stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
森友学園問題
背景 > 大阪府私立学校審議会の審査を巡る経緯

学園側は2011年、幼稚園しか設置していない学校法人でも小学校の開設に借入金を充てることを容認するなどの内容の私立小学校設置認可基準緩和を府に要望し、府は2012年4月、基準を緩和した。森友学園以外から同様の要望はなく、基準の緩和後の小学校認可の申請は2017年時点で森友学園の1件のみであった。当時大阪府は教育の規制緩和を進めており、私学課は「同様の要件を設けている都道府県がほとんどなく、合理的でないと判断した」と説明した。
2014年10月、学園が小学校開設の認可を大阪府に申請。12月の大阪府私立学校審議会定例会で学園の小学校開設が議論されたが、校舎建設などのために積み立てる基金が無いなど、財務状況などの問題点の指摘が相次ぎ、継続審議となった。2015年1月27日の臨時会でも、「入学者が確保できるのか」「こんな絵空事でうまくいくとは思えない」などの疑問が委員から相次ぎ、「収支上、ウルトラC以上のすごい実態になる。不正の可能性はないと仰せられるんでしょうか？」との質問に対し、府の担当者は「（学園側からの）財務諸表に添付されている公認会計士からの書面を確認し、適正なものと判断している」と答え、寄付金の受け入れ状況や入学者の確保、教育内容などを追加報告することを条件とした「条件付き認可適当」の答申を出した。審査は府の基準で認めていない借地を利用した校舎建設を前提に進められ、学園側は土地購入を前提に近畿財務局と借地契約を結ぶと説明し、私学課は将来的に土地が学園の所有になると判断していた。問題発覚を受け、学園側が基準緩和を要望した時の大阪府知事であった橋下徹は、2017年3月にツイッターを更新し、「認可判断にミスがあるとすれば、私学新規参入の規制緩和実施後の審査体制を見直さなかった僕にある」「規制緩和と審査体制強化をワンセットでやらなければなりませんでした。ここは僕の失態」と述べ、手続きの不備に言及した。2017年4月に府は審査に問題はないとする検証結果を公表し、上司に判断を仰がなかったとして当時の私学課長を厳重注意処分とした。
問題が発覚した後の2017年3月3日には、大阪維新の会の中川隆弘大阪府議（豊中市選出）が、2014年12月の府の認可保留後、松浦正人山口県防府市長の仲介で籠池夫妻と面会し、小学校の設置認可について働きかけを受けたことを明らかにした。また、籠池は2013年には鴻池の元秘書であった自民党の黒川治兵庫県議を介して鴻池の神戸事務所を訪れ、国有地の確保に向け頻繁に陳情を繰り返したほか、2014年11月には豊中市選出の元自民党府議を通じて浅利敬一郎豊中市長と面会するなど、開校実現に向けて地方議員らへ接触を繰り返していた。
籠池泰典の証人喚問 > 籠池による証言

籠池による安倍昭恵との関係についての証言を以下に掲載する。
2008年以降、森友学園の教育方針が雑誌における論評を通じ、日本の保守系の政治団体「日本会議」を中心に高く評価されたことを受けて、森友学園のPTA役員が安倍晋三の妻である安倍昭恵へ同学園のことを紹介し、昭恵が「すばらしい学園ですね」と応じたことから、携帯電話でのやりとりによって同学園と昭恵との交流が始まったという。
籠池は安倍晋三の思想に共感して晋三を信奉していたことから、「安倍晋三記念小学校」という名称を使いたいことを昭恵へ打診したところ、晋三から許可されたという。小学校で使う予定の副読本を昭恵へ紹介したときも、晋三から「素晴らしい内容です」と賞賛されたという。しかし、2012年に安倍晋三が首相に就任（2度目）したのち、安倍は自身の名を小学校へ用いることについて「首相ですので」と辞退したという。
2014年4月、昭恵が森友学園が経営していた「塚本幼稚園幼児教育学園」を訪問して視察した。昭恵は園児たちの規律正しい様子に感動していたという。さらに、園長の籠池泰典が園児たちへ「安倍首相ってどんな人ですか？」と質問したところ、園児たちは「日本を守ってくれる人」と答えた。籠池によれば、昭恵はこれを見て涙ぐみ、「ありがとう。（安倍晋三に）ちゃんと伝えます」と述べたという。
2015年9月、安倍昭恵が同幼稚園を再び訪れて講演を行った。理事長であった籠池によれば、昭恵は籠池へ「どうぞ安倍晋三からです」として現金100万円を贈与し、籠池は昭恵へ謝礼として10万円を贈与したという。
同年秋、政府が工事費用を支払うことについて、昭恵付きの政府職員へ「財務省へ問い合わせてほしい」と依頼した。依頼は実行され、財務省は「2016年度での予算措置を行う方向で調整中」と返答したという。
さらに、同年11月、森友学園が昭恵へ「優遇を受けられないか」と問い合わせ、昭恵付きの政府職員が財務省へ同様の要請を行った。財務省は「現行ルールのなかで最大限の配慮をしている」と返答したという。
籠池泰典の証人喚問 > 証人喚問

籠池泰典の証人喚問は、2017年3月23日午前10時から参議院予算委員会で14時50分から衆議院予算委員会で行われた。補佐人には山口貴士が選任された。西田昌司に促され、籠池は「はい。そうですね。もう九分九厘でき上がっていて、高げたを外された、はしご段を外されたという思いですね。」、はしごを外したのは「松井一郎大阪府知事というふうに思っています。」と証言。「誰がこのはしごをかけたのですか」と質問した浅田均に対して（はしごを）「掛けたのは私ですが。」と答えた。下地幹郎は「松井さんがはしごを外したというんじゃなくて、松井さんはあなたが学校ができるようにはしごをかけて、はしごから落ちたのはあなた自身なんですよ。はしごを外したんじゃないんですよ。あなたが自分で、みずからがはしごから落ちたんです。そこの認識をしっかり持たなきゃだめだということを一点申し上げたい。」と非難した。この下地の発言について、翌日の予算委員会で西田昌司は「下地議員が『松井さんははしごをかけてあげた』と言われたが、ここは（はしごを）かけたら駄目。いたずらに認可（適当の判断に）されてしまったために、こういう騒動になってきた」「この（私学審議会が認可適当とした）問題は大阪の方でしっかりと議論していただきたい。」とコメントし、大阪府の対応についても疑問視した。
籠池はこの中で、国有地取得については、鴻池のほか、柳本卓治・北川イッセイ両参議院議員（自民党）らに近畿財務局への働きかけを依頼したと述べた。また、小学校の設置基準緩和については、日本維新の会の東徹参議院議員（当時は大阪府議）に相談したほか、設置認可の申請後は畠成章元大阪府議会議長（故人）に松井一郎府知事やほかの政治家への働きかけを依頼したと説明した。これに対し柳本と東は依頼があったことは認めつつ不当な働きかけについては否定。北川は「依頼を受けたこともない」と全否定した。大阪府私立学校審議会の梶田叡一会長も政治家からの働きかけを否定した。
証人喚問後、日本外国特派員協会に対して記者会見を開いた。この際、「忖度」という言葉は適切な訳語が無いとして「sontaku」と伝えられた。海外メディアは「安倍首相、極右学校に秘密の寄付」などと報道した。後に籠池夫婦は、職員数を水増しして補助金を不正受給していたことが明るみになり逮捕される。
近畿財務局

学校法人森友学園への国有地売却の件で、近畿財務局は2013年から2015年にかけて、大阪府私学・大学課（現:教育庁私学課）を計5回訪れ、設置認可の審議状況等を確認していた。2015年1月8日には大阪府の担当者の「いつ答申が得られるかわからない」との報告に対し、「審議会の結論を出す時期など、ある程度事務局でコントロールできるのではないか」と言明したとされている。
籠池泰典向けに、2014年12月17日時点でA4版3ページの「今後の手続きについて（説明資料）」を作成し、「10年間の定期借地契約を結んでから売買契約に移行するまでに必要な申請書類や手順」、「後に鑑定額から約8億円値引きして売買契約を結ぶ根拠となる地下埋設物の取り扱い」、「財務局長あての要望書案」を手解きしていたと報じられている。2017年4月25日、衆議院財務金融委員会で宮本岳志は「不動産屋並みのサービスだ。財務省が積極的に売却手続きを進めていると理解するのは当たり前だ」と非難、理財局長の佐川宣寿は「通常の国有地処分と比べてかなり複雑だったので、取得要望が出てからのやり取りも踏まえて先方に説明した」と答弁した。
財務省近畿財務局は、国有地内に埋まっていたごみの除去費を、国土交通省大阪航空局と調整し、対象面積5190m2、深さ:杭を打つ場所が9.9mまで、その他は3.8mまで、ごみの混入率を47.1%、ごみの量を19500tと推計、8億1900万円と算定した。国土交通省航空局長の佐藤善信は、大阪航空局に過去にごみの「撤去費を算定した経験はない」が「大阪航空局の職員は公共事業の仕事を通して、国交省全体の知見を蓄積している」と国会答弁した。なお籠池泰典は、2017年5月16日民進党によるヒアリングに対し、弁護士や設計業者のやり取りの電子メールを提示、「約3m以深には廃棄物がない」とする情報もあった。
2016年4月、学校法人森友学園への国有地売却に関し、不動産鑑定士に対し、ごみ撤去費8億1900万円に加え、深さ30mから40m程度の杭打ちを必要とするような、高層建築物を想定した軟弱な地盤改良費約5億円も差し引くよう求めていたが、この不動産鑑定士は「低層の建物しか建てるつもりがないのに、そこまでは引けません」と断ったという。
2016年6月の学校法人森友学園との売買契約を巡る交渉や面会の記録について、理財局長の佐川宣寿は2017年2月24日、衆議院予算委員会で「売買契約の締結をもって、事案は終了した。記録は速やかに廃棄した」と答弁した。文書廃棄をめぐっては、2017年5月15日、弁護士らの市民団体が、公用文書等毀棄罪に抵触するとして財務省幹部7名を東京地方裁判所に刑事告訴、また6月、神戸の大学教授がコンピュータ内のデータ復元を求める仮処分を大阪地方裁判所に申し立てた。
大阪府議会での追及

証人喚問で籠池から「はしごを外された」などと名指しで批判された松井一郎大阪府知事は、2017年3月24日に自民党府議団が求めている百条委員会の設置について賛意を示していたが、翌4月には「事のてんまつは見えてきた」と態度を一転させ、百条委の設置の動議は維新と公明党の反対多数で2度否決された。
2017年7月10日に府議会本会議で籠池の参考人招致が行われ、籠池は政治家への協力依頼について改めて述べたが、自身の補助金不正受給疑惑や、私学審に学園の資産状況をよく見せかけた資料を提出した疑いについては回答を避けた。
条件付き認可適当という答申の扱いを巡り、申請を取り下げた籠池が「はしごを外された」と府を批判した経緯から、同月27日に府は条件付きでの「認可適当」という答申の表現を「継続審議」に変更することなどを盛り込んだ私立学校設置認可基準の改正案を私学審議会に報告した。
2018年4月17日に大阪府教育庁は森友学園の小学校設置認可に関する申請書類などを情報公開請求に基づき開示した。
文書改竄問題 > 改竄文書による会計検査

2017年3月6日、参議院は会計検査院に対し、国会法第105条に基づいて森友学園への国有地売却に関する会計検査を要請。同年11月22日、値引き額算定にあたって国側が慎重な調査検討を欠いていた、などとする検査結果が報告された。
2018年3月20日、会計検査院長の河戸光彦は予算委員会理事会で、2017年4月に会計検査院は内容が異なる「貸付決議書」が存在することに気付いていたのに、11月の報告書に記載しなかったことについて、"改竄の可能性を考慮しなかったため、報告書では内容が異なる文書の存在を記載しなかった。"と話し、謝罪した。また、河戸光彦は、同日の参院予算委員会で、"会計検査院の実施した検査において真正でない資料が提出されたことは極めて遺憾であり、あってはならないこと"と話した。
文書改竄問題 > 近畿財務局職員の公務災害認定

2018年3月7日、近畿財務局職員の赤木俊夫が決裁文書改ざんを強要されたとのメモを残して自宅で自殺した。
2019年8月7日、近畿財務局が公務災害と認定していたことが報道により明らかになった。ただし、国家公務員災害補償制度は国の過失の有無を問わず補償する制度なので、公務災害認定は過失を認めたことを意味しない。
文書改竄問題 > 近畿財務局職員の遺族による提訴

2020年3月18日、赤木俊夫の妻の赤木雅子が、新しい情報や証言が得られることを期待して、国と佐川宣寿元財務省理財局長を提訴した。また、同日、赤木雅子の弁護団は赤木俊夫の手記全文ならびに遺書を公開した。
国側は当初請求棄却を求めて争っていたが、2021年12月15日、主張を一変させ国家賠償請求を認め「認諾」し遺族に1億700万円支払うことを決めたため、国との民事裁判は終結した。赤木俊夫の妻は突然の訴訟終結について「不意打ちで、お金を払って済む問題ではない。こんな形で訴訟が終わって悔しい」と憤った。2022年11月25日、大阪地方裁判所は、佐川が改竄の方向性を決定づけたと認定した上で、国家賠償法の規定に基づき公務員個人は賠償責任を負わないと判断して妻側の請求を棄却した。赤木側は控訴した。2023年12月19日、大阪高等裁判所は1審判決を支持し、赤木側の控訴を棄却した。判決理由で黒野功久裁判長は、赤木の妻が佐川に経緯の説明や謝罪を求めていることについて、「誠意を尽くした説明や謝罪があってしかるべきとも考えられるが、法的義務を課すことは困難」と言及した。27日、赤木側は判決を不服として上告した。最高裁判所第3小法廷は2025年3月12日付で赤木側の上告を退ける決定をした。
文書改竄問題 > 捜査関連文書の不開示をめぐる裁判

2021年8月、赤木雅子は財務省と近畿財務局に対し、「報告書を作成した際の調査に関する一切の文書」と「大阪地検特捜部に任意提出された資料」の開示を請求した。同省は10月11日付で「特定事件の捜査機関の活動を明らかにすることになる」などとして不開示決定した。
同年10月29日、雅子は不開示決定の取り消しを求める訴訟を大阪地裁に起こした。
2023年9月14日、大阪地方裁判所（徳地淳裁判長）は雅子側の請求を棄却した。
2024年3月29日、総務省の情報公開・個人情報保護審査会は、財務省が捜査機関に任意提出した文書を不開示とした決定について、「取り消すべきだ」と財務省に答申した。同年5月28日、財務省は「捜査への支障」を理由に、再び文書不開示を決定した。雅子側は、控訴審で、過去の答申約1万5千件のうち行政機関が従わなかったのは24件だけだったと指摘し、財務省の対応は「審査会制度をないがしろにしている」と批判した。これに対し国側は「答申が誤っている」と反論した。
2025年1月30日、大阪高等裁判所（牧賢二裁判長）は、請求を退けた一審の大阪地裁判決を覆し、不開示決定を取り消した。同年2月6日、石破茂首相は加藤勝信財務大臣、鈴木馨祐法務大臣らと首相官邸で会談し、大阪高裁判決を受け入れ、上告を断念するよう指示した。同年3月4日、衆議院財務金融委員会で、加藤は交渉記録に関する文書を一ヶ月以内を目処に開示すると明らかにした。
関係者の捜査 > 刑事手続の推移

2017年4月5日、豊中市議らは、財務省近畿財務局の職員を背任容疑で告発し、大阪地検特捜部はそれを受理した。
2018年5月31日、大阪地検特捜部は佐川宣寿および財務省職員ら計38人を不起訴処分にした。虚偽有印公文書作成や背任について、容疑不十分か容疑なし。大阪地検特捜部は不起訴処分の理由として、38人の行為が「文書の本質の変更」には当たらないことをあげた。4月に特捜部は上脇博之神戸学院大教授たちから、決裁文書を改ざんした虚偽公文書作成や、国有地を不当に安く売却したとする背任など6容疑で告発を受け、受理したが、佐川らの刑事責任は問えないと判断した。
2019年3月15日付で大阪第1検察審査会は不起訴になった佐川ら財務省職員10人について「不起訴不当」と議決し、大阪地検特捜部が再捜査を行うこととなった。
2019年8月9日、大阪地検特捜部は財務省職員10人について改めて不起訴処分とした。前の検察審査会の議決は「起訴相当」ではないため検察審査会による再審査や強制起訴の可能性はなく捜査は終結した。
不起訴になり証拠が開示されなくなった。
2022年9月16日、情報開示請求に対して文書が存在しないと虚偽の回答をしたとして、自殺した近畿財務局職員の妻らが、虚偽有印公文書作成・同行使容疑で佐川ら当時の財務省幹部3人を刑事告発した。同年12月27日、東京地検特捜部は3人をいずれも嫌疑不十分で不起訴とした。
関係者の捜査 > 捜査情報のリーク

2018年4月4日、無所属の会の衆議院議員江田憲司が自身のTwitter上にて、NHKが報じた「財務省が森友学園側に口裏合わせ求めた疑い」との報道に絡み、「大阪地検の女性特捜部長のリークがどんどん出てくる」と大阪地方検察庁の人間が情報をリークしたともとれる発言を投稿し、物議を醸した。「大阪地検の女性特捜部長」とは、2015年10月に同庁特捜部において初の女性部長に着任した山本真千子とされている。山本は昨年から森友学園問題の捜査を担当し、籠池夫妻の逮捕にも関わっていた。
財務省の調査報告書と関係者の処分

2018年6月4日、財務省は大臣官房秘書課及び同課首席監察官室を中心に行われた調査で、「森友学園案件に係る決裁文書の改ざん等に関する調査報告書」をとりまとめ公表し、麻生太郎財務相、矢野康治官房長兼財務事務次官事務代理、太田充理財局長及び伊藤豊大臣官房秘書課長が会見を行った。同報告書により財務省は幹部ら20人の処分を発表した。下記の20人のほか、麻生財務相は閣僚給与1年分の自主返納を発表した。
| 当時の役職 | 氏名 | 処分 | 出典等 |
| --- | --- | --- | --- |
| 理財局長 | 佐川宣寿 | 懲戒処分相当（停職3か月相当） |  |
| 理財局次長 | 中尾睦 | 懲戒処分（戒告） |  |
| 総務課長 | 中村稔 | 懲戒処分（停職1か月） |  |
| 総務課職員（課長補佐級） | -- | 口頭厳重注意 |  |
| 国有財産企画課長 | 冨安泰一郎 | 懲戒処分（減給20%・3か月） |  |
| 国有財産企画課職員（課長補佐級）2名 | -- | 口頭厳重注意 |  |
| 国有財産審理室長 | 田村嘉啓 | 懲戒処分（減給20%・2か月） |  |
| 国有財産審理室職員（課長補佐級） | -- | 懲戒処分（戒告） |  |
| 国有財産審理室職員（係長級） | -- | 文書厳重注意 |  |
| 当時の役職 | 氏名 | 処分 | 出典等 |
| --- | --- | --- | --- |
| 近畿財務局長 | 美並義人 | 懲戒処分（戒告） |  |
| 管財部長 | 楠敏志 | 懲戒処分（戒告） |  |
| 管財部次長 | 小西眞 | 懲戒処分（戒告） |  |
| 統括国有財産管理官 | 池田靖 | 口頭厳重注意 |  |
| その他職員2名 | -- | 職務上の注意 |  |
| 当時の役職 | 氏名 | 処分 | 出典等 |
| --- | --- | --- | --- |
| 事務次官 | 佐藤慎一 | 懲戒処分相当（減給10%・1か月相当） |  |
| 官房長 | 岡本薫明 | 文書厳重注意 |  |
| 理財局長【処分の時点】 | 太田充 | 文書厳重注意 |  |
| 理財局次長【処分の時点】 | 富山一成 | 口頭厳重注意 |  |
総務省の答申

2020年3月25日までに総務省の情報公開・個人情報保護審査会は財務省近畿財務局が2017年に「文書不存在」を理由に不開示とした行政文書を開示するよう答申した。財務省に問い合わせた際、回答が得られず、2017年10月の諮問から答申まで2年5カ月かかったことを問題視し、「審議に多大な支障を生じさせた」と異例の批判を盛り込んだ。
自民党議員らによる見解

2021年9月に行われた自由民主党総裁選挙の候補者ら4人は、共同記者会見の場で「この問題を再調査すべきか否か」という質問に対し、それぞれ意見を述べた。
岸田文雄（前政務調査会長）は「行政、司法において様々な調査、報告が行われている。その上で国民の納得感で足りないことがあれば、政治の立場から丁寧に説明をしていきたい」と述べるにとどめた。
高市早苗（元総務大臣）は、「現在、ご遺族が国などを相手取って提訴しているので、この点についてはコメントができない、するべきではない」と述べ、明確な回答を控えた。
河野太郎（行政改革大臣）は「すでに様々な司法まであがっているものですから、再調査の必要はない」と述べ、明確に否定した。
野田聖子（幹事長代行）は「アプリオリ（自明）に調査をする必要がある」「公文書の隠蔽、偽造、改ざん、廃棄。これは絶対にあってはならないこと」と述べ、4人の中では唯一再調査へ前向きであった。その理由として「多くの国民が納得していない」「起き得ないことが起きたことは、しっかりと知るべきだ」と語った。
森友学園問題を題材とした作品

『新聞記者』 - 2019年公開の映画。原案は、東京新聞記者の望月衣塑子による同名の著書『新聞記者』（2017年、角川新書）。
『新聞記者』 - 2022年1月から配信されたNetflixオリジナルTV番組。全6話。
『がんばりょんかぁ、マサコちゃん』 - 2022年1月から連載が始まった漫画。赤木俊夫・雅子夫妻を主人公に描いた作品。
豊中市の国有地に建設中であった瑞穂の國記念小學院の校舎及び体育館。2017年3月10日撮影。
近畿財務局や大阪航空局が入居する大阪合同庁舎4号館。
財務省本庁舎。2012年11月撮影。
SORAMIMI

SORAMIMI（ソラミミ）は、日本のガールズバンド。所属事務所はアークミュージック。
概要

関東を活動拠点とする4人組ガールズバンド。
2013年5月にリーダーのJunaとYAKAを中心として結成。そこへtmtm（むらたたむ）とUNIが加わり、2014年2月から現体制となった。2017年3月に活動休止。
経歴

2013年
5月　SORAMIMI結成。
12月　浅野一都が脱退。
2014年
2月22日　サポートメンバーであったUNIが正式に加入し、現メンバーでの活動を開始。
4月27日　幕張メッセにて開催されたニコニコ超会議に出演。
5月8日　インディーズ1stシングル「おジャ魔女カーニバル!!」を発売。
8月4日・8月8日　自主企画ライブ「魔女カーニバル」を開催。
10月24日　2ndシングル「アニソン"SHOWA"」を発売。
12月7日・12月11日　自主企画ライブ「魔女カーニバルII」を開催。
2015年
1月7日　1stミニアルバム「アニソンJAPAN」を発売。
2月8日　1stワンマンライブ「SORAMIMIカーニバル〜2月だよ!全員集合!!〜」を、渋谷CHELSEA HOTELにて開催。
3月20日から3月31日に渡り、東京・横浜・大阪で自主企画ライブ「魔女カーニバルIII」を開催。
4月19日　Cute Girls Live〜Road to NAONのYAONにてインディーズ枠グランプリを受賞し、NAONのYAON2015にオープニングアクトとして出演が決定。
4月29日　日比谷野外音楽堂で開催されたNAONのYAON2015にO.Aとして出演。
5月23日・5月30日　自主企画ライブ「魔女カーニバルIV」を開催。
6月17日　1stオリジナルシングル「J.K.P!!」を発売。
6月20日から7月18日に渡り、関東4ヶ所で「J.K.P!!」レコ発ツアーを敢行。
7月29日　音霊 OTODAMA SEA STUDIO 2015 に出演。
8月6日　「SORAMIMI presents 魔女カーニバル〜1周年スペシャル〜」をTSUTAYA O-EASTにて開催。
9月13日　2ndワンマンライブ「ドレミファSORAMIMI〜9月だし!全員招集!!〜」をShibuya WWWにて開催。
10月10日から10月12日に渡り開催された、"PlayStation" presents MINAMI WHEEL 2015 に出演。
10月22日から10月29日の間、東京、大阪、名古屋で自主企画ライブ「魔女カーニバルV」を開催。
11月15日　SOTETSU LOCK ON MUSIC に出演。
11月18日　2ndオリジナルシングル「ホリナイ」を発売。
12月17日　自主企画ライブ「魔女カーニバル〜Holy Night Special!!〜」をTSUTAYA O-WESTにて開催。
12月26日　「SORAMIMI ファン感謝祭」をYokohama O-SITEにて開催。
2016年
1月20日　1stオリジナルミニアルバム「ハナビラ」を発売。
1月24日から3月27日に渡り、全国8ヶ所で「ハナビラ」リリースツアーを敢行。
3月20日　「ハナビラ」ツアーファイナルとして、大阪で初となるワンマンライブを大阪アメリカ村CLAPPERにて開催。
3月27日　「ハナビラ」ツアーファイナルとして、新宿ReNYにてワンマンライブを開催。
5月20日・28日　自主企画ライブ「魔女カーニバルVI〜横浜編・東京編〜」を開催。
6月4日から6月5日に渡り開催されたEggs presents SAKAE SP-RING 2016に出演。
6月8日　3rdオリジナルシングル「FREE BIRD // 禁断症状」を発売。（iTunes Storeやレコチョク等では6月1日に先行配信スタート）
6月13日・20日　新自主企画「MIMIROJI」を、原宿ストロボカフェにて開催。
7月15日から7月31日に渡り、全国6カ所で「FREE BIRD」リリースツアーを敢行。
8月4日　「SORAMIMI PRESENTS 魔女カーニバル〜2周年スペシャル〜」を、TSUTAYA O-WESTにて開催。
8月24日　音霊 OTODAMA SEA STUDIO 2016「GOOD VIBES 16'」に出演。
9月17日・25日　3rdワンマンライブ「Step Up!!!」を、大阪アメリカ村CLAPPER(17日)とTSUTAYA O-WEST(25日)にて開催。
10月8日から10月10日に渡り開催された、"PlayStation Music" presents MINAMI WHEEL 2016 に出演。
10月30日　ドギマズン2016 ハロウィンパーティーに出演。
11月9日　4thオリジナルシングル「君のせい」を発売。
経歴 > 2017年

2月14日　tmtm初のソロライブ「むらたたむのそろそろソロッとソロライブ」を、TSUTAYA O-crestにて開催。
3月1日　活動休止を発表。
3月24日　SORAMIMI ワンマンLIVE『Jump Up!!!!』の東京・渋谷WWW X公演をもって活動休止。
作品 > インディーズ

|  | 発売日 | タイトル | 収録曲 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1st single | 2014年5月8日 | おジャ魔女カーニバル!! |  全3曲  おジャ魔女カーニバル!!  ふしぎなメルモ  正論 |
| 2nd single | 2014年10月24日 | アニソン"SHOWA" |  全3曲  キューティーハニー  ラムのラブソング  マッハ GO GO GO |
| 1st mini Album | 2015年1月7日 | アニソンJAPAN |  全7曲  魔女っ子メグちゃん  マッハ GO GO GO  ラムのラブソング  ふしぎなメルモ  魂のルフラン  おジャ魔女カーニバル!!  ショートラジオドラマ〜SORAMIMI結成秘話〜 |
| 1st original Single | 2015年6月17日 | J.K.P!! |  全3曲  J.K.P!!  Darling  残酷な天使のテーゼ 2015.2.8ワンマン（SORAMIMIカーニバル〜2月だよ！全員集合！！〜より） |
| 2nd original Single | 2015年11月18日 | ホリナイ |  全2曲  ホリナイ  Jump! |
| 1st original Album | 2016年1月20日 | ハナビラ |  全7曲  はなびら  恋愛警報発令中  ピポパポ  Darling  嫉妬  Jump!  J.K.P!! |
| 3rd original single | 2016年6月8日 | FREE BIRD // 禁断症状 |  全3曲  FREE BIRD  禁断症状  疾うに夏 |
| 4th original single | 2016年11月9日 | 君のせい |  全4曲  君のせい  平行線  君のせい (Instrumental)  平行線 (Instrumental) |
タイアップ

| 曲名 | タイアップ |
| --- | --- |
はなびら: 音楽情報番組「MUSIC B.B.」1月度オープニングテーマ
はなびら: 日本テレビ系「バズリズム」3月POWER PLAY
はなびら: テレビ岩手「わくわくDokaaaan！」3月エンディングテーマ
FREE BIRD: 日本テレビ系「バズリズム」6月POWER PLAY
FREE BIRD: 音楽情報番組「MUSIC B.B.」6月度エンディングテーマ
FREE BIRD: tvk高校野球ニュース2016 （第98回全国高等学校野球選手権神奈川大会）テーマソング
禁断症状: 関西テレビ「モモコのOh！ソレ！み〜よ！」エンディングテーマ
君のせい: 日本テレビ系「バズリズム」11月POWER PLAY
君のせい: FM FUJI月間パワープレイ「SOUND FOREST」
君のせい: 音楽情報番組「MUSIC B.B.」1月度エンディングテーマ
出演 > ラジオ

Music Spice+!（FM-FUJI、2015年10月 - 2017年3月） - 木曜日パーソナリティ（Vo.YAKA）
ジメチルジスルフィド

| ジメチルジスルフィド |
| --- | --- |


優先IUPAC名(Methyldisulfanyl)methane
別称Dimethyl disulfide Methyl disulfide Methyldisulfide Dimethyldisulfide Methyldithiomethane 2,3-Dithiabutane
識別情報
略称: DMDS
CAS登録番号: 624-92-0 
PubChem: 12232
ChemSpider: 11731 
UNII: 3P8D642K5E 
ChEBI: CHEBI:4608 
 SMILES S(SC)C 
 InChI InChI=1S/C2H6S2/c1-3-4-2/h1-2H3 Key: WQOXQRCZOLPYPM-UHFFFAOYSA-N  InChI=1S/C2H6S2/c1-3-4-2/h1-2H3 
特性
化学式: C2H6S2
モル質量: 94.2 g mol−1
外観: 無色の液体
密度: 1.06 g/cm3
融点:  -85 °C, 188 K, -121 °F 
沸点:  110 °C, 383 K, 230 °F 
水への溶解度: 2.5 g/L (20 °C)
蒸気圧: 3.8 kPa (at 25 °C) Arkema data sheet
危険性
引火点: 15 °C (59 °F; 288 K) 
発火点: 370 °C (698 °F; 643 K)  
半数致死量 LD50: 190 mg/kg (経口, ラット)
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
ジメチルジスルフィド(Dimethyl disulfide、DMDS)、別名二硫化メチル、二硫化ジメチル(Methyl disulfide)、ジメチルペルジスルフィド(Dimethyl perdisulfide)、2,3-ジチアブタン(2,3-Dithiabutane)）は、有機硫黄化合物（ジスルフィド）である。
刺激性が強く、ニンニクに似た特有の硫黄臭を持ち、特定悪臭物質に指定されている。一方で、タマネギやキャベツなどの食品用香料として使用される。消防法に定める第4類危険物 第1石油類に該当する。
性質

引火性（引火点24℃）、爆発性（爆発限界1.1～16v/v％）があり、人体に有害。強酸化剤、強還元剤、強塩基と激しく反応する。オクタノール水分配比が1.77、水への溶解度は0.25g/100mLと難溶性。エタノール、エーテルほか有機溶媒に易溶。
存在

コチなど一部の魚、アブラナ科の植物、ニンニクなどに含まれ、特に腐敗すると誘導体の分解により発生する。
中国北京市で作られている、豆腐にケカビを付け、塩漬けして発酵させた「青腐乳」（別名「臭豆腐」、「青方」）にはインドール、フェノール、ジメチルトリスルフィド、酢酸エチル、トリメチルヒドラジンなどと共に含まれており、刺激性ある臭気成分が独特の風味として作用している。
用途

脱硫触媒用の初期硫化剤、農薬製造の中間体、硫黄の溶剤、チオメチル化剤、食品の香料。
工学用途では、略称のDMDSがよく使われる。オレフィンの構造異性体をGC（ガスクロマトグラフィー）分析する際、オレフィン部位のDMDS化を行うと分離能が向上する。
有害性

急性毒性があるが、慢性毒性、発ガン性、蓄積性はないか、低いとみられる。水生生物毒性があり、生物分解されない（BOD/TOD比＝0％）
LD50 190mg/kg (経口 ラット)
LC50 1.1mg/L/96H (メダカ)
チェルトナムゴールドカップ

| チェルトナムゴールドカップ |
| --- | --- |
 
競馬場:  チェルトナム競馬場
距離:  障害3マイル2ハロン70ヤード (5,294 m)
格付け:  G1
賞金:  賞金総額£625,000 (2019) 1着賞金: £351,688
出走条件:  5歳以上
負担重量:  11ストーン 8ポンド (5歳); 11ストーン10ポンド (6歳以上) アローワンス 牝馬7ポンド減
テンプレートを表示
チェルトナムゴールドカップチェイス（Cheltenham Gold Cup Chase）は、毎年3月にイギリスのチェルトナム競馬場で行われている競馬の障害競走である。格付けはG1（グレード1）。4日間で20万人が観戦する英国最大の競馬開催・チェルトナムフェスティバルのメインレースであり、英愛障害競馬の長距離ステープルチェイス路線の年間王者決定戦としての格を有する。英国におけるレース単位での馬券の売り上げはグランドナショナルに次ぐ、最も人気の高いレースの一つである。出走条件は5歳以上。斤量は5歳馬が11ストーン（約69.9kg）、6歳以上は11ストーン10ポンド（約74.4kg）、牝馬は7ポンド（約3.2kg）減。障害数は22。
創設は1924年。イギリスのスティープルチェイスは他にグランドナショナルが特に有名であり、初期はグランドナショナルの前哨戦と見られていた時期もあった。ハンデキャップ競走であるグランドナショナルに対して、定量の長距離チェイスとして戦後にその地位を向上させ、独立した最高峰のレースの1つとして認められることになった。なおグランドナショナル、チェルトナムゴールドカップを同一年度に制した馬は、1934年のゴールデンミラーのみであり、この馬は1932年から1936年にかけチェルトナムゴールドカップを5連覇した。
歴史

1924年 創設。施行距離は3マイル2ハロン
1929年 施行距離を3マイル3ハロンに変更
1931年 馬場凍結により中止
1937年 馬場浸水により中止
1940年 施行距離を3マイルに変更
1943年、1944年 第二次世界大戦の影響で中止
1946年 施行距離を3マイル2ハロンに変更
1993年 施行距離を3マイル2ハロン110ヤードに変更
2001年 口蹄疫の流行により中止
上伝馬町

| 上伝馬町 |
| --- | --- |
 町丁
  画像をアップロード
 上伝馬町上伝馬町の位置
 北緯34度46分6.89秒 東経137度23分10.64秒﻿ / ﻿北緯34.7685806度 東経137.3862889度﻿ / 34.7685806; 137.3862889
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   豊橋市
面積
 • 合計:  0.03104164 km2
人口（2015年（平成27年）10月1日現在）
 • 合計:  312人
 • 密度:  10,000人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  440-0074
市外局番:  0532
ナンバープレート:  豊橋
上伝馬町（かみでんまちょう）は、愛知県豊橋市の地名。
地理

豊橋市中央部に位置する。東は関屋町、西は松葉町3丁目、南は新本町・萱町、北は湊町に接する。
歴史

江戸期は吉田城下24町の1つであった。城下町の南西に位置し、北は天王町、東は東町に接していた。
歴史 > 町名の由来

吉田宿の伝馬役を務めていたことによる。
歴史 > 人口の変遷

国勢調査による人口および世帯数の推移。
| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
| 1995年（平成7年） | 157世帯 351人 |   |
| 2000年（平成12年） | 177世帯 368人 |   |
| 2005年（平成17年） | 154世帯 343人 |   |
| 2010年（平成22年） | 197世帯 365人 |   |
| 2015年（平成27年） | 162世帯 312人 |   |
歴史 > 沿革

1878年（明治11年）12月28日 - 天王町を編入。
1889年（明治22年）10月1日 - 町村制施行に伴い、渥美郡豊橋町の一部となる。
1895年（明治28年）11月25日 - 豊橋町の一部より、大字上伝馬が成立。
1906年（明治39年）8月1日 - 市制施行に伴い、豊橋市大字上伝馬となる。
1926年（大正15年）2月5日 - 上伝馬町に改称。
1958年（昭和33年）9月12日 - 松葉町・本町・関屋町・湊町の各一部を編入、一部が萱町・松葉町・大橋通・関屋町・湊町となる。
交通

国道23号
施設

佐野病院
宝塚駅

| 宝塚駅 |
| --- | --- |
  たからづか  Takarazuka  
 ja
所在地:  兵庫県宝塚市栄町二丁目
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本・駅詳細） 阪急電鉄（駅詳細）
テンプレートを表示
宝塚駅（たからづかえき）は、兵庫県宝塚市栄町二丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・阪急電鉄の駅である。JR西日本の駅番号はJR-G56、阪急電鉄の駅番号はHK-56。
概要

宝塚市の中心となる駅であり、JR西日本（以下「JR」）と阪急電鉄（以下「阪急」）の2社の駅がある。
JRの駅には福知山線が乗り入れており、アーバンネットワークおよび「JR宝塚線」の愛称区間に含まれている。「JR宝塚線」という路線愛称が示す通り、同線の中核をなす駅の一つであり、特急列車を含むすべての営業列車が停車する。駅長が配置された直営駅であり、管理駅として伊丹駅 - 新三田駅間の各駅を管理している。なお、「塚」の正式な表記は市名と同じ「塚」である（同線内の塚口駅も同様）[要出典]。
阪急の駅は、宝塚本線の終着駅かつ今津線の起点駅で、2路線の乗換駅としても機能している。阪急の前身である箕面有馬電気軌道によって開業した当時からのターミナル駅とあって、駅全体の規模も大きい。当駅周辺の地域も、宝塚大劇場を初めとして阪急が開発を進めた「牙城」である。第2回近畿の駅百選に選定された。
両社は大阪市中心部方面の輸送で競合関係にある。1970年代頃までは単線・非電化で運行本数が少なく、所要時間も長かったため、既に電車による高速都市間輸送の運行ダイヤが確立されていた阪急の2路線を利用して大阪市方面に通勤・通学する乗客が多く、競合はほとんど成立していなかった。しかし、1980年代の国鉄分割民営化に前後して、JR福知山線も複線電化やJR東西線の開通により都市間輸送の体制が順次構築され、大阪駅（阪急は大阪梅田駅）方面へは所要時間の面でJRが優位に立つようになった。運賃面でも、JRでは当駅 - 大阪駅および北新地駅との間に特定区間運賃を設定するなどして阪急に対抗している。
両社の駅はロータリーをはさんでペデストリアンデッキで結ばれている。かつて両社の駅の間は国道176号で隔てられていたが、地下トンネル化され、駅前ロータリーが作られた経緯がある。
JRの駅はICOCA、阪急の駅はPiTaPaの利用エリアに含まれている（相互利用ICカードはICOCAおよびPiTaPaの項を参照）。これに加え、かつては磁気式のプリペイドカードとしてJRの駅はJスルーカード、阪急の駅はラガールカードなどのスルッとKANSAI対応カードが利用できた。
歴史 > JR西日本

1897年（明治30年）12月27日：阪鶴鉄道が池田駅（現在の川西池田駅）から延伸した際に、終着駅として開業。旅客・貨物の取り扱いを開始。
1898年（明治31年）6月8日：阪鶴鉄道が有馬口駅（現在の生瀬駅）まで延伸。途中駅となる。
1907年（明治40年）8月1日：鉄道国有法により国有化。帝国鉄道庁の駅になる。
1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。阪鶴線の駅となる。
1912年（明治45年）3月1日：阪鶴線の福知山駅以南が福知山線に改称し、当駅もその所属となる。
1934年（昭和9年）頃：新駅舎竣工。この駅舎は2008年まで使用される。
1966年（昭和41年）3月：特急停車駅に昇格。
1979年（昭和54年）7月1日：貨物の取り扱いが廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物扱い廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる。
1988年（昭和63年）3月13日：路線愛称の制定により、「JR宝塚線」の愛称を使用開始。
1998年（平成10年）1月31日：自動改札機を設置し、供用開始。
2003年（平成15年）11月1日：ICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2005年（平成17年）
4月25日：JR福知山線脱線事故発生。福知山線は当駅から大阪側が運休となり、運転再開まで三田側への折り返し運転が行われる。
6月19日：福知山線が全線運転再開。仮設ホーム（後述）は前日に撤去された。
2007年（平成19年）9月1日：エレベーター2基を併設した仮跨線橋を設置。
2008年（平成20年）4月12日：仮駅舎・三田側ホームを改装して使用を開始。従来の駅舎・跨線橋・ホームの一部（大阪側）は前日をもって閉鎖。
2010年（平成22年）
2月20日：橋上駅舎の使用を開始。
3月8日：「エキマルシェ宝塚」が開業。
2011年（平成23年）3月8日：JR宝塚・JR東西・学研都市線運行管理システム導入。接近メロディ導入。
2018年（平成30年）3月17日：駅ナンバリングが導入され、使用を開始。
歴史 > 阪急電鉄

1910年（明治43年）3月10日：箕面有馬電気軌道（現在の阪急電鉄）の宝塚駅開業。
1921年（大正10年）9月2日：西宝線（現在の今津線）が開業し、接続駅となる。
1989年（平成元年）2月10日：宝塚駅高架化工事着工。
1990年（平成2年）
5月：高架化工事に伴い、宝塚本線の当駅から清荒神駅との間500m が単線化。
9月30日：高架化工事に伴い、今津線の当駅から宝塚南口駅との間900mが単線化。
1992年（平成4年）11月29日：宝塚本線と今津線の下り線に相当する部分と宝塚駅が高架化（駅舎は未完成）。
1993年（平成5年）
7月18日：今津線の上り線が高架化され、複線に戻る。
9月25日：宝塚本線の上り線が高架化され、複線に戻る。
1994年（平成6年）10月31日：宝塚駅舎が完成し、高架化工事が竣工
1995年（平成7年）
1月17日：阪神・淡路大震災により宝塚本線・今津線とも運行停止。
1月19日：宝塚本線の運行を再開。
1月30日：今津線の仁川駅との間で運行を再開。
1997年（平成9年）11月16日：この時のダイヤ改正で、宝塚線と今津線との間で同一ホーム乗り換え（今津線列車の3号線発着）が開始される。
2013年（平成25年）12月21日：駅番号導入。
2014年（平成26年）3月21日：発車メロディを宝塚線に「すみれの花咲く頃」、今津線に「鉄腕アトム」を導入。
2021年（令和3年）11月30日：この日をもって定期券売り場が営業を終了。
駅構造 > JR西日本

| JR 宝塚駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2012年5月）
  たからづか  Takarazuka  
 ◄G55 中山寺 (3.3 km) (1.9 km) 生瀬 G57►
所在地:  兵庫県宝塚市栄町二丁目7-13北緯34度48分41.02秒 東経135度20分26.34秒﻿ / ﻿北緯34.8113944度 東経135.3406500度﻿ / 34.8113944; 135.3406500﻿ (JR 宝塚駅)座標: 北緯34度48分41.02秒 東経135度20分26.34秒﻿ / ﻿北緯34.8113944度 東経135.3406500度﻿ / 34.8113944; 135.3406500﻿ (JR 宝塚駅)
駅番号:  JR-G56
所属事業者:  西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線:  ■福知山線（JR宝塚線）
キロ程:  17.8 km（尼崎起点） 大阪から25.5 km
電報略号:  ラカ
駅構造:  地上駅（橋上駅）
ホーム:  2面3線
乗車人員 -統計年度-:  22,903人/日（降車客含まず） -2023年-
開業年月日:  1897年（明治30年）12月27日
備考:  直営駅（管理駅） みどりの窓口 有 みどりの券売機プラス設置駅
テンプレートを表示
単式・島式複合型2面3線のホームを有する地上駅で、橋上駅舎となっている。現駅舎の供用開始後は島式2面4線に拡張できる構造になっているが、2024年3月現在は拡張の動きはない。
現在のレンガ調の外観の駅舎は2010年2月20日より供用されており、改札前のシャンデリアなど、内装は大正から昭和初期をイメージしたレトロなデザインとなっている。コンコースには駅ナカの商業施設「エキマルシェ宝塚」があり、駅北口の「ソリオきたユニベール」とも直接連絡している。改札口は橋上の1ヶ所のみで、みどりの窓口やみどりの券売機プラスが設置されている。
2008年までの70年以上にわたり、戦前からの駅舎を改装しながら使用していた。ホームの構造は現在と同様の2面3線だが、駅舎は南の1番のりば側にあり、北側の2・3番のりばとは跨線橋で連絡していた。跨線橋にはエレベーターやエスカレーターがなくバリアフリー面で課題があったことから、2006年6月より駅の橋上化に着手し、2007年9月1日にはエレベーター付きの仮跨線橋が設置された。2008年4月12日をもって旧駅舎を閉鎖し仮駅舎へ移転、同時に長距離特急・急行が停車していた時代の名残でもある有効長の長いホームを活かし、列車の停車位置を三田側に移動して、工事に支障が出ないように営業を行なった。
2005年4月25日には線内で脱線事故が発生。同年6月18日まで当駅 - 尼崎駅間が不通となり、三田側からの列車は当駅で折り返すこととなったが、折り返しに使用できるのは2番のりばのみであり、前述の構造ゆえにラッシュ時を中心に跨線橋が乗客であふれ返る事態となった。そのため、応急措置として当時駅舎に直結していた1番のりばの線路上に仮設ホームを設置し、本来2番のりばである線路を1番のりばとして使用した。[いつから?]この仮設ホームは運転再開の前日である6月18日に撤去された。
国鉄時代は相対式2面2線のホームと中線1本が配された構造だったが、尼崎駅 - 当駅間が電化された1981年に2面3線に改造された。また、全線電化される1986年までは列車別改札をしていたため、旧駅舎のコンコースには待合室の機能を兼ねて多数のベンチが置かれていた。
生瀬駅方には側線があり、線路のバラスト用の砕石を専用の貨車によって積み出すために活用されている。
国鉄時代から淡路屋により駅弁の販売が行われ、旧駅舎の改札口前の売店で販売していた。2022年3月17日より、近隣の宝塚阪急に改めて出店し販売している。
駅構造 > JR西日本 > のりば

| のりば | 路線 | 方向 | 行先 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  JR宝塚線 | 下り | 三田・篠山口方面（一部は2番のりばから発車） |
| 2・3 |  JR宝塚線 | 上り | 尼崎・大阪・北新地方面 |
上表の路線名は旅客案内上の名称（愛称）で表記している。
下り本線は1番のりば、上り本線は3番のりばで、大半の列車はこれらのホームを使用する。
中線である2番のりばは両方向の入線・出発に対応しており、2015年3月14日改正のダイヤでは上り（尼崎・大阪・北新地）方面に折り返す列車や快速・特急の接続待ちを行う列車が使用している。国鉄時代は下り（三田）方面の列車が2番のりばに入線し、後続の特急列車を先に通す運用があった。
駅構造 > JR西日本 > ダイヤ

日中時間帯はおおむね1時間に9本が停車する。内訳は1本が特急「こうのとり」、4本が三田方面に直通する区間快速（三田方面の列車は特急を除きすべて区間快速となる時間帯あり）、残りの4本は当駅発着で尼崎方面に折り返す普通列車である（全列車が大阪方面へ直通）。区間快速は2020年3月14日のダイヤ改正で丹波路快速や快速から格下げされた列車で、同時にそれまで新三田発着だった普通列車がこの改正で当駅発着に短縮された。
日中以外の時間帯は区間快速ではなく丹波路快速や快速が運行されており、後者はJR東西線に直通するものも設定されている（大阪方面へは尼崎で乗り換え）。当駅で尼崎方面へ折り返す列車が終日設定され、日中は前述のすべての普通が、朝夕は多くの快速が当駅で折り返す。
初電は4時台で、尼崎方面からの終電（新三田行きを含む）は0時を過ぎる。当駅終着の一部の列車は、北伊丹駅の構内にある留置線へ回送される。
2番のりばに停車する列車は、車内温度維持のためにドアが半自動扱いとなり、停車中は乗客がドア付近のボタンを押して開閉を操作する。
改札口と切符売り場（2023年9月）
プラットホーム（2011年1月）
エキマルシェ宝塚（2012年4月）
2008年4月11日まで使用された旧駅舎（2006年10月）
駅工事中に使用された仮駅舎。従来からある駅施設の一部を転用したものであった（2008年8月）
駅構造 > 阪急電鉄

| 阪急 宝塚駅 |
| --- | --- |
 駅舎（2023年7月）
  たからづか  Takarazuka  （宝塚大劇場・宝塚ホテル前）
所在地:  兵庫県宝塚市栄町二丁目3番1号北緯34度48分38.08秒 東経135度20分26.81秒﻿ / ﻿北緯34.8105778度 東経135.3407806度﻿ / 34.8105778; 135.3407806﻿ (阪急 宝塚駅)
所属事業者:  阪急電鉄
駅構造:  高架駅
ホーム:  2面4線
乗降人員 -統計年次-:  （特定日）-2019年- 48,894人/日 （通年平均）-2023年- 38,356人/日
開業年月日:  1910年（明治43年）3月10日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■宝塚本線
駅番号:  HK56
キロ程:  24.5 km（大阪梅田起点）
 ◄HK-55 清荒神 (1.2 km)
所属路線:  ■今津線
駅番号:  HK56
キロ程:  0.0 km（*宝塚起点） 大阪梅田から西宮北口経由で23.3 km
 (0.9 km) 宝塚南口 HK-28►
備考:  * 今津線は起点→終点の方向が「上り」
テンプレートを表示
2面4線の頭端式ホームを有する高架駅。ホームの有効長は10両だが、現在入線する列車はすべて6両または8両編成である。
1・2号線は今津線、3・4号線は宝塚本線のホームとして割り当てられている。ただし、日中から夕方にかけての時間帯は両路線間の乗り換えの利便性を確保するため、今津線は3号線からの発車となり、1・2号線ホームは閉鎖される。このため、当駅構内に設置されている行先表示器はのりば番号の表示にもLEDが使用された特殊な仕様となっている。また、それ以外の時間帯でホームがそれぞれ1線で足りる場合、ダイヤ乱れなどの際は今津線は2号線、宝塚線は3・4号線のいずれかを使用する。1号線は平日朝のラッシュ時に2号線と交互に使われるほか、土休日の阪神競馬の開催日などに臨時ダイヤとなる際にも使われる。なお、1・2号線ホームと3・4号線ホームは西側の末端部でつながっており（大阪梅田駅と類似の頭端式構造）、今津線が1・2号線から発車する時間帯でも、下層のコンコースを経由せずに乗り換えが可能である。
駅舎は宝塚大劇場などと共通の外観で、阪急百貨店を核とする店舗群と一体となっている。屋上の一部は駐車場となっている。
1995年1月17日には同駅より数百メートルの宝塚大劇場の横で電車が脱線、復旧には時間を要した。
ホームにある駅名標には「宝塚大劇場・宝塚ホテル前」の副駅名が記されている。以前は[いつ?]付近にあった遊園地の「宝塚ファミリーランド前」と記されていた。
2014年3月21日から発車メロディが導入され、宝塚本線では「すみれの花咲く頃」が、今津線では「鉄腕アトム」が使用されている。
地上駅時代は今津線1本と宝塚本線2本の計2面3線のホームで、宝塚本線は2つのホームを使って乗降が分離されていた（降車用のホームで乗客を降ろしてから引き上げ線に入り、改めて乗車用のホームに入線）。1960年代に編成両数増大に伴いこの取扱いは廃止された。駅周囲が民家で囲まれており、駅構内も狭かった。今津線のホームは6両編成分であったため、朝ラッシュ時の今津線経由の準急梅田行き（8両編成）は宝塚本線のホームに入線していた。
駅構造 > 阪急電鉄 > のりば

| 号線> 日中以外の時間帯 | 路線> 日中以外の時間帯 | 行先> 日中以外の時間帯 |
| --- | --- | --- |
| 1・2 | ■今津線 | 西宮北口方面 |
| 3・4 | ■宝塚本線 | 大阪梅田方面 |
日中時間帯
1・2: （使用停止）
| 3 | ■今津線 | 西宮北口方面 |
| 4 | ■宝塚本線 | 大阪梅田方面 |
十三駅・中津駅・大阪梅田駅の各駅とは2路線のどちらでも行き来することができるため（今津線を利用する場合は、後述の準急を除き西宮北口駅で神戸本線に乗り換え）、2つのルートの選択乗車が認められている（定期券を除く）。
平日朝のラッシュ時には宝塚本線・今津線のどちらからも「準急大阪梅田行き」が運行されている（今津線のものは西宮北口駅を通過の上、神戸本線を経由）。そのため、自動放送では宝塚本線の準急が「石橋阪大前経由」、今津線の準急が「神戸線経由」と案内される。
改札口（2023年9月）
コンコース（2023年9月）
ホーム全景（2023年9月）
1・2号線ホーム
3・4号線ホーム
駅名標（宝塚線ホーム）
駅名標（今津線ホーム）
1号線ホーム末端に設置されている今津線の0kmポスト
駅構造 > 阪急電鉄 > 配線図

| 0 | 1 | 2 |
| --- | --- | --- |
|  ← 西宮北口方面  |  |   |
|  |  ↓ 川西能勢口・大阪梅田方面  |  |
凡例  出典:川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第7巻 大阪エリア - 神戸駅』、 ISBN 978-4-06-270017-7、20p、 講談社、2009年
駅構造 > 阪急電鉄 > ダイヤ

宝塚本線・今津線共に、日中時間帯は毎時6本が発車し、10分以内で両路線間の乗り換えが可能なように接続が考慮されている。
宝塚本線ではすべての列車が豊中駅まで各駅に停車する。日中時間帯は急行のみ運行され、雲雀丘花屋敷駅で同駅を始発とする普通と接続する。
今津線では基本的に西宮北口駅行きの普通のみが運行されるが、前述の通り、平日朝のラッシュ時に限り神戸本線経由で大阪梅田駅まで直通する準急が運行される（西宮北口駅のみ通過）。