NASCARカップ・シリーズ
参加マニファクチャラー

| メーカー | 車種 | 参戦年度 | タイトル |
| --- | --- | --- | --- |
| アルファロメオ  | アルファロメオ・ジュリエッタ | 1962 | 0 |
| アメリカン・モーターズ  | ナッシュ・アンバサダー（英語版） | 1950年代初期 | 0 |
| アメリカン・モーターズ  | ハドソン・ホーネット | 1950年代初期 | 3 |
| アメリカン・モーターズ  | AMC・マタドール | 1971-78 | 0 |
| アストンマーティン  | アストンマーティン・DB2/4（英語版） | 1953 | 0 |
| オースチン・ヒーレー  | オースチン・ヒーレー・スプライト（英語版） | 1961-62 | 0 |
| クライスラー  | デソート・ファイアードーム（英語版） | 1952 & 1959 | 0 |
| クライスラー  | ダッジ・コロネット（英語版） | 1953-57; 1965-68 | 2 |
| クライスラー  | ダッジ・440（英語版） | 1964 | 2 |
| クライスラー  | ダッジ・チャージャー/デイトナ（英語版） | 1966-77; 2005-2007 | 2 |
| クライスラー  | ダッジ・マグナム | 1978-80 | 2 |
| クライスラー  | ダッジ・ミラーダ（英語版） | 1981–85 | 2 |
| クライスラー  | ダッジ・イントレピッド | 2001-04 | 2 |
| クライスラー  | ダッジ・アベンジャー | 2007 (COT) | 2 |
| クライスラー  | ダッジ・チャージャー R/T | 2008-2012 | 2 |
| クライスラー  | クライスラー・300 | 1954-56 | 2 |
| クライスラー  | クライスラー・インペリアル | 1983-85 | 2 |
| クライスラー  | プリムス・ベルベディア | 1959-67 | 2 |
| クライスラー  | プリムス・ロードランナー/スーパーバード | 1968-74 | 2 |
| クライスラー  | プリムス・サヴォイ（英語版） | 1950年代 | 2 |
| フォード  | フォード・フェアレーン（英語版） | 1955年 - 1959年, 1966年 - 1967年 | 13 |
| フォード  | フォード・サンダーバード | 1959年 - 1960年, 1977年 - 1997年 | 13 |
| フォード  | フォード・ギャラクシー | 1960年 - 1966年 | 13 |
| フォード  | フォード・トリノ/タラデガ | 1968年 - 1977年 | 13 |
| フォード  | フォード・トーラス | 1998年 - 2005年 | 13 |
| フォード  | フォード・フュージョン | 2006年 - 2018年 | 13 |
| フォード  | フォード・マスタング | 2019年 - （現在） | 13 |
| フォード  | マーキュリー・モントレー | 1950年代–1962 | 1 |
| フォード  | マーキュリー・マローダー | 1963–1966 | 1 |
| フォード  | マーキュリー・コメット（英語版）/サイクロン（英語版） | 1966-67 | 1 |
| フォード  | マーキュリー・サイクロン（英語版）/モンテゴ（英語版） | 1968-80 | 1 |
| フォード  | マーキュリー・クーガー | 1970年代-1980年代 | 1 |
| フォード  | リンカーン・コスモポリタン（英語版）/カプリ（英語版） | 1949-57 | 0 |
| フォード  | エドセル・レンジャー・コンバーチブル（英語版） | 1959 | 0 |
| ゼネラルモーターズ  | ビュイック・リーガル | 1981-85, 1988-91 | 2 |
| ゼネラルモーターズ  | ビュイック・センチュリー | 1976-80 | 2 |
| ゼネラルモーターズ  | ビュイック・グラン・スポーツ（英語版） | 1970年代 | 2 |
| ゼネラルモーターズ  | ビュイック・ルセイバー（英語版） | 1986-87 | 2 |
| ゼネラルモーターズ  | ビュイック・サマーセット（英語版） | 1980年代 | 2 |
| ゼネラルモーターズ  | キャデラック・シリーズ61（英語版）/シリーズ62（英語版） | 1949-55 | 0 |
| ゼネラルモーターズ  | シボレー・ベルエア | 1955-58 | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | シボレー・シェベル/マリブ | 1964–80 | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | シボレー・シェベル・ラグーナ（英語版） | 1973–77 | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | シボレー・インパラ | 1979年 - 1980年, 2010年 - 2012年 | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | シボレー・インパラ SS | 2007年(COT) - 2009年 | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | シボレー・ルミナ（英語版） | 1989年 - 1994年 | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | シボレー・モンテカルロ/モンテカルロ SS | 1971年 - 1988年, 1995年 - 2007年 | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | ホールデン・VFコモドア | 2013年 - 2017年 | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | シボレー・カマロ | 2018年 - （現在） | 27 |
| ゼネラルモーターズ  | オールズモビル・88（英語版） | 1949-60 | 4 |
| ゼネラルモーターズ  | オールズモビル・カトラス（英語版）/カトラス・シュープリーム（英語版）/442（英語版） | 1976-92 | 4 |
| ゼネラルモーターズ  | オールズモビル・デルタ88（英語版） | 1986-87 | 4 |
| ゼネラルモーターズ  | ポンティアック・カタリナ（英語版） | 1959-63 | 3 |
| ゼネラルモーターズ  | ポンティアック・ファイアーバード | 1970 | 3 |
| ゼネラルモーターズ  | ポンティアック・グランプリ（英語版） | 1981-2004 | 3 |
| ゼネラルモーターズ  | ポンティアック・ルマン（英語版） | 1970年代 | 3 |
| ゼネラルモーターズ  | ポンティアック・テンペスト | 1960年代 | 3 |
| ゼネラルモーターズ  | ポンティアック・GTO | 1960年代 | 3 |
| ジャガー  | ジャガー・XK120 | 1953-56 | 0 |
| カイザー＝フレーザー  | カイザー・ヘンリーJ | 1949-54 | 0 |
| MG  | MG・TC（英語版） | 1954 | 0 |
| MG  | MG・MGA | 1960-63 | 0 |
| パッカード  | パッカード・カスタム・エイト（ドイツ語版）/クリッパー（英語版） | 1950-56 | 0 |
| ポルシェ  | ポルシェ・356 | 1953-54 | 0 |
| スチュードベーカー  | スチュードベーカー・チャンピオン（英語版）/コマンダー（英語版）/ラーク（英語版） | 1950-62 | 0 |
| トヨタ  | トヨタ・カムリ | 2007年 - （現在） | 2 |
| トライアンフ  | トライアンフ・TR3（英語版） | 1960 | 0 |
| タッカー  | タッカー・トーピード | 1950 | 0 |
| フォルクスワーゲン  | フォルクスワーゲン・ビートル | 1953 | 0 |
| ウィリス・オーバーランド（英語版）  | ウィリス・エアロ（英語版） | 1952-54 | 0 |
7度のシリーズチャンピオンに輝いたリチャード・ペティ。
7度のシリーズチャンピオンに輝いたデイル・アーンハート。
1951年式スチュードベーカー、ディック・リンダー（英語版）車。1951年デイトナビーチロードレース参戦車両。
エアロ・ウォリアーズ時代の覇者、リチャード・ペティのプリムス・スーパーバード。
1985年のリッチモンド・インターナショナル・レースウェイでのピットロード。ビュイック・ルセイバーやリーガル、シボレー・モンテカルロが多い。
ビル・エリオットがタラデガで212.809 mph (342.483 km/h)の予選周回速度を記録した1987年式フォード・サンダーバード
1991年式オールズモビル・カトラス・シュープリーム、スコット・ゲイロード（英語版）車。NASCAR初年度から参戦していた名門オールズモビルも翌92年に撤退した。
2003年、ポコノ・レースウェイでのオフセット・カー時代のフォード・トラース。モーガン・シェファード（英語版）車。
テキサス・モーター・スピードウェイでの2007年式COT Gen-4規定型フォード・フュージョン、マット・ケンゼス車。
Gen-5時代の常套テクニックとなり、多くの批判も浴びた極端に接近したタンデム走行。デイル・アーンハート・ジュニアとライアン・ニューマンが2011年のデイトナ500（英語版）で行った光景。
2013年のSTPガスブースター500（英語版）に出走したGen-6規定型トヨタ・カムリ、カイル・ブッシュ車。