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神体山
霊峰富士 > 富士山本宮浅間大社

富士山頂には富士山本宮浅間大社の奥宮があり、富士山の神と木花開耶姫命（このはなさくやひめ）を祭る。この女神は「火の神」ともされるが、富士山本宮浅間大社の社伝では火を鎮める「水の神」とされる。富士山の神が木花開耶姫命とされるようになった時期や由来は不詳。
浅間大社は浅間造という特殊な神社建築からなり、富士山の神様にお供え物をするという意味で富士山が真正面にみえる位置まで高くしたと言われる。
霊峰富士 > 富士講・富士塚

江戸時代には、庶民の間でも富士山の登拜が広く行われるようになった。これは戦国時代から江戸時代初期（16世紀後半から17世紀前半）に富士山麓の人穴で修行した角行藤仏（天文10年（1541年） - 正保3年（1646年）が行った富士信仰が起源とされる。庶民は富士山への信仰を強くし、特に江戸の各地には富士山を遥拝する富士塚が多く作られた。富士塚は土を盛って作られた人工の小さな山で、富士山がよく見えるところに作られ、山頂には浅間神社が祀られて、富士山に行くのが難しい人でも擬似的に登拜を体験できるものである。
こうした富士山信仰の高まりを受け、江戸時代には富士山信仰を基盤とした神仏混交の新宗教が多数登場した。新宗教は江戸で布教を行い富士講を組織して、江戸幕府が無視できない規模になることもあり、幕府はしばしば富士講禁制の町触を出した。例えば、1774年（安永3年）から1849年（嘉永2年）に、江戸町奉行所は7回の禁制の町触を出した。これらの新宗教は明治期の激動を経て、今でも実行教・丸山教・扶桑教などと脈絡を保っている。
フィリピンのアカ族が信仰するピナトゥボ山
神体山である霊峰富士
徳川家康造営、浅間造の建築（国重文）
前田米造

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: 政治家の「前田米蔵」とは別人です。
前田 米造（まえだ よねぞう、1935年10月23日 - 2021年7月6日）は、日本の映画カメラマン。
経歴・人物

東京府出身。
1954年、撮影助手として日活撮影所に入社し経験を積む。
1972年、『たそがれの情事』（西村昭五郎監督）でカメラマンとしてデビューし、以降様々な作品の撮影を手掛ける。
1985年、『それから』（森田芳光監督）で日本アカデミー賞最優秀撮影賞を受賞し、1990年には『天と地と』（角川春樹監督）で同じく日本アカデミー賞優秀撮影賞を受賞した。また多くの伊丹十三作品でカメラマンを務め、2007年には芸術文化に対する多大なる貢献を讃えられ旭日小綬章を受章。70歳を越えても現役で活躍していた。日活芸術学院映像科専任講師・顧問。
2021年7月6日、誤嚥性肺炎のため東京都内の病院で死去。85歳没。
主な撮影作品 > 劇場映画

女地獄 森は濡れた（1973年）
陽は沈み陽は昇る（1973年）
野球狂の詩（1977年）
霧の旗（1977年）
女教師（1977年）
帰らざる日々（1978年）
もっとしなやかに もっとしたたかに（1979年）
赫い髪の女（1979年）
天使のはらわた 赤い淫画（1981年）
キャバレー日記（1982年）
軽井沢夫人（1982年）
犯され志願（1982年）
女猫（1983年）
俺っちのウエディング（1983年）
家族ゲーム（1983年）
セーラー服 百合族 （1983年）
メイン・テーマ（1984年）
ときめきに死す（1984年）
お葬式（1984年）
人魚伝説（1984年）
それから（1985年）
CHECKERS IN TAN TAN たぬき（1985年）
野蛮人のように（1985年）
そろばんずく（1986年）
時計 Adieu l'Hiver（1986年）
マルサの女（1987年）
悲しい色やねん（1988年）
マルサの女2（1988年）
スウィートホーム（1989年）
天と地と（1990年）
どっちもどっち（1990年）
おいしい結婚（1991年）
ミンボーの女（1992年）
夜逃げ屋本舗（1992年）
未来の想い出 Last Christmas（1992年）
大病人（1993年）
怖がる人々（1994年）
静かな生活（1995年）
スーパーの女（1996年）
お墓がない!（1997年）
鍵（1997年）
マルタイの女（1997年）
おしまいの日。（1999年）
月（2000年）
ピストルオペラ（2001年）
ラストシーン（2002年）
オペレッタ狸御殿（2004年）
蒼き狼 〜地果て海尽きるまで〜（2007年）
ひまわり〜沖縄は忘れない あの日の空を〜（2013年）
主な撮影作品 > テレビドラマ

大都会 闘いの日々（1976年、NTV）
火曜サスペンス劇場 ハムレットは行方不明（1981年、NTV）
キャンパス・アクション 探偵同盟（1981年、CX）
プロハンター（1981年、NTV）
色彩計測

若い人（1962年　日活撮影所）
夕雲 (駆逐艦)

| 夕雲 |
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基本情報
建造所:  舞鶴海軍工廠
運用者:   大日本帝国海軍
艦種:  一等駆逐艦
級名:  夕雲型
艦歴
計画:  1939年度（④計画）
起工:  1940年6月12日
進水:  1941年3月16日
竣工:  1941年12月5日
最期:  1943年10月6日、第二次ベララベラ海戦において戦没
除籍:  1943年12月1日
要目
基準排水量:  2,077 トン
公試排水量:  2,520 トン
全長:  119.3 m
最大幅:  10.8 m
吃水:  3.76 m
主缶:  ロ号艦本式ボイラー×3基
主機:  艦本式タービン×2基
出力:  52,000 馬力
推進器:  スクリュープロペラ×2軸
最大速力:  35.5 ノット
燃料:  重油：600 t
航続距離:  5,000 海里/18ノット
乗員:  225 名
兵装:  50口径三年式12.7センチ連装砲×3基 九六式25mm連装機銃×2基 61センチ九二式4連装魚雷発射管×2基（九三式魚雷×16本） 九四式爆雷投射機×1基（九五式爆雷×18乃至36）
レーダー:  22号電探
ソナー:  九三式水中聴音機 九三式三型探信儀
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夕雲（ゆうぐも / ゆふぐも）は、日本海軍の駆逐艦（一等駆逐艦）。夕雲型駆逐艦の1番艦である。
概要

日本海軍が舞鶴海軍工廠で1940年（昭和15年）6月から1941年（昭和16年）12月5日にかけて建造した駆逐艦。太平洋戦争開戦時は警備駆逐艦として横須賀鎮守府に所属し、哨戒・警備任務に従事する。
1942年（昭和17年）3月10日、夕雲型2隻（夕雲、巻雲）は新編の第10駆逐隊に所属。4月18日のドーリットル空襲時、第10駆逐隊は他部隊と共に米軍機動部隊迎撃任務に従事するが会敵しなかった。続いて定数4隻を揃えた第10駆逐隊（夕雲、巻雲、風雲、秋雲）は南雲機動部隊に所属して5月下旬から6月上旬のミッドウェー作戦に参加後、内地に帰投する。
7月14日附の艦隊再編により第三艦隊編成後も、第10駆逐隊は機動部隊に所属して第二次ソロモン海戦や南太平洋海戦（機動部隊前衛）に従事した。11月にはガダルカナル島への駆逐艦輸送作戦（鼠輸送）に加わる。
11月中旬の第三次ソロモン海戦における第10駆逐隊と駆逐艦「朝潮」は、ヘンダーソン飛行場砲撃を行う巡洋艦3隻（鈴谷、摩耶、天龍）や、間接支援中の3隻（鳥海、衣笠、五十鈴）を護衛した（ヘンダーソン基地艦砲射撃）後、東部ニューギニアへの輸送作戦に従事する。
1943年（昭和18年）2月初旬、第10駆逐隊はガダルカナル島撤収作戦（ケ号作戦）に従事。第一次撤退作戦中、「巻雲」が触雷し、「夕雲」が自沈処理をおこなった。3隻編制となった第10駆逐隊（夕雲、風雲、秋雲）は、ガダルカナル島撤退後の輸送船団護衛や駆逐艦輸送任務に従事した。5月上旬に内地帰投後、第10駆逐隊は北方部隊に編入され、第一水雷戦隊（司令官木村昌福少将）指揮下で7月のキスカ島撤退作戦に従事した。
9月には再びソロモン諸島に進出、第10駆逐隊はニュージョージア島の戦いに投入される。10月6日、第三水雷戦隊司令官伊集院松治大佐（旗艦「秋雲」）指揮下でベララベラ島撤退作戦に参加、米軍駆逐艦と夜間水上戦闘になる（第二次ベララベラ海戦）。この戦闘で「夕雲」は撃沈された。
艦名は海上自衛隊のやまぐも型護衛艦6番艦「ゆうぐも」に引き継がれた。
艦歴 > 竣工まで

1939年度（④計画）仮称第116号艦として建造を認められ、1940年（昭和15年）6月12日、舞鶴海軍工廠にて起工。
1941年（昭和16年）2月5日、正式に「夕雲」と命名され、艦艇類別等級表に「一等駆逐艦夕雲型」が登録される。
3月16日、「夕雲」は進水した。同日附で横須賀鎮守府籍となる。日本海軍は7月1日附で、駆逐艦「栂」「磯波」「浦波」の駆逐艦長を務めた仙波繁雄中佐を、「夕雲」艤装員長に補職する。
8月5日、舞鶴海軍工廠内に「夕雲」艤装員事務所を設置。
10月16日、仙波中佐は「夕雲」駆逐艦長（初代）に任命される。
12月5日、竣工。同日附で横須賀鎮守府部隊の警備駆逐艦となる。翌日に舞鶴を出港、横須賀に向かった。
艦歴 > 横須賀での行動

1941年（昭和16年）12月8日の真珠湾攻撃および太平洋戦争開戦を経て、「夕雲」は12月14日付で海面防備部隊に編入。駆逐艦「澤風」や敷設艇「猿島」等と、東京湾外、伊豆諸島方面で対潜哨戒活動に従事する。2月21日には、ソビエト連邦商船の臨検を実施している。
1942年（昭和17年）3月上旬、機関部の故障修理を実施。
3月14日、藤永田造船所において夕雲型駆逐艦2番艦「巻雲」が竣工。同日、日本海軍は夕雲型2隻（夕雲、巻雲）で第10駆逐隊を編成する。第10駆逐隊司令（初代）には、第8駆逐隊司令としてバリ島沖海戦で活躍した阿部俊雄大佐が任命された。
同時期、米軍機動部隊出現の徴候があったため横須賀在泊の大型艦の一部を伊勢湾に移動させることになり、「夕雲」は先行して伊勢湾周辺の対潜掃蕩を実施するよう下令された。
3月20日、横須賀に戻る。その後も哨戒行動に従事した。
3月28日、浦賀船渠で夕雲型駆逐艦3番艦「風雲」が竣工。同日附で第10駆逐隊に編入される。
4月10日、戦隊改編により第一航空艦隊（司令長官南雲忠一中将）の直衛に任ずる部隊として第十戦隊（司令官木村進少将）が編成され、第10駆逐隊も第十戦隊に編入された。4月13日、阿部司令は司令駆逐艦を「風雲」に指定。
4月15日、駆逐艦「秋雲」が第10駆逐隊に編入され、10駆は定数4隻（夕雲、巻雲、風雲、秋雲）となる。これまでの第一水雷戦隊（司令官大森仙太郎少将）に代わって南雲機動部隊の直衛に就く第十戦隊は、旗艦「長良」以下、
第10駆逐隊《第1小隊：(1)風雲、(2)夕雲、第2小隊：(3)巻雲、(4)秋雲》
第17駆逐隊《第1小隊：(1)谷風、(2)浦風、第2小隊：(3)浜風、(4)磯風》
第7駆逐隊《第1小隊：(1)潮、(2)漣、第2小隊：(3)曙》
が所属していた。だが第七駆逐隊は機動部隊から外されており、実際の機動部隊警戒隊（指揮官：第十戦隊司令官）は「長良」及び第4駆逐隊（司令有賀幸作大佐：嵐、野分、萩風、舞風）、第10駆逐隊、第17駆逐隊という編制である。
4月18日、米軍機動部隊（空母「ホーネット」「エンタープライズ」基幹）は日本本土空襲を敢行（ドーリットル空襲）。第二艦隊司令長官近藤信竹中将は東日本在泊の艦艇（第四戦隊《愛宕、高雄、摩耶》、空母《祥鳳》、第4駆逐隊《嵐、野分》、第7駆逐隊《潮、曙、漣》、第10駆逐隊《風雲、夕雲、巻雲》、第8駆逐隊《朝潮、荒潮》）を中心に『前進部隊本隊』を編制。その他の部隊・艦を指揮して日本本土を出撃した。その後、会敵することなく作戦中止となり、各艦・各隊は母港に帰投した。
第十戦隊は6月5日のミッドウェー海戦が初陣となった。だが海戦は惨敗。第10駆逐隊は最後まで戦闘力を維持していた第二航空戦隊旗艦「飛龍」（司令官山口多聞少将座乗）の直衛および被弾後の救援活動に従事した。海戦後、6月13日に呉に帰投した。
7月14日、臨時編成の第一航空艦隊が解散して第三艦隊が編成され、引続き南雲中将が司令長官、草鹿龍之介少将が参謀長となった。この間の8月7日、ガダルカナル島にアメリカ軍が上陸してガダルカナル島の戦いが始まった。8月16日、第三艦隊は柱島泊地を出撃してトラック諸島に向かうが、アメリカ機動部隊が出現した事によりソロモン諸島東方海域に急行した。8月24日の第二次ソロモン海戦でも空母の直衛を務めた。10月26日の南太平洋海戦では前衛部隊に配される。11月3日に第10駆逐隊は第二水雷戦隊（田中頼三少将）、第七戦隊（司令官西村祥治少将）とともに外南洋部隊に加勢された。11月10日のガダルカナル島への鼠輸送では、92名の傷病兵を収容してショートランドに帰投した。
→詳細は「第三次ソロモン海戦」を参照
第三次ソロモン海戦では外南洋部隊支援隊（重巡《鈴谷、摩耶》、軽巡《天龍》、駆逐艦《第10駆逐隊〔夕雲、巻雲、風雲〕、第8駆逐隊〔朝潮〕》）としてショートランド泊地を出撃、ガダルカナル島ヘンダーソン飛行場基地を砲撃する。第八艦隊主隊（鳥海、衣笠、五十鈴）と合流して退避中にニュージョージア島南方で「エンタープライズ」艦載機の攻撃を受けた重巡洋艦「衣笠」が沈没。「夕雲」と「巻雲」は「衣笠」乗組員の救助をおこなった。間を置かずブナとゴナの戦いに加わる。11月28日、第10駆逐隊司令指揮下の駆逐艦4隻（夕雲、巻雲、風雲、白露）による陸兵輸送作戦を実施するが、29日昼間にB-17の空襲を受けて「白露」が大破、「巻雲」も至近弾で損傷、輸送作戦は中止された。12月までブナ地区への兵員揚陸を行った。12月16日からはウェワク攻略作戦に参加した。
艦歴 > 昭和18年の戦い

1943年（昭和18年）1月18日、第10駆逐隊司令は阿部大佐から吉村真武大佐に交代（吉村大佐は1月7日まで軽巡「龍田」艦長）。第10駆逐隊は吉村司令のもとでガダルカナル島からの撤退作戦に参加した（ケ号作戦）。2月1日の第一次作戦では、「夕雲」はエスペランス岬へ接近する途中で触雷し航行不能となった「巻雲」の全乗員を収容した上で、雷撃処分を行った。2月4日の第二次作戦でも輸送隊に加わり、2月7日の第三次作戦ではラッセル諸島からの撤退作戦を行った。
作戦終了後はパラオに回航され、第41師団（阿部平輔中将）をウェワクへ輸送する丙三号輸送に従事し、3月にはウェワクとマダンの間にあるハンサ湾へ第20師団（青木重誠中将）の将兵を輸送する輸送船団の護衛を行った（第一次ハンサ輸送）。
3月19日、「夕雲」と「風雲」はツルブへ弾薬、糧食を揚陸した。その後はラバウルを経てショートランドへ再進出する。
3月25日附で「夕雲」駆逐艦長は仙波中佐から大迫東中佐に交代する。
3月31日から4月1日にかけてコロンバンガラ島への緊急輸送を二度にわたって実施。4月10日にはニューブリテン島ツルブへの輸送作戦を行う。このあと、第十戦隊（軽巡《阿賀野》、駆逐艦《雪風、夕雲、秋雲》）は第一航空戦隊（瑞鶴、瑞鳳）を護衛して内地へ帰投。「夕雲」は5月9日に横須賀に帰投した。
→詳細は「キスカ島撤退作戦」を参照
6月10日、第六駆逐隊（秋雲、風雲、夕雲）は北方部隊に編入。6月13日に幌筵海峡に到着し、北方部隊の水雷部隊に編入された。7月に行われたキスカ島撤退作戦（ケ号作戦）に、途中反転の第一次作戦、成功した第二次作戦ともに収容駆逐隊として参加。木村少将指揮下の艦隊は（阿武隈《木村少将旗艦》、木曾、島風、響、朝雲、薄雲、長波、秋雲、夕雲、風雲、若葉《初霜と衝突し離脱》、初霜《若葉の衝突後は燃料補給部隊護衛》、五月雨）、主隊（多摩）、燃料補給部隊（国後、日本丸）という部隊区分だった。撤退作戦を終えた後は8月3日付で機動部隊に復帰し、横須賀を経て呉に移動。8月16日、連合艦隊司令長官古賀峯一大将直率の主力部隊（戦艦3隻〈大和、長門、扶桑〉、空母〈大鷹〉、巡洋艦3隻〈愛宕、高雄、能代〉、駆逐艦部隊〈涼風、海風、秋雲、夕雲、若月、天津風、初風〉）は呉を出撃し、トラックへ向かう。
9月20日、「夕雲」は第三水雷戦隊（司令官伊集院松治大佐）の指揮下に入り、ニュージョージア島の戦いに加わった。9月21日附で吉村大佐は第10駆逐隊司令の職務を解かれ、天野重隆大佐（8月20日まで第21駆逐隊司令）に交代する。「夕雲」は間もなくコロンバンガラ島からの撤退作戦「セ号作戦」に参加した。
→詳細は「第二次ベララベラ海戦」を参照
9月28日夜と10月2日夜に二度にわたって行われた作戦では夜襲部隊として敵艦隊の出現に備えたが、何事も無くラバウルに帰投することができた。戦いは間を置かず続けられ、ベララベラ島からの撤退作戦が行われる。
10月6日未明にラバウルを出撃し、ブーゲンビル島南方海域で欺瞞航路をとった後、ベララベラ島近海に向かった。6日夜、フランク・R・ウォーカー（英語版）大佐率いる第42駆逐群の先制攻撃を受けて第二次ベララベラ海戦が始まった。伊集院大佐（三水戦司令官）は夜襲隊（秋雲《旗艦》、風雲、夕雲、磯風、時雨、五月雨）と、輸送隊（文月、夕凪、松風、小型艦艇多数）を率いてアメリカ水雷戦隊と交戦した。「夕雲」は隊列の四番艦として行動していたが、第42駆逐群の先制攻撃にいち早く応戦し、20時56分に魚雷を発射すると同時に砲撃を開始。「夕雲」は第42駆逐群からの集中砲火を一身に浴びて火災が発生した。「秋雲」と「風雲」も1分遅れで砲撃を開始する。しかし、その第42駆逐群も「シャヴァリア」に魚雷が命中して陣形は乱れ始め、「シャヴァリア」には後続の「オバノン」が追突する。米艦隊旗艦「セルフリッジ（英語版）」は27駆（時雨、五月雨）と交戦し、艦首に被雷して戦場から避退した。
隊列から脱落した「夕雲」に、21時5分米軍の魚雷が命中、21時10分（戦闘概報では20分）に沈没した。大迫艦長や山岸計夫水雷長を初めとして夕雲乗員の大半（241名）は戦死。海戦の最中に「風雲」が何名か救助し、アメリカの魚雷艇によって78名が救助された。しかし、36名が収容されていた魚雷艇「PT-163」では事件が起こった。日本軍生存者を救助後に基地（ニュージョージア島北東部）へ帰投中（またはベララベラ島ビロアで捕虜を降ろすためのランチを待っている際）、捕虜の一人が飲料水を希望。そこでレイモンド・アルバート二等水兵がコップ（または水筒）を渡したところ、日本兵は機関短銃を奪い取ってアルバートを射殺した。このため別の見張りが発砲し、反乱を起こそうとした日本兵を射殺している。
その他、「夕雲」機関長以下25名は、やはり海戦で沈没した「シャヴァリア」のものと思しき無人の艦載艇を分捕った。やがてアメリカ軍魚雷艇が出現して乗り移るよう指示されたものの猛烈な拒否行動を示したため魚雷艇は逃げ去り、1日半経ってからブーゲンビル島・ブインに到着した。一方で、アメリカ軍の魚雷艇は降伏を拒否されたのち「夕雲」の生存者分の食糧と飲料水を魚雷艇からボートへ分け与えると、反転し去っていったという。種子島洋二第一輸送隊隊長は、死闘の続くソロモン海で「はじめて聞いたすがすがしい話」と述べている。第八艦隊司令長官鮫島具重中将はブインの桟橋に赴いてカッターを出迎え、機関長以下25名の行動を称えた。
一方、当時「夕雲」汽罐長であった及川幸介は以下のように書いており上記の内容とは少し異なる。「夕雲」沈没後、集まった生存者でイカダを作り漂流した。この時は24名であった。夜明け後、敵機が生存者救助のため飛来し、続いて敵魚雷艇5隻が出現。魚雷艇が「夕雲」生存者のもとに近づいた際、もうだめだと思った一人が海にもぐって消え、さらに二人がそれに続いた。魚雷艇は「夕雲」乗員を救助しようとしたものの、拒否されるとパン1本と水筒1個をイカダに投げ込み去った。その後敵の遺棄した救助艇を発見、日没後ボートの確保に成功し、漂流していた生存者7名を救助してブインへと向かった。昼ごろブーゲンビル島の第五特別陸戦隊山口部隊のところにたどり着いたが、ここで重傷者1名が死亡。残る機関長北条大尉以下27名が同日ブインに帰還した。
駆逐艦「夕雲」は12月1日附で夕雲型駆逐艦、第10駆逐隊、帝国駆逐艦籍のそれぞれから除籍された。
歴代艦長

仙波繁雄 中佐：1941年7月31日 - 1941年10月16日
仙波繁雄 中佐：1941年10月16日 - 1943年3月25日
大迫東 中佐：1943年3月25日 - 1943年10月6日 戦死、同日付任海軍大佐
微笑みに乾杯

「微笑みに乾杯」（ほほえみにかんぱい）は、日本のロックバンドである安全地帯の楽曲。
1988年8月25日にKitty Recordsから19枚目のシングルとしてリリースされた。前作「I Love Youからはじめよう」（1988年）よりおよそ2か月ぶりにリリースされたシングルであり、作詞は松井五郎、作曲は玉置浩二、編曲は安全地帯および星勝が担当している。すれ違いがありながらも前向きに進もうとする恋人同士を描いた楽曲であり、安全地帯の活動休止と同時期であったためにファンの間では様々な憶測を呼ぶこととなった。
本作は玉置が出演したJT「SOMETIME MIASS」のコマーシャルソングとして使用された。CMのキャッチコピーは「装う メンソール」。オリコンシングルチャートでは最高位6位となった。本作はオリジナル・アルバムには未収録となり、ベスト・アルバム『I Love Youからはじめよう -安全地帯BEST-』（1988年）にて初収録となった。
背景

6枚目のアルバム『安全地帯VI〜月に濡れたふたり』（1988年）リリース後、安全地帯は同年4月より7月23日の香港コロシアムまで「MIASS CONCERT 安全地帯VI」と題したコンサートツアーを17都市全24公演にて実施した。本作リリースの前日となる8月24日にはフジテレビ系音楽番組『夜のヒットスタジオDELUXE』（1985年 - 1989年）に出演、「より良い音楽をやりたいので、少しの間だけ時間を下さい」と安全地帯の活動休止を発表した。翌日の本作リリースを以って8月25日に安全地帯は活動休止となった。この活動休止に対し、矢萩渉は「それでもなにかやり残しているという閉塞感を残した」とコメントしている。安全地帯メンバーはこの後2年間それぞれがソロ活動を行うこととなった。
音楽性と歌詞

ベスト・アルバム『ALL TIME BEST』（2017年）の楽曲解説では、恋人同士によるすれ違いがありながらも思い出を振り切って前に進むことを決意した歌詞について、「シンプルがゆえに、聴き手の想像力を掻き立てる」と表現し、また、「彼女を微笑みで送り出す」という歌詞の内容がバンドの活動休止とイメージが重なっているためにファンの間では様々な憶測が飛び交うこととなった。
リリース、メディアでの使用、チャート成績

本作は1988年8月25日にKitty Recordsより7インチレコードと8センチCDの2形態でリリースされた。本作はJT「SOMETIME MIASS」のコマーシャルソングとして使用された。
安全地帯のシングルとしては最後の7インチレコードでのリリースとなり、1989年1月8日より元号が昭和から平成へと改元されたため、本作が昭和最後のシングルとなった。オリコンシングルチャートにおいて最高位6位、登場週数は10回で売り上げ枚数は8.4万枚となった。本作の売り上げ枚数は安全地帯のシングル売上ランキングにおいて15位となった。
ライブ・パフォーマンス

表題曲は、前述の『夜のヒットスタジオDELUXE』以外に、1988年8月26日に放送されたテレビ朝日系音楽番組『ミュージックステーション』（1986年 - ）においても歌唱されているが、いずれも玉置が単独で出演しピアノとストリングスによるアレンジ・バージョンで披露された。
カバー

森川美穂 - カバー・アルバム『another Face - tribute to Goro Matsui + Koji Tamaki -』（2019年）に収録。
レオン・ライ（黎明） - 広東語バージョン、「黎明前的浪漫」のタイトルでアルバム『I ♥ U OK?』（1992年）に収録。
シングル収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
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| 全作詞: 松井五郎、全作曲: 玉置浩二。 | 全作詞: 松井五郎、全作曲: 玉置浩二。 | 全作詞: 松井五郎、全作曲: 玉置浩二。 | 全作詞: 松井五郎、全作曲: 玉置浩二。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 編曲 | 時間 |
| 1. | 「微笑みに乾杯」 | 松井五郎 | 玉置浩二 | 安全地帯 星勝 | 4:37 |
| 2. | 「ナンセンスだらけ」 | 松井五郎 | 玉置浩二 | 安全地帯 星勝 BAnaNA | 3:37 |
| 合計時間: | 合計時間: | 合計時間: | 8:14 |  |  |
リリース履歴

| No>  | 日付 | レーベル | 規格 | 規格品番 | 最高順位 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1988年8月25日 | Kitty Records | 7インチ 8センチCD | 7DS 0200 H10K-30015 | 6位 |  |
収録アルバム

『I Love Youからはじめよう -安全地帯BEST-』（1988年）
『安全地帯 テーマソングス』（1995年）
『TREASURE COLLECTION』（1999年）
『安全地帯 COMPLETE BEST』（2005年）
『The Ballad House〜Just Old Fashioned Love Songs〜』（2012年） - リアレンジ及びリレコーディングにて収録。
『ALL TIME BEST』（2017年）
『安全地帯 アナザー・コレクション -アルバム未収録曲集-』（1994年）
方県郡

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岐阜県方県郡の位置（水色：後に他郡から編入した区域）
方県郡（かたがたぐん）は、岐阜県（美濃国）にあった郡。
郡域

1879年（明治12年）に行政区画として発足した当時の郡域は、岐阜市の一部（外山を除く、概ね三田洞東、長良、長良志段見、中川原、長良雄総、鷺山、則武東、則武中、則武西、木田、下尻毛、一日市場北町、一日市場、曽我屋、寺田、河渡より北西および学園町・日光町・大福町の各一部）にあたる。
歴史 > 近世以降の沿革

「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での支配は以下の通り。●は村内に寺社領が存在。（54村）
| 知行 | 知行 | 村数 | 村名 |
| --- | --- | --- | --- |
| 藩領 | 大垣藩 | 1村 | 岩崎村 |
| 藩領 | 磐城平藩(切通陣屋) | 10村 | 中村、下西郷村、小西郷村、西改田村、東改田村、又丸村、川部村、上尻毛村、上曽我屋村、下曽我屋村 |
| 藩領 | 高富藩 | 6村 | 三田洞村、西粟野村、岩利村、石谷村、今川村、上城田寺村 |
| 藩領 | 尾張藩 | 3村 | 真福寺村、折立村、志段見村 |
| 幕府領 | 美濃郡代 | 11村 | 則武村、下土居村、河渡村、下尻毛村、寺田村、木田村、一日市場村、小島村、交人村、古市場村、下鵜飼村 |
| 幕府領 | 美濃郡代　　　　　　　　大垣藩預地 | 1村 | 黒野村 |
| 幕府領　　　藩領 | 美濃郡代　　　　　　　　　尾張藩 | 1村 | 正木村 |
| 幕府領　　　藩領 | 大垣藩預地　　　　　　　高富藩 | 1村 | 雛倉村 |
| 幕府領　　　藩領 | 大垣藩預地　　　　　　　　尾張藩 | 1村 | 鷺山村 |
| 幕府領　　　旗本領 | 大垣藩預地　　　　　　　前田新八郎　　　　　　　織田主水　　　　　　　　植村梅之助　　　　　　　山本内膳 | 1村 | 則松村 |
| 幕府領　　　旗本領 | 大垣藩預地　　　　　　　戸田七内 | 1村 | 芦敷村 |
| 幕府領　　　旗本領 | 大垣藩預地　　　　　　　松平隼人 | 1村 | 下城田寺村 |
| 藩領　　　旗本領 | 磐城平藩　　　　　　　　松平隼人 | 1村 | 御望村 |
| 藩領　　　旗本領 | 尾張藩　　　　　　　　　向坂二之丞 | 1村 | 上福光村 |
| 藩領　　　旗本領 | 大垣藩　　　　　　　　　戸田七内　　　　　　　　織田讃之助 | 1村 | 東粟野村 |
| 旗本領 | 戸田七内　　　　　　　　前田佐十郎　　　　　　　前田新八郎　　　 | 1村 | 彦坂村 |
| 旗本領 | 戸田七内　　　　　　　　織田主水　　　　　　　　織田讃之助　　　 | 1村 | 小野村 |
| 旗本領 | 戸田銑五郎 | 2村 | 上西郷村、中西郷村 |
| 旗本領 | 向坂吉次郎　　　　　　　向坂二之丞 | 1村 | 上土居村 |
| 旗本領 | 曽我主水 | 1村 | 打越村 |
| 旗本領 | 青木九十郎 | 1村 | 雄総村 |
| 旗本領 | 織田主水 | 1村 | 椿洞村　　　佐野村 |
| 旗本領 | 山本内膳 | 1村 | 秋沢村 |
| 旗本領 | 織田讃之助 | 1村 | 村山村 |
| 旗本領　　　寺社領 | 戸田七内　　　　　　　　曽我主水　　　　　　　　深坂神社　　　　　　　　圓成寺 | 1村 | 洞村 |
| 藩領　　　寺社領 | 尾張藩　　　　　　　　　崇福寺 | 1村 | 中福光村 |
慶応4年
4月15日（1868年5月7日） - 幕府領・旗本領が笠松裁判所の管轄となる。
閏4月25日（1868年6月15日） - 笠松裁判所の管轄地域が笠松県の管轄となる。
明治元年12月7日（1869年1月19日） - 戊辰戦争の処分により磐城平藩が減封。郡内の領地が笠松県の管轄となる。
明治初年 - 領地替えにより名古屋藩領の一部（折立村・志段見村・鷲山村・東粟野村）が笠松県の管轄となる。
明治4年
7月14日（1871年8月29日） - 廃藩置県により、藩領が高富県、名古屋県、大垣県となる。
11月22日（1872年1月2日） - 第1次府県統合により、全域が岐阜県の管轄となる。
明治7年（1874年）9月
上曽我屋村・下曽我屋村が合併して曽我屋村となる。（53村）
中福光村が改称して福光村となる。
明治8年（1875年）（48村）
1月1日 - 一日市場村が小島村に合併。
1月
東粟野村・西粟野村が合併して粟野村となる。
上城田寺村・下城田寺村が合併して城田寺村となる。
6月
上福光村・真福寺村が合併して長良村となる。
芦敷村・村山村が合併して安食村となる。
明治12年（1879年）2月18日 - 郡区町村編制法の岐阜県での施行により、行政区画としての方県郡が発足。「厚見方県各務郡役所」が厚見郡岐阜町に設置され、同郡および各務郡とともに管轄。
明治22年（1889年）7月1日 - 町村制の施行により、河渡村 、寺田村 、曽我屋村 、一日市場村 、木田村 、下尻毛村 、七郷村 、中西郷村 、上西郷村 、小野村 、中村 、網代村 、黒野村 、下鵜飼村 、御望村 、洞村 、交人村 、今川村 、古市場村 、折立村 、安食村 、石谷村 、彦坂村 、岩利村 、佐野村 、打越村 、上土居村 、城田寺村 、椿洞村 、則武村 、正木村 、鷺山村 、下土居村 、粟野村 、岩崎村 、三田洞村 、長良村 、福光村 、雄総村 、志段見村 、古津村 が発足。それにともない以下の変更が行われる。（41村）
上尻毛村・川部村・又丸村・東改田村・西改田村・下西郷村・小西郷村が合併して七郷村が発足。
則松村・秋沢村・雛倉村が本巣郡奥村・西秋沢村と合併して網代村が発足。
厚見郡古津村の所属郡が本郡に変更。
明治30年（1897年）4月1日 - 郡制の施行のため、厚見郡・各務郡および方県郡の一部の区域をもって稲葉郡 、本巣郡・席田郡および方県郡・大野郡の各一部の区域をもって、改めて本巣郡 がそれぞれ発足。同日方県郡廃止。
河渡村・寺田村・曽我屋村・一日市場村が合併して本巣郡合渡村となる。
上西郷村・中西郷村・小野村・中村および七郷村の一部（旧・下西郷村）が合併して本巣郡西郷村となる。
粟野村・岩崎村・三田洞村が合併して山県郡岩野田村となる。
上記以外の各村は稲葉郡の所属もしくは同日発足の稲葉郡の各村の一部となる。
行政

| 代 | 氏名 | 就任年月日 | 退任年月日 | 備考 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 |  | 明治12年（1879年）2月18日 |  |  |
|  |  |  | 明治30年（1897年）3月31日 | 分割により方県郡廃止 |
King Gnu Dome Tour THE GREATEST UNKNOWN at TOKYO DOME

| 映像外部リンク |
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   SPECIALZ (King Gnu Dome Tour THE GREATEST UNKNOWN at TOKYO DOME) - YouTube
   King Gnu × 椎名林檎 - W●RK (King Gnu Dome Tour THE GREATEST UNKNOWN at TOKYO DOME) - YouTube
King Gnu Dome Tour THE GREATEST UNKNOWN at TOKYO DOMEはKing Gnuの映像作品。2024年9月25日発売。
解説

6月24日に公式X及びサイトにて発売が決定したことを発表。
2024年1月28日に開催された東京ドーム公演の模様を完全収録。映像特典として5大ドームツアーと4月に行われたアジアツアー”King Gnu Asia Tour「THE GREATEST UNKNOWN」”に密着したドキュメンタリー「U and I R TOUR DOCUMENTARY」が収録される。
本作品は【完全生産限定盤】と【通常盤】 の2形態での発売となり、【完全生産限定盤】には、5大ドームツアーのステージ装飾を彷彿とさせる銀色のスペシャルBOX仕様に148ページPHOTOBOOK（5大ドームツアーとアジアツアーの模様を納めた148ページ）とマスカラ歌詞入り特製BOXが付属する。
両形態に付属するCDには常田大希がSixTONESへ楽曲提供した「マスカラ」のセルフカバーが収録される。
2024年10月4日には本作のライブ音源と本作付属の「MASCARA」セルフカバー版の配信が開始された。
収録曲 > DISC1:Blu-ray

SPECIALZ
一途
千両役者
STARDOM
MIRROR
CHAMELEON
DARE??
Vivid Red
白日
硝子窓
泡
2 Μ Ο Я Ο
Vinyl
W●RKAHOLIC
W●RK (With 椎名林檎)
):阿修羅:(
δ
逆夢
IKAROS
Slumberland
Sorrows
Flash!!!
BOY
SUNNY SIDE UP
雨燦々
仝
三文小説
ЯOЯЯIM
Teenager Forever
飛行艇
DOCUMENTARY MOVIE「U and I R TOUR DOCUMENTARY」
収録曲 > DISC2:CD

MASCARA
ヴェスタル (給炭艦)

| AR-4 ヴェスタル |
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 工作艦ヴェスタル （1920年代）
基本情報
建造所:  ブルックリン海軍工廠
運用者:   アメリカ海軍
艦種:  工作艦
艦歴
起工:  1907年3月25日
進水:  1908年5月19日
就役:  1909年10月4日（給炭艦） 1913年9月3日（工作艦）
退役:  1912年10月25日（給炭艦） 1946年4月14日（工作艦）
除籍:  1946年9月25日
除籍後:  1950年7月28日にスクラップとして売却
要目
排水量:  12,585 トン
全長:  465 ft 9 in（141.96 m）
最大幅:  60 ft（18.3 m）
吃水:  26 ft（7.92 m）
主缶:  ホワイト・フォレスター缶×3基
主機:  ニューヨーク海軍工廠式直立型三段膨張式レシプロ機関×2基 燃料：石炭（竣工時）/ 重油（1925年改装後）
推進器:  2軸推進、7,500 shp
最大速力:  16 ノット（30 km/h）
乗員:  士官 35 名・兵員 748 名
兵装:  Mk22 3インチ高角砲×3基 ボフォース 40mm連装機関砲×2基
装甲:  なし
その他:  クレーン最大能力 20 トン 1920年7月17日に艦番号AR-4を付与
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ヴェスタル (英語: USS Vestal, AR-4）は、アメリカ海軍の給炭艦。後に工作艦へ改装された。艦名は、ローマ神話の竈の女神であるウェスタの英語読みである。
ヴェスタルは1913年の就役後、工作艦として第一次世界大戦および第二次世界大戦双方に参加して活躍した。
艦歴

ヴェスタルは1904年4月17日に「エリー」（Erie、第1号艦隊給炭艦）として計画されたが、1905年10月に「ヴェスタル」と改名されてニューヨーク市ブルックリンのブルックリン海軍工廠で1907年3月25日に起工、1908年5月19日に進水し1909年10月4日に工廠において民間人乗員の下で給炭艦として就役した。
給炭艦から工作艦へ

ヴェスタルは給炭艦として1909年秋から1910年夏にかけて大西洋および西インド諸島近海で活動した。大西洋艦隊艦艇への石炭補給任務のためヨーロッパで行動後、フィラデルフィア海軍造船所へ戻ったヴェスタルは1912年10月25日にボストン海軍工廠で解役された。ヴェスタルは1年近い改装を受けた後、1913年に工作艦としてエドワード・L・ビーチ・シニア（英語版）中佐（映画「深く静かに潜航せよ」の原作小説で知られるエドワード・L・ビーチ・ジュニア（英語版）大佐の父）の指揮の下で再就役した。
改装完了後、10月26日にバージニア州ハンプトン・ローズへ向かったヴェスタルは10月29日から11月10日まで慣熟訓練を行う。フロリダ州キーウェストで11月14日に石炭を積み込み後、ヴェスタルはペンサコーラへ移動し、ここを拠点に大西洋艦隊所属艦艇の整備を担った。1914年春にメキシコのベラクルス港占領へ他の艦艇と共に参加するまでの間、ヴェスタルは大西洋艦隊における東海岸と西インド諸島での任務を継続した。ヴェスタルは5月2日から9月20日までベラクルスで修理任務に就いた後、軽巡洋艦セーラム（USS Salem, CL-3）の護衛の下でオーバーホールのためボストンへ移動した。1914年12月当時、ヴェスタルの士官は艦長U・T・ホームズ中佐、副長L・J・コネリー少佐、幕僚E・G・オバーリン大尉およびF・M・パーキンス大尉という構成であった。
ヴェスタルはそれからバージニア岬（英語版）とキューバのグァンタナモ米軍基地沖で活動し、1915年6月10日にボストン海軍工廠へ戻った。さらにニューヨークとロードアイランド州ニューポートに寄港、ボストンで軍需品や食料の積み込みと修理を行った後で1916年5月19日にナラガンセット湾にて艦隊に復帰した。
給炭艦から工作艦へ > 第一次世界大戦

第一次世界大戦にアメリカが参戦すると、ヴェスタルはアイルランドのクイーンズランドへ展開して第1駆逐戦隊（1st Destroyer Flotilla）の駆逐艦へ支援を行う。ヴェスタルは終戦まで現地に留まり1919年に帰還した。
給炭艦から工作艦へ > 戦間期

以降6年間、ヴェスタルは偵察部隊 (Scouting Force) と戦闘艦隊 (Battle Fleet) で活動する。1920年7月17日に全てのアメリカ海軍艦艇にアルファベットと数字を組み合わせた艦番号が付与されたため、ヴェスタルにも工作艦として「AR-4」の艦番号が与えられた。
1925年にヴェスタルは近代化改装を受け、これによって機関が石炭専焼缶から重油専焼缶に換装された。それから程なくして、9月25日に潜水艦S-51（英語版）（USS S-51）が商船シティ・オブ・ローマ（SS City of Rome）と衝突して沈没する事故が発生。ヴェスタルはS-51の救援活動に加わることになり、1925年10月から12月初めと1926年4月27日から7月5日までS-51の引き上げ作業に参加した。一連の活動の後、S-51は海底から引き上げられた。活動完了を受けて、ヴェスタルは1927年に太平洋艦隊へ移籍した。
給炭艦から工作艦へ > 第二次世界大戦（太平洋戦争）

1940年春のフリート・プロブレムXXI演習（英語版）によって、太平洋艦隊はハワイの真珠湾へ拠点を移した。ヴェスタルも1941年12月7日の真珠湾攻撃によって太平洋戦争が始まるまでずっと真珠湾で活動していた。
西海岸へ戻ってカリフォルニア州ヴァレーホのメア・アイランド海軍造船所でオーバーホールを実施後、ヴェスタルはその目立たないが重要な任務を再開するために真珠湾へ戻った。そして1941年12月6日、ヴェスタルはフォード島付近のF7埠頭で戦艦アリゾナ (USS Arizona, BB-39) に接舷し12月6日から12月12日までの工程でアリゾナの整備作業を行うことになっていた。しかしその翌日、ヴェスタルはそれまでの艦歴で未だかつて経験したことがない事態に放り込まれることになった。
給炭艦から工作艦へ > 真珠湾攻撃

1941年（昭和16年）12月7日（日本時間12月8日）午前8時前、突如として日本海軍の南雲機動部隊から発進した艦上機による空襲が始まった。戦艦桟橋に繋留されていたヴェスタルも、空からの攻撃に晒された。午前7時55分にヴェスタルの乗員たちも配置に就き、5インチ砲や艦橋両舷の7.7ミリ機銃へ砲員が取りついた。午前8時5分頃からヴェスタルの3インチ砲が発砲を開始した。真珠湾在泊中の合衆国艦隊において、乗員を戦闘配置につけた最初の艦の一つになった。
村田重治少佐が率いる南雲機動部隊雷撃隊（九七式艦上攻撃機）は戦艦列を狙い、戦艦オクラホマ (USS Oklahoma, BB-37) を狙って外れた魚雷1本がヴェスタルの艦底をくぐりぬけ、アリゾナの艦底で爆発した。
雷撃隊と並行して、淵田美津雄中佐が率いる九七艦攻の水平爆撃隊が、戦艦列の内側の艦艇をめがけて800kg徹甲爆弾を投下した。重要目標である戦艦を狙って投下された爆弾2発が狙いを誤り、ヴェスタルへ命中した。1発は左舷に命中、甲板3層と乗員居住区を貫通して倉庫で爆発。前部弾薬庫へ注水を余儀なくされる火災が発生した。2発目は右舷へ直撃し、大工工房と艤装作業場を突き抜けて艦底に約5フィート（約152cm）の穴を開けて出ていった。
対空砲火を維持することが、このヴェスタルの生き残りをかけた戦いで2番目に重要なことになっていた。だが、3インチ砲は3発目を撃ったところで排莢不良を起こし、さらに修理しようとしていた砲員たちは爆発によって艦外へ放り出されてしまった。
午前8時10分頃、1発の爆弾がヴェスタルの隣にいるアリゾナの右舷側甲板を貫通し、第2砲塔装薬庫で爆発した。これによって隣接する主砲弾薬庫が誘爆したため、アリゾナの前部区画で大爆発が発生する。並んで繋留されていたヴェスタルの艦上に、アリゾナの残骸と、乗組員の遺体が飛び散った。また衝撃でヴェスタルの乗組員をも海上へ吹き飛ばした。その中には、ヴェスタル艦長のカッシン・ヤング中佐も含まれていた。海中に転落したヤング艦長は泳いでヴェスタルに戻り、混乱の中で誰かが発した総員退艦命令を取り消す。彼は「おい、俺たちでこの艦を動かすぞ」と言った。幸運にも、機関長がまさにそのような命令を予想しており、すでに機関科員たちがボイラーの蒸気圧を上げようと悪戦苦闘していた。
爆発はアリゾナの裂けた燃料タンクから漏出した重油を引火させ、ヴェスタルの艦尾から艦体中部にかけて火災を起こさせた。ヴェスタルの乗員は午前8時45分にヴェスタルとアリゾナを繋いでいるロープを斧で切断し、機関の力だけでヴェスタルを移動させようとした。ちょうどそこへ、ほんの数ヶ月前までヴェスタルで勤務していた元乗員が艇長を務める曳船ホガ（英語版） (Hoga, YT-146) が駆け付け、ヴェスタルの舳先を押して燃え盛るアリゾナから離してくれた。危険から遠ざかりつつあったものの、一方で徐々にヴェスタルの艦体は右舷に傾き、艦尾から沈下しつつあると思われた。ヤング艦長は、ヴェスタルを転覆させないよう努力せねばならなくなった。午前9時10分、ヴェスタルはマクグリュー・ポイント沖の水深35フィート（約11m）地点に停泊した。
艦尾の喫水は27フィート（約8m）、傾斜も6.5度まで増大したことを受けて、ヤング中佐は更なる対応を命じた。「艦の不安定な状況を鑑みて-」ヤング中佐は戦闘後の報告の中で次のように述べている。「艦の数ヶ所で火災が発生しており、更なる攻撃も予想された故に、艦を擱坐させることに決定したのである」日本の攻撃が去って1時間も経たない9時50分頃、ヴェスタルはアイエア湾（英語版）に擱坐した。ヴェスタルに対する一連の指揮の功績により、ヤング中佐は名誉勲章を受章した。
ヴェスタルは自らの損傷にもかかわらず、戦闘により損傷を受けた艦艇の救援活動に参加した。ヴェスタルは修理隊を転覆したオクラホマに派遣し、溶接工が艦底に穴を開けて転覆時に艦内に取り残された乗員の救助ができるようにした。日本軍の攻撃後にあって既存の工廠設備は修理で手一杯になっていたため、その後数日間、ヴェスタルの乗員は工作艦としての能力を用いて独力でヴェスタルの復旧作業を行った。ヴェスタルの乗員は水線下の浸水区画から燃料と海水をポンプで排出し、穴を塞ぎ損傷の応急修理を行った。これらは本格的な修理を行う前に終えなければならなかった。
給炭艦から工作艦へ > トンガタプ島での活動

ヴェスタルは修理完了後にしばらく真珠湾で任務に従事した後、1942年8月12日に南太平洋へ向かうように命じられた。ヴェスタルはトンガ諸島のトンガタプ島へ移動し、2週間後の8月29日に到着した。間もなくウォッチタワー作戦が発動され、ソロモン諸島の戦いが始まる重要な時期であった。以降数ヶ月にわたって、アメリカ・オーストラリア・ニュージーランドの連合軍部隊は日本軍に対峙することになった。
トンガタプ島で60日間活動したヴェスタルは、約58隻、沿岸活動4回、963工程の修理活動を完了した。
給炭艦から工作艦へ > 戦艦サウスダコタ修理

戦艦サウスダコタ（USS South Dakota, BB-57）に対する活動は、特に困難だった修理の一つである。サウスダコタは海図に未記載の暗礁に乗り上げ、トンガタプ島へ緊急修理のために入港してきた。
ヴェスタルの潜水夫は9月6日16時から作業を開始して艦の接合部を点検した。たった6名の潜水夫による作業だったが、潜水夫たちは9月7日午前2時まで作業を継続し、艦底に約150フィート（46 m）にわたって伸びる一連の亀裂を報じた。翌9月8日朝までに、ヴェスタルの熟練した工員たちはサウスダコタの乗員たちと共同で、サウスダコタがアメリカ本国へ帰還して本格的な修理を行えるように応急修理を完遂したのだった。
給炭艦から工作艦へ > 空母サラトガ修理

8月31日に日本海軍の伊号第二十六潜水艦に雷撃された空母サラトガ（USS Saratoga, CV-3）が入港してきた時、ヴェスタルの潜水夫は曳船ナバホ（英語版）（USS Navajo, AT-64）と共に損傷の検査を行い、さらに破孔の成型と補強を行った。冠水した缶室からの排水作業と破孔閉塞のための数トンに及ぶセメントの充填が行われ、トンガタプ島到着から12日目にしてサラトガはアメリカ本国へ戻ることができた。
給炭艦から工作艦へ > 空母エンタープライズ修理

ヴェスタルは10月26日にニューヘブリディーズへ向けて出港したが、途上でニューカレドニアへ目的地を変更され10月31日にヌーメアへ到着した。ヴェスタルの到着はまたとないタイミングであった。なぜならほんの数日前に南太平洋海戦が生起しており、その結果大きな損傷を負った戦艦サウスダコタと空母エンタープライズ（USS Enterprise, CV-6）がヌーメアにいたからである。
エンタープライズの飛行甲板後部には爆弾1発が命中し、30×60フィート（約9.1m×18.3m）の破孔が開いたほか、甲板が約4フィート（約1.2m）の高さに膨れあがっていた。加えて、命中弾は後部エレベータ機械室を浸水させて隔壁を吹き飛ばし、士官室の調度品類を破損させていた。修理が完了する前にエンタープライズは出航を命じられたため、ヴェスタルの士官2名と大勢の修理隊員がエンタープライズに同乗して修理を続け、第三次ソロモン海戦で戦闘に加わるわずか2時間前まで作業を行った。エンタープライズに贈られた殊勲部隊章（英語版）には、エンタープライズの戦線復帰の功によりヴェスタルからの作業隊も含まれた。
給炭艦から工作艦へ > 戦艦サウスダコタ再修理

ほんの1ヶ月半前にヴェスタルの世話になったばかりのサウスダコタは、エンタープライズと同様に大きな損傷を受けていた。サウスダコタは16インチ主砲塔1基に爆弾1発が命中、弾片による被害を受けたほか戦闘中に駆逐艦マハン（USS Mahan, DD-36）と衝突事故を起こしていた。マハンはサウスダコタの右舷に穴を開けただけでなく、士官室に錨を引っかけていった。ヴェスタルはエンタープライズの緊急修理に大わらわだったにもかかわらず、サウスダコタの修理にも取り掛かった。サウスダコタの右舷水線部にある穴を閉塞し、突き刺さったマハンの錨を取り除いて士官室を修理した。さらに弾片による穴、吹き飛んだハッチや防火扉を塞いで回った。そしてサウスダコタは5日弱で戦闘に戻っていった。
給炭艦から工作艦へ > エスピリトゥサント島での活動

ヴェスタルはヌーメアでの活動で158工程、21隻の修理活動を完了し11月3日に出航、3日後に1年間にわたる修理活動のためにエスピリトゥサント島へ到着した。以降12ヶ月間、ヴェスタルは艦艇279隻、沿岸活動24回の約5,603工程を作業する。それらの中には、1942年終わりから1943年初めにかけて行われたソロモン諸島での激しい海上戦闘により損傷を受けた艦艇へのいくつかの特筆すべき修理作業が含まれた。
それらの作業には、1943年11月13日の第三次ソロモン海戦で被弾した重巡洋艦サンフランシスコ（USS San Francisco, CA-38）（サンフランシスコの被弾により、かつてのヴェスタル艦長であるカッシン・ヤング艦長も戦死した）、ルンガ沖夜戦で損傷したニューオーリンズ（USS New Orleans, CA-32）と、同様に被雷して24フィート×40フィート（約7.3m×約12.2m）の破孔を生じ機関室浸水、推進軸破損の損傷を受けたペンサコーラ（USS Pensacola, CA-24）、後部主砲塔への直撃弾と弾片および衝突による損傷を負ったニュージーランド海軍の軽巡洋艦アキリーズ（HMNZS Achilles, 70）、雷撃と火災を受けた攻撃貨物輸送艦アルチバ（英語版）（USS Alchiba, AKA-6）が含まれる。
さらに、ヴェスタルは雷撃された軽巡洋艦セントルイス（USS St. Louis, CL-49）とオーストラリア海軍の軽巡洋艦ホバート（HMAS Hobart, D63）、爆撃された攻撃兵員輸送艦ゼイリン（英語版）（USS Zeilin, APA-3）、そして給油艦タッパハノック（英語版）（USS Tappahannock, AO-43）やニュージーランド海軍軽巡洋艦リアンダー（HMNZS Leander, 75）なども修理。ヴェスタルはまた、損傷した戦車揚陸艦（Landing Ship, Tank、LST）12隻や多数の小艦艇の修理も行っている。1943年5月27日から6月2日までの期間のみ、ヴェスタルは一連の修理活動を中断して自らの修理を行った。
給炭艦から工作艦へ > 重巡洋艦ペンサコーラ修理

ルンガ沖夜戦で大破した重巡洋艦ペンサコーラに対するヴェスタルの修理は、その修理活動でとりわけ称賛されるべきものの一つであった。ペンサコーラに命中した魚雷は艦尾に甚大な被害をもたらした。艦尾は前部とかろうじて繋がっているだけの状態であり、未だに緩やかに揺れ動いていた。少数の骨材、いくつかの艦体の外板、そして推進軸が事実上ペンサコーラの艦尾を繋ぎ留めている全てであった。
ヴェスタルの艦長は後に語っている。「このような任務に立ち会ったAR（工作艦）はいなかった。最善の方法としてどのような手段が採りうるのか、いかなる記録も存在しなかったのである」
しかしながら、試行錯誤と過去の経験から得たいくつかの事実によって、ヴェスタルの工員たちは作業を実行した。浸水区画の水密を保ち、入り込んだ水を汲み出すことができるように、破孔は塞がれて安定性のために補強された。さらに抵抗を減らすために各々7トンあるスクリュー3基も撤去された。
「皆ちょっとした技術兵でなければならない-」ヴェスタルの艦長は語っている。「まだかなり新しい技術であった水中溶接や切断といったこの仕事を行うにあたって出てくる諸問題を理解するためには」ヴェスタルの作業員たちは、歪み、焼き付いた推進軸を撤去して交換するために、スクリューをダイナマイトで発破しなければならなかった。
ペンサコーラの後に来た重巡洋艦ミネアポリス（USS Minneapolis, CA-36）も、艦体中央部に魚雷を受けたほか艦首が75フィート（約23m）にわたって亡失していた。ヴェスタルはミネアポリスの修理も行い、仮艦首を取り付けて本格的な修理のために本国へ帰還できるようにした。
「そうして事態は進んだ-」ヴェスタルの艦長は続ける。「次々と壊れ、捩れ、雷撃され、焼かれた艦艇を、前線に戻るか本土の工廠へ戻れるように修理したのである」
給炭艦から工作艦へ > フィナフティでの活動

1943年11月18日、ヴェスタルはエスピリトゥサント島を出てエリス諸島へ向かい、11月22日に目的地であるフナフティへ到着する。短期間の滞在で、ヴェスタルは艦艇77隻と陸上活動8回の約604工程を完遂。ここでの活動で特筆すべきものには、空母インディペンデンス（USS Independence, CVL-22）に対する修理が挙げられる。
給炭艦から工作艦へ > マーシャル諸島での活動

1944年1月30日にマキン島へ向かったヴェスタルだったが、その途上で行き先はマーシャル諸島へ変更され2月3日にマジュロ環礁へ到着した。そこでは、戦艦インディアナ（USS Indiana, BB-58）との衝突事故で前部に大きな損傷を負った戦艦ワシントン（USS Washington, BB-56）がいた。応急修理作業に30日間はかかると見積もられていたにもかかわらず、24時間体制で修理を行ったヴェスタルの作業隊はわずか10日間で完了させた。その後、ワシントンは本格的な修理を受けるために真珠湾へ旅立った。
ヴェスタルは自らの修理、特にエバポレーターの交換が必要だったため、マジュロを出て真珠湾経由でメア・アイランド海軍造船所へ向かった。修理に合わせて、ヴェスタルには新装備の追加、変更、全体的なオーバーホールそして斑状の迷彩塗装が施された。ヴェスタルは9月8日にメア・アイランドを出航、カロリン諸島へ向かう。ヴェスタルは真珠湾とエニウェトク環礁を経由して1944年10月15日にウルシー環礁に到着したが、エニウェトク環礁からはコンクリート船クロマイト（Chromite）と海軍の弾薬バージYF-254の曳航も行っている。
給炭艦から工作艦へ > ウルシー環礁での活動

ウルシー環礁での修理活動で、ヴェスタルは戦艦14隻、空母9隻、巡洋艦5隻、駆逐艦5隻、タンカー35隻、その他海軍・民間船舶を含む合計149隻の2,195工程を完了させた。その中で最大の修理活動は、11月3日夜にサンベルナルジノ海峡沖で伊号第四十一潜水艦による雷撃を受けた軽巡洋艦リノ（USS Reno, CL-96）に対するものである。ここでもヴェスタルの工員は急速かつ効率的な修理を行い、リノが本土の工廠で本格的な修理を行えるように短期間で応急修理を完了させた。