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琴平郵便局
沿革

1872年8月4日（明治5年7月1日） - 金陵（きんりょう）郵便取扱所として開設。
1874年（明治7年）7月 - 琴平郵便取扱所に改称。
1875年（明治8年）1月1日 - 琴平郵便局（五等）となる。
1880年（明治13年）10月16日 - 為替取扱を開始。
1882年（明治15年） - 貯金取扱を開始。
1896年（明治29年）3月26日 - 琴平郵便電信局となる。
1903年（明治36年）4月1日 - 通信官署官制の施行に伴い琴平郵便局となる。
1948年（昭和23年）3月16日 - 特定郵便局から普通郵便局に局種別改定。
1955年（昭和30年）6月1日 - 電話通話事務の取扱を開始。
1955年（昭和30年）11月1日 - 象郷簡易郵便局の廃止に伴い、取扱事務を承継。
1956年（昭和31年）10月1日 - 和文電報受付事務の取扱を開始。
1963年（昭和38年）12月 - 局舎新築落成。
1987年（昭和62年）2月 - 局舎新築。
1988年（昭和63年）2月22日 - 琴南郵便局から集配業務の一部を移管。
1999年（平成11年） - 外国通貨の両替および旅行小切手の売買に関する業務取扱を開始。
2006年（平成18年）9月11日 - 美合郵便局および仲南（ちゅうなん）郵便局からそれぞれ「766-02xx」「769-03xx」区域の集配業務を移管。
2007年（平成19年）10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業琴平支店に一部業務を移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 日本郵便株式会社発足に伴い、郵便事業琴平支店を琴平郵便局に統合。
取扱内容

郵便、印紙、ゆうパック、内容証明
貯金、為替、振替、振込、国際送金、国債、投資信託
生命保険、バイク自賠責保険、自動車保険、がん保険、引受条件緩和型医療保険
ゆうちょ銀行ATM
「766-00x」「766-02xx」「769-03xx」区域（仲多度郡琴平町内およびまんのう町内）の集配業務
ゆうゆう窓口
周辺

金刀比羅宮
こんぴら温泉
ことひら温泉琴参閣
国道32号
金倉川
アクセス

JR土讃線 琴平駅から西へ約400m（徒歩約6分）
琴電琴平線 琴電琴平駅から西へ約150m（徒歩約3分）
琴参バス 琴平停留所下車
高松自動車道 善通寺ICから南へ約6.5km
香川県道207号琴平停車場琴平公園線、香川県道208号大麻琴平買田線沿い
駐車場あり：9台
藤原頼成

藤原 頼成（ふじわら の よりなり、生没年不詳）は、平安時代中期の貴族。源 頼成とも表記される。藤原北家良門流、讃岐守・藤原伊祐の次男。実は中務卿・具平親王の子。官位は従四位下・因幡守。
経歴

中務卿・具平親王が雑仕女の大顔に産ませた庶子だったが、母の身分が低かったために、具平親王の意志で、藤原伊祐の養子とされた。
一条朝末の寛弘8年（1011年）蔵人所雑色に補せられる。その後、後一条朝で阿波守・因幡守などの地方官を歴任した。
官歴

寛弘8年（1011年） 正月7日：蔵人所雑色
治安3年（1023年） 10月25日：見阿波守
長元4年（1031年） 3月8日：見因幡守
系譜

『尊卑分脈』による。
父：藤原伊祐
母：佐伯公行の娘
実父：具平親王
実母：大顔
妻：藤原惟憲の娘 - 親仁親王（後冷泉天皇）乳母
男子：藤原頼長
男子：藤原惟綱
男子：藤原泰綱
男子：藤原清綱
生母不詳の子女
男子：頼覚
男子：頼誉
女子：藤原祇子（?-1053） - 藤原頼通妾
娘の祇子は藤原頼通の妾となり、藤原寛子（後冷泉天皇皇后）や摂政・藤原師実らを産んだ。
藍川橋

| 藍川橋 |
| --- | --- |
 
基本情報
国:   日本
所在地:  岐阜県岐阜市芥見町屋 - 加野
交差物件:  長良川
建設:  - 1968年（昭和43年）
座標:  北緯35度27分30.9秒 東経136度50分10.6秒﻿ / ﻿北緯35.458583度 東経136.836278度﻿ / 35.458583; 136.836278座標: 北緯35度27分30.9秒 東経136度50分10.6秒﻿ / ﻿北緯35.458583度 東経136.836278度﻿ / 35.458583; 136.836278
構造諸元
形式:  四径間連続ワーレントラス橋
全長:  259.4 m
幅:  11.0 m
関連項目
 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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左岸下流側より2007年（平成19年）撮影
藍川橋（あいかわばし）は、岐阜県岐阜市の長良川にかかる岐阜県道93号川島三輪線の橋である。
現在の橋は2代目である。初代は現在の橋の上流にあり、鋼製の吊り橋であったが、幅が4.5mと狭く老朽化も進んだため、架け替えられた。
概要

供用開始：1968年（昭和43年）10月
延長：259.4 m
幅員：11.0 m
橋梁形式：四径間連続ワーレントラス橋
所在地：岐阜県岐阜市芥見町屋 - 加野
備考

藍川橋は1車線で右折車線が無く、特に橋の南側（長良川左岸側）にある長良川リバーサイドウェイ（長良川リバーサイド有料道路）が無料化された2012年（平成24年）4月以降は橋の西から藍川橋東交差点での元有料道路方面（南）への右折車両が増え、平日の朝夕のラッシュ時及び週末や連休（お盆、年末年始等）を中心に東行きの渋滞が恒常化している。
この為2013年（平成25年）11月より、藍川橋西交差点の橋から北への右折、藍川橋東交差点の橋から南への右折が平日7〜8時、17〜18時は右折禁止の規制が導入されたが渋滞の解消には至っておらず、渋滞対策として2020年（令和2年）11月から現在の橋の南側に新たに4車線（片側2車線）の橋架の新設工事が行われている。完成後は現在の2代目の橋は取り壊される予定。
| 表 話  歴長良川の橋 |
| --- | --- |
  下ノ叺橋 - 旧大滝橋 - 大滝橋 - 折立2号橋 - 喰栃橋 - 中川原1号橋 - 新井田橋 - 井田橋 - 高鷲大橋 - 宮ヶ瀬橋 - 天王橋 - 平成橋 - 中の島橋 - 郡上谷橋 - 大向橋 - 観音橋 - 下向橋 - 油島橋 - 藤の森大橋 - 歩岐島大橋 - 歩岐島橋 - 平家平橋 - 長滝橋 - 上切橋 - 下向山橋 - 大芝原橋 - 第三上之保川橋梁 - 赤瀬橋 - 白鳥橋 - 奥美濃大橋 - 為真高架橋 - 中川原橋 - 越佐橋 - 大島橋 - 中津屋大橋 - 第二上之保川橋梁 - 中津屋橋（東海北陸道） - 上万場橋 - 中津屋橋（国道156号） - 万場大橋 - 第一上之保川橋梁 - 万場橋 - 名皿部橋 - 釜淵橋 - 西河橋 - 大和橋 - 和合橋 - 中元橋 - 坪佐橋 - 報徳橋 - 勝更大橋 - 郡上八幡IC橋 - 稲成橋 - 稲成側道橋 - 第六長良川橋梁 - 法伝橋 - 第五長良川橋梁 - 貝付橋 - 深戸橋 - 新美並橋 - 講和橋 - 第四長良川橋梁 - 第三長良川橋梁 - 赤池橋 - 野首橋 - 円空街道歩道橋 - 三城橋 - 郡南橋 - 福野農道橋 - 下田橋 - 新吉田橋 - 勝原橋 - 第二長良川橋梁 - 白石橋 - 木尾橋 - 上河和橋 - 神母橋 - 上河和大橋 - 洲原橋 - 新立花橋 - 第一長良川橋梁 - 立花橋（東海北陸道） - 立花橋（美濃市道） - （天神大橋） - 新美濃橋 - 美濃橋 - 下渡橋 - 山崎大橋 - 長良川橋（東海環状道） - 鮎ノ瀬橋 - 鮎ノ瀬大橋 - 千疋大橋 - 岐関大橋 - 藍川橋 - 千鳥橋 - 鵜飼い大橋 - 長良橋 - 金華橋 - 忠節橋 - 大縄場大橋 - 鏡島大橋 - 小紅の渡し - 河渡橋 - 長良川橋梁（東海道本線） - 穂積大橋 - 長良大橋 - 長良川新橋（仮称） - 羽島大橋 - 長良川橋梁（東海道新幹線） - 長良川橋（名神高速） - 大薮大橋 - 南濃大橋 - 東海大橋 - 日原渡船 - 森下渡船 - 長良川大橋 - 揖斐長良川水管橋 - 揖斐長良川橋 - 揖斐・長良川橋梁（関西本線） - 揖斐・長良川橋梁（近鉄名古屋線） - 伊勢大橋 - 長良川河口堰 - 揖斐長良大橋 - 湾岸揖斐川橋 
  ウィキメディア・コモンズには、長良川の橋に関するカテゴリがあります。
アディポサイトカイン

アディポサイトカイン（Adipo-cytokine）とは脂肪細胞から分泌される生理活性物質の総称であり、アディポネクチンやレプチン、TNF-αなどが含まれる。アディポサイトカインはその生理活性から善玉と悪玉に大きく分けられる。近年、生活習慣の変化によりメタボリックシンドロームの患者数が増加の一途をたどっているが、これらの物質はメタボリックシンドロームの発症において中心的な役割を果たしていると考えられており、注目を集めている。
善玉アディポサイトカイン

アディポネクチン
レプチン
悪玉アディポサイトカイン

TNF-α
遊離脂肪酸
インターロイキン-6
MCP-1
アンジオポエチン様タンパク質-2（Angiopoietin-like protein 2、Angptl2）
プラスミノゲンアクチベーターインヒビター-1（PAI-1）
メタボリックシンドロームとの関連

メタボリックシンドロームに関する研究が進み、脂肪組織は様々な生理活性物質を分泌する内分泌組織であるとの考えが根づいてきた。健常人の脂肪細胞からは善玉アディポサイトカインが放出されているが、脂肪の蓄積により脂肪細胞の肥大化が生じると機能異常を引き起こし、悪玉アディポサイトカインを放出するようになる。
アディポサイトカインの中でも血中に最も多く存在するのが善玉アディポサイトカインのアディポネクチンであり、抗動脈硬化作用などを示すが、内臓脂肪が蓄積した患者ではその分泌量が低下している。
アディリベク・ジャクスィベコフ

アディリベク・ジャクスィベコフ（Әділбек Рыскелдіұлы Жақсыбеков、1954年7月26日 - ）は、カザフスタン共和国の政治家。国防相。過去、産業・貿易相、大統領府長官等を歴任。
経歴

コスタナイ州カラバルィスキー地区ブルリ村出身。召集兵として、シベリア軍管区に勤務。
1977年、全ソ国立映画芸術大学経済学部を卒業し、1987年、物資・機材補給組織官専攻でプレハーノフ名称モスクワ人民経済大学に入学。
大学卒業後、カザフ・ソビエト社会主義共和国のゴスキノとゴススナブで働いた。1988年～1995年、「ツェスナ」社社長。
1995年、上院議員に選出。1996年、アクモリ州第一副アキム（第一副知事）に任命。1997年12月～2003年6月、アスタナ市アキム（市長）。
2003年6月～2004年12月、産業・貿易相。2004年12月、大統領府長官。2008年1月23日～10月13日、「ヌール・オタン」党の第一副議長となり、大統領顧問を務めた。2008年11月～2009年6月、駐露非常全権大使。
2009年6月、国防相に任命。
パーソナル

経済科学準博士。カザフスタン共和国サッカー連盟総裁。カザフスタン共和国国家賞を受賞。
「カザフスタン共和国初代大統領ヌルスルタン・ナザルバエフ」勲章、三等「バルィス」勲章、三等ヤロスラフ・ムードルィ賢公勲章（ウクライナ）を受章。
著書

「星の首都を輝かせ」
「アスタナはこうして始まった。首都初代アキムのメモ」
第53回都市対抗野球大会

第53回都市対抗野球大会（だい53かいとしたいこうやきゅうたいかい）は、1982年（昭和57年）7月27日から8月8日まで後楽園球場で開かれた都市対抗野球大会である。
概要

32チーム中初出場は3チーム（秋田市・秋田相互銀行、東京都・明治生命、磐田市・ヤマハ発動機）。このうち明治生命は接戦を次々にものにしていき、初出場でベスト4まで勝ち上がった。
前回大会と一変し、今大会では西日本のチームの躍進が目立った。それを象徴するように決勝戦は和歌山市・住友金属と福山市・日本鋼管福山の対戦となり、接戦となったが住友金属は1979年の春・夏の甲子園を連覇した石井毅投手・嶋田宗彦捕手の箕島高バッテリーでこれをしのぎ、チーム初優勝（和歌山県勢初優勝）を遂げた。
出場チーム

| --- | --- |
 札幌市・北海道拓殖銀行（3年ぶり13回目）  札幌市・電電北海道（5年ぶり6回目）  秋田市・秋田相互銀行（初出場）  釜石市・新日本製鐵釜石（2年ぶり14回目）  太田市・富士重工業（2年連続7回目）  浦和市・日本通運（6年連続16回目）  和光市・本田技研（3年ぶり9回目）  東京都・電電東京（推薦／2年連続16回目）  東京都・熊谷組（3年ぶり25回目）  東京都・明治生命（初出場）  東京都・東京ガス（3年連続9回目）  横浜市・日本石油（2年連続27回目）  川崎市・東芝（6年連続10回目）  横須賀市・日産自動車（3年ぶり9回目）  長野市・電電信越（2年ぶり5回目）  浜松市・日本楽器（2年連続10回目）:  磐田市・ヤマハ発動機（初出場）  名古屋市・電電東海（7年ぶり8回目）  金沢市・電電北陸（3年ぶり5回目）  鈴鹿市・本田技研鈴鹿（2年ぶり5回目）  京都市・日本新薬（2年ぶり11回目）  大阪市・日本生命（17年連続28回目）  堺市・新日本製鐵堺（3年ぶり4回目）  神戸市・三菱重工神戸（4年ぶり11回目）  神戸市・川崎重工（2年ぶり14回目）  和歌山市・住友金属（2年連続14回目）  福山市・日本鋼管福山（8年連続9回目）  三原市・三菱重工三原（8年ぶり3回目）  丸亀市・大倉工業（3年ぶり3回目）  高知市・四国銀行（2年連続4回目）  熊本市・電電九州（3年連続11回目）  佐賀関町・日本鉱業佐賀関（3年ぶり6回目）
大会 > 決勝

決勝戦（8月8日）
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 計 |
| 住友金属 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 2 | 1 | 0 | 5 |
| 日本鋼管福山 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 4 |
勝：石井　敗：田村　本：若松（福山）、松隈（住金）

（住友金属は初優勝）
表彰選手等

橋戸賞 石井毅投手（住友金属）
久慈賞 田村忠義投手（日本鋼管福山）
小野賞 東京都・明治生命チーム
若獅子賞 野口恭弘右翼手（ヤマハ発動機）
10年連続出場表彰選手
応援団コンクール
最優秀賞 日産自動車
優秀賞 住友金属、明治生命
敢闘賞 日本鋼管福山
特別賞 該当なし
努力賞 北海道拓殖銀行
ジョアン・バス

| ジョアン・バス João Vaz |
| --- | --- |
 
生誕:   (1859-03-09) 1859年3月9日 ポルトガル、セトゥーバル
死没:  1931年2月15日(1931-02-15)（71歳没） ポルトガル、リスボン
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ジョアン・バス（João José Vaz、1859年3月9日 - 1931年2月15日）は、ポルトガルの画家、教育者である。ポルトガルの海岸や都市の風景を描いた作品や、公共施設の装飾画を描いたことなどで知られている。
略歴

セトゥーバルの裕福な家に生まれた。1872年から1878年の間、リスボンの美術学校（Academia das Belas-Artes、現在はリスボン大学の一部）で"アントニオ・ダ・シルバ・ポルト(1850-1893)に学んだ。ダ・シルバ・ポルトは「Grupo do Leão（ライオンの会）」という芸術家のグループで活動していた。1881年にリスボンの学術団体(Sociedade de Geografia de Lisboa)の展覧会に初めて出展した。国内の美術振興協会(Sociedade Promotora de Belas-Artesや芸術家ギルド(Grémio Artístico)といった団体の展覧会に出展し、1882年から1888年の間はジョゼ・マリョア(1855-1933)やセザーリオ・ベルデ(Cesário Verde: 1855-1886)、コルンバノ・ボルダロ・ピニェイロ(1857-1929)、ラファエル・ボルダロ・ピニェイロ(1846-1905)といったメンバーと「Grupo do Leão」の展覧会に参加した。1915年のリスボンの全国美術展で金メダルを受賞し、翌年は選外佳作を受賞した。
国外の展覧会では、1900年のパリ万国博覧会や1904年のセントルイス万国博覧会、1908年のブラジル全国博覧会(Exposição Nacional de 1908, no Rio de Janeiro)の展覧会にも参加した。
1884年からリスボンのアルフォンソ・ドミンゲス工業学校(Escola Industrial Afonso Domingues)の絵画の教授を務め、後に校長も務めた。工業教育の分野での教育の改革に功績をあげた。リスボンの公共の建物や民間の劇場やホテルなどの装飾画も描いた。
サンティアゴ・ダ・エスパーダ騎士団勲章(Ordem Militar de Sant'Iago da Espada)を受勲した。1932年に回顧展がリスボンで開催された。
ポルトガルの風景、特に海岸の風景を描いた作品で知られている。
作品

砂浜で働く塗装工 (c.1920) 個人蔵
バスコ・ダ・ガマの航海への出発 (c.1900) 
Palácio da Mitra
ミサを終えた人々 (1899)
トマールの修道院
岩のある海岸
ヴィラ・ド・コンデ(ポルトガルの街)
サド川(rio Sado)の風景
キャンピージ・マアフ

キャンピージ・マアフ（Campese Ma'afu、1984年12月19日 - ）は、フィジーのラグビー選手。
プロフィール

オーストラリア・シドニー出身。
ポジションはプロップ(PR)。
身長 184cm、体重 118kg
ニックネームはCampo。
フィジー代表キャップは62（2020年7月現在）でラグビーワールドカップ2011・ラグビーワールドカップ2015・ラグビーワールドカップ2019のフィジー代表に選ばれた。
バーバリアンズに選ばれたことがある。
略歴

ウェストハーバー、カーディフ・ブルーズ、ノッティンガムRFC、プロヴァンス、ノーサンプトン・セインツを経て、2018年、レスター・タイガースに加入。
ダマ奈津子のワンダフルライフ

ダマ奈津子のワンダフルライフ（ダマなつこのワンダフルライフ）は、ABCラジオ（朝日放送）で放送されていたトーク番組である。
2006年10月5日に放送開始。2006年10月〜2007年3月は、ABCプレミアムボックス（21:00-21:30の日替わり番組）の木曜日の枠で放送された。その後2007年4月より、日曜日19:00〜19:30に放送時間を移動。
兵庫県出身の女性起業家・ダマ奈津子が司会を担当するもので、毎回各界の著名人をゲストに「夢・希望・未来」をキーワードに座談を繰り広げる。また、ラジオ放送以外にインターネット・フリーペーパーを活用したメディアミックス展開を繰り広げていた。
2007年10月から、日曜日19:30〜20:00に続編「ダマ奈津子のカサブランカクラブ」がスタートした。
放送時間

2006年10月〜2007年3月 - 木曜日21:00〜21:30
2007年4月〜9月 - 日曜日19:00〜19:30（プロ野球ナイター中継のない時のみ放送）
| ABCラジオ 木曜 21:00 - 21:30> 前番組 | ABCラジオ 木曜 21:00 - 21:30> 番組名 | ABCラジオ 木曜 21:00 - 21:30> 次番組 |
| --- | --- | --- |
| ABCミュージック21 （平日帯番組）  | ABCプレミアムボックス ダマ奈津子のワンダフルライフ  | ABCミュージック21 （平日帯番組）  |
ABCラジオ 日曜 19:00 - 19:30
| 日曜なつメロ大行進  | ダマ奈津子のワンダフルライフ  | ‐  |
カイル・ウィルソン

カイル・ウィルソン（Kyle Wilson）
カイル・ウィルソン (アイスホッケー)（英語版） - カナダのアイスホッケー選手。
カイル・ウィルソン (アメリカンフットボール)（英語版） - NFLのニューヨーク・ジェッツに所属するコーナーバック。
オーストラリア連邦 (企業)

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業種:  有価証券
設立:  2002年（ワシントンD.C.にて）
本社:   アメリカ合衆国  オーストラリア
事業地域:   アメリカ合衆国
所有者:  オーストラリア連邦政府
オーストラリア連邦（Commonwealth of Australia U.S.corporation）は、アメリカ合衆国の市場で証券（米国証券取引委員会）の登録している実在のアメリカ企業であるが、実際にはオーストラリア政府がアメリカ企業（アメリカ合衆国連邦政府の管理下）として現在も登録されているというものである。また、対象となる機関が崩壊した場合、オーストラリアはアメリカ合衆国の法律および金融規制の対象となる債務証券を発行している。しかし、2020年現在、オーストラリアは、企業を通じて預金保証制度に関連する証券をまだ発行していない。
この企業についての陰謀論がアメリカ国内やオーストラリア国内で話題になっているが、日本での知名度はとても低く、情報がほぼ無い。
概要

詳細な情報は一切公開されていない。
陰謀論・都市伝説

実際にアメリカ合衆国連邦政府がオーストラリア連邦政府をアメリカ企業の一部として登録している事から、オーストラリア全体がアメリカ合衆国連邦政府の管理または支配下であるというもので、オーストラリアは主権国家ではなく、アメリカの支配下でオーストラリア政府と呼ばれるアメリカ企業が所有している企業国家という噂が多数存在している。オーストラリア政府からの公式表明は現時点ではない。実際にオーストラリア国内には多数の米軍基地と米軍人が常時駐留している。また、政治面でもアメリカ合衆国に追従している。
滋賀県道558号高島大津線

| 一般県道 |
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滋賀県道558号高島大津線 一般県道高島大津線
制定年: 2007年
起点: 滋賀県高島市
終点: 滋賀県大津市
接続する 主な道路 （記法）: 国道161号 滋賀県道38号 滋賀県道23号 国道477号 滋賀県道30号 滋賀県道18号 滋賀県道47号 滋賀県道7号 国道1号
■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路
大津市今堅田にて。琵琶湖大橋交差点から北（上り）を臨む。
高島市永田にて。北（上り）を臨む。
滋賀県道558号高島大津線（しがけんどう558ごうたかしまおおつせん）は、滋賀県高島市から同県大津市に至る一般県道である。
概要

ほとんどの区間が元・国道161号であり、バイパスの完成に伴い滋賀県へ移管された（歴史参照）。
歴史 > 国道161号時代

国道161号が指定された当時は舗装が完備している区間はわずかであり、自動車が砂ぼこりを上げるため、沿線の家屋では窓を開けられない状態であり、貨物自動車が通過することで表土が掘り返されるなどの有様だった。このとき、旧和邇村（旧志賀町を経て現・大津市）の区間では約300mが舗装されているに過ぎなかった。
当時管理していた滋賀県は、改修工事を実施し、整地作業が行われることになった。旧志賀町の区間では1958年7月に小松地区の660 mで舗装に着手し、同年10月に完成した。次いで、1959年9月には木戸地区を中心とした4.5kmが完成し、1960年代には整備が完成した。和邇地区では既存の道路が狭く、江若鉄道（現在は廃線）との踏切もあった状態だったため、琵琶湖岸にバイパスが新設された。旧堅田町域でも同様だったためバイパスが新設された。大津市域でも、雄琴・下阪本・尾花川・観音寺などで、交通渋滞を避けるために、集落内部を通る道路に対して新道の建設が行われている。特に観音寺と浜大津を結ぶ道路は急カーブが3つあり、その他江若鉄道の踏切や京阪石山坂本線の併用軌道も存在したため、障害となっていた。1958年には市街地から外れて琵琶湖疏水（第二疏水）の上に架橋する計画が立てられたが、京都大学理学部付属臨湖実験所が予定路線上にあって適切な移転先が見つからず、尾花川橋として架橋が実現されたのは1963年6月だった。こうした改良があったものの、渋滞を解消するには更なる抜本的な対策が必要となり、西大津バイパスなどのバイパス道路が要望されることになった。
1966年5月30日に国道161号全線が建設省（現・国土交通省）の管理になった（所謂直轄国道）。
歴史 > 滋賀県への移管

1992年（平成4年）4月1日、国道161号高島バイパスの建設に伴い旧道となった高島郡新旭町饗庭から同郡高島町勝野に至る区間の管理を建設省から滋賀県に移管する際に、滋賀県が新旭高島線として県道路線認定。
2007年（平成19年）3月30日、湖西道路と並行する国道161号のうち、大津市木戸（志賀駅口交差点） - 今堅田（琵琶湖大橋交差点）が滋賀県に移管され、同区間を編入して高島大津線として県道路線認定。同日、新旭高島線を廃止。
2015年（平成27年）4月1日、志賀バイパスに並行する国道161号の6.6km（大津市北小松 - 木戸）が滋賀県に移管され、同区間を編入する。
2017年（平成29年）4月1日、湖西道路と並行する国道161号のうち、大津市今堅田二丁目（琵琶湖大橋交差点）- 下阪本六丁目間の7.3kmが滋賀県に移管され、同区間を編入する。
2018年（平成30年）4月1日、西大津バイパスと並行する国道161号で、大津市下阪本六丁目 - 逢坂一丁目間の8.6kmが滋賀県に移管され、同区間を編入する。
歴史 > リバーシブルレーン

1978年3月1日に大津市際川二丁目 - 浜大津間で近畿で初めてのリバーシブルレーンが導入された。
2016年（平成28年）1月18日に際川二丁目（自衛隊北交差点）から柳が崎交差点までの区間が廃止。残る区間の柳が崎交差点から浜大津（大津港口交差点）のは2024年（令和6年）1月23日に上下線の車線数が試行的に固定化された。この固定化は半年間行われる予定で、問題がなければそのまま廃止される予定である。
渋滞を防止する目的でリバーシブルレーンが導入されたが、システムや標識の交換によって概算で5億円が必要となり、滋賀県警は廃止を検討していた。
路線状況 > 重複区間

滋賀県道294号五番領安井川線（安井川附近）
滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線（大津市本堅田・大津市和邇 間）
地理 > 通過する自治体

滋賀県
高島市 - 大津市
地理 > 交差する道路

高島市
滋賀県道333号安曇川今津線（湖周道路＝風車街道）
国道161号琵琶湖西縦貫道路（高島バイパス）
滋賀県道301号藁園熊野本線
滋賀県道293号中野新旭線
滋賀県道38号太田安井川線
滋賀県道294号五番領安井川線
滋賀県道305号南船木西万木線
滋賀県道297号安曇川高島線
滋賀県道23号小浜朽木高島線
滋賀県道296号畑勝野線
滋賀県道300号高島停車場線
大津市
国道161号琵琶湖西縦貫道路（志賀バイパス）
滋賀県道322号比良山線
滋賀県道345号志賀インター線
滋賀県道307号北小松大物線
滋賀県道601号守山大津志賀自転車道線
滋賀県道321号荒川蓬萊線
滋賀県道311号途中志賀線
国道477号（レインボーロード）
滋賀県道313号仰木本堅田線
滋賀県道315号仰木雄琴線
滋賀県道316号比叡山線
滋賀県道30号下鴨大津線
滋賀県道18号大津草津線
滋賀県道47号伊香立浜大津線
滋賀県道7号大津停車場線
国道1号（国道8号重複）
地理 > 沿線

健速神社
妙静寺
法泉寺
大國主神社
大泉寺
高島市立新旭北小学校
永正寺
新旭グラウンド
子安地蔵大菩薩
湖西自動車教習所
湖西地域障害者生活支援センター「わになろう」
安曇川スポーツセンター
滋賀県立安曇川高等学校
日吉神社（西万木）
アヤハディオ 安曇川店
高島市役所 高島支所
滋賀銀行 高島支店
高島市民病院
大溝陣屋址
白鬚神社
西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線 志賀駅
樹下神社（北小松）
びわ湖バレイ
西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線 蓬萊駅
八所神社
BSCウォータースポーツセンター
八荒堂
西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線 和邇駅
平和堂 和邇店
西日本旅客鉄道（JR西日本）湖西線 小野駅
正源寺
まの自動車教習所
琵琶湖大橋病院
イズミヤ 堅田店
リバーシブルレーン区間の途中にある尾花川交差点
起点の木津交差点（高島市）
終点の逢坂1丁目交差点（大津市）
カシミアマフィア

| カシミアマフィア Cashmere Mafia |
| --- | --- |
ジャンル:  ラブコメディ
出演者:  ルーシー・リュー フランシス・オコナー ミランダ・オットー ボニー・サマーヴィル
製作
製作総指揮:  ダーレン・スター

放送
放送国・地域:  アメリカ合衆国
放送期間: 2008年1月6日 - 2008年2月20日
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『カシミアマフィア』（Cashmere Mafia）は、アメリカ合衆国の連続テレビドラマ。
ABCで2008年1月6日から同年2月20日までシーズン1が放映された。当初は全13話の予定であったが、撮影の遅れと全米脚本家組合ストライキの影響で全7話となり、最終的に打ち切りとなった。日本では、3枚組みのDVDが発売されている。
ニューヨーク・マンハッタンを舞台に、30代の4人の女性の生活を描く。公式サイトでは、『これは、“SEX and the CITY”のアナザー・ストーリー』と謳っているように、ニューヨークが舞台、女性4人が主人公という共通点から度々比較される。衣装担当のパトリシア・フィールドなど、スタッフも一部共通している。
エピソード

| # | 邦題 | 原題 | 米国初放映日 |
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| 1 | 働く女の選択 | Pilot | 2008年1月6日 |
| 2 | キャリアママvs専業主婦 | Conference Call | 2008年1月9日 |
| 3 | 女の成功は男の脅威? | Dangerous Liaisons | 2008年1月16日 |
| 4 | 決断のとき? | The Deciders | 2008年1月23日 |
| 5 | 結婚記念日の過ごし方 | Stay With Me | 2008年2月6日 |
| 6 | 駆け引きの行方 | Yours, Mine and Hers | 2008年2月13日 |
| 7 | 生涯の伴侶 | Dog Eat Dog | 2008年2月20日 |
藺灘波島

| 藺灘波島 |
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  航空写真（1978年） 国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成
所在地:  日本（東京都）
所在海域:  太平洋（フィリピン海）
座標:  北緯33度39分3秒 東経139度17分56秒﻿ / ﻿北緯33.65083度 東経139.29889度﻿ / 33.65083; 139.29889座標: 北緯33度39分3秒 東経139度17分56秒﻿ / ﻿北緯33.65083度 東経139.29889度﻿ / 33.65083; 139.29889
面積:  0.015 km²
海岸線長:  0.58 km
最高標高:  75 m
           
 OpenStreetMap 
 プロジェクト 地形
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藺灘波島（いなんばじま）は、伊豆諸島の島。行政上は、東京都御蔵島村に属する。
漢字表記が難しいため「イナンバ島」とカタカナ書きで表記されることも多い。
地理

御蔵島の南西約35キロメートルの海上に位置する無人島。地形的には水深1,600から1,800メートルの御蔵海盆からそびえている孤立した突岩である。周囲は約580メートル、面積は約15,865平方メートル、最頂部は高さ約75メートル。島の周囲は急峻であるが南壁下には島から連なる岩礁があり唯一上陸可能な地点となっている。
生物相

黒潮の流れの直中に位置しており、島の周辺の海は魚が豊富に生息するため、釣り師やダイバーにとっては憧れの島となっている。また、過去にはニホンアシカも生息していた。
交通

定期航路は存在せず、渡島には伊豆下田や神津島などから漁船をチャーターする必要がある。ただし他の島から距離があり、チャーターできる船は近海許可船に限られるため注意が必要である。
SSTD

SSTD（英語: Surface Ship Torpedo Defence）は、アメリカ合衆国とイギリスで開発された、水上艦艇用の魚雷防御システム。
米英共同開発と挫折

1988年10月26日、イギリス国防省とアメリカ国防総省は了解覚書（MOU）を締結して、4段階からなるSSTD計画に関する共同研究に着手した。SSTD計画は、ソビエト連邦の65-76（英語版）重対艦魚雷の脅威に対抗するため、まず既存の装備の強化を図ることになっており、魚雷を欺瞞・妨害するソフトキル能力についてはAN/SLQ-25を強化したAN/SLQ-25A、また魚雷を物理的に撃破するハードキル能力についてはAN/SLR-24魚雷警報装置とMk.46 mod.7短魚雷の配備が予定されていた。このうち、AN/SLQ-25Aは予定通り1988年より配備を開始したものの、AN/SLR-24の開発難航に伴って、Mk.46短魚雷は魚雷迎撃用ではなく本来の用途に転用された。
このようにハードキルにも重点を置くアメリカに対してイギリスはソフトキルを重視しており、この考え方の相違のため、共同研究は当初から難航した。また1989年、アメリカ合衆国議会は、SSTD計画は必要性にも実現可能性にも欠けると評価して、予算を打ち切った。これを受けて、それぞれゼネラル・エレクトリック、ウエスティングハウスおよびマーティン・マリエッタを中心とする3つのコンソーシアムが組織されて開発が継続され、1992年にはマーティン・マリエッタを中心とするコンソーシアムが落選して前2者による開発体制となった。
1994年にはアメリカ単独での開発計画が米英共同の開発計画に合流して米英SSTD共同開発（J-SSTD）となり、また更なる予算削減に伴ってゼネラル・エレクトリックを中心とする開発も中止されて、ウエスティングハウスによる開発のみが続行されることとなった。このように開発体制が縮小されるなかで、魚雷迎撃用魚雷（antitorpedo torpedo, ATT）の開発は順延されていった。最終的には172基のMk.46魚雷が改造され、配備されたものの、少数の航空母艦に搭載されたのみで計画は打ち切られた。
アメリカでは、2000年代にも再びSSTDの計画名のもとで対魚雷魚雷防御システム（Anti-Torpedo Torpedo Defense System, ATTDS）の開発が図られたが、これはセンサーとしての魚雷警報システム（Torpedo Warning System, TWS）とハードキルのための魚雷対抗手段（Countermeasure Anti-Torpedo, CAT）から構成されることになっていた。2013年からはプロトタイプを「ジョージ・H・W・ブッシュ」に搭載しての試験が開始され、順次に搭載艦を増やして合計5隻で試験が実施されたが、所定の機能・性能に達せず、2018年秋に開発中止となった。
シーセントーSSTD

ソフトキルを重視するイギリスは、2001年にはウルトラ・エレクトロニクス社を開発会社に選定して、独自のSSTDの開発に着手した。これは2004年にイギリス海軍に就役し、60セットが納入されている。イギリス海軍では2170型ソナー、輸出市場ではシーセントー（Sea Sentor）として知られている。
SSTDのシステムは探知システムと対抗手段システムの両方をそろえた場合、以下の構成部分からなっている。
音響受聴曳航アレイ - 従来の2070型ソナー（SLQ-25の派生型）の後継となる
曳航式音響対抗手段 - 従来の182型曳航具の後継となる
ドラム・ウインチ
信号処理装置キャビネット
ディスプレイコンソール（2基）
音響デバイス投射装置（2基）
使い捨て音響デバイス（Expendable Acoustic Device：EAD. 16発、投射装置1基あたり8発を装填）
音響受聴曳航アレイは魚雷を探知するよう設計されており、曳航式音響対抗手段やEADは既定の設定だけでなく、搭載艦において再プログラムすることができる。SSTDは魚雷を探知すると艦の乗員に対して戦術的アドバイスを提供し、探知された脅威の型式や動作モード、単射なのか斉射なのかといった情報を提供する。コンソールはオープン・アーキテクチャ技術によるCOTS機器で、WindowsまたはLinuxベースで動作し、表示はWindowsまたはX-Window互換のフォーマットで生成される。指揮管制システムへの統合オプションでは、SSTDからの情報はTCP/IPで送信される。
瀬戸田パーキングエリア

| 瀬戸田パーキングエリア |
| --- | --- |
 瀬戸田パーキングエリア（上り）本州方面行き
所属路線:  E76 西瀬戸自動車道
本線標識の表記:  瀬戸田
起点からの距離:  26.0 km（西瀬戸尾道IC起点）
 ◄生口島南IC (1.5 km)  (3.5 km) 大三島IC►
供用開始日:  1999年（平成11年）5月1日
上り線事務所:  8:00-19:00
所在地:  〒722-2403 広島県尾道市瀬戸田町荻字早瀬山5503番地42北緯34度15分34.1秒 東経133度4分50.7秒﻿ / ﻿北緯34.259472度 東経133.080750度﻿ / 34.259472; 133.080750座標: 北緯34度15分34.1秒 東経133度4分50.7秒﻿ / ﻿北緯34.259472度 東経133.080750度﻿ / 34.259472; 133.080750
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瀬戸田パーキングエリア（せとだパーキングエリア）は、広島県尾道市瀬戸田町荻にある西瀬戸自動車道のパーキングエリアである。
概要

施設は上下線とも徒歩でも利用可能であり、パーキングエリアから多々羅大橋まで徒歩で通行可能である。
また、自転車については広島県道466号向島因島瀬戸田自転車道線は直接接続されていないが、敷地外に自転車を停めたのち徒歩で入場して利用可能である。
道路

西瀬戸自動車道（通称 しまなみ海道）
施設

上下線は連絡通路でつながっているため、どちらの施設も利用可能である。
施設 > 尾道方面

駐車場
大型15台
小型40台
セミトレーラ1台
身障者1台
トイレ
男 大4(洋式4)・小7
女 13（洋式13）・同伴の男児用1
身障者 1
給電スタンド（24時間）
スナック（本四バス開発、8:00 - 19:00）
ショッピング（本四バス開発、8:00 - 19:00）
自動販売機
施設 > 今治方面

駐車場
大型15台
小型40台
セミトレーラ1台
身障者1台
トイレ
男 大4(洋式4)・小7
女 13（洋式13）・同伴の男児用1
身障者 1
給電スタンド（24時間）
自動販売機
バス停留所

瀬戸田パーキングエリアバス停を併設する。なお本線上には瀬戸田バスストップが別に設置されている。
バス停留所 > 停車する路線 > 都市間高速バス

| のりば | 愛称 | 運行会社 | 行先 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 上り線 | しまなみライナー | 広交観光・瀬戸内運輸・瀬戸内しまなみリーディング | 広島駅新幹線口・広島BC |  |
| 上り線 | しまなみライナー | 中国バス・鞆鉄道・瀬戸内運輸・瀬戸内しまなみリーディング | 福山駅 | 今治発着便（赤坂バイパス経由） |
| 上り線 | キララエクスプレス | 中国バス・本四バス開発・瀬戸内しまなみリーディング・伊予鉄バス | 福山駅 | 松山発着便（山陽道経由） |
| 下り線 | しまなみライナー | 広交観光・瀬戸内運輸・瀬戸内しまなみリーディング | 今治駅・今治桟橋 | 広島発着便 |
| 下り線 | しまなみライナー | 中国バス・鞆鉄道・瀬戸内運輸・瀬戸内しまなみリーディング | 今治駅・今治桟橋 | 福山発着便 |
| 下り線 | キララエクスプレス | 中国バス・本四バス開発・瀬戸内しまなみリーディング・伊予鉄バス | 松山駅・松山市駅 |  |
バス停留所 > バス停へのアクセス

本四バス開発瀬戸田島内線 五本松バス停・早瀬バス停（国道317号）
地図上では近接しているものの、瀬戸田PAは海抜57mもあり海岸沿いの島内バス停とは標高差が激しい、接続道路も柑橘畑の農道等であり、アクセスがよいとはいえない。
隣

リニューアル前の上り施設
下り：四国方面行き
カシマヤ製作所

カシマヤ製作所（かしまやせいさくしょ）は東京都台東区浅草橋に本社を置くスポーツレクリエーション用品メーカーである。
1952年創業・設立。「子供たちに外で元気に笑顔で遊んでもらえる商品を」をコンセプトとして、家族や友達などと気軽に楽しめるスポーツ用品、主にバドミントンを中心としたラケット系球技や、縄跳び、レクリエーションスポーツの製造・販売を手掛けているほか、2015年からはアメリカ合衆国のスポーツ用品メーカー「Franklin（フランクリン）」の日本総販売代理店となり、メジャーリーガーなどが多く愛用するFranklinが手掛ける野球用品（バッティンググローブ、少年野球用グローブ、プラスチック製練習用バット、練習用硬式球など　いづれもMLB・および参加各球団公式認証品）や、主に屋内練習用のサッカー・バスケットボールなどのボールやゴールなどの輸入販売を行っている。
また2022年からはカナダ製のハードメープルという木材を加工して作ったバット「SAM BAT（サムバット）」の総販売代理店契約を結び、同社のバットの販売も開始された。
レクリエーションスポーツ用品を手掛けている関係で、東京玩具人形組合の正会員となっており、玩具メーカーなどが参加する「おもちゃ見本市」などの玩具業界の商談会・見本市に出品している。
社名は創業者・西上末松が茨城県鹿島町（現在の鹿嶋市）にある鹿島神宮の境内の露店で、玩具の販売を始めたことがきっかけで、「勝負の神様」を奉るとされるその鹿島神宮にあやかって命名された。
2022年11月には、カナダの野球セミプロ独立組織「カナダ・インディペンデント・リーグ」に所属するグエルフ・ロイヤルズへの選手派遣のためのトライアウト（入団テスト）を千葉・ZOZOマリンスタジアムで主催することを企画した・。
所属している著名人物

内藤雄太（元横浜DeNAベイスターズ出身。スポーツオーソリティの店員を経て、カシマヤ製作所勤務）
アコバス

アコバス (ACO Bus) は、兵庫県朝来市で運行しているコミュニティバス。
名称は朝来市のコミュニティバス（英語：Asago Community Bus）を略したものである。
沿革

2007年1月 運行開始
2008年10月1日 全但バスが運行していた路線を一部継承。
概要

運行は全但バス和田山出張所（営業所）・神姫グリーンバス粟賀営業所に委託されている。
生野西コース・黒川コースはデマンドバスである。
年末年始は全便運休となる。
路線

全便祝日・年末年始は運休となる。
運賃は100円単位の設定で、初乗りが100円で最大運賃が500円となる。
（停留所名）は一部の便のみ停車。＜停留所名／停留所名＞はどちらかを経由。
路線 > 現在運行中の路線

和田山・山東コース
和田山駅 - 朝来医療センター - イオン - 山東支所 - よふど温泉 - 与布土 - 朝来医療センター - 和田山駅
平日は毎日運行。
岡・藤和コース
本芳賀野 - ミニフレッシュ宮田店 - 和田山駅 - イオン - 朝来医療センター - （竹田新町公民館）- 野谷口
月曜日・水曜日・金曜日のみ運行。
朝日・内海コース
下戸 - 朝日口 - 内海公民館 - 朝日口 - 和田山駅 - イオン - 朝来医療センター
火曜日・木曜日のみ運行。
神子畑（みこばた）・佐中コース
沢消防車庫前 - （青倉） - 立野中 - アルバ - 新井駅 - 神子畑 （- 佐中集会所）
月曜日・金曜日のみ運行（神子畑 - 佐中集会所間は月曜日のみ運行）。
神子畑バス停からすぐの場所に神子畑選鉱所跡地がある。
神子畑・老波・川上コース
（川上） - 沢消防車庫前 - （青倉） - アルバ - 朝来中学校 - 朝来支所 - 新井駅 - 立野中 - （上八代）- 八代口 - 神子畑
火曜日・木曜日のみ運行。
川上－沢消防車庫前間は乗車の際に予約が必要となる。
田路・多々良木コース
芸術の森美術館 - 立野中 - アルバ - 新井駅 - 内水面漁業
水曜日・金曜日のみ運行。
全便予約が必要である。
生野西コース
菖蒲沢 - 生野駅 - 川尻 - 生野駅 - 白口
月曜日・木曜日のみ運行。
黒川コース
生野駅 - 長野 - 大外 - 黒川
火曜日・金曜日のみ運行。
詳細な運行案内は、外部リンクを参照。
路線 > 廃止路線

山東東コース
和田山医療センター - 竹田駅 - 和田山JCT - 立ノ原 - ジャスコ - 中央公園 - 梁瀬駅 - 梁瀬医療センター前 - 粟鹿神社 - 西谷中 - 粟鹿神社駐車場 - 田中下
火曜日・木曜日のみ運行していた。
アシスト (タクシー)

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種類:  株式会社
本社所在地:   日本 〒121-0813 東京都足立区竹の塚二丁目32番13号 八重洲竹ノ塚ビル5階
本店所在地:  〒131-0042 東京都墨田区東墨田3-21-28
設立:  1995年1月9日
業種:  陸運業
法人番号:  8010601027540 
事業内容:  一般貨物自動車運送事業 一般乗用旅客自動車運送事業 飲食店経営ほか
代表者:  代表取締役社長 新堂 聡
資本金:  7000万円
発行済株式総数:  7020株
外部リンク:  http://www.assist-japan.co.jp/
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株式会社アシストは、東京都墨田区東墨田を拠点に輸送、タクシー、飲食店事業などを展開する会社である。創業者は山中達夫。
タクシー事業

1997年（平成9年）、初乗り500円の「ワンコインタクシー」として事業開始し、開業当初の車両はマツダ・デミオとトヨタ・ファンカーゴを使用していた。
燃料価格の高騰と車両のグレードアップを理由に、2006年（平成18年）10月中旬から初乗り運賃を640円へ値上げし、深夜早朝割増運賃を撤廃する運賃改定を発表し、関東運輸局に申請。これと同時に車種をトヨタ・コンフォートSGに統一。初乗り運賃の値上げに伴い、同社タクシーのシンボルであった屋根の500円玉マークの行灯は撤去され、黒地に緑文字の"assist"の行灯に変更した。
2008年（平成20年）5月には、東京のタクシーの小型区分の廃止により全車初乗り700円深夜早朝割増無しに統一した。同年9月には有限会社ドリームインキュベーター（旧山中興業）と業務提携し、料金・無線・車両をアシストと共通化してグループ会社として営業を行っている。2014年（平成26年）4月の消費税率変更に伴い、初乗り運賃を東京地区標準の730円に改定。
現在の主力車種はトヨタ・プリウスからトヨタ・ジャパンタクシーに移行しており、他にはコンフォートSG・車椅子スロープ付きユニバーサルタクシーの代替として導入されたトヨタ・クラウンコンフォートウェルキャブ（後席回転シート）仕様が在籍している。
2008年頃までに東京地区の同業他社95%が禁煙車にしたが、同社は2015年現在も全車喫煙可能である（ただし、2017年頃より加熱式のみとなった）。
タクシー事業 > 沿革

1990年 - 山中が赤帽アシストの運転手として、東村山市に事業所を置き、同市の生活協同組合の配送業務を担当。
1995年 - 株式会社コープシステムサービスとして設立するも、すぐに株式会社アシストに変更。
1997年 - タクシー参入準備として、一般旅客自動車運輸事業免許を取得。
1998年 - 足立区西新井に西新井営業所を開設し、タクシー営業を開始する。
2000年 - 千石営業所を開設。
2002年 - 墨田営業所を開設。
2003年 - 三鷹営業所を開設。
2004年 - 千石営業所が移転、潮見営業所に改称。
2019年 - DiDiモビリティジャパンが提供するスマートフォン用タクシー配車アプリ「DiDi」を導入。
タクシー事業 > 営業所

墨田（墨田区東墨田）
西新井（足立区西新井）
三鷹（三鷹市井口）
潮見（江東区潮見）
ドリームインキュベーター（足立区西新井）※ 堀紘一の経営する会社とは無関係。
飲食店

グリルバー升屋品川店（港区港南）
土間土間八重洲店（中央区日本橋）
土間土間恵比寿店（渋谷区恵比寿西）
土間土間行徳店（千葉県市川市行徳駅前）
土間土間千葉ピーアーク店（千葉県千葉市中央区富士見）
土間土間船橋店（千葉県船橋市本町）
土間土間沖縄新都心店（沖縄県那覇市おもろまち）
ふらんす亭新百合ヶ丘ビブレ店（神奈川県川崎市麻生区上麻生）
ふらんす亭ダイス川崎店（神奈川県川崎市川崎区駅前本町）
ふらんす亭イトーヨーカドー立場店（神奈川県横浜市泉区中田西）
おだいどこ はなれ錦糸町店（墨田区江東橋）
浪速ひとくち餃子 餃々築地店（中央区築地）
ちゃきちゃき丸の内店（愛知県名古屋市中区丸ノ内）
ちゃきちゃき伏見店（愛知県名古屋市中区錦）
ラケル南大沢店（八王子市南大沢）
コメダ珈琲店葛飾東水元店（葛飾区東水元）
コメダ珈琲店足立竹の塚店（足立区竹の塚）
コメダ珈琲店亀有駅前店（葛飾区亀有）
まいどおおきに食堂神奈川名古木食堂（神奈川県秦野市名古木）
まいどおおきに食堂海老名河原口食堂（神奈川県海老名市河原口）
まいどおおきに食堂新浦安食堂（千葉県浦安市鉄鋼通り）
注釈・出典

↑  DiDiモビリティジャパン株式会社 サービス 提携タクシー会社 東京エリア
オレの獲物はビンラディン

| オレの獲物はビンラディン |
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 Army of One
監督:  ラリー・チャールズ
脚本:  ラジーヴ・ジョセフ（英語版） スコット・ロスマン
原作:  クリス・ヒース
製作:  ドーン・オストロフ ジェレミー・ステックラー エミール・グラッドストーン ジェームズ・D・スターン ジュリー・ゴールドスタイン
製作総指揮:  パトリック・ニュウォール ボブ・ワインスタイン ハーヴェイ・ワインスタイン ルーカス・スミス フェルナンド・ビジェナ
出演者:  ニコラス・ケイジ ウェンディ・マクレンドン＝コーヴィ ラッセル・ブランド
音楽:  デヴィッド・ニューマン
撮影:  アンソニー・ハードウィック
編集:  クリスチャン・キナルド フェルナンド・ビジェナ
配給:   ディメンション・フィルムズ  トランスフォーマー
公開:   2016年11月4日  2017年12月16日
上映時間:  93分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語
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『オレの獲物はビンラディン』（おれのえものはビンラディン、原題：Army of One）は、2016年制作のアメリカ合衆国の映画。
2010年にオサマ・ビンラディン誘拐を企てた容疑でパキスタン当局に拘束されたアメリカ合衆国在住の男性ゲイリー・フォークナー（英語版）の実話を基にしたコメディ映画。
フォークナー帰国時の様子や、ビンラディン死亡を発表するバラク・オバマ大統領の会見など、実際のニュース映像が多く用いられている。また、映画本編にもニュース番組の映像特集のような生真面目なナレーションが随時挿入される。