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マンハッタンのバス路線の一覧
路線 > ニューヨーク市バス > ルートM21からM79

| 路線 | ターミナル | ターミナル | ターミナル | 運行する通り | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M21 | West Village Washington Street and Spring Street | ↔ | Lower East Side Grand Street and FDR Drive | Houston Street |  2010年6月から2013年1月まで平日の運行は休業していた。 |
| M22 | Battery Park City North End Street and Vesey Street | ↔ | Lower East Side Grand Street and FDR Drive |  WB: Madison Street, East Broadway, Worth Street, Lafayette Street, Chambers Street  EB: Chambers Street, Frankfort Street, Madison Street |  深夜の運行なし。 |
| M23 | Chelsea Piers 12th Avenue near West 23rd Street | ↔ | Peter Cooper Village—Stuyvesant Town Avenue C and East 20th Street | 23rd Street |  |
| M31 | Clinton West 54th Street and 11th Avenue | ↔ | Yorkville East 92nd Street and York Avenue | 57th Street, York Avenue |  深夜の運行なし。 |
M34: 
M34: セレクト・バス・サービス
| M34 | Chelsea 12th Avenue and West 34th Street | ↔ | East Side Ferry Terminal FDR Drive and East 34th Street | 34th Street |  深夜の運行なし。  2011年11月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。 |
M34A: 
M34A: セレクト・バス・サービス
| M34A | Port Authority Bus Terminal West 42nd Street and 9th Avenue | ↔ | Waterside Plaza |  WB: 34th Street, 8th Avenue  EB: 9th Avenue, 34th Street, 2nd Avenue |  深夜の運行なし。  2011年11月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。それ以前はルートM16と呼ばれていた。 |
| M35 | Harlem East 125th Street and Lexington Avenue at 125th Street ( 4   5   6    <6>  系統の列車) | ↔ | Randall's Island and Wards Island | Central Road (Randall's), Hells Gate Circle (Wards) |  深夜の運行なし。  RFKトライボロー橋を経由してマンハッタンとランドールズ島とワーズ島間を運行する。 |
| M42 | United Nations 1st Avenue and East 42nd Street | ↔ | Circle Line Sightseeing Cruises 12th Avenue at Pier 83 | 42nd Street |  |
| M50 | East Midtown East 49th Street and 1st Avenue | ↔ | Circle Line Sightseeing Cruises 12th Avenue at Pier 83 |  WB: 49th Street  EB: 50th Street |  深夜の運行なし。 |
| M57 | Upper West Side West 72nd Street and Broadway at 72nd Street ( 1   2   3  系統の列車) | ↔ | East Midtown York Avenue and East 60th Street | West End Avenue, 57th Street |  深夜の運行なし。 |
M60: 
M60: セレクト・バス・サービス
| M60 | Morningside Heights West 106th Street and Broadway | ↺ | LaGuardia Airport, Queens All terminals | Broadway, West 120th Street, Amsterdam Avenue, 125th Street, Astoria Boulevard (Queens), 23rd Avenue (Queens), 94th Street (Queens) |  2014年5月25日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。  RFKトライボロー橋を経由してマンハッタンとランドールズ島とワーズ島間を運行する。  Marine Air Terminalへは深夜の運行なし。 |
| M66 | Upper West Side West 66th Street and West End Avenue | ↔ | Upper East Side York Avenue and East 67th Street |  WB: East 67th Street, 66th Street Transverse, West 66th Street  EB: West 65th Street, 66th Street Transverse, East 68th Street |  深夜の運行なし。 |
| M72 | Upper West Side Freedom Place and West 68th Street | ↔ | Upper East Side York Avenue and East 72nd Street | 72nd Street, 66th Street Transverse |  深夜の運行なし。 |
| M79 | Upper West Side Riverside Drive and West 79th Street | ↔ | Upper East Side East End Avenue and East 79th Street | 79th Street |  |
路線 > ニューヨーク市バス > ルートM86からM116

| 路線 | ターミナル | ターミナル | ターミナル | 運行する通り | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
M86: セレクト・バス・サービス
| M86 | Upper West Side West End Avenue and West 86th Street | ↔ | Yorkville East 92nd Street and York Avenue | 86th Street, York Avenue |  2015年7月13日にセレクト・バス・サービスの運行が始まった。 |
| M96 ローカル | Upper West Side West End Avenue and West 96th Street | ↔ | Yorkville 1st Avenue and East 97th Street | 96th Street |  |
M98: 
M98: リミティッド・ストップ・サービス
| M98 | Washington Heights West 193rd Street and Fort Washington Avenue at 190th Street ( A  系統の列車) | ↔ | Upper East Side East 68th Street and Lexington Avenue at Hunter College |  Fort Washington Avenue, Harlem River Drive, ... SB: Lexington Avenue (from Harlem River Drive)  NB: 3rd Avenue (towards Harlem River Drive) |  平日ラッシュ・アワーのみ運行。 |
| M100 ローカル | Inwood West 220th Street and Broadway | ↔ | East Harlem East 125th Street and 1st Avenue | 10th Avenue, Dyckman Street, Broadway, St. Nicholas Avenue, Amsterdam Avenue, 125th Street |  深夜の運行なし。 |
M101: 
M101: ローカル・サービス
| M101 | Fort George West 193rd Street and Saint Nicholas Avenue | ↔ | East Village Cooper Square East 6th Street and 3rd Avenue at Astor Place ( 4  ​ 6    <6>  系統の列車) | Amsterdam Avenue, 125th Street, ... NB: 3rd Avenue (from 24th to 125th Street)  SB: Lexington Avenue (from 125th to 24th Street) ... 3rd Avenue |  リミティッド・ストップ・サービスの運行中はローカル・サービスの運行なし。 |
M101: リミティッド・ストップ・サービス
| M101 | Fort George West 193rd Street and St. Nicholas Avenue | ↔ | East Village Cooper Square East 6th Street and 3rd Avenue at Astor Place ( 6    <6>  系統の列車) | 同上 |  リミティッド・ストップ・サービスは深夜以外運行。 |
| M102 ローカル | Harlem West 147th Street and Adam Clayton Powell Boulevard | ↔ | East Village Cooper Square East 6th Street and 3rd Avenue at Astor Place ( 6    <6>  系統の列車) | Lenox Avenue, 116th Street, ... NB: 3rd Avenue (from 24th to 116th Street)  SB: Lexington Avenue (from 116th to 24th Street) ... 3rd Avenue |  |
| M103 ローカル | City Hall Park Row and Broadway | ↔ | East Harlem East 125th Street and Lexington Avenue | Bowery, 3rd Avenue, ... NB: 3rd Avenue (from East 24th Street)  SB: Lexington Avenue (towards East 24th Street) |  |
| M104 ローカル | Harlem West 129th Street and Amsterdam Avenue | ↔ | Times Square Times Square – 42nd Street ( 1   2   3   7    <7>   A   C   E   N   Q   R   S   W   系統の列車) |  NB: 8th Avenue, Broadway  SB: Broadway, 7th Avenue |  |
| M106 ローカル | East Harlem East 106th Street and FDR Drive | ↔ | Upper West Side West 96th Street and West End Avenue | East 106th Street, Madison Avenue (NB)/5th Avenue (SB), West 96th Street |  深夜の運行なし。 |
| M116 ローカル | East Harlem East 120th Street and Pleasant Avenue | ↔ | Morningside Heights West 106th Street and Broadway | 116th Street, Manhattan Avenue, Duke Ellington Boulevard (West 106th Street) |  深夜の運行なし。 |
路線 > ニューヨーク・ウォーターウェイ > ハドソン川

ニューヨーク・ウォーターウェイ (en) は、ウエスト・ミッドタウン・フェリー・ターミナル (en) 発着のシャトル・バスを無料で運行している。
路線 > ニューヨーク・ウォーターウェイ > ハドソン川 > ピーク時サービス

| ターミナル | 運行する通り |
| --- | --- |
Midtown 3rd Avenue and 57th Street: 57th Street
Midtown Lexington Avenue and 50th Street: Eastbound: 50th Street Westbound: 49th Street
Midtown 3rd Avenue and 42nd Street: 42nd Street
Murray Hill 3rd Avenue and 34th Street: 34th Street
Downtown Loop: AM: 23rd Street, Broadway, Houston Street, West Street（時計回り） PM: West Street, Clarkson Street, 6th Avenue, 23rd Street（反時計回り）
路線 > ニューヨーク・ウォーターウェイ > ハドソン川 > オフ・ピーク時サービス

すべての路線は時計回りのループ上を運行する。
| 運行する通り | 備考 |
| --- | --- |
50th Street, 10th Avenue, 65th Street, Broadway, 42nd Street:  日曜日の運行なし。
44th Street, 8th Avenue, 57th Street, 5th Avenue, 49th Street: 
50th Street, 6th Avenue, 57th Street, 8th Avenue, 49th Street:  平日の日中のみ運行。
42nd Street, 5th Avenue, 34th Street: 
23rd Street, Varick Street, West Broadway, Murray Street, West Street:
路線 > ニューヨーク・ウォーターウェイ > イースト川

ラッシュ・アワーのみ、東34丁目フェリー・ランディング (en) 発着で、時計回りに34丁目、6番街、48丁目、そしてレキシントン・アベニューを運行する。
路線 > ルーズベルト・アイランド・オペレーティング・コーポレーションRed Bus

この路線は、他の大手バス会社からは独立のルーズベルト・アイランド・オペレーティング・コーポレーション (en, RIOC) によって運営される。Red Bus路線はルーズベルト島内のマンションと地下鉄駅およびトラムウェイ駅間を無料で運行する。
| 路線 | 備考 | ターミナル | ターミナル | ターミナル | 運行する通り |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| Red Bus  | 南行き | Octagon Apartments 888 Main Street | → | Roosevelt Island Tramway station (East) | Main Street, East Drive |
| Red Bus  | 北行き | Southpoint Park | → | Octagon Apartments 888 Main Street | Main Street, West Drive |
| Octagon Express  | 平日朝 ラッシュ・アワー | Octagon Apartments 888 Main Street | ↔ | Roosevelt Island Tramway station (East) | Main Street, East and West Drives |
路線 > ダウンタウン・コネクション

ロウアー・マンハッタン内では、ミニ・バスによるシャトル・サービスが10:00 AMから7:30 PMまで無料で運行している。スポンサーはLower Manhattan Business Improvement District (BID) である。
| 路線 | ターミナル | ターミナル | ターミナル | 運行する通り |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| Downtown Connection | Battery Park City Warren Street and North End Avenue | ↔ | South Street Seaport Water Street and Fulton Street | Warren/Murray Streets, North End Avenue, Vessey Street, West Street South End Avenue, Battery Place, Water Street |
現行のマンハッタンのバス路線の歴史 > ルートM1からM20

| 路線 | 歴史 |
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M1:  en:Fifth Avenue Coach CompanyがFifth Avenue Lineバスの運行を1886年に開始した。  Madison Avenue Coach Companyのバスがen:New York and Harlem Railroadのen:Fourth and Madison Avenues Line路面電車に代わって1935年2月1日に運行を開始した。  これらの路線が一方通行路線ペアとして1966年1月14日に結合された。  財政難により、106丁目以南の深夜・休日の運行 およびパート・タイムのサウス・フェリーへの運行の休業、さらにルートM2とマッチするよう路線変更が2010年6月27日に行われた。
M2:  en:Fifth Avenue Coach Companyが1901年2月23日にバスの運行を開始した。  北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。
M3:  en:Fifth Avenue Coach Companyが1901年2月23日にバスの運行を開始した。  北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。  財政難により、北行きの運行はウニバーシティ・プレイスおよび9丁目の区間の路線変更が2010年6月27日に行われた。
M4:  en:Fifth Avenue Coach Companyが1900年8月5日にバスの運行を開始した。  北行きの運行はマディソン・アベニューに1966年1月14日に路線変更した。
M5:  en:Fifth Avenue Coach Companyが1900年8月5日にバスの運行を開始した。  財政難により、M6に置き換わって、サウス・フェリーへの延伸が2010年6月27日に行われた。
M7:  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M22 - 7) がen:New York Railwaysのen:Columbus Avenue Line路面電車に代わって1936年3月25日に運行を開始した。  北行きの運行は、アムステルダム・アベニューに1951年12月6日に、6番街に1957年3月10日に路線変更した。  1993年までリミティッド・ストップ・サービスが運行していた。  南行きのターミナルは6番街に2009年に移動した。  2009年、南行きの運行はブロードウェイから路線変更し7番街を走っていた。
M8:  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M16 - 13) はen:New York Railwaysのen:Eighth Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年3月3日に運行を開始した。  1989年頃までルートM13であった。  財政難により週末および深夜の運行は2010年6月27日に休業となった。週末の運行は2014年4月に再開された。
M9:  Avenue B and East Broadway Transit Companyのバス路線 (M9) はDry Dock, East Broadway and Battery RailroadのAvenue B Line路面電車に代わって1932年7月30日に運行を開始した。  財政難により、運行はM15およびM21に代わって、アベニューCを経由してシティ・ホールへと2010年6月27日に路線変更された。
M10:  Eighth Avenue Coach Corporationのバス路線 (M41 - すぐにNYCOの10となった) はEighth and Ninth Avenues RailwayのEighth Avenue Line路面電車に代わって1935年11月12日に運行を開始した。  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M24 - 8/9) はen:New York RailwaysのSeventh Avenue Line路面電車に代わって1936年3月6日に運行を開始した。  これらの路線が一方通行路線ペアとして1954年6月6日に結合され、ルート番号10はアビントン・スクエアの南、スプリング・ストリート、そしてBattery Park Cityの区間で1999年まで継続して使われた。  ペン・ステーションの南の区間は1999年にルートM20に分割された。  財政難により、コロンバス・サークルより南の区間は2010年6月27日に休業となった。2011年4月に2ブロック南に変更された。
M11:  Eighth Avenue Coach Corporationのバス路線 (M42 - すぐにNYCOの11となった) はEighth and Ninth Avenues RailwayのNinth Avenue Line路面電車に代わって1935年11月12日に運行を開始した。  北行きの運行は10番街に1948年11月6日に路線変更した。  北行きの運行はコロンバス・アベニューに1948年11月6日に路線変更した。
M12:  2014年8月より新しいバス路線。
M14A M14D:  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M17 - 14) はen:New York Railwaysの14th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月20日に運行を開始した。  アベニューDの運行が1951年1月28日に追加された。この路線は、ブロードウェイから14丁目、アベニューD、そしてコロンビア・ストリート沿いにスタントン・ストリートまで走り、 そしてカンノン・ストリートとハウストン・ストリートまで戻る。
M15:  East Side Omnibus Corporationのバス路線 (M15) はen:Second Avenue RailroadのSecond Avenue Line路面電車に代わってM13の運行を1番街沿いに1933年6月26日に開始した。  これらの路線が一方通行路線ペアとして1951年6月4日に結合され、ルート番号M15が使われ続けた。  1974年2月11日にリミティッド・ストップ・サービスの運行が開始された。これは、Q44A (後のQ46) とともにニューヨーク市で最初に始まったリミティッド・ストップ・サービスの一つであった。  財政難により、パーク・ロウの区間は2010年6月27日に廃止された。
M20:  1999年にM10より分割された。当初のM20は現在のM116である。  財政難により、M6に置き換わって、サウス・フェリーへの延伸が2010年6月27日に行われた。
現行のマンハッタンのバス路線の歴史 > ルートM21からM79

| 路線 | 歴史 |
| --- | --- |
M21:  New York City Department of Plant and Structuresのバス路線 (M10 - soon became NYCO's 21) はen:New York RailwaysのAvenue C Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。  財政難により、FDRドライブまで延伸され、週末の運行は2010年6月27日に休業となった。
M22:  New York City Department of Plant and Structuresのバス路線 (M1) はen:New York RailwaysのChambers and Madison Streets Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。  1974年7月にM22となった。  財政難により、深夜の運行は2010年7月27日に休業となった。
M23:  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M18 - 15) はen:New York Railwaysのen:23rd Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月8日に運行を開始した。  1974年7月にM26となり1989年頃にM23となった。
M31:  East Side Omnibus Corporationはバス路線M11の運行を1933年6月26日に開始した。  1974年7月にM31となった。
M34M34A:  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M19 - 16) はen:New York Railwaysの34th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月1日に運行を開始した。  主な路線は1986年4月にM34となった。M16は2011年11月にM34Aとなった。  この路線は2011年にen:Select Bus Serviceの路線に転換された。
M35:  もともとはTBだった。1974年7月にM34（ランドールズ島とワーズ島）、M35（アストリア）、そしてBx21となった。1980年代に、M34は34丁目クロスタウンが使用するようになり、これらの路線名はM35に統合された。  1995年9月10日まで、M35路線の幾つかのバスはアストリアまで運行していた。
M42:  en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M106) はen:Third Avenue Railwayの42nd Street Crosstown Line路面電車に代わって1946年11月17日に運行を開始した。  1986年4月にM42となった。  財政難により、ジャヴィッツ・センターへの運行は2010年7月27日に休業となった。
M50:  当初はルートM3であったが、1974年7月にM27となった。  財政難により、週末と深夜の運行は2010年7月27日に休業となった。  2011年7月に42丁目から49丁目までの路線縮小と週末の運行は復旧された
M57:  en:Fifth Avenue Coach Companyはバス路線 (20) の運行を1937年3月15日に開始した。路線名は1974年7月にM28となった。
M60:  1992年9月6日に開業した新路線。 地下鉄2および3号線のハーレム-西125丁目&レノックス・アベニュー駅およびラガーディア空港のメイン・セントラル・ターミナルのみ停車。1998年にレノックス・アベニューからさらに西のブロードウェイ&西106丁目まで延伸された。  2014年5月25日に en:Select Bus Serviceの路線に転換された。
M66:  Comprehensive Omnibus Companyはバス路線 (M7) の運行を1935年2月15日に開始した。  ルートM7は1974年7月にM29に、1989年頃にM66となった。  財政難により、深夜の運行は2010年7月27日に休業となった。
M79:  New York City Department of Plant and Structuresはバス路線 (M4 - すぐにNYCOの17となった) の運行を1921年11月30日に開始した。  M17は1989年頃にM79になった。
現行のマンハッタンのバス路線の歴史 > ルートM86からM116

| 路線 | 歴史 |
| --- | --- |
M86:  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M5 - 18) はen:New York Railwaysの86th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年6月8日に運行を開始した。  M18は1989年頃にM86となった。
M96:  New York City Department of Plant and Structuresはバス路線 (M6 - すぐにNYCOの19となった) の運行を1921年7月1日に開始した。  M19は1989年頃にM96となった。
M98:  財政難により、68丁目以南の運行は2010年7月27日に休業となった。
M100:  en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M100) はen:Third Avenue RailwayのBroadway-Kingsbridge Line路面電車に代わって1947年6月22日に運行を開始した。  ブロンクス内の区間は1989年にBx20へ分割された。  Allen Pavilion Hospitalへアクセスするため、1997年9月7日に路線は207丁目から220丁目とブロードウェイまで延伸された。  南端は、1997年9月7日に3番街から2番街まで、2013年9月に1番街と125丁目まで延伸された。  Inwood内のブロードウェイからダイクマン・ストリートと10番街の区間は2014年6月に路線変更された。
M101:  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M21 - 3/4) はen:New York RailwaysのLexington Avenue Line路面電車に代わって1936年3月25日に運行を開始した。  en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M101) はen:Third Avenue Railwayのen:Third and Amsterdam Avenues Line路面電車に代わって1947年5月28日に運行を開始した。  これらの路線が一方通行路線ペアとして1960年7月17日に結合され、M101の名称が引き続き持ち入られた。  クーパー・ユニオンより南の区間は1996年にM103に分割された。
M102:  ルートM101Aは1960年代から1970年代にかけて運行が始まった。1974年7月にM102となった。  クーパー・ユニオンより南の区間は1996年にM103に分割された。
M103:  かつてのルートM101とM102の南側の区間は1996年に新しい路線に分割された。
M104:  en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M104) はen:Third Avenue RailwayのBroadway Line路面電車に代わって1946年12月15日に運行を開始した。  財政難により、42丁目沿いの運行は2010年7月27日に休業となった。
M106:  en:Manhattan and Bronx Surface Transit Operating Authorityは1962年にM107として運行を開始した。  この路線はM19（限M96）の支線となり、1996年にM106となった。
M116:  New York City Omnibus Corporationのバス路線 (M20 - 20) はen:New York Railwaysの116th Street Crosstown Line路面電車に代わって1936年4月1日に運行を開始した。  ルートM20は1989年頃にM116となった。
かつての路線

ニューヨーク州議会の承認による初期のen:Fifth Avenue Coach Company路線を除き、すべての路線はニューヨーク市政府によるフランチャイズの形で運営されていた。これらの路線はM1から少なくともM47までとM100からM106までであった。多くの会社はこの路線番号を使用したが、en:New York City Omnibus Corporationは番号1から22を、Fifth Avenue Coach Companyは番号1から20を使用した。いざこざを避けるため、公共の指定は1974年7月まで変更されなかった。
かつての路線 > フィフス・アベニュー・コーチ・カンパニー

| 指定> 公共 | 指定> 1974 | 指定> 現行 | 路線 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | M1 | M1 | Fifth Avenue |
| 2 | M2 | M2 | Fifth and Seventh Avenues |
| 3 | M3 | M3 | Fifth, St. Nicholas, and Convent Avenues |
| 4 | M4 | M4 | Fifth Avenue and Fort Washington Avenues |
| 5 | M5 | M5 | Fifth Avenue, Riverside Drive, and Broadway |
| 6 | M30 | M72 | 72nd Street Crosstown |
| 15 | M32 | Q32 | Fifth Avenue-Queensboro Bridge-Jackson Heights |
| 16 | Q89 | N/A | Elmhurst Crosstown |
| 19 | M5 | M5 | Fifth Avenue and Riverside Drive |
| 20 | M28 | M57 | 57th Street Crosstown |
かつての路線 > ニューヨーク・シティ・オムニバス・コーポレーション

| 指定> フランチャイズ | 指定> 公共 | 指定> 1974 | 指定> 現行 | 路線 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| M25 | 1/2 | M1 | M1 | Fourth and Madison Avenues |
| M21 | 3/4 | (M101) | (M101) | Lexington and Lenox Avenues |
| M23 | 5 | (M6/M7) | (M6/M7) | Sixth Avenue |
| M22 | 6/7 | M6/M7 | M6/M7 | Broadway and Columbus and Lenox Avenues |
| M24 | 8/9 | (M10) | (M10) | Seventh Avenue |
| M41 | 10 | M10 | M10/M20 | Eighth Avenue and Central Park West |
| M42 | 11 | M11 | M11 | Ninth and Amsterdam Avenues |
| M2 | 12 | M12 | N/A | Spring and Delancey Streets Crosstown |
| M16 | 13 | M13 | M8 | Eighth Street Crosstown |
| M17 | 14 | M14 | M14 | 14th Street Crosstown |
| M18 | 15 | M26 | M23 | 23rd Street Crosstown |
| M19 | 16 | M16 | M16/M34 | 34th Street Crosstown |
| M4 | 17 | M17 | M79 | 79th Street Crosstown |
| M5 | 18 | M18 | M86 | 86th Street Crosstown |
| M6 | 19 | M19 | M96 | 96th Street Crosstown |
| M20 | 20 | M20 | M116 | 116th Street Crosstown |
| M40 | 21 | M21 | M21 | Houston Street and Avenue C Crosstown |
| M45 | 22 | N/A | N/A | Pitt and Ridge Streets |
| M62 | TB | M34 | M35 | Manhattan-Wards Island via Triborough Bridge |
| MQ25 | TB | M35 | N/A | Manhattan-Queens via Triborough Bridge |
| BxQ19 | TB | Bx21 | N/A | Bronx-Queens via Triborough Bridge |
かつての路線 > 他の会社

| 指定> フランチャイズ | 指定> 公共 | 指定> 1974 | 指定> 現行 | 会社 | 路線 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| M1 | M1 | M22 | M22 | Comprehensive | Madison and Chambers Streets Crosstown |
| M3 | M3 | M27 | M50 | Comprehensive | 49th and 50th Streets Crosstown |
| M7 | M7 | M29 | M66 | Comprehensive | 65th, 66th, 67th, and 68th Streets Crosstown |
| M8 | M8 | M8 | N/A | East Broadway | Grand Street Crosstown |
| M9 | M9 | M9 | M9 | East Broadway | Avenue B |
| M10 | M40を参照[要出典] | M40を参照[要出典] | M40を参照[要出典] | en:Hamilton Bus Corporation | Houston Street and Avenue C |
| M11 | M11 | M31 | M31 | East Side | York Avenue |
| M12 | M12 | N/A | N/A | East Side | 86th Street and York Avenue |
| M13 | M13 | N/A | N/A | East Side | First Avenue |
| M14 | M14 | N/A | N/A | East Side | First and Second Avenues |
| M15 | M15 | M15 | M15 | East Side | First and Second Avenues |
| M100 | M100 | M100 | M100 | Surface | Broadway-Kingsbridge |
| M101 | M101 | M101 | M101 | Surface | Third Avenue-Amsterdam Avenue |
| M102 | M102 | N/A | N/A | Surface | 125th Street Crosstown |
| M103 | M103 | M103 | N/A | Surface | 59th Street Crosstown |
| M104 | M104 | M104 | M104 | Surface | Broadway |
| M105 | M105 | N/A | N/A | Surface | Tenth Avenue |
| M106 | M106 | M106 | M42 | Surface | 42nd Street Crosstown |

M102は1947年の6月29日から7月1日まで飲みの運行であった。
かつての路線 > 1962年以降、番号が変わったか削除された路線

| 路線 | 主要な通り | 歴史 |
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| M6 | Broadway and 6th Avenue | 財政難により、2010年6月27日にM5に合併された。7番街の区間は休業された。 |
M8: Grand Street and Broome Street
M12 (first use): Spring Street, Prince Street, Delancey Street, and Williamsburg Bridge to en:Williamsburg, Brooklyn
M13: M8を参照
| M14C | 14th Street and Avenue C | 2002年に廃止された。代替の運行はM9が置き換わった。 |
| M16 | 34th Street | en:Select Bus ServiceのM34が2011年11月に運行を開始した際、M34Aに路線名が変更された |
M17: M79を参照
M18 （最初の使用）: M86を参照
| M18 （二番目の使用） | Convent Avenue | かつてのM3のコンベント・アベニュー支線。1995年にハーレム区間の運行となった。財政難により、2010年7月27日に運行は休業となった。 |
M19: M96およびM106を参照
M20: M116を参照
M26: M23を参照
| M27 | 49/50 Streets | 財政難により、2010年7月27日に休業となった。 |
M28: M57を参照
M29: M66を参照
| M30 | East 72nd Street, 57th Street |  en:Fifth Avenue Coach Companyはルート6として1900年に運行を開始した。  財政難により、2010年7月27日に休業となった。 |
M32: Q32を参照
M34: M35を参照
M41: "Culture Bus Loop I"  M41および B88 Culture Loopバス (I & II) は1973年5月26日のメモリアル・デー週末に運行が開始された。両路線とも週末と祝日のみ運行されていた。1984年9月3日のレイバー・デー以降は休業となった。
| M58 | 57th Street | 1989年9月1日にM103を置き換える路線として運行が開始され、1994年にM31に合併された。 |
M101A: M102を参照
| M103 (first use) | West End Avenue and 59 Street |  en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M103) はen:Third Avenue Railwayの59th Street Crosstown Line路面電車に代わって1946年11月11日に運行を開始した。  1989年9月1日に運行は休業となった。 |
| M105 | 10 Avenue and Broadway |  en:Surface Transportation Corporationのバス路線 (M105) はen:Third Avenue RailwayのTenth Avenue Line路面電車に代わって1919年9月21日に運行を開始した。  1948年11月6日に10番街が一方通行となった際、11番街へと路線変更された。  1962年に運行は休業となった。 |
M106: M42を参照
M107: M96およびM106を参照
| Grand Street Shuttle bus | Service between Canal Street and Grand Street |  マンハッタン橋の6番街線が2001年から2004年間で休業していた間に運行していた。  ブルックリンとグランド・ストリートをつないでいた。 |
|  3  系統の列車 shuttle bus | Service between 135th Street and Harlem – 148th Street |  1995年から2008年7月まで、IRTレキシントン・アベニュー線に変わるアクセスを提供するために深夜のみ運行していた。 |

トラムウェイの駅を通過するRoosevelt Island Red bus
穴太駅

穴太駅
穴太駅 (三重県) （あのうえき） - 三重県員弁郡東員町にある三岐鉄道北勢線の駅。
穴太駅 (滋賀県) （あのおえき） - 滋賀県大津市にある京阪石山坂本線の駅。
福岡風太

福岡 風太（ふくおか ふうた、本名信博（のぶひろ）、1948年4月24日 - 2024年6月10日）は、日本の音楽プロデューサー、舞台監督。大阪府出身。大阪の春の野外コンサート「春一番」プロデューサー。
経歴

大学在学中の1970年に、ニューヨーク近郊での大規模な野外コンサート「ウッドストック・フェスティバル」の記録映画『ウッドストック/愛と平和と音楽の三日間』を見て感動。1970年「大阪万博」関連の英語の通訳を担当して得た収入で同年4月「BE-IN LOVE-ROCK」（天王寺野外音楽堂）、8月「ロック合同葬儀」（大阪城公園・太陽の広場）、10月「感電祭」（京都円山音楽堂）を開催し、野外コンサート運営の経験を積む。。
1971年のゴールデンウィークに大阪・天王寺公園の野外音楽堂でスタートさせた「春一番」コンサートを、阿部登らとともに、フォークソング、ロック、ジャズなど、ジャンルにこだわらないコンサートとして育て上げ、イベント・プロデューサーの草分けとなる。
以後、「春一番」コンサートを通じて、音楽業界に人脈をつくり、様々なコンサートの制作、ステージマネージャーとして活動。
自らもミュージシャンとして、高田渡、シバ、山本コウタロー、友部正人、中川イサトらが1971年の第3回全日本フォークジャンボリーで結成したジャグ・バンド「武蔵野タンポポ団」に参加。
1979年、名古屋移住後は、加藤登紀子、岡林信康、斉藤哲夫、いとうたかお、竹内まりやらソロミュージシャンのバッキングバンドのメンバーの一員として活動しながら、センチメンタル・シティ・ロマンスのマネージメントを担当。
1986年6月、バッキングバンドを離脱した後、大道具会社でステージ裏方としての修業を積み、1987年末、東京移住。裏方の仕事全体が見渡せるフリーの舞台監督として活動。ペギー葉山、ジョニー吉長、大塚まさじ、金子マリ、近藤房之助、有山じゅんじ、上田正樹＆サウス・トゥ・サウス、加川良、忌野清志郎 with Booker T.&MGs、マリーン、ザ・タイマーズ、木村充揮BAND、中村あゆみ、ゴーバンズ、江口洋介、大野えり、北京一らのステージをサポートする。
1995年5月に「春一番」コンサートを復活。ソロミュージシャンのバッキングバンドのメンバー、ミュージシャンのマネージャー、裏方の舞台監督など、空白期間の仕事の経験と人脈は、その後の「春一番」コンサートに活かされることになる。
2006年5月、CDボックス『1972春一番』復刻版をプロデュース。
2006年7月からハンバート ハンバートのマネージメントを担当。
最近では、毎年の「春一番」コンサートの他、｢高田渡生誕会 57｣、新宿ロフトの「春二番」ライブなど、コンサート制作・舞台監督として活躍している。
2024年6月10日、慢性気管支炎のため大阪府吹田市の病院で死去。76歳没。
関連人物

高田渡
ザ・ディランII
加川良
山本コウタロー
友部正人
中川イサト
西岡恭蔵
古川豪
シバ (ミュージシャン)
遠藤賢司
中川五郎
金森幸介
斉藤哲夫
有山じゅんじ
大塚まさじ
金延幸子
センチメンタル・シティ・ロマンス
小樽双葉中学校・高等学校

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: その他の用法については「双葉高等学校」をご覧ください。
| 小樽双葉高等学校 |
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過去の名称:  小樽実践女学校 小樽実科高等女学校 小樽双葉女子学園高等学校 双葉中学校・高等学校
国公私立の別:  私立学校
設置者:  学校法人北海道龍谷学園
校訓:  学道一如
設立年月日:  1907年9月8日
共学・別学:  男女共学
中高一貫教育:  併設型（外部混合有）
課程:  全日制課程 通信制課程
単位制・学年制:  学年制（全日制）単位制（通信制）
設置学科:  普通科（14学級）
学科内専門コース:  特別進学コース（全日制） 進学コース（全日制） 進学コース（通信制） 普通コース（通信制）
学期:  2学期制
学校コード:  D101320300116 
高校コード:  01531J
所在地:  〒047-0014
 北海道小樽市住ノ江1丁目3-17 北緯43度11分11.3秒 東経141度0分24.1秒﻿ / ﻿北緯43.186472度 東経141.006694度﻿ / 43.186472; 141.006694
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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小樽双葉高等学校（おたるふたばこうとうがっこう）は、北海道小樽市住ノ江1丁目にある私立高等学校である。西本願寺系の学校で龍谷総合学園加盟校。
沿革

1907年 - 小樽実践女学校として開校。
1948年 - 小樽双葉女子学園高等学校に改称。
1998年 - 双葉高等学校に改称。女子校から共学に転換、同年に男子校だった北照高等学校も共学化して小樽市内の高校はすべて共学となった。
2004年 - 双葉中学校を新設。小樽市立住吉中学校跡を買収し、市内初の中高一貫校となる。
2005年 - 通信制課程を新設。
2019年 - 双葉中学校を休校。小樽双葉高等学校に改称。
部活動

運動部
スキー部
野球部
バレーボール部
バスケットボール部
バドミントン部
剣道部
水泳部
卓球部
文化部
奉仕活動部
吹奏楽部
合唱部
書道部
美術部
仏教研究部
茶道部
華道部
音楽同好会
マンガ・アニメ研究同好会
交通アクセス

JR南小樽駅、徒歩2分。
北海道中央バス（おたもい営業所）「双葉高校前」停留所。
北海道中央バス（おたもい営業所、真栄営業所、札樽線）、ジェイ・アール北海道バス（札樽線）「住吉神社前」停留所、徒歩3分。
小樽双葉高等学校スクールバス札幌線・余市線。
著名な出身者 > 女優

坂口良子 - 堀越高等学校へ転校
著名な出身者 > アルペンスキー選手

柏木久美子 - 長野・ソルトレイクシティ五輪代表
坂本耕一

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: この項目では、放送作家の坂本耕一について説明しています。 同音異字のスタントマンについては「坂本浩一」をご覧ください。  同音異字の小説家については「坂本光一」をご覧ください。
| さかもと こういち 坂本 耕一 |
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生誕:  坂本 耕一  日本
出身校:  A&Gアカデミー放送作家コース
職業:  放送作家
活動期間:  2010年代 -
影響を受けたもの:  小野坂昌也
活動拠点:  東京都が中心
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坂本耕一（さかもと こういち）は、日本の放送作家であり、A&Gアカデミー放送作家コース第1期生である。
人物

以前ローソン文化放送メディアプラス店の店長をしていたことから、店長の愛称で親しまれている。
A&G GAME MASTER GT-Rでは、巧みに段ボールを使用した小道具を制作している一方、坂本が担当した企画がうまくいかないと、パーソナリティの小野坂昌也に注意されるなど、ネタの標的とされている。
担当番組 > 現在放送中の番組

超!A&G+
ノン子とのび太のアニメスクランブル(アシスタント作家)
A&G GIRLS BEAT♪ Queenty
ニコニコ生放送
愛美とはるかの2年A組青春アクティ部!
担当番組 > 放送が終了した番組

超!A&G+
吉野裕行の超ラジ!
吉野裕行のラジオ・ロングバケーション
超!Onlinestation
A&G GAME MASTER GT-R
(有)チェリーベル
A&G NEXT GENERATION Lady Go!!
月曜日担当(2012年4月-2015年9月)
金曜日担当(2011年10月-2012年3月)
月・木曜日担当(-2011年9月)