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相掛かり
手順

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出だしは▲2六歩△8四歩▲2五歩△8五歩と飛車先の歩を伸ばし合い、▲7八金△3二金とお互いに角頭を守ってから（角頭を守らずに▲2四歩（△8六歩）と先攻すると不利を招く、5手爆弾を参照）、互いに陣形を整備しつつ機を見て▲2四歩△同歩▲同飛と飛車先の一歩を交換するのが一連の運びである。
従来は互いに金を上がった後即座に飛車先交換を行い、△2三歩に対し飛車の引き場所を2六か2八かのいずれかに選ぶ事が多かったが、交換はもう少し後回しにして様子をみるのが2020年代からの主流となる。ひとつには、2010年台後半の将棋ソフト技術の発展に伴い、後手の△2三歩に対して飛車の引き場所を早めに決めさせられるのは不満と見られるようになった。
相掛かり後手の指し方は、これまで九割が△6四歩－6三銀型を指向していた。残り一割が△7四歩などである。この7四歩は2010年代後半から多く指されるようになるが、これは先手が▲3六歩から3七桂や3七銀を指向するのに合わせ、同型にするねらいがあるのと同時に、先後が入れ代わるのを狙っている。例えば2018年7月の順位戦C級2組脇謙二vs遠山雄亮戦で、△3四歩に先手が▲2四歩としたので△同歩▲同飛に△7三桂▲3六歩となってから後手が△8六歩▲同歩△同飛とし、▲3七桂となってみると、先手が再度飛車先を2四歩としているので、見事に先後が逆に入れ代わっている。
△遠山 持ち駒 なし
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |   |
| 香 | 桂 |   | 金 |   |   | 銀 | 桂 | 香 | 一 |
|   | 飛 | 銀 |   |   | 王 | 金 | 角 |   | 二 |
| 歩 |   |   | 歩 | 歩 | 歩 |   | 歩 |   | 三 |
|   |   | 歩 |   |   |   | 歩 |   | 歩 | 四 |
|   | 歩 |   |   |   |   |   |   |   | 五 |
|   |   | 歩 |   |   |   |   | 飛 | 歩 | 六 |
| 歩 | 歩 |   | 歩 | 歩 | 歩 | 歩 |   |   | 七 |
|   | 角 | 金 | 玉 |   |   | 銀 |   |   | 八 |
| 香 | 桂 | 銀 |   |   | 金 |   | 桂 | 香 | 九 |
▲脇 持ち駒 なし
 図は△3四歩まで

脇vs遠山 戦
このように、飛車先交換三つの得と言われた｢飛車先交換」について、先手は早くに飛車先交換しても、後に再度飛車先を2四歩とすることになると手損を招く。このため、▲3八銀や5八玉、6八玉を先にしてから様子をみる手が多くなっている。
2015（平成27年）度以前は、実に九割以上の対局で先手は7手目に▲2四歩以下の歩交換を選んでいる。それが2016年度は▲3八銀と▲2四歩がほぼ同数になり、2017年度には▲3八銀が七割以上に、2018年（平成30年）度に入ってからは実に八割以上となる。
また後手の5段目への駒の進出を妨げる意味合いで▲2五飛と引く形も見られるようになった。
初手▲2六歩に対し△3四歩と突いた場合は、横歩取りや振り飛車などの将棋を後手は指向しており、相掛かりにはならない可能性がある。ただし横歩取り模様から先手が横歩を取らずに飛車を引く変化はあるので、後手の狙いを避けることは可能である。先手が3手目で▲7六歩とした場合に、△4四歩であれば振り飛車や無理矢理矢倉、△3二金であれば角換わり他に、△8八角成ならば後手一手損角換わりや角交換振り飛車等に合流することも予想される。
手順 > ▲2六飛型（浮き飛車）

浮き飛車は飛車の横利きによって後手の歩交換を阻む事が可能。以下▲3六歩 - ▲3七銀として右銀を繰り出す中原流相掛かり、▲3六歩 - ▲3七桂から速攻をかける▲3七桂戦法、△3四歩を突いたときに▲3六飛とまわり（△3四歩を突かなくてもまわる場合がある）、さらに左翼に飛車を転換し石田流本組から強襲する縦歩取り（ひねり飛車）、腰掛け銀（駅馬車定跡など）、2筋に再度歩を打ち付けて端攻めと△6四歩を狙う超急戦塚田スペシャルなどがある。いずれにしろ先手が角道を開けた際に後手には飛車先を交換する機会が与えられ、後手も飛車を△8四飛または△8二飛と引く選択肢があるが、多くの場合防御力を重視し△8二飛と引き飛車に構える。
1985年度（昭和60年度）の棋士の公式戦では、飛車先交換後の▲2六飛型は340局指され、同年度の矢倉の290局と並び花形戦法であった。ただし、先手が167勝173敗、勝率49.1%と負け越している。平成10年代（1998年 -）には▲2六飛型は勝率が低いということで廃れてしまい、2009年度（平成21年）はわずか20局、それも先手の5勝15敗、勝率25.0%となってしまった。
▲2八飛型は同じく2009年度に97局指され、先手の55勝42敗、勝率56.7%となっている。
かつて流行した▲2六飛型に対する2010年時点での棋士の見解は次のとおり。
羽生善治 - どの変化を選ばれても後手から見て怖い気がしないが、これで先手が悪いはずはない。
佐藤康光 - 自身もあまり勝っていないが、それは指し方が悪いだけで、先手が主導権を握りやすい形であり神様同士で指せば先手が5割以上勝つ。
森内俊之 - 初形より不利になっているとは思えない。相掛かりで先手が激しく動く将棋が減ってきているので勝率が上がっていないが、いずれ見直される可能性がある。
谷川浩司 - 腰掛け銀は▲2六飛型がマイナスになる可能性があるが、中原流の早繰り銀はそれなりに有力。
渡辺明 - 後手の守備力が高いので主導権を握りにくい。腰掛け銀は受け身、ひねり飛車は玉形の差が大きいので勝率が悪い。
藤井猛 - 相振り飛車で似た局面があるが、4段目の飛車は当たりが強く意外に使いにくい。先手が初形のリードを失っている可能性もある。
2六の位置は反撃を誘発することが少なくなかった。図の例は1988年6月の順位戦、先手塚田泰明対後手米長邦雄戦の例で、先手の飛車先交換に対して後手が△2三歩とせずに△1四歩とし（▲2三歩に△1三角を用意したもの）▲2六飛△3四歩から▲2四歩の垂らしに△4四角を用意。以降は▲2八飛△2二銀▲7六歩△5二金▲6八玉以下、後手は右金を△4二金から△1三銀～△2四金と反撃していく。2四の金はその後1五から2六まで進出して抑え込んでいった。
その後、2018年後半から相居飛車の将棋では相掛かり戦が角換わりに次ぐ対局数の多さを誇り支持を得ていくと、先手は▲2六飛型と▲2五飛型の浮き飛車に構える駒組みも多くなり、その中でも▲2六飛・▲3八銀型の構えから軽快に動いていく作戦が主流となっていく。そして後手側の作戦は様々な対抗策が考えられる中、一番素直に採用されていくのが相手の真似をする指し方、つまり後手も△8四飛と浮き7二銀構えとなっていく。
手順 > ▲2八飛型（引き飛車）

▲2六飛に比べると飛車の安定性はあるものの、早い段階で後手に歩交換を与えてしまう。しかし飛車の安定性を生かした棒銀などの戦法があり、先手の勝率が高く、現在では▲2六飛型よりも主流となっている。▲3八銀 - ▲2七銀 - ▲3六銀 - ▲4五銀といった棒銀模様から後手の駒組を牽制し、腰掛け銀に戻すことが多い（下段飛車棒銀、UFO銀などとも言う）。対する後手は先手の棒銀からの速攻を飛車の横利きで受けるため、△8四飛と浮き飛車に構えることが多い。相掛かりで先手の構えが浮き飛車が主流であった時期、浮き飛車は早く動くことが多く、引き飛車等であれば反対に角交換して、じっくりした戦いになりやすい。浮き飛車だと△4四角や△2五歩などの手がすぐ飛車に当たってくるが、引き飛車は飛車への当たりが弱いので、棒銀などとの相性がよい。
手順 > 5手爆弾

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先手が▲7八金と角頭を守らずに▲2四歩と指す手は5手爆弾と呼ばれ、江戸時代から先手が不利になるとされており、『将棋大観』などにも最初のページに載せられ、『イメージと読みの将棋観』（2008、日本将棋連盟）においても、プロ棋士同士の対局では、同手順を検討した6棋士とも先手の無理筋としているが、佐藤康光などはそれでも先手が勝つ可能性を示唆し、アマチュア同士であれば先手が勝ってもおかしくないとしている。この件については棋士も実践では遭遇しないため、実感としてどのくらい不利であるかは持っていないとされる。ただし同書では昭和初期には、例えば1933年12月の高段勝抜棋戦、先手花田長太郎対後手木村義雄などの相掛かり戦で何局か指されており、こうした過程を経て先手不利が定説となっているとしている。
他には1980年には先手角田三男対後手田中魁秀戦で実際に現れたが、やはり後手が勝利している。『将棋世界』1982年8月号で「定跡研究室」と題して、大島映二が先手を持って指した実験局面もあるが、先手不利・後手有利は覆っていない。ただし、下記の△1二飛以降も極端に先手が不利になることではなく、双方で駒組が進められた展開となった。
棋書に定跡として示されている手順としては▲2四歩△同歩▲同飛以下、△8六歩▲同歩△8七歩▲２三歩△8八歩成▲同銀で、以降は後手が△3五角から△5七角成と馬をつくるのが働いてくるため不利としている。△3五角には▲2八飛と引く一手（▲2二歩成の強行は以下△2四角▲2一と△3二銀▲2二と△5七角成▲3二と△同金で後手優勢）。以下、△5七角成▲2二歩成には△同飛と取るのが最善手で▲2三歩の叩きには△1二飛とする。△1二飛のあとは後手からの△6七馬などが受けにくいとされている。
先の▲2二歩成に対して△同銀と指すと▲4五角（または▲3六角）と打ち、次に▲6三角成を見せる手がある。仮に後手が△6二銀など飛車の横利きを遮ってしまうとすかさず▲2二飛成で先手が勝勢になる。したがって▲6三角成を受けるには△6二飛の一手だが、ここで▲5二歩と焦点に打つ。△同飛の一手に▲6三角成で先手優勢となってしまう。この手順のため、後手も▲6三角成を受けることはできず、△3二金と銀に紐を付けて、▲6三角成を許す展開になり、形成不明となる。したがって後手としては、△2二同飛と指したほうが有利なので、わざわざこの展開を選ぶ必要はなく、採用されることはまずない。
先の花田対木村戦は後手が2二銀を採用していて、最後に先手が逆転勝ちをしているが、△8二飛に関しては▲4五角では△2七歩▲同飛△2六歩▲同飛△3五馬あるいは△5四歩で▲同角なら△8六飛▲8七歩△5六飛などがあり、その他の手は△2七歩▲同飛△8六飛で、▲8七歩であると△3六飛▲同歩△2六歩などの順があり、後手も悪くない。また、△2二同銀▲4五角△6二飛の手で△3二金とすれば▲6三角成とされるが一局である。また▲2二歩成△同飛に▲2三歩ではなく▲同飛成 △同銀で▲2五飛という指し方もある。
なお、島朗が「週刊現代」で連載していた「将棋 ハイパー実戦塾」でも取り上げており、それには△8七歩に▲2三歩でなく▲2八飛を教示している。以下、△8八歩成▲同銀△3四歩ならば▲2四歩△4四角▲2三歩成△8六飛▲8七歩で、△2六飛ならば▲同飛△同角▲2二歩△2七飛▲3八銀△2八飛成▲2一歩成、△2六飛で△8二飛ならば▲2四となど。戻って、▲2八飛に△8六飛なら▲2三歩△2七歩▲5八飛△2六飛▲2二歩成△同飛▲3八金などの展開を示している。
ところで、2018年11月19日王位戦予選で先手千田翔太対後手船江恒平戦で先手が5手目▲2四歩を実行するが、△同歩に▲7八金としており、後手は警戒して△3二金とした。これは『奇襲大全』（湯川博士、週刊将棋編集、毎日コミュニケーションズ, 1999）で、この順を利用した原内流という指し方があり、同書では先手が▲2四歩△同歩に先の定跡に気がついたふりをして、「いけない。これ取ったらイカン」とつぶやいて、残念そうな顔をして▲7八金と上がり、そこで相手が△8六歩▲同歩△同飛となれば今度は▲2三歩と一手先に角取りになり、以下△8七歩の局面がいつの間にか定跡とは逆の現象が起きているという嵌め手がある。また将棋電王トーナメント予選リーグで▲2四歩が出現し、後手のソフト「カツ丼将棋」は△8六歩として▲2三歩成に△8七歩成▲2二と△同飛と指している。
類似の戦法に鈴木英春が奨励会時代によくやっていたという香落ち上手の「ツクツクボウシ戦法」の出だしがあり、上手初手は△8四歩で、以下▲2六歩であると△8五歩▲2五歩のとき△8六歩で必勝となる。以下、▲同歩△同飛▲2四歩△同歩▲2三歩は香落ちなので△1一角がある。
相掛かりの諸戦法 > 旧型

△ 持ち駒　歩
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |   |
| 香 | 桂 |   |   |   | 王 | 銀 | 桂 | 香 | 一 |
|   | 飛 |   | 銀 | 金 |   | 金 | 角 |   | 二 |
| 歩 |   |   | 歩 |   | 歩 |   | 歩 |   | 三 |
|   |   | 歩 |   | 歩 |   | 歩 |   | 歩 | 四 |
|   |   |   |   |   |   |   |   |   | 五 |
|   |   | 歩 |   | 歩 |   | 歩 | 飛 | 歩 | 六 |
| 歩 | 歩 |   | 歩 |   | 歩 |   |   |   | 七 |
|   | 角 | 金 |   |   | 銀 |   |   |   | 八 |
| 香 | 桂 | 銀 | 玉 | 金 |   |   | 桂 | 香 | 九 |
▲ 持ち駒　歩
図は△4一玉まで
図　旧型相掛かりの例
戦後の相掛かり戦は、その面影をわずかに新型相掛かり戦に残すに過ぎない。あれほど隆盛を極めた一大流行戦法が一朝にしてその姿を消してしまうとは、まことに信じられないほどの大異変とみられた。明治、大正時代に生をうけたプロ棋士はだれしもみなこの相掛かり戦法で、互いに勝負を競い合い、将棋術を学び、技を磨き高段への道を一歩一段と昇っていった。特に、大正の中期から終戦までの二十数年間は、相掛かり戦法の一大ブーム時代であった。当時は相懸戦にあらずんば将棋にあらず、あるいは相爆戦の指し手でなければプロ棋士でないと言われたほど、将棋界とくにプロ棋界は相懸戦一色に塗りつぶされていた。
それが終戦を境に急激に斜陽化し、やがて将棋界から忽然とその姿を消してしまったのである。そして、相懸戦に代って現われたのが、6筋・4筋を付き合う腰掛銀、棒銀、筋違角、横歩取り、縦歩取り、矢倉、凹凸や雁蟹、新型相懸の諸戦法であった。
旧型相掛戦法の代表的なものは図の旧型相掛かりから、①▲2六飛－4八銀－3七桂vs△8四飛－6二銀－7三桂型、②▲2六飛－4六銀－3七桂vs△8四飛－6四銀－7三桂型、③▲2六飛－4八銀－2九桂vs△8二飛－6二銀－8一桂型、④▲2八飛－5七銀－2九桂vs△8二飛－5三銀－8一桂型、と、四つある。四型に共通する点は飛先の歩交換型、相居飛車であり、先後互いに5筋の歩の突き合いである。これを、一口に表現すれば5筋の歩を突き合った飛先の歩交換型相居飛車戦法となる。
特に①は江戸時代末期の大橋宗英名人時代から明治を過ぎて大正のはじめごろまで流行する。①の▲2六飛－4八銀－3七桂型の攻め手順は、宗英名人の定跡集『将棋歩式』に掲載されている。この型の特徴は玉を金銀四枚で囲うが、金銀を三段目以上へは進めない。きわだった特徴として、後手の△5二金に対し、先手の▲5九金とする。これは先手が早期に飛車を敵に渡すことを見越して、変則的な構えを採っているわけであり、今日では中原囲いとして知られる。最大の特長は5筋の歩を突き合う相居飛車戦であるが、5筋以外でも1筋から9筋まで突き合う形を採ることである。
戦端を開く先手は2六飛－4八銀－3七桂を構えたら▲3五歩とし、△同歩に先手には4五桂、3三歩、1五歩の三手段がある。一例として▲4五桂以下の変化として、△4四歩▲2四歩△同歩▲同飛△2三歩▲4四飛△同角▲同角△2二銀で、このとき後手が8四飛の浮き飛車に構えている場合、▲6六角打△8五飛▲2二角成の筋が生じているのである。
百年もの長い間流行してきた相掛かり戦では先、後手どちらか一方が5筋の歩を突けば、相手は物の響きに応じるように必ず5筋の歩を突き合った。つまり、☗5六歩と☖5四歩の形を起点にして戦われたのである。
なぜ、☗5六歩に☖5四歩あるいは☖5四歩に☗5六歩だと応じなければならなかったのか。それは、昭和初期からの将棋が特に中央の位を天王山と重視し、棋士は代々これを、将棋戦術の金科玉条と信奉してきたからである。
端的に言えば、☗5五歩と中央の位を取れば先手有利、逆に☖5五歩なら後手有利と思い込んでいたのである。
相掛かりの諸戦法 > 新旧対抗型相掛かり

この点、新傾向の☗4六歩と☖6四歩は相手に中央の位 を譲るが、その代償に位取りに要する二手を攻めの速度に逆用せんとした。いわば速度に重点を置く戦術である。
相掛かり戦で一方が5筋、一方が4筋の歩を突いて進める 対抗戦型を新旧対抗型と呼ぶ。主に後手が△5四歩（つまり旧型）、先手が▲4六歩（つまり新型）とする。以下例として△5三銀▲4七銀△4四歩▲6九玉△4二銀上▲6八銀△5二金と進め、後手陣形が雁木、先手が蟹囲いに構える将棋が多く指されたが、これは加藤治郎によって蟹雁戦とも命名されている。
蟹雁戦の例として、図は1982年12月 十段戦　加藤一二三 vs.中原誠 戦。1970年代までは後述の凹凸型、つまり旧勢が5筋の位を取って指すことが多かったが、1980年代からは雁木の陣形を留めつつ、新型側の2～4筋攻撃をまともに喰らわないようにとともに、先手の角交換から▲7一角からの馬作りもケアする意味で、玉を右玉に構える指し方が用いられていた。この一戦では先手加藤が角道を止めて持久戦へと移行し、千日手模様の手詰まりから後手中原が桂馬を跳ねて打開している。
新旧対抗型の代表戦法ともいうべき戦型には、相掛かり戦から進展した凹凸型戦法がある。旧型側が位を取った陣形である。
この名称は、もともと先手、後手いずれか一方が5筋位を占めた戦の名称として知られる。凹凸型戦法の種類は、先、後手いずれか一方が5の位を取った戦型の総称とすれば、 対振り飛車の5筋位取り戦法や5筋位取り中飛車戦法をはじめ、その戦法の種類数はかなり多い。
従来の型は先手または後手の5五位取りと普通に呼んでいた、つまり 「矢倉」「腰掛け銀」とかに相当するような適切な名がなかった、昭和二十八年ごろ加藤治郎が勝手に命名したものである、後に認められるようになった、当時はいかにも妙な名称だけに、定着するかどうか保証の限りではなかったという。
加藤は、記録する場合や将棋を教える場合には、一つの術語として簡単にして明確なもの、後手が5筋の位を取っ たときを凹凸型、先手のときを凸凹型とすれば、いちいち先手とか後手とか言わずに済むので至極便利でもあるとした。
新旧対抗型は後手旧型側が凹凸型は5五で、蟹雁型も☖4四歩で角交換を避ける戦術である。これは角交換には5筋を突くなという格言があり、角交換をすると常に☗7一角からの馬つくりを狙われるからである。
このため新旧対抗型では、この格言のセオリー通りに従い、先手から角を交換する戦術もしばしば指された。
先手☗4六歩、後手☖5四歩で戦型は新旧対抗戦と決まると、先手の4七銀と後手の5三銀でこの型における右銀の定位置。☗4六歩☖5四歩としたときからの定番手順であるが、ここで先手は☗2二角成以下角を交換してから☗8八銀と立つ。これが角交換戦法へのスタート。凹凸戦法や、腰掛け銀戦法あるいは☗3六銀と出る鎖鎌銀戦法とは、はっきりその進路を別にする。
その後先手は☗6八玉と構える。これは昭和初期からの相懸戦での玉の動きを見慣れた目には一風変っているが、これが新型側の定跡的な玉の動きである。また、場合によっては、ここが玉の終着駅でもある。
理由は相手に飛車を渡たしたときの備えと☗4七銀が他の場所(五段目)に移動したとき敵から王手の☖4七角をあらかじめ消している得がある。
図の例は1982年7月6日 第13期新人王戦の小林健二対西川慶二戦で、後手西川の早い5筋歩突きに先手小林は2二角成と角交換。この局面で後手は図のように菊水矢倉から銀冠を目指す指し方が知られる。もし△2四同飛ならば▲2五歩とふたをする狙い。図の例で小林は▲3五歩と指した。なお小林は1983年1月18日第24期王位戦予選決勝、対桐山清澄戦では後手番をもって指している。
囲い

先手は中住まいが主流で、中住まいは中原流相掛かりとの相性がよい。腰掛け銀には、イチゴ囲い、カブト矢倉など▲6八玉型（△4二玉型）も主流で、中原流相掛かりの後手もこの形が多い。機をみて▲6八玉（△4二玉）〜▲6六角（△4四角）〜▲7七玉（△3三玉）〜▲8八玉（△3三玉）と堅くする場合もある。他には▲7八玉型（△3二玉型）の金無双など。
腰掛け銀や早繰り銀に5筋の歩を突いて対抗する場合は雁木に代表される▲6九玉（△4一玉）や後手雁木であると右玉がしばしば指される。
また▲6九玉（△4一玉）型では、中原囲いも古くから愛用されている。
▲7九銀（△3一銀）型の場合は銀が壁になっているので、カニ囲いにするなどして解消し、さらに矢倉に発展する場合もある。持久戦になると、後手では菊水矢倉から組み替え銀冠を用いることも多い。
一般的な相掛かりは飛車先を交換しており、角がにらみあっているために、相矢倉や角換わりのように玉を8八・2二の地点に移動した戦型、持久戦になることは少なく、例えば▲中住まい対△4二玉型などのまま戦いになることが多い。
一方で右図「相掛かり持久戦の一例」は先手▲3六銀-3七歩-1七桂型-1五歩の布陣で持久戦となった一例である。先手は矢倉、後手は菊水矢倉となっているが、飛車先の歩が切れているので相掛かりの出だしとわかる。図から▲2五桂と跳ね、つぎに▲1三桂成と突っ込んで△同銀▲1四歩があり、△2五同桂なら▲同銀からつぎに▲1四歩△同歩▲同銀、となる端攻めがねらいとなっている。
中野圭一郎 (脚本家)

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: この項目では、脚本家について説明しています。サッカー選手については「中野圭一郎」をご覧ください。
| なかの けいいちろう中野 圭一郎> プロフィール |
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本名:  横田 勝弘
別名:  中野 顕彰
誕生日:  1938年9月28日
出身地:   日本 東京都 台東区 浅草
主な作品
テレビドラマ:  『大江戸捜査網シリーズ』 『あばれ八州御用旅シリーズ』
アニメ:  『未来少年コナン』
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中野 圭一郎（なかの けいいちろう、1938年9月28日 - ）は、日本の脚本家、作家。旧筆名・中野顕彰。
本名・横田勝弘。東京生まれ。早稲田高等学校卒。子供の頃から浪曲や講談が身近にある環境で育つ。高校生時代からシナリオ同人誌に参加して活動。浪人生時代から日活へ自作のシナリオを持ち込み、1959年に日活専属の脚本家となる。筆名・中野顕彰(あきら)として、日活映画のシナリオを執筆。『スパルタ教育』（原作・石原慎太郎、主演・石原裕次郎）』。テレビでは『大江戸捜査網シリーズ』と『あばれ八州御用旅シリーズ』、アニメ『未来少年コナン』などがある。のち中野圭一郎と改名し、小説を書いた。
著書

『未来少年コナン』アレグザンダー・ケイ原作 中野顕彰文 木村光雄絵 朝日ソノラマ 世界名作ものがたり 1978
『未来少年コナン』文溪堂 読む!名作アニメ 2003
『江戸瓦版仇討帖 1 (千両役者からの百両)』中野顕彰 栄光出版社 1991
『忠臣蔵秘伝とがなくて死す』有楽出版社 2002
『幽霊列車で来た女 書下ろしミステリー』有楽出版社 Joy novels 2004
『ラグビー殺人事件罪の箱 書下ろしサスペンス』有楽出版社 Joy novels 2005
『不義密通にあらず 絵島生島物語 書き下ろし長編小説』有楽出版社 2006
主な映画

中野顕彰
1962　俺に賭けた奴ら（鈴木清順監督） 　日活
1965 拳銃野郎 日活
1971　女高生レポート　夕子の白い胸 　日活
1972　しなやかな獣たち 　日活
1975　東京エマニエル夫人 　日活
1976　ひめごころ 　日活
1977　女高生トリオ　性感試験 　日活
1978　果てしなき絶頂 　日活
1979　修道女　濡れ縄ざんげ（野平ゆき主演） にっかつ
1979　宇能鴻一郎の女体育教師（鹿沼えり主演）にっかつ
1980　宇能鴻一郎のホテルメイド日記 　にっかつ
1980　愛の白昼夢（畑中葉子主演） にっかつ
1981　欲情まんかい　若妻同窓会（風祭ゆき主演） にっかつ
1981　モア・セクシー　獣のようにもう一度（畑中葉子主演）にっかつ
1983　団鬼六　美女縄化粧（高倉美貴主演） にっかつ
1984　団鬼六 修道女縄地獄（高倉美貴主演）  にっかつ
2016年アジアジュニア陸上競技選手権大会

2016年アジアジュニア陸上競技選手権大会（2016ねんアジアジュニアりくじょうきょうぎせんしゅけんたいかい）は、17回目のアジアジュニア陸上競技選手権大会。ホーチミン市のトンニャット・スタジアムで6月3-6日に開催された。男女合わせて44種目が行われた。
結果 > 男子

| 種目 | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100m | Khairul Hafiz Jantan  マレーシア (MAS) | 10.36 | 竹田一平  日本 (JPN) | 10.41 | アブドラ・アブカル・ムハンマド  サウジアラビア (KSA) | 10.45 |
| 200m | 楊俊瀚  チャイニーズタイペイ (TPE) | 20.73 | Khairul Hafiz Jantan  マレーシア (MAS) | 21.15 | 犬塚渉  日本 (JPN) | 21.16 |
| 400m | 小渕瑞樹  日本 (JPN) | 47.52 | Taha Hussein Yaseen  イラク (IRQ) | 47.55 | Abdullah Djimet Souleiman  サウジアラビア (KSA) | 47.83 |
| 800m | Amoj Jacob  インド (IND) | 1:51.82 | Idriss Mousa Youssouf  カタール (QAT) | 1:52.28 | Mohammed Raheem Al-Bazaznah  イラク (IRQ) | 1:52.78 |
| 1500m | Ajay Kumar Saroj  インド (IND) | 3:57.55 | Idriss Mousa Youssouf  カタール (QAT) | 3:58.28 | Ata Assadi  イラン (IRN) | 4:03.37 |
| 5000m | 鈴木塁人  日本 (JPN) | 14:16.42 | 相澤晃  日本 (JPN) | 14:32.08 | Gavit Murli Kumar  インド (IND) | 14:49.41 |
| 10,000m | 渡邉奏太  日本 (JPN) | 31:23.93 | Abhishek Pal  インド (IND) | 31:24.06 | Tadvi Kisan Narshi  インド (IND) | 32:07.12 |
| 110mハードル | Mohd Rizzua Haizad Muhamad  マレーシア (MAS) | 14.00 | May Mon Paulose  インド (IND) | 14.02 | Zhang Tao  中華人民共和国 (CHN) | 14.05 |
| 400mハードル | 渡部佳朗  日本 (JPN) | 50.86 | Feng Zhiqiang  中華人民共和国 (CHN) | 51.49 | Kim Hyun-bin  韓国 (KOR) | 52.55 |
| 3000m障害 | Mohamed Khamis Saifeldin  カタール (QAT) | 9:26.79 | Lê Trung Đức  ベトナム (VIE) | 9:27.40 | Lê Quang Hoà  ベトナム (VIE) | 9:31.86 |
| 10,000m競歩 | Zhang Yao  中華人民共和国 (CHN) | 44:33.00 | 森田靖  日本 (JPN) | 44:33.79 | Song Yun-hwa  韓国 (KOR) | 45:38.45 |
| 4×100mリレー |  チャイニーズタイペイ (TPE) Yeh Shou-Bo 楊俊瀚 Liu Chao-Hsuan Shen Yu-Sen | 39.75 |  マレーシア (MAS) Asnawi Hashim Badrul Hisyam Abdul Manap Muhammad Haiqal Hanafi Khairul Hafiz Jantan | 39.91 |  タイ (THA) Chayut Khongprasit Sakchai Laomool Nutthapong Veeravongratanasiri Pipat Nupuang | 40.36 |
| 4×400mリレー |  タイ (THA) Vitsanu Phosri Nattapong Kongkraphan Phitchaya Sunthonthuam Phanuwat Bunfueangfu | 3:11.59 |  インド (IND) Murugan Kiran Malik Pankaj Kupar Harsh Amoj Jacob | 3:12.12 |  サウジアラビア (KSA) Ahmed Saleh Mahda Abdallah Djimat Souleyman Sabir Said Essa Yasir Yahya Hazazi | 3:12.37 |
| 走高跳 | 藤田渓太郎  日本 (JPN) | 2.16 m | Muhammad Syazwan Ahmad  マレーシア (MAS) | 2.14 m | Hussein Al-Ibraheemi  イラク (IRQ) | 2.14 m |
| 棒高跳 | Muntadher Faleh Abdulwahid  イラク (IRQ) | 5.25 m | Phassapong Unsum-ang  タイ (THA) | 5.20 m =NJR | Ali Mohsen Abed Zid  イラク (IRQ) | 5.10 m |
| 走幅跳 | Zhong Peifeng  中華人民共和国 (CHN) | 7.84 m | 野村智也  日本 (JPN) | 7.75 m w | 足達一馬  日本 (JPN) | 7.73 m |
| 三段跳 | Sung Jin-syuk  韓国 (KOR) | 16.19 m | Liu Mingxuan  中華人民共和国 (CHN) | 16.05 m | Sonu Kumar  インド (IND) | 15.99 m |
| 砲丸投 | 幸長慎一  日本 (JPN) | 18.41 m | Amin Lotfollahi  イラン (IRN) | 17.57 m | Mehdi Rostami  イラン (IRN) | 17.53 m |
| 円盤投 | Mohamed Ibrahim Moaaz  カタール (QAT) | 60.49 m | 安藤夢  日本 (JPN) | 58.80 m NJR | 幸長慎一  日本 (JPN) | 54.79 m |
| ハンマー投 | Ashish Jakhar  インド (IND) | 69.00 m | Hussein Thamir Abdelwahed  イラク (IRQ) | 65.71 m | Zhalolhon Tilavoldikhuzhayev  ウズベキスタン (UZB) | 63.77 m |
| やり投 | 佐道隼矢  日本 (JPN) | 77.97 m CR | ニーラジ・チョプラ  インド (IND) | 77.60 m | Arshad Nadeem  パキスタン (PAK) | 73.40 m NJR |
| 十種競技 | 丸山優真  日本 (JPN) | 6748 pts | Wang Chen-yu  チャイニーズタイペイ (TPE) | 6624 pts | Krishna Kumar  インド (IND) | 6551 pts |
結果 > 女子

| 種目 | 金 | 金 | 銀 | 銀 | 銅 | 銅 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 100m | Liu Qun  中華人民共和国 (CHN) | 11.84 | Chloe Chan Pui Kei  香港 (HKG) | 11.85 NJR | On-Uma Chattha  タイ (THA) | 11.88 |
| 200m | Lê Tú Chinh  ベトナム (VIE) | 23.94 | Supanich Poolkerd  タイ (THA) | 24.41 | Noor Eewan Syafiqah Md Sabri  マレーシア (MAS) | 24.50 |
| 400m | Jisna Mathew  インド (IND) | 53.85 | Huang Guifen  中華人民共和国 (CHN) | 54.92 | 石塚晴子  日本 (JPN) | 55.40 |
| 800m | Lili Das  インド (IND) | 2:06.64 | 池崎愛里  日本 (JPN) | 2:07.21 | Arina Kleshchukova  キルギス (KGZ) | 2:07.56 |
| 1500m | Lili Das  インド (IND) | 4:29.50 | 上田未奈  日本 (JPN) | 4:30.76 | Harmilankaur Bains  インド (IND)Pak Jin-hyang  北朝鮮 (PRK) | 4:33.02 |
| 3000m | 倉岡奈々  日本 (JPN) | 9:31.46 | Pak Jin-hyang  北朝鮮 (PRK) | 9:50.72 | Choe Hyon-ju  北朝鮮 (PRK) | 10:01.94 |
| 5000m | 大森巴菜  日本 (JPN) | 16:57.39 | 緒方美咲  日本 (JPN) | 17:04.76 | Choe Hyon-ju  北朝鮮 (PRK) | 17:08.79 |
| 100mハードル | Yu Jiaru  中華人民共和国 (CHN) | 13.79 | Cheng Tang-hsiu  チャイニーズタイペイ (TPE) | 13.97 | Lin Shih-ting  チャイニーズタイペイ (TPE) | 14.11 |
| 400mハードル | 石塚晴子  日本 (JPN) | 57.91 | Khuất Phương Anh  ベトナム (VIE) | 59.78 | Lin Yu-chieh  チャイニーズタイペイ (TPE) | 60.02 |
| 3000m障害 | 向井智香  日本 (JPN) | 10:21.04 CR | Ro Hyo-gong  北朝鮮 (PRK) | 10:31.02 | Ju Ok-byol  北朝鮮 (PRK) | 10:41.91 |
| 10,000m競歩 | Wang Wenjing  中華人民共和国 (CHN) | 50:23.89 | Cun Hailu  中華人民共和国 (CHN) | 50:37.03 | Ravina  インド (IND) | 51:09.48 |
| 4×100mリレー |  タイ (THA) Parichat Charoensuk On-Uma Chatta  Sureewan Runan Suwimon Khongthong | 45.23 |  中華人民共和国 (CHN) Liu Qun Huang Guifen Huang Jiaxen Yu Jiaru | 45.41 |  香港 (HKG) Leung Kwan-yi Chan Ka-sin Kong Chun-ki Chloe Chan Pui-kei | 45.84 NJR |
| 4×400mリレー |  インド (IND) Jisna Mathew Shaharbana Sidhique Thadiyan Parambil Subha V Liniet George | 3:43.57 |  ベトナム (VIE) Khuất Phương Anh Can Thi Thuy Nguyen Thi Hang Hoang Thi Minh Hanh | 3:44.56 NJR |  タイ (THA) Supanich Poolkerd Thanphimon Kaeodi Manrika Phonyam Apinya Athiwet | 3:50.79 |
| 走高跳 | Chai Yanbo  中華人民共和国 (CHN) | 1.74 m | Nadezhda Dubovitskaya  カザフスタン (KAZ) | 1.74 m | Tsai Ching-jung  チャイニーズタイペイ (TPE) | 1.71 m |
| 棒高跳 | Chen Qiaoling  中華人民共和国 (CHN) | 4.15 m | 諸田実咲  日本 (JPN) | 3.80 m | Wu Chia-ju  チャイニーズタイペイ (TPE) | 3.60 m |
| 走幅跳 | Nguyễn Thị Trúc Mai  ベトナム (VIE) | 6.34 m NJR | Parinya Chuaimaroeng  タイ (THA) | 6.28 m NJR | Yao Jiayu  中華人民共和国 (CHN) | 6.04 m |
| 三段跳 | Kirthana Ramasamy  マレーシア (MAS) | 13.20 m NJR | Mariya Ovchinnikova  カザフスタン (KAZ) | 13.19 m | Anna Gorodkova  カザフスタン (KAZ) | 12.97 m |
| 砲丸投 | 郡菜々佳  日本 (JPN) | 15.89 m NJR | Dong Yu  中華人民共和国 (CHN) | 14.23 m | Liu Ziyue  中華人民共和国 (CHN) | 14.22 m |
| 円盤投 | Yang Huanhuan  中華人民共和国 (CHN) | 51.47 m | 郡菜々佳  日本 (JPN) | 48.04 m | Zhou Zixuan  中華人民共和国 (CHN) | 46.57 m |
| ハンマー投 | Zhao Fan  中華人民共和国 (CHN) | 61.77 m | Ji Li  中華人民共和国 (CHN) | 58.11 m | Mingkamon Koomphon  タイ (THA) | 56.44 m |
| やり投 | Su Lingdan  中華人民共和国 (CHN) | 57.32 m | Chang Chu  チャイニーズタイペイ (TPE) | 53.14 m | Varvara Nazarova  カザフスタン (KAZ) | 52.76 m NR |
| 七種競技 | Du Jiani  中華人民共和国 (CHN) | 5031 pts | Aleksandra Yurkevskaya  ウズベキスタン (UZB) | 4859 pts | Nguyễn Linh Na  ベトナム (VIE) | 4564 pts |
各国メダル数

主催国
| 順位 | 国/地域 | 金 | 銀 | 銅 | 計 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  日本 (JPN) | 13 | 10 | 4 | 27 |
| 2 |  中華人民共和国 (CHN) | 11 | 7 | 4 | 22 |
| 3 |  インド (IND) | 7 | 4 | 6 | 17 |
| 4 |  マレーシア (MAS) | 3 | 3 | 1 | 7 |
| 5 |  タイ (THA) | 2 | 3 | 4 | 9 |
| 5 |  チャイニーズタイペイ (TPE) | 2 | 3 | 4 | 9 |
| 7 |  ベトナム (VIE)* | 2 | 3 | 2 | 7 |
| 8 |  カタール (QAT) | 2 | 2 | 0 | 4 |
| 9 |  イラク (IRQ) | 1 | 2 | 3 | 6 |
| 10 |  韓国 (KOR) | 1 | 0 | 2 | 3 |
| 11 |  北朝鮮 (PRK) | 0 | 2 | 4 | 6 |
| 12 |  カザフスタン (KAZ) | 0 | 2 | 2 | 4 |
| 13 |  イラン (IRI) | 0 | 1 | 2 | 3 |
| 14 |  ウズベキスタン (UZB) | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 14 |  香港 (HKG) | 0 | 1 | 1 | 2 |
| 16 |  サウジアラビア (KSA) | 0 | 0 | 3 | 3 |
| 17 |  キルギス (KGZ) | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 17 |  パキスタン (PAK) | 0 | 0 | 1 | 1 |
| 計 (国/地域数: 18) | 計 (国/地域数: 18) | 44 | 44 | 45 | 133 |
フランツ・ルーロー

1877年に撮影された写真
フランツ・ルーロー（Franz Reuleaux, 1829年9月30日 - 1905年8月20日）は、ドイツの機械工学者。
シャルロッテンブルク工科大学（現：ベルリン工科大学）の講師を務め、後には同大学の学長に任命された。彼はしばしば運動学の父と称されてきた。当該分野でリーダーシップを発揮し、科学と知識の数々の重要な領域に貢献した。今日、彼の名前がもっともよく思い出されるのは、彼が有用な機械的図形として開発を支援した定幅曲線、ルーローの三角形によってかもしれない。
経歴

フランツ・ルーローはドイツ（当時はプロイセン）のアーヘン郊外の町エシュヴァイラーで生まれた。彼の父と祖父は共に機械製造業者だった。カールスルーエ工科大学のフェルディナント・レッテンバッハーの下で技術的訓練をうけた後、ベルリンとボンの大学で学んだ。
数年間家業を手伝った後、彼はチューリッヒ工科大学の教授になった。やがて1879年には、彼はシャルロッテンブルクのベルリン王立工科大学で学長になった。これは約300名の教授を擁する一流の工科大学であった。彼は技師－科学者として、また教授として、産業コンサルタントとして、教育改革者として、そしてドイツの工業的エリートの指導者として広く知られるようになった。
ルーローは1876年5月10日にフィラデルフィアで開催される第6回万国博覧会の出品作を選ぶドイツ審査団の議長に任命された。彼はドイツ製の商品は他の国々の物よりはるかに劣っており、ドイツ産業の主導方針が「安かろう悪かろう」だったと認めた。この発言はビジネス界を揺さぶり、報道における幅広い論評を呼び起こした。
ルーローは、ドイツ政界での活動にとどまらず、いくつかの国際的な審議会や委員会を務め、特許制度の設立に相当程度関わった。
運動学

ルーローの考えでは、機械というものは、運動学的連鎖において隣接する部品によって動きを制約された要素の連鎖として抽象化できる。メカニズムの種類は非常に多様だが、彼はその位相を記述するために簡潔な記法を開発し、いかにこの記法がそれらの位相を分類し、新しい有用なメカニズムの発明にさえも導くのに利用できるか、ということを示した。ドイツ政府の出費により、彼は四節リンク機構やクランク機構といった、300種類を超える単純なメカニズムの美しい模型のデザインおよび製造を指揮した。これらは教育のため各地の大学へ売却された。今日、コーネル大学工学部がもっとも多くの模型をコレクションしている。
彼の記法と、系統的に要素を変化させる方法（例えば逆転、リンクの相対的サイズの変化、など）を用いることで、四節リンク機構がいかにして54種のメカニズムに変化するか、そしてそれらがなぜ12のクラスに分けられるか、ということが示される。
新幹線E954形電車

| 新幹線E954形電車 |
| --- | --- |
 アローライン（青森方面先頭車）ストリームライン（東京方面先頭車）Fastech 360 S （2006年2月22日 仙台駅）
基本情報
運用者:  東日本旅客鉄道
製造所:  川崎重工業（4 - 8号車） 日立製作所（1 - 3号車）
製造年:  2005年
製造数:  1編成8両
運用開始:  2005年6月25日
運用終了:  2009年6月15日
廃車:  2009年9月7日
主要諸元
編成:  8両編成（6M2T）
軌間:  1,435 mm（標準軌）
電気方式:  交流25,000V 50Hz
最高運転速度:  360 km/h
設計最高速度:  405 km/h
車両定員:  非営業車両
自重:  平均46.0 t
全長:  27,500 mm（先頭車） 25,000 mm（中間車）
全幅:  3,380 mm
全高:  3,650 mm
床面高さ:  1,300 mm
車体:  アルミニウム合金 ダブルスキン構造
台車:  空気ばねストローク式車体傾斜機構付きボルスタレス台車 軸梁方式（1,2,5 - 8号車） 支持板方式（3,4号車）
主電動機:  かご形三相誘導電動機 350kW,370kW 永久磁石同期電動機 355kW
駆動方式:  TD平行カルダン駆動方式
歯車比:  33:81 ≒ 2.45
編成出力:  8,600 kW
制御方式:  PWMコンバータ + IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:  回生併用電気指令式空気ブレーキ （滑走再粘着制御、応荷重制御、編成ブレーキ力制御付き）
保安装置:  ATC-2型、DS-ATC
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新幹線E954形電車（しんかんせんE954がたでんしゃ）は、2005年6月に落成した東日本旅客鉄道（JR東日本）の新幹線用高速試験電車である。
愛称は「FASTECH 360 S」（ファステック 360 エス）。FASTECH 360シリーズの第1編成であり、末尾は新幹線のローマ字表記「Shinkansen」の頭文字から取っている。
概要

JR東日本が最高速度360km/hで営業運転を行うためのデータ収集を目的として開発した試験電車。愛称のFASTECH はFAST（速い） とTECHnology（技術）を組み合わせた造語であり、360 は目標とする営業最高速度を表す。
2010年度に東北新幹線が新青森駅まで延伸されるにあたり、新幹線の航空機に対する競争力を高めたいという要求が開発の一因となっている。JR東日本は2003年にE2系の高速運転用改造車で360km/hを達成し、実用化に向けてさらなる試験のために新幹線専用の本形式と新在直通用のE955形 (FASTECH 360 Z) を製作した。試験目的には安全性の向上、高速運転にともなうトンネル微気圧波・騒音などの低減から乗り心地まで含まれている。
車体は窓枠の下にある銀色の帯を挟んでイーストグリーン（日本ペイント製の塗料、マジョーラを使用）とパールホワイトに塗り分けられており、先頭車のノーズ部分は全長の半分以上にも達する。カラーリング等のデザインは福田哲夫による。
なお、日立製作の1-3号車についてはアレクサンダー・ノイマイスターがデザインを監修した。
なお、同時開発のE955形とあわせ2編成4両の先頭車があることを活用して、本形式の先頭車では形状の差による騒音の影響の検証を、同時開発のE955形の先頭車では車体長さの差による騒音の影響の検証と、各編成に別々の目的を与えることによって技術開発の効率化を図っている。
電動車には最高速度405km/hを出せる新開発の小型高出力モーターを複数搭載し、性能を比較する。また、1編成につき2種類の新型パンタグラフをそれぞれ1基ずつ搭載し、どちらか一方のみの使用で運転することが可能である。
曲線通過速度向上のため、空気ばねストローク片上げ方式の車体傾斜装置を導入することにより車体を最大2度まで傾斜させることが可能で、これをもって左右定常加速度を抑制し、乗り心地を向上させることができる。
また、連結部分を全周ほろで覆い、パンタグラフの両脇に遮音板を設け、吸音材を用いた車体下部吸音構造にするなど、騒音の発生を可能な限り抑える構造となっている。
新幹線初の空気抵抗増加装置（空力ブレーキ）を搭載する。これは丸みを帯びた扇形の板で通常走行時は車両の側面上部に収納されており、緊急制動時にのみ車体中央側の付け根を軸に約60度回転し屋根肩部にせり出す。この装置を用いることで360km/hから制動をかけた時に、停止するまでの距離をこれまでの新幹線の275km/hからの制動距離と同等またはそれ以下に抑えることを目指し、試験を行っている。この空力ブレーキはその形状からしばしば「ネコミミ」と称された。
仙台港まで海路で運ばれ、宮城県宮城郡利府町の新幹線総合車両センターに搬入されたのち走行試験が行われている。
構造

先頭車である1号車と8号車はモーターを搭載しない制御車であり、先端部分の長さは双方共に約16mだが、形状が異なる。東京方面の1号車は「ストリームライン」と呼ばれる、E2系と500系の中間のような形状。8号車は「アローライン」と呼ばれるE4系の発展型のような形状となっており、どちらが適切か試験走行を重ねて判断する予定で、1号車と8号車を入れ替えることもできる。
構造 > 分割併合装置

E954形8号車とFastech 360 Z(E955-1)には用の分割併合システムの他に連結編成間において特高圧配線の引き通しを可能とする特高圧分割併合装置を連結器の上部に搭載した。
この装置を搭載した関係で電気連結器は従来の連結器上部から下部に移動し、可動機構を廃することで構造の簡素化を行っている。
その後この装置は一連の試験の後に撤去された。
また先頭部のカバーは1・8号車共に3つのカバーで構成されており、展開時には一度前にスライドしてカバーを割った後に後退して格納される機構の為、従来の先頭部カバーと違ってかなり複雑な構造をしていた。
構造 > 走行機器

架線からの単相交流25kVを主変圧器で降圧した上で、主変換装置で直流に整流、その後三相交流に変換して主電動機を制御するVVVFインバータ制御方式である。
構造 > 走行機器 > 電源・制御機器

2号車から7号車までの電動車は2両でユニットを組む。各ユニットの力行・回生ブレーキ特性は同一である。ユニット当たりの主回路機器重量を11.6tとし、起動加速度は1.7km/h/s、明かり区間、10‰勾配における9ノッチ特性（営業車両での最終ノッチと同等）で360km/h均衡、明かり区間、3‰勾配における10ノッチ特性（過負荷特性）で400km/h以上の性能を有する。
騒音および振動抑制の観点から、主変圧器と車体梁の間に防振ゴムを挟み込む構造とした。車体側にゴムを取り付けた吊り方式および車体側と主変圧器側の双方にゴムを取り付けたサンドイッチ方式が採用された。
主変圧器は強制風冷式を採用し、3,650kVAの容量を備える。主変換装置には冷却効率の高い走行風冷水冷却方式を採用し、電動送風機の省略による装置の小型化を図っている。回路は3レベル方式である。主電動機はかご形三相誘導電動機MT937（定格出力370kW×8）である。
主変圧器は強制風冷式を採用し、3,600kVAの容量を備える。主変換装置には強制風冷沸騰冷却方式を採用する。コンバータ回路は3レベル方式、インバータ回路は2レベル方式である。主電動機は自己通風式永久磁石同期電動機MT939（定格出力355kW×8）であり、高効率・軽量化を図る。
主変圧器は走行風冷+強制風冷式を採用し、3,600kVAの容量を備える。主変換装置には強制風冷水冷却方式を採用する。コンバータ回路は3レベル方式、インバータ回路は2レベル方式である。主電動機はかご形三相誘導電動機MT938（定格出力350kW×8）である。
構造 > 走行機器 > 台車

高速でカーブを通過すると、車両外側に向かって働く遠心力が増加する。それを乗客に感じさせないために車体傾斜装置を搭載したボルスタレス台車を採用する。振り子式ではなく、空気ばねによる車体傾斜となっている。
軸箱支持方式が異なった台車が各車両に搭載される。1・2・5 - 8号車は軸ばり方式（TR9007・TR9007A・DT9037・DT9039・DT9039A・TR7008）、3・4号車は支持板方式（DT9038・DT9038A）である。
構造 > 走行機器 > 集電装置

落成時にはE2系1000番台と同じシングルアームパンタグラフ(PS207)が2号車と7号車に搭載された。
後に、それぞれ形状の異なる新型集電装置が搭載されている。架線へ柔軟に追随するために開発された、すり板を10分割したうえでおのおのをシリコーンゴム板上に配置、ばねで支える多分割すり板付舟体である。
また、落成時にはZ字断面形状をした遮音板が集電装置の両脇に装着されていたが、2006年以降は両端が30度や45度となる平板形状の遮音板に変更された。
構造 > 内装

車内は1号車・4号車・8号車に計測機器が搭載され、5号車はグリーン車、残りは普通車だが、それぞれ座席の前後間隔（シートピッチ）やカラーリングなどが異なるデザインとなっている。シートピッチは、2,3号車が1,040mm、4号車が980mm、5号車が1,160mm、6,7号車が1,000mmとなっている。
1号車に車販準備室、2・5・7号車にトイレおよび洗面所（5号車は車椅子対応）、4号車の新青森方面半分にはミーティングスペース（ビュフェ）が備え付けられている。緊急制動用として空気抵抗増加装置（空力ブレーキ）を1号車と8号車には2列4枚、3号車・5号車・6号車にはそれぞれ1列2枚ずつ搭載している。
ストリームライン側面
（東京方面）
シングルアーム式パンタグラフ
（東京方面）
空気抵抗増加装置
（空力ブレーキ）
エンブレム
普通車座席
グリーン車座席