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アメト＝ハン・スルタン
生涯 > 第二次世界大戦での活躍 > 最後の戦闘

暴力的な国外追放を目の当たりにした後、アメト＝ハンは連隊に戻り、引き続き卓越した戦いぶりを見せ続けた。大戦後期、ケーニヒスベルク、東プロイセンベルリン攻略戦ではラヴォーチキンLa-7を乗機とする。ケーニヒスベルクでは、ノルマンディ・ニーメンのパイロットと共闘。また、僚機ボリス・マスレニコフが新人のチュブコフ、フヴォストフらとともに6機編隊でドイツ軍戦闘機6機編隊と交戦中、うち4機がフヴォストフを襲い、更にチュブコフを囲んだが、アメト＝ハンが攻撃に割って入りチュブコフの命を救った。1945年4月29日、ベルリン・テンペルホーフ空港の近くでフォッケウルフFw 190を撃墜、彼の30回目の単独撃墜にして最後の戦果となった。1945年6月29日に2回目のソ連邦英雄称号を受ける。合計30機を単独撃墜し、19機を共同撃墜、603ソーティー出撃し、150の空中戦に参加した。
戦後の生活 > テストパイロットへ

ソ連軍司令部の命令により、大戦を生き残った全ての飛行エースは戦後モニーノの空軍士官学校（ロシア語版）で再教育を受ける事になった。しかし、最低限の中等教育しか受けてこなかったアメト＝ハンにとっては厳しい要求で、最終的に中退許可を求め、1946年に受理された。飛行機の道を絶ってしばらくの間、鬱病に陥り、民間パイロットに転身する事すら出来なかった。そんな中、窮状を知ったアレクサンドル・ポクルィシュキン、アレクセイ・アレリューヒン、ウラジミール・ラヴリネンコフ（英語版）らかつての戦友は彼を励まし、ジューコフスキーの飛行調査研究所（英語版）の試験操縦士への道を勧めた。1947年2月に入社して以来研究所での地位が上がり、1952年に一級試験操縦士に達した
。
1949年6月、イゴール・シェレストとともに、ソ連初の完全自動空中給油をツポレフTu-2で実施した。また同年、2人乗りのミコヤン・グレヴィッチ I-320全天候試作迎撃機（英語版）の初飛行をヤーコフ・ヴェルニコフとともに行った。1951年から1953年まで、セルゲイ・アノーキン（英語版）、フョードル・ブルテセフ、およびヴァシーリー・パブロフとともに、空対空ミサイルであるKS-1 コメート（英語版）の有人試験を行った。試験中、アメト＝ハンはコメートの地上からの飛行（1951年1月4日）と、空母からの発艦（同年5月）をそれぞれ実施した最初のパイロットでもあった。ある試験飛行中、KS-1を切り離した後、エンジンが始動しないトラブルに見舞われるが、すぐにパラシュートで脱出せず再始動を繰り返し、最終的に再始動に成功、試作機の機体を守った。この行動に対して、テストパイロットチームのメンバー全員にソ連邦英雄金星章が授与されることになったが、当のアメト＝ハンだけは三重英雄とはならず、代わりに赤旗勲章とスターリン国家賞の第2席が授与された。クリミア追放を承認した張本人であるスターリンが、この件でクリミア・タタール人がテストパイロットとなっていることを知り激怒したからであるとされる。
アメト＝ハンが生涯行ったテスト飛行の多くは、軍用機の救命装置のテストが目的であり、死と隣り合わせの危険な任務であった。1958年11月12日、Sukhoi Su-7およびSu-9向けに設計された射出座席をテストするため、落下傘降下担当のヴァレリー・ゴロービンを乗せMiG-15を飛行中の事であった。排出装置発射のタイミングが早すぎたため機内で爆発が起こり、燃料タンクが破裂、ゴロービンの射出座席が固定された。操縦席は煙とガスで充満した上、ジェット燃料のケロシンも流れ込み視界が制限された。火の手が迫る中、ゴロービンとその指揮官が彼に航空機からの脱出を命じても、アメト＝ハンは同志の放棄を拒否し、戦闘機の緊急着陸を成功させた。
また、ユーリイ・ガガーリンや他の多くの宇宙飛行士のため無重力状態訓練用に改造したTu-16を操縦したこともある。彼ら宇宙飛行士からは冗談と敬意を込めて「パカン」（Пахан、親分）と呼ばれていた。1961年9月23日、テストパイロットとしての功績により、ソ連名誉試験操縦士を授与された。生涯操縦した航空機は96種類、飛行時間数は4,237時間であった。
戦後の生活 > 事故死

1971年2月1日、新型ジェットエンジンをテストするため、キャビン内部を飛行実験室として改造されたTu-16を操縦していたが、機体が墜落し、アメト＝ハン含め搭乗していた5人の飛行士全員が死亡した。事故に関する公式報告書はペレストロイカ以後も機密事項とされているため、墜落原因は不明のままである。この事故で死亡したパイロットの慰霊碑が建設され、アメト＝ハンはノヴォデヴィチ墓地に栄誉礼をもって葬られた。彼の葬式には、クリミア・タタール公民権運動家、大祖国戦争の退役軍人、将軍をはじめ、ウラジーミル・イリューシン、アレクセイ・リャザーノフ（英語版）、アブドライム・レシドフ（英語版）らテストパイロットなど、ソ連の様々な著名人が参列した。
家族

1944年の夏、モスクワで受領したLa-7戦闘機の慣熟訓練をしている間に、ファイナ・マクシモヴナ・ダニルチェンコと出会い、1952年に結婚。スタニスラフとアルスラーンの2人の子供を儲けた。2人とも成長すると軍に入隊し、いずれもアメト＝ハンの姓を名乗った。ファイナは、アメト＝ハンがテストパイロットという危険な仕事を続ける事に反対し、50歳の誕生日に引退してはどうかと提案していたが、アメト＝ハンが応じることはなかった。ファイナとアルスラーンは、アメト＝ハンの事故死から間もなくして後を追うように亡くなっている。
政治活動

アメト＝ハンは、ソビエト連邦でクリミア・タタール人の名誉回復と帰還権を公に要求した最初の一人だった。1965年2月5日、他の数人のクリミア出身の共産党員と共に、共産党の中央委員会に以下の請願書を送った。
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| 「 | 偉大な祖国への愛と無限の献身は、故郷への愛、郷土への愛、祖先の墓への愛を排除するものではありません。ソビエト民族の偉大で友好的な家族は、私たちの人民、私たちの家族で構成されています。平和、家族と人民の幸福を妨げるものは全て、慎重に研究した上で排除しなければなりません。なぜなら、私たちの国、私たちの人民の平和、友情、力もそれに依存しているからです。これらの信念に基づき、すべての人々の友情と幸福の名の下に、私は我が人民の子であると同時に祖国に限りなく献身を行う存在です。ソ連の市民として、ソ連人民の子として、レーニン主義の党に要求します。  我が人民は、彼らが故郷から無実に、不必要に、そして理由なく送られたという事実に屈辱を受け、怒っています。彼らを母なる故郷クリミアに返してください。  公平性は人民から奪われました。この公平性を回復し、平等な人民としてソ連人民の一枚岩で友好的な家族に彼らを戻してください。 二重英雄アメト＝ハン・スルタン 1965年2月5日 | 」 |
だが、フルシチョフが国外追放を非難し、1950年代のチェチェンやカラチャイなどの国々で他の追放された人への完全な返還権を与えたにもかかわらず、要求は拒否された。クリミア・タタール人に完全な返還権が認められたのはアメト＝ハンの死後、ペレストロイカの時である。
晩年にはモスクワのユーリ・オスマノフ（英語版）、Zekie Chapchakchi、Ablyakim Gafarov、Safie Kosse、Seitmemet Tairov、ムスタファ・セリモフや、サマルカンドのAishe Seitmuratova、イリヤス・ムスタファエフ、ムスタファ・コンスルなど、多くのクリミア・タタール人活動家や指導者と会談した。
パスポートの国籍欄はじめ公文書等では、NKVDからそれを変更するように頻繁に圧力を加えられたにもかかわらず、彼はタタール人であることを生涯貫いた。同じくテストパイロットのアレクサンドル・シチェルバコフ（ロシア語版）によれば、フランスでのノルマンディー・ニーメン連隊の記念式典に不参加だったのは表向きはSu-9のテストのためとされたが、実際はそうした背景があったからだという。
評価 > クリミア・タタール人からの評価

権利運動への参加もあり、クリミア・タタール人コミュニティにおいてはアメト＝ハンはクリミア・タタール人の英雄として象徴的な地位にある。
1974年、ノヴォデヴィチの墓にタタール人彫刻家サドリ・アクン作のアメト＝ハン像が追加された。2010年、ヤロスラヴリで彼がJu 88に体当たり攻撃を敢行した地点には記念碑が設置された。ウクライナとロシアのアルプカ、ダゲスタンのマハチカラ、ツォヴクラ村などの町には銅像や胸像がある。シンフェロポリには「アメト＝ハン広場」があるほか、アルプカ、スダク（英語版）、ヴォルゴグラード、ジュコーフスキーには「アメト＝ハン通り」がある。そのほか彼が学んだエアロクラブ、小惑星にもアメト＝ハンの名前が冠されている。
1993年、アルプカにアルプカ アメト＝ハン・スルタン博物館（ロシア語版）が開館。La-7のレプリカやKS-1コメートが展示されている。
2013年、ウクライナでアメト＝ハーンを主役とするクリミア・タタール語映画「ハイタルマ（英語版）」が製作された。アテム・セイタブライェフ（英語版）が監督・主演。
また、シンフェロポリ空港にアメト＝ハンの名前を冠するようクリミア・タタール人団体からロシア政府へ繰り返し請願が行われたが、実現しなかった。
評価 > ダゲスタンでの評価

アメト＝ハンは生涯クリミア・タタール人であることを公言していたが、父方のルーツの「ダゲスタン人」であると主張したことはなかった。しかしダゲスタン共和国でもアメト＝ハンをダゲスタン人の英雄と見る動きもあり、クリミア・タタール人団体と衝突することがある。ダゲスタンの新聞「ダゲスタン・プラウダ（英語版）」は彼の事故死の際、「ダゲスタンの人民の勇敢な息子」と題した追悼記事を組んだ。1988年にはカスピスク（英語版）の第8中学校を「アメト＝ハーン名称第8中学校」と改名。
ダゲスタン共和国首都マハチカラをはじめカスピスク（英語版）、サカ（Sakah）にも「アメト＝ハン通り」があるほか、アメト＝ハンの名を冠した峰もある。
2016年、ダゲスタン共和国政府はローカル褒章として「アメト＝ハン記章」を作成した。マハチカラ近郊のウイタシュ空港は彼の名誉にちなんで命名された。
なお、前述のとおりアメット・カーンはダゲスタンで生まれ育ったことはなく、ダゲスタンの言語を一つも話せなかった。また、アメト＝ハンは彼の国民意識について尋ねられたとき、誇らしげに「私はクリミア・タタール人の息子です！」と言っていたが、一方でダゲスタンの詩人ラスール・ガムザートフは著書「わがダゲスタン」の中で、アメト＝ハンと対談した際、彼はこのように話したと記している。
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| 「 | 私はタタール人の英雄でもラク人の英雄でもありません。私はソ連の英雄です。そして誰の息子でしょうか？父と母です。それらを互いに分離することは可能でしょうか？ | 」 |
フェオドシヤにある胸像
アルプカの「アメト＝ハーン通り」
アルプカの「アメト＝ハーン通り」にある胸像
ウイタシュ空港にある胸像
栄典

ソ連邦英雄 2回（1943年8月24日、1945年6月29日）
ソ連名誉試験操縦士（1961年9月23日）
スターリン国家賞 第2席（1953年2月3日）
レーニン勲章 3回（1942年10月23日、1943年2月14日、1943年8月24日）
赤旗勲章 4回（1942年7月31日、1943年10月13日、1945年4月20日、1953年2月3日）
アレクサンドル・ネフスキー勲章（ロシア語版）（1943年10月13日）
一等祖国戦争勲章（1945年1月20日）
赤星勲章（1941年11月5日）
名誉勲章（1961年7月31日）
スターリングラード防衛記章
ケーニヒスベルク占領記章（ロシア語版）
ベルリン攻略記章
撃墜スコア

アメト＝ハーンの撃墜数については、個人撃墜30機、共同撃墜19機という見解が多数である
| 日付 | 状況 | 敵機 | 乗機 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1942年5月31日 | 単独 | Ju 88 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月6日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月6日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月8日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月8日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月8日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月8日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月9日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月10日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月21日 | 単独 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月21日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月21日 | 共同 | Bf 109 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月21日 | 共同 | He-113 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年7月23日 | 共同 | Ju-87 | ホーカー ハリケーン |
| 1942年8月23日 | 単独 | Bf 109 | Yak-7 |
| 1942年9月2日 | 単独 | Bf 109 | Yak-7 |
| 1942年9月3日 | 単独 | Bf 109 | Yak-7 |
| 1942年9月7日 | 単独 | Bf 109 | Yak-7 |
| 1942年9月8日 | 共同 | Bf 109 | Yak-7 |
| 1942年9月9日 | 共同 | Ju-88 | Yak-7 |
| 1942年9月11日 | 共同 | Ju-88 | Yak-7 |
| 1942年9月14日 | 共同 | FW-189 | Yak-7 |
| 1942年9月14日 | 共同 | Ju-88 | Yak-7 |
| 1942年9月14日 | 共同 | Bf 109 | Yak-7 |
| 1942年9月15日 | 共同 | Bf 109 | Yak-7 |
| 1942年9月15日 | 単独 | Bf 109 | Yak-7 |
| 1942年12月13日 | 単独 | He-111 | Yak-1 |
| 1943年3月21日 | 単独 | Bf 109 | Yak-1 |
| 1943年3月25日 | 単独 | Ju-87 | Yak-1 |
| 1943年3月25日 | 単独 | Bf 109 | Yak-1 |
| 1943年7月22日 | 単独 | He-111 | Yak-1 |
| 1943年7月24日 | 単独 | He-111 | Yak-1 |
| 1943年8月20日 | 単独 | Ju-87 | P-39 エアラコブラ |
| 1943年8月20日 | 単独 | Ju-87 | P-39 エアラコブラ |
| 1943年8月21日 | 単独 | Ju-88 | P-39 エアラコブラ |
| 1943年8月21日 | 単独 | He-111 | P-39 エアラコブラ |
| 1943年10月2日 | 単独 | Ju-88 | P-39 エアラコブラ |
| 1943年10月6日 | 単独 | Bf 109 | P-39 エアラコブラ |
| 1943年10月10日 | 単独 | Ju-87 | P-39 エアラコブラ |
| 1944年2月8日 | 単独 | Ju-88 | P-39 エアラコブラ |
| 1944年3月13日 | 単独 | Bf 109 | P-39 エアラコブラ |
| 1944年3月22日 | 単独 | Ju-52 | P-39 エアラコブラ |
| 1944年4月24日 | individual | FW-190 | P-39 エアラコブラ |
| 1945年1月14日 | 単独 | FW-190 | La-7 |
| 1945年1月16日 | 単独 | FW-190 | La-7 |
| 1945年1月16日 | 単独 | FW-190 | La-7 |
| 1945年1月18日 | 単独 | FW-190 | La-7 |
| 1945年4月13日 | 単独 | Bf 109 | La-7 |
| 1945年4月29日 | 単独 | FW-190 | La-7 |
スターリングラード戦にてYak-7を駆るアメト＝ハン
マハチカラで行われた愛国デモ運動不滅の連隊でアメト＝ハンの肖像を掲げる参加者（2016年3月9日）
乗機P-39の模型
アルプカのアメト＝ハーン・スルタン博物館にある乗機La-7のレプリカ
フォージャサイト

| フォージャサイト |
| --- | --- |
 
分類:  ゼオライト
シュツルンツ分類:  9.GD.30
化学式:  (Na2,Ca,Mg)3.5Al7Si17O48·32H2O
結晶系:  立方晶
対称:  Fd3m
単位格子:  a = 24.638–24.65 Å, Z = 32
晶癖:  サイズが 4mm以下の八面体またはまれに切頂八面体結晶
双晶:  on {111}, contact and penetration twins
へき開:  {111}
断口:  不均一から貝殻状
粘靱性:  脆い
モース硬度:  4.5-5
光沢:  ガラス質から金剛質
色:  無色
条痕:  白色
透明度:  透明
比重:  1.92–1.93
光学性:  等方性
屈折率:  n = 1.466–1.480
多色性:  なし
文献:  
プロジェクト:鉱物／Portal:地球科学
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フォージャサイト、またの名をフォージャス沸石（フォージャスふっせき、英: faujasite）とは、ゼオライトに属するケイ酸塩鉱物の一つ。合成ゼオライトのモレキュラーシーブおよびハイシリカゼオライトの主要な一群でもある。骨格コードはFAU (faujasite) である。
天然の鉱物としては世界の数箇所でしか確認されていない珍しいものである。含有する陽イオンの違いによりフォージャサイト-Na、フォージャサイト-Mgおよびフォージャサイト-Caが知られる。これらの基本化学組成は(Na2,Ca,Mg)3.5Al7Si17O48·32H2Oであり、陽イオン含有量は実際にはさまざまである。
工業的には重要な材料で、人工的な合成法が確立されている。比較的アルミニウム (Al) 含有量が多いものは (ca. Si/Al < 2) はゼオライトXと呼ばれ、前者は高いイオン交換容量および親水性を持つ吸着剤として重要であり、モレキュラーシーブとして13Xの名称で普及している。一方、Al量が少ないもの (ca. Si/Al > 2) はゼオライトYと呼ばれる。ゼオライトY自体も吸着剤等として使われるが、後処理によりさらにAl量を減らしたものはUSYと呼ばれ、石油化学産業における流動接触分解の固体酸触媒として使われる事から工業的に非常に重要な材となっている。
発見

フォージャサイトは1842年にドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州の低山帯カイザーシュトゥール（Kaiserstuhl）にあるリンベルクという採石場およびザスバッハ（Sasbach）で最初に発見された。フォージャサイト-Ca、フォージャサイ-Mgに続き、フォージャサイト-Naが1990年台になり見つかった。鉱物名の由来はフランスの地質学者であるバルテルミー・フォジャ・ド・サン＝フォン（1741年–1819年）に由来する。
フォージャサイトは玄武岩、フォノライト溶岩および凝灰岩中に変質鉱物または自生鉱物として存在する。ほかのゼオライトや、カンラン石、オージャイトおよびネフェリンなどと混合して存在する。
構造

フォージャサイトの骨格構造はソーダライトケージと呼ばれる切頂八面体構造が六角柱を形成するように連なることで形成する。細孔は結晶内に3次元に広がっている。酸素12員環からなる細孔の大きさは約7.4 Åである。細孔内に存在するケージの直径は12 Åであり、これは10のソーダライトケージに囲まれて形成する。単位格子は立方晶であり、ヘルマン・モーガン記号はCF576、対称性はFd3m, No.227である。格子定数は24.7 Åである。
フォージャサイトの骨格構造の前面図
切頂八面体のケージ構造 (ソーダライトケージ) 赤線には酸素原子が1つずつ存在する。
合成

フォージャサイトは他のゼオライトと同様に、アルミン酸ナトリウムなどのアルミニウム源とケイ酸ナトリウムなどのシリカ源から合成される。カオリナイトなどの他のアルミノケイ酸塩も原料として使われる。これらの原料を水酸化ナトリウム水溶液などのアルカリ条件下で溶解させ、およそ70から300 °C (典型的には100 °C) の条件下で結晶化させる。
一般にゼオライトはSi/Al比が高くなるにつれ安定性が向上することから、比較的Alの少ないゼオライトYは高温条件下で安定な固体酸触媒として利用できる。まずNa+型のゼオライトYをアンモニウム (NH4+) 型へイオン交換処理をする。その後500 °C以上で加熱するとアンモニア (NH3) が脱離し、プロトン (H+) 型となる。
ゼオライトYに対し水蒸気処理および酸処理により脱アルミニウムをするとさらに安定化できる。こうして得られたものはUSY（Ultra Stable Y）ゼオライトと呼ばれ、工業的に重要な触媒である。さらに徹底的に脱アルミニウム処理を行うとシリカ (SiO2) に近いフォージャサイトが得られる。
用途

フォージャサイト、特にゼオライトYは重油からガソリンや軽油といった軽質な炭化水素を得る流動接触分解の触媒として使われる。白金やパラジウムを担持させ水素化分解に用いることもでき、芳香族に富んだ生成物を得ることができる。
一方、ゼオライトXは吸着剤として有用である。比較的大きな分子の吸着に使われるモレキュラーシーブ13Xとして知られる。また、ガス流からCO2を選択的に吸着することが報告されている。空気分離において空気の予備精製に使われている。
高森町 (熊本県)

高森町（たかもりまち）は、熊本県の阿蘇地方の南東部にある町。阿蘇郡に属する。
地理

南阿蘇、阿蘇五岳の南東部に位置する。町域は阿蘇外輪山によって大きく東西二つに分かれる。総人口では西に隣接する南阿蘇村に劣るが、南阿蘇における中心地的地位を得ている。
西側は阿蘇カルデラの内部、南郷谷の一角である。人口の大部分が集中しており、町役場をはじめとする行政や商工観光の中心的機能が所在し、JR豊肥本線の立野駅と結ぶ南阿蘇鉄道の終点・高森駅もある。
東側は外輪山の外側で、北東は大分県、南東は宮崎県に接している。阿蘇地方及び熊本県の最東端部であり、奥阿蘇（おくあそ）の名称を冠する施設がいくつか見られる。
山：根子岳、高岳、中岳、清栄山
峠：高森峠、中坂峠、日の尾峠、大戸ノ口峠
河川：白川
地理 > 気候

| 高森（1991年 - 2020年）の気候> 月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 1月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 2月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 3月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 4月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 5月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 6月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 7月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 8月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 9月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 10月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 11月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 12月 | 高森（1991年 - 2020年）の気候> 年 |
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| 最高気温記録 °C （°F） | 18.8  (65.8) | 21.3  (70.3) | 25.9  (78.6) | 28.0  (82.4) | 31.0  (87.8) | 34.0  (93.2) | 34.4  (93.9) | 35.0  (95) | 33.3  (91.9) | 29.3  (84.7) | 24.7  (76.5) | 21.0  (69.8) | 35.0  (95) |
| 平均最高気温 °C （°F） | 6.8  (44.2) | 8.8  (47.8) | 12.7  (54.9) | 18.0  (64.4) | 22.6  (72.7) | 24.6  (76.3) | 28.4  (83.1) | 29.2  (84.6) | 26.0  (78.8) | 20.9  (69.6) | 15.3  (59.5) | 9.3  (48.7) | 18.5  (65.3) |
| 日平均気温 °C （°F） | 2.2  (36) | 3.6  (38.5) | 7.1  (44.8) | 12.2  (54) | 16.9  (62.4) | 20.3  (68.5) | 23.9  (75) | 24.3  (75.7) | 21.1  (70) | 15.5  (59.9) | 9.9  (49.8) | 4.2  (39.6) | 13.4  (56.1) |
| 平均最低気温 °C （°F） | −2.0  (28.4) | −1.1  (30) | 2.0  (35.6) | 6.6  (43.9) | 11.7  (53.1) | 16.5  (61.7) | 20.5  (68.9) | 20.8  (69.4) | 17.2  (63) | 10.8  (51.4) | 4.9  (40.8) | −0.4  (31.3) | 9.0  (48.2) |
| 最低気温記録 °C （°F） | −13.2  (8.2) | −12.6  (9.3) | −8.6  (16.5) | −4.2  (24.4) | 2.1  (35.8) | 6.7  (44.1) | 11.6  (52.9) | 12.7  (54.9) | 4.9  (40.8) | −1.4  (29.5) | −4.9  (23.2) | −9.5  (14.9) | −13.2  (8.2) |
| 降水量 mm （inch） | 74.6  (2.937) | 105.9  (4.169) | 156.7  (6.169) | 164.1  (6.461) | 189.7  (7.469) | 536.0  (21.102) | 447.9  (17.634) | 229.5  (9.035) | 250.5  (9.862) | 113.1  (4.453) | 91.5  (3.602) | 75.5  (2.972) | 2,435.1  (95.87) |
| 平均降水日数 （≥1.0 mm） | 8.1 | 9.6 | 12.2 | 11.4 | 10.5 | 16.2 | 15.5 | 12.8 | 11.5 | 8.4 | 8.3 | 8.3 | 132.9 |
| 平均月間日照時間 | 116.3 | 125.1 | 151.8 | 177.3 | 184.0 | 115.0 | 147.4 | 171.8 | 139.2 | 163.5 | 138.7 | 126.2 | 1,761.4 |
出典1：Japan Meteorological Agency 
出典2：気象庁
地理 > 隣接している市町村

阿蘇郡南阿蘇村
阿蘇市
上益城郡山都町
大分県竹田市
宮崎県西臼杵郡高千穂町
地理 > 地名

高森
上色見（旧色見村）
色見（旧色見村）
尾下（旧野尻村）
河原（旧野尻村）
津留（旧野尻村）
野尻（旧野尻村）
草部（旧草部村）
下切（旧草部村）
菅山（旧草部村）
芹口（旧草部村）
中（旧草部村）
永野原（旧草部村）
矢津田（旧草部村）
歴史 > 近現代

1894年（明治27年）1月12日 阿蘇郡草ヶ矢村が草部村に改称。
1955年（昭和30年）4月1日 阿蘇郡高森町・草部村・色見村が対等合併し、新町制による高森町が発足。
1957年（昭和32年）8月1日 阿蘇郡野尻村を編入。
2013年（平成25年）10月4日 - 「日本で最も美しい村」連合への加盟が認定された。
経済

2004年（平成16年）度町内総生産188億円。
産業は農林業と観光業が主体。
農業は畑作・稲作や花き・葉たばこ生産、畜産、林業などで発展してきた。近年は大根、キャベツなどの高冷地野菜のブランド化も推進され、スイカ・メロンの生産も盛んになってきた。
姉妹都市・提携都市 > 国内

高森町（長野県下伊那郡）
観光

南阿蘇の豊かな山野に囲まれて過ごすグリーンツーリズム型が主であり、観光農園やペンション、キャンプ場が点在する。地元の野菜・山菜や手作りの漬物・菓子・ハムなどを販売する物産館も数か所ある。料理は素朴な味わいの「高森田楽」 や炭焼き地鶏が有名。
観光 > 名所・旧跡・観光スポット

根子岳 - 町の北側にそびえる阿蘇五岳の一つ。五岳の東端にあり最も古く、山頂や斜面が侵食されてギザギザの奇観をなしている。夕陽を浴びて赤く染まると「西遊記」に登場する火焔山のよう。「くまもと自然百景」の第一位に選ばれている。最高峰「天狗岩」付近は崩落が進んでおり、登山が難しい。
高森湧水トンネル公園 - 旧国鉄の高森線と高千穂線を結び九州を横断する鉄道を建設するために掘られたが、多量の地下水が湧出して工事は中止。その跡を活用・整備したもの。トンネルの中は湧水が流れる。ライトアップされ、ウォーターパールが幻想的な空間を演出している。
九十九曲り - 外輪山の南側から、高森峠を越えて町の中心部に下りていく途中約4kmが、幾重にも曲がりくねるためこう呼ばれる。春は6,000本の桜が沿道を飾る。高森峠からは、町の中心部がある南郷谷やその向こうにそびえる阿蘇五岳のパノラマが見晴らせる。
ゆうすげ号 - 南阿蘇鉄道の立野～高森間を片道1時間のゆっくりしたスピードで結ぶトロッコ列車。
高森温泉
月廻り公園
鍋の平キャンプ場
奥阿蘇キャンプ場
永秀寺 (熊本県高森町)
草部吉見神社
ニャンロクゴ - 国道265号線のことを地元では語呂合わせで2（ニャン）6（ロク）5（ゴー）と呼んでいる。これは根子岳にまつわる猫の伝説にちなむ。高森町国道265号線（村山・上色見地区）界隈には、阿蘇の神話にまつわる祠や神社などが点在し、その神秘的な佇まいは知る人ぞ知る観光スポットであるとして人気が高まっている。
交通

最寄り空港は熊本空港（阿蘇くまもと空港）
交通 > 鉄道

南阿蘇鉄道
高森線：高森駅
交通 > 路線バス > 長距離バス

たかちほ号（九州産交バス）特急「たかちほ号・あそ号」（九州産交バス・宮崎交通）：熊本市 - 熊本空港 - 西原村 - 南阿蘇村 - 高森町 - 山都町 - 五ヶ瀬町 - 高千穂町 - 日之影町 - 延岡市
快速「たかもり号」（九州産交バス）：熊本市 - 熊本空港 - 西原村 - 南阿蘇村 - 高森町
ハッコーライナー（ハッコートラベル）：福岡市 - 高森町
交通 > 路線バス > 一般路線

高森町民バス（高森町）
ゆるっとバス（南阿蘇村） ※全便高森駅を発着し両町村間を結ぶ
いずれも運行は産交バスに委託してある。
かつては大津町の大津中央 - 高森中央間を結ぶ路線をはじめ複数の一般路線が運行されていたが2009年（平成21年）9月末までに全路線が廃止され、現在はコミュニティバスのみの運行となっている。このほか、「高森～馬見原」間の一般路線も運行していたが、2007年（平成19年）4月1日をもって下記の山都町バスとなった。
高森中央＝旅草＝上差尾＝馬見原
高森中央＝柳＝上差尾＝馬見原
高森中央 ＝柳＝今村＝馬見原
こちらは山都町蘇陽地区の南阿蘇交通に運行を委託
交通 > 道路 > 一般国道

国道265号
国道325号
国道503号
交通 > 道路 > 主要地方道

熊本県道8号竹田五ヶ瀬線
熊本県道28号熊本高森線
熊本県道41号高森波野線
交通 > 道路 > 一般県道

熊本県道151号清和高森線
熊本県道177号高森停車場線
熊本県道212号津留柳線
熊本県道217号河原新波野線
熊本県道218号上色見草部線
熊本県道319号仏原高森線
行政

町長：草村大成
町議会議員 10人
行政 > 警察

高森警察署
行政 > 裁判所

高森簡易裁判所
教育 > 高等学校

熊本県立高森高等学校
教育 > 義務教育学校

高森町立高森東学園義務教育学校
教育 > 中学校

高森町立高森中学校 (熊本県)
教育 > 小学校

高森町立高森中央小学校
出身者

武田真一 （フリーアナウンサー、元NHKアナウンサー）
藤本朝巳（イギリス児童文学研究者）
マッコイ本田（ローカルタレント）
堀江信彦（週刊少年ジャンプ元編集長：歴代最高650万部。現コアミックス社長)
高森田楽
向里祐香

| こうり ゆうか 向里 祐香 |
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別名義:  向里 憂香（旧芸名）
生年月日:   (1990-09-24) 1990年9月24日（34歳）
出生地:   日本・東京都
身長:  171.5cm
職業:  女優
ジャンル:  テレビドラマ・映画
活動期間:  不明
事務所:  office MUGI
公式サイト:  office MUGIによるプロフィール
主な作品
 『神ノ牙-JINGA-』
 
テンプレートを表示
向里 祐香（こうり ゆうか、1990年9月24日 - ）は、日本の女優。東京都出身。office MUGI所属。旧芸名は向里 憂香（読み同じ）。かつてはスターダストプロモーション、アノレに所属していた。
人物

趣味は油絵、プールで泳ぐこと、カラオケ、映画鑑賞。
特技は韓国語、ダンス、三味線。
ドラマ『SHOGUN 将軍』で共演した穂志もえかとは友人関係。
受賞歴

・釜山国際映画祭2023 マリ・クレール アジアスターアワード　FACE OF ASIA賞　受賞（福田村事件）
出演作品 > テレビドラマ

家族の裏事情 第4話（2013年11月15日、フジテレビ）
植物男子ベランダー 第7話（2014年6月25日、NHK BSプレミアム）
痛快TV スカッとジャパン（フジテレビ）
第22回（2015年6月8日）
第131回（2018年6月18日）
第137回（2018年8月20日）
連続テレビ小説 まれ 第69話・第71話（2015年6月17日・19日、NHK） - アパレル店員 役
いつかこの恋を思い出してきっと泣いてしまう 第3話（2016年2月1日、フジテレビ）
そして、誰もいなくなった 第2話・第4話（2016年7月24日・8月7日、日本テレビ）
水曜ミステリー9 金沢のコロンボ 第3作（2016年8月17日、テレビ東京） - 西牧里佳子 役
連続ドラマW（WOWOW）
賢者の愛 第3話・第4話（2016年9月3日 - 10日） - 女 役
コールドケース 〜真実の扉〜2（2018年10月13日 - 12月15日）
相棒 Season 16 第1話・第2話（2017年10月18日・25日、テレビ朝日） - 平井加世子 役
月曜名作劇場 新・浅見光彦シリーズ 第2作（2018年2月26日、TBS） - 正法寺美也子 役
バカボンのパパよりバカなパパ 第1話（2018年6月30日、NHK）
神ノ牙-JINGA-（2018年10月4日 - 12月28日、TOKYO MX） - ヒロイン 魔戒法師・楓沙 役
祝! 春日、結婚します!（2019年1月14日 - 2月2日）
名探偵・明智小五郎 第2夜（2019年3月31日、テレビ朝日） - 澤井早苗 役
まだ結婚できない男 第4話（2019年10月29日、関西テレビ） - ESTEBAN GINZAの店員A 役
ゆるキャン△ （テレビ東京） - 菊川昴 役
ゆるキャン△ 第8話（2020年2月28日）
ゆるキャン△スペシャル（2021年3月29日）
石子と羽男-そんなコトで訴えます?- 第6話（2022年8月19日、TBS） - 熊切恵 役
イチケイのカラス スペシャル（2023年1月14日、フジテレビ） - 木内真菜 役
わたしの夫は-あの娘の恋人-（2023年1月15日 - 4月2日、テレビ大阪・BSテレビ東京） - 井澤由紀 役
名探偵だった俺が転生したら赤ちゃんだった件（2023年2月19日、中京テレビ） - 園崎さん 役
その結婚、正気ですか?（2023年8月7日 - 9月25日、TOKYO MX1） - 及川恵 役
インターホンが鳴るとき（2023年10月12日 - 12月14日、テレビ大阪） - 木村恵美 役
下剋上球児 第5話・第6話（2023年11月12日・19日、TBS） - 蓮見 役
約束 〜16年目の真実〜（2024年4月11日 - 6月13日、読売テレビ・日本テレビ） - 梅崎若菜 役
奪われた僕たち（2024年4月12日 - 5月17日、毎日放送） - 須藤玲子 役
日本一の最低男 ※私の家族はニセモノだった（2025年1月9日 - 、フジテレビ） - 小原陽菜 役
地獄の果てまで連れていく（2025年1月14日 - 、TBS） - 樹里亜 役
出演作品 > 配信ドラマ

SHOGUN 将軍（2024年2月27日 - 4月23日、FXP） - 菊 役
HEART ATTACK（2024年秋以降配信予定、FOD） - 花蓮 役
出演作品 > 映画

ストロボ・エッジ（2015年、東宝）
花束 feat. LITHIUM FEMME（2015年）
恋妻家宮本（2017年、東宝）
愛なのに（2022年2月25日、SPOTTED PRODUCTIONS） - 熊本美樹 役
福田村事件（2023年9月1日、太秦） - 井草マス 役
あとがき（2024年3月1日、TeamDylan） - 向田日向 役
青春ジャック 止められるか、俺たちを2（2024年3月15日、若松プロダクション）
YOUNG & FINE（2024年、クロックワークス）
出演作品 > 舞台

紅蓮、還る（2013年）
0 LIMIT 第4回公演「嬲」（2015年）
出演作品 > CM

サムザップ 戦国炎舞 -KIZNA-（2014年）
資生堂 「お家で美容レッスン」「なりきりメイク」（2014年）
ライオン ソフラン アロマリッチ（2014 - 2015年）
ロッテ キシリトールガム（2014 - 2015年）
ゼリア新薬 ヘパリーゼW（2014 - 2015年）
ソニーモバイルコミュニケーションズ Smart Watch 3 （2015 - 2016年）
しまむら CLOSSHI（2015年）
日本コカ・コーラ い・ろ・は・す（2015 - 2016年）
全労済 声に応えるピットくん＜全労済のお店＞篇（2017年）
カネボウ リサージ（2017 - 2018年）
H.I.S. 「ハワイ便座席確保数16万席」篇（2017年）
エアークローゼット 「私もはじめた」篇（2017年）
佐川急便 「最前線には、彼女がいる」篇（2017年）
花王 キュキュットクリア除菌（2017年）
株式会社Donuts MixChannel（2017年）
キャセイパシフィック航空 「香港観光誘致キャンペーン」（2018年）
ベルジャポン（販売元は伊藤ハム） ベルキューブ（2019年 - ）
味の素 鍋キューブ（2019年 - ）
TEPCO速報「家族になる篇」（2020年）
富士電機 「優しい雷神」篇（2024年）
UNIQLO「エアリズム」「LifeとWear／親友篇（2025年）
出演作品 > PV

少女時代 DIVINE（2014年、EMI Records）
般若 覚えてる（2021年、やっちゃったエンタープライズ）
出演作品 > ゲーム

携帯アプリ「ブレイジング オデッセイ」 - ブレオデ
男性

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: 「男」はこの項目へ転送されています。久宝留理子の楽曲については「「男」」をご覧ください。
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 各国の男性
男性（だんせい、 希: Άνδρας、英: man）は、ヒトの雄のことである。女性と対比されるヒト（人間）の性別であり、男の人。ヒト以外の種の雄を指して「男性」と呼ぶことは少ない。
一般的に「男性」という語は成人の男性に対して使うことが適当とされる。
子供の場合は「男の子」や「男児」と言う呼称になる。
生物学的な男性の定義

生物学的な性としての男性は、一般的な動物の雄に相当する。
解剖学的な見解では「出生時に男性型の生殖器（陰茎等の男性器）を有する」と判断された場合は、男性とみなす。ただし、「胎児の段階を経て、徐々に発達した物である」との関係から、形成や状態に色々な個人差が生じる。
現代医学では、外性器だけでなく内性器にも注目しており、「陰嚢は、小さな配偶子である精子を生産して、種々のホルモンを分泌する精巣や前立腺とも繋がっており、相応の機能を有する」などの条件が加わって判断される。
また思春期（第二次性徴期）をむかえると、視床下部の機能関係から性ホルモン分泌が増大する。それにより、次の身体的な発達が生じる。ただし、「男女の特有性における平均的な観点」が基に成っており、『女性に近い体質を有する』などの個人差がある。思春期は男性器の発達から始まるが、男性器の発達が開始した時点では思春期に入った事に気づかず、身長の伸びのピークを迎えるが陰毛が発生した時点で思春期に入った事に気づく事が多い。
陰茎の発達で精巣や前立腺などが成熟すると、精母細胞の分裂から精子が生産され、前立腺で生産された前立腺液、精嚢で作られる「精嚢液」と精子が合わさり精液となって精通や射精に至る。
喉頭隆起（こうとうりゅうき：のどぼとけ）の発達関係から変声に成り、声が1オクターヴほど低くなる。
筋骨が明確となる体形と成りやすく、体力的にも平均的な男女で比較すると優位となる傾向がある。
身体が全体的に毛深くなる傾向にあり、髭なども濃くなる。
このような生物学的性差は、染色体の型に由来する。解剖学的な意味での男性は、多くの場合性染色体としてXとYを1つずつ持つ。Y染色体上には未分化の生殖腺を精巣に変化させるコードを持った遺伝子があり、精巣から分泌された男性ホルモン（テストステロン）の分泌によりウォルフ管の発達を促進しまた、外性器の男性化も促進させる。一方で精巣のセルトリ細胞から分泌される抗ミュラー管ホルモンにより積極的にミュラー管のアポトーシスを起こし、男性の内性器は一通り分化し終える。
様々な遺伝的または外要因により、厳密には当てはまらない例も存在する。例えば、性染色体がXXY型など(クラインフェルター症候群)である。
→「性的特徴」も参照
性同一性が男性という人の中には、出生時に割り当てられた性別が男性というシスジェンダーの人もいれば、出生時に割り当てられた性別が男性ではなかったトランスジェンダーの人もいる。
→「性同一性」、「性別とジェンダーの区別」、および「」も参照
生物学的な男性の定義 > 男性と疾患

男性特有の疾患として前立腺疾患がある。また、痛風、十二指腸潰瘍、尿路結石、急性膵炎、大腸ポリープが女性に比べて多く、心臓病、脳溢血（およびそれによる脳血管性認知症）など循環器系の病気が多いのが特徴である。
先進国・発展途上国を問わず、データの入手できるほとんどの国家において男性は平均寿命が女性に比べ短い。これは男性において免疫力を上げ血圧を下げるエストロゲンの分泌が少ないこと、男性ホルモンが代謝を上げる作用を持ち、細胞の損傷が多くなること、体質の差により男性は女性と比べて内臓に脂肪のつく健康リスクの高い太り方をする傾向があることが生得的な原因として考えられている。このほか、世界のどの主要国家においても自殺者が男性の方が多いことや、喫煙率が高いこと、過労死が男性に多いこと、生命の危険を伴う仕事に従事する割合が女性に比べて多いことなどの環境や社会的な理由も考えられる。
生物学的な男性の定義 > 男性更年期障害と生殖能力

閉経に伴い排卵しなくなるため自然生殖能力を失う女性と比べて、男性の自然生殖能力は大幅に長い。80歳を超えての生殖も一応可能ではある。ただし、ヒトの男性の精子も加齢により劣化し、活性化男性ホルモン（実際体に働く男性ホルモン）の値も20代をピークに40代を過ぎたあたりから緩やかに低下し、老年期までに男性ホルモン値もやや低下する。そのため、加齢のために男性としての活力が低下した中高年男性の精子は若い男性の精子に比較してDNAの損傷が激しく、女性を妊娠させる能力等が低下することが近年の研究で明らかになっている。欧州での報告によると、被験者2,100人を対象とした研究で、45歳を超える男性の精子DNAの損傷は、それ以下の年齢グループに比較して有意に高く、30歳未満の男性との比較では2倍であった。
文化と社会

生物学的な性差のほか、社会的・文化的に作られる性差（ジェンダー）によっても男性と女性は区分される。「男らしさ」という概念はジェンダーの中に含まれる。男性と女性の果たす役割はどの文化においても異なるものとされてきたが、その性差の中身は各文化によって千差万別であり、また必ずしも対極をなすものでもなかった。
一方で、ほとんど全ての社会において、男性は社会の主導的な立場に立ってきた。父母のどちらを重視するかによって、社会は父系制、母系制、そして双系制の3つに分類される。父系制の場合、家族は父系集団に属することになり、父方の姓や地位、財産を継承する。この場合、家庭内では父の権力が強くなる。他方、母系制は母方の出自をたどり、相続も母方によるものであって、一般に家庭内における父の権力は弱く、母が実権を握っていることが多いが、母系制社会においても女性が社会の実権を握っているわけではなく、母方の伯父など母方男性が権力を握り、社会の指導者は男性が就任することがほとんどであった。母方女性が社会権力を握る母権制社会は、かつてそのようなものが存在したと想像されたものの、実在が確認されず、空想上の概念であると理解されている。双系制社会でも男性が指導権を握っていることに変わりはなかった。
産業革命によって社会が変化したことに伴い、西欧社会において近代的な家族制度が成立したが、この制度の下では、家庭は生産の側面を持たず、男性が外で仕事を行い女性が家庭で家事を行うという男女の分業を特徴とするものであり、男性の指導権は残存していた。フランス革命において1792年に普通選挙が導入された際も選挙権は男性に限られており、その後他国において議会が開設され選挙が導入された際も、選挙権・被選挙権ともに男性に限られ、女性が参政権を獲得するのは1893年のニュージーランドまで待たねばならなかった。その後、フェミニズム運動などによって男女の差は徐々に撤廃される方向にあるが、完全な男女平等には至っていない。一例として、列国議会同盟の調査による各国下院の2019年度男女議員比率において、男性議員の割合が50％を割っている国家は192カ国中ルワンダ・キューバ・ボリビアの3カ国しか存在しない。また、上記のような男性に求められる役割を見直す動きも生まれつつある。
一方で、過労等による男性の自殺率は女性のおよそ2.5倍であることや、アメリカでは殺人事件の被害者の74.6％が男性であるのに対し、加害者が女性であった場合に男性よりも量刑が甘くなる傾向がある、米国のDV被害者の4人に1人は男性である一方、全米で公的に運営される男性用DV被害シェルターの割合は女性の1/2000に留まる。また日本の男性の家事育児時間は労働時間の差より短くならざるを得ない傾向があり、親権が認められない傾向が高いなど、男性差別の存在も指摘されており、旧来の男尊女卑等の男性優遇という観点は、性役割による刷り込みに過ぎないとする見解もある。
一方で、女性と比べ男性はジェンダー価値観を押し付ける傾向が高いとする意見、男性差別に対する取り組みや社会認識の変容は、フェミニズム運動が進展した女性と比較し進展が遅く、女性と比べ高い人権侵害にさらされる危険性の指摘もある。
1999年にトリニダード・トバゴで11月19日が国際男性デーとされ、いくつかの国家で記念日とされている。
男性ホルモンの影響で、勝手に髭（ひげ）が伸びてくる。その髭を剃るか伸ばすかは個人の選択やその人が住む地域の文化による。一見して髭が無いように見えている男性がいても、それは毎朝髭を剃っているから。髭は勝手に伸び続けるのでそのまま午後や夕方になると口のまわりが髭で黒っぽくなる。
声変わりをした象徴である実際に見た成人している二十代男性の喉頭隆起。上は甲状軟骨、下は環状軟骨である。アダムの林檎・喉仏など別名がある。
男性の第二次性徴や男性ホルモンの高い値の影響により濃密で濃い成人男性特有の体毛が生える。女性や小児にはない男性の剛毛なすね毛。
アルフレッド・E・モントゴメリー

| アルフレッド・ユージン・モントゴメリー Alfred Eugene Montgomery |
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 アルフレッド・E・モントゴメリー（少将時代）
生誕:  1891年6月12日 ネブラスカ州 オマハ
死没:   (1961-12-15) 1961年12月15日（70歳没） ワシントン州 ブレマートン
所属組織:   アメリカ海軍
軍歴:  1912 - 1951
最終階級:   海軍中将  リスト  指揮： F-1 艦長 R-20 艦長 「レンジャー」艦長 第12空母任務群 第3空母任務群 第5艦隊 第1艦隊 第17海軍区司令官 アラスカ海域司令官   部隊：   戦闘： 第一次世界大戦 第二次世界大戦   戦功：   賞罰： 海軍十字章 海軍殊勲章（英語版）（3回） レジオン・オブ・メリット（2回）   除隊後：   廟：  
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アルフレッド・ユージン・モントゴメリー（Alfred Eugene Montgomery, 1891年6月12日 - 1961年12月15日）は、アメリカ合衆国の海軍軍人。最終階級は海軍中将。「ピート」マーク・ミッチャー（海軍兵学校（アナポリス）1910年組）やジョン・S・マケイン・シニア（アナポリス1906年組）などの将星の指揮下において、航空畑の古参士官として高速空母任務部隊の創成期から任務部隊司令官を務めた将官の一人。
アナポリスを卒業後、当初は潜水艦畑を歩み、1914年11月1日からは潜水艦F-1（USS F-1, SS-20）の艦長を務め、1917年12月17日にF-1が衝突事故で沈没するまで務めた。1920年代以降は航空に転科し、1922年6月にパイロット免許を取得。偵察隊と雷撃隊の指揮官を務めたのち、1936年11月から1938年6月までは空母「レンジャー」（USS Ranger, CV-4）の副長、次いで1940年6月から1941年6月には艦長を務めた。1941年6月からは大西洋艦隊で航空参謀となり、1941年12月からの太平洋戦争では中期以降から高速空母任務部隊の司令官を務める。空母任務部隊司令官としてはギルバート・マーシャル諸島の戦いとラバウル空襲、マリアナ沖海戦、フィリピンの戦いなどに参加。戦争終結後は第5艦隊と第1艦隊の司令長官となった。
生涯 > 前半生から潜水艦畑

アルフレッド・ユージン・モントゴメリーは1891年6月12日、ネブラスカ州オマハにおいて父ユージーン・モントゴメリーのと母ジュリア・スミス・モントゴメリーのもとに生まれる。オマハとマサチューセッツ州ブルックラインのブルックライン・ハイスクール（英語版）で教育を受けたのち、ネブラスカ州からの推薦を受けて1908年にアナポリスに入学。モントゴメリーは1912年6月8日にアナポリスを卒業した。卒業年次から「アナポリス1912年組」と呼称されたこの世代からはアメリカ海軍作戦部長を務めたルイス・デンフェルド、潜水艦部隊を指揮したチャールズ・A・ロックウッド、太平洋艦隊参謀長を務めた「ソック」チャールズ・マクモリス、ビラ・スタンモーア夜戦とブーゲンビル島沖海戦の覇者アーロン・S・メリル、ルンガ沖夜戦で一敗地にまみれたカールトン・H・ライトらがいる。
アナポリス卒業後、モントゴメリーは士官候補生となって戦艦「バージニア」（USS Virginia, BB-13）に配属される。続いてロードアイランド州ニューポートの海軍訓練所に移り、練習艦「コンステレーション（英語版）」で船内教官となる。1914年に少尉に任官し、1914年2月から1915年7月の間にかけて防護巡洋艦「タコマ」（USS Tacoma, PG-32）配属を経て軽巡洋艦「チェスター」（USS Chester, CL-1）と戦艦「コネチカット」（USS Connecticut, BB-18）乗組みとしてアメリカ＝メキシコ国境紛争（英語版）に参加した。
1915年7月、モントゴメリーは潜水部隊勤務を命じられ、モニター艦「トノパー」（USS Tonopah, BM-8）での訓練ののち、潜水艦E-1（USS E-1, SS-24）の副長となった。これより前の1914年11月、モントゴメリーはメア・アイランド海軍造船所で整備中の潜水艦F-1を見る機会があり、1917年6月にそのF-1の艦長となる。しかし、1917年12月17日にF-1は僚艦F-3（USS F-3, SS-22）と衝突事故を起こして沈没。モントゴメリーは辛くも救助されたが、19名の乗員が失われた。生還したモントゴメリーはユニオン造船所で建造中の潜水艦R-20（英語版）（USS R-20, SS-97）の初代艦長に内定し、R-20は1918年10月26日にモントゴメリーの指揮下で就役した。R-20での職務を終えたあと、1920年10月からはR-20と同じユニオン鉄工所で建造中であった潜水艦S-32（英語版）（USS S-32, SS-137）の建造監督官を、S-32が艤装のためにメア・アイランド海軍造船所に回航される1921年1月まで務めた。