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比亜迪汽車
概要

比亜迪汽車（BYD Auto）は、1995年に設立された中華人民共和国のバッテリーメーカー比亜迪股份有限公司（BYD Company）の子会社として2003年に設立され、自動車事業に参入した。BYDは原材料の調達からバッテリー製造、車両組立まで一貫して行う垂直統合型のビジネスモデルにより生産コストを抑え、中国国内のEV・PHVカテゴリで高い競争力を持つ。
2020年に「ブレード・バッテリー」と呼ばれる自社開発のリン酸鉄リチウムイオン電池（LFP電池）を発表した。三元系リチウムイオン電池と比較して高い安全性、長寿命、コスト効率を強みとする。これらの電池はトヨタ自動車やテスラの車種へも納入実績があるとされる。
2023年の世界販売台数は約302万台で、前年比62％増の急成長を遂げている。8割以上は中国市場であるものの、世界の自動車メーカーとの比較では独メルセデス・ベンツやBMWを超え、世界販売台数トップ10に入る水準に達している。
創業者で現会長の王伝福は、2009年度版の胡潤百富榜の評価では総資産350億元（日本円で約4,556億円）と、中国一の資産家であった。2024年時点では142億ドル（約2兆1000億円）で中国国内10位であった。
概要 > 沿革

会社の前身は、中小自動車メーカーの西安秦川汽車有限公司であり、比亜迪が経営危機に陥った同社を2003年に買収した後、新会社として設立された。これによりBYDは自動車製造のライセンスと既存の生産設備を獲得した。
2005年に最初の自社ブランド車「F3」を発売し、2008年12月15日には世界初の量産型プラグインハイブリッドカー「BYD F3DM」を発売した。
2010年4月1日、日本の金型メーカーオギハラの館林工場（群馬県）を買収し、館林工場の土地、建物、設備と従業員約80人を引き継いだ。これによりオギハラが開発した金型を中国本土に持ち込み、BYDへの技術移転が進められた。
2016年にはアルファロメオ、アウディ、フォルクスワーゲンのチーフデザイナーなどを歴任したヴォルフガング・エッガーら欧州のデザイナーを迎え、カーデザインの向上が図られた。
2021年には新たなEV向けプラットフォーム「e-Platform3.0」を発表した。
中国政府のEVへの補助金を活用し、中国国内と一部中国国外にも積極的に販売している。2016年時点で電気自動車の販売数では世界一である。2020年代においてもEVの世界販売台数で米・テスラと1、2位を争う関係にある。
2024年の新車販売台数は過去最高を更新し、長く中国自動車最大手の座にあった上海汽車集団の年間販売を超えて、グループ企業を含めた中国国内メーカー別販売台数で初めて首位に立った。
概要 > 国際展開

2020年代に入り、BYDは乗用車市場での海外展開を加速させている。特にオーストラリア、タイなどのEV市場で販売シェアを高めている。
2022年、初の完成車の中国国外工場をタイに建設することを決定、WHAグループと工場用地の購入などに関わる契約を結んだ。2024年に操業を開始予定で、右ハンドル車を中心に年間約15万台を生産し、タイ国内および近隣諸国向けに出荷する計画である。 また、同年10月にはドイツのレンタカー会社シクストとパートナーシップ協定を締結したと発表。ドイツ、オランダ、フランス、イギリスで運用を開始する予定。
北米市場への本格参入も検討中であり、メキシコでの生産拠点設立を視野に入れている。
欧州市場では、中国産EVに対して欧州委員会による追加関税が2024年7月から課されることが決定されるなど障壁が多い。ただし、BYDは対象企業の中で最も低い17.4％と設定されており、欧州での利益率の高さから影響は少ないとの見方もある。
2024年上半期の海外販売台数は27万台で、全体に占める割合は14％であったが、2030年までに海外比率を50％まで高める見通しを示した。
概要 > 日本市場への進出

→「比亜迪汽車 § 日本法人」を参照
2005年に日本法人を設立し商用車市場に参入したのち、2023年1月には日本市場での乗用車販売を開始した。SUV「ATTO 3」は440万円と設定された。2024年6月までに「ドルフィン」「シール」の合計3車種を投入した。
主要株主

世界最大の投資持株会社であるバークシャー・ハサウェイの会長兼CEOのウォーレン・バフェットが、MidAmerican Energy社を通じて親会社の比亜迪に2008年から出資している。「M6」発売のセレモニーには、バフェットと盟友のビル・ゲイツが出席している。
車種 > 乗用車

日本市場向けのモデルは欧州の自動車安全性テスト機関ユーロNCAPで5つ星を獲得している。また、自動緊急ブレーキなどのADAS（先進運転支援システム）が標準搭載されている。日本の急速充電規格であるCHAdeMO方式にも対応する。
方程豹(FangChengBao、ファンチェンバオ)、騰勢(denza、tengshi)、仰望(yangwan、ヤンワン)の3つのブラ ンドをもち幅広い車種展開をしている。国内への展開はない(2024年12月時点)
車種 > 乗用車 > 現行車種

(2021年現在)
漢 DM
漢 EV
宋 PLUS
宋 PLUS EV
宋 PLUS DM-i
宋 Pro
宋 Pro (第2世代)
宋 Pro EV
宋 Pro DM
宋 MAX
宋 MAX DM
宋 MAX EV
宋 Classic (2021 Version)
唐 EV (2021 Version)
唐 (2021 Version)
唐 DM
唐 DM-i (2021 Version)
元 EV
元 Pro
元 Plus（Atto 3）
秦
秦 EV
秦 EV 超能版
秦 Pro EV
秦 Pro DM
秦 Pro 超越版
秦 DM-i
シール（SEAL・海豹）
ドルフィン（DOLPHIN・海豚）
e2
e6
D1
車種 > 乗用車 > 過去に販売していた車種

D7M
D9R
e5
ET
F0
Flyer
F2（BYD 213）
F3 - 2009年2月の中華人民共和国内自動車売上台数トップ
F3DM - 世界初の量産型プラグインハイブリッドカー
F3R
F3e
F3DM
F46
F5
F6
F6DM
F6e
F8
G3
G5
G6
I6
L3
M3
M6
S6
S8
T6
元
車種 > バス

C6 - 小型電気バス（マイクロバス）
C7
C8
C9
J6 - 小型電気バス（日本市場向け車種）
J7 - 中型電気バス（日本市場向け車種）
車種 > バス > Kシリーズ

2010年から販売が開始されたリン酸鉄リチウムバッテリーを搭載したBYD社初の電気バスシリーズ
K5 - 小型電気バス(全長6.0m)
K6 - 小型電気バス(全長6.5m)
K7 - 中型電気バス
K7M - 中型電気バス(アメリカ市場向け車種)
K8 - 大型電気バス（全長10.5m）
K8S - 二階建電気バス
K8M - 大型電気バス(全長11.5mのアメリカ市場向け車種)
K9 - 大型電気バス（全長12.0m）
K9A
K9B
K9D
K9DA
K9F
K9FE
K9M - 大型電気バス(全長12.0mのアメリカ市場向け車種)
K9R
K9RA
K10B - 空港構内向け大型電気バス
K11M - 電気連節バス
K11U - 電気連節バス
K12A - 電気二連節バス（全長26.8m）
車種 > バス > Bシリーズ

2020年に販売が開始されたリン酸鉄リチウムブレードバッテリーを搭載したKシリーズのフルモデルチェンジ車種
B6  - 小型電気バス（全長6.0m）
B7  - 小型電気バス（全長7.0mのJ6をベースにした中国・香港市場向け車種）
B8  - 中型電気バス（全長8.0m）
B10 - 大型電気バス（全長10.5m）
B12 - 大型電気バス（全長12.0m）
B12D - 二階建て電気バス
B18  - 電気連節バス
車種 > トラック

T5 - 小型電気トラック
T7 - 中型電気トラック
T8 - 大型電気トラック
T10 - 大型電気トラック
8TT - 大型電気トラック（トラクターヘッド）
Q1M / BYD 8Y - 大型電気トーイングトラクター
車種 > フォークリフト

RTS15
ECB16
ECB16S
ECB18
ECB18S
ECB20
ECB25
ECB30
ECB35
ECB40
ECB45
ECB50
P20PS - 乗り込み式ハンドパレット
P20JW - ハンドパレット
日本法人

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 左側の高層ビルがBYD日本法人が入居する横浜ダイヤビルディング
種類:  株式会社
略称:  BYDジャパン
本社所在地:   日本 横浜市神奈川区金港町1-7 横浜ダイヤビルディング19F
設立:  2005年
業種:  輸送用機器
法人番号:  9020001045281
事業内容:  自動車
代表者:  劉 学亮
主要株主:  比亜迪
主要子会社:  BYD Auto Japan BYD FORKLIFT JAPAN TATEBAYASHI MOULDING
外部リンク:  http://byd.co.jp
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日本国内では、2005年7月に現地法人「ビーワイディージャパン株式会社」（通常表記は「BYDジャパン」）を設立。最初の日本市場投入車は、後述記載する商用車の大型電気路線バスである。
日本法人 > バス

2015年に中国メーカーとしては日本で初めて、京都市内の路線バス「プリンセスライン」に大型電気バス「K9」を導入したのを皮切りに、日本国内では同社の電気バスを導入する事業者が増え、日本市場向けのモデルも登場している。2019年には国内初となる観光バス用電気バスとして「C9」を沖縄県の伊江島観光バスが2台導入。2021年には日本市場で販売する海外メーカーとしては初めて、国土交通省の「標準仕様ノンステップバス認定」をK8が取得し、その後J6も認定を取得している。日本国内での電気バスのシェアは7割に達する。
2021年には日野自動車がBYDからの技術供与の上、J6のOEM車種である小型電気バス「日野・ポンチョZ EV」を2022年春に販売開始すると発表したが、その後品質の作り込みに期間を要していることを理由に2022年度中に発売が延期された後、2023年2月16日に日本自動車工業会が自主的に規制している発がん性物質『六価クロム』が使用されている事が判明した為、発売が凍結された事を発表した。また、ビーワイディージャパン側も六価クロムの使用を認めた上で、乗員乗客及び整備員の人体への影響は無いとした上で、2023年末に発売予定の新型バスには日本自動車工業会の基準に準拠した素材で製造すると発表した。この発表を受けて、同じく中国で製造し、日本で販売する同業他社のアルファバスも部品の一部に六価クロムが使用されていたことを公表するなど、日本国内でこの問題に関する影響が広がり、バス事業者の一部では運行休止や導入延期の対応が採られた。同社の電気バスを保有する岩手県交通などでは、メーカーによる対象部品の無償交換が行われ、安全を確認したうえで運行を再開している。
日本法人 > フォークリフト

日本では鉛電池を搭載したフォークリフトが一般的に多く使用されているが、バス販売に続き、BYDでは3時間の充電で10時間稼働可能なリチウムイオン電池を搭載したフォークリフトを2016年から販売している。鉛電池型の方が導入コストと電池交換コストは低く抑えることができ、市場ではガソリンやLPGなどの内燃式との2択である中、BYDでは国内メーカーの鉛電池型と同等の価格で購入でき、充電時間の短さとランニングコストが低く抑えられる点が利点であるとしている。2020年7月、BYD製電動フォークリフトの販売・整備などを行うビーワイディージャパンの子会社「BYD FORKLIFT JAPAN株式会社」を設立（本社は群馬県館林市）。
日本法人 > 乗用車

2022年2月に、EVモデルの e6 を法人向けに発売。
2022年7月4日には、乗用車の販売とアフターサービス、およびその関連業務を行うビーワイディージャパンの子会社「BYD Auto Japan株式会社」を横浜市に設立。同月21日、コンパクトカーの DOLPHIN（海豚）、SUVのATTO 3（元 Plus）、ハイエンド e-セダンの SEAL（海豹）の電気自動車3車種を日本で展開することを発表した。
2023年1月31日、SUVのATTO 3の販売を開始し、同日より日本国内に開店準備室をオープンさせたほか、翌2月2日にはショールームを備えた店舗の日本1号店を神奈川県横浜市緑区にオープンした。同時にカーシェアサービス「エニカ（Anyca）」に加盟し正規ディーラーでATTO 3をシェアカー提供する。
同年9月、コンパクトカーのDOLPHINの販売を開始。セダンのSEALを2024年6月に販売開始した。
販売にあたっては、各地の販売会社と正規ディーラー契約を結んで全国展開する。アフターサービス業務の支援として自動車部品商社「明治産業」と提携し、正規ディーラーのスタッフに向けたサービス技術トレーニングを同社に委託する。
2024年より長澤まさみを起用して各種広告を開始。キャッチコピーは「ありかも、BYD！」「Hello,e-Life!」
ギャラリー

漢(ハン) EV
漢(ハン) DM
秦(チン) Plus EV
秦(チン) Plus DM-i
唐(タン) 第2世代
宋(ソン) Plus EV
宋(ソン) Plus DM-i
ATTO 3（日本仕様）
DOLPHIN（日本仕様）
海豹（SEAL）
J6（東京・神奈川中央交通のEV小型路線バス）
K7（福島・会津乗合自動車のEV中型路線バス）
K8（栃木・関東自動車のEV大型路線バス）
K9（岩手・岩手県交通のEV大型路線バス）
K11U（ノルウェー・オスロのEV連節路線バス）
BYD・シール
独自開発の電池「ブレード・バッテリー」
BYD DM-i パワートレイン
UEFAユーロ2024での展示（ドイツ・ハンブルク）
BYD・K9バス（岩手県盛岡市）
Γ-アミノ酪酸

| γ-アミノ酪酸 |
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IUPAC名4-aminobutanoic acid
識別情報
CAS登録番号: 56-12-2 
PubChem: 119
ChemSpider: 116 
UNII: 2ACZ6IPC6I 
EC番号: 200-258-6
DrugBank: DB02530
KEGG: D00058 
MeSH: gamma-Aminobutyric+Acid
ChEBI: CHEBI:16865 
ChEMBL: CHEMBL96 
IUPHAR/BPS: 1067
RTECS番号: ES6300000
 SMILES C(CC(=O)O)CN 
 InChI InChI=1S/C4H9NO2/c5-3-1-2-4(6)7/h1-3,5H2,(H,6,7) Key: BTCSSZJGUNDROE-UHFFFAOYSA-N  InChI=1/C4H9NO2/c5-3-1-2-4(6)7/h1-3,5H2,(H,6,7)Key: BTCSSZJGUNDROE-UHFFFAOYAC 
特性
化学式: C4H9NO2
モル質量: 103.120 g/mol
外観: 白色の微結晶粉末
密度: 1.11 g/mL
融点:  203.7 °C, 477 K, 399 °F
沸点:  247.9 °C, 521 K, 478 °F
水への溶解度: 130 g/100 mL
log POW: −3.17
酸解離定数 pKa: 4.23 (カルボキシル), 10.43 (アミノ)
危険性
主な危険性: 刺激性、有害
半数致死量 LD50: 12,680 mg/kg (マウス, 経口)
関連する物質
関連物質: β-アラニン
特記なき場合、データは常温 (25 °C)・常圧 (100 kPa) におけるものである。
γ-アミノ酪酸（ガンマ-アミノらくさん、英語: gamma-Aminobutyric acid）または4-アミノ酪酸（IUPAC名 4-aminobutanoic acid）は、アミノ酸のひとつで、主に抑制性の神経伝達物質として機能している物質である。
アミノ酪酸にはアミノ基のつく位置によりα-、β-、γ-の3種類の構造異性体が存在するが、γ-アミノ酪酸は、そのうちのひとつである。英語名の γ(gamma)-aminobutyric acid の頭文字をとった略称 GABA（ギャバ）が一般的に広く用いられている。
機能

脊椎動物の中枢神経系では、主に海馬、小脳、脊髄などに存在し、また節足動物・甲殻類でも神経伝達物質として用いられている（下の項目を参照のこと）。シナプスでは、シナプス前膜から放出され、後膜の膜上にあるGABAに対するGABA受容体タンパク質と結合して作用を発揮する。GABAは、脳内でグルタミン酸のα位のカルボキシル基がグルタミン酸脱炭酸酵素との反応により除かれることによって生成される。
γ-アミノ酪酸と結合するGABA受容体としては3つのサブタイプが知られており、それぞれGABAA受容体、GABAB受容体、GABAC受容体と呼ばれている。
機能 > 神経伝達物質として

グルタミン酸が基本的に興奮性の神経伝達物質であるのに対し、GABAは基本的に抑制性の神経伝達物質である。GABA作動性のニューロンとしては大脳基底核の線条体からの投射ニューロン（中型有棘細胞）や、小脳のプルキンエ細胞などがある。
薬理学

GABA受容体のアゴニストないし、GABAの量を増加させる薬は、主として鎮静、抗痙攣、抗不安作用を有している。この種の薬はしばしば健忘を引き起こす。
GABAは血液脳関門を通過しない物質であることがわかっており、体外からGABAを摂取しても、それが神経伝達物質としてそのまま用いられることはない。血圧を低下させる作用からか抑制系の反応が現れることもある。また線虫では興奮性の神経伝達物質として機能することも明らかとなった。
ラットにおいては、GABAはノルメラトニン（メラトニンの前駆体）への異化作用を増強した。このようにメラトニンの合成に関与しているため、GABAには睡眠や生殖機能の調節効果があるかもしれないと推測されている。
GABA作動薬

→「GABAアゴニスト」も参照
GABA受容体に影響を及ぼす薬としては以下のものが挙げられる。
GABA-A 受容体リガンド
アゴニスト： アルコール(エタノール）、バルビツール酸系、  ベンゾジアゼピン、カヴァ
アンタゴニスト：フルマゼニル、フィプロニル
GABA-B 受容体リガンド
アゴニスト： プロポフォール、GHB
GABA再取り込み阻害剤：デラムシクラン、ハイパーフォリン、チアガビン
GABAトランスアミナーゼ阻害剤：バルプロ酸ナトリウム
GABAアナログ：プレガバリン、ガバペンチン
文化公園駅 (広州市)

| 文化公園駅 |
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 4番線（8号線万勝囲方面）
  ぶんかこうえん  Cultural park  
 
所在地:  中国広東省広州市茘湾区鎮安路西堤二馬路口東北側 広州文化公園内
所属事業者:  広州地下鉄
駅構造:  地下駅
ホーム:  2面4線
開業年月日:  2013年12月28日
乗入路線 2 路線
所属路線:  ■6号線
キロ程:  （潯峰崗起点）
 ◄黄沙   一徳路►
所属路線:  ■8号線
キロ程:  （万勝囲起点）
 ◄華林寺   同福西►
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文化公園駅（ぶんかこうえんえき）は、中華人民共和国広東省広州市茘湾区にある広州地下鉄6号線と広州地下鉄8号線の駅。
駅構造

島式ホーム2面4線の地下駅。
駅周辺

広州文化公園
上下九歩行街
歴史

2013年12月28日 - 6号線の駅として開業。
2019年12月28日 - 8号線の開業により、乗換駅となる。
玉虫色

ヤマトタマムシ
玉虫色（たまむしいろ）とは、光の干渉によって起こる金緑から金紫の色調変化をする染色や織色をさす。
また見る角度によって異なる色合いに見えることから、見方によってどのようにも解釈できるあいまいな（都合の良い）表現として、「玉虫色の〜」という。
色ではない色

玉虫（ヤマトタマムシ）の翅は、一見したところ緑色に見えるが光を当てる角度によって色彩が変化する。これは、タマムシの翅がもつ本来の色素の色が変化しているのではなくて、特定の波長の光同士が互いに強まったり、弱まったりすることで目に見える色が変化したものである（このような発色は構造色と呼ばれる）。
法隆寺所蔵の玉虫厨子のように、タマムシ科の甲虫の翅は色彩が美しい上に年月を経ても色が褪せないので、古くは調度品の装飾に使われていた。その翅の色は簡単に再現できるものではないが、緑と紫の絹糸をそれぞれ縦糸と横糸に使って、見る角度によって違う色が浮かび上がるような工夫で再現に挑んだ記録もある（備考も参照）。
文章表現上の使い方

見方や解釈によってどのようにもとれることを表現して、「玉虫色の答申案」、「玉虫色の決着」などという。主として政治や外交に関する新聞用語として使われることが多い。
備考 > 玉虫にちなむ「虫襖」色

玉虫色とは別に「ヤマトタマムシ」の翅色からちなんだ色として、「虫襖（虫青）」という色が存在する。暗い青みの緑色を指すもので、「虫」はタマムシを指す（糸が重色に見えたことからとも）。従って、玉虫の色名という意味では、「虫襖」も玉虫色である。平安文学には、玉虫にちなむ色名は見られず、『貞丈雑記』、『吾妻鏡』等の書物に記述が見られることから、中世以降に登場した色と見られている（染・織の色に動物名が用いられた頃も中世からとされる）。英名を「グリーン・ダック（家鴨の緑）」。
玉虫色の記述例として、永禄（1558年 - 70年）後半頃に成立した『猿の草子』に、「玉虫色に桃の花」という表現が見られる。
近藤雅樹

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: この項目では、民俗学者について説明しています。昭和初期の陸軍軍人・教育者については「近藤雅樹 (男爵)」をご覧ください。
近藤 雅樹（こんどう まさき、1951年8月7日 - 2013年8月3日）は、日本の民具研究家・民俗学者。元国立民族学博物館教授。
来歴・人物

東京都出身。1977年武蔵野美術大学造形学部美術学科卒。高等学校美術科講師、日本常民文化研究所研究員、技術職員を経て、1982年兵庫県立歴史博物館学芸員に就任。1990年に国立民族学博物館第1研究部助手。1999年同民族学研究開発センター教授に就任。2003年からは国立民族学博物館・博物館民族学研究部教授、翌年、同民族文化研究部教授。ほかに甲南大学、甲子園短期大学、松山大学等で教鞭を執る。
2013年8月3日、心不全により自宅で亡くなっているのが発見された。
著書 > 単書

『おんな紋－血縁のフォークロア－』（河出書房新社）1995
『ぐうたらテクノロジー－熱烈!明治・大正「特許」事情－』（河出書房新社）1997
『霊感少女論』（河出書房新社）1997
著書 > 編書

『図説日本の妖怪』（河出書房新社）1990
『梅棹忠夫著作集 第19巻 日本文化研究』中央公論社 1992
『神がみのパフォーマンス (Hart Collection)』（淡交社）1999
『図説大正昭和くらしの博物誌－民俗学の父・渋沢敬三とアチック・ミューゼアム』（河出書房新社）2001
『日用品の二〇世紀』（ドメス出版）2003
広瀬嘉子

| ひろせ よしこ 広瀬 嘉子 |
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本名:  広瀬 嘉子
別名義:  広岡 三栄子（ひろおか みえこ）
生年月日:   (1929-12-24) 1929年12月24日（95歳）
国籍:   日本
職業:  女優
ジャンル:  映画
活動期間:  1949年 - 1955年
 
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広瀬 嘉子（ひろせ よしこ、1929年12月24日 - ）は、日本の女優。東京府生まれ。
略歴

鷗友学園高等女学校卒業。1947年に東宝に入社した後、日活に移籍。デビュー作は1949年に公開された『殿様ホテル』。
出演映画

| 公開日 | 作品名 | 監督 | 制作会社 | 役名 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1949年3月1日 | 『殿様ホテル』 | 井上正之（製作） | 芸研 | よし |
| 1952年1月3日 | 『荒木又右衛門 決闘鍵屋の辻』 | 森一生 | 東宝 | 虎屋の女房 |
| 1952年4月10日 | 『お国と五平』 | 成瀬巳喜男 | 東宝 | 旅籠の女中A |
| 1952年5月22日 | 『戦国無頼』 | 稲垣浩 | 東宝 | 不明 |
| 1952年6月26日 | 『四十八人目の男』 | 佐伯清 | 東宝 | 半次の女房おかね |
| 1952年9月4日 | 『続三等重役』 | 鈴木英夫 | 東宝 | 女中お恵 |
| 1952年11月18日 | 『丘は花ざかり』 | 千葉泰樹 | 東宝 | 夏江 |
| 1952年12月4日 | 『次郎長三国志 第一部 次郎長売出す』 | マキノ雅弘 | 東宝 | ぬい |
| 1952年12月23日 | 『七色の街』 | 千葉泰樹 | 東宝 | 町子 |
| 1953年1月22日 | 『夫婦』 | 成瀬巳喜男 | 東宝 | 不明 |
| 1953年2月5日 | 『江戸っ子判官』 | 中川信夫 | 東宝 | 常盤津師匠お紋 |
| 1953年2月25日 | 『総理大臣の恋文』 | 斎藤寅次郎 | 東宝 | 光江 |
| 1953年7月8日 | 『都会の横顔』 | 清水宏 | 東宝 | み春 |
| 1953年7月14日 | 『亭主の祭典』 | 渡辺邦男 | 東宝映画 | 佐山菊江 |
| 1953年8月5日 | 『白魚』 | 熊谷久虎 | 東宝 | 小奴 |
| 1953年12月8日 | 『赤線基地』 | 谷口千吉 | 東宝 | 河那辺時子（杉男の妻） |
| 1953年12月15日 | 『次郎長三国志 第六部 旅がらす次郎長一家』 | マキノ雅弘 | 東宝 | ぬい |
| 1954年1月3日 | 『次郎長三国志 第七部 初祝い清水港』 | マキノ雅弘 | 東宝 | ぬい |
| 1954年1月9日 | 『若夫婦は朝寝坊』 | 小田基義 | 池田プロ | 妻加代子 |
| 1954年3月17日 | 『落語シリーズ 第一話 落語長屋は花ざかり』 | 青柳信雄 | 東宝 | あやめ |
| 1954年6月8日 | 『次郎長三国志 第八部 海道一の暴れん坊』 | マキノ雅弘 | 東宝 | ぬい |
| 1954年6月8日 | 『若き血は燃えて』 | 木元健太 | 池田プロ | 姉照子 |
| 1954年6月8日 | 『次郎長三国志 第八部 海道一の暴れん坊』 | マキノ雅弘 | 東宝 | ぬい |
| 1954年6月15日 | 『魔子恐るべし』 | 鈴木英夫 | 東宝 | お銀 |
| 1955年3月25日 | 『森蘭丸』 | 小林桂三郎 | 日活 | 美加 |
『都会の横顔』（1953年）。右はトニー谷
双龍駅 (江原特別自治道)

| 双龍駅 |
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 駅舎
 쌍룡   サンニョン  Ssangnyong  
 ◄立石里 (4.6 km) (7.6 km) 淵堂►
 
所在地:   韓国江原特別自治道寧越郡韓半島面
所属事業者:  韓国鉄道公社
駅種別:  普通駅
駅等級:  2級
所属路線:  太白線
キロ程:  18.3 km（堤川起点）
駅構造:  地上駅
ホーム:  1面2線
開業年月日:  1953年10月1日
テンプレートを表示
| 双龍駅> 各種表記 |
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ハングル：:  쌍룡역
漢字：:  雙龍驛
発音：:  サンニョンニョク
日本語読み：:  そうりょうえき
英語表記：:  Ssangnyong Station
テンプレートを表示
双龍駅（サンニョンえき）は、大韓民国江原特別自治道寧越郡にある、韓国鉄道公社太白線の駅である。
駅構造

島式ホーム1面2線の地上駅である。
歴史

1953年10月1日：営業開始。
2013年11月14日：堤川駅 - 当駅間14.2kmの複線電化工事完成。
チャーリーとチョコレート工場

| チャーリーとチョコレート工場 |
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 Charlie and the Chocolate Factory
 
監督:  ティム・バートン
脚本:  ジョン・オーガスト
原作:  チョコレート工場の秘密 ロアルド・ダール
製作:  ブラッド・グレイ リチャード・D・ザナック
製作総指揮:  パトリック・マコーミック フェリシティー・ダール マイケル・シーゲル グレアム・パーク ブルース・バーマン
出演者:  フレディ・ハイモア ジョニー・デップ
音楽:  ダニー・エルフマン
撮影:  フィリップ・ルースロ
編集:  クリス・レベンゾン
製作会社:  ワーナー・ブラザース・ピクチャーズ ヴィレッジ・ロードショー・ピクチャーズ ザ・ザナック・カンパニー プランBエンターテインメント テオバルト・フィルム・プロダクションズ ティム・バートン・プロダクションズ
配給:  ワーナー・ブラザース・ピクチャーズ
公開:   2005年7月15日  2005年7月29日  2005年9月1日  2005年9月10日
上映時間:  115分
製作国:   イギリス  アメリカ合衆国  オーストラリア
言語:  英語
製作費:  $150,000,000（概算）
興行収入:   $474,968,763  $206,459,076  53.5億円
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『チャーリーとチョコレート工場 』（チャーリーとチョコレートこうじょう、Charlie and the Chocolate Factory）は、ティム・バートンが監督、ジョン・オーガストが脚本を担当した2005年のアメリカ合衆国とイギリスとオーストラリアの合作によるミュージカル・ファンタジー映画である。
概要

ロアルド・ダールによる1964年の児童小説『チョコレート工場の秘密（原題は本作と同じ）』が原作である。同作品の映画化は1971年製作の『夢のチョコレート工場（原題：Willy Wonka and the Chocolate Factory）』(メル・スチュワート監督)に次いで2度目となる。
海外では後述のミュージカルや映画『ウォンカとチョコレート工場のはじまり』などで旧作がよく引用されているが、日本における知名度は各マーケティングや観客の反応から本作の方が高い様子がうかがえる。
第78回アカデミー賞の衣装デザイン賞にノミネートされた。
ストーリー

世界中で大人気のウィリー・ウォンカ製のチョコレート。しかし、彼のチョコレート工場の中は完全非公開であり、謎に満ちていた。
ある日、ウォンカは「生産するチョコレートの中に5枚だけ金色のチケットを同封し、それを引き当てた子供は工場を見学する権利が与えられ、さらにそのうちの一人には想像を絶する素晴らしい『賞品』がつく」という告知を出した。世界中がチケット争奪で大騒ぎとなる中で運良く引き当てたのは、食いしん坊の肥満少年オーガスタス・グループ、お金持ちでわがままな少女ベルーカ・ソルト、いつもガムを噛んでいて勝利にこだわる少女バイオレット・ボーレガード、テレビ好きで反抗的な少年マイク・ティービー、そして家は貧しいが家族思いの心優しい少年チャーリー・バケットだった。
彼らはウォンカの招待のもと、工場の中で夢のように不思議な光景を体験していく。ところがその途中でさまざまなハプニングが起こり、子供たちは一人ずつ脱落していく。ウォンカは、最後に残ったチャーリーに『賞品』を与えようとするが、チャーリーに提示された交換条件は「家族を捨て、チョコレート工場の跡取りとなる」という家族思いの彼にとって受け入れがたいものだったため、チャーリーはこれを辞退した。
予想外の展開にすっかり意気消沈したウォンカだったが、チャーリーの後押しによって彼自身のトラウマを解決できたことで、改めてチャーリーに『賞品』を受け取るように打診する。ウォンカは、これを受け入れたバケット一家と「とびきり甘い」人生を送ることとなった。
映画版の特色 > 原作との相違、旧版との相違について

旧版を踏襲し、いくつかのオリジナル設定は受け継ぎつつ、リスのくだりなど当時技術的に再現不可能だった場面をより忠実に再現した上で、ウォンカの少年期のエピソードを中心にストーリー面で多くの映画オリジナル設定が盛り込まれている。前述のようにキャラクター全員に何らかの新設定が加えられている他、終盤の展開が大きくアレンジされている。ウォンカは幼少時代、歯科医である厳しい性格の父親に半ば虐待に近い躾をされてトラウマになっているため、現在も"parents"（両親）という言葉が口にできず、またフラッシュバックをしばしば起こすアダルトチルドレンとして描かれている。総じて、イデオロギーとしての家族が強調されている[要出典]。
旧版ではチャーリーが母子家庭であったが、本作ではバイオレットが母子家庭になっている。
ミュージカル映画であった旧版に対して、本作ではウンパルンパ以外の人物は歌を歌うシーンが一切ない。また旧版ではウンパルンパの曲はメロディは同じで歌詞が脱落する子供によって替えられていたが、本作ではそれぞれ全く違う楽曲を唄っている。
現代的な脚色として、マイクが『Unreal Tournament』などを思わせる暴力性の強いテレビゲームを遊んでいたり、ウンパ・ルンパがレザーの衣装やインカムを身に付けている。またウンパ・ルンパの歌も旧版では西洋わらべ歌風のオリジナル詞だったが、本作では原作に準拠した歌詞をもとに現代的なミュージックでアレンジされている。
旧版では、チケット目当てに世界中でチョコレートが争奪される中、人々がチョコ本体を食べずに無造作に廃棄してゴミの山になる描写が多かったが、本作はチョコレートの廃棄シーンや汚く散らばっている描写が一切ない。
映画版の特色 > 実際のチョコレートのセット

工場の内部には全てチョコレートで作られた庭園が登場するが、川は本物ではなく、限りなくチョコレートの質感に近い素材で表現された。しかし、庭園のモニュメントや芝生はパティシエによって作られた本物の菓子である。また、途中に登場するリスのシーンはCGではなく、実際のリスを調教して作業させている。
映画版の特色 > 他の映画や有名バンドへのオマージュ、様々なジョーク

マイク・ティービーの場面で顕著であるが、『2001年宇宙の旅』、『サタデー・ナイト・フィーバー』、『鳥』、『サイコ』、『ベン・ハー』といった有名映画へのオマージュや、クイーンやビートルズやキッスなどのロックバンドを連想させる曲調や画面づくりなど、映像作品のエッセンスが取り入れられている。また、原作にも点在するブラックジョークが、監督バートンが趣味的に引き出した形で劇中にもちりばめられている。
映画版の特色 > アロマトリックス

一部の映画館では、芳香を放つ装置「アロマトリックス」を設置し、上映中にチョコレートの人工香料を放つ演出で、観客もさながらチョコレート工場の中にいるかのような臨場感が体験できた。
映画版の特色 > ウォンカバー

劇中に登場したチョコレート「ウォンカバー」（ウォンカチョコレート）は実在する商品である。この映画の製作に全面協力したネスレがイギリス版、アメリカ版、オーストラリア版を販売しており、それぞれの国によって包装が違う。
ネスレは以前から原作者のダールよりウォンカバーの商標を独占貸与され、1998年頃からアメリカで「ウォンカバー」を販売している。映画の公開にあたり、ネスレは総額500万ポンドのタイアップ・キャンペーンを実施している。同時に映画のパッケージを模したデザインの「ウォンカ・チョコレートバー」を発売した。それぞれスティック型と板チョコ型の2種類が作られ、特にオーストラリア版の板チョコ型は190グラムと大きく、映画の中でオーガスタスやチャーリーが手にしたウォンカバーを彷佛とさせる大きさになっている。単なる板チョコではなく、チョコクランチが練りこまれ、またキャラメルソースのフレーバーが挟み込まれている。かつてのチョコの形はウォンカが着けているシルクハットを象っていたが、最近は板チョコが膨れ上がったような形となっている。なお、劇中のウォンカバーは普通の板チョコである。
2008年1月、日本ではネスレがウォンカ ゴールデンチケットキャンペーンを実施。劇中と同様に5つのチョコレートにだけゴールデンチケットを封入してウォンカバーを販売した。当選者（2008年版）にはウォンカの特大キューブリックがプレゼントされる。2009年にはプレゼントはウンパ・ルンパの縮小版人形になった。当選者数はキャンペーン用ウェブサイトにて随時告知され、市場に残っているゴールデンチケットの数がリアルタイムで判るようになっている。毎年冬、キデイランドやヴィレッジ・ヴァンガード、プラザ他、輸入食材を扱う専門店、雑貨店などで輸入販売される。2013年には青のパッケージのパチパチと弾けるキャンディーが練りこまれた新作フレーバー「ミステリアス・スピットスパット」が発売され、ケースにはバイオレット・ボーレガードがデザインされている。2015年にはピンクのパッケージのストロベリー味の新作フレーバー「ウォンカ 15（ウォンカ いちご）」が発売され、オーガスタス・グループがデザインされている。2019年8月をもって販売を終了。
キャスト

| 役名 | 俳優 | 日本語吹替> ソフト版 | 日本語吹替> 日本テレビ版 | 日本語吹替>  |
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| ウィリー・ウォンカ | ジョニー・デップ | 藤原啓治 | 宮野真守 |  |
| チャーリー・バケット | フレディ・ハイモア | 池田恭祐 | 冨澤風斗 |  |
| ジョーおじいちゃん | デイビッド・ケリー | 清川元夢 | 大木民夫 |  |
| バケット夫人 | ヘレナ・ボナム＝カーター | 山像かおり | 渡辺美佐 |  |
| バケット氏 | ノア・テイラー | 咲野俊介 | 家中宏 |  |
| ジョゼフィーンおばあちゃん | アイリーン・エッセル | 京田尚子 | 竹口安芸子 |  |
| ジョージーナおばあちゃん | リズ・スミス | 斉藤昌 | 翠準子 |  |
| ジョージおじいちゃん | ディビット・モリス | 永井一郎 | 大竹宏 |  |
| オーガスタス・グループ | フィリップ・ウィーグラッツ | 千葉皓敬 | 日髙のり子 |  |
| バイオレット・ボーレガード | アナソフィア・ロブ | 久野美咲 | かないみか |  |
| ベルーカ・ソルト | ジュリア・ウィンター | 小幡真裕 | 三輪勝恵 |  |
| マイク・ティービー | ジョーダン・フライ | 海鋒拓也 | 山口勝平 |  |
| オーガスタスの母親 | フランツィスカ・トローグナー | さとうあい | 堀越真己 |  |
| バイオレットの母親 | ミッシー・パイル | 石塚理恵 | 篠原恵美 |  |
| ベルーカの父親 | ジェームズ・フォックス | 小林修 | 内田直哉 |  |
| マイクの父親 | アダム・ゴドリー | 内田直哉 | 中村秀利 |  |
| ウンパ・ルンパ | ディープ・ロイ （歌：ダニー・エルフマン） | 原語版流用 |  |  |
| ウィルバー・ウォンカ | クリストファー・リー | 家弓家正 | 久米明 |  |
| ウィリー・ウォンカ（幼少期） | ブレア・ダンロップ | 関根直也 | 千葉翔也 |  |
| ポンディシェリー王子 | ニティン・ガナトラ | 落合弘治 | なし |  |
| テレビリポーター | トッド・ボイス | 掛川裕彦 | 大西健晴 |  |
| 小売店主 | オスカー・ジェームズ | 福田信昭 | 宝亀克寿 |  |
| その他 | N/A | 小島敏彦 小形満 西宏子 桐井大介 勝田晶子 | 夏樹リオ 河相智哉 星野充昭 松山タカシ 鈴木美恵 |  |
| ナレーター | ジェフリー・ホールダー | 島香裕 | 中村正 |  |
| 字幕ナレーション | 字幕ナレーション | 掛川裕彦 | なし |  |

| 演出 |  | 簑浦良平 | 山田知明 |  |
| 翻訳 |  | 藤澤睦実 |  |  |
| 調整 |  | 菊池悟史 久連石由文 | はたしょうじ |  |
| 制作 |  | ACクリエイト ワーナー・ホーム・ビデオ | ブロードメディア・スタジオ |  |
| 初放送 |  | 2010年5月15日 21:00-23:10 『土曜プレミアム』 | 2008年1月11日 21:33-23:24 『金曜ロードショー』 正味93分 |  |

※両吹替版での歌唱は、堀澤麻衣子を中心としたサウンドミッションチーム「アマートムジカ」が担当した。
※2023年12月6日発売のチャーリーとチョコレート工場 日本語吹替音声追加収録版ブルーレイに日本テレビ版が収録。
テレビ放送

| 回数 | テレビ局 | 番組名（放送枠名） | 放送日 | 放送時間 | 放送分数 | 視聴率 |
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| 1 | 日本テレビ | 金曜ロードショー | 2008年1月11日 | 21:33 - 23:24 | 111分 | 18.4% |
| 2 | フジテレビ | 土曜プレミアム | 2010年5月15日 | 21:00 - 23:10 | 130分 | 13.5% |
| 3 | 日本テレビ | 金曜ロードショー | 2011年5月20日 | 21:00 - 22:54 | 114分 | 11.3% |
| 4 | 日本テレビ | 金曜ロードSHOW! | 2012年8月10日 | 21:00 - 22:54 | 114分 | 10.5% |
| 5 | 日本テレビ | 金曜ロードSHOW! | 2015年11月13日 | 21:00 - 22:54 | 114分 | 11.3% |
| 6 | 日本テレビ | 金曜ロードショー | 2022年2月18日 | 21:00 - 22:54 | 114分 | 7.1% |
視聴率はビデオリサーチ調べ、関東地区・世帯・リアルタイム。
舞台

→詳細は「チャーリーとチョコレート工場 (ミュージカル)」を参照
2013年7月にミュージカル化した同名タイトル作品が、ロンドンのウエスト・エンドにて初演。演出はサム・メンデス、楽曲はマーク・ウェイマンとスコット・ウィットマンが手掛けた。2016年から2017年にかけて、ニューヨークブロードウエイで上演が予定されている。
筑波技術大学

| 筑波技術大学 |
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 天久保キャンパス
大学設置:  2005年
創立:  1987年
学校種別:  国立
設置者:  国立大学法人筑波技術大学
本部所在地:  茨城県つくば市天久保四丁目3番地15 北緯36度6分18.8秒 東経140度6分38.1秒﻿ / ﻿北緯36.105222度 東経140.110583度﻿ / 36.105222; 140.110583座標: 北緯36度6分18.8秒 東経140度6分38.1秒﻿ / ﻿北緯36.105222度 東経140.110583度﻿ / 36.105222; 140.110583
キャンパス:  天久保キャンパス（茨城県つくば市天久保四丁目3番地15） 春日キャンパス（茨城県つくば市春日四丁目12番地7）
学部:  産業技術学部（天久保キャンパス） 保健科学部（春日キャンパス） 共生社会創成学部（2025年度開設予定）
研究科:  技術科学研究科
ウェブサイト:  www.tsukuba-tech.ac.jp/index.html 
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筑波技術大学（つくばぎじゅつだいがく、英語: National University Corporation Tsukuba University of Technology, NTUT）は、茨城県つくば市天久保四丁目3番地15に本部を置く日本の国立大学。1987年創立、2005年大学設置。大学の略称は技大、筑波技大。
春日キャンパス
聴覚・視覚に障害を持つことを日本で初めて入学条件とした大学（国立大学では唯一）である。大学院の情報アクセシビリティ専攻を除き、健常者は受験・入学できない。
筑波技術短期大学を2005年（平成17年）10月1日付で4年制大学に改組し、翌2006年（平成18年）4月1日から筑波技術大学としての学生受け入れを開始した。
教育理念

本学の理念は、人間形成に資する幅広い教養を習得させ、社会性を涵養すること、障害を理解・克服し、自ら社会に適合できる自主性、柔軟性を育成すること、情報化社会に対応できる情報リテラシーと国際化に対応できる語学力や学生生活・社会生活を円滑に行うためのコミュニケーション能力の育成することなどである。専門技術の習得に必要な専門基礎教育および専門教育を充実し、社会が求めている専門的、応用的職業能力および指導能力の育成を図る。
沿革

1978年（昭和53年）「身体障害者のための高等教育機関」を作るための調査会を設置。
1981年（昭和56年） 創設準備調査室を設置。
1983年（昭和58年） 創設準備室が筑波大学内に置かれ、具体的な検討や作業を進める。
1987年（昭和62年）10月 筑波技術短期大学（Tsukuba College of Technology, TCT）が3年制の国立短期大学として設立。
2005年（平成17年）10月 4年制の筑波技術大学として開学。2006年（平成18年）4月1日から学生受け入れを開始した。
2010年（平成22年）4月 大学院技術科学研究科修士課程を設置。
2025年（令和7年）4月 共生社会創成学部 共生社会創成学科を設置予定
交通アクセス

鉄道駅からつくばセンターへ
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線つくば駅下車。地上にバスターミナル「つくばセンター」がある。
JR常磐線ひたち野うしく駅、荒川沖駅、土浦駅から路線バスで「つくばセンター」に行って乗り換え（一部の便は最寄り停留所に直通する）。
東京駅から高速バス「つくば号」に乗車、「つくばセンター」で下車し乗り換え。または「筑波大学病院」（春日キャンパスまで徒歩約10分）、「大学会館」（天久保キャンパスまで徒歩約15分）下車。
つくばセンターからキャンパスへ
春日キャンパスへは、バスに乗車し「筑波技術大学」下車。または「平砂学生宿舎前」下車で徒歩約2分。
天久保キャンパスへはバスに乗車し「筑波技術大学産業技術学部」下車で徒歩約1分。または「合宿所」下車で徒歩約5分、「天久保」下車で徒歩約5分。
両キャンパスとも、タクシーで約5分。
教育および研究 > 組織 > 学部

産業技術学部は天久保地区に、保健科学部は春日地区にある。
保健科学部（視覚障害者対象） - 変化に柔軟に対応できる専門的医療技術者および情報技術者の養成をしている。
保健学科
鍼灸学専攻 学士（鍼灸学）
理学療法学専攻 学士（理学療法学）
情報システム学科 学士（工学）
マルチメディア・ゲームコース
インターネットテクノロジーコース
ソフトウェアデベロップメントコース
アシスティブテクノロジーコース
ビジネスコース
産業技術学部（聴覚障害者対象） - 社会が求めている産業技術の高度化と複合化に対応できる専門職業人を養成を目指している。
産業情報学科 学士（工学）
情報科学コース
先端機械工学コース
建築学コース
支援技術学コース
情報保障工学領域
福祉機器工学領域
福祉住環境学領域
総合デザイン学科 学士（デザイン学）
クリエイティブデザイン学コース
支援技術学コース
アクセシブルデザイン学領域
共生社会創成学部 （2025年度開設予定）
共生社会創成学科
視覚障害コース（春日キャンパス）
聴覚障害コース（天久保キャンパス）
教育および研究 > 組織 > 大学院

産業技術学専攻は天久保地区に、保健科学専攻は春日地区に、情報アクセシビリティ専攻は両地区で開講されている。
技術科学研究科
産業技術学専攻（聴覚障害者対象）
情報科学コース 修士（工学）
システム工学コース 修士（工学）
総合デザイン学コース 修士（デザイン学）
保健科学専攻（視覚障害者対象）
鍼灸学コース 修士（鍼灸学）
理学療法学コース 修士（理学療法学）
情報システム学コース 修士（工学）
情報アクセシビリティ専攻 修士（情報保障学）
障害者支援（聴覚障害／視覚障害）コース（入学条件なし）
手話教育コース（手話によるコミュニケーションが可能な者を対象）
教育および研究 > 組織 > センターなど

障害者高等教育研究支援センター
障害者支援研究部
聴覚障害者や視覚障害者のための支援手法などの開発研究
本学の学生および教職員に対する支援
学外の聴覚障害者や視覚障害者に対する支援
日本聴覚障害学生高等教育支援ネットワーク（PEPNet-Japan）の運営
障害者基礎教育研究
教養教育系科目、専門基礎教育科目授業の実践
基礎教育全般に対するカリキュラムの研究
保健科学部附属東西医学統合医療センター
診療科目：内科・小児科、神経内科、整形外科、精神科、漢方内科、心療内科および内科・放射線科
東洋医学（鍼灸・漢方）と西洋医学を統合した診療を実践
日本でも数少ない医療施設
医療センターは鍼灸学専攻の学生の臨床実習や国内外の医師、鍼灸師の臨床研修も行っている。
保健管理センター
附属図書館
情報処理通信センター
特色ある大学教育支援プログラム

2004年（平成15年）に全国の国公私立の大学短大からの664件の申請に対して80件が選ばれた特色ある大学教育支援プログラムの一つである。
聴覚・視覚障害学生に対する教育方法の改善－主として情報保障の視点から－
科学研究費補助金交付

2019年度（令和元年度）科学研究費補助金の新規採択率は38.7%と極めて高く、教育面だけでなく研究面でも外部機関から高く評価されている。
対外関係 > 交流協定締結相手機関

日本国内
放送大学
アメリカ合衆国
ロチェスター工科大学（RIT)
国立聾工科大学（NTID）
ニューヨーク州立大学バッファロー校
オーストリア
ヨハネス・ケプラー大学リンツ校　視覚障害大学生支援大学間共同情報システム機構
韓国
国立韓国福祉大学
ナザレ大学
中国
天津理工大学聾工学院
北京連合大学特殊教育学院
長春大学特殊教育学院
対外関係 > 国際交流

2001年の障害者のための国際大学連合PEN-Internationalの創設に参加し、国際交流を通じて、世界の聴覚・視覚に障害のある人々のために日本と世界の障害者教育の発展を目指した活動を行っている。
主要協定校
アメリカ合衆国 国立聾工科大学
アメリカ合衆国 ロチェスター工科大学
筑波技術短期大学（現在の筑波技術大学）
協定校
中国 天津理工大学
中国 TCD of TUT（天津理工大学内　天津聾工科大学）
ロシア バウマン記念モスクワ国立工科大学（BMSTU）聴覚障害学生センター
フィリピン De La Salle 大学ネットワーク - セントベニルデ校（CSB）SDEAS（応用ろう学部）
対外関係 > 公開講座

2005年度（平成17年度）の公開講座は14講座。
一般対象
家庭でできる鍼灸・手技療法
肩・腕の痛みとその治療
基礎から学ぶCAD操作―CADによるペーパーカーの製作を通して―
ろう学生との交流を通しておぼえるはじめての手話（手話入門講座）
誰でもわかるインターネットとセキュリティ
老後の住まいを考える
パソコンを利用した点訳入門
医療関係者対象
医師のための鍼灸実践講座
鍼灸師のための実践講座
聴覚障害教育関係者対象
聾学校での造形教育に関する指導法
現代聴覚障害教育研修講座
聴覚障害者対象
聴覚に障害のある中学生・高校生のためのデザイン体験講座
聴覚に障害をもつ高校生を対象とした「コンピュータアニメーション入門」
視覚障害教育関係者対象
視覚障害者のための情報基礎
歴代学長

筑波技術短期大学の学長を含む
三浦功 - 1987年10月1日 - 1993年3月31日（筑波技術短期大学の初代学長）
小畑修一 - 1993年4月1日 - 1999年3月31日
西條一止 - 1999年4月1日 - 2003年3月31日
大沼直紀 - 2003年4月1日 - 2009年3月31日
村上芳則 - 2009年4月1日 - 2015年3月31日
大越教夫 - 2015年4月1日 - 2019年3月31日
石原保志 - 2019年4月1日 - 2021年3月31日
同窓会

天丘会（筑波技術短期大学聴覚部同窓会）
エリア放送

ホワイトスペースの利用に早い段階から関心を示して実験試験局による実験を開始、ホワイトスペース特区にも認定された。エリア放送の制度化後は茨城県初の地上一般放送局の免許を取得、ワンセグ放送を実施してきたが、2018年（平成30年）3月末の免許の有効期限前に廃止した。
構内に地上一般放送局1局が設置
されていた。
| 免許人 | 局名 | 呼出符号 | 物理チャンネル | 周波数 | 空中線電力 | ERP | 業務区域 |
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| 国立大学法人 筑波技術大学 | 筑波技術大学つくばエリア放送 | JOXZ3AS-AREA | 45ch | 665.142857MHz | 380μW | 380μW | 筑波技術大学 産業技術学部構内 |
ボス (飲料ブランド)

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: この項目では、「BOSS」ブランド全体について説明しています。このうち、「クラフトボス」については「クラフトボス」を、希釈用飲料については「ボス (希釈用飲料)」をご覧ください。
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種類:  コーヒー、ココア、紅茶飲料、和風カフェラテ、スープ、フルーツオレ
製造元:  サントリーフーズ
販売元:  サントリーフーズ （サントリー食品インターナショナル）
発祥国:  日本
販売開始:  1992年8月
公式サイト:  SUNTORY BOSS
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BOSS（ボス）は、サントリーフーズの缶コーヒー、およびペットボトル入りクラフトコーヒーを中心としたRTD系飲料のブランド。1987年 - 1992年に製造・販売されていた缶コーヒー「WEST」（ウェスト）の後継ブランドとして、前年の1991年に東京都と大阪府での試験的な販売を経て、1992年8月より全国で発売。パッケージにパイプをくわえた男性のイラストが特徴であり、一部媒体では「ボスおじさん」と呼ばれている。
缶コーヒーだけでなく、缶ココア、ペットボトル入りの紅茶飲料（「リプトン」ブランドの製品も併売）や果汁入り飲料、缶スープも発売されている。うち、2017年にはペットボトル入り飲料ブランドクラフトボスを立ち上げ、のちにコーヒー以外の分野にも拡大した。また、2016年には希釈用飲料にも参入し、商品を展開し続けている。
製造

コーヒー豆を輸入して、サントリーコーヒーロースタリー（神奈川県海老名市）で焙煎している。2022年には、コーヒー豆を入れていた麻袋5000枚を海老名市西隣の座間市に無償譲渡して自治会経由で市民に配り、剪定した枝を入れて袋ごとバイオマス燃料化する取り組みを行なった。
歴史 > 背景

サントリーは1987年にも「WEST」という缶コーヒーを売り出しており、ある程度のヒットはしたものの、サントリーの期待ほどではなかった。開発時に競合製品を意識していたことで小さな競合となってしまったことから、自分達にしかできない缶コーヒーを作ろうということになった。