stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
マカイロドゥス族
形態

Machairodont は「ナイフの歯」という意味で、マカイロドゥス族の動物の特徴を如実に表している。マカイロドゥス族の動物は現在のネコ亜科と類縁関係にある捕食動物で、ネコ科の系統群の中に共通の祖先を持つ。マカイロドゥス族の動物は中型から大型の剣歯虎で、その体躯は体重現在のライオンに匹敵したとみられている。マカイロドゥス族にはマカイロドゥスやヘミマカイロドゥス（英語版）およびミオマカイロドゥス（英語版）が含まれ、ホモテリウム族の一部として位置づけられることもある。彼らの最大の特徴は上顎に生えているシミター型の犬歯である。この犬歯は粗い鋸歯状構造が並び、縦に平らにな構造となっている。マカイロドゥス族の犬歯はスミロドンといった他の剣歯虎と比較して短いものの、それでも上顎に並ぶ他の歯と比較すると異様に長い。犬歯と小臼歯は歯隙（英語版）として知られるような間隙で分かれている。顎の底の部分には小さな切歯があり、大きな下顎の犬歯とともに一列に並んでいる。なお、下顎の犬歯は上顎のものほど長くはない。下顎においても犬歯と小臼歯の間には間隙が開いている。
マカイロドゥス族は歯だけでなく四肢も長かった。
分類

マカイロドゥス族は1872年にGillが命名し、1964年にde Beaumontが支持した。1983年にはBertaとGalianoがマカイロドゥス亜科に分類した。
分類 > 下位分類

マカイロドゥス Machairodus Kaup, 1833
M. alberdiae
M. aphanistus
M. horribilis
M. laskerevi
M. pseudaeluroides
M. robinsoni
ヘミマカイロドゥス（英語版） Hemimachairodus Koenigswald, 1974
H. zwierzyckii
ミオマカイロドゥス（英語版） Miomachairodus Schmidt-Kittler 1976
M. pseudaeluroides
分類 > 系統

マカイロドゥス族の系統関係を以下のクラドグラムに示す。
地質学・地理学的分布

最初期のマカイロドゥス族はトルコの中期更新世後期の地層から産出したミオマカイロドゥス（英語版）である。後期中新世から前期更新世にかけてのアフリカの地層からもマカイロドゥス族の種が発見されている。具体的な産地はLothagam (en) 、Sahabi、Langebaanweg (en) が挙げられる。マカイロドゥス族はヴァーレシアン (en) の頃に東へ分布を移動し、約1000万年前にアジアに進入、東寺における主要な捕食動物の1つとなった。
マカイロドゥス族には北アメリカとユーラシアで発見されている種との類似点が複数あり、ユーラシアから後期中新世以前（前期ヘンフィリアン (en) の終わり頃）に移動していたことが支持されている。ヨーロッパ・アフリカ・アジアの種 Machairodus aphanistus と南北アメリカの種 Machairodus catocopisはかつてごく近縁だと考えられており、捕食動物の移動があったこと、および剣歯虎がユーラシアから北アメリカに分布を拡大したことを示唆していた。これは北アメリカとユーラシアの種の進化的類似性と当時における2つの大陸の間の種の移動に繋がりを持たせることとなった。しかし、ホモテリウム族がマカイロドゥス族の子孫ではないことと、マカイロドゥス族の複数の種がニムラヴィデス・カタコプシス（英語版）やホモテリウムおよびアンフィマカイロドゥス（英語版）といったホモテリウム族であると判明したことにより、上記の見解は論駁された。
進化の関係

上顎の犬歯の形態に基づいてリンネ式分類を使用した以前の剣歯虎の系統解析では、マカイロドゥス亜科にはマカイロドゥス族・ホモテリウム族・スミロドン族・メタイルルス族の4族が含まれることが示唆された。その後さらなる化石の発見に基づき、マカイドロゥス族はホモテリウム族に割り当てられ、ホモテリウム族にはマカイロドゥス（M. aphanistus と M. giganteus）が含まれることとなった。これらの種は長大な上顎の犬歯をなすシミター型の歯が特徴である。スミロドン族にはパラマカイロドゥス（英語版）やメガンテレオンおよびスミロドンが含まれ、これらの属はより長いダガー型の歯が特徴である。メタイルルス族にはメタイルルスやディノフェリスといった属が含まれた。メタイルルス族は前者2つの系統群と異なる、鋸歯状構造を持つダガー型の歯が生えていることから分類された。残念ながら、剣歯虎の頭部よりも後ろの骨格は少なく、系統解析に用いることのできる特徴はほとんど頭骨のものである。
2013年に発表された研究では、剣歯虎の進化関係が新たなアプローチで示唆された。この研究ではリンネ式の分類ではなく分岐系統が採用され、剣歯虎の共有派生形質は卓越した上顎の犬歯とは別の骨に数多く基づいているため、最大節約的解析では当初の4族が復元できないと結論付けられた。
研究者は以前提唱された族から真のサーベル・トゥースド・キャットの全ての属（メガンテレオン、スミロドン、アンフィマカイロドゥス（英語版）、ホモテリウム、ゼノスミルス（英語版））を抽出した Eumachairodontia と呼ばれる系統群を創設した。Eumachairodontia の共有派生形質は大きく平らで肥大化した上顎の犬歯である。真のマカイロドゥス亜科の共有派生形質には平らで小さな下顎の犬歯、奥の大臼歯と比較して小型である上顎の第一大臼歯などがある。
生態

マカイロドゥス族に属する3属の巨大化した犬歯は形態学的特徴であるだけに留まらず、特殊化した狩りの道具として使用されていた。この特殊化した犬歯の効果的な使用方法としてcanine shear-biteが提唱されている。このモデルでは、歯が獲物の首や他の凸部を噛んで、上顎を碇のように使って皮膚を破る形で歯を引き抜いて穴を開け、大量出血と大きな肉塊の切除に至る様子が示されている。
マカイロドゥス族の種には M. aphanistus のように強い性的二形を示すものもいる一方で、スミロドン族のパラマカイロドゥスのような他のマカイロドゥス亜科の動物はわずかな性的二形しか示さない。雄の犬歯は雌の犬歯よりも大型であると見られ、これは雌を巡る雄同士の競争に起因する可能性がある。様々な性的二形からは、現在のネコ科動物がそうしているようにマカイロドゥス族も種ごとに異なる生態をしていたことが示唆されている。
アズ熊谷

| アズ熊谷 AZ Kumagaya |
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地図
 ja
店舗概要
所在地:  〒360-0037 埼玉県熊谷市筑波2丁目115番地（本館・2nd・ROAD） 埼玉県熊谷市筑波3丁目202番地 ティアラ21ビル（EAST）
座標:  北緯36度8分23.4秒 東経139度23分25.3秒﻿ / ﻿北緯36.139833度 東経139.390361度﻿ / 36.139833; 139.390361﻿ (アズ熊谷)座標: 北緯36度8分23.4秒 東経139度23分25.3秒﻿ / ﻿北緯36.139833度 東経139.390361度﻿ / 36.139833; 139.390361﻿ (アズ熊谷)
開業日:  1987年4月24日
正式名称:  熊谷ステーションビル
施設所有者:  東日本旅客鉄道株式会社(本館・2nd・ROAD) 株式会社ティアラ21(EAST)
施設管理者:  株式会社アトレ（経営主体） 高崎ターミナルビル株式会社（管理運営）
延床面積:  14,400 m²
店舗数:  140
営業時間:  10時-21時（本館）
外部リンク:  アズ熊谷公式サイト
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アズ熊谷（アズくまがや）は、埼玉県熊谷市にある東日本旅客鉄道（JR東日本）熊谷駅の駅ビル型ショッピングセンターである。JR東日本グループの株式会社アトレが経営し、同社の子会社である高崎ターミナルビル株式会社が運営する。
概要

以下の施設で構成される。本館及びセカンドが大規模小売店舗立地法対象の大規模施設となっている （EASTはティアラ21として大規模小売店舗立地法の対象）。
AZ（本館）：店舗面積6,322㎡、大規模小売店舗立地法上の建物の正式名称は「熊谷ステーションビル」。
従来から、熊谷駅北口ロータリー及び東口ロータリーから直結しているほか、JRの改札口を出たすぐ右側にも3階入口がある。
後から追加した出入口として、2004年開業したティアラ21と3階で直結するもの（更にティアラ21は2階にある野外通路で以前からあるニットーモールとも繋がっている）。また、GU出店時にJRの改札口前から4階フロアへ直接アクセスする階段が設けられた。
AZ 2nd（アズセカンド）：店舗面積1,556㎡
熊谷市営熊谷駅駐輪場・熊谷駅定期駐車場から熊谷駅構内に入る通路の横にある。
AZ ROAD（アズロード）
熊谷駅の自由通路のJR改札－秩父鉄道改札間エリアのAZ 2nd向かいに和菓子店やパン屋などを配置。
AZ EAST（アズイースト）
熊谷駅東口およびアズ本館と直結するティアラ21の3階を丸々借り受ける形で営業開始。
飲食店街とリラックスゾーン
沿革

高崎ターミナルビル株式会社の沿革を元に作成
1987年4月24日 - 熊谷ステーション開発株式会社が、熊谷駅の駅ビルAZを開業。
1996年10月1日 - AZ 2nd 開業。
1997年8月7日 - AZ ROAD 開業。
1998年6月4日 - 3階を増床。
2004年11月20日 - この日開業した、商業ビルTiara21の3階にAZ EASTを開業。
2005年4月1日 - JR東日本のグループ会社再編の一環で熊谷ステーション開発が、高崎ターミナルビル株式会社に吸収合併され、営業が継承される。
2015年4月1日 - JR東日本のグループ会社再編の一環で高崎ターミナルビルが、株式会社アトレの子会社となると同時にSC関連資産を同社に譲渡。これにより、アトレが所有・経営し、高崎ターミナルビルに管理運営を委託するという運営形態に変更。
2017年10月4日 - JREポイントが導入された（詳しくは後述）。
店舗

営業店舗は、公式サイトのショップ一覧（）を参照のこと。
ポイントサービス

2017年10月4日より、JR東日本グループ共通の新ポイントサービスである『JRE POINT』が導入された。カードの基本デザインは共通で、アズ（兼イーサイト上尾・籠原）用として背景青、アズとイーサイトのロゴが付与されている。
駐車場

自前の駐車場は有していない（かつてはあった）。JR熊谷駅駐車場・Tiara21駐車場・秩父鉄道熊谷駅南口駐車場・ニットーモール駐車場と特約契約を結んでいる。
ニットーモール駐車場を除きAZ内の1店舗での利用金額が、1000円以上3000円未満で1時間／3000円以上で2時間／ニットーモール駐車場は1000円以上で3時間、それぞれ無料となる。
そのほか

同じ高崎ターミナルビルによる上尾駅の駅ナカ施設「イーサイト上尾」・籠原駅の駅ビル「イーサイト籠原」の運営は、本社ではなくアズの管理部門において行っている。
2019年4月3日開局のコミュニティFM「FMクマガヤ」のスタジオ（6階）が設置されている。かつては、送信アンテナも本館に設置されていたが、2020年8月11日に熊谷市役所本庁舎屋上へ移設された。
エイドリアン・スーティル

| エイドリアン・スーティル Adrian Sutil |
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 スーティル （2011年）
基本情報
略称表記:  SUT
国籍:   ドイツ
出身地:  バイエルン州シュタルンベルク
生年月日:   (1983-01-11) 1983年1月11日（41歳）
F1での経歴
活動時期:  2007-2011,2013-2014
過去の所属チーム:  '07 スパイカー '08-'11,'13 フォース・インディア '14ザウバー
車番:  99
出走回数:  128
タイトル:  0
優勝回数:  0
表彰台(3位以内)回数:  0
通算獲得ポイント:  124
ポールポジション:  0
ファステストラップ:  1
初戦:  2007年オーストラリアGP
（記録は2014年最終戦アブダビGP終了時）
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エイドリアン・スーティル（Adrian Sutil、1983年1月11日 - ）は、ドイツ出身のレーシングドライバー。血液型AB型、身長183cm。
2002年、スイス フォーミュラ・フォードより参戦。以降F3シリーズで実績を上げ、2006年には全日本F3選手権にて年間タイトルを獲得。翌2007年F1に昇格し、「スパイカー」「フォース・インディア」「ザウバー」で活躍した。
経歴 > 出生からF1参戦まで

父はバイオリニスト、母はピアニストという音楽一家に生まれる。自身も幼少期よりピアニストになる為の英才教育を受けていたが、14歳の時にゴーカートと出会い、そのエンジン音の虜に。ピアニストからレーサーへの道へ進むことを決める。
2000年にドイツカート選手権に参戦し総合3位など各種カート大会で経験を積んだ。
2002年にはスイスのフォーミュラ・フォードに参戦し、全12の選手権において全てのレースでポールトゥウィンを達成してチャンピオンに輝いた。2003年はドイツのフォーミュラBMWに参戦し、2回のポールポジションと4回の表彰台を獲得するも優勝には届かず、総合6位でシーズンを終えた。
2004年にはコリン・コレスのチームからユーロF3に参戦。2度のポールポジション獲得などの活躍を見せるが優勝には至らず、総合15位で初年度を終えた。最終戦ではASMに移籍し、翌2005年も同チームから参戦、チームメイトにはルイス・ハミルトンを迎えた。2勝をあげたものの15勝をあげたハミルトンに敗れ、総合2位で同シリーズを終えた。同年2005年冬には、初開催となる2005-2006A1グランプリにドイツチームとして、ポルトガル、オーストラリア、ドバイのレースにも出場している。最高位は12位が2回、チームは総合15位に終わった。
2006年、日本のトムスからのオファーを受け、全日本F3選手権にフル参戦する契約を結ぶ。雨の富士では接触でリアウイングを失うも、4位で完走するなど驚異的な走りを見せ、18戦中5勝をあげてシリーズチャンピオンに輝いた。また、8月に行われたSUPER GTの鈴鹿1000kmレースに、同じくトムスの36号車のサードドライバーとして、脇阪寿一、アンドレ・ロッテラーと共に出走した。また同年には、F1に新規参戦したミッドランドF1（MF1）チームのサードドライバーとして契約しており、F1の3レースで金曜日フリー走行に出走した（第5戦ヨーロッパGP、第11戦フランスGP、第17戦日本GP）。
経歴 > F1参戦後

2007年、MF1を買収したスパイカーから、ティアゴ・モンテイロに代わりレギュラードライバーとしてF1参戦することになった。チームメイトはクリスチャン・アルバース（第11戦ハンガリーGPからはアルバースに代わって山本左近）。マシンの競争力不足から、チームメイトと共にシーズンを通して予選では常に最後方を争うことになる。決勝ではミスも目立ち、7回のリタイアの内5回は、単独でのスピンや他車とのアクシデントによるものとなった。そんな中、第17戦日本GPでは9位でレースを終え、後に8位のヴィタントニオ・リウッツィのペナルティにより8位に繰り上がり、F1での初入賞を果たすとともにスパイカーにチーム初ポイントをもたらした。
2008年はスパイカーを買収したフォース・インディアと契約。チームメイトはベテランのジャンカルロ・フィジケラ。チーム名こそ衣替えしたものの、昨年同様マシンの競争力不足は変わらず、全18戦中11回のリタイアを喫する。第6戦モナコGPでは雨の中、非力なマシンで終盤まで4位を走行したが、後方からキミ・ライコネンに追突されリタイアに追い込まれた。しかしレース後に「黄旗が振られている区間で3台をオーバーテイクした」として警告を受けたため、完走していたとしてもペナルティのため入賞ではなかったことが濃厚。
2009年も引き続きフォース・インディアから参戦。マシンの競争力は不足しており苦戦を強いられているが、雨中のレースとなった第3戦中国GPでは終盤に6位まで浮上しまたしても雨での強さを見せた。しかし、残り6周でクラッシュし入賞を逃した（17位完走扱い）。イギリスGPでは予選で赤旗中断となる激しいクラッシュに見舞われたが、決勝には無事出走している。
ドイツGPではQ1.Q2を余裕を持って勝ち上がり、Q3で自己最高の7番グリッドにつけた。予選を8.9番手で終えたフェラーリの2台より多く燃料を積んでの予選であり、決勝では1回目のピットストップまでのロングランで2位まで順位を上げ、トップを走るルーベンス・バリチェロの直後に着き優勝の期待もされたが、ピットアウト後の1コーナーでキミ・ライコネンと接触。15位までポジションを落とし大きなチャンスを逃した。
イタリアGP予選では自己最高位更新となる予選2位の速さを見せ、フロントロウを獲得。更に決勝ではマシンの特性を活かして初ファステストラップを記録し、自己最高位の4位でゴール。レースや予選で速さを見せた一方で、シンガポールGPではスピンした直後のリカバーでニック・ハイドフェルドに衝突し、次戦の日本GPではシケインに並走状態で進入したヘイキ・コバライネンのラインを強引にふさぎ接触など、他車を巻き込む荒いドライビングも散見されるシーズンとなった。
2010年も引き続きフォース・インディアから参戦。同年のフォースインディアのマシン「VJM03」は開幕戦から高い戦闘力を発揮し、コンスタントにポイントを獲得する過去最良のシーズンとなるも、シーズン途中にテクニカル・ディレクターが離脱したことからチームのパフォーマンスは徐々に低下、シーズン終盤は予選でのQ3進出もままならなくなった。結果、コンストラクターズランキングでウィリアムズチームに6位を奪われた。
2011年も引き続きフォース・インディアから参戦。チームメイトはルーキーのポール・ディ・レスタ。最終的にディ・レスタに15ポイント差をつける42ポイントを奪い、キャリアハイとなるドライバーズランキング9位獲得、全19戦中リタイアは2度のみと悪くないシーズンを送るが、4月に発生していた傷害事件と裁判沙汰もあり（後述）、シーズン終了後にニコ・ヒュルケンベルグと入れ替わる形でF1シートを失う。
2012年はシートを得られず1年間浪人となった。
2013年はヒュルケンベルグがザウバーへ移籍したため空いた古巣・フォースインディアのシートを、ジュール・ビアンキと競った末に獲得し、F1復帰を果たす。ディ・レスタとは2年ぶりとなるコンビ復活。スーティルは開幕戦ではトップを走行し、モナコGPでは5位入賞を果たすなど好調であったが、シーズン中盤にタイヤ規定が変更されると後半戦はディ・レスタともども中団に埋もれる苦しい戦いとなった。チームは翌年へ向けてドライバーを総入れ替えし、マクラーレンから移籍のセルジオ・ペレスと、ヒュルケンベルグがザウバーから戻ることが発表され、スーティルは押し出される形でザウバーへの移籍（2014・2015年の2年契約を結んだとされる）が発表された。
2014年はザウバーに移籍、チームメイトはエステバン・グティエレス（予選成績はスーティルの12勝7敗）。慢性的なチームの資金難とドライブするマシン「C33」の戦闘力不足に泣き、ノーポイントでシーズン終了（決勝最高位は2度の11位）。スーティルとザウバーとの契約は2015年も残っていたが、資金難解決を目論むザウバーチーム首脳が巻き起こした『ドライバー多重契約騒動』の被害に遭い、レギュラーシートを失う。スーティルはチームを告訴し、チューリッヒ最高裁判所はスーティルの弁護団が求めた約4億円の賠償金は妥当だと認める判決を言い渡しスーティルは勝訴した。
2015年のF1シートを得られなかったことから一時はWECへの参戦も検討していたが、ウィリアムズのリザーブドライバーに就任。
2016年のウィリアムズはリザーブドライバーとしてディ・レスタとの契約を発表したため、スーティルのF1との関わりは途切れた。以後の活動としてWEC、DTM、日本のスーパーGTなどへ参戦したい意向があったとされるが、実現はしなかった。
暴行事件

2011年、中国GP後に上海のナイトクラブ「M1NT」にて友人でもあるルイス・ハミルトンの優勝祝賀パーティに参加した際、ロータス・ルノーGPを実質運営しているGENI（ジェニイ）・キャピタルのCEOであるエリック・ラックスに傷害を負わせたとして5月17日、GENI側から刑事告訴を受けた。スーティル自身は「割れたシャンパングラスを持っていて、偶然怪我をさせてしまった」と弁解したが、ラックスは首を24針縫う負傷とされ、聴覚障害にも悩まされているとして11億円の損害賠償を請求した。スーパーライセンスの剥奪も噂されたがFIAは事態を静観し、所属チームであるフォース・インディアも即時解雇等の処分はせずに状況を静観する旨の声明を発表した。
しかしシーズン終了後の来年度ドライバー発表でフォースインディアはポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグの起用を発表、終盤戦で連続ポイント獲得を重ねていたスーティルが放出されたことに関して、この暴行事件及び裁判が影響しているのではないかとされた。
その後もウィリアムズなどのドライバー候補者に名前が挙がるがF1シート確保には至らない状況で年が明けた2012年1月13日、ドイツの警察当局はスーティルを重傷害罪で起訴、ミュンヘンの地方裁判所に召喚された。1月30日に行われた裁判では被害者であるラックスの他、その場に居たジェローム・ダンブロシオも出廷し証言を行い、スーティル側はラックスに「本当に申し訳ないことをしてしまった、意図的に傷つけるつもりはなかった」と釈明し直接謝罪したが翌31日、スーティルに対し執行猶予付きの懲役1年6ヶ月・罰金20万ユーロ(約2000万円)の有罪判決を下した。
エピソード

ウェットコンディションの路面を得意とするドライバーで、競争力に乏しいマシンで雨の中度々上位入賞している。フジテレビF1中継では「レインマン」とのキャッチコピーをつけられた。
全日本F3にフル参戦していた経歴から、日本人のファンも多い。
固定ナンバーは99を選択。理由は99は選べるナンバーで最大の数（2-99の中から選択）であり、「僕はいつでも最大を求めている」からであった。なお、このカーナンバーは後にアントニオ・ジョヴィナッツィが使用していた。
暴行事件の発生時、すぐそばにいた「親友」ルイス・ハミルトンは、マクラーレンでの業務を理由に裁判に証人として出廷することを拒んだ。また、スーティルにはその後変更した電話番号も教えず、連絡も取らなかった。この態度にスーティルは「ルイスは臆病者」「そんな男とは友達でいたくない。もっと言えば、彼は男ではない」などとこき下ろした。
F1グランプリに出場したのは128戦を数えるが、一度も表彰台を獲得したことがなく、F1をドライブした7年間の最高位は2009年イタリアグランプリで獲得した4位であった。2014年ドイツグランプリにて、それまでのピエルルイジ・マルティニの「119戦出場、表彰台未登壇」の記録を塗り替えたが、2017年シンガポールグランプリでニコ・ヒュルケンベルグが記録を更新した。
わずか20台しか生産されていないマクラーレン・セナLMを所有していたが、2020年にモナコで事故を起こし大破してしまった。
レース戦績 > F3・ユーロシリーズ

| 年 | チーム | シャシー | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2004年 | チーム・コレス | ダラーラ F303/012 | メルセデス | HOC1 Ret | HOC2 22 | EST1 Ret | EST2 13 | ADR1 4 | ADR2 7 | PAU1 11 | PAU2 Ret | NOR1 Ret | NOR2 11 | MAG1 13 | MAG2 11 | NÜR1 15 | NÜR2 11 | ZAN1 15 | ZAN2 15 | BRN1 15 | BRN2 17 |  |  | 17位 | 4 |
| 2004年 | ASM フォーミュラ3 | ダラーラ F303/014 | メルセデス |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | HOC1 20† | HOC2 Ret | 17位 | 4 |
| 2005年 | ASM フォーミュラ3 | ダラーラ F305/059 | メルセデス | HOC1 2 | HOC2 20† | PAU1 Ret | PAU2 2 | SPA1 1 | SPA2 2 | MON1 2 | MON2 Ret | OSC1 2 | OSC2 3 | NOR1 Ret | NOR2 2 | NÜR1 1 | NÜR2 3 | ZAN1 Ret | ZAN2 11 | LAU1 4 | LAU2 2 | HOC1  | HOC2  | 2位 | 94 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† : リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
レース戦績 > 全日本フォーミュラ3選手権

| 年 | チーム | シャシ | エンジン | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | TDP TEAM TOM'S | ダラーラ・F305 | トヨタ・3S-GE |  | FSW1 1 | FSW2 4 | SUZ1 5 | SUZ2 3 | TRM1 3 | TRM2 1 | OKA1 1 | OKA2 1 | SUZ1 3 | SUZ2 3 | AUT1 6 | AUT2 3 | FSW1 Ret | FSW2 1 | SUG1 3 | SUG2 2 | TRM1 Ret | TRM2 Ret | 1位 | 212 |
太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
レース戦績 > SUPER GT

| 年 | チーム | コ> ドライバー | 使用車両 | タイヤ | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 順位 | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | TOYOTA TEAM TOM'S |  脇坂寿一  アンドレ・ロッテラー | レクサス・SC430 | B  | GT500 | SUZ  | OKA  | FSW  | SEP  | SUG  | SUZ 10 | TRM  | AUT  | FSW  | 26位 | 6 |
(key)
レース戦績 > F1

| 年 | 所属チーム | 車番 | ランキング | 獲得ポイント | 決勝最高位・回数 | 表彰台回数 | 予選最高位・回数 | FL記録回数 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2007年 | スパイカー | 20 | 19位 | 1 | 8位・1回 | 0回 | 19位・3回 | 0回 |
| 2008年 | フォース・インディア | 20 | 20位 | 0 | 13位・1回 | 0回 | 17位・1回 | 0回 |
| 2009年 | フォース・インディア | 20 | 17位 | 5 | 4位・1回 | 0回 | 2位・1回 | 1回 |
| 2010年 | フォース・インディア | 14 | 11位 | 47 | 5位・2回 | 0回 | 4位・1回 | 0回 |
| 2011年 | フォース・インディア | 14 | 9位 | 42 | 6位・2回 | 0回 | 8位・4回 | 0回 |
| 2013年 | フォース・インディア | 15 | 13位 | 29 | 5位・1回 | 0回 | 6位・1回 | 0回 |
| 2014年 | ザウバー | 99 | 18位 | 0 | 10位・1回 | 0回 | 11位・2回 | 0回 |
| 年 | 所属チーム | シャシー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 2006年 | MF1レーシング | M16 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR TD | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA TD | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN TD | BRA |  | - | - |
| 2007年 | スパイカー | F8-VII | AUS 17 | MAL Ret | BHR 15 | ESP 13 | MON Ret | CAN Ret | USA 14 | FRA 17 | GBR Ret | EUR Ret | HUN 17 | TUR 21† |  |  |  |  |  |  |  | 19位 | 1 |
| 2007年 | スパイカー | F8-VIIB |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | ITA 19 | BEL 14 | JPN 8 | CHN Ret | BRA Ret |  |  | 19位 | 1 |
| 2008年 | フォース・インディア | VJM01 | AUS Ret | MAL Ret | BHR 19 | ESP Ret | TUR 16 | MON Ret | CAN Ret | FRA 19 | GBR Ret | GER 15 | HUN Ret | EUR Ret | BEL 13 | ITA 19 | SIN Ret | JPN Ret | CHN Ret | BRA 16 |   | 20位 | 0 |
| 2009年 | フォース・インディア | VJM02 | AUS 9 | MAL 17 | CHN 17† | BHR 16 | ESP Ret | MON 14 | TUR 17 | GBR 17 | GER 15 | HUN Ret | EUR 11 | BEL 10 | ITA 4 | SIN Ret | JPN 13 | BRA Ret | ABU 17 |   |   | 17位 | 5 |
| 2010年 | フォース・インディア | VJM03 | BHR  12 | AUS  Ret | MAL  5 | CHN  11 | ESP  7 | MON  8 | TUR  9 | CAN  10 | EUR  6 | GBR  8 | GER  17 | HUN  Ret | BEL  5 | ITA  16 | SIN  9 | JPN  Ret | KOR  Ret | ABU  12 | BRA  13 | 11位 | 47 |
| 2011年 | フォース・インディア | VJM04 | AUS  9 | MAL  11 | CHN  15 | TUR  13 | ESP  13 | MON  7 | CAN  Ret | EUR  9 | GBR  11 | GER  6 | HUN  14 | BEL  7 | ITA  Ret | SIN  8 | JPN  11 | KOR  11 | IND  9 | ABU  8 | BRA  6 | 9位 | 42 |
| 2013年 | フォース・インディア | VJM06 | AUS 7 | MAL Ret | CHN Ret | BHR 13 | ESP 13 | MON 5 | CAN 10 | GBR 7 | GER 13 | HUN Ret | BEL 9 | ITA 16† | SIN 10 | KOR 20† | JPN 14 | IND 9 | ABU 10 | USA Ret | BRA 13 | 13位 | 29 |
| 2014年 | ザウバー | C33 | AUS 11 | MAL Ret | BHR Ret | CHN Ret | ESP 17 | MON Ret | CAN 13 | AUT 13 | GBR 13 | GER Ret | HUN 11 | BEL 14 | ITA 15 | SIN Ret | JPN 21† | RUS 16 | USA Ret | BRA 16 | ABU 16 | 18位 | 0 |

太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
† 印はリタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。
ジョン・ローガン

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: この項目では、脚本家・劇作家について説明しています。長身で有名な人物については「ジョン・W・ローガン」を、アメリカ合衆国の軍人については「ジョン・A・ローガン」をご覧ください。
| ジョン・ローガン John Logan |
| --- | --- |
 
生年月日:   (1961-09-24) 1961年9月24日（63歳）
出生地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州サンディエゴ
職業:  脚本家、映画プロデューサー
活動期間:  1996年 - 現在
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ジョン・ローガン（John Logan, 1961年9月24日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンディエゴ出身の劇作家、脚本家。
1983年にノースウェスタン大学を卒業。シカゴで劇作家として活躍し、レオポルドとローブを題材にした"Never the Sinner"などを執筆。その後脚本家としてハリウッドでも活躍、3度アカデミー賞にノミネートされている。
主な演劇

Logan's Never the Sinner (1985)
Hauptmann (1991)
Riverview (1992)
Red (2009)
Peter and Alice (2013)
I'll Eat You Last: A Chat with Sue Mengers (2013)
The Last Ship (2014)
ムーラン・ルージュ! (2018)
Superhero (2019)
主な映画

トルネード Tornado! (1996) テレビ映画、脚本
狙われた女学生 インモラル・カレッジ Teach Me Tonight (1997) 出演
ザ・ディレクター ［市民ケーン］の真実 RKO 281 (1999) テレビ映画、脚本
エニイ・ギブン・サンデー Any Given Sunday (1999) 脚本・原案
グラディエーター Gladiator (2000) 脚本
タイムマシン The Time Machine (2002) 脚本
ネメシス/S.T.X Star Trek: Nemesis (2002) 脚本・原案
シンドバッド 7つの海の伝説 Sinbad: Legend of the Seven Seas (2003) 脚本
ラスト サムライ The Last Samurai (2003) 脚本
アビエイター The Aviator (2004) 脚本
スウィーニー・トッド フリート街の悪魔の理髪師 Sweeney Todd: The Demon Barber of Fleet Street (2007) 脚本・製作
ランゴ Rango (2011) 脚本・原案
ヒューゴの不思議な発明 Hugo (2011) 脚本
007 スカイフォール Skyfall (2012) 脚本
007 スペクター Spectre (2015) 脚本
エイリアン: コヴェナント Alien: Covenant (2017) 脚本
Michael (2025) 脚本
にっぽん再発見

にっぽん再発見は、NHK総合テレビジョンで2005年4月9日より放送されている番組（字幕放送、一部ハイビジョン制作）。放送時間は毎週土曜日10:05～11:00（内容により終了時間は早まる事がある）。2006年度からは毎週日曜日10:05～11:00とNHKネットワーク54と放送時間・曜日がそっくり交換する形で放送枠移動となった。
これまでにNHKがデジタル衛星ハイビジョン（BShi）や総合テレビの地域放送で放映された番組の中から、地域性を重視したドキュメント番組を中心に再放映している。
放送されない地域

近畿地方
（第1～3週のみ「かんさい想い出シアター」を放送しているため。その他の週も別番組が放送される場合がある）
九州・沖縄地方
（第1・3週のみ「九州沖縄アンコールアワー」を放送するため。その他の週は「にっぽん再発見」が放送される）
なお2005年度は北海道でも放送されなかった（「鶴瓶の家族に乾杯」時差放送のため）。
プレミアサッカーリーグ

| --- | --- |
: イングランドのサッカーリーグである「プレミアリーグ」とは異なります。
| Betwayプレミアシップ Betway Premiership |
| --- | --- |
加盟国:   南アフリカ共和国
大陸連盟:  CAF
創立:  1996
参加クラブ:  16
リーグレベル:  第1部
下位リーグ:  ナショナル・ファーストディビジョン
国内大会:  ネドバンク・カップ テルコム・ノックアウト MTN 8
国際大会:  チャンピオンズリーグ コンフェデレーションカップ
最新優勝クラブ:  マメロディ・サンダウンズ (2022-23)
最多優勝クラブ:  マメロディ・サンダウンズ (13回)
テレビ局:  スーパースポート, SABC1
公式サイト:  www.psl.co.za
  2022-23
プレミアサッカーリーグ（英語: Premier Soccer League）は、南アフリカ共和国のサッカーリーグの運営組織。南アフリカ共和国サッカー協会（SAFA）傘下。本項では主に、南アフリカ共和国におけるサッカーのトップディビジョンである南アフリカ・プレミアシップ（英語版）について述べる。
概要

それまでのナショナル・サッカーリーグ（英語版）(NSL) と、解散したナショナル・プロサッカーリーグ（英語版）(NPFL) の残存クラブにより1996年に設立された。プレミアシップとその下位カテゴリのナショナル・ファーストディビジョン（英語版）を運営する。
トップカテゴリ（プレミアシップ）は発足当初よりリーグの命名権を売却しており、1996年から2007年まではスポンサーのキャッスルラガー（英語版）の名前を冠してキャッスル・プレミアシップ（英語: Castle Premiership）、2007年からアブサ（ABSA）の名前を冠してABSAプレミアシップ（ABSA Premiership）と呼称され、2020年9月からDStv（英語版）がスポンサーとなりDStvプレミアシップと呼称され、2024年7月からはBetwayがスポンサーとなりBetwayプレミアシップと呼称される。
開催期間は8月から翌年5月まで。16クラブが参加しており、各クラブがホームアンドアウェーで30試合を行う。16位（最下位）は2部リーグに相当するナショナルファーストディヴィジョンに自動降格、15位は入れ替え戦プレーオフに進む。
2024-25シーズン所属クラブ

マメロディ・サンダウンズFC
のs参加チーム所在地
| クラブ名 | ホームタウン |
| --- | --- |
アマズールFC（英語版）: ダーバン
ケープタウン・シティFC（英語版）: ケープタウン
チッパ・ユナイテッドFC（英語版）: ポート・エリザベス
レイモントビル・ゴールデンアローズFC（英語版）: ダーバン
カイザー・チーフスFC: ヨハネスブルグ
マゲシFC（英語版）: ポロクワネ
マメロディ・サンダウンズFC: プレトリア
マルモ・ギャランツFC（英語版）: ポロクワネ
オーランド・パイレーツFC: ヨハネスブルグ
ポロクワネ・シティFC（英語版）: ポロクワネ
リチャーズベイFC（英語版）: リチャーズ・ベイ
ロイヤルAM FC（英語版）: チャッツワース
セクフネ・ユナイテッドFC（英語版）: フォケング
ステレンボッシュFC（英語版）: ステレンボッシュ
スーパースポーツ・ユナイテッドFC（英語版）: プレトリア
TSギャラクシーFC（英語版）: ネルスプロイト
歴代優勝クラブ

| シーズン | 優勝 | 準優勝 | 降格 | 昇格 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1996-97 | マニング・レンジャーズ | カイザー・チーフス | Michau Warriors ウィットバンク・アセス | サントス アフリカン・ワンダラーズ |
| 1997-98 | マメロディ・サンダウンズ | カイザー・チーフス | アフリカン・ワンダラーズ Real Rovers | セブン・スターズ ダイナモス |
| 1998-99 | マメロディ・サンダウンズ | カイザー・チーフス | ダイナモス ヴァール・プロフェッショナルズ | アフリカン・ワンダラーズ テンビサ・クラシック |
| 1999-2000 | マメロディ・サンダウンズ | オーランド・パイレーツ | アマ・ズールー Mother City | ゴールデン・アロウズ Ria Stars |
| 2000-01 | オーランド・パイレーツ | カイザー・チーフス | ブルームフォンテーン・セルティック アフリカン・ワンダラーズ | アマ・ズールー ブラック・レオパーズ |
| 2001-02 | サントス | スーパースポート・ユナイテッド | アマ・ズールー テンビサ・クラシック | アフリカン・ワンダラーズ ダイナモス |
| 2002-03 | オーランド・パイレーツ | スーパースポート・ユナイテッド | ブッシュ・バックス アフリカン・ワンダラーズ | アマ・ズールー Silver Stars |
| 2003-04 | カイザー・チーフス | アヤックス・ケープタウン | ヘレニック ズール・ロイヤルズ | ブッシュ・バックス ブルームフォンテーン・セルティック |
| 2004-05 | カイザー・チーフス | オーランド・パイレーツ | マニング・レンジャーズ ウィッチ・ユニヴァーシティ | フリー・ステート・スターズ テンビサ・クラシック |
| 2005-06 | マメロディ・サンダウンズ | オーランド・パイレーツ | フリー・ステート・スターズ ブッシュ・バックス | ウィッチ・ユニヴァーシティ ベノニ・プレミア・ユナイテッド |
| 2006-07 | マメロディ・サンダウンズ | プラチナム・スターズ | マリッツバーグ・ユナイテッド | フリー・ステート・スターズ |
| 2007-08 | スーパースポート・ユナイテッド | アヤックス・ケープタウン | ブラック・レオパーズ ジョモ・コスモス | マリッツバーグ・ユナイテッド ベイ・ユナイテッド |
| 2008-09 | スーパースポート・ユナイテッド | オーランド・パイレーツ | ベイ・ユナイテッド タンダ・ロイヤル・ズールー | ジョモ・コスモス ムプマランガ・ブラック・エイシズ |
| 2009-10 | スーパースポート・ユナイテッド | マメロディ・サンダウンズ | ジョモ・コスモス | ヴァスコ・ダ・ガマ |
| 2010-11 | オーランド・パイレーツ | アヤックス・ケープタウン | ムプマランガ・ブラック・エイシズ ヴァスコ・ダ・ガマ | ジョモ・コスモス ブラック・レオパーズ |
| 2011-12 | オーランド・パイレーツ | モロカ・スワローズ | サントス ジョモ・コスモス | University of Pretoria チッパ・ユナイテッド |
| 2012-13 | カイザー・チーフス | プラチナム・スターズ | チッパ・ユナイテッド ブラック・レオパーズ | ポロクワネ・シティ ムプマランガ・ブラック・エイシズ |
| 2013-14 | マメロディ・サンダウンズ | カイザー・チーフス | ゴールデン・アロウズ | チッパ・ユナイテッド |
| 2014-15 | カイザー・チーフス | マメロディ・サンダウンズ | モロカ・スワローズ アマ・ズールー | ゴールデン・アロウズ ジョモ・コスモス |
| 2015-16 | マメロディ・サンダウンズ | ビッドヴェスト・ウィッツ | ジョモ・コスモス ユニバーシティ・オブ・プレトリア | バロカ ハイランズ・パーク |
| 2016-17 | ビッドヴェスト・ウィッツ | マメロディ・サンダウンズ | ハイランズ・パーク | アマ・ズールー |
| 2017-18 | マメロディ・サンダウンズ | オーランド・パイレーツ | アヤックス・ケープタウン プラチナム・スターズ | ハイランズ・パーク ブラック・レオパーズ |
| 2018-19 | マメロディ・サンダウンズ | オーランド・パイレーツ | フリーステート・スターズ | ステレンボッシュFC |
| 2019-20 | マメロディ・サンダウンズ | カイザー・チーフス | ポロクワネ・シティ | モロカ・スロワーズ |
| 2020-21 | マメロディ・サンダウンズ | アマ・ズールー | ブラック・レオパーズ | セクフネ・ユナイテッドFC |
| 2021-22 | マメロディ・サンダウンズ |  |  |  |
クラブ別優勝回数

2022-23シーズン終了時点
13回 : マメロディ・サンダウンズFC
4回 : オーランド・パイレーツFC
4回 : カイザー・チーフスFC
3回 : スーパースポート・ユナイテッドFC
1回 : サントスFC
1回 : マニング・レンジャーズFC
1回 : ビッドヴェスト・ウィッツFC
通算成績表 (1997-2013)

| 順位 | クラブ | シーズン | 試合数 | 勝利 | 引分 | 敗北 | 得点 | 失点 | 勝ち点 | 注釈 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | カイザー・チーフス | 17 | 534 | 259 | 173 | 102 | 753 | 437 | 950 |  |
| 2 | オーランド・パイレーツ | 17 | 534 | 258 | 171 | 105 | 758 | 458 | 945 |  |
| 3 | マメロディ・サンダウンズ | 17 | 534 | 260 | 144 | 130 | 742 | 442 | 924 |  |
| 4 | スーパースポート・ユナイテッド | 17 | 534 | 216 | 173 | 145 | 722 | 546 | 821 |  |
| 5 | モロカ・スワローズ | 17 | 534 | 199 | 152 | 183 | 634 | 648 | 749 |  |
| 6 | ビッドヴェスト・ウィッツ | 16 | 504 | 166 | 174 | 164 | 552 | 536 | 672 |  |
| 7 | サントス | 15 | 470 | 157 | 153 | 160 | 545 | 567 | 624 |  |
| 8 | アヤックス・ケープタウン | 14 | 432 | 168 | 114 | 150 | 525 | 519 | 618 |  |
| 9 | ブルームフォンテーン・セルティック | 14 | 440 | 151 | 122 | 167 | 496 | 527 | 572 | -3 |
| 10 | ジョモ・コスモス | 14 | 444 | 131 | 159 | 154 | 443 | 466 | 552 |  |
| 11 | フリー・ステート・スターズ | 13 | 414 | 134 | 147 | 133 | 462 | 452 | 549 |  |
| 12 | ラモントヴィル・ゴールデン・アロウズ | 13 | 398 | 127 | 118 | 153 | 446 | 473 | 499 |  |
| 13 | アマズールー | 13 | 410 | 108 | 119 | 183 | 414 | 548 | 443 |  |
| 14 | マニング・レンジャーズ | 9 | 294 | 114 | 73 | 107 | 416 | 408 | 415 |  |
| 15 | タンダ・ロイヤル・ズールー | 11 | 354 | 103 | 95 | 156 | 401 | 485 | 404 |  |
| 16 | プラチナム・スターズ | 10 | 300 | 102 | 92 | 106 | 342 | 334 | 395 | -3 |
| 17 | ブッシュ・バックス | 9 | 294 | 97 | 78 | 119 | 361 | 430 | 369 |  |
| 18 | ブラック・レオパーズ | 9 | 274 | 79 | 69 | 126 | 322 | 422 | 306 |  |
| 19 | マリッツバーグ・ユナイテッド | 6 | 180 | 46 | 60 | 74 | 175 | 257 | 198 |  |
| 20 | ダイナモス | 5 | 154 | 36 | 49 | 69 | 147 | 219 | 157 |  |
| 21 | ケープタウン・スパーズ | 3 | 102 | 38 | 30 | 34 | 143 | 130 | 144 |  |
| 22 | テンビサ・クラシック | 4 | 132 | 31 | 39 | 62 | 122 | 200 | 132 |  |
| 23 | アフリカン・ワンダラーズ | 4 | 132 | 28 | 30 | 74 | 133 | 234 | 114 |  |
| 24 | ヴァール・プロフェッショナルズ | 3 | 102 | 23 | 26 | 53 | 112 | 167 | 95 |  |
| 25 | リア・スターズ | 2 | 68 | 24 | 22 | 22 | 85 | 87 | 94 |  |
| 26 | レアル・ローヴァーズ | 2 | 68 | 16 | 19 | 33 | 69 | 96 | 67 |  |
| 27 | セブン・スターズ | 1 | 34 | 15 | 7 | 12 | 40 | 41 | 52 |  |
| 28 | ムプマランガ・ブラック・エイシズ | 2 | 60 | 9 | 14 | 37 | 39 | 91 | 41 |  |
| 29 | ユニバーシティ・オブ・プレトリア | 1 | 30 | 8 | 16 | 6 | 34 | 29 | 40 |  |
| 30 | Michau Warriors | 1 | 34 | 10 | 5 | 19 | 32 | 50 | 35 |  |
| 31 | ヴァスコ・ダ・ガマ | 1 | 30 | 7 | 9 | 14 | 35 | 47 | 30 |  |
| 32 | チッパ・ユナイテッド | 1 | 30 | 6 | 10 | 14 | 28 | 41 | 28 |  |
| 33 | ベイ・ユナイテッド | 1 | 30 | 5 | 6 | 19 | 26 | 56 | 21 |  |
| 34 | ウィットバンク・エイシズ | 1 | 34 | 4 | 7 | 23 | 26 | 72 | 19 |  |
| 35 | マザー・シティ | 1 | 34 | 2 | 4 | 28 | 22 | 85 | 10 |  |
歴代得点王

| シーズン | 選手 | 得点 | 所属 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1996-97 |  Wilfred Mugeyi | 22 | ブッシュ・バックス |
| 1997-98 |  ケリン・ジョーダン | 11 | マニング・レンジャーズ |
| 1998-99 |  Pollen Ndlanya | 21 | カイザー・チーフス |
| 1999-2000 |  Dennis Lota | 18 | オーランド・パイレーツ |
| 2000-01 |  Gilbert Mushangazhike | 19 | マニング・レンジャーズ |
| 2001-02 |  Ishmael Maluleke | 18 | マニング・レンジャーズFCマニング・レンジャーズ |
| 2002-03 |  Lesley Manyathela | 18 | オーランド・パイレーツ |
| 2003-04 |  ジャッキー・レドワバ | 14 | ズールー・ロイヤルズ |
| 2004-05 |  コリンズ・ムベスマ | 25 | カイザー・チーフス |
| 2005-06 |  マメ・ニアン | 14 | モロカ・スワローズ |
| 2006-07 |  クリストファー・カトンゴ | 15 | ジョモ・コスモス |
| 2007-08 |  ジェームス・チャマンガ | 14 | スワローズ |
| 2008-09 |  リチャード・ヘニェカネ | 19 | ゴールデン・アロウズ |
| 2009-10 |  カトレゴ・ムフェラ | 17 | マメロディ・サンダウンズ |
| 2010-11 |  ナレッジ・ムソナ | 15 | カイザー・チーフス |
| 2011-12 |  シヤボンガ・ノンベテ | 20 | スワローズ |
| 2012-13 |  カトレゴ・マシェゴ | 13 | スワローズ |
| 2013-14 |  バーナード・パーカー | 10 | カイザー・チーフス |
| 2014-15 |  Moeketsi Sekola | 14 | フリー・ステート・スターズ |
| 2015-16 |  コリンズ・ムベスマ | 14 | ムプマランガ・ブラック・エイシズ |
| 2016-17 |  レボガング・マニャマ | 13 | ケープタウン・シティ |
2017-18: 
2018-19: 
2019-20: 
2020-21:
辛拉麺 (格闘家)

| 基本情報 |
| --- | --- |
本名:  金潤泳
国籍:   韓国
生年月日:   (1987-02-02) 1987年2月2日（37歳）
出身地:   韓国
所属:  Team Blue Dragon
身長:  190cm
体重:  80kg
階級:  ウェルター級
バックボーン:  柔術、キックボクシング
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辛拉麺（シンラーメン、1987年2月2日 - ）は韓国の総合格闘家。本名は金 潤泳（キム・ユンヨン、朝: 김 윤영）。2009年9月までは本名をリングネームとしていた。