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ヘンリー・ヒュースケン
生涯

石鹸製造業を営む父、ヨアンネス・フランシスクス・ヒュースケン（1800-1846）と、母、ヨアンナ・スミット（1805-1888）の一人子としてオランダ（当時はネーデルラント連合王国）のアムステルダムに生まれた。幼少期にブラバント州の学校で寄宿舎生活を送り、基礎科学のほかに語学（フランス語・ドイツ語・英語）などを学んだとみられる。郷里に戻ったのち14歳で父を失い、その後は母とともに家業を支えていたと思われるが、21歳の頃に母を残して単身アメリカ・ニューヨークに渡った。
渡米後は定職に就くこともままならず、この間、穴のあいた靴と着古したボロをまとい、夕食も抜くような生活を2年余り送っていたようであるが、たまたま出入りしていたニューヨークの新教派合同教会の牧師らを介してタウンゼント・ハリスに引き合わされ、当時日本行きを熱望して初代日本総領事のポストに仮任命（正式任命は翌1856年6月30日付）されていたハリスの秘書兼通訳として日本へ向かうこととなる。
1855年10月25日、蒸気フリゲート艦サン・ジャシント（英語版）号にて単身ニューヨークを発ち、マデイラ島、ケープタウン、セイロン島などを経て、パシフィック号で先発していたハリスとペナンで合流（1856年3月22日）、次いでシャム（現タイ王国）に入国し（同年4月14日）、ハリスのもうひとつの任務であった米暹修好通商条約を締結（1856年5月29日）した。
1856年8月21日（安政3年7月21日）ハリスとともに最終目的地の伊豆国下田に入港すると、同月25日下田奉行から領事の駐在は必要ないとして滞在を拒まれたが、一時的な宿舎として提供された玉泉寺をアメリカ合衆国領事館と定め（9月3日）、以後、幕末日本の外交語であったオランダ語を介して日米間の折衝に尽力する。
翌年6月に和親条約を補足した下田協定を結ぶと、下田着任当初からハリスが強く要請してきた江戸出府と国書の手交が許され（9月23日伝達）、同年12月7日江戸城において将軍（徳川家定）に拝謁し、ハリスによる大統領親書の捧呈に立ち会った。二人はそのまま江戸城内の蕃書調所の奥座敷に起居して、翌1858年1月から通商条約の交渉に入った。審議は翌月25日に合意に達したが、天皇の勅許が得られぬまま調印期日の延期を重ねた末、7月29日抜き打ち的に日米修好通商条約の調印に成功する。この無勅許条約に対する反動は日本国内の政局に混乱をもたらし、大老井伊直弼が暗殺されてからは、次第に尊王攘夷の運動となって盛り上がるようになった。
安政五カ国条約の締結から2年以上遅れて江戸に来航（1860年9月4日〈万延元年7月19日〉）してきたプロイセン王国に対し、幕府は世論の反対を理由に通商条約の締結を拒んだ。ハリスはフランス公使とともに交渉の斡旋を申し出てプロイセン側から快諾を得、幕府に対しては通商条約第3条で規定されていた新たな開港開市の期日を延期してもよいと述べて、プロイセンと条約を結ぶよう促した。ドイツ語にも堪能であったヒュースケンは、毎日のようにプロイセン使節の宿舎となっていた赤羽接遇所（東京都港区東麻布一丁目）に通った。赤羽接遇所はアメリカ代表部（公使館）が置かれた善福寺から10分ほどの距離にあり、オイレンブルク伯爵らと会食したあと、夜8時半ごろまで雑談するのがヒュースケンの習慣であった。
遭難現場付近（赤羽橋北詰の広小路から中ノ橋北詰に至る古川の北堤）
1861年1月15日（万延元年12月5日）の夜9時ごろ、赤羽接遇所から随行者7名（騎馬役人3名・徒士4名）とともに騎馬にて帰宿する途上、赤羽広小路ないしは芝赤羽新門前町の中の橋の北側で浪士風の一団に襲撃されて負傷し、9時半ごろ善福寺に運び込まれた。まもなく日本人医師2名のほかプロイセン・イギリスの両代表部から外科医が派遣されたが、致命傷のため翌日の深夜12時30分に死去した。28歳没。左胸と左上腕部の切り傷に加えて、へそから右下腹部にかけて内臓が見えるほどの刀傷を負い、小腸が切断されていた。診断書によれば直接の死因は出血多量であった。
葬儀は2日後の18日に善福寺で営まれ、オランダ総領事のデ・ウィットとハリスが喪主をつとめた。遺骸の納棺後、アメリカ国旗に包まれた棺はオランダ海兵隊員に担がれて、新見豊前守ら5名の外国奉行とその従者を先頭に、プロイセンの軍楽隊、オランダ・プロイセンの海兵隊員、各国の公使・領事・館員らの長い葬列とともに送られ、光林寺（東京都港区南麻布四丁目）に埋葬された。後日ハリスによって簡素な墓碑が建てられた。
事件から間もなく、談合した諸外国の代表らは危険を回避するため、幕府に抗議文を送って一時江戸から横浜に退去したが、ハリスはこの動きに同調せず、幕府による安全確保の努力を認めなければならないと主張した。また、ヒュースケンについても、日本の当局が夜間の外出を控えるよう通達を出し、ハリスも再三警告していたにもかかわらず、4か月ものあいだ夜遅くまでプロイセン代表部を訪問していたことが不慮の死を招いた原因のひとつではないかと、国務省に宛てた報告書に書き記した。事件後、幕府は辻番所に外国人保護を訴える標識を立てたり、外国御用出役を新設したりするなど引続き外国人警護に努めたが、その後も東禅寺事件や坂下門外の変など攘夷運動に類する事件が起きた。
アメリカ合衆国国務長官シューアードは6か国の軍艦による日本沿岸での示威運動をハリスに提案したがこれは実現せず、事件に対する誠意ある回答が日本側に求められた。同年11月、外国奉行久世大和守、安藤対馬守はヒュースケンの母親に弔慰金として洋銀1万ドル（慰謝料4千ドル・扶助料6千ドル）を支払うことをハリスに約束した。ハリスはさらに暗殺の下手人を探し出して裁くよう日本側に求めた。実行犯は当初水戸藩の浪人や外国奉行筆頭堀織部正の家臣などとも噂されたが、元薩摩藩の浪士・伊牟田尚平、神田橋直助、樋渡八兵衛ほか、数名の浪人とされている。
著書

『ヒュースケン 日本日記』青木枝朗訳、校倉書房、1971年／改訂版・岩波書店〈岩波文庫〉、1989年。ISBN 4-00-334491-X
前半は下田に到着するまでに寄航した南方航路各地の印象、後半は日本での外交折衝や見聞をつづったもので、幕末外交史の貴重な史料となっている。なお、1855年から1861年までの記録であるが、通商条約締結の前月から2年半の中断がある。
同書はヒュースケンの没後100年余りを過ぎて訳出公刊された英語版（Japan Journal: 1855-1861, 1964年）の訳書である。元になった日記はヒュースケンの没後、母のヨアンナによってアムステルダムのボーウィー氏に譲渡されたあと、東京在住のアイクマン（ドイツ協会会長）に預けられた。日記の底本はフランス語で書かれていたが、これをドイツ語に抄訳（ゴットフリード・ワグネル訳）したものが1883年（明治16年）ドイツ東アジア協会の紀要第三巻に掲載された。これ以降日記の草稿の所在は不明であったが、1951年にフランス語の草稿がオランダで発見され、カリフォルニア大学ロサンゼルス校のウィルソン教授（Robert A. Wilson、日本史）がこれを基に刊行の準備を進めた。同じ頃、オランダ語の草稿がオランダで競売にかけられ、これを手に入れたコルプト博士（Jeannette C. Van Der Corput、検事・小説家）がヒュースケンの事績を調べるためカリフォルニア大学バークレー校に問い合わせたことで両者の研究が合流し、英語版としてほぼ完全な形で日記が復元された。なお、オランダ語の草稿については、ヒュースケンが“オランダ女王に一冊献上する”と話していたことから、その別冊のための草稿とされている。
逸話

幕末期、江戸に滞在した外国人らの回想録では、ヒュースケンはおしなべて好感を抱かれた人物だったとみえるが、尊大無礼と評する異説もある。『伊国使節アルミニヨン・幕末日本記』（田村利男訳）によれば、日本の役人と話をするときのヒュースケンの態度はすこぶる無遠慮で、日本人のかしこまった態度とは著しく対照的だったと伝えている。常に、日本人など少しも怖くないという態度で振る舞い、夜間に江戸の市中を一人で歩くことも平気だったという。また、辛辣な言葉も平然と口にしたようで、プロイセンの条約交渉に同席して、主席の堀織部正から夜歩きに異議を唱える書簡を受け取ったときも、「自分は外出したい時に外出する」「刃向かう者があればいつでも撃退する」と横柄な返書で回答した。この間に堀は謎の割腹自殺を遂げて亡くなっており、その原因として同書は、閣老安藤対馬守との会談の際、堀がヒュースケンを危険人物として名指ししたことで安藤から戒められたためと伝えている（原因は諸説ある）。ヒュースケンが暗殺された当初、外国人の間では堀の家臣が下手人ではないかと噂された。
日本における風俗として、浴場における混浴の習慣はハリスには耐えきれないものであったが、ヒュースケンはたびたび混浴の様子を見に行った。しかしこれには市中の人間が迷惑したとされる[要出典]。
アメリカ側の記録である「下田物語」によると、1857年1月には街中で刀を向けられて脅されている。一説によるとこれは大場久八の子分で武闘派やくざの赤鬼金平の仕業であり、外交問題になるのを恐れた幕府は「金平は狂人でありますから」と釈明したとされる。
ヘンリー・ヒュースケンの墓（東京都港区 光林寺）
寺島健

|  日本の政治家寺島 健てらしま けん |
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 1933年4月29日撮影
生年月日:  1882年9月23日
出生地:   日本 和歌山県西牟婁郡田辺町
没年月日:   (1972-10-30) 1972年10月30日（90歳没）
死没地:   日本 東京都
出身校:  海軍兵学校卒業
前職:  海軍軍人
称号:   海軍中将 従三位 勲一等瑞宝章
配偶者:  寺島悦子
親族:  寺島良業（父） 尾本知道（義父）
 第48代 逓信大臣
内閣:  東條内閣
在任期間:  1941年10月18日 - 1943年10月8日
 第23代 鉄道大臣（逓信大臣兼任）
内閣:  東條内閣
在任期間:  1941年10月18日 - 1941年12月2日
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寺島 健（てらしま けん、1882年（明治15年）9月23日 - 1972年（昭和47年）10月30日）は、日本の海軍軍人、政治家。海軍中将で予備役となったのち、東條内閣で逓信大臣、鉄道大臣を務めた。
生涯 > 寺島家

戦国時代は武田信虎に仕え、江戸時代中期以降、紀州徳川家御付家老安藤家家中であった。父寺島良業は和歌山県庁に勤務し、寺島はその四男である。妻は尾本知道の四女悦子 。
生涯 > 海軍軍人

和歌山中学に進んだ寺島は、中学の先輩で海軍兵学校に在籍していた岡本米次郎、野村吉三郎の生徒服姿に憧れ、海軍兵学校への進学を決めた。志願者1374名中合格者は200名で、中学四年修了で受験した寺島の席次は16番であった。寺島は学年が進むとともに席次を上げ、卒業席次は4番である。1903年（明治36年）12月に卒業した海兵31期生の同期生には、生涯にわたる親友となった長谷川清らがいる。
生涯 > 海軍軍人 > 日露戦争

海兵31期生は練習艦隊で実務訓練を開始するが、日露対立の激化によって練習艦隊は解散となる。日露戦争における寺島は、連合艦隊参謀殖田謙吉らが戦死した際に秋山真之を補佐するため一時的に「三笠」乗組みとなった時期を除き、第一艦隊第一戦隊所属の「敷島」乗組みとして従軍し、旅順口攻撃、黄海海戦、日本海海戦を戦った。「初瀬」、「八島」が触雷した際は、短艇指揮者として生存者救出に功績がある。戦後の行賞で勲六等単光旭日章を授与されている。
生涯 > 海軍軍人 > 潜水艇

「鹿島」回航員として31期首席の枝原百合一とともに英国出張し、砲術士を務める。上司の砲術長山岡豊一から信頼を受け、寺島は山岡夫人の妹悦子と結婚することとなる。日本に帰還後は潜水艇導入の功労者である井出謙治の勧めで、草創期の潜水艇隊に勤務する。「第六号潜水艇」の艇長などを務めるが、半潜航時に海水流入による事故に遭い、機関兵曹の機転で浮上に成功している。寺島は事故原因となったベンチレーターの改良を図り、またベンチレーターのバルブに配員するなどの事故防止策をとったが、「第六号潜水艇」では後任者の佐久間勉艇長時代に殉職事故が起きた。寺島は佐久間の死を悼みつつ、ベンチレーターへ配員していなかったことなどを指摘している。
生涯 > 海軍軍人 > 航海専攻士官・海軍大学校

海軍大学校乙種、同専修科を経て航海専攻士官となり「対馬」、「千歳」で航海長を、第三艦隊参謀を歴任した。海軍大学校甲種には海兵31期の第一選抜で合格し、長谷川、加藤隆義、米内光政らが同期である。寺島自身の言によれば海大時代の成績は優れていたわけではない。寺島の伝記はその理由に教官に迎合しなかったことを挙げている。在学中に少佐へ進級し、卒業後は軍令部参謀に補される。
生涯 > 海軍軍人 > 第一次世界大戦期

第一次世界大戦では第二班長佐藤鉄太郎の指示を受けて軍令部在籍のまま第一南遣枝隊（山屋他人司令官）参謀として出征した。第一南遣枝隊は独東洋艦隊捜索のため南洋方面を行動したが、会敵はしていない。一次大戦では、寺島の中学同窓生で、海兵同期の首席入校者であった谷井徳之助少佐が戦死している。1916年（大正5年）2月に仏駐在を命じられ、次いで武官補佐官となる。寺島は仏語の習得に努めつつ、仏海軍潜水艦の調査、報告を行っている。日本への帰還は米経由で、駐米武官野村吉三郎、同補佐官長谷川清と再会した。帰国後「平戸」副長として海上勤務につく。副長は艦長を補佐する役割で、艦の実務を取り仕切る。寺島在任時の「平戸」は好成績を収め、所属する第二艦隊（山屋他人司令長官）から褒状を受けた。
生涯 > 海軍軍人 > 皇太子の欧州訪問

昭和天皇は皇太子時代に、欧州訪問を行っているが、その御召艦として「香取」、供奉艦には「鹿島」が選ばれる。寺島はこの2艦からなる部隊（第三艦隊）の先任参謀に選抜された。部隊トップは国際経験に富む小栗孝三郎司令長官、他の幹部は長距離航海であることを考慮して寺島のほか田口久盛参謀長、「香取」艦長漢那憲和と航海専攻士官が選ばれている。先任参謀たる寺島は計画立案にあたり、ほぼ半年にわたったこの訪問は成功裡に終わった。寺島は海軍大学校教官を一年務め、1922年（大正11年）12月に大佐へ進級し、駐仏武官に補される。約2年の在任中にヴェルサイユ平和条約実施委員を務め、北白川宮成久王の事故処理にも携わった。
生涯 > 海軍軍人 > 艦隊参謀長

1924年（大正13年）12月、海軍省副官に補され、約二年在任するが、この時期の活動については後述する。「山城」艦長を経て1927年（昭和2年）12月に少将へ昇進し第二艦隊参謀長を一年、翌年12月から一年第一艦隊兼連合艦隊参謀長を務める。連合艦隊参謀長は激務であることから十分な体力を持ち、さらに作戦、戦闘指揮能力に優れた人物が補職される職位である。第二艦隊時代は吉川安平、大谷幸四郎、連合艦隊時代は谷口尚真の各司令長官を補佐し、角田覚治は両司令部でも寺島の部下である。連合艦隊時代には訓練中に第一航空戦隊（高橋三吉司令官）の「赤城」（山本五十六艦長）、「鳳翔」（原五郎艦長）に所属する航空機が、天候急変のため帰還できず6名が殉職する事故が起きた。寺島は進退伺いを提出したが、谷口長官は却下した。なお谷口、寺島司令部を、当時の連合艦隊旗艦「陸奥」の艦長であった吉田善吾は批判している。その内容は参謀長は参謀をもっと指導しなければならないという趣旨である。ただし「陸奥」砲術長は寺島が岩下保太郎以下の参謀をよく統率し、参謀たちは寺島に敬服していたと述べている。
生涯 > 海軍軍人 > 海軍省

寺島の海軍中央での履歴は軍令系統であったが、1924年（大正13年）12月に海軍省先任副官に補される。この配置は海相の決裁書類すべてに関与する軍政上の重要配置であった。寺島在任時に国会で憲法12条が問題となった。花井卓蔵貴族院議員は 天皇は陸海軍の編成及常備兵額を定む（編成大権、軍政大権） に対する輔弼責任者は誰であるかを質問し、陸海軍は答弁書を作成することとなる。12条は11条 天皇は陸海軍を統帥す（統帥大権） と密な関係にあり、また実際問題として軍政事項と軍令事項はその区分を明確にすることが難しい場合もあった。学者間でも見解が分かれており、海軍は海相が12条の輔弼者で11条にも責任を有するという考え方であったが、陸軍は参謀総長が11条の輔弼者で12条にも責任を有するという立場であった。寺島は答弁書の起草委員に選ばれ、陸軍の杉山元（陸軍省軍事課長）と起案にあたるが、その際寺島は財部彪海相の命で井上良馨、東郷平八郎両元帥の意向を確認している。東郷は財部海相の12条の輔弼者は海相であるとの考えに賛成し、井上はそもそも西郷従道海相が文官として兵力量を決定し、軍令部の意向が容れられなかったことが原因で軍部大臣は武官へと制度変更がなされた点を指摘し、将来的に文官大臣が誕生した場合の輔弼について懸念を示した。結局鈴木貫太郎海軍軍令部長、加藤寛治横須賀鎮守府司令長官らを交えた協議、さらに陸軍との協議で「憲法第12条の大権の憲法上の輔弼の責任は陸海軍大臣にあり、但し兵力に関しては参謀総長及び軍令部長は天皇を輔翼す」との答弁書が決定された。
1930年（昭和5年）6月、教育局長に就任する。この職位は海軍の教育訓練の責任者である。寺島は在任中にファッショ的傾向が見られるようになった青年士官の教育改善や、兵学校でのダルトン・プラン教育から従前の手法への復帰を図っている。そのほか海軍練習航空隊教育要綱の制定、トルコ海軍からの留学生受け入れが実現した。
生涯 > 海軍軍人 > 軍令部編成の改定

1932年（昭和7年）5月、寺島は教育局長兼軍務局長として海軍軍政の中枢を預かることとなった（6月より軍務局長専任）。寺島の軍務局長時代は五・一五事件の処理が行われたほか軍令部から海軍省に対し軍令部条令及び省部互渉規定改定案の商議がなされる。この商議は唐突なものではなく、軍令部の権限拡大を目指した動きは、加藤友三郎、村上格一の海相在任時からみられる。しかし島村速雄部長、佐藤鉄太郎次長時代、山下源太郎部長、加藤寛治次長、堀内三郎次長時代の試みは実現していなかった。なお軍令部の権限拡大を要求した理由に軍部大臣に文官が就任した場合への懸念があった。昭和期になると1930年（昭和5年）のロンドン海軍軍縮会議に際して統帥権干犯問題が起き、軍令部は憲法11条、12条につき陸軍と同様の公式見解をまとめ、内閣法制局の11条解釈「統帥権に付ては国務大臣は輔弼の責に任ぜず 但し・・・其の国務に関する範囲に於ては 国務大臣は之に参画し輔弼の責に任ず」に対し、但し書き以下の削除を求めた。海軍省は反対し、日本は国家として結論を出せないままであった。海軍は軍事参議官会議で、兵力量は海相と軍令部長の「意見の一致しあるべきものとす」と決議する。ロンドン会議後の人事面では東郷の推薦で、軍令部寄りの考えを持っていた伏見宮博恭王が軍事参議官会議の決議を得て海軍軍令部長に就任する。前任の海軍軍令部長谷口尚真はロンドン会議後に辞任した加藤寛治の後任者で、退任に抵抗を示している。
こうして皇族をトップとした軍令部はまず戦時大本営編成、戦時大本営勤務令の改定に成功する。これは参謀本部に比べて小さかった軍令部の戦時における権限を拡大したもので、松田千秋が軍令部側の主務者である。しかしこの改定は平時には影響せず限定的なものであった。引き続き軍令部は岡田為次を主務者とする改定案を作成し、軍令部編成の強化を図った。寺島軍務局長ら海軍省側は抵抗したが、高橋三吉次長と岡田海相の会談は喧嘩別れに近い状態で、岡田の「見たという印」のサインをもって海軍軍令部長の権限で発令された。海軍省は増員された定員に配員を行わずに抵抗を続けたが、高橋や伏見宮は阿武清人事局長に談じ込み、新設の軍令部第四班長へ配員が実施された。
生涯 > 海軍軍人 > 軍令部条例及び省部互渉規定改定

1933年（昭和8年）1月、伏見宮海軍軍令部長、大角岑生海相、閑院宮参謀総長、荒木貞夫陸相の四者は「兵力量の決定に就て」という名の文書に署名を行う。この文書には兵力量は「参謀総長、軍令部長が立案する」と記され、加藤寛治から枢密顧問官金子堅太郎にも送付されている。この内容は上述した憲法12条に対する海軍の従来の考え方を覆し、参謀本部と同様の立場に立つものである。同年3月、軍令部は海軍省に軍令部条令及び省部互渉規定改定を提案した。当時の省部主要幹部は以下のとおりで、海軍省の寺島、井上は条約派、軍令部の伏見宮、高橋、南雲は艦隊派に分類される。
大臣 大角岑生 （海兵24期）
次官 藤田尚徳 （海兵29期）
軍務局長 寺島健（海兵31期）
第一課長 井上成美 （海兵37期）
軍令部長 伏見宮博恭王（海兵18期相当）
次長 高橋三吉 （海兵29期）
第一班長 嶋田繁太郎 （海兵32期）
第二課長 南雲忠一（海兵36期）
改定案は多岐にわたるが、重要な点は海軍軍令部長の「国防用兵に関することを参画し親裁の後之を海軍大臣に移す」との規定を「国防用兵の計画を掌り用兵の事を伝達す」に変更、また「用兵」の範囲は省部互渉規定で定めることとし、その互渉規定でも海軍省から軍令部に権限を移すことにあった。なおこの提案は軍令部に起案権すらないものである。改定案は軍務局員河野千万城に持ち込まれ、上司の第一課長井上成美が自ら処理にあたり、南雲忠一との交渉で改定案を認めなかった。この井上の態度は寺島、藤田両人の了解の上である。井上の反対理由は大きく3点に分かれており、クラス会限りとして著した「思い出の記」から引用する。
一　海軍大臣は統帥の一部に関することを掌り、それに関する輔弼（憲法上の）の責任を持っておる。之は軍の特殊性に基づく軍部大臣特有のもので、大臣が国務大臣として責任を果たす為、当然のものである。
二 軍部大臣の掌理する統帥に関する国務は、極めて深い専門知識と経験とを必要とする。従って軍部大臣は是非共軍人でなければならない。尚、吾々は吾々の尊敬する先輩を大臣に戴いてこそ職務に張合いもあるが、海軍の事など判る道理もない政党人などに大臣に来られて、喜んでその下で死ねるかっ!!というのは理屈ぬきの吾々の強い感情である。軍令部要求の如く大臣の権限を大幅に縮小することは、文官大臣論に有力な武器を与えることになる。
三　軍令部長は大臣の部下ではない。又憲法上の機関でもないから、憲法上の責任をとることがない。（結構な御身分で）法の上での責任をとらない。そして大臣の監督権も及ばない人に非常に大きな力を持たせることは、憲法政治の原則に反するし、又、危険である。
この第三項は、井上特有のものではなく、海軍内に基本的に存在していた考え方であった。6月、交渉は寺島と嶋田に移るが、寺島は強硬な態度で反対し、改定項目の二、三に同意したのみで、残り全項目を拒否した。なお寺島の言によれば、伏見宮に対し「制度は間違いのない責任体制を持たねばならぬ」と述べ、伏見宮の不興を買っている。事態は膠着し、交渉は藤田次官と高橋次長、大角海相と高橋部長代理に段階を移しても解決には至らず、最後は7月の大角海相と伏見宮海軍軍令部長の会談で基本的に妥結している。こうして海軍の伝統であった海軍省の軍令部に対する優位は崩れた。この妥結に対し海相経験者の斎藤実首相、海軍軍令部長経験者の鈴木貫太郎侍従長は不満を表明した。大角海相の上奏を受けた昭和天皇は海軍省の所掌事項への軍令部の過度の介入を懸念し、大角からその回避ができるかを書類で提出させている。
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| 同期生の長谷川清は寺島の離現役について「物事は全体をよく見極めることが大切であって、改革は当面の仕事に対する便宜だけで決定すべきではない。人事も同様である」と語った。 |  | 同じく同期生で寺島の後任の練習艦隊司令官となった松下元は、その栄転を喜ばず「クラスの逸材寺島が急に罷免されたことについて、何だか普通でないものを感じます」と語った。 |
寺島はこの妥結後に原田熊雄に対し、加藤寛治、金子堅太郎、大角、伏見宮の動きなどの裏面事情を語り、改定を食い止めようとした旨を語っている。しかし寺島は最後まで抵抗を続けた井上の説得を図ってもいる。寺島の言葉は「今度ある事情により、この軍令部最終案により改正を実行しなければならないことになった。こんなバカな軍令部案によって制度改正をやったという非難は局長自ら受けるから、枉げてこの案に同意してくれないか」というものであった。井上は直属上司たる寺島の言葉にも妥協しなかった。
9月、寺島は練習艦隊司令官に転出した。この職位は海軍兵学校などを卒業した少尉候補生の実務訓練にあたる顕職である。しかし翌月に軍令部出仕を命じられ、翌年3月、52歳で予備役に編入された。この際寺島は「男子由来尚潔清 毀誉褒貶任人評 請見猛夏殷雷後 霽月光風天地清」という漢詩を残した。寺島に関する人事は満州事変に際し、日米戦争を招く危険を考慮して陸軍の動きに反対した谷口尚真、ロンドン会議において軍縮条約賛成派であった山梨勝之進、左近司政三、堀悌吉ら条約派将官の予備役編入と同じ動きであり、いわゆる大角人事の一環である。寺島の離現役は国会でも問題になり、一連の人事に不審を抱いた中澤佑は、山梨勝之進に事情を聴いている。山梨は大角海相に対する伏見宮と東郷平八郎の圧力を挙げ、「東郷さんの晩節のために惜しむ」と語った。
生涯 > 実業家・政治家

この年の11月、 山下亀三郎の意向で浦賀ドック社長に迎えられた。就任に際し寺島は伏見宮に挨拶を行っている。浦賀ドックは造船を主たる業務とする会社で、寺島社長の7年間で駆逐艦、青函連絡船など62隻を建造した。また20ミリ機銃製造を行うため富岡兵器製作所を創設した。同社は大日本兵器に発展し、寺島は社長を兼務している。この20ミリ機銃は零式艦上戦闘機にも搭載され、威力を発揮した。なお永野修身海相による米内光政への次期海相就任の打診を行ってもいる。1941年（昭和16年）10月7日、東條英機を首班とする東條内閣が成立する。東條は前海相の及川古志郎に逓信大臣と鉄道大臣を兼任する人物の推挙を求め、海軍は寺島を推薦した。寺島は東條と面会した際、避戦派といわれた自分は不適任という趣旨を述べたが、東條の説得を受けた。寺島は山下亀三郎の了解のうえで就任を受諾する。鉄道大臣はこの年の12月まで、逓信大臣は1943年（昭和18年）10月まで在任している。逓信大臣からの離任は鉄道省、逓信省の合併による運輸通信省発足に伴うものである。戦後は連合国のA級戦犯指名により逮捕されたが起訴はされず、1948年（昭和23年）に釈放された。この間公職追放となり、1952年（昭和27年）講和発効とともに追放解除となった。
年譜

1882年（明治15年）9月23日 - 生
1900年（明治33年）12月17日 - 海軍兵学校入校
1903年（明治36年）12月14日 - 海軍兵学校卒業 海軍少尉候補生、「厳島」乗組
1904年（明治37年）1月4日 - 「敷島」乗組
8月12日- 「三笠」乗組
9月10日 - 海軍少尉、「敷島」乗組
1905年（明治38年）8月5日 - 海軍中尉、「弥生」（横須賀海軍工廠）艤装委員艤装員ではなく艤装委員です
9月1日 - 「弥生」乗組
12月29日 - 「鹿島」回航委員として英出張
1906年（明治39年）1月15日 - 「鹿島」乗組
8月4日 - 帰着
12月10日 - 「三日月」乗組
1907年（明治40年）- 9月28日「豊橋」分隊長心得
10月28日 - 第二潜水艇隊艇長心得
1908年（明治41年）9月25日 - 海軍大尉、第二潜水艇隊艇長
12月23日 - 第三潜水艇隊艇長兼横須賀海軍工廠艤装員
1909年（明治42年）- 第二潜水艇隊附
7月30日 - 「吾妻」分隊長
12月1日 - 海軍大学校乙種学生
1910年（明治43年）5月23日 - 海軍大学校専修学生
12月1日 - 「対馬」航海長
1911年（明治44年）5月22日 - 第三艦隊参謀
1912年（明治45年）6月14日 - 「千歳」航海長
（大正元年）12月1日 - 海軍大学校甲種第12期学生
1913年（大正2年）12月1日 - 海軍少佐
1914年（大正3年）5月27日 - 海軍大学校卒業、軍令部参謀
1916年（大正5年）2月10日 - 仏駐在
8月1日 – 兼在仏日本大使館附海軍駐在武官附補佐官
1918年（大正7年）3月12日 - 命帰朝
6月3日 - 「平戸」副長
12月1日 - 海軍中佐、軍令部参謀
1920年（大正9年）12月1日 - 第三艦隊参謀（皇太子の欧州訪問に随行）
1921年（大正10年）12月1日 - 海軍大学校教官
1922年（大正11年）12月1日 - 海軍大佐、在仏日本大使館附海軍駐在武官兼造船造兵監督官
1923年（大正12年）3月1日 - ヴェルサイユ平和条約実施委員
1924年（大正13年）10月25日 - 命帰朝
12月25日 - 海軍省副官
1927年（昭和2年）3月1日 - 「山城」艦長
12月1日 - 海軍少将、第二艦隊参謀長
1928年（昭和3年）12月10日 - 第一艦隊参謀長兼連合艦隊参謀長
1929年（昭和4年）11月30日 - 海軍省出仕兼軍令部出仕
1930年（昭和5年）1月15日 - 兼艦政本部出仕
6月10日 - 教育局長
1932年（昭和7年）5月12日 – 兼軍務局長
6月16日 - 免教育局長
12月1日 - 海軍中将
1933年（昭和8年）9月15日 - 練習艦隊司令官
10月3日 - 軍令部出仕
1934年（昭和9年）3月26日 - 待命
3月31日 - 予備役編入
11月14日 - 浦賀ドック社長
1938年（昭和13年）7月1日 - 大日本兵器社長
1941年（昭和16年）5月10日 - 名古屋造船社長
10月18日 - 逓信大臣兼鉄道大臣
12月2日 - 免鉄道大臣
1943年（昭和18年）10月8日 - 勅選貴族院議員
10月10日 - 逓信大臣辞任
1945年（昭和20年）9月11日 – 連合国戦争犯罪人逮捕者指名
12月3日 - 貴族院議員辞任
1948年（昭和23年）12月24日 - 釈放
1951年（昭和26年）9月 - 浦賀ドック顧問、日平産業相談役
1952年（昭和27年）11月 – 水交会顧問
1956年（昭和31年）10月10日 - 日本郷友連盟協力顧問
1972年（昭和47年）10月30日 - 没 墓所は青山霊園。
栄典

1904年（明治37年）10月10日 - 正八位
1972年（昭和47年）10月30日 - 従三位勲一等
一期後輩の堀悌吉。寺島の第六号潜水艇長時代の事故で、救難作業にあたった一人が堀悌吉中尉であった。両名は軍務局長、駐仏武官、第二艦隊参謀長の軍歴を同じくし、大角人事でともに予備役となる。寺島の後任たる浦賀ドック社長でもあった。 東條内閣海相の嶋田繁太郎は、「堀などが海軍大臣として在任していれば・・・」と述べている。
軍令部第二課長時代から軍令部の権限拡大を目指した高橋三吉。寺島にとって高橋は兵学校時代の最上級生で、ともに「敷島」乗組みとして日本海海戦を戦った戦友でもあった。高橋はのちに藤田尚徳と語らい、米内光政を現役に残すため、自ら予備役編入を申し出る。
寺島の憧れの先輩であった野村吉三郎
初閣議に臨む寺島
2020年の日本競馬

2020年の日本競馬（2020ねんのにほんけいば）では、2020年（令和2年）の日本競馬界についてまとめる。
2019年の日本競馬 - 2020年の日本競馬 - 2021年の日本競馬
新型コロナウイルスに伴う影響

2月から12月にかけては、世界的な新型コロナウイルス (COVID-19)感染拡大による開催などへの影響が中央競馬・地方競馬ともに多数生じた。各主催者とも開催競馬場へ一般客を入れずに無観客で開催していたが、11月3日以降はすべての主催者でそれぞれ制限を設けて開催競馬場へ一般客の入場を再開（後述）。各地の場外発売所は一時全面閉鎖されていたが、制限を設けて順次再開。発売・払戻は業務を再開した発売所（一部の発売所は休止中）や、電話・インターネット投票を中心に実施している。発売所の休止期間中に払戻有効期限を迎える投票券の払戻有効期限は、日本中央競馬会（JRA）が「2020年11月14日まで（後述）」、地方競馬全国協会（NAR）が「2021年1月2日まで（後述）」とした。また、発売・払戻の再開後に発売された投票券の払戻有効期限は「通常通り60日後」としている。
このほか、競走馬市場でも一部の競りで開催が中止されたり、インターネットオークション形式に変更されたりしている。
→「2021年の日本競馬#新型コロナウイルスに伴う影響」も参照
新型コロナウイルスに伴う影響 > 人馬交流競走

以下の期間中は、中央競馬と地方競馬で行われる相互交流競走や、中央競馬と地方競馬で行われる騎手交流競走が一部取りやめとなっている。
4月7日から4月30日まで
JRAの競馬場で施行する特別指定交流競走（重賞競走を除く28競走）を、地方競馬所属馬が出走できない競走として実施。
地方競馬で施行する地方競馬指定交流競走（ダート交流重賞競走を除く15競走）は、地方競馬指定交流競走としての実施を取りやめ。
5月1日から5月31日まで
JRAの競馬場で施行する特別指定交流競走（重賞競走を除く66競走）を、地方競馬所属馬が出走できない競走として実施。
地方競馬で施行する地方競馬指定交流競走（ダート交流重賞競走を除く14競走）は地方競馬指定交流競走としての実施を取りやめるほか、騎手招待競走（ヤングジョッキーズシリーズトライアルラウンド川崎、2競走）も取りやめ。
6月1日から6月28日まで
JRAの競馬場で施行する特別指定交流競走（重賞競走を除く47競走）を、地方競馬所属馬が出走できない競走として実施。
地方競馬で施行する地方競馬指定交流競走（ダート交流重賞競走を除く17競走）は地方競馬指定交流競走としての実施を取りやめるほか、騎手招待競走（ヤングジョッキーズシリーズトライアルラウンド金沢、2競走）も取りやめ。
6月29日以降は、JRA・地方競馬ともに休止していた交流競走を再開する。ヤングジョッキーズシリーズトライアルラウンドは、取りやめとなった川崎・金沢ラウンドの振り替えを行わず、7月21日の盛岡ラウンドから実施する。なお、取りやめとなった4競走に騎乗予定だったJRA所属騎手については、本人の責によらず騎乗できなかったものとして取り扱う。
8月29日・30日に札幌競馬場で開催を予定していた「2020ワールドオールスタージョッキーズ」を取りやめ。これに伴い、8月29日・30日の札幌競馬で番組変更を実施。
8月29日（第2回札幌競馬5日目）
第10競走に組まれていた「2020ワールドオールスタージョッキーズ第1戦（3歳以上2勝クラス、芝1200m）」を「摩周湖特別」に変更。施行距離に変更はないが、負担重量が定量からハンデキャップに変更。
第11競走に組まれていた「2020ワールドオールスタージョッキーズ第2戦（3歳以上3勝クラス、芝2000m）」を「オホーツクステークス」に変更。施行距離・競走条件とも変更はない。
8月30日（第2回札幌競馬6日目）
第10競走に組まれていた「2020ワールドオールスタージョッキーズ第3戦（3歳以上2勝クラス、ダート1700m）」を「苫小牧特別」に変更。施行距離・競走条件とも変更はない。
第12競走に組まれていた「2020ワールドオールスタージョッキーズ第4戦（3歳以上2勝クラス、芝1800m）」を「支笏湖特別」に変更。施行距離・競走条件とも変更はない。
例年園田競馬場で行われている騎手招待競走「ゴールデンジョッキーカップ」について、本年度は実施しない。
例年はワールドオールスタージョッキーズの地方競馬代表として出場する騎手を選抜する「地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ」について、本年は複数ステージ制での開催を取りやめ、10月19日に盛岡競馬場で2競走を実施する方式に変更（後述）。
新型コロナウイルスに伴う影響 > 地方競馬

高知競馬場・場外発売所では2月27日から発売・払戻業務を中止していたが、6月29日より高知競馬場外向発売所・パルス宿毛・パルス藍住において土曜・日曜を除く10時から16時まで払戻業務を再開。7月4日より、パルス宿毛・パルス藍住において発売を再開。高知競馬のほか他場の発売も行うが、他場発売の詳細は公式サイトを確認することとされている。JRAの発売は9月12日より再開（前述）。パルス高知では12月7日より払戻業務を再開、12月12日から発売も再開。営業は高知競馬開催日の10時から14時までとし、1階のみで営業（2階・3階は閉鎖）。発売は高知競馬の前売のみとし、レース映像やオッズ等の情報提供は行わない。また、入場者の上限を5名までとした。
高知けいば騎手会は、4月11日より当面の間、各騎手が高知競馬場での騎乗ごとに騎乗料の一部を新型コロナウイルス対策のため基金として積み立てる。
高知競馬では、5月9日から31日までのメイン競走を「新型コロナウイルス感染症対策支援競走」として施行し、売得金の1%相当額（631万4752円）を「高知県新型コロナウイルス感染症対策助け合い寄附金」へ寄付する。
佐賀県競馬組合は2月27日から佐賀競馬を無観客で施行していたが、9月19日より佐賀競馬場において人数を制限して一般客の入場を再開する。入場にあたってはマスク着用を必須とするほか、場内滞留者の上限を3000人とする。座席も一部制限する。
場外発売所では発売・払戻業務を休止していたが、7月11日よりトゥルー佐賀・ドリームなかつ、9月19日よりトゥルー鳥栖・J-PLACE鳥栖（前述）において発売・払戻を再開する。
緊急事態宣言が全国へ拡大されたことに伴い、無観客開催期間中の表彰式は実施しない。
佐賀競馬では新型コロナウイルスの対応にあたる医療従事者へ敬意と感謝を表すため、5月16日・17日・23日・24日の第5競走を「コロナと戦う医療にエールを!緊急支援競走」と題して施行し、4競走の売得金から払戻金と開催経費を除いた金額を、佐賀県と「コロナと戦う医療にエールを!緊急支援募金」に寄付する。
概要 > 中央競馬

日本中央競馬会（JRA）は、2019年10月21日に開催日割と重賞日程を発表。その後、同年12月9日に函館競馬と札幌競馬に関する開催日割・重賞競走等の変更点が発表されたのち、2020年4月6日に再変更された（後述）。
年初は1月5日（中山・京都）から始まり、12月27日（中山・阪神）まで開催。祝日を含む3日間開催は、前年と同様に4節（1月11・12・13日、3月20・21・22日、9月19・20・21日、11月21・22・23日）で実施。
年間総売上は2兆9834億5587万2000円（前年比：103.5%）で、9年連続で前年を上回った。JRAは2021年3月18日に行われた経営委員会で2020年度決算案を議決、あわせて農林水産大臣への承認申請も行われた。当期純利益は615億2893万6665円（前年比0.6%増）で、勝馬投票券による収入は3兆15億2701万8572円となり、2003年以来17年ぶりに3兆円を超えた。
JRA（全国）リーディングジョッキーは204勝を挙げたクリストフ・ルメール（栗東）が4年連続4度目、リーディングトレーナーは53勝を挙げた矢作芳人（栗東）が4年ぶり3度目の受賞となった。
概要 > 中央競馬 > 開催日割の変更点

京都競馬場で整備工事を行うため、11月の京都競馬を阪神競馬場に振り替え。また、良好な芝馬場を維持する観点から7月の中京競馬と9 - 10月の阪神競馬を入れ替え。なお、これらに伴う重賞競走の変更点は後述。
東京オリンピックの開催対応や暑さ対策のため、当初発表では7月25日から8月9日までの期間は札幌競馬場・新潟競馬場の2場開催となった。なお、2019年12月9日発表の変更で東京オリンピックの男女マラソン及び競歩が札幌市で開催されることになったことを受けて北海道地区における開催日割が変更され、函館競馬場・札幌競馬場の2場の開催が以下の通り一部変更されたが、東京オリンピックの延期に伴い当初予定通りに戻された。
当初予定：6月13日から7月19日まで函館（2回・12日）、7月25日から9月6日まで札幌（2回・14日）
変更時：6月13日から28日まで札幌（1回・6日）、7月4日から8月9日まで函館（2回・12日）、8月15日から9月6日まで札幌（1回・8日）
概要 > 中央競馬 > GI競走の変更点

京都競馬場の整備工事に伴う開催日割の変更に伴い、エリザベス女王杯・マイルチャンピオンシップは阪神競馬場で施行。施行距離に変更はない。
第5回東京競馬9日目（11月29日、ジャパンカップ施行日）は全12競走の編成とし、第1競走は9時30分発走、ジャパンカップは第12競走（15時40分発走）で施行する。
ホープフルステークスの開催日を第5回中山競馬7日目（12月26日）に変更し、有馬記念の前日に施行する。
概要 > 中央競馬 > GII・GIII競走の変更点

富士ステークス（GIII）をGIIに格上げ。
弥生賞（GII）の競走名を、2019年7月に死亡したディープインパクトの功績を讃えるため、「弥生賞ディープインパクト記念」に改称。
愛知杯（GIII）は、中京競馬場から小倉競馬場に変更。施行距離に変更はない。
東海ステークス（GII）は、中京競馬場から京都競馬場に変更。施行距離に変更はない。
CBC賞（GIII）・プロキオンステークス（GIII）・中京記念（GIII）は、中京競馬場から阪神競馬場に変更。いずれも施行距離に変更はない。
セントウルステークス（GII）・阪神ジャンプステークス（J・GIII）・ローズステークス（GII）・神戸新聞杯（GII）・シリウスステークス（GIII）は、阪神競馬場から中京競馬場に変更。施行距離は阪神ジャンプステークスが3140m（直線芝）から3300m（直線芝）に、ローズステークスが芝1800mから芝2000mに、神戸新聞杯が芝2400mから芝2200mに、シリウスステークスがダート2000mからダート1900mにそれぞれ変更。
ファンタジーステークス（GIII）・みやこステークス（GIII）・京都ジャンプステークス（J・GIII）・デイリー杯2歳ステークス（GII）・京都2歳ステークス（GIII）・京阪杯（GIII）は、京都競馬場から阪神競馬場に変更。施行距離は京都ジャンプステークスが3170m（直線芝）から3140m（直線芝）に変更。
東京オリンピックに関連して、函館スプリントステークス（GIII）が函館競馬場から札幌競馬場に、クイーンステークス（GIII）・エルムステークス（GIII）が札幌競馬場から函館競馬場に変更予定だったが、再変更により当初予定に戻されたため実施されなかった。
概要 > 中央競馬 > その他の競走に関する変更点

サマーマイルシリーズの対象競走に米子ステークス（L）を追加。
5月9日に東京競馬第10競走で施行された「メトロポリタンステークス」は当初、「茨城境場外勝馬投票券発売所」（エクセル茨城境）の開業を記念して「エクセル茨城境開設記念 メトロポリタンステークス」の副題が付される予定だったが、オープンが延期（2021年1月23日に開業予定）されたため副題なしとなった。
9月21日は「JRAアニバーサリー」とし、以下の通り関連施策を実施。
当日は「JRAスーパープレミアム」として、全競走の全賭式（WIN5も含む）において、払戻率を一律に80%とする。
当日の中山・中京競馬で、「JRAアニバーサリー」関連競走を3競走施行する。
中山競馬第10競走：「2000メモリアル　テイエムオペラオーカップ（3歳以上2勝クラス、芝2000m、定量）」
中京競馬第10競走：「2010メモリアル　ブエナビスタカップ（3歳以上2勝クラス、芝1600m、定量）」
中京競馬第11競走：「JRAアニバーサリーステークス（3歳以上3勝クラス、ダート1800m、定量）」
キタサンブラックが顕彰馬に選定された（後述）ことを記念し、10月31日の東京競馬第10競走で「顕彰馬選定記念　キタサンブラックメモリアル（3歳以上3勝クラス、芝1600m、ハンデキャップ）」を施行。
概要 > 中央競馬 > 場外発売の変更点

→「場外勝馬投票券発売所」も参照
UMACA投票について、2020年の導入開始予定事業所は以下の通り（2020年11月1日現在）。
ウインズ釧路：1月25日
ウインズ横浜：2月15日
ウインズ新横浜：10月10日
ウインズ錦糸町：10月24日
ウインズ八代：8月15日
ウインズ小郡：10月10日
エクセル博多：11月7日
ウインズ横手：9月5日
エクセル浜松：11月7日
ウインズ津軽：10月10日
ウインズ石和：10月17日
ウインズ姫路：10月17日
ウインズ佐世保：10月24日
エクセル田無：11月7日
ウインズ浅草：11月14日
ウインズ汐留：12月12日
ウインズ広島：11月21日
ウインズ高松：12月19日
ウインズ米子：12月19日 ※ウインズ米子のみ、先行登録受け付けは実施しない。
2019年12月14日より先行導入された新マークカード「GI（ジーワン）カード」について、2月22日から全国のJRA競馬場・ウインズ（下記の事業所を除く）・エクセルにおいて全国導入を開始（詳細は2019年の日本競馬#場外発売の変更点を参照）。
導入しないウインズ：ウインズ三本木・ウインズ川崎・ウインズ浦和
JRAは電話・インターネット投票について、1節あたりの申込回数と1日あたりの購入件数を下記のとおり拡大する。
1節の申込回数：300回→900回
1日の購入件数：2700件→9000件
開始日時：即PAT会員は9月11日（金）18時30分から、A-PAT・担保ARS会員は9月12日（土）7時から
JRAは11月20日よりギャンブル等依存症対策の一環として、電話・インターネット投票（即PAT、A-PAT、JRAダイレクト、担保ARS）会員を対象に1節あたりの購入上限額を利用者自身で設定できるようにする。0円から100円単位で変更できるが、0円にすると利用できない。また、設定額の減額は随時可能となるが、上限額設定から180日間は設定の解除、および上限額の増額はできない。設定後は払戻金の有無にかかわらず、上限額を超えての利用ができなくなる。なお、即PAT・A-PAT会員は地方競馬や海外競馬の購入金額も含まれる。
JRAは「UMAポート」の導入が2020年で完了することに伴い、オッズボックスによるオッズ印刷サービスを2020年末をもって終了する。なお、オッズ印刷サービスはUMAポートにて引き続き実施するほか、オッズカードの残度数については2021年1月以降に払戻を行う。
J-PLACE札幌中央・札幌駅前・琴似駅前ではこれまで各場メイン競走のみ発売していたが、12月12日より「各場第9競走から第12競走」に拡大する。なお、前日発売は従来通りGI競走のみ行う。
12月19日より、山口県宇部市のBAOO宇部（日本レーシングサービス運営）でJRAの勝馬投票券の発売・払戻を開始（J-PLACE宇部）。平地GI競走及び前日発売を実施する。
概要 > 中央競馬 > その他の変更点

1月1日から、以下の通り競走ルールに変更が加えられる。
騎手の騎乗停止開始時期をこれまでの翌節から1週繰り下げて翌々節に変更（ただし重大な非行があった場合、及び裁定委員会送付に伴う騎乗停止は除く）。
全ての競走において、拍車の使用を禁止。
以下の条件に該当する場合は、「3走成績による平地競走への出走制限」に含まない。
出走した競走にかかわらず、未出走馬が出走した場合
対象となる競走において2走連続で9着以下だった馬が、中央競馬・地方競馬等どの競走にも出走しないまま2か月以上経過した後、最初に出走した競走が中央競馬の平地競走で、9着以下だった場合
特別指定交流競走に出走できる地方競馬所属馬を、以下の通り拡大。
現行の出走資格に加え、以下の収得賞金条件を追加。
2歳馬：収得賞金が150万円超
3歳馬：収得賞金が300万円超
4歳馬：収得賞金が500万円超
地方競馬所属馬が特別指定交流競走に出走できる期間を、4歳の12月末日まで延長。
パートI国のGI 競走で優勝（2歳時の成績は除く）したJRA所属馬が凱旋門賞に出走し、帰国後にジャパンカップ（GI ）または有馬記念（GI ）に出走する場合に、以下の通り「海外遠征協力金」を交付。
凱旋門賞に出走：500万円
帰国後、当該年度のジャパンカップまたは有馬記念に出走：1000万円
JRAは9月11日より、芝馬場のクッション値をホームページで公表する。あわせて、クッション値への理解を深めることができるように解説ページも8月末ごろより設け、測定方法及び測定機器（クレッグハンマー）について解説する。クッション値の公表は、開催日前日の昼と開催日当日の朝に行われる。
「クッション値」とは：馬場のクッション性を数値化したもの
「クッション性」とは：競走馬が走行時に芝馬場に着地した衝撃を受け止める際の反発具合のこと
主に外国人騎手へ交付される短期免許制度について、下記のとおり女性騎手に関する項目を新設。騎乗実績など成績要件の一部が緩和される。
（1）アメリカ・カナダの女性騎手は北米地区を本拠とし、過去2シーズンのうちいずれかで女性騎手における北米賞金リーディング1位。ただし、当該シーズン10勝以上、かつ北米賞金リーディング50位以内に限る
（2）イギリス・フランス・アイルランド・ドイツ・ニュージーランド・香港の女性騎手は各本拠地において過去2シーズンのうちいずれかで女性騎手におけるリーディング1位。ただし、当該シーズン10勝以上で、イギリス・フランスはリーディング50位以内、アイルランドは30位以内、ドイツ・ニュージーランド・香港は10位以内に限る
（3）オーストラリアの女性騎手はニューサウスウェールズ州、またはヴィクトリア州のメトロポリタン競馬において過去2シーズンのうちいずれかで女性リーディング1位。ただし、当該シーズンのメトロポリタン競馬において10勝以上、かつリーディング30位以内に限る
（4）当該年または過去2年でインターナショナル・カタロギング・スタンダーズのパート1に定めるG1競走に優勝した女性騎手
従来、調教師の定年に伴う免許期間満了日は一律に「2月末日まで」だったが、最後の出馬投票が2月中、その後の開催日が3月中になった場合、出馬投票時とレース出走時で所属厩舎が異なるという不都合があることから、このようなケースを解消するため、日本中央競馬会競馬施行規程に「調教師免許の満了日が木曜日、金曜日、または土曜日であるとき、有効期限後における最初の火曜日まで延長する」の一文を追加。
概要 > 中央競馬 > 調教師の新規開業

3月4日付で、以下の4名の調教師が新規開業することが2019年12月16日にJRAから発表された。いずれも2019年1月1日付で調教師免許を取得している。
なお、本年は2月29日付で引退する調教師の免許有効期限が3月3日まで延長されているため、翌4日付での開業となる。
美浦所属（2名）：小手川準、宮田敬介
栗東所属（2名）：新谷功一、吉岡辰弥
また、髙橋義博（美浦）が8月20日付けで勇退することに伴い、伊坂重信（美浦、調教師免許取得日：2020年1月1日）が翌21日付けで12馬房で新規開業する。
概要 > 地方競馬

1月 - 3月は「令和元年度」、4月以降は「令和2年度」の開催内容について記述する。
なお、日程等の発表時期は各主催者ごとに異なるため、発表があり次第順次掲載する。
2021年2月17日付の朝日新聞によると、地方競馬全国協会が集計した4月から2021年1月までの地方競馬全体の売上は7699億円となり、前年同期比で30%増となった。JRAの2020年売上が前年比4%増に対し、地方競馬の売れ行きが全国的に好調となっている。とりわけ増加が目立つ主催者として佐賀（前年同期比62%増）、門別（同56%増）、帯広（同56%増）、姫路（同54%増）、高知（同52%増）が挙げられ、比較的規模が小さい競馬場で伸び率が大きくなっているとした。この要因として、地方競馬全体の在宅投票が60%増となっていることを挙げており、集客が難しい地域の競馬場でもインターネット投票で購入が容易になったことが一因としている。
地方競馬全国協会は2021年4月1日、2020年度の地方競馬（全国）開催成績（速報値）を発表。全国の総売得金は9122億8711万460円（前年度比：130.1%）で、前年度に引き続きすべての主催者で前年度を上回り、1991年度以来29年ぶりに9000億円を超えた。1日平均も7億1608万900円（前年度比：132.1%）で、2019年度（5億4212万8100円）を上回り過去最高となった。
概要 > 地方競馬 > 公正確保強化月間

地方競馬の全主催者は、競馬の公正確保の意識を高めることを目的として10月を「公正確保強化月間」と定め、厩舎地区の管理徹底・再点検を行うほか、公正確保に係る共通の取組みを行う。
概要 > 地方競馬 > 地方競馬教養センター新館建設工事

地方競馬教養センターでは、4月より研修館や体育館等を取り壊した跡地にて「新館」の建設工事に着手。新館は視聴覚を備えた教室やトレーニングルームなどの教育施設、研修施設、体育館及び事務所や会議室などの機能を統合し、2022年3月のグランドオープンを予定している。2021年10月18日に新本館が完成し、10月25日から30日まで報道関係者向けに内覧会が行われた。
概要 > 地方競馬 > JBC競走について

JBC実行委員会は、2019年3月18日に2020年のJBC競走について実施概要を発表。
JBCクラシック・JBCスプリント・JBCレディスクラシックの3競走は、11月3日に大井競馬場で開催。さらに2歳カテゴリーを新設し、JBC2歳優駿を同日の門別競馬場で開催することとし、JBC創設以来初めて、同日に2場で行われた。JBC2歳優駿は従来の北海道2歳優駿を発展させて新設されたもので、「生産との密接な関連」というJBC創設の趣旨に鑑み、当面は日本のサラブレッドの98%を生産する馬産地である北海道に所在する門別競馬場で行うこととされた。
各競走の距離はJBCクラシックが大井ダート2000m、JBCスプリントが大井ダート1200m、JBCレディスクラシックが大井ダート1800m、JBC2歳優駿が門別ダート1800mで施行された。各競走の格付けは大井で行われる3競走がいずれもJpnIとされ、JBC2歳優駿はJpnIIIとされた。
大井で行われた3競走は売得金額の合計が地方競馬で実施されたJBC競走として過去最高を記録したほか、門別で行われたJBC2歳優駿の売得金も合計すると100億円を超えた。
概要 > 地方競馬 > 帯広市（ばんえい競馬）

2月15日に、2020年度の開催日程と一部の重賞日程を発表。4月24日から2021年3月21日まで26回・150日開催予定（ナイター94日、準ナイター26日、薄暮28日、デイ2日）。
重賞日程は3月8日に発表。変更点等は次節で詳述。
リーディングジョッキーは180勝を挙げた阿部武臣が初受賞、リーディングトレーナーは136勝を挙げた松井浩文が初受賞。
総発売金額は483億5278万7900円（前年度比：155.55%）で前年度を上回り、帯広単独開催になってからの過去最高を更新したほか、4市開催時の最高売上額（1991年度：322億9248万8800円）も上回った。
概要 > 地方競馬 > 帯広市（ばんえい競馬） > 重賞競走の変更点

2008年と2009年に重賞競走として行われ、2010年以降は特別競走となっていたカーネーションカップを再び重賞（BG3）とし、5月10日に施行。
北斗賞（BG3）の施行時期を7月から前倒しし、6月21日に施行。
旭川記念をBG3からBG2へ格上げする一方、ばんえいグランプリはBG1からBG2に格下げ。
2021年1月31日に、2歳（明け3歳）牡馬限定の重賞競走「翔雲賞」（BG2）を新設。
イレネー記念（BG1）を、ばんえい記念（BG1）の前日（2021年3月20日）に施行。
概要 > 地方競馬 > 帯広市（ばんえい競馬） > その他の変更点

レースの安全対策として、スタート地点から第1障害までのコース両脇にラチ（柵）を新設。8月15日より供用を開始する。
9月6日より、日曜日のレース編成を月曜日と同様に12競走制で施行。土曜日はこれまでと同様11競走制で施行する。