stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
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あらすじ

昼休みに、サッカー部員・九条学が蹴ったサッカーボールが、頭に当たってしまい、しかも、その打ち所があまりよくなかったばかりに、自分の名前すら忘れてしまった津田レイ。脳波は大丈夫だった、ということで、病院には入院せずにすんだが、何もかもわからない状態のまま高校に戻ることになった。果たして彼女の記憶は戻るのだろうか!?
単行本

りぼんマスコットコミックス（集英社）から同タイトルの読みきり短編集がリリースされている。他に収録された作品の中には、デビュー作の『青春うらら』や、｢りぼん｣ 本誌初掲載作の『キラキラリン!』がある。
木古内インターチェンジ

| 木古内インターチェンジ |
| --- | --- |
 建設中の木古内インターチェンジ出入口（2019年9月18日）。出入口横（写真左側）を道南いさりび鉄道線、及びその奥（写真左端）を北海道新幹線の高架が通る。
所属路線:  E59 函館江差自動車道 （茂辺地木古内道路）
IC番号:  6
起点からの距離:  34.0 km（函館IC起点）
 ◄北斗茂辺地IC (16.0 km)   
接続する一般道:  国道228号
供用開始日:  2022年（令和4年）3月26日
通行台数:  x台/日
所在地:  北海道上磯郡木古内町字大平北緯41度41分39.2秒 東経140度26分56.2秒﻿ / ﻿北緯41.694222度 東経140.448944度﻿ / 41.694222; 140.448944座標: 北緯41度41分39.2秒 東経140度26分56.2秒﻿ / ﻿北緯41.694222度 東経140.448944度﻿ / 41.694222; 140.448944
備考:  料金所なし（無料）
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木古内インターチェンジ（きこないインターチェンジ）は、北海道上磯郡木古内町字大平にある函館江差自動車道（茂辺地木古内道路）のインターチェンジである。
歴史

2022年（令和4年）
2月18日 : IC名称が「木古内IC」で正式決定。
3月26日 : 北斗茂辺地IC - 木古内IC間（茂辺地木古内道路）開通に伴い、供用開始。
周辺

きこないビュウ温泉 のとや
木古内小学校
木古内中学校
木古内町役場
木古内駅（JR北海道・北海道新幹線/道南いさりび鉄道）
道の駅みそぎの郷 きこない
接続する道路

直接接続
国道228号
料金所

無料区間のため、設置されていない。
クリップアート

コンピュータ用クリップアートの例（出典: Open Clip Art Library）
クリップアート (英: Clip art) とは、平面の視覚芸術において、主に挿絵の目的で使われる既製の図像のことである。
概要

クリップアートの図像のほとんどはイラストレーションである。ストック写真はクリップアートとは呼ばれない。クリップアートは電子的なファイルまたは印刷物の形式で提供される。クリップアートの利用者は、視覚芸術の作品を作る時に、多数の図像が集められて提供されるクリップアートのコレクションの中から、目的に合う図像を選んで、それを別の作品の中に挿絵のように置く。今日制作されるクリップアートの大半は電子的形式である。クリップアートが表現する概念、そのファイル形式、ライセンス形式などは様々である。挿絵のような絵を多数収録した本が、日本で日本語で出版された場合、そのような本のタイトルには、「イラスト・カット集」または「カット集」という言葉が入っていることが多いという事実は、公共図書館で「カット集」という検索語で本を検索すれば確かめられる。
歴史

既存の印刷物から既存の画像を物理的に切り取って利用したことから「クリップアート」という用語が生まれた（clip とは「切り抜く」）。出版へのコンピュータ利用以前には、クリップアートは切り貼り作業の一環で使われた。当時のクリップアート画像は手で切り抜かれ、接着剤で原稿に貼り付けられる。それに写真植字でテキストなどが追加され、版下原稿が完成する。1990年代には、ほとんどの出版社がこの作業をDTPで置換した。
IBM PC（1981年）や Macintosh（1984年）のようなパーソナルコンピュータの普及後、DTPの発明によってコンピュータでのクリップアート利用が広まった。IBM PC 向けの最初の（プロが作成した）クリップアート集は、1983年 VCN Execuvision がリリースした。その内容は、ビジネス用などプレゼンテーション用画像が主だった。Macintosh は当初から DTP 指向であり、1985年には LaserWriter（レーザープリンター）が登場し、同年 アルダスが PageMaker をリリースし、プロの使用に耐えるDTPがパーソナルコンピュータ上で可能となった。
1986年、DTP の勃興によって既成の電子形式の画像の需要が高まっていった。電子式クリップアートはその需要を満たすために生まれた。初期の電子式クリップアートは、高度なイラスト作成ツールがないため、単純な線画かビットマップ画像であった。Macintosh 用プログラム MacPaint が登場すると、これがビットマップ形式のクリップアート作成に活用された。
初期のクリップアートで成功した例として T/Maker がある。同社は WriteNow という Macintosh 用ワードプロセッサで知られている。T/Maker は 1984年に Macintosh での DTP 用のクリップアートを "ClickArt" のブランド名でリリースした。企業やビジネス向けのシリアスなクリップアートをデザインした初期の人物として、Mike Mathis、Joan Shogren、Dennis Fregger がいる。彼らの作品も T/Maker により "ClickArt Publications" としてリリースされた。
1986年、アドビシステムズ（現アドビ）は Macintosh 向けの Adobe Illustrator をリリースした。パーソナルコンピュータのGUI上でベクトル画像作成を可能にした最初のソフトウェアである。また、1987年に T/Maker がベクトル形式のクリップアート集をリリースした。当初ベジェ曲線の編集に不慣れな人が多かったが、グラフィックデザイナーなどは即座にその利点を理解し、T/Maker のクリップアートは 1980年代後半から1990年代前半に業界標準の地位を確立した。1994年、T/Maker は Deluxe Corp に売却され、その2年後にはライバルの Brøderbundのものとなった。
1990年代初期に CD-ROM が普及すると、ドーヴァー出版などのコンピュータ以前のクリップアート企業が電子式クリップアート市場に参入し始めた。
1990年代中盤にはクリップアート業界にも革新があり、同時に質よりも量を重視するマーケティング手法が多くなってきた。T/Maker は少数だが高品質のクリップアート集（200画像程度）で成功したが、その T/Maker でさえ量を重視したクリップアート市場に興味を持つようになる。1995年、T/Maker は50万個のクリップアートライブラリの権利を得た（当時、世界最大）。この権利も Brøderbund が受け継ぐこととなった。
同時期に、マイクロソフトを含むワードプロセッシング企業は、製品にクリップアートを同梱し始めた。1996年、Microsoft Word 6.0 には 82 個のWMF形式のクリップアートが同梱されている（デフォルトでインストールされる）。現在では、Microsoft Office には14万個以上のメディア部品（クリップアートを含む）が同梱されている。
1990年代後半には Nova Development と Clip Art Incorporated などの企業も大規模クリップアート・コレクションを有するようになった。
1998年から2001年にかけて、T/Maker のクリップアート資産はIT企業につきものの合併や買収により毎年所有者が変わっていった。例えば、The Learning Company（1998年）やマテル（1999年）など。現在、T/Maker のクリップアートを販売しているのは Brøderbund の子会社 Riverdeep である。
2000年代になると、World Wide Webの普及によってソフトウェアのオンライン販売が一般化してきた。クリップアートのオンライン販売も Clipart.com、WeddingClipart.com、GraphicsFactory.comなどの企業が始めた。このため、現在ではクリップアートは関連製品に同梱して売られるだけでなく、オンラインで個々の画像を販売したりライブラリ全体の使用権を販売することが一般化した。
クリップアートはデータ形式によって2種類に大別される。ビットマップ画像とベクトル画像である。販売形態は、製品として箱で売られるものからオンラインでダウンロードするものまで様々である。クリップアート業者のマーケティング手法は、広範囲に大量のクリップアートを用意するか、特定分野向けに特化するかのどちらかである。マーケティング手法とアートスタイルは相互に関連が深いともいえる。
古いクリップアートはまとめて安価に販売されることが多くなっているが、それらは最近のクリップアートに比べて単純なものが多い。また、小規模な特定分野向けのクリップアートは凝ったものが多いが、同時に高価である。
ファイル形式

電子式クリップアートにはいくつかのファイルフォーマットがある。利用者はファイルフォーマットの違いを理解し、適切な形式の画像を使うことが重要である。クリップアートのフォーマットは、ビットマップ画像とベクトル画像に大別される。
ビットマップ画像形式は、カラーまたはモノクロのピクセルを並べた矩形イメージである。例えば、スキャンされた写真にはビットマップ形式が使われる。ビットマップ画像は、ファイル作成時に解像度が決まってしまうという制限がある。イメージが矩形でない場合、デフォルトの背景色でイメージを囲んで矩形にする。
解像度が固定であるため、ビットマップ画像をより解像度の高いプリンターで印刷すると、品質の低い結果しか得られない。また、本来の解像度よりも拡大して表示すると、同様に品質が悪くなる。一部のビットマップ形式（アップルの PICT形式など）はアルファチャンネルをサポートしており、透明な背景を設定したり、アンチエイリアスが可能となっている。Webで一般的な形式（GIF、JPEG、PNG）はいずれもビットマップ形式である。GIF形式は低解像度向きの最も単純なビットマップ形式の1つで、256色までしかサポートしていない。そのため、GIF形式のファイルサイズは非常に小さい。その他のビットマップ形式としては、BMP（Windows bitmap）、TGA、TIFF がある。クリップアートの多くは低解像度のビットマップ形式で提供されることが多く、拡大したり印刷するのには向かない。しかし、ビットマップ形式は写真にとっては理想的であり、特に JPEG のような非可逆圧縮アルゴリズムとの組合せで利用される。
一方、ベクトル画像形式は幾何学的モデリングにより画像を一連の点、線、曲線、ポリゴンなどで表現する。画像が幾何学的データで表されるため、任意の解像度・任意のサイズで表示でき、高解像度のプリンターで印刷してもクリアな画像が得られる。ベクトル形式は解像度の任意性や編集の容易さといった面でビットマップ形式よりも優れているが、ビットマップに比較してサポートするソフトウェアが限られ、写真などもベクトル形式にするのは困難である。初期の電子式クリップアートでは、ベクトル形式では単純な線画しか描けなかった。2000年代には、ベクトル画像描画ツールの能力はビットマップ画像と変わらない程度の画像を作り出す程度にまで向上しており、同時にベクトル形式の利点（解像度の任意性）は失っていない。主なベクトル画像形式として、アドビの EPS（Encapsulated PostScript）形式がある。マイクロソフトの WMF（Windows Metafile）形式は、EPSよりも単純である。W3CはXMLベースのベクトル画像形式 SVG（Scalable Vector Graphics）を開発した。これは多くのWebブラウザでサポートされつつある。
画像の著作権

クリップアートの利用は著作権と利用の許諾の内容によって制御される。これを理解することは、法的に正しくクリップアートを利用するにあたって重要である。ロイヤリティ無料のもの、権利保有者が管理しているもの、パブリックドメインのものに分けられる。
多くの商用クリップアートは、限定されたロイヤリティ無料のライセンス形態で販売されており、顧客はクリップアートを個人的目的・教育目的・営利外目的には自由に利用することができる。場合によっては商用利用の権利も限定的に付与されるライセンス形態もある。しかし、ロイヤリティ無料の画像の権利関係はベンダーによって様々である。
高品質なクリップアートには権利を管理された状態で販売されているものもあるが、最近ではほとんど見られない。
パブリックドメインのクリップアートは著作権が放棄されているため、よく使われる。
アメリカ合衆国地方裁判所は1999年、ブリッジマン・アート・ライブラリ対コーレル・コーポレーション事件の裁判の中で、パブリックドメインの画像の正確なコピーは米国の著作権法で守られないとの判断を示したが、この判断は今のところ写真にしか適用されない。これはスキルや経験・努力とは無関係なオリジナリティの問題であり、原画像の二次的著作物に該当するか否かの問題である。実際、米国最高裁判所は Feist v. Rural の裁判で、労働や経費の多寡を著作権性における考慮に含めることを拒絶する判断を下した。
例えば、Dover Publications や 南フロリダ大学の ETC プロジェクトの膨大なクリップアート・ライブラリはパブリックドメインの画像が元になっているが、それらをスキャンして手で編集しているため、編集部分に著作権が発生し、独自の利用ポリシーが適用される。パブリックドメインの画像を真にパブリックドメインのクリップアートにするには、編集部分についてさらに著作権を放棄する必要がある。
Web の隆盛により、本来販売されるか「無料」クリップアートとして配布された著作権侵害のクリップアートのコピーが広範囲に蔓延することになった。
米国では1923年1月1日以降に出版された画像は著作権で守られている。1923年以前の画像に関しては、それがパブリックドメインかどうかを注意深く調べる必要がある。
例外として、作者や出版社が1923年以降のクリップアートをパブリックドメインとすることを宣言したものがある。ベクトル形式のクリップアートについては、2004年にオープンソース・コミュニティが Open Clip Art Library を設立し、著作権者が著作権を放棄した画像を集めている。2006年現在、同ライブラリには 6,500 個の画像がある。
クラウディア

クラウディア（Claudia）は、ヨーロッパ系の女性名。元々は古代ローマの名門の一つクラウディウス氏族（Claudius）の女子を指す非固有名であった（例：ユリウス氏族とユリア、アエミリウス氏族とアエミリアなど）。
実在の人物 > 王侯・貴族

クラウディア・オクタウィア - ローマ皇帝クラウディウスの娘で、皇帝ネロの最初の妃。
クラウディア・デ・メディチ - トスカーナ大公フェルディナンド1世の娘で、オーストリア大公レオポルト5世の妃。
クラウディア・フェリーツィタス・フォン・エスターライヒ＝ティロル - 神聖ローマ皇帝レオポルト1世の2番目の妃。
レーデイ・クラウディア - ハンガリーの貴族女性。
クラウディア・フォン・ロートリンゲン（クロード・フランソワーズ・ド・ロレーヌ） - ロレーヌ公アンリ2世の次女。ロレーヌ公ニコラ2世の妃。
実在の人物 > スポーツ関係

クラウディア・クリストフィクス＝ビンダー - オーストリアのフィギュアスケート選手。
クラウディア・コーデ＝キルシュ - ドイツの女子プロテニス選手。
クラウディア・ペヒシュタイン - ドイツのスピードスケート選手。
クラウディア・ポル - コスタリカの競泳選手。
クラウディア・マルツァン - ドイツの女子柔道家。
クラウディア・ライストナー - ドイツの元フィギュアスケート選手。
クラウディア・ラウシェンバッハ - ドイツの元フィギュアスケート選手。
クラウディア・ロッシュ - ドイツの陸上競技選手。
クラウディア・ロペス - アルゼンチンのプロボクサー。
実在の人物 > その他の人物

クラウディア・カルディナーレ - イタリアの女優。
クラウディア・シファー - ドイツのファッションモデル・女優。
クラウディア・ブラック - アメリカの社会心理学者。
クラウディア・ルスカ - イタリアの作曲家・修道女。
クラウディア・ロート - ドイツの政治家。
梅宮クラウディア - 旧名はクラウディア・ヴィクトリア。日本の俳優・タレント・実業家の梅宮辰夫の妻。モデル・タレントの梅宮アンナの母。
その他

Claudia (曲) - 氷室京介の22枚目のシングル。
Claudia (芸能事務所) - 東京都渋谷区に本社を置く芸能プロダクション。
クラウディア (小惑星) - 小惑星帯の小惑星。
株式会社クラウディア - 京都市にあるウェディングドレスの製造・販売企業。株式会社クラウディアホールディングスの子会社。
クラウディア (ミュージカル) - 地球ゴージャスのミュージカル。
クラウディア・窓辺 - Microsoft Windows Azureの技術解説漫画『クラウド ガール -窓と雲と碧い空-』の登場人物。
メヒコ

メヒコ（Mexico）
メヒコ合衆国（Estados Unidos Mexicanos） - 「メキシコ」はスペイン語で「メヒコ」と発音する。中南米通の間では、メキシコを指すときに「メヒコ」とする。
メヒコ州（Estado de México） - メキシコ州。メキシコ中央部にある州。
シウダ・デ・メヒコ (Ciudad de México） - メキシコシティ。メキシコ合衆国の首都であり、1市で州を構成する。したがって上記メヒコ州には含まれていない。
メヒコ (レストラン) - 日本の企業であるメヒコ商事が運営し福島県・茨城県・東京都に展開する、カニを中心としたシーフードレストラン。
クィントゥス・マルキウス・レクス

クィントゥス・マルキウス・レクス（Quintus Marcius Rex）
クィントゥス・マルキウス・レクス (法務官)（英語版）
クィントゥス・マルキウス・レクス (紀元前118年の執政官)
クィントゥス・マルキウス・レクス (紀元前68年の執政官)
レイリー・アシュリン・スケルトン

レイリー・アシュリン・スケルトン（Raleigh Ashlin Skelton、1906年12月21日 - 1970年9月7日）は、イギリスの地図学史研究者で、特にヴィンランド・マップ (Vinland map) の真正性を証明しようと努めたことによって知られている。
経歴

友人たちには「ピーター」の愛称で知られていたスケルトンは、イングランド南西部プリマス生まれであった。オルデナム校 (Aldenham School) から、ケンブリッジ大学ペンブルック・カレッジに進学した。1931年から1953年まで、軍務に就いた1939年から1945年の期間を除き、大英博物館の地図室に勤務した。大英博物館印刷書籍部門の管理助手 (the Assistant Keeper of the Department of Printed Books of the British Museum) として勤務し、1953年から1967年までは、管理者代理 (Deputy Keeper) を務めた。1945年に軍務から復帰して以降は、大英博物館の地図室で働くようになり、1950年に室長 (Superintendent) となり、引退する1967年までその職にあった。スケルトンは、自動車事故で事故死した。
業績

Skelton, Raleigh A.; Thomas E Marsden, George Painter (1965). The Vinland Map and the Tartar Relation. New Haven, CT: Yale University Press
Bagrow, Leo; R.A.Skelton (1964). History of Cartography. Harvard University Press  - 原著はC. A. Wattsによりロンドンとケンブリッジで出版
スケルトンは、ジェームズ・クック船長のニューファンドランド島の地図についての著作（Skelton, Raleigh A. (1967). London: Map Collectors' Circle ）など、探検家たちによる地図について多数の記事や本を書いている。
学界における職務

ピーター・スケルトンは、ハックルート協会 (Hakluyt Society) の名誉書記を1846年から1966年まで務めた。また、地図学史分野の主要な学術誌である『Imago Mundi』の総編集長を1957年から1970年まで務めた。この役目はロナルド・ヴェア・トゥーリー (Ronald Vere Tooley) と共同で担われた。1961年には、国際地理学連合の初期地図作業グループの座長となった。スケルトンは、国際科学史アカデミー (International Academy of the History of Science,  l'Academic Internationale d'Histoire des Sciences) はじめ、歴史学、地理学、考古学、書誌学、古文書学などの数多くの学会の会員であった。1962年から1963年にかけてサバティカル（研究休暇）の機会を得たスケルトンは、ハーバード大学のワイドナー記念図書館で、地図キュレーターとしての業務に就いた。
栄誉

ピーター・スケルトンは、1951年にロンドン考古協会のフェロー (FSA) に選出された。王立地理学会からは、1957年にギル記念賞を授与され、さらに1970年にはヴィクトリア・メダルを受賞した。
暗い

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1953年ドイツグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 1953年F1世界選手権全9戦の第7戦
 ニュルブルクリンク北コース (1927-1967)
日程:  1953年8月2日
正式名称:  XVI Großer Preis von Deutschland
開催地:  ニュルブルクリンク  西ドイツ ニュルブルク
コース:  恒久的レース施設
コース長:  22.810 km (14.173 mi)
レース距離:  18周 410.580 km (255.123 mi)
決勝日天候:  晴（ドライ）
ポールポジション
| ドライバー |   アルベルト・アスカリ |  フェラーリ |  |
タイム:  9:59.8
ファステストラップ
| ドライバー |   アルベルト・アスカリ |  フェラーリ |  |
タイム:  9:56.0 （12周目）
決勝順位
| 優勝 |   ジュゼッペ・ファリーナ |  フェラーリ |  |
| 2位 |   ファン・マヌエル・ファンジオ |  マセラティ |  |
| 3位 |   マイク・ホーソーン |  フェラーリ |  |
1953年ドイツグランプリ (1953 German Grand Prix) は、1953年のF1世界選手権第7戦として、1953年8月2日にニュルブルクリンクで開催された。
1952年と1953年は通常適用されるフォーミュラ1のレギュレーションではなく、フォーミュラ2のレギュレーションが適用された。
レース概要

フェラーリのジュゼッペ・ファリーナが、2位のファン・マヌエル・ファンジオに1分以上の差を付けて優勝した。ファリーナは本レースがF1での最後の優勝となった。
ランキング首位のアルベルト・アスカリは、予選で唯一10分を切ってポールポジションを獲得し、決勝でも序盤から独走するものの、5周目に右フロントタイヤが外れてしまい優勝争いから脱落。9周目を終えて、首位と同ラップの4位を走行していたルイジ・ヴィッロレージと交代して逆転優勝を狙う。12周目には予選を上回るタイムでファステストラップを記録したが、15周目を終えた後にエンジンが壊れてリタイアした。アスカリはファステストラップの1ポイントを上積みしただけだったが、この時点で2年連続2回目のチャンピオンが決定した。なお、当時の文献では有効ポイントがベスト5戦と考えられており、次戦スイスGPがチャンピオン決定レースとされている。実際にはベスト4戦となったため、本レースでアスカリのチャンピオンが決定したことになる。
昭和天皇の名代としてエリザベス2世の戴冠式に参列するなど、6ヶ月間の欧米歴訪中だった当時19歳の皇太子明仁親王が本レースを台覧した。明仁親王はこの週末、西ドイツでの休暇日となっていたが、近くで「大きな自動車レース」が開催されることを知り、急遽ニュルブルクリンクを訪れた。レース終了後の表彰台で明仁親王が優勝したファリーナを祝福し握手を交わした際の写真が通信社を介して各国に配信されており、その時の模様を伝えている。なお、明仁親王が自動車レースを観戦したのはこの1回のみである。
結果 > 予選

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |  |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1 |  アルベルト・アスカリ | フェラーリ | 9:59.8 | — |  |
| 2 | 5 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | マセラティ | 10:03.7 | + 3.9 |  |
| 3 | 2 |  ジュゼッペ・ファリーナ | フェラーリ | 10:04.1 | + 4.3 |  |
| 4 | 3 |  マイク・ホーソーン | フェラーリ | 10:12.6 | + 12.8 |  |
| 5 | 10 |  モーリス・トランティニアン | ゴルディーニ | 10:21.7 | + 21.9 |  |
| 6 | 4 |  ルイジ・ヴィッロレージ | フェラーリ | 10:22.8 | + 23.0 |  |
| 7 | 7 |  フェリーチェ・ボネット | マセラティ | 10:40.8 | + 41.0 |  |
| 8 | 8 |  オノフレ・マリモン | マセラティ | 10:41.0 | + 41.2 |  |
| 9 | 9 |  ジャン・ベーラ | ゴルディーニ | 10:45.5 | + 45.7 |  |
| 10 | 11 |  ハリー・シェル | ゴルディーニ | 10:46.2 | + 46.4 |  |
| 11 | 17 |  エマヌエル・ド・グラッフェンリード | マセラティ | 10:46.6 | + 46.8 |  |
| 12 | 19 |  スターリング・モス | クーパー-アルタ | 10:48.3 | + 48.5 |  |
| 13 | 15 |  ロイ・サルヴァドーリ | コンノート-リー・フランシス | 10:57.5 | + 57.7 |  |
| 14 | 31 |  ハンス・ヘルマン | ヴェリタス | 10:59.8 | + 1:00.0 |  |
| 15 | 14 |  プリンス・ビラ | コンノート-リー・フランシス | 11:02.1 | + 1:02.3 |  |
| 16 | 16 |  ケネス・マッカルパイン | コンノート-リー・フランシス | 11:07.3 | + 1:07.5 |  |
| 17 | 38 |  アラン・ブラウン | クーパー-ブリストル | 11:08.7 | + 1:08.9 |  |
| 18 | 23 |  ヴィリー・ヒークス | ヴェリタス | 11:18.0 | + 1:18.2 |  |
| 19 | 18 |  ジャック・スウォーターズ | フェラーリ | 11:18.9 | + 1:19.1 |  |
| 20 | 40 |  ロドニー・ナッキー | クーパー-ブリストル | 11:22.1 | + 1:22.3 |  |
| 21 | 28 |  テオ・フィッツァウ | AFM-BMW | 11:23.4 | + 1:23.6 |  |
| 22 | 20 |  ルイ・ロジェ | フェラーリ | 11:27.4 | + 1:27.6 |  |
| 23 | 21 |  ハンス・スタック | AFM-ブリストル | 11:37.2 | + 1:37.4 |  |
| 24 | 35 |  エドガー・バース | EMW | 11:40.8 | + 1:41.0 |  |
| 25 | 12 |  ジョニー・クレエ | コンノート-リー・フランシス | 11:45.5 | + 1:45.7 |  |
| 26 | 36 |  ルドルフ・クラウゼ | BMW | 11:49.5 | + 1:49.7 |  |
| 27 | 34 |  クルト・アドルフ | フェラーリ | 11:53.1 | + 1:53.3 |  |
| 28 | 24 |  テオ・ヘルフリッヒ | ヴェリタス | 11:56.3 | + 1:56.5 |  |
| 29 | 22 |  ウォルフガング・ザイデル | ヴェリタス | 11:59.3 | + 1:59.5 |  |
| 30 | 41 |  ギュンター・ベチェム | AFM-BMW | 12:13.3 | + 2:13.5 |  |
| 31 | 30 |  エルンスト・ローフ | ヴェリタス | 12:16.8 | + 2:17.0 |  |
| 32 | 37 |  エルンスト・クロドヴィヒ | BMW | 12:24.6 | + 2:24.8 |  |
| 33 | 32 |  エルヴィン・バウアー | ヴェリタス | No time | — |  |
| 34 | 26 |  オスヴァルト・カルヒ | ヴェリタス | No time | — |  |
| DNP | 39 |  ヘルムート・グロックラー | クーパー-ブリストル | No time  | — |  |
ソース:
^1 - グロックラーは予選でエンジントラブルが発生したため出走せず
結果 > 決勝

| 順位 | No>  | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイア原因 | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 2 |  ジュゼッペ・ファリーナ | フェラーリ | 18 | 3:02:25.0 | 3 | 8 |
| 2 | 5 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | マセラティ | 18 | + 1:04.0 | 2 | 6 |
| 3 | 3 |  マイク・ホーソーン | フェラーリ | 18 | + 1:43.6 | 4 | 4 |
| 4 | 7 |  フェリーチェ・ボネット | マセラティ | 18 | + 8:48.6 | 7 | 3 |
| 5 | 17 |  エマヌエル・ド・グラッフェンリード | マセラティ | 17 | + 1 Lap | 11 | 2 |
| 6 | 19 |  スターリング・モス | クーパー-アルタ | 17 | + 1 Lap | 12 |  |
| 7 | 18 |  ジャック・スウォーターズ | フェラーリ | 17 | + 1 Lap | 19 |  |
| 8 | 1 |  アルベルト・アスカリ  ルイジ・ヴィッロレージ | フェラーリ | 17 | + 1 Lap | 1 |  |
| 9 | 31 |  ハンス・ヘルマン | ヴェリタス | 17 | + 1 Lap | 14 |  |
| 10 | 20 |  ルイ・ロジェ | フェラーリ | 17 | + 1 Lap | 22 |  |
| 11 | 40 |  ロドニー・ナッキー | クーパー-ブリストル | 16 | + 2 Laps | 20 |  |
| 12 | 24 |  テオ・フィッツァウ | ヴェリタス | 16 | + 2 Laps | 28 |  |
| 13 | 16 |  ケネス・マッカルパイン | コンノート-リー・フランシス | 16 | + 2 Laps | 16 |  |
| 14 | 36 |  ルドルフ・クラウゼ | BMW | 16 | + 2 Laps | 26 |  |
| 15 | 37 |  エルンスト・クロドヴィヒ | BMW | 15 | + 3 Laps | 32 |  |
| 16 | 22 |  ウォルフガング・ザイデル | ヴェリタス | 14 | + 4 Laps | 29 |  |
| Ret | 4 |  ルイジ・ヴィッロレージ  アルベルト・アスカリ | フェラーリ | 15 | エンジン | 6 |  1  |
| Ret | 38 |  アラン・ブラウン | クーパー-ブリストル | 15 | エンジン | 17 |  |
| Ret | 8 |  オノフレ・マリモン | マセラティ | 13 | サスペンション | 8 |  |
| Ret | 35 |  エドガー・バース | EMW | 12 | エグゾースト | 24 |  |
| Ret | 12 |  ジョニー・クレエ | コンノート-リー・フランシス | 12 | エンジン | 25 |  |
| Ret | 26 |  オスヴァルト・カルヒ | ヴェリタス | 10 | エンジン | 34 |  |
| Ret | 23 |  ヴィリー・ヒークス | ヴェリタス | 8 | トランスミッション | 18 |  |
| Ret | 9 |  ジャン・ベーラ | ゴルディーニ | 7 | ギアボックス | 9 |  |
| Ret | 11 |  ハリー・シェル | ゴルディーニ | 6 | エンジン | 10 |  |
| Ret | 14 |  プリンス・ビラ | コンノート-リー・フランシス | 6 | サスペンション | 15 |  |
| Ret | 28 |  テオ・フィッツァウ | AFM-BMW | 3 | エンジン | 21 |  |
| Ret | 34 |  クルト・アドルフ | フェラーリ | 3 | トランスミッション | 27 |  |
| Ret | 41 |  ギュンター・ベチェム | AFM-BMW | 2 | エンジン | 30 |  |
| Ret | 10 |  モーリス・トランティニアン | ゴルディーニ | 1 | ディファレンシャル | 5 |  |
| Ret | 15 |  ロイ・サルヴァドーリ | コンノート-リー・フランシス | 1 | エンジン | 13 |  |
| Ret | 32 |  エルヴィン・バウアー | ヴェリタス | 1 | エンジン | 33 |  |
| Ret | 21 |  ハンス・スタック | AFM-ブリストル | 0 | エンジン | 23 |  |
| Ret | 30 |  エルンスト・ローフ | ヴェリタス | 0 | 燃料ポンプ | 31 |  |
ソース:
^1 - ファステストラップの1点を含む
注記

車両共有: (アスカリとヴィッロレージが車両を交換した)
1号車: アスカリ(9周)、ヴィッロレージ(8周)
4号車: ヴィッロレージ(10周)、アスカリ(5周)
ファリーナはF1世界選手権での最後の勝利となった(この時点で46歳)。
決勝で34台が出走したが、これはF1における決勝出走台数最多記録である。
第7戦終了時点でのランキング

|  | 順位 | ドライバー | ポイント |
| --- | --- | --- | --- |
|  | 1 |  アルベルト・アスカリ | 33.5 (37.5) |
|  4 | 2 |  ジュゼッペ・ファリーナ | 20 |
|  2 | 3 |  ファン・マヌエル・ファンジオ | 19 |
|  2 | 4 |  マイク・ホーソーン | 18 (20) |
|  2 | 5 |  ホセ・フロイラン・ゴンザレス | 13.5 (14.5) |
注: トップ5のみ表示。ベスト4戦のみがカウントされる。ポイントは有効ポイント、括弧内は総獲得ポイント。
参照文献

林信次『F1全史 1950-1955』ニューズ出版、2000年。ISBN 4-89107-019-6。
ザビエル公園 (堺市)

戎公園（ザビエル公園）
「聖フランシスコ・ザヴィエル芳躅」碑
ザビエル公園
ザビエル公園（ザビエルこうえん）は大阪府堺市堺区櫛屋町西1丁にある公園。正式名称は戎公園。面積は約1万5000m2。
概要

フランシスコ・ザビエルが堺を訪問したとき、ザビエルをもてなした豪商・日比屋了慶の屋敷跡と言われる地に昭和24年（1949年）に開設された。
1949年はザビエルの来航400年記念の年にあたり、園内に「聖フランシスコ・ザヴィエル芳躅」碑が建立されたことから「ザビエル公園」の通称も使われるようになった。
概要 > 園内にあるモニュメント

「聖フランシスコ・ザヴィエル芳躅」碑
彫刻「東と西の接点」（Encontro Oriente-Occidente）
堺鐡砲之碑
安西冬衛の詩「春」の詩碑
交通

阪堺電気軌道阪堺線花田口停留場下車徒歩1分
南海バス松屋線・堺匠町線花田口停留所下車徒歩1分
マチルダ・ザ・ミュージカル

| マチルダ・ザ・ミュージカル |
| --- | --- |
 Roald Dahl's Matilda the Musical
監督:  マシュー・ウォーチャス
脚本:  デニス・ケリー
原作:  マチルダは小さな大天才 マチルダ (ミュージカル)
出演者:  アリーシャ・ウィアー ラシャーナ・リンチ エマ・トンプソン
音楽:  クリストファー・ナイチンゲール
撮影:  タット・ラドクリフ
編集:  メラニー・アン・オリバー
製作会社:  トライスター・ピクチャーズ
配給:  ソニー・ピクチャーズ リリーシング（イギリス） Netflix（インターナショナル）
公開:   2022年11月25日  2022年12月25日
製作国:   イギリス  アメリカ合衆国
言語:  英語
テンプレートを表示
『マチルダ・ザ・ミュージカル』（原題：Roald Dahl's Matilda the Musical）は、同名のミュージカル舞台に基づく、2022年のミュージカル・ファンタジー・コメディ・ドラマ映画。ロアルド・ダールによる1988年の小説『マチルダは小さな大天才』を原作とする。
キャスト

※括弧内は日本語吹替
暗いところで待ち合わせ

『暗いところで待ち合わせ』（くらいところでまちあわせ）は、乙一の長編小説である。
幻冬舎から文庫書き下ろしとして2002年（平成14年）に刊行された。2006年（平成18年）映画化され11月25日より単館系で順次公開された。
ストーリー

目の見えないミチルの家に、殺人容疑で警察に追われたアキヒロという男が逃げ込み、気付かれないように潜み始める。数日後、ミチルは誰かがいることを確信するが、「もし悪い人で、襲われるようなことがあったら、舌を噛み切って死ねばいい」と思い、気付かないふりを続ける。しかし、アキヒロは物音を立てないよう静かにしているだけで、危害を加えるどころか、むしろミチルが大怪我をしそうになるところを助けてくれたりする。そんな二人の奇妙な共同生活。
映画

| 暗いところで待ち合わせ |
| --- | --- |
監督:  天願大介
脚本:  天願大介
出演者:  田中麗奈 チェン・ボーリン（陳柏霖） 井川遥 宮地真緒 岸部一徳 佐藤浩市
音楽:  めいなCo.
撮影:  古谷巧
編集:  阿部亙英
配給:  ファントム・フィルム
公開:   2006年（平成18年）11月25日
上映時間:  129分
製作国:   日本
言語:  日本語
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『暗いところで待ち合わせ』（英題：Waiting in the Dark）として、2006年（平成18年）11月25日から順次全国公開。
映画 > キャスト

映画版の人物像(上記の原作の登場人物の欄にない事柄の追加や異なる設定などを表記)
映画 > スタッフ

監督・脚本：天願大介
音楽：めいなCo.
主題歌：メレンゲ「underworld」
製作者：熊澤芳紀、亀山慶二、松原守道、案納俊昭、小西啓介
プロデュース：小穴勝幸、古賀俊輔
企画：佐谷秀美
撮影：古谷巧
照明：今野健
美術：稲垣尚夫
録音：矢野正人
編集：阿部亙英
製作プロダクション：セップ、スープレックス
制作協力：ランブルフィッシュ
製作：ジェネオン・エンタテインメント、テレビ朝日、アドギア、シィー・スタイル、セップ、ファントム・フィルム
配給：ファントム・フィルム
映画 > ロケ地

大胡駅（群馬県）
東部・中部アフリカサッカー協会評議会

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略称:  CECAFA
設立:  1973年
種類:  サッカー
本部:  ナイロビ、ケニア
所在地:  東アフリカ
会員数:  12協会
会長:   Nicholas Musonye
関連組織:  CAF
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CECAFA加盟国
東部・中部アフリカサッカー協会評議会（とうぶ・ちゅうぶアフリカサッカーきょうかいひょうぎかい、英: Council for East and Central Africa Football Associations）は、アフリカサッカー連盟(CAF)の東部・中部ゾーン(CAFゾーン5)に属している東アフリカ、中部アフリカの国々のサッカー連盟（協会）によって構成されるサッカーの組織団体である。略称はCECAFA。ナショナルチーム同士が戦うCECAFAカップなどを主催している。
管轄大会

CECAFAカップ
CECAFA U-20選手権（英語版）
CECAFA U-17選手権（英語版）
カガメ・インタークラブ・カップ（英語版）
加盟国

| 国 | 連盟 | 加盟年 |
| --- | --- | --- |
|  ケニア | ケニアサッカー連盟 | 1973年 |
|  ソマリア | ソマリアサッカー連盟 | 1973年 |
|  タンザニア | タンザニアサッカー連盟 | 1973年 |
|  ウガンダ | ウガンダサッカー連盟 | 1973年 |
|  ザンジバル | ザンジバルサッカー協会 | 1973年 |
|  スーダン | スーダンサッカー協会 | 1975年 |
|  エチオピア | エチオピアサッカー連盟 | 1983年 |
|  エリトリア | エリトリアサッカー連盟 | 1994年 |
|  ジブチ | ジブチサッカー連盟 | 1994年 |
|  ルワンダ | ルワンダサッカー連盟 | 1995年 |
|  ブルンジ | ブルンジサッカー連盟 | 1998年 |
|  南スーダン | 南スーダンサッカー協会 | 2012年 |
松平舎人 (幕末の旗本)

|  凡例松平舎人 |
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時代:  江戸時代後期から末期
生誕:  天保4年（1833年）
死没:  不明
改名:  鎌之丞→舎人（通称）
幕府:  江戸幕府
主君:  徳川家慶→家定→家茂→慶喜
氏族:  大河内松平家
父母:  父：松平信敏　母：妙相院（土岐朝旨の娘）
兄弟:  信璋、舎人
子:  大河内尚一郎
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松平 舎人（まつだいら とねり）は、江戸時代後期から末期の旗本。堅綱系大河内松平家9代。石高は1000石。舎人は通称で、諱は不明。
生涯

天保4年（1833年）に松平舎人信敏の子として江戸で生まれる。弘化元年（1844年）に兄の信璋が本家の三河吉田藩松平家へ養子に入ったため嫡子となる。
嘉永2年（1849年）9月に父が死去し、12月7日に家督を相続して小普請に入る。安政3年（1856年）2月20日、書院番となる。文久3年（1863年）12月15日に使番となり、布衣の着用を許される。元治元年（1864年）8月29日に当分目付介となり、第一次長州征討の供をする。慶応元年（1865年）2月2日に目付介を免じられ、慶応4年（1868年）3月1日に辞職する。
ポカテロ (哨戒フリゲート)

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艦歴
発注: 
起工: 1943年8月17日
進水: 1943年10月17日
就役: 1944年2月18日
退役: 1946年5月2日
その後: 1947年にスクラップとして売却
除籍: 
性能諸元
排水量: 基準 1,430トン 満載 2,415トン
全長: 303 ft 11 in (92.6 m)
全幅: 37 ft 6 in (11.4 m)
吃水: 13 ft 8 in (4.1 m)
機関: ボイラー3基 5,500軸馬力 タービン2基 2軸推進
最大速力: 20ノット (37 km/h)
航続距離: 
乗員: 190名
兵装: 3インチ50口径対空砲3門 40mm機関砲 4門 20mm機関砲 9門 ヘッジホッグ 1基 対潜爆雷投射機（Y砲）8基 爆雷投下軌条 2条
ポカテロ (USS Pocatello, PF-9) は、アメリカ海軍の哨戒フリゲート。タコマ級フリゲートの1隻。艦名はアイダホ州にある都市、ポカテロに因む。
艦歴

ポカテロは当初 PG-117 （砲艦）として、1943年8月17日にカリフォルニア州リッチモンドのカイザー・カーゴ社4番ヤードで起工した。1943年10月17日にショショーニ族のポカテロ族長の曾孫娘であるテルマ・ディクシーによって命名、進水し、1944年2月18日に艦長S・G・ガイル沿岸警備隊少佐の指揮下就役した。
カリフォルニア州アラメダのゼネラル・エンジニアリング・アンド・ドライドック社で艤装を行った後4月28日までサンディエゴ沖で整調を行い、ポカテロはウェスタン・シー・フロンティアに配属され、ワシントン州シアトル沖での気象観測任務に就く。5月17日にサンフランシスコを出航し、6月22日にシアトルに到着、1ヶ月後最初の哨戒任務に赴く。
ポカテロの観測担当区域はシアトル西方約1,500マイル (2,400 km) の海域であった。哨戒は海上での30日間の観測とシアトルの港での10日間から成った。ポカテロはステーション上で沿岸警備隊のカッター、ハイダ (USCG Haida) と交替し、終戦までに十数回の哨戒を完了した。その後西海岸で任務を解かれる。ポカテロは処分の予定でサウスカロライナ州チャールストンに送られ、1946年4月6日に到着、5月2日に退役した。ポカテロはチャールストンでニューヨークのJ・C・バークウィット・アンド・カンパニーに売却された。
メチルヘキサン

メチルヘキサン（英語: methylhexane）には2種の異性体が存在する。
2-メチルヘキサン（英語版）
3-メチルヘキサン
梅田村 (京都府)

| うめだむら 梅田村 |
| --- | --- |
廃止日:  1951年4月1日
廃止理由:  新設合併 檜山村、梅田村、三ノ宮村、質美村 → 瑞穂村
現在の自治体:  京丹波町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  近畿地方
都道府県:  京都府
郡:  船井郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  2,469人 （国勢調査、1950年）
隣接自治体:  京都府 船井郡檜山村、三ノ宮村 天田郡菟原村 兵庫県 多紀郡大芋村、草山村
梅田村役場
所在地:  京都府船井郡梅田村
座標:  北緯35度11分22秒 東経135度19分27秒﻿ / ﻿北緯35.18931度 東経135.32406度﻿ / 35.18931; 135.32406﻿ (梅田村)座標: 北緯35度11分22秒 東経135度19分27秒﻿ / ﻿北緯35.18931度 東経135.32406度﻿ / 35.18931; 135.32406﻿ (梅田村)
ウィキプロジェクト
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梅田村（うめだむら）は、京都府船井郡にあった村。現在の京丹波町の南西端にあたる。
村名は村内の梅田春日大社、及びこの付近にあり、土師川に架かる梅田橋による。
地理

山岳：西山、兜山、五条山
河川：土師川
歴史

1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、水原村・上大久保村・下大久保村・坂井村・鎌谷中村・鎌谷下村・鎌谷奥村・東又村の区域をもって発足。
1951年（昭和26年）4月1日 - 檜山村・三ノ宮村・質美村と合併して瑞穂村が発足。同日梅田村廃止。
交通 > 道路

山陰街道（現・国道9号）
メチルペンタノール

メチルペンタノールは、以下の通りである。
2-メチル-1-ペンタノール
3-メチル-1-ペンタノール
4-メチル-1-ペンタノール
2-メチル-2-ペンタノール
3-メチル-2-ペンタノール
4-メチル-2-ペンタノール
2-メチル-3-ペンタノール
3-メチル-3-ペンタノール
メチルペンテン

メチルペンテン（英語: methylpentene）は、化学式がC6H12で表されるアルケンである。IUPAC命名法に従い、接頭辞のmethyl-はメチル基(-CH3)分枝があることを示し、-pent-は親鎖に炭素原子が5個あることを示し、接尾辞の-eneは二重結合があることを示す。
シス–トランス異性体、光学異性体を除き、メチルペンテンには以下の異性体が存在する。
3-メチル-1-ペンテン
4-メチル-1-ペンテン
2-メチル-2-ペンテン
3-メチル-2-ペンテン
4-メチル-2-ペンテン
2-メチル-1-ペンテン
ロベン・フォード

| ロベン・フォード Robben Ford |
| --- | --- |
 ロベン・フォード（2007年）
基本情報
出生名:  Robben Lee Ford
生誕:   (1951-12-16) 1951年12月16日（72歳）
出身地:   アメリカ合衆国 カリフォルニア州ウッドレイク
ジャンル:  ブルース、ジャズ、フュージョン
職業:  ギタリスト、作曲家
担当楽器:  ギター
活動期間:  1969年 -
レーベル:  MCA、ワーナー・ブラザース・レコード、ブルー・サム、コンコード・レコード
共同作業者:  マイルス・デイヴィス、イエロージャケッツ、チック・コリア
公式サイト:  www.robbenford.com
モントルーでのマイルス・デイヴィスとロベン・フォード（1986年）
ロベン・フォード（Robben Ford、1951年12月16日 - ）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州出身のブルース、ロック、ジャズ・フュージョン・ギタリスト。
略歴

カリフォルニア州ウッドレイクに生まれ、ウキアで育つ。10歳の時サックスを始め、13歳の時にギターを手にした。彼の兄弟マーク（マウスハープ）、パトリック（ドラム）と、父を讃え「チャールズ・フォード・バンド」の名で活動し始めた。
18歳の時にバンドはチャーリー・マッスルホワイトのギグを得てプロの活躍をし始める。また、アルバム『The Charles Ford Band』と、後にアルバム『Discovering the Blues』となる録音も1972年に経験した。その後はジミー・ウィザースプーンや、トム・スコットのL.A.エクスプレス、ジョージ・ハリスンやジョニ・ミッチェルのツアーにも参加した。トムから離れた後、アルバム『ギターに愛を (The Inside Story)』を収録する。このアルバムに参加したバック・ミュージシャン達は後にイエロージャケッツを結成、フォードも初期のレコーディングに参加している。
1986年、マイルス・デイヴィスと共演する。この時の演奏は『Complete Miles Davis At Montreux 1973-1991』というボックスセットや非公式の音源で聴くことができる。
1988年、彼のブルースのルーツに還ったアルバム『トーク・トゥ・ユア・ドーター』を発表。
2006年、共通したブルース・フィーリングを持つギタリスト、ラリー・カールトンと来日公演を行った。