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勝田康三
来歴・人物

明治大学中退、専修大学中退。小説家、劇作家の三好十郎に演劇面で師事。
1960年、日本教育テレビ（NET、現・テレビ朝日）に入社。入社当初は外画部に所属、『ララミー牧場』を担当。初期の頃は後の制作局長・田中亮吉との協働で多くのヒットドラマの制作に係わる。製作だけでなく、テレビドラマの演出を務めたこともあった。その後一本立ちし、社名が全国朝日放送になった後に制作局次長、総合プロデューサーを務める。SEDICを経た後、東映の代表取締役会長・泊懋にスカウトされる形で東映に移り、シニアプロデューサー、東映Vシネマ企画プロデューサーを務める。1993年、プロデュース作品『収容所から来た遺書』（1993年8月13日 フジテレビ系放映）で第20回 放送文化基金賞本賞受賞。
2005年6月29日、胃癌のため死去。
お笑い芸人で大川興業元メンバーのピグモン勝田は実子。妻も一時期、女優として活動していた経験があった。
担当作品・プロデュース作品

特に局名が記載されているもの以外は、全てテレビ朝日（NET）放映の作品
担当作品・プロデュース作品 > テレビドラマ

影を燃やせ （企画）
ポーラ名作劇場 夫を成功させる法 実践恋愛心理学 （演出）
坊っちゃんと私 （演出）
絢爛たる復讐 （プロデュース）
霧のロマン 小樽の女 （プロデュース）
五番目の刑事 （プロデュース）
大忠臣蔵 （プロデュース）
荒野の用心棒 （プロデュース）
荒野の素浪人 （プロデュース）
破れ傘刀舟悪人狩り （プロデュース・企画）
賞金稼ぎ （プロデュース）
人魚亭異聞 無法街の素浪人 （プロデュース）
破れ奉行 （プロデュース）
破れ新九郎 （プロデュース）
江戸の鷹 御用部屋犯科帖 （プロデュース）
蒼き狼 成吉思汗の生涯 （プロデュース）
警視庁殺人課 （企画）
わが愛の城〜落城記より〜 （プロデュース）
遠山の金さん （高橋英樹主演版、企画）
京都花見小路の女 （プロデュース）
パリ行最終便 （プロデュース）
影武者徳川家康 （プロデュース）
ロス発・第一級殺人の女 （プロデュース）
手塚治虫物語 （日本テレビ、プロデュース）
緋牡丹お竜 （プロデュース）
天皇陛下の野球チーム （フジテレビ、プロデュース）
収容所から来た遺書 （フジテレビ、プロデュース）- 第20回 放送文化基金賞本賞受賞作品
担当作品・プロデュース作品 > ビデオ映画

悪徳の勲章（1991年 / 東映ビデオ、SEDIC） - 企画
暗黒街の勲章 マニラ極道戦争（1992年 / 東映ビデオ、SEDIC） - 企画
ダブル・アクション.45（1993年 / 東映ビデオ、SEDIC） - 企画
担当作品・プロデュース作品 > その他

桂小金治アフタヌーンショー
金沢市立粟崎小学校

| 金沢市立粟崎小学校 |
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 ja北緯36度37分16.4秒 東経136度37分29.1秒﻿ / ﻿北緯36.621222度 東経136.624750度﻿ / 36.621222; 136.624750座標: 北緯36度37分16.4秒 東経136度37分29.1秒﻿ / ﻿北緯36.621222度 東経136.624750度﻿ / 36.621222; 136.624750
過去の名称:  粟崎小学校 粟崎村立粟崎尋常小学校 粟崎村立粟崎尋常高等小学校 金沢市立粟崎尋常高等小学校 金沢市粟崎国民学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  金沢市
設立年月日:  1872年12月（明治5年11月）
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B117220100170 
校地面積:  25,076 m2
校舎面積:  5,116 m2
所在地:  〒920-0226
 石川県金沢市粟崎町ヘ78番地
外部リンク:  www14.schoolweb.ne.jp/swas/index.php?id=1710030 
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金沢市立粟崎小学校（かなざわしりつ あわがさきしょうがっこう、英語: Kanazawa Municipal Awagasaki Elementary School）は、石川県金沢市粟崎町にある公立小学校。
沿革

1872年12月（明治05年11月） - 粟崎18番屋敷の民家を借受けて、粟崎小学校を創立。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、（旧）粟崎村及び五郎島村の区域をもって、粟崎村が発足。粟崎村立粟崎尋常小学校となる。
1892年（明治25年）4月 - 粟崎村立粟崎尋常高等小学校と改称。
1909年（明治42年）4月 - 高等科を廃して粟崎尋常小学校と改称。
1910年（明治43年）11月 - 新校舎建築。
1911年（明治44年）5月 - 再び高等科を併置して粟崎尋常高等小学校と復称。
1935年（昭和10年）12月16日 - 粟崎村の金沢市編入に伴い、金沢市立粟崎尋常高等小学校と改称。
1941年（昭和16年）4月1日 - 国民学校令施行に伴い、金沢市粟崎国民学校と改称。
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革により、金沢市立粟崎小学校と改称。所在地：金沢市粟崎町ヘ78番地（現在地）。
1971年（昭和46年）7月 - 新校舎建設起工式。
1972年（昭和47年）5月29日 - 新校舎完成に伴い、移転を開始。
1979年（昭和54年）2月22日 - 新校舎落成式挙行。
学区

粟崎町、粟崎町1丁目、粟崎町2丁目、粟崎町3丁目、粟崎町4丁目、粟崎町5丁目、粟崎町6丁目、粟崎浜町、五郎島町
進学先中学校

金沢市立港中学校
北東グリーンランド国立公園

| 北東グリーンランド国立公園 Northeast Greenland National Park |
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 IUCNカテゴリII（国立公園）
 
 
地域:   デンマーク王国  グリーンランド
座標:  北緯76度 西経30度﻿ / ﻿北緯76度 西経30度﻿ / 76; -30座標: 北緯76度 西経30度﻿ / ﻿北緯76度 西経30度﻿ / 76; -30
面積:  972,000 km2 (375,000 sq mi)
創立日:  1974年5月21日
北東グリーンランド国立公園の場所
北東グリーンランド国立公園（ほくとうグリーンランドこくりつこうえん）とは、グリーンランドの北東にある世界で最大かつ最も北極点に近い国立公園である。
概要

1974年3月22日に設立。1988年に公園面積が拡大されて、現在の97万2000平方キロメートルとなった。気候は極めて寒冷である。動物相としては、ジャコウウシがおよそ5,000頭から15,000頭ほど生息（世界全体での生息数の40%に該当）していると考えられているほか、多数のセイウチとホッキョクグマが生息している。1977年にユネスコの生物圏保護区に登録されたが、2019年に申請により登録を撤回した。また、南東部のグリーンランド海沿いのホーホシュテッター前地には低木のヒース、草原、湿地、河川、池などがあり、北東部の氷河とグリーンランド海に囲まれた海岸平野のキーレン（英語版）には砂利が多く、周辺地域より植生密度が高い。この2か所はコザクラバシガン、シロハラネズミガン、ホッキョクオオカミ、ホッキョクグマ、シロフクロウ、ホッキョクイワナ（英語版）、セイウチ、ホッキョククジラなどの動物の生息地であり、1988年にラムサール条約登録地となった。
訪問手段が飛行機で行くしかないため、規模と知名度に対し来訪者は多くない。
人口

この国立公園内に定住している人は現在いない。1986年には40名がMestersvigに定住しており、そのほか夏季には400か所の場所が利用されていた。この40名は採掘調査に携わっていたが、調査地での活動が終了されると、この40名の定住者は国立公園を離れた。以後の国勢調査では定住者は0名とされている。現在は、31名および110匹の犬が以下の地点で越冬して暮らしている。
Summit Campを除いてすべて海岸沿いに位置している。
Daneborg（12名）- 公園警備のためのデンマーク海軍部隊が本部とする
Danmarkshavn（8名）- 民間の気候調査地
ノード基地（5名） - 軍事基地
Mestersvig（2名）- 軍の前哨地で、1800mの砂利の滑走路がある
Zackenberg（0名） - 夏季限定の調査基地
Summit Camp（4名）- 氷床調査基地
夏季には科学者が訪れるため、滞在者数は増える。調査基地「ZERO」（Zackenberg Ecological Research Operations、北緯74度28分11秒 西経20度34分15秒﻿ / ﻿北緯74.469725度 西経20.570847度﻿ / 74.469725; -20.570847）には20名以上の科学者が滞在できる。
Zackenberg基地
ニッケル62

| ニッケル62 |
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 核種の一覧
概要
名称、記号:  ニッケル62,62Ni
中性子:  34
陽子:  28
核種情報
半減期:  安定
同位体質量:  61.9283451(6) u
ニッケル62(Nickel-62・62Ni) は、陽子28個、中性子34個で構成されるニッケルの同位体である。
宇宙におけるニッケルの同位体

ニッケル62は安定同位体で、核子当たり8.7945 MeVと核結合エネルギーが最も強い核種である。核結合エネルギーが最も強い核種は鉄56であるという誤解が広まっているが、これは核子あたりの質量が最も小さい同位体である。この誤解は恐らく天体物理学から来たものと考えられる。恒星内元素合成では、光崩壊とアルファ反応が競合し、ニッケル62よりもニッケル56が多くできる。ニッケル56は超新星の寿命の最後でケイ素の燃焼過程の最終産物として得られる物質である。14個のヘリウム原子核がアルファ反応で結合したものである。もう1つのヘリウム原子核が結合した亜鉛60はエネルギーが高いため、超新星爆発の産物は最終的にここに落ち着く。
ニッケルの同位体の結合エネルギーは一般的に高いため、ニッケルは（中性子捕獲等も含め）宇宙の多くの原子核反応の最終産物となる。そのためニッケルは多量に存在するが、宇宙に存在するニッケルの大部分はニッケル58とニッケル60である。その他の安定同位体（ニッケル61、ニッケル62、ニッケル64）はほとんど存在しない。
ニッケル62に次いで結合エネルギーが大きいのは鉄58と鉄56であり、結合エネルギーはそれぞれ核子1個当たり8.7922MeV、8.7903MeVである。
ニッケル62に比べると核の結合エネルギーは弱いが、鉄56は核子1個当たりの質量が930.412 MeV/c2と最も小さい。次に小さいのはニッケル62の930.417 MeV/c2、ニッケル60の930.420 MeV/c2である。ニッケル62は陽子よりも質量の大きい中性子の割合が多いため、この結果は矛盾しない。
サンユアンサウルス

サンユアンサウルスまたはサンフアンサウルス (ラテン語: Sanjuansaurus ) は、後期三畳紀カーニアン期、現在の南米に生息していたヘレラサウルス科の恐竜の一種。
概要

サンユアンサウルスは、北アルゼンチンはサンフアン地方のイスキグアラスト累層（英語版）より発見され、2010年10月にオスカル・アルコベルとリカルド・マルティネスによって記載された。模式種は、サンフアン博物館のラウル・ゴルディージョ（ゴルディーリョ）にちなんでサンユアンサウルス・コルディルロイ（ S. gordilloi ）とされた。その生息年代は後期三畳紀カーニアン期（約 2 億 3140 万年前）と考えられている。
模式標本 (PVSJ 605) には、多くの連続した椎骨、右上顎骨の一部、肩甲烏口骨、上腕骨、尺骨、腸骨、大腿骨、脛骨などが含まれ、状態は良い。この標本によると大腿骨の長さは 395 mm で、大きさはほぼ中程度のヘレラサウルスと同程度の全長 3 m ほどの個体であろうと見られている。他のヘレラサウルス科の動物とは、椎骨の両側に後方に向かう突起がある、恥骨が短い（大腿骨長の 63 % 程度）、大腿骨の第四転子付近に顕著な皺がある、ことなどにより区別される。
分類上の位置

サンユアンサウルスは、クロモギサウルス、エオラプトル、ヘレラサウルス、パンファギアといった初期の恐竜と同時代に生息していた。アルコベルとマルティネスは、分岐学的分析からサンフアンサウルスはヘレラサウルス科の恐竜であろうと推定している。
名称について

属名はもちろんサンフアン州で発掘されたことに由来するものだが、サンフアンの綴りは San-Juan であり、これをラテン語読みすれば「サンユアン」となる。学名は基本的にはラテン語かラテン語化された言葉により付けられるため、よってここでは「サンフアンサウルス」や「サンホアンサウルス」ではなく、「サンユアンサウルス」とした。英語風に読めば「サンジュアンサウルス」。ただし、これはどの読み方が合っているか間違っているかといったものではない。
骨格復元図
鹿児島市立坂元台小学校

| 鹿児島市立坂元台小学校 |
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 ja北緯31度36分58.7秒 東経130度33分9秒﻿ / ﻿北緯31.616306度 東経130.55250度﻿ / 31.616306; 130.55250座標: 北緯31度36分58.7秒 東経130度33分9秒﻿ / ﻿北緯31.616306度 東経130.55250度﻿ / 31.616306; 130.55250
国公私立の別:  公立学校
設置者:  鹿児島市
校訓:  やる気 元気 根気
設立年月日:  1985年（昭和60年）
共学・別学:  男女共学
学期:  3学期制
学校コード:  B146210004841 
所在地:  〒892-0863
 鹿児島県鹿児島市西坂元町58番2号
外部リンク:  公式サイト
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鹿児島市立坂元台小学校（かごしましりつさかもとだいしょうがっこう 英語: Sakamotodai Elementary School）は、鹿児島県鹿児島市西坂元町にある公立小学校。
校名は『坂元台』であるが、坂元台と言う地名は存在しない。
沿革

1985年（昭和60年）4月1日 - 開校
当時全国屈指の超マンモス校だった鹿児島市立坂元小学校より分離新設された。しかし、工事の遅れにより全施設の完成が開校に間に合わず異例のプレハブ仮設校舎での授業開始。本校舎の完成は開校7ヵ月後の昭和60年11月となった。
1985年（昭和60年）8月31日 - 台風13号襲来
夏休み最終日の8月31日の未明に台風13号が襲来。プレハブ仮設校舎全3棟が全壊して全施設が使用不能となる甚大な被害を受ける。新たな仮設プレハブ校舎完成までの約1ヶ月余り、近隣の坂元小学校・坂元中学校での分散授業を行った。
通学区域

坂元台小学校の通学区域は以下の町丁の区域が指定されている。
玉里団地二丁目の全域
西坂元町の全域
東坂元二丁目の一部（1～24、40～43）
坂元町の一部（1～74・住居表示実施地区）
主な出身者

大楠鼓雪（バレーボール選手）
南美寿希（バレーボール選手）
備一真（バレーボール選手）
国民自由党 (ドイツ)

| 国民自由党 Nationalliberale Partei |
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成立年月日:  1867年6月12日
前身政党:  ドイツ進歩党(親ビスマルク派)
解散年月日:  1918年12月
解散理由:  党の分裂
後継政党:  ドイツ人民党(多数派) ドイツ民主党(左派) ドイツ国家人民党(右派)
本部所在地:  ベルリン
政治的思想・立場:  中道派 - 中道右派 自由主義 国民自由主義
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国民自由党（こくみんじゆうとう、ドイツ語: Nationalliberale Partei、略称NLP）は、かつて存在したドイツの政党。
プロイセンのブルジョワ自由主義政党ドイツ進歩党議員のうちビスマルクのドイツ統一の外交政策を支持する勢力が1867年に結党した。帝政期を通じて自由主義右派政党として親政府的な態度を取ることが多かった。第一次世界大戦後の1918年にドイツ人民党(DVP)に改組された（ただし左派はドイツ民主党、右派はドイツ国家人民党へ参加した）。
党史 > 創設

1866年の普墺戦争中に行われたプロイセン衆議院の選挙で宰相ビスマルクに反対してきた自由主義左派政党ドイツ進歩党は惨敗。この勝利を受けてビスマルクは、1862年以来の無予算統治に事後承認を与える事後承認法をプロイセン議会に提出。その対応をめぐってこれまで無予算統治を批判してきた進歩党は分裂。1866年9月ビスマルクの外交政策を支持する進歩党員15人とカトリック左派9人の呼びかけで、1866年11月17日に国民自由主義者の最初の議員団がプロイセン議会で形成された。この中には、ハインリヒ・フォン・ヘンニヒ、カール・トヴェステン（ドイツ語版）、エドゥアルト・ラスカー（ドイツ語版）、フリードリヒ・ハムマハー（ドイツ語版）らがいた。
その後、北・中部ドイツの非プロイセン地域における同じ立場の勢力と合同し、1867年6月12日に北ドイツ連邦全域にまたがる政党として国民自由党を結成した。創立綱領で新連邦創設に至るビスマルクのドイツ統一事業を承認し、この事業の推進に協力することを宣言し、また議会と憲法による法治国家、ドイツ帝国の近代的工業国への転換を推進することを謳った。
国民自由党が代表していたのは、国民主義と（あるいは）自由主義を志向し、プロテスタント教徒である教養と財産を持った市民層の利益及び工業家の大市民層（industrielle Großbürgertum)の利益であった。
党史 > 19世紀

ドイツ帝国建国後、国民自由党は1871年の帝国議会選挙で30.2％の得票率で、最大の会派となった。以降も1878年の選挙までは第一党の座を維持したが、1880年代以降は議席を急激に減らすことこそなかったが、長期的な低迷傾向に入った。
伝統的に重工業界の利益団体であるドイツ工業中央連盟（ドイツ語版）と密接な関係を持っていたが、1895年に軽工業・加工工業の利益団体である工業家同盟（ドイツ語版）が結成されると、国民自由党議員団は前者を基盤とする右派議員、後者を基盤とする左派議員に分裂するようになった。また農村部選出の議員は保守党に近い農業利益団体農業者同盟（ドイツ語版）の支援を受けている者も多く、彼らは党内の最右派だった。
国民自由党は当初よりビスマルクを支持し、文化闘争、社会主義者鎮圧法、反動的な関税保護政策の際に多数派形成の役割を果たした。しかしこうしたビスマルクへの追従、とりわけ保護関税への賛成には党内左派から強い反発が起きた。1880年8月にはルートヴィヒ・バンベルガー（ドイツ語版）やラスカーら自由貿易を奉じる党内左派議員28名が右派の党首ルドルフ・フォン・ベニクセンの親ビスマルク方針や保護貿易方針に反対して離党。彼らはほどなく自由主義連合（ドイツ語版）を結成した（この自由主義連合は1884年に進歩党と合流してドイツ自由思想家党となったが、1893年に自由思想家連合と自由思想家人民党に分裂。1910年になって進歩人民党として再結集した）。この左派グループの分離により国民自由党は保守党やドイツ帝国党(プロイセンでの党名は自由保守党)と以前より密接に結びついた。この政策は1887年に3党で選挙協定（カルテル）を形成したことでその極みに達した。
党史 > 20世紀はじめ

1901年以降、自由主義左派三派（自由思想家連合、自由思想家人民党、ドイツ人民党（ドイツ語版））に少しずつ接近するようになった。若い自由主義者から大自由主義政党の統一が期待されたが、党指導部の抵抗で挫折した。
世紀が変わって以降、国民自由党は党の組織構造の近代化を実施したが、ますます利益団体の好意にすがるようになった。艦隊協会もその中の一つとなった。それでも、かつての支配政党はその重要性を減少させ、1912年の最後の帝国議会選挙での得票率は13.6%であった。
党史 > 第一次世界大戦

第一次世界大戦前夜の時期、国民自由党は軍事政策、建艦政策、植民地政策で攻撃的な方針を支持し、第一次世界大戦においては無制約なUボート戦争や領土の併合を支持した。
国民自由党は社民党(SPD)、中央党、進歩人民党が唱えた和解の講和について差し当たり反対した。のちに党の左派がこの講和に同調し、敗色が濃厚になると党内対立がさらに強くなっていった。
1918年の11月革命後、国民自由党は分裂し、左派はドイツ民主党、右派はドイツ国家人民党に参加した。
党の多数派はグスタフ・シュトレーゼマンの指導の下、ドイツ人民党を設立し、ワイマール共和国でたびたび連立政権に参加した。
選挙結果 > プロイセン衆議院

| 選挙年次 | 獲得議席（総議席） | 議席順位 |
| --- | --- | --- |
| 1867年 | 99議席（432議席） | 第2党 |
| 1870年 | 134議席（432議席） | 第1党 |
| 1873年 | 177議席（432議席） | 第1党 |
| 1876年 | 169議席（433議席） | 第1党 |
| 1879年 | 104議席（433議席） | 第2党 |
| 1882年 | 66議席（433議席） | 第3党 |
| 1885年 | 72議席（433議席） | 第3党 |
| 1888年 | 86議席（433議席） | 第3党 |
| 1893年 | 84議席（433議席） | 第3党 |
| 1898年 | 71議席（433議席） | 第3党 |
| 1903年 | 79議席（433議席） | 第3党 |
| 1908年 | 65議席（443議席） | 第3党 |
| 1913年 | 73議席（443議席） | 第3党 |
| 1918年 | 73議席（437議席） | 第3党 |
出典:
選挙結果 > 帝国議会 (北ドイツ連邦)

| 選挙日 | 獲得議席（総議席） | 議席順位 |
| --- | --- | --- |
| 1867年2月12日（ドイツ語版） | 80議席（297議席） | 第1党 |
| 1867年8月31日（ドイツ語版） | 81議席（297議席） | 第1党 |
選挙結果 > 帝国議会 (ドイツ帝国)

| 選挙日 | 得票 | 得票率 | 得票順位 | 獲得議席（総議席） | 議席順位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1871年3月3日（ドイツ語版） | 1,171,000票 | 30.1% | 第1党 | 125議席（382議席） | 第1党 |
| 1874年1月10日（ドイツ語版） | 1,542,500票 | 29.7% | 第1党 | 155議席（397議席） | 第1党 |
| 1877年1月10日（ドイツ語版） | 1,470,000票 | 27.2% | 第1党 | 128議席（397議席） | 第1党 |
| 1878年7月30日（ドイツ語版） | 1,331,000票 | 23.1% | 第1党 | 99議席（397議席） | 第1党 |
| 1881年10月27日（ドイツ語版） | 746,600票 | 14.6% | 第3党 | 47議席（397議席） | 第4党 |
| 1884年10月28日（ドイツ語版） | 997,000票 | 17.6% | 第2党 | 51議席（397議席） | 第4党 |
| 1887年2月21日（ドイツ語版） | 1,678,000票 | 22.3% | 第1党 | 99議席（397議席） | 第1党 |
| 1890年2月20日（ドイツ語版） | 1,177,800票 | 16.3% | 第3党 | 42議席（397議席） | 第4党 |
| 1893年6月15日（ドイツ語版） | 997,000票 | 13.0% | 第4党 | 53議席（397議席） | 第3党 |
| 1898年6月16日（ドイツ語版） | 971,300票 | 12.5% | 第3党 | 46議席（397議席） | 第4党 |
| 1903年6月16日（ドイツ語版） | 1,317,400票 | 13.9% | 第3党 | 51議席（397議席） | 第4党 |
| 1907年1月25日（ドイツ語版） | 1,630,600票 | 14.5% | 第3党 | 54議席（397議席） | 第3党 |
| 1912年1月12日 | 1,662,700票 | 13.6% | 第3党 | 45議席（397議席） | 第3党 |
著名な人物

ルドルフ・フォン・ベニクセン
ヨハンネス・フォン・ミーケル
ルートヴィヒ・バンベルガー（ドイツ語版）
エドゥアルト・ラスカー（ドイツ語版）
フリードリヒ・ハムマハー（ドイツ語版）
グスタフ・ハールマン（ドイツ語版）
アルトゥール・ホプレヒト（ドイツ語版）
アウグスト・メッツ（ドイツ語版）
フリードリヒ・エトカー（ドイツ語版）
カール・トヴェステン（ドイツ語版）
ハンス・ヴィクトル・フォン・ウンルー（ドイツ語版）
エルンスト・バッサーマン（ドイツ語版）
ロベルト・フリードベルク（ドイツ語版）
グスタフ・シュトレーゼマン
国民自由党の政治家達の肖像。（上段左からヴィルヘルム・ヴェーレンフェニヒ（ドイツ語版）、エドゥアルト・ラスカー（ドイツ語版）, ハインリヒ・フォン・トライチュケ, ヨハンネス・フォン・ミーケル。下段左からフランツ・フォン・ロッゲンバッハ（ドイツ語版）, カール・ブラウン（ドイツ語版）, ルドルフ・グナイスト, ルートヴィヒ・バンベルガー（ドイツ語版）
行橋市立今元中学校

| 行橋市立今元中学校 |
| --- | --- |
 ja北緯33度43分23.0秒 東経130度59分41.4秒﻿ / ﻿北緯33.723056度 東経130.994833度﻿ / 33.723056; 130.994833座標: 北緯33度43分23.0秒 東経130度59分41.4秒﻿ / ﻿北緯33.723056度 東経130.994833度﻿ / 33.723056; 130.994833
過去の名称:  今元村外一ヶ村学校組合立今元中学校
国公私立の別:  公立学校
設置者:  行橋市
設立年月日:  1947年（昭和22年）3月
共学・別学:  男女共学
課程:  全日制課程
学期:  2学期制
学校コード:  C140221300040 
所在地:  〒824-0018
 福岡県行橋市今井896-1
外部リンク:  公式サイト
 ウィキポータル 教育  ウィキプロジェクト 学校
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行橋市立今元中学校（ゆくはししりついまもとちゅうがっこう, Yukuhashi City Imamoto Junior High School）は、福岡県行橋市今井にある公立中学校。
概要

在籍児童数145名、学級数8室（令和3年4月現在）。
沿革

1947年（昭和22年）4月 - 開校
1954年（昭和29年）10月 - 市制施行により校名を行橋市立今元中学校と改称
部活動

野球部
ソフトテニス部
バレーボール部（女子）
バスケットボール部（男子）
陸上部
音楽部
美術部
学区

行橋市立今元小学校と行橋市立蓑島小学校の校区。
交通

JR九州 日豊本線 「南行橋駅」から 徒歩約25分
JR九州 日豊本線 「行橋駅」から 徒歩約40分
太陽交通(福岡県) 長井線 「金屋」から 徒歩約10分
サークル線

サークル線 (サークルせん、英語: Circle Line) は、ロンドン地下鉄の路線である。ハマースミス駅からエッジウェア・ロード駅を経由し、ロンドン中心部を一周したあとエッジウェア・ロード駅に戻る。かつては日本の山手線のような環状線で環状運転を行っていたが、2009年にエッジウェア・ロード駅からハマースミス&シティ線に乗り入れする形で延長されたため、現在は日本の大江戸線のような「6の字型」運転である。世界で最初に開業した地下鉄であるメトロポリタン鉄道の区間を含み、早期にできた路線であるため、全体的に地表から浅い位置を走る。地下鉄路線図の案内上では黄色に着色されている。1949年までインナー・サークルという呼称だった。
歴史

ハマースミス駅 - パディントン駅間については「ハマースミス&シティ線」を参照
1863年1月10日 - メトロポリタン鉄道がパディントン駅 - ファリンドン・ストリート駅（現在のファリンドン駅間）において世界初の地下鉄としてターミナル駅とシティを結ぶ形で運行開始。当時の列車は蒸気機関車がガス灯を灯した木製の客車を牽く形であった。詳細は「メトロポリタン鉄道」を参照
1865年12月23日 - メトロポリタン鉄道ファリンドン駅 - ムーアゲート・ストリート駅（現在のムーアゲート駅）間が延長し新しいパディントン駅を含む5駅が開業。それに伴いファリンドン駅が若干移動した。
1868年10月1日 - メトロポリタン鉄道ブロンプトン（グロスター・ロード）駅（現在のグロスター・ロード駅）間が開業。
1868年12月24日 - ディストリクト鉄道のサウス・ケンジントン駅 - ウェストミンスター・ブリッジ駅（現在のウェストミンスター駅）まで5駅開業。メトロポリタン鉄道はブロンプトン（グロスター・ロード）駅から東へ延長してディストリクト鉄道のサウス・ケンジントン駅に乗り入れる。
1870年5月30日 - ディストリクト鉄道ウェストミンスター・ブリッジ駅（現在のウェストミンスター駅） - ブラックフライアーズ駅間3駅が開業。
1871年7月3日 - ディストリクト鉄道ブラックフライアーズ駅からマンション・ハウス駅まで1駅開業。
1875年2月1日 - メトロポリタン鉄道ムーアゲート・ストリート駅（現在のムーアゲート駅） - リバプール・ストリート駅間が開業。
1876年11月18日 - アルドゲイト駅開業。アルドゲイト駅 - ビショップスゲート駅間のシャトル列車が運行。
1876年12月4日 - メトロポリタン鉄道、ディストリクト鉄道の列車がアルドゲイト駅に乗り入れが開始され、リバプール・ストリート駅 - アルドゲイト駅間が繋がる。
1882年9月25日 - アルドゲイト駅 - タワー・オブ・ロンドン駅（現在のタワー・ヒル駅）間開業。
1884年9月17日 - インナーサークル線の公式の完成式典が行われる。
1884年10月5日 - タワー・オブ・ロンドン駅（現在のタワー・ヒル駅とほぼ同じ場所）が廃止。翌日にマークレーン駅が開業。
1884年10月6日 - メトロポリタン鉄道とディストリクト鉄道が接続し円環状となり、インナー・サークル線が完成。同時にキャノン・ストリート駅、イーストチープ駅（翌月からモニュメント駅）、マークレーン駅が開業
1946年 - マーク・レーン駅げタワー・ヒル駅に改称。
1947年 - メトロポリタン線とディストリクト線が一緒に同じ色でベックの路線図に描かれる。
1949年 - それまでメトロポリタン線の系統の1つの扱いであったインナー・サークル系統が「サークル線」として地下鉄路線図上で独立し、ベックの路線図でも他の路線と別に描かれる。
1959-60年 - サークル線の列車が6両編成に増やされてハマースミス&シティー線と列車が統一されたことにより、その2路線の回送列車の保守整備はハマースミス車両基地で行われる。これによりニーズデン車両基地がA形電車の保守整備に集中できるようになった。
1967年2月4日 - タワー・ヒル駅 (当時)が廃止され、タワー・ヒル駅（現在）に移転開業する。
1970年 - 車内アナウンスが追加されたアルミ製のC形電車がA形電車に置き換わり導入され始めた。
1973年8月23日 - ベイカー・ストリート駅のきっぷ売場に置き去りにされた鞄から爆弾が発見されたが、無事に発見解体された。その1週間後、同じ駅で駅員が再び爆弾を見つけて、それも解体され事なきを得た。
1984年 - 1972年に開始予定だったが労働組合との対立により導入されなかったワンマン運転が開始。
2003年 - サークル線のインフラが官民パートナーシップにより部分的にメトロネット（英語版）に委託される。
2005年7月7日 - 8時50分頃（日本時間16時50分頃）リバプール・ストリート駅 - アルドゲイト駅間を走行中の6両編成の列車の2両目後部、エッジウェア・ロード駅の4番線をパディントン駅方面に出た直後の列車の2両目前部、この2つでほぼ同時に爆発が発生し多数の死者が出た。これによりサークル線は8月8日まで運行を停止した。「ロンドン同時爆破事件」を参照
2008年5月31日 - 車内での飲酒禁止令施行を翌日に控え、大規模なパーティーが車内などで行われ1000人規模の人が参加し、17人の逮捕者が出てたり閉鎖される駅が出たりする始末となった。
2009年12月13日 - エッジウェア・ロード駅からハマースミス駅までハマースミス&シティー線に乗り入れする形で延長された。
路線図 > 2009年12月12日まで

日本の山手線のように、以下の路線図の通りに一周20.75kmの環状線の27駅を内回り外回り両方向に運転していた。2006年のダイヤでは内回り外回り合わせて14本の列車が同時に運行し、8分から8分半の間隔で運行していた。
路線図 > 2009年12月13日から

ハマースミス&シティー線に乗り入れする形でエッジウェア・ロード駅からハマースミス駅まで延長された。これにより、環状運転ではなく、ハマースミス駅方面から来た列車がエッジウェア・ロード駅を通り、ロンドン中心部を一周して再びエッジウェアー・ロード駅に到達するというルートに変更され、ハマースミス支線の列車本数の増加につながった。
メトロポリタン・ディストリクト鉄道

詳細は「ディストリクト鉄道」を参照
メトロポリタン・ディストリクト鉄道は1868年から1933年までロンドンで運行されていた旅客鉄道である。1864年にインナーサークルを完成させるために設立された。開通当初は蒸気機関車とガス灯照明の木製客車で運行されていた。1871年に自社の列車を持つまではメトロポリタン鉄道が運行を行っていた。1905年に電化が始められ同年の終わりには全列車が電車となった。1933年にメトロポリタン鉄道その他の交通機関と合併してロンドン旅客運輸公社となった。メトロポリタン・ディストリクト鉄道の路線は現在サークル線、ピカデリー線、ディストリクト線として運行されている。

1871年にインナー・サークル線の運行が始まり、マンション・ハウス駅からムーアゲート・ストリート駅まで、サウス・ケンジントン駅とパディントン駅を通って運行された。ケンジントン（ハイ・ストリート）駅とサウス・ケンジントン駅の間では、両社がそれぞれの線路を保有していた。
ぴえん (曖昧さ回避)

ぴえん、ピエン
ぴえん - 泣いているさまを表す日本語の擬態語。
PIEN-ぴえん- - 日本のホラーゲーム。
「ぴえん」のうた - 2020年の針スピ子の楽曲。
ぴえん - 2020年のミオヤマザキの楽曲。
ピエン (小惑星) - 小惑星帯にある小惑星。
アルマン・ニコラ・ピエン（オランダ語版、英語版） - ベルギーの天気予報キャスター。
サンドラ・ライング

| サンドラ・ライング |
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生誕:   (1955-11-26) 1955年11月26日（68歳） ピート・レティーフ（英語版）, 南アフリカ連邦
著名な実績:  Skin
親:  サニー・ライング アブラハム・ライング
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サンドラ・ライング（Sandra Laing、1955年11月26日 - ）は、南アフリカのアパルトヘイト時代、肌の色と髪質から当局にカラードと区分されていた南アフリカ人女性である。公式には少なくとも3代続く白人の子供とされていた。10歳の時に白人のみが通う学校を退学させられ、外見に基づく当局の決定は彼女の家庭と成人後の生活を大きく狂わせた。
ライングの半生は2008年にアンソニー・ファビアン監督の映画『Skin』の題材となり、数々の賞を受賞した。
子ども時代

スザンナ・マグリエッタ・"サンドラ"・ライングは、法律が人種分類の社会カーストを公式に定めていたアパルトヘイト時代の1955年、南アフリカの保守的で小さな町ピート・レティーフに住むアフリカーナ夫婦のサニー（1920-2001）とアブラハム（1916-1988）の間に生まれた。
父方の祖父母はドイツ・メメル（現リトアニアのクライペダ）のアルフレッド・ライング（1874-1962）とヘスター・ソフィア・グーゼン（1877-1949）、母方の祖父母はエイドリアン・ルー（1876-1967）とスザンナ・マグリエッタ・ヴェルドマン（1886-1967）であり、サンドラは母方の祖母にちなんで名付けられた。
サンドラは他の家族よりも肌の色が濃く、それは成長するにつれて、顕著になっていった。両親、祖父母、曾祖父母はみな白人だったが、サンドラはそれより前の世代（おそらく18世紀かそれ以前）のアフリカ系祖先の特徴を、色濃く受け継いでいた。家族はサンドラを息子のエイドリアンとレオンと同じ白人として扱い、一緒にオランダ改革派教会に通った。
サンドラが10歳の時、学んでいた白人のみの寄宿学校の他の生徒の保護者から、サンドラの外見（主に肌の色と髪の質感）について苦情があったため、学校側はサンドラを退学処分にした。他の保護者や学校側は、サンドラが混血を意味する「カラード」に違いないと考えた。サンドラは退学させられ、2人の警察官に家まで送られた。
サンドラの両親は、書類に記載された両親の祖先を証拠に、彼女を白人に分類するべく、何度も法廷闘争を繰り広げた。当時DNA検査は存在せず、父親のアブラハムは、1960年代に親子関係を調べるために、血液型鑑定を受けた。その結果、アブラハムはサンドラの生物学的父親として、矛盾しないという結論に至った。この検査は、大半の人が該当する血液型の数が少ないために、極めて不正確であり、検査ではアブラハムが、サンドラの父親であることを、証明することはできなかったが、少なくとも否定はされない結果となった。
その後

1966年、両親が白人であれば白人として分類されるように法律が改正され、サンドラは再び白人として分類されたが、存在が世間に知れ渡ったことで、白人社会から疎まれるようになってしまう。
サンドラは家族から離れてカラードの寄宿学校に通い、非白人の世界に身を置くようになった。友達は黒人従業員の子供たちだけだった。16歳のとき、サンドラは南アフリカ系黒人のペトルス・ズワネとスワジランドに駆け落ちし、不法越境の罪で3カ月間投獄された。父親のアブラハムはサンドラを殺すと激怒し、連絡を絶った。それ以降、父娘は二度と会うことはなかった。
夫との間には「カラード」に分類される2人の子が生まれたが、白人の親がカラードの子を育てることはできないため、子ども達と引き離されるのではないかと恐れ、26歳の時に自身の人種区分を変更した。
父親が家を空けているときにこっそり母親に会いに行く以外、サンドラは家族と疎遠になり、経済的に苦労した。その後、両親がピート・レティーフから離れたため、母親との秘密の面会は不可能となり、サンドラは家族との交流を完全に失ってしまった。
生活を取り巻く軋轢によりサンドラは夫と別居し、子供たちをしばらく政府の養育施設に預けた。数年後、ヨハネス・モトルングと再婚して3人の子をもうけ、さらに最初の夫との2人の子も取り戻すことができた。
1980年代、サンドラは家族と和解しようと試みたが、父親は亡くなり、母親のサニーは会うことを拒否していることを知った。
2000年、『ヨハネスブルグ・タイムズ』紙はアパルトヘイト撤廃後のサンドラを追跡、同紙はその頃老人ホームに入所していた母親を見つける手助けをした。サンドラとサニーは和解し、2001年にサニーが亡くなるまで共に過ごした。
世論もサンドラに同情的になり、サンドラとその家族は新しい住居を得ることができた。現在はヨハネスブルグの東にある新興住宅地・リーチヴィルに住んでいる。2009年、サンドラの兄たちはいまだに彼女に会うことを拒んでいると報じられた。彼女は『ガーディアン』紙や『リトル・ホワイト・ライズ』紙のインタビューで、兄がいつか考えを変えてくれることを願い続けていると語っている。
土佐林義雄

土佐林 義雄（とさばやし よしお、1887年（明治20年）8月 - 1957年（昭和32年）11月28日）は、　日本のアイヌ民族研究者。北海道大学教授。
来歴・人物

1887年8月、山形県米沢市に生まれる。
米沢中学校を経て、1909年4月に早稲田大学理工科予科入学。1911年9月に家事都合で中退後、1912年6月から同大理工科建築学研究室の佐藤功一の助手となり工芸美術を専攻。1915年1月から建築学会の書記となり、『建築雑誌』の編輯にあたる。
1922年4月から北海道大学予科の講師となり、図画を担当する。1940年9月から教授となり、高等官六等に叙される。1943年に従六位に叙される。1949年5月に同大教授を退官。
1950年に「北方民俗研究所」を設立。
1957年11月28日に札幌市において死去。享年70歳。
土佐林コレクション

土佐林コレクション（土佐林義雄コレクション）は、土佐林の死後、1962年10月、1985年5月の2度に渡って、遺族から早稲田大学に寄贈された、アイヌの衣服・服飾品を中心とするアイヌ資料集である。
1939年8月頃、北海道大学在職中の土佐林はアイヌ文様の研究を思い立ち、工芸美術の視点からアイヌなどの北方少数民族の工芸や文化の研究を始め、同時に多くの民俗資料の蒐集・調査をしていた。土佐林は、日高を中心にコタンの古老の家々を訪ね、懇請して各種資料を譲り受け、資料が譲られない場合には、同じものを作ってもらうか、ノートや写真に記録するかして集めた。
現在、土佐林コレクションは早稲田大学會津八一記念博物館に収蔵されている。
土佐林コレクション > 調査・研究

1940年度から3年間、「アイヌ服飾文様発達の経路」と題する研究で、日本学術振興会の補助を受けている。
また、1988年度から2年間、村井不二子、日野伊久子、菊地美知子、谷井淑子による土佐林コレクションの実測調査「アイヌ衣服の復元的調査研究」が行われ、日本学術振興会の助成を受けている。
土佐林コレクション > 展示（企画展など）

1995年10月11日から同年10月28日まで、「アイヌ衣服の復元的調査研究」の一環として、昭和女子大学光葉博物館において『アイヌ民族の服飾展 その“わざ”と“美”』が開催される。
1998年には、アイヌ文化振興・研究推進機構の展示事業として、旭川市博物館（1月11日～1月25日）・アイヌ民族博物館（2月1日～2月22日）・帯広百年記念館（3月1日～3月15日）の3ヶ所において、『アイヌの美・装い～土佐林コレクションの世界～』展が開催される。
2004年11月29日から同年12月18日まで、早稲田大学會津八一記念博物館で企画展『アイヌ民族の美の世界 ―土佐林コレクションに見る―』が開催される。
2007年11月26日から同年12月15日まで、早稲田大学會津八一記念博物館で企画展『東アジアの中のアイヌ文化』が開催される。
2016年から2017年にかけて、早稲田大学・美濃加茂市文化交流事業として、美濃加茂市民ミュージアム（2016年12月10日～2017年1月29日）及び早稲田大学大隈記念タワー（2017年2月8日～同年3月7日）の2ヶ所において、「モノを蒐めるまなざし」展が開催され、土佐林コレクションも展示される。
著作 > 著書

『北海道帝国大学写真』土佐林義雄、1938年2月。 NCID BA73759371。
北方風物編輯部 編「文様探索行」『北の旅 ――北方風物叢書・第三輯――』北方書院、1949年2月、17-39頁。 NCID BN12037240。
『アイヌ民族の墓標』北方民俗研究所、1952年3月。 NCID BA80557311。
『古代気象の羅と布 日本古代地名研究』北方民俗研究所、1955年6月。 NCID BA67169511。
『万葉の再発見――地名とその枕詞 日本古代地名解析』北方民俗研究所、1956年10月。 NCID BB01826823。
『冷寒凍語彙と古代地名』北方民俗研究所、1958年8月。 NCID BA8198956X。
著作 > 論文

「アイヌ文身文様の構成」『民族学研究』第13巻第4号、日本文化人類学会、1949年、382-388頁、doi:10.14890/minkennewseries.13.4_382、NAID 110001100317。
「アイヌ民族の墓標」『民族学研究』第16巻第3･4号、日本文化人類学会、1952年、286-299頁、doi:10.14890/minkennewseries.16.3-4_286、NAID 110001835627。
「風語解析」『天気』第1巻第3号、日本気象学会、1954年7月、79-85頁、NAID 40018075567。
ピンゲラップ語

| ピンゲラップ語  |
| --- | --- |
話される国:   ミクロネシア連邦
地域:  ピンゲラップ環礁
話者数:  3000人（1991年）
言語系統:  オーストロネシア語族  マレー・ポリネシア語派大洋州諸語ミクロネシア諸語中核ミクロネシア諸語チューク・ポナペ諸語ポナペ諸語ピンゲラップ語
表記体系:  ラテン文字
言語コード
ISO 639-3:  pif
消滅危険度評価
 Severely endangered (Moseley 2010) 
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ピンゲラップ語（ピンゲラップご）はオーストロネシア語族ミクロネシア諸語に属する言語である。ピンガラップ語とも呼ばれる。ミクロネシア連邦ポンペイ州に属するカロリン諸島のピンゲラップ環礁で話されている。
蟄居

蟄居（ちっきょ）とは、日本の中世から近世（特に江戸時代）に武士または公家に対して科せられた刑罰のひとつで、閉門の上、自宅の一室に謹慎させるもの。
概説

幕府や領主などから命じられて行う場合と、命じられる前などに自発的に自宅で謹慎する場合もあった。江戸時代には蟄居・蟄居隠居・永蟄居（終身）などに分けられていた。また、減封などが付加される場合もあった。
蟄居＞閉門＞逼塞＞差控
蟄居した人物例

括弧内は開始した年。
真田昌幸（1600年）
真田信繁（1600年）
徳川忠長（1631年）
林子平（1792年）
渡辺崋山（1839年）
吉田松陰（1854年）
佐久間象山（1854年）
徳川斉昭（1859年、永蟄居）
岩倉具視（1862年）
江藤新平（1862年）
難波作之進（1923年）
サビーン郡 (テキサス州)

| テキサス州サビーン郡 |
| --- | --- |



郡のテキサス州内の位置
州のアメリカ合衆国内の位置
設立: 1837年

郡庁所在地: ヘンフィル


面積  - 総面積  - 陸  - 水:  1,494 km2 (577 mi2) 1,269 km2 (490 mi2) 223 km2 (86 mi2), 14.97%
人口  - (2010年)  - 密度:   10,834人  8人/km2 (21人/mi2)
標準時: 中部: UTC-6/-5
サビーン郡（サビーンぐん、英: Sabine County）は、アメリカ合衆国テキサス州の東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は10,834人であり、2000年の10,469人から3.5%増加した。郡庁所在地はヘンフィル市（人口1,198人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。サビーン郡は1837年12月14日に組織化され、郡名は郡の東側境界になっているサビーン川に因んで名付けられた。
地理

アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は577平方マイル (1,493 km2)であり、このうち陸地4904平方マイル (1,270 km2)、水域は86平方マイル (224 km2)で水域率は14.97%である。
地理 > 主要高規格道路

アメリカ国道96号線
テキサス州道21号線
テキサス州道87号線
テキサス州道103号線
地理 > 隣接する郡

シェルビー郡 - 北
サビーン郡 (ルイジアナ州) - 東
ニュートン郡 - 南
ジャスパー郡 - 南西
サンオーガスティン郡 - 西
サビーン郡はルイジアナ州にある同名のサビーン郡（ルイジアナ州の場合は"County"ではなく"Parish"）と接しており、このような例はアメリカ合衆国内でも数例あるだけである。
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
|  |  | シェルビー郡 |  |  |
|  | サンオーガスティン郡 |  | サビーン郡 (ルイジアナ州) |  |
|  | サンオーガスティン郡 |    サビーン郡    | サビーン郡 (ルイジアナ州) |  |
|  | サンオーガスティン郡 |  | サビーン郡 (ルイジアナ州) |  |
|  | ジャスパー郡 | ニュートン郡 |  |  |
地理 > 国立保護地域

サビーン国立の森（部分）
人口動態

| 人口推移> 年 | 人口推移> 人口 | 人口推移>  | 人口推移> %± |
| --- | --- | --- | --- |
| 1850 | 2,498 |  | — |
| 1860 | 2,750 |  | 10.1% |
| 1870 | 3,256 |  | 18.4% |
| 1880 | 4,161 |  | 27.8% |
| 1890 | 4,969 |  | 19.4% |
| 1900 | 6,394 |  | 28.7% |
| 1910 | 8,582 |  | 34.2% |
| 1920 | 12,299 |  | 43.3% |
| 1930 | 11,998 |  | −2.4% |
| 1940 | 10,896 |  | −9.2% |
| 1950 | 8,568 |  | −21.4% |
| 1960 | 7,302 |  | −14.8% |
| 1970 | 7,187 |  | −1.6% |
| 1980 | 8,702 |  | 21.1% |
| 1990 | 9,586 |  | 10.2% |
| 2000 | 10,469 |  | 9.2% |
| 2010 | 10,834 |  | 3.5% |
U.S. Decennial Census Texas Almanac: 1850-2010
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
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 基礎データ 人口: 10,469人  世帯数: 4,485 世帯  家族数: 3,157 家族  人口密度: 8人/km2（21人/mi2）  住居数: 7,659軒  住居密度: 6軒/km2（16軒/mi2） 人種別人口構成 白人: 87.85%  アフリカン・アメリカン: 9.92%  ネイティブ・アメリカン: 0.41%  アジア人: 0.09%  太平洋諸島系: 0.03%  その他の人種: 0.82%  混血: 0.88%  ヒスパニック・ラテン系: 1.81% 年齢別人口構成 18歳未満: 21.1%  18-24歳: 5.6%  25-44歳: 21.1%  45-64歳: 27.2%  65歳以上: 24.9%  年齢の中央値: 47歳  性比（女性100人あたり男性の人口） 総人口: 93.4  18歳以上: 92.7:  世帯と家族（対世帯数） 18歳未満の子供がいる: 23.6%  結婚・同居している夫婦: 58.9%  未婚・離婚・死別女性が世帯主: 8.7%  非家族世帯: 29.6%  単身世帯: 27.0%  65歳以上の老人1人暮らし: 15.4%  平均構成人数 世帯: 2.31人  家族: 2.78人 収入 収入と家計 収入の中央値 世帯: 27,198米ドル  家族: 32,554米ドル  性別 男性: 28,695米ドル  女性: 21,141米ドル  人口1人あたり収入: 15,821米ドル  貧困線以下 対人口: 15.9%  対家族数: 11.8%  18歳未満: 23.9%  65歳以上: 12.7%
都市と町

ヘンフィル - 郡庁所在地
パインランド
都市と町 > 未編入の町

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 ブロンソン  ブルックランド  フェアマウント  ジェネバ  アイラ:  マイラム、国勢調査指定地域  ローズバイン  セクストン  イエローパイン
都市と町 > 昔の町

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 ベイヨー  イーストメイフィールド  フェデール  グレイブヒル  ペンドルトン:  プレーンビュー  サビーンタウン  テボ  タイム  ベスタ
教育

サビーン郡の公共教育は下記の独立教育学区が管轄している。
ブルックランド独立教育学区（部分）
ヘンフィル独立教育学区
シェルビービル独立教育学区（部分）
ウェストサビーン独立教育学区
北海道航空

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: 「北海道国際航空」とは異なります。
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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
略称:  HA、HKK
本社所在地:   日本 〒007-0880 北海道札幌市東区丘珠町63 札幌丘珠空港内
設立:  1966年5月30日
業種:  空運業
法人番号:  5430001021732 
事業内容:  航空運送事業、航空機使用事業
代表者:  代表取締役社長 岩﨑信義
資本金:  1億円
純利益:  4,283万円 （2024年3月期）
総資産:  7億5,227万7,000円 （2024年3月期）
従業員数:  35名
主要株主:  ハートランドフェリー、道南自動車フェリー、日本航空
外部リンク:  http://www.hokkaido-koku.co.jp
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北海道航空（ほっかいどうこうくう Hokkaido Aviation Co.Ltd.）は、北海道札幌市東区に本社をもつ航空会社。
概要

北海道内最古の産業航空会社として、ヘリコプターや小型飛行機による報道取材や測量・遊覧飛行を行う。
1964年にクラブ形式で創業し、66年に札幌市内のタクシー経営者らにより法人化されたが、経営不振に伴い1973年に東京急行電鉄の傘下となるも1979年時点で2億600万円余りの累積赤字を抱え他社への譲渡や同じ東急系列の大洋航空との合併が検討され、1979年に東日本フェリーを筆頭とする蔦井グループ傘下となった。10月に東急と東日本フェリー傘下の東日本観光の間で譲渡協定書を交わし、11月21日に譲渡が成立した。
2003年の東日本フェリー破綻後は、十分に経営実績を出していたこともあり単独経営となっている。
保有機材

ビーチエアクラフト
Ｃ90Ａ
セスナ
172R
TU206G
アエロスパシアル
AS350B2
AS365N2
AS365N3
ユーロコプター
EC135-T2
STV取材機
HTB取材機
UHB取材機
北海道新聞取材機