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Rain book
ディスコグラフィー > ミニアルバム

slow music（2003年11月19日）BWCP-1019
童謡歌集シリーズ〜秋の歌〜（2006年9月15日）WFYY-01
ディスコグラフィー > カバーアルバム

童謡の風景〜みんなで歌おう〜（2009年9月23日）TECG-24026
童謡の風景2〜みんなで歌おう〜（2010年3月31日）TECG-24033
童謡の風景3〜みんなで歌おう〜（2010年5月26日）TECG-24035
ディスコグラフィー > ジャケットデザイン

全作品の切り絵のジャケットデザインは、彫刻家の村上保。
出演番組 > レギュラーラジオ

ゆっくりな時間(ひととき)(Vigo FM,かつしかFM,FM BLUE SHONAN)
レインブック・いつもの風景(FM新潟)
レインブック・ミュージックフォトブック(全国8局ネット)
レインブック・おうちへ帰ろう(FM PORT 毎週金曜日22時～23時 終了)
レインブックの雨の日と日曜日は(FM salus 毎週日曜日21時～22時 終了)
バルセロナ＝エル・プラット空港

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: 「バルセロナ空港」はこの項目へ転送されています。その他の用法については「バルセロナ空港 (曖昧さ回避)」をご覧ください。
バルセロナ＝エル・プラット空港（バルセロナ＝エル・プラットくうこう、スペイン語: Aeropuerto de Barcelona-El Prat、英語: Barcelona-El Prat Airport）は、スペインのカタルーニャ州バルセロナ近郊にある国際空港である。
概要

バルセロナ中心部から12km南西にあり、自治体としてはアル・プラ・ダ・リュブラガート、ビラダカンス、サン・ボイ・ダ・リュブラガートにまたがっている。ヨーロッパ圏内路線が大半を占め、大陸間路線の発着は少ない。スペインではアドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港に次いで2番目に利用者が多い。ブエリング航空やライアンエアーなどの格安航空会社による積極的な乗り入れが行われており、エア・ヨーロッパのように、中南米の大半を占めるスペイン語圏諸国との間で大西洋縦断路線を運航する例も増えている為、近年利用者数は増加傾向にある。2014年には3,750万人（前年から6.7%増加）の旅客を取り扱い、過去最高記録を更新した。
かつてはマドリードの空港との間で「空の架け橋」（スペイン語: Puente Aéreo, カタルーニャ語: Pont Aeri）と呼ばれるシャトル便が運行されていた。便数の観点では2008年までは世界でもっとも忙しい航路であり、2007年には971便/週が運航された。2008年2月には両都市間を2時間30分で結ぶ高速鉄道AVEの路線が開通し、「空の架け橋」に代わって急速に人気を得たため、「空の架け橋」の便数は減らされた。
歴史

バルセロナ初の飛行場は現在のエル・プラット空港より約4km西のビラダカンスにあり、このアル・レムラール(El Remolar)飛行場が操業を開始したのは1916年のことである。しかし、アル・レムラール飛行場は拡張の見通しが立たなかったため、1918年にはアル・プラド・ダ・リュブラガットにエル・プラット空港がオープンした。初めて発着陸を行った航空機はフランスのトゥールーズから飛来したラテコエール（英語版）・Salmson300であり、この便の最終目的地はモロッコのカサブランカだった。この空港はカタルーニャ飛行クラブの本部として使用され、スペイン海軍の硬式飛行船であるツェッペリンの基地としても使用された。商業サービスの開始は1927年のことであり、イベリア航空のマドリード＝クアトロ・ビエントス空港便だった。エル・プラット空港＝クアトロ・ビエントス空港便はイベリア航空が初めて就航させた航路である。スペイン第二共和政期、エル・プラット空港はスペイン郵便航空（スペイン語版）(LAPE)の基地のひとつとなった。
1948年には現在の07-25滑走路に当たる滑走路が建設された。同年にはパンアメリカン航空が大型プロペラ旅客機のロッキード コンステレーションで、エル・プラット空港初の国際便であるニューヨーク便を開設した。1948年から1952年には1本目の滑走路と垂直方向に、現在の16-34滑走路に当たる2本目の滑走路が建設された。さらに誘導路も建設され、旅客を収容する空港ターミナルビルも完成した。1963年には年間の旅客数が100万人に到達した。この時期には管制塔やエプロンが建設され、既存のターミナルが拡張された。1968年には新ターミナルがオープンし、今日でもターミナル2Bとして現役で使用されている。現代化の過程で航空無線装置が設置された。
1970年8月3日、パンアメリカン航空は同年に運用が開始されたばかりの超大型旅客機ボーイング747でバルセロナ＝リスボン＝ニューヨークを結ぶ定期便を開設した。同年11月4日にはイベリア航空がマドリード＝バラハス空港との間で「空の架け橋」(Puente Aéreo)の運行を開始した。数年後の1976年にはイベリア航空の「空の架け橋」専用のターミナルが建設された。1977年には年間500万人以上の旅客を取り扱った。
1970年代末から1990年代初頭にかけて、エル・プラット空港の旅客数や空港に対する投資は停滞した。1992年のバルセロナオリンピック開催が決定すると、既存ターミナル（ターミナルB）の現代化や拡張からなる大規模な開発が行われ、ターミナルBの両脇にターミナルAとターミナルCという2つのターミナルが新設された。搭乗用通路が設置されたことで、乗客はターミナルから直に旅客機に乗り込めるようになった。これらの大改修は建築家のリカルド・ボフィルがデザインを担当した。バルセロナオリンピックが開催された1992年には旅客数が1,000万人を突破した。
2009年6月16日には新しいターミナル1が完成し、その面積は545,000m2にも及ぶ。今日運行される便の70%はターミナル1を使用している。ターミナルA、ターミナルB、ターミナルCは、それぞれターミナル2A、ターミナル2B、ターミナル2Cと名称を変更した。空港が所在するアル・プラド・ダ・リュブラガット市議会の要請を受けて、2011年6月6日には空港の名称が公式にバルセロナ＝エル・プラット空港に変更された。かつてはスパンエアーが本空港をハブ空港としていたが、スパンエアーは2012年1月27日に運航を停止した。2014年2月1日にはエミレーツ航空が超大型旅客機のエアバスA380によるドバイ国際空港便を開設し、エル・プラット空港はエアバスA380が毎日運航するスペイン初の空港となった。
施設

現在の第1ターミナルは新たに建築されたもので、2009年6月16日に供用を開始した。当空港を発着する便のうち、およそ7割が第1ターミナルを使用する。以前ターミナルA、B、Cであったターミナルは、現在は、それぞれ第2ターミナルのターミナル2A、2B、2Cとなっている。
ターミナルビルの設計は、いずれもリカルド・ボフィルが担当している。
施設 > 第1ターミナル

2009年6月16日供用開始。ターミナルのフロア面積は548,000m²、エプロンの面積は600,000m²。主に、各国のフルサービスキャリアと、LCCを含むスペインの全航空会社が利用している。
出発コンコース
屋上デッキ
施設 > 第2ターミナル

旧ターミナルであり、A～Cの3つに分かれている。1992年のバルセロナオリンピック開催に合わせて改修されている。第1ターミナル開業後に使用料の値下げを行い、現在は主にLCCやチャーター便に使われている。
ターミナル2Cはイージージェットとイージージェット・スイスのチェックインエリア、ターミナル2Bはそれ以外の航空会社のチェックインエリアおよび到着エリア、ターミナル2Aは到着専用ターミナルとなっている。制限エリア内は、2Aから2Cまで出発ゲートが並んでいる。
チェックインエリア
制限エリア
ミロによるターミナル2Bの壁画
就航路線

2015年10月5日現在、以下の路線が乗り入れている。
就航路線 > 貨物航空会社

| 航空会社 | 就航地 |
| --- | --- |
 アトラス航空 : ロサンゼルス 
 カーゴルックス航空 : 香港、ジッダ、ルクセンブルク 
 DHLアビエーション : ビトリア 
 フェデックス・エクスプレス : パリ/CDG 
 ルフトハンザ・カーゴ : フランクフルト 
 スウィフトエア:  マドリード   季節運航: パルマ・デ・マヨルカ 
 スイス ワールドカーゴ:  チューリッヒ 
 ASL航空ベルギー : ブリュッセル、リエージュ 
 UPS航空 : ケルン・ボン、バレンシア
統計

| 順位 | 航空会社 | 旅客数 | 就航地 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ブエリング航空◎ | 13,703,747 | ヨーロッパ、アフリカ、アジア |
| 2 |  ライアンエアー◎ | 4,760,426 | ヨーロッパ、アフリカ |
| 3 |  イージージェット◎ | 2,358,293 | ヨーロッパ |
| 4 |  ルフトハンザドイツ航空 | 1,421,438 | ドイツ (ミュンヘン、フランクフルト) |
| 5 |  エア・ヨーロッパ◎ | 1,205,736 | スペイン |
| 6 |  イベリア航空 | 1,009,598 | スペイン (マドリード;シャトル便) |
| 7 |  ノルウェー・エアシャトル◎ | 828,218 | ヨーロッパ |
| 8 |  ブリティッシュ・エアウェイズ | 827,650 | イギリス (ロンドン) |
| 9 |  エールフランス | 721,159 | フランス (パリ) |
| 10 |  スイス インターナショナル エアラインズ | 653,317 | スイス (ジュネーヴ、チューリッヒ) |
| 11 |  KLMオランダ航空 | 575,127 | オランダ (アムステルダム) |
| 12 |  ジャーマンウイングス◎ | 523,653 | ドイツ |
| 13 |  イージージェット・スイス◎ | 514,019 | スイス |
| 14 |  ウィズエアー◎ | 505,595 | ヨーロッパ |
| 15 |  トランサヴィア◎ | 449,711 | オランダ |
| 16 |  TAP ポルトガル航空 | 437,355 | ポルトガル |
| 17 |  アリタリア-イタリア航空 | 331,230 | イタリア |
| 18 |  エミレーツ航空 | 321,258 | アラブ首長国連邦 (ドバイ) |
| 19 |  ターキッシュ エアラインズ | 320,523 | トルコ |
| 20 |  アエロフロート・ロシア航空 | 288,546 | ロシア (モスクワ、サンクトペテルブルク) |
| 21 |  モナーク航空◎ | 272,457 | イギリス |
| 22 |  アメリカン航空 | 266,583 | アメリカ |
| 23 |  ブリュッセル航空◎ | 252,734 | ベルギー (ブリュッセル) |
| 24 |  カタール航空 | 233,039 | カタール (ドーハ) |
| 25 |  トランスアエロ航空 | 224,585 | ロシア |
◎は格安航空会社を示す。
| 順位 | 空港 | 旅客数 | 運航会社 |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 |  ロンドン・ガトウィック空港 | 1.317.031 | ブリティッシュ・エアウェイズ、イージージェット、モナーク航空、ノルウェー・エアシャトル、ブエリング航空 |
| 2 |  アムステルダム・スキポール空港 | 1.201.641 | KLMオランダ航空、トランサヴィア、ブエリング航空 |
| 3 |  パリ＝シャルル・ド・ゴール空港 | 1.200.217 | エールフランス、イージージェット、ブエリング航空 |
| 4 |  ローマ・フィウミチーノ空港 | 1.132.929 | アリタリア-イタリア航空、ライアンエアー、ブエリング航空 |
| 5 |  フランクフルト空港 | 1.031.150 | ルフトハンザドイツ航空、ブエリング航空 |
| 6 |  パリ＝オルリー空港 | 932.583 | トランサヴィア、ブエリング航空 |
| 7 |  ブリュッセル空港 | 878.326 | ブリュッセル航空、ライアンエアー、ブエリング航空 |
| 8 |  ミュンヘン空港 | 752.927 | ルフトハンザドイツ航空、ブエリング航空 |
| 9 |  ロンドン・ヒースロー空港 | 661.421 | ブリティッシュ・エアウェイズ |
| 10 |  ミラノ・マルペンサ空港 | 633.349 | イージージェット、ブエリング航空 |
| 11 |  チューリッヒ空港 | 604.331 | スイス インターナショナル エアラインズ、ブエリング航空 |
| 12 |  リスボン・ポルテラ空港 | 582.754 | ポルトガリア航空、TAP ポルトガル航空、ブエリング航空 |
| 14 |  ジュネーヴ空港 | 510.015 | イージージェット・スイス、スイス インターナショナル エアラインズ、ブエリング航空 |
| 15 |  ロンドン・スタンステッド空港 | 468.213 | ライアンエアー |
事故等

2015年3月24日 - ジャーマンウイングス9525便墜落事故
空港へのアクセス > 鉄道

第2ターミナルにはアエロポルトT2駅（英語版、カタルーニャ語版）があり、バルセロナ・サンツ駅、サント・セロニ、マカネト＝マサネスより鉄道（セルカニアス バルセロナ：R2Nord）により30分間隔で運行している。第1ターミナルとは、無料のシャトルバスで連絡している 。
2016年2月12日にバルセロナ地下鉄9号線南部区間 (L9S) が開業し、アエロポルトT1駅及びアエロポルトT2駅（英語版、カタルーニャ語版）が設けられた。
空港へのアクセス > バス

カタルーニャ広場およびスペイン広場よりエアポートバス。
各地（コスタ・ドラダ（サラウ、タラゴナ、レウス）、アル・バンドレイ、バレンシア、ブラナス、カダケス、フィゲラス、アンドラ、リェイダ、アラン谷）よりエアポートバス。
スペイン広場より46番の路線バス。
サン・ジュアン・ダスピ、アル・プラ・ダ・リュブラガート、カステルデフェルスより路線バス。
イベリア航空（エアバスA321-211）とブリティッシュ・エアウェイズ（エアバス A320-211）
ブエリング航空（エアバスA320-214）
スイス インターナショナル エアラインズ（エアバスA320-214）
アエロフロート・ロシア航空（エアバスA321-211）
アメリカン航空（ボーイング767-300）
ルフトハンザドイツ航空（エアバスA380-841）
1963年から2006年までの旅客数推移グラフ
寺脇研

| てらわき けん 寺脇 研 |
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生誕:   (1952-07-13) 1952年7月13日（72歳）  日本 福岡県福岡市
出身校:  東京大学法学部
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寺脇 研（てらわき けん、1952年7月13日 - ）は、日本の元文部官僚。学校法人瓜生山学園京都芸術大学（旧京都造形芸術大学）教授、学校法人瓜生山学園理事。学校法人コリア国際学園理事。映画評論家。映画プロデューサー。落語研究者。
官僚時代にはゆとり教育の広報を担った、ゆとり教育推進者の一人。福岡県福岡市出身。
経歴・人物

当時は九州大学医学部講師で後に鹿児島大学医学部小児科教室教授となる医師・寺脇保の長男として生まれる。母方の祖父も小児科学の医師で九州大学医学部長や九州大学総長、久留米大学学長等を務め勲一等を受けた遠城寺宗徳。遠城寺は父・保の師でもある。10歳まで福岡で過ごした後、父の鹿児島大学医学部への赴任に伴い鹿児島県に転居。
1965年、ラ・サール中学校に首席合格。中学の同級生に俳優・タレントの池畑慎之介（ピーター）がいた。1971年にラ・サール高校を卒業。高校卒業時の成績は250人中230番台であったが、卒業式では卒業生総代として答辞を述べた。その内容は
中学から入った150人の生徒は、卒業時は120人になった。成績の悪い生徒を追放して実績をとる。それでもこの学校を素晴らしいと言えるのか。
というものだったため、翌朝の地元紙には「造反答辞」と報じられた。高校卒業後は現役で東京大学へ入学し、法学部へ進学した。
1975年に東京大学法学部を卒業し、文部省へキャリア官僚として入省。1992年に職業教育課長就任。広島県へ教育長として出向（1993年-1996年）した後、文部省へ復帰した。事務次官有力候補者が任命される官房三課長には就かなかったものの、大臣官房政策課長を経て、いわゆる中二階ポスト（局次長・審議官・部長）である大臣官房審議官（生涯学習政策担当）へ就任。この間、同省の推進した「ゆとり教育」政策に関して、マスコミの前面に出て同省の見解を説明するスポークスマン的な役割を担った（ゆとり教育に関わる点の詳細は後述）。
2002年、大臣官房審議官から外局である文化庁文化部長へ異動となった。2006年4月、同省の事務方から退職勧奨を受けるが、小坂憲次文部科学大臣に慰留されたこともあって辞職せず、中二階ポストから寺脇のために新設された課長級に当たる大臣官房広報調整官へ就任するという異例の降格人事となった。その後、2006年11月10日付で文部科学省を辞職。現在は東大卒の元文部官僚との冠付きで関西ローカル番組によく出演している。この他、北海道芦別市にある星槎大学通信制課程共生科学部の客員教授も務めている。
教育の「専門家」

文部省・文部科学省在任中は、初等中等教育政策に深く関わったことから、教育に関する著作が数多い。また、在任時には「ミスター文部省」と呼ばれていた。
そのため、「ゆとり教育」を中心としたこれら一連の政策への批判が高まるとともに、個人としても批判を受けることが多くなった。元産経新聞論説委員の高山正之からは、小尾乕雄・鳩山邦夫と並んで、日本の教育を崩壊させた張本人だと批判されている。
2002年の文化庁への異動は、文部科学省が批判をかわすためであったが、文化庁への異動後も「ゆとり教育」肯定の立場から発言を続けた。
2006年の文部科学省退官直前には、「今後も教育や文化について、民間の立場から取り組んでいく」と述べている。その後は「ゆとり教育」推進の立場からの発言や著作を続け、2009年からはNPOカタリバが主宰する高校生支援・キャリア学習プログラム「カタリバ大学」の学長を務める。また2007年には、在日コリアンの子弟を主な対象とするインターナショナル・スクールコリア国際学園の設立準備委員に就任し、開校後は理事を務めている。ちなみにこの学校は、3ヶ国語の育成や大手進学塾との提携をしている。また、朝鮮学校の高等学校等就学支援金対象除外に反対する「無償化連絡会大阪」の賛同人も務めている。同年からは京都造形芸術大学でマンガ学科の教授に就任した。9月にはゆとり教育の見直しが進んでる状況に自身の現場経験から沈黙を破り異議を唱える本を出版した。
2017年の文部科学省天下り問題では官僚を早期退職させる仕組みが原因だとして、(1) 官庁が再就職に関与すること (2) 本人が在職中に求職活動をすること (3) 再就職した者が離職後2年間の期間に元勤務した官庁に働きかけをすること――の3点さえ守れば再就職は許すべきだとして、騒いでいる人は問題視しすぎとしている。さらに国立大学法人（従来の国立大学）への現役出向まで「天下り」として禁止すべきだと主張した自民党議員を国立大学法人を含む独立行政法人への現役出向は合法なのに感情的になっているとして批判した。
映画評論家

本人によれば、1975年から映画雑誌から原稿依頼が来るようになる。「キネマ旬報」にも「映画評論家」の肩書きで寄稿するようになった。1987年からは月刊の個人ミニコミ『B級映画映画評論家通信』を発行し公開された日本映画全てを批評して、3冊の著書にまとめるなど映画に関する著書もある。そのため、マスメディアには映画評論家としてコメントを寄せることも多く、文部科学省在職時代から日本映画映像文化振興センター副理事長に就任している。
観る映画は日本映画だけと公言していたが、1995年にあきた十文字映画祭で寺脇にとって約30年ぶりの外国映画となる韓国映画を4本鑑賞し、急に韓国映画を観るようになり、2003年から2007年まで4年間で250本の韓国映画を鑑賞。『キネマ旬報』誌では「映画が〈日韓〉をつなぐ」を連載した。洋画についてもほとんど観ていなかったが、2008年になって本格的に観るようになったという。
映画を通じた日韓の文化交流にも当たっている。2004年に文化庁が主催して韓国で開催されたイベント「日本映画：愛と青春」（1965年から1998年に発表された日本映画46本を上映したもの）は、文化庁に在職していた寺脇が中心となって進めた企画だといわれているが、黒澤、小津ら、巨匠と呼ばれる監督の作品をあえて排し、日活ロマンポルノに属する作品を入れるというラインナップが物議を醸した。
インタビューでは「今の私にとっては日本の社会に準じるくらい自分の生活と結びついている社会だと思う」との理由から、外国映画は韓国のものしか観ないと答えている。洋画を観ない理由として「アメリカだとかイギリスの社会は私とはあまり結びついているものではないから、それほど観たいとは思わない」と述べている。
日活ロマンポルノ評と取材を通じて、映画監督の根岸吉太郎と脚本家の荒井晴彦と懇意になり、荒井が発行人を務める『映画芸術』誌の運営に2009年から協力。寺脇が在籍する東北芸術工科大学に映像学科が新設される際には、教授と学科長として根岸を招聘した。
ロマンポルノ映画以外にも、国内で公開された「ピンク映画」の全作品を長期間フォローし、評論したことでも知られる。
プロデューサーとしても「戦争と一人の女」や「バット・オンリー・ラヴ」、「天上の花」等の作品を製作している。
落語評論家

一般社団法人落語協会外部顧問。かつて存在した女子大生サークル「エンピツむすめ」によるキャンパス向けフリーマガジン「らくご☆まがじん」顧問。
現在、寄席情報誌『東京かわら版』に連載「演芸ノ時間」を持つ。
2009年12月12日に内閣総理大臣（鳩山由紀夫）や仙谷由人行政刷新大臣（のちの国家戦略大臣）と会食した際に、「落語評論家」の肩書になっていた。
2015年7月、新宿・SPACE雑遊で舞台「ゴールデン街★青春　酔歌　～オヤジん夢は夜ひらく～（作：高橋郁子、演出：酒井晴人)」を企画・プロデュース。交友のある落語家の桂扇生・ 立川談幸・初音家左橋を中心にしたキャストで上演された。また、同作は2017年7月に新宿シアターモリエールで再演。上演前の寺脇とのトークでは松尾貴史・青木理・望月衣塑子・前川喜平が日替わりで登場した。
2021年『まんが 柳家小三太噺』 （作・絵：内田玉男）を寺脇の自費出版本として発行した。
落語家の林家しん平が監督を務め、2022年に公開された映画『二つ目物語』では、スペシャルアドバイザーとして寺脇の名前がクレジットされた。
職歴

1975年4月 文部省初等中等教育局教科書管理課
1976年 文部省初等中等教育局教科書検定課
1978年10月 文部省大学局高等教育計画課
前畑安宏企画官以下7人のチームで放送大学学園法の法案作成にあたる。
1979年4月 文部省大学局高等教育計画課法規係長
1981年4月 文部省大臣官房総務課審議班審議第二係長
1981年9月 第二次臨時行政調査会事務局
1983年4月 文部省大臣官房総務課
第二次臨時行政調査会を受け高石邦男官房長及び加戸守行総務課長の下、4人のチームで機構改革を担当、教育助成局、高等教育局、大臣官房政策課の新設や、大学局、管理局の廃止等を行った他、臨時教育審議会設置法案の作成に携わる。
1984年4月 福岡県教育庁指導第二部指導第二課長
1986年4月 文部省高等教育局私学部私学助成課課長補佐
1988年4月 文部省社会教育局社会教育課課長補佐
生涯学習局新設のため文部省組織令改正案作成に携わる。
1988年7月 文部省生涯学習局生涯学習振興課課長補佐
1992年7月 文部省初等中等教育局職業教育課長
業者テストの廃止や総合学科高校制度の創設等を行う。
1993年12月 広島県教育委員会教育長
1996年4月 文部省高等教育局医学教育課長
1997年6月 文部省生涯学習局生涯学習振興課長
専門士の称号を有する外国人への就労ビザ発給制度、大学入学資格検定の合格点の60点から30点への引き下げ等を実施する。
1999年4月 文部省大臣官房政策課長
2001年1月 文部科学省大臣官房審議官（生涯学習政策局担当）
2002年8月 文化庁文化部長
日本大学芸術学部映画学科客員教授兼務
2006年4月 文部科学省大臣官房広報調整官
2006年11月 退官
2007年4月 京都造形芸術大学芸術学部映画学科教授
2008年4月 コリア国際学園理事
2009年4月 特定非営利活動法人ジャパン・フィルム・コミッション理事長
2011年4月 京都造形芸術大学芸術学部マンガ学科教授
2019年4月 専修大学文学部、人間科学部兼任講師
著書

『映画を追いかけて 年鑑1987年日本映画全評』（1988年、弘文出版）
『映画をみつめて 年鑑1988年日本映画全評』（1989年、弘文出版）
『映画に恋して 年鑑1989年日本映画全評』（1990年、弘文出版）
『動き始めた教育改革 教育が変われば日本が変わる!!』（1997年、主婦の友社）
『21世紀へ教育は変わる 競争の時代はもうおしまい』（1997年、近代文芸社）
『21世紀の学校はこうなる』（2001年、新潮OH!文庫）
『なぜ学校に行かせるの?』（1997年、日本経済新聞社）
『何処へ向かう教育改革 「どうなる学校」の疑問に全回答』（1998年、主婦の友社）
『中学生を救う30の方法』（1998年、講談社）
『対論 教育をどう変えるか』（2001年、学事出版）
『格差時代を生きぬく教育』（2006年、ユビキタ・スタジオ）
『韓国映画ベスト100 「JSA」から「グエムル」まで』（2007年、朝日新書）
『それでも、ゆとり教育は間違っていない』（2007年、扶桑社）
『さらばゆとり教育 学力崩壊の「戦犯」と呼ばれて』（2008年、光文社）
『官僚批判』（2008年、講談社）
『百マス計算でバカになる 常識のウソを見抜く12講座』（2009年、光文社）
『2050年に向けて生き抜く力』（2009年、教育評論社）
『「官僚」がよくわかる本 権力、価値観、天下り… 官僚の実態がわかれば、政治の仕組みがみえてくる!』（2010年、アスコム）
『ロマンポルノの時代』（2012年、光文社新書）「新編・ロマンポルノの時代」光文社知恵の森文庫 2019.5
『「フクシマ以後」の生き方は若者に聞け』（2012年、主婦の友社）
『文部科学省 - 「三流官庁」の知られざる素顔』（2013年、中央公論新社）
『「学ぶ力」を取り戻す 教育権から学習権へ』慶應義塾大学出版会, 2013.5
『本気の教育改革論 寺脇研と論客14人が語るこれからの教育』編. 学事出版, 2016.9
『国家の教育支配がすすむ』（2017年、青灯社）
『危ない「道徳教科書」』宝島社, 2018.9
『昭和アイドル映画の時代』光文社知恵の森文庫 2020.4
著書 > 共著・監修

『教師としての「責任のとり方」』（1998年、明治図書出版）共著：向山洋一
『どうする「学力低下」 激論・日本の教育のどこが問題か』（2000年、PHP研究所）共著：和田秀樹
『生きてていいの?』（2001年、近代文芸社）共著：藤野知美
『教育3.0 誰が教育を再生するのか?』（2007年、ディスカヴァー・トゥエンティワン）共著：宮川俊彦
『憲法ってこういうものだったのか!』（2008年、ユビキタ・スタジオ）共著：姜尚中
『コンクリートから子どもたちへ』（2010年、講談社）共著：鈴木寛
『民主政治のはじまり　政権交代を起点に世界を視る』（2010年、七つ森書館）共著：山口二郎、寺島実郎、西山太吉、外岡秀俊
『大田堯・寺脇研が戦後教育を語り合う この国の教育はどこへ向かうのか』学事出版, 2015.7
「憲法9条」問題のココがわからない!! どこが、どう問題か? しっかり考えておきたい33のポイント』監修. すばる舎, 2015.
『これからの日本、これからの教育』（ちくま新書、2017年11月）共著：前川喜平
『この国の「公共」はどこへゆく』（花伝社、2020年12月）共著：前川喜平・吉原毅。ISBN 978-4763409492。
『官僚崩壊 どう立て直すのか』（扶桑社、2021年9月）共著：前川喜平。ISBN 4594089429。
『教育鼎談: 子どもたちの未来のために』（ミツイパブリッシング、2022年04月27日）共著：内田樹、前川喜平。ISBN 4907364253。
八千代村

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: この項目では、徳島県美馬郡八千代村について説明しています。 茨城県結城郡八千代村については「八千代町」をご覧ください。  兵庫県多可郡八千代村については「八千代町 (兵庫県)」をご覧ください。  広島県高田郡八千代村については「八千代町 (広島県)」をご覧ください。
| やちよそん 八千代村 |
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廃止日:  1956年3月30日
廃止理由:  新設合併 半田町, 八千代村 → 半田町
現在の自治体:  つるぎ町
廃止時点のデータ
国:   日本
地方:  四国地方
都道府県:  徳島県
郡:  美馬郡
市町村コード:  なし（導入前に廃止）
総人口:  4,525人 （角川日本地名大辞典31 徳島県  711ページ、1950年）
隣接自治体:  半田町, 端山村, 一宇村,  三好郡東祖谷山村, 三庄村
八千代村役場
所在地:  徳島県美馬郡八千代村
座標:  北緯33度59分55秒 東経134度01分41秒﻿ / ﻿北緯33.99853度 東経134.02792度﻿ / 33.99853; 134.02792座標: 北緯33度59分55秒 東経134度01分41秒﻿ / ﻿北緯33.99853度 東経134.02792度﻿ / 33.99853; 134.02792
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八千代村（やちよそん）は、徳島県美馬郡にあった村。現在はつるぎ町半田の一部。
沿革

江戸期 - 半田村が成立。
明治初年 - 半田村から半田奥山村と半田口山村が分村。
1889年10月01日 - 町村制施行に伴い美馬郡半田奥山村が単独村制施行。
1917年07月04日 - 半田奥山村が八千代村に改称。
1956年03月30日 - 半田町と合併し、改めて半田町が発足。同日八千代村廃止。
交通 > 鉄道

村内には通っていなかった。日本国有鉄道徳島本線阿波半田駅が最寄りであった。
サヨナラ (映画)

| サヨナラ |
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 Sayonara
監督:  ジョシュア・ローガン
脚本:  ポール・オズボーン（英語版）
原作:  ジェームズ・ミッチェナー 『Sayonara』
製作:  ウィリアム・ゲッツ（英語版）
出演者:  マーロン・ブランド 高美以子 ナンシー梅木 レッド・バトンズ
音楽:  フランツ・ワックスマン
撮影:  エルスワース・フレデリクス（英語版）
編集:  フィリップ・W・アンダーソン（英語版） アーサー・P・シュミット（英語版）　
製作会社:  ワーナー・ブラザース
配給:  ワーナー・ブラザース
公開:   1957年12月5日  1957年12月20日
上映時間:  147分
製作国:   アメリカ合衆国
言語:  英語 日本語
興行収入:   $26,300,000
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『サヨナラ』（Sayonara）は、1957年のアメリカ合衆国の恋愛映画。
監督はジョシュア・ローガン、出演はマーロン・ブランドと高美以子など。
朝鮮戦争時の日本を舞台に、当時はタブー視されていた日本人女性と米国軍人の悲しい恋を描いている。原作はジェームズ・ミッチェナーの小説『Sayonara』。
第30回アカデミー賞ではレッド・バトンズが助演男優賞を、ナンシー梅木が助演女優賞を、そして美術賞、音響賞を受賞した。
映画では、当時の神戸港や奈良あやめ池遊園地の空撮が用いられている。昭和30年代の伊丹エアベース（現·大阪国際空港）での戦闘機着陸シーンのロケ、松林歌劇団のモデルとなる大阪松竹歌劇団（OSK…現OSK日本歌劇団）の大阪劇場公演シーンのロケ、歌舞伎座（東京公演）、京都の街並みなどが描写されている。
ストーリー

朝鮮戦争での撃墜王ロイド・グルーバー少佐（マーロン・ブランド）は最前線から同僚のケリー（レッド・バトンズ）と共に日本へ転勤となり関西にやってくる。
ある日グルーバーはマイク・ベイリー大尉（ジェームズ・ガーナー）に誘われレビューを観劇に行く。その舞台で一際華やかな松林歌劇の花形スターハナオギ（高美以子）に一目惚れし、同僚ケリーの恋人であるカツミ（ナンシー梅木）の計らいでハナオギと出会う。
ハナオギは戦争で親を亡くしたため、初めは米国人に対しての嫌悪感を露にするが、グルーバーの熱意に徐々に心を開き、やがて恋に落ちる。
当時米軍では日本人との結婚がご法度とされていた。またハナオギが恩を感じる松林歌劇団でも結婚は退団を意味し二人の心に暗い影が差し始める。そんな折、ケリーとカツミが世をはかなんで心中してしまう。
ハナオギはグルーバーとの別れを決心し、東京公演のため逃げるようにグルーバーの元を去る。グルーバーは追うように東京に行き、彼女を説き伏せる。
キャスト

ロイド: マーロン・ブランド
ケリー: レッド・バトンズ
カツミ: ナンシー梅木
ハナオギ: 高美以子
アイリーン: パトリシア・オーウェンズ
マイク: ジェームズ・ガーナー
ウェブスター夫人: マーサ・スコット
ナカムラ: リカルド・モンタルバン
作品の評価 > 映画批評家によるレビュー

Rotten Tomatoesによれば、15件の評論のうち高評価は93%にあたる14件で、平均点は10点満点中7.3点となっている。
作品の評価 > 受賞歴

| 賞 | 部門 | 対象者 | 結果 |
| --- | --- | --- | --- |
| 第30回アカデミー賞 | 作品賞 | ウィリアム・ゲッツ（英語版） | ノミネート |
| 第30回アカデミー賞 | 監督賞 | ジョシュア・ローガン | ノミネート |
| 第30回アカデミー賞 | 主演男優賞 | マーロン・ブランド | ノミネート |
| 第30回アカデミー賞 | 助演男優賞 | レッド・バトンズ | 受賞 |
| 第30回アカデミー賞 | 助演女優賞 | ナンシー梅木 | 受賞 |
| 第30回アカデミー賞 | 脚色賞 | ポール・オズボーン（英語版） | ノミネート |
| 第30回アカデミー賞 | 美術賞 | テッド・ハワース（英語版）、バート・プリーストリー（英語版） | 受賞 |
| 第30回アカデミー賞 | 撮影賞 | エルスワース・フレデリクス（英語版） | ノミネート |
| 第30回アカデミー賞 | 編集賞 | アーサー・P・シュミット（英語版）　、フィリップ・W・アンダーソン（英語版） | ノミネート |
| 第30回アカデミー賞 | 録音賞 | ジョージ・グローヴス | 受賞 |
| 第15回ゴールデングローブ賞 | 作品賞 (ドラマ部門) |  | ノミネート |
| 第15回ゴールデングローブ賞 | 主演男優賞 (ドラマ部門) | マーロン・ブランド | ノミネート |
| 第15回ゴールデングローブ賞 | 助演男優賞 | レッド・バトンズ | 受賞 |
| 第15回ゴールデングローブ賞 | 助演女優賞 | ナンシー梅木 | ノミネート |
| 第15回ゴールデングローブ賞 | 監督賞 | ジョシュア・ローガン | ノミネート |
| 第15回ゴールデングローブ賞 | 有望新人男優賞（英語版） | ジェームズ・ガーナー | 受賞 |
パーシー・チャールズ・ウィンダム

パーシー・チャールズ・ウィンダム閣下（英語: Hon. Percy Charles Wyndham、1757年9月3日 – 1833年8月5日）は、イギリスの政治家。1782年から1784年までと1790年から1796年までの2度にわたって庶民院議員を務めた。兄にあたる第3代エグレモント伯爵ジョージ・オブライエン・ウィンダム（英語版）の推定相続人だったが、爵位を継承しないまま兄に先立って死去した。
生涯 > 生い立ち

第2代エグレモント伯爵チャールズ・ウィンダム（1710年 – 1763年）とアリシア・マリア・カーペンター（英語版）（1794年6月1日没、第2代カーペンター男爵ジョージ・カーペンター（英語版）の娘）の次男として、1757年9月3日に生まれた。1765年から1774年までウェストミンスター・スクールで教育を受けた後、1774年にオックスフォード大学クライスト・チャーチに通ったが、正式に入学することはなかった。
生涯 > 庶民院議員

1780年イギリス総選挙で第10代ノーフォーク公爵チャールズ・ハワードとその息子サリー伯爵チャールズ・ハワード（後の第11代ノーフォーク公爵）の支持を受けてアランデル選挙区（英語版）から出馬した。『イングリッシュ・クロニクル（英語版）』が1781年に報じたところによると、アランデルの有権者はモルト＝ハウス・クラブ（Malt-house Club）という団体を形成し、ウィンダムはモルト＝ハウス・クラブに対し団体の代表として選挙に出馬することを提案した。モルト＝ハウス・クラブの会長はウィンダムがサリー伯爵の推薦を受けていることもあって、ウィンダムのことが「わかるよう」演説すること（speak so as for them to understand him、強調は原文通り）を求めた。ウィンダムは自身が無所属を維持することを表明し、当選した場合は自身の力を尽くして働くと述べたが、会長はそれは何も言わなかったのと同じとこき下ろした。次に入ってきたサー・パトリック・クロフォード（Sir Patrick Crauford）は当選した場合、投票者全員に30ギニーを配ると述べた。これを聞いた会長はクロフォードを支持すると決め、もう1人の候補にトマス・フィッツハーバート（Thomas Fitzherbert）を選んだ。選挙結果はクロフォード167票、フィッツハーバート131票、ウィンダム69票でウィンダムが落選したが、明らかな賄賂だったため、ウィンダムは選挙申し立てを提出、クロフォードの当選無効とフィッツハーバートの当選有効が宣告された。その後、1781年3月に行われた補欠選挙ではピーター・ウィリアム・ベイカー（Peter William Baker）がノーフォーク公爵の支持を受けて無投票で当選した。
1782年3月、チチェスター選挙区（英語版）の補欠選挙に出馬した。チチェスター選挙区では1768年より第3代リッチモンド公爵チャールズ・レノックスが議員2名を指名しており、無投票当選が続いたが、リッチモンド公爵には選挙区を支配するための手腕がなく、1780年頃には有権者がリッチモンド公爵の指名が12年間も続いたことに反感を抱くようになり、1782年の補欠選挙ではリッチモンド公爵の指名するウィンダムと反リッチモンド派の推すエドワーズの一騎討ちとなった。選挙の結果はウィンダム247票とエドワーズ239票でウィンダムが当選し、エドワーズは庶民院への選挙申し立てと王座裁判所（英語版）での提訴をもって争おうとしたが、選挙申し立ての審議を推し進めず、訴訟にも敗北したため逆転当選にはならなかった。議会でははじめリッチモンド公爵に従い、ノース内閣に対し野党の立場をとったが、同年7月にチャールズ・ジェームズ・フォックスが外務大臣を辞任すると、ウィンダムはフォックス派に転じ（リッチモンド公爵はシェルバーン伯爵と小ピットを支持）、シェルバーン伯爵のアメリカ独立戦争予備講和条約に反対票を、フォックスの東インド法案に賛成票を投じた。そのため、1784年イギリス総選挙ではリッチモンド公爵の推薦を受けられず、議員を退任した。1782年から1784年まで、庶民院における演説の記録はなかった。
1790年イギリス総選挙でミッドハースト選挙区（英語版）から出馬した。ミッドハースト選挙区では第7代モンタギュー子爵アンソニー・ブラウンが市民借地権（英語版）の買い上げを続け、支配を強めていたが、モンタギュー子爵は1787年に死去、彼が所有した市民借地権は4万ポンドでウィンダムの兄にあたる第3代エグレモント伯爵ジョージ・オブライエン・ウィンダム（英語版）に売却された。これにより、1790年の総選挙ではウィンダムと弟チャールズ・ウィリアム（英語版）が無投票で当選した。議会では引き続きフォックス派の一員であり、1793年2月13日の初演説もフォックスによる修正動議に賛成するものだった。投票記録では1793年2月と6月に対仏戦争（フランス革命戦争）参戦に反対、1795年1月、2月、5月、10月に講和交渉に賛成、1795年11月に煽動集会法案（英語版）に反対した。
1795年にエグレモント伯爵がミッドハースト選挙区の支配権をロバート・スミス（後の初代キャリントン男爵）に売却したため、ウィンダムは1796年イギリス総選挙に出馬せず、議員を退任した。
生涯 > 晩年

画家ジョセフ・ファリントン（英語版）が1809年8月1日に書いた日記によると、ウィンダムは約26年前（1783年頃）にとある女性との関係を築いたが、やがて2人が親しい友人になり、これにより結婚できなくなったという。
エグレモント伯爵からオールドバラの地所を譲られたが、4万2千ポンドでそれを売却し、代わりにケンブリッジシャーのイックルトン（英語版）を購入、1833年8月5日に生涯未婚のまま同地で死去した。
関西学生サッカーリーグ

| 関西学生サッカーリーグ |
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加盟国:   日本 (関西地区2府4県)
開始年:  1923年
ディビジョン:  4部制
参加クラブ:  1部 : 12 2部 : 12 3部 : 12 4部 : A・B
国内大会:  総理大臣杯全日本大学サッカートーナメント 全日本大学サッカー選手権大会
リーグカップ:  関西学生サッカー選手権大会
最新優勝クラブ:  阪南大学（9） (2024)
最多優勝クラブ:  関西学院大学 （31回）
公式サイト:  http://www.jufa-kansai.jp
関西学生サッカーリーグ（かんさいがくせい-）は、関西学生サッカー連盟に加盟する関西地区2府4県に所在する大学のサッカー部によるリーグ戦である。
1部リーグの上位4チームは全日本大学サッカー選手権大会の出場権を得る。
1924年1月（1923年度）に関西専門学校ア式蹴球リーグとして開始。順次リーグ戦参加校を増やし1927年に2部、1935年に3部リーグを創設。1991年に春季リーグを開始し2007年まで春秋2シーズン制を採用していた。前期を春季リーグ戦、後期を秋季リーグ戦として開催されていたが、連盟の定義上では「関西学生サッカーリーグ」は秋季リーグ戦に限定した大会名称で、春季リーグ戦については「関西学生サッカー春季リーグ」という名称を用い、春季リーグ独自の開催回数が冠されていた（第1～17回）。リーグ戦終了後の入れ替えの結果は次季リーグに反映されていた。2008年より前期・後期／通年制で開催されている。
全日本大学サッカー選手権大会が創設（1952年）される以前は、学生日本一決定戦であった「関東・関西学生サッカーリーグ1位対抗戦」（1929年創設）への出場権が優勝チームに与えられていた。
編成

1～3部・各12チーム、4部・A、B
1～3部はそれぞれ2回戦総当たり方式で前期、後期に分けて実施
4部は前期をA、Bブロック並立、後期をA（上位校）・B（下位校）リーグに編成しそれぞれ1回戦総当たり方式で実施
編成 > 入れ替え

2023年現在、1部から4部まで入れ替えは順位による自動昇降格のみで入れ替え戦は実施されていない
1部リーグ下位2校が2部リーグへ降格、2部リーグ上位2校が1部リーグに昇格
2部リーグ下位2校が3部リーグへ降格、3部リーグ上位2校が2部リーグに昇格
3部リーグ下位2校が4部リーグへ降格、4部Aリーグ上位2校が3部リーグに昇格
沿革

1924年1月 - 関西専門学校ア式蹴球リーグとして開始（大会としては1923年度）
1972年 - 関西学生サッカー選手権大会の第1回大会が開催される
1991年 - 春季リーグを開始し年間2シーズン制を導入。リーグ終了後の入れ替えの結果は次季リーグに反映
2008年 - 春秋の2シーズン制を廃止し、春季リーグ戦を前期、秋季リーグ戦を後期とし、年間通算でリーグ戦成績を決定する方式に変更（入れ替えは後期リーグ戦終了後に年間通算成績による1度のみに）
2020年 - 新型コロナウイルスの影響により前期リーグ戦は中止され、後期リーグ戦のみ無観客で開催。入替戦・降格は実施せず、自動昇格のみ行う
2021年 - 4部制に移行
主催・主管団体

主催：関西サッカー協会、関西学生サッカー連盟
協賛：株式会社ミカサ、ミズノ株式会社、報国エンジニアリング株式会社
協力：株式会社マンダム他
歴代順位表 > 1部リーグ > 1923-1942年／戦前期／3-7校

| 回 | 年度 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 1 | 1923 | 関西 | 神戸高商 | 関西学院 |  |  |  |  |
| 2 | 1924 | 関西 | 関西学院 | 神戸高商 |  |  |  |  |
| 3 | 1925 | 関西 | 関西学院 | 神戸高商 | 大阪外語 | 和歌山高商 |  |  |
| 4 | 1926 | 関西学院 | 神戸高商 | 関西・京都帝国 | 関西・京都帝国 | 大阪外語 | 和歌山高商 | 神戸高工 |
| 5 | 1927 | 関西学院・京都帝国 | 関西学院・京都帝国 | 神戸高商 | 大阪外語 | 関西 |  |  |
| 6 | 1928 | 関西学院 | 神戸高商 | 京都帝国 | 関西 | 大阪外語 |  |  |
| 7 | 1929 | 関西学院 | 京都帝国 | 関西 | 大阪高工 | 神戸商業 | 大阪外語 |  |
| 8 | 1930 | 京都帝国 | 関西学院 | 関西 | 大阪商科 | 神戸商業 | 大阪工業 |  |
| 9 | 1931 | 関西学院 | 京都帝国 | 関西 | 大阪商科 | 神戸商業 | 大阪工業 |  |
| 10 | 1932 | 京都帝国 | 関西学院 | 関西 | 県立神戸高商 | 大阪商科 | 神戸商業 |  |
| 11 | 1933 | 京都帝国 | 関西学院 | 県立神戸高商 | 関西 | 大阪外語 | 大阪商科 |  |
| 12 | 1934 | 京都帝国 | 関西学院 | 関西 | 県立神戸高商 | 大阪外語 | 大阪帝国 |  |
| 13 | 1935 | 関西学院 | 関西 | 京都帝国 | 県立神戸高商 | 大阪外語 |  |  |
| 14 | 1936 | 神戸商業 | 関西学院 | 京都帝国 | 関西 | 県立神戸高商 |  |  |
| 15 | 1937 | 京都帝国 | 関西学院 | 神戸商業 | 関西 | 県立神戸高商 |  |  |
| 16 | 1938 | 関西学院 | 京都帝国 | 神戸商業 | 関西 | 県立神戸高商 |  |  |
| 17 | 1939 | 関西学院 | 県立神戸高商 | 京都帝国 | 神戸商業 | 関西 |  |  |
| 18 | 1940 | 関西学院 | 関西 | 京都帝国 | 県立神戸高商 | 神戸商業 |  |  |
| 19 | 1941 | 京都帝国 | 昭和高商 | 関西学院 |  |  |  |  |
| 20 | 1942 | 関西学院 | 昭和高商 | 京都帝国 | 関西 | 県立神戸高商 |  |  |
1943年（第21回）から1945年（第23回）まで第二次世界大戦に伴い中止。
歴代順位表 > 1部リーグ > 1946-1968年／6校

| 回 | 年度 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 24 | 1946 | 神戸経済 | 関西学院 | 関西 | 神戸経専 | 京都帝国 | 大阪帝国 |
| 25 | 1947 | 関西学院 | 神戸経済 | 関西 | 京都 | 神戸経専 | 大阪 |
| 26 | 1948 | 関西学院 | 神戸経済・関西 | 神戸経済・関西 | 京都 | 大阪 | 神戸経専 |
| 27 | 1949 | 関西 | 関西学院 | 神戸 | 神戸商科 | 京都 | 大阪 |
| 28 | 1950 | 関西学院 | 神戸商科 | 神戸 | 関西 | 京都 | 大阪 |
| 29 | 1951 | 関西学院 | 神戸商科 | 関西 | 同志社 | 神戸 | 京都 |
| 30 | 1952 | 関西学院 | 関西 | 同志社 | 神戸商科 | 神戸 | 大阪経済 |
| 31 | 1953 | 関西 | 関西学院 | 京都学芸 | 同志社 | 神戸商科 | 神戸 |
| 32 | 1954 | 関西学院 | 大阪経済 | 関西 | 京都学芸 | 同志社 | 神戸商科 |
| 33 | 1955 | 関西 | 関西学院 | 同志社 | 京都学芸 | 神戸 | 大阪経済 |
| 34 | 1956 | 大阪経済 | 関西 | 関西学院 | 神戸 | 京都学芸 | 同志社 |
| 35 | 1957 | 関西学院 | 関西 | 大阪経済 | 神戸 | 京都学芸 | 同志社 |
| 36 | 1958 | 関西学院 | 関西 | 大阪経済 | 京都学芸 | 神戸 | 立命館 |
| 37 | 1959 | 関西学院 | 関西 | 大阪経済 | 神戸 | 京都学芸 | 京都 |
| 38 | 1960 | 関西学院 | 関西 | 神戸 | 大阪経済 | 京都学芸 | 京都 |
| 39 | 1961 | 関西学院 | 関西 | 京都学芸 | 京都 | 大阪経済 | 神戸 |
| 40 | 1962 | 関西学院 | 関西 | 京都 | 大阪経済 | 京都学芸 | 同志社 |
| 41 | 1963 | 関西学院 | 関西 | 京都 | 京都学芸 | 甲南 | 大阪経済 |
| 42 | 1964 | 関西 | 関西学院 | 京都 | 大阪経済 | 京都学芸 | 甲南 |
| 43 | 1965 | 関西学院 | 大阪経済 | 関西 | 京都 | 京都学芸 | 甲南 |
| 44 | 1966 | 関西 | 関西学院 | 大阪商業 | 大阪経済 | 京都教育 | 京都 |
| 45 | 1967 | 関西学院 | 関西 | 大阪経済 | 大阪商業 | 京都教育 | 神戸 |
| 46 | 1968 | 関西 | 同志社 | 大阪商業 | 関西学院 | 大阪経済 | 京都教育 |
歴代順位表 > 1部リーグ > 1969-1990年／8校

| 回 | 年度 | 優勝 | 2位 | 3位 | 4位 | 5位 | 6位 | 7位 | 8位 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 47 | 1969 | 関西学院 | 大阪商業 | 関西 | 大阪経済 | 同志社 | 京都教育 | 大阪 | 神戸 |
| 48 | 1970 | 大阪商業 | 関西学院 | 大阪経済 | 関西 | 京都教育 | 同志社 | 神戸 | 大阪 |
| 49 | 1971 | 同志社 | 大阪経済 | 関西学院 | 大阪商業 | 京都教育 | 京都 | 関西 | 立命館 |
| 50 | 1972 | 大阪商業 | 関西学院 | 同志社 | 京都産業 | 大阪経済 | 京都 | 京都教育 | 関西 |
| 51 | 1973 | 大阪商業 | 関西学院 | 京都産業 | 大阪経済 | 同志社 | 京都 | 関西 | 京都教育 |
| 52 | 1974 | 大阪経済 | 大阪商業 | 大阪体育 | 同志社 | 京都産業 | 関西 | 関西学院 | 京都 |
| 53 | 1975 | 大阪商業 | 大阪経済 | 天理 | 大阪体育 | 京都産業 | 同志社 | 関西 | 関西学院 |
| 54 | 1976 | 大阪商業 | 大阪体育 | 同志社 | 関西学院 | 京都産業 | 大阪経済 | 天理 | 京都教育 |
| 55 | 1977 | 大阪商業 | 大阪体育 | 大阪経済 | 同志社 | 関西学院 | 京都産業 | 京都 | 天理 |
| 56 | 1978 | 大阪商業 | 大阪体育 | 大阪経済 | 同志社 | 関西学院 | 京都 | 京都産業 | 大阪 |
| 57 | 1979 | 大阪体育 | 大阪経済 | 大阪商業 | 同志社 | 関西学院 | 天理 | 京都産業 | 神戸 |
| 58 | 1980 | 大阪商業 | 大阪体育 | 京都教育 | 同志社 | 関西学院 | 大阪経済 | 大阪 | 天理 |
| 59 | 1981 | 大阪商業 | 同志社 | 大阪体育 | 京都教育 | 大阪経済 | 立命館 | 京都産業 | 関西学院 |
| 60 | 1982 | 大阪商業 | 大阪体育 | 同志社 | 京都教育 | 京都産業 | 大阪経済 | 立命館 | 大阪 |
| 61 | 1983 | 大阪商業 | 同志社 | 大阪体育 | 天理 | 京都教育 | 京都産業大 | 立命館 | 神戸 |
| 62 | 1984 | 大阪商業 | 京都産業 | 大阪体育 | 京都教育 | 関西 | 同志社 | 天理 | 立命館 |
| 63 | 1985 | 大阪商業 | 大阪体育 | 同志社 | 京都産業 | 関西学院 | 京都教育 | 天理 | 関西 |
| 64 | 1986 | 同志社 | 大阪体育 | 大阪商業 | 京都産業 | 天理 | 関西学院 | 大阪経済 | 京都教育 |
| 65 | 1987 | 大阪商業 | 京都産業 | 同志社 | 大阪体育 | 天理 | 神戸 | 立命館 | 関西学院 |
| 66 | 1988 | 大阪商業 | 大阪体育 | 京都産業 | 立命館 | 同志社 | 天理 | 関西 | 神戸 |
| 67 | 1989 | 大阪体育 | 同志社 | 大阪商業 | 立命館 | 大阪経済 | 天理 | 京都産業 | 関西学院 |
| 68 | 1990 | 大阪商業 | 京都産業 | 大阪経済 | 大阪体育 | 立命館 | 同志社 | 京都教育 | 京都 |