stanford-oval/wikipedia huggingface dataset:
2019年のサッカー
出来事 > 12月

1日
【Jリーグ】J1参入プレーオフ1回戦が行われ、J2・6位のモンテディオ山形がJ2・3位の大宮アルディージャに2−0で勝利し、2回戦に進出した。また、J2・4位の徳島ヴォルティスはJ2・5位のヴァンフォーレ甲府と1−1で引き分けたが、レギュレーションにより徳島ヴォルティスがJ1参入プレーオフ2回戦に進出。この結果、2回戦は徳島ヴォルティス対モンテディオ山形の組み合わせとなった。
【Jリーグ】明治安田生命J3リーグ第33節で1位ギラヴァンツ北九州はガイナーレ鳥取と1-1の引分けだったが、2位藤枝MYFCがYSCC横浜に3-0で負けたため、ギラヴァンツ北九州がJ3リーグ初優勝。
【JFL】JFL第30節で16位流経大ドラゴンズ龍ケ崎は15位松江シティFCに0-1で敗れ、流経大の16位が確定して関東サッカーリーグ1部への降格が決定。
2日 （現地時間） - 【フランス・フットボール】 2019年のバロンドールにFCバルセロナのリオネル・メッシが4年ぶりの6度目の受賞。
5日 - 【JFL】JFL理事会で全国地域サッカーチャンピオンズリーグ2019優勝のいわきFCおよび準優勝の高知ユナイテッドSCの入会が承認された。この承認およびFC今治のJ3入会による、JFL退会によって、第21回日本フットボールリーグ16位の流経大ドラゴンズ龍ケ崎の関東社会人サッカーリーグ降格が決定。
7日
【Jリーグ】明治安田生命J1リーグ第34節で1位横浜F・マリノスは2位FC東京に3 - 0で勝利し、15年ぶり4回目の優勝。また16位湘南ベルマーレは松本山雅FCと1-1の引分け。15位清水エスパルスと14位サガン鳥栖は清水が1-0で勝利。この結果、湘南と鳥栖が勝点で36で並んだが、得失点差で湘南が16位となり、J1参入プレーオフへ。
【JFL】JFL・奈良クラブが2015年 - 2019年にホームゲームで入場者数の水増しをしていたことを発表。
8日
【Jリーグ】J1参入プレーオフ2回戦が行われ、J2・4位の徳島ヴォルティスがJ2・6位のモンテディオ山形に1−0で勝利したことにより、J1参入プレーオフ決定戦に進出。この結果、決定戦はJ1・16位の湘南ベルマーレ対徳島ヴォルティスの組み合わせとなった。
【Jリーグ】明治安田生命J3リーグ最終節(第34節)が行われ、ザスパクサツ群馬が2位で終えたことにより、J2への昇格が決定した。またその結果、明治安田生命J2リーグを21位で終えていた鹿児島ユナイテッドFCの1年でのJ3降格が決定。
14日 - 【Jリーグ】J1参入プレーオフ決定戦が行われ、J1・16位の湘南ベルマーレは、J2・4位の徳島ヴォルティスと1−1で引き分けたが、レギュレーションにより、湘南ベルマーレのJ1残留、徳島ヴォルティスのJ2残留が決定。
21日（現地時間） - 【FIFA】FIFAクラブワールドカップ2019決勝がカタール・ドーハのハリーファ国際スタジアムで行われ、リヴァプールFCがCRフラメンゴに延長戦の末、1 - 0で勝利し、初優勝。
22日 - 【JFA・JUFA】 第68回全日本大学サッカー選手権大会決勝が行われ、明治大学が桐蔭横浜大学に延長戦の末、3 - 1で勝利し、10年ぶり3回目の優勝。
26日 - 【JFL】奈良クラブのホームゲームにおける入場者数の水増し問題でJFLは奈良クラブに対しての処分を発表。処分内容は、1.奈良クラブに罰金100万円（日本サッカー協会の裁定委員会により決定、適用）、2.中川政七代表取締役社長は2020年JFL第1節 - 第10節までの公式試合でフィールド、ベンチ、ロッカールームなどAD管理エリアへの入場を禁止、3.矢部次郎代表取締役はけん責（始末書提出）。これを受けて奈良クラブは中川社長が2020年1月31日付で社長を辞任することと後任の新社長に濵田満が就任することをそれぞれ発表。
29日 - 【JFA】皇后杯 JFA 第41回全日本女子サッカー選手権大会決勝がNACK5スタジアム大宮で行われ、日テレ・ベレーザが浦和レッズレディースに1 - 0で勝利し3大会連続14回目の優勝。
国内リーグ優勝クラブ > ヨーロッパ

イタリア
〈リーグ〉セリエA2018-2019 - ユヴェントス（8シーズン連続35回目）
フランス
〈リーグ〉リーグ・アン2018-2019 - パリ・サンジェルマン（2シーズン連続8回目）
スペイン
〈リーグ〉リーガ・エスパニョーラ2018-2019 - バルセロナ（2シーズン連続26回目）
スコットランド
〈リーグ〉スコティッシュ・プレミアシップ2018-2019 - セルティック（8シーズン連続50回目）
イングランド
〈リーグ〉プレミアリーグ2018-2019 - マンチェスター・シティ（2シーズン連続6回目）
オランダ
〈リーグ〉エールディヴィジ2018-19 - アヤックス・アムステルダム(5シーズンぶり34回目)
ドイツ
〈リーグ〉ドイツ・ブンデスリーガ2018-2019 - バイエルン・ミュンヘン（7シーズン連続29回目）
ポルトガル
〈リーグ〉プリメイラ・リーガ2018-2019 - ベンフィカ（2シーズンぶり37回目)
クラブチームによる国際大会

5月1日（決勝）
モンテレイ（6年ぶり4回目）
5月11日（決勝）
ヤンゲン・スポール（初優勝）
5月29日（決勝）
チェルシー（6年ぶり2回目）
6月1日（決勝）
リバプール（14年ぶり6回目）
8月7日・SHONAN BMWスタジアム平塚
湘南ベルマーレ 0 - 4 アトレチコ・パラナエンセ
アトレチコ・パラナエンセは初優勝。
8月7日（優勝決定日）
エスペランス（2年連続4回目）
11月23日（決勝）
フラメンゴ（38年ぶり2回目）
11月9日・24日（決勝）
アル・ヒラル（初優勝）
12月21日（決勝）
リバプール（初優勝）
ナショナルチームによる国際大会

1月5日 - 2月1日（ アラブ首長国連邦）
カタール（初優勝）
6月9日（ファイナルズ決勝）
ポルトガル（初優勝）
6月14日 - 7月7日（ ブラジル）
ブラジル（4大会ぶり9回目）
6月15日 - 7月7日( アメリカ合衆国、 コスタリカ、 ジャマイカ)
メキシコ（2大会ぶり8回目）
6月21日 - 7月19日（ エジプト）
アルジェリア（15大会ぶり2回目）
12月10日 - 18日（ 韓国）
韓国（3大会連続5回目）
ナショナルチームによる国際大会 > 年代別代表

5月23日 - 6月15日（ ポーランド）
ウクライナ（初優勝）
6月16日 - 30日（ イタリア）
スペイン（3大会ぶり5回目）
10月26日 - 11月17日（ ブラジル）
ブラジル（8大会ぶり4回目）
ナショナルチームによる国際大会 > 女子

2月27日 - 3月6日（ ポルトガル)
ノルウェー（21年ぶり5回目）
6月7日 - 7月7日（ フランス）
アメリカ合衆国（2大会連続4回目）
9月15日 - 28日（ タイ）
日本（3大会ぶり4回目）
10月27日 - 11月9日（ タイ）
日本（3大会連続6回目）
12月10日 - 17日（ 韓国）
日本（4大会ぶり3回目）
日本 > クラブチームによる国内大会 > 男子中心

FUJI XEROX SUPER CUP2019
2月16日・埼玉スタジアム2002
川崎フロンターレ 1 - 0 浦和レッズ
川崎フロンターレは初優勝。
第55回全国社会人サッカー選手権大会
決勝 10月16日・国分運動公園陸上競技場
FC TIAMO枚方 1 - 0 おこしやす京都AC
FC TIAMO枚方は初優勝。
2019JリーグYBCルヴァンカップ
決勝10月26日・埼玉スタジアム2002
川崎フロンターレ 3（延長）3 (PK 5 -4) 北海道コンサドーレ札幌
川崎フロンターレは初優勝。
第21回日本フットボールリーグ
3月17日 - 12月1日
優勝 Honda FC 勝点63
Honda FCは4年連続9回目
全国地域サッカーチャンピオンズリーグ2019
11月8日 - 11月24日
優勝 いわきFC
いわきFCは初優勝
Jリーグ
明治安田生命J1リーグ
2月22日 - 12月7日
優勝 横浜F・マリノス 勝点70
横浜F・マリノスは15年ぶり4回目
明治安田生命J2リーグ
2月24日 - 11月24日
優勝 柏レイソル 勝点84
柏レイソルは9年ぶり2回目
明治安田生命J3リーグ
3月9日 - 12月8日
優勝 ギラヴァンツ北九州 勝点66
ギラヴァンツ北九州は初優勝
日本 > クラブチームによる国内大会 > 女子

皇后杯 JFA 第40回全日本女子サッカー選手権大会
決勝 1月1日・パナソニックスタジアム吹田
日テレ・ベレーザ 4 （延長） 2 INAC神戸レオネッサ
日テレ・ベレーザは2大会連続13回目の優勝
プレナスなでしこリーグカップ1部2019
決勝 8月3日・味の素フィールド西が丘
日テレ・ベレーザ 3 （延長）1 INAC神戸レオネッサ
日テレ・ベレーザは2年連続8回目の優勝。
プレナスなでしこリーグカップ2部2019
決勝 8月3日・味の素フィールド西が丘
セレッソ大阪堺レディース 2 - 1 ちふれASエルフェン埼玉
セレッソ大阪堺レディースは2年ぶり2回目の優勝。
プレナスなでしこリーグ1部
3月21日 - 11月2日
優勝 日テレ・ベレーザ 勝ち点:42
日テレ・ベレーザは5年連続17回目の優勝
プレナスなでしこリーグ2部
3月21日 - 10月26日
優勝 愛媛FCレディース 勝ち点:36
愛媛FCレディースは初優勝。
プレナスチャレンジリーグ
4月13日 - 9月14日
優勝 FC十文字VENTUS
FC十文字VENTUSは初優勝。
皇后杯 JFA 第41回全日本女子サッカー選手権大会
決勝 12月29日・NACK5スタジアム大宮
日テレ・ベレーザ 1 - 0 浦和レッズレディース
日テレ・ベレーザは3大会連続14回目の優勝
日本 > クラブチームによる国内大会 > 学生・ユースクラブ

第27回全日本高等学校女子サッカー選手権大会
決勝 1月13日・神戸ユニバー記念競技場
星槎国際湘南高校（関東第3/神奈川） 1 - 0 常盤木学園高校（東北第1/宮城）
星槎国際湘南高校は初優勝。
第97回全国高等学校サッカー選手権大会
決勝 1月14日・埼玉スタジアム2002
青森山田高校（青森） 3 - 1 流通経済大学柏高校（千葉）
青森山田高校は2年ぶり2回目の優勝。
第27回全日本大学女子サッカー選手権大会
決勝 1月20日・味の素フィールド西が丘
日本体育大学（関東3/神奈川）1 - 0 早稲田大学（関東2/東京）。
日本体育大学は4年ぶり17回目の優勝。
第43回日本クラブユースサッカー選手権 (U-18)大会
決勝 7月31日・味の素フィールド西が丘
名古屋グランパスU-18（東海/愛知） 3 - 1 サガン鳥栖U-18（九州/佐賀）。
名古屋グランパスU-18は初優勝。
男子決勝 8月1日・沖縄県国頭郡金武町・金武町フットボールセンター（ローン）
桐光学園高校（神奈川第1） 1 - 0富山第一高校（富山）
桐光学園高校は初優勝。
女子決勝 8月1日・沖縄県国頭郡金武町・金武町フットボールセンター（ローン）
十文字高校（東京） 1 - 0 日ノ本学園高校（兵庫）
十文字高校は初優勝。
第43回総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント
決勝 9月7日・ヤンマースタジアム長居
明治大学 2 - 1 法政大学
明治大学は2年連続3回目の優勝。
第27回Jリーグユース選手権大会
決勝 11月17日・ミクニワールドスタジアム北九州
名古屋グランパスU－18 4 - 0 ガンバ大阪ユース
名古屋グランパスU－18は8年ぶり2回目の優勝。
高円宮杯 JFA U-18サッカープレミアリーグ 2019 ファイナル
決勝 12月15日・埼玉スタジアム2002
青森山田高校（プレミアリーグEAST） 3 - 2 名古屋グランパスU－18（プレミアリーグWEST）
青森山田高校は3年ぶり2回目の優勝。
第68回全日本大学サッカー選手権大会
決勝 12月22日・浦和駒場スタジアム
明治大学（関東1/東京）3 (延長) 1 桐蔭横浜大学（関東2/神奈川）
明治大学は10年ぶり3回目の優勝。
高円宮杯 JFA 第31回全日本 U-15 サッカー選手権大会
決勝 12月28日・味の素フィールド西が丘
ガンバ大阪ジュニアユース 2 - 0 サガン鳥栖U-15
ガンバ大阪ジュニアユースは7年ぶり4回目の優勝。
日本 > クラブチームによる国内大会 > フットサル

DUARIG Fリーグ2018/2019 ディビジョン1
2018年6月16日 - 2019年2月24日
優勝 名古屋オーシャンズ
名古屋オーシャンズは2シーズン連続11回目の優勝。
JFA 第24回全日本フットサル選手権大会
3月10日・駒沢オリンピック公園総合運動場体育館
名古屋オーシャンズ 6 - 0 立川・府中アスレティックFC
名古屋オーシャンズは2年連続6回目の優勝。
死去

カッコ内は生年
1月21日 -  エミリアーノ・サラ（* 1990年）
2月10日 -  ダニエル・シルバ・ドス・サントス（* 1982年）
2月12日 -  ゴードン・バンクス（* 1937年）
4月26日 -  ジミー・バンクス（英語版）（* 1964年）
4月29日 -  ヨセフ・シュラル（* 1990年）
6月1日 -  ホセ・アントニオ・レジェス（* 1983年）
6月8日 -  ジャスティン・エディンバラ（* 1969年）
6月22日 -  ターレス・リマ・デ・コンセイソン・ペーニャ（* 1995年）
6月29日 -  フロリヤナ・イスマイリ（英語版）（* 1995年）
8月12日 -  ワルテル・マルティネス（* 1982年）
8月22日 -  ジュニオール・アゴゴ（* 1979年）
9月2日 -  松本暁司（* 1934年）
9月9日 -  ジャルジーニョ・ピテール（* 1987年）
11月12日 -  田口光久（* 1955年）
11月28日 -  ピム・ファーベーク（* 1956年）
12月22日 -  勝野正之（* 1960年）
ジャマール・モズリー

| オーランド・マジック HC |
| --- | --- |
ポジション:  F
役職:  ヘッドコーチ
基本情報
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1978-10-06) 1978年10月6日（46歳）
出身地:  ウィスコンシン州ミルウォーキー
身長(現役時):  203cm (6 ft 8 in)
体重(現役時):  102kg (225 lb)
キャリア情報
出身:  コロラド大学ボルダー校
選手経歴
2001-2005:  NBL、LEBオロなど
指導者経歴
2005-2010 2010-2014 2014-2021 2021-:  デンバー・ナゲッツ (AC) クリーブランド・キャバリアーズ (AC) ダラス・マーベリックス (AC) オーランド・マジック
受賞歴
 選手時代  NBLシックスマン賞 : 2002  オールビッグ12チーム 3rdチーム : 2000
ジャマール・モズリー（Jamahl Mosley, 1978年10月6日 - ）は、アメリカ合衆国・ウィスコンシン州ミルウォーキー出身の元プロバスケットボール選手、バスケットボール指導者。NBAのオーランド・マジックでヘッドコーチを務めている。
来歴 > 現役時代

コロラド大学ボルダー校で4年間プレーした後、NBLやLEBオロなどの海外リーグでプレーし、2005年に現役引退した。
来歴 > コーチ時代

2005年にNBAのデンバー・ナゲッツの選手育成コーチに就任した。2007年からはアシスタントコーチを務めた。
2010年にクリーブランド・キャバリアーズのアシスタントコーチに就任した。
2014年にダラス・マーベリックスのアシスタントコーチに就任した。
2021年7月11日にオーランド・マジックのヘッドコーチに就任した。
イオン交換樹脂

イオン交換樹脂製ビーズ。カラムなどに詰めて用いられる。
イオン交換樹脂（イオンこうかんじゅし、英: ion exchange resin）またはイオン交換ポリマー（イオンこうかんポリマー、英: ion-exchange polymer）は、合成樹脂の一種で分子構造の一部にイオン交換基として電離する構造を持つ。
水などの溶媒中のイオンとイオン交換作用を示すが、その挙動はイオンに対する選択性に従う。
構造

イオン交換樹脂は、主に直径 1 ミリメートル弱の粒状で供給・利用されるが、その他にも繊維状や液状の製品もあり、膜状のものは特にイオン交換膜と呼ばれる。
構造 > 母体

高分子の分子鎖が網目構造を取るため、水やイオンの浸透が容易であり、活性炭などの吸着剤と同様、大きな比表面積を持つ。
最も一般的なイオン交換樹脂の構造は、スチレン・ジビニルベンゼンの共重合体からなる母体を持つものである。ポリスチレン長鎖分子が、ジビニルベンゼンの架橋により立体的網目構造の樹脂を形成する。このためビーズの様な形状であっても、その内部には広い表面積を持つ。
構造 > イオン交換基

イオン交換樹脂はその分子内に、交換されるイオンを放出する基（例：スルホ基）を持つ。
高分子であるため性質上非水溶性であり、水に溶けない酸や塩基と見なす事もできる。
イオン基の性質により、陽イオン交換樹脂と陰イオン交換樹脂に大別され、またその解離性により強酸・弱酸、強塩基性・弱塩基性に分けられる。
強酸性イオン交換樹脂:スルホ基
弱酸性イオン交換樹脂:カルボキシル基
強塩基性イオン交換樹脂:第四級アンモニウム基
弱塩基性イオン交換樹脂:一〜三級アミノ基
イオン選択性は、常態では価数が大きく重いイオンほど大きく（イオン交換されやすく）なる。このため、水素イオンと水酸化物イオン（酸とアルカリ）で再生したイオン交換樹脂は、様々なイオンを水中から取り除く能力を持つことになる。フッ素イオンは水酸化物イオンより選択性が小さいため、イオン交換しにくい。
構造 > 再生

イオン交換能は、一定量のイオン交換を行うと失われるが、元の交換イオンを含む水溶液に浸漬することで回復する。
歴史

1845年 土壌粒子によるイオン交換作用が発見される。
1930年 フェノール類にイオン交換体が見出され、合成イオン交換体の研究が始まる。
1935年 フェノール類および、アニリン、メタフェニレンジアミンに対しホルマリンを作用させる縮合反応によるイオン交換樹脂が発明。
1938年 イオン交換樹脂の工業生産がIG・ファルベンで開始され、日本でも三菱化学にて製造研究。
1944年 現在主流となっているスチレンによる製品が、ゼネラル・エレクトリックで開発される。
1946年 三菱化学がダイヤイオンシリーズの生産を開始（1955年からスチレン系）。
1948年 純水製造への利用が開始される。
用途

イオン交換樹脂中の固定イオンと様々な溶液中の対立イオン（交換されるイオン）との吸着の差を利用することによって、溶液に含まれた各イオンを分離することができる。
主要な用途として、中性塩の分解・脱塩と、特定イオン基の回収・除去があげられ、化学工業での物質精製などに用いられている。
硬水の軟化処理 炭酸水素カルシウムを塩化ナトリウムまたは水に交換することで、軟水に変える。
ボイラー内部に、炭酸カルシウムなどを主成分とする堆積物が生じると熱効率が損なわれる。そこで、食塩水で再生したイオン交換樹脂にボイラー補給水を通すことにより、カルシウムイオンやマグネシウムイオンなどの硬度成分は食塩に交換され、堆積物を生成しない軟水になる。このような軟水化する装置を軟水器と呼ぶ。
純水、超純水の製造 水中のイオンを水素イオンと水酸化物イオンにそれぞれ交換し、両者は反応して水になる。最近はイオン交換膜と組み合わせることで、再生不要の装置が開発されている。
海水淡水化 初期の淡水化事業で、脱塩に利用された。
有機酸の除去 活性炭で吸着除去しにくい低分子の有機酸を、弱陰イオン交換樹脂が効率よく交換除去することができることを利用し、商品価値を向上させる。
濃縮果汁から有機酸を除去して酸味を取り除く。
粗精製されたショ糖や水飴などを着色している有機酸を除去し、脱色（白く、または透明に）する。
アルコールや食用・薬用油脂類に含まれる不純物を除去、精製する。
アミノ酸やビタミン、抗生物質などの有用有機酸、有機アミンを抽出・精製する。
金属イオンの分離・回収 貴金属、レアアースなどをキレート樹脂なども組み合わせて回収する。
ウランの化学濃縮にも使用される。
燃料電池の高分子固体電解質に使用される。スルホ系イオン交換樹脂を使用した燃料電池はジェミニ宇宙船に搭載された。現在は耐久性イオン伝導性に優れたフッ素樹脂系イオン交換樹脂が用いられる。
医薬品。体内に存在するイオンが亢進して生命を脅かしている時、別のイオンで代替する。ポリスチレンスルホン酸ナトリウムが代表的である。
アチャンポン

アチャンポン (Acheampong, [əˈtʃæmˈpɒŋ]) はガーナによく見られる姓。日本語表記はアチェンポン、アチェアンポン、アチェアンポングなどが存在する。
イグナティウス・アチャンポン - ガーナの軍人、政治家。
クワメ・エンクルマ・アチャンポン - ガーナのスキー選手。
フランク・アチェンポン - ガーナのサッカー選手。
ベン・アチャンポン - ガーナの元サッカー選手。
ジョアキム・アチャンポン - ガーナの元サッカー選手。
しあわせの星 ハガル

『しあわせの星 ハガル』（しあわせのほし はがる）は、『コミックボンボン』2006年11月号から2007年9月号まで連載されていた漫画作品。山下てつお作。当初は読みきりとして掲載され、その後連載にいたる。内容としては、人間の心をテーマとしている。単行本は全2巻。
ストーリー

人間に愛想をつかした神様は、地球のリーダー的な役割を人間からマルムシに移行することを決定した。歪（ゆがみ(読みきり時は「いびつ」)）といわれる人間を排除するため、ハガルは地球にやってきた。そこでハガルはテッタとの出会いを通じて人間の優しさを知り、神様に1年の猶予をもらう。ハガルは人類を救うため、テッタと共に奮闘する。
書籍情報

2007年6月発売 ISBN 978-4-06-332084-8
2007年10月発売 ISBN 978-4-06-375102-4
ラウリアーノ

| ラウリアーノ Lauriano |
| --- | --- |
 Chiesa parrocchiale di Lauriano
行政
国:   イタリア
州:   ピエモンテ
県／大都市:   トリノ
CAP（郵便番号）:  10020
市外局番:  011
ISTATコード:  001129
識別コード:  E484
分離集落:  
隣接コムーネ:  #隣接コムーネ参照
地震分類:  zona 4 (sismicità molto bassa)
気候分類:  zona E, 2616 GG
公式サイト:  リンク
人口
人口:  1,469  人 (2020-01-01)
人口密度:  103.7 人/km2
文化
住民の呼称:  laurianesi
守護聖人:  San Benigno
祝祭日:  10月第3日曜日
地理
座標:  北緯45度10分 東経08度00分﻿ / ﻿北緯45.167度 東経8.000度﻿ / 45.167; 8.000座標: 北緯45度10分 東経08度00分﻿ / ﻿北緯45.167度 東経8.000度﻿ / 45.167; 8.000
標高:  175 (161 - 439)  m
面積:  14.17  km2
  ラウリアーノの位置
  トリノ県におけるコムーネの領域 
 ポータル イタリア
テンプレートを表示
ラウリアーノ（伊: Lauriano）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある、人口約1,500人の基礎自治体（コムーネ）。
地理 > 位置・広がり > 隣接コムーネ

隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のATはアスティ県所属を示す。
カザルボルゴーネ
カヴァニョーロ
モンテーウ・ダ・ポー
サン・セバスティアーノ・ダ・ポー
モランセンゴ＝トネンゴ（トネンゴ、AT)
ヴェロレンゴ
デッキ

デッキ（オランダ語: dek）またはデック（英語: deck）。原義は中期オランダ語で「覆い」「屋根」など。
乗り物の上の覆いとなる平らな部分。（また、そこに設けられた席、操縦席、操縦室など）
船の甲板 - 甲板は、船側と船側の間に渡した梁の上に貼られた板であり、甲板の上側から見下ろすと床に相当するが、甲板の下すなわち船室側から見上げると屋根に相当する。
en:Flight deck - 飛行甲板。
船の甲板からの連想で、居室外の、ある程度の広さを持った甲板のような平らな部分。
操縦席 - 航空機やスペースシャトルなどの宇宙船も「シップ」であり、これらの船舶用語が受け継がれている。これ以外の輸送機器にも当てはめられ、使われている。
馬車、鉄道車両、バスなどの客席（客室）の床。ダブルデッカー（2階建車両）や、ハイデッカー（高床）など。
自動車のボンネット（フロントエンジンフード）やトランク（稀にリアエンジンフード）上面を指す用語。スタイリング技法での「フラットデッキ・スタイル」、プロポーション表現での「ロングノーズ・ショートデッキ」など。
出入り台 - 蒸気機関車のばい煙と蒸気や、騒音の侵入防止、あるいは冷・暖房時の室内保温など、居住性を高める目的で客室と出入口が壁と扉で仕切られた旅客用鉄道車両（新幹線車両、特急形車両や急行形車両、寒冷地仕様の気動車などに多い）の出入り口付近の広場。出入台。
鉄道車両の一部の貨車にある、入換の際、誘導員が運転士に距離などの状況を連絡する際に乗る部分。
スケートボードの板の部分。
キックスケーターの足を載せる部分。
建築関連
建築物の外に設けられる、地面から高くされた床。特にウッドデッキなど。
en:Observation deck - 展望台。
ペデストリアンデッキ - 建物と接続して建設された、歩行者用の高架通路。
デッキチェア - ズック地（帆布）で作られた、寝そべりやすい椅子、あるいは簡易ベッド。
レコードプレイヤーの台座部分。
そこから転じて、据え置き型の音響装置。ポータブルではない音響装置のこと。主にAC電源で動作させる。たとえば据置型のテープデッキ、カセットテープデッキ、ビデオデッキなどを指す。
デッキ (カード) (en:Deck (cards)) - カードゲームのカード1セット。
コントラクトブリッジなどのトランプを使ったゲームで、組み合わせは決まっている。
トレーディングカードゲームでは各プレイヤーが集めたカードを所定の制約の範囲内で自由に組み合わせる。→詳細は「トレーディングカードゲーム § デッキ」を参照
カードゲームのプレイ中に場に積んである山札。
携帯電話専用のウェブコンテンツ記述言語であるWMLやHDML独自の概念で、一画面で表示される内容を一枚のカードに見立て、そのうえで文書ファイルは幾つかの画面カードをまとめたデッキとされる。
Midnight Club: Los Angeles

| --- | --- |
ジャンル:  レースゲーム カーレース ストリートレース
対応機種:  PlayStation 3 Xbox 360(Xbox One後方互換対応) PSP
開発元:  ロックスター・サンディエゴ ロックスター・ロンドン (PSP)
運営元:   ロックスター・ゲームス テイクツー・インタラクティブ  スパイク
販売元:  テイクツー・インタラクティブ
デザイナー:  ジェフ・ピダスドニー
プログラマー:  マイケル・クリントン スティーブ・リード
シリーズ:  ミッドナイトクラブシリーズ
人数:  オフライン時 1人 オンライン時 2人-16人
メディア:  PS3：Blu-ray Disc Xbox 360：DVD-ROM PSP：UMD
運営開始日:   2008年10月20日  2008年10月24日  2009年2月5日
対象年齢:  CERO：C（15才以上対象） ESRB：T（13歳以上） PEGI：12 USK：12（12歳未満提供禁止）
コンテンツアイコン:  カーレース
ダウンロードコンテンツ:  あり
エンジン:  ロックスター・アドバンスド・ゲーム・エンジン
テンプレートを表示
『Midnight Club: Los Angeles』（訳:ミッドナイトクラブ ロサンゼルス）は、ロックスター・サンディエゴが制作し、ロックスター・ゲームスが販売するオープンワールド型レースゲームである。通称「MCLA」。
同社の有名レースゲームミッドナイトクラブシリーズの第4作目。シリーズ最後の作品でもある。
概要

忠実に再現された、アメリカのロサンゼルスを舞台とし、実在の車およびバイクで昼夜を問わずストリートレースを繰り広げる。
グランド・セフト・オートのように一般の歩行者も存在しているのが、最大の特徴でもある（PSP版では居ない）。
一般車には、後述しているように、様々な車種の実在車が多数登場している（PSP版では、グラフィックが低い）。
稀に巡回しているパトカーの近くで、交通違反を犯すとポリスチェイスが開始される（パトカーは画面上ミニマップにも表示され、近づけば警告音が鳴る）（PSP版では、レースのみPCが出現する）。
天候の変化（晴れや雨）や交通量の変動がある。ラッシュアワー時の朝や夕方の時間帯はフリーウェイ、一般道の交通量が増加し混雑する。
グラフィックエンジンには『グランド・セフト・オートV』で使われているRAGEが使用されている。
Xbox 360版はXbox OneおよびXbox Series X/Sの後方互換機能に対応している。
ゲームモード

今作は、ゲームをスタートすると、すぐにフリーランになる（オープニングも初回のみ）。前作までのようなモード選択画面はなくなっており、フリーラン中にスタートボタンを押して、ポーズメニューからアーケードモードやコースエディットモード、オンラインモードなどを選ぶ方式になっている。
ここでは、ポーズメニューから選べるいくつかのモードを紹介する。PSP版では、閃光を出しているところにパッシングすると、レースが始まる。たまに、ライバルカーにパッシングすると、スタートラインまでライバルカーと走り、そこからスタートするパターンもある。REP（経験値）がもらえる。なお、ポーズ（STARTボタン）して視点移動（右スティック）するとフォトモードになり、撮影した写真をアルバムとして保存可能（PSP版では無し）。レース後にはリプレイもある（PSP版では、選択画面から）。
リプレイ中に、視点移動（右スティック）することもできる（PSP版では、SELECTボタン）。
キャリアモード
アーケードモード
オンラインモード
レースコース

今回PS3及びXbox 360ではロサンゼルスのみであるが、マップはMidnight Club 2で初登場したものより広くなっており、規模が縮小されているが、街並みもより実在のものと近くなった。実在の建築物や有名観光施設が多数登場する（以下参照）。
天使のマリア大聖堂
Capitol Records Tower
Hollywood Walk of Fame
Griffith Observatory
Hollywood Sign
Getty Center
Los Angeles City Hall
グローマンズ・チャイニーズ・シアター
Santa Monica Third Street Promenade
Santa Monica Place
Santa Monica Pier
サンタモニカ市庁舎
Chateau Marmont Hotel
ラ・ブレア・タールピット
Watts Towers
Carney's restaurant
Pink's Hot Dogs restaurant
Standard Hotel
Fox Village Theater
ライブラリータワー
Aon Center
Gas Company Tower
Millennium Biltmore Hotel
AT&T Center
ウォルト・ディズニー・コンサートホール
Westin Bonaventure Hotel
Crossroads of the World
Los Angeles California Temple
ステイプルズ・センター（ゲーム上では "Sports Center" となっている）
ロサンゼルス・カウンティー・美術館
Pershing Square
Rodeo Drive
Beverly Wilshire Hotel
Los Angeles River Basin
ロサンゼルス・コンベンションセンター
フォックス・プラザ(Die Hard building)
The Roxy nightclub
Viper Room nightclub
The Beverly Hills Hotel
Beverly Hills Civic Center
パラマウント映画
カリフォルニア大学ロサンゼルス校
南カリフォルニア大学 - キャンパス
Exposition Park
グレート・ウェスタン・フォーラム
Baldwin Hills Oil Field
ロサンゼルス国際空港
Whisky a Go Go nightclub
MacArthur Park
Baldwin Hills Crenshaw Plaza
Ventura Boulevard
Los Angeles Public Library
Aerospace Museum of California
Natural History Museum of Los Angeles County
Los Angeles Museum of Contemporary Art
Pantages Theater
Roosevelt Hotel
ユニオン駅 (ロサンゼルス)
ロサンゼルス・メモリアル・コロシアム（ゲーム上では"South Central Coliseum" となっている）
レースコース > PSP版

PSP版の『LAリミックス』では『Midnight Club 2』で初登場した唯一のアジア圏コースである東京（詳細は後述）も含まれ、ある程度ロサンゼルスのストーリーを進めると出現する。東京編でのオリジナルキャラクターが登場するストーリーをプレイすることができる。
東京
東京を再現したコース。東京都庁舎、東京タワー、東京ドーム、後楽園遊園地、東京駅、国会議事堂、皇居外苑、首都高、レインボーブリッジなどの都内の建造物や、浅草の仲見世商店街、新宿副都心、渋谷、築地などの街並みが再現されている。実在の企業の看板や文字は使用せず、ホテルやブティック、デパート、居酒屋などのシンプルな名詞でまとめられている。
また、首都高を再現したものには「浅草」や「新宿」などといったインターチェンジがある。
登場車種

今回は、クルマごとに「チューナー」、「マッスル」、「ラグジュアリー」、「エキゾチック」、「バイク」に区分されている。
DLC「サウスセントラル」では「ローライダー」、「SUV」が追加された。
コックピット視点では油圧計、ターボのブーストメーター、走行距離計がちゃんと動作したり、デジタル時計にゲーム内時刻（実時間の約4秒で1分経過する）が表示されたりと細かいギミックに富んでいるが、PSP版では、コックピット視点が存在しない。有るのはバンパー、アクション、中距離、遠距離、近距離で、○ボタンとLボタンで変更可能。
クラクションも可能。停車中に鳴動させると手でホーンボタンを押し、キャラクターの表情も険しくなる。コンバーチブルでは屋根の開閉などもできる。また、ヘッドライト（パッシング）ボタン押し続けでハイビームの状態を保つことができる（PSP版では無し）。
アンロックされていない自動車・バイクでも試乗が可能である（PSP版では要アンロック）。
カッコ内は日本語版でのカテゴリ。
登場車種 > チューナー（チューニングカー）

和製スポーツカー、小型乗用車のホットモデルを初めとする改造前提（スポーツコンパクト、ホットハッチなど）の車が多い。コーナリング性能寄りのバランス型。
1983 フォルクスワーゲン・ゴルフGTI
1988 フォルクスワーゲン・シロッコ
1975 ダットサン・280Z
1998 日産・240SX（S14シルビアの2.4L版、記載されている最高速度は最も遅い）
1999 三菱・エクリプスGSX
2004 フォード・フォーカスSVT（SVTは日本で言う「ST170」）
2006 シボレー・コバルトSSスーパーチャージド
2006 ポンティアック・ソルスティス
2006 マツダ・RX-8シンカ - 「シンカ」は北米仕様に設定された特別仕様車。日本国内における「スポーツプレステージリミテッド」に相当。
2006 日産・350Zロードスター
2008 フォルクスワーゲン・ゴルフR32（ゲーム内ではただのR32と表記されている。なお、アメリカでの販売名はラビットR32。公式サイトでも「タフな走りを見せるウサギ」と書かれている）
1995 マツダ・RX-7（初期FD型）
1999 日産・スカイラインGT-R（パトカー〈PSP版のみ〉、 BNR34型、唯一の日本国内仕様）
2008 アウディ・RS4
1999 三菱・3000GT VR-4
2006 三菱・ランサーエボリューション9 MR
2008 三菱・ランサーエボリューションX/DLC
2009 三菱・エクリプスGT スパイダー/DLC
上述通りゴルフGTI、シロッコ、240SXは最初に支給され、自由に選べる。ただし支給時点ではバンパーやボンネットが簡易パーツになっていたり、安価なスチールホイールが装着されていたりと見た目が非常に悪い。
※ここで選べる240SXや、LAPDおよびイエローキャブのインパラ、その他一般車の一部に装備されるスチールホイールは後から購入出来ない。
登場車種 > マッスル（マッスルカー）

大排気量のV型8気筒エンジンを搭載した往年のアメ車が多い。コーナリング性能を捨て、最高速度も多少犠牲になりつつ、加速に徹した車が多い。直線ではその出力をフル活用し、コーナーではキックダウンを使いつつ、テールスライドさせながら曲げていく走りとなる。一定条件を満たすと貰えるDUBエディション車4台のうち2台が本カテゴリに当たる。（ノーマルとの性能差は無い）。
1969 フォード・マスタング（BOSS302型）
1970 ダッジ・チャレンジャー R/T
1996 シボレー・インパラSS（パトカー、街を走るイエローキャブのベース車輌、3作目にも登場した車でもある）
1987 ビュイック・リーガル グランナショナルGNX - ペイバックの車でもある
1969 シボレー・カマロRS SS
1979 ポンティアック・ファイヤーバード
2005 フォード・マスタングGTコンバーチブル
2006 シボレー・カマロ - コンセプト、同車のDUBエディション
2007 ダッジ・チャージャーSRT-8
2006 ダッジ・チャレンジャーコンセプト、同車のDUBエディション
2008 サリーン・S302エクストリーム - パッケージ画像やPVなどで多数登場する、本作における看板車的な存在である。
2007 シボレー・コルベット Z06
1970 シボレー・シェベル/DLC
1966 ポンティアック・GTO/DLC
登場車種 > ラグジュアリー（ラグジュアリーカー）

欧州及びアメリカの高級車。ゴージャスな内装と上品なエクステリアデザインが特徴。最高速はそれなりに伸びるが加速は若干鈍く、コーナリング性能はマッスルカーと並んでかなり悪い。
2007 クライスラー・300C SRT-8
2008 メルセデス・ベンツ・S600、同車のDUBエディション
2007 メルセデス・ベンツ・SL65 AMG
2008 メルセデス・ベンツ・CLK63 AMG "Black"/DLC
2008 アウディ・S5/DLC (ラグジュアリーで唯一、インタークーラーが装備可能)
2008 メルセデス・ベンツ CL65 AMG/DLC
2008 キャデラック・XLR V/DLC
登場車種 > エキゾチック（スーパーカー）

欧州のスーパーカーが多い。快音を放つ高出力なエンジンと流線型の車体が特徴。サリーン・S7はゲーム中最高額を誇る。アウディ・R8はロックスターゲームズ・ソーシャルクラブで全条件を満たすと買える(PSP版ではLAのストーリーをクリアすると入手可能)。
1971 ランボルギーニ・ミウラSV
2008 アウディ・R8
2007 アストンマーティン・V8ヴァンテージロードスター
2006 ランボルギーニ・ガヤルドスパイダー
2004 シェルビー・コブラコンセプト
2004 ランボルギーニ・ムルシエラゴロードスター、同車のDUBエディション
2006 フォード・GT
2006 サリーン・S7
2007 アストンマーティン・DB9クーペ/DLC
登場車種 > ローライダー

DLC「サウスセントラル」より追加されたカテゴリ。
1955 シボレー・ベルエア
1963 ビュイック・リヴィエラ
1964 シボレー・インパラ
1965 シボレー・マリブ
登場車種 > SUV

DLC「サウスセントラル」より追加されたカテゴリ。車重の重さや重心の高さなどあまりスポーツ走行には向いていない車種のため、走りよりもドレスアップを楽しむカテゴリと言える。
2008 レンジローバー スーパーチャージド
2008 レンジローバースポーツ スーパーチャージド
登場車種 > バイク（スポーツバイク）

オートバイでストリートレースが出来るのは本シリーズの特徴である。本作では4台収録(うち1台はDLC)。オートバイの持つ高い機動力で街中の走行に最も適している。大クラッシュ時は転倒する。ウィリー中に傾けすぎた場合も転倒することがある。
2007 ドゥカティ・モンスターS4RS
2006 ドゥカティ・999R
2007 カワサキ・ニンジャZX-14 - 本編最強のバイクでもある。
2008 ドゥカティ・1098R/DLC
登場車種 > 一般車

主に架空の一般車を除く実在する車種のみを記載
New Flyer C 40 LF CNG
ピータービルト・320
インターナショナル・9100
Sterling Acterra
シボレー・ステップバン
シボレー・インパラ・SS
Chevrolet Silverado
キャデラック・エスカレード
キャデラック・エスカレード・EXT
キャデラック・CTS
GMC Yukon Denali
シボレー・エクスプレス
ダッジ・キャラバン
フォルクスワーゲン・ジェッタ・4[Typ 1J]
メルセデス・ベンツ・CLクラス[C215]
ミッション一覧 > レース

ノーマルレース - チェックポイントを順に回り、先にゴールした者の勝ち。
サーキット・レース - ノーマルレースの周回コース版。
アンオーダード(unordered)・レース - チェックポイントを好きな順に回る。如何に道順やショートカットを上手く考えるかがカギで、難易度は高めである。
フリーウェイ・レース - フリーウェイ上を走っているライバルにパッシングするとすぐにレースが始まる。挑戦時の状態でレーススタートするため、スタート直後、特殊装備（後述）で相手に攻撃する事も可能。
タイムトライアル - 指定車種で最速タイムを狙う。2回自分の出した記録が破られてそれを全て破り返すというミッションがある為、初戦で好タイムを出すと後々苦しむ羽目になる。各ミッションとも、3回目のタイム更新ミッションをクリアすると使用した車がもらえる。
トーナメント - 複数のライバルとレースをし、高いランクを取る程多くのポイントが与えられ、3戦の合計ポイントが高い者の勝利。
レッドライト・レース - 赤信号でレッドライトレーサーになっているライバルと出会うと指定された場所までのレースとなる。最も自由なレーススタイルとなる。
シリーズ・レース - トーナメントの勝利数稼ぎ版。誰かが先に2勝or3勝するまでレースは続く。
ウェイジャー・レース - 賭博レース。勝者は敗者から金を巻き上げる事が出来る。
ピンクスリップ・レース - ウェイジャーレースの車版。2台以上車を持っていないといけない。勝つと敗者から車を巻き上げる事が出来る。自分が負けると車を巻き上げられてしまうが、別の車で再戦し、元自車に勝つと3台まで奪還可能。
ミッション一覧 > 非レース

デリバリー - 車を取りに来る時間が億劫なオーナーのために、自分で車を持って行くミッション。制限時間・規定ダメージレベルを守ってゴールすれば成功。綺麗な状態、時間を多く残す程貰える金額は高くなる。しかし、オーナーの多くがわがままでせっかちなセレブであり、制限時間・ダメージレベルの制限は結構厳しいが最初の5回をクリアすれば、以降難易度の選択が可能である。
ペイバック(Payback) - 支払い滞納者に悩まされている整備士の仕返しを代行する。車はフルチューンのリーガルを使用（整備士が用意してくれる。どれだけ壊しても構わない）を使用。制限時間内（ミッションによっては制限時間が無かったりすることがある）に滞納者の車を破壊すれば成功。制限時間を超えると仲間を呼ばれ（ファイヤーバードやチャージャーなど、マップでは点滅する赤い矢印で示され、見失っているときは点灯に変わる。ミニマップの外に出ると同色の丸で方角が示される。）、逆に自車を破壊される。逃げ切ればペイバック続行、逃げ切れない、もしくは全壊するとバットを片手に車に接近する映像が流れ、ペイバック失敗となる。警察よりも捜索能力は高いようで、一度見失ってもモタモタしているとすぐに見つかってしまう。なお、リンチされるシーンやそれを示唆する表現は先述の映像以外無い。壊す車が2台以上の場合「またフザけた客が現れた」とメッセージが来る。
ミッション一覧 > その他

スマートフォン - 時々ミッションの知らせやレースの申し込みの電話が掛かってくる。なお、このスマートフォンは実在のものである（画面にT-Mobile、SIDEKICKという文字が見える）。
主要登場人物 > ストリートレーサー

プレーヤー - 主人公。やせ型でスキンヘッドが特徴的。LAに引っ越して間もない無名のストリートレーサー。苗字名前が設定されていないため皆からプレイヤーと呼ばれる時がある。
カロル - モスクワ出身。登場人物の中でかなり年齢が高い。45歳。ソ連崩壊後LAにやって来た。ハリウッドとサンタモニカの海岸沿いにガレージを持ち、プレーヤーのレーサー生活を車輌面で支援してくれる。使用車種は280Z（プレゼントカーでもある）、ボス302マスタング、チャレンジャーコンセプト、ミウラ。プレーヤーがシティチャンプになった暁には、100万ドルでガレージを売ってくれる（ガレージを購入すると、エンディングになるというTVゲームとしては珍しい仕組みになっている）。
アンドリュー - 若い男性のストリートレーサー。25歳。卒業後ずっと親のガレージを手伝っていた為、エンジンに関しては非常に詳しい。また若くしてレースチームを持っている。使用車種は999R、シロッコ、RX-8、RX-7、ガヤルド。
ジュリアン、ブライアン、ジン、トシ、トミー、フミコ - アンドリューのチームに属するメンバー。トシとフミコは日本人もしくは日系（レース中、トシのみ日本語を使う）。
アニー - 女性のストリートレーサー。31歳。非常に気性が荒く男勝りな性格を持つ。恋人にストリートレースの世界へ誘われたものの、初優勝後に恋が終わったという過去を持つ。使用車種はゴルフGTI、ソルスティス、300C、RS4、コブラ。よくホットドッグ屋の前にいるのを目撃される。
ブック - かなりの金持ち。30歳。高校生からレースの経験がある。かなりのコネがあり、様々な情報を入手しやすい。シティチャンプは彼である（Xbox 360版の実績解除やPS3版のトロフィー入手の1つになっている「LAを統べる者」の条件でもある）。使用車種は240SX、エクリプス、チャージャー、S600。ゲーム開始直後のシーンで服装を「ゴルフの格好」と笑われるシーンがある。
チョン・ヒー - 中国系移民の男性。主人公によくレースの誘いをしてくる。また、ピンクスリップ・レースも彼とすることになり勝つとトランザムを貰うことが出来る。
他にレスターやニコライ、ドーラなどのレーサーが登場する。
主要登場人物 > その他

LAPD - プレーヤー等ストリートレーサーを逮捕しようとしてくる。パトカーはインパラで、1台1台ホイールが違ったりしている。エンジン音はマスタングGTやサリーンS302等で使われている乾いた高い音になっている。時速200km/h以上で走る車に猛追し、体当たりをして止めようとしてくるなどアメリカンスタイルの逮捕術を使う。PSP版ではLAPDに加え、東京では警視庁が登場する。
走行テクニック

ニトロ - ガレージでニトロタンクを買うと使用出来る。最大4本まで増やせる。レース中使用すると一定時間急激に出力が増し、急加速が可能。ガレージに行く、ガソリンスタンドを通ることで空タンクにチャージされる。またほとんどのレースではレース前、レース後にもチャージされる。
スリップストリームターボ(SST) - 敵車の後ろに付き、気流が見えている状態ではスリップストリーム状態になっている。この状態では距離差が少ない程早くSSTメーターが上がる（ゲージクラスタの外側）。チャージされると黄色から緑色になり、この状態でニトロボタンを押すと急加速が出来る。ニトロより加速力の上昇率は高い（相手が片輪走行中、もしくはバイクの場合チャージ不可）。
バーンアウト - 停止状態または低速走行中にサイドブレーキを引いた状態でアクセルを吹かすと、駆動輪が空転しバーンアウトが可能。その状態でサイドブレーキを解除するとロケットスタート（急加速）できる。ステアリングを切ると方向転換やドーナツターン（前輪駆動車の場合は後輪中心の逆ドーナツになる）を行える。アクション、クラシック、スタティック視点でドーナツターンをすると少し離れた所からの固定視点に切り替わる。
ショートカット - 本作ではチェックポイントの判定が甘く、旧作では通過判定にならないライン取りでも通過できることが多い為、積極的にコーナーのイン側にある駐車場等のスペースを有効活用出来る。なお、駐車している車に触れるとカーアラームが鳴る。
片輪走行 - 走行中に荷重移動ボタンを押しながらステアリングを切ると片輪走行が出来る。4輪車で狭い場所を抜ける際に便利である。またこの状態では敵車がSSTをするためのチャージが出来ない。バイクの場合は体重移動によるコーナリング性能の上昇、またスティックを上に倒すとウィリー走行、下に倒すと屈む。ブレーキング時にウィリーの操作をするとジャックナイフが出来る。
車の改造

ガレージでは購入した車を持ち金で改造出来る。なお、ある条件を満たすと無料で改造できるようになる。
チューニングショップ：基本性能の向上を行う。ゲームを進行させると上のレベルまで使用出来る。細かいセッティングは不要で、とにかくレベルを高めるのに徹すればいい。レベルの上げすぎによりピーキーで扱いづらくなったり、かえって曲がらなくなる、という実際のチューニングで起こる現象はほとんど無い。一応ブランドも選べるが性能差がない上ストーリーや車の売値に関わることがない為、無意味な機能と言える。
外装・内装：エアロパーツ装着や内装のカスタムを行う。ゲームを進行させると使えるパーツが増える。外装の3Dが入れ替わるのみで性能への影響は一切無い。
車の改造 > 4輪車：フロント周り

フロントバンパー：フロントバンパーを交換する。
ヘッドライト：ヘッドライトを交換する。
ボンネット：ボンネットを交換する。多くがセイボン製。カーボンも選択出来るがボンネットに貼ったバイナルが見えなくなる。
インタークーラーorエアスクープ：チューナーはインタークーラー、マッスルの多くはエアスクープを装着する。ラグジュアリーやエキゾチックのほとんどは無く、マッスルでもインパラSSやグランナショナルのようなV8セダンやS302等の新型車の一部には無い。
車の改造 > 4輪車：ワイドボディキット

ワイドボディキットの装着をする。ただし装着中はほとんどのパーツが交換出来なくなる。
単なるエアロセットがほとんどであるが、ミウラに装着するとイオタ風の外観に、ボス302マスタングに装着するとシェルビーマスタングGT500風の外観になるなど兄弟車や実在のボディキットの再現などもある。
車の改造 > 4輪車：足回り

リム：ホイールを交換する。
ダウンロード可能なリム(DLC)：DLCで使用可能なホイールはここにある。無料。
素材・ペイント：表面処理をつや消し、クロームメッキ、塗装から選び、色を変える。
サイズ：インチ、トレッド、タイヤ幅、車高を変更する。あまりにも低車高の場合は車体下部を擦る事がある。
ブレーキ：ブレーキを交換する。ブレンボとプロジェクトμ各2種ずつである。
車の改造 > 4輪車：内装

カラー：内装色を変更、ネオン管装着を行う。
ハンドル：ステアリングホイールを交換する。車種により選べる種類が変わる。
ゲージ：追加タコメーターを装着する。最大スケールは10000rpm。一部車種に針が点灯しないバグがある。
フロントシート：運転席と助手席のシートを交換する。ローライダー以外は全部バケットシートになる。
車の改造 > 4輪車：リア周り

リアバンパー：リアバンパーを交換する。マフラーの配置も決まる（多くが両端からの2本出し）。
ブレーキランプ：ブレーキランプを交換する。多くがユーロテールである。
リアスポイラー：リアスポイラーを装着する。
エグゾースト：マフラーを交換する。アペックス、フローテック、ボーラ等。
ナンバープレート：ナンバープレートの文字を指定する。A-Z、0-9、数種の記号を使い7文字まで書ける。
車の改造 > 4輪車：側面

ネオン/スモークガラス：アンダーネオン装着、スモークフィルム貼り付けが出来る。
サイドスカート：サイドスカートを装着する。
ドア：一般的な横開きドアの場合はシザードア（所謂「ランボドア」、広義の「ガルウィングドア」）に変更出来る。逆は出来ない。
ドア選択後、ドアが閉まる前にサイドスカートを選択するとドアが開いたまま固定されるバグがある。そのままレースやオンラインクルーズにも参加出来たり、フォトモードで撮影も行える。もう一度ドア選択を行うと元に戻る。
サイドエグゾースト：マッスルカーのみ、マフラーを横に装着する。
車の改造 > ペイントショップ・バイナルショップ

それぞれ最初に$1000支払うと、その車の塗装やバイナルの貼付が自由に行えるようになる。前述の車の改造同様、ある条件を満たすと無料で塗装やバイナルの貼付が可能になる。
オンラインでは自分の改造した車を出品し評価してもらう事が出来る。