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ボルフラード
歴史

歴史的帰属
ロシア帝国 (ベッサラビア) 1821年–1856年

 モルダヴィア 1856年–1859年

 ルーマニア 1859年–1878年

 ロシア帝国 (ベッサラビア) 1878年–1917年

 モルダヴィア民主共和国 1917年–1918年

 ルーマニア王国 1918年–1940年

 ソビエト連邦 (ウクライナ・ソビエト社会主義共和国) 1940年–1941年

 ルーマニア王国 1941年–1944年

 ソビエト連邦 (ウクライナ・ソビエト社会主義共和国) 1944年–1991年

 ウクライナ 1991年–現在
ボルフラードは、住民から「我が市の創設者」として「崇敬」を受けているイヴァン・インゾフ（ウクライナ語版、英語版）将軍の指揮の下、ブルガリア人（英語版）入植者によって1821年にベッサラビアに設立された
。 ボルフラードは、1856年から1859年の間はモルダヴィアの、ソビエト連邦(ウクライナ・ソビエト社会主義共和国の領土内)に取り込まれる前は、1859年から1878年、1918年から1940年, そして1941年から1944年の間はルーマニア、そして後に独立したウクライナの一部となった。1921年、市の宮殿においてテロリストによる攻撃があった。
ルーマニア時代のボルフラード
救世主顕栄大聖堂
ボルフラード高校
人口統計

| 人口推移> 年 | 人口 | ±% |
| --- | --- | --- |
| 1930  | 14,280 | —     |
| 1941  | 10,713 | −25.0% |
| 2001  | 17,353 | +62.0% |
| 2011 （推計）  | 15,479 | −10.8% |
囲まれているボルフラード地区では、 圧倒的にブルガリア系（大多数の61%）の人口が多いが、ボルフラード自体は多数のベッサラビア・ブルガリア人（英語版）が居住しており、地元住民からはベッサラビアのブジャク歴史的地域の非公式な首都と考えられている。
経済

1920年には、ボルフラードは石炭産業を有していた。
教育

1858年に創立されたGeorgi Sava Rakovski ボルフラード高校は、ブルガリアの民族再生運動（英語版）期の最古の高校である。
著名住人

Dimitar Grekov (1847年–1901年)、ブルガリアの政治家
Danail Nikolaev (1852年–1942年)、ブルガリアの将軍
ゲオルギ・トドロフ (1858年–1934年), ブルガリアの将軍
Mykola Shmatko （1943年- )、近代ウクライナ彫刻家、教授、及び画家 (ボルフラード生まれではないが居住している)
ペトロ・ポロシェンコ (1965年- )、第5代ウクライナ大統領、起業家、オリガルヒ
ボルフラード高校
ベントリーセカンダリーカレッジ

ベントリーセカンダリーカレッジはオーストラリアビクトリア州のメルボルン近郊にある、1956年創立の公立校である。現在の「Bentleigh Secondary College」という名称が決まるまでに、何度か名称の変更が行われた。現在の校長はウィリアム・リーフであり、白と青が学校の色として決められている。
現在、ビクトリア州からの支援で、校舎の建て替えが進んでいる。
言語学習

7年生になった生徒は、日本語、インドネシア語、ギリシャ語のいずれかの中からひとつを選び、週に3時間、学習することができる。9年生になると、この学習をやめることもできるが、学校は学習の継続を推奨している。
スポーツ

州が体育館を建設したため、学校は、スポーツに一層、力を入れている。
坂本敏夫

坂本 敏夫（さかもと としお、1947年 - ）は、日本のノンフィクション作家、元刑務官（最終階級：矯正副長）。
来歴

熊本県生まれ。広島県広島基町高等学校（現・広島市立基町高等学校）卒業。法政大学法学部中退。坂本の父と祖父も刑務官で、刑務所や拘置所の近くにある官舎で育ち、自らも19歳で刑務官になった。元々は教師志望だったが、父の死去により家計を支えるために大学を中退して刑務官となった。
1967年1月、大阪刑務所の看守を最初に神戸刑務所・大阪刑務所係長を務めた。その後、法務本省事務官、東京矯正管区専門官、長野刑務所・東京拘置所・甲府刑務所・黒羽刑務所で課長を務める。1994年3月、広島拘置所総務部長を最後に退職した。映画『刑務所の中』『13階段』で、矯正施設関係の助言をする。
2010年に東京拘置所死刑場がメディアに公開されたのを機に、『実録死刑囚』ミリオン出版刊にて2011年から死刑反対を表明した。
1923年の関東大震災発生時に横浜刑務所の典獄（刑務所長）だった椎名通蔵に対して自分の職業の先輩としての誇りを感じ、椎名の子孫への聞き取りを重ね、自身初の小説『典獄と934人のメロス』を著した。
著作

『元刑務官が語る刑務所』三一書房、1997年2月
『死刑執行人の記録 知られざる現代刑務所史』光人社、1998年7月
『刑務所のすべて 元刑務官が明かす 衣・食・住から塀の中の犯罪まで実録・獄中生活マニュアル』日本文芸社、2001年7月
『女子刑務所のすべて 元刑務官が明かす 入所から出獄まで知られざる女囚の獄中生活とは！?』日本文芸社、2002年6月
『実録！刑務所の中 完全図解 三代続いた元刑務官が明かす』二見書房、2002年9月
『実録死刑と懲役 刑務所の中の真実』ぴいぷる社、2003年1月
『実録！少年院・少年刑務所 世間をアッといわせる意外な実態』二見書房、2003年2月
『死刑はいかに執行されるか 元刑務官が明かす 実録死刑囚の処遇から処刑まで』日本文芸社、2003年2月
『刑務官』新潮社、2003年6月
『刑務所の正体 元刑務官が明かす いま、獄中で何が起きているのか』日本文芸社、2003年11月
『ちょっと気になる刑務所ライフ！』光人社、2004年1月
『図説知られざる刑務所のすべて 元刑務官が明かす、実録・獄中生活マニュアル』日本文芸社、2005年1月
『東京拘置所のすべて 元刑務官が明かす 取り調べ、衣食住、死刑囚の処遇…知られざる拘置所暮らしの全貌』日本文芸社、2006年3月
『死刑のすべて 元刑務官が明かす』文藝春秋、2006年5月
『死刑執行人の記録 知られざる現代刑務所史 DEATH BY HANGING 新装版』光人社、2006年5月
『刑務官しか知らない刑務所のルール 改正監獄法でムショはどう変わったか！? 衣食住、懲罰、死刑囚−かくも哀しきムショ暮らしの全貌！』日本文芸社、2007年6月
『刑務所 元刑務官だけが知る塀の向こうの世界』PHP研究所、2007年11月
『刑務所の怪談 元刑務官が体験した怪奇事件簿』PHP研究所、2008年7月
『知られざる刑務所の掟 元刑務官が明かす「ムショ暮らし」のすべて！』日本文芸社、2008年11月
『逮捕されたらこうなる！ 取調べから刑務所まで知られざるその全貌』日本文芸社、2008年12月
『刑務所のすべて 元刑務官が明かす』文藝春秋、2009年9月
『実録！少年院・少年刑務所 思春期の子を持つ父母にも読んでほしい！子供の心が見えますか? あしたのジョーの頃とは大違い、驚くべき実状！』二見書房、2010年2月
『死刑と無期懲役』筑摩書房、2010年2月
『死刑執行命令 死刑はいかに執行されるのか』日本文芸社、2010年12月
『誰が永山則夫を殺したのか 死刑執行命令書の真実』幻冬舎、2014年12月
『典獄と934人のメロス』講談社、2015年12月
『囚人服のメロスたち 関東大震災と二十四時間の解放』集英社、2021年5月
テレビドラマ監修

モリのアサガオ（2010年、テレビ東京）刑務監修
ドラマに先駆けて『実録　死刑囚と刑務官〜死刑執行・最期の5日間〜』が坂本解説のもと（再現ドラマでは当時の坂本刑務官役に小籔千豊）放送された。
相棒 Season 9 第15話「もがり笛」（2011年2月16日、テレビ朝日 / 東映） 刑務所監修
出演 > 映画

休暇（2008年、リトルバード） - 拘置所長 役
Anybody's game

『anybody's game』（エニバディズ ゲーム）は、小松未歩の4枚目のシングル。1998年3月18日にAmemura O-town Record/Spoonfulより発売された。
背景

表題曲は、NHK総合の水曜ドラマ『おじさん改造講座』の主題歌に使用され、これまでのアニメソングから一転して初のドラマ主題歌に起用された。
記録

オリコンチャート最高位9位を獲得し、累計売上枚数20万枚の売上を記録している。
収録曲

| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| --- | --- | --- | --- | --- |
| 全作詞・作曲: 小松未歩、全編曲: 古井弘人。 | 全作詞・作曲: 小松未歩、全編曲: 古井弘人。 | 全作詞・作曲: 小松未歩、全編曲: 古井弘人。 |  |  |
| # | タイトル | 作詞 | 作曲・編曲 | 時間 |
| 1. | 「anybody's game」 | 小松未歩 | 小松未歩 | 4:07 |
| 2. | 「1万メートルの景色」 | 小松未歩 | 小松未歩 | 4:00 |
| 3. | 「anybody's game」(original karaoke) | 小松未歩 | 小松未歩 | 4:07 |
| 4. | 「1万メートルの景色」(original karaoke) | 小松未歩 | 小松未歩 | 4:00 |
| 合計時間: | 合計時間: | 16:14 |  |  |
タイアップ

フジテレビ系列情報番組『えすえふ』エンディングテーマ (#1)
NHK総合水曜ドラマ『おじさん改造講座』主題歌 (#1)
KBS京都制作・UHF34局ネット音楽番組『J-ROCK ARTIST BEST50』オープニングテーマ (#1)
読売テレビ制作・日本テレビ系列『鳥人間コンテスト選手権大会』1998年度テーマソング (#2)
静岡朝日テレビスポーツ情報番組『スポーツパラダイス』エンディングテーマ (#2)
いわき明星大学ラジオCMソング (#2)
収録アルバム

『小松未歩 2nd 〜未来〜』(#1,2) ※anybody's gameはシングルバージョンとアレンジが異なる。
『小松未歩ベスト〜once more〜』(#1)
収録アルバム > リミックス

『WONDERFUL WORLD 〜SINGLE REMIXES & MORE〜』(#1) ※『願い事ひとつだけ <moon light night mix>』（編曲：night clubbers）
ポケピア

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ジャンル:  着せ替えアプリ
対応機種:  iOS Android
運営元:  ココネ
メディア:  ダウンロード
運営開始日:  2022年3月1日
最新版:  iOS : 1.18.1  Android :  1.18.1/ 2022年12月21日 (20か月前) (2022-12-21)
対象年齢:  iOS:12歳以上 Android:12歳以上
必要環境:  iOS 11.0以降 Android 6.0以降
テンプレートを表示
『ポケピア -ポケコロ ユートピア-』は、ココネより2022年3月1日に配信開始されたスマートフォン向け3Dアバター着せかえアプリ。
概要

『ポケコロ』『ポケコロツイン』に続くココネのアバターアプリ第3弾。
登場キャラクター（NPC）

ポポ - イメージキャラクター。
沿革

2021年
12月28日 - 事前登録開始。
2022年
3月1日 - 正式サービス開始。
ポテンドッグ

ポテンドッグ (朝: 포텐독、PotenDogs) は、大韓民国のレトロボットが企画し、EBSが共同制作したフル3Dアニメーションである。
あらすじ

「ポテンドッグ」と呼ぶこれらは、人間に捨てからたり虐待受けた記憶に人間を支配する犬たちの世界を夢見る「ゴールドファング」と、33,000年間受け継がれてき人間と犬間の平和と結束を守ろうとする「浦東ネット」で分かれ絶え間ない対決を繰り広げる。
エピソード一覧

| シーズン | シーズン | 話数 | 話数 | 放送期間> 初回放送 | 放送期間> 最終回放送 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- |
|  | 1 | 18 | 18 | 2021年3月29日 (2021-03-29) | 2021年5月5日 (2021-5-5) |
|  | 2 | 18 | 18 | 2021年5月27日 (2021-05-27) | 2021年7月2日 (2021-7-2) |
石井禮次郎

石井 禮次郎（いしい れいじろう、1936年 - 2014年）は、医師、熊本県出身。聖母幼稚園理事長。マックスファクターの化粧品ブランド「SK-II」の開発にも携わった。
略歴

1961年（昭和36年）、日本大学医学部卒業。1973年（昭和48年）、東京・南青山に日本初の美容皮膚科「石井クリニック」を開設。
大手化粧品会社の顧問医を歴任。その経験を生かしてMD化粧品を開発。様々な発酵液を治療に活用。SKⅡの開発に携わる。石井クリニックで40年来処方してきた酵母発酵湿布薬「フィンギーマスク」を「THE FINGGY」として化粧品化。
歌手坂本スミ子と結婚、歌手石井聖子の父親。母親は、熊本市の聖母保育園幼稚園・幼愛園で園長を務めた。
石谷頼辰

|  凡例石谷頼辰 |
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時代:  戦国時代 - 安土桃山時代
生誕:  不明
死没:  天正14年12月12日（1587年1月20日）
改名:  斎藤孫九郎→石谷頼辰
別名:  孫九郎
官位:  兵部少輔
幕府:  室町幕府 外様詰衆
主君:  足利義輝（義栄、義昭）→明智光秀→長宗我部元親
氏族:  斎藤氏→石谷氏（土岐氏）
父母:  父：斎藤利賢、母：蜷川親順の娘 養父：石谷光政
兄弟:  頼辰、斎藤利三、斎藤三続、斎藤氏（蜷川親長正室） 義兄弟：斎藤親三、石谷氏（長宗我部元親正室）
妻:  正室：石谷光政の娘
子:  加兵衛、女（長宗我部信親正室）、女（斎藤三続室）
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石谷 頼辰（いしがい よりとき）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。室町時代末期の奉公衆。
生涯

美濃国の斎藤利賢の長男として誕生した。初め孫九郎と名乗る。弟に斎藤利三、実妹に斎藤氏（蜷川親長の室）、義理の妹に石谷氏（長宗我部元親の正室）がいる。
実母の再婚相手である石谷光政（空然）の養嗣子となって、その娘を娶る。その後、奉公衆であった義父の光政の後を継いで、室町幕府13代将軍足利義輝に仕えた。なお、母方の家で、妹の嫁ぎ先でもある蜷川家は室町幕府政所代を世襲した一族である。
義昭が織田信長に京都を追われると、織田氏家臣の明智光秀に仕えた。信長と土佐国の戦国大名・長宗我部元親が四国の領有を巡って対立すると、光秀の使者として義弟の元親の説得に赴いたが、成功しなかった。
その後、主君・光秀が本能寺の変を起こし山崎の戦いにて敗死したため、頼辰は妹の嫁ぎ先である土佐へ落ち延びた。
長宗我部氏に仕え、中央での経験を買われて重用されて、その給地は四十四町にのぼり、娘は従兄にあたる元親の子・長宗我部信親（頼辰の甥）に嫁いだ。
しかし天正14年（1587年）12月12日、戸次川の戦いで女婿・信親と共に戦死した。
BLS AG RABe535形電車

RABe535 101号機、Re525形との重連
RABe535 111号機他の重連、ベルン行のレギオエクスプレス
RABe535 102号機、ベルン駅
BLS AG RABe535形電車(BLS AG RABe535がたでんしゃ)は、スイスの最大の私鉄であるBLS AGで使用されている部分低床式電車である。
概要

アルプス越えルートの一つであるレッチュベルクルートを擁するBLS AGでは、アルプトランジット計画によるレッチュベルクベーストンネルの開業後の旧ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道（Bern-Lötschberg-Simplon-Bahn（BLS））区間のベルン-シュピーツ-トゥーン-ブリークおよびトゥーン-ツヴァイジンメン間のレギオエクスプレスを電車化することとなり、ベルンのSバーン運用に使用されている近距離用のRABe525形（通称「NINA」）をベースとして接客サービスレベルを向上させた4車体5台車の低床式中距離用電車「PaNINA」として計画されたのが本機であり、2006年に13編成がボンバルディア・トランスポーテーションおよびアルストムに約58,000,000ユーロ（うちボンバルディアの契約額は約38,000,000ユーロ）で発注されている。なお、この契約には20編成のオプションが付き、これが行使されると総額約143,000,000ユーロの契約額になることとなっている。本機は通称「レッチュベルガー」と呼ばれ、Bo'2'2'2'Bo'の車軸配置およびVVVFインバータ制御により1時間定格1000kWの出力と160km/hの最高速度の性能を発揮すると同時に、低床部の床面高さ605mmのバリアフリー対応の機体となっており、車体と台車、機械部分をボンバルディアが、電気部品をアルストムが担当して製造されて2008年5月21日に初号機がロールアウトし、その後順次引き渡されている。
仕様 > 車体

本機は4車体5台車の連接式の固定編成で、各車体は前位側からET2-A-B-ET1と呼ばれており、編成両端のET1とET2は編成端側の動台車上が床面高さ995mmの高床式でその他の部分が床面高さ605mmの低床部であり、連接台車上はスロープを経由してわずかに床面が高くなっている。中間のAおよびBはほぼ全長に渡って床面高さ605mmの低床となっており、同様に連接台車上部はスロープを経由してわずかに床面が高くなっている。客室はET1、ET2およびBが全室2等室でAが全室1等室であり、ET2に車椅子スペースおよび車椅子対応トイレが、ET1とBに手荷物および自転車積載スペースが用意されている。
車体は鋼製で、UIC基準505-2に準拠した車端耐荷重1500kNに対応しており、モジュール構造となっている車体の断面は車体側面の上下を内側に絞った8角形で、さらに台枠下部および屋根上に設置された機器カバーがわずかに内側に絞られて12角形の形状となっている。なお、車体の基本構造はRABe525形のものを踏襲しているが、以下のような主な変更点がある。
前頭部形状、材質の変更および補助バッファの設置
低床部側面窓の高さを高床部側面窓上辺と同じ高さまで拡大
連接部台車部の車体切欠き形状変更
1等室を高床部から低床部へ変更
1等室の座席配置を2+2列の4人掛けから2+1列の3人掛けに、2等室を2+3列の5人がけから2+2列の4人掛けに変更
トイレの車椅子対応
先頭部は縦方向に曲面で大きく絞り込み、左右隅部を斜めに切落し、左右側面も内側へ絞った形状であり、この部分はポリエステル樹脂などを積層した複合材料製となっている。前面窓ガラスは大型の1枚曲面ガラスで上部に行先表示器が設置されており、その上部に白色LEDの、下部左右にキセノンランプと白色LED併用式の前照灯が設置されている。
側面は窓扉配置22D4(ET1) - 3D3(B) - 3D3(A) - 4D2d1(ET2)で、側面窓は大型の固定式を基本として1両あたり2箇所程度が上部引違式となっており、RABe525形と比較して低床部の窓高さを拡大している。乗降扉は有効幅1300mmで電機駆動、両開式のスライド式プラグドアであり、乗降部の床面高さは570mmとなっているほか、引込式のステップを設置している。
1等室はシートピッチ2040mm（対面部）もしくは1000mm（前向部）で2+1列の3人掛け、2等室は1800mm（対面部）で2+2列の4人掛けの固定式クロスシートで、1名分ずつの独立した形状のバケットシートで肘掛とヘッドレスト付である。また、2等室の出入口部およびその横の手荷物および自転車積載スペースには各3席ずつ折畳座席が設置されているほか、ET2の低床部に車椅子スペースと車椅子対応の真空式トイレが設置されており、この対面側は折畳式の横向座席となっている。各車体の定員はET2が高床部16名、低床部16名+折畳式12名、Aが低床部28名、Bが低床部44名+折畳式3名、ET1が高床部16名、低床部28名＋折畳式6名となっている。
運転室はツーハンドル式のマスターコントローラーで、乗務員室扉は反運転席側のみ、運転室の側面窓には電動式のバックミラーが設置されている。なお、旧ベルン-レッチュベルク-シンプロン鉄道系の車両は通常右側運転台であるが、本機はRABe525形に引続き左側運転台となっている。
連結器は車体取付で、電気回路と2本の空気管を同時に接続できる+GF+自動連結器となっており、RABe525形以外の他の一般車両とは連結することができない。また、本機では連結器の左右に一般車両に対応した補助バッファが設置されているほか、前頭部の車体下部には大型のスカートが、台車前部にはスノープラウが設置されている。
本機は低床式であるため、ET1の主変圧器、パンタグラフと主開閉器、ET2の主制御装置、ET1、ET2の主電動機冷却用送風機、各車の空調装置などの主要機器はすべて屋根上に設置され、肩部には一部に機器冷却と空調用の空気取入口のルーバーが設置された屋根上機器カバーが設置されている。
塗装
車体塗装はライトグレーをベースとして、車体前面と側面肩部、乗降扉を黄緑色、前後の車体隅部をライトグレーとして側面および前面窓周りを黒とし、側面下部にグレーでBLS AG沿線の風景画を描いたものとなっている。このほか、前面窓下と乗降扉にBLS AGのロゴが、側面前頭部左右に「Lötschberger」の切抜文字が設置され、前面窓の下部に機番が、側面窓間柱に客室等級標記が、1等室窓上に識別用の黄線が入れられている。
屋根上機器と屋根上機器カバー、屋根はライトグレー、床下機器と台車、スカートなどはダークグレーである。
仕様 > 走行機器

走行機器類もRABe525形のものを踏襲しているが最高速度が160km/hに引上げられており、制御方式は主変換装置にIGBTを使用したコンバータ・インバータ式で、1台の主変換装置で4台の主電動機を駆動する方式であり、主変圧器はET1の、主変換装置はET2のそれぞれ屋根上に一体化されて設置されている。
主変圧器はRe465形のものを小型化したアルミ筐体で出力は主変換装置用が500V/396kVA×2と補機駆動用の345V/215kVAとなっている。
ブレーキ装置は電気ブレーキとして主変換装置による回生ブレーキを主として、空気ブレーキおよび編成両端の駆動台車に渦電流式レールブレーキを装備する。
主電動機はかご形三相誘導電動機 を4台搭載し、定格出力1000kW、牽引力105kNの性能を発揮する。冷却は屋根上に設置されたファンによる強制通風式である。
台車はボンバルディア・トランスポーテーション社のFlexx-Compactシリーズと呼ばれる低床式台車で、動台車は車輪径750mm、従台車は630mmのボルスタレス式台車で、いずれも枕ばねは空気ばね、軸ばねは円筒ゴム式となっており、連接式の従台車は片側車体に2基ずつ計4基の空気ばねを持つタイプのものである。基礎ブレーキ装置いずれもはディスクブレーキで、車輪にブレーキディスクを組み込んだキャリパーブレーキ方式のものを装備するほか、動台車は台車中央のレール面上に渦電流式レールブレーキを装備する。
そのほか、パンタグラフはシングルアーム式のもの1基をET1に搭載、補助電源装置はインバータ・コンバータ式で出力はAC400/230V/50Hzとなっているほか、ET2の床下に容量700l/minの電動空気圧縮機1基を、各社屋根上に主電動機送風機、空調装置などを搭載する。
仕様 > 主要諸元

軌間：1435mm
電気方式：AC15kV 16.7Hz 架空線式
最大寸法：62710mm（4両編成）、全幅3030mm、全高4315mm
軸配置：Bo'2'2'2'Bo'（4両編成）
動輪径：750mm
従輪径：630mm
自重：105t
座席定員
1等室：28名
2等室：143名（うち折畳座席23名）
走行装置
主制御装置：IGBT使用のVVVFインバータ制御
主電動機：かご形三相誘導電動機×4台
定格出力：1000kW
定格牽引力：105kN
最高速度：160km/h
ブレーキ装置：回生ブレーキ、空気ブレーキ、渦電流式レールブレーキ
運行

2008年夏より一部の列車で運用が開始され、12月14日のダイヤ改正からは本機によるベルン-シュピーツ-トゥーン-ブリークおよびトゥーン-ツヴァイジンメン間のレギオエクスプレスの運転が開始されている。基本的な運用はベルン-トゥーン間は本機3編成を併結した列車で運行し、トゥーンでブリーク方面の2編成併結の列車とツヴァイジンメン方面の1編成の列車に分割をするものとなっている。
なお、ボンバルディア社の納期遅れによりRABe535形の所要編成数が不足したため、RABe525形も一次的にこの運用に併用されており、これにより不足するSバーン用の代替機材としてボンバルディア社が185形電気機関車およびDBレギオ向けの2階建て客車5両を提供している。
根津歩

根津 歩（ねづ あゆみ）は、平成時代の日本の歌手。
2003年9月25日、小畑実やちあきなおみが歌唱した「星影の小径」のカバー曲でテイチクエンタテインメントからデビュー。この曲は、東海テレビの昼ドラマ『真実一路』の主題歌に使われた。
ベルクカーメン

| 紋章 | 地図 （郡の位置） |
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基本情報
連邦州:: ノルトライン＝ヴェストファーレン州
行政管区:: アルンスベルク行政管区
郡:: ウナ郡


緯度経度:: 北緯51度37分00秒 東経07度38分00秒﻿ / ﻿北緯51.61667度 東経7.63333度﻿ / 51.61667; 7.63333座標: 北緯51度37分00秒 東経07度38分00秒﻿ / ﻿北緯51.61667度 東経7.63333度﻿ / 51.61667; 7.63333
標高:: 海抜 65 m
面積:: 44.9 km2
人口::  49,475人（2023年12月31日現在） 
人口密度:: 1,102 人/km2
郵便番号:: 59192
市外局番:: 02307, 02306, 02389
ナンバープレート:: UN, LH, LÜN
自治体コード::  	05 9 78 004 
行政庁舎の住所:: Rathausplatz 1   59192 Bergkamen
ウェブサイト:: www.bergkamen.de
首長:: ベルント・シェーファー (Bernd Schäfer)
郡内の位置

地図

ベルクカーメン (ドイツ語: Bergkamen, ドイツ語発音: [bɛrkˈkaːmən] ( 音声ファイル)) は、ドイツ連邦共和国アルンスベルク行政管区のウナ郡に属す中規模郡所属市である。本市はヴェストファーレン＝リッペ地方連合およびルール地域連合に加盟している。カーメンは、開発計画上、ドルトムントを上級中心とする大都市圏の中級中心都市である。1966年1月1日に5つの小さな自治体が合併して新たな町村として成立したベルクカーメン（ウナ郡のベルクカーメン、ハイル、オーバーアーデン、リュンテ、ヴェッディングホーフェンの合併に関する法律による。オーヴァーベルゲは2年後にこれに加わった。）は、かつてヨーロッパ最大の炭鉱都市として知られていた。現在のベルクカーメンは経済的構造改革の最中であり、多彩なスポーツ、レジャー、文化イベントで知られている。
地理

ベルクカーメンは、西ドイツ中部、工業が盛んなルール地方の東端に面したヴェストファーレンに位置しており、大都市ハムやドルトムントに隣接している。市の南をザウアーラントの中低山地に接するヘルヴェークが通っており、市の北側はミュンスターラント（ドイツ語版、英語版）の境界となっている。東側は肥沃なゾースター・ベルデ（ドイツ語版、英語版）（ゾースト沃野）である。
北の市境はリッペ川が、東の市境は連邦アウトバーン A1号線が、これをなしている。南の市境はおおむね A2号線に近い。西の市境沿いにゼーゼケ川（ドイツ語版）が流れており、リッペ川に注ぐ。ダッテルン＝ハム運河（ドイツ語版、英語版）がベルクカーメンをヨーロッパ水路網に結びつけている。
市域の最高地点は、ルール地方のランドマークとなっているボタ山「グローセス・ホルツ」上の、海抜 148.5 m の「アデナー・ヘーエ」である。
地理 > 隣接する市町村

ベルクカーメンは以下の都市と境を接する。
カーメン（南、中規模都市、ウナ郡）
リューネン（西、大都市、ウナ郡）
ヴェルネ（北、中規模都市、ウナ郡）
ハム（東、大都市、郡独立市）
地理 > 市の構成

ベルクカーメン（1966年6月14日から「市」）は、1966年1月1日（オーヴァーベルゲは1968年1月1日）に以下の町村が合併して成立した。括弧内は2020年12月31日現在の人口である。
ハイル（536人）
ミッテ（旧ベルクカーメン）（17,400人）
オーバーアーデン（12,185人）
オーヴァーベルゲ（3,607人）
リュンテ（6,694人）
ヴェッディングホーフェン（10,016人）
住民 > 人口推移

以下の表にベルクカーメン市の1989年から2019年までの人口推移を示す。
| 1989年 | 1994年 | 1999年 | 2004年 | 2009年 | 2014年 | 2019年 |
| --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- |
| 49,303 | 51,333 | 53,054 | 52,517 | 511,149 | 48,218 | 48,740 |
住民 > 人口統計

Wegweiser-Kommune が公開している人口統計、社会統合、社会学分野のデータによれば、ベルクカーメンの数値は以下の通りである。
18歳未満の比率: 17.1 %（2019年現在）
65歳以上の比率: 20.4 %（2019年現在）
外国人の比率: 12.9 %（2019年現在）
失業率（労働人口（15歳から64歳）に占める失業者の割合）: 6.6 %（2019年現在）
歴史 > 先史時代および古代

ベルクカーメン市付近の歴史はローマ時代にまで遡る。ローマ帝国のライン川からエルベ川に至るまでの拡大に関連して、紀元前11年の晩夏、皇帝アウグストゥスの養子であるドルススに率いられたローマ軍がリッペ川沿いを侵攻する際、現在のベルクカーメン＝オーバーアーデン地区にローマ軍オーバーアーデン基地を建設した。この基地は、2つの軍団と予備役兵のための基地であった。紀元前8年にゲルマンのスガンブリ族（ドイツ語版、英語版）とブルクテリ族を征服した後、計画通り再び放棄された。1905年に司祭オットー・プラインによってローマ軍基地が発見されて以降、この施設の一部の発掘調査が多くなされた。広さ 56 ヘクタールのこの基地は、ヴェストファーレンの先史時代の遺跡の中で最も重要なものの1つである。この基地はアルプス以北最大のローマ時代の軍事基地であり、ヴェストファーレンで最も古い基地でもある。いくつかの出土品や構造物はベルクカーメン市立博物館に収蔵されている。
ザクセン＝フランケン時代の遺跡では、市域北東部の二重土塁の環状遺跡、「ブーマンスブルク」が文化財として保護されている。
歴史 > 中世および近世

アウトバーン A2号線の南側、オストフェルト農場で中世初期の副葬品を伴う墓地が3基発見された。南北向きに女性の墓、東西向きに男性の墓が配置されていた。男性には槍、楯、矢が副葬品として存在し、バックルも発見された。同じようなバックルはクサンテンからも発見され、7世紀のものであるとされている（Civezzano タイプ、北ドイツでは他にはブレーメン=マーンドルフから発見されているだけである）。彼の頭部は西を向いていた。おそらくとても小さな人物または子供の墓である3つめの墓は痕跡が遺るだけであるが、7世紀にまで遡る。墓のさらに上の高台には、11世紀半ばの焼けた瓦礫がある洞窟があるだけである。
ベルクカーメンの市境のすぐ東側のハム市内に、15世紀の貴族の館「ハウス・レック」がある。
歴史 > 19世紀から20世紀

19世紀の終わりまで、現在のベルクカーメンの場所には小さな村や孤立農場があるだけであった。特筆すべきは、1636年からボーデルシュヴィング家の一部が所有したグート・ハウス・フェルメーデで、プロイセンの2人の大臣や、ビーレフェルトにベーテルの病院施設を設立した司祭フリードリヒ・フォン・ボーデルシュヴィングはこの家系の出身である。
1849年のこの町の人口は、463人であった。
19世紀末にルール炭鉱がこの地にまで達した。1890年に最初の坑道が設けられた。後のモノポール炭鉱グリムベルク第1/2坑である。このため、炭鉱での労働力需要が高まり、現在の市域の人口が急速に増加した。1890年から1912年までの間に旧自治体ベルクカーメンの人口は9倍になった。
1910年12月1日の人口は、5,211人であった。
1920年3月13日にクーデターによってベルリンの政府が倒れた時（カップ一揆）、ルール地方の労働者たちはゼネストを行い、一揆軍に対して武装蜂起した（ルール蜂起）。特にペルクムの戦いではルール赤軍に多くの犠牲者が出た。ペルクムの戦いのベルクカーメンの犠牲者と、その後戒厳令下でドイツ義勇軍によって射殺されたルール赤軍のメンバー（全部で6人の兵士）が現在の中央墓地に埋葬された。彼らの墓の上に設置された女性を象った像は、この6人の労働者が護ろうとした自由を象徴している。
1946年、モノポール炭鉱グリムベルク第3/4坑の深さ939メートル地点でドイツ最悪の炭鉱事故が発生した。この事故で405人の坑夫が命を落とした。
1966年1月1日に、それまで独立した町村であったベルクカーメン、リュンテ、ヴェッディングホーフェン、オーバーアーデン、ハイルが合併して新たな自治体ベルクカーメンが成立し、1966年6月14日にノルトライン＝ヴェストファーレン州政府から都市権が授けられた。元々ベルクカーメンに合併することになっていたニーダーアーデンはリューネンに合併することを決めた。いわゆるウナ法により、1968年1月1日にオーヴァーベルゲが6番目の地区として合併した。
宗教 > 概要

2011年の人口調査によれば、ベルクカーメンの福音主義信者は 19,936人 (40.6 %)、ローマ＝カトリック信者は 13,069人 (26.7 %)、その他の宗教団体に所属する者や無宗教者は16,005人 (32.7 %) であった。2011年に5つのカトリック教会がベルクカーメン司牧連合を結成した際、その信者数は約13,000人で、2019年現在も約12,000が所属している。この街には様々な宗派の教会がある。特に見応えがあるのがベルクカーメンの中心部に建つカトリックの教区教会聖エリーザベト教会である。
宗教 > 概要 > カトリック聖霊教会

ベルクカーメン司牧連合は、2011年に旧ベルクカーメン＝リュンテ司牧連合とヴェッディングホーフェン＝オーバーアーデン司牧連合が統合されて成立した。ベルクカーメン司牧連合は、2020年1月1日に聖霊教会と改名した。改名のその他の候補としては聖ゲオルクおよび聖アブラハムの2人の聖人が挙がっていた。カトリック教徒が期待する次のステップは、ベルクカーメン司牧連合、カーメン司牧連合、ベーネン司牧連合を統合して一つの司牧領域を形成することである。2020年4月からオーバーアーデン、ヴェディングホーフェン、リューテンの教区教会の司祭事務所が閉鎖された。聖エリーザベト教会の隣の司祭事務所が中央司祭事務所として機能し、これに伴いカトリック精霊教会組織の主教会も重要な役割を担った。この他にベルクカーメンのいくつかの老人ホームで礼拝も行われている。カトリックの精霊教会の組織は、3人の司祭、1人の組織事務官、2人の助祭で運営されている。
以下の教会がある:
聖エリーザベト教区教会（ミッテ）信者数: 約5,300人
聖バルバラ教区教会（オーバーアーデン）信者数: 約2,900人
聖ミヒャエル教区教会（ヴェディングホーフェン）信者数: 約2,500人
ヘルツ・イェズス教区教会（リュンテ）信者数: 約1,600人
聖クレメンス助祭区（リュンテ）信者数: 約500人
宗教 > 概要 > 福音主義平和教会

福音主義平和教会もベルクカーメンに合計1万人の信者を擁している。ミッテ、オーヴァーベルゲ、ヴェディングホーフェンにそれぞれ教会がある。
以下の3つの教会管区がある。
復活教会（市の西部）
平和教会（ミッテ）
トーマス教会（市の東部）
宗教 > ベルクカーメンのモスク

ベルクカーメンには5つのモスクがある。
Merkez-モスク
Mevlana-モスク
Oberaden-モスク （DITIB傘下）
Darul-Erkam-モスク （IGMG傘下）
VIKZ-モスク
行政 > 議会

ベルクカーメンの市議会は50議席からなる。
行政 > 首長

ベルント・シェーファー (SPD) は2020年9月27日の市長選挙決選投票で 55.66 % の票を獲得して市長に選出された。
歴代の市長を以下に示す。
1966年 - 1975年: エドガー・ペヒ (SPD)
1975年 - 1989年: ハインリヒ・コーク (SPD)
1989年 - 1998年: ヴォルフガング・ケラーク (SPD)
1998年 - 2020年: ローラント・シェーファー (SPD) ベルクカーメン初の専任市長である。
2020年 - : ベルント・シェーファー (SPD)
行政 > 姉妹都市

ベルクカーメンは、以下の都市と姉妹都市関係にある。
ヘットシュテット（ドイツ語版、英語版）（ドイツ、ザクセン＝アンハルト州）1990年
ジュヌヴィリエ（フランス、オー＝ド＝セーヌ県）1994年/1995年
シリフケ（トルコ、メルスィン県）旧タシュジュと1994年から姉妹都市関係にあったが、2014年の自治体再編でシリフケに合併した。
ヴィエリチカ（ポーランド、マウォポルスカ県）1994年/1995年
ベルクカーメン市立ギムナジウムとジュニア交響楽団「バッハクライス・ベルクカーメン」は以下と姉妹関係を結んでいる。
西安市（中華人民共和国、陝西省）
ウナ郡は、長年、以下の姉妹関係を結んでいる。
カークリース（英語版）（イギリス、ウェスト・ヨークシャー）
これに関連して、ベルクカメン市民大学は長年にわたって語学旅行を行っている。
行政 > 紋章

ベルクカーメン市の紋章は、金地に、環状に連なった赤色と銀色が交互になった6つの六角形が描かれている。6という数は、ベルクカーメン市が6つの自治体が合併して（現在の市区）成立したことを意味している。六角形の図形はベンゼンの化学構造を表しており、これにより本市のかつての工業的背景（石炭、コークス製造、石炭化学産業）を表現している。用いられている色、金、赤、銀は、現在のベルクカーメンの市域がかつて属していたマルク伯にちなんでいる。
かつての町村ヴェディングホーフェン、リュンテ、オーバーアーデンの紋章は、市庁舎入り口の飾り板に描かれている。市内中心部東部の歩行者専用区域にある六角形の泉の外側には、オーヴァーベルゲとハイルの紋章が見られる。
経済と社会資本 > 経済

ベルクカーメンは、20世紀後半まで炭鉱（石炭採掘）の街であった。しかし、炭鉱の閉鎖によって失業率が急速に上昇した。現在市内には、新しい企業が進出するための産業用地または混合用地が 5万 m2 弱ある。
ベルクカーメン市は、人口1人あたりの平均主要収入がウナ郡の中で最も低い自治体である。州レベルで比較すると、2018年の平均可処分所得は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州の396の市町村中389位に位置づけられている。ベーネンはドイツ全体でも収入の最も少ない自治体の1つに数えられる。
経済と社会資本 > 地元企業

バイエル・ファーマ（ドイツ語版、英語版）: かつてベルリンに本社を置きベルクカーメンに主要製剤工場を置いていた大手製薬コンツェルンのシェーリング AG（ドイツ語版、英語版） は、2006年にレーヴァークーゼンに本社を置くバイエル AGに吸収合併された。従業員数1,600人。
ランクセス: かつてのクロンプトン・コーポレーション。アメリカの2つの化学系企業クロンプトン・コーポレーションとグレート・レイク・マヌファクチュアリングの合併によって成立した。従業員数290人。
フンツマン（ドイツ語版、英語版）: ラッカー、建築用保護剤、接着剤、印刷用絵具のための基剤製造。
ベルクカーメン発電所（ドイツ語版、英語版）: 石炭火力発電所。出力 747 MW。
ポコ・メーベルホイザー: 1989年にペーター・ポールマンによって設立されたベルクカーメンに本社を置く家具量販店で、ドイツ全土に数多くの支店を有している。
経済と社会資本 > 消防団

ベルクカーメンの消防団は6つの消防班（3つの消防隊）からなる。
オーヴァーベルゲとリュンテ（第1消防隊）
ミッテとヴェディングホーフェン（第2消防隊）
オーバーアーデンとハイル（第3消防隊）
ベルクカーメン消防団は約220人の団員を擁しており、約25台の緊急車両を有している。
経済と社会資本 > 交通 > 道路交通

ベルクカーメンは、アウトバーンのカーメン・ジャンクションに面しており、2本のアウトバーン、1本の連邦道を介してドイツの広域道路網に接続している。
連邦アウトバーン A1号線: プットガルデン（ドイツ語版、英語版） - ハンブルク − ブレーメン - ドルトムント - ヴッパータール - ケルン - ザールブリュッケン（ハンザ線）
連邦アウトバーン A2号線: オーバーハウゼン - ドルトムント - ビーレフェルト - ハノーファー - マクデブルク - ベルリン
連邦道 B233号線: イーザーローン - ヴェルネ
以下の連邦道 (B) および州道 (L) がベーネンを通っている。
B233号線: この連邦道は南のカーメン方面から来て、おおむねベルクカーメン＝ミッテ市区とオーヴァーベルゲ市区との境界を通る。さらに北に向かいリュンテ市区を通って、ヴェルネ方面に抜けて行く。
L653号線（旧B61号線）: この州道は西のリューネンから来てオーバーアーデン市区を通り、ヴェディングホーフェンの南からカーメンへ向かう。カーメンとの市境近くでカーメン/ベルクカーメン・インターチェンジによってアウトバーン A2号線に接続している。この道路は一旦カーメンに出た後再びベルクカーメン市内オーヴァーベルゲの南を通ってハム方面に向かってベルクカーメンの市域を離れる。
L664号線: この州道は、ベルクカーメン＝オーバーアーデンの東で L653号線（旧B61号線）から分岐する。ヴェディングホーフェン、ベルクカーメン＝ミッテ、オーヴァーベルゲを通って、ペルクム方面に向かう。
L736号線: この州道はリューネンから来てハイル市区、リュンテ市区を通ってハム方面に抜ける。リュンテ市区とザントボーフムとの境界に位置するハム/ベルクカーメン・インターチェンジを介してアウトバーン A1号線に接続する。
L821号線: この州道はハイル市区を起点とする。主に北から南に延びており、オーバーアーデンを通ってカーメンのメトラー市区へ向かう。ベルクカーメン市内の新しいルート建設がすでに20年以上前から計画されているが、大きな議論となっている。
経済と社会資本 > 交通 > 鉄道

ドイツ鉄道貨物路線ハム - オーバーハウゼン＝オスターフェルト（ハム - オスターフェルト線）が市内を東から西に通過している。1983年までは複線化されたこの路線を旅客列車も利用していた。ベルクカーメン駅は、ミッテとリュンテとの間、現在の自然保護区「ベーヴァーゼー」近くの人家の少ない場所にあった。もう一つの駅は、オーバーアーデン市区のリューネナー通り（L654号線）沿いにあった。
1909年から1950年まで路面電車ウナ - カーメン - ヴェルネ線が市内を通っており、ヴェディングホーフェンやリューテンなどに停車場があった。そのルートは現在のバス路線R81とおおむね一致している。
ベルクカーメンは、ドイツで鉄道の通っていない街の中で、ヘルテン（ドイツ語版、英語版）に次いで2番目に大きな街である。最寄りの旅客駅は隣接するカーメン、リューネン、ヴェルネにある。最寄りの鉄道乗換駅はハムおよびドルトムントである。
旅客鉄道に接続するための様々なオプションが長い間検討されてきた。ハム - オスターフェルト線を活用する案、廃止された炭鉱鉄道の路線を再生する案、あるいは路面電車（レギオナルシュタットバーン）を建設する案などが提示された。国際造園博2027に伴い、まずはハム - オスターフェルト線に臨時駅が建設される。
経済と社会資本 > 交通 > 水路

ダッテルン＝ハム運河（ドイツ語版、英語版）がベルクカーメンをヨーロッパ水路網に結びつけている。ベルクカーメンにはダッテルン＝ハム運河に2つの工業用の港がある。この他にこの運河沿いにスポーツボート用の港「マリーナ・リュンテ」がある。この港は、ノルトライン＝ヴェストファーレン州最大級のレジャー港の1つに数えられる。
経済と社会資本 > 交通 > 空港

最寄りの空港は、ドルトムント空港、デュッセルドルフ空港、ミュンスター/オスナブリュック空港である。ドルトムント空港へは車でわずか約 14 km、ミュンスター/オスナブリュック空港へは 65 km、デュッセルドルフ空港へは 87.5 km である。
経済と社会資本 > 教育

ベルクカーメンにはほぼ全ての形態の学校がある。それには、ユーゲントクンスシューレ（ジュニア芸術学校）、音楽学校、市民大学なども含まれる。市立図書館はシュタットマルクトの建物に移転した。
経済と社会資本 > 教育 > 養護学校

ベルクカーメン＝ハイル
フリードリヒ＝フォン＝ボーデルシュヴィング＝シューレ、精神発達に重点を置く
ベルクカーメン＝オーバーアーデン
レーゲンボーゲンシューレの一部、ウナ郡の養護学校、情動および社会的発達を重点とする
シューレ・イム・ハイトホーフの分校、ハム LWL-大学病院の LWL-シューレ
ベルクカーメン＝リュンテ
レーゲンボーゲンシューレの一部、ウナ郡の養護学校、情動および社会的発達を重点とする（2017年7月31日まで）
ゾネンシューレの一部、ウナ郡の養護学校、言語発達を重点とする
経済と社会資本 > 教育 > 基礎課程学校

ベルクカーメン＝ミッテ市区
ゲルハルト＝ハウプトマン＝シューレ
シラーシューレ
ベルクカーメン＝オーバーアーデン市区
ヤーンシューレ
プラインシューレ
ベルクカーメン＝オーヴェーベルゲ市区
オーヴァーベルゲ基礎課程学校
ベルクカーメン＝リュンテ市区
フライヘル＝フォン＝ケッテラー＝シューレ
ベルクカーメン＝ヴェディングホーフェン市区
プファルツシューレ
経済と社会資本 > 教育 > 上級学校

ベルクカーメン市立ギムナジウム（ヴェディングホーフェン市区）
ヴィリー＝ブラント総合学校ベルクカーメン
フライヘル＝フォム・シュタイン実科学校
オーバーアーデン実科学校
文化と見所 > 史跡

オーバーアーデンのローマ軍基地: オーバーアーデン地区のローマ軍基地は、広さ 54 ha、2軍団のための基地で、アルプスの北側で最大、ヴェストファーレンで最も古いローマ軍基地である。2006年4月30日、ベルクカーメン市立博物館愛好・振興会のオーバーアーデン・ローマ軍基地考古学学習路が興味のある一般の人々に開放された。
埋蔵文化財ブーマンスブルク: ブーマンスブルクは、リューテン市区のアウトバーン A1号線近くの森の中にある。樹木が繁茂しているにもかかわらず、ザクセン＝フランケン式の二重環状土塁陣地が明らかに識別できる。この施設は、周辺の農民によって避難城塞として用いられた。現在は施設の内部を森の学習路が通っている。
文化と見所 > 保護文化財建築

以下に示すベルクカーメンの建築が保護文化財に指定されている。
ミッテ地区のナチの中間収容所記念館: 1920年代に炭鉱労働者集落「コロニー・シェンーハウゼン」の社会福祉施設として建設されたこの建物は、1933年4月から1933年10月まで反政府活動家の中間収容所として利用された。1933年4月12日の大規模な襲撃で489人のドイツ共産党員および党に近しい人々が逮捕され、この福祉施設に収容された。合計約900人から1000人がここからより大きな収容所（たとえばブラウヴァイラーなど）や絶滅収容所に移送された。
リュンテ地区の文化センター「シャハト3」（第3坑）: リュンテのヴェルネ炭鉱第3坑では1915年に石炭採掘が始まった。世界経済危機による販売低迷のため、他の坑道施設と同様に第3坑は1930年に閉鎖された。戦後交通網が酷く損傷していたため、リュンテ周辺の坑夫を迅速に現場に集めるために1946年から坑道が利用された。1960年になってやっと坑道は最終的に閉鎖された。この炭鉱の洗炭作業所は文化センターとして利用され、保護文化財に指定された。
グーツホーフ「シュルツェ＝ハイル」 − エコロジーステーション: 1864年に建設されたグーツホーフ「シュルツェ＝ハイル」内にウナ郡のエコロジーステーションが入居している。エコロジーステーションには環境や自然保護に関連する多くの地域機関や協会があり、開館中に利用することができる。エコロジーステーションの売店では、アップルジュース、ゼリー、蜂蜜などのこの地域の製品を買うことができる。さらに定期的に入れ替えられる芸術作品展示を見学することもできる。
ローマ軍基地の発掘現場
文化センター「シャハト3」
「シュルツェ＝ハイル」のエコロジーステーション
文化と見所 > スポーツとレジャー

ヴェストファーレン・スポーツボートセンター: ダッテルン＝ハム運河沿いに、ノルトライン＝ヴェストファーレン州で最も近代的で大きなレジャー港の1つである「マリーナ・リュンテ」を含むヴェストファーレン・スポーツボートセンターがある。この港には約250艘の係留施設と完全なボートインフラストラクチャが用意されている。また、ホテル、多くのレストラン、ビストロ、ビアガーデン、フィットネス施設もある。観光船「サンタ・モニカ」でハムやヘンリヒェンブルク船舶昇降機へ行くこともできる。
ヴェレンバート: ヴェディングホーフェン地区にヴェレンバート・ベルクカーメンがある。2,000 m2 以上の水面、長さ 50 m のウォータースライダー、24,000 m2 の日光浴スペースをもつこのプールは近隣都市からの訪問者にとっても魅力的なレジャー施設である。
ハイル自然屋外プール: 「ゲハイムティップ」はハイル市区にある自然屋外プールである。草地と農場との間にあり、古木が木陰を作る日光浴広場は、リッペ川の分流に位置するこの屋外プールに憩いをもたらしている。
ベルクカーメン屋内プール: ミッテ市区の屋内プールは、広さ 312 m2、深さ可変（水深 0.90 - 3.80 m）の多目的水槽を持つ。さらに 100 m2 の水泳禁止水槽もある。高さ 1 m と 3 m の飛び込み板もある。
アイススポーツホール: ヴェディングホーフェン市区のアイススポーツホールは、1,800 m2 の氷面を持ち、1シーズン5万人以上の訪問者をベルクカーメンおよび近隣都市から惹き付けている。
自転車道
ベルクカーメンを広域自転車道「ローマルート」が通っている。
ベルクカーメナー・ラート＝クルツアー: ドイツ自転車協会 (ADFC) と ベルクカーメン市は、市域内の重要な芸術作品を巡る全長 25 km の自転車ツアーを造った。
ルート・インダストリーカルチャー・パー・ラート（直訳: 自転車による工業文化ルート）: ベルクカーメンのボタ山「グローセス・ホルツ」はこのルート上の展望地点である。
カーメンからヴェルネへの炭鉱列車軌道跡: 自転車道として整備された廃線になった鉄道跡は、カーメンからオーヴァーベルゲやリュンテを通ってヴェルネまで自動車の通行に邪魔されることなく行くことができる。
この街はドイツ室内ハンドボールの世界では知られている。 HC TuRa ベルクカーメンは、1983年から1985年までドイツ連邦最高位のリーグでプレイしていた。
文化と見所 > 公園施設と近郊保養地

ヴァッサーパルク: 市中心部の西に「ヴァッサーパルク」（直訳: 水の公園）が2001年に完成した。この公園の広さは約 22,000 m2 である。公園の北側に位置する「シティー」からの雨水が人工的に造られた広さ 4,500 m2 の水域に利用されている。水域の北岸にはプロムナードが通っており、南岸は葦原となっている。
ツェヒェンパルク: ミッテ市区の、ノルトベルクとグリムベルク産業地区1/2との間にツェヒェンパルクがある。かつては荒廃した公園であったが、近年根本的に改修された。
レーマーベルクヴァルト: オーバーアーデン地区に位置するこの森には、多くの遊歩道が設けられている。
ボタ山「グローセス・ホルツ」: このボタ山は、アプラウム炭鉱によって人工的に造られた丘である。レイアウトされた小径の特別なシステムにより、体への負荷に応じて山頂へ散策することができる。長い曲がりくねった道か、その間を真っ直ぐ登る急な道のどちらかを選ぶ。
公園墓地: 森の墓地として造られた広さ 22 ha のベルクカーメン市中央墓地は、ヴェディングホーフェン地区にある。この広い敷地は、2年の工期を経て1980年2月2日に完成した。
自然保護区「ベーヴァーゼー」: ベーヴァーゼー（湖）は、採掘によって地表が沈下したことによって形成された。広さ約 100 ha のこの地域はノルトライン＝ヴェストファーレン州最大級の自然保護区の1つであり、珍しい動植物の生息地となっている。湖岸の展望台からは多彩な種類の鳥を観察することができる。地域内には第二次世界大戦時の空爆跡が多く遺されている。空爆跡の多くには水が溜まっており、小さな池として風景に溶け込んでいる。
自然保護区「ミューレンブルーフ」: 連邦道 B61号線沿い、カーメンとの市境に自然保護区ミューレンブルーフがある。駐車場があるのでこの地域まで車で行くことができる。
国際庭園博2027: リューネン市と共同で「未来の庭園」が計画されている。これにはボタ山「グローセス・ホルツ」（現在立ち入り禁止の部分を含む）、ベーヴァーゼー自然公園、リュンテとオーバーアーデンとの間のダッテルン＝ハム運河南側の土地、旧ハウス・アーデン炭鉱の敷地に設けられたヴァッサーシュタットを包含し、ベルクカーメンとリューネンとの間に通り抜けのできる回廊が設けられる予定である。
文化と見所 > 年中行事

週の市: 毎週木曜日にベルクカーメン＝ミッテで開催されるマーケットで、近隣の市町村からも多くの客が訪れるこの地域最大の週の市である。
健康の日: 9月の第1週末にミッテ市区のツェントルム広場でベルクカーメンの「健康の日」が開催される。3000人以上が訪れるこのイベントは、この種のものとしてはルール地方東部で最大級のものの1つである。
光の市: ハロウィーンにはミッテ市区の「光の市」が多くの人をこの街に引き寄せる。色とりどりの光の中で俳優や訪問者たちが独特な光の芸術を創り上げる。
港祭: 6月の第1週末にマリーナ・リュンテで港祭が開催される。
ガラクタ市: リュンテ産業地区やヴェルナー通り/ラントヴェール通り産業地区では定期的にガラクタ市が開催される。