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サイカン

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種類:  株式会社
市場情報:  非上場
本社所在地:  101-0062 東京都千代田区神田駿河台三丁目2番地 新御茶ノ水アーバントリニティビル7階
設立:  2006年10月24日
事業内容:  エンタテイメント事業、ゴルフ関連事業、不動産事業、金融・投資事業、リゾート関連事業
代表者:  代表取締役 角田俊久
主要株主:  株式会社サイカンホールディングス（韓国法人）
主要子会社:  株式会社サイカン
関係する人物:  金正律 前川浩史
外部リンク:  http://www.cykanholdings.co.jp/
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サイカン（Cykan）は、韓国系企業グループ。
韓国、日本において不動産、金融、オンラインゲーム開発・運営事業を行う。ラグナロクオンライン開発会社、グラビティ元会長である金正律が中心となって事業展開が行われている。
韓国系企業であるため、日本における積極的事業展開があるとは言えないが、オンラインゲーム開発を中心に日本での事業展開活動が行われている。
概要

2006年3月 - オンラインゲーム開発運営会社、韓国サイカンエンターテイメント社設立。
2006年4月 - 韓国株式会社ロブスターソフトを子会社として編入、オンラインゲームBattle Boom全世界版権引き受け。
2006年9月 - 東京ゲームショウ2006出展、Papermanなどを出展
2006年10月 - サイカン日本法人を設立
2006年11月 - G★(ジースター)2006出展
2007年1月 - コムシード株式会社を株式取得により子会社化
2007年7月 - 子会社コムシード株式会社下に、孫会社サイカンゲームズを設立
2007年9月 - サイカンゲームズ東京ゲームショウ2007出展
2008年5月1日 - Papermanの韓国以外の全事業をゲームポットへ譲渡。
2016年9月 - 組織変更によりサイカンが所有するコムシード普通株式を韓国Cykan Holdings社へ譲渡。
2022年4月 - コムシードが100%子会社の株式会社HashLinkを設立
ゲーム > オンラインゲーム

R-Man
RFC
My Dog
Paperman （ゲームポットへ事業譲渡）
グループ・関連企業

Cykan Holdings Co.,Ltd (韓国/持ち株会社)
株式会社サイカンホールディングス(日本/Cykan Holdings Co.,Ltd日本法人)
株式会社サイカン(日本/事業会社)
株式会社サイカンエンターテイメント(韓国/オンラインゲーム開発会社)
株式会社サイカンSG(韓国/スポーツマーケティング企業)
仁川都市観光株式会社(韓国/ソンド総合レジャータウン開発運営会社)
ドンリム都市開発株式会社(韓国/チョンジン洞5BL都心再開発事業会社)
コムシード株式会社(日本/携帯コンテンツ開発運営会社)
サイカン武雄・嬉野カントリークラブ(日本/ゴルフカントリークラブ運営事業会社)
株式会社サイカンゲームズ(日本/オンラインゲーム運営会社 - 事業整理により事業停止)
株式会社セカンドファクトリー(日本/コミュニティ事業会社 - 事業整理により事業停止)
MU-STARS

| MU-STARS |
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出身地:   日本
活動期間:  2000年 -
レーベル:  カクバリズム
事務所:  カクバリズム
公式サイト:  オフィシャルウェブサイト

メンバー:  sarudog（曲作り担当） タカ（あいづち担当）
MU-STARS（ミュースターズ）は日本の音楽グループである。所属はカクバリズム。
概要

2003年頃に結成。肩書きとしては「ブレイクビーツ製作集団」である。ジャンルという枠に捕らわれることがない、多彩な音楽スタイルを持つ。数多くのレギュラーイベントを経験し、各方面のクリエイターから絶賛を受けている。
YOUR SONG IS GOODやCOME BACK MY DAUGHTERSのライブ登場用SEも手がけている。
2010年より、MU-STARSの二人にドラムの福井啓介（from Airbus）、映像演出の上山悠二を加えた4人編成のバンドセット「MU-STAR GROUP」を正式に始動。
メンバー

藤原大輔（sarudog）（曲作り担当）
タカ（あいづち担当）
MU-STAR GROUP メンバー

藤原ダイスケa.k.a.sarudog（曲作り、ライブ指揮担当）
タカ（あいづち担当）
福井啓介 from Airbus（ドラム担当）
上山悠二（映像演出、VJ、アートワーク担当）
ディスコグラフィー > EP > KAKUBARHYTHM

FUNKY SOYSAUCE/MOVE ON NAP（2003年4月）
CARAMEL CORN/FLOWERS（2004年4月）
QUASAR EP（2005年8月）
YOUR SONG IS GOOD×イルリメ/MU-STARS×森本雑感(BREAKfAST)（2005年11月）
BGM EP（2010年6月）
ディスコグラフィー > アルバム > KAKUBARHYTHM

CHECK 1,2（2005年11月9日）
Check 1,2
キックとスネアのバラード
FLOWERS
ZAKKAN feat 森本雑感 (BREAKfAST)
D.D.T.
笑えるハナシ feat イルリメ
J5 SHOUT OUT 001
QUASAR
MOVE ON NAP feat TAKUTO (JPC BAND)
SOFTCREAMSTOMP feat SMALLEST（トリカブト）
G.A.S
DETOUR-DUB feat TAKAMOTO (COME BACK MY DOUGHTERS)
J5 SHOUT OUT 002
クリームソーダブレイキン
CARAMEL CORN
FUNKY SOYSAUCE feat YOUR SONG IS GOOD
BGM LP（2009年 9月30日）
NO STAR
WE NEED
MY PHILOSOPHY
SCORPIO
BEATS GOT MELLOW
CHECK THE DISCO
HAIR BALL CONTROL
MIND READER
PLAY
AND YOU GOT
G.A.S
M.U.S.I.C
THE END
ディスコグラフィー > MIX CD > KAKUBARHYTHM

SF! SERIES!（2007年12月）
45rpm 45vinyls 45minuites(2007年12月)
クオリティ・ディストリビューターズ

| クオリティ・ディストリビューターズ |
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原語表記:  Quality Distributors
所属リーグ:  グアムサッカーリーグ
■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ
クオリティ・ディストリビューターズ（英語: Quality Distributors）とは、グアムサッカーリーグに所属するサッカークラブである。
概要

同リーグの強豪チームの一つであり、2009-10シーズンでは20試合を全勝で終え、同リーグ優勝を果たした。
タイトル

グアムサッカーリーグ
グアムFAカップ
歴代所属選手

ジェイソン・カンリフ（2006-2008）
スコット・ゲレロ（2012-）
ディブルガル-カンニヤークマリ・ヴィヴェック急行

| ディブルガル-カンニヤークマリ・ヴィヴェック急行 |
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 ディブルガル-カンニヤークマリ・ヴィヴェック急行（2023年撮影）
国:   インド
運行者:  インド鉄道
列車種別:  ヴィヴェック急行（英語版）
始発:  ディブルガル駅（英語版）
終着:  カンニヤークマリ・ターミナス駅（英語版）
運行距離:  4,154 km
所要時間:  74時間15分
運行頻度:  週2往復
列車番号:  22504 / 22503
運行開始:  2011年
軌間:  1,676 mm
備考:  主要数値はに基づく。
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路線図
ディブルガル-カンニヤークマリ・ヴィヴェック急行（英語: Dibrugarh–Kanyakumari Vivek Express）は、インドの急行列車であるヴィヴェック急行（英語版）の1つ。2011年に運行を開始し、2024年時点でインドで最も長い距離を走る旅客列車である。
概要

ヴィヴェック急行（英語版）は、2011年に運行を開始したインドの列車のうち4本の急行列車に付けられた種別で、ヨーガ指導者・社会活動家であったスワミ・ヴィーヴェカーナンダの生誕150周年を2013年に迎える事に合わせて命名が行われた。そのうち、ディブルガル-カンニヤークマリ・ヴィヴェック急行は、インド北東部・アッサム州の都市であるディブルガル（英語版）と、南東部のタミル・ナードゥ州に位置するカンニヤークマリまでの全長4,154 kmの区間を走る列車として2011年11月18日から営業運転を開始し、それまでの最長距離（3,751 km）を走っていたヒムサーガル急行を抜いてインド最長の旅客列車となった。全区間の所要時間は74時間15分である。
運行頻度については、運行開始以降長らく1週間に1往復の運行であったが、2022年11月以降はカンニヤークマリ方面（22504列車）は火曜日と土曜日、ディブルガル方面（22503列車）は木曜日と日曜日に始発駅を出発する、1週間に2往復が運行されるダイヤに改められている。
ディブラ州

| ディブラ州 Qarku i Dibrës> 位置 |
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  アルバニアにおけるディブラ州（塗りつぶし部）。
統計
州都::  ペシュコピ
面積::  2,507 km²
人口（2004年）  • 人口密度::  191,000人  • 76.2人/km²
等時帯::  CET（UTC+1） 夏時間はCEST（UTC+2）
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ディブラ州（アルバニア語: Qarku i Dibrës、英語: Dibër County）は、アルバニアの州である。面積は2,507平方キロメートル、人口は191,000人（2004年）。州都はペシュコピである。アルバニア内陸部の州で、東でマケドニアと国境を接する。またクケス州・エルバサン州・ティラナ州・ドゥラス州・レジャ州と州境を接している。アルバニアの国民的英雄、スカンデルベウ（ジェルジ・カストリオティ）の出身地として知られる。
下部行政区画

ディブラ県
ブルチザ県
マト県
シュコペティ湖
アレジア・フィールドバーグ

アレジア・フィールドバーグ
アレジア・フィールドバーグ（英語: Alesia Fieldberg）は、2007年8月18日に開催されたミス・カナダ・インターナショナルに選ばれた女性 。また、その前の2007年3月17日にミス・カルガリーに選ばれている。
ココリコミラクルタイプドラマスペシャル

ココリコミラクルタイプドラマスペシャルはフジテレビのバラエティ番組「ココリコミラクルタイプ」から生まれた特別版ドラマの総称。
二重生活（ダブルライフ）

2004年1月7日21:00〜23:00(JST)に放送された2時間ドラマスペシャル。ココリコミラクルタイプDVD「恋のとんこつ味」収録。田中直樹主演。平均視聴率15.3%(ビデオリサーチ関東地区調べ)
サブタイトル「～バレる!?バレない!?妻にも恋人にも内緒で二つの生活送るダメ男の恋愛悲喜劇その結末」
二重生活（ダブルライフ） > キャスト

近藤大成…田中直樹 
不動産仲介会社「ファイト不動産」社員。
野村翔太…遠藤章造 
不動産仲介会社「ファイト不動産」課長。近藤の同期入社
近藤仁子…松下由樹 
女性誌「レディース30」副編集長。大成の妻。大成を尻に敷くかかあ天下。旧姓・松田
田原愛子 …坂井真紀 
カフェオーナー。近藤と不倫関係、いわゆる「二重生活」を誘惑。
沢田研一…八嶋智人 
不動産仲介会社「ファイト不動産」社員。
田原恋子…小西真奈美
カフェ店員
中森瞳…村上知子
カフェ店員
本木清…品川祐 
カメラマン（写真家）
布川康…庄司智春 
レディース30編集部
堀麻美…加藤夏希 
レディース30編集部
産婦人科医…リリー・フランキー
…ピエール瀧
エンディングで近藤を見て二重生活を決心する男性…加藤晴彦
ファイト不動産部長…田山涼成
松田美代…倍賞美津子
二重生活（ダブルライフ） > スタッフ

脚本:鈴木おさむ
演出:石井浩二
プロデュース：牧野正、石井浩二、下山潤
こんな女は嫌われるSP

通常版での人気コントテーマ「こんな女は嫌われる」から派生したオムニバスドラマ。2005年1月5日21:00～23:08、2006年2月15日21:00～22:48（JST）の2回放送。
こんな女は嫌われるSP > 2005年版

奪う女
プライドの高い女
口うるさい女
真っ暗な女
したがる女
こんな女は嫌われるSP > 2006年版

教える女
整形した女
殴られる女
主演:小西真奈美、小木茂光
結婚しない女
占われる女(2006年4月5日放送「今夜決定!最低恋愛グランプリ!!」後半)
アンドロメダを救うペルセウス

アンドロメダを救うペルセウス
アンドロメダを救うペルセウス (ピエロ・ディ・コジモ) - イタリアの画家ピエロ・ディ・コジモの作品。
アンドロメダを救うペルセウス (ウテワール) - オランダの画家ヨアヒム・ウテワールの作品。
アレクサンドル・ストローク

アレクサンドル・ストローク（Александр Строк、1877年1月1日 - 1956年7月1日）は、ロシア帝国出身のアメリカ合衆国の興行主。アレクサンダー・ストロークとも表記される。
経歴

アフセイ・ダヴィドヴィチ・ストローク（Авсей Давидович Строк）としてラトビアのリガに生まれたユダヤ人。第一次世界大戦後、上海交響楽団でチェリストとして活動。しかしまもなく音楽活動を停止し、他の音楽家のためのエージェント業に転じる。
エフレム・ジンバリスト、ヤッシャ・ハイフェッツ、グレゴール・ピアティゴルスキー、アルトゥール・ルビンシュタイン、フョードル・シャリアピン、セルゲイ・プロコフィエフ、ミッシャ・エルマン、アンナ・パヴロワなど、主にロシア革命による亡命芸術家を極東に紹介。東京で死去し、同地に埋葬された。
アーサー・ボイド・ハンコック

| アーサー・ボイド・ハンコック Arthur B>  Hancock |
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生誕:   (1875-06-26) 1875年6月26日  アメリカ合衆国バージニア州Ellerslie
死没:   (1957-04-01) 1957年4月1日（81歳没） ケンタッキー州
墓地:  ケンタッキー州パリス墓地
国籍:   アメリカ合衆国
出身校:  ジョンズ・ホプキンス大学 シカゴ大学
職業:  競走馬生産者、馬主
配偶者:  ナンシー・タッカー・クレイ
子供:  アーサー2世
親:  リチャード・ジョンソン・ハンコック（父） Thomasia Overton Harris（母）
栄誉:  ピラー・オブ・ザ・ターフ (2018年)
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アーサー・ボイド・ハンコック (英語: Arthur Boyd Hancock; 1875年6月26日 - 1957年4月1日)とはクレイボーンファームを創設したアメリカ合衆国の競走馬生産者である。
バージニア州シャーロッツビルの近郊にあるアルベマール郡内にあるEllerslie Estateにて出生。数学者及び教育者のハリス・ハンコックはアーサーの兄である。彼らの父親であるリチャード・ジョンソン・ハンコック大尉はアルベマール郡にあったEllerslieスタッドを所有し、アーサーは父の事業を継ぐことを決意した。 ハンコック大尉はトーマス・W・ドズウェル少佐と共同所有していたKnight of Ellerslieが1884年のプリークネスステークスを優勝している。
1908年にケンタッキー州パリス出身のナンシー・タッカー・クレイと結婚した。彼女は家族が所有していた牧場を相続し、その牧場をクレイボーンファームと名付けた。アーサーはEllerslie Studの事業を妻のケンタッキーの土地に拡張し、徐々に事業の軸をケンタッキーに移していった。最終的にアーサーは1946年にEllerslie Studをロバート・シュレジンガーに売却した。
欧州から繁殖馬を続々と輸入したアーサーはクレイボーンファームを繁殖、セールス、そして競馬の世界的なリーダーへと成長させていった。彼は1923年にプリークネスステークスを優勝したVigilを生産。彼が所有した種牡馬のうちに1930年、1933-34年、1940年のリーディングサイアーとなり、1930年のアメリカクラシック三冠馬であるギャラントフォックスの父であるサーギャラハッドがいる。ハンコックは1936年にブレニムをイギリスから輸入したコンソーシアムの一員となり、 1944年には後にアメリカのリーディングサイアーとなるプリンスキロを購入。
アーサー・ハンコックは生涯を通し自身が身を置いた業界と関わる様々な団体と関わりを持った。彼はサラブレッド・ホース・アソシエーションの会長を努めた他、キーンランド協会創設時の役員の一人であった他、Kentucky State Racing Commissionの役員を努めていた。
1945年にアーサー・ハンコックは心臓発作を起こし、その2年後に最初の脳卒中を患う。その結果会社の実務はアーサー・ジュニアに引き継がれた。アーサーは1957年に死亡した。
2018年にアーサー・ハンコックはアメリカ競馬名誉の殿堂博物館のピラー・オブ・ザ・ターフに選出された。
ツヅラフジ科

ツヅラフジ科（ツヅラフジか、学名：Menispermaceae）は、双子葉植物の科で、70属500種ほどからなる。ほとんどが熱帯に分布し日本は分布の北限にあたるため数種のみである。
形態

多くの種類で木本性のつる植物であるが、草本性のつる植物のものや低木も一部に知られる。雌雄異株で、花は小さく、花弁・がく・雄しべは数個、雌しべは1または3（離生）のものが多い。葉は互生。
人間との関係 > 食用

本科の植物は一般にアルカロイドを含み人にとっては有毒であり食用にはできない。
人間との関係 > 薬用・毒

漢方などの伝統医学では薬として使われるものもある。
南米の熱帯雨林などに分布するChondrodendron属（和名未定）、Abuta属（和名未定）、Curarea属（和名未定）ほか数属から抽出される毒はクラーレ(curare)などと呼ばれ、先住民は矢毒として使うことがある。有効成分はd-ツボクラリンなどで、神経伝達を遮断することで筋肉を麻痺させ死に至る猛毒である。また、経口摂取では毒性を発揮しないという性質があり、仕留めた獲物を食べることになる狩猟用の矢毒としては最適の毒である。この毒の構造をもとに筋弛緩剤の一種スキサメトニウム（suxamethonium）が開発されるなどとして応用もなされている。矢毒の原料となる植物には他にキンポウゲ科、キョウチクトウ科、クワ科、マチン科やトウダイグサ科があるが、地域によって主に利用される植物に違いがあり、特に南米はツヅラフジ科の有毒植物を使う民族が多いといわれている。
ツボクラリンの構造式
南米先住民が矢毒を収める竹筒
19世紀のアマゾン熱帯雨林で吹き矢を持つ人を描いた絵
人間との関係 > 弦

日本の籠の一種である葛籠（つづら）は現在は竹で作るのが一般的であるが、かつてはツヅラフジ類の弦を編んで作っていたとされる。また、日本語の葛藤（かっとう）という言葉はツヅラフジの漢字表記である葛藤と一緒である。語源はツヅラフジの弦がもつれ合う様子に由来しているとの説もある。
分類

殆どが熱帯性の種であり、和名が定まっていないものが多い。
分類 > subfamily Chasmantheroideae

和名未定の亜科
分類 > subfamily Chasmantheroideae > tribe Burasaieae

和名未定の連。以下の属を含む。
Aspidocarya J. D. Hooker & Thomson
Borismene Barneby
Burasaia Thouars
Calycocarpum Torrey & A. Gray
Chasmanthera Hochst.
†Chandlera Scott
Chlaenandra Miquel
Dialytheca Exell & Mendonça
Dioscoreophyllum Engler
Diploclisia Miers
Disciphania Eichler
Fawcettia F. Mueller
Fibraurea Loureiro
Hyalosepalum Troupin
Jateorhiza Miers
Kolobopetalum Engler
Leptoterantha Troupin
Odontocarya Miers ( Synandropusを含む)
Orthogynium Baillon
Parabaena Miers
Paratinosopora Wei Wang
Penianthus Miers
Platytinospora (Engler) Diels
Rhigiocarya Miers
Sarcolophium Troupin
Sphenocentrum Pierre
Syntriandrium Engler
Tinomiscium J. D. Hooker & Thomson
Tinospora Miers
分類 > subfamily Chasmantheroideae > tribe Coscinieae

Anamirta Colebrooke
Arcangelisia Beccari
Coscinium Colebrooke
分類 > subfamily Menispermoideae

和名未定の亜科
分類 > subfamily Menispermoideae > tribe Anomospermeae

和名未定の連。
Abuta Aublet
Abuta selloanaのイラスト
Anomospermum Miers ( Orthomeneを含む)
Caryomene Barneby & Krukoff
Diploclisia Miers
Echinostephia (Diels) Domin
Elephantomene Barneby & Krukoff (Cionomeneを含む)
Elissarrhena Miers
Hypserpa Miers
Legnephora Miers
Parapachygone Forman
ホウライツヅラフジ属 Pericampylus Miers
Rupertiella Wei Wang & R. Ortiz
Sarcopetalum F. Mueller
Telitoxicum Moldenke
分類 > subfamily Menispermoideae > tribe Cissampelidae

Antizoma Miers
Cissampelos L.
ミヤコジマツヅラフジ属 Cyclea Wight
Perichasma Miers
ハスノハカズラ属Stephania Loureiro
ハスノハカズラの葉
分類 > subfamily Menispermoideae > tribe Limacieae

和名未定の連。次の一属だけからなる単型の連である。
Limacia Loureiro
分類 > subfamily Menispermoideae > tribe Menispermeae

和名未定の連
コウモリカズラ属 Menispermum L.
和名は葉の形がコウモリに似ているつる植物（かずら）であることに由来するといわれる。学名Menispermum及び英名moonseedはともに「月の種」の意味で種子の形に由来する。
Menispermum dauricumの葉と花
Menispermum canadenseの花
月の種と呼ばれるコウモリカズラ属の種子と果実
ツヅラフジ属 Sinomenium Diels
分類 > subfamily Menispermoideae > tribe Pachygoneae

和名未定の連
アオツヅラフジ属 Cocculus de Candolle
アオツヅラフジの実
Cocculus carolinusの種子
イソヤマアオキの樹形
イソヤマアオキの葉
Haematocarpus Miers
Hyperbaena Bentham
Pachygone Miers
分類 > subfamily Menispermoideae > tribe Spirospermeae

和名未定の連
Limaciopsis Engler
Rhaptonema Miers
Spirospermum Thouars
Strychnopsis Baillon
分類 > subfamily Menispermoideae > tribe Tiliacoreae

和名未定の連
Albertisia Beccari
Anisocycla Baillon
Beirnaertia Troupin
Carronia F. Mueller
Chondrodendron Ruiz & Pavón
Chondrodendron tomentosumの各部イラスト
Curarea Barneby & Krukoff
Eleutharrhena Forman
Macrococculus Beccari
Pleogyne Miers
Pycnarrhena J. D. Hooker & Thomson
Sciadotenia Miers
Synclisia Bentham & J. D. Hooker
Syrrheonema Miers
Tiliacora Colebrooke
Triclisia Bentham & J. D. Hooker
Ungulipetalum Moldenke
分類 > subfamily Menispermoideae > 所属不明 Incertae sedis

†Callicrypta
吉野川ハイウェイオアシス

吉野川ハイウェイオアシス
吉野川ハイウェイオアシスは、徳島自動車道上にあるハイウェイオアシス。吉野川サービスエリアおよび三好バスストップ（高速バス停）に隣接している。
建築データ

吉野川ふれあい館
設計 - 宮建築設計
竣工 - 2000年（平成12年）
施工業者 - 西松建設・青木建設
延床面積 - 3,254m2
建築面積 - 3,577m2
構造・規模 - SRC造、地上4階
施設

吉野川ふれあい館 - 吉野川ハイウェイオアシスの中心となる大型レジャー施設
物産センター（にし阿波・四国のいいものみつけよう）
美濃田の湯（露天風呂あり）
展望デッキ
食事処つむぎ（地元の食材を使った食事処）
ふるさとゾーン - アスレチックなど
せせらぎゾーン - 木橋や人工の小川など
美濃田の渕
キャンプ場 - 利用料無料
共同炊事場 - 有料、バーベキュー施設として利用可
バンガロー - 3人用が6棟、4人用が8棟
ログハウス - 4-15人用が1棟
テニスコート
アクセス

路線バス
阿波池田駅または阿波加茂駅より東みよし町町営バスに乗車、「オアシス前」下車すぐ。
高速バス
隣接する三好バスストップには東京、名古屋、関西、徳島方面と高知方面、および関西、徳島方面と松山方面を結ぶ各種高速バスが停車する。吉野川ハイウェイオアシス-高知・松山間の利用は徳島発便のみ可能。
自動車
徳島自動車道の吉野川サービスエリアに隣接。一般道からも利用可。
その他

毎週日曜日には有名連による阿波踊りの実演が見られる。1日3回ほど実施。
The Everlasting Guilty Crown

『The Everlasting Guilty Crown』（ジ・エヴァーラスティング・ギルティクラウン）は、EGOISTの2枚目のシングル。2012年3月7日にアニプレックスから発売された。
概要

前作『Departures 〜あなたにおくるアイの歌〜』から約4か月でのリリースとなる、EGOISTの2012年1作目のシングル。初回限定盤には表題曲と前作のPVを収録したDVDが収録されている。表題曲「The Everlasting Guilty Crown」は、テレビアニメ『ギルティクラウン』のオープニングテーマに起用された。ジャケットには前作に引き続き同作のヒロインである楪いのりが描かれている。
収録曲

（全作詞・作曲・編曲: ryo）
The Everlasting Guilty Crown [5:28]
テレビアニメ『ギルティクラウン』後期オープニングテーマ
当初は「いかにもアニソンっぽい曲」を作りたかったが、編曲がありきたりだったことやボーカルのchellyがJ-POP好きだった事が手伝い、アップテンポのトランス風の楽曲に、ロック調のリズムを混ぜた曲調に変更された。
まず全曲を打ち込みで作り、それを生楽器で録音した上で波形編集している。
ベースでは、3種類の音色に加えてコーラスが取り入れられた音の壁の隙間に歌が入るため音のパズルの様になっている。
キミソラキセキ [5:08]
The Everlasting Guilty Crown（BOOM BOOM SATELLITES remix -The Last Moment Of The Dawn-）[7:55]
The Everlasting Guilty Crown（TV Edit）[1:36]
The Everlasting Guilty Crown（Instrumental）
キミソラキセキ（Instrumental）
The Everlasting Guilty Crown（TV Edit）（Instrumental）
DVD（初回限定盤のみ）
The Everlasting Guilty Crown Music Clip
The Everlasting Guilty Crown オープニングノンクレジットムービー
TVスポット15sec.
Departures 〜あなたにおくるアイの歌〜 Music Clip
楽曲の収録アルバム

| 楽曲 | 発売日 | タイトル |
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| The Everlasting Guilty Crown | 2012年9月19日 | Extra terrestrial Biological Entities |
カバー

Roselia［湊友希那（相羽あいな）］ - ゲーム『バンドリ! ガールズバンドパーティ!』に収録（2017年8月18日追加）。
アンドレ・スミス

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: この項目では、バスケットボール選手について説明しています。アメリカンフットボール選手については「アンドレ・スミス (アメリカンフットボール)」をご覧ください。
| 基本情報 |
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英語:  Andre Smith
国籍:   アメリカ合衆国
生年月日:   (1985-02-21) 1985年2月21日（39歳）
出身地:  ミネソタ州セントポール
身長:  203cm (6 ft 8 in)
体重:  100kg (220 lb)
ポジション:  F
背番号歴:  44
選手経歴
2007 2007-2008 2008-2009 2009-2011 2011-2012 2012:  Hérens Sion 新潟アルビレックスBB エバートン・タイガース Pınar Karşıyaka Juvecaserta Basket BC Krasnye Krylia
アンドレ・スミス（Andre Smith、1985年2月21日 - ）アメリカ合衆国・ミネソタ州セントポール出身のバスケットボール選手。ポジションはフォワード。背番号44。203cm、100kg。
略歴

ノースダコタ州立大学で活躍し、卒業後スイスリーグを経て、2007-2008シーズン途中から新潟アルビレックスBBに加入した。アルビレックスを退団後は、ブリティッシュ・バスケットボール・リーグのエバートン・タイガースやターキッシュ・バスケットボール・リーグのPınar Karşıyaka、セリエAのユーベ・カセルタ、ロシアのクラスニエ・クリリア・サマラでプレーした。
スイス国鉄IC2000客車

| スイス国鉄IC2000客車 |
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 チューリッヒ-ルツェルン間の列車で先頭に立つIC2000
基本情報
運用者:  スイス連邦鉄道
製造所:  シンドラー
製造年:  1997年 - 2004年
製造数:  341両
主要諸元
軌間:  1,435 mm
最高速度:  200 km/h
全長:  26,800 mm
全幅:  2,835 mm
全高:  4,595 mm
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Re460形電気機関車が推進するIC2000形2階建客車によるインターシティ
IC2000形客車によるチューリッヒ-ルツェルン間のインターレギオ
スイス国鉄IC2000客車（スイスこくてつIC2000きゃくしゃ）は、スイス連邦鉄道（SBB、スイス国鉄）の最高速度200km/hのインターシティ用2階建客車である。
概要

スイス国鉄が推進する高速化、接続の改善、車両の近代化などを柱とする鉄道網改良計画である「バーン2000計画」の要となる200km/h列車用としてRe460形電気機関車とともに製造されたもので、1997年から導入が開始された最高速度200km/hのスイス国内のインターシティおよびインターレギオ用の客車である。本形式はバーン2000計画で当初予定されていたプラットホームの延長工事を不要とするため、1両あたりの座席定員を確保して編成長を短く抑える目的から全車2階建てで設計されており、2等制御客車、2等客車、ビュフェ/2等車もしくは食堂車、1等客車、1等・荷物合造客車の5つの車種に分けられている。本形式は当初最終組み立てをSWPが、構体をFFAが、電機品をABBが製造を担当していたが、その後これらの後身のアドトランツおよびボンバルディア・トランスポーテーションが担当しており、台車の製造はFIAT-SIGおよびその後身のアルストムが担当して製造されているが、食堂車は2002-03年にビュフェ/2等車のBR 66-94 000-015号車から改造されたものである。各車の車番と車種、両数、製造年は以下の通り
Bt 26-94 900–939 - 2等制御車 - 40両 - 1997-00年
B 26-94 000–148 - 2等車 - 149両 - 1997-04年
A 16-94 000–085 - 1等車 - 86両 - 1997-03年
AD 86-94 000–039 - 1等/荷物車 - 40両 - 1997-00年
BR 66-94 016–025 - ビュフェ/2等車 - 10両 - 2001年
WRB 88-94 000–015 - 食堂車 - 16両 - 2000-01年
技術

IC2000形はUIC規格の標準ねじ式連結器を備えており、他の形式の車両との連結は可能であるが、2階に貫通路があるという点で、ヨーロッパの他の2階建車両とは大きく異なり、その貫通路の規格がUIC標準に沿っていないために貫通路はつなぐことができない。また、車両限界がスイス国鉄の標準のものより拡大されているため、車両限界の改良工事が行われた路線にしか用いることができない。圧力対策の施された貫通路を備えているため、トンネルの中で対向列車とすれ違っても車内の気圧変化が生じない。2階は段差がなく、車内販売なども通常は2階を巡回している（1階からでも注文は可能である）。
制御客車にはRe460形およびその出力増強形であるBLS AGのRe465形を制御できる装置が搭載されている。この制御のために18芯のUIC伝送線か9芯のep伝送線を用いる必要がある。IC2000形の制御客車の代わりに、1階建のIC制御客車（ユーロシティ（EC）用の高速客車をベースにしたEinheitswagen IV編成用の制御客車）を用いることもできる。
技術 > 車体

車体はアルミニウムで製造されており、全長は26800mmで、全高4595mm、全幅2835mmの大型車体断面として1階客室2000mm、2階客室2005mmの室内高を確保している。機器類は全て台車上部に搭載され、制御客車の運転室後部と台車上部が荷物室となっている1等/荷物合造客車の前位側車端部では屋根部にも機器が搭載されている。1階の床は特殊なゴムが敷き詰められており、2階の床はアルミニウムとガラス繊維の複合材料で、同時に1階の天井を形成する厚さ60mmのものである。窓には複層ガラスが用いられており、窓枠にはカーテンレールが組み込まれている。壁の化粧板には破壊行為、スクラッチ行為への対策がなされている。1階には窓のないトイレが設置されている。1階にある有効幅1400mmの片開式プラグドアから床面高550mmのデッキに入ると車端側に2階へ上る階段があり、床面高450mmの1階室へはスロープでつながっている。ほとんどの座席は対面配置であり、2等車では2+2列でシートピッチ1840mm、1等車では2+1列配置でシートピッチ2050mmとなっているほか、ドア上に位置する2階の座席はラウンジシートと呼ばれる席になっており、車体長手方向に設置された座席の下にドアエンジンが設置されている。
技術 > 走行装置

H形フレーム構造の空気ばねを備えたFIAT-SIG社製台車が用いられている。ブレーキ装置は、各車軸にディスクブレーキを備える他、空気圧で作動する渦電流式レールブレーキも備えている。応荷重制御は空気ばねが動作している時のみ作動する。
技術 > 電気関係の装備

電力は機関車から暖房用引通線を通じて交流1000V 16.7Hzで供給される。この引通線により、水冷式のコンバータとラジエーターおよび電気ヒーターを稼動する。コンバータは、36V400AHの4つのバッテリーの充電も行う。電力と圧縮空気の供給は車上コンピュータにより制御され、編成中の他の車両からもTCNという制御ネットワークを通じて操作することができる。
技術 > 圧縮空気とトイレ

AC1000V 16.7Hzで駆動される電動空気圧縮機からはブレーキと台車の空気ばね、ドアエンジンとトイレへ圧縮空気が供給される。
トイレは空気圧変動対策のため真空式を採用しており、汚物タンクが一杯になったり故障を検知したりすると自動的に扉にロックが掛かる機構を備えている。トイレは全車1階部分に設置されており、2等制御客車と1等客車には1箇所、2等客車には2箇所備えられるほか、1等/荷物合造客車には身障者用トイレが備えられている。
技術 > 空調

エアコンは配管式になっており、2つの配管により1階も2階も共に最適な温度に制御できるようになっている。  室内温度の基準値は22度に設定されており、列車の乗務員によりプラスマイナス2度の範囲で調整することができる。外が極端に暑い、または寒い日には、スイス国鉄の基準に沿って調整される。
1等客車、2等客車、食堂車には2つのエアコンが搭載されており、1等/荷物合造客車には1つ搭載されている。2等制御客車では1つのエアコンに加えて分離式のエアコンが搭載されている。
車種 > 2等制御客車（Bt）

2等制御客車は座席数98で、製造当初から禁煙車となっている。1階には、自転車と荷物用の多目的室があり、冬期には自転車の固定具の代わりにスキー用具の固定具が装備される。また、Bt 26-94 920-939号車の20両の制御客車の2階には遊戯コーナーが備えられており、テーマはグロビ（Globi: スイスの漫画キャラクター en:Globi）、恐竜、宇宙空間などとなっている。遊戯コーナーのある車両は外部の白いストライプの中に青帯が入っている。2階の窓は両側とも10、1階の窓は片側は5つ、もう片側は4つである。
車種 > 2等客車（B）

2等客車は座席数126で、2005年終わりまで2階の3分の1は喫煙席にする計画であった。このためにガラスの仕切り壁と扉が設置されていたが、これは撤去されている。2階の窓は14、1階の窓は5つである。
車種 > ビュッフェ・食堂車（BR/WRB）

この車種には内装が2種類ある。製造当初は1階部分でバーを営業するビュフェ車（BR）のみが用意されていたが、ジュネーヴ - ベルン - チューリッヒ - ザンクト・ガレンの東西系統の乗客からの苦情を受けて、2階での供食サービスを行う食堂車（WRB）に16両が改造されており、10両がビュフェ車のままで残されている。車体は1等客車をベースにしているが、片方のドアのみが乗客用で、もう片方のドアは食材などの積み込み専用となっている。
2階の窓は13、1階の窓は片側が5つでもう片側が4つである。
車体の塗装は横の白いストライプ部分に、食堂車はドア間の2階部分に赤い帯が入っており、ビュフェ車は1階部分に赤い帯が入っている。
車種 > 1等客車（A）

1等客車は座席数86で、2等客車と同じように2005年終わりまで2階の3分の1は喫煙席にする計画でガラスの仕切り壁および扉が設置されていたが、既に撤去されている。2階の窓は13、1階の窓は片側が5つでもう片側が4つである。
車種 > 1等/荷物合造客車（AD）

1等/荷物合造客車は座席数61で、製造当初から禁煙車となっている。2階の窓は10、1階の窓は両側に4つである。これに加えて荷物室部分に両側に1つずつ窓がある。
乗客用のドアは1箇所で、荷物用ドアは鉄道関係者専用である。1階部分には身障者用トイレと車椅子スペースがある。荷物室側に、1階の客室・荷物室から2階の客室・車掌室に通じる車内販売用のエレベータが備えられており、荷物室内に車販準備室がある。
1等/荷物合造車の2階は、後に全車両でビジネスコンパートメントに改装された。この改装によって8つのテーブルと座席にコンセントが設置され、もともと64席あった座席のうちの車掌室に通じるドアに近い、他と離れた3席が撤去されてクロークルームと追加の荷物置き場が設置され、蓋付きのコンセントが2つ設置された。
運用

最初の運用路線はルツェルン - チューリッヒ - チューリッヒ空港間のインターレギオであり、その後順次ベルン-オルテン間のマットシュテッテン-ロートリスト新線や、アルプトランジット計画による新しいレッチュベルクベーストンネルを含む主要路線での運行で使用されるようになり、例えばチューリッヒ-ベルン間のインターシティ列車はそれまでの所要69分、表定速度106km/hから200km/h運転の高速新線経由で所要56分、表定速度126km/hにスピードアップされている。なお、高速新線での最高速度は、当初は信号設備等の関係で160km/hであったが、2007年12月よりETCS level2対応となって200km/h運転が開始されたものであり、最急勾配13パーミルのレッチュベルクベーストンネルでは2007年12月の開業時より本形式をRe460形が牽引するインターシティは200km/h運転となっている。
IC2000客車は牽引機としてRe460形がほぼ専用機として使用され、10両編成程度を標準に使用されているが、多客時などの増結用として、EW IV系のBt 28-94 900-959制御客車および制御用引通線追加改造車もしくは200km/h対応改造車が使用されている。
なお、IC2000は車両限界が拡大されているため、運用できる路線が限られており、以下の路線では運用不可とされている。
ジュラシュードフス線（イヴェルドン - ローザンヌ間、イヴェルドンの鉄橋より先）、
ゴッタルドトンネルからティチーノ州（Ticino）方面（ロートクロイツ（Rotkreuz）、ツーク（Zug）、ルツェルン以遠）
レッチュベルクトンネル区間（フルティゲン以遠、シンプロンルートまで）
エントレブッフ
ブロワイエ線（イヴェルドン - フリブール間を含む）
ウツナハ（Uznach） - ザンクト・ガレン間
ビショフスツェラー線
ゼータル線
テーシュタル線とジュラ州の全ての路線
なお、これらの路線でも部分的に臨時の運用に入ることがあり、2階建車両のアピールのためにイベントで通常走行しない区間を走行することもある。また、スイス国鉄に属していない路線では以下の区間で入線が認められている。
スイス南東鉄道のうち、旧ボーデンゼー・トゲンブルク鉄道以外の区間
BLSのロスシェウゼルン - ベルン - ギュルベタル - シュピーツ - インターラーケン間とシュピーツ - フルティゲン間、レッチュベルクベーストンネル区間
2007年12月のダイヤからは、レッチュベルクベーストンネルを通ってヴァレー州（Valais）への入線が可能となった。
2008年ダイヤでのRe460形とIC2000客車によるインターシティおよびインターレギオの運行区間は以下の通り。
ザンクト・ガレン - チューリッヒ - ベルン - ローザンヌ - ジュネーヴ - ジュネーヴ・コアントラン国際空港
ロマンスホルン - チューリッヒ - ベルン - ブリーク
インターラーケン - ベルン - オルテン - バーゼル（一部の運用）
ビール/ビエンヌ - ベルン
ルツェルン - チューリッヒ（ - チューリッヒ空港）
ベルン - ブルグドルフ - オルテン
バーゼル - チューリッヒ空港（一部の運用）
バーゼル - チューリッヒ（ - クール）
ベルン - ビール間の列車の編成は、マットシュテッテン-ロートリスト新線（Neubaustrecke Mattstetten Rothrist）経由でオルテン方面への列車の予備車となっている。このため、場合によってはそれ以外の臨時の編成によって運転されることもある。
IC2000形客車の1等車、乗降扉は1階部分、貫通路は2階部分にあり台車上部は機器室となっている
1等車2階室内、ラウンジシートの奥が階段
IC2000形の制御客車、チューリッヒ中央駅
Re460形とほぼ同一の運転席
奥からRe460形、1等/荷物合造客車、1等客車、2等車の編成
車体広告入りRe460形電気機関車とIC2000客車
IC2000客車にEW IV系客車を増結したベルン - ブリーク間のインターシティ
コンスタンチン・コンスタンチノヴィチ (ロシア大公)

| コンスタンチン・コンスタンチノヴィチ Константи́н Константи́нович |
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 ロシア大公
 

出生:   (1858-08-22) 1858年8月22日  ロシア帝国、サンクトペテルブルク、ストレルナ、コンスタンチン宮殿
死去:   (1915-06-15) 1915年6月15日（56歳没）  ロシア帝国、パヴロフスク
埋葬:   ロシア帝国、サンクトペテルブルク
配偶者:  エリザヴェータ・マヴリキエヴナ
子女:  一覧参照
家名:  ホルシュタイン＝ゴットルプ＝ロマノフ家
父親:  コンスタンチン・ニコラエヴィチ
母親:  アレクサンドラ・イオシフォヴナ
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コンスタンチン・コンスタンチノヴィチ（Константи́н Константи́нович, 1858年8月22日 - 1915年6月15日）は、ロシアの皇族。ニコライ1世の孫息子の一人で、ロシア大公の称号を有した。詩人、劇作家でもあり、姓名「Константин Романов（Konstantin Romanov）」の頭文字から採ったペンネーム「К. Р.（KR）」の呼び名でよく知られた。1889年から亡くなるまでロシア科学アカデミー総裁を務めた。
生涯

コンスタンチンはコンスタンチン・ニコラエヴィチ大公とその妻アレクサンドラ・イオシフォヴナ大公妃の間の第4子、次男として、ストレルナのコンスタンチン宮殿で生まれた。長姉のオリガ・コンスタンチノヴナは、1867年にギリシア王ゲオルギオス1世と結婚した。コンスタンチンは幼い頃よりロマノフ家の男子に要求された軍人としての教養よりも、文学や絵画、音楽に興味を持っていた。しかしロシア帝国海軍での軍務に就かねばならず、大公はこれが不満だったという。やがてコンスタンチンは海軍を離れて近衛軍のイズマイロフスキー連隊に入り、同連隊では厚遇を受けた。
生涯 > 結婚

コンスタンチンには隠された性的指向があったが、ロシア帝室に対する義務は果たさねばならないと考えていた。そのため1884年に母方の又従妹にあたるザクセン＝アルテンブルク家のエリーザベト公女と結婚した。エリーザベトは、ロシア正教会に改宗することなく、生涯ルター派であり続けた。結婚後、エリザヴェータ・マヴリキエヴナと名乗り、皇族内では「マヴラ」の愛称で呼ばれた。大公夫妻は9人の子供に恵まれた。
イオアン（1886年 - 1918年）
ガヴリール（1887年 - 1955年）
タチアナ（1890年 - 1970年）
コンスタンチン（1891年 - 1918年）
オレグ（1892年 - 1914年）
イーゴリ（1894年 - 1918年）
ゲオルギー（1903年 - 1938年）
ナタリア（1905年）
ヴェラ（1906年 - 2001年）
長男のイオアンは1911年にセルビア王ペータル1世の娘イェレナと結婚し、長女のタチアナも同じ年に旧グルジア王家の血を引くコンスタンチン・バグラチオン＝ムフランスキー公爵と結婚した。タチアナの結婚はロシア帝室家内法が禁止する貴賤結婚に該当していたにもかかわらず、皇帝ニコライ2世はタチアナの結婚を祝福し、正式な婚姻であるとの認可を与えた。
コンスタンチンの子供たちは1886年にアレクサンドル3世が行ったロシア帝室家内法に関する修正の影響を受けた最初のロシア皇族となった。この修正では、ロシア大公ないしロシア大公女の称号および「Imperial Highness」の敬称を許されるのは、ロシア皇帝の子供および男系孫に限るとされ、曾孫以下の男系子孫にはロシア公ないしロシア公女および単なる「Highness」の敬称のみが許される、というものだった。コンスタンチンの子供たちはニコライ1世の曾孫として、後者の称号を受けた。帝室家内法の修正は、皇室財産から出される莫大な皇族年金を切り詰めるためになされたものであった。
コンスタンチンは誰から見ても愛情深い夫、父親であり、また愛された父親であった。一家はサンクトペテルブルク郊外にあるパヴロフスクの宮殿で暮らしていた。この宮殿はコンスタンチンの曾祖父パーヴェル1世の気に入りの邸宅だった。
生涯 > 公的生活

コンスタンチンはロシア芸術のパトロンであり、自分自身も芸術家だった。大公は優れたピアニストとしてロシア音楽協会の総裁を務めており、作曲家ピョートル・チャイコフスキーの親友だった。しかし、コンスタンチンは何よりもまず文学畑の人だった。大公はいくつかのロシア文芸協会を立ち上げた。またシラーやゲーテなどの外国文学をロシア語に翻訳し、さらに「ハムレット」をロシア語訳したことを特に誇りにしていた。またコンスタンチンは自分の執筆した劇の上演を自ら監督するのを非常に好んだ。自分の書いた最後の劇作「ユダヤの王」には、アリマタヤのヨセフ役で出演した。
大公は芸術家としては「スラヴ派」に属し、また皇族男子としての責務にも忠実であったため、従兄アレクサンドル3世とその後継者ニコライ2世に信頼されていた。アレクサンドル3世はコンスタンチンをロシア科学アカデミー総裁に任命し、ニコライ2世は軍全体の教育機関担当の総監に任命した。また1902年にはスウェーデン王立科学アカデミーの名誉会員に選ばれた。
コンスタンチン大公夫妻は、皇族中では数少ないニコライ2世とその妻アレクサンドラ・フョードロヴナ皇后の友人だった。アレクサンドラ皇后は他の大公たちがプレイボーイとして乱脈な生活をしているのと違い、妻子を大事にしているコンスタンチンを尊敬していたのである。またコンスタンチンはアレクサンドラ皇后の実姉エリザヴェータ・フョードロヴナ大公妃の親友で、彼女が結婚して初めてロシアに来た時に彼女への敬愛をうたった詩を書いている。エリザヴェータ・フョードロヴナの夫セルゲイ・アレクサンドロヴィチ大公が1905年に暗殺されたとき、コンスタンチンはモスクワに埋葬されるセルゲイの葬儀に参列した数少ないロシア皇族の一人であった。
生涯 > 私生活

公人としてのコンスタンチンは模範的、精力的で、保守的でさえあった。しかし、彼の私生活における苦悩は深刻だった。コンスタンチンが自分の生活を率直に書いた日記は長く公表されていなかったため、同時代人は9人もの子供をもつ子だくさんの大公が同性愛者（少なくとも両性愛者）だったとは知らなかった。
日記によれば、大公の最初の同性愛体験は近衛軍で起きた。大公は自分の性的指向を抑え込むため大変に苦労した。コンスタンチンは妻を愛してはいたものの、自分の官能を刺激するような男性からの誘いを拒むことは出来なかった。コンスタンチンは1893年から1899年までは、自分が「重大な罪悪」と呼ぶ行為にふけるのを控えた、と日記で述べている。しかし七番目の子供が生まれた後、コンスタンチンはサンクトペテルブルクのいくつかある男娼館の馴染み客となった。1904年、コンスタンチンは日記に「御者を…へと遣わし、徒歩でバスハウスの手前まで来た。そのまままっすぐ歩いて去ろうとしたが…しかしペフチェスキー橋に着かないうちに、引き返して店に入った。そして大した葛藤もなく、自分の堕落した性癖に屈してしまった。」と記している。コンスタンチンの日記からは、彼が自分の同性愛指向に対し、抵抗と降伏を定期的に繰り返していたことが分かる。
1904年末までに、コンスタンチンはヤツコという名前の魅力的な青年に惹かれるようになっていた。「ヤツコを呼びにやり、彼は今朝やってきた。私は彼に遠慮なく接してくれるように説得した。彼が自分の性的な特性について語るのを聞くのは奇妙な感じだった。彼は一度も女性に惹かれたことがなく、何人かの男性に夢中になった経験があるという。私は自分も経験に照らし合わせれば、同じであるとは彼に言い出せなかった。ヤツコと私はそのことについて長く話し合った。彼は帰る前に私の顔と手にキスをした。私はこれを許すべきではなかったし、彼を押し退けるべきだった、キスの後で私は漠然とした羞恥と後悔の感情にさいなまれた。彼は私に、初めて出会ったときから私は心の底から貴方に夢中です、その感情はずっと大きくなっています、と言ってきた。」数日後、コンタンチンとヤツコは再び会い、二人の関係は深まっていった。
晩年、コンスタンチンが日記に同性愛の欲望について語ることは少なくなっていった。誰かに見られることを意識して書かないようになったのか、健康の悪化と加齢によって性的な欲望が減退したためなのかは、判然としない。