兵衛。しかし谷中感応寺に五重塔が建立されることを聞いたときから、一生に一度あるかないかの、その仕事をやり遂げたいという熱望に苦しめられ、朗円上人に聞いてもらいたい一心で会いに行く。
本来ならば、感応寺の御用を務める川越の源太が請け負うという話である。世間から名人よ、器量者よと褒められる源太はその通りの男であり、さらに十兵衛は日頃から源太の世話になっていた。十兵衛の女房お浪は心中で苦しめられ、源太の女房お吉は利口な女だが、のっそりの横着ぶりに怒りを覚える。
上人は十兵衛の熱意を知り、模型を見てその技術と反面の不遇に同情する。十兵衛と源太を寺に呼んだ上人は、技術においても情熱においても比べられない二人だからこそどちらが仕事をするか二人で話し合って決めるように諭す。
人を容れる難しさと、それゆえの尊さを伝える上人の思いやりに応えようと源太は十兵衛の家を訪ね、職人の欲も不義理への怒りも捨て一緒に作ろうと提案する。お浪は涙を流して源太に感謝するが、十兵衛は無愛想にその提案を断る。寺からの帰りにすべてを諦めた十兵衛だが、それでも自分が作るか、作らないか、どちらかしかないのであった。
情とことわりを尽くした源太の言葉にも嫌でござりますとしか返事をかえさない十兵衛に源太は虚しさを感じ、五重塔は己で建てると帰っていく。家には弟分の清吉が待っていた。誠実で優しい兄貴に尽くすことを生き甲斐とする清吉は十兵衛への怒りを隠さないが、源太は酔いつぶれた清吉を見ながら先ほどの己を振り返る。
葛藤の果てに源太は上人のもとへ向かい先日の顛末を語り、十兵衛に任せても自分に任せても一切のわだかまりを持たないため上人に決めてほしいと願いでる。上人は十兵衛も全く同じ話をしていったと源太に伝え、満面に笑みをたたえながら建てる以上の立派なことだと褒められた源太は「兄として可愛がってやれ」と言われて涙を流す。
源太は五重塔を建てることになった十兵衛を宴に招き、全てを水に流そうと申し出る。更に己が描いた五重塔の下絵や寸法書を役立てて欲しいと渡すが、十兵衛は見ることもなく断る。十兵衛が五重塔の仕事がやれるのは、源太より優れているからでもなく、正直さが上人から好かれた訳でもない。
ただ源太が上人の言葉により全てを胸に納め席を譲ったことによる。それが事実である。しかし十兵衛は他人の心を汲むよりも職人としての構想、技術を満たそうとするdemonic possession が優先した。もはや源太も怒りを抑えることは出来なかった。下卑た足の引っ張りはしないが、いつか失敗することを待っていると口にして席を立った。弟子や馴染みの娘を集めて賑やかな宴をひらくが、誇り高い男だけに周りに愚痴や怒りは毛筋ほども見せなかった。
仕事に取り組む十兵衛は誠を尽くし、全てに心を入れて己を捧げる。しかし情の鈍い「のっそり」だけに、源太への応接も忘れていき純粋に仕事の悦びに浸る。お吉は十兵衛の仕打ちを周りから知らされ、清吉に毒づいてしまう。清吉は十兵衛を殺そうとして重傷を負わせるが源太の兄貴分である火の玉鋭次に抑えつけられ散々に殴られる。
清吉を預かった鋭次は源太の家を訪ねると、主人は不在で代わりにお吉が応対に出た。鋭次は源太が十兵衛のもとに頭をさげに向かっていたと知り、人を殺そうとした清吉も浅はかだが、十兵衛にも非があったため源太が上人様にお詫びをした上では話もつく、心配のしすぎはするなとお吉に労りの言葉を残して去る。
源太は十兵衛のもとを訪れて頭を下げるが、先日よりの怒りは深く硬く、気分は晴れない。世話をかけた鋭次のもとに向かうつもりで家に戻ると清吉の母が訪ねてくる。愚かなまでに子を思う親の心の深さに源太は感じるものがある。一方、お吉は金を工面するために家をでると鋭次のもとに向かい、源太の怒りがとけるまで上方へ清吉を向かわせるため身銭をきり路銀を工面してきたと事情を説明する。清吉の母の面倒もみるつもりである。
片耳を切り落とされる重傷を負った十兵衛は休むことなく仕事場に向かう。十兵衛は職人たちが自分を軽んじていることを承知しており、働いて貰うには身体を労ることも無用だった。塔は完成する。
落成式を前にして江戸を暴風雨が襲う。百万の人が顔色無く恐怖に襲われるなか、感応寺の世話役は倒壊の恐怖から十兵衛を呼び出すが、使者の寺男へ十兵衛は倒れるはずは無く騒ぐに及ばずと断る。しかし世話役からの再びの呼び出しは上人からの呼び出しと偽りのものだった。上人様は自分を信用してくれないのか、恥を知らず生きる男と思われたなら生きる甲斐なしと嘆きながらも嵐の中を谷中に向かう。塔に登り嵐に向かう十兵衛。その頃、塔の周りを徘徊する源太の姿があった。果たして塔が壊れれば恥を知らず生きる職人として十兵衛を許さざる腹だったのか、叙述はない。
人の為せぬ嵐が去った後、人が為した塔は一寸一分の歪みが無かった。落成式の後、上人は源太を呼び、十兵衛とともに塔を登り「江都の住人十兵衛これを作り、川越の源太これをなす」と記し満面の笑みを湛える。かつて幼い兄弟が２人だけで大河を渡る寓話を十兵衛と源太に語った上人は、いま職人たちが言葉に尽くせぬ苦悩や葛藤の果に向こう岸にたどり着いたと祝っている。十兵衛も源太も言葉なく、ただ頭を下げて上人を拝むだけだった。
評価

できあがった五重塔を暴風雨が襲うところの描写がすぐれているという評判がある。
小森陽一は、「風流仏」とあわせてこの作品を、「芸術家小説」と位置づけ、近代国民国家の成立期に重要な役割を果たす作品の大きな軸であると指摘している（『樋口一葉、幸田露伴の代表作を読み直す』p63、かもがわ出版、2020年、ISBN 978-4-7803-1129-7）。
書籍

五重塔 、岩波文庫、1927年初版、1994年改版、ISBN 4003101219
映画 > 1944年版

1944年8月17日公開。製作は大映。
監督：五所平之助
脚色：川口松太郎
製作：菊岡久利
音楽：斎藤一郎
朗円上人：大矢市次郎
大工十兵衛：花柳章太郎
女房お浪：森赫子
大工源太：柳永二郎
女房お吉：逢初夢子
大工清吉：伊志井寛
用人為右衛門：村田正雄
寺男七蔵：松宮慶次郎
大工仙次：瀬戸英一
大工鉄造：春木喜好
大工喜七：島章
大工玉吉：花田皓夫
映画 > 2007年版

2007年3月31日公開。配給はカエルカフェ。
監督：秋原正俊
脚本：落合雪恵
制作：山本詠美
音楽：三柴理
片岡十兵衛：ガッツ石松
片岡有衣：飯田圭織
毒島修一：小倉一郎
宮田織江：久遠さやか
老円上人：竹脇無我