stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
テイエムメガトン
競走成績

以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.comに基づく。
| 年月日 | 競馬場 | 競走名 | 格 | 距離（馬場） | 頭数 | 枠番 | 馬番 | オッズ（人気） | 着順 | タイム （上り3F） | 着差 | 騎手 | 斤量 [kg] | 勝ち馬/（2着馬） |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1997.01.05 | 京都 | 4歳新馬 |  | ダ1400m（良） | 13 | 3 | 3 | 002.40（1人） | 03着 | 01:28.4 (39.3) | -0.6 | 芹沢純一 | 55 | ワンダーワイズリー |
| 0000.01.19 | 京都 | 4歳新馬 |  | ダ1800m（良） | 12 | 5 | 5 | 004.90（3人） | 01着 | 01:55.5 (38.2) | -0.7 | 菊地昇吾 | 54 | （ワカサバロン） |
| 0000.02.09 | 京都 | つばき賞 | 500 | 芝2000m（良） | 10 | 2 | 2 | 024.50（7人） | 10着 | 02:06.3 (37.0) | -2.2 | 菊地昇吾 | 55 | バーボンカントリー |
| 0000.03.01 | 阪神 | 4歳500万下 |  | ダ1800m（重） | 9 | 1 | 1 | 003.40（2人） | 04着 | 01:54.6 (39.1) | -0.7 | 菊地昇吾 | 55 | フジヤマビザン |
| 0000.03.16 | 阪神 | 4歳500万下 |  | ダ1800m（不） | 9 | 3 | 3 | 004.00（3人） | 03着 | 01:53.2 (37.4) | -0.1 | 菊地昇吾 | 55 | インターリミテッド |
| 0000.03.29 | 阪神 | 4歳500万下 |  | ダ1800m（稍） | 12 | 1 | 1 | 007.80（4人） | 05着 | 01:53.7 (39.0) | -0.8 | 菊地昇吾 | 55 | エイシンストーム |
| 0000.04.12 | 阪神 | 4歳500万下 |  | ダ1800m（良） | 8 | 2 | 2 | 008.70（4人） | 02着 | 01:53.1 (38.1) | -0.1 | 菊地昇吾 | 55 | ケイズドリーム |
| 0000.04.26 | 京都 | 4歳500万下 |  | ダ1800m（良） | 10 | 7 | 8 | 004.10（1人） | 02着 | 01:54.6 (36.4) | -0.0 | 菊地昇吾 | 55 | ジョーヴ |
| 0000.05.11 | 京都 | 4歳500万下 |  | ダ1800m（良） | 12 | 7 | 9 | 003.00（2人） | 01着 | 01:52.7 (37.7) | -0.1 | 菊地昇吾 | 55 | （ランアウェイ） |
| 0000.06.15 | 函館 | 大沼S | 1600 | ダ1700m（良） | 10 | 5 | 5 | 025.90（8人） | 01着 | 01:45.6 (37.8) | -1.1 | 菊地昇吾 | 54 | （グリーンスワード） |
| 0000.06.29 | 函館 | 函館記念 | GIII | 芝2000m（良） | 16 | 8 | 16 | 024.90（7人） | 14着 | 02:02.1 (38.8) | -2.8 | 菊地昇吾 | 51 | アロハドリーム |
| 0000.07.24 | 旭川 | グランシャリオC | GIII | ダ1600m（良） | 12 | 4 | 4 | 000.00（1人） | 01着 | 01:42.3(00.0) | -0.5 | 菊地昇吾 | 55 | （マコトムテキ） |
| 0000.09.13 | 阪神 | ギャラクシーS | OP | ダ1400m（良） | 11 | 3 | 3 | 004.40（1人） | 08着 | 01:25.2 (37.6) | -1.3 | 菊地昇吾 | 54 | ワシントンカラー |
| 0000.10.04 | 東京 | ユニコーンS | GIII | ダ1600m（良） | 16 | 6 | 11 | 018.10（6人） | 05着 | 01:37.9 (37.9) | -1.1 | 菊地昇吾 | 56 | タイキシャトル |
| 0000.11.03 | 盛岡 | ダービーグランプリ | GI | ダ2000m（良） | 12 | 2 | 2 | 000.00（1人） | 01着 | 02:07.5(00.0) | -0.6 | 菊地昇吾 | 56 | （フドオー） |
| 0000.11.20 | 大井 | スーパーダートダービー | GII | ダ2000m（稍） | 14 | 4 | 5 | 000.00（2人） | 06着 | 02:07.4(00.0) | -1.1 | 菊地昇吾 | 57 | メイショウモトナリ |
| 0000.12.28 | 大井 | 東京大賞典 | GI | ダ2800m（良） | 13 | 4 | 4 | 000.00（5人） | 09着 | 03:04.3(00.0) | -1.1 | 武豊 | 54 | トーヨーシアトル |
| 1998.01.28 | 川崎 | 川崎記念 | GI | ダ2100m（良） | 9 | 1 | 1 | 000.00（3人） | 02着 | 02:08.3(00.0) | -0.7 | 武豊 | 55 | アブクマポーロ |
| 0000.03.04 | 名古屋 | 名古屋大賞典 | GIII | ダ1900m（良） | 12 | 1 | 1 | 000.00（2人） | 03着 | 02:03.4(00.0) | -0.2 | 武豊 | 57 | メイショウモトナリ |
| 0000.03.18 | 船橋 | ダイオライト記念 | GII | ダ2400m（良） | 11 | 5 | 5 | 000.00（2人） | 02着 | 02:36.1(00.0) | -0.8 | 武豊 | 56 | アブクマポーロ |
| 0000.04.29 | 笠松 | オグリキャップ記念 | GII | ダ2500m（良） | 10 | 7 | 8 | 000.00（2人） | 04着 | 02:45.8(00.0) | -1.8 | 武豊 | 58 | サンディチェリー |
| 2000.06.18 | 阪神 | プロキオンS | GIII | ダ1400m（重） | 16 | 7 | 14 | 218.3（13人） | 16着 | 01:26.0 (38.1) | -4.1 | 小島貞博 | 59 | ゴールドティアラ |
血統表

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| テイエムメガトンの血統 | テイエムメガトンの血統 | テイエムメガトンの血統 | （血統表の出典） | （血統表の出典） |
| 父系 | ミスタープロスペクター系  | ミスタープロスペクター系  | ミスタープロスペクター系  |  |
| 父 *スキャン Scan 1988 鹿毛 アメリカ | 父の父Mr. Prospector 1970 鹿毛 | Raise a Native | Native Dancer | Native Dancer |
| 父 *スキャン Scan 1988 鹿毛 アメリカ | 父の父Mr. Prospector 1970 鹿毛 | Raise a Native | Raise You | Raise You |
| 父 *スキャン Scan 1988 鹿毛 アメリカ | 父の父Mr. Prospector 1970 鹿毛 | Gold Digger | Nashua | Nashua |
| 父 *スキャン Scan 1988 鹿毛 アメリカ | 父の父Mr. Prospector 1970 鹿毛 | Gold Digger | Sequence | Sequence |
| 父 *スキャン Scan 1988 鹿毛 アメリカ | 父の母Video 1983 鹿毛 | Nijinsky | Northern Dancer | Northern Dancer |
| 父 *スキャン Scan 1988 鹿毛 アメリカ | 父の母Video 1983 鹿毛 | Nijinsky | Flaming Page | Flaming Page |
| 父 *スキャン Scan 1988 鹿毛 アメリカ | 父の母Video 1983 鹿毛 | Foreseer | Round Table | Round Table |
| 父 *スキャン Scan 1988 鹿毛 アメリカ | 父の母Video 1983 鹿毛 | Foreseer | Regal Gleam | Regal Gleam |
| 母 ベツプイチバン 1978 栗毛 日本 | 母の父シーホーク 1963 芦毛 | Herbager | Vandale | Vandale |
| 母 ベツプイチバン 1978 栗毛 日本 | 母の父シーホーク 1963 芦毛 | Herbager | Flagette | Flagette |
| 母 ベツプイチバン 1978 栗毛 日本 | 母の父シーホーク 1963 芦毛 | Sea Nymph | Free Man | Free Man |
| 母 ベツプイチバン 1978 栗毛 日本 | 母の父シーホーク 1963 芦毛 | Sea Nymph | Sea Spray | Sea Spray |
| 母 ベツプイチバン 1978 栗毛 日本 | 母の母トーエイプリンセス 1973 青毛 | *ネヴアービート | Never Say Die | Never Say Die |
| 母 ベツプイチバン 1978 栗毛 日本 | 母の母トーエイプリンセス 1973 青毛 | *ネヴアービート | Bride Elect | Bride Elect |
| 母 ベツプイチバン 1978 栗毛 日本 | 母の母トーエイプリンセス 1973 青毛 | モンテホープ | *ライジングフレーム | *ライジングフレーム |
| 母 ベツプイチバン 1978 栗毛 日本 | 母の母トーエイプリンセス 1973 青毛 | モンテホープ | トサモアー | トサモアー |
| 母系(F-No.) | フロリースカツプ(GB)系(FN:3-l) | フロリースカツプ(GB)系(FN:3-l) | フロリースカツプ(GB)系(FN:3-l) |  |
| 5代内の近親交配 | Nasrullah 5 × 5 = 6.25% | Nasrullah 5 × 5 = 6.25% | Nasrullah 5 × 5 = 6.25% |  |
出典: ↑    ↑    ↑    ↑   
近親にレッドアゲート（フローラステークス）。
アスピデス作戦

| アスピデス作戦 |
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 アデン湾周辺地図
戦争：紅海危機
年月日：2024年2月19日 -
場所：紅海、アデン湾、イエメン
結果：継続中
交戦勢力
 欧州連合  イタリア   エストニア   オランダ   ギリシャ   スウェーデン   ドイツ   フィンランド   フランス   ベルギー   ラトビア:  イエメン (SPC) イエメン海軍（英語版）（SPC派）  フーシ派
指導者・指揮官
 ジョセップ・ボレル  ジョルジャ・メローニ  キリアコス・ミツォタキス  オラフ・ショルツ  エマニュエル・マクロン  アレクサンダー・デ・クロー :  アブドルマリク・フーシ  ムハンマド・アル＝アーティフィー（英語版）  マフディー・アル＝マシャート  アブドゥルアズィーズ・ビン・ハブトゥール（英語版） 
損害
: UAV 12機 USV（英語版） 1隻
表示
アスピデス作戦（アスピデスさくせん、英語: Operation Aspides）は、2023年10月からの紅海におけるイエメンのフーシ派による商船等への攻撃を受け、欧州連合（英語: European Union、略称：EU）が実施した軍事作戦。EUNAVFOR Aspidesとも表記される。
2024年2月19日にEUが紅海への艦船派遣を決定、4隻の軍用艦により商船護衛、海洋監視などの「防衛的任務」を実施しており、イエメン本土のフーシ派拠点への攻撃を実施していない点がアメリカ合衆国が紅海で主導する繁栄の守護者作戦とは異なる。
背景

2023年10月7日にイスラエルとハマースの戦争が開戦後、イエメンの親イラン武装組織フーシ派はイスラエルによるパレスチナのガザ地区などの攻撃への報復として、紅海を航行する複数の商船を攻撃、拿捕していた。2024年2月までにフーシ派から攻撃を受けた商船にはEU加盟国籍の船が少なくとも4隻含まれていた。
任務

アスピデス作戦の主目的は、フーシ派の攻撃から商船などを保護し、航行の自由を確保することである。作戦範囲は、紅海、アデン湾、アラビア海、オマーン湾、ペルシア湾の国際水域ほか、バブ・エル・マンデブ海峡とホルムズ海峡の主要航路となっている。
なお、アスピデス作戦は、欧州連合がソマリア沖の海賊対策として実施しているアタランタ作戦と緊密な連携を図るようにされている。
参加部隊編成

作戦司令部は、ギリシャのラリサに所在する欧州連合作戦司令部（EL EU OHQ）内に設置され、ギリシャ海軍のヴァシリオス・グリパリス少将を作戦司令官として、司令部要員130名で構成される。なお、司令部要員はギリシャ海軍が占めるが、スウェーデンが最大10名、フィンランドが最大7名のほか、エストニアとラトビアも派遣を表明している。
作戦参加部隊の旗艦は参加艦艇内から抽出され、初代はイタリア海軍駆逐艦「カイオ・ドゥイリオ」（D554 Caio Duilio）が2024年2月19日から4月29日まで、2代目はイタリア海軍フリゲート「ヴィルジニオ・ファサン」（F591 Virginio Fasan）が4月29日から6月15日まで、3代目はオランダ海軍統合支援艦「カレル・ドールマン」（A833 Karel Doorman）が6月15日から8月8日まで務め、8月8日からは4代目としてイタリア海軍駆逐艦「アンドレア・ドーリア」（D553 Andrea Doria）に引き継がれている。旗艦には作戦部隊司令官（FCdr）が乗艦し、初代はイタリア海軍のステファノ・コスタンティーノ准将（2024年2月19日 - 6月15日）、2代目はオランダ海軍のヘオルヘ・パストール准将（2024年6月15日 - 8月8日）、3代目はイタリア海軍マッシモ・ボヌー准将（2024年8月8日 - ）が務めている。
2024年6月以降の作戦参加艦艇は以下のとおりとなる。
アンドレア・ドーリア級駆逐艦「アンドレア・ドーリア」（D553 Andrea Doria）
フォルバン級駆逐艦「フォルバン」（D620 Forbin）
フォルバン級駆逐艦「シュヴァリエ・ポール」（D621 Chevalier Paul）
イドラ級フリゲート「プサラ（英語版）」（F454 Psara）
アンドレア・ドーリア級駆逐艦「カイオ・ドゥイリオ」（D554 Caio Duilio）
カルロ・ベルガミーニ級フリゲート「ヴィルジニオ・ファサン」（F591 Virginio Fasan）
カルロ・ベルガミーニ級フリゲート「フェデリコ・マルティネンゴ（英語版）」（F596 Federico Martinengo）
ザクセン級フリゲート「ヘッセン」（F 221 Hessen）
レオポルド1世級フリゲート「ルイーズ・マリー（英語版）」（F931 Louise-Marie）
イドラ級フリゲート「イドラ（英語版）」（F452 Hydra）
アキテーヌ級駆逐艦「ラングドック」（D653 Languedoc）
アキテーヌ級駆逐艦「アルザス（英語版）」（D656 Alsace）
デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級フリゲート「トロンプ 」（F803 Tromp）
統合支援艦「カレル・ドールマン」（A833 Karel Doorman）
作戦経過

2024年2月19日の作戦開始後、フーシ派との最初の交戦は、2月27日にドイツ海軍フリゲート「ヘッセン」（F 221 Hessen）が、紅海で無人航空機2機を迎撃のうえ撃墜したものであった。
5月までに護衛した商船は120隻となり、フーシ派の無人航空機12機、無人水上艇1隻、弾道ミサイル4発を撃墜している。
1月26日

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2025年 1月（睦月）
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日付の一覧  各月 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1月26日（いちがつにじゅうろくにち）は、グレゴリオ暦で年始から26日目に当たり、年末まであと339日（閏年では340日）ある。
できごと

939年（天慶2年12月15日） - 平将門が上野国の国衙を倒し上野国・下野国を制圧する。
1347年 - 教皇クレメンス6世から、中欧最古の大学であるプラハ・カレル大学設立の勅令が発せられる。
1500年 - ビセンテ・ヤーニェス・ピンソンがヨーロッパ人で初めて現在のブラジルに上陸。
1633年（寛永9年12月17日） - 江戸幕府が大名監視のための大目付を設置する。
1699年 - オスマン帝国とヨーロッパ諸国がカルロヴィッツ条約を締結。オスマン帝国が初めてヨーロッパ諸国に領土を割譲。
1700年 - 21時頃、アメリカ太平洋岸西部でマグニチュード8.7～9.2のカスケード地震発生。
1788年 - オーストラリアの日: 英国海軍の軍人アーサー・フィリップ率いる最初の植民船団がオーストラリアのシドニーに上陸。
1836年（天保6年12月9日） - 寺社奉行脇坂安董が出石藩仙石家のお家騒動の裁定を下す。仙石騒動の決着。
1837年 - ミシガン準州が州に昇格し、アメリカ合衆国26番目の州・ミシガン州となる。
1881年 - 東京神田で、松枝町(現・岩本町)を火元する大火災が発生。1万637戸が焼失。
1886年 - 函館県・札幌県・根室県を廃止し北海道庁を設置。
1905年 - 南アフリカのカリナン鉱山で史上最大のダイヤモンド原石「カリナン」を発見。
1911年 - リヒャルト・シュトラウスのオペラ『ばらの騎士』がドイツ・ドレスデンで初演。
1913年 - 工事中の生駒トンネルが崩壊。153人が生き埋めとなり19人が死亡。
1924年 - 皇太子裕仁親王（後の昭和天皇）と良子女王（後の香淳皇后）が結婚。
1924年 - ウラジーミル・レーニンを記念してペトログラードがレニングラード（現サンクトペテルブルク）に改称される。
1934年 - ドイツ・ポーランド不可侵条約が締結される。
1938年 - 秋田県小坂町立小坂小学校体育館の屋根が積雪の重みで倒壊して児童8人が死亡、51人が重軽傷。
1939年 - スペイン内戦: フランコ軍がバルセロナを占領。
1944年 - 第二次世界大戦: 内務省が東京と名古屋に初の建物疎開命令。
1948年 - 帝銀事件: 帝国銀行椎名町支店で東京都衛生員を名乗る男が行員12名を毒殺、現金・小切手18万1千円を強奪。
1949年 - 法隆寺金堂が炎上し、国宝の壁画を焼損した。
1950年 - インドの共和国記念日: インドで憲法が施行。共和国に移行しラージェーンドラ・プラサードが初代大統領に就任。
1950年 - アメリカと韓国が「相互防衛援助協定」に調印。
1952年 - 青森県弘前市と大鰐町を結ぶ弘南鉄道大鰐線が開業。
1956年 - 第7回冬季オリンピック、コルチナ・ダンペッツォ大会開催。2月5日まで。
1958年 - 南海丸遭難事故: 旅客139人を載せた南海丸が、和歌山に向けて航行中に消息を絶つ。翌々28日に、紀伊水道沼島の南西地点に沈没している船体が発見され、旅客及び乗組員167人全員が死亡又は行方不明となった。
1959年 - 東京都が日本初のパーキングメーターを日比谷と丸の内に設置。
1962年 - レインジャー計画: アメリカの月探査機「レインジャー3号」を打ち上げ。
1974年 - セキグチが「モンチッチ人形」を販売開始。
1975年 - 創価学会の国際組織としてSGI（創価学会インタナショナル）が発足。会長には池田大作・創価学会会長が就任。
1979年 - 三菱銀行人質事件: 大阪市の三菱銀行北畠支店で警官2人と行員2人を殺害した犯人梅川昭美が客らを人質に42時間籠城。28日、大阪府警により射殺される。
1980年 - イスラエルとエジプトが国交樹立。
1983年 - SGI（創価学会インタナショナル）の池田大作会長が「SGIの日記念提言（平和提言）」を聖教新聞紙面に発表。
1985年 - 大阪府吹田市で一和会系組員が竹中正久・山口組組長ら最高幹部3人を射殺、山口組・一和会の抗争が勃発。
1986年 - 新潟県能生町（現・糸魚川市能生地区）にて柵口雪崩災害発生。13人死亡。
1992年 - 貴花田が19歳5か月の史上最年少で幕内最高優勝。
1998年 - モニカ・ルインスキー不倫事件が発生。
2000年 - W3Cが、HTML 4.01をXMLに基いて再定義した「XHTML1.0」を勧告。
2001年 - インド西部地震が発生。
2001年 - 新大久保駅乗客転落事故: JR山手線新大久保駅で、ホームから転落した１人と、助けようと線路に降りた2人が電車に轢かれて死亡。
2004年 - アフガニスタン大統領ハーミド・カルザイがアフガニスタンの新憲法に署名。
2009年 - ナディア・スールマンが、アメリカ史上2例目となる八つ子の乳児（スールマン家の八つ子）を出産。
2011年 - 霧島連山の新燃岳が50年周期で起こる噴火活動を開始。
2011年 - 最も遠い天体であるUDFj-39546284が発見されたことを公表。
2018年 - 仮想通貨取引所大手のコインチェックの仮想通貨NEMが、外部からの不正アクセスを受け、約580億円分が流出した。
2018年 - 密陽世宗病院火災: 大韓民国、慶尚南道密陽市駕谷洞の病院で火災が発生。
2019年 - テニス全豪オープン女子シングルスで大坂なおみが優勝。28日にWTA世界ランク1位になる。
2020年 - 大相撲初場所で、幕内で番付が一番下の徳勝龍が初優勝。幕尻の優勝は、2000年春場所の貴闘力以来20年ぶり2人目。
2022年 - 同月15日に実施された大学入学共通テストの問題が、試験時間中に外部の大学生へスマホで送信され、受験生が解答を得ていた疑いがあることがわかった。
2024年 - 中東のアデン湾で、英国の企業が運航する石油タンカーが攻撃を受けて炎上する。
記念日・年中行事

共和国記念日（ インド）
1950年のこの日に憲法が施行されたことを記念した日。
オーストラリアの日（ オーストラリア）
1788年のこの日、英国海軍の軍人アーサー・フィリップ率いる最初の植民船団がシドニーのポート・ジャクソン湾に上陸した。
解放記念日（ ウガンダ）
モンチッチの日（ 日本）
株式会社セキグチ設立100周年を記念して、2018年1月26日に同社制作のマスコットキャラクター「モンチッチ」の誕生日を制定。
SGIの日（ 創価学会・創価学会インタナショナル）
1975年のこの日に創価学会の国際組織としてSGI（創価学会インタナショナル）が発足したことを記念。1983年から2022年まではSGI会長である池田大作・創価学会名誉会長による「SGIの日記念提言（平和提言）」が聖教新聞紙面に発表されていた。
有料駐車場の日（ 日本）
東京都が1959年に公共駐車場として日本初のパーキングメーターを日比谷と丸の内に設置したことに由来する。
文化財防火デー（ 日本）
1949年1月26日に法隆寺金堂壁画が焼損したことをきっかけに、文化財を火災や震災から守るとともに、文化財愛護思想の普及高揚を図る目的で、1955年に文化財保護委員会（現・文化庁）と国家消防本部（現・消防庁）が制定。
曹洞宗 高祖降誕会（ 日本）
曹洞宗開祖の道元禅師は、正治2年正月2日（西暦1200年1月26日）生まれ。ゆかりの寺院では禅師のご生誕を祝う「高祖降誕会」という法要が営まれる。
天台宗 開宗記念日（ 日本）
延暦25年（806年）1月26日、伝教大師最澄の奏上に対し、桓武天皇が比叡山に年分度者（国家公認の僧侶）二人を許可された。二人は、天台教学を学ぶ者（止観業）一名と、密教を学ぶ者（遮那業）一名だった。このことから、この日を天台宗開宗の日としている。
ジョン・ガーランド (銃器設計者)

| ジョン・キャンティアス・ガーランド John Cantius Garand |
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生誕:   (1888-01-01) 1888年1月1日  カナダ ケベック州サン＝レミ（英語版）
死没:   (1974-02-16) 1974年2月16日（86歳没）  アメリカ合衆国 マサチューセッツ州スプリングフィールド
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  銃器設計者
活動期間:  1917年 - 1953年
雇用者:  スプリングフィールド造兵廠
著名な実績:  初めての主力歩兵銃たる軍用半自動小銃の設計
代表作:  M1ガーランド
受賞:  功績章（英語版）（1941年） メリット・メダル（英語版）（1944年）
テンプレートを表示
M1小銃を手にするガーランド
T31小銃を構えるガーランド
ジョン・キャンティアス・ガーランド（John Cantius Garand, 1888年1月1日 - 1974年2月16日）は、カナダ系アメリカ人の銃器設計者。世界で初めて主力歩兵銃として成功した軍用半自動小銃とも言われるM1ガーランド小銃の設計者として知られる。名をフランス風にジャン(Jean)とすることもある。
来歴・人物

ガーランドはケベック州サン＝レミ（英語版）にて、フランス系カナダ人の家系に生まれた。彼が幼い頃、一家はコネチカット州ジュエットシティ（英語版）に移住した。11歳まで学校に通った後、織物工場に就職して機械工となる。やがて機械工として十分な経験を積んだ彼は、ロードアイランド州プロビデンスの機材工場に移った。
彼は機械工として働く傍ら、趣味として標的射撃も行なっており、やがて銃器の設計にも興味を持つようになる。1917年にはいくつかの仕事を転々とした。その年、アメリカ陸軍では新規調達する軽機関銃の設計案を募集していたが、ガーランドも設計案を提出しており、最終的には彼の設計案が戦争省により採用された。彼は国立標準局の職員たる身分を付与され、自らの設計案に基づいた軽機関銃の開発に乗り出す。最初のモデルは1919年に完成したが、既に第一次世界大戦が終結していた為に採用は見送られた。しかし、政府当局はガーランドにスプリングフィールド造兵廠付技師という新たな身分を与えて引き続き銃器設計に当たらせた。
スプリングフィールド造兵廠にて彼に課せられた使命は、半自動歩兵銃およびカービン銃の開発であった。歩兵銃設計にあたり、彼はいくつかの予備的設計を行ったほか、陸軍から随時送られてくる細部の要求等を採用していった結果、開発期間は15年間まで延長された。1934年、ガーランドは新形歩兵銃、すなわちM1ガーランド小銃の特許を取得した。1936年には量産が開始される。1940年代後半から1950年代初頭にかけて、ガーランドはブルパップ方式小銃を設計・試作している。その小銃はM1小銃と同様の銃弾を使用するが、構造は大きく異なっていた。セレクティブ・ファイア機能を備えており、連射性能は600rpm程度だった。1953年、M1小銃の退役が決定するが、ブルパップ方式試作銃T31は依然として不完全であった。プロジェクトは放棄され、試作銃は1961年よりスプリングフィールド造兵廠博物館が所蔵している。
彼はM1小銃設計を始めとするスプリングフィールド造兵廠勤務中の功績により、1941年には功績章（英語版）(Meritorious Service Medal)が、1944年3月28日にはメリット・メダル（英語版）(Medal for Merit)が授与された。ガーランドは自らの設計について、使用料を一切とらなかった。アメリカ合衆国議会では彼の功績に対して100,000米ドルを支払おうという法案が提出されたこともあるが、これは通過しなかった。ガーランドは技師としての一線を退いた後も相談役として務め、1953年に引退した。
ガーランドはいわゆる核時代においてさえ、歩兵銃の重要性は変わらないと考えていた。あるインタビューでは、「戦争に根本的な変化がない限り、ライフルが不要になることはない」、「原爆、誘導弾、ロケット、その他諸々があったとしても、地域を掃討し、占領し、維持するためにはライフルを持った歩兵が必要だ」と答えている。
1974年2月16日、マサチューセッツ州スプリングフィールドのワッソン記念病院（Wasson Memorial Hospital）にて死去。
ガーランドはフランス系カナダ人の未亡人ネリー・ブルース・シェパード（Nellie Bruce Shepard, 1900年8月3日 - 1986年2月25日）と、1930年9月6日にニューヨーク州オールバニにて結婚式を上げている。彼らは娘と息子を1人ずつ儲けたほか、シェパードの連れ子である2人の娘がいた。
名前の発音について

彼の名前である「ガーランド」(Garand)の発音について、[ɡəˈrænd]か[ˈɡærənd]のどちらが正しいのかという議論がある。ジョン・ガーランドの子孫とその友人であるジュリアン・ハッチャー（英語版）は、後者がより近いと主張している。
習志野市立第六中学校

| 習志野市立第六中学校 |
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 北緯35度40分48秒 東経140度03分14秒﻿ / ﻿北緯35.6801度 東経140.05376度﻿ / 35.6801; 140.05376座標: 北緯35度40分48秒 東経140度03分14秒﻿ / ﻿北緯35.6801度 東経140.05376度﻿ / 35.6801; 140.05376
国公私立の別:  公立学校
設置者:  習志野市
設立年月日:  1977年
共学・別学:  男女共学
学期:  二学期制
学校コード:  C112210001879 
中学校コード:  120165
所在地:  〒275-0004
 千葉県習志野市屋敷二丁目17番7号
外部リンク:  公式ホームページ
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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習志野市立第六中学校（ならしのしりつ だいろくちゅうがっこう）は、千葉県習志野市屋敷二丁目にある公立中学校。通称は「六中」。
沿革

1977年12月 - 習志野市立第二中学校より分離、習志野市立第六中学校として創立。
交通

京成本線京成大久保駅下車
国鉄DE15形ディーゼル機関車

| 国鉄DE15形ディーゼル機関車 |
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 除雪を行うDE15形 （2008年1月 下沼 - 豊富間）
基本情報
運用者:  日本国有鉄道 北海道旅客鉄道 東日本旅客鉄道 東海旅客鉄道 西日本旅客鉄道 あいの風とやま鉄道 十勝鉄道 秋田臨海鉄道 仙台臨海鉄道 西濃鉄道 えちごトキめき鉄道
製造所:  日本車輌製造 川崎重工業
製造年:  1967年 - 1981年
製造数:  85両
主要諸元
軸配置:  AAA-B
軌間:  1,067 mm（狭軌）
全長:  14,150 mm（機関車単独） 30,860 mm（複線形両頭車） 27,760 mm（単線形両頭車）
全幅:  2,950 mm
全高:  3,965 mm（機関車単独）  4,077 mm（ラッセルヘッド車）
空車重量:  約86 t（複線形単頭車） 約60 t（機関車単独）
運転整備重量:  約91 t（複線形単頭車） 約65 t（機関車単独）
台車:  DT132AまたはDT141A（3軸動力台車）・DT131E（2軸動力台車） TR107またはTR108（ラッセルヘッド車）
固定軸距:  1,700 mm（3軸動力台車） 1,800 mm（2軸動力台車） 1,650 mm（ラッセルヘッド車）
車輪径:  860 mm
軸重:  13 t
燃料搭載量:  2,580 L
水タンク容量:  2,500 L（SG用、SG搭載車のみ）
動力伝達方式:  液体式
機関:  DML61ZA（基本番台・DE15 2053） DML61ZB（上記以外）
機関出力:  1,250 ps / 1,500 rpm（基本番台・DE15 2053） 1,350 ps / 1,550 rpm（上記以外）
変速機:  DW6
歯車比:  4.482（減速比）
制御装置:  電磁式および電磁空気式
制動装置:  DL15B形 自動空気ブレーキ・手ブレーキ
保安装置:  ATS-S（製造時）
最高速度:  85 km/h（高速段） 45 km/h（低速段）
最大引張力:  19,500kgf
備考:   ↑  DE15 1のみ。  ↑  DE15 2はTR108、DE15 3 - 6、DE15 1001はTR108A、DE15 1002 - 1006、DE15 1501 - 1518はTR108B。DE15 1519以降は旋回機能のないTR108C。  ↑  量産化改造前のDE15 1のラッセルヘッド車は1,500 mm。 
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国鉄DE15形ディーゼル機関車（こくてつDE15がたディーゼルきかんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が開発・設計・製造した中型液体式除雪用ディーゼル機関車（ラッセル式）。
概要

ラッセル式除雪機関車としては1961年（昭和36年）にDD15形が登場していたが、除雪装置を装着した際の軸重が15.5トンとなるために、線路等級の低い丙線以下の線区には入線することが不可能であった。したがって、これらの低規格線区では、旧来からの雪かき車を機関車で推進して除雪する方式で行わざるを得なかった。
そこで除雪車両の高性能化と近代化をはかるため、DD20形をベースにし、ラッセル除雪装置を機関車に固定したDD21形が1963年（昭和38年）に試作されたが、除雪装置を装着したままでのローカル線運用や入換作業に不便があり1両のみの製造にとどまった。DD21形の欠点を是正し、DE10形をベースに開発された低規格線区に入線可能な除雪用機関車が本形式であり、1967年（昭和42年）から1981年（昭和56年）までの間に計85両が製造された。除雪時には機関車本体の前後に2軸台車を使用したラッセルヘッドを連結する。除雪期以外には停車場構内での入換作業や本線の客貨列車牽引にも使用されることを考慮し、ラッセルヘッドの連結解結作業は簡略化・省力化できるように設計された。
構造

機関車本体の基本的な構造はDE10形とほぼ同じであるが、ラッセルヘッド連結のための装備が設けられている。ラッセルヘッドとは3か所の密着連結リンクで連結されるため、ナンバープレート部分中央の1か所と下部にある2つの後部標識灯（尾灯）の内側の2か所に密着連結リンクが装着されている。また、ナンバープレート中央部のそれには電気連結器が装備されたため、ナンバープレートは中央部分が分割されており、後部標識灯もDE10形に比べ外方に寄せて取付られている。なお、これらのリンクは取外し可能である。これらの装備によりラッセルヘッド車運転台から機関車の運転操作が可能となっている。
製造開始時は単頭式ラッセルヘッド（機関車の片側のみにラッセルヘッドを連結）で、折り返し時にラッセルヘッドの車体を台車の中心を支点に油圧で180度方向転換させて、機関車本体を反対側に連結する構造であった。そのため、側線を使って機関車本体の機回しをする手間を要した。ところが、終端駅の側線が雪で埋没することで方向転換不能に陥るケースやラッセルヘッドの回転スペース確保のため線路脇の除雪が必要となるなどの問題点が生じたため、その改善策として、1976年（昭和51年）のDE15 1519以降はは両頭式（機関車の両側にラッセルヘッド車を連結）で製造された。当初のラッセルヘッド車の形状は複線形（進行方向の左側に雪を掻き分ける方式）であったが、1976年（昭和51年）以降は並行して単線形（進行方向の両側に雪を掻き分ける方式）が製造された。単線形はDE15 1002を複線形単頭式から単線形両頭式に改造した（DE15 2052に改番）のが最初である。
製造期によって一部仕様が違い、のちに改造による改番も発生している。車両番号が2000以上は単線形のラッセルヘッド、それ以外は複線形のラッセルヘッドを装備する。
形態区分

DE15 1002・3→DE15 2052・2053
運用・現況

本機は国鉄時代に事故廃車はなく、国鉄最終日となる1987年（昭和62年）3月31日付でDE15 1（五稜郭機関区配属）が廃車となったほかは、北海道旅客鉄道（JR北海道）、東日本旅客鉄道（JR東日本）、東海旅客鉄道（JR東海）、西日本旅客鉄道（JR西日本）の4社に計84両が承継された。
2000年代以降は、保線要員のみで操作できるという簡便さや経費の面や簡易線乗り入れ規格にも入線可能な事から除雪用モーターカーが使用されることが多く本形式の稼働率は落ちており、余剰車の一部は日本貨物鉄道（JR貨物）に売却され、DE10形3000・3500番台に改造されている。
2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野 - 金沢間開業に伴い、JR西日本に配置されていた2両（DE15 1004・1518）が北陸新幹線の並行在来線である北陸本線の富山県区間を経営するあいの風とやま鉄道に譲渡された。JR以外の鉄道事業者でラッセルヘッドがついた状態のDE15形が運用される初のケースとなる。
運用・現況 > JR北海道

JR北海道発足時点では36両が承継された。2021年（令和3年）4月現在では旭川運転所に12両が配置されており、冬季は全道の運転所・主要駅に配置され除雪作業に使用される。DE15 1520・2510を除く全機にグローバル・ポジショニング・システム (GPS) が取り付けられている。このGPSは、踏切や橋梁など除雪作業の障害となるものの位置を知ることにより、ウィング開閉などの作業をスムーズに行えるように導入されたものである。排雪作業を行わない春期から夏期に関しては、SL列車の補助機関車（補機）、SLおよび客車等の回送列車、臨時列車の牽引機として使用される。かつてはバラスト・レールの冷却水等散布に使われることもあった
。
なおJR北海道では、本形式の老朽化を踏まえ、JR東日本が使用しているENR-1000型をベースとした新型ラッセル車の開発を進め、最終的にキヤ291系気動車として2021年（令和3年）に導入を開始し、他にもDBR600形やHTR-600形・HTR-400形などの除雪用モーターカー併せてを導入している。
DE15 1520
旭川運転所所属
「SL冬の湿原号」の補機
ラッセルヘッド連結器の撤去によりDE10形の形状に準じた姿になっている
DE15 1534
旭川運転所所属
「富良野美瑛ノロッコ号」
DE15 1535
旭川運転所所属
「SLオホーツク号」の補機
DE15 1542とDE15 1545（ロイヤルエクスプレス塗装）
DE15 2510
釧路運輸車両所所属
「SL冬の湿原号」の補機
DE15 2516
JR北海道苗穂工場の入換動車
DE15 2527
釧路運輸車両所所属
「ノロッコ号」塗装
運用・現況 > JR東日本

JR東日本発足時には33両が承継されたが、前述の除雪用モーターカーの使用や新型の大型除雪機械ENR-1000型の登場などにより、廃車が進行した。2009年（平成21年）4月時点では17両が在籍していたものの、14両が廃車され日本貨物鉄道（JR貨物）に売却された。JR貨物では、機関車本体部のラッセルヘッドとの連結機能を撤去し、DE10形3000・3500番台として使用している。2020年（令和2年）10月4日付で長岡車両センターに配置され保留車となっていたDE15 1538が廃車され、配置がなくなった。
運用・現況 > JR東海

JR東海発足時にDE15 1531・1541の2両が承継されて美濃太田車両区に配置され、高山本線および東海道本線大垣 - 米原間の排雪に使用された。2011年（平成23年）冬季の運用をもってDE15 1541はJR西日本金沢総合車両所富山支所に転属。2012年（平成24年）3月29日に美濃太田車両区から猪谷駅へ回送され、4月2日深夜から3日にかけて富山貨物駅へ回送された。DE15 1531は保留車として浜松工場に留置されていたが、2013年（平成25年）に入って解体された。これをもってJR東海の機関車はすべて消滅した。
運用・現況 > JR西日本

JR西日本発足時には13両が承継された。2023年（令和5年）4月現在では金沢総合車両所富山支所に3両が配置されている。JR西日本では新型の除雪気動車キヤ143形の登場により順次置き換えられていく予定である。
運用・現況 > あいの風とやま鉄道

JR北陸本線の富山県区間のJR西日本からの移管に際し、同社から2両（DE15 1004・1518）が譲渡された。
2020年（令和2年）度および2022年（令和4年）度にENR1000形を1両ずつ、計2両が増備され置き換えられた。
運用・現況 > えちごトキめき鉄道

2023年4月5日えちごトキめき鉄道にあいの風とやま鉄道で置き換えが決まった車両1両が譲渡されている。
4月5日には譲渡に伴う回送が行われ、能生駅では撮影会が行われた。
4月8日から直江津D51レールパークにて公開されている。
運用・現況 > 秋田臨海鉄道

秋田臨海鉄道には十勝鉄道から購入したDE10-1250と、JR北海道から購入したDE10-1251が在籍した。
DE10-1250は1976年（昭和51年）製の元DE15 1525で
、

承継したJR東日本青森車両センターで2008年（平成20年）に廃車されたのち
、
JR北海道苗穂工場でラッセルヘッドなどの除雪用機器を撤去の上、十勝鉄道に譲渡された。2012年（平成24年）5月に十勝鉄道が鉄道貨物輸送から撤退したことに伴い、同年11月に秋田臨港鉄道へ譲渡された（DE10-1250への改番時期は不詳）。
DE10-1251は1981年（昭和56年）製の元DE15 2526で、釧路運輸車両所時代には釧網本線の貨物列車や「DL冬の湿原号」の牽引

、「SL冬の湿原号」の補機も担当した
。
（「SL冬の湿原号」では、釧路転属前の旭川運転所時代にも川湯温泉駅延長運転で補機を務めている。）
。
2016年（平成28年）4月にJR北海道苗穂工場に入場
、
DE10-1250同様に除雪用機器を撤去し、秋田臨海鉄道には2016年（平成28年）12月に入線、運用を開始した
。
同社では、十勝鉄道から購入したDE10-1543（2014年〈平成26年〉3月入線）とともに使用された。
2021年（令和3年）3月12日の秋田臨海鉄道南線廃止を受け、DE10-1250は同年2月22日に運用を離脱、同月28日に輸送を開始し、3月1日付で仙台臨海鉄道へ譲渡された。
DE10-1251は5月1・2日に行われる「最初で最後の国鉄型ディーゼル機関車運転体験会」に使用された。その後、5月10日に西濃鉄道へ譲渡されることが発表された。海路および陸路で輸送され、同年6月22日に美濃赤坂駅に到着した。
「まりも」を牽引するDE15 1501
機関車本体とラッセルヘッドとの連結部
DE15 1541（美濃太田車両区）
DE15 2052（後藤総合車両所所属）
DE15 2525（1982年 豊岡駅）
後藤総合車両所所属のDE15 2558
高柳健一

高柳 健一（たかやなぎ けんいち、1976年10月17日 - ）は、日本の元ラグビー選手。現在ジャパンラグビーリーグワントヨタヴェルブリッツの副部長を務めている。
プロフィール

大阪府出身。
現役時代のポジションはプロップ(PR)。
日本代表通算キャップ数は1。
略歴

大阪桐蔭高校、大阪体育大学を経て、1999年、トヨタ自動車(現・トヨタヴェルブリッツ)に加入。
2001年5月13日に行われたアジア3国対抗韓国戦で日本代表初キャップを獲得した。
2008年、現役を引退した。
北海道小学校の廃校一覧

北海道小学校の廃校一覧（ほっかいどうしょうがっこうのはいこういちらん）は、北海道内の廃校になった小学校の一覧。対象となるのは、学制改革（1947年）以降に廃校となった小学校、および分校である。校名は廃校当時のもの。廃校時に小学校が所在した自治体がその後合併により消滅している場合は、現行の自治体に含む。また、現在休校中の道内の小学校（分校）も含む。
（）内は、廃校になった年、統合先の小学校である。特に月日が表記されていないものは、3月31日閉校とする。
石狩振興局（旧石狩支庁） > 札幌市

札幌市立中央創成小学校（1965年西創成小と統合し創成小へ）
札幌市立西創成小学校（1965年中央創成小と統合し創成小へ）
札幌市立東小学校（1969年東北小と統合し札幌市立中央小学校へ）
札幌市立東北小学校（1969年東小と統合し中央小へ）
札幌市立滝野小学校（1971年常盤小へ統合）
札幌市立白川小学校（1976年札幌市立藤野小学校へ統合）
札幌市立豊羽小学校（2002年札幌市立定山渓小学校へ統合）
札幌市立創成小学校（2004年統合により札幌市立資生館小学校へ）
札幌市立大通小学校（同上）
札幌市立豊水小学校（同上）
札幌市立曙小学校（同上）
札幌市立もみじ台南小学校（2011年みずほ小・もみじ台小と統合しもみじの丘小へ、もみじ台西小と統合し札幌市立もみじの森小学校へ）
札幌市立もみじ台西小学校（2011年もみじ台南小と統合しもみじの森小へ）
札幌市立もみじ台小学校（2011年みずほ小・もみじ台南小と統合し札幌市立もみじの丘小学校へ）
札幌市立みずほ小学校（2011年もみじ台小・もみじ台南小と統合しもみじの丘小へ）
札幌市立東米里小学校（2011年札幌市立米里小学校へ統合）
札幌市立真駒内小学校（2012年真駒内曙小と統合し札幌市立真駒内公園小学校へ）
札幌市立真駒内曙小学校（2012年真駒内小と統合し真駒内公園小へ）
札幌市立真駒内南小学校（2012年真駒内緑小と統合し札幌市立真駒内桜山小学校へ）
札幌市立真駒内緑小学校（2012年真駒内南小と統合し真駒内桜山小へ）
札幌市立桑園小学校ひまわり分校（2015年札幌市立桑園小学校院内学級開設に伴い廃校）
札幌市立豊滝小学校（2016年札幌市立簾舞小学校へ統合）
札幌市立石山小学校（2019年石山南小と統合し札幌市立石山緑小学校へ）
札幌市立石山南小学校（2019年石山小と統合し石山緑小へ）
札幌市立上野幌西小学校（2019年上野幌東小と統合し札幌市立ノホロの丘小学校へ。ノホロの丘小学校の校舎は上野幌東小学校の校舎を継続使用する。）
札幌市立上野幌東小学校（2019年上野幌西小と統合しノホロの丘小へ）
札幌市立上野幌小学校（2020年青葉小と統合し札幌市立新札幌わかば小学校へ）
札幌市立青葉小学校（2020年上野幌小と統合し新札幌わかば小へ）
札幌市立常盤小学校（2021年石山東小と統合し札幌市立芸術の森小学校へ）
札幌市立石山東小学校（2021年常盤小と統合し芸術の森小へ）
札幌市立福移小学校（2023年札幌市立福移中学校と統合し札幌市立義務教育学校福移学園へ）
石狩振興局（旧石狩支庁） > 江別市

江別市立新野幌小学校（1966年江別市立野幌小学校へ統合）
江別市立八幡小学校（1971年9月江別市立篠津小学校へ統合）
江別市立下の月小学校（1980年江別市立江別小学校へ統合）
江別市立篠津小学校（1986年新設の江別市立北光小学校へ統合）
江別市立美原小学校（同上）
江別市立江北小学校（同上）
江別市立江別小学校（2016年新設の江別市立江別第一小学校へ統合）
江別市立江別第三小学校（同上）
江別市立角山小学校（2018年江別市立対雁小学校へ統合）
石狩振興局（旧石狩支庁） > 北広島市

北広島市立若葉小学校（2012年広葉小と統合し北広島市立双葉小学校へ）
北広島市立広葉小学校（2012年若葉小と統合し双葉小へ）
北広島市立高台小学校（2012年緑陽小と統合し北広島市立緑ヶ丘小学校へ）
北広島市立緑陽小学校（2012年高台小と統合し緑ヶ丘小へ）
広島町（1996年・北広島市へ市制施行）
広島町立仁別小学校（1971年北広島市立大曲小学校へ統合）
広島町立共栄小学校（1979年北海道札幌養護学校共栄分校〈当時：北海道札幌養護学校富ヶ岡分校〉へ移行）
広島村（1968年・広島町へ町制施行）
（私立）聖母女子小学校（1959年休校、1963年閉校）
石狩振興局（旧石狩支庁） > 恵庭市

恵庭市立島松小学校桜森分校（1948年閉校）
恵庭市立島松川上小学校（1961年閉校）
恵庭市立盤尻小学校（1965年閉校）
恵庭市立松園小学校（1971年松鶴小と統合し恵庭市立松恵小学校へ）
恵庭市立松鶴小学校（1971年松園小と統合し松恵小へ）
恵庭市立北島松小学校（1976年恵庭市立島松小学校へ統合）
石狩振興局（旧石狩支庁） > 千歳市

千歳市立藤の沢小学校（1964年千歳小藤の沢分校から移管、1966年水明小藤の沢分校から独立、1967年千歳市立千歳小学校へ統合）
千歳市立水明小学校（1964年千歳市立支笏湖小学校へ統合）
千歳市立泉郷小学校（1968年千歳市立千歳第二小学校へ統合）
千歳市立千歳第三小学校（1968年千歳市立信濃小学校へ統合）
千歳市立幌加小学校（1971年新設の千歳市立東小学校へ統合）
千歳市立協和小学校（同上）
千歳市立東丘小学校（同上）
千歳市立蘭越小学校（1978年千歳市立緑小学校へ統合）
千歳市立千歳鉱山小学校（1978年閉校）
千歳市立中央小学校（1993年千歳小へ統合）
千歳市立長都小学校（2005年閉校）
石狩振興局（旧石狩支庁） > 石狩市

石狩市立若葉小学校（2010年新設の石狩市立双葉小学校へ統合）
石狩市立紅葉山小学校（同上）
石狩市立望来小学校（2019年石狩市立厚田小学校へ統合）
石狩市立石狩小学校（2020年新設の石狩市立石狩八幡小学校へ統合）
石狩市立八幡小学校（同上）
石狩市立厚田小学校（2020年石狩市立聚富小学校、石狩市立厚田中学校、石狩市立聚富中学校と統合し石狩市立厚田学園へ移行）
石狩市立聚富小学校（2020年石狩市立厚田小学校、厚田中、聚富中と統合し厚田学園へ移行）
石狩町（1996年・石狩市へ市制施行）
石狩町立樽川小学校（1949年石狩市立花川小学校〈当時：石狩町立〉へ統合）
石狩町立若生小学校（1951年新設の石狩町立石狩東小学校へ統合）
石狩町立発泉小学校（同上）
石狩町立参泉小学校（1953年石狩市立生振小学校〈当時：石狩町立〉へ統合）
石狩町立八の沢小学校（1962年石狩町立五の沢小学校へ統合）
石狩町立志美小学校（1978年石狩市立石狩小学校〈当時：石狩町立〉と花川小へ分割統合）
石狩町立五の沢小学校（1982年石狩町立高岡小学校へ統合）
石狩町立石狩東小学校（1989年新設の石狩市立八幡小学校〈当時：石狩町立〉へ統合）
石狩町立高岡小学校（同上）
石狩町立美登位小学校（同上）
厚田村（2005年・石狩市に編入）
厚田村立安瀬小学校（1967年10月1日厚田小へ統合）
厚田村立桂の沢小学校（1969年石狩市立望来小学校〈当時：厚田村立〉へ統合）
厚田村立正利冠小学校（同上）
厚田村立古潭小学校（1990年望来小へ統合）
厚田村立発足小学校（2003年厚田小へ統合）
浜益村（2005年・石狩市に編入）
浜益村立浜益小学校〈初代〉（1963年新設の浜益村立浜益中央小学校へ統合）
浜益村立群別小学校（同上）
浜益村立幌小学校（1966年新設の浜益村立浜益北部小学校へ統合）
浜益村立床丹小学校（同上）
浜益村立浜東小学校（1975年浜益村立黄金小学校へ統合）
浜益村立実田小学校（1977年黄金小へ統合）
浜益村立千代志別小学校（1979年浜益北部小へ統合）
浜益村立尻苗小学校（1983年黄金小へ統合）
浜益村立濃昼小学校（1992年黄金小へ統合）
浜益村立浜益北部小学校（1999年新設の石狩市立浜益小学校〈2代目、当時：浜益村立〉へ統合）
浜益村立浜益中央小学校（同上）
浜益村立黄金小学校（同上）
石狩振興局（旧石狩支庁） > 石狩郡（当別町、新篠津村）

当別町
当別町立獅子内小学校（1951年8月1日太美小と統合し当別町立西当別小学校へ）
当別町立太美小学校（1951年獅子内小と統合し西当別小へ）
当別町立材木沢小学校（1965年当別小へ統合）
当別町立三番川小学校（1971年青山中央小へ統合）
当別町立四番川小学校（1973年青山中央小へ統合）
当別町立青山小学校（1975年弁華別小へ統合）
当別町立二股小学校（1975年青山中央小へ統合）
当別町立金沢小学校（1989年当別小へ統合）
当別町立高岡小学校（1991年西当別小へ統合）
当別町立青山中央小学校（2000年弁華別小へ統合）
当別町立川下小学校（2004年当別小へ統合）
当別町立中小屋小学校（2006年当別小へ統合）
当別町立蕨袋小学校（2007年当別小へ統合）
当別町立東裏小学校（2008年当別小へ統合）
当別町立弁華別小学校（2016年当別小へ統合）
当別町立当別小学校（2022年当別町立当別中学校と統合し当別町立とうべつ学園（義務教育学校）へ）
新篠津村
新篠津村立新篠津小学校〈旧〉（1978年新設の新篠津村立新篠津小学校へ統合）
新篠津村立新篠津第一小学校（同上）
新篠津村立新篠津第三小学校（同上）
新篠津村立新篠津第四小学校（同上）
新篠津村立新篠津第五小学校（同上）