stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
プリアボニアン

| 累代 | 代 | 紀 | 世 | 期 | 基底年代 Mya |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   完新世 | メガラヤン | 0.0042 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   完新世 | ノースグリッピアン | 0.0082 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   完新世 | グリーンランディアン | 0.0117 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   更新世 | 後期更新世 | 0.129 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   更新世 | チバニアン | 0.774 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   更新世 | カラブリアン | 1.8 |
| 顕生代 | 新生代 | 第四紀 |   更新世 | ジェラシアン | 2.58 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   鮮新世 | ピアセンジアン | 3.6 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   鮮新世 | ザンクリアン | 5.333 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | メッシニアン | 7.246 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | トートニアン | 11.63 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | サーラバリアン | 13.82 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | ランギアン | 15.97 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | バーディガリアン | 20.44 |
| 顕生代 | 新生代 | 新第三紀 |   中新世 | アキタニアン | 23.03 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   漸新世 | チャッティアン | 27.82 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   漸新世 | ルペリアン | 33.9 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   始新世 | プリアボニアン | 37.8 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   始新世 | バートニアン | 41.2 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   始新世 | ルテシアン | 47.8 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   始新世 | ヤプレシアン | 56 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   暁新世 | サネティアン | 59.2 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   暁新世 | セランディアン | 61.6 |
| 顕生代 | 新生代 | 古第三紀 |   暁新世 | ダニアン | 66 |
| 顕生代 | 中生代 | 中生代 | 中生代 |  | 251.902 |
| 顕生代 | 古生代 | 古生代 | 古生代 |  | 541 |
| 原生代 | 原生代 | 原生代 | 原生代 |  | 2500 |
| 太古代 | 太古代 | 太古代 | 太古代 |  | 4000 |
| 冥王代 | 冥王代 | 冥王代 | 冥王代 |  | 4600 |
 ↑  基底年代の数値では、この表と本文中の記述では、異なる出典によるため違う場合もある。  ↑  基底年代の更新履歴  ↑  百万年前  ↑  「始生代」の新名称、日本地質学会が2018年7月に改訂 
プリアボニアン（英：Priabonian）は、3771万年前から3390万年前にあたる、始新世の地質時代の一つ。
名称は北イタリアの基礎自治体・モンテ・ディ・マーロにある集落「プリアボナ(Priabona)」に由来する。
2020年3月に国際標準模式層断面及び地点(GSSP)が定められ、基底がそれまでの3780万年前から3771万年前に改められた。
1986年の鉄道

1986年の鉄道（1986ねんのてつどう）とは、1986年（昭和61年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
1985年の鉄道 - 1986年の鉄道 - 1987年の鉄道
出来事の一覧 > 1月

1月21日
日本国有鉄道
（路線移設） 京葉線 都川信号場 - 蘇我駅（川崎製鉄専用線の借用廃止）
（信号場廃止） 都川信号場（京葉線）
1月31日
福岡市交通局
（延伸開業） 2号線 馬出九大病院前駅 - 箱崎九大前駅 (1.6km)
（新駅開業） 箱崎宮前駅、箱崎九大前駅（2号線）
出来事の一覧 > 2月

2月16日
熊本電気鉄道
（路線廃止） 菊池線 御代志駅 - 菊池駅
（駅廃止） 大池駅、辻久保駅、高江駅、泗水駅、富の原駅、広瀬駅、深川駅、菊池駅（菊池線）
2月24日
日本国有鉄道
（複線化） 成田線 佐倉駅 - 本佐倉信号場
（複線化） 並木信号場 - 成田駅
（信号場廃止） 本佐倉信号場、並木信号場（成田線）
出来事の一覧 > 3月

3月3日
日本国有鉄道
（新線開業） 予讃本線（支線） 向井原駅 - 内子駅 (23.5km)、新谷駅 - 伊予大洲駅 (5.9km)
（延伸開業） 京葉線 西船橋駅 - 千葉貨物ターミナル駅 (16.1km)
（旅客営業開始） 京葉線 西船橋駅 - 千葉港駅 (18.4km)
（新駅開業） 南船橋駅、新習志野駅、海浜幕張駅、検見川浜駅、稲毛海岸駅（京葉線）
（新駅開業） 千葉港駅（京葉線 千葉貨物ターミナル駅 - 蘇我駅間）
（新駅開業） 伊予大平駅、伊予中山駅、伊予立川駅（予讃本線(支線)）
（新駅開業） 錦江駅（日豊本線 加治木駅 - 帖佐駅間）
（信号場開設） 若宮信号場（予讃本線 五郎駅 - 伊予大洲駅間）
（路線廃止） 内子線 五郎駅 - 新谷駅
（信号場廃止） 大王信号場（土讃本線）
（信号場廃止） 三秋信号場（予讃本線）
水島臨海鉄道
（新駅開業） 栄駅（水島本線 弥生駅 - 水島駅間）
3月18日
名古屋鉄道
（信号場開設） 別曽池信号場（知多新線 富貴駅 - 上野間駅間）
3月25日
静岡鉄道
（新駅開業） 県立美術館前駅（静岡清水線 草薙駅 - 運動場前駅間）
三岐鉄道
（駅移設・駅名改称） 大安駅←大井田駅（三岐線）
（駅名改称） 三里駅←宇賀渓口駅（三岐線）
3月27日
近畿日本鉄道
（新駅開業） 北神戸駅（養老線 広神戸駅 - 池野駅間）
出来事の一覧 > 4月

4月1日
日本国有鉄道
（路線廃止） 漆生線 下鴨生駅 - 下山田駅
（路線廃止） 甘木線 基山駅 - 甘木駅（甘木鉄道に転換）
（路線廃止） 高森線 立野駅 - 高森駅（南阿蘇鉄道に転換）
（貨物営業廃止） 参宮線 多気駅 - 宮川駅
（駅廃止） 鴨生駅、漆生駅、才田駅（漆生線）
（駅廃止） 筑後小郡駅、筑後松崎駅、西太刀洗駅、太刀洗駅、筑前高田駅、甘木駅（甘木線）
（駅廃止） 長陽駅、阿蘇下田駅（現・阿蘇下田城駅）、中松駅、阿蘇白川駅、高森駅（高森線）
弘南鉄道
（駅名改称） 大鰐駅←弘南大鰐駅、石川駅←新石川駅、千年駅←津軽千年駅（大鰐線）
（駅名改称） 弘前駅←弘南弘前駅（弘南線）
（駅名改称） 川部駅←弘南川部駅（黒石線）
（駅名改称） 黒石駅←弘南黒石駅（弘南線、黒石線）
京福電気鉄道
（路線譲渡） 叡山本線 出町柳駅 - 八瀬遊園駅（叡山電鉄に譲渡）
（路線譲渡） 鞍馬線 宝ケ池駅 - 鞍馬駅（叡山電鉄に譲渡）
（駅譲渡） 出町柳駅、元田中駅、茶山駅、一乗寺駅、修学院駅、宝ケ池駅、三宅八幡駅、八瀬遊園駅（叡山本線）
（駅譲渡） 宝ケ池駅、八幡前駅、岩倉駅、木野駅、二軒茶屋駅、市原駅、二ノ瀬駅、貴船口駅、鞍馬駅（鞍馬線）
叡山電鉄
（路線譲受） 叡山本線 出町柳駅 - 八瀬遊園駅 (5.6km)（京福電気鉄道から譲渡）
（路線譲受） 鞍馬線 宝ケ池駅 - 鞍馬駅 (8.8km)（京福電気鉄道から譲渡）
（駅譲受） 出町柳駅、元田中駅、茶山駅、一乗寺駅、修学院駅、宝ケ池駅、三宅八幡駅、八瀬遊園駅（叡山本線）
（駅譲受） 宝ケ池駅、八幡前駅、岩倉駅、木野駅、二軒茶屋駅、市原駅、二ノ瀬駅、貴船口駅、鞍馬駅（鞍馬線）
甘木鉄道
（路線開業） 甘木線 基山駅 - 甘木駅 (13.7km)（日本国有鉄道から転換）
（駅開業） 基山駅、小郡駅（筑後小郡駅を移転の上改称）、松崎駅（筑後松崎駅から改称）、西太刀洗駅、太刀洗駅、高田駅（筑前高田駅から改称）、甘木駅（甘木線）
南阿蘇鉄道
（路線開業） 高森線 立野駅 - 高森駅 (17.7km)（日本国有鉄道から転換）
（駅開業） 立野駅、長陽駅、阿蘇下田駅、中松駅、阿蘇白川駅、高森駅（高森線）
4月2日
日本国有鉄道
（新駅開業） 西大井駅（東海道本線(品鶴線) 品川駅 -　新川崎駅間）
4月26日
日本国有鉄道
（新駅開業） 六合駅（東海道本線 藤枝駅 - 島田駅間）
出来事の一覧 > 6月

6月1日
北陸鉄道
（路線廃止） 小松線 小松駅 - 鵜川遊泉寺駅
（駅廃止） 小松駅、沖駅、打越駅、若杉駅、加賀八幡駅、佐々木駅、軽海駅、鵜川遊泉寺駅（小松線）
6月28日
日本国有鉄道
（臨時乗降場開業） 百合が原臨時乗降場（札沼線 新琴似駅 - 篠路駅間）
出来事の一覧 > 7月

7月1日
日本国有鉄道
（路線廃止） 丸森線 槻木駅 - 丸森駅（阿武隈急行に転換）
（駅廃止） 横橋駅、岡駅、角田駅、丸森駅（丸森線）
阿武隈急行
（路線開業） 阿武隈急行線 槻木駅 - 丸森駅 (17.4km)（日本国有鉄道から転換）
（駅開業） 槻木駅、東船岡駅（横橋駅から改称）、岡駅、横倉駅、角田駅、南角田駅、北丸森駅、丸森駅（阿武隈急行線）
7月2日
日本国有鉄道
（複線化） 北山形駅 - 羽前千歳駅（奥羽本線）
7月6日
名古屋鉄道
（高架化） 平田橋駅 - 西春駅（犬山線）
7月12日
東京都江戸川区に地下鉄博物館が開館。
7月20日
日本国有鉄道
（新駅開業） (臨)猪苗代湖畔駅（磐越西線 上戸駅 - 関都駅間）
（新駅開業） 下山門駅（筑肥線 姪浜駅 - 今宿駅間）
7月26日
日本国有鉄道
（新駅開業） (臨)フォトデッキ駅（小海線 清里駅 - 野辺山駅間）
三陸鉄道
（新駅開業） (臨)十府ヶ浦駅（北リアス線 野田玉川駅 - 陸中野田駅間）
（新駅開業） (臨)白浜海岸駅（南リアス線 綾里駅 - 小石浜駅間）
出来事の一覧 > 8月

8月1日
日本国有鉄道
（複線化・路線移設） 宝塚駅 - 三田駅（福知山線）
（駅廃止） (臨)切浜海水浴場駅（山陰本線）
8月26日
東武鉄道
（新駅開業） 杉戸高野台駅（日光線 東武動物公園駅 - 幸手駅間）
（新駅開業） 南栗橋駅（日光線 幸手駅 - 栗橋駅間）
8月28日
近畿日本鉄道
（信号場廃止） 南浜田信号場（内部線）
出来事の一覧 > 9月

9月1日
日本国有鉄道
（駅廃止） (臨)フォトデッキ駅（小海線）
9月14日
東京都交通局
（延伸開業） 新宿線 船堀駅 - 篠崎駅 (4.9km)
（新駅開業） 一之江駅、瑞江駅、篠崎駅（新宿線）
9月29日
名古屋鉄道
（路線名改称） 豊田線←豊田新線
出来事の一覧 > 10月

10月1日
上田交通
（昇圧） 別所線 (直流750V→直流1,500V)
近畿日本鉄道
（新線開業） 東大阪線 長田駅 - 生駒駅 (10.2km)
（新駅開業） 長田駅、荒本駅、吉田駅、新石切駅（東大阪線）
10月9日
日本国有鉄道
（駅名改称） 会津高原駅←会津滝ノ原駅（会津線）
野岩鉄道
（新線開業） 会津鬼怒川線 新藤原駅 - 会津高原駅 (30.7km)
（新駅開業） 新藤原駅、龍王峡駅、川治温泉駅、川治湯元駅、湯西川温泉駅、中三依駅、下野上三依駅、男鹿高原駅、会津高原駅（会津鬼怒川線）
10月15日
日本国有鉄道
（複線化） 三田駅 - 新三田駅（福知山線）
10月20日
日本国有鉄道
（路線廃止） 信越本線（貨物支線） 沼垂駅 - 新潟港駅
（駅廃止） 新潟港駅（信越本線貨物支線）
10月27日
日本国有鉄道
（複線化） 外房線 新茂原駅 - 八積駅
10月29日
日本国有鉄道
（電化） 山陰本線 福知山駅 - 城崎駅 (69.5km・直流1500V)
出来事の一覧 > 11月

11月1日
日本国有鉄道
（新駅開業） あいの里教育大駅（札沼線 東篠路駅 - 釜谷臼駅間）
（新駅開業） 新青森駅（奥羽本線 津軽新城駅 - 青森駅間）
（新駅開業） 猊鼻渓駅（大船渡線 陸中松川駅 - 柴宿駅間）
（新駅開業） 矢田前駅、小柳駅（東北本線 野内駅 - 東青森駅間）
（新駅開業） 西岐阜駅（東海道本線 岐阜駅 - 穂積駅間）
（新駅開業） 岐阜貨物ターミナル駅（東海道本線 岐阜駅 - 穂積駅間）
（新駅開業） 上道駅（山陽本線 瀬戸駅 - 東岡山駅間）
（新駅開業） 防府貨物駅（山陽本線 富海駅 - 防府駅間）
（新駅開業） 西宮名塩駅（福知山線 生瀬駅 - 武田尾駅間）
（新駅開業） 新三田駅（福知山線 三田駅 - 広野駅間）
（新駅開業） 高知商業前駅（土讃本線 旭駅 - 朝倉駅間）
（新駅開業） 枝川駅（土讃本線 朝倉駅 - 伊野駅間）
（新駅開業） 阿波富田駅（牟岐線 徳島駅 - 二軒屋駅間）
（新駅開業） 光洋台駅（予讃本線 粟井駅 - 堀江駅間）
（新駅開業） 鳥ノ木駅（予讃本線 伊予横田駅 - 伊予市駅間）
（臨時乗降場開業） 新川臨時乗降場（札沼線 桑園駅 - 新琴似駅間）
（臨時乗降場開業） 太平臨時乗降場（札沼線 百合が原臨時乗降場 - 篠路駅間）
（臨時乗降場開業） 平和臨時乗降場（千歳線 新札幌駅 - 白石駅間）
（臨時乗降場開業） 鮎喰臨時乗降場（徳島本線 蔵本駅 - 府中駅間）
（臨時乗降場開業） 栗林公園北口臨時乗降場（高徳本線 高松駅 - 栗林駅間）
（臨時乗降場開業） 木太町臨時乗降場（高徳本線 栗林駅 - 屋島駅間）
（臨時乗降場開業） 古高松南臨時乗降場（高徳本線 屋島駅 - 八栗口駅間）
（臨時乗降場開業） 讃岐牟礼臨時乗降場（高徳本線 八栗口駅 - 志度駅間）
（駅名改称） 寺泊駅←大河津駅（越後線）
（駅名改称） 鹿折唐桑駅←鹿折駅（気仙沼線）
（駅名改称） 浅虫温泉駅←浅虫駅（東北本線）
（電化） 福知山線 宝塚駅 - 福知山駅 (88.7km・直流1500V)
（路線廃止） 胆振線 伊達紋別駅 - 倶知安駅
（路線廃止） 阿仁合線 鷹ノ巣駅 - 比立内駅（秋田内陸縦貫鉄道に転換）
（路線廃止） 角館線 角館駅 - 松葉駅（秋田内陸縦貫鉄道に転換）
（路線廃止） 東海道本線（山下埠頭線） 横浜港信号場 - 山下埠頭駅
（路線廃止） 東海道本線（神戸臨港線支線） 神戸港駅 - 摩耶埠頭駅
（路線廃止） 富山港線（貨物支線） 大広田駅 - 富山港駅
（路線廃止） 播但線 飾磨港駅 - 姫路駅
（路線廃止） 北陸本線（貨物支線） 東富山駅 - 蓮町駅
（貨物営業廃止） 内房線 蘇我駅 - 木更津駅
（貨物営業廃止） 総武本線 成東駅 - 銚子駅
（貨物営業廃止） 成田線 香取駅 - 松岸駅
（貨物営業廃止） 山田線 盛岡駅 - 釜石駅
（貨物営業廃止） 紀勢本線 紀伊佐野駅 - 和歌山駅
（貨物営業廃止） 芸備線 備中神代駅 - 東広島駅
（貨物営業廃止） 富山港線 富山駅 - 大広田駅
（貨物営業廃止） 福知山線 尼崎駅 - 福知山駅
（駅廃止・信号場化）上沼垂信号場←上沼垂駅（信越本線）
（駅廃止・操車場化） 新小岩操車場←新小岩操駅（総武本線(越中島支線・新金貨物線)）
（駅廃止・信号場化） 高島信号場←高島駅（東海道本線(高島線)）
（駅廃止） 上長和駅、壮瞥駅、久保内駅、蟠渓駅、北湯沢駅、優徳駅、新大滝駅、御園駅、北鈴川駅、喜茂別駅、留産駅、南京極駅、東京極駅、京極駅、北岡駅、寒別駅、参郷駅、六郷駅（胆振線）
（駅廃止） 小ヶ田駅、大野台駅、合川駅、上杉駅、米内沢駅、桂瀬駅、阿仁前田駅、前田南駅、小渕駅、阿仁合駅、荒瀬駅、萱草駅、笑内駅、岩野目駅、比立内駅（阿仁合線）
（駅廃止） 羽後太田駅、西明寺駅、八津駅、羽後長戸呂駅、松葉駅（角館線）
（駅廃止） 汐留駅（東海道本線(東海道貨物線)）
（駅廃止） 山下埠頭駅（東海道本線(山下埠頭線)）
（駅廃止） 新垂井駅（東海道本線）
（駅廃止） 笹島駅（東海道本線(貨物支線)）
（駅廃止） 和歌山操駅（紀勢本線）
（駅廃止） 摩耶埠頭駅（東海道本線(神戸臨港線支線)）
（駅廃止） 富山港駅（富山港線(貨物支線)）
（駅廃止） 飾磨港駅、飾磨駅、亀山駅（播但線）
（操車場廃止・信号場化） 北上信号場←北上操車場（東北本線）
（操車場廃止・信号場化） 竜華信号場←竜華操車場（関西本線）
（操車場廃止） 武蔵野操車場（武蔵野線）
秋田内陸縦貫鉄道
（路線開業） 秋田内陸北線 鷹巣駅 - 比立内駅 (49.0km)（日本国有鉄道から転換）
（路線開業） 秋田内陸南線 角館駅 - 松葉駅 (19.2km)（日本国有鉄道から転換）
（駅開業） 鷹巣駅（鷹ノ巣駅から改称）、小ヶ田駅、大野台駅、合川駅、上杉駅、米内沢駅、桂瀬駅、阿仁前田駅、前田南駅、小渕駅、阿仁合駅、荒瀬駅、萱草駅、笑内駅、岩野目駅、比立内駅（秋田内陸北線）
（駅開業）  角館駅、羽後太田駅、西明寺駅、八津駅、羽後長戸呂駅、松葉駅（秋田内陸南線）
十和田観光電鉄
（貨物営業廃止） 十和田観光電鉄線 三沢駅 - 十和田市駅
西日本鉄道
（新駅開業） 唐の原駅（宮地岳線 香椎花園前駅 - 和白駅間）
南阿蘇鉄道
（新駅開業） 加勢駅（高森線 長陽駅 - 阿蘇下田駅間）
（新駅開業） 見晴台駅（高森線 阿蘇白川駅 - 高森駅間）
11月12日
福岡市交通局
（延伸開業） 2号線 箱崎九大前駅 - 貝塚駅 (1.0km)
（新駅開業） 貝塚駅（2号線）
出来事の一覧 > 12月

12月1日
日本国有鉄道
（臨時乗降場新設） 蓮ヶ池臨時乗降場（日豊本線 日向住吉駅 - 宮崎神宮駅間）
（臨時乗降場新設） 郡元臨時乗降場（指宿枕崎線 西鹿児島駅 - 南鹿児島駅間）
（臨時乗降場新設） 宇宿臨時乗降場（指宿枕崎線 南鹿児島駅 - 谷山駅間）
12月4日
鉄道事業法公布
日本国有鉄道改革法、旅客鉄道株式会社及び日本貨物鉄道株式会社に関する法律（JR会社法）公布・施行
日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）廃止
12月11日
日本国有鉄道
（路線廃止） 越美南線 美濃太田駅 - 北濃駅（長良川鉄道に転換）
（駅廃止） 加茂野口駅、加茂野駅（旧）、関口駅、美濃関駅、美濃市駅、美濃立花駅、美濃洲原駅、木尾駅（旧）、半在駅、美濃下川駅、郡上福野駅、苅安駅、郡上赤池駅、深戸駅、美濃相生駅、郡上八幡駅、美濃山田駅、徳永駅、美濃弥富駅、万場駅、大中駅、大島駅、美濃白鳥駅、二日町駅、北濃駅（越美南線）
長良川鉄道
（路線開業） 越美南線 美濃太田駅 - 北濃駅 (72.1km)（日本国有鉄道から転換）
（駅開業） 美濃太田駅、前平公園駅、加茂野駅（新。加茂野口駅から改称）、富加駅（加茂野駅（旧）から改称）、関富岡駅、関口駅、刃物会館前駅、関駅（美濃関駅から改称）、中濃西高前駅、美濃市駅、湯の洞温泉口駅（美濃立花駅から改称）、洲原駅（美濃洲原駅から改称）、母野駅（木尾駅（旧）から改称）、木尾駅（新）、半在駅、大矢駅（美濃下川駅から改称）、福野駅（郡上福野駅から改称）、美並苅安駅（苅安駅から改称）、赤池駅（郡上赤池駅から改称）、深戸駅、相生駅（美濃相生駅から改称）、郡上八幡駅、自然園前駅、山田駅（美濃山田駅から改称）、徳永駅、郡上大和駅（美濃弥富駅から改称）、万場駅、大中駅、大島駅、美濃白鳥駅、二日町駅、北濃駅（越美南線）
12月24日
松本電気鉄道
（昇圧） 上高地線 (直流750V→直流1,500V)
12月26日
上信電鉄
（駅名改称） 西山名駅←入野駅（上信線）
主なダイヤ改正

3月21日
名古屋鉄道詳細は「1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
5月3日
名古屋鉄道（谷汲線）詳細は「1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
7月20日
名古屋鉄道（河和線・知多新線）詳細は「1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
11月1日
日本国有鉄道詳細は「1986年11月1日国鉄ダイヤ改正」を参照
名古屋鉄道（名古屋本線・西尾線・蒲郡線・三河線）詳細は「1986年までの名古屋鉄道ダイヤ改正」を参照
災害・不通・事故・事件など > 1月

1月14日
日本国有鉄道
（事件） 総武本線（総武緩行線）西船橋駅ホーム転落死事件発生
災害・不通・事故・事件など > 3月

3月13日
東京急行電鉄
（事故） 東横線横浜駅で列車脱線事故発生（東急東横線横浜駅脱線事故）
3月23日
西武鉄道
（事故） 新宿線田無駅で列車衝突事故発生（西武新宿線田無駅列車追突事故）
災害・不通・事故・事件など > 6月

6月30日
熊本電気鉄道
（不通） 菊池線 堀川駅 - 御代志駅（堀川橋梁流失のため）
災害・不通・事故・事件など > 12月

12月20日
熊本電気鉄道
（運転再開） 菊池線 堀川駅 - 御代志駅（堀川橋梁流失のため6月30日から不通だった）
12月28日
日本国有鉄道
（事故・不通） 山陰本線で余部鉄橋列車転落事故発生
鉄道車両 > 新系列・新形式

日本国有鉄道
ED79形電気機関車
207系電車
123系電車
413系・717系電車
キハ185系気動車
キハ31形気動車
キハ54形気動車
キハ38形気動車
クム80000形貨車
東京急行電鉄
9000系電車
7600系電車
西武鉄道
E31形電気機関車
江ノ島電鉄
1500形電車
名古屋鉄道
5700系・5300系電車
6650系電車
長良川鉄道
ナガラ1形
近江鉄道
LE10形気動車
近畿日本鉄道
3200系電車
6400系電車
7000系電車
北大阪急行電鉄
8000形電車
山陽電気鉄道
5000系電車
岡山電気軌道
岡軌7600型電車
甘木鉄道
AR100形気動車
南阿蘇鉄道
MT-2000形気動車
鉄道車両 > 譲渡形式

秩父鉄道←日本国有鉄道
1000系電車
上田交通←東京急行電鉄
5000系・5200系電車
松本電気鉄道←東京急行電鉄
5000形電車
鉄道車両 > 消滅形式

日本国有鉄道
タキ21000形貨車
タキ42100形貨車
京浜急行電鉄
400形電車 (2代)
500形電車
600形電車 (2代)
鉄道車両 > 受賞

第29回ブルーリボン賞 - 伊豆急行 2100系電車
第26回ローレル賞
日本国有鉄道 100系新幹線電車
南海電気鉄道 10000系電車
ユルキ・カタイネン

|  フィンランドの政治家ユルキ・カタイネンJyrki Tapani Katainen |
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 ユルキ・カタイネン（2012年）
生年月日:   (1971-10-14) 1971年10月14日（52歳）
出生地:   フィンランド、シーリンヤルビ
出身校:  タンペレ大学
前職:  市議会議員
所属政党:  国民連合党
配偶者:  メルヴィ・カタイネン
サイン:  
 欧州委員会 雇用・成長・投資・競争力担当委員
在任期間:  2014年11月1日 - 2019年11月30日
委員長:  ジャン＝クロード・ユンカー
 欧州委員会 経済・通貨問題・ユーロ担当委員
在任期間:  2014年7月16日 - 2014年11月1日
委員長:  ジョゼ・マヌエル・ドゥラン・バローゾ
 第63代フィンランド共和国首相
在任期間:  2011年6月22日 - 2014年6月24日
大統領:  タルヤ・ハロネン、サウリ・ニーニスト
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ユルキ・タパニ・カタイネン（フィンランド語: Jyrki Tapani Katainen、1971年10月14日 - ）は、フィンランドの政治家。第63代首相（2011年 - 2014年）や欧州委員会委員（2014年 - 2019年）を歴任した。
経歴

フィンランドのシーリンヤルビで生まれ育ち、1993年にシーリンヤルビの市議会議員になるまでの間は非常勤講師として過ごした。1999年に北サヴォ県からエドゥスクンタ（フィンランド国会）に当選し、2001年から党首になる2004年までその副議長を務めた。
2003年3月、欧州人民党 (EPP) の副党首に選出され、3年間務めた。
2007年の議会選挙では、カタイネンの国民連合党は躍進し、フィンランド社会民主党を抑え第2党となった。この結果、フィンランド中央党、国民連合党、緑の同盟、スウェーデン人民党の連立内閣となり、カタイネンは財務大臣および副首相となった。
2008年11月、『フィナンシャル・タイムズ』紙はカタイネンをヨーロッパで最高の財務大臣と評価している。2011年4月の議会選挙では、中道右派である国民連合党が独立フィンランドとしては初めて第一党となった。長い政府形成交渉の末、6政党（国民連合党、フィンランド社会民主党、左翼同盟、緑の同盟、スウェーデン人民党、キリスト教民主党）の連立内閣となり、カタイネンは2011年6月22日にタルヤ・ハロネン大統領により正式に首相に任命された。
2014年6月24日、欧州委員会の経済・通貨問題・ユーロ担当委員に就くため、首相を辞任した。欧州委員には7月16日に就任、このときに副委員長にも選出された。同年11月に欧州委員会委員長がジョゼ・マヌエル・ドゥラン・バローゾからジャン＝クロード・ユンケルに交代してユンケル委員会が発足すると、副委員長兼雇用・成長・投資・競争力担当委員に任命された。
2019年欧州議会議員選挙が迫ると、ユンケルの後任の委員長候補に目された。しかし、2018年6月、委員長に立候補はせず、ユンケル委員会の任期満了をもって政界を引退する意向を表明した。
布浦翼

| ぬのうら つばさ布浦 翼 |
| --- | --- |
生誕:   (1954-09-10) 1954年9月10日（70歳）  日本・北海道旭川市
国籍:   日本
職業:  漫画家
活動期間:  1975年 -
ジャンル:  少女漫画 青年漫画
代表作:  『ぴくぴく仙太郎』 『きこちゃんすまいる』
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布浦 翼 （ぬのうら つばさ、1954年9月10日 - ）は、日本の漫画家。女性。北海道旭川市出身。
経歴

1975年、別冊少女フレンド掲載の「ローランジュール」でデビュー。以後、同誌を中心に長く活躍するが、現在は女性誌・青年誌に活動の場を移している。代表作は『ぴくぴく仙太郎』『きこちゃんすまいる』など、動物や子供を主人公にしたショート・ショートのコメディ漫画を中心に活動している。2015年、『ミステリーボニータ』2015年12月号より『やんやんここやん〜かわいくなるお薬〜』で書道教師の女性と双児の仔猫の物語を連載開始。
作品リスト

春に眠る
5月の不思議
ワイルドブルー
ア・エテルナ・イグアス
夜明けのミルキーウェイ
サンデイズチャイルド（原作・水木杏子）
昭和銀狼伝
さすらいの家政婦 竜!
さすらいの派遣社員 お竜!
お気に召すまま
ぴくぴく仙太郎
きこちゃんすまいる
柴王(シバオー)
ジェニー(戦慄のウッフン美女)
ゆるして ダーリン
やんやんここやん〜かわいくなるお薬〜
風が丘ゆめ番地（名木田恵子作の小説の挿絵）
1981年オランダグランプリ

| レース詳細 |
| --- | --- | --- | --- |
 
日程:  1981年シーズン第12戦
決勝開催日:  8月30日
開催地:  ザントフォールト・サーキット オランダ ザントフォールト
コース長:  4.252km
レース距離:  72周(306.144km)
決勝日天候:  晴(ドライ)
ポールポジション
| ドライバー |   アラン・プロスト |   |  |
タイム:  1'18.176
ファステストラップ
| ドライバー |   アラン・ジョーンズ |   |  |
タイム:  1'21.830(Lap 15)
決勝順位
| 優勝 |   アラン・プロスト 1:40'22.43 |   |  |
| 2位 |   ネルソン・ピケ |   |  |
| 3位 |   アラン・ジョーンズ |   |  |
1981年オランダグランプリは、1981年F1世界選手権の第12戦として、1981年8月30日にザントフォールト・サーキットで開催された。
予選

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | タイム | 差 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 15 |  アラン・プロスト | ルノー | 1'18.176 | － |
| 2 | 16 |  ルネ・アルヌー | ルノー | 1'18.255 | +0.079 |
| 3 | 5 |  ネルソン・ピケ | ブラバム・フォード | 1'18.652 | +0.476 |
| 4 | 1 |  アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ・フォード | 1'18.672 | +0.496 |
| 5 | 2 |  カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ・フォード | 1'18.844 | +0.668 |
| 6 | 26 |  ジャック・ラフィット | リジェ・マトラ | 1'19.018 | +0.842 |
| 7 | 22 |  マリオ・アンドレッティ | アルファロメオ | 1'19.040 | +0.864 |
| 8 | 7 |  ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 1'19.312 | +1.136 |
| 9 | 11 |  エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 1'19.738 | +1.562 |
| 10 | 29 |  リカルド・パトレーゼ | アロウズ・フォード | 1'19.864 | +1.688 |
| 11 | 25 |  パトリック・タンベイ | リジェ・マトラ | 1'19.979 | +1.803 |
| 12 | 28 |  ディディエ・ピローニ | フェラーリ | 1'20.248 | +2.072 |
| 13 | 8 |  アンドレア・デ・チェザリス | マクラーレン・フォード | 1'20.377 | +2.201 |
| 14 | 23 |  ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 1'20.384 | +2.208 |
| 15 | 6 |  ヘクトール・レバーク | ブラバム・フォード | 1'20.547 | +2.371 |
| 16 | 27 |  ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 1'20.595 | +2.419 |
| 17 | 12 |  ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 1'20.663 | +2.487 |
| 18 | 32 |  ジャン＝ピエール・ジャリエ | オゼッラ・フォード | 1'21.086 | +2.910 |
| 19 | 17 |  デレック・デイリー | マーチ・フォード | 1'21.391 | +3.215 |
| 20 | 33 |  マルク・スレール | セオドール・フォード | 1'21.454 | +3.278 |
| 21 | 30 |  ジークフリート・ストール | アロウズ・フォード | 1'21.568 | +3.392 |
| 22 | 3 |  エディ・チーバー | ティレル・フォード | 1'21.698 | +3.522 |
| 23 | 9 |  スリム・ボルグッド | ATS・フォード | 1'21.760 | +3.584 |
| 24 | 14 |  エリセオ・サラザール | エンサイン・フォード | 1'22.024 | +3.848 |
| 25 | 4 |  ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 1'22.030 | +3.854 |
| DNQ | 35 |  ブライアン・ヘントン | トールマン・ハート | 1'22.226 | +4.050 |
| DNQ | 20 |  ケケ・ロズベルグ | フィッティパルディ・フォード | 1'23.518 | +5.342 |
| DNQ | 21 |  チコ・セラ | フィッティパルディ・フォード | 1'23.613 | +5.437 |
| DNQ | 31 |  ベッペ・ガビアーニ | オゼッラ・フォード | 1'23.898 | +5.722 |
| DNQ | 36 |  デレック・ワーウィック | トールマン・ハート | 1'24.028 | +5.852 |
上位24台が予選通過
No.8が出走を取りやめたため、No.4が繰り上がりで予選通過
決勝

| 順位 | No | ドライバー | コンストラクター | 周回数 | タイム/リタイヤ | グリッド | ポイント |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 15 |  アラン・プロスト | ルノー | 72 | 1:40'22.43 | 1 | 9 |
| 2 | 5 |  ネルソン・ピケ | ブラバム・フォード | 72 | +8.24 | 3 | 6 |
| 3 | 1 |  アラン・ジョーンズ | ウィリアムズ・フォード | 72 | +35.50 | 4 | 4 |
| 4 | 6 |  ヘクトール・レバーク | ブラバム・フォード | 71 | +1 Lap | 15 | 3 |
| 5 | 11 |  エリオ・デ・アンジェリス | ロータス・フォード | 71 | +1 Lap | 9 | 2 |
| 6 | 14 |  エリセオ・サラザール | エンサイン・フォード | 70 | +2 Laps | 24 | 1 |
| 7 | 30 |  ジークフリート・ストール | アロウズ・フォード | 69 | +3 Laps | 21 |   |
| 8 | 33 |  マルク・スレール | セオドール・フォード | 69 | +3 Laps | 20 |   |
| 9 | 4 |  ミケーレ・アルボレート | ティレル・フォード | 68 | エンジン | 25 |   |
| 10 | 9 |  スリム・ボルグッド | ATS・フォード | 68 | +4 Laps | 23 |   |
| Ret | 22 |  マリオ・アンドレッティ | アルファロメオ | 62 | アクシデント | 7 |   |
| Ret | 7 |  ジョン・ワトソン | マクラーレン・フォード | 50 | イグニッション | 8 |   |
| Ret | 3 |  エディ・チーバー | ティレル・フォード | 46 | サスペンション | 22 |   |
| Ret | 32 |  ジャン＝ピエール・ジャリエ | オゼッラ・フォード | 29 | トランスミッション | 18 |   |
| Ret | 16 |  ルネ・アルヌー | ルノー | 21 | エンジン | 2 |   |
| Ret | 23 |  ブルーノ・ジャコメリ | アルファロメオ | 19 | タイヤ | 14 |   |
| Ret | 26 |  ジャック・ラフィット | リジェ・マトラ | 18 | 接触 | 6 |   |
| Ret | 2 |  カルロス・ロイテマン | ウィリアムズ・フォード | 18 | 接触 | 5 |   |
| Ret | 29 |  リカルド・パトレーゼ | アロウズ・フォード | 16 | サスペンション | 10 |   |
| Ret | 17 |  デレック・デイリー | マーチ・フォード | 5 | サスペンション | 19 |   |
| Ret | 28 |  ディディエ・ピローニ | フェラーリ | 4 | 接触 | 12 |   |
| Ret | 12 |  ナイジェル・マンセル | ロータス・フォード | 1 | スピンオフ | 17 |   |
| Ret | 25 |  パトリック・タンベイ | リジェ・マトラ | 1 | 接触 | 11 |   |
| Ret | 27 |  ジル・ヴィルヌーヴ | フェラーリ | 0 | 接触 | 16 |   |
| DNS | 8 |  アンドレア・デ・チェザリス | マクラーレン・フォード |   | 出走せず |  |   |
プレミスラヴァ・ウラジミロヴナ

プレミスラヴァ・ウラジミロヴナ（ロシア語: Премислава Владимировна、? - 1015年）は、キエフ大公ウラジーミル（ウラジーミル・ヴェリーキー）とその妻ログネダとの間の娘である。
1000年、プレミスラヴァはハンガリー王国の公（Herceg(hu)）ラースロー(en)と結婚した。このラースローとはヴァズル(en)（アンドラーシュ1世、ベーラ1世らの父）の弟であり、マロシュ川からグラン川にかけての一帯を所領とする人物であった。
子孫に関しては知られていない。
ザ・ウェイ (アリアナ・グランデの曲)

「ザ・ウェイ」（The Way）は、アメリカ合衆国の歌手アリアナ・グランデとラッパーマック・ミラーが2013年3月26日に発表した楽曲。グランデが2013年にリリースしたデビュー・アルバム『ユアーズ・トゥルーリー』からのシングルである。
概要

楽曲はハーモニー・サミュエルズ、マルコム・マックコーミック, ジョーダン・スパークス, セヴン・ストリーター, Al Sherrod Lambertによって書かれ、サミュエルズがプロデュースを行った[要出典]。「ザ・ウェイ」は、ビッグ・パンとジョーによって歌われた1998年のR&Bヒット「スティール・ノット・ア・プレイヤー」のメロディーをなぞり、反復するポップ・ソングである[要出典]。
背景とリリース

2013年1月、アリアナ・グランデはプロデューサーのハーモニー・サミュエルズと会い、そこで彼にシングルを創作するにあたって、ビッグ・パンの「スティール・ノット・ア・プレイヤー」をサンプリングすることを提案された。グランデは音楽にフィーチャーしようと親睦があるマック・ミラーに早速サウンドを聞かせ、その感想を求めたところ「俺の好きなサウンドだな」という反応を得た。曲は同月中に録音され、またリパブリック・レコードのVPチャーリー・ウォークがリパブリックの共同創設者Monte Lipmanのオフィスで曲を聴いた際、彼の興味をひいた。
2013年3月18日から22日の週にかけて、グランデはアメリカのフロリダ州、ニューヨーク州、シカゴ、ダラス、ロサンゼルスのラジオ局をまわるプロモーション・ツアーを行った。楽曲は2013年3月25日の昼過ぎになってリリースされた。
評論家による論評

この楽曲は音楽評論家より賞されている。デジタル・スパイは楽曲に5つ星のうち4つ星を与え、楽曲のサウンドまたグランデのボーカルをマライア・キャリーと対比した。その上で彼女について「パワフルなボーカル」だとし、また楽曲についても「活気のあるピアノのリフ」で「R&Bビートに立ち戻っている」と評した。
MTV BuzzworthyのJenna Hally Rubensteinは楽曲を称賛し、グランデを「ポップシーンのニューカマー」と呼んだ。Rubensteinは楽曲の「2000年代初期のR&Bヴァイブスの影響」についてもコメントし、サウンドをジェニファー・ロペス」とジャ・ルールによる「アイム・リアル」のアップグレード版だと指摘している。
チャート成績

この楽曲は2013年3月25日にiTunes Storeにてリリースされ、入手できるようになって7時間後に「トップ・シングル」チャートの首位に立った。発売初週、「ザ・ウェイ」は21.9万ユニットを超える売上を記録し[要出典]、2013年4月3日付Billboard Hot 100の10位でデビューした。グランデとミラーにとってこれは初のトップ・テンヒットとなった。またこれによりグランデはヤエル・ナイムが2008年に「ニュー・ソウル」で新たに戻って以来初となるリード女性ソロ・アーティストによる初登場でのトップ・テン排出者となった。「ザ・ウェイ」は、2013年の発売初週売上記録においてジャスティン・ティンバーレイクとジェイ・Zによる「スーツ・アンド・タイ」に次いで、2番目に高い売上を保持している。2013年5月1日、「ザ・ウェイ」は50万ユニットを売り上げたことでRIAAよりゴールドに認定された。
ミュージック・ビデオ

ミュージック・ビデオは2013年2月10日と11日に撮影された。2013年3月16日、初の予告編がYouTubeページに登場した。次の予告編はその2日後にライアン・シークレストのウェブサイトでリリースされ、後にグランデのページにも登場した。フルヴァージョンのビデオは2013年3月28日の12/3 am PST/ESTにリリースされた[要出典]。ビデオはグランデとミラー、ダンサーグループという三者から成り立っており、室内の壁面に映しだされたプロジェクター映像の前面でグランデやミラー、複数のカメオ出演者がバルーンと共にはしゃいだり、ポーズをとる構成となっている[要出典]。ビデオはグランデとミラーがキスをして終了する。
収録曲

デジタル・ダウンロード
"The Way (feat. Mac Miller)" - 3:46
チャート

| チャート（2013 - 2014年） | 最高位 |
| --- | --- |
オーストラリア (ARIA): 37
カナダ (Canadian Hot 100): 33
アイルランド (IRMA): 51
日本 (Japan Hot 100): 66
オランダ (Dutch Top 40): 28
ニュージーランド (Recorded Music NZ): 31
ウクライナ (FDR Charts): 3
UK シングルス (OCC): 41
アメリカ合衆国 (Billboard Hot 100): 9
アメリカ合衆国 (Billboard Mainstream Top 40): 12
リリース日一覧

| 地域 | リリース | 規格 | レーベル |
| --- | --- | --- | --- |
| アメリカ合衆国 | 2013年3月25日 | デジタル・ダウンロード | Republic Records |
| イギリス | 2013年3月26日 | デジタル・ダウンロード | Republic Records |
| ドイツ | 2013年3月26日 | デジタル・ダウンロード | Republic Records |
| アイルランド | 2013年3月26日 | デジタル・ダウンロード | Republic Records |
| オランダ | 2013年3月26日 | デジタル・ダウンロード | Republic Records |
東山町 (名古屋市)

| --- | --- |
: 「東山 (名古屋市)」とは異なります。
| 東山町 |
| --- | --- |
 町丁
 東山町東山町の位置愛知県の地図を表示東山町東山町 (名古屋市)名古屋市の地図を表示
 北緯35度11分57.52秒 東経136度57分46.62秒﻿ / ﻿北緯35.1993111度 東経136.9629500度﻿ / 35.1993111; 136.9629500
国:   日本
都道府県:   愛知県
市町村:   名古屋市
区:  守山区
町名制定:  1990年（平成2年）11月26日
面積
 • 合計:  0.06677318 km2
人口（2019年（平成31年）4月1日現在）
 • 合計:  747人
 • 密度:  11,000人/km2
等時帯:  UTC+9 (日本標準時)
郵便番号:  463-0061
市外局番:  052（名古屋MA）
ナンバープレート:  名古屋
東山町（ひがしやまちょう）は、愛知県名古屋市守山区の地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示実施。
地理

名古屋市守山区の南西部に位置し、東に西島町、西に守山、南に長栄、北に大屋敷と接する。
歴史 > 町名の由来

大字守山の字東山に由来する。
歴史 > 沿革

1990年（平成2年）11月26日 - 守山区大字守山および大字小幡の各一部により、同区東山町として成立。
世帯数と人口

2019年（平成31年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
| 町丁 | 世帯数 | 人口 |
| --- | --- | --- |
| 東山町 | 353世帯 | 747人 |
世帯数と人口 > 人口の変遷

国勢調査による人口の推移
| 0 | 1 | 2 | 3 |
| --- | --- | --- | --- |
| 2000年（平成12年） | 643人 |  |  |
| 2005年（平成17年） | 737人 |  |  |
| 2010年（平成22年） | 683人 |  |  |
| 2015年（平成27年） | 808人 |  |  |
学区

市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
| 番・番地等 | 小学校 | 中学校 | 高等学校 |
| --- | --- | --- | --- |
| 全域 | 名古屋市立守山小学校 | 名古屋市立守山中学校 | 尾張学区 |
施設

略地図
 ピアゴパワー守山店
 三菱UFJ銀行守山支店
 大垣共立銀行守山支店
 霊明寺
 若草保育園
 すいどうみち緑道
ピアゴパワー守山店
三菱UFJ銀行守山支店
大垣共立銀行守山支店
霊明寺
ピアゴ守山店
交通

瀬戸街道（愛知県道15号名古屋多治見線・愛知県道61号名古屋瀬戸線重複）
すいどうみち緑道
この緑道はTBS系ドラマ「新キッズ・ウォー」シリーズのロケ地として使われた。[要出典]
その他 > 日本郵便

郵便番号 : 463-0061（集配局：守山郵便局）。
シビル・シェパード

シビル・シェパード（1970年撮影）
シビル・リン・シェパード（Cybill Lynne Shepherd、1950年2月18日 - ）は、アメリカ合衆国の女優、歌手、ファッションモデル。テネシー州メンフィス出身。
来歴

10代からミスコンテストなどに出場するようになり、1968年に当時一番勢いがあったモデル事務所のスチュアート・モデルズ主催の第2回モデルコンテストで優勝すると、高校を卒業したばかりの彼女は瞬く間に売れっ子モデルになった。1968年から1970年まで、ファッション雑誌グラマーの表紙はシビルとシェリル・テイーグズがほぼ独占していたほど人気が高かった。ちなみに、彼女が優勝したスチュアート・モデルズのコンテストは短期間しか開催されなかったが、ゴールデンタイムにCBSテレビで放映され、高い視聴率を誇った。その勢いで、1970年代になってからもモデルとして大活躍していたが、そんな彼女を雑誌で見たピーター・ボグダノヴィッチ監督に抜擢され、『ラスト・ショー』で映画デビューした。
テレビシリーズ『こちらブルームーン探偵社』の主役として2度、『シビル』（Cybill）の主役として1度、ゴールデングローブ賞を受賞している。1995年から1997年にかけて、エミー賞にも3年連続でノミネートされた。
2012年には、『ベストマン』（Gore Vidal's The Best Man）でブロードウェイデビューした。
私生活

1978年にメンフィスで出会ったDavid M. Fordと結婚し、娘クレメンタイン・フォードが生まれるが、1982年に離婚。1987年にBruce Oppenheimと再婚し、子供を2人もうけるが、1990年に再び離婚。2012年に精神分析医の男性と婚約した。
出演作品 > 映画

| 公開年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1971 | ラスト・ショー The Last Picture Show | ジェイシー・ファロー |  |
| 1972 | ふたり自身 The Heartbreak Kid | ケリー・コーコラン |  |
| 1974 | デイジー・ミラー  Daisy Miller | デイジー・ミラー |  |
| 1976 | タクシードライバー Taxi Driver | ベッツィー |  |
| 1976 | スペシャル・デリバリー Special Delivery | メアリー・ジェーン |  |
| 1977 | シルバー・ベアーズ Silver Bears | デビー・ラックマン |  |
| 1978 | ミセス・ジュリーの不倫な関係 A Guide for the Married Woman | ジュリー・ウォーカー | テレビ映画 |
| 1979 | レディ・バニッシュ/暗号を歌う女 The Lady Vanishes | アマンダ |  |
| 1980 | アースライト 君は星になった The Return | ジェニファー |  |
| 1985 | デッド・シティ・カクテル 夜を葬れ Seduced | ヴィッキー | テレビ映画 |
| 1985 | 長く暑い夜 The Long Hot Summer | Eula Varner | テレビ映画 |
| 1989 | ワン・モア・タイム Chances Are | コリンヌ・ジェフリーズ |  |
| 1990 | ラスト・ショー2 Texasville | ジェイシー・ファロー |  |
| 1990 | アリス Alice | ナンシー・ブリル |  |
| 1991 | マンハッタン・ラブ 男と女のいい関係 Married to It | クレア |  |
| 1992 | モンテカルロ殺人事件 Once Upon a Crime... | マリリン |  |
| 1992 | シビル・シェパードの女探偵ウェザース Stormy Weathers | サマンサ・ウェザース | テレビ映画 兼製作総指揮 |
| 1993 | ベビー・ブローカー Baby Brokers | デビー・フリーマン | テレビ映画 |
| 1995 | 甘い囁き The Last Word | キキ・テイラー |  |
| 1997 | 虹の歌 Journey of the Heart | ジャニス・ジョンストン | テレビ映画 |
| 1999 | ハリウッド・ミューズ The Muse |  |  |
| 2003 | マーサ・スチュワートの栄光の影 Martha, Inc.: The Story of Martha Stewart | マーサ・スチュワート | テレビ映画 |
| 2005 | 殺人課刑事 Detective | カレン | テレビ映画 |
| 2005 | マーサ・スチュワート 裁かれたカリスマ Martha Behind Bars | マーサ・スチュワート | テレビ映画 |
| 2006 | ウェズリー・スナイプス ハード・ラック Hard Luck | キャス |  |
| 2010 | クライアント・リスト ザ・ムービー The Client List  | キャシー | テレビ映画 |
| 2014 | マイ・ファニー・レディ She's Funny That Way  | ネッティ・パターソン |  |
出演作品 > テレビシリーズ

| 放映年 | 邦題 原題 | 役名 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1983-1984 | The Yellow Rose | コリーン・チャンピオン | 計22話出演 |
| 1985-1989 | こちらブルームーン探偵社 Moonlighting | マディ・ヘイズ | 計66話出演 |
| 1995-1998 | Cybill | シビル・シェリダン | 計87話出演 |
| 2003 | パパにはヒ・ミ・ツ 8 Simple Rules... for Dating My Teenage Daughter | マギー | 計2話出演 |
| 2007-2009 | Lの世界 the L word | フィリス | 計19話出演 |
| 2008 | サマンサ Who? Samantha Who? | ポーラ・ドレイク | 第2シーズン第1話「ダンス・コンテスト」 |
| 2008-2010 | サイク/名探偵はサイキック? Psych | マデリーン・スペンサー | 計4話出演 |
| 2009 | クリミナル・マインド FBI行動分析課 Criminal Minds | レオナ・グレス | 第4シーズン第14話「愛しき骸」 |
| 2009-2010 | Eastwick | エレノア | 計5話出演 |
| 2010 | 私はラブ・リーガル Drop Dead Diva | エリー・タネン | 第2シーズン第8話「スカーフを巻いた悪魔」 |
| 2012-2013 | クライアント・リスト The Client List  | リネット・モンゴメリー | 計25話出演 |
ディスコグラフィ

Mad About the Boy (1976)
Vanilla (1979)
Somewhere Down the Road (1990)
Talk Memphis to Me (1997)
Twilight Easy Listening (1997)
At Home with Cybill (2004)
ヨハネス・ボスボーム

| ヨハネス・ボスボーム Johannes Bosboom |
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 Charles Dankmeijerによる肖像画
生誕:  1817年2月18日  ネーデルラント連合王国, デン・ハーグ
死没:  1891年9月14日  オランダ, デン・ハーグ
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ヨハネス・ボスボーム（Johannes Bosboom、1817年2月18日 - 1891年9月14日）はオランダの画家である。教会などの建物や風景を描いた作品で知られる。「ハーグ派」の形成に関与した画家の一人である。
略歴

デン・ハーグで生まれた。バルトロメウス・ファン・ホーフェ(Bartholomeus van Hove:1790-1880)に絵を学び、バルトロメウスの息子のフーベルタス・ファン・ホーフェ（Hubertus van Hove:1814-1865?)とバルトロメウスのスタジオで働いた。1831年からハーグの美術学校（Haagsche Teeken-Academie: 後に王立美術アカデミー:Koninklijke Academie van Beeldende Kunstenになる）で学んだ。
1835年からドイツへ旅し、デュッセルドルフやケルン、コブレンツなどを訪れ、名所となっている建物などの風景を水彩で描いた。この時描いた絵は有名になっていた画家のアンドレアス・スヘルフハウトに買い取られた。1839年にパリやルーアンも訪れ、作品を残した。
「ハーグ派」の美術団体「プルクリ・スタジオ」や、水彩画の協会であるオランダ素描協会（Hollandsche Teekenmaatschappij）の展覧会に出展した。弟子に、マリー・ビルデルス＝ファン・ボッセ(1837-1900)らがいる。
1856年にベルギー政府からレオポルド勲章(シュバリエ)を受勲した。
作品

洗礼式をしているハールレムの教会の室内
ナイメーヘンの教会の室内
コブレンツの風景(1835)
ルーアンの波止場
工場の室内
惣管

惣管（そうかん）とは、日本の奈良時代の初めに畿内の治安維持と行政監察を任務として置かれた臨時の官職である。鎮撫使とともに設置された。のちの平安時代末期にも設置された。