stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
道央自動車道
路線状況 > 車線・最高速度

| 区間 | 車線> 上下線 | 車線> 上り線 | 車線> 下り線 | 最高速度 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 大沼公園IC - 大沼公園TB | 4 | 2 | 2 | 70 km/h |  |
| 大沼公園TB - 登別室蘭IC | 2  (暫定2車線) | 1 | 1 | 70 km/h | ※1 ※2 |
| 登別室蘭IC - 札幌南IC/TB | 4 | 2 | 2 | 100 km/h |  |
| 札幌南IC/TB - 札幌IC/TB | 4 | 2 | 2 | 080 km/h |  |
| 札幌IC/TB - 深川IC | 4 | 2 | 2 | 100 km/h |  |
| 深川IC - 旭川鷹栖IC | 4 | 2 | 2 | 080 km/h |  |
| 旭川鷹栖IC - 士別剣淵IC | 2  (暫定2車線) | 1 | 1 | 070 km/h | ※1 ※3  |
※1 : 一部、4車線や80 km/hの区間あり
※2 : 八雲IC - 国縫ICと伊達IC - 登別室蘭IC間は4車線化優先整備区間
※3 : 和寒IC - 士別剣淵IC間は4車線化優先整備区間
路線状況 > 道路施設 > 主なトンネルと橋

札幌JCT以南（札幌JCT - 七飯IC間）
| トンネル・橋梁名称 | 延長 | 区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 鷲ノ木遺跡トンネル | 85 m | 落部IC - 森IC | 道路予定地の鷲ノ木遺跡より縄文時代後期前半（約4,000年前）の北海道内では最大規模の環状列石と竪穴墓域が発掘されたため、遺跡の保存のため「R&C工法」を用いたトンネル構造へ変更した |
| 森トンネル | 431 m | 落部IC - 森IC |  |
| 八雲トンネル | 569 m | 落部IC - 森IC |  |
| 金山トンネル | 2,177 m | 豊浦IC - 黒松内JCT |  |
| 高岡トンネル | 1,499 m | 豊浦噴火湾PA - 豊浦IC |  |
| 豊浦トンネル | 1,495 m | 虻田洞爺湖IC - 豊浦噴火湾PA |  |
| 東雲トンネル | 600 m | 虻田洞爺湖IC - 豊浦噴火湾PA |  |
| 清水トンネル | 855 m | 虻田洞爺湖IC - 豊浦噴火湾PA |  |
| 虻田トンネル | 569 m | 虻田洞爺湖IC - 豊浦噴火湾PA |  |
| 青葉トンネル | 365 m | 虻田洞爺湖IC - 豊浦噴火湾PA |  |
| 洞爺トンネル | 1,070 m | 伊達IC - 虻田洞爺湖IC |  |
| 長流川橋 | 1,773 m | 伊達IC - 虻田洞爺湖IC | 高速道路の橋の長さとしては日本一 |
| 神代トンネル | 939 m | 登別室蘭IC - 室蘭IC |  |
| 天神トンネル | 846 m | 登別室蘭IC - 室蘭IC |  |
| 鷲別トンネル | 1,798 m | 登別室蘭IC - 室蘭IC |  |
| 幌別トンネル | 上り線：470 m 下り線：490 m | 富浦PA - 登別室蘭IC |  |
| 虎杖浜トンネル | 上り線：392 m 下り線：419 m | 萩野PA - 登別東IC |  |
| 白老トンネル | 上り線：458 m 下り線：453 m | 樽前SA - 白老IC |  |
| ポロトトンネル | 上り線：508 m 下り線：521 m | 樽前SA - 白老IC |  |
| 小糸魚川橋 | 81 m | 苫小牧東IC - 苫小牧西IC |  |
| 新有珠川橋 | 116 m | 苫小牧東IC - 苫小牧西IC |  |
| 苫小牧川橋 | 53 m | 苫小牧東IC - 苫小牧西IC |  |
| 高丘橋 | 81 m | 苫小牧東IC - 苫小牧西IC |  |
| 勇払川橋 | 146 m | 苫小牧東IC - 苫小牧西IC |  |
| ママチ川橋 | 336 m | 新千歳空港IC - 千歳IC |  |
| 千歳川橋 | 上り線：545 m 下り線：551 m | 千歳恵庭JCT - 千歳IC |  |

※ 登別室蘭IC - 七飯IC間は対面通行（暫定2車線）
札幌JCT以北（札幌JCT - 名寄IC間）
| トンネル・橋梁名称 | 延長 | 区間 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 光珠内トンネル | 上り線＋下り線：250 m | 三笠IC - 美唄IC |  |
| 美唄トンネル | 上り線：1,018 m 下り線：1,001 m | 三笠IC - 美唄IC |  |
| 石狩川橋 | 543 m | 音江PA - 旭川鷹栖IC |  |
| 常盤トンネル | 上り線：1,843 m 下り線：1,779 m | 音江PA - 旭川鷹栖IC |  |
| 江丹別トンネル | 上り線：1,896 m 下り線：1,962 m | 音江PA - 旭川鷹栖IC |  |
| 嵐山トンネル | 上り線：1,434 m 下り線：1,416 m | 音江PA - 旭川鷹栖IC |  |

※ 旭川鷹栖IC - 名寄IC間は対面通行（暫定2車線）
路線状況 > トンネルの数

| 区間 | 上り線 | 下り線 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- |
| 大沼公園IC - 森IC | 0 | 0 | ※ |
| 森IC - 落部IC | 3 | 3 | ※ |
| 落部IC - 黒松内JCT | 0 | 0 | ※ |
| 黒松内JCT - 豊浦IC | 1 | 1 | ※ |
| 豊浦IC - 豊浦噴火湾PA | 1 | 1 | ※ |
| 豊浦噴火湾PA - 虻田洞爺湖IC | 5 | 5 | ※ |
| 虻田洞爺湖IC - 伊達IC | 1 | 1 | ※ |
| 伊達IC - 本輪西展望所 | 0 | 0 | ※ |
| 本輪西展望所 - 登別室蘭IC | 3 | 3 | ※ |
| 登別室蘭IC - 富浦PA | 1 | 1 |  |
| 富浦PA - 登別東IC | 0 | 0 |  |
| 登別東IC - 萩野PA | 1 | 1 |  |
| 萩野PA - 白老IC | 0 | 0 |  |
| 白老IC - 樽前SA | 2 | 2 |  |
| 樽前SA - 三笠IC | 0 | 0 |  |
| 三笠IC - 美唄IC | 2 | 2 |  |
| 美唄IC - 音江PA | 0 | 0 |  |
| 音江PA - 旭川鷹栖IC | 3 | 3 |  |
| 旭川鷹栖IC - 士別剣淵IC | 0 | 0 | ※ |
| 合計 | 23 | 23 |  |
※大沼公園IC - 登別室蘭IC間と旭川鷹栖IC - 士別剣淵IC間のトンネルは暫定2車線の対面通行であるため、上下線合わせて1本となる。
路線状況 > 道路管理者

NEXCO東日本 北海道支社
室蘭管理事務所：大沼公園IC - 登別室蘭IC
北広島管理事務所：登別室蘭IC - 札幌南IC
札幌管理事務所：札幌南IC - 美唄IC
旭川管理事務所：美唄IC - 士別剣淵IC
路線状況 > 道路管理者 > ハイウェイラジオ

長万部（静狩PA - 黒松内JCT）
室蘭（本輪西PA - 登別室蘭IC）
白老（白老IC - 樽前SA）
恵庭（恵庭IC - 輪厚PA）
野幌（江別西IC - 江別東IC）
路線状況 > 交通量

24時間交通量（台）　道路交通センサス
| 区間 | 平成17年（2005年）度 | 平成22年（2010年）度 | 平成27年（2015年）度 | 令和3（2021）年度 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
七飯藤城IC - 大沼公園IC間: 未開通
| 大沼公園IC - 森IC | 調査当時未開通 | 調査当時未開通 | 03,515 | 02,453 |
| 森IC - 落部IC | 調査当時未開通 | 調査当時未開通 | 03,812 | 02,665 |
| 落部IC - 八雲IC | 調査当時未開通 | 02,478 | 03,864 | 02,740 |
| 八雲IC - 国縫IC | 調査当時未開通 | 02,925 | 04,012 | 02,781 |
| 国縫IC - 長万部IC | 02,120 | 03,073 | 04,100 | 02,792 |
| 長万部IC - 黒松内JCT | 02,432 | 03,133 | 04,079 | 02,741 |
| 黒松内JCT - 豊浦IC | 02,432 | 02,317 | 03,908 | 02,654 |
| 豊浦IC - 虻田洞爺湖IC | 02,263 | 02,076 | 03,730 | 02,503 |
| 虻田洞爺湖IC - 伊達IC | 02,712 | 02,452 | 04,190 | 02,923 |
| 伊達IC - 室蘭IC | 04,365 | 04,024 | 05,867 | 04,114 |
| 室蘭IC - 登別室蘭IC | 04,937 | 05,540 | 06,243 | 04,492 |
| 登別室蘭IC - 登別東IC | 07,283 | 08,291 | 09,269 | 06,827 |
| 登別東IC - 白老IC | 08,039 | 08,995 | 10,062 | 07,351 |
| 白老IC - 苫小牧西IC | 08,633 | 09,858 | 10,904 | 08,236 |
| 苫小牧西IC - 苫小牧中央IC | 09,196 | 10,608 | 11,584 | 09,358 |
| 苫小牧中央IC - 苫小牧東IC | 09,196 | 10,608 | 11,584 | 11,312 |
| 苫小牧東IC - 新千歳空港IC | 16,814 | 19,234 | 21,360 | 18,569 |
| 新千歳空港IC - 千歳IC | 16,814 | 19,234 | 22,620 | 19,267 |
| 千歳IC - 千歳恵庭JCT | 26,424 | 29,955 | 32,835 | 25,267 |
| 千歳恵庭JCT - 恵庭IC | 28,261 | 33,235 | 36,276 | 28,289 |
| 恵庭IC - 輪厚PASIC | 32,526 | 36,548 | 40,091 | 32,093 |
| 輪厚PASIC - 北広島IC | 32,526 | 37,217 | 41,041 | 32,919 |
| 北広島IC - 札幌南IC | 29,304 | 34,310 | 37,945 | 31,247 |
| 札幌南IC - 大谷地IC | 28,864 | 36,006 | 38,958 | 30,973 |
| 大谷地IC - 北郷IC | 38,652 | 48,200 | 51,690 | 41,927 |
| 北郷IC - 札幌JCT | 35,277 | 40,973 | 46,258 | 36,400 |
| 札幌JCT - 札幌IC | 14,057 | 09,411 | 42,269 | 31,720 |
| 札幌IC - 江別西IC | 19,410 | 21,799 | 20,769 | 17,377 |
| 江別西IC - 江別東IC | 16,648 | 19,266 | 17,987 | 14,844 |
| 江別東IC - 岩見沢IC | 16,014 | 18,786 | 17,662 | 14,578 |
| 岩見沢IC - 三笠IC | 13,413 | 22,917 | 15,111 | 12,389 |
| 三笠IC - 美唄IC | 12,749 | 23,978 | 14,490 | 11,839 |
| 美唄IC - 奈井江砂川IC | 11,995 | 22,665 | 13,683 | 11,045 |
| 奈井江砂川IC - 砂川SASIC | 10,975 | 21,224 | 12,620 | 10,315 |
| 砂川SASIC - 滝川IC | 10,975 | 21,224 | 12,549 | 10,189 |
| 滝川IC - 深川JCT | 09,636 | 19,658 | 11,267 | 09,266 |
| 深川JCT - 深川IC | 08,664 | 17,998 | 10,052 | 08,264 |
| 深川IC - 旭川鷹栖IC | 07,744 | 17,115 | 09,368 | 07,713 |
| 旭川鷹栖IC - 旭川北IC | 04,141 | 10,485 | 05,039 | 04,578 |
| 旭川北IC - 比布JCT | 04,350 | 13,695 | 05,370 | 04,760 |
| 比布JCT - 和寒IC | 02,412 | 08,940 | 03,000 | 02,660 |
| 和寒IC - 士別剣淵IC | 02,123 | 07,577 | 02,732 | 02,378 |
士別剣淵IC - 名寄IC間: 未開通
（出典：「平成22年度道路交通センサス」・「平成27年度全国道路・街路交通情勢調査」・「令和3年度全国道路・街路交通情勢調査」（国土交通省ホームページ）より一部データを抜粋して作成）
2010年度（平成22年調）査期間中において岩見沢IC - 士別剣淵IC間では、高速道路無料化社会実験が行われていた。 。
2020年度（令和2年度）に実施予定だった交通量調査は、新型コロナウイルスの影響で延期された。
虻田洞爺湖ICは有珠山の噴火復興事業に伴い、2007年度（平成19年度）に位置が変わっている。
路線状況 > 交通量 > その他

日平均交通量（2003年度JH年報より）
国縫IC - 札幌南IC（区間平均）：9,354台（前年度比95.5%）
札幌南IC - 札幌IC（総交通量）：26,261台（99.9 %）
札幌IC - 和寒IC（区間平均）：9,939台（97.8 %）
最大：恵庭IC - 北広島IC 30,760台（97.1 %）
最小：旭川北IC - 和寒IC 1,567台（102.6 %）
料金収入
年間：352億2665万2000円（98.0 %）
日平均：9651万1000円
路線状況 > 料金

大沼公園IC - 札幌南IC間、札幌JCT - 士別剣淵IC間がそれぞれ対距離制、札幌南IC - 札幌JCT - 札樽道札幌西IC間は均一料金区間となっている。
路線状況 > 料金 > 高速道路無料化社会実験

2010年（平成22年）6月28日より一部区間の無料化社会実験が実施されたが、2011年（平成23年）3月11日に発生した東日本大震災の復興費用確保のため、同年6月19日をもって凍結された。制度の詳細や経緯は高速道路無料化を参照。
路線状況 > 料金 > 高速道路無料化社会実験 > 全車種を対象とした終日無料化社会実験

2010年（平成22年）6月28日より実施され、2012年（平成24年）3月まで継続実施されることが公表されていたが、東日本大震災の復興費用確保のため2011年（平成23年）6月19日をもって凍結された。
路線状況 > 料金 > 高速道路無料化社会実験 > 中型車以上を対象とした夜間無料化社会実験

2011年（平成23年）6月頃から2011年（平成23年）12月まで実施されることが公表されていたが、東日本大震災の復興費用確保のため実施されることなく凍結された。
路線状況 > 新直轄方式

本道路に接続する北海道縦貫自動車道の以下の2区間については、新直轄方式により国土交通省北海道開発局が整備を進めている。
七飯IC - 大沼公園IC
士別剣淵IC - 名寄IC
士別剣淵IC - 名寄IC間については、2003年（平成15年）12月25日の第1回国土開発幹線自動車道建設会議（国幹会議）にて新直轄方式に切り替えられ、2006年（平成18年）2月7日の第2回国幹会議で、士別剣淵IC - 士別市多寄町間を「緊急に整備すべき区間」、残りの区間を「当面着工しない区間」とし、当面は並行する国道40号を利用することとされた。また、同日、大沼公園IC - 七飯IC間についても新直轄方式に切り替えられた。
2014年（平成26年）5月28日の北海道開発局事業審議委員会にて、士別市多寄町 - 名寄IC間の凍結を解除する方針が示され、妥当と判断された。
地理 > 通過する自治体

北海道
渡島総合振興局管内
茅部郡森町 - 二海郡八雲町 - 山越郡長万部町 -
後志総合振興局管内
寿都郡黒松内町 -
胆振総合振興局管内
虻田郡豊浦町 - 虻田郡洞爺湖町 - 伊達市 - 室蘭市 - 登別市 - 白老郡白老町 - 苫小牧市 -
石狩振興局管内
千歳市 - 恵庭市 - 北広島市 - 札幌市清田区 - 札幌市厚別区 - 札幌市白石区 - 江別市
空知総合振興局管内
岩見沢市 - 三笠市 - 美唄市 - 空知郡奈井江町 - 砂川市 - 滝川市 - 深川市 -
上川総合振興局 管内
上川郡鷹栖町 - 旭川市 - 上川郡比布町 - 上川郡和寒町 - 上川郡剣淵町 - 士別市
地理 > 接続する高速道路

E5A 黒松内新道（黒松内JCTで接続）
E63 日高自動車道（苫小牧東ICで接続）
E38 道東自動車道（千歳恵庭JCTで接続）
E5A 札樽自動車道（札幌JCTで接続）
E62 深川留萌自動車道（深川JCTで接続）
E39 旭川紋別自動車道（比布JCTで接続）
参考

道央自動車道のうち、千歳IC - 虻田洞爺湖IC間に設置の、日本語で表記されている対面通行や車間距離等の注意喚起標識の下部に英文の補助標識が追加されている物があるが、これは2008年（平成20年）7月7日から7月9日まで行われた北海道洞爺湖サミットに合わせ、新千歳空港 - 洞爺湖町間を移動する各国首脳陣関係車両等、海外からのドライバーへの利便性を考え、開催直前に追加された物である。
下部に英文の補助標識が取り付けられた「対面通行」標識。北海道洞爺湖サミットの直前に取り付けられた。
下部に英文の補助標識が取り付けられた「追突注意 車間距離を十分に」標識、洞爺湖サミットの直前に取り付けられた。
2012年（平成24年）11月10日に森IC - 大沼公園IC間が開通した際、道央自動車道の暫定2車線区間として初めて中央線にワイヤロープ式の防護柵が導入された。これはかねてより国立研究開発法人土木研究所寒地土木研究所において、スウェーデンで採用されている同様の防護柵を参考に研究が積み重ねられ、全国の高速道路で試験的に導入された物の一つであるが、2016年（平成28年）10月5日に八雲IC - 国縫IC間で大型車同士の正面衝突死亡事故が発生した事なども受けて、設置区間が落部IC - 国縫IC（14.4 km）・黒松内JCT - 豊浦IC（6.6 km）に、技術的に設置困難な橋梁・トンネル部分を除いて増設された。その後、全国的に中央線ワイヤロープ防護柵の車両逸脱事故防止効果の高さが実証された事から、2018年（平成30年）6月15日に国土交通省が、全国の暫定対面2車線区間の高速道路全路線部分について中央線ワイヤロープ防護柵の設置を発表し、そのうち道央自動車道部分については登別室蘭IC - 大沼公園IC・旭川鷹栖IC - 士別剣淵ICでの設置が予定されている。
中央線ワイヤロープ式防護柵・末端（森IC - 大沼公園IC間に初めて設置されたもの、森IC側から、2枚合成）
中央線ワイヤロープ式防護柵の接合部（森IC - 大沼公園IC間に初めて設置されたもの、森IC側から）
中央線ワイヤロープ式防護柵・末端と中央分離帯ガードレールの接合部（森IC - 大沼公園IC間に初めて設置されたもの、森IC側から）
鷲ノ木遺跡トンネル（下り線）（2012年）
長流川橋の橋梁標識（上り線）（2012年7月）
中原兼遠

|  凡例中原兼遠 |
| --- | --- |
時代:  平安時代末期
生誕:  不詳
死没:  治承5年（1181年）?
別名:  木曾中三、中三権頭、木曾庄司中三?
墓所:  長野県木曽郡木曽町林昌寺
氏族:  木曽中原氏
父母:  中原兼経?
兄弟:  木曾中太（兼氏）?、木曾弥中太兼貞?、中原兼保?
妻:  千鶴御前?
子:  樋口兼光、今井兼平、今井兼光?、中原兼好?、木曾義高の母?、巴御前?、千野氏妻?
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中原 兼遠（なかはら の かねとお、生年未詳 - 治承5年（1181年）?）は、平安時代末期の武家。木曾義仲の乳母父。木曾中三（中原氏の三男）を号した。
出自

木曽の中原氏は同地を地盤とした豪族。その出自は諸説あるが、一般的に中央貴族である中原氏の流れを汲むとされる。
『木曽福島町史』第1巻では、『本朝世紀』久安6年（1150年）11月16日条・12月23日条に「右少弁中原兼遠」という記述があることを指摘し、仁平元年（1151年）に従五位下・藤原清通が信濃守に重任していることから、兼遠は目代として信濃に下向したと推測している。
また、村石正行は『官史補任』に、「中原兼遠」という人物が元永元年（1118年）に右少弁・正六位となっていることから、中央官人の中原氏が京都から信濃に下向し土着したと考えても違和感はなく、『源平盛衰記』に木曾義仲軍の中に「検非違使所八郎」という人物がいることから、兼遠が権守として武装官吏を動員する力を持っていても不思議ではないとしている。
辻崇宏は、兼遠は京都の官人として武蔵に下向し、最終的に信濃に土着して、有力な在庁官人として国衙や木曽地方を中心に勢力を伸ばしたとした。
一志茂樹や『長野県史 通史編』、『日義村誌 歴史編上』は、大吉祖荘の開発領主あるいは庄司であったと推測している。
平安時代末期には同族と見られる木曾中太が保元の乱で源義朝・源為義に従軍している。
『平家物語』延慶本には、木曽義仲方の武士として「樋口カ甥信乃武者ニ千野太郎光弘」が見える。「千野」は諏訪大社上社の神官の一族であり、樋口兼光は児玉党の婿であったことから、兼光の姉妹、つまり兼遠の娘が千野氏に嫁いだと推察できる。また、『諏訪大明神画詞』によれば、金刺盛澄は義仲を婿にしたと記述があり、兼遠と諏訪大社が親密な関係を築いていたと考えられる。
村石正行は、兼遠と武蔵国において関係があったと考えられる源義賢の母は「六条大夫重俊女」であり、「六条大夫重俊」とは中原重俊のことであり、兼遠と同族であったとした。また、平安時代末期に越後国高田保の保司であった中原兼俊も2人と同族であったとした。
経歴

京都に生まれ、のちに信濃国木曾地方に本拠を置いた豪族。
『信濃史料』巻2によれば、『本朝世紀』巻38に、久安6年（1150年）8月16日に信濃国の諸牧の馬を献上した「右少史大江兼遠」という人物がいたとされるが、これを当時信濃権守であった中原兼遠のことであるとする説がある。
『木曽福島町史』第1巻では、『本朝世紀』久安6年（1150年）11月16日条・12月23日条に「右少弁中原兼遠」という記述があることを指摘し、仁平元年（1151年）に従五位下・藤原清通が信濃守に重任していることから、兼遠は目代として信濃に下向したと推測している。
久寿2年（1155年）の大蔵合戦で源義賢が甥の源義平に討たれた際、その遺児・駒王丸を斎藤実盛の手から預かり、ひそかに匿って養育する。この時、信濃権守であったという。
高橋一樹は、駒王丸の信濃への脱出に武蔵を巡る人脈が生きており、兼遠はかつて目代などとして武蔵と深く関わっていた可能性があると推測している。
辻崇宏は、『平家物語』諸本に、駒王丸脱出に武蔵の武士である畠山重能と斎藤実盛が関わっており、兼遠の子である樋口兼光が武蔵の児玉党の婿である旨の記述が記されていることや、『吾妻鏡』寿永3年（1184年）2月1日条に兼遠が「武蔵児玉之輩」と「親昵之間」であったと記されていることから、兼遠と武蔵の武士には交流があり、それは駒王丸の母、あるいは乳母の縁者に兼遠がいたからであるとした。
兼遠が駒王丸を引き取った理由について、辻崇宏は、信濃国衙の周辺に勢力を拡大していた平賀氏と対立していたために、平賀氏と関係が良好であった源義朝・源義平と関東で対立していた帯刀先生・源義賢と手を組み、そしてその遺児を「軍事的実力と貴族性を併せ持つ地域抗争の調停者」として認識していたからであるとした。
駒王丸は兼遠一族の庇護のもとで成長し、木曾義仲と名乗って治承・寿永の乱において平家や源頼朝と戦う。兼遠の子である樋口兼光・今井兼平はともに義仲の重臣となっている。
『尊卑分脈』では義仲の嫡男義高の母を兼平の娘としているが、兼平は義仲と同年代の乳母子なので、義高の母は兼平の妹（兼遠の娘）と推定される。
また『源平盛衰記』では巴御前は兼遠の娘で義仲の妾とされている。
長野県木曽郡木曽町新開に、中原兼遠屋敷跡がある。
墓所は、長野県木曽郡木曽町日義にある林昌寺。
『平安遺文」35号には、嘉応元年（1169年）10月9日に大隅国司に任じられた「中原兼貞」という人物が見え、『兵範記』にも兼貞が同時期に大隅国司となっていたことが確認できるが、この兼貞を兼遠の兄である「弥中太」に比定する説がある。
伝説

妻・千鶴御前との間には中原三郎兼好という子供がおり、知久氏に仕えた小木曽氏の祖であるとする伝説がある。
異説

明治時代の自由民権運動家の武居用拙は『岐蘇古今沿革志』で以下のように記載している。
幼少期から皇別中原兼遠の英才教育を受けてきた木曾義仲・巴御前・今井兼平・樋口兼光。義仲挙兵後、戦える女性は巴だけであった。
義仲の側近として共に生き共に戦う事は本望であるとした。
軍記物語である『源平盛衰記』では巴は兼遠の娘で義仲の妾となっているが現実的に見れば皇別の兼遠が娘を格下である妾（遊女・便女）にするわけがなく、義仲の側近（側室）は巴である。
また巴は義仲の挙兵以前から義仲の子、義高を授かっていることから、初めは正室であったが義仲挙兵に伴い戦える女性は巴だけであった。
已む無く側近・側室となり義仲に寄り添い共に戦ったのである。
巴御前が出てくるのは軍記物語である『平家物語』『源平盛衰記』のみであり、当時の一次史料や鎌倉幕府編纂書の『吾妻鏡』には、その存在は確認されない。
『源平盛衰記』は文学的脚色である可能性が高い。敗者であるが故に便女と妻を取り違えて解釈し紛れもない冒涜・虐めであり、正確には（地方豪族・敗者の娘）を妾とし、（同盟国の娘・皇別の娘）を妻・正室としていると主張している。
関連作品

『義経』（2005年、NHK大河ドラマ、演：森下哲夫）
『平家物語』（2022年、フジテレビ、演：多田野曜平）
| 典拠管理データベース  |
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全般:  FAST  VIAF  WorldCat 
国立図書館:  アメリカ  日本
ザムトゲマインデ・バルンストルフ

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ニーダーザクセン州

郡:: ディープホルツ郡
市町村数:: 4（市）町村

緯度経度:: 北緯52度42分36秒 東経08度30分23秒﻿ / ﻿北緯52.71000度 東経8.50639度﻿ / 52.71000; 8.50639座標: 北緯52度42分36秒 東経08度30分23秒﻿ / ﻿北緯52.71000度 東経8.50639度﻿ / 52.71000; 8.50639

面積:: 206.14 km2
人口::  12,670人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 61 人/km2
ナンバープレート:: DH, SY
自治体コード::  	03 2 51 5402 
行政庁舎の住所:: Am Markt 4 49406 Barnstorf
ウェブサイト:: www.barnstorf.de
首長:: アレクサンダー・グリム (Alexander Grimm)
郡内の位置

地図

ザムトゲマインデ・バルンストルフ (ドイツ語: Samtgemeinde Barnstorf) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州ディープホルツ郡のザムトゲマインデ（ドイツ語版、英語版）（集合自治体）である。これは4つの自治体が共同で行政業務を行うもので、本部はバルンストルフにある。
地理 > 位置

ザムトゲマインデ・バルンストルフは、ブレーメン、オルデンブルク、オスナブリュックで形成される都市トライアングルの中心部、フンテ川（ドイツ語版、英語版）の谷に位置している。
地理 > ザムトゲマインデを構成する自治体

ザムトゲマインデ・バルンストルフを形成する自治体は以下の通りである。
バルンストルフ。フレッケン（都市権の一部を認められた比較的大きな町）。旧自治体のアルドルフ、ドレーケ、レヒテルンを内包する。
ドレッバー。旧自治体コルナウ、ヤコービドレッバー、マリエンドレッバーから新たに創設された。
ドレントヴェーデ。旧自治体のボックステットを含む。
アイデルシュタット。旧自治体のドンストルフ、デルペル、デュステ、ヲールシュトレックを含む。
歴史

ザムトゲマインデ・バルンストルフは、1974年に自主的に形成され、4つの自治体バルンストルフ、ドレッバー、ドレントヴェーデ、アイデルシュテットからなる。
行政 > 議会

ザムトゲマインデ・バルンストルフの議会は30議席からなる。これは人口12,001人から15,000人のザムトゲマインデ議会の議員定数である。議員は5年ごとに住民の選挙で選出される。
議会では議員の他にザムトゲマインデ長も投票権を有している。
行政 > 首長

ザムトゲマインデ・バルンストルフのザムトゲマインデ長は、アレクサンダー・グリム (SPD) である。
過去のザムトゲマインデ長
1974年 - 1998年: ヘルムート・エンゲルス
1998年 - 2021年: ユルゲン・リュッバース (SPD)
2021年 - : アレクサンダー・グリム (SPD)
ザムトゲマインデディレルター
1974年 - 1986年: ヴィルヘルム・ラングホルスト
1986年 - 1998年: ギュンター・ラウエ
行政 > 紋章

ザムトゲマインデ・バルンストルフの紋章は、これを構成する自治体の1つであるフレッケン、バルンストルフの紋章と同一である。
図柄: 赤地。青い冠を被り、青い爪と舌で威嚇する金色の獅子。前脚に銀の十字架を持っている。
関連図書

Hans Gerke (1979). Gemeinde Drebber. ed. Drebber. Chronik des Fleckens Cornau und der Kirchspieldörfer Marien- und Jacobidrebber nebst den Ortschaften Brockstreck, Deckau, Felstehausen, Hoopen, Ihlbrock, Specken und Uthüserdrebber. Drebber
脚註

[脚注の使い方]
脚註 > 訳注

↑  1998年までは二頭体制で、ザムトゲマインデ長は儀礼上の長の名誉職であり、専任の行政実務責任者はザムトゲマインデディレクターという名称であった。
バルンストルフのザムトゲマインデ役場
油田信一

| 人物情報 |
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生誕:   (1948-03-28) 1948年3月28日（76歳）  日本
出身校:  慶応義塾大学
学問
研究分野:  ロボット工学
研究機関:  東京農工大学 筑波大学 芝浦工業大学
博士課程指導学生:  主な課程博士 坪内孝司 鈴木昭二 永谷圭司 安藤吉伸 矢田晃子 小柳栄次 友納正裕 羽田靖史 吉田智章 大野和則 山崎公俊 角舘聡、竹内栄二朗 松本光広 細田祐司 西沢俊広 主な論文博士 飯島純一 前山祥一
主な指導学生:  渡辺敦志
学位:  工学博士
主な業績:  移動ロボットプラットフォーム「山彦」、レーザー測域センサ「URG」シリーズ、つくばロボットコンテスト、全日本マイクロマウス大会、つくばチャレンジ
影響を受けた人物:  金山裕、飯島純一
影響を与えた人物:  松本勉
学会:  IEEE、電子情報通信学会、計測自動制御学会、日本ロボット学会
主な受賞歴:  日本機械学会賞（技術、教育） 日本ロボット学会実用化技術賞 IROS Harashima Award
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油田 信一（ゆた しんいち、1948年(昭和23年)3月28日 - ）は、日本のロボット研究者。工学博士（慶応義塾大学、1975年）、筑波大学名誉教授。知能ロボット研究や移動ロボットプラットフォーム「山彦」、超音波センサ、レーザー測域センサの開発で知られる。つくばロボットコンテスト、つくばチャレンジの設立者でもあり、全日本マイクロマウス大会も第1回大会から競技委員として貢献した。
筑波大学教授、理事・副学長、産学リエゾン共同研究センター長、芝浦工業大学 教授、同SIT総合研究所 特任教授を歴任し、産学連携活動にも取り組んだ。富士ソフト株式会社 取締役や次世代無人化施工技術研究組合 理事長、マイクロマウス委員会 委員長、つくばチャレンジ実行委員会 委員長も歴任。
来歴・人物 > 学生・助手時代

1948年生まれ。祖父や父、兄弟が焚き火好きだったこともあり、油田も高校時代から焚き火を趣味にする。油田は慶應義塾大学工学部電気工学科に進学し、1970年に卒業。同大学院を経て、1973年に東京農工大学工学部電気工学科の助手に着任。1975年には慶應義塾大学大学院博士後期課程を修了し、「不均一RC分布定数線路の最適設計」のテーマで工学博士の学位を取得する。
来歴・人物 > 筑波大学時代

1978年、油田は筑波大学電子情報工学系の講師に転任（のち、助教授）。教授の金山裕が前任の電気通信大学の頃から「山彦」と呼ばれる自律移動ロボットを開発しており、油田もこのシリーズの開発に参画するようになる。
1979年に開催された「全国ロボット大会」ではロボット「山彦」によりコース完走を達成。翌年1980年に開催された「全日本マイクロマウス大会」の設立にも競技委員として貢献する（のちに委員長も務める）。また、リアルタイムOSの導入や走行モジュールの開発など、研究プラットフォームとしても「山彦」シリーズの開発を進める。1985年には金山が異動し、油田が研究室を引き継ぐ。
1992年には教授に昇進。この年、油田は山海嘉之らを巻き込み、学内学生対象の自律ロボットの競技会「つくばロボットコンテスト」を開始する。テーマは自律移動ロボットが校舎廊下の周回コースを回るもので、4月から製作を開始して10月の大学祭で競技を行うスタイルであった。初年度は有志参加で、次年度から授業科目となり、課題も数年おきに高度化していった。1999年には改組により、所属が機能工学系になる。
油田は2000-2002年には工学システム学類長を、2002-2004年には機能工学系長を担当し、2004-2006年には理事・副学長（研究・産学官連携・社会貢献担当）を務めた。その後の2006-2010年には、同大学の産学リエゾン共同研究センター長に就任している。この間、研究室では移動ロボットプラットフォーム「山彦」が活用され、障害物認識用全方位ソナーリング、確率的な自己位置推定、自らバッテリー充電に向かうロボット、GPSを用いて屋外で自己位置推定するロボットなどが研究開発された。
また、油田は産学協同研究も推進。日立製作所のロボット「EMIEW」には障害物回避制御技術を提供し、北陽電機とは自律移動ロボット用の小型軽量なレーザー測域センサ「URG」シリーズの開発に取り組んだ。さらに、つくば市内の市街地で自律移動ロボットが決められた道路を走行する競技会「つくばチャレンジ」を2007年に創設し、油田は実行委員長に就任する。なお改組により、2011年から筑波大学大学院 システム情報工学研究科 知能機能専攻 教授。
2012年3月に筑波大学を定年退職。油田は焚き火ができるようにつくば市の自宅に広い庭を持っており、最終講義の翌日には自宅でバーベキューをふるまっている。なお、自宅の庭では炭焼き窯による竹炭づくりも嗜んでおり、多くの犬や猫に加えて一時は山羊やチャボ (鶏)まで飼っていたという。
来歴・人物 > 芝浦工業大学時代

2012年4月から芝浦工業大学工学部電気工学科 教授に着任。筑波大学では名誉教授となり、客員研究員としても籍を置いた。淺間一らも参加した国土交通省の建設ロボット懇談会では座長を務め、土木研究所の招聘研究員として災害対応を意識した無人化施工、建設ロボットの遠隔操縦システムの研究開発にも取り組んだ。
2015年からは同大学SIT総合研究所 特任教授になり、2018年からは同研究所 客員教授。この間、土木研究所 招聘研究員（2012年6月- ）、つくば市顧問（2012年7月 - ）、富士ソフト 社外取締役（2014年3月- ）、次世代無人化施工技術研究組合 理事長（2014年11月- ）、NEDO嘱託（2014年12月- ）、株式会社Doog 技術顧問なども務める。
主な受賞歴

日本機械学会 - 2008年度 日本機械学会賞（技術）、2014年度 日本機械学会賞（教育）
同 ロボティクス・メカトロニクス部門 - 2003年度 学術業績賞、2005年度 部門功績賞、
計測自動制御学会 システムインテグレーション部門 - 2003年 奨励賞、2009年 部門功績賞
日本ロボット学会 - 2005年 論文賞、2006年 実用化技術賞、2009年 功労賞、2008年 ロボット活用社会貢献賞
IEEE - ICARA2006 Best Poster Presentation、2009年 IROS Harashima Award
その他
1987年 - 日本超音波医学会論文賞
1999年 - Asian Symposium on Industrial Automation and Robotics 99 最優秀論文賞
2002年 - 第7回ロボティクスシンポジア優秀論文賞
社会的活動

計測自動制御学会 - 理事（論文集担当、2002-2003年）
日本ロボット学会 - フェロー（2004年認定）
IEEE - フェロー（2000年認定）
ニューテクノロジー振興財団 - 会長
マイクロマウス委員会 - 競技委員、委員長
つくばチャレンジ実行委員会 - 実行委員長
著作 > 学位論文

『不均一RC分布定数線路の最適設計』慶応義塾大学〈博士論文（甲第444号）〉、1975年3月31日、NAID 500000377579。
著作 > 著書

（訳書）
『マイクロプロセッサー用語辞典』サイベックス社 編、油田信一 訳、マイテック、1980年1月、国立国会図書館書誌ID:000001472143。
（共編著）
『マイクロマウス ― マイコン迷路ロボットの作り方』近代科学社、1981年9月、ISBN 4764900726
『マイクロマウス ― マイコン知能ロボットへの招待』CQ出版〈トランジスタ技術別冊〉、1982年9月、NCID BA34229753。
『マイコンによるロボット制御 ― マイクロマウスを実例とした実践メカトロニクス入門』CQ出版〈トランジスタ技術別冊〉、1983年10月、NCID BN15013373。
著作 > 解説（研究開発・技術）

「3-2 超音波CT」『テレビジョン学会誌』第35巻第1号、1981年、 31-35頁。中島真人との共著。
「自律移動のロボットにおける知能化技術 (2) ナビゲーションとガイダンス」『日本ロボット学会誌』第5巻第5号、1987年、403-406頁。
「移動体の自律化 ― 経路計画と環境地図の表現法 ―」『計測と制御』第30巻第1号、1991年1月、15-20頁。
「複数の自律移動ロボットの協調行動」『日本ロボット学会誌』第10巻第4号、1992年8月、433-438頁。
「移動ロボットの研究のためのプラットフォーム」『日本ロボット学会誌』第14巻第1号、1996年1月、14-17頁。
「生物型自律システム」『計測と制御』第35巻第4号、1996年4月、268-273頁。
「ロボットのための超音波センシング ― その限界と今後への期待 ―」『日本ロボット学会誌』第20巻第4号、2002年、 389-392頁。
「「知能ロボット用測域センサ」の商品化」『日本ロボット学会誌』第23巻第2号、2005年3月、 181-184頁。大矢晃久、嶋地直広との共著。
「ロボットの建設分野進出 ～ 建設分野でロボット技術を利用するために」 (Report). JACIC (2015-10-20) 2016年5月7日閲覧。
「無人化施工におけるヒューマンインタフェースの作業効率評価『日本ロボット学会誌』第33巻第6号、2015年7月、426-429頁、茂木正晴、藤野健一との共著。
著作 > 解説（教育・競技ほか）

「自立ロボットによる迷路通過競技会 ― '85マイクロマウス世界大会」『日本ロボット学会誌』第3巻第4号、1985年、395-396頁。
「マイクロマウス」『日本ロボット学会誌』第4巻第6号、1986年、657-658頁。
「ホビーロボットとマイクロマウス」『日本ロボット学会誌』第8巻第3号、1990年6月、 320-323頁。
「ロボットを通した工学教育」『日本ロボット学会誌』第16巻第4号、1998年5月、 431-435頁。
「法人化の意義と筑波大学の現状 ― 産学連携推進の立場から (PDF) 」 『筑波フォーラム』第76号、 61-64頁。
「つくばチャレンジのねらいと成果」『計測と制御』第49巻第9号、2010年9月、 572-578頁。水川真、橋本秀紀との共著
「たき火の楽しみ」『日本ロボット学会誌』第29巻第6号、2011年7月、 520-521頁。
「大学の研究活動が企業に役立つ方法 ― 大学の研究室と企業のつきあい方 ―」『日本ロボット学会誌』第33巻第4号、2015年5月、 210-214頁。
マイクロマウス大会の迷路
焚き火の一例。油田はドラム缶でたき火をすることも多かった。
パメラ・スマート

| パメラ・アン・スマート Pamela Ann Smart |
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生誕:  パメラ・アン・ウォジャス （Pamela Ann Wojas）  (1967-08-16) 1967年8月16日（57歳）  アメリカ合衆国 フロリダ州マイアミ
国籍:   アメリカ合衆国
職業:  教員
罪名:  殺人謀議、殺人共犯、証人の買収
刑罰:  終身刑
犯罪者現況:  服役中（2017時点）
配偶者:  グレッグ・スマート（被害者）

動機:  保険金殺人
有罪判決:  有罪
 
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| 画像外部リンク |
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  パメラ・アン・スマート - MSN
パメラ・アン・スマート（英: Pamela Ann Smart、1967年8月16日 - ）は、アメリカ合衆国の教員、犯罪者。若い教え子を情事で誘惑して自分の夫を殺害させたとして、大きな話題となった。フロリダ州マイアミ出身。旧姓はウォジャス（Wojas）。
経歴

パメラはマイアミで中流家庭で誕生した。1980年にニューハンプシャー州のウインドハムに転居した。学生時代から、人の注目を集めたがる性格と、多くの男性と性関係を持つことで知られていた。1985年の大晦日にグレゴリー（グレッグ）・スマートという青年と友人宅のパーティーで知り合い、後には同棲生活を送っていた。
大学を卒業後、パメラは教員となり、ハンプトンのウィナカネット高等学校（英語版）、ハンプトンの団体であるスクール・アドミニストレーティブ・ユニット21のメディアセンターに勤めた。パメラは生徒たちの人気の的であり、特にウィリアム・フリンという少年、セシリア・ピアスという少女の15歳の高校生2人がパメラを強く慕っていた。
1989年、グレッグとパメラは結婚し、後にデリーの小村であるコンドミニアムに転居した。グレッグはロックバンドの夢は捨てて保険の外交員となり家計を支えたが、パメラはニュースキャスターになる夢を捨てなかった。しかし2人は極度に自己中心的で、性格の衝突による喧嘩が同棲時代から絶えなかった。同1989年、グレッグの浮気が元で、不仲は決定的となった。パメラは報復として自分も浮気に乗り出し、ウィリアム・フリンを自分の下着姿の写真やアダルトビデオで誘惑し、性関係を持った。そして「関係を続けるためにはグレッグを殺すしかない」と持ちかけた。この際、奇妙なことにパメラはセシリアにもこの計画を打ち明けていた。
経歴 > 事件

1990年5月1日夜、スマート家に女性の悲鳴が響いた。近隣の者がそれを聞きつけて家へ駆けこむと、そこにはグレッグの死体があった。警察が駆けつけ、頭を銃で撃ち抜かれていることが明らかになった。金銭が失われていること、家具を運び出そうとした形跡があったことから、強盗の仕業とも考えられた。またグレッグの所持品から大麻が発見されたことから、麻薬の密売人との間のトラブルとの説も上がった。
グレッグの遺体に泣きすがるパメラの姿は、周囲の同情を誘った。パメラは心から衝撃を受けている様子であり、隣人たちは彼女を慰めていた。しかし警察は、パメラが結婚したばかりの夫を失ったにしては平然としていることに疑問を抱いており、同様の疑問を抱く友人たちもいた。これについてパメラは「神様が衝撃に耐える力を下さった」と説明し、周囲もその説明を受け入れた。
捜査が進展しないまま1か月以上が経過した後の6月10日、ウィリアム・フリンの友人バンス・ラタイムの父親が警察に出頭し、息子のバンス、同じく友人のパトリック・ランドルがウィリアムと共謀してグレッグを殺害したと告白した。その前日に、バンスとパトリックが別の友人にグレッグ殺害を告白し、その友人がバンスの父に子細を教えたのである。やがてセシリアの証言を通じ、パメラが夫殺害の罪として逮捕された。
経歴 > 裁判

翌1991年、事件の裁判が開始された。ウィリアム・フリンはパメラとの性関係の様子や、パメラの指示のもと、バンスとパトリックの協力を得て、スマート家で強盗に見せかけてグレッグを射殺したことを語った。ウィリアムはパメラに「殺すくらいなら離婚を」と勧めたが、パメラは「離婚には金がかかるし、家や家具などを失うかもしれない」と答えたという。
1991年3月22日、パメラは殺人謀議、殺人共犯、証人の買収（ある少年に偽りの証言を依頼したとされる）で仮釈放を認められない終身刑を宣告された。グレッグには14万ドルの生命保険が掛けられていたことから、動機はこの保険金が狙いと裁判所で認定された。実行犯の少年の内、ウィリアム・フリンとパトリック・ランドルは40年、バンス・ラタイムは30年の刑を宣告された（のちにウィリアムが仮釈放されたのは2015年のことで、他の共犯者も仮釈放された）。判決の際、大泣きするウィリアムら3人に対し、パメラは感情をまったく表に出すことはなかった。もっともそのパメラも、刑務所に入った初日は狂ったように泣き続けたという。
その後はニューハンプシャー州女性刑務所（英語版）を経て、1993年にニューヨーク州の最重警備刑務所であるベッドフォードヒルズ刑務所（英語版）に移管された。2017年時点においても服役中である。
影響

パメラと当時15歳の少年であるウィリアム・フリンの情事は、マスメディアにとっては魅力的な話題であった。新聞では大見出しで報じられ、当時の湾岸戦争と新聞の見出しを二分するほど、世間の注目を集めた。ウィリアムの告白は、裁判翌日の新聞の見出しで「スマートの殺害者、情事を告白」「ストリップで先生が僕を誘惑したのです」と掲げられた。
この裁判はテレビでも中継放映され、当時人気の恋愛ドラマよりも高い視聴率を記録した。事件現場は平和な小村であり、美人教師と恋に狂った若者の猟奇的事件が降ってわいたとあって、アメリカ中を騒然とさせた。カナダやイスラエルなど、アメリカ国外からもテレビ中継車が押しかける騒ぎであり、日本の新聞でも報じられた。クールな態度で無罪を主張し続けるパメラは、マスコミから「氷の女」「氷のプリンセス」の異名で呼ばれた。
この10年前の1980年には、アメリカの名門女子高の校長であるジーン・ハリスが愛人を殺害する事件があり、ニューヨーク・タイムズ紙で「これまでで最もセンセーショナルな裁判の一つ」と報じられたが、パメラの裁判はそれと同等の一大センセーションを巻き起こしたともいわれた。
影響 > 作品

この事件は1991年に、アメリカの作家のマージ・ピアシー（英語版）による1991年の小説『The Longings of Women』、アメリカのドラマ『ロー&オーダー』のエピソード『Renunciation』（日本語題『断たれた想い』）、アメリカのテレビ映画『Murder in New Hampshire』などのモチーフとなった。
1992年には、アメリカの女流作家ジョイス・メナード（英語版）の長編小説『To Die For』（日本語題『誘惑』）のモチーフとなり、1995年にはアメリカで『TO DIE FOR』（日本語題『誘う女』）として映画化された。映画では、パメラをモデルとした主人公の役をニコール・キッドマンが演じた。2014年にはこの事件を報じるアメリカのドキュメンタリー映画『CAPTIVATED The Trials of Pamela Smart』が公開された。
ウィナカネット高等学校
ベッドフォードヒルズ刑務所
EyeOS

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 eyeOSのスクリーンショット

最新版:  2.5    / 2011年5月16日
種別:  ウェブアプリケーション
ライセンス:  AGPL
公式サイト:  http://eyeos.org
テンプレートを表示
eyeOSは、クラウドコンピューティングのコンセプトに従ったウェブデスクトップであり、主にPHP、XML、JavaScriptで開発されている。元々はオープンソースによる開発からスタートしたが、後にクローズド開発に転じた。
歴史

2005年8月1日、eyeOS 0.6.0が最初に公開された。当時、Web Operating Systemの定義を生むことに重大な影響を与えた。間もなく世界中の開発者のコミュニティがプロジェクトに参加し、翻訳・評価・開発によって改良を支援するようになった。
2年後の2007年6月4日、eyeOSチームは eyeOS 1.0 を公開した。以前のバージョンに比べると、コードは完全に再構成され、Portageベースのウェブソフトウェア・インストールシステム eyeSoft など、新たなウェブ技術が導入されている。さらに eyeOS Toolkit を使って新たなウェブアプリケーションを簡単に素早く開発できる。
2007年7月2日にリリースされたeyeOS 1.1では、ライセンスをGPL Version 2からVersion 3に変更した。
その数ヵ月後にリリースされた1.2では、Microsoft Wordのファイルを完全に扱えるようになった。
eyeOS 1.5 Galaは2008年1月15日にリリースされた。Microsoft OfficeとOpenOffice.orgの各種フォーマット（文書、プレゼンテーション、スプレッドシート）を全てサポートした。また、サーバサイドスクリプティングにより、それらフォーマットの文書をインポート・エクスポートできるようになった。
2008年4月25日にリリースされたeyeOS 1.6では、ローカルなコンピュータとの同期、ドラッグ・アンド・ドロップ、モバイル版など様々な改良・拡張が施された。
2009年1月7日にリリースされたeyeOS 1.8 Larsでは、ファイルマネージャを完全に書き換え、新たなサウンドAPIが追加された。同年4月1日にリリースされた 1.8.5 ではデフォルトのテーマが更新され、ワープロやアドレスブックなどのアプリケーションが書き換えられた。
2011年5月にeyeOS 2.5をリリースし、9月には有料のProfessional Editionをリリースした。。その際、オープンソース版のリリースをブログで予告したが、その後オープンソース版はリリースされていない。一方で、
バージョン1系列から派生したOneCloudや、バージョン2系列から派生したeyeLeft Projectが、それぞれGNU Affero General Public Licenseで公開されている。
構造とAPI

開発者向けのeyeOS Toolkitはライブラリの集まりであり、eyeOS向けのアプリケーション開発のための機能を提供する。組み込みのPortageベースのeyeSoftを使うと、eyeOS用の自前のリポジトリを作成でき、それを通してアプリケーションを配布できる。
デスクトップの中核部分もそれ自体がアプリケーションであり、ユーザーとやり取りする際にJavaScriptを使ってサーバコマンドを送る。Ajaxをつかってアクション（アプリケーション起動など）を実行するので、イベント情報をサーバに送信する。するとサーバはウィジェット描画などのタスクをXMLフォーマットで送り返す 。
サーバ上では、eyeOSはXMLファイルに情報を格納する。このためサーバの構築は簡単で、最初のユーザーのアカウント情報以外に設定する必要がなく、配備が簡単になっている。フラットファイルにあらゆる情報を格納すると、それがボトルネックとなってリソーススタベーションが起きる危険性があるが、eyeOSでは各ユーザーの情報をそれぞれ別のファイルに格納することでそれを防いでいる。
受賞歴

2007年 - Softpediaの Pick Award を受賞
2007年 - SourceForge.netの Community Choice Awards '07 の "Best Project" 部門の最終選考まで残った。受賞は7-Zip
2007年 - Yahoo! Spain Web Revelation Award のテクノロジー部門を受賞
2008年 - CNETの Webware 100 Awards の "Browsing" 部門の最終選考まで残った
2008年 - SourceForgeの Community Choice Awards '08 で "Most Likely to Change the World" 部門の最終選考まで残った。受賞したのは Linux
コミュニティ

eyeOSコミュニティは eyeOS Forums と eyeOS Wikiを中心に形成されており、前者は2008年4月4日には登録者が1万人に到達した。また、eyeOS用アプリケーションのコミュニティとしてopenDesktop.orgがホスティングする eyeOS-Apps サイトと Softpedia がある。